心得體會(huì)是一個(gè)人對(duì)自己思考、感悟、理解和認(rèn)識(shí)的歸納和總結(jié)。探索自己在某個(gè)方面的成長(zhǎng)和收獲，將其寫(xiě)入心得體會(huì)中，會(huì)使文章更有深度和獨(dú)特性。以下是小編為大家精選的心得體會(huì)范文，供大家參考。
高速公路工作心得體會(huì)篇一
隨著交通事故數(shù)量的不斷增加，高速公路的安全管理成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。作為高速公路的重要管理人員之一，身為一名路管員，我深感責(zé)任重大。在多年的工作中，我積累了一些路管工作的心得體會(huì)，現(xiàn)將其分享給大家。
首先，高速公路路管工作需要有堅(jiān)定的信念和強(qiáng)烈的責(zé)任感。每天在高速公路上，無(wú)論是刮風(fēng)下雨還是寒冷酷暑，我們都要堅(jiān)守崗位，確保道路的安全通暢。這需要我們有堅(jiān)定的信念，自覺(jué)把維護(hù)交通秩序、保障行車安全作為第一要?jiǎng)?wù)。同時(shí)，我們必須有強(qiáng)烈的責(zé)任感，時(shí)刻保持高度的警惕和緊張感，確保不漏一輛車、不出一起事故。只有具備這種信念和責(zé)任感，我們才能夠在工作中更加專注，更加全心全意地服務(wù)于人民群眾。
其次，高速公路路管工作需要善于溝通和協(xié)調(diào)。在工作中，我們常常需要與其他路管員、交警、保險(xiǎn)公司和事故雙方進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。交通事故發(fā)生后，我們要及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，做好事故處理工作。這需要我們具備較強(qiáng)的溝通和協(xié)調(diào)能力，與相關(guān)人員進(jìn)行交流，明確各自的職責(zé)和任務(wù)，共同努力完成工作。同時(shí)，我們還需要學(xué)會(huì)正確處理各方的情緒，保持冷靜和客觀，確?，F(xiàn)場(chǎng)的秩序和安全。
再次，高速公路路管工作需要學(xué)習(xí)和不斷提升自我。隨著交通發(fā)展的不斷進(jìn)步，新的交通管理技術(shù)和理念不斷涌現(xiàn)。作為一名路管員，我們必須緊跟時(shí)代的步伐，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，提高工作水平。只有不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，才能更好地適應(yīng)工作中的變化和挑戰(zhàn)。此外，我們還應(yīng)該善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，不斷改進(jìn)工作方法和方式，提高工作效率和質(zhì)量。
最后，高速公路路管工作需要勇于擔(dān)當(dāng)和敬業(yè)奉獻(xiàn)。在工作中，我們常常面臨各種各樣的困難和風(fēng)險(xiǎn)，需要敢于擔(dān)當(dāng)責(zé)任。無(wú)論是事故處理、道路維護(hù)還是應(yīng)急救援，我們都必須挺身而出，勇于面對(duì)困難。同時(shí)，我們還必須具備高度的自我犧牲精神和敬業(yè)奉獻(xiàn)精神，時(shí)刻把公共利益置于個(gè)人之上，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，解決交通難題。
總之，高速公路路管工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任的工作。面對(duì)復(fù)雜多變的交通環(huán)境和工作壓力，我們要始終保持堅(jiān)定的信念和強(qiáng)烈的責(zé)任感，善于溝通和協(xié)調(diào)，不斷學(xué)習(xí)和提升自我，勇于擔(dān)當(dāng)和敬業(yè)奉獻(xiàn)。只有如此，我們才能更好地履行路管員的職責(zé)和使命，保障高速公路的安全通暢，為人民群眾提供更加便捷和安全的交通環(huán)境。
高速公路工作心得體會(huì)篇二
從第一天報(bào)到開(kāi)始，我便感受到了大家給我的關(guān)心和幫助。大家都對(duì)我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找柜子、臨時(shí)穿的制服（因?yàn)樾轮品诳p制中），帶我熟悉生活環(huán)境，到進(jìn)班以后幫助我熟悉收費(fèi)制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收費(fèi)等等，這其中都有每位領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的點(diǎn)滴關(guān)心，我感受到了在幼兒園工作時(shí)同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個(gè)月時(shí)我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動(dòng)，一路上大家歡聲笑語(yǔ)，旅途中大家相互扶持，歸時(shí)大家打開(kāi)常高速烏云界收費(fèi)站的橫幅合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當(dāng)有人問(wèn)：你們?cè)趺催@么開(kāi)心??？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費(fèi)站的，當(dāng)然天天開(kāi)心啦。是啊，我們是一個(gè)集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情牽系如此之濃，“家”這個(gè)詞又一次浮上我的腦海。
高速公路工作心得體會(huì)篇三
收費(fèi)站是交通行業(yè)的一個(gè)窗口，收費(fèi)員每天要面對(duì)形形色色的人，所以我們一線收費(fèi)員工作質(zhì)量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費(fèi)與服務(wù)之間如何樹(shù)立最佳形象，關(guān)鍵在于工作質(zhì)量，那么如何才能有效提高我們的文明服務(wù)水平，樹(shù)立我們良好的窗口形象呢？我認(rèn)為要做到以下幾點(diǎn)。
首先是說(shuō)好文明用語(yǔ)。文明用語(yǔ)堅(jiān)持每天必須說(shuō)，但不可只為說(shuō)給監(jiān)控室聽(tīng)，要等司機(jī)搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的面部表情去說(shuō)。
其次應(yīng)調(diào)整好我們的心態(tài)，從心底樹(shù)立為人民服務(wù)意識(shí)，認(rèn)識(shí)到我們是服務(wù)人員而不是執(zhí)法人員，只有認(rèn)識(shí)到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語(yǔ)天天說(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了，我們也就麻木了，工作機(jī)械化了，但我們的服務(wù)對(duì)象卻在不斷變化中，所以我們必須時(shí)刻做好文明服務(wù)工作。
第三是帶著感情收費(fèi)，加強(qiáng)與司乘人員的溝通，做到微笑服務(wù)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。讓程序化的收費(fèi)、發(fā)卡過(guò)程成為一種與司乘人員之間的交流。
第四是業(yè)務(wù)過(guò)硬。我們必須有過(guò)硬的收費(fèi)技能，唱收唱付，驗(yàn)鈔、打票、找錢要迅速，收費(fèi)過(guò)程要快、準(zhǔn)、穩(wěn)，力爭(zhēng)用最短的時(shí)間、最快的速度做出最好的服務(wù)。
第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動(dòng)換位思考，將心比心，對(duì)于不按標(biāo)準(zhǔn)交費(fèi)的司機(jī)要循循善誘，耐心解釋收費(fèi)制度和標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮為微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以平和的語(yǔ)氣和收費(fèi)站是交通行業(yè)的一個(gè)窗口，收費(fèi)員每天要面對(duì)形形色色的人，所以我們一線收費(fèi)員工作質(zhì)量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費(fèi)與服務(wù)之間如何樹(shù)立最佳形象，關(guān)鍵在于工作質(zhì)量，那么如何才能有效提高我們的文明服務(wù)水平，樹(shù)立我們良好的窗口形象呢？我認(rèn)為要做到以下幾點(diǎn)。
首先應(yīng)調(diào)整好我們的心態(tài)，從心底樹(shù)立為人民服務(wù)意識(shí)，認(rèn)識(shí)到我們是服務(wù)人員而不是執(zhí)法人員，只有認(rèn)識(shí)到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語(yǔ)天天說(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了，我們也就麻木了，工作機(jī)械化了，但我們的服務(wù)對(duì)象卻在不斷變化中，所以我們必須時(shí)刻做好文明服務(wù)工作。
其次是帶著感情收費(fèi)，加強(qiáng)與司乘人員的溝通，做到微笑服務(wù)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。讓程序化的收費(fèi)、發(fā)卡過(guò)程成為一種與司乘人員之間的交流。
第三是說(shuō)好文明用語(yǔ)。文明用語(yǔ)堅(jiān)持每天必須說(shuō)，但不可只為說(shuō)給監(jiān)控室聽(tīng)，要等司機(jī)搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的面部表情去說(shuō)。
第四是業(yè)務(wù)過(guò)硬。我們必須有過(guò)硬的收費(fèi)技能，唱收唱付，驗(yàn)鈔、打票、找錢要迅速，收費(fèi)過(guò)程要快、準(zhǔn)、穩(wěn)，力爭(zhēng)用最短的時(shí)間、最快的速度做出最好的服務(wù)。
第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動(dòng)換位思考，將心比心，對(duì)于不按標(biāo)準(zhǔn)交費(fèi)的司機(jī)要循循善誘，耐心解釋收費(fèi)制度和標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮為微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以平和的語(yǔ)氣和態(tài)度向司機(jī)解釋使司機(jī)能順利繳納通行費(fèi)。
高速公路工作心得體會(huì)篇四
每年農(nóng)歷新年前后，是中國(guó)最大規(guī)模的人口流動(dòng)活動(dòng)，即春運(yùn)。隨著城市化進(jìn)程的加快，越來(lái)越多的人選擇高速公路作為回家的交通工具。高速公路春運(yùn)工作任務(wù)繁重，保障出行安全、提高服務(wù)質(zhì)量成為工作的重中之重。在這個(gè)春運(yùn)期間，我參與了高速公路春運(yùn)工作，積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，現(xiàn)在與大家分享一下。
高速公路春運(yùn)工作的順暢與否，關(guān)系到數(shù)以萬(wàn)計(jì)的人們是否能夠平安、快速地回家團(tuán)聚。因此，高速公路春運(yùn)工作至關(guān)重要。首先，我們要做好交通安全工作，尤其是加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)期間道路擁堵、事故多發(fā)的區(qū)段的巡邏和管理，確保道路暢通和人員安全。其次，我們還要提高服務(wù)質(zhì)量，對(duì)春運(yùn)期間的搶修及時(shí)響應(yīng)和解決，確保公路的暢通。這些都要求我們高速公路春運(yùn)工作人員要全身心投入，高效服務(wù)，確保人民群眾的利益。
高速公路春運(yùn)工作是一項(xiàng)高強(qiáng)度、高風(fēng)險(xiǎn)的工作。在這段時(shí)間里，我所工作的高速公路上人車如織，每天需要處理大量的車輛和事務(wù)，工作十分忙碌。一天下來(lái)，我常常覺(jué)得筋疲力盡。然而，正是這種緊張充實(shí)的工作狀態(tài)讓我充分鍛煉了自己的應(yīng)變能力和決策能力。在繁忙的工作中，我學(xué)會(huì)了做好規(guī)劃和安排，合理分配資源，高效完成工作任務(wù)。這段經(jīng)歷讓我更加堅(jiān)定了自己做好本職工作的決心，也讓我感受到了奉獻(xiàn)他人、服務(wù)社會(huì)的快樂(lè)。
高速公路春運(yùn)工作中，我們面臨著交通安全風(fēng)險(xiǎn)的挑戰(zhàn)。特別是由于春運(yùn)期間道路擁堵情況嚴(yán)重，容易引發(fā)事故。在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)，我們需要迅速果斷地采取相應(yīng)措施，保護(hù)前來(lái)咨詢求助的人民群眾。這也是對(duì)我們自身能力和素質(zhì)的一次考驗(yàn)。通過(guò)這次春運(yùn)工作，我明白了高速公路春運(yùn)工作的艱辛和責(zé)任。我深刻認(rèn)識(shí)到了自己在工作中的不足之處，不僅在專業(yè)技能上有所欠缺，還需要不斷提升個(gè)人修養(yǎng)和服務(wù)意識(shí)。因此，我立下了新年決心，努力學(xué)習(xí)，提高自己，為更好地回報(bào)社會(huì)為人民群眾做出更多的貢獻(xiàn)。
通過(guò)這次高速公路春運(yùn)工作，我深刻認(rèn)識(shí)到了高速公路春運(yùn)工作的重要性和緊迫性。在工作中，我要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格按照規(guī)章制度操作，確保交通安全。同時(shí)，我要提高服務(wù)意識(shí)，傾聽(tīng)群眾的意見(jiàn)和需求，設(shè)身處地為他們著想，提供更周到、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。此外，我還要不斷學(xué)習(xí)，增加專業(yè)技能，提高自己的綜合素質(zhì)，爭(zhēng)取在工作中做出更大的貢獻(xiàn)。我相信只要我們共同努力，高速公路春運(yùn)工作定能更加安全、高效地進(jìn)行，為人民群眾帶來(lái)更多福祉。
總結(jié)一下，高速公路春運(yùn)工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)的工作，它對(duì)工作人員的要求十分嚴(yán)苛。通過(guò)這次春運(yùn)工作，我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在今后的工作中，我將不斷努力，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)意識(shí)，為高速公路春運(yùn)工作做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也期待著未來(lái)的春運(yùn)工作，期望能與更多的人一同努力，共同為春運(yùn)工作和人民群眾的生活帶來(lái)更多的便利和安全。
高速公路工作心得體會(huì)篇五
