計劃可以使我們有條不紊地進行工作，避免臨時抱佛腳。在制定計劃時，需要考慮自己的時間和精力等資源的限制。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀計劃范文，供大家參考學習。
項目計劃書風險管理篇一
風險是一個普遍存在的結果，無論是在個人還是在團體中，無論是在經(jīng)濟或者是一些非營利性的活動中，風險是無時無刻不存的。
但是對于風險并沒有一個統(tǒng)一的定義，在各行各業(yè)中面臨的風險是不同程度的，因此沒有一個統(tǒng)一的標準來定義什么樣的結果是風險。在各行各業(yè)中風險的表現(xiàn)都是不盡相同的，比如醫(yī)療行業(yè)往往是以死亡事故或者是重大的醫(yī)療事故為風險的發(fā)生，經(jīng)濟相關的行業(yè)往往是以經(jīng)濟的損失為風險的發(fā)生，還有很多的投機行業(yè)相對來說風險的發(fā)生可能性更高。因此風險是無處不存在的，也是時時刻刻都有可能發(fā)生的，但是有些風險也并非不是完全不能預測的，因此無論是個人還是團體都要做好風險防范的，這是非常有必要的。必要的風險防范是能夠降低損失甚至是將損失降低到零的。
建筑行業(yè)相對于其他行業(yè)來說是有一定的特殊性的，這主要表現(xiàn)在整個項目施工時間比較長，同時涉及方面是比較廣泛的，工程量和工藝也是非常復雜的。同時對于整體項目的管理與整體項目的實施部門存在分離的問題，這樣對于管理和信息同步都會帶來很大的困難。建筑行業(yè)的這些特點加大了建筑行業(yè)的風險的發(fā)生，但是建筑行業(yè)的風險的發(fā)生也是需要一定的現(xiàn)實條件的，比如人身事故的發(fā)生，整體施工人員的素質(zhì)比較低，山體崩塌等。在這些發(fā)生的風險中有些事可以防范和阻止發(fā)生的，但是有些可能是因為自然災害而造成的。
所以，一般情況下風險發(fā)生也是需要一定的條件的。對于企業(yè)來說主要面臨著兩方面的風險即管理方面和經(jīng)濟財務方面的風險。在管理方面的風險主要是存在一些人為的因素，比如員工素質(zhì)的把關，對于合同各方面的衡量，以及施工過程中的施工誤差等等。而經(jīng)濟財務方面的風險主要就是指因為對資金的管理不當，造成財務虧損債務過高，整體的利潤下降等等。所以企業(yè)的風險的發(fā)生也是在一定條件具備的情況下發(fā)生的，因此對于企業(yè)的風險防控也是非常必要的。
1.建筑企業(yè)的風險的特點：多樣性和復雜性。建筑行業(yè)本身設計的范圍比較廣，人員流動性大，同時整個工程的周期比較長，所以對于建筑行業(yè)來說風險呈現(xiàn)多樣性和復雜性的特點。在建筑行業(yè)影響風險發(fā)生的因素是非常多的，同時各因素之間也是相互作用和影響的，同時各種風險因素在外界因素的影響下使建筑行業(yè)的風險出現(xiàn)了多樣性的特點。比如在建筑施工過程中受陰雨天氣的影響無法施工就會嚴重影響工程的進度，從而會出現(xiàn)經(jīng)濟財務方面的風險，增加成本。在一些自然條件比較惡劣的施工環(huán)境下，出現(xiàn)山體滑坡，泥石流等現(xiàn)象都會影響工程的進度增加施工成本，在比較嚴重的情況會出現(xiàn)工程事故的風險。
2.不健全的內(nèi)部管理體系帶來的風險。資產(chǎn)管理風險。建筑行業(yè)施工涉及的設備和材料相對是比較多的，因此對于建筑行業(yè)中的資產(chǎn)管理是需要進行嚴密的管理的，這樣能夠盡可能的降低風險。在建筑行業(yè)中往往忽略資產(chǎn)的細致的管理，往往實施的是一些粗放型的管理，對于材料的損失和材料的一些壞損都沒有詳細的統(tǒng)計，因此建筑行業(yè)材料的粗放的管理會加劇建筑行業(yè)的風險。
成本管理風險。對于建筑行業(yè)的施工項目的管理是降低建筑行業(yè)成本管理風險的有效措施，是保證建筑行業(yè)經(jīng)濟效益不損失的措施。成本管理主要是是包括成本預測、成本計劃、成本控制和成本核算幾方面，這幾個方面中每一部分都是非常重要的，都需要進行有效的管理，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會導致成本管理的風險。
因為職能分工帶來的管理風險。一個企業(yè)內(nèi)部要得到良好的管理和控制需要進行合理的分工。建筑行業(yè)有自身的特點，分工部門多，各個部門分散這樣加大了建筑行業(yè)的內(nèi)部控制的難度。對于一些內(nèi)部控制的措施實施起來相對是比較困難的。
3.經(jīng)濟風險。經(jīng)濟風險是指在經(jīng)濟領域中收到某種經(jīng)濟變動的影響而對經(jīng)濟帶來的一定的風險。經(jīng)濟風險從影響范圍來看是有著不同的區(qū)別的，有些是影響到整個社會的經(jīng)濟的，比如經(jīng)濟危機，通貨膨脹等經(jīng)濟現(xiàn)象。有些經(jīng)濟危機只是局限在某一行業(yè)中的，比如在建筑行業(yè)中由于房地產(chǎn)的變動，土地價格的變動以及一些相關的建材價格的波動都會影響到建筑行業(yè)的經(jīng)濟的波動。還有一些更小范圍的經(jīng)濟危機是影響到某個建筑工程的，比如在整個承包過程中對于某個項目的成本預算的實施以及對于具體的施工人員的施工能力等等都會影響到一個具體的建行項目的開展和盈利情況，直接影響到某個建筑工程的經(jīng)濟效益。
1.提升建筑企業(yè)的項目風險管理的意識。在建筑行業(yè)中風險是可觀存在的，這個是不容置疑的。因此建筑企業(yè)無論是管理者還是各個部門的實施人員都要清楚的認識到這一點，同時要提升風險防范的意識。企業(yè)要增加相關的風險培訓，提升員工的風險防范意識。同時在整個業(yè)務過程中也要按照相關的法律法規(guī)來進行實施，要努力解決一些問題，從而降低風險。
2.完善內(nèi)部控制制度，從源頭加強對可控風險的控制。
2.1健全并嚴格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部控制制度。企業(yè)的內(nèi)部控制是與經(jīng)濟財務緊密相關的。在建筑行業(yè)中很多風險是可以提前預防的，而且這種預防是非常有效的。因此要加強建筑企業(yè)內(nèi)部整體的風險防范的管理，可以制定一些相應的規(guī)章制度來約束員工的一些行為，降低風險，標準化工作流程，從而降低風險。
2.2合理安排資金，防范財務風險。首先對于建筑企業(yè)的財務風險的防范是需要財務部、合約部和工程部共同進行協(xié)調(diào)來操作的。三個部門之間針對工程的進度和工程的財務花費要及時的進行核對，這樣才能保證財務方面隨時保持沒有亂賬的情況。二是根據(jù)施工進度，完善相關資料合理考慮從請款到付款之間的時間間隔，避免出現(xiàn)資金缺口，停工待“料”的現(xiàn)象。三是企業(yè)也要對于財務方面的資金的流向做好監(jiān)控。四是對于到期債務必須要提前計劃還款方式與資金來源。五是對于資金的出入往來都要按照嚴格的財務流程進行，同時相應的票據(jù)也要進行留存，這樣能夠更明確各項資金的流向以及后期的資金的處理。
3.建立風險預警系統(tǒng)，對不可控風險加以提前防范。有效的風險監(jiān)控系統(tǒng)是降低企業(yè)風險的有效的方式，有效的風險監(jiān)控系統(tǒng)能夠及時的察覺到風險，并且及時的采取相應的措施進行防范，這樣會將風險損失盡可能的講道最低。在項目實施過程中往往是會出現(xiàn)計劃和實施現(xiàn)狀存在著一定的差距，這就為風險的發(fā)生創(chuàng)造了一定的條件，因此出現(xiàn)差距的情況下要及時的分析原因，并且及時的針對相應的原因采取措施。建立風險預警系統(tǒng)就是要將風險發(fā)生前就采取相應的措施進行補救，從而降低相應的經(jīng)濟損失。
4.制定對風險的應急計劃。風險本身是存在一定的客觀規(guī)律的即風險是不能完全的避免的。對于某些系統(tǒng)或防范風險，如政策風險、財務風險。制定應對各種風險的應急計劃是工程項目風險監(jiān)控的一個重要工作，也是實施工程項目風險監(jiān)控的一個重要途徑。
在具體實施中，有工程擔保和工程保險兩種方式和供參考。工程擔保制度是建筑工程招投標管理的有效途徑，它不僅有助于按照市場經(jīng)濟的規(guī)則規(guī)范工程建設中的各種行為，形成有效的調(diào)控機制和保障體系，而且有助于用信用手段實現(xiàn)工程建設主體之間的聯(lián)系，形成一種連帶責任，同時有助于用利益制約辦法避免失信行為的發(fā)生，保證各方的正當權益，有利于我國建筑業(yè)與國際接軌。工程保險是財產(chǎn)保險的引申和發(fā)展，它起源于英國，在第二次世界大戰(zhàn)以后迅速發(fā)展起來，促進了工程保險更快的發(fā)展。
[1]孟憲海。國際工程擔保制度研究借鑒[j].建筑經(jīng)濟，20xx（6、7）。
[2]陳勇，吳靜。國際工程風險管理[j].資源環(huán)境與工程。20xx（04）。
[3]劉雅娟，毛立進。淺析國際工程管理中的風險規(guī)避[j].科技致富向?qū)А?0xx（18）。
項目計劃書風險管理篇二
：伴隨著我國通信行業(yè)的不斷發(fā)展，項目風險管理已經(jīng)成為了一項重要的問題。并且，通信工程項目的復雜程度也在不斷的增長，使得項目管理的主體之間形成了較為復雜的關系，與此同時，外部環(huán)境的不確定性以及通信工程項目本身的特性使得其風險性比較的強，因此為了減少風險所帶來的損失，對于通信工程項目風險的管理是一項十分重要的工作。本文主要研究的內(nèi)容是通信工程項目風險管理的內(nèi)容以及相應的策略，以期能夠為我國通信工程項目管理的有效性提供幫助。
伴隨著信息技術以及通訊事業(yè)的飛速發(fā)展，我國電信運營商的工作也面臨著諸多的新要求，為了保障群眾的通信安全，需要建設更加安全穩(wěn)定的網(wǎng)絡來進行電信服務的支撐。目前由于通信項目的發(fā)展越來越向著尖端化、復雜化以及科技化的方向轉(zhuǎn)變，工程項目的風險也越來越大，使得通信工程項目面臨著諸多的風險問題，也面臨著巨大的損失，因此通信工程項目的風險管理就顯得尤為重要。根據(jù)統(tǒng)計，目前全國約有八成的通信工程項目存在問題，無法如期正常的進行使用，或存在建設周期拖延、項目成本預算過多的問題，這些都是由于項目風險管理的力度存在缺乏，以此導致了重大事故的發(fā)生，嚴重影響了通信運用商的相關利益，為服務帶來較大的經(jīng)濟損失[1]。
通信企業(yè)是傳媒行業(yè)中一個比較特殊的行業(yè)，與我們的生活具有千絲萬縷的聯(lián)系，關系到我們每個人的通信服務的影響。我國的通信運營商在近年來一直在追求通信服務方面的提升，并且想要在市場競爭中以服務質(zhì)量的優(yōu)勢來贏得市場的主動權。因此在實際的服務過程中會不斷的增強通信網(wǎng)絡的基本建設，并且加強對通信網(wǎng)絡技術的改造投資，因此，大量的資金與科技的投入就會形成較多的項目風險。
（一）較大的工程資金投入
通訊工程一般都會具有較強的資金方面的投入，并且在一些與國政府相關的工程項目之中存在較大的資金需求，由于政府部門的項目中所涉及的環(huán)節(jié)較多，主體也非常多，包括客戶承建商、設備供應商、通信企業(yè)以及相關的政府部門都具有較多聯(lián)系，但是這些單位與部門之間又存在著為數(shù)不多的橫向交叉聯(lián)系，所以在進行建設的過程中容易出現(xiàn)資金去向不明與浪費的情況。
（二）較高的高科技含量
作為一種高科技的項目，通信工程項目分屬于多種學科綜合的項目之一，其特點就是具備高風險性與技術性。隨著我國通信行業(yè)的發(fā)展，越來越多的市場競爭主體開始出現(xiàn)。主體之間的競爭及時新技術與新科技項目之間的推進與發(fā)展，并且在這一過程中還會出現(xiàn)較多的不穩(wěn)定因素，使得通信工程項目中的技術風險日益顯著。
（一）回避項目風險
首先在對于項目風險進行分析與評估之后，對于結果的分析中如果出現(xiàn)較多的風險可能，也會造成較多的損失，與此同時又很難得到有效的應對的同時，風險的管理人員就必須要及時提出阻止此項目進行的意見，以此來達到規(guī)避風險的目標[2]。項目風險方面的規(guī)避會造成一定的經(jīng)濟損失，但是想相比較于風險出現(xiàn)時造成的損失來說，二者相害取其輕，還是及時放棄比較好。
（二）控制項目風險損失
風險所造成的損失一方面是經(jīng)濟方面的，另一方面是企業(yè)其他方面的，包括名譽、市場損失與關系損失。并且損失的分類有長短期之分，也有直接性損失與間接性損失的分類，但是不管是哪一種的損失，都會使得通信工程項目的完成受到影響。所以說，需要對項目風險損失進行控制，主動去控制與預防可能造成的損失，減少危害的發(fā)生幾率，以此來減少風險來源并且控制風險存在的危害性因素。
（三）轉(zhuǎn)移項目風險
轉(zhuǎn)移項目風險的具體做法就是要將可能會發(fā)生的風險及時的轉(zhuǎn)移到其他個人或者是組織之中，并且運用這種方式來將企業(yè)本身所存在的風險降到最低。通常情況下，風險轉(zhuǎn)移的方式具有多樣性，但是也比較的復雜，不利于管理人員的操作，所以說需要盡量的減少項目風險轉(zhuǎn)移過程中各種手段的運用，以此減少管理者的管理難度。（四）項目風險自留在通信工程項目的建設中如果存在的風險發(fā)生的機率比較小或者是發(fā)生之后對于項目進程得影響比較小的時候，會采取相應的措施來進行預防與回避，這樣會造成項目本身的影響[3]。所以說，應該讓項目參與方主動地承擔一些項目的風險，保障項目的順利進行。主動自留風險指的是項目參與組織在發(fā)生風險的時候所產(chǎn)生的危害進行估算，然后做出相應的決策，將項目風險控制在自身能夠控制的范圍之中；被動自留風險指的是由于項目參與方自身沒有進行識別所造成的風險問題。
伴隨著我國通信行業(yè)的不斷發(fā)展，通信工程項目管理的技術也在不斷地成熟，風險管理也成為了運營商在市場競爭中的主要因素。所以說企業(yè)需要不斷的重視項目風險管理方面的內(nèi)容。我國通信工程項目管理還存在著較多的風險問題，所以企業(yè)應該重視風險問題，在不斷提升通信工程自身經(jīng)濟水平發(fā)展的基礎上需要不斷地關注消費者的服務水平，不斷的提升我國通信工程項目建設的質(zhì)量，保障群眾的通信安全，促進企業(yè)與群眾雙方之間的共同利益的發(fā)展。
[3]張錢.通信工程項目中的風險管理與控制策略分析[j].數(shù)字通信世界,20xx,(04):205+207.
項目計劃書風險管理篇三
甲方：
乙方：
好甲方已充分了解乙方關于xx項目的創(chuàng)業(yè)計劃，欲投入資金與乙方共同創(chuàng)業(yè)，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商達成如下協(xié)議：
一、風險投資的項目
2.甲方已充分了解乙方的創(chuàng)業(yè)計劃，并認同其市場前景，擬投入風險資金與乙方共同創(chuàng)業(yè)。
二、風險投資的階段劃分
xx項目的風險投資分兩個階段：
1.種子期：即xx項目的開發(fā)設計，直至完成產(chǎn)品樣機，形成產(chǎn)品生產(chǎn)方案；
2.創(chuàng)立期：即甲、乙雙方共同設立一家生產(chǎn)產(chǎn)品的有限責任公司，并將產(chǎn)品批量生產(chǎn)投放市場。
三、風險資金的投入
(一)種子期
5.產(chǎn)品的樣品如在上述期限屆滿并開發(fā)完畢，甲、乙雙方對樣機進行評估，如達到甲、乙雙方在簽訂本協(xié)議時認可的設計要求，風險投資必須進入創(chuàng)立期；相反則由甲、乙雙方協(xié)商是否延長上述期限，協(xié)商未果則本協(xié)議終止，剩余的資金及業(yè)已形成的所有資產(chǎn)屬甲、乙雙方共同所有。
(二)創(chuàng)立期
4.在公司設立中，乙方出資的萬元由甲方提供無息貸款，乙方必須在公司設立后個完整會計年度內(nèi)歸還給乙方，其中每年各償還1/3，償還期限為每個完整會計年度結束公司分紅后的一個月內(nèi)。乙方分得的公司紅利必須優(yōu)先償還上述借款，甲方有權從乙方分得的公司紅利中代扣，如當年乙方分得的紅利不足以償還上述借款，乙方必須于分紅之日起30日內(nèi)籌資償還，否則乙方必須將當年度欠款部分對應的公司股權轉(zhuǎn)讓給甲方，(上述對應是指公司設立時該部分欠款所占的公司股權)，但甲方僅限于受讓公司股權，不得要求乙方以其它貨幣或?qū)嵨镔Y產(chǎn)償還借款。
四、其它風險投資的引入與限制
1.無論是種子期還是公司設立后，其它風險投資的引入均需甲、乙雙方一致同意；
3.公司設立后如需增加投資，甲、乙雙方有權按設立時的股權比例追加投資。
五、違約責任
3.樣機試制完畢達到設計要求時，甲、乙雙方任何一方未按本協(xié)議約定設立公司，則違約方需向守約方支付20萬元違約金。
六、其它
1.本協(xié)議未盡事宜雙方協(xié)商解決，協(xié)商未成可向法院訴訟解決；
2.本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)壹份。
甲方：
乙方：
年月日年月日
項目計劃書風險管理篇四
（一）會展項目的風險來源
會展項目最大的特點就是具有很大的不確定性，這些不確定性會在項目活動的實際開展中對會展項目造成很大的影響，影響會展活動的預期目標，甚至造成財產(chǎn)損失或者人員傷害等，這些不確定性因素是會展項目風險的總體方面的來源。從小層次來講，會展項目活動中會有很大的人流量，所以，會展人員的行為也是會展項目風險的重要來源，他們的行為能夠直接影響到會展項目的風險的受控程度。另外。會展的設備等設施也會成為風險的來源，例如設備安置不當，設備牢固性不強等造成一系列人員傷害或者財產(chǎn)損失等。這些會展項目的風險來源是風險管理策略研究的重要參考依據(jù)。
（二）會展項目的風險類型
會展項目在具體的開展過程中會存在多種多樣的風險，這些風險由于歸納的原則不同，所以就會出現(xiàn)不同類型的風險。例如，通常我們把影響會展項目目標進度的風險稱為進度風險，對會展項目實施階段產(chǎn)生影響的風險稱為實施風險；如果按會展項目風險的來源歸納可分為外部風險和內(nèi)部風向，外部風險主要是由于會展外部環(huán)境等原因造成的，內(nèi)部風險主要是由于會展項目開展中會展的內(nèi)部因素引起的風險；如果按風險的屬性特征分類，會展項目的風險類型可分為技術風險、財務風險、市場風險等。除此之外，會展項目風險也可分為質(zhì)量類風險、預算類風險、時間類風險等?？傮w來講，會展項目風險的類型不同會導致風險管理不同從而影響風險管理策略的研究。
（三）會展項目風險的主要特性
針對會展項目風險來講，其自身的一些特性是我們研究風險管理策略不可忽視的重要因素。會展項目風險主要有四大特性。一是風險事件的隨機性，在會展項目的開展過程中，有時會不可預料的出現(xiàn)一些風險事件，這類風險事件不再預期的計劃或者意料之中，是隨著某些突變因素而發(fā)生的偶然性事件，因此，在實際的風險管理過程中對這種隨機性事件的處理是具有一定的難度的，需要提前做出相應的應對突變策略；其次是風險的漸進性，會展項目風險的出現(xiàn)往往不會是一層不變的，會隨著項目活動的階段呈現(xiàn)不斷變化的趨勢，可能是越來越復雜化，也可能是隨著階段的不同其風險程度不斷減弱的趨勢，針對這種風險的漸變特性，在會展項目風險管理過程中需要根據(jù)風險的變化特點來采取相關策略進行風險處理；再者就是風險的相對可預測性，這一特性在實際上是有利于風險的管理的。在會展項目開展之前通過預測相關風險可以在實際活動過程中及時應對項目風險，減少風險的損害；最后是風險的潛在損失特性，既然是風險就會對實際的活動造成不同程度不同類型的損失，會展項目風險的這一特性也是進行風險管理最為重要的因素，風險管理的目標就是最大化的減輕風險帶來的損失，保證會展項目順利的進行。因此，會展項目風險的這些特性能夠?qū)︼L險管理的規(guī)劃產(chǎn)生很重要的影響，在進行會展項目風險管理策略的研究中必須依據(jù)這些特性來制定相關方案。
二、會展項目風險管理
（一）會展項目風險管理的概念
會展項目的風險管理主要是指在實際的會展項目開展活動中相關管理人員通過對可能影響會展開展的不確定因素進行預測評估，然后綜合分析，采取有效的防治措施來避免風險的發(fā)生或者最大化降低風險，保證會展項目的順利開展，達到預期的效果。
（二）會展項目風險管理的相關特性
會展項目風險管理的特性影響著風險管理策略的研究。會展項目風險管理具有時效性、有償性、動態(tài)性以及信息依賴性等特性。時效性，會展項目風險管理的時效性主要是指在會展的不同階段所面臨的風險是不同的，所要承擔的責任也是不同的。對于組織者來講，根據(jù)這一特性只需要分析好每個階段的風險然后采取措施承擔這些風險即可;有償性，會展項目風險管理的有償性主要是指在實際的會展項目開展過程中用來防治或者最大化降低風險時所要付出的必要性的財力和人力等成本；動態(tài)性，會展項目風險管理是隨著會展項目活動的相關因素的變化而變化的一個的動態(tài)管理過程，當會展項目的相關因素發(fā)生變化時，原有的相關風險就會發(fā)生變化，因此對風險的管理也就需要重新計劃實施；信息依賴性，會展項目的風險管理首先需要獲得關于風險本身的大量信息，并且分析相關信息來進行管理，因此，會展項目風險管理具有很強的信息依賴性。
（三）會展項目風險管理的相關內(nèi)容
會展項目風險管理主要包括風險管理規(guī)劃、項目風險的識別、項目風險的度量、制定風險的應對措施、項目風險的監(jiān)測與控制。項目風險管理規(guī)劃主要就是確定在實際的管理過程中如何進行項目風險管理活動，也包括制定相關風險管理計劃等；項目風險的識別指的是確定項目的風險類型有哪些，基本特性是什么以及產(chǎn)生的主要影響，最后制定出相應的會展項目風險事件識別報告；項目風險的度量主要包括項目風險的定性度量以及定量度量等相關工作，這些相關度量工作又包括風險發(fā)生可能性的度量、后果嚴重程度的度量、風險影響范圍的度量以及風險發(fā)生時間的度量等；項目風險應對規(guī)劃簡單來講就是制定項目風險應對計劃，通過對項目風險嚴重性的考慮來制定相應的應對計劃，對嚴重性較高的項目風險來制定風險應對計劃能夠產(chǎn)生很好的效果，對相對嚴重性不高的風險可以適當放松計劃的制定；項目風險的監(jiān)測與控制就是在整個會展項目活動過程中依據(jù)項目風險管理計劃來監(jiān)測風險發(fā)生及變化，從而采取相應的措施控制項目風險。
三、會展項目的風險管理策略
（一）依據(jù)會展項目風險的相關內(nèi)容進行相關風險管理
會展項目的風險相關內(nèi)容主要有風險的來源、類型以及特性等，不同的內(nèi)容對風險管理的影響不同。在實際的會展項目風險管理過程中，應該提前分析相關風險的來源以及類型，在依據(jù)風險的相關特性制定管理方案。例如，針對由不確定因素引起的項目風險可以提前預測好這些不確定因素，制定多種應對策略來處理這類風險。對于人為因素引起的風險可以在實際的會展活動中控制約束規(guī)范相關人員的行為來減少風險發(fā)生的概率。
（二）采取多樣化的會展項目風險管理策略
會展項目風險管理策略需要多樣化。首先需要風險的預防策略，對可能發(fā)生的風險進行預測估計，然后事先改變會展項目的相關計劃來預防項目風險，避免風險的發(fā)生。例如，在實際的會展項目開展過程中可以適當?shù)倪x擇放棄某部分項目來避免風險的發(fā)生，也可以提前做好計劃以及處理應對的方案。其次做好預防和較少損失的工作，對已發(fā)生的風險及時采取應對策略把風險帶來的損失較少到最低。具體來講，可以對相關會展工作人員進行安全防范教育或者培訓；加強現(xiàn)場監(jiān)控，保證會場能夠在監(jiān)控之下進行；加強治安工作等。再者是接受或共擔風險，接受風險主要是對于會展項目影響較小的一類風險而言的，此類風險發(fā)生時可以及時安排相關人員疏散，進行醫(yī)療救治等。共擔風險主要是通過與其他組織合作來降低會展項目風險發(fā)生的可能性；最后是做好保險工作，這一風險管理策略主要是通過借助保險機構或者公司來分擔風險。多樣化的會展項目風險管理策略能夠?qū)Σ煌愋偷娘L險進行及時的應對處理。
四、結語
會展項目的風險管理是會展活動開展的重要工作之一，通過對會展項目風險管理策略的研究，依據(jù)會展項目風險的相關內(nèi)容采取多樣化的.管理策略，能夠很好的應對不同的項目風險，保證會展項目的順利進行。
項目計劃書風險管理篇五
1.110kv配電工程項目風險管理的涵義
10kv配電工程項目風險的定義為由于項目所處環(huán)境和本身條件的不確定和10kv配電工程項目建設方及10kv配電工程項目其他利益相關者因某些不易控制的影響因素，使得10kv配電工程項目的最終結果與當事者的期望產(chǎn)生偏差，進而使得電力企業(yè)受到損失。10kv配電工程項目的風險管理是指10kv配電工程項目建設的相關各方對配電工程項目的決策、設計、施工過程等階段進行風險分析、識別、評估、處理等管理工作，目的是將配電項目的風險降到最低，為電力企業(yè)贏得更大的利潤。電力企業(yè)需要明確10kv配電工程項目風險及風險管理的定義，掌握與風險管理有關的措施和方法，控制配電工程項目的風險因素，讓配電工程項目的風險管理達到預期目標。
1.2進行10kv配電工程項目風險管理的原則
工程項目中的事故與風險因素是可以通過風險管理工作避免的，在10kv配電工程項目的實際風險管理過程中，風險管理的工作人員需要掌握配電項目風險管理的原則。制定詳細的風險管理計劃是10kv配電工程項目風險管理的重要事項，對計劃實施過程中的突發(fā)事件進行有效處理是10kv配電工程項目風險管理的有效事項。工作人員需要時刻謹記“重視事前管理、假設最壞情境、實事求是”的管理原則，對10kv配電工程項目的風險進行有效管理。在配電項目工程的風險管理中，一定要做到實事求是，對項目的風險進行真實合理的預測與處理，否則會造成風險管理工作的失敗，為電力企業(yè)帶來不可估量的損失。
2.1制定風險計劃
進行10kv配電工程項目的風險管理工作需要制定詳細的風險計劃，計劃內(nèi)容需要將方方面面的風險因素納入考慮范圍，在風險計劃中需要對10kv配電工程項目組織進行定義，還需要確定風險管理的方式與具體實施方案，在計劃中需要選擇科學的風險管理方法與風險判斷的依據(jù)，在這一過程中，需要風險管理人員收集相關信息，根據(jù)用戶的實際情況制定項目計劃。定制風險計劃時需要仔細分析項目圖表、風險管理策略、業(yè)主的風險反饋、計劃進度及工作分解結構等因素，以此保證風險計劃的準確性及可行性。
2.2進行風險識別與分析
風險識別是10kv配電工程項目風險管理工作中不可缺少的一個環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)中需要確定影響項目進度的風險因素，為后續(xù)的風險管理工作打好堅實的基礎。工作人員還需要將阻礙10kv配電工程的風險因素做好詳細的記錄，為后續(xù)工作提供依據(jù)。風險分析則是對風險因素進行進行量化，并且形成風險清單，幫助工作人員找到最佳的計劃方案及風險控制的有效措施。進行風險分析時，首先需要分析項目建設情況，確定最主要的風險范圍，同時細化風險項目，找到合理的風險控制方案，有效地降低風險損失。其次需要采用科學的方式判斷風險，提高風險判斷的準確率。10kv配電工程的風險識別與分析過程是風險管理的重要內(nèi)容，需要相關工作人員的絕對重視。
2.3進行風險應對與監(jiān)控
配電項目的工作人員首先需要預測風險事件的后果，然后根據(jù)其嚴重程度進行排序，確定需要優(yōu)先處理和重點處理的風險事件。確定風險事件后還需要確定正確的應對措施，將10kv配電工程項目風險的損失降到最低，最好能避免10kv配電工程項目風險的發(fā)生。對10kv配電工程項目風險進行監(jiān)控可以發(fā)現(xiàn)新的風險因素，并及時找到控制措施，修改與完善風險管理計劃，減少突發(fā)事件的出現(xiàn)。
3.1找到正確的應對方法
對10kv配電工程項目進行風險管理需要找到正確的應對方法，才能提高風險管理工作的效率。首先，風險管理人員需要認真了解配電工程項目的具體情況，進行充分詳細的風險分析與評估，確定風險的等級，明確風險帶來的影響。其次，工程項目的建設單位需要根據(jù)具體的風險情況運用合理的風險控制方法，有效地降低風險因素帶來的傷害。進行風險應對時，最主要的是確定風險的種類與風險的等級，如果判斷不當很有可能會加大事故的發(fā)生概率，為電力企業(yè)帶去負擔。最后，10kv配電工程項目需要加強對施工質(zhì)量以及施工設備的管理，及時對突發(fā)事件進行風險評估，彌補突發(fā)事件帶來的風險損失。
3.2進行有效地監(jiān)控
配電工程項目的風險無處不在，對風險項目進行有效地監(jiān)控對降低項目風險有很大的幫助。風險項目的種類繁多，而且極易發(fā)生變化，衍生出新的風險因素，10kv配電工程項目的風險管理人員需要采取動態(tài)的監(jiān)控方式，對風險因素進行實時監(jiān)控。例如，天氣是影響配電工程項目進度的重要風險因素，工作人員可以通過觀察天氣的變化情況，制定有效地風險控制計劃。工程的質(zhì)量與安全是大家最關注的話題，因此在配電工程的施工過程中需要采取有效的安全保護措施，對施工人員進行安全培訓，還需要運用先進的安全檢測技術排除施工中可能帶來風險的安全隱患。工作人員進行有效地監(jiān)控工作需要加大監(jiān)測力度，剔除一切不合乎安全的風險因素。另外進行監(jiān)控工作時還需要考慮方案的經(jīng)濟性，確定最優(yōu)方案，為電力企業(yè)爭取最大的經(jīng)濟效益。
工程項目總是受到諸多風險因素的影響，10kv配電工程項目的風險管理工作可以規(guī)避風險因素對工程項目的影響，將風險損失控制在合理范圍內(nèi)。管理人員需要正確識別、分析、評估風險因素帶來的影響，制定科學、有效的風險管理措施，為電力企業(yè)的發(fā)展提供動力，使其在競爭越來越激烈的電力行業(yè)中處于不敗地位。
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[3]徐耿珊.試論10kv配電工程項目的風險管理措施[j].軍民兩用技術與產(chǎn)品,20xx(20):88.
