心得體會是我們在學(xué)習(xí)和工作生活中的得失、收獲和感悟的總結(jié)和概括。如何寫一篇較為完美的心得體會呢？以下是幾個建議供參考。小編整理了一些有關(guān)心得體會的范文，希望能夠給大家提供一些寫作思路和參考。
沖壓車間心得體會篇一
在過去的一段時間里，我有幸在一家沖壓車間工作，這個經(jīng)歷讓我學(xué)到了很多。沖壓車間是一個高效、緊湊的工作環(huán)境，要求有高度的團隊合作和個人技能。下面我將分享我在沖壓車間的心得體會。
第一段：學(xué)會有效溝通和團隊合作。
在沖壓車間，工作密切關(guān)系著每個人的利益，因此交流合作十分重要。我通過與同事的合作，學(xué)會了如何有效地溝通，并且尊重他人的意見。每個工作環(huán)節(jié)都需要各個崗位之間的緊密配合，只有通過團隊合作，才能完成任務(wù)。
第二段：培養(yǎng)技術(shù)能力和解決問題的能力。
沖壓車間是一個需要高度技術(shù)的工作環(huán)境，每個工作崗位都需要嚴(yán)密的注意細節(jié)和專業(yè)的技能。我通過不斷鍛煉和培養(yǎng)自己的技術(shù)能力，在沖壓過程中積累了豐富的經(jīng)驗。同時，由于生產(chǎn)過程中難免會出現(xiàn)一些問題，我也學(xué)會了迅速反應(yīng)和解決問題的能力。
第三段：追求效率和質(zhì)量。
沖壓車間的工作要求高效率和高質(zhì)量。經(jīng)過一段時間的工作，我逐漸明白了工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量之間的關(guān)系。在高強度、高負荷的工作環(huán)境下，我們需要準(zhǔn)確地操作設(shè)備，確保生產(chǎn)的產(chǎn)品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時，追求效率也是提高工作效率的重要途徑。
第四段：鍛煉自己的心理素質(zhì)。
沖壓車間的工作非常辛苦和繁忙，經(jīng)常需要長時間的工作和重復(fù)的動作。在這樣的環(huán)境下，保持平靜和耐心是非常重要的。我通過鍛煉自己的心理素質(zhì)，學(xué)會了如何在面對工作壓力時保持良好的心態(tài)和情緒。只有心態(tài)平和，才能更好地應(yīng)對各種工作環(huán)境。
第五段：對沖壓工藝的理解和思考。
通過在沖壓車間的工作，我對沖壓工藝有了更深入的理解和思考。我發(fā)現(xiàn)，沖壓工藝不僅僅是簡單的操作設(shè)備，它更需要對材料特性和工藝流程的深入學(xué)習(xí)和把握。在工作中，我主動與經(jīng)驗豐富的老工人交流，從他們那里學(xué)到了很多實戰(zhàn)經(jīng)驗。同時，我也積極學(xué)習(xí)相關(guān)的知識，提高自己在沖壓工藝上的理論水平。
總結(jié)：
在沖壓車間的工作給我留下了深刻的印象，我通過鍛煉自己的溝通能力、技術(shù)能力和解決問題的能力，在工作中不斷提高自己的效率和質(zhì)量。同時，我也明白了沖壓工藝的重要性，通過與老工人的交流和學(xué)習(xí)，我不斷深入理解沖壓工藝的關(guān)鍵要點。在未來的工作中，我會更加努力地學(xué)習(xí)和提升自己，希望能夠在沖壓車間取得更好的成績。
沖壓車間心得體會篇二
沖壓模是制作零件不可或缺的工藝過程，對于沖壓模的使用和維護十分重要。通過我的工作經(jīng)驗和實踐，我學(xué)習(xí)了許多有用的技巧和技能，使我在模具工作中更加熟練和自信。在此，我將分享我的沖壓模心得體會，希望對想要學(xué)習(xí)或者正在工作的人員有所幫助。
第二段：注意事項
在使用沖壓模時，首先需要注意模具的質(zhì)量問題。優(yōu)質(zhì)的模具壽命長，可以適應(yīng)更多的環(huán)境，減少損耗和浪費。其次，需要了解模具的結(jié)構(gòu)，包括圖紙和外形尺寸，確保在使用過程中不會出現(xiàn)瑕疵和損壞。另外，對于沖壓模的維護也是至關(guān)重要的，包括模具的清洗，保養(yǎng)和潤滑，可以延長模具的壽命，減少損耗。
第三段：技能
除了了解沖壓模的結(jié)構(gòu)和維護方法，技能也是十分重要的。首先，需要掌握模具的基本知識，例如材質(zhì)，硬度和熱處理等技術(shù)。其次，需要了解模具的分解和組裝技巧，可以避免造成模具的過度磨損或損壞。此外，需要熟悉常見的沖壓模故障以及解決方法，減少勞動力的浪費。
第四段：提高效率
提高沖壓模的效率也是至關(guān)重要的。為了盡可能地提高生產(chǎn)效率，可以通過更換模片，加快模具的生產(chǎn)速度和提高模具的適應(yīng)性來實現(xiàn)。此外，更高效地使用模具也需要掌握合理的維保方法和維護技巧，使模具達到最佳的工作狀態(tài)和效率。
第五段：總結(jié)
在使用沖壓模時，我們需要注意模具的質(zhì)量，結(jié)構(gòu)和維修技術(shù)。此外，還需要熟悉基本技能和提高效率的方法，以更好地發(fā)揮沖壓模的作用。通過學(xué)習(xí)和實踐，我成功地掌握了所有這些技巧，并在實際工作中獲得了更多的經(jīng)驗。我相信，只要你認(rèn)真學(xué)習(xí)并積極實踐，你也可以成為一名優(yōu)秀的沖壓模制造或使用專家。
沖壓車間心得體會篇三
沖壓車間是制造業(yè)中需要進行大批量生產(chǎn)的一種重要工藝，其制品經(jīng)常以零部件的形式提供給其他制造業(yè)。 沖壓工藝具有生產(chǎn)效率高、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)勢，是目前常見的零件加工方式之一。
在沖壓車間工作，良好的工作心態(tài)尤為重要。良好的工作心態(tài)可以提高工作效率、減少工作污染感、提高工作安全性、增強工作成就感和干勁。
第二段： 分享我的工作經(jīng)驗及心得體會
在沖壓車間工作期間，我逐漸發(fā)掘到了自身潛力，獲得了自信，學(xué)到了新技能，在一定程度上也得到他人的認(rèn)可。
首先，我堅信質(zhì)量是最重要的。從手動操作沖模到數(shù)控操作，我一直牢記要保證零件的良好質(zhì)量。 在工作期間，我常常檢查及時處理產(chǎn)品中出現(xiàn)的問題，有時甚至找到了一些質(zhì)量上的改進措施，這也讓我獲得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的贊揚。
其次，我經(jīng)常與同事合作操作機器，相互協(xié)調(diào)配合。為此，我學(xué)會了與團隊成員交流與合作，珍視每一個合作機會。在合作過程中，我了解到不同人的優(yōu)缺點，并從其優(yōu)點中學(xué)習(xí)，從而提高了自己的技能并增強了彼此之間的聯(lián)系。
第三段： 總結(jié)其他需要具備的工作技能
在我看來，同時具備一些基本技能也是非常重要的。首先，技術(shù)能力要不斷提升，學(xué)習(xí)新的機器操作技術(shù)和質(zhì)量控制方法。另外，精細操作和細致入微的還原能力也是論提高生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。
此外，良好的時間管理也是非常重要的。沖壓車間工作計劃通常很快節(jié)奏，良好的時間管理可以讓我們能夠在繁忙的工作環(huán)境中保持高效率。
第四段： 手動和數(shù)控
在沖壓車間，很多操作手工和數(shù)控操作都是必不可少的。手動操作可以使我們更深入地理解工件的特性，并幫助我們在某些問題上獲得更好的技術(shù)。 數(shù)控操作則有助于提高工作效率和生產(chǎn)數(shù)量。 我認(rèn)為，手動和數(shù)控操作的結(jié)合使用可以讓我們獲得更多的技能和技術(shù)，因此，我們應(yīng)該重視這兩種操作方式。
第五段： 結(jié)論
通過沖壓車間工作這段時間的體驗，我得到了很多提高技能和效率的好機會。從中，我領(lǐng)悟到了如何更好地工作，學(xué)到了如何和他人更加合作，從而獲得了各種的收獲。同時，我也準(zhǔn)備繼續(xù)學(xué)習(xí)、探索更多的技能，為沖壓車間的生產(chǎn)貢獻更多的力量。
沖壓車間心得體會篇四
沖壓車間是一個高度集中、高度協(xié)作的工作場所，每一天都需要我全身心地投入到工作中。在這里，我體驗到了工作的艱辛，也領(lǐng)悟到了團隊合作的重要性。以下是我在沖壓車間的心得體會。
第一段：工作的壓力與挑戰(zhàn)。
沖壓車間的工作環(huán)境緊張而嘈雜，機器的運轉(zhuǎn)聲、金屬的碰撞聲不斷地傳入耳中。我需要時刻保持警惕，盡可能減少失誤。工作需要我對設(shè)備進行操作，完成產(chǎn)品的沖壓加工。這種重復(fù)性的動作需要我提高對設(shè)備和工序的熟悉程度，以便更加高效地完成任務(wù)。面對來自各個方面的壓力和挑戰(zhàn)，我需要保持積極的心態(tài)，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)技能。
第二段：技術(shù)難題與團隊合作。
沖壓車間不僅要求運用基本的沖壓技術(shù)，還需要根據(jù)不同的產(chǎn)品要求進行調(diào)整和改進。在面對一些技術(shù)難題時，我會積極主動地與同事進行交流和討論，共同尋找解決辦法。團隊合作是非常重要的，大家互相幫助和補充，將個人能力發(fā)揮到極致。通過和同事的合作，我不僅解決了技術(shù)上的問題，也增加了對工作的興趣和熱情。
第三段：質(zhì)量管理與細心。
沖壓車間的產(chǎn)品與質(zhì)量密切相關(guān)，任何瑕疵都會給客戶帶來損失，甚至影響公司的聲譽。因此，我在工作中特別注重細節(jié)和質(zhì)量管理。我會仔細檢查每一個工序的完成情況，確保產(chǎn)品的準(zhǔn)確性和一致性。同時，我也會保持設(shè)備的良好狀態(tài)，及時進行維護和清潔。只有這樣，才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，滿足客戶的需求。
第四段：溝通與溝通。
在沖壓車間，高效的溝通是必不可少的。我與同事之間的良好溝通能夠幫助我們更好地分工合作，配合默契，提高工作效率。同時，我也需要與上級和其他部門的同事進行溝通，及時反饋問題和解決方案，以確保工作的順利進行。通過這些溝通，我學(xué)會了更好地傾聽和表達自己的觀點，提高了自己的溝通能力。
第五段：工作的收獲與成長。
在這個沖壓車間的工作經(jīng)歷中，我不斷提升自己的專業(yè)技能，并且學(xué)會了更好地與同事合作。通過不斷的努力和反思，我解決了許多技術(shù)難題，提高了自己的工作效率。同時，我也在管理和溝通方面有了很大的成長。這些經(jīng)驗讓我更加自信和專業(yè)，也為我未來的職業(yè)規(guī)劃奠定了堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié)：沖壓車間是一個繁忙而充滿挑戰(zhàn)的工作場所，但在這里我收獲了更多的成長和體驗。在壓力和挑戰(zhàn)的面前，我學(xué)會了保持積極的心態(tài)和正確的工作方法。團隊合作的力量讓我明白了個人的成就離不開合作和互助。通過不斷的學(xué)習(xí)和提高，我將在這個充滿機遇和競爭的環(huán)境中不斷突破自己，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
沖壓車間心得體會篇五
沖壓車間是制造業(yè)中重要的車間之一，主要負責(zé)制造金屬件。它是通過對板材進行沖壓、切割、折彎、成型等工序來生產(chǎn)產(chǎn)品。由于工作環(huán)境比較復(fù)雜，需要操作大型設(shè)備，因此需要具備一定的技能和職業(yè)素養(yǎng)。在這里，我將與大家分享我的沖壓車間工作心得體會。
第二段：技能技巧的積累
工作中的技能和技巧是必不可少的，畢竟沖壓車間是個技術(shù)性較高的崗位。首先，需要掌握機器的操作技能，對設(shè)備的維護和調(diào)整也要有一定的認(rèn)識。其次，要掌握各類鍛壓模具的使用，對各類材料的性質(zhì)及其沖壓特點也要有所了解，以便調(diào)整機器和模具。此外，在操作設(shè)備和模具時，更要保持清晰的頭腦，保證操作的準(zhǔn)確性和安全性。
第三段：團隊協(xié)作的重要性
沖壓車間是一個團隊協(xié)作的環(huán)境，要在一起協(xié)商，共同解決問題。在工作中，我們要時刻保持溝通，共同推進工作的進度和效率。一方面，我們要充分認(rèn)識到每個人的貢獻，鼓勵和支持他們，以充分發(fā)揮每個人的工作價值。另一方面，我們要積極與其他部門合作，通過協(xié)同完成生產(chǎn)計劃，提高生產(chǎn)效率。
第四段：要快樂地工作
除了工作之外，我們還需要關(guān)注自己的心理狀態(tài)。我們要保持一個樂觀開朗的心態(tài)，積極看待工作，從而更好地抓住工作機會。如果我們心情愉悅，則工作效率自然會更高，與同事的關(guān)系也會更加和諧。同時，我們還要堅持鍛煉身體，保持健康的狀態(tài)，這樣才能安全地操作設(shè)備和模具，避免意外事故的發(fā)生。
第五段：總結(jié)
現(xiàn)在，我們已經(jīng)知道在沖壓車間工作需要具備的技能，要重視團隊協(xié)作，保持良好的心態(tài)以及身體健康和安全。如果我們能夠堅持這些原則，我們就能成為優(yōu)秀的沖壓機操作工，為公司生產(chǎn)更好的產(chǎn)品?？偟膩碚f，只要我們勤奮工作，不斷學(xué)習(xí)，抓住每一個機會，就一定會讓這個崗位變得更加美好。
沖壓車間心得體會篇六
沖壓是一種通過金屬工作硬化變形的生產(chǎn)方法，同時也是一種常見的金屬成形方法。這種工藝通過機械力量，將金屬材料放入模具中，然后對其施加高速和大力的切削力，使得材料發(fā)生塑性形變，進而制造出所需要的各種零件和構(gòu)件。沖壓工藝的作用極其重要，它可以實現(xiàn)大規(guī)模的生產(chǎn)和制造。在現(xiàn)代工業(yè)中，沖壓工藝已經(jīng)成為了廣泛使用的成形技術(shù)，被廣泛應(yīng)用于多種領(lǐng)域。
第二段：分享沖壓經(jīng)歷及其所帶來的感受
