總結(jié)不僅是一個(gè)反思的過(guò)程，也是一個(gè)反思后行動(dòng)的起點(diǎn)。在寫總結(jié)時(shí)，我們要全面客觀地概括自己的表現(xiàn)和經(jīng)驗(yàn)。希望大家能夠從這些范文中找到適合自己的總結(jié)寫作方法，并運(yùn)用到實(shí)際中去。
地鐵施工工作總結(jié)篇一
我叫李xx，目前在盾構(gòu)分公司擔(dān)任安全員職務(wù)。
在盾構(gòu)分公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分公司所有員工的大力支持下，本人認(rèn)真貫徹各工點(diǎn)本年度的工作部署，結(jié)合各工點(diǎn)的實(shí)際情況，堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的管理理念，深入開(kāi)展各項(xiàng)本職工作，為全面完成各項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)做出了應(yīng)盡的安全職責(zé)現(xiàn)將本人年年度工作情況進(jìn)行匯報(bào)，請(qǐng)予評(píng)議。
包括十四標(biāo)項(xiàng)目安全監(jiān)督體系、各部門及管理人員安全責(zé)任制度、責(zé)任目標(biāo)考核等。
2、建立健全了安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
建立了鋼筋工、電工、電焊工、架子工、混凝土工、臨時(shí)用電安全操作規(guī)程。
3、建立安全檢查制度（日檢、周檢、月檢）。
4、針對(duì)工程計(jì)劃安排了每月對(duì)職工及管理人員的安全教育。
5、完善綜合管理。
6、完善文明施工各項(xiàng)管理制度。
建立了消防責(zé)任制度、消防檢查記錄、動(dòng)火申請(qǐng)制度，動(dòng)火證及動(dòng)火監(jiān)護(hù)記錄。
7、建立腳手架按拆監(jiān)護(hù)記錄。
8、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電哥各項(xiàng)巡查、檢查記錄。
9、督促分公司各工點(diǎn)按時(shí)上報(bào)安全報(bào)表和配合上級(jí)開(kāi)展各種安全活動(dòng)。
地鐵施工工作總結(jié)篇二
當(dāng)我們剛進(jìn)入工地時(shí)，地鐵的隧道和車站的主題工程已基本上完工支撐地上和地下的通道和車站的裝修工程，這就給了我們更多向師傅們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)知識(shí)的機(jī)會(huì)。前幾天，師傅主要讓我們看施工圖紙，了解認(rèn)識(shí)施工圖紙各組成部分，以及圖紙上的各個(gè)標(biāo)號(hào)代表著什么意思。以前只在課堂上學(xué)習(xí)施工圖紙的作用，看到的也是比較簡(jiǎn)單易懂的圖紙，現(xiàn)實(shí)工地上的圖紙這還是第一次見(jiàn)。別小看這施工圖紙，拿出來(lái)嚇了我一跳一大摞，包括建筑施工圖紙、結(jié)構(gòu)施工圖紙、安裝施工圖、裝修施工圖等幾個(gè)部分，每個(gè)部分都是一本圖紙，這也讓我們深刻體會(huì)到了土木工程是一個(gè)龐大的工程。剛開(kāi)時(shí)，我們對(duì)圖紙上的很多符號(hào)都看不懂，但經(jīng)過(guò)了師傅的耐心講解，我們已經(jīng)基本上能看懂施工圖紙了，我們幾個(gè)當(dāng)時(shí)對(duì)此深感驕傲。
xx的間隙，我們也是不是問(wèn)一些關(guān)于施工前地質(zhì)勘測(cè)和施工方法等一些問(wèn)題。師傅們告訴我們，施工前期的現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘察是非常重要的。如果施工前期的一些勘察做的不夠準(zhǔn)確、全面，很輕易導(dǎo)致后期出現(xiàn)安全事故，輕則影響效益，重則危害人的生命安全。如施工區(qū)間的水文地質(zhì)條件，如果沒(méi)有測(cè)量清楚，采取了不適當(dāng)?shù)奶幚矸椒ǎ苋菀壮霈F(xiàn)漏水事故。另外師傅還告訴我們，常營(yíng)站是號(hào)稱“北京最大單體地鐵站”，是正在建設(shè)的6號(hào)線一期自東向西方向的第二站。常營(yíng)站服務(wù)對(duì)象主要是保障房居住區(qū)。常營(yíng)站有13個(gè)出入口，有7個(gè)用于普通出入的乘客通道，還有6個(gè)是消防和應(yīng)急通道。其中，普通出入口呈現(xiàn)“南四北三”的排列狀態(tài)，南側(cè)最西的通道將直接通向正在修建的龍湖長(zhǎng)楹天街小區(qū)，北側(cè)最西則一直延伸到朝陽(yáng)北路北側(cè)的華聯(lián)購(gòu)物中心內(nèi)部。這正體現(xiàn)了地鐵可以帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。
另外師傅告訴我們，和其他地鐵站相比，常營(yíng)站這座地鐵站的站臺(tái)層才真正藏有玄機(jī)。
大，不需要列車過(guò)于密集的?？?，快車可甩站通過(guò)。而另外一部分列車，將從常營(yíng)站直接調(diào)頭返回市區(qū)。因此，常營(yíng)站才出現(xiàn)了與眾不同的設(shè)計(jì)：快線列車將從外側(cè)的軌道直接通過(guò)或?？浚噭t在內(nèi)側(cè)軌道?？空九_(tái)?？磥?lái)，我們這個(gè)地鐵工地上實(shí)習(xí)還是能看到別的地鐵車站中看不到的東西的。
通過(guò)這十天在地鐵車站的實(shí)習(xí)，我們已經(jīng)對(duì)地鐵隧道的施工過(guò)程和施工方法有了比較深入的了解。從施工設(shè)計(jì)圖開(kāi)始，如何看圖，怎么將圖紙與實(shí)際工程結(jié)合起來(lái)，都擁有了現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際的施工過(guò)程，如何施工放線、初期襯砌、二次襯砌、鋼筋工程、防排水、通風(fēng)工程等也有了較深入的了解。在施工項(xiàng)目管理中熟悉了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商以及監(jiān)控方在項(xiàng)目工程中的職能和執(zhí)行內(nèi)容。
建筑行業(yè)的龐大行是由其生產(chǎn)成品的形體的龐大性和復(fù)雜性決定的，這就決定了其生產(chǎn)過(guò)程中工序的復(fù)雜性和時(shí)間的長(zhǎng)久性，在這個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)過(guò)程中我們每個(gè)人都只能在其中充當(dāng)一個(gè)小小的角色，為了使工程達(dá)到共同的目標(biāo)，只有參建的各部門和各單位互相了解和相互合作，才可能更快更好更高質(zhì)量的完成。同時(shí)由于人員的復(fù)雜多樣性，如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的交流與合作往往成為工程分工合作的重點(diǎn)，在這短短十天的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)，雖然對(duì)施工、一些施工方法、施工技術(shù)等了解不少，但對(duì)于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關(guān)系卻不是一時(shí)能學(xué)會(huì)的，這里面的學(xué)問(wèn)需要自己多用眼去觀察、用腦去思考，才能使自己在工作過(guò)程中更加得心應(yīng)手。
最后感謝老師和學(xué)校提供了這次難得的機(jī)會(huì)讓我們走出學(xué)校走進(jìn)工地走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)了解地鐵施工，為我們以后工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
質(zhì)、管線的復(fù)雜性、特殊性給施工造成很大的危險(xiǎn)。為了員工的人身安全和公司的利益，項(xiàng)目部不折不扣地嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。以“鐵的要求、鐵的紀(jì)律、鐵的制度”，從嚴(yán)管理，從嚴(yán)要求。通過(guò)經(jīng)常性教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓員工清楚理解規(guī)章制度；通過(guò)經(jīng)常性檢查督促，讓員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度；通過(guò)經(jīng)常性分析事故苗頭、事故隱患后果，讓員工認(rèn)識(shí)到遵章守紀(jì)就是保護(hù)自己，保護(hù)同事，保護(hù)家庭。
安全責(zé)任重于泰山。項(xiàng)目部制定必要、合理、嚴(yán)格的規(guī)章制度；又按照“守土原則”落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行“千斤重?fù)?dān)從挑，人人身上扛指標(biāo)”的安全目標(biāo)管理理念。從項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)到每個(gè)員工，均簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確各級(jí)和每個(gè)崗位員工的安全生產(chǎn)責(zé)任，形成全面的安全生產(chǎn)責(zé)任制體系，將安全責(zé)任和目標(biāo)層層分解，層層落實(shí)。實(shí)行“一票否決制”，建立安全責(zé)任追究機(jī)制，把安全責(zé)任狀完成情況作為每層級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，每位員工的績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)之一。
在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，人員的素質(zhì)是非常關(guān)鍵的，要培養(yǎng)一支高素質(zhì)的隊(duì)伍，抓好教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是安全管理工作中一項(xiàng)十分重要的環(huán)節(jié)，它是提高全體建設(shè)者安全素質(zhì)的一項(xiàng)重要手段；它不僅包含對(duì)全體建設(shè)者甚至和它相關(guān)人員的普及性教育培訓(xùn)，以形成良好的安全生產(chǎn)施工氛圍。在這方面項(xiàng)目部計(jì)劃工作如下：
1、實(shí)行封閉式管理。員工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)教育培訓(xùn)（三級(jí)教育）并考試合格后發(fā)放工作卡（或證）。沒(méi)有工作卡（或證）的員工一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
2、特種作業(yè)人員（包括電工、機(jī)手等）必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記，辦好工作工作卡（或證）。
3、經(jīng)常生教育培訓(xùn)（指在施工過(guò)程中自始至終的堅(jiān)持不斷的安全教育培訓(xùn)）。
4、采取多種多樣易接受的形式（如：宣傳畫、板報(bào)、會(huì)議等）進(jìn)行教育培訓(xùn)。
通過(guò)這些方式，使員工人人懂安全，人人管安全，人人重視安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴，防患于未然。
為安全兼職管理員，并帶安全員紅袖章，負(fù)責(zé)本班組現(xiàn)場(chǎng)安全工作。）做到一點(diǎn)不漏，面面俱到，不留死角。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災(zāi)事故、觸電事故、治安案件為目標(biāo)，全面開(kāi)展加強(qiáng)安全生產(chǎn)，文明施工工作；采取嚴(yán)格檢查制度，按照“四不放過(guò)”原則，嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題、原因，消除隱患，找出差距，限期整改。確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。
經(jīng)濟(jì)杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵(lì)作用，同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的作用。項(xiàng)目部制定，《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》和《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》，對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)行優(yōu)獎(jiǎng)劣罰的激勵(lì)機(jī)制。主要目的是提高全體干部員工的安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任感。
事故的發(fā)生是偶然性和隨機(jī)性的，無(wú)論預(yù)防措施制定的再好，安全規(guī)章制度管理的再嚴(yán)，事故也有可能發(fā)生。為了減少人員傷亡或爭(zhēng)取公司財(cái)產(chǎn)和利益不受到更大的損失。項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況編制應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系，并責(zé)任落實(shí)到人。這樣可以有效的應(yīng)對(duì)任何突發(fā)事件，控制事故的擴(kuò)大，減少事故的損失。
總之，項(xiàng)目部在業(yè)主和公司的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹指示精神，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。我們地鐵項(xiàng)目部將以飽滿的熱情，高昂的斗志迎接這次新的挑設(shè)做貢獻(xiàn)！向深圳人民和公司戰(zhàn)。為深圳地鐵建交一份滿意的答卷！
地鐵施工工作總結(jié)篇三
我中隊(duì)在成立不久便迎來(lái)了廣州亞運(yùn)會(huì)的舉行，為全力做好亞運(yùn)安全保衛(wèi)工作，我隊(duì)在分局保安辦和派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把深入開(kāi)展亞運(yùn)安保工作作為貫徹到工作的重中之重來(lái)抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊(duì)之力，集全隊(duì)之智，精心組織、周密部署，全面做好亞運(yùn)期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了亞運(yùn)安保各項(xiàng)工作的落實(shí)。
1、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
根據(jù)分局保安辦的亞運(yùn)安保工作總體部署，我中隊(duì)確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路，健全中隊(duì)管理組織架構(gòu)，全隊(duì)成立亞運(yùn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組1個(gè)，組建警區(qū)獨(dú)立管理小組3個(gè)，1個(gè)內(nèi)保班，1個(gè)后勤保障組及1個(gè)監(jiān)控小組，安全先后制定、下發(fā)方案、通知等23個(gè)，召開(kāi)工作部署會(huì)8場(chǎng)次，明確具體任務(wù)分工和責(zé)任歸屬，促進(jìn)了亞運(yùn)安保工作的'末端落實(shí)。
2、多措并舉，確保安全。
我中隊(duì)把“立足本職，盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)”作為實(shí)現(xiàn)平安亞運(yùn)的工作目標(biāo)，積極圍繞平安亞運(yùn)開(kāi)展各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。首先，召開(kāi)亞運(yùn)安保形勢(shì)分析會(huì)，研究制定專項(xiàng)工作方案，有組織，有步驟實(shí)施安保工作;加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，積極組織全體保安員學(xué)習(xí)亞運(yùn)安保知識(shí)，提高隊(duì)伍整體作戰(zhàn)能力;嚴(yán)格管理隊(duì)伍，塑造良好保安形象，中隊(duì)堅(jiān)持以導(dǎo)為主、以管為輔，教育引導(dǎo)，并通過(guò)各項(xiàng)管理、考核標(biāo)準(zhǔn)輔以管理，規(guī)范隊(duì)伍紀(jì)律性，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，營(yíng)造良好的亞運(yùn)安保軟環(huán)境;樹立典型，表?yè)P(yáng)先進(jìn)，對(duì)工作積極主動(dòng)，做好人好事的保安隊(duì)員進(jìn)行表?yè)P(yáng)，充分發(fā)揮示范帶頭作用，同時(shí)，出版亞運(yùn)安保專題板報(bào)，宣揚(yáng)好人好事精神，努力營(yíng)造亞運(yùn)安保氛圍，并作為凝聚隊(duì)心、鼓舞士氣和促進(jìn)工作的重要手段。亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)沒(méi)有一名隊(duì)員出現(xiàn)厭戰(zhàn)情緒和請(qǐng)假離崗現(xiàn)象，隊(duì)伍紀(jì)律良好，同時(shí)，涌現(xiàn)出李運(yùn)祥、曹健聰?shù)纫淮笈萌撕檬?，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)安保工作的落實(shí)。
3、明確重點(diǎn)，落實(shí)防范。
圍繞派出所中心工作開(kāi)展“平安亞運(yùn)”的工作重點(diǎn)，中隊(duì)先后組織1781人次進(jìn)行機(jī)場(chǎng)線開(kāi)通、亞運(yùn)會(huì)(亞殘運(yùn)會(huì))開(kāi)、閉幕式等7次大型保衛(wèi)任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)分局嚴(yán)厲打擊非法炒賣亞運(yùn)賽事門票的行動(dòng)，協(xié)助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆、醉酒滋事者30多人;提高工作效率，全力協(xié)助地鐵安檢工作，對(duì)乘客行李，包裹過(guò)機(jī)檢查約472.7萬(wàn)件，查獲違禁物品4270件。有效預(yù)防和遏制各類事故、事件以及案件的發(fā)生，為亞運(yùn)會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)成功舉辦創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
4、盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)。
中隊(duì)在做好本職工作的同時(shí)，也熱心為群眾做好事，江永樂(lè)、曹健聰拾金不昧;馮祥勝熱心服務(wù)，冒雨將迷途乘客送回家中;“活地圖”潘繼峰，熱情為乘客指路。隊(duì)員們的愛(ài)心與熱情無(wú)處不在，為廣州亞運(yùn)會(huì)增添了不少光彩，樹立了地鐵保安良好形象。在亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)共幫助護(hù)送迷途乘客2人，拾獲手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、錢包現(xiàn)金等財(cái)物，為乘客挽回經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)余元，收到感謝信12封。
5、全心全意，保障后勤。
“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，亞運(yùn)安保工作期間，為做好后勤工作，中隊(duì)成立了后勤服務(wù)保障組，由主管領(lǐng)導(dǎo)和主管民警直接管理，利用派出所食堂為隊(duì)員們提供飲食服務(wù)，嚴(yán)格要求把好關(guān)，并及時(shí)送到保衛(wèi)一線，使隊(duì)員們工作認(rèn)真，干勁十足。亞運(yùn)安保期間，后勤保障組李運(yùn)祥、張大江等同志積極負(fù)責(zé)，刻苦耐勞，帶領(lǐng)隊(duì)員切實(shí)做好后勤保障工作，共加班1452小時(shí)，供應(yīng)伙食16526人次，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量“零差錯(cuò)”的目標(biāo)。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
地鐵施工工作總結(jié)篇四
一年的時(shí)間很快的過(guò)去了，回首這一年，不禁感慨萬(wàn)千，在這一年中，有歡笑也有淚水，但是很充實(shí)也學(xué)到了很多東西，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的積極幫助下，各方面的能力都有所提高，沒(méi)有辜負(fù)大家對(duì)我的信任，我在工區(qū)經(jīng)理的帶領(lǐng)下，能夠比較圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，在思想覺(jué)悟等方面都有了一定的提高，在這辭舊迎新之際，我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己一年來(lái)的工作情況。
在這一年中，感想領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持，我在、、、技術(shù)主管的工作。我全程參與了從圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻施工到進(jìn)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)募夹g(shù)、質(zhì)檢、安全工作，并積極協(xié)助項(xiàng)目部的施工管理工作，對(duì)地鐵車站施工的關(guān)鍵技術(shù)以及施工管理有了一定的了解。工作之余，我還積極撰寫技術(shù)論文并積極參加項(xiàng)目部組織的科技開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，并取得了一定的成果。在工程施工過(guò)程中，我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對(duì)待自己的工作，在從事的各項(xiàng)工作中，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿的完成工作任務(wù)。我時(shí)刻提醒自己不要好高騖遠(yuǎn)，而要腳踏實(shí)地，多干實(shí)事，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)并獲得施工現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)累積。在現(xiàn)場(chǎng)施工中時(shí)刻總結(jié)各個(gè)工序施工應(yīng)該控制的要點(diǎn)并及時(shí)的應(yīng)用到現(xiàn)場(chǎng)施工中，在工人的實(shí)際施工過(guò)程中跟蹤、檢查，發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人，耐心的給予講解和指導(dǎo)，這樣才能使分部分項(xiàng)工程做到位，避免返工，在保證施工進(jìn)度的同時(shí)也保證了工程質(zhì)量。
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐操作多了，方法掌握了，經(jīng)驗(yàn)有了，才得心應(yīng)手起來(lái)。比如說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)管理，重要的是要抓好其關(guān)鍵工作，個(gè)人認(rèn)為，管理關(guān)鍵性的工作是隱蔽工程的管理另外，拿技術(shù)交底工作來(lái)說(shuō)，并不是簡(jiǎn)單的把交底寫完交給勞務(wù)施工隊(duì)簽字就完成工作了，而是在書面交底工作完成后，地鐵施工中，安全更是不容忽視的主要環(huán)節(jié)，根據(jù)一年的工地實(shí)際經(jīng)驗(yàn)簡(jiǎn)單談?wù)劙踩矫妗Ｗ钪匾木褪菢淞踩庾R(shí)，首先在項(xiàng)目部管理人員心中必須有強(qiáng)烈的安全意識(shí)和責(zé)任感，只有項(xiàng)目部管理人員從心底認(rèn)識(shí)到安全的重要性，才能用心做好這項(xiàng)工作。如果項(xiàng)目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項(xiàng)工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項(xiàng)目部管理人員必須將安全工作從心底認(rèn)識(shí)并付諸實(shí)施。對(duì)于勞務(wù)隊(duì)，首先要做的就是在工人進(jìn)場(chǎng)以后要安排一次安全教育培訓(xùn)，同時(shí)要對(duì)勞務(wù)施工隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底。這些工作都做好后，就是具體實(shí)施，項(xiàng)目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，爭(zhēng)取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時(shí)就徹底消滅掉。很多時(shí)候，質(zhì)量是安全的保證，質(zhì)量不過(guò)關(guān)就很大程度上成為安全隱患。在安全方面特別注意的就是工人的安全教育、工人自身攜帶或佩戴的安全設(shè)施等，要時(shí)刻督促和檢查工人必須佩戴安全設(shè)施。在基坑開(kāi)挖、支架搭設(shè)、模板安裝時(shí)，必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，要求施工班組嚴(yán)格按照施工規(guī)范或規(guī)程進(jìn)行施工，要做到無(wú)任何安全隱患，通過(guò)相關(guān)部門驗(yàn)收后可以進(jìn)行下一步的工序施工。這一年來(lái)的地鐵工程施工工作，使得自己的專業(yè)知識(shí)得到了長(zhǎng)進(jìn)和加深，工作能力，包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)的積累。這一年來(lái)的工作表現(xiàn)也得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可?？傊?，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來(lái)，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
本文來(lái)自http:///。
地鐵施工工作總結(jié)篇五
地鐵8號(hào)線項(xiàng)目部20xx年工程進(jìn)入收尾階段。運(yùn)用庫(kù)、檢修主廠房20xx年已交付地鐵運(yùn)營(yíng)公司使用，物資庫(kù)還未交付。
1、保駕護(hù)航工作進(jìn)行比較順利，對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)公司、建管公司、建安公司提出的整改、修繕等要求，能做到比較及時(shí)徹底地予以解決。
2、六月下旬開(kāi)始試車線南側(cè)聲屏障施工，十月前完成。
1、三月份第一次會(huì)議是安全生產(chǎn)工作會(huì)議，研究探討如何搞好今年的安全生產(chǎn)工作，大家認(rèn)識(shí)到?jīng)]有目標(biāo)的管理是無(wú)效管理，結(jié)合項(xiàng)目部的實(shí)際情況制訂了安全工作目標(biāo)，要以目標(biāo)促管理，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。今年的主要工作目標(biāo)是安全生產(chǎn)無(wú)事故、爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)安全文明工地。
2、跟據(jù)市建委、城建集團(tuán)下發(fā)的《安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)管理辦法》，結(jié)合項(xiàng)目部的具體情況編寫了《安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)管理細(xì)則》，重點(diǎn)完善了獎(jiǎng)罰制度，使各項(xiàng)安全管理制度更全面、具體，并具有操作性強(qiáng)，保證了安全、保衛(wèi)工作管理有章可依，使管理更規(guī)范。
