總結(jié)和概括是心得體會的主要特點(diǎn)，通過對所學(xué)所思的總結(jié)，可以形成更深刻的認(rèn)識和理解。寫心得體會時，我們可以加入一些反思和建議，以期更好地改進(jìn)自己的行為和思考方式。以下是小編為大家整理的一些心得體會范文，供大家參考和借鑒。
安全事故教育警示心得體會篇一
6月1日河北省邯鄲市滏恒股份有限公司，炔敵稗車間2號氨解釜進(jìn)行丁炔氯氨解反應(yīng)，23:40，氨化崗位操作工董某向存有丁炔氯的氨解釜進(jìn)行第一次通氨作業(yè)，作業(yè)前氨解釜記錄儀溫度顯示為40.6℃，通氨前沒有按照操作規(guī)程要求開啟氨解釜攪拌器；23:50，通氨結(jié)束時，溫度顯示為43.0℃高于技控指標(biāo)3℃，壓力為0.45mpa。6月2日1:15，董某第二次向氨解釜進(jìn)行通氨作業(yè)，此時釜內(nèi)溫度已達(dá)60.1℃，壓力0.41mpa，在此過程中，釜內(nèi)物料溫度持續(xù)上升；1:25，溫度顯示123℃，壓力0.41mpa；1:27，董某啟動了攪拌器，釜內(nèi)未反應(yīng)的液氨急劇氣化，壓力瞬間達(dá)到壓力表上限：3mpa，安全閥、爆破片均有動作，但未能有效泄壓，最終發(fā)生爆炸并引起火災(zāi)。
二、案例分析
3、安全附件設(shè)計、選型有誤，安全閥、爆破片雖有動作，但未能有效泄壓；
4、操作工違反操作規(guī)程，反應(yīng)釜通氨前未按操作規(guī)程開啟攪拌，第一次通氨反應(yīng)溫度超標(biāo)，未采取有效處理措施，第二次通氨過程中反應(yīng)釜內(nèi)局部過熱引發(fā)暴沸，造成反應(yīng)釜內(nèi)未反應(yīng)的液氨急劇氣化，引發(fā)爆炸。
三、經(jīng)驗(yàn)分享
2、選擇合適型號、規(guī)格的安全附件，并定期校驗(yàn)；
3、加強(qiáng)員工崗位知識、能力培訓(xùn)，確保員工在出現(xiàn)異常情況時能夠正確及時采取安全、有效的應(yīng)急處置措施。
安全事故教育警示心得體會篇二
1、事故、事件經(jīng)過：
20xx年2月12日晚上與幾個朋友一起聚會，因?yàn)橹跋嗉s好聚會要喝酒，所以大家都沒有駕駛機(jī)動車來，到晚上23點(diǎn)的時候聚會結(jié)束，然后等的士準(zhǔn)備各自回去，因?yàn)樘砹艘粫r間找不到車，后來就近叫了一輛三馬車，就一起坐車回去，車開到半路的時候其中一個朋友說前面就到他家了，叫三馬車司機(jī)停車，車上聲音比較嘈雜，司機(jī)沒聽清，車速已減慢，但沒有完全停下來，此時要下車的人直接從車上跳下來，我們都沒有反應(yīng)過來，他已經(jīng)重重的摔在了地上不能動彈，車完全停下來后我們立即跑過去扶他起來，但他已經(jīng)昏迷不醒失去知覺，面部傷得很嚴(yán)重，我們立即把他抬上車送往醫(yī)院急救。后續(xù)治療面部縫了6針，頭部經(jīng)過ct檢查沒有影響到大腦，手腳等地方輕傷。直到春節(jié)前的幾天還在醫(yī)院住院治療，前后花費(fèi)2000多元治療費(fèi)。由于傷者在送到醫(yī)院后情況緊急，沒有人注意到三馬車司機(jī)偷偷的溜走了，沒有能夠追究到司機(jī)該負(fù)的責(zé)任。
2.原因分析及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：
（2）由于酒精的作用，當(dāng)事人往往過高估計自身能力，認(rèn)為平時可以做到的事情喝酒之后也一樣可以辦到，所以很容易判斷失誤導(dǎo)致事故；（3）由于沒有現(xiàn)場把開車的司機(jī)留住，得不到相應(yīng)的賠償。
3.防范措施及建議：
（2）飲酒者最好有個清醒的人在旁邊看護(hù)，以便及時制止其做出的不安全行為；
（3）搭乘營運(yùn)性質(zhì)的車輛要盡可能記住車牌號或司機(jī)姓名等，以便在發(fā)生事故后司機(jī)逃逸或者其他事件發(fā)生后可以快速的找到證據(jù)。
安全事故教育警示心得體會篇三
結(jié)合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標(biāo)管理值，明確提出安全問題解決到什么程度，事故控制到什么程度，進(jìn)而把握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。
1、利用“三個效應(yīng)”。
一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好員工安全教育培訓(xùn)，給廣大員工打下安全生產(chǎn)烙印，現(xiàn)場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺形成安全意識。
二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以“10·20”沖擊地壓事故對員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實(shí)影響員工、激勵員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)肅剖析思想問題，做到安全生產(chǎn)、文明施工。
三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運(yùn)用含蓄的、間接的辦法，比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。
2、推廣“三個辦法”。
一是推廣經(jīng)驗(yàn)交流法。充分發(fā)揮各技能崗位工種中“行業(yè)狀元”的作用，以他們的切身體會講述經(jīng)驗(yàn)性的、前沿性的技術(shù)以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。
二是推廣網(wǎng)點(diǎn)培訓(xùn)法。以基層區(qū)隊(duì)為單位，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合，如開展采煤工、瓦檢員培訓(xùn)班，深入井下，現(xiàn)場指導(dǎo)，現(xiàn)場講解，現(xiàn)場試驗(yàn)，既緩解了工學(xué)矛盾，又能鍛煉員工的實(shí)際操作能力。
三是推廣現(xiàn)場觀摩法。在傳授理論知識的同時，結(jié)合不同崗位工種的實(shí)際，在不同的地點(diǎn)觀看技術(shù)操作，便于員工盡快地掌握專業(yè)技術(shù)。
3、突出“三個優(yōu)化”。
一是優(yōu)化安全環(huán)境。加大安全資金投入，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，保證生產(chǎn)維簡費(fèi)用、安全技能資金和“一通三防”專項(xiàng)資金的及時足額到位，增強(qiáng)礦井防災(zāi)抗災(zāi)的能力。
二是優(yōu)化系統(tǒng)管理。加強(qiáng)對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運(yùn)輸、防治水等系統(tǒng)安全的技術(shù)性研究，積極推廣應(yīng)用安全實(shí)用性技術(shù)，讓科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化為對員工的有效保護(hù)手段。
三是優(yōu)化工程質(zhì)量。通過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會”，促進(jìn)基層單位抓工程質(zhì)量的積極性和主動性，不斷打造“放心工程”和“工程”，使各項(xiàng)管理真正落實(shí)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上。
4、狠抓“三支隊(duì)伍”。
一是狠抓干部隊(duì)伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關(guān)人員班中匯報及下井寫實(shí)等情況，著重解決部分管理人員工作時間不到時、作業(yè)地點(diǎn)不到位、現(xiàn)場管理不作為等問題，進(jìn)一步促進(jìn)管理人員抓好各項(xiàng)工作的積極性和主動性。
二是狠抓員工隊(duì)伍。不斷規(guī)范員工操作行為，繼續(xù)在全礦范圍內(nèi)推廣“一崗雙述”，并加大現(xiàn)場監(jiān)督考核力度，真正讓員工做到上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，盡可能地避免各類事故發(fā)生。
三是狠抓安監(jiān)隊(duì)伍。定期對安監(jiān)人員進(jìn)行法律法規(guī)、規(guī)程措施的培訓(xùn)，堅持月度對安監(jiān)人員的業(yè)務(wù)考試制度，并與其月度工資考核掛鉤，促進(jìn)安監(jiān)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。同時，進(jìn)一步強(qiáng)化安監(jiān)人員監(jiān)管責(zé)任落實(shí)，對執(zhí)法過程中出現(xiàn)監(jiān)管不力、失職瀆職的，嚴(yán)格落實(shí)績效考核制度，切實(shí)提升安全監(jiān)管水平。
安全事故教育警示心得體會篇四
我公司在接到《關(guān)于開展建筑安全生產(chǎn)警示教育活動的通知》建管【20】30號文件后，立即組織公司中層以上人員認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神并及時將文件轉(zhuǎn)發(fā)至司屬各項(xiàng)目部。并結(jié)合我公司實(shí)際情況，組織公司機(jī)關(guān)工作人員及全體項(xiàng)目經(jīng)理及專職安全員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全管理知識，開展安全警示教育培訓(xùn)，努力提高安全生產(chǎn)意識，深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理，現(xiàn)將開展活動情況匯報如下：
通過此次安全警示教育活動和專項(xiàng)檢查，我司屬各級管理人員和項(xiàng)目經(jīng)理的安全生產(chǎn)意識有了很大提高。各在建工程安全生產(chǎn)運(yùn)行正常，安全態(tài)勢良好。
安全事故教育警示心得體會篇五
安全是什么?安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命我們卻只能擁有一次！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂。
20xx年xx月xx日分廠組織員工參觀了xx集團(tuán)公司安全事故圖片展，對于安全這個話題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了！天天講安全，月月說安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時常有違反安全規(guī)章制度的事件發(fā)生；管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教訓(xùn)，讓我們每一名職工對安全的重大好處有了深刻的認(rèn)識和體會。誰都明白安全關(guān)系著我們千家萬戶的幸福與快樂，但是在此刻的日常工作生活中仍超多存在思想麻痹，習(xí)慣性違章操作的不良習(xí)慣。大家還很清楚的記得20xx年4月23日發(fā)生在資陽鋼管公司的亡人事故，其實(shí)從事故最終調(diào)查結(jié)果看主要職責(zé)在于受害者違章作業(yè)，其實(shí)另外的操作者就應(yīng)負(fù)更大的職責(zé)，因?yàn)閺氖鹿十?dāng)時的現(xiàn)場看是其同事誤操做所制，雖然最終將事故主要職責(zé)歸就到遇害者，但從該亡人事故中我們就應(yīng)得到更多的啟發(fā)在生活生產(chǎn)中還有許多因?yàn)橐粫r疏忽大意而發(fā)生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少了溫馨的家庭，帶走了多少幸福的夢想?可想而知，安全對于一個廠、一個家庭、一個人是多么的重要，所以說，安全是幸福生活的前提。
根據(jù)我公司安全警示教育活動的工作的指示精神以及劉總要求，我部門“警示不忘，警鐘長鳴”為主題的安全教育已經(jīng)在我部門之間展開。
我自己首先深刻學(xué)習(xí)了安全警示學(xué)習(xí)材料，懂得了安全工作關(guān)系公司的發(fā)展大局和廣大員工的生命財產(chǎn)安全。尤其是今年以來，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)法令、法規(guī)，落實(shí)上級有關(guān)部門安全生產(chǎn)方面的文件精神，始終把安全生產(chǎn)工作當(dāng)成企業(yè)的一項(xiàng)重要工作來抓，在企業(yè)內(nèi)奏響“安全是職工最大的幸福、安全是職工最大的福利、安全是職工最大的祥和”的主旋律，認(rèn)真貫徹“安全生產(chǎn)法”以及集團(tuán)“安全管理辦法”等條例和條規(guī)，從源頭上落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，并采取了一系列的措施來加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，取得了明顯的效果。我部門本著“安全第一，預(yù)防為主”的原則，我們對全部門的人員進(jìn)行了一次系統(tǒng)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并以此展開了熱烈的討論。我們要求大家牢固樹立“大安全”的理念，要求每個員工結(jié)合這次學(xué)習(xí)的機(jī)會并結(jié)合平時對工作的認(rèn)識，詳細(xì)的寫出自己對這次活動的心得體會。通過這次的交流學(xué)習(xí)，爭取使大家的安全生產(chǎn)意識大幅度提升。
首先，我和部門人員一起學(xué)習(xí)并討論了公司這次活動的意義以及今后的的工作打算。會上，大家各抒己見并且深刻認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重要性。每人從不同側(cè)面以及自身的工作特點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合安全生產(chǎn)警示教育活動做了“我對安全的了解”“安全工作的看法”等討論。通過這次集體討論，大家的安全意識大大增強(qiáng)，并且學(xué)習(xí)到了好的經(jīng)驗(yàn)和方法。在談到今后的工作打算時，每個人都踴躍發(fā)言：作為公司的一份子，大家有能力有信心為公司的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)一份力量，為公司的安全上產(chǎn)獻(xiàn)計獻(xiàn)策；公司是我家，安全管理靠大家；安全責(zé)任重于泰山；大家在一起進(jìn)行了詳盡的討論。通過這次活動，大家的安全意識、主人翁意識大大提高。
其次，鑒于我部門負(fù)責(zé)生產(chǎn)的承前啟后工作，和安全生產(chǎn)息息相關(guān)，因此，我們會從“保安全，促生產(chǎn)”的大局出發(fā)，把安全生產(chǎn)納入到日常工作當(dāng)中，警鐘長鳴、常抓不懈。
? ? ?1.對生產(chǎn)所用的輔助品，我們制定了嚴(yán)格的出入庫制度，并對專業(yè)人員進(jìn)行了專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，確保不因物資的因素影響生產(chǎn)以及安全。
? ? ?2.對于生產(chǎn)采購的物資，及時同廠家溝通聯(lián)系，并對其資料做出檔案，確保生產(chǎn)物資對安全生產(chǎn)的影響降到最低。
? ? ?3.及時同車間溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，杜絕麻痹大意思想，確保安全生產(chǎn)。
第三，由于我部門的成品庫、原料庫、酸堿庫等是公司的重點(diǎn)倉儲地，因次，我們對這些關(guān)系到公司安全的重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵭辛艘韵鹿芾恚?BR> ? ? 1.落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。我們要求部門每個員工都要樹立生產(chǎn)意識，做到“一職一責(zé)、一崗一責(zé)”并實(shí)行“一票否決”，對出現(xiàn)較大安全責(zé)任事故的，責(zé)任人當(dāng)年不得評為優(yōu)秀。
? ?2.預(yù)防為主，防治結(jié)合。各個重點(diǎn)倉庫統(tǒng)一配備了必要的防盜、防火措施，要求大家樹立安全意識，把安全工作作為工作的中心，對門窗、報警裝置等做好維護(hù)以及維修。及時消除火災(zāi)隱患，做好防盜工作，同時實(shí)行專業(yè)滅火、防酸等培訓(xùn)，牢固樹立安全生產(chǎn)是公司發(fā)展的生命線的思想意識，確保安全生產(chǎn)活動落到實(shí)處。
? ?3.對新近人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)新老員工的溝通以及員工自身工作水平的提高，對員工要求結(jié)合自身工作特點(diǎn)、工作性質(zhì)進(jìn)行專業(yè)的崗位培訓(xùn)，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。4.安全生產(chǎn)工作落實(shí)。
一是安全要進(jìn)行不定期檢查，時時樹立安全意識。
