理解古代文學(xué)作品需要了解當(dāng)時(shí)的社會(huì)背景和文化環(huán)境。思維方式對于解決問題起著重要的作用。這些精選的總結(jié)樣例都是經(jīng)過精心挑選的，它們或許能夠?yàn)槟膶懽魈峁┮恍﹩⑹尽?BR> 船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇一
詩林廊橋苑二期（2、3、5棟住宅、架空層、地下室）工程位于惠州市大亞灣區(qū)澳頭媽廟虎爪，場地地勢平坦、開闊較低洼，與大亞灣海邊幾乎相近，基于海水漲落潮的因素，受臺風(fēng)影響較大，因此，在汛期和臺風(fēng)到來之前，務(wù)必做好預(yù)防工作，防止事故發(fā)生造成不必要的損失。為了確保工地的安全，減少自然災(zāi)害造成的損失，考慮到臺風(fēng)、雨期間工程施工受地表水影響較大，項(xiàng)目部特制定本預(yù)案。
項(xiàng)目部成立急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由李柏安擔(dān)任，副組長由陳華彬擔(dān)任，組員由鐘文燕、陳小彬、黃秀梅、羅健生、胡惠祥、林穗津、羅玉婷、游裕光等組成。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的日常辦事機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目部。
1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)。
1)現(xiàn)場總指揮由李柏安擔(dān)任；
2)傷員營救組由林穗津擔(dān)任組長，各施工班組分別抽調(diào)作業(yè)人員組成；泥水班組抽調(diào)2人，屋面班組抽調(diào)2人，油漆班組、水電班組各抽調(diào)1人。
3)物資搶救組由黃秀梅負(fù)責(zé)，各施工班組別抽調(diào)施工人員組成；泥工班組抽調(diào)2人，屋面班組抽調(diào)1人，油漆班組、水電班組各抽調(diào)1人。
4)安全巡查組由陳華彬負(fù)責(zé)，各施工班組分別抽調(diào)作業(yè)人員組成；泥工班組抽調(diào)2人，防水班組抽調(diào)1人，油漆班組、水電班組各抽調(diào)1人。
5)保衛(wèi)疏導(dǎo)組由羅健生負(fù)責(zé)，各施工班組分別抽調(diào)施工人員組成；
6)后勤供給組由頓玉彬負(fù)責(zé)，辦公室人員組成；
7)現(xiàn)場臨時(shí)醫(yī)療組由游裕光負(fù)責(zé)，各施工班組分別抽調(diào)人員組成。
2、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)的職能和職責(zé)。
1)應(yīng)急救援現(xiàn)場副組長的職能和職責(zé)：
a、所有事故現(xiàn)場操作的指揮和協(xié)調(diào)；
b、現(xiàn)場事故評估；
c、保證現(xiàn)場人員和公眾應(yīng)急行動(dòng)的執(zhí)行；
d、控制緊急情況；
e、現(xiàn)場應(yīng)急救援行動(dòng)的指揮，與在應(yīng)急救援指揮中心的'反應(yīng)操作副總指揮的協(xié)調(diào)；
f、作好應(yīng)急救援處理現(xiàn)場指揮權(quán)轉(zhuǎn)化后的移交和應(yīng)急救援處理協(xié)助工作；
g、做好與防臺風(fēng)暴雨、消防、醫(yī)療、交通管制、搶險(xiǎn)救災(zāi)等各公共救援部門聯(lián)系工作。
2)傷員營救組的職能和職責(zé)：
a、引導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散；
b、對受傷人員進(jìn)行營救至安全地帶。
3)物資搶救組的職能和職責(zé)：
a、搶運(yùn)可以轉(zhuǎn)移的場區(qū)內(nèi)物資；
b、轉(zhuǎn)移可能引起新危險(xiǎn)源的物品到安全地帶。
4)保衛(wèi)疏導(dǎo)組的職能和職責(zé)：
a、對場區(qū)內(nèi)外進(jìn)行有效的隔離工作和維護(hù)現(xiàn)場應(yīng)急救援通道暢通的工作；
b、疏散場區(qū)外的居民撤出危險(xiǎn)地帶。
5)搶險(xiǎn)物資供應(yīng)組的職能和職責(zé)：
a、迅速調(diào)配搶險(xiǎn)物資器材至事故發(fā)生點(diǎn)；
b、提供和檢查搶險(xiǎn)人員的裝備和安全配備；
c、及時(shí)提供后續(xù)的搶險(xiǎn)物資。
6)后勤供給組的職能和職責(zé)：
a、迅速組織后勤必須供給的物品；
b、及時(shí)輸送后勤供給物品到搶險(xiǎn)人員手中。
7)現(xiàn)場臨時(shí)醫(yī)療組的職能和職責(zé)：
a、對受傷人員作簡易的搶救和包扎工作；
b、及時(shí)轉(zhuǎn)移重傷人員到醫(yī)療機(jī)構(gòu)就醫(yī)。
項(xiàng)目部成立相應(yīng)的各種突發(fā)自然災(zāi)害應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，在臺風(fēng)暴雨發(fā)生期間，安排人員24小時(shí)值班，負(fù)責(zé)氣象信息的收集、整理，保持與總公司及抗臺風(fēng)指揮部的聯(lián)系，做好當(dāng)班紀(jì)錄。
項(xiàng)目部安排有關(guān)人員晝夜值班，及時(shí)發(fā)現(xiàn)暴雨事故及事故隱患，及時(shí)組織搶險(xiǎn)。
在險(xiǎn)情發(fā)生第一時(shí)間及時(shí)上報(bào)到集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)。
1.各施工班組在項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織制定好相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作。
2.項(xiàng)目部負(fù)責(zé)做好天氣預(yù)報(bào)信息的收集、跟蹤和傳遞工作，督促落實(shí)臺風(fēng)雨期的值班人員，并做好記錄。
3.接到市氣象臺發(fā)布的有關(guān)緊急警報(bào)通知后，項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的全體人員應(yīng)立即召開會(huì)議，并組織班組作好抗災(zāi)準(zhǔn)備工作，督促做好各項(xiàng)應(yīng)急措施，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)加強(qiáng)巡邏檢查，配備好搶險(xiǎn)器材和物資。
4.項(xiàng)目經(jīng)理部按防臺風(fēng)、暴雨區(qū)域做好應(yīng)急措施，使施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)暢通，停電并加固臨時(shí)用電線路，保證通訊暢通。
5.危險(xiǎn)品存放應(yīng)有明顯的位置標(biāo)明、防止洪水將其攪亂、混雜、流失。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇二
1.船長發(fā)布火警警報(bào)。
2.全體船員攜帶規(guī)定裝備集合于指定地點(diǎn)?，F(xiàn)場指揮點(diǎn)名后向船長報(bào)告：人員到齊，請指示。
3.船長指令現(xiàn)場指揮，查詢船員消防職責(zé)，并檢查船員個(gè)人裝備，攜帶的消防器材和急救器材是否齊全。
4.現(xiàn)場指揮在完成查詢和檢查后向船長報(bào)告：查詢職責(zé)完畢，請指示。
5.船長指令現(xiàn)場指揮：關(guān)閉火災(zāi)區(qū)域的有關(guān)門窗，通風(fēng)口通道，清除火場周圍的可燃物，切斷有關(guān)油路、電路電源。并指令現(xiàn)場指揮使用消防水及可用滅火器進(jìn)行滅火。
6.現(xiàn)場指揮風(fēng)油電切斷后，想船長報(bào)告：通風(fēng)口通道門窗已關(guān)閉，油路、電路以、已切斷，并已開始滅火。
7.現(xiàn)場指揮報(bào)告船長，由于煙霧彌漫滅火人員無法深入火場，滅火效果極差。
8.船長指令現(xiàn)場指揮，用兩條水龍水冷卻火場周圍，并組織探火，查明火源。
9.現(xiàn)場指揮在指揮探火人員正確穿戴消防員裝備后向船長報(bào)告：探火員準(zhǔn)備完畢，已進(jìn)入火場。
10.現(xiàn)場指揮向船長報(bào)告：探火員已安全返回，已探明火源，報(bào)告起火原因及火勢。
11.船長指令現(xiàn)場指揮：人員撤離，準(zhǔn)備釋放固定co2滅火。
12.現(xiàn)場指揮重新清點(diǎn)人數(shù)后向船長報(bào)告：人員全部撤離，并指令三副準(zhǔn)備釋放co2.
13.在三副準(zhǔn)備釋放co2完畢報(bào)告后，現(xiàn)場指揮報(bào)告船長：準(zhǔn)備釋放co2完畢。
14.船長指令現(xiàn)場指揮：釋放co2.
15.現(xiàn)場指揮指令三副釋放co2，三副模擬釋放co2，完成后報(bào)告現(xiàn)場指揮。
16.現(xiàn)場指揮向船長報(bào)告：釋放co2完畢，火源已撲滅，無復(fù)燃現(xiàn)象，請指示。
17.船長指令現(xiàn)場指揮：集合講評。
18.現(xiàn)場指揮在完成講評后向船長報(bào)告：講評完畢，請指示。
19.船長指令現(xiàn)場指揮：演習(xí)結(jié)束，將所有使用器材歸位。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇三
船舶消防的重要性和火災(zāi)的嚴(yán)重危害性已引起了各國的高度重視，國際海事組織制定了solas、stcw78/95等相關(guān)的公約，各國都加強(qiáng)了船舶的港口國檢查，公司領(lǐng)導(dǎo)對此非常重視，將提高船員的船舶防火安全意識和加強(qiáng)船舶的消防演習(xí)，以提高船員的滅火技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)，并作為考核評級船舶的重點(diǎn)之一。公司根據(jù)船舶現(xiàn)場檢查評級的情況，及時(shí)總結(jié)了有關(guān)船舶消防演習(xí)中存在的缺陷，要求各輪船長組織船員認(rèn)真地做好自查自糾的工作，根據(jù)近期現(xiàn)場檢查的情況，發(fā)現(xiàn)仍存在著如下不足：
1演習(xí)前船長預(yù)先通知船員，使船員沒有應(yīng)對消防應(yīng)急的意識。
2消防演習(xí)流于形式、側(cè)重于集合，即從火警發(fā)出后有相當(dāng)長時(shí)間沒有滅火的具體施。
3消防演習(xí)更換了假設(shè)的火災(zāi)地點(diǎn)，有相當(dāng)部份船員無法適應(yīng)，整個(gè)場面出現(xiàn)了慌亂。
4現(xiàn)場集合與指揮設(shè)計(jì)的不合理，有的離火災(zāi)地點(diǎn)太遠(yuǎn)，有的設(shè)在內(nèi)走廊也是很不科學(xué)。
5今年6月份公司匯編下發(fā)了船舶評級檢查中提出的'缺陷匯總，個(gè)別船舶領(lǐng)導(dǎo)重視不夠，仍有缺陷重復(fù)出現(xiàn)。
從目前現(xiàn)場船舶消防演習(xí)的實(shí)際情況看，絕大部份船舶領(lǐng)導(dǎo)是重視的，船員的船舶防火安全意識是好的，船員的個(gè)人職責(zé)是清楚的，但在船舶消防的逼真性和實(shí)效性方面部分船舶還存在著不足，船舶消防演習(xí)不僅可在白天進(jìn)行，也可在晚上進(jìn)行，不僅可在航行中進(jìn)行，也可在停泊中進(jìn)行，船長不應(yīng)提前通知船員，并且要求應(yīng)經(jīng)常更換假設(shè)火災(zāi)地點(diǎn)，以提高船員對船舶不同部位火災(zāi)的應(yīng)變能力。船舶消防程序和組織方面也存在著一些不足，以下是消防演習(xí)的程序及注意事項(xiàng)供各輪參考：
假設(shè)機(jī)艙著火的演習(xí)程序及注意事項(xiàng)：
1.發(fā)現(xiàn)火情時(shí),首先應(yīng)安排幾個(gè)人滅火(注意火的種類及采取滅火的辦法，若是生活區(qū)應(yīng)同時(shí)關(guān)閉通風(fēng)和電源),但如果火勢加大無法控制,應(yīng)就近按警鈴并馬上報(bào)告船長失火的地點(diǎn)及火情。
2.船長施放消防信號和廣播通知全體船員著火的地點(diǎn)，同時(shí)安排駕駛員模擬向港口海事局和公司聯(lián)系，并做好整個(gè)消防演習(xí)過程的記錄。
3.船員在聽到消防信號后應(yīng)迅速穿著非化纖的長衣褲、安全帽、工作鞋、毛巾和手套，并按應(yīng)變的職責(zé)攜帶用具跑步到指定地點(diǎn)集合，途中應(yīng)大聲呼叫相互提醒。
4.2分鐘內(nèi)應(yīng)按職責(zé)分類排成四隊(duì)，即消防隊(duì)、隔離(技術(shù))隊(duì)、救護(hù)隊(duì)和探火隊(duì)，排隊(duì)時(shí)船員應(yīng)集中精神面向指揮者，態(tài)度要嚴(yán)肅認(rèn)真，匯報(bào)應(yīng)大聲清楚。
5.集合完畢后按應(yīng)變布置表下令關(guān)閉通風(fēng)，備2條消防皮喉及安裝國際通岸接頭，啟動(dòng)應(yīng)急消防泵進(jìn)行滅火及探火員進(jìn)入火場。
6.5分鐘內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急消防泵且至少有2根消防皮喉正常壓力出水，5分鐘內(nèi)應(yīng)穿帶好消防員裝備，穿帶前應(yīng)檢查好呼吸器的空氣壓力、自動(dòng)報(bào)警及面罩氣密等。
7.現(xiàn)場指揮者要認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)(可以報(bào)人數(shù)少1人以便下步救人)和檢查穿著，匯報(bào)和下達(dá)指令應(yīng)大聲和清晰明了，要沉著指揮使整個(gè)消防演習(xí)過程流暢嚴(yán)密。
8.探火員應(yīng)2人一前一后可共享一根安全繩，該繩的外端應(yīng)在外生根，消防隊(duì)?wèi)?yīng)注意降溫，探火員進(jìn)出火場應(yīng)報(bào)告并記錄時(shí)間，探火員的聯(lián)系信號要清楚，行進(jìn)的步伐要規(guī)范，應(yīng)先將人員救出來，救護(hù)隊(duì)扶傷員上擔(dān)架時(shí)應(yīng)注意避免造成二次傷害。
9.若火勢太大應(yīng)下令關(guān)閉速閉閥，切斷電源及啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)，撤離人員及清點(diǎn)人數(shù)，準(zhǔn)備施放co2滅火。
10.準(zhǔn)備就緒后下令施放co2，接著應(yīng)檢查關(guān)閉情況和墻壁溫度情況，必要時(shí)使用海水進(jìn)行降溫，封閉24小時(shí)后再安排探火員進(jìn)入火場進(jìn)行探火。
11.如果火已撲滅應(yīng)下令進(jìn)行自然通風(fēng)，并啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)，注意氧氣含量，清理火場及恢復(fù)各機(jī)械設(shè)備運(yùn)作，接著集中講評、施放解除信號及宣布演習(xí)結(jié)束。
12.要求每位船員對自己的職責(zé)要清楚，并能正確使用手提滅火筒,機(jī)艙人員和駕駛員都會(huì)正確使用機(jī)艙大型移動(dòng)式滅火器，駕駛員和輪機(jī)員都應(yīng)熟悉co2滅火系統(tǒng)的操作程序、原理及應(yīng)釋放的數(shù)量。
13.消防的培訓(xùn)課程應(yīng)在新船員上船后不遲于2星期內(nèi),盡早對其講授本船消防設(shè)備的使用方法,其間隔與演習(xí)間隔相同,消防演習(xí)和培訓(xùn)課程的詳細(xì)情況均應(yīng)記入航海日志和相關(guān)的記錄本中。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇四
根據(jù)物業(yè)集團(tuán)公司下發(fā)通知與要求，為扎實(shí)做好公司及各項(xiàng)目汛期預(yù)防工作，保障公司和業(yè)主財(cái)產(chǎn)及人身安全，特制定應(yīng)急預(yù)案。
（一）成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組組長：
副組長：
成員：
職責(zé)：負(fù)責(zé)物業(yè)管理有限公司和各項(xiàng)目排水設(shè)施設(shè)備檢查維護(hù)工作，保證排水系統(tǒng)完好有效；加強(qiáng)各項(xiàng)目的巡視檢查，及時(shí)查找漏點(diǎn)，避免因漏雨導(dǎo)致的。電路短路、設(shè)備損壞問題的發(fā)生，特別是各項(xiàng)目的高配間，必須保證正常供電；負(fù)責(zé)各項(xiàng)目避雷設(shè)施設(shè)備的檢修工作，負(fù)責(zé)儲備必要的防汛、救災(zāi)物資；一旦發(fā)生洪澇災(zāi)害，按照本防汛救災(zāi)預(yù)案組織維護(hù)和搶險(xiǎn)工作。
（二）在防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下成立四個(gè)工作組
1、成立防汛搶險(xiǎn)組
組長：成員：
職責(zé)：在防汛領(lǐng)導(dǎo)組的指揮下進(jìn)行防汛搶險(xiǎn)工作，各項(xiàng)目經(jīng)理組織搶險(xiǎn)對各管理區(qū)域進(jìn)行全面檢查，確定積水區(qū)域事故發(fā)生原因，制定局部應(yīng)急措施，組織進(jìn)行處理。
2、成立設(shè)備保障組
組長：成員：
職責(zé)：在防汛領(lǐng)導(dǎo)組的指揮下進(jìn)行防汛搶險(xiǎn)（用水泵進(jìn)行排水）工作。各項(xiàng)目根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，合理組織利用排水泵等設(shè)備對積水嚴(yán)重區(qū)域進(jìn)行排水，保障各管理區(qū)域正常。
3、后勤保障組組長：成員：
職責(zé)：在防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下進(jìn)行搶險(xiǎn)通訊、統(tǒng)計(jì)、后勤保障工作。在發(fā)生汛情時(shí)，做好公司內(nèi)部信息的傳遞和后勤保障工作，在汛情后，統(tǒng)計(jì)匯總由于汛情造成的損失情況。
4、應(yīng)急救援組組長：成員：
職責(zé)：在防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下進(jìn)行汛情援助工作。當(dāng)某項(xiàng)目發(fā)生重大險(xiǎn)情時(shí)，及時(shí)抽調(diào)進(jìn)行救援。
二、防汛物資：雨鞋、雨衣、鐵锨、編織袋、手電筒、鐵絲、排水泵、托線盤等，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，確保防汛物資24小時(shí)可領(lǐng)用。
三、各項(xiàng)目經(jīng)理為各區(qū)域防汛責(zé)任人；加強(qiáng)防汛意識培訓(xùn)，對重點(diǎn)部位要檢查到位，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào)部門或公司領(lǐng)導(dǎo)，并采取積極措施，避免險(xiǎn)情擴(kuò)大。
四、防汛期間所有防汛必須保持通訊工具24小時(shí)暢通
五、遇中雨以上雨情時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理必須在崗值班；遇大到暴雨雨情時(shí)，實(shí)行全員全崗值班制度。
六、當(dāng)辦公室值班接防汛通知后，應(yīng)及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)及全體防汛。
七、各項(xiàng)目值班接到業(yè)主求助信息后，應(yīng)及時(shí)通知當(dāng)值領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目，防汛主要成員迅速到現(xiàn)場查看情況，及時(shí)處置；當(dāng)遇到管理區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)大面積積水時(shí)，應(yīng)迅速組織趕赴現(xiàn)場，調(diào)集水泵等相關(guān)設(shè)備進(jìn)行疏通、排水，同時(shí)上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。
八、平時(shí)，辦公室內(nèi)勤和各項(xiàng)目客服應(yīng)密切注意天氣變化，并及時(shí)通知相關(guān)天氣異常情況，同時(shí)做好防汛期間值班簽名，及重大汛情記錄。
九、防汛物資應(yīng)加強(qiáng)管理，汛期結(jié)束后交倉庫保管，以備后期續(xù)用。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇五
（一）嚴(yán)寒冬季是火災(zāi)事故易發(fā)期，各單位應(yīng)組織進(jìn)行冬季防火安全教育，定期分析安全形勢，提高工作人員防火意識，克服麻痹思想，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理制度和消防安全規(guī)定，明確防火重點(diǎn)，做到專人負(fù)責(zé)、責(zé)任落實(shí)，定期組織檢查和消防演練。
（二）加強(qiáng)對易燃易爆物品的管理（重點(diǎn)防止易燃易爆物品自燃）以及單位巡查，每月至少檢查1至2次。加強(qiáng)對明火、電源的管理。嚴(yán)禁違規(guī)使用不合格電源線、插頭、電器插座和保險(xiǎn)裝置，嚴(yán)禁在床上、倉庫等地方吸煙，嚴(yán)禁在房間內(nèi)使用大功率電器，空調(diào)做到專線使用。
（三）定期對本單位安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行督促檢查，重點(diǎn)檢查鍋爐房、配電房、倉庫、員工寢室以及壓力容器等高危設(shè)備運(yùn)行情況，加強(qiáng)對用電設(shè)備的管理和維修，及時(shí)消除隱患，確保冬季用電安全。各單位當(dāng)班人員須堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，節(jié)日期間單位領(lǐng)導(dǎo)待班，隨時(shí)應(yīng)付突發(fā)情況。
（四）要熟悉本單位平面布局、建筑結(jié)構(gòu)，消防通道及水源情況，熟知消防安全規(guī)章制度，及時(shí)消除火情隱患，經(jīng)常檢查消防器材配備是否完好有效，并能熟練使用滅火器材，樓梯、道路安全緊急疏散通道應(yīng)保持暢通無阻。
（一）一旦發(fā)生火災(zāi)事故，應(yīng)迅速組織進(jìn)行滅火，并采取以下措施：
1、當(dāng)班人員要立即向單位總值班和單位主管、分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告；
2、當(dāng)班人員或單位總值班人員視火情撥打“119”電話報(bào)警時(shí)，應(yīng)簡要說明火情發(fā)生地點(diǎn)、火勢情況、報(bào)警人姓名和電話，并派人在路口迎候消防車。
（二）單位總值班人員接到火情報(bào)告后，應(yīng)立即啟動(dòng)單位消防預(yù)案，及時(shí)組織滅火和疏散人員。單位領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告到達(dá)現(xiàn)場后，匯總火場相關(guān)情況，指揮有關(guān)人員進(jìn)行滅火、疏散和救援等工作，組織在場人員參與協(xié)助滅火、救援和維持現(xiàn)場秩序等工作。
（三）救火人員進(jìn)入火場后，應(yīng)優(yōu)先疏散肢體、智力殘疾及其他“三無”服務(wù)對象，針對火場內(nèi)部情況，根據(jù)疏散引導(dǎo)示意圖迅速引導(dǎo)被困人員按照相對安全、路程短、用時(shí)少的疏散路線撤出。救火時(shí)牢記先救人（疏散）后救物的原則，充分利用可逃生物資，如將毛巾、口罩、紡織品浸濕后捂住口鼻；利用消防斧、鐵棒等工具開啟逃生通道；如果疏散通道被火勢封住，可采取必要的破拆措施，或利用梯子、繩索等將被困人員救出。若不具備上述條件，應(yīng)及時(shí)組織被困人員轉(zhuǎn)移到相對安全的部位，等待消防單位救援。
（四）在無路可逃的情況下，應(yīng)積極尋找避難處所，如：疏散到室外陽臺、樓頂?shù)却仍?，如人員被困在房間，可將被單、窗簾或繩物結(jié)成繩索，系牢后，下滑到安全地帶，可以浸濕被子堵塞門縫，防止有毒氣體進(jìn)入房間，此時(shí)用白床單向外面發(fā)求救信號，等待救援。千萬不要選擇跳樓逃生。
（五）被困人員安全疏散后，若火場中存有重要資料或貴重財(cái)物等，在安全條件允許的情況下，應(yīng)組織人員盡快將其撤出，撤出后的物資應(yīng)放置在不影響撲救工作的安全地帶，并安排人員看護(hù)，防止發(fā)生意外。
（六）組織本單位救火人員進(jìn)入火場前，應(yīng)做好必要的防護(hù)準(zhǔn)備，保證自身安全。
（七）火災(zāi)撲滅后，單位安全生產(chǎn)的單位負(fù)責(zé)人員應(yīng)保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，配合消防單位進(jìn)行火災(zāi)事故調(diào)查，查明火災(zāi)原因，劃清責(zé)任，整理有關(guān)材料，寫出火災(zāi)事故調(diào)查報(bào)告，并提出對直接責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任人的處理意見，上報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)或消防安全管理單位。同時(shí)，向全單位通報(bào)火災(zāi)事故及處理情況，并及時(shí)向有關(guān)單位報(bào)告或書面匯報(bào)。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇六
本預(yù)案適用于暴雨、洪水期間污水處理的.控制過程。
為加強(qiáng)防洪應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立廠防洪應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
防汛、防洪期間具體值班安排如下：
藍(lán)色預(yù)警時(shí)，按照本廠正常管理制度進(jìn)行值班;
紅色預(yù)警時(shí)，防洪應(yīng)急小組所有成員現(xiàn)場值班，防汛、防洪隊(duì)伍到位。
5.1準(zhǔn)備階段
5.2工藝控制
5.2.1 當(dāng)汛期水量大、集水井水位高時(shí)開啟全部水泵運(yùn)行。
5.3緊急情況
5.4防汛防洪后期
5.4.2修復(fù)暴雨、洪水造成的設(shè)備、設(shè)施損壞，確保各設(shè)備正常運(yùn)行;
依照有關(guān)緊急應(yīng)急期規(guī)定征用、調(diào)用的物資、設(shè)備、交通運(yùn)輸工具等，在應(yīng)急結(jié)束后應(yīng)當(dāng)及時(shí)歸還原位。緊急處置工作結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)正常生活、生產(chǎn)、工作秩序，修復(fù)水毀基礎(chǔ)設(shè)施，盡可能減少突發(fā)事件帶來的損失和影響。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇七
1.機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，無論火災(zāi)大小，無論航行/錨泊/靠泊裝卸貨物，值班人員應(yīng)首先擊發(fā)火井裝置并報(bào)告輪機(jī)長、駕駛臺或船長。
2.機(jī)艙火井報(bào)警發(fā)出后，全船人員迅速按照船舶應(yīng)變部署表到達(dá)各自崗位。輪機(jī)長在船長領(lǐng)導(dǎo)下行使機(jī)艙應(yīng)急消防現(xiàn)場指揮職責(zé)，并保證與船長的通信聯(lián)絡(luò)。
3.輪機(jī)長迅速作出判斷報(bào)告船長采取果斷措施。
4.船長迅速報(bào)告公司指定人員及船運(yùn)業(yè)務(wù)部，并視情況報(bào)告港口主管機(jī)關(guān)或水上搜救中心。
5.啟動(dòng)消防泵（必要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急消防泵）立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命。
6.對火勢、起火部位不明，可派出熟悉現(xiàn)場的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防員用具，探明火源位置、火勢和火的性質(zhì)，報(bào)告現(xiàn)場指揮、報(bào)告船長。
