總結(jié)是對過去的一種總結(jié)，也為未來的發(fā)展指明了方向?？偨Y(jié)的結(jié)構(gòu)要合理，包括引言、主體和結(jié)論等部分。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范文，供大家借鑒和參考，一起來看看吧。
電纜車間工作總結(jié)篇一
了解****電纜制造廠的一般運作過程，熟悉電纜制作的具體流程，學(xué)習(xí)電纜廠的日常管理工作。通過實習(xí)，了解生產(chǎn)企業(yè)的一般運作及管理機制，建立起對企業(yè)的感性認(rèn)識，為將來進(jìn)入社會工作打下基礎(chǔ)、作好準(zhǔn)備。
1.聽從老師和企業(yè)工作人員的安排指導(dǎo)，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關(guān)規(guī)定。
2.認(rèn)真聽取工作人員的講解介紹，有問題?及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出。
3.認(rèn)真學(xué)習(xí)電纜廠的相關(guān)知識，包括電纜生產(chǎn)流程，銷售過程，企業(yè)的管理工作等，總結(jié)出自己的收獲和心得體會等，寫一篇實習(xí)報告。
1.通過上網(wǎng)查資料等方式事先了解**電纜廠及一般電纜生產(chǎn)制造的大概流程。
2.在老師的統(tǒng)一帶領(lǐng)下到達(dá)**電纜廠。
3.集中聽取企業(yè)工作人員對該電纜廠的簡單介紹，了解它的產(chǎn)品，及參觀過程的注意事項。
4.在工作人員的帶領(lǐng)下，實地參觀電纜制造過程，聽取工作人員的介紹，更形象地了解電纜制作的具體過程，生產(chǎn)設(shè)備，制作要求，注意事項等。
5.集體回校，撰寫實習(xí)報告。
學(xué)習(xí)的最終目的就是應(yīng)用，只有將學(xué)習(xí)的理論知識與生活實踐相聯(lián)系，將學(xué)習(xí)的理論知識運用到社會實踐中，學(xué)習(xí)才能達(dá)到最終目的。學(xué)院一直以來注重實踐，提倡實踐，也努力創(chuàng)造機會、提供機會給學(xué)生們參與到實踐中去，因此，學(xué)院這次例行為我們組織了到企業(yè)參觀實習(xí)。感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)老師們的“精心安排”，讓我們能夠提早去了解企業(yè)，了解社會。
這次我們參觀的是**電纜廠。
參觀實習(xí)的這天，剛好下起了大雨，但這絲毫沒有削減同學(xué)們期待的心情。為了將理論與實際相結(jié)合，為了對企業(yè)的生產(chǎn)與管理有更具體形象的了解，為了能夠更深入地了解和認(rèn)識社會，大家認(rèn)真地完成了這天的實習(xí)。
很早就出發(fā)的我們，也就早早地到達(dá)了我們的目的地——**電纜廠。到達(dá)之后，我首先注意到的是該廠到處郁郁蔥蔥的樹木。環(huán)境日益受到重視的今天，該廠的綠化無疑先給我留下了一個深刻印象。良好的工作環(huán)境是非常重要的，那時我就想，為工人們創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境應(yīng)該也是該廠管理的一個重要方面，從而也就可見，該電纜廠有著以人為本的重要管理理念。
稍候片刻之后，廠里的一位熱情的工作人員先為我們上了生動的一課。他精簡卻又生動地為我們先介紹了工廠的概況，告訴了我們該電纜廠的主要產(chǎn)品，電纜生產(chǎn)制造的主要過程和各項注意事項，產(chǎn)品的市場和銷售情況，以及該工廠的一些管理工作和管理理念等。然后，他還提醒了我們在接下來的參觀中應(yīng)注意的各個方方面面。在這節(jié)別開生面的課上，在這節(jié)遠(yuǎn)離學(xué)校課本而融入社會企業(yè)的課上，確實讓我獲益匪淺。這節(jié)課，先讓我對生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過程，具體到電纜的生產(chǎn)流程，有了一個感性的認(rèn)知，為我接下來的參觀作了一個重要前提，同時，這節(jié)課也讓我感受到了**電纜廠的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格、力求創(chuàng)新的.生產(chǎn)指導(dǎo)、以人為本的管理理念和追求高質(zhì)量的服務(wù)態(tài)度。
但是，“眼見為實”，實踐出真知，所以，深入到工廠車間參觀才是更重要的方面，也是我們這次實習(xí)的主要內(nèi)容。一節(jié)課過后，我們大家都迫不及待地要去參觀生產(chǎn)車間的具體情況。于是接著，我們就被分為了幾個小組，每個小組由企業(yè)的一個工作人員帶領(lǐng)著，按產(chǎn)品生產(chǎn)步驟參觀工廠車間，了解電纜制造過程。
在工作人員的帶領(lǐng)下，我們終于來到了“真正的工廠”——車間。首先映入眼簾的，是一個大大的紅幅上寫著的“安全第一”。確實，無論什么情況，安全總是最重要的，尤其是電纜這種大設(shè)備大機器生產(chǎn)，安全問題更是不容忽視。“安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹”，在車間的很多地方我都看到了這句文明標(biāo)語。工作人員告訴我們，工廠總是本著以人為本的理念，高度重視安全問題，確保一切生產(chǎn)工作在安全環(huán)境下進(jìn)行。在管理越來越受重視的今天，對人的管理技巧也倍受關(guān)注，企業(yè)對工人的安全的關(guān)心無疑為企業(yè)的生產(chǎn)等方面的管理奠定了重要的基礎(chǔ)。每一個車間還都設(shè)有“綠色通道”，確保了我們參觀的安全;我也注意到了在每個車間，每隔一段適當(dāng)?shù)木嚯x就會有滅火器。
工廠的衛(wèi)生也是值得一嘆的。無論我走到哪里，都看不到有一點廢紙、一點不該有的垃圾，也沒有看到雜物堆放。雖然工廠因為歷史較久，顯得有點舊，但它干凈的環(huán)境卻讓我感覺煥然一新。在這樣一個環(huán)境下工作，我想，誰都愿多出幾分力，誰都會覺得舒服，誰都會盡心盡力工作。
在參觀的過程，我也感受到了該企業(yè)對工人的鼓勵，對質(zhì)量的高要求，對產(chǎn)品的不斷改進(jìn)的目標(biāo)，這些，從到處貼著的文明精神標(biāo)語就可看出?！疤岣咦陨砀偁幠芰Γ瑯淞㈩櫩鸵笠庾R”，“質(zhì)量在我手中，顧客在我心中”，“持續(xù)改進(jìn)是一個永恒的目標(biāo)”。不難看出，該電纜廠樹立了很強的市場觀念，力求以高質(zhì)量的產(chǎn)品來提高市場競爭力，以不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝來擴大市場份額。工作人員也告訴我們，，把好質(zhì)量關(guān)是企業(yè)生產(chǎn)的重要原則，不斷改進(jìn)、力求創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，贏得市場是他們的最終目的。
在參觀過程獲知，**電纜在1999年開發(fā)的110kv交聯(lián)電纜通過了由國家機械工業(yè)局和國家電力公司聯(lián)合組織的新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定(即兩部鑒定)和科學(xué)技術(shù)成果鑒定，得到專家的一致好評;同年110kv交聯(lián)電纜列入了國家經(jīng)貿(mào)委第二批《全國城農(nóng)網(wǎng)建設(shè)與改造所需主要設(shè)備產(chǎn)品及生產(chǎn)企業(yè)推薦產(chǎn)品目錄》，2000年110kv交聯(lián)電纜獲得了**省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎。公司開發(fā)的220kv交聯(lián)電纜于2000年5月分別通過了國家電氣設(shè)備檢測中心和國家電線電纜檢測中心進(jìn)行的型式試驗，產(chǎn)品主要性能指標(biāo)高于國家標(biāo)準(zhǔn)和iec標(biāo)準(zhǔn)要求。并于2003年11月順利通過了在武漢高壓試驗研究所長達(dá)一年的預(yù)鑒定試驗。220kv交聯(lián)電纜預(yù)鑒定試驗的通過，標(biāo)志著**公司電纜生產(chǎn)技術(shù)水平已經(jīng)跨上一個新的臺階。這不由得讓我想起了一句話：產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命。** 電纜有限公司的成功不僅與其精良的設(shè)備、先進(jìn)的技術(shù)有關(guān)，更離不開它一貫秉承的“以顧客為中心、樹名牌意識、科學(xué)管理、創(chuàng)新改進(jìn)”的質(zhì)量管理方針。**電纜不僅引進(jìn)投入了精良的設(shè)備，擁有了先進(jìn)的技術(shù)，也很好地將設(shè)備與技術(shù)相結(jié)合，加上科學(xué)的管理，創(chuàng)新的改進(jìn)，從而生產(chǎn)出了高質(zhì)量的產(chǎn)品。
整個參觀過程，工作人員都以一種積極的態(tài)度耐心詳細(xì)地向我們介紹每一個生產(chǎn)步驟，對于同學(xué)們提出的問題耐心解答。從他的工作態(tài)度，我們也可以窺視到整個企業(yè)的工作作風(fēng)，即積極向上、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。
這次實習(xí)，雖然看似只是簡單的參觀，但它對于一個人的認(rèn)識卻起到了很大的作用。它開闊了我們的視野，讓我們對事物有了更加具體的認(rèn)識。通過理論知識的學(xué)習(xí)，我們了解的往往只是一個模糊的概念，很難對事物本身有一個清晰的認(rèn)識和具體的了解，而實踐才能讓我們看清事物本身。通過這次實習(xí)，我切實體會了企業(yè)生產(chǎn)的流程，認(rèn)識到了如何將課本學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實踐?？粗囬g的那些大機器，聽著工作人員介紹它們的作用，才發(fā)覺理論與實際確實還是有很大差距，讓我更加清楚實踐的重要意義，從而注重實踐。
在車間看到工人們嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)微的工作，雖然辛苦卻一直堅持著的精神，我感受到作為一個社會人應(yīng)具備的基本素質(zhì)。通過實習(xí)，我們才能更加明白學(xué)校與社會的不同，才能為以后進(jìn)入社會作好一個心理準(zhǔn)備。透過工人們辛苦的工作，我們可以看見，社會的競爭是激烈的，進(jìn)入社會后的壓力可能是在學(xué)校學(xué)習(xí)時無法估計，因此，實習(xí)也讓我們樹立起不斷學(xué)習(xí)，努力學(xué)習(xí)的信念。并且，要尋找機會參與社會實踐，在社會大學(xué)里將理論轉(zhuǎn)化為實際行動，作一個社會接受容納的人。通過實踐，我們才能更好地培養(yǎng)自己吃苦耐勞的能力，才能更加懂得如何做人，提高交際能力，辦事能力。
理論與實踐都是發(fā)展的雙翅，理論脫離不開實踐，實踐要靠理論指導(dǎo)。實習(xí)是教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，是學(xué)生理論聯(lián)系實際的重要課堂。學(xué)院組織這次實習(xí)，讓我們以一種辯證的觀點對待理論與實踐。然而在收獲的同時，也有些許遺憾，就是不能真正領(lǐng)會到企業(yè)管理經(jīng)驗的精髓，也不能與我們的會計專業(yè)很好地對口連接起來。希望在以后的實習(xí)中，能在專業(yè)人員的帶領(lǐng)指導(dǎo)下，深入專業(yè)對口工廠進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)，聯(lián)系實際進(jìn)行專業(yè)范圍、專業(yè)目標(biāo)、專業(yè)思想的教育，為我們學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下基礎(chǔ)和創(chuàng)造條件，深入車間到一定的工序或崗位上進(jìn)行見習(xí)實習(xí)，把所學(xué)理論知識同生產(chǎn)、設(shè)計、科研等實際活動結(jié)合起來，進(jìn)一步加深、鞏固和提高了所學(xué)的理論知識，獲得從事生產(chǎn)、管理生產(chǎn)的知識和技能，提高了分析問題、解決問題的能力。通過參觀實習(xí)，可以進(jìn)一步鞏固和加深所學(xué)的理論知識，彌補理論教學(xué)的不足，以提高教學(xué)質(zhì)量，也為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)也讓我們接觸認(rèn)識社會，提高社會交往能力，學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)，明確自己的社會責(zé)任。這次實習(xí)給我們提供了一次了解工廠、企業(yè)、公司的機會，增強了我們的社會實踐能力。
只注重理論知識，只懂得“紙上談兵”，永遠(yuǎn)上不了真正的“戰(zhàn)場”，即使真上了戰(zhàn)場，也會不堪一擊。當(dāng)今社會，競爭越來越激烈，實踐動手能力也受到越來越多的重視。因此，在學(xué)好專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，多參加實習(xí)，將所學(xué)的理論知識與實際活動聯(lián)系起來，提高分析、解決實際問題的能力，才能為自己將來在社會中占有一席之地打下基礎(chǔ)，才能為自己的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造條件?？傊?，這次實習(xí)，讓我認(rèn)識到了實踐的重要性，進(jìn)一步鞏固和加深了所學(xué)的理論知識，也讓我樹立起不斷學(xué)習(xí)，不斷實踐，不斷將理論與實際聯(lián)系的目標(biāo)，以后會把握每一次參加實習(xí)的機會，自己也會尋找實習(xí)的機會。
電纜車間工作總結(jié)篇二
參加20xx年電線電纜行業(yè)大會后真實感受到了我們企業(yè)與同行還存在很大的差距，這些差距主要體現(xiàn)在：
1、技術(shù)含量的差距，本廠主要生產(chǎn)的是一些低技術(shù)含量、附加值較低的電線電纜，而現(xiàn)在國內(nèi)很多企業(yè)都有自己的研發(fā)新產(chǎn)品部門，并且和國家一些科研單位進(jìn)行合作開發(fā)了很多高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品，并申請了專利，這些產(chǎn)品已經(jīng)為他們帶來了巨大的效益。
2、生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備及生產(chǎn)工藝的差距，現(xiàn)在國內(nèi)大一點的企業(yè)都已有國產(chǎn)或進(jìn)口的先進(jìn)設(shè)備，并用這些設(shè)備帶來了巨大的效益，而本廠現(xiàn)在所擁有的許多設(shè)備無論是速度還是精度都不能滿足生產(chǎn)的需求，況且今后電纜各方面的指標(biāo)都將會有很大的提升，所以我們認(rèn)為今后還是要買一些先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，以滿足高精度、高技術(shù)含量的產(chǎn)品需求；現(xiàn)在本廠的生產(chǎn)工藝還存在很多問題，對各道生產(chǎn)工藝還要作進(jìn)一步精細(xì)化，確保每道工藝能夠滿足今后生產(chǎn)的需求。
3、品牌意識的淡薄，現(xiàn)在國內(nèi)一些知名的電纜企業(yè)，他們都很注重自己的品牌，正在努力打造自己的品牌并不斷提升自己的品牌價值，已經(jīng)取得了一定的效果，帶來了可觀的經(jīng)濟效益，像遠(yuǎn)東集團其品牌價值就值30億元，亨通光電品牌價值也達(dá)到27.33億元。所以我們認(rèn)為本廠以后應(yīng)狠抓企業(yè)形象、狠抓企業(yè)管理、嚴(yán)抓產(chǎn)品質(zhì)量，樹立自己的品牌。
今后本廠電纜將要向以下幾個方向發(fā)展：
1、低煙、無鹵環(huán)保型電纜，目前，節(jié)能降耗已經(jīng)成為中國政府的重點工作，按照計劃，“十一五”期間，單位gdp能耗要降低20%，污染排放量降低10%。而且本次電線電纜行業(yè)大會主題也是“電線電纜行業(yè)為建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會作貢獻(xiàn)”，并請來了日本、歐美一些專家來作了專題報告。所以低煙、無鹵環(huán)保型電纜將是今后趨勢，它要求電纜有更高的防火性能，在火災(zāi)中不釋放腐蝕性含鹵物質(zhì)。而且發(fā)煙量相當(dāng)有限。這些特性能減少對人員和設(shè)備的傷害，并使電纜有更有效的防火能力；“慢延燒”性符合iec3323a、b、c類；有優(yōu)良的電氣、機械性能；用無鹵聚烯烴共聚物做護(hù)套，并使之與交聯(lián)聚乙烯絕緣結(jié)合使用。
2、特種電纜，根據(jù)中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會秘書長吳士敏作的報告，他從20xx年的經(jīng)濟增長、社會投資規(guī)模、20xx年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力、消費增長、原材料價格的漲幅及歷年利潤總額、產(chǎn)銷率的對比、發(fā)現(xiàn)今后電纜行業(yè)的發(fā)展并不樂觀，產(chǎn)業(yè)入門門檻低、集中度低下、產(chǎn)品雷同，在法律法規(guī)硬性約束不到位、商業(yè)道德軟約束缺位的情況下必然導(dǎo)致無序、惡性的競爭。在這種情況下本廠所生產(chǎn)的普通電纜產(chǎn)品無論在價格上、技術(shù)上還是在品牌上與那些大企業(yè)還存在著很大的差距，根本就無法與其競爭。加之隨著電力電纜等電纜已經(jīng)逐漸趨于飽和。所以我們認(rèn)為我廠現(xiàn)在應(yīng)該把主要精力投入特種電纜的開發(fā)、生產(chǎn)中來，把自己的主打產(chǎn)品作精、作專，這樣在將來的行業(yè)中才能占有一席之地。
3、其他一些在未來需求量比較大的電纜，雖然電纜行業(yè)今后面臨的壓力將會越來越大，競爭也越來越激烈，但是有些行業(yè)在未來一段時間內(nèi)對電纜需求還是比較大的，我們可以抓住這些機會，開發(fā)和生產(chǎn)這些行業(yè)所需要的電纜。如：在未來5-15年，船舶制造行業(yè)在我國工業(yè)經(jīng)濟中的地位將凸顯，我國船舶業(yè)發(fā)展可謂風(fēng)光無限、如火如荼、好戲連臺，處在產(chǎn)業(yè)鏈上游的電線電纜行業(yè)，應(yīng)對此有足夠的關(guān)注。船用電線電纜的市場需求空間巨大，且需要大量特種電線電纜等，附加值相對較高，電線電纜企業(yè)發(fā)展船用產(chǎn)品的前景喜人。再如：隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)正在走進(jìn)千家萬戶，在今后的5-10年，數(shù)據(jù)電纜、網(wǎng)絡(luò)線的銷售形勢也很喜人。
隨著原材料尤其是銅材價格的上漲，中國銅材市場緊張。為了緩解這種情況，今后電纜的工藝尤其是電纜導(dǎo)體、屏蔽的工藝將會有所改變，以銅包鋁、銅包鋼、鋁鎂合金絲等合金材料代替銅材料，將是今后電纜發(fā)展的一種趨勢。中國工程院的黃崇祺院士就為我們作了一篇題為“論中國電纜工業(yè)的廢雜銅直接再生利用和以鋁節(jié)銅”的精彩報告。其在報告了，詳細(xì)論述了中國今后銅市場緊俏以及以鋁代銅技術(shù)前景。他認(rèn)為在高頻和射頻下，由于集膚效應(yīng)，銅包鋁在弱電下應(yīng)用有其突出的優(yōu)點，其性能并不比銅材料差，這一點已經(jīng)取得了共識，現(xiàn)在有不同看法的是在強電（電力）下的應(yīng)用領(lǐng)域。而用其作為屏蔽材料，其屏蔽效果也不會比銅材料差。所以我們認(rèn)為今后銅包鋁、銅包鋼、鋁鎂合金絲等合金材料代替銅材料已是大勢所趨，但發(fā)展到什么程度應(yīng)實事求是，應(yīng)在技術(shù)經(jīng)濟上可行，供需雙方認(rèn)同的條件下向前發(fā)展。
設(shè)備展覽是本次展會的又一個重點，參展的共有241家，其中電纜設(shè)備及相關(guān)配套產(chǎn)品占其中的80%左右，縱觀此次展覽，有以下幾個特點：
1、自動化程度高，突出設(shè)備的自身控制性能，弱化了人的隨意性及疏忽在產(chǎn)品制造過程中的影響。
2、設(shè)備的生產(chǎn)效率不斷提高，這一方面尤其表現(xiàn)在擠塑和束絲方面。
3、鋼絲編織機是本次編織機廠家展現(xiàn)自我的一大亮點，大截面、高速度、編織效果美觀是高速鋼絲編織機的最大優(yōu)勢。
4、電子線數(shù)據(jù)線設(shè)備所占比重較大。
5、電纜生產(chǎn)輔助設(shè)備在此次展覽中占有一定的比例，主要涉及電纜檢測、過程控制、擠塑機模頭、自動成圈機等。事實上，我們認(rèn)為特點代表著方向，代表著實際的需要。
綜上幾個特點，事實上還是圍繞著精度和速度在做文章，在交貨期越來越緊，質(zhì)量越來越受關(guān)注的今天，高速、高精度的設(shè)備無疑是必要的，然而，我想高度自動化的設(shè)備雖然弱化了人的過程參與，但是正是因為高度自動化和高速度也對操作者的素質(zhì)及操作技能提出了更高的要求，否則很有可能出現(xiàn)操作者操作困難、浪費增加的情況。因此我們在談自動化、高速度的同時，對人的素養(yǎng)必須給與足夠清醒的關(guān)注，否則光有先進(jìn)的設(shè)備而沒有一流的工人同樣也是造不出一流產(chǎn)品的。
電纜設(shè)備改進(jìn)的靈感來源于電纜廠家，應(yīng)用于電纜廠家，來源于實際的需要，來源于電纜生產(chǎn)廠家的點點滴滴的改進(jìn)。正是因為如此，多參觀同行廠家對設(shè)備點點滴滴的改進(jìn)，生產(chǎn)過程中經(jīng)驗的積累，取人之長，補己之短，我想是非常重要、見效最快而且最經(jīng)濟的。
電纜車間工作總結(jié)篇三
日子過得很快，一轉(zhuǎn)眼在車間規(guī)定的4個月實習(xí)時間，就這樣結(jié)束了。在這段過去的時間里，我在車間里學(xué)到了很多東西，在心智上成長了許多。我可以說，自己在這短短的4個月的時光中，不但在工作上走出的一小步，而且也是我大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入社會的一大步。
從酷熱難擋的夏天到寒冷刺骨的冬天，個人這幾個月在車間的感受可以用不一般來形容;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，個人深刻地感受到公司員工們的刻苦與不易;也從根本上不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到現(xiàn)在已經(jīng)懂了一些基本工序的我，深切感受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。
這所有的一切都是激勵我奮斗，使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。
實習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺?，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。比如說，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除了這些，我最想表達(dá)的是，一個優(yōu)秀的公司必須要有良好的管理方法。我個人拙見：最佳的管理方法是，就是拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后，個人想說的還是那一句話：感謝那些關(guān)心過我的朋友們，我一定會努力!
