心得體會可以讓我們更加深入地理解和領悟我們所學到的知識和經驗。寫心得體會時，我們應該坦誠、真實，不夸大不夸張，保持清晰的思路和客觀的態(tài)度。通過參加志愿者活動，我感受到了幫助他人的快樂，也學到了愛心和責任的重要性。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇一
隨著汽車保有量的不斷增加，汽車保養(yǎng)行業(yè)逐漸走入大眾生活的視野。近期，我有幸參與了一家汽車保養(yǎng)中心的實習工作，并在此期間積累了一些經驗和心得。通過這段實習經歷，我認識到汽車保養(yǎng)的重要性，并領悟到了專業(yè)技能和服務意識對于保養(yǎng)行業(yè)的重要性。本文將分析我在汽車保養(yǎng)實習中所獲得的經驗，總結實習的意義以及對我的未來發(fā)展的影響。
在汽車保養(yǎng)實習期間，我主要負責對汽車常見問題進行診斷和維修。這個過程讓我對汽車保養(yǎng)的重要性有了更加深刻的認識。通過與車主交流，并對車輛進行全面檢查，我發(fā)現很多車輛存在一些常見保養(yǎng)問題，如剎車片磨損嚴重、機油過低等。這些問題如果不及時解決，將會對行車安全和汽車性能造成重大影響。因此，我明白了定期進行汽車保養(yǎng)的必要性，并認識到自己作為一名從業(yè)者的責任。
除了技術層面的提升外，我還注意到了良好的服務意識對于汽車保養(yǎng)行業(yè)的重要性。在與車主溝通的過程中，我意識到一個良好的服務態(tài)度能夠讓車主產生信任感，并有助于建立長期的合作關系。我盡量保持禮貌和耐心，聆聽車主的需求，并及時反饋給他們有關車輛問題和維修方案的信息。通過與車主的互動，我認識到每一個細節(jié)都能夠影響到車主的滿意度，而滿意的車主會為企業(yè)帶來更多的客戶。
在實習期間，我也深刻認識到了專業(yè)技能對于從業(yè)者的重要性。作為一名汽車保養(yǎng)師，我需要具備扎實的汽車知識和一定的維修經驗。因此，我每天花費大量時間學習汽車的結構和原理，了解不同車型的特點和常見問題。通過實踐操作和與同事的交流，我的技能得到了顯著提高。我能夠更加準確地診斷車輛問題，并采取合理有效的維修措施。我的實際操作技能和維修效率都得到了極大的改善。
總結汽車保養(yǎng)實習的意義，我認為這段經歷對我未來的發(fā)展產生了重要的影響。首先，我意識到了汽車保養(yǎng)行業(yè)的廣闊前景。汽車是人們生活的一部分，汽車保養(yǎng)將一直存在并不斷發(fā)展。這意味著我將有更多的就業(yè)機會，而我的從業(yè)方向也更加清晰。此外，通過實習，我還發(fā)現了自己對汽車保養(yǎng)行業(yè)的熱愛和興趣。我愿意在這個行業(yè)中不斷學習和探索，深化自己的專業(yè)技能，并為車主提供更好的服務。
通過汽車保養(yǎng)實習，我深刻體會到了汽車保養(yǎng)的重要性，認識到了服務意識和專業(yè)技能對于從業(yè)者的重要性。我將繼續(xù)努力，完善自己的技能，提高自己的服務意識。同時，我也將把這段實習經歷作為我未來發(fā)展的契機，為自己的職業(yè)道路打下堅實的基礎。我相信隨著我繼續(xù)不斷學習和實踐，我將成為一名優(yōu)秀的汽車保養(yǎng)從業(yè)者，為汽車保養(yǎng)行業(yè)貢獻自己的力量。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇二
在大學期間，我有幸參加了一次汽車保養(yǎng)的實習。通過這次實習，我深切體會到汽車保養(yǎng)的重要性，獲得了寶貴的實踐經驗，并且對汽車保養(yǎng)技術有了更深入的了解。在實習的過程中，我收獲了很多，也認識到了自己的不足之處。在此，我將分享一下我在汽車保養(yǎng)實習中的體會和心得。
首先，在這次實習中，我學到了汽車保養(yǎng)的基本知識。通過觀察和實踐，我了解到了汽車的各個部件的作用和構成，比如發(fā)動機、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等等。了解這些基本知識對于進行汽車保養(yǎng)至關重要，因為只有了解每個部件的作用和性能，我們才能更好地判斷它們是否正常運轉，是否需要進行維修或更換。實習中，老師還為我們講解了一些汽車保養(yǎng)的注意事項，比如定期更換機油、輪胎的保養(yǎng)和調整等等。這些知識不僅讓我對汽車保養(yǎng)有了更全面的認識，也提高了我在實際操作中的技能水平。
其次，通過實習，我體會到了汽車保養(yǎng)的重要性?，F在，汽車已經成為人們生活中不可或缺的一部分，而保養(yǎng)汽車則是確保汽車正常運轉和延長使用壽命的重要環(huán)節(jié)。在實習中，我們經常遇到因為沒有及時保養(yǎng)而導致的故障，比如機油過期、剎車片磨損等等。這些問題如果不及時處理，就會影響汽車的性能和安全性。因此，我們必須定期檢查和保養(yǎng)汽車，以確保其正常運轉和安全駕駛。通過親身體驗，我深刻認識到了汽車保養(yǎng)的重要性，并且下定決心以后一定會更加重視汽車保養(yǎng)。
此外，在實習中，我還注意到了自己的不足之處。首先，我發(fā)現自己對汽車的維修和保養(yǎng)技術掌握不夠熟練。比如更換雨刷器，我剛開始時手忙腳亂，很難操作。后來，經過多次練習，我才逐漸熟悉了操作的步驟和注意事項。其次，我在溝通和團隊合作方面也有所欠缺。保養(yǎng)汽車往往需要多人合作完成，而我在與同學配合時，有時會出現溝通不順暢和任務分配不均衡的情況。通過這次實習，我認識到了自己的不足之處，并下定決心在以后的學習和工作中加以改進。
最后，通過實習，我獲得了寶貴的實踐經驗。在實習中，我們不僅學到了知識和技能，還學會了與人相處、解決問題的能力。比如，在一次保養(yǎng)過程中，我們遇到了一個問題，懸掛系統(tǒng)出現異常音響。我們一開始并不知道具體原因，但通過觀察和討論，最終排除了故障，解決了問題。這次經歷讓我學會了如何分析和解決問題，也增強了我的團隊合作意識。這些實踐經驗對于我的個人成長和職業(yè)發(fā)展都具有重要的意義。
總之，通過這次汽車保養(yǎng)實習，我學習到了汽車保養(yǎng)的基本知識，體會到了汽車保養(yǎng)的重要性，認識到了自己的不足之處，并獲得了寶貴的實踐經驗。這次實習不僅提高了我的專業(yè)水平，也培養(yǎng)了我的團隊合作能力和問題解決能力。我相信，這次實習對于我的個人發(fā)展和未來職業(yè)生涯都具有重要的影響，我將繼續(xù)努力學習，提高自己，為汽車保養(yǎng)事業(yè)做出更大的貢獻。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇三
現代社會，汽車已經成為人們生活中不可分割的一部分。尤其在大城市中，越來越多的人選擇開車出行。因此，使用和管理汽車是一個非常重要的問題。汽車的保養(yǎng)與理賠是車主們必須面對的問題，以下將闡述筆者在多年的駕駛經驗中所得出的心得體會。
二、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是非常重要的。如果不定期保養(yǎng)汽車，會導致車輛減少使用壽命，行駛不順暢，影響行駛安全和駕駛體驗。保養(yǎng)要求每隔一段時間或者行駛一定里程后對汽車進行檢查和更換必要部件，例如發(fā)動機油，空氣濾清器等。此外，注意一些細節(jié)問題能夠有效減少車輛損耗，如避免頻繁剎車，平穩(wěn)加減速，不放任車輛強行沖擊等，也能夠有助于愉快的駕駛體驗。
三、汽車理賠
在汽車使用的過程中，汽車發(fā)生意外事故是可能的。這時，汽車保險將扮演著非常重要的角色。如果車主購買了車險，可以根據保險公司的保障范圍獲得理賠。車主需要及時報告意外事故，此外，如果可以的話，最好現場拍照保存證據，以便保險公司對于事故的調查。
四、如何提高安全性
保養(yǎng)和理賠可以保障車輛的正常使用和遇到意外情況的解決。但是，提高駕駛安全也是不可忽視的。在安全駕駛過程中，駕駛員需要時刻關注道路情況、交通信號燈和行人的動向，以避免不必要的事故。此外，按照法律規(guī)定系好安全帶，盡量不打電話或者發(fā)短信等等也能夠有很大的幫助。此外，保持車輛良好的通行狀態(tài)，如輪胎氣壓，制動器狀況等等也有助于避免意外危險。
五、結論
對于汽車機械的使用，汽車保養(yǎng)和理賠是至關重要的。所以，我建議每一位車主在沒有嚴重意外情況的情況下，每年對汽車進行最少一次維護保養(yǎng)。在交通行駛中，保持注意力、安全系帶、遵守交通規(guī)則和注意路況等，同時取消不必要的提升速度等，對于駕駛人員和行人的生命財產安全都有好處。理性理念，“駕駛一天，安全一生”。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇四
汽車保養(yǎng)與理賠是汽車使用的兩個重要環(huán)節(jié)，保養(yǎng)可讓汽車保持良好的狀態(tài)、延長使用壽命，而理賠則是應對車輛出現問題時的解決方案。作為汽車的使用者，我通過多年的使用經驗與不斷學習，逐漸積累了一些心得體會，希望能給大家分享。本文將從如何做好保養(yǎng)、如何選擇合適的理賠方式、如何處理理賠過程中的問題等方面，進行詳細表述。
第二段：如何做好汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是延長汽車使用壽命的重要手段，因此需要人們認真對待。在日常生活中，我們需要做到幾個方面，首先是按照汽車保養(yǎng)手冊的要求做好定期保養(yǎng)工作，比如發(fā)動機機油更換、剎車系統(tǒng)檢查、輪胎平衡、電池清潔等；再者是要注意車輛日常使用過程中的細節(jié)問題，比如如何正確使用空調、如何避免熱車狀態(tài)急加油、要避免埋胎等等?？傮w來說，做好汽車保養(yǎng)需要我們有一顆細心、認真的心。
第三段：如何選擇合適的汽車理賠方式。
當汽車出現故障時，我們可能會選擇到4S店進行理賠，或者選擇在自由維修店進行維修，還可能選擇不同的保險公司提供的不同理賠方案，這就需要我們合理選擇適合自己的理賠方式。一般情況下，的確4S店的服務相對標準，但價格普遍偏高；而自由維修店則可能價格更加經濟實惠，但可能存在技術能力的問題。至于保險公司提供的理賠方案，每家公司的方案略有不同，需要我們在購買汽車保險時，根據自身需求與預算選擇適當的保險方案。總之，我們應該根據實際情況，合理選擇理賠方式。
第四段：如何處理理賠過程中的問題。
一旦選擇了理賠方式，并且在車輛維修過程中出現了疑問，我們需要及時與商家或保險公司聯系，解決問題。在和商家溝通時，我們可以多問幾個問題，比如維修時使用什么零件、操作流程是怎樣的、需要維修多久等等，這些都有助于我們對維修情況有個大致的了解。而與保險公司溝通時，需要仔細詢問相關條款、保險范圍、理賠金額等細節(jié)，以免在理賠過程中出現差錯?？傊?，對于理賠過程中的問題，我們需要耐心溝通、積極協商、站在自己的角度去思考問題的解決辦法。
第五段：總結。
汽車保養(yǎng)與理賠是汽車使用中必不可少的兩個環(huán)節(jié)，做好保養(yǎng)可以有效延長汽車壽命，選擇合適的理賠方式可以有效解決汽車故障問題。在理賠過程中，我們需要多問幾個問題，積極溝通，以免在理賠過程中出現問題?？偠灾?，我們需要有一顆細心、認真的心，不斷去學習、去積累經驗，才能做好汽車保養(yǎng)與理賠這一件事情。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇五
汽車是現代人生活不可或缺的交通工具，而保養(yǎng)汽車是確保其正常運行的關鍵。然而，對于許多車主來說，汽車保養(yǎng)可能是一個陌生而復雜的領域。為了更好地了解汽車保養(yǎng)的基本常識，我閱讀了一本關于汽車保養(yǎng)的指南，并在這個過程中獲得了許多寶貴的心得體會。在本文中，我將分享我所學到的關于汽車保養(yǎng)的知識和經驗。
第二段：解釋常見的汽車保養(yǎng)項目和原則。
在我的閱讀中，我了解到汽車保養(yǎng)的內容非常廣泛，包括定期更換機油、檢查剎車系統(tǒng)、調整輪胎氣壓等等。這些保養(yǎng)項目都是為了確保汽車在使用過程中的安全性和可靠性。同時，我也了解到了汽車保養(yǎng)的原則是根據廠家的建議和汽車的使用情況來確定的。每一款汽車都有自己的保養(yǎng)手冊，車主應該根據手冊上的建議來制定保養(yǎng)計劃，并定期進行保養(yǎng)。
第三段：強調汽車保養(yǎng)的重要性。
通過閱讀，我深深意識到汽車保養(yǎng)的重要性。汽車是大多數人的重要財產之一，如果不及時保養(yǎng)，將會導致車輛出現各種問題，甚至嚴重故障。定期保養(yǎng)可以提前發(fā)現和解決潛在問題，延長汽車的使用壽命，并且可以為車主節(jié)省大量的維修費用。此外，保養(yǎng)也有助于提高汽車的燃油經濟性和行車安全性，減少意外事故的發(fā)生?？傊?，合理的汽車保養(yǎng)是確保自己和他人安全的必要措施。
第四段：總結我在閱讀中學到的一些汽車保養(yǎng)技巧。
在閱讀中，我不僅了解了汽車保養(yǎng)的重要性，還學到了一些實用的汽車保養(yǎng)技巧。例如，我學會了如何檢查機油的濃度和更換周期，在確保發(fā)動機正常工作的同時，避免因長期使用老化機油而對發(fā)動機造成損害。此外，我還學會了如何維護剎車系統(tǒng)、輪胎和電池等關鍵部件，以確保它們正常運行。了解這些技巧后，我對自己的汽車保養(yǎng)工作更加有信心了。
第五段：總結并鼓勵讀者注重汽車保養(yǎng)。
通過讀書和學習，我對汽車保養(yǎng)有了更深入的了解，并從中受益匪淺。在汽車保養(yǎng)方面，只有緊跟廠家的建議和規(guī)定，并定期進行檢查和維護，才能確保汽車的正常運行和使用壽命。因此，我鼓勵大家都能重視汽車保養(yǎng)的重要性，根據自己的汽車型號和使用情況，制定合理的保養(yǎng)計劃，并定期進行保養(yǎng)。只有這樣，我們才能更好地保護我們的愛車，并享受到安全、舒適的駕車體驗。
通過這次閱讀汽車保養(yǎng)的經歷，我不僅學到了許多實用的知識和技巧，也更加明白了汽車保養(yǎng)在駕車安全和車輛壽命方面的重要性。我將會將這些知識應用到實際生活中，為我的汽車提供更加細致的保養(yǎng)，同時也希望通過分享我的體會，能夠讓更多的人了解到汽車保養(yǎng)的重要性，并養(yǎng)成良好的保養(yǎng)習慣。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇六
汽車已經成為我們日常生活中不可或缺的交通工具，而保養(yǎng)汽車是保證其安全和性能的關鍵。然而，對于普通車主來說，汽車保養(yǎng)常識并不是普遍掌握的知識。為此，我決定讀一本關于汽車保養(yǎng)的書籍，以提升自己的汽車保養(yǎng)能力，更好地照顧我心愛的座駕。
第二段：闡述知識的獲得
在讀書的過程中，我初步了解了汽車保養(yǎng)的重要性以及涉及的各個方面。首先，了解了定期更換機油和空氣濾清器的重要性，這能保證引擎的正常運轉。其次，我了解到輪胎的保養(yǎng)也非常重要，包括定期檢查輪胎胎壓和磨損程度，正確的輪胎保養(yǎng)可以提高駕駛的安全性和舒適性。此外，書中還介紹了汽車冷卻系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等方面的保養(yǎng)知識。通過閱讀這本書，我對汽車保養(yǎng)有了更加全面的了解。
第三段：讀書帶來的收獲
通過學習汽車保養(yǎng)知識，我對汽車的構造和工作原理有了更深入的了解。我學會了如何檢查機油的質量和機油液面，以及如何更換機油和機濾。我還學習了如何正確檢查和維護輪胎，包括檢查胎壓、磨損情況，以及正確的輪胎更換方法。這些知識讓我對自己的座駕更加熟悉，也讓我能夠更好地保養(yǎng)我的車輛，延長其使用壽命。
第四段：應用所學，提升技能
讀書不僅僅是為了獲得知識，更重要的是能夠將所學運用到實際中。在實踐中，我開始定期檢查和更換機油和機濾，并記錄每次更換的時間和里程數。我還定期檢查輪胎胎壓和磨損情況，并根據情況進行輪胎更換。這些實踐讓我逐漸提升了自己的汽車保養(yǎng)技能，也讓我對汽車保養(yǎng)有了更深入的認識。同時，我的座駕在我精心照料下，性能更加出色，行駛更加平穩(wěn)。
第五段：總結
通過讀一本關于汽車保養(yǎng)的書籍，我不僅學到了各個方面的汽車保養(yǎng)常識，還提升了自己的實際操作能力。了解汽車保養(yǎng)知識讓我更加負責任地照顧我的座駕，延長了其使用壽命。讀書讓我變得更加專業(yè)和自信，我相信在今后的日子里，我能更好地保養(yǎng)我的汽車，讓它陪伴我走更長遠的路。所以，我鼓勵更多的車主讀一本關于汽車保養(yǎng)的書籍，提高自己的汽車保養(yǎng)技能，為自己的座駕帶來更好的呵護。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇七
透過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下面幾點找工作的心態(tài)：
一、繼續(xù)學習，不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續(xù)工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行主角轉化。
只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現的，也只有透過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉換。