京秦高速公路玉田服務(wù)區(qū)，位于京、津、唐、秦中心地帶，每年不但要接待國(guó)內(nèi)外大批游客，還要接待國(guó)內(nèi)外要員和知名人士，地理位置十分顯要。建區(qū)營(yíng)業(yè)四年來(lái)，我們堅(jiān)持以“顧客滿意為中心”不斷完善標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化質(zhì)量管理體系，尤其是通過(guò)iso9000認(rèn)證的貫標(biāo)和實(shí)施，打破了“官管、官辦”的舊傳統(tǒng)觀念和管理模式，向全新的現(xiàn)代化服務(wù)區(qū)管理軌道轉(zhuǎn)換，打造了京秦路服務(wù)區(qū)優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象品牌。20以來(lái)，在全省“創(chuàng)建青年文明號(hào)通道”和“創(chuàng)建星級(jí)服務(wù)區(qū)”活動(dòng)評(píng)比競(jìng)爭(zhēng)中，先后被評(píng)為“五星級(jí)服務(wù)區(qū)”，省級(jí)青年文明號(hào)，為開(kāi)拓服務(wù)區(qū)發(fā)展領(lǐng)域，走向全國(guó)，與國(guó)際接軌創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)。
一、樹(shù)立全新的行政、服務(wù)、經(jīng)營(yíng)理念，實(shí)現(xiàn)由“官管、官辦”到法治程控的轉(zhuǎn)型
京秦高速服務(wù)區(qū)具備餐飲、加油、汽修、購(gòu)物、停車等綜合性服務(wù)功能。建區(qū)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，我們十分重視對(duì)服務(wù)區(qū)的嚴(yán)格管理，曾嘗試過(guò)“建章立制抓規(guī)范”、“記分考評(píng)抓星級(jí)”、“定額獎(jiǎng)懲抓經(jīng)營(yíng)”一系列經(jīng)營(yíng)改革措施，并收到了明顯效果，但是在實(shí)施過(guò)程中，還是沒(méi)有擺脫“長(zhǎng)官說(shuō)了就是法”，“絞盡腦子堵漏洞”的“官管、官辦”的怪圈。年根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，京秦高速公路管理處在全線進(jìn)行了iso9000認(rèn)證和pdca過(guò)程管理，在實(shí)施過(guò)程中，從管理處上層機(jī)關(guān)到服務(wù)區(qū)基層干部舊的思想理念受到了沖擊，一種新的行政理念、服務(wù)理念，經(jīng)營(yíng)理念開(kāi)始發(fā)生了質(zhì)的變遷。各服務(wù)區(qū)普遍經(jīng)歷了由“符合標(biāo)準(zhǔn)”到“滿足顧客需求”，從“事后檢驗(yàn)”到“事前預(yù)防”，從“質(zhì)量目標(biāo)”到“過(guò)程控制”的理念更新和啟動(dòng)，服務(wù)區(qū)內(nèi)的管理水準(zhǔn)得到了有效地提升。在具體實(shí)施過(guò)程中，我們主要采取了三項(xiàng)措施。一是大造輿論，培訓(xùn)骨干。iso9000認(rèn)證是世界公認(rèn)的現(xiàn)代科學(xué)管理辦法，標(biāo)志著一個(gè)企業(yè)取得了國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入證。因此，沒(méi)有對(duì)質(zhì)量體系的認(rèn)知程度，貫標(biāo)的廣度和深度是不能保證體系的持續(xù)有效。為此，我們?cè)诼毠ぶ袕V泛開(kāi)展了貫標(biāo)的宣傳、輿論活動(dòng)，并集中力量，集中時(shí)間，舉辦培訓(xùn)班，組織一支骨干力量，全面、系統(tǒng)、深刻地了解和掌握iso9000認(rèn)證基本知識(shí)、基本內(nèi)容、實(shí)施辦法。我們除派員參加處舉辦的骨干培訓(xùn)班外，還通過(guò)請(qǐng)專家講課，到外地參觀學(xué)習(xí)等措施培訓(xùn)骨干達(dá)20多人，事實(shí)證明，這支骨干隊(duì)伍的培訓(xùn)對(duì)全面實(shí)施認(rèn)證工作起到了極大的推動(dòng)作用。二是層層發(fā)動(dòng)，全員參與。職工是iso9000認(rèn)證貫標(biāo)的主體。沒(méi)有職工的共同參與和積極性是不可能收到預(yù)期的效果的。在骨干的帶動(dòng)下，服務(wù)區(qū)層層進(jìn)行發(fā)動(dòng)，提高職工的服務(wù)意識(shí)、轉(zhuǎn)變觀念，由開(kāi)始的灌輸和強(qiáng)制執(zhí)行逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N自覺(jué)行為。我們除確保已通過(guò)貫標(biāo)的加油站和汽修廠的實(shí)施外，還擴(kuò)展到了餐廳、商品部等其它部門，并按iso9000認(rèn)證原則，制定標(biāo)準(zhǔn)和程序，統(tǒng)一實(shí)施和監(jiān)控收到了明顯效果。三是領(lǐng)導(dǎo)帶頭，組織做保證。重視不重視干部是關(guān)鍵。在管理處貫標(biāo)辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下，服務(wù)區(qū)成立了認(rèn)證領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本區(qū)認(rèn)證工作的指導(dǎo)和實(shí)施，同時(shí)，還成立了認(rèn)證監(jiān)察室，負(fù)責(zé)過(guò)程監(jiān)察、過(guò)錯(cuò)糾正和信息反饋。由于加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)察力度，保證了服務(wù)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理工作的健康發(fā)展。貫標(biāo)以來(lái)，服務(wù)區(qū)先后有百余名職工參加了培訓(xùn)，共編寫(xiě)各種教材一萬(wàn)多字，共組織職工考試百余人次，合格率達(dá)95%。
二、實(shí)施顧客滿意工程，打造服務(wù)區(qū)優(yōu)質(zhì)形象品牌
創(chuàng)造“優(yōu)質(zhì)工程、優(yōu)質(zhì)品牌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”是服務(wù)區(qū)的根本宗旨，也是貫標(biāo)認(rèn)證八項(xiàng)原則的重心。幾年來(lái)，我們緊緊圍繞“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”這一主題，以開(kāi)展“顧客滿意工程塑造優(yōu)質(zhì)品牌”活動(dòng)為載體，不斷提高和改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，具體做法是：
1、培育職工強(qiáng)烈的商品意識(shí)。滿足顧客的需求是衡量服務(wù)優(yōu)劣的根本標(biāo)準(zhǔn)，只有把服務(wù)上升到商品理論的高度，才能擺正服務(wù)與顧客的關(guān)系，才能把服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)求高、服務(wù)速度求快，服務(wù)理念求新。為了澄清認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，我們?cè)诼毠ぶ姓归_(kāi)了一場(chǎng)“服務(wù)就是商品”的大討論，擺表現(xiàn)查觀念，講原則、求效益，使大家清楚認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)之間，不存在平等與不平等的道理之爭(zhēng)，服務(wù)就是商品，只有向顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，才能獲取商品效益，明白了道理，使職工真正從思想上視顧客為上帝的服務(wù)理念發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，從而優(yōu)化了服務(wù)環(huán)境。玉田服務(wù)區(qū)過(guò)去曾把委屈服務(wù)視為人格污辱，通過(guò)大討論，廣大職工把委屈服務(wù)做為衡量一個(gè)職工服務(wù)水平高低的重大考驗(yàn)，從而在輿論上形成了一股力量，營(yíng)造了一種氣氛，服務(wù)環(huán)境大大改善。暑期，服務(wù)區(qū)日接待旅客萬(wàn)余人次，遇到各種復(fù)雜情況，甚至受到各種刁難，挑剃，但廣大職工從容對(duì)待，耐心接待，堅(jiān)持“委屈服務(wù)”，高效服務(wù)，從根本上解決了與顧客爭(zhēng)理，頂撞的事發(fā)生，出現(xiàn)了“份外事變份內(nèi)事，熱心辦、馬上辦”的助人為樂(lè)、濟(jì)人之困的社會(huì)風(fēng)氣，在顧客中留下了美好的印象。一位臺(tái)灣同胞春節(jié)回國(guó)觀光，在服務(wù)區(qū)與家人失散受到熱情接待，并幫助找到了親人，回臺(tái)后寄了一封感謝信寫(xiě)道：“北京的冬天是寒冷的，但玉田服務(wù)區(qū)的熱情象春天般溫暖”。
2、建立和規(guī)范服務(wù)質(zhì)量控制程序
過(guò)程控制是確保質(zhì)量的基本法則，服務(wù)質(zhì)量好壞，光有主觀善意不夠，還必須有規(guī)范的服務(wù)章法和控制程序，為保證服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們從服務(wù)環(huán)境需要出發(fā)制定了一套比較系統(tǒng)的崗位職責(zé)，服務(wù)、安全、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、操作程序，把服務(wù)納入規(guī)范化、程序化軌道，做到“五有”：崗位責(zé)任有目標(biāo)、服務(wù)操作有規(guī)程、督查有記錄，考核有標(biāo)準(zhǔn)，獎(jiǎng)罰有依據(jù)，從而打破管理和服務(wù)中的隨意性，按章操作，依法辦事，行有規(guī)矩，干有尺度，保證了服務(wù)質(zhì)量體系運(yùn)行的有效性。過(guò)程控制不僅優(yōu)化了服務(wù)環(huán)境，滿足了顧客的需求，而且也把職工融入了“自我學(xué)習(xí)、自我教育、自我爭(zhēng)光”的爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)中，行業(yè)風(fēng)氣明顯改善。他們把“顧客在我心中”作為座右銘，全方位、高質(zhì)量地為顧客提供一流的服務(wù)，一流的安全保障，一流的優(yōu)美環(huán)境，好人好事層出不窮，塑造了服務(wù)區(qū)優(yōu)質(zhì)形象品牌。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年以來(lái)，在服務(wù)區(qū)內(nèi)共涌現(xiàn)好人好事千余人次，為顧客送還遺失物品三十多萬(wàn)元，收到錦旗二十面，表?yè)P(yáng)信200多封，各級(jí)媒體刊登表?yè)P(yáng)稿件50多篇，這種崇高的社會(huì)風(fēng)尚已在廣大職工中形成了一股強(qiáng)大的潮流，變成了職工的自覺(jué)行動(dòng)，不但培育了職工崇高的思想境界，也為京秦路增光添彩，名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。
3、強(qiáng)化質(zhì)量動(dòng)態(tài)監(jiān)察機(jī)制，達(dá)到持續(xù)改進(jìn)。實(shí)踐告誡我們，質(zhì)量動(dòng)態(tài)監(jiān)察是iso9000認(rèn)證管理中重要的環(huán)節(jié)，沒(méi)有強(qiáng)有力的監(jiān)察，就不會(huì)達(dá)到質(zhì)量控制的有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。為此，我們對(duì)質(zhì)量信息傳送及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)察十分重視。一是建立強(qiáng)有力的監(jiān)察組織，明確一名副經(jīng)理專管，配合專職人員操作。二是制定質(zhì)量監(jiān)察管理規(guī)定，依據(jù)管理處iso9000經(jīng)營(yíng)文件要求，分為服務(wù)質(zhì)量、安全防火、環(huán)境衛(wèi)生、經(jīng)營(yíng)分析，財(cái)務(wù)帳目、目標(biāo)運(yùn)行、預(yù)防改進(jìn)、顧客滿意等內(nèi)容和項(xiàng)目，采取“定期與不定期，專項(xiàng)與綜合、抽查與聯(lián)查”三結(jié)合的辦法，進(jìn)行規(guī)范而有效的監(jiān)察和考評(píng)。三是注重信息的收集和傳遞及數(shù)據(jù)的分析和運(yùn)用，形成持續(xù)改進(jìn)的機(jī)制。信息收集和數(shù)據(jù)分析是保證質(zhì)量活動(dòng)處于受控狀態(tài)的重要工具和方法，目的在于持續(xù)改進(jìn)，我們按pdca控制模式，開(kāi)展監(jiān)察工作，并通過(guò)信息和數(shù)據(jù)的分析做出評(píng)價(jià)報(bào)告，制定過(guò)錯(cuò)糾正措施和預(yù)防方案，控制并優(yōu)化質(zhì)量過(guò)程，促進(jìn)持續(xù)改進(jìn)和質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。四是開(kāi)展顧客質(zhì)量問(wèn)卷制度，不斷提高顧客滿意率。顧客質(zhì)量問(wèn)卷調(diào)查是衡量產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量最直觀的指標(biāo)和信息。通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查予以傾聽(tīng)顧客想什么、有什么新需求，新建議，從而采取有效措施，不斷改進(jìn)和提高服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。幾年來(lái)，服務(wù)區(qū)按認(rèn)證要求定期開(kāi)展顧客問(wèn)卷調(diào)查活動(dòng)，共發(fā)放問(wèn)卷五百多張，收到建議和有價(jià)值的信息30多條，我們通過(guò)信息分析和處理，采取了有效措施，改進(jìn)和提高了服務(wù)環(huán)境和質(zhì)量。比如：顧客反映暑期人流高峰期，公共廁所擁擠的問(wèn)題，餐飲、商購(gòu)不適應(yīng)的問(wèn)題，停車廠路面破損的問(wèn)題等，我們認(rèn)真聽(tīng)取了這些建議，并采取了措施，先后投資百余萬(wàn)元，擴(kuò)建了公廁、整修了路面，改進(jìn)了餐飲，建了商品超市，較好地解決了顧客入廁難，購(gòu)物難、餐飲難等焦點(diǎn)問(wèn)題，受到了顧客的歡迎。
“沒(méi)有最好，只有更好”，通過(guò)實(shí)施顧客滿意工程，不斷健全服務(wù)質(zhì)量體系，規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提升服務(wù)檔次，塑造了京秦服務(wù)區(qū)優(yōu)良的品牌形象。
三、創(chuàng)新文化，建立高素質(zhì)，高質(zhì)量的員工隊(duì)伍
