2023年物流安全運輸協(xié)議書(模板16篇)

字號:

    比較是將兩個或多個事物進行對照,從而找出它們的異同和相似之處,以更好地理解它們。一個好的總結(jié)需要有明確的目標和準確的思路。這篇范文通過邏輯合理的結(jié)構(gòu)和清晰準確的語言,使我們更好地理解了總結(jié)的本質(zhì)和目的。
    物流安全運輸協(xié)議書篇一
    甲方(委托方):
    乙方(承運方):
    為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,就礦石運輸問題達成如下協(xié)議:
    一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石,由乙方負責拉運,拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。
    二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場柴油價格波動,可適當調(diào)整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
    五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸,若出現(xiàn)因乙方運輸不力,造成甲方吳家山貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
    六、違約責任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約。若甲方違約,未及時結(jié)算運費,應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn),導致吳家山貨場礦石積壓,乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
    七、此安全運輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。
    甲方:乙方:
    代理人:簽字:
    物流安全運輸協(xié)議書篇二
    根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商,在遵循《合同法》的基礎上,就甲方將發(fā)往全國各地的'貨物交給乙方承運事項制定如下條款:
    一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運;
    六、貨物從承運之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi),過期乙方可不承擔任何責任;
    八、補充條款:________________________________________。
    九、本合同書一式兩份,甲方乙方各執(zhí)一份;
    十、如有出現(xiàn)合同糾紛,在協(xié)商解決的基礎上按《合同法》處理;
    十一、本合同自簽訂之日起即時生效。
    物流安全運輸協(xié)議書篇三
    甲方: 簽訂地點:
    乙方: 簽訂時間:
    根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以資共同遵守。
    第一條 業(yè)務模式
    甲方根據(jù)業(yè)務當天___采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨,乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》, 《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實物確認無誤后進行裝運貨物,并運到甲方指定地點。
    第二條 貨物運輸定價
    自合同簽訂生效當年為人民幣___元/噸,以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外,不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運、卸貨等產(chǎn)生的費用),但本合同另有約定的除外。
    第三條 貨物驗收要求
    乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實兩張單據(jù)跟實物無誤后,將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點,如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實物不符應立即通知甲方相關(guān)負責人,否則相關(guān)損失由乙方全部承擔。
    第四條 貨物起運地點
    貨物起運點:
    貨物到達地:
    第五條 貨物承運日期及到達時間
    承運日期:乙方根據(jù)當天《物流發(fā)貨單》上面的日期,將貨物安全及時的運到甲方指定的地點,如逾期未將貨物及時送達目的地,視為乙方違約,因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償,實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴訟費等)由乙方承擔;乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為,因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。
    貨物運到期限:貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點。
    第六條 運輸質(zhì)量及安全要求
    乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失,調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償,并承擔由此引起的一切損失,并解除合同,乙方不得有異議。
    第七條 運輸費用、結(jié)算方式
    乙方將貨運到甲方指定地點,甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后,乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務辦公室結(jié)算,每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)
    第八條 各方的責任、義務
    一、甲方的責任
    1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后,甲方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方,并相應支付給乙方所需費用。
    2、 因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的,乙方必須妥善保管好貨物,并以書面通知甲方,否則造成的損失由乙方承擔。
    3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時在結(jié)算日及時結(jié)算運費給乙方,乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置,必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
    4、貨物到達甲方運輸目的地,在乙方運輸司機的配合下,甲方應積極組織人員進行貨物卸載,其吊裝費用由甲方承擔。
    二、乙方的責任
    1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后,應根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨,提貨時結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱,數(shù)量,規(guī)格清點貨物,如發(fā)現(xiàn)數(shù)量,名稱,規(guī)格,材質(zhì)與實際不符,應及時通知甲方。
    2、乙方作為甲方運輸合作單位,對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán);不得推脫運輸。
    3、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知,對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺,無損壞,否則應承擔由此引起的一切賠償責任。
    4、司機把貨物送達目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,應立即與乙方負責人聯(lián)系,并將事件及時回報給甲方。
    5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預訂時間到達時,乙方應及時與甲方取得聯(lián)系,并說明原因,若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的,有權(quán)要求乙方承擔違約賠償責任。
    6、乙方貨物裝運過程中應將該批貨物的《材質(zhì)證明書》,銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
    第九條 違約責任
    1、每次發(fā)貨前,甲方提供準確《物流發(fā)貨單》,作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù),由于乙方未按提單要求清點貨物的數(shù)量,規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導致運輸出現(xiàn)錯誤,其賠償責任由乙方承擔。
    2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達,損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
    3、乙方錯運到達地點或收貨人的,乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人,由此造成的損失由乙方承擔。
    4、由于乙方的過失造成貨物過期到達,超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可),每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金,并承擔由此引起的一切責任,但由于不可抗力造成乙方交貨延誤,乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大,經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時間。
    5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務,甲方視為乙方單方終止本合同,乙方不得有異議。
    第十條:變更與終止
    1、合同如有變更或者補充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補充協(xié)議形式確定,補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
    2、本合同終止后,合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
    3、合同如需提前終止,須雙方書面同意。
    第十一條 糾紛處理
    若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛,雙方應協(xié)商解決,協(xié)商不成的,由甲方注冊地人民法院管轄。
    第十二條 其他約定
    1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同,無權(quán)對合同的作出任何修改,更無權(quán)收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協(xié)議,必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力,所有現(xiàn)金必須進入甲方的銀行帳戶,所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效,否則均不視為甲方收到此款項,由此產(chǎn)生的責任由乙方自行承擔,不免除乙方付款的責任。
    2、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字、蓋章之日起生效,傳真件與原件有同等的法律效力,與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
    甲方(公章):_________乙方(公章):_________
    法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
    _________年____月____日_________年____月____日
    物流安全運輸協(xié)議書篇四
    甲方:(承運單位)
    車主姓名:
    車號:
    駕駛證號:
    發(fā)動機號:
    車架號:
    檔案號:
    詳細地址:
    車主手機號:
    座機號:
    乙方:(托運單位)
    貨主:
    證件號:
    詳細地址:
    電話:
    根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)公路道路運輸服務管理規(guī)定,為確保公路運輸服務質(zhì)量,維護雙方權(quán)益,規(guī)范相互合作行為,甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商,就乙方產(chǎn)品運輸服務事項達成以下條款,以便雙方共同信守。
    第一條:運輸內(nèi)容:
    1.貨物名稱:
    2.貨物數(shù)量(重量):
    3.起運地點:
    4.到達地點:
    5.承運日期:
    6.運到期限:
    7.運輸質(zhì)量及安全要求:
    8.貨物裝卸責任和方法:
    9.收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法 :
    10.運輸費用:
    11.結(jié)算方式:
    第二條:甲乙雙方的權(quán)利義務
    1.托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間,地點,把貨物運輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用.