三、提高工作用心性和主動性。
實習，是開端也是結束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，能夠主動和其人力資源部門聯系，主動爭取實習機會?？蓚€性留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，很有可能會暫時選取實習生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠，即穩(wěn)當地了解公司所處的行業(yè)大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自我的競爭力，自信自我就是對方要找的人；同時很誠懇地表現出低姿態(tài)，表示實習的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發(fā)布網站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報，不存在施舍性的實習崗位，能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習生才是對方所需，而理性思考到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實習：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習不應是簡單的勞動經驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大于利。
實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的就應是為了自我日后的發(fā)展，而不僅僅僅是累計工作經驗，然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。
在實習中，我嚴格按照實習規(guī)程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放松對自我的要求，我期望用自我一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業(yè)實習期間，雖然經常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都表現的十分地用心努力認真。
這次實習資料主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習是個人綜合潛力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應付突發(fā)故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達潛力，同時還要善于引導自我思考、調節(jié)與人相處的氛圍等。另外，還務必有較強的應變潛力、組織管理潛力和堅強的毅力。
其二，此次實習，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產品統(tǒng)計的數據與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自我總以為這些東西學不學得好與專業(yè)沒有多大聯系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，為實現理想而努力。最后，我要感謝學院組織的這次十分有好處的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學習的我們，體會到了酸與甜，苦與辣。生活，不經歷一翻風雨，我們也不懂的生活。
大二的我們。經過將近一個學期的模擬實訓課程，讓我個人認為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先，我們根據教材資料中的經濟業(yè)務，分析題型，到編制憑證。再過賬目中，然后是結賬，對帳，最后根據總賬及其他有關資料編制資產負債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗外實訓，到存貨業(yè)務的發(fā)生，直至到此刻綜合的模擬業(yè)務。所有賬目都弄好后，最后一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作，現由我一人來完成，其中的酸甜苦辣之味，只有親身體驗，才真真正正了解到什么是會計。其實，現實中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。
雖說自我在高中時期所學的也是會計專業(yè)，當時老師講的題，分析的題也很詳細。和大學中老師講的題，分析的題目總是有所來源點的?？刹还茉鯓樱K是讓我受益匪淺?？勺屛易晕覍嫸嘁欢鹊纳類?。
“只有經歷過，才明白其中的味道”對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真切的讓我了解了我自我以后從業(yè)崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質性的發(fā)生！會計不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心和一份耐心還包括一份職責心。
不經歷過，我們永遠都不會長大。人生不是一條平坦的道路，只有走過崎嶇、遇過困境，以前跌倒、以前失去，經歷過挫敗、跨越難關。而仍然能夠昂首闊步邁向人生，才能鍛煉出一顆堅毅不屈的心。做一個堅強的人很難；需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此，發(fā)現錯誤，要不斷的修改，不斷的矯正。尤其是最后在編制資產負債表的時候，那叫一個崩潰啊，當你發(fā)現編制到最后，借貸方不平衡的時候，我們就要反反復復去翻閱前面的賬目是查賬，找賬。這樣的工作，只有一個字能夠形容——累！參雜著繁瑣！
透過本次模擬實驗，培養(yǎng)了我們的實際動手潛力，縮短了課本知識與實際工作的距離。且理解到會計人員最重要的一點就是細心。對于每一天和一大堆數字打交道，絕不能出一點點錯，要明白失之毫厘，差之千里，零點零幾的差別，有可能造成與實際很大的距離。
雖說到本學期末，做的很累，但是真的期望學校能夠給我們這樣的機會，所謂的，我們只有多做賬，多熟悉，才能游刃有余！
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自我所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。理論就應與時間相結合。另一方面，實踐卡能夠為以后找工作打基礎。透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不一樣，接觸的人與事不一樣，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學號學校所學到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學其他知識，不斷從各方面武裝自我，才能在競爭中突出自我，表現自我。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你能夠偽裝自我的面孔，但絕不能夠忽略真誠的力量。記得第一天來那里時，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎樣樣，就應去怎樣做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不一樣的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你能夠選取的時候，把主動權握在自我手中，在實習旗艦，我會主動的協同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找適宜的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，透過這些我就同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎樣做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在那里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，，移提高自我的潛力。記得老師以前說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸持續(xù)著學生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去應對從未應對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的狀況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，就應懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一份子了。
要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自我成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實習生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自我所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學校總以為自我學的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現自我明白的是多么少，這是菜真正領悟到學無止境的含義。
實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
這次實習，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后務必要有很強的職責心。在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自我的崗位負責，要對自我辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天就應完成的工作，那職員務必得加班;如果不留意出現了錯誤，也務必負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自我的職業(yè)道德和努力提高自我的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自我認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務必得這么做。此刻商業(yè)企業(yè)已經納入正規(guī)化管理，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務潛力和交際潛力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的。
很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
很快地實訓告一段落了！有點舍不得。
在實訓的期間里，我們明白，綜合實踐活動是在教師的指導下，由學生自主進行的綜合性學習活動。我們選取了“愛上吃蔬菜”的綜合實踐活動的課題，經過了一番的討論及老師對活動的。
方案。
進行優(yōu)化后，分了組，我被安排在戶外調查組里進行戶外的調查訪問工作，我們小組到了農田菜市場了解到了很多蔬菜知識也認識到了農民種菜的不容易。在期間我還擔任攝影師，拍了組員的各種活動照片也錄制了組員咨詢當地人的一些關于蔬菜種植知識的錄像，我覺得我們戶外調查組的工作做的很成功！
在小組演練活動。
方案。
的實施中，我們一邊把要探究的成果能更好的呈現做了準備，同時還對老師表現和小學生的言行進行探討，提出各自的意見進一步完善并多次的進行模擬教學。
在教學錄像中，我們的表現很用心，能從一個小學生的形態(tài)與老師進行互動。
但是美中不足的是在我們小組成果匯報時，播放采訪視頻時時間沒有控制好，采訪視頻未能更好的剪輯，在研究小學生的表現時，低估了小學生的調查處理潛力，未能更好的分析和匯報活動調查的成果，還有就是蔬菜的知識沒有很好的在匯報中得到宣傳，雖然有不少的漏洞但是總體的課堂效果還是不錯的！
我覺得在這周的實訓中過得很充實，調查得很認真，結果也不錯，我覺得這是這學期最開心的時刻，雖然只有一周，但真的真的很高興能體會到合作的快樂！
電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課，也是我們理工科進行工程訓練，學習工藝知識，提高綜合素質的重要實踐環(huán)節(jié)。從第2周到第5周每周周二下午四個小時來進行這次實習。
實習任務是制作一臺萬用表，剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么，以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。之后得知是自我做一個萬用表，而且做好的作品能夠帶回去。聽起來真的很搞笑，做起來就應也挺好玩的吧!就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態(tài)開始這次的實習旅途。
實習第一天也就是第二周，透過看錄像中電子工藝實習的范圍與技術，還有錄像中老師高-潮的技藝讓我艷羨不已，這個下午，我對電子工藝實習有了初步的認識，對電路板，電路元件有了必須的認識，對我接下類的三周的實際操作給予了必須的指導。
第3周也并不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接電阻，導線。電烙鐵對我來說很陌生，所以我很認真地對待這練習的機會。
我再說說焊接的過程。先將準備好的元件插入印刷電路板規(guī)定好的位置上，待電烙鐵加熱后用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據焊點的大小來決定。
焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據焊點的形狀作必須的移動，使流動的焊錫布滿焊點并滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3-5秒左右，然后拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間，方向和速度，決定了焊接的質量與外觀的正確的方法是，在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，后迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。
在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結束后，用鑷子夾住被焊元件適當用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發(fā)現有松動現象，就要重新進行焊接。
焊接看起來很簡單但其中有很多。
技巧。
要講究的，比如說用偏口鉗掐導線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準才行，多了少了都不行!我覺得最難的就是托焊了，總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習，要不不明白要焊壞多少個原件呢。
第四，五周，我們開始了我們最后的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室里用的萬用表此刻能夠經自我的手焊接出來，心中難免有些許激動。
但是，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們2010級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。
對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：
1。我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2。對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法。
技巧。
隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4。對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最后能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5。對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，但是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了!