一個(gè)充滿競(jìng)爭(zhēng)活力，蓬勃向上的企業(yè)，需要完善的機(jī)制和完美的管理來(lái)保障，更需要一支具有政治成熟、業(yè)務(wù)純熟、技術(shù)過(guò)硬的員工隊(duì)伍。在工作中，我處堅(jiān)持用先進(jìn)的企業(yè)文化拉動(dòng)員工隊(duì)伍的建設(shè)，培育員工全新的`企業(yè)精神，追求卓越品質(zhì)的職業(yè)理念，信心百倍地把崗位上的事情做硬、干好。
1、堅(jiān)持“兩創(chuàng)”建隊(duì)，營(yíng)造精神鮮明，形象突出，凝聚力強(qiáng)的政治環(huán)境
我們把創(chuàng)建青年文明號(hào)、創(chuàng)建星級(jí)服務(wù)區(qū)活動(dòng)貫穿到iso9000認(rèn)證過(guò)程中，通過(guò)豐富多彩的群眾活動(dòng)，如演講會(huì)、知識(shí)競(jìng)賽會(huì)、文藝晚會(huì)、技術(shù)比武、捐資助教、青年志愿者等，吸引員工共同參與，人人受教益。把熟練的文明用語(yǔ)，規(guī)范的操作規(guī)程，嫻熟的崗位技術(shù)技能融于活動(dòng)之中，寓教于文化娛樂(lè)之中，增強(qiáng)了員工建設(shè)服務(wù)區(qū)，奉獻(xiàn)京秦路的向心力和凝聚力，提高滿意為顧客的服務(wù)意識(shí)，培育職工干一行愛(ài)一行、精一行的職業(yè)風(fēng)貌。
2、堅(jiān)持激勵(lì)機(jī)制，營(yíng)造“事?tīng)?zhēng)一流”的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。強(qiáng)化職工隊(duì)伍建設(shè)，最終目的是強(qiáng)化人的質(zhì)量建設(shè)。首先是堅(jiān)持用好人，嚴(yán)把用人關(guān)，我們通過(guò)競(jìng)聘機(jī)制選拔了一批政治強(qiáng)，素質(zhì)高，形象好的人進(jìn)區(qū)，堅(jiān)持做到“凡進(jìn)必考、凡崗必訓(xùn)、凡錯(cuò)必糾、凡優(yōu)必獎(jiǎng)、凡劣必退”。其次是堅(jiān)持崗位競(jìng)聘制，從領(lǐng)班到職員，一律實(shí)行公開(kāi)競(jìng)聘，把優(yōu)秀合格的人才選拔到崗位中來(lái)。由于實(shí)行競(jìng)聘上崗，激發(fā)了職工競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，使職工經(jīng)常保持一種責(zé)任意識(shí)，危機(jī)意識(shí)，“今日工作不努力，明日努力找工作”成為職工身邊警句，從而形成濃厚的職工學(xué)政治、爭(zhēng)先進(jìn)、學(xué)技術(shù)、爭(zhēng)第一、學(xué)業(yè)務(wù)、爭(zhēng)標(biāo)兵的競(jìng)爭(zhēng)氣氛。
3、堅(jiān)持以法治區(qū)，以德治人，創(chuàng)造和諧的人格化勞動(dòng)環(huán)境
以法治區(qū)是服務(wù)區(qū)制度化、規(guī)范化管理的必由之路，在以法治區(qū)的同時(shí)，我們還堅(jiān)持以德治人，以情感人，既要給顧客創(chuàng)造良好的服務(wù)環(huán)境，也要給職工創(chuàng)造和諧的人格化勞動(dòng)環(huán)境。一是堅(jiān)持在生活上關(guān)心職工，努力解決職工的實(shí)際困難問(wèn)題，為職工辦實(shí)事，辦好事，獻(xiàn)上一份愛(ài)心。二是在思想上融于職工，經(jīng)常了解他們?cè)谙胧裁础⒏墒裁?、有什么要求，并有針?duì)性的解決他們的思想和實(shí)際問(wèn)題。比如：針對(duì)職工業(yè)余文化生活貧乏的問(wèn)題，服務(wù)區(qū)內(nèi)建立了圖書(shū)室、業(yè)余籃球隊(duì)、乒乓球隊(duì)、舞蹈隊(duì)、民樂(lè)隊(duì)，職工參與十分涌躍。去年元旦，服務(wù)區(qū)自編、自導(dǎo)、自演了二十多個(gè)精彩紛呈、短小精悍的節(jié)目，并在全處文藝匯演中，還獲得了二等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)，在籃球比賽中獲得了一等獎(jiǎng)，不僅提高了職工業(yè)余生活質(zhì)量，還從娛樂(lè)中受到了教益。三是廣泛開(kāi)展評(píng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。榜樣的力量無(wú)窮，通過(guò)評(píng)先進(jìn)，樹(shù)榜樣，帶動(dòng)和激勵(lì)職工爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，事?tīng)?zhēng)一流，為服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的人文環(huán)境。
玉田服務(wù)區(qū)經(jīng)理
梁金才
6月17日
高速公路工作心得體會(huì)篇六
高速公路春運(yùn)是每年春節(jié)期間的重要工作，也是保障人民群眾安全出行的重要保障。經(jīng)過(guò)一個(gè)春節(jié)假期的高速公路春運(yùn)工作，我深刻體會(huì)到了其中的壓力與挑戰(zhàn)，同時(shí)也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這里，我想分享一些我在春運(yùn)工作中的心得與體會(huì)。
二、加強(qiáng)組織與協(xié)調(diào)。
高速公路春運(yùn)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，而組織與協(xié)調(diào)是保證春運(yùn)工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵。在整個(gè)春運(yùn)工作中，我們始終嚴(yán)格按照預(yù)定的計(jì)劃和時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行，確保各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。同時(shí)，我們還與各相關(guān)部門進(jìn)行了充分的協(xié)調(diào)，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，及時(shí)了解路況、車況、人員信息，保證了高速公路春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。
三、加強(qiáng)安全與服務(wù)。
作為高速公路春運(yùn)的工作人員，我們的首要任務(wù)就是確保高速公路春運(yùn)的安全與服務(wù)。我們充分利用各類技術(shù)手段，加強(qiáng)對(duì)道路的監(jiān)控與巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除交通安全隱患。我們還提前做好各類設(shè)施的維修保養(yǎng)工作，保持道路的通暢和安全。在服務(wù)方面，我們加強(qiáng)了高速公路服務(wù)區(qū)的設(shè)施建設(shè)，提升服務(wù)品質(zhì)和水平，為過(guò)往的車輛和旅客提供了更加舒適的服務(wù)。
四、加強(qiáng)宣傳與教育。
宣傳與教育是高速公路春運(yùn)工作中重要的一環(huán)。我們通過(guò)各種宣傳途徑和渠道，向廣大駕駛?cè)藛T和旅客廣泛宣傳交通安全知識(shí)和相關(guān)法律法規(guī)，提高廣大駕駛?cè)藛T和旅客的交通安全意識(shí)和法律法規(guī)意識(shí)。我們還組織開(kāi)展各類交通安全宣傳活動(dòng)，提高公眾對(duì)高速公路春運(yùn)工作的關(guān)注度，鼓勵(lì)廣大駕駛?cè)藛T和旅客自覺(jué)遵守交通規(guī)則，文明出行，確保春運(yùn)期間的交通安全。
五、總結(jié)與展望。
通過(guò)一個(gè)春節(jié)假期的高速公路春運(yùn)工作，我不僅學(xué)到了許多與專業(yè)相關(guān)的知識(shí)和技能，也更加深刻地認(rèn)識(shí)到交通安全工作的重要性與緊迫性。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處，如監(jiān)管不力、服務(wù)不周等問(wèn)題。因此，今后在高速公路春運(yùn)工作中，我將更加注重細(xì)節(jié)，進(jìn)一步加強(qiáng)組織與協(xié)調(diào)，更加注重安全與服務(wù)，加強(qiáng)宣傳與教育，提高自身素質(zhì)和能力，為廣大駕駛?cè)藛T和旅客提供更加安全、便捷、舒適的出行環(huán)境。
綜上所述，高速公路春運(yùn)工作是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)、高強(qiáng)度的工作，也是一項(xiàng)重要的公共服務(wù)工作。在這個(gè)工作中，我們需要發(fā)揮專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，做好各項(xiàng)工作，確保廣大駕駛?cè)藛T和旅客的安全出行。同時(shí)，我們也需要保持謙虛謹(jǐn)慎、持之以恒的工作態(tài)度，不斷提高自身素質(zhì)和能力，不斷完善春運(yùn)工作，為廣大駕駛?cè)藛T和旅客提供更好的服務(wù)。只有這樣，才能夠更好地推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)作出積極貢獻(xiàn)。
高速公路工作心得體會(huì)篇七
軍訓(xùn)不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的意志。沒(méi)有付出就沒(méi)有收獲，所以我們要端正態(tài)度，擺正位置。一個(gè)完整的隊(duì)伍，訓(xùn)練的每一個(gè)動(dòng)作，都讓我深深體會(huì)到了團(tuán)結(jié)的力量，合作的力量，以及團(tuán)隊(duì)精神的重要性。站軍姿，給我不屈脊梁的身體，也給了我無(wú)窮的毅力；練轉(zhuǎn)體，體現(xiàn)了敏捷的思維，更體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
通過(guò)本次培訓(xùn)，總結(jié)出以下幾點(diǎn)：
一是要珍惜機(jī)會(huì)。在公務(wù)員考試競(jìng)爭(zhēng)激烈、大中專畢業(yè)生分配形勢(shì)嚴(yán)峻的'大背景下，社會(huì)就業(yè)壓力非常之大。各位學(xué)員能夠抓住機(jī)會(huì)，在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，獲得現(xiàn)在的工作崗位，實(shí)屬不易，大家一定要倍加珍惜來(lái)之不易的大好機(jī)遇，作為人生的新起點(diǎn)。
二是要做好吃苦的準(zhǔn)備。如果把高速公路比作工廠，那么車間就在城市與城市之間，是在荒郊野外，條件比較艱苦，而且大家從事的工作都是技術(shù)性崗位，不下苦功夫難于學(xué)會(huì)勝任工作的技能。
三是要認(rèn)真參加培訓(xùn)。這次培訓(xùn)時(shí)間短，內(nèi)容多，既有理論知識(shí)，又有實(shí)踐操作。希望大家抓住機(jī)會(huì)，認(rèn)真聽(tīng)講，刻苦訓(xùn)練，為順利步入新的工作崗位打好基礎(chǔ)。
四是要愛(ài)崗敬業(yè)。收費(fèi)和路政工作處在高速公路服務(wù)的最前沿，是高速公路形象的重要塑造者。各位學(xué)員一定要樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀，腳踏實(shí)地，愛(ài)崗敬業(yè)，把青春奉獻(xiàn)給河北高速公路事業(yè)。
五是要廉潔自律。無(wú)論是收費(fèi)作業(yè)，還是路政執(zhí)法，平時(shí)和錢打交道較多，這就要求大家要緊繃廉潔自律這根弦，勿碰高壓線，牢記責(zé)任二字，用鐵的紀(jì)律約束自己，消除貪念，警鐘常鳴。
通過(guò)短短幾天的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我清楚的認(rèn)識(shí)到自身的差距和不足。在以后的工作學(xué)習(xí)中我會(huì)慢慢積累，加倍努力，做一名優(yōu)秀的高速人。
高速公路工作心得體會(huì)篇八
“追夢(mèng)人”，看到這三個(gè)字，讓我想起小時(shí)候老師問(wèn)我們的夢(mèng)想是什么，童時(shí)的我們大多“好高騖遠(yuǎn)”，把自己的夢(mèng)想設(shè)定成科學(xué)家、明星等高尚職業(yè)。工作了以后才知道，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想是有差距的。
在高速公路服務(wù)區(qū)工作了十余年的我，從青春少年逐漸成武穩(wěn)重青年，在外人眼里，或許已經(jīng)快要進(jìn)入“老油條”的時(shí)段了，但我的內(nèi)心還未停下追夢(mèng)的腳步，只是現(xiàn)在知道了偉大的夢(mèng)想離不開(kāi)追夢(mèng)的腳步。
“不積跬步，無(wú)以至千里，不積小流，無(wú)以成江河?！贝苏Z(yǔ)真真切切的反映了我剛?cè)胨緩囊粋€(gè)最基層的加油員到領(lǐng)班再到基層管理干部多年追夢(mèng)的腳步?！靶谐糖Ю?，都是從一步一步開(kāi)始;無(wú)邊江河，都是一個(gè)個(gè)小溪小河匯聚而成;”如果做事不從一點(diǎn)一滴中做起，那就不可能有所成就。
記得一則笑話，說(shuō)某人買了七個(gè)燒餅，當(dāng)他吃到第七個(gè)餅時(shí)，覺(jué)得飽了，他就想：早知道吃這一個(gè)燒餅就飽了，何必吃前面那六個(gè)呢?這雖然只是一個(gè)笑話，但它卻說(shuō)明了一個(gè)道理：如果我們干任何事都像吃燒餅一樣沒(méi)有前面一個(gè)個(gè)燒餅的累積，就不會(huì)有后面的“飽”了。好高騖遠(yuǎn)，眼高手低，是人們易犯的毛病，有人小事不肯做，大事做不了，有人幻想一步登天，從不愿一級(jí)一級(jí)的攀登;還有人喜歡做偏題、妙題、難題、智力題，卻不愿做基礎(chǔ)題。這些人根本不懂得“不積跬步，無(wú)以至千里，不積小流，無(wú)以成江河?！钡牡览?。滾滾巨流，來(lái)源于涓涓細(xì)流;浩瀚的沙漠是由粒粒細(xì)沙組成。偉大的科學(xué)家也是通過(guò)無(wú)數(shù)失敗的小實(shí)驗(yàn)而成就的。
所有偉大的夢(mèng)想如千里之行，不要說(shuō)在口頭上，也不能停留在紙面上，必須始于足下。我作為高速公路基層人員，不“好高騖遠(yuǎn)”，“不以事小而不為”。服務(wù)區(qū)是面對(duì)顧客最前線的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，是上級(jí)公司領(lǐng)導(dǎo)政令的最終執(zhí)行者，做好點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事，服務(wù)好千千萬(wàn)萬(wàn)顧客，落實(shí)好條條安全生產(chǎn)規(guī)定，才是最實(shí)實(shí)在在追夢(mèng)的腳步。
做事要腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印，不畏艱難，不怕曲折，堅(jiān)忍不拔地干下去，才能最終達(dá)到目的。我相信只要持之以恒，不停下追夢(mèng)的腳步，最終一定會(huì)成為成功的追夢(mèng)人。
高速公路工作心得體會(huì)篇九
巴達(dá)高速公路bdj1-2駐地高監(jiān) 李文革 提起施工生產(chǎn)安全，人們都知道它的重要性，但近年來(lái)工程行業(yè)發(fā)生的一例例人身安全生產(chǎn)傷亡事故卻令人痛心，一個(gè)鮮活的生命剎那間化為烏有，給個(gè)人、家庭、企業(yè)帶來(lái)巨大損失。通過(guò)學(xué)習(xí)《安全事故典型案例分析》后，靜下心來(lái)想一想，任何事故無(wú)外乎以下幾點(diǎn)種原因。