7.如探明為初起小火，應(yīng)立即組織消-防-隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場撲救。如小面積油類火，用泡沫滅火器、干粉滅火器撲救，或用水霧水槍利用水霧窒息法滅火；如電器火，應(yīng)立即切斷有關(guān)部位電源，切斷通風(fēng)，然后施救。
8.清查有無人員被困，搶救被困人員。滅火人員注意自身安全保護(hù)，防止煙霧窒息或燙傷。
9.立即關(guān)閉機(jī)艙各區(qū)域的防火門，將火勢控制在局部區(qū)域，以防波及駕駛臺、電臺、船員生活區(qū)等重要部位。
10.在港外或航行中發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)注意操縱使火區(qū)處于下風(fēng)，如在港池發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，報(bào)告港口當(dāng)局，按國際信號規(guī)則顯示號燈、號型。
11.組織主要力量撲滅火頭，控制火勢發(fā)展。并按排人員搬移臨近火場的易燃、易爆物，防止火勢蔓延引發(fā)爆炸，并對著火部位周圍壁板進(jìn)行水冷卻。 如火災(zāi)或搶救措施危及主機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)立即報(bào)告船長。
12 .施救過程中，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通（內(nèi)/外部）
13.如火災(zāi)無法用小型滅火器和水撲滅，應(yīng)立即撤離人員，果斷封艙，操縱速閉裝置，關(guān)掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥?，F(xiàn)場指揮清點(diǎn)人數(shù)、確認(rèn)人員全部撤離機(jī)艙，機(jī)艙封閉并報(bào)告船長。
14 .船長命令駕駛員釋放大型co2系統(tǒng)滅火（或其他大型滅火系統(tǒng)），釋放量一次放足。
15.檢查機(jī)艙封閉情況，保證滅火效果。封艙至少24小時(shí)，不得擅自開啟，并及時(shí)檢查co2滅火效果。
16.開艙前必須派探火員進(jìn)行探火（二次探火須從逃生孔進(jìn)入），確認(rèn)火滅方可開艙，以保安全。
17. 用水滅火時(shí)，注意保障船舶具有適當(dāng)?shù)姆€(wěn)性。
18 .視情備妥救生艇，一旦滅火失效進(jìn)入棄船程序。
19 .火災(zāi)撲滅后注意死灰復(fù)燃。施救前、施救過程中、火災(zāi)撲滅
后的照片、錄象帶等有效證據(jù)（如有）注意保存。
20 .發(fā)現(xiàn)起火的時(shí)間、施救過程、滅火時(shí)間分別記入航行日志、輪機(jī)日志。
一.船舶：
(1)船員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)立即發(fā)出消防警報(bào)，就近使用滅火器材進(jìn)行滅火。
(2)全體船員聽到警報(bào)后，應(yīng)立即到達(dá)指定集合地點(diǎn)，并按船舶 《應(yīng)變部署表》的分工進(jìn)行滅火。
(3)探火人員應(yīng)在大副或輪機(jī)長的指揮下，迅速探明火源，掌握燃燒物名稱、特性、火燒面積、火勢蔓延方向等,并迅速報(bào)告船長。
(4)如有人在火場受威脅，應(yīng)立即采取搶救措施。如確定火場無人應(yīng)關(guān)閉通風(fēng)口和其它開口，停止通風(fēng)并切斷電源，然后控制火勢。
(5)在港外或航行時(shí)，應(yīng)注意減速操縱船舶并使火區(qū)處于下風(fēng)方向，并按 《信號規(guī)則》和《內(nèi)河避碰規(guī)則》的要求顯示號燈、號型，在港內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，要立即向公司生 產(chǎn)經(jīng)營部和就近海事部門報(bào)告。
(6)船長應(yīng)根據(jù)具體情況確定滅火方案，并對是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員 應(yīng)根據(jù)船舶 《應(yīng)變部署表》的分工和船長的指示全力撲救。
(7)如火勢嚴(yán)重，當(dāng)外援幫助救火時(shí)，船長應(yīng)詳細(xì)介紹火場情況，并予以配合。
(8)如采用封閉窒息方法滅火后，必須經(jīng)過相當(dāng)長時(shí)間，并組織足夠的消防力量做好各種撲滅再燃的準(zhǔn)備，才能逐步打開封閉設(shè)施，再根據(jù)情況予以通風(fēng)。
二.公司
(1)應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)綜合分析有關(guān)船舶的信息，研究制訂撲救方案，報(bào)應(yīng)急反應(yīng)總指 揮審批后迅速作出有關(guān)安排，并及時(shí)通知船舶及有關(guān)部門。
(2)船舶自力撲救困難需要外力救援時(shí)，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)立即電告消防部門、港口當(dāng) 局或海事部門，盡力爭取救援。
(3)如火災(zāi)施救無效，不得已棄船時(shí)，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)迅速聯(lián)系海事部門及有關(guān)港口當(dāng)局，盡力實(shí)施人員救援。
(4)火災(zāi)中若有人員傷亡，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)作出后續(xù)安排，并按有關(guān)規(guī)定處理。
三.滅火具體操作方法
2）按本船消防應(yīng)急部署組織船員控制火勢；
3）迅速探明著火部位，查明火情、起火原因及火場周圍有無易燃易爆物；
4）調(diào)整船首向，使著火部位處于下風(fēng)位置，盡量減低航速和搖擺，避免急劇轉(zhuǎn)向；
7）如果溢油嚴(yán)重，僅由本船船員組織反應(yīng)難以獲得理想效果，應(yīng)及時(shí)報(bào)告生公司請求協(xié)助。
8)如貨油艙里失火，從艙口冒出的是帶有噼啪聲的藍(lán)紅色幾乎無煙的火焰，表示油艙含有可燃混合氣，很可能引起爆炸，人員應(yīng)立即撤離油艙甲板。
9）如甲板上的大量油著火，應(yīng)盡快關(guān)閉輸油管路，防止火蔓延到有油氣的貨油艙。采用干粉滅火器進(jìn)行滅火，隨后必須用軟管火噴射器噴出的泡沫或水霧作為后續(xù)支援。
10）如在泵艙里的大量油著火，流入地板時(shí)采用泡沫滅火，如是非揮發(fā)性油失火，可用泡沫火水霧滅火，同時(shí)，戴上呼吸器?；饎葸^大，須關(guān)閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。
11）如機(jī)艙里失火，救火人員要戴上呼吸器，采用固定式泡沫系統(tǒng)或壓力水霧系統(tǒng)控制火災(zāi)?；饎葸^大，須關(guān)閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇八
1.機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，無論火災(zāi)大小，無論航行/錨泊/靠泊裝卸貨物，值班人員應(yīng)首先擊發(fā)火井裝置并報(bào)告輪機(jī)長、駕駛臺或船長。
2.機(jī)艙火井報(bào)警發(fā)出后，全船人員迅速按照船舶應(yīng)變部署表到達(dá)各自崗位。輪機(jī)長在船長領(lǐng)導(dǎo)下行使機(jī)艙應(yīng)急消防現(xiàn)場指揮職責(zé)，并保證與船長的通信聯(lián)絡(luò)。
3.輪機(jī)長迅速作出判斷報(bào)告船長采取果斷措施。
4.船長迅速報(bào)告公司指定人員及船運(yùn)業(yè)務(wù)部，并視情況報(bào)告港口主管機(jī)關(guān)或水上搜救中心。
5.啟動(dòng)消防泵(必要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急消防泵)立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命。
6.對火勢、起火部位不明，可派出熟悉現(xiàn)場的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防員用具，探明火源位置、火勢和火的性質(zhì)，報(bào)告現(xiàn)場指揮、報(bào)告船長。
7.如探明為初起小火，應(yīng)立即組織消防隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場撲救。如小面積油類火，用泡沫滅火器、干粉滅火器撲救，或用水霧水槍利用水霧窒息法滅火;如電器火，應(yīng)立即切斷有關(guān)部位電源，切斷通風(fēng)，然后施救。
8.清查有無人員被困，搶救被困人員。滅火人員注意自身安全保護(hù)，防止煙霧窒息或燙傷。
9.立即關(guān)閉機(jī)艙各區(qū)域的防火門，將火勢控制在局部區(qū)域，以防波及駕駛臺、電臺、船員生活區(qū)等重要部位。
10.在港外或航行中發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)注意操縱使火區(qū)處于下風(fēng)，如在港池發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，報(bào)告港口當(dāng)局，按國際信號規(guī)則顯示號燈、號型。
11.組織主要力量撲滅火頭，控制火勢發(fā)展。并按排人員搬移臨近火場的易燃、易爆物，防止火勢蔓延引發(fā)爆炸，并對著火部位周圍壁板進(jìn)行水冷卻。如火災(zāi)或搶救措施危及主機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)立即報(bào)告船長。
12.施救過程中，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通(內(nèi)/外部)。
13.如火災(zāi)無法用小型滅火器和水撲滅，應(yīng)立即撤離人員，果斷封艙，操縱速閉裝置，關(guān)掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥。現(xiàn)場指揮清點(diǎn)人數(shù)、確認(rèn)人員全部撤離機(jī)艙，機(jī)艙封閉并報(bào)告船長。
14.船長命令駕駛員釋放大型co2系統(tǒng)滅火(或其他大型滅火系統(tǒng))，釋放量一次放足。
15.檢查機(jī)艙封閉情況，保證滅火效果。封艙至少24小時(shí)，不得擅自開啟，并及時(shí)檢查co2滅火效果。
16.開艙前必須派探火員進(jìn)行探火(二次探火須從逃生孔進(jìn)入)，確認(rèn)火滅方可開艙，以保安全。
17.用水滅火時(shí)，注意保障船舶具有適當(dāng)?shù)姆€(wěn)性。
18.視情備妥救生艇，一旦滅火失效進(jìn)入棄船程序。
19.火災(zāi)撲滅后注意死灰復(fù)燃。施救前、施救過程中、火災(zāi)撲滅后的照片、錄象帶等有效證據(jù)(如有)注意保存。
20.發(fā)現(xiàn)起火的時(shí)間、施救過程、滅火時(shí)間分別記入航行日志、輪機(jī)日志。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇九
防御惡劣天氣是學(xué)校安全工作的重點(diǎn)，制訂防御惡劣天氣預(yù)案是該項(xiàng)工作的關(guān)鍵。為了切實(shí)保障我校在風(fēng)雹期的師生的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保思想認(rèn)識到位、防范措施到位、責(zé)任落實(shí)到位，將風(fēng)雹到來可能造成的損失降到最低限度，聯(lián)系本校實(shí)際，特制定本預(yù)案。
雷電、大風(fēng)、龍卷風(fēng)、冰雹等各種異常天氣。
認(rèn)真落實(shí)區(qū)教育局提出的防御惡劣天氣措施和要求，高度重視防御風(fēng)雹災(zāi)害工作。確保師生人員安全為第一目標(biāo)，重視做好教學(xué)樓及其它房屋門窗、停車棚、體育設(shè)施等重點(diǎn)危險(xiǎn)設(shè)施的防御工作，建立長效保障機(jī)制，從思想上、組織上和工作措施上做好防御惡劣天氣的各項(xiàng)準(zhǔn)備。
根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，在預(yù)測到影響我區(qū)的合風(fēng)、冰雹到來之前，結(jié)合上級未雨先繆，落實(shí)有效的防范措施，以確保人員安全為第一目標(biāo)，把風(fēng)雹可能造成的損失降到最低限度。
1、學(xué)校建立防御惡劣天氣領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：黨委書記、黨委副書記、校長。
副組長：黨委副書記、副校長朱照靜，副校長、紀(jì)委書記。
成員：全體中層干部（含主持工作部門負(fù)責(zé)人）。
具體分工：學(xué)生處、各院部負(fù)責(zé)學(xué)生安撫、教育；后勤處負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)后勤保障；醫(yī)務(wù)處負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)醫(yī)療救助。
2、下設(shè)搶險(xiǎn)隊(duì)。
隊(duì)長：保衛(wèi)處處長。
組員：全體教職工。
（一）前期檢查工作。
1、要定期組織人員將所有房屋的門窗等進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的檢查，不留死角，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與上級聯(lián)系、修復(fù)。各班要做好排查工作，輔導(dǎo)員應(yīng)及時(shí)了解學(xué)生家庭居住條件及家庭情況，與家長保持聯(lián)系，提高防災(zāi)意識。
2、學(xué)校電話線路應(yīng)進(jìn)行檢查、修復(fù)，確保通訊暢通；全面檢查學(xué)校用電設(shè)施及線路數(shù)設(shè)，確保用電安全；組織專業(yè)人員對學(xué)校房屋結(jié)構(gòu)、校舍周邊地質(zhì)、建筑物上的懸掛物等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除并匯報(bào)；對全校下水道、明暗溝及平頂屋面污泥雜物進(jìn)行磕通清擔(dān)，保證排水通暢。
3、對自然災(zāi)吉的防范、避險(xiǎn)及預(yù)警佰號，撤離路線。安置地點(diǎn)等內(nèi)容進(jìn)行全面系統(tǒng)演練，確保一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，學(xué)生可有組織地迅速撤往安全地帶。定期在全體師生中開展防御惡劣天氣教育，增強(qiáng)大家的防范意識和自救自護(hù)能力。
4、在風(fēng)雹等來臨之前，學(xué)校組建防御惡劣天氣救災(zāi)搶險(xiǎn)隊(duì)，隨時(shí)待命，聽候調(diào)遣，準(zhǔn)備處理突發(fā)事件。
（二）值班報(bào)告制度。
強(qiáng)化值班制度，公布值班電話（手機(jī)），風(fēng)雹到來之時(shí)必須保證每天二十四小時(shí)值班人員在崗－學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，值班人員要確保通訊暢通，通訊工具保持開通狀態(tài)。災(zāi)情發(fā)生時(shí)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和值班人員麗及時(shí)學(xué)掌握災(zāi)情，在最短時(shí)間內(nèi)向上級部門反映洋細(xì)情況，并把受災(zāi)損失的一切情況如實(shí)匯報(bào)。
（三）醫(yī)療救援、后勤保障工作。
在風(fēng)雹來臨之前，做好各類急救藥品的儲備工作。備用生姜、紅糖，雨具、電筒等急需物品，提供后勤保障支持。組成醫(yī)療救援小組，并與醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)確立聯(lián)系契約，確保救援及時(shí)。
1、在風(fēng)雹來臨前，學(xué)校開始實(shí)施24小時(shí)值班制度，領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員的手機(jī)24小時(shí)開機(jī)，密切注意臺風(fēng)、冰雹動(dòng)向。落實(shí)防臺抗臺措施，對學(xué)校內(nèi)的各樓門窗、停車棚、體育設(shè)施、電線電器設(shè)備、學(xué)校在建工地等危險(xiǎn)地段設(shè)施進(jìn)行檢查，排除險(xiǎn)情，對可能發(fā)生事故的設(shè)施，要加固的加固、該拆除的拆除。
2、風(fēng)雹一經(jīng)來臨，立即停止學(xué)校一切室外活動(dòng)。
3、在風(fēng)雹來臨時(shí)，組織處于危險(xiǎn)環(huán)境中的學(xué)生的緊急轉(zhuǎn)移，并注意安全，將教室外的物品移進(jìn)教室內(nèi)，并關(guān)好學(xué)校的所有門窗，防止電線刮斷，造成短路引起火災(zāi)或電傷室內(nèi)的人員，同時(shí)還要防止被宙電襲擊和其他意外事故的發(fā)生。
4、風(fēng)雹登陸后，學(xué)校內(nèi)一切人員不得外出，以免發(fā)生意外事故。
5、風(fēng)雹過后，應(yīng)及時(shí)搶救傷員，學(xué)校全力投入抗災(zāi)自救工作，并及時(shí)向上級主管部門匯報(bào)災(zāi)情。確保學(xué)校正常教學(xué)秩序。
應(yīng)對臺風(fēng)等惡劣天氣是一項(xiàng)全面性艱巨性的工作任務(wù)，各相關(guān)人員必須相互配合，相互支持，努力做好本職工作。對職責(zé)范圍工作進(jìn)行一次檢查，隨時(shí)聽候?qū)W校防御惡劣天氣領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣，隨叫隨到，共同努力，通力協(xié)作，切實(shí)做好救災(zāi)工作。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇十
1.機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，無論火災(zāi)大小，無論航行/錨泊/靠泊裝卸貨物，值班人員應(yīng)首先擊發(fā)火井裝置并報(bào)告輪機(jī)長、駕駛臺或船長。
2.機(jī)艙火井報(bào)警發(fā)出后，全船人員迅速按照船舶應(yīng)變部署表到達(dá)各自崗位。輪機(jī)長在船長領(lǐng)導(dǎo)下行使機(jī)艙應(yīng)急消防現(xiàn)場指揮職責(zé)，并保證與船長的通信聯(lián)絡(luò)。
3.輪機(jī)長迅速作出判斷報(bào)告船長采取果斷措施。
4.船長迅速報(bào)告公司指定人員及船運(yùn)業(yè)務(wù)部，并視情況報(bào)告港口主管機(jī)關(guān)或水上搜救中心。
5.啟動(dòng)消防泵（必要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急消防泵）立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命。
6.對火勢、起火部位不明，可派出熟悉現(xiàn)場的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防員用具，探明火源位置、火勢和火的性質(zhì)，報(bào)告現(xiàn)場指揮、報(bào)告船長。
7.如探明為初起小火，應(yīng)立即組織消-防-隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場撲救。如小面積油類火，用泡沫滅火器、干粉滅火器撲救，或用水霧水槍利用水霧窒息法滅火；如電器火，應(yīng)立即切斷有關(guān)部位電源，切斷通風(fēng)，然后施救。
8.清查有無人員被困，搶救被困人員。滅火人員注意自身安全保護(hù)，防止煙霧窒息或燙傷。
9.立即關(guān)閉機(jī)艙各區(qū)域的防火門，將火勢控制在局部區(qū)域，以防波及駕駛臺、電臺、船員生活區(qū)等重要部位。
10.在港外或航行中發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)注意操縱使火區(qū)處于下風(fēng)，如在港池發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，報(bào)告港口當(dāng)局，按國際信號規(guī)則顯示號燈、號型。
11.組織主要力量撲滅火頭，控制火勢發(fā)展。并按排人員搬移臨近火場的易燃、易爆物，防止火勢蔓延引發(fā)爆炸，并對著火部位周圍壁板進(jìn)行水冷卻。 如火災(zāi)或搶救措施危及主機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)立即報(bào)告船長。
12 .施救過程中，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通（內(nèi)/外部）
13.如火災(zāi)無法用小型滅火器和水撲滅，應(yīng)立即撤離人員，果斷封艙，操縱速閉裝置，關(guān)掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥?，F(xiàn)場指揮清點(diǎn)人數(shù)、確認(rèn)人員全部撤離機(jī)艙，機(jī)艙封閉并報(bào)告船長。
14 .船長命令駕駛員釋放大型co2系統(tǒng)滅火（或其他大型滅火系統(tǒng)），釋放量一次放足。
15.檢查機(jī)艙封閉情況，保證滅火效果。封艙至少24小時(shí)，不得擅自開啟，并及時(shí)檢查co2滅火效果。
16.開艙前必須派探火員進(jìn)行探火（二次探火須從逃生孔進(jìn)入），確認(rèn)火滅方可開艙，以保安全。
17. 用水滅火時(shí)，注意保障船舶具有適當(dāng)?shù)姆€(wěn)性。
18 .視情備妥救生艇，一旦滅火失效進(jìn)入棄船程序。
19 .火災(zāi)撲滅后注意死灰復(fù)燃。施救前、施救過程中、火災(zāi)撲滅
后的照片、錄象帶等有效證據(jù)（如有）注意保存。
20 .發(fā)現(xiàn)起火的時(shí)間、施救過程、滅火時(shí)間分別記入航行日志、輪機(jī)日志。
一.船舶：
(1)船員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)立即發(fā)出消防警報(bào)，就近使用滅火器材進(jìn)行滅火。
(2)全體船員聽到警報(bào)后，應(yīng)立即到達(dá)指定集合地點(diǎn)，并按船舶 《應(yīng)變部署表》的分工進(jìn)行滅火。
(3)探火人員應(yīng)在大副或輪機(jī)長的指揮下，迅速探明火源，掌握燃燒物名稱、特性、火燒面積、火勢蔓延方向等,并迅速報(bào)告船長。
(4)如有人在火場受威脅，應(yīng)立即采取搶救措施。如確定火場無人應(yīng)關(guān)閉通風(fēng)口和其它開口，停止通風(fēng)并切斷電源，然后控制火勢。
(5)在港外或航行時(shí)，應(yīng)注意減速操縱船舶并使火區(qū)處于下風(fēng)方向，并按 《信號規(guī)則》和《內(nèi)河避碰規(guī)則》的要求顯示號燈、號型，在港內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，要立即向公司生 產(chǎn)經(jīng)營部和就近海事部門報(bào)告。
(6)船長應(yīng)根據(jù)具體情況確定滅火方案，并對是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員 應(yīng)根據(jù)船舶 《應(yīng)變部署表》的分工和船長的指示全力撲救。
(7)如火勢嚴(yán)重，當(dāng)外援幫助救火時(shí)，船長應(yīng)詳細(xì)介紹火場情況，并予以配合。
(8)如采用封閉窒息方法滅火后，必須經(jīng)過相當(dāng)長時(shí)間，并組織足夠的消防力量做好各種撲滅再燃的準(zhǔn)備，才能逐步打開封閉設(shè)施，再根據(jù)情況予以通風(fēng)。
二.公司
(1)應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)綜合分析有關(guān)船舶的信息，研究制訂撲救方案，報(bào)應(yīng)急反應(yīng)總指 揮審批后迅速作出有關(guān)安排，并及時(shí)通知船舶及有關(guān)部門。
(2)船舶自力撲救困難需要外力救援時(shí)，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)立即電告消防部門、港口當(dāng) 局或海事部門，盡力爭取救援。
(3)如火災(zāi)施救無效，不得已棄船時(shí)，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)迅速聯(lián)系海事部門及有關(guān)港口當(dāng)局，盡力實(shí)施人員救援。
(4)火災(zāi)中若有人員傷亡，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)作出后續(xù)安排，并按有關(guān)規(guī)定處理。
三.滅火具體操作方法
2）按本船消防應(yīng)急部署組織船員控制火勢；
3）迅速探明著火部位，查明火情、起火原因及火場周圍有無易燃易爆物；
4）調(diào)整船首向，使著火部位處于下風(fēng)位置，盡量減低航速和搖擺，避免急劇轉(zhuǎn)向；
7）如果溢油嚴(yán)重，僅由本船船員組織反應(yīng)難以獲得理想效果，應(yīng)及時(shí)報(bào)告生公司請求協(xié)助。
8)如貨油艙里失火，從艙口冒出的是帶有噼啪聲的藍(lán)紅色幾乎無煙的火焰，表示油艙含有可燃混合氣，很可能引起爆炸，人員應(yīng)立即撤離油艙甲板。
9）如甲板上的大量油著火，應(yīng)盡快關(guān)閉輸油管路，防止火蔓延到有油氣的貨油艙。采用干粉滅火器進(jìn)行滅火，隨后必須用軟管火噴射器噴出的泡沫或水霧作為后續(xù)支援。
10）如在泵艙里的大量油著火，流入地板時(shí)采用泡沫滅火，如是非揮發(fā)性油失火，可用泡沫火水霧滅火，同時(shí)，戴上呼吸器?；饎葸^大，須關(guān)閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。
11）如機(jī)艙里失火，救火人員要戴上呼吸器，采用固定式泡沫系統(tǒng)或壓力水霧系統(tǒng)控制火災(zāi)?；饎葸^大，須關(guān)閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。
一.船舶
1、船員發(fā)現(xiàn)人落水,應(yīng)立即大聲呼叫 “左 （右）舷有人落水”，值班駕駛員應(yīng)迅速按下gps上save或mob按鈕，鳴放人落水警報(bào)，立即測定落水者概位。取就近救生圈投給落水者 （白天應(yīng)盡量取帶有煙霧信號的救生圈，夜晚應(yīng)盡量取帶自亮燈浮的救生圈），值班駕駛員應(yīng)立即停車，向人落水一舷操滿舵，擺開船尾，防止車葉觸及落水者，然后根據(jù)不同外界環(huán)境，或采用單旋回法（270°操縱/立即行動(dòng)時(shí)），或采用williamson旋回（延誤行動(dòng)時(shí)），或采用斯恰諾回旋法（人員失蹤時(shí)）進(jìn)行搜救。
2.用有效的聲響器具發(fā)出人落水救生警報(bào)，全體船員迅速按應(yīng)變部署表到達(dá)各自崗位。
3、船長上駕駛臺指揮，輪機(jī)長下機(jī)艙協(xié)助用車。
4、確定落水者已在船尾后，在確保落水人員不被水流吸入船底或螺旋槳損傷的情況 下，應(yīng)立即采取倒車、停車或掉頭向落水者附近施救。
5、其余人員按船舶 《應(yīng)變部署表》規(guī)定的分工進(jìn)行救助。
6、兼職衛(wèi)生員應(yīng)作好急救準(zhǔn)備，并根據(jù)具體情況進(jìn)行急救。
7. 保持與公司的聯(lián)系，按公司應(yīng)急小組的指示（意見）指導(dǎo)搜救
二.公司
1、應(yīng)急反應(yīng)小組根據(jù)船舶報(bào)告的險(xiǎn)情，立即研究施救措施和方案，對船舶進(jìn)行及時(shí) 指導(dǎo)。
2、搜救工作結(jié)束后，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)對人員傷亡情況及治療迅速作出妥善安排，并及時(shí)提供醫(yī)療指導(dǎo)。
3. 船舶方面將搜救情況和如下事項(xiàng)報(bào)告公司，并按公司指示做好善后處理工作。
（1）事故狀況。
（2）落水者姓名。
（3）救生開始/結(jié)束的時(shí)間、地點(diǎn)。
