每一次心得體會都是我們進步的機會和動力。寫心得體會時，要切實關注讀者的需求和反饋，以提供有益的信息和啟示。小編整理了一些精彩的心得體會示范，希望能幫助大家更好地理解和掌握這種寫作方式。
高速公路工作心得體會篇一
面對天真無邪、時刻需要保護、教導的孩子，我們必須建立嚴明的紀律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭里面臨的不單單要有過硬的收費技能，還要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確，絲毫不能馬虎；有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守相關管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時，按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。
高速公路工作心得體會篇二
為扎實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作，為廣大人民群眾平安出行創(chuàng)造一個良好的交通環(huán)境，營造和諧、平安、愉快的氛圍，樟樹大隊按照支隊下發(fā)的《關于開展示20xx年春運交通安全宣傳相關工作的通知》精神;大隊結(jié)合工作實際，制定了春運道路宣傳工作方案;全力做好春運期間的交通安全宣傳工作，預防和減少道路交通事故的發(fā)生。大隊根據(jù)春運道路宣傳工作的方案，充分運用各種宣傳方式和手段，全力以赴開展春運交通安全宣傳工作，現(xiàn)將春運宣傳工作情況總結(jié)如下：
一、加強媒體聯(lián)動，強化安全預警，認真落實“兩公布一提示”
大隊在春運重要節(jié)點、重點人群、出行方式等，分段發(fā)布交通安全預警提示;并在春運啟動前，加強了社會警示，向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、交通違法行為的危害。在春節(jié)長假中，通過新聞媒體開展預警提示，滾動播放樟樹城區(qū)主要路段交通擁堵時繞行的路線，科學引導群眾合理安排出行。大隊還聯(lián)合樟樹電信、移動公司利用短信平臺分時段發(fā)送各類交通安全提示短信近3000條，與樟樹氣象局合作播報惡劣天氣交通應急信息發(fā)布，提醒群眾出行注意交通安全。
二、大隊集中組織開展春運宣傳活動
在xx鎮(zhèn)縣界卡點、大隊車管窗口、大廳違法處理室大門口擺放了宣傳展板、懸掛春運交通安全宣傳標語橫幅12條，大隊自印制的各類交通印制宣傳6000份，營造濃厚的春運交通安全宣傳氛圍。并深入客運企業(yè)開展春運宣傳，對廣大駕駛員、乘客以及其他交通參與者進行交通安全面對面的宣傳教育，以保群眾出行安全。
三、加強重點駕駛?cè)说陌踩麄鹘逃?，深入開展道路交通安全宣傳
大隊自印制了5000份《致駕駛員公開信》宣傳單，發(fā)放給駕駛?cè)?增強駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R;認真落實冬季道路交通事故預防工作措施，狠抓各項工作責任，務求工作實效。要求各中隊在各自的陣地對過往的車、人進行宣傳教育，通過短信、微信、微博等網(wǎng)絡平臺，多途徑開展交通宣傳，提高群眾的交通安全意識，以保春運交通暢通。
四、結(jié)合季節(jié)、集中進行宣傳
大隊將冬季交通安全宣傳工作與節(jié)日宣傳工作結(jié)合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，形成了集中宣傳態(tài)勢，在毎個崗亭點用led滾動播放交通安全提示及出行預警提示，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生;今年的春運從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計40天;在前期的2月4日至2月24日，春節(jié)高峰期的20天中。2月11日，大隊友好的邀請了交通安全宣傳大使李建青和部份優(yōu)秀交通安全宣傳志愿者，在樟樹市府橋路十字路口和贛江大橋杏佛路十字路口進行春運期間的交通安全宣傳，扎實開展一系列的“情滿旅途，交警同行”交通安全宣傳活動。向人民群眾和駕駛員廣泛宣講春運交通出行安全知識，各中隊春節(jié)在路面執(zhí)勤時不斷散發(fā)出行提示、安全警示，并組織了相關媒體記者隨警作戰(zhàn)，對違反交通法律、法規(guī)的進行爆光，提高震攝力，有效抵制“七類違法”交通行為，并取得了良好的效果。
五、以傳統(tǒng)陣地宣傳為著手，不斷擴大宣傳面
為切實提高廣大人民群眾的文明交通意識，強化交通安全宣傳工作，營造和諧、文明的交通氛圍，樟樹交警大隊充分發(fā)揮傳統(tǒng)宣傳陣地的作用，利用各科、室業(yè)務窗口開展交通安全宣傳教育，推動春運期間道路交通安全宣傳工作。在大隊車管所、事故處理、違法處理、快速理賠中心、各中隊崗亭，大隊抓住春運期間群眾辦事增多的實際，加強傳統(tǒng)陣地宣傳教育，指定按時開展交通安全宣傳教育。在大隊大廳正中央處設置了led視頻播放設備，每天利用上班時間反復播放交通安全宣傳提示，并適時更新春運宣傳主題和內(nèi)容。
六、用好宣傳品，積極營造春運交通安全氛圍
大隊拿出了部份資金購買春運交通安全宣傳品，春運開始前大隊在汽車客運站、執(zhí)勤崗亭、農(nóng)村村委會門口等重要場所廣泛張貼、展示;增強交通安全提示，協(xié)調(diào)借用銀行戶外的大型顯示屏滾動提示安全須知，擴大宣傳覆蓋面，確保春運安全駕駛，擴大春運安全宣傳面，并張貼了取消參加春運的駕駛員名單及受到了處罰的士人員，積極營造春運安全出行宣傳氛圍。
七、把宣傳工作與執(zhí)法過程結(jié)合起來
大隊下了宣傳工作通知到各個路面中隊，要求民警在春運執(zhí)勤過程中，都要擔任宣傳員，做到理性、文明、規(guī)范執(zhí)法，在執(zhí)法時一定要和駕駛員進行面對面的宣傳教育。并向過往的駕駛員和行人注意發(fā)放交通安全卡、春運安全提示等宣傳材料，提高駕駛員和交通參與者的交通安全意識，嚴防各種交通事故的發(fā)生，全力保障了20xx年春期間樟樹轄區(qū)道路交通、安全、有序、暢通。
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高速公路工作心得體會篇三
高速公路作為當今社會一種重要的交通工具，具有快速、高效、安全、便捷等諸多優(yōu)勢。然而，高速公路的運營也是一項復雜的工作，要求運營人員具備專業(yè)的知識和技能，而且還需要有經(jīng)驗豐富、責任心強、服務意識好的運營團隊。
第二段：認真了解高速公路運營規(guī)律
高速公路的運營質(zhì)量和效益與管理水平密切相關，了解和掌握高速公路的運營規(guī)律是必要的。要從宏觀和微觀兩個層面進行考慮，對高速公路的運營成本、服務水平、交通安全、資源利用效率等方面要認真了解和分析?？梢圆扇≌{(diào)研和問卷調(diào)查等方式，與用戶溝通交流，聽取他們的建議和意見，進一步完善高速公路運營管理。
第三段：注重高速公路服務質(zhì)量
高速公路是社會公共設施，服務質(zhì)量和用戶體驗直接關系到公眾對高速公路的滿意度和信任感。運營方要有一定的服務意識，注重服務質(zhì)量和用戶滿意度。常見措施包括加強路況信息發(fā)布、提供便捷的收費方式、優(yōu)化停車服務、安裝視頻監(jiān)控、確保路況疏導暢通等。同時，還要注重與用戶的互動溝通，通過建立服務熱線、微信公眾號等多種渠道，及時反饋用戶的需求和問題。
第四段：加強高速公路安全管理
交通安全一直是高速公路運營中最重要的一項管理工作。要從源頭上加強安全管理，提升駕駛?cè)说陌踩庾R，加強車輛維修和檢查，預防交通事故的發(fā)生。同時，高速公路管理方也要做好應急處置和事故處理等工作。建立健全的安全保障系統(tǒng)和完善的風險評估機制，及時處置各種安全事件和事故，確保公路交通安全暢通。
第五段：加強高速公路品牌建設
在當今競爭激烈的市場中，高速公路作為一項特殊的服務行業(yè)，也需要注重自身品牌形象的建設。運營方可以通過制定品牌方針、規(guī)范員工著裝、完善服務設施等方式，塑造一種獨特的品牌文化和形象。同時，加強與其他相關企業(yè)的合作，營造一個積極向上的合作氛圍，提升高速公路的品牌影響力和美譽度。
結(jié)語：
高速公路運營工作雖然存在許多挑戰(zhàn)和困難，但只要有健全的管理體系、專業(yè)的人才隊伍和優(yōu)質(zhì)的服務水平，就一定能夠取得良好的運營效果。無論是從安全性還是從經(jīng)濟效益上，高速公路都扮演著不可替代的重要作用。唯有不斷加強運營管理，提高服務水平，才能夠滿足公眾出行需求，創(chuàng)造更多的社會價值。
高速公路工作心得體會篇四
第一段：引言（100字）
高速公路是一個國家交通運輸網(wǎng)絡中至關重要的組成部分，它直接關系到人民群眾的出行和經(jīng)濟發(fā)展。作為高速公路管理團隊的一員，我在長期的工作中積累了一些心得和體會。本文將從路管工作的重要性、路管工作的內(nèi)容、路管工作的挑戰(zhàn)和改進措施等方面展開闡述。
第二段：路管工作的重要性（300字）
高速公路路管工作的重要性不言而喻。首先，路管工作關乎駕駛安全，它通過科學合理地設置標志、標線和護欄，指引駕駛員行駛方向并提供必要的保護，有效地降低了事故發(fā)生概率。其次，路管工作關系到交通流暢，它通過控制車道數(shù)、合理分配行車和交通信號，提高了道路通行效率，減少了擁堵現(xiàn)象。再者，路管工作也涉及到環(huán)境保護，它通過合理地設置綠化帶、減少噪音和污染，對周圍生態(tài)環(huán)境起到了一定的保護作用。
第三段：路管工作的內(nèi)容（300字）
路管工作的內(nèi)容十分繁雜。首先，路管人員需要負責對路面設施進行維護和修復，包括檢查標志、標線的清晰度和完整性，及時更換破損的設施。其次，路管人員需要對道路進行定期的巡查，包括檢查交通信號燈、道路照明和交通設施的運作狀態(tài)，及時解決問題，確保交通安全。再者，路管人員需要處理事故和交通違法行為，包括現(xiàn)場勘察、救援和處罰等工作，維護良好的交通秩序。除此之外，路管人員還需要參與交通管理方案的制定、路況信息的發(fā)布和應急處置等工作。
第四段：路管工作的挑戰(zhàn)（300字）
雖然路管工作十分重要，但也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，高速公路的數(shù)量和規(guī)模不斷增加，給路管工作帶來了巨大的壓力。人員不足、設施老化和管理缺失都可能導致路管的疏漏。其次，交通違法行為屢禁不止，路管人員需要面對各種各樣的挑戰(zhàn)。疲勞駕駛、超速行駛和闖紅燈等違法行為經(jīng)常發(fā)生，給交通管理帶來了很大的困難。再者，高速公路的維護修復工作涉及到交通流量的限制和路況的改變，需要合理安排施工時間和路段，以最大限度地減少對交通的影響。
第五段：改進措施（200字）
為了更好地開展路管工作，我們需要采取一系列的改進措施。首先，加大路管隊伍的建設和培訓力度，增加專業(yè)技能和業(yè)務水平。其次，借助科技手段，引入智能監(jiān)控和信息化管理系統(tǒng)，提高工作效率和反應速度。再者，在交通管理方面加大執(zhí)法力度，對違法行為進行嚴厲處罰，起到警示和威懾的作用。此外，加強與其他交通管理部門的協(xié)同配合，形成合力，提高整體管理水平。
結(jié)尾（100字）
高速公路路管工作是保障道路安全和暢通的重要一環(huán)，它直接關系到人民群眾的生活質(zhì)量和經(jīng)濟發(fā)展的可持續(xù)性。通過總結(jié)工作心得和體會，不斷改進和完善路管工作，我們可以更好地應對各種挑戰(zhàn)，為人民群眾創(chuàng)造更加安全和便利的出行環(huán)境。
高速公路工作心得體會篇五
每年農(nóng)歷新年前后，是中國最大規(guī)模的人口流動活動，即春運。隨著城市化進程的加快，越來越多的人選擇高速公路作為回家的交通工具。高速公路春運工作任務繁重，保障出行安全、提高服務質(zhì)量成為工作的重中之重。在這個春運期間，我參與了高速公路春運工作，積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會，現(xiàn)在與大家分享一下。
高速公路春運工作的順暢與否，關系到數(shù)以萬計的人們是否能夠平安、快速地回家團聚。因此，高速公路春運工作至關重要。首先，我們要做好交通安全工作，尤其是加強對春運期間道路擁堵、事故多發(fā)的區(qū)段的巡邏和管理，確保道路暢通和人員安全。其次，我們還要提高服務質(zhì)量，對春運期間的搶修及時響應和解決，確保公路的暢通。這些都要求我們高速公路春運工作人員要全身心投入，高效服務，確保人民群眾的利益。
高速公路春運工作是一項高強度、高風險的工作。在這段時間里，我所工作的高速公路上人車如織，每天需要處理大量的車輛和事務，工作十分忙碌。一天下來，我常常覺得筋疲力盡。然而，正是這種緊張充實的工作狀態(tài)讓我充分鍛煉了自己的應變能力和決策能力。在繁忙的工作中，我學會了做好規(guī)劃和安排，合理分配資源，高效完成工作任務。這段經(jīng)歷讓我更加堅定了自己做好本職工作的決心，也讓我感受到了奉獻他人、服務社會的快樂。
高速公路春運工作中，我們面臨著交通安全風險的挑戰(zhàn)。特別是由于春運期間道路擁堵情況嚴重，容易引發(fā)事故。在面對突發(fā)情況時，我們需要迅速果斷地采取相應措施，保護前來咨詢求助的人民群眾。這也是對我們自身能力和素質(zhì)的一次考驗。通過這次春運工作，我明白了高速公路春運工作的艱辛和責任。我深刻認識到了自己在工作中的不足之處，不僅在專業(yè)技能上有所欠缺，還需要不斷提升個人修養(yǎng)和服務意識。因此，我立下了新年決心，努力學習，提高自己，為更好地回報社會為人民群眾做出更多的貢獻。
通過這次高速公路春運工作，我深刻認識到了高速公路春運工作的重要性和緊迫性。在工作中，我要時刻保持警惕，嚴格按照規(guī)章制度操作，確保交通安全。同時，我要提高服務意識，傾聽群眾的意見和需求，設身處地為他們著想，提供更周到、更優(yōu)質(zhì)的服務。此外，我還要不斷學習，增加專業(yè)技能，提高自己的綜合素質(zhì)，爭取在工作中做出更大的貢獻。我相信只要我們共同努力，高速公路春運工作定能更加安全、高效地進行，為人民群眾帶來更多福祉。
總結(jié)一下，高速公路春運工作是一項充滿挑戰(zhàn)的工作，它對工作人員的要求十分嚴苛。通過這次春運工作，我學到了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓。在今后的工作中，我將不斷努力，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和服務意識，為高速公路春運工作做出更大的貢獻。同時，我也期待著未來的春運工作，期望能與更多的人一同努力，共同為春運工作和人民群眾的生活帶來更多的便利和安全。