電纜車間工作總結(jié)篇四
20xx年帶燒車間安全生產(chǎn)工作在燒結(jié)廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實燒結(jié)廠關(guān)于安全生產(chǎn)工作的各項決策部署。緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”的工作要求和工作重點，堅持貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)深化整治工作，以班組建設(shè)為中心，強化細(xì)節(jié)管理，堅持以日查、互查、周聯(lián)查為主要方式的安全檢查不斷檔。關(guān)注職工崗位所需，結(jié)合暑期、汛期、秋冬季節(jié)不利于生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，重點對現(xiàn)場易發(fā)生事故點位進(jìn)行專項治理，嚴(yán)格控制和減少職工的“三違”行為，不斷完善車間、班組的安全基礎(chǔ)管理工作，保證了生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行。以對企業(yè)和職工生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，深入開展安全檢查、治理和宣傳教育工作及部署20xx年工作目標(biāo)。
為保證安全工作的順利開展，車間各級管理人員以班組的安全例會為突破口，協(xié)助班組開展好安全活動，提高班組的安全管理水平，使車間的整體安全管理形成了橫到邊、豎到底的安全管理網(wǎng)絡(luò)。人人參與安全管理，人人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，逐步達(dá)成“我的安全我負(fù)責(zé)，他的安全我有責(zé)”的共識，為安全管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。并力爭職工在生產(chǎn)過程中做到“四不傷害”，認(rèn)真執(zhí)行公司、分廠制定的各項安全管理制度。
1）、車間從新職工入廠開始抓起，車間全年培訓(xùn)新員工35人，全部按要求完成三級安全教育，并確定了包教師傅和互保對象，重點對車間工藝生產(chǎn)情況，危險源點辨識，崗位操作技能及安全操作規(guī)程培訓(xùn)，確保新職工安全教育率達(dá)100%，同時保證培訓(xùn)的有效率。
員工遵守安全規(guī)程。全年組織看火工、看火班長參加空氣呼吸器佩戴使用培訓(xùn)及煤氣突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練，全員消防知識培訓(xùn)等各種安全培訓(xùn)10余次，并考試存檔對不及格人員落實了考核。
3）、在安全月期間車間對危險源點懸掛安全警示標(biāo)識，醒目位置張貼安全宣傳標(biāo)語，對不清晰的警示標(biāo)識更換30余塊，同時對崗位的消防水帶進(jìn)行了檢查更換，更換水帶15條，以提高崗位的防范能力，避免安全事故的發(fā)生。
1、安全檢查及隱患排查是避免事故發(fā)生的管理手段，車間定期組織聯(lián)查，且管理人員及安全員每天不定時對現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；全員參與隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改，當(dāng)天處理不了的制定臨時措施，確保不出問題，限責(zé)任人按期落實整改，并反饋安全科備案。12年共組織車間聯(lián)查40余次，查出安全生產(chǎn)項目300多項，隱患排查項目90多項，其中更換各類煤氣管道閥門14個，1.2米煤氣管道橡膠補償器更換；各類違章60余人次，全部落實考核教育，并發(fā)布通報全員傳達(dá)。
2、繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“動火作業(yè)審批”“檢修操作牌使用”等安全作業(yè)制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。檢修期間嚴(yán)格執(zhí)行檢修安全程序化措施，項目指定安全具體負(fù)責(zé)人，保證了檢修中的安全順利進(jìn)行。
3、車間為迎接貫標(biāo)復(fù)審驗收工作，對職工進(jìn)行兩個體系的重點內(nèi)容組織學(xué)習(xí)和進(jìn)一步提高貫標(biāo)認(rèn)識與重視程度，已順利通過驗收。
4、冬夏季五防工作，車間根據(jù)季節(jié)變化，做到早布置、早行動，一級抓一級，責(zé)任落實到人，提前完成主機清蓖條處及主機布料加裝軸流風(fēng)機進(jìn)行冷卻和現(xiàn)場各種水管路的保溫工作內(nèi)容，確?，F(xiàn)場安全生產(chǎn)順行。
5、全年共投入安全專項資金4.5230萬元，重點用于完善廠區(qū)內(nèi)的安全基礎(chǔ)設(shè)施，確保我車間安全工作順利進(jìn)行。對總公司安全處提出的要求，做了認(rèn)真的整改。
1）、對主機臺車過橋護(hù)欄改造，兩側(cè)加裝活頁開門，保證了職工在操作中的安全。
2）、進(jìn)一步完善了煤氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施，根據(jù)分廠安全科的要求，利用9月5日8小時檢修，主要對車間內(nèi)的煤氣管dn600蝶閥和dn1200電動蝶閥進(jìn)行更換和008#疏水器換水作業(yè)，dn600盲板膠圈更換工作，確保了煤氣管網(wǎng)冬季的正常運行。
3）、對8#皮帶更換2個拉繩開關(guān)，確保皮帶兩側(cè)有緊急斷電裝置，切實提高了皮帶系統(tǒng)的安全性能。
4）、對主控室內(nèi)配電室和操作箱下加裝了絕緣膠板2塊，有效地降低了觸電事故的發(fā)生幾率，確保了員職工的用電安全。
5）、對崗位室及主控室加設(shè)壁扇5臺，冷風(fēng)機1臺。保證職工暑期的安全。
6）、完成了co檢測裝置的年檢工作，淘汰了不合格品，確保生產(chǎn)現(xiàn)場co濃度監(jiān)測準(zhǔn)確、真實、全面，避免了煤氣中毒事故的發(fā)生。
7）、為保證吊裝作業(yè)的安全，對維修和主機天車及吊臺車使用的鋼絲繩扣及倒鏈進(jìn)行了更換和維修，更換鋼絲繩扣10余條，修復(fù)倒鏈12個。
8）、在第三季度對檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)管中，共發(fā)現(xiàn)問題16項，均已現(xiàn)場整改。為強化對參檢人員的管理，避免安全事故的發(fā)生，進(jìn)一步嚴(yán)肅了安全措施的落實，加大對違規(guī)作業(yè)行為的處罰力度，逐步完善檢修現(xiàn)場的安全管理，確保了檢修過程的安全。
（1）、對配料、機頭除塵、一混、二混、冷篩等部位進(jìn)行外墻粉刷，地面打地坪、墻圍刷漆。
（2）、車間內(nèi)新建崗位室及班組庫房3個（小礦槽、帶冷、返一通廊下側(cè)），解決職工的工作環(huán)境和物資的管理。
（3）、現(xiàn)場做花池、砌樹坑，20余個，栽種花草樹木300余株，完善廠區(qū)綠化工作。
（4）對帶冷機尾、返一機頭、3#帶機頭除塵管進(jìn)行改造，大大提高了粉塵吸收率改善工作環(huán)境。
（5）對各通廊封閉、各部缺損玻璃安裝，返一帶通廊進(jìn)行復(fù)合板密封、配料室、機尾除塵、成一加裝暖氣10余組及車間內(nèi)部各種管路的保溫等各項保溫工作順利完成，對冬季安全生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)。
（6）在6--10月份對車間內(nèi)部的主下水道進(jìn)行了徹底清理，保證現(xiàn)場積水順利排出。通過上述項目的整改大大改善了車間及崗位的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，充分調(diào)動了崗位的工作積極性。
1、雖然車間下大力氣抓安全管理，抓崗位安全教育，但還是出現(xiàn)了疏漏，在二月十三日檢修中乙班配料崗位張三在機頭除塵清理灰倉時不慎掉入灰倉內(nèi)將手腳燙傷。六月份四點乙班主控工李梅出現(xiàn)中暑跡象，全年發(fā)生兩起微傷事故。人員管理上還存在睡崗、串崗、玩手機等違紀(jì)現(xiàn)象時有發(fā)生，車間對違紀(jì)人員共考核4860元。
2、冬季管路保溫工作落實不到位，致使車間部分管路未作保溫存在死角，影響正常使用，主要體現(xiàn)在車間管理力度不夠，專業(yè)日常檢查不到位。
3、安全基礎(chǔ)管理還有一定差距，如基礎(chǔ)臺帳不完善、職工轉(zhuǎn)崗教育不全面、滅火器過期更換不及時等。車間要在今后工作中加強基礎(chǔ)管理，完善各項基礎(chǔ)工作，使安全基礎(chǔ)工作有一個新的起色。
4、安全隱患排查存在整改不及時情況，對整改落后的班組落實了考核。
5、現(xiàn)場存在死角衛(wèi)生等，高空管道支架不能及時清理。
為確保20xx年安全生產(chǎn)無事故，充分認(rèn)識安全工作的重要性和緊迫性，在總結(jié)20xx年安全工作基礎(chǔ)上，制定20xx年安全重點工作：
1、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，認(rèn)真落實安全管理制度。
2、突出重點，繼續(xù)深化安全隱患的專項整治，定期組織安全大檢查，加大現(xiàn)場檢查力度，將隱患消滅在萌芽之中。
3、加強崗位人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、宣傳教育，提高職工安全意識，不斷提高崗位的事故處理能力和應(yīng)急技能，全面促進(jìn)安全生產(chǎn)順利有序進(jìn)行。
4、堅持“預(yù)防為主 防治結(jié)合”的方針，做好職工職業(yè)健康的監(jiān)護(hù)，按時發(fā)放勞保用品，檢查職工勞保使用情況，同時加強除塵器的維護(hù)及現(xiàn)場環(huán)境的治理，進(jìn)一步改善職工工作環(huán)境，杜絕職業(yè)病的發(fā)生。
5、加強對外來施工人員的安全管理，保證外來人員和廠內(nèi)職工的人身安全。
6、繼續(xù)開展現(xiàn)場環(huán)境治理工作，提高現(xiàn)場崗位作業(yè)環(huán)境，主要項目有：帶冷機尾整改揚塵問題。
電纜車間工作總結(jié)篇五
很多；在這一年里我通過不斷的努力，加強技術(shù)知識學(xué)習(xí)，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“安全生產(chǎn)，把好質(zhì)量關(guān)”為目標(biāo)，以“精細(xì)管理，追求卓越”為引導(dǎo)精神，以全班員工緊密團結(jié)和奮斗下，較好的完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。以下是對這一年工作的總結(jié)：
在這一年的工作中，由于對安全意識的薄弱和對業(yè)務(wù)技術(shù)的不熟練，發(fā)生了幾起事故，隨后，我們提高了對安全生產(chǎn)的培訓(xùn)，對員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識，同時我們車間還對每個崗位的操作規(guī)程進(jìn)行定期的抽查考核，同時也加大了處罰力度我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。
對于我們食品行業(yè)來講，我們的產(chǎn)品質(zhì)量是要對社會大眾的身體健康負(fù)責(zé)的，在這一年里，我們車間制定了嚴(yán)格的衛(wèi)生管理制度，定期對生產(chǎn)車間，設(shè)備，管道進(jìn)行消毒。在制水工藝方面，我們的操作人員在總工的正確指導(dǎo)下，通過不斷的探索，不斷地調(diào)整，逐步將每個工序的各項指標(biāo)控制在要求范圍內(nèi)，還有不斷對員工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量的培訓(xùn)和指導(dǎo)，很快從過渡期成長到了成熟期。在生產(chǎn)的過程中，我們都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對每次的抽樣化驗都嚴(yán)格進(jìn)行，使得在20xx年的后期對產(chǎn)品的質(zhì)量得到較好的控制。
我們做了下面幾項工作：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。
3、獎懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
4、加強職工的技能培訓(xùn)。
5、了解職工思想動態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。
7、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、有計劃的做好各項工作；嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安排作業(yè)，
在這新年到來之際，祝愿大家在新的一年里，合家歡樂，身體健康，萬事如意！
電纜車間工作總結(jié)篇六
根據(jù)公司關(guān)于鈑噴車間安全生產(chǎn)管理方針和目標(biāo)的要求，為全面提升我車間的安全生產(chǎn)水平，加強對安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，促進(jìn)自我約束，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機制，我車間專門成立了以車間主任為組長、各班組組長為組員的安全生產(chǎn)活動領(lǐng)導(dǎo)小組”，專門負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)的落實、監(jiān)察等工作。領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)真學(xué)習(xí)了國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章等相關(guān)文件，深刻理解和掌握了車間安全生產(chǎn)的內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實地對公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治和自評，現(xiàn)將自評情況匯報如下：
一、鈑噴車間概況
鈑噴車間主要包括鈑金車間及噴漆車間，鈑金共四組人員，噴漆分為傳統(tǒng)組共三組、快修組共一組，事故機電組一組。
二、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及人員設(shè)置情況
接到辦公室通知后，車間立即成立了由車間主任馬紅任組長，主管安全生產(chǎn)的設(shè)備安全總監(jiān)張吾德任副組長，耶偉光、劉峰、楊養(yǎng)民、李建強等各班組組長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)工作過程的監(jiān)督管理，領(lǐng)導(dǎo)組成員根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及要求，各車間、各班組都設(shè)有生產(chǎn)設(shè)備負(fù)責(zé)人、消防器材負(fù)責(zé)人，實行“一崗雙責(zé)”，各班組長、維修人員都是安全生產(chǎn)管理員，形成了一整套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系，有力地保障了職工的人身安全、公司的財產(chǎn)安全，使公司的安全生產(chǎn)活動穩(wěn)步發(fā)展。
三、車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全方針及目標(biāo)
（一）、環(huán)境和職業(yè)健康安全方針
1.以人為本：堅持以人為本，關(guān)愛員工及其相關(guān)方，股息員工積極參與環(huán)境和職業(yè)健康安全活動。
2.追求本質(zhì)安全：促進(jìn)清潔生產(chǎn)，強化安全第一的思想，努力實現(xiàn)本質(zhì)安全。
3.預(yù)防為主：預(yù)防為主，防治結(jié)合，對環(huán)境問題應(yīng)污染預(yù)防，而不是末端治理。
4.降低運行風(fēng)險：加強職業(yè)病防治及危險源的識別、評價與控制工作，將員工所面臨的風(fēng)險降到最低。
5.遵守法規(guī)：嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的法律，法規(guī)和其他應(yīng)遵守德要求，防止違規(guī)違章行為的發(fā)生
（二）環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)
安全生產(chǎn)的環(huán)境目標(biāo)
1、噪聲，污染物排放符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)；
2、無化學(xué)品泄漏事故發(fā)生
3、管理方案完成率100%
4、對危險固體廢棄物，進(jìn)行分類收集，生產(chǎn)及辦公有害固體廢棄物處置率100%
5、能源消耗逐年下降，努力實現(xiàn)資源和能源消耗最小化：
安全生產(chǎn)的職業(yè)健康安全目標(biāo)
1、事故控制指標(biāo)： 死亡事故為0、重傷事故為0、 情商是事故小于等于千分之1.5
2、特種設(shè)備：特種設(shè)備事故為0、特種設(shè)備定期檢查、檢測率100%
3、交通安全：控制一般交通事故的發(fā)生，杜絕重、特大交通事故。
4、消防安全：控制一般火災(zāi)事故的發(fā)生，杜絕重、特大火災(zāi)事故
5、職業(yè)病：杜絕職業(yè)病發(fā)生
四、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況
作。車間的安全管理、檢查監(jiān)督、事故隱患排查等工作要進(jìn)行不定期的學(xué)習(xí)，并在車間召開會議中都進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，使每位工作人員深刻的認(rèn)識到“抓生產(chǎn)，首先抓安全”。安全教育培訓(xùn)、安全檢查的開展進(jìn)行，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，保持歷年來無重大安全事故發(fā)生，達(dá)到了安全生產(chǎn)的目標(biāo)。
五、設(shè)備設(shè)施安全運轉(zhuǎn)情況
（一）設(shè)施：漆工車間建有四個烤漆房作為生產(chǎn)場所（三間在車間內(nèi)，另一間在車間外），鈑金工位劃分明確，還有相應(yīng)班組的配件工間用以存儲待用配件以及正在維修車身配件，設(shè)施較為齊全。
（二）設(shè)備：公司現(xiàn)有介子機、打磨機、舉升機、等車輛維修設(shè)備；所有設(shè)備在這次安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)檢查活動中都經(jīng)過了逐一排查，且一一得到了整改和完善，使其運行更為安全可靠，有力地保障了生產(chǎn)的安全。
（三）公司健全了《設(shè)備管理制度》《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程》等各項設(shè)備管理制度，責(zé)任落實到人，做到了設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)有計劃，加強設(shè)備使用全過程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運轉(zhuǎn)。
六、安全生產(chǎn)事故及應(yīng)急管理情況
生。
七、安全隱患檢查、整改情況
車間通過拉網(wǎng)式安全檢查，第一輪查出問題8項，第二輪查出問題1項，逐一按班組下發(fā)了安全隱患整改通知，明確整改責(zé)任班組，限期整改。并對車間的整改進(jìn)展情況，在車間每周的晨例會上通報。對整改不達(dá)標(biāo)的班組再次下達(dá)整改通知，二次整改不達(dá)標(biāo)的班組，將按規(guī)章制度處以罰款。車間班組每月在車間、生產(chǎn)場所對機器設(shè)備設(shè)施、勞動環(huán)境、勞動防護(hù)、電力配電、消防設(shè)施等方面進(jìn)行隱患自查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產(chǎn)。一年來，公司主管安全部門給我們檢查出的問題，公司責(zé)令限期內(nèi)整改完畢。如：更新改造漆工車間塌陷地面、改造事故機電組專用工間、規(guī)劃各班組維修工位，制作各種安全警示標(biāo)牌，增設(shè)車間放杠支架等設(shè)施。
八、安全生產(chǎn)責(zé)任制獎懲考核情況
為達(dá)到車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)，切實加強安全生產(chǎn)工作的責(zé)任落實。車間嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的方針及目標(biāo)，車間主任與各班組長、操作工人認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的內(nèi)容及要求，真正把安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人。工作中嚴(yán)格落實責(zé)任追究制，對于因失責(zé)而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故，從嚴(yán)從重處理，年底由公司辦公室對安全生產(chǎn)管理責(zé)任執(zhí)行情況進(jìn)行綜合評價，給予表彰獎勵和通報批評或處罰，由于制度嚴(yán)格，措施到位，責(zé)任落實，未發(fā)生安全責(zé)任事故。
電纜車間工作總結(jié)篇七
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？以下是小編收集整理的車間工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
一年的時光走過去了，來hec有2年的日期了?；仡欁哌^的日子，有開心、又沮喪、也有忙碌的時候，很多人、物、事，在我身后即將遠(yuǎn)去，留給我的只是那深刻的回憶?；叵脒@一年我在hec，始終努力的.工作，有那么一點成績，也有那么一點遺憾，也有么一點無奈?；仡欉@一年的思想和工作，幾分努力、幾分收獲。在車間領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷和熱情的幫助下，在自己不斷學(xué)習(xí)與反思中，進(jìn)一步提高自己。來到hec這2年有了那么點成長和成熟。我對我的工作有良好的職業(yè)道德，有較高的思想覺悟，能顧全大局，一車間利益為重。積極履行公司員工的職責(zé)，有較強的責(zé)任感和進(jìn)取精神，時時處處以實際行動爭當(dāng)一名有價值的優(yōu)秀員工，踐行“干，就要收一流的”錚錚誓言。
現(xiàn)將我這一年的思想、工作和學(xué)習(xí)方面的情況做一個總結(jié)，向領(lǐng)導(dǎo)匯報一下：
1、在思想山熱愛公司，熱愛車間，認(rèn)真執(zhí)行公司大綱和車間規(guī)章制度，積極參與公司和車間、班組內(nèi)的各項活動，堅持認(rèn)真完成車間和班組安排的各項任務(wù)。
2、提高認(rèn)識，增強急迫感、責(zé)任感，以適應(yīng)公司及車間發(fā)展的要求。
4、在工作作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)，團結(jié)同事。有較強的團隊合作精神。在平時的工作中，務(wù)真求實,樂觀上進(jìn)。始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。勤勤懇懇、任勞任怨，雖然領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有時比較繁雜，卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分，我積極與車間同事共同完成，在不斷提高自己工作素養(yǎng)的同時，我的工作不斷漸入佳境，處理起來漸得心應(yīng)手。
然而，我也深刻的認(rèn)識到自己的缺點，并在工作中循序漸進(jìn)的改善。一個人在改正缺點和錯誤的過程，我想不會在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準(zhǔn)備，虛心接受車間領(lǐng)導(dǎo)和同事對我提出的不足之處。以后，還有很長的路要走，還有很多要學(xué)的，自己的努力是少不了的。但，我有信心，有能力改正工作中的一些不足和缺點。
總結(jié)過去，展望未來，我將以飽滿的熱情一如既往的對待我的工作，腳踏實地，盡職盡責(zé)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的關(guān)懷和期望。
電纜車間工作總結(jié)篇八
在20xx年的工作中，車間本著“一心一意抓好內(nèi)部工作，全心全意為高爐服務(wù)”的工作思路，以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)燒結(jié)礦”為目標(biāo)，以生產(chǎn)為中心，落實和完善各項制度，加強內(nèi)部管理，嚴(yán)抓工藝操作，推行設(shè)備全員化管理，使得各項工作扎實并進(jìn)，穩(wěn)中求得發(fā)展。
堅持車間例會制度。每周一組織召開車間安全生產(chǎn)例會，分析上周的生產(chǎn)情況，反映生產(chǎn)過程中存在的問題，傳達(dá)公司與廠部的有關(guān)指示、精神，布置下一階段的工作，旨在加強車間內(nèi)部溝通與保證文件指令上傳下達(dá)的及時性。
積極配合各職能科室做好貫標(biāo)檢查工作，認(rèn)真落實不合格項的整改；同時車間內(nèi)部也通過自查自糾確保體系文件的執(zhí)行，每兩周開展一次自查，主要檢查員工對崗位職責(zé)與三大規(guī)程的熟練程度以及崗位記錄的規(guī)范性。
加強人事管理，建立班長負(fù)責(zé)制，注重班組建設(shè)。員工思想穩(wěn)定，并表現(xiàn)出一定積極性，業(yè)余時間踴躍參與企業(yè)文體活動，例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結(jié)果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現(xiàn)象得到有效的控制，全年流動員工17人次；老員工班子比較穩(wěn)定，已發(fā)展成為車間的中流砥柱。
配合各職能科室做好員工培訓(xùn)工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設(shè)備方面的培訓(xùn)10余場，員工自身素質(zhì)及操作技能都得到進(jìn)一步提高。
首先，加強對水分的控制。要求看水崗位嚴(yán)格執(zhí)行“三勤，一準(zhǔn)”的操作方針，經(jīng)常觀察混合料的水分粒度波動情況，與燒結(jié)、制粒、混合室加強聯(lián)系，根據(jù)來料與生產(chǎn)情況及時調(diào)節(jié)水份，強化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩(wěn)定燒結(jié)過程中水分。
其次，看火崗位嚴(yán)格執(zhí)行“低碳、厚鋪、慢轉(zhuǎn)、平穩(wěn)”的操作方針，強化鋪料、點火、終點控制等操作，保證燒結(jié)過程水碳穩(wěn)定，使班產(chǎn)量穩(wěn)定在一個相對較高的水平。
其三，平衡內(nèi)部循環(huán)返礦的使用。生產(chǎn)過程中密切關(guān)注返礦量，生產(chǎn)穩(wěn)定時，每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大小；當(dāng)生產(chǎn)波動時，做到對返礦量變化有預(yù)見性，及時采取調(diào)整措施。
其四，嚴(yán)格控制漏風(fēng)。要求崗位工加強對漏風(fēng)點的檢查，采取堵、補、調(diào)等有效措施及時處理。每次檢修之前都要對整個抽風(fēng)進(jìn)行全面的檢查，每次檢修都將漏風(fēng)問題作為重點問題來處理。
在各科室與車間的共同努力下，20xx年全廠各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)再創(chuàng)新高。截至11月，我廠已生產(chǎn)燒結(jié)礦1804194.43噸。燒結(jié)機利用系數(shù)1.83t/m2h，與去年同期相比提高了0.05t/m2h，繼續(xù)領(lǐng)先國內(nèi)同行平均水平。feo穩(wěn)定率為95.33%，與去年同期相比降低了1.34%；轉(zhuǎn)鼓指數(shù)74.86%，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料單耗60.66kg/t（非標(biāo)煤），與去年同期相比降低了4.46kg/t，電單耗34.11kwh/t，與去年同期相比降低了4.70kwh/t?？梢?，本車間主要負(fù)責(zé)的經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)，除了feo穩(wěn)定率之外，都取得了不同程度大的進(jìn)步。
首先，結(jié)合車間實際情況，制定與完善相關(guān)制度，彌補管理漏洞。實施《燒結(jié)車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)分班負(fù)責(zé)制度》，將車間所屬設(shè)備劃分到班組，將設(shè)備管理責(zé)任落實到班組與個人；實施《燒結(jié)車間設(shè)備點檢制度》，詳細(xì)規(guī)定了設(shè)備點檢時間點檢內(nèi)容與考核細(xì)節(jié)，進(jìn)一步細(xì)化設(shè)備點檢工作，并幫助員工提高設(shè)備點檢水平。
其次，做好計劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點檢站聯(lián)系，提出需要檢修的項目及相關(guān)要求。抓住這一有利的停機時間解決設(shè)備存在的問題，并組織員工更換皮帶護(hù)皮、托輥，排爐篦條；對減速機、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油；對混合機、制粒機、下料斗、環(huán)冷機的積礦或粘料進(jìn)行清理。
其三，做好皮帶監(jiān)管、處理及更換工作。隨著燒結(jié)產(chǎn)量壓力的加大及環(huán)冷機冷卻效果變差，成品系統(tǒng)的膠帶機頻發(fā)故障，使用周期縮短，這也是我車間今年工作的一大重點與難點。首先，要求值班工長在當(dāng)班過程中密切關(guān)注所管轄皮帶的運行情況，及時發(fā)現(xiàn)與匯報問題。z8-1、ls-1、ls-2等重點皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預(yù)見性，提前與點檢站協(xié)商，妥善地有計劃性地安排檢修，盡量避免臨時停機處理皮帶現(xiàn)象。
在各科室與車間的共同努力下，各類設(shè)備故障停機時間與工藝停機時間得到一定的控制，截至11月全廠作業(yè)率為93.99%，基本完成指標(biāo)。針對燒結(jié)車間來說，截至11月，由于更換臺車與爐篦條引起的系統(tǒng)停機14小時42分鐘，平均每月80分鐘，占日歷臺時的0.18%；臨時停機補皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次，由此引起的系統(tǒng)停機時間為42小時16分鐘，占日歷臺時的0.53%；下料斗或圓筒布料機堵料、卡物造成停機27次，平均每月2.5次，由此引起的系統(tǒng)停機為8小時40分鐘，占日歷臺時間0.11%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統(tǒng)停機20次，平均每月1.8次，由此引起的系統(tǒng)停機時間為7小時4分鐘，占日歷臺時的0.10%。