二是安全記錄，對不符合安全生產(chǎn)的地方隨時記錄、隨時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。
三是整改，發(fā)動大家積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，及時整改安全薄弱環(huán)節(jié)，對以前的安全隱患再排查、在檢查，確保沒有安全漏洞。
第四，結(jié)合現(xiàn)在的學(xué)習(xí)以及公司安全生產(chǎn)的大背景，我們把安全生產(chǎn)工作作為今后的重要一項(xiàng)工作常抓不懈。今后，我們部門每個月要開展安全檢查、安全巡檢、安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)等一系列活動，為確保活動能落到實(shí)處，我部門會成立部門負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)的督導(dǎo)小組，隨時對部門的安全工作進(jìn)行督查，確保安全生產(chǎn)工作的思想深入人心。
我相信公司將以這次安全生產(chǎn)月活動為新的起點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，嚴(yán)格遵守勞動安全操作規(guī)章，促進(jìn)安全工作更上一層樓，為公司的生產(chǎn)建設(shè)進(jìn)一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
安全事故教育警示心得體會篇六
2月1日，分局組織全體民警觀看了“塌方后的反思”專題教育電視錄像，利用反面典型進(jìn)行警示教育受到良好效果。
民警在討論中認(rèn)為：電視錄像的內(nèi)容以人民公安報上一篇報道為背景，揭露了福州市車管所民警的集體案，錄像的內(nèi)容觸目驚心，令人反思。在今后的工作中一定努力做到：
福州車管所是擁有很大權(quán)力的職能部門，人民賦予他們權(quán)力，是讓他們?yōu)槿嗣穹?wù)的。但是權(quán)力的賦予卻成了少數(shù)人獲得個人利益，滿足個人私欲的砝碼。錄像中的福州市車管所個別民警運(yùn)用手中的權(quán)力，勾結(jié)不法人員，使正常的為民服務(wù)變成有償?shù)臑榧悍?wù)。他們之所以能做出這樣的行為，是因?yàn)椴荒苷_的認(rèn)識手中的權(quán)力。他們的所作所為使人民的利益受到了極大的侵犯，使人民公安的形象受到了極大的損害。雖然問題發(fā)生在福州市的車管所，但是每個民警要引以為鑒，從深層次認(rèn)識手中的權(quán)力，樹立正確的人生觀和世界觀。讓手中的權(quán)力真正起到為人民服務(wù)的作用。要樹立正確人生觀、道德觀、價值觀，在新的形勢下，作為黨員干部要嚴(yán)格自律，潔身自好，防止不健康的東西從微小處打開思想防線的缺口。
我們公安機(jī)關(guān)是擁有權(quán)力的執(zhí)法機(jī)關(guān)，手中的權(quán)力關(guān)系到普通百姓的切身利益，我們的權(quán)力運(yùn)用的好不好，為老百姓服務(wù)的怎么樣，應(yīng)該由老百姓來評價，由老百姓來監(jiān)督。反思錄像中的福州市車管所，儼然是一個獨(dú)立的小王國，在平時的工作中那么多的老百姓提意見，那么多的老百姓指出他們的問題，他們都全然不理，嚴(yán)重的脫離群眾，拒絕群眾的監(jiān)督。如果他們能夠聽取群眾的建議，如果他們能夠接受群眾的監(jiān)督，那么他們就不會犯這樣的錯誤，他們中許多人就不會走進(jìn)監(jiān)獄的大門。我們同樣是國家的執(zhí)法機(jī)關(guān)，因此我們應(yīng)該牢固樹立“執(zhí)法為民”的思想，主動的聽取群眾的意見，自覺的接受群眾的監(jiān)督。
隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，隨著生活水平的不斷提高。為了滿足個人的消費(fèi)需求，為了滿足個人的享受要求，許多的人用金錢的多少來衡量一個人的價值大校錄像中福州市車管所的一些民警，為了追求奢侈的生活，忘記了自己頭頂?shù)膰?，忘記了出生入死的?zhàn)友。在工作中運(yùn)用權(quán)力大撈特?fù)啤Ｊ咕斓臉s譽(yù)受到玷污，使捐軀的英烈不能瞑目，他們之所以有這樣的行為，是因?yàn)闆]有正確的價值觀。民警應(yīng)該吸取教訓(xùn)，分清楚價值和金錢的區(qū)別，分清楚幸福生活和追求私欲的區(qū)別，樹立好正確的價值觀。用科學(xué)的角度看待金錢和價值。
安全事故教育警示心得體會篇七
3.寧可停工停產(chǎn)絕不違章蠻干。
4.我們的理念是—沒有最好，只有更好。
5.杜絕不良思想，發(fā)揚(yáng)優(yōu)質(zhì)精神。
6.要有好的灌溉，才有好的成果。
7.沒有執(zhí)行力，就沒有競爭力。
8.轉(zhuǎn)變觀念，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，讓企業(yè)文化生生不息。
9.和傳統(tǒng)的昨天告別，向規(guī)范的未來邁進(jìn)。
10.安全連著你我他平安幸?？看蠹?。
11.你對違章講人情事故對你不留情。
12.安全來自長期警惕，事故源于巡檢麻痹。
13.安全生產(chǎn)，人人有責(zé)遵章守紀(jì)，保障安全。
14.多看一眼，安全保險多防一步，少出事故。
15.消防設(shè)施，常做檢查消防隱患預(yù)防事故。
安全事故教育警示心得體會篇八
通過對安全警示教育片的觀看，我感觸很深，受教育很多。正是這樣的慘痛事故，讓多少家庭失去了歡笑的權(quán)利，家境一度深陷困境。我的思想發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。多少礦難的發(fā)生，究其原因，并不復(fù)雜，也不難縷清。以前你可以說黑心煤窯主沒有管好。自地方煤礦企業(yè)與國企重組以來，絕大多數(shù)地方煤礦都被地方國有企業(yè)監(jiān)管。地方政府對國企的監(jiān)管不夠，形成政府、企業(yè)管理兩張皮，各自為政。另一方面，國企領(lǐng)導(dǎo)為了爭業(yè)績，不顧煤礦核定產(chǎn)量限制，盲目組織提產(chǎn)；出了事故怕受處分，受處理，對隱瞞情況互相認(rèn)可。忽視了職工的生命安全，多次違章指揮、違章作業(yè)，造成了事故不斷擴(kuò)大，不斷惡化。
作為企業(yè)的一名員工，沒有敢于向違章指揮說“不”，職工自己也要知道珍惜自己的生命。從視頻中聽到兩次職工現(xiàn)場匯報，一次是現(xiàn)場突發(fā)情況匯報，一次是瓦斯事故爆炸后的匯報。從中都發(fā)現(xiàn)了問題，第二次匯報中提到“**采區(qū)又響了，這把（瓦斯爆炸）更厲害了”言語中知道，發(fā)生瓦斯爆炸，這已經(jīng)不是第一次了。職工對瓦斯爆炸事故的重要危害認(rèn)識不夠，還很不到位。爆炸之后，仍參與現(xiàn)場施救工作。職工的安全意識淡薄，造成事故的一個次要原因，不能忽視。
作為企業(yè)的一名管理人員，多次違規(guī)組織人員下井施救，是造成事故不斷擴(kuò)大化的主要原因。企業(yè)的管理人員，是企業(yè)的中心力量，決策者。不堅持原則，不把“安全第一、生產(chǎn)第二”，“凡事安全先，萬事安全大”的安全理念注入工作，而是拋之腦后，讓我們發(fā)人深省。職工的安全意識差，我們可以理解，畢竟職工靠的是領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)鍵時候信的是領(lǐng)導(dǎo)。但作為企業(yè)的管理人員，那一層失去原則，忘記安全，那一層就會出問題。一個班組，班組長不堅持原則了，視職工的違章作業(yè)于不顧，久而久之，違章成為一種習(xí)慣，這個班組就要問題。一個區(qū)隊(duì)，區(qū)隊(duì)長不堅持原則了，單位的員工違章、班組長缺乏安全監(jiān)管，區(qū)隊(duì)長看到職工違章作業(yè)、班組長違章指揮視而不見聽而不聞，時間久了，這個區(qū)隊(duì)就要出問題。到了礦級領(lǐng)導(dǎo)，就如這次事故案例，礦領(lǐng)導(dǎo)不堅持原則了，這個礦是早晚要出問題的。所以說抓安全管理，要從基層抓起，提高職工安全作業(yè)意識，提升管理人員安全管理水平。每一次機(jī)構(gòu)都要起到真正的作用，不能是組織機(jī)構(gòu)健全，形同虛設(shè)，或是只抓生產(chǎn)，不管安全。
作為企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，我想勢必也是一名黨員，既是管理人員，又是黨員的一員，要時時刻刻提醒自己，不能只考慮業(yè)績，忘了身為一名黨員應(yīng)該腳踏實(shí)地得去工作?！翱茖W(xué)發(fā)展觀”重要思想，更為明確。我們都要用科學(xué)發(fā)展的觀念去看待問題。冒著瓦斯爆炸發(fā)生的現(xiàn)實(shí)，仍組織員工進(jìn)行施救，違反《煤礦安全操作規(guī)程》中，多項(xiàng)規(guī)定，很明顯，這樣做是不科學(xué)的，與科學(xué)作業(yè)是相違背的。在做任何事時，我們不能僅憑經(jīng)驗(yàn)，習(xí)慣總結(jié)去工作，否則就要出問題，有時還會出大問題。
總之，事故的警示教育，對我們每個人都是深刻的，造成的經(jīng)濟(jì)損失也是巨大的，對企業(yè)的負(fù)面影響是不可估量的。通過事故的警示教育，我們要從工作的單位自身查找不足之處，從他人的事故，吸取教訓(xùn)。為避免自己的單位出問題，亡羊補(bǔ)牢，為時不晚。
安全事故教育警示心得體會篇九
近年來，各類事故層出不窮，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。這些事故無一例外地提醒著我們，要加強(qiáng)安全意識，做好事故防范工作。在日常學(xué)習(xí)和生活中，我也有著一些與事故相關(guān)的體會和感悟，希望通過分享這些心得，能夠引起更多人對事故安全的關(guān)注，從而減少事故的發(fā)生。
首先，我們需要樹立正確的安全意識。安全的首要問題是要時刻意識到安全的重要性，從而使安全成為我們行動的第一準(zhǔn)則。在學(xué)習(xí)和工作中，我常常注意到一些人對安全問題輕視，總認(rèn)為“自己不會出事”或“事故不會發(fā)生在自己身上”。然而，人的一生中隨時都會遭遇各種各樣的危險和突發(fā)情況，事故的發(fā)生并不是完全由我們自己能夠控制。因此，只有樹立起正確的安全意識，才能將危險因素排除在外，做到對待任何事情都要充滿警惕。
其次，我們應(yīng)該提高自己的安全防范意識。安全防范是指對潛在危險進(jìn)行預(yù)防和應(yīng)對的行動。在學(xué)校里，我們經(jīng)常進(jìn)行安全防范教育，如防火、防盜、防溺水等。但是，在實(shí)際生活中，很多人對這些安全知識沒有太多的重視和實(shí)踐。因此，我們需要通過多種途徑加強(qiáng)自己的安全防范意識?？梢酝ㄟ^閱讀相關(guān)的書籍和資料，觀看安全防范的宣傳片等方式來提高對安全的認(rèn)識。另外，還可以參加一些與安全相關(guān)的培訓(xùn)和講座，了解更多的安全知識。只有不斷提高自己的安全防范意識，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生。
再次，我們需要學(xué)會正確應(yīng)對突發(fā)情況。在面臨突發(fā)情況時，大多數(shù)人首先會表現(xiàn)出慌張和恐慌的態(tài)度。這種情緒的影響下，我們可能會做出錯誤的決策，進(jìn)一步加大了事故發(fā)生的風(fēng)險。因此，學(xué)會正確應(yīng)對突發(fā)情況非常重要。有一句俗語說“人在危急時刻的反應(yīng)，往往是平時訓(xùn)練的結(jié)果”。只有經(jīng)過多次模擬和訓(xùn)練，才能在關(guān)鍵時刻做出正確的判斷和行動。比如，在遇到火災(zāi)時，我們要迅速找到最近的滅火器進(jìn)行滅火，或是通過低姿勢逃生等。只有真正掌握了這些突發(fā)情況的應(yīng)對方法，我們才能夠在事故發(fā)生時保護(hù)好自己和他人的安全。
最后，我們要積極參與到安全工作中。安全工作需要大家的共同參與和努力，每個人都是安全的責(zé)任人。我們可以通過宣傳和教育來提高他人的安全意識，幫助他們了解和掌握安全知識。另外，我們還可以積極參與學(xué)校和社區(qū)組織的安全演練和應(yīng)急預(yù)案制定，為安全工作提供自己的力量。在生活中，我們還要勇于制止危險行為，及時報告有關(guān)部門，幫助他人避免危險。只有每個人都積極參與到安全工作中，才能夠形成全社會共同關(guān)注安全、保護(hù)安全的氛圍。
總之，事故安全警示給我們敲響了警鐘，提醒我們時刻保持警惕，加強(qiáng)安全防范工作。樹立正確的安全意識，提高自己的安全防范意識，學(xué)會正確應(yīng)對突發(fā)情況，積極參與到安全工作中，都是我們應(yīng)該努力做到的。只有每個人都把安全放在首位，才能夠營造一個平安和諧的環(huán)境，減少事故的發(fā)生，保護(hù)好我們自己和他人的生命財產(chǎn)安全。
安全事故教育警示心得體會篇十
心得體會應(yīng)由本人根據(jù)自身實(shí)際情況書寫，以下僅供參考，請您根據(jù)自身實(shí)際情況撰寫。
在我們的生活中，安全事故時有發(fā)生。這些事故不僅給人們帶來了身體和心理上的傷害，還給家庭和社會帶來了巨大的影響。因此，事故警示教育顯得尤為重要。
作為一名交通參與者，我們不僅要遵守交通規(guī)則，還要時刻保持警惕，防止發(fā)生意外事故。例如，在行駛過程中，我們應(yīng)該保持足夠的距離，避免與前車發(fā)生碰撞；在路口時，我們應(yīng)該減速慢行，觀察交通信號燈，確保安全通過路口。
除了個人行為，事故警示教育還涉及到整個社會。我們應(yīng)該加強(qiáng)安全意識的培養(yǎng)，提高公眾的安全素質(zhì)。例如，在公共場所，我們應(yīng)該遵守安全規(guī)定，不亂扔垃圾、不隨意亂竄；在道路交通中，我們應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則，不隨意闖紅燈、不亂穿馬路。
通過事故警示教育，我深刻認(rèn)識到安全意識的重要性。我們應(yīng)該時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生意外事故。同時，我們也應(yīng)該加強(qiáng)安全意識的培養(yǎng)，提高公眾的安全素質(zhì)，共同營造一個安全、和諧的社會環(huán)境。
總之，事故警示教育是我們每個人都應(yīng)該重視的問題。我們應(yīng)該時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生意外事故。同時，我們也應(yīng)該加強(qiáng)安全意識的培養(yǎng)，提高公眾的安全素質(zhì)，共同營造一個安全、和諧的社會環(huán)境。
安全事故教育警示心得體會篇十一
事故是不幸的，但卻是最有效的警示，它讓人們深刻認(rèn)識到安全的重要性。在近期的一次事故中，我親身經(jīng)歷了這一驚險的場面，這一切讓我對事故安全有了更深刻的認(rèn)識，并體會到了事故帶給我的警示與教訓(xùn)。以下是我從這次事故中的所體會和得出的三個結(jié)論。
首先，事故安全讓我明白到安全無小事。事故可能發(fā)生在我們身邊的任何時刻，無論是日常工作中還是生活中，我們都應(yīng)當(dāng)保持高度的警惕。就像我這次事故一樣，當(dāng)時的我正專注于自己的事情，沒有注意周圍的安全狀況，結(jié)果導(dǎo)致了不可挽回的損失。事故敲醒了我，讓我明白到安全是一種態(tài)度，是一種對自己和他人負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們在日常生活中必須時刻保持警覺，切勿因?yàn)橐粫r的疏忽而造成不可挽回的后果。
其次，事故安全讓我認(rèn)識到重視安全培訓(xùn)的重要性。在這次事故中，如果我事先接受過一些安全培訓(xùn)，那么我可能會比現(xiàn)在更好地應(yīng)對事故。安全培訓(xùn)不僅可以使我們對安全知識有更全面的了解，還可以培養(yǎng)我們在危險情況下的應(yīng)急能力。通過事故，我深刻認(rèn)識到事故發(fā)生的短短幾秒鐘內(nèi)，我們的反應(yīng)能力和對危險的識別能力有多么關(guān)鍵。因此，我決定以后加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提升自己的安全意識和技能，以應(yīng)對潛在的危險情況。
最后，事故安全讓我明白到安全責(zé)任是每個人的共同責(zé)任。事故不僅僅是個人的錯誤，它可能影響其他人的生活和安全。因此，每個人都有責(zé)任保護(hù)自己和他人的安全。這次事故后，我積極參與了學(xué)校的安全宣傳活動，通過分享自己的經(jīng)歷，提醒他人要時刻保持警惕，遵守安全規(guī)定和儀式。通過這樣的活動，我希望讓更多的人意識到安全責(zé)任是每個人的責(zé)任，不能僅僅寄望于他人的注意力。
通過這次事故，我深刻認(rèn)識到安全無小事，重視安全培訓(xùn)的重要性，以及安全責(zé)任是每個人的共同責(zé)任。在以后的生活和工作中，我將時刻牢記安全第一，不僅要對自己負(fù)責(zé)，也要對他人負(fù)責(zé)。我會積極參與安全培訓(xùn)，并將所學(xué)的知識帶入到實(shí)踐中。我還會通過各種方式宣傳安全意識，提醒他人要時刻保持警惕。這次事故教會了我很多，我希望通過我的努力，可以減少類似事故的發(fā)生，為創(chuàng)造一個更加安全的環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。安全是每個人都需要關(guān)注和重視的，只有每個人都行動起來，才能真正防患于未然，讓我們的生活更加安全。
安全事故教育警示心得體會篇十二
我有幸參加了xx供電局舉辦由省公司安監(jiān)部xx主講的《現(xiàn)場安全糾察人員能力提升》培訓(xùn)班。
