心得體會是一個重要的學習工具，可以幫助我們提高學習效率和學習質量。寫心得體會時，要用簡潔明了的語言表達自己的觀點和理解。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考。每個人的經(jīng)歷和感悟都不相同，這些范文只是提供一些思路和參考，希望能對大家寫作時有所幫助。讓我們一起來看看吧，相信會有一些收獲。
車間負責人管理心得體會篇一
車間是企業(yè)生產過程中的重要環(huán)節(jié)，車間管理的好壞直接影響企業(yè)的生產效率和質量。作為車間管理者，如何處理好車間管理，是一項十分重要的工作。本文主要探討車間管理的五個方面，即人員管理、生產工藝管理、設備管理、質量管理和安全管理，總結出一些管理心得體會。
一、人員管理。
車間的生產需求要求員工配合協(xié)作，清晰的分工和合理的人員配置是車間管理必須做的工作。管理者應該做到以人為本，注重員工的培訓和學習。建立員工考核制度，不斷鼓勵員工提高自身技能和知識水平，充分發(fā)揚員工的積極性和主動性，提高員工對企業(yè)的責任感和歸屬感。同時，還要合理分配員工的工作量，確保員工處在最有效率的狀態(tài)下進行工作。
二、生產工藝管理。
車間管理不僅要關注人員的工作，還要注重自身工作流程的規(guī)范化和標準化。企業(yè)應該完善自身生產工藝管理制度，確保每一個工藝流程的質量標準和控制流程的精準度。細化車間操作規(guī)范，制定并定期更新操作規(guī)程和流程文件，進行運行過程監(jiān)督，不斷提高生產工藝的穩(wěn)定性和一致性。實現(xiàn)生產過程的標準化，方便管理和優(yōu)化，增強企業(yè)競爭能力。
三、設備管理。
車間的運轉離不開設備，設備管理是車間管理的重要環(huán)節(jié)。如何保護和管理設備，不僅能延長設備壽命，還可以提高設備的工作效率。管理者應該制定科學的設備維護保養(yǎng)計劃，對設備進行普查和定期檢驗，及時修理和更換設備壽命到期的部件。同時，還要加強設備安全管理，對設備的使用人員進行安全培訓，規(guī)范設備的使用操作，減少設備誤操作所帶來的損失。
四、質量管理。
質量是企業(yè)發(fā)展的重要保障，車間質量管理是提高企業(yè)質量的重要保障。管理者要注重質量管理對質量的控制，嚴格執(zhí)行質量系統(tǒng)和工藝流程，發(fā)揮檢驗車間的作用，不斷增強產品質量的管理和控制。開展深入的失誤模式影響分析（FMEA）活動，分析并改進質量問題，提供優(yōu)異的產品質量。
五、安全管理。
車間生產過程中存在各種安全風險，保護員工的安全是車間安全管理的首要責任。車間管理者應該制定安全管理計劃，普及安全知識，開展安全培訓，加大安全的檢查和監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題要及時進行整改，有效防止安全事故的發(fā)生。同時還要實行責任制，明確安全管理職責，強化自主管理，讓員工能夠盡職保障、守衛(wèi)安全環(huán)境。
總之，車間管理是企業(yè)生產過程的關鍵環(huán)節(jié)，做好車間管理十分重要。做到人員管理、生產工藝管理、設備管理、質量管理和安全管理：從人員管理方面，注重員工的培訓和學習，合理分配員工的工作量;從生產工藝管理方面，建立生產工藝管理制度，確保每一個工藝流程的質量標準和控制流程的精準度，實現(xiàn)生產過程的標準化;從設備管理方面，制定科學的設備維護保養(yǎng)計劃，對設備進行普查和定期檢驗、修理和更換設備壽命到期的部件;從質量管理方面，注重質量管理對質量的控制，嚴格執(zhí)行質量系統(tǒng)和工藝流程，發(fā)揮檢驗車間的作用，開展深入的失誤模式影響分析（FMEA）活動，分析并改進質量問題;從安全管理方面，制定安全管理計劃，普及安全知識，開展安全培訓，加大安全的檢查和監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題要及時進行整改，實行責任制，讓員工能夠盡職保障、守衛(wèi)安全環(huán)境，就可以實現(xiàn)優(yōu)質的車間管理。
車間負責人管理心得體會篇二
車間管理是任何企業(yè)中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，它關系到企業(yè)的生產效率和產品質量。作為車間管理人員，企業(yè)要求我們不僅要提高生產效率和產品質量還需要把好企業(yè)成本的控制，從而實現(xiàn)企業(yè)的高質量經(jīng)濟效益。本文將從我在車間管理的實踐經(jīng)驗中總結出的幾點體會，進行詳細闡述。
第二段：有效地制定和執(zhí)行計劃
企業(yè)的生產計劃是車間管理中的基本結構。實踐中，我們發(fā)現(xiàn)一方面在制定計劃時需要充分考慮生產線的技術、工藝、物料以及人員力量等方面的因素，還需要充分洞察市場需求。同時，在計劃執(zhí)行過程中還要注重生產的效率和品質的保證，進行全面的考慮和分析，確保生產計劃的合理有效。
第三段：提高設備的利用率
設備是企業(yè)生產的核心資源之一，在車間管理中，有效利用設備資源可以最小限度地降低企業(yè)生產成本、避免資源浪費、提高企業(yè)生產效率。而現(xiàn)代企業(yè)技術的發(fā)展，也使得企業(yè)可以更加智能、更加合理地管理生產設備，增加生產線的靈活性和耐用性。我們可以采用先進的技術手段，利用網(wǎng)絡管理等方式對生產設備的運行過程進行監(jiān)控和控制，及時預警維修計劃，確保設備運行的穩(wěn)定性和效率。
第四段：注重產品質量
在車間管理中，要時刻關注產品質量問題，避免生產出來的產品存在瑕疵和缺陷。為了保證產品質量，我們還需要進行完善的質量管理。我們可以對工廠生產的每個階段進行堅實、精準的質控，開展嚴格的檢驗流程、全面的ISO管理等，避免造成產品質量問題，最大限度的保障客戶的滿意度。
第五段：加強團隊協(xié)作
在車間管理中，團隊協(xié)作能力是非常重要的一項能力，只有保證團隊內部的協(xié)作和合理組織，才能更好地實現(xiàn)企業(yè)目標，提高生產效率，降低成本。為了實現(xiàn)團隊協(xié)作，我們可以采用團隊建設與培訓、定期流程優(yōu)化、領導力培訓等策略，加強團隊之間溝通和交互，在團隊工作中，創(chuàng)造出協(xié)作、和諧、陽光的工作環(huán)境和氛圍，提高企業(yè)的生產效率和產品質量。
結尾：總結
綜上所述，車間管理是實現(xiàn)企業(yè)高質量經(jīng)濟效益的重要環(huán)節(jié)，需要充分發(fā)揮計劃制定和執(zhí)行、設備維護利用、產品質量管控和團隊合作等方面的優(yōu)勢，在實際工作中，我們需要不斷總結經(jīng)驗和教訓、不斷創(chuàng)新工作方式，以適應企業(yè)發(fā)展的需要。
車間負責人管理心得體會篇三
隨著企業(yè)的不斷發(fā)展壯大，車間負責人的管理崗位顯得越發(fā)重要。作為車間負責人，管理者應該具備一定的管理經(jīng)驗和能力，以推動車間的生產運營和協(xié)調各個部門間的合作。本文將以車間負責人的管理心得為主題，分為五個段落，探討車間負責人在管理中應該具備的能力和應對問題的經(jīng)驗。通過不斷學習和實踐，車間負責人可以逐漸提高自己的管理能力，取得更好的管理效果。
首先，車間負責人應具備良好的溝通能力。在車間管理中，溝通是非常重要的環(huán)節(jié)。車間負責人需要與員工有效地溝通，了解他們的需求和意見，并及時回應。同時，在與上級和其他部門的溝通中，車間負責人需要有效地表達自己的觀點和需求，尋求支持和合作。良好的溝通能力有助于提高車間內外的協(xié)調效果，促進企業(yè)的全面發(fā)展。
其次，車間負責人應具備優(yōu)秀的團隊管理能力。作為管理者，要善于發(fā)現(xiàn)并發(fā)揮員工的才能，合理分配工作任務，并制定適當?shù)募畲胧ぐl(fā)員工的積極性和創(chuàng)造力。車間負責人還應意識到團隊合作的重要性，通過建設和諧、團結的團隊，實現(xiàn)更高的生產效率和質量。同時，車間負責人也應善于解決團隊內部的沖突，保持團隊的穩(wěn)定和活力。
此外，車間負責人還應具備較強的問題分析和解決能力。在日常管理中，難免會遇到各種問題和挑戰(zhàn)。車間負責人需要準確地分析問題的源頭和成因，制定相應的解決方案。在解決問題的過程中，車間負責人需要及時調整和優(yōu)化措施，確保問題能夠得到有效解決。通過不斷面對和解決問題，車間負責人可以提高自己的問題分析和解決能力，為車間的穩(wěn)定運營提供有力支持。
此外，車間負責人還應具備較強的學習和專業(yè)知識更新能力。隨著科技的不斷發(fā)展，車間的生產工藝和管理方式也在不斷更新。作為車間負責人，需要緊跟時代發(fā)展的步伐，不斷學習和更新專業(yè)知識。車間負責人可以通過參加培訓課程、閱讀相關文獻和與同行交流等方式，不斷提升自己的專業(yè)能力。只有掌握最新的管理知識和技能，車間負責人才能更好地應對各種挑戰(zhàn)和問題。
最后，車間負責人還應具備身體力行的榜樣作用。作為領導者，車間負責人應以身作則，用自己的行動影響和引導員工。車間負責人的言行舉止應該與企業(yè)文化和價值觀相符，以示員工的引導和教育。同時，車間負責人還應具備較強的責任心和使命感，全心全意為企業(yè)和員工服務，與員工共同成長和進步。
在車間負責人的管理崗位上，需要具備一定的管理經(jīng)驗和能力。良好的溝通能力、優(yōu)秀的團隊管理能力以及問題分析和解決能力，對于車間負責人來說都至關重要。此外，學習和專業(yè)知識的更新以及身體力行的榜樣作用也是車間負責人管理中不可或缺的一部分。通過不斷地學習和實踐，車間負責人可以提高自己的管理能力，取得更好的管理效果。
車間負責人管理心得體會篇四
車間是企業(yè)生產的重要場所，車間管理直接關系到企業(yè)生產效率和質量，同時也對員工的工作和生活產生影響。公司的車間管理者需要在管理過程中不斷積累經(jīng)驗和總結反思，進行不斷的改進，提高管理水平和員工生產積極性。經(jīng)過多年的車間管理經(jīng)驗總結，我深刻認識到，良好的車間管理可以帶來生產效益的提高和員工工作積極性的增強。下面進行總結和體會。
車間管理者在管理車間的時候，要有全局觀，把握整個生產流程，落實質量、安全、生產率、成本等方面的管理指標。做到把產能最大化，輸出產品的質量和數(shù)量都能達到預期。在我管理車間的過程中，我始終保持與其他工作人員保持良好的溝通和協(xié)作，及時解決問題，確保車間工作的順利進行。此外，車間要做好安全生產，加強對員工的教育培訓，提高他們的安全意識和安全技能。只有保證生產環(huán)境的安全，才能達成最終的生產目標。
二、員工管理要注重人性化管理。
作為車間管理者，維系好員工的心理和生活需要首先得到保障。要注重人性化管理，為員工提供優(yōu)良的工作環(huán)境、人性化的管理方式和培訓機會。給員工創(chuàng)造一個和諧的工作環(huán)境，關注員工的思想動態(tài)，關心員工的身體健康，關注員工的個人成長和面臨的問題，提高員工的滿意度和認同感。在我管理車間的過程中，我注重員工的參與，建立有愛心、尊重、理解、支持的集體，鼓勵員工樹立信心和決心，讓員工自我激勵、主動學習、自我發(fā)展。
三、流程和制度是企業(yè)的保障。
車間的生產流程和制度是企業(yè)生產的保障，必須做好。車間的流程要規(guī)范合理，制定科學的操作流程，加強質量控制，防止質量問題發(fā)生。同時，車間的流程要有適當?shù)膹椥?，確保靈活性和創(chuàng)新性。制度也非常重要，制度是企業(yè)的保障，制定科學合理的制度措施是保證車間正常運行和規(guī)范生產的必要手段。
四、通訊渠道要暢通。
在車間管理中，及時反饋情況和提出意見是非常重要的。車間管理者要保持與其上司和下屬的緊密溝通，發(fā)現(xiàn)、解決和預見問題。更加注重溝通能力，了解員工的實際工作條件，適時采取應對措施。同時，建立一個員工和上級之間互相溝通的機制，可以讓員工解決問題更加合適，減少矛盾和誤會。
五、不斷總結和改進。
常?；仡欉^去工作，總結經(jīng)驗教訓得之于今后的工作中加以應用和參考。根據(jù)實際情況，根據(jù)員工需求和反饋情況不斷改進車間管理方法和技巧，適應企業(yè)的快速發(fā)展，運作起來更協(xié)調有效地工作，提升管理水平。
總結：良好的車間管理能夠使企業(yè)獲得發(fā)展和提升的動力，車間管理的成功需要從局部出發(fā)，在全局的方面運作。企業(yè)需要穩(wěn)步發(fā)展，使每一項工作分立措施合理而堅定，始終把汽車生產質量放在首位，放在第一位。優(yōu)良的車間管理是汽車生產質量的基石，是企業(yè)成功的體現(xiàn)。
車間負責人管理心得體會篇五
本人所在的支架車間是xxx礦機公司主要生產車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共表團員xx人，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的xx架液壓支架的大修改造任務，為xxx礦機公司盈利xxx萬元，為20xx年度公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻。現(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進行如下總結：
支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領導下，以“三個代表”為主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規(guī)定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據(jù)礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的'透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經(jīng)濟效益為中心，以思想道德建設和企業(yè)文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現(xiàn)代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4-6月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現(xiàn)。
根據(jù)黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。
車間負責人管理心得體會篇六
8s借造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造一流公司的形象，實現(xiàn)共同的夢想。
沒有實施8s的工廠，觸目可及就可感受到工作場所的骯臟，例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等，日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上，起重機和臺車在狹窄的空間里游走。再如，好不容易引進的最新設備也未加維護，經(jīng)過數(shù)個月之后，也變成了不良的機械，也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌，實施8s最為合適。
區(qū)分要用和不要用的，不要用的清除掉。目的：把“空間”騰出來活用。2s——整頓定義：要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊，明確標示。
目的：不用浪費時間找東西。
3s——清掃定義：清除工作場所內的臟污，并防止污染的發(fā)生。
目的：消除“臟污”，保持工作場所干干凈凈、明明亮亮。
4s——清潔定義：將上面3s實施的做法制度化，規(guī)范化，并維持成果。
目的：通過制度化來維持成果，并顯現(xiàn)“異?！敝?。
5s——素養(yǎng)定義：人人依規(guī)定行事，從心態(tài)上養(yǎng)成好習慣。
目的：改變“人質”，養(yǎng)成工作講究認真的習慣。
目的：預知危險，防患末然。
7s——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本、空間、時間、庫存、物料消耗等因素。
目的：養(yǎng)成降低成本習慣，加強作業(yè)人員減少浪費意識教育。
8s——學習深入學習各項專業(yè)技術知識，從實踐和書本中獲取知識，同時不斷地向同事及上級主管學習，學習長處從而達到完善自我，提升自已綜合素質之目的。
目的：使企業(yè)得到持續(xù)改善、培養(yǎng)學習性組織。
8s管理8s管理內容什么是8s8s標語8s掛圖8s海報庫房的整理整頓車間管理方法車間管理規(guī)章制度車間管理標語車間管理看板車間管理流程企業(yè)車間管理關于車間管理小工廠管理生產車間6s管理制度生產車間現(xiàn)場管理生產車間管理規(guī)范如何管理生產車間生產車間管理規(guī)范生產車間管理方案生產車間成本管理生產車間6s管理生產車間管理制度車間生產管理車間生產管理創(chuàng)新生產車間現(xiàn)場管理生產現(xiàn)場管理方法生產現(xiàn)場管理的內容生產現(xiàn)場管理案例生產現(xiàn)場管理ppt工廠5s管理。
車間負責人管理心得體會篇七
作為車間負責人，管理是我的一項重要職責。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗，我深感有效的管理對車間運轉的順利進行至關重要。在這篇文章中，我將分享我在車間管理方面的一些心得體會。
二、良好的溝通與團隊合作。
作為車間負責人，與員工之間的良好溝通是管理成功的關鍵。首先，我努力了解和傾聽員工的需求和問題，并給予必要的支持和解決方案。其次，我鼓勵員工之間的合作和交流，促進團隊的凝聚力。通過建立有效的團隊合作，我們能夠更好地應對挑戰(zhàn)并迅速解決問題。
三、及時的目標設定和監(jiān)控。
設定目標是車間管理的重要一環(huán)。我將目標設置為明確、可衡量且能夠激勵員工的一項任務。這樣一來，員工能夠清楚地知道他們的工作目標是什么，并有動力去實現(xiàn)。同時，我通過監(jiān)控工作進展和交流與員工之間的反饋，不斷優(yōu)化目標設定。
