心得體會可以幫助我們反思我們的行動和決策是否明智。寫心得體會需要注意語言的準(zhǔn)確性和表達(dá)的清晰度。隨著大家的進(jìn)步和成長，下面是一些小伙伴們的心得體會，趕緊來看看吧。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇一
——6s管理心得體會
6s管理是什么東西? 6s管理總的概念是指在工作場所中，按定置管理要求，對辦公和作業(yè)環(huán)境、設(shè)備、工裝、工具、材料、工件、人員等要素進(jìn)行相應(yīng)的整理、整頓、清潔、規(guī)范、素養(yǎng)、安全管理活動。它具有廣泛性、潛隱性、持久性、直觀性、全員性的特點。這6個“s”分別為：整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seiketsu)、素養(yǎng)(shitsuke)、安全(security)。
整理 只要是與工作無關(guān)的物品，如私人用品、報廢的原材料、工裝、設(shè)備、儀器、零件、過期文件等都是整理的對象。臨時需要的存放在臨時停放區(qū)，進(jìn)行標(biāo)識管理。簡單地說就是把必要的物品留下，把不必要的物品統(tǒng)統(tǒng)清除。
整頓 對留用的生產(chǎn)要素加以定置、定位，簡言之，就是物品周轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)化?？墒褂谜R、潔凈的工作器具儲存，用最佳方法擺放，并用標(biāo)記加以標(biāo)識，做到定位、定品、定量。
清潔 將工作現(xiàn)場的環(huán)境、設(shè)備、儀器、材料、工裝的臟物清掃干凈，排除設(shè)備、管道、閥門的漏油、漏水現(xiàn)象，掉漆、銹蝕現(xiàn)象，使整個環(huán)境隨時保持良好的狀態(tài)。簡單地說就是清除污物，保持工作區(qū)干凈整潔。
規(guī)范 有健全的規(guī)章制度，并納入每個員工的崗位責(zé)任之中，成為對每個人績效考核的內(nèi)容之一。工作現(xiàn)場實施定置管理并有定置管理圖，對各種規(guī)章制度的執(zhí)行情況有定期的檢查和考核。簡單地說一切行為要規(guī)范，按章辦事。
素養(yǎng) 員工具有良好的禮貌、儀表、組織紀(jì)律和作風(fēng)，著裝整潔，佩戴胸牌且端正，工作責(zé)任心強，效率高，能夠自覺遵守醫(yī)院的規(guī)章制度；團(tuán)隊協(xié)作、相互支持，共同努力，確保工作質(zhì)量和工作效率，出色完成任務(wù)。簡言之，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，摒棄不良習(xí)性和陋習(xí)。
安全 安全生產(chǎn)制度健全，并配有專職機構(gòu)和人員，安全標(biāo)記規(guī)范，重點部位安全設(shè)施齊全，并保持良好的可用狀態(tài)，工作現(xiàn)場無安全隱患，操作人員嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)范，無違章作業(yè)現(xiàn)象，各種勞動保護(hù)完備，并按規(guī)定使用。簡言之是確保工作中的人身、設(shè)備、設(shè)施安全。
“三天一層樓”的任務(wù)，雖然之間有過波折和插曲，但當(dāng)大家面對著贊新的辦公室和護(hù)士站，以及拿到合格獎牌的時候，所有的酸楚與勞累在這一刻變成了歡笑與榮耀。
在今后的持續(xù)推進(jìn)中，我們這個大家庭一如既往的團(tuán)結(jié)工作，努力圓滿完成6s打造。當(dāng)初感覺6s管理像是一個強迫癥，回顧之前的工作狀態(tài)及環(huán)境，再看看現(xiàn)在，我明顯地看到工作環(huán)境的整潔，工作效率的提高，操作的規(guī)范，醫(yī)護(hù)人員素養(yǎng)的提高。這都得益于6s精益管理。
6s精益管理還有利于提高醫(yī)院形象，增強醫(yī)院信譽度和美譽度，使醫(yī)院更好地參與市場競爭。有利于提高醫(yī)院員工的素質(zhì)，增強員工的歸屬感和榮譽感，使員工自我價值實現(xiàn)與醫(yī)院發(fā)展相統(tǒng)一。有利于改善和提高醫(yī)院管理水平，醫(yī)療和各項工作更趨規(guī)范，提高了工作效率和效益。有利于提高醫(yī)療技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，提高競爭能力。
進(jìn)行6s管理，人人從我做起，從小事做起，注重細(xì)節(jié)，自覺成為6s管理踐行者。為打造我院“新面貌、新形象”貢獻(xiàn)自己的力量。
骨外一科
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇二
由于其日文單詞發(fā)音的首字母均為“s”，故名“5s管理”。
整理是活動的第一步，是指通過對辦公用品、設(shè)備、文件資料、生產(chǎn)裝備、耗材、原材料等根據(jù)使用頻率進(jìn)行分類，區(qū)分為“必需品”和“非必需品”，把非必需品清理掉，現(xiàn)場不放置非必需品。其目的是：改善及增加工作場所的面積；創(chuàng)造一個整潔的工作環(huán)境；防止誤用、誤送并提高工作質(zhì)量；整頓是指通過對必需品進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、布置、擺放，使之取用方便、井然有序，促進(jìn)工作效率的提高。其目的是：科學(xué)合理的擺放，消除尋找東西所浪費的時間；物品標(biāo)識一目了然；創(chuàng)造一個整齊的工作環(huán)境；清掃是清除工作場所內(nèi)的臟污，將崗位保持在無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài)。其目的是：減少污染物對物品質(zhì)量的影響；減少工傷事故的發(fā)生；保持干凈的工作環(huán)境；清潔是將整理、整頓、清掃進(jìn)行到底，并且標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。其目的是：維持上面3s的成果；修養(yǎng)的含義是大家要養(yǎng)成并保持遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣。其實質(zhì)是通過整理、整頓、清掃創(chuàng)造一個安全衛(wèi)生、秩序井然、方便高效的工作環(huán)境，進(jìn)而通過“清潔”將達(dá)到的水平維持下去、形成一套行之有效的制度，最終達(dá)到提高個人“修養(yǎng)”、改善員工精神面貌、鑄造團(tuán)隊精神、提高工作效率、改善客戶服務(wù)和提高企業(yè)形象的目的。
我覺得這次的5s管理培訓(xùn)對企業(yè)和個人都有著十分重要的意義，企業(yè)在管理中運用5s管理，有以下諸多好處：
一、可以改善和提高辦公室的形象；整齊、清潔的工作環(huán)境；更有利于提高辦公效率；
二、創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，人的一生大部分的時間都在工作，而一個清爽舒適的工作場所，有益于人體的健康，情緒較為穩(wěn)定愉快，思路也比較清晰，投入更多的熱情到工作中去。
經(jīng)過學(xué)習(xí)后，我對5s的管理提點意見，要想真正做好5s，我自己覺得：就必須把責(zé)任落實到個人，制定一個標(biāo)準(zhǔn)，獎懲嚴(yán)明，就像管理工具一樣，只有這樣再讓大家形成一種習(xí)慣，才會真正做好5s。具體實施：應(yīng)派人定期檢查評分，檢查對象可以以部門為單位，部門自己再安排人來完成5s的管理標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到多少分后扣錢；獎勵的話，可以以一個季度來說或者一年或者其他的一個周期里沒有被抓，可以適當(dāng)?shù)慕o獎勵。
通過此次學(xué)習(xí)，在以后的工作中，我會嚴(yán)格要求自己，把所學(xué)的知識運用到工作中去，從一點一滴的做起，不斷地積累，在工作中不斷學(xué)習(xí)、實踐，主動積極的推行5s管理，營造一個良好的企業(yè)文化氛圍。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇三
車間管理是任何企業(yè)中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，它關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。作為車間管理人員，企業(yè)要求我們不僅要提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量還需要把好企業(yè)成本的控制，從而實現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)量經(jīng)濟效益。本文將從我在車間管理的實踐經(jīng)驗中總結(jié)出的幾點體會，進(jìn)行詳細(xì)闡述。
第二段：有效地制定和執(zhí)行計劃
企業(yè)的生產(chǎn)計劃是車間管理中的基本結(jié)構(gòu)。實踐中，我們發(fā)現(xiàn)一方面在制定計劃時需要充分考慮生產(chǎn)線的技術(shù)、工藝、物料以及人員力量等方面的因素，還需要充分洞察市場需求。同時，在計劃執(zhí)行過程中還要注重生產(chǎn)的效率和品質(zhì)的保證，進(jìn)行全面的考慮和分析，確保生產(chǎn)計劃的合理有效。
第三段：提高設(shè)備的利用率
設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的核心資源之一，在車間管理中，有效利用設(shè)備資源可以最小限度地降低企業(yè)生產(chǎn)成本、避免資源浪費、提高企業(yè)生產(chǎn)效率。而現(xiàn)代企業(yè)技術(shù)的發(fā)展，也使得企業(yè)可以更加智能、更加合理地管理生產(chǎn)設(shè)備，增加生產(chǎn)線的靈活性和耐用性。我們可以采用先進(jìn)的技術(shù)手段，利用網(wǎng)絡(luò)管理等方式對生產(chǎn)設(shè)備的運行過程進(jìn)行監(jiān)控和控制，及時預(yù)警維修計劃，確保設(shè)備運行的穩(wěn)定性和效率。
第四段：注重產(chǎn)品質(zhì)量
在車間管理中，要時刻關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量問題，避免生產(chǎn)出來的產(chǎn)品存在瑕疵和缺陷。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們還需要進(jìn)行完善的質(zhì)量管理。我們可以對工廠生產(chǎn)的每個階段進(jìn)行堅實、精準(zhǔn)的質(zhì)控，開展嚴(yán)格的檢驗流程、全面的ISO管理等，避免造成產(chǎn)品質(zhì)量問題，最大限度的保障客戶的滿意度。
第五段：加強團(tuán)隊協(xié)作
在車間管理中，團(tuán)隊協(xié)作能力是非常重要的一項能力，只有保證團(tuán)隊內(nèi)部的協(xié)作和合理組織，才能更好地實現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)，提高生產(chǎn)效率，降低成本。為了實現(xiàn)團(tuán)隊協(xié)作，我們可以采用團(tuán)隊建設(shè)與培訓(xùn)、定期流程優(yōu)化、領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)等策略，加強團(tuán)隊之間溝通和交互，在團(tuán)隊工作中，創(chuàng)造出協(xié)作、和諧、陽光的工作環(huán)境和氛圍，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
結(jié)尾：總結(jié)
綜上所述，車間管理是實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量經(jīng)濟效益的重要環(huán)節(jié)，需要充分發(fā)揮計劃制定和執(zhí)行、設(shè)備維護(hù)利用、產(chǎn)品質(zhì)量管控和團(tuán)隊合作等方面的優(yōu)勢，在實際工作中，我們需要不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)、不斷創(chuàng)新工作方式，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇四
項目負(fù)責(zé)人的工作是一個充滿挑戰(zhàn)性的職位。他不僅需要確保項目完成時間和質(zhì)量的要求，還要管控預(yù)算和資源的使用。作為一名項目負(fù)責(zé)人，我深深體會到了項目管理中的細(xì)節(jié)與關(guān)鍵性，也摸索出了一些自己的管理心得。本文將分享我在項目管理中的體驗和思考。
第二段：精細(xì)化的計劃。
項目計劃是項目管理的基石，而精細(xì)化的計劃是能夠保證項目成功的關(guān)鍵之一。我的管理理念是，制定計劃時，必須充分考慮項目的各個方面，并與項目組進(jìn)行充分的溝通和協(xié)作。必要時還要聯(lián)系相關(guān)部門和廠商建立合作關(guān)系。更進(jìn)一步，我們還會在計劃中提出所有可能的問題，并建立應(yīng)對措施。這樣，我們可以更加精準(zhǔn)地監(jiān)管項目，制定正確的決策，從而保證項目按期完成。
第三段：有效溝通。
作為項目負(fù)責(zé)人，我的工作之一就是保證參與人員之間的信息和思想共享的有效性。這并不是一件容易的事情。在項目中，各個團(tuán)隊間有時候會出現(xiàn)語言、文化、觀念等多種方面的障礙，加上人員的分散和個人意見等因素，讓項目管理變得極其復(fù)雜。為此，我創(chuàng)造性地采用了多種方法來加強&各個部門的有效溝通，如定期的會議交流、以及一些軟件和工具的使用，對于問題的有效解答。這一系列舉措，為項目管理注入了更多平衡和有效性。
第四段：團(tuán)隊管理的重要性。
團(tuán)隊管理是項目管理的另一個重要方面。依靠優(yōu)秀的團(tuán)隊，才能讓項目走向成功。此時，管理者需要扮演好組織理念和團(tuán)隊凝聚力的角色。在團(tuán)隊管理中，我總是試圖使員工們關(guān)注自身項目的任務(wù)并明確目標(biāo)，并讓每人明確任務(wù)的優(yōu)先級，以確保每個員工在日后的實踐應(yīng)用中能夠順利完成項目工作，形成工作的協(xié)同性并掌握最大的成功因素。
第五段：經(jīng)驗總結(jié)與思考。
在項目管理中，我經(jīng)?；仡欁约核龅臎Q策與管理，總結(jié)本次項目的經(jīng)驗，同時也對遇到的問題進(jìn)行總結(jié)與分析，在應(yīng)用這些經(jīng)驗和技巧的基礎(chǔ)上提高管理水平，不斷完善自己的方法與知識。在總結(jié)和思考中，我個人認(rèn)為，成為一名優(yōu)秀的項目負(fù)責(zé)人需要不斷學(xué)習(xí)和實踐提高，極大地加強項目管理技能和實踐經(jīng)驗。
結(jié)語：
項目就像一場馬拉松比賽，賽道固定，比賽時間固定，每個參賽者的能力和準(zhǔn)備時間在開始時就已確定。但是最后的成績是通過每個參賽者的努力和技巧來決定的。同樣，項目負(fù)責(zé)人需要不斷提升和完善自己的能力和管理方式，完成好每一個項目，創(chuàng)造更美好的未來。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇五
本人所在的支架車間是xxx礦機公司主要生產(chǎn)車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共表團(tuán)員xx人，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的xx架液壓支架的大修改造任務(wù)，為xxx礦機公司盈利xxx萬元，為20xx年度公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)：
支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”為主要思想，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的'透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4-6月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實體現(xiàn)。
根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進(jìn)行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認(rèn)識，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關(guān)懷的集體。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇六
車間是企業(yè)生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)，車間管理的好壞直接影響企業(yè)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。作為車間管理者，如何處理好車間管理，是一項十分重要的工作。本文主要探討車間管理的五個方面，即人員管理、生產(chǎn)工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理和安全管理，總結(jié)出一些管理心得體會。
一、人員管理。
車間的生產(chǎn)需求要求員工配合協(xié)作，清晰的分工和合理的人員配置是車間管理必須做的工作。管理者應(yīng)該做到以人為本，注重員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。建立員工考核制度，不斷鼓勵員工提高自身技能和知識水平，充分發(fā)揚員工的積極性和主動性，提高員工對企業(yè)的責(zé)任感和歸屬感。同時，還要合理分配員工的工作量，確保員工處在最有效率的狀態(tài)下進(jìn)行工作。
二、生產(chǎn)工藝管理。
車間管理不僅要關(guān)注人員的工作，還要注重自身工作流程的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。企業(yè)應(yīng)該完善自身生產(chǎn)工藝管理制度，確保每一個工藝流程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和控制流程的精準(zhǔn)度。細(xì)化車間操作規(guī)范，制定并定期更新操作規(guī)程和流程文件，進(jìn)行運行過程監(jiān)督，不斷提高生產(chǎn)工藝的穩(wěn)定性和一致性。實現(xiàn)生產(chǎn)過程的標(biāo)準(zhǔn)化，方便管理和優(yōu)化，增強企業(yè)競爭能力。