實訓。
心得體會。
（八）：
實訓。
心得體會。
開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課－－電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自我或別人造成傷害。所以我們務必嚴格按照相關規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發(fā)生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯到電路連接的方便簡潔。
實訓課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝！老師您辛苦了！
透過這周的實訓，我學習到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。
在實訓中，我們認識了很多電動設備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬?。透過實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學們的幫忙下完成了。我們透過相互學習，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當的成功，心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種團結氛圍填滿了整個實訓間。
還有我們兢兢業(yè)業(yè)的老師，他們也頂著酷熱和我們一齊忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。所以要個性感謝我們的老師！老師，您辛苦了！
透過實訓中心老師的課堂講解與企業(yè)化標準的培訓，使我加深了對自我專業(yè)的認識。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢構成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自我在實際應用中所學專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合到達更加完美。
這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我明白工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學校學習那樣簡單。
人非生而知之，雖然我此刻的知識結構還很差，但是我明白要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都就應好好經營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白！
實訓中除了學到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節(jié)方面的資料，對于團隊開發(fā)來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要持續(xù)親和誠信，把專業(yè)理論運用到具體實踐中，不僅僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經理，這是也是實訓最大的收獲。
此刻我對“一個人最大的財富是他的人生經歷和關系網絡”這句話十分的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。透過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到此刻能夠熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的潛力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。
在實際工作中經常會和不一樣的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活應對。透過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。盡管實訓很累，每一天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠帶給我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經歷過，才明白其中的滋味。對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的改變！程序員不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份職責心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇八
首先，我很感謝省政府和微軟公司給了這么好的一個平臺，給了我這么好的教學資源，讓我在這里可以盡情的去學習。
個人認為一個好的總結總能夠更清楚的認識自己，在此基礎對自己進行改進，然后再進行總結，這樣一個迭式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個新的臺階。
首先我得承認，這次的實訓給了自己好大的提升，無論是學習中、還是同學的交流中。每一次的交流和談話都會使我對某個問題有一個新的認識，當然吵鬧是難免的啦，這要正好的控制了一下自己的情緒問題。
一直以來，我這人說話很容易激動，好像就是心血來潮的時候，或者是對某問題與同學有不同的見解的時候，就會和同學一起討論，但自己又覺得這樣的問題沒有討論的必要。從大一開始一直到大三，幾乎每天晚上我的寢室都有一個話題去說，而且總有對立的一方，（話題大到國家大事，小到鄉(xiāng)土人情）我一直覺得這樣的討論很好，但我也發(fā)現自己的一個弊端，有時有點強詞奪理，而且聲音越爭越大，搞得鄰近的寢室天天晚上敲我們的寢室門。到了微軟以后，那樣的討論是沒有啦，就是有時隔三差五的和一個同學談一談對某方面的話題，例如：自己的將來準備做什么？打算像哪方面發(fā)展？網絡游戲在中國的前景如何？中國到底什么時候會開打？等等吧。我通過這樣的談話確實讓我認識了許多東西。有一次我們談到了一個技術，就是能不能把博客和wiki結合在一起做一個平臺，供商家做廣告，自己認為這樣可以集成多而散的博客迷在一起。而且博客迷還可以賺錢，而且還談到了實現的問題，認為是可行的。當然這只是一種想法，想要把想法變成現實要做的工作太多了。如果老師有時間的話，我們就可以一起來討論這個話題啦。
也談到了自己的理想問題。這是我在微軟這段時間定下來的，當然想了很久，也看了一些書籍。我的目標是一個管理人員，至少在以后的發(fā)展中，我會一直在這方面努力。這樣一個話題我找過許多人問過。從而給自己下一個定論。同時我也發(fā)現在這方面存在許多缺陷，作為一個管理者，要善于把不同的人整合成一個整體，使其各盡其職，各盡其能。而我在交流方面就存在許多的問題。兩個月以來，我很少問老師的問題，大部分在與同學的討論中得到的，如果是生活以外的事情就更是微乎其微了。其實，我想一直改變這種狀態(tài)，每次想問問題的時候，總感覺有慕名的心理壓力。我想這是我人生的一個嚴重的心理障礙。我分析一下：有畏懼老師的心理，也許這與我小學受過的苦難有關了。其次，問得時候，就在想現在問是不是有點太早了，還是留著以后再問，誰知每次都被自己打敗了，這讓我相信了一句話“世界上最可怕的人是自己”，所以最近愛上了“零點樂隊的《戰(zhàn)勝自己》”。三有老祖宗傳下來的法寶，中國人不喜歡問問題是一種普通的現象。第四點是我個人的：有時我怕問一個問題，問了以后還沒聽懂，如果繼續(xù)問顯得自己太笨了呵。不問吧，老師一雙友善的眼睛好像在說“你沒有聽明白？”弄得進入兩難的境地。這點有一個重要原因是在問問題之前，對事情沒有一個比較好的了解，導致問的時候還是很模糊，最后的那種結果對我來說就有點正常。以上這些是我這些年來的切身體會。有時我就有一種這樣的想法：中國的足球隊不是不行嗎？就每次讓中國的足球隊員天天面對媒體的攻擊，而不要天天說什么“中國人的體力不行”，我一看到這字眼就為中國足球隊悲哀，自己打敗了，還要找一個莫須有的借口。可笑之極。每次看到中國男足，就有那樣想過。有時，我也不禁的想想自己何嘗不是這樣，有時我甚至很渴望有人從背后捅我一刀，不管捅得有多深，只要我最后還是站起來了，我想我就沒什么可以怕的了?！叭怂蓝疾慌?，還怕啥？”
以上是我從微軟公司獲得的最重要的一部分。至于學習方面，我不想再多說些什么。
一、上一次談了，二是這與個人的能力有關。而真正能夠運用自如的人，是那些能夠將這些人集成一個人，既然變成了一個人，那就是多人的智慧集于一身（不過一定要控制身體各個部分的功能最優(yōu)化，不要發(fā)生手打腳事件）。
以下是我認為此次培訓不是很足的地方。上面我談到了個人感到有些壓抑感，就是天天在編程，看看書，有時就會導致心煩意亂。這現象我發(fā)現有點普遍。希望能夠引起重視。這個班好像還沒組織過什么活動。我想來一個狂歡會倒挺好，這樣可以讓我們把自己的憋的悶氣給來一次清理。三是，上午上課，下午上機有點單調，個人意見可不可以在一個星期的星期六或者星期天搞一次討論會。就是針對某一個話題進行討論，可以分兩方，由老師出題，課后學生可以查資料，到了辯論的時候，進行討論。這樣一個可以緩和一下學習氛圍。二可以增進同學之間的感情交流，三可以提交協作能力。四可以轉換一下學習的方式，從另外的角度分析問題、解決問題。
五、可以增加對新東西的探索，有學新東西，接受新事物而不怕挑戰(zhàn)。
六、就是開拓一下我們的視野，而不是僅僅局限于c#的編程。不管咋說，這里面一定有俺們學的東西。
以上我遇到的那些問題，希望高老師百忙之中的某一天能抽出一點時間幫我解答一個。郵箱地址上面已經有了。聽說不久，你就要踏出這片紅土地了，不知來時和去時的感受如何？有興趣的話，就抽個時間寫篇文章發(fā)表一下，或者可以的話寫好后，發(fā)到我郵箱。最后的那一點意見，只想和高老師分享一下，我是從學生的角度講的，希望能對高老師有幫助。很感謝這兩個月來對我們的付出，我不知道送什么給你，上面的一點意見不知道對你有沒有用，我就把它當成禮物送你了。祝一路順風。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇九
見習，是一種磨練，是對自我感受醫(yī)院環(huán)境，了解醫(yī)院事務的一種鞏固理論知識的社會實踐活動，更是對自我醫(yī)生夢想的期前準備。見習，讓我明白了許多。
短短一個多星期的見習時間轉眼就過去了，期間，我學到了許多課本上和非課本上所沒有的東西。記得剛一開始，我表現得異常進取。在見習就快要結束的時期，我對自我嚴格要求，堅決遵守醫(yī)院的勞動紀律和一切工作管理制度，以醫(yī)學生的標準來對待工作，認真工作，絲毫不敢犯什么錯誤，為醫(yī)院樹立了良好形象，注重將書本上的知識運用于醫(yī)學實踐中，虛心請教，并同教師討論體位擺放問題，大大擴展了自我的知識面，豐富了思維。真正體會到了什么是見習的真正意義。除此之外，還認真規(guī)范了操作技術，熟練應用在平常學到的操作方法和流程，進取同教師配合，努力完成日常見習工作，給教師留下了深刻的印象。
在這看似短暫的一個多星期里，我卻受益匪淺。見習期間，我分別到了超聲科和放射科進行了見習，雖并沒有什么專業(yè)知識，但在見習的過程中也掌握了一些知識，比如，ct室里，我們跟著教師擺體位，并熟知ct室里操作時記起的操作，每次操作時都要萬分細心，生怕有一絲的疏忽。同時，還在接診室為病人編號，錄入信息，懂得了怎樣做ct等所必須的過程。除此之外，讓我收獲做多的就是所謂的團隊合作的精神，學會了怎樣去用合理的方式與與同學搞好關系。
經過為期一個多星期的見習，作為一名大一剛剛結束即將邁入大二的我，受益匪淺。見習讓我印象最深的就是同學們的進取、教師的熱情關懷，讓我這樣一個涉世未深的初學者并為受到多大的傷害、打擊。相反，在工作上，自我卻感覺得心應手。見習，讓我很好地鞏固以前所學的知識，同時也讓自我提早解除了下學期所需要學習的資料，為今后的學習打下了必須的基礎。
當然，見習也并不是一帆風順的，有的時候遇到了問題，大著膽子去問教師，可問過之后還是不明白，然后又厚著臉去請教，本以為教師會感到煩，出乎意料的是教師還是同剛才那樣，依然真的給我講解，那一刻對教師滿懷感激之情。在閑暇的時間里，教師還互相開玩笑，打破沉寂的氣氛，為我們的見習生活增添了幾分樂趣。
再次走進ct室，少了一份陌生，多了一份親切；少了一份負擔，多了一份安慰；少了一份擔心，多了一份真誠。見習的這段時間里，讓我不僅僅真正學到了知識，還明白了一些做人的道理：踏踏實實做人，認認真真做事，更是鍛煉了自我的溝通本事，學會了怎樣與病人溝通、交流。同時對自我專業(yè)各個科室也都有了必須的了解，進一步了解了作為一名醫(yī)務人員的工作任務。
見習讓我獲益匪淺！
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇十
800字
我們這次電工實訓主要分為兩個部分。
第一個是三項異步電動機的正反轉控制。這個看似簡單的實驗，其實沒想象中的簡單。為了做好這個實驗，我們整整花費了兩天的時間!但我覺得收獲還是很豐厚的，通過這個實訓我們掌握了控制電路的接線及檢查方法;通過學習低電壓電器的有關知識，我們了解了控制電路基本環(huán)節(jié)的作用，并掌握了三相異步電動機的正反轉控制電路的工作原理。
這個部分我最大的感觸就是要有心細、謹慎的工作作風，在接線的時候一定要保持注意力高度集中，哪里接錯了一根線都不會出效果。同時還要有耐心，面對越來越多的接線，不要有怕麻煩的心理，思路不要亂，對照電路圖耐心細致地接好每一根線。接好線路后再仔細檢查一遍，用萬能表檢測電路是否連通，確定無誤后再交付老師評分。
第二個是收音機的組裝。雖然這是個選做的實驗項目，但這個實驗很有意思，所以大部分同學都選擇了這個項目!通過這個實訓，我們了解了收音機的基本知識，初步掌握了焊接技術，和簡單電路元器件裝配，并對故障的診斷和排除以及對收音機的遠離工作也有了一定的理解。
這個部分我最大的感觸就是一定要細心、和冷靜!在那么小的電路板上要焊接上幾十個元件，如如果不集中精力，稍微不小心就可能前功盡棄了!雖然練習了一下午的焊接，但一到真正開始焊接的時候，同學們都有一種感覺，就是手會發(fā)抖，經過幾個點的焊接以后我們漸漸掌握了訣竅，終于可以焊出圓錐型的光亮圓滑焊點了。當看著自己親手焊接的收音機能接收到電臺的時候，心里是何等的高興啊!
雖然這次實訓為期不長，但內容豐富，包含了多種能力和技術的訓練，它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，元件識別能力、組裝能力、以及萬用表測量能力等等。給平日只學理論知識的我們以很好的實踐機會，讓我們在自己動手的過程中逐漸掌握一些相關的知識，于無形之中，提升自己的動手能力。通過這次電子工藝實習，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結合是
教學
環(huán)節(jié)中相當重要的一個環(huán)節(jié)，只有這樣才能提高自己的實際操作能力，并且從中培養(yǎng)自己的獨立思考、勇于克服困難。實習是培養(yǎng)我們動手能力的一個好機會，為我們以后的工作打下了良好的基礎。總之，在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!通過這次電工實習，還學到了很多專業(yè)知識以外的東西。比如做事要有耐心，切不可急躁。其次每一環(huán)節(jié)都得認真仔細，一著不慎滿盤皆輸，一個小小的錯誤可能導致整個實驗的失敗。還有團隊精神很重要，實習過程中，只有團隊之間密切配合，方能快速正確的進行實驗。這些東西，也許是這次實習的最大收獲，相信以后對自己有很大幫助，希望自己以后做任何事情都得銘記!
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇十一
孫老師的帶領下，我們完成了為期四個星期的plc實訓已經結束。在這四周的是學歷我學到了很多，通過這次對plc控制，讓我了解了plc梯形圖、指令表、外部接線圖有了更好的了解，也讓我了解了關于plc設計原理。有很多設計理念來源于實際，從中找出最適合的設計方法。
這次我們的主要實訓項目有：
1、工作臺自動往返，要求：用plc控制實現工作臺的自動往返運動；
3、兩臺電機順序控制；
4、按鈕交通燈控制；
5、十字路口交通信號燈控制；
6、機械手控制；
7、多種液體混合；
9、音樂噴泉；
10、小車三點往返運動；
11、水塔水位控制；
12、搶答器。
雖然本次課程設計是要求自己獨立完成，但是，彼此還是脫離不了集體的力量，遇到問題和同學互相討論交流，也在老師的幫助下完美的完成。再這次的plc實訓里孫老師對我們要求了很多，比如在作圖中他要求我們把圖看清楚理清思路，最好把順序指令先寫出來再作圖等等一些要求跟技巧。這次實訓我學了很多知識，給了我很多啟示。在今后的學習過程中，我想我要更加努力的學習自己的專業(yè)知識，多多與同學和老師交流。而且，這次實訓給與我不同的學習方法和體驗，讓我深刻的認識到實踐的重要性。所以，在以后的學習的過程中，我會更注重自己的操作能力和應變能力。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇十二
對于我來說實習是一個即熟悉又陌生的字眼。
本次實習雖說時間不長但不失為一個讓我增長專業(yè)知識的好機會，以前雖然接觸過一些建筑方面的知識但可以說是相當的少，本次實習從開始的在室內觀看一直到后來到學校正在施工中的圖書大樓施工現場參觀，這些即增加了我建筑安全方面的知識也讓我有了一個了解施工現場的好機會，讓我進一步了解到理論與實際的差別。