四、強化員工培訓和發(fā)展。
員工是車間管理的核心資源，他們的發(fā)展直接關系到車間的績效。因此，我非常重視員工培訓和發(fā)展。首先，我與員工溝通他們的職業(yè)發(fā)展目標，并為其制定相應的培訓計劃。其次，我鼓勵員工參加外部培訓課程和學習班，提升他們的技能和知識水平。此外，我還定期組織內部培訓，幫助員工不斷學習和成長。
五、激勵和獎勵措施。
激勵和獎勵是激發(fā)員工積極性和提高績效的有效手段。作為車間負責人，我尋找機會表彰和獎勵那些在工作中做出杰出貢獻的員工。這不僅能夠提高員工的工作滿意度，還有助于建立一種文化，鼓勵其他員工向這些榜樣學習。此外，我也注意到經(jīng)濟激勵不僅是唯一的激勵方式，還可以通過提供更多的培訓機會、晉升機會和工作環(huán)境改善等方式來激勵員工。
六、結論。
在我多年的車間管理經(jīng)驗中，我總結出了許多有效的管理心得體會。通過良好的溝通與團隊合作，及時設定和監(jiān)控目標，強化員工培訓和發(fā)展，以及激勵和獎勵措施，我能夠更好地管理和引導車間的工作。我相信，充分發(fā)揮這些管理心得，能夠在車間管理上取得更為良好的效果，推動整個車間向著更高的目標邁進。
車間負責人管理心得體會篇八
由于其日文單詞發(fā)音的首字母均為“s”，故名“5s管理”。
整理是活動的第一步，是指通過對辦公用品、設備、文件資料、生產裝備、耗材、原材料等根據(jù)使用頻率進行分類，區(qū)分為“必需品”和“非必需品”，把非必需品清理掉，現(xiàn)場不放置非必需品。其目的是：改善及增加工作場所的面積；創(chuàng)造一個整潔的工作環(huán)境；防止誤用、誤送并提高工作質量；整頓是指通過對必需品進行標準化設計、布置、擺放，使之取用方便、井然有序，促進工作效率的提高。其目的是：科學合理的擺放，消除尋找東西所浪費的時間；物品標識一目了然；創(chuàng)造一個整齊的工作環(huán)境；清掃是清除工作場所內的臟污，將崗位保持在無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài)。其目的是：減少污染物對物品質量的影響；減少工傷事故的發(fā)生；保持干凈的工作環(huán)境；清潔是將整理、整頓、清掃進行到底，并且標準化、制度化。其目的是：維持上面3s的成果；修養(yǎng)的含義是大家要養(yǎng)成并保持遵章守紀的良好習慣。其實質是通過整理、整頓、清掃創(chuàng)造一個安全衛(wèi)生、秩序井然、方便高效的工作環(huán)境，進而通過“清潔”將達到的水平維持下去、形成一套行之有效的制度，最終達到提高個人“修養(yǎng)”、改善員工精神面貌、鑄造團隊精神、提高工作效率、改善客戶服務和提高企業(yè)形象的目的。
我覺得這次的5s管理培訓對企業(yè)和個人都有著十分重要的意義，企業(yè)在管理中運用5s管理，有以下諸多好處：
一、可以改善和提高辦公室的形象；整齊、清潔的工作環(huán)境；更有利于提高辦公效率；
二、創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，人的一生大部分的時間都在工作，而一個清爽舒適的工作場所，有益于人體的健康，情緒較為穩(wěn)定愉快，思路也比較清晰，投入更多的熱情到工作中去。
經(jīng)過學習后，我對5s的管理提點意見，要想真正做好5s，我自己覺得：就必須把責任落實到個人，制定一個標準，獎懲嚴明，就像管理工具一樣，只有這樣再讓大家形成一種習慣，才會真正做好5s。具體實施：應派人定期檢查評分，檢查對象可以以部門為單位，部門自己再安排人來完成5s的管理標準。達到多少分后扣錢；獎勵的話，可以以一個季度來說或者一年或者其他的一個周期里沒有被抓，可以適當?shù)慕o獎勵。
通過此次學習，在以后的工作中，我會嚴格要求自己，把所學的知識運用到工作中去，從一點一滴的做起，不斷地積累，在工作中不斷學習、實踐，主動積極的推行5s管理，營造一個良好的企業(yè)文化氛圍。
車間負責人管理心得體會篇九
為了確保生產秩序，保證各項生產正常運作，持續(xù)營造良好的工作環(huán)境，促進不公司的發(fā)展，結合本公司的實際情況特制訂本制度。
一、整理:
1.車間內廢品、邊角料當天產生當天處理，入庫或從現(xiàn)場清除。
2.班組產生的返修品及時返修，在班組內存放不得超過二天，避免問題產品與合格品混淆。
3.用戶返回的產品及材料應及時處理，如暫時無時間處理，應存放在臨時庫，不得堆放在生產現(xiàn)場。
4.外來產品包裝物及時去除，貨品堆放整齊。工作現(xiàn)場不能堆放過多（帶包裝）外購產品。
5.領料不得領取超過二天用量的部件材料，車間內不允許存放不需要的材料、部件。
6.工作垃圾（廢包裝盒、廢包裝箱、廢塑料袋）及生活垃圾及時清理到垃圾站。
7.窗臺、設備、工作臺上的個人生活用品要清離工作現(xiàn)場。
8、在生產過程中要節(jié)約材料，材料要合理有序擺放，便于工作
二、整頓:
1.車間工作場所要繪制出工作區(qū)、設備區(qū)、成品區(qū)、休息區(qū)相應的平面圖。
2.車間對各類設備，工裝，器具進行分類編號。
3.廢品、廢料應存放于指定廢品區(qū)、廢料區(qū)地點。
4.不合格品、待檢品、返修品要與合格品區(qū)分開。
5.各種工具在使用后要及時放回到原位。
6.生產過程中使用的各類部件、材料要按使用頻率安排擺放，以提高工作效率。
7、禁止在車間干私活。
三、
清掃:
1.車間建立班《車間組清掃責任區(qū)》，落實到班組內具體責任人。
2.地面、設備、模具、工作臺、工位器具、窗臺上保持無灰塵、無油污、無垃圾。
3.掉落地面的部件、邊角料及時處理，外購成品的包盒、箱隨產生隨清理。
4.不在本班組責任區(qū)內工作時，工作結束后及時將工作地點清理干凈。
5.維修人員在維修完設備后，協(xié)助操作者清理現(xiàn)場，并收好自已的工具。
6.生產工作人員對在車間內周轉的原料、部件、產品做好管理工作。
7.下班時，員工將垃圾桶全部清理干凈。
四、清潔:
1.每天下班前15分鐘進行簡單的日整理活動。
2.每周最后一個工作日下班前30分鐘進行周整頓活動。
3.每周末下班前1小時進行一次徹底的整理、整頓、清掃活動。
五、素養(yǎng):
1、員工入車間工作要穿工作服，不能穿拖鞋進入車間。
2、生產工作時間不離崗、不串崗，因特殊情況離崗，應向車間主任申請批準。
3、禁止在車間聊天、嬉戲打鬧。
4、員工在工作時間要相互配合，團結合作，促進工作的正常運行。
5、嚴格遵守公司各項管理規(guī)章制度。
6.現(xiàn)場嚴禁隨地吐痰和唾液，嚴禁隨地亂扔紙巾、雜物等。
7、禁止帶廠外人員進入工作車間（因工作關系除外）。
六、安全
1、重點危險區(qū)域應有安全警示牌。
2、遵守安全操作規(guī)程，保障生產正常進行，不損壞公物。
3、禁止在工作區(qū)域、庫房吸煙。
4、員工在生產過程中要嚴格按照操作規(guī)程、質量標準進行工作，否則造成事故或產品質量問題由員工本人承擔。
5、生產工作結束（或下班）后，要關閉車間門窗、切斷電源，防止意外事故和失竊發(fā)生。
6、任何人不得攜帶易燃、危險品、違禁物品及與生產無關的物品帶入車間。
車間負責人管理心得體會篇十
一、企業(yè)內員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，xxx融洽的管理氣氛。
8s借造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造一流公司的形象，實現(xiàn)共同的夢想。
沒有實施8s的工廠，觸目可及就可感受到工作場所的骯臟，例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等，日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上，起重機和臺車在狹窄的空間里游走。再如，好不容易引進的最新設備也未加維護，經(jīng)過數(shù)個月之后，也變成了不良的機械，也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌，實施8s最為合適。
二、8s的定義與目的1s——整理定義：
區(qū)分要用和不要用的，不要用的清除掉。目的：把“空間”騰出來活用。2s——整頓定義：要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊，明確標示。
目的：不用浪費時間找東西。
3s——清掃定義：清除工作場所內的臟污，并防止污染的發(fā)生。
目的：消除“臟污”，保持工作場所干干凈凈、明明亮亮。
4s——清潔定義：將上面3s實施的做法制度化，規(guī)范化，并維持成果。
目的：通過制度化來維持成果，并顯現(xiàn)“異?！敝凇?BR> 5s——素養(yǎng)定義：人人依規(guī)定行事，從心態(tài)上養(yǎng)成好習慣。
目的：改變“人質”，養(yǎng)成工作講究認真的習慣。
目的：預知危險，防患末然。
7s——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本、空間、時間、庫存、物料消耗等因素。
目的：養(yǎng)成降低成本習慣，加強作業(yè)人員減少浪費意識教育。
8s——學習深入學習各項專業(yè)技術知識，從實踐和書本中獲取知識，同時不斷地向同事及上級主管學習，學習長處從而達到完善自我，提升自已綜合素質之目的。
目的：使企業(yè)得到持續(xù)改善、培養(yǎng)學習性組織。
8s管理8s管理內容什么是8s8s標語8s掛圖8s海報庫房的整理整頓車間管理方法車間管理規(guī)章制度車間管理標語車間管理看板車間管理流程企業(yè)車間管理關于車間管理小工廠管理生產車間6s管理制度生產車間現(xiàn)場管理生產車間管理規(guī)范如何管理生產車間生產車間管理規(guī)范生產車間管理方案生產車間成本管理生產車間6s管理生產車間管理制度車間生產管理車間生產管理創(chuàng)新生產車間現(xiàn)場管理生產現(xiàn)場管理方法生產現(xiàn)場管理的內容生產現(xiàn)場管理案例生產現(xiàn)場管理ppt工廠5s管理。
車間負責人管理心得體會篇十一
經(jīng)過x天的工廠參觀和實踐，我真的是學到了很多很多課本以外的東西，真的是受益匪淺?。?BR> 在這個過程中呢，我從無知到認知，再到深入了解，學會了很多很多東西，同時開始漸漸喜歡上了這個全新的專業(yè)，我感受到學習的過程才是最完美的。在實習生活中，每一天都會有新的體會、新的感觸，感覺自我的各個方面每一天都在不一樣程度的提高，但最主要的'就是工作潛力的提高。
下方就是我自我的一些小結和收獲。
無論到哪家工廠或者公司實習，開始的時候都不會讓我們做任何工作，而是觀看學習，時光短的是幾天，時光長的就是幾周。所以這段時光，一般會感覺到無聊，無所事事，可能會萌生出離開的想法。但是這個時光是最重要的階段，這個階段我們會學到課本以外很多有用的東西，所以我們必須要學會堅持，堅持就是勝利！
我們到工廠或者公司實習，一般不會給我們安排重要的事情去做。所以，此時我們會很閑，但是我們要主動找一些小事去做，無非是一些無關緊要的打雜，但就是透過勤快做事可能會引起領導的注意，不斷獲得領導的欣賞和信任，漸漸被安排做一些重要的事情，漸漸獲得領導的重用！
由于我們課本學到的只是一些理論知識，缺乏具體的時光操作，所以我們得虛心學習。多聽別人的指導，多看別人的操作工序，多想自我如何下手，然后親自動手多做，有不懂的地方向別人請教多說。只有這樣，才會漸漸熟悉自我的工作，學會一身真正的本領！
由于剛到一個新的環(huán)境，可能既不熟悉，又不適應，同時又可能因為環(huán)境的艱苦抱怨。這不但會影響自我的工作情緒，可能會做不好工作，同時也會增加自我的壓力，甚至會影響到與同事的相處。所以，我們要調整好心態(tài)，處處看好的方面，摒棄壞的一面，這樣才會對工作充滿激情！
由于對全新的工作，我們既不熟悉又不了解，所以剛剛開始從事起來有點困難。因此我們要虛心學習，不會的多多向領導和同事請教學習，當別人向我們請教的時候，我們也要虛心理解，共同探討！
第一次工作的時候，難免會犯一些錯誤，但是我們要透過這次錯誤積累經(jīng)驗，吸取教訓。第一次犯錯誤能夠，如果再一次犯同樣的錯誤就是不可取的了。所以，我們要謹慎、留意，盡量少犯錯誤！
接下來，就是我的一些收獲了：
1、實習生活，學到了很多實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論知識和實踐知識同時得到提高。
2、提高了自我的工作潛力，為就業(yè)和將來的工作帶給了寶貴的實際經(jīng)驗！
車間負責人管理心得體會篇十二
生產管理有狹義和廣義之分。廣義的生產管理是指以企業(yè)整個生產系統(tǒng)中的全部生產活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產管理主要是指以生產產品的基本生產過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內容，車間管理實際上就是某階段生產過程的管理。其主要內容是使本部人力、上游原材料、車間設備、車間生產成本等生產要素能有效結合起來，完成本階段產品的生產過程。
如何在每一階段生產過程中結合本部門的人力、上游原材料的情況、設備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標來完成本階段的生產過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設備管理、質量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現(xiàn)公司的生產條件下，還是應樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產過程中占具主導地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結合起來，從而有效地調動員工的生產積極性和創(chuàng)造性。
二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)。
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當成自己的家來經(jīng)營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。
三、關愛員工形成親和力。
員工大多把“車間主任”習慣上稱為“車間領導”，領導是什么：有人認為領導是一種影響力，有人認為領導是一種藝術，有人認為領導是一種行為。綜合來說領導的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著重談談非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領導者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力，使人產生敬愛而且能吸引人。
車間負責人管理心得體會篇十三
現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場的管理尤為重要，尤其是生產型企業(yè)更是如此，因為現(xiàn)場管理的好壞不僅關系到給客戶留下一個好的印象，更關系到產品的質量和降本增效，下面就最基礎的車間管理談一下管理心得。
根據(jù)車間現(xiàn)狀制定切實可行的相關規(guī)章制度，從而規(guī)范員工的工作行為。
進一步完善作業(yè)指導書，提高員工的操作技能。利用交接班時間及時對近期發(fā)生的一些不好的行為進行糾規(guī)范，并且對相關行為人進行相應的獎罰，對影響較大的行為適時進行點名批評，真正起到督促的作用。不要因為顧及某人的面子而對其不好的行為坐視不管，給其他員工帶來不良影響。只要是從做好工作的角度出發(fā)，就不要有任何顧慮，不斷地提高員工的操作技能。
要根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要不斷地對制度進行修改，當規(guī)模發(fā)展以后就要求對各個環(huán)節(jié)進行更細的分工，那樣就要針對分工的需要及時完善相關的規(guī)定，使員工的所有行為都能有法可依。因為車間管理的目的就是提高產品產量的同時，產品質量和制造成本均能得到有效控制。
只有完善各種質量控制的相關制度，并且督促執(zhí)行好這些制度，使員工養(yǎng)成良好的工作習慣，才能有效地控制生產質量。因為在很多情況下只有好技術卻沒有好習慣的話，工作質量的長久性將得不到保障。根據(jù)企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀完善員工星級評定制度，真正使員工關心星級評定結果，從而對工作起到促進的`作用。在員工工資方面采用高工資高獎罰的工資制度，加強質量與成本方面的考核，對浪費多的堅決予以淘汰。
執(zhí)行力對于任務的及時完成是至關重要的，因為時間就是金錢，時間就是效益。執(zhí)行力不是只說在嘴上的口號，有結果的行動才是執(zhí)行力。
只有對自己所布置的工作切實地進行檢查，一發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，這樣才能讓員工覺得領導對自己的付出是關心的，對于表現(xiàn)好的要給予表揚，使他們有成就感，對于表現(xiàn)欠佳的也要就事論事，指出其中的不足并且督促其完成，因為有些員工對任務的理解能力不同，只有不斷地督促檢查才能確保任務的及時完成，同時也能使員工真正從中學到知識，增強他們處理事務的能力。
一般要使員工有好的執(zhí)行力分為三步走，首先布置工作時將任務完成的時間講得很明確仔細，最好可以精確到幾點，其次在工作布置后的開始階段要勤檢查督促，要從中觀察其的工作態(tài)度，對不好的行為及時批評指正，當執(zhí)行到一半后要對成績進行表揚，對不足之處加以解釋指導糾正，最后在到期時要及時進行檢查。平時要經(jīng)常灌輸個人的工作習慣，使員工能很快地理解你，熟悉你的做事風格，從而有助于提高執(zhí)行力。公司部門主管要在工作中給自己的工作賦予四輪驅動，推動加上拉動才能更好地將任務完成好，也就可以進一步提高整個團體的執(zhí)行力。
車間負責人管理心得體會篇十四