三、設(shè)備管理。
車間的運轉(zhuǎn)離不開設(shè)備，設(shè)備管理是車間管理的重要環(huán)節(jié)。如何保護(hù)和管理設(shè)備，不僅能延長設(shè)備壽命，還可以提高設(shè)備的工作效率。管理者應(yīng)該制定科學(xué)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃，對設(shè)備進(jìn)行普查和定期檢驗，及時修理和更換設(shè)備壽命到期的部件。同時，還要加強設(shè)備安全管理，對設(shè)備的使用人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，規(guī)范設(shè)備的使用操作，減少設(shè)備誤操作所帶來的損失。
四、質(zhì)量管理。
質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的重要保障，車間質(zhì)量管理是提高企業(yè)質(zhì)量的重要保障。管理者要注重質(zhì)量管理對質(zhì)量的控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量系統(tǒng)和工藝流程，發(fā)揮檢驗車間的作用，不斷增強產(chǎn)品質(zhì)量的管理和控制。開展深入的失誤模式影響分析（FMEA）活動，分析并改進(jìn)質(zhì)量問題，提供優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量。
五、安全管理。
車間生產(chǎn)過程中存在各種安全風(fēng)險，保護(hù)員工的安全是車間安全管理的首要責(zé)任。車間管理者應(yīng)該制定安全管理計劃，普及安全知識，開展安全培訓(xùn)，加大安全的檢查和監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題要及時進(jìn)行整改，有效防止安全事故的發(fā)生。同時還要實行責(zé)任制，明確安全管理職責(zé)，強化自主管理，讓員工能夠盡職保障、守衛(wèi)安全環(huán)境。
總之，車間管理是企業(yè)生產(chǎn)過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做好車間管理十分重要。做到人員管理、生產(chǎn)工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理和安全管理：從人員管理方面，注重員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，合理分配員工的工作量;從生產(chǎn)工藝管理方面，建立生產(chǎn)工藝管理制度，確保每一個工藝流程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和控制流程的精準(zhǔn)度，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的標(biāo)準(zhǔn)化;從設(shè)備管理方面，制定科學(xué)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃，對設(shè)備進(jìn)行普查和定期檢驗、修理和更換設(shè)備壽命到期的部件;從質(zhì)量管理方面，注重質(zhì)量管理對質(zhì)量的控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量系統(tǒng)和工藝流程，發(fā)揮檢驗車間的作用，開展深入的失誤模式影響分析（FMEA）活動，分析并改進(jìn)質(zhì)量問題;從安全管理方面，制定安全管理計劃，普及安全知識，開展安全培訓(xùn)，加大安全的檢查和監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題要及時進(jìn)行整改，實行責(zé)任制，讓員工能夠盡職保障、守衛(wèi)安全環(huán)境，就可以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的車間管理。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇七
車間是企業(yè)生產(chǎn)的重要場所，車間管理直接關(guān)系到企業(yè)生產(chǎn)效率和質(zhì)量，同時也對員工的工作和生活產(chǎn)生影響。公司的車間管理者需要在管理過程中不斷積累經(jīng)驗和總結(jié)反思，進(jìn)行不斷的改進(jìn)，提高管理水平和員工生產(chǎn)積極性。經(jīng)過多年的車間管理經(jīng)驗總結(jié)，我深刻認(rèn)識到，良好的車間管理可以帶來生產(chǎn)效益的提高和員工工作積極性的增強。下面進(jìn)行總結(jié)和體會。
車間管理者在管理車間的時候，要有全局觀，把握整個生產(chǎn)流程，落實質(zhì)量、安全、生產(chǎn)率、成本等方面的管理指標(biāo)。做到把產(chǎn)能最大化，輸出產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量都能達(dá)到預(yù)期。在我管理車間的過程中，我始終保持與其他工作人員保持良好的溝通和協(xié)作，及時解決問題，確保車間工作的順利進(jìn)行。此外，車間要做好安全生產(chǎn)，加強對員工的教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識和安全技能。只有保證生產(chǎn)環(huán)境的安全，才能達(dá)成最終的生產(chǎn)目標(biāo)。
二、員工管理要注重人性化管理。
作為車間管理者，維系好員工的心理和生活需要首先得到保障。要注重人性化管理，為員工提供優(yōu)良的工作環(huán)境、人性化的管理方式和培訓(xùn)機會。給員工創(chuàng)造一個和諧的工作環(huán)境，關(guān)注員工的思想動態(tài)，關(guān)心員工的身體健康，關(guān)注員工的個人成長和面臨的問題，提高員工的滿意度和認(rèn)同感。在我管理車間的過程中，我注重員工的參與，建立有愛心、尊重、理解、支持的集體，鼓勵員工樹立信心和決心，讓員工自我激勵、主動學(xué)習(xí)、自我發(fā)展。
三、流程和制度是企業(yè)的保障。
車間的生產(chǎn)流程和制度是企業(yè)生產(chǎn)的保障，必須做好。車間的流程要規(guī)范合理，制定科學(xué)的操作流程，加強質(zhì)量控制，防止質(zhì)量問題發(fā)生。同時，車間的流程要有適當(dāng)?shù)膹椥裕_保靈活性和創(chuàng)新性。制度也非常重要，制度是企業(yè)的保障，制定科學(xué)合理的制度措施是保證車間正常運行和規(guī)范生產(chǎn)的必要手段。
四、通訊渠道要暢通。
在車間管理中，及時反饋情況和提出意見是非常重要的。車間管理者要保持與其上司和下屬的緊密溝通，發(fā)現(xiàn)、解決和預(yù)見問題。更加注重溝通能力，了解員工的實際工作條件，適時采取應(yīng)對措施。同時，建立一個員工和上級之間互相溝通的機制，可以讓員工解決問題更加合適，減少矛盾和誤會。
五、不斷總結(jié)和改進(jìn)。
常?；仡欉^去工作，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)得之于今后的工作中加以應(yīng)用和參考。根據(jù)實際情況，根據(jù)員工需求和反饋情況不斷改進(jìn)車間管理方法和技巧，適應(yīng)企業(yè)的快速發(fā)展，運作起來更協(xié)調(diào)有效地工作，提升管理水平。
總結(jié)：良好的車間管理能夠使企業(yè)獲得發(fā)展和提升的動力，車間管理的成功需要從局部出發(fā)，在全局的方面運作。企業(yè)需要穩(wěn)步發(fā)展，使每一項工作分立措施合理而堅定，始終把汽車生產(chǎn)質(zhì)量放在首位，放在第一位。優(yōu)良的車間管理是汽車生產(chǎn)質(zhì)量的基石，是企業(yè)成功的體現(xiàn)。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇八
作為車間負(fù)責(zé)人，管理是我的一項重要職責(zé)。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗，我深感有效的管理對車間運轉(zhuǎn)的順利進(jìn)行至關(guān)重要。在這篇文章中，我將分享我在車間管理方面的一些心得體會。
二、良好的溝通與團(tuán)隊合作。
作為車間負(fù)責(zé)人，與員工之間的良好溝通是管理成功的關(guān)鍵。首先，我努力了解和傾聽員工的需求和問題，并給予必要的支持和解決方案。其次，我鼓勵員工之間的合作和交流，促進(jìn)團(tuán)隊的凝聚力。通過建立有效的團(tuán)隊合作，我們能夠更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)并迅速解決問題。
三、及時的目標(biāo)設(shè)定和監(jiān)控。
設(shè)定目標(biāo)是車間管理的重要一環(huán)。我將目標(biāo)設(shè)置為明確、可衡量且能夠激勵員工的一項任務(wù)。這樣一來，員工能夠清楚地知道他們的工作目標(biāo)是什么，并有動力去實現(xiàn)。同時，我通過監(jiān)控工作進(jìn)展和交流與員工之間的反饋，不斷優(yōu)化目標(biāo)設(shè)定。
四、強化員工培訓(xùn)和發(fā)展。
員工是車間管理的核心資源，他們的發(fā)展直接關(guān)系到車間的績效。因此，我非常重視員工培訓(xùn)和發(fā)展。首先，我與員工溝通他們的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)，并為其制定相應(yīng)的培訓(xùn)計劃。其次，我鼓勵員工參加外部培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)班，提升他們的技能和知識水平。此外，我還定期組織內(nèi)部培訓(xùn)，幫助員工不斷學(xué)習(xí)和成長。
五、激勵和獎勵措施。
激勵和獎勵是激發(fā)員工積極性和提高績效的有效手段。作為車間負(fù)責(zé)人，我尋找機會表彰和獎勵那些在工作中做出杰出貢獻(xiàn)的員工。這不僅能夠提高員工的工作滿意度，還有助于建立一種文化，鼓勵其他員工向這些榜樣學(xué)習(xí)。此外，我也注意到經(jīng)濟激勵不僅是唯一的激勵方式，還可以通過提供更多的培訓(xùn)機會、晉升機會和工作環(huán)境改善等方式來激勵員工。
六、結(jié)論。
在我多年的車間管理經(jīng)驗中，我總結(jié)出了許多有效的管理心得體會。通過良好的溝通與團(tuán)隊合作，及時設(shè)定和監(jiān)控目標(biāo)，強化員工培訓(xùn)和發(fā)展，以及激勵和獎勵措施，我能夠更好地管理和引導(dǎo)車間的工作。我相信，充分發(fā)揮這些管理心得，能夠在車間管理上取得更為良好的效果，推動整個車間向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇九
車間負(fù)責(zé)人是企業(yè)中的重要角色，他們負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和管理車間的日常運作。在長期的實踐中，他們積累了豐富的經(jīng)驗和心得體會。本文將從激勵員工、提高效率、加強溝通、發(fā)揮團(tuán)隊作用和追求持續(xù)改進(jìn)五個方面，分享一些車間負(fù)責(zé)人的管理心得體會。
第一，激勵員工。激勵是管理的核心任務(wù)之一，也是車間負(fù)責(zé)人必須具備的能力。激勵員工的關(guān)鍵在于強調(diào)獎勵措施，包括實行動慢扣獎金制度、組織員工聚餐、定期組織員工福利活動等。同時，還可以通過給予員工更多的工作機會，提高他們的專業(yè)技能和工作能力，來激勵員工的積極性和創(chuàng)造力。
第二，提高效率。車間負(fù)責(zé)人要時刻關(guān)注車間生產(chǎn)效率的提升。他們可以通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、合理安排生產(chǎn)計劃、提高設(shè)備的利用率等方式，實現(xiàn)生產(chǎn)效率的提高。此外，還應(yīng)注重員工培訓(xùn)，培養(yǎng)他們的團(tuán)隊合作能力和工作技能，提高整個車間的生產(chǎn)效率。
第三，加強溝通。良好的溝通是組織管理的重要環(huán)節(jié)。車間負(fù)責(zé)人應(yīng)時刻保持與員工的良好溝通，了解員工的需求和問題，并及時解決。與此同時，他們還應(yīng)與其他部門經(jīng)理保持密切聯(lián)系，加強協(xié)作，共同面對問題，尋找解決方案，以確保車間的正常運作。
第四，發(fā)揮團(tuán)隊作用。車間是一個集體，每個員工都應(yīng)該發(fā)揮自己的作用，為車間的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。車間負(fù)責(zé)人應(yīng)搭建良好的團(tuán)隊氛圍，鼓勵團(tuán)隊成員互助合作，共同面對工作中的困難和挑戰(zhàn)。他們還要培養(yǎng)員工的團(tuán)隊意識，提高他們的責(zé)任心和歸屬感，使整個車間團(tuán)隊更加有凝聚力和戰(zhàn)斗力。
第五，追求持續(xù)改進(jìn)。車間負(fù)責(zé)人應(yīng)持續(xù)關(guān)注車間管理的發(fā)展趨勢，及時引進(jìn)先進(jìn)的管理理念和方法，不斷改進(jìn)和完善車間管理制度。此外，他們還應(yīng)鼓勵員工積極參與改進(jìn)工作，提供更好的工作環(huán)境和發(fā)展機會，以激發(fā)員工的創(chuàng)新意識和積極性，實現(xiàn)車間管理的持續(xù)改進(jìn)與發(fā)展。
車間負(fù)責(zé)人的管理心得體會并不僅限于以上五個方面，每個車間負(fù)責(zé)人在實踐中都會有自己的感悟和心得。然而，無論是哪個方面，都應(yīng)以對員工的關(guān)心和尊重為基礎(chǔ)，以實際行動和真誠的態(tài)度去管理車間，為車間的健康發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十
經(jīng)過x天的工廠參觀和實踐，我真的是學(xué)到了很多很多課本以外的東西，真的是受益匪淺??！
在這個過程中呢，我從無知到認(rèn)知，再到深入了解，學(xué)會了很多很多東西，同時開始漸漸喜歡上了這個全新的專業(yè)，我感受到學(xué)習(xí)的過程才是最完美的。在實習(xí)生活中，每一天都會有新的體會、新的感觸，感覺自我的各個方面每一天都在不一樣程度的提高，但最主要的'就是工作潛力的提高。
下方就是我自我的一些小結(jié)和收獲。
無論到哪家工廠或者公司實習(xí)，開始的時候都不會讓我們做任何工作，而是觀看學(xué)習(xí)，時光短的是幾天，時光長的就是幾周。所以這段時光，一般會感覺到無聊，無所事事，可能會萌生出離開的想法。但是這個時光是最重要的階段，這個階段我們會學(xué)到課本以外很多有用的東西，所以我們必須要學(xué)會堅持，堅持就是勝利！
我們到工廠或者公司實習(xí)，一般不會給我們安排重要的事情去做。所以，此時我們會很閑，但是我們要主動找一些小事去做，無非是一些無關(guān)緊要的打雜，但就是透過勤快做事可能會引起領(lǐng)導(dǎo)的注意，不斷獲得領(lǐng)導(dǎo)的欣賞和信任，漸漸被安排做一些重要的事情，漸漸獲得領(lǐng)導(dǎo)的重用！
由于我們課本學(xué)到的只是一些理論知識，缺乏具體的時光操作，所以我們得虛心學(xué)習(xí)。多聽別人的指導(dǎo)，多看別人的操作工序，多想自我如何下手，然后親自動手多做，有不懂的地方向別人請教多說。只有這樣，才會漸漸熟悉自我的工作，學(xué)會一身真正的本領(lǐng)！
由于剛到一個新的環(huán)境，可能既不熟悉，又不適應(yīng)，同時又可能因為環(huán)境的艱苦抱怨。這不但會影響自我的工作情緒，可能會做不好工作，同時也會增加自我的壓力，甚至?xí)绊懙脚c同事的相處。所以，我們要調(diào)整好心態(tài)，處處看好的方面，摒棄壞的一面，這樣才會對工作充滿激情！
由于對全新的工作，我們既不熟悉又不了解，所以剛剛開始從事起來有點困難。因此我們要虛心學(xué)習(xí)，不會的多多向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教學(xué)習(xí)，當(dāng)別人向我們請教的時候，我們也要虛心理解，共同探討！
第一次工作的時候，難免會犯一些錯誤，但是我們要透過這次錯誤積累經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。第一次犯錯誤能夠，如果再一次犯同樣的錯誤就是不可取的了。所以，我們要謹(jǐn)慎、留意，盡量少犯錯誤！
接下來，就是我的一些收獲了：
1、實習(xí)生活，學(xué)到了很多實踐知識，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論知識和實踐知識同時得到提高。
2、提高了自我的工作潛力，為就業(yè)和將來的工作帶給了寶貴的實際經(jīng)驗！
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十一
現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場的管理尤為重要，尤其是生產(chǎn)型企業(yè)更是如此，因為現(xiàn)場管理的好壞不僅關(guān)系到給客戶留下一個好的印象，更關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和降本增效，下面就最基礎(chǔ)的車間管理談一下管理心得。
根據(jù)車間現(xiàn)狀制定切實可行的相關(guān)規(guī)章制度，從而規(guī)范員工的工作行為。
進(jìn)一步完善作業(yè)指導(dǎo)書，提高員工的操作技能。利用交接班時間及時對近期發(fā)生的一些不好的行為進(jìn)行糾規(guī)范，并且對相關(guān)行為人進(jìn)行相應(yīng)的獎罰，對影響較大的行為適時進(jìn)行點名批評，真正起到督促的作用。不要因為顧及某人的面子而對其不好的行為坐視不管，給其他員工帶來不良影響。只要是從做好工作的角度出發(fā)，就不要有任何顧慮，不斷地提高員工的操作技能。
要根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要不斷地對制度進(jìn)行修改，當(dāng)規(guī)模發(fā)展以后就要求對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行更細(xì)的分工，那樣就要針對分工的需要及時完善相關(guān)的規(guī)定，使員工的所有行為都能有法可依。因為車間管理的目的就是提高產(chǎn)品產(chǎn)量的同時，產(chǎn)品質(zhì)量和制造成本均能得到有效控制。