通過本次培訓(xùn)我獲益良多很大，x主任從不同角度、不同層面、理論與實(shí)踐相結(jié)合，全方位解剖了安全大于天，安全無小事的真正內(nèi)涵。讓我深刻認(rèn)識到作為一名安全員應(yīng)具備哪些能力、在日常檢查中應(yīng)注重哪些細(xì)節(jié)。以下是我對本次培訓(xùn)的心得體會。
電力行業(yè)是一個高危行業(yè)，這就要求我們要具備強(qiáng)烈的安全意識。防范于未然，時刻謹(jǐn)記“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的安全，還要準(zhǔn)確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。樹立“居安思?！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來認(rèn)識。
作為安全糾察人員要嚴(yán)格要求自己，思想作風(fēng)要正派要能堅持自己的原則。工作責(zé)任心要強(qiáng)，要能及時應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生。
檢查工作時往往我們只看到能直接觀察到的顯性風(fēng)險，而真正致命的是看不見的隱性風(fēng)險。這就要求我們要深入點(diǎn)滴認(rèn)真排查每一個環(huán)節(jié)，從細(xì)節(jié)上減小隱形風(fēng)險的危害。
通過這次培訓(xùn)使我充分認(rèn)識到安全糾察工作的'重要性，在今后的工作中應(yīng)做到從每一件小事做起，從每一個細(xì)節(jié)做起。要以更高的標(biāo)準(zhǔn)，更嚴(yán)的要求，更踏實(shí)的作風(fēng)要求自己。要時刻謹(jǐn)記安全工作責(zé)任之重重于泰山。
安全事故教育警示心得體會篇十三
心得體會應(yīng)由本人根據(jù)自身實(shí)際情況書寫，以下僅供參考，請您根據(jù)自身實(shí)際情況撰寫。
在我們的生活中，安全事故是我們不可避免的問題。我曾經(jīng)親身經(jīng)歷過一次交通事故，這次事故讓我深刻地認(rèn)識到了安全的重要性。
那是一個寒冷的冬日，我乘坐的公交車在路上發(fā)生了交通事故。事故的原因是因?yàn)樗緳C(jī)酒后駕駛，導(dǎo)致車輛失控撞上了路邊的樹木。我親眼目睹了事故的發(fā)生，那一刻我感到非常害怕和無助。
事故發(fā)生后，我被送往醫(yī)院進(jìn)行治療。經(jīng)過檢查，我身體上沒有受到太大的傷害，但是這次事故給我?guī)砹撕艽蟮男睦黻幱?。我深刻地認(rèn)識到，安全事故不僅會給我們帶來身體上的傷害，更會給我們帶來心理上的創(chuàng)傷。
在這次事故中，我學(xué)到了很多東西。首先，我認(rèn)識到了酒后駕駛的危害性。酒后駕駛不僅會危及自己的生命安全，還會危及其他道路使用者的生命安全。其次，我認(rèn)識到了駕駛員的責(zé)任和義務(wù)。駕駛員應(yīng)該時刻保持清醒和警惕，遵守交通規(guī)則，確保道路安全。最后，我認(rèn)識到了安全意識的重要性。我們應(yīng)該時刻保持警覺，提高安全意識，避免類似的事故再次發(fā)生。
通過這次事故，我深刻地認(rèn)識到了安全意識的重要性。我們應(yīng)該時刻保持警覺，提高安全意識，避免類似的事故再次發(fā)生。同時，我們也應(yīng)該加強(qiáng)交通法規(guī)的宣傳和教育，讓更多的人了解交通安全的重要性，共同維護(hù)道路安全。
最后，我想再次強(qiáng)調(diào)安全意識的重要性。讓我們一起提高安全意識，共同維護(hù)道路安全。
安全事故教育警示心得體會篇十四
我在交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛心托起藍(lán)球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。
通過這些學(xué)習(xí)，一個個觸目驚心的事實(shí);一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認(rèn)識到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，生命大于天!
安全事故教育警示心得體會篇十五
身為交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無情地吞噬著人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內(nèi)心許久不能平靜，引發(fā)了我對安全生產(chǎn)更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。
“天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福?！泵鎸?zāi)禍，人們往往會用這句俗話來寬慰自己。然而對于道路交通事故的發(fā)生，這就是一句極端不負(fù)責(zé)任的托詞。我們知道每一起交通事故的發(fā)生都有必然的因果，人、車、路、環(huán)境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產(chǎn)管理的過程來看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強(qiáng)化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產(chǎn)績效卻不盡人意。認(rèn)真的思考，個人之拙見，問題還是在人的因素上。
首先是安全生產(chǎn)的管理者。自安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實(shí)施以來，應(yīng)該說企業(yè)的每一位員工與安全生產(chǎn)都緊密的聯(lián)系在一起，理應(yīng)形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產(chǎn)”的一種氛圍。但現(xiàn)實(shí)人浮于事的現(xiàn)象仍存在，突出的表現(xiàn)在部分一線的安全生產(chǎn)管理者上。幾次對各站點(diǎn)安全工作的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題讓人費(fèi)解，一張督導(dǎo)表好似把工作搞成重填表輕督導(dǎo)，使得安全督導(dǎo)工作效果大打折扣。究其原因，個人認(rèn)為還是我們老生常談的責(zé)任心。
在安全生產(chǎn)中，員工的責(zé)任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對企業(yè)的安全負(fù)責(zé)，對企業(yè)的發(fā)展負(fù)責(zé)!有了責(zé)任心，再復(fù)雜的工作也能將風(fēng)險降到最低;沒有責(zé)任心，再簡單的工作也會險情重重;責(zé)任心強(qiáng)，可以及時發(fā)現(xiàn)和消除潛在的安全隱患;責(zé)任心不強(qiáng)，就會對工作漫不經(jīng)心，有章不循，不負(fù)責(zé)任，其結(jié)果是簡單平常的操作也會招致飛來橫禍。為什么“領(lǐng)導(dǎo)磨破了嘴皮子，員工耳朵聽出了繭子，卻仍然出現(xiàn)了事故”?是什么原因?有時我不禁自問：我們在工作中有多少人會思考如何把工作做好，而不是簡單的做了完事。
眾所周知，企業(yè)的安全工作就像一根鏈條，哪一環(huán)薄弱就會從哪一環(huán)斷開。俗話說，“千里之堤毀于蟻穴”，一個小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問題要當(dāng)作“小題大作”來抓，而我們的安全工作常常處于一種外緊內(nèi)松、虛緊實(shí)松、上緊下松的狀態(tài)中，個別地方出問題，影響的卻是整體。因此，我們應(yīng)該清醒地意識到，我們在安全生產(chǎn)管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經(jīng)營的成果，進(jìn)而也就保不住我們員工手中的飯碗。這并不是危言聳聽。面對嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現(xiàn)場管理者更是責(zé)任重大。
要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在于每一個人要始終把安全工作作為自己的首要責(zé)任，心中始終存有安全至上的高度責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心。以安全為重，在管理中從嚴(yán)、從細(xì)抓好各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。只有擁有強(qiáng)烈的責(zé)任心，一線的安全管理者才能夠自覺學(xué)好業(yè)務(wù)，熟練掌握崗位技能，提高識別隱患的能力，增長應(yīng)對突發(fā)事件的才干，避免“人在崗上、心在崗?fù)狻钡男傅⌒袨椋皽惡蠝惡贤晔隆钡姆笱苄袨?，“偷懶省力、棄繁從簡”的投機(jī)行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時刻保持高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。
其次為駕駛員。近些年來，道路運(yùn)輸?shù)陌踩灾饾u引起全社會的高度重視。道路運(yùn)輸行業(yè)是高風(fēng)險行業(yè)，一旦發(fā)生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。而從歷年來的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質(zhì)不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應(yīng)急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行為是體現(xiàn)在其個體上，我們實(shí)施安全管理并不能完全把控，而只能對其施加影響，一味地強(qiáng)化對駕駛員的安全管理，對公司來說，我們是主動要安全，但對駕駛員而言則為被動接受。在現(xiàn)實(shí)的安全管理工作中，個人認(rèn)為我們還需不斷改進(jìn)和完善對駕駛員安全管理。
第一，在安全教育培訓(xùn)和考核上。安全教育培訓(xùn)是提高駕駛員安全意識，控制、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一。但現(xiàn)實(shí)中，由于在駕駛員文化素質(zhì)等方面條件的限制，個人大膽估計90%的駕駛員都對目前采取的“填鴨式”、“說教式”等老一套培訓(xùn)教育方式深感厭倦，沒有興趣，根本不想聽，往往是“左耳進(jìn)右耳出”，課程聽完了知識云散了，根本沒有達(dá)到入腦入心的效果。所以，我們應(yīng)在內(nèi)容與形式上進(jìn)行變化和創(chuàng)新，使之更直接、更直觀、容易接受。比如采用視頻教育，直觀，視聽效果好，駕駛?cè)藛T一般都比較樂于接受;答題式，把安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全駕駛技術(shù)等內(nèi)容，以填空、選擇、簡答、判斷等題型的方式發(fā)給駕駛?cè)藛T，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識，又能規(guī)范駕駛操作規(guī)程;討論互動式，通過重、特大事故，違規(guī)違章操作造成的事故等為題進(jìn)行事故原因分析、討論，使廣大駕乘人員在相互啟發(fā)中思想得到統(tǒng)一，認(rèn)識得到提高，缺點(diǎn)得到糾正等等。當(dāng)然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓(xùn)教育達(dá)到其效果。而培訓(xùn)效果的評價往往是我們?nèi)菀缀鲆暬蜃霾坏轿坏?，這需要我們不斷地去完善我們的評價體系，真正把培訓(xùn)教育的效果評價做好、做實(shí)，這樣才能真正掌握駕駛員對安全的認(rèn)知。
第二，把好駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。隨著社會的發(fā)展，對營運(yùn)客車駕駛員的要求越來越高，其安全行為直接關(guān)乎人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)的生死。把好準(zhǔn)入關(guān)，可以說是我們安全管理的一個重要環(huán)節(jié)，這在我們安全管理中是最具主動權(quán)的管理。目前，有限責(zé)任公司在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)方面，采取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡單地按流程了事，而應(yīng)強(qiáng)化做好每個環(huán)節(jié)的細(xì)微工作。比如，與駕駛員的溝通，要了解其對安全的認(rèn)識，客運(yùn)駕駛經(jīng)歷，家庭背景等;在審核資質(zhì)上，身體條件、文化程度、駕駛資質(zhì)和經(jīng)歷等都應(yīng)有一較高的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真審核;在崗前教育培訓(xùn)上，要從嚴(yán)考核學(xué)習(xí)態(tài)度、對培訓(xùn)內(nèi)容的掌握程度、安全的認(rèn)知度有無提高、駕駛技能水平等，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對駕駛員的評價。當(dāng)然除此之外，我們還應(yīng)正確看待“駕駛員難招”與安全的關(guān)系?？瓦\(yùn)駕駛員資源的匱缺是社會普遍存在的問題，在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)上，我們絕不能放松任何尺度，時刻警醒：客運(yùn)駕駛員是我們實(shí)現(xiàn)安全的重要因素。
第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動?！坝H情安全管理”是在安全管理工作中將嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)與情感投資相結(jié)合，努力做到按規(guī)辦事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的過程中形成一種家庭式氣氛，互相支持，互相尊重，互相理解。
在現(xiàn)實(shí)工作中，我們往往側(cè)重于“嚴(yán)格執(zhí)行”、“有錯必究”，而忽略了“溝通”、“排憂解難”、“解決問題”，比如說一位駕駛員在行車過程中發(fā)生了交通事故，我們都會嚴(yán)格按照事故“四不放過”的原則進(jìn)行從嚴(yán)處理，我們盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影響?損失有多大?如何處理善后工作?而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發(fā)生事故后的情緒、心態(tài)、家庭背景以及承受能力?親情管理的最終目的是使從業(yè)人員在心理上徹底接受了錯誤的認(rèn)識，在后一步的工作中主動避免重復(fù)性錯誤行為的再次發(fā)生。因此，作好親情安全管理首先要嚴(yán)格堅持安全管理制度，這是作好親情管理的依據(jù)和原則。只有在堅持制度的前提下進(jìn)行親情管理，才是使思想工作更具有說服力，才能對錯誤行為人本身在心理上即接受因錯誤行為所付出的經(jīng)濟(jì)代價，同時在心理上通過對行為后果的教育、反思，提高對安全管理的認(rèn)知度和誠信性，在心理上徹底抵消因安全處罰所產(chǎn)生的憎恨、消極或抵觸情緒，從而有利于安全管理工作的的持續(xù)深化和細(xì)化。
人在從事安全生產(chǎn)活動或安全管理工作中是第一主動的積極因素，尤其是我們運(yùn)輸企業(yè)中的安全生產(chǎn)管理人員，更應(yīng)具備主動性、預(yù)見性和積極性。經(jīng)歷無數(shù)觸目驚心的慘痛教訓(xùn)，全世界都為文明和進(jìn)步付出了無數(shù)的生命和財產(chǎn)，雖然我們從事的風(fēng)險極高的公路運(yùn)輸行業(yè)，隨著時代和科技的進(jìn)步，我們的車型在不斷的更新，道路狀況在不斷的改變，人們對安全意識和安全法規(guī)的不斷提高和學(xué)習(xí)，尤其是我們國家從上到下，都三令五申關(guān)愛生命、安全出行，采取了更多更科學(xué)的安全管理方法和措施，隨經(jīng)濟(jì)和社會的進(jìn)步，車輛密度越來越大，勢必帶來大量的交通事故和不可避免的經(jīng)濟(jì)損失，但我們只要嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，認(rèn)真履行各項(xiàng)規(guī)章制度，從辯證的觀點(diǎn)來分析看待并處理問題，安全管理工作并非是談虎色變的工作，用嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)格、嚴(yán)肅的工作態(tài)度對待安全管理，用法律、法規(guī)、制度來從事安全管理，通過不斷的排查、梳理來消除隱患，集全公司、全社會之力來保障我們的生命在陽光下健康，來保護(hù)我們的財產(chǎn)不受損害，只要我們用踏實(shí)的作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來對待安全管理工作，我們的事故一定會減少，我們的損失一定會降低，我們的尊嚴(yán)和價值一定會被社會認(rèn)可。