（4）救生方法、天氣等情況。
（5）被救者的健康狀況等。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇十一
為了搞好我校的防汛抗旱工作，根據(jù)《興義市教育局關(guān)于做好20xx年全市教育系統(tǒng)防汛抗旱工作的通知》的指示精神，結(jié)合我校實(shí)際情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
我校防汛抗災(zāi)工作在教育局、黃草中心校的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以減輕學(xué)校財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)學(xué)生生命安全為目標(biāo)，積極有效地預(yù)防和救援，確保汛期學(xué)校安全。
組長：黃國富（校長）
副組長：楊勝書（副校長）
成員：吳永卉（副校長、支部書記）
張嵐（副校長）
陳澤琴（教導(dǎo)主任）
崔英?。ǜ苯虒?dǎo)主任）
梁瑩（副教導(dǎo)主任）
王煒（總務(wù)主任）
孫陽志（副總務(wù)主任）
文明（辦公室主任、工會(huì)。）
王忠勇（安全辦主任）
金寶翠（少先大隊(duì)輔導(dǎo)員）
各班班主任。
學(xué)校防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在學(xué)校安全辦，王忠勇任辦公室主任，孫陽志、崔英健為辦公室成員。
學(xué)校校長是第一責(zé)任人，分管安全的副校是直接責(zé)任人，辦公室及組成人員，負(fù)責(zé)日常工作，資料上報(bào)等工作。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行教育局防汛抗災(zāi)指揮部門指示精神，全面指揮學(xué)校防汛抗災(zāi)工作小學(xué)防汛應(yīng)急預(yù)案小學(xué)防汛應(yīng)急預(yù)案。實(shí)行防汛抗災(zāi)責(zé)任學(xué)校校長負(fù)責(zé)制，學(xué)校校長為防汛抗災(zāi)安全第一責(zé)任人，快速、及時(shí)、有效地處置學(xué)校防汛抗災(zāi)工作中出現(xiàn)的各類突發(fā)性災(zāi)害事故。采取有效措施，立足學(xué)校，堅(jiān)持自保、自救，防大災(zāi)、保安全，確保全校師生汛期安全。
2、組織足夠的防汛物資，根據(jù)出現(xiàn)的險(xiǎn)情，提出排險(xiǎn)、搶險(xiǎn)方案。及時(shí)分析匯總汛期中水情和災(zāi)情，為學(xué)校防汛工作提供科學(xué)依據(jù)。
3、負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督學(xué)校防汛措施的落實(shí)情況；負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督學(xué)校防汛抗災(zāi)物品的'準(zhǔn)備；負(fù)責(zé)做好學(xué)校防汛抗災(zāi)的指導(dǎo)工作。確保師生安全，杜絕人員傷亡小學(xué)防汛應(yīng)急預(yù)案默認(rèn)。
1、防汛抗災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)本校的防汛工作，確保師生安全渡汛和學(xué)校財(cái)產(chǎn)不受損失。
2、及時(shí)關(guān)注和通知雨情、汛情等情報(bào)。做好防汛抗災(zāi)宣傳工作，提高全體師生的防汛抗災(zāi)意識，確保師生無傷亡。
3、防汛期間要保障通訊暢通，班子成員和值班人員做到二十四小時(shí)電話暢通。帶班領(lǐng)導(dǎo)，值班人員要堅(jiān)守崗位，不離崗、脫崗。
4、物資準(zhǔn)備：根據(jù)本校實(shí)際情況，要儲備一定量的防洪抗災(zāi)物資，如：編織袋、沙石、鍬、手電等小學(xué)防汛應(yīng)急預(yù)案小學(xué)防汛應(yīng)急預(yù)案。
5、及時(shí)掌握險(xiǎn)情，一旦學(xué)校發(fā)生災(zāi)害，全體搶險(xiǎn)隊(duì)員應(yīng)立即趕到學(xué)校，聽從組長的指揮，并及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，確保無人員傷亡。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇十二
為做好我鎮(zhèn)防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)工作，確保師生生命財(cái)產(chǎn)安全，把災(zāi)害損失降到最低限度，按照“救災(zāi)先救人”的原則，經(jīng)中心小學(xué)班子、黨總支委會(huì)研究決定，成立鎮(zhèn)中心小學(xué)防汛防風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
工作職責(zé)：指揮、組織全鎮(zhèn)小學(xué)（幼兒園）防災(zāi)、減災(zāi)、救災(zāi)工作。
下設(shè)駐片工作組。
全鎮(zhèn)小學(xué)（幼兒園）劃分為
駐中片工作小組：
工作職責(zé)：駐片工作小組深入到各自所駐的片區(qū)學(xué)校組織、檢查、指導(dǎo)該片所在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、教師做好防御臺風(fēng)、暴雨、山洪等的各項(xiàng)工作，及時(shí)向鎮(zhèn)中心小學(xué)匯報(bào)，如遇險(xiǎn)情應(yīng)立即上報(bào)。
如遇險(xiǎn)情，鎮(zhèn)中心小學(xué)三防工作領(lǐng)導(dǎo)小組再調(diào)配人力，在應(yīng)急機(jī)動(dòng)和后勤保障，所有駐片人員聽從指揮。
1、縣三防指揮部啟動(dòng)三級應(yīng)急預(yù)案時(shí)，本預(yù)案同時(shí)啟動(dòng)。
2、召開鎮(zhèn)中心小學(xué)三防工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，傳達(dá)上級有關(guān)會(huì)議、文件、通知精神，研究部署抗災(zāi)、救災(zāi)工作。
3、駐片工作人員當(dāng)啟動(dòng)三級響應(yīng)時(shí)，立即到中心小學(xué)集中待命。
4、各駐片工作小組組長要迅速召集各組成員深入到各片區(qū)檢查、指導(dǎo)抗災(zāi)、救災(zāi)工作。隨時(shí)接受各駐片工作小組組長調(diào)配。
5、本預(yù)案開始啟動(dòng)后，駐片工作人員要集中待命，特殊情況需請假的，向黃鑫強(qiáng)校長請假。
7、本預(yù)案發(fā)至各小學(xué)、幼兒園，各單位要相應(yīng)制訂應(yīng)急預(yù)案。
8、本預(yù)案同樣適應(yīng)于其他應(yīng)急事故。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇十三
為加強(qiáng)漁業(yè)安全生產(chǎn)，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，明確我區(qū)沿海有關(guān)街道、社區(qū)、各部門處置漁港和漁業(yè)船舶安全突發(fā)事件的職責(zé)和工作程序，建立防臺抗臺工作程序化、規(guī)范化、制度化的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，保證防臺搶險(xiǎn)救災(zāi)工作高效有序進(jìn)行，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)漁區(qū)社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國漁港水域交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國漁業(yè)法》、《福建省漁港和漁業(yè)船舶管理?xiàng)l例》、《福建省漁業(yè)防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》、《泉州市海洋與漁業(yè)局關(guān)于漁業(yè)海事突發(fā)事件處置流程的暫行規(guī)定》、《豐澤區(qū)漁業(yè)防臺風(fēng)工作應(yīng)急預(yù)案》等規(guī)定，特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于臺風(fēng)期間我區(qū)漁業(yè)船舶突發(fā)安全事件的預(yù)防及應(yīng)急處置工作。
成立豐澤區(qū)漁港、天然避風(fēng)港灣防臺風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，區(qū)政府分管副區(qū)長任組長，區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村和水利局局長、區(qū)海洋與漁業(yè)執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長任副組長，相關(guān)單位為成員單位。
領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：決定預(yù)案的啟動(dòng)；督促沿海街道將潯埔漁港防臺風(fēng)工作納入防汛工作預(yù)案；協(xié)調(diào)做好漁港安全事故的處置和善后工作；漁港安全事故發(fā)生后，統(tǒng)一協(xié)調(diào)區(qū)應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍和漁區(qū)救助力量，積極參與救援行動(dòng)；建立應(yīng)急值班制度，保證通訊網(wǎng)絡(luò)的暢通；決定預(yù)案的調(diào)整和終止。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠區(qū)海洋與漁業(yè)執(zhí)法大隊(duì)，負(fù)責(zé)日常具體工作。
1.豐澤區(qū)漁港防臺風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)：在區(qū)漁港防臺風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，及時(shí)啟動(dòng)漁港防臺風(fēng)工作預(yù)案，制定漁港防臺風(fēng)具體工作方案，負(fù)責(zé)收集、核實(shí)漁船進(jìn)港避風(fēng)情況，及時(shí)向區(qū)漁港防臺風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和市海洋與漁業(yè)局報(bào)告。組織對漁港的安全情況進(jìn)行全面檢查，對重大安全隱患落實(shí)整改措施。
2.各有關(guān)部門職責(zé)
沿海街道、區(qū)有關(guān)部門在區(qū)漁港、天然避風(fēng)港灣防臺風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和區(qū)防汛抗旱指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下聯(lián)合開展拉網(wǎng)式大檢查，做好漁船就近進(jìn)港避風(fēng)和船上人員安全轉(zhuǎn)移工作。
（1）區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村和水利局（海洋與漁業(yè)執(zhí)法大隊(duì)）：加強(qiáng)與區(qū)防汛抗旱指揮部成員單位及相關(guān)街道辦事處的聯(lián)系，密切注意風(fēng)情、雨情、水情、潮情，及時(shí)向沿海、沿江街道辦事處及有關(guān)社區(qū)通報(bào)臺風(fēng)警報(bào)最新信息，將區(qū)防汛指揮部防抗臺風(fēng)工作部署、上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，迅速通報(bào)至漁區(qū)相關(guān)單位，并按時(shí)間順序作好記錄，了解漁船回港避風(fēng)及人員撤離情況，同時(shí)派出人員到漁港協(xié)助指揮漁船進(jìn)港避風(fēng)停泊。
（2）沿海街道辦事處：派出人員到轄區(qū)漁港、天然避風(fēng)港灣現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)，禁止所有漁船出海，通知所有漁船一律就近進(jìn)港避風(fēng)，選擇背風(fēng)方向加錨、加纜。漁船進(jìn)入避風(fēng)港后盡可能按大小、鋼木分類停泊，并做好停泊漁船數(shù)量的統(tǒng)計(jì)。小型漁船人員應(yīng)離船上岸避風(fēng)，同時(shí)做好危急情況下的疏導(dǎo)和防撞、防火等安全工作。
（3）公安邊防部門：派出人員配合指揮漁船進(jìn)港避風(fēng)停泊，必要時(shí)采取相應(yīng)應(yīng)急措施，確保漁船停泊有序、安全避風(fēng)。
（4）區(qū)應(yīng)急局：協(xié)助災(zāi)區(qū)街道做好救災(zāi)安置工作，調(diào)運(yùn)救災(zāi)物資，安排好災(zāi)民生活，積極幫助災(zāi)民重建家園。
（5）豐澤海事處：配合防臺工作，督促客貨船等航運(yùn)船在避風(fēng)錨泊時(shí)不得阻礙漁港漁船的進(jìn)港航道，避免影響漁船進(jìn)入漁港及天然避風(fēng)港灣進(jìn)行應(yīng)急避風(fēng)。
（6）區(qū)財(cái)政局：負(fù)責(zé)漁港、天然避風(fēng)港灣防臺風(fēng)工作經(jīng)費(fèi)保障。
1、根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，預(yù)計(jì)風(fēng)力等級到達(dá)8級之前6小時(shí)，區(qū)政府下達(dá)撤離命令，在漁港內(nèi)避風(fēng)的60馬力以下漁船應(yīng)撤離所有人員，60馬力以上漁船除留守1至2人值班外，船上其他人員應(yīng)全部撤離上岸。風(fēng)力在到達(dá)10級之前3小時(shí)，所有漁船人員應(yīng)全部撤離上岸。
2、船舶進(jìn)入漁港避風(fēng)，必須遵守法律法規(guī)和規(guī)定，服從指揮調(diào)度，應(yīng)按以下順序進(jìn)行避讓：進(jìn)港船避讓出港船；小型船避讓大型船；機(jī)動(dòng)船避讓非機(jī)動(dòng)船；在航船避讓拋錨船；外來就近避風(fēng)漁船必須絕對服從指揮；指揮防臺的公務(wù)船舶在本港內(nèi)有優(yōu)先通行權(quán)。
3、根據(jù)轄區(qū)內(nèi)漁港的抗風(fēng)等級，若預(yù)計(jì)臺風(fēng)來臨時(shí)將超過該漁港的抗風(fēng)能力，應(yīng)及時(shí)通過街道、社區(qū)通知本港漁船立即轉(zhuǎn)移到能抵御本次臺風(fēng)的安全漁港。由于強(qiáng)風(fēng)期間漁港的漁船因停泊數(shù)量較多可能出現(xiàn)局部擁擠，轉(zhuǎn)港漁船應(yīng)服從區(qū)防汛抗旱指揮部的調(diào)度指揮。街道、社區(qū)應(yīng)及時(shí)通過區(qū)防汛抗旱指揮部、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村和水利局了解擬往避風(fēng)漁港的漁船停泊狀況，及時(shí)向本港漁船發(fā)布各漁港尚可容納停泊漁船容量信息，避免漁船擠往同一漁港。同時(shí)做好在危急情況下的疏導(dǎo)和防撞、防火等安全工作。
4、山美水庫、金雞攔河閘如急需泄洪，區(qū)防汛辦應(yīng)提前通知東海街道、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村和水利局泄洪時(shí)間及洪峰到達(dá)漁港時(shí)間，及時(shí)組織做好漁船錨固、加纜，防止?jié)O船傾斜、互碰和沖走沖翻，避免造成不必要的損失。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇十四
在學(xué)校抑或是社會(huì)中，有時(shí)會(huì)突發(fā)意外事故，為了避免造成重大損失和危害，就有必要提前進(jìn)行細(xì)致的應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作。優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編幫大家整理的船舶火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
1.1編制目的
履行我國締結(jié)和加入的有關(guān)國際公約，貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)及國家和地方的環(huán)保政策，建立寧波水域船舶污染應(yīng)急反應(yīng)體系，確保當(dāng)發(fā)生水域污染事故時(shí)，能迅速作出有效的應(yīng)急反應(yīng)，盡可能地控制和清除污染物，減少污染損害，維護(hù)生態(tài)平衡，保障人命安全、人體健康和社會(huì)公眾利益，促進(jìn)寧波社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
1.2編制依據(jù)
1.2.1國內(nèi)法律、法規(guī)：《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國水污染防治法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急救援預(yù)案》、《寧波市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》。
1.2.2國際公約：《聯(lián)合國海洋法公約》、《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》、《1990年國際油污防備反應(yīng)和合作公約》、《1992年國際油污損害民事責(zé)任公約》。
1.3工作原則
（1）以人為本，防應(yīng)結(jié)合。
（2）政府領(lǐng)導(dǎo)，依法規(guī)范。
（3）統(tǒng)一指揮，分級管理。
（4）整合資源，信息共享。
（5）群專結(jié)合，形成合力。
（6）科學(xué)決策，快速高效。
1.4適用范圍
本預(yù)案適用于在本市行政管轄水域(簡稱寧波水域)內(nèi)發(fā)生或可能發(fā)生的船舶污染事故的應(yīng)急反應(yīng)工作。
臨近水域發(fā)生船舶污染事件造成或可能造成寧波水域污染事故的，適用本預(yù)案。
陸域污染源造成水域污染事故的，參照本預(yù)案執(zhí)行。
2.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
市船舶污染應(yīng)急指揮中心是寧波水域船舶污染事故應(yīng)急處置工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)船舶污染事故的應(yīng)急管理工作。
市船舶污染應(yīng)急指揮中心由寧波海事局等31家單位組成。各成員單位根據(jù)本預(yù)案規(guī)定的職責(zé)，結(jié)合船舶污染應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)實(shí)際需要，履行相應(yīng)職責(zé)，承擔(dān)船舶污染事故的應(yīng)急反應(yīng)、支持保障和善后處理等工作。
2.2運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)
市船舶污染應(yīng)急指揮中心在寧波海事局設(shè)立指揮中心辦公室，負(fù)責(zé)寧波水域船舶污染應(yīng)急反應(yīng)工作的日常組織、指揮和協(xié)調(diào)管理。
2.3咨詢機(jī)構(gòu)
市船舶污染應(yīng)急指揮中心建立包括海事、環(huán)保、油污清除、化學(xué)品防護(hù)救助、航運(yùn)、救撈、海洋、氣象、法律、水產(chǎn)、生態(tài)、保險(xiǎn)、通信、計(jì)算機(jī)等方面的應(yīng)急專家?guī)?。根?jù)事故處置需要，市船舶污染應(yīng)急指揮中心可臨時(shí)邀請其他相關(guān)咨詢機(jī)構(gòu)的.專家參加。咨詢機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)提供船舶污染事故應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的技術(shù)咨詢；參與相關(guān)船舶污染應(yīng)急反應(yīng)體系建設(shè)的研究工作；提供船舶污染應(yīng)急地方法規(guī)制定、體系建設(shè)和發(fā)展規(guī)劃咨詢。
2.4指揮體系
市船舶污染應(yīng)急指揮體系由市船舶污染應(yīng)急指揮中心有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和成員組成的總指揮部、現(xiàn)場指揮部構(gòu)成。
總指揮部負(fù)責(zé)組織實(shí)施本預(yù)案，對船舶污染事故迅速做出評估、報(bào)告和通報(bào)，采取應(yīng)急行動(dòng)等?？傊笓]部設(shè)信息處理組、評估咨詢組、新聞發(fā)布組、后勤保障組和善后處理組。
現(xiàn)場指揮部設(shè)現(xiàn)場指揮和現(xiàn)場副指揮。貫徹執(zhí)行總指揮部指令；負(fù)責(zé)污染應(yīng)急現(xiàn)場的組織、指揮和協(xié)調(diào)工作?，F(xiàn)場指揮部一般設(shè)信息處理小組、污染圍控清除小組、警戒監(jiān)視小組、消防小組、事故調(diào)查小組、醫(yī)療救護(hù)小組、后勤保障小組等，具體視應(yīng)急處置需要設(shè)置。
2.5應(yīng)急反應(yīng)力量
由政府撥款或企事業(yè)單位自籌資金組建的船舶污染應(yīng)急防治專業(yè)隊(duì)伍，港口、碼頭、設(shè)施單位組建的兼職應(yīng)急防治隊(duì)伍以及×隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人等社會(huì)應(yīng)急力量組成。
事故預(yù)防預(yù)警就是及時(shí)收集可能引起船舶污染事故的預(yù)警信息。根據(jù)預(yù)警信息，采取相應(yīng)措施，提前做好應(yīng)急反應(yīng)方案和應(yīng)急準(zhǔn)備工作。
3.1預(yù)防預(yù)警信息
寧波海事局負(fù)責(zé)船舶污染事故信息的收集、分析評估，并做好相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備。氣象、海洋等部門負(fù)責(zé)提供即時(shí)的水上有關(guān)預(yù)報(bào)預(yù)警信息。
3.2預(yù)防預(yù)警行動(dòng)
各有關(guān)單位、船舶要把安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處，事先針對不同船舶污染風(fēng)險(xiǎn)制定預(yù)案，采取積極的預(yù)防和應(yīng)急措施。
海事、海洋漁業(yè)等部門負(fù)責(zé)及時(shí)向船舶發(fā)布安全信息，防止水上船舶污染事故的發(fā)生，減少對人命、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成的危害。
根據(jù)國家突發(fā)事件信息上報(bào)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合水上船舶污染的特點(diǎn)、污染事故對人命安全和海洋環(huán)境的危害程度以及所需的應(yīng)急力量和應(yīng)急設(shè)備的規(guī)模，將船舶污染事故等級分為特別重大污染事故（i級）、重大污染事故（ii級）、較大污染事故（iii級）、一般污染事故（iv級）四級。
5.1事故報(bào)告、核實(shí)
5.1.1事故報(bào)告
任何船舶、單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)（發(fā)生）船舶污染事故應(yīng)立即通過“12395”海上報(bào)警專用電話或其他通訊手段向?qū)幉êＪ戮謭?bào)告。事故責(zé)任方應(yīng)同時(shí)啟動(dòng)本單位（船舶）應(yīng)急預(yù)案（計(jì)劃），采取有效措施，防止事故擴(kuò)大。
5.1.2事故核實(shí)
寧波海事局值班人員在接到船舶污染事故報(bào)警后，應(yīng)如實(shí)詳細(xì)做好記錄；并進(jìn)一步了解和核實(shí)事故信息。
5.2分級響應(yīng)與預(yù)案啟動(dòng)
按照事故等級和有關(guān)規(guī)定，啟動(dòng)本預(yù)案，成立總指揮部和現(xiàn)場指揮部，組建各工作組和行動(dòng)小組。有關(guān)成員單位應(yīng)按照各自的職責(zé)開展工作。
5.3信息報(bào)送與處置
寧波水域發(fā)生船舶污染事故時(shí)，發(fā)生事故船舶應(yīng)立即采取控制措施，并向?qū)幉êＪ戮謭?bào)告。寧波海事局應(yīng)按照有關(guān)信息報(bào)告制度上報(bào)市政府和省海上搜救中心。
應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)各階段的信息應(yīng)逐級上報(bào)下達(dá)，重要信息應(yīng)優(yōu)先報(bào)送傳達(dá)。
在本地區(qū)應(yīng)急力量難以應(yīng)對的情況下，應(yīng)立即上報(bào)市政府和省海上搜救中心，請求周邊力量予以支持或啟動(dòng)上級相關(guān)預(yù)案進(jìn)行援助。
5.4評估與決策
針對船舶污染事故不同時(shí)段和應(yīng)急反應(yīng)階段，及時(shí)組織專家或利用相應(yīng)的輔助決策系統(tǒng)，對污染事故的危害、應(yīng)急反應(yīng)措施和投入的應(yīng)急反應(yīng)力量以及應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)效果進(jìn)行評估。
5.5應(yīng)急力量的調(diào)動(dòng)
根據(jù)污染事故等級、事故危害程度和范圍，及時(shí)調(diào)動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急反應(yīng)力量，參與應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)。
5.6事故現(xiàn)場警戒與交通管制
根據(jù)事故發(fā)展態(tài)勢和應(yīng)急行動(dòng)情況，需實(shí)施水上警戒和交通管制的，及時(shí)發(fā)布航行通（警）告，實(shí)施警戒和交通管制，維護(hù)水上交通秩序。
5.7監(jiān)測與監(jiān)視
按照制定的應(yīng)急監(jiān)視監(jiān)測方案和國家環(huán)境監(jiān)測規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，對污染的水域、大氣等資源等進(jìn)行監(jiān)測，并及時(shí)將監(jiān)測監(jiān)視結(jié)果上報(bào)。
5.8防火防爆
根據(jù)需要做好事故現(xiàn)場的防火防爆工作。
5.9污染物圍控、回收與清除
根據(jù)事故污染物種類、數(shù)量和氣象、海況等因素，充分利用現(xiàn)有的應(yīng)急力量、應(yīng)急設(shè)施設(shè)備和船只，采取有效措施控制污染源；盡可能回收海面污染物；正確使用消油劑處理無法回收的海面污染物，消除（減輕）污染損害。
5.10敏感資源的防護(hù)
當(dāng)污染危及環(huán)境敏感區(qū)，特別是飲用和工業(yè)水源地、自然（生態(tài)）保護(hù)區(qū)、旅游區(qū)、水產(chǎn)資源保護(hù)區(qū)時(shí)，有關(guān)部門采取必要的防護(hù)措施，并根據(jù)資源敏感程度、現(xiàn)有應(yīng)急措施的可行性和有效性、被污染后清理的難易程度以及可能造成的經(jīng)濟(jì)損失等因素，組織專家進(jìn)行評估，確定優(yōu)先保護(hù)的次序，制定行之有效的保護(hù)方案。
5.11人員救治與疏散
當(dāng)污染造成人員傷害時(shí)，應(yīng)立即開展救治和處置工作。
當(dāng)污染危及周邊地區(qū)較大范圍人員安全時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)制定實(shí)施群體性人員緊急疏散的方案，明確疏散的范圍、時(shí)間和方向。當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門，應(yīng)當(dāng)按照指令，及時(shí)、有序、全面、安全地組織實(shí)施人員疏散，妥善解決疏散人員的臨時(shí)生活保障等問題。