3、在分包單位入場(chǎng)時(shí)首先簽定《安全、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)》、《臨時(shí)用電安全》協(xié)議書，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)狹小特別簽定了《車輛出入》協(xié)議書；進(jìn)一步明確了總包與分包的安全責(zé)任，提高了分包單位自身加強(qiáng)對(duì)安全工作的重視與管理，保證了各項(xiàng)管理規(guī)章制度和安全責(zé)任制的落實(shí)。項(xiàng)目部制定了從項(xiàng)目經(jīng)理到各級(jí)管理人員和作業(yè)的安全責(zé)任制，將安全責(zé)任層層分解，落實(shí)到人，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)處處有人管、事事有人抓。
4、我們把對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、過(guò)程監(jiān)控作為安全管理工作的重中之重，采取以下措施。
1）、為了治理不戴安全帽、高空作業(yè)不系安全帶、現(xiàn)場(chǎng)吸煙等違章現(xiàn)象，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)違章我們是發(fā)現(xiàn)一個(gè)拍照一個(gè)，通過(guò)嚴(yán)格管理極大的遏制了各類違章。
2）、項(xiàng)目在開(kāi)展定期安全文明施工檢查的同時(shí)，項(xiàng)目一班人在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下做到每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查和夜查，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的不文明施工、安全隱患、違章作業(yè)等拍照，保證了安全防護(hù)達(dá)標(biāo)，防止了安全事故的發(fā)生。
3）、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電規(guī)范》，進(jìn)一步要求必須做到三級(jí)防護(hù)、三項(xiàng)五線、單項(xiàng)三線、一機(jī)一閘一漏制。又組織電工對(duì)各單位逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，對(duì)查出的問(wèn)題下發(fā)了整改通知，要求限期整改。通過(guò)全面檢查和整改使臨時(shí)用電符合安全要求。
4）、加強(qiáng)施工難點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)督控制，如對(duì)基坑、、外腳手架、塔吊的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促落實(shí)整改，實(shí)現(xiàn)問(wèn)題不過(guò)夜，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，保證了安全生產(chǎn)。
5、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉管理，大門由項(xiàng)目不統(tǒng)一管理，嚴(yán)格車輛、人員出入證制度，，無(wú)證車輛人員一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)加強(qiáng)夜間護(hù)場(chǎng)巡邏管理，20xx年沒(méi)有發(fā)生一起治安保衛(wèi)案件，保證了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
6、認(rèn)真做好交通安全工作，加強(qiáng)對(duì)人員的交通安全教育、車輛的管理與檢查，每月進(jìn)行一次檢查，保證了安全無(wú)事故。
20xx年我們雖然作了大量的工作，取得了一點(diǎn)成績(jī)，但距上級(jí)的要求還有差距，如安全防護(hù)仍存在不及時(shí)和個(gè)別人違章現(xiàn)象。今后將繼續(xù)努力做好安全、消防保衛(wèi)工作，確保完建筑工程部下達(dá)的全年安全工作目標(biāo)。
1、竣工結(jié)算。
20xx年按審計(jì)及業(yè)主的要求在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下完成了8號(hào)線07標(biāo)的結(jié)算工作，并與分包基本完成相應(yīng)結(jié)算。
2、成本管理情況。
20xx年集團(tuán)公司本項(xiàng)目進(jìn)行了成本檢查，在成本檢查過(guò)程中及時(shí)了解項(xiàng)目成本情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)指出，并推廣其他項(xiàng)目好的管理手段。實(shí)際上項(xiàng)目成本是核心，應(yīng)調(diào)動(dòng)其積極性，開(kāi)動(dòng)腦筋，引進(jìn)新技術(shù)新方法，努力減低項(xiàng)目施工成本，并制定確實(shí)可行的責(zé)權(quán)利制度、獎(jiǎng)懲制度，這樣才能從基礎(chǔ)上降低。
信息化管理通過(guò)半年的努力，目前已基本在使用管理軟件，經(jīng)營(yíng)部一直通過(guò)使用管理軟件，我們能及時(shí)了解項(xiàng)目的`各種材料成本情況，分析各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)。預(yù)算用量基本能滿足實(shí)際采購(gòu)量，由于資金的緊缺程度不同，采購(gòu)價(jià)格相差較大，需要我們認(rèn)真對(duì)待，并研究對(duì)策規(guī)避采購(gòu)成本的增加。
3、經(jīng)營(yíng)部下半年工作思路與要求。
項(xiàng)目利潤(rùn)如何，最根本的是項(xiàng)目的投標(biāo)價(jià)格水平如何，因此成本管理應(yīng)從根源抓起。在投標(biāo)文件評(píng)審的過(guò)程中不僅要關(guān)注投標(biāo)文件的編制水平如何，同時(shí)要關(guān)注報(bào)價(jià)是否低于項(xiàng)目成本價(jià)。雖然成本價(jià)的確定比較困難，但可以根據(jù)其人工材料價(jià)格水平、取費(fèi)水平有個(gè)大致分析。下半年我們要把投標(biāo)文件的評(píng)審做細(xì)做實(shí)，盡可能杜絕超低價(jià)承包工程，較少經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，防止在結(jié)算過(guò)程中與業(yè)主產(chǎn)生較大矛盾，影響集團(tuán)公司的信譽(yù)。
辦公室圍繞“辦文、辦事、辦會(huì)”三大工作職責(zé)，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
1、在20xx年工作中，認(rèn)真做好每次會(huì)議的材料準(zhǔn)備、后勤保障等一系列工作，接待安排細(xì)致。
4、對(duì)辦公室財(cái)務(wù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行了財(cái)務(wù)制度、流程，及時(shí)辦理各類費(fèi)用的報(bào)批手續(xù)。
在20xx年的工作中，辦公室工作也存在很多不足，下一步?jīng)Q心做好督辦工作。對(duì)上級(jí)部署的各項(xiàng)工作，做好下達(dá)、督辦、督促工作，確保各項(xiàng)工作件件落實(shí)到位。我們要加強(qiáng)與對(duì)口部門的溝通交流，爭(zhēng)取在各項(xiàng)工作開(kāi)展上有更大的支持和指導(dǎo)。
以上是20xx年各部室完成工作情況，20xx年，各項(xiàng)管理工作雖然取得了一些成績(jī)，但離上級(jí)的要求仍有一定的差距。今年我們將不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)吃透精神，更新觀念，提高各方面的工作能力和管理水平。
地鐵施工工作總結(jié)篇六
一年來(lái)，我們中心試驗(yàn)室在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，積極進(jìn)取、努力工作，致力服務(wù)于各項(xiàng)目的施工生產(chǎn)，順利的完成了本年度工作，現(xiàn)將本部門的人員情況、工作情況等方面進(jìn)行總并匯報(bào)如下：
一、人員情況。
中心試驗(yàn)室現(xiàn)有人員四名，其中主任一名，副主任二名，科員一名。具體分工如下：李茂杰負(fù)責(zé)全面工作，駐沈大項(xiàng)目任試驗(yàn)室主任，楊力、王杰負(fù)責(zé)各項(xiàng)目的試驗(yàn)，分別駐雞牡、外環(huán)項(xiàng)目任試驗(yàn)室主任。楊力在雞牡工程后調(diào)到沈大項(xiàng)目。馬立波負(fù)責(zé)試驗(yàn)儀器管理及其他日常工作。
二、工作情況。
今年在各項(xiàng)目開(kāi)工后，中心試驗(yàn)室通過(guò)對(duì)各項(xiàng)目送來(lái)的樣本進(jìn)行試驗(yàn)，先后為雞牡、尚阿、黑北、外環(huán)等項(xiàng)目確定了瀝青砼、水泥砼配合比設(shè)計(jì)、在施工的質(zhì)量上、各種材料合理使用上提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
施工期間，在處領(lǐng)導(dǎo)的委派下，我和兩位副主任分別派駐沈大項(xiàng)目、雞牡項(xiàng)目和外環(huán)項(xiàng)目任試驗(yàn)室主任，負(fù)責(zé)這三個(gè)項(xiàng)目的試驗(yàn)、檢測(cè)等工作。無(wú)論是瀝青砼目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、施工配合比設(shè)計(jì)調(diào)整、檢測(cè)、貫標(biāo)、業(yè)主方面各種檢查，均作了大量工作，并取得的令人滿意的效果。
冬季休整期間，我們又對(duì)各項(xiàng)目的試驗(yàn)儀器配備、使用情況進(jìn)行整理、匯總、歸檔，為試驗(yàn)儀器的統(tǒng)一管理、合理使用、調(diào)配等工作做好準(zhǔn)備。同時(shí)又著手進(jìn)行中心試驗(yàn)室資質(zhì)申請(qǐng)，爭(zhēng)取通過(guò)二級(jí)認(rèn)證。
三、為領(lǐng)導(dǎo)決策提供參考信息情況。
中心試驗(yàn)室及其派駐到各項(xiàng)目的人員通過(guò)對(duì)不同料源的質(zhì)量檢驗(yàn)，提供準(zhǔn)確的施工配合比，在料源的選定、采購(gòu)數(shù)量及成本管理等方面為各項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的決策提供依據(jù)，同時(shí)關(guān)注檢、試驗(yàn)新方法、儀器等方面的有用信息以供參考，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)提供有關(guān)本科室工作思路，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供建議性意見(jiàn)。
四、育人、舉人、培養(yǎng)人方面。
首先，在冬季培訓(xùn)方面，中心試驗(yàn)室協(xié)助工程科對(duì)檢、試驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)，中心試驗(yàn)室編制培訓(xùn)教材，由我講課，對(duì)提高我處試驗(yàn)人員工作技能起到了一定的作用。
另外，在各項(xiàng)目擔(dān)任試驗(yàn)室主任期間，我們對(duì)其試驗(yàn)人員在檢、試驗(yàn)理論、試驗(yàn)方法、儀器操作等方面言傳身教，對(duì)基礎(chǔ)較好的人員著重培養(yǎng)，并向項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)推薦，使其得到能夠充分發(fā)展的崗位，經(jīng)過(guò)培養(yǎng)，已有數(shù)人技術(shù)方面初步成型。
五、缺點(diǎn)和不足。
1、試驗(yàn)室人員過(guò)少、派駐到各項(xiàng)目的人員往往由于工作繁忙而不能對(duì)其他項(xiàng)目提供有效服務(wù)。
2、試驗(yàn)室缺少有效資質(zhì)，所出具的試驗(yàn)報(bào)告不能得到各方面的認(rèn)可，各項(xiàng)目仍需要到其他單位進(jìn)行外委試驗(yàn)，造成浪費(fèi)。
六、今后工作設(shè)想。
首先，加大中心試驗(yàn)室資質(zhì)申請(qǐng)力度，爭(zhēng)取通過(guò)認(rèn)證；其次，加強(qiáng)全處試驗(yàn)儀器的統(tǒng)一管理，合理調(diào)配使用；再次，加強(qiáng)試驗(yàn)人員培養(yǎng)，使中心試驗(yàn)室能夠充分為各項(xiàng)目服務(wù)，發(fā)揮效能。
以上是對(duì)中心試驗(yàn)室一年來(lái)的工作等情況的總，其中不足之處尚請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同志們批評(píng)指正。
地鐵施工工作總結(jié)篇七
2021年經(jīng)部門安排，我負(fù)責(zé)了xxx地鐵xxx號(hào)線xxx的技術(shù)工作，今年經(jīng)過(guò)部門組織的多次培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，使我對(duì)地鐵機(jī)電施工工作有了更進(jìn)一步的了解，以下是我對(duì)本年度工作進(jìn)行總結(jié)：
進(jìn)入xxx站工作后，完成了從最初的現(xiàn)場(chǎng)踏勘，核對(duì)預(yù)留孔洞，車站各設(shè)備和材料的排產(chǎn)，圖紙會(huì)審，臨電搭設(shè)，綜合支吊架、管線材料進(jìn)場(chǎng)的吊裝、安放，到隱蔽工程從jdg管、接地扁鋼的敷設(shè)等，深切感到作為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員，很多細(xì)節(jié)和想不到的問(wèn)題還要多發(fā)現(xiàn)多總結(jié)，找到工作中問(wèn)題的解決方法和寶貴經(jīng)驗(yàn)。
1今年我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)xxx站動(dòng)照專業(yè)的各項(xiàng)工作；進(jìn)場(chǎng)前先與土建確定了吊裝口和箱變的位置，根據(jù)圖紙對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了踏勘和孔洞核對(duì)，發(fā)現(xiàn)一處扶梯配電箱孔洞位置預(yù)留過(guò)低的問(wèn)題已交設(shè)計(jì)提資。
2排產(chǎn)方面：通過(guò)部門系統(tǒng)培訓(xùn)對(duì)車站圖紙進(jìn)行梳理，并對(duì)所需物料進(jìn)行排產(chǎn)，排產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的諸多問(wèn)題已在圖紙會(huì)審中得到回復(fù)并進(jìn)行了變更。在排產(chǎn)過(guò)程中主要遇到的問(wèn)題是環(huán)控柜通向各設(shè)備及各設(shè)備與閥箱之間的關(guān)系和工作原理不是很清楚，還有風(fēng)機(jī)、空調(diào)各電動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥控制箱、電動(dòng)組合風(fēng)閥、電動(dòng)防煙防火閥等控纜之間的原理及后期的調(diào)試還需要學(xué)習(xí)?？偟膩?lái)說(shuō)環(huán)控柜與到現(xiàn)在還未接觸到的冷機(jī)群控調(diào)試內(nèi)容還需進(jìn)一步系統(tǒng)學(xué)習(xí)。
在各站進(jìn)場(chǎng)施工前，本部門組織安排了臨電培訓(xùn)，在臨電施工中首先學(xué)習(xí)了臨電施工組織資料的編寫，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下合理的設(shè)計(jì)臨電施工平面圖及系統(tǒng)圖，以及施工前安全技術(shù)交底和臨電搭設(shè)后的工程驗(yàn)收。在后期施工環(huán)節(jié)中還是出現(xiàn)了一些問(wèn)題，例如巡檢不到位，個(gè)別損壞的開(kāi)關(guān)和漏保沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，個(gè)別二級(jí)箱跨接地線損壞未及時(shí)修復(fù)；針對(duì)以上檢查出的問(wèn)題雖已進(jìn)行了整改，還是說(shuō)明了自己對(duì)車站臨電的檢查和重視不夠；臨電雖然是臨時(shí)的供電，但是持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)且直到車站正式動(dòng)力及照明運(yùn)行后才會(huì)逐步撤除，使用時(shí)間接近整個(gè)工程的多半時(shí)間，因此臨電的搭設(shè)和安全運(yùn)行也是工程施工的一個(gè)重點(diǎn)，所以定期的檢查巡查，和對(duì)臨電技術(shù)規(guī)范加強(qiáng)學(xué)習(xí)是必須要做的工作。
1管綜是整個(gè)車站施工的重中之重，所以部門對(duì)我們進(jìn)行了多次系統(tǒng)的培訓(xùn)，首先管綜深化圖紙的核對(duì)，盡可能多發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)以后橋架及線纜敷設(shè)順利施工做好鋪墊；材料進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，對(duì)施工人員進(jìn)行預(yù)制、安裝技術(shù)交底后再進(jìn)行施工。因?yàn)榫C合支吊架安裝是十分重要的施工環(huán)節(jié)，所以在現(xiàn)場(chǎng)要做到認(rèn)真檢查施工安裝質(zhì)量，包括對(duì)錨栓的定位、打孔后內(nèi)部清潔，打進(jìn)錨栓漏出紅線方可合格，在選定完成的錨栓位置進(jìn)行拉拔實(shí)驗(yàn)后方可進(jìn)行后續(xù)安裝。在預(yù)制支吊架時(shí)因?yàn)樾枰懈?，所有切割面需要進(jìn)行噴漆防銹防腐蝕處理，預(yù)制和安裝支吊架時(shí)緊固螺母工具必須使用扭矩扳手，在靜載試驗(yàn)48小時(shí)候方可安裝后續(xù)綜合支吊架，在施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題是縱向螺桿部分沒(méi)有使用雙螺母鎖緊，燈槽內(nèi)螺桿有部分因螺桿短未使用平墊或彈墊，經(jīng)檢查已經(jīng)進(jìn)行了整改及補(bǔ)裝。
本專業(yè)隱檢資料的培訓(xùn)內(nèi)容里包括了電線電纜導(dǎo)管敷設(shè)、橋架敷設(shè)、橋架內(nèi)電纜敷設(shè)、局部等電位接地扁鋼基礎(chǔ)槽鋼敷設(shè)，在施工中提前將施工中未遮蓋的作業(yè)面拍照留底，并標(biāo)注拍照所在位置，為以后做隱檢資料留鋪墊。在做等電位箱預(yù)留孔洞時(shí)，提前與二次結(jié)構(gòu)溝通，確認(rèn)位置，以免再以后裝修中發(fā)生遮擋。在做照明配電室eps基礎(chǔ)槽鋼前，對(duì)各專業(yè)墻體配電箱位置提前規(guī)劃位置，避免柜門打不開(kāi)的情況。在有門禁的房間，開(kāi)關(guān)位置的預(yù)留也要按照?qǐng)D紙說(shuō)明進(jìn)行施工。特殊房間如污水泵房、帶靜電地板房間、消防泵房的插座位置預(yù)留也是經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，必須檢查到位。
今年車站施工前期工作基本完成，我應(yīng)趕在施工進(jìn)度前，把要學(xué)習(xí)的知識(shí)進(jìn)行梳理，發(fā)現(xiàn)不明白的問(wèn)題、事項(xiàng)及時(shí)請(qǐng)教，保證在工作中做到不延誤工期，全懂全會(huì)有把握再施工。今后遇到不懂的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo)和同事，積極找到解決方法，爭(zhēng)取明年優(yōu)質(zhì)高效的完成本站施工。
地鐵施工工作總結(jié)篇八
三年前，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個(gè)大家庭，來(lái)到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識(shí)來(lái)充實(shí)每一分鐘，用我的全部，去認(rèn)真的面對(duì)工作。
20xx年來(lái)的時(shí)候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過(guò)公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉，但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項(xiàng)目的大力幫助下，我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分a、b、c、d四個(gè)區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負(fù)責(zé)安全，陳文海負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負(fù)責(zé)c、d兩個(gè)區(qū)，我與何成負(fù)責(zé)a、b兩個(gè)區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料，由于我對(duì)工作的熱愛(ài)，勤奮好學(xué)，對(duì)待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，全身心的投入，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感，多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
20xx年，何成調(diào)到別的項(xiàng)目，我?guī)е鴮?shí)習(xí)生黃金星負(fù)責(zé)a、b區(qū)及附屬工程a、d出入口的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開(kāi)始進(jìn)入到道路回填，及機(jī)電安裝工程，同時(shí)并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細(xì)則，由于是地鐵工程又是大運(yùn)工程，對(duì)工期、工程質(zhì)量，安全的要求都相當(dāng)高，憑著本人對(duì)工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進(jìn)度，質(zhì)量，安全方面都沒(méi)有出現(xiàn)任何差錯(cuò)，同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認(rèn)可及好評(píng)，同年在三號(hào)線業(yè)主考核中或得了不錯(cuò)的成績(jī)，在公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上被評(píng)為先進(jìn)監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個(gè)人應(yīng)有的能力。也積極參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，在20xx年年會(huì)上，在公司舉行的知識(shí)竟賽活動(dòng)中，也取得了第一名的成績(jī)。
20xx年，隨著公司的發(fā)展，及業(yè)務(wù)的擴(kuò)增，華新站物業(yè)開(kāi)發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式廣場(chǎng)和紅荔路改造工程全面開(kāi)工，當(dāng)時(shí)徐榮華、墨偉東，黃金星，調(diào)配到紅荔路改造工程上去，我一人開(kāi)始負(fù)責(zé)起華新站物業(yè)開(kāi)發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式廣場(chǎng)及車站公共區(qū)裝修，機(jī)電安裝工程。面對(duì)著作業(yè)面多，種類多，我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍，比如在質(zhì)量控制上：
1、編制華新物業(yè)開(kāi)發(fā)工程監(jiān)理細(xì)則。
2、負(fù)責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制。
3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實(shí)情況。
4、審核進(jìn)場(chǎng)材料，設(shè)備實(shí)驗(yàn)報(bào)告，組織材料，設(shè)備驗(yàn)收。
5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。
6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗(yàn)收。
7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。
8、對(duì)工程計(jì)量簽署質(zhì)量方面的意見(jiàn)。
9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。
10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)報(bào)告。
憑著務(wù)實(shí)的精神，和勤懇扎實(shí)的工作，順利完成了項(xiàng)目目標(biāo)，20xx年，6月28日順利通車，同時(shí)也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號(hào)線公司的好評(píng)，在同年公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上，我榮信的被評(píng)為個(gè)人優(yōu)秀監(jiān)理員。
20xx年在創(chuàng)一個(gè)好成績(jī)。
在公司這三年多的時(shí)間里，對(duì)待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，履行監(jiān)理職責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)第一線發(fā)揮著自己的光和熱，對(duì)待工作我全身心的投入，有著很強(qiáng)的'責(zé)任感和義務(wù)感。同時(shí)我學(xué)到了很多東西，感受到了從沒(méi)有過(guò)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，在每天的工作中不斷積累自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自己的頭腦和思想，在這三年多的時(shí)間里，心中有無(wú)限的感概，公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺(tái)，鍛煉和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行；在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報(bào)，在這里，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對(duì)我的栽培和幫助，使我在個(gè)人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下取得了一個(gè)又一個(gè)的成績(jī)。
在收獲的同時(shí)，自己也還有些不足之處，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標(biāo)，馬總的協(xié)調(diào)能力很強(qiáng)，是我學(xué)習(xí)的榜樣。
今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)能力方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鉆研，理論聯(lián)系實(shí)際不斷完善自己，提高自己的綜合素質(zhì)，以實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
20xx年7月5日
地鐵施工工作總結(jié)篇九
20xx年xx月，我先后擔(dān)任地鐵7班和地鐵14班的班主任，我所帶的這兩個(gè)班都比較特殊，地鐵7班是由對(duì)口高考和動(dòng)漫、青鳥、導(dǎo)游班組合而成的。地鐵14班全部是從社會(huì)招來(lái)的男生，人員更復(fù)雜，管理難度更大。為了帶好這兩個(gè)班，我做了以下幾方面的工作：
從擔(dān)任這兩個(gè)班開(kāi)始，我針對(duì)這兩個(gè)班的特點(diǎn)，因?yàn)樗麄兌际菑姆前矙z專業(yè)轉(zhuǎn)來(lái)，行為習(xí)慣差，于是我從行為習(xí)慣養(yǎng)成入手，從組班的第一天，我請(qǐng)來(lái)教禮儀的專業(yè)老師，給他們培訓(xùn)坐、站、走的基本禮儀知識(shí)。教給他們作為安檢員最應(yīng)該懂的禮儀。接下來(lái)就是強(qiáng)化和鞏固，結(jié)合上軍訓(xùn)。使學(xué)生在最短的時(shí)間里有了良好的禮儀習(xí)慣。同時(shí)，我告訴學(xué)生安檢這個(gè)工作是個(gè)細(xì)活，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須有高度的責(zé)任心。