作為一個從事沖壓工作的人，我深深地體會到了這種工藝的重要性。每當(dāng)我在模具制造過程中，親手將一片普通的金屬材料轉(zhuǎn)變成一個漂亮的構(gòu)件時，我都會感到一份巨大的成就感。從最初的制模、沖壓到后期的打磨、檢驗，每一個環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格的工藝流程和精細的操作。在這個過程中，我深深地感到自己作為一名沖壓工人的責(zé)任和使命，更體會到了團隊和責(zé)任的重要性。沖壓工藝需要每個工人都高度專業(yè)，同時還需要整個團隊密切協(xié)作，只有如此，才能保證優(yōu)質(zhì)的成品的順利生產(chǎn)。
第三段：談?wù)勌岣邲_壓質(zhì)量的一些方法和技巧
想要提高沖壓質(zhì)量，我認(rèn)為最關(guān)鍵的是加強團隊協(xié)同，保證流程規(guī)范。這需要每個人都做好自己的本職工作，同時更要與團隊互動，跨部門共同推進工作。另外，高質(zhì)量的沖壓還需要優(yōu)良的模具。因此，制模的質(zhì)量要盡量達到相對精確的要求，并采用合適的工藝流程和規(guī)范的制模程序。同時，在沖壓過程中，需要掌握好壓力控制和料料的均勻性，以便保證一次成型的質(zhì)量。
第四段：沖壓的未來發(fā)展
隨著工業(yè)的不斷更新?lián)Q代，沖壓工業(yè)的發(fā)展也在逐漸升級。未來的沖壓將不再滿足于制造優(yōu)質(zhì)的構(gòu)件，還會為其他行業(yè)、領(lǐng)域提供更多的服務(wù)，例如在汽車制造領(lǐng)域，除了滿足汽車零件的制造需求外，還將提供更多的定制化服務(wù)，滿足客戶的需求。此外，未來的沖壓技術(shù)與智能制造的結(jié)合也是該行業(yè)發(fā)展必須面對的趨勢，更加精細化、自適應(yīng)化和智能化的生產(chǎn)流程將在不久的將來規(guī)范沖壓行業(yè)。
第五段：總結(jié)全文并談對優(yōu)秀沖壓工人的評價
綜上所述，沖壓工藝在現(xiàn)代工業(yè)中發(fā)揮了不可替代的作用。在沖壓生產(chǎn)過程中，需要每個人都充分意識到自己的責(zé)任，以高度專業(yè)的態(tài)度、優(yōu)良的素質(zhì)開展工作，以使質(zhì)量和效率得到更充分的保證。而在高質(zhì)量的沖壓制造中，最出色的工人應(yīng)該是那些具備高度認(rèn)真負責(zé)、良好協(xié)作，以及齊心協(xié)力制造高質(zhì)量產(chǎn)品的沖壓專業(yè)人員。多年來的實踐和思考已經(jīng)麻木了我的工作激情，而不斷完善的沖壓工藝和朝陽的沖壓市場市場也讓我充滿了信心，讓我們一起迎接未來更廣闊的挑戰(zhàn)！
沖壓車間心得體會篇七
在以吳董事長為首的公司領(lǐng)導(dǎo)堅強領(lǐng)導(dǎo)下，沖壓車間20xx年全體員工全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，積極應(yīng)對復(fù)雜多變的宏觀經(jīng)濟環(huán)境，銳意改革進取，齊心協(xié)力狠抓安全生產(chǎn)，深入挖掘生產(chǎn)潛力，努力節(jié)能降耗，注重產(chǎn)品質(zhì)量，開展崗位技能培訓(xùn)，不斷提升生產(chǎn)技能，努力打造優(yōu)秀團隊，取得了顯著成績，全年共計生產(chǎn)1496種15197897件/套產(chǎn)品，產(chǎn)品合格率達到99%以上，產(chǎn)品報廢率同比20xx年下降30%，完成了公司下達的全年生產(chǎn)計劃，為公司發(fā)展做出了積極努力。
一年來，我們沖壓車間管理班子貫徹執(zhí)行公司《生產(chǎn)車間相關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn)》，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的工作指示和生產(chǎn)部月、周生產(chǎn)計劃，做好本部門工作管理，組織生產(chǎn)，現(xiàn)將沖壓車間20xx年工作總結(jié)向領(lǐng)導(dǎo)匯報，請審閱。
一、生產(chǎn)與現(xiàn)場管理。
在嚴(yán)格按照生產(chǎn)部下達的每周和臨時性增補計劃，組織實施生產(chǎn)的同時，及時將各生產(chǎn)過程中發(fā)生的不符合產(chǎn)品技術(shù)要求的產(chǎn)品進行打磨、復(fù)壓、校正等措施，增加邊角料利用，優(yōu)化生產(chǎn)程序，加強各機組員工輪崗技術(shù)培訓(xùn)，為生產(chǎn)需求做儲備，針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，及時與相關(guān)部門溝通，解決，確保生產(chǎn)有序進行。
現(xiàn)場管理方面，在加強生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督管理的同時，及時做好產(chǎn)品入庫、轉(zhuǎn)序、清理、整頓，保持生產(chǎn)現(xiàn)場清潔，產(chǎn)品、工位器具擺放有序，追求“5s”管理目標(biāo)。
二、質(zhì)量管理。
嚴(yán)格督促員工執(zhí)行公司質(zhì)保部產(chǎn)品質(zhì)量管理條例規(guī)定，從生產(chǎn)源頭抓起，注重細節(jié)，從原材料尺寸、材質(zhì)、數(shù)量到產(chǎn)品模具安裝調(diào)試，專人負責(zé)，重點防范，嚴(yán)肅認(rèn)真核查員工生產(chǎn)圖紙、工藝卡等相關(guān)技術(shù)文件的領(lǐng)取和產(chǎn)品“三檢”過程，及時與相關(guān)部門溝通解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，整改合格后，再繼續(xù)生產(chǎn)，設(shè)立產(chǎn)品質(zhì)量獎懲制度，對員工每月承兌產(chǎn)品質(zhì)量獎勵和處罰，對提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強員工工作責(zé)任心起到了促進作用。
三、安全、設(shè)備管理。
吸取20xx年幾起工傷事故教訓(xùn)，一年來狠抓員工安全教育，監(jiān)督員工嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，加強安全生產(chǎn)巡查力度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除、整改，認(rèn)真做好安全巡查記錄，每天交接班前管理人員做好安全生產(chǎn)情況對接工作，在全體員工的共同努力下，本年度沖壓車間無重大工傷事故發(fā)生。
嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程和設(shè)備維護保養(yǎng)制度，督促、抽查各機位員工上下班對設(shè)備例行維護保養(yǎng)，填寫設(shè)備點檢卡，發(fā)現(xiàn)問題及時向設(shè)備部報修，防止設(shè)備人為損壞，下半年，沖壓車間對所屬沖壓設(shè)備全部進行了清洗、保養(yǎng)和重新補漆。
四、模具管理。
20xx年我車間在積極協(xié)助模具車間對新產(chǎn)品模具調(diào)試工作同時，針對d802發(fā)動機支撐梁加固板切口模架操作存在安全隱患和d4-sgo騎馬螺栓、b1第六橫梁加固板等產(chǎn)量大、模具狀態(tài)老化的產(chǎn)品模具提前報請整改復(fù)制，確保了車間正常生產(chǎn)，重點對車間模具庫加強管理，重新對模具庫現(xiàn)有模具進行歸類、編序，完善了模具領(lǐng)用、歸庫、送修登記工作，使損壞模具情況有追溯性，對責(zé)任人的核查有了依據(jù)，對模具管理有了很好的效果。
五、工藝技術(shù)管理。
20xx年我們著重加強了圖紙和相關(guān)技術(shù)資料收發(fā)、更新、歸類存檔工作，專人負責(zé)收發(fā)登記，對新產(chǎn)品及時與相關(guān)技術(shù)部門溝通，并對一產(chǎn)品的生產(chǎn)特性收集整理相關(guān)數(shù)據(jù)在技術(shù)文件中標(biāo)注，方便員工生產(chǎn)操作，確保生產(chǎn)操作與工藝文件規(guī)定的一致性。
回顧20xx年沖壓車間的工作和生產(chǎn)過程，雖然經(jīng)過全體員工的共同努力，取得了一些成績，但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大差距，車間的工作管理和生產(chǎn)組織實施還不盡如人意，存在不少問題，具體如下：
一、20xx年生產(chǎn)過程中雖然沒有發(fā)生重大人身傷害事故，但有幾起手臂劃破和手指碰傷事故，給公司造成了經(jīng)濟損失。
二、產(chǎn)品質(zhì)量雖有穩(wěn)中提升，但仍報廢了7083件，返工7055件。
三、生產(chǎn)現(xiàn)場管理還有漏洞，各班組之間生產(chǎn)現(xiàn)場時常發(fā)生臟、亂、差現(xiàn)象。
四、模具使用后回庫前清潔保養(yǎng)較差，歸庫不到位，送修不及時現(xiàn)象時有發(fā)生。
五、設(shè)備維護保養(yǎng)不細，加注潤滑油不及時，故障發(fā)現(xiàn)不了問題。
六、“ie”改善活動開展不夠廣泛，積極性不高。
在新的一年中，我們要認(rèn)真總結(jié)20xx年車間管理工作和生產(chǎn)實施的經(jīng)驗教訓(xùn)，貫徹執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的各項指示，認(rèn)真參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提高工作管理水平。
一、嚴(yán)格執(zhí)行公司制度的各項規(guī)章制度，進一步完善車間安全生產(chǎn)，質(zhì)量監(jiān)控工作，加強員工技能培訓(xùn)，提高員工生產(chǎn)技能和質(zhì)量意識，加大產(chǎn)品質(zhì)量獎罰力度，降低產(chǎn)品報廢和返工概率。
二、廣泛開展深入挖掘節(jié)能降耗和“ie”改善活動，采取有效獎勵措施，鼓勵員工積極提出合理化建議，進一步優(yōu)化生產(chǎn)程序，營造車間改革創(chuàng)新，學(xué)習(xí)提高生產(chǎn)技能，努力工作的氛圍，增強員工的團隊凝聚力，培養(yǎng)更多的生產(chǎn)技術(shù)骨干，提升車間生產(chǎn)能力。
三、加強在庫模具管理工作，做好模具編序、定位、存檔和閑置模具區(qū)分，完善模具領(lǐng)用、歸庫、送修、整改機制和在庫模具維護保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行模具使用管理規(guī)定。
四、加強車間沖壓設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工作，做到外表整潔，潤滑充分，報修及時，努力提高員工設(shè)備維護保養(yǎng)能力。
五、加強車間員工思想教育，努力提高員工的素養(yǎng)和職業(yè)道德，培養(yǎng)和發(fā)掘車間人才，增強員工的凝聚力，打造優(yōu)秀團隊。
展望催人奮進的20xx年，吳董事長將我們常青公司壯美新藍圖已經(jīng)繪就在象征著騰飛的龍年，我們信心倍增，豪情滿懷，沖壓車間全體員工必將頑強拼搏，開拓進取，努力工作，為我們常青公司發(fā)展做出新貢獻。
沖壓車間心得體會篇八
沖壓車間是有大噸位吊車的高大廠房，作為在沖壓車間工作的你，要認(rèn)真學(xué)習(xí)沖壓車間的知識。下面是帶來的沖壓車間實習(xí)心得體會，歡迎欣賞。
半個月的理論培訓(xùn)完了之后，我們便開始了為期三個月的車間實習(xí)，我們這一小組依次進入了沖壓車間、總裝車間、車廂焊接車間、車身焊接車間，現(xiàn)在我把在各個車間的實習(xí)感受總結(jié)如下。
我們這一組最先進入的是沖壓車間，在簡短的安全培訓(xùn)完了之后，我們?nèi)蔽溲b，剛進入車間，一陣陣轟鳴聲就沖入耳朵。我們先熟悉了整個生產(chǎn)流程，接著在三條生產(chǎn)線上輪流參與生產(chǎn)，當(dāng)我們在第二條生產(chǎn)線，剛好在有兩個師傅請假休息，我們就頂崗實習(xí)了兩天，這兩天真切的感受到了工人師傅的辛苦，我們不會做的，工人師傅指導(dǎo)我們操作技巧，我們一天換了好幾副手套，因為那些鐵皮太鋒利了，套了兩個手套，不一會就磨破了，雖然操作過程中很小心，但還是受了點傷。
接下來，我們進入總裝車間實習(xí)，在這里見到了整個車的裝配過程，更加直觀的看到了汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，感覺還是很復(fù)雜的，比如油箱、輪胎、發(fā)動機的安裝。我做了兩種工作分別是安裝后備胎固定螺栓和安裝雨刷，開始我安裝的很慢，漸漸地找到了巧門，安裝起來就快多了?？傃b車間與沖壓車間相比工作清了很多，環(huán)境也沒有那么吵，不過工作時間也長了。
最后的兩個車間都是焊接車間，在這里有點焊機焊接和二氧化碳保護焊兩種，由于灰塵大，我們都帶上了口罩。在實習(xí)過程中我們跟師傅學(xué)習(xí)了點焊和二氧化碳保護焊的操作技巧。自己動手也親身實踐了一下，沒想到看著很容易，可是一動手操作就有困難，看來還是熟能生巧，要多做多練才行。
以上就是這次車間實習(xí)的心得感受，這段日子學(xué)到了很多東西，在此感謝帶我的師傅們，謝謝他們對我的耐心指導(dǎo)，這些對我以后的工作學(xué)習(xí)一定會有很大的幫助。
來到?jīng)_壓廠，我們要做的第一件事還是學(xué)習(xí)沖壓相關(guān)的理論知識以及安全知識，經(jīng)過前面涂裝廠和焊裝廠的實習(xí)之后，我覺得這些對我們來說是很必要的。通過培訓(xùn)，我了解了沖壓廠的分布，沖壓的工藝流程，沖壓設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理等。