在安全方面，首先做好新進(jìn)員工的安全教育，特別是現(xiàn)場安全操作的教育。其次認(rèn)真落實每周安全日活動教育，做到人員時間地點內(nèi)容四落實。其三班前會必須做安全生產(chǎn)動員，讓員工時刻保持高度的安全警惕。其四扎實做好安全檢查與隱患整改工作，每周組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車間管轄區(qū)域，涉及全部當(dāng)班人員。每一隱患整改項目落實到班組或?qū)Ｈ?，不拖沓，講求實效。全年全車間隱患整改項目30余項，安全事故“六為零”。
在環(huán)保方面，全面推進(jìn)清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”，清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方；認(rèn)真落實公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項目，能當(dāng)班解決的問題盡量當(dāng)班解決，當(dāng)班解決不了的問題安排副班處理；注重員工清潔文明意識的培養(yǎng)，幫助員工樹立良好的衛(wèi)生習(xí)慣，杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象；嚴(yán)抓崗位衛(wèi)生，保證地面干凈、設(shè)備表面無灰塵、物品擺放整齊。經(jīng)過一年的努力，清潔工廠的工作取得了長足的進(jìn)步，清理了廠房彩板、皮帶通廊、環(huán)冷機內(nèi)外環(huán)、雙預(yù)熱爐等多個歷史衛(wèi)生盲點，全車間的面貌煥然一新。
回顧這一年來的工作，總的來說各項工作落實比較到位，也取得了一定的成績，但仍然存在一些問題，例如班產(chǎn)量不穩(wěn)定、返礦率大、環(huán)冷效果差、成品系統(tǒng)皮帶故障多。尤其隨著主體設(shè)備老化，在備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率；隨著高爐用料的壓力加大與公司指標(biāo)的提高，如何做好到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、保質(zhì)降耗，這些都將是我車間20xx年的工作重點。我們期待20xx年又將是一個豐收年。
電纜車間工作總結(jié)篇九
華潤三九新生產(chǎn)基地位于深圳觀瀾，于20xx年建成投產(chǎn)，該基地在依據(jù)國家gmp的基礎(chǔ)上，采用國內(nèi)國際的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行高水平高質(zhì)量建設(shè)，并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實際進(jìn)行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運行的全工序連線生產(chǎn)方式，密閉管道真空輸送物料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機制條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設(shè)邊緣導(dǎo)板，外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動和自控，重要工藝點實時自動監(jiān)控等方法、技術(shù)、技改，穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了人員配置，產(chǎn)生了較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益，實現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。
下面對該車間的一些技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行展開說明，車間的工藝流程如下。
在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里，還沒有全工序的成套劑型設(shè)備可供藥企選擇，為了進(jìn)行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn)，減少中間品（軟材、濕丸）存放量和存放時間，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，提高中間品的外型和衛(wèi)生學(xué)質(zhì)量，丸劑車間結(jié)合各方力量，在工藝設(shè)計、潔凈區(qū)設(shè)計、設(shè)備選型、設(shè)備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設(shè)性工作，實現(xiàn)了從配料到成品十多個工序的連續(xù)化機械化生產(chǎn)。投入運行一年多，證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達(dá)到了丸劑生產(chǎn)的行業(yè)領(lǐng)先水平。
目前國內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但在前工段的中間品環(huán)節(jié)，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中，容易被環(huán)境污染，不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學(xué)方面的控制，也容易污染環(huán)境與設(shè)備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時間。為此，我們對工藝進(jìn)程上的各種中間物料進(jìn)行深入研究，根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進(jìn)行分別的真空抽料設(shè)計，以滿足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動排隊方式給六臺制丸機供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動強度，改善了前工段員工的工作環(huán)境，前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由1.2 %降為0.5 %左右，車間空氣、設(shè)備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會出現(xiàn)干燥不足的缺點。傳統(tǒng)的熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點。因此，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸（此時含水量35%左右）先送入微波進(jìn)行前期干燥，藥丸內(nèi)外同時升溫，較快地完成升溫階段進(jìn)入恒速干燥階段，此時丸內(nèi)的自由水充足，傳質(zhì)穩(wěn)定，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定，丸體溫度維持在90℃以下，經(jīng)過10分鐘左右，即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水量12%左右），進(jìn)入連續(xù)式熱風(fēng)負(fù)壓沸騰干燥床進(jìn)行后期干燥，在85℃的負(fù)壓熱風(fēng)下向出料方向輕沸緩行，經(jīng)過30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水量降至4%以下。用這種復(fù)合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時，藥丸溫度始終保持在中溫，揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護(hù)，干丸的水分含量均勻穩(wěn)定，溶出時間較短并且穩(wěn)定，綜合耗能較低。
們對賦形用純化水進(jìn)行加熱并控制溫度，斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘，降低了員工的勞動強度和局部返工率，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高，當(dāng)制丸機連續(xù)工作時，推進(jìn)器、制條筒及物料會發(fā)熱，且整體上散熱慢于產(chǎn)熱，筒內(nèi)軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產(chǎn)量，發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以，生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機，但目前市場上還沒有這樣的機器，因此我們對制丸機制條筒進(jìn)行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產(chǎn)生的熱量。小時產(chǎn)能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此，我們將承料帶改為網(wǎng)格帶，改善底部藥丸的通風(fēng)環(huán)境，降低丸周蒸汽分壓，促進(jìn)擴散，解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外，對象壯骨關(guān)節(jié)丸這類小徑物料，微波干燥還有一個固有缺陷，就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，干燥動力不足，為此，我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導(dǎo)板，揚起料帶適當(dāng)角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工。
外包裝組合式生產(chǎn)線分別由三家不同的設(shè)備供應(yīng)商提供，彼此間沒有信息和控制聯(lián)系，在生產(chǎn)過程中時有因為換料、機器故障等原因引起產(chǎn)品堵塞或機器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態(tài)，容易疲勞。為此，我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應(yīng)和邏輯聯(lián)動控制裝置，實現(xiàn)了一定程度的自動功能，分擔(dān)了一些操作人員的工作，改造后每班能減少大約15~20次的產(chǎn)品堵塞或機器空閑，使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定。
為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠，丸劑車間還對混合時間、煉藥負(fù)荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點進(jìn)行實時自動監(jiān)控。利用機器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠(yuǎn)紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點進(jìn)行實時監(jiān)控，到達(dá)警戒值時自動報警，到達(dá)特定值時自動報警并停機，避免了單靠人工觀察的可能疏忽，為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。
1 ----原料損耗由0.6%降為0.2%（改為：1.2%降為0.5%）。
2 ----熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻（新加：但升溫慢）的特點。
3 --即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水量12~15%左右）。
電纜車間工作總結(jié)篇十
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間，20xx年就要結(jié)束，又將跨入一個新的年度。一年來，水泥車間緊緊圍繞年度生產(chǎn)目標(biāo)，切實加強生產(chǎn)管理，較好地完成了全年生產(chǎn)任務(wù)。
(一)生產(chǎn)目標(biāo)穩(wěn)步實現(xiàn)
水泥車間在20xx年的生產(chǎn)中，始終堅持以人為本,在既定的生產(chǎn)計劃的基礎(chǔ)上開展安全生產(chǎn)、節(jié)能增效、技改創(chuàng)新工作，取得了一定的成效。在車間全體員工的共同努力下，今年x月x日，投資xx萬元，年產(chǎn)xx噸水泥生產(chǎn)規(guī)模的磨機建成投產(chǎn)，使得水泥車間生產(chǎn)規(guī)模得到了很大的提升，為增強公司競爭力等方面都具有十分重要的意義，也為公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
今年，車間領(lǐng)導(dǎo)通過精細(xì)化管理和制度建設(shè)，狠抓基礎(chǔ)管理，開展節(jié)能降耗工作,使管理能力和技術(shù)水平迅速得到提升，對設(shè)備成本實施有效管理，嚴(yán)格控制各項費用支出，嚴(yán)格規(guī)范車間內(nèi)部管理流程，狠抓管理不放松，立足節(jié)能降耗創(chuàng)效益，明顯降低了生產(chǎn)成本，使車間步入了良性發(fā)展軌道。
1.挖潛增效。通過挖潛增效來降低生產(chǎn)成本，一年來，車間在xxxxxx等方面，采取了xxxxx項措施，降低了生產(chǎn)成本，為提高公司的競爭優(yōu)勢，贏得了主動。
xxxxx設(shè)備，保證了生產(chǎn)正常進(jìn)行。
歷時x個多月，成功安裝、改造了xxx磨機。在安裝改造過程中，掌握了磨機高效運行和保養(yǎng)技術(shù),每年可為車間節(jié)約費用xx萬元。針對xxx磨機電機碳刷磨損快、更換頻率高、碳刷貴的問題，技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)實驗，終于找到了適合碳刷型號和安裝技巧。此項技改的成功，就為車間節(jié)約資金xx萬元。車間對老化的電氣線路進(jìn)行改造。改造后，不僅提高了設(shè)備運行的穩(wěn)定度，并且提高了設(shè)備的運轉(zhuǎn)率，降低了人員勞動強度，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了有效提高。
3.節(jié)能降耗。車間通過制定嚴(yán)格的成本控制流程，鼓勵全員參與節(jié)能降耗。實現(xiàn)了全年單位電耗控制在xx度/噸；全年設(shè)備易損件、油料等消耗進(jìn)一步降低，共節(jié)約原料xx萬元。
（二）以人為本，切實強化人員崗位管理，不斷提高工作效率
1、修訂、完善了車間管理制度和辦法以及各項操作規(guī)程。20xx年修改、完善了xxxx等制度和操作規(guī)程，通過制度管理人、激勵人，對不同崗位的人員做出了明確的崗位規(guī)范，對每一項具體的工作內(nèi)容也做出了具體的要求。力爭做到事事有要求，事事有標(biāo)準(zhǔn)。通過崗位工作的進(jìn)一步細(xì)化和規(guī)范，提高了車間的運作效率。
2、強化人員的目標(biāo)管理和隊伍建設(shè)。要求做到六化：崗位工作標(biāo)準(zhǔn)化、日常工作表格化、檢查工作規(guī)律化、生產(chǎn)指標(biāo)細(xì)分化、晨會、培訓(xùn)例會化，緊緊抓住“人”這一生產(chǎn)經(jīng)營活動中最活躍的因素，合理進(jìn)行人力資源的優(yōu)化配置和管理，努力把全體員工的人生追求引導(dǎo)到企業(yè)的發(fā)展愿景上來，使全體員工心往一處想，勁往一處使，發(fā)揮其主觀能動性和創(chuàng)造性，產(chǎn)生意想不到的激情和干勁，使員工真正成為車間工作的動力之源。在集體智慧的努力下，嚴(yán)抓內(nèi)部管理，來提升崗位工作水平，保證水泥質(zhì)量。
3、車間領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，強化考核激勵。今年以來，車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步提高了認(rèn)識，統(tǒng)一了思想，加強了彼此之間的溝通和協(xié)作，認(rèn)真落實并嚴(yán)格執(zhí)行公司的經(jīng)營目標(biāo)管理責(zé)任狀，確保全年工作的有序開展。
通過進(jìn)一步完善考核激勵機制，增強了考核的激勵和約束功能，調(diào)動和發(fā)揮了職工的工作積極性和創(chuàng)造性。
4、加大培訓(xùn)力度，提高員工素質(zhì)。今年車間新增員工xx人，及時組織對新員工進(jìn)行強化培訓(xùn)，解決了由于人員短缺給生產(chǎn)帶來的矛盾問題。通過車間培訓(xùn)，選擇有效的培訓(xùn)內(nèi)容，注重對培訓(xùn)效果，采取理論于實踐相結(jié)合，師傅帶徒弟等方式，激發(fā)了員工學(xué)技術(shù)、鉆研業(yè)務(wù)的積極性和主動性，樹立了員工崗位成才、建功立業(yè)的工作熱情，增強了員工對企業(yè)的歸宿感和忠誠度。
20xx年，將是水泥市場競爭“硝煙彌漫”的一年。新的一年，二線要開工建設(shè)，形勢嚴(yán)峻，車間的工作距公司的要求還有一定的差距，還有許多薄弱環(huán)節(jié)，還有大量工作需要去做。只有加倍努力工作，強化管理，繼續(xù)發(fā)揚不怕困難，挑戰(zhàn)自我的工作作風(fēng)，緊緊圍繞公司20xx年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，努力做到勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)新，勇于實踐，甘于奉獻(xiàn)，為公司大發(fā)展而努力奮斗。
富有挑戰(zhàn)而又穩(wěn)健發(fā)展的20xx年即將結(jié)束，我們又將迎來一個充滿機遇和競爭更加激烈的20xx年。新的一年，水泥車間將群策群力，更加緊密團結(jié)、更加愛崗敬業(yè)、更加奮力拼搏、更加銳意進(jìn)取，為公司更加美好的明天而努力奮斗！
電纜車間工作總結(jié)篇十一
回顧即將過去的20xx年，有很多美好的回憶浮現(xiàn)在腦海里，在我們每個職員的辛勤工作下，取得了很大進(jìn)步。
作為一名電纜銷售店長我深感到責(zé)任的重大，多年來的工作經(jīng)驗，讓我明白了這樣一個道理：對于一個經(jīng)濟效益好的零售店來說，一是要有一個專業(yè)的管理者;二是要有良好的專業(yè)知識做后盾;三是要有一套良好的管理制度。用心去觀察，用心去與顧客交流，你就可以做好。具體歸納為以下幾點：
1、認(rèn)真貫徹公司的經(jīng)營方針，同時將公司的經(jīng)營策略正確并及時的傳達(dá)給每個員工，起好承上啟下的橋梁作用。
2、做好員工的思想工作，團結(jié)好店內(nèi)員工，充分調(diào)動和發(fā)揮員工的積極性，了解每一位員工的優(yōu)點所在，并發(fā)揮其特長，做到量才適用。增強本店的凝聚力，使之成為一個團結(jié)的集體。
3、通過各種渠道了解同業(yè)信息，了解顧客的購物心理，做到知己知彼，心中有數(shù)，有的放矢，使我們的工作更具針對性，從而避免因此而帶來的不必要的損失。
現(xiàn)在，門店的管理正在逐步走向數(shù)據(jù)化、科學(xué)化，管理手段的提升，對店長提出了新的工作要求，熟練的業(yè)務(wù)將幫助我們實現(xiàn)各項營運指標(biāo)。新的一年開始了，成績只能代表過去。我將以更精湛熟練的業(yè)務(wù)治理好我們?nèi)A東店。
面對20xx年的工作，我深感責(zé)任重大。要隨時保持清醒的頭腦，理清明年的工作思路。
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隨著新年的腳步日漸臨近，一年的工作已至尾聲。自入職以來，第一次全面的總結(jié)工作，客觀負(fù)責(zé)的分析自己，正視自己的不足，積極修正，努力保持成績，并不斷的尋求突破。一年的實踐證明，通過這份工作，自身得到了全面的提升，我相信自己的未來肯定會比今天更精彩。
現(xiàn)將這一年來的主要工作內(nèi)容及情況概括如下，敬請公司領(lǐng)導(dǎo)指教：
一、業(yè)績完成情況。
共簽單75套，其中高層12套，多層63套。天潤陽22套，盛世嘉園9套，德瑞44套，完成銷售額總計19249209元，銷售累計提成54685元。
二、工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變。
入職初期，面對新環(huán)境，面對一無所知的工作內(nèi)容，不知道該從何處著手工作，看到同伴們不斷分享簽單的快樂，領(lǐng)取豐厚的薪金，我也曾猶豫自己是否能勝任此工作？經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的幫助分析和鼓勵，我堅持了下來，可以說自己在這短短的一年里，走過了從一無所有到信心十足的歷程。
態(tài)度決定一切。信心倍增使我更加的.熱愛這份工作，不僅盡是因為它能給我?guī)硐鄬^高的收入，更重要的是，在一定程度上，它實現(xiàn)了我肯定自己的愿望。工作使我在此成長了起來，面對它我不只是有極大的熱情，甚至有感恩之情。
三、存在的不足。
在銷售實踐的過程中，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)提醒，發(fā)現(xiàn)自己還有諸多的不足之處，想要成為一個金牌的銷售員，需要補齊的課程還有很多。下面是我自進(jìn)入公司后，一點一點顯露出來的不足之處，在公司領(lǐng)導(dǎo)的提醒下，我也努力的在修正完善。
1、沒有目標(biāo)，沒有計劃，盲目行事，結(jié)果事倍功半。入職初期，月初不知計劃，不知道給自己定任務(wù)，業(yè)績也只是撞出來的，碰上準(zhǔn)客戶就有，碰不上就沒有。
2、積極收集信息，卻不懂回訪篩選，不注重二級市場的及時維護(hù)，結(jié)果造成大量信息流失。
3、談判死板不靈活，不在意客戶心理，只是一味的講解房子，結(jié)果導(dǎo)致客戶聽的索然無味，銷售自然也就以失敗告終。
4、講解過程中，不會運用數(shù)字來說明問題，不會算帳，造成客戶對產(chǎn)品信心不足。
5、不會區(qū)別對待客戶，談判中待客戶過于客氣，唯客戶是從，沒有霸氣，不夠果斷，導(dǎo)致前期鋪墊工作失利，后期工作不好開展。
6、對自己的產(chǎn)品不熟悉，對周邊情況以及同行業(yè)銷售狀況不熟悉，與其它樓盤對比失利，無法突出自己產(chǎn)品的優(yōu)勢，找不準(zhǔn)賣點，造成乏力推銷。
7、對于房產(chǎn)銷售過程中所需的相關(guān)知識、法律法規(guī)不了解，解釋不夠?qū)I(yè)，不具備強有力的說服力。
以上不足之處，通過領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助，修正已初見成效。
四、收獲與心得體會。
在銷售過程中，最大的收獲，我想不是金錢，而是客戶對自己的肯定和贊揚。把產(chǎn)品推銷出去，先要把自己“推銷”出去，只有得到了顧客的認(rèn)可，我們才會有機會進(jìn)一步展開銷售。
公司領(lǐng)導(dǎo)曾要求我們?nèi)プ咴L同行業(yè)銷售部，以顧客的身份進(jìn)出各個售房部，從其他售樓員身上，看到了自己與優(yōu)秀推銷員的差距，反思自己，結(jié)合自身缺陷，總結(jié)以下幾點，以供新同事們借鑒：
1、在與顧客交流時，一定使用禮貌用語，要正視顧客，要面帶微笑；
2、與顧客互相溝通，要有問有答，不能只顧自己去講，不管顧客是否愿聽；
3、講解要簡單明了，突出重點，切忌冗長繁瑣；
4、解說要專業(yè)到位，切忌一問三不知；
5、對顧客提出的問題要全力以赴，切忌應(yīng)付了事；
6、了解顧客的實際情況，對癥下藥，切忌盲目推銷；
7、推銷產(chǎn)品二選一，切忌推薦太多選擇對象。
作為一個銷售人員，我們自身的一點一滴時刻都會影響到顧客的情緒及購買欲望。一聲問候能使顧客心情愉悅，一個微笑能使顧客駐足停留，一腔熱忱能激起顧客購買的熱情，一段專業(yè)的講解更能使顧客對自己倍感信任。
大的快樂。
經(jīng)過這一年，我看到了自己并不是不適合銷售工作，只是沒有找到合適的方法、沒有足夠的經(jīng)驗、不具備更專業(yè)的知識，而這些只是學(xué)習(xí)和時間的問題。發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，我會繼續(xù)前進(jìn)，努力地使自己朝著更陽光、更真誠、更自信、更負(fù)責(zé)的目標(biāo)前行，我也真心的希望大家都能共同努力，多簽單，多出成績，用一顆感恩的心去面對工作，服務(wù)于我們這個大家庭，使它能夠一帆風(fēng)順！
電纜車間工作總結(jié)篇十二
光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)瞬間一年的時間已經(jīng)過去，20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，我們公司的“量、價、款”，三項基本考核指標(biāo)都達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。回顧一年的時間，我在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指點及同事的真誠幫助下，較好地完成了自己的本職，有收貨也有遺憾，總結(jié)自我一年里工作的優(yōu)與缺，計劃明年的工作思路，為20xx年做一個初步的規(guī)劃。
通過這兩年的工作，我感同身受，看到了公司所發(fā)生的變化。與去年相比我們的團隊辦公環(huán)境好了，生活等方面也都到了很大改善，當(dāng)然生活方面不是最重要的。最重要的是經(jīng)過兩年的發(fā)展與進(jìn)步，我們的銷售業(yè)務(wù)“流程化”了，讓我們每一個業(yè)務(wù)員在日常的業(yè)務(wù)服務(wù)過程中知道：做什么、如何做、做的對與錯。“銷售管理制度化”了，從業(yè)務(wù)出車的臺賬登記到銷售費用記錄都從根本控制了我們的銷售成本。同時，今年以來，輪休時間合理化的規(guī)定讓每位員工“不打疲勞戰(zhàn)”，提高了我們工作的x，保證了每天每個角色都有人站崗執(zhí)勤。銷售業(yè)務(wù)的流程化和管理的制度化又評判工作中的失誤和進(jìn)步。如此以來，平時的工作有條理了，感到工作更輕松了，這是公司的進(jìn)步，也讓我在流程的指引中，制度的規(guī)定下學(xué)到了更多，進(jìn)步更快。
(1)業(yè)務(wù)員的日常工作基本上包括，記錄臺賬、催收貨款、協(xié)調(diào)發(fā)貨、月底對賬、市場調(diào)研等。在這過程中，由于個人不細(xì)心，不操心，臺賬記錄不及時，致使預(yù)付款合同客戶欠款，違反公司“先款后貨”的制度，也使公司領(lǐng)導(dǎo)在與客戶催款方面處于被動地位。
(2)過程決定結(jié)果，細(xì)節(jié)決定成敗。兩年以來，自我記錄習(xí)慣沒有養(yǎng)成，在日常業(yè)務(wù)中，臺賬記錄不清楚，對于業(yè)務(wù)中的改派車輛部沒有重點記錄和標(biāo)記，尤其是三角貿(mào)易，調(diào)賬不及時。在這些看似細(xì)小的事情由于沒有做到位，造成月底對賬、結(jié)算困難，給公司的整體管理拖后腿。
(3)今年年初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下成立了重點工程部，其目的是保證做好的一個重點項目服務(wù)工作，作為重點工程部的一員，我沒有盡到應(yīng)盡義務(wù)。第一、三角貿(mào)易采購基地水泥運費財務(wù)掛賬不及時，錯誤頻出，重點項目發(fā)票送達(dá)沒有及時督促，影響當(dāng)月貨款回收。第二、沒有和我們團隊相互幫助，共同努力，個別客戶個別月，對賬數(shù)字三方賬務(wù)不清楚。第三、服務(wù)重點項目的業(yè)務(wù)員工作量不平衡，沒有做到及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報調(diào)整，造成后期重點項目出現(xiàn)了更大問題。第四、作為重點工程部的一名小小負(fù)責(zé)人。一年來一致處于懵懂狀態(tài)，深感壓力重重，無所適從，對自己沒有信心，瞻前顧后，有沒利用這樣的機會去鍛煉自我。在重點工程業(yè)務(wù)中沒有做好公司領(lǐng)到與項目經(jīng)理溝通的中間人，是我工作中的的失誤，失去這樣的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和鍛煉機會也是我遺憾。
(1)從今年的日常工作中發(fā)現(xiàn)我們的業(yè)務(wù)員經(jīng)濟責(zé)任意識淡薄，對賬單模糊，運輸發(fā)票掛賬錯亂，建議針對具體業(yè)務(wù)，列舉業(yè)務(wù)中經(jīng)?；蛘哂锌赡馨l(fā)生的錯誤培訓(xùn)指導(dǎo)，增強團隊業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)業(yè)務(wù)員在工作中的責(zé)任心。
(2)今年前期個別標(biāo)段代理商自行開具運輸發(fā)票，運費沒能及時掛賬，造成后期運費付款困難，給公司帶來不好影響，建議明年凡屬于我們公司商配送工地，運費必須每月掛賬。如果客戶要求自行開具運輸發(fā)票(自提)，簽訂合同時需補充簡潔的自提運輸協(xié)議書，從管理上避免公司責(zé)任。
(3)明年和政海螺水泥將于6月份前后投產(chǎn)，面對強大的競爭對手，我們既要保證完成銷量又要取得好的價格，掌握市場信息，建立銷售渠道是工作的重中之重。去年到今年銷售人員把主要精力集中在高速公路上，為應(yīng)對明年海螺水泥對市場的沖擊，建議從新整合人力，針對兩個區(qū)域每個區(qū)域至少有一個人去調(diào)研市場，收集市場信息，儲存潛在客戶，以應(yīng)對明年下半年及以后強大的競爭對手。
(4)兩年的工作經(jīng)歷，發(fā)現(xiàn)貨款要控制記錄臺賬，安排的事情做筆記，是一件很重要的事情，對有效控制貨款和日常工作的執(zhí)行結(jié)果方面都起到了非常重要的.作用。兩年以來，業(yè)務(wù)陋習(xí)凸顯，日常工作中“愛忘記”，效率低。為了提高我們的工作效率，加強執(zhí)行力，我個人認(rèn)為，從明年起每個區(qū)域建立工作日志，每天記錄工作中要做的事情，如對調(diào)研市場、對賬、掛賬等方面的執(zhí)行都應(yīng)該有簡潔的記錄，說明執(zhí)行結(jié)果。可以由公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)任務(wù)，區(qū)域經(jīng)理監(jiān)督，做到出車有名，到廠有收獲，避免在工作中沒有計劃的盲跑、亂跑，沒有效率。
我害怕失敗，但我更渴望進(jìn)步，一年以來，深刻的認(rèn)識到自己的不足，工作中出現(xiàn)的錯誤不止上面羅列的幾點。20xx年希望自己能夠突破、完善自己，不給公司拖后腿。感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的引導(dǎo)和公司同事的熱心幫助。紙上談的終覺淺，凡事一定得躬行，20xx年已經(jīng)來臨，新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，希望我們的團隊在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下能更進(jìn)一步!
