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道路運輸行政管理學論文篇一
摘要：甩掛運輸作為我國新興的一種先進運輸方式，近些年來倍受各界關注。本文通過對甩掛運輸?shù)谋尘?、含義、意義和應用現(xiàn)狀進行了全面介紹，比起傳統(tǒng)運輸方式，它具有提高道路運輸?shù)暮侠砘?、降低總體成本、提高運輸效率等特點，是道路運輸發(fā)展的必然方向。
關鍵詞：甩掛運輸、運輸組織方式、經濟效益。
一、甩掛運輸發(fā)展的相關背景。
隨著經濟全球化，我國進出口貿易量逐年攀升，進一步促進相關的物流產業(yè)發(fā)展。激烈的市場競爭和日益增長的經濟交易對道路運輸服務質量提出了越來越高的要求。
甩掛運輸作為一種先進運輸?shù)哪Ｊ?，代表著道路運輸行業(yè)的發(fā)展趨勢，已在發(fā)達國家得到了長足的發(fā)展。與傳統(tǒng)運輸模式相比，甩掛運輸能有效減少裝卸環(huán)節(jié)，提升運輸效率，降低車輛能源消耗，節(jié)省運輸成本，能帶來顯著的經濟效益。正是在這樣的背景之下，近年來，甩掛運輸引起了我國相關部門的重視，無論在制定發(fā)展戰(zhàn)略時，還是在結構調整等工作中，都多次強調要大力發(fā)展甩掛運輸。
二、甩掛運輸?shù)暮喗椤?BR> 甩掛運輸是指牽引車按照預定的運行計劃，牽引車拖帶掛車至目的地，在目的地點甩下所拖的掛車，換上其他掛車繼續(xù)往另一個目的地的運輸組織方式[1]。在甩掛運輸實際運作中，牽引車與半掛車或掛車之間能夠自由分離、耦合，通過兩者之間的合理調度、接合，可以大幅度減少牽引車到達目的地后裝卸貨的等待時間，牽引車利用貨物裝卸時間去完成下一個運輸任務，從而提高牽引車的運輸效率，它的運作原理如圖1所示。
圖1甩掛運輸原理圖。
三、開展甩掛運輸?shù)囊饬x。
（1）能夠增加牽引車的有效工作時間，加快牽引車周轉率，降低牽引車的購置費用，減少駕駛員的雇用成本。
在甩掛運輸?shù)墓ぷ髂Ｊ街?，牽引車到達目的地后不必等待裝卸貨物，卸下需卸貨的掛車后再掛上已裝好貨物的掛車行駛至下一個目的地。這樣不但消除了牽引車的等待裝卸時間，還提高了駕駛員的工作效率。
（2）能夠大幅度降低油料消耗，節(jié)能減排，有利于保護環(huán)境。
甩掛運輸“一車一掛”或“一車多掛”的形式，均提高了牽引車的工作效率和掛車的噸位利用率，減少了車輛對道路的占用，降低了能源消耗，減少汽車排放污染。粗略測算，如果全國道路貨運業(yè)能將甩掛運輸周轉量比重提高到10%，則每年可節(jié)省燃油折合300～400萬噸標準煤，相應地減少二氧化碳排放650～850萬噸。
（3）能有效降低相關物流成本，減少貨損貨差，滿足生產企業(yè)實現(xiàn)零庫存需求。
甩掛運輸一般采用的是全密封廂式車或集裝箱進行貨物運輸，在保證貨物交接的準確、及時的同時，密封式的箱體降低貨損貨差幾率，從而減少了事故理賠。其次，能響應生產企業(yè)“jit”需求，實現(xiàn)零存庫。
四、甩掛運輸?shù)膽矛F(xiàn)狀。
（1）集裝箱港口甩掛運輸。
集裝箱港口甩掛運輸是最常見的甩掛運輸模式，主要是依托于當?shù)馗劭诮洕蛯ν赓Q易的發(fā)展，在港口與港口腹地之間開展甩掛運輸。其中，浙江寧波依托其明顯區(qū)位優(yōu)勢和基礎設施網絡成功試點開展集裝箱港口甩掛運輸，備受各界關注。
寧波港針對傳統(tǒng)集裝箱三點運輸模式，按照專業(yè)化分工組織原則，將傳統(tǒng)模式分三段多車實施，其主要方式為：在港區(qū)后方、高速公路出口附近、鐵路集裝箱中轉站五公里范圍內，建立港區(qū)集裝箱物流運營中心；在港區(qū)后方、高速公路出口附近、鐵路集裝箱中轉站五公里范圍內，建立港區(qū)集裝箱物流運營中心；在集裝箱進出口量大的金華、義烏、溫州等10多個地建立客戶區(qū)域集裝箱運營物流中心，加強了寧波港與其各腹地城市之間的聯(lián)動，拓展港口腹地[2]。據(jù)初步測算，在寧波港至臺州之間采用該模式，可減少企業(yè)牽引車投資，效率可提高30~50%，成本降低30~40%，油耗下降20~30%，同時可以大大緩解港區(qū)提還箱壓力，經濟效益顯著。
（2）公路干線甩掛運輸。
公路干線甩掛運輸在貨源充足、干線運輸發(fā)達的廣東、山東、福建、河南等地得到較好發(fā)展。其中，福建省交通運輸廳推薦的.試點企業(yè)福建盛輝物流集團是成功公路干線甩掛運輸?shù)牡浞丁?BR> 考慮到福州、廈門、漳州等線路目前的貨源充足且穩(wěn)定，而且還在持續(xù)快速增長中，甩掛運輸有貨源保障；其次是福州與廈門、漳州、三明之間都有高速公路直達，均為開展甩掛運輸作業(yè)較為理想的距離，，福建盛輝物流集團在福州、廈門、漳州和三明四個點、五條線路上進行甩掛試點。
開展甩掛運輸后，盛輝物流集團幾項指標明顯提升：
一是貨物運達的時效性顯著提高。以福州至南京為例開展甩掛后，送貨時間縮短了8小時；
（3）生產制造企業(yè)內部循環(huán)甩掛運輸。
近些年來，甩掛運輸還被靈活應用于某些大型生產制造業(yè)內部生產活動。湖南華菱衡鋼目前試行內部循環(huán)甩掛運輸，提高工藝流程響應能力，減少在制品損差，提高生產效率，提升整體經濟效益。
衡鋼將各廠房倉庫設置為甩掛運輸節(jié)點，各倉庫保有一定數(shù)量的空掛車和裝卸設備，以保證牽引車到達前能快速裝卸貨。牽引車根據(jù)各廠房的貨運需求時間對運輸車輛實行統(tǒng)一調度，一輛牽引車或多輛牽引車負責一個任務組的所有運輸任務。該模式實行后，大大降低了衡鋼內部車輛的空駛里程、提高車輛的利用率、減少汽車司機的數(shù)量以及燃油費用和機械磨損，最后達到了既減少物流成本，又提高工藝環(huán)節(jié)響應度的目的。
五、總結。
甩掛運輸作為先進的運輸組織方式，已在國際多地得到廣泛的應用。經實踐證明，與傳統(tǒng)運輸方式相比，甩掛運輸在減低物流成本，促進節(jié)能減排和環(huán)境保護，提升經濟運行整體質量方面的收益頗為顯著。隨著經濟貿易的快速增長，如何打造提效率型、綠色型、節(jié)約型的道路運輸體系已成為了我國交通運輸行業(yè)發(fā)展面臨的迫切課題。甩掛運輸將逐步取代傳統(tǒng)運輸模式，會成為道路運輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
參考文獻。
道路運輸行政管理學論文篇二
摘要：國家設立中小學教師職稱制度，主要目的是為了調動教師的工作積極性?，F(xiàn)在的職稱制度已經達到了這個目的。職稱不僅僅是一個教師的榮譽，同時，也是對教師教學能力、教學工作態(tài)度的一種肯定，想晉級的教師，沒有一個不努力的，從職稱設立初衷來看，是達到了這個目的。但是在實際工作中教師對職稱制度卻非常反感甚至抱怨，究其原因最大的問題是職稱制度的定位不明確，也就是行政、學校及個人要職稱干什么，行政管理對這個定位太多，希望用一個東西解決所有的問題，然而事實卻很難達到希望的效果，該文試分析在行政管理視閾下如何破解職稱評定這一難題。
1現(xiàn)狀調研。
中小學（幼兒園）教師系列職稱評審管理工作由于群體量大且有特殊性顯得尤為重要、復雜、敏感，在評審工作的管理方面存在相互矛盾的傾向，凸顯教師系列職稱評審工作很棘手。傾向一，由行政部門主導對教師的管理和評價工作，導致職稱評審本身屬于行政評審的傾向性，評價標準固定，評審管理統(tǒng)一；傾向二，由用人單位主導對教師的管理和評價工作，導致職稱評審帶有人為色彩的傾向，評價標準易變，評審管理靈活。
專業(yè)技術人員的職稱評審權限下放。完善簡政放權、優(yōu)化服務、放管結合措施。各級主管機關在職稱評聘工作中要起到宏觀管理的作用。進一步發(fā)揮基層單位對職稱評審中行使權，合理下放技術人員職稱評審權限，建立健全技術人才職稱評審管理責任清單與權力清單，指導市州逐步向縣（市、區(qū)）及企業(yè)下放技術人員初級職稱與中級評聘權力。
2.1簡政放權。
各級領導部門在專業(yè)技術職稱評聘中實行宏觀管理，進一步完善公共服務，減少審批事項，進行事中事后監(jiān)管。充分發(fā)揮用人單位在專業(yè)技術職稱評審中的主導作用，建立健全技術人才職稱評審管理責任清單與權力清單，合理下放專業(yè)技術人員職稱評審權限。
2.2加強監(jiān)管。
加強職稱的評審監(jiān)管。建立健全職稱年度評審考核聘用授權評估機制，進一步完善專家評委遴選機制。嚴肅評審紀律，完善職稱評審委員會評審規(guī)則與工作程序，明確評審委員會評審專家責任和工作人員職責[1]。
2.3強化服務認識。
完善管理措施。尋求利用云計算、大數(shù)據(jù)等網絡信息技術平臺，為全方位開展人才評價提供準確的、科學的、可靠的資料。進一步完善專業(yè)技術職稱申報管理信息化系統(tǒng)建設，把信息化操作程序應用到職稱評審、申報、審核、制證以及查詢等工作中，完成好專業(yè)技術人才統(tǒng)計分析工作。
2.4加強組織領導。
管理機關要重視專業(yè)技術職稱制度改革的`敏感性、重要性、復雜性，把專業(yè)技術職稱制度改革列入重要的工作內容。要加強輿論宣傳，搞好政策解讀，做好深入細致的思想政治工作，確保改革平穩(wěn)推進和順利實施[2]。
3.1建立設置合理的職稱評定制度(頂層設計)。
建設一個頂層決定性，整體關聯(lián)性，信息互聯(lián)互通，可實施、可操作的職稱評定制度體系。
3.2研制評價科學的職稱評定標準。
3.2.1評價標準進行修訂完善。
建立以業(yè)績貢獻、屬性需求及職業(yè)崗位為前提，打破“職稱外語考試、計算機考試，論文篇數(shù)”等一些硬性規(guī)定，實現(xiàn)國家評定標準、地區(qū)評定標準和單位評定標準相結合的操作性比較強評價標準體系[3-4]。
3.2.2評價標準要把品德標準置于首要位置。
品德是一個人道德規(guī)范與道德價值在自身上的體現(xiàn)。因此，在評審過程中要把品德放在專業(yè)技術人才評價的第一位，用人單位在職稱評聘過程中可以通過考核工作業(yè)績、評定技術水平，進行個人述職、民主測評、考核調查、個別談話等活動，進行綜合評定專業(yè)技術人才的職業(yè)道德、從業(yè)行為以及政治表現(xiàn)。
3.2.3注重能力水平評價條件。
完善設立職稱評審中的科研成果、著作、論文等條件，不將這些內容作為職稱評價的主要條件。要對那些工作在基層一線以及艱苦邊遠地區(qū)的技術人員放寬要求；對操作性、實踐性強的工作崗位職稱系列，可不要求科研成果、著作、論文等條件；推行代表作制度，重點考察研究成果和創(chuàng)作作品質量。
3.2.4強化業(yè)績貢獻評價條件。
體現(xiàn)中小學(幼兒園)教師系列專業(yè)特色和崗位特點，突出考核專業(yè)技術人才崗位實績和貢獻。重點評價其教育教學水平和培養(yǎng)學生實績。
3.3制定管理規(guī)范的職稱評定機制。
3.3.1多元化職稱評價方式。
對特殊貢獻、殊行業(yè)領域或專業(yè)，可根據(jù)具體情況進行考試、評審、考評結合、考核認定、業(yè)績展示等不同方式進行綜合評價，提高職稱評審的針對性和科學性。
3.3.2完善特殊人才職稱評價綠色通道。
對特殊人才采取特事特議、因人而異的辦法進行職稱專門評定，不拘一格選拔人才。通過專門評定取得相應系列級別職稱的人才，可設立特殊崗位進行聘用。
3.3.3拓展職稱評價人員范圍。
在職稱評聘工作中要打破地域、人事關系、身份、戶籍、所有制、檔案和體制內外等條條框框，凡在吉林省工作的專業(yè)技術人才，都可以參加申報吉林省職稱評審。
3.4推行運轉協(xié)條的職稱評定方法。
3.4.1完善人才培養(yǎng)制度與職稱制度的科學銜接。
發(fā)揮職稱評聘考核制度對提高人才培養(yǎng)質量的導向作用，密切結合專業(yè)技術人員需求和職業(yè)標準制定，來推進職稱評審與專業(yè)技術人才繼續(xù)教育制度相銜接，把專業(yè)技術人才繼續(xù)教育經歷作為職稱考核評價、崗位聘用的前提條件。鼓勵專業(yè)技術人才到一線服務和鍛煉，逐步把服務經歷或者基層工作業(yè)績作為職稱評聘的基礎條件。
3.4.2完善職稱制度與用人制度有效銜接。
完善專業(yè)技術職稱評審制度與各類專業(yè)技術人員考核、晉升、聘用等用人制度改革。
3.5組成監(jiān)管有力的評定監(jiān)督組織。
加強職稱評審監(jiān)管。建立運行職稱年度評審授權評估機制，強化考核評估，建立倒查追責機制，實現(xiàn)職稱評審全過程監(jiān)督[5]。
4研制教師系列評審評價體系管理展望。
全國各地行政部門研制已經更貼近并符合我國中小學教師職稱評聘結合改革的評價體系，對今后教師職稱評定工作有指導意義。（1）設置正高級教師崗位，拓展了中小學教師職業(yè)發(fā)展空間，促進優(yōu)秀教師專業(yè)發(fā)展的水平提升，有利于吸引更多優(yōu)秀的教師參加教育工作。（2）統(tǒng)一了職稱名稱和崗位層級設置，拉平了幼兒園、小學、初中和高中學校之間的職稱差別，調動了各類教師的積極性。（3）建立科學的、先進的評價標準和體系，打破論學歷和論文為主要條件等限制，更加注重崗位實績貢獻，增強了評價標準的科學性和全面性。
參考文獻。
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道路運輸行政管理學論文篇三
：道路運輸?shù)闹饕x一般是指在陸地上較為快速便捷的運輸形式。在我國市場經濟集中化水平大幅度上升的背景下，怎樣去發(fā)展道路運輸方面的經濟管理就成了相關機構和企業(yè)共同需要承擔的責任。文章圍繞道路運輸經濟管理的實際操作展開分析，再進一步探究道路運輸中經濟管理的重要作用，加上經濟管理方面的實際工作的支持，提出相應的應對策略，推動道路運輸經濟管理工作的穩(wěn)定開展。
：道路運輸；經濟管理；問題
在我國市場經濟飛速發(fā)展的背景下，在已有的基礎條件上，以前較為傳統(tǒng)的經濟制度獲得了一定的優(yōu)化與改革。想要緊跟時代市場經濟發(fā)展的腳步，就必須符合社會經濟發(fā)展的相關要求。在道路運輸企業(yè)的常態(tài)化生產經營過程中，應該進一步加強所以生產經營機構以及相關組織的控制管理，這樣有利于適應高效能生產經營以及安全流暢方面的要求，保證道路運輸企業(yè)可以穩(wěn)定健康地開展平常的生產經營活動，逐步完成現(xiàn)階段道路運輸企業(yè)科學合理的控制管理的目標。在制度的健全以及施行過程中開展道路運輸提前管理的工作，適應社會發(fā)展生產的需求。強化道路運輸管理，需要從以下幾個方面進行:第一，在改革實施環(huán)節(jié)開展道路運輸緊急管理，滿足社會生產需求是其核心所在。換言之，道路運輸經濟管理本身就屬于社會生產力得以發(fā)展的根本需求，同時也是經濟市場發(fā)展到一定階段之后的必然產物。第二，在社會經濟發(fā)展進程中，經濟管理改革離不開道路運輸這一組成部分，對于社會發(fā)展有著極大的推動作用。道路運輸同經濟發(fā)展之前是相輔相成的，兩者缺一不可，良好的道路運輸是經濟發(fā)展的根本核心。
（一）道路運輸和經濟管理的聯(lián)系
（1）道路運輸是我國社會經濟發(fā)展的前提條件。從我國每個不同區(qū)域的實際發(fā)展情況的角度來看，臨海近的地方經濟更加繁榮，交通方面比較方便，可以給所在區(qū)域的人民帶來更大的經濟收益，但是對于比較偏僻的區(qū)域的經濟發(fā)展情況就不好，就會在一定程度上阻礙經濟收益的獲取。由此可以看出，道路運輸可以有力地推動我國國民經濟的穩(wěn)定健康發(fā)展。現(xiàn)階段，道路運輸作為比較常見的傳遞方式，是具有一定的便捷性、靈活性等特征的。在道路運輸?shù)牧魍ㄟ^程的健全與改善的背景下，道路運輸也有了高水平的地位，切實促進了社會經濟的建設。
（2）道路運輸可以有效帶動周圍的社會經濟發(fā)展。我國很多地區(qū)在長時間發(fā)展以后得出了一定的經驗，比如想要獲得財富，就要先搞好道路運輸。道路運輸是具有一定的便利性的，可以促進各地區(qū)與周邊的交流溝通。從一些方面考慮，道路運輸?shù)慕ㄔO目的在于開發(fā)相關地的產品資源，但是之后的道路建設，同時可以帶動周邊地區(qū)的經濟發(fā)展。由此可以得出，道路運輸需要更加超前的創(chuàng)建設計，這關系到周邊不同地區(qū)，推動周邊區(qū)域的經濟發(fā)展。不過即使有很充足的資源，但是那個區(qū)域卻趨于穩(wěn)定，處于封閉的環(huán)境，交通很不便捷，它的經濟發(fā)展就不能緊跟時代腳步。
（3）道路運輸?shù)慕洕芾硎俏覈鴩窠洕闹匾M成部分。我國社會主義市場經濟中的一個十分重要的成分便是道路運輸?shù)慕洕芾怼，F(xiàn)階段的運輸交通的網絡結構進一步的擴大范圍促進了道路運輸以一種新的傳播方式在每個城市的交流溝通以及融合，使得其發(fā)揮其必不可少的作用。道路運輸具有一定的特征性，在此基礎上，給城市提供了方便快捷的道路運輸方式，使得城市的貨物的交流與溝通更加方便深入。
（二）道路運輸經濟方面管理調整改善的應對策略
（1）促進道路運輸行業(yè)控制管理制度的調整與完善。現(xiàn)階段，我國的市場經濟制度正在發(fā)展以及轉換形式的重要階段，在這段時間，道路運輸?shù)慕洕袌鐾瑫r發(fā)生了一系列的改變。針對現(xiàn)在的轉型之后的經濟模式來看，道路運輸?shù)目刂乒芾頇C構應該完成對于相關政策規(guī)定的設定以及解決問題更加有效，也要結合道路運輸經濟方面管理的實際發(fā)展情況，積極地思考以及探討不同的提議，進一步健全相關政策規(guī)劃，以此來科學有效地對于道路運輸管理制度進行改善，同時推動了道路運輸經濟的可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)。
（2）推動道路運輸資源改革的合理性，切實促進運輸成本的降低。在越來越多的創(chuàng)新性道路運輸方式伴隨著的風險與挑戰(zhàn)的增加，之前的較為傳統(tǒng)的道路運輸行業(yè)應該積極提升抵抗預防風險的水平以及增加競爭力，這就需要相關機構去實現(xiàn)資源的合理分配，進一步促進運輸方面成本的降低，切實有效地提升道路運輸?shù)睦盟?。除此之外，相關道路運輸管理機構需要和道路運輸行業(yè)具有一定良好的溝通與聯(lián)系方式，以此來進一步激勵道路運輸行業(yè)的合作共贏，謀求發(fā)展，逐步實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)資源整合共享，資源的合理配置，進一步推動道路運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