昌北基地有兩個沖壓車間，中小沖車間和大沖車間，汽車上有很多沖壓件，其中大部分都是由這兩個沖壓車間提供的。我們在師傅的帶領(lǐng)下參觀了中小沖車間和大沖車間，途中師傅給我們講了很多沖壓方面的知識，而且詳細回答了我們提的問題，這中間我學(xué)到了很多。車間里面擺放著很多模具，我知道這些模具是適用于不同車型機器零部件的，走到一排新模具前時，我問師傅這是公司哪款車型的模具，當(dāng)聽到師傅說這是公司新產(chǎn)品e31的模具時，我心里頓時有點小激動，我相信公司上下對這款車都有不小的期待啊。經(jīng)過師傅的詳細講解，我了解了沖壓廠的基本工序，1.分離工序，包括：落料、沖孔、切邊、剖切等;2.成形工序，包括：彎曲、拉延、翻邊、翻孔、脹形等。
質(zhì)量是一個品牌的立足之本，一個企業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得成功，首先要確保企業(yè)自身產(chǎn)品的質(zhì)量。沖壓是四大工藝的源頭，因此沖壓件的質(zhì)量必須做到最好。沖壓件的檢查要求做到非常精確，而且會經(jīng)常反復(fù)修改和調(diào)試模具以確保沖壓件的質(zhì)量。我相信公司的每個員工都會為之努力。
沖壓廠的實習(xí)結(jié)束了，我要感謝給我們培訓(xùn)的師傅們，謝謝你們的耐心講解。實習(xí)的時間雖然很短，但收獲還是挺大的，更重要的是，這次實習(xí)激發(fā)了我要努力當(dāng)上工程師的決心。
今年八月開始，我在車輛公司沖壓車間進行了為期兩個月的實習(xí)工作。在實習(xí)中，我在車間有37年工齡的孫海超孫師傅的熱心指導(dǎo)下，積極參與車間日常管理相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的汽車與機械等理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證所學(xué)的汽車與機械理論，探求車間沖壓機械工作的原理與沖壓技術(shù)。簡短的實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習(xí)，使我對沖壓車間的工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。
我所實習(xí)的沖壓二組是車間的主要生產(chǎn)線之一，有6臺千噸級德國進口液壓四柱式?jīng)_壓機。車間現(xiàn)有正式職工400余名，先進的工程技術(shù)裝備近百臺。該線主要沖壓本廠的沖壓件、中華轎車車及金客的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班，去年有段時間2個月沒有放假。車間去年贏利萬不能不說我們的工人和干部是多么的辛苦。
回顧我的實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采用了學(xué)、看、問，想等方式，對車間的日常工作的和技術(shù)知識有了進一步的了解，協(xié)助了孫師傅寫完中體車的模具設(shè)計任務(wù)書，和相關(guān)工序的cad畫圖再線設(shè)備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還積極向辦公室其他師哥師姐請教學(xué)習(xí)。同時，對車間的服務(wù)品牌以及文化精神都有了初步了解，有一句話我記憶尤深“成功者找方法，失敗者找理由”。車間徐主任的管理藝術(shù)和平易近人的為人給我很大的感染，車間開展文明教育座談會，會上徐主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間的員工都自覺站隊進食堂，廠內(nèi)走路走人行橫道，為廠內(nèi)其他員工作出積極表率，使車間在精神文明也走在全長的前面，同時無形中也使每名員工在文明素養(yǎng)得到提高。
很珍惜在沖壓實習(xí)的日子，更期待下一個崗位的挑戰(zhàn)，我們將虛心學(xué)習(xí)，腳踏實地的作好工作，將來為金杯輕卡注入新的青春與活力。
沖壓部門實習(xí)心得和體會。慢走絲線切割機所加工的工件表面粗糙度通?？蛇_到ra=0.8μm及以上，且慢走絲線切割機的圓度誤差、直線誤差和尺寸誤差都較快走絲線切割機好很多，所以在加工高精度零件時，慢走絲線切割機得到了廣泛應(yīng)用，這里可以總結(jié)一下，慢走絲是以銅絲為電極，而且銅絲的使用是一次性的，也就是說用過一次切割之后我們馬上就要扔掉，這里的銅絲的直徑為0.25mm，精度一般可以達到1.6左右。穿孔機的工作原理和慢走絲的工作原理是一樣的，簡單可以認(rèn)為是靠電腐蝕(電火花放電)來鉆孔的，這里的“鉆頭”是銅管，直徑為0.5mm左右，這里為什么選擇用銅管是因為銅管在工作中可以通以冷卻液或者叫皂化液(純凈水)，通過旋轉(zhuǎn)可以將鐵屑沖出來，這樣有利于鉆孔。
這里再來簡單的介紹一下這個線切割機的一些相關(guān)的情況，可以這么講線切割機的最高精度為+—(5~6u),這里是這樣的由于絲杠的間隙為2~3u，而線切割機的鉆石眼膜的精度為2~3u，故我們認(rèn)為線切割機的最高精度為+—(5~6u)。線走絲的加工精度和表面粗糙度、表面光潔度都會比快走絲要高。
今日收獲：感覺線切割的東西還是很多的，對于線切割在學(xué)校里面了解不是很多，在公司里應(yīng)該好好的學(xué)習(xí)一下，同時也應(yīng)該提醒自己學(xué)校里的東西和社會上再使用的東西還是存在天壤之別的，我們一定要加強在社會上的實踐，提拓寬我們的見識，增加我們的就業(yè)競爭力!!!
沖壓車間心得體會篇九
第一段：引言（200字）
冷沖壓技術(shù)是現(xiàn)代制造業(yè)的一種重要工藝方法，具有高效、精度高等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于零部件的生產(chǎn)中。在我個人的學(xué)習(xí)和實踐過程中，我深刻認(rèn)識到了冷沖壓技術(shù)的重要性和實用性，也積累了一些心得體會。在下面幾段，我將會詳細闡述這些心得體會。
第二段：材料的選擇和預(yù)處理（200字）
冷沖壓技術(shù)的應(yīng)用需要選擇適合的原材料，并且通過預(yù)處理將原材料加工到最佳狀態(tài)。在選擇原材料時，不僅要考慮性能和質(zhì)量，還要考慮成本和實際工藝的適應(yīng)性。在預(yù)處理過程中，我們需要考慮材料的硬度、韌性和變形能力等因素，以便提高冷沖壓的效率和精度。
第三段：模具設(shè)計和制造（200字）
模具是冷沖壓技術(shù)的核心部分，也是影響零部件質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。在模具設(shè)計和制造過程中，我們需要將零部件的形狀、尺寸、精度等要求充分考慮進去，同時合理安排沖壓順序和結(jié)構(gòu)造型，以確保最終產(chǎn)品符合技術(shù)要求和用戶需求。
第四段：工藝參數(shù)的控制和調(diào)整（300字）
在冷沖壓生產(chǎn)過程中，工藝參數(shù)的控制和調(diào)整非常重要，因為這些參數(shù)影響產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和成本。例如，我們需要準(zhǔn)確控制沖孔點的位置、沖頭的尺寸、冷壓力、潤滑劑和冷卻水的用量等參數(shù)，以確保產(chǎn)品符合精度要求和表面質(zhì)量要求。此外，我們還需要不斷調(diào)整工藝流程，并結(jié)合生產(chǎn)實際情況，優(yōu)化工藝參數(shù)，以提高生產(chǎn)效率和降低成本。
第五段：結(jié)論（300字）
總之，冷沖壓技術(shù)在零部件制造中具有重要優(yōu)勢，但也需要我們不斷探索和實踐，積累經(jīng)驗和技巧。在材料的選擇和預(yù)處理、模具設(shè)計和制造、工藝參數(shù)的控制和調(diào)整等方面，我們需要細心、嚴(yán)謹(jǐn)、勇于挑戰(zhàn)，不斷創(chuàng)新和改進。只有這樣，才能在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，實現(xiàn)生產(chǎn)效率的最大化和成本的最小化。
沖壓車間心得體會篇十
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，冷沖壓工藝在金屬制造業(yè)中越來越廣泛地應(yīng)用。作為一種常見的加工工藝，冷沖壓在金屬壓制、模具加工等領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。在我先前的工作中，我也頗有心得，下面將就冷沖壓工藝的心得體會提出一些見解。
第二段：談?wù)劺錄_壓的優(yōu)點以及使用方法
與傳統(tǒng)的熱沖壓工藝相比，冷沖壓具有成形精度高、加工效率高、損耗小等優(yōu)點。在具體操作中，一般需要按照圖紙要求加工準(zhǔn)備好的金屬材料。在鈑金模具上壓制模板，利用冷沖壓壓制機的壓力來進行鈑金成型。
第三段：冷沖壓技術(shù)的難點及應(yīng)對策略
冷沖壓技術(shù)雖然具有很多優(yōu)點，但是也存在一些難點，尤其是在工廠生產(chǎn)線上的操作過程中。比如，一些復(fù)雜的三維模型需要精確地進行冷沖壓加工，這就要求操作者具備完善的技能和經(jīng)驗。因此，我們在進行冷沖壓加工時必須要注重細節(jié)、穩(wěn)健地操作，并且在加工過程中保持高度的警惕性和耐心。
第四段：從個人經(jīng)驗角度出發(fā)，探討冷沖壓技術(shù)的優(yōu)點
在我之前的工作經(jīng)驗中，冷沖壓工藝應(yīng)用廣泛，而且加工效率高，如果掌握了相關(guān)的技能和經(jīng)驗，通過冷沖壓工藝所加工出來的零部件，尤其在一些復(fù)雜的構(gòu)件方面，幾乎可以達到完美的效果。同時，冷沖壓加工一般具有成型精度高、表面質(zhì)量好、長度穩(wěn)定等特點。這些優(yōu)點讓冷沖壓成為金屬部件制造及裝配行業(yè)的一種必不可少的工藝。
第五段：總結(jié)
綜上所述，冷沖壓工藝具有很多優(yōu)點，如加工效率高、成型精度高等。但在實際應(yīng)用中也需要注重細節(jié)、穩(wěn)健地操作。通過掌握這些基本的冷沖壓技巧以及不斷的練習(xí)，相信冷沖壓技術(shù)的應(yīng)用將會越來越廣泛，對現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展也將產(chǎn)生越來越積極的作用。
沖壓車間心得體會篇十一
在20xx的一年里焊接班組不斷提高技術(shù)人員團隊建設(shè)。一年來，班組一直把培養(yǎng)人員技術(shù)作為團隊建設(shè)的一項重要內(nèi)容來抓。因為只有技術(shù)過硬才可以保證“提質(zhì)提能”攻無不克。和班組長人員一起制定實施有針對性的培訓(xùn)計劃，加強班子建設(shè)和員工隊伍建設(shè)?，F(xiàn)焊接車間共計22人，組長3名、高級工5名、中級工5名、初級工5名。普工4名。
車間負責(zé)人：主要負責(zé)焊機的賬、物、卡、統(tǒng)一。設(shè)備的分配使用、保養(yǎng)和設(shè)備的統(tǒng)一管理。
設(shè)備負責(zé)人：正確使用機器設(shè)備，不得私自更改設(shè)備的使用方法。焊接車間現(xiàn)有設(shè)備如下：二氧氣體保護焊機42臺、電焊機5臺、氬弧焊機8臺、對焊機5臺、點焊機2臺。車間叉車1臺，由于叉車電瓶使用時間過長無法充電以及電瓶的接觸柱損壞以上報設(shè)備科維修經(jīng)設(shè)備科主任確認(rèn)為正常磨損，已更換新電瓶。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，焊接車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，為了車間員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照首件報檢程序和圖紙的要求來進行對產(chǎn)品嚴(yán)格控制，履行“一步一檢”崗位之間相互檢查監(jiān)督來完成。
在今年焊接車間出現(xiàn)一個工傷，是由于使用角磨機不當(dāng)出現(xiàn)。說明車間在安全管理上還是有不足之處，在以后的工作中要加強安全管理，加強培訓(xùn)要提高職工的安全素質(zhì)，增強職工的自我保護意識要讓員工知道安全的重要性。
在環(huán)境問題上焊接車間都是按照6s來執(zhí)行的，車間都保證暢通無阻，無亂堆亂放，半成品和成品擺放整齊標(biāo)示清楚保證工完場清。
在耗材方面車間都是依照以舊換新的原則來完成的。保證車間無浪費的情況發(fā)生。
一年來，我們做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)們的要求還有不少的差距。在以后的工作中.還要加強學(xué)習(xí)在日常生產(chǎn)中的管理知識.逐步提高自己的管理水平和實際操作能力。更要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢.不能只局限于自己技術(shù)的提高，還應(yīng)組織好全班組員工干好工作。逐步改善帶領(lǐng)員工共同把車間的各項工作做好，為工廠快速發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)著眼于今后的發(fā)展。我也會向其他同事學(xué)習(xí)，同各部門之間加強溝通與協(xié)作取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步，爭取取得更好的成績！
20xx年工作計劃。
1、始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，不定期檢查機械設(shè)備，人員的安全生產(chǎn)情況；嚴(yán)格執(zhí)行每臺設(shè)備安全操作規(guī)程，杜絕一切安全事故發(fā)生。