只有完善各種質(zhì)量控制的相關(guān)制度，并且督促執(zhí)行好這些制度，使員工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，才能有效地控制生產(chǎn)質(zhì)量。因為在很多情況下只有好技術(shù)卻沒有好習(xí)慣的話，工作質(zhì)量的長久性將得不到保障。根據(jù)企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀完善員工星級評定制度，真正使員工關(guān)心星級評定結(jié)果，從而對工作起到促進(jìn)的`作用。在員工工資方面采用高工資高獎罰的工資制度，加強質(zhì)量與成本方面的考核，對浪費多的堅決予以淘汰。
執(zhí)行力對于任務(wù)的及時完成是至關(guān)重要的，因為時間就是金錢，時間就是效益。執(zhí)行力不是只說在嘴上的口號，有結(jié)果的行動才是執(zhí)行力。
只有對自己所布置的工作切實地進(jìn)行檢查，一發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，這樣才能讓員工覺得領(lǐng)導(dǎo)對自己的付出是關(guān)心的，對于表現(xiàn)好的要給予表揚，使他們有成就感，對于表現(xiàn)欠佳的也要就事論事，指出其中的不足并且督促其完成，因為有些員工對任務(wù)的理解能力不同，只有不斷地督促檢查才能確保任務(wù)的及時完成，同時也能使員工真正從中學(xué)到知識，增強他們處理事務(wù)的能力。
一般要使員工有好的執(zhí)行力分為三步走，首先布置工作時將任務(wù)完成的時間講得很明確仔細(xì)，最好可以精確到幾點，其次在工作布置后的開始階段要勤檢查督促，要從中觀察其的工作態(tài)度，對不好的行為及時批評指正，當(dāng)執(zhí)行到一半后要對成績進(jìn)行表揚，對不足之處加以解釋指導(dǎo)糾正，最后在到期時要及時進(jìn)行檢查。平時要經(jīng)常灌輸個人的工作習(xí)慣，使員工能很快地理解你，熟悉你的做事風(fēng)格，從而有助于提高執(zhí)行力。公司部門主管要在工作中給自己的工作賦予四輪驅(qū)動，推動加上拉動才能更好地將任務(wù)完成好，也就可以進(jìn)一步提高整個團(tuán)體的執(zhí)行力。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十二
不真正進(jìn)入車間，又怎能了解車間呢？時間飛逝，半個月的車間實習(xí)很快就結(jié)束了。在剛過去的這段時間里，我學(xué)到了很多，也成長了很多?？梢哉f短短的半個月，不僅僅是工作上邁出了一小步，更是我大學(xué)畢業(yè)到社會的一大步。
炎熱的夏季，員工們依然奮斗在自己的本職工作中。不怕苦、不怕累，重復(fù)著單調(diào)的動作，這深深地感染著我。我猶記得進(jìn)車間的第二天，冉主任告訴我們，你們在車間實習(xí)時間短，不可能面面俱到。但你們在車間的實習(xí)過程中一定要有所收獲，學(xué)會發(fā)現(xiàn)問題到解決問題的轉(zhuǎn)化。去車間實習(xí)前，王部長給我們?nèi)嗣鞔_了目標(biāo)，馬到裝配車間實習(xí)，我和王到機加車間實習(xí)。其中我主要任務(wù)是了解鑄件車間產(chǎn)品零件及工藝流程，王晴主要任務(wù)是了解鋼件車間的產(chǎn)品零部件及工藝流程，馬則是了解裝配車間各個型號的米機、粉碎機、脫粒機及總裝過程。當(dāng)然，我們一段時間后是要互換的。前三天，我和王在鋼件、鑄件車間觀摩各個產(chǎn)品零部件的加工工藝過程。鋼件車間，就電機軸來說：準(zhǔn)備工作—圓鋼下料(控制長度)—鉆中心孔—粗車外圓—半精車—銑鍵槽—磨削(裝配軸承處外圓面)。鋼件車間主要加工零件有電機軸、粉碎機主軸、脫粒機套筒軸、米機軸、軸套、粉碎機刀具盤等毛坯種類為鋼件的零件。鑄件車間，就皮帶輪來說：準(zhǔn)備工作—鉆孔—粗車外圓及平端面—車(rz=6.3)皮帶槽—刨(拉)削鍵槽。鑄件車間主要加工米機的上蓋、中座、米篩支架，各種產(chǎn)品的帶輪等毛坯種類為鑄件的零件。
車間實習(xí)過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題。
1、圓鋼中心孔鉆后，下一步在數(shù)控車床上車外圓及平端面，這兩步之間距離太遠(yuǎn)，分布在車間兩端。因機床也布置成型，暫時不能解決。
2、除數(shù)控機床有車門外，其余機床均沒有護(hù)門，切削在加工過程中飛濺?？梢栽谇邢魉俣瓤?，被吃刀量大的機床設(shè)置前后擋板。
3、加工的零部件堆放隨意，且堆積太高，無護(hù)欄?？梢栽诹悴考^多的機床旁邊添加幾面護(hù)欄。
4、粉碎機帶輪在數(shù)控車床上加工鉆孔時，無中心孔，導(dǎo)致加工不準(zhǔn)確?？上茹@中心孔，以明確定位。
車間實習(xí)三天后，我們主動向主任提出希望能當(dāng)師傅的副手。于是，我們開始跟隨工裝設(shè)計的余師，電工和維修的戴師、劉師充當(dāng)下手。了解和學(xué)習(xí)工裝夾具，接觸器工作原理，車床刀架(刀位)，車床主軸箱內(nèi)的輸入軸。我們需要了解的很多，需要學(xué)習(xí)的更多。工裝夾具是專門為某零件特定設(shè)計的，要求加工時無干涉現(xiàn)象、定位準(zhǔn)確、操作工操作便捷等。
雖然短暫的車間實習(xí)匆匆而過，但我發(fā)現(xiàn)我所了解的知識知識微乎其微。在接下來的工作中，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，尤其是米機、粉碎機、脫粒機產(chǎn)品的零部件的認(rèn)識和加工工藝流程。在工作中要注意：
1、注意細(xì)節(jié)，往往細(xì)節(jié)決定成敗。
2、團(tuán)隊協(xié)作精神，是人總會有缺點，“三個臭皮匠賽過諸葛亮”，團(tuán)隊的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。
3、認(rèn)識自我，學(xué)會求知，避免眼高手低。為工作而學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)是為了把工作做得更好。
總的.來說，這次車間實習(xí)是比較成功的。我學(xué)習(xí)到了許多外面學(xué)不到的東西，也體會到了生活的艱辛和找一份工作的不易。相對經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，能否端正工作的態(tài)度才是學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十三
作為生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，我深感管理的重要性。在日常的工作中，我不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)，不斷提升自己的管理能力。通過與員工的良好溝通和有效協(xié)調(diào)，我積累了一些管理心得體會，現(xiàn)在我想與大家分享。
二、合理規(guī)劃和組織工作。
作為生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，合理規(guī)劃和組織工作是我管理的基石。首先，我會制定詳細(xì)的工作計劃和時間表，明確每一項工作的目標(biāo)和重點。然后，我會合理分配工作任務(wù)，根據(jù)員工的能力和興趣，將工作分配給最合適的人員。此外，我會明確各項工作的優(yōu)先級，確保員工能夠按時按質(zhì)完成任務(wù)。通過合理規(guī)劃和組織工作，我不僅能提高工作效率，還能有效控制風(fēng)險，提前預(yù)防和解決問題。
三、積極激勵和關(guān)心員工。
作為生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，激勵和關(guān)心員工是我管理的重點。我相信，員工的積極性和工作質(zhì)量與他們的工作環(huán)境和精神狀態(tài)息息相關(guān)。因此，我會定期與員工交流，了解他們的工作情況和需求，并提供他們所需要的支持和幫助。同時，我還會根據(jù)員工的表現(xiàn)進(jìn)行獎懲，激勵他們在工作中發(fā)揮更大的潛力。此外，我也鼓勵員工之間的互助和合作，通過團(tuán)隊建設(shè)，加強員工之間的協(xié)作和凝聚力。通過積極激勵和關(guān)心員工，我能夠提高員工的工作積極性和滿意度，進(jìn)而促進(jìn)工作的順利開展。
四、注重溝通和團(tuán)隊合作。
作為生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，溝通和團(tuán)隊合作是我管理的核心要素。我深知，良好的溝通和團(tuán)隊合作能夠減少員工之間的誤解和沖突，提高工作效率和質(zhì)量。因此，我會經(jīng)常與員工進(jìn)行各種形式的溝通，包括個別會議和團(tuán)隊會議。在溝通中，我會傾聽員工的意見和建議，尊重他們的觀點，并及時解答他們的問題。此外，我還會鼓勵員工之間的交流和互動，增加團(tuán)隊的凝聚力和協(xié)作性。通過注重溝通和團(tuán)隊合作，我能夠更好地協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系，推動工作的順利進(jìn)行。
五、持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)。
作為生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)是我管理的基本要求。我認(rèn)為，只有不斷學(xué)習(xí)新的知識和技能，不斷改進(jìn)自己的管理能力，才能更好地應(yīng)對變化的環(huán)境和挑戰(zhàn)。因此，我會參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機會，提升自己的專業(yè)知識和技能。同時，我也會向優(yōu)秀的管理者請教和學(xué)習(xí)，借鑒他們的成功經(jīng)驗和管理方法。此外，我還會定期進(jìn)行工作總結(jié)和評估，找出自己的不足之處，并努力改進(jìn)和提高。通過持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我能夠不斷提升自己的管理能力和水平，更好地適應(yīng)和應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。
六、總結(jié)。
作為生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，管理是一項挑戰(zhàn)性和復(fù)雜的任務(wù)。通過合理規(guī)劃和組織工作，積極激勵和關(guān)心員工，注重溝通和團(tuán)隊合作，持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我能夠更好地發(fā)揮我的管理職責(zé)，提高工作效率和質(zhì)量。我相信，只要不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)，我們每個人都能成為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十四
為了加強企業(yè)內(nèi)部管理，展示良好的企業(yè)形象，提升企業(yè)綜合管理水平。為此公司組織開展的“5s”活動已拉開序幕。班組長以上的技術(shù)管理人員對“5s”管理知識的學(xué)習(xí)，讓大家對“5s”管理的認(rèn)識進(jìn)一步加深，我作為其中的一員，體會尤為深刻。結(jié)合公司的實際情況，談?wù)勔韵聨c心得體會：
現(xiàn)場“5s”管理是以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)為主要內(nèi)容的現(xiàn)代化管理方法，是企業(yè)做大做強、應(yīng)對市場提高競爭力的需要。如果企業(yè)即使擁有最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進(jìn)行有效地管理，工作場地雜亂，材料備件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工越干越?jīng)]勁，這樣企業(yè)可能會出現(xiàn)這樣那樣的問題，5s現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使你企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是你企業(yè)走上成功之路的重要手段。從長遠(yuǎn)來講，現(xiàn)場“5s”管理給企業(yè)帶來的效益是無價的。因此，企業(yè)開展現(xiàn)場“5s”管理是十分必要的。
現(xiàn)場“5s”管理是企業(yè)推行“標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理，挖潛降耗增效”的重要手段，是企業(yè)加快企業(yè)文化建設(shè)，提升企業(yè)形象的重要內(nèi)容，是企業(yè)技術(shù)進(jìn)步的需要，是進(jìn)一步提升企業(yè)管理水平的需要，是培養(yǎng)、造就高素質(zhì)職工隊伍的需要。因此，在我們公司開展“5s”管理，對于提升企業(yè)綜合管理水平有著非常重要的作用和深遠(yuǎn)的意義。
現(xiàn)場“5s”管理工作的實施，首先解決好硬件和軟件兩方面的問題。作為軟件方面公司有健全的組織機構(gòu)，各部門分工具體，責(zé)任明確，為“5s”實施提供了重要保障。作為硬件方面公司要有投入，主要解決好以下幾個方面的問題：
（1）對現(xiàn)場派班室、更衣室進(jìn)行裝修；
（2）對桌椅、更衣柜、工具柜進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整配備；
（3）公司設(shè)立待修設(shè)備、備件堆放區(qū)，可利用材料堆放區(qū)，費舊材料處理堆放區(qū)。垃圾處理區(qū)，員工工作衣清洗涼曬區(qū)，公司創(chuàng)造好了這些基本條件，再利用好現(xiàn)已具備的優(yōu)質(zhì)資源，現(xiàn)場“5s”管理實施工作一定能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。
（1）“5s”管理要成為公司和部門例會的重要內(nèi)容；
（2）“5s”管理組織機構(gòu)要長期設(shè)置，不能因人員的.變動而停止；
（4）“5s”管理工作上下要思想統(tǒng)一，全員行動，常抓不懈；
（5）“5s”管理實施工作要規(guī)定為各類先進(jìn)評選的指標(biāo)之一；
（6）“5s”管理實施工作要健全激勵制度。
企業(yè)內(nèi)員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，和諧融洽的管理氣氛。隨著公司現(xiàn)場“5s”管理的實施，全體員工的積極參與并堅持不懈，在前進(jìn)中不斷提高和深化，二年后，公司工作場所，一目了然，安全、舒適、明亮的工作環(huán)境必將成為現(xiàn)實，員工的工作熱情和良好的素養(yǎng)得到驗證，企業(yè)良好的形象必將得到同行業(yè)的認(rèn)可。到那時，大家都將會為自己是上峰的一名員工而感到驕傲和自豪，“上峰”也必將成為水泥行業(yè)一塊響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放?！讓我們一起去行動，一起去努力，盡早去共同享受“5s”管理成果給我們帶來的快樂吧！
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十五
一、企業(yè)內(nèi)員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，xxx融洽的管理氣氛。
8s借造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質(zhì)，從而塑造一流公司的形象，實現(xiàn)共同的夢想。
沒有實施8s的工廠，觸目可及就可感受到工作場所的骯臟，例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等，日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上，起重機和臺車在狹窄的空間里游走。再如，好不容易引進(jìn)的最新設(shè)備也未加維護(hù)，經(jīng)過數(shù)個月之后，也變成了不良的機械，也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌，實施8s最為合適。
二、8s的定義與目的1s——整理定義：
區(qū)分要用和不要用的，不要用的清除掉。目的：把“空間”騰出來活用。2s——整頓定義：要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊，明確標(biāo)示。
目的：不用浪費時間找東西。
3s——清掃定義：清除工作場所內(nèi)的臟污，并防止污染的發(fā)生。
目的：消除“臟污”，保持工作場所干干凈凈、明明亮亮。
4s——清潔定義：將上面3s實施的做法制度化，規(guī)范化，并維持成果。
目的：通過制度化來維持成果，并顯現(xiàn)“異?！敝?。
5s——素養(yǎng)定義：人人依規(guī)定行事，從心態(tài)上養(yǎng)成好習(xí)慣。
目的：改變“人質(zhì)”，養(yǎng)成工作講究認(rèn)真的習(xí)慣。
目的：預(yù)知危險，防患末然。
7s——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本、空間、時間、庫存、物料消耗等因素。
目的：養(yǎng)成降低成本習(xí)慣，加強作業(yè)人員減少浪費意識教育。
8s——學(xué)習(xí)深入學(xué)習(xí)各項專業(yè)技術(shù)知識，從實踐和書本中獲取知識，同時不斷地向同事及上級主管學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)長處從而達(dá)到完善自我，提升自已綜合素質(zhì)之目的。
目的：使企業(yè)得到持續(xù)改善、培養(yǎng)學(xué)習(xí)性組織。
8s管理8s管理內(nèi)容什么是8s8s標(biāo)語8s掛圖8s海報庫房的整理整頓車間管理方法車間管理規(guī)章制度車間管理標(biāo)語車間管理看板車間管理流程企業(yè)車間管理關(guān)于車間管理小工廠管理生產(chǎn)車間6s管理制度生產(chǎn)車間現(xiàn)場管理生產(chǎn)車間管理規(guī)范如何管理生產(chǎn)車間生產(chǎn)車間管理規(guī)范生產(chǎn)車間管理方案生產(chǎn)車間成本管理生產(chǎn)車間6s管理生產(chǎn)車間管理制度車間生產(chǎn)管理車間生產(chǎn)管理創(chuàng)新生產(chǎn)車間現(xiàn)場管理生產(chǎn)現(xiàn)場管理方法生產(chǎn)現(xiàn)場管理的內(nèi)容生產(chǎn)現(xiàn)場管理案例生產(chǎn)現(xiàn)場管理ppt工廠5s管理。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十六