（3）施行預算控制管理制度，促進道路運輸業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展。長久以來，道路運輸經濟方面的控制管理的主要組成成分都少不了預算管理工作，那么就需要研究分析兩個角度的內容來完成預算管理工作：首先，以對于成本的控制管理作為前提條件，完成對于收入與支出情況的控制管理，既有助于科學合理的控制道路運輸方面的成本，也可以切實促進企業(yè)的獲益。其次，還需要結合道路運輸市場經濟的實際發(fā)展情況，以此來創(chuàng)定一系列的預算管理體制和規(guī)劃。除此之外，良好的監(jiān)督也可以推動工作的開展，將監(jiān)督管理放到預算管理工作過程中的'各個環(huán)節(jié)中，以此來更精細的依據(jù)設定的預算方案來處理支出資金的方案，進一步促進管理體制的實施應用，提升道路運輸經濟方面管理水平。主要注意以下三點：第一，在預算管理過程中應用貨幣資金收入與支出的管理。資金流動的管理的中心內容便是全面預算管理，把對于成本的管理作為前提條件，所以如果可以有效地控制管理資金的流動，可以進一步合理的管理控制生產經營收入與支出資金與費用。
這就需要去促進資金的收入與支出管理工作，這樣才能使得財務資金結算中心作用更好地發(fā)揮出來，并且利用資金的利用率的提升以及集中來進一步促進財務風險的降低，盡量符合企業(yè)生產經營的資金需求。第二，在企業(yè)的全面預算管理過程中結合自身實際發(fā)展目標中的成本就行管理。這直接與企業(yè)的發(fā)展目標的實現(xiàn)以及相關收入相關聯(lián)，道路運輸行業(yè)應該結合自身實際發(fā)展情況，并進一步加深理解分析，應用現(xiàn)代化的新型管理方式、創(chuàng)新的技術方法來處理企業(yè)中的相關問題，推動企業(yè)獲益目標的實現(xiàn)。第三，保障全面預算管理工作可以科學有效地開展。道路運輸企業(yè)應該在以企業(yè)全面預算為中心內容的基礎之上對于每一項控制管理體制能夠完成相關任務活動，促進預算管理發(fā)揮其真正的效能，相關機構也應該在生產經營的過程中嚴格地講預算管理工作合理落實，把得到的效果以及情況在第一時間上報給相關管理機構，以此來推動全面預算管理體制的建設與形成。
（4）積極應用相關現(xiàn)代化技術手段來開展道路運輸經濟管理工作。我國科技水平的不斷提升使得道路運輸?shù)慕洕芾硪舶l(fā)生了一定的朝著現(xiàn)代化、信息技術化的方向發(fā)展的趨勢，在道路運輸行業(yè)的常態(tài)化經濟管理工作過程中應該促進管理更加規(guī)范以及科學有效，緊跟時代腳步，利用相關先進技術來第一時間掌握市場經濟的發(fā)展情況，并且綜合相關資料來進一步分析現(xiàn)階段的經濟信息，提升管理的質量水平?，F(xiàn)代化是道路運輸管理的未來發(fā)展趨勢，信息化電子技術可以促進道路運輸?shù)霓D型發(fā)展?，F(xiàn)階段我國大部分道路運輸經濟管理機構已把現(xiàn)代化電子技術設施應用到了日常經濟管理工作中去，進一步促進了管理水平的提升，使得道路運輸行業(yè)獲得了更好的未來發(fā)展前景。
綜上所述，在我國經濟飛速發(fā)展的過程中，道路運輸?shù)慕洕芾砉ぷ鲿r發(fā)揮著巨大作用的，它是我國社會經濟發(fā)展的基本條件，也會帶動周邊經濟的發(fā)展，同時它也是我國國民經濟的重要組成部分。道路運輸行業(yè)應該健全道路運輸?shù)目刂乒芾碇贫?，不斷加強道路運輸資源改革的合理性，施行并完善相關的預算管理制度，并應用現(xiàn)代化科技技術來開展道路運輸經濟管理工作，以此來使得其發(fā)揮真正的效能，推動道路運輸業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。
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道路運輸行政管理學論文篇四
序號論文范圍。
1勞工政策與勞動關系。
2公共政策制定過程。
3社會政策與社會保障。
4范圍：區(qū)域公共管理問題。
5范圍：區(qū)域經濟管理問題。
6范圍：中國人口問題。
7范圍：政府規(guī)模討論。
8城市公共管理具體問題探討(如:**市交通管理問題、**市垃圾管理問題)。
9城市形象與經營。
10城市化問題。
11城市綜合執(zhí)法體制問題。
12大部制與城市管理體制改革。
13網絡條件下的公民參與。
14大學城的城中村問題。
15環(huán)境政策與環(huán)境倫理。
16社會福利服務：國際比較與中國實踐。
17我國的財政體制改革與政府間關系的協(xié)調。
18非盈利組織管理研究。
19非盈利組織的地位與作用研究。
20政府管制的邊界、方式研究。
21我國高等教育投資體制改革及其社會承受力分析。
22公共產品的供給體制改革研究。
23我國社會保障制度建設研究。
24政府的教育供給職能及其實現(xiàn)途徑。
25我國教育管理體制改革研究。
26教育均衡公平發(fā)展與政府責任研究。
27我國民辦教育發(fā)展與政府作用研究。
28中國非營利組織的人力資源管理研究。
29城市治理專題研究。
30地方政府專題研究。
31非營利組織研究。
33中國古代行政實踐與行政思想研究。
36政治優(yōu)先、經濟優(yōu)先、社會優(yōu)先——中國60年發(fā)展路徑分析：認識中國從政治掛帥到改革開放再到和諧社會轉變的原因、歷程和影響。
37新公共管理對我國公共部門領導的影響研究。
38政府、非盈利組織和企業(yè)合作中的文化問題。
39當代中國的(省級、縣級)干部升遷模式：當前關于干部升遷的研究主要集中在經濟學領域，公共行政領域對此視而不見或者缺乏方法基礎，但這確實是一個值得研究的問題，可以分析一下經濟學對這方面研究的成果，也可以拓展公共行政學的研究視野。
40公共組織的人力資源激勵機制研究。
41我國電子政務建設問題。
42我國政府信息公開問題研究。
43公共產品和服務的多元主體提供、生產模式。
44行政部門人力資源的開發(fā)與合理利用。
45非盈利組織架構的設計問題。
46組織中人際沖突的根源分析及其處理方式。
47公共組織中的上下級等領導關系分析。
48公共組織中的群眾決策模式。
49公共組織文化分析。
50決策過程中的公眾參與。
51領導決策的理性問題。
52公共組織的目標選擇。
53政策制定方法與中國問題研究。
54政策執(zhí)行方法與中國問題研究。
55政策評估方法與中國問題研究。
56中國公共問題與政策工具選擇研究。
57政策過程與公眾參與研究。
58技術創(chuàng)新與政策工具選擇研究。
59食品安全問題與政策工具選擇研究。
60政策模型與中國問題應用研究(多源流模型、倡導聯(lián)盟模型、創(chuàng)新擴散模型、政策網絡模型、政策企業(yè)家模型，等等)。
61城中村、失地農民有關問題的研究;。
63范圍：有關城市房價調控問題(請同學選擇其中的'具體題目)。
64打算對某一層級政府的決策行為進行解釋的研究(要求要用定量或定性研究方法收集數(shù)據(jù)資料)。
65地方政府會計管理-案例研究。
66地方政府績效預算改革-案例研究。
67公共預算。
68突發(fā)事件與政府應對問題研究。
69中國文化背景下的激勵模式研究。
70中國85后群體的激勵需求研究。
71基層公務員的激勵現(xiàn)狀研究。
72公共部門與私營部門績效管理比較研究。
73公共企業(yè)績效管理研究。
74公共部門與私營部門戰(zhàn)略管理比較研究。
75中國電子化政府推進的障礙分析。
76政府在非充分競爭市場中的角色研究。
77發(fā)達地區(qū)與欠發(fā)達地區(qū)公共品供給模式的比較研究。
78突發(fā)事件與政府應對問題研究。
79新聞監(jiān)督與行政執(zhí)法問題研究。
80地方政府管理。
81公共政策(教育、衛(wèi)生、社會保險)。
82政府監(jiān)管。
84政府在地區(qū)發(fā)展差異中所扮演的角色。
85政府間競爭。
86產權界定與政府效率。
87共用品的私人供給。
88中國的知識產權保障。
89中國質量管理體制。
90中國扶貧問題研究。
91政府政策與吸引外商投資。
92中國經濟發(fā)展與農民工問題。
93教育政策研究領域。
94文化政策研究領域。
95地方政府專業(yè)管理的績效評估。
96社會福利服務的制度創(chuàng)新研究。
97慈善組織與制度研究。
98非政府組織發(fā)展研究。
99人力資源的戰(zhàn)略規(guī)劃與管理。
100公共治理視角下的城市社區(qū)管理分析。
101市場化取向下的城市公共汽車服務外包研究。
道路運輸行政管理學論文篇五
行政管理是作為一個大學生所應該掌握的基本素養(yǎng)，通過本堂課的學習，我了解到了關于國家政治體制的基本常識，對黨和政府的政策有了更進一步的理解?；蛟S今后我用不到這些知識，但是我仍然會努力加深自己在這方面的素養(yǎng)。我國的行政管理體制傳統(tǒng)上以中央集權為主。因為國家土地面積廣大，民族眾多管理難度大。完整的中央集權體系在秦代開始建立。秦代富有開創(chuàng)性的制度創(chuàng)建影響了中國后來的歷史長達幾千年。直到現(xiàn)在我們還受到秦代制度的影響。三公九卿制構成了中央政府的基本架構，往下是由中央政府任命的地方官吏。往上是集行政、立法、司法于一身的皇帝，同時皇帝也是國家的人格化象征和某種程度上的精神領袖，這也是為什么宗教在中國一直依附于皇權生存。雖然如此，皇帝的權力還是受到相當?shù)闹萍s。
這種制約不是表現(xiàn)在明文法定上而是約定俗成的傳統(tǒng)。在中國傳統(tǒng)是一個力量相當大的因素，這或許是農耕社會的保守性造成的。制約皇帝的是天，這個“天”是一個漫長時間里發(fā)展起來的概念。夏商周三代“天”還是代表一種神意，當時的生產力低下，人民群眾往往把無法理解的力量歸咎于天，“殷人率民以侍神，歌舞以娛神”就是鮮明例證。周革商命以后“天”的神秘色彩有所減弱，民的作用開始得到重視。殷周易代是上古的一大轉折。敬德保民、皇天無親惟德是輔等觀念開始在政治生活中產生影響。其后孔子祖述堯舜憲章文武將之進一步發(fā)展為系統(tǒng)的儒家學說。漢代董仲舒又吸收陰陽家的觀點將“天”的神秘性和民意相結合提出“天人感應”。至此制約皇帝的民意獲得了理論上的合法性。在政府架構中也有對于皇權的剛性制約，西漢的丞相權力相當大，以至于光武帝建立東漢要用尚書臺來肢解相權。唐代則通過三省六部制的行政命令審議復核來匡正皇帝的謬誤。即使是明代皇權極大加強的情況下，飽受儒家思想熏陶的知識分子也表現(xiàn)出極大地勇氣來對抗皇帝錯誤的命令甚至不惜為此付出生命。
近代以來思潮涌動，傳統(tǒng)倫理道德、西方民主學說、社會主義思想以及種.種倏乎即逝的主張都在影響著中國的歷史進程。無論是上層精英還是下層老百姓都表現(xiàn)出一種對于未來前途的迷茫。令人目眩的科技在侵蝕著傳統(tǒng)意義上的社會組織結構，畸形的繁榮使一部分人縱情享樂道德淪喪，也使一部分人產生強烈的對未來的畏懼而對科技發(fā)出詛咒希望用傳統(tǒng)來予以解救。但是傳統(tǒng)道德已經在種.種方面被社會發(fā)展甩在后面。僵死的官方意識形態(tài)又不足以讓新一代信服。如何走出第三條路從而完成傳統(tǒng)與未來的妥協(xié)重塑中國人的信仰目前還是一個無解的難題。
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道路運輸行政管理學論文篇六
通過對行政管理(案例分析)半年的學習，我認為在市場經濟改革、政府機構改革和知識經濟、經濟全球化等時代背景下，社會對行政管理專業(yè)人才的需求由傳統(tǒng)的研究型、學術型向應用型、操作型人才轉變，要求高校著力培養(yǎng)能在黨政機關和企事業(yè)單位從事行政管理、政策制定、所以這個選修課值得開設。該門選修課所培養(yǎng)出來的學生知識結構、知識體系多基本上有一定水平，可以幫助學生獲得處理實際行政管理事務中分析、解決問題所需要的基本品質、能力和技能。
行政管理課程在教學過程中要采用適合大學生自身特點的教學方法(老師講解，伴隨案例分析，視頻，音頻等)，并從中國行政管理的實踐出發(fā)，增強行政管理教學方法的實效性。行政管理學在各種管理中都起到了領導、主管作用，社會主義現(xiàn)代化建設需要各方面的有效管理，其中行政管理是否科學、有效，直接影響著國家、社會的發(fā)展。
總之，短短半年的學習，其實用性，讓我受益匪淺，這門選修課值得學習!
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道路運輸行政管理學論文篇七
1、由于長期以來運政部門多數(shù)分屬地方各級政府管理，但不占政府的財政預算，因而成為一些政府或交通主管部門領導安排人員的好去處，以至于人員冗雜，素質偏低，表面上許多人員手里擁有各種文憑和證件，實際上真正具備專業(yè)知識的人員少之又少，有些執(zhí)法人員甚至連最基本的文件、文書都無法制作完成，又怎么能夠自如地運用現(xiàn)代化的管理方式和手段開展工作。
2、根據(jù)《道條》賦予的運政部門職責是對道路客、貨運輸、站(場)經營、機動車維修經營和機動車駕駛員培訓實施管理，行使著法律所賦予的行政許可、管理、運輸安全的監(jiān)管職權，然而實際上這些管理職權由于體制管理問題卻并未能真正履行到位。以莒南縣為例，出租車自取得歸口管理后，由隸屬交通局主管的部門出租車客運管理辦公室進行審批，核發(fā)營運證及進行日常管理。但與此同時根據(jù)交通部有關規(guī)定，運政部門也要對出租車核發(fā)道路運輸經營許可，辦理營運手續(xù)，施行市場監(jiān)督管理，這就造成了要從事出租客車營運，必須在兩個管理部門辦理兩套手續(xù)，這無形中給經營者、從業(yè)者帶來諸多不便，并且在管理過程中也出現(xiàn)政出多門，職能交叉，多頭管理的現(xiàn)象。按照《道條》規(guī)定，運政部門對核發(fā)道路運輸證的從業(yè)者有安全監(jiān)督管理義務，但因為日常監(jiān)管是由出租車客運管理辦公室進行管理，因而運政部門就會處于既不能不管，也不能管太多的尷尬境地，職責不清，很容易出現(xiàn)問題，互相推諉。
針對道路運輸管理存在的諸多問題，經過科學的分析和研究，筆者認為應從以下幾方面人手。
1、深化運管體制改革，摒棄不合適宜的管理體制和理念，實行經費、裝備、業(yè)務垂直管理。按照權責一致的原則，調整職責權限，明確運政管理職責，加強交通行政體系的法制。只有這樣，才能有利于穩(wěn)定隊伍，提高人員素質;有利于運政裝備建設，提高管理水平;有利于建設統(tǒng)一、開放、競爭、有序的道路運輸市場。
2、理順體制，解決職責交叉、一車多證問題。
交通、公安部門職責交叉，造成道路運輸多頭執(zhí)法，經營者要辦的證件越來越多，手續(xù)越來越繁瑣，罰款也越來越多，加重了企業(yè)和經營者的負擔，影響了道路運輸健康有序發(fā)展。所以，應通過改革，理順管理體制，實行一車一證、一人一證制，可用不同顏色和不同格式區(qū)分駕駛車輛的性質。道路交通一體化管理體制有利于簡化手續(xù)，方便業(yè)戶，減輕經營者負擔;有利于精簡機構，提高效率，樹立政府形象;有利于強化管理，實施有效監(jiān)督;也有利于建立全國統(tǒng)一的道路運輸市場。
3、新形勢下，應努力改善公路運輸行業(yè)管理工作。
面對改革開放的新形勢和公路運輸活動性強、跨區(qū)域性強的基本特征，要本著宏觀管住、微觀搞活的基本方針，緊密結合當?shù)剡\輸市場的客觀實際，由只注重收費、款適時地轉變管理職能，樹立經營意識，增強服務觀念，具體措施是:。
(1)堅持硬管理與軟管理相結合，以其服務型的軟管理為主。通過對客貨運輸、裝卸搬運、運輸服務、汽車維修承托雙方的雙向服務，如技術咨詢、牽線搭橋、組織簽訂作業(yè)合同并促使合同如約履行，解決糾紛等，促進運輸市場的活躍和經營行為的規(guī)范化。
(2)堅持行政干預與經濟調節(jié)和法律維護相結合，以其經濟調節(jié)及法律維護為主。通過必要的行政干預和廣泛的經濟調節(jié)及法律維護促進運力結構的合理，運力布局合理，車輛技術狀況的提高，服務態(tài)度的改善。保證平等競爭，規(guī)范市場行為，有效地維護運輸市場的良好秩序和經營環(huán)境。
道路運輸行政管理學論文篇八
行政管理是作為一個大學生所應該掌握的基本素養(yǎng)，通過本堂課的學習，我了解到了關于國家政治體制的基本常識，對黨和政府的政策有了更進一步的理解?；蛟S今后我用不到這些知識，但是我仍然會努力加深自己在這方面的素養(yǎng)。我國的行政管理體制傳統(tǒng)上以中央集權為主。因為國家土地面積廣大，民族眾多管理難度大。完整的中央集權體系在秦代開始建立。秦代富有開創(chuàng)性的制度創(chuàng)建影響了中國后來的歷史長達幾千年。直到現(xiàn)在我們還受到秦代制度的影響。三公九卿制構成了中央政府的基本架構，往下是由中央政府任命的地方官吏。往上是集行政、立法、司法于一身的皇帝，同時皇帝也是國家的人格化象征和某種程度上的精神領袖，這也是為什么宗教在中國一直依附于皇權生存。雖然如此，皇帝的權力還是受到相當?shù)闹萍s。
這種制約不是表現(xiàn)在明文法定上而是約定俗成的傳統(tǒng)。在中國傳統(tǒng)是一個力量相當大的因素，這或許是農耕社會的保守性造成的。制約皇帝的是天，這個“天”是一個漫長時間里發(fā)展起來的概念。夏商周三代“天”還是代表一種神意，當時的生產力低下，人民群眾往往把無法理解的力量歸咎于天，“殷人率民以侍神，歌舞以娛神”就是鮮明例證。周革商命以后“天”的神秘色彩有所減弱，民的作用開始得到重視。殷周易代是上古的一大轉折。敬德保民、皇天無親惟德是輔等觀念開始在政治生活中產生影響。其后孔子祖述堯舜憲章文武將之進一步發(fā)展為系統(tǒng)的儒家學說。漢代董仲舒又吸收陰陽家的觀點將“天”的神秘性和民意相結合提出“天人感應”。至此制約皇帝的民意獲得了理論上的合法性。在政府架構中也有對于皇權的剛性制約，西漢的丞相權力相當大，以至于光武帝建立東漢要用尚書臺來肢解相權。唐代則通過三省六部制的行政命令審議復核來匡正皇帝的謬誤。即使是明代皇權極大加強的情況下，飽受儒家思想熏陶的知識分子也表現(xiàn)出極大地勇氣來對抗皇帝錯誤的命令甚至不惜為此付出生命。
近代以來思潮涌動，傳統(tǒng)倫理道德、西方民主學說、社會主義思想以及種.種倏乎即逝的主張都在影響著中國的歷史進程。無論是上層精英還是下層老百姓都表現(xiàn)出一種對于未來前途的迷茫。令人目眩的科技在侵蝕著傳統(tǒng)意義上的社會組織結構，畸形的繁榮使一部分人縱情享樂道德淪喪，也使一部分人產生強烈的對未來的畏懼而對科技發(fā)出詛咒希望用傳統(tǒng)來予以解救。但是傳統(tǒng)道德已經在種.種方面被社會發(fā)展甩在后面。僵死的官方意識形態(tài)又不足以讓新一代信服。如何走出第三條路從而完成傳統(tǒng)與未來的妥協(xié)重塑中國人的信仰目前還是一個無解的難題。
道路運輸行政管理學論文篇九