項目計劃書風險管理篇六
在水電工程項目建設中，由于自然環(huán)境以及社會環(huán)境因素的影響，會出現(xiàn)一定的風險。自然環(huán)境方面，主要是水電工程項目建設地區(qū)的地理環(huán)境、氣候變化等因素的影響，例如出現(xiàn)地震、洪水、暴雨、泥石流等自然災害。還有施工現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、水文條件等，惡劣的自然環(huán)境會使水電工程項目的建筑主體結構出現(xiàn)問題，例如結構斷裂、崩塌、地下水滲漏等問題[1]。社會環(huán)境因素方面，主要是存在罷工以及政府征用等問題，再有水電工程項目周圍的管線、電纜、通信設備，工程建設地區(qū)的社會治安問題、居民文化素質(zhì)等問題。
1.2管理風險。
在水電工程項目建設中，由于管理問題造成的風險也不在少數(shù)，水電工程項目主要涉及材料、設備的供應商、涉及單位、施工單位、監(jiān)理單位的管理、施工方法、質(zhì)量檢測以及安全等方面，還有工程建設人員的道德素質(zhì)、施工的資金投入、保險等。
1.3技術風險。
在水電工程項目建設中，技術風險也是影響水電工程項目的重要因素，在水電工程項目中工程理論上的整體規(guī)劃、設計以及施工與實際上的差別，例如存在錯誤的施工技術、錯誤的操作，水電工程的設備使用、維護以及材料的選擇、質(zhì)量檢測的方法，施工現(xiàn)場的防火、防爆、高空作業(yè)的安全防護等技術，在技術的使用中需要注意技術的先進性以及成熟性，這對水電工程項目的建設有著一定的風險影響。
1.4市場價格風險。
在水電工程項目建設中，市場價格的變動也是影響水電工程項目的風險因素之一。市場經(jīng)濟形勢是不斷變化的，水電工程項目建設所需的材料、設備的價格也會隨著市場的變化而逐漸發(fā)生波動，會給水電工程項目帶來一定的風險。
要對水電工程項目做好風險管理工作，首先水電工程項目的人員應樹立風險管理的意識，共同面對水電工程項目建設中出現(xiàn)的風險，建立完善的風險管理機制。雖然在水電工程項目建設中，設計單位、監(jiān)理單位、施工單位以及業(yè)主的利益各不相同，都有各自的利益需要，各單位的主要利益目標是一樣的，就是能夠按時完成水電工程項目的建設。工程建設的每一個利益主體如果出現(xiàn)風險，都會對整個水電工程項目的建設造成影響，因此在水電工程項目建設中，各個單位應通力合作，樹立風險管理意識，建立完善的風險管理機制，共同面對和承擔水電工程項目建設中出現(xiàn)的風險，并對工程項目中的風險進行評估，采取有針對性的措施進行風險管理和控制。
2.2制定細致的風險應對計劃。
要對水電工程項目進行風險管理，使風險管理工作得到有效地落實，需要制定完善的風險管理計劃，使水電工程項目的風險管理有據(jù)可循。在水電工程項目施工建設前，應對工程項目的風險進行細致的規(guī)劃和研究，并根據(jù)風險進行管理內(nèi)容的制定和規(guī)劃。水電工程項目風險管理的內(nèi)容應包括工程的主體情況，例如工程項目的施工環(huán)境、建設的目標、驗收情況、工程建設的進度計劃、相關的法律法規(guī)等。工程項目風險管理的方法，水電工程各種風險的特點、識別以及處理的方法等，主要有經(jīng)濟風險、技術風險、管理風險、自然風險以及社會風險等。做好風險處理的準備工作，做好風險的預測編著、制定風險定量定性分析的方法等。制定完風險管理的計劃后，應保證水電工程項目的風險管理工作嚴格按照計劃進行，并對風險管理的結果進行及時的反饋，根據(jù)反饋的信息進行及時的調(diào)整，實現(xiàn)動態(tài)化的風險管理。
2.3進行風險識別。
對水電工程項目的風險進行管理，就需要先識別出工程項目中存在的風險，并對工程項目風險可能造成的影響以及后果進行分析。風險出現(xiàn)是一個動態(tài)化的過程，應將風險管理貫穿于整個水電工程項目建設的始終。風險識別就是按照水電工程項目風險管理的計劃，根據(jù)工程項目建設的具體情況以及以往建設的相關資料，對不同施工階段以及建設的目標對水電工程項目可能存在的風險進行分析，并得出風險造成的后果。風險識別的方法主要有情景分析法、環(huán)境分析法等。
2.4風險的評估與預防。
對水電工程項目的風險識別后，還需要根據(jù)工程項目的風險特點進行客觀的評價，風險的評估主要是對工程項目風險造成的損失以及風險發(fā)生的機率進行分析，明確不同風險轉(zhuǎn)化為事故的機率，對水電工程項目中所有風險的損失進行疊加，并了解風險損失值與可能值之間存在的差異。對風險評估后，還需要做好風險的預防工作，風險的預防工作分為有形和無形兩種，有形的風險預防方法主要有兩種，一是避免風險的出現(xiàn)，在水電工程項目建設前，需要采取措施減少影響風險因素的出現(xiàn)。二是減少已經(jīng)存在風險的出現(xiàn)。無形的風險預防措施也有兩種方法，教育法和程序法。教育法就是對水電工程項目的工作人員進行風險教育和管理，在水電工程項目建設中，項目管理人員的行為和素質(zhì)也會給工程造成一定的風險，所以需要減少相關風險的出現(xiàn)。程序法就是根據(jù)一定的制度進行水電工程項目建設，避免損失的出現(xiàn)。
風險的監(jiān)督管理就是對水電工程項目的風險管理行為進行監(jiān)督，確保風險管理工作能夠嚴格按照制定的計劃進行管理，明確風險處理符合管理的要求，能夠得到有效地處理。做好風險的監(jiān)督管理后，結果會及時反饋給風險識別和分析階段，幫助水電工程項目的企業(yè)能夠正確風險，做好風險的管理工作，提高風險管理的水平。
水電工程項目的風險管理是一項比較系統(tǒng)和復雜的工作，需要水電工程項目的相關管理人員應樹立風險管理的理念，對水電工程項目中存在的風險進行有效地識別和分析，并采取積極有效地措施對風險進行管理，將水電工程項目的風險控制在最小的范圍內(nèi)，保證水電工程能夠順利的建設。
項目計劃書風險管理篇七
“風險”一詞的由來，最為普遍的一種說法是，在遠古時期，以打魚捕撈為生的漁民們，每次出海前都要祈禱，祈求神靈保佑自己能夠平安歸來，其中主要的祈禱內(nèi)容就是讓神靈保佑自己在出海時能夠風平浪靜、滿載而歸。在長期的捕撈實踐中，他們深深地體會到“風”帶來的無法預測的危險，認識到，“風”即意味著“險”，因此有了“風險”一詞的由來。
現(xiàn)在，風險一詞的意義，已大大超越了“遇到危險”的狹義含義，而是“遇到破壞或損失的機會或危險”。經(jīng)過了兩百多年的演義，風險一詞越來越被概念化，并隨著人類活動的復雜性和深刻性而逐步深化，被賦予了從哲學、經(jīng)濟學、社會學、統(tǒng)計學甚至文化藝術領域的更廣泛更深層次的含義。不管如何定義風險一詞的由來，其基本的核心含義是“未來結果的不確定性或損失”，也有人進一步定義為“個人和群體在未來遇到傷害的可能性以及對這種可能性的判斷與認知”。
一、風險的定義
風險有兩種定義：一種定義強調(diào)了風險表現(xiàn)為不確定性；而另一種定義則強調(diào)風險表現(xiàn)為損失的不確定性。
若風險表現(xiàn)為不確定性，說明風險產(chǎn)生的結果可能帶來損失、獲利或是無損失也無獲利，屬于廣義風險，金融風險屬于此類。而風險表現(xiàn)為損失的不確定性，說明風險只能表現(xiàn)出損失，沒有從風險中獲利的可能性，屬于狹義風險。
廣義的風險展現(xiàn)出來的是機會，雖然這種機會可能讓我們的項目變得顆粒無收，但如果一旦機會有利于項目，則可以大賺一筆，風險投資家們心中的風險正是廣義的風險，所以風險才會吸引他們投入巨大的資金。而作為項目管理者來說，風險對他們意味著失敗的危險，因此必須將任何風險扼殺于搖籃之中。
二、it項目風險的特征
由于軟件本身的特點，導致it項目與傳統(tǒng)項目有很大差異，因此it項目的風險管理難度要比傳統(tǒng)項目大。
1.需求不穩(wěn)定
軟件項目的需求多變已成為軟件業(yè)界的共識，正因為需求的多變，才讓瀑布模型一直遭受到軟件工程界的抨擊，因此誕生了原形模型。在ibm的rup和眾多的敏捷方法論中，一直將需求不確定列為軟件項目的最大特點，因而出現(xiàn)了擁抱變化一說。
當一個it項目開始實施的時候，如果客戶連他需要做什么，要實現(xiàn)一些什么功能都不能確定的話，那么做軟件實施的工程師他們又如何能夠知道自己要開發(fā)一個什么樣的軟件系統(tǒng)出來呢？所以他們只有在漫長的等待過程中，不斷遭受到客戶的“批評”，在經(jīng)歷了“九九八十一次磨難”之后，才恍然大悟，原來就是要做一個這樣的系統(tǒng)??！
這有點像盲人走路一樣，盲人根本就不知道前面是什么，因此他往前走一小步，如果不是路，則向左旋轉(zhuǎn)一點點，再次用腳探探前面，如果是路的話，則可以往前邁一步。如果這個盲人運氣不好的話，第一腳就在懸崖邊上踏空，那么他將跌入萬劫不復的深淵。我們的項目也如同這個盲人，稍有不慎就可能讓自己走向失敗，這是一個多么大的風險啊。
2.項目規(guī)模估計不準確
當老師給我們布置作業(yè)的時候，如果他多布置了幾個題目，下面的同學便會大聲地噓嘆，開始私下的嘟嚕：“又要做一個多小時了！”。學生們在很短的時間內(nèi)就能夠準確的估計作業(yè)量大不大，他們的估計憑借著他們每天一次的做作業(yè)的經(jīng)驗和那一瞬間對題目的印象，雖然他們并沒有做過剛布置的這些題目，但是估計得仍然是那么的準確。
任何一個建筑工程的項目經(jīng)理都能對自己的項目進度掌握準確，在他們的眼中，只要資金到位，則進度就可以得到保證。工地需要多少人，什么時候需要開始進行什么工序的施工，什么時候需要加班，這些都在他們的心中掌握著。資金就是他們最大的風險。
而軟件項目與之不同，在軟件項目開始后，很少有缺錢的。只看到過資金沒有到位的“爛尾樓”，但是從來沒有看到過由于項目資金沒有到位的問題而導致未完成的軟件項目，就算是缺錢也是因為簽合同的時候要少了。
再優(yōu)秀的軟件項目經(jīng)理，他也無法預計好自己的項目什么時候能夠完成，因為在他進行估算的時候，客戶的需求還沒有搞清楚呢！再者，建筑工程可以通過預算很準確地得出整個建筑的工程造價，而軟件項目卻很難，因為不管是代碼行估算法，還是功能點方法，都遠不及“我猜，我猜，我猜猜猜”中猜得準確，這些方法很多時候甚至不如算命先生算得準。
3.人的因素對項目影響很大
人可以說是整個軟件項目的靈魂，軟件項目不需要鋼筋、水泥和沙石，也不需要任何的施工機械。軟件項目的原材料就是人的思想和智慧，而計算機和case軟件則是項目的施工工具。通過鍵盤和鼠標，無數(shù)的程序代碼在程序員手中誕生了。如果要問軟件項目最大的成本在哪里，那么答案只有一個，就是人力成本。
一個優(yōu)秀的程序員的工作效率要遠遠高于一個蹩腳的程序員，一個程序新手甚至根本就不能夠產(chǎn)生任何生產(chǎn)效率。不僅如此，新手的錯誤行為，將讓熟練員工犧牲很多時間來幫助新手糾正他們的錯誤，甚至可能導致降低軟件開發(fā)的效率。
雖然軟件項目已經(jīng)實施角色分工和管理，但是相對于其他工程的分工來說則分工比較單一。軟件項目中，一般分有：系統(tǒng)分析師、架構師、設計師、程序員、測試工程是及配置管理人員和項目經(jīng)理等。這樣的分工并不能有效地降低他們工作內(nèi)容的復雜度。如果能像建筑工程中的砌墻、澆注混凝土、搭腳手架那樣分工細致的話，則培訓軟件藍領也不會需要費如此大的力氣了。
三、古語話，唯有小心，小心駛得萬年船
經(jīng)常可以見到有人不小心，踩到或者碰到什么東西而摔倒的情況。相反，盲人卻很少會因為自己的疏忽而摔倒。他們總是很小心的走著每半步路，對于前面的未知世界，他們總是要探了又探，在確認能夠行走的情況下，才小心的邁出半步。
由于軟件項目的太多不可確定性，因此管理軟件項目，猶如盲人走路一般。在未來還不確定的情況下，可以將自己的經(jīng)驗列出來，如在什么時候最可能出現(xiàn)什么風險。盲人在聽到汽車聲音的時候，總是會更加小心，當軟件項目中開始出現(xiàn)一些問題的時候，我們需要考慮這些問題背后所隱藏著的更深的威脅。發(fā)現(xiàn)危險總是需要憑借自己的靈敏的直覺與豐富的經(jīng)驗。
聰明的經(jīng)營者，絕對不會是技術方面的專家，越是技術專家，就越不能容忍技術方面的缺陷。而經(jīng)營者所需要考慮的不是技術是否無可挑剔，而是在乎項目是否盈利，讓別人去承擔風險，讓自己來享受利潤，是聰明的經(jīng)營者的決策指南。
項目計劃書風險管理篇八
配網(wǎng)自動化是當今世界在電力領域發(fā)展變革的最新動向，可以說是電力系統(tǒng)領域的重大科技革命。最近幾年來，配網(wǎng)中融入了計算機通信技術、計算機自動化等技術，這極大地提升了配電網(wǎng)的智能化自動化水平，發(fā)展自動化配網(wǎng)是我國市場經(jīng)濟發(fā)展的最終選擇。十二五期間，我國提出了配網(wǎng)建設目標和總體規(guī)劃綱要，配網(wǎng)自動化項目已經(jīng)進入了全面準備階段。目前，我國許多高等院校、科研機構都投入了巨大的人財力，對配網(wǎng)自動化進行了深入的探索與研究。
配電網(wǎng)自動化是一種綜合利用高性能配電設備的技術手段。它融合了電子通信技術和計算機互聯(lián)網(wǎng)技術在里面，對配電網(wǎng)進行全天候24小時自動化監(jiān)控管理，使配電網(wǎng)始終保持著一個高效、安全的智能化運行狀態(tài)[1]。其最終目的是在事故發(fā)生時能在最短的時間內(nèi)解決問題，減少停電給用戶帶來的不利影響，另一方面也可以降低后期維護費用的支出，從而最大意義上提高生產(chǎn)企業(yè)的效益。提高全國整個配電網(wǎng)絡的管理水平，使其能發(fā)揮最大的工作效率，增加用戶的好評度。配網(wǎng)自動化科技項目想實現(xiàn)全時段網(wǎng)上監(jiān)測分析及采集數(shù)據(jù)分析，需要對現(xiàn)有的配電網(wǎng)絡進行項目的改造，才能實現(xiàn)智能化自動化遠程控制的目的[2]。還能監(jiān)控到所使用單位的變配電柜的相關運行狀況，對負荷運行、線損控制、電壓波動進行檢測。實現(xiàn)配網(wǎng)自動化有兩個方面的意義。一是，提高了供電的可靠性。這樣可以提高相關企業(yè)和電力系統(tǒng)的經(jīng)濟效益，減輕工作人員的勞動負荷，減少電力系統(tǒng)的維護費用支出，有利于提高用電設備的使用壽命。二是，配電網(wǎng)絡自動化提高了工作效率。配網(wǎng)自動化運用先進的科學技術可以做到方便、快捷、準確的收集數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)全方位全時段控制，減少了人工檢修的時間，提高了工作效率。
項目風險管理在歐美一些發(fā)達國家發(fā)展的已經(jīng)相當成熟，并在各個行業(yè)領域之中取得了很大的成果。在國內(nèi)，項目風險管理的主要研究方向還停留在軟件項目的研究領域，對項目風險管理的創(chuàng)新性研究望而卻步。當然，項目風險管理的創(chuàng)新性研究領域具有很大的風險性，在科技創(chuàng)新項目方面研究要慎之再慎。在配網(wǎng)自動化建設中，全面開展項目風險管理有劃時代的意義。十二五規(guī)劃期間，智能電網(wǎng)項目的總投資預計將超過一萬億元，其中涵蓋了交通、物流、航天、醫(yī)療等領域，核心技術的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到三千億元之多。
隨著科學技術的日益發(fā)展，電力投資項目的增多，這使得不安全的因素越來越多，致使項目風險出現(xiàn)的機率也隨之增大。電力企業(yè)只有不斷，的提高風險管理水平和企業(yè)核心技術的升級創(chuàng)新，才能在未來的企業(yè)競爭中處于不敗之地。在配網(wǎng)自動化科技項目中能準確的識別風險、識別風險管理中的漏洞，才能保證各個項目的按時按質(zhì)完成。對配網(wǎng)自動化項目風險的管理研究，可以總結每次應對風險的經(jīng)驗，對以后的配網(wǎng)自動化項目的開展提供相應的參照。
配網(wǎng)自動化項目是要建設一個可靠安全，能提供各種信息化服務的一個智能化系統(tǒng)。該系統(tǒng)就是一個強大的信息開放式交互平臺，它集合了模塊化和自動化于一身，涵蓋了計算機軟硬件技術[3]?？梢詫崿F(xiàn)數(shù)據(jù)庫信息共享，人機交互界面的應用。自動化平臺上的各個子系統(tǒng)包括：計算機自動抄表、電壓監(jiān)控和圖表的自動化等。這些子系統(tǒng)的接口之間在實現(xiàn)了縱向和橫向的集成，形成了一個配電變壓器完整的綜合信息自動化系統(tǒng)。低壓配網(wǎng)自動化項目的特點是，可以自動實現(xiàn)配變計量監(jiān)控、遠程停復電、電力超負荷管理等等。配網(wǎng)自動化系統(tǒng)可通過各種電話線載波信道和寬帶光纖信道實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠程準確傳輸，將收集的各種圖表數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)主機，實現(xiàn)主機的總體高?？刂?。低壓配網(wǎng)自動化系統(tǒng)的控制元器件還是以高壓斷路器、交流接觸器、中間繼電器和調(diào)制解調(diào)器為主。這些控制電器結合新型的監(jiān)控儀表、模塊器件和網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸技術，實現(xiàn)了配電變壓器的電壓、電流、頻率、功率因數(shù)等用電參數(shù)的實時監(jiān)測、控制，實現(xiàn)了遠程監(jiān)控管理。
配網(wǎng)自動化將配電網(wǎng)數(shù)據(jù)通過網(wǎng)內(nèi)接口轉(zhuǎn)換技術實現(xiàn)網(wǎng)內(nèi)互聯(lián)，組成一個混合的自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)了多個子應用系之間信息交換暢通。與一般電網(wǎng)項目風險管理相比，配網(wǎng)自動化項目風險管理還具有自己的特點[4]。一是，配網(wǎng)自動化單個項目不是很大，但是現(xiàn)實應用總量大，群體性強，需要在細節(jié)上加強風險管控。二是，配網(wǎng)自動化項目涵蓋的范圍廣。包括項目需求分析、項目應用調(diào)研，材料采購，生產(chǎn)調(diào)試，現(xiàn)場施工等全過程風險管理，過程過多而且分散，控制起來很困難。三是，現(xiàn)場施工受天氣，區(qū)域發(fā)展水平等條件因素影響，情況復雜多變，各個子系統(tǒng)之間差異也很大，管理模式不盡相同，缺乏統(tǒng)一的風險管理。四是，配網(wǎng)自動化項目的用戶需求也不同。針對不同城市、不同客戶要做不同的調(diào)研分析，不能統(tǒng)一的一概而論，要做好設計研發(fā)和現(xiàn)場實施監(jiān)測等工作。
對于配網(wǎng)自動化項目來說，除了應該具備一般科技項目所能抗拒的風險之外，還有具備自身抵御風險的更強大的能力。大多數(shù)配網(wǎng)自動化項目都是采用與外協(xié)單位合作研發(fā)的模式，這里就需要引入風險分析模型理論。在分析配網(wǎng)項目風險因素時，由于項目是需要兩方共同承擔的，因此，在進行項目風險因素分析時，要區(qū)分好風險與職責的劃分。通過分組、監(jiān)督等手段來降低風險；通過緊密溝通，共享資源等方式來化解潛在的風險。
并不是所有的風險都需要關注，只有對配網(wǎng)自動化項目會造成嚴重威脅的風險因素需要仔細分析。而對于可以忽略的風險就不值得一提了。風險評估的工作任務要做的就是對項目中每一個細節(jié)問題進行逐一排查研究，找出會影響全局的重要的風險因素。另外，還需要對時間的緊迫性、技術的安全性和成本的高低與否進行考慮，不能忽略任何一個重要的環(huán)節(jié)[5]。當然，還要分析風險可能會帶來的機會因素。
是指經(jīng)營主體確定了決策中存在的風險之后，確定風險所能影響的程度大小，根據(jù)風險因素的性質(zhì)，制定風險相應的防范計劃。對不同性質(zhì)的風險可以采取不同的措施來應對。要根據(jù)風險評估結果，制定出相應的應對計劃。不同的風險，可以采取不同的風險反應矩陣來予以分析研究，來轉(zhuǎn)移和降低風險。
經(jīng)過項目風險管理計劃識別、評估、和沉著應對，可以清晰的得出風險因素的圖表，風險因素情況一覽無余，清晰可見。接下來就是要對項目風險進行監(jiān)控和全方位進行跟蹤管理。在風險監(jiān)控對已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的風險因素進行識別的同時，還要繼續(xù)關注可能出現(xiàn)的新的風險的可能性，采用偏差分析法反復核對風險應對策略的執(zhí)行情況和實施的整體效果[6]。
配網(wǎng)自動化和風險管理項目要求的技術化程度很高，而且建設周期長、規(guī)模大、風險因素錯綜復雜。各個系統(tǒng)和子系統(tǒng)之間的風險因素由于外部環(huán)境的作用又呈現(xiàn)出多層次性。因此，進行項目有效的風險管控勢在必行。要完成配網(wǎng)自動化風險管理研究工作，需要具備豐富的理論知識和豐富的實踐經(jīng)驗，要熟知配網(wǎng)自動化風險管理的特點，加大風險評估和監(jiān)控力度。
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項目計劃書風險管理篇九
隨著現(xiàn)代科學技術的發(fā)展，催生了物流這個行業(yè)，物流建設指的是對物流服務進行基礎設施的建設以及技術設備的配備，以便更好的為現(xiàn)代快節(jié)奏的生活方式服務，適應現(xiàn)代社會的發(fā)展步伐。在物流行業(yè)的建設中，做好風險管理是必不可少的。
物流建設;風險分析;管理措施
在現(xiàn)代技術手段的不斷發(fā)展中，促進了第三產(chǎn)業(yè)———服務行業(yè)的發(fā)展，服務行業(yè)在國家綜合國力的競爭中占據(jù)著很高的地位。新型的服務行業(yè)以電子商務，物流配送為主，這是支撐服務行業(yè)的主要行業(yè)。物流行業(yè)受到越來越多人的關注，對物流行業(yè)的管理和如何發(fā)展成為了關注的焦點。
在電子商務行業(yè)全面發(fā)展的這個大背景下，我國的相關基礎設施建設也在不斷的完善，但是我國對風險的評估和管理工作做的似乎有所欠缺，當今社會發(fā)展的腳步非常迅猛，所以在風險管理是要給與足夠的重視，對物流行業(yè)的風險管理包括物品的前期管理和運輸，物流行業(yè)是獨特的一個行業(yè)，也是近幾年才發(fā)展起來的一個行業(yè)，所以我國目前在對物流行業(yè)的風險評估和管理上缺乏應有的方法和經(jīng)驗，沒有可以依靠的經(jīng)典例子，并且物流行業(yè)本身也是一個風險比較大的行業(yè)，一旦有所疏忽就會造成比較嚴重的后果。我國對物流建設項目的風險評估和管理工作正在不斷的發(fā)展中，也在不斷的積累經(jīng)驗，對物流建設項目的風險評估和管理工作也在不斷的進行中。
2．1自然環(huán)境的變化和政策的變化。首先，物流行業(yè)的發(fā)展是需要國家的政策的支持的，沒有好的政策，就不能很好的促進物流行業(yè)的發(fā)展。只有在和平的時代中物流行業(yè)才能得到很好的發(fā)展，一個穩(wěn)定的環(huán)境是一個行業(yè)蓬勃發(fā)展的前提，經(jīng)濟的建設也需要穩(wěn)定的環(huán)境，另外，國家對物流行業(yè)的政策補貼也是影響物流行業(yè)發(fā)展的很總要的一個方面。物流行業(yè)的發(fā)展需要完整的交通線路，所以完整的交通線路網(wǎng)也是物流行業(yè)發(fā)展的必要條件;其次，物流行業(yè)也是一個和天氣因素有很大關系的行業(yè)，自然環(huán)境的變化會影響貨物的運輸，延長貨物到達的時間，這是影響物流行業(yè)的一個很重要的因素，遇到雨雪天氣難免會影響物流的速度和到達的時間，這是一個實際存在并且不可避免的影響因素，并且影響還比較大。
2．2市場的供求關系的變化。在我國，物流行業(yè)的發(fā)展還要受到市場的調(diào)控，市場的需求量和供求量的變化是決定物流行業(yè)風險變化的最大的因素，對物流建設項目的投資需要時刻關注市場的變換，這樣才能有效的避免市場情況的變化帶來的市場風險，物流行業(yè)和其他行業(yè)一樣，受到市場供求關系的影響，雖然物流行業(yè)是近幾年才發(fā)展起來的，但是這些年來，不斷的有人深入到物流行業(yè)的發(fā)展建設中，不斷的向物流行業(yè)投入資金，導致現(xiàn)代我國的物流行業(yè)接近飽和，這是對物流行業(yè)的風險管理就尤為重要，這是物流行業(yè)的發(fā)展就是受到了市場的調(diào)控，在進行物流行業(yè)的投資時，要及時的分析物流行業(yè)的市場供求，確保避免風險。
2．3物流建設項目的技術不到位造成風險。物流行業(yè)雖然是現(xiàn)代的一項新式的行業(yè)，發(fā)展的時間也不是很長，但是相對技術的要求也不是很低，其中尤為重要的就是對物流行業(yè)的管理，我國的物流行業(yè)還在發(fā)展的階段，相關的管理方法還不是很完善，相關技術水平還不是很到位，物流行業(yè)是一個很大的產(chǎn)業(yè)，設計到的方面很廣，首先建廠選址就是一個很重要的問題，如果技術手段不到位就很難為物流行業(yè)的廠址選擇提供足夠的幫助，如果選在了交通比較偏僻的地方，那么就很難得到很大的發(fā)展機會了，其次，物流行業(yè)在貨物的運輸中也需要相關技術的支持，單純的貨物運輸只是簡單的勞動力，是不能促進物流行業(yè)的發(fā)展的。對物流行業(yè)的全局把控也需要有一定的技術手段，維持一個大的物流行業(yè)的發(fā)展和正常運行，確保遠離風險，是需要一定的技術手段的。
2．4物流行業(yè)中人員的管理不到位造成風險。物流行業(yè)是一個非常龐大的組織，其中涉及到許多人，這些人的分工不同，擔任著不同的工作任務，每一個員工的行為都會給物流行業(yè)的發(fā)展帶來一定的風險。人非圣賢，孰能無過，員工在實際的操作中難免會出現(xiàn)失誤，這就給物流行業(yè)的發(fā)展帶來了風險，其中管理人員的職責是很重要的，管理人員出現(xiàn)失誤就會影響整個物流行業(yè)的發(fā)展，其中組織能力是很重要的，組織不到位往往會造成很大的失誤，物流行業(yè)的運行設計的部門和管理人員十分廣泛，每一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的錯誤都會造成不小的風險。
3．1做好環(huán)境因素的控制。環(huán)境因素雖然表面上是不可控制的，但是在實際的操作中卻是可以有效避免的，面對自然環(huán)境的變化，物流行業(yè)需要提前做出應對措施，及時的關注天氣的變化，對用戶的物流做出足夠的預留時間，確保能在規(guī)定的時間內(nèi)完成用戶的要求，給自己的物流運輸留出足夠的可控空間，這樣即使在發(fā)生特殊的天氣情況時，也能及時的做出處理，按時完成任務，確保不失誠信，以此確保自己的信用度不會下降，這是應對自然環(huán)境變化最有效的方法。面對社會環(huán)境的變化，作為物流行業(yè)，不能強行更改政策，只能適應政策，在國家出臺了政策后，物流行業(yè)要及時的做出相關的更改，以便適應國家政策的調(diào)整，在進行物流行業(yè)的投資建設時，要認真的關注國家的政策，詳細的了解政策的內(nèi)容，做好自己的管理，建設因政策問題帶來的風險。
3．2及時了解市場的供求關系，做好調(diào)查。做好市場的調(diào)研是有效避免市場供求關系帶來的風險的措施，物流行業(yè)是一個新興的行業(yè)，運用了許多的新式的技術手段和管理理念，但是也不能逃脫市場調(diào)控的大手，市場是一個無形的調(diào)控機器，在物流行業(yè)發(fā)展的每一個環(huán)節(jié)都有市場的調(diào)控，在進行物流行業(yè)的投資建設時，做好市場的調(diào)查的必不可少的，提前了解市場對物流行業(yè)的供求，就能及時了解此時投資是否合適，有效的避免因市場的變化造成的風險。
3．3選取任職員工時重視技術的考驗。雖說物流行業(yè)不是一個靠技術吃飯的行業(yè)，但是對技術的要求也不能太低，現(xiàn)代物流管理是一個很深的行業(yè)，其中涉及到多方面的知識，所以在選擇物流行業(yè)建設時，一定要任用有真正的物流管理才學的人，為了避免因技術原因造成的物流行業(yè)的風險，在進行一些重要物流事件的決策時，不能靠一個人的決策來決定處理事件的方法，要把決策民主化，讓更多的有專業(yè)知識技能的人參與到?jīng)Q策的制定中，這樣就能很好的避免因技術手段帶來的風險，另外要定時的開展物流管理人員技術的測試，確保他們的技術水平不會退化，能夠跟上時代的腳步。