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。
如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運行狀況和公司、廠部下達(dá)的成本目標(biāo)來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細(xì)歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認(rèn)為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來，從而有效地調(diào)動員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。
二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)。
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認(rèn)為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準(zhǔn)則。很多金頂人從十幾歲就進(jìn)了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營，把車間當(dāng)成家來管理，那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。
三、關(guān)愛員工形成親和力。
員工大多把“車間主任”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重談?wù)劮菣?quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十七
作為項目負(fù)責(zé)人，管理團(tuán)隊對于完成任務(wù)至關(guān)重要。項目管理需要每一個公正、判斷力強、技巧嫻熟和激勵團(tuán)隊的管理人才，而作為一名項目負(fù)責(zé)人，需要綜合考慮和把握團(tuán)隊的資源和能力，全面了解項目目標(biāo)、任務(wù)、計劃等細(xì)節(jié)，以及注意溝通技巧和方法，做到讓所有團(tuán)隊成員高度協(xié)作和凝聚力，從而達(dá)成項目的使命和愿景。本文將圍繞“項目負(fù)責(zé)人的管理心得體會”這一主題展開討論，探討在管理過程中如何提高效率和準(zhǔn)確性。
第二段：積極分配任務(wù)和資源。
項目負(fù)責(zé)人首先需要確定團(tuán)隊人員的職責(zé)和能力，然后根據(jù)實際需要合理分配任務(wù)，使得每個團(tuán)隊成員得到適合的工作，從而保證項目能夠高效穩(wěn)定的運行。其次，負(fù)責(zé)人還需要協(xié)調(diào)和整合團(tuán)隊資源，包括財務(wù)預(yù)算、設(shè)備、工具、軟件、人力等，構(gòu)建高效整合的運作機制，使得項目進(jìn)展得更順利。
第三段：及時進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。
項目負(fù)責(zé)人需要扮演一個協(xié)調(diào)員和溝通者的角色，能夠?qū)F(tuán)隊所有成員的專業(yè)知識和經(jīng)驗進(jìn)行整合，并且及時進(jìn)行信息的溝通和協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)工作中的不同意見和沖突，處理好團(tuán)隊的內(nèi)外部關(guān)系，從而使得團(tuán)隊更加緊密、穩(wěn)定和高效。通過有效溝通和共享知識，團(tuán)隊成員可以更好地理解項目的目標(biāo)和方向，做到心有靈犀，互相配合，提高工作效率和準(zhǔn)確性。
第四段：確保預(yù)算和時間的穩(wěn)定和控制。
在項目負(fù)責(zé)人的管理中，預(yù)算和時間是考慮的最重要的問題之一。管理者需要清晰的制定預(yù)算，充分理解項目需要的各項費用，對于每一項預(yù)算都進(jìn)行詳細(xì)核算，合理管理，盡可能的在預(yù)算范圍之內(nèi)實現(xiàn)項目的目標(biāo)。此外，時間也是非常重要的，要充分理解項目的時間要求，合理制定計劃，確保項目按時交付，否則會給項目和團(tuán)隊帶來不可估量的損失。
第五段：不斷完善管理技能。
項目管理是一個長期的過程，作為項目負(fù)責(zé)人的你需要不斷地總結(jié)和反思，吸取教訓(xùn)和進(jìn)行改進(jìn)，不斷完善自己的管理技能。與此同時，要了解新流程和工具，不斷跟上時代的步伐，做到學(xué)習(xí)和實踐并重，把自己的經(jīng)驗應(yīng)用到實際工作過程中，為團(tuán)隊成員提供更好的支持和指導(dǎo)。
結(jié)語。
作為一名出色的項目負(fù)責(zé)人，需要根據(jù)團(tuán)隊成員的能力和實際需要，確定工作的方向和目標(biāo)，掌握溝通和管理技巧，以確保項目的目標(biāo)得到高效穩(wěn)定的實現(xiàn)。通過不斷思考和總結(jié)自己的管理經(jīng)驗，不斷學(xué)習(xí)和應(yīng)用新的管理知識，作為一名管理者，才能夠不斷提升自己的管理水平和能力，為團(tuán)隊成員提供更加有效和穩(wěn)定的管理支持。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十八
我們建筑行業(yè)總體來說一線作業(yè)人員素質(zhì)低下，這些人員主要為來自五湖四海的農(nóng)民工，他們的安全防護(hù)意識和專業(yè)操作技能較低，由于他們的作業(yè)固定性差，經(jīng)常換工種，換崗位，換專業(yè)，所以職業(yè)技能培訓(xùn)跟不上。能否由行業(yè)專業(yè)管理協(xié)會組建作業(yè)人員庫，分專業(yè)、分崗位、分等級地將本行政區(qū)內(nèi)的各類專業(yè)操作人員及特殊工種作業(yè)人員(如：架子工、抹灰工、鋼筋工、砼工、電工等等)予以統(tǒng)計和掌握，一方面加強了施工隊伍的專業(yè)化、技能化，另一方面增強了本行政區(qū)域內(nèi)的專業(yè)人員管理，也增大了專業(yè)技術(shù)操作人員的就業(yè)空間，縮短了他們的尋職歷程。在本層面達(dá)到管理系統(tǒng)化、資源共享化、崗位規(guī)范化，還可以進(jìn)一步考慮將全省乃至全國的各地專業(yè)作業(yè)人員庫連接起來，達(dá)到最大化的人力資源共享。
目前行業(yè)管理人員普遍偏少，由于國家的大力投資，各地建設(shè)量大幅增長，所需的各類專業(yè)管理人員越來越缺，項目部的一個專業(yè)技術(shù)管理人員身兼兩職兩崗，甚至多職多崗的現(xiàn)象比較常見，根據(jù)目前周圍各企業(yè)項目部的實際調(diào)查，各類專業(yè)技術(shù)管理人員只占到整個項目部總?cè)藬?shù)的6.8%—11.8%，專職的項目部安全管理人員更少，且由于專業(yè)管理人員平時工作量大、管理面廣而無暇顧及專業(yè)知識的繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高，漸漸遠(yuǎn)離了建設(shè)工程新的安全管理的要求。
(一)在一線安全施工管理中，各企業(yè)項目部都建立有安全管理制度、安全施工管理崗位責(zé)任制，但對現(xiàn)場實際項目工作而言，常常缺乏針對性，特別是針對正在施工的項目工程安全管理制度、崗位責(zé)任制的制定，不能依據(jù)具體項目工程的實際結(jié)構(gòu)特點、建筑特點、施工場地特點、周圍施工環(huán)境及施工作業(yè)區(qū)域特點等等，制定出切實、合理、可行的安全施工管理辦法及各類規(guī)章制度。往往施工的各類制度、規(guī)章等的制牌上墻，都是一些對現(xiàn)有法律、法規(guī)、規(guī)章、制度“移植”后的泛泛而談，毫無實際操作性而言。
(二)在絕大多數(shù)項目工程(不論是建筑工程還是市政公用工程)施工過程中，尖釘傷人等一般性安全事故時有發(fā)生，而往往絕大多數(shù)項目部在安全施工管理制度及安全施工崗位責(zé)任制上定出的目標(biāo)是“無安全事故發(fā)生”、“安全事故發(fā)生率為零”等等，這樣的目標(biāo)和數(shù)字的出現(xiàn)是令人可笑的，固然制定這樣的安全施工管理目標(biāo)和安全事故發(fā)生率控制數(shù)據(jù)的愿望、初衷是好的，但這也會給實際安全管理工作帶來片面性、單一性等，導(dǎo)致許多安全施工管理問題處理中掛一漏萬，最終造成許多安全施工管理漏洞。
(一)現(xiàn)在有些項目部的現(xiàn)場安全管理，常常是依現(xiàn)場安全施工制度和安全管理崗位責(zé)任制，分為定期和不定期地巡查、檢查，在實際執(zhí)行中常為“走訪”和“討論”的形式。
1、“走訪”：先探問項目部目前施工安全狀況，發(fā)現(xiàn)施工安全問題，多以口頭強調(diào)和催促改正為主，欠缺正規(guī)的書面安全檢查記錄和詳盡且能反映項目工程實際安全施工管理狀況的安全資料。
2、“討論”：對于存在安全施工管理不到位的工程項目，大家坐在一起討論安全施工管理應(yīng)注意事項，安全施工管理上缺乏管理力度和強度，形成安全施工管理“大家言”、“眾口不一”無法形成很一致的安全施工管理辦法，給實際安全管理工作帶來許多不便。
(二)安全施工管理檢查記錄不該籠統(tǒng)，應(yīng)按施工階段、施工部位、檢查對象、檢查工程等等幾個專項分別檢查詳細(xì)分類記錄，要能切實反映出施工現(xiàn)場安全實際狀況。日常項目部的安全施工檢查記錄要形成專項管理資料，做為項目工程安全檔案來保存?zhèn)洳椤?BR> (三)將施工現(xiàn)場的辦公、生活區(qū)域與施工作業(yè)區(qū)域分開布置，并要相互保持安全間隔距離。在不同的施工區(qū)域入口處要設(shè)立明顯標(biāo)志或標(biāo)牌。進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域必須戴安全帽，要培養(yǎng)全體施工作業(yè)人員把進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域戴安全帽做為一個良好習(xí)慣，在出入通道口、樓梯口、電梯井口、腳手架、臨時用電、塔吊、基坑周圍等都要設(shè)置明確的安全警示標(biāo)志或標(biāo)牌。高空作業(yè)都必須在安全防護(hù)設(shè)備配備穿戴齊全的情況下方可進(jìn)行施工作業(yè)。
通過企業(yè)與工程項目部安全管理層長期以來不斷的努力和強化教育、培訓(xùn)，從企業(yè)到現(xiàn)場一線施工作業(yè)人員中形成了企業(yè)、項目部、班組三方面組成的一整套穩(wěn)固安全施工管理體系。但我們在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一線作業(yè)班組或中間的安全施工管理層，而是應(yīng)該把企業(yè)、項目部、班組三方面的安全施工管理層相互連通，上下貫穿起來，形成一個雖然是三方面但又是一個整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視為只是一線施工現(xiàn)場才有的工作內(nèi)容。從各個安全施工管理層上要對安全施工管理完全重視，有著長遠(yuǎn)且可行的日常安全施工管理規(guī)程，對整個項目工程安全施工管理達(dá)到實效化管理。
《建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理條例》體現(xiàn)了“以人為本，關(guān)愛生命”的思想，隨著我省社會化大生產(chǎn)的不斷發(fā)展，施工一線作業(yè)人員在項目工程施工中的地位不斷提高，工人們的生命價值也越來越受到重視，在現(xiàn)階段“與時俱進(jìn)、持續(xù)發(fā)展”的建設(shè)方針指導(dǎo)下，安全施工生產(chǎn)符合“三個代表”重要思想的要求，安全施工管理已成為建設(shè)工程的根本要求。
所有從業(yè)人員要對國家、省、市頒布的法律、法規(guī)及規(guī)章制度、施工安全要求及施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面學(xué)習(xí)，并要在日常施工中依法依規(guī)管理和施工作業(yè)，不斷提高自身安全意識，提高從業(yè)人員的自身安全素質(zhì)，只有這樣，才能把施工中的不安全因素、事故、隱患降至最低限度，從而做到預(yù)防為先、減少傷亡。
確保施工一線作業(yè)人員的安全作業(yè)環(huán)境，給一線作業(yè)人員以足夠的尊重，客觀地實事求是地去解決施工過程中有可能出現(xiàn)的安全問題，從而以激發(fā)作業(yè)人員的安全施工自覺性和提高施工質(zhì)量的主動性。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十九
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各車間都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過一段時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認(rèn)識上來對車間管理工作進(jìn)行一番議論，不足之處望大家海涵。
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運行狀況和公司、廠部下達(dá)的成本目標(biāo)來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細(xì)歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認(rèn)為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來，從而有效地調(diào)動員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。
二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)。
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處。可見“誠信”之重要，而我們認(rèn)為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準(zhǔn)則。很多金頂人從十幾歲就進(jìn)了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營，把車間當(dāng)成家來管理，那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。
三、關(guān)愛員工形成親和力。
員工大多把“車間主任”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重談?wù)劮菣?quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。
現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場的管理尤為重要，尤其是生產(chǎn)型企業(yè)更是如此，因為現(xiàn)場管理的好壞不僅關(guān)系到給客戶留下一個好的印象，更關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和降本增效，下面就最基礎(chǔ)的車間管理談一下管理心得。
一、建立完善的相關(guān)制度。
根據(jù)車間現(xiàn)狀制定切實可行的相關(guān)規(guī)章制度，從而規(guī)范員工的工作行為。
進(jìn)一步完善作業(yè)指導(dǎo)書，提高員工的.操作技能。利用交接班時間及時對近期發(fā)生的一些不好的行為進(jìn)行糾規(guī)范，并且對相關(guān)行為人進(jìn)行相應(yīng)的獎罰，對影響較大的行為適時進(jìn)行點名批評，真正起到督促的作用。不要因為顧及某人的面子而對其不好的行為坐視不管，給其他員工帶來不良影響。只要是從做好工作的角度出發(fā)，就不要有任何顧慮，不斷地提高員工的操作技能。
要根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要不斷地對制度進(jìn)行修改，當(dāng)規(guī)模發(fā)展以后就要求對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行更細(xì)的分工，那樣就要針對分工的需要及時完善相關(guān)的規(guī)定，使員工的所有行為都能有法可依。因為車間管理的目的就是提高產(chǎn)品產(chǎn)量的同時，產(chǎn)品質(zhì)量和制造成本均能得到有效控制。
的現(xiàn)狀完善員工星級評定制度，真正使員工關(guān)心星級評定結(jié)果，從而對工作起到促進(jìn)的作用。在員工工資方面采用高工資高獎罰的工資制度，加強質(zhì)量與成本方面的考核，對浪費多的堅決予以淘汰。
二、如何提高全員的執(zhí)行力。
執(zhí)行力對于任務(wù)的及時完成是至關(guān)重要的，因為時間就是金錢，時間就是效益。執(zhí)行力不是只說在嘴上的口號，有結(jié)果的行動才是執(zhí)行力。
只有對自己所布置的工作切實地進(jìn)行檢查，一發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，這樣才能讓員工覺得領(lǐng)導(dǎo)對自己的付出是關(guān)心的，對于表現(xiàn)好的要給予表揚，使他們有成就感，對于表現(xiàn)欠佳的也要就事論事，指出其中的不足，并且督促其完成，因為有些員工對任務(wù)的理解能力不同，只有不斷地督促檢查才能確保任務(wù)的及時完成，同時也能使員工真正從中學(xué)到知識，增強他們處理事務(wù)的能力。
一般要使員工有好的執(zhí)行力分為三步走，首先布置工作時將任務(wù)完成的時間講得很明確仔細(xì)，最好可以精確到幾點，其次在工作布置后的開始階段要勤檢查督促，要從中觀察其的工作態(tài)度，對不好的行為及時批評指正，當(dāng)執(zhí)行到一半后要對成績進(jìn)行表揚，對不足之處加以解釋指導(dǎo)糾正，最后在到期時要及時進(jìn)行檢查。平時要經(jīng)常灌輸個人的工作習(xí)慣，使員工能很快地理解你，熟悉你的做事風(fēng)格，從而有助于提高執(zhí)行力。公司部門主管要在工作中給自己的工作賦予四輪驅(qū)動，推動加上拉動才能更好地將任務(wù)完成好，也就可以進(jìn)一步提高整個團(tuán)體的執(zhí)行力。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇一
