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考研成績復(fù)核申請書篇一
申請人：
申請事項：請求對*****號交通事故認定書做出復(fù)核，并對該事故書中形成的原因及當事人責(zé)任作出同等責(zé)任的認定。
申請人在提出本復(fù)核之前已認識到交通事故給對方當事人及家屬和本人帶來的嚴重傷害，對受害人的家屬在事故認定書做出之前，按照城鎮(zhèn)戶籍標準給予了充分的賠償，包括精神損害在內(nèi)的賠償共計****萬元人民幣；申請人也深刻認識到離開事故現(xiàn)場，未及時向公安機關(guān)報案的錯誤性?，F(xiàn)本著實事求是的態(tài)度提出請求和理由：
一、對方當事人的過錯認定不全面，導(dǎo)致未充分減輕申請人的責(zé)任，其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權(quán)原則。
《道路交通安全法實施條例》第42條第4款規(guī)定，發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。****號交通事故認定書（以下簡稱認定書）中對基本事實的描述是，“受害人在機動車道內(nèi)玩耍……”,而在交通事故形成原因及當事人責(zé)任中的陳述是：“受害人在機動車道上通行,未有監(jiān)護人帶領(lǐng),違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定，。。。。。”而依照我國《道路交通安全法》及《實施條例》等相關(guān)規(guī)定，受害人在機動車道路內(nèi)玩耍和通行分別是兩種不同性質(zhì)的違法行為，《道路交通安全法實施條例》第74條規(guī)定，行人不得有下列行為：……在車行道內(nèi)坐、臥、停留、嬉鬧，《道路交通安全法》第61條規(guī)定，行人應(yīng)當在人行道內(nèi)行走，第64條第1款規(guī)定，學(xué)前兒童以及不能辯認、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者，在道路上通行，應(yīng)當由其監(jiān)護人、監(jiān)護人委托的人或者對其負有管理、保護責(zé)任的人帶領(lǐng)。認定書僅認定了受害人(患有腦癱后遺癥)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定，似乎只有受害人的監(jiān)護人是有過錯的，而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產(chǎn)生的事故中過錯。
因此，申請人認為對方當事人作為事故當事人一方的行為，在發(fā)生交通事故起主要作用以及受害人的過錯嚴重程度認定不全面，并且未區(qū)分一般過錯與嚴重過錯之間的基本界限是導(dǎo)致未充分減輕申請人的責(zé)任對主要原因，也是該認定書對責(zé)任劃分不當?shù)闹饕颉?BR> 二、申請人駛離事故現(xiàn)場的行為，不影響在發(fā)生該起交通事故中所起的作用;與對方當事人過錯的嚴重程度二者之間沒有聯(lián)系。
根據(jù)《公安部交通事故處理程序的規(guī)定》，公安機關(guān)做出事故認定書應(yīng)當根據(jù)該規(guī)定第45條，當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯嚴重是確定當事人責(zé)任的標準。申請人離開事故現(xiàn)場，是嚴重的過錯，但沒有導(dǎo)致作出事故認定書的公安部門查證交通事故，包括對方當事人在事故中的過錯，和受害人過錯的相關(guān)證據(jù)收集。同時可以印證的是受害人的過錯與申請人離開現(xiàn)場之間沒有因果關(guān)系，申請人認為，受害人在機動車道內(nèi)玩耍、通行未有監(jiān)護人帶領(lǐng)，在形成交通事故中起主要作用，是形成事故的主要原因，過錯的嚴重程度與申請人的相當，參照《北京市道路交通事故當事人責(zé)任確定標準（試行）》8.1.4條同為嚴重過錯行為（a類行為），確定雙方為同等責(zé)任。
三、交通事故處理程序有誤。依據(jù)公安部《交通事故處理程序規(guī)定》第26條，交通警察調(diào)查事故現(xiàn)場時應(yīng)當全面及時收集有關(guān)證據(jù)，而經(jīng)申請人了解公安機關(guān)并未搜集發(fā)生交通事故時的現(xiàn)場監(jiān)控錄像。同時公安機關(guān)交通管理部門對事故車輛在檢驗、鑒定完成后五日內(nèi)未通知當事人領(lǐng)取事故車輛和機動車行駛證，致使申請人無法及時對鑒定文書******號做出與肇事車輛比對核實，致使從程序上影響了對鑒定文書自收到三日內(nèi)提出重新鑒定申請的權(quán)利的行使（《交通事故處理程序規(guī)定》第44條）。對事故車輛的檢驗報告申請人至今未收到。事故認定書未按規(guī)定程序送達。《交通事故處理程序規(guī)定》第46條，事故認定書應(yīng)當分別送達當事人，***號交通事故認定書未送達本人。
綜上，申請人請求上級公安機關(guān)交通管理部門對申請人依據(jù)客觀事實和相關(guān)規(guī)定提出的復(fù)核請求予以審查，結(jié)合申請人的主動投案自首情節(jié)和受害人之監(jiān)護人向作出事故認定書的機關(guān)提出書面請求對申請人的從輕處理的意見，將認定書中的主次責(zé)任糾正為同等責(zé)任。
申請人：年月日
考研成績復(fù)核申請書篇二
申請人：趙xx，男，1965年01月03日生，xx省曲靖市人，現(xiàn)住xx省曲靖市xxxx小區(qū)，身份證號53220xxxxxxxxx，準駕車型“b1”類機動車，檔案號530300xxxxxx，系“云d-xxxxx”轎車駕駛?cè)恕?BR> 被申請人：楊xx，男，1983年5月05日生，xx省怒江州瀘水縣人，系怒江州xx局職工，身份證號53332xxxxxxx，準駕車型“b，2”類機動車，系“云qxxxxx”小型三菱越野車駕駛?cè)恕?BR> 申請事項：
1、請求撤消“云公交事認字(20xx)第00xxx號”交通事故認定書;
2、請求對該事故形成的原因及當事人責(zé)任重新作出認定，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認定申請人無責(zé)任。
事實和理由：
申請人認為：“云公交事認字(20xx)第00xxx號”交通事故認定書認定此次交通事故形成的原因錯誤，劃分責(zé)任錯誤，應(yīng)依法予以撤銷。理由如下：
一、此次交通事故的發(fā)生，完全是因為云qxxxxx車駕駛?cè)藛T楊xx未按安全速度行駛，在無安全距離視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強行超車造成的。云龍縣交警大隊xx中隊經(jīng)過調(diào)查后，于20xx年11月3日下發(fā)道路交通事故認定書，認定楊xx(云qxxxxx)違反超車規(guī)定，負第一次事故主要責(zé)任，認定趙xx(云d-xxxxx)負第一次事故的次要責(zé)任。申請人認為，此次事故責(zé)任完全在于楊xx(云q-xxxxx)違反《道路交通安全法》第四十三條第二款，《道路交通安全法實施條例》第四十五條第二款第四十七條：機動車超車時，后車應(yīng)當確認有充足的安全距離，應(yīng)認定楊曉偉負本次事故的全部責(zé)任。
二、申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道
內(nèi)按照安全車速正常行進，“云公交事認字(20xx)第xxxxx號”交通事故認定書認定申請人超速行駛與事實不符。
三、該事故認定書認定申請人超速行駛證據(jù)不足。
該事故認定書裁明“該路段限速標志為40公里/小時”，并且引用《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定：“機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。”該法律條文明確規(guī)定的“限速標志標明的最高時速”是界定超速與否的唯一依據(jù)，而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前，道路右側(cè)邊緣或者上空、地面均未見設(shè)置有限速40公里/小時的交通標志。
1、事故發(fā)生后，申請人再次認真對該路段，省道二級路s-228(瓦貢)線、瓦窯鎮(zhèn)零公里開始至30公里處(0-k30+00米)事故路段進行核查，均未見設(shè)置有限速40公里/小時的“交通標志”。根據(jù)《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條第一款：全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。第二款：交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。第三款：交通信號燈、交通標志、交通標線的設(shè)置應(yīng)當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，并保持清晰、醒目、準確完好。因此，由于該事故發(fā)生路段沒有明顯的限速標志，據(jù)以認定申請人超速的依據(jù)不明。
2、申請人在沒有限速標志的路段以58公里/小時的安全車速行駛，依據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認定為超速行駛。
根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第四十五條規(guī)定：機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度?！霸跊]有限速標志、標線的`道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度”。(1)沒有道路中心線的道路、城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里。(2)“同方向只有1條機動車道的道路、城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里?！?BR> 就此次交通事故而言，該事發(fā)路段應(yīng)該屬于上述第(2)項之規(guī)定，限速為每小時70公里。據(jù)此申請人每小時58公里的車速應(yīng)該屬于安全車速，不應(yīng)該認定為超速。
綜上所述，申請人認為：在該次交通事故中，被申請人楊xx在道路路面潮濕的情況下，在無充足安全距離視線盲區(qū)內(nèi)，超速(超過70公里)行駛，強行超車，并且超過該路段最高行駛速度70公里/小時，達到每小時78公里，是造成該次事故的唯一原因。申請人在沒有限速標志的路段以58公里/小時的安全車速行駛，不存在超速行駛的情形。為維護當事人的合法權(quán)利，本人特向公安機關(guān)有關(guān)部門提出申請，請求上級公安機關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實及法律規(guī)定，撤銷“云公交事認字(20xx)第xxxxx號”交通事故認定書，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認定被申請人承擔(dān)全部責(zé)任，認定申請人無責(zé)任。
此呈
xx州公安局交警支隊
申請人：趙xx
20xx年03月25日
考研成績復(fù)核申請書篇三
尊敬的成都市公安局交通管理局車輛管理所：
我叫劉安榮，身份證號碼：是四川省亞成駕校的一名學(xué)員，于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場地技能考試，均沒有通過。
第一次考試的項目為坡道起步、側(cè)方停車、繞圓餅三項，其中側(cè)方停車時車身出線，壓了兩個圓餅而沒有通過;第二次為補考側(cè)方停車和繞圓餅，其中側(cè)方停車沒有問題，但又軋兩個圓餅而仍然沒有通過考試。
對于第一次考試沒有通過，我沒有理由，因為側(cè)方位停車本是沒有懸念的，只是看錯了桿，是本人疏忽大意而致，軋了兩個圓餅是因技術(shù)不佳造成的。
對于第二次考試沒有通過，我提出一點意見：
1、公安機關(guān)對駕駛證申請人提供考核是依法行使行政權(quán)，賦予申請人駕駛資格的行政行為，應(yīng)當遵循行政行為的一般原則。
據(jù)我所知，在最近較長一段時間里，場地考試均沒有進行圓餅、單邊橋這兩項考試，至少2月4日和2月18日的這兩次場地考試沒有進行圓餅、單邊橋的抽考。
為什么2月11日這天突然要進行圓餅的考試呢?并且是當天進了考場才知道要抽考的。這樣有違行政行為公平原則!
2、對于第二次考試軋兩個圓餅，我也有意見：根據(jù)《科目二、科目三考試評判標準》“(八)通過連續(xù)障礙：
1、不按規(guī)定路線行駛的，不合格;
2、車輪駛出邊緣線，不合格;
3、車輪軋路邊緣線，每次扣20分;
4、軋一個圓餅，扣20分;
5、碰、擦一個圓餅，扣10分?！敝?guī)定，本人前后輪都軋了第四個圓餅，并沒有碰擦其他圓餅，應(yīng)當為“只軋了一個圓餅”，僅該扣20分，而考試員(沒有警號，沒穿警服)說只要是兩個輪子軋了就算是軋了兩個圓餅——本人當場向考試員說明了這種情況只算軋一個圓餅的，但他沒有聽取我的申辯，依然按他所講扣了40分。
綜上，肯請所領(lǐng)導(dǎo)對本人考試經(jīng)過進行調(diào)查，對本人考試情況進入復(fù)核。
給申請人一個公正的答復(fù)。
此致
敬禮！
申請人：xxx
20xx年x月x日
考研成績復(fù)核申請書篇四
家庭地址：xx縣xx鎮(zhèn)平西路xx號
身份證編號：xxxxxxxxxxxxx聯(lián)系手機：xxxxxxxxxxx
被申請人：陳男21歲浙江xx人、
家庭住址：xx縣xx鎮(zhèn)xx村154號
身份證編號：xxxxxxxxxxxx
復(fù)核請求：請求依法撤消xx縣公安局交通警察大隊xx公交認字[20xx]第00xx號道路交通事故認定書。
事實與理由：
20xx年1月17日1時許，申請人駕駛浙xxxxxx號大型臥鋪車，從福建省石獅開往xxx方向，途徑104國道線xx縣xx鎮(zhèn)xxxxx路段，在車輛臨近被申請人大約2米距離時遇被申請人突然自左向右橫穿公路，造成采取無法避及無法預(yù)見事故的緊急措施后，仍以致被申請人受傷送往醫(yī)院搶救無效而死亡的道路交通事故。
申請人認為：20xx年1月17日1時許，該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為，被申請人它的違法之處是：
(1)根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法實施條例第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第七十五條：“行人橫過機動車道，應(yīng)當從行人過街設(shè)施通過；沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當從人行橫道上通過，沒有人行橫道的，應(yīng)當觀察來往車輛情況，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返?！焙茱@然，本次事故是被申請人在有意識地在橫穿公路時，是在車輛臨近行人距離約2米時突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請人采取措施來不及，車頭碰撞到被申請人而發(fā)生的事故。而被申請人的行為嚴重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，是嚴重的違法行為，是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。
(2)申請人在本起事故中沒有過錯，并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過應(yīng)當避讓”。的規(guī)定，因為這條規(guī)定是在車輛車輛可控制的安全區(qū)行駛的情況下適用，而并不適用行人在車輛臨近時突然橫穿的行為。被申請人在車輛臨近時突然橫穿這是任何人是無法預(yù)見的，也是無法避讓和無法克服的，并不是申請人思想麻痹而導(dǎo)致的，所以xxx公安局交通警察大隊給申請人套上這一條法律是錯誤的。
(3)申請人沒有超速行駛，是在規(guī)定的正常的行駛速度，當時發(fā)生事故準確時間是20xx年1月17日1：05：07，這是當時車輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測出的，當時行駛速度是65.95公里/小時。(附：提供原始當時在xxxx集團信息中心測試的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)庫資料作為證據(jù))。申請人并沒有違反交通法律法規(guī)，而事實上車輛正常行駛即速度在65.95公里/小時，車輛可控制非安全區(qū)內(nèi)應(yīng)大于2米，根據(jù)《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準--典型交通事故形態(tài)車輛行駛速度技術(shù)鑒定》的標準推算：車輛以80公里/小時的速度行駛時，停車距離（包括反應(yīng)距離和制動距離）約為56米，車輛以60公里/小時的速度行駛時，停車距離（包括反應(yīng)距離和制動距離）約為42米，而被申請人在車輛臨近時2米突然橫穿公路，根據(jù)計算行駛速度65.95公里/小時，（包括反應(yīng)距離和制動距離）應(yīng)是45米，顯然是無法躲避和采取任何措施能避免的。
綜上所述，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認定原則是“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任”。申請人認為本起事故的過錯完全在于被申請人在車輛臨近時突然橫穿公路，是具有嚴重的過錯，而申請人在本次事故中完全沒有過錯，不應(yīng)當認定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認定，申請人請求上級公安機關(guān)本著事實求是，依法公正的執(zhí)法理念，依法撤消xx縣公安局交通警察大隊xx公交認字[20xx]第00xx號道路交通事故認定書，對本起事故重新作出責(zé)任認定。
此致
xxx市公安局交警支隊
申請人：林xx
考研成績復(fù)核申請書篇五
成都市公安局交通管理局車輛管理所：
我叫劉安榮，身份證號碼：是四川省亞成駕校的一名學(xué)員，于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場地技能考試，均沒有通過。
第一次考試的項目為坡道起步、側(cè)方停車、繞圓餅三項，其中側(cè)方停車時車身出線，壓了兩個圓餅而沒有通過;第二次為補考側(cè)方停車和繞圓餅，其中側(cè)方停車沒有問題，但又軋兩個圓餅而仍然沒有通過考試。
對于第一次考試沒有通過，我沒有理由，因為側(cè)方位停車本是沒有懸念的，只是看錯了桿，是本人疏忽大意而致，軋了兩個圓餅是因技術(shù)不佳造成的。
對于第二次考試沒有通過，我提出一點意見：
1、公安機關(guān)對駕駛證申請人提供考核是依法行使行政權(quán)，賦予申請人駕駛資格的行政行為，應(yīng)當遵循行政行為的一般原則。
據(jù)我所知，在最近較長一段時間里，場地考試均沒有進行圓餅、單邊橋這兩項考試，至少2月4日和2月18日的這兩次場地考試沒有進行圓餅、單邊橋的抽考。
為什么2月11日這天突然要進行圓餅的考試呢?并且是當天進了考場才知道要抽考的。
這樣有違行政行為公平原則!