生產管理有狹義和廣義之分。廣義的生產管理是指以企業(yè)整個生產系統(tǒng)中的全部生產活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產管理主要是指以生產產品的基本生產過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內容，車間管理實際上就是某階段生產過程的管理。其主要內容是使本部人力、上游原材料、車間設備、車間生產成本等生產要素能有效結合起來，完成本階段產品的生產過程。如何在每一階段生產過程中結合本部門的人力、上游原材料的情況、設備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標來完成本階段的生產過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設備管理、質量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現(xiàn)公司的生產條件下，還是應樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產過程中占具主導地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結合起來，從而有效地調動員工的生產積極性和創(chuàng)造性。
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的***相處。可見“誠信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當成自己的家來經(jīng)營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。
員工大多把“車間主任”習慣上稱為“車間領導”，領導是什么：有人認為領導是一種影響力，有人認為領導是一種藝術，有人認為領導是一種行為。綜合來說領導的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著重談談非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領導者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力，使人產生敬愛而且能吸引人。
現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場的管理尤為重要，尤其是生產型企業(yè)更是如此，因為現(xiàn)場管理的好壞不僅關系到給客戶留下一個好的印象，更關系到產品的質量和降本增效，下面就最基礎的車間管理談一下管理心得。
一，建立完善的相關制度
根據(jù)車間現(xiàn)狀制定切實可行的相關規(guī)章制度，從而規(guī)范員工的工作行為。
為顧及某人的面子而對其不好的行為坐視不管，給其他員工帶來不良影響。只要是從做好工作的'角度出發(fā)，就不要有任何顧慮，不斷地提高員工的操作技能。
要根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要不斷地對制度進行修改，當規(guī)模發(fā)展以后就要求對各個環(huán)節(jié)進行更細的分工，那樣就要針對分工的需要及時完善相關的規(guī)定，使員工的所有行為都能有法可依。因為車間管理的目的就是提高產品產量的同時，產品質量和制造成本均能得到有效控制。
的現(xiàn)狀完善員工星級評定制度，真正使員工關心星級評定結果，從而對工作起到促進的作用。在員工工資方面采用高工資高獎罰的工資制度，加強質量與成本方面的考核，對浪費多的堅決予以淘汰。
執(zhí)行力對于任務的及時完成是至關重要的，因為時間就是金錢，時間就是效益。執(zhí)行力不是只說在嘴上的口號，有結果的行動才是執(zhí)行力。
并且督促其完成，因為有些員工對任務的理解能力不同，只有不斷地督促檢查才能確保任務的及時完成，同時也能使員工真正從中學到知識，增強他們處理事務的能力。
工作中給自己的工作賦予四輪驅動，推動加上拉動才能更好地將任務完成好，也就可以進一步提高整個團體的執(zhí)行力。
車間負責人管理心得體會篇十五
為實現(xiàn)整體安全目標，就要執(zhí)行綜合管理對策，車間對班長和工長的連帶考核加大力度，每月對各工、班長所管理的班組進行問題對比考核，工資評議兌現(xiàn)。
加強基礎管理，提高管理的要求和標準，會與部分員工的不良行為和習慣做法產生沖突，因此工廠從提高廣大員工對基礎管理的認知度入手，加強基礎管理，切實提高廣大員工特別是基層管理者對基礎管理重要性的認識。
一是轉變重生產、輕基礎管理的工作態(tài)度，選擇亮點單位做為標桿，比如檢修運行車間檢修班作為定置管理標桿，11萬站作為現(xiàn)場管理標桿等，并開展現(xiàn)場管理流動紅旗活動，通過比、學、趕、超，牢固樹立“加強基礎管理為榮，削弱基礎管理為恥”的觀念，營造全員參與、全員重視基礎管理的良好氛圍。
二是充分發(fā)揮績效考核的目標導向作用。不斷完善、落實加強基礎管理的激勵機制，以正向激勵為主、綜合運用現(xiàn)代激勵理論和方法，通過物質和精神獎勵等措施，提升員工的協(xié)作意愿和行為強度，調動員工自動自發(fā)的做好本職工作，接受并積極參與到加強基礎管理的各項工作中。通過合理化建議、隱患排查、指標對標獎勵等活動，運用績效考核的指揮棒，調動和激發(fā)員工的積極性，促進業(yè)績指標的快速提升。1-5月份，12項對標指標中，兩項指標達到了對標要求，一項指標完成指標對標值的50%，其余技術經(jīng)濟指標運行平穩(wěn)，單耗指標同比分別降低3.64kg、4.03kg、0.24kg。共收到員工合理化建議項目55條，實施26條。其中完成二期系統(tǒng)陰極液泵、脫氯鹽水泵等設備的泵冷卻水收集、循環(huán)再利用，平均每天節(jié)約純水x噸左右。
三是調動班組的基礎管理積極性。工廠不斷加強班組和隊伍建設，繼續(xù)健全各班組班委會，以崗位責任制為核心，建立完善包括勞動紀律、假勤管理、現(xiàn)場管理等的內部管理制度，完善各崗位工作標準，明確職責和分工，提高了班組的自主管理能力，實現(xiàn)日常工作管理的規(guī)范化和標準化。建立了班組核算體系，形成班組主要工藝指標控制流程圖，強化了班組經(jīng)濟運行能力。調整了部分單位管理及技術人員崗位，增強了生產一線的力量。
工廠堅持以四大體系為基準，不斷健全完善企業(yè)標準體系。
一是要以安全生產操作規(guī)程為重點，完善企業(yè)技術標準。工廠照5w1h的方法對各崗位的崗位操作書進行一次全面梳理和修訂，將各崗位的工作內容、崗位職責權限、工作流程技術和管理標準等關鍵內容挑揀出來，使其變“薄”，讓員工明確干什么、什么時間干、怎么干、干到什么程度、如何考核，并明確數(shù)量、質量、期量、考核等方面的要求。并以此作為題庫，組織全員考試。
二是推進信息化建設。工廠成立了調度指揮控制中心，主要生產車間dcs控制室為車間級調度，形成了統(tǒng)一的生產組織協(xié)調管理，重要生產數(shù)據(jù)、信息實現(xiàn)調度實時監(jiān)控。完善各類計量檢測設施，規(guī)范了數(shù)據(jù)采集、處理過程建立了計量核對機制，定期校驗、對數(shù)，確保各類數(shù)據(jù)信息的準確可靠。對異常波動及時找出原因，制訂對策，并在生產調度會上給予說明。配合公司建立了調度系統(tǒng)自動化信息平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)流的在線顯示以及異常現(xiàn)象的趨勢預判。
三是從狠抓原始記錄入手，提高記錄質量和效率，堅持每月組織原始記錄檢查和展評活動。
四是開展制度梳理工作。工廠以公司三大體系整合為契機，進一步對三大管理體系、黨建以及體系未涵蓋的管理事項等進行全面梳理、分析，系統(tǒng)策劃、科學設計企業(yè)的制度標準體系，并以流程為基礎，全面開展制度標準的整合清理工作，確保同一工作事項在不同管理體系之間要求一致，實現(xiàn)制度標準對各項業(yè)務及管理單元的全面覆蓋，使各項作業(yè)行為有章可循，管理有據(jù)可依。上半年，完善了合理化建議及技術改進工作管理辦法等，新訂了設備設施檢修項目管理辦法等24項辦法或制度，完善了績效管理體系，提高可執(zhí)行性。四是進一步規(guī)范了采購過程中車輛調配、數(shù)量核對、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等環(huán)節(jié)的業(yè)務流程，做到準確、高效。
工特色文化是從多年生產經(jīng)營工作中總結出的寶貴經(jīng)驗，成為提升基礎管理水平的有效途徑，促進基礎管理向制度管理、自主管理，推動文化管理的轉變，實現(xiàn)制度管理、文化管理的有機地統(tǒng)一，使企業(yè)管理規(guī)范化、制度化、科學化、人性化，最終達到有序高效的管理狀態(tài)。
一是全員素質提升。引導全員樹立正確的人生觀、價值觀與積極進取的工作學習態(tài)度，培育正確做人做事的優(yōu)秀品格。準確理解崗位職責，熟練掌握工作技能，精益求精做好本職工作。沒有高素質的員工隊伍，就不會有良好的企業(yè)發(fā)展與運營管理。
二是加強思想政治工作，特別要做好一人一事的思想工作，繼續(xù)豐富《工廠》內容，發(fā)動全員對企業(yè)發(fā)展中熱點問題展開思想大討論，以形勢任務教育材料形式及時剖析工廠各階段政策、制度等，加強人文關懷和心理疏導，引導員工正面認識和解決問題，倡導更加陽光坦誠的同事關系，構建和諧工、平安工、陽光工。要逐步培養(yǎng)成良好的思維意識。
三是進一步強化責任意識、主人翁意識、舍我其誰意識和亮劍精神，徹底根除“歸罪于外”的習慣性思維，特別是科室、車間、班組主要負責人要能獨立撐起一片天，帶領一班人不等不靠，自覺自信地解決問題。強化資源與責任分立理念，充分運用兄弟單位、上級的資源去解決所有的問題。善于運用目標管理法，做好各項工作的分解落實，講計劃，講時效，講質量，講到位。
四是加強管理制度，嚴格檢查考核，提高標準并嚴格執(zhí)行，解決反復出現(xiàn)的管理問題。
5月11日，我有幸被單位選派到合肥，參加了百郎教育舉辦的“企業(yè)車間主任生產管理實務與現(xiàn)場基礎管理能力提升”高級培訓班。兩天的培訓時間雖短，講師董玉川通過理論的闡述、具體案例的分析和現(xiàn)場學員的互動，使我更深一步理解了現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場管理干部的要求，以及一線管理人員如何轉變思維提升現(xiàn)場管理能力。
培訓開始，講師先讓大家介紹一下自己服務的企業(yè)是做什么的，企業(yè)的目標是什么。做為企業(yè)的員工，我們只有深刻理解到企業(yè)的目標，然后有著為這個目標去堅持和熱愛的態(tài)度，我們的企業(yè)目標才能實現(xiàn)。在企業(yè)競爭日益加劇的今天，現(xiàn)場生產管理責任人，要想管理好現(xiàn)場工作，只有不斷學習新知識，創(chuàng)新思維方式，才能改進以往固有的工作模式和方法，以先進的管理理念促進企業(yè)的跨越式發(fā)展。
通過學習，我得到這樣的`啟示：現(xiàn)場管理人員工作開展如何，對于企業(yè)的戰(zhàn)斗力至關重要。班組長作為兵頭將尾，是現(xiàn)場管理的第一責任人，是生產順利運行的保障。在平時的工作中，我們要打破慣性思維，遇到問題能舉一反三。培訓中，講師給大家出了一道題，在一個有九個點組成的正方形上，用四條直線將九個點連起來。開始大家按照正常的思維去做，始終會有一個點連不上。講師給大家一點提示，直線可以劃長一點，思維不要局限在九個點上。通過講師的提示，大家都完成了題目，也使我明白了在平時的工作中我們要進行思維的突破，從多方位去看待問題。
做為現(xiàn)場管理人員，我們要帶領員工對待工作有著積極和熱愛的態(tài)度。良好的態(tài)度是成功的開始。在實際的生活當中，我們常聽到這樣的抱怨：“工作很累，工資很少”“做同樣的工作，為什么他掙的錢比我多呢?”“領導為什么只重視他，委以他重任呢?”誠然，這樣的情況實際中確實存在。帶著情緒工作，肯定不會有出色的表現(xiàn)。試想，左手邊站著一個態(tài)度積極向上、凡事都抱著必勝信心的員工，右手邊站著一個灰心喪氣、凡事都搖頭的員工，領導會做出什么樣的選擇?工作需要熱情和行動，工作需要努力和勤奮，工作需要一種積極主動、自動自發(fā)的精神，工作中的樂趣需要我們用心去體會，這就是“態(tài)度決定一切”。
車間現(xiàn)場管理起源于日本，也叫5s管理，是指在生產現(xiàn)場中對人員、機器、材料方法等生產要素進行有效的管理。以清潔為中心，平時工作中做到整理、整頓、清掃，最終提高員工的素養(yǎng)。其目的并不是只希望員工將東西擺好、設備擦干凈而已，最主要的是在于通過細瑣單調的動作中，潛移默化，改變員工的思想，使員工養(yǎng)成良好的習慣。在工作中，5s管理看起來容易，真正實行起來卻有一定難度，它需要全體員工遵守整理、整頓、清掃的規(guī)定，而且每一個員工都能自主管理，才能成功。
善于總結思考，做到舉一反三。要經(jīng)?？偨Y自己的班組工作，每個階段每件事情都要及時全面總結，從中發(fā)現(xiàn)成功和不足、經(jīng)驗和教訓，通過反思、總結繼而提煉出對工作有幫助的東西，然后加以推廣和發(fā)揚。還要善于向別人學習，拓展自己的知識面，學習分析問題的思路等等。出外學習和邀請專家教授授課的機會畢竟是有限的，這就有賴于自己平時就樹立學習意識，虛心向前輩請教，在工作中不斷學習，不斷豐富自己。還要善于思考。思考應當是全方位的，做事情之前的構思、計劃與決策，過程中的監(jiān)督、分析與比較以及事后的檢查與總結，都需要進行系統(tǒng)的思考。俗話說，不打無把握之仗，要目標明確、準備充分、有的放矢，才能贏得最終的勝利。
通過這次的培訓我深刻的體會到，現(xiàn)場管理人員是生產的組織領導者和指揮者，也是直接生產者，他綜合素質的高低，將影響班組管理的成敗。所以，現(xiàn)場管理人員不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力要強、具有影響力、關注細節(jié)、帶領團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術技能、與人共事的人事技能和思想技能。同時，我也認識到自己工作中的不足之處，通過不斷的學習新知識，創(chuàng)新新思維方式來改進以往的工作模式和工作方法，今后更好地為企業(yè)的發(fā)展貢獻綿薄之力。
車間負責人管理心得體會篇十六
我們建筑行業(yè)總體來說一線作業(yè)人員素質低下，這些人員主要為來自五湖四海的農民工，他們的安全防護意識和專業(yè)操作技能較低，由于他們的作業(yè)固定性差，經(jīng)常換工種，換崗位，換專業(yè)，所以職業(yè)技能培訓跟不上。能否由行業(yè)專業(yè)管理協(xié)會組建作業(yè)人員庫，分專業(yè)、分崗位、分等級地將本行政區(qū)內的各類專業(yè)操作人員及特殊工種作業(yè)人員(如：架子工、抹灰工、鋼筋工、砼工、電工等等)予以統(tǒng)計和掌握，一方面加強了施工隊伍的專業(yè)化、技能化，另一方面增強了本行政區(qū)域內的專業(yè)人員管理，也增大了專業(yè)技術操作人員的就業(yè)空間，縮短了他們的尋職歷程。在本層面達到管理系統(tǒng)化、資源共享化、崗位規(guī)范化，還可以進一步考慮將全省乃至全國的各地專業(yè)作業(yè)人員庫連接起來，達到最大化的人力資源共享。
目前行業(yè)管理人員普遍偏少，由于國家的大力投資，各地建設量大幅增長，所需的各類專業(yè)管理人員越來越缺，項目部的一個專業(yè)技術管理人員身兼兩職兩崗，甚至多職多崗的現(xiàn)象比較常見，根據(jù)目前周圍各企業(yè)項目部的實際調查，各類專業(yè)技術管理人員只占到整個項目部總人數(shù)的6.8%—11.8%，專職的項目部安全管理人員更少，且由于專業(yè)管理人員平時工作量大、管理面廣而無暇顧及專業(yè)知識的繼續(xù)學習和提高，漸漸遠離了建設工程新的安全管理的要求。
(一)在一線安全施工管理中，各企業(yè)項目部都建立有安全管理制度、安全施工管理崗位責任制，但對現(xiàn)場實際項目工作而言，常常缺乏針對性，特別是針對正在施工的項目工程安全管理制度、崗位責任制的制定，不能依據(jù)具體項目工程的實際結構特點、建筑特點、施工場地特點、周圍施工環(huán)境及施工作業(yè)區(qū)域特點等等，制定出切實、合理、可行的安全施工管理辦法及各類規(guī)章制度。往往施工的各類制度、規(guī)章等的制牌上墻，都是一些對現(xiàn)有法律、法規(guī)、規(guī)章、制度“移植”后的泛泛而談，毫無實際操作性而言。
(二)在絕大多數(shù)項目工程(不論是建筑工程還是市政公用工程)施工過程中，尖釘傷人等一般性安全事故時有發(fā)生，而往往絕大多數(shù)項目部在安全施工管理制度及安全施工崗位責任制上定出的目標是“無安全事故發(fā)生”、“安全事故發(fā)生率為零”等等，這樣的目標和數(shù)字的出現(xiàn)是令人可笑的，固然制定這樣的安全施工管理目標和安全事故發(fā)生率控制數(shù)據(jù)的愿望、初衷是好的，但這也會給實際安全管理工作帶來片面性、單一性等，導致許多安全施工管理問題處理中掛一漏萬，最終造成許多安全施工管理漏洞。
(一)現(xiàn)在有些項目部的現(xiàn)場安全管理，常常是依現(xiàn)場安全施工制度和安全管理崗位責任制，分為定期和不定期地巡查、檢查，在實際執(zhí)行中常為“走訪”和“討論”的形式。
1、“走訪”：先探問項目部目前施工安全狀況，發(fā)現(xiàn)施工安全問題，多以口頭強調和催促改正為主，欠缺正規(guī)的書面安全檢查記錄和詳盡且能反映項目工程實際安全施工管理狀況的安全資料。
2、“討論”：對于存在安全施工管理不到位的工程項目，大家坐在一起討論安全施工管理應注意事項，安全施工管理上缺乏管理力度和強度，形成安全施工管理“大家言”、“眾口不一”無法形成很一致的安全施工管理辦法，給實際安全管理工作帶來許多不便。