高速公路工作心得體會篇六
在20xx年我站文明服務培訓又上一個新臺階，細化了文明服務的標準，使我了解如何更好地服務社會這個大家庭！讓廣大司機朋友感受到家的溫馨。用我們幸福的微笑！開啟司機朋友美好的一天！
怎么樣才能做好文明服務呢？那么我們就要先從我們自身抓起——微笑。一個好的微笑是傳達個人的自信，對工作；對生活的態(tài)度，更能體現(xiàn)我站為了提高服務質(zhì)量所做的努力！
一句“您好”和一個溫馨的微笑！既提升了本站良好的服務形象和我們對工作的認真態(tài)度，又加強了作為服務行業(yè)對司機的親和力！讓司機朋友覺得小店站的收費員服務態(tài)度真是最棒的！我們想要就是一句“小店站收費員服務態(tài)度真棒！”足矣！我們的目標就是服務好每一位司機朋友。讓司機朋友來小店站，讓司機朋友體會到回到“家”的感覺！
我有次在商場逛街時聽到兩位顧客在聊天，談話內(nèi)容正式在聊關于小店站收費員服務態(tài)度的評價！“你看小店站的收費員就是對的人笑呢！真好！”這句話是我不小心聽到得，說實在的聽了這句話不由得自己臉上露出了會心的微笑！
其實微笑服務正是要讓更多的人認識到我們的努力為了換回您一句肯定的評價！您來我們站就是我們最大的榮幸，我們的一個微笑，一個動作，一句問候是您高速旅途中的美好的一頁！
由于我們的工作性質(zhì)為社會服務行業(yè)，一個普普通通的收費員公司要求我們要對每一位司機朋友以一個微笑，一個出于禮貌的動作的要求，讓我們得以成長，提高社會責任感！體現(xiàn)出高速公司對客戶的以禮相待。在我們學習文明培訓的這段時間來，對于文明服務，微笑服務我們已感受頗深！然而我們要把微笑貫徹到生活中，運用到工作中。養(yǎng)成以禮待人的生活，工作習慣?。∫屗緳C朋友們把我們的微笑帶到全國各地！
這就是我對于文明服務，微笑服務的感受！
高速公路工作心得體會篇七
無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質(zhì)。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
高速公路工作心得體會篇八
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一、高標準、嚴要求，實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變，完善制度建設，加強紀律約束，加大執(zhí)行力度，提高員工素質(zhì)。從管理上本著一級抓一級，逐級負責制的原則，為每個人提供施展才華志能力的平臺。
本服務區(qū)各部門負責人都是從具體事務的經(jīng)辦人變成了組織者，角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由過去被動接受任務到現(xiàn)在主動布置工作任務，他們能夠盡快進入角色，充分發(fā)揮自己的能力或某一方面的長處，帶領部門人員按照服務區(qū)的整體運作思路，著眼現(xiàn)在放眼長遠，明確自己的職責，大膽創(chuàng)新，勇于開拓，較好的完成了各自的本職工作。高標準、嚴要求，并力求做到更優(yōu)更好。以身作則，率先垂范，帶頭遵守服務區(qū)的一切規(guī)章制度和工作紀律。根據(jù)部門實際，明確分工，強調(diào)了紀律，提出了工作目標和要求，充分發(fā)揮管理人員及全體員工在企業(yè)生存發(fā)展過程中的重要作用，在執(zhí)行制度上堅持人人平等、獎懲分明，同時結(jié)合“動之以情、曉之以理”的人本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動，同時提高員工素質(zhì)。使得好人好事層出不窮：xx年1月24日早6點半，天剛微亮，加油站員工幫助被客車滯留的小女孩回家；xx年5月10日早上六點半，東餐廳工作人員幫助離家出走的孫寧波找到家長，并送來了錦旗；xx年5月16日下午5點30分左右，加油工張慶偉發(fā)現(xiàn)一輛中型解放貨車在加油站起火并協(xié)助將火撲滅等等。
二、綜合管理加大力度
針對組織調(diào)整、供應狀況帶來的一些新情況、新問題，我們以變應變，采取一系列舉措，加大經(jīng)營的精細管理力度。一是實行了量化目標管理，以跟蹤檢查、定期報告、月例會分析講評、員工月考評等手段，建立健全系統(tǒng)化的效能管理體系。二是運用認證成果，強化經(jīng)營工作的標準化、程序化、規(guī)范化程度，提高了各項工作質(zhì)量，優(yōu)化了經(jīng)營管理品質(zhì)。三是深入開展勞動競賽活動，為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。與此同時，在全區(qū)強化了微笑服務、文明服務、快捷服務、延伸服務和送溫暖服務，以此來創(chuàng)造顧客的價值，滿足顧客的需求。四是對經(jīng)營安全難點、焦點問題實施了具體方案。其一，針對廣場安全問題，通過與公安部門、當?shù)卣臏贤ê蛥f(xié)商，聯(lián)手制定了防范措施；其二，針對油品供應問題，加油站加大與供油單位的聯(lián)系力度，財務也提高了付款的及時性，油品供應較為及時。其三，召開部門負責人經(jīng)濟分析會，共同協(xié)調(diào)解決難點問題。目前，在各級領導的支持下，經(jīng)營狀況和周邊的外部關系良好。五是強化規(guī)章制度的落實。開業(yè)以來，公司對違規(guī)違紀的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀歪風，為廣大員工筑起了警戒臺。六是對各部門員工及時進行合理調(diào)配。七是加強員工技能培訓，收到了預期的效果，使員工們達到了熟知崗位，了解技能，掌握程序，熟練操作。八是為員工隊伍充實了一批新員工，注入了新的活力和生機。
三、安全+服務=效益，開拓渠道創(chuàng)效益
我公司近年來一直把安全+服務=效益，開拓渠道創(chuàng)效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來抓。開業(yè)以來，圍繞這項工作做了以下工作：
通過培訓，既提高了員工的綜合素質(zhì)，又實現(xiàn)了企業(yè)人力資源的不斷增值。
2、抓管理，建立各項工作管理機構(gòu)。為了加強各項工作的組織領導，本服務區(qū)成立了領導小組，組織學習安全知識，按照上級的要求，對安全進行了再發(fā)動、再部署。層層制定了預案，明確目標、責任到人。形成了縱向到底、橫向到邊、協(xié)調(diào)聯(lián)動的經(jīng)營網(wǎng)絡。
3、抓重點，確保經(jīng)營無難無阻。今年是本服務區(qū)的起步年，開業(yè)時間不長，社會知名度不高，與此同時，成品油供應不及時。無疑對經(jīng)濟創(chuàng)收造成一定困難。為此，我們把擴大知名度，解決供貨不及時重點來抓。第一，科學組織加大宣傳。餐飲部發(fā)放宣傳單；加油站開展免費擦車業(yè)務。第二，嚴格要求員工做到以下四點：一是來有迎聲去有送語。二是加強員工規(guī)章制度的學習，做到按制度辦事。三是加強部門措施管理，以保障措施可行、落實到位。四是加強員工崗位培訓。第三，充分發(fā)揮部門的功能，加強客源情況的監(jiān)控、分析，隨時掌握客源情況，通過發(fā)放顧客滿意度調(diào)查表，積極采納顧客提出的各種合理化建議，對顧客不滿意的地方及時改正。
4、抓細節(jié)，促進經(jīng)濟發(fā)展。我們牢固樹立“細節(jié)決定成敗”的理念，在服務上大力強調(diào)“管不厭精，理不厭細”，提倡關注細節(jié)，把小事做細做實做好。其一，加強日常部門巡查。堅持加強現(xiàn)場安全管理，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，通過安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患多處，下達整改通知書13份，隱患徹底整改13處，堅決制止各種違章行為。其二，做好防范準備工作。制定詳細應急預案，成立應急小組，配備充足人員，保證應急物資、設備充足、完好，及時處理各種突發(fā)問題。進入汛期前，對全區(qū)排水設施進行了統(tǒng)一檢查、維修、清理，確保排水通暢，出現(xiàn)問題及時修復，保證通行安全。并與4月23日進行了消防、防搶、防汛演習。其三，加強值班制度。各部門實行班長以上人員輪流帶班，應急措施妥善有力，及時應對突發(fā)事件。
抓住發(fā)展契機，以求實的精神，扎實的工作作風，靈活的經(jīng)營戰(zhàn)術(shù)，不斷強化經(jīng)營運作水平和質(zhì)量，進行經(jīng)營策略調(diào)整，實施多品種、多元化的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略。賓餐部推出一系列措施，如“幸運顧客”和“今天為你過生日”有獎就餐活動。加油站采取以老帶新的措施，對新進員工進行培訓，大力宣傳優(yōu)質(zhì)服務，為加油車輛提供免費擦車服務，在油品緊缺時，加強與業(yè)務部門的聯(lián)系，及時掌握銷售量及車流量，做好石油儲備工作，保證了正常經(jīng)營；汽修廠針對員工少、技術(shù)骨干少等問題，一是利用空閑時間，加強技術(shù)、服務質(zhì)量培訓提高顧客滿意度；二是人員不休息，加班加點滿足正常經(jīng)營。經(jīng)過全體員工的共同努力，今年1-5月××服務區(qū)經(jīng)營收入1392.31萬元，完成上半年任務的93%，在攤銷完全部開辦費后實現(xiàn)利潤5.81萬余元。
四、強化內(nèi)部管理，夯實發(fā)展基礎。（1）本著“人盡其才，物盡其用”的原則，嚴格控制人員管理，實行定崗定編，一人多用，杜絕了人浮于事，相互扯皮現(xiàn)象，也在人員使用上避免了不必要的開支，為企業(yè)降低了費用成本，使每個人充分發(fā)揮個人能量，成為企業(yè)不可或缺的一磚一瓦。
（2）增強成本意識，嚴控材料消耗，努力實現(xiàn)節(jié)支降耗。
開業(yè)以來，我們一直著力于節(jié)能減耗降成本，尋求新的經(jīng)濟增長點。從節(jié)約一滴油、一方氣、一度電做起，加大現(xiàn)場管理的.監(jiān)督力度，嚴格管理，精心操作，嚴格執(zhí)行《節(jié)約水電制度》，減少跑、冒、滴、漏。通過采取一系列措施，基本上杜絕了長明燈、長流水現(xiàn)象。在做好節(jié)能降耗的同時，嚴把費用開支,不亂花、多花一分錢,各經(jīng)營部門靈活安排，緊盯市場，不斷擴大進貨渠道，貨比三家，降低經(jīng)營成本，使各項費用降到最低點。同時，嚴格按照公司的兩個體系要求，緊緊圍繞公司發(fā)展主題，堅持“以人為本”“發(fā)展創(chuàng)新”“持續(xù)改進”，不斷提高服務質(zhì)量，滿足顧客需要，經(jīng)過半年的努力，本服務區(qū)逐步走上良性發(fā)展之路。
（3）切實加強后勤保障工作。為了確保正常經(jīng)營，綜合部全力以赴，認真做好后勤保障工作，及時掌握各部門的動態(tài)情況，盡量提高維修技術(shù)。在工作中，千方百計實現(xiàn)超前發(fā)現(xiàn)，及時保養(yǎng),快速維修。對各部門設備進行逐個了解，逐一排查，從實用到維護，保證設備的正常運行。始終堅持減少中間環(huán)節(jié)，降低維修成本，提高設備完好率。
五、管理從嚴，情感從真，創(chuàng)造“家”的氛圍。
管理是企業(yè)永恒的主題，而企業(yè)文化建設也是管理現(xiàn)代化的重要手段，某種意義上說，管理也是文化。公司制訂的大小幾百項制度，幾十項考核標準，都體現(xiàn)了一個“嚴”字。我們對這些制度的貫徹和落實更是不折不扣，制度面前一律平等，嚴格執(zhí)行已經(jīng)形成風氣。出了質(zhì)量事故按規(guī)定一桿子罰到底。我們的嚴格管理作為企業(yè)文化的一個特點。當然，“嚴”的出發(fā)點是對員工深深的愛。員工是企業(yè)最大的財富，我們從關心和保護員工的根本利益出發(fā)從嚴管理，同時在日常工作中又非常重視關心員工生活和思想變化。我們堅持婚喪嫁娶到場，員工遇到困難必伸手，為員工創(chuàng)造“家”的氛圍，大大提高了員工以企業(yè)為家的主人翁思想。公司在四月份開展了“我為公司獻一計，我為經(jīng)理出主意”活動，短短幾天時間，全體干部、職工站在不同的角度，緊緊圍繞怎樣提高產(chǎn)品、服務、環(huán)境質(zhì)量、增收節(jié)支等幾個方面，提建議，出主意200余條，并給予有價值的建議者一定的獎勵。通過該項活動的開展，提高了全體職工的主人翁意識，也看到了員工心系企業(yè)，與企業(yè)榮辱與共，對服務區(qū)的健康發(fā)展起到一定的促進作用。
六、員工生活得到了新的改善
公司
高速公路工作心得體會篇九
第一段：引言（150字）
春節(jié)是中國人民最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一，也是人們團聚、親朋好友相聚的時刻。為了滿足人們回家團圓的需求，高速公路的春運工作變得尤為重要。作為高速公路管理部門的一員，我參與了今年春運期間的工作。通過這段時間的努力和體驗，我深切感受到了春運工作的重要性和工作的收獲，同時也積累了一些寶貴的經(jīng)驗。以下是我對高速公路春運工作的心得體會。
第二段：備戰(zhàn)春運（250字）
春節(jié)臨近，人們開始陸續(xù)返鄉(xiāng)，而我們也要保證高速公路的安全和暢通運營。為此，我們提前進行了全面的備戰(zhàn)。首先，我們對路面設施進行了仔細檢查和維護，確保道路的平整和安全。同時，我們還進行了緊張的人員培訓，提高員工的業(yè)務水平和安全意識。此外，我們還增派了專門的巡邏人員和救援車輛，以便能夠及時處理突發(fā)事件。這一切的準備工作使得我們能夠迎接春運高峰的到來。
第三段：應對高峰期（300字）
春節(jié)期間，高速公路春運高峰期的到來是不可避免的。在應對高峰期時，我們采取了一系列措施以確保交通的流暢。首先，我們設置了臨時收費站和信息發(fā)布點，提供即時的道路信息和服務。其次，我們加大了巡邏力度，對出現(xiàn)擁堵的地點進行重點護送和疏導。此外，我們還借助現(xiàn)代技術(shù)，推出了高速公路導航APP，為司機們提供方便的導航和路況信息。這些措施的有效實施使得高速公路的運行更加有序和順暢。
第四段：安全隱患與防范（300字）
春運期間，我們也面臨著一些安全隱患和風險。例如，超速行駛、疲勞駕駛、貨物超載等問題時有發(fā)生。為了解決這些問題，我們加大了執(zhí)法力度，對違規(guī)駕駛行為進行查處，并積極開展交通安全宣傳教育活動。同時，我們也注重道路的維護和安全巡查工作，及時排除潛在的安全隱患。通過這些措施的落實，我們圓滿地完成了春運期間的工作任務，確保了高速公路交通的安全與穩(wěn)定。