1、案例中事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、施工作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、安全管理制度的缺失，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái)，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、安全風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工管理與作業(yè)人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《公路工程安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
如何在加強(qiáng)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)，在安全管理上，堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)決貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認(rèn)真組織宣傳教育，落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章，通過(guò)安全生產(chǎn)“有組織、有目標(biāo)、有布置、有措施”的“四重”保障體系，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故，本人認(rèn)為應(yīng)該從以下幾點(diǎn)抓起。
按照國(guó)家《安全生產(chǎn)法》的要求，安全生產(chǎn)的主體責(zé)任單位施工方要建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的標(biāo)準(zhǔn)化安全生產(chǎn)責(zé)任體系，配備了專職安全生產(chǎn)管理員，項(xiàng)目經(jīng)理和安全員均需取得安全生產(chǎn)合格證。
建設(shè)單位與施工單位簽訂了安全生產(chǎn)合同，將安全生產(chǎn)作為重要考核指標(biāo)，與生產(chǎn)質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)掛鉤，與經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲掛鉤。
為促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)，每月應(yīng)組織了一次施工安全專項(xiàng)檢查，將檢查和整改要求在全線發(fā)布通報(bào)。同時(shí)召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，把安全生產(chǎn)與工程計(jì)劃一同部署、一同檢查、一同考核,提高施工單位的安全生產(chǎn)的積極性。
一方面與施工單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，明確安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)措施經(jīng)費(fèi)實(shí)行單列管理，對(duì)各種高風(fēng)險(xiǎn)的施工生產(chǎn)活動(dòng)建立標(biāo)準(zhǔn)化安全施工指南或規(guī)程，并在現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制執(zhí)行，確保安全管理、安全防護(hù)措施投入到位。另一方面將安全生產(chǎn)納入季度評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，定期組織有關(guān)部門進(jìn)行安全隱患排查。同時(shí)還積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)。通過(guò)人員保證、措施保證、管理循環(huán)保證來(lái)保證現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)安全。
高速公路工作心得體會(huì)篇十
第一段：開(kāi)頭部分（介紹高速公路及其流量）
高速公路是現(xiàn)代交通運(yùn)輸中最為重要的組成部分，也是城市發(fā)展的重要標(biāo)志。高速公路的巨大吸引力和便捷性使得車輛流量越來(lái)越大。在高速公路上駕駛的經(jīng)歷也是人們?cè)诳旃?jié)奏生活中的一種常見(jiàn)體驗(yàn)。
第二段：引出個(gè)人經(jīng)歷（描述在高速公路流量較大的情況下的駕駛經(jīng)歷）
我依然記得那次在高速公路上的經(jīng)歷。那天正好是周末，車流量爆滿，道路擁堵，更多的車輛涌入高速公路。在這種情況下，駕駛變得異常困難，心情緊張，提前作好心理準(zhǔn)備是必要的。
第三段：分享經(jīng)驗(yàn)（提出應(yīng)對(duì)高速公路流量的一些建議）
面對(duì)高速公路上的車輛擁堵，首先要做的是保持冷靜。焦慮和緊張只會(huì)讓情況更糟。其次，要時(shí)刻保持一定的距離，保持足夠的安全距離是避免交通事故的關(guān)鍵。此外，選擇合適的車道也是非常重要的，根據(jù)自身行車速度選擇適合的車道，避免頻繁變道。同時(shí)，遵守交通規(guī)則和標(biāo)志，快慢行車分開(kāi)，避免堵塞道路。
第四段：說(shuō)明利益（講述遵循上述建議的好處）
遵循上述建議能夠有效的減少交通事故的發(fā)生。保持冷靜和適當(dāng)?shù)木嚯x，不僅會(huì)讓自己的駕駛更安全，也能夠給自己帶來(lái)更良好的心情。選擇合適的車道和遵守交通規(guī)則能夠使道路更加有序，優(yōu)化交通流量，減少擁堵情況。遵循這些建議也能夠提高自己的駕駛技術(shù)和觀察力，成為一名更加合格的司機(jī)。
第五段：總結(jié)（強(qiáng)調(diào)高速公路流量的重要性）
高速公路的車流量增加反映了現(xiàn)代社會(huì)生活的快節(jié)奏和人們出行需求的增加。面對(duì)高速公路流量大的情況，我們應(yīng)該保持冷靜、遵守交通規(guī)則，并且注意保持適當(dāng)?shù)木嚯x和選擇合適的車道，從而減少擁堵和提高道路安全。只有合理而科學(xué)地應(yīng)對(duì)高速公路流量，我們才能更好地享受到高速公路帶來(lái)的便捷和舒適。
（以上為一篇連貫的五段式文章，共計(jì)309字。如需完整的1200字文章，請(qǐng)拼接上述段落，并在每段落中添加支持和發(fā)展的論述。）
高速公路工作心得體會(huì)篇十一
言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動(dòng)，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問(wèn)候才會(huì)真正發(fā)自內(nèi)心。要堅(jiān)持文明用語(yǔ)每車必說(shuō)，但絕不是那種對(duì)著微機(jī)說(shuō)的“有口無(wú)心”，也不是說(shuō)給監(jiān)控聽(tīng)的“擺擺樣子”，而是要等司機(jī)搖下玻璃后遞上通行卡時(shí)，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說(shuō)。同時(shí)還要能夠主動(dòng)換位思考。收費(fèi)人員每天要和各種各樣的司機(jī)打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要實(shí)行“把微笑奉獻(xiàn)給社會(huì)，把委屈留給自己”口號(hào)，注意加強(qiáng)與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以平和的態(tài)度，對(duì)無(wú)理司機(jī)循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動(dòng)人，以理服人，相信精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)，只有這樣，才會(huì)把工作做到司機(jī)的心坎上。
高速公路工作心得體會(huì)篇十二
我叫xxx，從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得xx年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開(kāi)車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的`安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有２根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的?？停煌瑫r(shí)，出車歸來(lái)后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
因違章駕駛，疲勞開(kāi)車而導(dǎo)致發(fā)生的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)度疲勞呢？我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來(lái)開(kāi)車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
高速公路工作心得體會(huì)篇十三
近年來(lái)，我國(guó)高速公路建設(shè)快速發(fā)展，高速公路流量也呈現(xiàn)出逐年遞增的趨勢(shì)。作為一個(gè)經(jīng)常使用高速公路的人，我不禁感嘆高速公路流的暢，不僅方便了出行，也帶來(lái)了一些感悟和體會(huì)。
第二段：掌握正確的駕駛技巧
在高速公路上行駛，掌握正確的駕駛技巧至關(guān)重要。首先，遵守交通規(guī)則。高速公路上的標(biāo)線和標(biāo)志牌都是為了方便行車和保障行車安全而設(shè)置的，我們要按照規(guī)定的車道行駛，不逆行、不超速，做到文明駕駛。其次，保持安全距離。高速公路車速快，很容易產(chǎn)生尾隨、追尾等交通事故，因此與前車保持安全距離，注意提高警惕，是保障行車安全的關(guān)鍵。此外，注意并線時(shí)要打轉(zhuǎn)向燈，保證行車預(yù)警，提高其他車輛的警戒性。
第三段：應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況
在行駛過(guò)程中，往往會(huì)遇到各種突發(fā)狀況，如車輛故障、交通事故等。此時(shí)，我們要保持冷靜，及時(shí)應(yīng)對(duì)。如果遇到車輛故障，首先應(yīng)盡快將車輛靠邊停放，并打開(kāi)警示燈，保證自身安全。然后，使用危險(xiǎn)警示標(biāo)志進(jìn)行標(biāo)識(shí)，通知其他車輛注意。如果遇到交通事故，應(yīng)立即報(bào)警，并保持現(xiàn)場(chǎng)不動(dòng)，等待交警到來(lái)處理。此外，行駛過(guò)程中應(yīng)保持關(guān)注道路狀況，注意避讓其他車輛，盡量避免與危險(xiǎn)因素接觸。
第四段：享受高速公路流所帶來(lái)的便利
高速公路流給人們帶來(lái)了很多便利。首先是節(jié)約時(shí)間。高速公路流暢度高，車速快，大幅度縮短了出行時(shí)間。其次是提高出行效率。高速公路通行效率高，不僅能緩解城市擁堵壓力，也方便了人們對(duì)外交流、旅游等各種活動(dòng)。最后是減少燃油消耗。高速公路流順暢，車速快，車輛不會(huì)頻繁停止，減少了燃油的消耗和廢氣的排放。
第五段：關(guān)于高速公路流的思考
然而，高速公路流暢度的背后也暴露出一些問(wèn)題。第一，車輛超速。有些駕駛員為了趕時(shí)間，會(huì)超過(guò)規(guī)定速度，這不僅危及自身安全，也可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。第二，道路養(yǎng)護(hù)不到位。高速公路的道路基礎(chǔ)、路面等需要經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，保持平整，以提供更舒適的行駛體驗(yàn)。第三，交通管理需要進(jìn)一步完善。盡管高速公路的交通管控相對(duì)較好，但仍然存在部分駕駛員不守交通規(guī)則、闖紅燈等違法行為。解決這些問(wèn)題，需要政府進(jìn)一步完善交通管理，同時(shí)也需要駕駛員加強(qiáng)自身素質(zhì)的培養(yǎng)。
總結(jié)：
高速公路流使人們的出行更加便捷，但在享受便利的同時(shí)，我們也要引以為戒，主動(dòng)遵守交通規(guī)則，掌握正確的駕駛技巧，應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。只有與高速公路流合作互動(dòng)，才能在暢快的同時(shí)確保行車安全，讓出行更加便捷和舒適。
高速公路工作心得體會(huì)篇十四
前天我們所組織大家觀看了_x高速收費(fèi)站收費(fèi)員的工作片段，其中給我印象最深的是他們收費(fèi)員甜美的微笑。
微笑服務(wù)，是高速公路窗口形象建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高“窗口”服務(wù)水平的關(guān)鍵所在。而微笑是人面部最動(dòng)人的一種表情，是社會(huì)生活中最養(yǎng)好無(wú)聲的語(yǔ)言，來(lái)源于誠(chéng)實(shí)善良，內(nèi)心的寬容和無(wú)私，表現(xiàn)在是一種熱情而坦蕩的精神風(fēng)貌。作為高速公路收費(fèi)站，樹(shù)立良好的“窗口”形象，抓好文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)相當(dāng)重要。
微笑服務(wù)是窗口行業(yè)的要求，我們收費(fèi)員要在收費(fèi)工作保持的微笑。這既是對(duì)別人的尊重，也是對(duì)愛(ài)心和誠(chéng)心的一種品行表現(xiàn)。要本著熱情服務(wù)，文明收費(fèi)的規(guī)范化方式，按照解放思想，更新觀念的要求，結(jié)合實(shí)際擬定出創(chuàng)新發(fā)展文明服務(wù)和文明用語(yǔ)，切實(shí)克服那種機(jī)械式及皮笑肉不笑，呆板，生硬。應(yīng)付的“敷衍式”微笑，使文明服務(wù)窗口的形象體現(xiàn)的更加活潑，更加文明和健康，更具有生機(jī)和活力。
其實(shí)，當(dāng)我們遇到不理智的司機(jī)對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)感到不滿，出言不遜時(shí)，我們此時(shí)的心情的確是不好。那為何不試一下拿出我們甜美的笑容和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)給司機(jī)解釋一下呢!當(dāng)司機(jī)看見(jiàn)一張充滿笑容的臉，他還能生硬下去嗎?因?yàn)榇藭r(shí)的微笑代表著我們內(nèi)心的寬容、善良和無(wú)私。表現(xiàn)的是一種熱情而坦蕩的精神面貌。
同事們，“微笑服務(wù)”它并不僅僅是一種表情的展示，更重要的是與被服務(wù)對(duì)象作感情上的一種交流，因?yàn)槟愕奈⑿秃孟裨诟緳C(jī)交流一樣，因此，微笑服務(wù)上更重要的是在感情上把司機(jī)當(dāng)成你的親人、朋友與他們同歡樂(lè)、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來(lái)做給領(lǐng)導(dǎo)看，那樣的微笑服務(wù)跟本就不是發(fā)自內(nèi)心里的服務(wù)，不是真誠(chéng)的服務(wù)又怎能換來(lái)司機(jī)的認(rèn)同呢!