在觀看中讓我深刻了解到重大人為責任事故，玩忽職守，沒有責任心，忽視安全生產和違法施工項目對人們生命財產的威脅和對國家財產的不可估量的損失。
如片中提到的虹橋跨塌事故是一個典型的違法施工項目。
1、沒有正確立項未經主管部門立項
2、無可行性報告
3、無正規(guī)設計單位
4、無正規(guī)施工單位
5、無工程監(jiān)理
6、無進行規(guī)范檢查驗收就投入使用等等問題，如果說這些都是隱患的話，那還有一個致命的錯誤，那就是片中提到的在一次橋上聚有很多人群時，橋身發(fā)生了一聲巨大的聲響和劇烈的搖晃。經檢查是由于橋身有一拉筋斷裂，在草草焊上后又繼續(xù)使用，沒有對橋進行全面的檢查是那次事故的直接原因。片中還提到某些人即不是專家又不是設計人員卻私自更改設計方案從而發(fā)生悲劇，當然如果你是專家，在沒有人生保障的前提下也不能隨意更改原設計，這些是必須遵守的。
從安全生產的角度來講我們應識別和分析建筑施工中危險源點
（1）建筑施工中不安全隱患存在的主要場所：高處作業(yè)、機械作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運輸作業(yè)、深基坑作業(yè)和電氣作業(yè)等。
（2）建筑施工中傷亡事故多發(fā)的類別：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒這6個方面。這六類事故占事故總數的85%以上。在工地我還發(fā)現很多，諸如，模板工程安全生產技術、起重吊裝安全生產技術、拆除工程安全生產技術、建筑機械安全生產技術、垂直運輸機械安全生產技術、腳手架工程安全生產技術、高處作業(yè)安全技術、臨時用電安全技術、臨時用電安全技術、職業(yè)衛(wèi)生、施工現場防火技術等等，我國工傷事故已成為國民—意外死亡的"頭號殺手"，嚴重地影響了正常工作秩序、生活秩序和社會的穩(wěn)定。建筑業(yè)生產傷亡事故率排在礦山生產之后，成為威脅產業(yè)工人生命健康的危險行業(yè)。改革開放以來，我國的施工建設迅猛的發(fā)展，但我們重視科學、重視安全，1997年萬人死亡率0.54;1998年萬人死亡率0.45;20xx年萬人死亡率0.35，呈逐年下降趨勢。實踐表明，全民重視安安全生產，尊重科學、尊重人才，營造科技進步、科技創(chuàng)新的社會氛圍，施工安全技術就將日益提高和進步。回顧我國建筑安全生產的歷史，從傷亡事故的變化中發(fā)現，凡是尊重科學、尊重人才、全民重視安安全生產的時期，傷亡事故率就下降，反之則上升。
通過參觀學校實訓中心讓我從簡單的建筑材料看起到后來的鋼結構模型，還有鋼結構之間的節(jié)點連接。隨著科學技術的發(fā)展，我們擁有了很多智能化的施工機械和檢測設備等等，可以用來施工和檢驗試件和構件等。給我印象特別深的是全自動粉墻機，它在上升過程中料斗中的砂漿能攪拌，而在下落過程中即停止，我以前竟不知道有這樣一種機械，所以。給我印象特別深，這些都增加了我對建筑的感性認識。
本周是施工組織實訓，指導教師：肖老師;本學期我們第一周實訓室項目管理實訓，施工組織是我們本學期的第二個實訓。
建筑施工組織與管理是以建筑產品為對象，從系統(tǒng)論的角度并應用其他相關理論，研究如何通過合理的安排、組織與協調建筑產品生產的諸要素，優(yōu)化施工過程，保證建設工程順利竣工交付使用，實現建設項目投資效益的合理最大化。
建筑工程施工組織是研究和制定組織建筑安裝工程施工全過程既合理又經濟的方法和途徑。它是針對不同工程施工的復雜程度來研究工程建設的統(tǒng)籌安排與系統(tǒng)管理的客觀規(guī)律的一門學科。
具體地說，建筑工程施工組織的任務是根據建筑產品生產的技術經濟特點，以及國家基本建設方針和各項具體的技術規(guī)范、規(guī)程、標準，實現工程建設計劃和設計的要求，提供各階段的施工準備工作內容，對人、資金、材料、機械和施工方法等進行合理安排，協調施工中各專業(yè)施工單位、各工種、資源與時間之間的合理關系。
工程概況是指在施工程項目的基本情況,其主要內容包括:建設單位、設計單位、監(jiān)理單位、施工單位、工程地點、工程總造價、施工條件、開竣工日期、建筑面積、結構形式等。
工程基本概況：工程名稱、工程地點、建設單位、設計單位、監(jiān)理單位、質量監(jiān)督單位、施工分包單位、合同總價值、合同承包范圍施工圖所示建筑、結構、水電、消防、通風等、合同承包性質包工包料、合同約定工期、合同質量目標達到國家驗收標準、投資性質建設單位自籌、工程地理位置鄰街建筑環(huán)境、地貌特征正鄰街，則、背面為地上、地下物情況市政管網已移至施工范圍外、三通一平狀況已完成現場水、電供應情況已通待解決的問題設計院技術交底。
施工部署是對整個建設項目全局作出的統(tǒng)籌規(guī)劃和全面安排，其主要解決影響建設項目全局的重大戰(zhàn)略問題。施工部署由于建設項目的性質、規(guī)模和客觀條件不同，其內容和側重點會有所不同。一般應包括以下內容：確定工程開展程序、擬定主要工程項目的施工方案、明確施工任務劃分與組織安排，編制施工準備工作計劃等。
1、工程開展程序
根據建設項目總目標的要求，確定工程分期分批施工的合理開展程序。對于一些大型工業(yè)企業(yè)項目，如冶金聯合企業(yè)、化工聯合企業(yè)、火力發(fā)電廠等項目都是由許多工廠或車間組成的，確定施工開展程序時，應主要考慮以下幾點:
(1)在保證工期的前提下，實行分期分批建設，既可使各具體項目迅速建成，盡早投入使用，又可在全局上實現施工的連續(xù)性和均衡性，減少暫設工程數量，降低工程成本。
為了充分發(fā)揮國家工程建設投資的效果，對于大中型工業(yè)建設項目，一般應該在保證工期的前提下分期分批建設。至于分幾期施工，各期工程包含哪些項目，則要根據生產工藝要求、建設單位或業(yè)主要求、工程規(guī)模大小和施工難易程度、資金、技術資源情況由建設單位或業(yè)主和施工單位共同研究確定。例如，一個大型火力發(fā)電廠工程，按其工藝過程大致可分為以下幾個系統(tǒng):熱工系統(tǒng)、燃料供應系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、生產輔助系統(tǒng)、全廠性交通及公用工程生活福利系統(tǒng)等。每個系統(tǒng)都包含許多的工程項目，建設周期為4-7年。我國某大型火力發(fā)電廠工程，由于技術、資金、原料供應等原因，工程分兩期建設。一期工程裝兩臺2o萬kw國產汽輪發(fā)電機組和各種輔助生產、交通、生活福利設施。建成投產兩年后，繼續(xù)建設二期工程，安裝一臺60萬kw國產汽輪發(fā)電機組，最終形成了10o萬kw的發(fā)電能力。對于小型企業(yè)或大型建設項目的某個系統(tǒng)，由于工期較短或生產工藝的要求，亦可不必分期分批建設，采取一次性建成投產。
1)按生產工藝要求，須先期投入生產或起主導作用的工程項目;
2)工程量大、施工難度大、工期長的項目;
3)運輸系統(tǒng)、動力系統(tǒng)。如廠區(qū)內外道路、鐵路和變電站等;
4)生產上需先期使用的.機修、車床、辦公樓及部分家屬宿舍等;
5)供施工使用的工程項目。如采砂(石)場、木材加工廠、各種構件加工廠、混凝土攪拌站等施工附屬企業(yè)及其他為施工服務的臨時設施。對于建設項目中工程量小、施工難度不大、周期較短而又不急于使用的輔助項目，可以考慮與主體工程相配合;作為平衡項目穿插在主體工程的施工中進行。
(3)所有工程項目均應按照先地下、后地上;先深后淺;先干線后支線的原則進行安排。如地下管線和修筑道路的程序，應該先鋪設管線，后在管線上修筑道路。
(4)要考慮季節(jié)對施工的影響。例如大規(guī)模土方工程和深基礎施工，最好避開雨季。寒冷地區(qū)入冬以后最好封閉房屋并轉入室內作業(yè)和設備安裝。對于大中型的民用建設項目(如居民小區(qū))，一般亦應按年度分批建設。除考慮住宅以外，還應考慮幼兒園、學校、商店和其他公共設施的建設，以便交付使用后能保證居民的正常生活。
2、主要工程項目的施工方案
施工組織總設計中要擬定一些主要工程項目的施工方案。這些項目通常是建設項目中工程量大、施工難度大。工期長，對整個建設項目的完成起關鍵性作用的建筑物(或構筑物)，以及全場范圍內工程量大、影響全局的特殊分項工程。擬定主要工程項目的施工方案目的是為了進行技術和資源的準備工作，同時也為了施工進程的順利開展和現場的合理布置。其內容包括確定施工方法、施工工藝流程、施工機械設備等。對施工方法的確定要兼顧技術工藝的先進性和經濟上的合理性;對施工機械的選擇，應使主導機械的性能既能滿足工程的需要，又能發(fā)揮其效能，在備個工程上能夠實現綜合流水作業(yè)，減少其拆、裝、運的次數對于輔助配套機械，其性能應與主導施工機械相適應，以充分發(fā)揮主導施工機械的工作效率。
3、施工任務劃分與組織安排
在明確施工項目管理體制、機構的條件下，劃分各參與施工單位的工作任務，明確總包與分包的關系，建立施工現場統(tǒng)一的組織領導機構及職能部門，確定綜合的和專業(yè)化的施工組織，明確各單位之間分工與協作的關系，劃分施工階段，確定各單位分期分批的主攻項目和穿插項目。
4、施工準備工作總計劃
根據施工開展程序和主要工程項目施工方案，編制好施工項目全場性的施工準備工作計劃。主要內容包括:
(1)安排好場內外運輸、施工用主干道、水、電、氣來源及其引入方案;
(2)安排場地平整方案和全場性排水、防洪;
(4)安排建筑材料、成品、半成品的貨源和運輸、儲存方式;
施工進度計劃是施工組織設計的中心內容，它要保證建設工程按合同規(guī)定的期限交付使用。施工中的其他工作必須圍繞著并適應施工進度計劃的要求安排。施工進度計劃的種類和施工組織設計相適應，分為總進度計劃和單位工程施工進度計劃。施工總進度計劃包括建設項目的施工進度計劃和施工準備階段的進度計劃。它按生產工藝和建設要求，確定投產建筑群的主要和輔助的建筑物與構筑物的施工順序、相互銜接和開竣工時間，以及施工準備工程的順序和工期。單位工程施工進度計劃是總進度計劃有關項目施工進度的具體化，一般土建工程的施工組織設計還考慮了專業(yè)和安裝工程的施工時間。
施工進度計劃的編制原則是：從實際出發(fā)，注意施工的連續(xù)性和均衡性;按合同規(guī)定的工期要求，做到好中求快，提高竣工率;講求綜合經濟效果。
施工進度計劃的編制是按流水作業(yè)原理的網絡計劃進行的。流水作業(yè)是在分工協作和大批量生產的基礎上形成的一種科學的生產組織方法。它的特點體現在生產的連續(xù)性、節(jié)奏性和均衡性上。由于建筑產品及其生產的技術經濟特點，在建筑施工中采用流水作業(yè)方法時，須把工程分成若干施工段，當第一個專業(yè)施工隊組完成了第一個施工段的前一道工序而騰出工作面并轉入第二個施工段時，第二個專業(yè)施工隊組即可進入第一施工段去完成后一道工序，然后再轉入第二施工段連續(xù)作業(yè)。這樣既保證了各施工隊組工作的連續(xù)性，又使后一道工序能提前插入施工，充分利用了空間，又爭取了時間，縮短了工期，使施工能快速而穩(wěn)定地進行。利用網絡計劃方法編制施工進度計劃則可將整個施工進程聯系起來，形成一個有機的整體，反映出各項工作(工程或工序)的工藝聯系和組織聯系，能為管理人員提供各種有用的管理信息。
平面圖是建筑施工圖的基本圖紙，它是假想用一水平的剖切面沿門窗洞位置將房屋剖且后，對剖切面以下部分所作的水平投影圖。它反映出房屋的平面形狀、大小和布置;墻、柱的位置、尺寸和材料;門窗的類型和位置等。
對于多層建筑，一般應每層有一個單獨的平面圖。但一般建筑常常是中間幾層平面布置完全相同，這時就可以省掉幾個平面圖，只用一個平面圖表示，這種平面圖成為標準層平面圖。建筑施工圖中的平面圖，一般有各樓層平面圖和屋頂平面圖。
建筑平面圖上的主要內容有：建筑物及其組成房間的名稱、尺寸、定位軸線和墻壁厚度等。走廊、樓梯位置及尺寸。門窗位置、尺寸及編號。臺階、陽臺、雨篷、散水的位置及細部尺寸。室內地面的高度。首層平面上應畫出剖面圖的剖切位置線，以便與剖面圖對照查閱。圖名、圖紙比例、指北針等。
單位工程施工平面圖一般包括單位工程施工區(qū)域范圍內，將已建的和擬建的地上的、底下的建筑物及構筑物的平面尺寸、位置標注出來，并標注河流、湖泊等地位置和尺寸以及指北針、風向玫瑰圖等。擬建所需的起重機械、垂直運輸設備、攪拌機及其他機械的布置位置，起重機械開行的路線和風向等。施工道路的布置、現場出入口位置等。各種預制構件堆放及預制場地所需面積、布置位置;材料堆場的占地面積、位置的確定;倉庫面積和位置的確定;裝配式結構構件的就位位置的確定臨時供電、供水、供熱等管線的位置;水源、電源、變壓器位置確定;現場排水溝渠及排水方向的考慮。土方工程的棄土及土地點等有關說明。勞動保護、安全、防水及防洪及設施布置以及其他需要的布置內容。單位工程施工平面圖的設計步驟;確定起重機機械的位置、確定攪拌機站倉庫和材料、構件堆場以及工廠的位置、運輸道路的布置、臨時設施的布置、布置水電管網。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇十三
開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課--電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自己或別人造成傷害。所以我們必須嚴格按照相關規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發(fā)生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便可以開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯到電路連接的方便簡潔。
實訓課已漸入尾聲，通過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的`知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝!老師您辛苦了!
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇十四
二、實訓對象：10級人力資源管理1、2班。
三、實訓課時：單周4課時、雙周2課時。
通過實訓，了解和掌握社會保險相關知識、操作流程和技能，畢業(yè)即能上崗，為成為一名合格的社保專員或掌握人事專員所需社保知識和技能打下堅實基礎。
通過實訓，學生知道了如何填寫相關表格，并規(guī)范了表格的填寫格式，細心和用心程度進一步提升，向成為一名合格的人力資源管理者邁進。
1、從學生畢業(yè)后所從事崗位所需要的知識和技能出發(fā)，設計實訓內容，極大的提高了學生的學習興趣，并有針對性的提升了學生的知識、技能、素質。
2、有少部分同學因個人喜好對于課程的重要性認識還不夠，或者認為以后不會從事社保崗位的工作，因而出現上課不認真、實訓不參加的情況，以后應多從重要性、實用性、現實性角度出發(fā)多灌輸觀念，加強他們的積極性。
3、鑒于實訓室條件的限制，電腦速度過慢，且常有損壞，因此學生只能4個或者更多的人共用一臺電腦，導致操作的同學鍛煉了操作能力，而旁邊觀看的同學雖然有所了解，但還是有所欠缺。如何在克服客觀條件的情況下，讓每位同學都能熟練操作，是以后需要思考的問題。
實訓總結。
回首大學四年時間，我們系統(tǒng)性的學習了人力資源管理的各個模塊的相關理論知識，也進行了相應理論知識專周實訓。其中包括工作分析、績效考核、薪酬管理等專業(yè)性實訓，也有管理信息系統(tǒng)實用性的非專業(yè)知識實訓。從數量上來看，我們的實訓任務量是相當的客觀；從實訓的內容來看，我們的實訓任務也基本涵蓋人力資源管理的各個模塊，并且是以案例分析、方案策劃為主；從實訓效果來看，就我個人而言，對我掌握理解人力資源管理的相關理論知識有一定的幫助，但是總體效果不是很理想。
究其原因，個人認為有以下幾點：
1、認識不足，態(tài)度不端正。
往往對實訓抱著敷衍了事的心態(tài)，并沒有認真的去完成實訓任務，沒有完全把自己融入到實訓任務中來。同時，針對實訓任務內容，過多的依賴于網絡知識，缺乏個人獨立思考。最終導致實訓對個人的幫助效果較差。
2、專業(yè)理論知識匱乏。
話說通過四年時間的學習，應該基本掌握了人力資源管理的相關知識，并且對理論知識應該有一定的見解，可以初步解決現實中的相關問題。可事實上，專業(yè)性的理論知識缺乏程度難以想象，僅僅對理論知識有模糊的記憶與認識，并且那些理論知識僅限于招聘、培訓的內容。對于績效薪酬、職業(yè)生涯規(guī)劃、項目管理等知識，僅僅可以回憶起其中的某些專業(yè)性名詞而已。
3、自身能力欠缺。
縱觀以往實訓任務的完成情況以及過程，發(fā)現自身能力素質嚴重不足，不能很好的完成實訓任務。能力素質欠缺是由于自己對自身能力素質水平認識不足，所要達到的能力素質目標不明確，提升能力素質路線圖模糊不具體，導致自身不能完全勝任眼前的工作任務。
4、實訓任務與企業(yè)需求吻合度低。
回顧以往的實訓任務/題目，其往往過于理想化、簡單化，不能完全達到專周實訓的目標，也不能滿足我們對實訓的要求，更不能在最大程度上提升我們能力素質。針對實訓任務，老師可能是基于我們的現實情況才做出那那樣的實訓安排，我們理解老師的苦衷。企業(yè)對人力資源管理專業(yè)畢業(yè)生的要求是能盡快適應工作，盡快能夠獨當一面，按時保質保量的完成工作任務,甚至超額完成工作內容。
再次重新翻開歷史的畫卷，細細品味其中蘊含的人生哲理。不能不說古人言談舉止之間充滿詩情畫意，充分展示出自身的學識修養(yǎng)。對比自身，兩者簡直是天壤之別，更別說其他方面，自慚形穢。跳躍的思緒再次回到本次的實訓中來，歷時兩周的人力資源管理綜合實訓，使自己加深了對某些具體的問題理解，學會了如何更好的與人交流，掌握了如何更好的收集相關資料。最重要的是發(fā)現自身不足（能力素質與專業(yè)知識不足）的具體內容，明確了如何彌補這一不足之處。