2、對于第二次考試軋兩個圓餅，我也有意見：
根據(jù)《科目二、科目三考試評判標準》“(八)通過連續(xù)障礙
1、不按規(guī)定路線行駛的，不合格;
2、車輪駛出邊緣線，不合格;
3、車輪軋路邊緣線，每次扣20分;
4、軋一個圓餅，扣20分;
5、碰、擦一個圓餅，扣10分。”之規(guī)定，本人前后輪都軋了第四個圓餅，并沒有碰擦其他圓餅，應(yīng)當為“只軋了一個圓餅”，僅該扣20分，而考試員(沒有警號，沒穿警服)說只要是兩個輪子軋了就算是軋了兩個圓餅------本人當場向考試員說明了這種情況只算軋一個圓餅的，但他沒有聽取我的申辯，依然按他所講扣了40分。
綜上，肯請所領(lǐng)導(dǎo)對本人考試經(jīng)過進行調(diào)查，對本人考試情況進入復(fù)核。
給申請人一個公正的答復(fù)。
[成績復(fù)核申請書格式]
考研成績復(fù)核申請書篇六
身份證號：xxxxxxxxxxxxxxxx
地址：xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
電話：xxxxxxx
2、懇請貴部核查券四成績錄入、合成是否準確；復(fù)核卷四應(yīng)得分；
3、懇請貴部予以書面通知復(fù)核結(jié)果。
事實與理由：
申請人系杭州區(qū)考生。于xx年9月11日，12日在杭州市開元商貿(mào)職業(yè)學(xué)校長德校區(qū)參加貴辦組織的xx年國家司法考試，準考證號碼為：xxxxxxxxxxx，申請人現(xiàn)查詢得分卷一至卷四依次為xx、xx、xx、xx，總分計xxx，此為申請人第二次參加司法考試，距司法部部商最高院、最高檢后所公布的答案的估分與實際成績相差巨大。
申請人對卷一、卷二、卷三科目考試成績亦存有疑義，主要理由是前三券雖系機器閱讀，但在系統(tǒng)錄入、核校等方面仍由人工輔助完成，工作量大，難免偏差。
且就前三卷微機讀卡閱卷，鑒于技術(shù)本身即利用紅外線感應(yīng)炭（石墨）技術(shù)存在各種誤讀的可能，申請人亦存有疑義。申請人考試時被要求使用2b鉛筆進行填涂，并被“電腦讀卡設(shè)備”進行“閱卷”。讀卡設(shè)備“讀卷”時通過炭對紅外線的敏感反應(yīng)兩項指標：指標一，鉛筆中炭（石墨）的濃度；指標二，被涂黑區(qū)域的面積的大小。正是根據(jù)這兩項指標對申請人的答題做出判斷。但正是這種看似快速的閱卷方式卻存在明顯誤判的可能，原因主要有以下四點：
1、申請人考試時被要求使用2b鉛筆，但卻未被提供2b鉛筆，盡管被收取220元考試費，而一支2b鉛筆的市場價只有2元左右，因此申請人只能去市場另行購買并使用，但市場上的2b鉛筆卻充斥大量假貨或不合格商品（詳見附件證據(jù)，新聞報道等），部分鉛筆中碳濃度不達標，達不到“電腦讀卡設(shè)備”“閱卷”要求。中國制筆協(xié)會副秘書長陳三元告訴《北京科技報》，“現(xiàn)在雖然一些用假冒的2b鉛筆涂寫的答題卡閱卷機也能夠識別，但是制假者由于缺乏嚴格的統(tǒng)一質(zhì)量標準，其生產(chǎn)的`鉛筆質(zhì)量并不穩(wěn)定，他們的鉛筆也許某一支的識別率可以達到100%，而另外一支的識別率就只有80%，中國制筆協(xié)會的專家曾經(jīng)做過一個實驗：他們用真、假2b鉛筆在滿分為100分的三張答題卡上分別規(guī)范填涂了相同的標準答案，讓閱卷機進行判分。結(jié)果，真2b鉛筆填的答題卡得了100分，而假2b鉛筆填的答題卡分別得了99分和87分，并且單讀識別和連續(xù)識別得出的結(jié)果都是如此?！保ㄔ斠姼郊C據(jù)，新聞報道等），而申請人考試用鉛筆經(jīng)證實，其中確有一支屬不合格商品，鉛筆的濃度太淺，接近h級別的鉛筆。因此涂出來的筆跡就會稍淡，光標閱讀機極有可能將申請人用此鉛筆（考試中共有三支鉛筆，部分題使用此鉛筆）涂得比較淡的答案忽略而當作沒有選，“誤解”申請人的正確答題意圖，從而導(dǎo)致指標一所欲反應(yīng)的申請人對答案的選擇出現(xiàn)誤判。
2、針對指標二，考試時申請人被要求按照答題卡填涂“格式”進行填涂，且同時既被告知要“涂滿”，又被告知“不能超出填涂方框”，而格式例為印刷式，在事實填涂過程中，人工不可能完整的涂畫出被告知的印刷式格式例。而在上述前提下申請人在考試時并未被告知“涂黑面積”確切大小才能符合“電腦讀卡設(shè)備”閱卷要求，即便是現(xiàn)在，申請人亦不得知“涂黑面積”的恰當大小能符合“電腦讀卡設(shè)備”閱卷要求。而這是國家司法考試，并非美術(shù)學(xué)院招生，即便是美術(shù)學(xué)院招生，也難有幾個人涂畫出完美的“格式”例。因此，考試時被告知的填涂方式本身必然導(dǎo)致申請人的答題意圖被“電腦讀卡設(shè)備”誤判。
3、申請人部分題目在重新思考、檢查后需要更正，或由于位置填涂錯誤而需要擦掉重改，因此修改是必然的。但因鉛筆濃度及答題卡設(shè)置空間等原因，包括題與題設(shè)置間隔、選項與選項之間設(shè)置的間隔過小等原因。當再要擦掉時就會很難完全擦干凈，再用力擦的話，就很有可能會把答題卡擦破，這樣一個“錯誤”的痕跡就留在了答題卡上，光電閱讀機在掃描的時候，就“可能”把這一痕跡識別出來而錯誤地認為申請人的答案是錯誤的，從而導(dǎo)致其對申請人答案的誤判。
4、若答題卡在交卷后被折疊、弄臟、或部分位置被其他異物覆蓋（比如相鄰兩張答題卡的上一張背面粘有異物）、弄破等，導(dǎo)致機器無法讀卡或錯誤讀取部分信息，難免偏差。
基于以上四點，僅進行“電腦讀卡設(shè)備”閱卷，而對于前三卷非零分試卷不予復(fù)核的權(quán)利，難免偏差。
綜上，難免偏差，基于“小概率事件必然發(fā)生”，為維護申請人合法權(quán)益，根據(jù)國家法律法規(guī)，申請人特申請成績復(fù)核，懇請貴部予以處理。
此致
考生本人簽字：
申請日期：
考研成績復(fù)核申請書篇七
被申請人：xxxxx
申請事項
1、請求撤消“明公交認字第00045號”道路交通事故認定書；
2、請求對該事故形成的原因及當事人責(zé)任重新作出認定，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認定申請人承擔(dān)次要責(zé)任。
事實和理由
申請人認為：“明公交認字（）第00045號”道路交通事故認定書認定事故系申請人經(jīng)事故路段時未采取有效避讓措施是此次交通事發(fā)生的主要原因與事實不符，劃分責(zé)任錯誤，應(yīng)依法予以撤銷，并認定被申請人承擔(dān)主要責(zé)任，申請人承擔(dān)次要責(zé)任。理由如下：
一、此次交通事故的發(fā)生，主要是因為xxx的行為造成的。申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道內(nèi)按照安全車速正常行進，當申請人在視線內(nèi)看到被申請人時，采取鳴笛、并減速措施，但被申請人在聽到鳴笛后稍停行進又突然竄出，以致被申請人與申請人駕駛的車輛發(fā)生較小摩擦后而倒地的事故。被申請人在聽到鳴笛后稍停行進，可見其已經(jīng)預(yù)見申請人駕駛的車輛要通過馬路、且采取了減速避讓措施，但被申請人并沒有采取避免與車體發(fā)生摩擦的措施，即停止行進，而是突然竄出，很明顯，被申請人明知有危險存在，不但不采取措施規(guī)避，反而突然竄出，增加了發(fā)生事故的機率，如果被申請人也和申請人一樣采取措施，完全可以避免本事故的發(fā)生。因此，本事故的發(fā)生主要是雷六子的行為造成的。
二、該認定書認定申請人經(jīng)事故路段時未采取有效避讓措施與事實不符。本事故發(fā)生時，申請人的行駛車速差較慢，且采取了鳴笛、減速有效避讓措施，發(fā)生摩擦后，被申請人就此倒地，申請人駕駛的車輛與被申請人摩擦處也是只有較小損壞。而認定書認定申請人經(jīng)事故路段時未采取有效避讓措施顯然與事實不符，試想：如果申請人沒有采取有效措施，被申請人應(yīng)該已經(jīng)被車輛撞出較遠的距離，怎么可能就在車旁倒地；而且從申請人駕駛的車輛較小損壞程度也恰好印證了申請人采取了有效措施，且撞擊力度小。
綜上所述，申請人認為：在該次交通事故中，申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道內(nèi)按照安全車速正常行進，在視野內(nèi)發(fā)現(xiàn)被申請人欲強行橫穿馬路時，也采取了鳴笛、剎車措施。申請人認為申請人已經(jīng)采取了一切可以避免此次交通事故發(fā)生的措施，而被申請人在未確認安全后以較快速度強行通過事故路段，使申請人根本無法再采取更有效的避讓措施，才導(dǎo)致本事故的發(fā)生，被申請人在本起事故中應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。因此，為維護申請人的合法權(quán)利，本人特提出申請，請求上級公安機關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實及法律規(guī)定，撤消“明公交認字（）第00045號“道路交通事故認定書，重新認定被申請人承擔(dān)主要責(zé)任，申請人承擔(dān)次要責(zé)任。
此呈xxx市公安局交警支隊
申請人：xxx
20xx年xx月xx日
考研成績復(fù)核申請書篇八
xx市公安局交通管理局車輛管理所：
我叫劉xx，身份證號碼：是xx省亞成駕校的一名學(xué)員，于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場地技能考試，均沒有通過。第一次考試的項目為坡道起步、側(cè)方停車、繞圓餅三項，其中側(cè)方停車時車身出線，壓了兩個圓餅而沒有通過;第二次為補考側(cè)方停車和繞圓餅，其中側(cè)方停車沒有問題，但又軋兩個圓餅而仍然沒有通過考試。
對于第一次考試沒有通過，我沒有理由，因為側(cè)方位停車本是沒有懸念的，只是看錯了桿，是本人疏忽大意而致，軋了兩個圓餅是因技術(shù)不佳造成的。
對于第二次考試沒有通過，我提出一點意見：
1、公安機關(guān)對駕駛證申請人提供考核是依法行使行政權(quán)，賦予申請人駕駛資格的行政行為，應(yīng)當遵循行政行為的一般原則。
據(jù)我所知，在最近較長一段時間里，場地考試均沒有進行圓餅、單邊橋這兩項考試，至少2月4日和2月18日的這兩次場地考試沒有進行圓餅、單邊橋的抽考。為什么2月11日這天突然要進行圓餅的考試呢?并且是當天進了考場才知道要抽考的。這樣有違行政行為公平原則!