其實(shí)，人與人之間要真誠(chéng)與理解，你一個(gè)真情的問(wèn)候，一句溫馨的話語(yǔ)，必將換來(lái)司機(jī)朋友深深的滿意和滿意的笑容，請(qǐng)不要把你的微笑服務(wù)當(dāng)成是一種責(zé)任，請(qǐng)把你的微笑當(dāng)成是人類的語(yǔ)言。
為做好收費(fèi)窗口的微笑服務(wù)，首先應(yīng)用一種心理放松和坦然心態(tài)對(duì)待過(guò)往司乘人員應(yīng)真誠(chéng)和友善，盡管是匆匆過(guò)客，而我們的微笑將會(huì)使陌生面孔感到融洽和溫暖，使人與人之間心情變得愉快和輕松。這樣既體現(xiàn)了我們收費(fèi)員的良好素質(zhì)，又有利于通行費(fèi)的順利征收，使我們收費(fèi)員給司機(jī)留下更深的印象，打造出一流的服務(wù)品牌。
高速公路工作心得體會(huì)篇十五
高速公路作為一種快捷、便利的交通方式，已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一。不僅提供了高效的交通工具，也為人們提供了更多便利和機(jī)會(huì)。我自己在使用高速公路的過(guò)程中，深刻地體會(huì)到了它的優(yōu)勢(shì)和意義。在這篇文章中，我將分享我的高速公路心得體會(huì)，重點(diǎn)講述在高速公路上的駕駛安全、經(jīng)濟(jì)效益、時(shí)間管理、景觀欣賞以及社交互動(dòng)等方面所感受到的種種體驗(yàn)。
第一段：駕駛安全
高速公路給人們提供了一個(gè)安全、快速的駕駛環(huán)境。在高速公路上，車輛行駛的速度相對(duì)較高，而車道分離、交通信號(hào)疏導(dǎo)等措施使得駕駛更加安全。我在高速公路上駕駛時(shí)，總能感覺(jué)到自己得到了更加主動(dòng)的位置，減少了很多的交通煩惱。而且，高速公路上設(shè)置了緊急停車帶和救援電話等設(shè)施，一旦遇到緊急情況，能夠得到及時(shí)救援，這種安全感令我感到非常滿意。
第二段：經(jīng)濟(jì)效益
高速公路在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面起到了巨大的作用。通過(guò)高速公路，商品運(yùn)輸?shù)乃俣却蟠蠹涌?，有效減少了運(yùn)輸成本和時(shí)間，提升了物流效率。不僅如此，高速公路還連接了城市和農(nóng)村，促進(jìn)了不同地區(qū)的交流與合作。在我自己的親身經(jīng)歷中，我見(jiàn)證了許多因?yàn)楦咚俟范d起的新興城鎮(zhèn)和發(fā)展中的農(nóng)村地區(qū)。高速公路的運(yùn)營(yíng)和建設(shè)不僅為大家提供了更多就業(yè)機(jī)會(huì)，也為城鄉(xiāng)居民帶來(lái)了更多機(jī)遇和發(fā)展空間。
第三段：時(shí)間管理
高速公路的建設(shè)和使用，使得人們能夠更好地管理自己的時(shí)間。高速公路的快速通行屬性，使得出行時(shí)間大大減少。相較于以前困擾人們的長(zhǎng)時(shí)間等待和緩慢的行駛，高速公路提供了一種更加高效的方式。我個(gè)人是一個(gè)注重時(shí)間管理的人，高速公路為我提供了更多的時(shí)間去做其他有意義的事情。無(wú)論是工作還是娛樂(lè)，我都能更好地規(guī)劃時(shí)間，提高效率。
第四段：景觀欣賞
高速公路上風(fēng)景如畫(huà)的路段，給人帶來(lái)了視覺(jué)的享受。不僅是美麗的自然景觀，還有燦爛的城市夜景。在長(zhǎng)途旅行中，我經(jīng)常會(huì)遇到這樣的美景，心情也隨之愉悅起來(lái)。同時(shí)，在高速公路上能夠欣賞到一些與自然息息相關(guān)的景點(diǎn)，如沿途的山谷、湖泊、公園等等。這些美景不僅豐富了我的視野，也讓我對(duì)自然的美麗有了更深刻的感受。
第五段：社交互動(dòng)
高速公路上的社交互動(dòng)雖然相對(duì)有限，但它也給人們提供了一種交流的機(jī)會(huì)。我在高速公路上遇到過(guò)一些有趣的人，在長(zhǎng)途旅行中相互鼓勵(lì)和幫助。另外，高速公路上的服務(wù)設(shè)施也提供了便利，如服務(wù)區(qū)和停車場(chǎng)等。這些地方是旅途中的休憩站，也為人們提供了互相搭訕和交流的機(jī)會(huì)。相比于其他交通方式，高速公路在社交方面可能有所欠缺，但它仍然能夠?yàn)槿藗兊纳缃换顒?dòng)提供一定的便利。
總結(jié)：
通過(guò)高速公路的使用，我深刻地體會(huì)到了它帶來(lái)的便利和優(yōu)勢(shì)。駕車時(shí)的安全感、經(jīng)濟(jì)效益、時(shí)間管理、景觀欣賞以及社交互動(dòng)等方面，使我對(duì)高速公路充滿了感激之情。隨著科技的發(fā)展，我相信未來(lái)高速公路還將繼續(xù)為我們的生活帶來(lái)更多的便利和驚喜。
高速公路工作心得體會(huì)篇一
隨著交通事故數(shù)量的不斷增加，高速公路的安全管理成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。作為高速公路的重要管理人員之一，身為一名路管員，我深感責(zé)任重大。在多年的工作中，我積累了一些路管工作的心得體會(huì)，現(xiàn)將其分享給大家。
首先，高速公路路管工作需要有堅(jiān)定的信念和強(qiáng)烈的責(zé)任感。每天在高速公路上，無(wú)論是刮風(fēng)下雨還是寒冷酷暑，我們都要堅(jiān)守崗位，確保道路的安全通暢。這需要我們有堅(jiān)定的信念，自覺(jué)把維護(hù)交通秩序、保障行車安全作為第一要?jiǎng)?wù)。同時(shí)，我們必須有強(qiáng)烈的責(zé)任感，時(shí)刻保持高度的警惕和緊張感，確保不漏一輛車、不出一起事故。只有具備這種信念和責(zé)任感，我們才能夠在工作中更加專注，更加全心全意地服務(wù)于人民群眾。
其次，高速公路路管工作需要善于溝通和協(xié)調(diào)。在工作中，我們常常需要與其他路管員、交警、保險(xiǎn)公司和事故雙方進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。交通事故發(fā)生后，我們要及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，做好事故處理工作。這需要我們具備較強(qiáng)的溝通和協(xié)調(diào)能力，與相關(guān)人員進(jìn)行交流，明確各自的職責(zé)和任務(wù)，共同努力完成工作。同時(shí)，我們還需要學(xué)會(huì)正確處理各方的情緒，保持冷靜和客觀，確?，F(xiàn)場(chǎng)的秩序和安全。
再次，高速公路路管工作需要學(xué)習(xí)和不斷提升自我。隨著交通發(fā)展的不斷進(jìn)步，新的交通管理技術(shù)和理念不斷涌現(xiàn)。作為一名路管員，我們必須緊跟時(shí)代的步伐，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，提高工作水平。只有不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，才能更好地適應(yīng)工作中的變化和挑戰(zhàn)。此外，我們還應(yīng)該善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，不斷改進(jìn)工作方法和方式，提高工作效率和質(zhì)量。
最后，高速公路路管工作需要勇于擔(dān)當(dāng)和敬業(yè)奉獻(xiàn)。在工作中，我們常常面臨各種各樣的困難和風(fēng)險(xiǎn)，需要敢于擔(dān)當(dāng)責(zé)任。無(wú)論是事故處理、道路維護(hù)還是應(yīng)急救援，我們都必須挺身而出，勇于面對(duì)困難。同時(shí)，我們還必須具備高度的自我犧牲精神和敬業(yè)奉獻(xiàn)精神，時(shí)刻把公共利益置于個(gè)人之上，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，解決交通難題。
總之，高速公路路管工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任的工作。面對(duì)復(fù)雜多變的交通環(huán)境和工作壓力，我們要始終保持堅(jiān)定的信念和強(qiáng)烈的責(zé)任感，善于溝通和協(xié)調(diào)，不斷學(xué)習(xí)和提升自我，勇于擔(dān)當(dāng)和敬業(yè)奉獻(xiàn)。只有如此，我們才能更好地履行路管員的職責(zé)和使命，保障高速公路的安全通暢，為人民群眾提供更加便捷和安全的交通環(huán)境。
高速公路工作心得體會(huì)篇二
從第一天報(bào)到開(kāi)始，我便感受到了大家給我的關(guān)心和幫助。大家都對(duì)我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找柜子、臨時(shí)穿的制服（因?yàn)樾轮品诳p制中），帶我熟悉生活環(huán)境，到進(jìn)班以后幫助我熟悉收費(fèi)制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收費(fèi)等等，這其中都有每位領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的點(diǎn)滴關(guān)心，我感受到了在幼兒園工作時(shí)同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個(gè)月時(shí)我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動(dòng)，一路上大家歡聲笑語(yǔ)，旅途中大家相互扶持，歸時(shí)大家打開(kāi)常高速烏云界收費(fèi)站的橫幅合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當(dāng)有人問(wèn)：你們?cè)趺催@么開(kāi)心??？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費(fèi)站的，當(dāng)然天天開(kāi)心啦。是啊，我們是一個(gè)集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情牽系如此之濃，“家”這個(gè)詞又一次浮上我的腦海。
高速公路工作心得體會(huì)篇三
收費(fèi)站是交通行業(yè)的一個(gè)窗口，收費(fèi)員每天要面對(duì)形形色色的人，所以我們一線收費(fèi)員工作質(zhì)量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費(fèi)與服務(wù)之間如何樹(shù)立最佳形象，關(guān)鍵在于工作質(zhì)量，那么如何才能有效提高我們的文明服務(wù)水平，樹(shù)立我們良好的窗口形象呢？我認(rèn)為要做到以下幾點(diǎn)。
首先是說(shuō)好文明用語(yǔ)。文明用語(yǔ)堅(jiān)持每天必須說(shuō)，但不可只為說(shuō)給監(jiān)控室聽(tīng)，要等司機(jī)搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的面部表情去說(shuō)。
其次應(yīng)調(diào)整好我們的心態(tài)，從心底樹(shù)立為人民服務(wù)意識(shí)，認(rèn)識(shí)到我們是服務(wù)人員而不是執(zhí)法人員，只有認(rèn)識(shí)到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語(yǔ)天天說(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了，我們也就麻木了，工作機(jī)械化了，但我們的服務(wù)對(duì)象卻在不斷變化中，所以我們必須時(shí)刻做好文明服務(wù)工作。
第三是帶著感情收費(fèi)，加強(qiáng)與司乘人員的溝通，做到微笑服務(wù)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。讓程序化的收費(fèi)、發(fā)卡過(guò)程成為一種與司乘人員之間的交流。
第四是業(yè)務(wù)過(guò)硬。我們必須有過(guò)硬的收費(fèi)技能，唱收唱付，驗(yàn)鈔、打票、找錢要迅速，收費(fèi)過(guò)程要快、準(zhǔn)、穩(wěn)，力爭(zhēng)用最短的時(shí)間、最快的速度做出最好的服務(wù)。
第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動(dòng)換位思考，將心比心，對(duì)于不按標(biāo)準(zhǔn)交費(fèi)的司機(jī)要循循善誘，耐心解釋收費(fèi)制度和標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮為微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以平和的語(yǔ)氣和收費(fèi)站是交通行業(yè)的一個(gè)窗口，收費(fèi)員每天要面對(duì)形形色色的人，所以我們一線收費(fèi)員工作質(zhì)量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費(fèi)與服務(wù)之間如何樹(shù)立最佳形象，關(guān)鍵在于工作質(zhì)量，那么如何才能有效提高我們的文明服務(wù)水平，樹(shù)立我們良好的窗口形象呢？我認(rèn)為要做到以下幾點(diǎn)。
首先應(yīng)調(diào)整好我們的心態(tài)，從心底樹(shù)立為人民服務(wù)意識(shí)，認(rèn)識(shí)到我們是服務(wù)人員而不是執(zhí)法人員，只有認(rèn)識(shí)到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語(yǔ)天天說(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了，我們也就麻木了，工作機(jī)械化了，但我們的服務(wù)對(duì)象卻在不斷變化中，所以我們必須時(shí)刻做好文明服務(wù)工作。
其次是帶著感情收費(fèi)，加強(qiáng)與司乘人員的溝通，做到微笑服務(wù)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。讓程序化的收費(fèi)、發(fā)卡過(guò)程成為一種與司乘人員之間的交流。
第三是說(shuō)好文明用語(yǔ)。文明用語(yǔ)堅(jiān)持每天必須說(shuō)，但不可只為說(shuō)給監(jiān)控室聽(tīng)，要等司機(jī)搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的面部表情去說(shuō)。
第四是業(yè)務(wù)過(guò)硬。我們必須有過(guò)硬的收費(fèi)技能，唱收唱付，驗(yàn)鈔、打票、找錢要迅速，收費(fèi)過(guò)程要快、準(zhǔn)、穩(wěn)，力爭(zhēng)用最短的時(shí)間、最快的速度做出最好的服務(wù)。
第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動(dòng)換位思考，將心比心，對(duì)于不按標(biāo)準(zhǔn)交費(fèi)的司機(jī)要循循善誘，耐心解釋收費(fèi)制度和標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮為微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以平和的語(yǔ)氣和態(tài)度向司機(jī)解釋使司機(jī)能順利繳納通行費(fèi)。
高速公路工作心得體會(huì)篇四
每年農(nóng)歷新年前后，是中國(guó)最大規(guī)模的人口流動(dòng)活動(dòng)，即春運(yùn)。隨著城市化進(jìn)程的加快，越來(lái)越多的人選擇高速公路作為回家的交通工具。高速公路春運(yùn)工作任務(wù)繁重，保障出行安全、提高服務(wù)質(zhì)量成為工作的重中之重。在這個(gè)春運(yùn)期間，我參與了高速公路春運(yùn)工作，積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，現(xiàn)在與大家分享一下。
高速公路春運(yùn)工作的順暢與否，關(guān)系到數(shù)以萬(wàn)計(jì)的人們是否能夠平安、快速地回家團(tuán)聚。因此，高速公路春運(yùn)工作至關(guān)重要。首先，我們要做好交通安全工作，尤其是加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)期間道路擁堵、事故多發(fā)的區(qū)段的巡邏和管理，確保道路暢通和人員安全。其次，我們還要提高服務(wù)質(zhì)量，對(duì)春運(yùn)期間的搶修及時(shí)響應(yīng)和解決，確保公路的暢通。這些都要求我們高速公路春運(yùn)工作人員要全身心投入，高效服務(wù)，確保人民群眾的利益。