5.12事故調(diào)查
在應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)開展的同時(shí)展開事故調(diào)查，查明事故的原因。
5.13污染損害索賠取證
在船舶污染事故應(yīng)急行動(dòng)中，必須重視污染損害索賠證據(jù)收集環(huán)節(jié)。各有關(guān)單位應(yīng)指定專人對污染損害情況和污染事故的控制、監(jiān)視及清除工作中所投入的人力、物力資源等進(jìn)行詳細(xì)的記錄；利用拍照、攝像、污染物提取等有效手段做好原始證據(jù)的收集和保全工作。
5.14回收污染物和污染廢棄物的處理
回收的污染物和污染廢棄物應(yīng)按有關(guān)環(huán)保法規(guī)和規(guī)定的要求進(jìn)行妥善處理，防止造成二次污染。
5.15應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束
經(jīng)綜合評估，認(rèn)為污染事故的污染源已得到有效控制，污染物回收或清除達(dá)到預(yù)期目的，或繼續(xù)清污作業(yè)已無效或繼續(xù)清污代價(jià)與收效相比極不合算時(shí)，應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束。
6.1應(yīng)急通訊保障
各有關(guān)部門應(yīng)根據(jù)船舶污染事故應(yīng)急反應(yīng)工作的需要，建立健全應(yīng)急通信保障體系，完善公用通信網(wǎng)，建立有線和無線相結(jié)合、基礎(chǔ)電信網(wǎng)絡(luò)與機(jī)動(dòng)通信系統(tǒng)相配套的應(yīng)急通信系統(tǒng)，確保應(yīng)急指揮等處置工作通信暢通。
6.2應(yīng)急隊(duì)伍與應(yīng)急設(shè)備保障
根據(jù)寧波水域?qū)嶋H情況和“重點(diǎn)防護(hù)、優(yōu)化配置、資源共享”的原則，由國家、政府、企業(yè)共同出資建設(shè)船舶污染應(yīng)急專業(yè)隊(duì)伍和建立防污應(yīng)急設(shè)備庫，配備必要的應(yīng)急設(shè)備和物資。
6.3應(yīng)急技術(shù)保障
海事、海洋漁業(yè)等部門應(yīng)在市政府的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，做好水域環(huán)境功能區(qū)劃，繪制敏感資源圖；建立污染物擴(kuò)散預(yù)測模型和船舶污染風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評價(jià)方法；研發(fā)船舶污染事故應(yīng)急信息系統(tǒng)；完善污染物監(jiān)視監(jiān)測技術(shù)系統(tǒng)等工作，建立完善的污染物應(yīng)急反應(yīng)技術(shù)支持系統(tǒng)。
6.4資金保障
寧波水域船舶污染事故應(yīng)急準(zhǔn)備和反應(yīng)工作所需資金列入年度市級財(cái)政資金預(yù)算，并由政府部門對資金的使用情況進(jìn)行審計(jì)與監(jiān)督。
6.5社會(huì)動(dòng)員保障
當(dāng)應(yīng)急力量不足時(shí)，動(dòng)員本市機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人等社會(huì)力量參加應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)。
6.6其他保障
各有關(guān)部門還應(yīng)做好交通運(yùn)輸、醫(yī)療衛(wèi)生、氣象信息、治安等其他保障工作。
7.1污染損害索賠
應(yīng)急反應(yīng)結(jié)束后，及時(shí)組織開展污染損害索賠證據(jù)的收集、匯總、整理，做好損害賠償金額的計(jì)算和索賠工作。
7.2環(huán)境恢復(fù)
環(huán)保部門應(yīng)組織有關(guān)單位制訂污染損害場所的恢復(fù)計(jì)劃（方案）,并進(jìn)行跟蹤監(jiān)測。
7.3總結(jié)評估
市船舶污染應(yīng)急指揮中心辦公室具體負(fù)責(zé)船舶污染事故應(yīng)急行動(dòng)的總結(jié)評估工作。
8.1預(yù)案管理
本預(yù)案由寧波市船舶污染應(yīng)急指揮中心辦公室負(fù)責(zé)制訂，報(bào)市政府批準(zhǔn)。
當(dāng)組織機(jī)構(gòu)發(fā)生重大變化，經(jīng)演習(xí)、實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)重大缺陷、應(yīng)急力量發(fā)生較大變化或應(yīng)急技術(shù)更新時(shí)，均應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修訂。
8.2區(qū)域協(xié)作
為共同抵御船舶污染風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)加強(qiáng)與相鄰水域船舶污染應(yīng)急指揮中心或其他機(jī)構(gòu)的合作，制定區(qū)域合作協(xié)議，明確協(xié)議的內(nèi)容和提供援助的程序。
8.3宣傳、培訓(xùn)與演習(xí)
應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)應(yīng)有計(jì)劃地向公眾廣泛開展船舶污染應(yīng)急宣傳教育活動(dòng)。
由市船舶污染應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)組織應(yīng)急反應(yīng)培訓(xùn)，并對各類應(yīng)急反應(yīng)人員進(jìn)行考核。
由市船舶污染應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)，每年組織一次不同規(guī)模的船舶污染應(yīng)急反應(yīng)演習(xí)，以保證本預(yù)案的有效實(shí)施及完善，提高應(yīng)急反應(yīng)的實(shí)戰(zhàn)能力。
各專業(yè)應(yīng)急力量應(yīng)不定期地組織演練以提高人員的實(shí)戰(zhàn)技能，并將演習(xí)情況報(bào)市船舶污染應(yīng)急指揮中心辦公室備案。
8.4監(jiān)督檢查與獎(jiǎng)懲
8.4.1監(jiān)督檢查
市船舶污染應(yīng)急指揮中心會(huì)同市政府應(yīng)急管理辦公室對本預(yù)案的實(shí)施過程和環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查。并定期對日常人員培訓(xùn)、設(shè)備養(yǎng)護(hù)、演習(xí)等內(nèi)容進(jìn)行檢查。
8.4.2獎(jiǎng)懲
對在船舶污染應(yīng)急行動(dòng)中出色完成應(yīng)急處置任務(wù)或?qū)?yīng)急反應(yīng)工作提出重大建議且實(shí)施效果顯著的單位和個(gè)人，根據(jù)有關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)。
對推諉、故意拖延、不服從、干擾船舶污染應(yīng)急反應(yīng)指揮，未按本預(yù)案規(guī)定履行職責(zé)的單位和個(gè)人，根據(jù)有關(guān)政策和規(guī)定，對相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行責(zé)任追究；構(gòu)成犯罪的，由司法部門依法追究刑事責(zé)任。
8.5實(shí)施時(shí)間
本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇十五
通過建立本應(yīng)急預(yù)案，確保春、秋季風(fēng)沙天氣來臨之前做好各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備，并在大風(fēng)、沙塵暴來臨之時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急處理措施，以保證物業(yè)設(shè)施安全和環(huán)境衛(wèi)生整潔。
適用于春、秋季風(fēng)沙天氣的應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急處理。
3.1保潔主管負(fù)責(zé)風(fēng)沙天氣應(yīng)急準(zhǔn)備工作的計(jì)劃和落實(shí)情況檢查;。
3.2設(shè)備主管負(fù)責(zé)安排工程人員進(jìn)行室外設(shè)施、裝置的檢查和加固;。
3.3保潔領(lǐng)班負(fù)責(zé)應(yīng)急人員的組織和監(jiān)督應(yīng)急措施落實(shí);。
3.4保潔員負(fù)責(zé)按照本預(yù)案進(jìn)行應(yīng)急措施的具體實(shí)施。
4.1應(yīng)急準(zhǔn)備。
4.1.4管理處可將大風(fēng)預(yù)報(bào)提前張貼于公告欄，提醒業(yè)戶注意關(guān)閉門窗，防止風(fēng)沙侵襲造成損失。
4.2大風(fēng)、沙塵暴來臨應(yīng)急措施。
4.2.2各出入口玻璃門、卷簾門下鋪放擋風(fēng)布袋;。
4.2.4外圍設(shè)施如大堂外門禁設(shè)施、停車場計(jì)費(fèi)機(jī)等進(jìn)行適當(dāng)遮蓋以防沙塵侵入;。
4.2.5室外擺放綠植盡可能移入室內(nèi);。
4.2.6提示業(yè)戶檢查、關(guān)閉外門和外窗，搬走外窗附近置放于高處的物品等。
4.2.7大風(fēng)來臨之際，大堂玻璃門向內(nèi)開啟，避免風(fēng)大刮碎玻璃;。
4.2.8隨時(shí)檢查外圍燈箱、標(biāo)識牌及高大綠植，必要時(shí)進(jìn)行臨時(shí)加固;。
4.2.9大堂及室內(nèi)公共區(qū)域隨時(shí)保潔，清除積塵;。
4.2.10在樓宇周邊作業(yè)注意高空墜物。
4.3大風(fēng)、沙塵暴后清理措施。
4.3.1全面清除室內(nèi)外積塵;。
4.3.2外圍保潔員注意清掃窩風(fēng)地段落葉、雜物等;。
4.3.3已轉(zhuǎn)移或放倒的標(biāo)牌等重新豎立或恢復(fù)原位;。
4.3.4撤除室外設(shè)施遮蓋物;。
4.3.5室外擺放綠植恢復(fù)原位;。
4.3.6固定標(biāo)識、標(biāo)牌及其他室外設(shè)施要進(jìn)行擦洗除塵。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇十六
第一條為了保障運(yùn)輸船舶的安全，根據(jù)《中華人民共和國消防條例》及其實(shí)施細(xì)則和國家有關(guān)法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條船舶消防工作貫徹"預(yù)防為主，防消結(jié)合"的方針，堅(jiān)持"誰主管誰負(fù)責(zé)"的原則。
第三條本規(guī)定適用于中華人民共和國一切民用鋼質(zhì)運(yùn)輸船舶(以下簡稱船舶)以及與船舶消防有關(guān)的個(gè)人和單位。
運(yùn)輸船舶，是指從事客、貨運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)船、駁船和拖帶駁船的推、拖輪。
第四條本規(guī)定由船舶及航運(yùn)單位貫徹實(shí)施，交通港航公安機(jī)關(guān)和港務(wù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)監(jiān)督。
第五條船舶設(shè)計(jì)、建造要符合有關(guān)國際公約和我國船舶建造規(guī)范的消防規(guī)定，并經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門審核、檢驗(yàn)。
船舶建造部門必須按批準(zhǔn)的消防設(shè)計(jì)施工。凡需變更設(shè)計(jì)的，須經(jīng)審核部門同意。
第六條船舶探火、報(bào)警及固定滅火系統(tǒng)必須保證完好適用。
船舶的消防器材要在指定位置存放，確定專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)。
船舶要按規(guī)定配備消防員裝備品。
第七條船舶機(jī)艙操作要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，供油系統(tǒng)必須完好，高溫管系不得裸露，及時(shí)清除可燃雜物。
第八條船舶自用的危險(xiǎn)物品要集中存放于專門的物料間。氧氣和乙炔氣瓶要分開存放，保持安全距離。
第九條船舶載運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品必須執(zhí)行《化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例》、《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》和交通部門關(guān)于船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的有關(guān)規(guī)定。
船舶裝卸《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中的爆炸品(第1類)、壓縮、液化或加壓溶解氣體(第2類)、閃點(diǎn)低于61℃的易燃液體(第3類)、易燃固體(第4·1類)、易自燃物質(zhì)(第4·2類)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)(第4·3類)、氧化物質(zhì)(第5·1類)、有機(jī)過氧化物(第5·2類)，須接受港口公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)消防監(jiān)護(hù)。
第十條油船要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程，并符合以下規(guī)定：
(一)要有防止靜電產(chǎn)生、積聚和放電的措施；
(二)避雷裝置完好，接地電阻要在規(guī)定的范圍內(nèi)；
(三)貨油艙呼吸閥、阻火器要保持正常技術(shù)完好狀態(tài)；
(四)惰性氣體裝置要保護(hù)完好。
第十一條客船防火要符合以下規(guī)定：
(一)要制定發(fā)生火災(zāi)時(shí)疏散旅客的應(yīng)急方案，并定期演練；
(三)嚴(yán)禁旅客攜帶和在行李中夾帶易燃易爆危險(xiǎn)物品；
(四)要實(shí)行防火值班巡視制度，并加強(qiáng)對旅客的防火宣傳教育；
(五)旅客用過的臥具經(jīng)檢查后，確認(rèn)無火種方可放入臥具間。
第十二條客滾船防火要執(zhí)行客船防火的有關(guān)規(guī)定，并要符合以下規(guī)定：
(一)嚴(yán)禁上船車輛在燃油箱外夾帶燃料；
(二)嚴(yán)禁裝載易燃易爆危險(xiǎn)物品、毒害品的車輛上船；
(三)上船車輛要保護(hù)良好車況，燃油箱不滲漏，制動(dòng)有效；
(四)車輛上船后要采取綁、扎等固定措施；
(五)航行中汽車艙實(shí)行封閉管理，無關(guān)人員不得進(jìn)入，艙內(nèi)禁止吸煙。
第十三條船舶裝運(yùn)易自燃貨物，在航行途中要定時(shí)檢測艙內(nèi)溫度，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施。不得裝運(yùn)已發(fā)生自燃的貨物。
第十四條船舶進(jìn)廠修理必須執(zhí)行交通部、公安部、中船總公司制定的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。
第十五條船舶嚴(yán)禁隨意使用電熱器具。必須使用的`，需經(jīng)消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)或船舶所屬單位批準(zhǔn)，并在指定處所、有專人看管的情況下使用。
船舶不得隨意接拉電源線。
第十六條船舶明火作業(yè)要執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《海洋營運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》和有關(guān)安全操作規(guī)程，并符合以下規(guī)定：
(一)船舶明火作業(yè)實(shí)行審批制度。
船舶在港口停泊時(shí)明火作業(yè)由港務(wù)監(jiān)督部門審批，向公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案；
(二)明火作業(yè)操作人員必須持證上崗；
(三)船方不得擅自擴(kuò)大明火作業(yè)范圍，超過作業(yè)時(shí)限；
(四)明火作業(yè)完畢，作業(yè)人員要清理檢查現(xiàn)場，不得留有火種。
第十七條船舶應(yīng)在貨(油)艙、機(jī)艙等禁煙處所設(shè)立明顯禁煙標(biāo)志，并制定火源管理制度。
第十八條船員必須經(jīng)過消防業(yè)務(wù)知識和基本技能培訓(xùn)并取得港務(wù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《船舶消防》培訓(xùn)證書。
第十九條船舶所屬單位的法定代表人為本單位防火負(fù)責(zé)人，實(shí)行逐級防火責(zé)任制。防火負(fù)責(zé)人的主要職責(zé)是：
(一)貫徹執(zhí)行政府和有關(guān)部門頒發(fā)的消防法令和規(guī)章制度；
(二)組織制定防火安全制度，組織實(shí)施逐級防火責(zé)任制和崗位防火責(zé)任制；
(三)對船員職工進(jìn)行消防安全知識教育和培訓(xùn)；
(四)組織防火安全檢查，負(fù)責(zé)整改火險(xiǎn)隱患，改善消防安全條件；
(五)領(lǐng)導(dǎo)專職或義務(wù)消防組織；
(六)組織制定重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)部位的滅火方案，督促檢查演練情況；
(七)負(fù)責(zé)消防安全獎(jiǎng)懲事宜。
第二十條船長為船舶防火責(zé)任人，其主要職責(zé)是：
(一)貫徹執(zhí)行國家消防法規(guī)和各其消防管理規(guī)定；
(二)落實(shí)船舶崗位防火責(zé)任制；
(三)認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)防火制度和安全操作規(guī)程；
(四)對船員進(jìn)行消防知識教育；
(五)進(jìn)行防火安全檢查，消除火險(xiǎn)隱患；
(六)領(lǐng)導(dǎo)專、兼職防火員；
(七)制定船舶滅火應(yīng)急方案，定期組織演練并認(rèn)真作好記載；
(八)帶領(lǐng)船員撲救火災(zāi)，保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，協(xié)助調(diào)查火災(zāi)原因。
第二十一條大型油船、旅游船、客滾船、航行國際航線客船等船舶，應(yīng)設(shè)立一至三名專職或兼職防火員。防火員在船舶防火負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下做好本船防火安全工作。
第二十二條預(yù)防船舶火災(zāi)是船員和乘船旅客應(yīng)盡的義務(wù)。船員和旅客應(yīng)負(fù)責(zé)所在崗位和艙室的防火安全。對違反消防安全的行為有權(quán)勸阻、制止和向有關(guān)部門報(bào)告。
第二十三條任何人發(fā)現(xiàn)船舶火情，必須立即報(bào)警，并迅速進(jìn)行撲救。
第二十四條船舶要制定消防應(yīng)急部署和滅火預(yù)案，并定期演練。
第二十五條船舶在航行中發(fā)生火災(zāi)，船長負(fù)責(zé)組織全體船員施救，并及時(shí)向就近的港務(wù)監(jiān)督部門和上級部門報(bào)告，保持通訊暢通。
第二十六條船員在火災(zāi)警報(bào)發(fā)出后，應(yīng)按應(yīng)急部署在二分鐘內(nèi)到達(dá)指定位置；機(jī)艙應(yīng)確保警報(bào)發(fā)出后五分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵。
第二十七條船長在組織指揮撲救火災(zāi)中要采取正確、有效的施救措施，避免不必要的人身傷亡。在火情不明時(shí)，不得盲目打開起火處所的門、窗或艙蓋。
第二十八條客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客，保證旅客生命安全。
第二十九條船舶在港口靠泊或錨泊時(shí)發(fā)生火災(zāi)，要及時(shí)向公安消防隊(duì)或港務(wù)監(jiān)督部門報(bào)警。在消防隊(duì)未到達(dá)前應(yīng)積極自救。
船舶火災(zāi)由港務(wù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)總體指揮，公安消防隊(duì)負(fù)責(zé)滅火指揮。公安消防隊(duì)到達(dá)火場后，船方應(yīng)提供船舶及火場情況，并積極協(xié)助滅火。
第三十條船舶要配合公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)調(diào)查火災(zāi)原因，保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，反映真實(shí)情況。
第三十一條在船舶消防工作中，凡具備下列條件之一的單位、船舶和個(gè)人，應(yīng)給予表彰、獎(jiǎng)勵(lì)：
(二)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除重大火險(xiǎn)隱患，避免火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生的；
(四)在撲救火災(zāi)中，能積極搶救國家和人民生命財(cái)產(chǎn)，成績顯著的；
(五)能及時(shí)提供和反映情況，對查明起火原因有貢獻(xiàn)的；
(六)在消防安全設(shè)施、技術(shù)裝備上有重大革新和發(fā)明創(chuàng)造，成效顯著的。
第三十二條消防獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)費(fèi)從安全獎(jiǎng)勵(lì)基金中開支。
第三十三條對違反本規(guī)定的單位、船舶和個(gè)人，根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰條例》和有關(guān)規(guī)定，給予處罰；構(gòu)成犯罪的移送司法機(jī)關(guān)依法處理。
第三十四條有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)和港務(wù)監(jiān)督部門依法給予處罰，本單位或上級部門要給予行政處分或經(jīng)濟(jì)處罰：
(二)故意隱匿災(zāi)情或提供假情況的；
(三)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自安裝、使用電熱器具、亂接亂拉電線、電插頭及插座的；
(四)在禁煙場所違章吸煙的；違章進(jìn)行明火作業(yè)的；明火作業(yè)審批不當(dāng)?shù)模?BR> (七)擅自改動(dòng)船舶消防設(shè)施或有意損壞消防器材的；
(八)防火負(fù)責(zé)人不履行職責(zé)，日常防火管理不嚴(yán)，不按要求進(jìn)行消防演習(xí)的；
(九)重大火險(xiǎn)隱患，經(jīng)公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)通知逾期仍不加整改的；
(十)未經(jīng)公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)允許擅自清理火災(zāi)現(xiàn)場的。
第三十五條航運(yùn)單位可根據(jù)本規(guī)定，結(jié)合實(shí)際制訂實(shí)施細(xì)則。
第三十六條本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇十七
根據(jù)公司實(shí)際施工情況，工程船舶的海上污染事故主要是指在船舶作業(yè)中的污水排放和挖泥、倒泥時(shí)產(chǎn)生的允許外的水體污染，此兩項(xiàng)被公司確定為重要環(huán)境因素，且可能受到他人投訴，因此，為了最大限度地減少事故帶來的生態(tài)環(huán)境的影響和經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。
公司成立“工程船舶海上污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”
組長：主管副總經(jīng)理。
工程船舶海上污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。
地點(diǎn)：設(shè)備管理部。
公司船機(jī)副總經(jīng)理統(tǒng)一指揮工程船舶海上污染事故應(yīng)急救援工作。
設(shè)備管理部作為船機(jī)設(shè)備的歸口管理部門，在組長的指揮下實(shí)施急救援工作，負(fù)責(zé)組織、聯(lián)系、報(bào)告、緊急情況的決策等工作。
事故單位應(yīng)制定本單位的船舶海上污染事故應(yīng)急救援預(yù)案，預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括以下的內(nèi)容。
a．現(xiàn)場應(yīng)急救援小組名單及各自職責(zé)；
b．救援小分隊(duì)的名單及各自職責(zé)；
c．事故發(fā)生后的報(bào)告程序；
d．聯(lián)系方式；
e．具體的應(yīng)急措施；
f．拖輪及其它船機(jī)的配備；
g．其它必要內(nèi)容。
現(xiàn)場指揮應(yīng)當(dāng)及時(shí)完成組織、報(bào)告、聯(lián)系等任務(wù)。
其它單位和部門各負(fù)其責(zé)，積極配合應(yīng)急救援行動(dòng)。
船舶保有單位應(yīng)根據(jù)排污和挖、倒泥兩種情況分別制定應(yīng)急措施。
當(dāng)工程船舶的油、水排放到海洋中時(shí)，事故單位應(yīng)當(dāng)立即采取安放防油污隔離帶，準(zhǔn)備軟泡沫、清油劑、洗衣粉等物品，防止油污擴(kuò)散。
當(dāng)工程船舶在挖、倒泥時(shí)發(fā)生允許外的海水污染時(shí)，應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況，采取暫時(shí)停止運(yùn)輸或盡快離開海產(chǎn)品養(yǎng)殖區(qū)等措施。
當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，船員首先和應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮聯(lián)系，應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮應(yīng)立即啟動(dòng)本單位應(yīng)急救援預(yù)案，組織小分隊(duì)盡快趕到現(xiàn)場，同時(shí)上報(bào)公司“船舶海上污染應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”。
發(fā)生船舶海上污染事故后，除了上述口頭報(bào)告外，公司在12小時(shí)內(nèi)上報(bào)局和當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T；事故單位在24小時(shí)內(nèi)將書面報(bào)告上報(bào)公司，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括事故發(fā)生的時(shí)間、海域、詳細(xì)經(jīng)過（包括采取的施救措施）、原因、報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間，并附送其他有關(guān)資料。
船機(jī)處組織有關(guān)人員成立事故調(diào)查組，對事故的原因進(jìn)行調(diào)查、分析、總結(jié)。對事故單位及責(zé)任人依照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰；對在應(yīng)急救援工作中玩忽職守的人員嚴(yán)厲懲罰；對在應(yīng)急救援工作中有功人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
事故單位應(yīng)當(dāng)吸取教訓(xùn)，根據(jù)事故的原因，定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改，并將整改的措施和執(zhí)行情況上報(bào)公司。
本預(yù)案自公布之日起實(shí)施。