第五段：充實的收獲（200字）
參與高速公路春運工作，雖然辛苦但也充滿收獲。首先，通過春運工作，我錘煉了自己的業(yè)務能力和應變能力。面對各種突發(fā)事件和問題，我能夠迅速判斷和處理，提高了工作效率和質(zhì)量。其次，春運期間，我與許多司機和旅客進行了交流和溝通，感受到了他們的關心和信任。這種人與人之間的互動讓我更加堅定了從事這個職業(yè)的決心。最后，通過春運工作，我意識到了安全和服務的重要性，培養(yǎng)了團隊合作和協(xié)調(diào)能力，為更好地服務公眾打下了基礎。
總結(jié)（100字）
高速公路春運工作是一項重要的社會工作，不僅關乎民生，也需要我們的全力以赴。通過這次春運工作，我深刻體會到了春運工作的艱辛和重要性。同時，我也得到了很多鍛煉和收獲，不僅提高了自己的工作能力，也對公路管理工作有了更深入的了解。相信在今后的工作中，我會繼續(xù)以飽滿的熱情和專業(yè)精神，為春運工作貢獻自己的力量。
高速公路工作心得體會篇十
首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。
高速公路工作心得體會篇十一
收費站是交通行業(yè)的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質(zhì)量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在于工作質(zhì)量，那么如何才能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的窗口形象呢？我認為要做到以下幾點。
首先是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說，但不可只為說給監(jiān)控室聽，要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的面部表情去說。
其次應調(diào)整好我們的心態(tài)，從心底樹立為人民服務意識，認識到我們是服務人員而不是執(zhí)法人員，只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語天天說，時間長了，我們也就麻木了，工作機械化了，但我們的服務對象卻在不斷變化中，所以我們必須時刻做好文明服務工作。
第三是帶著感情收費，加強與司乘人員的溝通，做到微笑服務，優(yōu)質(zhì)服務。讓程序化的收費、發(fā)卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。
第四是業(yè)務過硬。我們必須有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩(wěn)，力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的服務。
第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動換位思考，將心比心，對于不按標準交費的司機要循循善誘，耐心解釋收費制度和標準，充分發(fā)揮為微笑服務的優(yōu)勢，以平和的語氣和收費站是交通行業(yè)的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質(zhì)量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在于工作質(zhì)量，那么如何才能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的窗口形象呢？我認為要做到以下幾點。
首先應調(diào)整好我們的心態(tài)，從心底樹立為人民服務意識，認識到我們是服務人員而不是執(zhí)法人員，只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語天天說，時間長了，我們也就麻木了，工作機械化了，但我們的服務對象卻在不斷變化中，所以我們必須時刻做好文明服務工作。
其次是帶著感情收費，加強與司乘人員的溝通，做到微笑服務，優(yōu)質(zhì)服務。讓程序化的收費、發(fā)卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。
第三是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說，但不可只為說給監(jiān)控室聽，要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的面部表情去說。
第四是業(yè)務過硬。我們必須有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩(wěn)，力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的服務。
第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動換位思考，將心比心，對于不按標準交費的司機要循循善誘，耐心解釋收費制度和標準，充分發(fā)揮為微笑服務的優(yōu)勢，以平和的語氣和態(tài)度向司機解釋使司機能順利繳納通行費。
高速公路工作心得體會篇十二
近年來，我國高速公路建設快速發(fā)展，高速公路流量也呈現(xiàn)出逐年遞增的趨勢。作為一個經(jīng)常使用高速公路的人，我不禁感嘆高速公路流的暢，不僅方便了出行，也帶來了一些感悟和體會。
第二段：掌握正確的駕駛技巧
在高速公路上行駛，掌握正確的駕駛技巧至關重要。首先，遵守交通規(guī)則。高速公路上的標線和標志牌都是為了方便行車和保障行車安全而設置的，我們要按照規(guī)定的車道行駛，不逆行、不超速，做到文明駕駛。其次，保持安全距離。高速公路車速快，很容易產(chǎn)生尾隨、追尾等交通事故，因此與前車保持安全距離，注意提高警惕，是保障行車安全的關鍵。此外，注意并線時要打轉(zhuǎn)向燈，保證行車預警，提高其他車輛的警戒性。
第三段：應對各種突發(fā)狀況
在行駛過程中，往往會遇到各種突發(fā)狀況，如車輛故障、交通事故等。此時，我們要保持冷靜，及時應對。如果遇到車輛故障，首先應盡快將車輛靠邊停放，并打開警示燈，保證自身安全。然后，使用危險警示標志進行標識，通知其他車輛注意。如果遇到交通事故，應立即報警，并保持現(xiàn)場不動，等待交警到來處理。此外，行駛過程中應保持關注道路狀況，注意避讓其他車輛，盡量避免與危險因素接觸。
第四段：享受高速公路流所帶來的便利
高速公路流給人們帶來了很多便利。首先是節(jié)約時間。高速公路流暢度高，車速快，大幅度縮短了出行時間。其次是提高出行效率。高速公路通行效率高，不僅能緩解城市擁堵壓力，也方便了人們對外交流、旅游等各種活動。最后是減少燃油消耗。高速公路流順暢，車速快，車輛不會頻繁停止，減少了燃油的消耗和廢氣的排放。
第五段：關于高速公路流的思考
然而，高速公路流暢度的背后也暴露出一些問題。第一，車輛超速。有些駕駛員為了趕時間，會超過規(guī)定速度，這不僅危及自身安全，也可能導致交通事故的發(fā)生。第二，道路養(yǎng)護不到位。高速公路的道路基礎、路面等需要經(jīng)常養(yǎng)護，保持平整，以提供更舒適的行駛體驗。第三，交通管理需要進一步完善。盡管高速公路的交通管控相對較好，但仍然存在部分駕駛員不守交通規(guī)則、闖紅燈等違法行為。解決這些問題，需要政府進一步完善交通管理，同時也需要駕駛員加強自身素質(zhì)的培養(yǎng)。
總結(jié)：
高速公路流使人們的出行更加便捷，但在享受便利的同時，我們也要引以為戒，主動遵守交通規(guī)則，掌握正確的駕駛技巧，應對各種突發(fā)狀況。只有與高速公路流合作互動，才能在暢快的同時確保行車安全，讓出行更加便捷和舒適。
高速公路工作心得體會篇十三
軍訓不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的意志。沒有付出就沒有收獲，所以我們要端正態(tài)度，擺正位置。一個完整的隊伍，訓練的每一個動作，都讓我深深體會到了團結(jié)的力量，合作的力量，以及團隊精神的重要性。站軍姿，給我不屈脊梁的身體，也給了我無窮的毅力；練轉(zhuǎn)體，體現(xiàn)了敏捷的思維，更體現(xiàn)了團隊意識。
通過本次培訓，總結(jié)出以下幾點：
一是要珍惜機會。在公務員考試競爭激烈、大中專畢業(yè)生分配形勢嚴峻的'大背景下，社會就業(yè)壓力非常之大。各位學員能夠抓住機會，在眾多競爭者中脫穎而出，獲得現(xiàn)在的工作崗位，實屬不易，大家一定要倍加珍惜來之不易的大好機遇，作為人生的新起點。
二是要做好吃苦的準備。如果把高速公路比作工廠，那么車間就在城市與城市之間，是在荒郊野外，條件比較艱苦，而且大家從事的工作都是技術(shù)性崗位，不下苦功夫難于學會勝任工作的技能。
三是要認真參加培訓。這次培訓時間短，內(nèi)容多，既有理論知識，又有實踐操作。希望大家抓住機會，認真聽講，刻苦訓練，為順利步入新的工作崗位打好基礎。
四是要愛崗敬業(yè)。收費和路政工作處在高速公路服務的最前沿，是高速公路形象的重要塑造者。各位學員一定要樹立正確的人生觀和價值觀，腳踏實地，愛崗敬業(yè)，把青春奉獻給河北高速公路事業(yè)。
五是要廉潔自律。無論是收費作業(yè)，還是路政執(zhí)法，平時和錢打交道較多，這就要求大家要緊繃廉潔自律這根弦，勿碰高壓線，牢記責任二字，用鐵的紀律約束自己，消除貪念，警鐘常鳴。
通過短短幾天的學習和訓練，我清楚的認識到自身的差距和不足。在以后的工作學習中我會慢慢積累，加倍努力，做一名優(yōu)秀的高速人。
高速公路工作心得體會篇十四
高速公路作為一種快捷、便利的交通方式，已經(jīng)成為現(xiàn)代社會的重要基礎設施之一。不僅提供了高效的交通工具，也為人們提供了更多便利和機會。我自己在使用高速公路的過程中，深刻地體會到了它的優(yōu)勢和意義。在這篇文章中，我將分享我的高速公路心得體會，重點講述在高速公路上的駕駛安全、經(jīng)濟效益、時間管理、景觀欣賞以及社交互動等方面所感受到的種種體驗。
第一段：駕駛安全
高速公路給人們提供了一個安全、快速的駕駛環(huán)境。在高速公路上，車輛行駛的速度相對較高，而車道分離、交通信號疏導等措施使得駕駛更加安全。我在高速公路上駕駛時，總能感覺到自己得到了更加主動的位置，減少了很多的交通煩惱。而且，高速公路上設置了緊急停車帶和救援電話等設施，一旦遇到緊急情況，能夠得到及時救援，這種安全感令我感到非常滿意。
第二段：經(jīng)濟效益
高速公路在推動經(jīng)濟發(fā)展方面起到了巨大的作用。通過高速公路，商品運輸?shù)乃俣却蟠蠹涌欤行p少了運輸成本和時間，提升了物流效率。不僅如此，高速公路還連接了城市和農(nóng)村，促進了不同地區(qū)的交流與合作。在我自己的親身經(jīng)歷中，我見證了許多因為高速公路而興起的新興城鎮(zhèn)和發(fā)展中的農(nóng)村地區(qū)。高速公路的運營和建設不僅為大家提供了更多就業(yè)機會，也為城鄉(xiāng)居民帶來了更多機遇和發(fā)展空間。
第三段：時間管理
高速公路的建設和使用，使得人們能夠更好地管理自己的時間。高速公路的快速通行屬性，使得出行時間大大減少。相較于以前困擾人們的長時間等待和緩慢的行駛，高速公路提供了一種更加高效的方式。我個人是一個注重時間管理的人，高速公路為我提供了更多的時間去做其他有意義的事情。無論是工作還是娛樂，我都能更好地規(guī)劃時間，提高效率。
第四段：景觀欣賞
高速公路上風景如畫的路段，給人帶來了視覺的享受。不僅是美麗的自然景觀，還有燦爛的城市夜景。在長途旅行中，我經(jīng)常會遇到這樣的美景，心情也隨之愉悅起來。同時，在高速公路上能夠欣賞到一些與自然息息相關的景點，如沿途的山谷、湖泊、公園等等。這些美景不僅豐富了我的視野，也讓我對自然的美麗有了更深刻的感受。
第五段：社交互動
高速公路上的社交互動雖然相對有限，但它也給人們提供了一種交流的機會。我在高速公路上遇到過一些有趣的人，在長途旅行中相互鼓勵和幫助。另外，高速公路上的服務設施也提供了便利，如服務區(qū)和停車場等。這些地方是旅途中的休憩站，也為人們提供了互相搭訕和交流的機會。相比于其他交通方式，高速公路在社交方面可能有所欠缺，但它仍然能夠為人們的社交活動提供一定的便利。
總結(jié)：
通過高速公路的使用，我深刻地體會到了它帶來的便利和優(yōu)勢。駕車時的安全感、經(jīng)濟效益、時間管理、景觀欣賞以及社交互動等方面，使我對高速公路充滿了感激之情。隨著科技的發(fā)展，我相信未來高速公路還將繼續(xù)為我們的生活帶來更多的便利和驚喜。
高速公路工作心得體會篇十五
“追夢人”，看到這三個字，讓我想起小時候老師問我們的夢想是什么，童時的我們大多“好高騖遠”，把自己的夢想設定成科學家、明星等高尚職業(yè)。工作了以后才知道，現(xiàn)實和夢想是有差距的。
在高速公路服務區(qū)工作了十余年的我，從青春少年逐漸成武穩(wěn)重青年，在外人眼里，或許已經(jīng)快要進入“老油條”的時段了，但我的內(nèi)心還未停下追夢的腳步，只是現(xiàn)在知道了偉大的夢想離不開追夢的腳步。
“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江河?！贝苏Z真真切切的反映了我剛?cè)胨緩囊粋€最基層的加油員到領班再到基層管理干部多年追夢的腳步。“行程千里，都是從一步一步開始;無邊江河，都是一個個小溪小河匯聚而成;”如果做事不從一點一滴中做起，那就不可能有所成就。
記得一則笑話，說某人買了七個燒餅，當他吃到第七個餅時，覺得飽了，他就想：早知道吃這一個燒餅就飽了，何必吃前面那六個呢?這雖然只是一個笑話，但它卻說明了一個道理：如果我們干任何事都像吃燒餅一樣沒有前面一個個燒餅的累積，就不會有后面的“飽”了。好高騖遠，眼高手低，是人們易犯的毛病，有人小事不肯做，大事做不了，有人幻想一步登天，從不愿一級一級的攀登;還有人喜歡做偏題、妙題、難題、智力題，卻不愿做基礎題。這些人根本不懂得“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江河?！钡牡览?。滾滾巨流，來源于涓涓細流;浩瀚的沙漠是由粒粒細沙組成。偉大的科學家也是通過無數(shù)失敗的小實驗而成就的。
所有偉大的夢想如千里之行，不要說在口頭上，也不能停留在紙面上，必須始于足下。我作為高速公路基層人員，不“好高騖遠”，“不以事小而不為”。服務區(qū)是面對顧客最前線的生產(chǎn)經(jīng)營場所，是上級公司領導政令的最終執(zhí)行者，做好點點滴滴的小事，服務好千千萬萬顧客，落實好條條安全生產(chǎn)規(guī)定，才是最實實在在追夢的腳步。
做事要腳踏實地，一步一個腳印，不畏艱難，不怕曲折，堅忍不拔地干下去，才能最終達到目的。我相信只要持之以恒，不停下追夢的腳步，最終一定會成為成功的追夢人。
高速公路工作心得體會篇十六