3．4做好物流管理的策劃和組織。物流行業(yè)作為一個龐大的組織，其中參與者數(shù)不勝數(shù)，正是這些參與者共同的努力才有了物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，但是這么多的人，在管理上就會有很多的麻煩，有些人不服從管理，這就會給物流行業(yè)帶來風險，一些小小的失誤可能會帶來滅頂之災，所以做好物流行業(yè)人員的管理和組織是很重要的。首先，要制定一定的管理制度，來約束員工的不規(guī)范的行為，確保不會發(fā)生不合規(guī)矩的操作行為，其次，要對員工進行素質(zhì)教育，確保每一個員工具有很高的個人素養(yǎng)，這是做好物流行業(yè)管理，避免管理風險的有效措施。
本文對物流建設項目風險評估和管理做了探究，在物流建設項目中，造成風險的因素主要有環(huán)境因素、市場因素、技術因素、人為因素這四方面，做好環(huán)境的控制，市場的調(diào)研，技術的檢測，管理的完善，就能有效的規(guī)避風險。
項目計劃書風險管理篇十
風險是一個普遍存在的結果，無論是在個人還是在團體中，無論是在經(jīng)濟或者是一些非營利性的活動中，風險是無時無刻不存的。
但是對于風險并沒有一個統(tǒng)一的定義，在各行各業(yè)中面臨的風險是不同程度的，因此沒有一個統(tǒng)一的標準來定義什么樣的結果是風險。在各行各業(yè)中風險的表現(xiàn)都是不盡相同的，比如醫(yī)療行業(yè)往往是以死亡事故或者是重大的醫(yī)療事故為風險的發(fā)生，經(jīng)濟相關的行業(yè)往往是以經(jīng)濟的損失為風險的發(fā)生，還有很多的投機行業(yè)相對來說風險的發(fā)生可能性更高。因此風險是無處不存在的，也是時時刻刻都有可能發(fā)生的，但是有些風險也并非不是完全不能預測的，因此無論是個人還是團體都要做好風險防范的，這是非常有必要的。必要的風險防范是能夠降低損失甚至是將損失降低到零的。
建筑行業(yè)相對于其他行業(yè)來說是有一定的特殊性的，這主要表現(xiàn)在整個項目施工時間比較長，同時涉及方面是比較廣泛的，工程量和工藝也是非常復雜的。同時對于整體項目的管理與整體項目的實施部門存在分離的問題，這樣對于管理和信息同步都會帶來很大的困難。建筑行業(yè)的這些特點加大了建筑行業(yè)的風險的發(fā)生，但是建筑行業(yè)的風險的發(fā)生也是需要一定的現(xiàn)實條件的，比如人身事故的發(fā)生，整體施工人員的素質(zhì)比較低，山體崩塌等。在這些發(fā)生的風險中有些事可以防范和阻止發(fā)生的，但是有些可能是因為自然災害而造成的。
所以，一般情況下風險發(fā)生也是需要一定的條件的。對于企業(yè)來說主要面臨著兩方面的風險即管理方面和經(jīng)濟財務方面的風險。在管理方面的風險主要是存在一些人為的因素，比如員工素質(zhì)的把關，對于合同各方面的衡量，以及施工過程中的施工誤差等等。而經(jīng)濟財務方面的風險主要就是指因為對資金的管理不當，造成財務虧損債務過高，整體的利潤下降等等。所以企業(yè)的風險的發(fā)生也是在一定條件具備的情況下發(fā)生的，因此對于企業(yè)的風險防控也是非常必要的。
二、建筑企業(yè)項目風險管理現(xiàn)狀分析
1.建筑企業(yè)的風險的特點：多樣性和復雜性。建筑行業(yè)本身設計的范圍比較廣，人員流動性大，同時整個工程的周期比較長，所以對于建筑行業(yè)來說風險呈現(xiàn)多樣性和復雜性的特點。在建筑行業(yè)影響風險發(fā)生的因素是非常多的，同時各因素之間也是相互作用和影響的，同時各種風險因素在外界因素的影響下使建筑行業(yè)的風險出現(xiàn)了多樣性的特點。比如在建筑施工過程中受陰雨天氣的影響無法施工就會嚴重影響工程的進度，從而會出現(xiàn)經(jīng)濟財務方面的風險，增加成本。在一些自然條件比較惡劣的施工環(huán)境下，出現(xiàn)山體滑坡，泥石流等現(xiàn)象都會影響工程的進度增加施工成本，在比較嚴重的情況會出現(xiàn)工程事故的風險。
2.不健全的內(nèi)部管理體系帶來的風險。資產(chǎn)管理風險。建筑行業(yè)施工涉及的設備和材料相對是比較多的，因此對于建筑行業(yè)中的資產(chǎn)管理是需要進行嚴密的管理的，這樣能夠盡可能的降低風險。在建筑行業(yè)中往往忽略資產(chǎn)的細致的管理，往往實施的是一些粗放型的管理，對于材料的損失和材料的一些壞損都沒有詳細的統(tǒng)計，因此建筑行業(yè)材料的粗放的管理會加劇建筑行業(yè)的風險。
成本管理風險。對于建筑行業(yè)的施工項目的管理是降低建筑行業(yè)成本管理風險的有效措施，是保證建筑行業(yè)經(jīng)濟效益不損失的措施。成本管理主要是是包括成本預測、成本計劃、成本控制和成本核算幾方面，這幾個方面中每一部分都是非常重要的，都需要進行有效的管理，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會導致成本管理的風險。
因為職能分工帶來的管理風險。一個企業(yè)內(nèi)部要得到良好的管理和控制需要進行合理的分工。建筑行業(yè)有自身的特點，分工部門多，各個部門分散這樣加大了建筑行業(yè)的內(nèi)部控制的難度。對于一些內(nèi)部控制的措施實施起來相對是比較困難的。
3.經(jīng)濟風險。經(jīng)濟風險是指在經(jīng)濟領域中收到某種經(jīng)濟變動的影響而對經(jīng)濟帶來的一定的風險。經(jīng)濟風險從影響范圍來看是有著不同的區(qū)別的，有些是影響到整個社會的經(jīng)濟的，比如經(jīng)濟危機，通貨膨脹等經(jīng)濟現(xiàn)象。有些經(jīng)濟危機只是局限在某一行業(yè)中的，比如在建筑行業(yè)中由于房地產(chǎn)的變動，土地價格的變動以及一些相關的建材價格的波動都會影響到建筑行業(yè)的經(jīng)濟的波動。還有一些更小范圍的經(jīng)濟危機是影響到某個建筑工程的，比如在整個承包過程中對于某個項目的成本預算的實施以及對于具體的施工人員的施工能力等等都會影響到一個具體的建行項目的開展和盈利情況，直接影響到某個建筑工程的經(jīng)濟效益。
三、健全建筑企業(yè)的項目管理的相關措施
1.提升建筑企業(yè)的項目風險管理的意識。在建筑行業(yè)中風險是可觀存在的，這個是不容置疑的。因此建筑企業(yè)無論是管理者還是各個部門的實施人員都要清楚的認識到這一點，同時要提升風險防范的意識。企業(yè)要增加相關的風險培訓，提升員工的風險防范意識。同時在整個業(yè)務過程中也要按照相關的法律法規(guī)來進行實施，要努力解決一些問題，從而降低風險。
2.完善內(nèi)部控制制度，從源頭加強對可控風險的控制。
2.1健全并嚴格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部控制制度。企業(yè)的內(nèi)部控制是與經(jīng)濟財務緊密相關的。在建筑行業(yè)中很多風險是可以提前預防的，而且這種預防是非常有效的。因此要加強建筑企業(yè)內(nèi)部整體的風險防范的管理，可以制定一些相應的規(guī)章制度來約束員工的一些行為，降低風險，標準化工作流程，從而降低風險。
2.2合理安排資金，防范財務風險。首先對于建筑企業(yè)的財務風險的防范是需要財務部、合約部和工程部共同進行協(xié)調(diào)來操作的。三個部門之間針對工程的進度和工程的財務花費要及時的進行核對，這樣才能保證財務方面隨時保持沒有亂賬的情況。二是根據(jù)施工進度，完善相關資料合理考慮從請款到付款之間的時間間隔，避免出現(xiàn)資金缺口，停工待“料”的現(xiàn)象。三是企業(yè)也要對于財務方面的資金的流向做好監(jiān)控。四是對于到期債務必須要提前計劃還款方式與資金來源。五是對于資金的出入往來都要按照嚴格的財務流程進行，同時相應的票據(jù)也要進行留存，這樣能夠更明確各項資金的流向以及后期的資金的處理。
3.建立風險預警系統(tǒng)，對不可控風險加以提前防范。有效的風險監(jiān)控系統(tǒng)是降低企業(yè)風險的有效的方式，有效的風險監(jiān)控系統(tǒng)能夠及時的察覺到風險，并且及時的采取相應的措施進行防范，這樣會將風險損失盡可能的講道最低。在項目實施過程中往往是會出現(xiàn)計劃和實施現(xiàn)狀存在著一定的差距，這就為風險的發(fā)生創(chuàng)造了一定的條件，因此出現(xiàn)差距的情況下要及時的分析原因，并且及時的針對相應的原因采取措施。建立風險預警系統(tǒng)就是要將風險發(fā)生前就采取相應的措施進行補救，從而降低相應的經(jīng)濟損失。
4.制定對風險的應急計劃。風險本身是存在一定的客觀規(guī)律的即風險是不能完全的避免的。對于某些系統(tǒng)或防范風險，如政策風險、財務風險。制定應對各種風險的應急計劃是工程項目風險監(jiān)控的一個重要工作，也是實施工程項目風險監(jiān)控的一個重要途徑。
在具體實施中，有工程擔保和工程保險兩種方式和供參考。工程擔保制度是建筑工程招投標管理的有效途徑，它不僅有助于按照市場經(jīng)濟的規(guī)則規(guī)范工程建設中的各種行為，形成有效的調(diào)控機制和保障體系，而且有助于用信用手段實現(xiàn)工程建設主體之間的聯(lián)系，形成一種連帶責任，同時有助于用利益制約辦法避免失信行為的發(fā)生，保證各方的正當權益，有利于我國建筑業(yè)與國際接軌。工程保險是財產(chǎn)保險的引申和發(fā)展，它起源于英國，在第二次世界大戰(zhàn)以后迅速發(fā)展起來，促進了工程保險更快的發(fā)展。
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項目計劃書風險管理篇十一
在項目管理中，風險管理是一個至關重要的環(huán)節(jié)。只有合理地識別、評估和應對項目風險，才能確保項目的順利進行和成功交付。在我多年的項目管理經(jīng)驗中，我深刻體會到維護項目風險管理的重要性，并積累了一些心得體會，希望能與大家分享。
首先，識別風險是維護項目風險管理的第一步。在項目啟動階段，我通常會組織一次風險識別工作坊，邀請項目團隊成員、利益相關方和專家一起參與討論。通過集思廣益，我們可以共同發(fā)現(xiàn)項目中可能出現(xiàn)的各種風險，并將其記錄下來。這樣做的好處是可以充分利用各方的專業(yè)知識和經(jīng)驗，減少遺漏潛在風險的可能性。
其次，評估風險的概率和影響是維護項目風險管理的關鍵。在項目評估過程中，我通常使用概率和影響矩陣進行量化評估。這個矩陣可以根據(jù)風險可能性和影響程度對風險進行排序。通過將風險進行量化評估，可以幫助項目團隊更清楚地了解哪些風險對項目的威脅最大，以便優(yōu)先解決和應對。
第三，建立完善的應對措施是維護項目風險管理的關鍵。在項目計劃編制過程中，我通常會為每個重要風險制定相應的應對措施，并明確責任人和時間節(jié)點。應對措施的制定要具體、可行，并與實際情況相符，避免過于理想化和空泛。此外，我還會在項目的關鍵節(jié)點進行風險回顧和更新，及時檢查和修訂應對措施。
第四，注重風險溝通是維護項目風險管理的一環(huán)。風險管理不僅僅是項目經(jīng)理的責任，而是項目團隊每個成員的責任。我通常會定期召開風險溝通會議，向項目團隊詳細解釋項目的風險情況，并邀請每個成員分享自己對風險的理解和應對建議。通過有效的溝通，可以增強項目團隊成員的風險意識和參與意識，提高整個團隊對項目風險的管理水平。
最后，持續(xù)改進是維護項目風險管理的基礎。項目風險管理不是一次性的工作，而是需要在項目整個生命周期中不斷進行和改進的過程。我通常會在項目收尾階段組織一次風險評估會議，總結項目中的風險管理經(jīng)驗和教訓，并提出針對性的改進措施。同時，我也會將這些經(jīng)驗和教訓進行歸檔和分享，以便同類項目能夠借鑒和應用。
維護項目風險管理是項目管理中至關重要的環(huán)節(jié)，需要項目團隊的共同努力和高度重視。通過識別風險、評估風險、制定應對措施、注重風險溝通和持續(xù)改進，我相信我們可以更好地應對項目風險，確保項目的成功交付。希望我的心得體會能對大家有所啟發(fā)和幫助。
項目計劃書風險管理篇十二
石油工程項目涉及專業(yè)多、工藝復雜、投資成本高，加上石油工程中易燃易爆生產(chǎn)裝置所占比例較高，因此，加強石油工程項目風險管理顯得尤為重要。
石油工程項目風險因素較多，給石油工程項目的安全、穩(wěn)步運行構成較大威脅。接下來對石油工程項目風險因素加以匯總與分析。
工程項目進度風險因素包括經(jīng)濟因素、自然因素、技術因素及社會因素等。其中經(jīng)濟因素包括承包商資金運營風險，故意拖欠工程款；匯率變化以及通貨膨脹等因素；受市場因素影響物價上漲等。自然因素涉及臺風、洪水、地震等不可抗力；工程地質(zhì)條件復雜；持續(xù)較長時間的降雨及其他給石油工程項目造成危害的水文氣象條件等。技術因素包括采取施工安全措施不規(guī)范，技術應用不專業(yè)；石油項目對技術專業(yè)性要求高以及制定的施工方案不當?shù)?。而社會因素包括以下幾點：政策法規(guī)的變動，政府的干預；斷路、停電及停水等。
石油工程項目質(zhì)量風險因素應引起足夠的重視，調(diào)查發(fā)現(xiàn)石油工程項目質(zhì)量風險因素包括人員因素、工程材料、環(huán)境條件以及施工與管理等諸多因素。例如人員風險因素表現(xiàn)在：一方面，石油工程項目難度較大，工藝復雜，對技術人員的專業(yè)水平及綜合素質(zhì)要求較高，因此技術人員的可能引起風險的產(chǎn)生。另一方面，領導層對石油項目相關環(huán)節(jié)重視不足，未全面掌握實際情況，進行決策制定時稍有不慎容易使石油工程項目面臨較大風險。工程材料風險主要表現(xiàn)在：工程材料使用是否得當，是否出現(xiàn)浪費的現(xiàn)象，即，工程材料管理不當?shù)?；使用的工程材料其性能是否符合石油工程項目要求，是否對工程材料進行全面檢查等。環(huán)境條件包括石油工程項目施工期間是否采取安全防護措施，是否存在自然因素的干擾與影響。另外，實際施工時是否確保制定的目標圓滿的.完成等。
3.成本及安全風險。
成本及安全風險是石油工程項目風險管理的重要內(nèi)容，因此應明確項目運營面臨的成本及安全風險。其中成本風險主要來自資金流轉(zhuǎn)不暢，相關費用無法及時支付，導致石油工程項目無法穩(wěn)定的運行。安全風險包括施工人員安全意識低，不重視自我保護導致安全事故的發(fā)生。同時，石油工程項目不同于其他工程項目，操作不慎容易造成環(huán)境污染。因此，運營期間未根據(jù)實際情況，制定有效的風險應急預案等，使石油工程項目面臨一些無法預知的風險。
石油工程項目面臨的風險較多，因此職能部門應在認真分析風險因素的基礎上，明確風險因素可能造成的損失，制定針對性風險管理對策，最大限度的避免風險的出現(xiàn)，以及降低風險管理造成的損失。
1.提高人員風險管理意識。
石油工程項目中管理人員負責管理、決策制定等工作，與石油工程項目長遠、穩(wěn)步發(fā)展密切相關。因此，管理人員應提高風險管理意識，加強風險管理重要性認識。一方面從石油工程項目長遠角度出發(fā)，明確不同環(huán)節(jié)風險因素，制定風險管理的有效對策，并組織相關責任人加強學習，提高對風險的及時響應能力。另一方面，組織相關人員加強學習風險管理知識，使其掌握應對常見風險的技巧與方法，一旦風險發(fā)生能夠在最短的時間內(nèi)加以控制及排除，防止風險的進一步蔓延，給石油工程項目造成損失。另外，石油工程項目管理人員應定期召開風險管理座談會，認真總結風險管理經(jīng)驗，針對出現(xiàn)的新風險應積極探討，最終總結應對風險的有效方法。
為進一步提高石油工程項目風險管理質(zhì)量與水平，職能部門應不斷完善風險管理機制。首先，制定嚴格的工作制度。例如，要求工作人員嚴格按照規(guī)范標準實施石油工程項目日常管理工作，針對容易發(fā)生風險的環(huán)節(jié)，應指派專門人員進行管理與維護，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時告知技術人員進行處理。其次，完善獎罰制度。為確保風險管理各項目標嚴格落實，應制定相關的風險管理工作獎罰措施，不斷激勵表現(xiàn)優(yōu)異的員工，充分發(fā)揮其工作潛能，為保證石油工程項目的安全運行貢獻力量。最后，制定應對風險管理的應急預案。結合石油工程項目具體實際，在充分分析石油工程項目可能出現(xiàn)風險因素的基礎上，制定風險管理應急預案，應對可能出現(xiàn)的風險。
3.注重新技術的引進。
石油工程項目風險管理應注重核心技術的引進，切實提高風險管理質(zhì)量與水平。首先，加強與先進國家有關石油工程項目風險管理的交流與合作，引進先進的風險管理新技術、新思路，結合石油工程項目實際加以靈活應用。其次，當前計算機、網(wǎng)絡技術發(fā)展迅速，應努力尋找其與風險管理工作的契合點，將其與風險管理相關環(huán)節(jié)加以良好融合，以提高風險管理工作效率。最后，石油工程項目風險管理人員應不斷學習，注重用新知識武裝自己的頭腦，在工作過程中不斷優(yōu)化風險管理思路及流程，切實提高風險管理專業(yè)水平。
三、總結。
石油工程項目風險管理是確保石油工程項目長遠發(fā)展的重要保障，因此，職能部門應認真分析可能出現(xiàn)的風險因素，結合石油工程項目特點，努力尋找提高風險管理質(zhì)量與水平的有效對策，為石油工程項目經(jīng)濟效益的提高奠定基礎。
項目計劃書風險管理篇十三
由于化工項目具有投資規(guī)模大、建設周期長、工藝復雜、涉及專業(yè)風險因素多等特點，項目的風險管理重要性顯得尤為突出?；诖耍灾惺推呓ù笮蜔捇b置建設項目為實例進行分析，分析了該項目的總體形勢以及面臨的風險因素，有針對性的提出了應對方法，提升該項目的風險管理水平。
化工行業(yè)是我國的重要支柱產(chǎn)業(yè)，由于化工生產(chǎn)具有有別于其他行業(yè)的特殊性，化工產(chǎn)品項目具有投資規(guī)模大、建設周期長、工藝復雜、涉及專業(yè)風險因素多等特點，其項目的風險管理問題顯得尤為突出，所以必須加強化工產(chǎn)品項目的風險管理。
國內(nèi)外宏觀形勢對發(fā)展大型的用于煉化裝置的工程項目非常有利，為了順利發(fā)展，中石油七建公司（以下簡稱七公司）現(xiàn)在已經(jīng)了一套hse管理體系，并將其應用于工程項目的風險管理中，還專門開發(fā)了自己的一套風險評價體系以及一套用于風險控制的管理程序。然而，該套程序具有局限性，需要對其工程項目實施全面的風險管理。
自然因素：臺風、洪水和地震等不可抗力因素；工程地質(zhì)復雜；施工過程中雨期時間長，水文氣象條件不明等。
經(jīng)濟因素：承包商的資金短缺；業(yè)主拖欠承包商的工程款；物價上漲；通貨膨脹或是匯率發(fā)生浮動等。
技術因素：采取的安全措施不恰當；實行工藝錯誤；采用不可靠技術；施工方案不合理等。
施工設計因素：設計人員未能及時提供配套的圖紙；對施工過程考慮不周到甚至沒有考慮，設計出現(xiàn)錯誤和缺陷。
組織管理因素：領導人員指揮不當，造成各個環(huán)節(jié)配合不好，交接發(fā)生矛盾；簽訂和同時遺漏了重要條款，未能及時獲得有關部門的審批等。
社會因素：國家或地方政府法律或政策的改變；斷路、停水和停電意外事件；政府對節(jié)假日或市容的整頓限制。
材料設備因素：采用的設配不配套導致安裝失誤；所需的.物資在某供應環(huán)節(jié)出錯，不合理地使用新材料和特殊材料。
人員方面：人員技術水平與操作能力；領導者管理與組織能力。
工程材料方面：所采用材料是否合理；在檢測工程使用的材料是否嚴格；是否保管恰當，使用是否合理。
環(huán)境條件方面：工程作業(yè)環(huán)境、工程技術環(huán)境、工程管理環(huán)境。
施工及其管理方面：管理措施不完善，施工方案不恰當，施工人員未按照圖紙施工，或是對設計圖紙不熟悉，不了解，操作不達標，缺乏質(zhì)量意識等。
經(jīng)濟風險：物價、員工工資上漲，周轉(zhuǎn)資金不足，籌措困難，采取了不必要和不恰當?shù)拇胧邪掏锨窇Ц兜馁M用，對承包商進行的項目支持度低，以及滿意度低等。技術風險：涉及技術復雜，無法確定成本，臨時變更工程設計或其他方面，增加機械、材料或人工的增加，施工條件很難預料等。管理風險：合同管理不善，對成本計劃，成本控制力度即水平能力不足，無法降低不合理的和不必要的成本支出。自然風險：遇到超出預測標準的暴雨，其他不利的自然災害使得工程提供，國家和政府嚴格的要求環(huán)境污染問題，導致企業(yè)的人員和財產(chǎn)損失。
人員風險：人員安全意識淡薄，缺乏安全專業(yè)知識，違章操作或失誤操作。管理風險：缺乏風險評判標準和管理規(guī)章，缺乏危險警報提示和應急處理計劃等。環(huán)境風險：對環(huán)境造成的各種污染，也包括施工作業(yè)環(huán)境變差等。技術風險：操作人員技術落后，缺乏經(jīng)驗，工程技術復雜難度高，以及設計人員水平差等。
在對項目的風險進行管理時，加強公司所有員工的風險管理意識，項目實施過程中，強化風險管理和風險監(jiān)管強度，保證施工技術按照規(guī)范操作。尤其是技術人員，管理人員以及其他所有相關工作人員要有風險危險意識，并自覺做到遵規(guī)遵章。
對于存在較大風險的項目，要聘用知識經(jīng)驗都很好的管理人員，對施工方案進行準確的可行性分析，合理配置資源，從管理人員的角度降低風險，加強相關人員配合，減少人為因素引起的風險。
公司需加強管理，建立健全風險管理機制，對風險因素及應對措施制成表存入檔案，將以往的經(jīng)驗教訓進行總結歸納。
3.2.1大力投資，開發(fā)核心技術。
七公司需要提升設備新度，目前的重桅桿裝置無法滿足對特大型煉油和石油化工裝置的需要，需要開發(fā)新技術，提升整體技術水平，降低技術風險。
3.2.2加快信息化進程，引進先進技術。
信息化是維持企業(yè)發(fā)展的關鍵，要想壯大企業(yè)，需要企業(yè)具有專業(yè)隊伍，且保證其運行方式為信息化。公司需要實時了解國家新政策，市場新變化，調(diào)整策略，提高資源的配置，做好風險防控。
3.2.3加強員工培訓，提高整體素質(zhì)。
公司還需加強員工培訓，建立科學制度，包括“三崗制”、用工制、人事制度、工資制度等，提高人員的遵紀守法意識，依法經(jīng)營企業(yè)，利用科學技術來決策，開設培訓中心，大幅度提高員工素質(zhì)。
化工項目風險管理能夠使我國化工企業(yè)在項目管理和市場競爭力得到很大提高。雖然化工項目風險復雜，但通過合理的分析，分析評價，并制定合理的應對措施，不僅可以有效解決，還可以化風險為機遇。
項目計劃書風險管理篇十四
我公司承建的工程項目采用行之有效的項目法施工的管理體制，以實現(xiàn)本工程建設的優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、低耗的目標。項目經(jīng)理部對工程施工全過程的進度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工等負全責。項目經(jīng)理部以現(xiàn)場管理為核心，以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為主軸，加強動態(tài)、科學管理，優(yōu)化生產(chǎn)要素，精心施工，大力推廣先進施工技術，在創(chuàng)質(zhì)量優(yōu)良的同時，力爭提前完成施工任務。
項目經(jīng)理對工程項目行使計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督、指揮職能、全權處理項目事務，項目經(jīng)理部對公司實行經(jīng)濟責任承包。項目內(nèi)部工程技術管理人員通過崗位目標責任制和行為準則來約束，共同為優(yōu)質(zhì)、安全、高速、低耗地完成項目任務而努力工作。
一、質(zhì)量管理
我公司按照國際標準化組織頒布的1so9002質(zhì)量標準，建立起一套行之有效的質(zhì)量保證體系。該體系囊括了從工程項目的投標、簽定合同到竣工交付使用，直到交工后保修與回訪的全過程，充分體現(xiàn)了iso9002中19個要素的要求。該體系以質(zhì)量手冊為核心和指導，以程序文件為日常工作準則，以作業(yè)指導書為操作的具體指導，所有質(zhì)量活動都有質(zhì)量計劃并具體反映到質(zhì)量記錄中，使得施工過程標準化。規(guī)范化、有章可循。責任分明。
在工程施工中，按照iso9002標準的全部要素組織施工，公司建立以總工程師為首的質(zhì)量監(jiān)督檢查組織機構，橫向包括各職能機構，縱向包括工程處、項目直至施工班組，形成質(zhì)量管理網(wǎng)絡，項目建立以項目經(jīng)理為總負責，項目質(zhì)量工程師中間控制，項目質(zhì)檢員基層檢查的管理系統(tǒng)，對工程質(zhì)量進行全過程、全方位、全員的控制。
在施工工程中，根據(jù)工程的實際情況和公司管理體系建立健全項目管理的各項制度。實施技術總負責人管理工作責任制，用嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和認真的工作作風正確貫徹執(zhí)行政府的各項技術政策，科學地組織各項技術工作，建立正常的工程技術秩序，把技術管理工作的重點集中放到提高工程質(zhì)量，縮短建設工期和提高經(jīng)濟效益的具體技術工作業(yè)務上。同時健全各級技術責任制，正確劃分各級技術管理工作的權限，使每位工程技術人員各有專職、各司其事，有職，有權、有責。以充分發(fā)揮每一位工程技術人員的工作積極性和創(chuàng)造性。 實施施工組織設計和施工方案的審查制度，工程開工前，將我公司技術主管部門批準的單位工程施工組織設計報送監(jiān)理工程師審核。對于重大或關鍵部位的施工，以及新技術新材料的使用，項目部提前一周提出具體的施工方案、施工技術保證措施，以及新技術新材料的試驗，鑒定證明材料呈報監(jiān)理主管工程師審批。
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實施嚴格的獎罰制度，在施工前和施工過程中項目經(jīng)理組織有關人員，根據(jù)公司有關規(guī)定，制定符合本工程施工的詳細的規(guī)章制度和獎罰措施，尤其是保證工程質(zhì)量的獎罰措施。對施工質(zhì)量好的作業(yè)人員進行重獎，對違章施工造成質(zhì)量事故的人員進行重罰，不允許出現(xiàn)不合格品。
實施技術復核制度和技術交底制度，在認真組織進行施工圖會審和技術交底的基礎上，進一步強化對關鍵部位和影響工程全局的技術工作的復核。工程施工過程，除按質(zhì)量標準規(guī)定的復查、檢查內(nèi)容進行嚴格的復查、檢查外，在重點工序施工前，必須對關鍵的檢查項目進行嚴格的復核。如建筑物軸線坐標和高程；基礎的土質(zhì)、位置、標高、尺寸；梁、板、柱混凝土模板的尺寸、位置、標高，以及預埋件（管）和預留孔的位置；混凝土的配合比和鋼材、水泥的試驗成果資料，特殊項目大樣圖的形狀、尺寸以及其它需要復核的項目，杜絕重大差錯事故的發(fā)生。
堅持“三檢”制度。即每道工序完后，首先由作業(yè)班組提出自檢，再由施工員項目經(jīng)理組織有關施工人員、質(zhì)檢員、技術員進行互檢和交接檢。隱蔽工程在做好“三檢制”的基礎上，請監(jiān)理工程師審核并簽證認可。
公司每月對項目工程質(zhì)量全面檢查一次，工程處對項目的工程質(zhì)量檢查一次。檢查中嚴格執(zhí)行有關規(guī)范和標準，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的不合格項，提出不合格報告，限期糾正，并進行跟蹤驗證。
實施工程例會制，總結階段工程施工的進度、質(zhì)量、安全情況，傳達業(yè)主或監(jiān)理工程會議精神，明確各專業(yè)的施工順序和工序穿叉的交接關系及質(zhì)量責任，加強各專業(yè)工種之間的協(xié)調(diào)、配合及工序交接管理，保證施上順利進行。
二、安全管理
對于項目部的安全管理，公司已經(jīng)建立有效的安全生產(chǎn)管理體系。公司安全工作領導小組領導全面的安全工作，主要職責是領導公司開展安全教育，貫徹宣傳各類法規(guī)，通知和上級部門的文件精神，制訂各類管理條例，每周對各項目工程進行安全工作檢查、評比，處理有關較大的安全問題。項目部成立安全管理小組，并設專職安全員，主要職責是負責進行對工人的安全技術交底，貫徹上級精神，每天檢查工程施工安全工作，每周召開工程安全會議一次。制訂具體的安全規(guī)程和違章處理措施，并向公司安全領導小組匯報1次。各作業(yè)班組設立兼職安全員，主要是帶領各班組認真操作，對每個工人耐心指導,發(fā)現(xiàn)問題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。
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項目計劃書風險管理篇十五
摘要：本文以重慶市軌道交通十號線軌道工程為工程實例，分析確定了軌道工程項目安全風險點，并對風險點做出最有效合理的防控措施，為軌道工程項目安全管理提供切實可行的經(jīng)驗。