行政管理學實習報告2010/10/0623：23實習報告2009年2月10日至2月25日，我在上海淵鴿商貿有限公司實習。下面我把的實習情況和體會簡單地向學校老師作下匯報，請老師批評指正。一、實習目的在企事業(yè)單位的辦公室學習處理日常的行政事務，熟悉整個企事業(yè)單位工作的過程，通過實踐學習，使所學理論知識得到驗證，培養(yǎng)靈活運用書本知識的能力，并且學到許多書本上學不到的東西，增長和擴充知識面，增加對社會的接觸，為在畢業(yè)后能快速地融入社會打下基礎。二、實習公司簡介該公司主要經營五金交電、電子產品、儀器儀表、汽摩配件、計算機軟硬件、通信器材、辦公用品、日用百貨、服裝服飾、化妝品、廚具用品、洗滌清潔用品的銷售，商務信息咨詢，會務服務，展覽展示，企業(yè)形象策劃。三、實習內容(一)信息整理及傳達在一般的企業(yè)里，辦公室是一個綜合管理部門，實質上為其他專業(yè)性部門服務，所以行政管理的工作比較雜。在辦公室里最多的事物就是文件的整理，每天都有不同的文件從總經理那里分配下來，也需要我們辦公室來進行整理再向各個部門傳達。并且我們每天都要對這些文件進行電子和紙質存檔，很需要細心和耐心。整理文件看似小事，也有很多學問。數(shù)量浩瀚，排序，裝訂，拆圖釘，編碼都能學到很多實際操作中寶貴的經驗。(二)會議安排文件整理可以說是辦公室最基本的工作，在這之外我們行政管理人員還要安排公司的大小會議。對于上海淵鴿商貿有限公司這樣的小型公司來說，會議不是特別的多，一般一周兩次，周五開會進行一周總結，然后周日開會對一周工作進行安排。這種例行的會議不要我們安排。我們主要是負責公司的大型會議的時間安排、地點安排、會議通知、會場布置以及與總經理秘書商量安排會議流程。在我實習的這一段時間里，只碰上一次這樣的會議。安排一次公司的全體大會，從地點、時間到人員以及流程等很多方面都需要行政管理人員有周詳?shù)目紤]的妥善的安排。(三)離職退休管理我在上海淵鴿商貿公司實習的`時間，正好處于經濟形勢比較冷淡的時期，所有沒有機會參與公司的人事招聘工作。但是由于經濟危機的原因，公司受到了很大的影響，所以進行了小規(guī)模的裁員。在這方面，我們管理人員因為平時就擔任著人力檔案的管理，所以如果有人員離職我們也相應承擔離職退休管理工作。員工的檔案對于他們來說是最為重要的東西，所以我們對于檔案的管理和填寫都十分的謹慎。一般填寫的工作辦公室領導沒有交給實習生來做，我們在這方面只是做一些輔助性的工作。(四)旅游安排在小型的公司里面，行政管理人員還承擔著公司的一些娛樂活動的安排。由于我實習的時候是在年末，所以有幸參與了公司組織的年末旅游活動。公司在年末的時候為了獎勵員工，使之來年為公司做出更大的貢獻，會組織去附近的城市旅游。這次旅游活動，行政管理人員首先要對員工進行統(tǒng)計，參加公司旅游的人數(shù)，旅游地點調查，旅游經費管理及分配，人員安全問題考慮。看起來非常簡單的一次旅游活動，確包含了我們行政管理人員的諸多考慮和安排。四、實習體會1、學無止境在沒來公司之前，還對自己抱有很高的期望，以為自己很快就能上手工作，沒想到實踐和理論是兩碼事。更何況，我發(fā)現(xiàn)在學校學習的一些知識在公司的實踐操作中已經落伍了。公司的工作人員都很勤奮，上班時兢兢業(yè)業(yè)，下班后還給自己充電。作為即將踏入社會的一員，我要有時刻學習的準備。實習后，我感到自己要學的東西太多了。還有不到半年的時間，大學美好的生活就過去了，我要好好珍惜這短暫的時光，抓緊時間學習。2、平心靜氣，認真嚴謹其實這一點體會，是很多其他職業(yè)，甚至是做人都應該努力的方向?，F(xiàn)代的社會瞬息萬變，而要想在這樣一個瞬息萬變的社會保持平心靜氣，認真嚴謹?shù)淖黠L是非常不容易的。包括我這次實習的單位，也不是每個人面對任何突發(fā)情況都能夠做到這一點。但是作為一個畢業(yè)后志在從事物流行業(yè)的大學生來說，就應該從在校的時候開始培養(yǎng)自己這方面的素質。平心靜氣，認真嚴謹不是一朝一夕可以養(yǎng)成的，也不是等到即將畢業(yè)的時候上幾堂禮儀方面的選修課就可以具備的認知性的素質。而應該從日常與人相處開始做起，讓平心靜氣，認真嚴謹成為我們?yōu)槿说囊徊糠?，而不是簡單的技能?、良好的人際關系是成功的開始人際關系是現(xiàn)今不少在校大學生剛踏出社會遇到的一大難題。其實不但是大學生，很多已經工作很多年的人也被人及關機這個問題所困擾。現(xiàn)在市面上也出了很多講述如何處理好人際關系的書。在學校的時候我也借了一些這方面的書看，但是收獲不是很大，可能是“紙上談來終覺淺”的原因吧。其實在學校我的人際關系還可以，但是我很清楚以后工作了同事關系肯定不像現(xiàn)在同學關系這么單純，肯定會比較復雜。在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。結語：實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。
道路運輸行政管理學論文篇十
所謂人事行政，是以國家行政人員或公務員為主要對象的一系列管理理論、法規(guī)、制度、政策、措施的總和，是國家行政機關對其工作人員依法管理的一系列活動。它的層次較高、范圍較廣，是一種組織人事上的全局關系的調整，屬于人事總體規(guī)劃，具有法律性質和運籌帷幄的戰(zhàn)略意義。
畢業(yè)論文；市場的營銷管理概括的說當今我國人事行政管理宏觀管理觀念薄弱，部門職能重疊，協(xié)調難度大，工作效率低；選入視野不夠寬，用人機制不夠活，優(yōu)秀人才脫穎而出的環(huán)境還沒有普遍形成；對企業(yè)領導人員的監(jiān)督機制和激勵機制還不健全、不配套。具體表現(xiàn)在以下方面。
1、機制不健全。
（1）選人機制缺乏民主。
（2）競爭激勵機制乏力。
（3）績效考核機制不科學，績效管理缺乏系統(tǒng)性。
2、管理觀念滯后。
（1）效益觀念不強。表現(xiàn)為政府部門領導者的現(xiàn)代公共人力資源管理理念普遍淡薄，畢業(yè)論文：企業(yè)管理意識不到進行科學人力資源管理的必要性和緊迫性，缺乏用效益觀念來衡量公務員的調配使用，導致公務人力資源配置使用效益低下，人力資源優(yōu)勢得不到充分發(fā)揮。
（2）法治觀念淡薄。我國雖然已經對政府部門人力資源管理進行了相關的立法，但受傳統(tǒng)封建專制和集權主義影響，“官本位”的思想依然嚴重。在選人用人過程中有法不依、執(zhí)法不嚴，容易形成裙帶關系，造成一些優(yōu)秀人才不能充分發(fā)揮才能，甚至還受到政治排擠與人身迫害。
3、體制不完善。
（1）管理體制不科學。我國法定的公務員管理機構之間的關系是業(yè)務指導和監(jiān)督的關系。但因為我國實行黨政雙軌制管理體制，黨的領導權、干部領導權與政府人事管理難以完全劃分清晰，黨委、組織部門、紀委、監(jiān)察部門也都不同程度地承擔著部分管理職能，造成管理職能上相互交叉、重疊，分工協(xié)作關系也不夠通暢。
（2）法規(guī)體系不完備。雖然國家對公務員的管理已出臺并實施，較國家公務員條例也有了很大進步，工商管理畢業(yè)論文格式要求但全面貫徹落實有一個過程，難免出現(xiàn)新問題需要解決，并且缺少相關配套法規(guī)的延伸、補充或解釋。
（3）職位分類不科學。分類是管理的基礎，沒有科學的公務員分類就沒有科學的公務員管理。作為一種過渡性的管理體制，在實際運作中，它不可避免地存在這樣的問題：一是分類過于簡單、籠統(tǒng)、范圍太小，職位分析不嚴謹；二是一般行政類公務員和專業(yè)技術類公務員沒有區(qū)分。
作為社會管理主體的政府，其管理方式必須隨之進行以市場化為取向的行政改革。論如何寫好畢業(yè)論文西方國家，如英國、美國，其政府部門為適應經濟變革進行了一系列行政改革，這些行政改革包括削減政府的規(guī)模、重塑政府的組織機構、開辟為公眾服務的新途徑等。但每次改革運動都是由文官制度的改革開始，尤其是在公職人員的招收、挑選、錄用、培訓等方面成效十分突出，而且正在成為一個世界范圍內的潮流。引入人力資源管理的新觀念、新模式，探討其理論與實踐，推動我國政府部門人事管理體制及模式的改革與完善，提高人事管理水平，就成為一項具有重大理論與實踐意叉的課題。作為社會管理主體的政府，其管理方式必須隨之進行以市場化為取向的行政改革。具體來說，我國近年來的人事行政改革主要有以下幾個措施。
1、全面改革干部人事制度。
2、建立國家公務員制度。
3、政府人力資源管理的職能由單一化向多元化轉變。
總之，人事行政改革是一個龐大的、艱巨復雜的系統(tǒng)工程，如何進行畢業(yè)論文答辯以上的改革只是觸及到行政制度中的某些方面，還有待進一步的完善，但是只有通過人事行政在制度、管理方式上的漸進改革，創(chuàng)造人才合理利用的良性流動機制，才能激發(fā)公務員的積極性、主動性和創(chuàng)造性，最大限度地提高行政工作效率。
道路運輸行政管理學論文篇十一
【摘要】
行政辦理學科的實踐性、行政活動的雜亂性和行政辦理教育練習經歷，決議了事例教育在行政辦理學課程中應用的必要性。科學的安排事例教育環(huán)節(jié)，促進行政辦理學教育方針的完成。
【關鍵詞】事例教育行政辦理行政事例
事例教育法是指“教師們以教育事例為根底，在講堂中協(xié)助學生到達特定學習意圖的一整套教育辦法及技巧”，它通過安排學生評論剖析一系列具有典型意義的事例，提出處理問題的合理計劃，使學生把握有關專業(yè)常識理論和實踐技術。事例教育法最早能夠追溯到古希臘、羅馬時代，20世紀初就被應用于法學、醫(yī)學以致工商辦理教育領域，其辦法和理論日趨發(fā)展，逐步成為一種系統(tǒng)規(guī)范的教育辦法。20世紀60年代末，事例教育法被運用于行政辦理學教育中，體現(xiàn)出行政辦理學理論與實踐相結合的要求，顯示杰出的教育作用。
一、行政辦理學課程事例教育的必要性
1、行政辦理學學科性質的要求
行政辦理學是研討政府依法辦理國家事務、社會公共事務和機關內部事務的客觀規(guī)律的科學，涵蓋了行政環(huán)境優(yōu)化、行政安排構建、政府機構改革、人力資源辦理、行政法治、行政監(jiān)察、政府績效辦理、行政領導、政府職能改變、公共危機辦理等多方面的內容。作為一門理論與實踐相互促進的學科，行政辦理教育的首要方針是使學生靈活運用行政常識解說和指導實踐，在實踐活動中深化了解和豐厚行政常識。對于行政辦理教育而言，事例辦法是經歷學習的首要工具和辦法。行政事例是根據(jù)教育需求，將某些行政辦理活動按時刻次序客觀記載下來，通過專業(yè)編排，供給學生考慮、剖析和決斷的實例。因而，事例教育能夠把行政辦理的實際問題帶入講堂，揭露評論行政理論在辦理實踐中的適用性，探究戰(zhàn)略理論框架變?yōu)閷嶋H問題的操作性步驟，既能強化行政理論的學習與研討，又能立足于實在事例深化剖析實際問題，進而能夠為學生供給更多的溝通時機，培育學生的行政才干。
2、行政辦理實踐活動的要求
行政辦理是政府依法對國家事務、社會事務和本身事務進行的辦理活動。行政辦理實踐是一個雜亂的進程，多元的行政價值和多變的社會環(huán)境使得行政作業(yè)面臨多重對立，不同的處理計劃對社會對立的調解，經濟發(fā)展的推動，行政效率的進步等方面發(fā)生了不同后果。在行政辦理學課程中運用事例教育法，通過對行政事例的剖析與研討，展現(xiàn)行政辦理的經歷或教訓，為學生供給剖析辦法、辦理技巧和處理問題的體會，然后到達把握行政辦理科學常識、了解行政辦理真諦的意圖。因而，在行政辦理教育進程中，需求培育學生根據(jù)不同布景的事例規(guī)劃出不同的處理計劃的才干，使學生切身感受到在雜亂多變的對立沖突和多維剖析挑選中的困難性和挑戰(zhàn)性，為尋找完成方針的各種計劃，并在結果預測和比較根底上，做出合理的決議計劃。
3、國內外行政辦理教育練習經歷的要求
20世紀30年代的開端，事例教育辦法已逐步被應用到歐美國家的高等教育和公務員練習課程。大批行政學專家、事例教師與從事行政辦理作業(yè)的人員協(xié)作編寫了廣泛的行政事例，樹立了行政事例庫。大量的事例剖析練習為進步學生辦理實踐才干奠定了根底。如美國早在1948年由哈佛大學、普林斯頓大學、撒拉克斯大學和康耐爾大學等組成了公共行政事例編寫委員會?！肮鸫髮W肯尼迪政府學院的口號就是“為21世紀預備領導人”，為了提升肯尼迪政府學院學生的剖析才干和辦理技術，事例教育成為哈佛大學肯尼迪政府學院的施行教育的主要辦法和手法?！笔吕逃◤?0世紀80年代引進我國，在廣大高等院校受到重視，也被廣泛應用于行政學院的練習課程，豐厚了行政辦理教育內容，進步了教育質量。行政事例教育辦法的引進，是行政辦理專業(yè)教育練習辦法的重大變革，是造就一支高素質、專業(yè)化新式辦理干部隊伍的重要途徑。
二、行政辦理學課程事例教育的策略
事例教育的安排施行進程決議著行政事例教育的成敗，成功的事例教育是需求科學的安排教育進程和精心的規(guī)劃教育情境的。
1、事例的精選與儲備
精心安排事例的挑選與編寫作業(yè)，樹立事例教材庫。行政事例的精選與儲備應該契合以下準則。
（1）典型性。行政事例必須是反映行政辦理實踐某些或某類情形的代表事例，其內涵具有普遍意義，事例材料能緊緊圍繞行政辦理教育內容所涉及的常識、理論、辦法、觀點，使學生通過事例剖析到達融會貫通、舉一反三的學習作用。
（2）客觀性。事例教育力圖模仿一種實踐的辦理情景，讓學生感同身受進行剖析決議計劃，樹立實在的實踐感和尋求處理問題的計劃，以培育學生處理實踐問題才干。因而，行政事例應直接來源于行政實踐活動，是實際行政情境的縮影。事例材料要實在可靠，情節(jié)合理、內容充沛、引證數(shù)據(jù)要科學精確。
（3）啟示性。事例教育則是一種以學生為中心，對實際問題或某一特定現(xiàn)實進行交互式探究的進程。行政事例要針對行政辦理根本理論常識和實踐問題規(guī)劃和挑選，既要使行政辦理根本理論常識通過事例規(guī)劃表現(xiàn)為具有體會性的解讀，又要使行政辦理實踐立異與理論有機契合，引發(fā)不同觀點、考慮和爭論。
2、事例的剖析與評論
安排事例剖析與評論是事例教育中的重要形式和中心環(huán)節(jié)。事例剖析是嚴謹?shù)恼{查、剖析、判斷和決議計劃的進程。在這一階段要特別注意以下幾點。
（1）教師要精通事例材料，了解事例的布景常識，預測并把握學生或許提出的問題。
（2）事例考慮題的規(guī)劃要有評論空間，營建多視角的考慮路徑，意圖在于啟示學生的創(chuàng)造力，讓學生的多向思維才干得到最充沛的發(fā)揮。
（3）安排若干事例學習小組，小組事例剖析后，再以學習班級為單位集中進行事例評論。教師應做好評論的引導作業(yè)，防止學生剖析評論進程脫離主題，隨意發(fā)揮；鼓舞學生運用所學常識等對事例進行不同層面的深度剖析和聯(lián)絡社會的.廣度剖析。
（4）教師要善于啟示學生的參加意識和技巧，對歸納性事例和雜亂性的事例要引導和鼓舞學生多角度考慮，創(chuàng)造相等調和的事例評論空氣。
3、事例的講析與點評
事例的講析與點評是事例精選和事例評論環(huán)節(jié)的必定延伸。事例講析不是為了尋找“事例之解”，而是講析發(fā)現(xiàn)問題、考慮問題和處理問題的辦法和進程，然后使學生思維才干與決議計劃才干得到練習和進步。事例點評要評判不同的事例結論，協(xié)助學生理清思路，指出他們在評論中各自的優(yōu)缺點，引導學生反思事例教育的內容和進程，完成常識、技術、態(tài)度和行為的改變與進步。
三、行政辦理學課程事例教育的若干問題
1、事例選編的本土化問題
事例質量的凹凸直接影響事例教育的作用。許多事例源于國外，因為行政環(huán)境的差異，國外的行政事例或許會對學生構成認知困惑，難以保證教育質量。而挑選國內行政事例則容易激發(fā)學生的探究興趣，有利于學生認知事例所包含的原理，深化了解我國行政辦理的現(xiàn)狀。可是，許多國內事例來源于新聞報道，未通過專業(yè)編寫，啟示性和可讀性較差，難以到達教育作用。行政事例的本土化問題，需求行政學家、授課教師和行政實踐活動者共同參加處理。從教師的角度看，事例選編是一個不斷堆集的進程，通過授課教師的再創(chuàng)作或再加工的重新編寫，才干發(fā)生高質量的教育事例。不斷更新和豐厚“事例群”，才干為教師施行事例教育奠定堅實的根底。
2、事例評論的技巧問題
在事例教育中，學生的參加至關重要。我國傳統(tǒng)文化發(fā)起中庸平和，不發(fā)起揭露質疑和挑戰(zhàn)權威。大多數(shù)學生習慣于教師教育、學生聽課和記錄的教育形式，不習慣參加式評論的教育形式，導致部分學生在事例評論進程中沒有積極性和主動性。怎么最大極限地調動學生參加的積極性，教師的教育技巧至關重要。教師要用親切、有感召力的語言和形體動作感染激發(fā)學生的參加熱情；要善于營建相等、民主、寬恕、人性化的講堂空氣，消除學生心理障礙；要鼓舞學生在事例評論中多層次、多角度探討“為什么”，斗膽質疑，勇于爭辯；要給予積極參加者正面評價，進步學生的決心；當事例評論發(fā)生比武，教師應當及時疏導、鼓舞評論深化?？倸w，充沛發(fā)揮學生的主體作用，行政事例教育的方針才干完成。
3、事例教育的教師定位問題
事例教育要取得好的作用，離不開教師人物的精確定位。行政事例教育活動的非結構化，教師教育風格和學問水平的不同，構成事例教育教師人物的多樣化。成功的行政事例教育要求教師扮演多種人物，如“規(guī)劃者、主持人、仲裁者、“魔鬼支持者”、同學以及法官等一系列潛在、含糊的人物”。作為規(guī)劃者，教師要預先規(guī)劃和規(guī)劃事例教育的內容、形式和時刻；作為主持人，教師要控制講堂評論節(jié)奏和學習進展，引導評論主題，創(chuàng)造火熱有序的評論空氣；作為仲裁者，教師在事例評論出現(xiàn)批評與爭論時，將主題引導至問題的不同觀點的解說和辯論上，而非人身攻擊；作為魔鬼支持者，教師要注意抓住學生發(fā)言的閃光點，鼓舞學生首創(chuàng)之見；作為同學，教師要在評論冷場時，提出焦點問題，參加評論；作為法官，教師要對事例評論全進程進行總結，使事例教育有頭有尾，圓滿結束。
4、事例教育的查核問題
事例學習成果的鑒定是事例教育查核問題的中心。在行政事例教育中，學生成果表現(xiàn)于事例閱讀、事例剖析、事例評論、書面報告等各事例教育實踐環(huán)節(jié)，所以事例學習查核不能選用單一的“期末考試”辦法，而應該選用動態(tài)多項歸納查核辦法。事例學習查核的內容包括：事例閱讀的評論提綱查核、事例評論的發(fā)言查核、事例書面報告查核、事例考試查核。在“行政事例學習歸納查核鏈”上，選用“分項記分、累計加總”的辦法，最終構成學生事例學習成果的歸納鑒定。分數(shù)的鑒定辦法，最好采取學生自評、小組內互評和教師鑒定相結合，以教師鑒定為主，這樣有利于成果的公平性和相對權威性。
總歸，將事例教育引進行政辦理學講堂，以案說理、以理論案，較好的完成行政辦理實踐發(fā)展與理論常識的結合。當然，行政辦理常識跟著社會發(fā)展而不斷豐厚，要保證杰出的教育作用，行政事例教育辦法也要在實踐中不斷發(fā)展和完善。
【參考文獻】
[2]周金堂：哈佛公共行政辦理事例教育的特點與啟示[j]．江西行政學院學報，2008（3）.