2、焊接車間執(zhí)行并落實公司的各項規(guī)章制度，保證對本車間生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備、安全、環(huán)境等各項工作負責(zé)。
3、對新進廠的員工有傳幫帶的義務(wù)，做好崗位技能培訓(xùn)、安全教育和廠規(guī)廠紀(jì)教育。
4、積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各種工作任務(wù)。在新的20xx年里對于人員加強培訓(xùn)鞏固人員穩(wěn)定性，保證正常生產(chǎn)。加強團隊建設(shè)，加強組長與主任及組長與組長之間的溝通,通過各相關(guān)知識、操作技能的教育培訓(xùn)，早會的督導(dǎo)以及產(chǎn)品問題的分析，提高工作人員和組長的綜合素質(zhì)水平，不斷地優(yōu)化人員，打造一個工作經(jīng)驗豐富，工作熱情高漲的團隊。重抓對全員質(zhì)量的培訓(xùn)力度，讓員工做到對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品保證和圖紙一致，保證生產(chǎn)產(chǎn)品合格。加大對6s的培訓(xùn)和實施工作。在以后工作中自我加強學(xué)習(xí)為建設(shè)車間為工廠壯大貢獻自己的全部力量。
沖壓車間心得體會篇十二
時光流逝，轉(zhuǎn)眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中沖壓車間在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)，在此，我對沖壓車間一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈愿我們公司明年更美好。
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
過去的一年里，車間在生產(chǎn)過程中批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今后產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)。
2、產(chǎn)品品質(zhì)方面
在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。
3、設(shè)備管理方面
在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
4、安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里，我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。全年度未發(fā)生設(shè)備損壞事故。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。
生產(chǎn)車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。
1、質(zhì)量管理方面
1）員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。
2）缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和工時制，沒有質(zhì)檢的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。
2、人員管理方面
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。
1、建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴(yán)密的控制體系。
2、因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓(xùn)。
3、經(jīng)理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策！
沖壓車間心得體會篇十三
回顧自身在蜂采模具有限公司這幾個月的工作，我在鉗工車間實習(xí)，在組里的師傅們的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，學(xué)到了很多的東西,感觸很深，收獲頗豐。下面我對我三個多月的實習(xí)生活做如下回顧與總結(jié)：
在生產(chǎn)車間的實習(xí)內(nèi)容主要是拆、裝沖壓模具，維修模具以及加工生產(chǎn)模具零部件,然后通過拆、裝模具這一過程達到對模具結(jié)構(gòu)及工序的認(rèn)識。在專業(yè)的模具廠里做專業(yè)的模具鉗工就是有一個好處，可以接觸到各種不同的模具，這對于我們這些剛剛出來實習(xí)的學(xué)生是很有誘惑力的，感覺在一個新的環(huán)境里面學(xué)習(xí)的課堂上面學(xué)習(xí)不到的知識，書本里模具的知識漸漸地在腦中慢慢滑過，模具的結(jié)構(gòu)漸漸清晰著，這種感覺很不錯。其實這也就是相當(dāng)于一個理論與實踐相結(jié)合的過程。同時,鉗工實習(xí)階段也是真正的增強我們動手能力,使我們真正的、正確的認(rèn)識模具。
另外，鉗工車間因為其工作的關(guān)系，具有一種不同于別的部門的特殊性，就是流動性比較強。換而言之就是說看到、接觸到的東西比較多，對于我們這些剛進工廠的學(xué)生而言就是一種在專業(yè)領(lǐng)域上眼界的開闊，如：在車間,我看到、了解了龍門銑床、深孔鉆、三坐標(biāo)檢測儀、沖壓機、加工中心、萬能銑、搖臂鉆、磨床、線切割、電火花等等機械設(shè)備。有一部分是我僅僅在書本里了解過其的相關(guān)知識,可是本次的實習(xí)卻是讓我第一次真正的對實物進行了了解；還有一部分是我以前學(xué)過的，看著師傅們熟練的操作，對我來所又是一次新的鞏固與學(xué)習(xí)；更有一部分是我在這里才學(xué)會的，新的技能掌握使我更加期待在這里可以學(xué)到更多。
這就是鉗工流動性給我?guī)淼拈_闊。我想，這種開闊，不管是對前期部門的工作，還是后期自身專業(yè)上的發(fā)展來說都是具有十分重要、深遠的作用。
其次，閑暇之余，從自身長遠發(fā)展的角度出發(fā)，結(jié)合公司的實際情況，為自己的學(xué)習(xí)提高再用計劃和總結(jié)：
一、努力學(xué)習(xí)，注重實踐，提高自身素養(yǎng)和工作能力。
理論聯(lián)系實際。在工作中不斷鞏固所學(xué)知識，并在不斷的學(xué)習(xí)中彌補自己的不足。通過這三個月的實習(xí)，并結(jié)合鉗工工作的實際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)、了解車間的各項政策制度、管理制度和工作條例，使我進一步加深了對各項工作的理解，以期在工作中不斷提高自身素養(yǎng)和工作能力。
二、端正態(tài)度，轉(zhuǎn)變角色，盡心盡力履行職責(zé)。
在平時的日常工作中我都本著認(rèn)真負責(zé)、積極主動的態(tài)度，雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠，剛開始覺得在組里找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速反省從自身出發(fā)尋找原因，和組里師傅交流，認(rèn)識到自身不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向組里師傅們請教使自己對凱華及鉗工工作的情況有了一個比較全面、系統(tǒng)的認(rèn)識和了解。
三、勤于思考，不斷求教，努力改變自身工作環(huán)境。
為不斷的豐富自己的專業(yè)知識和技能水平。在認(rèn)真配合師傅們工作之余，主動請教師傅，為我解惑，教我工作。并在工作崗位上勤于思考，不斷總結(jié)工作方法，以期提高工作效率。努力改變自身工作環(huán)境，讓自己始終處于充實、忙碌的學(xué)習(xí)、工作條件中，不問辛苦與否，只問收獲了沒。正是這種態(tài)度使我模具結(jié)構(gòu)的在細心觀察中不斷清晰，技術(shù)水平在耐心工作中的穩(wěn)定提高。
四、存在的問題。
3個多月來，我雖然努力學(xué)習(xí)，盡心工作，但距離師傅們、自身的要求還有不小差距，如技術(shù)經(jīng)驗、工作能力上還有待進一步提高，對新的工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對以上存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足：
1、做好自身工作、學(xué)習(xí)計劃，繼續(xù)加強對公司各種制度和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，做到全面深入的了解公司的各種制度和業(yè)務(wù)。
2、以實踐帶學(xué)習(xí)全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習(xí)的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學(xué)知識用知識指導(dǎo)實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3、踏實做好本職工作。在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
4、繼續(xù)在做好本職工作的同時，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應(yīng)有的貢獻。
總的來說，經(jīng)過這3個多月的實習(xí)，我懂的了工作的辛苦，原來在學(xué)校的時候老是希望能早點出來工作，不懂得珍惜學(xué)校的生活。等到現(xiàn)在出來了，才知道工作的辛苦，才知道學(xué)校的生活是如此的美好。不過無論這樣，我們都得出來，都得面對社會，都得去為自己的事業(yè)闖蕩，只是遲早的問題。
知識與實際的應(yīng)用，各式各樣的模具結(jié)構(gòu)讓我們大開眼界。這也是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這次的生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺，在短短的3個多月中讓我初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！
五、畢業(yè)實習(xí)感言。
此次畢業(yè)實習(xí)擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充；腳踏實地進入到工廠生產(chǎn)重點地帶支了解生產(chǎn)過程，認(rèn)識工廠，了解設(shè)備；對畢業(yè)設(shè)計知識打下有力的基礎(chǔ)，對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解；惡劣的工作環(huán)境激勵我更加努力去學(xué)習(xí)。
1.學(xué)習(xí)態(tài)度的轉(zhuǎn)變。
最大的感慨，發(fā)自肺腑的一句話：書到用時方恨少。
走進工場，發(fā)覺每一個地方都體現(xiàn)了知識和學(xué)問，哪怕一個最小最簡單的工序，都包含了很多科學(xué)，在學(xué)校學(xué)專業(yè)課的時候，不知道學(xué)了這些知識將來有什么用處。可是這次的實習(xí)從加工設(shè)備，生產(chǎn)線，到研發(fā)部門，我由衷的體會到了知識的力量！書到用時方恨少！真的感觸很深。
2.對企業(yè)對產(chǎn)品的認(rèn)識。
一條條先進的生產(chǎn)線，一個個先進的生產(chǎn)設(shè)備，一臺臺包裝好了的產(chǎn)品，是一種現(xiàn)代科技力量的凝練！從材料的采購、檢驗、測試，再到產(chǎn)品的裝配、加工，到最后的整機調(diào)試、包裝等，每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏，不光有嚴(yán)密、科學(xué)的工藝流程，更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作，不論是硬件的設(shè)施、設(shè)備，還是軟件的技術(shù)力量，都體現(xiàn)了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法，給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟效益。能成功的作為一名優(yōu)秀的技術(shù)人員的話，我驕傲。
3.對工作的認(rèn)知。
我總結(jié)了一句話：有能力，有獎金。沒能力，沒飯吃。
記得在瑞鵠企業(yè)，講解老師不僅跟我們講解了瑞鵠模具的生產(chǎn)工藝、設(shè)備等，還交給了我們擇業(yè)、工作應(yīng)該學(xué)會做的事情，很實在，“公司不會養(yǎng)閑人”。是的，每一個公司就如一個小小的社會，處處充滿著競爭。沒能力就要淘汰，公司的機制就是“能者居上”所以，擺正自己的位置，懂得出來工作要有敬業(yè)愛崗、不怕苦、不怕累、不怕困難、虛心學(xué)習(xí)。
總之，此段實習(xí)經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解了社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了知識見識，為我們畢業(yè)設(shè)計的準(zhǔn)備打下了堅實的基礎(chǔ)。
至此，我才發(fā)現(xiàn)蜂采或許對于我而言真的還有以后，實習(xí)的6個月雖然只是我人生線上的一小段，但也是閃閃發(fā)光的一小段，畢業(yè)后我會用心將它去延續(xù)。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
