報(bào)告可以用于匯報(bào)研究結(jié)果、項(xiàng)目進(jìn)展或業(yè)務(wù)運(yùn)營情況等。報(bào)告的語言應(yīng)該簡潔明了，避免冗長和啰嗦的敘述。以下是一份我收集的報(bào)告范文，供大家參考和借鑒。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇一
公司于20x年投資建設(shè)的水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)，已經(jīng)初具規(guī)模，今年取得了良好的業(yè)績：
(1)作為一個(gè)全市進(jìn)出口貨物海關(guān)監(jiān)管查驗(yàn)、檢驗(yàn)檢疫的公共平臺(tái)，為了使全市外貿(mào)企業(yè)更好的發(fā)展，為進(jìn)出口企業(yè)更加具有競爭力，公司和海關(guān)、國檢采取6+1、24小時(shí)不間斷工作制，讓所有進(jìn)出口貨物在通關(guān)、查驗(yàn)等環(huán)節(jié)上，比以往減少了50%以上的時(shí)間，對(duì)開箱查驗(yàn)等一系列程序采取低價(jià)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，費(fèi)用比各地口岸減少60%以上，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到所有企業(yè)的好評(píng)。
(2)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、廉價(jià)的收費(fèi)，也得到了所有進(jìn)出口企業(yè)的一致認(rèn)同。x年，集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)量才6000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，x年達(dá)到了12500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，x年達(dá)20649個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，x年達(dá)到了38185個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，x年在外貿(mào)業(yè)務(wù)大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平，x年公司預(yù)計(jì)集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)箱量在50000標(biāo)準(zhǔn)箱以上。
(3)被稱為“無森林木業(yè)之都”的，擁有地板生產(chǎn)加工企業(yè)360余家，每年約有400多萬立方米的木材從上海、揚(yáng)州等港口運(yùn)往。由于原木往往長度都在25米以上，長度長、質(zhì)量大，陸路運(yùn)輸會(huì)嚴(yán)重危害國家公路資源的同時(shí)，也給社會(huì)、企業(yè)帶來了極大的安全隱患，此外公路運(yùn)輸高昂的運(yùn)價(jià)很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展，用貨車來運(yùn)送1000噸的木材，需要20噸級(jí)的大型貨車跑50趟才行，一條1000噸級(jí)的貨船從到上海正常情況下只需1天時(shí)間，不僅比汽車更節(jié)油，效率也更高。
5、打造企業(yè)品牌，提升企業(yè)實(shí)力
公司從提高企業(yè)內(nèi)部素質(zhì)，占領(lǐng)物流市場，提升服務(wù)質(zhì)量，發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度，致力于品牌建設(shè)，把品牌建設(shè)作為提升企業(yè)實(shí)力的重要環(huán)節(jié)。在社會(huì)上公司利用商會(huì)，物流會(huì)等載體，并參加政府、街道等各類會(huì)議，推進(jìn)我們的品牌，讓客戶認(rèn)識(shí)，認(rèn)真采取客戶的建議和要求。在公司內(nèi)部，我們堅(jiān)持質(zhì)量第一，誠信為本，規(guī)范為先，文明為道，以服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)輸服務(wù)承諾》安全運(yùn)輸，延伸服務(wù)，贏得了客戶的滿意。讓品牌唱響全中國。
6、常抓安全生產(chǎn)，構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境
公司嚴(yán)格落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的經(jīng)營方針，堅(jiān)持“責(zé)任重于泰山，防范勝于救災(zāi)”從完善安全管理制度，抓好安全宣傳教育，加強(qiáng)設(shè)備安全檢查等方面入手，確保企業(yè)生產(chǎn)安全，努力構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境。達(dá)到了以安全保發(fā)展，制定了健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識(shí)和安全行為。x年安全經(jīng)營形勢總體穩(wěn)定，沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。
20x年公司在抓住市場機(jī)遇，以水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)持續(xù)發(fā)展為契機(jī)，努力發(fā)展現(xiàn)代物流，積極拓展綜合貨代業(yè)務(wù)，加速實(shí)施專業(yè)人才培養(yǎng)，在精益管理，精準(zhǔn)考核的基礎(chǔ)上，通過強(qiáng)化市場開拓，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，謀求合資合作，嚴(yán)格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產(chǎn)的同時(shí)，來保證明年公司經(jīng)營不受沖擊。確保明年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的順利完成。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇二
20x年x物流在各級(jí)政府的關(guān)心下，在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長x先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于x自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認(rèn)為通過勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為x物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下：
一、突破項(xiàng)目建設(shè)瓶頸，高效推進(jìn)倉庫項(xiàng)目建設(shè)
20x年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉庫及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問題結(jié)癥，對(duì)癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉庫也因此能夠于20x年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。
二、以安全為主線、質(zhì)量為核心，確保工程項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)
1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識(shí)，全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受x高鐵建設(shè)和x建投上收等因素的影響，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計(jì)搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫工程也于12月24日進(jìn)場并開始施工安裝;倉儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。
三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度
由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè)，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇三
16年是公司實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的重要一年。一年來，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司上下團(tuán)結(jié)一心，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以效益為中心，搶抓機(jī)遇，克難攻堅(jiān)，奮力拼搏，認(rèn)真落實(shí)公司各項(xiàng)工作部署，生產(chǎn)經(jīng)營和重點(diǎn)工作取得可喜成績。超額完成集團(tuán)下達(dá)的年度經(jīng)營指標(biāo)。
一、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況全年?duì)I業(yè)總收入達(dá)到xx萬元，同比上年增長1%;實(shí)現(xiàn)利潤xx萬元，同比上年增長148.92%。全面超額完成既定目標(biāo)。
二、積極服務(wù)茶葉市場，運(yùn)輸服務(wù)保障有力該年度，公司切實(shí)加強(qiáng)了人員組織和調(diào)度的靈活性，縮短車輛整備時(shí)間，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的緊湊性，確保了運(yùn)輸作業(yè)安全及時(shí)。利用電子信息化設(shè)備系統(tǒng)做好取樣、過磅、跟蹤定位、卸車工作中的信息共享，及時(shí)銜接，提高卸車效率，降低了各項(xiàng)開支。
三、大力開拓外埠市場，社會(huì)物流持續(xù)壯大在積極穩(wěn)定原有線路的同時(shí)，為全面完成今年的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，市場部通過主動(dòng)開拓外埠市場，加大了創(chuàng)收力度。通過建立完善的客戶檔案，鞏固和發(fā)展客戶關(guān)系，積極貫徹以物流促貿(mào)易，以貿(mào)易帶物流的經(jīng)營思路。與此同時(shí)，市場部人員著力提高個(gè)人素質(zhì)，服務(wù)水平大大提高。
四、不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，管理水平逐步提升今年，物流公司管理提升活動(dòng)扎實(shí)有效推進(jìn)，實(shí)行實(shí)行全員目標(biāo)管理責(zé)任制、基本工資與效益掛鉤、定崗定編、實(shí)行全員安全考核責(zé)任制，使得公司行政面貌煥然一新。財(cái)務(wù)管理堅(jiān)持收支兩條線，審批一支筆和內(nèi)部控制多節(jié)點(diǎn)的要求，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)發(fā)來、法規(guī)和財(cái)務(wù)規(guī)章制度，厲行節(jié)約?？冃Ч芾矸e極創(chuàng)新績效考核模式，對(duì)相關(guān)人員按任務(wù)目標(biāo)實(shí)行獎(jiǎng)懲，極大的調(diào)動(dòng)了員工工作積極性。鼓勵(lì)各生產(chǎn)單位對(duì)績效獎(jiǎng)金實(shí)行二次分配。嚴(yán)格執(zhí)行各類管理制度，加強(qiáng)對(duì)制度落實(shí)情況的檢查指導(dǎo)，加大對(duì)各類違規(guī)的處罰力度。人事部深入推進(jìn)職工崗位績效管理工作，完善全員崗位績效考核辦法和指標(biāo)體系，按績效考核結(jié)果兌現(xiàn)績效工資。建立了完善的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保公司服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，沒有發(fā)生一起因服務(wù)質(zhì)量導(dǎo)致的投訴事件。加強(qiáng)了精益管理理念宣貫工作，開展了“三化”達(dá)標(biāo)工作，加強(qiáng)了制度和流程建設(shè)。在安全(詳細(xì)定稿版)管理方面堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全責(zé)任無盲區(qū)、無死角，安全管理“橫向到邊，縱向到底”，真正形成“一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)”的管理體制。通過采取評(píng)優(yōu)中“安全一票否決制”，強(qiáng)化了每個(gè)人的安全責(zé)任。
五、加強(qiáng)和諧企業(yè)建設(shè)，職工隊(duì)伍穩(wěn)定通過開展各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)，激發(fā)了廣大干部職工加快發(fā)展、爭創(chuàng)佳績的信心和熱情。通過勞動(dòng)競賽、合理化建議及廣泛開展的各種文體活動(dòng)，深化了職工民主管理，加強(qiáng)了各部門的協(xié)調(diào)配合，有效化解了矛盾，職工隊(duì)伍保持穩(wěn)定?？v觀全年工作情況，盡管取得了一定成績，也存在著所多不足之處。
一是規(guī)章制度執(zhí)行上有待加強(qiáng)，嚴(yán)格按章辦事;。
四是繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶，努力拓展業(yè)務(wù)，提高淡季業(yè)務(wù)量;五是繼續(xù)貫徹施行集團(tuán)公司提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。我們將以16年度工作為契機(jī)，認(rèn)真分析形勢，強(qiáng)化執(zhí)行，將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo)，創(chuàng)造新業(yè)績，開創(chuàng)新局面，爭取在新的一年里創(chuàng)造更加驕人的業(yè)績。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇四
2019年天客物流在各級(jí)政府的關(guān)心下，在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長梁科武先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于天客自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認(rèn)為通過勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為天客物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下：
一、突破項(xiàng)目建設(shè)瓶頸，高效推進(jìn)倉庫項(xiàng)目建設(shè)
2019年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉庫及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問題結(jié)癥，對(duì)癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉庫也因此能夠于2019年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。
二、以安全為主線、質(zhì)量為核心，確保工程項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)
1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識(shí)，全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受滬昆高鐵建設(shè)和萬寶城建投上收等因素的影響，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計(jì)搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫工程也于12月24日進(jìn)場并開始施工安裝;倉儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。
三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度
由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)。因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè)，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
四、妥善處理工農(nóng)矛盾，創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境
強(qiáng)裝、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們婁底一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為。在天客物流配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為，我們在處理強(qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類矛盾的時(shí)候，主要以溝通說服為主，同時(shí)積極依托萬寶鎮(zhèn)黨委政府和群益村村支兩委支持，共同處理各類影響項(xiàng)目施工建設(shè)的矛盾，建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。
五、爭取政策性資金，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)
公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請(qǐng)示、溝通、聯(lián)系，最大程度爭取政策性資金。2019年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元，省兩型示范項(xiàng)目專項(xiàng)資金未能爭取到手，但為今后進(jìn)一步爭取各級(jí)政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件?？傊?，通過多種渠道向各級(jí)政府爭取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù)。
六、在工程項(xiàng)目管理上嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制度，杜絕營私舞弊和暗箱操作
公司在工程項(xiàng)目管理上，實(shí)行公開招標(biāo)制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺(tái)上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項(xiàng)目方案最優(yōu)、項(xiàng)目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標(biāo)，為我公司找到了性價(jià)比最好的方案，確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè)，為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。
七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作，積極爭取各級(jí)政府部門為我司搭建發(fā)展平臺(tái)。
當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開各級(jí)政府的關(guān)心和支持。一年來，我司與萬寶鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào)，與婁星區(qū)、萬寶新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國土局等政府部門請(qǐng)示匯報(bào)、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。天客物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開政府的扶植和支持。天客從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來看，利用黨對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。因此，一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解天客企業(yè)的發(fā)展方向，了解天客物流的經(jīng)營情況，了解天客是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。
八、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊(duì)伍素質(zhì)。
我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對(duì)天客物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來所做的各項(xiàng)工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲(chǔ)配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇五
??搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴(yán)格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
??1、20xx年隨著企業(yè)做大做強(qiáng)，各企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸車輛需求日益增加，隨時(shí)都有用車的可能，但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配、精心指揮、千方百計(jì)滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求，保證了各企業(yè)單位的及時(shí)用車。
??2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，都能文明駕駛、謹(jǐn)慎開車，將貨物安全送達(dá)目的地，確保企業(yè)滿意。
??3、班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，我公司所有人員都是隨叫隨到，及時(shí)出車，無言無怨，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè)單位的運(yùn)輸任務(wù)。熱情、周到為企業(yè)單位。
??4、為了保證用車安全、用車及時(shí)，出車前、歸車后，駕駛?cè)藛T都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時(shí)派車，隨時(shí)出車，所派車輛都能提前到位，等待裝貨卸車。
??5、我公司全體人員都是提前上崗，堅(jiān)守崗位，隨時(shí)聽從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮。20xx年上半年，我公司反饋不良意見為零，都得到了各企業(yè)單位的好評(píng)。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇六
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無法對(duì)起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記，有的干脆不記?BR> 2、貨物承運(yùn)方面
由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
3、車輛的調(diào)度
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過來對(duì)帳，有問題當(dāng)時(shí)解決，沒問題回去開票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過來，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2、車輛的調(diào)度
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
3、貨物承運(yùn)方面