高速公路春運(yùn)工作是一項(xiàng)高強(qiáng)度、高風(fēng)險(xiǎn)的工作。在這段時(shí)間里，我所工作的高速公路上人車如織，每天需要處理大量的車輛和事務(wù)，工作十分忙碌。一天下來(lái)，我常常覺(jué)得筋疲力盡。然而，正是這種緊張充實(shí)的工作狀態(tài)讓我充分鍛煉了自己的應(yīng)變能力和決策能力。在繁忙的工作中，我學(xué)會(huì)了做好規(guī)劃和安排，合理分配資源，高效完成工作任務(wù)。這段經(jīng)歷讓我更加堅(jiān)定了自己做好本職工作的決心，也讓我感受到了奉獻(xiàn)他人、服務(wù)社會(huì)的快樂(lè)。
高速公路春運(yùn)工作中，我們面臨著交通安全風(fēng)險(xiǎn)的挑戰(zhàn)。特別是由于春運(yùn)期間道路擁堵情況嚴(yán)重，容易引發(fā)事故。在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)，我們需要迅速果斷地采取相應(yīng)措施，保護(hù)前來(lái)咨詢求助的人民群眾。這也是對(duì)我們自身能力和素質(zhì)的一次考驗(yàn)。通過(guò)這次春運(yùn)工作，我明白了高速公路春運(yùn)工作的艱辛和責(zé)任。我深刻認(rèn)識(shí)到了自己在工作中的不足之處，不僅在專業(yè)技能上有所欠缺，還需要不斷提升個(gè)人修養(yǎng)和服務(wù)意識(shí)。因此，我立下了新年決心，努力學(xué)習(xí)，提高自己，為更好地回報(bào)社會(huì)為人民群眾做出更多的貢獻(xiàn)。
通過(guò)這次高速公路春運(yùn)工作，我深刻認(rèn)識(shí)到了高速公路春運(yùn)工作的重要性和緊迫性。在工作中，我要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格按照規(guī)章制度操作，確保交通安全。同時(shí)，我要提高服務(wù)意識(shí)，傾聽(tīng)群眾的意見(jiàn)和需求，設(shè)身處地為他們著想，提供更周到、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。此外，我還要不斷學(xué)習(xí)，增加專業(yè)技能，提高自己的綜合素質(zhì)，爭(zhēng)取在工作中做出更大的貢獻(xiàn)。我相信只要我們共同努力，高速公路春運(yùn)工作定能更加安全、高效地進(jìn)行，為人民群眾帶來(lái)更多福祉。
總結(jié)一下，高速公路春運(yùn)工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)的工作，它對(duì)工作人員的要求十分嚴(yán)苛。通過(guò)這次春運(yùn)工作，我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在今后的工作中，我將不斷努力，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)意識(shí)，為高速公路春運(yùn)工作做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也期待著未來(lái)的春運(yùn)工作，期望能與更多的人一同努力，共同為春運(yùn)工作和人民群眾的生活帶來(lái)更多的便利和安全。
高速公路工作心得體會(huì)篇五
京秦高速公路玉田服務(wù)區(qū)，位于京、津、唐、秦中心地帶，每年不但要接待國(guó)內(nèi)外大批游客，還要接待國(guó)內(nèi)外要員和知名人士，地理位置十分顯要。建區(qū)營(yíng)業(yè)四年來(lái)，我們堅(jiān)持以“顧客滿意為中心”不斷完善標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化質(zhì)量管理體系，尤其是通過(guò)iso9000認(rèn)證的貫標(biāo)和實(shí)施，打破了“官管、官辦”的舊傳統(tǒng)觀念和管理模式，向全新的現(xiàn)代化服務(wù)區(qū)管理軌道轉(zhuǎn)換，打造了京秦路服務(wù)區(qū)優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象品牌。20以來(lái)，在全省“創(chuàng)建青年文明號(hào)通道”和“創(chuàng)建星級(jí)服務(wù)區(qū)”活動(dòng)評(píng)比競(jìng)爭(zhēng)中，先后被評(píng)為“五星級(jí)服務(wù)區(qū)”，省級(jí)青年文明號(hào)，為開(kāi)拓服務(wù)區(qū)發(fā)展領(lǐng)域，走向全國(guó)，與國(guó)際接軌創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)。
一、樹(shù)立全新的行政、服務(wù)、經(jīng)營(yíng)理念，實(shí)現(xiàn)由“官管、官辦”到法治程控的轉(zhuǎn)型
京秦高速服務(wù)區(qū)具備餐飲、加油、汽修、購(gòu)物、停車等綜合性服務(wù)功能。建區(qū)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，我們十分重視對(duì)服務(wù)區(qū)的嚴(yán)格管理，曾嘗試過(guò)“建章立制抓規(guī)范”、“記分考評(píng)抓星級(jí)”、“定額獎(jiǎng)懲抓經(jīng)營(yíng)”一系列經(jīng)營(yíng)改革措施，并收到了明顯效果，但是在實(shí)施過(guò)程中，還是沒(méi)有擺脫“長(zhǎng)官說(shuō)了就是法”，“絞盡腦子堵漏洞”的“官管、官辦”的怪圈。年根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，京秦高速公路管理處在全線進(jìn)行了iso9000認(rèn)證和pdca過(guò)程管理，在實(shí)施過(guò)程中，從管理處上層機(jī)關(guān)到服務(wù)區(qū)基層干部舊的思想理念受到了沖擊，一種新的行政理念、服務(wù)理念，經(jīng)營(yíng)理念開(kāi)始發(fā)生了質(zhì)的變遷。各服務(wù)區(qū)普遍經(jīng)歷了由“符合標(biāo)準(zhǔn)”到“滿足顧客需求”，從“事后檢驗(yàn)”到“事前預(yù)防”，從“質(zhì)量目標(biāo)”到“過(guò)程控制”的理念更新和啟動(dòng)，服務(wù)區(qū)內(nèi)的管理水準(zhǔn)得到了有效地提升。在具體實(shí)施過(guò)程中，我們主要采取了三項(xiàng)措施。一是大造輿論，培訓(xùn)骨干。iso9000認(rèn)證是世界公認(rèn)的現(xiàn)代科學(xué)管理辦法，標(biāo)志著一個(gè)企業(yè)取得了國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入證。因此，沒(méi)有對(duì)質(zhì)量體系的認(rèn)知程度，貫標(biāo)的廣度和深度是不能保證體系的持續(xù)有效。為此，我們?cè)诼毠ぶ袕V泛開(kāi)展了貫標(biāo)的宣傳、輿論活動(dòng)，并集中力量，集中時(shí)間，舉辦培訓(xùn)班，組織一支骨干力量，全面、系統(tǒng)、深刻地了解和掌握iso9000認(rèn)證基本知識(shí)、基本內(nèi)容、實(shí)施辦法。我們除派員參加處舉辦的骨干培訓(xùn)班外，還通過(guò)請(qǐng)專家講課，到外地參觀學(xué)習(xí)等措施培訓(xùn)骨干達(dá)20多人，事實(shí)證明，這支骨干隊(duì)伍的培訓(xùn)對(duì)全面實(shí)施認(rèn)證工作起到了極大的推動(dòng)作用。二是層層發(fā)動(dòng)，全員參與。職工是iso9000認(rèn)證貫標(biāo)的主體。沒(méi)有職工的共同參與和積極性是不可能收到預(yù)期的效果的。在骨干的帶動(dòng)下，服務(wù)區(qū)層層進(jìn)行發(fā)動(dòng)，提高職工的服務(wù)意識(shí)、轉(zhuǎn)變觀念，由開(kāi)始的灌輸和強(qiáng)制執(zhí)行逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N自覺(jué)行為。我們除確保已通過(guò)貫標(biāo)的加油站和汽修廠的實(shí)施外，還擴(kuò)展到了餐廳、商品部等其它部門，并按iso9000認(rèn)證原則，制定標(biāo)準(zhǔn)和程序，統(tǒng)一實(shí)施和監(jiān)控收到了明顯效果。三是領(lǐng)導(dǎo)帶頭，組織做保證。重視不重視干部是關(guān)鍵。在管理處貫標(biāo)辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下，服務(wù)區(qū)成立了認(rèn)證領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本區(qū)認(rèn)證工作的指導(dǎo)和實(shí)施，同時(shí)，還成立了認(rèn)證監(jiān)察室，負(fù)責(zé)過(guò)程監(jiān)察、過(guò)錯(cuò)糾正和信息反饋。由于加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)察力度，保證了服務(wù)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理工作的健康發(fā)展。貫標(biāo)以來(lái)，服務(wù)區(qū)先后有百余名職工參加了培訓(xùn)，共編寫(xiě)各種教材一萬(wàn)多字，共組織職工考試百余人次，合格率達(dá)95%。
二、實(shí)施顧客滿意工程，打造服務(wù)區(qū)優(yōu)質(zhì)形象品牌
創(chuàng)造“優(yōu)質(zhì)工程、優(yōu)質(zhì)品牌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”是服務(wù)區(qū)的根本宗旨，也是貫標(biāo)認(rèn)證八項(xiàng)原則的重心。幾年來(lái)，我們緊緊圍繞“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”這一主題，以開(kāi)展“顧客滿意工程塑造優(yōu)質(zhì)品牌”活動(dòng)為載體，不斷提高和改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，具體做法是：
1、培育職工強(qiáng)烈的商品意識(shí)。滿足顧客的需求是衡量服務(wù)優(yōu)劣的根本標(biāo)準(zhǔn)，只有把服務(wù)上升到商品理論的高度，才能擺正服務(wù)與顧客的關(guān)系，才能把服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)求高、服務(wù)速度求快，服務(wù)理念求新。為了澄清認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，我們?cè)诼毠ぶ姓归_(kāi)了一場(chǎng)“服務(wù)就是商品”的大討論，擺表現(xiàn)查觀念，講原則、求效益，使大家清楚認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)之間，不存在平等與不平等的道理之爭(zhēng)，服務(wù)就是商品，只有向顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，才能獲取商品效益，明白了道理，使職工真正從思想上視顧客為上帝的服務(wù)理念發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，從而優(yōu)化了服務(wù)環(huán)境。玉田服務(wù)區(qū)過(guò)去曾把委屈服務(wù)視為人格污辱，通過(guò)大討論，廣大職工把委屈服務(wù)做為衡量一個(gè)職工服務(wù)水平高低的重大考驗(yàn)，從而在輿論上形成了一股力量，營(yíng)造了一種氣氛，服務(wù)環(huán)境大大改善。暑期，服務(wù)區(qū)日接待旅客萬(wàn)余人次，遇到各種復(fù)雜情況，甚至受到各種刁難，挑剃，但廣大職工從容對(duì)待，耐心接待，堅(jiān)持“委屈服務(wù)”，高效服務(wù)，從根本上解決了與顧客爭(zhēng)理，頂撞的事發(fā)生，出現(xiàn)了“份外事變份內(nèi)事，熱心辦、馬上辦”的助人為樂(lè)、濟(jì)人之困的社會(huì)風(fēng)氣，在顧客中留下了美好的印象。一位臺(tái)灣同胞春節(jié)回國(guó)觀光，在服務(wù)區(qū)與家人失散受到熱情接待，并幫助找到了親人，回臺(tái)后寄了一封感謝信寫(xiě)道：“北京的冬天是寒冷的，但玉田服務(wù)區(qū)的熱情象春天般溫暖”。
2、建立和規(guī)范服務(wù)質(zhì)量控制程序
過(guò)程控制是確保質(zhì)量的基本法則，服務(wù)質(zhì)量好壞，光有主觀善意不夠，還必須有規(guī)范的服務(wù)章法和控制程序，為保證服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們從服務(wù)環(huán)境需要出發(fā)制定了一套比較系統(tǒng)的崗位職責(zé)，服務(wù)、安全、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、操作程序，把服務(wù)納入規(guī)范化、程序化軌道，做到“五有”：崗位責(zé)任有目標(biāo)、服務(wù)操作有規(guī)程、督查有記錄，考核有標(biāo)準(zhǔn)，獎(jiǎng)罰有依據(jù)，從而打破管理和服務(wù)中的隨意性，按章操作，依法辦事，行有規(guī)矩，干有尺度，保證了服務(wù)質(zhì)量體系運(yùn)行的有效性。過(guò)程控制不僅優(yōu)化了服務(wù)環(huán)境，滿足了顧客的需求，而且也把職工融入了“自我學(xué)習(xí)、自我教育、自我爭(zhēng)光”的爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)中，行業(yè)風(fēng)氣明顯改善。他們把“顧客在我心中”作為座右銘，全方位、高質(zhì)量地為顧客提供一流的服務(wù)，一流的安全保障，一流的優(yōu)美環(huán)境，好人好事層出不窮，塑造了服務(wù)區(qū)優(yōu)質(zhì)形象品牌。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年以來(lái)，在服務(wù)區(qū)內(nèi)共涌現(xiàn)好人好事千余人次，為顧客送還遺失物品三十多萬(wàn)元，收到錦旗二十面，表?yè)P(yáng)信200多封，各級(jí)媒體刊登表?yè)P(yáng)稿件50多篇，這種崇高的社會(huì)風(fēng)尚已在廣大職工中形成了一股強(qiáng)大的潮流，變成了職工的自覺(jué)行動(dòng)，不但培育了職工崇高的思想境界，也為京秦路增光添彩，名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。