2、對于第二次考試軋兩個圓餅，我也有意見：
根據(jù)《科目二、科目三考試評判標準》“(八)通過連續(xù)障礙
1、不按規(guī)定路線行駛的，不合格;
2、車輪駛出邊緣線，不合格;
3、車輪軋路邊緣線，每次扣20分;
4、軋一個圓餅，扣20分;
5、碰、擦一個圓餅，扣10分?！敝?guī)定，本人前后輪都軋了第四個圓餅，并沒有碰擦其他圓餅，應(yīng)當為“只軋了一個圓餅”，僅該扣20分，而考試員(沒有警號，沒穿警服)說只要是兩個輪子軋了就算是軋了兩個圓餅------本人當場向考試員說明了這種情況只算軋一個圓餅的，但他沒有聽取我的申辯，依然按他所講扣了40分。
綜上，肯請所領(lǐng)導(dǎo)對本人考試經(jīng)過進行調(diào)查，對本人考試情況進入復(fù)核。給申請人一個公正的答復(fù)。
考生本人簽字：
申請日期：
考研成績復(fù)核申請書篇九
本人參加了青島大學(xué)20xx年碩士研究生入學(xué)考試，對初試中以下科目的成績存在疑問，自愿申請對其進行復(fù)核并交納100元/科目的費用。
考生姓名：
聯(lián)系電話:
考生編號：
復(fù)核科目代碼及名稱：
交納費用：(元)
考生本人簽字：
申請日期：年月日
考研成績復(fù)核申請書篇十
本人參加了xx大學(xué)xx年碩士研究生入學(xué)考試，對初試中以下科目的成績存在疑問，自愿申請對其進行復(fù)核并交納100元/科目的費用。
考生姓名：
聯(lián)系電話:
考生編號：
復(fù)核科目代碼及名稱：
交納費用：(元)
考生本人簽字：
申請日期：
考研成績復(fù)核申請書篇十一
相關(guān)考生：
20碩士生入學(xué)考試成績公布后，部分考生對本人成績有疑問，提出復(fù)核成績申請?，F(xiàn)復(fù)核工作已經(jīng)結(jié)束，結(jié)果公布如下：
2.對于我校自命題科目，我辦亦組織專門人員認真查卷復(fù)核，不存在漏評、漏登分、加錯分現(xiàn)象，成績復(fù)核結(jié)果均無誤。下面將學(xué)校自命題科目各大題得分情況予以公布。
對于各科目得分說明：題1-題15――分別對應(yīng)各大題得分。
考研成績復(fù)核申請書篇十二
2、/xscx/。
一、注意事項：
1、青島大學(xué)20碩士研究生入學(xué)考試初試成績現(xiàn)已公布，/apply/cjcx//xscx/，在該平臺指定位置輸入身份證號及準考證號進行查詢。若考生忘記準考證號，可用原來注冊的用戶名和密碼登錄報名系統(tǒng)“中國研究生招生信息網(wǎng)”進行查詢。
2、我校信息網(wǎng)成績查詢系統(tǒng)中公布的排名為分專業(yè)按總分排名（不含推免生），其中包含單科未達到國家復(fù)試分數(shù)要求的成績。由于年全國復(fù)試分數(shù)要求尚未下達，因此該排名僅供參考。
3、我校不寄發(fā)書面成績單，如考生需要本次考試成績證明，可自行打印帶有成績的`查詢頁面，3月份后交由我校研招辦審核蓋章確認。
本次考試成績已經(jīng)過嚴格核對，我們不建議考生隨意復(fù)核，如果考生對考試成績確有異議可申請復(fù)核試卷。申請復(fù)核應(yīng)注意以下幾點：
請考生持本人有效身份證件及《成績復(fù)核申請表》（見附件）到我校研招辦申請成績復(fù)核（外地考生請于以上時間將申請表及本人身份證掃描件發(fā)至研招辦郵箱qd85953655@）。
2、根據(jù)教育部有關(guān)試卷保密的規(guī)定，復(fù)核試卷時由研招辦工作人員對考生試卷進行復(fù)查，僅核實是否存在漏閱、成績累計和登記錯誤等情況，不涉及評分標準寬嚴程度的掌握，考生本人不接觸試卷。提供成績復(fù)核的科目僅限于我校自命題科目及統(tǒng)考科目主觀題部分，采用機讀方式閱卷的客觀題部分無法復(fù)核。
3、自命題成績復(fù)核結(jié)果將于2月19日通過“青島大學(xué)研究生招生信息網(wǎng)”（/yzb）向考生本人公布，統(tǒng)考科目復(fù)核結(jié)果待山東省教育招生考試院復(fù)核后予以通知。確屬成績有誤的，將及時報山東省教育招生考試院進行成績更正。
三、2016年全國碩士研究生統(tǒng)一入學(xué)考試進入復(fù)試的初試成績基本要求預(yù)計于3月中旬由教育部公布，我校復(fù)試工作安排將通過我校研究生招生信息網(wǎng)發(fā)布，請各位考生留意相關(guān)通知。
考研成績復(fù)核申請書篇十三
申請人賈某某，男，某歲，住址：湖南省某某縣景港某鎮(zhèn)某某街某號，身份證號碼：聯(lián)系電話：
被申請人徐某某，男，某歲，住址：重慶市某縣某某鎮(zhèn)某某村某組，身份證號碼：聯(lián)系電話:
復(fù)核請求：請求依法撤銷深圳市公安局交通警察局某某大隊作出的第20xx某某號《交通事故認定書》。
事實與理由：
一、深圳市公安局交通警察局某某大隊于20xx年3月25日作出的第20xxb某某號《交通事故認定書》認定的事實錯誤。
龍華東環(huán)二路富士康廠區(qū)有東門路口和南門路口，兩個路口相距約五百米。
南門路口是個十字路口，設(shè)有交通信號燈和一個“門”型人行天橋，路中間還安裝有隔離攔柵。
發(fā)生事故的富士康東門路口是個“丁”字路口。此路口既沒有過街設(shè)施，也沒有交通標志、標線，更沒有交通信號燈，在路口南端十多米處就沒裝隔離帶了。該路口唯一的交通標志就是在路口南端隔離帶終結(jié)處樹立有兩根引導(dǎo)人們謹慎橫道的橫道指引樁。
龍華東環(huán)二路富士康東門路口與南門路口是兩個不同的路口，不能混為一談。東門路口沒有人行過街設(shè)施，只是在路口南端樹有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請人當時就是遵從橫道指引樁指示、對著指引樁由東住西橫道時被被申請人疾駛而來的小車撞傷的。
在東門丁字路口東西兩則日夜有的士、私家車、“藍牌”車和多條線路的公交車?？浚刻於加袛?shù)以千計的人在申請人橫道處橫過道路到對面搭車。
該《交通事故認定書》認定“賈偉在有人行橫道和人行過街設(shè)施的道路上，不按規(guī)定橫過道路……”與客觀事實不符，是完全錯誤的!
二、20xx年3月某日9時40分許，在龍華東環(huán)二路富士康東門路口發(fā)生的交通事故責(zé)任全部在被申請人徐某某。
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應(yīng)當保持安全車速。
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規(guī)定：機動車通過交叉路口，應(yīng)當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
被申請人徐某某在駕車通過交叉路口時，不僅沒有“保持安全車速”、“減速慢行”、“讓行人先行”，而是繼續(xù)高速行駛，依法應(yīng)負事故的全部責(zé)任。申請人是按照規(guī)定路線過馬路，沒有違反交通安全法的規(guī)定，不應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任。
綜上所述，深圳市公安局交通警察局某某大隊作出的第20xx某某號《交通事故認定書》認定責(zé)任錯誤，現(xiàn)特申請貴局復(fù)核，以維護申請人的合法權(quán)益。
此致
xxx
20xx年x月x日
考研成績復(fù)核申請書篇十四
申請人： 工作單位：
吉林省吉林市郵政局
申請事項：請求吉林省政府信訪事項復(fù)查復(fù)核委員會對申請人20xx年1月16日提出申請復(fù)核事項舉行公開聽證。因為我們的退休養(yǎng)老金計發(fā)涉及面絕非是個例，社會影響重大，問題復(fù)雜。我們與吉林省郵政管理局、吉林省郵政公司、吉林市郵政局的分歧是涉及廣大職工一生養(yǎng)老保障的重大原則問題，是企業(yè)是否按依據(jù)國家法律和相關(guān)法規(guī)政策計發(fā)退休養(yǎng)老金、和正常退休的原則問題。我們需要辨明事實和公開聽證。
復(fù)核請求：申請人不服吉林省郵政公司20xx年10月22日的復(fù)查意見，請求吉林省政府信訪事項復(fù)查復(fù)核委員會對被申請人、第三人20xx年10月22日、20xx年9月6日《關(guān)于徐偉萍、于桂香同志來訪的答復(fù)意見》書處理結(jié)果進行復(fù)核，并申請公開聽證，依法保障申請人的合法權(quán)益。
請求事項：
一、確認被申請人、第三人分別于20xx年10月22日、20xx年9月6日作出的信訪答復(fù)意見與國家法律、法規(guī)和國家的政策相抵觸，侵害了申請人的合法權(quán)利。請求國家上一級行政機關(guān)吉林省信訪事項復(fù)查復(fù)核委員會審查并糾正恢復(fù)申請人的在崗期間、退休養(yǎng)老金計發(fā)的合法待遇。
申請復(fù)核確認我們被逼迫內(nèi)退期間降低工資標準(崗位工資、工齡工資、工資總額，降低繳費基數(shù)的法律依據(jù)?(我們被逼迫內(nèi)退，并沒有看見過任何協(xié)議內(nèi)容，屬于企業(yè)單方面的違規(guī)行為，此前已經(jīng)多次向省郵政公司人力資源部領(lǐng)導(dǎo)闡述)要求公開個人“內(nèi)退協(xié)議”“個人申請”書。
二、申請復(fù)核1997年法定封定的檔案工資為什么一再降低，法律依據(jù)和執(zhí)行標準?
三、請求省信訪復(fù)核徐偉萍社保信息空白原因，請求復(fù)核調(diào)取徐偉萍的個人社保權(quán)益信息清單，責(zé)令省、市郵政局補錄20xx年以前退休職工的個人繳費情況信息， 依法“應(yīng)當按月將繳納社會保險費的明細情況告之本人?！苯?jīng)過職工簽名確認。
七、請求復(fù)核1995-1997三年繳費工資指數(shù)是根據(jù)什么工資標準計發(fā)的?我們的平均繳費工資指數(shù)的計算依據(jù)。并責(zé)令公開1995-20xx年行業(yè)工資人均額和個人工資單保留工資、郵政代繳和繳費基數(shù)數(shù)據(jù)信息。
八、要求省信訪領(lǐng)導(dǎo)責(zé)令省、市郵政局依據(jù)xxx、勞動部、省政府等相關(guān)法律法規(guī)，依據(jù)郵電部《郵電企業(yè)職工個人繳納基本養(yǎng)老保險費暫行辦法》吉勞社函字【20xx】7號文件 行業(yè)上年度本企業(yè)全省在崗職工月平均工資計發(fā)基礎(chǔ)養(yǎng)老金、個人賬戶養(yǎng)老金、過渡養(yǎng)老金。我們申請公布1997-20xx歷年行業(yè)(省郵政業(yè)職工月平均工資標準和繳費基數(shù))
簽名：
日期：年 月 日
附件：
1、請求吉林省人民政府信訪事項復(fù)查復(fù)核委員會復(fù)核申請書依據(jù)、事實與理由全文
2、吉林省、吉林市郵政局書
3、身份證、(復(fù)印件)
5、吉林市郵政局社保繳費、代繳和省社保繳費比例對比表
6、個人工資、省、市在崗平均工資、郵政行業(yè)工資與繳費基數(shù)對比表
7、吉林省參加基本養(yǎng)老保險人員《退休審批表》
8、依據(jù)法律條款參照退休審批表說明
9、個人社保繳費空白信息(二份)
10、吉林市郵政局欠繳社會保險金信息
11、政策法律依據(jù)吉政發(fā)【1998】22號 吉政發(fā)【20xx】28號 《郵電企業(yè)職工個人繳納基本養(yǎng)老保險費暫行辦法》 吉勞社函字【20xx】7號《關(guān)于原郵電行業(yè)職工基本養(yǎng)老金計發(fā)中指數(shù)化月平均工資計算問題的復(fù)函》等相關(guān)法律文件索引 (復(fù)印件)
考研成績復(fù)核申請書篇十五
很多人的考研成績出來了，對考研成績是否有異議呢，那么有異議的話需要通過什么方法呢?下面是小編給大家整理的考研成績復(fù)核有成功過嗎，希望大家喜歡!