本預(yù)案由設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。
詩林廊橋苑二期（2、3、5棟住宅、架空層、地下室）工程位于惠州市大亞灣區(qū)澳頭媽廟虎爪，場地地勢平坦、開闊較低洼，與大亞灣海邊幾乎相近，基于海水漲落潮的因素，受臺風(fēng)影響較大，因此，在汛期和臺風(fēng)到來之前，務(wù)必做好預(yù)防工作，防止事故發(fā)生造成不必要的損失。為了確保工地的安全，減少自然災(zāi)害造成的損失，考慮到臺風(fēng)、雨期間工程施工受地表水影響較大，項(xiàng)目部特制定本預(yù)案。
項(xiàng)目部成立急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由李柏安擔(dān)任，副組長由陳華彬擔(dān)任，組員由鐘文燕、陳小彬、黃秀梅、羅健生、胡惠祥、林穗津、羅玉婷、游裕光等組成。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的日常辦事機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目部。
1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)。
1)現(xiàn)場總指揮由李柏安擔(dān)任；
2)傷員營救組由林穗津擔(dān)任組長，各施工班組分別抽調(diào)作業(yè)人員組成；泥水班組抽調(diào)2人，屋面班組抽調(diào)2人，油漆班組、水電班組各抽調(diào)1人。
3)物資搶救組由黃秀梅負(fù)責(zé)，各施工班組別抽調(diào)施工人員組成；泥工班組抽調(diào)2人，屋面班組抽調(diào)1人，油漆班組、水電班組各抽調(diào)1人。
4)安全巡查組由陳華彬負(fù)責(zé)，各施工班組分別抽調(diào)作業(yè)人員組成；泥工班組抽調(diào)2人，防水班組抽調(diào)1人，油漆班組、水電班組各抽調(diào)1人。
5)保衛(wèi)疏導(dǎo)組由羅健生負(fù)責(zé)，各施工班組分別抽調(diào)施工人員組成；
6)后勤供給組由頓玉彬負(fù)責(zé)，辦公室人員組成；
7)現(xiàn)場臨時(shí)醫(yī)療組由游裕光負(fù)責(zé)，各施工班組分別抽調(diào)人員組成。
2、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)的職能和職責(zé)。
1)應(yīng)急救援現(xiàn)場副組長的職能和職責(zé)：
a、所有事故現(xiàn)場操作的指揮和協(xié)調(diào)；
b、現(xiàn)場事故評估；
c、保證現(xiàn)場人員和公眾應(yīng)急行動(dòng)的執(zhí)行；
d、控制緊急情況；
e、現(xiàn)場應(yīng)急救援行動(dòng)的指揮，與在應(yīng)急救援指揮中心的'反應(yīng)操作副總指揮的協(xié)調(diào)；
f、作好應(yīng)急救援處理現(xiàn)場指揮權(quán)轉(zhuǎn)化后的移交和應(yīng)急救援處理協(xié)助工作；
g、做好與防臺風(fēng)暴雨、消防、醫(yī)療、交通管制、搶險(xiǎn)救災(zāi)等各公共救援部門聯(lián)系工作。
2)傷員營救組的職能和職責(zé)：
a、引導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散；
b、對受傷人員進(jìn)行營救至安全地帶。
3)物資搶救組的職能和職責(zé)：
a、搶運(yùn)可以轉(zhuǎn)移的場區(qū)內(nèi)物資；
b、轉(zhuǎn)移可能引起新危險(xiǎn)源的物品到安全地帶。
4)保衛(wèi)疏導(dǎo)組的職能和職責(zé)：
a、對場區(qū)內(nèi)外進(jìn)行有效的隔離工作和維護(hù)現(xiàn)場應(yīng)急救援通道暢通的工作；
b、疏散場區(qū)外的居民撤出危險(xiǎn)地帶。
5)搶險(xiǎn)物資供應(yīng)組的職能和職責(zé)：
a、迅速調(diào)配搶險(xiǎn)物資器材至事故發(fā)生點(diǎn)；
b、提供和檢查搶險(xiǎn)人員的裝備和安全配備；
c、及時(shí)提供后續(xù)的搶險(xiǎn)物資。
6)后勤供給組的職能和職責(zé)：
a、迅速組織后勤必須供給的物品；
b、及時(shí)輸送后勤供給物品到搶險(xiǎn)人員手中。
7)現(xiàn)場臨時(shí)醫(yī)療組的職能和職責(zé)：
a、對受傷人員作簡易的搶救和包扎工作；
b、及時(shí)轉(zhuǎn)移重傷人員到醫(yī)療機(jī)構(gòu)就醫(yī)。
項(xiàng)目部成立相應(yīng)的各種突發(fā)自然災(zāi)害應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，在臺風(fēng)暴雨發(fā)生期間，安排人員24小時(shí)值班，負(fù)責(zé)氣象信息的收集、整理，保持與總公司及抗臺風(fēng)指揮部的聯(lián)系，做好當(dāng)班紀(jì)錄。
項(xiàng)目部安排有關(guān)人員晝夜值班，及時(shí)發(fā)現(xiàn)暴雨事故及事故隱患，及時(shí)組織搶險(xiǎn)。
在險(xiǎn)情發(fā)生第一時(shí)間及時(shí)上報(bào)到集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)。
1.各施工班組在項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織制定好相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作。
2.項(xiàng)目部負(fù)責(zé)做好天氣預(yù)報(bào)信息的收集、跟蹤和傳遞工作，督促落實(shí)臺風(fēng)雨期的值班人員，并做好記錄。
3.接到市氣象臺發(fā)布的有關(guān)緊急警報(bào)通知后，項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的全體人員應(yīng)立即召開會(huì)議，并組織班組作好抗災(zāi)準(zhǔn)備工作，督促做好各項(xiàng)應(yīng)急措施，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)加強(qiáng)巡邏檢查，配備好搶險(xiǎn)器材和物資。
4.項(xiàng)目經(jīng)理部按防臺風(fēng)、暴雨區(qū)域做好應(yīng)急措施，使施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)暢通，停電并加固臨時(shí)用電線路，保證通訊暢通。
5.危險(xiǎn)品存放應(yīng)有明顯的位置標(biāo)明、防止洪水將其攪亂、混雜、流失。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇二
1.船長發(fā)布火警警報(bào)。
2.全體船員攜帶規(guī)定裝備集合于指定地點(diǎn)?，F(xiàn)場指揮點(diǎn)名后向船長報(bào)告：人員到齊，請指示。
3.船長指令現(xiàn)場指揮，查詢船員消防職責(zé)，并檢查船員個(gè)人裝備，攜帶的消防器材和急救器材是否齊全。
4.現(xiàn)場指揮在完成查詢和檢查后向船長報(bào)告：查詢職責(zé)完畢，請指示。
5.船長指令現(xiàn)場指揮：關(guān)閉火災(zāi)區(qū)域的有關(guān)門窗，通風(fēng)口通道，清除火場周圍的可燃物，切斷有關(guān)油路、電路電源。并指令現(xiàn)場指揮使用消防水及可用滅火器進(jìn)行滅火。
6.現(xiàn)場指揮風(fēng)油電切斷后，想船長報(bào)告：通風(fēng)口通道門窗已關(guān)閉，油路、電路以、已切斷，并已開始滅火。
7.現(xiàn)場指揮報(bào)告船長，由于煙霧彌漫滅火人員無法深入火場，滅火效果極差。
8.船長指令現(xiàn)場指揮，用兩條水龍水冷卻火場周圍，并組織探火，查明火源。
9.現(xiàn)場指揮在指揮探火人員正確穿戴消防員裝備后向船長報(bào)告：探火員準(zhǔn)備完畢，已進(jìn)入火場。
10.現(xiàn)場指揮向船長報(bào)告：探火員已安全返回，已探明火源，報(bào)告起火原因及火勢。
11.船長指令現(xiàn)場指揮：人員撤離，準(zhǔn)備釋放固定co2滅火。
12.現(xiàn)場指揮重新清點(diǎn)人數(shù)后向船長報(bào)告：人員全部撤離，并指令三副準(zhǔn)備釋放co2.
13.在三副準(zhǔn)備釋放co2完畢報(bào)告后，現(xiàn)場指揮報(bào)告船長：準(zhǔn)備釋放co2完畢。
14.船長指令現(xiàn)場指揮：釋放co2.
15.現(xiàn)場指揮指令三副釋放co2，三副模擬釋放co2，完成后報(bào)告現(xiàn)場指揮。
16.現(xiàn)場指揮向船長報(bào)告：釋放co2完畢，火源已撲滅，無復(fù)燃現(xiàn)象，請指示。
17.船長指令現(xiàn)場指揮：集合講評。
18.現(xiàn)場指揮在完成講評后向船長報(bào)告：講評完畢，請指示。
19.船長指令現(xiàn)場指揮：演習(xí)結(jié)束，將所有使用器材歸位。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇三
船舶消防的重要性和火災(zāi)的嚴(yán)重危害性已引起了各國的高度重視，國際海事組織制定了solas、stcw78/95等相關(guān)的公約，各國都加強(qiáng)了船舶的港口國檢查，公司領(lǐng)導(dǎo)對此非常重視，將提高船員的船舶防火安全意識和加強(qiáng)船舶的消防演習(xí)，以提高船員的滅火技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)，并作為考核評級船舶的重點(diǎn)之一。公司根據(jù)船舶現(xiàn)場檢查評級的情況，及時(shí)總結(jié)了有關(guān)船舶消防演習(xí)中存在的缺陷，要求各輪船長組織船員認(rèn)真地做好自查自糾的工作，根據(jù)近期現(xiàn)場檢查的情況，發(fā)現(xiàn)仍存在著如下不足：
1演習(xí)前船長預(yù)先通知船員，使船員沒有應(yīng)對消防應(yīng)急的意識。
2消防演習(xí)流于形式、側(cè)重于集合，即從火警發(fā)出后有相當(dāng)長時(shí)間沒有滅火的具體施。
3消防演習(xí)更換了假設(shè)的火災(zāi)地點(diǎn)，有相當(dāng)部份船員無法適應(yīng)，整個(gè)場面出現(xiàn)了慌亂。
4現(xiàn)場集合與指揮設(shè)計(jì)的不合理，有的離火災(zāi)地點(diǎn)太遠(yuǎn)，有的設(shè)在內(nèi)走廊也是很不科學(xué)。
5今年6月份公司匯編下發(fā)了船舶評級檢查中提出的'缺陷匯總，個(gè)別船舶領(lǐng)導(dǎo)重視不夠，仍有缺陷重復(fù)出現(xiàn)。
從目前現(xiàn)場船舶消防演習(xí)的實(shí)際情況看，絕大部份船舶領(lǐng)導(dǎo)是重視的，船員的船舶防火安全意識是好的，船員的個(gè)人職責(zé)是清楚的，但在船舶消防的逼真性和實(shí)效性方面部分船舶還存在著不足，船舶消防演習(xí)不僅可在白天進(jìn)行，也可在晚上進(jìn)行，不僅可在航行中進(jìn)行，也可在停泊中進(jìn)行，船長不應(yīng)提前通知船員，并且要求應(yīng)經(jīng)常更換假設(shè)火災(zāi)地點(diǎn)，以提高船員對船舶不同部位火災(zāi)的應(yīng)變能力。船舶消防程序和組織方面也存在著一些不足，以下是消防演習(xí)的程序及注意事項(xiàng)供各輪參考：
假設(shè)機(jī)艙著火的演習(xí)程序及注意事項(xiàng)：
1.發(fā)現(xiàn)火情時(shí),首先應(yīng)安排幾個(gè)人滅火(注意火的種類及采取滅火的辦法，若是生活區(qū)應(yīng)同時(shí)關(guān)閉通風(fēng)和電源),但如果火勢加大無法控制,應(yīng)就近按警鈴并馬上報(bào)告船長失火的地點(diǎn)及火情。
2.船長施放消防信號和廣播通知全體船員著火的地點(diǎn)，同時(shí)安排駕駛員模擬向港口海事局和公司聯(lián)系，并做好整個(gè)消防演習(xí)過程的記錄。
3.船員在聽到消防信號后應(yīng)迅速穿著非化纖的長衣褲、安全帽、工作鞋、毛巾和手套，并按應(yīng)變的職責(zé)攜帶用具跑步到指定地點(diǎn)集合，途中應(yīng)大聲呼叫相互提醒。
4.2分鐘內(nèi)應(yīng)按職責(zé)分類排成四隊(duì)，即消防隊(duì)、隔離(技術(shù))隊(duì)、救護(hù)隊(duì)和探火隊(duì)，排隊(duì)時(shí)船員應(yīng)集中精神面向指揮者，態(tài)度要嚴(yán)肅認(rèn)真，匯報(bào)應(yīng)大聲清楚。
5.集合完畢后按應(yīng)變布置表下令關(guān)閉通風(fēng)，備2條消防皮喉及安裝國際通岸接頭，啟動(dòng)應(yīng)急消防泵進(jìn)行滅火及探火員進(jìn)入火場。
6.5分鐘內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急消防泵且至少有2根消防皮喉正常壓力出水，5分鐘內(nèi)應(yīng)穿帶好消防員裝備，穿帶前應(yīng)檢查好呼吸器的空氣壓力、自動(dòng)報(bào)警及面罩氣密等。
7.現(xiàn)場指揮者要認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)(可以報(bào)人數(shù)少1人以便下步救人)和檢查穿著，匯報(bào)和下達(dá)指令應(yīng)大聲和清晰明了，要沉著指揮使整個(gè)消防演習(xí)過程流暢嚴(yán)密。
8.探火員應(yīng)2人一前一后可共享一根安全繩，該繩的外端應(yīng)在外生根，消防隊(duì)?wèi)?yīng)注意降溫，探火員進(jìn)出火場應(yīng)報(bào)告并記錄時(shí)間，探火員的聯(lián)系信號要清楚，行進(jìn)的步伐要規(guī)范，應(yīng)先將人員救出來，救護(hù)隊(duì)扶傷員上擔(dān)架時(shí)應(yīng)注意避免造成二次傷害。
9.若火勢太大應(yīng)下令關(guān)閉速閉閥，切斷電源及啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)，撤離人員及清點(diǎn)人數(shù)，準(zhǔn)備施放co2滅火。
10.準(zhǔn)備就緒后下令施放co2，接著應(yīng)檢查關(guān)閉情況和墻壁溫度情況，必要時(shí)使用海水進(jìn)行降溫，封閉24小時(shí)后再安排探火員進(jìn)入火場進(jìn)行探火。
11.如果火已撲滅應(yīng)下令進(jìn)行自然通風(fēng)，并啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)，注意氧氣含量，清理火場及恢復(fù)各機(jī)械設(shè)備運(yùn)作，接著集中講評、施放解除信號及宣布演習(xí)結(jié)束。
12.要求每位船員對自己的職責(zé)要清楚，并能正確使用手提滅火筒,機(jī)艙人員和駕駛員都會(huì)正確使用機(jī)艙大型移動(dòng)式滅火器，駕駛員和輪機(jī)員都應(yīng)熟悉co2滅火系統(tǒng)的操作程序、原理及應(yīng)釋放的數(shù)量。
13.消防的培訓(xùn)課程應(yīng)在新船員上船后不遲于2星期內(nèi),盡早對其講授本船消防設(shè)備的使用方法,其間隔與演習(xí)間隔相同,消防演習(xí)和培訓(xùn)課程的詳細(xì)情況均應(yīng)記入航海日志和相關(guān)的記錄本中。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇四
根據(jù)物業(yè)集團(tuán)公司下發(fā)通知與要求，為扎實(shí)做好公司及各項(xiàng)目汛期預(yù)防工作，保障公司和業(yè)主財(cái)產(chǎn)及人身安全，特制定應(yīng)急預(yù)案。
（一）成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組組長：
副組長：
成員：
職責(zé)：負(fù)責(zé)物業(yè)管理有限公司和各項(xiàng)目排水設(shè)施設(shè)備檢查維護(hù)工作，保證排水系統(tǒng)完好有效；加強(qiáng)各項(xiàng)目的巡視檢查，及時(shí)查找漏點(diǎn)，避免因漏雨導(dǎo)致的。電路短路、設(shè)備損壞問題的發(fā)生，特別是各項(xiàng)目的高配間，必須保證正常供電；負(fù)責(zé)各項(xiàng)目避雷設(shè)施設(shè)備的檢修工作，負(fù)責(zé)儲備必要的防汛、救災(zāi)物資；一旦發(fā)生洪澇災(zāi)害，按照本防汛救災(zāi)預(yù)案組織維護(hù)和搶險(xiǎn)工作。
（二）在防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下成立四個(gè)工作組
1、成立防汛搶險(xiǎn)組
組長：成員：
職責(zé)：在防汛領(lǐng)導(dǎo)組的指揮下進(jìn)行防汛搶險(xiǎn)工作，各項(xiàng)目經(jīng)理組織搶險(xiǎn)對各管理區(qū)域進(jìn)行全面檢查，確定積水區(qū)域事故發(fā)生原因，制定局部應(yīng)急措施，組織進(jìn)行處理。
2、成立設(shè)備保障組
組長：成員：
職責(zé)：在防汛領(lǐng)導(dǎo)組的指揮下進(jìn)行防汛搶險(xiǎn)（用水泵進(jìn)行排水）工作。各項(xiàng)目根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，合理組織利用排水泵等設(shè)備對積水嚴(yán)重區(qū)域進(jìn)行排水，保障各管理區(qū)域正常。
3、后勤保障組組長：成員：
職責(zé)：在防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下進(jìn)行搶險(xiǎn)通訊、統(tǒng)計(jì)、后勤保障工作。在發(fā)生汛情時(shí)，做好公司內(nèi)部信息的傳遞和后勤保障工作，在汛情后，統(tǒng)計(jì)匯總由于汛情造成的損失情況。
4、應(yīng)急救援組組長：成員：
職責(zé)：在防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下進(jìn)行汛情援助工作。當(dāng)某項(xiàng)目發(fā)生重大險(xiǎn)情時(shí)，及時(shí)抽調(diào)進(jìn)行救援。
二、防汛物資：雨鞋、雨衣、鐵锨、編織袋、手電筒、鐵絲、排水泵、托線盤等，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，確保防汛物資24小時(shí)可領(lǐng)用。
三、各項(xiàng)目經(jīng)理為各區(qū)域防汛責(zé)任人；加強(qiáng)防汛意識培訓(xùn)，對重點(diǎn)部位要檢查到位，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào)部門或公司領(lǐng)導(dǎo)，并采取積極措施，避免險(xiǎn)情擴(kuò)大。
四、防汛期間所有防汛必須保持通訊工具24小時(shí)暢通
五、遇中雨以上雨情時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理必須在崗值班；遇大到暴雨雨情時(shí)，實(shí)行全員全崗值班制度。
六、當(dāng)辦公室值班接防汛通知后，應(yīng)及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)及全體防汛。
七、各項(xiàng)目值班接到業(yè)主求助信息后，應(yīng)及時(shí)通知當(dāng)值領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目，防汛主要成員迅速到現(xiàn)場查看情況，及時(shí)處置；當(dāng)遇到管理區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)大面積積水時(shí)，應(yīng)迅速組織趕赴現(xiàn)場，調(diào)集水泵等相關(guān)設(shè)備進(jìn)行疏通、排水，同時(shí)上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。
八、平時(shí)，辦公室內(nèi)勤和各項(xiàng)目客服應(yīng)密切注意天氣變化，并及時(shí)通知相關(guān)天氣異常情況，同時(shí)做好防汛期間值班簽名，及重大汛情記錄。
九、防汛物資應(yīng)加強(qiáng)管理，汛期結(jié)束后交倉庫保管，以備后期續(xù)用。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇五
（一）嚴(yán)寒冬季是火災(zāi)事故易發(fā)期，各單位應(yīng)組織進(jìn)行冬季防火安全教育，定期分析安全形勢，提高工作人員防火意識，克服麻痹思想，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理制度和消防安全規(guī)定，明確防火重點(diǎn)，做到專人負(fù)責(zé)、責(zé)任落實(shí)，定期組織檢查和消防演練。
（二）加強(qiáng)對易燃易爆物品的管理（重點(diǎn)防止易燃易爆物品自燃）以及單位巡查，每月至少檢查1至2次。加強(qiáng)對明火、電源的管理。嚴(yán)禁違規(guī)使用不合格電源線、插頭、電器插座和保險(xiǎn)裝置，嚴(yán)禁在床上、倉庫等地方吸煙，嚴(yán)禁在房間內(nèi)使用大功率電器，空調(diào)做到專線使用。
（三）定期對本單位安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行督促檢查，重點(diǎn)檢查鍋爐房、配電房、倉庫、員工寢室以及壓力容器等高危設(shè)備運(yùn)行情況，加強(qiáng)對用電設(shè)備的管理和維修，及時(shí)消除隱患，確保冬季用電安全。各單位當(dāng)班人員須堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，節(jié)日期間單位領(lǐng)導(dǎo)待班，隨時(shí)應(yīng)付突發(fā)情況。
（四）要熟悉本單位平面布局、建筑結(jié)構(gòu)，消防通道及水源情況，熟知消防安全規(guī)章制度，及時(shí)消除火情隱患，經(jīng)常檢查消防器材配備是否完好有效，并能熟練使用滅火器材，樓梯、道路安全緊急疏散通道應(yīng)保持暢通無阻。
（一）一旦發(fā)生火災(zāi)事故，應(yīng)迅速組織進(jìn)行滅火，并采取以下措施：
1、當(dāng)班人員要立即向單位總值班和單位主管、分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告；
2、當(dāng)班人員或單位總值班人員視火情撥打“119”電話報(bào)警時(shí)，應(yīng)簡要說明火情發(fā)生地點(diǎn)、火勢情況、報(bào)警人姓名和電話，并派人在路口迎候消防車。
（二）單位總值班人員接到火情報(bào)告后，應(yīng)立即啟動(dòng)單位消防預(yù)案，及時(shí)組織滅火和疏散人員。單位領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告到達(dá)現(xiàn)場后，匯總火場相關(guān)情況，指揮有關(guān)人員進(jìn)行滅火、疏散和救援等工作，組織在場人員參與協(xié)助滅火、救援和維持現(xiàn)場秩序等工作。
（三）救火人員進(jìn)入火場后，應(yīng)優(yōu)先疏散肢體、智力殘疾及其他“三無”服務(wù)對象，針對火場內(nèi)部情況，根據(jù)疏散引導(dǎo)示意圖迅速引導(dǎo)被困人員按照相對安全、路程短、用時(shí)少的疏散路線撤出。救火時(shí)牢記先救人（疏散）后救物的原則，充分利用可逃生物資，如將毛巾、口罩、紡織品浸濕后捂住口鼻；利用消防斧、鐵棒等工具開啟逃生通道；如果疏散通道被火勢封住，可采取必要的破拆措施，或利用梯子、繩索等將被困人員救出。若不具備上述條件，應(yīng)及時(shí)組織被困人員轉(zhuǎn)移到相對安全的部位，等待消防單位救援。
（四）在無路可逃的情況下，應(yīng)積極尋找避難處所，如：疏散到室外陽臺、樓頂?shù)却仍?，如人員被困在房間，可將被單、窗簾或繩物結(jié)成繩索，系牢后，下滑到安全地帶，可以浸濕被子堵塞門縫，防止有毒氣體進(jìn)入房間，此時(shí)用白床單向外面發(fā)求救信號，等待救援。千萬不要選擇跳樓逃生。
（五）被困人員安全疏散后，若火場中存有重要資料或貴重財(cái)物等，在安全條件允許的情況下，應(yīng)組織人員盡快將其撤出，撤出后的物資應(yīng)放置在不影響撲救工作的安全地帶，并安排人員看護(hù)，防止發(fā)生意外。
（六）組織本單位救火人員進(jìn)入火場前，應(yīng)做好必要的防護(hù)準(zhǔn)備，保證自身安全。
（七）火災(zāi)撲滅后，單位安全生產(chǎn)的單位負(fù)責(zé)人員應(yīng)保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，配合消防單位進(jìn)行火災(zāi)事故調(diào)查，查明火災(zāi)原因，劃清責(zé)任，整理有關(guān)材料，寫出火災(zāi)事故調(diào)查報(bào)告，并提出對直接責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任人的處理意見，上報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)或消防安全管理單位。同時(shí)，向全單位通報(bào)火災(zāi)事故及處理情況，并及時(shí)向有關(guān)單位報(bào)告或書面匯報(bào)。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇六
本預(yù)案適用于暴雨、洪水期間污水處理的.控制過程。
為加強(qiáng)防洪應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立廠防洪應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
防汛、防洪期間具體值班安排如下：
藍(lán)色預(yù)警時(shí)，按照本廠正常管理制度進(jìn)行值班;
紅色預(yù)警時(shí)，防洪應(yīng)急小組所有成員現(xiàn)場值班，防汛、防洪隊(duì)伍到位。
5.1準(zhǔn)備階段
5.2工藝控制
5.2.1 當(dāng)汛期水量大、集水井水位高時(shí)開啟全部水泵運(yùn)行。
5.3緊急情況
5.4防汛防洪后期
5.4.2修復(fù)暴雨、洪水造成的設(shè)備、設(shè)施損壞，確保各設(shè)備正常運(yùn)行;
依照有關(guān)緊急應(yīng)急期規(guī)定征用、調(diào)用的物資、設(shè)備、交通運(yùn)輸工具等，在應(yīng)急結(jié)束后應(yīng)當(dāng)及時(shí)歸還原位。緊急處置工作結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)正常生活、生產(chǎn)、工作秩序，修復(fù)水毀基礎(chǔ)設(shè)施，盡可能減少突發(fā)事件帶來的損失和影響。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇七
1.機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，無論火災(zāi)大小，無論航行/錨泊/靠泊裝卸貨物，值班人員應(yīng)首先擊發(fā)火井裝置并報(bào)告輪機(jī)長、駕駛臺或船長。
2.機(jī)艙火井報(bào)警發(fā)出后，全船人員迅速按照船舶應(yīng)變部署表到達(dá)各自崗位。輪機(jī)長在船長領(lǐng)導(dǎo)下行使機(jī)艙應(yīng)急消防現(xiàn)場指揮職責(zé)，并保證與船長的通信聯(lián)絡(luò)。
3.輪機(jī)長迅速作出判斷報(bào)告船長采取果斷措施。
4.船長迅速報(bào)告公司指定人員及船運(yùn)業(yè)務(wù)部，并視情況報(bào)告港口主管機(jī)關(guān)或水上搜救中心。
5.啟動(dòng)消防泵（必要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急消防泵）立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命。
6.對火勢、起火部位不明，可派出熟悉現(xiàn)場的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防員用具，探明火源位置、火勢和火的性質(zhì)，報(bào)告現(xiàn)場指揮、報(bào)告船長。