    2.托運方的義務:按約定向承運方交付運費。協(xié)助甲方做好運輸工作。
    3.承運方的權(quán)利:向托運方收取運費。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并及時向托運方傳達信息,協(xié)助托運方做好貨品交接工作。
    4.承運方的義務:在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知,對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質(zhì)。如有上述問題,應承擔賠償義務。在貨物到達以后,按規(guī)定的期限,負責保管。
    第三條:其他約定事項
    1.托運貨物中嚴禁夾帶易燃易爆、危險品及禁運物資。
    2.運輸期間沿途運輸費、住宿費、過橋費、過渡費、高速公路費等屬于車輛的費用由承運方承擔。
    3.運輸途中,因承運方的手續(xù)不全,車況不良造成的事故、罰款由承運方負責。
    4.運輸中,因承運方自身原因造成的貨物損失,承運方要負責全額賠償。
    第四條:違約責任
    1.甲乙雙方本著公平公正的原則進行合作,如出現(xiàn)爭議,先進行協(xié)商解決。
    2.出現(xiàn)糾紛,協(xié)商不成,交由托運方所在地的人民法院審理判決。
    3.本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各持一份,自簽字之日起生效。
    甲方(承運方):
    乙方(托運方):
    代表人:
    代表人:
    年 月 日
    年 月 日
    物流安全運輸協(xié)議書篇五
    甲方:
    乙方:
    貫徹“安全第一、預防為主”的方針,堅持施工、運輸兩項兼顧的原則,確保施工和行車安全。
    一、遵守 市軌道交通建設管理公司 項目管理處的各項安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及要求。
    二、凡影響軌道工程和行車的施工組織以及需要工程列車進行配合的施工組織,必須按本《辦法》的相關(guān)規(guī)定將本單位的施工計劃提前通報區(qū)間管理單位,與之協(xié)商,統(tǒng)籌安排區(qū)間施工計劃。計劃審核同意,方可施工。
    三、各施工單位必須保證行車安全和運行線路的暢通,影響軌道工程和行車安全的施工,必須預先申報作業(yè)計劃、制定安全措施和防護辦法,經(jīng)管理單位同意后,納入行車組織統(tǒng)籌安排實施。
    四、管理單位在現(xiàn)場運行的列車車長要配合其他單位施工負責人的工作。如發(fā)現(xiàn)有影響行車、不符合本辦法規(guī)定的施工組織,及時要求整改。在線路上施工前,施工單位的施工負責人必須通過書面形式向車站值班員進行施工要點登記,雙方同時做好記錄,車站值班員根據(jù)記錄安排行車的相關(guān)事宜。
    五、使用動力車在地鐵線路上卸料或使用現(xiàn)場管理單位的工程列車卸料時,施工單位在提報作業(yè)計劃時,必須按照現(xiàn)場管理單位的計劃申報表提報行車計劃,注明計劃申報表中規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容以確保行車安全。裝載貨物時,貨物兩側(cè)不得超出平車車體,高度不得入侵機車車輛限界尺寸,不得超載、偏載、集載,加固必須符合行車要求,現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師要加強監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)不符合行車要求的,及時要求其整改,根據(jù)現(xiàn)場實際情況現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師有權(quán)取消施工單位此次的行車計劃。
    六、列車運行到指定地點,上卸車負責人向司機、運轉(zhuǎn)車長(調(diào)車長)布置注意事項并組織指揮卸車。
    七、材料物資不可在運行時卸車。一般不允許推進和單邊卸車,特殊情況必須推進、單邊卸車時,用料單位要制定安全措施并報車站批準,確保行車安全。
    八、卸車完畢后,卸車負責人要組織人員清道并確認車輛已全部卸空后,通知運轉(zhuǎn)車長(調(diào)車長)開車。
    本協(xié)議,自雙方負責人簽字(蓋章)之日起生效,乙方退場后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份,雙方各一份。
    甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)
    負責人:(簽字)負責人:(簽字)
    年 月 日 年 月 日
    物流安全運輸協(xié)議書篇六
    承運單位:(以下簡稱甲方)。
    地址:
    托運單位:(以下簡稱乙方)。
    地址:
    本著友好合作的精神,經(jīng)共同協(xié)商,達成如下協(xié)議:。
    一,根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律規(guī)定,雙方就完成貨物運輸,采用批次結(jié)帳方式事宜,承運方式:。
    1)甲方根據(jù)貨物托運單,按乙方要求,采用公路運輸形式,將貨物運送至目的地.()。
    2)乙方按運輸規(guī)定將貨物包裝好,捆扎勞固.并安全裝車。
    二,雙方的權(quán)利及義務:。
    1.甲方權(quán)利義務:。
    a)甲方按“貨物托運單”要求完成托運任務.
    b)以托運單為依據(jù),甲方承運所發(fā)生的運費及相關(guān)費用依法向乙方收取。
    2.乙方權(quán)利及義務:。
    a)乙方托運所發(fā)生的費用方式以“月結(jié)”方式在托運單上注明.
    b)乙方托運應按照“貨物托運須知”認真填寫運單,不得在貨物中夾帶爆炸性,易燃性,腐化性.放射形等危險品,和現(xiàn)金等禁運貨物.
    三、結(jié)算方式:。
    1.乙方按貨物托運單“運費合計”項目所發(fā)生的費用,每月計算一次費用,于每月25日,以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)帳支票方式支付給甲方.甲方開戶行::張?zhí)?。
    2.若有一方有意中止合作協(xié)議,需提前一個月書面通知對方.
    四、違約責任:。
    1)乙方無故未按時結(jié)清甲方貨款超過15天內(nèi)應承擔違約責任(0.3%).
    2)一方有意中止合作而沒有提前一個月通知對方的,應承擔費對方最后一個月費用的30%.
    五、合同期限:。
    從雙方簽署合同之日起,雙方依照上述條約中止合作關(guān)系之日結(jié)束.
    六、因執(zhí)行該合同發(fā)生爭議時,雙方應本著互相諒解的態(tài)度協(xié)商解決,協(xié)商不成時,可想人民法院訴訟解決,該合同自雙方簽字蓋章后生效.合同本一式兩份,甲乙雙方各一份.
    甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
    法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
    _________年____月____日_________年____月____日。
    物流安全運輸協(xié)議書篇七
    甲方(托運方):
    乙方(承運方):
    甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務,進一步加強成品油運輸安全,根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī),經(jīng)雙方協(xié)商,達成如下協(xié)議:
    道路危險貨運企業(yè)規(guī)范化、集約化經(jīng)營,運輸車輛技術(shù)條件全部達標,設施設備完善,從業(yè)人員持證上崗,操作流程符合標準,安全生產(chǎn)制度健全,安全管理措施到位,堅決遏制重大、特大事故的發(fā)生,確保道路化學危險貨物運輸安全、有序。
    1、高度重視安全生產(chǎn)工作,加強對運輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導,認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策,把運輸安全生產(chǎn)納入單位工作計劃。
    2、健全運輸安全生產(chǎn)管理機構(gòu),并配備有專門的安全管理人員。建立規(guī)范的安全管理臺帳。
    3、有健全的管理制度:崗位操作規(guī)范,車輛及設施維修、檢測檢查制度,勞動防護制度,應急處理制度及方案,人員技術(shù)培訓計劃等。
    4、所有直接從事道路危險貨物運輸、押運、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務管理人員都必須經(jīng)過培訓,并通過市(地)交通主管部門考試,駕駛員取得交通主管部門核發(fā)從業(yè)資格證,危險貨物運輸車輛駕駛員必須有2年以上營業(yè)性道路運輸安全駕駛經(jīng)歷或安全行車5萬公里以上。
    5、從業(yè)人員應符合以下基本要求:了解從事道路危險貨物運輸必備的有關(guān)證件,了解危險貨物運輸相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章等,了解承運貨物的理化特性、防護、應急措施。
    6、運輸危險貨物的車輛技術(shù)登記評定必須達到一定標準,并符合以下條件:車廂底板平坦完好,鐵質(zhì)底板裝運易燃、易爆貨物時采取襯墊防護措施,排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置,車輛尾部右方與車輛牌照對應位置懸掛的黃底黑字“危險品”字樣,根據(jù)所裝貨物的性質(zhì),配有相應的消防器材和捆扎、防水、防散等用具。
    7、罐(槽)設備符合以下要求:裝運危險貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性質(zhì),具有足夠的強度,并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、導除靜電等相應的安全裝置,罐(槽)外部的附件有可靠的防護設施,保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。
    8、各種裝卸機械、工具要有足夠的安全系數(shù),裝卸易燃、易爆危險貨物的機械和工具,有消除產(chǎn)生火花的設施。
    9、在裝運危險貨物時,要按《汽車危險貨物運輸規(guī)則規(guī)定》要求包裝,并嚴格檢查,凡不符合要求的不得裝運。
    10、高度重視操作安全。裝運成品油而未經(jīng)消除危險處理的空罐,檢修時不動用明火,不使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊,進行油品裝卸時,穿戴相應的防護用品。
    物流安全運輸協(xié)議書篇八
    乙方:____________________
    根據(jù)國家有關(guān)運輸法規(guī),甲乙雙方本著平等互利原則,經(jīng)友好協(xié)商,就有關(guān)貨物運輸事宜達成如下協(xié)議,以便雙方共同遵守。
    1、甲方委托乙方將甲方托運產(chǎn)品按甲方指定的地點起運,通過公路的運輸方式運至甲方的收貨人地點。
    3、甲方按期支付乙方經(jīng)雙方確認的運費。
    1、甲方在每次要求裝運日期1天前以書面或電話形式向乙方提供托運計劃,并與乙方進行電話確認;甲方對托運貨物自行辦理運輸保險。
    2、運輸計劃如有變更或調(diào)整,甲方必須提前6個小時通知乙方,否則甲方應賠償乙方車輛因此放空所造成的直接經(jīng)濟損失。
    3、甲方應按雙方約定及時支付乙方運費。
    1、乙方必須嚴格依照國家規(guī)定的標準和甲方的要求進行貨物裝載和運輸,除甲方配送的零擔外,乙方不得夾帶任何其它貨物。運輸途中,乙方不得私自轉(zhuǎn)駁貨物給其它車輛,未經(jīng)甲方許可,不得中途更換司乘人員。否則,由乙方依法承擔相應的違約責任并賠償甲方的損失。
    2、乙方自甲方計劃下達24小時內(nèi)必須安排車輛到指定門點提貨,并于裝貨當日啟運和雙方約定到貨期限內(nèi)送達指定收貨客戶(時間以裝貨次日起算);遇特殊情況逾期到達,須征得甲方同意,否則,每逾期一日,向甲方支付違約金200元。
    3、乙方必須切實保證貨物的安全,途中一切貨物短少、損壞、污染或變質(zhì),均由乙方負責賠償。若遇交通事故或其它不可抗力的自然災害,乙方應主動請求保險、公安、交警等部門依照法定的程序進行處理,并迅速與甲方取得聯(lián)系。
    4、貨到目的地后,乙方必須核實收貨方經(jīng)辦人員的身份,經(jīng)確認無誤方可卸貨,并辦妥貨物交接手續(xù)。乙方必須將收貨憑證回單及時送回甲方。若貨物錯送、被冒領(lǐng),或因單證缺失引發(fā)糾紛,其經(jīng)濟損失和法律后果,均由乙方承擔。
    5、乙方有義務第一時間向甲方反饋在途貨物及時動態(tài),并依據(jù)甲方要求每日書面或電話反饋所有在途貨物動態(tài)。
    以雙方確認的`運價為準(見附表),運價如有變動(提價或降價),乙方應提前通知甲方,經(jīng)雙方確認后執(zhí)行,否則按事先簽訂價格結(jié)算。
    1、本合同未盡事宜及履約過程中發(fā)生的糾紛爭議,由雙方平等協(xié)商解決;協(xié)商不成,可向任何一方所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴解決。
    2、違約責任依照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。
    本協(xié)議一式一份,經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效,有效期一年;雙方需修改合同條款或終止本合同,須提前一個月通知對方,本月內(nèi)該合同仍然有效。
    物流安全運輸協(xié)議書篇九
    乙方:____________________
    甲方委托乙方為產(chǎn)品提供物流服務,經(jīng)雙方友好協(xié)商,達成如下物流服務合同內(nèi)容:
    1、托運的主要貨物為:________________________。
    2、貨物的起運地點:甲方倉庫
    3、到達地點:送達到甲方指定的地點。
    1、負責提供產(chǎn)品送達地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。
    2、負責按要求準備好待運產(chǎn)品,并提前書面通知乙方。
    3、產(chǎn)品發(fā)運后,甲方需要變更到貨地點、收貨人或取消托運時,有權(quán)向乙方發(fā)出變更運輸指令,因此產(chǎn)生的額外費用由甲方支付給乙方。
    1、乙方必須具有真實,合法的貨物營運資格;
    2、甲方通過傳真下達計劃給乙方,乙方必須派出車況良好,和各類證件齊全,防護材料齊全并符合裝車要求的車輛,并在約定時間內(nèi)到達指定地點裝車。
    3、貨物到達后若出現(xiàn)造成貨物短少、被盜、被搶、雨淋、丟失乙方必須照價賠償(如果外包裝沒有破損,視為貨物完好,屬于甲方產(chǎn)品自然屬性或包裝缺陷引起的`除外)。途中發(fā)生交通事故造成貨損的,由乙方全額賠償。
    4、乙方應為托運的產(chǎn)品辦理有關(guān)運輸保險手續(xù)。
    5、乙方必須將承運的貨物按時、完整、準確地送達到甲方指定的目的地,若發(fā)生未經(jīng)甲方同意在指定地點以外的地方卸貨,由此產(chǎn)生的運輸費用由乙方負責。
    6、乙方將貨物送達交付完畢后,甲方倉庫負責人或收貨人必需出示有效證件予以簽收。
    7、乙方必須根據(jù)甲方要求報告在途車輛的情況,出現(xiàn)異常情況及時報告予以解決。
    8、由于自然災害或交通堵塞等不可抗拒因素造成貨物無法準時到達,乙方必須及時通知甲方,由雙方共同協(xié)商解決。
    1、運費標準:____________,運輸費用已包含了運輸保險等費用。
    2、結(jié)算方式:每月結(jié)算一次,結(jié)算時乙方必須出具收貨單位的簽收的送貨回執(zhí)單/托運單,否則甲方有權(quán)拒絕結(jié)算未簽收的回執(zhí)單/托運單部分的貨款。
    3、由于甲方系為客戶進行代辦運輸,因此運輸發(fā)票按照甲方要求向客戶開具,甲方提供客戶的詳細開票資料給乙方。
    1、乙方錯運達地點或收貨人的,乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人。
    2、因乙方原因(含途中發(fā)生交通事故、被盜、被搶)造成產(chǎn)品毀損、遺失等,乙方負責全額賠償。
    1、合同如有變更或者補充,經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定,補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
    2、合同如需提前終止,須雙方書面同意并提前一個月通知對方。
    若合同在履行中產(chǎn)生糾紛,雙方應及時協(xié)商解決;協(xié)商不成向甲方所在地人民法院提起訴訟解決。