考研成績出來以后，很多考生的分數(shù)跟自己預(yù)估的有很大的差距，在這種情況下，是可以申請復(fù)查的?？忌枰靼椎氖?，復(fù)查成績是考生應(yīng)該享有的權(quán)利，不管復(fù)查的結(jié)果怎么樣，如果對分數(shù)存疑，還是很有必要申請復(fù)查的。
但是，考生需要明白一點，成績復(fù)核一般只核查此考生的答卷是否有漏評、加分錯、登分錯，不重新評閱答卷。復(fù)核結(jié)果只向考生提供所復(fù)核科目成績的總分。正因如此，在提出考研成績復(fù)核之后，考研成績出現(xiàn)變化的可能性也是微乎其微的。
考研成績復(fù)核申請的辦法以及申請時間，要以當?shù)亟逃荚囋夯蚋咝０l(fā)布的通知為準，不同學(xué)校復(fù)核時間及入口略有不同。
以中南財經(jīng)政法大學(xué)為例，考生如對成績有異議，可申請復(fù)核。復(fù)核申請時間：2023年2月22日9:00—2月26日24:00，逾期不再受理。
考生如需要申請考研成績復(fù)核，請在規(guī)定時間內(nèi)登錄中南財經(jīng)政法大學(xué)研究生招生管理平臺-碩士考生查詢系統(tǒng)(系統(tǒng)將在2月22日9:00開放)，憑姓名、身份證號、準考證號(即考生編號)注冊，完成注冊后登錄系統(tǒng)即可提交復(fù)核申請。申請一旦提交，則不能修改;不接受其他申請方式。每位考生僅有一次提交申請的機會。
考研分數(shù)復(fù)核出結(jié)果的時間一般是3月上旬，具體日期各高校略有不同。
例如，湖北省考研成績復(fù)核申請時間為2023年2月22日-26日，26日后不再受理，2023年3月4日后，更改結(jié)果由招生單位通知考生。
復(fù)試是考研錄取的必要環(huán)節(jié)，復(fù)試不合格無論初試成績怎樣都不予錄取。
復(fù)試備考要做好規(guī)劃。從初試結(jié)束到復(fù)試一般就兩個月的時間留給復(fù)試的時間其實并不多。把要做的學(xué)習(xí)任務(wù)列出來，根據(jù)任務(wù)確立一個切實可行的目標，再對目標進行分解。
有些學(xué)校和專業(yè)復(fù)試會考聽力測試，形式類似于四六級聽力，這個除了有針對性地用六級聽力和復(fù)試聽力網(wǎng)課練習(xí)之外，還可以找一些英語的音視頻來練習(xí)，如ted演講、聽力口語app等?？谡Z和聽力不是短期內(nèi)可以突擊的，建議大家現(xiàn)在詞匯量還可以的情況下堅持每天刻意聽說練習(xí)。
英語口語大體上以英文自我介紹為主，部分院校會考一到兩個專業(yè)性問題。除了日常練習(xí)發(fā)音，還需要掌握一些常用的表達方法。
考研成績復(fù)核申請書篇十六
各位考生：
我校20碩士研究生初試成績復(fù)核工作已經(jīng)截止，經(jīng)過天津市教育招生考試院及我校復(fù)核小組仔細核查，所有申請復(fù)核考生成績均無誤。請申請成績復(fù)核的考生于2月28日、3月3日上午8：00-12：00，下午13：30-17：30到研究生院609室（研究生招生辦公室）領(lǐng)取成績復(fù)核結(jié)果通知單。
特此通知。
研究生院。
年2月28日。
考研成績復(fù)核申請書篇十七
提交申請需要出示順利完成高中學(xué)習(xí)的證明，必須要是正規(guī)的三年高中學(xué)習(xí)，沒有私立和公立的區(qū)別，大家只要參加完高考之后，才擁有直接遞交申請的資格。
此前是接受高二結(jié)業(yè)后的申請的，但是這部分申請者的比較低，而且只能夠進入預(yù)科學(xué)習(xí)，不能夠直接開始學(xué)士專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，對大家來說還是比較浪費時間的。
二、成績要求
這里需要出示兩份成績，一個是大家高二會考的成績單，需要保證沒有不通過的科目，這部分是沒有辦法補考的，所以一定要重視起會考的準備，如果申請的時候高考分數(shù)出來了也可以一起提交。
另一個就是大家在學(xué)校的大型考試的平均成績，需要換算成績點的形式，既要有整體的考試成績單，也要有g(shù)pa的分數(shù)表，同樣要求不能夠有不及格的科目成績。
三、語言要求
本科階段的學(xué)習(xí)，大部分的學(xué)校和專業(yè)，都只開設(shè)了俄語授課，所以大家還需要學(xué)習(xí)俄語，官方考試證明雖然沒有強制的要求，但是大家入學(xué)需要達到標準，所以很多學(xué)生需要先進入預(yù)科學(xué)習(xí)。
不過在國內(nèi)也是有專業(yè)的培訓(xùn)班的，大家如果想省錢的話，可以在國內(nèi)接受提升的學(xué)習(xí)，可以利用起在國內(nèi)的空余時間，入門會比較難，但是后續(xù)的學(xué)習(xí)會很容易。
四、材料要求
基礎(chǔ)的文書準備是不能夠缺少的，因為大家需要說明自己的基本情況，并且還要展示出能力的優(yōu)勢，所以建議大家在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行寫作，會更有優(yōu)勢。
藝術(shù)專業(yè)的申請者需要重點準備自己的作品集，學(xué)校一般會給出主題，大家進行創(chuàng)作;商科等專業(yè)的申請則要有相關(guān)的實習(xí)的經(jīng)驗，要出示單位的證明。
考研成績復(fù)核申請書篇十八
各位考生：
我所復(fù)試線將在國家下達復(fù)試線后予以公布（我所歷年復(fù)試分數(shù)線可在本網(wǎng)站查詢）。今年復(fù)試時間預(yù)計在3月底4月初進行，具體安排另行通知，請考生及時關(guān)注本網(wǎng)站通知。
中國科學(xué)院海洋研究所研究生部。
2014年2月27日。
考研成績復(fù)核申請書篇十九
申請人：
被申請人：
申請人于20xx年3月24日收到貴港市公安局交通警察支隊第【20xx】第110號交通事故認定書，現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請。
復(fù)核請求：請求依法撤銷貴港市公安局交通警察支隊【20xx】第110號交通事故認定書，并重新認定被申請人李某承擔(dān)事故全部責(zé)任，申請人不承擔(dān)事故責(zé)任。
事實與理由：
一、20xx年3月1日16時許，申請人駕駛系桂r100pp中型自卸貨車由廷水方向往西鄉(xiāng)方向行駛，被申請人李某無證駕駛無牌照輕便兩輪摩托車從西鄉(xiāng)方向往廷水方向行駛，行至沙廷路和321國道交匯處，因被申請人逆行且操作不當其駕駛的兩輪摩托車與申請人駕駛的桂r100pp號中型自卸貨車后輪發(fā)生擦掛，導(dǎo)致被申請人身體右側(cè)與申請人駕駛的貨車右后輪相撞，造成被申請人肋骨骨折和右面部受傷，住院14天，因被申請人的親屬拒絕手術(shù)導(dǎo)致被申請人死亡。
事故發(fā)生后，申請人依法迅速撥打110報告了情況，并及時將被申請人送往西鄉(xiāng)縣沙河鎮(zhèn)醫(yī)院包扎后又送往貴港市人民醫(yī)院治療。
二、第110號交通事故認定書的認定事實存在如下錯誤。
1、申請人駕駛的車輛和被申請人駕駛的車輛是相向而行，而交通事故認定書卻認定為同向而行。
2、被申請人的受傷的部位均是在身體右側(cè)，如果是同向行駛，被申請人所受的傷只能在身體左側(cè)，不可能在身體右側(cè)。
3、申請人是正常駕駛沒有占道，而交通事故認定書卻錯誤的認定申請人“過于靠邊占道駕駛”。
4、申請人駕駛的車輛在事故發(fā)生的前五天剛在西鄉(xiāng)縣西鎮(zhèn)汽車修配廠進行了保養(yǎng)，其制動性能完全符合安全技術(shù)標準，而交通事故認定書卻錯誤的認定申請人駕駛的車輛制動性能不符合安全技術(shù)標準。
5、被申請人不是行人，而是無牌照兩輪摩托車駕駛員，發(fā)生事故時，被申請人駕駛該車與申請人駕駛的車輛相向而行，并不是同向行駛，而交通事故認定書卻違背事實的認定被申請人是“推扶輕便兩輪摩托車”。
6、被申請人是駕車碰撞在申請人駕駛車輛的后輪上，而不是右前輪，是碰傷，而交通事故認定書卻錯誤的認定為右前輪于摩托車后貨架相擦掛，右后輪碾壓致傷。
三、第110號交通事故認定書認為申請人負事故的全部責(zé)任，被申請人不負責(zé)任的結(jié)論屬于認定事實不清，證據(jù)不確實充分，責(zé)任劃分不公正：
1、《xxx道路交通安全法》第八條規(guī)定：國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應(yīng)當取得臨時通行牌證。
《xxx道路交通安全法》第十九條規(guī)定：駕駛機動車，應(yīng)當依法取得機動車駕駛證。
被申請人無證駕駛無牌照的兩輪摩托車，違反了上述規(guī)定。
2、《xxx道路交通安全法》第三十五條規(guī)定：機動車、非機動車實行右側(cè)通行。
發(fā)生事故時被申請人駕駛摩托車行駛在道路左側(cè)，違反了上述規(guī)定。
綜上，貴港市公安局交通警察支隊第n大隊作出的【20xx】第110號交通事故認定書對該起事故的事實認定不清，證據(jù)不確實充分，適用法律錯誤，責(zé)任劃分不公，依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第51條之規(guī)定，特申請復(fù)核，以維護申請人的合法權(quán)益。
此致
申請人：馬某。
20xx年五月五日。
考研成績復(fù)核申請書篇二十
2023年考研成績大部分人已經(jīng)看到了，那么是否對成績有異議呢，如果有異議的話要怎么辦呢?下面是小編給大家整理的2023廣東考研成績怎么復(fù)核，希望大家喜歡!
考生如對成績有異議，可按以下程序申請成績復(fù)核：
一、在規(guī)定時間內(nèi)向招生單位提出復(fù)核申請(具體申請時間及要求請查看招生單位通知)。
二、全國統(tǒng)一命題科目成績由省教育考試院組織復(fù)核，自命題科目成績由招生單位組織復(fù)核，復(fù)核結(jié)果由招生單位統(tǒng)一告知考生本人。
三、復(fù)核范圍只限于答題有無漏評、成績累計或登記有無錯誤，不涉及評分標準寬嚴問題。
成績查詢?nèi)肟冢?BR> 1、中國研究生招生信息網(wǎng)。
2、招生單位官網(wǎng)。
有用，但是真正能復(fù)查出問題的情況其實非常少。因為一般而言考研復(fù)查的原則是：只對試卷核分進行復(fù)查，而不對閱卷程度進行復(fù)查。
事實上如果考生覺得最終考研分數(shù)和自己預(yù)估的成績相差太大，確實是可以在指定的時間內(nèi)申請復(fù)核成績的。
考研成績復(fù)核有成功的案例，但是極少。比如成績出來后，數(shù)學(xué)60多分，但是本人預(yù)估是可以考100分以上。當時雖然覺得這種大型考試不會出錯，但是還是不愿意就這樣放棄，于是申請查分，結(jié)果真的發(fā)現(xiàn)有的題登記漏下了，查出來40分，最終成功改了成績，順利被錄取。
總體來說，考研分數(shù)登分出錯的幾率較小，但也不能排除說沒有，如果成績與自己估計分數(shù)相差較大，建議申請復(fù)核成績。畢竟提出復(fù)核對自己沒什么損失，百密也難免有一疏。
(1)考生填寫表格，提出申請。
下載《全國碩士研究生招生科目成績復(fù)核申請表》《全國碩士研究生招生科目成績復(fù)核考生匯總表》，并填寫相關(guān)內(nèi)容，簽字后按規(guī)定格式發(fā)送至指定郵箱(具體方式以報考院校官網(wǎng)通知為準，有些大學(xué)直接網(wǎng)上提交申請就可以啦)。
(2)老師審閱，登記信息。
報考學(xué)校的研招辦老師審閱申請表，合格后進行登記。
(3)相關(guān)部門開展復(fù)核工作。
由各省的教育考試院負責(zé)復(fù)核統(tǒng)考科目，目標院校負責(zé)復(fù)核考研自命題科目。
(4)學(xué)校公布復(fù)核結(jié)果。
對考研復(fù)核結(jié)果進行登記并告知申請復(fù)核的考生，有統(tǒng)一公布(官網(wǎng)通知)或者單獨通知(郵件、電話、短信)兩種方式。
考研成績復(fù)核申請書篇二十一
以武漢科技大學(xué)為例，依據(jù)《武漢科技大學(xué)課程考核管理辦法》第五十一條規(guī)定：成績公布后，學(xué)生如對考試成績有異議，可申請查閱試卷。學(xué)生查閱試卷，須在規(guī)定的時間內(nèi)填寫《武漢科技大學(xué)試卷復(fù)查申請表》，經(jīng)學(xué)生所在學(xué)院同意、報開課單位批準后，由開課單位組織專人復(fù)查。
一般成績審查嚴格，復(fù)查成功率不高。
查閱試卷原則上只允許查閱上一學(xué)期的試卷，查閱時間在每學(xué)期的開學(xué)初進行，其它時間一般不受理學(xué)生的試卷查閱申請。查閱結(jié)果應(yīng)由開課單位通知學(xué)生所在學(xué)院，由學(xué)生所在學(xué)院及時告知學(xué)生。對確有錯誤的，應(yīng)由任課教師填寫《武漢科技大學(xué)學(xué)生成績更正表》，經(jīng)學(xué)院教學(xué)副院長審核同意后，報教務(wù)處予以更正。
成績復(fù)查內(nèi)容：
1、客觀題科目原則上不查分。（參加考試但成績?yōu)槿笨嫉某猓?BR> 2、主觀題成績復(fù)查僅復(fù)核有無漏評，計分、登分是否準確，是否有違紀記錄或其它異常情況等，不對試卷進行重評。
3、對勘察設(shè)計各專業(yè)和注冊建筑師有關(guān)科目采用答題卡作答后對合格人員進行復(fù)評的科目，只受理進入復(fù)評人員的復(fù)查申請。
4、復(fù)查試卷的內(nèi)容包括：應(yīng)考人員的相關(guān)信息是否準確；登分、核分是否正確；有無漏改、錯改；是否有違紀記錄或者其它異常情況等。對主觀題評卷的寬嚴幅度不在復(fù)查范圍之內(nèi)，不作為變更成績的依據(jù)。
5、各省組織評閱的科目，由各省負責(zé)成績復(fù)查工作。
考研成績復(fù)核申請書篇一
申請人：
申請事項：請求對*****號交通事故認定書做出復(fù)核，并對該事故書中形成的原因及當事人責(zé)任作出同等責(zé)任的認定。
申請人在提出本復(fù)核之前已認識到交通事故給對方當事人及家屬和本人帶來的嚴重傷害，對受害人的家屬在事故認定書做出之前，按照城鎮(zhèn)戶籍標準給予了充分的賠償，包括精神損害在內(nèi)的賠償共計****萬元人民幣；申請人也深刻認識到離開事故現(xiàn)場，未及時向公安機關(guān)報案的錯誤性?，F(xiàn)本著實事求是的態(tài)度提出請求和理由：
一、對方當事人的過錯認定不全面，導(dǎo)致未充分減輕申請人的責(zé)任，其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權(quán)原則。
《道路交通安全法實施條例》第42條第4款規(guī)定，發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。****號交通事故認定書（以下簡稱認定書）中對基本事實的描述是，“受害人在機動車道內(nèi)玩耍……”,而在交通事故形成原因及當事人責(zé)任中的陳述是：“受害人在機動車道上通行,未有監(jiān)護人帶領(lǐng),違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定，。。。。。”而依照我國《道路交通安全法》及《實施條例》等相關(guān)規(guī)定，受害人在機動車道路內(nèi)玩耍和通行分別是兩種不同性質(zhì)的違法行為，《道路交通安全法實施條例》第74條規(guī)定，行人不得有下列行為：……在車行道內(nèi)坐、臥、停留、嬉鬧，《道路交通安全法》第61條規(guī)定，行人應(yīng)當在人行道內(nèi)行走，第64條第1款規(guī)定，學(xué)前兒童以及不能辯認、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者，在道路上通行，應(yīng)當由其監(jiān)護人、監(jiān)護人委托的人或者對其負有管理、保護責(zé)任的人帶領(lǐng)。認定書僅認定了受害人(患有腦癱后遺癥)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定，似乎只有受害人的監(jiān)護人是有過錯的，而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產(chǎn)生的事故中過錯。
因此，申請人認為對方當事人作為事故當事人一方的行為，在發(fā)生交通事故起主要作用以及受害人的過錯嚴重程度認定不全面，并且未區(qū)分一般過錯與嚴重過錯之間的基本界限是導(dǎo)致未充分減輕申請人的責(zé)任對主要原因，也是該認定書對責(zé)任劃分不當?shù)闹饕颉?BR> 二、申請人駛離事故現(xiàn)場的行為，不影響在發(fā)生該起交通事故中所起的作用;與對方當事人過錯的嚴重程度二者之間沒有聯(lián)系。