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安全事故教育警示心得體會篇十六
20xx年x月，分廠組織觀看了安全教育警示片，看完后我的心靈受到了極大的震撼，生命是堅強(qiáng)的，但在重大的事故面前，生命卻顯得如此脆弱，警示片上的重大安全事故，讓多少原本幸福美滿的家庭在瞬間崩潰，為了讓此類悲劇不再發(fā)生，作為一名化工人員，我們在工作中時刻警鐘長鳴，對現(xiàn)場的不安全行為，違規(guī)操作及檢修，及時制止，以防安全事故的發(fā)生。
安全事故不分大小，為了防止事故的發(fā)生，我們要從每件小事做起，要從思想上提高警惕，要在意識和思想上進(jìn)行深刻的反思，在麻痹和大意的思想狀態(tài)下，一個偉大的`生命究竟能存活多久？事實(shí)證明，一切麻木的思想都是生命的殺手，有可能隨時奪走這人世間最美好的生命。生命是美好的，但它更多的時間是脆弱的，脆弱的甚至讓你沒有機(jī)會去經(jīng)歷第二次的嘗試。所以我們在平時工作中，把安全放在第一位，時刻警鐘長鳴，對自己負(fù)責(zé)，也是對家人負(fù)責(zé)。
通過這次安全學(xué)習(xí)，讓我深深感覺到：每次事故的發(fā)生，都是一場無法彌補(bǔ)的災(zāi)難，對社會、企業(yè)、個人造成了重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價。由于個別人不注意安全，不講安全，不懂安全，安全思想意識淡薄，把操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來擺設(shè)，使安全生產(chǎn)在工作中成為一句空話。安全高于一切，因而我呼吁我們所有化工操作人員都要遵守操作規(guī)程，認(rèn)真做到不違章作業(yè)。
“前車之鑒，后事之師”。企興我榮、企衰我恥，企業(yè)是我們賴以生存的家園，企業(yè)的興衰與我們息息相關(guān)。企業(yè)要發(fā)展，安全是基礎(chǔ)、安全是效益，我們一定要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)。將安全工作作為生產(chǎn)、生活中的重中之重，抓安全工作每天都是一個新的開始，都是一個新的起點(diǎn)，為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了企業(yè)的經(jīng)久不衰，為了社會的和諧美滿，讓我們從個人做起，從小事做起，把安全工作作為每天的頭等大事來抓，認(rèn)真做到“安全發(fā)展、預(yù)防為主”。堅決杜絕“三違”現(xiàn)象，遠(yuǎn)離安全事故，讓安全生產(chǎn)成為我們一個好的習(xí)慣，從而讓我們的生活、生產(chǎn)變得更安全。
安全事故教育警示心得體會篇十七
近期通過觀看龍鄆煤業(yè)“10。20”沖擊地壓事故和x八寶煤業(yè)瓦斯爆炸事故教育警示視頻，身心受到極大震撼。xx指出：“人命關(guān)天，發(fā)展絕不能以人的生命作為代價，這是一條不可逾越的紅線?！钡F(xiàn)實(shí)卻仍然出現(xiàn)了悲痛事故的發(fā)生，多名礦工兄弟的生命，轉(zhuǎn)眼間就失去了，造成一個個家庭的破裂和殘缺，悲痛將長時間的伴隨著這些家庭。我們常說警鐘長鳴，但現(xiàn)實(shí)的殘酷又給了我們怎樣的警示和警醒？安全不可忘??！
20xx年10月20日23時，x龍鄆煤業(yè)有限公司發(fā)生沖擊地壓事故，該起事故21人死亡，事故的發(fā)生，暴露了公司上下對沖擊地壓治理沒有高度的重視，防沖規(guī)定和措施執(zhí)行與落實(shí)不到位；20xx年3月29日21時56分，x省x市江源區(qū)的吉煤集團(tuán)x礦業(yè)集團(tuán)公司八寶煤業(yè)公司發(fā)生特別重大瓦斯爆炸事故，4天發(fā)生2起，造成36人遇難，事故傷亡慘重、教訓(xùn)深刻，暴露出了吉煤集團(tuán)和x煤業(yè)公司重生產(chǎn)、輕安全，對存在的重大安全隱患排查治理不力，冒險生產(chǎn)作業(yè)，第一次事故沒有認(rèn)真分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)，有令不行，有禁不止，擅自指揮冒險作業(yè)，導(dǎo)致事故連續(xù)發(fā)生。可怕的事故、可怕的管理。
面對龍鄆煤業(yè)沖擊地壓事故，我們滕東煤礦如何對剖析的事故因素引以為戒，現(xiàn)在現(xiàn)場仍有措施落實(shí)不到位的事情發(fā)生，每次的檢查都能查出很多問題。作為防沖辦主任，作為一名防沖專業(yè)技術(shù)管理人員，真正感到工作還需要進(jìn)一步深抓細(xì)查，要吸取龍鄆煤業(yè)公司的事故教訓(xùn)，落實(shí)好各項(xiàng)措施和上級一系列安全規(guī)定，抓好礦井沖擊地壓的治理工作。
提高思想意識，提升責(zé)任意識。思想認(rèn)識不到位是事故發(fā)生的根源。當(dāng)事人工作經(jīng)驗(yàn)再豐富、技術(shù)水平再高，事故還會出現(xiàn)，就是因?yàn)樗枷肷纤尚嘎楸浴Ｌ岣咚枷胍庾R，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，真正領(lǐng)會國家法律法規(guī)精神，認(rèn)真落實(shí)措施方能保證安全，沒有“要我安全”向“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變，事故就會抬頭。
嚴(yán)格遵守法律法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)定制度，進(jìn)一步強(qiáng)化“紅線”意識，“底線”思維，落實(shí)好各項(xiàng)措施。深入開展沖擊地壓安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理工作，認(rèn)真查找安全生產(chǎn)工作中的漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，杜絕三慣三乎思想，切實(shí)解決好想不到、管不到、治理不到的'問題，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
要以科技治災(zāi)為引領(lǐng)，堅持兩超前六強(qiáng)化措施，將防沖工作抓實(shí)。堅持“區(qū)域先行、局部跟進(jìn)、分區(qū)管理、分類防治”的防沖治理原則，重點(diǎn)超前評判采區(qū)、工作面沖擊危險性，抓好評價、設(shè)計和專家評審的落實(shí)，以此為依據(jù)做好措施編制和現(xiàn)場落實(shí)；開展好科技攻關(guān)和科技創(chuàng)新工作，引進(jìn)推廣新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，進(jìn)一步推行“機(jī)械化減人，自動化換人”，盡量減少危險崗位人員，同時讓職工在相對安全的條件下工作，提高施工的安全性；實(shí)施走出去引進(jìn)來學(xué)習(xí)法，讓專家授課學(xué)習(xí)先進(jìn)理論和治災(zāi)方法，認(rèn)識沖擊地壓防治工作的復(fù)雜性、艱巨性，堅決克服麻痹和松懈思想，強(qiáng)化專職隊(duì)伍培訓(xùn)和教育，提升我礦防沖人員專業(yè)素質(zhì)。
要加大監(jiān)督檢查力度，排查安全風(fēng)險和事故隱患。為有效消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患，對于檢查出的問題要按時間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行督導(dǎo)整改，對復(fù)查整改不到位或到期不整改的要進(jìn)行嚴(yán)格考核，并納入月度考核系統(tǒng)。
安全事故教育警示心得體會篇十八
最近我們都在學(xué)習(xí)安全知識，通過學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應(yīng)注意安全，家里沒人時應(yīng)關(guān)閉所有電源；炒菜時，應(yīng)注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應(yīng)用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應(yīng)注意交通安全，遵守交通規(guī)則；在撥打報警電話時，應(yīng)按電話里的.提示把問題說清楚，說具體，等等。
其實(shí)，只要每個人在生活中都多用一點(diǎn)心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點(diǎn)愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛，世界將變成美好的人間”。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因?yàn)槲覈煌ㄊ鹿仕纻示邮澜绲谝弧Ｋ?，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!
安全事故教育警示心得體會篇十九
我有幸參加了xx供電局舉辦由省公司安監(jiān)部xx主講的《現(xiàn)場安全糾察人員能力提升》培訓(xùn)班。
通過本次培訓(xùn)我獲益良多很大，x主任從不同角度、不同層面、理論與實(shí)踐相結(jié)合，全方位解剖了安全大于天，安全無小事的真正內(nèi)涵。讓我深刻認(rèn)識到作為一名安全員應(yīng)具備哪些能力、在日常檢查中應(yīng)注重哪些細(xì)節(jié)。以下是我對本次培訓(xùn)的心得體會。
電力行業(yè)是一個高危行業(yè)，這就要求我們要具備強(qiáng)烈的安全意識。防范于未然，時刻謹(jǐn)記“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的安全，還要準(zhǔn)確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。樹立“居安思?！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來認(rèn)識。
作為安全糾察人員要嚴(yán)格要求自己，思想作風(fēng)要正派要能堅持自己的原則。工作責(zé)任心要強(qiáng)，要能及時應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生。
檢查工作時往往我們只看到能直接觀察到的顯性風(fēng)險，而真正致命的是看不見的隱性風(fēng)險。這就要求我們要深入點(diǎn)滴認(rèn)真排查每一個環(huán)節(jié)，從細(xì)節(jié)上減小隱形風(fēng)險的危害。
通過這次培訓(xùn)使我充分認(rèn)識到安全糾察工作的重要性，在今后的工作中應(yīng)做到從每一件小事做起，從每一個細(xì)節(jié)做起。要以更高的標(biāo)準(zhǔn)，更嚴(yán)的要求，更踏實(shí)的作風(fēng)要求自己。要時刻謹(jǐn)記安全工作責(zé)任之重重于泰山。
今天公司集體組織安全事故教育學(xué)習(xí)，觀看了安全警示教育片，每一起事故發(fā)生都是那么的觸目驚心，那么的讓人刻骨銘心，每次事故的發(fā)生都給我們帶來慘痛的教訓(xùn)，都值得我們深刻反思。安全是永遠(yuǎn)不變的主題，每天我們都在講安全，為什么還有那么多的事故發(fā)生。
對每次事故的深刻反思，我們會看到每次事故的發(fā)生都是因?yàn)槲覀兊倪`章、麻痹、不負(fù)責(zé)，在工作中不認(rèn)真履行自己的職責(zé)，嚴(yán)重違反公司的規(guī)章制度，不進(jìn)行現(xiàn)場勘查，對危險點(diǎn)分析不到位，安全管控不到位，沒有認(rèn)真做好監(jiān)護(hù)職責(zé)，還存在習(xí)慣性違章的行為，麻痹大意，這樣往往事故就會找上我們。安全是一切工作能夠進(jìn)行的保障，公司的蓬勃發(fā)展，工作的順利展開，我們生活美好幸福都需要安全護(hù)航，沒有安全就一切都是空談。
作為一名在電力行業(yè)工作的員工，安全更加是我們工作、生活的保護(hù)傘。
首先，我們要從思想上認(rèn)識到安全的重要性，我們要不斷提高我們的安全意識和自我保護(hù)意識，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，通過學(xué)習(xí)每一次安全事故，深刻反思，找出事故發(fā)生的原因，結(jié)合自身的工作，找出不足之處，并制定整改方案，努力改正過去工作中的不足之處。
其次，我們要不斷加強(qiáng)我們的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)的提高，讓我們在工作中得心應(yīng)手，能更好的認(rèn)識到工作中存在的危險。
最后也是最重要的，我們在工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行公司的法律法規(guī)和規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，堅決同“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)”三大安全敵人作斗爭，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，認(rèn)真履行我們的職責(zé)，認(rèn)真分析危險點(diǎn)，認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場勘查，安全管控到位，做好監(jiān)護(hù)工作，杜絕任何事故在我們身邊發(fā)生。
只有這樣我們才能夠開開心心工作，平平安全回家，公司也能夠穩(wěn)步發(fā)展。
安全事故教育警示心得體會篇二十
20xx年6月是全國安全月，這次主題是“遵章守法、關(guān)愛生命”。我在觀看了安全事故板報后，現(xiàn)場的情景觸動了我的內(nèi)心，思想發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起披拂，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。真愛生命、關(guān)愛幸福、善待自己和他人。
事故原因表明我們的職工在安全生產(chǎn)過程中違章較多但后果是嚴(yán)重的難以挽回的。安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜有時存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應(yīng)時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬變，防范各種突發(fā)情況。
每一位職工都要有危機(jī)意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。這次觀看完之后還使我認(rèn)識到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長必須實(shí)實(shí)在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作是在工作中，班組長應(yīng)多留心，隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生。只有這樣班組這個集體才會更有活力，長期安全才能有保障。
活動中我們乙班每一位員工立足于本崗、深刻體會遵章守法對于安全生產(chǎn)的重要性，安全生產(chǎn)關(guān)愛著每一位家庭的幸福和美滿，幸福是人生最大的愿望，安全生產(chǎn)才是人生幸福的基矗安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”。職工通過安全教育，不斷強(qiáng)化安全意識，才能為安全生產(chǎn)奠定堅實(shí)的。思想基矗安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識到安全生產(chǎn)對自己的重要性，將思想工作和安全教育工作融會貫通，通過改變教育方式和形式來引導(dǎo)受教育者產(chǎn)生思想共鳴，激發(fā)內(nèi)心動力達(dá)到良好的安全教育效果,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)由被動到主動。
六月份是全國安全月，我廠以這次為契機(jī)組織以“遵紀(jì)守法，關(guān)愛生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作，對廣大職工的內(nèi)心觸動很大。使職工進(jìn)一步提高對安全生產(chǎn)的認(rèn)識同時也理解加大安全檢查力度的.必要性。
如果在這起事件中，相關(guān)人員都以安全為前提，作好協(xié)調(diào)工作，那么這起事故是完全可以避免的。還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們的做法是安全事故的導(dǎo)火索，一旦發(fā)生后果是相當(dāng)嚴(yán)重的，會給國家和個人帶來重大的經(jīng)濟(jì)損失和危及生命安全事故。
所以我們要通過這次展覽進(jìn)行舉一反三，認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié)，實(shí)實(shí)在在的搞好安全生產(chǎn)工作，無論在什么時候，我們都要保持清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位，加強(qiáng)自己防范意識，不斷累積安全生產(chǎn)知識，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來，平平安安回到家!