物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇七
按照市物流辦《關(guān)于報(bào)送20xx年重點(diǎn)工作總結(jié)和20xx年重點(diǎn)工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕16號(hào)文要求，現(xiàn)將我區(qū)20xx年物流工作總結(jié)如下：
目前，我區(qū)物流業(yè)以公路運(yùn)輸為主，物流企業(yè)多為第三方物流，主要以零擔(dān)為主，承擔(dān)經(jīng)營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運(yùn)輸。近兩年，我區(qū)年物流貨運(yùn)量達(dá)到6100萬噸，貨運(yùn)量呈逐年上升趨勢。物流業(yè)對(duì)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)日益凸顯。
通過近年來的發(fā)展，我區(qū)共有15家物流企業(yè)、75家商貿(mào)流通企業(yè)，擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運(yùn)發(fā)物流公司、東運(yùn)貨運(yùn)物流有限責(zé)任公司、進(jìn)達(dá)物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中：名山運(yùn)發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè)，每年?duì)I業(yè)額近6000萬元，20xx年企業(yè)上繳稅金達(dá)364萬元，車輛90臺(tái)，為名山區(qū)物流重點(diǎn)龍頭企業(yè)。順通、東運(yùn)、進(jìn)達(dá)、君建4家物流企業(yè)營業(yè)額達(dá)20xx-3000萬元，有車輛16-30臺(tái)，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1、物流通道建設(shè)情況。
名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢顯著，是雅安融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的橋頭堡。名山幅員面積615。27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū)，隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現(xiàn)、待開發(fā)的優(yōu)勢。名山優(yōu)勢的地勢、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢良好，鐵路公路建設(shè)的有利地勢，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大。
2、物流節(jié)點(diǎn)(物流園區(qū)、服務(wù)站)建設(shè)情況。
名山區(qū)現(xiàn)計(jì)劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū)，成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準(zhǔn))，近期發(fā)展區(qū)10平方公里(20xx年)，中期發(fā)展區(qū)30平方公里(20xx年)，全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、表面處理、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù)、生物能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。目前，園區(qū)管委會(huì)已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開發(fā)平臺(tái)公司，前期工作全部完成。交付可用土地20xx余畝。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目11個(gè)，協(xié)議投資達(dá)15。52億元。物流園區(qū)還未進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。
3、重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)情況。
20xx年10月，名山運(yùn)發(fā)物流有限公司申報(bào)的《20xx年重點(diǎn)物流項(xiàng)目名山區(qū)運(yùn)發(fā)物流第三方物流中心》的建設(shè)內(nèi)容為：分撥中心、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺(tái)等系統(tǒng)建設(shè);購買輪式裝載機(jī)3臺(tái)、水泥罐車30臺(tái)、四橋重型貨車4臺(tái)。截止20xx年5月，實(shí)際完成的建設(shè)內(nèi)容為：購買水泥罐車35臺(tái)，四橋重型貨車4臺(tái)。項(xiàng)目申報(bào)計(jì)劃總投資2400萬元。其中：申請(qǐng)國家補(bǔ)助資金200萬元。目前，實(shí)際完成投資20xx。4858萬元，其中：企業(yè)自籌資金1736.4858萬元，國家補(bǔ)助資金200萬元。目前，項(xiàng)目的分撥中心房屋建筑工程正在建設(shè)中。
1、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)情況。
名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委、副區(qū)長劉偉任組長名山區(qū)物園工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局，領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會(huì)議，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務(wù)與要求，從而推動(dòng)了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的組織保證。
2、物流政策貫徹落實(shí)及地方出臺(tái)的政策情況。
為促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展，認(rèn)真落實(shí)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》(川辦發(fā)[20xx]71號(hào))精神，20xx年3月，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20xx]8號(hào)文下達(dá)了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》，決定對(duì)20xx年至20xx年對(duì)我縣注冊的物流企業(yè)，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實(shí)得部份按比例進(jìn)行對(duì)應(yīng)扶持。
我區(qū)參照川府發(fā)〔20xx〕37號(hào)《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建政策措施的意見》，對(duì)災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目在財(cái)政、稅收、金融、土地幾方面給予一定的政策支持。財(cái)政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費(fèi)，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費(fèi)、一次性免收證照工本費(fèi)。在稅收上減輕個(gè)人和企業(yè)負(fù)擔(dān)，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中，招用當(dāng)?shù)匾驗(yàn)?zāi)失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動(dòng)合同并依法繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的，經(jīng)縣級(jí)人力資源社會(huì)保障部門認(rèn)定，按實(shí)際招用人數(shù)和實(shí)際工作時(shí)間予以定額依次扣減營業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加和企業(yè)所得稅，定額標(biāo)準(zhǔn)為每人每年4800元。允許延期申報(bào)納稅。在金融方面增加對(duì)受災(zāi)地區(qū)的信貸投放總量，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式，支持小微企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域?yàn)?zāi)后恢復(fù)重建。扶持地方金融機(jī)構(gòu)發(fā)展，發(fā)展適合受災(zāi)地區(qū)點(diǎn)的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔(dān)保公司等新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)。在土地方面對(duì)于納入災(zāi)后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目新增的建設(shè)用地，在土地利用年度計(jì)劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補(bǔ)落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡，在本市、縣內(nèi)完成占補(bǔ)平衡確有困難的，可在省內(nèi)跨市、縣實(shí)行易地占補(bǔ)平衡。提高用地審批效率，納入災(zāi)后恢復(fù)重建的受災(zāi)企業(yè)搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、土地征收的，可以邊建設(shè)邊報(bào)批，由受災(zāi)縣(市、區(qū))人民政府直接上報(bào)省政府，同時(shí)抄報(bào)所在市人民政府備案。
3、其他主要工作。
我區(qū)“4.20”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項(xiàng)目進(jìn)入總規(guī)、專規(guī)項(xiàng)目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè)、名山運(yùn)發(fā)物流中心建設(shè)、茶葉生產(chǎn)加工倉儲(chǔ)冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目5個(gè)項(xiàng)目，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，茶葉生產(chǎn)加工倉儲(chǔ)冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目基本完工，其他三個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè)。
借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4.20”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機(jī)遇，目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后，我區(qū)物流業(yè)將有一個(gè)轉(zhuǎn)變，形成名山物流中心，物流經(jīng)濟(jì)將更大的發(fā)展，將會(huì)提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平，提高運(yùn)輸效率，增加農(nóng)民收入，具有十分重要的意義。
1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)15家，分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規(guī)模倉儲(chǔ)庫房、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設(shè)施，5家物流有自己的建有信息平臺(tái)及購置專用車輛等，其他規(guī)模較小，車輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問題，貨物倉儲(chǔ)困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護(hù)點(diǎn)。
2、物流方面的技術(shù)和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對(duì)物流人才的需求，當(dāng)前，我區(qū)物流人才無論從數(shù)量、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需要。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇八
xx年是公司實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的重要一年。一年來，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司上下團(tuán)結(jié)一心，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以效益為中心，搶抓機(jī)遇，克難攻堅(jiān)，奮力拼搏，認(rèn)真落實(shí)公司各項(xiàng)工作部署，生產(chǎn)經(jīng)營和重點(diǎn)工作取得可喜成績。超額完成集團(tuán)下達(dá)的年度經(jīng)營指標(biāo)。
一、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況
全年?duì)I業(yè)總收入達(dá)到xx萬元，同比上年增長147%;實(shí)現(xiàn)利潤xx萬元，同比上年增長148.92%。全面超額完成既定目標(biāo)。
二、積極服務(wù)茶葉市場，運(yùn)輸服務(wù)保障有力
該年度，公司切實(shí)加強(qiáng)了人員組織和調(diào)度的靈活性，縮短車輛整備時(shí)間，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的緊湊性，確保了運(yùn)輸作業(yè)安全及時(shí)。利用電子信息化設(shè)備系統(tǒng)做好取樣、過磅、跟蹤定位、卸車工作中的信息共享，及時(shí)銜接，提高卸車效率，降低了各項(xiàng)開支。
三、大力開拓外埠市場，社會(huì)物流持續(xù)壯大
在積極穩(wěn)定原有線路的同時(shí)，為全面完成今年的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，市場部通過主動(dòng)開拓外埠市場，加大了創(chuàng)收力度。通過建立完善的客戶檔案，鞏固和發(fā)展客戶關(guān)系，積極貫徹以物流促貿(mào)易，以貿(mào)易帶物流的經(jīng)營思路。與此同時(shí)，市場部人員著力提高個(gè)人素質(zhì)，服務(wù)水平大大提高。
四、不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，管理水平逐步提升
今年，物流公司管理提升活動(dòng)扎實(shí)有效推進(jìn)，實(shí)行實(shí)行全員目標(biāo)管理責(zé)任制、基本工資與效益掛鉤、定崗定編、實(shí)行全員安全考核責(zé)任制，使得公司行政面貌煥然一新。
財(cái)務(wù)管理堅(jiān)持收支兩條線，審批一支筆和內(nèi)部控制多節(jié)點(diǎn)的要求，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)發(fā)來、法規(guī)和財(cái)務(wù)規(guī)章制度，厲行節(jié)約。
績效管理積極創(chuàng)新績效考核模式，對(duì)相關(guān)人員按任務(wù)目標(biāo)實(shí)行獎(jiǎng)懲，極大的調(diào)動(dòng)了員工工作積極性。鼓勵(lì)各生產(chǎn)單位對(duì)績效獎(jiǎng)金實(shí)行二次分配。
嚴(yán)格執(zhí)行各類管理制度，加強(qiáng)對(duì)制度落實(shí)情況的檢查指導(dǎo)，加大對(duì)各類違規(guī)的處罰力度。人事部深入推進(jìn)職工崗位績效管理工作，完善全員崗位績效考核辦法和指標(biāo)體系，按績效考核結(jié)果兌現(xiàn)績效工資。
建立了完善的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保公司服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，沒有發(fā)生一起因服務(wù)質(zhì)量導(dǎo)致的投訴事件。加強(qiáng)了精益管理理念宣貫工作，開展了“三化”達(dá)標(biāo)工作，加強(qiáng)了制度和流程建設(shè)。
在安全管理方面堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全責(zé)任無盲區(qū)、無死角，安全管理“橫向到邊，縱向到底”，真正形成“一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)”的管理體制。通過采取評(píng)優(yōu)中“安全一票否決制”，強(qiáng)化了每個(gè)人的安全責(zé)任。
五、加強(qiáng)和諧企業(yè)建設(shè)，職工隊(duì)伍穩(wěn)定
通過開展各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)，激發(fā)了廣大干部職工加快發(fā)展、爭創(chuàng)佳績的信心和熱情。通過勞動(dòng)競賽、合理化建議及廣泛開展的各種文體活動(dòng)，深化了職工民主管理，加強(qiáng)了各部門的協(xié)調(diào)配合，有效化解了矛盾，職工隊(duì)伍保持穩(wěn)定。
縱觀全年工作情況，盡管取得了一定成績，也存在著所多不足之處。一是規(guī)章制度執(zhí)行上有待加強(qiáng)，嚴(yán)格按章辦事;二是進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理，努力增收節(jié)支，做好成本核算，結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái)，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益;三是要強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，維護(hù)客戶關(guān)系，不斷提升各部門員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”;四是繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶，努力拓展業(yè)務(wù)，提高淡季業(yè)務(wù)量;五是繼續(xù)貫徹施行集團(tuán)公司提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
我們將以xx年度工作為契機(jī)，認(rèn)真分析形勢，強(qiáng)化執(zhí)行，將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo)，創(chuàng)造新業(yè)績，開創(chuàng)新局面，爭取在新的一年里創(chuàng)造更加驕人的業(yè)績。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇九
公司簡介：
江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質(zhì)，通過了iso9001：20xx和iso14001：20xx認(rèn)證。
公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號(hào)，占地面積11010。2平方米，建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設(shè)有17個(gè)裝卸貨平臺(tái)。具有二十四小時(shí)保安監(jiān)控、消防自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)（fm標(biāo)準(zhǔn)）、巡更系統(tǒng)。
目前，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲(chǔ)企業(yè)，已經(jīng)成為jabil、hyni__、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實(shí)行7天24小時(shí)工作，滿足客戶需求。
公司運(yùn)行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供實(shí)時(shí)的分類統(tǒng)計(jì)和庫存查詢服務(wù)；也可以利用b2b技術(shù)，與客戶的erp系統(tǒng)對(duì)接，提高工作效率，降低運(yùn)作成本。
在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉儲(chǔ)企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶，提供全面的供應(yīng)商管理庫存服務(wù)。公司同時(shí)具有國際貨運(yùn)代理資質(zhì)，可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。
海外進(jìn)口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲(chǔ)存，在完成貨物銷售后，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此vmi模式已成功運(yùn)行。
目前，無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國稅、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺(tái)，全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展。目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，采用vmi、jit、分送集報(bào)、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式，以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。
公司作為中國外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu)，依托中國外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶提供全面、專業(yè)的，?？者\(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內(nèi)物流服務(wù)。
我們將按照中國外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務(wù)，為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力。
二、實(shí)習(xí)工作概況：
實(shí)習(xí)崗位（倉儲(chǔ)管理，盤點(diǎn)計(jì)劃為主）：實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對(duì)倉庫貨物進(jìn)行盤點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對(duì)倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次。我從事的盤點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)（wms系統(tǒng)）打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識(shí)。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心。一開始做這份工作的時(shí)候會(huì)感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個(gè)更有責(zé)任心，和更加細(xì)心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點(diǎn)這個(gè)知識(shí)。我就通過自己的不斷努力和對(duì)倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時(shí)候會(huì)讓自己感覺特有成就感。
下面我再簡單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個(gè)部門（半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，財(cái)務(wù)部）一個(gè)大型的立體倉庫我所在的部門為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部。我簡單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡單的一些流程：