為了培養(yǎng)他們這些精神，我從細(xì)節(jié)入手，雖然短短的只有幾個(gè)月的培訓(xùn)時(shí)間，但我要求他們必須每天偑帶胸卡，而且統(tǒng)一佩帶胸卡的位置，不能隨意帶，要做到。齊。這一做法，受到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。每天早晨都要軍訓(xùn)，為了培養(yǎng)他們吃苦耐勞的精神，我還給他們?cè)黾恿梭w能訓(xùn)練，既增強(qiáng)了體質(zhì)，又鍛煉了品格。每天晚自習(xí)我抽出一會(huì)兒時(shí)間和他們一起分享《細(xì)節(jié)決定成敗》這本書，通過(guò)具體生動(dòng)的例子，讓他們知道把小事做好就不是小事，把平凡的事做好就不是平凡。每天進(jìn)行一總結(jié)，先讓班干部說(shuō)，完了我再總結(jié)補(bǔ)充。每天及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。
為了帶好這兩個(gè)班，我給自己訂了一個(gè)規(guī)矩，凡是要求學(xué)生做的，我首先要做好。我要求學(xué)生要有時(shí)間觀念，養(yǎng)成提前5分鐘的習(xí)慣，我以身作則，無(wú)論進(jìn)班，參加活動(dòng)，我至少提前10分鐘到。軍訓(xùn)課，我堅(jiān)持跟班，站軍姿，我跟著站，同學(xué)生一起頭頂烈日軍訓(xùn)。晚自習(xí)，我堅(jiān)持跟班一直到第二個(gè)晚自習(xí)下才回家，家里的孩子和老人顧不上照看。地鐵十四班由于是社招的學(xué)生，平均年齡在20歲以上，我深知我的一言一行代表著學(xué)校老師的形象，我對(duì)他們嚴(yán)格管理，又關(guān)愛(ài)有加。晚自習(xí)為了讓他們多看違禁品，多做練習(xí)，我堅(jiān)持自己親自動(dòng)手往x光機(jī)里過(guò)包，兩個(gè)晚自習(xí)下來(lái)，要過(guò)200個(gè)包，自己已經(jīng)累得腰酸背疼，但為了學(xué)生值。我還多次去學(xué)生宿舍看望學(xué)生，給他們加油，鼓勁。不少社招的學(xué)生說(shuō)：“老師太辛苦了，老師太負(fù)責(zé)任了，在我們那所學(xué)校老師什么也不管，可惜我來(lái)這所學(xué)校來(lái)晚了?！蓖ㄟ^(guò)自己的努力，使學(xué)生的精神風(fēng)貌炴然一新，使他們學(xué)會(huì)了做人，學(xué)會(huì)了做事。
這兩個(gè)班的表現(xiàn)，得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師的肯定，接下來(lái)我會(huì)帶領(lǐng)他們?cè)诘罔F安檢工作崗位上好好工作，為校爭(zhēng)光，給學(xué)校和家長(zhǎng)教上一分滿意的答卷。
地鐵施工工作總結(jié)篇十
時(shí)間過(guò)的可真快，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)從我們的身邊流逝。在這半年的時(shí)間里。工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長(zhǎng)。
測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)量人員我本著實(shí)事求是，一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則從事測(cè)量工作。在這半年的工作中，我邊學(xué)習(xí)邊鍛煉，使自己能更快更好的適應(yīng)測(cè)量工作。從工作中我總結(jié)了以下三個(gè)方面：
作為一名測(cè)量人員，必須具備測(cè)量學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和基礎(chǔ)技能，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用。通過(guò)了這一段時(shí)間的工作，我學(xué)到了很多知識(shí)，特別是測(cè)量知識(shí)。在工作期間我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對(duì)和解決。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉，因?yàn)楝F(xiàn)在是有各位前輩同事在工作上指導(dǎo)和鍛煉我，讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長(zhǎng)起來(lái)。其實(shí)也是在學(xué)習(xí)，只不過(guò)是在實(shí)地的訓(xùn)練，課堂知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合應(yīng)用，讓我懂得理論知識(shí)的重要性，理論結(jié)合于實(shí)際，更使我明白施工測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)的知識(shí)應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。
在測(cè)量中，除了測(cè)量的現(xiàn)場(chǎng)操作技能外，往往會(huì)碰到一些比較復(fù)雜的問(wèn)題，所以隨機(jī)應(yīng)變靈活應(yīng)用計(jì)算機(jī)編程，將坐標(biāo)放樣點(diǎn)算出來(lái)，就成了一個(gè)靈活問(wèn)題。測(cè)量中，經(jīng)常把預(yù)先點(diǎn)出來(lái)的坐標(biāo)，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對(duì)點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)更改，進(jìn)行方位角的計(jì)算，來(lái)確定點(diǎn)位。在導(dǎo)線點(diǎn)之間不能通視的情況下。就要運(yùn)用到交會(huì)問(wèn)題，我們常用到后方交會(huì)，后方交會(huì)是已知兩個(gè)點(diǎn)，通過(guò)測(cè)定距離的方式，反算建站點(diǎn)的坐標(biāo)，來(lái)進(jìn)行放樣。這種方法最大的問(wèn)題是如果兩點(diǎn)交會(huì)夾角太小，會(huì)影響交會(huì)精度，從而導(dǎo)致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。
測(cè)量的精度要求是比較高的，特別是地下工程。一個(gè)小小的失誤，就會(huì)導(dǎo)致測(cè)量的偏差，都會(huì)影響工程的質(zhì)量?？臻g距離的縮小、側(cè)墻的偏移、高程的誤差。這些在工作中都是不允許的，所以工作中應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細(xì)工作。工程測(cè)量專業(yè)的測(cè)量人員的技能主要是體現(xiàn)在讀圖、計(jì)算和測(cè)量三方面。同時(shí)作為一名測(cè)量工程人員要掌握必要的技術(shù)能力外還要具備良好的心理素質(zhì)。因?yàn)闇y(cè)量技術(shù)人員是奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的第一線條件比較艱苦。因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識(shí)，地鐵工程的測(cè)量人員在工作環(huán)境中經(jīng)常有高空作業(yè)，因此應(yīng)當(dāng)具備一定的安全意識(shí)和毅力。
展望新的一年，我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，迎接新的挑戰(zhàn)。學(xué)習(xí)好專業(yè)技能知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作，同時(shí)時(shí)刻嚴(yán)格要求自己。作為地鐵工程測(cè)量人員，我們肩上擔(dān)負(fù)的不僅僅是放樣的任務(wù)，更是擔(dān)負(fù)工程質(zhì)量的使命，只有掌握了一定的理論知識(shí)和操作技能，才能更好的服務(wù)于工程。
地鐵施工工作總結(jié)篇十一
×××交通局關(guān)于強(qiáng)化落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)全市生產(chǎn)安全事故隱患排查治理工作的實(shí)施》通知要求及以“查隱患、嚴(yán)治理、防事故、保安全”為主題，更好扎實(shí)推進(jìn)本工程自查自糾隱患排查治理工作的深入展開(kāi)。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全總監(jiān)為副組長(zhǎng)的檢查小組，于xx年×月××日對(duì)本工程4個(gè)車站施工進(jìn)行全面的安全生產(chǎn)檢查，現(xiàn)將檢查情況和整改情況匯報(bào)如下：
1、施工用電
項(xiàng)目部嚴(yán)格按施工用電規(guī)范結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況編制了可行的臨時(shí)用電方案，每個(gè)站配備了專業(yè)電工，電工證件齊全，建立電工巡視維修記錄和漏電試跳記錄。嚴(yán)格按三相五線制架設(shè)用電線路，做到三級(jí)配電制。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電無(wú)私拉亂接的現(xiàn)象，宿舍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)使用大功率電器的情況。
2、安全防護(hù)
“四口”防護(hù)：各基坑邊臨邊、預(yù)留洞口和施工通道設(shè)立了防護(hù)欄桿，并懸掛了安全警示標(biāo)志；“三寶”防護(hù)：采用安監(jiān)部門認(rèn)可、有生產(chǎn)合格證和檢驗(yàn)報(bào)告的安全帽、安全帶、安全網(wǎng)，用于施工生產(chǎn)的防護(hù)，并按要求正確佩戴和使用，保證施工人員的安全。
3、安全技術(shù)交底情況
各分部分項(xiàng)工程開(kāi)工前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就安全操作規(guī)程、安全防護(hù)措施以及施工中需注意的事項(xiàng)向施工人員進(jìn)行了交底，并履行了書面簽字手續(xù)。出現(xiàn)其他不安全因素和環(huán)境發(fā)生變化時(shí)項(xiàng)目部對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了專門安全技術(shù)交底，尤其是對(duì)特種作業(yè)人員的技術(shù)交底。班組長(zhǎng)每天對(duì)作業(yè)的施工要求、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行了安全交底，并形成記錄。
4、消防設(shè)備及動(dòng)火作業(yè)管理
建立和完善了消防安全體系和消防責(zé)任制，制定了消防安全操作規(guī)程，設(shè)立了義務(wù)消防員，施工現(xiàn)場(chǎng)配備了滅火器、消防鏟、消防砂等消防器材，并經(jīng)常對(duì)消防器材進(jìn)行檢查，欠壓的、損壞的已及時(shí)進(jìn)行了更換。易燃易爆物品已分類存放在庫(kù)房?jī)?nèi)，采取了防火措施，嚴(yán)禁在易燃易爆物品等處吸煙，設(shè)置了警示標(biāo)志。編制了消防應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行了消防應(yīng)急演練，演練記錄齊全。并根據(jù)施工情況，項(xiàng)目部制定了保障施工順利的現(xiàn)場(chǎng)施工動(dòng)火作業(yè)安全措施，要求作業(yè)前辦理動(dòng)火作業(yè)審批許可證，配備滅火器及監(jiān)火人，方可施工作業(yè)。確保施工現(xiàn)場(chǎng)消防工作的安全性。
5、安全警示標(biāo)志的設(shè)置
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)安全情況，在相應(yīng)需要提示的部位合理設(shè)置了安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，例如：高處作業(yè)、基坑開(kāi)挖、各施工現(xiàn)場(chǎng)出入口、水平運(yùn)輸、垂直運(yùn)輸、安全疏散口等，并且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)警示牌的實(shí)際位置繪制了現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志分布圖，在施工現(xiàn)場(chǎng)顯著的位置還懸掛了各種醒目的'安全警示標(biāo)語(yǔ)和宣傳口號(hào)，制定了各工種的安全操作規(guī)程，并懸掛在施工現(xiàn)場(chǎng)顯著位置。
6、施工方案及風(fēng)險(xiǎn)源情況
對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，項(xiàng)目部編制了專項(xiàng)施工組織方案，并經(jīng)有關(guān)專家評(píng)審論證，上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審批后實(shí)施。項(xiàng)目部對(duì)標(biāo)段內(nèi)的各風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行了清理排查，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行調(diào)查識(shí)別、評(píng)價(jià)，找出本標(biāo)段的重大風(fēng)險(xiǎn)源，并編制了切實(shí)可行風(fēng)險(xiǎn)防控方案及應(yīng)急預(yù)案，建立了風(fēng)險(xiǎn)巡查檔案，對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源定人定崗，進(jìn)行監(jiān)測(cè)管控，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生。
7、文明施工情況
施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑材料、構(gòu)件、料具按總平面圖堆放整齊，并懸掛了標(biāo)牌，做到工完場(chǎng)地清。工地四周設(shè)置了連續(xù)的圍擋，施工現(xiàn)場(chǎng)道路已硬化，堆放的渣土已采取了覆蓋措施。
8、安全教育情況
對(duì)所有的新進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行了三級(jí)安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗，記錄齊全，對(duì)變換工種的工人進(jìn)行了安全教育。施工過(guò)程中落實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，進(jìn)行了班組教育，并形成了記錄。
對(duì)以上存在的問(wèn)題，項(xiàng)目部必須整改落實(shí)，責(zé)任到人，整改到位，把安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)一步完善。
廣州××××××××××××××
車站設(shè)備安裝工程項(xiàng)目部
xx.×.××
地鐵施工工作總結(jié)篇十二
地鐵工作總結(jié)時(shí)間如白駒過(guò)隙，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。
對(duì)于我個(gè)人而言通過(guò)層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過(guò)自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。
在這幾個(gè)星期以來(lái)，雖然一開(kāi)始無(wú)論是從工作還是生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過(guò)幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開(kāi)帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)平安操作意識(shí)更加強(qiáng)烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意平安，只有平安才能確保一切工作順利的開(kāi)展。
實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期，通過(guò)真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站，信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)，如何在實(shí)際崗位中具體的展開(kāi)工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。
在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開(kāi)的工作，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和平安工作，幫助乘客解決疑問(wèn)，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車平安以及列車進(jìn)站的平安?？椭地?fù)責(zé)票務(wù)工作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái)，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線路列車的.檢修情況。通過(guò)實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的控制有一定的了解，加深車站的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn)，對(duì)車站運(yùn)作有一定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的開(kāi)展有所認(rèn)識(shí)，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí)，車站是效勞乘客的平臺(tái)，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和掌握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。
總結(jié)這幾個(gè)星期以來(lái)的實(shí)習(xí)成果，必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請(qǐng)教，每天回憶自己所做的工作，還有哪些地方需要改進(jìn)，才能不斷汗自己，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過(guò)程，把接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來(lái)完成。
感知每一天的體會(huì)，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗(yàn)與能力，相信在接下來(lái)的實(shí)習(xí)生活中無(wú)論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加積極向上，認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的根底，以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認(rèn)真對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。
地鐵施工工作總結(jié)篇十三
1.該公司是國(guó)內(nèi)城市軌道交通領(lǐng)域首個(gè)引入外資的合作經(jīng)營(yíng)企業(yè)。京港地鐵成立于20xx年1月16日，注冊(cè)資本13.8億元人民幣，由北京市政府和香港鐵路有限公司共同組建?，F(xiàn)承擔(dān)4號(hào)線、大興線和即將投入使用的14號(hào)線地鐵的運(yùn)營(yíng)管理、客運(yùn)服務(wù)和發(fā)展與鐵路相關(guān)的商業(yè)活動(dòng)。因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，現(xiàn)招聘55名左右的合適人選參加“值班站長(zhǎng)”項(xiàng)目，目的是為地鐵運(yùn)營(yíng)管理培養(yǎng)后續(xù)服務(wù)管理人才。
2.由于該職位招聘數(shù)量大，所以采取項(xiàng)目形式進(jìn)行集中招聘。該項(xiàng)目從20xx年4月啟動(dòng)至今，已經(jīng)圓滿完成了4個(gè)班次的招聘，上崗總?cè)藬?shù)達(dá)到63人，其中第一班次18名學(xué)員已有16人成為值班站長(zhǎng)。
3.經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的面試和培訓(xùn)考核，所有被錄用人員即進(jìn)入快速晉升通道中，能力突出者晉級(jí)速度會(huì)優(yōu)于普通晉升通道的員工。培訓(xùn)和考核后表現(xiàn)正常人員只需8.5個(gè)月左右的時(shí)間便可晉升為值班站長(zhǎng)。該崗位工作穩(wěn)定，職業(yè)具有明確清晰的發(fā)展前景。
1.職務(wù)
運(yùn)營(yíng)主管:
協(xié)助站長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理本車站的有效列車運(yùn)作及客運(yùn)服務(wù)工作，確保站務(wù)人員能按要求提供安全、可靠及高效率的車站服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)目標(biāo)。推動(dòng)力及監(jiān)察：值班站長(zhǎng)需領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行下列任務(wù)：-隨時(shí)保持與控制中心行車調(diào)度員、電力系統(tǒng)調(diào)度員、環(huán)境系統(tǒng)調(diào)度員和站務(wù)人員的聯(lián)絡(luò)暢通，掌握有關(guān)行車和相關(guān)設(shè)備的情況。-當(dāng)信號(hào)系統(tǒng)控制權(quán)從控制中心下放至車站，負(fù)責(zé)操作現(xiàn)場(chǎng)控制盤。
-當(dāng)車站的設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)采取有效措施保證車站的正常使用，并將故障情況通知有關(guān)單位。
-按控制中心的安排監(jiān)督設(shè)備、設(shè)施的檢修、維修工作。
-負(fù)責(zé)向所有站務(wù)員傳達(dá)站務(wù)服務(wù)的要求標(biāo)準(zhǔn)及重要性，讓站務(wù)人員執(zhí)行站務(wù)工作以配合正常、降級(jí)和緊急的情況，達(dá)到車站提供的乘客服務(wù)是安全及高效率。
協(xié)助制定站務(wù)人員的值班表，確保站務(wù)工作的公平、公正地執(zhí)行，減少內(nèi)部沖突，以營(yíng)造及維持站務(wù)室內(nèi)的團(tuán)隊(duì)伙伴合作精神。
定期執(zhí)行本班站務(wù)人員重溫培訓(xùn)及資格的考核，以提高站務(wù)人員的服務(wù)水平及應(yīng)急處理能力，使站務(wù)人員時(shí)刻保持高的服務(wù)水平和能力。
參與員工的績(jī)效考核，按設(shè)定的考核指標(biāo)客觀評(píng)價(jià)員工的實(shí)際工作表現(xiàn)，在員工不達(dá)績(jī)效要求時(shí)，給予提升和指導(dǎo)。
2.培養(yǎng)計(jì)劃:力爭(zhēng)在8.5個(gè)月的時(shí)間里，通過(guò)理論、實(shí)操學(xué)習(xí)站務(wù)員、督導(dǎo)員、值站崗位的專業(yè)知識(shí)，積累行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，最終達(dá)到合格的運(yùn)營(yíng)主管（值班站長(zhǎng)）水平。
第一階段（3個(gè)月）：學(xué)習(xí)軌道交通行業(yè)知識(shí)、站務(wù)員理論知識(shí)、督導(dǎo)員理論知識(shí)、站務(wù)員實(shí)操技能。----簽訂培訓(xùn)協(xié)議。（培訓(xùn)期間有補(bǔ)貼）
第二階段（5.5個(gè)月）：站務(wù)員、督導(dǎo)員崗位輪崗學(xué)習(xí)，值班站長(zhǎng)理論及輪崗學(xué)習(xí)。---考核合格，成為值班站長(zhǎng)。
3.職務(wù)要求:
?具有?？疲ǖ谝粚W(xué)歷）以上學(xué)歷，本科學(xué)歷優(yōu)先，交通運(yùn)輸、酒店管理、工商管理
等相關(guān)專業(yè)；
?有5年以上正規(guī)企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，3年以上的管理經(jīng)驗(yàn)，要求至少帶過(guò)5人以上的團(tuán)
隊(duì)；
?身體健康，無(wú)做過(guò)一些大手術(shù)，無(wú)色盲，無(wú)殘疾；
?工作為倒班制，考慮好居住的地方是否適宜倒班。
薪酬待遇
公司提供有良好的薪酬福利和穩(wěn)定無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的工作機(jī)會(huì)（政府投資的公共事業(yè)項(xiàng)目）。薪酬包括：基本薪資+符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的年假與社保福利+各種補(bǔ)貼+年終獎(jiǎng)。
地鐵施工工作總結(jié)篇十四
地鐵施工是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè).地下土質(zhì)、管線的復(fù)雜性、特殊性給施工造成很大的危險(xiǎn).為了員工的人身安全和公司的利益,項(xiàng)目部不折不扣地嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度.以“鐵的要求、鐵的紀(jì)律、鐵的制度”,從嚴(yán)管理,從嚴(yán)要求.通過(guò)經(jīng)常性教育培訓(xùn)學(xué)習(xí),讓員工清楚理解規(guī)章制度;通過(guò)經(jīng)常性檢查督促,讓員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度;通過(guò)經(jīng)常性分析事故苗頭、事故隱患后果,讓員工認(rèn)識(shí)到遵章守紀(jì)就是保護(hù)自己,保護(hù)同事,保護(hù)家庭.
安全責(zé)任重于泰山.項(xiàng)目部制定必要、合理、嚴(yán)格的規(guī)章制度;又按照“守土原則”落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,推行“千斤重?fù)?dān)從挑,人人身上扛指標(biāo)”的安全目標(biāo)管理理念.從項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)到每個(gè)員工,均簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,明確各級(jí)和每個(gè)崗位員工的安全生產(chǎn)責(zé)任,形成全面的安全生產(chǎn)責(zé)任制體系,將安全責(zé)任和目標(biāo)層層分解,層層落實(shí).實(shí)行“一票否決制”,建立安全責(zé)任追究機(jī)制,把安全責(zé)任狀完成情況作為每層級(jí)領(lǐng)導(dǎo),每位員工的績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)之一.
在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代,人員的素質(zhì)是非常關(guān)鍵的,要培養(yǎng)一支高素質(zhì)的隊(duì)伍,抓好教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是安全管理工作中一項(xiàng)十分重要的環(huán)節(jié),它是提高全體建設(shè)者安全素質(zhì)的一項(xiàng)重要手段;它不僅包含對(duì)全體建設(shè)者甚至和它相關(guān)人員的普及性教育培訓(xùn),以形成良好的安全生產(chǎn)施工氛圍.在這方面項(xiàng)目部計(jì)劃工作如下:。
1、實(shí)行封閉式管理.員工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)教育培訓(xùn)(三級(jí)教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證).沒(méi)有工作卡(或證)的員工一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng).
2、特種作業(yè)人員(包括電工、機(jī)手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記,辦好工作工作卡(或證).
3、經(jīng)常生教育培訓(xùn)(指在施工過(guò)程中自始至終的堅(jiān)持不斷的安全教育培訓(xùn)).
4、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫、板報(bào)、會(huì)議等)進(jìn)行教育培訓(xùn).
通過(guò)這些方式,使員工人人懂安全,人人管安全,人人重視安全生產(chǎn),警鐘長(zhǎng)鳴,防患于未然.