電纜車間工作總結(jié)篇十三
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3、在新產(chǎn)品的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
1、包裝車間在08年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3、通過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對車間的指標(biāo)和要求。
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
2、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進(jìn)行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。
4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。
凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求xx歸來，但求無愧我心，我會做好的!
電纜車間工作總結(jié)篇十四
了，作為保險業(yè)務(wù)的銷售，這半年來我較好的完成了銷售的任務(wù)，同時自身也是得到了一些成長，對保險行業(yè)有更多的一些了解，對于銷售的經(jīng)驗也更加的多了，現(xiàn)在我就上半年的保險業(yè)務(wù)工作做如下總結(jié)：
我在做保險銷售的工作當(dāng)中，明白想要做好工作是必須了解我們的產(chǎn)品，明確我們的目標(biāo)人群，以及一些銷售的技巧的，我做保險業(yè)務(wù)的時間不長，到現(xiàn)在為止也就是半年多一些的時間，可以說我上半年剛開始工作的.時候是還有特別多不懂的地方的，雖然經(jīng)過了一次培訓(xùn)，但是其實要學(xué)的方面還有很多，對于保險種類的學(xué)習(xí)也是我做銷售必須要學(xué)的，不然也無法很好的去給客戶做好介紹。
上半年公司也是開設(shè)了一些新的保險業(yè)務(wù)，對于我來說，這些是基本的學(xué)習(xí)，不然就無法和客戶溝通了，在了解了保險之后，我也是多去了解銷售的一些技巧，我明白我對這個行業(yè)，這個保險業(yè)務(wù)不是那么的熟悉，那么我就必須要多學(xué)，同時要用一些銷售的技巧來補足，不然也是無法做好保險業(yè)務(wù)的。
提升個人能力的同時，我也是努力的去工作，積極的完成我的銷售任務(wù)，做保險的銷售，有些時候會被人誤認(rèn)為是騙子，覺得我們是騙人的，其實這些也是由于很多人對于保險的不了解導(dǎo)致的，但真正懂得保險的，卻是非常樂意我們的推薦，他們也是能從各種保險中找到合適自己的，然后購買，工作中很辛苦，但是每次我賣出一個保單，給客戶帶去安全感，我都覺得是值得的，再苦再累，但我做的是正確的事情，同時也是完成了銷售的任務(wù)，我覺得特別的開心，同時在銷售的過程中，我也是結(jié)識了各行各業(yè)不同的人，讓我的見識更加寬廣，也讓我和客戶的溝通能找到更多的話題，和客戶做朋友，也更好的促進(jìn)了我的銷售工作。
銷售，同樣也是要有耐心，把業(yè)務(wù)給去做好，我也期盼著下半年的業(yè)務(wù)能做得更加的好。
電纜車間工作總結(jié)篇十五
20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)下，堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強員工的安全意識和自我防護(hù)能力；通過齊抓共管，營造員工關(guān)心和支持安全工作的局面，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護(hù)廠區(qū)正常的生產(chǎn)秩序。
為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo),把安全工作列入重要議事日程，公司總經(jīng)理直接抓，分管部門具體抓，辦公室、保衛(wèi)科具體分工負(fù)責(zé)組織實施。
1、建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。公司與科室和車間主任層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。明確了應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及員工管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、健康體檢等規(guī)章制度.嚴(yán)禁組織員工從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險性工作.對涉及廠區(qū)安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立安全意外事故處置預(yù)案制度。建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、公司、家庭的密切配合。我們積極與市公安、衛(wèi)生、綜合治理等部門通力合作，做好公司安全保衛(wèi)工作，學(xué)校組織開展一系列道德、法制教育活動，取得了良好的.教育效果。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是公司安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育周為重點，經(jīng)常性地對員工開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
認(rèn)真做好安全教育周工作。安全教育周以"廠區(qū)安全"為主題，在安全教育周期間，組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對廠區(qū)易發(fā)事故類型、重點部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
1、開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。對廠區(qū)進(jìn)行全面的安全檢查。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進(jìn)行防火安全檢查。
導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。公司與科室和車間主任層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。明確了應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及員工管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、健康體檢等規(guī)章制度.嚴(yán)禁組織員工從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險性工作.對涉及廠區(qū)安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立安全意外事故處置預(yù)案制度。建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
電纜車間工作總結(jié)篇十六
時光如梭，從2008年元月份到灞橋工程至今即將滿一個年頭,在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，我各方面都取得了很大的進(jìn)步，較好地完成了本職工作。在這一年當(dāng)中我主要負(fù)責(zé)電氣電纜工程的有關(guān)工作,本著對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,從工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、三個方面出發(fā),開展了一系列全面而又細(xì)致的工作。
在工作中我一直相信一份收獲倍份耕耘。所以我在從參加工作到現(xiàn)在一直都在堅持不懈地努力學(xué)習(xí)、工作。
由于灞橋工程前期電氣專業(yè)圖紙交付遲緩,電氣專業(yè)許多前期的基礎(chǔ)工作都無法正常展開,如電纜埋管,地線敷設(shè)等施工工作都很難與土建工程進(jìn)行有效的配合,經(jīng)常出現(xiàn)漏埋,漏設(shè)現(xiàn)象.介于此種情形,一方面我根據(jù)自己以往工程的工作經(jīng)驗,經(jīng)過查閱電機廠家的尺寸圖,對許多大尺寸的電纜埋管進(jìn)行了有效的埋設(shè),而且根據(jù)電機最終就位后來看,成功率還是比較高.另一方面對于電纜管較為集中的區(qū)域,預(yù)先已考慮將多根電纜管集中于一處,用安裝電纜槽盒的方案,從而減少埋管工作量,優(yōu)化埋管工藝.
理性到設(shè)計所采取的固定方式都與實際有很大的差距.列如：電纜夾層電纜橋架由于設(shè)計圖紙較為粗略和現(xiàn)場情況有很多出入，經(jīng)過技術(shù)小組的協(xié)調(diào)商議，上報領(lǐng)導(dǎo)，最終工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)頂著壓力提議依據(jù)我們以往的施工經(jīng)驗和部分施工圖紙進(jìn)行二次優(yōu)化，經(jīng)過全班員工幾天的努力，終于完成了，使得橋架通道的實用性與工藝質(zhì)量都取得了很好的效果.贏得甲方和監(jiān)理部門的一致認(rèn)同和贊賞。
電纜工程中較為靠后但最重要的工作即電纜敷設(shè)和端接.本工程在這方面與以往工程相比,從人員的組織管理到施工過程的質(zhì)量控制工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)都給予了足夠的重視.
在電纜敷設(shè)當(dāng)中,通過計算電纜橋架容量,優(yōu)化考慮了電纜的走向。施工人員和技術(shù)人員密切配合，從而有效地避免了電纜的交叉.確保了敷設(shè)工藝.
電纜端接方面主要是從工藝方面抓起,讓有經(jīng)驗和手藝好的老師傅精心打造了樣板端接工藝盤柜.從而帶動并提高了全部端接人員的施工水平.
在這一年當(dāng)中有歡喜也有艱辛,有收獲也有不足之處需。
要彌補,尤其是目前工期普遍都很緊,而進(jìn)度和質(zhì)量之間永遠(yuǎn)存在著不可調(diào)和的矛盾,再加上施工圖紙漏洞錯誤，很多工序都本末倒置,顧此失彼,造成返工現(xiàn)象時有發(fā)生,材料浪費嚴(yán)重等問題.這當(dāng)然是一個系統(tǒng)工程,需要每一個環(huán)節(jié)的認(rèn)真負(fù)責(zé)和不懈努力,也給我們施工人員提出了新的挑戰(zhàn)和機遇。
電纜車間工作總結(jié)篇十七
為貫徹落實__、_總理重要批示和_常務(wù)會議精神，加強電線電纜全面質(zhì)量監(jiān)管，嚴(yán)防產(chǎn)品質(zhì)量安全事故，保障人民群眾人身財產(chǎn)安全，按照《_辦公廳關(guān)于西安地鐵“問題電纜”事件調(diào)查處理情況及其教訓(xùn)的通報》（國辦發(fā)〔2017〕56號）和國家質(zhì)檢總局電線電纜專項整治工作會議要求，結(jié)合寧夏實際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
通過對全區(qū)電線電纜生產(chǎn)企業(yè)、銷售市場、工程項目排查整治，做到檢查對象全覆蓋、存在問題全查準(zhǔn)、問題處置全到位、違法信息全通報，依法嚴(yán)厲打擊電線電纜質(zhì)量違法行為，及時消除各類安全隱患，切實保障人民群眾人身和財產(chǎn)安全。建立質(zhì)量監(jiān)管長效機制，深入推進(jìn)“放管服”改革，進(jìn)一步加強全面質(zhì)量監(jiān)管，推動全面質(zhì)量提升，為黨的十九大勝利召開營造安全的質(zhì)量環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為確保電線電纜專項整治工作扎實開展，自治區(qū)人民政府決定成立電線電纜專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
長：王和山。
自治區(qū)副主席。
副組長：薛。
自治區(qū)人民政府副秘書長。
—1—。
潘多俊。
自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局局長。
成員：李德勝。
自治區(qū)公安廳副廳長。
李志國。
自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長張凌云。
自治區(qū)交通運輸廳總工程師云。
自治區(qū)工商局副局長胡鑫德。
自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局副局長黃建軍。
自治區(qū)安監(jiān)局總工程師。
曹建利。
自治區(qū)公共資源交易管理局副局長。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局，負(fù)責(zé)全區(qū)電線電纜專項整治的組織協(xié)調(diào)工作。各市、縣(區(qū))人民政府和寧東管委會也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。
各成員單位職責(zé)分工：
（一）自治區(qū)公安廳負(fù)責(zé)組織、指導(dǎo)全區(qū)公安機關(guān)對相關(guān)部門移交及群眾舉報的涉嫌生產(chǎn)、銷售偽劣電線電纜犯罪案件進(jìn)行偵辦查處。
（二）自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)對全區(qū)政府投資的房屋建筑和市政工程項目所使用的電線電纜進(jìn)行全面排查，依法查處使用假冒偽劣電線電纜的違法行為。
（三）自治區(qū)交通運輸廳負(fù)責(zé)對全區(qū)高速公路、城際鐵路等交通領(lǐng)域建設(shè)工程使用的電線電纜進(jìn)行全面排查，依法查處使用假冒偽劣電線電纜的違法行為。
（四）自治區(qū)工商局負(fù)責(zé)對全區(qū)電線電纜銷售市場進(jìn)行全面—2—。
排查，依法查處銷售假冒偽劣電線電纜的違法行為。
（五）自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)對全區(qū)電線電纜生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行全面排查，依法查處生產(chǎn)假冒偽劣電線電纜的違法行為。
（六）自治區(qū)安監(jiān)局負(fù)責(zé)督促全區(qū)危險化學(xué)品、非煤礦山和煙花爆竹企業(yè)排查電線電纜質(zhì)量安全隱患，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
（七）自治區(qū)公共資源交易管理局負(fù)責(zé)對全區(qū)涉及電線電纜產(chǎn)品建設(shè)工程項目招投標(biāo)工作進(jìn)行全面檢查。
三、主要工作任務(wù)。
（一）全面排查陜西奧凱公司“問題電纜”。檢查我區(qū)電線電纜銷售市場是否銷售陜西奧凱公司“問題電纜”；建設(shè)工程項目是否使用陜西奧凱公司“問題電纜”。對發(fā)現(xiàn)的問題，當(dāng)?shù)卣⒓唇M織相關(guān)部門依法嚴(yán)肅處理，并及時上報自治區(qū)電線電纜專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
實施主體：各市、縣（區(qū)）人民政府，寧東管委會。監(jiān)督指導(dǎo)：自治區(qū)工商局、交通運輸廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、自治區(qū)公安廳。
—3—。
產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營情況。包括企業(yè)質(zhì)量管理體系運行、原料進(jìn)廠和產(chǎn)品出廠檢驗、企業(yè)委托加工、產(chǎn)品質(zhì)量追溯等情況。三是按照“企業(yè)全覆蓋、品種抽重點、項目查安全”的要求開展企業(yè)庫存產(chǎn)品質(zhì)量專項監(jiān)督抽查。四是嚴(yán)厲查處生產(chǎn)假冒偽劣電線電纜的違法行為。五是集中整治監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題。
實施主體：各市、縣（區(qū)）人民政府，寧東管委會。監(jiān)督指導(dǎo)：自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局、自治區(qū)公安廳。
電纜車間工作總結(jié)篇十八
電纜車間是一個繁忙而復(fù)雜的工作場所。我在這里度過了很長的實習(xí)期，通過與同事們的合作和自己的努力，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我在電纜車間學(xué)到的東西，包括團隊合作、技術(shù)技能的提升、工作責(zé)任感和職業(yè)發(fā)展等方面的體驗。
在電纜車間工作首先需要具備良好的團隊合作意識。我們的工作需要互相配合和協(xié)助，以確保生產(chǎn)進(jìn)程的順利進(jìn)行。我學(xué)會了傾聽和尊重他人的意見和想法，因為團隊中的每一個人都對整個生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)起著重要的作用。我也學(xué)會了在緊張的工作環(huán)境中保持冷靜和耐心，不斷尋找解決問題的辦法。只有團隊的合作和努力，才能取得良好的工作結(jié)果。
在電纜車間，我們需要具備一定的技術(shù)技能。我從最基礎(chǔ)的電纜分割和組裝的技術(shù)開始學(xué)習(xí)，經(jīng)過不斷的努力和實踐，我逐漸掌握了更多的工藝和操作技巧。我也參加了各種培訓(xùn)和技術(shù)交流活動，以提升自己的專業(yè)水平。通過學(xué)習(xí)和實踐，我深刻意識到技術(shù)的重要性和不斷學(xué)習(xí)的必要性。只有不斷提升自己的技術(shù)水平，才能更好地適應(yīng)工作的需要和挑戰(zhàn)。
在電纜車間工作，工作責(zé)任感是非常重要的。我們的工作涉及到電纜的生產(chǎn)和質(zhì)量，任何一個小的疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，我們必須對自己的工作負(fù)責(zé)任，嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)心。我學(xué)到了要時刻保持高度的警惕性，不斷追求卓越。雖然工作很辛苦，但通過不斷地反思和總結(jié)，我明白了工作質(zhì)量的重要性，并且愿意承擔(dān)起自己的責(zé)任。
在電纜車間工作也讓我對職業(yè)發(fā)展有了更深的認(rèn)識。我觀察到那些在職場上取得成功的人，他們不僅有扎實的專業(yè)知識和技能，還具備良好的團隊合作意識和溝通能力。我明白了只有不斷學(xué)習(xí)和成長，才能在職業(yè)生涯中持續(xù)發(fā)展。因此，我積極尋找機會參與各種培訓(xùn)和項目，提升自己的綜合能力。我也意識到要不斷拓寬自己的視野，了解行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，以及不斷適應(yīng)不同的工作環(huán)境和工作需求。
總結(jié)起來，我在電纜車間的實習(xí)期間，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。我學(xué)會了團隊合作和溝通，提升了自己的技術(shù)技能，提高了自己的工作責(zé)任感，并且對職業(yè)發(fā)展有了更深的認(rèn)識。這段經(jīng)歷不僅幫助我在專業(yè)領(lǐng)域有了更深的了解，也讓我成長為一個更加自信和成熟的個體。我相信，這些寶貴的經(jīng)驗將指導(dǎo)我在未來的職業(yè)生涯中取得更大的成功。
電纜車間工作總結(jié)篇十九
（一）增加做好保護(hù)通信線路安全工作的責(zé)任感。
（二）進(jìn)一步健全護(hù)線崗位責(zé)任制。
做到項工作有人抓，有人管，抓出成效。線路安全保護(hù)按照屬地管理原則，把護(hù)線責(zé)任落實到維護(hù)人員的頭上，實行劃片包干的辦法，明確責(zé)任，建立維護(hù)人員責(zé)任體系。同時，要結(jié)合本轄區(qū)、本部門的實際情況，組織落實群眾義務(wù)護(hù)線責(zé)任意識，搞好護(hù)線聯(lián)防。
（三）嚴(yán)厲打擊盜竊破壞通信線路的違法、犯罪活動。
維護(hù)線路工作是一項社會性工作，各級各相關(guān)部門一定要通力合作。^v^門要加大對破壞通信線路的違法、犯罪行為的.查處和打擊力度，提高破案率。對重、特大案件，要及時組織力量，抓緊偵破，深挖犯罪分子，搗毀犯罪團伙，要把盜竊、破壞通信線路的犯罪分子和銷贓、窩贓的行為一并列入打擊的重點依法從嚴(yán)從重處理，達(dá)到威懾罪犯，教育群眾的目的。如：襄汾、侯馬電纜經(jīng)常被盜直接損失萬于元，總之，要通過各種辦法和舉措，切實保護(hù)通信線路安全。
為切實提升我們的實力，201x年必須切實解決以下幾項問題：
1、割接、更換堯都區(qū)中心機房出局管道電纜。（管道電纜進(jìn)水造成多出電纜斷線、混線、接地、）。
2、更換中院機房出局200對電纜至堯廟郭村。
3、更換213機房出局管道電纜（由于管道接頭處理不好，造成管道多處電纜進(jìn)水）。
4、處理襄汾鄧莊交接箱至西侯電纜接頭多（400對475米就有10幾個接頭）。
6、處理侯馬大南莊機房出局電纜接頭多（600對675米就有20幾個接頭）。
7、建議領(lǐng)導(dǎo)重視甘亭機房出局至上喬交接箱1000對主干公里、至士師交接箱500對公里。
總之，中國電信今后必須全面落實科學(xué)發(fā)展觀，深入實施聚焦客戶的信息化創(chuàng)新戰(zhàn)略，堅持轉(zhuǎn)型統(tǒng)領(lǐng)、品牌經(jīng)營和融合發(fā)展，強化精確管理，優(yōu)化資源配置，努力完成各項目標(biāo)任務(wù)，通信線路保護(hù)關(guān)系到經(jīng)濟的健康快速發(fā)展，責(zé)任重大，任務(wù)光榮。我在新一輪的新發(fā)展、新跨越作出更大的貢獻(xiàn)！
電纜車間工作總結(jié)篇一
了解****電纜制造廠的一般運作過程，熟悉電纜制作的具體流程，學(xué)習(xí)電纜廠的日常管理工作。通過實習(xí)，了解生產(chǎn)企業(yè)的一般運作及管理機制，建立起對企業(yè)的感性認(rèn)識，為將來進(jìn)入社會工作打下基礎(chǔ)、作好準(zhǔn)備。
1.聽從老師和企業(yè)工作人員的安排指導(dǎo)，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關(guān)規(guī)定。