根據(jù)《公安部交通事故處理程序的規(guī)定》，公安機關(guān)做出事故認定書應(yīng)當根據(jù)該規(guī)定第45條，當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯嚴重是確定當事人責(zé)任的標準。申請人離開事故現(xiàn)場，是嚴重的過錯，但沒有導(dǎo)致作出事故認定書的公安部門查證交通事故，包括對方當事人在事故中的過錯，和受害人過錯的相關(guān)證據(jù)收集。同時可以印證的是受害人的過錯與申請人離開現(xiàn)場之間沒有因果關(guān)系，申請人認為，受害人在機動車道內(nèi)玩耍、通行未有監(jiān)護人帶領(lǐng)，在形成交通事故中起主要作用，是形成事故的主要原因，過錯的嚴重程度與申請人的相當，參照《北京市道路交通事故當事人責(zé)任確定標準（試行）》8.1.4條同為嚴重過錯行為（a類行為），確定雙方為同等責(zé)任。
三、交通事故處理程序有誤。依據(jù)公安部《交通事故處理程序規(guī)定》第26條，交通警察調(diào)查事故現(xiàn)場時應(yīng)當全面及時收集有關(guān)證據(jù)，而經(jīng)申請人了解公安機關(guān)并未搜集發(fā)生交通事故時的現(xiàn)場監(jiān)控錄像。同時公安機關(guān)交通管理部門對事故車輛在檢驗、鑒定完成后五日內(nèi)未通知當事人領(lǐng)取事故車輛和機動車行駛證，致使申請人無法及時對鑒定文書******號做出與肇事車輛比對核實，致使從程序上影響了對鑒定文書自收到三日內(nèi)提出重新鑒定申請的權(quán)利的行使（《交通事故處理程序規(guī)定》第44條）。對事故車輛的檢驗報告申請人至今未收到。事故認定書未按規(guī)定程序送達。《交通事故處理程序規(guī)定》第46條，事故認定書應(yīng)當分別送達當事人，***號交通事故認定書未送達本人。
綜上，申請人請求上級公安機關(guān)交通管理部門對申請人依據(jù)客觀事實和相關(guān)規(guī)定提出的復(fù)核請求予以審查，結(jié)合申請人的主動投案自首情節(jié)和受害人之監(jiān)護人向作出事故認定書的機關(guān)提出書面請求對申請人的從輕處理的意見，將認定書中的主次責(zé)任糾正為同等責(zé)任。
申請人：年月日
考研成績復(fù)核申請書篇二
申請人：趙xx，男，1965年01月03日生，xx省曲靖市人，現(xiàn)住xx省曲靖市xxxx小區(qū)，身份證號53220xxxxxxxxx，準駕車型“b1”類機動車，檔案號530300xxxxxx，系“云d-xxxxx”轎車駕駛?cè)恕?BR> 被申請人：楊xx，男，1983年5月05日生，xx省怒江州瀘水縣人，系怒江州xx局職工，身份證號53332xxxxxxx，準駕車型“b，2”類機動車，系“云qxxxxx”小型三菱越野車駕駛?cè)恕?BR> 申請事項：
1、請求撤消“云公交事認字(20xx)第00xxx號”交通事故認定書;
2、請求對該事故形成的原因及當事人責(zé)任重新作出認定，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認定申請人無責(zé)任。
事實和理由：
申請人認為：“云公交事認字(20xx)第00xxx號”交通事故認定書認定此次交通事故形成的原因錯誤，劃分責(zé)任錯誤，應(yīng)依法予以撤銷。理由如下：
一、此次交通事故的發(fā)生，完全是因為云qxxxxx車駕駛?cè)藛T楊xx未按安全速度行駛，在無安全距離視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強行超車造成的。云龍縣交警大隊xx中隊經(jīng)過調(diào)查后，于20xx年11月3日下發(fā)道路交通事故認定書，認定楊xx(云qxxxxx)違反超車規(guī)定，負第一次事故主要責(zé)任，認定趙xx(云d-xxxxx)負第一次事故的次要責(zé)任。申請人認為，此次事故責(zé)任完全在于楊xx(云q-xxxxx)違反《道路交通安全法》第四十三條第二款，《道路交通安全法實施條例》第四十五條第二款第四十七條：機動車超車時，后車應(yīng)當確認有充足的安全距離，應(yīng)認定楊曉偉負本次事故的全部責(zé)任。
二、申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道
內(nèi)按照安全車速正常行進，“云公交事認字(20xx)第xxxxx號”交通事故認定書認定申請人超速行駛與事實不符。
三、該事故認定書認定申請人超速行駛證據(jù)不足。
該事故認定書裁明“該路段限速標志為40公里/小時”，并且引用《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定：“機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。”該法律條文明確規(guī)定的“限速標志標明的最高時速”是界定超速與否的唯一依據(jù)，而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前，道路右側(cè)邊緣或者上空、地面均未見設(shè)置有限速40公里/小時的交通標志。
1、事故發(fā)生后，申請人再次認真對該路段，省道二級路s-228(瓦貢)線、瓦窯鎮(zhèn)零公里開始至30公里處(0-k30+00米)事故路段進行核查，均未見設(shè)置有限速40公里/小時的“交通標志”。根據(jù)《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條第一款：全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。第二款：交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。第三款：交通信號燈、交通標志、交通標線的設(shè)置應(yīng)當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，并保持清晰、醒目、準確完好。因此，由于該事故發(fā)生路段沒有明顯的限速標志，據(jù)以認定申請人超速的依據(jù)不明。
2、申請人在沒有限速標志的路段以58公里/小時的安全車速行駛，依據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認定為超速行駛。
根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第四十五條規(guī)定：機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度?！霸跊]有限速標志、標線的`道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度”。(1)沒有道路中心線的道路、城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里。(2)“同方向只有1條機動車道的道路、城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里?！?BR> 就此次交通事故而言，該事發(fā)路段應(yīng)該屬于上述第(2)項之規(guī)定，限速為每小時70公里。據(jù)此申請人每小時58公里的車速應(yīng)該屬于安全車速，不應(yīng)該認定為超速。
綜上所述，申請人認為：在該次交通事故中，被申請人楊xx在道路路面潮濕的情況下，在無充足安全距離視線盲區(qū)內(nèi)，超速(超過70公里)行駛，強行超車，并且超過該路段最高行駛速度70公里/小時，達到每小時78公里，是造成該次事故的唯一原因。申請人在沒有限速標志的路段以58公里/小時的安全車速行駛，不存在超速行駛的情形。為維護當事人的合法權(quán)利，本人特向公安機關(guān)有關(guān)部門提出申請，請求上級公安機關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實及法律規(guī)定，撤銷“云公交事認字(20xx)第xxxxx號”交通事故認定書，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認定被申請人承擔(dān)全部責(zé)任，認定申請人無責(zé)任。
此呈
xx州公安局交警支隊
申請人：趙xx
20xx年03月25日
考研成績復(fù)核申請書篇三
尊敬的成都市公安局交通管理局車輛管理所：
我叫劉安榮，身份證號碼：是四川省亞成駕校的一名學(xué)員，于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場地技能考試，均沒有通過。
第一次考試的項目為坡道起步、側(cè)方停車、繞圓餅三項，其中側(cè)方停車時車身出線，壓了兩個圓餅而沒有通過;第二次為補考側(cè)方停車和繞圓餅，其中側(cè)方停車沒有問題，但又軋兩個圓餅而仍然沒有通過考試。
對于第一次考試沒有通過，我沒有理由，因為側(cè)方位停車本是沒有懸念的，只是看錯了桿，是本人疏忽大意而致，軋了兩個圓餅是因技術(shù)不佳造成的。
對于第二次考試沒有通過，我提出一點意見：
1、公安機關(guān)對駕駛證申請人提供考核是依法行使行政權(quán)，賦予申請人駕駛資格的行政行為，應(yīng)當遵循行政行為的一般原則。
據(jù)我所知，在最近較長一段時間里，場地考試均沒有進行圓餅、單邊橋這兩項考試，至少2月4日和2月18日的這兩次場地考試沒有進行圓餅、單邊橋的抽考。
為什么2月11日這天突然要進行圓餅的考試呢?并且是當天進了考場才知道要抽考的。這樣有違行政行為公平原則!
2、對于第二次考試軋兩個圓餅，我也有意見：根據(jù)《科目二、科目三考試評判標準》“(八)通過連續(xù)障礙：
1、不按規(guī)定路線行駛的，不合格;
2、車輪駛出邊緣線，不合格;
3、車輪軋路邊緣線，每次扣20分;
4、軋一個圓餅，扣20分;
5、碰、擦一個圓餅，扣10分?！敝?guī)定，本人前后輪都軋了第四個圓餅，并沒有碰擦其他圓餅，應(yīng)當為“只軋了一個圓餅”，僅該扣20分，而考試員(沒有警號，沒穿警服)說只要是兩個輪子軋了就算是軋了兩個圓餅——本人當場向考試員說明了這種情況只算軋一個圓餅的，但他沒有聽取我的申辯，依然按他所講扣了40分。
綜上，肯請所領(lǐng)導(dǎo)對本人考試經(jīng)過進行調(diào)查，對本人考試情況進入復(fù)核。
給申請人一個公正的答復(fù)。
此致
敬禮！
申請人：xxx
20xx年x月x日
考研成績復(fù)核申請書篇四
家庭地址：xx縣xx鎮(zhèn)平西路xx號
身份證編號：xxxxxxxxxxxxx聯(lián)系手機：xxxxxxxxxxx
被申請人：陳男21歲浙江xx人、
家庭住址：xx縣xx鎮(zhèn)xx村154號
身份證編號：xxxxxxxxxxxx
復(fù)核請求：請求依法撤消xx縣公安局交通警察大隊xx公交認字[20xx]第00xx號道路交通事故認定書。
事實與理由：
20xx年1月17日1時許，申請人駕駛浙xxxxxx號大型臥鋪車，從福建省石獅開往xxx方向，途徑104國道線xx縣xx鎮(zhèn)xxxxx路段，在車輛臨近被申請人大約2米距離時遇被申請人突然自左向右橫穿公路，造成采取無法避及無法預(yù)見事故的緊急措施后，仍以致被申請人受傷送往醫(yī)院搶救無效而死亡的道路交通事故。
申請人認為：20xx年1月17日1時許，該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為，被申請人它的違法之處是：
(1)根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法實施條例第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第七十五條：“行人橫過機動車道，應(yīng)當從行人過街設(shè)施通過；沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當從人行橫道上通過，沒有人行橫道的，應(yīng)當觀察來往車輛情況，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返?！焙茱@然，本次事故是被申請人在有意識地在橫穿公路時，是在車輛臨近行人距離約2米時突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請人采取措施來不及，車頭碰撞到被申請人而發(fā)生的事故。而被申請人的行為嚴重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，是嚴重的違法行為，是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。
(2)申請人在本起事故中沒有過錯，并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過應(yīng)當避讓”。的規(guī)定，因為這條規(guī)定是在車輛車輛可控制的安全區(qū)行駛的情況下適用，而并不適用行人在車輛臨近時突然橫穿的行為。被申請人在車輛臨近時突然橫穿這是任何人是無法預(yù)見的，也是無法避讓和無法克服的，并不是申請人思想麻痹而導(dǎo)致的，所以xxx公安局交通警察大隊給申請人套上這一條法律是錯誤的。
(3)申請人沒有超速行駛，是在規(guī)定的正常的行駛速度，當時發(fā)生事故準確時間是20xx年1月17日1：05：07，這是當時車輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測出的，當時行駛速度是65.95公里/小時。(附：提供原始當時在xxxx集團信息中心測試的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)庫資料作為證據(jù))。申請人并沒有違反交通法律法規(guī)，而事實上車輛正常行駛即速度在65.95公里/小時，車輛可控制非安全區(qū)內(nèi)應(yīng)大于2米，根據(jù)《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準--典型交通事故形態(tài)車輛行駛速度技術(shù)鑒定》的標準推算：車輛以80公里/小時的速度行駛時，停車距離（包括反應(yīng)距離和制動距離）約為56米，車輛以60公里/小時的速度行駛時，停車距離（包括反應(yīng)距離和制動距離）約為42米，而被申請人在車輛臨近時2米突然橫穿公路，根據(jù)計算行駛速度65.95公里/小時，（包括反應(yīng)距離和制動距離）應(yīng)是45米，顯然是無法躲避和采取任何措施能避免的。
綜上所述，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認定原則是“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任”。申請人認為本起事故的過錯完全在于被申請人在車輛臨近時突然橫穿公路，是具有嚴重的過錯，而申請人在本次事故中完全沒有過錯，不應(yīng)當認定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認定，申請人請求上級公安機關(guān)本著事實求是，依法公正的執(zhí)法理念，依法撤消xx縣公安局交通警察大隊xx公交認字[20xx]第00xx號道路交通事故認定書，對本起事故重新作出責(zé)任認定。
此致
xxx市公安局交警支隊
申請人：林xx
考研成績復(fù)核申請書篇五
成都市公安局交通管理局車輛管理所：
我叫劉安榮，身份證號碼：是四川省亞成駕校的一名學(xué)員，于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場地技能考試，均沒有通過。
第一次考試的項目為坡道起步、側(cè)方停車、繞圓餅三項，其中側(cè)方停車時車身出線，壓了兩個圓餅而沒有通過;第二次為補考側(cè)方停車和繞圓餅，其中側(cè)方停車沒有問題，但又軋兩個圓餅而仍然沒有通過考試。
對于第一次考試沒有通過，我沒有理由，因為側(cè)方位停車本是沒有懸念的，只是看錯了桿，是本人疏忽大意而致，軋了兩個圓餅是因技術(shù)不佳造成的。
對于第二次考試沒有通過，我提出一點意見：
1、公安機關(guān)對駕駛證申請人提供考核是依法行使行政權(quán)，賦予申請人駕駛資格的行政行為，應(yīng)當遵循行政行為的一般原則。
據(jù)我所知，在最近較長一段時間里，場地考試均沒有進行圓餅、單邊橋這兩項考試，至少2月4日和2月18日的這兩次場地考試沒有進行圓餅、單邊橋的抽考。
為什么2月11日這天突然要進行圓餅的考試呢?并且是當天進了考場才知道要抽考的。
這樣有違行政行為公平原則!