安全檢查是一項(xiàng)綜合性的的安全生產(chǎn)管理措施,是建立良好安全生產(chǎn)環(huán)境,做好安全生產(chǎn)工作的主要手段,也是防止事故發(fā)生,減少事故隱患的有效方法.我們計(jì)劃建立以項(xiàng)目部、工區(qū)、班組三級(jí)檢查體制.安全檢查做到項(xiàng)目部每月不少于一次;工區(qū)每周不少于一次;作業(yè)班組每天不少于一次.主要檢查各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)情況;安全施工人員的思想和施工氛圍營(yíng)造的如何,特種設(shè)備的運(yùn)營(yíng)情況;有無(wú)安全隱患;安全管理人員到位情況等.(根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,項(xiàng)目部制定,現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)為安全兼職管理員,并帶安全員紅袖章,負(fù)責(zé)本班組現(xiàn)場(chǎng)安全工作.)做到一點(diǎn)不漏,面面俱到,不留死角.以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災(zāi)事故、觸電事故、治安案件為目標(biāo),全面開(kāi)展加強(qiáng)安全生產(chǎn),文明施工工作;采取嚴(yán)格檢查制度,按照“四不放過(guò)”原則,嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題、原因,消除隱患,找出差距,限期整改.確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行.
經(jīng)濟(jì)杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵(lì)作用,同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的作用.項(xiàng)目部制定,《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》和《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》,對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)行優(yōu)獎(jiǎng)劣罰的激勵(lì)機(jī)制.主要目的是提高全體干部員工的安全意識(shí),增強(qiáng)安全責(zé)任感.
事故的發(fā)生是偶然性和隨機(jī)性的,無(wú)論預(yù)防措施制定的再好,安全規(guī)章制度管理的再嚴(yán),事故也有可能發(fā)生.為了減少人員傷亡或爭(zhēng)取公司財(cái)產(chǎn)和利益不受到更大的損失.項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況編制應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援體系,并責(zé)任落實(shí)到人.這樣可以有效的應(yīng)對(duì)任何突發(fā)事件,控制事故的擴(kuò)大,減少事故的損失.
總之,項(xiàng)目部在業(yè)主和公司的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹指示精神,切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作.我們地鐵項(xiàng)目部將以飽滿的熱情,高昂的斗志迎接這次新的挑設(shè)做貢獻(xiàn)!向深圳人民和公司戰(zhàn).為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!
地鐵施工工作總結(jié)篇十五
為期45天的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，我對(duì)地鐵通信有了一定的了解；通信包括傳輸子系統(tǒng)、無(wú)線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務(wù)電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時(shí)鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來(lái)之前我從來(lái)也沒(méi)有接觸過(guò)地鐵，在實(shí)習(xí)前老師的課上，聽(tīng)到老師對(duì)現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢(shì)分析覺(jué)得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成，這也為幾天后的地鐵站實(shí)習(xí)之行奠定了很好的理論基礎(chǔ)。我覺(jué)得實(shí)習(xí)前的理論準(zhǔn)備是很重要的，帶著目的去實(shí)習(xí)去聽(tīng)去看就會(huì)有針對(duì)性，就能更好地理解問(wèn)題。實(shí)習(xí)的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽(tīng)老師講解，不僅把資料上的知識(shí)很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
地鐵站45天的實(shí)習(xí)，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來(lái)大城市交通的發(fā)展趨勢(shì)。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點(diǎn)無(wú)疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點(diǎn)背后卻是無(wú)數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫(kù)工程師介紹說(shuō)，每一輛地鐵盛業(yè)都會(huì)停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個(gè)小時(shí)。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來(lái)這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號(hào)線項(xiàng)目是1984年啟動(dòng)的，1999年次正式立項(xiàng)，20xx年12月才正式動(dòng)工，05年建成通車，這是一段漫長(zhǎng)的奮斗史，從資金到技術(shù)，每一項(xiàng)都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。在通號(hào)樓，看到了很多電子設(shè)備，線路多得看都看不過(guò)來(lái)，每一個(gè)工作人員都有好好掌握技術(shù)才能順利地操控這些設(shè)備才能保證地鐵安全地運(yùn)行。
在參觀設(shè)備的時(shí)候，很郁悶的一件事幾乎所有的設(shè)備都是用英語(yǔ)備注的，因?yàn)檫@些都是直接從國(guó)外進(jìn)口的大型設(shè)備。西門子似乎壟斷了這些高端設(shè)備，不過(guò)工程師說(shuō)這些設(shè)備比國(guó)產(chǎn)的穩(wěn)定很多，技術(shù)先進(jìn)很多，為了地鐵更安全地運(yùn)行還是需要購(gòu)買進(jìn)口設(shè)備的，置于國(guó)內(nèi)設(shè)備也希望盡快發(fā)展起來(lái)，可以讓我們擺脫被國(guó)外壟斷的現(xiàn)狀。在型號(hào)設(shè)備房看都中鐵院制造的一臺(tái)設(shè)備，工程師說(shuō)相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來(lái)國(guó)產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術(shù)，大家還是都愿意支持國(guó)產(chǎn)的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車流量很大，這無(wú)疑減輕了長(zhǎng)江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點(diǎn)失望，里面設(shè)施維護(hù)不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯(cuò)，對(duì)橋梁知識(shí)的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點(diǎn)資源浪費(fèi)了。
20xx年隨著2、3號(hào)線的相繼開(kāi)通，掀開(kāi)了天津地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的序幕。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的首個(gè)年頭，忙碌中流露出更多的是喜悅和希望。回首這一年，通過(guò)參與網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的籌備到指揮2號(hào)線的順利開(kāi)通，圓滿的完成了今年的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)，這一年的工作和學(xué)習(xí)使自己的思想覺(jué)悟和工作能力都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，現(xiàn)就將我近一年的工作情況做一匯報(bào)。
在這一年的工作中，更多的是參與了2號(hào)線初期的籌備工作，自從進(jìn)駐李明莊車輛段以來(lái)，除了日常的施工辦理協(xié)調(diào)，列車的調(diào)試，冷、熱滑外，參與和指揮各類正線調(diào)試前的限界測(cè)量工作，為各項(xiàng)調(diào)試工作掃清障礙。一步一個(gè)腳印的熟悉車站、車輛段、線路上的各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施及列車的性能，直至指揮2號(hào)線順利的開(kāi)通。
在2號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)期間，能夠獨(dú)立完成本班次全線的行車組織工作，指導(dǎo)本班次各車站、車輛段、停車場(chǎng)行車值班員行車業(yè)務(wù)工作；完成本班次的列車運(yùn)行計(jì)劃，適時(shí)發(fā)布有關(guān)行車的調(diào)度命令和口頭指示，按實(shí)際情況變更運(yùn)營(yíng)方式，調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃，提高正點(diǎn)率和兌現(xiàn)率，使其正點(diǎn)率和兌現(xiàn)率都能達(dá)到99%以上；能夠完成本班次客運(yùn)及設(shè)備發(fā)生情況的處理。
在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)掌握列車運(yùn)行及到發(fā)情況，正確、及時(shí)地處理臨時(shí)發(fā)生的問(wèn)題，并作好記錄，努力防止影響列車運(yùn)行的事故；督導(dǎo)與行車工作有關(guān)的單位執(zhí)行和完成本班次行車計(jì)劃情況；在列車運(yùn)行晚點(diǎn)或運(yùn)行秩序紊亂時(shí)積極采取有效措施盡快恢復(fù)按運(yùn)行圖行車；按《行車通告》的內(nèi)容，辦理好相關(guān)手續(xù)，組織好占用線路的各項(xiàng)施工作業(yè)；發(fā)生行車事故時(shí)能夠迅速調(diào)度相關(guān)單位采取救援措施，減少對(duì)正常列車服務(wù)的影響，縮短運(yùn)營(yíng)服務(wù)中斷的時(shí)間，并及時(shí)向上級(jí)和有關(guān)部門報(bào)告；接收到設(shè)備故障的報(bào)告后，能夠立即轉(zhuǎn)告相關(guān)部門。同時(shí)采取相應(yīng)的措施，減小設(shè)備故障對(duì)運(yùn)營(yíng)的影響，對(duì)其行車指揮工作做到心中有數(shù)，對(duì)于部門之間的協(xié)調(diào)能夠做到盡善盡美。
形成了一種難以言表的默契，為我們營(yíng)造了更好的工作氛圍和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
三年多的行車指揮工作中，對(duì)于設(shè)備、車輛，線路、人為及惡劣天氣等因素造成的行車組織紊亂問(wèn)題。能夠有效利用系統(tǒng)的理論知識(shí)及行車組織經(jīng)驗(yàn)，在突發(fā)時(shí)間中，能夠第一時(shí)間恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，使次生災(zāi)害及列車晚點(diǎn)最小化。三年多的行車組織工作中，時(shí)刻以安全為己任，實(shí)現(xiàn)了工作以來(lái)零目標(biāo)的責(zé)任事故。
通過(guò)對(duì)外學(xué)習(xí)以及行車組織經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上，參與了部門1、2號(hào)線線路阻塞情況下的行車組織方案探討和制定，同時(shí)參與了公司突發(fā)事件降級(jí)預(yù)案整個(gè)討論過(guò)程及部分章節(jié)的編寫（包括鋼軌斷軌、車輛脫軌、全線無(wú)線通訊故障）。除此之外，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中針對(duì)ats軟件的一些問(wèn)題，提出了合理化的建議和意見(jiàn)。譬如：在2號(hào)線運(yùn)營(yíng)過(guò)程中針對(duì)曹莊及空港列車未完全進(jìn)站時(shí)的停車問(wèn)題，建議改變進(jìn)路觸發(fā)順序，最終問(wèn)題迎刃而解。
回首這一年的工作，個(gè)人成長(zhǎng)和進(jìn)步的同時(shí)還存在許多不足的地方。
一、應(yīng)對(duì)新線籌備工作的經(jīng)驗(yàn)不足，好多問(wèn)題需請(qǐng)教主任。
二、對(duì)其他部門的知識(shí)了解不夠，尤其在發(fā)生一些偏僻故障報(bào)修時(shí)，對(duì)故障名字的理解不到位，容易出現(xiàn)傳達(dá)口誤。
三、經(jīng)過(guò)部門幾次測(cè)試，發(fā)現(xiàn)對(duì)不用的知識(shí)遺忘太快，需及時(shí)鞏固和加強(qiáng)；對(duì)電力知識(shí)的欠缺以及停送電區(qū)域的把握，還有待繼續(xù)學(xué)習(xí)。
在今后的工作中，我將逐漸完善自己在工作中的不足，立足崗位，嚴(yán)于律已，自覺(jué)加強(qiáng)工作熱情和工作積極性，不斷提高自己的思想素質(zhì)和綜合素質(zhì)；積極進(jìn)取，增強(qiáng)自己的責(zé)任心和責(zé)任意識(shí)，做到生命一分鐘敬業(yè)六十秒。
可以說(shuō)，20xx年將是工作任務(wù)十分艱巨的一年，我要在繼續(xù)做好現(xiàn)有工作的前提下，繼續(xù)學(xué)習(xí)1、3號(hào)線的相關(guān)資料，做到對(duì)任意條線的業(yè)務(wù)技能都能夠熟練掌握。因此，我要繼續(xù)保持20xx年良好的工作勢(shì)頭，在工作中多發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出問(wèn)題、解決問(wèn)題，不斷總結(jié)、分析、積累經(jīng)驗(yàn)，提高自己的綜合能力。
地鐵施工工作總結(jié)篇十六
20xx年轉(zhuǎn)眼過(guò)去，作為今年加入到地鐵運(yùn)營(yíng)分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見(jiàn)證了焦作地鐵籌建至開(kāi)通這一輝煌的歷史時(shí)刻，同時(shí)為焦作翻開(kāi)建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻(xiàn)上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬(wàn)全準(zhǔn)備終于換來(lái)了地鐵的順利開(kāi)通，這份碩果離不開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開(kāi)廣大員工的奮力拼搏?，F(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運(yùn)營(yíng)結(jié)束后安靜的車站，回顧過(guò)去一年來(lái)到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。
1、思想政治：愛(ài)黨愛(ài)國(guó)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅(jiān)持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語(yǔ)迎接服務(wù)對(duì)象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識(shí)，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛(ài)崗敬業(yè)：作為運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的一員，我具有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心，熱愛(ài)本職工作；對(duì)自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
在經(jīng)過(guò)公司安排的對(duì)基礎(chǔ)理論、行車、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過(guò)測(cè)試后，我在云臺(tái)山站暫任值班員一職，當(dāng)班期間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車站日常行車工作。在崗期間重點(diǎn)工作為：
1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進(jìn)行。
2、掌管行車備品，對(duì)車站運(yùn)營(yíng)所需備品及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進(jìn)行。
3、運(yùn)用cctv監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監(jiān)控；對(duì)重點(diǎn)安全位置加強(qiáng)把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)監(jiān)控。
4、準(zhǔn)確、及時(shí)的將部門與車站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá)，并盡快通知相關(guān)人員。
5、監(jiān)視車站設(shè)備情況，發(fā)生故障時(shí)，對(duì)簡(jiǎn)單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對(duì)無(wú)法處理的故障問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)相關(guān)人員，確保故障盡快恢復(fù)，保證車站工作順利進(jìn)行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽(tīng)從指揮，能及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況記錄、反映上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門，供其參考。
7、積極學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領(lǐng)會(huì)相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對(duì)公司規(guī)定做到令行禁止；對(duì)自身崗位相關(guān)的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號(hào)設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點(diǎn)學(xué)習(xí)，要求自己必須掌握；同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)票務(wù)知識(shí)，避免偏科導(dǎo)致行車、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問(wèn)題出現(xiàn)。
8、能夠認(rèn)真、負(fù)責(zé)的完成上級(jí)指派的工作，同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。
本人在工作期間，能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從上級(jí)指導(dǎo)，同時(shí)團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊(duì)氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請(qǐng)假，堅(jiān)持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客，嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律，保證工作效率，能夠做到準(zhǔn)時(shí)到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對(duì)公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底；自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng)；個(gè)人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識(shí)，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
我中隊(duì)在成立不久便迎來(lái)了廣州亞運(yùn)會(huì)的舉行，為全力做好亞運(yùn)安全保衛(wèi)工作，我隊(duì)在分局保安辦和派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把深入開(kāi)展亞運(yùn)安保工作作為貫徹到工作的重中之重來(lái)抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊(duì)之力，集全隊(duì)之智，精心組織、周密部署，全面做好亞運(yùn)期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了亞運(yùn)安保各項(xiàng)工作的落實(shí)。
1、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
根據(jù)分局保安辦的亞運(yùn)安保工作總體部署，我中隊(duì)確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路，健全中隊(duì)管理組織架構(gòu)，全隊(duì)成立亞運(yùn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組1個(gè)，組建警區(qū)獨(dú)立管理小組3個(gè)，1個(gè)內(nèi)保班，1個(gè)后勤保障組及1個(gè)監(jiān)控小組，安全先后制定、下發(fā)方案、通知等23個(gè)，召開(kāi)工作部署會(huì)8場(chǎng)次，明確具體任務(wù)分工和責(zé)任歸屬，促進(jìn)了亞運(yùn)安保工作的末端落實(shí)。
2、多措并舉，確保安全
我中隊(duì)把“立足本職，盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)”作為實(shí)現(xiàn)平安亞運(yùn)的工作目標(biāo)，積極圍繞平安亞運(yùn)開(kāi)展各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。首先，召開(kāi)亞運(yùn)安保形勢(shì)分析會(huì)，研究制定專項(xiàng)工作方案，有組織，有步驟實(shí)施安保工作；加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，積極組織全體保安員學(xué)習(xí)亞運(yùn)安保知識(shí)，提高隊(duì)伍整體作戰(zhàn)能力；嚴(yán)格管理隊(duì)伍，塑造良好保安形象，中隊(duì)堅(jiān)持以導(dǎo)為主、以管為輔，教育引導(dǎo)，并通過(guò)各項(xiàng)管理、考核標(biāo)準(zhǔn)輔以管理，規(guī)范隊(duì)伍紀(jì)律性，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，營(yíng)造良好的亞運(yùn)安保軟環(huán)境；樹立典型，表?yè)P(yáng)先進(jìn)，對(duì)工作積極主動(dòng)，做好人好事的保安隊(duì)員進(jìn)行表?yè)P(yáng)，充分發(fā)揮示范帶頭作用，同時(shí)，出版亞運(yùn)安保專題板報(bào)，宣揚(yáng)好人好事精神，努力營(yíng)造亞運(yùn)安保氛圍，并作為凝聚隊(duì)心、鼓舞士氣和促進(jìn)工作的重要手段。亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)沒(méi)有一名隊(duì)員出現(xiàn)厭戰(zhàn)情緒和請(qǐng)假離崗現(xiàn)象，隊(duì)伍紀(jì)律良好，同時(shí)，涌現(xiàn)出李運(yùn)祥、曹健聰?shù)纫淮笈萌撕檬?，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)安保工作的落實(shí)。
3、明確重點(diǎn)，落實(shí)防范
圍繞派出所中心工作開(kāi)展“平安亞運(yùn)”的工作重點(diǎn)，中隊(duì)先后組織1781人次進(jìn)行機(jī)場(chǎng)線開(kāi)通、亞運(yùn)會(huì)（亞殘運(yùn)會(huì)）開(kāi)、閉幕式等7次大型保衛(wèi)任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)分局嚴(yán)厲打擊非法炒賣亞運(yùn)賽事門票的行動(dòng)，協(xié)助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆、醉酒滋事者30多人；提高工作效率，全力協(xié)助地鐵安檢工作，對(duì)乘客行李，包裹過(guò)機(jī)檢查約472。7萬(wàn)件，查獲違禁物品4270件。有效預(yù)防和遏制各類事故、事件以及案件的發(fā)生，為亞運(yùn)會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)成功舉辦創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
4、盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)
中隊(duì)在做好本職工作的同時(shí)，也熱心為群眾做好事，江永樂(lè)、曹健聰拾金不昧；馮祥勝熱心服務(wù)，冒雨將迷途乘客送回家中；“活地圖”潘繼峰，熱情為乘客指路。隊(duì)員們的愛(ài)心與熱情無(wú)處不在，為廣州亞運(yùn)會(huì)增添了不少光彩，樹立了地鐵保安良好形象。在亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)共幫助護(hù)送迷途乘客2人，拾獲手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、錢包現(xiàn)金等財(cái)物，為乘客挽回經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)余元，收到感謝信12封。
5、全心全意，保障后勤
“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，亞運(yùn)安保工作期間，為做好后勤工作，中隊(duì)成立了后勤服務(wù)保障組，由主管領(lǐng)導(dǎo)和主管民警直接管理，利用派出所食堂為隊(duì)員們提供飲食服務(wù)，嚴(yán)格要求把好關(guān)，并及時(shí)送到保衛(wèi)一線，使隊(duì)員們工作認(rèn)真，干勁十足。亞運(yùn)安保期間，后勤保障組李運(yùn)祥、張大江等同志積極負(fù)責(zé)，刻苦耐勞，帶領(lǐng)隊(duì)員切實(shí)做好后勤保障工作，共加班1452小時(shí)，供應(yīng)伙食16526人次，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量“零差錯(cuò)”的目標(biāo)。
1、開(kāi)展集體活動(dòng)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神
我中隊(duì)為了緩解隊(duì)員們長(zhǎng)期以來(lái)形成的工作壓力，同時(shí)管理好隊(duì)伍思想，促進(jìn)隊(duì)伍和諧發(fā)展，先后組織隊(duì)員到大夫山森林公園春游，到瀛洲生態(tài)公園進(jìn)行燒烤等集體活動(dòng)，隊(duì)員們都玩得很開(kāi)心，不僅緩解了工作壓力，放松了心情，也讓隊(duì)員拓展了身心，消除工作積慮，充實(shí)了自己，學(xué)到了很多，讓隊(duì)員體會(huì)到了集體的溫暖，提高了團(tuán)隊(duì)意識(shí)，增進(jìn)了同事間的情誼，也增強(qiáng)了隊(duì)伍的凝集力。
2、熱情服務(wù)，共創(chuàng)和諧團(tuán)隊(duì)