(二)安全施工管理檢查記錄不該籠統(tǒng)，應按施工階段、施工部位、檢查對象、檢查工程等等幾個專項分別檢查詳細分類記錄，要能切實反映出施工現(xiàn)場安全實際狀況。日常項目部的安全施工檢查記錄要形成專項管理資料，做為項目工程安全檔案來保存?zhèn)洳椤?BR> (三)將施工現(xiàn)場的辦公、生活區(qū)域與施工作業(yè)區(qū)域分開布置，并要相互保持安全間隔距離。在不同的施工區(qū)域入口處要設立明顯標志或標牌。進入施工作業(yè)區(qū)域必須戴安全帽，要培養(yǎng)全體施工作業(yè)人員把進入施工作業(yè)區(qū)域戴安全帽做為一個良好習慣，在出入通道口、樓梯口、電梯井口、腳手架、臨時用電、塔吊、基坑周圍等都要設置明確的安全警示標志或標牌。高空作業(yè)都必須在安全防護設備配備穿戴齊全的情況下方可進行施工作業(yè)。
通過企業(yè)與工程項目部安全管理層長期以來不斷的努力和強化教育、培訓，從企業(yè)到現(xiàn)場一線施工作業(yè)人員中形成了企業(yè)、項目部、班組三方面組成的一整套穩(wěn)固安全施工管理體系。但我們在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一線作業(yè)班組或中間的安全施工管理層，而是應該把企業(yè)、項目部、班組三方面的安全施工管理層相互連通，上下貫穿起來，形成一個雖然是三方面但又是一個整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視為只是一線施工現(xiàn)場才有的工作內容。從各個安全施工管理層上要對安全施工管理完全重視，有著長遠且可行的日常安全施工管理規(guī)程，對整個項目工程安全施工管理達到實效化管理。
《建設工程質量和安全生產管理條例》體現(xiàn)了“以人為本，關愛生命”的思想，隨著我省社會化大生產的不斷發(fā)展，施工一線作業(yè)人員在項目工程施工中的地位不斷提高，工人們的生命價值也越來越受到重視，在現(xiàn)階段“與時俱進、持續(xù)發(fā)展”的建設方針指導下，安全施工生產符合“三個代表”重要思想的要求，安全施工管理已成為建設工程的根本要求。
所有從業(yè)人員要對國家、省、市頒布的法律、法規(guī)及規(guī)章制度、施工安全要求及施工安全技術標準進行全面學習，并要在日常施工中依法依規(guī)管理和施工作業(yè)，不斷提高自身安全意識，提高從業(yè)人員的自身安全素質，只有這樣，才能把施工中的不安全因素、事故、隱患降至最低限度，從而做到預防為先、減少傷亡。
確保施工一線作業(yè)人員的安全作業(yè)環(huán)境，給一線作業(yè)人員以足夠的尊重，客觀地實事求是地去解決施工過程中有可能出現(xiàn)的安全問題，從而以激發(fā)作業(yè)人員的安全施工自覺性和提高施工質量的主動性。
車間負責人管理心得體會篇十七
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各班組都管理了，肯定我們的企業(yè)也就變得更更興旺了。我通過這兩年時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認識上來對車間管理工作進行一番探討，不足之處望海涵。
生產管理有狹義和廣義之分。廣義的生產管理是指以公司整個生產系統(tǒng)中的全部生產活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司疇。狹義的生產管理主要是指以生產產品的基本生產過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內容，車間管理實際上就是某階段生產過程的管理。其主要內容是使本部人力、上游原材料、車間設備、車間生產成本等生產要素能有效結合起來，完成本階段產品的生產過程。如何在每一階段生產過程中結合本部門的人力、上道工序的情況、設備運行狀況和公司、分廠下達的成本目標來完成本階段的生產過程，就是車間負責人要做的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設備管理、質量管理、成本管理等等。在我們公司目前的生產條件下，正如董事長說的，人是成功的第一要素，沒有優(yōu)秀的員工，就沒有優(yōu)異的質量。樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產過程中占具主導地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結合起來，從而有效地調動員工的生產積極性和創(chuàng)造性。
我們公司的核心價值觀，都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的'行為準則。很多鷹普人從十幾歲就進了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當成自己的家來經(jīng)營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。
員工大多把“車間管理者”習慣上稱為“車間領導”，領導是什么：有人認為領導是一種影響力，有人認為領導是一種藝術，有人認為領導是一種行為。綜合來說領導的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著重說說非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領導者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力，使人產生敬愛而且能吸引人。才能反映在領導者面前能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關系的重要因人與人之間特別是領導與被領導之間建立了良的感情關系，就能使人產生親切感。一個領導者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關懷員工，影響力往往就會比較高。一個車間管理者如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會到你的關愛，在班中當班長，在員工中當兄長，就會形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
在車間的管理工作中，如何用班組骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：
1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。
2、用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。
3、用人之道就是明責授權，這一點，可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關鍵在于信賴，只有得心應手地用車間骨干，才能促進車間管理工作的發(fā)展。
4、在用班組長和骨干隊伍的同時，車間領導要做兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。
人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領導者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉。當然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領導者應有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。作為領導應力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表揚，多鼓勵。
領導班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領導者和帶頭人。使其班子內部團結協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結。如何能團結這個班子？簡言之，就是一把手的個人素質和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：
1、分工明確；
2、培養(yǎng)集體意識；
3、加強自我認識；
4、學會換位思考。
只有將以上各點綜合在一起，才能促進班子的和諧相處，形成一個團結統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團結了，才能把工作目標貫徹到員工隊伍中，才能以一致的聲音和員工進行溝通和處理發(fā)生在生產過程出現(xiàn)的各類事件。
車間領導的個人素質對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領導，應從以下幾個方面來對自身的素質進行培養(yǎng)。
1、要有紀律性，與公司和分廠保持一致；
2、要有責任感和事業(yè)心；
3、要有優(yōu)良的個人品質、實事求是、光明磊落、不謀私利；
4、要有高度的責任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標充滿信心；
5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。
1、個人作風過硬；
2、對部門工作技術熟練，對工作與生產各環(huán)節(jié)要有綜合平衡能力，對問題的處理要有正確的判斷能力，對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預測能力，對反饋信息能及時處理，要有組織管理能力。
只有加強個人素質的培養(yǎng)，才能不斷進步和形成影響力，也才能當一名合格的車間管理者。總之管理方法多種多樣，需結合領導者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。在以后的工作中，只希能達到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對其進行探討，相互取長補短，做本職工作，造福于鷹普，堅信鷹普的明天會更加輝煌??！
車間負責人管理心得體會篇十八
作為項目負責人，管理團隊對于完成任務至關重要。項目管理需要每一個公正、判斷力強、技巧嫻熟和激勵團隊的管理人才，而作為一名項目負責人，需要綜合考慮和把握團隊的資源和能力，全面了解項目目標、任務、計劃等細節(jié)，以及注意溝通技巧和方法，做到讓所有團隊成員高度協(xié)作和凝聚力，從而達成項目的使命和愿景。本文將圍繞“項目負責人的管理心得體會”這一主題展開討論，探討在管理過程中如何提高效率和準確性。
第二段：積極分配任務和資源。
項目負責人首先需要確定團隊人員的職責和能力，然后根據(jù)實際需要合理分配任務，使得每個團隊成員得到適合的工作，從而保證項目能夠高效穩(wěn)定的運行。其次，負責人還需要協(xié)調和整合團隊資源，包括財務預算、設備、工具、軟件、人力等，構建高效整合的運作機制，使得項目進展得更順利。
第三段：及時進行溝通和協(xié)調。
項目負責人需要扮演一個協(xié)調員和溝通者的角色，能夠將團隊所有成員的專業(yè)知識和經(jīng)驗進行整合，并且及時進行信息的溝通和協(xié)調，協(xié)調工作中的不同意見和沖突，處理好團隊的內外部關系，從而使得團隊更加緊密、穩(wěn)定和高效。通過有效溝通和共享知識，團隊成員可以更好地理解項目的目標和方向，做到心有靈犀，互相配合，提高工作效率和準確性。
第四段：確保預算和時間的穩(wěn)定和控制。
在項目負責人的管理中，預算和時間是考慮的最重要的問題之一。管理者需要清晰的制定預算，充分理解項目需要的各項費用，對于每一項預算都進行詳細核算，合理管理，盡可能的在預算范圍之內實現(xiàn)項目的目標。此外，時間也是非常重要的，要充分理解項目的時間要求，合理制定計劃，確保項目按時交付，否則會給項目和團隊帶來不可估量的損失。
第五段：不斷完善管理技能。
項目管理是一個長期的過程，作為項目負責人的你需要不斷地總結和反思，吸取教訓和進行改進，不斷完善自己的管理技能。與此同時，要了解新流程和工具，不斷跟上時代的步伐，做到學習和實踐并重，把自己的經(jīng)驗應用到實際工作過程中，為團隊成員提供更好的支持和指導。
結語。
作為一名出色的項目負責人，需要根據(jù)團隊成員的能力和實際需要，確定工作的方向和目標，掌握溝通和管理技巧，以確保項目的目標得到高效穩(wěn)定的實現(xiàn)。通過不斷思考和總結自己的管理經(jīng)驗，不斷學習和應用新的管理知識，作為一名管理者，才能夠不斷提升自己的管理水平和能力，為團隊成員提供更加有效和穩(wěn)定的管理支持。
車間負責人管理心得體會篇十九
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各車間都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過一段時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認識上來對車間管理工作進行一番議論，不足之處望大家海涵。
生產管理有狹義和廣義之分。廣義的生產管理是指以企業(yè)整個生產系統(tǒng)中的全部生產活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產管理主要是指以生產產品的基本生產過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內容，車間管理實際上就是某階段生產過程的管理。其主要內容是使本部人力、上游原材料、車間設備、車間生產成本等生產要素能有效結合起來，完成本階段產品的生產過程。如何在每一階段生產過程中結合本部門的人力、上游原材料的情況、設備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標來完成本階段的生產過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設備管理、質量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現(xiàn)公司的生產條件下，還是應樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產過程中占具主導地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結合起來，從而有效地調動員工的生產積極性和創(chuàng)造性。
二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)。
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當成自己的家來經(jīng)營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。
三、關愛員工形成親和力。
員工大多把“車間主任”習慣上稱為“車間領導”，領導是什么：有人認為領導是一種影響力，有人認為領導是一種藝術，有人認為領導是一種行為。綜合來說領導的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著重談談非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領導者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力，使人產生敬愛而且能吸引人。
現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場的管理尤為重要，尤其是生產型企業(yè)更是如此，因為現(xiàn)場管理的好壞不僅關系到給客戶留下一個好的印象，更關系到產品的質量和降本增效，下面就最基礎的車間管理談一下管理心得。
一、建立完善的相關制度。
根據(jù)車間現(xiàn)狀制定切實可行的相關規(guī)章制度，從而規(guī)范員工的工作行為。
進一步完善作業(yè)指導書，提高員工的.操作技能。利用交接班時間及時對近期發(fā)生的一些不好的行為進行糾規(guī)范，并且對相關行為人進行相應的獎罰，對影響較大的行為適時進行點名批評，真正起到督促的作用。不要因為顧及某人的面子而對其不好的行為坐視不管，給其他員工帶來不良影響。只要是從做好工作的角度出發(fā)，就不要有任何顧慮，不斷地提高員工的操作技能。
要根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要不斷地對制度進行修改，當規(guī)模發(fā)展以后就要求對各個環(huán)節(jié)進行更細的分工，那樣就要針對分工的需要及時完善相關的規(guī)定，使員工的所有行為都能有法可依。因為車間管理的目的就是提高產品產量的同時，產品質量和制造成本均能得到有效控制。
的現(xiàn)狀完善員工星級評定制度，真正使員工關心星級評定結果，從而對工作起到促進的作用。在員工工資方面采用高工資高獎罰的工資制度，加強質量與成本方面的考核，對浪費多的堅決予以淘汰。
二、如何提高全員的執(zhí)行力。
執(zhí)行力對于任務的及時完成是至關重要的，因為時間就是金錢，時間就是效益。執(zhí)行力不是只說在嘴上的口號，有結果的行動才是執(zhí)行力。
只有對自己所布置的工作切實地進行檢查，一發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，這樣才能讓員工覺得領導對自己的付出是關心的，對于表現(xiàn)好的要給予表揚，使他們有成就感，對于表現(xiàn)欠佳的也要就事論事，指出其中的不足，并且督促其完成，因為有些員工對任務的理解能力不同，只有不斷地督促檢查才能確保任務的及時完成，同時也能使員工真正從中學到知識，增強他們處理事務的能力。
一般要使員工有好的執(zhí)行力分為三步走，首先布置工作時將任務完成的時間講得很明確仔細，最好可以精確到幾點，其次在工作布置后的開始階段要勤檢查督促，要從中觀察其的工作態(tài)度，對不好的行為及時批評指正，當執(zhí)行到一半后要對成績進行表揚，對不足之處加以解釋指導糾正，最后在到期時要及時進行檢查。平時要經(jīng)常灌輸個人的工作習慣，使員工能很快地理解你，熟悉你的做事風格，從而有助于提高執(zhí)行力。公司部門主管要在工作中給自己的工作賦予四輪驅動，推動加上拉動才能更好地將任務完成好，也就可以進一步提高整個團體的執(zhí)行力。