7.如探明為初起小火，應(yīng)立即組織消-防-隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場撲救。如小面積油類火，用泡沫滅火器、干粉滅火器撲救，或用水霧水槍利用水霧窒息法滅火；如電器火，應(yīng)立即切斷有關(guān)部位電源，切斷通風(fēng)，然后施救。
8.清查有無人員被困，搶救被困人員。滅火人員注意自身安全保護(hù)，防止煙霧窒息或燙傷。
9.立即關(guān)閉機(jī)艙各區(qū)域的防火門，將火勢控制在局部區(qū)域，以防波及駕駛臺、電臺、船員生活區(qū)等重要部位。
10.在港外或航行中發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)注意操縱使火區(qū)處于下風(fēng)，如在港池發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，報(bào)告港口當(dāng)局，按國際信號規(guī)則顯示號燈、號型。
11.組織主要力量撲滅火頭，控制火勢發(fā)展。并按排人員搬移臨近火場的易燃、易爆物，防止火勢蔓延引發(fā)爆炸，并對著火部位周圍壁板進(jìn)行水冷卻。 如火災(zāi)或搶救措施危及主機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)立即報(bào)告船長。
12 .施救過程中，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通（內(nèi)/外部）
13.如火災(zāi)無法用小型滅火器和水撲滅，應(yīng)立即撤離人員，果斷封艙，操縱速閉裝置，關(guān)掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥?，F(xiàn)場指揮清點(diǎn)人數(shù)、確認(rèn)人員全部撤離機(jī)艙，機(jī)艙封閉并報(bào)告船長。
14 .船長命令駕駛員釋放大型co2系統(tǒng)滅火（或其他大型滅火系統(tǒng)），釋放量一次放足。
15.檢查機(jī)艙封閉情況，保證滅火效果。封艙至少24小時(shí)，不得擅自開啟，并及時(shí)檢查co2滅火效果。
16.開艙前必須派探火員進(jìn)行探火（二次探火須從逃生孔進(jìn)入），確認(rèn)火滅方可開艙，以保安全。
17. 用水滅火時(shí)，注意保障船舶具有適當(dāng)?shù)姆€(wěn)性。
18 .視情備妥救生艇，一旦滅火失效進(jìn)入棄船程序。
19 .火災(zāi)撲滅后注意死灰復(fù)燃。施救前、施救過程中、火災(zāi)撲滅
后的照片、錄象帶等有效證據(jù)（如有）注意保存。
20 .發(fā)現(xiàn)起火的時(shí)間、施救過程、滅火時(shí)間分別記入航行日志、輪機(jī)日志。
一.船舶：
(1)船員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)立即發(fā)出消防警報(bào)，就近使用滅火器材進(jìn)行滅火。
(2)全體船員聽到警報(bào)后，應(yīng)立即到達(dá)指定集合地點(diǎn)，并按船舶 《應(yīng)變部署表》的分工進(jìn)行滅火。
(3)探火人員應(yīng)在大副或輪機(jī)長的指揮下，迅速探明火源，掌握燃燒物名稱、特性、火燒面積、火勢蔓延方向等,并迅速報(bào)告船長。
(4)如有人在火場受威脅，應(yīng)立即采取搶救措施。如確定火場無人應(yīng)關(guān)閉通風(fēng)口和其它開口，停止通風(fēng)并切斷電源，然后控制火勢。
(5)在港外或航行時(shí)，應(yīng)注意減速操縱船舶并使火區(qū)處于下風(fēng)方向，并按 《信號規(guī)則》和《內(nèi)河避碰規(guī)則》的要求顯示號燈、號型，在港內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，要立即向公司生 產(chǎn)經(jīng)營部和就近海事部門報(bào)告。
(6)船長應(yīng)根據(jù)具體情況確定滅火方案，并對是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員 應(yīng)根據(jù)船舶 《應(yīng)變部署表》的分工和船長的指示全力撲救。
(7)如火勢嚴(yán)重，當(dāng)外援幫助救火時(shí)，船長應(yīng)詳細(xì)介紹火場情況，并予以配合。
(8)如采用封閉窒息方法滅火后，必須經(jīng)過相當(dāng)長時(shí)間，并組織足夠的消防力量做好各種撲滅再燃的準(zhǔn)備，才能逐步打開封閉設(shè)施，再根據(jù)情況予以通風(fēng)。
二.公司
(1)應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)綜合分析有關(guān)船舶的信息，研究制訂撲救方案，報(bào)應(yīng)急反應(yīng)總指 揮審批后迅速作出有關(guān)安排，并及時(shí)通知船舶及有關(guān)部門。
(2)船舶自力撲救困難需要外力救援時(shí)，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)立即電告消防部門、港口當(dāng) 局或海事部門，盡力爭取救援。
(3)如火災(zāi)施救無效，不得已棄船時(shí)，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)迅速聯(lián)系海事部門及有關(guān)港口當(dāng)局，盡力實(shí)施人員救援。
(4)火災(zāi)中若有人員傷亡，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)作出后續(xù)安排，并按有關(guān)規(guī)定處理。
三.滅火具體操作方法
2）按本船消防應(yīng)急部署組織船員控制火勢；
3）迅速探明著火部位，查明火情、起火原因及火場周圍有無易燃易爆物；
4）調(diào)整船首向，使著火部位處于下風(fēng)位置，盡量減低航速和搖擺，避免急劇轉(zhuǎn)向；
7）如果溢油嚴(yán)重，僅由本船船員組織反應(yīng)難以獲得理想效果，應(yīng)及時(shí)報(bào)告生公司請求協(xié)助。
8)如貨油艙里失火，從艙口冒出的是帶有噼啪聲的藍(lán)紅色幾乎無煙的火焰，表示油艙含有可燃混合氣，很可能引起爆炸，人員應(yīng)立即撤離油艙甲板。
9）如甲板上的大量油著火，應(yīng)盡快關(guān)閉輸油管路，防止火蔓延到有油氣的貨油艙。采用干粉滅火器進(jìn)行滅火，隨后必須用軟管火噴射器噴出的泡沫或水霧作為后續(xù)支援。
10）如在泵艙里的大量油著火，流入地板時(shí)采用泡沫滅火，如是非揮發(fā)性油失火，可用泡沫火水霧滅火，同時(shí)，戴上呼吸器?；饎葸^大，須關(guān)閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。
11）如機(jī)艙里失火，救火人員要戴上呼吸器，采用固定式泡沫系統(tǒng)或壓力水霧系統(tǒng)控制火災(zāi)?；饎葸^大，須關(guān)閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇八
1.機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，無論火災(zāi)大小，無論航行/錨泊/靠泊裝卸貨物，值班人員應(yīng)首先擊發(fā)火井裝置并報(bào)告輪機(jī)長、駕駛臺或船長。
2.機(jī)艙火井報(bào)警發(fā)出后，全船人員迅速按照船舶應(yīng)變部署表到達(dá)各自崗位。輪機(jī)長在船長領(lǐng)導(dǎo)下行使機(jī)艙應(yīng)急消防現(xiàn)場指揮職責(zé)，并保證與船長的通信聯(lián)絡(luò)。
3.輪機(jī)長迅速作出判斷報(bào)告船長采取果斷措施。
4.船長迅速報(bào)告公司指定人員及船運(yùn)業(yè)務(wù)部，并視情況報(bào)告港口主管機(jī)關(guān)或水上搜救中心。
5.啟動(dòng)消防泵(必要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急消防泵)立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命。
6.對火勢、起火部位不明，可派出熟悉現(xiàn)場的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防員用具，探明火源位置、火勢和火的性質(zhì)，報(bào)告現(xiàn)場指揮、報(bào)告船長。
7.如探明為初起小火，應(yīng)立即組織消防隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場撲救。如小面積油類火，用泡沫滅火器、干粉滅火器撲救，或用水霧水槍利用水霧窒息法滅火;如電器火，應(yīng)立即切斷有關(guān)部位電源，切斷通風(fēng)，然后施救。
8.清查有無人員被困，搶救被困人員。滅火人員注意自身安全保護(hù)，防止煙霧窒息或燙傷。
9.立即關(guān)閉機(jī)艙各區(qū)域的防火門，將火勢控制在局部區(qū)域，以防波及駕駛臺、電臺、船員生活區(qū)等重要部位。
10.在港外或航行中發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)注意操縱使火區(qū)處于下風(fēng)，如在港池發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，報(bào)告港口當(dāng)局，按國際信號規(guī)則顯示號燈、號型。
11.組織主要力量撲滅火頭，控制火勢發(fā)展。并按排人員搬移臨近火場的易燃、易爆物，防止火勢蔓延引發(fā)爆炸，并對著火部位周圍壁板進(jìn)行水冷卻。如火災(zāi)或搶救措施危及主機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)立即報(bào)告船長。
12.施救過程中，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通(內(nèi)/外部)。
13.如火災(zāi)無法用小型滅火器和水撲滅，應(yīng)立即撤離人員，果斷封艙，操縱速閉裝置，關(guān)掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥。現(xiàn)場指揮清點(diǎn)人數(shù)、確認(rèn)人員全部撤離機(jī)艙，機(jī)艙封閉并報(bào)告船長。
14.船長命令駕駛員釋放大型co2系統(tǒng)滅火(或其他大型滅火系統(tǒng))，釋放量一次放足。
15.檢查機(jī)艙封閉情況，保證滅火效果。封艙至少24小時(shí)，不得擅自開啟，并及時(shí)檢查co2滅火效果。
16.開艙前必須派探火員進(jìn)行探火(二次探火須從逃生孔進(jìn)入)，確認(rèn)火滅方可開艙，以保安全。
17.用水滅火時(shí)，注意保障船舶具有適當(dāng)?shù)姆€(wěn)性。
18.視情備妥救生艇，一旦滅火失效進(jìn)入棄船程序。
19.火災(zāi)撲滅后注意死灰復(fù)燃。施救前、施救過程中、火災(zāi)撲滅后的照片、錄象帶等有效證據(jù)(如有)注意保存。
20.發(fā)現(xiàn)起火的時(shí)間、施救過程、滅火時(shí)間分別記入航行日志、輪機(jī)日志。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇九
防御惡劣天氣是學(xué)校安全工作的重點(diǎn)，制訂防御惡劣天氣預(yù)案是該項(xiàng)工作的關(guān)鍵。為了切實(shí)保障我校在風(fēng)雹期的師生的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保思想認(rèn)識到位、防范措施到位、責(zé)任落實(shí)到位，將風(fēng)雹到來可能造成的損失降到最低限度，聯(lián)系本校實(shí)際，特制定本預(yù)案。
雷電、大風(fēng)、龍卷風(fēng)、冰雹等各種異常天氣。
認(rèn)真落實(shí)區(qū)教育局提出的防御惡劣天氣措施和要求，高度重視防御風(fēng)雹災(zāi)害工作。確保師生人員安全為第一目標(biāo)，重視做好教學(xué)樓及其它房屋門窗、停車棚、體育設(shè)施等重點(diǎn)危險(xiǎn)設(shè)施的防御工作，建立長效保障機(jī)制，從思想上、組織上和工作措施上做好防御惡劣天氣的各項(xiàng)準(zhǔn)備。
根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，在預(yù)測到影響我區(qū)的合風(fēng)、冰雹到來之前，結(jié)合上級未雨先繆，落實(shí)有效的防范措施，以確保人員安全為第一目標(biāo)，把風(fēng)雹可能造成的損失降到最低限度。
1、學(xué)校建立防御惡劣天氣領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：黨委書記、黨委副書記、校長。
副組長：黨委副書記、副校長朱照靜，副校長、紀(jì)委書記。
成員：全體中層干部（含主持工作部門負(fù)責(zé)人）。
具體分工：學(xué)生處、各院部負(fù)責(zé)學(xué)生安撫、教育；后勤處負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)后勤保障；醫(yī)務(wù)處負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)醫(yī)療救助。
2、下設(shè)搶險(xiǎn)隊(duì)。
隊(duì)長：保衛(wèi)處處長。
組員：全體教職工。
（一）前期檢查工作。
1、要定期組織人員將所有房屋的門窗等進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的檢查，不留死角，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與上級聯(lián)系、修復(fù)。各班要做好排查工作，輔導(dǎo)員應(yīng)及時(shí)了解學(xué)生家庭居住條件及家庭情況，與家長保持聯(lián)系，提高防災(zāi)意識。
2、學(xué)校電話線路應(yīng)進(jìn)行檢查、修復(fù)，確保通訊暢通；全面檢查學(xué)校用電設(shè)施及線路數(shù)設(shè)，確保用電安全；組織專業(yè)人員對學(xué)校房屋結(jié)構(gòu)、校舍周邊地質(zhì)、建筑物上的懸掛物等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除并匯報(bào)；對全校下水道、明暗溝及平頂屋面污泥雜物進(jìn)行磕通清擔(dān)，保證排水通暢。
3、對自然災(zāi)吉的防范、避險(xiǎn)及預(yù)警佰號，撤離路線。安置地點(diǎn)等內(nèi)容進(jìn)行全面系統(tǒng)演練，確保一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，學(xué)生可有組織地迅速撤往安全地帶。定期在全體師生中開展防御惡劣天氣教育，增強(qiáng)大家的防范意識和自救自護(hù)能力。
4、在風(fēng)雹等來臨之前，學(xué)校組建防御惡劣天氣救災(zāi)搶險(xiǎn)隊(duì)，隨時(shí)待命，聽候調(diào)遣，準(zhǔn)備處理突發(fā)事件。
（二）值班報(bào)告制度。
強(qiáng)化值班制度，公布值班電話（手機(jī)），風(fēng)雹到來之時(shí)必須保證每天二十四小時(shí)值班人員在崗－學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，值班人員要確保通訊暢通，通訊工具保持開通狀態(tài)。災(zāi)情發(fā)生時(shí)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和值班人員麗及時(shí)學(xué)掌握災(zāi)情，在最短時(shí)間內(nèi)向上級部門反映洋細(xì)情況，并把受災(zāi)損失的一切情況如實(shí)匯報(bào)。
（三）醫(yī)療救援、后勤保障工作。
在風(fēng)雹來臨之前，做好各類急救藥品的儲備工作。備用生姜、紅糖，雨具、電筒等急需物品，提供后勤保障支持。組成醫(yī)療救援小組，并與醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)確立聯(lián)系契約，確保救援及時(shí)。
1、在風(fēng)雹來臨前，學(xué)校開始實(shí)施24小時(shí)值班制度，領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員的手機(jī)24小時(shí)開機(jī)，密切注意臺風(fēng)、冰雹動(dòng)向。落實(shí)防臺抗臺措施，對學(xué)校內(nèi)的各樓門窗、停車棚、體育設(shè)施、電線電器設(shè)備、學(xué)校在建工地等危險(xiǎn)地段設(shè)施進(jìn)行檢查，排除險(xiǎn)情，對可能發(fā)生事故的設(shè)施，要加固的加固、該拆除的拆除。
2、風(fēng)雹一經(jīng)來臨，立即停止學(xué)校一切室外活動(dòng)。
3、在風(fēng)雹來臨時(shí)，組織處于危險(xiǎn)環(huán)境中的學(xué)生的緊急轉(zhuǎn)移，并注意安全，將教室外的物品移進(jìn)教室內(nèi)，并關(guān)好學(xué)校的所有門窗，防止電線刮斷，造成短路引起火災(zāi)或電傷室內(nèi)的人員，同時(shí)還要防止被宙電襲擊和其他意外事故的發(fā)生。
4、風(fēng)雹登陸后，學(xué)校內(nèi)一切人員不得外出，以免發(fā)生意外事故。
5、風(fēng)雹過后，應(yīng)及時(shí)搶救傷員，學(xué)校全力投入抗災(zāi)自救工作，并及時(shí)向上級主管部門匯報(bào)災(zāi)情。確保學(xué)校正常教學(xué)秩序。
應(yīng)對臺風(fēng)等惡劣天氣是一項(xiàng)全面性艱巨性的工作任務(wù)，各相關(guān)人員必須相互配合，相互支持，努力做好本職工作。對職責(zé)范圍工作進(jìn)行一次檢查，隨時(shí)聽候?qū)W校防御惡劣天氣領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣，隨叫隨到，共同努力，通力協(xié)作，切實(shí)做好救災(zāi)工作。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇十
1.機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，無論火災(zāi)大小，無論航行/錨泊/靠泊裝卸貨物，值班人員應(yīng)首先擊發(fā)火井裝置并報(bào)告輪機(jī)長、駕駛臺或船長。
2.機(jī)艙火井報(bào)警發(fā)出后，全船人員迅速按照船舶應(yīng)變部署表到達(dá)各自崗位。輪機(jī)長在船長領(lǐng)導(dǎo)下行使機(jī)艙應(yīng)急消防現(xiàn)場指揮職責(zé)，并保證與船長的通信聯(lián)絡(luò)。
3.輪機(jī)長迅速作出判斷報(bào)告船長采取果斷措施。
4.船長迅速報(bào)告公司指定人員及船運(yùn)業(yè)務(wù)部，并視情況報(bào)告港口主管機(jī)關(guān)或水上搜救中心。
5.啟動(dòng)消防泵（必要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急消防泵）立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命。
6.對火勢、起火部位不明，可派出熟悉現(xiàn)場的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防員用具，探明火源位置、火勢和火的性質(zhì)，報(bào)告現(xiàn)場指揮、報(bào)告船長。
7.如探明為初起小火，應(yīng)立即組織消-防-隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場撲救。如小面積油類火，用泡沫滅火器、干粉滅火器撲救，或用水霧水槍利用水霧窒息法滅火；如電器火，應(yīng)立即切斷有關(guān)部位電源，切斷通風(fēng)，然后施救。
8.清查有無人員被困，搶救被困人員。滅火人員注意自身安全保護(hù)，防止煙霧窒息或燙傷。
9.立即關(guān)閉機(jī)艙各區(qū)域的防火門，將火勢控制在局部區(qū)域，以防波及駕駛臺、電臺、船員生活區(qū)等重要部位。
10.在港外或航行中發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)注意操縱使火區(qū)處于下風(fēng)，如在港池發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，報(bào)告港口當(dāng)局，按國際信號規(guī)則顯示號燈、號型。
11.組織主要力量撲滅火頭，控制火勢發(fā)展。并按排人員搬移臨近火場的易燃、易爆物，防止火勢蔓延引發(fā)爆炸，并對著火部位周圍壁板進(jìn)行水冷卻。 如火災(zāi)或搶救措施危及主機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)立即報(bào)告船長。
12 .施救過程中，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通（內(nèi)/外部）
13.如火災(zāi)無法用小型滅火器和水撲滅，應(yīng)立即撤離人員，果斷封艙，操縱速閉裝置，關(guān)掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥?，F(xiàn)場指揮清點(diǎn)人數(shù)、確認(rèn)人員全部撤離機(jī)艙，機(jī)艙封閉并報(bào)告船長。
14 .船長命令駕駛員釋放大型co2系統(tǒng)滅火（或其他大型滅火系統(tǒng)），釋放量一次放足。
15.檢查機(jī)艙封閉情況，保證滅火效果。封艙至少24小時(shí)，不得擅自開啟，并及時(shí)檢查co2滅火效果。
16.開艙前必須派探火員進(jìn)行探火（二次探火須從逃生孔進(jìn)入），確認(rèn)火滅方可開艙，以保安全。
17. 用水滅火時(shí)，注意保障船舶具有適當(dāng)?shù)姆€(wěn)性。
18 .視情備妥救生艇，一旦滅火失效進(jìn)入棄船程序。
19 .火災(zāi)撲滅后注意死灰復(fù)燃。施救前、施救過程中、火災(zāi)撲滅
后的照片、錄象帶等有效證據(jù)（如有）注意保存。
20 .發(fā)現(xiàn)起火的時(shí)間、施救過程、滅火時(shí)間分別記入航行日志、輪機(jī)日志。
一.船舶：
(1)船員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)立即發(fā)出消防警報(bào)，就近使用滅火器材進(jìn)行滅火。
(2)全體船員聽到警報(bào)后，應(yīng)立即到達(dá)指定集合地點(diǎn)，并按船舶 《應(yīng)變部署表》的分工進(jìn)行滅火。
(3)探火人員應(yīng)在大副或輪機(jī)長的指揮下，迅速探明火源，掌握燃燒物名稱、特性、火燒面積、火勢蔓延方向等,并迅速報(bào)告船長。
(4)如有人在火場受威脅，應(yīng)立即采取搶救措施。如確定火場無人應(yīng)關(guān)閉通風(fēng)口和其它開口，停止通風(fēng)并切斷電源，然后控制火勢。
(5)在港外或航行時(shí)，應(yīng)注意減速操縱船舶并使火區(qū)處于下風(fēng)方向，并按 《信號規(guī)則》和《內(nèi)河避碰規(guī)則》的要求顯示號燈、號型，在港內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，要立即向公司生 產(chǎn)經(jīng)營部和就近海事部門報(bào)告。
(6)船長應(yīng)根據(jù)具體情況確定滅火方案，并對是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員 應(yīng)根據(jù)船舶 《應(yīng)變部署表》的分工和船長的指示全力撲救。
(7)如火勢嚴(yán)重，當(dāng)外援幫助救火時(shí)，船長應(yīng)詳細(xì)介紹火場情況，并予以配合。
(8)如采用封閉窒息方法滅火后，必須經(jīng)過相當(dāng)長時(shí)間，并組織足夠的消防力量做好各種撲滅再燃的準(zhǔn)備，才能逐步打開封閉設(shè)施，再根據(jù)情況予以通風(fēng)。
二.公司
(1)應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)綜合分析有關(guān)船舶的信息，研究制訂撲救方案，報(bào)應(yīng)急反應(yīng)總指 揮審批后迅速作出有關(guān)安排，并及時(shí)通知船舶及有關(guān)部門。
(2)船舶自力撲救困難需要外力救援時(shí)，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)立即電告消防部門、港口當(dāng) 局或海事部門，盡力爭取救援。
(3)如火災(zāi)施救無效，不得已棄船時(shí)，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)迅速聯(lián)系海事部門及有關(guān)港口當(dāng)局，盡力實(shí)施人員救援。
(4)火災(zāi)中若有人員傷亡，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)作出后續(xù)安排，并按有關(guān)規(guī)定處理。
三.滅火具體操作方法
2）按本船消防應(yīng)急部署組織船員控制火勢；
3）迅速探明著火部位，查明火情、起火原因及火場周圍有無易燃易爆物；
4）調(diào)整船首向，使著火部位處于下風(fēng)位置，盡量減低航速和搖擺，避免急劇轉(zhuǎn)向；
7）如果溢油嚴(yán)重，僅由本船船員組織反應(yīng)難以獲得理想效果，應(yīng)及時(shí)報(bào)告生公司請求協(xié)助。
8)如貨油艙里失火，從艙口冒出的是帶有噼啪聲的藍(lán)紅色幾乎無煙的火焰，表示油艙含有可燃混合氣，很可能引起爆炸，人員應(yīng)立即撤離油艙甲板。
9）如甲板上的大量油著火，應(yīng)盡快關(guān)閉輸油管路，防止火蔓延到有油氣的貨油艙。采用干粉滅火器進(jìn)行滅火，隨后必須用軟管火噴射器噴出的泡沫或水霧作為后續(xù)支援。
10）如在泵艙里的大量油著火，流入地板時(shí)采用泡沫滅火，如是非揮發(fā)性油失火，可用泡沫火水霧滅火，同時(shí)，戴上呼吸器?；饎葸^大，須關(guān)閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。
11）如機(jī)艙里失火，救火人員要戴上呼吸器，采用固定式泡沫系統(tǒng)或壓力水霧系統(tǒng)控制火災(zāi)?；饎葸^大，須關(guān)閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。
一.船舶
1、船員發(fā)現(xiàn)人落水,應(yīng)立即大聲呼叫 “左 （右）舷有人落水”，值班駕駛員應(yīng)迅速按下gps上save或mob按鈕，鳴放人落水警報(bào)，立即測定落水者概位。取就近救生圈投給落水者 （白天應(yīng)盡量取帶有煙霧信號的救生圈，夜晚應(yīng)盡量取帶自亮燈浮的救生圈），值班駕駛員應(yīng)立即停車，向人落水一舷操滿舵，擺開船尾，防止車葉觸及落水者，然后根據(jù)不同外界環(huán)境，或采用單旋回法（270°操縱/立即行動(dòng)時(shí)），或采用williamson旋回（延誤行動(dòng)時(shí)），或采用斯恰諾回旋法（人員失蹤時(shí)）進(jìn)行搜救。
2.用有效的聲響器具發(fā)出人落水救生警報(bào)，全體船員迅速按應(yīng)變部署表到達(dá)各自崗位。
3、船長上駕駛臺指揮，輪機(jī)長下機(jī)艙協(xié)助用車。
4、確定落水者已在船尾后，在確保落水人員不被水流吸入船底或螺旋槳損傷的情況 下，應(yīng)立即采取倒車、停車或掉頭向落水者附近施救。
5、其余人員按船舶 《應(yīng)變部署表》規(guī)定的分工進(jìn)行救助。
6、兼職衛(wèi)生員應(yīng)作好急救準(zhǔn)備，并根據(jù)具體情況進(jìn)行急救。
7. 保持與公司的聯(lián)系，按公司應(yīng)急小組的指示（意見）指導(dǎo)搜救
二.公司
1、應(yīng)急反應(yīng)小組根據(jù)船舶報(bào)告的險(xiǎn)情，立即研究施救措施和方案，對船舶進(jìn)行及時(shí) 指導(dǎo)。
2、搜救工作結(jié)束后，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)對人員傷亡情況及治療迅速作出妥善安排，并及時(shí)提供醫(yī)療指導(dǎo)。
3. 船舶方面將搜救情況和如下事項(xiàng)報(bào)告公司，并按公司指示做好善后處理工作。
（1）事故狀況。
（2）落水者姓名。
（3）救生開始/結(jié)束的時(shí)間、地點(diǎn)。
（4）救生方法、天氣等情況。
（5）被救者的健康狀況等。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇十一