總之是問題多多，需要學習理解的東西太多太多?？捎袝r禁不住問自己：為什么以前沒去那么用心的學習呢?為什么自己會欠下這么多的帳呢？以前的學習完全依賴于書本，根本沒有考慮以后工作的事情。對企業(yè)人力資源管理的實際操作完全知之甚少或者說完全就不知道，僅僅把自己圍在城里而已。
不能完全否定以往的實訓成績，不能否定大學四年知識學習以及能力素質的提高，也不能否定四年來同學對自己的幫助，更不能否定四年來老師對我們成才的辛苦。因為有了你們的辛苦，你們的幫助才使我成為如今的我。衷心的感謝你們對我的幫助與支持，感謝你們的辛勤付出。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇一
隨著汽車保有量的不斷增加，汽車保養(yǎng)行業(yè)逐漸走入大眾生活的視野。近期，我有幸參與了一家汽車保養(yǎng)中心的實習工作，并在此期間積累了一些經驗和心得。通過這段實習經歷，我認識到汽車保養(yǎng)的重要性，并領悟到了專業(yè)技能和服務意識對于保養(yǎng)行業(yè)的重要性。本文將分析我在汽車保養(yǎng)實習中所獲得的經驗，總結實習的意義以及對我的未來發(fā)展的影響。
在汽車保養(yǎng)實習期間，我主要負責對汽車常見問題進行診斷和維修。這個過程讓我對汽車保養(yǎng)的重要性有了更加深刻的認識。通過與車主交流，并對車輛進行全面檢查，我發(fā)現很多車輛存在一些常見保養(yǎng)問題，如剎車片磨損嚴重、機油過低等。這些問題如果不及時解決，將會對行車安全和汽車性能造成重大影響。因此，我明白了定期進行汽車保養(yǎng)的必要性，并認識到自己作為一名從業(yè)者的責任。
除了技術層面的提升外，我還注意到了良好的服務意識對于汽車保養(yǎng)行業(yè)的重要性。在與車主溝通的過程中，我意識到一個良好的服務態(tài)度能夠讓車主產生信任感，并有助于建立長期的合作關系。我盡量保持禮貌和耐心，聆聽車主的需求，并及時反饋給他們有關車輛問題和維修方案的信息。通過與車主的互動，我認識到每一個細節(jié)都能夠影響到車主的滿意度，而滿意的車主會為企業(yè)帶來更多的客戶。
在實習期間，我也深刻認識到了專業(yè)技能對于從業(yè)者的重要性。作為一名汽車保養(yǎng)師，我需要具備扎實的汽車知識和一定的維修經驗。因此，我每天花費大量時間學習汽車的結構和原理，了解不同車型的特點和常見問題。通過實踐操作和與同事的交流，我的技能得到了顯著提高。我能夠更加準確地診斷車輛問題，并采取合理有效的維修措施。我的實際操作技能和維修效率都得到了極大的改善。
總結汽車保養(yǎng)實習的意義，我認為這段經歷對我未來的發(fā)展產生了重要的影響。首先，我意識到了汽車保養(yǎng)行業(yè)的廣闊前景。汽車是人們生活的一部分，汽車保養(yǎng)將一直存在并不斷發(fā)展。這意味著我將有更多的就業(yè)機會，而我的從業(yè)方向也更加清晰。此外，通過實習，我還發(fā)現了自己對汽車保養(yǎng)行業(yè)的熱愛和興趣。我愿意在這個行業(yè)中不斷學習和探索，深化自己的專業(yè)技能，并為車主提供更好的服務。
通過汽車保養(yǎng)實習，我深刻體會到了汽車保養(yǎng)的重要性，認識到了服務意識和專業(yè)技能對于從業(yè)者的重要性。我將繼續(xù)努力，完善自己的技能，提高自己的服務意識。同時，我也將把這段實習經歷作為我未來發(fā)展的契機，為自己的職業(yè)道路打下堅實的基礎。我相信隨著我繼續(xù)不斷學習和實踐，我將成為一名優(yōu)秀的汽車保養(yǎng)從業(yè)者，為汽車保養(yǎng)行業(yè)貢獻自己的力量。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇二
在大學期間，我有幸參加了一次汽車保養(yǎng)的實習。通過這次實習，我深切體會到汽車保養(yǎng)的重要性，獲得了寶貴的實踐經驗，并且對汽車保養(yǎng)技術有了更深入的了解。在實習的過程中，我收獲了很多，也認識到了自己的不足之處。在此，我將分享一下我在汽車保養(yǎng)實習中的體會和心得。
首先，在這次實習中，我學到了汽車保養(yǎng)的基本知識。通過觀察和實踐，我了解到了汽車的各個部件的作用和構成，比如發(fā)動機、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等等。了解這些基本知識對于進行汽車保養(yǎng)至關重要，因為只有了解每個部件的作用和性能，我們才能更好地判斷它們是否正常運轉，是否需要進行維修或更換。實習中，老師還為我們講解了一些汽車保養(yǎng)的注意事項，比如定期更換機油、輪胎的保養(yǎng)和調整等等。這些知識不僅讓我對汽車保養(yǎng)有了更全面的認識，也提高了我在實際操作中的技能水平。
其次，通過實習，我體會到了汽車保養(yǎng)的重要性?，F在，汽車已經成為人們生活中不可或缺的一部分，而保養(yǎng)汽車則是確保汽車正常運轉和延長使用壽命的重要環(huán)節(jié)。在實習中，我們經常遇到因為沒有及時保養(yǎng)而導致的故障，比如機油過期、剎車片磨損等等。這些問題如果不及時處理，就會影響汽車的性能和安全性。因此，我們必須定期檢查和保養(yǎng)汽車，以確保其正常運轉和安全駕駛。通過親身體驗，我深刻認識到了汽車保養(yǎng)的重要性，并且下定決心以后一定會更加重視汽車保養(yǎng)。
此外，在實習中，我還注意到了自己的不足之處。首先，我發(fā)現自己對汽車的維修和保養(yǎng)技術掌握不夠熟練。比如更換雨刷器，我剛開始時手忙腳亂，很難操作。后來，經過多次練習，我才逐漸熟悉了操作的步驟和注意事項。其次，我在溝通和團隊合作方面也有所欠缺。保養(yǎng)汽車往往需要多人合作完成，而我在與同學配合時，有時會出現溝通不順暢和任務分配不均衡的情況。通過這次實習，我認識到了自己的不足之處，并下定決心在以后的學習和工作中加以改進。
最后，通過實習，我獲得了寶貴的實踐經驗。在實習中，我們不僅學到了知識和技能，還學會了與人相處、解決問題的能力。比如，在一次保養(yǎng)過程中，我們遇到了一個問題，懸掛系統(tǒng)出現異常音響。我們一開始并不知道具體原因，但通過觀察和討論，最終排除了故障，解決了問題。這次經歷讓我學會了如何分析和解決問題，也增強了我的團隊合作意識。這些實踐經驗對于我的個人成長和職業(yè)發(fā)展都具有重要的意義。
總之，通過這次汽車保養(yǎng)實習，我學習到了汽車保養(yǎng)的基本知識，體會到了汽車保養(yǎng)的重要性，認識到了自己的不足之處，并獲得了寶貴的實踐經驗。這次實習不僅提高了我的專業(yè)水平，也培養(yǎng)了我的團隊合作能力和問題解決能力。我相信，這次實習對于我的個人發(fā)展和未來職業(yè)生涯都具有重要的影響，我將繼續(xù)努力學習，提高自己，為汽車保養(yǎng)事業(yè)做出更大的貢獻。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇三
現代社會，汽車已經成為人們生活中不可分割的一部分。尤其在大城市中，越來越多的人選擇開車出行。因此，使用和管理汽車是一個非常重要的問題。汽車的保養(yǎng)與理賠是車主們必須面對的問題，以下將闡述筆者在多年的駕駛經驗中所得出的心得體會。
二、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是非常重要的。如果不定期保養(yǎng)汽車，會導致車輛減少使用壽命，行駛不順暢，影響行駛安全和駕駛體驗。保養(yǎng)要求每隔一段時間或者行駛一定里程后對汽車進行檢查和更換必要部件，例如發(fā)動機油，空氣濾清器等。此外，注意一些細節(jié)問題能夠有效減少車輛損耗，如避免頻繁剎車，平穩(wěn)加減速，不放任車輛強行沖擊等，也能夠有助于愉快的駕駛體驗。
三、汽車理賠
在汽車使用的過程中，汽車發(fā)生意外事故是可能的。這時，汽車保險將扮演著非常重要的角色。如果車主購買了車險，可以根據保險公司的保障范圍獲得理賠。車主需要及時報告意外事故，此外，如果可以的話，最好現場拍照保存證據，以便保險公司對于事故的調查。
四、如何提高安全性
保養(yǎng)和理賠可以保障車輛的正常使用和遇到意外情況的解決。但是，提高駕駛安全也是不可忽視的。在安全駕駛過程中，駕駛員需要時刻關注道路情況、交通信號燈和行人的動向，以避免不必要的事故。此外，按照法律規(guī)定系好安全帶，盡量不打電話或者發(fā)短信等等也能夠有很大的幫助。此外，保持車輛良好的通行狀態(tài)，如輪胎氣壓，制動器狀況等等也有助于避免意外危險。
五、結論
對于汽車機械的使用，汽車保養(yǎng)和理賠是至關重要的。所以，我建議每一位車主在沒有嚴重意外情況的情況下，每年對汽車進行最少一次維護保養(yǎng)。在交通行駛中，保持注意力、安全系帶、遵守交通規(guī)則和注意路況等，同時取消不必要的提升速度等，對于駕駛人員和行人的生命財產安全都有好處。理性理念，“駕駛一天，安全一生”。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇四
汽車保養(yǎng)與理賠是汽車使用的兩個重要環(huán)節(jié)，保養(yǎng)可讓汽車保持良好的狀態(tài)、延長使用壽命，而理賠則是應對車輛出現問題時的解決方案。作為汽車的使用者，我通過多年的使用經驗與不斷學習，逐漸積累了一些心得體會，希望能給大家分享。本文將從如何做好保養(yǎng)、如何選擇合適的理賠方式、如何處理理賠過程中的問題等方面，進行詳細表述。
第二段：如何做好汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是延長汽車使用壽命的重要手段，因此需要人們認真對待。在日常生活中，我們需要做到幾個方面，首先是按照汽車保養(yǎng)手冊的要求做好定期保養(yǎng)工作，比如發(fā)動機機油更換、剎車系統(tǒng)檢查、輪胎平衡、電池清潔等；再者是要注意車輛日常使用過程中的細節(jié)問題，比如如何正確使用空調、如何避免熱車狀態(tài)急加油、要避免埋胎等等?？傮w來說，做好汽車保養(yǎng)需要我們有一顆細心、認真的心。
第三段：如何選擇合適的汽車理賠方式。
當汽車出現故障時，我們可能會選擇到4S店進行理賠，或者選擇在自由維修店進行維修，還可能選擇不同的保險公司提供的不同理賠方案，這就需要我們合理選擇適合自己的理賠方式。一般情況下，的確4S店的服務相對標準，但價格普遍偏高；而自由維修店則可能價格更加經濟實惠，但可能存在技術能力的問題。至于保險公司提供的理賠方案，每家公司的方案略有不同，需要我們在購買汽車保險時，根據自身需求與預算選擇適當的保險方案。總之，我們應該根據實際情況，合理選擇理賠方式。
第四段：如何處理理賠過程中的問題。
一旦選擇了理賠方式，并且在車輛維修過程中出現了疑問，我們需要及時與商家或保險公司聯系，解決問題。在和商家溝通時，我們可以多問幾個問題，比如維修時使用什么零件、操作流程是怎樣的、需要維修多久等等，這些都有助于我們對維修情況有個大致的了解。而與保險公司溝通時，需要仔細詢問相關條款、保險范圍、理賠金額等細節(jié)，以免在理賠過程中出現差錯?？傊?，對于理賠過程中的問題，我們需要耐心溝通、積極協商、站在自己的角度去思考問題的解決辦法。
第五段：總結。
汽車保養(yǎng)與理賠是汽車使用中必不可少的兩個環(huán)節(jié)，做好保養(yǎng)可以有效延長汽車壽命，選擇合適的理賠方式可以有效解決汽車故障問題。在理賠過程中，我們需要多問幾個問題，積極溝通，以免在理賠過程中出現問題?？偠灾?，我們需要有一顆細心、認真的心，不斷去學習、去積累經驗，才能做好汽車保養(yǎng)與理賠這一件事情。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇五
汽車是現代人生活不可或缺的交通工具，而保養(yǎng)汽車是確保其正常運行的關鍵。然而，對于許多車主來說，汽車保養(yǎng)可能是一個陌生而復雜的領域。為了更好地了解汽車保養(yǎng)的基本常識，我閱讀了一本關于汽車保養(yǎng)的指南，并在這個過程中獲得了許多寶貴的心得體會。在本文中，我將分享我所學到的關于汽車保養(yǎng)的知識和經驗。
第二段：解釋常見的汽車保養(yǎng)項目和原則。
在我的閱讀中，我了解到汽車保養(yǎng)的內容非常廣泛，包括定期更換機油、檢查剎車系統(tǒng)、調整輪胎氣壓等等。這些保養(yǎng)項目都是為了確保汽車在使用過程中的安全性和可靠性。同時，我也了解到了汽車保養(yǎng)的原則是根據廠家的建議和汽車的使用情況來確定的。每一款汽車都有自己的保養(yǎng)手冊，車主應該根據手冊上的建議來制定保養(yǎng)計劃，并定期進行保養(yǎng)。
第三段：強調汽車保養(yǎng)的重要性。
通過閱讀，我深深意識到汽車保養(yǎng)的重要性。汽車是大多數人的重要財產之一，如果不及時保養(yǎng)，將會導致車輛出現各種問題，甚至嚴重故障。定期保養(yǎng)可以提前發(fā)現和解決潛在問題，延長汽車的使用壽命，并且可以為車主節(jié)省大量的維修費用。此外，保養(yǎng)也有助于提高汽車的燃油經濟性和行車安全性，減少意外事故的發(fā)生?？傊?，合理的汽車保養(yǎng)是確保自己和他人安全的必要措施。
第四段：總結我在閱讀中學到的一些汽車保養(yǎng)技巧。
在閱讀中，我不僅了解了汽車保養(yǎng)的重要性，還學到了一些實用的汽車保養(yǎng)技巧。例如，我學會了如何檢查機油的濃度和更換周期，在確保發(fā)動機正常工作的同時，避免因長期使用老化機油而對發(fā)動機造成損害。此外，我還學會了如何維護剎車系統(tǒng)、輪胎和電池等關鍵部件，以確保它們正常運行。了解這些技巧后，我對自己的汽車保養(yǎng)工作更加有信心了。
第五段：總結并鼓勵讀者注重汽車保養(yǎng)。
通過讀書和學習，我對汽車保養(yǎng)有了更深入的了解，并從中受益匪淺。在汽車保養(yǎng)方面，只有緊跟廠家的建議和規(guī)定，并定期進行檢查和維護，才能確保汽車的正常運行和使用壽命。因此，我鼓勵大家都能重視汽車保養(yǎng)的重要性，根據自己的汽車型號和使用情況，制定合理的保養(yǎng)計劃，并定期進行保養(yǎng)。只有這樣，我們才能更好地保護我們的愛車，并享受到安全、舒適的駕車體驗。
通過這次閱讀汽車保養(yǎng)的經歷，我不僅學到了許多實用的知識和技巧，也更加明白了汽車保養(yǎng)在駕車安全和車輛壽命方面的重要性。我將會將這些知識應用到實際生活中，為我的汽車提供更加細致的保養(yǎng)，同時也希望通過分享我的體會，能夠讓更多的人了解到汽車保養(yǎng)的重要性，并養(yǎng)成良好的保養(yǎng)習慣。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇六
汽車已經成為我們日常生活中不可或缺的交通工具，而保養(yǎng)汽車是保證其安全和性能的關鍵。然而，對于普通車主來說，汽車保養(yǎng)常識并不是普遍掌握的知識。為此，我決定讀一本關于汽車保養(yǎng)的書籍，以提升自己的汽車保養(yǎng)能力，更好地照顧我心愛的座駕。
第二段：闡述知識的獲得
在讀書的過程中，我初步了解了汽車保養(yǎng)的重要性以及涉及的各個方面。首先，了解了定期更換機油和空氣濾清器的重要性，這能保證引擎的正常運轉。其次，我了解到輪胎的保養(yǎng)也非常重要，包括定期檢查輪胎胎壓和磨損程度，正確的輪胎保養(yǎng)可以提高駕駛的安全性和舒適性。此外，書中還介紹了汽車冷卻系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等方面的保養(yǎng)知識。通過閱讀這本書，我對汽車保養(yǎng)有了更加全面的了解。
第三段：讀書帶來的收獲
通過學習汽車保養(yǎng)知識，我對汽車的構造和工作原理有了更深入的了解。我學會了如何檢查機油的質量和機油液面，以及如何更換機油和機濾。我還學習了如何正確檢查和維護輪胎，包括檢查胎壓、磨損情況，以及正確的輪胎更換方法。這些知識讓我對自己的座駕更加熟悉，也讓我能夠更好地保養(yǎng)我的車輛，延長其使用壽命。
第四段：應用所學，提升技能
讀書不僅僅是為了獲得知識，更重要的是能夠將所學運用到實際中。在實踐中，我開始定期檢查和更換機油和機濾，并記錄每次更換的時間和里程數。我還定期檢查輪胎胎壓和磨損情況，并根據情況進行輪胎更換。這些實踐讓我逐漸提升了自己的汽車保養(yǎng)技能，也讓我對汽車保養(yǎng)有了更深入的認識。同時，我的座駕在我精心照料下，性能更加出色，行駛更加平穩(wěn)。
第五段：總結
通過讀一本關于汽車保養(yǎng)的書籍，我不僅學到了各個方面的汽車保養(yǎng)常識，還提升了自己的實際操作能力。了解汽車保養(yǎng)知識讓我更加負責任地照顧我的座駕，延長了其使用壽命。讀書讓我變得更加專業(yè)和自信，我相信在今后的日子里，我能更好地保養(yǎng)我的汽車，讓它陪伴我走更長遠的路。所以，我鼓勵更多的車主讀一本關于汽車保養(yǎng)的書籍，提高自己的汽車保養(yǎng)技能，為自己的座駕帶來更好的呵護。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇七
透過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下面幾點找工作的心態(tài)：
一、繼續(xù)學習，不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續(xù)工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行主角轉化。