2、對于第二次考試軋兩個圓餅，我也有意見：
根據(jù)《科目二、科目三考試評判標準》“(八)通過連續(xù)障礙
1、不按規(guī)定路線行駛的，不合格;
2、車輪駛出邊緣線，不合格;
3、車輪軋路邊緣線，每次扣20分;
4、軋一個圓餅，扣20分;
5、碰、擦一個圓餅，扣10分。”之規(guī)定，本人前后輪都軋了第四個圓餅，并沒有碰擦其他圓餅，應(yīng)當為“只軋了一個圓餅”，僅該扣20分，而考試員(沒有警號，沒穿警服)說只要是兩個輪子軋了就算是軋了兩個圓餅------本人當場向考試員說明了這種情況只算軋一個圓餅的，但他沒有聽取我的申辯，依然按他所講扣了40分。
綜上，肯請所領(lǐng)導(dǎo)對本人考試經(jīng)過進行調(diào)查，對本人考試情況進入復(fù)核。
給申請人一個公正的答復(fù)。
[成績復(fù)核申請書格式]
考研成績復(fù)核申請書篇六
身份證號：xxxxxxxxxxxxxxxx
地址：xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
電話：xxxxxxx
2、懇請貴部核查券四成績錄入、合成是否準確；復(fù)核卷四應(yīng)得分；
3、懇請貴部予以書面通知復(fù)核結(jié)果。
事實與理由：
申請人系杭州區(qū)考生。于xx年9月11日，12日在杭州市開元商貿(mào)職業(yè)學(xué)校長德校區(qū)參加貴辦組織的xx年國家司法考試，準考證號碼為：xxxxxxxxxxx，申請人現(xiàn)查詢得分卷一至卷四依次為xx、xx、xx、xx，總分計xxx，此為申請人第二次參加司法考試，距司法部部商最高院、最高檢后所公布的答案的估分與實際成績相差巨大。
申請人對卷一、卷二、卷三科目考試成績亦存有疑義，主要理由是前三券雖系機器閱讀，但在系統(tǒng)錄入、核校等方面仍由人工輔助完成，工作量大，難免偏差。
且就前三卷微機讀卡閱卷，鑒于技術(shù)本身即利用紅外線感應(yīng)炭（石墨）技術(shù)存在各種誤讀的可能，申請人亦存有疑義。申請人考試時被要求使用2b鉛筆進行填涂，并被“電腦讀卡設(shè)備”進行“閱卷”。讀卡設(shè)備“讀卷”時通過炭對紅外線的敏感反應(yīng)兩項指標：指標一，鉛筆中炭（石墨）的濃度；指標二，被涂黑區(qū)域的面積的大小。正是根據(jù)這兩項指標對申請人的答題做出判斷。但正是這種看似快速的閱卷方式卻存在明顯誤判的可能，原因主要有以下四點：
1、申請人考試時被要求使用2b鉛筆，但卻未被提供2b鉛筆，盡管被收取220元考試費，而一支2b鉛筆的市場價只有2元左右，因此申請人只能去市場另行購買并使用，但市場上的2b鉛筆卻充斥大量假貨或不合格商品（詳見附件證據(jù)，新聞報道等），部分鉛筆中碳濃度不達標，達不到“電腦讀卡設(shè)備”“閱卷”要求。中國制筆協(xié)會副秘書長陳三元告訴《北京科技報》，“現(xiàn)在雖然一些用假冒的2b鉛筆涂寫的答題卡閱卷機也能夠識別，但是制假者由于缺乏嚴格的統(tǒng)一質(zhì)量標準，其生產(chǎn)的`鉛筆質(zhì)量并不穩(wěn)定，他們的鉛筆也許某一支的識別率可以達到100%，而另外一支的識別率就只有80%，中國制筆協(xié)會的專家曾經(jīng)做過一個實驗：他們用真、假2b鉛筆在滿分為100分的三張答題卡上分別規(guī)范填涂了相同的標準答案，讓閱卷機進行判分。結(jié)果，真2b鉛筆填的答題卡得了100分，而假2b鉛筆填的答題卡分別得了99分和87分，并且單讀識別和連續(xù)識別得出的結(jié)果都是如此?！保ㄔ斠姼郊C據(jù)，新聞報道等），而申請人考試用鉛筆經(jīng)證實，其中確有一支屬不合格商品，鉛筆的濃度太淺，接近h級別的鉛筆。因此涂出來的筆跡就會稍淡，光標閱讀機極有可能將申請人用此鉛筆（考試中共有三支鉛筆，部分題使用此鉛筆）涂得比較淡的答案忽略而當作沒有選，“誤解”申請人的正確答題意圖，從而導(dǎo)致指標一所欲反應(yīng)的申請人對答案的選擇出現(xiàn)誤判。
2、針對指標二，考試時申請人被要求按照答題卡填涂“格式”進行填涂，且同時既被告知要“涂滿”，又被告知“不能超出填涂方框”，而格式例為印刷式，在事實填涂過程中，人工不可能完整的涂畫出被告知的印刷式格式例。而在上述前提下申請人在考試時并未被告知“涂黑面積”確切大小才能符合“電腦讀卡設(shè)備”閱卷要求，即便是現(xiàn)在，申請人亦不得知“涂黑面積”的恰當大小能符合“電腦讀卡設(shè)備”閱卷要求。而這是國家司法考試，并非美術(shù)學(xué)院招生，即便是美術(shù)學(xué)院招生，也難有幾個人涂畫出完美的“格式”例。因此，考試時被告知的填涂方式本身必然導(dǎo)致申請人的答題意圖被“電腦讀卡設(shè)備”誤判。
3、申請人部分題目在重新思考、檢查后需要更正，或由于位置填涂錯誤而需要擦掉重改，因此修改是必然的。但因鉛筆濃度及答題卡設(shè)置空間等原因，包括題與題設(shè)置間隔、選項與選項之間設(shè)置的間隔過小等原因。當再要擦掉時就會很難完全擦干凈，再用力擦的話，就很有可能會把答題卡擦破，這樣一個“錯誤”的痕跡就留在了答題卡上，光電閱讀機在掃描的時候，就“可能”把這一痕跡識別出來而錯誤地認為申請人的答案是錯誤的，從而導(dǎo)致其對申請人答案的誤判。
4、若答題卡在交卷后被折疊、弄臟、或部分位置被其他異物覆蓋（比如相鄰兩張答題卡的上一張背面粘有異物）、弄破等，導(dǎo)致機器無法讀卡或錯誤讀取部分信息，難免偏差。
基于以上四點，僅進行“電腦讀卡設(shè)備”閱卷，而對于前三卷非零分試卷不予復(fù)核的權(quán)利，難免偏差。
綜上，難免偏差，基于“小概率事件必然發(fā)生”，為維護申請人合法權(quán)益，根據(jù)國家法律法規(guī)，申請人特申請成績復(fù)核，懇請貴部予以處理。
此致
考生本人簽字：
申請日期：
考研成績復(fù)核申請書篇七
被申請人：xxxxx
申請事項
1、請求撤消“明公交認字第00045號”道路交通事故認定書；
2、請求對該事故形成的原因及當事人責(zé)任重新作出認定，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認定申請人承擔(dān)次要責(zé)任。
事實和理由
申請人認為：“明公交認字（）第00045號”道路交通事故認定書認定事故系申請人經(jīng)事故路段時未采取有效避讓措施是此次交通事發(fā)生的主要原因與事實不符，劃分責(zé)任錯誤，應(yīng)依法予以撤銷，并認定被申請人承擔(dān)主要責(zé)任，申請人承擔(dān)次要責(zé)任。理由如下：
一、此次交通事故的發(fā)生，主要是因為xxx的行為造成的。申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道內(nèi)按照安全車速正常行進，當申請人在視線內(nèi)看到被申請人時，采取鳴笛、并減速措施，但被申請人在聽到鳴笛后稍停行進又突然竄出，以致被申請人與申請人駕駛的車輛發(fā)生較小摩擦后而倒地的事故。被申請人在聽到鳴笛后稍停行進，可見其已經(jīng)預(yù)見申請人駕駛的車輛要通過馬路、且采取了減速避讓措施，但被申請人并沒有采取避免與車體發(fā)生摩擦的措施，即停止行進，而是突然竄出，很明顯，被申請人明知有危險存在，不但不采取措施規(guī)避，反而突然竄出，增加了發(fā)生事故的機率，如果被申請人也和申請人一樣采取措施，完全可以避免本事故的發(fā)生。因此，本事故的發(fā)生主要是雷六子的行為造成的。
二、該認定書認定申請人經(jīng)事故路段時未采取有效避讓措施與事實不符。本事故發(fā)生時，申請人的行駛車速差較慢，且采取了鳴笛、減速有效避讓措施，發(fā)生摩擦后，被申請人就此倒地，申請人駕駛的車輛與被申請人摩擦處也是只有較小損壞。而認定書認定申請人經(jīng)事故路段時未采取有效避讓措施顯然與事實不符，試想：如果申請人沒有采取有效措施，被申請人應(yīng)該已經(jīng)被車輛撞出較遠的距離，怎么可能就在車旁倒地；而且從申請人駕駛的車輛較小損壞程度也恰好印證了申請人采取了有效措施，且撞擊力度小。
綜上所述，申請人認為：在該次交通事故中，申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道內(nèi)按照安全車速正常行進，在視野內(nèi)發(fā)現(xiàn)被申請人欲強行橫穿馬路時，也采取了鳴笛、剎車措施。申請人認為申請人已經(jīng)采取了一切可以避免此次交通事故發(fā)生的措施，而被申請人在未確認安全后以較快速度強行通過事故路段，使申請人根本無法再采取更有效的避讓措施，才導(dǎo)致本事故的發(fā)生，被申請人在本起事故中應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。因此，為維護申請人的合法權(quán)利，本人特提出申請，請求上級公安機關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實及法律規(guī)定，撤消“明公交認字（）第00045號“道路交通事故認定書，重新認定被申請人承擔(dān)主要責(zé)任，申請人承擔(dān)次要責(zé)任。
此呈xxx市公安局交警支隊
申請人：xxx
20xx年xx月xx日
考研成績復(fù)核申請書篇八
xx市公安局交通管理局車輛管理所：
我叫劉xx，身份證號碼：是xx省亞成駕校的一名學(xué)員，于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場地技能考試，均沒有通過。第一次考試的項目為坡道起步、側(cè)方停車、繞圓餅三項，其中側(cè)方停車時車身出線，壓了兩個圓餅而沒有通過;第二次為補考側(cè)方停車和繞圓餅，其中側(cè)方停車沒有問題，但又軋兩個圓餅而仍然沒有通過考試。
對于第一次考試沒有通過，我沒有理由，因為側(cè)方位停車本是沒有懸念的，只是看錯了桿，是本人疏忽大意而致，軋了兩個圓餅是因技術(shù)不佳造成的。
對于第二次考試沒有通過，我提出一點意見：
1、公安機關(guān)對駕駛證申請人提供考核是依法行使行政權(quán)，賦予申請人駕駛資格的行政行為，應(yīng)當遵循行政行為的一般原則。
據(jù)我所知，在最近較長一段時間里，場地考試均沒有進行圓餅、單邊橋這兩項考試，至少2月4日和2月18日的這兩次場地考試沒有進行圓餅、單邊橋的抽考。為什么2月11日這天突然要進行圓餅的考試呢?并且是當天進了考場才知道要抽考的。這樣有違行政行為公平原則!