道路運輸行政管理學論文篇十二
為期近三年的行政管理課程學習已盡尾聲，我也在自己的努力下完成了所有的課業(yè)，即將畢業(yè)?；仡欉@三年來在南大的網絡學習生涯，我收獲頗多，在此總結如下：
第一，南大確實是一個很好的成人再教育的學習的平臺，它以自主學習為主，網絡視頻為輔，充分利用了現(xiàn)代化的授課方式，給我們這些上班族以方便。自從開始在南大學習以來，我平日上課，工作、生活、學習都不耽誤。另外在學習過程中，南大豐富的媒體教學資源引起了我的極大興趣，使我逐漸培養(yǎng)出了自主學習的能力，增強了自主學習的主動性和積極性，這將對我今后不斷獲取知識和提高教育層次非常有益。
第二，通過這三年的學習，還使我認識到學習一定要有目標性和計劃性。我學習行政管理課程，一方面是有感于自己知識的匱乏，希望能夠通過學習增長知識，更好的勝任目前的工作;一方面是希望通過學習，提高自身專業(yè)素質，為實現(xiàn)更加廣闊的人生藍圖打好基礎。學習如此，工作也是如此。
第三，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，只將思維停留在課堂上，將知識隱藏在書本里是不行的，還要積極將課堂所學運用于實際日常工作當中。行政管理本就是一門實用性很強的學科，可以用于生活的方方面面，雖說在某些時候不能完全匹配，但一法通萬法通，仍是具有借鑒意義的。在學習過程中，我就將一些知識運用在了部門的管理中，取得了不錯的結果，更堅定了我學習的興趣和信心。
最后，我能夠順利的從南大畢業(yè)，離不開各位老師的辛勤教育和關懷，在此我對培養(yǎng)過我的南大的老師們由衷的說聲謝謝!
道路運輸行政管理學論文篇十三
行政辦理學科的實踐性、行政活動的雜亂性和行政辦理教育練習經歷，決議了事例教育在行政辦理學課程中應用的必要性?？茖W的安排事例教育環(huán)節(jié)，促進行政辦理學教育方針的完成。
事例教育法是指“教師們以教育事例為根底，在講堂中協(xié)助學生到達特定學習意圖的一整套教育辦法及技巧”，它通過安排學生評論剖析一系列具有典型意義的事例，提出處理問題的合理計劃，使學生把握有關專業(yè)常識理論和實踐技術。事例教育法最早能夠追溯到古希臘、羅馬時代，20世紀初就被應用于法學、醫(yī)學以致工商辦理教育領域，其辦法和理論日趨發(fā)展，逐步成為一種系統(tǒng)規(guī)范的教育辦法。20世紀60年代末，事例教育法被運用于行政辦理學教育中，體現(xiàn)出行政辦理學理論與實踐相結合的要求，顯示杰出的教育作用。
一、行政辦理學課程事例教育的必要性。
1、行政辦理學學科性質的要求。
行政辦理學是研討政府依法辦理國家事務、社會公共事務和機關內部事務的客觀規(guī)律的科學，涵蓋了行政環(huán)境優(yōu)化、行政安排構建、政府機構改革、人力資源辦理、行政法治、行政監(jiān)察、政府績效辦理、行政領導、政府職能改變、公共危機辦理等多方面的內容。作為一門理論與實踐相互促進的學科，行政辦理教育的首要方針是使學生靈活運用行政常識解說和指導實踐，在實踐活動中深化了解和豐厚行政常識。對于行政辦理教育而言，事例辦法是經歷學習的首要工具和辦法。行政事例是根據(jù)教育需求，將某些行政辦理活動按時刻次序客觀記載下來，通過專業(yè)編排，供給學生考慮、剖析和決斷的實例。因而，事例教育能夠把行政辦理的實際問題帶入講堂，揭露評論行政理論在辦理實踐中的適用性，探究戰(zhàn)略理論框架變?yōu)閷嶋H問題的操作性步驟，既能強化行政理論的學習與研討，又能立足于實在事例深化剖析實際問題，進而能夠為學生供給更多的溝通時機，培育學生的行政才干。
2、行政辦理實踐活動的要求。
行政辦理是政府依法對國家事務、社會事務和本身事務進行的辦理活動。行政辦理實踐是一個雜亂的進程，多元的行政價值和多變的社會環(huán)境使得行政作業(yè)面臨多重對立，不同的處理計劃對社會對立的調解，經濟發(fā)展的推動，行政效率的進步等方面發(fā)生了不同后果。在行政辦理學課程中運用事例教育法，通過對行政事例的剖析與研討，展現(xiàn)行政辦理的經歷或教訓，為學生供給剖析辦法、辦理技巧和處理問題的體會，然后到達把握行政辦理科學常識、了解行政辦理真諦的意圖。因而，在行政辦理教育進程中，需求培育學生根據(jù)不同布景的事例規(guī)劃出不同的處理計劃的才干，使學生切身感受到在雜亂多變的對立沖突和多維剖析挑選中的困難性和挑戰(zhàn)性，為尋找完成方針的各種計劃，并在結果預測和比較根底上，做出合理的決議計劃。
3、國內外行政辦理教育練習經歷的要求。
20世紀30年代的開端，事例教育辦法已逐步被應用到歐美國家的高等教育和公務員練習課程。大批行政學專家、事例教師與從事行政辦理作業(yè)的人員協(xié)作編寫了廣泛的行政事例，樹立了行政事例庫。大量的事例剖析練習為進步學生辦理實踐才干奠定了根底。如美國早在1948年由哈佛大學、普林斯頓大學、撒拉克斯大學和康耐爾大學等組成了公共行政事例編寫委員會?！肮鸫髮W肯尼迪政府學院的口號就是“為21世紀預備領導人”，為了提升肯尼迪政府學院學生的剖析才干和辦理技術，事例教育成為哈佛大學肯尼迪政府學院的施行教育的主要辦法和手法?！笔吕逃◤?0世紀80年代引進我國，在廣大高等院校受到重視，也被廣泛應用于行政學院的練習課程，豐厚了行政辦理教育內容，進步了教育質量。行政事例教育辦法的引進，是行政辦理專業(yè)教育練習辦法的重大變革，是造就一支高素質、專業(yè)化新式辦理干部隊伍的重要途徑。
事例教育的安排施行進程決議著行政事例教育的成敗，成功的事例教育是需求科學的安排教育進程和精心的規(guī)劃教育情境的。
1、事例的精選與儲備。
精心安排事例的挑選與編寫作業(yè)，樹立事例教材庫。行政事例的精選與儲備應該契合以下準則。
（1）典型性。行政事例必須是反映行政辦理實踐某些或某類情形的代表事例，其內涵具有普遍意義，事例材料能緊緊圍繞行政辦理教育內容所涉及的常識、理論、辦法、觀點，使學生通過事例剖析到達融會貫通、舉一反三的學習作用。
（2）客觀性。事例教育力圖模仿一種實踐的辦理情景，讓學生感同身受進行剖析決議計劃，樹立實在的實踐感和尋求處理問題的計劃，以培育學生處理實踐問題才干。因而，行政事例應直接來源于行政實踐活動，是實際行政情境的縮影。事例材料要實在可靠，情節(jié)合理、內容充沛、引證數(shù)據(jù)要科學精確。
（3）啟示性。事例教育則是一種以學生為中心，對實際問題或某一特定現(xiàn)實進行交互式探究的進程。行政事例要針對行政辦理根本理論常識和實踐問題規(guī)劃和挑選，既要使行政辦理根本理論常識通過事例規(guī)劃表現(xiàn)為具有體會性的解讀，又要使行政辦理實踐立異與理論有機契合，引發(fā)不同觀點、考慮和爭論。
2、事例的剖析與評論。
安排事例剖析與評論是事例教育中的重要形式和中心環(huán)節(jié)。事例剖析是嚴謹?shù)恼{查、剖析、判斷和決議計劃的進程。在這一階段要特別注意以下幾點。
（1）教師要精通事例材料，了解事例的布景常識，預測并把握學生或許提出的問題。
（2）事例考慮題的規(guī)劃要有評論空間，營建多視角的考慮路徑，意圖在于啟示學生的創(chuàng)造力，讓學生的多向思維才干得到最充沛的發(fā)揮。
（3）安排若干事例學習小組，小組事例剖析后，再以學習班級為單位集中進行事例評論。教師應做好評論的引導作業(yè)，防止學生剖析評論進程脫離主題，隨意發(fā)揮；鼓舞學生運用所學常識等對事例進行不同層面的深度剖析和聯(lián)絡社會的.廣度剖析。
（4）教師要善于啟示學生的參加意識和技巧，對歸納性事例和雜亂性的事例要引導和鼓舞學生多角度考慮，創(chuàng)造相等調和的事例評論空氣。
3、事例的講析與點評。
事例的講析與點評是事例精選和事例評論環(huán)節(jié)的必定延伸。事例講析不是為了尋找“事例之解”，而是講析發(fā)現(xiàn)問題、考慮問題和處理問題的辦法和進程，然后使學生思維才干與決議計劃才干得到練習和進步。事例點評要評判不同的事例結論，協(xié)助學生理清思路，指出他們在評論中各自的優(yōu)缺點，引導學生反思事例教育的內容和進程，完成常識、技術、態(tài)度和行為的改變與進步。
三、行政辦理學課程事例教育的若干問題。
1、事例選編的本土化問題。
事例質量的凹凸直接影響事例教育的作用。許多事例源于國外，因為行政環(huán)境的差異，國外的行政事例或許會對學生構成認知困惑，難以保證教育質量。而挑選國內行政事例則容易激發(fā)學生的探究興趣，有利于學生認知事例所包含的原理，深化了解我國行政辦理的現(xiàn)狀?？墒?，許多國內事例來源于新聞報道，未通過專業(yè)編寫，啟示性和可讀性較差，難以到達教育作用。行政事例的本土化問題，需求行政學家、授課教師和行政實踐活動者共同參加處理。從教師的角度看，事例選編是一個不斷堆集的進程，通過授課教師的再創(chuàng)作或再加工的重新編寫，才干發(fā)生高質量的教育事例。不斷更新和豐厚“事例群”，才干為教師施行事例教育奠定堅實的根底。
2、事例評論的技巧問題。
在事例教育中，學生的參加至關重要。我國傳統(tǒng)文化發(fā)起中庸平和，不發(fā)起揭露質疑和挑戰(zhàn)權威。大多數(shù)學生習慣于教師教育、學生聽課和記錄的教育形式，不習慣參加式評論的教育形式，導致部分學生在事例評論進程中沒有積極性和主動性。怎么最大極限地調動學生參加的積極性，教師的教育技巧至關重要。教師要用親切、有感召力的語言和形體動作感染激發(fā)學生的參加熱情；要善于營建相等、民主、寬恕、人性化的講堂空氣，消除學生心理障礙；要鼓舞學生在事例評論中多層次、多角度探討“為什么”，斗膽質疑，勇于爭辯；要給予積極參加者正面評價，進步學生的決心；當事例評論發(fā)生比武，教師應當及時疏導、鼓舞評論深化?？倸w，充沛發(fā)揮學生的主體作用，行政事例教育的方針才干完成。
3、事例教育的教師定位問題。
事例教育要取得好的作用，離不開教師人物的精確定位。行政事例教育活動的非結構化，教師教育風格和學問水平的不同，構成事例教育教師人物的多樣化。成功的行政事例教育要求教師扮演多種人物，如“規(guī)劃者、主持人、仲裁者、“魔鬼支持者”、同學以及法官等一系列潛在、含糊的人物”。作為規(guī)劃者，教師要預先規(guī)劃和規(guī)劃事例教育的內容、形式和時刻；作為主持人，教師要控制講堂評論節(jié)奏和學習進展，引導評論主題，創(chuàng)造火熱有序的評論空氣；作為仲裁者，教師在事例評論出現(xiàn)批評與爭論時，將主題引導至問題的不同觀點的解說和辯論上，而非人身攻擊；作為魔鬼支持者，教師要注意抓住學生發(fā)言的閃光點，鼓舞學生首創(chuàng)之見；作為同學，教師要在評論冷場時，提出焦點問題，參加評論；作為法官，教師要對事例評論全進程進行總結，使事例教育有頭有尾，圓滿結束。
4、事例教育的查核問題。
事例學習成果的鑒定是事例教育查核問題的中心。在行政事例教育中，學生成果表現(xiàn)于事例閱讀、事例剖析、事例評論、書面報告等各事例教育實踐環(huán)節(jié)，所以事例學習查核不能選用單一的“期末考試”辦法，而應該選用動態(tài)多項歸納查核辦法。事例學習查核的內容包括：事例閱讀的評論提綱查核、事例評論的發(fā)言查核、事例書面報告查核、事例考試查核。在“行政事例學習歸納查核鏈”上，選用“分項記分、累計加總”的辦法，最終構成學生事例學習成果的歸納鑒定。分數(shù)的鑒定辦法，最好采取學生自評、小組內互評和教師鑒定相結合，以教師鑒定為主，這樣有利于成果的公平性和相對權威性。
總歸，將事例教育引進行政辦理學講堂，以案說理、以理論案，較好的完成行政辦理實踐發(fā)展與理論常識的結合。當然，行政辦理常識跟著社會發(fā)展而不斷豐厚，要保證杰出的教育作用，行政事例教育辦法也要在實踐中不斷發(fā)展和完善。
【參考文獻】。
[2]周金堂：哈佛公共行政辦理事例教育的特點與啟示[j]．江西行政學院學報，2008（3）.
道路運輸行政管理學論文篇十四
1.學生的問題。案例教學法在行政管理學的運用中可以達到一個很好的教學效果，不僅僅是老師單方面的努力，還需要學生的配合。這對于學生的自身素質、知識量的儲備和學科的創(chuàng)造力都是一個極大的挑戰(zhàn)。我國教育體制過分的應試化，往往將學科的學習目標定確為成績的考察，這極大的遏制了學生的創(chuàng)造能力和思考疑問的能力，而且學生在學習中缺乏自主性，以往都是在老師的帶領要求下進行學習，完全沒有發(fā)揮學習的主觀能動性。案例教學法要求學生參與其中，互動其中，老師與學生、學生與同伴間的互相配合、互相幫助是達到教學效果的最重要的因素。但是不同的學生自身素質性格等等存在著差異。部分性格開朗的學生對于案例教學法的情景模擬的參與熱情較高，配合能力較強，這在于活動中可能就會得到較多的參與實踐機會。但是相對于比較內向的同學，不善于表現(xiàn)自己，參與度不高，沒有更多的興趣參與案例教學活動，這對于行政管理知識的學習就會處于一個不利的狀態(tài)。同時案例教學法在行政管理的運用中對于學校的班級人數(shù)有較大限制，對于各個學校擴招生源，學校班級學生量比較大，這樣的教學環(huán)境對于案例教學法的運用是不利的，班級的學生過多，參與活動的機會可能相對減少，不能達到人人參與自然影響案例教學法在行政管理學中的運用效果。
2.案例的問題。案例的選取決定了案例教學法在行政管理學中運用的成功與否。好的案例教學可以充分完全的將案例教學法的教學效果表現(xiàn)出來，但是就我國目前情況來看，我國行政管理學中的案例資源需要較大的完善跟補充。就數(shù)量而言，我國行政管理教學中的案例較少，對于案例教學在學科中的運用無法滿足。同時，在較少的案例教學中西方的案例占較大比重，行政管理所學知識是結合我國基本國情運用到我國行政體制當中，對于西方的案例運用到我國的行政管理學中不夠恰當，使學生理解困難，不容易融入到案例模擬當中。就質量而言，案例的選擇標準較多，如時效性、有代表性、真實有效性等等，能夠同時達到符合標準的案例很少。幾乎都是符合一個或者兩個，這對于案例教學效果有一定的影響。同時這些案例缺乏更新，一手資料較少，這對于案例的時效性和真實有效性都是一個考驗。
1.教學觀點的落實。任何學科的學習都是為了學科知識在學生的后繼發(fā)展中的運用。人是學習的主體，學科的教學要以人為中心，要求從傳統(tǒng)的傳授行政管理知識轉化為學生自主參與學習。對于學生的尊重、指導和參與是案例教學運用的根本目的。案例教學法在行政管理學中的運用，充分調動學生參與活動的積極性，發(fā)揮自主學習的能力，這有利于以人為中心教學觀點的落實。
2.教學氣氛的調動。傳統(tǒng)的行政管理教學模式過于單一，老師獨自講解傳授知識，學生只坐在下面聽講，被動的學習。案例教學法在行政管理學中的運用可以最大限度的調動課堂氣氛，老師在案例教學的活動中邀請學生積極參與，形成老師與學生、學生與學生之間的互動，讓傳統(tǒng)枯燥乏味的課堂變得生動有趣，這對于調動學生學習的積極性，知識的探索求知欲，學科的創(chuàng)造思考能力都具有很大的意義。案例教學法的運用豐富了學生的學習模式，調動了學習氛圍，在參與教學活動的過程中，學生對于行政管理知識充分的了解學習。
3.學生團隊、協(xié)作精神的培養(yǎng)。案例教學活動的開展不僅需要老師選擇鮮明具有代表意義的案例，更要求在活動中學生的配合跟參與。案例教學法在行政管理學中的運用，這是老師與學生為了達到更好學習效果這一目標的共同努力。例如，老師在案例教學活動中，給出經典案例，讓學生以小組為單位自由組合自由討論，在討論之后讓學生對于討論結果發(fā)言分析進行自我展示，在展現(xiàn)自身的討論結果時也虛心聽取別人的結果，從而看到自身的不足，加以彌補。在這樣的案例教學活動中，不但改變了單一老師講學生聽的教學模式，而且加強了學生之間的相互協(xié)作能力，提高了學生的集體榮譽感和團隊精神。這對于學生不僅僅是課本知識的教育，更是對學生身心健康的培養(yǎng)。對于學生后繼投身到工作崗位是有很大益處的。
1.選擇優(yōu)秀案例。案例教學法的運用中老師對于案例的選擇起著至關重要的作用。一個優(yōu)秀的案例有利于學生提高參與活動的積極性和行政管理學學習目標的完成。老師在選擇案例時要考慮到自身對于案例的理解和把握程度同時要考慮學生對于案例難易程度的接受能力。所選擇的案例最好是我國的本土案例，行政管理學是貼合我國國情，實際行政管理部門的學習。案例的本土化有利于學生對于行政管理學知識的理解記憶，同時優(yōu)秀的案例還應具備真實有效性和代表性。老師要選擇比近期和受關注度較大的案例，這便于學生很快的融入到案例情景模擬中，有代表性的案例有利于學生在活動參與過程中對于所學知識的舉一反三，歸納理解，達到最好的行政管理學教學效果。
2.改變師生角色。案例教學法的運用要求老師重新擺正自己的角色。老師不僅僅是傳統(tǒng)教學模式中知識的傳授者跟引導者，更多的是邀請學生參與到案例活動中，充當與學生學習的互動者。學生也不再是只聽講的受教者，更多的是行政管理教學的參與者。經過師生角色的改變達到教學事半功倍的效果，老師跟學生在案例活動中相互協(xié)作，共同進步，為同一學習目標而努力。這是達到學生對于行政管理知識更透徹的理解和長久記憶的學習途徑。
3.革新。成功的案例教學活動要求老師跟學生默契的配合。在活動當中，老師充當引導者的角色，即使學生處于不了解、不知情的情況下，老師也能在最快最好的氣氛中將學生帶入到案例情景模擬。這對老師的案例教學能力提出較高的要求，要求老師在教學之前對于案例的時間、背景、事件等等有一個全面的了解，進行案例分析然后聯(lián)系實際的行政管理知識，創(chuàng)造活動范圍和知識討論空間等等。老師對于的革新，有利于案例分析法在行政管理學中成功的運用，以便于學生的學習和對知識認識的強化加深。
4.深化課堂討論。案例教學活動的參與討論之后，要求學生對于討論結果有一個全新的認識和理解。學生在參與之后，進行自主發(fā)言，可以是參與活動的心得也可以是對知識的加深理解等等。最后老師對于每一位學生的發(fā)言進行點評分析，好的予以鼓勵，不完美的予以總結補充。老師在點評分析的過程中，使案例教學中體現(xiàn)的行政管理知識得到深化跟提升，同時在討論分析過程中，培養(yǎng)了學生的自主學習能力。這是任何普通教學方法都達不到的效果。案例教學法的運用是老師與學生之間的默契配合達到了一個較好的學習效果，彌補了傳統(tǒng)教學模式在行政管理學中的不足。本文通過對案例教學在行政管理學中的問題現(xiàn)狀、價值體現(xiàn)和教學策略進行了簡單分析，使得案例教學法在行政管理學中的運用更貼合實際，更為學生提供良好便捷的學習途徑。
道路運輸行政管理學論文篇一
摘要：甩掛運輸作為我國新興的一種先進運輸方式，近些年來倍受各界關注。本文通過對甩掛運輸?shù)谋尘?、含義、意義和應用現(xiàn)狀進行了全面介紹，比起傳統(tǒng)運輸方式，它具有提高道路運輸?shù)暮侠砘?、降低總體成本、提高運輸效率等特點，是道路運輸發(fā)展的必然方向。
關鍵詞：甩掛運輸、運輸組織方式、經濟效益。
一、甩掛運輸發(fā)展的相關背景。
隨著經濟全球化，我國進出口貿易量逐年攀升，進一步促進相關的物流產業(yè)發(fā)展。激烈的市場競爭和日益增長的經濟交易對道路運輸服務質量提出了越來越高的要求。
甩掛運輸作為一種先進運輸?shù)哪Ｊ?，代表著道路運輸行業(yè)的發(fā)展趨勢，已在發(fā)達國家得到了長足的發(fā)展。與傳統(tǒng)運輸模式相比，甩掛運輸能有效減少裝卸環(huán)節(jié)，提升運輸效率，降低車輛能源消耗，節(jié)省運輸成本，能帶來顯著的經濟效益。正是在這樣的背景之下，近年來，甩掛運輸引起了我國相關部門的重視，無論在制定發(fā)展戰(zhàn)略時，還是在結構調整等工作中，都多次強調要大力發(fā)展甩掛運輸。
二、甩掛運輸?shù)暮喗椤?BR> 甩掛運輸是指牽引車按照預定的運行計劃，牽引車拖帶掛車至目的地，在目的地點甩下所拖的掛車，換上其他掛車繼續(xù)往另一個目的地的運輸組織方式[1]。在甩掛運輸實際運作中，牽引車與半掛車或掛車之間能夠自由分離、耦合，通過兩者之間的合理調度、接合，可以大幅度減少牽引車到達目的地后裝卸貨的等待時間，牽引車利用貨物裝卸時間去完成下一個運輸任務，從而提高牽引車的運輸效率，它的運作原理如圖1所示。
圖1甩掛運輸原理圖。
三、開展甩掛運輸?shù)囊饬x。
（1）能夠增加牽引車的有效工作時間，加快牽引車周轉率，降低牽引車的購置費用，減少駕駛員的雇用成本。
在甩掛運輸?shù)墓ぷ髂Ｊ街?，牽引車到達目的地后不必等待裝卸貨物，卸下需卸貨的掛車后再掛上已裝好貨物的掛車行駛至下一個目的地。這樣不但消除了牽引車的等待裝卸時間，還提高了駕駛員的工作效率。