車間負責人管理心得體會篇一
車間是企業(yè)生產過程中的重要環(huán)節(jié)，車間管理的好壞直接影響企業(yè)的生產效率和質量。作為車間管理者，如何處理好車間管理，是一項十分重要的工作。本文主要探討車間管理的五個方面，即人員管理、生產工藝管理、設備管理、質量管理和安全管理，總結出一些管理心得體會。
一、人員管理。
車間的生產需求要求員工配合協(xié)作，清晰的分工和合理的人員配置是車間管理必須做的工作。管理者應該做到以人為本，注重員工的培訓和學習。建立員工考核制度，不斷鼓勵員工提高自身技能和知識水平，充分發(fā)揚員工的積極性和主動性，提高員工對企業(yè)的責任感和歸屬感。同時，還要合理分配員工的工作量，確保員工處在最有效率的狀態(tài)下進行工作。
二、生產工藝管理。
車間管理不僅要關注人員的工作，還要注重自身工作流程的規(guī)范化和標準化。企業(yè)應該完善自身生產工藝管理制度，確保每一個工藝流程的質量標準和控制流程的精準度。細化車間操作規(guī)范，制定并定期更新操作規(guī)程和流程文件，進行運行過程監(jiān)督，不斷提高生產工藝的穩(wěn)定性和一致性。實現(xiàn)生產過程的標準化，方便管理和優(yōu)化，增強企業(yè)競爭能力。
三、設備管理。
車間的運轉離不開設備，設備管理是車間管理的重要環(huán)節(jié)。如何保護和管理設備，不僅能延長設備壽命，還可以提高設備的工作效率。管理者應該制定科學的設備維護保養(yǎng)計劃，對設備進行普查和定期檢驗，及時修理和更換設備壽命到期的部件。同時，還要加強設備安全管理，對設備的使用人員進行安全培訓，規(guī)范設備的使用操作，減少設備誤操作所帶來的損失。
四、質量管理。
質量是企業(yè)發(fā)展的重要保障，車間質量管理是提高企業(yè)質量的重要保障。管理者要注重質量管理對質量的控制，嚴格執(zhí)行質量系統(tǒng)和工藝流程，發(fā)揮檢驗車間的作用，不斷增強產品質量的管理和控制。開展深入的失誤模式影響分析（FMEA）活動，分析并改進質量問題，提供優(yōu)異的產品質量。
五、安全管理。
車間生產過程中存在各種安全風險，保護員工的安全是車間安全管理的首要責任。車間管理者應該制定安全管理計劃，普及安全知識，開展安全培訓，加大安全的檢查和監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題要及時進行整改，有效防止安全事故的發(fā)生。同時還要實行責任制，明確安全管理職責，強化自主管理，讓員工能夠盡職保障、守衛(wèi)安全環(huán)境。
總之，車間管理是企業(yè)生產過程的關鍵環(huán)節(jié)，做好車間管理十分重要。做到人員管理、生產工藝管理、設備管理、質量管理和安全管理：從人員管理方面，注重員工的培訓和學習，合理分配員工的工作量;從生產工藝管理方面，建立生產工藝管理制度，確保每一個工藝流程的質量標準和控制流程的精準度，實現(xiàn)生產過程的標準化;從設備管理方面，制定科學的設備維護保養(yǎng)計劃，對設備進行普查和定期檢驗、修理和更換設備壽命到期的部件;從質量管理方面，注重質量管理對質量的控制，嚴格執(zhí)行質量系統(tǒng)和工藝流程，發(fā)揮檢驗車間的作用，開展深入的失誤模式影響分析（FMEA）活動，分析并改進質量問題;從安全管理方面，制定安全管理計劃，普及安全知識，開展安全培訓，加大安全的檢查和監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題要及時進行整改，實行責任制，讓員工能夠盡職保障、守衛(wèi)安全環(huán)境，就可以實現(xiàn)優(yōu)質的車間管理。
車間負責人管理心得體會篇二
車間管理是任何企業(yè)中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，它關系到企業(yè)的生產效率和產品質量。作為車間管理人員，企業(yè)要求我們不僅要提高生產效率和產品質量還需要把好企業(yè)成本的控制，從而實現(xiàn)企業(yè)的高質量經(jīng)濟效益。本文將從我在車間管理的實踐經(jīng)驗中總結出的幾點體會，進行詳細闡述。
第二段：有效地制定和執(zhí)行計劃
企業(yè)的生產計劃是車間管理中的基本結構。實踐中，我們發(fā)現(xiàn)一方面在制定計劃時需要充分考慮生產線的技術、工藝、物料以及人員力量等方面的因素，還需要充分洞察市場需求。同時，在計劃執(zhí)行過程中還要注重生產的效率和品質的保證，進行全面的考慮和分析，確保生產計劃的合理有效。
第三段：提高設備的利用率
設備是企業(yè)生產的核心資源之一，在車間管理中，有效利用設備資源可以最小限度地降低企業(yè)生產成本、避免資源浪費、提高企業(yè)生產效率。而現(xiàn)代企業(yè)技術的發(fā)展，也使得企業(yè)可以更加智能、更加合理地管理生產設備，增加生產線的靈活性和耐用性。我們可以采用先進的技術手段，利用網(wǎng)絡管理等方式對生產設備的運行過程進行監(jiān)控和控制，及時預警維修計劃，確保設備運行的穩(wěn)定性和效率。
第四段：注重產品質量
在車間管理中，要時刻關注產品質量問題，避免生產出來的產品存在瑕疵和缺陷。為了保證產品質量，我們還需要進行完善的質量管理。我們可以對工廠生產的每個階段進行堅實、精準的質控，開展嚴格的檢驗流程、全面的ISO管理等，避免造成產品質量問題，最大限度的保障客戶的滿意度。
第五段：加強團隊協(xié)作
在車間管理中，團隊協(xié)作能力是非常重要的一項能力，只有保證團隊內部的協(xié)作和合理組織，才能更好地實現(xiàn)企業(yè)目標，提高生產效率，降低成本。為了實現(xiàn)團隊協(xié)作，我們可以采用團隊建設與培訓、定期流程優(yōu)化、領導力培訓等策略，加強團隊之間溝通和交互，在團隊工作中，創(chuàng)造出協(xié)作、和諧、陽光的工作環(huán)境和氛圍，提高企業(yè)的生產效率和產品質量。
結尾：總結
綜上所述，車間管理是實現(xiàn)企業(yè)高質量經(jīng)濟效益的重要環(huán)節(jié)，需要充分發(fā)揮計劃制定和執(zhí)行、設備維護利用、產品質量管控和團隊合作等方面的優(yōu)勢，在實際工作中，我們需要不斷總結經(jīng)驗和教訓、不斷創(chuàng)新工作方式，以適應企業(yè)發(fā)展的需要。
車間負責人管理心得體會篇三
隨著企業(yè)的不斷發(fā)展壯大，車間負責人的管理崗位顯得越發(fā)重要。作為車間負責人，管理者應該具備一定的管理經(jīng)驗和能力，以推動車間的生產運營和協(xié)調各個部門間的合作。本文將以車間負責人的管理心得為主題，分為五個段落，探討車間負責人在管理中應該具備的能力和應對問題的經(jīng)驗。通過不斷學習和實踐，車間負責人可以逐漸提高自己的管理能力，取得更好的管理效果。
首先，車間負責人應具備良好的溝通能力。在車間管理中，溝通是非常重要的環(huán)節(jié)。車間負責人需要與員工有效地溝通，了解他們的需求和意見，并及時回應。同時，在與上級和其他部門的溝通中，車間負責人需要有效地表達自己的觀點和需求，尋求支持和合作。良好的溝通能力有助于提高車間內外的協(xié)調效果，促進企業(yè)的全面發(fā)展。
其次，車間負責人應具備優(yōu)秀的團隊管理能力。作為管理者，要善于發(fā)現(xiàn)并發(fā)揮員工的才能，合理分配工作任務，并制定適當?shù)募畲胧ぐl(fā)員工的積極性和創(chuàng)造力。車間負責人還應意識到團隊合作的重要性，通過建設和諧、團結的團隊，實現(xiàn)更高的生產效率和質量。同時，車間負責人也應善于解決團隊內部的沖突，保持團隊的穩(wěn)定和活力。
此外，車間負責人還應具備較強的問題分析和解決能力。在日常管理中，難免會遇到各種問題和挑戰(zhàn)。車間負責人需要準確地分析問題的源頭和成因，制定相應的解決方案。在解決問題的過程中，車間負責人需要及時調整和優(yōu)化措施，確保問題能夠得到有效解決。通過不斷面對和解決問題，車間負責人可以提高自己的問題分析和解決能力，為車間的穩(wěn)定運營提供有力支持。
此外，車間負責人還應具備較強的學習和專業(yè)知識更新能力。隨著科技的不斷發(fā)展，車間的生產工藝和管理方式也在不斷更新。作為車間負責人，需要緊跟時代發(fā)展的步伐，不斷學習和更新專業(yè)知識。車間負責人可以通過參加培訓課程、閱讀相關文獻和與同行交流等方式，不斷提升自己的專業(yè)能力。只有掌握最新的管理知識和技能，車間負責人才能更好地應對各種挑戰(zhàn)和問題。
最后，車間負責人還應具備身體力行的榜樣作用。作為領導者，車間負責人應以身作則，用自己的行動影響和引導員工。車間負責人的言行舉止應該與企業(yè)文化和價值觀相符，以示員工的引導和教育。同時，車間負責人還應具備較強的責任心和使命感，全心全意為企業(yè)和員工服務，與員工共同成長和進步。
在車間負責人的管理崗位上，需要具備一定的管理經(jīng)驗和能力。良好的溝通能力、優(yōu)秀的團隊管理能力以及問題分析和解決能力，對于車間負責人來說都至關重要。此外，學習和專業(yè)知識的更新以及身體力行的榜樣作用也是車間負責人管理中不可或缺的一部分。通過不斷地學習和實踐，車間負責人可以提高自己的管理能力，取得更好的管理效果。
車間負責人管理心得體會篇四
車間是企業(yè)生產的重要場所，車間管理直接關系到企業(yè)生產效率和質量，同時也對員工的工作和生活產生影響。公司的車間管理者需要在管理過程中不斷積累經(jīng)驗和總結反思，進行不斷的改進，提高管理水平和員工生產積極性。經(jīng)過多年的車間管理經(jīng)驗總結，我深刻認識到，良好的車間管理可以帶來生產效益的提高和員工工作積極性的增強。下面進行總結和體會。
車間管理者在管理車間的時候，要有全局觀，把握整個生產流程，落實質量、安全、生產率、成本等方面的管理指標。做到把產能最大化，輸出產品的質量和數(shù)量都能達到預期。在我管理車間的過程中，我始終保持與其他工作人員保持良好的溝通和協(xié)作，及時解決問題，確保車間工作的順利進行。此外，車間要做好安全生產，加強對員工的教育培訓，提高他們的安全意識和安全技能。只有保證生產環(huán)境的安全，才能達成最終的生產目標。
二、員工管理要注重人性化管理。
作為車間管理者，維系好員工的心理和生活需要首先得到保障。要注重人性化管理，為員工提供優(yōu)良的工作環(huán)境、人性化的管理方式和培訓機會。給員工創(chuàng)造一個和諧的工作環(huán)境，關注員工的思想動態(tài)，關心員工的身體健康，關注員工的個人成長和面臨的問題，提高員工的滿意度和認同感。在我管理車間的過程中，我注重員工的參與，建立有愛心、尊重、理解、支持的集體，鼓勵員工樹立信心和決心，讓員工自我激勵、主動學習、自我發(fā)展。
三、流程和制度是企業(yè)的保障。
車間的生產流程和制度是企業(yè)生產的保障，必須做好。車間的流程要規(guī)范合理，制定科學的操作流程，加強質量控制，防止質量問題發(fā)生。同時，車間的流程要有適當?shù)膹椥?，確保靈活性和創(chuàng)新性。制度也非常重要，制度是企業(yè)的保障，制定科學合理的制度措施是保證車間正常運行和規(guī)范生產的必要手段。
四、通訊渠道要暢通。
在車間管理中，及時反饋情況和提出意見是非常重要的。車間管理者要保持與其上司和下屬的緊密溝通，發(fā)現(xiàn)、解決和預見問題。更加注重溝通能力，了解員工的實際工作條件，適時采取應對措施。同時，建立一個員工和上級之間互相溝通的機制，可以讓員工解決問題更加合適，減少矛盾和誤會。
五、不斷總結和改進。
常?；仡欉^去工作，總結經(jīng)驗教訓得之于今后的工作中加以應用和參考。根據(jù)實際情況，根據(jù)員工需求和反饋情況不斷改進車間管理方法和技巧，適應企業(yè)的快速發(fā)展，運作起來更協(xié)調有效地工作，提升管理水平。
總結：良好的車間管理能夠使企業(yè)獲得發(fā)展和提升的動力，車間管理的成功需要從局部出發(fā)，在全局的方面運作。企業(yè)需要穩(wěn)步發(fā)展，使每一項工作分立措施合理而堅定，始終把汽車生產質量放在首位，放在第一位。優(yōu)良的車間管理是汽車生產質量的基石，是企業(yè)成功的體現(xiàn)。
車間負責人管理心得體會篇五
本人所在的支架車間是xxx礦機公司主要生產車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共表團員xx人，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的xx架液壓支架的大修改造任務，為xxx礦機公司盈利xxx萬元，為20xx年度公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻。現(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進行如下總結：
支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領導下，以“三個代表”為主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規(guī)定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據(jù)礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的'透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經(jīng)濟效益為中心，以思想道德建設和企業(yè)文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現(xiàn)代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4-6月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現(xiàn)。
根據(jù)黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。
車間負責人管理心得體會篇六
8s借造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造一流公司的形象，實現(xiàn)共同的夢想。
沒有實施8s的工廠，觸目可及就可感受到工作場所的骯臟，例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等，日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上，起重機和臺車在狹窄的空間里游走。再如，好不容易引進的最新設備也未加維護，經(jīng)過數(shù)個月之后，也變成了不良的機械，也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌，實施8s最為合適。
區(qū)分要用和不要用的，不要用的清除掉。目的：把“空間”騰出來活用。2s——整頓定義：要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊，明確標示。
目的：不用浪費時間找東西。
3s——清掃定義：清除工作場所內的臟污，并防止污染的發(fā)生。
目的：消除“臟污”，保持工作場所干干凈凈、明明亮亮。
4s——清潔定義：將上面3s實施的做法制度化，規(guī)范化，并維持成果。
目的：通過制度化來維持成果，并顯現(xiàn)“異?！敝?。
5s——素養(yǎng)定義：人人依規(guī)定行事，從心態(tài)上養(yǎng)成好習慣。
目的：改變“人質”，養(yǎng)成工作講究認真的習慣。
目的：預知危險，防患末然。
7s——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本、空間、時間、庫存、物料消耗等因素。
目的：養(yǎng)成降低成本習慣，加強作業(yè)人員減少浪費意識教育。
8s——學習深入學習各項專業(yè)技術知識，從實踐和書本中獲取知識，同時不斷地向同事及上級主管學習，學習長處從而達到完善自我，提升自已綜合素質之目的。
目的：使企業(yè)得到持續(xù)改善、培養(yǎng)學習性組織。
8s管理8s管理內容什么是8s8s標語8s掛圖8s海報庫房的整理整頓車間管理方法車間管理規(guī)章制度車間管理標語車間管理看板車間管理流程企業(yè)車間管理關于車間管理小工廠管理生產車間6s管理制度生產車間現(xiàn)場管理生產車間管理規(guī)范如何管理生產車間生產車間管理規(guī)范生產車間管理方案生產車間成本管理生產車間6s管理生產車間管理制度車間生產管理車間生產管理創(chuàng)新生產車間現(xiàn)場管理生產現(xiàn)場管理方法生產現(xiàn)場管理的內容生產現(xiàn)場管理案例生產現(xiàn)場管理ppt工廠5s管理。
車間負責人管理心得體會篇七
作為車間負責人，管理是我的一項重要職責。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗，我深感有效的管理對車間運轉的順利進行至關重要。在這篇文章中，我將分享我在車間管理方面的一些心得體會。
二、良好的溝通與團隊合作。
作為車間負責人，與員工之間的良好溝通是管理成功的關鍵。首先，我努力了解和傾聽員工的需求和問題，并給予必要的支持和解決方案。其次，我鼓勵員工之間的合作和交流，促進團隊的凝聚力。通過建立有效的團隊合作，我們能夠更好地應對挑戰(zhàn)并迅速解決問題。
三、及時的目標設定和監(jiān)控。
設定目標是車間管理的重要一環(huán)。我將目標設置為明確、可衡量且能夠激勵員工的一項任務。這樣一來，員工能夠清楚地知道他們的工作目標是什么，并有動力去實現(xiàn)。同時，我通過監(jiān)控工作進展和交流與員工之間的反饋，不斷優(yōu)化目標設定。
四、強化員工培訓和發(fā)展。