派出所領(lǐng)導(dǎo)積極關(guān)心隊(duì)員的生活和工作，針對(duì)一些外地或家里比較遠(yuǎn)的隊(duì)員，所領(lǐng)導(dǎo)在派出所設(shè)了幾間房給隊(duì)員們做宿舍，并爭(zhēng)取了空調(diào)、熱水器和洗衣機(jī)等電器設(shè)備，大大提高了生活條件，讓隊(duì)員們感覺(jué)到有份家的溫暖。同時(shí)，充分利用派出所食堂為隊(duì)員們提供伙食供應(yīng)，為豐富隊(duì)員們的伙食，領(lǐng)導(dǎo)還提高了食堂的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，要求廚房每天到菜市場(chǎng)購(gòu)買新鮮現(xiàn)成的蔬菜等食品，并制定菜譜，提倡菜式多樣化，給隊(duì)員提供健康、可口的飯菜。亞運(yùn)安保期間，主管領(lǐng)導(dǎo)和專職民警考慮到亞運(yùn)期間隊(duì)員們工作辛苦，特地到超市采購(gòu)牛奶等營(yíng)養(yǎng)品發(fā)放給大家。充分調(diào)動(dòng)了隊(duì)員們的工作積極性，更好地完成了亞運(yùn)期間的安保工作。
3、用心關(guān)懷，促進(jìn)和諧發(fā)展
中隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)和專職民警時(shí)刻將保安隊(duì)員的冷暖放在心上，經(jīng)常到中隊(duì)辦公室或執(zhí)勤點(diǎn)與保安員談心，深入到保安員工作一線，了解保安隊(duì)員的思想脈搏，多次為保安員解決具體困難。建伍以來(lái)，擺在領(lǐng)導(dǎo)面前的不只是人手問(wèn)題，還有隊(duì)員的思想問(wèn)題。部分實(shí)習(xí)學(xué)生和隊(duì)員在工作中表現(xiàn)出消極情緒，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及管理干部第一時(shí)間對(duì)他們進(jìn)行思想開(kāi)導(dǎo)，消除了他們的工作積慮和其他不和諧因素，解決了隊(duì)員的不良情緒，穩(wěn)定了隊(duì)伍思想和團(tuán)結(jié)。
在本年度，中隊(duì)在工作上雖然取得一定的成績(jī)，但還存在著一定的問(wèn)題，不足之處更是需要深刻總結(jié)，努力改造。
一是隊(duì)員形象素質(zhì)需要進(jìn)一步提高；
二是隊(duì)伍管理水平需要提高；
三是隊(duì)伍工作離公司領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定的距離。
在下一年的工作中，我們隊(duì)伍會(huì)針對(duì)不足之處，結(jié)合隊(duì)伍實(shí)際情況，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在樹立地鐵保安形象和完善中隊(duì)內(nèi)部建設(shè)上狠下功夫，層層抓起，相信在分局保安辦和派出所的領(lǐng)導(dǎo)下，在中隊(duì)全體保安員的努力下，在來(lái)年會(huì)取得更好的成績(jī)。
地鐵施工工作總結(jié)篇一
我叫李xx，目前在盾構(gòu)分公司擔(dān)任安全員職務(wù)。
在盾構(gòu)分公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分公司所有員工的大力支持下，本人認(rèn)真貫徹各工點(diǎn)本年度的工作部署，結(jié)合各工點(diǎn)的實(shí)際情況，堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的管理理念，深入開(kāi)展各項(xiàng)本職工作，為全面完成各項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)做出了應(yīng)盡的安全職責(zé)現(xiàn)將本人年年度工作情況進(jìn)行匯報(bào)，請(qǐng)予評(píng)議。
包括十四標(biāo)項(xiàng)目安全監(jiān)督體系、各部門及管理人員安全責(zé)任制度、責(zé)任目標(biāo)考核等。
2、建立健全了安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
建立了鋼筋工、電工、電焊工、架子工、混凝土工、臨時(shí)用電安全操作規(guī)程。
3、建立安全檢查制度（日檢、周檢、月檢）。
4、針對(duì)工程計(jì)劃安排了每月對(duì)職工及管理人員的安全教育。
5、完善綜合管理。
6、完善文明施工各項(xiàng)管理制度。
建立了消防責(zé)任制度、消防檢查記錄、動(dòng)火申請(qǐng)制度，動(dòng)火證及動(dòng)火監(jiān)護(hù)記錄。
7、建立腳手架按拆監(jiān)護(hù)記錄。
8、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電哥各項(xiàng)巡查、檢查記錄。
9、督促分公司各工點(diǎn)按時(shí)上報(bào)安全報(bào)表和配合上級(jí)開(kāi)展各種安全活動(dòng)。
地鐵施工工作總結(jié)篇二
當(dāng)我們剛進(jìn)入工地時(shí)，地鐵的隧道和車站的主題工程已基本上完工支撐地上和地下的通道和車站的裝修工程，這就給了我們更多向師傅們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)知識(shí)的機(jī)會(huì)。前幾天，師傅主要讓我們看施工圖紙，了解認(rèn)識(shí)施工圖紙各組成部分，以及圖紙上的各個(gè)標(biāo)號(hào)代表著什么意思。以前只在課堂上學(xué)習(xí)施工圖紙的作用，看到的也是比較簡(jiǎn)單易懂的圖紙，現(xiàn)實(shí)工地上的圖紙這還是第一次見(jiàn)。別小看這施工圖紙，拿出來(lái)嚇了我一跳一大摞，包括建筑施工圖紙、結(jié)構(gòu)施工圖紙、安裝施工圖、裝修施工圖等幾個(gè)部分，每個(gè)部分都是一本圖紙，這也讓我們深刻體會(huì)到了土木工程是一個(gè)龐大的工程。剛開(kāi)時(shí)，我們對(duì)圖紙上的很多符號(hào)都看不懂，但經(jīng)過(guò)了師傅的耐心講解，我們已經(jīng)基本上能看懂施工圖紙了，我們幾個(gè)當(dāng)時(shí)對(duì)此深感驕傲。
xx的間隙，我們也是不是問(wèn)一些關(guān)于施工前地質(zhì)勘測(cè)和施工方法等一些問(wèn)題。師傅們告訴我們，施工前期的現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘察是非常重要的。如果施工前期的一些勘察做的不夠準(zhǔn)確、全面，很輕易導(dǎo)致后期出現(xiàn)安全事故，輕則影響效益，重則危害人的生命安全。如施工區(qū)間的水文地質(zhì)條件，如果沒(méi)有測(cè)量清楚，采取了不適當(dāng)?shù)奶幚矸椒ǎ苋菀壮霈F(xiàn)漏水事故。另外師傅還告訴我們，常營(yíng)站是號(hào)稱“北京最大單體地鐵站”，是正在建設(shè)的6號(hào)線一期自東向西方向的第二站。常營(yíng)站服務(wù)對(duì)象主要是保障房居住區(qū)。常營(yíng)站有13個(gè)出入口，有7個(gè)用于普通出入的乘客通道，還有6個(gè)是消防和應(yīng)急通道。其中，普通出入口呈現(xiàn)“南四北三”的排列狀態(tài)，南側(cè)最西的通道將直接通向正在修建的龍湖長(zhǎng)楹天街小區(qū)，北側(cè)最西則一直延伸到朝陽(yáng)北路北側(cè)的華聯(lián)購(gòu)物中心內(nèi)部。這正體現(xiàn)了地鐵可以帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。
另外師傅告訴我們，和其他地鐵站相比，常營(yíng)站這座地鐵站的站臺(tái)層才真正藏有玄機(jī)。
大，不需要列車過(guò)于密集的?？?，快車可甩站通過(guò)。而另外一部分列車，將從常營(yíng)站直接調(diào)頭返回市區(qū)。因此，常營(yíng)站才出現(xiàn)了與眾不同的設(shè)計(jì)：快線列車將從外側(cè)的軌道直接通過(guò)或?？浚噭t在內(nèi)側(cè)軌道?？空九_(tái)?？磥?lái)，我們這個(gè)地鐵工地上實(shí)習(xí)還是能看到別的地鐵車站中看不到的東西的。
通過(guò)這十天在地鐵車站的實(shí)習(xí)，我們已經(jīng)對(duì)地鐵隧道的施工過(guò)程和施工方法有了比較深入的了解。從施工設(shè)計(jì)圖開(kāi)始，如何看圖，怎么將圖紙與實(shí)際工程結(jié)合起來(lái)，都擁有了現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際的施工過(guò)程，如何施工放線、初期襯砌、二次襯砌、鋼筋工程、防排水、通風(fēng)工程等也有了較深入的了解。在施工項(xiàng)目管理中熟悉了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商以及監(jiān)控方在項(xiàng)目工程中的職能和執(zhí)行內(nèi)容。
建筑行業(yè)的龐大行是由其生產(chǎn)成品的形體的龐大性和復(fù)雜性決定的，這就決定了其生產(chǎn)過(guò)程中工序的復(fù)雜性和時(shí)間的長(zhǎng)久性，在這個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)過(guò)程中我們每個(gè)人都只能在其中充當(dāng)一個(gè)小小的角色，為了使工程達(dá)到共同的目標(biāo)，只有參建的各部門和各單位互相了解和相互合作，才可能更快更好更高質(zhì)量的完成。同時(shí)由于人員的復(fù)雜多樣性，如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的交流與合作往往成為工程分工合作的重點(diǎn)，在這短短十天的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)，雖然對(duì)施工、一些施工方法、施工技術(shù)等了解不少，但對(duì)于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關(guān)系卻不是一時(shí)能學(xué)會(huì)的，這里面的學(xué)問(wèn)需要自己多用眼去觀察、用腦去思考，才能使自己在工作過(guò)程中更加得心應(yīng)手。
最后感謝老師和學(xué)校提供了這次難得的機(jī)會(huì)讓我們走出學(xué)校走進(jìn)工地走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)了解地鐵施工，為我們以后工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
質(zhì)、管線的復(fù)雜性、特殊性給施工造成很大的危險(xiǎn)。為了員工的人身安全和公司的利益，項(xiàng)目部不折不扣地嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。以“鐵的要求、鐵的紀(jì)律、鐵的制度”，從嚴(yán)管理，從嚴(yán)要求。通過(guò)經(jīng)常性教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓員工清楚理解規(guī)章制度；通過(guò)經(jīng)常性檢查督促，讓員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度；通過(guò)經(jīng)常性分析事故苗頭、事故隱患后果，讓員工認(rèn)識(shí)到遵章守紀(jì)就是保護(hù)自己，保護(hù)同事，保護(hù)家庭。
安全責(zé)任重于泰山。項(xiàng)目部制定必要、合理、嚴(yán)格的規(guī)章制度；又按照“守土原則”落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行“千斤重?fù)?dān)從挑，人人身上扛指標(biāo)”的安全目標(biāo)管理理念。從項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)到每個(gè)員工，均簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確各級(jí)和每個(gè)崗位員工的安全生產(chǎn)責(zé)任，形成全面的安全生產(chǎn)責(zé)任制體系，將安全責(zé)任和目標(biāo)層層分解，層層落實(shí)。實(shí)行“一票否決制”，建立安全責(zé)任追究機(jī)制，把安全責(zé)任狀完成情況作為每層級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，每位員工的績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)之一。
在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，人員的素質(zhì)是非常關(guān)鍵的，要培養(yǎng)一支高素質(zhì)的隊(duì)伍，抓好教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是安全管理工作中一項(xiàng)十分重要的環(huán)節(jié)，它是提高全體建設(shè)者安全素質(zhì)的一項(xiàng)重要手段；它不僅包含對(duì)全體建設(shè)者甚至和它相關(guān)人員的普及性教育培訓(xùn)，以形成良好的安全生產(chǎn)施工氛圍。在這方面項(xiàng)目部計(jì)劃工作如下：
1、實(shí)行封閉式管理。員工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)教育培訓(xùn)（三級(jí)教育）并考試合格后發(fā)放工作卡（或證）。沒(méi)有工作卡（或證）的員工一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
2、特種作業(yè)人員（包括電工、機(jī)手等）必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記，辦好工作工作卡（或證）。
3、經(jīng)常生教育培訓(xùn)（指在施工過(guò)程中自始至終的堅(jiān)持不斷的安全教育培訓(xùn)）。
4、采取多種多樣易接受的形式（如：宣傳畫、板報(bào)、會(huì)議等）進(jìn)行教育培訓(xùn)。
通過(guò)這些方式，使員工人人懂安全，人人管安全，人人重視安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴，防患于未然。
為安全兼職管理員，并帶安全員紅袖章，負(fù)責(zé)本班組現(xiàn)場(chǎng)安全工作。）做到一點(diǎn)不漏，面面俱到，不留死角。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災(zāi)事故、觸電事故、治安案件為目標(biāo)，全面開(kāi)展加強(qiáng)安全生產(chǎn)，文明施工工作；采取嚴(yán)格檢查制度，按照“四不放過(guò)”原則，嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題、原因，消除隱患，找出差距，限期整改。確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。
經(jīng)濟(jì)杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵(lì)作用，同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的作用。項(xiàng)目部制定，《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》和《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》，對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)行優(yōu)獎(jiǎng)劣罰的激勵(lì)機(jī)制。主要目的是提高全體干部員工的安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任感。
事故的發(fā)生是偶然性和隨機(jī)性的，無(wú)論預(yù)防措施制定的再好，安全規(guī)章制度管理的再嚴(yán)，事故也有可能發(fā)生。為了減少人員傷亡或爭(zhēng)取公司財(cái)產(chǎn)和利益不受到更大的損失。項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況編制應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系，并責(zé)任落實(shí)到人。這樣可以有效的應(yīng)對(duì)任何突發(fā)事件，控制事故的擴(kuò)大，減少事故的損失。
總之，項(xiàng)目部在業(yè)主和公司的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹指示精神，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。我們地鐵項(xiàng)目部將以飽滿的熱情，高昂的斗志迎接這次新的挑設(shè)做貢獻(xiàn)！向深圳人民和公司戰(zhàn)。為深圳地鐵建交一份滿意的答卷！
地鐵施工工作總結(jié)篇三
我中隊(duì)在成立不久便迎來(lái)了廣州亞運(yùn)會(huì)的舉行，為全力做好亞運(yùn)安全保衛(wèi)工作，我隊(duì)在分局保安辦和派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把深入開(kāi)展亞運(yùn)安保工作作為貫徹到工作的重中之重來(lái)抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊(duì)之力，集全隊(duì)之智，精心組織、周密部署，全面做好亞運(yùn)期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了亞運(yùn)安保各項(xiàng)工作的落實(shí)。
1、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
根據(jù)分局保安辦的亞運(yùn)安保工作總體部署，我中隊(duì)確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路，健全中隊(duì)管理組織架構(gòu)，全隊(duì)成立亞運(yùn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組1個(gè)，組建警區(qū)獨(dú)立管理小組3個(gè)，1個(gè)內(nèi)保班，1個(gè)后勤保障組及1個(gè)監(jiān)控小組，安全先后制定、下發(fā)方案、通知等23個(gè)，召開(kāi)工作部署會(huì)8場(chǎng)次，明確具體任務(wù)分工和責(zé)任歸屬，促進(jìn)了亞運(yùn)安保工作的'末端落實(shí)。
2、多措并舉，確保安全。
我中隊(duì)把“立足本職，盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)”作為實(shí)現(xiàn)平安亞運(yùn)的工作目標(biāo)，積極圍繞平安亞運(yùn)開(kāi)展各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。首先，召開(kāi)亞運(yùn)安保形勢(shì)分析會(huì)，研究制定專項(xiàng)工作方案，有組織，有步驟實(shí)施安保工作;加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，積極組織全體保安員學(xué)習(xí)亞運(yùn)安保知識(shí)，提高隊(duì)伍整體作戰(zhàn)能力;嚴(yán)格管理隊(duì)伍，塑造良好保安形象，中隊(duì)堅(jiān)持以導(dǎo)為主、以管為輔，教育引導(dǎo)，并通過(guò)各項(xiàng)管理、考核標(biāo)準(zhǔn)輔以管理，規(guī)范隊(duì)伍紀(jì)律性，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，營(yíng)造良好的亞運(yùn)安保軟環(huán)境;樹立典型，表?yè)P(yáng)先進(jìn)，對(duì)工作積極主動(dòng)，做好人好事的保安隊(duì)員進(jìn)行表?yè)P(yáng)，充分發(fā)揮示范帶頭作用，同時(shí)，出版亞運(yùn)安保專題板報(bào)，宣揚(yáng)好人好事精神，努力營(yíng)造亞運(yùn)安保氛圍，并作為凝聚隊(duì)心、鼓舞士氣和促進(jìn)工作的重要手段。亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)沒(méi)有一名隊(duì)員出現(xiàn)厭戰(zhàn)情緒和請(qǐng)假離崗現(xiàn)象，隊(duì)伍紀(jì)律良好，同時(shí)，涌現(xiàn)出李運(yùn)祥、曹健聰?shù)纫淮笈萌撕檬?，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)安保工作的落實(shí)。
3、明確重點(diǎn)，落實(shí)防范。
圍繞派出所中心工作開(kāi)展“平安亞運(yùn)”的工作重點(diǎn)，中隊(duì)先后組織1781人次進(jìn)行機(jī)場(chǎng)線開(kāi)通、亞運(yùn)會(huì)(亞殘運(yùn)會(huì))開(kāi)、閉幕式等7次大型保衛(wèi)任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)分局嚴(yán)厲打擊非法炒賣亞運(yùn)賽事門票的行動(dòng)，協(xié)助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆、醉酒滋事者30多人;提高工作效率，全力協(xié)助地鐵安檢工作，對(duì)乘客行李，包裹過(guò)機(jī)檢查約472.7萬(wàn)件，查獲違禁物品4270件。有效預(yù)防和遏制各類事故、事件以及案件的發(fā)生，為亞運(yùn)會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)成功舉辦創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
4、盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)。
中隊(duì)在做好本職工作的同時(shí)，也熱心為群眾做好事，江永樂(lè)、曹健聰拾金不昧;馮祥勝熱心服務(wù)，冒雨將迷途乘客送回家中;“活地圖”潘繼峰，熱情為乘客指路。隊(duì)員們的愛(ài)心與熱情無(wú)處不在，為廣州亞運(yùn)會(huì)增添了不少光彩，樹立了地鐵保安良好形象。在亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)共幫助護(hù)送迷途乘客2人，拾獲手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、錢包現(xiàn)金等財(cái)物，為乘客挽回經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)余元，收到感謝信12封。
5、全心全意，保障后勤。
“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，亞運(yùn)安保工作期間，為做好后勤工作，中隊(duì)成立了后勤服務(wù)保障組，由主管領(lǐng)導(dǎo)和主管民警直接管理，利用派出所食堂為隊(duì)員們提供飲食服務(wù)，嚴(yán)格要求把好關(guān)，并及時(shí)送到保衛(wèi)一線，使隊(duì)員們工作認(rèn)真，干勁十足。亞運(yùn)安保期間，后勤保障組李運(yùn)祥、張大江等同志積極負(fù)責(zé)，刻苦耐勞，帶領(lǐng)隊(duì)員切實(shí)做好后勤保障工作，共加班1452小時(shí)，供應(yīng)伙食16526人次，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量“零差錯(cuò)”的目標(biāo)。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
地鐵施工工作總結(jié)篇四
一年的時(shí)間很快的過(guò)去了，回首這一年，不禁感慨萬(wàn)千，在這一年中，有歡笑也有淚水，但是很充實(shí)也學(xué)到了很多東西，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的積極幫助下，各方面的能力都有所提高，沒(méi)有辜負(fù)大家對(duì)我的信任，我在工區(qū)經(jīng)理的帶領(lǐng)下，能夠比較圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，在思想覺(jué)悟等方面都有了一定的提高，在這辭舊迎新之際，我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己一年來(lái)的工作情況。
在這一年中，感想領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持，我在、、、技術(shù)主管的工作。我全程參與了從圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻施工到進(jìn)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)募夹g(shù)、質(zhì)檢、安全工作，并積極協(xié)助項(xiàng)目部的施工管理工作，對(duì)地鐵車站施工的關(guān)鍵技術(shù)以及施工管理有了一定的了解。工作之余，我還積極撰寫技術(shù)論文并積極參加項(xiàng)目部組織的科技開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，并取得了一定的成果。在工程施工過(guò)程中，我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對(duì)待自己的工作，在從事的各項(xiàng)工作中，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿的完成工作任務(wù)。我時(shí)刻提醒自己不要好高騖遠(yuǎn)，而要腳踏實(shí)地，多干實(shí)事，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)并獲得施工現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)累積。在現(xiàn)場(chǎng)施工中時(shí)刻總結(jié)各個(gè)工序施工應(yīng)該控制的要點(diǎn)并及時(shí)的應(yīng)用到現(xiàn)場(chǎng)施工中，在工人的實(shí)際施工過(guò)程中跟蹤、檢查，發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人，耐心的給予講解和指導(dǎo)，這樣才能使分部分項(xiàng)工程做到位，避免返工，在保證施工進(jìn)度的同時(shí)也保證了工程質(zhì)量。
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐操作多了，方法掌握了，經(jīng)驗(yàn)有了，才得心應(yīng)手起來(lái)。比如說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)管理，重要的是要抓好其關(guān)鍵工作，個(gè)人認(rèn)為，管理關(guān)鍵性的工作是隱蔽工程的管理另外，拿技術(shù)交底工作來(lái)說(shuō)，并不是簡(jiǎn)單的把交底寫完交給勞務(wù)施工隊(duì)簽字就完成工作了，而是在書面交底工作完成后，地鐵施工中，安全更是不容忽視的主要環(huán)節(jié)，根據(jù)一年的工地實(shí)際經(jīng)驗(yàn)簡(jiǎn)單談?wù)劙踩矫妗Ｗ钪匾木褪菢淞踩庾R(shí)，首先在項(xiàng)目部管理人員心中必須有強(qiáng)烈的安全意識(shí)和責(zé)任感，只有項(xiàng)目部管理人員從心底認(rèn)識(shí)到安全的重要性，才能用心做好這項(xiàng)工作。如果項(xiàng)目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項(xiàng)工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項(xiàng)目部管理人員必須將安全工作從心底認(rèn)識(shí)并付諸實(shí)施。對(duì)于勞務(wù)隊(duì)，首先要做的就是在工人進(jìn)場(chǎng)以后要安排一次安全教育培訓(xùn)，同時(shí)要對(duì)勞務(wù)施工隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底。這些工作都做好后，就是具體實(shí)施，項(xiàng)目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，爭(zhēng)取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時(shí)就徹底消滅掉。很多時(shí)候，質(zhì)量是安全的保證，質(zhì)量不過(guò)關(guān)就很大程度上成為安全隱患。在安全方面特別注意的就是工人的安全教育、工人自身攜帶或佩戴的安全設(shè)施等，要時(shí)刻督促和檢查工人必須佩戴安全設(shè)施。在基坑開(kāi)挖、支架搭設(shè)、模板安裝時(shí)，必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，要求施工班組嚴(yán)格按照施工規(guī)范或規(guī)程進(jìn)行施工，要做到無(wú)任何安全隱患，通過(guò)相關(guān)部門驗(yàn)收后可以進(jìn)行下一步的工序施工。這一年來(lái)的地鐵工程施工工作，使得自己的專業(yè)知識(shí)得到了長(zhǎng)進(jìn)和加深，工作能力，包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)的積累。這一年來(lái)的工作表現(xiàn)也得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可?？傊?，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來(lái)，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
本文來(lái)自http:///。
地鐵施工工作總結(jié)篇五
地鐵8號(hào)線項(xiàng)目部20xx年工程進(jìn)入收尾階段。運(yùn)用庫(kù)、檢修主廠房20xx年已交付地鐵運(yùn)營(yíng)公司使用，物資庫(kù)還未交付。
1、保駕護(hù)航工作進(jìn)行比較順利，對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)公司、建管公司、建安公司提出的整改、修繕等要求，能做到比較及時(shí)徹底地予以解決。
2、六月下旬開(kāi)始試車線南側(cè)聲屏障施工，十月前完成。