沖壓車間心得體會篇一
在過去的一段時間里，我有幸在一家沖壓車間工作，這個經(jīng)歷讓我學(xué)到了很多。沖壓車間是一個高效、緊湊的工作環(huán)境，要求有高度的團隊合作和個人技能。下面我將分享我在沖壓車間的心得體會。
第一段：學(xué)會有效溝通和團隊合作。
在沖壓車間，工作密切關(guān)系著每個人的利益，因此交流合作十分重要。我通過與同事的合作，學(xué)會了如何有效地溝通，并且尊重他人的意見。每個工作環(huán)節(jié)都需要各個崗位之間的緊密配合，只有通過團隊合作，才能完成任務(wù)。
第二段：培養(yǎng)技術(shù)能力和解決問題的能力。
沖壓車間是一個需要高度技術(shù)的工作環(huán)境，每個工作崗位都需要嚴(yán)密的注意細節(jié)和專業(yè)的技能。我通過不斷鍛煉和培養(yǎng)自己的技術(shù)能力，在沖壓過程中積累了豐富的經(jīng)驗。同時，由于生產(chǎn)過程中難免會出現(xiàn)一些問題，我也學(xué)會了迅速反應(yīng)和解決問題的能力。
第三段：追求效率和質(zhì)量。
沖壓車間的工作要求高效率和高質(zhì)量。經(jīng)過一段時間的工作，我逐漸明白了工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量之間的關(guān)系。在高強度、高負荷的工作環(huán)境下，我們需要準(zhǔn)確地操作設(shè)備，確保生產(chǎn)的產(chǎn)品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時，追求效率也是提高工作效率的重要途徑。
第四段：鍛煉自己的心理素質(zhì)。
沖壓車間的工作非常辛苦和繁忙，經(jīng)常需要長時間的工作和重復(fù)的動作。在這樣的環(huán)境下，保持平靜和耐心是非常重要的。我通過鍛煉自己的心理素質(zhì)，學(xué)會了如何在面對工作壓力時保持良好的心態(tài)和情緒。只有心態(tài)平和，才能更好地應(yīng)對各種工作環(huán)境。
第五段：對沖壓工藝的理解和思考。
通過在沖壓車間的工作，我對沖壓工藝有了更深入的理解和思考。我發(fā)現(xiàn)，沖壓工藝不僅僅是簡單的操作設(shè)備，它更需要對材料特性和工藝流程的深入學(xué)習(xí)和把握。在工作中，我主動與經(jīng)驗豐富的老工人交流，從他們那里學(xué)到了很多實戰(zhàn)經(jīng)驗。同時，我也積極學(xué)習(xí)相關(guān)的知識，提高自己在沖壓工藝上的理論水平。
總結(jié)：
在沖壓車間的工作給我留下了深刻的印象，我通過鍛煉自己的溝通能力、技術(shù)能力和解決問題的能力，在工作中不斷提高自己的效率和質(zhì)量。同時，我也明白了沖壓工藝的重要性，通過與老工人的交流和學(xué)習(xí)，我不斷深入理解沖壓工藝的關(guān)鍵要點。在未來的工作中，我會更加努力地學(xué)習(xí)和提升自己，希望能夠在沖壓車間取得更好的成績。
沖壓車間心得體會篇二
沖壓模是制作零件不可或缺的工藝過程，對于沖壓模的使用和維護十分重要。通過我的工作經(jīng)驗和實踐，我學(xué)習(xí)了許多有用的技巧和技能，使我在模具工作中更加熟練和自信。在此，我將分享我的沖壓模心得體會，希望對想要學(xué)習(xí)或者正在工作的人員有所幫助。
第二段：注意事項
在使用沖壓模時，首先需要注意模具的質(zhì)量問題。優(yōu)質(zhì)的模具壽命長，可以適應(yīng)更多的環(huán)境，減少損耗和浪費。其次，需要了解模具的結(jié)構(gòu)，包括圖紙和外形尺寸，確保在使用過程中不會出現(xiàn)瑕疵和損壞。另外，對于沖壓模的維護也是至關(guān)重要的，包括模具的清洗，保養(yǎng)和潤滑，可以延長模具的壽命，減少損耗。
第三段：技能
除了了解沖壓模的結(jié)構(gòu)和維護方法，技能也是十分重要的。首先，需要掌握模具的基本知識，例如材質(zhì)，硬度和熱處理等技術(shù)。其次，需要了解模具的分解和組裝技巧，可以避免造成模具的過度磨損或損壞。此外，需要熟悉常見的沖壓模故障以及解決方法，減少勞動力的浪費。
第四段：提高效率
提高沖壓模的效率也是至關(guān)重要的。為了盡可能地提高生產(chǎn)效率，可以通過更換模片，加快模具的生產(chǎn)速度和提高模具的適應(yīng)性來實現(xiàn)。此外，更高效地使用模具也需要掌握合理的維保方法和維護技巧，使模具達到最佳的工作狀態(tài)和效率。
第五段：總結(jié)
在使用沖壓模時，我們需要注意模具的質(zhì)量，結(jié)構(gòu)和維修技術(shù)。此外，還需要熟悉基本技能和提高效率的方法，以更好地發(fā)揮沖壓模的作用。通過學(xué)習(xí)和實踐，我成功地掌握了所有這些技巧，并在實際工作中獲得了更多的經(jīng)驗。我相信，只要你認(rèn)真學(xué)習(xí)并積極實踐，你也可以成為一名優(yōu)秀的沖壓模制造或使用專家。
沖壓車間心得體會篇三
沖壓車間是制造業(yè)中需要進行大批量生產(chǎn)的一種重要工藝，其制品經(jīng)常以零部件的形式提供給其他制造業(yè)。 沖壓工藝具有生產(chǎn)效率高、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)勢，是目前常見的零件加工方式之一。
在沖壓車間工作，良好的工作心態(tài)尤為重要。良好的工作心態(tài)可以提高工作效率、減少工作污染感、提高工作安全性、增強工作成就感和干勁。
第二段： 分享我的工作經(jīng)驗及心得體會
在沖壓車間工作期間，我逐漸發(fā)掘到了自身潛力，獲得了自信，學(xué)到了新技能，在一定程度上也得到他人的認(rèn)可。
首先，我堅信質(zhì)量是最重要的。從手動操作沖模到數(shù)控操作，我一直牢記要保證零件的良好質(zhì)量。 在工作期間，我常常檢查及時處理產(chǎn)品中出現(xiàn)的問題，有時甚至找到了一些質(zhì)量上的改進措施，這也讓我獲得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的贊揚。
其次，我經(jīng)常與同事合作操作機器，相互協(xié)調(diào)配合。為此，我學(xué)會了與團隊成員交流與合作，珍視每一個合作機會。在合作過程中，我了解到不同人的優(yōu)缺點，并從其優(yōu)點中學(xué)習(xí)，從而提高了自己的技能并增強了彼此之間的聯(lián)系。
第三段： 總結(jié)其他需要具備的工作技能
在我看來，同時具備一些基本技能也是非常重要的。首先，技術(shù)能力要不斷提升，學(xué)習(xí)新的機器操作技術(shù)和質(zhì)量控制方法。另外，精細操作和細致入微的還原能力也是論提高生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。
此外，良好的時間管理也是非常重要的。沖壓車間工作計劃通常很快節(jié)奏，良好的時間管理可以讓我們能夠在繁忙的工作環(huán)境中保持高效率。
第四段： 手動和數(shù)控
在沖壓車間，很多操作手工和數(shù)控操作都是必不可少的。手動操作可以使我們更深入地理解工件的特性，并幫助我們在某些問題上獲得更好的技術(shù)。 數(shù)控操作則有助于提高工作效率和生產(chǎn)數(shù)量。 我認(rèn)為，手動和數(shù)控操作的結(jié)合使用可以讓我們獲得更多的技能和技術(shù)，因此，我們應(yīng)該重視這兩種操作方式。
第五段： 結(jié)論
通過沖壓車間工作這段時間的體驗，我得到了很多提高技能和效率的好機會。從中，我領(lǐng)悟到了如何更好地工作，學(xué)到了如何和他人更加合作，從而獲得了各種的收獲。同時，我也準(zhǔn)備繼續(xù)學(xué)習(xí)、探索更多的技能，為沖壓車間的生產(chǎn)貢獻更多的力量。
沖壓車間心得體會篇四
沖壓車間是一個高度集中、高度協(xié)作的工作場所，每一天都需要我全身心地投入到工作中。在這里，我體驗到了工作的艱辛，也領(lǐng)悟到了團隊合作的重要性。以下是我在沖壓車間的心得體會。
第一段：工作的壓力與挑戰(zhàn)。
沖壓車間的工作環(huán)境緊張而嘈雜，機器的運轉(zhuǎn)聲、金屬的碰撞聲不斷地傳入耳中。我需要時刻保持警惕，盡可能減少失誤。工作需要我對設(shè)備進行操作，完成產(chǎn)品的沖壓加工。這種重復(fù)性的動作需要我提高對設(shè)備和工序的熟悉程度，以便更加高效地完成任務(wù)。面對來自各個方面的壓力和挑戰(zhàn)，我需要保持積極的心態(tài)，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)技能。
第二段：技術(shù)難題與團隊合作。
沖壓車間不僅要求運用基本的沖壓技術(shù)，還需要根據(jù)不同的產(chǎn)品要求進行調(diào)整和改進。在面對一些技術(shù)難題時，我會積極主動地與同事進行交流和討論，共同尋找解決辦法。團隊合作是非常重要的，大家互相幫助和補充，將個人能力發(fā)揮到極致。通過和同事的合作，我不僅解決了技術(shù)上的問題，也增加了對工作的興趣和熱情。
第三段：質(zhì)量管理與細心。
沖壓車間的產(chǎn)品與質(zhì)量密切相關(guān)，任何瑕疵都會給客戶帶來損失，甚至影響公司的聲譽。因此，我在工作中特別注重細節(jié)和質(zhì)量管理。我會仔細檢查每一個工序的完成情況，確保產(chǎn)品的準(zhǔn)確性和一致性。同時，我也會保持設(shè)備的良好狀態(tài)，及時進行維護和清潔。只有這樣，才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，滿足客戶的需求。
第四段：溝通與溝通。
在沖壓車間，高效的溝通是必不可少的。我與同事之間的良好溝通能夠幫助我們更好地分工合作，配合默契，提高工作效率。同時，我也需要與上級和其他部門的同事進行溝通，及時反饋問題和解決方案，以確保工作的順利進行。通過這些溝通，我學(xué)會了更好地傾聽和表達自己的觀點，提高了自己的溝通能力。
第五段：工作的收獲與成長。
在這個沖壓車間的工作經(jīng)歷中，我不斷提升自己的專業(yè)技能，并且學(xué)會了更好地與同事合作。通過不斷的努力和反思，我解決了許多技術(shù)難題，提高了自己的工作效率。同時，我也在管理和溝通方面有了很大的成長。這些經(jīng)驗讓我更加自信和專業(yè)，也為我未來的職業(yè)規(guī)劃奠定了堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié)：沖壓車間是一個繁忙而充滿挑戰(zhàn)的工作場所，但在這里我收獲了更多的成長和體驗。在壓力和挑戰(zhàn)的面前，我學(xué)會了保持積極的心態(tài)和正確的工作方法。團隊合作的力量讓我明白了個人的成就離不開合作和互助。通過不斷的學(xué)習(xí)和提高，我將在這個充滿機遇和競爭的環(huán)境中不斷突破自己，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
沖壓車間心得體會篇五
沖壓車間是制造業(yè)中重要的車間之一，主要負責(zé)制造金屬件。它是通過對板材進行沖壓、切割、折彎、成型等工序來生產(chǎn)產(chǎn)品。由于工作環(huán)境比較復(fù)雜，需要操作大型設(shè)備，因此需要具備一定的技能和職業(yè)素養(yǎng)。在這里，我將與大家分享我的沖壓車間工作心得體會。
第二段：技能技巧的積累
工作中的技能和技巧是必不可少的，畢竟沖壓車間是個技術(shù)性較高的崗位。首先，需要掌握機器的操作技能，對設(shè)備的維護和調(diào)整也要有一定的認(rèn)識。其次，要掌握各類鍛壓模具的使用，對各類材料的性質(zhì)及其沖壓特點也要有所了解，以便調(diào)整機器和模具。此外，在操作設(shè)備和模具時，更要保持清晰的頭腦，保證操作的準(zhǔn)確性和安全性。
第三段：團隊協(xié)作的重要性
沖壓車間是一個團隊協(xié)作的環(huán)境，要在一起協(xié)商，共同解決問題。在工作中，我們要時刻保持溝通，共同推進工作的進度和效率。一方面，我們要充分認(rèn)識到每個人的貢獻，鼓勵和支持他們，以充分發(fā)揮每個人的工作價值。另一方面，我們要積極與其他部門合作，通過協(xié)同完成生產(chǎn)計劃，提高生產(chǎn)效率。
第四段：要快樂地工作
除了工作之外，我們還需要關(guān)注自己的心理狀態(tài)。我們要保持一個樂觀開朗的心態(tài)，積極看待工作，從而更好地抓住工作機會。如果我們心情愉悅，則工作效率自然會更高，與同事的關(guān)系也會更加和諧。同時，我們還要堅持鍛煉身體，保持健康的狀態(tài)，這樣才能安全地操作設(shè)備和模具，避免意外事故的發(fā)生。
第五段：總結(jié)
現(xiàn)在，我們已經(jīng)知道在沖壓車間工作需要具備的技能，要重視團隊協(xié)作，保持良好的心態(tài)以及身體健康和安全。如果我們能夠堅持這些原則，我們就能成為優(yōu)秀的沖壓機操作工，為公司生產(chǎn)更好的產(chǎn)品?？偟膩碚f，只要我們勤奮工作，不斷學(xué)習(xí)，抓住每一個機會，就一定會讓這個崗位變得更加美好。
沖壓車間心得體會篇六
沖壓是一種通過金屬工作硬化變形的生產(chǎn)方法，同時也是一種常見的金屬成形方法。這種工藝通過機械力量，將金屬材料放入模具中，然后對其施加高速和大力的切削力，使得材料發(fā)生塑性形變，進而制造出所需要的各種零件和構(gòu)件。沖壓工藝的作用極其重要，它可以實現(xiàn)大規(guī)模的生產(chǎn)和制造。在現(xiàn)代工業(yè)中，沖壓工藝已經(jīng)成為了廣泛使用的成形技術(shù)，被廣泛應(yīng)用于多種領(lǐng)域。
第二段：分享沖壓經(jīng)歷及其所帶來的感受