工程簡介。
安全風險管理就是指通過識別生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在的危險、有害因素，并運用定性或定量的統(tǒng)計分析方法確定其風險嚴重程度，進而確定風險控制的優(yōu)先順序和風險控制措施，以達到改善安全生產(chǎn)環(huán)境、減少和杜絕安全生產(chǎn)事故的目標而采取的措施和規(guī)定。
建立健全“安全保證體系”，推動鋪軌全面安全管理活動的開展，保證工程順利完成。
3.1提高安全生產(chǎn)法律意識。
必須嚴格貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。正確認識安全與進度、質(zhì)量與經(jīng)濟效益之間的關系，如若安全與進度之間發(fā)生矛盾，必須確保無條件、無折扣的服從安全。各級領導對安全工作要做到責任第一，既管業(yè)務又管安全，無時無刻如履薄冰、如臨深淵，保持“不落實就是最大的隱患”的高度警惕，將安全工作作為日常工作的重中之重，常抓不懈，以“零容忍”的態(tài)度增強安全生產(chǎn)、安全責任意識。同時要大力支持開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作，不斷提高全體員工的安全意識，形成人人重安全、人人講安全、人人踐安全的文化氛圍。實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”“我懂安全”意識的根本轉(zhuǎn)變。
3.2堅持以人為本，加強安全培訓。
要牢固樹立“安全無小事”的基本觀念，把安全意識落實到生產(chǎn)、生活的各個方面，我們要努力從以下方面考慮。
（1）要合理優(yōu)化施工組織設計，防止在有限時間內(nèi)為趕工期而增加員工勞動時間和勞動強度，造成員工身心極度疲憊而引發(fā)安全責任事故。
（2）為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)典型的思想問題，有效解決存在的實際困難，并適當給予幫扶，使員工能夠?qū)Ｐ闹轮镜貜氖律a(chǎn)工作。
（3）要有力加強員工的安全管理，科學開展安全教育培訓活動。
員工的培訓教育是一項長期而艱巨的工作，努力開展多種層次、形式豐富的安全教育與安全技術培訓，特別是加強對勞務隊伍和新入職工人及特殊工種作業(yè)人員的安全培訓和教育，提高職工的安全責任意識和安全知識水平，提升其自我保護能力，嚴格遵守操作規(guī)程，杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀律現(xiàn)象，杜絕傷亡事故的發(fā)生。
安全教育培訓必須做到“嚴肅、嚴格、嚴密、嚴謹”，注重實效。如：新工人入場前應完成三級安全教育；結合施工生產(chǎn)的變化，適時進行安全知識教育和安全技能訓練；結合發(fā)生的事故，進行增強安全意識，堅定掌握安全知識與技能的信心，接受事故教訓教育；采用新技術，使用新設備、新材料，推行新工藝之前，應對有關人員進行安全知識、技能、意識的全面安全教育，激勵操作者掌握安全技能的自覺性。
3.3嚴格落實施工技術方案，從源頭上杜絕事故的發(fā)生。
（1）細化、優(yōu)化施工方案，從施工技術方案選擇上保證施工安全，讓施工管理、技術人員從施工方案編制、審核上就將安全放到第一的位置；涉及的重大工程的專項方案，必須提前進行評審，完善相關的審批手續(xù)。
（2）讓一線作業(yè)人員了解和掌握該作業(yè)項目的安全技術操作規(guī)程和注意事項，減少因違章操作而導致事故的可能。
（3）嚴格執(zhí)行安全技術交底制度，相關人員履行必須的簽字手續(xù)，不做交底堅決不能開工。
（4）加強過程中的監(jiān)督檢查，維護施工組織設計和方案的嚴肅性，嚴格按方案組織施工。若發(fā)生施組或方案變更，必須上報原審批人批準后方可實施，重大變更需要再次進行評審，不得隨意變更，對不按規(guī)定程序進行施組、方案編制、審批或?qū)κ┙M、方案執(zhí)行不力導致人員傷亡或重大損失的，必須嚴肅追究相關人員的責任。
3.4加大投入，改善施工機械設備，提高生產(chǎn)安全性。
施工機械的狀況直接影響生產(chǎn)安全，因此，生產(chǎn)設備的購買、維護是非常重要的。對于特種設備及危險系數(shù)高的設備設施來說，定期的安全檢驗顯得尤為重要。安全檢驗的主要內(nèi)容包括機械設備傳動部件的正常工作測試、安裝保護裝備的檢修、維護與保養(yǎng)，確保系統(tǒng)自動保護、緊急停車等裝置的正常運轉(zhuǎn)，有效控制或減少事故的發(fā)生。
新設備購買時，防護裝置應配備齊全、可靠有效。在設計、制造簡易的設備設施時，可以利用人機工程學的基本原理，因地制宜，為職工創(chuàng)造安全、舒適的工作條件。公司應制定科學有效的安全技術實施方案，并納入及中長期的生產(chǎn)經(jīng)營計劃中，加大實施落實力度，提高員工整體安全。
有效落實企業(yè)安全生產(chǎn)責任制。安全生產(chǎn)責任制是根據(jù)我國的安全生產(chǎn)方針“安全第一、預防為主、綜合治理”和安全生產(chǎn)法規(guī)建立的各級領導、職能部門、工程技術人員、崗位操作人員在勞動生產(chǎn)過程中對安全生產(chǎn)層層負責的制度。安全生產(chǎn)責任制是企業(yè)崗位責任制的一個組成部分，是企業(yè)中最基本的一項安全制度，也是企業(yè)安全生產(chǎn)、勞動保護管理制度的核心。安全生產(chǎn)責任制是企業(yè)生產(chǎn)管理的核心要素，是安全生產(chǎn)規(guī)章制度的中心點。要把“管生產(chǎn)必須管安全”“誰主管誰負責”作為安全生產(chǎn)的首要原則，將總體責任層層分解，責任到人，而且要配備熟悉專業(yè)、精通管理、較強責任心、充足數(shù)量的安全管理人員，強化管理和監(jiān)督落實，確保生產(chǎn)安全。
3.5進一步加強安全質(zhì)量隱患排查整治工作。
要把查管理、查體系與查現(xiàn)場、查實物有機結合起來。各職能部門要充分利用專業(yè)和業(yè)務的優(yōu)勢，依據(jù)部門職責，深入開展隱患排查和整治工作，做到分工明確，強化安全質(zhì)量的事前預防和過程控制。
做好施工前的檢查工作，項目安全的檢查工作，要循序漸進，分步驟、分階段地進行。
（1）在開工前階段，根據(jù)項目的特點及風險點，做好安全技術交底工作。
（2）現(xiàn)場用電設施，檢查電氣和機械設備是否設保護接零或保護接地；配電箱、開關箱是否符合絕緣要求，并按規(guī)定安裝在適宜的位置，掛上明顯的標志牌和操作規(guī)定牌；施工照明線路懸空架設的是否符合要求，不得?c金屬器械相碰，嚴禁亂拉亂接等。
（3）現(xiàn)場施工設備，不符合規(guī)范要求的施工器具，堅決不準使用；電器設備實行“一機一閘”；各種機具必須按容量選用電纜線；機械旁必須掛安全警示牌，并有漏電保護裝置。
（4）消防措施，有足夠的消防設備，施工現(xiàn)場禁止煙火。
（5）安全防護，根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，加設安全的欄桿，懸掛“注意安全”等警示標志。
（6）嚴格執(zhí)行和落實《調(diào)度管理辦法》《軌行區(qū)管理辦法》《動車調(diào)試管理辦法》等軌行區(qū)管理制度。
施工過程中的監(jiān)督與管控，主要是狠抓施工現(xiàn)場的安全措施的實施落實情況，掌握全程施工動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)、糾正違規(guī)操作和違紀行為。對預防措施和糾正的實施過程和實施效果跟蹤驗證，保存驗證記錄，促進全過程施工安全。
開展施工安全管理事后總結工作，善于總結以往的安全教訓，找出“通病”“頑疾”，制定出相應的整改措施。將施工安全的事后總結工作系統(tǒng)化，鞏固安全管理的成效，促使好的施工安全管理經(jīng)驗得到應用推廣，并認真吸取施工安全管理中的問題及經(jīng)驗教訓，增強安全理念。
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項目計劃書風險管理篇十六
工程項目安全管理是項目工作的重中之重。管生產(chǎn)必須管安全，生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)，只有協(xié)調(diào)好安全與生產(chǎn)的辯證關系，才能保正“安全第一，預防為主”的方針落到實處。
好的安全管理經(jīng)驗是財富，事故的教訓同樣是財富，它會使你刻骨銘心，使你變得更聰明。我們要從事故教訓中總結出經(jīng)驗來，今后就會避免發(fā)生同樣的錯誤。分析以往各類事故案例原因可以發(fā)現(xiàn)，有99%是責任事故，只有1%是意外事故。由此可見，我們天天講安全，抓安全，但安全事故仍時有發(fā)生，其根本原因在于項目安全責任不夠明確,全員安全教育不深透,安全管控不到位，制度執(zhí)行力不夠,預防措施有漏洞。如何防范安全風險，杜絕事故發(fā)生，本人認為要著重抓好以下四方面的工作：
一是健全安全管理體系，完善管理制度，明確管理責任。目前施工企業(yè)項目安全管理體系還跟不上科學發(fā)展、安全發(fā)展的需要，制度還需完善，責任還需進一步細化、明確。
組也配備專職安全員，并定期對他們進行安全知識培訓和考核，使安全機構人員配備跟上項目安全管理的需要。
2、安全管理制度方面：項目部制定安全管理制度要遵循國家安全法規(guī)和行業(yè)安全標準，要完善以下制度:安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)教育制度、安全生產(chǎn)例會制度、安全生產(chǎn)檢查制度、傷亡事故管理制度、安全生產(chǎn)獎懲制度、施工現(xiàn)場安全管理制度、勞保用品發(fā)放使用制度、安全技術措施及計劃管理制度、特殊作業(yè)安全管理制度、環(huán)境保護及工業(yè)衛(wèi)生工作管理制度、交通安全管理制度、勞務人員健康檢查制度。
3、安全管理責任方面：項目部要建立安全生產(chǎn)責任體系，除項目經(jīng)理為第一責任人全盤負責外，安全總監(jiān)、各部（室）負責人、架子隊長、班組長、安全員、具體操作人員都要有詳細的責任分工。要責任到人，相互配合、各司其職，形成縱向到底，橫向到邊的安全責任保證體系，使各項安全工作有人抓、有人管、有人做，讓大家明白自己在責任體系中應該做哪些事,負多大責任。
全操作技能，自覺遵守勞動紀律，嚴格按安全操作程序施工，做到不傷害別人，也不被別人傷害，并最終達到約束控制勞動者的不安全行為，消除或減少人主觀上的安全隱患。特別要強調(diào)的是特殊工種持證上崗和高、險、難作業(yè)工人須經(jīng)身體檢查合格后方可作業(yè)的規(guī)定要成為鐵的紀律。再是項目在編寫和優(yōu)化施工方案的同時要編寫安全施工方案，對長大隧道、高空作業(yè)、深水基坑要編制專項安全施工方案，必要時請有關專家對方案進行評審。開工前施工負責人應向全體施工人員進行入場前的安全技術交底，并逐級簽發(fā)安全交底任務單，將項目《安全包保責任書》逐級簽發(fā)到每個工人，一級保一級，可有效規(guī)避企業(yè)部分安全風險。此外，項目要給全體施工人員投保意外傷害保險，可轉(zhuǎn)移部分風險損失?？傊?，安全源頭工作做好了，安全預防工作就完成了一大半。
例會，分析總結安全現(xiàn)狀，完善安全措施，落實整改工作。對容易發(fā)生傷亡事故的重點管控部位，如隧道掌子面施工、橋梁高空作業(yè)、臨時用電、深基坑防護、吊裝作業(yè)等必須有相應的安全防護措施和規(guī)章制度作保障。項目部要把安全措施費用?？顚Ｓ茫_保安全防護及勞保用品及時發(fā)放到位，并強制性要求勞務班組按規(guī)范做好防護措施和正確使用勞保用品。項目每個月要有安全工作總結評比，對安全工作先進單位和個人給予獎勵；對因工作疏忽造成安全事故或存在安全隱患的單位和個人給予處罰，嚴重者重罰，罰得其心痛、長記性；對存在安全隱患的工點，要立即責令停工，限期整改到位后方可復工。“寧做惡人，不做罪人；寧聽罵聲，不聽哭聲”，只有用鐵的手碗對待違規(guī)、違章作業(yè)，才能扼住隱患苗頭。
四是項目部要制定一套安全事故應急預案，做到有備無患。項目進場后，要主動與地方醫(yī)院、消防單位取得聯(lián)系，必要時邀請他們共同參加應急演練活動。此舉在于萬一工地發(fā)生事故，會得到他們的理解和支持，避免媒體輿論給企業(yè)造成負面影響。如若發(fā)生事故，要積極面對，及時組織搶險，將事故損失降到最低限度，并按“四不放過”的原則對事故進行調(diào)查處理。一些項目發(fā)生安全事故往往只是封鎖消息，私下處理了事，事故原因得不到深查，事故責任人未受到應有的處理，責任人和職工群眾未從事故中汲取教訓和接受教育，事故的教訓也未得到很好的總結，這樣極其不利于企業(yè)的安全發(fā)展。
作實踐中摸索、總結、提高。
項目計劃書風險管理篇十七
項目管理是一項復雜而又關鍵的工作，而項目風險管理則是項目管理中不可或缺的一環(huán)。在項目實施過程中，風險難以避免，而良好的風險管理能夠降低項目的失敗風險，保障項目的成功實施。本文將從設定項目風險管理目標、建立風險識別機制、分析風險影響、制定應對策略和定期跟蹤風險管理效果等方面，總結維護項目風險管理的心得體會。
首先，在維護項目風險管理中，設定明確的項目風險管理目標是關鍵。項目風險管理的目標應該與項目目標相一致，并且要明確指定可接受的風險水平。在制定項目風險管理目標時，我們需要充分考慮項目的整體情況和項目參與方的預期，確保目標具有可行性和實際操作性。明確的項目風險管理目標能夠為項目團隊提供明確的指引，使得項目風險管理工作更加有針對性和有效性。
其次，在維護項目風險管理中，建立完善的風險識別機制是必要的。項目運行過程中，風險不斷涌現(xiàn)，我們需要建立一套系統(tǒng)化、全面化的風險識別機制。這包括主動的風險識別工作和針對性的風險數(shù)據(jù)收集和分析工作。主動的風險識別工作可以通過專家咨詢、參考過往項目經(jīng)驗、開展專項討論等方式進行。同時，我們還可以通過項目進度報告、質(zhì)量評估報告、成本分析報告等項目管理工作的文件和數(shù)據(jù)進行風險識別。通過定期的風險識別工作，我們能夠及時發(fā)現(xiàn)和跟蹤項目風險，為項目管理提供有效的決策依據(jù)。
然后，在維護項目風險管理中，分析風險的影響是非常重要的。在對項目風險進行風險識別后，我們需要對風險進行進一步的分析，評估其對項目目標的影響程度。對風險的影響進行分析可以幫助我們判斷風險的重要性和優(yōu)先級，從而合理地配置項目資源，制定出合適的風險應對策略。同時，在風險影響分析中，我們還需要考慮風險的概率，以便更準確地評估項目的風險程度和潛在影響。
其次，制定有效的風險應對策略是維護項目風險管理的關鍵。根據(jù)風險的重要性和優(yōu)先級，我們需要制定出相應的風險應對策略，并配備相應的資源和能力。風險應對策略可以包括風險規(guī)避、風險轉(zhuǎn)移、風險減輕和風險接受等不同的方面。在制定風險應對策略時，我們需要充分考慮到項目的整體情況、項目參與方的意見和反饋，并靈活地選擇不同的應對方式。合理有效的風險應對策略能夠幫助項目團隊有效降低風險，保證項目的成功實施。
最后，在維護項目風險管理中，定期跟蹤和評估風險管理效果是必要的。項目風險管理工作并非一成不變的，隨著項目的推進和外部環(huán)境的變化，風險情況也會發(fā)生變化。因此，我們需要定期跟蹤和評估風險管理的效果，對項目風險進行動態(tài)地管理和監(jiān)控。定期的風險管理評估可以幫助我們發(fā)現(xiàn)和糾正風險管理中存在的問題和不足，進而調(diào)整風險管理的措施和策略。持續(xù)的風險管理評估能夠幫助項目團隊做出更加明智的決策，為項目的成功實施提供持續(xù)有力的支持。
綜上所述，維護項目風險管理需要設定明確的項目風險管理目標，建立完善的風險識別機制，分析風險的影響，制定有效的風險應對策略，以及定期跟蹤和評估風險管理效果。通過不斷總結和積累經(jīng)驗，我們可以提高項目風險管理的水平和能力，確保項目的成功實施。
項目計劃書風險管理篇十八
在對國內(nèi)外風險管理理論整理、總結、分析的基礎上，結合房地產(chǎn)行業(yè)投資風險的概念特點，借鑒其他房地產(chǎn)開發(fā)項目過程中運用的比較成功的風險識別、分析、評估與應對方法，對交通未來城投資建設全過程中的風險進行分析研究，并最終提出相應的風險應對策略。
(1)交通未來城項目概況。交通未來城項目處于菏澤市開發(fā)區(qū)核心位置，西臨人民路，南臨長江路，東臨振興街，是一個集精品住宅、時尚公寓、高檔寫字樓等多種物業(yè)形態(tài)為一體的綜合性地產(chǎn)項目，致力于打造菏澤商住社區(qū)的新標桿。項目整體建成后將是一個集居住、購物、休閑、娛樂為一體的頂級城市綜合體。澤聯(lián)通建筑安裝有限公司承建。項目西鄰人民路，南鄰長江路，東臨振興路，占地48131㎡，總建筑面積182819㎡，綠化高于35%，由5棟高層住宅、1棟公寓和1棟寫字樓組成，十一個集精品住宅、時尚公寓、高檔寫字樓等多種物業(yè)形態(tài)為一體的綜合性地產(chǎn)項目，致力于打造“締造現(xiàn)在，引領未來”的菏澤商住社區(qū)新地標。周邊銀座商圈、開發(fā)區(qū)人民醫(yī)院，建設銀行、工商銀行等成熟生活配套一應俱全;毗鄰區(qū)實驗小學、實驗中學、菏澤一中等名校，尊享一站式教育配套;距離火車站和新汽車站僅1公里之遙，5公里直通日東高速。
(2)交通未來城項目風險管理概況。交通未來城是菏澤市市委、市政府、開發(fā)區(qū)委、區(qū)政府確立的牡丹區(qū)東部核心商業(yè)圈中的重點示范項目，為了確保交通未來城房地產(chǎn)開發(fā)項目的成功，菏澤交通集團房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設立了項目部專門負責該項目的具體實施。在項目開發(fā)初期，開發(fā)部、行政部負責項目審批、土地交易、施工設計等工作;在施工期，工程部、行政部負責承建企業(yè)選擇、具體施工等工作，同時，銷售部門進行施工期間的前期銷售工作;銷售期，銷售部門負責預售、現(xiàn)房銷售等工作。在項目開發(fā)的全過程中，都需要全面的工程項目風險管理和質(zhì)量管理體系來保障其實施運行。
(1)項目的組織結構不合理。在項目組建的過程中，應該充分考慮到項目風險去在于開發(fā)全過程，而不局限與某個部門或某個開發(fā)階段。風險防控需要項目全員的參與，只有各個部門通過相互合作才能一定程度上把風險降到最低。如果沒有一個合理的項目組織結構，就會帶來相應的溝通問題，從而會使項目風險管理工作難度增加。
(2)項目管理人員風險意識薄弱。交通未來城房地產(chǎn)項目開發(fā)過程中，風險的管理主要側(cè)重于工程施工建設階段，而在前期的施工設計、土地交易及銷售階段的預售、現(xiàn)房銷售環(huán)節(jié)存在的風險同樣不能忽視。項目管理的風險意識薄弱、風險管理技術方法簡單，都會給項目的順利實施帶來一系列潛在風險。
(3)項目風險管理人員水平不高。交通未來城項目團隊中，設在工程部下的風險管理組現(xiàn)有成員4名，其中本科及以上學歷的2人，有相關開發(fā)經(jīng)驗的2人，35歲以上的2人，相比于其他項目團隊來說，風險管理團隊成員的綜合素質(zhì)一般，整體的風險管理水平一般。項目風險的識別、分析、防控等工作對項目風險管理人員的素質(zhì)存在很大關系，如果項目管理人員水平不高，同樣會給整個項目建設帶來一定的風險。
(4)項目風險管理經(jīng)費投入不足。項目風險管理經(jīng)費一般包括項目風險管理人員工資、培訓及其他費用，從交通未來城項目經(jīng)費投入占比中可以看出，項目風險管理經(jīng)費投入相對較少，項目對風險管理的經(jīng)費支持較少。一般情況下，管理經(jīng)費的投入支持是房地產(chǎn)項目風險管理順利實施的重要條件。
(5)項目的資產(chǎn)負債率。一般情況下，資產(chǎn)負債率保持在50%左右較為合理，房地產(chǎn)開發(fā)項目由于投資比較大，維持在60%左右較為合理，如果超過80%以上，意味著房地產(chǎn)項目開發(fā)面臨著巨大風險。交通未來城項目前期投資比較大，資產(chǎn)負債率為69%，可以看出，該項目現(xiàn)階段資產(chǎn)負債率相對來說較高，面臨更大的資金鏈斷裂的風險。
風險預防是在風險發(fā)生之前，采取相應的措施降低或避免各種風險因素造成的損失，也就是說，說要降低風險發(fā)生的概率來減少損失。
(1)建立與政府相關部門有效溝通機制。主動與菏澤市委、市政府、金融機構、建筑企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)、稅收財務職能部門等政府部門保持有效溝通，建立健全有效溝通機制，最大限度爭取其支持，為交通未來城房地產(chǎn)開發(fā)項目提供一個良好的開發(fā)環(huán)境，從而在項目進程中會無形較少一系列風險因素，保證項目的順利開展。
(2)加強政策分析，有效規(guī)避政策風險。密切關注菏澤市當?shù)卣块T的政策的發(fā)布及變化，要及時、適時根據(jù)政策的調(diào)整變化做出相應的變化，加強對其的關注與研究，從而在一定程度上避免政策風險的產(chǎn)生對項目建設產(chǎn)生的影響，積極采取有效措施規(guī)避政策風險。
(3)加強項目的質(zhì)量監(jiān)督與管理。一般情況下，質(zhì)量管理以事前控制、合同管理為主。一要委托具備相應監(jiān)理資質(zhì)的專業(yè)公司對交通未來城房地產(chǎn)開發(fā)項目進行全程監(jiān)督;二要加強對承包商及分包商的專業(yè)能力、資質(zhì)的嚴格審查;三要建立健全質(zhì)量監(jiān)督管理體制;四要對相關人員進行質(zhì)量培訓，提高質(zhì)量管理的專業(yè)水平;五要依靠先進的工藝技術及施工技術為質(zhì)量提供保障。
(4)加強安全意識，嚴控安全事故風險。加強安全意識，以安全生產(chǎn)為首要任務，嚴格防止安全事故風險的發(fā)生。要做好事故風險的防控，一要進行全員的安全培訓，切實從思想上加強事故安全意識;二要制定嚴格的安全規(guī)章制度;三要建立完善的安全監(jiān)督管理機制;四是側(cè)重人員安全事故的監(jiān)督;五要實時監(jiān)控生產(chǎn)過程中的安全狀態(tài)和不安全行為;六要明確安全責任;七要全額購買人身意外傷害保險，做好風險轉(zhuǎn)移。
(5)完善財務管理系統(tǒng)，避免財務風險。制定與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相適應的財務戰(zhàn)略，創(chuàng)建并完善財務管理系統(tǒng)，建立健全財務風險防控體系，來確保開發(fā)項目的財務安全。一要制定科學的財務戰(zhàn)略，引導項目財務風險管理;二要做好房地產(chǎn)項目開發(fā)的前期規(guī)劃與可行性研究分析，為財務管理提供決策依據(jù);三要進一步拓展項目開發(fā)融資渠道，提供項目資金的流動性;四要建立健全項目預算控制體系，并做好相應的事前、事中、事后的科學合理評價。
項目計劃書風險管理篇十九
三、
科研項目風險管理的控制及方法（一）項目風險分析：確定風險因素發(fā)生的可能性與影響程度。在風險出現(xiàn)的可能性或影響程度難以精確定義時.就采取定性分析的方法。即對于所有風險因素發(fā)生的可能性與影響程度分別進行等級上的劃分。但如果可以通過各種技術對于風險出現(xiàn)的可能心及影響程度可以量化的話，那么就更能準確地區(qū)分出項目風險中的輕重程度，從而對其采取針對性的應對方案。
（二）項目風險處理：就是對項目的風險進行控制。對其進行控制處理的方法主要是回避，轉(zhuǎn)移，減緩降低和接受。
（1）風險回避：是改變項目計劃來消除特定風險事件的威脅。通常情況下我們可以采用多種方法來規(guī)避風險。例如，對于軟件項目開發(fā)過程中存在的技術風險，我們可以采用成熟的技術，團隊成員熟悉的技術或迭代式的開發(fā)過程等方法來規(guī)避風險;對于項目管理風險我們可以采用成熟的項目管理方法和策略來規(guī)避不成熟的項目管理帶來的風險;對于進度風險我們可以采用增量式的開發(fā)來規(guī)避項目或產(chǎn)品延遲上市的風險。對于軟件項目需求不確定的風險我們可以采用的原型法來規(guī)避風險。
（2）風險轉(zhuǎn)移：通過合同或協(xié)議，在風險事故一旦發(fā)生后將損失的一部分或全部轉(zhuǎn)移到項目以外的第三方。如慕尼黑航天在保險公司所承擔的150項航天項目保險。他們曾對俄羅斯的質(zhì)子號火箭、阿里安那系列火箭、美國德爾塔火箭、烏克蘭的水上發(fā)射平臺以及各類通訊衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、對地觀察衛(wèi)星等進行了性能保險和過程保險。在這些項目的實施過程中對項目的風險進行了有效的監(jiān)控，為項目的順利實施起到了積極的作用。
（3）風險降低：當項目風險不能避免時.可以減少風險事件的預期資金投入來減低風險發(fā)生的概率，也可以減少風險因素的風險系數(shù)。如軟件開發(fā)過程中人員流失對于軟件項目的影響非常嚴重，我們可以通過完善工件，配備后備人員等方法來減輕人員流失帶來的影響。
（4）風險接受：準備應對風險事件，包括積極的開發(fā)應急計劃，或者消極的接受風險的后果。對于不可預見的風險，例如不可抗力;或者在風險規(guī)避，風險轉(zhuǎn)移或者風險減輕不可行，或者上述活動執(zhí)行成本超過接受風險的情況下采用。
（三）項目風險監(jiān)控：風險監(jiān)控就是通過對風險識別、估計、評價、處理全過程的監(jiān)視和控制，從而保證風險管理能達到預期的目標。監(jiān)控風險實際上是監(jiān)控生產(chǎn)活動的進展和環(huán)境，即青光的變化，其目的是：核對風險策略和措施的實際效果是否與預見的相同；尋找機會改善和細化風險控制計劃，獲取反饋信息，以便將來的決策更符合實際。在風險監(jiān)控過程中，及時發(fā)現(xiàn)那些新出現(xiàn)的以及預先制定的策略或措施不見效或性質(zhì)隨著時間的推延而發(fā)生變化的風險，然后及時反饋，并根據(jù)對生產(chǎn)活動的影響程度，重新進行風險識別、估計、評價和處理，同時還應該對每一風險事件制定成敗標準和判據(jù)。
風險監(jiān)控還沒有一套公認的技術可供使用，由于風險具有復雜性、變動性、突發(fā)性、超前性等特點，風險監(jiān)控應該圍繞風險的基本問題，制定科學的風險監(jiān)控標準，采用系統(tǒng)的管理方法，建立有效的風險預警系統(tǒng)，做好應急計劃，實施高效的風險監(jiān)控。
風險監(jiān)控應是一個連續(xù)的過程，它的任務是根據(jù)整個（風險）管理過程規(guī)定的衡量標準，全面跟蹤并評價風險處理活動的執(zhí)行情況。有效的風險監(jiān)控工作可以指出風險處理活動有無不正常之處，哪些風險正在成為實際問題，掌握了這些情況，項目組就有充裕的時間采取糾正措施。同時，建立一套管理指標體系，使之能以明確易懂的形式提供準確、及時而關系密切的風險信息，是進行風險監(jiān)控的關鍵。
如果發(fā)現(xiàn)已做出的決策是錯的，則必須盡早承認，以便采取糾正行動。如果已出的決策是正確的，則不應過早地改變。頻繁的改變計劃會浪費許多寶貴的項目資源，大大增加項目的風險。
通過風險管理，可加深對項目和風險的認識和理解，分清各方案的利弊，了解風險對項目的影響，以便分散風險;編制應急計劃時更有針對性;能夠?qū)⑻幚盹L險后果的各種方式更靈活地組織起來，在項目管理中減少被動，增加主動;為以后的規(guī)劃和設計工作提供反饋，以便在規(guī)劃和設計階段就采取措施防止和避免風險損失;可以使決策更有把握，更符合項目的方針和目標，從總體上使項目減少風險，保證項目目標的實現(xiàn)，并且推動項目執(zhí)行組織和管理人員積累有關風險資料和數(shù)據(jù)，以便改進將來的項目管理。
銀行貸后管理中的風險防范。
《風險管理控制程序》。
項目計劃書風險管理篇一
風險是一個普遍存在的結果，無論是在個人還是在團體中，無論是在經(jīng)濟或者是一些非營利性的活動中，風險是無時無刻不存的。
但是對于風險并沒有一個統(tǒng)一的定義，在各行各業(yè)中面臨的風險是不同程度的，因此沒有一個統(tǒng)一的標準來定義什么樣的結果是風險。在各行各業(yè)中風險的表現(xiàn)都是不盡相同的，比如醫(yī)療行業(yè)往往是以死亡事故或者是重大的醫(yī)療事故為風險的發(fā)生，經(jīng)濟相關的行業(yè)往往是以經(jīng)濟的損失為風險的發(fā)生，還有很多的投機行業(yè)相對來說風險的發(fā)生可能性更高。因此風險是無處不存在的，也是時時刻刻都有可能發(fā)生的，但是有些風險也并非不是完全不能預測的，因此無論是個人還是團體都要做好風險防范的，這是非常有必要的。必要的風險防范是能夠降低損失甚至是將損失降低到零的。