2、對于第二次考試軋兩個圓餅，我也有意見：
根據(jù)《科目二、科目三考試評判標準》“(八)通過連續(xù)障礙
1、不按規(guī)定路線行駛的，不合格;
2、車輪駛出邊緣線，不合格;
3、車輪軋路邊緣線，每次扣20分;
4、軋一個圓餅，扣20分;
5、碰、擦一個圓餅，扣10分?！敝?guī)定，本人前后輪都軋了第四個圓餅，并沒有碰擦其他圓餅，應(yīng)當為“只軋了一個圓餅”，僅該扣20分，而考試員(沒有警號，沒穿警服)說只要是兩個輪子軋了就算是軋了兩個圓餅------本人當場向考試員說明了這種情況只算軋一個圓餅的，但他沒有聽取我的申辯，依然按他所講扣了40分。
綜上，肯請所領(lǐng)導(dǎo)對本人考試經(jīng)過進行調(diào)查，對本人考試情況進入復(fù)核。給申請人一個公正的答復(fù)。
考生本人簽字：
申請日期：
考研成績復(fù)核申請書篇九
本人參加了青島大學(xué)20xx年碩士研究生入學(xué)考試，對初試中以下科目的成績存在疑問，自愿申請對其進行復(fù)核并交納100元/科目的費用。
考生姓名：
聯(lián)系電話:
考生編號：
復(fù)核科目代碼及名稱：
交納費用：(元)
考生本人簽字：
申請日期：年月日
考研成績復(fù)核申請書篇十
本人參加了xx大學(xué)xx年碩士研究生入學(xué)考試，對初試中以下科目的成績存在疑問，自愿申請對其進行復(fù)核并交納100元/科目的費用。
考生姓名：
聯(lián)系電話:
考生編號：
復(fù)核科目代碼及名稱：
交納費用：(元)
考生本人簽字：
申請日期：
考研成績復(fù)核申請書篇十一
相關(guān)考生：
20碩士生入學(xué)考試成績公布后，部分考生對本人成績有疑問，提出復(fù)核成績申請?，F(xiàn)復(fù)核工作已經(jīng)結(jié)束，結(jié)果公布如下：
2.對于我校自命題科目，我辦亦組織專門人員認真查卷復(fù)核，不存在漏評、漏登分、加錯分現(xiàn)象，成績復(fù)核結(jié)果均無誤。下面將學(xué)校自命題科目各大題得分情況予以公布。
對于各科目得分說明：題1-題15――分別對應(yīng)各大題得分。
考研成績復(fù)核申請書篇十二
2、/xscx/。
一、注意事項：
1、青島大學(xué)20碩士研究生入學(xué)考試初試成績現(xiàn)已公布，/apply/cjcx//xscx/，在該平臺指定位置輸入身份證號及準考證號進行查詢。若考生忘記準考證號，可用原來注冊的用戶名和密碼登錄報名系統(tǒng)“中國研究生招生信息網(wǎng)”進行查詢。
2、我校信息網(wǎng)成績查詢系統(tǒng)中公布的排名為分專業(yè)按總分排名（不含推免生），其中包含單科未達到國家復(fù)試分數(shù)要求的成績。由于年全國復(fù)試分數(shù)要求尚未下達，因此該排名僅供參考。
3、我校不寄發(fā)書面成績單，如考生需要本次考試成績證明，可自行打印帶有成績的`查詢頁面，3月份后交由我校研招辦審核蓋章確認。
本次考試成績已經(jīng)過嚴格核對，我們不建議考生隨意復(fù)核，如果考生對考試成績確有異議可申請復(fù)核試卷。申請復(fù)核應(yīng)注意以下幾點：
請考生持本人有效身份證件及《成績復(fù)核申請表》（見附件）到我校研招辦申請成績復(fù)核（外地考生請于以上時間將申請表及本人身份證掃描件發(fā)至研招辦郵箱qd85953655@）。
2、根據(jù)教育部有關(guān)試卷保密的規(guī)定，復(fù)核試卷時由研招辦工作人員對考生試卷進行復(fù)查，僅核實是否存在漏閱、成績累計和登記錯誤等情況，不涉及評分標準寬嚴程度的掌握，考生本人不接觸試卷。提供成績復(fù)核的科目僅限于我校自命題科目及統(tǒng)考科目主觀題部分，采用機讀方式閱卷的客觀題部分無法復(fù)核。
3、自命題成績復(fù)核結(jié)果將于2月19日通過“青島大學(xué)研究生招生信息網(wǎng)”（/yzb）向考生本人公布，統(tǒng)考科目復(fù)核結(jié)果待山東省教育招生考試院復(fù)核后予以通知。確屬成績有誤的，將及時報山東省教育招生考試院進行成績更正。
三、2016年全國碩士研究生統(tǒng)一入學(xué)考試進入復(fù)試的初試成績基本要求預(yù)計于3月中旬由教育部公布，我校復(fù)試工作安排將通過我校研究生招生信息網(wǎng)發(fā)布，請各位考生留意相關(guān)通知。
考研成績復(fù)核申請書篇十三
申請人賈某某，男，某歲，住址：湖南省某某縣景港某鎮(zhèn)某某街某號，身份證號碼：聯(lián)系電話：
被申請人徐某某，男，某歲，住址：重慶市某縣某某鎮(zhèn)某某村某組，身份證號碼：聯(lián)系電話:
復(fù)核請求：請求依法撤銷深圳市公安局交通警察局某某大隊作出的第20xx某某號《交通事故認定書》。
事實與理由：
一、深圳市公安局交通警察局某某大隊于20xx年3月25日作出的第20xxb某某號《交通事故認定書》認定的事實錯誤。
龍華東環(huán)二路富士康廠區(qū)有東門路口和南門路口，兩個路口相距約五百米。
南門路口是個十字路口，設(shè)有交通信號燈和一個“門”型人行天橋，路中間還安裝有隔離攔柵。
發(fā)生事故的富士康東門路口是個“丁”字路口。此路口既沒有過街設(shè)施，也沒有交通標志、標線，更沒有交通信號燈，在路口南端十多米處就沒裝隔離帶了。該路口唯一的交通標志就是在路口南端隔離帶終結(jié)處樹立有兩根引導(dǎo)人們謹慎橫道的橫道指引樁。
龍華東環(huán)二路富士康東門路口與南門路口是兩個不同的路口，不能混為一談。東門路口沒有人行過街設(shè)施，只是在路口南端樹有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請人當時就是遵從橫道指引樁指示、對著指引樁由東住西橫道時被被申請人疾駛而來的小車撞傷的。
在東門丁字路口東西兩則日夜有的士、私家車、“藍牌”車和多條線路的公交車?？浚刻於加袛?shù)以千計的人在申請人橫道處橫過道路到對面搭車。
該《交通事故認定書》認定“賈偉在有人行橫道和人行過街設(shè)施的道路上，不按規(guī)定橫過道路……”與客觀事實不符，是完全錯誤的!
二、20xx年3月某日9時40分許，在龍華東環(huán)二路富士康東門路口發(fā)生的交通事故責(zé)任全部在被申請人徐某某。
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應(yīng)當保持安全車速。
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規(guī)定：機動車通過交叉路口，應(yīng)當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
被申請人徐某某在駕車通過交叉路口時，不僅沒有“保持安全車速”、“減速慢行”、“讓行人先行”，而是繼續(xù)高速行駛，依法應(yīng)負事故的全部責(zé)任。申請人是按照規(guī)定路線過馬路，沒有違反交通安全法的規(guī)定，不應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任。
綜上所述，深圳市公安局交通警察局某某大隊作出的第20xx某某號《交通事故認定書》認定責(zé)任錯誤，現(xiàn)特申請貴局復(fù)核，以維護申請人的合法權(quán)益。
此致
xxx
20xx年x月x日
考研成績復(fù)核申請書篇十四
申請人： 工作單位：
吉林省吉林市郵政局
申請事項：請求吉林省政府信訪事項復(fù)查復(fù)核委員會對申請人20xx年1月16日提出申請復(fù)核事項舉行公開聽證。因為我們的退休養(yǎng)老金計發(fā)涉及面絕非是個例，社會影響重大，問題復(fù)雜。我們與吉林省郵政管理局、吉林省郵政公司、吉林市郵政局的分歧是涉及廣大職工一生養(yǎng)老保障的重大原則問題，是企業(yè)是否按依據(jù)國家法律和相關(guān)法規(guī)政策計發(fā)退休養(yǎng)老金、和正常退休的原則問題。我們需要辨明事實和公開聽證。
復(fù)核請求：申請人不服吉林省郵政公司20xx年10月22日的復(fù)查意見，請求吉林省政府信訪事項復(fù)查復(fù)核委員會對被申請人、第三人20xx年10月22日、20xx年9月6日《關(guān)于徐偉萍、于桂香同志來訪的答復(fù)意見》書處理結(jié)果進行復(fù)核，并申請公開聽證，依法保障申請人的合法權(quán)益。
請求事項：
一、確認被申請人、第三人分別于20xx年10月22日、20xx年9月6日作出的信訪答復(fù)意見與國家法律、法規(guī)和國家的政策相抵觸，侵害了申請人的合法權(quán)利。請求國家上一級行政機關(guān)吉林省信訪事項復(fù)查復(fù)核委員會審查并糾正恢復(fù)申請人的在崗期間、退休養(yǎng)老金計發(fā)的合法待遇。
申請復(fù)核確認我們被逼迫內(nèi)退期間降低工資標準(崗位工資、工齡工資、工資總額，降低繳費基數(shù)的法律依據(jù)?(我們被逼迫內(nèi)退，并沒有看見過任何協(xié)議內(nèi)容，屬于企業(yè)單方面的違規(guī)行為，此前已經(jīng)多次向省郵政公司人力資源部領(lǐng)導(dǎo)闡述)要求公開個人“內(nèi)退協(xié)議”“個人申請”書。
二、申請復(fù)核1997年法定封定的檔案工資為什么一再降低，法律依據(jù)和執(zhí)行標準?
三、請求省信訪復(fù)核徐偉萍社保信息空白原因，請求復(fù)核調(diào)取徐偉萍的個人社保權(quán)益信息清單，責(zé)令省、市郵政局補錄20xx年以前退休職工的個人繳費情況信息， 依法“應(yīng)當按月將繳納社會保險費的明細情況告之本人?！苯?jīng)過職工簽名確認。
七、請求復(fù)核1995-1997三年繳費工資指數(shù)是根據(jù)什么工資標準計發(fā)的?我們的平均繳費工資指數(shù)的計算依據(jù)。并責(zé)令公開1995-20xx年行業(yè)工資人均額和個人工資單保留工資、郵政代繳和繳費基數(shù)數(shù)據(jù)信息。
八、要求省信訪領(lǐng)導(dǎo)責(zé)令省、市郵政局依據(jù)xxx、勞動部、省政府等相關(guān)法律法規(guī)，依據(jù)郵電部《郵電企業(yè)職工個人繳納基本養(yǎng)老保險費暫行辦法》吉勞社函字【20xx】7號文件 行業(yè)上年度本企業(yè)全省在崗職工月平均工資計發(fā)基礎(chǔ)養(yǎng)老金、個人賬戶養(yǎng)老金、過渡養(yǎng)老金。我們申請公布1997-20xx歷年行業(yè)(省郵政業(yè)職工月平均工資標準和繳費基數(shù))
簽名：
日期：年 月 日
附件：
1、請求吉林省人民政府信訪事項復(fù)查復(fù)核委員會復(fù)核申請書依據(jù)、事實與理由全文
2、吉林省、吉林市郵政局書
3、身份證、(復(fù)印件)
5、吉林市郵政局社保繳費、代繳和省社保繳費比例對比表
6、個人工資、省、市在崗平均工資、郵政行業(yè)工資與繳費基數(shù)對比表
7、吉林省參加基本養(yǎng)老保險人員《退休審批表》
8、依據(jù)法律條款參照退休審批表說明
9、個人社保繳費空白信息(二份)
10、吉林市郵政局欠繳社會保險金信息
11、政策法律依據(jù)吉政發(fā)【1998】22號 吉政發(fā)【20xx】28號 《郵電企業(yè)職工個人繳納基本養(yǎng)老保險費暫行辦法》 吉勞社函字【20xx】7號《關(guān)于原郵電行業(yè)職工基本養(yǎng)老金計發(fā)中指數(shù)化月平均工資計算問題的復(fù)函》等相關(guān)法律文件索引 (復(fù)印件)
考研成績復(fù)核申請書篇十五
很多人的考研成績出來了，對考研成績是否有異議呢，那么有異議的話需要通過什么方法呢?下面是小編給大家整理的考研成績復(fù)核有成功過嗎，希望大家喜歡!