安全事故教育警示心得體會篇一
6月1日河北省邯鄲市滏恒股份有限公司，炔敵稗車間2號氨解釜進(jìn)行丁炔氯氨解反應(yīng)，23:40，氨化崗位操作工董某向存有丁炔氯的氨解釜進(jìn)行第一次通氨作業(yè)，作業(yè)前氨解釜記錄儀溫度顯示為40.6℃，通氨前沒有按照操作規(guī)程要求開啟氨解釜攪拌器；23:50，通氨結(jié)束時，溫度顯示為43.0℃高于技控指標(biāo)3℃，壓力為0.45mpa。6月2日1:15，董某第二次向氨解釜進(jìn)行通氨作業(yè)，此時釜內(nèi)溫度已達(dá)60.1℃，壓力0.41mpa，在此過程中，釜內(nèi)物料溫度持續(xù)上升；1:25，溫度顯示123℃，壓力0.41mpa；1:27，董某啟動了攪拌器，釜內(nèi)未反應(yīng)的液氨急劇氣化，壓力瞬間達(dá)到壓力表上限：3mpa，安全閥、爆破片均有動作，但未能有效泄壓，最終發(fā)生爆炸并引起火災(zāi)。
二、案例分析
3、安全附件設(shè)計、選型有誤，安全閥、爆破片雖有動作，但未能有效泄壓；
4、操作工違反操作規(guī)程，反應(yīng)釜通氨前未按操作規(guī)程開啟攪拌，第一次通氨反應(yīng)溫度超標(biāo)，未采取有效處理措施，第二次通氨過程中反應(yīng)釜內(nèi)局部過熱引發(fā)暴沸，造成反應(yīng)釜內(nèi)未反應(yīng)的液氨急劇氣化，引發(fā)爆炸。
三、經(jīng)驗(yàn)分享
2、選擇合適型號、規(guī)格的安全附件，并定期校驗(yàn)；
3、加強(qiáng)員工崗位知識、能力培訓(xùn)，確保員工在出現(xiàn)異常情況時能夠正確及時采取安全、有效的應(yīng)急處置措施。
安全事故教育警示心得體會篇二
1、事故、事件經(jīng)過：
20xx年2月12日晚上與幾個朋友一起聚會，因?yàn)橹跋嗉s好聚會要喝酒，所以大家都沒有駕駛機(jī)動車來，到晚上23點(diǎn)的時候聚會結(jié)束，然后等的士準(zhǔn)備各自回去，因?yàn)樘砹艘粫r間找不到車，后來就近叫了一輛三馬車，就一起坐車回去，車開到半路的時候其中一個朋友說前面就到他家了，叫三馬車司機(jī)停車，車上聲音比較嘈雜，司機(jī)沒聽清，車速已減慢，但沒有完全停下來，此時要下車的人直接從車上跳下來，我們都沒有反應(yīng)過來，他已經(jīng)重重的摔在了地上不能動彈，車完全停下來后我們立即跑過去扶他起來，但他已經(jīng)昏迷不醒失去知覺，面部傷得很嚴(yán)重，我們立即把他抬上車送往醫(yī)院急救。后續(xù)治療面部縫了6針，頭部經(jīng)過ct檢查沒有影響到大腦，手腳等地方輕傷。直到春節(jié)前的幾天還在醫(yī)院住院治療，前后花費(fèi)2000多元治療費(fèi)。由于傷者在送到醫(yī)院后情況緊急，沒有人注意到三馬車司機(jī)偷偷的溜走了，沒有能夠追究到司機(jī)該負(fù)的責(zé)任。
2.原因分析及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：
（2）由于酒精的作用，當(dāng)事人往往過高估計自身能力，認(rèn)為平時可以做到的事情喝酒之后也一樣可以辦到，所以很容易判斷失誤導(dǎo)致事故；（3）由于沒有現(xiàn)場把開車的司機(jī)留住，得不到相應(yīng)的賠償。
3.防范措施及建議：
（2）飲酒者最好有個清醒的人在旁邊看護(hù)，以便及時制止其做出的不安全行為；
（3）搭乘營運(yùn)性質(zhì)的車輛要盡可能記住車牌號或司機(jī)姓名等，以便在發(fā)生事故后司機(jī)逃逸或者其他事件發(fā)生后可以快速的找到證據(jù)。
安全事故教育警示心得體會篇三
結(jié)合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標(biāo)管理值，明確提出安全問題解決到什么程度，事故控制到什么程度，進(jìn)而把握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。
1、利用“三個效應(yīng)”。
一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好員工安全教育培訓(xùn)，給廣大員工打下安全生產(chǎn)烙印，現(xiàn)場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺形成安全意識。
二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以“10·20”沖擊地壓事故對員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實(shí)影響員工、激勵員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)肅剖析思想問題，做到安全生產(chǎn)、文明施工。
三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運(yùn)用含蓄的、間接的辦法，比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。
2、推廣“三個辦法”。
一是推廣經(jīng)驗(yàn)交流法。充分發(fā)揮各技能崗位工種中“行業(yè)狀元”的作用，以他們的切身體會講述經(jīng)驗(yàn)性的、前沿性的技術(shù)以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。
二是推廣網(wǎng)點(diǎn)培訓(xùn)法。以基層區(qū)隊(duì)為單位，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合，如開展采煤工、瓦檢員培訓(xùn)班，深入井下，現(xiàn)場指導(dǎo)，現(xiàn)場講解，現(xiàn)場試驗(yàn)，既緩解了工學(xué)矛盾，又能鍛煉員工的實(shí)際操作能力。
三是推廣現(xiàn)場觀摩法。在傳授理論知識的同時，結(jié)合不同崗位工種的實(shí)際，在不同的地點(diǎn)觀看技術(shù)操作，便于員工盡快地掌握專業(yè)技術(shù)。
3、突出“三個優(yōu)化”。
一是優(yōu)化安全環(huán)境。加大安全資金投入，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，保證生產(chǎn)維簡費(fèi)用、安全技能資金和“一通三防”專項(xiàng)資金的及時足額到位，增強(qiáng)礦井防災(zāi)抗災(zāi)的能力。
二是優(yōu)化系統(tǒng)管理。加強(qiáng)對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運(yùn)輸、防治水等系統(tǒng)安全的技術(shù)性研究，積極推廣應(yīng)用安全實(shí)用性技術(shù)，讓科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化為對員工的有效保護(hù)手段。
三是優(yōu)化工程質(zhì)量。通過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會”，促進(jìn)基層單位抓工程質(zhì)量的積極性和主動性，不斷打造“放心工程”和“工程”，使各項(xiàng)管理真正落實(shí)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上。
4、狠抓“三支隊(duì)伍”。
一是狠抓干部隊(duì)伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關(guān)人員班中匯報及下井寫實(shí)等情況，著重解決部分管理人員工作時間不到時、作業(yè)地點(diǎn)不到位、現(xiàn)場管理不作為等問題，進(jìn)一步促進(jìn)管理人員抓好各項(xiàng)工作的積極性和主動性。
二是狠抓員工隊(duì)伍。不斷規(guī)范員工操作行為，繼續(xù)在全礦范圍內(nèi)推廣“一崗雙述”，并加大現(xiàn)場監(jiān)督考核力度，真正讓員工做到上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，盡可能地避免各類事故發(fā)生。
三是狠抓安監(jiān)隊(duì)伍。定期對安監(jiān)人員進(jìn)行法律法規(guī)、規(guī)程措施的培訓(xùn)，堅持月度對安監(jiān)人員的業(yè)務(wù)考試制度，并與其月度工資考核掛鉤，促進(jìn)安監(jiān)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。同時，進(jìn)一步強(qiáng)化安監(jiān)人員監(jiān)管責(zé)任落實(shí)，對執(zhí)法過程中出現(xiàn)監(jiān)管不力、失職瀆職的，嚴(yán)格落實(shí)績效考核制度，切實(shí)提升安全監(jiān)管水平。
安全事故教育警示心得體會篇四
我公司在接到《關(guān)于開展建筑安全生產(chǎn)警示教育活動的通知》建管【20】30號文件后，立即組織公司中層以上人員認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神并及時將文件轉(zhuǎn)發(fā)至司屬各項(xiàng)目部。并結(jié)合我公司實(shí)際情況，組織公司機(jī)關(guān)工作人員及全體項(xiàng)目經(jīng)理及專職安全員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全管理知識，開展安全警示教育培訓(xùn)，努力提高安全生產(chǎn)意識，深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理，現(xiàn)將開展活動情況匯報如下：
通過此次安全警示教育活動和專項(xiàng)檢查，我司屬各級管理人員和項(xiàng)目經(jīng)理的安全生產(chǎn)意識有了很大提高。各在建工程安全生產(chǎn)運(yùn)行正常，安全態(tài)勢良好。
安全事故教育警示心得體會篇五
安全是什么?安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命我們卻只能擁有一次！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂。
20xx年xx月xx日分廠組織員工參觀了xx集團(tuán)公司安全事故圖片展，對于安全這個話題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了！天天講安全，月月說安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時常有違反安全規(guī)章制度的事件發(fā)生；管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教訓(xùn)，讓我們每一名職工對安全的重大好處有了深刻的認(rèn)識和體會。誰都明白安全關(guān)系著我們千家萬戶的幸福與快樂，但是在此刻的日常工作生活中仍超多存在思想麻痹，習(xí)慣性違章操作的不良習(xí)慣。大家還很清楚的記得20xx年4月23日發(fā)生在資陽鋼管公司的亡人事故，其實(shí)從事故最終調(diào)查結(jié)果看主要職責(zé)在于受害者違章作業(yè)，其實(shí)另外的操作者就應(yīng)負(fù)更大的職責(zé)，因?yàn)閺氖鹿十?dāng)時的現(xiàn)場看是其同事誤操做所制，雖然最終將事故主要職責(zé)歸就到遇害者，但從該亡人事故中我們就應(yīng)得到更多的啟發(fā)在生活生產(chǎn)中還有許多因?yàn)橐粫r疏忽大意而發(fā)生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少了溫馨的家庭，帶走了多少幸福的夢想?可想而知，安全對于一個廠、一個家庭、一個人是多么的重要，所以說，安全是幸福生活的前提。
根據(jù)我公司安全警示教育活動的工作的指示精神以及劉總要求，我部門“警示不忘，警鐘長鳴”為主題的安全教育已經(jīng)在我部門之間展開。
我自己首先深刻學(xué)習(xí)了安全警示學(xué)習(xí)材料，懂得了安全工作關(guān)系公司的發(fā)展大局和廣大員工的生命財產(chǎn)安全。尤其是今年以來，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)法令、法規(guī)，落實(shí)上級有關(guān)部門安全生產(chǎn)方面的文件精神，始終把安全生產(chǎn)工作當(dāng)成企業(yè)的一項(xiàng)重要工作來抓，在企業(yè)內(nèi)奏響“安全是職工最大的幸福、安全是職工最大的福利、安全是職工最大的祥和”的主旋律，認(rèn)真貫徹“安全生產(chǎn)法”以及集團(tuán)“安全管理辦法”等條例和條規(guī)，從源頭上落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，并采取了一系列的措施來加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，取得了明顯的效果。我部門本著“安全第一，預(yù)防為主”的原則，我們對全部門的人員進(jìn)行了一次系統(tǒng)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并以此展開了熱烈的討論。我們要求大家牢固樹立“大安全”的理念，要求每個員工結(jié)合這次學(xué)習(xí)的機(jī)會并結(jié)合平時對工作的認(rèn)識，詳細(xì)的寫出自己對這次活動的心得體會。通過這次的交流學(xué)習(xí)，爭取使大家的安全生產(chǎn)意識大幅度提升。
首先，我和部門人員一起學(xué)習(xí)并討論了公司這次活動的意義以及今后的的工作打算。會上，大家各抒己見并且深刻認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重要性。每人從不同側(cè)面以及自身的工作特點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合安全生產(chǎn)警示教育活動做了“我對安全的了解”“安全工作的看法”等討論。通過這次集體討論，大家的安全意識大大增強(qiáng)，并且學(xué)習(xí)到了好的經(jīng)驗(yàn)和方法。在談到今后的工作打算時，每個人都踴躍發(fā)言：作為公司的一份子，大家有能力有信心為公司的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)一份力量，為公司的安全上產(chǎn)獻(xiàn)計獻(xiàn)策；公司是我家，安全管理靠大家；安全責(zé)任重于泰山；大家在一起進(jìn)行了詳盡的討論。通過這次活動，大家的安全意識、主人翁意識大大提高。
其次，鑒于我部門負(fù)責(zé)生產(chǎn)的承前啟后工作，和安全生產(chǎn)息息相關(guān)，因此，我們會從“保安全，促生產(chǎn)”的大局出發(fā)，把安全生產(chǎn)納入到日常工作當(dāng)中，警鐘長鳴、常抓不懈。
? ? ?1.對生產(chǎn)所用的輔助品，我們制定了嚴(yán)格的出入庫制度，并對專業(yè)人員進(jìn)行了專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，確保不因物資的因素影響生產(chǎn)以及安全。
? ? ?2.對于生產(chǎn)采購的物資，及時同廠家溝通聯(lián)系，并對其資料做出檔案，確保生產(chǎn)物資對安全生產(chǎn)的影響降到最低。
? ? ?3.及時同車間溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，杜絕麻痹大意思想，確保安全生產(chǎn)。
第三，由于我部門的成品庫、原料庫、酸堿庫等是公司的重點(diǎn)倉儲地，因次，我們對這些關(guān)系到公司安全的重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵭辛艘韵鹿芾恚?BR> ? ? 1.落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。我們要求部門每個員工都要樹立生產(chǎn)意識，做到“一職一責(zé)、一崗一責(zé)”并實(shí)行“一票否決”，對出現(xiàn)較大安全責(zé)任事故的，責(zé)任人當(dāng)年不得評為優(yōu)秀。
? ?2.預(yù)防為主，防治結(jié)合。各個重點(diǎn)倉庫統(tǒng)一配備了必要的防盜、防火措施，要求大家樹立安全意識，把安全工作作為工作的中心，對門窗、報警裝置等做好維護(hù)以及維修。及時消除火災(zāi)隱患，做好防盜工作，同時實(shí)行專業(yè)滅火、防酸等培訓(xùn)，牢固樹立安全生產(chǎn)是公司發(fā)展的生命線的思想意識，確保安全生產(chǎn)活動落到實(shí)處。
? ?3.對新近人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)新老員工的溝通以及員工自身工作水平的提高，對員工要求結(jié)合自身工作特點(diǎn)、工作性質(zhì)進(jìn)行專業(yè)的崗位培訓(xùn)，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。4.安全生產(chǎn)工作落實(shí)。
一是安全要進(jìn)行不定期檢查，時時樹立安全意識。
二是安全記錄，對不符合安全生產(chǎn)的地方隨時記錄、隨時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。