建筑行業(yè)相對于其他行業(yè)來說是有一定的特殊性的，這主要表現(xiàn)在整個項目施工時間比較長，同時涉及方面是比較廣泛的，工程量和工藝也是非常復雜的。同時對于整體項目的管理與整體項目的實施部門存在分離的問題，這樣對于管理和信息同步都會帶來很大的困難。建筑行業(yè)的這些特點加大了建筑行業(yè)的風險的發(fā)生，但是建筑行業(yè)的風險的發(fā)生也是需要一定的現(xiàn)實條件的，比如人身事故的發(fā)生，整體施工人員的素質(zhì)比較低，山體崩塌等。在這些發(fā)生的風險中有些事可以防范和阻止發(fā)生的，但是有些可能是因為自然災害而造成的。
所以，一般情況下風險發(fā)生也是需要一定的條件的。對于企業(yè)來說主要面臨著兩方面的風險即管理方面和經(jīng)濟財務方面的風險。在管理方面的風險主要是存在一些人為的因素，比如員工素質(zhì)的把關，對于合同各方面的衡量，以及施工過程中的施工誤差等等。而經(jīng)濟財務方面的風險主要就是指因為對資金的管理不當，造成財務虧損債務過高，整體的利潤下降等等。所以企業(yè)的風險的發(fā)生也是在一定條件具備的情況下發(fā)生的，因此對于企業(yè)的風險防控也是非常必要的。
1.建筑企業(yè)的風險的特點：多樣性和復雜性。建筑行業(yè)本身設計的范圍比較廣，人員流動性大，同時整個工程的周期比較長，所以對于建筑行業(yè)來說風險呈現(xiàn)多樣性和復雜性的特點。在建筑行業(yè)影響風險發(fā)生的因素是非常多的，同時各因素之間也是相互作用和影響的，同時各種風險因素在外界因素的影響下使建筑行業(yè)的風險出現(xiàn)了多樣性的特點。比如在建筑施工過程中受陰雨天氣的影響無法施工就會嚴重影響工程的進度，從而會出現(xiàn)經(jīng)濟財務方面的風險，增加成本。在一些自然條件比較惡劣的施工環(huán)境下，出現(xiàn)山體滑坡，泥石流等現(xiàn)象都會影響工程的進度增加施工成本，在比較嚴重的情況會出現(xiàn)工程事故的風險。
2.不健全的內(nèi)部管理體系帶來的風險。資產(chǎn)管理風險。建筑行業(yè)施工涉及的設備和材料相對是比較多的，因此對于建筑行業(yè)中的資產(chǎn)管理是需要進行嚴密的管理的，這樣能夠盡可能的降低風險。在建筑行業(yè)中往往忽略資產(chǎn)的細致的管理，往往實施的是一些粗放型的管理，對于材料的損失和材料的一些壞損都沒有詳細的統(tǒng)計，因此建筑行業(yè)材料的粗放的管理會加劇建筑行業(yè)的風險。
成本管理風險。對于建筑行業(yè)的施工項目的管理是降低建筑行業(yè)成本管理風險的有效措施，是保證建筑行業(yè)經(jīng)濟效益不損失的措施。成本管理主要是是包括成本預測、成本計劃、成本控制和成本核算幾方面，這幾個方面中每一部分都是非常重要的，都需要進行有效的管理，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會導致成本管理的風險。
因為職能分工帶來的管理風險。一個企業(yè)內(nèi)部要得到良好的管理和控制需要進行合理的分工。建筑行業(yè)有自身的特點，分工部門多，各個部門分散這樣加大了建筑行業(yè)的內(nèi)部控制的難度。對于一些內(nèi)部控制的措施實施起來相對是比較困難的。
3.經(jīng)濟風險。經(jīng)濟風險是指在經(jīng)濟領域中收到某種經(jīng)濟變動的影響而對經(jīng)濟帶來的一定的風險。經(jīng)濟風險從影響范圍來看是有著不同的區(qū)別的，有些是影響到整個社會的經(jīng)濟的，比如經(jīng)濟危機，通貨膨脹等經(jīng)濟現(xiàn)象。有些經(jīng)濟危機只是局限在某一行業(yè)中的，比如在建筑行業(yè)中由于房地產(chǎn)的變動，土地價格的變動以及一些相關的建材價格的波動都會影響到建筑行業(yè)的經(jīng)濟的波動。還有一些更小范圍的經(jīng)濟危機是影響到某個建筑工程的，比如在整個承包過程中對于某個項目的成本預算的實施以及對于具體的施工人員的施工能力等等都會影響到一個具體的建行項目的開展和盈利情況，直接影響到某個建筑工程的經(jīng)濟效益。
1.提升建筑企業(yè)的項目風險管理的意識。在建筑行業(yè)中風險是可觀存在的，這個是不容置疑的。因此建筑企業(yè)無論是管理者還是各個部門的實施人員都要清楚的認識到這一點，同時要提升風險防范的意識。企業(yè)要增加相關的風險培訓，提升員工的風險防范意識。同時在整個業(yè)務過程中也要按照相關的法律法規(guī)來進行實施，要努力解決一些問題，從而降低風險。
2.完善內(nèi)部控制制度，從源頭加強對可控風險的控制。
2.1健全并嚴格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部控制制度。企業(yè)的內(nèi)部控制是與經(jīng)濟財務緊密相關的。在建筑行業(yè)中很多風險是可以提前預防的，而且這種預防是非常有效的。因此要加強建筑企業(yè)內(nèi)部整體的風險防范的管理，可以制定一些相應的規(guī)章制度來約束員工的一些行為，降低風險，標準化工作流程，從而降低風險。
2.2合理安排資金，防范財務風險。首先對于建筑企業(yè)的財務風險的防范是需要財務部、合約部和工程部共同進行協(xié)調(diào)來操作的。三個部門之間針對工程的進度和工程的財務花費要及時的進行核對，這樣才能保證財務方面隨時保持沒有亂賬的情況。二是根據(jù)施工進度，完善相關資料合理考慮從請款到付款之間的時間間隔，避免出現(xiàn)資金缺口，停工待“料”的現(xiàn)象。三是企業(yè)也要對于財務方面的資金的流向做好監(jiān)控。四是對于到期債務必須要提前計劃還款方式與資金來源。五是對于資金的出入往來都要按照嚴格的財務流程進行，同時相應的票據(jù)也要進行留存，這樣能夠更明確各項資金的流向以及后期的資金的處理。
3.建立風險預警系統(tǒng)，對不可控風險加以提前防范。有效的風險監(jiān)控系統(tǒng)是降低企業(yè)風險的有效的方式，有效的風險監(jiān)控系統(tǒng)能夠及時的察覺到風險，并且及時的采取相應的措施進行防范，這樣會將風險損失盡可能的講道最低。在項目實施過程中往往是會出現(xiàn)計劃和實施現(xiàn)狀存在著一定的差距，這就為風險的發(fā)生創(chuàng)造了一定的條件，因此出現(xiàn)差距的情況下要及時的分析原因，并且及時的針對相應的原因采取措施。建立風險預警系統(tǒng)就是要將風險發(fā)生前就采取相應的措施進行補救，從而降低相應的經(jīng)濟損失。
4.制定對風險的應急計劃。風險本身是存在一定的客觀規(guī)律的即風險是不能完全的避免的。對于某些系統(tǒng)或防范風險，如政策風險、財務風險。制定應對各種風險的應急計劃是工程項目風險監(jiān)控的一個重要工作，也是實施工程項目風險監(jiān)控的一個重要途徑。
在具體實施中，有工程擔保和工程保險兩種方式和供參考。工程擔保制度是建筑工程招投標管理的有效途徑，它不僅有助于按照市場經(jīng)濟的規(guī)則規(guī)范工程建設中的各種行為，形成有效的調(diào)控機制和保障體系，而且有助于用信用手段實現(xiàn)工程建設主體之間的聯(lián)系，形成一種連帶責任，同時有助于用利益制約辦法避免失信行為的發(fā)生，保證各方的正當權益，有利于我國建筑業(yè)與國際接軌。工程保險是財產(chǎn)保險的引申和發(fā)展，它起源于英國，在第二次世界大戰(zhàn)以后迅速發(fā)展起來，促進了工程保險更快的發(fā)展。
[1]孟憲海。國際工程擔保制度研究借鑒[j].建筑經(jīng)濟，20xx（6、7）。
[2]陳勇，吳靜。國際工程風險管理[j].資源環(huán)境與工程。20xx（04）。
[3]劉雅娟，毛立進。淺析國際工程管理中的風險規(guī)避[j].科技致富向?qū)А?0xx（18）。
項目計劃書風險管理篇二
：伴隨著我國通信行業(yè)的不斷發(fā)展，項目風險管理已經(jīng)成為了一項重要的問題。并且，通信工程項目的復雜程度也在不斷的增長，使得項目管理的主體之間形成了較為復雜的關系，與此同時，外部環(huán)境的不確定性以及通信工程項目本身的特性使得其風險性比較的強，因此為了減少風險所帶來的損失，對于通信工程項目風險的管理是一項十分重要的工作。本文主要研究的內(nèi)容是通信工程項目風險管理的內(nèi)容以及相應的策略，以期能夠為我國通信工程項目管理的有效性提供幫助。
伴隨著信息技術以及通訊事業(yè)的飛速發(fā)展，我國電信運營商的工作也面臨著諸多的新要求，為了保障群眾的通信安全，需要建設更加安全穩(wěn)定的網(wǎng)絡來進行電信服務的支撐。目前由于通信項目的發(fā)展越來越向著尖端化、復雜化以及科技化的方向轉(zhuǎn)變，工程項目的風險也越來越大，使得通信工程項目面臨著諸多的風險問題，也面臨著巨大的損失，因此通信工程項目的風險管理就顯得尤為重要。根據(jù)統(tǒng)計，目前全國約有八成的通信工程項目存在問題，無法如期正常的進行使用，或存在建設周期拖延、項目成本預算過多的問題，這些都是由于項目風險管理的力度存在缺乏，以此導致了重大事故的發(fā)生，嚴重影響了通信運用商的相關利益，為服務帶來較大的經(jīng)濟損失[1]。
通信企業(yè)是傳媒行業(yè)中一個比較特殊的行業(yè)，與我們的生活具有千絲萬縷的聯(lián)系，關系到我們每個人的通信服務的影響。我國的通信運營商在近年來一直在追求通信服務方面的提升，并且想要在市場競爭中以服務質(zhì)量的優(yōu)勢來贏得市場的主動權。因此在實際的服務過程中會不斷的增強通信網(wǎng)絡的基本建設，并且加強對通信網(wǎng)絡技術的改造投資，因此，大量的資金與科技的投入就會形成較多的項目風險。
（一）較大的工程資金投入
通訊工程一般都會具有較強的資金方面的投入，并且在一些與國政府相關的工程項目之中存在較大的資金需求，由于政府部門的項目中所涉及的環(huán)節(jié)較多，主體也非常多，包括客戶承建商、設備供應商、通信企業(yè)以及相關的政府部門都具有較多聯(lián)系，但是這些單位與部門之間又存在著為數(shù)不多的橫向交叉聯(lián)系，所以在進行建設的過程中容易出現(xiàn)資金去向不明與浪費的情況。
（二）較高的高科技含量
作為一種高科技的項目，通信工程項目分屬于多種學科綜合的項目之一，其特點就是具備高風險性與技術性。隨著我國通信行業(yè)的發(fā)展，越來越多的市場競爭主體開始出現(xiàn)。主體之間的競爭及時新技術與新科技項目之間的推進與發(fā)展，并且在這一過程中還會出現(xiàn)較多的不穩(wěn)定因素，使得通信工程項目中的技術風險日益顯著。
（一）回避項目風險
首先在對于項目風險進行分析與評估之后，對于結果的分析中如果出現(xiàn)較多的風險可能，也會造成較多的損失，與此同時又很難得到有效的應對的同時，風險的管理人員就必須要及時提出阻止此項目進行的意見，以此來達到規(guī)避風險的目標[2]。項目風險方面的規(guī)避會造成一定的經(jīng)濟損失，但是想相比較于風險出現(xiàn)時造成的損失來說，二者相害取其輕，還是及時放棄比較好。
（二）控制項目風險損失
風險所造成的損失一方面是經(jīng)濟方面的，另一方面是企業(yè)其他方面的，包括名譽、市場損失與關系損失。并且損失的分類有長短期之分，也有直接性損失與間接性損失的分類，但是不管是哪一種的損失，都會使得通信工程項目的完成受到影響。所以說，需要對項目風險損失進行控制，主動去控制與預防可能造成的損失，減少危害的發(fā)生幾率，以此來減少風險來源并且控制風險存在的危害性因素。
（三）轉(zhuǎn)移項目風險
轉(zhuǎn)移項目風險的具體做法就是要將可能會發(fā)生的風險及時的轉(zhuǎn)移到其他個人或者是組織之中，并且運用這種方式來將企業(yè)本身所存在的風險降到最低。通常情況下，風險轉(zhuǎn)移的方式具有多樣性，但是也比較的復雜，不利于管理人員的操作，所以說需要盡量的減少項目風險轉(zhuǎn)移過程中各種手段的運用，以此減少管理者的管理難度。（四）項目風險自留在通信工程項目的建設中如果存在的風險發(fā)生的機率比較小或者是發(fā)生之后對于項目進程得影響比較小的時候，會采取相應的措施來進行預防與回避，這樣會造成項目本身的影響[3]。所以說，應該讓項目參與方主動地承擔一些項目的風險，保障項目的順利進行。主動自留風險指的是項目參與組織在發(fā)生風險的時候所產(chǎn)生的危害進行估算，然后做出相應的決策，將項目風險控制在自身能夠控制的范圍之中；被動自留風險指的是由于項目參與方自身沒有進行識別所造成的風險問題。
伴隨著我國通信行業(yè)的不斷發(fā)展，通信工程項目管理的技術也在不斷地成熟，風險管理也成為了運營商在市場競爭中的主要因素。所以說企業(yè)需要不斷的重視項目風險管理方面的內(nèi)容。我國通信工程項目管理還存在著較多的風險問題，所以企業(yè)應該重視風險問題，在不斷提升通信工程自身經(jīng)濟水平發(fā)展的基礎上需要不斷地關注消費者的服務水平，不斷的提升我國通信工程項目建設的質(zhì)量，保障群眾的通信安全，促進企業(yè)與群眾雙方之間的共同利益的發(fā)展。
[3]張錢.通信工程項目中的風險管理與控制策略分析[j].數(shù)字通信世界,20xx,(04):205+207.
項目計劃書風險管理篇三
甲方：
乙方：
好甲方已充分了解乙方關于xx項目的創(chuàng)業(yè)計劃，欲投入資金與乙方共同創(chuàng)業(yè)，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商達成如下協(xié)議：
一、風險投資的項目
2.甲方已充分了解乙方的創(chuàng)業(yè)計劃，并認同其市場前景，擬投入風險資金與乙方共同創(chuàng)業(yè)。
二、風險投資的階段劃分
xx項目的風險投資分兩個階段：
1.種子期：即xx項目的開發(fā)設計，直至完成產(chǎn)品樣機，形成產(chǎn)品生產(chǎn)方案；
2.創(chuàng)立期：即甲、乙雙方共同設立一家生產(chǎn)產(chǎn)品的有限責任公司，并將產(chǎn)品批量生產(chǎn)投放市場。
三、風險資金的投入
(一)種子期
5.產(chǎn)品的樣品如在上述期限屆滿并開發(fā)完畢，甲、乙雙方對樣機進行評估，如達到甲、乙雙方在簽訂本協(xié)議時認可的設計要求，風險投資必須進入創(chuàng)立期；相反則由甲、乙雙方協(xié)商是否延長上述期限，協(xié)商未果則本協(xié)議終止，剩余的資金及業(yè)已形成的所有資產(chǎn)屬甲、乙雙方共同所有。
(二)創(chuàng)立期
4.在公司設立中，乙方出資的萬元由甲方提供無息貸款，乙方必須在公司設立后個完整會計年度內(nèi)歸還給乙方，其中每年各償還1/3，償還期限為每個完整會計年度結束公司分紅后的一個月內(nèi)。乙方分得的公司紅利必須優(yōu)先償還上述借款，甲方有權從乙方分得的公司紅利中代扣，如當年乙方分得的紅利不足以償還上述借款，乙方必須于分紅之日起30日內(nèi)籌資償還，否則乙方必須將當年度欠款部分對應的公司股權轉(zhuǎn)讓給甲方，(上述對應是指公司設立時該部分欠款所占的公司股權)，但甲方僅限于受讓公司股權，不得要求乙方以其它貨幣或?qū)嵨镔Y產(chǎn)償還借款。
四、其它風險投資的引入與限制
1.無論是種子期還是公司設立后，其它風險投資的引入均需甲、乙雙方一致同意；
3.公司設立后如需增加投資，甲、乙雙方有權按設立時的股權比例追加投資。
五、違約責任
3.樣機試制完畢達到設計要求時，甲、乙雙方任何一方未按本協(xié)議約定設立公司，則違約方需向守約方支付20萬元違約金。
六、其它
1.本協(xié)議未盡事宜雙方協(xié)商解決，協(xié)商未成可向法院訴訟解決；
2.本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)壹份。
甲方：
乙方：
年月日年月日
項目計劃書風險管理篇四
（一）會展項目的風險來源
會展項目最大的特點就是具有很大的不確定性，這些不確定性會在項目活動的實際開展中對會展項目造成很大的影響，影響會展活動的預期目標，甚至造成財產(chǎn)損失或者人員傷害等，這些不確定性因素是會展項目風險的總體方面的來源。從小層次來講，會展項目活動中會有很大的人流量，所以，會展人員的行為也是會展項目風險的重要來源，他們的行為能夠直接影響到會展項目的風險的受控程度。另外。會展的設備等設施也會成為風險的來源，例如設備安置不當，設備牢固性不強等造成一系列人員傷害或者財產(chǎn)損失等。這些會展項目的風險來源是風險管理策略研究的重要參考依據(jù)。
（二）會展項目的風險類型
會展項目在具體的開展過程中會存在多種多樣的風險，這些風險由于歸納的原則不同，所以就會出現(xiàn)不同類型的風險。例如，通常我們把影響會展項目目標進度的風險稱為進度風險，對會展項目實施階段產(chǎn)生影響的風險稱為實施風險；如果按會展項目風險的來源歸納可分為外部風險和內(nèi)部風向，外部風險主要是由于會展外部環(huán)境等原因造成的，內(nèi)部風險主要是由于會展項目開展中會展的內(nèi)部因素引起的風險；如果按風險的屬性特征分類，會展項目的風險類型可分為技術風險、財務風險、市場風險等。除此之外，會展項目風險也可分為質(zhì)量類風險、預算類風險、時間類風險等?？傮w來講，會展項目風險的類型不同會導致風險管理不同從而影響風險管理策略的研究。
（三）會展項目風險的主要特性
針對會展項目風險來講，其自身的一些特性是我們研究風險管理策略不可忽視的重要因素。會展項目風險主要有四大特性。一是風險事件的隨機性，在會展項目的開展過程中，有時會不可預料的出現(xiàn)一些風險事件，這類風險事件不再預期的計劃或者意料之中，是隨著某些突變因素而發(fā)生的偶然性事件，因此，在實際的風險管理過程中對這種隨機性事件的處理是具有一定的難度的，需要提前做出相應的應對突變策略；其次是風險的漸進性，會展項目風險的出現(xiàn)往往不會是一層不變的，會隨著項目活動的階段呈現(xiàn)不斷變化的趨勢，可能是越來越復雜化，也可能是隨著階段的不同其風險程度不斷減弱的趨勢，針對這種風險的漸變特性，在會展項目風險管理過程中需要根據(jù)風險的變化特點來采取相關策略進行風險處理；再者就是風險的相對可預測性，這一特性在實際上是有利于風險的管理的。在會展項目開展之前通過預測相關風險可以在實際活動過程中及時應對項目風險，減少風險的損害；最后是風險的潛在損失特性，既然是風險就會對實際的活動造成不同程度不同類型的損失，會展項目風險的這一特性也是進行風險管理最為重要的因素，風險管理的目標就是最大化的減輕風險帶來的損失，保證會展項目順利的進行。因此，會展項目風險的這些特性能夠?qū)︼L險管理的規(guī)劃產(chǎn)生很重要的影響，在進行會展項目風險管理策略的研究中必須依據(jù)這些特性來制定相關方案。
二、會展項目風險管理
（一）會展項目風險管理的概念
會展項目的風險管理主要是指在實際的會展項目開展活動中相關管理人員通過對可能影響會展開展的不確定因素進行預測評估，然后綜合分析，采取有效的防治措施來避免風險的發(fā)生或者最大化降低風險，保證會展項目的順利開展，達到預期的效果。
（二）會展項目風險管理的相關特性
會展項目風險管理的特性影響著風險管理策略的研究。會展項目風險管理具有時效性、有償性、動態(tài)性以及信息依賴性等特性。時效性，會展項目風險管理的時效性主要是指在會展的不同階段所面臨的風險是不同的，所要承擔的責任也是不同的。對于組織者來講，根據(jù)這一特性只需要分析好每個階段的風險然后采取措施承擔這些風險即可;有償性，會展項目風險管理的有償性主要是指在實際的會展項目開展過程中用來防治或者最大化降低風險時所要付出的必要性的財力和人力等成本；動態(tài)性，會展項目風險管理是隨著會展項目活動的相關因素的變化而變化的一個的動態(tài)管理過程，當會展項目的相關因素發(fā)生變化時，原有的相關風險就會發(fā)生變化，因此對風險的管理也就需要重新計劃實施；信息依賴性，會展項目的風險管理首先需要獲得關于風險本身的大量信息，并且分析相關信息來進行管理，因此，會展項目風險管理具有很強的信息依賴性。
（三）會展項目風險管理的相關內(nèi)容
會展項目風險管理主要包括風險管理規(guī)劃、項目風險的識別、項目風險的度量、制定風險的應對措施、項目風險的監(jiān)測與控制。項目風險管理規(guī)劃主要就是確定在實際的管理過程中如何進行項目風險管理活動，也包括制定相關風險管理計劃等；項目風險的識別指的是確定項目的風險類型有哪些，基本特性是什么以及產(chǎn)生的主要影響，最后制定出相應的會展項目風險事件識別報告；項目風險的度量主要包括項目風險的定性度量以及定量度量等相關工作，這些相關度量工作又包括風險發(fā)生可能性的度量、后果嚴重程度的度量、風險影響范圍的度量以及風險發(fā)生時間的度量等；項目風險應對規(guī)劃簡單來講就是制定項目風險應對計劃，通過對項目風險嚴重性的考慮來制定相應的應對計劃，對嚴重性較高的項目風險來制定風險應對計劃能夠產(chǎn)生很好的效果，對相對嚴重性不高的風險可以適當放松計劃的制定；項目風險的監(jiān)測與控制就是在整個會展項目活動過程中依據(jù)項目風險管理計劃來監(jiān)測風險發(fā)生及變化，從而采取相應的措施控制項目風險。
三、會展項目的風險管理策略
（一）依據(jù)會展項目風險的相關內(nèi)容進行相關風險管理
會展項目的風險相關內(nèi)容主要有風險的來源、類型以及特性等，不同的內(nèi)容對風險管理的影響不同。在實際的會展項目風險管理過程中，應該提前分析相關風險的來源以及類型，在依據(jù)風險的相關特性制定管理方案。例如，針對由不確定因素引起的項目風險可以提前預測好這些不確定因素，制定多種應對策略來處理這類風險。對于人為因素引起的風險可以在實際的會展活動中控制約束規(guī)范相關人員的行為來減少風險發(fā)生的概率。
（二）采取多樣化的會展項目風險管理策略
會展項目風險管理策略需要多樣化。首先需要風險的預防策略，對可能發(fā)生的風險進行預測估計，然后事先改變會展項目的相關計劃來預防項目風險，避免風險的發(fā)生。例如，在實際的會展項目開展過程中可以適當?shù)倪x擇放棄某部分項目來避免風險的發(fā)生，也可以提前做好計劃以及處理應對的方案。其次做好預防和較少損失的工作，對已發(fā)生的風險及時采取應對策略把風險帶來的損失較少到最低。具體來講，可以對相關會展工作人員進行安全防范教育或者培訓；加強現(xiàn)場監(jiān)控，保證會場能夠在監(jiān)控之下進行；加強治安工作等。再者是接受或共擔風險，接受風險主要是對于會展項目影響較小的一類風險而言的，此類風險發(fā)生時可以及時安排相關人員疏散，進行醫(yī)療救治等。共擔風險主要是通過與其他組織合作來降低會展項目風險發(fā)生的可能性；最后是做好保險工作，這一風險管理策略主要是通過借助保險機構或者公司來分擔風險。多樣化的會展項目風險管理策略能夠?qū)Σ煌愋偷娘L險進行及時的應對處理。
四、結語
會展項目的風險管理是會展活動開展的重要工作之一，通過對會展項目風險管理策略的研究，依據(jù)會展項目風險的相關內(nèi)容采取多樣化的.管理策略，能夠很好的應對不同的項目風險，保證會展項目的順利進行。
項目計劃書風險管理篇五
1.110kv配電工程項目風險管理的涵義
10kv配電工程項目風險的定義為由于項目所處環(huán)境和本身條件的不確定和10kv配電工程項目建設方及10kv配電工程項目其他利益相關者因某些不易控制的影響因素，使得10kv配電工程項目的最終結果與當事者的期望產(chǎn)生偏差，進而使得電力企業(yè)受到損失。10kv配電工程項目的風險管理是指10kv配電工程項目建設的相關各方對配電工程項目的決策、設計、施工過程等階段進行風險分析、識別、評估、處理等管理工作，目的是將配電項目的風險降到最低，為電力企業(yè)贏得更大的利潤。電力企業(yè)需要明確10kv配電工程項目風險及風險管理的定義，掌握與風險管理有關的措施和方法，控制配電工程項目的風險因素，讓配電工程項目的風險管理達到預期目標。
1.2進行10kv配電工程項目風險管理的原則
工程項目中的事故與風險因素是可以通過風險管理工作避免的，在10kv配電工程項目的實際風險管理過程中，風險管理的工作人員需要掌握配電項目風險管理的原則。制定詳細的風險管理計劃是10kv配電工程項目風險管理的重要事項，對計劃實施過程中的突發(fā)事件進行有效處理是10kv配電工程項目風險管理的有效事項。工作人員需要時刻謹記“重視事前管理、假設最壞情境、實事求是”的管理原則，對10kv配電工程項目的風險進行有效管理。在配電項目工程的風險管理中，一定要做到實事求是，對項目的風險進行真實合理的預測與處理，否則會造成風險管理工作的失敗，為電力企業(yè)帶來不可估量的損失。
2.1制定風險計劃
進行10kv配電工程項目的風險管理工作需要制定詳細的風險計劃，計劃內(nèi)容需要將方方面面的風險因素納入考慮范圍，在風險計劃中需要對10kv配電工程項目組織進行定義，還需要確定風險管理的方式與具體實施方案，在計劃中需要選擇科學的風險管理方法與風險判斷的依據(jù)，在這一過程中，需要風險管理人員收集相關信息，根據(jù)用戶的實際情況制定項目計劃。定制風險計劃時需要仔細分析項目圖表、風險管理策略、業(yè)主的風險反饋、計劃進度及工作分解結構等因素，以此保證風險計劃的準確性及可行性。
2.2進行風險識別與分析
風險識別是10kv配電工程項目風險管理工作中不可缺少的一個環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)中需要確定影響項目進度的風險因素，為后續(xù)的風險管理工作打好堅實的基礎。工作人員還需要將阻礙10kv配電工程的風險因素做好詳細的記錄，為后續(xù)工作提供依據(jù)。風險分析則是對風險因素進行進行量化，并且形成風險清單，幫助工作人員找到最佳的計劃方案及風險控制的有效措施。進行風險分析時，首先需要分析項目建設情況，確定最主要的風險范圍，同時細化風險項目，找到合理的風險控制方案，有效地降低風險損失。其次需要采用科學的方式判斷風險，提高風險判斷的準確率。10kv配電工程的風險識別與分析過程是風險管理的重要內(nèi)容，需要相關工作人員的絕對重視。
2.3進行風險應對與監(jiān)控
配電項目的工作人員首先需要預測風險事件的后果，然后根據(jù)其嚴重程度進行排序，確定需要優(yōu)先處理和重點處理的風險事件。確定風險事件后還需要確定正確的應對措施，將10kv配電工程項目風險的損失降到最低，最好能避免10kv配電工程項目風險的發(fā)生。對10kv配電工程項目風險進行監(jiān)控可以發(fā)現(xiàn)新的風險因素，并及時找到控制措施，修改與完善風險管理計劃，減少突發(fā)事件的出現(xiàn)。
3.1找到正確的應對方法
對10kv配電工程項目進行風險管理需要找到正確的應對方法，才能提高風險管理工作的效率。首先，風險管理人員需要認真了解配電工程項目的具體情況，進行充分詳細的風險分析與評估，確定風險的等級，明確風險帶來的影響。其次，工程項目的建設單位需要根據(jù)具體的風險情況運用合理的風險控制方法，有效地降低風險因素帶來的傷害。進行風險應對時，最主要的是確定風險的種類與風險的等級，如果判斷不當很有可能會加大事故的發(fā)生概率，為電力企業(yè)帶去負擔。最后，10kv配電工程項目需要加強對施工質(zhì)量以及施工設備的管理，及時對突發(fā)事件進行風險評估，彌補突發(fā)事件帶來的風險損失。
3.2進行有效地監(jiān)控
配電工程項目的風險無處不在，對風險項目進行有效地監(jiān)控對降低項目風險有很大的幫助。風險項目的種類繁多，而且極易發(fā)生變化，衍生出新的風險因素，10kv配電工程項目的風險管理人員需要采取動態(tài)的監(jiān)控方式，對風險因素進行實時監(jiān)控。例如，天氣是影響配電工程項目進度的重要風險因素，工作人員可以通過觀察天氣的變化情況，制定有效地風險控制計劃。工程的質(zhì)量與安全是大家最關注的話題，因此在配電工程的施工過程中需要采取有效的安全保護措施，對施工人員進行安全培訓，還需要運用先進的安全檢測技術排除施工中可能帶來風險的安全隱患。工作人員進行有效地監(jiān)控工作需要加大監(jiān)測力度，剔除一切不合乎安全的風險因素。另外進行監(jiān)控工作時還需要考慮方案的經(jīng)濟性，確定最優(yōu)方案，為電力企業(yè)爭取最大的經(jīng)濟效益。
工程項目總是受到諸多風險因素的影響，10kv配電工程項目的風險管理工作可以規(guī)避風險因素對工程項目的影響，將風險損失控制在合理范圍內(nèi)。管理人員需要正確識別、分析、評估風險因素帶來的影響，制定科學、有效的風險管理措施，為電力企業(yè)的發(fā)展提供動力，使其在競爭越來越激烈的電力行業(yè)中處于不敗地位。
[1]張改華,王靜,賀亞軍等.淺談10kv配電工程項目的風險管理措施[j].科技與企業(yè),20xx(24):7,11.