只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現的，也只有透過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉換。
三、提高工作用心性和主動性。
實習，是開端也是結束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，能夠主動和其人力資源部門聯系，主動爭取實習機會?？蓚€性留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，很有可能會暫時選取實習生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠，即穩(wěn)當地了解公司所處的行業(yè)大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自我的競爭力，自信自我就是對方要找的人；同時很誠懇地表現出低姿態(tài)，表示實習的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發(fā)布網站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報，不存在施舍性的實習崗位，能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習生才是對方所需，而理性思考到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實習：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習不應是簡單的勞動經驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大于利。
實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的就應是為了自我日后的發(fā)展，而不僅僅僅是累計工作經驗，然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。
在實習中，我嚴格按照實習規(guī)程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放松對自我的要求，我期望用自我一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業(yè)實習期間，雖然經常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都表現的十分地用心努力認真。
這次實習資料主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習是個人綜合潛力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應付突發(fā)故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達潛力，同時還要善于引導自我思考、調節(jié)與人相處的氛圍等。另外，還務必有較強的應變潛力、組織管理潛力和堅強的毅力。
其二，此次實習，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產品統(tǒng)計的數據與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自我總以為這些東西學不學得好與專業(yè)沒有多大聯系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，為實現理想而努力。最后，我要感謝學院組織的這次十分有好處的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學習的我們，體會到了酸與甜，苦與辣。生活，不經歷一翻風雨，我們也不懂的生活。
大二的我們。經過將近一個學期的模擬實訓課程，讓我個人認為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先，我們根據教材資料中的經濟業(yè)務，分析題型，到編制憑證。再過賬目中，然后是結賬，對帳，最后根據總賬及其他有關資料編制資產負債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗外實訓，到存貨業(yè)務的發(fā)生，直至到此刻綜合的模擬業(yè)務。所有賬目都弄好后，最后一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作，現由我一人來完成，其中的酸甜苦辣之味，只有親身體驗，才真真正正了解到什么是會計。其實，現實中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。
雖說自我在高中時期所學的也是會計專業(yè)，當時老師講的題，分析的題也很詳細。和大學中老師講的題，分析的題目總是有所來源點的?？刹还茉鯓樱K是讓我受益匪淺?？勺屛易晕覍嫸嘁欢鹊纳類?。
“只有經歷過，才明白其中的味道”對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真切的讓我了解了我自我以后從業(yè)崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質性的發(fā)生！會計不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心和一份耐心還包括一份職責心。
不經歷過，我們永遠都不會長大。人生不是一條平坦的道路，只有走過崎嶇、遇過困境，以前跌倒、以前失去，經歷過挫敗、跨越難關。而仍然能夠昂首闊步邁向人生，才能鍛煉出一顆堅毅不屈的心。做一個堅強的人很難；需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此，發(fā)現錯誤，要不斷的修改，不斷的矯正。尤其是最后在編制資產負債表的時候，那叫一個崩潰啊，當你發(fā)現編制到最后，借貸方不平衡的時候，我們就要反反復復去翻閱前面的賬目是查賬，找賬。這樣的工作，只有一個字能夠形容——累！參雜著繁瑣！
透過本次模擬實驗，培養(yǎng)了我們的實際動手潛力，縮短了課本知識與實際工作的距離。且理解到會計人員最重要的一點就是細心。對于每一天和一大堆數字打交道，絕不能出一點點錯，要明白失之毫厘，差之千里，零點零幾的差別，有可能造成與實際很大的距離。
雖說到本學期末，做的很累，但是真的期望學校能夠給我們這樣的機會，所謂的，我們只有多做賬，多熟悉，才能游刃有余！
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自我所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。理論就應與時間相結合。另一方面，實踐卡能夠為以后找工作打基礎。透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不一樣，接觸的人與事不一樣，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學號學校所學到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學其他知識，不斷從各方面武裝自我，才能在競爭中突出自我，表現自我。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你能夠偽裝自我的面孔，但絕不能夠忽略真誠的力量。記得第一天來那里時，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎樣樣，就應去怎樣做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不一樣的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你能夠選取的時候，把主動權握在自我手中，在實習旗艦，我會主動的協同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找適宜的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，透過這些我就同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎樣做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在那里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，，移提高自我的潛力。記得老師以前說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸持續(xù)著學生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去應對從未應對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的狀況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，就應懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一份子了。
要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自我成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實習生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自我所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學校總以為自我學的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現自我明白的是多么少，這是菜真正領悟到學無止境的含義。
實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
這次實習，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后務必要有很強的職責心。在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自我的崗位負責，要對自我辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天就應完成的工作，那職員務必得加班;如果不留意出現了錯誤，也務必負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自我的職業(yè)道德和努力提高自我的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自我認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務必得這么做。此刻商業(yè)企業(yè)已經納入正規(guī)化管理，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務潛力和交際潛力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的。
很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
很快地實訓告一段落了！有點舍不得。
在實訓的期間里，我們明白，綜合實踐活動是在教師的指導下，由學生自主進行的綜合性學習活動。我們選取了“愛上吃蔬菜”的綜合實踐活動的課題，經過了一番的討論及老師對活動的。
方案。
進行優(yōu)化后，分了組，我被安排在戶外調查組里進行戶外的調查訪問工作，我們小組到了農田菜市場了解到了很多蔬菜知識也認識到了農民種菜的不容易。在期間我還擔任攝影師，拍了組員的各種活動照片也錄制了組員咨詢當地人的一些關于蔬菜種植知識的錄像，我覺得我們戶外調查組的工作做的很成功！
在小組演練活動。
方案。
的實施中，我們一邊把要探究的成果能更好的呈現做了準備，同時還對老師表現和小學生的言行進行探討，提出各自的意見進一步完善并多次的進行模擬教學。
在教學錄像中，我們的表現很用心，能從一個小學生的形態(tài)與老師進行互動。
但是美中不足的是在我們小組成果匯報時，播放采訪視頻時時間沒有控制好，采訪視頻未能更好的剪輯，在研究小學生的表現時，低估了小學生的調查處理潛力，未能更好的分析和匯報活動調查的成果，還有就是蔬菜的知識沒有很好的在匯報中得到宣傳，雖然有不少的漏洞但是總體的課堂效果還是不錯的！
我覺得在這周的實訓中過得很充實，調查得很認真，結果也不錯，我覺得這是這學期最開心的時刻，雖然只有一周，但真的真的很高興能體會到合作的快樂！
電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課，也是我們理工科進行工程訓練，學習工藝知識，提高綜合素質的重要實踐環(huán)節(jié)。從第2周到第5周每周周二下午四個小時來進行這次實習。
實習任務是制作一臺萬用表，剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么，以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。之后得知是自我做一個萬用表，而且做好的作品能夠帶回去。聽起來真的很搞笑，做起來就應也挺好玩的吧!就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態(tài)開始這次的實習旅途。
實習第一天也就是第二周，透過看錄像中電子工藝實習的范圍與技術，還有錄像中老師高-潮的技藝讓我艷羨不已，這個下午，我對電子工藝實習有了初步的認識，對電路板，電路元件有了必須的認識，對我接下類的三周的實際操作給予了必須的指導。
第3周也并不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接電阻，導線。電烙鐵對我來說很陌生，所以我很認真地對待這練習的機會。
我再說說焊接的過程。先將準備好的元件插入印刷電路板規(guī)定好的位置上，待電烙鐵加熱后用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據焊點的大小來決定。
焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據焊點的形狀作必須的移動，使流動的焊錫布滿焊點并滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3-5秒左右，然后拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間，方向和速度，決定了焊接的質量與外觀的正確的方法是，在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，后迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。
在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結束后，用鑷子夾住被焊元件適當用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發(fā)現有松動現象，就要重新進行焊接。
焊接看起來很簡單但其中有很多。
技巧。
要講究的，比如說用偏口鉗掐導線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準才行，多了少了都不行!我覺得最難的就是托焊了，總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習，要不不明白要焊壞多少個原件呢。
第四，五周，我們開始了我們最后的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室里用的萬用表此刻能夠經自我的手焊接出來，心中難免有些許激動。
但是，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們2010級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。
對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：
1。我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2。對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法。
技巧。
隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4。對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最后能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5。對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，但是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了!