三是整改，發(fā)動大家積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，及時整改安全薄弱環(huán)節(jié)，對以前的安全隱患再排查、在檢查，確保沒有安全漏洞。
第四，結(jié)合現(xiàn)在的學(xué)習(xí)以及公司安全生產(chǎn)的大背景，我們把安全生產(chǎn)工作作為今后的重要一項(xiàng)工作常抓不懈。今后，我們部門每個月要開展安全檢查、安全巡檢、安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)等一系列活動，為確保活動能落到實(shí)處，我部門會成立部門負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)的督導(dǎo)小組，隨時對部門的安全工作進(jìn)行督查，確保安全生產(chǎn)工作的思想深入人心。
我相信公司將以這次安全生產(chǎn)月活動為新的起點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，嚴(yán)格遵守勞動安全操作規(guī)章，促進(jìn)安全工作更上一層樓，為公司的生產(chǎn)建設(shè)進(jìn)一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
安全事故教育警示心得體會篇六
2月1日，分局組織全體民警觀看了“塌方后的反思”專題教育電視錄像，利用反面典型進(jìn)行警示教育受到良好效果。
民警在討論中認(rèn)為：電視錄像的內(nèi)容以人民公安報上一篇報道為背景，揭露了福州市車管所民警的集體案，錄像的內(nèi)容觸目驚心，令人反思。在今后的工作中一定努力做到：
福州車管所是擁有很大權(quán)力的職能部門，人民賦予他們權(quán)力，是讓他們?yōu)槿嗣穹?wù)的。但是權(quán)力的賦予卻成了少數(shù)人獲得個人利益，滿足個人私欲的砝碼。錄像中的福州市車管所個別民警運(yùn)用手中的權(quán)力，勾結(jié)不法人員，使正常的為民服務(wù)變成有償?shù)臑榧悍?wù)。他們之所以能做出這樣的行為，是因?yàn)椴荒苷_的認(rèn)識手中的權(quán)力。他們的所作所為使人民的利益受到了極大的侵犯，使人民公安的形象受到了極大的損害。雖然問題發(fā)生在福州市的車管所，但是每個民警要引以為鑒，從深層次認(rèn)識手中的權(quán)力，樹立正確的人生觀和世界觀。讓手中的權(quán)力真正起到為人民服務(wù)的作用。要樹立正確人生觀、道德觀、價值觀，在新的形勢下，作為黨員干部要嚴(yán)格自律，潔身自好，防止不健康的東西從微小處打開思想防線的缺口。
我們公安機(jī)關(guān)是擁有權(quán)力的執(zhí)法機(jī)關(guān)，手中的權(quán)力關(guān)系到普通百姓的切身利益，我們的權(quán)力運(yùn)用的好不好，為老百姓服務(wù)的怎么樣，應(yīng)該由老百姓來評價，由老百姓來監(jiān)督。反思錄像中的福州市車管所，儼然是一個獨(dú)立的小王國，在平時的工作中那么多的老百姓提意見，那么多的老百姓指出他們的問題，他們都全然不理，嚴(yán)重的脫離群眾，拒絕群眾的監(jiān)督。如果他們能夠聽取群眾的建議，如果他們能夠接受群眾的監(jiān)督，那么他們就不會犯這樣的錯誤，他們中許多人就不會走進(jìn)監(jiān)獄的大門。我們同樣是國家的執(zhí)法機(jī)關(guān)，因此我們應(yīng)該牢固樹立“執(zhí)法為民”的思想，主動的聽取群眾的意見，自覺的接受群眾的監(jiān)督。
隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，隨著生活水平的不斷提高。為了滿足個人的消費(fèi)需求，為了滿足個人的享受要求，許多的人用金錢的多少來衡量一個人的價值大校錄像中福州市車管所的一些民警，為了追求奢侈的生活，忘記了自己頭頂?shù)膰?，忘記了出生入死的?zhàn)友。在工作中運(yùn)用權(quán)力大撈特?fù)啤Ｊ咕斓臉s譽(yù)受到玷污，使捐軀的英烈不能瞑目，他們之所以有這樣的行為，是因?yàn)闆]有正確的價值觀。民警應(yīng)該吸取教訓(xùn)，分清楚價值和金錢的區(qū)別，分清楚幸福生活和追求私欲的區(qū)別，樹立好正確的價值觀。用科學(xué)的角度看待金錢和價值。
安全事故教育警示心得體會篇七
3.寧可停工停產(chǎn)絕不違章蠻干。
4.我們的理念是—沒有最好，只有更好。
5.杜絕不良思想，發(fā)揚(yáng)優(yōu)質(zhì)精神。
6.要有好的灌溉，才有好的成果。
7.沒有執(zhí)行力，就沒有競爭力。
8.轉(zhuǎn)變觀念，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，讓企業(yè)文化生生不息。
9.和傳統(tǒng)的昨天告別，向規(guī)范的未來邁進(jìn)。
10.安全連著你我他平安幸?？看蠹?。
11.你對違章講人情事故對你不留情。
12.安全來自長期警惕，事故源于巡檢麻痹。
13.安全生產(chǎn)，人人有責(zé)遵章守紀(jì)，保障安全。
14.多看一眼，安全保險多防一步，少出事故。
15.消防設(shè)施，常做檢查消防隱患預(yù)防事故。
安全事故教育警示心得體會篇八
通過對安全警示教育片的觀看，我感觸很深，受教育很多。正是這樣的慘痛事故，讓多少家庭失去了歡笑的權(quán)利，家境一度深陷困境。我的思想發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。多少礦難的發(fā)生，究其原因，并不復(fù)雜，也不難縷清。以前你可以說黑心煤窯主沒有管好。自地方煤礦企業(yè)與國企重組以來，絕大多數(shù)地方煤礦都被地方國有企業(yè)監(jiān)管。地方政府對國企的監(jiān)管不夠，形成政府、企業(yè)管理兩張皮，各自為政。另一方面，國企領(lǐng)導(dǎo)為了爭業(yè)績，不顧煤礦核定產(chǎn)量限制，盲目組織提產(chǎn)；出了事故怕受處分，受處理，對隱瞞情況互相認(rèn)可。忽視了職工的生命安全，多次違章指揮、違章作業(yè)，造成了事故不斷擴(kuò)大，不斷惡化。
作為企業(yè)的一名員工，沒有敢于向違章指揮說“不”，職工自己也要知道珍惜自己的生命。從視頻中聽到兩次職工現(xiàn)場匯報，一次是現(xiàn)場突發(fā)情況匯報，一次是瓦斯事故爆炸后的匯報。從中都發(fā)現(xiàn)了問題，第二次匯報中提到“**采區(qū)又響了，這把（瓦斯爆炸）更厲害了”言語中知道，發(fā)生瓦斯爆炸，這已經(jīng)不是第一次了。職工對瓦斯爆炸事故的重要危害認(rèn)識不夠，還很不到位。爆炸之后，仍參與現(xiàn)場施救工作。職工的安全意識淡薄，造成事故的一個次要原因，不能忽視。
作為企業(yè)的一名管理人員，多次違規(guī)組織人員下井施救，是造成事故不斷擴(kuò)大化的主要原因。企業(yè)的管理人員，是企業(yè)的中心力量，決策者。不堅持原則，不把“安全第一、生產(chǎn)第二”，“凡事安全先，萬事安全大”的安全理念注入工作，而是拋之腦后，讓我們發(fā)人深省。職工的安全意識差，我們可以理解，畢竟職工靠的是領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)鍵時候信的是領(lǐng)導(dǎo)。但作為企業(yè)的管理人員，那一層失去原則，忘記安全，那一層就會出問題。一個班組，班組長不堅持原則了，視職工的違章作業(yè)于不顧，久而久之，違章成為一種習(xí)慣，這個班組就要問題。一個區(qū)隊(duì)，區(qū)隊(duì)長不堅持原則了，單位的員工違章、班組長缺乏安全監(jiān)管，區(qū)隊(duì)長看到職工違章作業(yè)、班組長違章指揮視而不見聽而不聞，時間久了，這個區(qū)隊(duì)就要出問題。到了礦級領(lǐng)導(dǎo)，就如這次事故案例，礦領(lǐng)導(dǎo)不堅持原則了，這個礦是早晚要出問題的。所以說抓安全管理，要從基層抓起，提高職工安全作業(yè)意識，提升管理人員安全管理水平。每一次機(jī)構(gòu)都要起到真正的作用，不能是組織機(jī)構(gòu)健全，形同虛設(shè)，或是只抓生產(chǎn)，不管安全。
作為企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，我想勢必也是一名黨員，既是管理人員，又是黨員的一員，要時時刻刻提醒自己，不能只考慮業(yè)績，忘了身為一名黨員應(yīng)該腳踏實(shí)地得去工作?！翱茖W(xué)發(fā)展觀”重要思想，更為明確。我們都要用科學(xué)發(fā)展的觀念去看待問題。冒著瓦斯爆炸發(fā)生的現(xiàn)實(shí)，仍組織員工進(jìn)行施救，違反《煤礦安全操作規(guī)程》中，多項(xiàng)規(guī)定，很明顯，這樣做是不科學(xué)的，與科學(xué)作業(yè)是相違背的。在做任何事時，我們不能僅憑經(jīng)驗(yàn)，習(xí)慣總結(jié)去工作，否則就要出問題，有時還會出大問題。
總之，事故的警示教育，對我們每個人都是深刻的，造成的經(jīng)濟(jì)損失也是巨大的，對企業(yè)的負(fù)面影響是不可估量的。通過事故的警示教育，我們要從工作的單位自身查找不足之處，從他人的事故，吸取教訓(xùn)。為避免自己的單位出問題，亡羊補(bǔ)牢，為時不晚。
安全事故教育警示心得體會篇九
近年來，各類事故層出不窮，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。這些事故無一例外地提醒著我們，要加強(qiáng)安全意識，做好事故防范工作。在日常學(xué)習(xí)和生活中，我也有著一些與事故相關(guān)的體會和感悟，希望通過分享這些心得，能夠引起更多人對事故安全的關(guān)注，從而減少事故的發(fā)生。
首先，我們需要樹立正確的安全意識。安全的首要問題是要時刻意識到安全的重要性，從而使安全成為我們行動的第一準(zhǔn)則。在學(xué)習(xí)和工作中，我常常注意到一些人對安全問題輕視，總認(rèn)為“自己不會出事”或“事故不會發(fā)生在自己身上”。然而，人的一生中隨時都會遭遇各種各樣的危險和突發(fā)情況，事故的發(fā)生并不是完全由我們自己能夠控制。因此，只有樹立起正確的安全意識，才能將危險因素排除在外，做到對待任何事情都要充滿警惕。
其次，我們應(yīng)該提高自己的安全防范意識。安全防范是指對潛在危險進(jìn)行預(yù)防和應(yīng)對的行動。在學(xué)校里，我們經(jīng)常進(jìn)行安全防范教育，如防火、防盜、防溺水等。但是，在實(shí)際生活中，很多人對這些安全知識沒有太多的重視和實(shí)踐。因此，我們需要通過多種途徑加強(qiáng)自己的安全防范意識?？梢酝ㄟ^閱讀相關(guān)的書籍和資料，觀看安全防范的宣傳片等方式來提高對安全的認(rèn)識。另外，還可以參加一些與安全相關(guān)的培訓(xùn)和講座，了解更多的安全知識。只有不斷提高自己的安全防范意識，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生。
再次，我們需要學(xué)會正確應(yīng)對突發(fā)情況。在面臨突發(fā)情況時，大多數(shù)人首先會表現(xiàn)出慌張和恐慌的態(tài)度。這種情緒的影響下，我們可能會做出錯誤的決策，進(jìn)一步加大了事故發(fā)生的風(fēng)險。因此，學(xué)會正確應(yīng)對突發(fā)情況非常重要。有一句俗語說“人在危急時刻的反應(yīng)，往往是平時訓(xùn)練的結(jié)果”。只有經(jīng)過多次模擬和訓(xùn)練，才能在關(guān)鍵時刻做出正確的判斷和行動。比如，在遇到火災(zāi)時，我們要迅速找到最近的滅火器進(jìn)行滅火，或是通過低姿勢逃生等。只有真正掌握了這些突發(fā)情況的應(yīng)對方法，我們才能夠在事故發(fā)生時保護(hù)好自己和他人的安全。
最后，我們要積極參與到安全工作中。安全工作需要大家的共同參與和努力，每個人都是安全的責(zé)任人。我們可以通過宣傳和教育來提高他人的安全意識，幫助他們了解和掌握安全知識。另外，我們還可以積極參與學(xué)校和社區(qū)組織的安全演練和應(yīng)急預(yù)案制定，為安全工作提供自己的力量。在生活中，我們還要勇于制止危險行為，及時報告有關(guān)部門，幫助他人避免危險。只有每個人都積極參與到安全工作中，才能夠形成全社會共同關(guān)注安全、保護(hù)安全的氛圍。
總之，事故安全警示給我們敲響了警鐘，提醒我們時刻保持警惕，加強(qiáng)安全防范工作。樹立正確的安全意識，提高自己的安全防范意識，學(xué)會正確應(yīng)對突發(fā)情況，積極參與到安全工作中，都是我們應(yīng)該努力做到的。只有每個人都把安全放在首位，才能夠營造一個平安和諧的環(huán)境，減少事故的發(fā)生，保護(hù)好我們自己和他人的生命財產(chǎn)安全。
安全事故教育警示心得體會篇十
心得體會應(yīng)由本人根據(jù)自身實(shí)際情況書寫，以下僅供參考，請您根據(jù)自身實(shí)際情況撰寫。
在我們的生活中，安全事故時有發(fā)生。這些事故不僅給人們帶來了身體和心理上的傷害，還給家庭和社會帶來了巨大的影響。因此，事故警示教育顯得尤為重要。
作為一名交通參與者，我們不僅要遵守交通規(guī)則，還要時刻保持警惕，防止發(fā)生意外事故。例如，在行駛過程中，我們應(yīng)該保持足夠的距離，避免與前車發(fā)生碰撞；在路口時，我們應(yīng)該減速慢行，觀察交通信號燈，確保安全通過路口。
除了個人行為，事故警示教育還涉及到整個社會。我們應(yīng)該加強(qiáng)安全意識的培養(yǎng)，提高公眾的安全素質(zhì)。例如，在公共場所，我們應(yīng)該遵守安全規(guī)定，不亂扔垃圾、不隨意亂竄；在道路交通中，我們應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則，不隨意闖紅燈、不亂穿馬路。
通過事故警示教育，我深刻認(rèn)識到安全意識的重要性。我們應(yīng)該時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生意外事故。同時，我們也應(yīng)該加強(qiáng)安全意識的培養(yǎng)，提高公眾的安全素質(zhì)，共同營造一個安全、和諧的社會環(huán)境。
總之，事故警示教育是我們每個人都應(yīng)該重視的問題。我們應(yīng)該時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生意外事故。同時，我們也應(yīng)該加強(qiáng)安全意識的培養(yǎng)，提高公眾的安全素質(zhì)，共同營造一個安全、和諧的社會環(huán)境。
安全事故教育警示心得體會篇十一
事故是不幸的，但卻是最有效的警示，它讓人們深刻認(rèn)識到安全的重要性。在近期的一次事故中，我親身經(jīng)歷了這一驚險的場面，這一切讓我對事故安全有了更深刻的認(rèn)識，并體會到了事故帶給我的警示與教訓(xùn)。以下是我從這次事故中的所體會和得出的三個結(jié)論。
首先，事故安全讓我明白到安全無小事。事故可能發(fā)生在我們身邊的任何時刻，無論是日常工作中還是生活中，我們都應(yīng)當(dāng)保持高度的警惕。就像我這次事故一樣，當(dāng)時的我正專注于自己的事情，沒有注意周圍的安全狀況，結(jié)果導(dǎo)致了不可挽回的損失。事故敲醒了我，讓我明白到安全是一種態(tài)度，是一種對自己和他人負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們在日常生活中必須時刻保持警覺，切勿因?yàn)橐粫r的疏忽而造成不可挽回的后果。
其次，事故安全讓我認(rèn)識到重視安全培訓(xùn)的重要性。在這次事故中，如果我事先接受過一些安全培訓(xùn)，那么我可能會比現(xiàn)在更好地應(yīng)對事故。安全培訓(xùn)不僅可以使我們對安全知識有更全面的了解，還可以培養(yǎng)我們在危險情況下的應(yīng)急能力。通過事故，我深刻認(rèn)識到事故發(fā)生的短短幾秒鐘內(nèi)，我們的反應(yīng)能力和對危險的識別能力有多么關(guān)鍵。因此，我決定以后加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提升自己的安全意識和技能，以應(yīng)對潛在的危險情況。
最后，事故安全讓我明白到安全責(zé)任是每個人的共同責(zé)任。事故不僅僅是個人的錯誤，它可能影響其他人的生活和安全。因此，每個人都有責(zé)任保護(hù)自己和他人的安全。這次事故后，我積極參與了學(xué)校的安全宣傳活動，通過分享自己的經(jīng)歷，提醒他人要時刻保持警惕，遵守安全規(guī)定和儀式。通過這樣的活動，我希望讓更多的人意識到安全責(zé)任是每個人的責(zé)任，不能僅僅寄望于他人的注意力。
通過這次事故，我深刻認(rèn)識到安全無小事，重視安全培訓(xùn)的重要性，以及安全責(zé)任是每個人的共同責(zé)任。在以后的生活和工作中，我將時刻牢記安全第一，不僅要對自己負(fù)責(zé)，也要對他人負(fù)責(zé)。我會積極參與安全培訓(xùn)，并將所學(xué)的知識帶入到實(shí)踐中。我還會通過各種方式宣傳安全意識，提醒他人要時刻保持警惕。這次事故教會了我很多，我希望通過我的努力，可以減少類似事故的發(fā)生，為創(chuàng)造一個更加安全的環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。安全是每個人都需要關(guān)注和重視的，只有每個人都行動起來，才能真正防患于未然，讓我們的生活更加安全。
安全事故教育警示心得體會篇十二
我有幸參加了xx供電局舉辦由省公司安監(jiān)部xx主講的《現(xiàn)場安全糾察人員能力提升》培訓(xùn)班。
通過本次培訓(xùn)我獲益良多很大，x主任從不同角度、不同層面、理論與實(shí)踐相結(jié)合，全方位解剖了安全大于天，安全無小事的真正內(nèi)涵。讓我深刻認(rèn)識到作為一名安全員應(yīng)具備哪些能力、在日常檢查中應(yīng)注重哪些細(xì)節(jié)。以下是我對本次培訓(xùn)的心得體會。