我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司。講誠信。為每一位員工考慮！我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價(jià)值稍微偏一點(diǎn)的貨。一共有十五個(gè)通道。每個(gè)貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對(duì)于來說價(jià)值都偏低一點(diǎn)和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運(yùn)貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個(gè)通道放的都是一些比較貴重還有長時(shí)間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。
三、實(shí)習(xí)工作感受
在富昌，我被安排在盤點(diǎn)這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時(shí)，會(huì)有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，做人，做事，做學(xué)問。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義。除了計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤點(diǎn)一職，在這個(gè)位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。
踏上社會(huì)，我們與形形色色的`人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時(shí)候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響一個(gè)人的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會(huì)毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個(gè)生日party，生病時(shí)的輕輕一句慰問，都有助于營造一個(gè)齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險(xiǎn)惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同事之間的相處。
“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨(dú)立處事和處理困難的能力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實(shí)習(xí)時(shí)即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。
在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個(gè)忠告：在實(shí)習(xí)中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細(xì)”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實(shí)習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗(yàn)，才有機(jī)會(huì)獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會(huì)。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做實(shí)習(xí)日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)有益處，而且在寫實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候會(huì)有幫助。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
四、對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理的建議
公司應(yīng)該以人為本，盡量縮短工作時(shí)間來提高工作效力。爭取八點(diǎn)鐘，采取有能力
者才有提升機(jī)會(huì)制
五、對(duì)學(xué)院的管理的建議
嚴(yán)格制度，提高學(xué)生的主動(dòng)積極性
六、職業(yè)展望
經(jīng)過一段時(shí)間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗(yàn)，有了自己的知識(shí)，有了
自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會(huì)考慮跟其他人合資，組建自己的團(tuán)隊(duì)或者做個(gè)最簡單的物流中介。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇十
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對(duì)比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
一、采購物流。
采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì)隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請(qǐng)單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
二、生產(chǎn)物流。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡易的工具器材，最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：
1、帳務(wù)塊。
物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒有對(duì)帳單；有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄；有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠；有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無法對(duì)起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記，有的干脆不記?BR> 2、貨物承運(yùn)方面。
由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
3、車輛的調(diào)度。
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面。
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過來對(duì)帳，有問題當(dāng)時(shí)解決，沒問題回去開票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過來，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）。
2、車輛的調(diào)度。
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”（見附件）。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
3、貨物承運(yùn)方面。
物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。
四、廢舊物回收物流。
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對(duì)廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識(shí)，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識(shí)，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇十一
自己進(jìn)入物流，成為一名客服專員已經(jīng)一年有余，在新年到來之際，在此對(duì)我的物流客服工作做個(gè)總結(jié)，希望可以在明年有更大的進(jìn)步。
因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗(yàn)，很擔(dān)心無法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開始，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。
公司注重時(shí)限和，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí)，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，因此在處理各種問題時(shí)我會(huì)考慮得更全面，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。
在成為公司的正式一分子后，我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí)，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運(yùn)部門登記和查詢時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對(duì)客戶詢問時(shí)能夠簡言答之，令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自己為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。
勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，或者周末值班時(shí)事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。
當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的`事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力。
最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企業(yè)的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司當(dāng)成家，節(jié)省每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成朋友，增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想明天一定會(huì)更好！
自從20××年2月份從事銷售工作以來，通過周圍同事的熱心幫助和自身的不斷學(xué)習(xí)，逐漸的掌握的本職工作中的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)，經(jīng)過持續(xù)不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶拜訪。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握多種和客戶的溝通技巧，也為公司創(chuàng)造了一定的利潤。20××年是我進(jìn)入××的第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績的一年，通過前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶開發(fā)上也取得了一定的成績。貨代類客戶一共開發(fā)××等。全年銷售額完成量在100萬，毛利收入在22萬左右。
倉儲(chǔ)類客戶方面對(duì)××等客戶進(jìn)行日常維護(hù)工作，同時(shí)積極挖掘?qū)Ψ綕撛诤献鳈C(jī)會(huì)，期間成功引入××產(chǎn)品進(jìn)倉。全年銷售額完成量在200萬，毛利收入在115萬左右。平時(shí)除開工作外，除了積極和部門客服和操作同事就操作流程進(jìn)行規(guī)整和梳理，避免在業(yè)務(wù)操作中出現(xiàn)超過2次相同的錯(cuò)誤。也能在和客戶業(yè)務(wù)聯(lián)系方面，設(shè)身處地的為客戶立場考慮，減少客戶不必要的費(fèi)用產(chǎn)生，控制其成本支出，贏得和客戶之間擴(kuò)大合作規(guī)模的機(jī)會(huì)。但總的來說，在20××年還是發(fā)現(xiàn)自身的很多不盡如人意的方面，比如，客戶開發(fā)方面客戶群體較少，客戶類型較為單一、涉及空海運(yùn)和倉儲(chǔ)類的客戶數(shù)量不多。另外在專業(yè)知識(shí)方面還有待進(jìn)一步提高，針對(duì)物流專業(yè)英語，物流專業(yè)知識(shí)、各類名詞解釋的理解還有待加強(qiáng)。
在接下來的工作中，我會(huì)更加努力的去完成銷售工作，保持工作激情來迎接各種挑戰(zhàn)，在掌握專業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續(xù)提高和客戶溝通能力、為客戶提供最好的物流服務(wù)，將客戶資源最大化；在個(gè)人職業(yè)規(guī)劃方面，對(duì)工作中遇到的疑難點(diǎn)認(rèn)真對(duì)待，尋求解決方案，同時(shí)參加符合自身特點(diǎn)的專項(xiàng)培訓(xùn)，擴(kuò)大知識(shí)面，提升專業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時(shí)深入認(rèn)識(shí)××的文化內(nèi)涵，為××成為最優(yōu)秀、最專業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇十二
物流公司財(cái)勞部與時(shí)俱時(shí)，搶抓機(jī)遇，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，以“資金回收、煤款結(jié)算、經(jīng)費(fèi)控制”為中心工作，發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng)，充分利用會(huì)計(jì)的反映與監(jiān)督職能，增收節(jié)支，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，下面就財(cái)勞部的工作做出總結(jié)匯報(bào)。
一、財(cái)務(wù)工作回顧
物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟(jì)背景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)格一路攀升，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，面對(duì)這千載難逢的大好時(shí)機(jī)，財(cái)勞部認(rèn)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，積極進(jìn)取，努力拼搏。1-11月份實(shí)現(xiàn)銷售收入35.44億元，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元;車運(yùn)量完成705.44萬噸，地銷482.55萬噸，累計(jì)實(shí)現(xiàn)開票銷售754.37萬噸。面對(duì)銷售、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財(cái)勞部想方設(shè)法壓縮各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司銷售利潤的最大化，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、認(rèn)真細(xì)致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質(zhì)量。
煤款回收是財(cái)勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的生存和發(fā)展。1-11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元;1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的回收質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司利益的最大化。
另外，特別是地銷回款難度較大，業(yè)務(wù)量大，每筆業(yè)務(wù)的金額較小，增加了7840多個(gè)用戶，財(cái)勞部工作人員對(duì)每一筆業(yè)務(wù)都要認(rèn)真核對(duì)。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯(cuò)，保證了資金的安全和完整。
2、提高服務(wù)質(zhì)量，滿足用戶要求，做好煤款結(jié)算工作
煤款結(jié)算是財(cái)勞部的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，程序多，工作量大，無論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，都會(huì)給公司帶來不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，他們對(duì)待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻(xiàn)。
3、嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督
財(cái)勞部人員少，業(yè)務(wù)繁雜，特別是帳務(wù)處理，必須嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)內(nèi)部控制，對(duì)不符合手續(xù)的一律不予報(bào)銷，嚴(yán)格控制支出，做好會(huì)計(jì)信息的匯總和匯報(bào)工作，保證各種會(huì)計(jì)報(bào)表的及時(shí)、準(zhǔn)確地編制和匯報(bào)，為領(lǐng)導(dǎo)做出銷售決策提供了準(zhǔn)確依據(jù)。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進(jìn)行對(duì)帳，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正錯(cuò)誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
二、財(cái)務(wù)工作中的不足及存在的問題
財(cái)勞部在加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和內(nèi)部控制方面 ，雖然取得了一定的成績，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，今后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì)，增強(qiáng)自身的法律意識(shí)和責(zé)任心。另外，應(yīng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)檔案的管理工作，使財(cái)務(wù)檔案管理工作更科學(xué)更先進(jìn)。
三、今后的工作打算
首先提高財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)技能和政治素養(yǎng)。隨著市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)會(huì)計(jì)也在不斷發(fā)展，對(duì)財(cái)會(huì)人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進(jìn)取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時(shí)間組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
其次，在財(cái)務(wù)管理方面應(yīng)下大力氣，嚴(yán)格控制支出，提高資金回收的質(zhì)量，加強(qiáng)資金安全各方面的管理，為集團(tuán)公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇十三
轉(zhuǎn)眼，我來到物流中心將近半年了，感觸頗深，我的角色從一名社會(huì)青年轉(zhuǎn)換為一名合格的上班職員。在這半年的工作中也體會(huì)到了作為上班人的勞累，同時(shí)無論是生活還是工作也都收獲了不少?！袄鄄⒖鞓分本褪沁@半年最好的總結(jié)，我初入物流中心正趕上高峰期，每天都要發(fā)很多貨，收很多貨，點(diǎn)很多貨，打很多包，基本每天都要干到黑。借此機(jī)會(huì)，對(duì)半年的工作做以下總結(jié)。
一：個(gè)人的業(yè)績。
半年的工作中從未遲到早退，能完全服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，能堅(jiān)決執(zhí)行并完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，工作認(rèn)真，積極主動(dòng)，敢于承擔(dān)臟活累活，吃苦耐勞?？傊仡I(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，禮貌對(duì)待客戶。熟悉本職業(yè)務(wù)流程，業(yè)務(wù)知識(shí)扎實(shí)，掌握全面，能保質(zhì)保時(shí)完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請(qǐng)教，取人之長補(bǔ)己之短，態(tài)度良好。能及時(shí)改正錯(cuò)誤，承擔(dān)責(zé)任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評(píng)及建議時(shí)刻向老員工取經(jīng)充實(shí)自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調(diào)做人。
積極參加公司組織的各種活動(dòng)，曾在“紅歌晚會(huì)”中演出詩朗誦節(jié)目。
曾獲x年10月份業(yè)績突出獎(jiǎng)金。
二：剖析。
試用期實(shí)習(xí)兩個(gè)月，正式工作四個(gè)月，六個(gè)月對(duì)我而言肯定不能對(duì)公司有一個(gè)全面細(xì)致的了解，所以對(duì)工作的制度有抱怨。通過半年來與同事們相處，我看到了自己的不足。
1、目標(biāo)不夠明確。往往做一件事到一半時(shí)忘記了最終的結(jié)果，每個(gè)環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù)，時(shí)間分配略顯不合理。
2、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)，靈活運(yùn)用。
4、工作時(shí)注意力不夠集中。
三：建議。
這半年收獲頗多，感謝公司的悉心培養(yǎng)，老員工的耐心指導(dǎo)，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓(xùn)方面做得很專業(yè)很全面，不斷給我們鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們在反思中進(jìn)步，并且進(jìn)行年終的效績考核和個(gè)人年終總結(jié)，這無疑是一次工作和成長的洗禮。
1、希望今后能多組織專業(yè)的培訓(xùn)，開展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺(tái)，讓新員工通過網(wǎng)絡(luò)就能了解業(yè)務(wù)流程。
2、希望領(lǐng)導(dǎo)能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長。
3、希望后勤保障更細(xì)致、人性化，能按時(shí)讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心的食堂在高峰期改善伙食，均衡營養(yǎng)。
四：以后的計(jì)劃。
這半年的工作是我對(duì)物流有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，明年繼續(xù)努力工作。在工作中多積累經(jīng)驗(yàn)，悉心向老員工請(qǐng)教。鞏固業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)，做到靈活運(yùn)用。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒，爭取年底獲得優(yōu)秀員工獎(jiǎng)。繼續(xù)與同事攜手并進(jìn)，團(tuán)結(jié)互助，共創(chuàng)佳績。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇十四