為了搞好我校的防汛抗旱工作，根據(jù)《興義市教育局關(guān)于做好20xx年全市教育系統(tǒng)防汛抗旱工作的通知》的指示精神，結(jié)合我校實(shí)際情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
我校防汛抗災(zāi)工作在教育局、黃草中心校的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以減輕學(xué)校財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)學(xué)生生命安全為目標(biāo)，積極有效地預(yù)防和救援，確保汛期學(xué)校安全。
組長：黃國富（校長）
副組長：楊勝書（副校長）
成員：吳永卉（副校長、支部書記）
張嵐（副校長）
陳澤琴（教導(dǎo)主任）
崔英?。ǜ苯虒?dǎo)主任）
梁瑩（副教導(dǎo)主任）
王煒（總務(wù)主任）
孫陽志（副總務(wù)主任）
文明（辦公室主任、工會(huì)。）
王忠勇（安全辦主任）
金寶翠（少先大隊(duì)輔導(dǎo)員）
各班班主任。
學(xué)校防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在學(xué)校安全辦，王忠勇任辦公室主任，孫陽志、崔英健為辦公室成員。
學(xué)校校長是第一責(zé)任人，分管安全的副校是直接責(zé)任人，辦公室及組成人員，負(fù)責(zé)日常工作，資料上報(bào)等工作。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行教育局防汛抗災(zāi)指揮部門指示精神，全面指揮學(xué)校防汛抗災(zāi)工作小學(xué)防汛應(yīng)急預(yù)案小學(xué)防汛應(yīng)急預(yù)案。實(shí)行防汛抗災(zāi)責(zé)任學(xué)校校長負(fù)責(zé)制，學(xué)校校長為防汛抗災(zāi)安全第一責(zé)任人，快速、及時(shí)、有效地處置學(xué)校防汛抗災(zāi)工作中出現(xiàn)的各類突發(fā)性災(zāi)害事故。采取有效措施，立足學(xué)校，堅(jiān)持自保、自救，防大災(zāi)、保安全，確保全校師生汛期安全。
2、組織足夠的防汛物資，根據(jù)出現(xiàn)的險(xiǎn)情，提出排險(xiǎn)、搶險(xiǎn)方案。及時(shí)分析匯總汛期中水情和災(zāi)情，為學(xué)校防汛工作提供科學(xué)依據(jù)。
3、負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督學(xué)校防汛措施的落實(shí)情況；負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督學(xué)校防汛抗災(zāi)物品的'準(zhǔn)備；負(fù)責(zé)做好學(xué)校防汛抗災(zāi)的指導(dǎo)工作。確保師生安全，杜絕人員傷亡小學(xué)防汛應(yīng)急預(yù)案默認(rèn)。
1、防汛抗災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)本校的防汛工作，確保師生安全渡汛和學(xué)校財(cái)產(chǎn)不受損失。
2、及時(shí)關(guān)注和通知雨情、汛情等情報(bào)。做好防汛抗災(zāi)宣傳工作，提高全體師生的防汛抗災(zāi)意識，確保師生無傷亡。
3、防汛期間要保障通訊暢通，班子成員和值班人員做到二十四小時(shí)電話暢通。帶班領(lǐng)導(dǎo)，值班人員要堅(jiān)守崗位，不離崗、脫崗。
4、物資準(zhǔn)備：根據(jù)本校實(shí)際情況，要儲備一定量的防洪抗災(zāi)物資，如：編織袋、沙石、鍬、手電等小學(xué)防汛應(yīng)急預(yù)案小學(xué)防汛應(yīng)急預(yù)案。
5、及時(shí)掌握險(xiǎn)情，一旦學(xué)校發(fā)生災(zāi)害，全體搶險(xiǎn)隊(duì)員應(yīng)立即趕到學(xué)校，聽從組長的指揮，并及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，確保無人員傷亡。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇十二
為做好我鎮(zhèn)防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)工作，確保師生生命財(cái)產(chǎn)安全，把災(zāi)害損失降到最低限度，按照“救災(zāi)先救人”的原則，經(jīng)中心小學(xué)班子、黨總支委會(huì)研究決定，成立鎮(zhèn)中心小學(xué)防汛防風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
工作職責(zé)：指揮、組織全鎮(zhèn)小學(xué)（幼兒園）防災(zāi)、減災(zāi)、救災(zāi)工作。
下設(shè)駐片工作組。
全鎮(zhèn)小學(xué)（幼兒園）劃分為
駐中片工作小組：
工作職責(zé)：駐片工作小組深入到各自所駐的片區(qū)學(xué)校組織、檢查、指導(dǎo)該片所在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、教師做好防御臺風(fēng)、暴雨、山洪等的各項(xiàng)工作，及時(shí)向鎮(zhèn)中心小學(xué)匯報(bào)，如遇險(xiǎn)情應(yīng)立即上報(bào)。
如遇險(xiǎn)情，鎮(zhèn)中心小學(xué)三防工作領(lǐng)導(dǎo)小組再調(diào)配人力，在應(yīng)急機(jī)動(dòng)和后勤保障，所有駐片人員聽從指揮。
1、縣三防指揮部啟動(dòng)三級應(yīng)急預(yù)案時(shí)，本預(yù)案同時(shí)啟動(dòng)。
2、召開鎮(zhèn)中心小學(xué)三防工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，傳達(dá)上級有關(guān)會(huì)議、文件、通知精神，研究部署抗災(zāi)、救災(zāi)工作。
3、駐片工作人員當(dāng)啟動(dòng)三級響應(yīng)時(shí)，立即到中心小學(xué)集中待命。
4、各駐片工作小組組長要迅速召集各組成員深入到各片區(qū)檢查、指導(dǎo)抗災(zāi)、救災(zāi)工作。隨時(shí)接受各駐片工作小組組長調(diào)配。
5、本預(yù)案開始啟動(dòng)后，駐片工作人員要集中待命，特殊情況需請假的，向黃鑫強(qiáng)校長請假。
7、本預(yù)案發(fā)至各小學(xué)、幼兒園，各單位要相應(yīng)制訂應(yīng)急預(yù)案。
8、本預(yù)案同樣適應(yīng)于其他應(yīng)急事故。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇十三
為加強(qiáng)漁業(yè)安全生產(chǎn)，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，明確我區(qū)沿海有關(guān)街道、社區(qū)、各部門處置漁港和漁業(yè)船舶安全突發(fā)事件的職責(zé)和工作程序，建立防臺抗臺工作程序化、規(guī)范化、制度化的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，保證防臺搶險(xiǎn)救災(zāi)工作高效有序進(jìn)行，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)漁區(qū)社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國漁港水域交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國漁業(yè)法》、《福建省漁港和漁業(yè)船舶管理?xiàng)l例》、《福建省漁業(yè)防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》、《泉州市海洋與漁業(yè)局關(guān)于漁業(yè)海事突發(fā)事件處置流程的暫行規(guī)定》、《豐澤區(qū)漁業(yè)防臺風(fēng)工作應(yīng)急預(yù)案》等規(guī)定，特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于臺風(fēng)期間我區(qū)漁業(yè)船舶突發(fā)安全事件的預(yù)防及應(yīng)急處置工作。
成立豐澤區(qū)漁港、天然避風(fēng)港灣防臺風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，區(qū)政府分管副區(qū)長任組長，區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村和水利局局長、區(qū)海洋與漁業(yè)執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長任副組長，相關(guān)單位為成員單位。
領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：決定預(yù)案的啟動(dòng)；督促沿海街道將潯埔漁港防臺風(fēng)工作納入防汛工作預(yù)案；協(xié)調(diào)做好漁港安全事故的處置和善后工作；漁港安全事故發(fā)生后，統(tǒng)一協(xié)調(diào)區(qū)應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍和漁區(qū)救助力量，積極參與救援行動(dòng)；建立應(yīng)急值班制度，保證通訊網(wǎng)絡(luò)的暢通；決定預(yù)案的調(diào)整和終止。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠區(qū)海洋與漁業(yè)執(zhí)法大隊(duì)，負(fù)責(zé)日常具體工作。
1.豐澤區(qū)漁港防臺風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)：在區(qū)漁港防臺風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，及時(shí)啟動(dòng)漁港防臺風(fēng)工作預(yù)案，制定漁港防臺風(fēng)具體工作方案，負(fù)責(zé)收集、核實(shí)漁船進(jìn)港避風(fēng)情況，及時(shí)向區(qū)漁港防臺風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和市海洋與漁業(yè)局報(bào)告。組織對漁港的安全情況進(jìn)行全面檢查，對重大安全隱患落實(shí)整改措施。
2.各有關(guān)部門職責(zé)
沿海街道、區(qū)有關(guān)部門在區(qū)漁港、天然避風(fēng)港灣防臺風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和區(qū)防汛抗旱指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下聯(lián)合開展拉網(wǎng)式大檢查，做好漁船就近進(jìn)港避風(fēng)和船上人員安全轉(zhuǎn)移工作。
（1）區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村和水利局（海洋與漁業(yè)執(zhí)法大隊(duì)）：加強(qiáng)與區(qū)防汛抗旱指揮部成員單位及相關(guān)街道辦事處的聯(lián)系，密切注意風(fēng)情、雨情、水情、潮情，及時(shí)向沿海、沿江街道辦事處及有關(guān)社區(qū)通報(bào)臺風(fēng)警報(bào)最新信息，將區(qū)防汛指揮部防抗臺風(fēng)工作部署、上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，迅速通報(bào)至漁區(qū)相關(guān)單位，并按時(shí)間順序作好記錄，了解漁船回港避風(fēng)及人員撤離情況，同時(shí)派出人員到漁港協(xié)助指揮漁船進(jìn)港避風(fēng)停泊。
（2）沿海街道辦事處：派出人員到轄區(qū)漁港、天然避風(fēng)港灣現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)，禁止所有漁船出海，通知所有漁船一律就近進(jìn)港避風(fēng)，選擇背風(fēng)方向加錨、加纜。漁船進(jìn)入避風(fēng)港后盡可能按大小、鋼木分類停泊，并做好停泊漁船數(shù)量的統(tǒng)計(jì)。小型漁船人員應(yīng)離船上岸避風(fēng)，同時(shí)做好危急情況下的疏導(dǎo)和防撞、防火等安全工作。
（3）公安邊防部門：派出人員配合指揮漁船進(jìn)港避風(fēng)停泊，必要時(shí)采取相應(yīng)應(yīng)急措施，確保漁船停泊有序、安全避風(fēng)。
（4）區(qū)應(yīng)急局：協(xié)助災(zāi)區(qū)街道做好救災(zāi)安置工作，調(diào)運(yùn)救災(zāi)物資，安排好災(zāi)民生活，積極幫助災(zāi)民重建家園。
（5）豐澤海事處：配合防臺工作，督促客貨船等航運(yùn)船在避風(fēng)錨泊時(shí)不得阻礙漁港漁船的進(jìn)港航道，避免影響漁船進(jìn)入漁港及天然避風(fēng)港灣進(jìn)行應(yīng)急避風(fēng)。
（6）區(qū)財(cái)政局：負(fù)責(zé)漁港、天然避風(fēng)港灣防臺風(fēng)工作經(jīng)費(fèi)保障。
1、根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，預(yù)計(jì)風(fēng)力等級到達(dá)8級之前6小時(shí)，區(qū)政府下達(dá)撤離命令，在漁港內(nèi)避風(fēng)的60馬力以下漁船應(yīng)撤離所有人員，60馬力以上漁船除留守1至2人值班外，船上其他人員應(yīng)全部撤離上岸。風(fēng)力在到達(dá)10級之前3小時(shí)，所有漁船人員應(yīng)全部撤離上岸。
2、船舶進(jìn)入漁港避風(fēng)，必須遵守法律法規(guī)和規(guī)定，服從指揮調(diào)度，應(yīng)按以下順序進(jìn)行避讓：進(jìn)港船避讓出港船；小型船避讓大型船；機(jī)動(dòng)船避讓非機(jī)動(dòng)船；在航船避讓拋錨船；外來就近避風(fēng)漁船必須絕對服從指揮；指揮防臺的公務(wù)船舶在本港內(nèi)有優(yōu)先通行權(quán)。
3、根據(jù)轄區(qū)內(nèi)漁港的抗風(fēng)等級，若預(yù)計(jì)臺風(fēng)來臨時(shí)將超過該漁港的抗風(fēng)能力，應(yīng)及時(shí)通過街道、社區(qū)通知本港漁船立即轉(zhuǎn)移到能抵御本次臺風(fēng)的安全漁港。由于強(qiáng)風(fēng)期間漁港的漁船因停泊數(shù)量較多可能出現(xiàn)局部擁擠，轉(zhuǎn)港漁船應(yīng)服從區(qū)防汛抗旱指揮部的調(diào)度指揮。街道、社區(qū)應(yīng)及時(shí)通過區(qū)防汛抗旱指揮部、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村和水利局了解擬往避風(fēng)漁港的漁船停泊狀況，及時(shí)向本港漁船發(fā)布各漁港尚可容納停泊漁船容量信息，避免漁船擠往同一漁港。同時(shí)做好在危急情況下的疏導(dǎo)和防撞、防火等安全工作。
4、山美水庫、金雞攔河閘如急需泄洪，區(qū)防汛辦應(yīng)提前通知東海街道、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村和水利局泄洪時(shí)間及洪峰到達(dá)漁港時(shí)間，及時(shí)組織做好漁船錨固、加纜，防止?jié)O船傾斜、互碰和沖走沖翻，避免造成不必要的損失。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇十四
在學(xué)校抑或是社會(huì)中，有時(shí)會(huì)突發(fā)意外事故，為了避免造成重大損失和危害，就有必要提前進(jìn)行細(xì)致的應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作。優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編幫大家整理的船舶火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
1.1編制目的
履行我國締結(jié)和加入的有關(guān)國際公約，貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)及國家和地方的環(huán)保政策，建立寧波水域船舶污染應(yīng)急反應(yīng)體系，確保當(dāng)發(fā)生水域污染事故時(shí)，能迅速作出有效的應(yīng)急反應(yīng)，盡可能地控制和清除污染物，減少污染損害，維護(hù)生態(tài)平衡，保障人命安全、人體健康和社會(huì)公眾利益，促進(jìn)寧波社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
1.2編制依據(jù)
1.2.1國內(nèi)法律、法規(guī)：《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國水污染防治法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急救援預(yù)案》、《寧波市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》。
1.2.2國際公約：《聯(lián)合國海洋法公約》、《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》、《1990年國際油污防備反應(yīng)和合作公約》、《1992年國際油污損害民事責(zé)任公約》。
1.3工作原則
（1）以人為本，防應(yīng)結(jié)合。
（2）政府領(lǐng)導(dǎo)，依法規(guī)范。
（3）統(tǒng)一指揮，分級管理。
（4）整合資源，信息共享。
（5）群專結(jié)合，形成合力。
（6）科學(xué)決策，快速高效。
1.4適用范圍
本預(yù)案適用于在本市行政管轄水域(簡稱寧波水域)內(nèi)發(fā)生或可能發(fā)生的船舶污染事故的應(yīng)急反應(yīng)工作。
臨近水域發(fā)生船舶污染事件造成或可能造成寧波水域污染事故的，適用本預(yù)案。
陸域污染源造成水域污染事故的，參照本預(yù)案執(zhí)行。
2.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
市船舶污染應(yīng)急指揮中心是寧波水域船舶污染事故應(yīng)急處置工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)船舶污染事故的應(yīng)急管理工作。
市船舶污染應(yīng)急指揮中心由寧波海事局等31家單位組成。各成員單位根據(jù)本預(yù)案規(guī)定的職責(zé)，結(jié)合船舶污染應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)實(shí)際需要，履行相應(yīng)職責(zé)，承擔(dān)船舶污染事故的應(yīng)急反應(yīng)、支持保障和善后處理等工作。
2.2運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)
市船舶污染應(yīng)急指揮中心在寧波海事局設(shè)立指揮中心辦公室，負(fù)責(zé)寧波水域船舶污染應(yīng)急反應(yīng)工作的日常組織、指揮和協(xié)調(diào)管理。
2.3咨詢機(jī)構(gòu)
市船舶污染應(yīng)急指揮中心建立包括海事、環(huán)保、油污清除、化學(xué)品防護(hù)救助、航運(yùn)、救撈、海洋、氣象、法律、水產(chǎn)、生態(tài)、保險(xiǎn)、通信、計(jì)算機(jī)等方面的應(yīng)急專家?guī)?。根?jù)事故處置需要，市船舶污染應(yīng)急指揮中心可臨時(shí)邀請其他相關(guān)咨詢機(jī)構(gòu)的.專家參加。咨詢機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)提供船舶污染事故應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的技術(shù)咨詢；參與相關(guān)船舶污染應(yīng)急反應(yīng)體系建設(shè)的研究工作；提供船舶污染應(yīng)急地方法規(guī)制定、體系建設(shè)和發(fā)展規(guī)劃咨詢。
2.4指揮體系
市船舶污染應(yīng)急指揮體系由市船舶污染應(yīng)急指揮中心有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和成員組成的總指揮部、現(xiàn)場指揮部構(gòu)成。
總指揮部負(fù)責(zé)組織實(shí)施本預(yù)案，對船舶污染事故迅速做出評估、報(bào)告和通報(bào)，采取應(yīng)急行動(dòng)等?？傊笓]部設(shè)信息處理組、評估咨詢組、新聞發(fā)布組、后勤保障組和善后處理組。
現(xiàn)場指揮部設(shè)現(xiàn)場指揮和現(xiàn)場副指揮。貫徹執(zhí)行總指揮部指令；負(fù)責(zé)污染應(yīng)急現(xiàn)場的組織、指揮和協(xié)調(diào)工作?，F(xiàn)場指揮部一般設(shè)信息處理小組、污染圍控清除小組、警戒監(jiān)視小組、消防小組、事故調(diào)查小組、醫(yī)療救護(hù)小組、后勤保障小組等，具體視應(yīng)急處置需要設(shè)置。
2.5應(yīng)急反應(yīng)力量
由政府撥款或企事業(yè)單位自籌資金組建的船舶污染應(yīng)急防治專業(yè)隊(duì)伍，港口、碼頭、設(shè)施單位組建的兼職應(yīng)急防治隊(duì)伍以及×隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人等社會(huì)應(yīng)急力量組成。
事故預(yù)防預(yù)警就是及時(shí)收集可能引起船舶污染事故的預(yù)警信息。根據(jù)預(yù)警信息，采取相應(yīng)措施，提前做好應(yīng)急反應(yīng)方案和應(yīng)急準(zhǔn)備工作。
3.1預(yù)防預(yù)警信息
寧波海事局負(fù)責(zé)船舶污染事故信息的收集、分析評估，并做好相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備。氣象、海洋等部門負(fù)責(zé)提供即時(shí)的水上有關(guān)預(yù)報(bào)預(yù)警信息。
3.2預(yù)防預(yù)警行動(dòng)
各有關(guān)單位、船舶要把安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處，事先針對不同船舶污染風(fēng)險(xiǎn)制定預(yù)案，采取積極的預(yù)防和應(yīng)急措施。
海事、海洋漁業(yè)等部門負(fù)責(zé)及時(shí)向船舶發(fā)布安全信息，防止水上船舶污染事故的發(fā)生，減少對人命、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成的危害。
根據(jù)國家突發(fā)事件信息上報(bào)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合水上船舶污染的特點(diǎn)、污染事故對人命安全和海洋環(huán)境的危害程度以及所需的應(yīng)急力量和應(yīng)急設(shè)備的規(guī)模，將船舶污染事故等級分為特別重大污染事故（i級）、重大污染事故（ii級）、較大污染事故（iii級）、一般污染事故（iv級）四級。
5.1事故報(bào)告、核實(shí)
5.1.1事故報(bào)告
任何船舶、單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)（發(fā)生）船舶污染事故應(yīng)立即通過“12395”海上報(bào)警專用電話或其他通訊手段向?qū)幉êＪ戮謭?bào)告。事故責(zé)任方應(yīng)同時(shí)啟動(dòng)本單位（船舶）應(yīng)急預(yù)案（計(jì)劃），采取有效措施，防止事故擴(kuò)大。
5.1.2事故核實(shí)
寧波海事局值班人員在接到船舶污染事故報(bào)警后，應(yīng)如實(shí)詳細(xì)做好記錄；并進(jìn)一步了解和核實(shí)事故信息。
5.2分級響應(yīng)與預(yù)案啟動(dòng)
按照事故等級和有關(guān)規(guī)定，啟動(dòng)本預(yù)案，成立總指揮部和現(xiàn)場指揮部，組建各工作組和行動(dòng)小組。有關(guān)成員單位應(yīng)按照各自的職責(zé)開展工作。
5.3信息報(bào)送與處置
寧波水域發(fā)生船舶污染事故時(shí)，發(fā)生事故船舶應(yīng)立即采取控制措施，并向?qū)幉êＪ戮謭?bào)告。寧波海事局應(yīng)按照有關(guān)信息報(bào)告制度上報(bào)市政府和省海上搜救中心。
應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)各階段的信息應(yīng)逐級上報(bào)下達(dá)，重要信息應(yīng)優(yōu)先報(bào)送傳達(dá)。
在本地區(qū)應(yīng)急力量難以應(yīng)對的情況下，應(yīng)立即上報(bào)市政府和省海上搜救中心，請求周邊力量予以支持或啟動(dòng)上級相關(guān)預(yù)案進(jìn)行援助。
5.4評估與決策
針對船舶污染事故不同時(shí)段和應(yīng)急反應(yīng)階段，及時(shí)組織專家或利用相應(yīng)的輔助決策系統(tǒng)，對污染事故的危害、應(yīng)急反應(yīng)措施和投入的應(yīng)急反應(yīng)力量以及應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)效果進(jìn)行評估。
5.5應(yīng)急力量的調(diào)動(dòng)
根據(jù)污染事故等級、事故危害程度和范圍，及時(shí)調(diào)動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急反應(yīng)力量，參與應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)。
5.6事故現(xiàn)場警戒與交通管制
根據(jù)事故發(fā)展態(tài)勢和應(yīng)急行動(dòng)情況，需實(shí)施水上警戒和交通管制的，及時(shí)發(fā)布航行通（警）告，實(shí)施警戒和交通管制，維護(hù)水上交通秩序。
5.7監(jiān)測與監(jiān)視
按照制定的應(yīng)急監(jiān)視監(jiān)測方案和國家環(huán)境監(jiān)測規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，對污染的水域、大氣等資源等進(jìn)行監(jiān)測，并及時(shí)將監(jiān)測監(jiān)視結(jié)果上報(bào)。
5.8防火防爆
根據(jù)需要做好事故現(xiàn)場的防火防爆工作。
5.9污染物圍控、回收與清除
根據(jù)事故污染物種類、數(shù)量和氣象、海況等因素，充分利用現(xiàn)有的應(yīng)急力量、應(yīng)急設(shè)施設(shè)備和船只，采取有效措施控制污染源；盡可能回收海面污染物；正確使用消油劑處理無法回收的海面污染物，消除（減輕）污染損害。
5.10敏感資源的防護(hù)
當(dāng)污染危及環(huán)境敏感區(qū)，特別是飲用和工業(yè)水源地、自然（生態(tài)）保護(hù)區(qū)、旅游區(qū)、水產(chǎn)資源保護(hù)區(qū)時(shí)，有關(guān)部門采取必要的防護(hù)措施，并根據(jù)資源敏感程度、現(xiàn)有應(yīng)急措施的可行性和有效性、被污染后清理的難易程度以及可能造成的經(jīng)濟(jì)損失等因素，組織專家進(jìn)行評估，確定優(yōu)先保護(hù)的次序，制定行之有效的保護(hù)方案。
5.11人員救治與疏散
當(dāng)污染造成人員傷害時(shí)，應(yīng)立即開展救治和處置工作。
當(dāng)污染危及周邊地區(qū)較大范圍人員安全時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)制定實(shí)施群體性人員緊急疏散的方案，明確疏散的范圍、時(shí)間和方向。當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門，應(yīng)當(dāng)按照指令，及時(shí)、有序、全面、安全地組織實(shí)施人員疏散，妥善解決疏散人員的臨時(shí)生活保障等問題。
5.12事故調(diào)查
在應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)開展的同時(shí)展開事故調(diào)查，查明事故的原因。