（2）能夠大幅度降低油料消耗，節(jié)能減排，有利于保護環(huán)境。
甩掛運輸“一車一掛”或“一車多掛”的形式，均提高了牽引車的工作效率和掛車的噸位利用率，減少了車輛對道路的占用，降低了能源消耗，減少汽車排放污染。粗略測算，如果全國道路貨運業(yè)能將甩掛運輸周轉量比重提高到10%，則每年可節(jié)省燃油折合300～400萬噸標準煤，相應地減少二氧化碳排放650～850萬噸。
（3）能有效降低相關物流成本，減少貨損貨差，滿足生產企業(yè)實現(xiàn)零庫存需求。
甩掛運輸一般采用的是全密封廂式車或集裝箱進行貨物運輸，在保證貨物交接的準確、及時的同時，密封式的箱體降低貨損貨差幾率，從而減少了事故理賠。其次，能響應生產企業(yè)“jit”需求，實現(xiàn)零存庫。
四、甩掛運輸?shù)膽矛F(xiàn)狀。
（1）集裝箱港口甩掛運輸。
集裝箱港口甩掛運輸是最常見的甩掛運輸模式，主要是依托于當?shù)馗劭诮洕蛯ν赓Q易的發(fā)展，在港口與港口腹地之間開展甩掛運輸。其中，浙江寧波依托其明顯區(qū)位優(yōu)勢和基礎設施網絡成功試點開展集裝箱港口甩掛運輸，備受各界關注。
寧波港針對傳統(tǒng)集裝箱三點運輸模式，按照專業(yè)化分工組織原則，將傳統(tǒng)模式分三段多車實施，其主要方式為：在港區(qū)后方、高速公路出口附近、鐵路集裝箱中轉站五公里范圍內，建立港區(qū)集裝箱物流運營中心；在港區(qū)后方、高速公路出口附近、鐵路集裝箱中轉站五公里范圍內，建立港區(qū)集裝箱物流運營中心；在集裝箱進出口量大的金華、義烏、溫州等10多個地建立客戶區(qū)域集裝箱運營物流中心，加強了寧波港與其各腹地城市之間的聯(lián)動，拓展港口腹地[2]。據(jù)初步測算，在寧波港至臺州之間采用該模式，可減少企業(yè)牽引車投資，效率可提高30~50%，成本降低30~40%，油耗下降20~30%，同時可以大大緩解港區(qū)提還箱壓力，經濟效益顯著。
（2）公路干線甩掛運輸。
公路干線甩掛運輸在貨源充足、干線運輸發(fā)達的廣東、山東、福建、河南等地得到較好發(fā)展。其中，福建省交通運輸廳推薦的.試點企業(yè)福建盛輝物流集團是成功公路干線甩掛運輸?shù)牡浞丁?BR> 考慮到福州、廈門、漳州等線路目前的貨源充足且穩(wěn)定，而且還在持續(xù)快速增長中，甩掛運輸有貨源保障；其次是福州與廈門、漳州、三明之間都有高速公路直達，均為開展甩掛運輸作業(yè)較為理想的距離，，福建盛輝物流集團在福州、廈門、漳州和三明四個點、五條線路上進行甩掛試點。
開展甩掛運輸后，盛輝物流集團幾項指標明顯提升：
一是貨物運達的時效性顯著提高。以福州至南京為例開展甩掛后，送貨時間縮短了8小時；
（3）生產制造企業(yè)內部循環(huán)甩掛運輸。
近些年來，甩掛運輸還被靈活應用于某些大型生產制造業(yè)內部生產活動。湖南華菱衡鋼目前試行內部循環(huán)甩掛運輸，提高工藝流程響應能力，減少在制品損差，提高生產效率，提升整體經濟效益。
衡鋼將各廠房倉庫設置為甩掛運輸節(jié)點，各倉庫保有一定數(shù)量的空掛車和裝卸設備，以保證牽引車到達前能快速裝卸貨。牽引車根據(jù)各廠房的貨運需求時間對運輸車輛實行統(tǒng)一調度，一輛牽引車或多輛牽引車負責一個任務組的所有運輸任務。該模式實行后，大大降低了衡鋼內部車輛的空駛里程、提高車輛的利用率、減少汽車司機的數(shù)量以及燃油費用和機械磨損，最后達到了既減少物流成本，又提高工藝環(huán)節(jié)響應度的目的。
五、總結。
甩掛運輸作為先進的運輸組織方式，已在國際多地得到廣泛的應用。經實踐證明，與傳統(tǒng)運輸方式相比，甩掛運輸在減低物流成本，促進節(jié)能減排和環(huán)境保護，提升經濟運行整體質量方面的收益頗為顯著。隨著經濟貿易的快速增長，如何打造提效率型、綠色型、節(jié)約型的道路運輸體系已成為了我國交通運輸行業(yè)發(fā)展面臨的迫切課題。甩掛運輸將逐步取代傳統(tǒng)運輸模式，會成為道路運輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
參考文獻。
道路運輸行政管理學論文篇二
摘要：國家設立中小學教師職稱制度，主要目的是為了調動教師的工作積極性?，F(xiàn)在的職稱制度已經達到了這個目的。職稱不僅僅是一個教師的榮譽，同時，也是對教師教學能力、教學工作態(tài)度的一種肯定，想晉級的教師，沒有一個不努力的，從職稱設立初衷來看，是達到了這個目的。但是在實際工作中教師對職稱制度卻非常反感甚至抱怨，究其原因最大的問題是職稱制度的定位不明確，也就是行政、學校及個人要職稱干什么，行政管理對這個定位太多，希望用一個東西解決所有的問題，然而事實卻很難達到希望的效果，該文試分析在行政管理視閾下如何破解職稱評定這一難題。
1現(xiàn)狀調研。
中小學（幼兒園）教師系列職稱評審管理工作由于群體量大且有特殊性顯得尤為重要、復雜、敏感，在評審工作的管理方面存在相互矛盾的傾向，凸顯教師系列職稱評審工作很棘手。傾向一，由行政部門主導對教師的管理和評價工作，導致職稱評審本身屬于行政評審的傾向性，評價標準固定，評審管理統(tǒng)一；傾向二，由用人單位主導對教師的管理和評價工作，導致職稱評審帶有人為色彩的傾向，評價標準易變，評審管理靈活。
專業(yè)技術人員的職稱評審權限下放。完善簡政放權、優(yōu)化服務、放管結合措施。各級主管機關在職稱評聘工作中要起到宏觀管理的作用。進一步發(fā)揮基層單位對職稱評審中行使權，合理下放技術人員職稱評審權限，建立健全技術人才職稱評審管理責任清單與權力清單，指導市州逐步向縣（市、區(qū)）及企業(yè)下放技術人員初級職稱與中級評聘權力。
2.1簡政放權。
各級領導部門在專業(yè)技術職稱評聘中實行宏觀管理，進一步完善公共服務，減少審批事項，進行事中事后監(jiān)管。充分發(fā)揮用人單位在專業(yè)技術職稱評審中的主導作用，建立健全技術人才職稱評審管理責任清單與權力清單，合理下放專業(yè)技術人員職稱評審權限。
2.2加強監(jiān)管。
加強職稱的評審監(jiān)管。建立健全職稱年度評審考核聘用授權評估機制，進一步完善專家評委遴選機制。嚴肅評審紀律，完善職稱評審委員會評審規(guī)則與工作程序，明確評審委員會評審專家責任和工作人員職責[1]。
2.3強化服務認識。
完善管理措施。尋求利用云計算、大數(shù)據(jù)等網絡信息技術平臺，為全方位開展人才評價提供準確的、科學的、可靠的資料。進一步完善專業(yè)技術職稱申報管理信息化系統(tǒng)建設，把信息化操作程序應用到職稱評審、申報、審核、制證以及查詢等工作中，完成好專業(yè)技術人才統(tǒng)計分析工作。
2.4加強組織領導。
管理機關要重視專業(yè)技術職稱制度改革的`敏感性、重要性、復雜性，把專業(yè)技術職稱制度改革列入重要的工作內容。要加強輿論宣傳，搞好政策解讀，做好深入細致的思想政治工作，確保改革平穩(wěn)推進和順利實施[2]。
3.1建立設置合理的職稱評定制度(頂層設計)。
建設一個頂層決定性，整體關聯(lián)性，信息互聯(lián)互通，可實施、可操作的職稱評定制度體系。
3.2研制評價科學的職稱評定標準。
3.2.1評價標準進行修訂完善。
建立以業(yè)績貢獻、屬性需求及職業(yè)崗位為前提，打破“職稱外語考試、計算機考試，論文篇數(shù)”等一些硬性規(guī)定，實現(xiàn)國家評定標準、地區(qū)評定標準和單位評定標準相結合的操作性比較強評價標準體系[3-4]。
3.2.2評價標準要把品德標準置于首要位置。
品德是一個人道德規(guī)范與道德價值在自身上的體現(xiàn)。因此，在評審過程中要把品德放在專業(yè)技術人才評價的第一位，用人單位在職稱評聘過程中可以通過考核工作業(yè)績、評定技術水平，進行個人述職、民主測評、考核調查、個別談話等活動，進行綜合評定專業(yè)技術人才的職業(yè)道德、從業(yè)行為以及政治表現(xiàn)。
3.2.3注重能力水平評價條件。
完善設立職稱評審中的科研成果、著作、論文等條件，不將這些內容作為職稱評價的主要條件。要對那些工作在基層一線以及艱苦邊遠地區(qū)的技術人員放寬要求；對操作性、實踐性強的工作崗位職稱系列，可不要求科研成果、著作、論文等條件；推行代表作制度，重點考察研究成果和創(chuàng)作作品質量。
3.2.4強化業(yè)績貢獻評價條件。
體現(xiàn)中小學(幼兒園)教師系列專業(yè)特色和崗位特點，突出考核專業(yè)技術人才崗位實績和貢獻。重點評價其教育教學水平和培養(yǎng)學生實績。
3.3制定管理規(guī)范的職稱評定機制。
3.3.1多元化職稱評價方式。
對特殊貢獻、殊行業(yè)領域或專業(yè)，可根據(jù)具體情況進行考試、評審、考評結合、考核認定、業(yè)績展示等不同方式進行綜合評價，提高職稱評審的針對性和科學性。
3.3.2完善特殊人才職稱評價綠色通道。
對特殊人才采取特事特議、因人而異的辦法進行職稱專門評定，不拘一格選拔人才。通過專門評定取得相應系列級別職稱的人才，可設立特殊崗位進行聘用。
3.3.3拓展職稱評價人員范圍。
在職稱評聘工作中要打破地域、人事關系、身份、戶籍、所有制、檔案和體制內外等條條框框，凡在吉林省工作的專業(yè)技術人才，都可以參加申報吉林省職稱評審。
3.4推行運轉協(xié)條的職稱評定方法。
3.4.1完善人才培養(yǎng)制度與職稱制度的科學銜接。
發(fā)揮職稱評聘考核制度對提高人才培養(yǎng)質量的導向作用，密切結合專業(yè)技術人員需求和職業(yè)標準制定，來推進職稱評審與專業(yè)技術人才繼續(xù)教育制度相銜接，把專業(yè)技術人才繼續(xù)教育經歷作為職稱考核評價、崗位聘用的前提條件。鼓勵專業(yè)技術人才到一線服務和鍛煉，逐步把服務經歷或者基層工作業(yè)績作為職稱評聘的基礎條件。
3.4.2完善職稱制度與用人制度有效銜接。
完善專業(yè)技術職稱評審制度與各類專業(yè)技術人員考核、晉升、聘用等用人制度改革。
3.5組成監(jiān)管有力的評定監(jiān)督組織。
加強職稱評審監(jiān)管。建立運行職稱年度評審授權評估機制，強化考核評估，建立倒查追責機制，實現(xiàn)職稱評審全過程監(jiān)督[5]。
4研制教師系列評審評價體系管理展望。
全國各地行政部門研制已經更貼近并符合我國中小學教師職稱評聘結合改革的評價體系，對今后教師職稱評定工作有指導意義。（1）設置正高級教師崗位，拓展了中小學教師職業(yè)發(fā)展空間，促進優(yōu)秀教師專業(yè)發(fā)展的水平提升，有利于吸引更多優(yōu)秀的教師參加教育工作。（2）統(tǒng)一了職稱名稱和崗位層級設置，拉平了幼兒園、小學、初中和高中學校之間的職稱差別，調動了各類教師的積極性。（3）建立科學的、先進的評價標準和體系，打破論學歷和論文為主要條件等限制，更加注重崗位實績貢獻，增強了評價標準的科學性和全面性。
參考文獻。
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[4]李惠.關于優(yōu)秀技術人才職稱晉升中外語考試門檻的思考[j].管理觀察,(29):42.
道路運輸行政管理學論文篇三
：道路運輸?shù)闹饕x一般是指在陸地上較為快速便捷的運輸形式。在我國市場經濟集中化水平大幅度上升的背景下，怎樣去發(fā)展道路運輸方面的經濟管理就成了相關機構和企業(yè)共同需要承擔的責任。文章圍繞道路運輸經濟管理的實際操作展開分析，再進一步探究道路運輸中經濟管理的重要作用，加上經濟管理方面的實際工作的支持，提出相應的應對策略，推動道路運輸經濟管理工作的穩(wěn)定開展。
：道路運輸；經濟管理；問題
在我國市場經濟飛速發(fā)展的背景下，在已有的基礎條件上，以前較為傳統(tǒng)的經濟制度獲得了一定的優(yōu)化與改革。想要緊跟時代市場經濟發(fā)展的腳步，就必須符合社會經濟發(fā)展的相關要求。在道路運輸企業(yè)的常態(tài)化生產經營過程中，應該進一步加強所以生產經營機構以及相關組織的控制管理，這樣有利于適應高效能生產經營以及安全流暢方面的要求，保證道路運輸企業(yè)可以穩(wěn)定健康地開展平常的生產經營活動，逐步完成現(xiàn)階段道路運輸企業(yè)科學合理的控制管理的目標。在制度的健全以及施行過程中開展道路運輸提前管理的工作，適應社會發(fā)展生產的需求。強化道路運輸管理，需要從以下幾個方面進行:第一，在改革實施環(huán)節(jié)開展道路運輸緊急管理，滿足社會生產需求是其核心所在。換言之，道路運輸經濟管理本身就屬于社會生產力得以發(fā)展的根本需求，同時也是經濟市場發(fā)展到一定階段之后的必然產物。第二，在社會經濟發(fā)展進程中，經濟管理改革離不開道路運輸這一組成部分，對于社會發(fā)展有著極大的推動作用。道路運輸同經濟發(fā)展之前是相輔相成的，兩者缺一不可，良好的道路運輸是經濟發(fā)展的根本核心。
（一）道路運輸和經濟管理的聯(lián)系
（1）道路運輸是我國社會經濟發(fā)展的前提條件。從我國每個不同區(qū)域的實際發(fā)展情況的角度來看，臨海近的地方經濟更加繁榮，交通方面比較方便，可以給所在區(qū)域的人民帶來更大的經濟收益，但是對于比較偏僻的區(qū)域的經濟發(fā)展情況就不好，就會在一定程度上阻礙經濟收益的獲取。由此可以看出，道路運輸可以有力地推動我國國民經濟的穩(wěn)定健康發(fā)展。現(xiàn)階段，道路運輸作為比較常見的傳遞方式，是具有一定的便捷性、靈活性等特征的。在道路運輸?shù)牧魍ㄟ^程的健全與改善的背景下，道路運輸也有了高水平的地位，切實促進了社會經濟的建設。
（2）道路運輸可以有效帶動周圍的社會經濟發(fā)展。我國很多地區(qū)在長時間發(fā)展以后得出了一定的經驗，比如想要獲得財富，就要先搞好道路運輸。道路運輸是具有一定的便利性的，可以促進各地區(qū)與周邊的交流溝通。從一些方面考慮，道路運輸?shù)慕ㄔO目的在于開發(fā)相關地的產品資源，但是之后的道路建設，同時可以帶動周邊地區(qū)的經濟發(fā)展。由此可以得出，道路運輸需要更加超前的創(chuàng)建設計，這關系到周邊不同地區(qū)，推動周邊區(qū)域的經濟發(fā)展。不過即使有很充足的資源，但是那個區(qū)域卻趨于穩(wěn)定，處于封閉的環(huán)境，交通很不便捷，它的經濟發(fā)展就不能緊跟時代腳步。
（3）道路運輸?shù)慕洕芾硎俏覈鴩窠洕闹匾M成部分。我國社會主義市場經濟中的一個十分重要的成分便是道路運輸?shù)慕洕芾怼，F(xiàn)階段的運輸交通的網絡結構進一步的擴大范圍促進了道路運輸以一種新的傳播方式在每個城市的交流溝通以及融合，使得其發(fā)揮其必不可少的作用。道路運輸具有一定的特征性，在此基礎上，給城市提供了方便快捷的道路運輸方式，使得城市的貨物的交流與溝通更加方便深入。
（二）道路運輸經濟方面管理調整改善的應對策略
（1）促進道路運輸行業(yè)控制管理制度的調整與完善。現(xiàn)階段，我國的市場經濟制度正在發(fā)展以及轉換形式的重要階段，在這段時間，道路運輸?shù)慕洕袌鐾瑫r發(fā)生了一系列的改變。針對現(xiàn)在的轉型之后的經濟模式來看，道路運輸?shù)目刂乒芾頇C構應該完成對于相關政策規(guī)定的設定以及解決問題更加有效，也要結合道路運輸經濟方面管理的實際發(fā)展情況，積極地思考以及探討不同的提議，進一步健全相關政策規(guī)劃，以此來科學有效地對于道路運輸管理制度進行改善，同時推動了道路運輸經濟的可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)。
（2）推動道路運輸資源改革的合理性，切實促進運輸成本的降低。在越來越多的創(chuàng)新性道路運輸方式伴隨著的風險與挑戰(zhàn)的增加，之前的較為傳統(tǒng)的道路運輸行業(yè)應該積極提升抵抗預防風險的水平以及增加競爭力，這就需要相關機構去實現(xiàn)資源的合理分配，進一步促進運輸方面成本的降低，切實有效地提升道路運輸?shù)睦盟?。除此之外，相關道路運輸管理機構需要和道路運輸行業(yè)具有一定良好的溝通與聯(lián)系方式，以此來進一步激勵道路運輸行業(yè)的合作共贏，謀求發(fā)展，逐步實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)資源整合共享，資源的合理配置，進一步推動道路運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
（3）施行預算控制管理制度，促進道路運輸業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展。長久以來，道路運輸經濟方面的控制管理的主要組成成分都少不了預算管理工作，那么就需要研究分析兩個角度的內容來完成預算管理工作：首先，以對于成本的控制管理作為前提條件，完成對于收入與支出情況的控制管理，既有助于科學合理的控制道路運輸方面的成本，也可以切實促進企業(yè)的獲益。其次，還需要結合道路運輸市場經濟的實際發(fā)展情況，以此來創(chuàng)定一系列的預算管理體制和規(guī)劃。除此之外，良好的監(jiān)督也可以推動工作的開展，將監(jiān)督管理放到預算管理工作過程中的'各個環(huán)節(jié)中，以此來更精細的依據(jù)設定的預算方案來處理支出資金的方案，進一步促進管理體制的實施應用，提升道路運輸經濟方面管理水平。主要注意以下三點：第一，在預算管理過程中應用貨幣資金收入與支出的管理。資金流動的管理的中心內容便是全面預算管理，把對于成本的管理作為前提條件，所以如果可以有效地控制管理資金的流動，可以進一步合理的管理控制生產經營收入與支出資金與費用。
這就需要去促進資金的收入與支出管理工作，這樣才能使得財務資金結算中心作用更好地發(fā)揮出來，并且利用資金的利用率的提升以及集中來進一步促進財務風險的降低，盡量符合企業(yè)生產經營的資金需求。第二，在企業(yè)的全面預算管理過程中結合自身實際發(fā)展目標中的成本就行管理。這直接與企業(yè)的發(fā)展目標的實現(xiàn)以及相關收入相關聯(lián)，道路運輸行業(yè)應該結合自身實際發(fā)展情況，并進一步加深理解分析，應用現(xiàn)代化的新型管理方式、創(chuàng)新的技術方法來處理企業(yè)中的相關問題，推動企業(yè)獲益目標的實現(xiàn)。第三，保障全面預算管理工作可以科學有效地開展。道路運輸企業(yè)應該在以企業(yè)全面預算為中心內容的基礎之上對于每一項控制管理體制能夠完成相關任務活動，促進預算管理發(fā)揮其真正的效能，相關機構也應該在生產經營的過程中嚴格地講預算管理工作合理落實，把得到的效果以及情況在第一時間上報給相關管理機構，以此來推動全面預算管理體制的建設與形成。
（4）積極應用相關現(xiàn)代化技術手段來開展道路運輸經濟管理工作。我國科技水平的不斷提升使得道路運輸?shù)慕洕芾硪舶l(fā)生了一定的朝著現(xiàn)代化、信息技術化的方向發(fā)展的趨勢，在道路運輸行業(yè)的常態(tài)化經濟管理工作過程中應該促進管理更加規(guī)范以及科學有效，緊跟時代腳步，利用相關先進技術來第一時間掌握市場經濟的發(fā)展情況，并且綜合相關資料來進一步分析現(xiàn)階段的經濟信息，提升管理的質量水平?，F(xiàn)代化是道路運輸管理的未來發(fā)展趨勢，信息化電子技術可以促進道路運輸?shù)霓D型發(fā)展?，F(xiàn)階段我國大部分道路運輸經濟管理機構已把現(xiàn)代化電子技術設施應用到了日常經濟管理工作中去，進一步促進了管理水平的提升，使得道路運輸行業(yè)獲得了更好的未來發(fā)展前景。
綜上所述，在我國經濟飛速發(fā)展的過程中，道路運輸?shù)慕洕芾砉ぷ鲿r發(fā)揮著巨大作用的，它是我國社會經濟發(fā)展的基本條件，也會帶動周邊經濟的發(fā)展，同時它也是我國國民經濟的重要組成部分。道路運輸行業(yè)應該健全道路運輸?shù)目刂乒芾碇贫?，不斷加強道路運輸資源改革的合理性，施行并完善相關的預算管理制度，并應用現(xiàn)代化科技技術來開展道路運輸經濟管理工作，以此來使得其發(fā)揮真正的效能，推動道路運輸業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。
［1］陳青云.市場經濟體制下的道路運輸管理［j］.中國集體經濟，2017（4）.