    1、乙方制訂的托運單與本合同不一致的,以本合同為準,本合同未涉及的內(nèi)容以托運單為準。
    2、本合同一式兩份,甲、乙雙方各持一份,具有同等法律效力。
    3、本合同有效期為年,從_________年________月_______日至_________年________月_______日止。
    4、本合同自雙方簽訂之日起生效。
    物流安全運輸協(xié)議書篇十
    甲方:
    乙方:
    經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致,甲方愿意接受乙方提供的附件中約定的服務,同時乙方也愿意向甲方提供上述服務,雙方達成合意如下。
    1、乙方承諾其已取得有關(guān)執(zhí)照和許可,具有簽訂并履行本合同的資格和能力。乙方應將其有效營業(yè)執(zhí)照復印件、運輸經(jīng)營許可證復印件及其他甲方要求的證明乙方經(jīng)營能力的文件交甲方備案。
    2、乙方應將可能用以向甲方提供服務的車輛的牌照,駕駛?cè)藛T的有關(guān)證件報告甲方以供其備案。
    3、乙方應保證所提供的上述文件資料的真實性,如有任何變更,應及時通知甲方。
    (甲方)。
    1、甲方托運的貨物必須是國家法律允許流通的物品,甲方應保證按國家法律的規(guī)定行事。
    2、每次貨物運輸甲方須提供貨物的名稱、數(shù)量、收貨人的詳細名稱和地址給乙方。
    3、甲方如對貨物運輸有任何特別邀請應事先告知乙方。
    4、甲方如違反上述保證,乙方有權(quán)拒絕運輸,直至甲方滿足上述保證。
    (乙方)。
    1、乙方應根據(jù)甲方的貨物運輸邀請及時提供符合條件和數(shù)量的運輸車輛和駕駛員,在乙方的使用控制過程中,乙方對系統(tǒng)設備的完好承擔損壞賠償責任。
    2、乙方不得在為甲方提供的過程中拼裝任何有可能對甲方貨物造成污損或危險的其他貨物。
    3、乙方提供的車輛不符合甲方的要求,甲方可以拒絕裝貨,如乙方在接到甲方運輸通知后六小時(長途運輸)或二小時(市內(nèi)運輸)內(nèi)仍不能提供符合要求的車輛,甲方有權(quán)委托其他承運人運輸,且乙方應賠償由此可能給甲方造成的一起損失。
    4、乙方不得無理拒絕甲方的貨物,否則甲方可以立即解除合同,并要求乙方賠償由此造成的一起損失。
    5、乙方應按照甲方對貨物運輸?shù)奶貏e要求認真操作。
    6、乙方應及時提取和裝運貨物,并在貨物交接單上簽字。如果乙方在從第三方提貨時發(fā)現(xiàn)貨物有短少、破損、潮濕等及與運單、簽收單不符的任何異常情況,均應立即通知甲方,并在接到甲方提示后再作處理。同時乙方應要求第三方出具證明,必要時向第三方提出索賠,如因乙方為履行上述義務,乙方應賠償甲方由此而遭受的一切損失。
    7、乙方應對其或其指定的代理人收到貨物后至貨物送至指定收貨人處的整個過程中的貨物安全和完整負責,對于在此期間發(fā)生的任何貨物損壞或丟失乙方應當承擔賠償責任。
    8、乙方應合理安排每次運輸服務的駕駛員,并定期對駕駛?cè)藛T進行技術(shù)及素質(zhì)培訓,以保證能夠完全完成甲方的運輸任務。
    9、乙方車輛在運輸甲方貨物時發(fā)生意外事故的,其車輛損失及人員傷亡由乙方自行負責,造成第三人財產(chǎn)損失和傷亡的,乙方應當予以補償并在此同意保護盒不使甲方承擔任何責任。甲方及其貨物由此遭受損失的,乙方應當按實際損失予以賠償。
    10、乙方必須在甲方規(guī)定的時間內(nèi)將貨物安全、如數(shù)、無損地運達甲方指定的地點,交于指定的收貨人并辦理交接手續(xù),發(fā)現(xiàn)貨物有差錯的,應請收貨人做好批注。如收貨人要求延遲或由于其他合理原因的確不能及時派送的,乙方應立即以電話或傳真通知甲方并且在貨物派送后在簽收單上注明原因、同時收貨人取得聯(lián)系的時間及具體聯(lián)系人。如因乙方的原因造成運輸延誤或差錯的,乙方應賠償由此給甲方造成的一切損失。
    11、如由于非乙方的原因而導致客戶拒收貨物的,乙方應立即同甲方指定人員聯(lián)系,并根據(jù)其指定將拒收貨物運回或轉(zhuǎn)運至其他指定收貨人。如因乙方的原因?qū)е驴蛻艟苁肇浳锏?,乙方應賠償由此給甲方造成的一切損失。
    12、任何由于乙方的原因而導致貨物被國家罰款的,沒收或其他處罰的,乙方應當補償甲方因此遭受的經(jīng)濟及聲譽上的損失。
    13、甲方在乙方將貨物交付收貨人之前,可以要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人,但甲方應當補償乙方因此產(chǎn)生的合理費用。
    14、乙方在此同意并完全承認甲方及其貨主對合同項下貨物的所有合法權(quán)利,并不可撤銷地放棄對合同項下任何貨物的留置權(quán)。乙方作為本合同項下的服務供應商對任何貨物沒有也將不會有任何權(quán)利。
    1、乙方應保證其提供的運輸車輛都根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)足額辦理了車輛損失保險和第三責任保險并在合同有效期內(nèi)進行續(xù)保。
    2、甲方應將乙方納入貨物保險的范疇內(nèi),一旦發(fā)生貨物丟失和貨物被盜,在第一時間內(nèi)通知甲方,有甲方安排專業(yè)人員進行處理,差額部分由乙方負責承擔;如乙方在發(fā)生貨物丟失和貨物被盜后,未及時通知甲方進行處理,因此發(fā)生的索賠金額由乙方全額承擔。
    1、在本協(xié)議有效期間及終止后五年內(nèi),乙方有責任對在合作中了解到的有關(guān)甲方及甲方客戶的各種商業(yè)信息(包括但不限于貨物價格、庫存、運費標準、貨運到達地點、長期收貨人、貨運方式等)進行保密。未經(jīng)甲方同意不得外泄,否則甲方有權(quán)單方面終止本協(xié)議,并有權(quán)要求乙方賠償一切損失。
    2、除非是為履行本協(xié)議項下義務需要或根據(jù)法律法規(guī)要求所需或經(jīng)甲方書面同意,乙方均不得向公眾或無關(guān)第三方披露任何保密信息。如為履行本協(xié)議下義務需要向雇員或其承包商披露保密信息,乙方應以保密協(xié)議約束其雇員或承運商按本協(xié)議履行保密義務,乙方雇員或承運商方違反保密義務的將視同乙方違約而承擔法律責任。
    3、如果乙方任何雇員及其承包商違反本協(xié)議項下的保密義務,乙方應承擔違約責任,并對甲方由此遭受的任何損失、費用、責任、索賠和其他不利影響作出賠償。
    1、由于不可抗力原因造成乙方不能或可能延遲履行義務的,乙方應在知道或者應當知道該情況發(fā)生后二十四小時內(nèi)通知甲方。
    2、如上述情況持續(xù)時間超過三天的,甲方有權(quán)將該筆業(yè)務轉(zhuǎn)委托他人。
    1、乙方在運輸過程中提供的任何額外服務,經(jīng)甲方認可后另行結(jié)算。乙方在此同意,其在本合同項下提供的任何額外服務必須事先取得甲方的同意,否則甲方可以無須任何理由而拒絕予以補償。
    1、如因任何情況導致本合同部分條款無效,其余條款不受影響繼續(xù)有效。
    2、本合同有效期一年,期間從月日至日,自合同生效之日起執(zhí)行。如本合同到期雙方無異議,自動延續(xù)一年。
    3、本合同一式貳份,乙方執(zhí)一份,甲方執(zhí)一份。
    4、本合同經(jīng)甲乙雙方授權(quán)委托人簽字加蓋公章或合同專用章后生效。
    甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
    法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
    物流安全運輸協(xié)議書篇十一
    為加強港口鐵路運輸安全管理,完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)(集司、股司)之間的安全協(xié)作關(guān)系,充分挖掘運輸生產(chǎn)的潛力,增強港口集疏運能力,加速鐵路車輛及港口貨物的周轉(zhuǎn),確保鐵路行車及貨物運輸安全,提高貨運工作質(zhì)量及運輸生產(chǎn)效率,經(jīng)鐵路公司(以下簡稱鐵司)與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司(以下簡稱作業(yè)區(qū))充分協(xié)商,共同簽訂并遵守本運輸安全協(xié)議。
    第一章鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定
    第一條雙方必須堅持“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,嚴格執(zhí)行國家《鐵路調(diào)車作業(yè)標準》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關(guān)安全規(guī)定,嚴格履行本協(xié)議。
    第二條雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產(chǎn)。
    第三條雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規(guī)定》有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。
    第四條行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時,必須注意道口的警報信號及欄桿的關(guān)閉狀態(tài),做到“一慢、二看、三通過”,確認沒有火車來往才能通過,嚴禁與火車搶道。
    第五條嚴禁行人爬車和鉆車底,嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
    第六條機動車輛、機械在道口上發(fā)生故障不能移動時,道口工及司機必須在現(xiàn)場看守和在鐵路來車方向設置防護信號(晝間為紅旗,夜間為紅燈,下同)并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調(diào)度,鐵司取送車輛不得過該道口。
    第七條發(fā)生交通事故時,應立即搶救傷員,保護現(xiàn)場并報告有關(guān)部門及時處理。