在中國經(jīng)濟(jì)高速增長的今天，市場越來越完善，商品越來越豐富。無論是生產(chǎn)型企業(yè)，還是平時(shí)的貿(mào)易，只要掌握了物流，就是通向全身的命脈。電子信息時(shí)代，信息發(fā)了大財(cái)，各種市場的競爭永遠(yuǎn)是競爭，總是要求我們以最快的速度為客戶完成必要的事情。
蘇北和魯南的經(jīng)濟(jì)增長為物流的增長提供了廣闊的空間。我們剛剛抓住了新沂地區(qū)這個(gè)新興的交通樞紐城市，以輝煌的工農(nóng)業(yè)為基本依托，以創(chuàng)造魅力的優(yōu)惠政策為后盾，為我們的創(chuàng)業(yè)提供了一個(gè)良好的平臺(tái)。
二、公司的設(shè)立。
華夏物流有限公司致力于整合區(qū)域物流資源。公司位于新的交通樞紐城市新沂。是一家面向周邊地區(qū)的區(qū)域性物流公司。其主要業(yè)務(wù)是產(chǎn)品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存(即倉儲(chǔ))、加工、包裝和分銷。公司采用有限責(zé)任公司的組織形式，公司的權(quán)益全部歸投資者所有。
第一年，公司成立，設(shè)立倉儲(chǔ)和辦公空間，完成業(yè)務(wù)流程規(guī)劃，建立信息平臺(tái)，在新沂地區(qū)搭建初步的業(yè)務(wù)相關(guān)集合，并嘗試向周邊地區(qū)成長。
從第二年開始，我們將幫助鄰近的地區(qū)公司建立地區(qū)物流收集。慢慢聯(lián)系海中、海中企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)往來，成為魯南、蘇北的物流服務(wù)商。
長遠(yuǎn)規(guī)劃，公司將成長為國內(nèi)最有實(shí)力的物流公司，業(yè)務(wù)環(huán)繞全球，涉及海外業(yè)務(wù)，技能和方法齊全。
四，公司的組成和管理。
公司的施工人員是我院四大名校學(xué)生，電子商務(wù)和會(huì)計(jì)都是相互分離的。我們將聘請(qǐng)周玉泉先生為公司物流技能顧問，新沂鐵路貨運(yùn)原總監(jiān)郭敬民先生為業(yè)務(wù)成長顧問。
公司會(huì)聘請(qǐng)一些物流技能強(qiáng)的員工，有電商平臺(tái)開發(fā)歷史的電腦員工，有相關(guān)事件歷史的員工組成初期公司。
我們將本著“我為大家工作，我為自己賺錢”的原則，打造人性化的物流企業(yè)。我們將提高員工素質(zhì)，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)觀念，以此作為留住企業(yè)的基礎(chǔ)，打造一流服務(wù)、一流企業(yè)。
五、公司的處事哲學(xué)。
我們的目標(biāo)是更方便、和平、準(zhǔn)時(shí)地做事。我們的政策是把公司建設(shè)成一個(gè)在新沂市周邊150公里范圍內(nèi)的大型物流公司。公司擬成為一家綜合性物流公司，是海中、外、內(nèi)的物流中介，運(yùn)輸服務(wù)，電子物流，家政服務(wù)，包裝物流。
物流公司商業(yè)計(jì)劃二物流項(xiàng)目一般投資大，專業(yè)性強(qiáng)。在項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營過程中，他們往往會(huì)受到許多因素的影響和干擾，這些因素大多是相當(dāng)不確定的。
為了提高投資的成功率，我們必須仔細(xì)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并試圖控制它們。在投資、建設(shè)和勞動(dòng)力的過程中，物流項(xiàng)目需要大量的資金投入。同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)完成后，企業(yè)也將面臨各種風(fēng)險(xiǎn)。投資者在決策中忽視風(fēng)險(xiǎn)的存在，必須揭示風(fēng)險(xiǎn)的來源，判斷風(fēng)險(xiǎn)的程度，并提出對(duì)策，以避免損失。根據(jù)物流項(xiàng)目的特點(diǎn)，物流項(xiàng)目開發(fā)過程中的風(fēng)險(xiǎn)主要包括市場風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。
六、物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范策略。
物流項(xiàng)目開發(fā)過程中存在許多風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)會(huì)直接或間接威脅項(xiàng)目開發(fā)的結(jié)果。在物流項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營過程中，要充分認(rèn)識(shí)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，并在實(shí)施過程中進(jìn)行控制，大部分風(fēng)險(xiǎn)是可以降低和防范的。
1、深入調(diào)查，科學(xué)預(yù)測，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制。
物流項(xiàng)目一般投資大，周期長，風(fēng)險(xiǎn)多。因此，需要深入調(diào)查和分析市場需求，科學(xué)確定投資方案，論證項(xiàng)目各種可能方案的可行性，評(píng)估方案風(fēng)險(xiǎn)的概率和損失程度，權(quán)衡利弊，選擇最佳投資方案。投資決策作為整個(gè)投資過程的起點(diǎn)起著基礎(chǔ)性的作用，大量失敗的投資項(xiàng)目是由投資決策中的數(shù)百萬個(gè)錯(cuò)誤造成的。此外，要提高決策者的`決策能力，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制，消除和減少?zèng)Q策錯(cuò)覺。
2.加強(qiáng)物流項(xiàng)目投資管理，增強(qiáng)抵御業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的能力。
物流項(xiàng)目投資方案一旦選定，就要付諸實(shí)施。項(xiàng)目運(yùn)營的風(fēng)險(xiǎn)取決于項(xiàng)目的盈利能力和投資回收能力。防范項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)，首先要加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，節(jié)約項(xiàng)目投資，建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效的項(xiàng)目。二是加強(qiáng)項(xiàng)目管理，增強(qiáng)其投資回收能力。第三，加強(qiáng)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)收支管理，增強(qiáng)其投資回收能力，通過增加財(cái)務(wù)收入，節(jié)約財(cái)務(wù)支出，最大化經(jīng)營的凈現(xiàn)金流量，從而達(dá)到盡快回收項(xiàng)目投資的目的，有利于防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
3.嚴(yán)格的系統(tǒng)管理。
物流企業(yè)在運(yùn)營過程中，可以通過嚴(yán)格的系統(tǒng)管理來規(guī)避大部分風(fēng)險(xiǎn)。因此，需要有嚴(yán)格的規(guī)章制度，將工作中產(chǎn)生的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，并結(jié)合相關(guān)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，最大限度地減少人為因素造成的錯(cuò)誤。對(duì)于可能出現(xiàn)的問題，應(yīng)建立專門的審核制度，規(guī)范操作流程，將整個(gè)物流服務(wù)制度化，確保物流系統(tǒng)的順利運(yùn)行。一方面，要對(duì)信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進(jìn)行專項(xiàng)檢修和維護(hù)，避免硬件故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)的失誤；另一方面，服務(wù)流程要盡量規(guī)范化，有章可循，減少人為因素帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
4.建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。
在物流項(xiàng)目初期，可以考慮強(qiáng)聯(lián)盟降低風(fēng)險(xiǎn)，與管理經(jīng)驗(yàn)豐富的大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項(xiàng)目，既可以降低投資風(fēng)險(xiǎn)，又可以借鑒大型企業(yè)合作的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)。首先對(duì)原有的簡單倉儲(chǔ)或運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行重組，形成有機(jī)整體，然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新業(yè)務(wù)，根據(jù)自身行業(yè)定位目標(biāo)客戶，積極尋找有物流服務(wù)需求的企業(yè)。與合作企業(yè)持續(xù)溝通后，了解客戶要求的物流服務(wù)的具體內(nèi)容和對(duì)物流設(shè)施的要求，調(diào)查企業(yè)的物流服務(wù)要求是否在項(xiàng)目服務(wù)能力范圍內(nèi)。如果符合要求，結(jié)合實(shí)際情況，為客戶企業(yè)設(shè)計(jì)物流流程，并與企業(yè)進(jìn)一步探討。最后，在制定標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程后，簽訂長期物流服務(wù)合同，發(fā)展成穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，定期溝通，不斷改進(jìn)工作中的不足，提高物流服務(wù)質(zhì)量，鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時(shí)，我們可以考慮整合合作伙伴的利益，確保客戶的穩(wěn)定，并密切關(guān)注他們的信用狀況。對(duì)于信用狀況好、發(fā)展能力強(qiáng)的客戶，可以考慮通過合資、相互控股的方式，將物流項(xiàng)目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來，相互依存，共同發(fā)展。
5.物流項(xiàng)目的運(yùn)輸成本控制。
運(yùn)輸在整個(gè)物流中占有重要地位，總成本占物流總成本的35%-50%，占商品價(jià)格的4%-10%。運(yùn)輸在節(jié)約總物流成本方面起著重要作用。會(huì)計(jì)將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國目前的物流運(yùn)輸模式中，無論是自營物流、合資物流還是第三方物流，隱性成本都占據(jù)著非常重要的地位。這些隱性成本在物流運(yùn)輸過程中主要包括以下幾個(gè)方面:返程或出發(fā)空駛:無貨空駛，是最嚴(yán)重的不合理運(yùn)輸形式。在實(shí)際的運(yùn)輸組織中，必須調(diào)度空車。但由于運(yùn)輸不當(dāng)，補(bǔ)給規(guī)劃不佳，空車駕駛是運(yùn)輸不合理的表現(xiàn)。在物流運(yùn)輸決策中，主要體現(xiàn)在運(yùn)輸方式的選擇、運(yùn)輸服務(wù)商、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸規(guī)劃、運(yùn)輸能力這幾個(gè)方面。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇十五
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對(duì)比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì)隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請(qǐng)單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡易的工具器材，最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：
物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無法對(duì)起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記，有的干脆不記?BR> 由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過來對(duì)帳，有問題當(dāng)時(shí)解決，沒問題回去開票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過來，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對(duì)廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識(shí)，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識(shí)，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇十六
回首2xx年，物流公司以市場為中心，以倉儲(chǔ)物流為重點(diǎn)，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。面對(duì)壓力，迎難而上，順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展，超額完成了全年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一年來，我們的主要工作總結(jié)是：
一、以倉儲(chǔ)物流為重點(diǎn)，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。
一年來，我們把××××的7平方米的庫房和××××15平方米的現(xiàn)代庫房承租工作作為日常工作的重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了出租庫房的最大化利用，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài)，庫房利用率12。譬如佳通輪胎一家租庫6平方米，全由我們管理，出入庫用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉儲(chǔ)這快我們又上了一個(gè)新臺(tái)階，同時(shí)拉動(dòng)了以儲(chǔ)帶運(yùn)的貨代業(yè)務(wù)。擴(kuò)大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié)，同時(shí)運(yùn)輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大，以存儲(chǔ)業(yè)務(wù)帶動(dòng)的（信息、保管、裝卸，分揀、運(yùn)輸）市內(nèi)各大超市配送（家樂福、樂購、華聯(lián)、中興、麥德龍），國內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)的整車及零擔(dān)發(fā)運(yùn)?？焖傧M(fèi)品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道，自管客戶7家，托管客戶14家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設(shè)備、輪胎等，主要品牌客戶有深圳中興通訊、廣州和黃天百、新疆美克美家，佳通輪胎均為上市企業(yè)，客戶21家。浙江吉利汽車、新疆美克美家、廣州和黃物流、珠海愛普斯物流、山東佳怡物流、上海無憂物流、山東力諾太陽能、江蘇麗天、北京普訊、石家莊石藥、吉林普康、黑龍江葵花、黑龍江北大荒、香港德國寶、丹沙中福、天津天師、深圳中興、遼寧盛祥、佳通輪胎、安吉聯(lián)合、貨代客戶不斷增多。
二、要戰(zhàn)勝經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，實(shí)現(xiàn)物流公司利潤指標(biāo)。
經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴席卷全球，國際經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)前景不明，眾多中小企業(yè)倒閉，企業(yè)紛紛裁員減薪“瘦身”，為迎擊經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴做準(zhǔn)備。我們聯(lián)運(yùn)作為一個(gè)物流服務(wù)提供商，與實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r緊密相連，經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴下，中小企業(yè)經(jīng)營不善紛紛倒閉肯定會(huì)在一定程度上減少物流需求，這樣或多或少我們聯(lián)運(yùn)受到了一定的影響：
1、物流總量減少，利潤減少。
2、同一地點(diǎn)廠家送貨量減少，成本增加。
3、蛋糕變小，競爭激烈，利潤變薄。但是，我們政府正積極采取措施，穩(wěn)定國內(nèi)金融市場和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，幫助中小企業(yè)度過難關(guān)。眾多出口受阻的企業(yè)也積極轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，同時(shí)增加了市場的需求，進(jìn)一步拉動(dòng)國內(nèi)物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。所以面對(duì)經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，單位多次召開員工大會(huì)，給員工鼓勁打氣，我們無須懼怕，物流行業(yè)的前景是美好的，我們要有十足的信心，信心比黃金還重要，信心才可以自救，要戰(zhàn)勝經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，實(shí)現(xiàn)利潤指標(biāo)，依賴的是每一名員工切切實(shí)實(shí)地做好每一個(gè)工作。每天，我們都要斗志高昂，以2的激情投入到工作中去，認(rèn)真完成每一項(xiàng)任務(wù)，并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂解難，為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力。
三、以公路、鐵路為基礎(chǔ)，促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇十七
今年以來，我部緊緊圍繞公司的指示精神和工作要求，以市場為導(dǎo)向，根據(jù)市場變化合理制定和調(diào)整經(jīng)營銷售戰(zhàn)略，外樹形象，內(nèi)創(chuàng)價(jià)值，不斷擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，切實(shí)加強(qiáng)物流管理，搞好服務(wù)工作，提升服務(wù)質(zhì)量。1-6月份完成的工作任務(wù)數(shù)。
能夠超額完成今年上半年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營銷售任務(wù)目標(biāo)，我們主要從以下幾個(gè)方面著手，采取了較為行之有效的工作措施：
一是切實(shí)增強(qiáng)全體員工的服務(wù)理念。誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公司的經(jīng)營之本。也是我們一貫推行的經(jīng)營宗旨。今年以來，我們進(jìn)一步加大了對(duì)員工的思想教育，不斷強(qiáng)化誠實(shí)守信的服務(wù)理念。積極倡導(dǎo)管理為經(jīng)營服務(wù)、后臺(tái)為前臺(tái)服務(wù)、全員為客戶服務(wù)的大服務(wù)理念，梳理并完善物流各環(huán)節(jié)操作流程，并制定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過規(guī)范化管理不斷提高服務(wù)質(zhì)量，不斷提升以客戶為中心的經(jīng)營理念。以“品德高尚、熱情助人”為服務(wù)宗旨。形成艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取、奉獻(xiàn)社會(huì)的企業(yè)精神。以責(zé)任心培養(yǎng)為核心，強(qiáng)化主人翁意識(shí)。努力打造一支綜合素質(zhì)高、服務(wù)能力強(qiáng)、能打硬仗的員工隊(duì)伍。我們圍繞內(nèi)創(chuàng)價(jià)值，外樹形象的服務(wù)管理重點(diǎn)，建立健全各項(xiàng)服務(wù)制度，確定明確的服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)，每月按時(shí)召開工作例會(huì)，對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行量化考核，總結(jié)服務(wù)工作，查找服務(wù)工作中的不足。并有針對(duì)性地定期組織開展學(xué)習(xí)活動(dòng)，學(xué)習(xí)有關(guān)服務(wù)禮儀知識(shí)，提升我們的服務(wù)工作水平。使學(xué)習(xí)真正起到學(xué)以致用的目的。在全體員工共同努力下，今年上半年實(shí)現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量零投訴的目標(biāo)，切實(shí)維護(hù)了公司對(duì)外形象。為公司在社會(huì)各界和廣大消費(fèi)者心目當(dāng)中贏得了良好的口碑。
二是嚴(yán)格業(yè)務(wù)管理?！扒竽局L者，必固其根本，欲流之遠(yuǎn)者，必浚其源泉”。一個(gè)企業(yè)的制度，就是其根本源泉，就是它發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。沒有一個(gè)好的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，就談不上大的發(fā)展。為此我們在有關(guān)部門的配合下，今年以來重點(diǎn)在建章立制方面下了很大功夫。重新修訂的各項(xiàng)管理制度達(dá)____項(xiàng)。初步形成了靠制度管人管事的良好局面，激勵(lì)競爭機(jī)制的實(shí)施從根本上調(diào)動(dòng)了所有員工的工作積極性，增強(qiáng)了大家的主人翁責(zé)任感。為生產(chǎn)銷售工作的順利開展提供了制度保障。
在具體的工作中，我們根據(jù)實(shí)際需要，新成立了物流客服服務(wù)部，主要負(fù)責(zé)對(duì)所有貨物進(jìn)行全程跟蹤，確保到貨的及時(shí)性。按照商品保管制度有關(guān)規(guī)定妥善保管，每日進(jìn)行庫存清點(diǎn)，保證商品帳貨相符，商品入庫、出庫嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)實(shí)物負(fù)責(zé)制，堅(jiān)決杜絕假冒商品的流入，商品保證先進(jìn)先出，后進(jìn)后出，防止商品霉變，保證商品質(zhì)量。
我們按照現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理模式，建立物流數(shù)據(jù)庫，通過對(duì)數(shù)據(jù)的分析，完善物流的各項(xiàng)服務(wù)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了科學(xué)化、精細(xì)化管理。對(duì)貨物的理賠做了相應(yīng)的規(guī)定，如理賠時(shí)間的節(jié)點(diǎn)等，使各項(xiàng)工作都有章可循。
上半年我部各項(xiàng)工作任務(wù)得以順利完成，離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)，離不開公司各兄弟部門的大力支持和幫助。我部在工作中還存在著不少問題，需要進(jìn)一步加以完善和改進(jìn)。
下半年，我部決心百尺竿頭更進(jìn)一步，發(fā)揚(yáng)成績，克服困難。以更加飽滿的工作熱情，以更加奮發(fā)有為的工作精神，努力開拓進(jìn)取，創(chuàng)優(yōu)爭先。信守誠信服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的服務(wù)理念，以提升品牌服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo)，全年力爭確保商品、服務(wù)兩項(xiàng)工作無投訴。我部要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，狠抓人員行為規(guī)范，確保各項(xiàng)經(jīng)營工作順暢。為公司全年?duì)I銷任務(wù)的順利完成再立新功！