——6s管理心得體會
6s管理是什么東西? 6s管理總的概念是指在工作場所中，按定置管理要求，對辦公和作業(yè)環(huán)境、設(shè)備、工裝、工具、材料、工件、人員等要素進(jìn)行相應(yīng)的整理、整頓、清潔、規(guī)范、素養(yǎng)、安全管理活動。它具有廣泛性、潛隱性、持久性、直觀性、全員性的特點。這6個“s”分別為：整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seiketsu)、素養(yǎng)(shitsuke)、安全(security)。
整理 只要是與工作無關(guān)的物品，如私人用品、報廢的原材料、工裝、設(shè)備、儀器、零件、過期文件等都是整理的對象。臨時需要的存放在臨時停放區(qū)，進(jìn)行標(biāo)識管理。簡單地說就是把必要的物品留下，把不必要的物品統(tǒng)統(tǒng)清除。
整頓 對留用的生產(chǎn)要素加以定置、定位，簡言之，就是物品周轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)化?？墒褂谜R、潔凈的工作器具儲存，用最佳方法擺放，并用標(biāo)記加以標(biāo)識，做到定位、定品、定量。
清潔 將工作現(xiàn)場的環(huán)境、設(shè)備、儀器、材料、工裝的臟物清掃干凈，排除設(shè)備、管道、閥門的漏油、漏水現(xiàn)象，掉漆、銹蝕現(xiàn)象，使整個環(huán)境隨時保持良好的狀態(tài)。簡單地說就是清除污物，保持工作區(qū)干凈整潔。
規(guī)范 有健全的規(guī)章制度，并納入每個員工的崗位責(zé)任之中，成為對每個人績效考核的內(nèi)容之一。工作現(xiàn)場實施定置管理并有定置管理圖，對各種規(guī)章制度的執(zhí)行情況有定期的檢查和考核。簡單地說一切行為要規(guī)范，按章辦事。
素養(yǎng) 員工具有良好的禮貌、儀表、組織紀(jì)律和作風(fēng)，著裝整潔，佩戴胸牌且端正，工作責(zé)任心強，效率高，能夠自覺遵守醫(yī)院的規(guī)章制度；團(tuán)隊協(xié)作、相互支持，共同努力，確保工作質(zhì)量和工作效率，出色完成任務(wù)。簡言之，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，摒棄不良習(xí)性和陋習(xí)。
安全 安全生產(chǎn)制度健全，并配有專職機構(gòu)和人員，安全標(biāo)記規(guī)范，重點部位安全設(shè)施齊全，并保持良好的可用狀態(tài)，工作現(xiàn)場無安全隱患，操作人員嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)范，無違章作業(yè)現(xiàn)象，各種勞動保護(hù)完備，并按規(guī)定使用。簡言之是確保工作中的人身、設(shè)備、設(shè)施安全。
“三天一層樓”的任務(wù)，雖然之間有過波折和插曲，但當(dāng)大家面對著贊新的辦公室和護(hù)士站，以及拿到合格獎牌的時候，所有的酸楚與勞累在這一刻變成了歡笑與榮耀。
在今后的持續(xù)推進(jìn)中，我們這個大家庭一如既往的團(tuán)結(jié)工作，努力圓滿完成6s打造。當(dāng)初感覺6s管理像是一個強迫癥，回顧之前的工作狀態(tài)及環(huán)境，再看看現(xiàn)在，我明顯地看到工作環(huán)境的整潔，工作效率的提高，操作的規(guī)范，醫(yī)護(hù)人員素養(yǎng)的提高。這都得益于6s精益管理。
6s精益管理還有利于提高醫(yī)院形象，增強醫(yī)院信譽度和美譽度，使醫(yī)院更好地參與市場競爭。有利于提高醫(yī)院員工的素質(zhì)，增強員工的歸屬感和榮譽感，使員工自我價值實現(xiàn)與醫(yī)院發(fā)展相統(tǒng)一。有利于改善和提高醫(yī)院管理水平，醫(yī)療和各項工作更趨規(guī)范，提高了工作效率和效益。有利于提高醫(yī)療技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，提高競爭能力。
進(jìn)行6s管理，人人從我做起，從小事做起，注重細(xì)節(jié)，自覺成為6s管理踐行者。為打造我院“新面貌、新形象”貢獻(xiàn)自己的力量。
骨外一科
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇二
由于其日文單詞發(fā)音的首字母均為“s”，故名“5s管理”。
整理是活動的第一步，是指通過對辦公用品、設(shè)備、文件資料、生產(chǎn)裝備、耗材、原材料等根據(jù)使用頻率進(jìn)行分類，區(qū)分為“必需品”和“非必需品”，把非必需品清理掉，現(xiàn)場不放置非必需品。其目的是：改善及增加工作場所的面積；創(chuàng)造一個整潔的工作環(huán)境；防止誤用、誤送并提高工作質(zhì)量；整頓是指通過對必需品進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、布置、擺放，使之取用方便、井然有序，促進(jìn)工作效率的提高。其目的是：科學(xué)合理的擺放，消除尋找東西所浪費的時間；物品標(biāo)識一目了然；創(chuàng)造一個整齊的工作環(huán)境；清掃是清除工作場所內(nèi)的臟污，將崗位保持在無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài)。其目的是：減少污染物對物品質(zhì)量的影響；減少工傷事故的發(fā)生；保持干凈的工作環(huán)境；清潔是將整理、整頓、清掃進(jìn)行到底，并且標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。其目的是：維持上面3s的成果；修養(yǎng)的含義是大家要養(yǎng)成并保持遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣。其實質(zhì)是通過整理、整頓、清掃創(chuàng)造一個安全衛(wèi)生、秩序井然、方便高效的工作環(huán)境，進(jìn)而通過“清潔”將達(dá)到的水平維持下去、形成一套行之有效的制度，最終達(dá)到提高個人“修養(yǎng)”、改善員工精神面貌、鑄造團(tuán)隊精神、提高工作效率、改善客戶服務(wù)和提高企業(yè)形象的目的。
我覺得這次的5s管理培訓(xùn)對企業(yè)和個人都有著十分重要的意義，企業(yè)在管理中運用5s管理，有以下諸多好處：
一、可以改善和提高辦公室的形象；整齊、清潔的工作環(huán)境；更有利于提高辦公效率；
二、創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，人的一生大部分的時間都在工作，而一個清爽舒適的工作場所，有益于人體的健康，情緒較為穩(wěn)定愉快，思路也比較清晰，投入更多的熱情到工作中去。
經(jīng)過學(xué)習(xí)后，我對5s的管理提點意見，要想真正做好5s，我自己覺得：就必須把責(zé)任落實到個人，制定一個標(biāo)準(zhǔn)，獎懲嚴(yán)明，就像管理工具一樣，只有這樣再讓大家形成一種習(xí)慣，才會真正做好5s。具體實施：應(yīng)派人定期檢查評分，檢查對象可以以部門為單位，部門自己再安排人來完成5s的管理標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到多少分后扣錢；獎勵的話，可以以一個季度來說或者一年或者其他的一個周期里沒有被抓，可以適當(dāng)?shù)慕o獎勵。
通過此次學(xué)習(xí)，在以后的工作中，我會嚴(yán)格要求自己，把所學(xué)的知識運用到工作中去，從一點一滴的做起，不斷地積累，在工作中不斷學(xué)習(xí)、實踐，主動積極的推行5s管理，營造一個良好的企業(yè)文化氛圍。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇三
車間管理是任何企業(yè)中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，它關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。作為車間管理人員，企業(yè)要求我們不僅要提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量還需要把好企業(yè)成本的控制，從而實現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)量經(jīng)濟效益。本文將從我在車間管理的實踐經(jīng)驗中總結(jié)出的幾點體會，進(jìn)行詳細(xì)闡述。
第二段：有效地制定和執(zhí)行計劃
企業(yè)的生產(chǎn)計劃是車間管理中的基本結(jié)構(gòu)。實踐中，我們發(fā)現(xiàn)一方面在制定計劃時需要充分考慮生產(chǎn)線的技術(shù)、工藝、物料以及人員力量等方面的因素，還需要充分洞察市場需求。同時，在計劃執(zhí)行過程中還要注重生產(chǎn)的效率和品質(zhì)的保證，進(jìn)行全面的考慮和分析，確保生產(chǎn)計劃的合理有效。
第三段：提高設(shè)備的利用率
設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的核心資源之一，在車間管理中，有效利用設(shè)備資源可以最小限度地降低企業(yè)生產(chǎn)成本、避免資源浪費、提高企業(yè)生產(chǎn)效率。而現(xiàn)代企業(yè)技術(shù)的發(fā)展，也使得企業(yè)可以更加智能、更加合理地管理生產(chǎn)設(shè)備，增加生產(chǎn)線的靈活性和耐用性。我們可以采用先進(jìn)的技術(shù)手段，利用網(wǎng)絡(luò)管理等方式對生產(chǎn)設(shè)備的運行過程進(jìn)行監(jiān)控和控制，及時預(yù)警維修計劃，確保設(shè)備運行的穩(wěn)定性和效率。
第四段：注重產(chǎn)品質(zhì)量
在車間管理中，要時刻關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量問題，避免生產(chǎn)出來的產(chǎn)品存在瑕疵和缺陷。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們還需要進(jìn)行完善的質(zhì)量管理。我們可以對工廠生產(chǎn)的每個階段進(jìn)行堅實、精準(zhǔn)的質(zhì)控，開展嚴(yán)格的檢驗流程、全面的ISO管理等，避免造成產(chǎn)品質(zhì)量問題，最大限度的保障客戶的滿意度。
第五段：加強團(tuán)隊協(xié)作
在車間管理中，團(tuán)隊協(xié)作能力是非常重要的一項能力，只有保證團(tuán)隊內(nèi)部的協(xié)作和合理組織，才能更好地實現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)，提高生產(chǎn)效率，降低成本。為了實現(xiàn)團(tuán)隊協(xié)作，我們可以采用團(tuán)隊建設(shè)與培訓(xùn)、定期流程優(yōu)化、領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)等策略，加強團(tuán)隊之間溝通和交互，在團(tuán)隊工作中，創(chuàng)造出協(xié)作、和諧、陽光的工作環(huán)境和氛圍，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
結(jié)尾：總結(jié)
綜上所述，車間管理是實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量經(jīng)濟效益的重要環(huán)節(jié)，需要充分發(fā)揮計劃制定和執(zhí)行、設(shè)備維護(hù)利用、產(chǎn)品質(zhì)量管控和團(tuán)隊合作等方面的優(yōu)勢，在實際工作中，我們需要不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)、不斷創(chuàng)新工作方式，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇四
項目負(fù)責(zé)人的工作是一個充滿挑戰(zhàn)性的職位。他不僅需要確保項目完成時間和質(zhì)量的要求，還要管控預(yù)算和資源的使用。作為一名項目負(fù)責(zé)人，我深深體會到了項目管理中的細(xì)節(jié)與關(guān)鍵性，也摸索出了一些自己的管理心得。本文將分享我在項目管理中的體驗和思考。
第二段：精細(xì)化的計劃。
項目計劃是項目管理的基石，而精細(xì)化的計劃是能夠保證項目成功的關(guān)鍵之一。我的管理理念是，制定計劃時，必須充分考慮項目的各個方面，并與項目組進(jìn)行充分的溝通和協(xié)作。必要時還要聯(lián)系相關(guān)部門和廠商建立合作關(guān)系。更進(jìn)一步，我們還會在計劃中提出所有可能的問題，并建立應(yīng)對措施。這樣，我們可以更加精準(zhǔn)地監(jiān)管項目，制定正確的決策，從而保證項目按期完成。
第三段：有效溝通。
作為項目負(fù)責(zé)人，我的工作之一就是保證參與人員之間的信息和思想共享的有效性。這并不是一件容易的事情。在項目中，各個團(tuán)隊間有時候會出現(xiàn)語言、文化、觀念等多種方面的障礙，加上人員的分散和個人意見等因素，讓項目管理變得極其復(fù)雜。為此，我創(chuàng)造性地采用了多種方法來加強&各個部門的有效溝通，如定期的會議交流、以及一些軟件和工具的使用，對于問題的有效解答。這一系列舉措，為項目管理注入了更多平衡和有效性。
第四段：團(tuán)隊管理的重要性。
團(tuán)隊管理是項目管理的另一個重要方面。依靠優(yōu)秀的團(tuán)隊，才能讓項目走向成功。此時，管理者需要扮演好組織理念和團(tuán)隊凝聚力的角色。在團(tuán)隊管理中，我總是試圖使員工們關(guān)注自身項目的任務(wù)并明確目標(biāo)，并讓每人明確任務(wù)的優(yōu)先級，以確保每個員工在日后的實踐應(yīng)用中能夠順利完成項目工作，形成工作的協(xié)同性并掌握最大的成功因素。
第五段：經(jīng)驗總結(jié)與思考。
在項目管理中，我經(jīng)?；仡欁约核龅臎Q策與管理，總結(jié)本次項目的經(jīng)驗，同時也對遇到的問題進(jìn)行總結(jié)與分析，在應(yīng)用這些經(jīng)驗和技巧的基礎(chǔ)上提高管理水平，不斷完善自己的方法與知識。在總結(jié)和思考中，我個人認(rèn)為，成為一名優(yōu)秀的項目負(fù)責(zé)人需要不斷學(xué)習(xí)和實踐提高，極大地加強項目管理技能和實踐經(jīng)驗。
結(jié)語：
項目就像一場馬拉松比賽，賽道固定，比賽時間固定，每個參賽者的能力和準(zhǔn)備時間在開始時就已確定。但是最后的成績是通過每個參賽者的努力和技巧來決定的。同樣，項目負(fù)責(zé)人需要不斷提升和完善自己的能力和管理方式，完成好每一個項目，創(chuàng)造更美好的未來。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇五
本人所在的支架車間是xxx礦機公司主要生產(chǎn)車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共表團(tuán)員xx人，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的xx架液壓支架的大修改造任務(wù)，為xxx礦機公司盈利xxx萬元，為20xx年度公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)：
支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”為主要思想，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的'透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4-6月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實體現(xiàn)。
根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進(jìn)行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認(rèn)識，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關(guān)懷的集體。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇六
車間是企業(yè)生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)，車間管理的好壞直接影響企業(yè)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。作為車間管理者，如何處理好車間管理，是一項十分重要的工作。本文主要探討車間管理的五個方面，即人員管理、生產(chǎn)工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理和安全管理，總結(jié)出一些管理心得體會。
一、人員管理。
車間的生產(chǎn)需求要求員工配合協(xié)作，清晰的分工和合理的人員配置是車間管理必須做的工作。管理者應(yīng)該做到以人為本，注重員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。建立員工考核制度，不斷鼓勵員工提高自身技能和知識水平，充分發(fā)揚員工的積極性和主動性，提高員工對企業(yè)的責(zé)任感和歸屬感。同時，還要合理分配員工的工作量，確保員工處在最有效率的狀態(tài)下進(jìn)行工作。
二、生產(chǎn)工藝管理。
車間管理不僅要關(guān)注人員的工作，還要注重自身工作流程的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。企業(yè)應(yīng)該完善自身生產(chǎn)工藝管理制度，確保每一個工藝流程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和控制流程的精準(zhǔn)度。細(xì)化車間操作規(guī)范，制定并定期更新操作規(guī)程和流程文件，進(jìn)行運行過程監(jiān)督，不斷提高生產(chǎn)工藝的穩(wěn)定性和一致性。實現(xiàn)生產(chǎn)過程的標(biāo)準(zhǔn)化，方便管理和優(yōu)化，增強企業(yè)競爭能力。