1、三月份第一次會(huì)議是安全生產(chǎn)工作會(huì)議，研究探討如何搞好今年的安全生產(chǎn)工作，大家認(rèn)識(shí)到?jīng)]有目標(biāo)的管理是無(wú)效管理，結(jié)合項(xiàng)目部的實(shí)際情況制訂了安全工作目標(biāo)，要以目標(biāo)促管理，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。今年的主要工作目標(biāo)是安全生產(chǎn)無(wú)事故、爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)安全文明工地。
2、跟據(jù)市建委、城建集團(tuán)下發(fā)的《安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)管理辦法》，結(jié)合項(xiàng)目部的具體情況編寫了《安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)管理細(xì)則》，重點(diǎn)完善了獎(jiǎng)罰制度，使各項(xiàng)安全管理制度更全面、具體，并具有操作性強(qiáng)，保證了安全、保衛(wèi)工作管理有章可依，使管理更規(guī)范。
3、在分包單位入場(chǎng)時(shí)首先簽定《安全、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)》、《臨時(shí)用電安全》協(xié)議書，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)狹小特別簽定了《車輛出入》協(xié)議書；進(jìn)一步明確了總包與分包的安全責(zé)任，提高了分包單位自身加強(qiáng)對(duì)安全工作的重視與管理，保證了各項(xiàng)管理規(guī)章制度和安全責(zé)任制的落實(shí)。項(xiàng)目部制定了從項(xiàng)目經(jīng)理到各級(jí)管理人員和作業(yè)的安全責(zé)任制，將安全責(zé)任層層分解，落實(shí)到人，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)處處有人管、事事有人抓。
4、我們把對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、過(guò)程監(jiān)控作為安全管理工作的重中之重，采取以下措施。
1）、為了治理不戴安全帽、高空作業(yè)不系安全帶、現(xiàn)場(chǎng)吸煙等違章現(xiàn)象，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)違章我們是發(fā)現(xiàn)一個(gè)拍照一個(gè)，通過(guò)嚴(yán)格管理極大的遏制了各類違章。
2）、項(xiàng)目在開(kāi)展定期安全文明施工檢查的同時(shí)，項(xiàng)目一班人在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下做到每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查和夜查，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的不文明施工、安全隱患、違章作業(yè)等拍照，保證了安全防護(hù)達(dá)標(biāo)，防止了安全事故的發(fā)生。
3）、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電規(guī)范》，進(jìn)一步要求必須做到三級(jí)防護(hù)、三項(xiàng)五線、單項(xiàng)三線、一機(jī)一閘一漏制。又組織電工對(duì)各單位逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，對(duì)查出的問(wèn)題下發(fā)了整改通知，要求限期整改。通過(guò)全面檢查和整改使臨時(shí)用電符合安全要求。
4）、加強(qiáng)施工難點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)督控制，如對(duì)基坑、、外腳手架、塔吊的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促落實(shí)整改，實(shí)現(xiàn)問(wèn)題不過(guò)夜，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，保證了安全生產(chǎn)。
5、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉管理，大門由項(xiàng)目不統(tǒng)一管理，嚴(yán)格車輛、人員出入證制度，，無(wú)證車輛人員一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)加強(qiáng)夜間護(hù)場(chǎng)巡邏管理，20xx年沒(méi)有發(fā)生一起治安保衛(wèi)案件，保證了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
6、認(rèn)真做好交通安全工作，加強(qiáng)對(duì)人員的交通安全教育、車輛的管理與檢查，每月進(jìn)行一次檢查，保證了安全無(wú)事故。
20xx年我們雖然作了大量的工作，取得了一點(diǎn)成績(jī)，但距上級(jí)的要求還有差距，如安全防護(hù)仍存在不及時(shí)和個(gè)別人違章現(xiàn)象。今后將繼續(xù)努力做好安全、消防保衛(wèi)工作，確保完建筑工程部下達(dá)的全年安全工作目標(biāo)。
1、竣工結(jié)算。
20xx年按審計(jì)及業(yè)主的要求在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下完成了8號(hào)線07標(biāo)的結(jié)算工作，并與分包基本完成相應(yīng)結(jié)算。
2、成本管理情況。
20xx年集團(tuán)公司本項(xiàng)目進(jìn)行了成本檢查，在成本檢查過(guò)程中及時(shí)了解項(xiàng)目成本情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)指出，并推廣其他項(xiàng)目好的管理手段。實(shí)際上項(xiàng)目成本是核心，應(yīng)調(diào)動(dòng)其積極性，開(kāi)動(dòng)腦筋，引進(jìn)新技術(shù)新方法，努力減低項(xiàng)目施工成本，并制定確實(shí)可行的責(zé)權(quán)利制度、獎(jiǎng)懲制度，這樣才能從基礎(chǔ)上降低。
信息化管理通過(guò)半年的努力，目前已基本在使用管理軟件，經(jīng)營(yíng)部一直通過(guò)使用管理軟件，我們能及時(shí)了解項(xiàng)目的`各種材料成本情況，分析各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)。預(yù)算用量基本能滿足實(shí)際采購(gòu)量，由于資金的緊缺程度不同，采購(gòu)價(jià)格相差較大，需要我們認(rèn)真對(duì)待，并研究對(duì)策規(guī)避采購(gòu)成本的增加。
3、經(jīng)營(yíng)部下半年工作思路與要求。
項(xiàng)目利潤(rùn)如何，最根本的是項(xiàng)目的投標(biāo)價(jià)格水平如何，因此成本管理應(yīng)從根源抓起。在投標(biāo)文件評(píng)審的過(guò)程中不僅要關(guān)注投標(biāo)文件的編制水平如何，同時(shí)要關(guān)注報(bào)價(jià)是否低于項(xiàng)目成本價(jià)。雖然成本價(jià)的確定比較困難，但可以根據(jù)其人工材料價(jià)格水平、取費(fèi)水平有個(gè)大致分析。下半年我們要把投標(biāo)文件的評(píng)審做細(xì)做實(shí)，盡可能杜絕超低價(jià)承包工程，較少經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，防止在結(jié)算過(guò)程中與業(yè)主產(chǎn)生較大矛盾，影響集團(tuán)公司的信譽(yù)。
辦公室圍繞“辦文、辦事、辦會(huì)”三大工作職責(zé)，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
1、在20xx年工作中，認(rèn)真做好每次會(huì)議的材料準(zhǔn)備、后勤保障等一系列工作，接待安排細(xì)致。
4、對(duì)辦公室財(cái)務(wù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行了財(cái)務(wù)制度、流程，及時(shí)辦理各類費(fèi)用的報(bào)批手續(xù)。
在20xx年的工作中，辦公室工作也存在很多不足，下一步?jīng)Q心做好督辦工作。對(duì)上級(jí)部署的各項(xiàng)工作，做好下達(dá)、督辦、督促工作，確保各項(xiàng)工作件件落實(shí)到位。我們要加強(qiáng)與對(duì)口部門的溝通交流，爭(zhēng)取在各項(xiàng)工作開(kāi)展上有更大的支持和指導(dǎo)。
以上是20xx年各部室完成工作情況，20xx年，各項(xiàng)管理工作雖然取得了一些成績(jī)，但離上級(jí)的要求仍有一定的差距。今年我們將不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)吃透精神，更新觀念，提高各方面的工作能力和管理水平。
地鐵施工工作總結(jié)篇六
一年來(lái)，我們中心試驗(yàn)室在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，積極進(jìn)取、努力工作，致力服務(wù)于各項(xiàng)目的施工生產(chǎn)，順利的完成了本年度工作，現(xiàn)將本部門的人員情況、工作情況等方面進(jìn)行總并匯報(bào)如下：
一、人員情況。
中心試驗(yàn)室現(xiàn)有人員四名，其中主任一名，副主任二名，科員一名。具體分工如下：李茂杰負(fù)責(zé)全面工作，駐沈大項(xiàng)目任試驗(yàn)室主任，楊力、王杰負(fù)責(zé)各項(xiàng)目的試驗(yàn)，分別駐雞牡、外環(huán)項(xiàng)目任試驗(yàn)室主任。楊力在雞牡工程后調(diào)到沈大項(xiàng)目。馬立波負(fù)責(zé)試驗(yàn)儀器管理及其他日常工作。
二、工作情況。
今年在各項(xiàng)目開(kāi)工后，中心試驗(yàn)室通過(guò)對(duì)各項(xiàng)目送來(lái)的樣本進(jìn)行試驗(yàn)，先后為雞牡、尚阿、黑北、外環(huán)等項(xiàng)目確定了瀝青砼、水泥砼配合比設(shè)計(jì)、在施工的質(zhì)量上、各種材料合理使用上提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
施工期間，在處領(lǐng)導(dǎo)的委派下，我和兩位副主任分別派駐沈大項(xiàng)目、雞牡項(xiàng)目和外環(huán)項(xiàng)目任試驗(yàn)室主任，負(fù)責(zé)這三個(gè)項(xiàng)目的試驗(yàn)、檢測(cè)等工作。無(wú)論是瀝青砼目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、施工配合比設(shè)計(jì)調(diào)整、檢測(cè)、貫標(biāo)、業(yè)主方面各種檢查，均作了大量工作，并取得的令人滿意的效果。
冬季休整期間，我們又對(duì)各項(xiàng)目的試驗(yàn)儀器配備、使用情況進(jìn)行整理、匯總、歸檔，為試驗(yàn)儀器的統(tǒng)一管理、合理使用、調(diào)配等工作做好準(zhǔn)備。同時(shí)又著手進(jìn)行中心試驗(yàn)室資質(zhì)申請(qǐng)，爭(zhēng)取通過(guò)二級(jí)認(rèn)證。
三、為領(lǐng)導(dǎo)決策提供參考信息情況。
中心試驗(yàn)室及其派駐到各項(xiàng)目的人員通過(guò)對(duì)不同料源的質(zhì)量檢驗(yàn)，提供準(zhǔn)確的施工配合比，在料源的選定、采購(gòu)數(shù)量及成本管理等方面為各項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的決策提供依據(jù)，同時(shí)關(guān)注檢、試驗(yàn)新方法、儀器等方面的有用信息以供參考，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)提供有關(guān)本科室工作思路，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供建議性意見(jiàn)。
四、育人、舉人、培養(yǎng)人方面。
首先，在冬季培訓(xùn)方面，中心試驗(yàn)室協(xié)助工程科對(duì)檢、試驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)，中心試驗(yàn)室編制培訓(xùn)教材，由我講課，對(duì)提高我處試驗(yàn)人員工作技能起到了一定的作用。
另外，在各項(xiàng)目擔(dān)任試驗(yàn)室主任期間，我們對(duì)其試驗(yàn)人員在檢、試驗(yàn)理論、試驗(yàn)方法、儀器操作等方面言傳身教，對(duì)基礎(chǔ)較好的人員著重培養(yǎng)，并向項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)推薦，使其得到能夠充分發(fā)展的崗位，經(jīng)過(guò)培養(yǎng)，已有數(shù)人技術(shù)方面初步成型。
五、缺點(diǎn)和不足。
1、試驗(yàn)室人員過(guò)少、派駐到各項(xiàng)目的人員往往由于工作繁忙而不能對(duì)其他項(xiàng)目提供有效服務(wù)。
2、試驗(yàn)室缺少有效資質(zhì)，所出具的試驗(yàn)報(bào)告不能得到各方面的認(rèn)可，各項(xiàng)目仍需要到其他單位進(jìn)行外委試驗(yàn)，造成浪費(fèi)。
六、今后工作設(shè)想。
首先，加大中心試驗(yàn)室資質(zhì)申請(qǐng)力度，爭(zhēng)取通過(guò)認(rèn)證；其次，加強(qiáng)全處試驗(yàn)儀器的統(tǒng)一管理，合理調(diào)配使用；再次，加強(qiáng)試驗(yàn)人員培養(yǎng)，使中心試驗(yàn)室能夠充分為各項(xiàng)目服務(wù)，發(fā)揮效能。
以上是對(duì)中心試驗(yàn)室一年來(lái)的工作等情況的總，其中不足之處尚請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同志們批評(píng)指正。
地鐵施工工作總結(jié)篇七
2021年經(jīng)部門安排，我負(fù)責(zé)了xxx地鐵xxx號(hào)線xxx的技術(shù)工作，今年經(jīng)過(guò)部門組織的多次培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，使我對(duì)地鐵機(jī)電施工工作有了更進(jìn)一步的了解，以下是我對(duì)本年度工作進(jìn)行總結(jié)：
進(jìn)入xxx站工作后，完成了從最初的現(xiàn)場(chǎng)踏勘，核對(duì)預(yù)留孔洞，車站各設(shè)備和材料的排產(chǎn)，圖紙會(huì)審，臨電搭設(shè)，綜合支吊架、管線材料進(jìn)場(chǎng)的吊裝、安放，到隱蔽工程從jdg管、接地扁鋼的敷設(shè)等，深切感到作為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員，很多細(xì)節(jié)和想不到的問(wèn)題還要多發(fā)現(xiàn)多總結(jié)，找到工作中問(wèn)題的解決方法和寶貴經(jīng)驗(yàn)。
1今年我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)xxx站動(dòng)照專業(yè)的各項(xiàng)工作；進(jìn)場(chǎng)前先與土建確定了吊裝口和箱變的位置，根據(jù)圖紙對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了踏勘和孔洞核對(duì)，發(fā)現(xiàn)一處扶梯配電箱孔洞位置預(yù)留過(guò)低的問(wèn)題已交設(shè)計(jì)提資。
2排產(chǎn)方面：通過(guò)部門系統(tǒng)培訓(xùn)對(duì)車站圖紙進(jìn)行梳理，并對(duì)所需物料進(jìn)行排產(chǎn)，排產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的諸多問(wèn)題已在圖紙會(huì)審中得到回復(fù)并進(jìn)行了變更。在排產(chǎn)過(guò)程中主要遇到的問(wèn)題是環(huán)控柜通向各設(shè)備及各設(shè)備與閥箱之間的關(guān)系和工作原理不是很清楚，還有風(fēng)機(jī)、空調(diào)各電動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥控制箱、電動(dòng)組合風(fēng)閥、電動(dòng)防煙防火閥等控纜之間的原理及后期的調(diào)試還需要學(xué)習(xí)?？偟膩?lái)說(shuō)環(huán)控柜與到現(xiàn)在還未接觸到的冷機(jī)群控調(diào)試內(nèi)容還需進(jìn)一步系統(tǒng)學(xué)習(xí)。
在各站進(jìn)場(chǎng)施工前，本部門組織安排了臨電培訓(xùn)，在臨電施工中首先學(xué)習(xí)了臨電施工組織資料的編寫，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下合理的設(shè)計(jì)臨電施工平面圖及系統(tǒng)圖，以及施工前安全技術(shù)交底和臨電搭設(shè)后的工程驗(yàn)收。在后期施工環(huán)節(jié)中還是出現(xiàn)了一些問(wèn)題，例如巡檢不到位，個(gè)別損壞的開(kāi)關(guān)和漏保沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，個(gè)別二級(jí)箱跨接地線損壞未及時(shí)修復(fù)；針對(duì)以上檢查出的問(wèn)題雖已進(jìn)行了整改，還是說(shuō)明了自己對(duì)車站臨電的檢查和重視不夠；臨電雖然是臨時(shí)的供電，但是持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)且直到車站正式動(dòng)力及照明運(yùn)行后才會(huì)逐步撤除，使用時(shí)間接近整個(gè)工程的多半時(shí)間，因此臨電的搭設(shè)和安全運(yùn)行也是工程施工的一個(gè)重點(diǎn)，所以定期的檢查巡查，和對(duì)臨電技術(shù)規(guī)范加強(qiáng)學(xué)習(xí)是必須要做的工作。
1管綜是整個(gè)車站施工的重中之重，所以部門對(duì)我們進(jìn)行了多次系統(tǒng)的培訓(xùn)，首先管綜深化圖紙的核對(duì)，盡可能多發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)以后橋架及線纜敷設(shè)順利施工做好鋪墊；材料進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，對(duì)施工人員進(jìn)行預(yù)制、安裝技術(shù)交底后再進(jìn)行施工。因?yàn)榫C合支吊架安裝是十分重要的施工環(huán)節(jié)，所以在現(xiàn)場(chǎng)要做到認(rèn)真檢查施工安裝質(zhì)量，包括對(duì)錨栓的定位、打孔后內(nèi)部清潔，打進(jìn)錨栓漏出紅線方可合格，在選定完成的錨栓位置進(jìn)行拉拔實(shí)驗(yàn)后方可進(jìn)行后續(xù)安裝。在預(yù)制支吊架時(shí)因?yàn)樾枰懈?，所有切割面需要進(jìn)行噴漆防銹防腐蝕處理，預(yù)制和安裝支吊架時(shí)緊固螺母工具必須使用扭矩扳手，在靜載試驗(yàn)48小時(shí)候方可安裝后續(xù)綜合支吊架，在施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題是縱向螺桿部分沒(méi)有使用雙螺母鎖緊，燈槽內(nèi)螺桿有部分因螺桿短未使用平墊或彈墊，經(jīng)檢查已經(jīng)進(jìn)行了整改及補(bǔ)裝。
本專業(yè)隱檢資料的培訓(xùn)內(nèi)容里包括了電線電纜導(dǎo)管敷設(shè)、橋架敷設(shè)、橋架內(nèi)電纜敷設(shè)、局部等電位接地扁鋼基礎(chǔ)槽鋼敷設(shè)，在施工中提前將施工中未遮蓋的作業(yè)面拍照留底，并標(biāo)注拍照所在位置，為以后做隱檢資料留鋪墊。在做等電位箱預(yù)留孔洞時(shí)，提前與二次結(jié)構(gòu)溝通，確認(rèn)位置，以免再以后裝修中發(fā)生遮擋。在做照明配電室eps基礎(chǔ)槽鋼前，對(duì)各專業(yè)墻體配電箱位置提前規(guī)劃位置，避免柜門打不開(kāi)的情況。在有門禁的房間，開(kāi)關(guān)位置的預(yù)留也要按照?qǐng)D紙說(shuō)明進(jìn)行施工。特殊房間如污水泵房、帶靜電地板房間、消防泵房的插座位置預(yù)留也是經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，必須檢查到位。
今年車站施工前期工作基本完成，我應(yīng)趕在施工進(jìn)度前，把要學(xué)習(xí)的知識(shí)進(jìn)行梳理，發(fā)現(xiàn)不明白的問(wèn)題、事項(xiàng)及時(shí)請(qǐng)教，保證在工作中做到不延誤工期，全懂全會(huì)有把握再施工。今后遇到不懂的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo)和同事，積極找到解決方法，爭(zhēng)取明年優(yōu)質(zhì)高效的完成本站施工。
地鐵施工工作總結(jié)篇八
三年前，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個(gè)大家庭，來(lái)到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識(shí)來(lái)充實(shí)每一分鐘，用我的全部，去認(rèn)真的面對(duì)工作。
20xx年來(lái)的時(shí)候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過(guò)公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉，但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項(xiàng)目的大力幫助下，我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分a、b、c、d四個(gè)區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負(fù)責(zé)安全，陳文海負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負(fù)責(zé)c、d兩個(gè)區(qū)，我與何成負(fù)責(zé)a、b兩個(gè)區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料，由于我對(duì)工作的熱愛(ài)，勤奮好學(xué)，對(duì)待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，全身心的投入，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感，多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
20xx年，何成調(diào)到別的項(xiàng)目，我?guī)е鴮?shí)習(xí)生黃金星負(fù)責(zé)a、b區(qū)及附屬工程a、d出入口的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開(kāi)始進(jìn)入到道路回填，及機(jī)電安裝工程，同時(shí)并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細(xì)則，由于是地鐵工程又是大運(yùn)工程，對(duì)工期、工程質(zhì)量，安全的要求都相當(dāng)高，憑著本人對(duì)工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進(jìn)度，質(zhì)量，安全方面都沒(méi)有出現(xiàn)任何差錯(cuò)，同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認(rèn)可及好評(píng)，同年在三號(hào)線業(yè)主考核中或得了不錯(cuò)的成績(jī)，在公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上被評(píng)為先進(jìn)監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個(gè)人應(yīng)有的能力。也積極參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，在20xx年年會(huì)上，在公司舉行的知識(shí)竟賽活動(dòng)中，也取得了第一名的成績(jī)。
20xx年，隨著公司的發(fā)展，及業(yè)務(wù)的擴(kuò)增，華新站物業(yè)開(kāi)發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式廣場(chǎng)和紅荔路改造工程全面開(kāi)工，當(dāng)時(shí)徐榮華、墨偉東，黃金星，調(diào)配到紅荔路改造工程上去，我一人開(kāi)始負(fù)責(zé)起華新站物業(yè)開(kāi)發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式廣場(chǎng)及車站公共區(qū)裝修，機(jī)電安裝工程。面對(duì)著作業(yè)面多，種類多，我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍，比如在質(zhì)量控制上：
1、編制華新物業(yè)開(kāi)發(fā)工程監(jiān)理細(xì)則。
2、負(fù)責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制。
3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實(shí)情況。
4、審核進(jìn)場(chǎng)材料，設(shè)備實(shí)驗(yàn)報(bào)告，組織材料，設(shè)備驗(yàn)收。
5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。
6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗(yàn)收。
7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。
8、對(duì)工程計(jì)量簽署質(zhì)量方面的意見(jiàn)。
9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。
10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)報(bào)告。
憑著務(wù)實(shí)的精神，和勤懇扎實(shí)的工作，順利完成了項(xiàng)目目標(biāo)，20xx年，6月28日順利通車，同時(shí)也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號(hào)線公司的好評(píng)，在同年公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上，我榮信的被評(píng)為個(gè)人優(yōu)秀監(jiān)理員。
20xx年在創(chuàng)一個(gè)好成績(jī)。
在公司這三年多的時(shí)間里，對(duì)待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，履行監(jiān)理職責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)第一線發(fā)揮著自己的光和熱，對(duì)待工作我全身心的投入，有著很強(qiáng)的'責(zé)任感和義務(wù)感。同時(shí)我學(xué)到了很多東西，感受到了從沒(méi)有過(guò)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，在每天的工作中不斷積累自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自己的頭腦和思想，在這三年多的時(shí)間里，心中有無(wú)限的感概，公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺(tái)，鍛煉和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行；在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報(bào)，在這里，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對(duì)我的栽培和幫助，使我在個(gè)人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下取得了一個(gè)又一個(gè)的成績(jī)。
在收獲的同時(shí)，自己也還有些不足之處，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標(biāo)，馬總的協(xié)調(diào)能力很強(qiáng)，是我學(xué)習(xí)的榜樣。
今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)能力方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鉆研，理論聯(lián)系實(shí)際不斷完善自己，提高自己的綜合素質(zhì)，以實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
20xx年7月5日
地鐵施工工作總結(jié)篇九
20xx年xx月，我先后擔(dān)任地鐵7班和地鐵14班的班主任，我所帶的這兩個(gè)班都比較特殊，地鐵7班是由對(duì)口高考和動(dòng)漫、青鳥、導(dǎo)游班組合而成的。地鐵14班全部是從社會(huì)招來(lái)的男生，人員更復(fù)雜，管理難度更大。為了帶好這兩個(gè)班，我做了以下幾方面的工作：