5.13污染損害索賠取證
在船舶污染事故應(yīng)急行動(dòng)中，必須重視污染損害索賠證據(jù)收集環(huán)節(jié)。各有關(guān)單位應(yīng)指定專人對污染損害情況和污染事故的控制、監(jiān)視及清除工作中所投入的人力、物力資源等進(jìn)行詳細(xì)的記錄；利用拍照、攝像、污染物提取等有效手段做好原始證據(jù)的收集和保全工作。
5.14回收污染物和污染廢棄物的處理
回收的污染物和污染廢棄物應(yīng)按有關(guān)環(huán)保法規(guī)和規(guī)定的要求進(jìn)行妥善處理，防止造成二次污染。
5.15應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束
經(jīng)綜合評估，認(rèn)為污染事故的污染源已得到有效控制，污染物回收或清除達(dá)到預(yù)期目的，或繼續(xù)清污作業(yè)已無效或繼續(xù)清污代價(jià)與收效相比極不合算時(shí)，應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束。
6.1應(yīng)急通訊保障
各有關(guān)部門應(yīng)根據(jù)船舶污染事故應(yīng)急反應(yīng)工作的需要，建立健全應(yīng)急通信保障體系，完善公用通信網(wǎng)，建立有線和無線相結(jié)合、基礎(chǔ)電信網(wǎng)絡(luò)與機(jī)動(dòng)通信系統(tǒng)相配套的應(yīng)急通信系統(tǒng)，確保應(yīng)急指揮等處置工作通信暢通。
6.2應(yīng)急隊(duì)伍與應(yīng)急設(shè)備保障
根據(jù)寧波水域?qū)嶋H情況和“重點(diǎn)防護(hù)、優(yōu)化配置、資源共享”的原則，由國家、政府、企業(yè)共同出資建設(shè)船舶污染應(yīng)急專業(yè)隊(duì)伍和建立防污應(yīng)急設(shè)備庫，配備必要的應(yīng)急設(shè)備和物資。
6.3應(yīng)急技術(shù)保障
海事、海洋漁業(yè)等部門應(yīng)在市政府的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，做好水域環(huán)境功能區(qū)劃，繪制敏感資源圖；建立污染物擴(kuò)散預(yù)測模型和船舶污染風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評價(jià)方法；研發(fā)船舶污染事故應(yīng)急信息系統(tǒng)；完善污染物監(jiān)視監(jiān)測技術(shù)系統(tǒng)等工作，建立完善的污染物應(yīng)急反應(yīng)技術(shù)支持系統(tǒng)。
6.4資金保障
寧波水域船舶污染事故應(yīng)急準(zhǔn)備和反應(yīng)工作所需資金列入年度市級財(cái)政資金預(yù)算，并由政府部門對資金的使用情況進(jìn)行審計(jì)與監(jiān)督。
6.5社會(huì)動(dòng)員保障
當(dāng)應(yīng)急力量不足時(shí)，動(dòng)員本市機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人等社會(huì)力量參加應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)。
6.6其他保障
各有關(guān)部門還應(yīng)做好交通運(yùn)輸、醫(yī)療衛(wèi)生、氣象信息、治安等其他保障工作。
7.1污染損害索賠
應(yīng)急反應(yīng)結(jié)束后，及時(shí)組織開展污染損害索賠證據(jù)的收集、匯總、整理，做好損害賠償金額的計(jì)算和索賠工作。
7.2環(huán)境恢復(fù)
環(huán)保部門應(yīng)組織有關(guān)單位制訂污染損害場所的恢復(fù)計(jì)劃（方案）,并進(jìn)行跟蹤監(jiān)測。
7.3總結(jié)評估
市船舶污染應(yīng)急指揮中心辦公室具體負(fù)責(zé)船舶污染事故應(yīng)急行動(dòng)的總結(jié)評估工作。
8.1預(yù)案管理
本預(yù)案由寧波市船舶污染應(yīng)急指揮中心辦公室負(fù)責(zé)制訂，報(bào)市政府批準(zhǔn)。
當(dāng)組織機(jī)構(gòu)發(fā)生重大變化，經(jīng)演習(xí)、實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)重大缺陷、應(yīng)急力量發(fā)生較大變化或應(yīng)急技術(shù)更新時(shí)，均應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修訂。
8.2區(qū)域協(xié)作
為共同抵御船舶污染風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)加強(qiáng)與相鄰水域船舶污染應(yīng)急指揮中心或其他機(jī)構(gòu)的合作，制定區(qū)域合作協(xié)議，明確協(xié)議的內(nèi)容和提供援助的程序。
8.3宣傳、培訓(xùn)與演習(xí)
應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)應(yīng)有計(jì)劃地向公眾廣泛開展船舶污染應(yīng)急宣傳教育活動(dòng)。
由市船舶污染應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)組織應(yīng)急反應(yīng)培訓(xùn)，并對各類應(yīng)急反應(yīng)人員進(jìn)行考核。
由市船舶污染應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)，每年組織一次不同規(guī)模的船舶污染應(yīng)急反應(yīng)演習(xí)，以保證本預(yù)案的有效實(shí)施及完善，提高應(yīng)急反應(yīng)的實(shí)戰(zhàn)能力。
各專業(yè)應(yīng)急力量應(yīng)不定期地組織演練以提高人員的實(shí)戰(zhàn)技能，并將演習(xí)情況報(bào)市船舶污染應(yīng)急指揮中心辦公室備案。
8.4監(jiān)督檢查與獎(jiǎng)懲
8.4.1監(jiān)督檢查
市船舶污染應(yīng)急指揮中心會(huì)同市政府應(yīng)急管理辦公室對本預(yù)案的實(shí)施過程和環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查。并定期對日常人員培訓(xùn)、設(shè)備養(yǎng)護(hù)、演習(xí)等內(nèi)容進(jìn)行檢查。
8.4.2獎(jiǎng)懲
對在船舶污染應(yīng)急行動(dòng)中出色完成應(yīng)急處置任務(wù)或?qū)?yīng)急反應(yīng)工作提出重大建議且實(shí)施效果顯著的單位和個(gè)人，根據(jù)有關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)。
對推諉、故意拖延、不服從、干擾船舶污染應(yīng)急反應(yīng)指揮，未按本預(yù)案規(guī)定履行職責(zé)的單位和個(gè)人，根據(jù)有關(guān)政策和規(guī)定，對相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行責(zé)任追究；構(gòu)成犯罪的，由司法部門依法追究刑事責(zé)任。
8.5實(shí)施時(shí)間
本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇十五
通過建立本應(yīng)急預(yù)案，確保春、秋季風(fēng)沙天氣來臨之前做好各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備，并在大風(fēng)、沙塵暴來臨之時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急處理措施，以保證物業(yè)設(shè)施安全和環(huán)境衛(wèi)生整潔。
適用于春、秋季風(fēng)沙天氣的應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急處理。
3.1保潔主管負(fù)責(zé)風(fēng)沙天氣應(yīng)急準(zhǔn)備工作的計(jì)劃和落實(shí)情況檢查;。
3.2設(shè)備主管負(fù)責(zé)安排工程人員進(jìn)行室外設(shè)施、裝置的檢查和加固;。
3.3保潔領(lǐng)班負(fù)責(zé)應(yīng)急人員的組織和監(jiān)督應(yīng)急措施落實(shí);。
3.4保潔員負(fù)責(zé)按照本預(yù)案進(jìn)行應(yīng)急措施的具體實(shí)施。
4.1應(yīng)急準(zhǔn)備。
4.1.4管理處可將大風(fēng)預(yù)報(bào)提前張貼于公告欄，提醒業(yè)戶注意關(guān)閉門窗，防止風(fēng)沙侵襲造成損失。
4.2大風(fēng)、沙塵暴來臨應(yīng)急措施。
4.2.2各出入口玻璃門、卷簾門下鋪放擋風(fēng)布袋;。
4.2.4外圍設(shè)施如大堂外門禁設(shè)施、停車場計(jì)費(fèi)機(jī)等進(jìn)行適當(dāng)遮蓋以防沙塵侵入;。
4.2.5室外擺放綠植盡可能移入室內(nèi);。
4.2.6提示業(yè)戶檢查、關(guān)閉外門和外窗，搬走外窗附近置放于高處的物品等。
4.2.7大風(fēng)來臨之際，大堂玻璃門向內(nèi)開啟，避免風(fēng)大刮碎玻璃;。
4.2.8隨時(shí)檢查外圍燈箱、標(biāo)識牌及高大綠植，必要時(shí)進(jìn)行臨時(shí)加固;。
4.2.9大堂及室內(nèi)公共區(qū)域隨時(shí)保潔，清除積塵;。
4.2.10在樓宇周邊作業(yè)注意高空墜物。
4.3大風(fēng)、沙塵暴后清理措施。
4.3.1全面清除室內(nèi)外積塵;。
4.3.2外圍保潔員注意清掃窩風(fēng)地段落葉、雜物等;。
4.3.3已轉(zhuǎn)移或放倒的標(biāo)牌等重新豎立或恢復(fù)原位;。
4.3.4撤除室外設(shè)施遮蓋物;。
4.3.5室外擺放綠植恢復(fù)原位;。
4.3.6固定標(biāo)識、標(biāo)牌及其他室外設(shè)施要進(jìn)行擦洗除塵。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇十六
第一條為了保障運(yùn)輸船舶的安全，根據(jù)《中華人民共和國消防條例》及其實(shí)施細(xì)則和國家有關(guān)法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條船舶消防工作貫徹"預(yù)防為主，防消結(jié)合"的方針，堅(jiān)持"誰主管誰負(fù)責(zé)"的原則。
第三條本規(guī)定適用于中華人民共和國一切民用鋼質(zhì)運(yùn)輸船舶(以下簡稱船舶)以及與船舶消防有關(guān)的個(gè)人和單位。
運(yùn)輸船舶，是指從事客、貨運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)船、駁船和拖帶駁船的推、拖輪。
第四條本規(guī)定由船舶及航運(yùn)單位貫徹實(shí)施，交通港航公安機(jī)關(guān)和港務(wù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)監(jiān)督。
第五條船舶設(shè)計(jì)、建造要符合有關(guān)國際公約和我國船舶建造規(guī)范的消防規(guī)定，并經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門審核、檢驗(yàn)。
船舶建造部門必須按批準(zhǔn)的消防設(shè)計(jì)施工。凡需變更設(shè)計(jì)的，須經(jīng)審核部門同意。
第六條船舶探火、報(bào)警及固定滅火系統(tǒng)必須保證完好適用。
船舶的消防器材要在指定位置存放，確定專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)。
船舶要按規(guī)定配備消防員裝備品。
第七條船舶機(jī)艙操作要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，供油系統(tǒng)必須完好，高溫管系不得裸露，及時(shí)清除可燃雜物。
第八條船舶自用的危險(xiǎn)物品要集中存放于專門的物料間。氧氣和乙炔氣瓶要分開存放，保持安全距離。
第九條船舶載運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品必須執(zhí)行《化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例》、《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》和交通部門關(guān)于船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的有關(guān)規(guī)定。
船舶裝卸《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中的爆炸品(第1類)、壓縮、液化或加壓溶解氣體(第2類)、閃點(diǎn)低于61℃的易燃液體(第3類)、易燃固體(第4·1類)、易自燃物質(zhì)(第4·2類)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)(第4·3類)、氧化物質(zhì)(第5·1類)、有機(jī)過氧化物(第5·2類)，須接受港口公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)消防監(jiān)護(hù)。
第十條油船要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程，并符合以下規(guī)定：
(一)要有防止靜電產(chǎn)生、積聚和放電的措施；
(二)避雷裝置完好，接地電阻要在規(guī)定的范圍內(nèi)；
(三)貨油艙呼吸閥、阻火器要保持正常技術(shù)完好狀態(tài)；
(四)惰性氣體裝置要保護(hù)完好。
第十一條客船防火要符合以下規(guī)定：
(一)要制定發(fā)生火災(zāi)時(shí)疏散旅客的應(yīng)急方案，并定期演練；
(三)嚴(yán)禁旅客攜帶和在行李中夾帶易燃易爆危險(xiǎn)物品；
(四)要實(shí)行防火值班巡視制度，并加強(qiáng)對旅客的防火宣傳教育；
(五)旅客用過的臥具經(jīng)檢查后，確認(rèn)無火種方可放入臥具間。
第十二條客滾船防火要執(zhí)行客船防火的有關(guān)規(guī)定，并要符合以下規(guī)定：
(一)嚴(yán)禁上船車輛在燃油箱外夾帶燃料；
(二)嚴(yán)禁裝載易燃易爆危險(xiǎn)物品、毒害品的車輛上船；
(三)上船車輛要保護(hù)良好車況，燃油箱不滲漏，制動(dòng)有效；
(四)車輛上船后要采取綁、扎等固定措施；
(五)航行中汽車艙實(shí)行封閉管理，無關(guān)人員不得進(jìn)入，艙內(nèi)禁止吸煙。
第十三條船舶裝運(yùn)易自燃貨物，在航行途中要定時(shí)檢測艙內(nèi)溫度，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施。不得裝運(yùn)已發(fā)生自燃的貨物。
第十四條船舶進(jìn)廠修理必須執(zhí)行交通部、公安部、中船總公司制定的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。
第十五條船舶嚴(yán)禁隨意使用電熱器具。必須使用的`，需經(jīng)消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)或船舶所屬單位批準(zhǔn)，并在指定處所、有專人看管的情況下使用。
船舶不得隨意接拉電源線。
第十六條船舶明火作業(yè)要執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《海洋營運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》和有關(guān)安全操作規(guī)程，并符合以下規(guī)定：
(一)船舶明火作業(yè)實(shí)行審批制度。
船舶在港口停泊時(shí)明火作業(yè)由港務(wù)監(jiān)督部門審批，向公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案；
(二)明火作業(yè)操作人員必須持證上崗；
(三)船方不得擅自擴(kuò)大明火作業(yè)范圍，超過作業(yè)時(shí)限；
(四)明火作業(yè)完畢，作業(yè)人員要清理檢查現(xiàn)場，不得留有火種。
第十七條船舶應(yīng)在貨(油)艙、機(jī)艙等禁煙處所設(shè)立明顯禁煙標(biāo)志，并制定火源管理制度。
第十八條船員必須經(jīng)過消防業(yè)務(wù)知識和基本技能培訓(xùn)并取得港務(wù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《船舶消防》培訓(xùn)證書。
第十九條船舶所屬單位的法定代表人為本單位防火負(fù)責(zé)人，實(shí)行逐級防火責(zé)任制。防火負(fù)責(zé)人的主要職責(zé)是：
(一)貫徹執(zhí)行政府和有關(guān)部門頒發(fā)的消防法令和規(guī)章制度；
(二)組織制定防火安全制度，組織實(shí)施逐級防火責(zé)任制和崗位防火責(zé)任制；
(三)對船員職工進(jìn)行消防安全知識教育和培訓(xùn)；
(四)組織防火安全檢查，負(fù)責(zé)整改火險(xiǎn)隱患，改善消防安全條件；
(五)領(lǐng)導(dǎo)專職或義務(wù)消防組織；
(六)組織制定重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)部位的滅火方案，督促檢查演練情況；
(七)負(fù)責(zé)消防安全獎(jiǎng)懲事宜。
第二十條船長為船舶防火責(zé)任人，其主要職責(zé)是：
(一)貫徹執(zhí)行國家消防法規(guī)和各其消防管理規(guī)定；
(二)落實(shí)船舶崗位防火責(zé)任制；
(三)認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)防火制度和安全操作規(guī)程；
(四)對船員進(jìn)行消防知識教育；
(五)進(jìn)行防火安全檢查，消除火險(xiǎn)隱患；
(六)領(lǐng)導(dǎo)專、兼職防火員；
(七)制定船舶滅火應(yīng)急方案，定期組織演練并認(rèn)真作好記載；
(八)帶領(lǐng)船員撲救火災(zāi)，保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，協(xié)助調(diào)查火災(zāi)原因。
第二十一條大型油船、旅游船、客滾船、航行國際航線客船等船舶，應(yīng)設(shè)立一至三名專職或兼職防火員。防火員在船舶防火負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下做好本船防火安全工作。
第二十二條預(yù)防船舶火災(zāi)是船員和乘船旅客應(yīng)盡的義務(wù)。船員和旅客應(yīng)負(fù)責(zé)所在崗位和艙室的防火安全。對違反消防安全的行為有權(quán)勸阻、制止和向有關(guān)部門報(bào)告。
第二十三條任何人發(fā)現(xiàn)船舶火情，必須立即報(bào)警，并迅速進(jìn)行撲救。
第二十四條船舶要制定消防應(yīng)急部署和滅火預(yù)案，并定期演練。
第二十五條船舶在航行中發(fā)生火災(zāi)，船長負(fù)責(zé)組織全體船員施救，并及時(shí)向就近的港務(wù)監(jiān)督部門和上級部門報(bào)告，保持通訊暢通。
第二十六條船員在火災(zāi)警報(bào)發(fā)出后，應(yīng)按應(yīng)急部署在二分鐘內(nèi)到達(dá)指定位置；機(jī)艙應(yīng)確保警報(bào)發(fā)出后五分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵。
第二十七條船長在組織指揮撲救火災(zāi)中要采取正確、有效的施救措施，避免不必要的人身傷亡。在火情不明時(shí)，不得盲目打開起火處所的門、窗或艙蓋。
第二十八條客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客，保證旅客生命安全。
第二十九條船舶在港口靠泊或錨泊時(shí)發(fā)生火災(zāi)，要及時(shí)向公安消防隊(duì)或港務(wù)監(jiān)督部門報(bào)警。在消防隊(duì)未到達(dá)前應(yīng)積極自救。
船舶火災(zāi)由港務(wù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)總體指揮，公安消防隊(duì)負(fù)責(zé)滅火指揮。公安消防隊(duì)到達(dá)火場后，船方應(yīng)提供船舶及火場情況，并積極協(xié)助滅火。
第三十條船舶要配合公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)調(diào)查火災(zāi)原因，保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，反映真實(shí)情況。
第三十一條在船舶消防工作中，凡具備下列條件之一的單位、船舶和個(gè)人，應(yīng)給予表彰、獎(jiǎng)勵(lì)：
(二)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除重大火險(xiǎn)隱患，避免火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生的；
(四)在撲救火災(zāi)中，能積極搶救國家和人民生命財(cái)產(chǎn)，成績顯著的；
(五)能及時(shí)提供和反映情況，對查明起火原因有貢獻(xiàn)的；
(六)在消防安全設(shè)施、技術(shù)裝備上有重大革新和發(fā)明創(chuàng)造，成效顯著的。
第三十二條消防獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)費(fèi)從安全獎(jiǎng)勵(lì)基金中開支。
第三十三條對違反本規(guī)定的單位、船舶和個(gè)人，根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰條例》和有關(guān)規(guī)定，給予處罰；構(gòu)成犯罪的移送司法機(jī)關(guān)依法處理。
第三十四條有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)和港務(wù)監(jiān)督部門依法給予處罰，本單位或上級部門要給予行政處分或經(jīng)濟(jì)處罰：
(二)故意隱匿災(zāi)情或提供假情況的；
(三)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自安裝、使用電熱器具、亂接亂拉電線、電插頭及插座的；
(四)在禁煙場所違章吸煙的；違章進(jìn)行明火作業(yè)的；明火作業(yè)審批不當(dāng)?shù)模?BR> (七)擅自改動(dòng)船舶消防設(shè)施或有意損壞消防器材的；
(八)防火負(fù)責(zé)人不履行職責(zé)，日常防火管理不嚴(yán)，不按要求進(jìn)行消防演習(xí)的；
(九)重大火險(xiǎn)隱患，經(jīng)公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)通知逾期仍不加整改的；
(十)未經(jīng)公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)允許擅自清理火災(zāi)現(xiàn)場的。
第三十五條航運(yùn)單位可根據(jù)本規(guī)定，結(jié)合實(shí)際制訂實(shí)施細(xì)則。
第三十六條本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。
船舶防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇十七
根據(jù)公司實(shí)際施工情況，工程船舶的海上污染事故主要是指在船舶作業(yè)中的污水排放和挖泥、倒泥時(shí)產(chǎn)生的允許外的水體污染，此兩項(xiàng)被公司確定為重要環(huán)境因素，且可能受到他人投訴，因此，為了最大限度地減少事故帶來的生態(tài)環(huán)境的影響和經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。
公司成立“工程船舶海上污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”
組長：主管副總經(jīng)理。
工程船舶海上污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。
地點(diǎn)：設(shè)備管理部。
公司船機(jī)副總經(jīng)理統(tǒng)一指揮工程船舶海上污染事故應(yīng)急救援工作。
設(shè)備管理部作為船機(jī)設(shè)備的歸口管理部門，在組長的指揮下實(shí)施急救援工作，負(fù)責(zé)組織、聯(lián)系、報(bào)告、緊急情況的決策等工作。
事故單位應(yīng)制定本單位的船舶海上污染事故應(yīng)急救援預(yù)案，預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括以下的內(nèi)容。
a．現(xiàn)場應(yīng)急救援小組名單及各自職責(zé)；
b．救援小分隊(duì)的名單及各自職責(zé)；
c．事故發(fā)生后的報(bào)告程序；
d．聯(lián)系方式；
e．具體的應(yīng)急措施；
f．拖輪及其它船機(jī)的配備；
g．其它必要內(nèi)容。
現(xiàn)場指揮應(yīng)當(dāng)及時(shí)完成組織、報(bào)告、聯(lián)系等任務(wù)。
其它單位和部門各負(fù)其責(zé)，積極配合應(yīng)急救援行動(dòng)。
船舶保有單位應(yīng)根據(jù)排污和挖、倒泥兩種情況分別制定應(yīng)急措施。
當(dāng)工程船舶的油、水排放到海洋中時(shí)，事故單位應(yīng)當(dāng)立即采取安放防油污隔離帶，準(zhǔn)備軟泡沫、清油劑、洗衣粉等物品，防止油污擴(kuò)散。
當(dāng)工程船舶在挖、倒泥時(shí)發(fā)生允許外的海水污染時(shí)，應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況，采取暫時(shí)停止運(yùn)輸或盡快離開海產(chǎn)品養(yǎng)殖區(qū)等措施。
當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，船員首先和應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮聯(lián)系，應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮應(yīng)立即啟動(dòng)本單位應(yīng)急救援預(yù)案，組織小分隊(duì)盡快趕到現(xiàn)場，同時(shí)上報(bào)公司“船舶海上污染應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”。
發(fā)生船舶海上污染事故后，除了上述口頭報(bào)告外，公司在12小時(shí)內(nèi)上報(bào)局和當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T；事故單位在24小時(shí)內(nèi)將書面報(bào)告上報(bào)公司，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括事故發(fā)生的時(shí)間、海域、詳細(xì)經(jīng)過（包括采取的施救措施）、原因、報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間，并附送其他有關(guān)資料。
船機(jī)處組織有關(guān)人員成立事故調(diào)查組，對事故的原因進(jìn)行調(diào)查、分析、總結(jié)。對事故單位及責(zé)任人依照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰；對在應(yīng)急救援工作中玩忽職守的人員嚴(yán)厲懲罰；對在應(yīng)急救援工作中有功人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
事故單位應(yīng)當(dāng)吸取教訓(xùn)，根據(jù)事故的原因，定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改，并將整改的措施和執(zhí)行情況上報(bào)公司。
本預(yù)案自公布之日起實(shí)施。
本預(yù)案由設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。