員工是車間管理的核心資源，他們的發(fā)展直接關系到車間的績效。因此，我非常重視員工培訓和發(fā)展。首先，我與員工溝通他們的職業(yè)發(fā)展目標，并為其制定相應的培訓計劃。其次，我鼓勵員工參加外部培訓課程和學習班，提升他們的技能和知識水平。此外，我還定期組織內部培訓，幫助員工不斷學習和成長。
五、激勵和獎勵措施。
激勵和獎勵是激發(fā)員工積極性和提高績效的有效手段。作為車間負責人，我尋找機會表彰和獎勵那些在工作中做出杰出貢獻的員工。這不僅能夠提高員工的工作滿意度，還有助于建立一種文化，鼓勵其他員工向這些榜樣學習。此外，我也注意到經(jīng)濟激勵不僅是唯一的激勵方式，還可以通過提供更多的培訓機會、晉升機會和工作環(huán)境改善等方式來激勵員工。
六、結論。
在我多年的車間管理經(jīng)驗中，我總結出了許多有效的管理心得體會。通過良好的溝通與團隊合作，及時設定和監(jiān)控目標，強化員工培訓和發(fā)展，以及激勵和獎勵措施，我能夠更好地管理和引導車間的工作。我相信，充分發(fā)揮這些管理心得，能夠在車間管理上取得更為良好的效果，推動整個車間向著更高的目標邁進。
車間負責人管理心得體會篇八
由于其日文單詞發(fā)音的首字母均為“s”，故名“5s管理”。
整理是活動的第一步，是指通過對辦公用品、設備、文件資料、生產裝備、耗材、原材料等根據(jù)使用頻率進行分類，區(qū)分為“必需品”和“非必需品”，把非必需品清理掉，現(xiàn)場不放置非必需品。其目的是：改善及增加工作場所的面積；創(chuàng)造一個整潔的工作環(huán)境；防止誤用、誤送并提高工作質量；整頓是指通過對必需品進行標準化設計、布置、擺放，使之取用方便、井然有序，促進工作效率的提高。其目的是：科學合理的擺放，消除尋找東西所浪費的時間；物品標識一目了然；創(chuàng)造一個整齊的工作環(huán)境；清掃是清除工作場所內的臟污，將崗位保持在無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài)。其目的是：減少污染物對物品質量的影響；減少工傷事故的發(fā)生；保持干凈的工作環(huán)境；清潔是將整理、整頓、清掃進行到底，并且標準化、制度化。其目的是：維持上面3s的成果；修養(yǎng)的含義是大家要養(yǎng)成并保持遵章守紀的良好習慣。其實質是通過整理、整頓、清掃創(chuàng)造一個安全衛(wèi)生、秩序井然、方便高效的工作環(huán)境，進而通過“清潔”將達到的水平維持下去、形成一套行之有效的制度，最終達到提高個人“修養(yǎng)”、改善員工精神面貌、鑄造團隊精神、提高工作效率、改善客戶服務和提高企業(yè)形象的目的。
我覺得這次的5s管理培訓對企業(yè)和個人都有著十分重要的意義，企業(yè)在管理中運用5s管理，有以下諸多好處：
一、可以改善和提高辦公室的形象；整齊、清潔的工作環(huán)境；更有利于提高辦公效率；
二、創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，人的一生大部分的時間都在工作，而一個清爽舒適的工作場所，有益于人體的健康，情緒較為穩(wěn)定愉快，思路也比較清晰，投入更多的熱情到工作中去。
經(jīng)過學習后，我對5s的管理提點意見，要想真正做好5s，我自己覺得：就必須把責任落實到個人，制定一個標準，獎懲嚴明，就像管理工具一樣，只有這樣再讓大家形成一種習慣，才會真正做好5s。具體實施：應派人定期檢查評分，檢查對象可以以部門為單位，部門自己再安排人來完成5s的管理標準。達到多少分后扣錢；獎勵的話，可以以一個季度來說或者一年或者其他的一個周期里沒有被抓，可以適當?shù)慕o獎勵。
通過此次學習，在以后的工作中，我會嚴格要求自己，把所學的知識運用到工作中去，從一點一滴的做起，不斷地積累，在工作中不斷學習、實踐，主動積極的推行5s管理，營造一個良好的企業(yè)文化氛圍。
車間負責人管理心得體會篇九
為了確保生產秩序，保證各項生產正常運作，持續(xù)營造良好的工作環(huán)境，促進不公司的發(fā)展，結合本公司的實際情況特制訂本制度。
一、整理:
1.車間內廢品、邊角料當天產生當天處理，入庫或從現(xiàn)場清除。
2.班組產生的返修品及時返修，在班組內存放不得超過二天，避免問題產品與合格品混淆。
3.用戶返回的產品及材料應及時處理，如暫時無時間處理，應存放在臨時庫，不得堆放在生產現(xiàn)場。
4.外來產品包裝物及時去除，貨品堆放整齊。工作現(xiàn)場不能堆放過多（帶包裝）外購產品。
5.領料不得領取超過二天用量的部件材料，車間內不允許存放不需要的材料、部件。
6.工作垃圾（廢包裝盒、廢包裝箱、廢塑料袋）及生活垃圾及時清理到垃圾站。
7.窗臺、設備、工作臺上的個人生活用品要清離工作現(xiàn)場。
8、在生產過程中要節(jié)約材料，材料要合理有序擺放，便于工作
二、整頓:
1.車間工作場所要繪制出工作區(qū)、設備區(qū)、成品區(qū)、休息區(qū)相應的平面圖。
2.車間對各類設備，工裝，器具進行分類編號。
3.廢品、廢料應存放于指定廢品區(qū)、廢料區(qū)地點。
4.不合格品、待檢品、返修品要與合格品區(qū)分開。
5.各種工具在使用后要及時放回到原位。
6.生產過程中使用的各類部件、材料要按使用頻率安排擺放，以提高工作效率。
7、禁止在車間干私活。
三、
清掃:
1.車間建立班《車間組清掃責任區(qū)》，落實到班組內具體責任人。
2.地面、設備、模具、工作臺、工位器具、窗臺上保持無灰塵、無油污、無垃圾。
3.掉落地面的部件、邊角料及時處理，外購成品的包盒、箱隨產生隨清理。
4.不在本班組責任區(qū)內工作時，工作結束后及時將工作地點清理干凈。
5.維修人員在維修完設備后，協(xié)助操作者清理現(xiàn)場，并收好自已的工具。
6.生產工作人員對在車間內周轉的原料、部件、產品做好管理工作。
7.下班時，員工將垃圾桶全部清理干凈。
四、清潔:
1.每天下班前15分鐘進行簡單的日整理活動。
2.每周最后一個工作日下班前30分鐘進行周整頓活動。
3.每周末下班前1小時進行一次徹底的整理、整頓、清掃活動。
五、素養(yǎng):
1、員工入車間工作要穿工作服，不能穿拖鞋進入車間。
2、生產工作時間不離崗、不串崗，因特殊情況離崗，應向車間主任申請批準。
3、禁止在車間聊天、嬉戲打鬧。
4、員工在工作時間要相互配合，團結合作，促進工作的正常運行。
5、嚴格遵守公司各項管理規(guī)章制度。
6.現(xiàn)場嚴禁隨地吐痰和唾液，嚴禁隨地亂扔紙巾、雜物等。
7、禁止帶廠外人員進入工作車間（因工作關系除外）。
六、安全
1、重點危險區(qū)域應有安全警示牌。
2、遵守安全操作規(guī)程，保障生產正常進行，不損壞公物。
3、禁止在工作區(qū)域、庫房吸煙。
4、員工在生產過程中要嚴格按照操作規(guī)程、質量標準進行工作，否則造成事故或產品質量問題由員工本人承擔。
5、生產工作結束（或下班）后，要關閉車間門窗、切斷電源，防止意外事故和失竊發(fā)生。
6、任何人不得攜帶易燃、危險品、違禁物品及與生產無關的物品帶入車間。
車間負責人管理心得體會篇十
一、企業(yè)內員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，xxx融洽的管理氣氛。
8s借造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造一流公司的形象，實現(xiàn)共同的夢想。
沒有實施8s的工廠，觸目可及就可感受到工作場所的骯臟，例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等，日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上，起重機和臺車在狹窄的空間里游走。再如，好不容易引進的最新設備也未加維護，經(jīng)過數(shù)個月之后，也變成了不良的機械，也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌，實施8s最為合適。
二、8s的定義與目的1s——整理定義：
區(qū)分要用和不要用的，不要用的清除掉。目的：把“空間”騰出來活用。2s——整頓定義：要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊，明確標示。
目的：不用浪費時間找東西。
3s——清掃定義：清除工作場所內的臟污，并防止污染的發(fā)生。
目的：消除“臟污”，保持工作場所干干凈凈、明明亮亮。
4s——清潔定義：將上面3s實施的做法制度化，規(guī)范化，并維持成果。
目的：通過制度化來維持成果，并顯現(xiàn)“異?！敝凇?BR> 5s——素養(yǎng)定義：人人依規(guī)定行事，從心態(tài)上養(yǎng)成好習慣。
目的：改變“人質”，養(yǎng)成工作講究認真的習慣。
目的：預知危險，防患末然。
7s——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本、空間、時間、庫存、物料消耗等因素。
目的：養(yǎng)成降低成本習慣，加強作業(yè)人員減少浪費意識教育。
8s——學習深入學習各項專業(yè)技術知識，從實踐和書本中獲取知識，同時不斷地向同事及上級主管學習，學習長處從而達到完善自我，提升自已綜合素質之目的。
目的：使企業(yè)得到持續(xù)改善、培養(yǎng)學習性組織。
8s管理8s管理內容什么是8s8s標語8s掛圖8s海報庫房的整理整頓車間管理方法車間管理規(guī)章制度車間管理標語車間管理看板車間管理流程企業(yè)車間管理關于車間管理小工廠管理生產車間6s管理制度生產車間現(xiàn)場管理生產車間管理規(guī)范如何管理生產車間生產車間管理規(guī)范生產車間管理方案生產車間成本管理生產車間6s管理生產車間管理制度車間生產管理車間生產管理創(chuàng)新生產車間現(xiàn)場管理生產現(xiàn)場管理方法生產現(xiàn)場管理的內容生產現(xiàn)場管理案例生產現(xiàn)場管理ppt工廠5s管理。
車間負責人管理心得體會篇十一
經(jīng)過x天的工廠參觀和實踐，我真的是學到了很多很多課本以外的東西，真的是受益匪淺?。?BR> 在這個過程中呢，我從無知到認知，再到深入了解，學會了很多很多東西，同時開始漸漸喜歡上了這個全新的專業(yè)，我感受到學習的過程才是最完美的。在實習生活中，每一天都會有新的體會、新的感觸，感覺自我的各個方面每一天都在不一樣程度的提高，但最主要的'就是工作潛力的提高。
下方就是我自我的一些小結和收獲。
無論到哪家工廠或者公司實習，開始的時候都不會讓我們做任何工作，而是觀看學習，時光短的是幾天，時光長的就是幾周。所以這段時光，一般會感覺到無聊，無所事事，可能會萌生出離開的想法。但是這個時光是最重要的階段，這個階段我們會學到課本以外很多有用的東西，所以我們必須要學會堅持，堅持就是勝利！
我們到工廠或者公司實習，一般不會給我們安排重要的事情去做。所以，此時我們會很閑，但是我們要主動找一些小事去做，無非是一些無關緊要的打雜，但就是透過勤快做事可能會引起領導的注意，不斷獲得領導的欣賞和信任，漸漸被安排做一些重要的事情，漸漸獲得領導的重用！
由于我們課本學到的只是一些理論知識，缺乏具體的時光操作，所以我們得虛心學習。多聽別人的指導，多看別人的操作工序，多想自我如何下手，然后親自動手多做，有不懂的地方向別人請教多說。只有這樣，才會漸漸熟悉自我的工作，學會一身真正的本領！
由于剛到一個新的環(huán)境，可能既不熟悉，又不適應，同時又可能因為環(huán)境的艱苦抱怨。這不但會影響自我的工作情緒，可能會做不好工作，同時也會增加自我的壓力，甚至會影響到與同事的相處。所以，我們要調整好心態(tài)，處處看好的方面，摒棄壞的一面，這樣才會對工作充滿激情！
由于對全新的工作，我們既不熟悉又不了解，所以剛剛開始從事起來有點困難。因此我們要虛心學習，不會的多多向領導和同事請教學習，當別人向我們請教的時候，我們也要虛心理解，共同探討！
第一次工作的時候，難免會犯一些錯誤，但是我們要透過這次錯誤積累經(jīng)驗，吸取教訓。第一次犯錯誤能夠，如果再一次犯同樣的錯誤就是不可取的了。所以，我們要謹慎、留意，盡量少犯錯誤！
接下來，就是我的一些收獲了：
1、實習生活，學到了很多實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論知識和實踐知識同時得到提高。
2、提高了自我的工作潛力，為就業(yè)和將來的工作帶給了寶貴的實際經(jīng)驗！
車間負責人管理心得體會篇十二
生產管理有狹義和廣義之分。廣義的生產管理是指以企業(yè)整個生產系統(tǒng)中的全部生產活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產管理主要是指以生產產品的基本生產過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內容，車間管理實際上就是某階段生產過程的管理。其主要內容是使本部人力、上游原材料、車間設備、車間生產成本等生產要素能有效結合起來，完成本階段產品的生產過程。
如何在每一階段生產過程中結合本部門的人力、上游原材料的情況、設備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標來完成本階段的生產過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設備管理、質量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現(xiàn)公司的生產條件下，還是應樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產過程中占具主導地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結合起來，從而有效地調動員工的生產積極性和創(chuàng)造性。
二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)。
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當成自己的家來經(jīng)營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。
三、關愛員工形成親和力。
員工大多把“車間主任”習慣上稱為“車間領導”，領導是什么：有人認為領導是一種影響力，有人認為領導是一種藝術，有人認為領導是一種行為。綜合來說領導的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著重談談非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領導者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力，使人產生敬愛而且能吸引人。
車間負責人管理心得體會篇十三
現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場的管理尤為重要，尤其是生產型企業(yè)更是如此，因為現(xiàn)場管理的好壞不僅關系到給客戶留下一個好的印象，更關系到產品的質量和降本增效，下面就最基礎的車間管理談一下管理心得。
根據(jù)車間現(xiàn)狀制定切實可行的相關規(guī)章制度，從而規(guī)范員工的工作行為。
進一步完善作業(yè)指導書，提高員工的操作技能。利用交接班時間及時對近期發(fā)生的一些不好的行為進行糾規(guī)范，并且對相關行為人進行相應的獎罰，對影響較大的行為適時進行點名批評，真正起到督促的作用。不要因為顧及某人的面子而對其不好的行為坐視不管，給其他員工帶來不良影響。只要是從做好工作的角度出發(fā)，就不要有任何顧慮，不斷地提高員工的操作技能。
要根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要不斷地對制度進行修改，當規(guī)模發(fā)展以后就要求對各個環(huán)節(jié)進行更細的分工，那樣就要針對分工的需要及時完善相關的規(guī)定，使員工的所有行為都能有法可依。因為車間管理的目的就是提高產品產量的同時，產品質量和制造成本均能得到有效控制。
只有完善各種質量控制的相關制度，并且督促執(zhí)行好這些制度，使員工養(yǎng)成良好的工作習慣，才能有效地控制生產質量。因為在很多情況下只有好技術卻沒有好習慣的話，工作質量的長久性將得不到保障。根據(jù)企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀完善員工星級評定制度，真正使員工關心星級評定結果，從而對工作起到促進的`作用。在員工工資方面采用高工資高獎罰的工資制度，加強質量與成本方面的考核，對浪費多的堅決予以淘汰。
執(zhí)行力對于任務的及時完成是至關重要的，因為時間就是金錢，時間就是效益。執(zhí)行力不是只說在嘴上的口號，有結果的行動才是執(zhí)行力。
只有對自己所布置的工作切實地進行檢查，一發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，這樣才能讓員工覺得領導對自己的付出是關心的，對于表現(xiàn)好的要給予表揚，使他們有成就感，對于表現(xiàn)欠佳的也要就事論事，指出其中的不足并且督促其完成，因為有些員工對任務的理解能力不同，只有不斷地督促檢查才能確保任務的及時完成，同時也能使員工真正從中學到知識，增強他們處理事務的能力。
一般要使員工有好的執(zhí)行力分為三步走，首先布置工作時將任務完成的時間講得很明確仔細，最好可以精確到幾點，其次在工作布置后的開始階段要勤檢查督促，要從中觀察其的工作態(tài)度，對不好的行為及時批評指正，當執(zhí)行到一半后要對成績進行表揚，對不足之處加以解釋指導糾正，最后在到期時要及時進行檢查。平時要經(jīng)常灌輸個人的工作習慣，使員工能很快地理解你，熟悉你的做事風格，從而有助于提高執(zhí)行力。公司部門主管要在工作中給自己的工作賦予四輪驅動，推動加上拉動才能更好地將任務完成好，也就可以進一步提高整個團體的執(zhí)行力。
車間負責人管理心得體會篇十四