高速公路是現(xiàn)代交通的主要組成部分，它不僅能夠提高交通效率，方便人們的出行，還可以促進地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。近日，我有幸乘坐高速公路進行了一次長途旅行，這使我更加深刻地認識到高速公路的重要性和存在的問題。下面我將從旅途的安全、便利性以及環(huán)境保護等方面進行論述。
在我乘坐的這段高速公路上，我有三個心得體會。首先是旅途的安全。由于高速公路的設計標準高度，道路寬敞，邊界欄桿完善，這有效地減少了交通事故的發(fā)生。此外，高速公路上還設置了緊急停車帶和出口標志，為遇到緊急情況的駕駛員提供了緊急停車的保障，從而保障了旅途的安全。其次是高速公路的便利性。高速公路上設有多個服務區(qū)，供駕駛員停車休息、補充燃料、就餐等。此外，高速公路上還設置了電子收費系統(tǒng)，駕駛員只需通過ETC卡即可實現(xiàn)快捷的收費過程，節(jié)省了駕駛員的時間和精力。最后是高速公路的環(huán)境保護。高速公路一般建在山區(qū)或城市郊區(qū)，大大減少了交通擁堵和尾氣排放對城市環(huán)境的影響，提高了環(huán)境質(zhì)量。
然而，高速公路的建設和運營中仍存在一些問題。首先是收費過高。目前高速公路收費標準過高，不少人因此選擇繞行鄉(xiāng)村道路，導致高速公路利用率不高。同時，我國高速公路收費通行費并無區(qū)地差異，這使得一些窮困地區(qū)高速公路建設困難。其次是高速公路服務區(qū)設施不夠完善。雖然高速公路上的服務區(qū)能夠滿足駕駛員的基本需求，但設施和服務質(zhì)量相對較低，不少駕駛員對服務區(qū)的評價不高。此外，由于服務區(qū)較為集中，容易造成擁堵，給駕駛員帶來不便。最后是高速公路對周邊環(huán)境的破壞。高速公路建設消耗大量土地資源，對周邊自然環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)造成破壞，需要進一步加強生態(tài)保護和修復工作。
針對這些問題，我們應該采取一些措施進行改進。首先，高速公路的收費標準應當合理，根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟實際情況，設定差異化收費制度，降低收費標準，以提高高速公路的利用率。其次，高速公路服務區(qū)設施應當提升，加強對服務區(qū)的管理和維護，提高服務質(zhì)量，增加服務項目。另外，可以增加服務區(qū)的數(shù)量和布局，分散駕駛員的停歇需求，減少擁堵問題。最后，應當加強對高速公路建設過程中的環(huán)境保護和修復工作的監(jiān)管力度，采取措施減少土地占用，盡量避免對周邊環(huán)境的破壞，保護自然生態(tài)的完整性。
綜上所述，高速公路在提高交通效率和方便人們出行方面發(fā)揮了重要作用。在體驗高速公路的同時，我們也要認識到其中存在的問題，并采取相應的措施加以改進。通過不斷完善和優(yōu)化，我們可以讓高速公路更好地服務于人們的出行需求，促進地區(qū)經(jīng)濟的繁榮，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
高速公路工作心得體會篇十七
在當今快節(jié)奏的社會中，高速公路成為了人們出行的首選。作為我國交通基礎設施的重要組成部分，高速公路極大地方便了人們的出行。然而，高速公路流也是一個需要特別注意的問題，因為流量過大可能會導致交通擁堵、事故等問題。在我多年的駕駛經(jīng)驗中，我從中積累了一些心得體會，希望能為大家出行提供一些參考。
首先，規(guī)劃出行時間。高速公路的流量主要集中在早晚高峰時段以及節(jié)假日。因此，我們在出行前可以提前規(guī)劃出行時間，并選擇避開這些擁堵時段。比如可以選擇在早晨7點前或者晚上8點后出發(fā)，這樣能夠避開大部分交通擁堵。在節(jié)假日出行時，更需要提前了解道路情況，并具體制定行車計劃，以避免遭遇堵車。
其次，掌握常用的導航軟件?，F(xiàn)在市面上有很多導航軟件，它們不僅能夠提供最近路況，還能夠根據(jù)交通情況為我們選擇最佳路線。在旅行或者長途出行時，我們可以通過導航軟件來規(guī)避擁堵路段。同時，導航軟件還能夠?qū)崟r提醒我們的行車速度和限速，幫助我們安全駕駛。因此，掌握常用的導航軟件，對于高速公路出行是非常有幫助的。
第三，保持車距與車速。高速公路上的車速相對較快，因此我們要注意保持與前車的安全距離，并根據(jù)路況調(diào)整合適的駕駛速度。如果車速過快，不僅容易發(fā)生事故，而且制動距離會增加，從而導致緊急情況時難以正常制動。保持安全的車距和適當?shù)能囁倏梢杂行p少事故的發(fā)生，讓我們的出行更加安全。
第四，遵守交通規(guī)則。作為一個公民和駕駛者，我們有責任遵守交通規(guī)則，尊重他人的權(quán)益。高速公路上的很多事故和交通違法行為都是由于某些人不遵守交通法規(guī)造成的。因此，我們要自覺遵守交通規(guī)則，如不超速、不違章變道等，讓我們的公路出行更加有秩序，也更加安全。
最后，保持良好的心態(tài)。有時候遇到路況堵塞、交通事故等情況，很容易讓人焦慮和煩躁。但是這個時候，我們要保持冷靜和理性的思考，不要盲目超車或急剎車?？梢酝ㄟ^聽音樂、放松肌肉等方式來緩解壓力。只有保持良好的心態(tài)，才能夠安全順利地完成高速公路的出行。
綜上所述，高速公路流是一個需要特別注意的問題。我們要合理規(guī)劃出行時間，掌握常用的導航軟件，保持車距與車速，遵守交通規(guī)則，并保持良好的心態(tài)。只有這樣，我們才能夠安全、快速地完成我們的出行，享受到高速公路帶來的便利。希望我這些心得體會能夠為大家在高速公路上的出行提供一些參考和幫助。
高速公路工作心得體會篇十八
2018年3月，我有幸成為公司組織的“路況評定培訓”的一員，通過這次培訓，我對公路養(yǎng)護工作有了進一步的認識，對我所從事工作能力提高的一次良機。為今后立足本職工作，更好的服務于“公路養(yǎng)護”的工作大局打下了良好的基礎。對此，我有以下幾個方面的體會：
在培訓期間，公司總經(jīng)理和公司主管養(yǎng)護的副總經(jīng)理***到培訓現(xiàn)場，和大家一起認真聽講參加了培訓。公司領導的這種帶頭學習勁頭，給了在座培訓員工對此次培訓工作的新的`認識和自覺性。
在培訓后***總做了總結(jié)發(fā)言，在講話中對大家提出了殷切的希望和嚴格的要求，希望大家刻苦學習，學好本領，更好的服務于社會和公司。
現(xiàn)代企業(yè)說實際了，就是人才的競爭，如何建立學習型企業(yè)，不斷提高企業(yè)的競爭力就成為擺在公司領導面前的重點和難點。通過這一天的培訓，我們得知，先進的企業(yè)文化它就如同一條紐帶，一頭系著企業(yè)一頭系著員工，兩者協(xié)調(diào)形成了巨大的力量，能夠帶領企業(yè)在激烈的競爭中立于不敗之地。
通過一天的培訓，對我來講，對公路養(yǎng)護工作有了新的認識，對各種公路病害有了直觀的了解和病害形成的原因。理論水平和業(yè)務技能有了很大的提高，也學到了以往學習學不到的知識，個人知識有了很大的提高。
公路路況評定是公路養(yǎng)護工作的基礎，是為上級領導的決策提供數(shù)據(jù)支持，這次培訓的形式和以往的培訓有了很大的不同，利用現(xiàn)代化辦公系統(tǒng)圖文并茂，直觀的讓大家認識了什么樣的形式是什么樣病害，了解了病害形成的原因。對之后的路況調(diào)查起到了扎實的理論支持。
光有理論知識是無法從事公路養(yǎng)護工作，實踐才能真知。三月上旬和中旬，我們參加培訓人員對所轄路段進行徹底調(diào)查并造表統(tǒng)計。為今年的養(yǎng)護工作重點的決策提供真實數(shù)據(jù)支持。
在整個培訓中，我們不僅對路況評定的工作要點有了了解，更重要的是對我們工作態(tài)度給予了校正，這將對我們的將來的工作受益匪淺。
千里之行，始于足下，一天的培訓雖然短暫，但對我來講則非常充實。今后我要從點滴做起，從小事做起。向著自己的目標前進。
高速公路工作心得體會篇十九
指導思想：以科學發(fā)展觀為指導，堅持以人為本的服務理念和我局“奉獻、求實、創(chuàng)新、高效”的核心價值理念，深入貫徹落實省廳、市局“微笑服務溫馨”活動現(xiàn)場會精神，把“微笑服務溫馨交通”活動作為強化管理、提升服務，規(guī)范執(zhí)法的重要抓手，作為群眾性文明創(chuàng)建的重要內(nèi)容，充分調(diào)動局屬各單位的積極性和創(chuàng)造性，進一步提高交通運輸行業(yè)服務水平和運政執(zhí)法人員整體素質(zhì)，推進公司事業(yè)快速健康發(fā)展。
基本目標：以提升服務水平、提高服務質(zhì)量、拓寬服務渠道、重塑公司形象、打造微笑服務為重點，按照“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”的總體要求，在一個月時間內(nèi)，力求“微笑服務溫馨司乘人員’活動初見成效，并形成制度化、規(guī)范化的長效機制。
大力開展“一笑、二禮、三心、四創(chuàng)、五建”活動
一笑：即微笑服務。微笑，可傳達友誼，縮短距離，創(chuàng)造愉快和諧氛圍，使人際關系在良性互動中進一步融洽。我們的生活中離不開微笑，工作中離不開微笑。微笑服務是優(yōu)質(zhì)服務不可缺少的，我們的'政務窗口、服務窗口工作人員，要有發(fā)自內(nèi)心的、真誠的微笑。在微笑服務中讓別人和自己快樂起來。
二禮：即收費過程中行舉手禮，服務窗口工作人員在接待來人行注目禮。在收費過程中，要求對方出示證件、應當使用文明用語，并且做到精神飽滿，表情自然，微笑服務。不論是行舉手禮還是注目禮都是基本要素。
三心：即熱心問候，精心服務，衷心祝愿。窗口服務人員在收費時必須要說普通話，使用“請、您好、再見”等文明用語。要做到來有迎聲、走有送聲，態(tài)度熱情，誠懇服務。
四創(chuàng)：即創(chuàng)文明職工標兵。創(chuàng)文明窗口，創(chuàng)文明行業(yè)，創(chuàng)溫馨高速公路、人民滿意高速公路?！八膭?chuàng)”是遞進的關系，個人爭創(chuàng)文明職工標兵，團體爭創(chuàng)文明窗口，系統(tǒng)爭創(chuàng)文明行業(yè)。不論單位還是個人都要樹立執(zhí)法為民、求真務實、公正收費清正廉潔的新政風。通過每個人的努力，提升窗口服務水平，把個人愿景和團隊愿景有機結(jié)合起來，從而帶動單位乃至整個行業(yè)服務能力和服務水平的提升，達到文明行業(yè)的整體效果，最終創(chuàng)建溫馨、人民滿意的高速公路。
五建：建立微笑文明服務規(guī)范、服務窗口微笑文明服務規(guī)范、文明服務標準化建設規(guī)范，從而整體提升全系統(tǒng)微笑服務，努力打造溫馨滬寧高速公路的整體水平。
在工作中過程中，我也許有的地方還做的不夠，我會盡我自己最大的努力做好“微笑服務溫馨高速""的活動！
態(tài)度要謙遜，互相協(xié)作，互相溝通，出現(xiàn)問題及時解決。要真正做到相互幫助，相互支持，相互關心，構(gòu)建和諧共事氛圍。
軍訓的目的，是著力在錘煉專業(yè)技能，磨練意志，提高綜合素質(zhì)，培養(yǎng)大局意識與團隊精神，進而提高工作辦事效率，并要求在訓練面前不講條件，不找借口，不怕吃苦雷厲風行，令行禁止。看似簡單的要求都在一次轉(zhuǎn)體間，一次行進與停止間體現(xiàn)出來。
高速公路工作心得體會篇二十
巴達高速公路bdj1-2駐地高監(jiān) 李文革 提起施工生產(chǎn)安全，人們都知道它的重要性，但近年來工程行業(yè)發(fā)生的一例例人身安全生產(chǎn)傷亡事故卻令人痛心，一個鮮活的生命剎那間化為烏有，給個人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。通過學習《安全事故典型案例分析》后，靜下心來想一想，任何事故無外乎以下幾點種原因。
1、案例中事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、施工作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、安全管理制度的缺失，現(xiàn)場安全監(jiān)督管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、安全風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，現(xiàn)場施工管理與作業(yè)人員安全意識，安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《公路工程安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。
如何在加強工程項目安全生產(chǎn)管理，確保施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，在安全管理上，堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，堅決貫徹國家安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認真組織宣傳教育，落實安全生產(chǎn)的各項規(guī)章，通過安全生產(chǎn)“有組織、有目標、有布置、有措施”的“四重”保障體系，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故，本人認為應該從以下幾點抓起。
按照國家《安全生產(chǎn)法》的要求，安全生產(chǎn)的主體責任單位施工方要建立了以項目經(jīng)理為第一責任人的標準化安全生產(chǎn)責任體系，配備了專職安全生產(chǎn)管理員，項目經(jīng)理和安全員均需取得安全生產(chǎn)合格證。
建設單位與施工單位簽訂了安全生產(chǎn)合同，將安全生產(chǎn)作為重要考核指標，與生產(chǎn)質(zhì)量、進度目標掛鉤，與經(jīng)濟獎懲掛鉤。
為促進施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)，每月應組織了一次施工安全專項檢查，將檢查和整改要求在全線發(fā)布通報。同時召開生產(chǎn)調(diào)度會，把安全生產(chǎn)與工程計劃一同部署、一同檢查、一同考核,提高施工單位的安全生產(chǎn)的積極性。
一方面與施工單位簽訂安全生產(chǎn)責任書，明確安全生產(chǎn)職責，對安全生產(chǎn)措施經(jīng)費實行單列管理，對各種高風險的施工生產(chǎn)活動建立標準化安全施工指南或規(guī)程，并在現(xiàn)場強制執(zhí)行，確保安全管理、安全防護措施投入到位。另一方面將安全生產(chǎn)納入季度評比標準，定期組織有關部門進行安全隱患排查。同時還積極開展“安全生產(chǎn)月”活動，增強全員安全意識。通過人員保證、措施保證、管理循環(huán)保證來保證現(xiàn)場施工生產(chǎn)安全。