實訓。
心得體會。
（八）：
實訓。
心得體會。
開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課－－電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自我或別人造成傷害。所以我們務必嚴格按照相關規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發(fā)生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯到電路連接的方便簡潔。
實訓課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝！老師您辛苦了！
透過這周的實訓，我學習到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。
在實訓中，我們認識了很多電動設備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬?。透過實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學們的幫忙下完成了。我們透過相互學習，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當的成功，心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種團結氛圍填滿了整個實訓間。
還有我們兢兢業(yè)業(yè)的老師，他們也頂著酷熱和我們一齊忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。所以要個性感謝我們的老師！老師，您辛苦了！
透過實訓中心老師的課堂講解與企業(yè)化標準的培訓，使我加深了對自我專業(yè)的認識。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢構成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自我在實際應用中所學專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合到達更加完美。
這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我明白工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學校學習那樣簡單。
人非生而知之，雖然我此刻的知識結構還很差，但是我明白要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都就應好好經營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白！
實訓中除了學到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節(jié)方面的資料，對于團隊開發(fā)來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要持續(xù)親和誠信，把專業(yè)理論運用到具體實踐中，不僅僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經理，這是也是實訓最大的收獲。
此刻我對“一個人最大的財富是他的人生經歷和關系網絡”這句話十分的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。透過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到此刻能夠熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的潛力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。
在實際工作中經常會和不一樣的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活應對。透過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。盡管實訓很累，每一天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠帶給我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經歷過，才明白其中的滋味。對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的改變！程序員不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份職責心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇八
首先，我很感謝省政府和微軟公司給了這么好的一個平臺，給了我這么好的教學資源，讓我在這里可以盡情的去學習。
個人認為一個好的總結總能夠更清楚的認識自己，在此基礎對自己進行改進，然后再進行總結，這樣一個迭式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個新的臺階。
首先我得承認，這次的實訓給了自己好大的提升，無論是學習中、還是同學的交流中。每一次的交流和談話都會使我對某個問題有一個新的認識，當然吵鬧是難免的啦，這要正好的控制了一下自己的情緒問題。
一直以來，我這人說話很容易激動，好像就是心血來潮的時候，或者是對某問題與同學有不同的見解的時候，就會和同學一起討論，但自己又覺得這樣的問題沒有討論的必要。從大一開始一直到大三，幾乎每天晚上我的寢室都有一個話題去說，而且總有對立的一方，（話題大到國家大事，小到鄉(xiāng)土人情）我一直覺得這樣的討論很好，但我也發(fā)現自己的一個弊端，有時有點強詞奪理，而且聲音越爭越大，搞得鄰近的寢室天天晚上敲我們的寢室門。到了微軟以后，那樣的討論是沒有啦，就是有時隔三差五的和一個同學談一談對某方面的話題，例如：自己的將來準備做什么？打算像哪方面發(fā)展？網絡游戲在中國的前景如何？中國到底什么時候會開打？等等吧。我通過這樣的談話確實讓我認識了許多東西。有一次我們談到了一個技術，就是能不能把博客和wiki結合在一起做一個平臺，供商家做廣告，自己認為這樣可以集成多而散的博客迷在一起。而且博客迷還可以賺錢，而且還談到了實現的問題，認為是可行的。當然這只是一種想法，想要把想法變成現實要做的工作太多了。如果老師有時間的話，我們就可以一起來討論這個話題啦。
也談到了自己的理想問題。這是我在微軟這段時間定下來的，當然想了很久，也看了一些書籍。我的目標是一個管理人員，至少在以后的發(fā)展中，我會一直在這方面努力。這樣一個話題我找過許多人問過。從而給自己下一個定論。同時我也發(fā)現在這方面存在許多缺陷，作為一個管理者，要善于把不同的人整合成一個整體，使其各盡其職，各盡其能。而我在交流方面就存在許多的問題。兩個月以來，我很少問老師的問題，大部分在與同學的討論中得到的，如果是生活以外的事情就更是微乎其微了。其實，我想一直改變這種狀態(tài)，每次想問問題的時候，總感覺有慕名的心理壓力。我想這是我人生的一個嚴重的心理障礙。我分析一下：有畏懼老師的心理，也許這與我小學受過的苦難有關了。其次，問得時候，就在想現在問是不是有點太早了，還是留著以后再問，誰知每次都被自己打敗了，這讓我相信了一句話“世界上最可怕的人是自己”，所以最近愛上了“零點樂隊的《戰(zhàn)勝自己》”。三有老祖宗傳下來的法寶，中國人不喜歡問問題是一種普通的現象。第四點是我個人的：有時我怕問一個問題，問了以后還沒聽懂，如果繼續(xù)問顯得自己太笨了呵。不問吧，老師一雙友善的眼睛好像在說“你沒有聽明白？”弄得進入兩難的境地。這點有一個重要原因是在問問題之前，對事情沒有一個比較好的了解，導致問的時候還是很模糊，最后的那種結果對我來說就有點正常。以上這些是我這些年來的切身體會。有時我就有一種這樣的想法：中國的足球隊不是不行嗎？就每次讓中國的足球隊員天天面對媒體的攻擊，而不要天天說什么“中國人的體力不行”，我一看到這字眼就為中國足球隊悲哀，自己打敗了，還要找一個莫須有的借口。可笑之極。每次看到中國男足，就有那樣想過。有時，我也不禁的想想自己何嘗不是這樣，有時我甚至很渴望有人從背后捅我一刀，不管捅得有多深，只要我最后還是站起來了，我想我就沒什么可以怕的了?！叭怂蓝疾慌?，還怕啥？”
以上是我從微軟公司獲得的最重要的一部分。至于學習方面，我不想再多說些什么。
一、上一次談了，二是這與個人的能力有關。而真正能夠運用自如的人，是那些能夠將這些人集成一個人，既然變成了一個人，那就是多人的智慧集于一身（不過一定要控制身體各個部分的功能最優(yōu)化，不要發(fā)生手打腳事件）。
以下是我認為此次培訓不是很足的地方。上面我談到了個人感到有些壓抑感，就是天天在編程，看看書，有時就會導致心煩意亂。這現象我發(fā)現有點普遍。希望能夠引起重視。這個班好像還沒組織過什么活動。我想來一個狂歡會倒挺好，這樣可以讓我們把自己的憋的悶氣給來一次清理。三是，上午上課，下午上機有點單調，個人意見可不可以在一個星期的星期六或者星期天搞一次討論會。就是針對某一個話題進行討論，可以分兩方，由老師出題，課后學生可以查資料，到了辯論的時候，進行討論。這樣一個可以緩和一下學習氛圍。二可以增進同學之間的感情交流，三可以提交協作能力。四可以轉換一下學習的方式，從另外的角度分析問題、解決問題。
五、可以增加對新東西的探索，有學新東西，接受新事物而不怕挑戰(zhàn)。
六、就是開拓一下我們的視野，而不是僅僅局限于c#的編程。不管咋說，這里面一定有俺們學的東西。
以上我遇到的那些問題，希望高老師百忙之中的某一天能抽出一點時間幫我解答一個。郵箱地址上面已經有了。聽說不久，你就要踏出這片紅土地了，不知來時和去時的感受如何？有興趣的話，就抽個時間寫篇文章發(fā)表一下，或者可以的話寫好后，發(fā)到我郵箱。最后的那一點意見，只想和高老師分享一下，我是從學生的角度講的，希望能對高老師有幫助。很感謝這兩個月來對我們的付出，我不知道送什么給你，上面的一點意見不知道對你有沒有用，我就把它當成禮物送你了。祝一路順風。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇九
見習，是一種磨練，是對自我感受醫(yī)院環(huán)境，了解醫(yī)院事務的一種鞏固理論知識的社會實踐活動，更是對自我醫(yī)生夢想的期前準備。見習，讓我明白了許多。
短短一個多星期的見習時間轉眼就過去了，期間，我學到了許多課本上和非課本上所沒有的東西。記得剛一開始，我表現得異常進取。在見習就快要結束的時期，我對自我嚴格要求，堅決遵守醫(yī)院的勞動紀律和一切工作管理制度，以醫(yī)學生的標準來對待工作，認真工作，絲毫不敢犯什么錯誤，為醫(yī)院樹立了良好形象，注重將書本上的知識運用于醫(yī)學實踐中，虛心請教，并同教師討論體位擺放問題，大大擴展了自我的知識面，豐富了思維。真正體會到了什么是見習的真正意義。除此之外，還認真規(guī)范了操作技術，熟練應用在平常學到的操作方法和流程，進取同教師配合，努力完成日常見習工作，給教師留下了深刻的印象。
在這看似短暫的一個多星期里，我卻受益匪淺。見習期間，我分別到了超聲科和放射科進行了見習，雖并沒有什么專業(yè)知識，但在見習的過程中也掌握了一些知識，比如，ct室里，我們跟著教師擺體位，并熟知ct室里操作時記起的操作，每次操作時都要萬分細心，生怕有一絲的疏忽。同時，還在接診室為病人編號，錄入信息，懂得了怎樣做ct等所必須的過程。除此之外，讓我收獲做多的就是所謂的團隊合作的精神，學會了怎樣去用合理的方式與與同學搞好關系。
經過為期一個多星期的見習，作為一名大一剛剛結束即將邁入大二的我，受益匪淺。見習讓我印象最深的就是同學們的進取、教師的熱情關懷，讓我這樣一個涉世未深的初學者并為受到多大的傷害、打擊。相反，在工作上，自我卻感覺得心應手。見習，讓我很好地鞏固以前所學的知識，同時也讓自我提早解除了下學期所需要學習的資料，為今后的學習打下了必須的基礎。
當然，見習也并不是一帆風順的，有的時候遇到了問題，大著膽子去問教師，可問過之后還是不明白，然后又厚著臉去請教，本以為教師會感到煩，出乎意料的是教師還是同剛才那樣，依然真的給我講解，那一刻對教師滿懷感激之情。在閑暇的時間里，教師還互相開玩笑，打破沉寂的氣氛，為我們的見習生活增添了幾分樂趣。
再次走進ct室，少了一份陌生，多了一份親切；少了一份負擔，多了一份安慰；少了一份擔心，多了一份真誠。見習的這段時間里，讓我不僅僅真正學到了知識，還明白了一些做人的道理：踏踏實實做人，認認真真做事，更是鍛煉了自我的溝通本事，學會了怎樣與病人溝通、交流。同時對自我專業(yè)各個科室也都有了必須的了解，進一步了解了作為一名醫(yī)務人員的工作任務。
見習讓我獲益匪淺！
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇十
800字
我們這次電工實訓主要分為兩個部分。
第一個是三項異步電動機的正反轉控制。這個看似簡單的實驗，其實沒想象中的簡單。為了做好這個實驗，我們整整花費了兩天的時間!但我覺得收獲還是很豐厚的，通過這個實訓我們掌握了控制電路的接線及檢查方法;通過學習低電壓電器的有關知識，我們了解了控制電路基本環(huán)節(jié)的作用，并掌握了三相異步電動機的正反轉控制電路的工作原理。
這個部分我最大的感觸就是要有心細、謹慎的工作作風，在接線的時候一定要保持注意力高度集中，哪里接錯了一根線都不會出效果。同時還要有耐心，面對越來越多的接線，不要有怕麻煩的心理，思路不要亂，對照電路圖耐心細致地接好每一根線。接好線路后再仔細檢查一遍，用萬能表檢測電路是否連通，確定無誤后再交付老師評分。
第二個是收音機的組裝。雖然這是個選做的實驗項目，但這個實驗很有意思，所以大部分同學都選擇了這個項目!通過這個實訓，我們了解了收音機的基本知識，初步掌握了焊接技術，和簡單電路元器件裝配，并對故障的診斷和排除以及對收音機的遠離工作也有了一定的理解。
這個部分我最大的感觸就是一定要細心、和冷靜!在那么小的電路板上要焊接上幾十個元件，如如果不集中精力，稍微不小心就可能前功盡棄了!雖然練習了一下午的焊接，但一到真正開始焊接的時候，同學們都有一種感覺，就是手會發(fā)抖，經過幾個點的焊接以后我們漸漸掌握了訣竅，終于可以焊出圓錐型的光亮圓滑焊點了。當看著自己親手焊接的收音機能接收到電臺的時候，心里是何等的高興啊!
雖然這次實訓為期不長，但內容豐富，包含了多種能力和技術的訓練，它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，元件識別能力、組裝能力、以及萬用表測量能力等等。給平日只學理論知識的我們以很好的實踐機會，讓我們在自己動手的過程中逐漸掌握一些相關的知識，于無形之中，提升自己的動手能力。通過這次電子工藝實習，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結合是
教學
環(huán)節(jié)中相當重要的一個環(huán)節(jié)，只有這樣才能提高自己的實際操作能力，并且從中培養(yǎng)自己的獨立思考、勇于克服困難。實習是培養(yǎng)我們動手能力的一個好機會，為我們以后的工作打下了良好的基礎。總之，在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!通過這次電工實習，還學到了很多專業(yè)知識以外的東西。比如做事要有耐心，切不可急躁。其次每一環(huán)節(jié)都得認真仔細，一著不慎滿盤皆輸，一個小小的錯誤可能導致整個實驗的失敗。還有團隊精神很重要，實習過程中，只有團隊之間密切配合，方能快速正確的進行實驗。這些東西，也許是這次實習的最大收獲，相信以后對自己有很大幫助，希望自己以后做任何事情都得銘記!
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇十一
孫老師的帶領下，我們完成了為期四個星期的plc實訓已經結束。在這四周的是學歷我學到了很多，通過這次對plc控制，讓我了解了plc梯形圖、指令表、外部接線圖有了更好的了解，也讓我了解了關于plc設計原理。有很多設計理念來源于實際，從中找出最適合的設計方法。
這次我們的主要實訓項目有：
1、工作臺自動往返，要求：用plc控制實現工作臺的自動往返運動；
3、兩臺電機順序控制；
4、按鈕交通燈控制；
5、十字路口交通信號燈控制；
6、機械手控制；
7、多種液體混合；
9、音樂噴泉；
10、小車三點往返運動；
11、水塔水位控制；
12、搶答器。
雖然本次課程設計是要求自己獨立完成，但是，彼此還是脫離不了集體的力量，遇到問題和同學互相討論交流，也在老師的幫助下完美的完成。再這次的plc實訓里孫老師對我們要求了很多，比如在作圖中他要求我們把圖看清楚理清思路，最好把順序指令先寫出來再作圖等等一些要求跟技巧。這次實訓我學了很多知識，給了我很多啟示。在今后的學習過程中，我想我要更加努力的學習自己的專業(yè)知識，多多與同學和老師交流。而且，這次實訓給與我不同的學習方法和體驗，讓我深刻的認識到實踐的重要性。所以，在以后的學習的過程中，我會更注重自己的操作能力和應變能力。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇十二
對于我來說實習是一個即熟悉又陌生的字眼。
本次實習雖說時間不長但不失為一個讓我增長專業(yè)知識的好機會，以前雖然接觸過一些建筑方面的知識但可以說是相當的少，本次實習從開始的在室內觀看一直到后來到學校正在施工中的圖書大樓施工現場參觀，這些即增加了我建筑安全方面的知識也讓我有了一個了解施工現場的好機會，讓我進一步了解到理論與實際的差別。
在觀看中讓我深刻了解到重大人為責任事故，玩忽職守，沒有責任心，忽視安全生產和違法施工項目對人們生命財產的威脅和對國家財產的不可估量的損失。
如片中提到的虹橋跨塌事故是一個典型的違法施工項目。
1、沒有正確立項未經主管部門立項