3、強(qiáng)化質(zhì)量動(dòng)態(tài)監(jiān)察機(jī)制，達(dá)到持續(xù)改進(jìn)。實(shí)踐告誡我們，質(zhì)量動(dòng)態(tài)監(jiān)察是iso9000認(rèn)證管理中重要的環(huán)節(jié)，沒(méi)有強(qiáng)有力的監(jiān)察，就不會(huì)達(dá)到質(zhì)量控制的有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。為此，我們對(duì)質(zhì)量信息傳送及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)察十分重視。一是建立強(qiáng)有力的監(jiān)察組織，明確一名副經(jīng)理專管，配合專職人員操作。二是制定質(zhì)量監(jiān)察管理規(guī)定，依據(jù)管理處iso9000經(jīng)營(yíng)文件要求，分為服務(wù)質(zhì)量、安全防火、環(huán)境衛(wèi)生、經(jīng)營(yíng)分析，財(cái)務(wù)帳目、目標(biāo)運(yùn)行、預(yù)防改進(jìn)、顧客滿意等內(nèi)容和項(xiàng)目，采取“定期與不定期，專項(xiàng)與綜合、抽查與聯(lián)查”三結(jié)合的辦法，進(jìn)行規(guī)范而有效的監(jiān)察和考評(píng)。三是注重信息的收集和傳遞及數(shù)據(jù)的分析和運(yùn)用，形成持續(xù)改進(jìn)的機(jī)制。信息收集和數(shù)據(jù)分析是保證質(zhì)量活動(dòng)處于受控狀態(tài)的重要工具和方法，目的在于持續(xù)改進(jìn)，我們按pdca控制模式，開(kāi)展監(jiān)察工作，并通過(guò)信息和數(shù)據(jù)的分析做出評(píng)價(jià)報(bào)告，制定過(guò)錯(cuò)糾正措施和預(yù)防方案，控制并優(yōu)化質(zhì)量過(guò)程，促進(jìn)持續(xù)改進(jìn)和質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。四是開(kāi)展顧客質(zhì)量問(wèn)卷制度，不斷提高顧客滿意率。顧客質(zhì)量問(wèn)卷調(diào)查是衡量產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量最直觀的指標(biāo)和信息。通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查予以傾聽(tīng)顧客想什么、有什么新需求，新建議，從而采取有效措施，不斷改進(jìn)和提高服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。幾年來(lái)，服務(wù)區(qū)按認(rèn)證要求定期開(kāi)展顧客問(wèn)卷調(diào)查活動(dòng)，共發(fā)放問(wèn)卷五百多張，收到建議和有價(jià)值的信息30多條，我們通過(guò)信息分析和處理，采取了有效措施，改進(jìn)和提高了服務(wù)環(huán)境和質(zhì)量。比如：顧客反映暑期人流高峰期，公共廁所擁擠的問(wèn)題，餐飲、商購(gòu)不適應(yīng)的問(wèn)題，停車廠路面破損的問(wèn)題等，我們認(rèn)真聽(tīng)取了這些建議，并采取了措施，先后投資百余萬(wàn)元，擴(kuò)建了公廁、整修了路面，改進(jìn)了餐飲，建了商品超市，較好地解決了顧客入廁難，購(gòu)物難、餐飲難等焦點(diǎn)問(wèn)題，受到了顧客的歡迎。
“沒(méi)有最好，只有更好”，通過(guò)實(shí)施顧客滿意工程，不斷健全服務(wù)質(zhì)量體系，規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提升服務(wù)檔次，塑造了京秦服務(wù)區(qū)優(yōu)良的品牌形象。
三、創(chuàng)新文化，建立高素質(zhì)，高質(zhì)量的員工隊(duì)伍
一個(gè)充滿競(jìng)爭(zhēng)活力，蓬勃向上的企業(yè)，需要完善的機(jī)制和完美的管理來(lái)保障，更需要一支具有政治成熟、業(yè)務(wù)純熟、技術(shù)過(guò)硬的員工隊(duì)伍。在工作中，我處堅(jiān)持用先進(jìn)的企業(yè)文化拉動(dòng)員工隊(duì)伍的建設(shè)，培育員工全新的`企業(yè)精神，追求卓越品質(zhì)的職業(yè)理念，信心百倍地把崗位上的事情做硬、干好。
1、堅(jiān)持“兩創(chuàng)”建隊(duì)，營(yíng)造精神鮮明，形象突出，凝聚力強(qiáng)的政治環(huán)境
我們把創(chuàng)建青年文明號(hào)、創(chuàng)建星級(jí)服務(wù)區(qū)活動(dòng)貫穿到iso9000認(rèn)證過(guò)程中，通過(guò)豐富多彩的群眾活動(dòng)，如演講會(huì)、知識(shí)競(jìng)賽會(huì)、文藝晚會(huì)、技術(shù)比武、捐資助教、青年志愿者等，吸引員工共同參與，人人受教益。把熟練的文明用語(yǔ)，規(guī)范的操作規(guī)程，嫻熟的崗位技術(shù)技能融于活動(dòng)之中，寓教于文化娛樂(lè)之中，增強(qiáng)了員工建設(shè)服務(wù)區(qū)，奉獻(xiàn)京秦路的向心力和凝聚力，提高滿意為顧客的服務(wù)意識(shí)，培育職工干一行愛(ài)一行、精一行的職業(yè)風(fēng)貌。
2、堅(jiān)持激勵(lì)機(jī)制，營(yíng)造“事?tīng)?zhēng)一流”的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。強(qiáng)化職工隊(duì)伍建設(shè)，最終目的是強(qiáng)化人的質(zhì)量建設(shè)。首先是堅(jiān)持用好人，嚴(yán)把用人關(guān)，我們通過(guò)競(jìng)聘機(jī)制選拔了一批政治強(qiáng)，素質(zhì)高，形象好的人進(jìn)區(qū)，堅(jiān)持做到“凡進(jìn)必考、凡崗必訓(xùn)、凡錯(cuò)必糾、凡優(yōu)必獎(jiǎng)、凡劣必退”。其次是堅(jiān)持崗位競(jìng)聘制，從領(lǐng)班到職員，一律實(shí)行公開(kāi)競(jìng)聘，把優(yōu)秀合格的人才選拔到崗位中來(lái)。由于實(shí)行競(jìng)聘上崗，激發(fā)了職工競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，使職工經(jīng)常保持一種責(zé)任意識(shí)，危機(jī)意識(shí)，“今日工作不努力，明日努力找工作”成為職工身邊警句，從而形成濃厚的職工學(xué)政治、爭(zhēng)先進(jìn)、學(xué)技術(shù)、爭(zhēng)第一、學(xué)業(yè)務(wù)、爭(zhēng)標(biāo)兵的競(jìng)爭(zhēng)氣氛。
3、堅(jiān)持以法治區(qū)，以德治人，創(chuàng)造和諧的人格化勞動(dòng)環(huán)境
以法治區(qū)是服務(wù)區(qū)制度化、規(guī)范化管理的必由之路，在以法治區(qū)的同時(shí)，我們還堅(jiān)持以德治人，以情感人，既要給顧客創(chuàng)造良好的服務(wù)環(huán)境，也要給職工創(chuàng)造和諧的人格化勞動(dòng)環(huán)境。一是堅(jiān)持在生活上關(guān)心職工，努力解決職工的實(shí)際困難問(wèn)題，為職工辦實(shí)事，辦好事，獻(xiàn)上一份愛(ài)心。二是在思想上融于職工，經(jīng)常了解他們?cè)谙胧裁础⒏墒裁?、有什么要求，并有針?duì)性的解決他們的思想和實(shí)際問(wèn)題。比如：針對(duì)職工業(yè)余文化生活貧乏的問(wèn)題，服務(wù)區(qū)內(nèi)建立了圖書(shū)室、業(yè)余籃球隊(duì)、乒乓球隊(duì)、舞蹈隊(duì)、民樂(lè)隊(duì)，職工參與十分涌躍。去年元旦，服務(wù)區(qū)自編、自導(dǎo)、自演了二十多個(gè)精彩紛呈、短小精悍的節(jié)目，并在全處文藝匯演中，還獲得了二等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)，在籃球比賽中獲得了一等獎(jiǎng)，不僅提高了職工業(yè)余生活質(zhì)量，還從娛樂(lè)中受到了教益。三是廣泛開(kāi)展評(píng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。榜樣的力量無(wú)窮，通過(guò)評(píng)先進(jìn)，樹(shù)榜樣，帶動(dòng)和激勵(lì)職工爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，事?tīng)?zhēng)一流，為服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的人文環(huán)境。
玉田服務(wù)區(qū)經(jīng)理
梁金才
6月17日
高速公路工作心得體會(huì)篇六
高速公路春運(yùn)是每年春節(jié)期間的重要工作，也是保障人民群眾安全出行的重要保障。經(jīng)過(guò)一個(gè)春節(jié)假期的高速公路春運(yùn)工作，我深刻體會(huì)到了其中的壓力與挑戰(zhàn)，同時(shí)也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這里，我想分享一些我在春運(yùn)工作中的心得與體會(huì)。
二、加強(qiáng)組織與協(xié)調(diào)。
高速公路春運(yùn)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，而組織與協(xié)調(diào)是保證春運(yùn)工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵。在整個(gè)春運(yùn)工作中，我們始終嚴(yán)格按照預(yù)定的計(jì)劃和時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行，確保各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。同時(shí)，我們還與各相關(guān)部門進(jìn)行了充分的協(xié)調(diào)，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，及時(shí)了解路況、車況、人員信息，保證了高速公路春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。
三、加強(qiáng)安全與服務(wù)。
作為高速公路春運(yùn)的工作人員，我們的首要任務(wù)就是確保高速公路春運(yùn)的安全與服務(wù)。我們充分利用各類技術(shù)手段，加強(qiáng)對(duì)道路的監(jiān)控與巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除交通安全隱患。我們還提前做好各類設(shè)施的維修保養(yǎng)工作，保持道路的通暢和安全。在服務(wù)方面，我們加強(qiáng)了高速公路服務(wù)區(qū)的設(shè)施建設(shè)，提升服務(wù)品質(zhì)和水平，為過(guò)往的車輛和旅客提供了更加舒適的服務(wù)。
四、加強(qiáng)宣傳與教育。
宣傳與教育是高速公路春運(yùn)工作中重要的一環(huán)。我們通過(guò)各種宣傳途徑和渠道，向廣大駕駛?cè)藛T和旅客廣泛宣傳交通安全知識(shí)和相關(guān)法律法規(guī)，提高廣大駕駛?cè)藛T和旅客的交通安全意識(shí)和法律法規(guī)意識(shí)。我們還組織開(kāi)展各類交通安全宣傳活動(dòng)，提高公眾對(duì)高速公路春運(yùn)工作的關(guān)注度，鼓勵(lì)廣大駕駛?cè)藛T和旅客自覺(jué)遵守交通規(guī)則，文明出行，確保春運(yùn)期間的交通安全。
五、總結(jié)與展望。
通過(guò)一個(gè)春節(jié)假期的高速公路春運(yùn)工作，我不僅學(xué)到了許多與專業(yè)相關(guān)的知識(shí)和技能，也更加深刻地認(rèn)識(shí)到交通安全工作的重要性與緊迫性。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處，如監(jiān)管不力、服務(wù)不周等問(wèn)題。因此，今后在高速公路春運(yùn)工作中，我將更加注重細(xì)節(jié)，進(jìn)一步加強(qiáng)組織與協(xié)調(diào)，更加注重安全與服務(wù)，加強(qiáng)宣傳與教育，提高自身素質(zhì)和能力，為廣大駕駛?cè)藛T和旅客提供更加安全、便捷、舒適的出行環(huán)境。
綜上所述，高速公路春運(yùn)工作是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)、高強(qiáng)度的工作，也是一項(xiàng)重要的公共服務(wù)工作。在這個(gè)工作中，我們需要發(fā)揮專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，做好各項(xiàng)工作，確保廣大駕駛?cè)藛T和旅客的安全出行。同時(shí)，我們也需要保持謙虛謹(jǐn)慎、持之以恒的工作態(tài)度，不斷提高自身素質(zhì)和能力，不斷完善春運(yùn)工作，為廣大駕駛?cè)藛T和旅客提供更好的服務(wù)。只有這樣，才能夠更好地推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)作出積極貢獻(xiàn)。
高速公路工作心得體會(huì)篇七
軍訓(xùn)不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的意志。沒(méi)有付出就沒(méi)有收獲，所以我們要端正態(tài)度，擺正位置。一個(gè)完整的隊(duì)伍，訓(xùn)練的每一個(gè)動(dòng)作，都讓我深深體會(huì)到了團(tuán)結(jié)的力量，合作的力量，以及團(tuán)隊(duì)精神的重要性。站軍姿，給我不屈脊梁的身體，也給了我無(wú)窮的毅力；練轉(zhuǎn)體，體現(xiàn)了敏捷的思維，更體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
通過(guò)本次培訓(xùn)，總結(jié)出以下幾點(diǎn)：
一是要珍惜機(jī)會(huì)。在公務(wù)員考試競(jìng)爭(zhēng)激烈、大中專畢業(yè)生分配形勢(shì)嚴(yán)峻的'大背景下，社會(huì)就業(yè)壓力非常之大。各位學(xué)員能夠抓住機(jī)會(huì)，在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，獲得現(xiàn)在的工作崗位，實(shí)屬不易，大家一定要倍加珍惜來(lái)之不易的大好機(jī)遇，作為人生的新起點(diǎn)。
二是要做好吃苦的準(zhǔn)備。如果把高速公路比作工廠，那么車間就在城市與城市之間，是在荒郊野外，條件比較艱苦，而且大家從事的工作都是技術(shù)性崗位，不下苦功夫難于學(xué)會(huì)勝任工作的技能。
三是要認(rèn)真參加培訓(xùn)。這次培訓(xùn)時(shí)間短，內(nèi)容多，既有理論知識(shí)，又有實(shí)踐操作。希望大家抓住機(jī)會(huì)，認(rèn)真聽(tīng)講，刻苦訓(xùn)練，為順利步入新的工作崗位打好基礎(chǔ)。
四是要愛(ài)崗敬業(yè)。收費(fèi)和路政工作處在高速公路服務(wù)的最前沿，是高速公路形象的重要塑造者。各位學(xué)員一定要樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀，腳踏實(shí)地，愛(ài)崗敬業(yè)，把青春奉獻(xiàn)給河北高速公路事業(yè)。
五是要廉潔自律。無(wú)論是收費(fèi)作業(yè)，還是路政執(zhí)法，平時(shí)和錢打交道較多，這就要求大家要緊繃廉潔自律這根弦，勿碰高壓線，牢記責(zé)任二字，用鐵的紀(jì)律約束自己，消除貪念，警鐘常鳴。
通過(guò)短短幾天的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我清楚的認(rèn)識(shí)到自身的差距和不足。在以后的工作學(xué)習(xí)中我會(huì)慢慢積累，加倍努力，做一名優(yōu)秀的高速人。
高速公路工作心得體會(huì)篇八
“追夢(mèng)人”，看到這三個(gè)字，讓我想起小時(shí)候老師問(wèn)我們的夢(mèng)想是什么，童時(shí)的我們大多“好高騖遠(yuǎn)”，把自己的夢(mèng)想設(shè)定成科學(xué)家、明星等高尚職業(yè)。工作了以后才知道，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想是有差距的。
在高速公路服務(wù)區(qū)工作了十余年的我，從青春少年逐漸成武穩(wěn)重青年，在外人眼里，或許已經(jīng)快要進(jìn)入“老油條”的時(shí)段了，但我的內(nèi)心還未停下追夢(mèng)的腳步，只是現(xiàn)在知道了偉大的夢(mèng)想離不開(kāi)追夢(mèng)的腳步。
“不積跬步，無(wú)以至千里，不積小流，無(wú)以成江河?！贝苏Z(yǔ)真真切切的反映了我剛?cè)胨緩囊粋€(gè)最基層的加油員到領(lǐng)班再到基層管理干部多年追夢(mèng)的腳步?！靶谐糖Ю?，都是從一步一步開(kāi)始;無(wú)邊江河，都是一個(gè)個(gè)小溪小河匯聚而成;”如果做事不從一點(diǎn)一滴中做起，那就不可能有所成就。