高速公路工作心得體會篇一
面對天真無邪、時刻需要保護、教導的孩子，我們必須建立嚴明的紀律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭里面臨的不單單要有過硬的收費技能，還要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確，絲毫不能馬虎；有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守相關管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時，按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。
高速公路工作心得體會篇二
為扎實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作，為廣大人民群眾平安出行創(chuàng)造一個良好的交通環(huán)境，營造和諧、平安、愉快的氛圍，樟樹大隊按照支隊下發(fā)的《關于開展示20xx年春運交通安全宣傳相關工作的通知》精神;大隊結(jié)合工作實際，制定了春運道路宣傳工作方案;全力做好春運期間的交通安全宣傳工作，預防和減少道路交通事故的發(fā)生。大隊根據(jù)春運道路宣傳工作的方案，充分運用各種宣傳方式和手段，全力以赴開展春運交通安全宣傳工作，現(xiàn)將春運宣傳工作情況總結(jié)如下：
一、加強媒體聯(lián)動，強化安全預警，認真落實“兩公布一提示”
大隊在春運重要節(jié)點、重點人群、出行方式等，分段發(fā)布交通安全預警提示;并在春運啟動前，加強了社會警示，向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、交通違法行為的危害。在春節(jié)長假中，通過新聞媒體開展預警提示，滾動播放樟樹城區(qū)主要路段交通擁堵時繞行的路線，科學引導群眾合理安排出行。大隊還聯(lián)合樟樹電信、移動公司利用短信平臺分時段發(fā)送各類交通安全提示短信近3000條，與樟樹氣象局合作播報惡劣天氣交通應急信息發(fā)布，提醒群眾出行注意交通安全。
二、大隊集中組織開展春運宣傳活動
在xx鎮(zhèn)縣界卡點、大隊車管窗口、大廳違法處理室大門口擺放了宣傳展板、懸掛春運交通安全宣傳標語橫幅12條，大隊自印制的各類交通印制宣傳6000份，營造濃厚的春運交通安全宣傳氛圍。并深入客運企業(yè)開展春運宣傳，對廣大駕駛員、乘客以及其他交通參與者進行交通安全面對面的宣傳教育，以保群眾出行安全。
三、加強重點駕駛?cè)说陌踩麄鹘逃?，深入開展道路交通安全宣傳
大隊自印制了5000份《致駕駛員公開信》宣傳單，發(fā)放給駕駛?cè)?增強駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R;認真落實冬季道路交通事故預防工作措施，狠抓各項工作責任，務求工作實效。要求各中隊在各自的陣地對過往的車、人進行宣傳教育，通過短信、微信、微博等網(wǎng)絡平臺，多途徑開展交通宣傳，提高群眾的交通安全意識，以保春運交通暢通。
四、結(jié)合季節(jié)、集中進行宣傳
大隊將冬季交通安全宣傳工作與節(jié)日宣傳工作結(jié)合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，形成了集中宣傳態(tài)勢，在毎個崗亭點用led滾動播放交通安全提示及出行預警提示，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生;今年的春運從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計40天;在前期的2月4日至2月24日，春節(jié)高峰期的20天中。2月11日，大隊友好的邀請了交通安全宣傳大使李建青和部份優(yōu)秀交通安全宣傳志愿者，在樟樹市府橋路十字路口和贛江大橋杏佛路十字路口進行春運期間的交通安全宣傳，扎實開展一系列的“情滿旅途，交警同行”交通安全宣傳活動。向人民群眾和駕駛員廣泛宣講春運交通出行安全知識，各中隊春節(jié)在路面執(zhí)勤時不斷散發(fā)出行提示、安全警示，并組織了相關媒體記者隨警作戰(zhàn)，對違反交通法律、法規(guī)的進行爆光，提高震攝力，有效抵制“七類違法”交通行為，并取得了良好的效果。
五、以傳統(tǒng)陣地宣傳為著手，不斷擴大宣傳面
為切實提高廣大人民群眾的文明交通意識，強化交通安全宣傳工作，營造和諧、文明的交通氛圍，樟樹交警大隊充分發(fā)揮傳統(tǒng)宣傳陣地的作用，利用各科、室業(yè)務窗口開展交通安全宣傳教育，推動春運期間道路交通安全宣傳工作。在大隊車管所、事故處理、違法處理、快速理賠中心、各中隊崗亭，大隊抓住春運期間群眾辦事增多的實際，加強傳統(tǒng)陣地宣傳教育，指定按時開展交通安全宣傳教育。在大隊大廳正中央處設置了led視頻播放設備，每天利用上班時間反復播放交通安全宣傳提示，并適時更新春運宣傳主題和內(nèi)容。
六、用好宣傳品，積極營造春運交通安全氛圍
大隊拿出了部份資金購買春運交通安全宣傳品，春運開始前大隊在汽車客運站、執(zhí)勤崗亭、農(nóng)村村委會門口等重要場所廣泛張貼、展示;增強交通安全提示，協(xié)調(diào)借用銀行戶外的大型顯示屏滾動提示安全須知，擴大宣傳覆蓋面，確保春運安全駕駛，擴大春運安全宣傳面，并張貼了取消參加春運的駕駛員名單及受到了處罰的士人員，積極營造春運安全出行宣傳氛圍。
七、把宣傳工作與執(zhí)法過程結(jié)合起來
大隊下了宣傳工作通知到各個路面中隊，要求民警在春運執(zhí)勤過程中，都要擔任宣傳員，做到理性、文明、規(guī)范執(zhí)法，在執(zhí)法時一定要和駕駛員進行面對面的宣傳教育。并向過往的駕駛員和行人注意發(fā)放交通安全卡、春運安全提示等宣傳材料，提高駕駛員和交通參與者的交通安全意識，嚴防各種交通事故的發(fā)生，全力保障了20xx年春期間樟樹轄區(qū)道路交通、安全、有序、暢通。
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高速公路工作心得體會篇三
高速公路作為當今社會一種重要的交通工具，具有快速、高效、安全、便捷等諸多優(yōu)勢。然而，高速公路的運營也是一項復雜的工作，要求運營人員具備專業(yè)的知識和技能，而且還需要有經(jīng)驗豐富、責任心強、服務意識好的運營團隊。
第二段：認真了解高速公路運營規(guī)律
高速公路的運營質(zhì)量和效益與管理水平密切相關，了解和掌握高速公路的運營規(guī)律是必要的。要從宏觀和微觀兩個層面進行考慮，對高速公路的運營成本、服務水平、交通安全、資源利用效率等方面要認真了解和分析?？梢圆扇≌{(diào)研和問卷調(diào)查等方式，與用戶溝通交流，聽取他們的建議和意見，進一步完善高速公路運營管理。
第三段：注重高速公路服務質(zhì)量
高速公路是社會公共設施，服務質(zhì)量和用戶體驗直接關系到公眾對高速公路的滿意度和信任感。運營方要有一定的服務意識，注重服務質(zhì)量和用戶滿意度。常見措施包括加強路況信息發(fā)布、提供便捷的收費方式、優(yōu)化停車服務、安裝視頻監(jiān)控、確保路況疏導暢通等。同時，還要注重與用戶的互動溝通，通過建立服務熱線、微信公眾號等多種渠道，及時反饋用戶的需求和問題。
第四段：加強高速公路安全管理
交通安全一直是高速公路運營中最重要的一項管理工作。要從源頭上加強安全管理，提升駕駛?cè)说陌踩庾R，加強車輛維修和檢查，預防交通事故的發(fā)生。同時，高速公路管理方也要做好應急處置和事故處理等工作。建立健全的安全保障系統(tǒng)和完善的風險評估機制，及時處置各種安全事件和事故，確保公路交通安全暢通。
第五段：加強高速公路品牌建設
在當今競爭激烈的市場中，高速公路作為一項特殊的服務行業(yè)，也需要注重自身品牌形象的建設。運營方可以通過制定品牌方針、規(guī)范員工著裝、完善服務設施等方式，塑造一種獨特的品牌文化和形象。同時，加強與其他相關企業(yè)的合作，營造一個積極向上的合作氛圍，提升高速公路的品牌影響力和美譽度。
結(jié)語：
高速公路運營工作雖然存在許多挑戰(zhàn)和困難，但只要有健全的管理體系、專業(yè)的人才隊伍和優(yōu)質(zhì)的服務水平，就一定能夠取得良好的運營效果。無論是從安全性還是從經(jīng)濟效益上，高速公路都扮演著不可替代的重要作用。唯有不斷加強運營管理，提高服務水平，才能夠滿足公眾出行需求，創(chuàng)造更多的社會價值。
高速公路工作心得體會篇四
第一段：引言（100字）
高速公路是一個國家交通運輸網(wǎng)絡中至關重要的組成部分，它直接關系到人民群眾的出行和經(jīng)濟發(fā)展。作為高速公路管理團隊的一員，我在長期的工作中積累了一些心得和體會。本文將從路管工作的重要性、路管工作的內(nèi)容、路管工作的挑戰(zhàn)和改進措施等方面展開闡述。
第二段：路管工作的重要性（300字）
高速公路路管工作的重要性不言而喻。首先，路管工作關乎駕駛安全，它通過科學合理地設置標志、標線和護欄，指引駕駛員行駛方向并提供必要的保護，有效地降低了事故發(fā)生概率。其次，路管工作關系到交通流暢，它通過控制車道數(shù)、合理分配行車和交通信號，提高了道路通行效率，減少了擁堵現(xiàn)象。再者，路管工作也涉及到環(huán)境保護，它通過合理地設置綠化帶、減少噪音和污染，對周圍生態(tài)環(huán)境起到了一定的保護作用。
第三段：路管工作的內(nèi)容（300字）
路管工作的內(nèi)容十分繁雜。首先，路管人員需要負責對路面設施進行維護和修復，包括檢查標志、標線的清晰度和完整性，及時更換破損的設施。其次，路管人員需要對道路進行定期的巡查，包括檢查交通信號燈、道路照明和交通設施的運作狀態(tài)，及時解決問題，確保交通安全。再者，路管人員需要處理事故和交通違法行為，包括現(xiàn)場勘察、救援和處罰等工作，維護良好的交通秩序。除此之外，路管人員還需要參與交通管理方案的制定、路況信息的發(fā)布和應急處置等工作。
第四段：路管工作的挑戰(zhàn)（300字）
雖然路管工作十分重要，但也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，高速公路的數(shù)量和規(guī)模不斷增加，給路管工作帶來了巨大的壓力。人員不足、設施老化和管理缺失都可能導致路管的疏漏。其次，交通違法行為屢禁不止，路管人員需要面對各種各樣的挑戰(zhàn)。疲勞駕駛、超速行駛和闖紅燈等違法行為經(jīng)常發(fā)生，給交通管理帶來了很大的困難。再者，高速公路的維護修復工作涉及到交通流量的限制和路況的改變，需要合理安排施工時間和路段，以最大限度地減少對交通的影響。
第五段：改進措施（200字）
為了更好地開展路管工作，我們需要采取一系列的改進措施。首先，加大路管隊伍的建設和培訓力度，增加專業(yè)技能和業(yè)務水平。其次，借助科技手段，引入智能監(jiān)控和信息化管理系統(tǒng)，提高工作效率和反應速度。再者，在交通管理方面加大執(zhí)法力度，對違法行為進行嚴厲處罰，起到警示和威懾的作用。此外，加強與其他交通管理部門的協(xié)同配合，形成合力，提高整體管理水平。
結(jié)尾（100字）
高速公路路管工作是保障道路安全和暢通的重要一環(huán)，它直接關系到人民群眾的生活質(zhì)量和經(jīng)濟發(fā)展的可持續(xù)性。通過總結(jié)工作心得和體會，不斷改進和完善路管工作，我們可以更好地應對各種挑戰(zhàn)，為人民群眾創(chuàng)造更加安全和便利的出行環(huán)境。
高速公路工作心得體會篇五
每年農(nóng)歷新年前后，是中國最大規(guī)模的人口流動活動，即春運。隨著城市化進程的加快，越來越多的人選擇高速公路作為回家的交通工具。高速公路春運工作任務繁重，保障出行安全、提高服務質(zhì)量成為工作的重中之重。在這個春運期間，我參與了高速公路春運工作，積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會，現(xiàn)在與大家分享一下。
高速公路春運工作的順暢與否，關系到數(shù)以萬計的人們是否能夠平安、快速地回家團聚。因此，高速公路春運工作至關重要。首先，我們要做好交通安全工作，尤其是加強對春運期間道路擁堵、事故多發(fā)的區(qū)段的巡邏和管理，確保道路暢通和人員安全。其次，我們還要提高服務質(zhì)量，對春運期間的搶修及時響應和解決，確保公路的暢通。這些都要求我們高速公路春運工作人員要全身心投入，高效服務，確保人民群眾的利益。
高速公路春運工作是一項高強度、高風險的工作。在這段時間里，我所工作的高速公路上人車如織，每天需要處理大量的車輛和事務，工作十分忙碌。一天下來，我常常覺得筋疲力盡。然而，正是這種緊張充實的工作狀態(tài)讓我充分鍛煉了自己的應變能力和決策能力。在繁忙的工作中，我學會了做好規(guī)劃和安排，合理分配資源，高效完成工作任務。這段經(jīng)歷讓我更加堅定了自己做好本職工作的決心，也讓我感受到了奉獻他人、服務社會的快樂。
高速公路春運工作中，我們面臨著交通安全風險的挑戰(zhàn)。特別是由于春運期間道路擁堵情況嚴重，容易引發(fā)事故。在面對突發(fā)情況時，我們需要迅速果斷地采取相應措施，保護前來咨詢求助的人民群眾。這也是對我們自身能力和素質(zhì)的一次考驗。通過這次春運工作，我明白了高速公路春運工作的艱辛和責任。我深刻認識到了自己在工作中的不足之處，不僅在專業(yè)技能上有所欠缺，還需要不斷提升個人修養(yǎng)和服務意識。因此，我立下了新年決心，努力學習，提高自己，為更好地回報社會為人民群眾做出更多的貢獻。
通過這次高速公路春運工作，我深刻認識到了高速公路春運工作的重要性和緊迫性。在工作中，我要時刻保持警惕，嚴格按照規(guī)章制度操作，確保交通安全。同時，我要提高服務意識，傾聽群眾的意見和需求，設身處地為他們著想，提供更周到、更優(yōu)質(zhì)的服務。此外，我還要不斷學習，增加專業(yè)技能，提高自己的綜合素質(zhì)，爭取在工作中做出更大的貢獻。我相信只要我們共同努力，高速公路春運工作定能更加安全、高效地進行，為人民群眾帶來更多福祉。
總結(jié)一下，高速公路春運工作是一項充滿挑戰(zhàn)的工作，它對工作人員的要求十分嚴苛。通過這次春運工作，我學到了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓。在今后的工作中，我將不斷努力，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和服務意識，為高速公路春運工作做出更大的貢獻。同時，我也期待著未來的春運工作，期望能與更多的人一同努力，共同為春運工作和人民群眾的生活帶來更多的便利和安全。