[2]葉樹英.10kv配電工程項目風險管理研究與實踐[j].新材料新裝飾,20xx(2):180.
[3]徐耿珊.試論10kv配電工程項目的風險管理措施[j].軍民兩用技術與產(chǎn)品,20xx(20):88.
項目計劃書風險管理篇六
在水電工程項目建設中，由于自然環(huán)境以及社會環(huán)境因素的影響，會出現(xiàn)一定的風險。自然環(huán)境方面，主要是水電工程項目建設地區(qū)的地理環(huán)境、氣候變化等因素的影響，例如出現(xiàn)地震、洪水、暴雨、泥石流等自然災害。還有施工現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、水文條件等，惡劣的自然環(huán)境會使水電工程項目的建筑主體結構出現(xiàn)問題，例如結構斷裂、崩塌、地下水滲漏等問題[1]。社會環(huán)境因素方面，主要是存在罷工以及政府征用等問題，再有水電工程項目周圍的管線、電纜、通信設備，工程建設地區(qū)的社會治安問題、居民文化素質(zhì)等問題。
1.2管理風險。
在水電工程項目建設中，由于管理問題造成的風險也不在少數(shù)，水電工程項目主要涉及材料、設備的供應商、涉及單位、施工單位、監(jiān)理單位的管理、施工方法、質(zhì)量檢測以及安全等方面，還有工程建設人員的道德素質(zhì)、施工的資金投入、保險等。
1.3技術風險。
在水電工程項目建設中，技術風險也是影響水電工程項目的重要因素，在水電工程項目中工程理論上的整體規(guī)劃、設計以及施工與實際上的差別，例如存在錯誤的施工技術、錯誤的操作，水電工程的設備使用、維護以及材料的選擇、質(zhì)量檢測的方法，施工現(xiàn)場的防火、防爆、高空作業(yè)的安全防護等技術，在技術的使用中需要注意技術的先進性以及成熟性，這對水電工程項目的建設有著一定的風險影響。
1.4市場價格風險。
在水電工程項目建設中，市場價格的變動也是影響水電工程項目的風險因素之一。市場經(jīng)濟形勢是不斷變化的，水電工程項目建設所需的材料、設備的價格也會隨著市場的變化而逐漸發(fā)生波動，會給水電工程項目帶來一定的風險。
要對水電工程項目做好風險管理工作，首先水電工程項目的人員應樹立風險管理的意識，共同面對水電工程項目建設中出現(xiàn)的風險，建立完善的風險管理機制。雖然在水電工程項目建設中，設計單位、監(jiān)理單位、施工單位以及業(yè)主的利益各不相同，都有各自的利益需要，各單位的主要利益目標是一樣的，就是能夠按時完成水電工程項目的建設。工程建設的每一個利益主體如果出現(xiàn)風險，都會對整個水電工程項目的建設造成影響，因此在水電工程項目建設中，各個單位應通力合作，樹立風險管理意識，建立完善的風險管理機制，共同面對和承擔水電工程項目建設中出現(xiàn)的風險，并對工程項目中的風險進行評估，采取有針對性的措施進行風險管理和控制。
2.2制定細致的風險應對計劃。
要對水電工程項目進行風險管理，使風險管理工作得到有效地落實，需要制定完善的風險管理計劃，使水電工程項目的風險管理有據(jù)可循。在水電工程項目施工建設前，應對工程項目的風險進行細致的規(guī)劃和研究，并根據(jù)風險進行管理內(nèi)容的制定和規(guī)劃。水電工程項目風險管理的內(nèi)容應包括工程的主體情況，例如工程項目的施工環(huán)境、建設的目標、驗收情況、工程建設的進度計劃、相關的法律法規(guī)等。工程項目風險管理的方法，水電工程各種風險的特點、識別以及處理的方法等，主要有經(jīng)濟風險、技術風險、管理風險、自然風險以及社會風險等。做好風險處理的準備工作，做好風險的預測編著、制定風險定量定性分析的方法等。制定完風險管理的計劃后，應保證水電工程項目的風險管理工作嚴格按照計劃進行，并對風險管理的結果進行及時的反饋，根據(jù)反饋的信息進行及時的調(diào)整，實現(xiàn)動態(tài)化的風險管理。
2.3進行風險識別。
對水電工程項目的風險進行管理，就需要先識別出工程項目中存在的風險，并對工程項目風險可能造成的影響以及后果進行分析。風險出現(xiàn)是一個動態(tài)化的過程，應將風險管理貫穿于整個水電工程項目建設的始終。風險識別就是按照水電工程項目風險管理的計劃，根據(jù)工程項目建設的具體情況以及以往建設的相關資料，對不同施工階段以及建設的目標對水電工程項目可能存在的風險進行分析，并得出風險造成的后果。風險識別的方法主要有情景分析法、環(huán)境分析法等。
2.4風險的評估與預防。
對水電工程項目的風險識別后，還需要根據(jù)工程項目的風險特點進行客觀的評價，風險的評估主要是對工程項目風險造成的損失以及風險發(fā)生的機率進行分析，明確不同風險轉(zhuǎn)化為事故的機率，對水電工程項目中所有風險的損失進行疊加，并了解風險損失值與可能值之間存在的差異。對風險評估后，還需要做好風險的預防工作，風險的預防工作分為有形和無形兩種，有形的風險預防方法主要有兩種，一是避免風險的出現(xiàn)，在水電工程項目建設前，需要采取措施減少影響風險因素的出現(xiàn)。二是減少已經(jīng)存在風險的出現(xiàn)。無形的風險預防措施也有兩種方法，教育法和程序法。教育法就是對水電工程項目的工作人員進行風險教育和管理，在水電工程項目建設中，項目管理人員的行為和素質(zhì)也會給工程造成一定的風險，所以需要減少相關風險的出現(xiàn)。程序法就是根據(jù)一定的制度進行水電工程項目建設，避免損失的出現(xiàn)。
風險的監(jiān)督管理就是對水電工程項目的風險管理行為進行監(jiān)督，確保風險管理工作能夠嚴格按照制定的計劃進行管理，明確風險處理符合管理的要求，能夠得到有效地處理。做好風險的監(jiān)督管理后，結果會及時反饋給風險識別和分析階段，幫助水電工程項目的企業(yè)能夠正確風險，做好風險的管理工作，提高風險管理的水平。
水電工程項目的風險管理是一項比較系統(tǒng)和復雜的工作，需要水電工程項目的相關管理人員應樹立風險管理的理念，對水電工程項目中存在的風險進行有效地識別和分析，并采取積極有效地措施對風險進行管理，將水電工程項目的風險控制在最小的范圍內(nèi)，保證水電工程能夠順利的建設。
項目計劃書風險管理篇七
“風險”一詞的由來，最為普遍的一種說法是，在遠古時期，以打魚捕撈為生的漁民們，每次出海前都要祈禱，祈求神靈保佑自己能夠平安歸來，其中主要的祈禱內(nèi)容就是讓神靈保佑自己在出海時能夠風平浪靜、滿載而歸。在長期的捕撈實踐中，他們深深地體會到“風”帶來的無法預測的危險，認識到，“風”即意味著“險”，因此有了“風險”一詞的由來。
現(xiàn)在，風險一詞的意義，已大大超越了“遇到危險”的狹義含義，而是“遇到破壞或損失的機會或危險”。經(jīng)過了兩百多年的演義，風險一詞越來越被概念化，并隨著人類活動的復雜性和深刻性而逐步深化，被賦予了從哲學、經(jīng)濟學、社會學、統(tǒng)計學甚至文化藝術領域的更廣泛更深層次的含義。不管如何定義風險一詞的由來，其基本的核心含義是“未來結果的不確定性或損失”，也有人進一步定義為“個人和群體在未來遇到傷害的可能性以及對這種可能性的判斷與認知”。
一、風險的定義
風險有兩種定義：一種定義強調(diào)了風險表現(xiàn)為不確定性；而另一種定義則強調(diào)風險表現(xiàn)為損失的不確定性。
若風險表現(xiàn)為不確定性，說明風險產(chǎn)生的結果可能帶來損失、獲利或是無損失也無獲利，屬于廣義風險，金融風險屬于此類。而風險表現(xiàn)為損失的不確定性，說明風險只能表現(xiàn)出損失，沒有從風險中獲利的可能性，屬于狹義風險。
廣義的風險展現(xiàn)出來的是機會，雖然這種機會可能讓我們的項目變得顆粒無收，但如果一旦機會有利于項目，則可以大賺一筆，風險投資家們心中的風險正是廣義的風險，所以風險才會吸引他們投入巨大的資金。而作為項目管理者來說，風險對他們意味著失敗的危險，因此必須將任何風險扼殺于搖籃之中。
二、it項目風險的特征
由于軟件本身的特點，導致it項目與傳統(tǒng)項目有很大差異，因此it項目的風險管理難度要比傳統(tǒng)項目大。
1.需求不穩(wěn)定
軟件項目的需求多變已成為軟件業(yè)界的共識，正因為需求的多變，才讓瀑布模型一直遭受到軟件工程界的抨擊，因此誕生了原形模型。在ibm的rup和眾多的敏捷方法論中，一直將需求不確定列為軟件項目的最大特點，因而出現(xiàn)了擁抱變化一說。
當一個it項目開始實施的時候，如果客戶連他需要做什么，要實現(xiàn)一些什么功能都不能確定的話，那么做軟件實施的工程師他們又如何能夠知道自己要開發(fā)一個什么樣的軟件系統(tǒng)出來呢？所以他們只有在漫長的等待過程中，不斷遭受到客戶的“批評”，在經(jīng)歷了“九九八十一次磨難”之后，才恍然大悟，原來就是要做一個這樣的系統(tǒng)??！
這有點像盲人走路一樣，盲人根本就不知道前面是什么，因此他往前走一小步，如果不是路，則向左旋轉(zhuǎn)一點點，再次用腳探探前面，如果是路的話，則可以往前邁一步。如果這個盲人運氣不好的話，第一腳就在懸崖邊上踏空，那么他將跌入萬劫不復的深淵。我們的項目也如同這個盲人，稍有不慎就可能讓自己走向失敗，這是一個多么大的風險啊。
2.項目規(guī)模估計不準確
當老師給我們布置作業(yè)的時候，如果他多布置了幾個題目，下面的同學便會大聲地噓嘆，開始私下的嘟嚕：“又要做一個多小時了！”。學生們在很短的時間內(nèi)就能夠準確的估計作業(yè)量大不大，他們的估計憑借著他們每天一次的做作業(yè)的經(jīng)驗和那一瞬間對題目的印象，雖然他們并沒有做過剛布置的這些題目，但是估計得仍然是那么的準確。
任何一個建筑工程的項目經(jīng)理都能對自己的項目進度掌握準確，在他們的眼中，只要資金到位，則進度就可以得到保證。工地需要多少人，什么時候需要開始進行什么工序的施工，什么時候需要加班，這些都在他們的心中掌握著。資金就是他們最大的風險。
而軟件項目與之不同，在軟件項目開始后，很少有缺錢的。只看到過資金沒有到位的“爛尾樓”，但是從來沒有看到過由于項目資金沒有到位的問題而導致未完成的軟件項目，就算是缺錢也是因為簽合同的時候要少了。
再優(yōu)秀的軟件項目經(jīng)理，他也無法預計好自己的項目什么時候能夠完成，因為在他進行估算的時候，客戶的需求還沒有搞清楚呢！再者，建筑工程可以通過預算很準確地得出整個建筑的工程造價，而軟件項目卻很難，因為不管是代碼行估算法，還是功能點方法，都遠不及“我猜，我猜，我猜猜猜”中猜得準確，這些方法很多時候甚至不如算命先生算得準。
3.人的因素對項目影響很大
人可以說是整個軟件項目的靈魂，軟件項目不需要鋼筋、水泥和沙石，也不需要任何的施工機械。軟件項目的原材料就是人的思想和智慧，而計算機和case軟件則是項目的施工工具。通過鍵盤和鼠標，無數(shù)的程序代碼在程序員手中誕生了。如果要問軟件項目最大的成本在哪里，那么答案只有一個，就是人力成本。
一個優(yōu)秀的程序員的工作效率要遠遠高于一個蹩腳的程序員，一個程序新手甚至根本就不能夠產(chǎn)生任何生產(chǎn)效率。不僅如此，新手的錯誤行為，將讓熟練員工犧牲很多時間來幫助新手糾正他們的錯誤，甚至可能導致降低軟件開發(fā)的效率。
雖然軟件項目已經(jīng)實施角色分工和管理，但是相對于其他工程的分工來說則分工比較單一。軟件項目中，一般分有：系統(tǒng)分析師、架構師、設計師、程序員、測試工程是及配置管理人員和項目經(jīng)理等。這樣的分工并不能有效地降低他們工作內(nèi)容的復雜度。如果能像建筑工程中的砌墻、澆注混凝土、搭腳手架那樣分工細致的話，則培訓軟件藍領也不會需要費如此大的力氣了。
三、古語話，唯有小心，小心駛得萬年船
經(jīng)常可以見到有人不小心，踩到或者碰到什么東西而摔倒的情況。相反，盲人卻很少會因為自己的疏忽而摔倒。他們總是很小心的走著每半步路，對于前面的未知世界，他們總是要探了又探，在確認能夠行走的情況下，才小心的邁出半步。
由于軟件項目的太多不可確定性，因此管理軟件項目，猶如盲人走路一般。在未來還不確定的情況下，可以將自己的經(jīng)驗列出來，如在什么時候最可能出現(xiàn)什么風險。盲人在聽到汽車聲音的時候，總是會更加小心，當軟件項目中開始出現(xiàn)一些問題的時候，我們需要考慮這些問題背后所隱藏著的更深的威脅。發(fā)現(xiàn)危險總是需要憑借自己的靈敏的直覺與豐富的經(jīng)驗。
聰明的經(jīng)營者，絕對不會是技術方面的專家，越是技術專家，就越不能容忍技術方面的缺陷。而經(jīng)營者所需要考慮的不是技術是否無可挑剔，而是在乎項目是否盈利，讓別人去承擔風險，讓自己來享受利潤，是聰明的經(jīng)營者的決策指南。
項目計劃書風險管理篇八
配網(wǎng)自動化是當今世界在電力領域發(fā)展變革的最新動向，可以說是電力系統(tǒng)領域的重大科技革命。最近幾年來，配網(wǎng)中融入了計算機通信技術、計算機自動化等技術，這極大地提升了配電網(wǎng)的智能化自動化水平，發(fā)展自動化配網(wǎng)是我國市場經(jīng)濟發(fā)展的最終選擇。十二五期間，我國提出了配網(wǎng)建設目標和總體規(guī)劃綱要，配網(wǎng)自動化項目已經(jīng)進入了全面準備階段。目前，我國許多高等院校、科研機構都投入了巨大的人財力，對配網(wǎng)自動化進行了深入的探索與研究。
配電網(wǎng)自動化是一種綜合利用高性能配電設備的技術手段。它融合了電子通信技術和計算機互聯(lián)網(wǎng)技術在里面，對配電網(wǎng)進行全天候24小時自動化監(jiān)控管理，使配電網(wǎng)始終保持著一個高效、安全的智能化運行狀態(tài)[1]。其最終目的是在事故發(fā)生時能在最短的時間內(nèi)解決問題，減少停電給用戶帶來的不利影響，另一方面也可以降低后期維護費用的支出，從而最大意義上提高生產(chǎn)企業(yè)的效益。提高全國整個配電網(wǎng)絡的管理水平，使其能發(fā)揮最大的工作效率，增加用戶的好評度。配網(wǎng)自動化科技項目想實現(xiàn)全時段網(wǎng)上監(jiān)測分析及采集數(shù)據(jù)分析，需要對現(xiàn)有的配電網(wǎng)絡進行項目的改造，才能實現(xiàn)智能化自動化遠程控制的目的[2]。還能監(jiān)控到所使用單位的變配電柜的相關運行狀況，對負荷運行、線損控制、電壓波動進行檢測。實現(xiàn)配網(wǎng)自動化有兩個方面的意義。一是，提高了供電的可靠性。這樣可以提高相關企業(yè)和電力系統(tǒng)的經(jīng)濟效益，減輕工作人員的勞動負荷，減少電力系統(tǒng)的維護費用支出，有利于提高用電設備的使用壽命。二是，配電網(wǎng)絡自動化提高了工作效率。配網(wǎng)自動化運用先進的科學技術可以做到方便、快捷、準確的收集數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)全方位全時段控制，減少了人工檢修的時間，提高了工作效率。
項目風險管理在歐美一些發(fā)達國家發(fā)展的已經(jīng)相當成熟，并在各個行業(yè)領域之中取得了很大的成果。在國內(nèi)，項目風險管理的主要研究方向還停留在軟件項目的研究領域，對項目風險管理的創(chuàng)新性研究望而卻步。當然，項目風險管理的創(chuàng)新性研究領域具有很大的風險性，在科技創(chuàng)新項目方面研究要慎之再慎。在配網(wǎng)自動化建設中，全面開展項目風險管理有劃時代的意義。十二五規(guī)劃期間，智能電網(wǎng)項目的總投資預計將超過一萬億元，其中涵蓋了交通、物流、航天、醫(yī)療等領域，核心技術的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到三千億元之多。
隨著科學技術的日益發(fā)展，電力投資項目的增多，這使得不安全的因素越來越多，致使項目風險出現(xiàn)的機率也隨之增大。電力企業(yè)只有不斷，的提高風險管理水平和企業(yè)核心技術的升級創(chuàng)新，才能在未來的企業(yè)競爭中處于不敗之地。在配網(wǎng)自動化科技項目中能準確的識別風險、識別風險管理中的漏洞，才能保證各個項目的按時按質(zhì)完成。對配網(wǎng)自動化項目風險的管理研究，可以總結每次應對風險的經(jīng)驗，對以后的配網(wǎng)自動化項目的開展提供相應的參照。
配網(wǎng)自動化項目是要建設一個可靠安全，能提供各種信息化服務的一個智能化系統(tǒng)。該系統(tǒng)就是一個強大的信息開放式交互平臺，它集合了模塊化和自動化于一身，涵蓋了計算機軟硬件技術[3]?？梢詫崿F(xiàn)數(shù)據(jù)庫信息共享，人機交互界面的應用。自動化平臺上的各個子系統(tǒng)包括：計算機自動抄表、電壓監(jiān)控和圖表的自動化等。這些子系統(tǒng)的接口之間在實現(xiàn)了縱向和橫向的集成，形成了一個配電變壓器完整的綜合信息自動化系統(tǒng)。低壓配網(wǎng)自動化項目的特點是，可以自動實現(xiàn)配變計量監(jiān)控、遠程停復電、電力超負荷管理等等。配網(wǎng)自動化系統(tǒng)可通過各種電話線載波信道和寬帶光纖信道實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠程準確傳輸，將收集的各種圖表數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)主機，實現(xiàn)主機的總體高?？刂?。低壓配網(wǎng)自動化系統(tǒng)的控制元器件還是以高壓斷路器、交流接觸器、中間繼電器和調(diào)制解調(diào)器為主。這些控制電器結合新型的監(jiān)控儀表、模塊器件和網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸技術，實現(xiàn)了配電變壓器的電壓、電流、頻率、功率因數(shù)等用電參數(shù)的實時監(jiān)測、控制，實現(xiàn)了遠程監(jiān)控管理。
配網(wǎng)自動化將配電網(wǎng)數(shù)據(jù)通過網(wǎng)內(nèi)接口轉(zhuǎn)換技術實現(xiàn)網(wǎng)內(nèi)互聯(lián)，組成一個混合的自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)了多個子應用系之間信息交換暢通。與一般電網(wǎng)項目風險管理相比，配網(wǎng)自動化項目風險管理還具有自己的特點[4]。一是，配網(wǎng)自動化單個項目不是很大，但是現(xiàn)實應用總量大，群體性強，需要在細節(jié)上加強風險管控。二是，配網(wǎng)自動化項目涵蓋的范圍廣。包括項目需求分析、項目應用調(diào)研，材料采購，生產(chǎn)調(diào)試，現(xiàn)場施工等全過程風險管理，過程過多而且分散，控制起來很困難。三是，現(xiàn)場施工受天氣，區(qū)域發(fā)展水平等條件因素影響，情況復雜多變，各個子系統(tǒng)之間差異也很大，管理模式不盡相同，缺乏統(tǒng)一的風險管理。四是，配網(wǎng)自動化項目的用戶需求也不同。針對不同城市、不同客戶要做不同的調(diào)研分析，不能統(tǒng)一的一概而論，要做好設計研發(fā)和現(xiàn)場實施監(jiān)測等工作。
對于配網(wǎng)自動化項目來說，除了應該具備一般科技項目所能抗拒的風險之外，還有具備自身抵御風險的更強大的能力。大多數(shù)配網(wǎng)自動化項目都是采用與外協(xié)單位合作研發(fā)的模式，這里就需要引入風險分析模型理論。在分析配網(wǎng)項目風險因素時，由于項目是需要兩方共同承擔的，因此，在進行項目風險因素分析時，要區(qū)分好風險與職責的劃分。通過分組、監(jiān)督等手段來降低風險；通過緊密溝通，共享資源等方式來化解潛在的風險。
并不是所有的風險都需要關注，只有對配網(wǎng)自動化項目會造成嚴重威脅的風險因素需要仔細分析。而對于可以忽略的風險就不值得一提了。風險評估的工作任務要做的就是對項目中每一個細節(jié)問題進行逐一排查研究，找出會影響全局的重要的風險因素。另外，還需要對時間的緊迫性、技術的安全性和成本的高低與否進行考慮，不能忽略任何一個重要的環(huán)節(jié)[5]。當然，還要分析風險可能會帶來的機會因素。
是指經(jīng)營主體確定了決策中存在的風險之后，確定風險所能影響的程度大小，根據(jù)風險因素的性質(zhì)，制定風險相應的防范計劃。對不同性質(zhì)的風險可以采取不同的措施來應對。要根據(jù)風險評估結果，制定出相應的應對計劃。不同的風險，可以采取不同的風險反應矩陣來予以分析研究，來轉(zhuǎn)移和降低風險。
經(jīng)過項目風險管理計劃識別、評估、和沉著應對，可以清晰的得出風險因素的圖表，風險因素情況一覽無余，清晰可見。接下來就是要對項目風險進行監(jiān)控和全方位進行跟蹤管理。在風險監(jiān)控對已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的風險因素進行識別的同時，還要繼續(xù)關注可能出現(xiàn)的新的風險的可能性，采用偏差分析法反復核對風險應對策略的執(zhí)行情況和實施的整體效果[6]。
配網(wǎng)自動化和風險管理項目要求的技術化程度很高，而且建設周期長、規(guī)模大、風險因素錯綜復雜。各個系統(tǒng)和子系統(tǒng)之間的風險因素由于外部環(huán)境的作用又呈現(xiàn)出多層次性。因此，進行項目有效的風險管控勢在必行。要完成配網(wǎng)自動化風險管理研究工作，需要具備豐富的理論知識和豐富的實踐經(jīng)驗，要熟知配網(wǎng)自動化風險管理的特點，加大風險評估和監(jiān)控力度。
[1]趙建保。電網(wǎng)工程項目風險管理[m]。北京：經(jīng)濟管理出版社，20xx：110—113。
[2]劉建明。物聯(lián)網(wǎng)與智能電網(wǎng)[m]。北京：經(jīng)濟管理出版社，20xx：220—222。
[3]刑玉廣，惠璟。電力企業(yè)風險管理探析[j]。勞動保障世界，20xx，08（09）：194—203。
[4]陳喜生。淺談電力企業(yè)風險管理與對策[j]。經(jīng)營管理者，20xx，09（01）：181—192。
[5]金海燕，劉峰。對中國電力企業(yè)全面風險管理的認識[j]。華北電力大學學報（社會科學版），20xx，12（11）：171—121。
[6]李晶生，俞學豪，趙起康，等。電力企業(yè)風險管理模式創(chuàng)新[j]。中國電力企業(yè)管理，20xx，12（07）：130—133。
項目計劃書風險管理篇九
隨著現(xiàn)代科學技術的發(fā)展，催生了物流這個行業(yè)，物流建設指的是對物流服務進行基礎設施的建設以及技術設備的配備，以便更好的為現(xiàn)代快節(jié)奏的生活方式服務，適應現(xiàn)代社會的發(fā)展步伐。在物流行業(yè)的建設中，做好風險管理是必不可少的。
物流建設;風險分析;管理措施
在現(xiàn)代技術手段的不斷發(fā)展中，促進了第三產(chǎn)業(yè)———服務行業(yè)的發(fā)展，服務行業(yè)在國家綜合國力的競爭中占據(jù)著很高的地位。新型的服務行業(yè)以電子商務，物流配送為主，這是支撐服務行業(yè)的主要行業(yè)。物流行業(yè)受到越來越多人的關注，對物流行業(yè)的管理和如何發(fā)展成為了關注的焦點。
在電子商務行業(yè)全面發(fā)展的這個大背景下，我國的相關基礎設施建設也在不斷的完善，但是我國對風險的評估和管理工作做的似乎有所欠缺，當今社會發(fā)展的腳步非常迅猛，所以在風險管理是要給與足夠的重視，對物流行業(yè)的風險管理包括物品的前期管理和運輸，物流行業(yè)是獨特的一個行業(yè)，也是近幾年才發(fā)展起來的一個行業(yè)，所以我國目前在對物流行業(yè)的風險評估和管理上缺乏應有的方法和經(jīng)驗，沒有可以依靠的經(jīng)典例子，并且物流行業(yè)本身也是一個風險比較大的行業(yè)，一旦有所疏忽就會造成比較嚴重的后果。我國對物流建設項目的風險評估和管理工作正在不斷的發(fā)展中，也在不斷的積累經(jīng)驗，對物流建設項目的風險評估和管理工作也在不斷的進行中。
2．1自然環(huán)境的變化和政策的變化。首先，物流行業(yè)的發(fā)展是需要國家的政策的支持的，沒有好的政策，就不能很好的促進物流行業(yè)的發(fā)展。只有在和平的時代中物流行業(yè)才能得到很好的發(fā)展，一個穩(wěn)定的環(huán)境是一個行業(yè)蓬勃發(fā)展的前提，經(jīng)濟的建設也需要穩(wěn)定的環(huán)境，另外，國家對物流行業(yè)的政策補貼也是影響物流行業(yè)發(fā)展的很總要的一個方面。物流行業(yè)的發(fā)展需要完整的交通線路，所以完整的交通線路網(wǎng)也是物流行業(yè)發(fā)展的必要條件;其次，物流行業(yè)也是一個和天氣因素有很大關系的行業(yè)，自然環(huán)境的變化會影響貨物的運輸，延長貨物到達的時間，這是影響物流行業(yè)的一個很重要的因素，遇到雨雪天氣難免會影響物流的速度和到達的時間，這是一個實際存在并且不可避免的影響因素，并且影響還比較大。
2．2市場的供求關系的變化。在我國，物流行業(yè)的發(fā)展還要受到市場的調(diào)控，市場的需求量和供求量的變化是決定物流行業(yè)風險變化的最大的因素，對物流建設項目的投資需要時刻關注市場的變換，這樣才能有效的避免市場情況的變化帶來的市場風險，物流行業(yè)和其他行業(yè)一樣，受到市場供求關系的影響，雖然物流行業(yè)是近幾年才發(fā)展起來的，但是這些年來，不斷的有人深入到物流行業(yè)的發(fā)展建設中，不斷的向物流行業(yè)投入資金，導致現(xiàn)代我國的物流行業(yè)接近飽和，這是對物流行業(yè)的風險管理就尤為重要，這是物流行業(yè)的發(fā)展就是受到了市場的調(diào)控，在進行物流行業(yè)的投資時，要及時的分析物流行業(yè)的市場供求，確保避免風險。
2．3物流建設項目的技術不到位造成風險。物流行業(yè)雖然是現(xiàn)代的一項新式的行業(yè)，發(fā)展的時間也不是很長，但是相對技術的要求也不是很低，其中尤為重要的就是對物流行業(yè)的管理，我國的物流行業(yè)還在發(fā)展的階段，相關的管理方法還不是很完善，相關技術水平還不是很到位，物流行業(yè)是一個很大的產(chǎn)業(yè)，設計到的方面很廣，首先建廠選址就是一個很重要的問題，如果技術手段不到位就很難為物流行業(yè)的廠址選擇提供足夠的幫助，如果選在了交通比較偏僻的地方，那么就很難得到很大的發(fā)展機會了，其次，物流行業(yè)在貨物的運輸中也需要相關技術的支持，單純的貨物運輸只是簡單的勞動力，是不能促進物流行業(yè)的發(fā)展的。對物流行業(yè)的全局把控也需要有一定的技術手段，維持一個大的物流行業(yè)的發(fā)展和正常運行，確保遠離風險，是需要一定的技術手段的。
2．4物流行業(yè)中人員的管理不到位造成風險。物流行業(yè)是一個非常龐大的組織，其中涉及到許多人，這些人的分工不同，擔任著不同的工作任務，每一個員工的行為都會給物流行業(yè)的發(fā)展帶來一定的風險。人非圣賢，孰能無過，員工在實際的操作中難免會出現(xiàn)失誤，這就給物流行業(yè)的發(fā)展帶來了風險，其中管理人員的職責是很重要的，管理人員出現(xiàn)失誤就會影響整個物流行業(yè)的發(fā)展，其中組織能力是很重要的，組織不到位往往會造成很大的失誤，物流行業(yè)的運行設計的部門和管理人員十分廣泛，每一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的錯誤都會造成不小的風險。
3．1做好環(huán)境因素的控制。環(huán)境因素雖然表面上是不可控制的，但是在實際的操作中卻是可以有效避免的，面對自然環(huán)境的變化，物流行業(yè)需要提前做出應對措施，及時的關注天氣的變化，對用戶的物流做出足夠的預留時間，確保能在規(guī)定的時間內(nèi)完成用戶的要求，給自己的物流運輸留出足夠的可控空間，這樣即使在發(fā)生特殊的天氣情況時，也能及時的做出處理，按時完成任務，確保不失誠信，以此確保自己的信用度不會下降，這是應對自然環(huán)境變化最有效的方法。面對社會環(huán)境的變化，作為物流行業(yè)，不能強行更改政策，只能適應政策，在國家出臺了政策后，物流行業(yè)要及時的做出相關的更改，以便適應國家政策的調(diào)整，在進行物流行業(yè)的投資建設時，要認真的關注國家的政策，詳細的了解政策的內(nèi)容，做好自己的管理，建設因政策問題帶來的風險。
3．2及時了解市場的供求關系，做好調(diào)查。做好市場的調(diào)研是有效避免市場供求關系帶來的風險的措施，物流行業(yè)是一個新興的行業(yè)，運用了許多的新式的技術手段和管理理念，但是也不能逃脫市場調(diào)控的大手，市場是一個無形的調(diào)控機器，在物流行業(yè)發(fā)展的每一個環(huán)節(jié)都有市場的調(diào)控，在進行物流行業(yè)的投資建設時，做好市場的調(diào)查的必不可少的，提前了解市場對物流行業(yè)的供求，就能及時了解此時投資是否合適，有效的避免因市場的變化造成的風險。