［2］魏玉清.市場經濟體制下的道路運輸管理［j］.科技經濟市場，2014（9）.
［3］王麗敏.加強道路運輸安全管理的思考［j］.商，2015（42）.
道路運輸行政管理學論文篇四
序號論文范圍。
1勞工政策與勞動關系。
2公共政策制定過程。
3社會政策與社會保障。
4范圍：區(qū)域公共管理問題。
5范圍：區(qū)域經濟管理問題。
6范圍：中國人口問題。
7范圍：政府規(guī)模討論。
8城市公共管理具體問題探討(如:**市交通管理問題、**市垃圾管理問題)。
9城市形象與經營。
10城市化問題。
11城市綜合執(zhí)法體制問題。
12大部制與城市管理體制改革。
13網絡條件下的公民參與。
14大學城的城中村問題。
15環(huán)境政策與環(huán)境倫理。
16社會福利服務：國際比較與中國實踐。
17我國的財政體制改革與政府間關系的協(xié)調。
18非盈利組織管理研究。
19非盈利組織的地位與作用研究。
20政府管制的邊界、方式研究。
21我國高等教育投資體制改革及其社會承受力分析。
22公共產品的供給體制改革研究。
23我國社會保障制度建設研究。
24政府的教育供給職能及其實現(xiàn)途徑。
25我國教育管理體制改革研究。
26教育均衡公平發(fā)展與政府責任研究。
27我國民辦教育發(fā)展與政府作用研究。
28中國非營利組織的人力資源管理研究。
29城市治理專題研究。
30地方政府專題研究。
31非營利組織研究。
33中國古代行政實踐與行政思想研究。
36政治優(yōu)先、經濟優(yōu)先、社會優(yōu)先——中國60年發(fā)展路徑分析：認識中國從政治掛帥到改革開放再到和諧社會轉變的原因、歷程和影響。
37新公共管理對我國公共部門領導的影響研究。
38政府、非盈利組織和企業(yè)合作中的文化問題。
39當代中國的(省級、縣級)干部升遷模式：當前關于干部升遷的研究主要集中在經濟學領域，公共行政領域對此視而不見或者缺乏方法基礎，但這確實是一個值得研究的問題，可以分析一下經濟學對這方面研究的成果，也可以拓展公共行政學的研究視野。
40公共組織的人力資源激勵機制研究。
41我國電子政務建設問題。
42我國政府信息公開問題研究。
43公共產品和服務的多元主體提供、生產模式。
44行政部門人力資源的開發(fā)與合理利用。
45非盈利組織架構的設計問題。
46組織中人際沖突的根源分析及其處理方式。
47公共組織中的上下級等領導關系分析。
48公共組織中的群眾決策模式。
49公共組織文化分析。
50決策過程中的公眾參與。
51領導決策的理性問題。
52公共組織的目標選擇。
53政策制定方法與中國問題研究。
54政策執(zhí)行方法與中國問題研究。
55政策評估方法與中國問題研究。
56中國公共問題與政策工具選擇研究。
57政策過程與公眾參與研究。
58技術創(chuàng)新與政策工具選擇研究。
59食品安全問題與政策工具選擇研究。
60政策模型與中國問題應用研究(多源流模型、倡導聯(lián)盟模型、創(chuàng)新擴散模型、政策網絡模型、政策企業(yè)家模型，等等)。
61城中村、失地農民有關問題的研究;。
63范圍：有關城市房價調控問題(請同學選擇其中的'具體題目)。
64打算對某一層級政府的決策行為進行解釋的研究(要求要用定量或定性研究方法收集數(shù)據(jù)資料)。
65地方政府會計管理-案例研究。
66地方政府績效預算改革-案例研究。
67公共預算。
68突發(fā)事件與政府應對問題研究。
69中國文化背景下的激勵模式研究。
70中國85后群體的激勵需求研究。
71基層公務員的激勵現(xiàn)狀研究。
72公共部門與私營部門績效管理比較研究。
73公共企業(yè)績效管理研究。
74公共部門與私營部門戰(zhàn)略管理比較研究。
75中國電子化政府推進的障礙分析。
76政府在非充分競爭市場中的角色研究。
77發(fā)達地區(qū)與欠發(fā)達地區(qū)公共品供給模式的比較研究。
78突發(fā)事件與政府應對問題研究。
79新聞監(jiān)督與行政執(zhí)法問題研究。
80地方政府管理。
81公共政策(教育、衛(wèi)生、社會保險)。
82政府監(jiān)管。
84政府在地區(qū)發(fā)展差異中所扮演的角色。
85政府間競爭。
86產權界定與政府效率。
87共用品的私人供給。
88中國的知識產權保障。
89中國質量管理體制。
90中國扶貧問題研究。
91政府政策與吸引外商投資。
92中國經濟發(fā)展與農民工問題。
93教育政策研究領域。
94文化政策研究領域。
95地方政府專業(yè)管理的績效評估。
96社會福利服務的制度創(chuàng)新研究。
97慈善組織與制度研究。
98非政府組織發(fā)展研究。
99人力資源的戰(zhàn)略規(guī)劃與管理。
100公共治理視角下的城市社區(qū)管理分析。
101市場化取向下的城市公共汽車服務外包研究。
道路運輸行政管理學論文篇五
行政管理是作為一個大學生所應該掌握的基本素養(yǎng)，通過本堂課的學習，我了解到了關于國家政治體制的基本常識，對黨和政府的政策有了更進一步的理解?；蛟S今后我用不到這些知識，但是我仍然會努力加深自己在這方面的素養(yǎng)。我國的行政管理體制傳統(tǒng)上以中央集權為主。因為國家土地面積廣大，民族眾多管理難度大。完整的中央集權體系在秦代開始建立。秦代富有開創(chuàng)性的制度創(chuàng)建影響了中國后來的歷史長達幾千年。直到現(xiàn)在我們還受到秦代制度的影響。三公九卿制構成了中央政府的基本架構，往下是由中央政府任命的地方官吏。往上是集行政、立法、司法于一身的皇帝，同時皇帝也是國家的人格化象征和某種程度上的精神領袖，這也是為什么宗教在中國一直依附于皇權生存。雖然如此，皇帝的權力還是受到相當?shù)闹萍s。
這種制約不是表現(xiàn)在明文法定上而是約定俗成的傳統(tǒng)。在中國傳統(tǒng)是一個力量相當大的因素，這或許是農耕社會的保守性造成的。制約皇帝的是天，這個“天”是一個漫長時間里發(fā)展起來的概念。夏商周三代“天”還是代表一種神意，當時的生產力低下，人民群眾往往把無法理解的力量歸咎于天，“殷人率民以侍神，歌舞以娛神”就是鮮明例證。周革商命以后“天”的神秘色彩有所減弱，民的作用開始得到重視。殷周易代是上古的一大轉折。敬德保民、皇天無親惟德是輔等觀念開始在政治生活中產生影響。其后孔子祖述堯舜憲章文武將之進一步發(fā)展為系統(tǒng)的儒家學說。漢代董仲舒又吸收陰陽家的觀點將“天”的神秘性和民意相結合提出“天人感應”。至此制約皇帝的民意獲得了理論上的合法性。在政府架構中也有對于皇權的剛性制約，西漢的丞相權力相當大，以至于光武帝建立東漢要用尚書臺來肢解相權。唐代則通過三省六部制的行政命令審議復核來匡正皇帝的謬誤。即使是明代皇權極大加強的情況下，飽受儒家思想熏陶的知識分子也表現(xiàn)出極大地勇氣來對抗皇帝錯誤的命令甚至不惜為此付出生命。
近代以來思潮涌動，傳統(tǒng)倫理道德、西方民主學說、社會主義思想以及種.種倏乎即逝的主張都在影響著中國的歷史進程。無論是上層精英還是下層老百姓都表現(xiàn)出一種對于未來前途的迷茫。令人目眩的科技在侵蝕著傳統(tǒng)意義上的社會組織結構，畸形的繁榮使一部分人縱情享樂道德淪喪，也使一部分人產生強烈的對未來的畏懼而對科技發(fā)出詛咒希望用傳統(tǒng)來予以解救。但是傳統(tǒng)道德已經在種.種方面被社會發(fā)展甩在后面。僵死的官方意識形態(tài)又不足以讓新一代信服。如何走出第三條路從而完成傳統(tǒng)與未來的妥協(xié)重塑中國人的信仰目前還是一個無解的難題。
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道路運輸行政管理學論文篇六
通過對行政管理(案例分析)半年的學習，我認為在市場經濟改革、政府機構改革和知識經濟、經濟全球化等時代背景下，社會對行政管理專業(yè)人才的需求由傳統(tǒng)的研究型、學術型向應用型、操作型人才轉變，要求高校著力培養(yǎng)能在黨政機關和企事業(yè)單位從事行政管理、政策制定、所以這個選修課值得開設。該門選修課所培養(yǎng)出來的學生知識結構、知識體系多基本上有一定水平，可以幫助學生獲得處理實際行政管理事務中分析、解決問題所需要的基本品質、能力和技能。
行政管理課程在教學過程中要采用適合大學生自身特點的教學方法(老師講解，伴隨案例分析，視頻，音頻等)，并從中國行政管理的實踐出發(fā)，增強行政管理教學方法的實效性。行政管理學在各種管理中都起到了領導、主管作用，社會主義現(xiàn)代化建設需要各方面的有效管理，其中行政管理是否科學、有效，直接影響著國家、社會的發(fā)展。
總之，短短半年的學習，其實用性，讓我受益匪淺，這門選修課值得學習!
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道路運輸行政管理學論文篇七
1、由于長期以來運政部門多數(shù)分屬地方各級政府管理，但不占政府的財政預算，因而成為一些政府或交通主管部門領導安排人員的好去處，以至于人員冗雜，素質偏低，表面上許多人員手里擁有各種文憑和證件，實際上真正具備專業(yè)知識的人員少之又少，有些執(zhí)法人員甚至連最基本的文件、文書都無法制作完成，又怎么能夠自如地運用現(xiàn)代化的管理方式和手段開展工作。
2、根據(jù)《道條》賦予的運政部門職責是對道路客、貨運輸、站(場)經營、機動車維修經營和機動車駕駛員培訓實施管理，行使著法律所賦予的行政許可、管理、運輸安全的監(jiān)管職權，然而實際上這些管理職權由于體制管理問題卻并未能真正履行到位。以莒南縣為例，出租車自取得歸口管理后，由隸屬交通局主管的部門出租車客運管理辦公室進行審批，核發(fā)營運證及進行日常管理。但與此同時根據(jù)交通部有關規(guī)定，運政部門也要對出租車核發(fā)道路運輸經營許可，辦理營運手續(xù)，施行市場監(jiān)督管理，這就造成了要從事出租客車營運，必須在兩個管理部門辦理兩套手續(xù)，這無形中給經營者、從業(yè)者帶來諸多不便，并且在管理過程中也出現(xiàn)政出多門，職能交叉，多頭管理的現(xiàn)象。按照《道條》規(guī)定，運政部門對核發(fā)道路運輸證的從業(yè)者有安全監(jiān)督管理義務，但因為日常監(jiān)管是由出租車客運管理辦公室進行管理，因而運政部門就會處于既不能不管，也不能管太多的尷尬境地，職責不清，很容易出現(xiàn)問題，互相推諉。
針對道路運輸管理存在的諸多問題，經過科學的分析和研究，筆者認為應從以下幾方面人手。
1、深化運管體制改革，摒棄不合適宜的管理體制和理念，實行經費、裝備、業(yè)務垂直管理。按照權責一致的原則，調整職責權限，明確運政管理職責，加強交通行政體系的法制。只有這樣，才能有利于穩(wěn)定隊伍，提高人員素質;有利于運政裝備建設，提高管理水平;有利于建設統(tǒng)一、開放、競爭、有序的道路運輸市場。
2、理順體制，解決職責交叉、一車多證問題。
交通、公安部門職責交叉，造成道路運輸多頭執(zhí)法，經營者要辦的證件越來越多，手續(xù)越來越繁瑣，罰款也越來越多，加重了企業(yè)和經營者的負擔，影響了道路運輸健康有序發(fā)展。所以，應通過改革，理順管理體制，實行一車一證、一人一證制，可用不同顏色和不同格式區(qū)分駕駛車輛的性質。道路交通一體化管理體制有利于簡化手續(xù)，方便業(yè)戶，減輕經營者負擔;有利于精簡機構，提高效率，樹立政府形象;有利于強化管理，實施有效監(jiān)督;也有利于建立全國統(tǒng)一的道路運輸市場。
3、新形勢下，應努力改善公路運輸行業(yè)管理工作。
面對改革開放的新形勢和公路運輸活動性強、跨區(qū)域性強的基本特征，要本著宏觀管住、微觀搞活的基本方針，緊密結合當?shù)剡\輸市場的客觀實際，由只注重收費、款適時地轉變管理職能，樹立經營意識，增強服務觀念，具體措施是:。
(1)堅持硬管理與軟管理相結合，以其服務型的軟管理為主。通過對客貨運輸、裝卸搬運、運輸服務、汽車維修承托雙方的雙向服務，如技術咨詢、牽線搭橋、組織簽訂作業(yè)合同并促使合同如約履行，解決糾紛等，促進運輸市場的活躍和經營行為的規(guī)范化。
(2)堅持行政干預與經濟調節(jié)和法律維護相結合，以其經濟調節(jié)及法律維護為主。通過必要的行政干預和廣泛的經濟調節(jié)及法律維護促進運力結構的合理，運力布局合理，車輛技術狀況的提高，服務態(tài)度的改善。保證平等競爭，規(guī)范市場行為，有效地維護運輸市場的良好秩序和經營環(huán)境。
道路運輸行政管理學論文篇八
行政管理是作為一個大學生所應該掌握的基本素養(yǎng)，通過本堂課的學習，我了解到了關于國家政治體制的基本常識，對黨和政府的政策有了更進一步的理解?；蛟S今后我用不到這些知識，但是我仍然會努力加深自己在這方面的素養(yǎng)。我國的行政管理體制傳統(tǒng)上以中央集權為主。因為國家土地面積廣大，民族眾多管理難度大。完整的中央集權體系在秦代開始建立。秦代富有開創(chuàng)性的制度創(chuàng)建影響了中國后來的歷史長達幾千年。直到現(xiàn)在我們還受到秦代制度的影響。三公九卿制構成了中央政府的基本架構，往下是由中央政府任命的地方官吏。往上是集行政、立法、司法于一身的皇帝，同時皇帝也是國家的人格化象征和某種程度上的精神領袖，這也是為什么宗教在中國一直依附于皇權生存。雖然如此，皇帝的權力還是受到相當?shù)闹萍s。
這種制約不是表現(xiàn)在明文法定上而是約定俗成的傳統(tǒng)。在中國傳統(tǒng)是一個力量相當大的因素，這或許是農耕社會的保守性造成的。制約皇帝的是天，這個“天”是一個漫長時間里發(fā)展起來的概念。夏商周三代“天”還是代表一種神意，當時的生產力低下，人民群眾往往把無法理解的力量歸咎于天，“殷人率民以侍神，歌舞以娛神”就是鮮明例證。周革商命以后“天”的神秘色彩有所減弱，民的作用開始得到重視。殷周易代是上古的一大轉折。敬德保民、皇天無親惟德是輔等觀念開始在政治生活中產生影響。其后孔子祖述堯舜憲章文武將之進一步發(fā)展為系統(tǒng)的儒家學說。漢代董仲舒又吸收陰陽家的觀點將“天”的神秘性和民意相結合提出“天人感應”。至此制約皇帝的民意獲得了理論上的合法性。在政府架構中也有對于皇權的剛性制約，西漢的丞相權力相當大，以至于光武帝建立東漢要用尚書臺來肢解相權。唐代則通過三省六部制的行政命令審議復核來匡正皇帝的謬誤。即使是明代皇權極大加強的情況下，飽受儒家思想熏陶的知識分子也表現(xiàn)出極大地勇氣來對抗皇帝錯誤的命令甚至不惜為此付出生命。
近代以來思潮涌動，傳統(tǒng)倫理道德、西方民主學說、社會主義思想以及種.種倏乎即逝的主張都在影響著中國的歷史進程。無論是上層精英還是下層老百姓都表現(xiàn)出一種對于未來前途的迷茫。令人目眩的科技在侵蝕著傳統(tǒng)意義上的社會組織結構，畸形的繁榮使一部分人縱情享樂道德淪喪，也使一部分人產生強烈的對未來的畏懼而對科技發(fā)出詛咒希望用傳統(tǒng)來予以解救。但是傳統(tǒng)道德已經在種.種方面被社會發(fā)展甩在后面。僵死的官方意識形態(tài)又不足以讓新一代信服。如何走出第三條路從而完成傳統(tǒng)與未來的妥協(xié)重塑中國人的信仰目前還是一個無解的難題。
道路運輸行政管理學論文篇九