高速公路工作心得體會篇六
在20xx年我站文明服務培訓又上一個新臺階，細化了文明服務的標準，使我了解如何更好地服務社會這個大家庭！讓廣大司機朋友感受到家的溫馨。用我們幸福的微笑！開啟司機朋友美好的一天！
怎么樣才能做好文明服務呢？那么我們就要先從我們自身抓起——微笑。一個好的微笑是傳達個人的自信，對工作；對生活的態(tài)度，更能體現(xiàn)我站為了提高服務質(zhì)量所做的努力！
一句“您好”和一個溫馨的微笑！既提升了本站良好的服務形象和我們對工作的認真態(tài)度，又加強了作為服務行業(yè)對司機的親和力！讓司機朋友覺得小店站的收費員服務態(tài)度真是最棒的！我們想要就是一句“小店站收費員服務態(tài)度真棒！”足矣！我們的目標就是服務好每一位司機朋友。讓司機朋友來小店站，讓司機朋友體會到回到“家”的感覺！
我有次在商場逛街時聽到兩位顧客在聊天，談話內(nèi)容正式在聊關于小店站收費員服務態(tài)度的評價！“你看小店站的收費員就是對的人笑呢！真好！”這句話是我不小心聽到得，說實在的聽了這句話不由得自己臉上露出了會心的微笑！
其實微笑服務正是要讓更多的人認識到我們的努力為了換回您一句肯定的評價！您來我們站就是我們最大的榮幸，我們的一個微笑，一個動作，一句問候是您高速旅途中的美好的一頁！
由于我們的工作性質(zhì)為社會服務行業(yè)，一個普普通通的收費員公司要求我們要對每一位司機朋友以一個微笑，一個出于禮貌的動作的要求，讓我們得以成長，提高社會責任感！體現(xiàn)出高速公司對客戶的以禮相待。在我們學習文明培訓的這段時間來，對于文明服務，微笑服務我們已感受頗深！然而我們要把微笑貫徹到生活中，運用到工作中。養(yǎng)成以禮待人的生活，工作習慣?。∫屗緳C朋友們把我們的微笑帶到全國各地！
這就是我對于文明服務，微笑服務的感受！
高速公路工作心得體會篇七
無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質(zhì)。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
高速公路工作心得體會篇八
。
一、高標準、嚴要求，實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變，完善制度建設，加強紀律約束，加大執(zhí)行力度，提高員工素質(zhì)。從管理上本著一級抓一級，逐級負責制的原則，為每個人提供施展才華志能力的平臺。
本服務區(qū)各部門負責人都是從具體事務的經(jīng)辦人變成了組織者，角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由過去被動接受任務到現(xiàn)在主動布置工作任務，他們能夠盡快進入角色，充分發(fā)揮自己的能力或某一方面的長處，帶領部門人員按照服務區(qū)的整體運作思路，著眼現(xiàn)在放眼長遠，明確自己的職責，大膽創(chuàng)新，勇于開拓，較好的完成了各自的本職工作。高標準、嚴要求，并力求做到更優(yōu)更好。以身作則，率先垂范，帶頭遵守服務區(qū)的一切規(guī)章制度和工作紀律。根據(jù)部門實際，明確分工，強調(diào)了紀律，提出了工作目標和要求，充分發(fā)揮管理人員及全體員工在企業(yè)生存發(fā)展過程中的重要作用，在執(zhí)行制度上堅持人人平等、獎懲分明，同時結(jié)合“動之以情、曉之以理”的人本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動，同時提高員工素質(zhì)。使得好人好事層出不窮：xx年1月24日早6點半，天剛微亮，加油站員工幫助被客車滯留的小女孩回家；xx年5月10日早上六點半，東餐廳工作人員幫助離家出走的孫寧波找到家長，并送來了錦旗；xx年5月16日下午5點30分左右，加油工張慶偉發(fā)現(xiàn)一輛中型解放貨車在加油站起火并協(xié)助將火撲滅等等。
二、綜合管理加大力度
針對組織調(diào)整、供應狀況帶來的一些新情況、新問題，我們以變應變，采取一系列舉措，加大經(jīng)營的精細管理力度。一是實行了量化目標管理，以跟蹤檢查、定期報告、月例會分析講評、員工月考評等手段，建立健全系統(tǒng)化的效能管理體系。二是運用認證成果，強化經(jīng)營工作的標準化、程序化、規(guī)范化程度，提高了各項工作質(zhì)量，優(yōu)化了經(jīng)營管理品質(zhì)。三是深入開展勞動競賽活動，為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。與此同時，在全區(qū)強化了微笑服務、文明服務、快捷服務、延伸服務和送溫暖服務，以此來創(chuàng)造顧客的價值，滿足顧客的需求。四是對經(jīng)營安全難點、焦點問題實施了具體方案。其一，針對廣場安全問題，通過與公安部門、當?shù)卣臏贤ê蛥f(xié)商，聯(lián)手制定了防范措施；其二，針對油品供應問題，加油站加大與供油單位的聯(lián)系力度，財務也提高了付款的及時性，油品供應較為及時。其三，召開部門負責人經(jīng)濟分析會，共同協(xié)調(diào)解決難點問題。目前，在各級領導的支持下，經(jīng)營狀況和周邊的外部關系良好。五是強化規(guī)章制度的落實。開業(yè)以來，公司對違規(guī)違紀的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀歪風，為廣大員工筑起了警戒臺。六是對各部門員工及時進行合理調(diào)配。七是加強員工技能培訓，收到了預期的效果，使員工們達到了熟知崗位，了解技能，掌握程序，熟練操作。八是為員工隊伍充實了一批新員工，注入了新的活力和生機。
三、安全+服務=效益，開拓渠道創(chuàng)效益
我公司近年來一直把安全+服務=效益，開拓渠道創(chuàng)效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來抓。開業(yè)以來，圍繞這項工作做了以下工作：
通過培訓，既提高了員工的綜合素質(zhì)，又實現(xiàn)了企業(yè)人力資源的不斷增值。
2、抓管理，建立各項工作管理機構(gòu)。為了加強各項工作的組織領導，本服務區(qū)成立了領導小組，組織學習安全知識，按照上級的要求，對安全進行了再發(fā)動、再部署。層層制定了預案，明確目標、責任到人。形成了縱向到底、橫向到邊、協(xié)調(diào)聯(lián)動的經(jīng)營網(wǎng)絡。
3、抓重點，確保經(jīng)營無難無阻。今年是本服務區(qū)的起步年，開業(yè)時間不長，社會知名度不高，與此同時，成品油供應不及時。無疑對經(jīng)濟創(chuàng)收造成一定困難。為此，我們把擴大知名度，解決供貨不及時重點來抓。第一，科學組織加大宣傳。餐飲部發(fā)放宣傳單；加油站開展免費擦車業(yè)務。第二，嚴格要求員工做到以下四點：一是來有迎聲去有送語。二是加強員工規(guī)章制度的學習，做到按制度辦事。三是加強部門措施管理，以保障措施可行、落實到位。四是加強員工崗位培訓。第三，充分發(fā)揮部門的功能，加強客源情況的監(jiān)控、分析，隨時掌握客源情況，通過發(fā)放顧客滿意度調(diào)查表，積極采納顧客提出的各種合理化建議，對顧客不滿意的地方及時改正。
4、抓細節(jié)，促進經(jīng)濟發(fā)展。我們牢固樹立“細節(jié)決定成敗”的理念，在服務上大力強調(diào)“管不厭精，理不厭細”，提倡關注細節(jié)，把小事做細做實做好。其一，加強日常部門巡查。堅持加強現(xiàn)場安全管理，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，通過安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患多處，下達整改通知書13份，隱患徹底整改13處，堅決制止各種違章行為。其二，做好防范準備工作。制定詳細應急預案，成立應急小組，配備充足人員，保證應急物資、設備充足、完好，及時處理各種突發(fā)問題。進入汛期前，對全區(qū)排水設施進行了統(tǒng)一檢查、維修、清理，確保排水通暢，出現(xiàn)問題及時修復，保證通行安全。并與4月23日進行了消防、防搶、防汛演習。其三，加強值班制度。各部門實行班長以上人員輪流帶班，應急措施妥善有力，及時應對突發(fā)事件。
抓住發(fā)展契機，以求實的精神，扎實的工作作風，靈活的經(jīng)營戰(zhàn)術(shù)，不斷強化經(jīng)營運作水平和質(zhì)量，進行經(jīng)營策略調(diào)整，實施多品種、多元化的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略。賓餐部推出一系列措施，如“幸運顧客”和“今天為你過生日”有獎就餐活動。加油站采取以老帶新的措施，對新進員工進行培訓，大力宣傳優(yōu)質(zhì)服務，為加油車輛提供免費擦車服務，在油品緊缺時，加強與業(yè)務部門的聯(lián)系，及時掌握銷售量及車流量，做好石油儲備工作，保證了正常經(jīng)營；汽修廠針對員工少、技術(shù)骨干少等問題，一是利用空閑時間，加強技術(shù)、服務質(zhì)量培訓提高顧客滿意度；二是人員不休息，加班加點滿足正常經(jīng)營。經(jīng)過全體員工的共同努力，今年1-5月××服務區(qū)經(jīng)營收入1392.31萬元，完成上半年任務的93%，在攤銷完全部開辦費后實現(xiàn)利潤5.81萬余元。
四、強化內(nèi)部管理，夯實發(fā)展基礎。（1）本著“人盡其才，物盡其用”的原則，嚴格控制人員管理，實行定崗定編，一人多用，杜絕了人浮于事，相互扯皮現(xiàn)象，也在人員使用上避免了不必要的開支，為企業(yè)降低了費用成本，使每個人充分發(fā)揮個人能量，成為企業(yè)不可或缺的一磚一瓦。
（2）增強成本意識，嚴控材料消耗，努力實現(xiàn)節(jié)支降耗。
開業(yè)以來，我們一直著力于節(jié)能減耗降成本，尋求新的經(jīng)濟增長點。從節(jié)約一滴油、一方氣、一度電做起，加大現(xiàn)場管理的.監(jiān)督力度，嚴格管理，精心操作，嚴格執(zhí)行《節(jié)約水電制度》，減少跑、冒、滴、漏。通過采取一系列措施，基本上杜絕了長明燈、長流水現(xiàn)象。在做好節(jié)能降耗的同時，嚴把費用開支,不亂花、多花一分錢,各經(jīng)營部門靈活安排，緊盯市場，不斷擴大進貨渠道，貨比三家，降低經(jīng)營成本，使各項費用降到最低點。同時，嚴格按照公司的兩個體系要求，緊緊圍繞公司發(fā)展主題，堅持“以人為本”“發(fā)展創(chuàng)新”“持續(xù)改進”，不斷提高服務質(zhì)量，滿足顧客需要，經(jīng)過半年的努力，本服務區(qū)逐步走上良性發(fā)展之路。
（3）切實加強后勤保障工作。為了確保正常經(jīng)營，綜合部全力以赴，認真做好后勤保障工作，及時掌握各部門的動態(tài)情況，盡量提高維修技術(shù)。在工作中，千方百計實現(xiàn)超前發(fā)現(xiàn)，及時保養(yǎng),快速維修。對各部門設備進行逐個了解，逐一排查，從實用到維護，保證設備的正常運行。始終堅持減少中間環(huán)節(jié)，降低維修成本，提高設備完好率。
五、管理從嚴，情感從真，創(chuàng)造“家”的氛圍。
管理是企業(yè)永恒的主題，而企業(yè)文化建設也是管理現(xiàn)代化的重要手段，某種意義上說，管理也是文化。公司制訂的大小幾百項制度，幾十項考核標準，都體現(xiàn)了一個“嚴”字。我們對這些制度的貫徹和落實更是不折不扣，制度面前一律平等，嚴格執(zhí)行已經(jīng)形成風氣。出了質(zhì)量事故按規(guī)定一桿子罰到底。我們的嚴格管理作為企業(yè)文化的一個特點。當然，“嚴”的出發(fā)點是對員工深深的愛。員工是企業(yè)最大的財富，我們從關心和保護員工的根本利益出發(fā)從嚴管理，同時在日常工作中又非常重視關心員工生活和思想變化。我們堅持婚喪嫁娶到場，員工遇到困難必伸手，為員工創(chuàng)造“家”的氛圍，大大提高了員工以企業(yè)為家的主人翁思想。公司在四月份開展了“我為公司獻一計，我為經(jīng)理出主意”活動，短短幾天時間，全體干部、職工站在不同的角度，緊緊圍繞怎樣提高產(chǎn)品、服務、環(huán)境質(zhì)量、增收節(jié)支等幾個方面，提建議，出主意200余條，并給予有價值的建議者一定的獎勵。通過該項活動的開展，提高了全體職工的主人翁意識，也看到了員工心系企業(yè)，與企業(yè)榮辱與共，對服務區(qū)的健康發(fā)展起到一定的促進作用。
六、員工生活得到了新的改善
公司
高速公路工作心得體會篇九
第一段：引言（150字）
春節(jié)是中國人民最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一，也是人們團聚、親朋好友相聚的時刻。為了滿足人們回家團圓的需求，高速公路的春運工作變得尤為重要。作為高速公路管理部門的一員，我參與了今年春運期間的工作。通過這段時間的努力和體驗，我深切感受到了春運工作的重要性和工作的收獲，同時也積累了一些寶貴的經(jīng)驗。以下是我對高速公路春運工作的心得體會。
第二段：備戰(zhàn)春運（250字）
春節(jié)臨近，人們開始陸續(xù)返鄉(xiāng)，而我們也要保證高速公路的安全和暢通運營。為此，我們提前進行了全面的備戰(zhàn)。首先，我們對路面設施進行了仔細檢查和維護，確保道路的平整和安全。同時，我們還進行了緊張的人員培訓，提高員工的業(yè)務水平和安全意識。此外，我們還增派了專門的巡邏人員和救援車輛，以便能夠及時處理突發(fā)事件。這一切的準備工作使得我們能夠迎接春運高峰的到來。
第三段：應對高峰期（300字）
春節(jié)期間，高速公路春運高峰期的到來是不可避免的。在應對高峰期時，我們采取了一系列措施以確保交通的流暢。首先，我們設置了臨時收費站和信息發(fā)布點，提供即時的道路信息和服務。其次，我們加大了巡邏力度，對出現(xiàn)擁堵的地點進行重點護送和疏導。此外，我們還借助現(xiàn)代技術(shù)，推出了高速公路導航APP，為司機們提供方便的導航和路況信息。這些措施的有效實施使得高速公路的運行更加有序和順暢。
第四段：安全隱患與防范（300字）
春運期間，我們也面臨著一些安全隱患和風險。例如，超速行駛、疲勞駕駛、貨物超載等問題時有發(fā)生。為了解決這些問題，我們加大了執(zhí)法力度，對違規(guī)駕駛行為進行查處，并積極開展交通安全宣傳教育活動。同時，我們也注重道路的維護和安全巡查工作，及時排除潛在的安全隱患。通過這些措施的落實，我們圓滿地完成了春運期間的工作任務，確保了高速公路交通的安全與穩(wěn)定。
第五段：充實的收獲（200字）