2.認(rèn)真聽取工作人員的講解介紹，有問題?及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出。
3.認(rèn)真學(xué)習(xí)電纜廠的相關(guān)知識，包括電纜生產(chǎn)流程，銷售過程，企業(yè)的管理工作等，總結(jié)出自己的收獲和心得體會等，寫一篇實習(xí)報告。
1.通過上網(wǎng)查資料等方式事先了解**電纜廠及一般電纜生產(chǎn)制造的大概流程。
2.在老師的統(tǒng)一帶領(lǐng)下到達(dá)**電纜廠。
3.集中聽取企業(yè)工作人員對該電纜廠的簡單介紹，了解它的產(chǎn)品，及參觀過程的注意事項。
4.在工作人員的帶領(lǐng)下，實地參觀電纜制造過程，聽取工作人員的介紹，更形象地了解電纜制作的具體過程，生產(chǎn)設(shè)備，制作要求，注意事項等。
5.集體回校，撰寫實習(xí)報告。
學(xué)習(xí)的最終目的就是應(yīng)用，只有將學(xué)習(xí)的理論知識與生活實踐相聯(lián)系，將學(xué)習(xí)的理論知識運用到社會實踐中，學(xué)習(xí)才能達(dá)到最終目的。學(xué)院一直以來注重實踐，提倡實踐，也努力創(chuàng)造機會、提供機會給學(xué)生們參與到實踐中去，因此，學(xué)院這次例行為我們組織了到企業(yè)參觀實習(xí)。感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)老師們的“精心安排”，讓我們能夠提早去了解企業(yè)，了解社會。
這次我們參觀的是**電纜廠。
參觀實習(xí)的這天，剛好下起了大雨，但這絲毫沒有削減同學(xué)們期待的心情。為了將理論與實際相結(jié)合，為了對企業(yè)的生產(chǎn)與管理有更具體形象的了解，為了能夠更深入地了解和認(rèn)識社會，大家認(rèn)真地完成了這天的實習(xí)。
很早就出發(fā)的我們，也就早早地到達(dá)了我們的目的地——**電纜廠。到達(dá)之后，我首先注意到的是該廠到處郁郁蔥蔥的樹木。環(huán)境日益受到重視的今天，該廠的綠化無疑先給我留下了一個深刻印象。良好的工作環(huán)境是非常重要的，那時我就想，為工人們創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境應(yīng)該也是該廠管理的一個重要方面，從而也就可見，該電纜廠有著以人為本的重要管理理念。
稍候片刻之后，廠里的一位熱情的工作人員先為我們上了生動的一課。他精簡卻又生動地為我們先介紹了工廠的概況，告訴了我們該電纜廠的主要產(chǎn)品，電纜生產(chǎn)制造的主要過程和各項注意事項，產(chǎn)品的市場和銷售情況，以及該工廠的一些管理工作和管理理念等。然后，他還提醒了我們在接下來的參觀中應(yīng)注意的各個方方面面。在這節(jié)別開生面的課上，在這節(jié)遠(yuǎn)離學(xué)校課本而融入社會企業(yè)的課上，確實讓我獲益匪淺。這節(jié)課，先讓我對生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過程，具體到電纜的生產(chǎn)流程，有了一個感性的認(rèn)知，為我接下來的參觀作了一個重要前提，同時，這節(jié)課也讓我感受到了**電纜廠的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格、力求創(chuàng)新的.生產(chǎn)指導(dǎo)、以人為本的管理理念和追求高質(zhì)量的服務(wù)態(tài)度。
但是，“眼見為實”，實踐出真知，所以，深入到工廠車間參觀才是更重要的方面，也是我們這次實習(xí)的主要內(nèi)容。一節(jié)課過后，我們大家都迫不及待地要去參觀生產(chǎn)車間的具體情況。于是接著，我們就被分為了幾個小組，每個小組由企業(yè)的一個工作人員帶領(lǐng)著，按產(chǎn)品生產(chǎn)步驟參觀工廠車間，了解電纜制造過程。
在工作人員的帶領(lǐng)下，我們終于來到了“真正的工廠”——車間。首先映入眼簾的，是一個大大的紅幅上寫著的“安全第一”。確實，無論什么情況，安全總是最重要的，尤其是電纜這種大設(shè)備大機器生產(chǎn)，安全問題更是不容忽視。“安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹”，在車間的很多地方我都看到了這句文明標(biāo)語。工作人員告訴我們，工廠總是本著以人為本的理念，高度重視安全問題，確保一切生產(chǎn)工作在安全環(huán)境下進(jìn)行。在管理越來越受重視的今天，對人的管理技巧也倍受關(guān)注，企業(yè)對工人的安全的關(guān)心無疑為企業(yè)的生產(chǎn)等方面的管理奠定了重要的基礎(chǔ)。每一個車間還都設(shè)有“綠色通道”，確保了我們參觀的安全;我也注意到了在每個車間，每隔一段適當(dāng)?shù)木嚯x就會有滅火器。
工廠的衛(wèi)生也是值得一嘆的。無論我走到哪里，都看不到有一點廢紙、一點不該有的垃圾，也沒有看到雜物堆放。雖然工廠因為歷史較久，顯得有點舊，但它干凈的環(huán)境卻讓我感覺煥然一新。在這樣一個環(huán)境下工作，我想，誰都愿多出幾分力，誰都會覺得舒服，誰都會盡心盡力工作。
在參觀的過程，我也感受到了該企業(yè)對工人的鼓勵，對質(zhì)量的高要求，對產(chǎn)品的不斷改進(jìn)的目標(biāo)，這些，從到處貼著的文明精神標(biāo)語就可看出?！疤岣咦陨砀偁幠芰Γ瑯淞㈩櫩鸵笠庾R”，“質(zhì)量在我手中，顧客在我心中”，“持續(xù)改進(jìn)是一個永恒的目標(biāo)”。不難看出，該電纜廠樹立了很強的市場觀念，力求以高質(zhì)量的產(chǎn)品來提高市場競爭力，以不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝來擴大市場份額。工作人員也告訴我們，，把好質(zhì)量關(guān)是企業(yè)生產(chǎn)的重要原則，不斷改進(jìn)、力求創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，贏得市場是他們的最終目的。
在參觀過程獲知，**電纜在1999年開發(fā)的110kv交聯(lián)電纜通過了由國家機械工業(yè)局和國家電力公司聯(lián)合組織的新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定(即兩部鑒定)和科學(xué)技術(shù)成果鑒定，得到專家的一致好評;同年110kv交聯(lián)電纜列入了國家經(jīng)貿(mào)委第二批《全國城農(nóng)網(wǎng)建設(shè)與改造所需主要設(shè)備產(chǎn)品及生產(chǎn)企業(yè)推薦產(chǎn)品目錄》，2000年110kv交聯(lián)電纜獲得了**省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎。公司開發(fā)的220kv交聯(lián)電纜于2000年5月分別通過了國家電氣設(shè)備檢測中心和國家電線電纜檢測中心進(jìn)行的型式試驗，產(chǎn)品主要性能指標(biāo)高于國家標(biāo)準(zhǔn)和iec標(biāo)準(zhǔn)要求。并于2003年11月順利通過了在武漢高壓試驗研究所長達(dá)一年的預(yù)鑒定試驗。220kv交聯(lián)電纜預(yù)鑒定試驗的通過，標(biāo)志著**公司電纜生產(chǎn)技術(shù)水平已經(jīng)跨上一個新的臺階。這不由得讓我想起了一句話：產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命。** 電纜有限公司的成功不僅與其精良的設(shè)備、先進(jìn)的技術(shù)有關(guān)，更離不開它一貫秉承的“以顧客為中心、樹名牌意識、科學(xué)管理、創(chuàng)新改進(jìn)”的質(zhì)量管理方針。**電纜不僅引進(jìn)投入了精良的設(shè)備，擁有了先進(jìn)的技術(shù)，也很好地將設(shè)備與技術(shù)相結(jié)合，加上科學(xué)的管理，創(chuàng)新的改進(jìn)，從而生產(chǎn)出了高質(zhì)量的產(chǎn)品。
整個參觀過程，工作人員都以一種積極的態(tài)度耐心詳細(xì)地向我們介紹每一個生產(chǎn)步驟，對于同學(xué)們提出的問題耐心解答。從他的工作態(tài)度，我們也可以窺視到整個企業(yè)的工作作風(fēng)，即積極向上、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。
這次實習(xí)，雖然看似只是簡單的參觀，但它對于一個人的認(rèn)識卻起到了很大的作用。它開闊了我們的視野，讓我們對事物有了更加具體的認(rèn)識。通過理論知識的學(xué)習(xí)，我們了解的往往只是一個模糊的概念，很難對事物本身有一個清晰的認(rèn)識和具體的了解，而實踐才能讓我們看清事物本身。通過這次實習(xí)，我切實體會了企業(yè)生產(chǎn)的流程，認(rèn)識到了如何將課本學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實踐?？粗囬g的那些大機器，聽著工作人員介紹它們的作用，才發(fā)覺理論與實際確實還是有很大差距，讓我更加清楚實踐的重要意義，從而注重實踐。
在車間看到工人們嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)微的工作，雖然辛苦卻一直堅持著的精神，我感受到作為一個社會人應(yīng)具備的基本素質(zhì)。通過實習(xí)，我們才能更加明白學(xué)校與社會的不同，才能為以后進(jìn)入社會作好一個心理準(zhǔn)備。透過工人們辛苦的工作，我們可以看見，社會的競爭是激烈的，進(jìn)入社會后的壓力可能是在學(xué)校學(xué)習(xí)時無法估計，因此，實習(xí)也讓我們樹立起不斷學(xué)習(xí)，努力學(xué)習(xí)的信念。并且，要尋找機會參與社會實踐，在社會大學(xué)里將理論轉(zhuǎn)化為實際行動，作一個社會接受容納的人。通過實踐，我們才能更好地培養(yǎng)自己吃苦耐勞的能力，才能更加懂得如何做人，提高交際能力，辦事能力。
理論與實踐都是發(fā)展的雙翅，理論脫離不開實踐，實踐要靠理論指導(dǎo)。實習(xí)是教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，是學(xué)生理論聯(lián)系實際的重要課堂。學(xué)院組織這次實習(xí)，讓我們以一種辯證的觀點對待理論與實踐。然而在收獲的同時，也有些許遺憾，就是不能真正領(lǐng)會到企業(yè)管理經(jīng)驗的精髓，也不能與我們的會計專業(yè)很好地對口連接起來。希望在以后的實習(xí)中，能在專業(yè)人員的帶領(lǐng)指導(dǎo)下，深入專業(yè)對口工廠進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)，聯(lián)系實際進(jìn)行專業(yè)范圍、專業(yè)目標(biāo)、專業(yè)思想的教育，為我們學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下基礎(chǔ)和創(chuàng)造條件，深入車間到一定的工序或崗位上進(jìn)行見習(xí)實習(xí)，把所學(xué)理論知識同生產(chǎn)、設(shè)計、科研等實際活動結(jié)合起來，進(jìn)一步加深、鞏固和提高了所學(xué)的理論知識，獲得從事生產(chǎn)、管理生產(chǎn)的知識和技能，提高了分析問題、解決問題的能力。通過參觀實習(xí)，可以進(jìn)一步鞏固和加深所學(xué)的理論知識，彌補理論教學(xué)的不足，以提高教學(xué)質(zhì)量，也為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)也讓我們接觸認(rèn)識社會，提高社會交往能力，學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)，明確自己的社會責(zé)任。這次實習(xí)給我們提供了一次了解工廠、企業(yè)、公司的機會，增強了我們的社會實踐能力。
只注重理論知識，只懂得“紙上談兵”，永遠(yuǎn)上不了真正的“戰(zhàn)場”，即使真上了戰(zhàn)場，也會不堪一擊。當(dāng)今社會，競爭越來越激烈，實踐動手能力也受到越來越多的重視。因此，在學(xué)好專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，多參加實習(xí)，將所學(xué)的理論知識與實際活動聯(lián)系起來，提高分析、解決實際問題的能力，才能為自己將來在社會中占有一席之地打下基礎(chǔ)，才能為自己的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造條件?？傊?，這次實習(xí)，讓我認(rèn)識到了實踐的重要性，進(jìn)一步鞏固和加深了所學(xué)的理論知識，也讓我樹立起不斷學(xué)習(xí)，不斷實踐，不斷將理論與實際聯(lián)系的目標(biāo)，以后會把握每一次參加實習(xí)的機會，自己也會尋找實習(xí)的機會。
電纜車間工作總結(jié)篇二
參加20xx年電線電纜行業(yè)大會后真實感受到了我們企業(yè)與同行還存在很大的差距，這些差距主要體現(xiàn)在：
1、技術(shù)含量的差距，本廠主要生產(chǎn)的是一些低技術(shù)含量、附加值較低的電線電纜，而現(xiàn)在國內(nèi)很多企業(yè)都有自己的研發(fā)新產(chǎn)品部門，并且和國家一些科研單位進(jìn)行合作開發(fā)了很多高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品，并申請了專利，這些產(chǎn)品已經(jīng)為他們帶來了巨大的效益。
2、生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備及生產(chǎn)工藝的差距，現(xiàn)在國內(nèi)大一點的企業(yè)都已有國產(chǎn)或進(jìn)口的先進(jìn)設(shè)備，并用這些設(shè)備帶來了巨大的效益，而本廠現(xiàn)在所擁有的許多設(shè)備無論是速度還是精度都不能滿足生產(chǎn)的需求，況且今后電纜各方面的指標(biāo)都將會有很大的提升，所以我們認(rèn)為今后還是要買一些先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，以滿足高精度、高技術(shù)含量的產(chǎn)品需求；現(xiàn)在本廠的生產(chǎn)工藝還存在很多問題，對各道生產(chǎn)工藝還要作進(jìn)一步精細(xì)化，確保每道工藝能夠滿足今后生產(chǎn)的需求。
3、品牌意識的淡薄，現(xiàn)在國內(nèi)一些知名的電纜企業(yè)，他們都很注重自己的品牌，正在努力打造自己的品牌并不斷提升自己的品牌價值，已經(jīng)取得了一定的效果，帶來了可觀的經(jīng)濟效益，像遠(yuǎn)東集團其品牌價值就值30億元，亨通光電品牌價值也達(dá)到27.33億元。所以我們認(rèn)為本廠以后應(yīng)狠抓企業(yè)形象、狠抓企業(yè)管理、嚴(yán)抓產(chǎn)品質(zhì)量，樹立自己的品牌。
今后本廠電纜將要向以下幾個方向發(fā)展：
1、低煙、無鹵環(huán)保型電纜，目前，節(jié)能降耗已經(jīng)成為中國政府的重點工作，按照計劃，“十一五”期間，單位gdp能耗要降低20%，污染排放量降低10%。而且本次電線電纜行業(yè)大會主題也是“電線電纜行業(yè)為建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會作貢獻(xiàn)”，并請來了日本、歐美一些專家來作了專題報告。所以低煙、無鹵環(huán)保型電纜將是今后趨勢，它要求電纜有更高的防火性能，在火災(zāi)中不釋放腐蝕性含鹵物質(zhì)。而且發(fā)煙量相當(dāng)有限。這些特性能減少對人員和設(shè)備的傷害，并使電纜有更有效的防火能力；“慢延燒”性符合iec3323a、b、c類；有優(yōu)良的電氣、機械性能；用無鹵聚烯烴共聚物做護(hù)套，并使之與交聯(lián)聚乙烯絕緣結(jié)合使用。
2、特種電纜，根據(jù)中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會秘書長吳士敏作的報告，他從20xx年的經(jīng)濟增長、社會投資規(guī)模、20xx年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力、消費增長、原材料價格的漲幅及歷年利潤總額、產(chǎn)銷率的對比、發(fā)現(xiàn)今后電纜行業(yè)的發(fā)展并不樂觀，產(chǎn)業(yè)入門門檻低、集中度低下、產(chǎn)品雷同，在法律法規(guī)硬性約束不到位、商業(yè)道德軟約束缺位的情況下必然導(dǎo)致無序、惡性的競爭。在這種情況下本廠所生產(chǎn)的普通電纜產(chǎn)品無論在價格上、技術(shù)上還是在品牌上與那些大企業(yè)還存在著很大的差距，根本就無法與其競爭。加之隨著電力電纜等電纜已經(jīng)逐漸趨于飽和。所以我們認(rèn)為我廠現(xiàn)在應(yīng)該把主要精力投入特種電纜的開發(fā)、生產(chǎn)中來，把自己的主打產(chǎn)品作精、作專，這樣在將來的行業(yè)中才能占有一席之地。
3、其他一些在未來需求量比較大的電纜，雖然電纜行業(yè)今后面臨的壓力將會越來越大，競爭也越來越激烈，但是有些行業(yè)在未來一段時間內(nèi)對電纜需求還是比較大的，我們可以抓住這些機會，開發(fā)和生產(chǎn)這些行業(yè)所需要的電纜。如：在未來5-15年，船舶制造行業(yè)在我國工業(yè)經(jīng)濟中的地位將凸顯，我國船舶業(yè)發(fā)展可謂風(fēng)光無限、如火如荼、好戲連臺，處在產(chǎn)業(yè)鏈上游的電線電纜行業(yè)，應(yīng)對此有足夠的關(guān)注。船用電線電纜的市場需求空間巨大，且需要大量特種電線電纜等，附加值相對較高，電線電纜企業(yè)發(fā)展船用產(chǎn)品的前景喜人。再如：隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)正在走進(jìn)千家萬戶，在今后的5-10年，數(shù)據(jù)電纜、網(wǎng)絡(luò)線的銷售形勢也很喜人。
隨著原材料尤其是銅材價格的上漲，中國銅材市場緊張。為了緩解這種情況，今后電纜的工藝尤其是電纜導(dǎo)體、屏蔽的工藝將會有所改變，以銅包鋁、銅包鋼、鋁鎂合金絲等合金材料代替銅材料，將是今后電纜發(fā)展的一種趨勢。中國工程院的黃崇祺院士就為我們作了一篇題為“論中國電纜工業(yè)的廢雜銅直接再生利用和以鋁節(jié)銅”的精彩報告。其在報告了，詳細(xì)論述了中國今后銅市場緊俏以及以鋁代銅技術(shù)前景。他認(rèn)為在高頻和射頻下，由于集膚效應(yīng)，銅包鋁在弱電下應(yīng)用有其突出的優(yōu)點，其性能并不比銅材料差，這一點已經(jīng)取得了共識，現(xiàn)在有不同看法的是在強電（電力）下的應(yīng)用領(lǐng)域。而用其作為屏蔽材料，其屏蔽效果也不會比銅材料差。所以我們認(rèn)為今后銅包鋁、銅包鋼、鋁鎂合金絲等合金材料代替銅材料已是大勢所趨，但發(fā)展到什么程度應(yīng)實事求是，應(yīng)在技術(shù)經(jīng)濟上可行，供需雙方認(rèn)同的條件下向前發(fā)展。
設(shè)備展覽是本次展會的又一個重點，參展的共有241家，其中電纜設(shè)備及相關(guān)配套產(chǎn)品占其中的80%左右，縱觀此次展覽，有以下幾個特點：
1、自動化程度高，突出設(shè)備的自身控制性能，弱化了人的隨意性及疏忽在產(chǎn)品制造過程中的影響。
2、設(shè)備的生產(chǎn)效率不斷提高，這一方面尤其表現(xiàn)在擠塑和束絲方面。
3、鋼絲編織機是本次編織機廠家展現(xiàn)自我的一大亮點，大截面、高速度、編織效果美觀是高速鋼絲編織機的最大優(yōu)勢。
4、電子線數(shù)據(jù)線設(shè)備所占比重較大。
5、電纜生產(chǎn)輔助設(shè)備在此次展覽中占有一定的比例，主要涉及電纜檢測、過程控制、擠塑機模頭、自動成圈機等。事實上，我們認(rèn)為特點代表著方向，代表著實際的需要。
綜上幾個特點，事實上還是圍繞著精度和速度在做文章，在交貨期越來越緊，質(zhì)量越來越受關(guān)注的今天，高速、高精度的設(shè)備無疑是必要的，然而，我想高度自動化的設(shè)備雖然弱化了人的過程參與，但是正是因為高度自動化和高速度也對操作者的素質(zhì)及操作技能提出了更高的要求，否則很有可能出現(xiàn)操作者操作困難、浪費增加的情況。因此我們在談自動化、高速度的同時，對人的素養(yǎng)必須給與足夠清醒的關(guān)注，否則光有先進(jìn)的設(shè)備而沒有一流的工人同樣也是造不出一流產(chǎn)品的。
電纜設(shè)備改進(jìn)的靈感來源于電纜廠家，應(yīng)用于電纜廠家，來源于實際的需要，來源于電纜生產(chǎn)廠家的點點滴滴的改進(jìn)。正是因為如此，多參觀同行廠家對設(shè)備點點滴滴的改進(jìn)，生產(chǎn)過程中經(jīng)驗的積累，取人之長，補己之短，我想是非常重要、見效最快而且最經(jīng)濟的。
電纜車間工作總結(jié)篇三
日子過得很快，一轉(zhuǎn)眼在車間規(guī)定的4個月實習(xí)時間，就這樣結(jié)束了。在這段過去的時間里，我在車間里學(xué)到了很多東西，在心智上成長了許多。我可以說，自己在這短短的4個月的時光中，不但在工作上走出的一小步，而且也是我大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入社會的一大步。
從酷熱難擋的夏天到寒冷刺骨的冬天，個人這幾個月在車間的感受可以用不一般來形容;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，個人深刻地感受到公司員工們的刻苦與不易;也從根本上不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到現(xiàn)在已經(jīng)懂了一些基本工序的我，深切感受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。
這所有的一切都是激勵我奮斗，使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。
實習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺?，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。比如說，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除了這些，我最想表達(dá)的是，一個優(yōu)秀的公司必須要有良好的管理方法。我個人拙見：最佳的管理方法是，就是拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后，個人想說的還是那一句話：感謝那些關(guān)心過我的朋友們，我一定會努力!