作為一個從事沖壓工作的人，我深深地體會到了這種工藝的重要性。每當(dāng)我在模具制造過程中，親手將一片普通的金屬材料轉(zhuǎn)變成一個漂亮的構(gòu)件時，我都會感到一份巨大的成就感。從最初的制模、沖壓到后期的打磨、檢驗，每一個環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格的工藝流程和精細的操作。在這個過程中，我深深地感到自己作為一名沖壓工人的責(zé)任和使命，更體會到了團隊和責(zé)任的重要性。沖壓工藝需要每個工人都高度專業(yè)，同時還需要整個團隊密切協(xié)作，只有如此，才能保證優(yōu)質(zhì)的成品的順利生產(chǎn)。
第三段：談?wù)勌岣邲_壓質(zhì)量的一些方法和技巧
想要提高沖壓質(zhì)量，我認(rèn)為最關(guān)鍵的是加強團隊協(xié)同，保證流程規(guī)范。這需要每個人都做好自己的本職工作，同時更要與團隊互動，跨部門共同推進工作。另外，高質(zhì)量的沖壓還需要優(yōu)良的模具。因此，制模的質(zhì)量要盡量達到相對精確的要求，并采用合適的工藝流程和規(guī)范的制模程序。同時，在沖壓過程中，需要掌握好壓力控制和料料的均勻性，以便保證一次成型的質(zhì)量。
第四段：沖壓的未來發(fā)展
隨著工業(yè)的不斷更新?lián)Q代，沖壓工業(yè)的發(fā)展也在逐漸升級。未來的沖壓將不再滿足于制造優(yōu)質(zhì)的構(gòu)件，還會為其他行業(yè)、領(lǐng)域提供更多的服務(wù)，例如在汽車制造領(lǐng)域，除了滿足汽車零件的制造需求外，還將提供更多的定制化服務(wù)，滿足客戶的需求。此外，未來的沖壓技術(shù)與智能制造的結(jié)合也是該行業(yè)發(fā)展必須面對的趨勢，更加精細化、自適應(yīng)化和智能化的生產(chǎn)流程將在不久的將來規(guī)范沖壓行業(yè)。
第五段：總結(jié)全文并談對優(yōu)秀沖壓工人的評價
綜上所述，沖壓工藝在現(xiàn)代工業(yè)中發(fā)揮了不可替代的作用。在沖壓生產(chǎn)過程中，需要每個人都充分意識到自己的責(zé)任，以高度專業(yè)的態(tài)度、優(yōu)良的素質(zhì)開展工作，以使質(zhì)量和效率得到更充分的保證。而在高質(zhì)量的沖壓制造中，最出色的工人應(yīng)該是那些具備高度認(rèn)真負責(zé)、良好協(xié)作，以及齊心協(xié)力制造高質(zhì)量產(chǎn)品的沖壓專業(yè)人員。多年來的實踐和思考已經(jīng)麻木了我的工作激情，而不斷完善的沖壓工藝和朝陽的沖壓市場市場也讓我充滿了信心，讓我們一起迎接未來更廣闊的挑戰(zhàn)！
沖壓車間心得體會篇七
在以吳董事長為首的公司領(lǐng)導(dǎo)堅強領(lǐng)導(dǎo)下，沖壓車間20xx年全體員工全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，積極應(yīng)對復(fù)雜多變的宏觀經(jīng)濟環(huán)境，銳意改革進取，齊心協(xié)力狠抓安全生產(chǎn)，深入挖掘生產(chǎn)潛力，努力節(jié)能降耗，注重產(chǎn)品質(zhì)量，開展崗位技能培訓(xùn)，不斷提升生產(chǎn)技能，努力打造優(yōu)秀團隊，取得了顯著成績，全年共計生產(chǎn)1496種15197897件/套產(chǎn)品，產(chǎn)品合格率達到99%以上，產(chǎn)品報廢率同比20xx年下降30%，完成了公司下達的全年生產(chǎn)計劃，為公司發(fā)展做出了積極努力。
一年來，我們沖壓車間管理班子貫徹執(zhí)行公司《生產(chǎn)車間相關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn)》，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的工作指示和生產(chǎn)部月、周生產(chǎn)計劃，做好本部門工作管理，組織生產(chǎn)，現(xiàn)將沖壓車間20xx年工作總結(jié)向領(lǐng)導(dǎo)匯報，請審閱。
一、生產(chǎn)與現(xiàn)場管理。
在嚴(yán)格按照生產(chǎn)部下達的每周和臨時性增補計劃，組織實施生產(chǎn)的同時，及時將各生產(chǎn)過程中發(fā)生的不符合產(chǎn)品技術(shù)要求的產(chǎn)品進行打磨、復(fù)壓、校正等措施，增加邊角料利用，優(yōu)化生產(chǎn)程序，加強各機組員工輪崗技術(shù)培訓(xùn)，為生產(chǎn)需求做儲備，針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，及時與相關(guān)部門溝通，解決，確保生產(chǎn)有序進行。
現(xiàn)場管理方面，在加強生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督管理的同時，及時做好產(chǎn)品入庫、轉(zhuǎn)序、清理、整頓，保持生產(chǎn)現(xiàn)場清潔，產(chǎn)品、工位器具擺放有序，追求“5s”管理目標(biāo)。
二、質(zhì)量管理。
嚴(yán)格督促員工執(zhí)行公司質(zhì)保部產(chǎn)品質(zhì)量管理條例規(guī)定，從生產(chǎn)源頭抓起，注重細節(jié)，從原材料尺寸、材質(zhì)、數(shù)量到產(chǎn)品模具安裝調(diào)試，專人負責(zé)，重點防范，嚴(yán)肅認(rèn)真核查員工生產(chǎn)圖紙、工藝卡等相關(guān)技術(shù)文件的領(lǐng)取和產(chǎn)品“三檢”過程，及時與相關(guān)部門溝通解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，整改合格后，再繼續(xù)生產(chǎn)，設(shè)立產(chǎn)品質(zhì)量獎懲制度，對員工每月承兌產(chǎn)品質(zhì)量獎勵和處罰，對提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強員工工作責(zé)任心起到了促進作用。
三、安全、設(shè)備管理。
吸取20xx年幾起工傷事故教訓(xùn)，一年來狠抓員工安全教育，監(jiān)督員工嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，加強安全生產(chǎn)巡查力度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除、整改，認(rèn)真做好安全巡查記錄，每天交接班前管理人員做好安全生產(chǎn)情況對接工作，在全體員工的共同努力下，本年度沖壓車間無重大工傷事故發(fā)生。
嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程和設(shè)備維護保養(yǎng)制度，督促、抽查各機位員工上下班對設(shè)備例行維護保養(yǎng)，填寫設(shè)備點檢卡，發(fā)現(xiàn)問題及時向設(shè)備部報修，防止設(shè)備人為損壞，下半年，沖壓車間對所屬沖壓設(shè)備全部進行了清洗、保養(yǎng)和重新補漆。
四、模具管理。
20xx年我車間在積極協(xié)助模具車間對新產(chǎn)品模具調(diào)試工作同時，針對d802發(fā)動機支撐梁加固板切口模架操作存在安全隱患和d4-sgo騎馬螺栓、b1第六橫梁加固板等產(chǎn)量大、模具狀態(tài)老化的產(chǎn)品模具提前報請整改復(fù)制，確保了車間正常生產(chǎn)，重點對車間模具庫加強管理，重新對模具庫現(xiàn)有模具進行歸類、編序，完善了模具領(lǐng)用、歸庫、送修登記工作，使損壞模具情況有追溯性，對責(zé)任人的核查有了依據(jù)，對模具管理有了很好的效果。
五、工藝技術(shù)管理。
20xx年我們著重加強了圖紙和相關(guān)技術(shù)資料收發(fā)、更新、歸類存檔工作，專人負責(zé)收發(fā)登記，對新產(chǎn)品及時與相關(guān)技術(shù)部門溝通，并對一產(chǎn)品的生產(chǎn)特性收集整理相關(guān)數(shù)據(jù)在技術(shù)文件中標(biāo)注，方便員工生產(chǎn)操作，確保生產(chǎn)操作與工藝文件規(guī)定的一致性。
回顧20xx年沖壓車間的工作和生產(chǎn)過程，雖然經(jīng)過全體員工的共同努力，取得了一些成績，但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大差距，車間的工作管理和生產(chǎn)組織實施還不盡如人意，存在不少問題，具體如下：
一、20xx年生產(chǎn)過程中雖然沒有發(fā)生重大人身傷害事故，但有幾起手臂劃破和手指碰傷事故，給公司造成了經(jīng)濟損失。
二、產(chǎn)品質(zhì)量雖有穩(wěn)中提升，但仍報廢了7083件，返工7055件。
三、生產(chǎn)現(xiàn)場管理還有漏洞，各班組之間生產(chǎn)現(xiàn)場時常發(fā)生臟、亂、差現(xiàn)象。
四、模具使用后回庫前清潔保養(yǎng)較差，歸庫不到位，送修不及時現(xiàn)象時有發(fā)生。
五、設(shè)備維護保養(yǎng)不細，加注潤滑油不及時，故障發(fā)現(xiàn)不了問題。
六、“ie”改善活動開展不夠廣泛，積極性不高。
在新的一年中，我們要認(rèn)真總結(jié)20xx年車間管理工作和生產(chǎn)實施的經(jīng)驗教訓(xùn)，貫徹執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的各項指示，認(rèn)真參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提高工作管理水平。
一、嚴(yán)格執(zhí)行公司制度的各項規(guī)章制度，進一步完善車間安全生產(chǎn)，質(zhì)量監(jiān)控工作，加強員工技能培訓(xùn)，提高員工生產(chǎn)技能和質(zhì)量意識，加大產(chǎn)品質(zhì)量獎罰力度，降低產(chǎn)品報廢和返工概率。
二、廣泛開展深入挖掘節(jié)能降耗和“ie”改善活動，采取有效獎勵措施，鼓勵員工積極提出合理化建議，進一步優(yōu)化生產(chǎn)程序，營造車間改革創(chuàng)新，學(xué)習(xí)提高生產(chǎn)技能，努力工作的氛圍，增強員工的團隊凝聚力，培養(yǎng)更多的生產(chǎn)技術(shù)骨干，提升車間生產(chǎn)能力。
三、加強在庫模具管理工作，做好模具編序、定位、存檔和閑置模具區(qū)分，完善模具領(lǐng)用、歸庫、送修、整改機制和在庫模具維護保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行模具使用管理規(guī)定。
四、加強車間沖壓設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工作，做到外表整潔，潤滑充分，報修及時，努力提高員工設(shè)備維護保養(yǎng)能力。
五、加強車間員工思想教育，努力提高員工的素養(yǎng)和職業(yè)道德，培養(yǎng)和發(fā)掘車間人才，增強員工的凝聚力，打造優(yōu)秀團隊。
展望催人奮進的20xx年，吳董事長將我們常青公司壯美新藍圖已經(jīng)繪就在象征著騰飛的龍年，我們信心倍增，豪情滿懷，沖壓車間全體員工必將頑強拼搏，開拓進取，努力工作，為我們常青公司發(fā)展做出新貢獻。
沖壓車間心得體會篇八
沖壓車間是有大噸位吊車的高大廠房，作為在沖壓車間工作的你，要認(rèn)真學(xué)習(xí)沖壓車間的知識。下面是帶來的沖壓車間實習(xí)心得體會，歡迎欣賞。
半個月的理論培訓(xùn)完了之后，我們便開始了為期三個月的車間實習(xí)，我們這一小組依次進入了沖壓車間、總裝車間、車廂焊接車間、車身焊接車間，現(xiàn)在我把在各個車間的實習(xí)感受總結(jié)如下。
我們這一組最先進入的是沖壓車間，在簡短的安全培訓(xùn)完了之后，我們?nèi)蔽溲b，剛進入車間，一陣陣轟鳴聲就沖入耳朵。我們先熟悉了整個生產(chǎn)流程，接著在三條生產(chǎn)線上輪流參與生產(chǎn)，當(dāng)我們在第二條生產(chǎn)線，剛好在有兩個師傅請假休息，我們就頂崗實習(xí)了兩天，這兩天真切的感受到了工人師傅的辛苦，我們不會做的，工人師傅指導(dǎo)我們操作技巧，我們一天換了好幾副手套，因為那些鐵皮太鋒利了，套了兩個手套，不一會就磨破了，雖然操作過程中很小心，但還是受了點傷。
接下來，我們進入總裝車間實習(xí)，在這里見到了整個車的裝配過程，更加直觀的看到了汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，感覺還是很復(fù)雜的，比如油箱、輪胎、發(fā)動機的安裝。我做了兩種工作分別是安裝后備胎固定螺栓和安裝雨刷，開始我安裝的很慢，漸漸地找到了巧門，安裝起來就快多了?？傃b車間與沖壓車間相比工作清了很多，環(huán)境也沒有那么吵，不過工作時間也長了。
最后的兩個車間都是焊接車間，在這里有點焊機焊接和二氧化碳保護焊兩種，由于灰塵大，我們都帶上了口罩。在實習(xí)過程中我們跟師傅學(xué)習(xí)了點焊和二氧化碳保護焊的操作技巧。自己動手也親身實踐了一下，沒想到看著很容易，可是一動手操作就有困難，看來還是熟能生巧，要多做多練才行。
以上就是這次車間實習(xí)的心得感受，這段日子學(xué)到了很多東西，在此感謝帶我的師傅們，謝謝他們對我的耐心指導(dǎo)，這些對我以后的工作學(xué)習(xí)一定會有很大的幫助。
來到?jīng)_壓廠，我們要做的第一件事還是學(xué)習(xí)沖壓相關(guān)的理論知識以及安全知識，經(jīng)過前面涂裝廠和焊裝廠的實習(xí)之后，我覺得這些對我們來說是很必要的。通過培訓(xùn)，我了解了沖壓廠的分布，沖壓的工藝流程，沖壓設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理等。