三、設(shè)備管理。
車間的運轉(zhuǎn)離不開設(shè)備，設(shè)備管理是車間管理的重要環(huán)節(jié)。如何保護(hù)和管理設(shè)備，不僅能延長設(shè)備壽命，還可以提高設(shè)備的工作效率。管理者應(yīng)該制定科學(xué)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃，對設(shè)備進(jìn)行普查和定期檢驗，及時修理和更換設(shè)備壽命到期的部件。同時，還要加強設(shè)備安全管理，對設(shè)備的使用人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，規(guī)范設(shè)備的使用操作，減少設(shè)備誤操作所帶來的損失。
四、質(zhì)量管理。
質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的重要保障，車間質(zhì)量管理是提高企業(yè)質(zhì)量的重要保障。管理者要注重質(zhì)量管理對質(zhì)量的控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量系統(tǒng)和工藝流程，發(fā)揮檢驗車間的作用，不斷增強產(chǎn)品質(zhì)量的管理和控制。開展深入的失誤模式影響分析（FMEA）活動，分析并改進(jìn)質(zhì)量問題，提供優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量。
五、安全管理。
車間生產(chǎn)過程中存在各種安全風(fēng)險，保護(hù)員工的安全是車間安全管理的首要責(zé)任。車間管理者應(yīng)該制定安全管理計劃，普及安全知識，開展安全培訓(xùn)，加大安全的檢查和監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題要及時進(jìn)行整改，有效防止安全事故的發(fā)生。同時還要實行責(zé)任制，明確安全管理職責(zé)，強化自主管理，讓員工能夠盡職保障、守衛(wèi)安全環(huán)境。
總之，車間管理是企業(yè)生產(chǎn)過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做好車間管理十分重要。做到人員管理、生產(chǎn)工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理和安全管理：從人員管理方面，注重員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，合理分配員工的工作量;從生產(chǎn)工藝管理方面，建立生產(chǎn)工藝管理制度，確保每一個工藝流程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和控制流程的精準(zhǔn)度，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的標(biāo)準(zhǔn)化;從設(shè)備管理方面，制定科學(xué)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃，對設(shè)備進(jìn)行普查和定期檢驗、修理和更換設(shè)備壽命到期的部件;從質(zhì)量管理方面，注重質(zhì)量管理對質(zhì)量的控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量系統(tǒng)和工藝流程，發(fā)揮檢驗車間的作用，開展深入的失誤模式影響分析（FMEA）活動，分析并改進(jìn)質(zhì)量問題;從安全管理方面，制定安全管理計劃，普及安全知識，開展安全培訓(xùn)，加大安全的檢查和監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題要及時進(jìn)行整改，實行責(zé)任制，讓員工能夠盡職保障、守衛(wèi)安全環(huán)境，就可以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的車間管理。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇七
車間是企業(yè)生產(chǎn)的重要場所，車間管理直接關(guān)系到企業(yè)生產(chǎn)效率和質(zhì)量，同時也對員工的工作和生活產(chǎn)生影響。公司的車間管理者需要在管理過程中不斷積累經(jīng)驗和總結(jié)反思，進(jìn)行不斷的改進(jìn)，提高管理水平和員工生產(chǎn)積極性。經(jīng)過多年的車間管理經(jīng)驗總結(jié)，我深刻認(rèn)識到，良好的車間管理可以帶來生產(chǎn)效益的提高和員工工作積極性的增強。下面進(jìn)行總結(jié)和體會。
車間管理者在管理車間的時候，要有全局觀，把握整個生產(chǎn)流程，落實質(zhì)量、安全、生產(chǎn)率、成本等方面的管理指標(biāo)。做到把產(chǎn)能最大化，輸出產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量都能達(dá)到預(yù)期。在我管理車間的過程中，我始終保持與其他工作人員保持良好的溝通和協(xié)作，及時解決問題，確保車間工作的順利進(jìn)行。此外，車間要做好安全生產(chǎn)，加強對員工的教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識和安全技能。只有保證生產(chǎn)環(huán)境的安全，才能達(dá)成最終的生產(chǎn)目標(biāo)。
二、員工管理要注重人性化管理。
作為車間管理者，維系好員工的心理和生活需要首先得到保障。要注重人性化管理，為員工提供優(yōu)良的工作環(huán)境、人性化的管理方式和培訓(xùn)機會。給員工創(chuàng)造一個和諧的工作環(huán)境，關(guān)注員工的思想動態(tài)，關(guān)心員工的身體健康，關(guān)注員工的個人成長和面臨的問題，提高員工的滿意度和認(rèn)同感。在我管理車間的過程中，我注重員工的參與，建立有愛心、尊重、理解、支持的集體，鼓勵員工樹立信心和決心，讓員工自我激勵、主動學(xué)習(xí)、自我發(fā)展。
三、流程和制度是企業(yè)的保障。
車間的生產(chǎn)流程和制度是企業(yè)生產(chǎn)的保障，必須做好。車間的流程要規(guī)范合理，制定科學(xué)的操作流程，加強質(zhì)量控制，防止質(zhì)量問題發(fā)生。同時，車間的流程要有適當(dāng)?shù)膹椥裕_保靈活性和創(chuàng)新性。制度也非常重要，制度是企業(yè)的保障，制定科學(xué)合理的制度措施是保證車間正常運行和規(guī)范生產(chǎn)的必要手段。
四、通訊渠道要暢通。
在車間管理中，及時反饋情況和提出意見是非常重要的。車間管理者要保持與其上司和下屬的緊密溝通，發(fā)現(xiàn)、解決和預(yù)見問題。更加注重溝通能力，了解員工的實際工作條件，適時采取應(yīng)對措施。同時，建立一個員工和上級之間互相溝通的機制，可以讓員工解決問題更加合適，減少矛盾和誤會。
五、不斷總結(jié)和改進(jìn)。
常?；仡欉^去工作，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)得之于今后的工作中加以應(yīng)用和參考。根據(jù)實際情況，根據(jù)員工需求和反饋情況不斷改進(jìn)車間管理方法和技巧，適應(yīng)企業(yè)的快速發(fā)展，運作起來更協(xié)調(diào)有效地工作，提升管理水平。
總結(jié)：良好的車間管理能夠使企業(yè)獲得發(fā)展和提升的動力，車間管理的成功需要從局部出發(fā)，在全局的方面運作。企業(yè)需要穩(wěn)步發(fā)展，使每一項工作分立措施合理而堅定，始終把汽車生產(chǎn)質(zhì)量放在首位，放在第一位。優(yōu)良的車間管理是汽車生產(chǎn)質(zhì)量的基石，是企業(yè)成功的體現(xiàn)。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇八
作為車間負(fù)責(zé)人，管理是我的一項重要職責(zé)。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗，我深感有效的管理對車間運轉(zhuǎn)的順利進(jìn)行至關(guān)重要。在這篇文章中，我將分享我在車間管理方面的一些心得體會。
二、良好的溝通與團(tuán)隊合作。
作為車間負(fù)責(zé)人，與員工之間的良好溝通是管理成功的關(guān)鍵。首先，我努力了解和傾聽員工的需求和問題，并給予必要的支持和解決方案。其次，我鼓勵員工之間的合作和交流，促進(jìn)團(tuán)隊的凝聚力。通過建立有效的團(tuán)隊合作，我們能夠更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)并迅速解決問題。
三、及時的目標(biāo)設(shè)定和監(jiān)控。
設(shè)定目標(biāo)是車間管理的重要一環(huán)。我將目標(biāo)設(shè)置為明確、可衡量且能夠激勵員工的一項任務(wù)。這樣一來，員工能夠清楚地知道他們的工作目標(biāo)是什么，并有動力去實現(xiàn)。同時，我通過監(jiān)控工作進(jìn)展和交流與員工之間的反饋，不斷優(yōu)化目標(biāo)設(shè)定。
四、強化員工培訓(xùn)和發(fā)展。
員工是車間管理的核心資源，他們的發(fā)展直接關(guān)系到車間的績效。因此，我非常重視員工培訓(xùn)和發(fā)展。首先，我與員工溝通他們的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)，并為其制定相應(yīng)的培訓(xùn)計劃。其次，我鼓勵員工參加外部培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)班，提升他們的技能和知識水平。此外，我還定期組織內(nèi)部培訓(xùn)，幫助員工不斷學(xué)習(xí)和成長。
五、激勵和獎勵措施。
激勵和獎勵是激發(fā)員工積極性和提高績效的有效手段。作為車間負(fù)責(zé)人，我尋找機會表彰和獎勵那些在工作中做出杰出貢獻(xiàn)的員工。這不僅能夠提高員工的工作滿意度，還有助于建立一種文化，鼓勵其他員工向這些榜樣學(xué)習(xí)。此外，我也注意到經(jīng)濟激勵不僅是唯一的激勵方式，還可以通過提供更多的培訓(xùn)機會、晉升機會和工作環(huán)境改善等方式來激勵員工。
六、結(jié)論。
在我多年的車間管理經(jīng)驗中，我總結(jié)出了許多有效的管理心得體會。通過良好的溝通與團(tuán)隊合作，及時設(shè)定和監(jiān)控目標(biāo)，強化員工培訓(xùn)和發(fā)展，以及激勵和獎勵措施，我能夠更好地管理和引導(dǎo)車間的工作。我相信，充分發(fā)揮這些管理心得，能夠在車間管理上取得更為良好的效果，推動整個車間向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇九
車間負(fù)責(zé)人是企業(yè)中的重要角色，他們負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和管理車間的日常運作。在長期的實踐中，他們積累了豐富的經(jīng)驗和心得體會。本文將從激勵員工、提高效率、加強溝通、發(fā)揮團(tuán)隊作用和追求持續(xù)改進(jìn)五個方面，分享一些車間負(fù)責(zé)人的管理心得體會。
第一，激勵員工。激勵是管理的核心任務(wù)之一，也是車間負(fù)責(zé)人必須具備的能力。激勵員工的關(guān)鍵在于強調(diào)獎勵措施，包括實行動慢扣獎金制度、組織員工聚餐、定期組織員工福利活動等。同時，還可以通過給予員工更多的工作機會，提高他們的專業(yè)技能和工作能力，來激勵員工的積極性和創(chuàng)造力。
第二，提高效率。車間負(fù)責(zé)人要時刻關(guān)注車間生產(chǎn)效率的提升。他們可以通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、合理安排生產(chǎn)計劃、提高設(shè)備的利用率等方式，實現(xiàn)生產(chǎn)效率的提高。此外，還應(yīng)注重員工培訓(xùn)，培養(yǎng)他們的團(tuán)隊合作能力和工作技能，提高整個車間的生產(chǎn)效率。
第三，加強溝通。良好的溝通是組織管理的重要環(huán)節(jié)。車間負(fù)責(zé)人應(yīng)時刻保持與員工的良好溝通，了解員工的需求和問題，并及時解決。與此同時，他們還應(yīng)與其他部門經(jīng)理保持密切聯(lián)系，加強協(xié)作，共同面對問題，尋找解決方案，以確保車間的正常運作。
第四，發(fā)揮團(tuán)隊作用。車間是一個集體，每個員工都應(yīng)該發(fā)揮自己的作用，為車間的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。車間負(fù)責(zé)人應(yīng)搭建良好的團(tuán)隊氛圍，鼓勵團(tuán)隊成員互助合作，共同面對工作中的困難和挑戰(zhàn)。他們還要培養(yǎng)員工的團(tuán)隊意識，提高他們的責(zé)任心和歸屬感，使整個車間團(tuán)隊更加有凝聚力和戰(zhàn)斗力。
第五，追求持續(xù)改進(jìn)。車間負(fù)責(zé)人應(yīng)持續(xù)關(guān)注車間管理的發(fā)展趨勢，及時引進(jìn)先進(jìn)的管理理念和方法，不斷改進(jìn)和完善車間管理制度。此外，他們還應(yīng)鼓勵員工積極參與改進(jìn)工作，提供更好的工作環(huán)境和發(fā)展機會，以激發(fā)員工的創(chuàng)新意識和積極性，實現(xiàn)車間管理的持續(xù)改進(jìn)與發(fā)展。
車間負(fù)責(zé)人的管理心得體會并不僅限于以上五個方面，每個車間負(fù)責(zé)人在實踐中都會有自己的感悟和心得。然而，無論是哪個方面，都應(yīng)以對員工的關(guān)心和尊重為基礎(chǔ)，以實際行動和真誠的態(tài)度去管理車間，為車間的健康發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十
經(jīng)過x天的工廠參觀和實踐，我真的是學(xué)到了很多很多課本以外的東西，真的是受益匪淺??！
在這個過程中呢，我從無知到認(rèn)知，再到深入了解，學(xué)會了很多很多東西，同時開始漸漸喜歡上了這個全新的專業(yè)，我感受到學(xué)習(xí)的過程才是最完美的。在實習(xí)生活中，每一天都會有新的體會、新的感觸，感覺自我的各個方面每一天都在不一樣程度的提高，但最主要的'就是工作潛力的提高。
下方就是我自我的一些小結(jié)和收獲。
無論到哪家工廠或者公司實習(xí)，開始的時候都不會讓我們做任何工作，而是觀看學(xué)習(xí)，時光短的是幾天，時光長的就是幾周。所以這段時光，一般會感覺到無聊，無所事事，可能會萌生出離開的想法。但是這個時光是最重要的階段，這個階段我們會學(xué)到課本以外很多有用的東西，所以我們必須要學(xué)會堅持，堅持就是勝利！
我們到工廠或者公司實習(xí)，一般不會給我們安排重要的事情去做。所以，此時我們會很閑，但是我們要主動找一些小事去做，無非是一些無關(guān)緊要的打雜，但就是透過勤快做事可能會引起領(lǐng)導(dǎo)的注意，不斷獲得領(lǐng)導(dǎo)的欣賞和信任，漸漸被安排做一些重要的事情，漸漸獲得領(lǐng)導(dǎo)的重用！
由于我們課本學(xué)到的只是一些理論知識，缺乏具體的時光操作，所以我們得虛心學(xué)習(xí)。多聽別人的指導(dǎo)，多看別人的操作工序，多想自我如何下手，然后親自動手多做，有不懂的地方向別人請教多說。只有這樣，才會漸漸熟悉自我的工作，學(xué)會一身真正的本領(lǐng)！
由于剛到一個新的環(huán)境，可能既不熟悉，又不適應(yīng)，同時又可能因為環(huán)境的艱苦抱怨。這不但會影響自我的工作情緒，可能會做不好工作，同時也會增加自我的壓力，甚至?xí)绊懙脚c同事的相處。所以，我們要調(diào)整好心態(tài)，處處看好的方面，摒棄壞的一面，這樣才會對工作充滿激情！
由于對全新的工作，我們既不熟悉又不了解，所以剛剛開始從事起來有點困難。因此我們要虛心學(xué)習(xí)，不會的多多向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教學(xué)習(xí)，當(dāng)別人向我們請教的時候，我們也要虛心理解，共同探討！
第一次工作的時候，難免會犯一些錯誤，但是我們要透過這次錯誤積累經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。第一次犯錯誤能夠，如果再一次犯同樣的錯誤就是不可取的了。所以，我們要謹(jǐn)慎、留意，盡量少犯錯誤！
接下來，就是我的一些收獲了：
1、實習(xí)生活，學(xué)到了很多實踐知識，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論知識和實踐知識同時得到提高。
2、提高了自我的工作潛力，為就業(yè)和將來的工作帶給了寶貴的實際經(jīng)驗！
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十一
現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場的管理尤為重要，尤其是生產(chǎn)型企業(yè)更是如此，因為現(xiàn)場管理的好壞不僅關(guān)系到給客戶留下一個好的印象，更關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和降本增效，下面就最基礎(chǔ)的車間管理談一下管理心得。
根據(jù)車間現(xiàn)狀制定切實可行的相關(guān)規(guī)章制度，從而規(guī)范員工的工作行為。
進(jìn)一步完善作業(yè)指導(dǎo)書，提高員工的操作技能。利用交接班時間及時對近期發(fā)生的一些不好的行為進(jìn)行糾規(guī)范，并且對相關(guān)行為人進(jìn)行相應(yīng)的獎罰，對影響較大的行為適時進(jìn)行點名批評，真正起到督促的作用。不要因為顧及某人的面子而對其不好的行為坐視不管，給其他員工帶來不良影響。只要是從做好工作的角度出發(fā)，就不要有任何顧慮，不斷地提高員工的操作技能。
要根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要不斷地對制度進(jìn)行修改，當(dāng)規(guī)模發(fā)展以后就要求對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行更細(xì)的分工，那樣就要針對分工的需要及時完善相關(guān)的規(guī)定，使員工的所有行為都能有法可依。因為車間管理的目的就是提高產(chǎn)品產(chǎn)量的同時，產(chǎn)品質(zhì)量和制造成本均能得到有效控制。