電纜車間工作總結(jié)篇四
20xx年帶燒車間安全生產(chǎn)工作在燒結(jié)廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實燒結(jié)廠關(guān)于安全生產(chǎn)工作的各項決策部署。緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”的工作要求和工作重點，堅持貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)深化整治工作，以班組建設(shè)為中心，強化細(xì)節(jié)管理，堅持以日查、互查、周聯(lián)查為主要方式的安全檢查不斷檔。關(guān)注職工崗位所需，結(jié)合暑期、汛期、秋冬季節(jié)不利于生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，重點對現(xiàn)場易發(fā)生事故點位進(jìn)行專項治理，嚴(yán)格控制和減少職工的“三違”行為，不斷完善車間、班組的安全基礎(chǔ)管理工作，保證了生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行。以對企業(yè)和職工生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，深入開展安全檢查、治理和宣傳教育工作及部署20xx年工作目標(biāo)。
為保證安全工作的順利開展，車間各級管理人員以班組的安全例會為突破口，協(xié)助班組開展好安全活動，提高班組的安全管理水平，使車間的整體安全管理形成了橫到邊、豎到底的安全管理網(wǎng)絡(luò)。人人參與安全管理，人人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，逐步達(dá)成“我的安全我負(fù)責(zé)，他的安全我有責(zé)”的共識，為安全管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。并力爭職工在生產(chǎn)過程中做到“四不傷害”，認(rèn)真執(zhí)行公司、分廠制定的各項安全管理制度。
1）、車間從新職工入廠開始抓起，車間全年培訓(xùn)新員工35人，全部按要求完成三級安全教育，并確定了包教師傅和互保對象，重點對車間工藝生產(chǎn)情況，危險源點辨識，崗位操作技能及安全操作規(guī)程培訓(xùn)，確保新職工安全教育率達(dá)100%，同時保證培訓(xùn)的有效率。
員工遵守安全規(guī)程。全年組織看火工、看火班長參加空氣呼吸器佩戴使用培訓(xùn)及煤氣突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練，全員消防知識培訓(xùn)等各種安全培訓(xùn)10余次，并考試存檔對不及格人員落實了考核。
3）、在安全月期間車間對危險源點懸掛安全警示標(biāo)識，醒目位置張貼安全宣傳標(biāo)語，對不清晰的警示標(biāo)識更換30余塊，同時對崗位的消防水帶進(jìn)行了檢查更換，更換水帶15條，以提高崗位的防范能力，避免安全事故的發(fā)生。
1、安全檢查及隱患排查是避免事故發(fā)生的管理手段，車間定期組織聯(lián)查，且管理人員及安全員每天不定時對現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；全員參與隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改，當(dāng)天處理不了的制定臨時措施，確保不出問題，限責(zé)任人按期落實整改，并反饋安全科備案。12年共組織車間聯(lián)查40余次，查出安全生產(chǎn)項目300多項，隱患排查項目90多項，其中更換各類煤氣管道閥門14個，1.2米煤氣管道橡膠補償器更換；各類違章60余人次，全部落實考核教育，并發(fā)布通報全員傳達(dá)。
2、繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“動火作業(yè)審批”“檢修操作牌使用”等安全作業(yè)制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。檢修期間嚴(yán)格執(zhí)行檢修安全程序化措施，項目指定安全具體負(fù)責(zé)人，保證了檢修中的安全順利進(jìn)行。
3、車間為迎接貫標(biāo)復(fù)審驗收工作，對職工進(jìn)行兩個體系的重點內(nèi)容組織學(xué)習(xí)和進(jìn)一步提高貫標(biāo)認(rèn)識與重視程度，已順利通過驗收。
4、冬夏季五防工作，車間根據(jù)季節(jié)變化，做到早布置、早行動，一級抓一級，責(zé)任落實到人，提前完成主機清蓖條處及主機布料加裝軸流風(fēng)機進(jìn)行冷卻和現(xiàn)場各種水管路的保溫工作內(nèi)容，確?，F(xiàn)場安全生產(chǎn)順行。
5、全年共投入安全專項資金4.5230萬元，重點用于完善廠區(qū)內(nèi)的安全基礎(chǔ)設(shè)施，確保我車間安全工作順利進(jìn)行。對總公司安全處提出的要求，做了認(rèn)真的整改。
1）、對主機臺車過橋護(hù)欄改造，兩側(cè)加裝活頁開門，保證了職工在操作中的安全。
2）、進(jìn)一步完善了煤氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施，根據(jù)分廠安全科的要求，利用9月5日8小時檢修，主要對車間內(nèi)的煤氣管dn600蝶閥和dn1200電動蝶閥進(jìn)行更換和008#疏水器換水作業(yè)，dn600盲板膠圈更換工作，確保了煤氣管網(wǎng)冬季的正常運行。
3）、對8#皮帶更換2個拉繩開關(guān)，確保皮帶兩側(cè)有緊急斷電裝置，切實提高了皮帶系統(tǒng)的安全性能。
4）、對主控室內(nèi)配電室和操作箱下加裝了絕緣膠板2塊，有效地降低了觸電事故的發(fā)生幾率，確保了員職工的用電安全。
5）、對崗位室及主控室加設(shè)壁扇5臺，冷風(fēng)機1臺。保證職工暑期的安全。
6）、完成了co檢測裝置的年檢工作，淘汰了不合格品，確保生產(chǎn)現(xiàn)場co濃度監(jiān)測準(zhǔn)確、真實、全面，避免了煤氣中毒事故的發(fā)生。
7）、為保證吊裝作業(yè)的安全，對維修和主機天車及吊臺車使用的鋼絲繩扣及倒鏈進(jìn)行了更換和維修，更換鋼絲繩扣10余條，修復(fù)倒鏈12個。
8）、在第三季度對檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)管中，共發(fā)現(xiàn)問題16項，均已現(xiàn)場整改。為強化對參檢人員的管理，避免安全事故的發(fā)生，進(jìn)一步嚴(yán)肅了安全措施的落實，加大對違規(guī)作業(yè)行為的處罰力度，逐步完善檢修現(xiàn)場的安全管理，確保了檢修過程的安全。
（1）、對配料、機頭除塵、一混、二混、冷篩等部位進(jìn)行外墻粉刷，地面打地坪、墻圍刷漆。
（2）、車間內(nèi)新建崗位室及班組庫房3個（小礦槽、帶冷、返一通廊下側(cè)），解決職工的工作環(huán)境和物資的管理。
（3）、現(xiàn)場做花池、砌樹坑，20余個，栽種花草樹木300余株，完善廠區(qū)綠化工作。
（4）對帶冷機尾、返一機頭、3#帶機頭除塵管進(jìn)行改造，大大提高了粉塵吸收率改善工作環(huán)境。
（5）對各通廊封閉、各部缺損玻璃安裝，返一帶通廊進(jìn)行復(fù)合板密封、配料室、機尾除塵、成一加裝暖氣10余組及車間內(nèi)部各種管路的保溫等各項保溫工作順利完成，對冬季安全生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)。
（6）在6--10月份對車間內(nèi)部的主下水道進(jìn)行了徹底清理，保證現(xiàn)場積水順利排出。通過上述項目的整改大大改善了車間及崗位的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，充分調(diào)動了崗位的工作積極性。
1、雖然車間下大力氣抓安全管理，抓崗位安全教育，但還是出現(xiàn)了疏漏，在二月十三日檢修中乙班配料崗位張三在機頭除塵清理灰倉時不慎掉入灰倉內(nèi)將手腳燙傷。六月份四點乙班主控工李梅出現(xiàn)中暑跡象，全年發(fā)生兩起微傷事故。人員管理上還存在睡崗、串崗、玩手機等違紀(jì)現(xiàn)象時有發(fā)生，車間對違紀(jì)人員共考核4860元。
2、冬季管路保溫工作落實不到位，致使車間部分管路未作保溫存在死角，影響正常使用，主要體現(xiàn)在車間管理力度不夠，專業(yè)日常檢查不到位。
3、安全基礎(chǔ)管理還有一定差距，如基礎(chǔ)臺帳不完善、職工轉(zhuǎn)崗教育不全面、滅火器過期更換不及時等。車間要在今后工作中加強基礎(chǔ)管理，完善各項基礎(chǔ)工作，使安全基礎(chǔ)工作有一個新的起色。
4、安全隱患排查存在整改不及時情況，對整改落后的班組落實了考核。
5、現(xiàn)場存在死角衛(wèi)生等，高空管道支架不能及時清理。
為確保20xx年安全生產(chǎn)無事故，充分認(rèn)識安全工作的重要性和緊迫性，在總結(jié)20xx年安全工作基礎(chǔ)上，制定20xx年安全重點工作：
1、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，認(rèn)真落實安全管理制度。
2、突出重點，繼續(xù)深化安全隱患的專項整治，定期組織安全大檢查，加大現(xiàn)場檢查力度，將隱患消滅在萌芽之中。
3、加強崗位人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、宣傳教育，提高職工安全意識，不斷提高崗位的事故處理能力和應(yīng)急技能，全面促進(jìn)安全生產(chǎn)順利有序進(jìn)行。
4、堅持“預(yù)防為主 防治結(jié)合”的方針，做好職工職業(yè)健康的監(jiān)護(hù)，按時發(fā)放勞保用品，檢查職工勞保使用情況，同時加強除塵器的維護(hù)及現(xiàn)場環(huán)境的治理，進(jìn)一步改善職工工作環(huán)境，杜絕職業(yè)病的發(fā)生。
5、加強對外來施工人員的安全管理，保證外來人員和廠內(nèi)職工的人身安全。
6、繼續(xù)開展現(xiàn)場環(huán)境治理工作，提高現(xiàn)場崗位作業(yè)環(huán)境，主要項目有：帶冷機尾整改揚塵問題。
電纜車間工作總結(jié)篇五
很多；在這一年里我通過不斷的努力，加強技術(shù)知識學(xué)習(xí)，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“安全生產(chǎn)，把好質(zhì)量關(guān)”為目標(biāo)，以“精細(xì)管理，追求卓越”為引導(dǎo)精神，以全班員工緊密團結(jié)和奮斗下，較好的完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。以下是對這一年工作的總結(jié)：
在這一年的工作中，由于對安全意識的薄弱和對業(yè)務(wù)技術(shù)的不熟練，發(fā)生了幾起事故，隨后，我們提高了對安全生產(chǎn)的培訓(xùn)，對員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識，同時我們車間還對每個崗位的操作規(guī)程進(jìn)行定期的抽查考核，同時也加大了處罰力度我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。
對于我們食品行業(yè)來講，我們的產(chǎn)品質(zhì)量是要對社會大眾的身體健康負(fù)責(zé)的，在這一年里，我們車間制定了嚴(yán)格的衛(wèi)生管理制度，定期對生產(chǎn)車間，設(shè)備，管道進(jìn)行消毒。在制水工藝方面，我們的操作人員在總工的正確指導(dǎo)下，通過不斷的探索，不斷地調(diào)整，逐步將每個工序的各項指標(biāo)控制在要求范圍內(nèi)，還有不斷對員工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量的培訓(xùn)和指導(dǎo)，很快從過渡期成長到了成熟期。在生產(chǎn)的過程中，我們都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對每次的抽樣化驗都嚴(yán)格進(jìn)行，使得在20xx年的后期對產(chǎn)品的質(zhì)量得到較好的控制。
我們做了下面幾項工作：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。
3、獎懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
4、加強職工的技能培訓(xùn)。
5、了解職工思想動態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。
7、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、有計劃的做好各項工作；嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安排作業(yè)，
在這新年到來之際，祝愿大家在新的一年里，合家歡樂，身體健康，萬事如意！
電纜車間工作總結(jié)篇六
根據(jù)公司關(guān)于鈑噴車間安全生產(chǎn)管理方針和目標(biāo)的要求，為全面提升我車間的安全生產(chǎn)水平，加強對安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，促進(jìn)自我約束，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機制，我車間專門成立了以車間主任為組長、各班組組長為組員的安全生產(chǎn)活動領(lǐng)導(dǎo)小組”，專門負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)的落實、監(jiān)察等工作。領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)真學(xué)習(xí)了國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章等相關(guān)文件，深刻理解和掌握了車間安全生產(chǎn)的內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實地對公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治和自評，現(xiàn)將自評情況匯報如下：
一、鈑噴車間概況
鈑噴車間主要包括鈑金車間及噴漆車間，鈑金共四組人員，噴漆分為傳統(tǒng)組共三組、快修組共一組，事故機電組一組。
二、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及人員設(shè)置情況
接到辦公室通知后，車間立即成立了由車間主任馬紅任組長，主管安全生產(chǎn)的設(shè)備安全總監(jiān)張吾德任副組長，耶偉光、劉峰、楊養(yǎng)民、李建強等各班組組長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)工作過程的監(jiān)督管理，領(lǐng)導(dǎo)組成員根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及要求，各車間、各班組都設(shè)有生產(chǎn)設(shè)備負(fù)責(zé)人、消防器材負(fù)責(zé)人，實行“一崗雙責(zé)”，各班組長、維修人員都是安全生產(chǎn)管理員，形成了一整套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系，有力地保障了職工的人身安全、公司的財產(chǎn)安全，使公司的安全生產(chǎn)活動穩(wěn)步發(fā)展。
三、車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全方針及目標(biāo)
（一）、環(huán)境和職業(yè)健康安全方針
1.以人為本：堅持以人為本，關(guān)愛員工及其相關(guān)方，股息員工積極參與環(huán)境和職業(yè)健康安全活動。
2.追求本質(zhì)安全：促進(jìn)清潔生產(chǎn)，強化安全第一的思想，努力實現(xiàn)本質(zhì)安全。
3.預(yù)防為主：預(yù)防為主，防治結(jié)合，對環(huán)境問題應(yīng)污染預(yù)防，而不是末端治理。
4.降低運行風(fēng)險：加強職業(yè)病防治及危險源的識別、評價與控制工作，將員工所面臨的風(fēng)險降到最低。
5.遵守法規(guī)：嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的法律，法規(guī)和其他應(yīng)遵守德要求，防止違規(guī)違章行為的發(fā)生
（二）環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)
安全生產(chǎn)的環(huán)境目標(biāo)
1、噪聲，污染物排放符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)；
2、無化學(xué)品泄漏事故發(fā)生
3、管理方案完成率100%
4、對危險固體廢棄物，進(jìn)行分類收集，生產(chǎn)及辦公有害固體廢棄物處置率100%
5、能源消耗逐年下降，努力實現(xiàn)資源和能源消耗最小化：
安全生產(chǎn)的職業(yè)健康安全目標(biāo)
1、事故控制指標(biāo)： 死亡事故為0、重傷事故為0、 情商是事故小于等于千分之1.5
2、特種設(shè)備：特種設(shè)備事故為0、特種設(shè)備定期檢查、檢測率100%
3、交通安全：控制一般交通事故的發(fā)生，杜絕重、特大交通事故。
4、消防安全：控制一般火災(zāi)事故的發(fā)生，杜絕重、特大火災(zāi)事故
5、職業(yè)病：杜絕職業(yè)病發(fā)生
四、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況
作。車間的安全管理、檢查監(jiān)督、事故隱患排查等工作要進(jìn)行不定期的學(xué)習(xí)，并在車間召開會議中都進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，使每位工作人員深刻的認(rèn)識到“抓生產(chǎn)，首先抓安全”。安全教育培訓(xùn)、安全檢查的開展進(jìn)行，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，保持歷年來無重大安全事故發(fā)生，達(dá)到了安全生產(chǎn)的目標(biāo)。
五、設(shè)備設(shè)施安全運轉(zhuǎn)情況
（一）設(shè)施：漆工車間建有四個烤漆房作為生產(chǎn)場所（三間在車間內(nèi)，另一間在車間外），鈑金工位劃分明確，還有相應(yīng)班組的配件工間用以存儲待用配件以及正在維修車身配件，設(shè)施較為齊全。
（二）設(shè)備：公司現(xiàn)有介子機、打磨機、舉升機、等車輛維修設(shè)備；所有設(shè)備在這次安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)檢查活動中都經(jīng)過了逐一排查，且一一得到了整改和完善，使其運行更為安全可靠，有力地保障了生產(chǎn)的安全。
（三）公司健全了《設(shè)備管理制度》《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程》等各項設(shè)備管理制度，責(zé)任落實到人，做到了設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)有計劃，加強設(shè)備使用全過程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運轉(zhuǎn)。
六、安全生產(chǎn)事故及應(yīng)急管理情況
生。
七、安全隱患檢查、整改情況
車間通過拉網(wǎng)式安全檢查，第一輪查出問題8項，第二輪查出問題1項，逐一按班組下發(fā)了安全隱患整改通知，明確整改責(zé)任班組，限期整改。并對車間的整改進(jìn)展情況，在車間每周的晨例會上通報。對整改不達(dá)標(biāo)的班組再次下達(dá)整改通知，二次整改不達(dá)標(biāo)的班組，將按規(guī)章制度處以罰款。車間班組每月在車間、生產(chǎn)場所對機器設(shè)備設(shè)施、勞動環(huán)境、勞動防護(hù)、電力配電、消防設(shè)施等方面進(jìn)行隱患自查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產(chǎn)。一年來，公司主管安全部門給我們檢查出的問題，公司責(zé)令限期內(nèi)整改完畢。如：更新改造漆工車間塌陷地面、改造事故機電組專用工間、規(guī)劃各班組維修工位，制作各種安全警示標(biāo)牌，增設(shè)車間放杠支架等設(shè)施。
八、安全生產(chǎn)責(zé)任制獎懲考核情況
為達(dá)到車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)，切實加強安全生產(chǎn)工作的責(zé)任落實。車間嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的方針及目標(biāo)，車間主任與各班組長、操作工人認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的內(nèi)容及要求，真正把安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人。工作中嚴(yán)格落實責(zé)任追究制，對于因失責(zé)而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故，從嚴(yán)從重處理，年底由公司辦公室對安全生產(chǎn)管理責(zé)任執(zhí)行情況進(jìn)行綜合評價，給予表彰獎勵和通報批評或處罰，由于制度嚴(yán)格，措施到位，責(zé)任落實，未發(fā)生安全責(zé)任事故。
電纜車間工作總結(jié)篇七
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？以下是小編收集整理的車間工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
一年的時光走過去了，來hec有2年的日期了?；仡欁哌^的日子，有開心、又沮喪、也有忙碌的時候，很多人、物、事，在我身后即將遠(yuǎn)去，留給我的只是那深刻的回憶?；叵脒@一年我在hec，始終努力的.工作，有那么一點成績，也有那么一點遺憾，也有么一點無奈?；仡欉@一年的思想和工作，幾分努力、幾分收獲。在車間領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷和熱情的幫助下，在自己不斷學(xué)習(xí)與反思中，進(jìn)一步提高自己。來到hec這2年有了那么點成長和成熟。我對我的工作有良好的職業(yè)道德，有較高的思想覺悟，能顧全大局，一車間利益為重。積極履行公司員工的職責(zé)，有較強的責(zé)任感和進(jìn)取精神，時時處處以實際行動爭當(dāng)一名有價值的優(yōu)秀員工，踐行“干，就要收一流的”錚錚誓言。
現(xiàn)將我這一年的思想、工作和學(xué)習(xí)方面的情況做一個總結(jié)，向領(lǐng)導(dǎo)匯報一下：
1、在思想山熱愛公司，熱愛車間，認(rèn)真執(zhí)行公司大綱和車間規(guī)章制度，積極參與公司和車間、班組內(nèi)的各項活動，堅持認(rèn)真完成車間和班組安排的各項任務(wù)。
2、提高認(rèn)識，增強急迫感、責(zé)任感，以適應(yīng)公司及車間發(fā)展的要求。
4、在工作作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)，團結(jié)同事。有較強的團隊合作精神。在平時的工作中，務(wù)真求實,樂觀上進(jìn)。始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。勤勤懇懇、任勞任怨，雖然領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有時比較繁雜，卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分，我積極與車間同事共同完成，在不斷提高自己工作素養(yǎng)的同時，我的工作不斷漸入佳境，處理起來漸得心應(yīng)手。
然而，我也深刻的認(rèn)識到自己的缺點，并在工作中循序漸進(jìn)的改善。一個人在改正缺點和錯誤的過程，我想不會在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準(zhǔn)備，虛心接受車間領(lǐng)導(dǎo)和同事對我提出的不足之處。以后，還有很長的路要走，還有很多要學(xué)的，自己的努力是少不了的。但，我有信心，有能力改正工作中的一些不足和缺點。
總結(jié)過去，展望未來，我將以飽滿的熱情一如既往的對待我的工作，腳踏實地，盡職盡責(zé)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的關(guān)懷和期望。
電纜車間工作總結(jié)篇八
在20xx年的工作中，車間本著“一心一意抓好內(nèi)部工作，全心全意為高爐服務(wù)”的工作思路，以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)燒結(jié)礦”為目標(biāo)，以生產(chǎn)為中心，落實和完善各項制度，加強內(nèi)部管理，嚴(yán)抓工藝操作，推行設(shè)備全員化管理，使得各項工作扎實并進(jìn)，穩(wěn)中求得發(fā)展。
堅持車間例會制度。每周一組織召開車間安全生產(chǎn)例會，分析上周的生產(chǎn)情況，反映生產(chǎn)過程中存在的問題，傳達(dá)公司與廠部的有關(guān)指示、精神，布置下一階段的工作，旨在加強車間內(nèi)部溝通與保證文件指令上傳下達(dá)的及時性。
積極配合各職能科室做好貫標(biāo)檢查工作，認(rèn)真落實不合格項的整改；同時車間內(nèi)部也通過自查自糾確保體系文件的執(zhí)行，每兩周開展一次自查，主要檢查員工對崗位職責(zé)與三大規(guī)程的熟練程度以及崗位記錄的規(guī)范性。
加強人事管理，建立班長負(fù)責(zé)制，注重班組建設(shè)。員工思想穩(wěn)定，并表現(xiàn)出一定積極性，業(yè)余時間踴躍參與企業(yè)文體活動，例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結(jié)果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現(xiàn)象得到有效的控制，全年流動員工17人次；老員工班子比較穩(wěn)定，已發(fā)展成為車間的中流砥柱。
配合各職能科室做好員工培訓(xùn)工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設(shè)備方面的培訓(xùn)10余場，員工自身素質(zhì)及操作技能都得到進(jìn)一步提高。
首先，加強對水分的控制。要求看水崗位嚴(yán)格執(zhí)行“三勤，一準(zhǔn)”的操作方針，經(jīng)常觀察混合料的水分粒度波動情況，與燒結(jié)、制粒、混合室加強聯(lián)系，根據(jù)來料與生產(chǎn)情況及時調(diào)節(jié)水份，強化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩(wěn)定燒結(jié)過程中水分。
其次，看火崗位嚴(yán)格執(zhí)行“低碳、厚鋪、慢轉(zhuǎn)、平穩(wěn)”的操作方針，強化鋪料、點火、終點控制等操作，保證燒結(jié)過程水碳穩(wěn)定，使班產(chǎn)量穩(wěn)定在一個相對較高的水平。
其三，平衡內(nèi)部循環(huán)返礦的使用。生產(chǎn)過程中密切關(guān)注返礦量，生產(chǎn)穩(wěn)定時，每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大小；當(dāng)生產(chǎn)波動時，做到對返礦量變化有預(yù)見性，及時采取調(diào)整措施。
其四，嚴(yán)格控制漏風(fēng)。要求崗位工加強對漏風(fēng)點的檢查，采取堵、補、調(diào)等有效措施及時處理。每次檢修之前都要對整個抽風(fēng)進(jìn)行全面的檢查，每次檢修都將漏風(fēng)問題作為重點問題來處理。
在各科室與車間的共同努力下，20xx年全廠各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)再創(chuàng)新高。截至11月，我廠已生產(chǎn)燒結(jié)礦1804194.43噸。燒結(jié)機利用系數(shù)1.83t/m2h，與去年同期相比提高了0.05t/m2h，繼續(xù)領(lǐng)先國內(nèi)同行平均水平。feo穩(wěn)定率為95.33%，與去年同期相比降低了1.34%；轉(zhuǎn)鼓指數(shù)74.86%，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料單耗60.66kg/t（非標(biāo)煤），與去年同期相比降低了4.46kg/t，電單耗34.11kwh/t，與去年同期相比降低了4.70kwh/t?？梢?，本車間主要負(fù)責(zé)的經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)，除了feo穩(wěn)定率之外，都取得了不同程度大的進(jìn)步。
首先，結(jié)合車間實際情況，制定與完善相關(guān)制度，彌補管理漏洞。實施《燒結(jié)車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)分班負(fù)責(zé)制度》，將車間所屬設(shè)備劃分到班組，將設(shè)備管理責(zé)任落實到班組與個人；實施《燒結(jié)車間設(shè)備點檢制度》，詳細(xì)規(guī)定了設(shè)備點檢時間點檢內(nèi)容與考核細(xì)節(jié)，進(jìn)一步細(xì)化設(shè)備點檢工作，并幫助員工提高設(shè)備點檢水平。
其次，做好計劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點檢站聯(lián)系，提出需要檢修的項目及相關(guān)要求。抓住這一有利的停機時間解決設(shè)備存在的問題，并組織員工更換皮帶護(hù)皮、托輥，排爐篦條；對減速機、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油；對混合機、制粒機、下料斗、環(huán)冷機的積礦或粘料進(jìn)行清理。
其三，做好皮帶監(jiān)管、處理及更換工作。隨著燒結(jié)產(chǎn)量壓力的加大及環(huán)冷機冷卻效果變差，成品系統(tǒng)的膠帶機頻發(fā)故障，使用周期縮短，這也是我車間今年工作的一大重點與難點。首先，要求值班工長在當(dāng)班過程中密切關(guān)注所管轄皮帶的運行情況，及時發(fā)現(xiàn)與匯報問題。z8-1、ls-1、ls-2等重點皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預(yù)見性，提前與點檢站協(xié)商，妥善地有計劃性地安排檢修，盡量避免臨時停機處理皮帶現(xiàn)象。
在各科室與車間的共同努力下，各類設(shè)備故障停機時間與工藝停機時間得到一定的控制，截至11月全廠作業(yè)率為93.99%，基本完成指標(biāo)。針對燒結(jié)車間來說，截至11月，由于更換臺車與爐篦條引起的系統(tǒng)停機14小時42分鐘，平均每月80分鐘，占日歷臺時的0.18%；臨時停機補皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次，由此引起的系統(tǒng)停機時間為42小時16分鐘，占日歷臺時的0.53%；下料斗或圓筒布料機堵料、卡物造成停機27次，平均每月2.5次，由此引起的系統(tǒng)停機為8小時40分鐘，占日歷臺時間0.11%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統(tǒng)停機20次，平均每月1.8次，由此引起的系統(tǒng)停機時間為7小時4分鐘，占日歷臺時的0.10%。