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇一
公司于20x年投資建設(shè)的水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)，已經(jīng)初具規(guī)模，今年取得了良好的業(yè)績：
(1)作為一個(gè)全市進(jìn)出口貨物海關(guān)監(jiān)管查驗(yàn)、檢驗(yàn)檢疫的公共平臺(tái)，為了使全市外貿(mào)企業(yè)更好的發(fā)展，為進(jìn)出口企業(yè)更加具有競爭力，公司和海關(guān)、國檢采取6+1、24小時(shí)不間斷工作制，讓所有進(jìn)出口貨物在通關(guān)、查驗(yàn)等環(huán)節(jié)上，比以往減少了50%以上的時(shí)間，對(duì)開箱查驗(yàn)等一系列程序采取低價(jià)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，費(fèi)用比各地口岸減少60%以上，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到所有企業(yè)的好評(píng)。
(2)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、廉價(jià)的收費(fèi)，也得到了所有進(jìn)出口企業(yè)的一致認(rèn)同。x年，集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)量才6000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，x年達(dá)到了12500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，x年達(dá)20649個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，x年達(dá)到了38185個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，x年在外貿(mào)業(yè)務(wù)大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平，x年公司預(yù)計(jì)集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)箱量在50000標(biāo)準(zhǔn)箱以上。
(3)被稱為“無森林木業(yè)之都”的，擁有地板生產(chǎn)加工企業(yè)360余家，每年約有400多萬立方米的木材從上海、揚(yáng)州等港口運(yùn)往。由于原木往往長度都在25米以上，長度長、質(zhì)量大，陸路運(yùn)輸會(huì)嚴(yán)重危害國家公路資源的同時(shí)，也給社會(huì)、企業(yè)帶來了極大的安全隱患，此外公路運(yùn)輸高昂的運(yùn)價(jià)很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展，用貨車來運(yùn)送1000噸的木材，需要20噸級(jí)的大型貨車跑50趟才行，一條1000噸級(jí)的貨船從到上海正常情況下只需1天時(shí)間，不僅比汽車更節(jié)油，效率也更高。
5、打造企業(yè)品牌，提升企業(yè)實(shí)力
公司從提高企業(yè)內(nèi)部素質(zhì)，占領(lǐng)物流市場，提升服務(wù)質(zhì)量，發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度，致力于品牌建設(shè)，把品牌建設(shè)作為提升企業(yè)實(shí)力的重要環(huán)節(jié)。在社會(huì)上公司利用商會(huì)，物流會(huì)等載體，并參加政府、街道等各類會(huì)議，推進(jìn)我們的品牌，讓客戶認(rèn)識(shí)，認(rèn)真采取客戶的建議和要求。在公司內(nèi)部，我們堅(jiān)持質(zhì)量第一，誠信為本，規(guī)范為先，文明為道，以服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)輸服務(wù)承諾》安全運(yùn)輸，延伸服務(wù)，贏得了客戶的滿意。讓品牌唱響全中國。
6、常抓安全生產(chǎn)，構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境
公司嚴(yán)格落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的經(jīng)營方針，堅(jiān)持“責(zé)任重于泰山，防范勝于救災(zāi)”從完善安全管理制度，抓好安全宣傳教育，加強(qiáng)設(shè)備安全檢查等方面入手，確保企業(yè)生產(chǎn)安全，努力構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境。達(dá)到了以安全保發(fā)展，制定了健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識(shí)和安全行為。x年安全經(jīng)營形勢總體穩(wěn)定，沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。
20x年公司在抓住市場機(jī)遇，以水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)持續(xù)發(fā)展為契機(jī)，努力發(fā)展現(xiàn)代物流，積極拓展綜合貨代業(yè)務(wù)，加速實(shí)施專業(yè)人才培養(yǎng)，在精益管理，精準(zhǔn)考核的基礎(chǔ)上，通過強(qiáng)化市場開拓，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，謀求合資合作，嚴(yán)格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產(chǎn)的同時(shí)，來保證明年公司經(jīng)營不受沖擊。確保明年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的順利完成。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇二
20x年x物流在各級(jí)政府的關(guān)心下，在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長x先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于x自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認(rèn)為通過勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為x物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下：
一、突破項(xiàng)目建設(shè)瓶頸，高效推進(jìn)倉庫項(xiàng)目建設(shè)
20x年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉庫及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問題結(jié)癥，對(duì)癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉庫也因此能夠于20x年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。
二、以安全為主線、質(zhì)量為核心，確保工程項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)
1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識(shí)，全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受x高鐵建設(shè)和x建投上收等因素的影響，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計(jì)搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫工程也于12月24日進(jìn)場并開始施工安裝;倉儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。
三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度
由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè)，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇三
16年是公司實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的重要一年。一年來，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司上下團(tuán)結(jié)一心，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以效益為中心，搶抓機(jī)遇，克難攻堅(jiān)，奮力拼搏，認(rèn)真落實(shí)公司各項(xiàng)工作部署，生產(chǎn)經(jīng)營和重點(diǎn)工作取得可喜成績。超額完成集團(tuán)下達(dá)的年度經(jīng)營指標(biāo)。
一、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況全年?duì)I業(yè)總收入達(dá)到xx萬元，同比上年增長1%;實(shí)現(xiàn)利潤xx萬元，同比上年增長148.92%。全面超額完成既定目標(biāo)。
二、積極服務(wù)茶葉市場，運(yùn)輸服務(wù)保障有力該年度，公司切實(shí)加強(qiáng)了人員組織和調(diào)度的靈活性，縮短車輛整備時(shí)間，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的緊湊性，確保了運(yùn)輸作業(yè)安全及時(shí)。利用電子信息化設(shè)備系統(tǒng)做好取樣、過磅、跟蹤定位、卸車工作中的信息共享，及時(shí)銜接，提高卸車效率，降低了各項(xiàng)開支。
三、大力開拓外埠市場，社會(huì)物流持續(xù)壯大在積極穩(wěn)定原有線路的同時(shí)，為全面完成今年的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，市場部通過主動(dòng)開拓外埠市場，加大了創(chuàng)收力度。通過建立完善的客戶檔案，鞏固和發(fā)展客戶關(guān)系，積極貫徹以物流促貿(mào)易，以貿(mào)易帶物流的經(jīng)營思路。與此同時(shí)，市場部人員著力提高個(gè)人素質(zhì)，服務(wù)水平大大提高。
四、不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，管理水平逐步提升今年，物流公司管理提升活動(dòng)扎實(shí)有效推進(jìn)，實(shí)行實(shí)行全員目標(biāo)管理責(zé)任制、基本工資與效益掛鉤、定崗定編、實(shí)行全員安全考核責(zé)任制，使得公司行政面貌煥然一新。財(cái)務(wù)管理堅(jiān)持收支兩條線，審批一支筆和內(nèi)部控制多節(jié)點(diǎn)的要求，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)發(fā)來、法規(guī)和財(cái)務(wù)規(guī)章制度，厲行節(jié)約?？冃Ч芾矸e極創(chuàng)新績效考核模式，對(duì)相關(guān)人員按任務(wù)目標(biāo)實(shí)行獎(jiǎng)懲，極大的調(diào)動(dòng)了員工工作積極性。鼓勵(lì)各生產(chǎn)單位對(duì)績效獎(jiǎng)金實(shí)行二次分配。嚴(yán)格執(zhí)行各類管理制度，加強(qiáng)對(duì)制度落實(shí)情況的檢查指導(dǎo)，加大對(duì)各類違規(guī)的處罰力度。人事部深入推進(jìn)職工崗位績效管理工作，完善全員崗位績效考核辦法和指標(biāo)體系，按績效考核結(jié)果兌現(xiàn)績效工資。建立了完善的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保公司服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，沒有發(fā)生一起因服務(wù)質(zhì)量導(dǎo)致的投訴事件。加強(qiáng)了精益管理理念宣貫工作，開展了“三化”達(dá)標(biāo)工作，加強(qiáng)了制度和流程建設(shè)。在安全(詳細(xì)定稿版)管理方面堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全責(zé)任無盲區(qū)、無死角，安全管理“橫向到邊，縱向到底”，真正形成“一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)”的管理體制。通過采取評(píng)優(yōu)中“安全一票否決制”，強(qiáng)化了每個(gè)人的安全責(zé)任。
五、加強(qiáng)和諧企業(yè)建設(shè)，職工隊(duì)伍穩(wěn)定通過開展各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)，激發(fā)了廣大干部職工加快發(fā)展、爭創(chuàng)佳績的信心和熱情。通過勞動(dòng)競賽、合理化建議及廣泛開展的各種文體活動(dòng)，深化了職工民主管理，加強(qiáng)了各部門的協(xié)調(diào)配合，有效化解了矛盾，職工隊(duì)伍保持穩(wěn)定?？v觀全年工作情況，盡管取得了一定成績，也存在著所多不足之處。
一是規(guī)章制度執(zhí)行上有待加強(qiáng)，嚴(yán)格按章辦事;。
四是繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶，努力拓展業(yè)務(wù)，提高淡季業(yè)務(wù)量;五是繼續(xù)貫徹施行集團(tuán)公司提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。我們將以16年度工作為契機(jī)，認(rèn)真分析形勢，強(qiáng)化執(zhí)行，將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo)，創(chuàng)造新業(yè)績，開創(chuàng)新局面，爭取在新的一年里創(chuàng)造更加驕人的業(yè)績。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇四
2019年天客物流在各級(jí)政府的關(guān)心下，在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長梁科武先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于天客自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認(rèn)為通過勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為天客物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下：
一、突破項(xiàng)目建設(shè)瓶頸，高效推進(jìn)倉庫項(xiàng)目建設(shè)
2019年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉庫及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問題結(jié)癥，對(duì)癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉庫也因此能夠于2019年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。
二、以安全為主線、質(zhì)量為核心，確保工程項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)
1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識(shí)，全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受滬昆高鐵建設(shè)和萬寶城建投上收等因素的影響，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計(jì)搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫工程也于12月24日進(jìn)場并開始施工安裝;倉儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。
三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度
由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)。因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè)，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
四、妥善處理工農(nóng)矛盾，創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境
強(qiáng)裝、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們婁底一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為。在天客物流配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為，我們在處理強(qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類矛盾的時(shí)候，主要以溝通說服為主，同時(shí)積極依托萬寶鎮(zhèn)黨委政府和群益村村支兩委支持，共同處理各類影響項(xiàng)目施工建設(shè)的矛盾，建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。
五、爭取政策性資金，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)
公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請(qǐng)示、溝通、聯(lián)系，最大程度爭取政策性資金。2019年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元，省兩型示范項(xiàng)目專項(xiàng)資金未能爭取到手，但為今后進(jìn)一步爭取各級(jí)政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件?？傊?，通過多種渠道向各級(jí)政府爭取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù)。
六、在工程項(xiàng)目管理上嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制度，杜絕營私舞弊和暗箱操作
公司在工程項(xiàng)目管理上，實(shí)行公開招標(biāo)制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺(tái)上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項(xiàng)目方案最優(yōu)、項(xiàng)目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標(biāo)，為我公司找到了性價(jià)比最好的方案，確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè)，為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。
七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作，積極爭取各級(jí)政府部門為我司搭建發(fā)展平臺(tái)。
當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開各級(jí)政府的關(guān)心和支持。一年來，我司與萬寶鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào)，與婁星區(qū)、萬寶新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國土局等政府部門請(qǐng)示匯報(bào)、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。天客物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開政府的扶植和支持。天客從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來看，利用黨對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。因此，一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解天客企業(yè)的發(fā)展方向，了解天客物流的經(jīng)營情況，了解天客是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。
八、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊(duì)伍素質(zhì)。
我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對(duì)天客物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來所做的各項(xiàng)工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲(chǔ)配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇五
??搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴(yán)格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
??1、20xx年隨著企業(yè)做大做強(qiáng)，各企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸車輛需求日益增加，隨時(shí)都有用車的可能，但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配、精心指揮、千方百計(jì)滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求，保證了各企業(yè)單位的及時(shí)用車。
??2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，都能文明駕駛、謹(jǐn)慎開車，將貨物安全送達(dá)目的地，確保企業(yè)滿意。
??3、班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，我公司所有人員都是隨叫隨到，及時(shí)出車，無言無怨，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè)單位的運(yùn)輸任務(wù)。熱情、周到為企業(yè)單位。
??4、為了保證用車安全、用車及時(shí)，出車前、歸車后，駕駛?cè)藛T都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時(shí)派車，隨時(shí)出車，所派車輛都能提前到位，等待裝貨卸車。
??5、我公司全體人員都是提前上崗，堅(jiān)守崗位，隨時(shí)聽從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮。20xx年上半年，我公司反饋不良意見為零，都得到了各企業(yè)單位的好評(píng)。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇六
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無法對(duì)起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記，有的干脆不記?BR> 2、貨物承運(yùn)方面
由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
3、車輛的調(diào)度
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過來對(duì)帳，有問題當(dāng)時(shí)解決，沒問題回去開票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過來，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2、車輛的調(diào)度
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
3、貨物承運(yùn)方面
物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇七