生產管理有狹義和廣義之分。廣義的生產管理是指以企業(yè)整個生產系統(tǒng)中的全部生產活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產管理主要是指以生產產品的基本生產過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內容，車間管理實際上就是某階段生產過程的管理。其主要內容是使本部人力、上游原材料、車間設備、車間生產成本等生產要素能有效結合起來，完成本階段產品的生產過程。如何在每一階段生產過程中結合本部門的人力、上游原材料的情況、設備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標來完成本階段的生產過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設備管理、質量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現(xiàn)公司的生產條件下，還是應樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產過程中占具主導地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結合起來，從而有效地調動員工的生產積極性和創(chuàng)造性。
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的***相處。可見“誠信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當成自己的家來經(jīng)營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。
員工大多把“車間主任”習慣上稱為“車間領導”，領導是什么：有人認為領導是一種影響力，有人認為領導是一種藝術，有人認為領導是一種行為。綜合來說領導的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著重談談非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領導者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力，使人產生敬愛而且能吸引人。
現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場的管理尤為重要，尤其是生產型企業(yè)更是如此，因為現(xiàn)場管理的好壞不僅關系到給客戶留下一個好的印象，更關系到產品的質量和降本增效，下面就最基礎的車間管理談一下管理心得。
一，建立完善的相關制度
根據(jù)車間現(xiàn)狀制定切實可行的相關規(guī)章制度，從而規(guī)范員工的工作行為。
為顧及某人的面子而對其不好的行為坐視不管，給其他員工帶來不良影響。只要是從做好工作的'角度出發(fā)，就不要有任何顧慮，不斷地提高員工的操作技能。
要根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要不斷地對制度進行修改，當規(guī)模發(fā)展以后就要求對各個環(huán)節(jié)進行更細的分工，那樣就要針對分工的需要及時完善相關的規(guī)定，使員工的所有行為都能有法可依。因為車間管理的目的就是提高產品產量的同時，產品質量和制造成本均能得到有效控制。
的現(xiàn)狀完善員工星級評定制度，真正使員工關心星級評定結果，從而對工作起到促進的作用。在員工工資方面采用高工資高獎罰的工資制度，加強質量與成本方面的考核，對浪費多的堅決予以淘汰。
執(zhí)行力對于任務的及時完成是至關重要的，因為時間就是金錢，時間就是效益。執(zhí)行力不是只說在嘴上的口號，有結果的行動才是執(zhí)行力。
并且督促其完成，因為有些員工對任務的理解能力不同，只有不斷地督促檢查才能確保任務的及時完成，同時也能使員工真正從中學到知識，增強他們處理事務的能力。
工作中給自己的工作賦予四輪驅動，推動加上拉動才能更好地將任務完成好，也就可以進一步提高整個團體的執(zhí)行力。
車間負責人管理心得體會篇十五
為實現(xiàn)整體安全目標，就要執(zhí)行綜合管理對策，車間對班長和工長的連帶考核加大力度，每月對各工、班長所管理的班組進行問題對比考核，工資評議兌現(xiàn)。
加強基礎管理，提高管理的要求和標準，會與部分員工的不良行為和習慣做法產生沖突，因此工廠從提高廣大員工對基礎管理的認知度入手，加強基礎管理，切實提高廣大員工特別是基層管理者對基礎管理重要性的認識。
一是轉變重生產、輕基礎管理的工作態(tài)度，選擇亮點單位做為標桿，比如檢修運行車間檢修班作為定置管理標桿，11萬站作為現(xiàn)場管理標桿等，并開展現(xiàn)場管理流動紅旗活動，通過比、學、趕、超，牢固樹立“加強基礎管理為榮，削弱基礎管理為恥”的觀念，營造全員參與、全員重視基礎管理的良好氛圍。
二是充分發(fā)揮績效考核的目標導向作用。不斷完善、落實加強基礎管理的激勵機制，以正向激勵為主、綜合運用現(xiàn)代激勵理論和方法，通過物質和精神獎勵等措施，提升員工的協(xié)作意愿和行為強度，調動員工自動自發(fā)的做好本職工作，接受并積極參與到加強基礎管理的各項工作中。通過合理化建議、隱患排查、指標對標獎勵等活動，運用績效考核的指揮棒，調動和激發(fā)員工的積極性，促進業(yè)績指標的快速提升。1-5月份，12項對標指標中，兩項指標達到了對標要求，一項指標完成指標對標值的50%，其余技術經(jīng)濟指標運行平穩(wěn)，單耗指標同比分別降低3.64kg、4.03kg、0.24kg。共收到員工合理化建議項目55條，實施26條。其中完成二期系統(tǒng)陰極液泵、脫氯鹽水泵等設備的泵冷卻水收集、循環(huán)再利用，平均每天節(jié)約純水x噸左右。
三是調動班組的基礎管理積極性。工廠不斷加強班組和隊伍建設，繼續(xù)健全各班組班委會，以崗位責任制為核心，建立完善包括勞動紀律、假勤管理、現(xiàn)場管理等的內部管理制度，完善各崗位工作標準，明確職責和分工，提高了班組的自主管理能力，實現(xiàn)日常工作管理的規(guī)范化和標準化。建立了班組核算體系，形成班組主要工藝指標控制流程圖，強化了班組經(jīng)濟運行能力。調整了部分單位管理及技術人員崗位，增強了生產一線的力量。
工廠堅持以四大體系為基準，不斷健全完善企業(yè)標準體系。
一是要以安全生產操作規(guī)程為重點，完善企業(yè)技術標準。工廠照5w1h的方法對各崗位的崗位操作書進行一次全面梳理和修訂，將各崗位的工作內容、崗位職責權限、工作流程技術和管理標準等關鍵內容挑揀出來，使其變“薄”，讓員工明確干什么、什么時間干、怎么干、干到什么程度、如何考核，并明確數(shù)量、質量、期量、考核等方面的要求。并以此作為題庫，組織全員考試。
二是推進信息化建設。工廠成立了調度指揮控制中心，主要生產車間dcs控制室為車間級調度，形成了統(tǒng)一的生產組織協(xié)調管理，重要生產數(shù)據(jù)、信息實現(xiàn)調度實時監(jiān)控。完善各類計量檢測設施，規(guī)范了數(shù)據(jù)采集、處理過程建立了計量核對機制，定期校驗、對數(shù)，確保各類數(shù)據(jù)信息的準確可靠。對異常波動及時找出原因，制訂對策，并在生產調度會上給予說明。配合公司建立了調度系統(tǒng)自動化信息平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)流的在線顯示以及異常現(xiàn)象的趨勢預判。
三是從狠抓原始記錄入手，提高記錄質量和效率，堅持每月組織原始記錄檢查和展評活動。
四是開展制度梳理工作。工廠以公司三大體系整合為契機，進一步對三大管理體系、黨建以及體系未涵蓋的管理事項等進行全面梳理、分析，系統(tǒng)策劃、科學設計企業(yè)的制度標準體系，并以流程為基礎，全面開展制度標準的整合清理工作，確保同一工作事項在不同管理體系之間要求一致，實現(xiàn)制度標準對各項業(yè)務及管理單元的全面覆蓋，使各項作業(yè)行為有章可循，管理有據(jù)可依。上半年，完善了合理化建議及技術改進工作管理辦法等，新訂了設備設施檢修項目管理辦法等24項辦法或制度，完善了績效管理體系，提高可執(zhí)行性。四是進一步規(guī)范了采購過程中車輛調配、數(shù)量核對、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等環(huán)節(jié)的業(yè)務流程，做到準確、高效。
工特色文化是從多年生產經(jīng)營工作中總結出的寶貴經(jīng)驗，成為提升基礎管理水平的有效途徑，促進基礎管理向制度管理、自主管理，推動文化管理的轉變，實現(xiàn)制度管理、文化管理的有機地統(tǒng)一，使企業(yè)管理規(guī)范化、制度化、科學化、人性化，最終達到有序高效的管理狀態(tài)。
一是全員素質提升。引導全員樹立正確的人生觀、價值觀與積極進取的工作學習態(tài)度，培育正確做人做事的優(yōu)秀品格。準確理解崗位職責，熟練掌握工作技能，精益求精做好本職工作。沒有高素質的員工隊伍，就不會有良好的企業(yè)發(fā)展與運營管理。
二是加強思想政治工作，特別要做好一人一事的思想工作，繼續(xù)豐富《工廠》內容，發(fā)動全員對企業(yè)發(fā)展中熱點問題展開思想大討論，以形勢任務教育材料形式及時剖析工廠各階段政策、制度等，加強人文關懷和心理疏導，引導員工正面認識和解決問題，倡導更加陽光坦誠的同事關系，構建和諧工、平安工、陽光工。要逐步培養(yǎng)成良好的思維意識。
三是進一步強化責任意識、主人翁意識、舍我其誰意識和亮劍精神，徹底根除“歸罪于外”的習慣性思維，特別是科室、車間、班組主要負責人要能獨立撐起一片天，帶領一班人不等不靠，自覺自信地解決問題。強化資源與責任分立理念，充分運用兄弟單位、上級的資源去解決所有的問題。善于運用目標管理法，做好各項工作的分解落實，講計劃，講時效，講質量，講到位。
四是加強管理制度，嚴格檢查考核，提高標準并嚴格執(zhí)行，解決反復出現(xiàn)的管理問題。
5月11日，我有幸被單位選派到合肥，參加了百郎教育舉辦的“企業(yè)車間主任生產管理實務與現(xiàn)場基礎管理能力提升”高級培訓班。兩天的培訓時間雖短，講師董玉川通過理論的闡述、具體案例的分析和現(xiàn)場學員的互動，使我更深一步理解了現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場管理干部的要求，以及一線管理人員如何轉變思維提升現(xiàn)場管理能力。
培訓開始，講師先讓大家介紹一下自己服務的企業(yè)是做什么的，企業(yè)的目標是什么。做為企業(yè)的員工，我們只有深刻理解到企業(yè)的目標，然后有著為這個目標去堅持和熱愛的態(tài)度，我們的企業(yè)目標才能實現(xiàn)。在企業(yè)競爭日益加劇的今天，現(xiàn)場生產管理責任人，要想管理好現(xiàn)場工作，只有不斷學習新知識，創(chuàng)新思維方式，才能改進以往固有的工作模式和方法，以先進的管理理念促進企業(yè)的跨越式發(fā)展。
通過學習，我得到這樣的`啟示：現(xiàn)場管理人員工作開展如何，對于企業(yè)的戰(zhàn)斗力至關重要。班組長作為兵頭將尾，是現(xiàn)場管理的第一責任人，是生產順利運行的保障。在平時的工作中，我們要打破慣性思維，遇到問題能舉一反三。培訓中，講師給大家出了一道題，在一個有九個點組成的正方形上，用四條直線將九個點連起來。開始大家按照正常的思維去做，始終會有一個點連不上。講師給大家一點提示，直線可以劃長一點，思維不要局限在九個點上。通過講師的提示，大家都完成了題目，也使我明白了在平時的工作中我們要進行思維的突破，從多方位去看待問題。
做為現(xiàn)場管理人員，我們要帶領員工對待工作有著積極和熱愛的態(tài)度。良好的態(tài)度是成功的開始。在實際的生活當中，我們常聽到這樣的抱怨：“工作很累，工資很少”“做同樣的工作，為什么他掙的錢比我多呢?”“領導為什么只重視他，委以他重任呢?”誠然，這樣的情況實際中確實存在。帶著情緒工作，肯定不會有出色的表現(xiàn)。試想，左手邊站著一個態(tài)度積極向上、凡事都抱著必勝信心的員工，右手邊站著一個灰心喪氣、凡事都搖頭的員工，領導會做出什么樣的選擇?工作需要熱情和行動，工作需要努力和勤奮，工作需要一種積極主動、自動自發(fā)的精神，工作中的樂趣需要我們用心去體會，這就是“態(tài)度決定一切”。
車間現(xiàn)場管理起源于日本，也叫5s管理，是指在生產現(xiàn)場中對人員、機器、材料方法等生產要素進行有效的管理。以清潔為中心，平時工作中做到整理、整頓、清掃，最終提高員工的素養(yǎng)。其目的并不是只希望員工將東西擺好、設備擦干凈而已，最主要的是在于通過細瑣單調的動作中，潛移默化，改變員工的思想，使員工養(yǎng)成良好的習慣。在工作中，5s管理看起來容易，真正實行起來卻有一定難度，它需要全體員工遵守整理、整頓、清掃的規(guī)定，而且每一個員工都能自主管理，才能成功。
善于總結思考，做到舉一反三。要經(jīng)?？偨Y自己的班組工作，每個階段每件事情都要及時全面總結，從中發(fā)現(xiàn)成功和不足、經(jīng)驗和教訓，通過反思、總結繼而提煉出對工作有幫助的東西，然后加以推廣和發(fā)揚。還要善于向別人學習，拓展自己的知識面，學習分析問題的思路等等。出外學習和邀請專家教授授課的機會畢竟是有限的，這就有賴于自己平時就樹立學習意識，虛心向前輩請教，在工作中不斷學習，不斷豐富自己。還要善于思考。思考應當是全方位的，做事情之前的構思、計劃與決策，過程中的監(jiān)督、分析與比較以及事后的檢查與總結，都需要進行系統(tǒng)的思考。俗話說，不打無把握之仗，要目標明確、準備充分、有的放矢，才能贏得最終的勝利。
通過這次的培訓我深刻的體會到，現(xiàn)場管理人員是生產的組織領導者和指揮者，也是直接生產者，他綜合素質的高低，將影響班組管理的成敗。所以，現(xiàn)場管理人員不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力要強、具有影響力、關注細節(jié)、帶領團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術技能、與人共事的人事技能和思想技能。同時，我也認識到自己工作中的不足之處，通過不斷的學習新知識，創(chuàng)新新思維方式來改進以往的工作模式和工作方法，今后更好地為企業(yè)的發(fā)展貢獻綿薄之力。
車間負責人管理心得體會篇十六
我們建筑行業(yè)總體來說一線作業(yè)人員素質低下，這些人員主要為來自五湖四海的農民工，他們的安全防護意識和專業(yè)操作技能較低，由于他們的作業(yè)固定性差，經(jīng)常換工種，換崗位，換專業(yè)，所以職業(yè)技能培訓跟不上。能否由行業(yè)專業(yè)管理協(xié)會組建作業(yè)人員庫，分專業(yè)、分崗位、分等級地將本行政區(qū)內的各類專業(yè)操作人員及特殊工種作業(yè)人員(如：架子工、抹灰工、鋼筋工、砼工、電工等等)予以統(tǒng)計和掌握，一方面加強了施工隊伍的專業(yè)化、技能化，另一方面增強了本行政區(qū)域內的專業(yè)人員管理，也增大了專業(yè)技術操作人員的就業(yè)空間，縮短了他們的尋職歷程。在本層面達到管理系統(tǒng)化、資源共享化、崗位規(guī)范化，還可以進一步考慮將全省乃至全國的各地專業(yè)作業(yè)人員庫連接起來，達到最大化的人力資源共享。
目前行業(yè)管理人員普遍偏少，由于國家的大力投資，各地建設量大幅增長，所需的各類專業(yè)管理人員越來越缺，項目部的一個專業(yè)技術管理人員身兼兩職兩崗，甚至多職多崗的現(xiàn)象比較常見，根據(jù)目前周圍各企業(yè)項目部的實際調查，各類專業(yè)技術管理人員只占到整個項目部總人數(shù)的6.8%—11.8%，專職的項目部安全管理人員更少，且由于專業(yè)管理人員平時工作量大、管理面廣而無暇顧及專業(yè)知識的繼續(xù)學習和提高，漸漸遠離了建設工程新的安全管理的要求。
(一)在一線安全施工管理中，各企業(yè)項目部都建立有安全管理制度、安全施工管理崗位責任制，但對現(xiàn)場實際項目工作而言，常常缺乏針對性，特別是針對正在施工的項目工程安全管理制度、崗位責任制的制定，不能依據(jù)具體項目工程的實際結構特點、建筑特點、施工場地特點、周圍施工環(huán)境及施工作業(yè)區(qū)域特點等等，制定出切實、合理、可行的安全施工管理辦法及各類規(guī)章制度。往往施工的各類制度、規(guī)章等的制牌上墻，都是一些對現(xiàn)有法律、法規(guī)、規(guī)章、制度“移植”后的泛泛而談，毫無實際操作性而言。
(二)在絕大多數(shù)項目工程(不論是建筑工程還是市政公用工程)施工過程中，尖釘傷人等一般性安全事故時有發(fā)生，而往往絕大多數(shù)項目部在安全施工管理制度及安全施工崗位責任制上定出的目標是“無安全事故發(fā)生”、“安全事故發(fā)生率為零”等等，這樣的目標和數(shù)字的出現(xiàn)是令人可笑的，固然制定這樣的安全施工管理目標和安全事故發(fā)生率控制數(shù)據(jù)的愿望、初衷是好的，但這也會給實際安全管理工作帶來片面性、單一性等，導致許多安全施工管理問題處理中掛一漏萬，最終造成許多安全施工管理漏洞。
(一)現(xiàn)在有些項目部的現(xiàn)場安全管理，常常是依現(xiàn)場安全施工制度和安全管理崗位責任制，分為定期和不定期地巡查、檢查，在實際執(zhí)行中常為“走訪”和“討論”的形式。
1、“走訪”：先探問項目部目前施工安全狀況，發(fā)現(xiàn)施工安全問題，多以口頭強調和催促改正為主，欠缺正規(guī)的書面安全檢查記錄和詳盡且能反映項目工程實際安全施工管理狀況的安全資料。
2、“討論”：對于存在安全施工管理不到位的工程項目，大家坐在一起討論安全施工管理應注意事項，安全施工管理上缺乏管理力度和強度，形成安全施工管理“大家言”、“眾口不一”無法形成很一致的安全施工管理辦法，給實際安全管理工作帶來許多不便。