行政管理學實習報告2010/10/0623：23實習報告2009年2月10日至2月25日，我在上海淵鴿商貿有限公司實習。下面我把的實習情況和體會簡單地向學校老師作下匯報，請老師批評指正。一、實習目的在企事業(yè)單位的辦公室學習處理日常的行政事務，熟悉整個企事業(yè)單位工作的過程，通過實踐學習，使所學理論知識得到驗證，培養(yǎng)靈活運用書本知識的能力，并且學到許多書本上學不到的東西，增長和擴充知識面，增加對社會的接觸，為在畢業(yè)后能快速地融入社會打下基礎。二、實習公司簡介該公司主要經營五金交電、電子產品、儀器儀表、汽摩配件、計算機軟硬件、通信器材、辦公用品、日用百貨、服裝服飾、化妝品、廚具用品、洗滌清潔用品的銷售，商務信息咨詢，會務服務，展覽展示，企業(yè)形象策劃。三、實習內容(一)信息整理及傳達在一般的企業(yè)里，辦公室是一個綜合管理部門，實質上為其他專業(yè)性部門服務，所以行政管理的工作比較雜。在辦公室里最多的事物就是文件的整理，每天都有不同的文件從總經理那里分配下來，也需要我們辦公室來進行整理再向各個部門傳達。并且我們每天都要對這些文件進行電子和紙質存檔，很需要細心和耐心。整理文件看似小事，也有很多學問。數(shù)量浩瀚，排序，裝訂，拆圖釘，編碼都能學到很多實際操作中寶貴的經驗。(二)會議安排文件整理可以說是辦公室最基本的工作，在這之外我們行政管理人員還要安排公司的大小會議。對于上海淵鴿商貿有限公司這樣的小型公司來說，會議不是特別的多，一般一周兩次，周五開會進行一周總結，然后周日開會對一周工作進行安排。這種例行的會議不要我們安排。我們主要是負責公司的大型會議的時間安排、地點安排、會議通知、會場布置以及與總經理秘書商量安排會議流程。在我實習的這一段時間里，只碰上一次這樣的會議。安排一次公司的全體大會，從地點、時間到人員以及流程等很多方面都需要行政管理人員有周詳?shù)目紤]的妥善的安排。(三)離職退休管理我在上海淵鴿商貿公司實習的`時間，正好處于經濟形勢比較冷淡的時期，所有沒有機會參與公司的人事招聘工作。但是由于經濟危機的原因，公司受到了很大的影響，所以進行了小規(guī)模的裁員。在這方面，我們管理人員因為平時就擔任著人力檔案的管理，所以如果有人員離職我們也相應承擔離職退休管理工作。員工的檔案對于他們來說是最為重要的東西，所以我們對于檔案的管理和填寫都十分的謹慎。一般填寫的工作辦公室領導沒有交給實習生來做，我們在這方面只是做一些輔助性的工作。(四)旅游安排在小型的公司里面，行政管理人員還承擔著公司的一些娛樂活動的安排。由于我實習的時候是在年末，所以有幸參與了公司組織的年末旅游活動。公司在年末的時候為了獎勵員工，使之來年為公司做出更大的貢獻，會組織去附近的城市旅游。這次旅游活動，行政管理人員首先要對員工進行統(tǒng)計，參加公司旅游的人數(shù)，旅游地點調查，旅游經費管理及分配，人員安全問題考慮。看起來非常簡單的一次旅游活動，確包含了我們行政管理人員的諸多考慮和安排。四、實習體會1、學無止境在沒來公司之前，還對自己抱有很高的期望，以為自己很快就能上手工作，沒想到實踐和理論是兩碼事。更何況，我發(fā)現(xiàn)在學校學習的一些知識在公司的實踐操作中已經落伍了。公司的工作人員都很勤奮，上班時兢兢業(yè)業(yè)，下班后還給自己充電。作為即將踏入社會的一員，我要有時刻學習的準備。實習后，我感到自己要學的東西太多了。還有不到半年的時間，大學美好的生活就過去了，我要好好珍惜這短暫的時光，抓緊時間學習。2、平心靜氣，認真嚴謹其實這一點體會，是很多其他職業(yè)，甚至是做人都應該努力的方向?，F(xiàn)代的社會瞬息萬變，而要想在這樣一個瞬息萬變的社會保持平心靜氣，認真嚴謹?shù)淖黠L是非常不容易的。包括我這次實習的單位，也不是每個人面對任何突發(fā)情況都能夠做到這一點。但是作為一個畢業(yè)后志在從事物流行業(yè)的大學生來說，就應該從在校的時候開始培養(yǎng)自己這方面的素質。平心靜氣，認真嚴謹不是一朝一夕可以養(yǎng)成的，也不是等到即將畢業(yè)的時候上幾堂禮儀方面的選修課就可以具備的認知性的素質。而應該從日常與人相處開始做起，讓平心靜氣，認真嚴謹成為我們?yōu)槿说囊徊糠?，而不是簡單的技能?、良好的人際關系是成功的開始人際關系是現(xiàn)今不少在校大學生剛踏出社會遇到的一大難題。其實不但是大學生，很多已經工作很多年的人也被人及關機這個問題所困擾。現(xiàn)在市面上也出了很多講述如何處理好人際關系的書。在學校的時候我也借了一些這方面的書看，但是收獲不是很大，可能是“紙上談來終覺淺”的原因吧。其實在學校我的人際關系還可以，但是我很清楚以后工作了同事關系肯定不像現(xiàn)在同學關系這么單純，肯定會比較復雜。在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。結語：實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。
道路運輸行政管理學論文篇十
所謂人事行政，是以國家行政人員或公務員為主要對象的一系列管理理論、法規(guī)、制度、政策、措施的總和，是國家行政機關對其工作人員依法管理的一系列活動。它的層次較高、范圍較廣，是一種組織人事上的全局關系的調整，屬于人事總體規(guī)劃，具有法律性質和運籌帷幄的戰(zhàn)略意義。
畢業(yè)論文；市場的營銷管理概括的說當今我國人事行政管理宏觀管理觀念薄弱，部門職能重疊，協(xié)調難度大，工作效率低；選入視野不夠寬，用人機制不夠活，優(yōu)秀人才脫穎而出的環(huán)境還沒有普遍形成；對企業(yè)領導人員的監(jiān)督機制和激勵機制還不健全、不配套。具體表現(xiàn)在以下方面。
1、機制不健全。
（1）選人機制缺乏民主。
（2）競爭激勵機制乏力。
（3）績效考核機制不科學，績效管理缺乏系統(tǒng)性。
2、管理觀念滯后。
（1）效益觀念不強。表現(xiàn)為政府部門領導者的現(xiàn)代公共人力資源管理理念普遍淡薄，畢業(yè)論文：企業(yè)管理意識不到進行科學人力資源管理的必要性和緊迫性，缺乏用效益觀念來衡量公務員的調配使用，導致公務人力資源配置使用效益低下，人力資源優(yōu)勢得不到充分發(fā)揮。
（2）法治觀念淡薄。我國雖然已經對政府部門人力資源管理進行了相關的立法，但受傳統(tǒng)封建專制和集權主義影響，“官本位”的思想依然嚴重。在選人用人過程中有法不依、執(zhí)法不嚴，容易形成裙帶關系，造成一些優(yōu)秀人才不能充分發(fā)揮才能，甚至還受到政治排擠與人身迫害。
3、體制不完善。
（1）管理體制不科學。我國法定的公務員管理機構之間的關系是業(yè)務指導和監(jiān)督的關系。但因為我國實行黨政雙軌制管理體制，黨的領導權、干部領導權與政府人事管理難以完全劃分清晰，黨委、組織部門、紀委、監(jiān)察部門也都不同程度地承擔著部分管理職能，造成管理職能上相互交叉、重疊，分工協(xié)作關系也不夠通暢。
（2）法規(guī)體系不完備。雖然國家對公務員的管理已出臺并實施，較國家公務員條例也有了很大進步，工商管理畢業(yè)論文格式要求但全面貫徹落實有一個過程，難免出現(xiàn)新問題需要解決，并且缺少相關配套法規(guī)的延伸、補充或解釋。
（3）職位分類不科學。分類是管理的基礎，沒有科學的公務員分類就沒有科學的公務員管理。作為一種過渡性的管理體制，在實際運作中，它不可避免地存在這樣的問題：一是分類過于簡單、籠統(tǒng)、范圍太小，職位分析不嚴謹；二是一般行政類公務員和專業(yè)技術類公務員沒有區(qū)分。
作為社會管理主體的政府，其管理方式必須隨之進行以市場化為取向的行政改革。論如何寫好畢業(yè)論文西方國家，如英國、美國，其政府部門為適應經濟變革進行了一系列行政改革，這些行政改革包括削減政府的規(guī)模、重塑政府的組織機構、開辟為公眾服務的新途徑等。但每次改革運動都是由文官制度的改革開始，尤其是在公職人員的招收、挑選、錄用、培訓等方面成效十分突出，而且正在成為一個世界范圍內的潮流。引入人力資源管理的新觀念、新模式，探討其理論與實踐，推動我國政府部門人事管理體制及模式的改革與完善，提高人事管理水平，就成為一項具有重大理論與實踐意叉的課題。作為社會管理主體的政府，其管理方式必須隨之進行以市場化為取向的行政改革。具體來說，我國近年來的人事行政改革主要有以下幾個措施。
1、全面改革干部人事制度。
2、建立國家公務員制度。
3、政府人力資源管理的職能由單一化向多元化轉變。
總之，人事行政改革是一個龐大的、艱巨復雜的系統(tǒng)工程，如何進行畢業(yè)論文答辯以上的改革只是觸及到行政制度中的某些方面，還有待進一步的完善，但是只有通過人事行政在制度、管理方式上的漸進改革，創(chuàng)造人才合理利用的良性流動機制，才能激發(fā)公務員的積極性、主動性和創(chuàng)造性，最大限度地提高行政工作效率。
道路運輸行政管理學論文篇十一
【摘要】
行政辦理學科的實踐性、行政活動的雜亂性和行政辦理教育練習經歷，決議了事例教育在行政辦理學課程中應用的必要性。科學的安排事例教育環(huán)節(jié)，促進行政辦理學教育方針的完成。
【關鍵詞】事例教育行政辦理行政事例
事例教育法是指“教師們以教育事例為根底，在講堂中協(xié)助學生到達特定學習意圖的一整套教育辦法及技巧”，它通過安排學生評論剖析一系列具有典型意義的事例，提出處理問題的合理計劃，使學生把握有關專業(yè)常識理論和實踐技術。事例教育法最早能夠追溯到古希臘、羅馬時代，20世紀初就被應用于法學、醫(yī)學以致工商辦理教育領域，其辦法和理論日趨發(fā)展，逐步成為一種系統(tǒng)規(guī)范的教育辦法。20世紀60年代末，事例教育法被運用于行政辦理學教育中，體現(xiàn)出行政辦理學理論與實踐相結合的要求，顯示杰出的教育作用。
一、行政辦理學課程事例教育的必要性
1、行政辦理學學科性質的要求
行政辦理學是研討政府依法辦理國家事務、社會公共事務和機關內部事務的客觀規(guī)律的科學，涵蓋了行政環(huán)境優(yōu)化、行政安排構建、政府機構改革、人力資源辦理、行政法治、行政監(jiān)察、政府績效辦理、行政領導、政府職能改變、公共危機辦理等多方面的內容。作為一門理論與實踐相互促進的學科，行政辦理教育的首要方針是使學生靈活運用行政常識解說和指導實踐，在實踐活動中深化了解和豐厚行政常識。對于行政辦理教育而言，事例辦法是經歷學習的首要工具和辦法。行政事例是根據(jù)教育需求，將某些行政辦理活動按時刻次序客觀記載下來，通過專業(yè)編排，供給學生考慮、剖析和決斷的實例。因而，事例教育能夠把行政辦理的實際問題帶入講堂，揭露評論行政理論在辦理實踐中的適用性，探究戰(zhàn)略理論框架變?yōu)閷嶋H問題的操作性步驟，既能強化行政理論的學習與研討，又能立足于實在事例深化剖析實際問題，進而能夠為學生供給更多的溝通時機，培育學生的行政才干。
2、行政辦理實踐活動的要求
行政辦理是政府依法對國家事務、社會事務和本身事務進行的辦理活動。行政辦理實踐是一個雜亂的進程，多元的行政價值和多變的社會環(huán)境使得行政作業(yè)面臨多重對立，不同的處理計劃對社會對立的調解，經濟發(fā)展的推動，行政效率的進步等方面發(fā)生了不同后果。在行政辦理學課程中運用事例教育法，通過對行政事例的剖析與研討，展現(xiàn)行政辦理的經歷或教訓，為學生供給剖析辦法、辦理技巧和處理問題的體會，然后到達把握行政辦理科學常識、了解行政辦理真諦的意圖。因而，在行政辦理教育進程中，需求培育學生根據(jù)不同布景的事例規(guī)劃出不同的處理計劃的才干，使學生切身感受到在雜亂多變的對立沖突和多維剖析挑選中的困難性和挑戰(zhàn)性，為尋找完成方針的各種計劃，并在結果預測和比較根底上，做出合理的決議計劃。
3、國內外行政辦理教育練習經歷的要求
20世紀30年代的開端，事例教育辦法已逐步被應用到歐美國家的高等教育和公務員練習課程。大批行政學專家、事例教師與從事行政辦理作業(yè)的人員協(xié)作編寫了廣泛的行政事例，樹立了行政事例庫。大量的事例剖析練習為進步學生辦理實踐才干奠定了根底。如美國早在1948年由哈佛大學、普林斯頓大學、撒拉克斯大學和康耐爾大學等組成了公共行政事例編寫委員會?！肮鸫髮W肯尼迪政府學院的口號就是“為21世紀預備領導人”，為了提升肯尼迪政府學院學生的剖析才干和辦理技術，事例教育成為哈佛大學肯尼迪政府學院的施行教育的主要辦法和手法?！笔吕逃◤?0世紀80年代引進我國，在廣大高等院校受到重視，也被廣泛應用于行政學院的練習課程，豐厚了行政辦理教育內容，進步了教育質量。行政事例教育辦法的引進，是行政辦理專業(yè)教育練習辦法的重大變革，是造就一支高素質、專業(yè)化新式辦理干部隊伍的重要途徑。
二、行政辦理學課程事例教育的策略
事例教育的安排施行進程決議著行政事例教育的成敗，成功的事例教育是需求科學的安排教育進程和精心的規(guī)劃教育情境的。
1、事例的精選與儲備
精心安排事例的挑選與編寫作業(yè)，樹立事例教材庫。行政事例的精選與儲備應該契合以下準則。
（1）典型性。行政事例必須是反映行政辦理實踐某些或某類情形的代表事例，其內涵具有普遍意義，事例材料能緊緊圍繞行政辦理教育內容所涉及的常識、理論、辦法、觀點，使學生通過事例剖析到達融會貫通、舉一反三的學習作用。
（2）客觀性。事例教育力圖模仿一種實踐的辦理情景，讓學生感同身受進行剖析決議計劃，樹立實在的實踐感和尋求處理問題的計劃，以培育學生處理實踐問題才干。因而，行政事例應直接來源于行政實踐活動，是實際行政情境的縮影。事例材料要實在可靠，情節(jié)合理、內容充沛、引證數(shù)據(jù)要科學精確。
（3）啟示性。事例教育則是一種以學生為中心，對實際問題或某一特定現(xiàn)實進行交互式探究的進程。行政事例要針對行政辦理根本理論常識和實踐問題規(guī)劃和挑選，既要使行政辦理根本理論常識通過事例規(guī)劃表現(xiàn)為具有體會性的解讀，又要使行政辦理實踐立異與理論有機契合，引發(fā)不同觀點、考慮和爭論。
2、事例的剖析與評論
安排事例剖析與評論是事例教育中的重要形式和中心環(huán)節(jié)。事例剖析是嚴謹?shù)恼{查、剖析、判斷和決議計劃的進程。在這一階段要特別注意以下幾點。
（1）教師要精通事例材料，了解事例的布景常識，預測并把握學生或許提出的問題。
（2）事例考慮題的規(guī)劃要有評論空間，營建多視角的考慮路徑，意圖在于啟示學生的創(chuàng)造力，讓學生的多向思維才干得到最充沛的發(fā)揮。
（3）安排若干事例學習小組，小組事例剖析后，再以學習班級為單位集中進行事例評論。教師應做好評論的引導作業(yè)，防止學生剖析評論進程脫離主題，隨意發(fā)揮；鼓舞學生運用所學常識等對事例進行不同層面的深度剖析和聯(lián)絡社會的.廣度剖析。
（4）教師要善于啟示學生的參加意識和技巧，對歸納性事例和雜亂性的事例要引導和鼓舞學生多角度考慮，創(chuàng)造相等調和的事例評論空氣。
3、事例的講析與點評
事例的講析與點評是事例精選和事例評論環(huán)節(jié)的必定延伸。事例講析不是為了尋找“事例之解”，而是講析發(fā)現(xiàn)問題、考慮問題和處理問題的辦法和進程，然后使學生思維才干與決議計劃才干得到練習和進步。事例點評要評判不同的事例結論，協(xié)助學生理清思路，指出他們在評論中各自的優(yōu)缺點，引導學生反思事例教育的內容和進程，完成常識、技術、態(tài)度和行為的改變與進步。
三、行政辦理學課程事例教育的若干問題
1、事例選編的本土化問題
事例質量的凹凸直接影響事例教育的作用。許多事例源于國外，因為行政環(huán)境的差異，國外的行政事例或許會對學生構成認知困惑，難以保證教育質量。而挑選國內行政事例則容易激發(fā)學生的探究興趣，有利于學生認知事例所包含的原理，深化了解我國行政辦理的現(xiàn)狀。可是，許多國內事例來源于新聞報道，未通過專業(yè)編寫，啟示性和可讀性較差，難以到達教育作用。行政事例的本土化問題，需求行政學家、授課教師和行政實踐活動者共同參加處理。從教師的角度看，事例選編是一個不斷堆集的進程，通過授課教師的再創(chuàng)作或再加工的重新編寫，才干發(fā)生高質量的教育事例。不斷更新和豐厚“事例群”，才干為教師施行事例教育奠定堅實的根底。
2、事例評論的技巧問題
在事例教育中，學生的參加至關重要。我國傳統(tǒng)文化發(fā)起中庸平和，不發(fā)起揭露質疑和挑戰(zhàn)權威。大多數(shù)學生習慣于教師教育、學生聽課和記錄的教育形式，不習慣參加式評論的教育形式，導致部分學生在事例評論進程中沒有積極性和主動性。怎么最大極限地調動學生參加的積極性，教師的教育技巧至關重要。教師要用親切、有感召力的語言和形體動作感染激發(fā)學生的參加熱情；要善于營建相等、民主、寬恕、人性化的講堂空氣，消除學生心理障礙；要鼓舞學生在事例評論中多層次、多角度探討“為什么”，斗膽質疑，勇于爭辯；要給予積極參加者正面評價，進步學生的決心；當事例評論發(fā)生比武，教師應當及時疏導、鼓舞評論深化?？倸w，充沛發(fā)揮學生的主體作用，行政事例教育的方針才干完成。
3、事例教育的教師定位問題
事例教育要取得好的作用，離不開教師人物的精確定位。行政事例教育活動的非結構化，教師教育風格和學問水平的不同，構成事例教育教師人物的多樣化。成功的行政事例教育要求教師扮演多種人物，如“規(guī)劃者、主持人、仲裁者、“魔鬼支持者”、同學以及法官等一系列潛在、含糊的人物”。作為規(guī)劃者，教師要預先規(guī)劃和規(guī)劃事例教育的內容、形式和時刻；作為主持人，教師要控制講堂評論節(jié)奏和學習進展，引導評論主題，創(chuàng)造火熱有序的評論空氣；作為仲裁者，教師在事例評論出現(xiàn)批評與爭論時，將主題引導至問題的不同觀點的解說和辯論上，而非人身攻擊；作為魔鬼支持者，教師要注意抓住學生發(fā)言的閃光點，鼓舞學生首創(chuàng)之見；作為同學，教師要在評論冷場時，提出焦點問題，參加評論；作為法官，教師要對事例評論全進程進行總結，使事例教育有頭有尾，圓滿結束。
4、事例教育的查核問題
事例學習成果的鑒定是事例教育查核問題的中心。在行政事例教育中，學生成果表現(xiàn)于事例閱讀、事例剖析、事例評論、書面報告等各事例教育實踐環(huán)節(jié)，所以事例學習查核不能選用單一的“期末考試”辦法，而應該選用動態(tài)多項歸納查核辦法。事例學習查核的內容包括：事例閱讀的評論提綱查核、事例評論的發(fā)言查核、事例書面報告查核、事例考試查核。在“行政事例學習歸納查核鏈”上，選用“分項記分、累計加總”的辦法，最終構成學生事例學習成果的歸納鑒定。分數(shù)的鑒定辦法，最好采取學生自評、小組內互評和教師鑒定相結合，以教師鑒定為主，這樣有利于成果的公平性和相對權威性。
總歸，將事例教育引進行政辦理學講堂，以案說理、以理論案，較好的完成行政辦理實踐發(fā)展與理論常識的結合。當然，行政辦理常識跟著社會發(fā)展而不斷豐厚，要保證杰出的教育作用，行政事例教育辦法也要在實踐中不斷發(fā)展和完善。
【參考文獻】
[2]周金堂：哈佛公共行政辦理事例教育的特點與啟示[j]．江西行政學院學報，2008（3）.