按照市物流辦《關(guān)于報(bào)送20xx年重點(diǎn)工作總結(jié)和20xx年重點(diǎn)工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕16號(hào)文要求，現(xiàn)將我區(qū)20xx年物流工作總結(jié)如下：
目前，我區(qū)物流業(yè)以公路運(yùn)輸為主，物流企業(yè)多為第三方物流，主要以零擔(dān)為主，承擔(dān)經(jīng)營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運(yùn)輸。近兩年，我區(qū)年物流貨運(yùn)量達(dá)到6100萬噸，貨運(yùn)量呈逐年上升趨勢。物流業(yè)對(duì)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)日益凸顯。
通過近年來的發(fā)展，我區(qū)共有15家物流企業(yè)、75家商貿(mào)流通企業(yè)，擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運(yùn)發(fā)物流公司、東運(yùn)貨運(yùn)物流有限責(zé)任公司、進(jìn)達(dá)物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中：名山運(yùn)發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè)，每年?duì)I業(yè)額近6000萬元，20xx年企業(yè)上繳稅金達(dá)364萬元，車輛90臺(tái)，為名山區(qū)物流重點(diǎn)龍頭企業(yè)。順通、東運(yùn)、進(jìn)達(dá)、君建4家物流企業(yè)營業(yè)額達(dá)20xx-3000萬元，有車輛16-30臺(tái)，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1、物流通道建設(shè)情況。
名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢顯著，是雅安融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的橋頭堡。名山幅員面積615。27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū)，隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現(xiàn)、待開發(fā)的優(yōu)勢。名山優(yōu)勢的地勢、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢良好，鐵路公路建設(shè)的有利地勢，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大。
2、物流節(jié)點(diǎn)(物流園區(qū)、服務(wù)站)建設(shè)情況。
名山區(qū)現(xiàn)計(jì)劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū)，成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準(zhǔn))，近期發(fā)展區(qū)10平方公里(20xx年)，中期發(fā)展區(qū)30平方公里(20xx年)，全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、表面處理、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù)、生物能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。目前，園區(qū)管委會(huì)已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開發(fā)平臺(tái)公司，前期工作全部完成。交付可用土地20xx余畝。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目11個(gè)，協(xié)議投資達(dá)15。52億元。物流園區(qū)還未進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。
3、重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)情況。
20xx年10月，名山運(yùn)發(fā)物流有限公司申報(bào)的《20xx年重點(diǎn)物流項(xiàng)目名山區(qū)運(yùn)發(fā)物流第三方物流中心》的建設(shè)內(nèi)容為：分撥中心、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺(tái)等系統(tǒng)建設(shè);購買輪式裝載機(jī)3臺(tái)、水泥罐車30臺(tái)、四橋重型貨車4臺(tái)。截止20xx年5月，實(shí)際完成的建設(shè)內(nèi)容為：購買水泥罐車35臺(tái)，四橋重型貨車4臺(tái)。項(xiàng)目申報(bào)計(jì)劃總投資2400萬元。其中：申請(qǐng)國家補(bǔ)助資金200萬元。目前，實(shí)際完成投資20xx。4858萬元，其中：企業(yè)自籌資金1736.4858萬元，國家補(bǔ)助資金200萬元。目前，項(xiàng)目的分撥中心房屋建筑工程正在建設(shè)中。
1、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)情況。
名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委、副區(qū)長劉偉任組長名山區(qū)物園工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局，領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會(huì)議，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務(wù)與要求，從而推動(dòng)了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的組織保證。
2、物流政策貫徹落實(shí)及地方出臺(tái)的政策情況。
為促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展，認(rèn)真落實(shí)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》(川辦發(fā)[20xx]71號(hào))精神，20xx年3月，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20xx]8號(hào)文下達(dá)了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》，決定對(duì)20xx年至20xx年對(duì)我縣注冊的物流企業(yè)，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實(shí)得部份按比例進(jìn)行對(duì)應(yīng)扶持。
我區(qū)參照川府發(fā)〔20xx〕37號(hào)《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建政策措施的意見》，對(duì)災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目在財(cái)政、稅收、金融、土地幾方面給予一定的政策支持。財(cái)政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費(fèi)，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費(fèi)、一次性免收證照工本費(fèi)。在稅收上減輕個(gè)人和企業(yè)負(fù)擔(dān)，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中，招用當(dāng)?shù)匾驗(yàn)?zāi)失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動(dòng)合同并依法繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的，經(jīng)縣級(jí)人力資源社會(huì)保障部門認(rèn)定，按實(shí)際招用人數(shù)和實(shí)際工作時(shí)間予以定額依次扣減營業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加和企業(yè)所得稅，定額標(biāo)準(zhǔn)為每人每年4800元。允許延期申報(bào)納稅。在金融方面增加對(duì)受災(zāi)地區(qū)的信貸投放總量，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式，支持小微企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域?yàn)?zāi)后恢復(fù)重建。扶持地方金融機(jī)構(gòu)發(fā)展，發(fā)展適合受災(zāi)地區(qū)點(diǎn)的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔(dān)保公司等新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)。在土地方面對(duì)于納入災(zāi)后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目新增的建設(shè)用地，在土地利用年度計(jì)劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補(bǔ)落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡，在本市、縣內(nèi)完成占補(bǔ)平衡確有困難的，可在省內(nèi)跨市、縣實(shí)行易地占補(bǔ)平衡。提高用地審批效率，納入災(zāi)后恢復(fù)重建的受災(zāi)企業(yè)搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、土地征收的，可以邊建設(shè)邊報(bào)批，由受災(zāi)縣(市、區(qū))人民政府直接上報(bào)省政府，同時(shí)抄報(bào)所在市人民政府備案。
3、其他主要工作。
我區(qū)“4.20”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項(xiàng)目進(jìn)入總規(guī)、專規(guī)項(xiàng)目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè)、名山運(yùn)發(fā)物流中心建設(shè)、茶葉生產(chǎn)加工倉儲(chǔ)冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目5個(gè)項(xiàng)目，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，茶葉生產(chǎn)加工倉儲(chǔ)冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目基本完工，其他三個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè)。
借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4.20”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機(jī)遇，目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后，我區(qū)物流業(yè)將有一個(gè)轉(zhuǎn)變，形成名山物流中心，物流經(jīng)濟(jì)將更大的發(fā)展，將會(huì)提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平，提高運(yùn)輸效率，增加農(nóng)民收入，具有十分重要的意義。
1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)15家，分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規(guī)模倉儲(chǔ)庫房、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設(shè)施，5家物流有自己的建有信息平臺(tái)及購置專用車輛等，其他規(guī)模較小，車輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問題，貨物倉儲(chǔ)困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護(hù)點(diǎn)。
2、物流方面的技術(shù)和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對(duì)物流人才的需求，當(dāng)前，我區(qū)物流人才無論從數(shù)量、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需要。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇八
xx年是公司實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的重要一年。一年來，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司上下團(tuán)結(jié)一心，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以效益為中心，搶抓機(jī)遇，克難攻堅(jiān)，奮力拼搏，認(rèn)真落實(shí)公司各項(xiàng)工作部署，生產(chǎn)經(jīng)營和重點(diǎn)工作取得可喜成績。超額完成集團(tuán)下達(dá)的年度經(jīng)營指標(biāo)。
一、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況
全年?duì)I業(yè)總收入達(dá)到xx萬元，同比上年增長147%;實(shí)現(xiàn)利潤xx萬元，同比上年增長148.92%。全面超額完成既定目標(biāo)。
二、積極服務(wù)茶葉市場，運(yùn)輸服務(wù)保障有力
該年度，公司切實(shí)加強(qiáng)了人員組織和調(diào)度的靈活性，縮短車輛整備時(shí)間，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的緊湊性，確保了運(yùn)輸作業(yè)安全及時(shí)。利用電子信息化設(shè)備系統(tǒng)做好取樣、過磅、跟蹤定位、卸車工作中的信息共享，及時(shí)銜接，提高卸車效率，降低了各項(xiàng)開支。
三、大力開拓外埠市場，社會(huì)物流持續(xù)壯大
在積極穩(wěn)定原有線路的同時(shí)，為全面完成今年的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，市場部通過主動(dòng)開拓外埠市場，加大了創(chuàng)收力度。通過建立完善的客戶檔案，鞏固和發(fā)展客戶關(guān)系，積極貫徹以物流促貿(mào)易，以貿(mào)易帶物流的經(jīng)營思路。與此同時(shí)，市場部人員著力提高個(gè)人素質(zhì)，服務(wù)水平大大提高。
四、不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，管理水平逐步提升
今年，物流公司管理提升活動(dòng)扎實(shí)有效推進(jìn)，實(shí)行實(shí)行全員目標(biāo)管理責(zé)任制、基本工資與效益掛鉤、定崗定編、實(shí)行全員安全考核責(zé)任制，使得公司行政面貌煥然一新。
財(cái)務(wù)管理堅(jiān)持收支兩條線，審批一支筆和內(nèi)部控制多節(jié)點(diǎn)的要求，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)發(fā)來、法規(guī)和財(cái)務(wù)規(guī)章制度，厲行節(jié)約。
績效管理積極創(chuàng)新績效考核模式，對(duì)相關(guān)人員按任務(wù)目標(biāo)實(shí)行獎(jiǎng)懲，極大的調(diào)動(dòng)了員工工作積極性。鼓勵(lì)各生產(chǎn)單位對(duì)績效獎(jiǎng)金實(shí)行二次分配。
嚴(yán)格執(zhí)行各類管理制度，加強(qiáng)對(duì)制度落實(shí)情況的檢查指導(dǎo)，加大對(duì)各類違規(guī)的處罰力度。人事部深入推進(jìn)職工崗位績效管理工作，完善全員崗位績效考核辦法和指標(biāo)體系，按績效考核結(jié)果兌現(xiàn)績效工資。
建立了完善的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保公司服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，沒有發(fā)生一起因服務(wù)質(zhì)量導(dǎo)致的投訴事件。加強(qiáng)了精益管理理念宣貫工作，開展了“三化”達(dá)標(biāo)工作，加強(qiáng)了制度和流程建設(shè)。
在安全管理方面堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全責(zé)任無盲區(qū)、無死角，安全管理“橫向到邊，縱向到底”，真正形成“一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)”的管理體制。通過采取評(píng)優(yōu)中“安全一票否決制”，強(qiáng)化了每個(gè)人的安全責(zé)任。
五、加強(qiáng)和諧企業(yè)建設(shè)，職工隊(duì)伍穩(wěn)定
通過開展各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)，激發(fā)了廣大干部職工加快發(fā)展、爭創(chuàng)佳績的信心和熱情。通過勞動(dòng)競賽、合理化建議及廣泛開展的各種文體活動(dòng)，深化了職工民主管理，加強(qiáng)了各部門的協(xié)調(diào)配合，有效化解了矛盾，職工隊(duì)伍保持穩(wěn)定。
縱觀全年工作情況，盡管取得了一定成績，也存在著所多不足之處。一是規(guī)章制度執(zhí)行上有待加強(qiáng)，嚴(yán)格按章辦事;二是進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理，努力增收節(jié)支，做好成本核算，結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái)，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益;三是要強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，維護(hù)客戶關(guān)系，不斷提升各部門員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”;四是繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶，努力拓展業(yè)務(wù)，提高淡季業(yè)務(wù)量;五是繼續(xù)貫徹施行集團(tuán)公司提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
我們將以xx年度工作為契機(jī)，認(rèn)真分析形勢，強(qiáng)化執(zhí)行，將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo)，創(chuàng)造新業(yè)績，開創(chuàng)新局面，爭取在新的一年里創(chuàng)造更加驕人的業(yè)績。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇九
公司簡介：
江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質(zhì)，通過了iso9001：20xx和iso14001：20xx認(rèn)證。
公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號(hào)，占地面積11010。2平方米，建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設(shè)有17個(gè)裝卸貨平臺(tái)。具有二十四小時(shí)保安監(jiān)控、消防自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)（fm標(biāo)準(zhǔn)）、巡更系統(tǒng)。
目前，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲(chǔ)企業(yè)，已經(jīng)成為jabil、hyni__、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實(shí)行7天24小時(shí)工作，滿足客戶需求。
公司運(yùn)行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供實(shí)時(shí)的分類統(tǒng)計(jì)和庫存查詢服務(wù)；也可以利用b2b技術(shù)，與客戶的erp系統(tǒng)對(duì)接，提高工作效率，降低運(yùn)作成本。
在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉儲(chǔ)企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶，提供全面的供應(yīng)商管理庫存服務(wù)。公司同時(shí)具有國際貨運(yùn)代理資質(zhì)，可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。
海外進(jìn)口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲(chǔ)存，在完成貨物銷售后，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此vmi模式已成功運(yùn)行。
目前，無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國稅、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺(tái)，全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展。目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，采用vmi、jit、分送集報(bào)、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式，以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。
公司作為中國外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu)，依托中國外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶提供全面、專業(yè)的，?？者\(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內(nèi)物流服務(wù)。
我們將按照中國外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務(wù)，為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力。
二、實(shí)習(xí)工作概況：
實(shí)習(xí)崗位（倉儲(chǔ)管理，盤點(diǎn)計(jì)劃為主）：實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對(duì)倉庫貨物進(jìn)行盤點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對(duì)倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次。我從事的盤點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)（wms系統(tǒng)）打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識(shí)。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心。一開始做這份工作的時(shí)候會(huì)感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個(gè)更有責(zé)任心，和更加細(xì)心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點(diǎn)這個(gè)知識(shí)。我就通過自己的不斷努力和對(duì)倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時(shí)候會(huì)讓自己感覺特有成就感。
下面我再簡單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個(gè)部門（半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，財(cái)務(wù)部）一個(gè)大型的立體倉庫我所在的部門為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部。我簡單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡單的一些流程：