    第八條貨碼及門機巴桿下不準行人通行和逗留?;疖囃ㄟ^門吊底前,門機必須按規(guī)定停止作業(yè),禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過,并執(zhí)行以下協(xié)定:
    1、鐵司機車進入碼頭線路作業(yè)前,鐵司車站值班調(diào)度負責將調(diào)車作業(yè)計劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度,由作業(yè)區(qū)調(diào)度負責通知門吊司機暫停裝卸作業(yè),并將裝卸機具停放在鐵路限界外。
    2、鐵司機車車輛進入門機作業(yè)現(xiàn)場前,應減速慢行并鳴笛警示,直至門吊停止作業(yè)為止。
    3、如果門吊司機不聽指揮,在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業(yè),危及調(diào)車人員和機車車輛運行安全的,鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。
    第二章鐵司必須遵守下列規(guī)定
    第九條機車進港取送作業(yè)前,鐵司必須派員對有關(guān)線路、道岔、車輛進行檢查,發(fā)現(xiàn)險情應立即報告車站調(diào)度員,由車站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。
    第十條調(diào)動車輛推進運行時,調(diào)車人員應在車列前部了望,監(jiān)視列車運行,發(fā)現(xiàn)異常情況應立即采取防護措施。
    第十一條在港區(qū)線路牽引或推進運行時,經(jīng)過道口前應鳴笛(吹哨)示警,以提醒道口工下放欄桿防護道口(當車輛進入股司石化部油庫區(qū)前必須掛好防火罩,并停車接受檢查)。
    第十二條嚴禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車作業(yè)(港三區(qū)第一道口以北各延長線除外)。
    第十三條港區(qū)內(nèi)調(diào)車作業(yè)速度最高限制為:推進運行(車輛在前機車在后部推送)不超過15km/h;單機及牽引運行不超過20km/h。
    第十四條送車時應按作業(yè)區(qū)的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口(成組裝車需要除外)。
    第十五條原則上不準調(diào)動正在進行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調(diào)動時,須遵守以下規(guī)定:
    1、調(diào)車人員應事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè),撤離裝卸機械;
    2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工,不準隨車調(diào)動;
    3、搗勾作業(yè)后應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點;
    4、遇裝有貴重貨物的車輛,應由作業(yè)區(qū)派人隨車看守;
    5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調(diào)動。
    第十六條機車車輛不得越過防護信號,調(diào)車作業(yè)人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業(yè)。
    第十七條非作業(yè)區(qū)卸車的重車,不準送入港區(qū)(特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外)。
    第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物,鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查,共同商定裝運方案,裝車中進行業(yè)務指導,裝完車后進行驗收。
    第十九條鐵司行車、貨運人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時,應嚴格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定。
    第三章作業(yè)區(qū)應遵守下列規(guī)定
    第二十條線路兩側(cè)及站臺上堆放的貨物,要堆碼穩(wěn)固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米;線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。
    第二十一條夜間調(diào)車取送作業(yè)時,作業(yè)區(qū)應保證作業(yè)線有足夠的照明;機車車輛運行經(jīng)過門吊、橋吊底之前,門吊、橋吊應主動停止作業(yè)避讓機車車輛。
    第二十二條裝載機、吊機在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆、疊堆等作業(yè)時,禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時,應事先通知鐵司貨運值班員和車站調(diào)度。鐵司取送車經(jīng)過該線路前,應減速慢行并鳴笛警示,港區(qū)機械應立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
    第二十三條搬運超長、超重貨物或移動港區(qū)大型設備跨越鐵路道口,應事先通知鐵司安全部門采取安全措施。
    第二十四條道口工應在機車車輛到達前下放道口欄桿,避免機動車和行人搶越道口。道口設備故障時,應派人負責道口安全防護。
    第二十五條道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽,股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應經(jīng)常清理并符合鐵路要求(寬70~100mm,深45~60mm),防止機車車輛運行時脫軌掉道。
    第二十六條在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員,在火車進入作業(yè)地點前,必須服從調(diào)車人員、貨運人員的指揮,停止一切妨礙行車安全的作業(yè),人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外。
    第二十七條除因貨位關(guān)系,鐵司有計劃壓警沖標送車外,車輛應停于警沖標內(nèi)方,距盡頭線車擋須保留15米安全距離(裝有緩沖設備的盡頭線除外)。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要,推動車輛距盡頭線車擋不足15米時,作業(yè)完了應將車輛推回安全距離外。
    第二十八條車輛送到裝卸地點后,原則上不準再推動。遇特殊情況,作業(yè)區(qū)需人力或機械移動車輛時,須在鐵司人員指導下進行,并遵守以下規(guī)定:
    1、移動的車輛,手閘必須良好,要有經(jīng)驗的人員負責制動,對手閘失靈的車輛不得手推調(diào)車。
    2、移動車輛時,應撬棍撬動,禁止用機械沖撞起動。
    3、制動車輛時,應按規(guī)定使用手制動機或止輪器,禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。
    4、人力移動車輛時,速度不準超過3km/h。
    5、暴風雨(七級以上大風)、大霧及夜間照明不良時,禁止推動車輛。
    6、僅允許在本線內(nèi)移動,且不得超過警沖標。三區(qū)k8、k9延長線(15#、16#場)裝車,禁止往調(diào)車場方向推車。
    7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛,禁止推動。
    8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前,不準推動車輛;裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時,不準推動車輛。
    9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。
    10、移動成組車輛時,必須連掛在一起。人工移動時,重車不得超過兩輛,空車不得超過四輛;重空車混在一起時,兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。
    第二十九條裝車時,必須按車輛標重均衡裝載貨物,不得超載、偏載,裝車不得超過劃線高度,散貨裝車后應進行平車。
    第三十條卸車后,卸車工人應將卸空后的車輛清掃干凈,車門、車窗,端側(cè)板關(guān)閉妥當,并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時,應將蓬布折疊整齊,送回指定地點。
    第三十一條裝卸作業(yè)完畢后,作業(yè)人員應將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外;油罐車裝卸完了,須抽出油管,收回活動樓梯,關(guān)好閥門、罐蓋,撤除防護信號。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物,經(jīng)鐵司貨運員驗收后,不得擅自加裝。
    第三十二條機車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的,應將該設備停留在原作業(yè)場所,作業(yè)區(qū)應及時通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場鑒定,雙方分析明確責任,責任方承擔費用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報,鐵司(或鐵路)檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理,并由作業(yè)區(qū)承擔一切損失。