參與高速公路春運工作，雖然辛苦但也充滿收獲。首先，通過春運工作，我錘煉了自己的業(yè)務能力和應變能力。面對各種突發(fā)事件和問題，我能夠迅速判斷和處理，提高了工作效率和質(zhì)量。其次，春運期間，我與許多司機和旅客進行了交流和溝通，感受到了他們的關心和信任。這種人與人之間的互動讓我更加堅定了從事這個職業(yè)的決心。最后，通過春運工作，我意識到了安全和服務的重要性，培養(yǎng)了團隊合作和協(xié)調(diào)能力，為更好地服務公眾打下了基礎。
總結(jié)（100字）
高速公路春運工作是一項重要的社會工作，不僅關乎民生，也需要我們的全力以赴。通過這次春運工作，我深刻體會到了春運工作的艱辛和重要性。同時，我也得到了很多鍛煉和收獲，不僅提高了自己的工作能力，也對公路管理工作有了更深入的了解。相信在今后的工作中，我會繼續(xù)以飽滿的熱情和專業(yè)精神，為春運工作貢獻自己的力量。
高速公路工作心得體會篇十
首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。
高速公路工作心得體會篇十一
收費站是交通行業(yè)的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質(zhì)量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在于工作質(zhì)量，那么如何才能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的窗口形象呢？我認為要做到以下幾點。
首先是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說，但不可只為說給監(jiān)控室聽，要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的面部表情去說。
其次應調(diào)整好我們的心態(tài)，從心底樹立為人民服務意識，認識到我們是服務人員而不是執(zhí)法人員，只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語天天說，時間長了，我們也就麻木了，工作機械化了，但我們的服務對象卻在不斷變化中，所以我們必須時刻做好文明服務工作。
第三是帶著感情收費，加強與司乘人員的溝通，做到微笑服務，優(yōu)質(zhì)服務。讓程序化的收費、發(fā)卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。
第四是業(yè)務過硬。我們必須有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩(wěn)，力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的服務。
第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動換位思考，將心比心，對于不按標準交費的司機要循循善誘，耐心解釋收費制度和標準，充分發(fā)揮為微笑服務的優(yōu)勢，以平和的語氣和收費站是交通行業(yè)的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質(zhì)量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在于工作質(zhì)量，那么如何才能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的窗口形象呢？我認為要做到以下幾點。
首先應調(diào)整好我們的心態(tài)，從心底樹立為人民服務意識，認識到我們是服務人員而不是執(zhí)法人員，只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語天天說，時間長了，我們也就麻木了，工作機械化了，但我們的服務對象卻在不斷變化中，所以我們必須時刻做好文明服務工作。
其次是帶著感情收費，加強與司乘人員的溝通，做到微笑服務，優(yōu)質(zhì)服務。讓程序化的收費、發(fā)卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。
第三是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說，但不可只為說給監(jiān)控室聽，要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的面部表情去說。
第四是業(yè)務過硬。我們必須有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩(wěn)，力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的服務。
第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動換位思考，將心比心，對于不按標準交費的司機要循循善誘，耐心解釋收費制度和標準，充分發(fā)揮為微笑服務的優(yōu)勢，以平和的語氣和態(tài)度向司機解釋使司機能順利繳納通行費。
高速公路工作心得體會篇十二
近年來，我國高速公路建設快速發(fā)展，高速公路流量也呈現(xiàn)出逐年遞增的趨勢。作為一個經(jīng)常使用高速公路的人，我不禁感嘆高速公路流的暢，不僅方便了出行，也帶來了一些感悟和體會。
第二段：掌握正確的駕駛技巧
在高速公路上行駛，掌握正確的駕駛技巧至關重要。首先，遵守交通規(guī)則。高速公路上的標線和標志牌都是為了方便行車和保障行車安全而設置的，我們要按照規(guī)定的車道行駛，不逆行、不超速，做到文明駕駛。其次，保持安全距離。高速公路車速快，很容易產(chǎn)生尾隨、追尾等交通事故，因此與前車保持安全距離，注意提高警惕，是保障行車安全的關鍵。此外，注意并線時要打轉(zhuǎn)向燈，保證行車預警，提高其他車輛的警戒性。
第三段：應對各種突發(fā)狀況
在行駛過程中，往往會遇到各種突發(fā)狀況，如車輛故障、交通事故等。此時，我們要保持冷靜，及時應對。如果遇到車輛故障，首先應盡快將車輛靠邊停放，并打開警示燈，保證自身安全。然后，使用危險警示標志進行標識，通知其他車輛注意。如果遇到交通事故，應立即報警，并保持現(xiàn)場不動，等待交警到來處理。此外，行駛過程中應保持關注道路狀況，注意避讓其他車輛，盡量避免與危險因素接觸。
第四段：享受高速公路流所帶來的便利
高速公路流給人們帶來了很多便利。首先是節(jié)約時間。高速公路流暢度高，車速快，大幅度縮短了出行時間。其次是提高出行效率。高速公路通行效率高，不僅能緩解城市擁堵壓力，也方便了人們對外交流、旅游等各種活動。最后是減少燃油消耗。高速公路流順暢，車速快，車輛不會頻繁停止，減少了燃油的消耗和廢氣的排放。
第五段：關于高速公路流的思考
然而，高速公路流暢度的背后也暴露出一些問題。第一，車輛超速。有些駕駛員為了趕時間，會超過規(guī)定速度，這不僅危及自身安全，也可能導致交通事故的發(fā)生。第二，道路養(yǎng)護不到位。高速公路的道路基礎、路面等需要經(jīng)常養(yǎng)護，保持平整，以提供更舒適的行駛體驗。第三，交通管理需要進一步完善。盡管高速公路的交通管控相對較好，但仍然存在部分駕駛員不守交通規(guī)則、闖紅燈等違法行為。解決這些問題，需要政府進一步完善交通管理，同時也需要駕駛員加強自身素質(zhì)的培養(yǎng)。
總結(jié)：
高速公路流使人們的出行更加便捷，但在享受便利的同時，我們也要引以為戒，主動遵守交通規(guī)則，掌握正確的駕駛技巧，應對各種突發(fā)狀況。只有與高速公路流合作互動，才能在暢快的同時確保行車安全，讓出行更加便捷和舒適。
高速公路工作心得體會篇十三
軍訓不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的意志。沒有付出就沒有收獲，所以我們要端正態(tài)度，擺正位置。一個完整的隊伍，訓練的每一個動作，都讓我深深體會到了團結(jié)的力量，合作的力量，以及團隊精神的重要性。站軍姿，給我不屈脊梁的身體，也給了我無窮的毅力；練轉(zhuǎn)體，體現(xiàn)了敏捷的思維，更體現(xiàn)了團隊意識。
通過本次培訓，總結(jié)出以下幾點：
一是要珍惜機會。在公務員考試競爭激烈、大中專畢業(yè)生分配形勢嚴峻的'大背景下，社會就業(yè)壓力非常之大。各位學員能夠抓住機會，在眾多競爭者中脫穎而出，獲得現(xiàn)在的工作崗位，實屬不易，大家一定要倍加珍惜來之不易的大好機遇，作為人生的新起點。
二是要做好吃苦的準備。如果把高速公路比作工廠，那么車間就在城市與城市之間，是在荒郊野外，條件比較艱苦，而且大家從事的工作都是技術(shù)性崗位，不下苦功夫難于學會勝任工作的技能。
三是要認真參加培訓。這次培訓時間短，內(nèi)容多，既有理論知識，又有實踐操作。希望大家抓住機會，認真聽講，刻苦訓練，為順利步入新的工作崗位打好基礎。
四是要愛崗敬業(yè)。收費和路政工作處在高速公路服務的最前沿，是高速公路形象的重要塑造者。各位學員一定要樹立正確的人生觀和價值觀，腳踏實地，愛崗敬業(yè)，把青春奉獻給河北高速公路事業(yè)。
五是要廉潔自律。無論是收費作業(yè)，還是路政執(zhí)法，平時和錢打交道較多，這就要求大家要緊繃廉潔自律這根弦，勿碰高壓線，牢記責任二字，用鐵的紀律約束自己，消除貪念，警鐘常鳴。
通過短短幾天的學習和訓練，我清楚的認識到自身的差距和不足。在以后的工作學習中我會慢慢積累，加倍努力，做一名優(yōu)秀的高速人。
高速公路工作心得體會篇十四
高速公路作為一種快捷、便利的交通方式，已經(jīng)成為現(xiàn)代社會的重要基礎設施之一。不僅提供了高效的交通工具，也為人們提供了更多便利和機會。我自己在使用高速公路的過程中，深刻地體會到了它的優(yōu)勢和意義。在這篇文章中，我將分享我的高速公路心得體會，重點講述在高速公路上的駕駛安全、經(jīng)濟效益、時間管理、景觀欣賞以及社交互動等方面所感受到的種種體驗。
第一段：駕駛安全
高速公路給人們提供了一個安全、快速的駕駛環(huán)境。在高速公路上，車輛行駛的速度相對較高，而車道分離、交通信號疏導等措施使得駕駛更加安全。我在高速公路上駕駛時，總能感覺到自己得到了更加主動的位置，減少了很多的交通煩惱。而且，高速公路上設置了緊急停車帶和救援電話等設施，一旦遇到緊急情況，能夠得到及時救援，這種安全感令我感到非常滿意。
第二段：經(jīng)濟效益
高速公路在推動經(jīng)濟發(fā)展方面起到了巨大的作用。通過高速公路，商品運輸?shù)乃俣却蟠蠹涌欤行p少了運輸成本和時間，提升了物流效率。不僅如此，高速公路還連接了城市和農(nóng)村，促進了不同地區(qū)的交流與合作。在我自己的親身經(jīng)歷中，我見證了許多因為高速公路而興起的新興城鎮(zhèn)和發(fā)展中的農(nóng)村地區(qū)。高速公路的運營和建設不僅為大家提供了更多就業(yè)機會，也為城鄉(xiāng)居民帶來了更多機遇和發(fā)展空間。
第三段：時間管理
高速公路的建設和使用，使得人們能夠更好地管理自己的時間。高速公路的快速通行屬性，使得出行時間大大減少。相較于以前困擾人們的長時間等待和緩慢的行駛，高速公路提供了一種更加高效的方式。我個人是一個注重時間管理的人，高速公路為我提供了更多的時間去做其他有意義的事情。無論是工作還是娛樂，我都能更好地規(guī)劃時間，提高效率。
第四段：景觀欣賞
高速公路上風景如畫的路段，給人帶來了視覺的享受。不僅是美麗的自然景觀，還有燦爛的城市夜景。在長途旅行中，我經(jīng)常會遇到這樣的美景，心情也隨之愉悅起來。同時，在高速公路上能夠欣賞到一些與自然息息相關的景點，如沿途的山谷、湖泊、公園等等。這些美景不僅豐富了我的視野，也讓我對自然的美麗有了更深刻的感受。
第五段：社交互動
高速公路上的社交互動雖然相對有限，但它也給人們提供了一種交流的機會。我在高速公路上遇到過一些有趣的人，在長途旅行中相互鼓勵和幫助。另外，高速公路上的服務設施也提供了便利，如服務區(qū)和停車場等。這些地方是旅途中的休憩站，也為人們提供了互相搭訕和交流的機會。相比于其他交通方式，高速公路在社交方面可能有所欠缺，但它仍然能夠為人們的社交活動提供一定的便利。
總結(jié)：
通過高速公路的使用，我深刻地體會到了它帶來的便利和優(yōu)勢。駕車時的安全感、經(jīng)濟效益、時間管理、景觀欣賞以及社交互動等方面，使我對高速公路充滿了感激之情。隨著科技的發(fā)展，我相信未來高速公路還將繼續(xù)為我們的生活帶來更多的便利和驚喜。
高速公路工作心得體會篇十五
“追夢人”，看到這三個字，讓我想起小時候老師問我們的夢想是什么，童時的我們大多“好高騖遠”，把自己的夢想設定成科學家、明星等高尚職業(yè)。工作了以后才知道，現(xiàn)實和夢想是有差距的。
在高速公路服務區(qū)工作了十余年的我，從青春少年逐漸成武穩(wěn)重青年，在外人眼里，或許已經(jīng)快要進入“老油條”的時段了，但我的內(nèi)心還未停下追夢的腳步，只是現(xiàn)在知道了偉大的夢想離不開追夢的腳步。
“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江河?！贝苏Z真真切切的反映了我剛?cè)胨緩囊粋€最基層的加油員到領班再到基層管理干部多年追夢的腳步。“行程千里，都是從一步一步開始;無邊江河，都是一個個小溪小河匯聚而成;”如果做事不從一點一滴中做起，那就不可能有所成就。
記得一則笑話，說某人買了七個燒餅，當他吃到第七個餅時，覺得飽了，他就想：早知道吃這一個燒餅就飽了，何必吃前面那六個呢?這雖然只是一個笑話，但它卻說明了一個道理：如果我們干任何事都像吃燒餅一樣沒有前面一個個燒餅的累積，就不會有后面的“飽”了。好高騖遠，眼高手低，是人們易犯的毛病，有人小事不肯做，大事做不了，有人幻想一步登天，從不愿一級一級的攀登;還有人喜歡做偏題、妙題、難題、智力題，卻不愿做基礎題。這些人根本不懂得“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江河?！钡牡览?。滾滾巨流，來源于涓涓細流;浩瀚的沙漠是由粒粒細沙組成。偉大的科學家也是通過無數(shù)失敗的小實驗而成就的。
所有偉大的夢想如千里之行，不要說在口頭上，也不能停留在紙面上，必須始于足下。我作為高速公路基層人員，不“好高騖遠”，“不以事小而不為”。服務區(qū)是面對顧客最前線的生產(chǎn)經(jīng)營場所，是上級公司領導政令的最終執(zhí)行者，做好點點滴滴的小事，服務好千千萬萬顧客，落實好條條安全生產(chǎn)規(guī)定，才是最實實在在追夢的腳步。
做事要腳踏實地，一步一個腳印，不畏艱難，不怕曲折，堅忍不拔地干下去，才能最終達到目的。我相信只要持之以恒，不停下追夢的腳步，最終一定會成為成功的追夢人。
高速公路工作心得體會篇十六