我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司。講誠信。為每一位員工考慮！我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價(jià)值稍微偏一點(diǎn)的貨。一共有十五個(gè)通道。每個(gè)貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對(duì)于來說價(jià)值都偏低一點(diǎn)和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運(yùn)貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個(gè)通道放的都是一些比較貴重還有長時(shí)間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。
三、實(shí)習(xí)工作感受
在富昌，我被安排在盤點(diǎn)這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時(shí)，會(huì)有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，做人，做事，做學(xué)問。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義。除了計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤點(diǎn)一職，在這個(gè)位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。
踏上社會(huì)，我們與形形色色的`人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時(shí)候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響一個(gè)人的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會(huì)毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個(gè)生日party，生病時(shí)的輕輕一句慰問，都有助于營造一個(gè)齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險(xiǎn)惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同事之間的相處。
“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨(dú)立處事和處理困難的能力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實(shí)習(xí)時(shí)即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。
在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個(gè)忠告：在實(shí)習(xí)中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細(xì)”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實(shí)習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗(yàn)，才有機(jī)會(huì)獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會(huì)。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做實(shí)習(xí)日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)有益處，而且在寫實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候會(huì)有幫助。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
四、對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理的建議
公司應(yīng)該以人為本，盡量縮短工作時(shí)間來提高工作效力。爭取八點(diǎn)鐘，采取有能力
者才有提升機(jī)會(huì)制
五、對(duì)學(xué)院的管理的建議
嚴(yán)格制度，提高學(xué)生的主動(dòng)積極性
六、職業(yè)展望
經(jīng)過一段時(shí)間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗(yàn)，有了自己的知識(shí)，有了
自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會(huì)考慮跟其他人合資，組建自己的團(tuán)隊(duì)或者做個(gè)最簡單的物流中介。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇十
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對(duì)比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
一、采購物流。
采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì)隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請(qǐng)單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
二、生產(chǎn)物流。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡易的工具器材，最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：
1、帳務(wù)塊。
物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒有對(duì)帳單；有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄；有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠；有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無法對(duì)起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記，有的干脆不記?BR> 2、貨物承運(yùn)方面。
由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
3、車輛的調(diào)度。
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面。
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過來對(duì)帳，有問題當(dāng)時(shí)解決，沒問題回去開票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過來，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）。
2、車輛的調(diào)度。
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”（見附件）。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
3、貨物承運(yùn)方面。
物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。
四、廢舊物回收物流。
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對(duì)廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識(shí)，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識(shí)，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇十一
自己進(jìn)入物流，成為一名客服專員已經(jīng)一年有余，在新年到來之際，在此對(duì)我的物流客服工作做個(gè)總結(jié)，希望可以在明年有更大的進(jìn)步。
因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗(yàn)，很擔(dān)心無法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開始，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。
公司注重時(shí)限和，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí)，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，因此在處理各種問題時(shí)我會(huì)考慮得更全面，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。
在成為公司的正式一分子后，我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí)，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運(yùn)部門登記和查詢時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對(duì)客戶詢問時(shí)能夠簡言答之，令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自己為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。
勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，或者周末值班時(shí)事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。
當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的`事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力。
最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企業(yè)的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司當(dāng)成家，節(jié)省每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成朋友，增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想明天一定會(huì)更好！
自從20××年2月份從事銷售工作以來，通過周圍同事的熱心幫助和自身的不斷學(xué)習(xí)，逐漸的掌握的本職工作中的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)，經(jīng)過持續(xù)不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶拜訪。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握多種和客戶的溝通技巧，也為公司創(chuàng)造了一定的利潤。20××年是我進(jìn)入××的第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績的一年，通過前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶開發(fā)上也取得了一定的成績。貨代類客戶一共開發(fā)××等。全年銷售額完成量在100萬，毛利收入在22萬左右。
倉儲(chǔ)類客戶方面對(duì)××等客戶進(jìn)行日常維護(hù)工作，同時(shí)積極挖掘?qū)Ψ綕撛诤献鳈C(jī)會(huì)，期間成功引入××產(chǎn)品進(jìn)倉。全年銷售額完成量在200萬，毛利收入在115萬左右。平時(shí)除開工作外，除了積極和部門客服和操作同事就操作流程進(jìn)行規(guī)整和梳理，避免在業(yè)務(wù)操作中出現(xiàn)超過2次相同的錯(cuò)誤。也能在和客戶業(yè)務(wù)聯(lián)系方面，設(shè)身處地的為客戶立場考慮，減少客戶不必要的費(fèi)用產(chǎn)生，控制其成本支出，贏得和客戶之間擴(kuò)大合作規(guī)模的機(jī)會(huì)。但總的來說，在20××年還是發(fā)現(xiàn)自身的很多不盡如人意的方面，比如，客戶開發(fā)方面客戶群體較少，客戶類型較為單一、涉及空海運(yùn)和倉儲(chǔ)類的客戶數(shù)量不多。另外在專業(yè)知識(shí)方面還有待進(jìn)一步提高，針對(duì)物流專業(yè)英語，物流專業(yè)知識(shí)、各類名詞解釋的理解還有待加強(qiáng)。
在接下來的工作中，我會(huì)更加努力的去完成銷售工作，保持工作激情來迎接各種挑戰(zhàn)，在掌握專業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續(xù)提高和客戶溝通能力、為客戶提供最好的物流服務(wù)，將客戶資源最大化；在個(gè)人職業(yè)規(guī)劃方面，對(duì)工作中遇到的疑難點(diǎn)認(rèn)真對(duì)待，尋求解決方案，同時(shí)參加符合自身特點(diǎn)的專項(xiàng)培訓(xùn)，擴(kuò)大知識(shí)面，提升專業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時(shí)深入認(rèn)識(shí)××的文化內(nèi)涵，為××成為最優(yōu)秀、最專業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇十二
物流公司財(cái)勞部與時(shí)俱時(shí)，搶抓機(jī)遇，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，以“資金回收、煤款結(jié)算、經(jīng)費(fèi)控制”為中心工作，發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng)，充分利用會(huì)計(jì)的反映與監(jiān)督職能，增收節(jié)支，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，下面就財(cái)勞部的工作做出總結(jié)匯報(bào)。
一、財(cái)務(wù)工作回顧
物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟(jì)背景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)格一路攀升，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，面對(duì)這千載難逢的大好時(shí)機(jī)，財(cái)勞部認(rèn)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，積極進(jìn)取，努力拼搏。1-11月份實(shí)現(xiàn)銷售收入35.44億元，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元;車運(yùn)量完成705.44萬噸，地銷482.55萬噸，累計(jì)實(shí)現(xiàn)開票銷售754.37萬噸。面對(duì)銷售、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財(cái)勞部想方設(shè)法壓縮各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司銷售利潤的最大化，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、認(rèn)真細(xì)致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質(zhì)量。
煤款回收是財(cái)勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的生存和發(fā)展。1-11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元;1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的回收質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司利益的最大化。
另外，特別是地銷回款難度較大，業(yè)務(wù)量大，每筆業(yè)務(wù)的金額較小，增加了7840多個(gè)用戶，財(cái)勞部工作人員對(duì)每一筆業(yè)務(wù)都要認(rèn)真核對(duì)。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯(cuò)，保證了資金的安全和完整。
2、提高服務(wù)質(zhì)量，滿足用戶要求，做好煤款結(jié)算工作
煤款結(jié)算是財(cái)勞部的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，程序多，工作量大，無論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，都會(huì)給公司帶來不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，他們對(duì)待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻(xiàn)。
3、嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督
財(cái)勞部人員少，業(yè)務(wù)繁雜，特別是帳務(wù)處理，必須嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)內(nèi)部控制，對(duì)不符合手續(xù)的一律不予報(bào)銷，嚴(yán)格控制支出，做好會(huì)計(jì)信息的匯總和匯報(bào)工作，保證各種會(huì)計(jì)報(bào)表的及時(shí)、準(zhǔn)確地編制和匯報(bào)，為領(lǐng)導(dǎo)做出銷售決策提供了準(zhǔn)確依據(jù)。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進(jìn)行對(duì)帳，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正錯(cuò)誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
二、財(cái)務(wù)工作中的不足及存在的問題
財(cái)勞部在加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和內(nèi)部控制方面 ，雖然取得了一定的成績，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，今后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì)，增強(qiáng)自身的法律意識(shí)和責(zé)任心。另外，應(yīng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)檔案的管理工作，使財(cái)務(wù)檔案管理工作更科學(xué)更先進(jìn)。
三、今后的工作打算
首先提高財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)技能和政治素養(yǎng)。隨著市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)會(huì)計(jì)也在不斷發(fā)展，對(duì)財(cái)會(huì)人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進(jìn)取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時(shí)間組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
其次，在財(cái)務(wù)管理方面應(yīng)下大力氣，嚴(yán)格控制支出，提高資金回收的質(zhì)量，加強(qiáng)資金安全各方面的管理，為集團(tuán)公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇十三
轉(zhuǎn)眼，我來到物流中心將近半年了，感觸頗深，我的角色從一名社會(huì)青年轉(zhuǎn)換為一名合格的上班職員。在這半年的工作中也體會(huì)到了作為上班人的勞累，同時(shí)無論是生活還是工作也都收獲了不少?！袄鄄⒖鞓分本褪沁@半年最好的總結(jié)，我初入物流中心正趕上高峰期，每天都要發(fā)很多貨，收很多貨，點(diǎn)很多貨，打很多包，基本每天都要干到黑。借此機(jī)會(huì)，對(duì)半年的工作做以下總結(jié)。
一：個(gè)人的業(yè)績。
半年的工作中從未遲到早退，能完全服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，能堅(jiān)決執(zhí)行并完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，工作認(rèn)真，積極主動(dòng)，敢于承擔(dān)臟活累活，吃苦耐勞?？傊仡I(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，禮貌對(duì)待客戶。熟悉本職業(yè)務(wù)流程，業(yè)務(wù)知識(shí)扎實(shí)，掌握全面，能保質(zhì)保時(shí)完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請(qǐng)教，取人之長補(bǔ)己之短，態(tài)度良好。能及時(shí)改正錯(cuò)誤，承擔(dān)責(zé)任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評(píng)及建議時(shí)刻向老員工取經(jīng)充實(shí)自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調(diào)做人。
積極參加公司組織的各種活動(dòng)，曾在“紅歌晚會(huì)”中演出詩朗誦節(jié)目。
曾獲x年10月份業(yè)績突出獎(jiǎng)金。
二：剖析。
試用期實(shí)習(xí)兩個(gè)月，正式工作四個(gè)月，六個(gè)月對(duì)我而言肯定不能對(duì)公司有一個(gè)全面細(xì)致的了解，所以對(duì)工作的制度有抱怨。通過半年來與同事們相處，我看到了自己的不足。
1、目標(biāo)不夠明確。往往做一件事到一半時(shí)忘記了最終的結(jié)果，每個(gè)環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù)，時(shí)間分配略顯不合理。
2、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)，靈活運(yùn)用。
4、工作時(shí)注意力不夠集中。
三：建議。
這半年收獲頗多，感謝公司的悉心培養(yǎng)，老員工的耐心指導(dǎo)，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓(xùn)方面做得很專業(yè)很全面，不斷給我們鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們在反思中進(jìn)步，并且進(jìn)行年終的效績考核和個(gè)人年終總結(jié)，這無疑是一次工作和成長的洗禮。
1、希望今后能多組織專業(yè)的培訓(xùn)，開展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺(tái)，讓新員工通過網(wǎng)絡(luò)就能了解業(yè)務(wù)流程。
2、希望領(lǐng)導(dǎo)能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長。
3、希望后勤保障更細(xì)致、人性化，能按時(shí)讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心的食堂在高峰期改善伙食，均衡營養(yǎng)。
四：以后的計(jì)劃。
這半年的工作是我對(duì)物流有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，明年繼續(xù)努力工作。在工作中多積累經(jīng)驗(yàn)，悉心向老員工請(qǐng)教。鞏固業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)，做到靈活運(yùn)用。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒，爭取年底獲得優(yōu)秀員工獎(jiǎng)。繼續(xù)與同事攜手并進(jìn)，團(tuán)結(jié)互助，共創(chuàng)佳績。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇十四