從擔(dān)任這兩個(gè)班開(kāi)始，我針對(duì)這兩個(gè)班的特點(diǎn)，因?yàn)樗麄兌际菑姆前矙z專業(yè)轉(zhuǎn)來(lái)，行為習(xí)慣差，于是我從行為習(xí)慣養(yǎng)成入手，從組班的第一天，我請(qǐng)來(lái)教禮儀的專業(yè)老師，給他們培訓(xùn)坐、站、走的基本禮儀知識(shí)。教給他們作為安檢員最應(yīng)該懂的禮儀。接下來(lái)就是強(qiáng)化和鞏固，結(jié)合上軍訓(xùn)。使學(xué)生在最短的時(shí)間里有了良好的禮儀習(xí)慣。同時(shí)，我告訴學(xué)生安檢這個(gè)工作是個(gè)細(xì)活，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須有高度的責(zé)任心。
為了培養(yǎng)他們這些精神，我從細(xì)節(jié)入手，雖然短短的只有幾個(gè)月的培訓(xùn)時(shí)間，但我要求他們必須每天偑帶胸卡，而且統(tǒng)一佩帶胸卡的位置，不能隨意帶，要做到。齊。這一做法，受到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。每天早晨都要軍訓(xùn)，為了培養(yǎng)他們吃苦耐勞的精神，我還給他們?cè)黾恿梭w能訓(xùn)練，既增強(qiáng)了體質(zhì)，又鍛煉了品格。每天晚自習(xí)我抽出一會(huì)兒時(shí)間和他們一起分享《細(xì)節(jié)決定成敗》這本書，通過(guò)具體生動(dòng)的例子，讓他們知道把小事做好就不是小事，把平凡的事做好就不是平凡。每天進(jìn)行一總結(jié)，先讓班干部說(shuō)，完了我再總結(jié)補(bǔ)充。每天及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。
為了帶好這兩個(gè)班，我給自己訂了一個(gè)規(guī)矩，凡是要求學(xué)生做的，我首先要做好。我要求學(xué)生要有時(shí)間觀念，養(yǎng)成提前5分鐘的習(xí)慣，我以身作則，無(wú)論進(jìn)班，參加活動(dòng)，我至少提前10分鐘到。軍訓(xùn)課，我堅(jiān)持跟班，站軍姿，我跟著站，同學(xué)生一起頭頂烈日軍訓(xùn)。晚自習(xí)，我堅(jiān)持跟班一直到第二個(gè)晚自習(xí)下才回家，家里的孩子和老人顧不上照看。地鐵十四班由于是社招的學(xué)生，平均年齡在20歲以上，我深知我的一言一行代表著學(xué)校老師的形象，我對(duì)他們嚴(yán)格管理，又關(guān)愛(ài)有加。晚自習(xí)為了讓他們多看違禁品，多做練習(xí)，我堅(jiān)持自己親自動(dòng)手往x光機(jī)里過(guò)包，兩個(gè)晚自習(xí)下來(lái)，要過(guò)200個(gè)包，自己已經(jīng)累得腰酸背疼，但為了學(xué)生值。我還多次去學(xué)生宿舍看望學(xué)生，給他們加油，鼓勁。不少社招的學(xué)生說(shuō)：“老師太辛苦了，老師太負(fù)責(zé)任了，在我們那所學(xué)校老師什么也不管，可惜我來(lái)這所學(xué)校來(lái)晚了?！蓖ㄟ^(guò)自己的努力，使學(xué)生的精神風(fēng)貌炴然一新，使他們學(xué)會(huì)了做人，學(xué)會(huì)了做事。
這兩個(gè)班的表現(xiàn)，得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師的肯定，接下來(lái)我會(huì)帶領(lǐng)他們?cè)诘罔F安檢工作崗位上好好工作，為校爭(zhēng)光，給學(xué)校和家長(zhǎng)教上一分滿意的答卷。
地鐵施工工作總結(jié)篇十
時(shí)間過(guò)的可真快，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)從我們的身邊流逝。在這半年的時(shí)間里。工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長(zhǎng)。
測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)量人員我本著實(shí)事求是，一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則從事測(cè)量工作。在這半年的工作中，我邊學(xué)習(xí)邊鍛煉，使自己能更快更好的適應(yīng)測(cè)量工作。從工作中我總結(jié)了以下三個(gè)方面：
作為一名測(cè)量人員，必須具備測(cè)量學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和基礎(chǔ)技能，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用。通過(guò)了這一段時(shí)間的工作，我學(xué)到了很多知識(shí)，特別是測(cè)量知識(shí)。在工作期間我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對(duì)和解決。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉，因?yàn)楝F(xiàn)在是有各位前輩同事在工作上指導(dǎo)和鍛煉我，讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長(zhǎng)起來(lái)。其實(shí)也是在學(xué)習(xí)，只不過(guò)是在實(shí)地的訓(xùn)練，課堂知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合應(yīng)用，讓我懂得理論知識(shí)的重要性，理論結(jié)合于實(shí)際，更使我明白施工測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)的知識(shí)應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。
在測(cè)量中，除了測(cè)量的現(xiàn)場(chǎng)操作技能外，往往會(huì)碰到一些比較復(fù)雜的問(wèn)題，所以隨機(jī)應(yīng)變靈活應(yīng)用計(jì)算機(jī)編程，將坐標(biāo)放樣點(diǎn)算出來(lái)，就成了一個(gè)靈活問(wèn)題。測(cè)量中，經(jīng)常把預(yù)先點(diǎn)出來(lái)的坐標(biāo)，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對(duì)點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)更改，進(jìn)行方位角的計(jì)算，來(lái)確定點(diǎn)位。在導(dǎo)線點(diǎn)之間不能通視的情況下。就要運(yùn)用到交會(huì)問(wèn)題，我們常用到后方交會(huì)，后方交會(huì)是已知兩個(gè)點(diǎn)，通過(guò)測(cè)定距離的方式，反算建站點(diǎn)的坐標(biāo)，來(lái)進(jìn)行放樣。這種方法最大的問(wèn)題是如果兩點(diǎn)交會(huì)夾角太小，會(huì)影響交會(huì)精度，從而導(dǎo)致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。
測(cè)量的精度要求是比較高的，特別是地下工程。一個(gè)小小的失誤，就會(huì)導(dǎo)致測(cè)量的偏差，都會(huì)影響工程的質(zhì)量?？臻g距離的縮小、側(cè)墻的偏移、高程的誤差。這些在工作中都是不允許的，所以工作中應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細(xì)工作。工程測(cè)量專業(yè)的測(cè)量人員的技能主要是體現(xiàn)在讀圖、計(jì)算和測(cè)量三方面。同時(shí)作為一名測(cè)量工程人員要掌握必要的技術(shù)能力外還要具備良好的心理素質(zhì)。因?yàn)闇y(cè)量技術(shù)人員是奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的第一線條件比較艱苦。因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識(shí)，地鐵工程的測(cè)量人員在工作環(huán)境中經(jīng)常有高空作業(yè)，因此應(yīng)當(dāng)具備一定的安全意識(shí)和毅力。
展望新的一年，我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，迎接新的挑戰(zhàn)。學(xué)習(xí)好專業(yè)技能知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作，同時(shí)時(shí)刻嚴(yán)格要求自己。作為地鐵工程測(cè)量人員，我們肩上擔(dān)負(fù)的不僅僅是放樣的任務(wù)，更是擔(dān)負(fù)工程質(zhì)量的使命，只有掌握了一定的理論知識(shí)和操作技能，才能更好的服務(wù)于工程。
地鐵施工工作總結(jié)篇十一
×××交通局關(guān)于強(qiáng)化落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)全市生產(chǎn)安全事故隱患排查治理工作的實(shí)施》通知要求及以“查隱患、嚴(yán)治理、防事故、保安全”為主題，更好扎實(shí)推進(jìn)本工程自查自糾隱患排查治理工作的深入展開(kāi)。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全總監(jiān)為副組長(zhǎng)的檢查小組，于xx年×月××日對(duì)本工程4個(gè)車站施工進(jìn)行全面的安全生產(chǎn)檢查，現(xiàn)將檢查情況和整改情況匯報(bào)如下：
1、施工用電
項(xiàng)目部嚴(yán)格按施工用電規(guī)范結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況編制了可行的臨時(shí)用電方案，每個(gè)站配備了專業(yè)電工，電工證件齊全，建立電工巡視維修記錄和漏電試跳記錄。嚴(yán)格按三相五線制架設(shè)用電線路，做到三級(jí)配電制。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電無(wú)私拉亂接的現(xiàn)象，宿舍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)使用大功率電器的情況。
2、安全防護(hù)
“四口”防護(hù)：各基坑邊臨邊、預(yù)留洞口和施工通道設(shè)立了防護(hù)欄桿，并懸掛了安全警示標(biāo)志；“三寶”防護(hù)：采用安監(jiān)部門認(rèn)可、有生產(chǎn)合格證和檢驗(yàn)報(bào)告的安全帽、安全帶、安全網(wǎng)，用于施工生產(chǎn)的防護(hù)，并按要求正確佩戴和使用，保證施工人員的安全。
3、安全技術(shù)交底情況
各分部分項(xiàng)工程開(kāi)工前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就安全操作規(guī)程、安全防護(hù)措施以及施工中需注意的事項(xiàng)向施工人員進(jìn)行了交底，并履行了書面簽字手續(xù)。出現(xiàn)其他不安全因素和環(huán)境發(fā)生變化時(shí)項(xiàng)目部對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了專門安全技術(shù)交底，尤其是對(duì)特種作業(yè)人員的技術(shù)交底。班組長(zhǎng)每天對(duì)作業(yè)的施工要求、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行了安全交底，并形成記錄。
4、消防設(shè)備及動(dòng)火作業(yè)管理
建立和完善了消防安全體系和消防責(zé)任制，制定了消防安全操作規(guī)程，設(shè)立了義務(wù)消防員，施工現(xiàn)場(chǎng)配備了滅火器、消防鏟、消防砂等消防器材，并經(jīng)常對(duì)消防器材進(jìn)行檢查，欠壓的、損壞的已及時(shí)進(jìn)行了更換。易燃易爆物品已分類存放在庫(kù)房?jī)?nèi)，采取了防火措施，嚴(yán)禁在易燃易爆物品等處吸煙，設(shè)置了警示標(biāo)志。編制了消防應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行了消防應(yīng)急演練，演練記錄齊全。并根據(jù)施工情況，項(xiàng)目部制定了保障施工順利的現(xiàn)場(chǎng)施工動(dòng)火作業(yè)安全措施，要求作業(yè)前辦理動(dòng)火作業(yè)審批許可證，配備滅火器及監(jiān)火人，方可施工作業(yè)。確保施工現(xiàn)場(chǎng)消防工作的安全性。
5、安全警示標(biāo)志的設(shè)置
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)安全情況，在相應(yīng)需要提示的部位合理設(shè)置了安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，例如：高處作業(yè)、基坑開(kāi)挖、各施工現(xiàn)場(chǎng)出入口、水平運(yùn)輸、垂直運(yùn)輸、安全疏散口等，并且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)警示牌的實(shí)際位置繪制了現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志分布圖，在施工現(xiàn)場(chǎng)顯著的位置還懸掛了各種醒目的'安全警示標(biāo)語(yǔ)和宣傳口號(hào)，制定了各工種的安全操作規(guī)程，并懸掛在施工現(xiàn)場(chǎng)顯著位置。
6、施工方案及風(fēng)險(xiǎn)源情況
對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，項(xiàng)目部編制了專項(xiàng)施工組織方案，并經(jīng)有關(guān)專家評(píng)審論證，上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審批后實(shí)施。項(xiàng)目部對(duì)標(biāo)段內(nèi)的各風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行了清理排查，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行調(diào)查識(shí)別、評(píng)價(jià)，找出本標(biāo)段的重大風(fēng)險(xiǎn)源，并編制了切實(shí)可行風(fēng)險(xiǎn)防控方案及應(yīng)急預(yù)案，建立了風(fēng)險(xiǎn)巡查檔案，對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源定人定崗，進(jìn)行監(jiān)測(cè)管控，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生。
7、文明施工情況
施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑材料、構(gòu)件、料具按總平面圖堆放整齊，并懸掛了標(biāo)牌，做到工完場(chǎng)地清。工地四周設(shè)置了連續(xù)的圍擋，施工現(xiàn)場(chǎng)道路已硬化，堆放的渣土已采取了覆蓋措施。
8、安全教育情況
對(duì)所有的新進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行了三級(jí)安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗，記錄齊全，對(duì)變換工種的工人進(jìn)行了安全教育。施工過(guò)程中落實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，進(jìn)行了班組教育，并形成了記錄。
對(duì)以上存在的問(wèn)題，項(xiàng)目部必須整改落實(shí)，責(zé)任到人，整改到位，把安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)一步完善。
廣州××××××××××××××
車站設(shè)備安裝工程項(xiàng)目部
xx.×.××
地鐵施工工作總結(jié)篇十二
地鐵工作總結(jié)時(shí)間如白駒過(guò)隙，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。
對(duì)于我個(gè)人而言通過(guò)層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過(guò)自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。
在這幾個(gè)星期以來(lái)，雖然一開(kāi)始無(wú)論是從工作還是生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過(guò)幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開(kāi)帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)平安操作意識(shí)更加強(qiáng)烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意平安，只有平安才能確保一切工作順利的開(kāi)展。
實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期，通過(guò)真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站，信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)，如何在實(shí)際崗位中具體的展開(kāi)工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。
在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開(kāi)的工作，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和平安工作，幫助乘客解決疑問(wèn)，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車平安以及列車進(jìn)站的平安?？椭地?fù)責(zé)票務(wù)工作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái)，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線路列車的.檢修情況。通過(guò)實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的控制有一定的了解，加深車站的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn)，對(duì)車站運(yùn)作有一定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的開(kāi)展有所認(rèn)識(shí)，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí)，車站是效勞乘客的平臺(tái)，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和掌握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。
總結(jié)這幾個(gè)星期以來(lái)的實(shí)習(xí)成果，必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請(qǐng)教，每天回憶自己所做的工作，還有哪些地方需要改進(jìn)，才能不斷汗自己，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過(guò)程，把接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來(lái)完成。
感知每一天的體會(huì)，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗(yàn)與能力，相信在接下來(lái)的實(shí)習(xí)生活中無(wú)論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加積極向上，認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的根底，以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認(rèn)真對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。
地鐵施工工作總結(jié)篇十三
1.該公司是國(guó)內(nèi)城市軌道交通領(lǐng)域首個(gè)引入外資的合作經(jīng)營(yíng)企業(yè)。京港地鐵成立于20xx年1月16日，注冊(cè)資本13.8億元人民幣，由北京市政府和香港鐵路有限公司共同組建?，F(xiàn)承擔(dān)4號(hào)線、大興線和即將投入使用的14號(hào)線地鐵的運(yùn)營(yíng)管理、客運(yùn)服務(wù)和發(fā)展與鐵路相關(guān)的商業(yè)活動(dòng)。因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，現(xiàn)招聘55名左右的合適人選參加“值班站長(zhǎng)”項(xiàng)目，目的是為地鐵運(yùn)營(yíng)管理培養(yǎng)后續(xù)服務(wù)管理人才。
2.由于該職位招聘數(shù)量大，所以采取項(xiàng)目形式進(jìn)行集中招聘。該項(xiàng)目從20xx年4月啟動(dòng)至今，已經(jīng)圓滿完成了4個(gè)班次的招聘，上崗總?cè)藬?shù)達(dá)到63人，其中第一班次18名學(xué)員已有16人成為值班站長(zhǎng)。
3.經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的面試和培訓(xùn)考核，所有被錄用人員即進(jìn)入快速晉升通道中，能力突出者晉級(jí)速度會(huì)優(yōu)于普通晉升通道的員工。培訓(xùn)和考核后表現(xiàn)正常人員只需8.5個(gè)月左右的時(shí)間便可晉升為值班站長(zhǎng)。該崗位工作穩(wěn)定，職業(yè)具有明確清晰的發(fā)展前景。
1.職務(wù)
運(yùn)營(yíng)主管:
協(xié)助站長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理本車站的有效列車運(yùn)作及客運(yùn)服務(wù)工作，確保站務(wù)人員能按要求提供安全、可靠及高效率的車站服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)目標(biāo)。推動(dòng)力及監(jiān)察：值班站長(zhǎng)需領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行下列任務(wù)：-隨時(shí)保持與控制中心行車調(diào)度員、電力系統(tǒng)調(diào)度員、環(huán)境系統(tǒng)調(diào)度員和站務(wù)人員的聯(lián)絡(luò)暢通，掌握有關(guān)行車和相關(guān)設(shè)備的情況。-當(dāng)信號(hào)系統(tǒng)控制權(quán)從控制中心下放至車站，負(fù)責(zé)操作現(xiàn)場(chǎng)控制盤。
-當(dāng)車站的設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)采取有效措施保證車站的正常使用，并將故障情況通知有關(guān)單位。
-按控制中心的安排監(jiān)督設(shè)備、設(shè)施的檢修、維修工作。
-負(fù)責(zé)向所有站務(wù)員傳達(dá)站務(wù)服務(wù)的要求標(biāo)準(zhǔn)及重要性，讓站務(wù)人員執(zhí)行站務(wù)工作以配合正常、降級(jí)和緊急的情況，達(dá)到車站提供的乘客服務(wù)是安全及高效率。
協(xié)助制定站務(wù)人員的值班表，確保站務(wù)工作的公平、公正地執(zhí)行，減少內(nèi)部沖突，以營(yíng)造及維持站務(wù)室內(nèi)的團(tuán)隊(duì)伙伴合作精神。
定期執(zhí)行本班站務(wù)人員重溫培訓(xùn)及資格的考核，以提高站務(wù)人員的服務(wù)水平及應(yīng)急處理能力，使站務(wù)人員時(shí)刻保持高的服務(wù)水平和能力。
參與員工的績(jī)效考核，按設(shè)定的考核指標(biāo)客觀評(píng)價(jià)員工的實(shí)際工作表現(xiàn)，在員工不達(dá)績(jī)效要求時(shí)，給予提升和指導(dǎo)。
2.培養(yǎng)計(jì)劃:力爭(zhēng)在8.5個(gè)月的時(shí)間里，通過(guò)理論、實(shí)操學(xué)習(xí)站務(wù)員、督導(dǎo)員、值站崗位的專業(yè)知識(shí)，積累行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，最終達(dá)到合格的運(yùn)營(yíng)主管（值班站長(zhǎng)）水平。
第一階段（3個(gè)月）：學(xué)習(xí)軌道交通行業(yè)知識(shí)、站務(wù)員理論知識(shí)、督導(dǎo)員理論知識(shí)、站務(wù)員實(shí)操技能。----簽訂培訓(xùn)協(xié)議。（培訓(xùn)期間有補(bǔ)貼）
第二階段（5.5個(gè)月）：站務(wù)員、督導(dǎo)員崗位輪崗學(xué)習(xí)，值班站長(zhǎng)理論及輪崗學(xué)習(xí)。---考核合格，成為值班站長(zhǎng)。
3.職務(wù)要求:
?具有?？疲ǖ谝粚W(xué)歷）以上學(xué)歷，本科學(xué)歷優(yōu)先，交通運(yùn)輸、酒店管理、工商管理
等相關(guān)專業(yè)；
?有5年以上正規(guī)企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，3年以上的管理經(jīng)驗(yàn)，要求至少帶過(guò)5人以上的團(tuán)
隊(duì)；
?身體健康，無(wú)做過(guò)一些大手術(shù)，無(wú)色盲，無(wú)殘疾；
?工作為倒班制，考慮好居住的地方是否適宜倒班。
薪酬待遇
公司提供有良好的薪酬福利和穩(wěn)定無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的工作機(jī)會(huì)（政府投資的公共事業(yè)項(xiàng)目）。薪酬包括：基本薪資+符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的年假與社保福利+各種補(bǔ)貼+年終獎(jiǎng)。
地鐵施工工作總結(jié)篇十四
地鐵施工是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè).地下土質(zhì)、管線的復(fù)雜性、特殊性給施工造成很大的危險(xiǎn).為了員工的人身安全和公司的利益,項(xiàng)目部不折不扣地嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度.以“鐵的要求、鐵的紀(jì)律、鐵的制度”,從嚴(yán)管理,從嚴(yán)要求.通過(guò)經(jīng)常性教育培訓(xùn)學(xué)習(xí),讓員工清楚理解規(guī)章制度;通過(guò)經(jīng)常性檢查督促,讓員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度;通過(guò)經(jīng)常性分析事故苗頭、事故隱患后果,讓員工認(rèn)識(shí)到遵章守紀(jì)就是保護(hù)自己,保護(hù)同事,保護(hù)家庭.
安全責(zé)任重于泰山.項(xiàng)目部制定必要、合理、嚴(yán)格的規(guī)章制度;又按照“守土原則”落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,推行“千斤重?fù)?dān)從挑,人人身上扛指標(biāo)”的安全目標(biāo)管理理念.從項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)到每個(gè)員工,均簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,明確各級(jí)和每個(gè)崗位員工的安全生產(chǎn)責(zé)任,形成全面的安全生產(chǎn)責(zé)任制體系,將安全責(zé)任和目標(biāo)層層分解,層層落實(shí).實(shí)行“一票否決制”,建立安全責(zé)任追究機(jī)制,把安全責(zé)任狀完成情況作為每層級(jí)領(lǐng)導(dǎo),每位員工的績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)之一.
在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代,人員的素質(zhì)是非常關(guān)鍵的,要培養(yǎng)一支高素質(zhì)的隊(duì)伍,抓好教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是安全管理工作中一項(xiàng)十分重要的環(huán)節(jié),它是提高全體建設(shè)者安全素質(zhì)的一項(xiàng)重要手段;它不僅包含對(duì)全體建設(shè)者甚至和它相關(guān)人員的普及性教育培訓(xùn),以形成良好的安全生產(chǎn)施工氛圍.在這方面項(xiàng)目部計(jì)劃工作如下:。
1、實(shí)行封閉式管理.員工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)教育培訓(xùn)(三級(jí)教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證).沒(méi)有工作卡(或證)的員工一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng).
2、特種作業(yè)人員(包括電工、機(jī)手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記,辦好工作工作卡(或證).
3、經(jīng)常生教育培訓(xùn)(指在施工過(guò)程中自始至終的堅(jiān)持不斷的安全教育培訓(xùn)).
4、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫、板報(bào)、會(huì)議等)進(jìn)行教育培訓(xùn).
通過(guò)這些方式,使員工人人懂安全,人人管安全,人人重視安全生產(chǎn),警鐘長(zhǎng)鳴,防患于未然.