3．3選取任職員工時重視技術的考驗。雖說物流行業(yè)不是一個靠技術吃飯的行業(yè)，但是對技術的要求也不能太低，現(xiàn)代物流管理是一個很深的行業(yè)，其中涉及到多方面的知識，所以在選擇物流行業(yè)建設時，一定要任用有真正的物流管理才學的人，為了避免因技術原因造成的物流行業(yè)的風險，在進行一些重要物流事件的決策時，不能靠一個人的決策來決定處理事件的方法，要把決策民主化，讓更多的有專業(yè)知識技能的人參與到?jīng)Q策的制定中，這樣就能很好的避免因技術手段帶來的風險，另外要定時的開展物流管理人員技術的測試，確保他們的技術水平不會退化，能夠跟上時代的腳步。
3．4做好物流管理的策劃和組織。物流行業(yè)作為一個龐大的組織，其中參與者數(shù)不勝數(shù)，正是這些參與者共同的努力才有了物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，但是這么多的人，在管理上就會有很多的麻煩，有些人不服從管理，這就會給物流行業(yè)帶來風險，一些小小的失誤可能會帶來滅頂之災，所以做好物流行業(yè)人員的管理和組織是很重要的。首先，要制定一定的管理制度，來約束員工的不規(guī)范的行為，確保不會發(fā)生不合規(guī)矩的操作行為，其次，要對員工進行素質(zhì)教育，確保每一個員工具有很高的個人素養(yǎng)，這是做好物流行業(yè)管理，避免管理風險的有效措施。
本文對物流建設項目風險評估和管理做了探究，在物流建設項目中，造成風險的因素主要有環(huán)境因素、市場因素、技術因素、人為因素這四方面，做好環(huán)境的控制，市場的調(diào)研，技術的檢測，管理的完善，就能有效的規(guī)避風險。
項目計劃書風險管理篇十
風險是一個普遍存在的結果，無論是在個人還是在團體中，無論是在經(jīng)濟或者是一些非營利性的活動中，風險是無時無刻不存的。
但是對于風險并沒有一個統(tǒng)一的定義，在各行各業(yè)中面臨的風險是不同程度的，因此沒有一個統(tǒng)一的標準來定義什么樣的結果是風險。在各行各業(yè)中風險的表現(xiàn)都是不盡相同的，比如醫(yī)療行業(yè)往往是以死亡事故或者是重大的醫(yī)療事故為風險的發(fā)生，經(jīng)濟相關的行業(yè)往往是以經(jīng)濟的損失為風險的發(fā)生，還有很多的投機行業(yè)相對來說風險的發(fā)生可能性更高。因此風險是無處不存在的，也是時時刻刻都有可能發(fā)生的，但是有些風險也并非不是完全不能預測的，因此無論是個人還是團體都要做好風險防范的，這是非常有必要的。必要的風險防范是能夠降低損失甚至是將損失降低到零的。
建筑行業(yè)相對于其他行業(yè)來說是有一定的特殊性的，這主要表現(xiàn)在整個項目施工時間比較長，同時涉及方面是比較廣泛的，工程量和工藝也是非常復雜的。同時對于整體項目的管理與整體項目的實施部門存在分離的問題，這樣對于管理和信息同步都會帶來很大的困難。建筑行業(yè)的這些特點加大了建筑行業(yè)的風險的發(fā)生，但是建筑行業(yè)的風險的發(fā)生也是需要一定的現(xiàn)實條件的，比如人身事故的發(fā)生，整體施工人員的素質(zhì)比較低，山體崩塌等。在這些發(fā)生的風險中有些事可以防范和阻止發(fā)生的，但是有些可能是因為自然災害而造成的。
所以，一般情況下風險發(fā)生也是需要一定的條件的。對于企業(yè)來說主要面臨著兩方面的風險即管理方面和經(jīng)濟財務方面的風險。在管理方面的風險主要是存在一些人為的因素，比如員工素質(zhì)的把關，對于合同各方面的衡量，以及施工過程中的施工誤差等等。而經(jīng)濟財務方面的風險主要就是指因為對資金的管理不當，造成財務虧損債務過高，整體的利潤下降等等。所以企業(yè)的風險的發(fā)生也是在一定條件具備的情況下發(fā)生的，因此對于企業(yè)的風險防控也是非常必要的。
二、建筑企業(yè)項目風險管理現(xiàn)狀分析
1.建筑企業(yè)的風險的特點：多樣性和復雜性。建筑行業(yè)本身設計的范圍比較廣，人員流動性大，同時整個工程的周期比較長，所以對于建筑行業(yè)來說風險呈現(xiàn)多樣性和復雜性的特點。在建筑行業(yè)影響風險發(fā)生的因素是非常多的，同時各因素之間也是相互作用和影響的，同時各種風險因素在外界因素的影響下使建筑行業(yè)的風險出現(xiàn)了多樣性的特點。比如在建筑施工過程中受陰雨天氣的影響無法施工就會嚴重影響工程的進度，從而會出現(xiàn)經(jīng)濟財務方面的風險，增加成本。在一些自然條件比較惡劣的施工環(huán)境下，出現(xiàn)山體滑坡，泥石流等現(xiàn)象都會影響工程的進度增加施工成本，在比較嚴重的情況會出現(xiàn)工程事故的風險。
2.不健全的內(nèi)部管理體系帶來的風險。資產(chǎn)管理風險。建筑行業(yè)施工涉及的設備和材料相對是比較多的，因此對于建筑行業(yè)中的資產(chǎn)管理是需要進行嚴密的管理的，這樣能夠盡可能的降低風險。在建筑行業(yè)中往往忽略資產(chǎn)的細致的管理，往往實施的是一些粗放型的管理，對于材料的損失和材料的一些壞損都沒有詳細的統(tǒng)計，因此建筑行業(yè)材料的粗放的管理會加劇建筑行業(yè)的風險。
成本管理風險。對于建筑行業(yè)的施工項目的管理是降低建筑行業(yè)成本管理風險的有效措施，是保證建筑行業(yè)經(jīng)濟效益不損失的措施。成本管理主要是是包括成本預測、成本計劃、成本控制和成本核算幾方面，這幾個方面中每一部分都是非常重要的，都需要進行有效的管理，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會導致成本管理的風險。
因為職能分工帶來的管理風險。一個企業(yè)內(nèi)部要得到良好的管理和控制需要進行合理的分工。建筑行業(yè)有自身的特點，分工部門多，各個部門分散這樣加大了建筑行業(yè)的內(nèi)部控制的難度。對于一些內(nèi)部控制的措施實施起來相對是比較困難的。
3.經(jīng)濟風險。經(jīng)濟風險是指在經(jīng)濟領域中收到某種經(jīng)濟變動的影響而對經(jīng)濟帶來的一定的風險。經(jīng)濟風險從影響范圍來看是有著不同的區(qū)別的，有些是影響到整個社會的經(jīng)濟的，比如經(jīng)濟危機，通貨膨脹等經(jīng)濟現(xiàn)象。有些經(jīng)濟危機只是局限在某一行業(yè)中的，比如在建筑行業(yè)中由于房地產(chǎn)的變動，土地價格的變動以及一些相關的建材價格的波動都會影響到建筑行業(yè)的經(jīng)濟的波動。還有一些更小范圍的經(jīng)濟危機是影響到某個建筑工程的，比如在整個承包過程中對于某個項目的成本預算的實施以及對于具體的施工人員的施工能力等等都會影響到一個具體的建行項目的開展和盈利情況，直接影響到某個建筑工程的經(jīng)濟效益。
三、健全建筑企業(yè)的項目管理的相關措施
1.提升建筑企業(yè)的項目風險管理的意識。在建筑行業(yè)中風險是可觀存在的，這個是不容置疑的。因此建筑企業(yè)無論是管理者還是各個部門的實施人員都要清楚的認識到這一點，同時要提升風險防范的意識。企業(yè)要增加相關的風險培訓，提升員工的風險防范意識。同時在整個業(yè)務過程中也要按照相關的法律法規(guī)來進行實施，要努力解決一些問題，從而降低風險。
2.完善內(nèi)部控制制度，從源頭加強對可控風險的控制。
2.1健全并嚴格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部控制制度。企業(yè)的內(nèi)部控制是與經(jīng)濟財務緊密相關的。在建筑行業(yè)中很多風險是可以提前預防的，而且這種預防是非常有效的。因此要加強建筑企業(yè)內(nèi)部整體的風險防范的管理，可以制定一些相應的規(guī)章制度來約束員工的一些行為，降低風險，標準化工作流程，從而降低風險。
2.2合理安排資金，防范財務風險。首先對于建筑企業(yè)的財務風險的防范是需要財務部、合約部和工程部共同進行協(xié)調(diào)來操作的。三個部門之間針對工程的進度和工程的財務花費要及時的進行核對，這樣才能保證財務方面隨時保持沒有亂賬的情況。二是根據(jù)施工進度，完善相關資料合理考慮從請款到付款之間的時間間隔，避免出現(xiàn)資金缺口，停工待“料”的現(xiàn)象。三是企業(yè)也要對于財務方面的資金的流向做好監(jiān)控。四是對于到期債務必須要提前計劃還款方式與資金來源。五是對于資金的出入往來都要按照嚴格的財務流程進行，同時相應的票據(jù)也要進行留存，這樣能夠更明確各項資金的流向以及后期的資金的處理。
3.建立風險預警系統(tǒng)，對不可控風險加以提前防范。有效的風險監(jiān)控系統(tǒng)是降低企業(yè)風險的有效的方式，有效的風險監(jiān)控系統(tǒng)能夠及時的察覺到風險，并且及時的采取相應的措施進行防范，這樣會將風險損失盡可能的講道最低。在項目實施過程中往往是會出現(xiàn)計劃和實施現(xiàn)狀存在著一定的差距，這就為風險的發(fā)生創(chuàng)造了一定的條件，因此出現(xiàn)差距的情況下要及時的分析原因，并且及時的針對相應的原因采取措施。建立風險預警系統(tǒng)就是要將風險發(fā)生前就采取相應的措施進行補救，從而降低相應的經(jīng)濟損失。
4.制定對風險的應急計劃。風險本身是存在一定的客觀規(guī)律的即風險是不能完全的避免的。對于某些系統(tǒng)或防范風險，如政策風險、財務風險。制定應對各種風險的應急計劃是工程項目風險監(jiān)控的一個重要工作，也是實施工程項目風險監(jiān)控的一個重要途徑。
在具體實施中，有工程擔保和工程保險兩種方式和供參考。工程擔保制度是建筑工程招投標管理的有效途徑，它不僅有助于按照市場經(jīng)濟的規(guī)則規(guī)范工程建設中的各種行為，形成有效的調(diào)控機制和保障體系，而且有助于用信用手段實現(xiàn)工程建設主體之間的聯(lián)系，形成一種連帶責任，同時有助于用利益制約辦法避免失信行為的發(fā)生，保證各方的正當權益，有利于我國建筑業(yè)與國際接軌。工程保險是財產(chǎn)保險的引申和發(fā)展，它起源于英國，在第二次世界大戰(zhàn)以后迅速發(fā)展起來，促進了工程保險更快的發(fā)展。
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項目計劃書風險管理篇十一
在項目管理中，風險管理是一個至關重要的環(huán)節(jié)。只有合理地識別、評估和應對項目風險，才能確保項目的順利進行和成功交付。在我多年的項目管理經(jīng)驗中，我深刻體會到維護項目風險管理的重要性，并積累了一些心得體會，希望能與大家分享。
首先，識別風險是維護項目風險管理的第一步。在項目啟動階段，我通常會組織一次風險識別工作坊，邀請項目團隊成員、利益相關方和專家一起參與討論。通過集思廣益，我們可以共同發(fā)現(xiàn)項目中可能出現(xiàn)的各種風險，并將其記錄下來。這樣做的好處是可以充分利用各方的專業(yè)知識和經(jīng)驗，減少遺漏潛在風險的可能性。
其次，評估風險的概率和影響是維護項目風險管理的關鍵。在項目評估過程中，我通常使用概率和影響矩陣進行量化評估。這個矩陣可以根據(jù)風險可能性和影響程度對風險進行排序。通過將風險進行量化評估，可以幫助項目團隊更清楚地了解哪些風險對項目的威脅最大，以便優(yōu)先解決和應對。
第三，建立完善的應對措施是維護項目風險管理的關鍵。在項目計劃編制過程中，我通常會為每個重要風險制定相應的應對措施，并明確責任人和時間節(jié)點。應對措施的制定要具體、可行，并與實際情況相符，避免過于理想化和空泛。此外，我還會在項目的關鍵節(jié)點進行風險回顧和更新，及時檢查和修訂應對措施。
第四，注重風險溝通是維護項目風險管理的一環(huán)。風險管理不僅僅是項目經(jīng)理的責任，而是項目團隊每個成員的責任。我通常會定期召開風險溝通會議，向項目團隊詳細解釋項目的風險情況，并邀請每個成員分享自己對風險的理解和應對建議。通過有效的溝通，可以增強項目團隊成員的風險意識和參與意識，提高整個團隊對項目風險的管理水平。
最后，持續(xù)改進是維護項目風險管理的基礎。項目風險管理不是一次性的工作，而是需要在項目整個生命周期中不斷進行和改進的過程。我通常會在項目收尾階段組織一次風險評估會議，總結項目中的風險管理經(jīng)驗和教訓，并提出針對性的改進措施。同時，我也會將這些經(jīng)驗和教訓進行歸檔和分享，以便同類項目能夠借鑒和應用。
維護項目風險管理是項目管理中至關重要的環(huán)節(jié)，需要項目團隊的共同努力和高度重視。通過識別風險、評估風險、制定應對措施、注重風險溝通和持續(xù)改進，我相信我們可以更好地應對項目風險，確保項目的成功交付。希望我的心得體會能對大家有所啟發(fā)和幫助。
項目計劃書風險管理篇十二
石油工程項目涉及專業(yè)多、工藝復雜、投資成本高，加上石油工程中易燃易爆生產(chǎn)裝置所占比例較高，因此，加強石油工程項目風險管理顯得尤為重要。
石油工程項目風險因素較多，給石油工程項目的安全、穩(wěn)步運行構成較大威脅。接下來對石油工程項目風險因素加以匯總與分析。
工程項目進度風險因素包括經(jīng)濟因素、自然因素、技術因素及社會因素等。其中經(jīng)濟因素包括承包商資金運營風險，故意拖欠工程款；匯率變化以及通貨膨脹等因素；受市場因素影響物價上漲等。自然因素涉及臺風、洪水、地震等不可抗力；工程地質(zhì)條件復雜；持續(xù)較長時間的降雨及其他給石油工程項目造成危害的水文氣象條件等。技術因素包括采取施工安全措施不規(guī)范，技術應用不專業(yè)；石油項目對技術專業(yè)性要求高以及制定的施工方案不當?shù)?。而社會因素包括以下幾點：政策法規(guī)的變動，政府的干預；斷路、停電及停水等。
石油工程項目質(zhì)量風險因素應引起足夠的重視，調(diào)查發(fā)現(xiàn)石油工程項目質(zhì)量風險因素包括人員因素、工程材料、環(huán)境條件以及施工與管理等諸多因素。例如人員風險因素表現(xiàn)在：一方面，石油工程項目難度較大，工藝復雜，對技術人員的專業(yè)水平及綜合素質(zhì)要求較高，因此技術人員的可能引起風險的產(chǎn)生。另一方面，領導層對石油項目相關環(huán)節(jié)重視不足，未全面掌握實際情況，進行決策制定時稍有不慎容易使石油工程項目面臨較大風險。工程材料風險主要表現(xiàn)在：工程材料使用是否得當，是否出現(xiàn)浪費的現(xiàn)象，即，工程材料管理不當?shù)?；使用的工程材料其性能是否符合石油工程項目要求，是否對工程材料進行全面檢查等。環(huán)境條件包括石油工程項目施工期間是否采取安全防護措施，是否存在自然因素的干擾與影響。另外，實際施工時是否確保制定的目標圓滿的.完成等。
3.成本及安全風險。
成本及安全風險是石油工程項目風險管理的重要內(nèi)容，因此應明確項目運營面臨的成本及安全風險。其中成本風險主要來自資金流轉(zhuǎn)不暢，相關費用無法及時支付，導致石油工程項目無法穩(wěn)定的運行。安全風險包括施工人員安全意識低，不重視自我保護導致安全事故的發(fā)生。同時，石油工程項目不同于其他工程項目，操作不慎容易造成環(huán)境污染。因此，運營期間未根據(jù)實際情況，制定有效的風險應急預案等，使石油工程項目面臨一些無法預知的風險。
石油工程項目面臨的風險較多，因此職能部門應在認真分析風險因素的基礎上，明確風險因素可能造成的損失，制定針對性風險管理對策，最大限度的避免風險的出現(xiàn)，以及降低風險管理造成的損失。
1.提高人員風險管理意識。
石油工程項目中管理人員負責管理、決策制定等工作，與石油工程項目長遠、穩(wěn)步發(fā)展密切相關。因此，管理人員應提高風險管理意識，加強風險管理重要性認識。一方面從石油工程項目長遠角度出發(fā)，明確不同環(huán)節(jié)風險因素，制定風險管理的有效對策，并組織相關責任人加強學習，提高對風險的及時響應能力。另一方面，組織相關人員加強學習風險管理知識，使其掌握應對常見風險的技巧與方法，一旦風險發(fā)生能夠在最短的時間內(nèi)加以控制及排除，防止風險的進一步蔓延，給石油工程項目造成損失。另外，石油工程項目管理人員應定期召開風險管理座談會，認真總結風險管理經(jīng)驗，針對出現(xiàn)的新風險應積極探討，最終總結應對風險的有效方法。
為進一步提高石油工程項目風險管理質(zhì)量與水平，職能部門應不斷完善風險管理機制。首先，制定嚴格的工作制度。例如，要求工作人員嚴格按照規(guī)范標準實施石油工程項目日常管理工作，針對容易發(fā)生風險的環(huán)節(jié)，應指派專門人員進行管理與維護，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時告知技術人員進行處理。其次，完善獎罰制度。為確保風險管理各項目標嚴格落實，應制定相關的風險管理工作獎罰措施，不斷激勵表現(xiàn)優(yōu)異的員工，充分發(fā)揮其工作潛能，為保證石油工程項目的安全運行貢獻力量。最后，制定應對風險管理的應急預案。結合石油工程項目具體實際，在充分分析石油工程項目可能出現(xiàn)風險因素的基礎上，制定風險管理應急預案，應對可能出現(xiàn)的風險。
3.注重新技術的引進。
石油工程項目風險管理應注重核心技術的引進，切實提高風險管理質(zhì)量與水平。首先，加強與先進國家有關石油工程項目風險管理的交流與合作，引進先進的風險管理新技術、新思路，結合石油工程項目實際加以靈活應用。其次，當前計算機、網(wǎng)絡技術發(fā)展迅速，應努力尋找其與風險管理工作的契合點，將其與風險管理相關環(huán)節(jié)加以良好融合，以提高風險管理工作效率。最后，石油工程項目風險管理人員應不斷學習，注重用新知識武裝自己的頭腦，在工作過程中不斷優(yōu)化風險管理思路及流程，切實提高風險管理專業(yè)水平。
三、總結。
石油工程項目風險管理是確保石油工程項目長遠發(fā)展的重要保障，因此，職能部門應認真分析可能出現(xiàn)的風險因素，結合石油工程項目特點，努力尋找提高風險管理質(zhì)量與水平的有效對策，為石油工程項目經(jīng)濟效益的提高奠定基礎。
項目計劃書風險管理篇十三
由于化工項目具有投資規(guī)模大、建設周期長、工藝復雜、涉及專業(yè)風險因素多等特點，項目的風險管理重要性顯得尤為突出?；诖耍灾惺推呓ù笮蜔捇b置建設項目為實例進行分析，分析了該項目的總體形勢以及面臨的風險因素，有針對性的提出了應對方法，提升該項目的風險管理水平。
化工行業(yè)是我國的重要支柱產(chǎn)業(yè)，由于化工生產(chǎn)具有有別于其他行業(yè)的特殊性，化工產(chǎn)品項目具有投資規(guī)模大、建設周期長、工藝復雜、涉及專業(yè)風險因素多等特點，其項目的風險管理問題顯得尤為突出，所以必須加強化工產(chǎn)品項目的風險管理。
國內(nèi)外宏觀形勢對發(fā)展大型的用于煉化裝置的工程項目非常有利，為了順利發(fā)展，中石油七建公司（以下簡稱七公司）現(xiàn)在已經(jīng)了一套hse管理體系，并將其應用于工程項目的風險管理中，還專門開發(fā)了自己的一套風險評價體系以及一套用于風險控制的管理程序。然而，該套程序具有局限性，需要對其工程項目實施全面的風險管理。
自然因素：臺風、洪水和地震等不可抗力因素；工程地質(zhì)復雜；施工過程中雨期時間長，水文氣象條件不明等。
經(jīng)濟因素：承包商的資金短缺；業(yè)主拖欠承包商的工程款；物價上漲；通貨膨脹或是匯率發(fā)生浮動等。
技術因素：采取的安全措施不恰當；實行工藝錯誤；采用不可靠技術；施工方案不合理等。
施工設計因素：設計人員未能及時提供配套的圖紙；對施工過程考慮不周到甚至沒有考慮，設計出現(xiàn)錯誤和缺陷。
組織管理因素：領導人員指揮不當，造成各個環(huán)節(jié)配合不好，交接發(fā)生矛盾；簽訂和同時遺漏了重要條款，未能及時獲得有關部門的審批等。
社會因素：國家或地方政府法律或政策的改變；斷路、停水和停電意外事件；政府對節(jié)假日或市容的整頓限制。
材料設備因素：采用的設配不配套導致安裝失誤；所需的.物資在某供應環(huán)節(jié)出錯，不合理地使用新材料和特殊材料。
人員方面：人員技術水平與操作能力；領導者管理與組織能力。
工程材料方面：所采用材料是否合理；在檢測工程使用的材料是否嚴格；是否保管恰當，使用是否合理。
環(huán)境條件方面：工程作業(yè)環(huán)境、工程技術環(huán)境、工程管理環(huán)境。
施工及其管理方面：管理措施不完善，施工方案不恰當，施工人員未按照圖紙施工，或是對設計圖紙不熟悉，不了解，操作不達標，缺乏質(zhì)量意識等。
經(jīng)濟風險：物價、員工工資上漲，周轉(zhuǎn)資金不足，籌措困難，采取了不必要和不恰當?shù)拇胧邪掏锨窇Ц兜馁M用，對承包商進行的項目支持度低，以及滿意度低等。技術風險：涉及技術復雜，無法確定成本，臨時變更工程設計或其他方面，增加機械、材料或人工的增加，施工條件很難預料等。管理風險：合同管理不善，對成本計劃，成本控制力度即水平能力不足，無法降低不合理的和不必要的成本支出。自然風險：遇到超出預測標準的暴雨，其他不利的自然災害使得工程提供，國家和政府嚴格的要求環(huán)境污染問題，導致企業(yè)的人員和財產(chǎn)損失。
人員風險：人員安全意識淡薄，缺乏安全專業(yè)知識，違章操作或失誤操作。管理風險：缺乏風險評判標準和管理規(guī)章，缺乏危險警報提示和應急處理計劃等。環(huán)境風險：對環(huán)境造成的各種污染，也包括施工作業(yè)環(huán)境變差等。技術風險：操作人員技術落后，缺乏經(jīng)驗，工程技術復雜難度高，以及設計人員水平差等。
在對項目的風險進行管理時，加強公司所有員工的風險管理意識，項目實施過程中，強化風險管理和風險監(jiān)管強度，保證施工技術按照規(guī)范操作。尤其是技術人員，管理人員以及其他所有相關工作人員要有風險危險意識，并自覺做到遵規(guī)遵章。
對于存在較大風險的項目，要聘用知識經(jīng)驗都很好的管理人員，對施工方案進行準確的可行性分析，合理配置資源，從管理人員的角度降低風險，加強相關人員配合，減少人為因素引起的風險。
公司需加強管理，建立健全風險管理機制，對風險因素及應對措施制成表存入檔案，將以往的經(jīng)驗教訓進行總結歸納。
3.2.1大力投資，開發(fā)核心技術。
七公司需要提升設備新度，目前的重桅桿裝置無法滿足對特大型煉油和石油化工裝置的需要，需要開發(fā)新技術，提升整體技術水平，降低技術風險。
3.2.2加快信息化進程，引進先進技術。
信息化是維持企業(yè)發(fā)展的關鍵，要想壯大企業(yè)，需要企業(yè)具有專業(yè)隊伍，且保證其運行方式為信息化。公司需要實時了解國家新政策，市場新變化，調(diào)整策略，提高資源的配置，做好風險防控。
3.2.3加強員工培訓，提高整體素質(zhì)。
公司還需加強員工培訓，建立科學制度，包括“三崗制”、用工制、人事制度、工資制度等，提高人員的遵紀守法意識，依法經(jīng)營企業(yè)，利用科學技術來決策，開設培訓中心，大幅度提高員工素質(zhì)。
化工項目風險管理能夠使我國化工企業(yè)在項目管理和市場競爭力得到很大提高。雖然化工項目風險復雜，但通過合理的分析，分析評價，并制定合理的應對措施，不僅可以有效解決，還可以化風險為機遇。
項目計劃書風險管理篇十四
我公司承建的工程項目采用行之有效的項目法施工的管理體制，以實現(xiàn)本工程建設的優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、低耗的目標。項目經(jīng)理部對工程施工全過程的進度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工等負全責。項目經(jīng)理部以現(xiàn)場管理為核心，以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為主軸，加強動態(tài)、科學管理，優(yōu)化生產(chǎn)要素，精心施工，大力推廣先進施工技術，在創(chuàng)質(zhì)量優(yōu)良的同時，力爭提前完成施工任務。
項目經(jīng)理對工程項目行使計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督、指揮職能、全權處理項目事務，項目經(jīng)理部對公司實行經(jīng)濟責任承包。項目內(nèi)部工程技術管理人員通過崗位目標責任制和行為準則來約束，共同為優(yōu)質(zhì)、安全、高速、低耗地完成項目任務而努力工作。
一、質(zhì)量管理
我公司按照國際標準化組織頒布的1so9002質(zhì)量標準，建立起一套行之有效的質(zhì)量保證體系。該體系囊括了從工程項目的投標、簽定合同到竣工交付使用，直到交工后保修與回訪的全過程，充分體現(xiàn)了iso9002中19個要素的要求。該體系以質(zhì)量手冊為核心和指導，以程序文件為日常工作準則，以作業(yè)指導書為操作的具體指導，所有質(zhì)量活動都有質(zhì)量計劃并具體反映到質(zhì)量記錄中，使得施工過程標準化。規(guī)范化、有章可循。責任分明。
在工程施工中，按照iso9002標準的全部要素組織施工，公司建立以總工程師為首的質(zhì)量監(jiān)督檢查組織機構，橫向包括各職能機構，縱向包括工程處、項目直至施工班組，形成質(zhì)量管理網(wǎng)絡，項目建立以項目經(jīng)理為總負責，項目質(zhì)量工程師中間控制，項目質(zhì)檢員基層檢查的管理系統(tǒng)，對工程質(zhì)量進行全過程、全方位、全員的控制。
在施工工程中，根據(jù)工程的實際情況和公司管理體系建立健全項目管理的各項制度。實施技術總負責人管理工作責任制，用嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和認真的工作作風正確貫徹執(zhí)行政府的各項技術政策，科學地組織各項技術工作，建立正常的工程技術秩序，把技術管理工作的重點集中放到提高工程質(zhì)量，縮短建設工期和提高經(jīng)濟效益的具體技術工作業(yè)務上。同時健全各級技術責任制，正確劃分各級技術管理工作的權限，使每位工程技術人員各有專職、各司其事，有職，有權、有責。以充分發(fā)揮每一位工程技術人員的工作積極性和創(chuàng)造性。 實施施工組織設計和施工方案的審查制度，工程開工前，將我公司技術主管部門批準的單位工程施工組織設計報送監(jiān)理工程師審核。對于重大或關鍵部位的施工，以及新技術新材料的使用，項目部提前一周提出具體的施工方案、施工技術保證措施，以及新技術新材料的試驗，鑒定證明材料呈報監(jiān)理主管工程師審批。
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實施嚴格的獎罰制度，在施工前和施工過程中項目經(jīng)理組織有關人員，根據(jù)公司有關規(guī)定，制定符合本工程施工的詳細的規(guī)章制度和獎罰措施，尤其是保證工程質(zhì)量的獎罰措施。對施工質(zhì)量好的作業(yè)人員進行重獎，對違章施工造成質(zhì)量事故的人員進行重罰，不允許出現(xiàn)不合格品。
實施技術復核制度和技術交底制度，在認真組織進行施工圖會審和技術交底的基礎上，進一步強化對關鍵部位和影響工程全局的技術工作的復核。工程施工過程，除按質(zhì)量標準規(guī)定的復查、檢查內(nèi)容進行嚴格的復查、檢查外，在重點工序施工前，必須對關鍵的檢查項目進行嚴格的復核。如建筑物軸線坐標和高程；基礎的土質(zhì)、位置、標高、尺寸；梁、板、柱混凝土模板的尺寸、位置、標高，以及預埋件（管）和預留孔的位置；混凝土的配合比和鋼材、水泥的試驗成果資料，特殊項目大樣圖的形狀、尺寸以及其它需要復核的項目，杜絕重大差錯事故的發(fā)生。
堅持“三檢”制度。即每道工序完后，首先由作業(yè)班組提出自檢，再由施工員項目經(jīng)理組織有關施工人員、質(zhì)檢員、技術員進行互檢和交接檢。隱蔽工程在做好“三檢制”的基礎上，請監(jiān)理工程師審核并簽證認可。
公司每月對項目工程質(zhì)量全面檢查一次，工程處對項目的工程質(zhì)量檢查一次。檢查中嚴格執(zhí)行有關規(guī)范和標準，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的不合格項，提出不合格報告，限期糾正，并進行跟蹤驗證。
實施工程例會制，總結階段工程施工的進度、質(zhì)量、安全情況，傳達業(yè)主或監(jiān)理工程會議精神，明確各專業(yè)的施工順序和工序穿叉的交接關系及質(zhì)量責任，加強各專業(yè)工種之間的協(xié)調(diào)、配合及工序交接管理，保證施上順利進行。
二、安全管理