只有完善各種質(zhì)量控制的相關(guān)制度，并且督促執(zhí)行好這些制度，使員工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，才能有效地控制生產(chǎn)質(zhì)量。因為在很多情況下只有好技術(shù)卻沒有好習(xí)慣的話，工作質(zhì)量的長久性將得不到保障。根據(jù)企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀完善員工星級評定制度，真正使員工關(guān)心星級評定結(jié)果，從而對工作起到促進(jìn)的`作用。在員工工資方面采用高工資高獎罰的工資制度，加強質(zhì)量與成本方面的考核，對浪費多的堅決予以淘汰。
執(zhí)行力對于任務(wù)的及時完成是至關(guān)重要的，因為時間就是金錢，時間就是效益。執(zhí)行力不是只說在嘴上的口號，有結(jié)果的行動才是執(zhí)行力。
只有對自己所布置的工作切實地進(jìn)行檢查，一發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，這樣才能讓員工覺得領(lǐng)導(dǎo)對自己的付出是關(guān)心的，對于表現(xiàn)好的要給予表揚，使他們有成就感，對于表現(xiàn)欠佳的也要就事論事，指出其中的不足并且督促其完成，因為有些員工對任務(wù)的理解能力不同，只有不斷地督促檢查才能確保任務(wù)的及時完成，同時也能使員工真正從中學(xué)到知識，增強他們處理事務(wù)的能力。
一般要使員工有好的執(zhí)行力分為三步走，首先布置工作時將任務(wù)完成的時間講得很明確仔細(xì)，最好可以精確到幾點，其次在工作布置后的開始階段要勤檢查督促，要從中觀察其的工作態(tài)度，對不好的行為及時批評指正，當(dāng)執(zhí)行到一半后要對成績進(jìn)行表揚，對不足之處加以解釋指導(dǎo)糾正，最后在到期時要及時進(jìn)行檢查。平時要經(jīng)常灌輸個人的工作習(xí)慣，使員工能很快地理解你，熟悉你的做事風(fēng)格，從而有助于提高執(zhí)行力。公司部門主管要在工作中給自己的工作賦予四輪驅(qū)動，推動加上拉動才能更好地將任務(wù)完成好，也就可以進(jìn)一步提高整個團(tuán)體的執(zhí)行力。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十二
不真正進(jìn)入車間，又怎能了解車間呢？時間飛逝，半個月的車間實習(xí)很快就結(jié)束了。在剛過去的這段時間里，我學(xué)到了很多，也成長了很多?？梢哉f短短的半個月，不僅僅是工作上邁出了一小步，更是我大學(xué)畢業(yè)到社會的一大步。
炎熱的夏季，員工們依然奮斗在自己的本職工作中。不怕苦、不怕累，重復(fù)著單調(diào)的動作，這深深地感染著我。我猶記得進(jìn)車間的第二天，冉主任告訴我們，你們在車間實習(xí)時間短，不可能面面俱到。但你們在車間的實習(xí)過程中一定要有所收獲，學(xué)會發(fā)現(xiàn)問題到解決問題的轉(zhuǎn)化。去車間實習(xí)前，王部長給我們?nèi)嗣鞔_了目標(biāo)，馬到裝配車間實習(xí)，我和王到機加車間實習(xí)。其中我主要任務(wù)是了解鑄件車間產(chǎn)品零件及工藝流程，王晴主要任務(wù)是了解鋼件車間的產(chǎn)品零部件及工藝流程，馬則是了解裝配車間各個型號的米機、粉碎機、脫粒機及總裝過程。當(dāng)然，我們一段時間后是要互換的。前三天，我和王在鋼件、鑄件車間觀摩各個產(chǎn)品零部件的加工工藝過程。鋼件車間，就電機軸來說：準(zhǔn)備工作—圓鋼下料(控制長度)—鉆中心孔—粗車外圓—半精車—銑鍵槽—磨削(裝配軸承處外圓面)。鋼件車間主要加工零件有電機軸、粉碎機主軸、脫粒機套筒軸、米機軸、軸套、粉碎機刀具盤等毛坯種類為鋼件的零件。鑄件車間，就皮帶輪來說：準(zhǔn)備工作—鉆孔—粗車外圓及平端面—車(rz=6.3)皮帶槽—刨(拉)削鍵槽。鑄件車間主要加工米機的上蓋、中座、米篩支架，各種產(chǎn)品的帶輪等毛坯種類為鑄件的零件。
車間實習(xí)過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題。
1、圓鋼中心孔鉆后，下一步在數(shù)控車床上車外圓及平端面，這兩步之間距離太遠(yuǎn)，分布在車間兩端。因機床也布置成型，暫時不能解決。
2、除數(shù)控機床有車門外，其余機床均沒有護(hù)門，切削在加工過程中飛濺?？梢栽谇邢魉俣瓤?，被吃刀量大的機床設(shè)置前后擋板。
3、加工的零部件堆放隨意，且堆積太高，無護(hù)欄?？梢栽诹悴考^多的機床旁邊添加幾面護(hù)欄。
4、粉碎機帶輪在數(shù)控車床上加工鉆孔時，無中心孔，導(dǎo)致加工不準(zhǔn)確?？上茹@中心孔，以明確定位。
車間實習(xí)三天后，我們主動向主任提出希望能當(dāng)師傅的副手。于是，我們開始跟隨工裝設(shè)計的余師，電工和維修的戴師、劉師充當(dāng)下手。了解和學(xué)習(xí)工裝夾具，接觸器工作原理，車床刀架(刀位)，車床主軸箱內(nèi)的輸入軸。我們需要了解的很多，需要學(xué)習(xí)的更多。工裝夾具是專門為某零件特定設(shè)計的，要求加工時無干涉現(xiàn)象、定位準(zhǔn)確、操作工操作便捷等。
雖然短暫的車間實習(xí)匆匆而過，但我發(fā)現(xiàn)我所了解的知識知識微乎其微。在接下來的工作中，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，尤其是米機、粉碎機、脫粒機產(chǎn)品的零部件的認(rèn)識和加工工藝流程。在工作中要注意：
1、注意細(xì)節(jié)，往往細(xì)節(jié)決定成敗。
2、團(tuán)隊協(xié)作精神，是人總會有缺點，“三個臭皮匠賽過諸葛亮”，團(tuán)隊的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。
3、認(rèn)識自我，學(xué)會求知，避免眼高手低。為工作而學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)是為了把工作做得更好。
總的.來說，這次車間實習(xí)是比較成功的。我學(xué)習(xí)到了許多外面學(xué)不到的東西，也體會到了生活的艱辛和找一份工作的不易。相對經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，能否端正工作的態(tài)度才是學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十三
作為生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，我深感管理的重要性。在日常的工作中，我不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)，不斷提升自己的管理能力。通過與員工的良好溝通和有效協(xié)調(diào)，我積累了一些管理心得體會，現(xiàn)在我想與大家分享。
二、合理規(guī)劃和組織工作。
作為生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，合理規(guī)劃和組織工作是我管理的基石。首先，我會制定詳細(xì)的工作計劃和時間表，明確每一項工作的目標(biāo)和重點。然后，我會合理分配工作任務(wù)，根據(jù)員工的能力和興趣，將工作分配給最合適的人員。此外，我會明確各項工作的優(yōu)先級，確保員工能夠按時按質(zhì)完成任務(wù)。通過合理規(guī)劃和組織工作，我不僅能提高工作效率，還能有效控制風(fēng)險，提前預(yù)防和解決問題。
三、積極激勵和關(guān)心員工。
作為生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，激勵和關(guān)心員工是我管理的重點。我相信，員工的積極性和工作質(zhì)量與他們的工作環(huán)境和精神狀態(tài)息息相關(guān)。因此，我會定期與員工交流，了解他們的工作情況和需求，并提供他們所需要的支持和幫助。同時，我還會根據(jù)員工的表現(xiàn)進(jìn)行獎懲，激勵他們在工作中發(fā)揮更大的潛力。此外，我也鼓勵員工之間的互助和合作，通過團(tuán)隊建設(shè)，加強員工之間的協(xié)作和凝聚力。通過積極激勵和關(guān)心員工，我能夠提高員工的工作積極性和滿意度，進(jìn)而促進(jìn)工作的順利開展。
四、注重溝通和團(tuán)隊合作。
作為生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，溝通和團(tuán)隊合作是我管理的核心要素。我深知，良好的溝通和團(tuán)隊合作能夠減少員工之間的誤解和沖突，提高工作效率和質(zhì)量。因此，我會經(jīng)常與員工進(jìn)行各種形式的溝通，包括個別會議和團(tuán)隊會議。在溝通中，我會傾聽員工的意見和建議，尊重他們的觀點，并及時解答他們的問題。此外，我還會鼓勵員工之間的交流和互動，增加團(tuán)隊的凝聚力和協(xié)作性。通過注重溝通和團(tuán)隊合作，我能夠更好地協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系，推動工作的順利進(jìn)行。
五、持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)。
作為生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)是我管理的基本要求。我認(rèn)為，只有不斷學(xué)習(xí)新的知識和技能，不斷改進(jìn)自己的管理能力，才能更好地應(yīng)對變化的環(huán)境和挑戰(zhàn)。因此，我會參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機會，提升自己的專業(yè)知識和技能。同時，我也會向優(yōu)秀的管理者請教和學(xué)習(xí)，借鑒他們的成功經(jīng)驗和管理方法。此外，我還會定期進(jìn)行工作總結(jié)和評估，找出自己的不足之處，并努力改進(jìn)和提高。通過持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我能夠不斷提升自己的管理能力和水平，更好地適應(yīng)和應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。
六、總結(jié)。
作為生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，管理是一項挑戰(zhàn)性和復(fù)雜的任務(wù)。通過合理規(guī)劃和組織工作，積極激勵和關(guān)心員工，注重溝通和團(tuán)隊合作，持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我能夠更好地發(fā)揮我的管理職責(zé)，提高工作效率和質(zhì)量。我相信，只要不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)，我們每個人都能成為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十四
為了加強企業(yè)內(nèi)部管理，展示良好的企業(yè)形象，提升企業(yè)綜合管理水平。為此公司組織開展的“5s”活動已拉開序幕。班組長以上的技術(shù)管理人員對“5s”管理知識的學(xué)習(xí)，讓大家對“5s”管理的認(rèn)識進(jìn)一步加深，我作為其中的一員，體會尤為深刻。結(jié)合公司的實際情況，談?wù)勔韵聨c心得體會：
現(xiàn)場“5s”管理是以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)為主要內(nèi)容的現(xiàn)代化管理方法，是企業(yè)做大做強、應(yīng)對市場提高競爭力的需要。如果企業(yè)即使擁有最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進(jìn)行有效地管理，工作場地雜亂，材料備件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工越干越?jīng)]勁，這樣企業(yè)可能會出現(xiàn)這樣那樣的問題，5s現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使你企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是你企業(yè)走上成功之路的重要手段。從長遠(yuǎn)來講，現(xiàn)場“5s”管理給企業(yè)帶來的效益是無價的。因此，企業(yè)開展現(xiàn)場“5s”管理是十分必要的。
現(xiàn)場“5s”管理是企業(yè)推行“標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理，挖潛降耗增效”的重要手段，是企業(yè)加快企業(yè)文化建設(shè)，提升企業(yè)形象的重要內(nèi)容，是企業(yè)技術(shù)進(jìn)步的需要，是進(jìn)一步提升企業(yè)管理水平的需要，是培養(yǎng)、造就高素質(zhì)職工隊伍的需要。因此，在我們公司開展“5s”管理，對于提升企業(yè)綜合管理水平有著非常重要的作用和深遠(yuǎn)的意義。
現(xiàn)場“5s”管理工作的實施，首先解決好硬件和軟件兩方面的問題。作為軟件方面公司有健全的組織機構(gòu)，各部門分工具體，責(zé)任明確，為“5s”實施提供了重要保障。作為硬件方面公司要有投入，主要解決好以下幾個方面的問題：
（1）對現(xiàn)場派班室、更衣室進(jìn)行裝修；
（2）對桌椅、更衣柜、工具柜進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整配備；
（3）公司設(shè)立待修設(shè)備、備件堆放區(qū)，可利用材料堆放區(qū)，費舊材料處理堆放區(qū)。垃圾處理區(qū)，員工工作衣清洗涼曬區(qū)，公司創(chuàng)造好了這些基本條件，再利用好現(xiàn)已具備的優(yōu)質(zhì)資源，現(xiàn)場“5s”管理實施工作一定能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。
（1）“5s”管理要成為公司和部門例會的重要內(nèi)容；
（2）“5s”管理組織機構(gòu)要長期設(shè)置，不能因人員的.變動而停止；
（4）“5s”管理工作上下要思想統(tǒng)一，全員行動，常抓不懈；
（5）“5s”管理實施工作要規(guī)定為各類先進(jìn)評選的指標(biāo)之一；
（6）“5s”管理實施工作要健全激勵制度。
企業(yè)內(nèi)員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，和諧融洽的管理氣氛。隨著公司現(xiàn)場“5s”管理的實施，全體員工的積極參與并堅持不懈，在前進(jìn)中不斷提高和深化，二年后，公司工作場所，一目了然，安全、舒適、明亮的工作環(huán)境必將成為現(xiàn)實，員工的工作熱情和良好的素養(yǎng)得到驗證，企業(yè)良好的形象必將得到同行業(yè)的認(rèn)可。到那時，大家都將會為自己是上峰的一名員工而感到驕傲和自豪，“上峰”也必將成為水泥行業(yè)一塊響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放?！讓我們一起去行動，一起去努力，盡早去共同享受“5s”管理成果給我們帶來的快樂吧！
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十五
一、企業(yè)內(nèi)員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，xxx融洽的管理氣氛。
8s借造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質(zhì)，從而塑造一流公司的形象，實現(xiàn)共同的夢想。
沒有實施8s的工廠，觸目可及就可感受到工作場所的骯臟，例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等，日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上，起重機和臺車在狹窄的空間里游走。再如，好不容易引進(jìn)的最新設(shè)備也未加維護(hù)，經(jīng)過數(shù)個月之后，也變成了不良的機械，也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌，實施8s最為合適。
二、8s的定義與目的1s——整理定義：
區(qū)分要用和不要用的，不要用的清除掉。目的：把“空間”騰出來活用。2s——整頓定義：要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊，明確標(biāo)示。
目的：不用浪費時間找東西。
3s——清掃定義：清除工作場所內(nèi)的臟污，并防止污染的發(fā)生。
目的：消除“臟污”，保持工作場所干干凈凈、明明亮亮。
4s——清潔定義：將上面3s實施的做法制度化，規(guī)范化，并維持成果。
目的：通過制度化來維持成果，并顯現(xiàn)“異?！敝?。
5s——素養(yǎng)定義：人人依規(guī)定行事，從心態(tài)上養(yǎng)成好習(xí)慣。
目的：改變“人質(zhì)”，養(yǎng)成工作講究認(rèn)真的習(xí)慣。
目的：預(yù)知危險，防患末然。
7s——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本、空間、時間、庫存、物料消耗等因素。
目的：養(yǎng)成降低成本習(xí)慣，加強作業(yè)人員減少浪費意識教育。
8s——學(xué)習(xí)深入學(xué)習(xí)各項專業(yè)技術(shù)知識，從實踐和書本中獲取知識，同時不斷地向同事及上級主管學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)長處從而達(dá)到完善自我，提升自已綜合素質(zhì)之目的。
目的：使企業(yè)得到持續(xù)改善、培養(yǎng)學(xué)習(xí)性組織。
8s管理8s管理內(nèi)容什么是8s8s標(biāo)語8s掛圖8s海報庫房的整理整頓車間管理方法車間管理規(guī)章制度車間管理標(biāo)語車間管理看板車間管理流程企業(yè)車間管理關(guān)于車間管理小工廠管理生產(chǎn)車間6s管理制度生產(chǎn)車間現(xiàn)場管理生產(chǎn)車間管理規(guī)范如何管理生產(chǎn)車間生產(chǎn)車間管理規(guī)范生產(chǎn)車間管理方案生產(chǎn)車間成本管理生產(chǎn)車間6s管理生產(chǎn)車間管理制度車間生產(chǎn)管理車間生產(chǎn)管理創(chuàng)新生產(chǎn)車間現(xiàn)場管理生產(chǎn)現(xiàn)場管理方法生產(chǎn)現(xiàn)場管理的內(nèi)容生產(chǎn)現(xiàn)場管理案例生產(chǎn)現(xiàn)場管理ppt工廠5s管理。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十六