    第三十三條下述與鐵司線路、信號及有關(guān)設備的施工安全問題,作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請,經(jīng)批準后方可施工,鐵司派員進行技術(shù)指導和安全監(jiān)督。
    1、在線路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時;
    2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時;
    3、在線路路基下埋設管道、修建涵洞時;
    4、在線路兩側(cè)(鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi))建固定建筑物時;
    5、在線路兩側(cè)(鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi))搭建臨時建筑物時;
    6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設備時;
    7、往線路方向排水,可能造成道床板結(jié)時;
    8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時;
    9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時;
    10、線路旁站臺(月臺)下沉或外漲,侵入線路限界需要整修時;
    11、線路兩側(cè)排水溝堵塞,需要開挖清理時。
    第三十四條各種雜物、垃圾禁止倒進線路內(nèi)。處理超重車卸下的貨物必須及時清理,保證線路正常維修和安全運輸。
    第四章組織領(lǐng)導及實施
    第三十五條為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議,鐵司和作業(yè)區(qū)各方領(lǐng)導半年召開一次協(xié)調(diào)會議,雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況,研究解決協(xié)議存在的問題。請局安全處領(lǐng)導主持會議。
    第三十六條鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯(lián)勞會,總結(jié)聯(lián)勞工作,交換意見,協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場存在的安全問題。雙方輪流主持。
    第三十七條違反本協(xié)議導致發(fā)生事故或嚴重事故苗頭,按照“四不放過”原則由雙方組織分析,制定防范措施,事故造成的一切經(jīng)濟損失由責任單位負責賠償。
    第三十八條本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作,由雙方安全部門負責。發(fā)生本協(xié)議外的安全問題,導致雙方意見不一致的,請局安全處予以協(xié)調(diào)。
    第三十九條本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效,并于xx年十一月一日起試行。
    物流安全運輸協(xié)議書篇十二
    乙方(即承運方):____________________________
    根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商,在遵循《合同法》的基礎上,就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款:
    一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運;
    八、補充條款:________________________________________。
    九、本合同書一式兩份,甲方乙方各執(zhí)一份;
    十、如有出現(xiàn)合同糾紛,在協(xié)商解決的基礎上按《合同法》處理;
    十一、本合同自簽訂之日起即時生效。
    物流安全運輸協(xié)議書篇十三
    甲、乙方根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和有關(guān)文件要求,甲方委托乙方負責承運甲方的危險化學品,為明確雙方的安全權(quán)利和義務,經(jīng)雙方友好協(xié)商,達成如下協(xié)議:
    一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同,屬運輸經(jīng)營合同的附件之一,與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
    二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學品安全技術(shù)說明書,告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
    三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質(zhì),乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應的合法有效資質(zhì)。
    四、運輸安全由乙方負責,甲方不承擔任何責任。
    五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸?;瘜W品,不得在人口稠密地段停留。
    六、乙方的運輸車輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時設立警示標示,如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負責。
    七、本責任書經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效,本責任書一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
    甲方:_______________乙方:_______________。
    電話:_______________。
    日期:_______________
    物流安全運輸協(xié)議書篇十四
    乙方:____________________
    經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致,甲方愿意接受乙方提供的附件中約定的服務,同時乙方也愿意向甲方提供上述服務,雙方達成合意如下。
    1、乙方承諾其已取得有關(guān)執(zhí)照和許可,具有簽訂并履行本合同的資格和能力。乙方應將其有效營業(yè)執(zhí)照復印件、運輸經(jīng)營許可證復印件及其他甲方要求的證明乙方經(jīng)營能力的文件交甲方備案。
    2、乙方應將可能用以向甲方提供服務的車輛的牌照,駕駛?cè)藛T的有關(guān)證件報告甲方以供其備案。
    3、乙方應保證所提供的上述文件資料的真實性,如有任何變更,應及時通知甲方。
    (甲方)
    1、甲方托運的貨物必須是國家法律允許流通的物品,甲方應保證按國家法律的規(guī)定行事。
    2、每次貨物運輸甲方須提供貨物的名稱、數(shù)量、收貨人的詳細名稱和地址給乙方。
    3、甲方如對貨物運輸有任何特別邀請應事先告知乙方。
    4、甲方如違反上述保證,乙方有權(quán)拒絕運輸,直至甲方滿足上述保證。
    (乙方)
    1、乙方應根據(jù)甲方的貨物運輸邀請及時提供符合條件和數(shù)量的運輸車輛和駕駛員,在乙方的使用控制過程中,乙方對系統(tǒng)設備的完好承擔損壞賠償責任。
    2、乙方不得在為甲方提供的過程中拼裝任何有可能對甲方貨物造成污損或危險的其他貨物。
    3、乙方提供的車輛不符合甲方的.要求,甲方可以拒絕裝貨,如乙方在接到甲方運輸通知后六小時(長途運輸)或二小時(市內(nèi)運輸)內(nèi)仍不能提供符合要求的車輛,甲方有權(quán)委托其他承運人運輸,且乙方應賠償由此可能給甲方造成的一起損失。
    4、乙方不得無理拒絕甲方的貨物,否則甲方可以立即解除合同,并要求乙方賠償由此造成的一起損失。
    5、乙方應按照甲方對貨物運輸?shù)奶貏e要求認真操作。
    6、乙方應及時提取和裝運貨物,并在貨物交接單上簽字。如果乙方在從第三方提貨時發(fā)現(xiàn)貨物有短少、破損、潮濕等及與運單、簽收單不符的任何異常情況,均應立即通知甲方,并在接到甲方提示后再作處理。同時乙方應要求第三方出具證明,必要時向第三方提出索賠,如因乙方為履行上述義務,乙方應賠償甲方由此而遭受的一切損失。
    7、乙方應對其或其指定的代理人收到貨物后至貨物送至指定收貨人處的整個過程中的貨物安全和完整負責,對于在此期間發(fā)生的任何貨物損壞或丟失乙方應當承擔賠償責任。
    8、乙方應合理安排每次運輸服務的駕駛員,并定期對駕駛?cè)藛T進行技術(shù)及素質(zhì)培訓,以保證能夠完全完成甲方的運輸任務。
    9、乙方車輛在運輸甲方貨物時發(fā)生意外事故的,其車輛損失及人員傷亡由乙方自行負責,造成第三人財產(chǎn)損失和傷亡的,乙方應當予以補償并在此同意保護盒不使甲方承擔任何責任。甲方及其貨物由此遭受損失的,乙方應當按實際損失予以賠償。
    10、乙方必須在甲方規(guī)定的時間內(nèi)將貨物安全、如數(shù)、無損地運達甲方指定的地點,交于指定的收貨人并辦理交接手續(xù),發(fā)現(xiàn)貨物有差錯的,應請收貨人做好批注。如收貨人要求延遲或由于其他合理原因的確不能及時派送的,乙方應立即以電話或傳真通知甲方并且在貨物派送后在簽收單上注明原因、同時收貨人取得聯(lián)系的時間及具體聯(lián)系人。如因乙方的原因造成運輸延誤或差錯的,乙方應賠償由此給甲方造成的一切損失。
    11、如由于非乙方的原因而導致客戶拒收貨物的,乙方應立即同甲方指定人員聯(lián)系,并根據(jù)其指定將拒收貨物運回或轉(zhuǎn)運至其他指定收貨人。如因乙方的原因?qū)е驴蛻艟苁肇浳锏?,乙方應賠償由此給甲方造成的一切損失。
    12、任何由于乙方的原因而導致貨物被國家罰款的,沒收或其他處罰的,乙方應當補償甲方因此遭受的經(jīng)濟及聲譽上的損失。