2、無可行性報告
3、無正規(guī)設計單位
4、無正規(guī)施工單位
5、無工程監(jiān)理
6、無進行規(guī)范檢查驗收就投入使用等等問題，如果說這些都是隱患的話，那還有一個致命的錯誤，那就是片中提到的在一次橋上聚有很多人群時，橋身發(fā)生了一聲巨大的聲響和劇烈的搖晃。經檢查是由于橋身有一拉筋斷裂，在草草焊上后又繼續(xù)使用，沒有對橋進行全面的檢查是那次事故的直接原因。片中還提到某些人即不是專家又不是設計人員卻私自更改設計方案從而發(fā)生悲劇，當然如果你是專家，在沒有人生保障的前提下也不能隨意更改原設計，這些是必須遵守的。
從安全生產的角度來講我們應識別和分析建筑施工中危險源點
（1）建筑施工中不安全隱患存在的主要場所：高處作業(yè)、機械作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運輸作業(yè)、深基坑作業(yè)和電氣作業(yè)等。
（2）建筑施工中傷亡事故多發(fā)的類別：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒這6個方面。這六類事故占事故總數的85%以上。在工地我還發(fā)現很多，諸如，模板工程安全生產技術、起重吊裝安全生產技術、拆除工程安全生產技術、建筑機械安全生產技術、垂直運輸機械安全生產技術、腳手架工程安全生產技術、高處作業(yè)安全技術、臨時用電安全技術、臨時用電安全技術、職業(yè)衛(wèi)生、施工現場防火技術等等，我國工傷事故已成為國民—意外死亡的"頭號殺手"，嚴重地影響了正常工作秩序、生活秩序和社會的穩(wěn)定。建筑業(yè)生產傷亡事故率排在礦山生產之后，成為威脅產業(yè)工人生命健康的危險行業(yè)。改革開放以來，我國的施工建設迅猛的發(fā)展，但我們重視科學、重視安全，1997年萬人死亡率0.54;1998年萬人死亡率0.45;20xx年萬人死亡率0.35，呈逐年下降趨勢。實踐表明，全民重視安安全生產，尊重科學、尊重人才，營造科技進步、科技創(chuàng)新的社會氛圍，施工安全技術就將日益提高和進步。回顧我國建筑安全生產的歷史，從傷亡事故的變化中發(fā)現，凡是尊重科學、尊重人才、全民重視安安全生產的時期，傷亡事故率就下降，反之則上升。
通過參觀學校實訓中心讓我從簡單的建筑材料看起到后來的鋼結構模型，還有鋼結構之間的節(jié)點連接。隨著科學技術的發(fā)展，我們擁有了很多智能化的施工機械和檢測設備等等，可以用來施工和檢驗試件和構件等。給我印象特別深的是全自動粉墻機，它在上升過程中料斗中的砂漿能攪拌，而在下落過程中即停止，我以前竟不知道有這樣一種機械，所以。給我印象特別深，這些都增加了我對建筑的感性認識。
本周是施工組織實訓，指導教師：肖老師;本學期我們第一周實訓室項目管理實訓，施工組織是我們本學期的第二個實訓。
建筑施工組織與管理是以建筑產品為對象，從系統(tǒng)論的角度并應用其他相關理論，研究如何通過合理的安排、組織與協調建筑產品生產的諸要素，優(yōu)化施工過程，保證建設工程順利竣工交付使用，實現建設項目投資效益的合理最大化。
建筑工程施工組織是研究和制定組織建筑安裝工程施工全過程既合理又經濟的方法和途徑。它是針對不同工程施工的復雜程度來研究工程建設的統(tǒng)籌安排與系統(tǒng)管理的客觀規(guī)律的一門學科。
具體地說，建筑工程施工組織的任務是根據建筑產品生產的技術經濟特點，以及國家基本建設方針和各項具體的技術規(guī)范、規(guī)程、標準，實現工程建設計劃和設計的要求，提供各階段的施工準備工作內容，對人、資金、材料、機械和施工方法等進行合理安排，協調施工中各專業(yè)施工單位、各工種、資源與時間之間的合理關系。
工程概況是指在施工程項目的基本情況,其主要內容包括:建設單位、設計單位、監(jiān)理單位、施工單位、工程地點、工程總造價、施工條件、開竣工日期、建筑面積、結構形式等。
工程基本概況：工程名稱、工程地點、建設單位、設計單位、監(jiān)理單位、質量監(jiān)督單位、施工分包單位、合同總價值、合同承包范圍施工圖所示建筑、結構、水電、消防、通風等、合同承包性質包工包料、合同約定工期、合同質量目標達到國家驗收標準、投資性質建設單位自籌、工程地理位置鄰街建筑環(huán)境、地貌特征正鄰街，則、背面為地上、地下物情況市政管網已移至施工范圍外、三通一平狀況已完成現場水、電供應情況已通待解決的問題設計院技術交底。
施工部署是對整個建設項目全局作出的統(tǒng)籌規(guī)劃和全面安排，其主要解決影響建設項目全局的重大戰(zhàn)略問題。施工部署由于建設項目的性質、規(guī)模和客觀條件不同，其內容和側重點會有所不同。一般應包括以下內容：確定工程開展程序、擬定主要工程項目的施工方案、明確施工任務劃分與組織安排，編制施工準備工作計劃等。
1、工程開展程序
根據建設項目總目標的要求，確定工程分期分批施工的合理開展程序。對于一些大型工業(yè)企業(yè)項目，如冶金聯合企業(yè)、化工聯合企業(yè)、火力發(fā)電廠等項目都是由許多工廠或車間組成的，確定施工開展程序時，應主要考慮以下幾點:
(1)在保證工期的前提下，實行分期分批建設，既可使各具體項目迅速建成，盡早投入使用，又可在全局上實現施工的連續(xù)性和均衡性，減少暫設工程數量，降低工程成本。
為了充分發(fā)揮國家工程建設投資的效果，對于大中型工業(yè)建設項目，一般應該在保證工期的前提下分期分批建設。至于分幾期施工，各期工程包含哪些項目，則要根據生產工藝要求、建設單位或業(yè)主要求、工程規(guī)模大小和施工難易程度、資金、技術資源情況由建設單位或業(yè)主和施工單位共同研究確定。例如，一個大型火力發(fā)電廠工程，按其工藝過程大致可分為以下幾個系統(tǒng):熱工系統(tǒng)、燃料供應系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、生產輔助系統(tǒng)、全廠性交通及公用工程生活福利系統(tǒng)等。每個系統(tǒng)都包含許多的工程項目，建設周期為4-7年。我國某大型火力發(fā)電廠工程，由于技術、資金、原料供應等原因，工程分兩期建設。一期工程裝兩臺2o萬kw國產汽輪發(fā)電機組和各種輔助生產、交通、生活福利設施。建成投產兩年后，繼續(xù)建設二期工程，安裝一臺60萬kw國產汽輪發(fā)電機組，最終形成了10o萬kw的發(fā)電能力。對于小型企業(yè)或大型建設項目的某個系統(tǒng)，由于工期較短或生產工藝的要求，亦可不必分期分批建設，采取一次性建成投產。
1)按生產工藝要求，須先期投入生產或起主導作用的工程項目;
2)工程量大、施工難度大、工期長的項目;
3)運輸系統(tǒng)、動力系統(tǒng)。如廠區(qū)內外道路、鐵路和變電站等;
4)生產上需先期使用的.機修、車床、辦公樓及部分家屬宿舍等;
5)供施工使用的工程項目。如采砂(石)場、木材加工廠、各種構件加工廠、混凝土攪拌站等施工附屬企業(yè)及其他為施工服務的臨時設施。對于建設項目中工程量小、施工難度不大、周期較短而又不急于使用的輔助項目，可以考慮與主體工程相配合;作為平衡項目穿插在主體工程的施工中進行。
(3)所有工程項目均應按照先地下、后地上;先深后淺;先干線后支線的原則進行安排。如地下管線和修筑道路的程序，應該先鋪設管線，后在管線上修筑道路。
(4)要考慮季節(jié)對施工的影響。例如大規(guī)模土方工程和深基礎施工，最好避開雨季。寒冷地區(qū)入冬以后最好封閉房屋并轉入室內作業(yè)和設備安裝。對于大中型的民用建設項目(如居民小區(qū))，一般亦應按年度分批建設。除考慮住宅以外，還應考慮幼兒園、學校、商店和其他公共設施的建設，以便交付使用后能保證居民的正常生活。
2、主要工程項目的施工方案
施工組織總設計中要擬定一些主要工程項目的施工方案。這些項目通常是建設項目中工程量大、施工難度大。工期長，對整個建設項目的完成起關鍵性作用的建筑物(或構筑物)，以及全場范圍內工程量大、影響全局的特殊分項工程。擬定主要工程項目的施工方案目的是為了進行技術和資源的準備工作，同時也為了施工進程的順利開展和現場的合理布置。其內容包括確定施工方法、施工工藝流程、施工機械設備等。對施工方法的確定要兼顧技術工藝的先進性和經濟上的合理性;對施工機械的選擇，應使主導機械的性能既能滿足工程的需要，又能發(fā)揮其效能，在備個工程上能夠實現綜合流水作業(yè)，減少其拆、裝、運的次數對于輔助配套機械，其性能應與主導施工機械相適應，以充分發(fā)揮主導施工機械的工作效率。
3、施工任務劃分與組織安排
在明確施工項目管理體制、機構的條件下，劃分各參與施工單位的工作任務，明確總包與分包的關系，建立施工現場統(tǒng)一的組織領導機構及職能部門，確定綜合的和專業(yè)化的施工組織，明確各單位之間分工與協作的關系，劃分施工階段，確定各單位分期分批的主攻項目和穿插項目。
4、施工準備工作總計劃
根據施工開展程序和主要工程項目施工方案，編制好施工項目全場性的施工準備工作計劃。主要內容包括:
(1)安排好場內外運輸、施工用主干道、水、電、氣來源及其引入方案;
(2)安排場地平整方案和全場性排水、防洪;
(4)安排建筑材料、成品、半成品的貨源和運輸、儲存方式;
施工進度計劃是施工組織設計的中心內容，它要保證建設工程按合同規(guī)定的期限交付使用。施工中的其他工作必須圍繞著并適應施工進度計劃的要求安排。施工進度計劃的種類和施工組織設計相適應，分為總進度計劃和單位工程施工進度計劃。施工總進度計劃包括建設項目的施工進度計劃和施工準備階段的進度計劃。它按生產工藝和建設要求，確定投產建筑群的主要和輔助的建筑物與構筑物的施工順序、相互銜接和開竣工時間，以及施工準備工程的順序和工期。單位工程施工進度計劃是總進度計劃有關項目施工進度的具體化，一般土建工程的施工組織設計還考慮了專業(yè)和安裝工程的施工時間。
施工進度計劃的編制原則是：從實際出發(fā)，注意施工的連續(xù)性和均衡性;按合同規(guī)定的工期要求，做到好中求快，提高竣工率;講求綜合經濟效果。
施工進度計劃的編制是按流水作業(yè)原理的網絡計劃進行的。流水作業(yè)是在分工協作和大批量生產的基礎上形成的一種科學的生產組織方法。它的特點體現在生產的連續(xù)性、節(jié)奏性和均衡性上。由于建筑產品及其生產的技術經濟特點，在建筑施工中采用流水作業(yè)方法時，須把工程分成若干施工段，當第一個專業(yè)施工隊組完成了第一個施工段的前一道工序而騰出工作面并轉入第二個施工段時，第二個專業(yè)施工隊組即可進入第一施工段去完成后一道工序，然后再轉入第二施工段連續(xù)作業(yè)。這樣既保證了各施工隊組工作的連續(xù)性，又使后一道工序能提前插入施工，充分利用了空間，又爭取了時間，縮短了工期，使施工能快速而穩(wěn)定地進行。利用網絡計劃方法編制施工進度計劃則可將整個施工進程聯系起來，形成一個有機的整體，反映出各項工作(工程或工序)的工藝聯系和組織聯系，能為管理人員提供各種有用的管理信息。
平面圖是建筑施工圖的基本圖紙，它是假想用一水平的剖切面沿門窗洞位置將房屋剖且后，對剖切面以下部分所作的水平投影圖。它反映出房屋的平面形狀、大小和布置;墻、柱的位置、尺寸和材料;門窗的類型和位置等。
對于多層建筑，一般應每層有一個單獨的平面圖。但一般建筑常常是中間幾層平面布置完全相同，這時就可以省掉幾個平面圖，只用一個平面圖表示，這種平面圖成為標準層平面圖。建筑施工圖中的平面圖，一般有各樓層平面圖和屋頂平面圖。
建筑平面圖上的主要內容有：建筑物及其組成房間的名稱、尺寸、定位軸線和墻壁厚度等。走廊、樓梯位置及尺寸。門窗位置、尺寸及編號。臺階、陽臺、雨篷、散水的位置及細部尺寸。室內地面的高度。首層平面上應畫出剖面圖的剖切位置線，以便與剖面圖對照查閱。圖名、圖紙比例、指北針等。
單位工程施工平面圖一般包括單位工程施工區(qū)域范圍內，將已建的和擬建的地上的、底下的建筑物及構筑物的平面尺寸、位置標注出來，并標注河流、湖泊等地位置和尺寸以及指北針、風向玫瑰圖等。擬建所需的起重機械、垂直運輸設備、攪拌機及其他機械的布置位置，起重機械開行的路線和風向等。施工道路的布置、現場出入口位置等。各種預制構件堆放及預制場地所需面積、布置位置;材料堆場的占地面積、位置的確定;倉庫面積和位置的確定;裝配式結構構件的就位位置的確定臨時供電、供水、供熱等管線的位置;水源、電源、變壓器位置確定;現場排水溝渠及排水方向的考慮。土方工程的棄土及土地點等有關說明。勞動保護、安全、防水及防洪及設施布置以及其他需要的布置內容。單位工程施工平面圖的設計步驟;確定起重機機械的位置、確定攪拌機站倉庫和材料、構件堆場以及工廠的位置、運輸道路的布置、臨時設施的布置、布置水電管網。
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇十三
開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課--電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自己或別人造成傷害。所以我們必須嚴格按照相關規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發(fā)生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便可以開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯到電路連接的方便簡潔。
實訓課已漸入尾聲，通過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的`知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝!老師您辛苦了!
汽車保養(yǎng)實訓心得體會篇十四
二、實訓對象：10級人力資源管理1、2班。
三、實訓課時：單周4課時、雙周2課時。
通過實訓，了解和掌握社會保險相關知識、操作流程和技能，畢業(yè)即能上崗，為成為一名合格的社保專員或掌握人事專員所需社保知識和技能打下堅實基礎。
通過實訓，學生知道了如何填寫相關表格，并規(guī)范了表格的填寫格式，細心和用心程度進一步提升，向成為一名合格的人力資源管理者邁進。
1、從學生畢業(yè)后所從事崗位所需要的知識和技能出發(fā)，設計實訓內容，極大的提高了學生的學習興趣，并有針對性的提升了學生的知識、技能、素質。
2、有少部分同學因個人喜好對于課程的重要性認識還不夠，或者認為以后不會從事社保崗位的工作，因而出現上課不認真、實訓不參加的情況，以后應多從重要性、實用性、現實性角度出發(fā)多灌輸觀念，加強他們的積極性。
3、鑒于實訓室條件的限制，電腦速度過慢，且常有損壞，因此學生只能4個或者更多的人共用一臺電腦，導致操作的同學鍛煉了操作能力，而旁邊觀看的同學雖然有所了解，但還是有所欠缺。如何在克服客觀條件的情況下，讓每位同學都能熟練操作，是以后需要思考的問題。
實訓總結。
回首大學四年時間，我們系統(tǒng)性的學習了人力資源管理的各個模塊的相關理論知識，也進行了相應理論知識專周實訓。其中包括工作分析、績效考核、薪酬管理等專業(yè)性實訓，也有管理信息系統(tǒng)實用性的非專業(yè)知識實訓。從數量上來看，我們的實訓任務量是相當的客觀；從實訓的內容來看，我們的實訓任務也基本涵蓋人力資源管理的各個模塊，并且是以案例分析、方案策劃為主；從實訓效果來看，就我個人而言，對我掌握理解人力資源管理的相關理論知識有一定的幫助，但是總體效果不是很理想。
究其原因，個人認為有以下幾點：
1、認識不足，態(tài)度不端正。
往往對實訓抱著敷衍了事的心態(tài)，并沒有認真的去完成實訓任務，沒有完全把自己融入到實訓任務中來。同時，針對實訓任務內容，過多的依賴于網絡知識，缺乏個人獨立思考。最終導致實訓對個人的幫助效果較差。
2、專業(yè)理論知識匱乏。
話說通過四年時間的學習，應該基本掌握了人力資源管理的相關知識，并且對理論知識應該有一定的見解，可以初步解決現實中的相關問題。可事實上，專業(yè)性的理論知識缺乏程度難以想象，僅僅對理論知識有模糊的記憶與認識，并且那些理論知識僅限于招聘、培訓的內容。對于績效薪酬、職業(yè)生涯規(guī)劃、項目管理等知識，僅僅可以回憶起其中的某些專業(yè)性名詞而已。
3、自身能力欠缺。
縱觀以往實訓任務的完成情況以及過程，發(fā)現自身能力素質嚴重不足，不能很好的完成實訓任務。能力素質欠缺是由于自己對自身能力素質水平認識不足，所要達到的能力素質目標不明確，提升能力素質路線圖模糊不具體，導致自身不能完全勝任眼前的工作任務。
4、實訓任務與企業(yè)需求吻合度低。
回顧以往的實訓任務/題目，其往往過于理想化、簡單化，不能完全達到專周實訓的目標，也不能滿足我們對實訓的要求，更不能在最大程度上提升我們能力素質。針對實訓任務，老師可能是基于我們的現實情況才做出那那樣的實訓安排，我們理解老師的苦衷。企業(yè)對人力資源管理專業(yè)畢業(yè)生的要求是能盡快適應工作，盡快能夠獨當一面，按時保質保量的完成工作任務,甚至超額完成工作內容。
再次重新翻開歷史的畫卷，細細品味其中蘊含的人生哲理。不能不說古人言談舉止之間充滿詩情畫意，充分展示出自身的學識修養(yǎng)。對比自身，兩者簡直是天壤之別，更別說其他方面，自慚形穢。跳躍的思緒再次回到本次的實訓中來，歷時兩周的人力資源管理綜合實訓，使自己加深了對某些具體的問題理解，學會了如何更好的與人交流，掌握了如何更好的收集相關資料。最重要的是發(fā)現自身不足（能力素質與專業(yè)知識不足）的具體內容，明確了如何彌補這一不足之處。
總之是問題多多，需要學習理解的東西太多太多?？捎袝r禁不住問自己：為什么以前沒去那么用心的學習呢?為什么自己會欠下這么多的帳呢？以前的學習完全依賴于書本，根本沒有考慮以后工作的事情。對企業(yè)人力資源管理的實際操作完全知之甚少或者說完全就不知道，僅僅把自己圍在城里而已。
不能完全否定以往的實訓成績，不能否定大學四年知識學習以及能力素質的提高，也不能否定四年來同學對自己的幫助，更不能否定四年來老師對我們成才的辛苦。因為有了你們的辛苦，你們的幫助才使我成為如今的我。衷心的感謝你們對我的幫助與支持，感謝你們的辛勤付出。