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。
如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運行狀況和公司、廠部下達(dá)的成本目標(biāo)來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細(xì)歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認(rèn)為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來，從而有效地調(diào)動員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。
二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)。
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認(rèn)為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準(zhǔn)則。很多金頂人從十幾歲就進(jìn)了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營，把車間當(dāng)成家來管理，那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。
三、關(guān)愛員工形成親和力。
員工大多把“車間主任”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重談?wù)劮菣?quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十七
作為項目負(fù)責(zé)人，管理團(tuán)隊對于完成任務(wù)至關(guān)重要。項目管理需要每一個公正、判斷力強、技巧嫻熟和激勵團(tuán)隊的管理人才，而作為一名項目負(fù)責(zé)人，需要綜合考慮和把握團(tuán)隊的資源和能力，全面了解項目目標(biāo)、任務(wù)、計劃等細(xì)節(jié)，以及注意溝通技巧和方法，做到讓所有團(tuán)隊成員高度協(xié)作和凝聚力，從而達(dá)成項目的使命和愿景。本文將圍繞“項目負(fù)責(zé)人的管理心得體會”這一主題展開討論，探討在管理過程中如何提高效率和準(zhǔn)確性。
第二段：積極分配任務(wù)和資源。
項目負(fù)責(zé)人首先需要確定團(tuán)隊人員的職責(zé)和能力，然后根據(jù)實際需要合理分配任務(wù)，使得每個團(tuán)隊成員得到適合的工作，從而保證項目能夠高效穩(wěn)定的運行。其次，負(fù)責(zé)人還需要協(xié)調(diào)和整合團(tuán)隊資源，包括財務(wù)預(yù)算、設(shè)備、工具、軟件、人力等，構(gòu)建高效整合的運作機制，使得項目進(jìn)展得更順利。
第三段：及時進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。
項目負(fù)責(zé)人需要扮演一個協(xié)調(diào)員和溝通者的角色，能夠?qū)F(tuán)隊所有成員的專業(yè)知識和經(jīng)驗進(jìn)行整合，并且及時進(jìn)行信息的溝通和協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)工作中的不同意見和沖突，處理好團(tuán)隊的內(nèi)外部關(guān)系，從而使得團(tuán)隊更加緊密、穩(wěn)定和高效。通過有效溝通和共享知識，團(tuán)隊成員可以更好地理解項目的目標(biāo)和方向，做到心有靈犀，互相配合，提高工作效率和準(zhǔn)確性。
第四段：確保預(yù)算和時間的穩(wěn)定和控制。
在項目負(fù)責(zé)人的管理中，預(yù)算和時間是考慮的最重要的問題之一。管理者需要清晰的制定預(yù)算，充分理解項目需要的各項費用，對于每一項預(yù)算都進(jìn)行詳細(xì)核算，合理管理，盡可能的在預(yù)算范圍之內(nèi)實現(xiàn)項目的目標(biāo)。此外，時間也是非常重要的，要充分理解項目的時間要求，合理制定計劃，確保項目按時交付，否則會給項目和團(tuán)隊帶來不可估量的損失。
第五段：不斷完善管理技能。
項目管理是一個長期的過程，作為項目負(fù)責(zé)人的你需要不斷地總結(jié)和反思，吸取教訓(xùn)和進(jìn)行改進(jìn)，不斷完善自己的管理技能。與此同時，要了解新流程和工具，不斷跟上時代的步伐，做到學(xué)習(xí)和實踐并重，把自己的經(jīng)驗應(yīng)用到實際工作過程中，為團(tuán)隊成員提供更好的支持和指導(dǎo)。
結(jié)語。
作為一名出色的項目負(fù)責(zé)人，需要根據(jù)團(tuán)隊成員的能力和實際需要，確定工作的方向和目標(biāo)，掌握溝通和管理技巧，以確保項目的目標(biāo)得到高效穩(wěn)定的實現(xiàn)。通過不斷思考和總結(jié)自己的管理經(jīng)驗，不斷學(xué)習(xí)和應(yīng)用新的管理知識，作為一名管理者，才能夠不斷提升自己的管理水平和能力，為團(tuán)隊成員提供更加有效和穩(wěn)定的管理支持。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十八
我們建筑行業(yè)總體來說一線作業(yè)人員素質(zhì)低下，這些人員主要為來自五湖四海的農(nóng)民工，他們的安全防護(hù)意識和專業(yè)操作技能較低，由于他們的作業(yè)固定性差，經(jīng)常換工種，換崗位，換專業(yè)，所以職業(yè)技能培訓(xùn)跟不上。能否由行業(yè)專業(yè)管理協(xié)會組建作業(yè)人員庫，分專業(yè)、分崗位、分等級地將本行政區(qū)內(nèi)的各類專業(yè)操作人員及特殊工種作業(yè)人員(如：架子工、抹灰工、鋼筋工、砼工、電工等等)予以統(tǒng)計和掌握，一方面加強了施工隊伍的專業(yè)化、技能化，另一方面增強了本行政區(qū)域內(nèi)的專業(yè)人員管理，也增大了專業(yè)技術(shù)操作人員的就業(yè)空間，縮短了他們的尋職歷程。在本層面達(dá)到管理系統(tǒng)化、資源共享化、崗位規(guī)范化，還可以進(jìn)一步考慮將全省乃至全國的各地專業(yè)作業(yè)人員庫連接起來，達(dá)到最大化的人力資源共享。
目前行業(yè)管理人員普遍偏少，由于國家的大力投資，各地建設(shè)量大幅增長，所需的各類專業(yè)管理人員越來越缺，項目部的一個專業(yè)技術(shù)管理人員身兼兩職兩崗，甚至多職多崗的現(xiàn)象比較常見，根據(jù)目前周圍各企業(yè)項目部的實際調(diào)查，各類專業(yè)技術(shù)管理人員只占到整個項目部總?cè)藬?shù)的6.8%—11.8%，專職的項目部安全管理人員更少，且由于專業(yè)管理人員平時工作量大、管理面廣而無暇顧及專業(yè)知識的繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高，漸漸遠(yuǎn)離了建設(shè)工程新的安全管理的要求。
(一)在一線安全施工管理中，各企業(yè)項目部都建立有安全管理制度、安全施工管理崗位責(zé)任制，但對現(xiàn)場實際項目工作而言，常常缺乏針對性，特別是針對正在施工的項目工程安全管理制度、崗位責(zé)任制的制定，不能依據(jù)具體項目工程的實際結(jié)構(gòu)特點、建筑特點、施工場地特點、周圍施工環(huán)境及施工作業(yè)區(qū)域特點等等，制定出切實、合理、可行的安全施工管理辦法及各類規(guī)章制度。往往施工的各類制度、規(guī)章等的制牌上墻，都是一些對現(xiàn)有法律、法規(guī)、規(guī)章、制度“移植”后的泛泛而談，毫無實際操作性而言。
(二)在絕大多數(shù)項目工程(不論是建筑工程還是市政公用工程)施工過程中，尖釘傷人等一般性安全事故時有發(fā)生，而往往絕大多數(shù)項目部在安全施工管理制度及安全施工崗位責(zé)任制上定出的目標(biāo)是“無安全事故發(fā)生”、“安全事故發(fā)生率為零”等等，這樣的目標(biāo)和數(shù)字的出現(xiàn)是令人可笑的，固然制定這樣的安全施工管理目標(biāo)和安全事故發(fā)生率控制數(shù)據(jù)的愿望、初衷是好的，但這也會給實際安全管理工作帶來片面性、單一性等，導(dǎo)致許多安全施工管理問題處理中掛一漏萬，最終造成許多安全施工管理漏洞。
(一)現(xiàn)在有些項目部的現(xiàn)場安全管理，常常是依現(xiàn)場安全施工制度和安全管理崗位責(zé)任制，分為定期和不定期地巡查、檢查，在實際執(zhí)行中常為“走訪”和“討論”的形式。
1、“走訪”：先探問項目部目前施工安全狀況，發(fā)現(xiàn)施工安全問題，多以口頭強調(diào)和催促改正為主，欠缺正規(guī)的書面安全檢查記錄和詳盡且能反映項目工程實際安全施工管理狀況的安全資料。
2、“討論”：對于存在安全施工管理不到位的工程項目，大家坐在一起討論安全施工管理應(yīng)注意事項，安全施工管理上缺乏管理力度和強度，形成安全施工管理“大家言”、“眾口不一”無法形成很一致的安全施工管理辦法，給實際安全管理工作帶來許多不便。
(二)安全施工管理檢查記錄不該籠統(tǒng)，應(yīng)按施工階段、施工部位、檢查對象、檢查工程等等幾個專項分別檢查詳細(xì)分類記錄，要能切實反映出施工現(xiàn)場安全實際狀況。日常項目部的安全施工檢查記錄要形成專項管理資料，做為項目工程安全檔案來保存?zhèn)洳椤?BR> (三)將施工現(xiàn)場的辦公、生活區(qū)域與施工作業(yè)區(qū)域分開布置，并要相互保持安全間隔距離。在不同的施工區(qū)域入口處要設(shè)立明顯標(biāo)志或標(biāo)牌。進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域必須戴安全帽，要培養(yǎng)全體施工作業(yè)人員把進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域戴安全帽做為一個良好習(xí)慣，在出入通道口、樓梯口、電梯井口、腳手架、臨時用電、塔吊、基坑周圍等都要設(shè)置明確的安全警示標(biāo)志或標(biāo)牌。高空作業(yè)都必須在安全防護(hù)設(shè)備配備穿戴齊全的情況下方可進(jìn)行施工作業(yè)。
通過企業(yè)與工程項目部安全管理層長期以來不斷的努力和強化教育、培訓(xùn)，從企業(yè)到現(xiàn)場一線施工作業(yè)人員中形成了企業(yè)、項目部、班組三方面組成的一整套穩(wěn)固安全施工管理體系。但我們在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一線作業(yè)班組或中間的安全施工管理層，而是應(yīng)該把企業(yè)、項目部、班組三方面的安全施工管理層相互連通，上下貫穿起來，形成一個雖然是三方面但又是一個整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視為只是一線施工現(xiàn)場才有的工作內(nèi)容。從各個安全施工管理層上要對安全施工管理完全重視，有著長遠(yuǎn)且可行的日常安全施工管理規(guī)程，對整個項目工程安全施工管理達(dá)到實效化管理。
《建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理條例》體現(xiàn)了“以人為本，關(guān)愛生命”的思想，隨著我省社會化大生產(chǎn)的不斷發(fā)展，施工一線作業(yè)人員在項目工程施工中的地位不斷提高，工人們的生命價值也越來越受到重視，在現(xiàn)階段“與時俱進(jìn)、持續(xù)發(fā)展”的建設(shè)方針指導(dǎo)下，安全施工生產(chǎn)符合“三個代表”重要思想的要求，安全施工管理已成為建設(shè)工程的根本要求。
所有從業(yè)人員要對國家、省、市頒布的法律、法規(guī)及規(guī)章制度、施工安全要求及施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面學(xué)習(xí)，并要在日常施工中依法依規(guī)管理和施工作業(yè)，不斷提高自身安全意識，提高從業(yè)人員的自身安全素質(zhì)，只有這樣，才能把施工中的不安全因素、事故、隱患降至最低限度，從而做到預(yù)防為先、減少傷亡。
確保施工一線作業(yè)人員的安全作業(yè)環(huán)境，給一線作業(yè)人員以足夠的尊重，客觀地實事求是地去解決施工過程中有可能出現(xiàn)的安全問題，從而以激發(fā)作業(yè)人員的安全施工自覺性和提高施工質(zhì)量的主動性。
車間負(fù)責(zé)人管理心得體會篇十九
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各車間都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過一段時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認(rèn)識上來對車間管理工作進(jìn)行一番議論，不足之處望大家海涵。
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運行狀況和公司、廠部下達(dá)的成本目標(biāo)來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細(xì)歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認(rèn)為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來，從而有效地調(diào)動員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。
二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)。
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處。可見“誠信”之重要，而我們認(rèn)為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準(zhǔn)則。很多金頂人從十幾歲就進(jìn)了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營，把車間當(dāng)成家來管理，那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。
三、關(guān)愛員工形成親和力。
員工大多把“車間主任”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重談?wù)劮菣?quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。
現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場的管理尤為重要，尤其是生產(chǎn)型企業(yè)更是如此，因為現(xiàn)場管理的好壞不僅關(guān)系到給客戶留下一個好的印象，更關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和降本增效，下面就最基礎(chǔ)的車間管理談一下管理心得。
一、建立完善的相關(guān)制度。
根據(jù)車間現(xiàn)狀制定切實可行的相關(guān)規(guī)章制度，從而規(guī)范員工的工作行為。
進(jìn)一步完善作業(yè)指導(dǎo)書，提高員工的.操作技能。利用交接班時間及時對近期發(fā)生的一些不好的行為進(jìn)行糾規(guī)范，并且對相關(guān)行為人進(jìn)行相應(yīng)的獎罰，對影響較大的行為適時進(jìn)行點名批評，真正起到督促的作用。不要因為顧及某人的面子而對其不好的行為坐視不管，給其他員工帶來不良影響。只要是從做好工作的角度出發(fā)，就不要有任何顧慮，不斷地提高員工的操作技能。
要根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要不斷地對制度進(jìn)行修改，當(dāng)規(guī)模發(fā)展以后就要求對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行更細(xì)的分工，那樣就要針對分工的需要及時完善相關(guān)的規(guī)定，使員工的所有行為都能有法可依。因為車間管理的目的就是提高產(chǎn)品產(chǎn)量的同時，產(chǎn)品質(zhì)量和制造成本均能得到有效控制。
的現(xiàn)狀完善員工星級評定制度，真正使員工關(guān)心星級評定結(jié)果，從而對工作起到促進(jìn)的作用。在員工工資方面采用高工資高獎罰的工資制度，加強質(zhì)量與成本方面的考核，對浪費多的堅決予以淘汰。
二、如何提高全員的執(zhí)行力。
執(zhí)行力對于任務(wù)的及時完成是至關(guān)重要的，因為時間就是金錢，時間就是效益。執(zhí)行力不是只說在嘴上的口號，有結(jié)果的行動才是執(zhí)行力。
只有對自己所布置的工作切實地進(jìn)行檢查，一發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，這樣才能讓員工覺得領(lǐng)導(dǎo)對自己的付出是關(guān)心的，對于表現(xiàn)好的要給予表揚，使他們有成就感，對于表現(xiàn)欠佳的也要就事論事，指出其中的不足，并且督促其完成，因為有些員工對任務(wù)的理解能力不同，只有不斷地督促檢查才能確保任務(wù)的及時完成，同時也能使員工真正從中學(xué)到知識，增強他們處理事務(wù)的能力。
一般要使員工有好的執(zhí)行力分為三步走，首先布置工作時將任務(wù)完成的時間講得很明確仔細(xì)，最好可以精確到幾點，其次在工作布置后的開始階段要勤檢查督促，要從中觀察其的工作態(tài)度，對不好的行為及時批評指正，當(dāng)執(zhí)行到一半后要對成績進(jìn)行表揚，對不足之處加以解釋指導(dǎo)糾正，最后在到期時要及時進(jìn)行檢查。平時要經(jīng)常灌輸個人的工作習(xí)慣，使員工能很快地理解你，熟悉你的做事風(fēng)格，從而有助于提高執(zhí)行力。公司部門主管要在工作中給自己的工作賦予四輪驅(qū)動，推動加上拉動才能更好地將任務(wù)完成好，也就可以進(jìn)一步提高整個團(tuán)體的執(zhí)行力。