電力行業(yè)是一個高危行業(yè)，這就要求我們要具備強(qiáng)烈的安全意識。防范于未然，時刻謹(jǐn)記“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的安全，還要準(zhǔn)確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。樹立“居安思?！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來認(rèn)識。
作為安全糾察人員要嚴(yán)格要求自己，思想作風(fēng)要正派要能堅持自己的原則。工作責(zé)任心要強(qiáng)，要能及時應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生。
檢查工作時往往我們只看到能直接觀察到的顯性風(fēng)險，而真正致命的是看不見的隱性風(fēng)險。這就要求我們要深入點(diǎn)滴認(rèn)真排查每一個環(huán)節(jié)，從細(xì)節(jié)上減小隱形風(fēng)險的危害。
通過這次培訓(xùn)使我充分認(rèn)識到安全糾察工作的'重要性，在今后的工作中應(yīng)做到從每一件小事做起，從每一個細(xì)節(jié)做起。要以更高的標(biāo)準(zhǔn)，更嚴(yán)的要求，更踏實(shí)的作風(fēng)要求自己。要時刻謹(jǐn)記安全工作責(zé)任之重重于泰山。
安全事故教育警示心得體會篇十三
心得體會應(yīng)由本人根據(jù)自身實(shí)際情況書寫，以下僅供參考，請您根據(jù)自身實(shí)際情況撰寫。
在我們的生活中，安全事故是我們不可避免的問題。我曾經(jīng)親身經(jīng)歷過一次交通事故，這次事故讓我深刻地認(rèn)識到了安全的重要性。
那是一個寒冷的冬日，我乘坐的公交車在路上發(fā)生了交通事故。事故的原因是因?yàn)樗緳C(jī)酒后駕駛，導(dǎo)致車輛失控撞上了路邊的樹木。我親眼目睹了事故的發(fā)生，那一刻我感到非常害怕和無助。
事故發(fā)生后，我被送往醫(yī)院進(jìn)行治療。經(jīng)過檢查，我身體上沒有受到太大的傷害，但是這次事故給我?guī)砹撕艽蟮男睦黻幱?。我深刻地認(rèn)識到，安全事故不僅會給我們帶來身體上的傷害，更會給我們帶來心理上的創(chuàng)傷。
在這次事故中，我學(xué)到了很多東西。首先，我認(rèn)識到了酒后駕駛的危害性。酒后駕駛不僅會危及自己的生命安全，還會危及其他道路使用者的生命安全。其次，我認(rèn)識到了駕駛員的責(zé)任和義務(wù)。駕駛員應(yīng)該時刻保持清醒和警惕，遵守交通規(guī)則，確保道路安全。最后，我認(rèn)識到了安全意識的重要性。我們應(yīng)該時刻保持警覺，提高安全意識，避免類似的事故再次發(fā)生。
通過這次事故，我深刻地認(rèn)識到了安全意識的重要性。我們應(yīng)該時刻保持警覺，提高安全意識，避免類似的事故再次發(fā)生。同時，我們也應(yīng)該加強(qiáng)交通法規(guī)的宣傳和教育，讓更多的人了解交通安全的重要性，共同維護(hù)道路安全。
最后，我想再次強(qiáng)調(diào)安全意識的重要性。讓我們一起提高安全意識，共同維護(hù)道路安全。
安全事故教育警示心得體會篇十四
我在交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛心托起藍(lán)球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。
通過這些學(xué)習(xí)，一個個觸目驚心的事實(shí);一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認(rèn)識到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，生命大于天!
安全事故教育警示心得體會篇十五
身為交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無情地吞噬著人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內(nèi)心許久不能平靜，引發(fā)了我對安全生產(chǎn)更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。
“天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福?！泵鎸?zāi)禍，人們往往會用這句俗話來寬慰自己。然而對于道路交通事故的發(fā)生，這就是一句極端不負(fù)責(zé)任的托詞。我們知道每一起交通事故的發(fā)生都有必然的因果，人、車、路、環(huán)境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產(chǎn)管理的過程來看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強(qiáng)化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產(chǎn)績效卻不盡人意。認(rèn)真的思考，個人之拙見，問題還是在人的因素上。
首先是安全生產(chǎn)的管理者。自安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實(shí)施以來，應(yīng)該說企業(yè)的每一位員工與安全生產(chǎn)都緊密的聯(lián)系在一起，理應(yīng)形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產(chǎn)”的一種氛圍。但現(xiàn)實(shí)人浮于事的現(xiàn)象仍存在，突出的表現(xiàn)在部分一線的安全生產(chǎn)管理者上。幾次對各站點(diǎn)安全工作的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題讓人費(fèi)解，一張督導(dǎo)表好似把工作搞成重填表輕督導(dǎo)，使得安全督導(dǎo)工作效果大打折扣。究其原因，個人認(rèn)為還是我們老生常談的責(zé)任心。
在安全生產(chǎn)中，員工的責(zé)任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對企業(yè)的安全負(fù)責(zé)，對企業(yè)的發(fā)展負(fù)責(zé)!有了責(zé)任心，再復(fù)雜的工作也能將風(fēng)險降到最低;沒有責(zé)任心，再簡單的工作也會險情重重;責(zé)任心強(qiáng)，可以及時發(fā)現(xiàn)和消除潛在的安全隱患;責(zé)任心不強(qiáng)，就會對工作漫不經(jīng)心，有章不循，不負(fù)責(zé)任，其結(jié)果是簡單平常的操作也會招致飛來橫禍。為什么“領(lǐng)導(dǎo)磨破了嘴皮子，員工耳朵聽出了繭子，卻仍然出現(xiàn)了事故”?是什么原因?有時我不禁自問：我們在工作中有多少人會思考如何把工作做好，而不是簡單的做了完事。
眾所周知，企業(yè)的安全工作就像一根鏈條，哪一環(huán)薄弱就會從哪一環(huán)斷開。俗話說，“千里之堤毀于蟻穴”，一個小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問題要當(dāng)作“小題大作”來抓，而我們的安全工作常常處于一種外緊內(nèi)松、虛緊實(shí)松、上緊下松的狀態(tài)中，個別地方出問題，影響的卻是整體。因此，我們應(yīng)該清醒地意識到，我們在安全生產(chǎn)管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經(jīng)營的成果，進(jìn)而也就保不住我們員工手中的飯碗。這并不是危言聳聽。面對嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現(xiàn)場管理者更是責(zé)任重大。
要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在于每一個人要始終把安全工作作為自己的首要責(zé)任，心中始終存有安全至上的高度責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心。以安全為重，在管理中從嚴(yán)、從細(xì)抓好各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。只有擁有強(qiáng)烈的責(zé)任心，一線的安全管理者才能夠自覺學(xué)好業(yè)務(wù)，熟練掌握崗位技能，提高識別隱患的能力，增長應(yīng)對突發(fā)事件的才干，避免“人在崗上、心在崗?fù)狻钡男傅⌒袨椋皽惡蠝惡贤晔隆钡姆笱苄袨?，“偷懶省力、棄繁從簡”的投機(jī)行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時刻保持高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。
其次為駕駛員。近些年來，道路運(yùn)輸?shù)陌踩灾饾u引起全社會的高度重視。道路運(yùn)輸行業(yè)是高風(fēng)險行業(yè)，一旦發(fā)生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。而從歷年來的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質(zhì)不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應(yīng)急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行為是體現(xiàn)在其個體上，我們實(shí)施安全管理并不能完全把控，而只能對其施加影響，一味地強(qiáng)化對駕駛員的安全管理，對公司來說，我們是主動要安全，但對駕駛員而言則為被動接受。在現(xiàn)實(shí)的安全管理工作中，個人認(rèn)為我們還需不斷改進(jìn)和完善對駕駛員安全管理。
第一，在安全教育培訓(xùn)和考核上。安全教育培訓(xùn)是提高駕駛員安全意識，控制、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一。但現(xiàn)實(shí)中，由于在駕駛員文化素質(zhì)等方面條件的限制，個人大膽估計90%的駕駛員都對目前采取的“填鴨式”、“說教式”等老一套培訓(xùn)教育方式深感厭倦，沒有興趣，根本不想聽，往往是“左耳進(jìn)右耳出”，課程聽完了知識云散了，根本沒有達(dá)到入腦入心的效果。所以，我們應(yīng)在內(nèi)容與形式上進(jìn)行變化和創(chuàng)新，使之更直接、更直觀、容易接受。比如采用視頻教育，直觀，視聽效果好，駕駛?cè)藛T一般都比較樂于接受;答題式，把安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全駕駛技術(shù)等內(nèi)容，以填空、選擇、簡答、判斷等題型的方式發(fā)給駕駛?cè)藛T，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識，又能規(guī)范駕駛操作規(guī)程;討論互動式，通過重、特大事故，違規(guī)違章操作造成的事故等為題進(jìn)行事故原因分析、討論，使廣大駕乘人員在相互啟發(fā)中思想得到統(tǒng)一，認(rèn)識得到提高，缺點(diǎn)得到糾正等等。當(dāng)然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓(xùn)教育達(dá)到其效果。而培訓(xùn)效果的評價往往是我們?nèi)菀缀鲆暬蜃霾坏轿坏?，這需要我們不斷地去完善我們的評價體系，真正把培訓(xùn)教育的效果評價做好、做實(shí)，這樣才能真正掌握駕駛員對安全的認(rèn)知。
第二，把好駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。隨著社會的發(fā)展，對營運(yùn)客車駕駛員的要求越來越高，其安全行為直接關(guān)乎人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)的生死。把好準(zhǔn)入關(guān)，可以說是我們安全管理的一個重要環(huán)節(jié)，這在我們安全管理中是最具主動權(quán)的管理。目前，有限責(zé)任公司在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)方面，采取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡單地按流程了事，而應(yīng)強(qiáng)化做好每個環(huán)節(jié)的細(xì)微工作。比如，與駕駛員的溝通，要了解其對安全的認(rèn)識，客運(yùn)駕駛經(jīng)歷，家庭背景等;在審核資質(zhì)上，身體條件、文化程度、駕駛資質(zhì)和經(jīng)歷等都應(yīng)有一較高的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真審核;在崗前教育培訓(xùn)上，要從嚴(yán)考核學(xué)習(xí)態(tài)度、對培訓(xùn)內(nèi)容的掌握程度、安全的認(rèn)知度有無提高、駕駛技能水平等，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對駕駛員的評價。當(dāng)然除此之外，我們還應(yīng)正確看待“駕駛員難招”與安全的關(guān)系?？瓦\(yùn)駕駛員資源的匱缺是社會普遍存在的問題，在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)上，我們絕不能放松任何尺度，時刻警醒：客運(yùn)駕駛員是我們實(shí)現(xiàn)安全的重要因素。
第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動?！坝H情安全管理”是在安全管理工作中將嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)與情感投資相結(jié)合，努力做到按規(guī)辦事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的過程中形成一種家庭式氣氛，互相支持，互相尊重，互相理解。
在現(xiàn)實(shí)工作中，我們往往側(cè)重于“嚴(yán)格執(zhí)行”、“有錯必究”，而忽略了“溝通”、“排憂解難”、“解決問題”，比如說一位駕駛員在行車過程中發(fā)生了交通事故，我們都會嚴(yán)格按照事故“四不放過”的原則進(jìn)行從嚴(yán)處理，我們盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影響?損失有多大?如何處理善后工作?而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發(fā)生事故后的情緒、心態(tài)、家庭背景以及承受能力?親情管理的最終目的是使從業(yè)人員在心理上徹底接受了錯誤的認(rèn)識，在后一步的工作中主動避免重復(fù)性錯誤行為的再次發(fā)生。因此，作好親情安全管理首先要嚴(yán)格堅持安全管理制度，這是作好親情管理的依據(jù)和原則。只有在堅持制度的前提下進(jìn)行親情管理，才是使思想工作更具有說服力，才能對錯誤行為人本身在心理上即接受因錯誤行為所付出的經(jīng)濟(jì)代價，同時在心理上通過對行為后果的教育、反思，提高對安全管理的認(rèn)知度和誠信性，在心理上徹底抵消因安全處罰所產(chǎn)生的憎恨、消極或抵觸情緒，從而有利于安全管理工作的的持續(xù)深化和細(xì)化。
人在從事安全生產(chǎn)活動或安全管理工作中是第一主動的積極因素，尤其是我們運(yùn)輸企業(yè)中的安全生產(chǎn)管理人員，更應(yīng)具備主動性、預(yù)見性和積極性。經(jīng)歷無數(shù)觸目驚心的慘痛教訓(xùn)，全世界都為文明和進(jìn)步付出了無數(shù)的生命和財產(chǎn)，雖然我們從事的風(fēng)險極高的公路運(yùn)輸行業(yè)，隨著時代和科技的進(jìn)步，我們的車型在不斷的更新，道路狀況在不斷的改變，人們對安全意識和安全法規(guī)的不斷提高和學(xué)習(xí)，尤其是我們國家從上到下，都三令五申關(guān)愛生命、安全出行，采取了更多更科學(xué)的安全管理方法和措施，隨經(jīng)濟(jì)和社會的進(jìn)步，車輛密度越來越大，勢必帶來大量的交通事故和不可避免的經(jīng)濟(jì)損失，但我們只要嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，認(rèn)真履行各項(xiàng)規(guī)章制度，從辯證的觀點(diǎn)來分析看待并處理問題，安全管理工作并非是談虎色變的工作，用嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)格、嚴(yán)肅的工作態(tài)度對待安全管理，用法律、法規(guī)、制度來從事安全管理，通過不斷的排查、梳理來消除隱患，集全公司、全社會之力來保障我們的生命在陽光下健康，來保護(hù)我們的財產(chǎn)不受損害，只要我們用踏實(shí)的作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來對待安全管理工作，我們的事故一定會減少，我們的損失一定會降低，我們的尊嚴(yán)和價值一定會被社會認(rèn)可。
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安全事故教育警示心得體會篇十六