昌北基地有兩個沖壓車間，中小沖車間和大沖車間，汽車上有很多沖壓件，其中大部分都是由這兩個沖壓車間提供的。我們在師傅的帶領(lǐng)下參觀了中小沖車間和大沖車間，途中師傅給我們講了很多沖壓方面的知識，而且詳細回答了我們提的問題，這中間我學(xué)到了很多。車間里面擺放著很多模具，我知道這些模具是適用于不同車型機器零部件的，走到一排新模具前時，我問師傅這是公司哪款車型的模具，當(dāng)聽到師傅說這是公司新產(chǎn)品e31的模具時，我心里頓時有點小激動，我相信公司上下對這款車都有不小的期待啊。經(jīng)過師傅的詳細講解，我了解了沖壓廠的基本工序，1.分離工序，包括：落料、沖孔、切邊、剖切等;2.成形工序，包括：彎曲、拉延、翻邊、翻孔、脹形等。
質(zhì)量是一個品牌的立足之本，一個企業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得成功，首先要確保企業(yè)自身產(chǎn)品的質(zhì)量。沖壓是四大工藝的源頭，因此沖壓件的質(zhì)量必須做到最好。沖壓件的檢查要求做到非常精確，而且會經(jīng)常反復(fù)修改和調(diào)試模具以確保沖壓件的質(zhì)量。我相信公司的每個員工都會為之努力。
沖壓廠的實習(xí)結(jié)束了，我要感謝給我們培訓(xùn)的師傅們，謝謝你們的耐心講解。實習(xí)的時間雖然很短，但收獲還是挺大的，更重要的是，這次實習(xí)激發(fā)了我要努力當(dāng)上工程師的決心。
今年八月開始，我在車輛公司沖壓車間進行了為期兩個月的實習(xí)工作。在實習(xí)中，我在車間有37年工齡的孫海超孫師傅的熱心指導(dǎo)下，積極參與車間日常管理相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的汽車與機械等理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證所學(xué)的汽車與機械理論，探求車間沖壓機械工作的原理與沖壓技術(shù)。簡短的實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習(xí)，使我對沖壓車間的工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。
我所實習(xí)的沖壓二組是車間的主要生產(chǎn)線之一，有6臺千噸級德國進口液壓四柱式?jīng)_壓機。車間現(xiàn)有正式職工400余名，先進的工程技術(shù)裝備近百臺。該線主要沖壓本廠的沖壓件、中華轎車車及金客的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班，去年有段時間2個月沒有放假。車間去年贏利萬不能不說我們的工人和干部是多么的辛苦。
回顧我的實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采用了學(xué)、看、問，想等方式，對車間的日常工作的和技術(shù)知識有了進一步的了解，協(xié)助了孫師傅寫完中體車的模具設(shè)計任務(wù)書，和相關(guān)工序的cad畫圖再線設(shè)備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還積極向辦公室其他師哥師姐請教學(xué)習(xí)。同時，對車間的服務(wù)品牌以及文化精神都有了初步了解，有一句話我記憶尤深“成功者找方法，失敗者找理由”。車間徐主任的管理藝術(shù)和平易近人的為人給我很大的感染，車間開展文明教育座談會，會上徐主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間的員工都自覺站隊進食堂，廠內(nèi)走路走人行橫道，為廠內(nèi)其他員工作出積極表率，使車間在精神文明也走在全長的前面，同時無形中也使每名員工在文明素養(yǎng)得到提高。
很珍惜在沖壓實習(xí)的日子，更期待下一個崗位的挑戰(zhàn)，我們將虛心學(xué)習(xí)，腳踏實地的作好工作，將來為金杯輕卡注入新的青春與活力。
沖壓部門實習(xí)心得和體會。慢走絲線切割機所加工的工件表面粗糙度通?？蛇_到ra=0.8μm及以上，且慢走絲線切割機的圓度誤差、直線誤差和尺寸誤差都較快走絲線切割機好很多，所以在加工高精度零件時，慢走絲線切割機得到了廣泛應(yīng)用，這里可以總結(jié)一下，慢走絲是以銅絲為電極，而且銅絲的使用是一次性的，也就是說用過一次切割之后我們馬上就要扔掉，這里的銅絲的直徑為0.25mm，精度一般可以達到1.6左右。穿孔機的工作原理和慢走絲的工作原理是一樣的，簡單可以認(rèn)為是靠電腐蝕(電火花放電)來鉆孔的，這里的“鉆頭”是銅管，直徑為0.5mm左右，這里為什么選擇用銅管是因為銅管在工作中可以通以冷卻液或者叫皂化液(純凈水)，通過旋轉(zhuǎn)可以將鐵屑沖出來，這樣有利于鉆孔。
這里再來簡單的介紹一下這個線切割機的一些相關(guān)的情況，可以這么講線切割機的最高精度為+—(5~6u),這里是這樣的由于絲杠的間隙為2~3u，而線切割機的鉆石眼膜的精度為2~3u，故我們認(rèn)為線切割機的最高精度為+—(5~6u)。線走絲的加工精度和表面粗糙度、表面光潔度都會比快走絲要高。
今日收獲：感覺線切割的東西還是很多的，對于線切割在學(xué)校里面了解不是很多，在公司里應(yīng)該好好的學(xué)習(xí)一下，同時也應(yīng)該提醒自己學(xué)校里的東西和社會上再使用的東西還是存在天壤之別的，我們一定要加強在社會上的實踐，提拓寬我們的見識，增加我們的就業(yè)競爭力!!!
沖壓車間心得體會篇九
第一段：引言（200字）
冷沖壓技術(shù)是現(xiàn)代制造業(yè)的一種重要工藝方法，具有高效、精度高等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于零部件的生產(chǎn)中。在我個人的學(xué)習(xí)和實踐過程中，我深刻認(rèn)識到了冷沖壓技術(shù)的重要性和實用性，也積累了一些心得體會。在下面幾段，我將會詳細闡述這些心得體會。
第二段：材料的選擇和預(yù)處理（200字）
冷沖壓技術(shù)的應(yīng)用需要選擇適合的原材料，并且通過預(yù)處理將原材料加工到最佳狀態(tài)。在選擇原材料時，不僅要考慮性能和質(zhì)量，還要考慮成本和實際工藝的適應(yīng)性。在預(yù)處理過程中，我們需要考慮材料的硬度、韌性和變形能力等因素，以便提高冷沖壓的效率和精度。
第三段：模具設(shè)計和制造（200字）
模具是冷沖壓技術(shù)的核心部分，也是影響零部件質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。在模具設(shè)計和制造過程中，我們需要將零部件的形狀、尺寸、精度等要求充分考慮進去，同時合理安排沖壓順序和結(jié)構(gòu)造型，以確保最終產(chǎn)品符合技術(shù)要求和用戶需求。
第四段：工藝參數(shù)的控制和調(diào)整（300字）
在冷沖壓生產(chǎn)過程中，工藝參數(shù)的控制和調(diào)整非常重要，因為這些參數(shù)影響產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和成本。例如，我們需要準(zhǔn)確控制沖孔點的位置、沖頭的尺寸、冷壓力、潤滑劑和冷卻水的用量等參數(shù)，以確保產(chǎn)品符合精度要求和表面質(zhì)量要求。此外，我們還需要不斷調(diào)整工藝流程，并結(jié)合生產(chǎn)實際情況，優(yōu)化工藝參數(shù)，以提高生產(chǎn)效率和降低成本。
第五段：結(jié)論（300字）
總之，冷沖壓技術(shù)在零部件制造中具有重要優(yōu)勢，但也需要我們不斷探索和實踐，積累經(jīng)驗和技巧。在材料的選擇和預(yù)處理、模具設(shè)計和制造、工藝參數(shù)的控制和調(diào)整等方面，我們需要細心、嚴(yán)謹(jǐn)、勇于挑戰(zhàn)，不斷創(chuàng)新和改進。只有這樣，才能在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，實現(xiàn)生產(chǎn)效率的最大化和成本的最小化。
沖壓車間心得體會篇十
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，冷沖壓工藝在金屬制造業(yè)中越來越廣泛地應(yīng)用。作為一種常見的加工工藝，冷沖壓在金屬壓制、模具加工等領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。在我先前的工作中，我也頗有心得，下面將就冷沖壓工藝的心得體會提出一些見解。
第二段：談?wù)劺錄_壓的優(yōu)點以及使用方法
與傳統(tǒng)的熱沖壓工藝相比，冷沖壓具有成形精度高、加工效率高、損耗小等優(yōu)點。在具體操作中，一般需要按照圖紙要求加工準(zhǔn)備好的金屬材料。在鈑金模具上壓制模板，利用冷沖壓壓制機的壓力來進行鈑金成型。
第三段：冷沖壓技術(shù)的難點及應(yīng)對策略
冷沖壓技術(shù)雖然具有很多優(yōu)點，但是也存在一些難點，尤其是在工廠生產(chǎn)線上的操作過程中。比如，一些復(fù)雜的三維模型需要精確地進行冷沖壓加工，這就要求操作者具備完善的技能和經(jīng)驗。因此，我們在進行冷沖壓加工時必須要注重細節(jié)、穩(wěn)健地操作，并且在加工過程中保持高度的警惕性和耐心。
第四段：從個人經(jīng)驗角度出發(fā)，探討冷沖壓技術(shù)的優(yōu)點
在我之前的工作經(jīng)驗中，冷沖壓工藝應(yīng)用廣泛，而且加工效率高，如果掌握了相關(guān)的技能和經(jīng)驗，通過冷沖壓工藝所加工出來的零部件，尤其在一些復(fù)雜的構(gòu)件方面，幾乎可以達到完美的效果。同時，冷沖壓加工一般具有成型精度高、表面質(zhì)量好、長度穩(wěn)定等特點。這些優(yōu)點讓冷沖壓成為金屬部件制造及裝配行業(yè)的一種必不可少的工藝。
第五段：總結(jié)
綜上所述，冷沖壓工藝具有很多優(yōu)點，如加工效率高、成型精度高等。但在實際應(yīng)用中也需要注重細節(jié)、穩(wěn)健地操作。通過掌握這些基本的冷沖壓技巧以及不斷的練習(xí)，相信冷沖壓技術(shù)的應(yīng)用將會越來越廣泛，對現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展也將產(chǎn)生越來越積極的作用。
沖壓車間心得體會篇十一
在20xx的一年里焊接班組不斷提高技術(shù)人員團隊建設(shè)。一年來，班組一直把培養(yǎng)人員技術(shù)作為團隊建設(shè)的一項重要內(nèi)容來抓。因為只有技術(shù)過硬才可以保證“提質(zhì)提能”攻無不克。和班組長人員一起制定實施有針對性的培訓(xùn)計劃，加強班子建設(shè)和員工隊伍建設(shè)?，F(xiàn)焊接車間共計22人，組長3名、高級工5名、中級工5名、初級工5名。普工4名。
車間負責(zé)人：主要負責(zé)焊機的賬、物、卡、統(tǒng)一。設(shè)備的分配使用、保養(yǎng)和設(shè)備的統(tǒng)一管理。
設(shè)備負責(zé)人：正確使用機器設(shè)備，不得私自更改設(shè)備的使用方法。焊接車間現(xiàn)有設(shè)備如下：二氧氣體保護焊機42臺、電焊機5臺、氬弧焊機8臺、對焊機5臺、點焊機2臺。車間叉車1臺，由于叉車電瓶使用時間過長無法充電以及電瓶的接觸柱損壞以上報設(shè)備科維修經(jīng)設(shè)備科主任確認(rèn)為正常磨損，已更換新電瓶。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，焊接車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，為了車間員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照首件報檢程序和圖紙的要求來進行對產(chǎn)品嚴(yán)格控制，履行“一步一檢”崗位之間相互檢查監(jiān)督來完成。
在今年焊接車間出現(xiàn)一個工傷，是由于使用角磨機不當(dāng)出現(xiàn)。說明車間在安全管理上還是有不足之處，在以后的工作中要加強安全管理，加強培訓(xùn)要提高職工的安全素質(zhì)，增強職工的自我保護意識要讓員工知道安全的重要性。
在環(huán)境問題上焊接車間都是按照6s來執(zhí)行的，車間都保證暢通無阻，無亂堆亂放，半成品和成品擺放整齊標(biāo)示清楚保證工完場清。
在耗材方面車間都是依照以舊換新的原則來完成的。保證車間無浪費的情況發(fā)生。
一年來，我們做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)們的要求還有不少的差距。在以后的工作中.還要加強學(xué)習(xí)在日常生產(chǎn)中的管理知識.逐步提高自己的管理水平和實際操作能力。更要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢.不能只局限于自己技術(shù)的提高，還應(yīng)組織好全班組員工干好工作。逐步改善帶領(lǐng)員工共同把車間的各項工作做好，為工廠快速發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)著眼于今后的發(fā)展。我也會向其他同事學(xué)習(xí)，同各部門之間加強溝通與協(xié)作取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步，爭取取得更好的成績！
20xx年工作計劃。
1、始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，不定期檢查機械設(shè)備，人員的安全生產(chǎn)情況；嚴(yán)格執(zhí)行每臺設(shè)備安全操作規(guī)程，杜絕一切安全事故發(fā)生。
2、焊接車間執(zhí)行并落實公司的各項規(guī)章制度，保證對本車間生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備、安全、環(huán)境等各項工作負責(zé)。