在安全方面，首先做好新進(jìn)員工的安全教育，特別是現(xiàn)場安全操作的教育。其次認(rèn)真落實每周安全日活動教育，做到人員時間地點內(nèi)容四落實。其三班前會必須做安全生產(chǎn)動員，讓員工時刻保持高度的安全警惕。其四扎實做好安全檢查與隱患整改工作，每周組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車間管轄區(qū)域，涉及全部當(dāng)班人員。每一隱患整改項目落實到班組或?qū)Ｈ?，不拖沓，講求實效。全年全車間隱患整改項目30余項，安全事故“六為零”。
在環(huán)保方面，全面推進(jìn)清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”，清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方；認(rèn)真落實公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項目，能當(dāng)班解決的問題盡量當(dāng)班解決，當(dāng)班解決不了的問題安排副班處理；注重員工清潔文明意識的培養(yǎng)，幫助員工樹立良好的衛(wèi)生習(xí)慣，杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象；嚴(yán)抓崗位衛(wèi)生，保證地面干凈、設(shè)備表面無灰塵、物品擺放整齊。經(jīng)過一年的努力，清潔工廠的工作取得了長足的進(jìn)步，清理了廠房彩板、皮帶通廊、環(huán)冷機內(nèi)外環(huán)、雙預(yù)熱爐等多個歷史衛(wèi)生盲點，全車間的面貌煥然一新。
回顧這一年來的工作，總的來說各項工作落實比較到位，也取得了一定的成績，但仍然存在一些問題，例如班產(chǎn)量不穩(wěn)定、返礦率大、環(huán)冷效果差、成品系統(tǒng)皮帶故障多。尤其隨著主體設(shè)備老化，在備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率；隨著高爐用料的壓力加大與公司指標(biāo)的提高，如何做好到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、保質(zhì)降耗，這些都將是我車間20xx年的工作重點。我們期待20xx年又將是一個豐收年。
電纜車間工作總結(jié)篇九
華潤三九新生產(chǎn)基地位于深圳觀瀾，于20xx年建成投產(chǎn)，該基地在依據(jù)國家gmp的基礎(chǔ)上，采用國內(nèi)國際的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行高水平高質(zhì)量建設(shè)，并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實際進(jìn)行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運行的全工序連線生產(chǎn)方式，密閉管道真空輸送物料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機制條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設(shè)邊緣導(dǎo)板，外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動和自控，重要工藝點實時自動監(jiān)控等方法、技術(shù)、技改，穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了人員配置，產(chǎn)生了較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益，實現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。
下面對該車間的一些技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行展開說明，車間的工藝流程如下。
在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里，還沒有全工序的成套劑型設(shè)備可供藥企選擇，為了進(jìn)行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn)，減少中間品（軟材、濕丸）存放量和存放時間，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，提高中間品的外型和衛(wèi)生學(xué)質(zhì)量，丸劑車間結(jié)合各方力量，在工藝設(shè)計、潔凈區(qū)設(shè)計、設(shè)備選型、設(shè)備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設(shè)性工作，實現(xiàn)了從配料到成品十多個工序的連續(xù)化機械化生產(chǎn)。投入運行一年多，證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達(dá)到了丸劑生產(chǎn)的行業(yè)領(lǐng)先水平。
目前國內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但在前工段的中間品環(huán)節(jié)，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中，容易被環(huán)境污染，不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學(xué)方面的控制，也容易污染環(huán)境與設(shè)備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時間。為此，我們對工藝進(jìn)程上的各種中間物料進(jìn)行深入研究，根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進(jìn)行分別的真空抽料設(shè)計，以滿足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動排隊方式給六臺制丸機供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動強度，改善了前工段員工的工作環(huán)境，前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由1.2 %降為0.5 %左右，車間空氣、設(shè)備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會出現(xiàn)干燥不足的缺點。傳統(tǒng)的熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點。因此，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸（此時含水量35%左右）先送入微波進(jìn)行前期干燥，藥丸內(nèi)外同時升溫，較快地完成升溫階段進(jìn)入恒速干燥階段，此時丸內(nèi)的自由水充足，傳質(zhì)穩(wěn)定，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定，丸體溫度維持在90℃以下，經(jīng)過10分鐘左右，即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水量12%左右），進(jìn)入連續(xù)式熱風(fēng)負(fù)壓沸騰干燥床進(jìn)行后期干燥，在85℃的負(fù)壓熱風(fēng)下向出料方向輕沸緩行，經(jīng)過30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水量降至4%以下。用這種復(fù)合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時，藥丸溫度始終保持在中溫，揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護(hù)，干丸的水分含量均勻穩(wěn)定，溶出時間較短并且穩(wěn)定，綜合耗能較低。
們對賦形用純化水進(jìn)行加熱并控制溫度，斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘，降低了員工的勞動強度和局部返工率，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高，當(dāng)制丸機連續(xù)工作時，推進(jìn)器、制條筒及物料會發(fā)熱，且整體上散熱慢于產(chǎn)熱，筒內(nèi)軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產(chǎn)量，發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以，生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機，但目前市場上還沒有這樣的機器，因此我們對制丸機制條筒進(jìn)行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產(chǎn)生的熱量。小時產(chǎn)能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此，我們將承料帶改為網(wǎng)格帶，改善底部藥丸的通風(fēng)環(huán)境，降低丸周蒸汽分壓，促進(jìn)擴散，解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外，對象壯骨關(guān)節(jié)丸這類小徑物料，微波干燥還有一個固有缺陷，就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，干燥動力不足，為此，我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導(dǎo)板，揚起料帶適當(dāng)角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工。
外包裝組合式生產(chǎn)線分別由三家不同的設(shè)備供應(yīng)商提供，彼此間沒有信息和控制聯(lián)系，在生產(chǎn)過程中時有因為換料、機器故障等原因引起產(chǎn)品堵塞或機器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態(tài)，容易疲勞。為此，我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應(yīng)和邏輯聯(lián)動控制裝置，實現(xiàn)了一定程度的自動功能，分擔(dān)了一些操作人員的工作，改造后每班能減少大約15~20次的產(chǎn)品堵塞或機器空閑，使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定。
為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠，丸劑車間還對混合時間、煉藥負(fù)荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點進(jìn)行實時自動監(jiān)控。利用機器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠(yuǎn)紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點進(jìn)行實時監(jiān)控，到達(dá)警戒值時自動報警，到達(dá)特定值時自動報警并停機，避免了單靠人工觀察的可能疏忽，為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。
1 ----原料損耗由0.6%降為0.2%（改為：1.2%降為0.5%）。
2 ----熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻（新加：但升溫慢）的特點。
3 --即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水量12~15%左右）。
電纜車間工作總結(jié)篇十
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間，20xx年就要結(jié)束，又將跨入一個新的年度。一年來，水泥車間緊緊圍繞年度生產(chǎn)目標(biāo)，切實加強生產(chǎn)管理，較好地完成了全年生產(chǎn)任務(wù)。
(一)生產(chǎn)目標(biāo)穩(wěn)步實現(xiàn)
水泥車間在20xx年的生產(chǎn)中，始終堅持以人為本,在既定的生產(chǎn)計劃的基礎(chǔ)上開展安全生產(chǎn)、節(jié)能增效、技改創(chuàng)新工作，取得了一定的成效。在車間全體員工的共同努力下，今年x月x日，投資xx萬元，年產(chǎn)xx噸水泥生產(chǎn)規(guī)模的磨機建成投產(chǎn)，使得水泥車間生產(chǎn)規(guī)模得到了很大的提升，為增強公司競爭力等方面都具有十分重要的意義，也為公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
今年，車間領(lǐng)導(dǎo)通過精細(xì)化管理和制度建設(shè)，狠抓基礎(chǔ)管理，開展節(jié)能降耗工作,使管理能力和技術(shù)水平迅速得到提升，對設(shè)備成本實施有效管理，嚴(yán)格控制各項費用支出，嚴(yán)格規(guī)范車間內(nèi)部管理流程，狠抓管理不放松，立足節(jié)能降耗創(chuàng)效益，明顯降低了生產(chǎn)成本，使車間步入了良性發(fā)展軌道。
1.挖潛增效。通過挖潛增效來降低生產(chǎn)成本，一年來，車間在xxxxxx等方面，采取了xxxxx項措施，降低了生產(chǎn)成本，為提高公司的競爭優(yōu)勢，贏得了主動。
xxxxx設(shè)備，保證了生產(chǎn)正常進(jìn)行。
歷時x個多月，成功安裝、改造了xxx磨機。在安裝改造過程中，掌握了磨機高效運行和保養(yǎng)技術(shù),每年可為車間節(jié)約費用xx萬元。針對xxx磨機電機碳刷磨損快、更換頻率高、碳刷貴的問題，技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)實驗，終于找到了適合碳刷型號和安裝技巧。此項技改的成功，就為車間節(jié)約資金xx萬元。車間對老化的電氣線路進(jìn)行改造。改造后，不僅提高了設(shè)備運行的穩(wěn)定度，并且提高了設(shè)備的運轉(zhuǎn)率，降低了人員勞動強度，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了有效提高。
3.節(jié)能降耗。車間通過制定嚴(yán)格的成本控制流程，鼓勵全員參與節(jié)能降耗。實現(xiàn)了全年單位電耗控制在xx度/噸；全年設(shè)備易損件、油料等消耗進(jìn)一步降低，共節(jié)約原料xx萬元。
（二）以人為本，切實強化人員崗位管理，不斷提高工作效率
1、修訂、完善了車間管理制度和辦法以及各項操作規(guī)程。20xx年修改、完善了xxxx等制度和操作規(guī)程，通過制度管理人、激勵人，對不同崗位的人員做出了明確的崗位規(guī)范，對每一項具體的工作內(nèi)容也做出了具體的要求。力爭做到事事有要求，事事有標(biāo)準(zhǔn)。通過崗位工作的進(jìn)一步細(xì)化和規(guī)范，提高了車間的運作效率。
2、強化人員的目標(biāo)管理和隊伍建設(shè)。要求做到六化：崗位工作標(biāo)準(zhǔn)化、日常工作表格化、檢查工作規(guī)律化、生產(chǎn)指標(biāo)細(xì)分化、晨會、培訓(xùn)例會化，緊緊抓住“人”這一生產(chǎn)經(jīng)營活動中最活躍的因素，合理進(jìn)行人力資源的優(yōu)化配置和管理，努力把全體員工的人生追求引導(dǎo)到企業(yè)的發(fā)展愿景上來，使全體員工心往一處想，勁往一處使，發(fā)揮其主觀能動性和創(chuàng)造性，產(chǎn)生意想不到的激情和干勁，使員工真正成為車間工作的動力之源。在集體智慧的努力下，嚴(yán)抓內(nèi)部管理，來提升崗位工作水平，保證水泥質(zhì)量。
3、車間領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，強化考核激勵。今年以來，車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步提高了認(rèn)識，統(tǒng)一了思想，加強了彼此之間的溝通和協(xié)作，認(rèn)真落實并嚴(yán)格執(zhí)行公司的經(jīng)營目標(biāo)管理責(zé)任狀，確保全年工作的有序開展。
通過進(jìn)一步完善考核激勵機制，增強了考核的激勵和約束功能，調(diào)動和發(fā)揮了職工的工作積極性和創(chuàng)造性。
4、加大培訓(xùn)力度，提高員工素質(zhì)。今年車間新增員工xx人，及時組織對新員工進(jìn)行強化培訓(xùn)，解決了由于人員短缺給生產(chǎn)帶來的矛盾問題。通過車間培訓(xùn)，選擇有效的培訓(xùn)內(nèi)容，注重對培訓(xùn)效果，采取理論于實踐相結(jié)合，師傅帶徒弟等方式，激發(fā)了員工學(xué)技術(shù)、鉆研業(yè)務(wù)的積極性和主動性，樹立了員工崗位成才、建功立業(yè)的工作熱情，增強了員工對企業(yè)的歸宿感和忠誠度。
20xx年，將是水泥市場競爭“硝煙彌漫”的一年。新的一年，二線要開工建設(shè)，形勢嚴(yán)峻，車間的工作距公司的要求還有一定的差距，還有許多薄弱環(huán)節(jié)，還有大量工作需要去做。只有加倍努力工作，強化管理，繼續(xù)發(fā)揚不怕困難，挑戰(zhàn)自我的工作作風(fēng)，緊緊圍繞公司20xx年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，努力做到勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)新，勇于實踐，甘于奉獻(xiàn)，為公司大發(fā)展而努力奮斗。
富有挑戰(zhàn)而又穩(wěn)健發(fā)展的20xx年即將結(jié)束，我們又將迎來一個充滿機遇和競爭更加激烈的20xx年。新的一年，水泥車間將群策群力，更加緊密團結(jié)、更加愛崗敬業(yè)、更加奮力拼搏、更加銳意進(jìn)取，為公司更加美好的明天而努力奮斗！
電纜車間工作總結(jié)篇十一
回顧即將過去的20xx年，有很多美好的回憶浮現(xiàn)在腦海里，在我們每個職員的辛勤工作下，取得了很大進(jìn)步。
作為一名電纜銷售店長我深感到責(zé)任的重大，多年來的工作經(jīng)驗，讓我明白了這樣一個道理：對于一個經(jīng)濟效益好的零售店來說，一是要有一個專業(yè)的管理者;二是要有良好的專業(yè)知識做后盾;三是要有一套良好的管理制度。用心去觀察，用心去與顧客交流，你就可以做好。具體歸納為以下幾點：
1、認(rèn)真貫徹公司的經(jīng)營方針，同時將公司的經(jīng)營策略正確并及時的傳達(dá)給每個員工，起好承上啟下的橋梁作用。
2、做好員工的思想工作，團結(jié)好店內(nèi)員工，充分調(diào)動和發(fā)揮員工的積極性，了解每一位員工的優(yōu)點所在，并發(fā)揮其特長，做到量才適用。增強本店的凝聚力，使之成為一個團結(jié)的集體。
3、通過各種渠道了解同業(yè)信息，了解顧客的購物心理，做到知己知彼，心中有數(shù)，有的放矢，使我們的工作更具針對性，從而避免因此而帶來的不必要的損失。
現(xiàn)在，門店的管理正在逐步走向數(shù)據(jù)化、科學(xué)化，管理手段的提升，對店長提出了新的工作要求，熟練的業(yè)務(wù)將幫助我們實現(xiàn)各項營運指標(biāo)。新的一年開始了，成績只能代表過去。我將以更精湛熟練的業(yè)務(wù)治理好我們?nèi)A東店。
面對20xx年的工作，我深感責(zé)任重大。要隨時保持清醒的頭腦，理清明年的工作思路。
【擴展閱讀】。
隨著新年的腳步日漸臨近，一年的工作已至尾聲。自入職以來，第一次全面的總結(jié)工作，客觀負(fù)責(zé)的分析自己，正視自己的不足，積極修正，努力保持成績，并不斷的尋求突破。一年的實踐證明，通過這份工作，自身得到了全面的提升，我相信自己的未來肯定會比今天更精彩。
現(xiàn)將這一年來的主要工作內(nèi)容及情況概括如下，敬請公司領(lǐng)導(dǎo)指教：
一、業(yè)績完成情況。
共簽單75套，其中高層12套，多層63套。天潤陽22套，盛世嘉園9套，德瑞44套，完成銷售額總計19249209元，銷售累計提成54685元。
二、工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變。
入職初期，面對新環(huán)境，面對一無所知的工作內(nèi)容，不知道該從何處著手工作，看到同伴們不斷分享簽單的快樂，領(lǐng)取豐厚的薪金，我也曾猶豫自己是否能勝任此工作？經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的幫助分析和鼓勵，我堅持了下來，可以說自己在這短短的一年里，走過了從一無所有到信心十足的歷程。
態(tài)度決定一切。信心倍增使我更加的.熱愛這份工作，不僅盡是因為它能給我?guī)硐鄬^高的收入，更重要的是，在一定程度上，它實現(xiàn)了我肯定自己的愿望。工作使我在此成長了起來，面對它我不只是有極大的熱情，甚至有感恩之情。
三、存在的不足。
在銷售實踐的過程中，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)提醒，發(fā)現(xiàn)自己還有諸多的不足之處，想要成為一個金牌的銷售員，需要補齊的課程還有很多。下面是我自進(jìn)入公司后，一點一點顯露出來的不足之處，在公司領(lǐng)導(dǎo)的提醒下，我也努力的在修正完善。
1、沒有目標(biāo)，沒有計劃，盲目行事，結(jié)果事倍功半。入職初期，月初不知計劃，不知道給自己定任務(wù)，業(yè)績也只是撞出來的，碰上準(zhǔn)客戶就有，碰不上就沒有。
2、積極收集信息，卻不懂回訪篩選，不注重二級市場的及時維護(hù)，結(jié)果造成大量信息流失。
3、談判死板不靈活，不在意客戶心理，只是一味的講解房子，結(jié)果導(dǎo)致客戶聽的索然無味，銷售自然也就以失敗告終。
4、講解過程中，不會運用數(shù)字來說明問題，不會算帳，造成客戶對產(chǎn)品信心不足。
5、不會區(qū)別對待客戶，談判中待客戶過于客氣，唯客戶是從，沒有霸氣，不夠果斷，導(dǎo)致前期鋪墊工作失利，后期工作不好開展。
6、對自己的產(chǎn)品不熟悉，對周邊情況以及同行業(yè)銷售狀況不熟悉，與其它樓盤對比失利，無法突出自己產(chǎn)品的優(yōu)勢，找不準(zhǔn)賣點，造成乏力推銷。
7、對于房產(chǎn)銷售過程中所需的相關(guān)知識、法律法規(guī)不了解，解釋不夠?qū)I(yè)，不具備強有力的說服力。
以上不足之處，通過領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助，修正已初見成效。
四、收獲與心得體會。
在銷售過程中，最大的收獲，我想不是金錢，而是客戶對自己的肯定和贊揚。把產(chǎn)品推銷出去，先要把自己“推銷”出去，只有得到了顧客的認(rèn)可，我們才會有機會進(jìn)一步展開銷售。
公司領(lǐng)導(dǎo)曾要求我們?nèi)プ咴L同行業(yè)銷售部，以顧客的身份進(jìn)出各個售房部，從其他售樓員身上，看到了自己與優(yōu)秀推銷員的差距，反思自己，結(jié)合自身缺陷，總結(jié)以下幾點，以供新同事們借鑒：
1、在與顧客交流時，一定使用禮貌用語，要正視顧客，要面帶微笑；
2、與顧客互相溝通，要有問有答，不能只顧自己去講，不管顧客是否愿聽；
3、講解要簡單明了，突出重點，切忌冗長繁瑣；
4、解說要專業(yè)到位，切忌一問三不知；
5、對顧客提出的問題要全力以赴，切忌應(yīng)付了事；
6、了解顧客的實際情況，對癥下藥，切忌盲目推銷；
7、推銷產(chǎn)品二選一，切忌推薦太多選擇對象。
作為一個銷售人員，我們自身的一點一滴時刻都會影響到顧客的情緒及購買欲望。一聲問候能使顧客心情愉悅，一個微笑能使顧客駐足停留，一腔熱忱能激起顧客購買的熱情，一段專業(yè)的講解更能使顧客對自己倍感信任。
大的快樂。
經(jīng)過這一年，我看到了自己并不是不適合銷售工作，只是沒有找到合適的方法、沒有足夠的經(jīng)驗、不具備更專業(yè)的知識，而這些只是學(xué)習(xí)和時間的問題。發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，我會繼續(xù)前進(jìn)，努力地使自己朝著更陽光、更真誠、更自信、更負(fù)責(zé)的目標(biāo)前行，我也真心的希望大家都能共同努力，多簽單，多出成績，用一顆感恩的心去面對工作，服務(wù)于我們這個大家庭，使它能夠一帆風(fēng)順！
電纜車間工作總結(jié)篇十二
光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)瞬間一年的時間已經(jīng)過去，20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，我們公司的“量、價、款”，三項基本考核指標(biāo)都達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。回顧一年的時間，我在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指點及同事的真誠幫助下，較好地完成了自己的本職，有收貨也有遺憾，總結(jié)自我一年里工作的優(yōu)與缺，計劃明年的工作思路，為20xx年做一個初步的規(guī)劃。
通過這兩年的工作，我感同身受，看到了公司所發(fā)生的變化。與去年相比我們的團隊辦公環(huán)境好了，生活等方面也都到了很大改善，當(dāng)然生活方面不是最重要的。最重要的是經(jīng)過兩年的發(fā)展與進(jìn)步，我們的銷售業(yè)務(wù)“流程化”了，讓我們每一個業(yè)務(wù)員在日常的業(yè)務(wù)服務(wù)過程中知道：做什么、如何做、做的對與錯。“銷售管理制度化”了，從業(yè)務(wù)出車的臺賬登記到銷售費用記錄都從根本控制了我們的銷售成本。同時，今年以來，輪休時間合理化的規(guī)定讓每位員工“不打疲勞戰(zhàn)”，提高了我們工作的x，保證了每天每個角色都有人站崗執(zhí)勤。銷售業(yè)務(wù)的流程化和管理的制度化又評判工作中的失誤和進(jìn)步。如此以來，平時的工作有條理了，感到工作更輕松了，這是公司的進(jìn)步，也讓我在流程的指引中，制度的規(guī)定下學(xué)到了更多，進(jìn)步更快。
(1)業(yè)務(wù)員的日常工作基本上包括，記錄臺賬、催收貨款、協(xié)調(diào)發(fā)貨、月底對賬、市場調(diào)研等。在這過程中，由于個人不細(xì)心，不操心，臺賬記錄不及時，致使預(yù)付款合同客戶欠款，違反公司“先款后貨”的制度，也使公司領(lǐng)導(dǎo)在與客戶催款方面處于被動地位。
(2)過程決定結(jié)果，細(xì)節(jié)決定成敗。兩年以來，自我記錄習(xí)慣沒有養(yǎng)成，在日常業(yè)務(wù)中，臺賬記錄不清楚，對于業(yè)務(wù)中的改派車輛部沒有重點記錄和標(biāo)記，尤其是三角貿(mào)易，調(diào)賬不及時。在這些看似細(xì)小的事情由于沒有做到位，造成月底對賬、結(jié)算困難，給公司的整體管理拖后腿。
(3)今年年初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下成立了重點工程部，其目的是保證做好的一個重點項目服務(wù)工作，作為重點工程部的一員，我沒有盡到應(yīng)盡義務(wù)。第一、三角貿(mào)易采購基地水泥運費財務(wù)掛賬不及時，錯誤頻出，重點項目發(fā)票送達(dá)沒有及時督促，影響當(dāng)月貨款回收。第二、沒有和我們團隊相互幫助，共同努力，個別客戶個別月，對賬數(shù)字三方賬務(wù)不清楚。第三、服務(wù)重點項目的業(yè)務(wù)員工作量不平衡，沒有做到及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報調(diào)整，造成后期重點項目出現(xiàn)了更大問題。第四、作為重點工程部的一名小小負(fù)責(zé)人。一年來一致處于懵懂狀態(tài)，深感壓力重重，無所適從，對自己沒有信心，瞻前顧后，有沒利用這樣的機會去鍛煉自我。在重點工程業(yè)務(wù)中沒有做好公司領(lǐng)到與項目經(jīng)理溝通的中間人，是我工作中的的失誤，失去這樣的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和鍛煉機會也是我遺憾。
(1)從今年的日常工作中發(fā)現(xiàn)我們的業(yè)務(wù)員經(jīng)濟責(zé)任意識淡薄，對賬單模糊，運輸發(fā)票掛賬錯亂，建議針對具體業(yè)務(wù)，列舉業(yè)務(wù)中經(jīng)?；蛘哂锌赡馨l(fā)生的錯誤培訓(xùn)指導(dǎo)，增強團隊業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)業(yè)務(wù)員在工作中的責(zé)任心。
(2)今年前期個別標(biāo)段代理商自行開具運輸發(fā)票，運費沒能及時掛賬，造成后期運費付款困難，給公司帶來不好影響，建議明年凡屬于我們公司商配送工地，運費必須每月掛賬。如果客戶要求自行開具運輸發(fā)票(自提)，簽訂合同時需補充簡潔的自提運輸協(xié)議書，從管理上避免公司責(zé)任。
(3)明年和政海螺水泥將于6月份前后投產(chǎn)，面對強大的競爭對手，我們既要保證完成銷量又要取得好的價格，掌握市場信息，建立銷售渠道是工作的重中之重。去年到今年銷售人員把主要精力集中在高速公路上，為應(yīng)對明年海螺水泥對市場的沖擊，建議從新整合人力，針對兩個區(qū)域每個區(qū)域至少有一個人去調(diào)研市場，收集市場信息，儲存潛在客戶，以應(yīng)對明年下半年及以后強大的競爭對手。
(4)兩年的工作經(jīng)歷，發(fā)現(xiàn)貨款要控制記錄臺賬，安排的事情做筆記，是一件很重要的事情，對有效控制貨款和日常工作的執(zhí)行結(jié)果方面都起到了非常重要的.作用。兩年以來，業(yè)務(wù)陋習(xí)凸顯，日常工作中“愛忘記”，效率低。為了提高我們的工作效率，加強執(zhí)行力，我個人認(rèn)為，從明年起每個區(qū)域建立工作日志，每天記錄工作中要做的事情，如對調(diào)研市場、對賬、掛賬等方面的執(zhí)行都應(yīng)該有簡潔的記錄，說明執(zhí)行結(jié)果。可以由公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)任務(wù)，區(qū)域經(jīng)理監(jiān)督，做到出車有名，到廠有收獲，避免在工作中沒有計劃的盲跑、亂跑，沒有效率。
我害怕失敗，但我更渴望進(jìn)步，一年以來，深刻的認(rèn)識到自己的不足，工作中出現(xiàn)的錯誤不止上面羅列的幾點。20xx年希望自己能夠突破、完善自己，不給公司拖后腿。感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的引導(dǎo)和公司同事的熱心幫助。紙上談的終覺淺，凡事一定得躬行，20xx年已經(jīng)來臨，新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，希望我們的團隊在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下能更進(jìn)一步!