高速公路是現(xiàn)代交通的主要組成部分，它不僅能夠提高交通效率，方便人們的出行，還可以促進地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。近日，我有幸乘坐高速公路進行了一次長途旅行，這使我更加深刻地認識到高速公路的重要性和存在的問題。下面我將從旅途的安全、便利性以及環(huán)境保護等方面進行論述。
在我乘坐的這段高速公路上，我有三個心得體會。首先是旅途的安全。由于高速公路的設計標準高度，道路寬敞，邊界欄桿完善，這有效地減少了交通事故的發(fā)生。此外，高速公路上還設置了緊急停車帶和出口標志，為遇到緊急情況的駕駛員提供了緊急停車的保障，從而保障了旅途的安全。其次是高速公路的便利性。高速公路上設有多個服務區(qū)，供駕駛員停車休息、補充燃料、就餐等。此外，高速公路上還設置了電子收費系統(tǒng)，駕駛員只需通過ETC卡即可實現(xiàn)快捷的收費過程，節(jié)省了駕駛員的時間和精力。最后是高速公路的環(huán)境保護。高速公路一般建在山區(qū)或城市郊區(qū)，大大減少了交通擁堵和尾氣排放對城市環(huán)境的影響，提高了環(huán)境質(zhì)量。
然而，高速公路的建設和運營中仍存在一些問題。首先是收費過高。目前高速公路收費標準過高，不少人因此選擇繞行鄉(xiāng)村道路，導致高速公路利用率不高。同時，我國高速公路收費通行費并無區(qū)地差異，這使得一些窮困地區(qū)高速公路建設困難。其次是高速公路服務區(qū)設施不夠完善。雖然高速公路上的服務區(qū)能夠滿足駕駛員的基本需求，但設施和服務質(zhì)量相對較低，不少駕駛員對服務區(qū)的評價不高。此外，由于服務區(qū)較為集中，容易造成擁堵，給駕駛員帶來不便。最后是高速公路對周邊環(huán)境的破壞。高速公路建設消耗大量土地資源，對周邊自然環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)造成破壞，需要進一步加強生態(tài)保護和修復工作。
針對這些問題，我們應該采取一些措施進行改進。首先，高速公路的收費標準應當合理，根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟實際情況，設定差異化收費制度，降低收費標準，以提高高速公路的利用率。其次，高速公路服務區(qū)設施應當提升，加強對服務區(qū)的管理和維護，提高服務質(zhì)量，增加服務項目。另外，可以增加服務區(qū)的數(shù)量和布局，分散駕駛員的停歇需求，減少擁堵問題。最后，應當加強對高速公路建設過程中的環(huán)境保護和修復工作的監(jiān)管力度，采取措施減少土地占用，盡量避免對周邊環(huán)境的破壞，保護自然生態(tài)的完整性。
綜上所述，高速公路在提高交通效率和方便人們出行方面發(fā)揮了重要作用。在體驗高速公路的同時，我們也要認識到其中存在的問題，并采取相應的措施加以改進。通過不斷完善和優(yōu)化，我們可以讓高速公路更好地服務于人們的出行需求，促進地區(qū)經(jīng)濟的繁榮，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
高速公路工作心得體會篇十七
在當今快節(jié)奏的社會中，高速公路成為了人們出行的首選。作為我國交通基礎設施的重要組成部分，高速公路極大地方便了人們的出行。然而，高速公路流也是一個需要特別注意的問題，因為流量過大可能會導致交通擁堵、事故等問題。在我多年的駕駛經(jīng)驗中，我從中積累了一些心得體會，希望能為大家出行提供一些參考。
首先，規(guī)劃出行時間。高速公路的流量主要集中在早晚高峰時段以及節(jié)假日。因此，我們在出行前可以提前規(guī)劃出行時間，并選擇避開這些擁堵時段。比如可以選擇在早晨7點前或者晚上8點后出發(fā)，這樣能夠避開大部分交通擁堵。在節(jié)假日出行時，更需要提前了解道路情況，并具體制定行車計劃，以避免遭遇堵車。
其次，掌握常用的導航軟件?，F(xiàn)在市面上有很多導航軟件，它們不僅能夠提供最近路況，還能夠根據(jù)交通情況為我們選擇最佳路線。在旅行或者長途出行時，我們可以通過導航軟件來規(guī)避擁堵路段。同時，導航軟件還能夠?qū)崟r提醒我們的行車速度和限速，幫助我們安全駕駛。因此，掌握常用的導航軟件，對于高速公路出行是非常有幫助的。
第三，保持車距與車速。高速公路上的車速相對較快，因此我們要注意保持與前車的安全距離，并根據(jù)路況調(diào)整合適的駕駛速度。如果車速過快，不僅容易發(fā)生事故，而且制動距離會增加，從而導致緊急情況時難以正常制動。保持安全的車距和適當?shù)能囁倏梢杂行p少事故的發(fā)生，讓我們的出行更加安全。
第四，遵守交通規(guī)則。作為一個公民和駕駛者，我們有責任遵守交通規(guī)則，尊重他人的權(quán)益。高速公路上的很多事故和交通違法行為都是由于某些人不遵守交通法規(guī)造成的。因此，我們要自覺遵守交通規(guī)則，如不超速、不違章變道等，讓我們的公路出行更加有秩序，也更加安全。
最后，保持良好的心態(tài)。有時候遇到路況堵塞、交通事故等情況，很容易讓人焦慮和煩躁。但是這個時候，我們要保持冷靜和理性的思考，不要盲目超車或急剎車?？梢酝ㄟ^聽音樂、放松肌肉等方式來緩解壓力。只有保持良好的心態(tài)，才能夠安全順利地完成高速公路的出行。
綜上所述，高速公路流是一個需要特別注意的問題。我們要合理規(guī)劃出行時間，掌握常用的導航軟件，保持車距與車速，遵守交通規(guī)則，并保持良好的心態(tài)。只有這樣，我們才能夠安全、快速地完成我們的出行，享受到高速公路帶來的便利。希望我這些心得體會能夠為大家在高速公路上的出行提供一些參考和幫助。
高速公路工作心得體會篇十八
2018年3月，我有幸成為公司組織的“路況評定培訓”的一員，通過這次培訓，我對公路養(yǎng)護工作有了進一步的認識，對我所從事工作能力提高的一次良機。為今后立足本職工作，更好的服務于“公路養(yǎng)護”的工作大局打下了良好的基礎。對此，我有以下幾個方面的體會：
在培訓期間，公司總經(jīng)理和公司主管養(yǎng)護的副總經(jīng)理***到培訓現(xiàn)場，和大家一起認真聽講參加了培訓。公司領導的這種帶頭學習勁頭，給了在座培訓員工對此次培訓工作的新的`認識和自覺性。
在培訓后***總做了總結(jié)發(fā)言，在講話中對大家提出了殷切的希望和嚴格的要求，希望大家刻苦學習，學好本領，更好的服務于社會和公司。
現(xiàn)代企業(yè)說實際了，就是人才的競爭，如何建立學習型企業(yè)，不斷提高企業(yè)的競爭力就成為擺在公司領導面前的重點和難點。通過這一天的培訓，我們得知，先進的企業(yè)文化它就如同一條紐帶，一頭系著企業(yè)一頭系著員工，兩者協(xié)調(diào)形成了巨大的力量，能夠帶領企業(yè)在激烈的競爭中立于不敗之地。
通過一天的培訓，對我來講，對公路養(yǎng)護工作有了新的認識，對各種公路病害有了直觀的了解和病害形成的原因。理論水平和業(yè)務技能有了很大的提高，也學到了以往學習學不到的知識，個人知識有了很大的提高。
公路路況評定是公路養(yǎng)護工作的基礎，是為上級領導的決策提供數(shù)據(jù)支持，這次培訓的形式和以往的培訓有了很大的不同，利用現(xiàn)代化辦公系統(tǒng)圖文并茂，直觀的讓大家認識了什么樣的形式是什么樣病害，了解了病害形成的原因。對之后的路況調(diào)查起到了扎實的理論支持。
光有理論知識是無法從事公路養(yǎng)護工作，實踐才能真知。三月上旬和中旬，我們參加培訓人員對所轄路段進行徹底調(diào)查并造表統(tǒng)計。為今年的養(yǎng)護工作重點的決策提供真實數(shù)據(jù)支持。
在整個培訓中，我們不僅對路況評定的工作要點有了了解，更重要的是對我們工作態(tài)度給予了校正，這將對我們的將來的工作受益匪淺。
千里之行，始于足下，一天的培訓雖然短暫，但對我來講則非常充實。今后我要從點滴做起，從小事做起。向著自己的目標前進。
高速公路工作心得體會篇十九
指導思想：以科學發(fā)展觀為指導，堅持以人為本的服務理念和我局“奉獻、求實、創(chuàng)新、高效”的核心價值理念，深入貫徹落實省廳、市局“微笑服務溫馨”活動現(xiàn)場會精神，把“微笑服務溫馨交通”活動作為強化管理、提升服務，規(guī)范執(zhí)法的重要抓手，作為群眾性文明創(chuàng)建的重要內(nèi)容，充分調(diào)動局屬各單位的積極性和創(chuàng)造性，進一步提高交通運輸行業(yè)服務水平和運政執(zhí)法人員整體素質(zhì)，推進公司事業(yè)快速健康發(fā)展。
基本目標：以提升服務水平、提高服務質(zhì)量、拓寬服務渠道、重塑公司形象、打造微笑服務為重點，按照“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”的總體要求，在一個月時間內(nèi)，力求“微笑服務溫馨司乘人員’活動初見成效，并形成制度化、規(guī)范化的長效機制。
大力開展“一笑、二禮、三心、四創(chuàng)、五建”活動
一笑：即微笑服務。微笑，可傳達友誼，縮短距離，創(chuàng)造愉快和諧氛圍，使人際關系在良性互動中進一步融洽。我們的生活中離不開微笑，工作中離不開微笑。微笑服務是優(yōu)質(zhì)服務不可缺少的，我們的'政務窗口、服務窗口工作人員，要有發(fā)自內(nèi)心的、真誠的微笑。在微笑服務中讓別人和自己快樂起來。
二禮：即收費過程中行舉手禮，服務窗口工作人員在接待來人行注目禮。在收費過程中，要求對方出示證件、應當使用文明用語，并且做到精神飽滿，表情自然，微笑服務。不論是行舉手禮還是注目禮都是基本要素。
三心：即熱心問候，精心服務，衷心祝愿。窗口服務人員在收費時必須要說普通話，使用“請、您好、再見”等文明用語。要做到來有迎聲、走有送聲，態(tài)度熱情，誠懇服務。
四創(chuàng)：即創(chuàng)文明職工標兵。創(chuàng)文明窗口，創(chuàng)文明行業(yè)，創(chuàng)溫馨高速公路、人民滿意高速公路?！八膭?chuàng)”是遞進的關系，個人爭創(chuàng)文明職工標兵，團體爭創(chuàng)文明窗口，系統(tǒng)爭創(chuàng)文明行業(yè)。不論單位還是個人都要樹立執(zhí)法為民、求真務實、公正收費清正廉潔的新政風。通過每個人的努力，提升窗口服務水平，把個人愿景和團隊愿景有機結(jié)合起來，從而帶動單位乃至整個行業(yè)服務能力和服務水平的提升，達到文明行業(yè)的整體效果，最終創(chuàng)建溫馨、人民滿意的高速公路。
五建：建立微笑文明服務規(guī)范、服務窗口微笑文明服務規(guī)范、文明服務標準化建設規(guī)范，從而整體提升全系統(tǒng)微笑服務，努力打造溫馨滬寧高速公路的整體水平。
在工作中過程中，我也許有的地方還做的不夠，我會盡我自己最大的努力做好“微笑服務溫馨高速""的活動！
態(tài)度要謙遜，互相協(xié)作，互相溝通，出現(xiàn)問題及時解決。要真正做到相互幫助，相互支持，相互關心，構(gòu)建和諧共事氛圍。
軍訓的目的，是著力在錘煉專業(yè)技能，磨練意志，提高綜合素質(zhì)，培養(yǎng)大局意識與團隊精神，進而提高工作辦事效率，并要求在訓練面前不講條件，不找借口，不怕吃苦雷厲風行，令行禁止。看似簡單的要求都在一次轉(zhuǎn)體間，一次行進與停止間體現(xiàn)出來。
高速公路工作心得體會篇二十
巴達高速公路bdj1-2駐地高監(jiān) 李文革 提起施工生產(chǎn)安全，人們都知道它的重要性，但近年來工程行業(yè)發(fā)生的一例例人身安全生產(chǎn)傷亡事故卻令人痛心，一個鮮活的生命剎那間化為烏有，給個人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。通過學習《安全事故典型案例分析》后，靜下心來想一想，任何事故無外乎以下幾點種原因。
1、案例中事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、施工作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、安全管理制度的缺失，現(xiàn)場安全監(jiān)督管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、安全風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，現(xiàn)場施工管理與作業(yè)人員安全意識，安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《公路工程安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。
如何在加強工程項目安全生產(chǎn)管理，確保施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，在安全管理上，堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，堅決貫徹國家安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認真組織宣傳教育，落實安全生產(chǎn)的各項規(guī)章，通過安全生產(chǎn)“有組織、有目標、有布置、有措施”的“四重”保障體系，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故，本人認為應該從以下幾點抓起。
按照國家《安全生產(chǎn)法》的要求，安全生產(chǎn)的主體責任單位施工方要建立了以項目經(jīng)理為第一責任人的標準化安全生產(chǎn)責任體系，配備了專職安全生產(chǎn)管理員，項目經(jīng)理和安全員均需取得安全生產(chǎn)合格證。
建設單位與施工單位簽訂了安全生產(chǎn)合同，將安全生產(chǎn)作為重要考核指標，與生產(chǎn)質(zhì)量、進度目標掛鉤，與經(jīng)濟獎懲掛鉤。
為促進施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)，每月應組織了一次施工安全專項檢查，將檢查和整改要求在全線發(fā)布通報。同時召開生產(chǎn)調(diào)度會，把安全生產(chǎn)與工程計劃一同部署、一同檢查、一同考核,提高施工單位的安全生產(chǎn)的積極性。
一方面與施工單位簽訂安全生產(chǎn)責任書，明確安全生產(chǎn)職責，對安全生產(chǎn)措施經(jīng)費實行單列管理，對各種高風險的施工生產(chǎn)活動建立標準化安全施工指南或規(guī)程，并在現(xiàn)場強制執(zhí)行，確保安全管理、安全防護措施投入到位。另一方面將安全生產(chǎn)納入季度評比標準，定期組織有關部門進行安全隱患排查。同時還積極開展“安全生產(chǎn)月”活動，增強全員安全意識。通過人員保證、措施保證、管理循環(huán)保證來保證現(xiàn)場施工生產(chǎn)安全。