對于項目部的安全管理，公司已經(jīng)建立有效的安全生產(chǎn)管理體系。公司安全工作領導小組領導全面的安全工作，主要職責是領導公司開展安全教育，貫徹宣傳各類法規(guī)，通知和上級部門的文件精神，制訂各類管理條例，每周對各項目工程進行安全工作檢查、評比，處理有關較大的安全問題。項目部成立安全管理小組，并設專職安全員，主要職責是負責進行對工人的安全技術交底，貫徹上級精神，每天檢查工程施工安全工作，每周召開工程安全會議一次。制訂具體的安全規(guī)程和違章處理措施，并向公司安全領導小組匯報1次。各作業(yè)班組設立兼職安全員，主要是帶領各班組認真操作，對每個工人耐心指導,發(fā)現(xiàn)問題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。
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項目計劃書風險管理篇十五
摘要：本文以重慶市軌道交通十號線軌道工程為工程實例，分析確定了軌道工程項目安全風險點，并對風險點做出最有效合理的防控措施，為軌道工程項目安全管理提供切實可行的經(jīng)驗。
工程簡介。
安全風險管理就是指通過識別生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在的危險、有害因素，并運用定性或定量的統(tǒng)計分析方法確定其風險嚴重程度，進而確定風險控制的優(yōu)先順序和風險控制措施，以達到改善安全生產(chǎn)環(huán)境、減少和杜絕安全生產(chǎn)事故的目標而采取的措施和規(guī)定。
建立健全“安全保證體系”，推動鋪軌全面安全管理活動的開展，保證工程順利完成。
3.1提高安全生產(chǎn)法律意識。
必須嚴格貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。正確認識安全與進度、質(zhì)量與經(jīng)濟效益之間的關系，如若安全與進度之間發(fā)生矛盾，必須確保無條件、無折扣的服從安全。各級領導對安全工作要做到責任第一，既管業(yè)務又管安全，無時無刻如履薄冰、如臨深淵，保持“不落實就是最大的隱患”的高度警惕，將安全工作作為日常工作的重中之重，常抓不懈，以“零容忍”的態(tài)度增強安全生產(chǎn)、安全責任意識。同時要大力支持開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作，不斷提高全體員工的安全意識，形成人人重安全、人人講安全、人人踐安全的文化氛圍。實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”“我懂安全”意識的根本轉(zhuǎn)變。
3.2堅持以人為本，加強安全培訓。
要牢固樹立“安全無小事”的基本觀念，把安全意識落實到生產(chǎn)、生活的各個方面，我們要努力從以下方面考慮。
（1）要合理優(yōu)化施工組織設計，防止在有限時間內(nèi)為趕工期而增加員工勞動時間和勞動強度，造成員工身心極度疲憊而引發(fā)安全責任事故。
（2）為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)典型的思想問題，有效解決存在的實際困難，并適當給予幫扶，使員工能夠?qū)Ｐ闹轮镜貜氖律a(chǎn)工作。
（3）要有力加強員工的安全管理，科學開展安全教育培訓活動。
員工的培訓教育是一項長期而艱巨的工作，努力開展多種層次、形式豐富的安全教育與安全技術培訓，特別是加強對勞務隊伍和新入職工人及特殊工種作業(yè)人員的安全培訓和教育，提高職工的安全責任意識和安全知識水平，提升其自我保護能力，嚴格遵守操作規(guī)程，杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀律現(xiàn)象，杜絕傷亡事故的發(fā)生。
安全教育培訓必須做到“嚴肅、嚴格、嚴密、嚴謹”，注重實效。如：新工人入場前應完成三級安全教育；結合施工生產(chǎn)的變化，適時進行安全知識教育和安全技能訓練；結合發(fā)生的事故，進行增強安全意識，堅定掌握安全知識與技能的信心，接受事故教訓教育；采用新技術，使用新設備、新材料，推行新工藝之前，應對有關人員進行安全知識、技能、意識的全面安全教育，激勵操作者掌握安全技能的自覺性。
3.3嚴格落實施工技術方案，從源頭上杜絕事故的發(fā)生。
（1）細化、優(yōu)化施工方案，從施工技術方案選擇上保證施工安全，讓施工管理、技術人員從施工方案編制、審核上就將安全放到第一的位置；涉及的重大工程的專項方案，必須提前進行評審，完善相關的審批手續(xù)。
（2）讓一線作業(yè)人員了解和掌握該作業(yè)項目的安全技術操作規(guī)程和注意事項，減少因違章操作而導致事故的可能。
（3）嚴格執(zhí)行安全技術交底制度，相關人員履行必須的簽字手續(xù)，不做交底堅決不能開工。
（4）加強過程中的監(jiān)督檢查，維護施工組織設計和方案的嚴肅性，嚴格按方案組織施工。若發(fā)生施組或方案變更，必須上報原審批人批準后方可實施，重大變更需要再次進行評審，不得隨意變更，對不按規(guī)定程序進行施組、方案編制、審批或?qū)κ┙M、方案執(zhí)行不力導致人員傷亡或重大損失的，必須嚴肅追究相關人員的責任。
3.4加大投入，改善施工機械設備，提高生產(chǎn)安全性。
施工機械的狀況直接影響生產(chǎn)安全，因此，生產(chǎn)設備的購買、維護是非常重要的。對于特種設備及危險系數(shù)高的設備設施來說，定期的安全檢驗顯得尤為重要。安全檢驗的主要內(nèi)容包括機械設備傳動部件的正常工作測試、安裝保護裝備的檢修、維護與保養(yǎng)，確保系統(tǒng)自動保護、緊急停車等裝置的正常運轉(zhuǎn)，有效控制或減少事故的發(fā)生。
新設備購買時，防護裝置應配備齊全、可靠有效。在設計、制造簡易的設備設施時，可以利用人機工程學的基本原理，因地制宜，為職工創(chuàng)造安全、舒適的工作條件。公司應制定科學有效的安全技術實施方案，并納入及中長期的生產(chǎn)經(jīng)營計劃中，加大實施落實力度，提高員工整體安全。
有效落實企業(yè)安全生產(chǎn)責任制。安全生產(chǎn)責任制是根據(jù)我國的安全生產(chǎn)方針“安全第一、預防為主、綜合治理”和安全生產(chǎn)法規(guī)建立的各級領導、職能部門、工程技術人員、崗位操作人員在勞動生產(chǎn)過程中對安全生產(chǎn)層層負責的制度。安全生產(chǎn)責任制是企業(yè)崗位責任制的一個組成部分，是企業(yè)中最基本的一項安全制度，也是企業(yè)安全生產(chǎn)、勞動保護管理制度的核心。安全生產(chǎn)責任制是企業(yè)生產(chǎn)管理的核心要素，是安全生產(chǎn)規(guī)章制度的中心點。要把“管生產(chǎn)必須管安全”“誰主管誰負責”作為安全生產(chǎn)的首要原則，將總體責任層層分解，責任到人，而且要配備熟悉專業(yè)、精通管理、較強責任心、充足數(shù)量的安全管理人員，強化管理和監(jiān)督落實，確保生產(chǎn)安全。
3.5進一步加強安全質(zhì)量隱患排查整治工作。
要把查管理、查體系與查現(xiàn)場、查實物有機結合起來。各職能部門要充分利用專業(yè)和業(yè)務的優(yōu)勢，依據(jù)部門職責，深入開展隱患排查和整治工作，做到分工明確，強化安全質(zhì)量的事前預防和過程控制。
做好施工前的檢查工作，項目安全的檢查工作，要循序漸進，分步驟、分階段地進行。
（1）在開工前階段，根據(jù)項目的特點及風險點，做好安全技術交底工作。
（2）現(xiàn)場用電設施，檢查電氣和機械設備是否設保護接零或保護接地；配電箱、開關箱是否符合絕緣要求，并按規(guī)定安裝在適宜的位置，掛上明顯的標志牌和操作規(guī)定牌；施工照明線路懸空架設的是否符合要求，不得?c金屬器械相碰，嚴禁亂拉亂接等。
（3）現(xiàn)場施工設備，不符合規(guī)范要求的施工器具，堅決不準使用；電器設備實行“一機一閘”；各種機具必須按容量選用電纜線；機械旁必須掛安全警示牌，并有漏電保護裝置。
（4）消防措施，有足夠的消防設備，施工現(xiàn)場禁止煙火。
（5）安全防護，根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，加設安全的欄桿，懸掛“注意安全”等警示標志。
（6）嚴格執(zhí)行和落實《調(diào)度管理辦法》《軌行區(qū)管理辦法》《動車調(diào)試管理辦法》等軌行區(qū)管理制度。
施工過程中的監(jiān)督與管控，主要是狠抓施工現(xiàn)場的安全措施的實施落實情況，掌握全程施工動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)、糾正違規(guī)操作和違紀行為。對預防措施和糾正的實施過程和實施效果跟蹤驗證，保存驗證記錄，促進全過程施工安全。
開展施工安全管理事后總結工作，善于總結以往的安全教訓，找出“通病”“頑疾”，制定出相應的整改措施。將施工安全的事后總結工作系統(tǒng)化，鞏固安全管理的成效，促使好的施工安全管理經(jīng)驗得到應用推廣，并認真吸取施工安全管理中的問題及經(jīng)驗教訓，增強安全理念。
參考文獻。
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項目計劃書風險管理篇十六
工程項目安全管理是項目工作的重中之重。管生產(chǎn)必須管安全，生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)，只有協(xié)調(diào)好安全與生產(chǎn)的辯證關系，才能保正“安全第一，預防為主”的方針落到實處。
好的安全管理經(jīng)驗是財富，事故的教訓同樣是財富，它會使你刻骨銘心，使你變得更聰明。我們要從事故教訓中總結出經(jīng)驗來，今后就會避免發(fā)生同樣的錯誤。分析以往各類事故案例原因可以發(fā)現(xiàn)，有99%是責任事故，只有1%是意外事故。由此可見，我們天天講安全，抓安全，但安全事故仍時有發(fā)生，其根本原因在于項目安全責任不夠明確,全員安全教育不深透,安全管控不到位，制度執(zhí)行力不夠,預防措施有漏洞。如何防范安全風險，杜絕事故發(fā)生，本人認為要著重抓好以下四方面的工作：
一是健全安全管理體系，完善管理制度，明確管理責任。目前施工企業(yè)項目安全管理體系還跟不上科學發(fā)展、安全發(fā)展的需要，制度還需完善，責任還需進一步細化、明確。
組也配備專職安全員，并定期對他們進行安全知識培訓和考核，使安全機構人員配備跟上項目安全管理的需要。
2、安全管理制度方面：項目部制定安全管理制度要遵循國家安全法規(guī)和行業(yè)安全標準，要完善以下制度:安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)教育制度、安全生產(chǎn)例會制度、安全生產(chǎn)檢查制度、傷亡事故管理制度、安全生產(chǎn)獎懲制度、施工現(xiàn)場安全管理制度、勞保用品發(fā)放使用制度、安全技術措施及計劃管理制度、特殊作業(yè)安全管理制度、環(huán)境保護及工業(yè)衛(wèi)生工作管理制度、交通安全管理制度、勞務人員健康檢查制度。
3、安全管理責任方面：項目部要建立安全生產(chǎn)責任體系，除項目經(jīng)理為第一責任人全盤負責外，安全總監(jiān)、各部（室）負責人、架子隊長、班組長、安全員、具體操作人員都要有詳細的責任分工。要責任到人，相互配合、各司其職，形成縱向到底，橫向到邊的安全責任保證體系，使各項安全工作有人抓、有人管、有人做，讓大家明白自己在責任體系中應該做哪些事,負多大責任。
全操作技能，自覺遵守勞動紀律，嚴格按安全操作程序施工，做到不傷害別人，也不被別人傷害，并最終達到約束控制勞動者的不安全行為，消除或減少人主觀上的安全隱患。特別要強調(diào)的是特殊工種持證上崗和高、險、難作業(yè)工人須經(jīng)身體檢查合格后方可作業(yè)的規(guī)定要成為鐵的紀律。再是項目在編寫和優(yōu)化施工方案的同時要編寫安全施工方案，對長大隧道、高空作業(yè)、深水基坑要編制專項安全施工方案，必要時請有關專家對方案進行評審。開工前施工負責人應向全體施工人員進行入場前的安全技術交底，并逐級簽發(fā)安全交底任務單，將項目《安全包保責任書》逐級簽發(fā)到每個工人，一級保一級，可有效規(guī)避企業(yè)部分安全風險。此外，項目要給全體施工人員投保意外傷害保險，可轉(zhuǎn)移部分風險損失?？傊?，安全源頭工作做好了，安全預防工作就完成了一大半。
例會，分析總結安全現(xiàn)狀，完善安全措施，落實整改工作。對容易發(fā)生傷亡事故的重點管控部位，如隧道掌子面施工、橋梁高空作業(yè)、臨時用電、深基坑防護、吊裝作業(yè)等必須有相應的安全防護措施和規(guī)章制度作保障。項目部要把安全措施費用?？顚Ｓ茫_保安全防護及勞保用品及時發(fā)放到位，并強制性要求勞務班組按規(guī)范做好防護措施和正確使用勞保用品。項目每個月要有安全工作總結評比，對安全工作先進單位和個人給予獎勵；對因工作疏忽造成安全事故或存在安全隱患的單位和個人給予處罰，嚴重者重罰，罰得其心痛、長記性；對存在安全隱患的工點，要立即責令停工，限期整改到位后方可復工。“寧做惡人，不做罪人；寧聽罵聲，不聽哭聲”，只有用鐵的手碗對待違規(guī)、違章作業(yè)，才能扼住隱患苗頭。
四是項目部要制定一套安全事故應急預案，做到有備無患。項目進場后，要主動與地方醫(yī)院、消防單位取得聯(lián)系，必要時邀請他們共同參加應急演練活動。此舉在于萬一工地發(fā)生事故，會得到他們的理解和支持，避免媒體輿論給企業(yè)造成負面影響。如若發(fā)生事故，要積極面對，及時組織搶險，將事故損失降到最低限度，并按“四不放過”的原則對事故進行調(diào)查處理。一些項目發(fā)生安全事故往往只是封鎖消息，私下處理了事，事故原因得不到深查，事故責任人未受到應有的處理，責任人和職工群眾未從事故中汲取教訓和接受教育，事故的教訓也未得到很好的總結，這樣極其不利于企業(yè)的安全發(fā)展。
作實踐中摸索、總結、提高。
項目計劃書風險管理篇十七
項目管理是一項復雜而又關鍵的工作，而項目風險管理則是項目管理中不可或缺的一環(huán)。在項目實施過程中，風險難以避免，而良好的風險管理能夠降低項目的失敗風險，保障項目的成功實施。本文將從設定項目風險管理目標、建立風險識別機制、分析風險影響、制定應對策略和定期跟蹤風險管理效果等方面，總結維護項目風險管理的心得體會。
首先，在維護項目風險管理中，設定明確的項目風險管理目標是關鍵。項目風險管理的目標應該與項目目標相一致，并且要明確指定可接受的風險水平。在制定項目風險管理目標時，我們需要充分考慮項目的整體情況和項目參與方的預期，確保目標具有可行性和實際操作性。明確的項目風險管理目標能夠為項目團隊提供明確的指引，使得項目風險管理工作更加有針對性和有效性。
其次，在維護項目風險管理中，建立完善的風險識別機制是必要的。項目運行過程中，風險不斷涌現(xiàn)，我們需要建立一套系統(tǒng)化、全面化的風險識別機制。這包括主動的風險識別工作和針對性的風險數(shù)據(jù)收集和分析工作。主動的風險識別工作可以通過專家咨詢、參考過往項目經(jīng)驗、開展專項討論等方式進行。同時，我們還可以通過項目進度報告、質(zhì)量評估報告、成本分析報告等項目管理工作的文件和數(shù)據(jù)進行風險識別。通過定期的風險識別工作，我們能夠及時發(fā)現(xiàn)和跟蹤項目風險，為項目管理提供有效的決策依據(jù)。
然后，在維護項目風險管理中，分析風險的影響是非常重要的。在對項目風險進行風險識別后，我們需要對風險進行進一步的分析，評估其對項目目標的影響程度。對風險的影響進行分析可以幫助我們判斷風險的重要性和優(yōu)先級，從而合理地配置項目資源，制定出合適的風險應對策略。同時，在風險影響分析中，我們還需要考慮風險的概率，以便更準確地評估項目的風險程度和潛在影響。
其次，制定有效的風險應對策略是維護項目風險管理的關鍵。根據(jù)風險的重要性和優(yōu)先級，我們需要制定出相應的風險應對策略，并配備相應的資源和能力。風險應對策略可以包括風險規(guī)避、風險轉(zhuǎn)移、風險減輕和風險接受等不同的方面。在制定風險應對策略時，我們需要充分考慮到項目的整體情況、項目參與方的意見和反饋，并靈活地選擇不同的應對方式。合理有效的風險應對策略能夠幫助項目團隊有效降低風險，保證項目的成功實施。
最后，在維護項目風險管理中，定期跟蹤和評估風險管理效果是必要的。項目風險管理工作并非一成不變的，隨著項目的推進和外部環(huán)境的變化，風險情況也會發(fā)生變化。因此，我們需要定期跟蹤和評估風險管理的效果，對項目風險進行動態(tài)地管理和監(jiān)控。定期的風險管理評估可以幫助我們發(fā)現(xiàn)和糾正風險管理中存在的問題和不足，進而調(diào)整風險管理的措施和策略。持續(xù)的風險管理評估能夠幫助項目團隊做出更加明智的決策，為項目的成功實施提供持續(xù)有力的支持。
綜上所述，維護項目風險管理需要設定明確的項目風險管理目標，建立完善的風險識別機制，分析風險的影響，制定有效的風險應對策略，以及定期跟蹤和評估風險管理效果。通過不斷總結和積累經(jīng)驗，我們可以提高項目風險管理的水平和能力，確保項目的成功實施。
項目計劃書風險管理篇十八
在對國內(nèi)外風險管理理論整理、總結、分析的基礎上，結合房地產(chǎn)行業(yè)投資風險的概念特點，借鑒其他房地產(chǎn)開發(fā)項目過程中運用的比較成功的風險識別、分析、評估與應對方法，對交通未來城投資建設全過程中的風險進行分析研究，并最終提出相應的風險應對策略。
(1)交通未來城項目概況。交通未來城項目處于菏澤市開發(fā)區(qū)核心位置，西臨人民路，南臨長江路，東臨振興街，是一個集精品住宅、時尚公寓、高檔寫字樓等多種物業(yè)形態(tài)為一體的綜合性地產(chǎn)項目，致力于打造菏澤商住社區(qū)的新標桿。項目整體建成后將是一個集居住、購物、休閑、娛樂為一體的頂級城市綜合體。澤聯(lián)通建筑安裝有限公司承建。項目西鄰人民路，南鄰長江路，東臨振興路，占地48131㎡，總建筑面積182819㎡，綠化高于35%，由5棟高層住宅、1棟公寓和1棟寫字樓組成，十一個集精品住宅、時尚公寓、高檔寫字樓等多種物業(yè)形態(tài)為一體的綜合性地產(chǎn)項目，致力于打造“締造現(xiàn)在，引領未來”的菏澤商住社區(qū)新地標。周邊銀座商圈、開發(fā)區(qū)人民醫(yī)院，建設銀行、工商銀行等成熟生活配套一應俱全;毗鄰區(qū)實驗小學、實驗中學、菏澤一中等名校，尊享一站式教育配套;距離火車站和新汽車站僅1公里之遙，5公里直通日東高速。
(2)交通未來城項目風險管理概況。交通未來城是菏澤市市委、市政府、開發(fā)區(qū)委、區(qū)政府確立的牡丹區(qū)東部核心商業(yè)圈中的重點示范項目，為了確保交通未來城房地產(chǎn)開發(fā)項目的成功，菏澤交通集團房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設立了項目部專門負責該項目的具體實施。在項目開發(fā)初期，開發(fā)部、行政部負責項目審批、土地交易、施工設計等工作;在施工期，工程部、行政部負責承建企業(yè)選擇、具體施工等工作，同時，銷售部門進行施工期間的前期銷售工作;銷售期，銷售部門負責預售、現(xiàn)房銷售等工作。在項目開發(fā)的全過程中，都需要全面的工程項目風險管理和質(zhì)量管理體系來保障其實施運行。
(1)項目的組織結構不合理。在項目組建的過程中，應該充分考慮到項目風險去在于開發(fā)全過程，而不局限與某個部門或某個開發(fā)階段。風險防控需要項目全員的參與，只有各個部門通過相互合作才能一定程度上把風險降到最低。如果沒有一個合理的項目組織結構，就會帶來相應的溝通問題，從而會使項目風險管理工作難度增加。
(2)項目管理人員風險意識薄弱。交通未來城房地產(chǎn)項目開發(fā)過程中，風險的管理主要側(cè)重于工程施工建設階段，而在前期的施工設計、土地交易及銷售階段的預售、現(xiàn)房銷售環(huán)節(jié)存在的風險同樣不能忽視。項目管理的風險意識薄弱、風險管理技術方法簡單，都會給項目的順利實施帶來一系列潛在風險。
(3)項目風險管理人員水平不高。交通未來城項目團隊中，設在工程部下的風險管理組現(xiàn)有成員4名，其中本科及以上學歷的2人，有相關開發(fā)經(jīng)驗的2人，35歲以上的2人，相比于其他項目團隊來說，風險管理團隊成員的綜合素質(zhì)一般，整體的風險管理水平一般。項目風險的識別、分析、防控等工作對項目風險管理人員的素質(zhì)存在很大關系，如果項目管理人員水平不高，同樣會給整個項目建設帶來一定的風險。
(4)項目風險管理經(jīng)費投入不足。項目風險管理經(jīng)費一般包括項目風險管理人員工資、培訓及其他費用，從交通未來城項目經(jīng)費投入占比中可以看出，項目風險管理經(jīng)費投入相對較少，項目對風險管理的經(jīng)費支持較少。一般情況下，管理經(jīng)費的投入支持是房地產(chǎn)項目風險管理順利實施的重要條件。
(5)項目的資產(chǎn)負債率。一般情況下，資產(chǎn)負債率保持在50%左右較為合理，房地產(chǎn)開發(fā)項目由于投資比較大，維持在60%左右較為合理，如果超過80%以上，意味著房地產(chǎn)項目開發(fā)面臨著巨大風險。交通未來城項目前期投資比較大，資產(chǎn)負債率為69%，可以看出，該項目現(xiàn)階段資產(chǎn)負債率相對來說較高，面臨更大的資金鏈斷裂的風險。
風險預防是在風險發(fā)生之前，采取相應的措施降低或避免各種風險因素造成的損失，也就是說，說要降低風險發(fā)生的概率來減少損失。
(1)建立與政府相關部門有效溝通機制。主動與菏澤市委、市政府、金融機構、建筑企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)、稅收財務職能部門等政府部門保持有效溝通，建立健全有效溝通機制，最大限度爭取其支持，為交通未來城房地產(chǎn)開發(fā)項目提供一個良好的開發(fā)環(huán)境，從而在項目進程中會無形較少一系列風險因素，保證項目的順利開展。
(2)加強政策分析，有效規(guī)避政策風險。密切關注菏澤市當?shù)卣块T的政策的發(fā)布及變化，要及時、適時根據(jù)政策的調(diào)整變化做出相應的變化，加強對其的關注與研究，從而在一定程度上避免政策風險的產(chǎn)生對項目建設產(chǎn)生的影響，積極采取有效措施規(guī)避政策風險。
(3)加強項目的質(zhì)量監(jiān)督與管理。一般情況下，質(zhì)量管理以事前控制、合同管理為主。一要委托具備相應監(jiān)理資質(zhì)的專業(yè)公司對交通未來城房地產(chǎn)開發(fā)項目進行全程監(jiān)督;二要加強對承包商及分包商的專業(yè)能力、資質(zhì)的嚴格審查;三要建立健全質(zhì)量監(jiān)督管理體制;四要對相關人員進行質(zhì)量培訓，提高質(zhì)量管理的專業(yè)水平;五要依靠先進的工藝技術及施工技術為質(zhì)量提供保障。
(4)加強安全意識，嚴控安全事故風險。加強安全意識，以安全生產(chǎn)為首要任務，嚴格防止安全事故風險的發(fā)生。要做好事故風險的防控，一要進行全員的安全培訓，切實從思想上加強事故安全意識;二要制定嚴格的安全規(guī)章制度;三要建立完善的安全監(jiān)督管理機制;四是側(cè)重人員安全事故的監(jiān)督;五要實時監(jiān)控生產(chǎn)過程中的安全狀態(tài)和不安全行為;六要明確安全責任;七要全額購買人身意外傷害保險，做好風險轉(zhuǎn)移。
(5)完善財務管理系統(tǒng)，避免財務風險。制定與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相適應的財務戰(zhàn)略，創(chuàng)建并完善財務管理系統(tǒng)，建立健全財務風險防控體系，來確保開發(fā)項目的財務安全。一要制定科學的財務戰(zhàn)略，引導項目財務風險管理;二要做好房地產(chǎn)項目開發(fā)的前期規(guī)劃與可行性研究分析，為財務管理提供決策依據(jù);三要進一步拓展項目開發(fā)融資渠道，提供項目資金的流動性;四要建立健全項目預算控制體系，并做好相應的事前、事中、事后的科學合理評價。
項目計劃書風險管理篇十九
三、
科研項目風險管理的控制及方法（一）項目風險分析：確定風險因素發(fā)生的可能性與影響程度。在風險出現(xiàn)的可能性或影響程度難以精確定義時.就采取定性分析的方法。即對于所有風險因素發(fā)生的可能性與影響程度分別進行等級上的劃分。但如果可以通過各種技術對于風險出現(xiàn)的可能心及影響程度可以量化的話，那么就更能準確地區(qū)分出項目風險中的輕重程度，從而對其采取針對性的應對方案。
（二）項目風險處理：就是對項目的風險進行控制。對其進行控制處理的方法主要是回避，轉(zhuǎn)移，減緩降低和接受。
（1）風險回避：是改變項目計劃來消除特定風險事件的威脅。通常情況下我們可以采用多種方法來規(guī)避風險。例如，對于軟件項目開發(fā)過程中存在的技術風險，我們可以采用成熟的技術，團隊成員熟悉的技術或迭代式的開發(fā)過程等方法來規(guī)避風險;對于項目管理風險我們可以采用成熟的項目管理方法和策略來規(guī)避不成熟的項目管理帶來的風險;對于進度風險我們可以采用增量式的開發(fā)來規(guī)避項目或產(chǎn)品延遲上市的風險。對于軟件項目需求不確定的風險我們可以采用的原型法來規(guī)避風險。
（2）風險轉(zhuǎn)移：通過合同或協(xié)議，在風險事故一旦發(fā)生后將損失的一部分或全部轉(zhuǎn)移到項目以外的第三方。如慕尼黑航天在保險公司所承擔的150項航天項目保險。他們曾對俄羅斯的質(zhì)子號火箭、阿里安那系列火箭、美國德爾塔火箭、烏克蘭的水上發(fā)射平臺以及各類通訊衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、對地觀察衛(wèi)星等進行了性能保險和過程保險。在這些項目的實施過程中對項目的風險進行了有效的監(jiān)控，為項目的順利實施起到了積極的作用。
（3）風險降低：當項目風險不能避免時.可以減少風險事件的預期資金投入來減低風險發(fā)生的概率，也可以減少風險因素的風險系數(shù)。如軟件開發(fā)過程中人員流失對于軟件項目的影響非常嚴重，我們可以通過完善工件，配備后備人員等方法來減輕人員流失帶來的影響。
（4）風險接受：準備應對風險事件，包括積極的開發(fā)應急計劃，或者消極的接受風險的后果。對于不可預見的風險，例如不可抗力;或者在風險規(guī)避，風險轉(zhuǎn)移或者風險減輕不可行，或者上述活動執(zhí)行成本超過接受風險的情況下采用。
（三）項目風險監(jiān)控：風險監(jiān)控就是通過對風險識別、估計、評價、處理全過程的監(jiān)視和控制，從而保證風險管理能達到預期的目標。監(jiān)控風險實際上是監(jiān)控生產(chǎn)活動的進展和環(huán)境，即青光的變化，其目的是：核對風險策略和措施的實際效果是否與預見的相同；尋找機會改善和細化風險控制計劃，獲取反饋信息，以便將來的決策更符合實際。在風險監(jiān)控過程中，及時發(fā)現(xiàn)那些新出現(xiàn)的以及預先制定的策略或措施不見效或性質(zhì)隨著時間的推延而發(fā)生變化的風險，然后及時反饋，并根據(jù)對生產(chǎn)活動的影響程度，重新進行風險識別、估計、評價和處理，同時還應該對每一風險事件制定成敗標準和判據(jù)。
風險監(jiān)控還沒有一套公認的技術可供使用，由于風險具有復雜性、變動性、突發(fā)性、超前性等特點，風險監(jiān)控應該圍繞風險的基本問題，制定科學的風險監(jiān)控標準，采用系統(tǒng)的管理方法，建立有效的風險預警系統(tǒng)，做好應急計劃，實施高效的風險監(jiān)控。
風險監(jiān)控應是一個連續(xù)的過程，它的任務是根據(jù)整個（風險）管理過程規(guī)定的衡量標準，全面跟蹤并評價風險處理活動的執(zhí)行情況。有效的風險監(jiān)控工作可以指出風險處理活動有無不正常之處，哪些風險正在成為實際問題，掌握了這些情況，項目組就有充裕的時間采取糾正措施。同時，建立一套管理指標體系，使之能以明確易懂的形式提供準確、及時而關系密切的風險信息，是進行風險監(jiān)控的關鍵。
如果發(fā)現(xiàn)已做出的決策是錯的，則必須盡早承認，以便采取糾正行動。如果已出的決策是正確的，則不應過早地改變。頻繁的改變計劃會浪費許多寶貴的項目資源，大大增加項目的風險。
通過風險管理，可加深對項目和風險的認識和理解，分清各方案的利弊，了解風險對項目的影響，以便分散風險;編制應急計劃時更有針對性;能夠?qū)⑻幚盹L險后果的各種方式更靈活地組織起來，在項目管理中減少被動，增加主動;為以后的規(guī)劃和設計工作提供反饋，以便在規(guī)劃和設計階段就采取措施防止和避免風險損失;可以使決策更有把握，更符合項目的方針和目標，從總體上使項目減少風險，保證項目目標的實現(xiàn)，并且推動項目執(zhí)行組織和管理人員積累有關風險資料和數(shù)據(jù)，以便改進將來的項目管理。
銀行貸后管理中的風險防范。
《風險管理控制程序》。