電纜車間工作總結(jié)篇十三
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3、在新產(chǎn)品的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
1、包裝車間在08年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3、通過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對車間的指標(biāo)和要求。
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
2、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進(jìn)行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。
4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。
凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求xx歸來，但求無愧我心，我會做好的!
電纜車間工作總結(jié)篇十四
了，作為保險業(yè)務(wù)的銷售，這半年來我較好的完成了銷售的任務(wù)，同時自身也是得到了一些成長，對保險行業(yè)有更多的一些了解，對于銷售的經(jīng)驗也更加的多了，現(xiàn)在我就上半年的保險業(yè)務(wù)工作做如下總結(jié)：
我在做保險銷售的工作當(dāng)中，明白想要做好工作是必須了解我們的產(chǎn)品，明確我們的目標(biāo)人群，以及一些銷售的技巧的，我做保險業(yè)務(wù)的時間不長，到現(xiàn)在為止也就是半年多一些的時間，可以說我上半年剛開始工作的.時候是還有特別多不懂的地方的，雖然經(jīng)過了一次培訓(xùn)，但是其實要學(xué)的方面還有很多，對于保險種類的學(xué)習(xí)也是我做銷售必須要學(xué)的，不然也無法很好的去給客戶做好介紹。
上半年公司也是開設(shè)了一些新的保險業(yè)務(wù)，對于我來說，這些是基本的學(xué)習(xí)，不然就無法和客戶溝通了，在了解了保險之后，我也是多去了解銷售的一些技巧，我明白我對這個行業(yè)，這個保險業(yè)務(wù)不是那么的熟悉，那么我就必須要多學(xué)，同時要用一些銷售的技巧來補足，不然也是無法做好保險業(yè)務(wù)的。
提升個人能力的同時，我也是努力的去工作，積極的完成我的銷售任務(wù)，做保險的銷售，有些時候會被人誤認(rèn)為是騙子，覺得我們是騙人的，其實這些也是由于很多人對于保險的不了解導(dǎo)致的，但真正懂得保險的，卻是非常樂意我們的推薦，他們也是能從各種保險中找到合適自己的，然后購買，工作中很辛苦，但是每次我賣出一個保單，給客戶帶去安全感，我都覺得是值得的，再苦再累，但我做的是正確的事情，同時也是完成了銷售的任務(wù)，我覺得特別的開心，同時在銷售的過程中，我也是結(jié)識了各行各業(yè)不同的人，讓我的見識更加寬廣，也讓我和客戶的溝通能找到更多的話題，和客戶做朋友，也更好的促進(jìn)了我的銷售工作。
銷售，同樣也是要有耐心，把業(yè)務(wù)給去做好，我也期盼著下半年的業(yè)務(wù)能做得更加的好。
電纜車間工作總結(jié)篇十五
20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)下，堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強員工的安全意識和自我防護(hù)能力；通過齊抓共管，營造員工關(guān)心和支持安全工作的局面，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護(hù)廠區(qū)正常的生產(chǎn)秩序。
為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo),把安全工作列入重要議事日程，公司總經(jīng)理直接抓，分管部門具體抓，辦公室、保衛(wèi)科具體分工負(fù)責(zé)組織實施。
1、建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。公司與科室和車間主任層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。明確了應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及員工管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、健康體檢等規(guī)章制度.嚴(yán)禁組織員工從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險性工作.對涉及廠區(qū)安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立安全意外事故處置預(yù)案制度。建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、公司、家庭的密切配合。我們積極與市公安、衛(wèi)生、綜合治理等部門通力合作，做好公司安全保衛(wèi)工作，學(xué)校組織開展一系列道德、法制教育活動，取得了良好的.教育效果。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是公司安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育周為重點，經(jīng)常性地對員工開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
認(rèn)真做好安全教育周工作。安全教育周以"廠區(qū)安全"為主題，在安全教育周期間，組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對廠區(qū)易發(fā)事故類型、重點部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
1、開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。對廠區(qū)進(jìn)行全面的安全檢查。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進(jìn)行防火安全檢查。
導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。公司與科室和車間主任層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。明確了應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及員工管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、健康體檢等規(guī)章制度.嚴(yán)禁組織員工從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險性工作.對涉及廠區(qū)安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立安全意外事故處置預(yù)案制度。建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
電纜車間工作總結(jié)篇十六
時光如梭，從2008年元月份到灞橋工程至今即將滿一個年頭,在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，我各方面都取得了很大的進(jìn)步，較好地完成了本職工作。在這一年當(dāng)中我主要負(fù)責(zé)電氣電纜工程的有關(guān)工作,本著對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,從工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、三個方面出發(fā),開展了一系列全面而又細(xì)致的工作。
在工作中我一直相信一份收獲倍份耕耘。所以我在從參加工作到現(xiàn)在一直都在堅持不懈地努力學(xué)習(xí)、工作。
由于灞橋工程前期電氣專業(yè)圖紙交付遲緩,電氣專業(yè)許多前期的基礎(chǔ)工作都無法正常展開,如電纜埋管,地線敷設(shè)等施工工作都很難與土建工程進(jìn)行有效的配合,經(jīng)常出現(xiàn)漏埋,漏設(shè)現(xiàn)象.介于此種情形,一方面我根據(jù)自己以往工程的工作經(jīng)驗,經(jīng)過查閱電機廠家的尺寸圖,對許多大尺寸的電纜埋管進(jìn)行了有效的埋設(shè),而且根據(jù)電機最終就位后來看,成功率還是比較高.另一方面對于電纜管較為集中的區(qū)域,預(yù)先已考慮將多根電纜管集中于一處,用安裝電纜槽盒的方案,從而減少埋管工作量,優(yōu)化埋管工藝.
理性到設(shè)計所采取的固定方式都與實際有很大的差距.列如：電纜夾層電纜橋架由于設(shè)計圖紙較為粗略和現(xiàn)場情況有很多出入，經(jīng)過技術(shù)小組的協(xié)調(diào)商議，上報領(lǐng)導(dǎo)，最終工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)頂著壓力提議依據(jù)我們以往的施工經(jīng)驗和部分施工圖紙進(jìn)行二次優(yōu)化，經(jīng)過全班員工幾天的努力，終于完成了，使得橋架通道的實用性與工藝質(zhì)量都取得了很好的效果.贏得甲方和監(jiān)理部門的一致認(rèn)同和贊賞。
電纜工程中較為靠后但最重要的工作即電纜敷設(shè)和端接.本工程在這方面與以往工程相比,從人員的組織管理到施工過程的質(zhì)量控制工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)都給予了足夠的重視.
在電纜敷設(shè)當(dāng)中,通過計算電纜橋架容量,優(yōu)化考慮了電纜的走向。施工人員和技術(shù)人員密切配合，從而有效地避免了電纜的交叉.確保了敷設(shè)工藝.
電纜端接方面主要是從工藝方面抓起,讓有經(jīng)驗和手藝好的老師傅精心打造了樣板端接工藝盤柜.從而帶動并提高了全部端接人員的施工水平.
在這一年當(dāng)中有歡喜也有艱辛,有收獲也有不足之處需。
要彌補,尤其是目前工期普遍都很緊,而進(jìn)度和質(zhì)量之間永遠(yuǎn)存在著不可調(diào)和的矛盾,再加上施工圖紙漏洞錯誤，很多工序都本末倒置,顧此失彼,造成返工現(xiàn)象時有發(fā)生,材料浪費嚴(yán)重等問題.這當(dāng)然是一個系統(tǒng)工程,需要每一個環(huán)節(jié)的認(rèn)真負(fù)責(zé)和不懈努力,也給我們施工人員提出了新的挑戰(zhàn)和機遇。
電纜車間工作總結(jié)篇十七
為貫徹落實__、_總理重要批示和_常務(wù)會議精神，加強電線電纜全面質(zhì)量監(jiān)管，嚴(yán)防產(chǎn)品質(zhì)量安全事故，保障人民群眾人身財產(chǎn)安全，按照《_辦公廳關(guān)于西安地鐵“問題電纜”事件調(diào)查處理情況及其教訓(xùn)的通報》（國辦發(fā)〔2017〕56號）和國家質(zhì)檢總局電線電纜專項整治工作會議要求，結(jié)合寧夏實際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
通過對全區(qū)電線電纜生產(chǎn)企業(yè)、銷售市場、工程項目排查整治，做到檢查對象全覆蓋、存在問題全查準(zhǔn)、問題處置全到位、違法信息全通報，依法嚴(yán)厲打擊電線電纜質(zhì)量違法行為，及時消除各類安全隱患，切實保障人民群眾人身和財產(chǎn)安全。建立質(zhì)量監(jiān)管長效機制，深入推進(jìn)“放管服”改革，進(jìn)一步加強全面質(zhì)量監(jiān)管，推動全面質(zhì)量提升，為黨的十九大勝利召開營造安全的質(zhì)量環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為確保電線電纜專項整治工作扎實開展，自治區(qū)人民政府決定成立電線電纜專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
長：王和山。
自治區(qū)副主席。
副組長：薛。
自治區(qū)人民政府副秘書長。
—1—。
潘多俊。
自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局局長。
成員：李德勝。
自治區(qū)公安廳副廳長。
李志國。
自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長張凌云。
自治區(qū)交通運輸廳總工程師云。
自治區(qū)工商局副局長胡鑫德。
自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局副局長黃建軍。
自治區(qū)安監(jiān)局總工程師。
曹建利。
自治區(qū)公共資源交易管理局副局長。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局，負(fù)責(zé)全區(qū)電線電纜專項整治的組織協(xié)調(diào)工作。各市、縣(區(qū))人民政府和寧東管委會也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。
各成員單位職責(zé)分工：
（一）自治區(qū)公安廳負(fù)責(zé)組織、指導(dǎo)全區(qū)公安機關(guān)對相關(guān)部門移交及群眾舉報的涉嫌生產(chǎn)、銷售偽劣電線電纜犯罪案件進(jìn)行偵辦查處。
（二）自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)對全區(qū)政府投資的房屋建筑和市政工程項目所使用的電線電纜進(jìn)行全面排查，依法查處使用假冒偽劣電線電纜的違法行為。
（三）自治區(qū)交通運輸廳負(fù)責(zé)對全區(qū)高速公路、城際鐵路等交通領(lǐng)域建設(shè)工程使用的電線電纜進(jìn)行全面排查，依法查處使用假冒偽劣電線電纜的違法行為。
（四）自治區(qū)工商局負(fù)責(zé)對全區(qū)電線電纜銷售市場進(jìn)行全面—2—。
排查，依法查處銷售假冒偽劣電線電纜的違法行為。
（五）自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)對全區(qū)電線電纜生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行全面排查，依法查處生產(chǎn)假冒偽劣電線電纜的違法行為。
（六）自治區(qū)安監(jiān)局負(fù)責(zé)督促全區(qū)危險化學(xué)品、非煤礦山和煙花爆竹企業(yè)排查電線電纜質(zhì)量安全隱患，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
（七）自治區(qū)公共資源交易管理局負(fù)責(zé)對全區(qū)涉及電線電纜產(chǎn)品建設(shè)工程項目招投標(biāo)工作進(jìn)行全面檢查。
三、主要工作任務(wù)。
（一）全面排查陜西奧凱公司“問題電纜”。檢查我區(qū)電線電纜銷售市場是否銷售陜西奧凱公司“問題電纜”；建設(shè)工程項目是否使用陜西奧凱公司“問題電纜”。對發(fā)現(xiàn)的問題，當(dāng)?shù)卣⒓唇M織相關(guān)部門依法嚴(yán)肅處理，并及時上報自治區(qū)電線電纜專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
實施主體：各市、縣（區(qū)）人民政府，寧東管委會。監(jiān)督指導(dǎo)：自治區(qū)工商局、交通運輸廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、自治區(qū)公安廳。
—3—。
產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營情況。包括企業(yè)質(zhì)量管理體系運行、原料進(jìn)廠和產(chǎn)品出廠檢驗、企業(yè)委托加工、產(chǎn)品質(zhì)量追溯等情況。三是按照“企業(yè)全覆蓋、品種抽重點、項目查安全”的要求開展企業(yè)庫存產(chǎn)品質(zhì)量專項監(jiān)督抽查。四是嚴(yán)厲查處生產(chǎn)假冒偽劣電線電纜的違法行為。五是集中整治監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題。
實施主體：各市、縣（區(qū)）人民政府，寧東管委會。監(jiān)督指導(dǎo)：自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局、自治區(qū)公安廳。
電纜車間工作總結(jié)篇十八
電纜車間是一個繁忙而復(fù)雜的工作場所。我在這里度過了很長的實習(xí)期，通過與同事們的合作和自己的努力，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我在電纜車間學(xué)到的東西，包括團隊合作、技術(shù)技能的提升、工作責(zé)任感和職業(yè)發(fā)展等方面的體驗。
在電纜車間工作首先需要具備良好的團隊合作意識。我們的工作需要互相配合和協(xié)助，以確保生產(chǎn)進(jìn)程的順利進(jìn)行。我學(xué)會了傾聽和尊重他人的意見和想法，因為團隊中的每一個人都對整個生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)起著重要的作用。我也學(xué)會了在緊張的工作環(huán)境中保持冷靜和耐心，不斷尋找解決問題的辦法。只有團隊的合作和努力，才能取得良好的工作結(jié)果。
在電纜車間，我們需要具備一定的技術(shù)技能。我從最基礎(chǔ)的電纜分割和組裝的技術(shù)開始學(xué)習(xí)，經(jīng)過不斷的努力和實踐，我逐漸掌握了更多的工藝和操作技巧。我也參加了各種培訓(xùn)和技術(shù)交流活動，以提升自己的專業(yè)水平。通過學(xué)習(xí)和實踐，我深刻意識到技術(shù)的重要性和不斷學(xué)習(xí)的必要性。只有不斷提升自己的技術(shù)水平，才能更好地適應(yīng)工作的需要和挑戰(zhàn)。
在電纜車間工作，工作責(zé)任感是非常重要的。我們的工作涉及到電纜的生產(chǎn)和質(zhì)量，任何一個小的疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，我們必須對自己的工作負(fù)責(zé)任，嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)心。我學(xué)到了要時刻保持高度的警惕性，不斷追求卓越。雖然工作很辛苦，但通過不斷地反思和總結(jié)，我明白了工作質(zhì)量的重要性，并且愿意承擔(dān)起自己的責(zé)任。
在電纜車間工作也讓我對職業(yè)發(fā)展有了更深的認(rèn)識。我觀察到那些在職場上取得成功的人，他們不僅有扎實的專業(yè)知識和技能，還具備良好的團隊合作意識和溝通能力。我明白了只有不斷學(xué)習(xí)和成長，才能在職業(yè)生涯中持續(xù)發(fā)展。因此，我積極尋找機會參與各種培訓(xùn)和項目，提升自己的綜合能力。我也意識到要不斷拓寬自己的視野，了解行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，以及不斷適應(yīng)不同的工作環(huán)境和工作需求。
總結(jié)起來，我在電纜車間的實習(xí)期間，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。我學(xué)會了團隊合作和溝通，提升了自己的技術(shù)技能，提高了自己的工作責(zé)任感，并且對職業(yè)發(fā)展有了更深的認(rèn)識。這段經(jīng)歷不僅幫助我在專業(yè)領(lǐng)域有了更深的了解，也讓我成長為一個更加自信和成熟的個體。我相信，這些寶貴的經(jīng)驗將指導(dǎo)我在未來的職業(yè)生涯中取得更大的成功。
電纜車間工作總結(jié)篇十九
（一）增加做好保護(hù)通信線路安全工作的責(zé)任感。
（二）進(jìn)一步健全護(hù)線崗位責(zé)任制。
做到項工作有人抓，有人管，抓出成效。線路安全保護(hù)按照屬地管理原則，把護(hù)線責(zé)任落實到維護(hù)人員的頭上，實行劃片包干的辦法，明確責(zé)任，建立維護(hù)人員責(zé)任體系。同時，要結(jié)合本轄區(qū)、本部門的實際情況，組織落實群眾義務(wù)護(hù)線責(zé)任意識，搞好護(hù)線聯(lián)防。
（三）嚴(yán)厲打擊盜竊破壞通信線路的違法、犯罪活動。
維護(hù)線路工作是一項社會性工作，各級各相關(guān)部門一定要通力合作。^v^門要加大對破壞通信線路的違法、犯罪行為的.查處和打擊力度，提高破案率。對重、特大案件，要及時組織力量，抓緊偵破，深挖犯罪分子，搗毀犯罪團伙，要把盜竊、破壞通信線路的犯罪分子和銷贓、窩贓的行為一并列入打擊的重點依法從嚴(yán)從重處理，達(dá)到威懾罪犯，教育群眾的目的。如：襄汾、侯馬電纜經(jīng)常被盜直接損失萬于元，總之，要通過各種辦法和舉措，切實保護(hù)通信線路安全。
為切實提升我們的實力，201x年必須切實解決以下幾項問題：
1、割接、更換堯都區(qū)中心機房出局管道電纜。（管道電纜進(jìn)水造成多出電纜斷線、混線、接地、）。
2、更換中院機房出局200對電纜至堯廟郭村。
3、更換213機房出局管道電纜（由于管道接頭處理不好，造成管道多處電纜進(jìn)水）。
4、處理襄汾鄧莊交接箱至西侯電纜接頭多（400對475米就有10幾個接頭）。
6、處理侯馬大南莊機房出局電纜接頭多（600對675米就有20幾個接頭）。
7、建議領(lǐng)導(dǎo)重視甘亭機房出局至上喬交接箱1000對主干公里、至士師交接箱500對公里。
總之，中國電信今后必須全面落實科學(xué)發(fā)展觀，深入實施聚焦客戶的信息化創(chuàng)新戰(zhàn)略，堅持轉(zhuǎn)型統(tǒng)領(lǐng)、品牌經(jīng)營和融合發(fā)展，強化精確管理，優(yōu)化資源配置，努力完成各項目標(biāo)任務(wù)，通信線路保護(hù)關(guān)系到經(jīng)濟的健康快速發(fā)展，責(zé)任重大，任務(wù)光榮。我在新一輪的新發(fā)展、新跨越作出更大的貢獻(xiàn)！