在中國經(jīng)濟(jì)高速增長的今天，市場越來越完善，商品越來越豐富。無論是生產(chǎn)型企業(yè)，還是平時(shí)的貿(mào)易，只要掌握了物流，就是通向全身的命脈。電子信息時(shí)代，信息發(fā)了大財(cái)，各種市場的競爭永遠(yuǎn)是競爭，總是要求我們以最快的速度為客戶完成必要的事情。
蘇北和魯南的經(jīng)濟(jì)增長為物流的增長提供了廣闊的空間。我們剛剛抓住了新沂地區(qū)這個(gè)新興的交通樞紐城市，以輝煌的工農(nóng)業(yè)為基本依托，以創(chuàng)造魅力的優(yōu)惠政策為后盾，為我們的創(chuàng)業(yè)提供了一個(gè)良好的平臺(tái)。
二、公司的設(shè)立。
華夏物流有限公司致力于整合區(qū)域物流資源。公司位于新的交通樞紐城市新沂。是一家面向周邊地區(qū)的區(qū)域性物流公司。其主要業(yè)務(wù)是產(chǎn)品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存(即倉儲(chǔ))、加工、包裝和分銷。公司采用有限責(zé)任公司的組織形式，公司的權(quán)益全部歸投資者所有。
第一年，公司成立，設(shè)立倉儲(chǔ)和辦公空間，完成業(yè)務(wù)流程規(guī)劃，建立信息平臺(tái)，在新沂地區(qū)搭建初步的業(yè)務(wù)相關(guān)集合，并嘗試向周邊地區(qū)成長。
從第二年開始，我們將幫助鄰近的地區(qū)公司建立地區(qū)物流收集。慢慢聯(lián)系海中、海中企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)往來，成為魯南、蘇北的物流服務(wù)商。
長遠(yuǎn)規(guī)劃，公司將成長為國內(nèi)最有實(shí)力的物流公司，業(yè)務(wù)環(huán)繞全球，涉及海外業(yè)務(wù)，技能和方法齊全。
四，公司的組成和管理。
公司的施工人員是我院四大名校學(xué)生，電子商務(wù)和會(huì)計(jì)都是相互分離的。我們將聘請(qǐng)周玉泉先生為公司物流技能顧問，新沂鐵路貨運(yùn)原總監(jiān)郭敬民先生為業(yè)務(wù)成長顧問。
公司會(huì)聘請(qǐng)一些物流技能強(qiáng)的員工，有電商平臺(tái)開發(fā)歷史的電腦員工，有相關(guān)事件歷史的員工組成初期公司。
我們將本著“我為大家工作，我為自己賺錢”的原則，打造人性化的物流企業(yè)。我們將提高員工素質(zhì)，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)觀念，以此作為留住企業(yè)的基礎(chǔ)，打造一流服務(wù)、一流企業(yè)。
五、公司的處事哲學(xué)。
我們的目標(biāo)是更方便、和平、準(zhǔn)時(shí)地做事。我們的政策是把公司建設(shè)成一個(gè)在新沂市周邊150公里范圍內(nèi)的大型物流公司。公司擬成為一家綜合性物流公司，是海中、外、內(nèi)的物流中介，運(yùn)輸服務(wù)，電子物流，家政服務(wù)，包裝物流。
物流公司商業(yè)計(jì)劃二物流項(xiàng)目一般投資大，專業(yè)性強(qiáng)。在項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營過程中，他們往往會(huì)受到許多因素的影響和干擾，這些因素大多是相當(dāng)不確定的。
為了提高投資的成功率，我們必須仔細(xì)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并試圖控制它們。在投資、建設(shè)和勞動(dòng)力的過程中，物流項(xiàng)目需要大量的資金投入。同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)完成后，企業(yè)也將面臨各種風(fēng)險(xiǎn)。投資者在決策中忽視風(fēng)險(xiǎn)的存在，必須揭示風(fēng)險(xiǎn)的來源，判斷風(fēng)險(xiǎn)的程度，并提出對(duì)策，以避免損失。根據(jù)物流項(xiàng)目的特點(diǎn)，物流項(xiàng)目開發(fā)過程中的風(fēng)險(xiǎn)主要包括市場風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。
六、物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范策略。
物流項(xiàng)目開發(fā)過程中存在許多風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)會(huì)直接或間接威脅項(xiàng)目開發(fā)的結(jié)果。在物流項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營過程中，要充分認(rèn)識(shí)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，并在實(shí)施過程中進(jìn)行控制，大部分風(fēng)險(xiǎn)是可以降低和防范的。
1、深入調(diào)查，科學(xué)預(yù)測，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制。
物流項(xiàng)目一般投資大，周期長，風(fēng)險(xiǎn)多。因此，需要深入調(diào)查和分析市場需求，科學(xué)確定投資方案，論證項(xiàng)目各種可能方案的可行性，評(píng)估方案風(fēng)險(xiǎn)的概率和損失程度，權(quán)衡利弊，選擇最佳投資方案。投資決策作為整個(gè)投資過程的起點(diǎn)起著基礎(chǔ)性的作用，大量失敗的投資項(xiàng)目是由投資決策中的數(shù)百萬個(gè)錯(cuò)誤造成的。此外，要提高決策者的`決策能力，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制，消除和減少?zèng)Q策錯(cuò)覺。
2.加強(qiáng)物流項(xiàng)目投資管理，增強(qiáng)抵御業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的能力。
物流項(xiàng)目投資方案一旦選定，就要付諸實(shí)施。項(xiàng)目運(yùn)營的風(fēng)險(xiǎn)取決于項(xiàng)目的盈利能力和投資回收能力。防范項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)，首先要加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，節(jié)約項(xiàng)目投資，建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效的項(xiàng)目。二是加強(qiáng)項(xiàng)目管理，增強(qiáng)其投資回收能力。第三，加強(qiáng)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)收支管理，增強(qiáng)其投資回收能力，通過增加財(cái)務(wù)收入，節(jié)約財(cái)務(wù)支出，最大化經(jīng)營的凈現(xiàn)金流量，從而達(dá)到盡快回收項(xiàng)目投資的目的，有利于防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
3.嚴(yán)格的系統(tǒng)管理。
物流企業(yè)在運(yùn)營過程中，可以通過嚴(yán)格的系統(tǒng)管理來規(guī)避大部分風(fēng)險(xiǎn)。因此，需要有嚴(yán)格的規(guī)章制度，將工作中產(chǎn)生的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，并結(jié)合相關(guān)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，最大限度地減少人為因素造成的錯(cuò)誤。對(duì)于可能出現(xiàn)的問題，應(yīng)建立專門的審核制度，規(guī)范操作流程，將整個(gè)物流服務(wù)制度化，確保物流系統(tǒng)的順利運(yùn)行。一方面，要對(duì)信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進(jìn)行專項(xiàng)檢修和維護(hù)，避免硬件故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)的失誤；另一方面，服務(wù)流程要盡量規(guī)范化，有章可循，減少人為因素帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
4.建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。
在物流項(xiàng)目初期，可以考慮強(qiáng)聯(lián)盟降低風(fēng)險(xiǎn)，與管理經(jīng)驗(yàn)豐富的大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項(xiàng)目，既可以降低投資風(fēng)險(xiǎn)，又可以借鑒大型企業(yè)合作的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)。首先對(duì)原有的簡單倉儲(chǔ)或運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行重組，形成有機(jī)整體，然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新業(yè)務(wù)，根據(jù)自身行業(yè)定位目標(biāo)客戶，積極尋找有物流服務(wù)需求的企業(yè)。與合作企業(yè)持續(xù)溝通后，了解客戶要求的物流服務(wù)的具體內(nèi)容和對(duì)物流設(shè)施的要求，調(diào)查企業(yè)的物流服務(wù)要求是否在項(xiàng)目服務(wù)能力范圍內(nèi)。如果符合要求，結(jié)合實(shí)際情況，為客戶企業(yè)設(shè)計(jì)物流流程，并與企業(yè)進(jìn)一步探討。最后，在制定標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程后，簽訂長期物流服務(wù)合同，發(fā)展成穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，定期溝通，不斷改進(jìn)工作中的不足，提高物流服務(wù)質(zhì)量，鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時(shí)，我們可以考慮整合合作伙伴的利益，確保客戶的穩(wěn)定，并密切關(guān)注他們的信用狀況。對(duì)于信用狀況好、發(fā)展能力強(qiáng)的客戶，可以考慮通過合資、相互控股的方式，將物流項(xiàng)目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來，相互依存，共同發(fā)展。
5.物流項(xiàng)目的運(yùn)輸成本控制。
運(yùn)輸在整個(gè)物流中占有重要地位，總成本占物流總成本的35%-50%，占商品價(jià)格的4%-10%。運(yùn)輸在節(jié)約總物流成本方面起著重要作用。會(huì)計(jì)將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國目前的物流運(yùn)輸模式中，無論是自營物流、合資物流還是第三方物流，隱性成本都占據(jù)著非常重要的地位。這些隱性成本在物流運(yùn)輸過程中主要包括以下幾個(gè)方面:返程或出發(fā)空駛:無貨空駛，是最嚴(yán)重的不合理運(yùn)輸形式。在實(shí)際的運(yùn)輸組織中，必須調(diào)度空車。但由于運(yùn)輸不當(dāng)，補(bǔ)給規(guī)劃不佳，空車駕駛是運(yùn)輸不合理的表現(xiàn)。在物流運(yùn)輸決策中，主要體現(xiàn)在運(yùn)輸方式的選擇、運(yùn)輸服務(wù)商、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸規(guī)劃、運(yùn)輸能力這幾個(gè)方面。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇十五
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對(duì)比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì)隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請(qǐng)單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡易的工具器材，最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：
物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無法對(duì)起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記，有的干脆不記?BR> 由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過來對(duì)帳，有問題當(dāng)時(shí)解決，沒問題回去開票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過來，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對(duì)廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識(shí)，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識(shí)，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇十六
回首2xx年，物流公司以市場為中心，以倉儲(chǔ)物流為重點(diǎn)，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。面對(duì)壓力，迎難而上，順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展，超額完成了全年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一年來，我們的主要工作總結(jié)是：
一、以倉儲(chǔ)物流為重點(diǎn)，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。
一年來，我們把××××的7平方米的庫房和××××15平方米的現(xiàn)代庫房承租工作作為日常工作的重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了出租庫房的最大化利用，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài)，庫房利用率12。譬如佳通輪胎一家租庫6平方米，全由我們管理，出入庫用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉儲(chǔ)這快我們又上了一個(gè)新臺(tái)階，同時(shí)拉動(dòng)了以儲(chǔ)帶運(yùn)的貨代業(yè)務(wù)。擴(kuò)大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié)，同時(shí)運(yùn)輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大，以存儲(chǔ)業(yè)務(wù)帶動(dòng)的（信息、保管、裝卸，分揀、運(yùn)輸）市內(nèi)各大超市配送（家樂福、樂購、華聯(lián)、中興、麥德龍），國內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)的整車及零擔(dān)發(fā)運(yùn)?？焖傧M(fèi)品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道，自管客戶7家，托管客戶14家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設(shè)備、輪胎等，主要品牌客戶有深圳中興通訊、廣州和黃天百、新疆美克美家，佳通輪胎均為上市企業(yè)，客戶21家。浙江吉利汽車、新疆美克美家、廣州和黃物流、珠海愛普斯物流、山東佳怡物流、上海無憂物流、山東力諾太陽能、江蘇麗天、北京普訊、石家莊石藥、吉林普康、黑龍江葵花、黑龍江北大荒、香港德國寶、丹沙中福、天津天師、深圳中興、遼寧盛祥、佳通輪胎、安吉聯(lián)合、貨代客戶不斷增多。
二、要戰(zhàn)勝經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，實(shí)現(xiàn)物流公司利潤指標(biāo)。
經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴席卷全球，國際經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)前景不明，眾多中小企業(yè)倒閉，企業(yè)紛紛裁員減薪“瘦身”，為迎擊經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴做準(zhǔn)備。我們聯(lián)運(yùn)作為一個(gè)物流服務(wù)提供商，與實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r緊密相連，經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴下，中小企業(yè)經(jīng)營不善紛紛倒閉肯定會(huì)在一定程度上減少物流需求，這樣或多或少我們聯(lián)運(yùn)受到了一定的影響：
1、物流總量減少，利潤減少。
2、同一地點(diǎn)廠家送貨量減少，成本增加。
3、蛋糕變小，競爭激烈，利潤變薄。但是，我們政府正積極采取措施，穩(wěn)定國內(nèi)金融市場和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，幫助中小企業(yè)度過難關(guān)。眾多出口受阻的企業(yè)也積極轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，同時(shí)增加了市場的需求，進(jìn)一步拉動(dòng)國內(nèi)物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。所以面對(duì)經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，單位多次召開員工大會(huì)，給員工鼓勁打氣，我們無須懼怕，物流行業(yè)的前景是美好的，我們要有十足的信心，信心比黃金還重要，信心才可以自救，要戰(zhàn)勝經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，實(shí)現(xiàn)利潤指標(biāo)，依賴的是每一名員工切切實(shí)實(shí)地做好每一個(gè)工作。每天，我們都要斗志高昂，以2的激情投入到工作中去，認(rèn)真完成每一項(xiàng)任務(wù)，并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂解難，為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力。
三、以公路、鐵路為基礎(chǔ)，促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
物流公司年度總結(jié)報(bào)告篇十七
今年以來，我部緊緊圍繞公司的指示精神和工作要求，以市場為導(dǎo)向，根據(jù)市場變化合理制定和調(diào)整經(jīng)營銷售戰(zhàn)略，外樹形象，內(nèi)創(chuàng)價(jià)值，不斷擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，切實(shí)加強(qiáng)物流管理，搞好服務(wù)工作，提升服務(wù)質(zhì)量。1-6月份完成的工作任務(wù)數(shù)。
能夠超額完成今年上半年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營銷售任務(wù)目標(biāo)，我們主要從以下幾個(gè)方面著手，采取了較為行之有效的工作措施：
一是切實(shí)增強(qiáng)全體員工的服務(wù)理念。誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公司的經(jīng)營之本。也是我們一貫推行的經(jīng)營宗旨。今年以來，我們進(jìn)一步加大了對(duì)員工的思想教育，不斷強(qiáng)化誠實(shí)守信的服務(wù)理念。積極倡導(dǎo)管理為經(jīng)營服務(wù)、后臺(tái)為前臺(tái)服務(wù)、全員為客戶服務(wù)的大服務(wù)理念，梳理并完善物流各環(huán)節(jié)操作流程，并制定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過規(guī)范化管理不斷提高服務(wù)質(zhì)量，不斷提升以客戶為中心的經(jīng)營理念。以“品德高尚、熱情助人”為服務(wù)宗旨。形成艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取、奉獻(xiàn)社會(huì)的企業(yè)精神。以責(zé)任心培養(yǎng)為核心，強(qiáng)化主人翁意識(shí)。努力打造一支綜合素質(zhì)高、服務(wù)能力強(qiáng)、能打硬仗的員工隊(duì)伍。我們圍繞內(nèi)創(chuàng)價(jià)值，外樹形象的服務(wù)管理重點(diǎn)，建立健全各項(xiàng)服務(wù)制度，確定明確的服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)，每月按時(shí)召開工作例會(huì)，對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行量化考核，總結(jié)服務(wù)工作，查找服務(wù)工作中的不足。并有針對(duì)性地定期組織開展學(xué)習(xí)活動(dòng)，學(xué)習(xí)有關(guān)服務(wù)禮儀知識(shí)，提升我們的服務(wù)工作水平。使學(xué)習(xí)真正起到學(xué)以致用的目的。在全體員工共同努力下，今年上半年實(shí)現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量零投訴的目標(biāo)，切實(shí)維護(hù)了公司對(duì)外形象。為公司在社會(huì)各界和廣大消費(fèi)者心目當(dāng)中贏得了良好的口碑。
二是嚴(yán)格業(yè)務(wù)管理?！扒竽局L者，必固其根本，欲流之遠(yuǎn)者，必浚其源泉”。一個(gè)企業(yè)的制度，就是其根本源泉，就是它發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。沒有一個(gè)好的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，就談不上大的發(fā)展。為此我們在有關(guān)部門的配合下，今年以來重點(diǎn)在建章立制方面下了很大功夫。重新修訂的各項(xiàng)管理制度達(dá)____項(xiàng)。初步形成了靠制度管人管事的良好局面，激勵(lì)競爭機(jī)制的實(shí)施從根本上調(diào)動(dòng)了所有員工的工作積極性，增強(qiáng)了大家的主人翁責(zé)任感。為生產(chǎn)銷售工作的順利開展提供了制度保障。
在具體的工作中，我們根據(jù)實(shí)際需要，新成立了物流客服服務(wù)部，主要負(fù)責(zé)對(duì)所有貨物進(jìn)行全程跟蹤，確保到貨的及時(shí)性。按照商品保管制度有關(guān)規(guī)定妥善保管，每日進(jìn)行庫存清點(diǎn)，保證商品帳貨相符，商品入庫、出庫嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)實(shí)物負(fù)責(zé)制，堅(jiān)決杜絕假冒商品的流入，商品保證先進(jìn)先出，后進(jìn)后出，防止商品霉變，保證商品質(zhì)量。
我們按照現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理模式，建立物流數(shù)據(jù)庫，通過對(duì)數(shù)據(jù)的分析，完善物流的各項(xiàng)服務(wù)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了科學(xué)化、精細(xì)化管理。對(duì)貨物的理賠做了相應(yīng)的規(guī)定，如理賠時(shí)間的節(jié)點(diǎn)等，使各項(xiàng)工作都有章可循。
上半年我部各項(xiàng)工作任務(wù)得以順利完成，離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)，離不開公司各兄弟部門的大力支持和幫助。我部在工作中還存在著不少問題，需要進(jìn)一步加以完善和改進(jìn)。
下半年，我部決心百尺竿頭更進(jìn)一步，發(fā)揚(yáng)成績，克服困難。以更加飽滿的工作熱情，以更加奮發(fā)有為的工作精神，努力開拓進(jìn)取，創(chuàng)優(yōu)爭先。信守誠信服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的服務(wù)理念，以提升品牌服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo)，全年力爭確保商品、服務(wù)兩項(xiàng)工作無投訴。我部要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，狠抓人員行為規(guī)范，確保各項(xiàng)經(jīng)營工作順暢。為公司全年?duì)I銷任務(wù)的順利完成再立新功！