考研成績出來以后，很多考生的分數(shù)跟自己預(yù)估的有很大的差距，在這種情況下，是可以申請復(fù)查的?？忌枰靼椎氖?，復(fù)查成績是考生應(yīng)該享有的權(quán)利，不管復(fù)查的結(jié)果怎么樣，如果對分數(shù)存疑，還是很有必要申請復(fù)查的。
但是，考生需要明白一點，成績復(fù)核一般只核查此考生的答卷是否有漏評、加分錯、登分錯，不重新評閱答卷。復(fù)核結(jié)果只向考生提供所復(fù)核科目成績的總分。正因如此，在提出考研成績復(fù)核之后，考研成績出現(xiàn)變化的可能性也是微乎其微的。
考研成績復(fù)核申請的辦法以及申請時間，要以當?shù)亟逃荚囋夯蚋咝０l(fā)布的通知為準，不同學(xué)校復(fù)核時間及入口略有不同。
以中南財經(jīng)政法大學(xué)為例，考生如對成績有異議，可申請復(fù)核。復(fù)核申請時間：2023年2月22日9:00—2月26日24:00，逾期不再受理。
考生如需要申請考研成績復(fù)核，請在規(guī)定時間內(nèi)登錄中南財經(jīng)政法大學(xué)研究生招生管理平臺-碩士考生查詢系統(tǒng)(系統(tǒng)將在2月22日9:00開放)，憑姓名、身份證號、準考證號(即考生編號)注冊，完成注冊后登錄系統(tǒng)即可提交復(fù)核申請。申請一旦提交，則不能修改;不接受其他申請方式。每位考生僅有一次提交申請的機會。
考研分數(shù)復(fù)核出結(jié)果的時間一般是3月上旬，具體日期各高校略有不同。
例如，湖北省考研成績復(fù)核申請時間為2023年2月22日-26日，26日后不再受理，2023年3月4日后，更改結(jié)果由招生單位通知考生。
復(fù)試是考研錄取的必要環(huán)節(jié)，復(fù)試不合格無論初試成績怎樣都不予錄取。
復(fù)試備考要做好規(guī)劃。從初試結(jié)束到復(fù)試一般就兩個月的時間留給復(fù)試的時間其實并不多。把要做的學(xué)習(xí)任務(wù)列出來，根據(jù)任務(wù)確立一個切實可行的目標，再對目標進行分解。
有些學(xué)校和專業(yè)復(fù)試會考聽力測試，形式類似于四六級聽力，這個除了有針對性地用六級聽力和復(fù)試聽力網(wǎng)課練習(xí)之外，還可以找一些英語的音視頻來練習(xí)，如ted演講、聽力口語app等?？谡Z和聽力不是短期內(nèi)可以突擊的，建議大家現(xiàn)在詞匯量還可以的情況下堅持每天刻意聽說練習(xí)。
英語口語大體上以英文自我介紹為主，部分院校會考一到兩個專業(yè)性問題。除了日常練習(xí)發(fā)音，還需要掌握一些常用的表達方法。
考研成績復(fù)核申請書篇十六
各位考生：
我校20碩士研究生初試成績復(fù)核工作已經(jīng)截止，經(jīng)過天津市教育招生考試院及我校復(fù)核小組仔細核查，所有申請復(fù)核考生成績均無誤。請申請成績復(fù)核的考生于2月28日、3月3日上午8：00-12：00，下午13：30-17：30到研究生院609室（研究生招生辦公室）領(lǐng)取成績復(fù)核結(jié)果通知單。
特此通知。
研究生院。
年2月28日。
考研成績復(fù)核申請書篇十七
提交申請需要出示順利完成高中學(xué)習(xí)的證明，必須要是正規(guī)的三年高中學(xué)習(xí)，沒有私立和公立的區(qū)別，大家只要參加完高考之后，才擁有直接遞交申請的資格。
此前是接受高二結(jié)業(yè)后的申請的，但是這部分申請者的比較低，而且只能夠進入預(yù)科學(xué)習(xí)，不能夠直接開始學(xué)士專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，對大家來說還是比較浪費時間的。
二、成績要求
這里需要出示兩份成績，一個是大家高二會考的成績單，需要保證沒有不通過的科目，這部分是沒有辦法補考的，所以一定要重視起會考的準備，如果申請的時候高考分數(shù)出來了也可以一起提交。
另一個就是大家在學(xué)校的大型考試的平均成績，需要換算成績點的形式，既要有整體的考試成績單，也要有g(shù)pa的分數(shù)表，同樣要求不能夠有不及格的科目成績。
三、語言要求
本科階段的學(xué)習(xí)，大部分的學(xué)校和專業(yè)，都只開設(shè)了俄語授課，所以大家還需要學(xué)習(xí)俄語，官方考試證明雖然沒有強制的要求，但是大家入學(xué)需要達到標準，所以很多學(xué)生需要先進入預(yù)科學(xué)習(xí)。
不過在國內(nèi)也是有專業(yè)的培訓(xùn)班的，大家如果想省錢的話，可以在國內(nèi)接受提升的學(xué)習(xí)，可以利用起在國內(nèi)的空余時間，入門會比較難，但是后續(xù)的學(xué)習(xí)會很容易。
四、材料要求
基礎(chǔ)的文書準備是不能夠缺少的，因為大家需要說明自己的基本情況，并且還要展示出能力的優(yōu)勢，所以建議大家在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行寫作，會更有優(yōu)勢。
藝術(shù)專業(yè)的申請者需要重點準備自己的作品集，學(xué)校一般會給出主題，大家進行創(chuàng)作;商科等專業(yè)的申請則要有相關(guān)的實習(xí)的經(jīng)驗，要出示單位的證明。
考研成績復(fù)核申請書篇十八
各位考生：
我所復(fù)試線將在國家下達復(fù)試線后予以公布（我所歷年復(fù)試分數(shù)線可在本網(wǎng)站查詢）。今年復(fù)試時間預(yù)計在3月底4月初進行，具體安排另行通知，請考生及時關(guān)注本網(wǎng)站通知。
中國科學(xué)院海洋研究所研究生部。
2014年2月27日。
考研成績復(fù)核申請書篇十九
申請人：
被申請人：
申請人于20xx年3月24日收到貴港市公安局交通警察支隊第【20xx】第110號交通事故認定書，現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請。
復(fù)核請求：請求依法撤銷貴港市公安局交通警察支隊【20xx】第110號交通事故認定書，并重新認定被申請人李某承擔(dān)事故全部責(zé)任，申請人不承擔(dān)事故責(zé)任。
事實與理由：
一、20xx年3月1日16時許，申請人駕駛系桂r100pp中型自卸貨車由廷水方向往西鄉(xiāng)方向行駛，被申請人李某無證駕駛無牌照輕便兩輪摩托車從西鄉(xiāng)方向往廷水方向行駛，行至沙廷路和321國道交匯處，因被申請人逆行且操作不當其駕駛的兩輪摩托車與申請人駕駛的桂r100pp號中型自卸貨車后輪發(fā)生擦掛，導(dǎo)致被申請人身體右側(cè)與申請人駕駛的貨車右后輪相撞，造成被申請人肋骨骨折和右面部受傷，住院14天，因被申請人的親屬拒絕手術(shù)導(dǎo)致被申請人死亡。
事故發(fā)生后，申請人依法迅速撥打110報告了情況，并及時將被申請人送往西鄉(xiāng)縣沙河鎮(zhèn)醫(yī)院包扎后又送往貴港市人民醫(yī)院治療。
二、第110號交通事故認定書的認定事實存在如下錯誤。
1、申請人駕駛的車輛和被申請人駕駛的車輛是相向而行，而交通事故認定書卻認定為同向而行。
2、被申請人的受傷的部位均是在身體右側(cè)，如果是同向行駛，被申請人所受的傷只能在身體左側(cè)，不可能在身體右側(cè)。
3、申請人是正常駕駛沒有占道，而交通事故認定書卻錯誤的認定申請人“過于靠邊占道駕駛”。
4、申請人駕駛的車輛在事故發(fā)生的前五天剛在西鄉(xiāng)縣西鎮(zhèn)汽車修配廠進行了保養(yǎng)，其制動性能完全符合安全技術(shù)標準，而交通事故認定書卻錯誤的認定申請人駕駛的車輛制動性能不符合安全技術(shù)標準。
5、被申請人不是行人，而是無牌照兩輪摩托車駕駛員，發(fā)生事故時，被申請人駕駛該車與申請人駕駛的車輛相向而行，并不是同向行駛，而交通事故認定書卻違背事實的認定被申請人是“推扶輕便兩輪摩托車”。
6、被申請人是駕車碰撞在申請人駕駛車輛的后輪上，而不是右前輪，是碰傷，而交通事故認定書卻錯誤的認定為右前輪于摩托車后貨架相擦掛，右后輪碾壓致傷。
三、第110號交通事故認定書認為申請人負事故的全部責(zé)任，被申請人不負責(zé)任的結(jié)論屬于認定事實不清，證據(jù)不確實充分，責(zé)任劃分不公正：
1、《xxx道路交通安全法》第八條規(guī)定：國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應(yīng)當取得臨時通行牌證。
《xxx道路交通安全法》第十九條規(guī)定：駕駛機動車，應(yīng)當依法取得機動車駕駛證。
被申請人無證駕駛無牌照的兩輪摩托車，違反了上述規(guī)定。
2、《xxx道路交通安全法》第三十五條規(guī)定：機動車、非機動車實行右側(cè)通行。
發(fā)生事故時被申請人駕駛摩托車行駛在道路左側(cè)，違反了上述規(guī)定。
綜上，貴港市公安局交通警察支隊第n大隊作出的【20xx】第110號交通事故認定書對該起事故的事實認定不清，證據(jù)不確實充分，適用法律錯誤，責(zé)任劃分不公，依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第51條之規(guī)定，特申請復(fù)核，以維護申請人的合法權(quán)益。
此致
申請人：馬某。
20xx年五月五日。
考研成績復(fù)核申請書篇二十
2023年考研成績大部分人已經(jīng)看到了，那么是否對成績有異議呢，如果有異議的話要怎么辦呢?下面是小編給大家整理的2023廣東考研成績怎么復(fù)核，希望大家喜歡!
考生如對成績有異議，可按以下程序申請成績復(fù)核：
一、在規(guī)定時間內(nèi)向招生單位提出復(fù)核申請(具體申請時間及要求請查看招生單位通知)。
二、全國統(tǒng)一命題科目成績由省教育考試院組織復(fù)核，自命題科目成績由招生單位組織復(fù)核，復(fù)核結(jié)果由招生單位統(tǒng)一告知考生本人。
三、復(fù)核范圍只限于答題有無漏評、成績累計或登記有無錯誤，不涉及評分標準寬嚴問題。
成績查詢?nèi)肟冢?BR> 1、中國研究生招生信息網(wǎng)。
2、招生單位官網(wǎng)。
有用，但是真正能復(fù)查出問題的情況其實非常少。因為一般而言考研復(fù)查的原則是：只對試卷核分進行復(fù)查，而不對閱卷程度進行復(fù)查。
事實上如果考生覺得最終考研分數(shù)和自己預(yù)估的成績相差太大，確實是可以在指定的時間內(nèi)申請復(fù)核成績的。
考研成績復(fù)核有成功的案例，但是極少。比如成績出來后，數(shù)學(xué)60多分，但是本人預(yù)估是可以考100分以上。當時雖然覺得這種大型考試不會出錯，但是還是不愿意就這樣放棄，于是申請查分，結(jié)果真的發(fā)現(xiàn)有的題登記漏下了，查出來40分，最終成功改了成績，順利被錄取。
總體來說，考研分數(shù)登分出錯的幾率較小，但也不能排除說沒有，如果成績與自己估計分數(shù)相差較大，建議申請復(fù)核成績。畢竟提出復(fù)核對自己沒什么損失，百密也難免有一疏。
(1)考生填寫表格，提出申請。
下載《全國碩士研究生招生科目成績復(fù)核申請表》《全國碩士研究生招生科目成績復(fù)核考生匯總表》，并填寫相關(guān)內(nèi)容，簽字后按規(guī)定格式發(fā)送至指定郵箱(具體方式以報考院校官網(wǎng)通知為準，有些大學(xué)直接網(wǎng)上提交申請就可以啦)。
(2)老師審閱，登記信息。
報考學(xué)校的研招辦老師審閱申請表，合格后進行登記。
(3)相關(guān)部門開展復(fù)核工作。
由各省的教育考試院負責(zé)復(fù)核統(tǒng)考科目，目標院校負責(zé)復(fù)核考研自命題科目。
(4)學(xué)校公布復(fù)核結(jié)果。
對考研復(fù)核結(jié)果進行登記并告知申請復(fù)核的考生，有統(tǒng)一公布(官網(wǎng)通知)或者單獨通知(郵件、電話、短信)兩種方式。
考研成績復(fù)核申請書篇二十一
以武漢科技大學(xué)為例，依據(jù)《武漢科技大學(xué)課程考核管理辦法》第五十一條規(guī)定：成績公布后，學(xué)生如對考試成績有異議，可申請查閱試卷。學(xué)生查閱試卷，須在規(guī)定的時間內(nèi)填寫《武漢科技大學(xué)試卷復(fù)查申請表》，經(jīng)學(xué)生所在學(xué)院同意、報開課單位批準后，由開課單位組織專人復(fù)查。
一般成績審查嚴格，復(fù)查成功率不高。
查閱試卷原則上只允許查閱上一學(xué)期的試卷，查閱時間在每學(xué)期的開學(xué)初進行，其它時間一般不受理學(xué)生的試卷查閱申請。查閱結(jié)果應(yīng)由開課單位通知學(xué)生所在學(xué)院，由學(xué)生所在學(xué)院及時告知學(xué)生。對確有錯誤的，應(yīng)由任課教師填寫《武漢科技大學(xué)學(xué)生成績更正表》，經(jīng)學(xué)院教學(xué)副院長審核同意后，報教務(wù)處予以更正。
成績復(fù)查內(nèi)容：
1、客觀題科目原則上不查分。（參加考試但成績?yōu)槿笨嫉某猓?BR> 2、主觀題成績復(fù)查僅復(fù)核有無漏評，計分、登分是否準確，是否有違紀記錄或其它異常情況等，不對試卷進行重評。
3、對勘察設(shè)計各專業(yè)和注冊建筑師有關(guān)科目采用答題卡作答后對合格人員進行復(fù)評的科目，只受理進入復(fù)評人員的復(fù)查申請。
4、復(fù)查試卷的內(nèi)容包括：應(yīng)考人員的相關(guān)信息是否準確；登分、核分是否正確；有無漏改、錯改；是否有違紀記錄或者其它異常情況等。對主觀題評卷的寬嚴幅度不在復(fù)查范圍之內(nèi)，不作為變更成績的依據(jù)。
5、各省組織評閱的科目，由各省負責(zé)成績復(fù)查工作。