    13、甲方在乙方將貨物交付收貨人之前,可以要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人,但甲方應當補償乙方因此產(chǎn)生的合理費用。
    14、乙方在此同意并完全承認甲方及其貨主對合同項下貨物的所有合法權(quán)利,并不可撤銷地放棄對合同項下任何貨物的留置權(quán)。乙方作為本合同項下的服務供應商對任何貨物沒有也將不會有任何權(quán)利。
    1、乙方應保證其提供的運輸車輛都根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)足額辦理了車輛損失保險和第三責任保險并在合同有效期內(nèi)進行續(xù)保。
    2、甲方應將乙方納入貨物保險的范疇內(nèi),一旦發(fā)生貨物丟失和貨物被盜,在第一時間內(nèi)通知甲方,有甲方安排專業(yè)人員進行處理,差額部分由乙方負責承擔;如乙方在發(fā)生貨物丟失和貨物被盜后,未及時通知甲方進行處理,因此發(fā)生的索賠金額由乙方全額承擔。
    1、在本協(xié)議有效期間及終止后五年內(nèi),乙方有責任對在合作中了解到的有關(guān)甲方及甲方客戶的各種商業(yè)信息(包括但不限于貨物價格、庫存、運費標準、貨運到達地點、長期收貨人、貨運方式等)進行保密。未經(jīng)甲方同意不得外泄,否則甲方有權(quán)單方面終止本協(xié)議,并有權(quán)要求乙方賠償一切損失。
    2、除非是為履行本協(xié)議項下義務需要或根據(jù)法律法規(guī)要求所需或經(jīng)甲方書面同意,乙方均不得向公眾或無關(guān)第三方披露任何保密信息。如為履行本協(xié)議下義務需要向雇員或其承包商披露保密信息,乙方應以保密協(xié)議約束其雇員或承運商按本協(xié)議履行保密義務,乙方雇員或承運商方違反保密義務的將視同乙方違約而承擔法律責任。
    3、如果乙方任何雇員及其承包商違反本協(xié)議項下的保密義務,乙方應承擔違約責任,并對甲方由此遭受的任何損失、費用、責任、索賠和其他不利影響作出賠償。
    1、由于不可抗力原因造成乙方不能或可能延遲履行義務的,乙方應在知道或者應當知道該情況發(fā)生后二十四小時內(nèi)通知甲方。
    2、如上述情況持續(xù)時間超過三天的,甲方有權(quán)將該筆業(yè)務轉(zhuǎn)委托他人。
    (六)收費及結(jié)算
    1、乙方在運輸過程中提供的任何額外服務,經(jīng)甲方認可后另行結(jié)算。乙方在此同意,其在本合同項下提供的任何額外服務必須事先取得甲方的同意,否則甲方可以無須任何理由而拒絕予以補償。
    2、運費經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商,每月結(jié)算一次。每月1-5日為對賬日,6-10日為付款日
    1、如因任何情況導致本合同部分條款無效,其余條款不受影響繼續(xù)有效。
    2、本合同有效期一年,期間從月日至日,自合同生效之日起執(zhí)行。如本合同到期雙方無異議,自動延續(xù)一年。
    3、本合同一式貳份,乙方執(zhí)一份,甲方執(zhí)一份。
    4、本合同經(jīng)甲乙雙方授權(quán)委托人簽字加蓋公章或合同專用章后生效。
    物流安全運輸協(xié)議書篇十五
    乙方:簽訂時間:
    根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以資共同遵守。
    第一條業(yè)務模式
    甲方根據(jù)業(yè)務當天___采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨,乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》,《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實物確認無誤后進行裝運貨物,并運到甲方指定地點。
    第二條貨物運輸定價
    自合同簽訂生效當年為人民幣___元/噸,以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外,不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運、卸貨等產(chǎn)生的費用),但本合同另有約定的除外。
    第三條貨物驗收要求
    乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實兩張單據(jù)跟實物無誤后,將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點,如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實物不符應立即通知甲方相關(guān)負責人,否則相關(guān)損失由乙方全部承擔。
    第四條貨物起運地點
    貨物起運點:__________
    貨物到達地:__________
    第五條貨物承運日期及到達時間
    承運日期:乙方根據(jù)當天《物流發(fā)貨單》上面的日期,將貨物安全及時的運到甲方指定的地點,如逾期未將貨物及時送達目的地,視為乙方違約,因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償,實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴訟費等)由乙方承擔;乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為,因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。
    貨物運到期限:貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點。
    第六條運輸質(zhì)量及安全要求
    乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失,調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償,并承擔由此引起的一切損失,并解除合同,乙方不得有異議。
    第七條運輸費用、結(jié)算方式
    乙方將貨運到甲方指定地點,甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后,乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務辦公室結(jié)算,每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)
    第八條各方的責任、義務
    一、甲方的責任
    1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后,甲方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方,并相應支付給乙方所需費用。
    2、因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的,乙方必須妥善保管好貨物,并以書面通知甲方,否則造成的損失由乙方承擔。
    3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時在結(jié)算日及時結(jié)算運費給乙方,乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置,必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
    4、貨物到達甲方運輸目的地,在乙方運輸司機的配合下,甲方應積極組織人員進行貨物卸載,其吊裝費用由甲方承擔。
    二、乙方的責任
    1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后,應根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨,提貨時結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱,數(shù)量,規(guī)格清點貨物,如發(fā)現(xiàn)數(shù)量,名稱,規(guī)格,材質(zhì)與實際不符,應及時通知甲方。
    2、乙方作為甲方運輸合作單位,對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán);不得推脫運輸。
    3、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知,對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺,無損壞,否則應承擔由此引起的一切賠償責任。
    4、司機把貨物送達目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,應立即與乙方負責人聯(lián)系,并將事件及時回報給甲方。
    5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預訂時間到達時,乙方應及時與甲方取得聯(lián)系,并說明原因,若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的,有權(quán)要求乙方承擔違約賠償責任。
    6、乙方貨物裝運過程中應將該批貨物的《材質(zhì)證明書》,銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
    第九條違約責任
    1、每次發(fā)貨前,甲方提供準確《物流發(fā)貨單》,作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù),由于乙方未按提單要求清點貨物的數(shù)量,規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導致運輸出現(xiàn)錯誤,其賠償責任由乙方承擔。
    2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達,損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