(二)安全施工管理檢查記錄不該籠統(tǒng)，應按施工階段、施工部位、檢查對象、檢查工程等等幾個專項分別檢查詳細分類記錄，要能切實反映出施工現(xiàn)場安全實際狀況。日常項目部的安全施工檢查記錄要形成專項管理資料，做為項目工程安全檔案來保存?zhèn)洳椤?BR> (三)將施工現(xiàn)場的辦公、生活區(qū)域與施工作業(yè)區(qū)域分開布置，并要相互保持安全間隔距離。在不同的施工區(qū)域入口處要設立明顯標志或標牌。進入施工作業(yè)區(qū)域必須戴安全帽，要培養(yǎng)全體施工作業(yè)人員把進入施工作業(yè)區(qū)域戴安全帽做為一個良好習慣，在出入通道口、樓梯口、電梯井口、腳手架、臨時用電、塔吊、基坑周圍等都要設置明確的安全警示標志或標牌。高空作業(yè)都必須在安全防護設備配備穿戴齊全的情況下方可進行施工作業(yè)。
通過企業(yè)與工程項目部安全管理層長期以來不斷的努力和強化教育、培訓，從企業(yè)到現(xiàn)場一線施工作業(yè)人員中形成了企業(yè)、項目部、班組三方面組成的一整套穩(wěn)固安全施工管理體系。但我們在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一線作業(yè)班組或中間的安全施工管理層，而是應該把企業(yè)、項目部、班組三方面的安全施工管理層相互連通，上下貫穿起來，形成一個雖然是三方面但又是一個整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視為只是一線施工現(xiàn)場才有的工作內容。從各個安全施工管理層上要對安全施工管理完全重視，有著長遠且可行的日常安全施工管理規(guī)程，對整個項目工程安全施工管理達到實效化管理。
《建設工程質量和安全生產管理條例》體現(xiàn)了“以人為本，關愛生命”的思想，隨著我省社會化大生產的不斷發(fā)展，施工一線作業(yè)人員在項目工程施工中的地位不斷提高，工人們的生命價值也越來越受到重視，在現(xiàn)階段“與時俱進、持續(xù)發(fā)展”的建設方針指導下，安全施工生產符合“三個代表”重要思想的要求，安全施工管理已成為建設工程的根本要求。
所有從業(yè)人員要對國家、省、市頒布的法律、法規(guī)及規(guī)章制度、施工安全要求及施工安全技術標準進行全面學習，并要在日常施工中依法依規(guī)管理和施工作業(yè)，不斷提高自身安全意識，提高從業(yè)人員的自身安全素質，只有這樣，才能把施工中的不安全因素、事故、隱患降至最低限度，從而做到預防為先、減少傷亡。
確保施工一線作業(yè)人員的安全作業(yè)環(huán)境，給一線作業(yè)人員以足夠的尊重，客觀地實事求是地去解決施工過程中有可能出現(xiàn)的安全問題，從而以激發(fā)作業(yè)人員的安全施工自覺性和提高施工質量的主動性。
車間負責人管理心得體會篇十七
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各班組都管理了，肯定我們的企業(yè)也就變得更更興旺了。我通過這兩年時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認識上來對車間管理工作進行一番探討，不足之處望海涵。
生產管理有狹義和廣義之分。廣義的生產管理是指以公司整個生產系統(tǒng)中的全部生產活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司疇。狹義的生產管理主要是指以生產產品的基本生產過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內容，車間管理實際上就是某階段生產過程的管理。其主要內容是使本部人力、上游原材料、車間設備、車間生產成本等生產要素能有效結合起來，完成本階段產品的生產過程。如何在每一階段生產過程中結合本部門的人力、上道工序的情況、設備運行狀況和公司、分廠下達的成本目標來完成本階段的生產過程，就是車間負責人要做的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設備管理、質量管理、成本管理等等。在我們公司目前的生產條件下，正如董事長說的，人是成功的第一要素，沒有優(yōu)秀的員工，就沒有優(yōu)異的質量。樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產過程中占具主導地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結合起來，從而有效地調動員工的生產積極性和創(chuàng)造性。
我們公司的核心價值觀，都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的'行為準則。很多鷹普人從十幾歲就進了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當成自己的家來經(jīng)營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。
員工大多把“車間管理者”習慣上稱為“車間領導”，領導是什么：有人認為領導是一種影響力，有人認為領導是一種藝術，有人認為領導是一種行為。綜合來說領導的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著重說說非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領導者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力，使人產生敬愛而且能吸引人。才能反映在領導者面前能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關系的重要因人與人之間特別是領導與被領導之間建立了良的感情關系，就能使人產生親切感。一個領導者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關懷員工，影響力往往就會比較高。一個車間管理者如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會到你的關愛，在班中當班長，在員工中當兄長，就會形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
在車間的管理工作中，如何用班組骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：
1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。
2、用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。
3、用人之道就是明責授權，這一點，可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關鍵在于信賴，只有得心應手地用車間骨干，才能促進車間管理工作的發(fā)展。
4、在用班組長和骨干隊伍的同時，車間領導要做兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。
人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領導者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉。當然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領導者應有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。作為領導應力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表揚，多鼓勵。
領導班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領導者和帶頭人。使其班子內部團結協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結。如何能團結這個班子？簡言之，就是一把手的個人素質和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：
1、分工明確；
2、培養(yǎng)集體意識；
3、加強自我認識；
4、學會換位思考。
只有將以上各點綜合在一起，才能促進班子的和諧相處，形成一個團結統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團結了，才能把工作目標貫徹到員工隊伍中，才能以一致的聲音和員工進行溝通和處理發(fā)生在生產過程出現(xiàn)的各類事件。
車間領導的個人素質對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領導，應從以下幾個方面來對自身的素質進行培養(yǎng)。
1、要有紀律性，與公司和分廠保持一致；
2、要有責任感和事業(yè)心；
3、要有優(yōu)良的個人品質、實事求是、光明磊落、不謀私利；
4、要有高度的責任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標充滿信心；
5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。
1、個人作風過硬；
2、對部門工作技術熟練，對工作與生產各環(huán)節(jié)要有綜合平衡能力，對問題的處理要有正確的判斷能力，對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預測能力，對反饋信息能及時處理，要有組織管理能力。
只有加強個人素質的培養(yǎng)，才能不斷進步和形成影響力，也才能當一名合格的車間管理者。總之管理方法多種多樣，需結合領導者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。在以后的工作中，只希能達到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對其進行探討，相互取長補短，做本職工作，造福于鷹普，堅信鷹普的明天會更加輝煌??！
車間負責人管理心得體會篇十八
作為項目負責人，管理團隊對于完成任務至關重要。項目管理需要每一個公正、判斷力強、技巧嫻熟和激勵團隊的管理人才，而作為一名項目負責人，需要綜合考慮和把握團隊的資源和能力，全面了解項目目標、任務、計劃等細節(jié)，以及注意溝通技巧和方法，做到讓所有團隊成員高度協(xié)作和凝聚力，從而達成項目的使命和愿景。本文將圍繞“項目負責人的管理心得體會”這一主題展開討論，探討在管理過程中如何提高效率和準確性。
第二段：積極分配任務和資源。
項目負責人首先需要確定團隊人員的職責和能力，然后根據(jù)實際需要合理分配任務，使得每個團隊成員得到適合的工作，從而保證項目能夠高效穩(wěn)定的運行。其次，負責人還需要協(xié)調和整合團隊資源，包括財務預算、設備、工具、軟件、人力等，構建高效整合的運作機制，使得項目進展得更順利。
第三段：及時進行溝通和協(xié)調。
項目負責人需要扮演一個協(xié)調員和溝通者的角色，能夠將團隊所有成員的專業(yè)知識和經(jīng)驗進行整合，并且及時進行信息的溝通和協(xié)調，協(xié)調工作中的不同意見和沖突，處理好團隊的內外部關系，從而使得團隊更加緊密、穩(wěn)定和高效。通過有效溝通和共享知識，團隊成員可以更好地理解項目的目標和方向，做到心有靈犀，互相配合，提高工作效率和準確性。
第四段：確保預算和時間的穩(wěn)定和控制。
在項目負責人的管理中，預算和時間是考慮的最重要的問題之一。管理者需要清晰的制定預算，充分理解項目需要的各項費用，對于每一項預算都進行詳細核算，合理管理，盡可能的在預算范圍之內實現(xiàn)項目的目標。此外，時間也是非常重要的，要充分理解項目的時間要求，合理制定計劃，確保項目按時交付，否則會給項目和團隊帶來不可估量的損失。
第五段：不斷完善管理技能。
項目管理是一個長期的過程，作為項目負責人的你需要不斷地總結和反思，吸取教訓和進行改進，不斷完善自己的管理技能。與此同時，要了解新流程和工具，不斷跟上時代的步伐，做到學習和實踐并重，把自己的經(jīng)驗應用到實際工作過程中，為團隊成員提供更好的支持和指導。
結語。
作為一名出色的項目負責人，需要根據(jù)團隊成員的能力和實際需要，確定工作的方向和目標，掌握溝通和管理技巧，以確保項目的目標得到高效穩(wěn)定的實現(xiàn)。通過不斷思考和總結自己的管理經(jīng)驗，不斷學習和應用新的管理知識，作為一名管理者，才能夠不斷提升自己的管理水平和能力，為團隊成員提供更加有效和穩(wěn)定的管理支持。
車間負責人管理心得體會篇十九
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各車間都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過一段時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認識上來對車間管理工作進行一番議論，不足之處望大家海涵。
生產管理有狹義和廣義之分。廣義的生產管理是指以企業(yè)整個生產系統(tǒng)中的全部生產活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產管理主要是指以生產產品的基本生產過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內容，車間管理實際上就是某階段生產過程的管理。其主要內容是使本部人力、上游原材料、車間設備、車間生產成本等生產要素能有效結合起來，完成本階段產品的生產過程。如何在每一階段生產過程中結合本部門的人力、上游原材料的情況、設備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標來完成本階段的生產過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設備管理、質量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現(xiàn)公司的生產條件下，還是應樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產過程中占具主導地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結合起來，從而有效地調動員工的生產積極性和創(chuàng)造性。
二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)。
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當成自己的家來經(jīng)營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。
三、關愛員工形成親和力。
員工大多把“車間主任”習慣上稱為“車間領導”，領導是什么：有人認為領導是一種影響力，有人認為領導是一種藝術，有人認為領導是一種行為。綜合來說領導的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著重談談非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領導者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力，使人產生敬愛而且能吸引人。
現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場的管理尤為重要，尤其是生產型企業(yè)更是如此，因為現(xiàn)場管理的好壞不僅關系到給客戶留下一個好的印象，更關系到產品的質量和降本增效，下面就最基礎的車間管理談一下管理心得。
一、建立完善的相關制度。
根據(jù)車間現(xiàn)狀制定切實可行的相關規(guī)章制度，從而規(guī)范員工的工作行為。
進一步完善作業(yè)指導書，提高員工的.操作技能。利用交接班時間及時對近期發(fā)生的一些不好的行為進行糾規(guī)范，并且對相關行為人進行相應的獎罰，對影響較大的行為適時進行點名批評，真正起到督促的作用。不要因為顧及某人的面子而對其不好的行為坐視不管，給其他員工帶來不良影響。只要是從做好工作的角度出發(fā)，就不要有任何顧慮，不斷地提高員工的操作技能。
要根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要不斷地對制度進行修改，當規(guī)模發(fā)展以后就要求對各個環(huán)節(jié)進行更細的分工，那樣就要針對分工的需要及時完善相關的規(guī)定，使員工的所有行為都能有法可依。因為車間管理的目的就是提高產品產量的同時，產品質量和制造成本均能得到有效控制。
的現(xiàn)狀完善員工星級評定制度，真正使員工關心星級評定結果，從而對工作起到促進的作用。在員工工資方面采用高工資高獎罰的工資制度，加強質量與成本方面的考核，對浪費多的堅決予以淘汰。
二、如何提高全員的執(zhí)行力。
執(zhí)行力對于任務的及時完成是至關重要的，因為時間就是金錢，時間就是效益。執(zhí)行力不是只說在嘴上的口號，有結果的行動才是執(zhí)行力。
只有對自己所布置的工作切實地進行檢查，一發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，這樣才能讓員工覺得領導對自己的付出是關心的，對于表現(xiàn)好的要給予表揚，使他們有成就感，對于表現(xiàn)欠佳的也要就事論事，指出其中的不足，并且督促其完成，因為有些員工對任務的理解能力不同，只有不斷地督促檢查才能確保任務的及時完成，同時也能使員工真正從中學到知識，增強他們處理事務的能力。
一般要使員工有好的執(zhí)行力分為三步走，首先布置工作時將任務完成的時間講得很明確仔細，最好可以精確到幾點，其次在工作布置后的開始階段要勤檢查督促，要從中觀察其的工作態(tài)度，對不好的行為及時批評指正，當執(zhí)行到一半后要對成績進行表揚，對不足之處加以解釋指導糾正，最后在到期時要及時進行檢查。平時要經(jīng)常灌輸個人的工作習慣，使員工能很快地理解你，熟悉你的做事風格，從而有助于提高執(zhí)行力。公司部門主管要在工作中給自己的工作賦予四輪驅動，推動加上拉動才能更好地將任務完成好，也就可以進一步提高整個團體的執(zhí)行力。