3、對新進廠的員工有傳幫帶的義務(wù)，做好崗位技能培訓(xùn)、安全教育和廠規(guī)廠紀(jì)教育。
4、積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各種工作任務(wù)。在新的20xx年里對于人員加強培訓(xùn)鞏固人員穩(wěn)定性，保證正常生產(chǎn)。加強團隊建設(shè)，加強組長與主任及組長與組長之間的溝通,通過各相關(guān)知識、操作技能的教育培訓(xùn)，早會的督導(dǎo)以及產(chǎn)品問題的分析，提高工作人員和組長的綜合素質(zhì)水平，不斷地優(yōu)化人員，打造一個工作經(jīng)驗豐富，工作熱情高漲的團隊。重抓對全員質(zhì)量的培訓(xùn)力度，讓員工做到對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品保證和圖紙一致，保證生產(chǎn)產(chǎn)品合格。加大對6s的培訓(xùn)和實施工作。在以后工作中自我加強學(xué)習(xí)為建設(shè)車間為工廠壯大貢獻自己的全部力量。
沖壓車間心得體會篇十二
時光流逝，轉(zhuǎn)眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中沖壓車間在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)，在此，我對沖壓車間一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈愿我們公司明年更美好。
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
過去的一年里，車間在生產(chǎn)過程中批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今后產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)。
2、產(chǎn)品品質(zhì)方面
在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。
3、設(shè)備管理方面
在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
4、安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里，我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。全年度未發(fā)生設(shè)備損壞事故。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。
生產(chǎn)車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。
1、質(zhì)量管理方面
1）員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。
2）缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和工時制，沒有質(zhì)檢的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。
2、人員管理方面
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。
1、建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴(yán)密的控制體系。
2、因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓(xùn)。
3、經(jīng)理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策！
沖壓車間心得體會篇十三
回顧自身在蜂采模具有限公司這幾個月的工作，我在鉗工車間實習(xí)，在組里的師傅們的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，學(xué)到了很多的東西,感觸很深，收獲頗豐。下面我對我三個多月的實習(xí)生活做如下回顧與總結(jié)：
在生產(chǎn)車間的實習(xí)內(nèi)容主要是拆、裝沖壓模具，維修模具以及加工生產(chǎn)模具零部件,然后通過拆、裝模具這一過程達到對模具結(jié)構(gòu)及工序的認(rèn)識。在專業(yè)的模具廠里做專業(yè)的模具鉗工就是有一個好處，可以接觸到各種不同的模具，這對于我們這些剛剛出來實習(xí)的學(xué)生是很有誘惑力的，感覺在一個新的環(huán)境里面學(xué)習(xí)的課堂上面學(xué)習(xí)不到的知識，書本里模具的知識漸漸地在腦中慢慢滑過，模具的結(jié)構(gòu)漸漸清晰著，這種感覺很不錯。其實這也就是相當(dāng)于一個理論與實踐相結(jié)合的過程。同時,鉗工實習(xí)階段也是真正的增強我們動手能力,使我們真正的、正確的認(rèn)識模具。
另外，鉗工車間因為其工作的關(guān)系，具有一種不同于別的部門的特殊性，就是流動性比較強。換而言之就是說看到、接觸到的東西比較多，對于我們這些剛進工廠的學(xué)生而言就是一種在專業(yè)領(lǐng)域上眼界的開闊，如：在車間,我看到、了解了龍門銑床、深孔鉆、三坐標(biāo)檢測儀、沖壓機、加工中心、萬能銑、搖臂鉆、磨床、線切割、電火花等等機械設(shè)備。有一部分是我僅僅在書本里了解過其的相關(guān)知識,可是本次的實習(xí)卻是讓我第一次真正的對實物進行了了解；還有一部分是我以前學(xué)過的，看著師傅們熟練的操作，對我來所又是一次新的鞏固與學(xué)習(xí)；更有一部分是我在這里才學(xué)會的，新的技能掌握使我更加期待在這里可以學(xué)到更多。
這就是鉗工流動性給我?guī)淼拈_闊。我想，這種開闊，不管是對前期部門的工作，還是后期自身專業(yè)上的發(fā)展來說都是具有十分重要、深遠的作用。
其次，閑暇之余，從自身長遠發(fā)展的角度出發(fā)，結(jié)合公司的實際情況，為自己的學(xué)習(xí)提高再用計劃和總結(jié)：
一、努力學(xué)習(xí)，注重實踐，提高自身素養(yǎng)和工作能力。
理論聯(lián)系實際。在工作中不斷鞏固所學(xué)知識，并在不斷的學(xué)習(xí)中彌補自己的不足。通過這三個月的實習(xí)，并結(jié)合鉗工工作的實際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)、了解車間的各項政策制度、管理制度和工作條例，使我進一步加深了對各項工作的理解，以期在工作中不斷提高自身素養(yǎng)和工作能力。
二、端正態(tài)度，轉(zhuǎn)變角色，盡心盡力履行職責(zé)。
在平時的日常工作中我都本著認(rèn)真負責(zé)、積極主動的態(tài)度，雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠，剛開始覺得在組里找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速反省從自身出發(fā)尋找原因，和組里師傅交流，認(rèn)識到自身不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向組里師傅們請教使自己對凱華及鉗工工作的情況有了一個比較全面、系統(tǒng)的認(rèn)識和了解。
三、勤于思考，不斷求教，努力改變自身工作環(huán)境。
為不斷的豐富自己的專業(yè)知識和技能水平。在認(rèn)真配合師傅們工作之余，主動請教師傅，為我解惑，教我工作。并在工作崗位上勤于思考，不斷總結(jié)工作方法，以期提高工作效率。努力改變自身工作環(huán)境，讓自己始終處于充實、忙碌的學(xué)習(xí)、工作條件中，不問辛苦與否，只問收獲了沒。正是這種態(tài)度使我模具結(jié)構(gòu)的在細心觀察中不斷清晰，技術(shù)水平在耐心工作中的穩(wěn)定提高。
四、存在的問題。
3個多月來，我雖然努力學(xué)習(xí)，盡心工作，但距離師傅們、自身的要求還有不小差距，如技術(shù)經(jīng)驗、工作能力上還有待進一步提高，對新的工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對以上存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足：
1、做好自身工作、學(xué)習(xí)計劃，繼續(xù)加強對公司各種制度和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，做到全面深入的了解公司的各種制度和業(yè)務(wù)。
2、以實踐帶學(xué)習(xí)全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習(xí)的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學(xué)知識用知識指導(dǎo)實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3、踏實做好本職工作。在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
4、繼續(xù)在做好本職工作的同時，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應(yīng)有的貢獻。
總的來說，經(jīng)過這3個多月的實習(xí)，我懂的了工作的辛苦，原來在學(xué)校的時候老是希望能早點出來工作，不懂得珍惜學(xué)校的生活。等到現(xiàn)在出來了，才知道工作的辛苦，才知道學(xué)校的生活是如此的美好。不過無論這樣，我們都得出來，都得面對社會，都得去為自己的事業(yè)闖蕩，只是遲早的問題。
知識與實際的應(yīng)用，各式各樣的模具結(jié)構(gòu)讓我們大開眼界。這也是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這次的生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺，在短短的3個多月中讓我初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！
五、畢業(yè)實習(xí)感言。
此次畢業(yè)實習(xí)擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充；腳踏實地進入到工廠生產(chǎn)重點地帶支了解生產(chǎn)過程，認(rèn)識工廠，了解設(shè)備；對畢業(yè)設(shè)計知識打下有力的基礎(chǔ)，對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解；惡劣的工作環(huán)境激勵我更加努力去學(xué)習(xí)。
1.學(xué)習(xí)態(tài)度的轉(zhuǎn)變。
最大的感慨，發(fā)自肺腑的一句話：書到用時方恨少。
走進工場，發(fā)覺每一個地方都體現(xiàn)了知識和學(xué)問，哪怕一個最小最簡單的工序，都包含了很多科學(xué)，在學(xué)校學(xué)專業(yè)課的時候，不知道學(xué)了這些知識將來有什么用處。可是這次的實習(xí)從加工設(shè)備，生產(chǎn)線，到研發(fā)部門，我由衷的體會到了知識的力量！書到用時方恨少！真的感觸很深。
2.對企業(yè)對產(chǎn)品的認(rèn)識。
一條條先進的生產(chǎn)線，一個個先進的生產(chǎn)設(shè)備，一臺臺包裝好了的產(chǎn)品，是一種現(xiàn)代科技力量的凝練！從材料的采購、檢驗、測試，再到產(chǎn)品的裝配、加工，到最后的整機調(diào)試、包裝等，每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏，不光有嚴(yán)密、科學(xué)的工藝流程，更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作，不論是硬件的設(shè)施、設(shè)備，還是軟件的技術(shù)力量，都體現(xiàn)了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法，給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟效益。能成功的作為一名優(yōu)秀的技術(shù)人員的話，我驕傲。
3.對工作的認(rèn)知。
我總結(jié)了一句話：有能力，有獎金。沒能力，沒飯吃。
記得在瑞鵠企業(yè)，講解老師不僅跟我們講解了瑞鵠模具的生產(chǎn)工藝、設(shè)備等，還交給了我們擇業(yè)、工作應(yīng)該學(xué)會做的事情，很實在，“公司不會養(yǎng)閑人”。是的，每一個公司就如一個小小的社會，處處充滿著競爭。沒能力就要淘汰，公司的機制就是“能者居上”所以，擺正自己的位置，懂得出來工作要有敬業(yè)愛崗、不怕苦、不怕累、不怕困難、虛心學(xué)習(xí)。
總之，此段實習(xí)經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解了社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了知識見識，為我們畢業(yè)設(shè)計的準(zhǔn)備打下了堅實的基礎(chǔ)。
至此，我才發(fā)現(xiàn)蜂采或許對于我而言真的還有以后，實習(xí)的6個月雖然只是我人生線上的一小段，但也是閃閃發(fā)光的一小段，畢業(yè)后我會用心將它去延續(xù)。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。