安全檢查是一項(xiàng)綜合性的的安全生產(chǎn)管理措施,是建立良好安全生產(chǎn)環(huán)境,做好安全生產(chǎn)工作的主要手段,也是防止事故發(fā)生,減少事故隱患的有效方法.我們計(jì)劃建立以項(xiàng)目部、工區(qū)、班組三級(jí)檢查體制.安全檢查做到項(xiàng)目部每月不少于一次;工區(qū)每周不少于一次;作業(yè)班組每天不少于一次.主要檢查各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)情況;安全施工人員的思想和施工氛圍營(yíng)造的如何,特種設(shè)備的運(yùn)營(yíng)情況;有無(wú)安全隱患;安全管理人員到位情況等.(根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,項(xiàng)目部制定,現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)為安全兼職管理員,并帶安全員紅袖章,負(fù)責(zé)本班組現(xiàn)場(chǎng)安全工作.)做到一點(diǎn)不漏,面面俱到,不留死角.以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災(zāi)事故、觸電事故、治安案件為目標(biāo),全面開(kāi)展加強(qiáng)安全生產(chǎn),文明施工工作;采取嚴(yán)格檢查制度,按照“四不放過(guò)”原則,嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題、原因,消除隱患,找出差距,限期整改.確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行.
經(jīng)濟(jì)杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵(lì)作用,同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的作用.項(xiàng)目部制定,《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》和《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》,對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)行優(yōu)獎(jiǎng)劣罰的激勵(lì)機(jī)制.主要目的是提高全體干部員工的安全意識(shí),增強(qiáng)安全責(zé)任感.
事故的發(fā)生是偶然性和隨機(jī)性的,無(wú)論預(yù)防措施制定的再好,安全規(guī)章制度管理的再嚴(yán),事故也有可能發(fā)生.為了減少人員傷亡或爭(zhēng)取公司財(cái)產(chǎn)和利益不受到更大的損失.項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況編制應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援體系,并責(zé)任落實(shí)到人.這樣可以有效的應(yīng)對(duì)任何突發(fā)事件,控制事故的擴(kuò)大,減少事故的損失.
總之,項(xiàng)目部在業(yè)主和公司的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹指示精神,切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作.我們地鐵項(xiàng)目部將以飽滿的熱情,高昂的斗志迎接這次新的挑設(shè)做貢獻(xiàn)!向深圳人民和公司戰(zhàn).為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!
地鐵施工工作總結(jié)篇十五
為期45天的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，我對(duì)地鐵通信有了一定的了解；通信包括傳輸子系統(tǒng)、無(wú)線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務(wù)電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時(shí)鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來(lái)之前我從來(lái)也沒(méi)有接觸過(guò)地鐵，在實(shí)習(xí)前老師的課上，聽(tīng)到老師對(duì)現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢(shì)分析覺(jué)得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成，這也為幾天后的地鐵站實(shí)習(xí)之行奠定了很好的理論基礎(chǔ)。我覺(jué)得實(shí)習(xí)前的理論準(zhǔn)備是很重要的，帶著目的去實(shí)習(xí)去聽(tīng)去看就會(huì)有針對(duì)性，就能更好地理解問(wèn)題。實(shí)習(xí)的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽(tīng)老師講解，不僅把資料上的知識(shí)很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
地鐵站45天的實(shí)習(xí)，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來(lái)大城市交通的發(fā)展趨勢(shì)。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點(diǎn)無(wú)疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點(diǎn)背后卻是無(wú)數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫(kù)工程師介紹說(shuō)，每一輛地鐵盛業(yè)都會(huì)停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個(gè)小時(shí)。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來(lái)這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號(hào)線項(xiàng)目是1984年啟動(dòng)的，1999年次正式立項(xiàng)，20xx年12月才正式動(dòng)工，05年建成通車，這是一段漫長(zhǎng)的奮斗史，從資金到技術(shù)，每一項(xiàng)都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。在通號(hào)樓，看到了很多電子設(shè)備，線路多得看都看不過(guò)來(lái)，每一個(gè)工作人員都有好好掌握技術(shù)才能順利地操控這些設(shè)備才能保證地鐵安全地運(yùn)行。
在參觀設(shè)備的時(shí)候，很郁悶的一件事幾乎所有的設(shè)備都是用英語(yǔ)備注的，因?yàn)檫@些都是直接從國(guó)外進(jìn)口的大型設(shè)備。西門子似乎壟斷了這些高端設(shè)備，不過(guò)工程師說(shuō)這些設(shè)備比國(guó)產(chǎn)的穩(wěn)定很多，技術(shù)先進(jìn)很多，為了地鐵更安全地運(yùn)行還是需要購(gòu)買進(jìn)口設(shè)備的，置于國(guó)內(nèi)設(shè)備也希望盡快發(fā)展起來(lái)，可以讓我們擺脫被國(guó)外壟斷的現(xiàn)狀。在型號(hào)設(shè)備房看都中鐵院制造的一臺(tái)設(shè)備，工程師說(shuō)相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來(lái)國(guó)產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術(shù)，大家還是都愿意支持國(guó)產(chǎn)的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車流量很大，這無(wú)疑減輕了長(zhǎng)江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點(diǎn)失望，里面設(shè)施維護(hù)不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯(cuò)，對(duì)橋梁知識(shí)的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點(diǎn)資源浪費(fèi)了。
20xx年隨著2、3號(hào)線的相繼開(kāi)通，掀開(kāi)了天津地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的序幕。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的首個(gè)年頭，忙碌中流露出更多的是喜悅和希望。回首這一年，通過(guò)參與網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的籌備到指揮2號(hào)線的順利開(kāi)通，圓滿的完成了今年的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)，這一年的工作和學(xué)習(xí)使自己的思想覺(jué)悟和工作能力都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，現(xiàn)就將我近一年的工作情況做一匯報(bào)。
在這一年的工作中，更多的是參與了2號(hào)線初期的籌備工作，自從進(jìn)駐李明莊車輛段以來(lái)，除了日常的施工辦理協(xié)調(diào)，列車的調(diào)試，冷、熱滑外，參與和指揮各類正線調(diào)試前的限界測(cè)量工作，為各項(xiàng)調(diào)試工作掃清障礙。一步一個(gè)腳印的熟悉車站、車輛段、線路上的各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施及列車的性能，直至指揮2號(hào)線順利的開(kāi)通。
在2號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)期間，能夠獨(dú)立完成本班次全線的行車組織工作，指導(dǎo)本班次各車站、車輛段、停車場(chǎng)行車值班員行車業(yè)務(wù)工作；完成本班次的列車運(yùn)行計(jì)劃，適時(shí)發(fā)布有關(guān)行車的調(diào)度命令和口頭指示，按實(shí)際情況變更運(yùn)營(yíng)方式，調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃，提高正點(diǎn)率和兌現(xiàn)率，使其正點(diǎn)率和兌現(xiàn)率都能達(dá)到99%以上；能夠完成本班次客運(yùn)及設(shè)備發(fā)生情況的處理。
在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)掌握列車運(yùn)行及到發(fā)情況，正確、及時(shí)地處理臨時(shí)發(fā)生的問(wèn)題，并作好記錄，努力防止影響列車運(yùn)行的事故；督導(dǎo)與行車工作有關(guān)的單位執(zhí)行和完成本班次行車計(jì)劃情況；在列車運(yùn)行晚點(diǎn)或運(yùn)行秩序紊亂時(shí)積極采取有效措施盡快恢復(fù)按運(yùn)行圖行車；按《行車通告》的內(nèi)容，辦理好相關(guān)手續(xù)，組織好占用線路的各項(xiàng)施工作業(yè)；發(fā)生行車事故時(shí)能夠迅速調(diào)度相關(guān)單位采取救援措施，減少對(duì)正常列車服務(wù)的影響，縮短運(yùn)營(yíng)服務(wù)中斷的時(shí)間，并及時(shí)向上級(jí)和有關(guān)部門報(bào)告；接收到設(shè)備故障的報(bào)告后，能夠立即轉(zhuǎn)告相關(guān)部門。同時(shí)采取相應(yīng)的措施，減小設(shè)備故障對(duì)運(yùn)營(yíng)的影響，對(duì)其行車指揮工作做到心中有數(shù)，對(duì)于部門之間的協(xié)調(diào)能夠做到盡善盡美。
形成了一種難以言表的默契，為我們營(yíng)造了更好的工作氛圍和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
三年多的行車指揮工作中，對(duì)于設(shè)備、車輛，線路、人為及惡劣天氣等因素造成的行車組織紊亂問(wèn)題。能夠有效利用系統(tǒng)的理論知識(shí)及行車組織經(jīng)驗(yàn)，在突發(fā)時(shí)間中，能夠第一時(shí)間恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，使次生災(zāi)害及列車晚點(diǎn)最小化。三年多的行車組織工作中，時(shí)刻以安全為己任，實(shí)現(xiàn)了工作以來(lái)零目標(biāo)的責(zé)任事故。
通過(guò)對(duì)外學(xué)習(xí)以及行車組織經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上，參與了部門1、2號(hào)線線路阻塞情況下的行車組織方案探討和制定，同時(shí)參與了公司突發(fā)事件降級(jí)預(yù)案整個(gè)討論過(guò)程及部分章節(jié)的編寫（包括鋼軌斷軌、車輛脫軌、全線無(wú)線通訊故障）。除此之外，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中針對(duì)ats軟件的一些問(wèn)題，提出了合理化的建議和意見(jiàn)。譬如：在2號(hào)線運(yùn)營(yíng)過(guò)程中針對(duì)曹莊及空港列車未完全進(jìn)站時(shí)的停車問(wèn)題，建議改變進(jìn)路觸發(fā)順序，最終問(wèn)題迎刃而解。
回首這一年的工作，個(gè)人成長(zhǎng)和進(jìn)步的同時(shí)還存在許多不足的地方。
一、應(yīng)對(duì)新線籌備工作的經(jīng)驗(yàn)不足，好多問(wèn)題需請(qǐng)教主任。
二、對(duì)其他部門的知識(shí)了解不夠，尤其在發(fā)生一些偏僻故障報(bào)修時(shí)，對(duì)故障名字的理解不到位，容易出現(xiàn)傳達(dá)口誤。
三、經(jīng)過(guò)部門幾次測(cè)試，發(fā)現(xiàn)對(duì)不用的知識(shí)遺忘太快，需及時(shí)鞏固和加強(qiáng)；對(duì)電力知識(shí)的欠缺以及停送電區(qū)域的把握，還有待繼續(xù)學(xué)習(xí)。
在今后的工作中，我將逐漸完善自己在工作中的不足，立足崗位，嚴(yán)于律已，自覺(jué)加強(qiáng)工作熱情和工作積極性，不斷提高自己的思想素質(zhì)和綜合素質(zhì)；積極進(jìn)取，增強(qiáng)自己的責(zé)任心和責(zé)任意識(shí)，做到生命一分鐘敬業(yè)六十秒。
可以說(shuō)，20xx年將是工作任務(wù)十分艱巨的一年，我要在繼續(xù)做好現(xiàn)有工作的前提下，繼續(xù)學(xué)習(xí)1、3號(hào)線的相關(guān)資料，做到對(duì)任意條線的業(yè)務(wù)技能都能夠熟練掌握。因此，我要繼續(xù)保持20xx年良好的工作勢(shì)頭，在工作中多發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出問(wèn)題、解決問(wèn)題，不斷總結(jié)、分析、積累經(jīng)驗(yàn)，提高自己的綜合能力。
地鐵施工工作總結(jié)篇十六
20xx年轉(zhuǎn)眼過(guò)去，作為今年加入到地鐵運(yùn)營(yíng)分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見(jiàn)證了焦作地鐵籌建至開(kāi)通這一輝煌的歷史時(shí)刻，同時(shí)為焦作翻開(kāi)建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻(xiàn)上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬(wàn)全準(zhǔn)備終于換來(lái)了地鐵的順利開(kāi)通，這份碩果離不開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開(kāi)廣大員工的奮力拼搏?，F(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運(yùn)營(yíng)結(jié)束后安靜的車站，回顧過(guò)去一年來(lái)到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。
1、思想政治：愛(ài)黨愛(ài)國(guó)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅(jiān)持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語(yǔ)迎接服務(wù)對(duì)象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識(shí)，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛(ài)崗敬業(yè)：作為運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的一員，我具有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心，熱愛(ài)本職工作；對(duì)自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
在經(jīng)過(guò)公司安排的對(duì)基礎(chǔ)理論、行車、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過(guò)測(cè)試后，我在云臺(tái)山站暫任值班員一職，當(dāng)班期間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車站日常行車工作。在崗期間重點(diǎn)工作為：
1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進(jìn)行。
2、掌管行車備品，對(duì)車站運(yùn)營(yíng)所需備品及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進(jìn)行。
3、運(yùn)用cctv監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監(jiān)控；對(duì)重點(diǎn)安全位置加強(qiáng)把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)監(jiān)控。
4、準(zhǔn)確、及時(shí)的將部門與車站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá)，并盡快通知相關(guān)人員。
5、監(jiān)視車站設(shè)備情況，發(fā)生故障時(shí)，對(duì)簡(jiǎn)單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對(duì)無(wú)法處理的故障問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)相關(guān)人員，確保故障盡快恢復(fù)，保證車站工作順利進(jìn)行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽(tīng)從指揮，能及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況記錄、反映上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門，供其參考。
7、積極學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領(lǐng)會(huì)相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對(duì)公司規(guī)定做到令行禁止；對(duì)自身崗位相關(guān)的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號(hào)設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點(diǎn)學(xué)習(xí)，要求自己必須掌握；同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)票務(wù)知識(shí)，避免偏科導(dǎo)致行車、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問(wèn)題出現(xiàn)。
8、能夠認(rèn)真、負(fù)責(zé)的完成上級(jí)指派的工作，同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。
本人在工作期間，能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從上級(jí)指導(dǎo)，同時(shí)團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊(duì)氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請(qǐng)假，堅(jiān)持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客，嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律，保證工作效率，能夠做到準(zhǔn)時(shí)到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對(duì)公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底；自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng)；個(gè)人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識(shí)，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
我中隊(duì)在成立不久便迎來(lái)了廣州亞運(yùn)會(huì)的舉行，為全力做好亞運(yùn)安全保衛(wèi)工作，我隊(duì)在分局保安辦和派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把深入開(kāi)展亞運(yùn)安保工作作為貫徹到工作的重中之重來(lái)抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊(duì)之力，集全隊(duì)之智，精心組織、周密部署，全面做好亞運(yùn)期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了亞運(yùn)安保各項(xiàng)工作的落實(shí)。
1、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
根據(jù)分局保安辦的亞運(yùn)安保工作總體部署，我中隊(duì)確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路，健全中隊(duì)管理組織架構(gòu)，全隊(duì)成立亞運(yùn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組1個(gè)，組建警區(qū)獨(dú)立管理小組3個(gè)，1個(gè)內(nèi)保班，1個(gè)后勤保障組及1個(gè)監(jiān)控小組，安全先后制定、下發(fā)方案、通知等23個(gè)，召開(kāi)工作部署會(huì)8場(chǎng)次，明確具體任務(wù)分工和責(zé)任歸屬，促進(jìn)了亞運(yùn)安保工作的末端落實(shí)。
2、多措并舉，確保安全
我中隊(duì)把“立足本職，盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)”作為實(shí)現(xiàn)平安亞運(yùn)的工作目標(biāo)，積極圍繞平安亞運(yùn)開(kāi)展各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。首先，召開(kāi)亞運(yùn)安保形勢(shì)分析會(huì)，研究制定專項(xiàng)工作方案，有組織，有步驟實(shí)施安保工作；加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，積極組織全體保安員學(xué)習(xí)亞運(yùn)安保知識(shí)，提高隊(duì)伍整體作戰(zhàn)能力；嚴(yán)格管理隊(duì)伍，塑造良好保安形象，中隊(duì)堅(jiān)持以導(dǎo)為主、以管為輔，教育引導(dǎo)，并通過(guò)各項(xiàng)管理、考核標(biāo)準(zhǔn)輔以管理，規(guī)范隊(duì)伍紀(jì)律性，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，營(yíng)造良好的亞運(yùn)安保軟環(huán)境；樹立典型，表?yè)P(yáng)先進(jìn)，對(duì)工作積極主動(dòng)，做好人好事的保安隊(duì)員進(jìn)行表?yè)P(yáng)，充分發(fā)揮示范帶頭作用，同時(shí)，出版亞運(yùn)安保專題板報(bào)，宣揚(yáng)好人好事精神，努力營(yíng)造亞運(yùn)安保氛圍，并作為凝聚隊(duì)心、鼓舞士氣和促進(jìn)工作的重要手段。亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)沒(méi)有一名隊(duì)員出現(xiàn)厭戰(zhàn)情緒和請(qǐng)假離崗現(xiàn)象，隊(duì)伍紀(jì)律良好，同時(shí)，涌現(xiàn)出李運(yùn)祥、曹健聰?shù)纫淮笈萌撕檬?，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)安保工作的落實(shí)。
3、明確重點(diǎn)，落實(shí)防范
圍繞派出所中心工作開(kāi)展“平安亞運(yùn)”的工作重點(diǎn)，中隊(duì)先后組織1781人次進(jìn)行機(jī)場(chǎng)線開(kāi)通、亞運(yùn)會(huì)（亞殘運(yùn)會(huì)）開(kāi)、閉幕式等7次大型保衛(wèi)任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)分局嚴(yán)厲打擊非法炒賣亞運(yùn)賽事門票的行動(dòng)，協(xié)助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆、醉酒滋事者30多人；提高工作效率，全力協(xié)助地鐵安檢工作，對(duì)乘客行李，包裹過(guò)機(jī)檢查約472。7萬(wàn)件，查獲違禁物品4270件。有效預(yù)防和遏制各類事故、事件以及案件的發(fā)生，為亞運(yùn)會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)成功舉辦創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
4、盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)
中隊(duì)在做好本職工作的同時(shí)，也熱心為群眾做好事，江永樂(lè)、曹健聰拾金不昧；馮祥勝熱心服務(wù)，冒雨將迷途乘客送回家中；“活地圖”潘繼峰，熱情為乘客指路。隊(duì)員們的愛(ài)心與熱情無(wú)處不在，為廣州亞運(yùn)會(huì)增添了不少光彩，樹立了地鐵保安良好形象。在亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)共幫助護(hù)送迷途乘客2人，拾獲手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、錢包現(xiàn)金等財(cái)物，為乘客挽回經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)余元，收到感謝信12封。
5、全心全意，保障后勤
“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，亞運(yùn)安保工作期間，為做好后勤工作，中隊(duì)成立了后勤服務(wù)保障組，由主管領(lǐng)導(dǎo)和主管民警直接管理，利用派出所食堂為隊(duì)員們提供飲食服務(wù)，嚴(yán)格要求把好關(guān)，并及時(shí)送到保衛(wèi)一線，使隊(duì)員們工作認(rèn)真，干勁十足。亞運(yùn)安保期間，后勤保障組李運(yùn)祥、張大江等同志積極負(fù)責(zé)，刻苦耐勞，帶領(lǐng)隊(duì)員切實(shí)做好后勤保障工作，共加班1452小時(shí)，供應(yīng)伙食16526人次，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量“零差錯(cuò)”的目標(biāo)。
1、開(kāi)展集體活動(dòng)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神
我中隊(duì)為了緩解隊(duì)員們長(zhǎng)期以來(lái)形成的工作壓力，同時(shí)管理好隊(duì)伍思想，促進(jìn)隊(duì)伍和諧發(fā)展，先后組織隊(duì)員到大夫山森林公園春游，到瀛洲生態(tài)公園進(jìn)行燒烤等集體活動(dòng)，隊(duì)員們都玩得很開(kāi)心，不僅緩解了工作壓力，放松了心情，也讓隊(duì)員拓展了身心，消除工作積慮，充實(shí)了自己，學(xué)到了很多，讓隊(duì)員體會(huì)到了集體的溫暖，提高了團(tuán)隊(duì)意識(shí)，增進(jìn)了同事間的情誼，也增強(qiáng)了隊(duì)伍的凝集力。
2、熱情服務(wù)，共創(chuàng)和諧團(tuán)隊(duì)
派出所領(lǐng)導(dǎo)積極關(guān)心隊(duì)員的生活和工作，針對(duì)一些外地或家里比較遠(yuǎn)的隊(duì)員，所領(lǐng)導(dǎo)在派出所設(shè)了幾間房給隊(duì)員們做宿舍，并爭(zhēng)取了空調(diào)、熱水器和洗衣機(jī)等電器設(shè)備，大大提高了生活條件，讓隊(duì)員們感覺(jué)到有份家的溫暖。同時(shí)，充分利用派出所食堂為隊(duì)員們提供伙食供應(yīng)，為豐富隊(duì)員們的伙食，領(lǐng)導(dǎo)還提高了食堂的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，要求廚房每天到菜市場(chǎng)購(gòu)買新鮮現(xiàn)成的蔬菜等食品，并制定菜譜，提倡菜式多樣化，給隊(duì)員提供健康、可口的飯菜。亞運(yùn)安保期間，主管領(lǐng)導(dǎo)和專職民警考慮到亞運(yùn)期間隊(duì)員們工作辛苦，特地到超市采購(gòu)牛奶等營(yíng)養(yǎng)品發(fā)放給大家。充分調(diào)動(dòng)了隊(duì)員們的工作積極性，更好地完成了亞運(yùn)期間的安保工作。
3、用心關(guān)懷，促進(jìn)和諧發(fā)展
中隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)和專職民警時(shí)刻將保安隊(duì)員的冷暖放在心上，經(jīng)常到中隊(duì)辦公室或執(zhí)勤點(diǎn)與保安員談心，深入到保安員工作一線，了解保安隊(duì)員的思想脈搏，多次為保安員解決具體困難。建伍以來(lái)，擺在領(lǐng)導(dǎo)面前的不只是人手問(wèn)題，還有隊(duì)員的思想問(wèn)題。部分實(shí)習(xí)學(xué)生和隊(duì)員在工作中表現(xiàn)出消極情緒，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及管理干部第一時(shí)間對(duì)他們進(jìn)行思想開(kāi)導(dǎo)，消除了他們的工作積慮和其他不和諧因素，解決了隊(duì)員的不良情緒，穩(wěn)定了隊(duì)伍思想和團(tuán)結(jié)。
在本年度，中隊(duì)在工作上雖然取得一定的成績(jī)，但還存在著一定的問(wèn)題，不足之處更是需要深刻總結(jié)，努力改造。
一是隊(duì)員形象素質(zhì)需要進(jìn)一步提高；
二是隊(duì)伍管理水平需要提高；
三是隊(duì)伍工作離公司領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定的距離。
在下一年的工作中，我們隊(duì)伍會(huì)針對(duì)不足之處，結(jié)合隊(duì)伍實(shí)際情況，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在樹立地鐵保安形象和完善中隊(duì)內(nèi)部建設(shè)上狠下功夫，層層抓起，相信在分局保安辦和派出所的領(lǐng)導(dǎo)下，在中隊(duì)全體保安員的努力下，在來(lái)年會(huì)取得更好的成績(jī)。