20xx年x月，分廠組織觀看了安全教育警示片，看完后我的心靈受到了極大的震撼，生命是堅強(qiáng)的，但在重大的事故面前，生命卻顯得如此脆弱，警示片上的重大安全事故，讓多少原本幸福美滿的家庭在瞬間崩潰，為了讓此類悲劇不再發(fā)生，作為一名化工人員，我們在工作中時刻警鐘長鳴，對現(xiàn)場的不安全行為，違規(guī)操作及檢修，及時制止，以防安全事故的發(fā)生。
安全事故不分大小，為了防止事故的發(fā)生，我們要從每件小事做起，要從思想上提高警惕，要在意識和思想上進(jìn)行深刻的反思，在麻痹和大意的思想狀態(tài)下，一個偉大的`生命究竟能存活多久？事實(shí)證明，一切麻木的思想都是生命的殺手，有可能隨時奪走這人世間最美好的生命。生命是美好的，但它更多的時間是脆弱的，脆弱的甚至讓你沒有機(jī)會去經(jīng)歷第二次的嘗試。所以我們在平時工作中，把安全放在第一位，時刻警鐘長鳴，對自己負(fù)責(zé)，也是對家人負(fù)責(zé)。
通過這次安全學(xué)習(xí)，讓我深深感覺到：每次事故的發(fā)生，都是一場無法彌補(bǔ)的災(zāi)難，對社會、企業(yè)、個人造成了重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價。由于個別人不注意安全，不講安全，不懂安全，安全思想意識淡薄，把操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來擺設(shè)，使安全生產(chǎn)在工作中成為一句空話。安全高于一切，因而我呼吁我們所有化工操作人員都要遵守操作規(guī)程，認(rèn)真做到不違章作業(yè)。
“前車之鑒，后事之師”。企興我榮、企衰我恥，企業(yè)是我們賴以生存的家園，企業(yè)的興衰與我們息息相關(guān)。企業(yè)要發(fā)展，安全是基礎(chǔ)、安全是效益，我們一定要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)。將安全工作作為生產(chǎn)、生活中的重中之重，抓安全工作每天都是一個新的開始，都是一個新的起點(diǎn)，為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了企業(yè)的經(jīng)久不衰，為了社會的和諧美滿，讓我們從個人做起，從小事做起，把安全工作作為每天的頭等大事來抓，認(rèn)真做到“安全發(fā)展、預(yù)防為主”。堅決杜絕“三違”現(xiàn)象，遠(yuǎn)離安全事故，讓安全生產(chǎn)成為我們一個好的習(xí)慣，從而讓我們的生活、生產(chǎn)變得更安全。
安全事故教育警示心得體會篇十七
近期通過觀看龍鄆煤業(yè)“10。20”沖擊地壓事故和x八寶煤業(yè)瓦斯爆炸事故教育警示視頻，身心受到極大震撼。xx指出：“人命關(guān)天，發(fā)展絕不能以人的生命作為代價，這是一條不可逾越的紅線?！钡F(xiàn)實(shí)卻仍然出現(xiàn)了悲痛事故的發(fā)生，多名礦工兄弟的生命，轉(zhuǎn)眼間就失去了，造成一個個家庭的破裂和殘缺，悲痛將長時間的伴隨著這些家庭。我們常說警鐘長鳴，但現(xiàn)實(shí)的殘酷又給了我們怎樣的警示和警醒？安全不可忘??！
20xx年10月20日23時，x龍鄆煤業(yè)有限公司發(fā)生沖擊地壓事故，該起事故21人死亡，事故的發(fā)生，暴露了公司上下對沖擊地壓治理沒有高度的重視，防沖規(guī)定和措施執(zhí)行與落實(shí)不到位；20xx年3月29日21時56分，x省x市江源區(qū)的吉煤集團(tuán)x礦業(yè)集團(tuán)公司八寶煤業(yè)公司發(fā)生特別重大瓦斯爆炸事故，4天發(fā)生2起，造成36人遇難，事故傷亡慘重、教訓(xùn)深刻，暴露出了吉煤集團(tuán)和x煤業(yè)公司重生產(chǎn)、輕安全，對存在的重大安全隱患排查治理不力，冒險生產(chǎn)作業(yè)，第一次事故沒有認(rèn)真分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)，有令不行，有禁不止，擅自指揮冒險作業(yè)，導(dǎo)致事故連續(xù)發(fā)生。可怕的事故、可怕的管理。
面對龍鄆煤業(yè)沖擊地壓事故，我們滕東煤礦如何對剖析的事故因素引以為戒，現(xiàn)在現(xiàn)場仍有措施落實(shí)不到位的事情發(fā)生，每次的檢查都能查出很多問題。作為防沖辦主任，作為一名防沖專業(yè)技術(shù)管理人員，真正感到工作還需要進(jìn)一步深抓細(xì)查，要吸取龍鄆煤業(yè)公司的事故教訓(xùn)，落實(shí)好各項(xiàng)措施和上級一系列安全規(guī)定，抓好礦井沖擊地壓的治理工作。
提高思想意識，提升責(zé)任意識。思想認(rèn)識不到位是事故發(fā)生的根源。當(dāng)事人工作經(jīng)驗(yàn)再豐富、技術(shù)水平再高，事故還會出現(xiàn)，就是因?yàn)樗枷肷纤尚嘎楸浴Ｌ岣咚枷胍庾R，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，真正領(lǐng)會國家法律法規(guī)精神，認(rèn)真落實(shí)措施方能保證安全，沒有“要我安全”向“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變，事故就會抬頭。
嚴(yán)格遵守法律法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)定制度，進(jìn)一步強(qiáng)化“紅線”意識，“底線”思維，落實(shí)好各項(xiàng)措施。深入開展沖擊地壓安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理工作，認(rèn)真查找安全生產(chǎn)工作中的漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，杜絕三慣三乎思想，切實(shí)解決好想不到、管不到、治理不到的'問題，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
要以科技治災(zāi)為引領(lǐng)，堅持兩超前六強(qiáng)化措施，將防沖工作抓實(shí)。堅持“區(qū)域先行、局部跟進(jìn)、分區(qū)管理、分類防治”的防沖治理原則，重點(diǎn)超前評判采區(qū)、工作面沖擊危險性，抓好評價、設(shè)計和專家評審的落實(shí)，以此為依據(jù)做好措施編制和現(xiàn)場落實(shí)；開展好科技攻關(guān)和科技創(chuàng)新工作，引進(jìn)推廣新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，進(jìn)一步推行“機(jī)械化減人，自動化換人”，盡量減少危險崗位人員，同時讓職工在相對安全的條件下工作，提高施工的安全性；實(shí)施走出去引進(jìn)來學(xué)習(xí)法，讓專家授課學(xué)習(xí)先進(jìn)理論和治災(zāi)方法，認(rèn)識沖擊地壓防治工作的復(fù)雜性、艱巨性，堅決克服麻痹和松懈思想，強(qiáng)化專職隊(duì)伍培訓(xùn)和教育，提升我礦防沖人員專業(yè)素質(zhì)。
要加大監(jiān)督檢查力度，排查安全風(fēng)險和事故隱患。為有效消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患，對于檢查出的問題要按時間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行督導(dǎo)整改，對復(fù)查整改不到位或到期不整改的要進(jìn)行嚴(yán)格考核，并納入月度考核系統(tǒng)。
安全事故教育警示心得體會篇十八
最近我們都在學(xué)習(xí)安全知識，通過學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應(yīng)注意安全，家里沒人時應(yīng)關(guān)閉所有電源；炒菜時，應(yīng)注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應(yīng)用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應(yīng)注意交通安全，遵守交通規(guī)則；在撥打報警電話時，應(yīng)按電話里的.提示把問題說清楚，說具體，等等。
其實(shí)，只要每個人在生活中都多用一點(diǎn)心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點(diǎn)愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛，世界將變成美好的人間”。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因?yàn)槲覈煌ㄊ鹿仕纻示邮澜绲谝弧Ｋ?，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!
安全事故教育警示心得體會篇十九
我有幸參加了xx供電局舉辦由省公司安監(jiān)部xx主講的《現(xiàn)場安全糾察人員能力提升》培訓(xùn)班。
通過本次培訓(xùn)我獲益良多很大，x主任從不同角度、不同層面、理論與實(shí)踐相結(jié)合，全方位解剖了安全大于天，安全無小事的真正內(nèi)涵。讓我深刻認(rèn)識到作為一名安全員應(yīng)具備哪些能力、在日常檢查中應(yīng)注重哪些細(xì)節(jié)。以下是我對本次培訓(xùn)的心得體會。
電力行業(yè)是一個高危行業(yè)，這就要求我們要具備強(qiáng)烈的安全意識。防范于未然，時刻謹(jǐn)記“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的安全，還要準(zhǔn)確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。樹立“居安思?！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來認(rèn)識。
作為安全糾察人員要嚴(yán)格要求自己，思想作風(fēng)要正派要能堅持自己的原則。工作責(zé)任心要強(qiáng)，要能及時應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生。
檢查工作時往往我們只看到能直接觀察到的顯性風(fēng)險，而真正致命的是看不見的隱性風(fēng)險。這就要求我們要深入點(diǎn)滴認(rèn)真排查每一個環(huán)節(jié)，從細(xì)節(jié)上減小隱形風(fēng)險的危害。
通過這次培訓(xùn)使我充分認(rèn)識到安全糾察工作的重要性，在今后的工作中應(yīng)做到從每一件小事做起，從每一個細(xì)節(jié)做起。要以更高的標(biāo)準(zhǔn)，更嚴(yán)的要求，更踏實(shí)的作風(fēng)要求自己。要時刻謹(jǐn)記安全工作責(zé)任之重重于泰山。
今天公司集體組織安全事故教育學(xué)習(xí)，觀看了安全警示教育片，每一起事故發(fā)生都是那么的觸目驚心，那么的讓人刻骨銘心，每次事故的發(fā)生都給我們帶來慘痛的教訓(xùn)，都值得我們深刻反思。安全是永遠(yuǎn)不變的主題，每天我們都在講安全，為什么還有那么多的事故發(fā)生。
對每次事故的深刻反思，我們會看到每次事故的發(fā)生都是因?yàn)槲覀兊倪`章、麻痹、不負(fù)責(zé)，在工作中不認(rèn)真履行自己的職責(zé)，嚴(yán)重違反公司的規(guī)章制度，不進(jìn)行現(xiàn)場勘查，對危險點(diǎn)分析不到位，安全管控不到位，沒有認(rèn)真做好監(jiān)護(hù)職責(zé)，還存在習(xí)慣性違章的行為，麻痹大意，這樣往往事故就會找上我們。安全是一切工作能夠進(jìn)行的保障，公司的蓬勃發(fā)展，工作的順利展開，我們生活美好幸福都需要安全護(hù)航，沒有安全就一切都是空談。
作為一名在電力行業(yè)工作的員工，安全更加是我們工作、生活的保護(hù)傘。
首先，我們要從思想上認(rèn)識到安全的重要性，我們要不斷提高我們的安全意識和自我保護(hù)意識，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，通過學(xué)習(xí)每一次安全事故，深刻反思，找出事故發(fā)生的原因，結(jié)合自身的工作，找出不足之處，并制定整改方案，努力改正過去工作中的不足之處。
其次，我們要不斷加強(qiáng)我們的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)的提高，讓我們在工作中得心應(yīng)手，能更好的認(rèn)識到工作中存在的危險。
最后也是最重要的，我們在工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行公司的法律法規(guī)和規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，堅決同“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)”三大安全敵人作斗爭，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，認(rèn)真履行我們的職責(zé)，認(rèn)真分析危險點(diǎn)，認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場勘查，安全管控到位，做好監(jiān)護(hù)工作，杜絕任何事故在我們身邊發(fā)生。
只有這樣我們才能夠開開心心工作，平平安全回家，公司也能夠穩(wěn)步發(fā)展。
安全事故教育警示心得體會篇二十
20xx年6月是全國安全月，這次主題是“遵章守法、關(guān)愛生命”。我在觀看了安全事故板報后，現(xiàn)場的情景觸動了我的內(nèi)心，思想發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起披拂，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。真愛生命、關(guān)愛幸福、善待自己和他人。
事故原因表明我們的職工在安全生產(chǎn)過程中違章較多但后果是嚴(yán)重的難以挽回的。安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜有時存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應(yīng)時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬變，防范各種突發(fā)情況。
每一位職工都要有危機(jī)意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。這次觀看完之后還使我認(rèn)識到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長必須實(shí)實(shí)在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作是在工作中，班組長應(yīng)多留心，隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生。只有這樣班組這個集體才會更有活力，長期安全才能有保障。
活動中我們乙班每一位員工立足于本崗、深刻體會遵章守法對于安全生產(chǎn)的重要性，安全生產(chǎn)關(guān)愛著每一位家庭的幸福和美滿，幸福是人生最大的愿望，安全生產(chǎn)才是人生幸福的基矗安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”。職工通過安全教育，不斷強(qiáng)化安全意識，才能為安全生產(chǎn)奠定堅實(shí)的。思想基矗安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識到安全生產(chǎn)對自己的重要性，將思想工作和安全教育工作融會貫通，通過改變教育方式和形式來引導(dǎo)受教育者產(chǎn)生思想共鳴，激發(fā)內(nèi)心動力達(dá)到良好的安全教育效果,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)由被動到主動。
六月份是全國安全月，我廠以這次為契機(jī)組織以“遵紀(jì)守法，關(guān)愛生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作，對廣大職工的內(nèi)心觸動很大。使職工進(jìn)一步提高對安全生產(chǎn)的認(rèn)識同時也理解加大安全檢查力度的.必要性。
如果在這起事件中，相關(guān)人員都以安全為前提，作好協(xié)調(diào)工作，那么這起事故是完全可以避免的。還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們的做法是安全事故的導(dǎo)火索，一旦發(fā)生后果是相當(dāng)嚴(yán)重的，會給國家和個人帶來重大的經(jīng)濟(jì)損失和危及生命安全事故。
所以我們要通過這次展覽進(jìn)行舉一反三，認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié)，實(shí)實(shí)在在的搞好安全生產(chǎn)工作，無論在什么時候，我們都要保持清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位，加強(qiáng)自己防范意識，不斷累積安全生產(chǎn)知識，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來，平平安安回到家!