    3、乙方錯運到達地點或收貨人的,乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人,由此造成的損失由乙方承擔。
    4、由于乙方的過失造成貨物過期到達,超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可),每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金,并承擔由此引起的一切責任,但由于不可抗力造成乙方交貨延誤,乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大,經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時間。
    5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務,甲方視為乙方單方終止本合同,乙方不得有異議。
    第十條:變更與終止
    1、合同如有變更或者補充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補充協(xié)議形式確定,補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
    2、本合同終止后,合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
    3、合同如需提前終止,須雙方書面同意。
    第十一條糾紛處理
    若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛,雙方應協(xié)商解決,協(xié)商不成的,由甲方注冊地人民法院管轄。
    第十二條其他約定
    1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同,無權(quán)對合同的作出任何修改,更無權(quán)收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協(xié)議,必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力,所有現(xiàn)金必須進入甲方的銀行帳戶,所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效,否則均不視為甲方收到此款項,由此產(chǎn)生的責任由乙方自行承擔,不免除乙方付款的責任。
    2、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字、蓋章之日起生效,傳真件與原件有同等的法律效力,與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
    甲方:_______公司乙方:__________
    地址:__________地址:__________
    電話:__________電話:__________
    開戶行:__________開戶行__________
    銀行賬號:__________銀行賬號:__________
    日期:__________日期:__________
    物流安全運輸協(xié)議書篇十六
    委托方:_________貿(mào)易公司(以下簡稱甲方)。
    承運方:_________物流有限公司(以下簡稱乙方)。
    鑒于甲方和乙方依法設立且合法存續(xù),雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則,依據(jù)《中華人民共和國民法典》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同,以資共同信守:
    1、1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系,乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
    1、2運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準,該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
    1、3如果乙方需變更價格,須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后,方可執(zhí)行,否則,甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。
    2、1運輸時間_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日,甲方預報當月運輸計劃,貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的'數(shù)量而訂,以便乙方提前調(diào)配車輛,確保運力。
    2、2甲方需調(diào)用車輛前,應提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點,聯(lián)系人及電話,落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責。
    2、3特殊原因需臨時增加拖柜量,提前24小時通知乙方,經(jīng)雙方協(xié)商同意后,由乙方安排拖柜來廠裝貨。
    2、4廠方正常裝柜時間為每天24小時。
    甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。
    3、1乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好,證照齊全、合法、有效,并購買了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前,乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)。
    3、2乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨,如遇特殊原因不能準時到廠,需提前6小時書面通知甲方,并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則,所產(chǎn)生的費用由乙方承擔。
    3、3貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故,無論是否導至貨物損壞,乙方在啟動交通事故救急預案的同時,還應及時通知甲方,并隨時通報事故處理情況。
    3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機密,乙方不得向任何第三方泄露,否則,由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責。
    3、5乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔,對造成經(jīng)濟損失的,由乙方負責。
    4、1乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫,如廠方無法即時裝貨,所產(chǎn)生的壓夜費用為_________元/天,由甲方支付。
    4、2運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算,乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方,甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認,經(jīng)雙方確認無誤后,提交給甲方財務部,于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
    4、3乙方同意采用以下方式收款:
    由甲方將款項付至乙方如下賬號:
    賬戶名:_________物流有限公司。
    開戶行:_________建行支行。
    賬號:_________。
    以上信息如有變更,乙方應書面通知(需加蓋公章)。
    5、1如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭四級以上地震)無法履行本合同的,本合同自動終止,甲乙雙方承擔各自的損失,互不追究責任。
    5、2乙方在一個月內(nèi)延遲到柜10次,六個月內(nèi)累計延遲到柜60次,甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責任。
    5、3除上述外,甲、乙任何一方終止合同,需提前二個月以書面報告形式告知對方。
    6、1乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜,在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜,每延遲6小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
    6、2甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的,守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應付但未付的款項。
    7、1凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,則提交人民法院管轄,訴訟解決。
    7、2本合同自簽訂之日起生效,有效期至_________年_________月_________日止。合同期滿前二個月,雙方可商議續(xù)約,協(xié)商一致,另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)二份,具有同等的法律效力。
    甲方簽章:_________公司乙方簽章:_________貨運有限公司。
    授權(quán)代表:_________授權(quán)代表:_________。
    簽署日期:_________簽署日期:_________