道路運輸行政管理學論文篇十二
為期近三年的行政管理課程學習已盡尾聲，我也在自己的努力下完成了所有的課業(yè)，即將畢業(yè)?；仡欉@三年來在南大的網絡學習生涯，我收獲頗多，在此總結如下：
第一，南大確實是一個很好的成人再教育的學習的平臺，它以自主學習為主，網絡視頻為輔，充分利用了現(xiàn)代化的授課方式，給我們這些上班族以方便。自從開始在南大學習以來，我平日上課，工作、生活、學習都不耽誤。另外在學習過程中，南大豐富的媒體教學資源引起了我的極大興趣，使我逐漸培養(yǎng)出了自主學習的能力，增強了自主學習的主動性和積極性，這將對我今后不斷獲取知識和提高教育層次非常有益。
第二，通過這三年的學習，還使我認識到學習一定要有目標性和計劃性。我學習行政管理課程，一方面是有感于自己知識的匱乏，希望能夠通過學習增長知識，更好的勝任目前的工作;一方面是希望通過學習，提高自身專業(yè)素質，為實現(xiàn)更加廣闊的人生藍圖打好基礎。學習如此，工作也是如此。
第三，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，只將思維停留在課堂上，將知識隱藏在書本里是不行的，還要積極將課堂所學運用于實際日常工作當中。行政管理本就是一門實用性很強的學科，可以用于生活的方方面面，雖說在某些時候不能完全匹配，但一法通萬法通，仍是具有借鑒意義的。在學習過程中，我就將一些知識運用在了部門的管理中，取得了不錯的結果，更堅定了我學習的興趣和信心。
最后，我能夠順利的從南大畢業(yè)，離不開各位老師的辛勤教育和關懷，在此我對培養(yǎng)過我的南大的老師們由衷的說聲謝謝!
道路運輸行政管理學論文篇十三
行政辦理學科的實踐性、行政活動的雜亂性和行政辦理教育練習經歷，決議了事例教育在行政辦理學課程中應用的必要性?？茖W的安排事例教育環(huán)節(jié)，促進行政辦理學教育方針的完成。
事例教育法是指“教師們以教育事例為根底，在講堂中協(xié)助學生到達特定學習意圖的一整套教育辦法及技巧”，它通過安排學生評論剖析一系列具有典型意義的事例，提出處理問題的合理計劃，使學生把握有關專業(yè)常識理論和實踐技術。事例教育法最早能夠追溯到古希臘、羅馬時代，20世紀初就被應用于法學、醫(yī)學以致工商辦理教育領域，其辦法和理論日趨發(fā)展，逐步成為一種系統(tǒng)規(guī)范的教育辦法。20世紀60年代末，事例教育法被運用于行政辦理學教育中，體現(xiàn)出行政辦理學理論與實踐相結合的要求，顯示杰出的教育作用。
一、行政辦理學課程事例教育的必要性。
1、行政辦理學學科性質的要求。
行政辦理學是研討政府依法辦理國家事務、社會公共事務和機關內部事務的客觀規(guī)律的科學，涵蓋了行政環(huán)境優(yōu)化、行政安排構建、政府機構改革、人力資源辦理、行政法治、行政監(jiān)察、政府績效辦理、行政領導、政府職能改變、公共危機辦理等多方面的內容。作為一門理論與實踐相互促進的學科，行政辦理教育的首要方針是使學生靈活運用行政常識解說和指導實踐，在實踐活動中深化了解和豐厚行政常識。對于行政辦理教育而言，事例辦法是經歷學習的首要工具和辦法。行政事例是根據(jù)教育需求，將某些行政辦理活動按時刻次序客觀記載下來，通過專業(yè)編排，供給學生考慮、剖析和決斷的實例。因而，事例教育能夠把行政辦理的實際問題帶入講堂，揭露評論行政理論在辦理實踐中的適用性，探究戰(zhàn)略理論框架變?yōu)閷嶋H問題的操作性步驟，既能強化行政理論的學習與研討，又能立足于實在事例深化剖析實際問題，進而能夠為學生供給更多的溝通時機，培育學生的行政才干。
2、行政辦理實踐活動的要求。
行政辦理是政府依法對國家事務、社會事務和本身事務進行的辦理活動。行政辦理實踐是一個雜亂的進程，多元的行政價值和多變的社會環(huán)境使得行政作業(yè)面臨多重對立，不同的處理計劃對社會對立的調解，經濟發(fā)展的推動，行政效率的進步等方面發(fā)生了不同后果。在行政辦理學課程中運用事例教育法，通過對行政事例的剖析與研討，展現(xiàn)行政辦理的經歷或教訓，為學生供給剖析辦法、辦理技巧和處理問題的體會，然后到達把握行政辦理科學常識、了解行政辦理真諦的意圖。因而，在行政辦理教育進程中，需求培育學生根據(jù)不同布景的事例規(guī)劃出不同的處理計劃的才干，使學生切身感受到在雜亂多變的對立沖突和多維剖析挑選中的困難性和挑戰(zhàn)性，為尋找完成方針的各種計劃，并在結果預測和比較根底上，做出合理的決議計劃。
3、國內外行政辦理教育練習經歷的要求。
20世紀30年代的開端，事例教育辦法已逐步被應用到歐美國家的高等教育和公務員練習課程。大批行政學專家、事例教師與從事行政辦理作業(yè)的人員協(xié)作編寫了廣泛的行政事例，樹立了行政事例庫。大量的事例剖析練習為進步學生辦理實踐才干奠定了根底。如美國早在1948年由哈佛大學、普林斯頓大學、撒拉克斯大學和康耐爾大學等組成了公共行政事例編寫委員會?！肮鸫髮W肯尼迪政府學院的口號就是“為21世紀預備領導人”，為了提升肯尼迪政府學院學生的剖析才干和辦理技術，事例教育成為哈佛大學肯尼迪政府學院的施行教育的主要辦法和手法?！笔吕逃◤?0世紀80年代引進我國，在廣大高等院校受到重視，也被廣泛應用于行政學院的練習課程，豐厚了行政辦理教育內容，進步了教育質量。行政事例教育辦法的引進，是行政辦理專業(yè)教育練習辦法的重大變革，是造就一支高素質、專業(yè)化新式辦理干部隊伍的重要途徑。
事例教育的安排施行進程決議著行政事例教育的成敗，成功的事例教育是需求科學的安排教育進程和精心的規(guī)劃教育情境的。
1、事例的精選與儲備。
精心安排事例的挑選與編寫作業(yè)，樹立事例教材庫。行政事例的精選與儲備應該契合以下準則。
（1）典型性。行政事例必須是反映行政辦理實踐某些或某類情形的代表事例，其內涵具有普遍意義，事例材料能緊緊圍繞行政辦理教育內容所涉及的常識、理論、辦法、觀點，使學生通過事例剖析到達融會貫通、舉一反三的學習作用。
（2）客觀性。事例教育力圖模仿一種實踐的辦理情景，讓學生感同身受進行剖析決議計劃，樹立實在的實踐感和尋求處理問題的計劃，以培育學生處理實踐問題才干。因而，行政事例應直接來源于行政實踐活動，是實際行政情境的縮影。事例材料要實在可靠，情節(jié)合理、內容充沛、引證數(shù)據(jù)要科學精確。
（3）啟示性。事例教育則是一種以學生為中心，對實際問題或某一特定現(xiàn)實進行交互式探究的進程。行政事例要針對行政辦理根本理論常識和實踐問題規(guī)劃和挑選，既要使行政辦理根本理論常識通過事例規(guī)劃表現(xiàn)為具有體會性的解讀，又要使行政辦理實踐立異與理論有機契合，引發(fā)不同觀點、考慮和爭論。
2、事例的剖析與評論。
安排事例剖析與評論是事例教育中的重要形式和中心環(huán)節(jié)。事例剖析是嚴謹?shù)恼{查、剖析、判斷和決議計劃的進程。在這一階段要特別注意以下幾點。
（1）教師要精通事例材料，了解事例的布景常識，預測并把握學生或許提出的問題。
（2）事例考慮題的規(guī)劃要有評論空間，營建多視角的考慮路徑，意圖在于啟示學生的創(chuàng)造力，讓學生的多向思維才干得到最充沛的發(fā)揮。
（3）安排若干事例學習小組，小組事例剖析后，再以學習班級為單位集中進行事例評論。教師應做好評論的引導作業(yè)，防止學生剖析評論進程脫離主題，隨意發(fā)揮；鼓舞學生運用所學常識等對事例進行不同層面的深度剖析和聯(lián)絡社會的.廣度剖析。
（4）教師要善于啟示學生的參加意識和技巧，對歸納性事例和雜亂性的事例要引導和鼓舞學生多角度考慮，創(chuàng)造相等調和的事例評論空氣。
3、事例的講析與點評。
事例的講析與點評是事例精選和事例評論環(huán)節(jié)的必定延伸。事例講析不是為了尋找“事例之解”，而是講析發(fā)現(xiàn)問題、考慮問題和處理問題的辦法和進程，然后使學生思維才干與決議計劃才干得到練習和進步。事例點評要評判不同的事例結論，協(xié)助學生理清思路，指出他們在評論中各自的優(yōu)缺點，引導學生反思事例教育的內容和進程，完成常識、技術、態(tài)度和行為的改變與進步。
三、行政辦理學課程事例教育的若干問題。
1、事例選編的本土化問題。
事例質量的凹凸直接影響事例教育的作用。許多事例源于國外，因為行政環(huán)境的差異，國外的行政事例或許會對學生構成認知困惑，難以保證教育質量。而挑選國內行政事例則容易激發(fā)學生的探究興趣，有利于學生認知事例所包含的原理，深化了解我國行政辦理的現(xiàn)狀?？墒?，許多國內事例來源于新聞報道，未通過專業(yè)編寫，啟示性和可讀性較差，難以到達教育作用。行政事例的本土化問題，需求行政學家、授課教師和行政實踐活動者共同參加處理。從教師的角度看，事例選編是一個不斷堆集的進程，通過授課教師的再創(chuàng)作或再加工的重新編寫，才干發(fā)生高質量的教育事例。不斷更新和豐厚“事例群”，才干為教師施行事例教育奠定堅實的根底。
2、事例評論的技巧問題。
在事例教育中，學生的參加至關重要。我國傳統(tǒng)文化發(fā)起中庸平和，不發(fā)起揭露質疑和挑戰(zhàn)權威。大多數(shù)學生習慣于教師教育、學生聽課和記錄的教育形式，不習慣參加式評論的教育形式，導致部分學生在事例評論進程中沒有積極性和主動性。怎么最大極限地調動學生參加的積極性，教師的教育技巧至關重要。教師要用親切、有感召力的語言和形體動作感染激發(fā)學生的參加熱情；要善于營建相等、民主、寬恕、人性化的講堂空氣，消除學生心理障礙；要鼓舞學生在事例評論中多層次、多角度探討“為什么”，斗膽質疑，勇于爭辯；要給予積極參加者正面評價，進步學生的決心；當事例評論發(fā)生比武，教師應當及時疏導、鼓舞評論深化?？倸w，充沛發(fā)揮學生的主體作用，行政事例教育的方針才干完成。
3、事例教育的教師定位問題。
事例教育要取得好的作用，離不開教師人物的精確定位。行政事例教育活動的非結構化，教師教育風格和學問水平的不同，構成事例教育教師人物的多樣化。成功的行政事例教育要求教師扮演多種人物，如“規(guī)劃者、主持人、仲裁者、“魔鬼支持者”、同學以及法官等一系列潛在、含糊的人物”。作為規(guī)劃者，教師要預先規(guī)劃和規(guī)劃事例教育的內容、形式和時刻；作為主持人，教師要控制講堂評論節(jié)奏和學習進展，引導評論主題，創(chuàng)造火熱有序的評論空氣；作為仲裁者，教師在事例評論出現(xiàn)批評與爭論時，將主題引導至問題的不同觀點的解說和辯論上，而非人身攻擊；作為魔鬼支持者，教師要注意抓住學生發(fā)言的閃光點，鼓舞學生首創(chuàng)之見；作為同學，教師要在評論冷場時，提出焦點問題，參加評論；作為法官，教師要對事例評論全進程進行總結，使事例教育有頭有尾，圓滿結束。
4、事例教育的查核問題。
事例學習成果的鑒定是事例教育查核問題的中心。在行政事例教育中，學生成果表現(xiàn)于事例閱讀、事例剖析、事例評論、書面報告等各事例教育實踐環(huán)節(jié)，所以事例學習查核不能選用單一的“期末考試”辦法，而應該選用動態(tài)多項歸納查核辦法。事例學習查核的內容包括：事例閱讀的評論提綱查核、事例評論的發(fā)言查核、事例書面報告查核、事例考試查核。在“行政事例學習歸納查核鏈”上，選用“分項記分、累計加總”的辦法，最終構成學生事例學習成果的歸納鑒定。分數(shù)的鑒定辦法，最好采取學生自評、小組內互評和教師鑒定相結合，以教師鑒定為主，這樣有利于成果的公平性和相對權威性。
總歸，將事例教育引進行政辦理學講堂，以案說理、以理論案，較好的完成行政辦理實踐發(fā)展與理論常識的結合。當然，行政辦理常識跟著社會發(fā)展而不斷豐厚，要保證杰出的教育作用，行政事例教育辦法也要在實踐中不斷發(fā)展和完善。
【參考文獻】。
[2]周金堂：哈佛公共行政辦理事例教育的特點與啟示[j]．江西行政學院學報，2008（3）.
道路運輸行政管理學論文篇十四
1.學生的問題。案例教學法在行政管理學的運用中可以達到一個很好的教學效果，不僅僅是老師單方面的努力，還需要學生的配合。這對于學生的自身素質、知識量的儲備和學科的創(chuàng)造力都是一個極大的挑戰(zhàn)。我國教育體制過分的應試化，往往將學科的學習目標定確為成績的考察，這極大的遏制了學生的創(chuàng)造能力和思考疑問的能力，而且學生在學習中缺乏自主性，以往都是在老師的帶領要求下進行學習，完全沒有發(fā)揮學習的主觀能動性。案例教學法要求學生參與其中，互動其中，老師與學生、學生與同伴間的互相配合、互相幫助是達到教學效果的最重要的因素。但是不同的學生自身素質性格等等存在著差異。部分性格開朗的學生對于案例教學法的情景模擬的參與熱情較高，配合能力較強，這在于活動中可能就會得到較多的參與實踐機會。但是相對于比較內向的同學，不善于表現(xiàn)自己，參與度不高，沒有更多的興趣參與案例教學活動，這對于行政管理知識的學習就會處于一個不利的狀態(tài)。同時案例教學法在行政管理的運用中對于學校的班級人數(shù)有較大限制，對于各個學校擴招生源，學校班級學生量比較大，這樣的教學環(huán)境對于案例教學法的運用是不利的，班級的學生過多，參與活動的機會可能相對減少，不能達到人人參與自然影響案例教學法在行政管理學中的運用效果。
2.案例的問題。案例的選取決定了案例教學法在行政管理學中運用的成功與否。好的案例教學可以充分完全的將案例教學法的教學效果表現(xiàn)出來，但是就我國目前情況來看，我國行政管理學中的案例資源需要較大的完善跟補充。就數(shù)量而言，我國行政管理教學中的案例較少，對于案例教學在學科中的運用無法滿足。同時，在較少的案例教學中西方的案例占較大比重，行政管理所學知識是結合我國基本國情運用到我國行政體制當中，對于西方的案例運用到我國的行政管理學中不夠恰當，使學生理解困難，不容易融入到案例模擬當中。就質量而言，案例的選擇標準較多，如時效性、有代表性、真實有效性等等，能夠同時達到符合標準的案例很少。幾乎都是符合一個或者兩個，這對于案例教學效果有一定的影響。同時這些案例缺乏更新，一手資料較少，這對于案例的時效性和真實有效性都是一個考驗。
1.教學觀點的落實。任何學科的學習都是為了學科知識在學生的后繼發(fā)展中的運用。人是學習的主體，學科的教學要以人為中心，要求從傳統(tǒng)的傳授行政管理知識轉化為學生自主參與學習。對于學生的尊重、指導和參與是案例教學運用的根本目的。案例教學法在行政管理學中的運用，充分調動學生參與活動的積極性，發(fā)揮自主學習的能力，這有利于以人為中心教學觀點的落實。
2.教學氣氛的調動。傳統(tǒng)的行政管理教學模式過于單一，老師獨自講解傳授知識，學生只坐在下面聽講，被動的學習。案例教學法在行政管理學中的運用可以最大限度的調動課堂氣氛，老師在案例教學的活動中邀請學生積極參與，形成老師與學生、學生與學生之間的互動，讓傳統(tǒng)枯燥乏味的課堂變得生動有趣，這對于調動學生學習的積極性，知識的探索求知欲，學科的創(chuàng)造思考能力都具有很大的意義。案例教學法的運用豐富了學生的學習模式，調動了學習氛圍，在參與教學活動的過程中，學生對于行政管理知識充分的了解學習。
3.學生團隊、協(xié)作精神的培養(yǎng)。案例教學活動的開展不僅需要老師選擇鮮明具有代表意義的案例，更要求在活動中學生的配合跟參與。案例教學法在行政管理學中的運用，這是老師與學生為了達到更好學習效果這一目標的共同努力。例如，老師在案例教學活動中，給出經典案例，讓學生以小組為單位自由組合自由討論，在討論之后讓學生對于討論結果發(fā)言分析進行自我展示，在展現(xiàn)自身的討論結果時也虛心聽取別人的結果，從而看到自身的不足，加以彌補。在這樣的案例教學活動中，不但改變了單一老師講學生聽的教學模式，而且加強了學生之間的相互協(xié)作能力，提高了學生的集體榮譽感和團隊精神。這對于學生不僅僅是課本知識的教育，更是對學生身心健康的培養(yǎng)。對于學生后繼投身到工作崗位是有很大益處的。
1.選擇優(yōu)秀案例。案例教學法的運用中老師對于案例的選擇起著至關重要的作用。一個優(yōu)秀的案例有利于學生提高參與活動的積極性和行政管理學學習目標的完成。老師在選擇案例時要考慮到自身對于案例的理解和把握程度同時要考慮學生對于案例難易程度的接受能力。所選擇的案例最好是我國的本土案例，行政管理學是貼合我國國情，實際行政管理部門的學習。案例的本土化有利于學生對于行政管理學知識的理解記憶，同時優(yōu)秀的案例還應具備真實有效性和代表性。老師要選擇比近期和受關注度較大的案例，這便于學生很快的融入到案例情景模擬中，有代表性的案例有利于學生在活動參與過程中對于所學知識的舉一反三，歸納理解，達到最好的行政管理學教學效果。
2.改變師生角色。案例教學法的運用要求老師重新擺正自己的角色。老師不僅僅是傳統(tǒng)教學模式中知識的傳授者跟引導者，更多的是邀請學生參與到案例活動中，充當與學生學習的互動者。學生也不再是只聽講的受教者，更多的是行政管理教學的參與者。經過師生角色的改變達到教學事半功倍的效果，老師跟學生在案例活動中相互協(xié)作，共同進步，為同一學習目標而努力。這是達到學生對于行政管理知識更透徹的理解和長久記憶的學習途徑。
3.革新。成功的案例教學活動要求老師跟學生默契的配合。在活動當中，老師充當引導者的角色，即使學生處于不了解、不知情的情況下，老師也能在最快最好的氣氛中將學生帶入到案例情景模擬。這對老師的案例教學能力提出較高的要求，要求老師在教學之前對于案例的時間、背景、事件等等有一個全面的了解，進行案例分析然后聯(lián)系實際的行政管理知識，創(chuàng)造活動范圍和知識討論空間等等。老師對于的革新，有利于案例分析法在行政管理學中成功的運用，以便于學生的學習和對知識認識的強化加深。
4.深化課堂討論。案例教學活動的參與討論之后，要求學生對于討論結果有一個全新的認識和理解。學生在參與之后，進行自主發(fā)言，可以是參與活動的心得也可以是對知識的加深理解等等。最后老師對于每一位學生的發(fā)言進行點評分析，好的予以鼓勵，不完美的予以總結補充。老師在點評分析的過程中，使案例教學中體現(xiàn)的行政管理知識得到深化跟提升，同時在討論分析過程中，培養(yǎng)了學生的自主學習能力。這是任何普通教學方法都達不到的效果。案例教學法的運用是老師與學生之間的默契配合達到了一個較好的學習效果，彌補了傳統(tǒng)教學模式在行政管理學中的不足。本文通過對案例教學在行政管理學中的問題現(xiàn)狀、價值體現(xiàn)和教學策略進行了簡單分析，使得案例教學法在行政管理學中的運用更貼合實際，更為學生提供良好便捷的學習途徑。