記得一則笑話，說(shuō)某人買了七個(gè)燒餅，當(dāng)他吃到第七個(gè)餅時(shí)，覺(jué)得飽了，他就想：早知道吃這一個(gè)燒餅就飽了，何必吃前面那六個(gè)呢?這雖然只是一個(gè)笑話，但它卻說(shuō)明了一個(gè)道理：如果我們干任何事都像吃燒餅一樣沒(méi)有前面一個(gè)個(gè)燒餅的累積，就不會(huì)有后面的“飽”了。好高騖遠(yuǎn)，眼高手低，是人們易犯的毛病，有人小事不肯做，大事做不了，有人幻想一步登天，從不愿一級(jí)一級(jí)的攀登;還有人喜歡做偏題、妙題、難題、智力題，卻不愿做基礎(chǔ)題。這些人根本不懂得“不積跬步，無(wú)以至千里，不積小流，無(wú)以成江河?！钡牡览?。滾滾巨流，來(lái)源于涓涓細(xì)流;浩瀚的沙漠是由粒粒細(xì)沙組成。偉大的科學(xué)家也是通過(guò)無(wú)數(shù)失敗的小實(shí)驗(yàn)而成就的。
所有偉大的夢(mèng)想如千里之行，不要說(shuō)在口頭上，也不能停留在紙面上，必須始于足下。我作為高速公路基層人員，不“好高騖遠(yuǎn)”，“不以事小而不為”。服務(wù)區(qū)是面對(duì)顧客最前線的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，是上級(jí)公司領(lǐng)導(dǎo)政令的最終執(zhí)行者，做好點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事，服務(wù)好千千萬(wàn)萬(wàn)顧客，落實(shí)好條條安全生產(chǎn)規(guī)定，才是最實(shí)實(shí)在在追夢(mèng)的腳步。
做事要腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印，不畏艱難，不怕曲折，堅(jiān)忍不拔地干下去，才能最終達(dá)到目的。我相信只要持之以恒，不停下追夢(mèng)的腳步，最終一定會(huì)成為成功的追夢(mèng)人。
高速公路工作心得體會(huì)篇九
巴達(dá)高速公路bdj1-2駐地高監(jiān) 李文革 提起施工生產(chǎn)安全，人們都知道它的重要性，但近年來(lái)工程行業(yè)發(fā)生的一例例人身安全生產(chǎn)傷亡事故卻令人痛心，一個(gè)鮮活的生命剎那間化為烏有，給個(gè)人、家庭、企業(yè)帶來(lái)巨大損失。通過(guò)學(xué)習(xí)《安全事故典型案例分析》后，靜下心來(lái)想一想，任何事故無(wú)外乎以下幾點(diǎn)種原因。
1、案例中事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、施工作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、安全管理制度的缺失，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái)，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、安全風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工管理與作業(yè)人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《公路工程安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
如何在加強(qiáng)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)，在安全管理上，堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)決貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認(rèn)真組織宣傳教育，落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章，通過(guò)安全生產(chǎn)“有組織、有目標(biāo)、有布置、有措施”的“四重”保障體系，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故，本人認(rèn)為應(yīng)該從以下幾點(diǎn)抓起。
按照國(guó)家《安全生產(chǎn)法》的要求，安全生產(chǎn)的主體責(zé)任單位施工方要建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的標(biāo)準(zhǔn)化安全生產(chǎn)責(zé)任體系，配備了專職安全生產(chǎn)管理員，項(xiàng)目經(jīng)理和安全員均需取得安全生產(chǎn)合格證。
建設(shè)單位與施工單位簽訂了安全生產(chǎn)合同，將安全生產(chǎn)作為重要考核指標(biāo)，與生產(chǎn)質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)掛鉤，與經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲掛鉤。
為促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)，每月應(yīng)組織了一次施工安全專項(xiàng)檢查，將檢查和整改要求在全線發(fā)布通報(bào)。同時(shí)召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，把安全生產(chǎn)與工程計(jì)劃一同部署、一同檢查、一同考核,提高施工單位的安全生產(chǎn)的積極性。
一方面與施工單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，明確安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)措施經(jīng)費(fèi)實(shí)行單列管理，對(duì)各種高風(fēng)險(xiǎn)的施工生產(chǎn)活動(dòng)建立標(biāo)準(zhǔn)化安全施工指南或規(guī)程，并在現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制執(zhí)行，確保安全管理、安全防護(hù)措施投入到位。另一方面將安全生產(chǎn)納入季度評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，定期組織有關(guān)部門進(jìn)行安全隱患排查。同時(shí)還積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)。通過(guò)人員保證、措施保證、管理循環(huán)保證來(lái)保證現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)安全。
高速公路工作心得體會(huì)篇十
第一段：開(kāi)頭部分（介紹高速公路及其流量）
高速公路是現(xiàn)代交通運(yùn)輸中最為重要的組成部分，也是城市發(fā)展的重要標(biāo)志。高速公路的巨大吸引力和便捷性使得車輛流量越來(lái)越大。在高速公路上駕駛的經(jīng)歷也是人們?cè)诳旃?jié)奏生活中的一種常見(jiàn)體驗(yàn)。
第二段：引出個(gè)人經(jīng)歷（描述在高速公路流量較大的情況下的駕駛經(jīng)歷）
我依然記得那次在高速公路上的經(jīng)歷。那天正好是周末，車流量爆滿，道路擁堵，更多的車輛涌入高速公路。在這種情況下，駕駛變得異常困難，心情緊張，提前作好心理準(zhǔn)備是必要的。
第三段：分享經(jīng)驗(yàn)（提出應(yīng)對(duì)高速公路流量的一些建議）
面對(duì)高速公路上的車輛擁堵，首先要做的是保持冷靜。焦慮和緊張只會(huì)讓情況更糟。其次，要時(shí)刻保持一定的距離，保持足夠的安全距離是避免交通事故的關(guān)鍵。此外，選擇合適的車道也是非常重要的，根據(jù)自身行車速度選擇適合的車道，避免頻繁變道。同時(shí)，遵守交通規(guī)則和標(biāo)志，快慢行車分開(kāi)，避免堵塞道路。
第四段：說(shuō)明利益（講述遵循上述建議的好處）
遵循上述建議能夠有效的減少交通事故的發(fā)生。保持冷靜和適當(dāng)?shù)木嚯x，不僅會(huì)讓自己的駕駛更安全，也能夠給自己帶來(lái)更良好的心情。選擇合適的車道和遵守交通規(guī)則能夠使道路更加有序，優(yōu)化交通流量，減少擁堵情況。遵循這些建議也能夠提高自己的駕駛技術(shù)和觀察力，成為一名更加合格的司機(jī)。
第五段：總結(jié)（強(qiáng)調(diào)高速公路流量的重要性）
高速公路的車流量增加反映了現(xiàn)代社會(huì)生活的快節(jié)奏和人們出行需求的增加。面對(duì)高速公路流量大的情況，我們應(yīng)該保持冷靜、遵守交通規(guī)則，并且注意保持適當(dāng)?shù)木嚯x和選擇合適的車道，從而減少擁堵和提高道路安全。只有合理而科學(xué)地應(yīng)對(duì)高速公路流量，我們才能更好地享受到高速公路帶來(lái)的便捷和舒適。
（以上為一篇連貫的五段式文章，共計(jì)309字。如需完整的1200字文章，請(qǐng)拼接上述段落，并在每段落中添加支持和發(fā)展的論述。）
高速公路工作心得體會(huì)篇十一
言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動(dòng)，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問(wèn)候才會(huì)真正發(fā)自內(nèi)心。要堅(jiān)持文明用語(yǔ)每車必說(shuō)，但絕不是那種對(duì)著微機(jī)說(shuō)的“有口無(wú)心”，也不是說(shuō)給監(jiān)控聽(tīng)的“擺擺樣子”，而是要等司機(jī)搖下玻璃后遞上通行卡時(shí)，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說(shuō)。同時(shí)還要能夠主動(dòng)換位思考。收費(fèi)人員每天要和各種各樣的司機(jī)打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要實(shí)行“把微笑奉獻(xiàn)給社會(huì)，把委屈留給自己”口號(hào)，注意加強(qiáng)與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以平和的態(tài)度，對(duì)無(wú)理司機(jī)循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動(dòng)人，以理服人，相信精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)，只有這樣，才會(huì)把工作做到司機(jī)的心坎上。
高速公路工作心得體會(huì)篇十二
我叫xxx，從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得xx年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開(kāi)車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的`安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有２根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的?？停煌瑫r(shí)，出車歸來(lái)后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
因違章駕駛，疲勞開(kāi)車而導(dǎo)致發(fā)生的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)度疲勞呢？我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來(lái)開(kāi)車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
高速公路工作心得體會(huì)篇十三
近年來(lái)，我國(guó)高速公路建設(shè)快速發(fā)展，高速公路流量也呈現(xiàn)出逐年遞增的趨勢(shì)。作為一個(gè)經(jīng)常使用高速公路的人，我不禁感嘆高速公路流的暢，不僅方便了出行，也帶來(lái)了一些感悟和體會(huì)。
第二段：掌握正確的駕駛技巧
在高速公路上行駛，掌握正確的駕駛技巧至關(guān)重要。首先，遵守交通規(guī)則。高速公路上的標(biāo)線和標(biāo)志牌都是為了方便行車和保障行車安全而設(shè)置的，我們要按照規(guī)定的車道行駛，不逆行、不超速，做到文明駕駛。其次，保持安全距離。高速公路車速快，很容易產(chǎn)生尾隨、追尾等交通事故，因此與前車保持安全距離，注意提高警惕，是保障行車安全的關(guān)鍵。此外，注意并線時(shí)要打轉(zhuǎn)向燈，保證行車預(yù)警，提高其他車輛的警戒性。
第三段：應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況
在行駛過(guò)程中，往往會(huì)遇到各種突發(fā)狀況，如車輛故障、交通事故等。此時(shí)，我們要保持冷靜，及時(shí)應(yīng)對(duì)。如果遇到車輛故障，首先應(yīng)盡快將車輛靠邊停放，并打開(kāi)警示燈，保證自身安全。然后，使用危險(xiǎn)警示標(biāo)志進(jìn)行標(biāo)識(shí)，通知其他車輛注意。如果遇到交通事故，應(yīng)立即報(bào)警，并保持現(xiàn)場(chǎng)不動(dòng)，等待交警到來(lái)處理。此外，行駛過(guò)程中應(yīng)保持關(guān)注道路狀況，注意避讓其他車輛，盡量避免與危險(xiǎn)因素接觸。
第四段：享受高速公路流所帶來(lái)的便利
高速公路流給人們帶來(lái)了很多便利。首先是節(jié)約時(shí)間。高速公路流暢度高，車速快，大幅度縮短了出行時(shí)間。其次是提高出行效率。高速公路通行效率高，不僅能緩解城市擁堵壓力，也方便了人們對(duì)外交流、旅游等各種活動(dòng)。最后是減少燃油消耗。高速公路流順暢，車速快，車輛不會(huì)頻繁停止，減少了燃油的消耗和廢氣的排放。
第五段：關(guān)于高速公路流的思考
然而，高速公路流暢度的背后也暴露出一些問(wèn)題。第一，車輛超速。有些駕駛員為了趕時(shí)間，會(huì)超過(guò)規(guī)定速度，這不僅危及自身安全，也可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。第二，道路養(yǎng)護(hù)不到位。高速公路的道路基礎(chǔ)、路面等需要經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，保持平整，以提供更舒適的行駛體驗(yàn)。第三，交通管理需要進(jìn)一步完善。盡管高速公路的交通管控相對(duì)較好，但仍然存在部分駕駛員不守交通規(guī)則、闖紅燈等違法行為。解決這些問(wèn)題，需要政府進(jìn)一步完善交通管理，同時(shí)也需要駕駛員加強(qiáng)自身素質(zhì)的培養(yǎng)。
總結(jié)：
高速公路流使人們的出行更加便捷，但在享受便利的同時(shí)，我們也要引以為戒，主動(dòng)遵守交通規(guī)則，掌握正確的駕駛技巧，應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。只有與高速公路流合作互動(dòng)，才能在暢快的同時(shí)確保行車安全，讓出行更加便捷和舒適。
高速公路工作心得體會(huì)篇十四
前天我們所組織大家觀看了_x高速收費(fèi)站收費(fèi)員的工作片段，其中給我印象最深的是他們收費(fèi)員甜美的微笑。
微笑服務(wù)，是高速公路窗口形象建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高“窗口”服務(wù)水平的關(guān)鍵所在。而微笑是人面部最動(dòng)人的一種表情，是社會(huì)生活中最養(yǎng)好無(wú)聲的語(yǔ)言，來(lái)源于誠(chéng)實(shí)善良，內(nèi)心的寬容和無(wú)私，表現(xiàn)在是一種熱情而坦蕩的精神風(fēng)貌。作為高速公路收費(fèi)站，樹(shù)立良好的“窗口”形象，抓好文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)相當(dāng)重要。
微笑服務(wù)是窗口行業(yè)的要求，我們收費(fèi)員要在收費(fèi)工作保持的微笑。這既是對(duì)別人的尊重，也是對(duì)愛(ài)心和誠(chéng)心的一種品行表現(xiàn)。要本著熱情服務(wù)，文明收費(fèi)的規(guī)范化方式，按照解放思想，更新觀念的要求，結(jié)合實(shí)際擬定出創(chuàng)新發(fā)展文明服務(wù)和文明用語(yǔ)，切實(shí)克服那種機(jī)械式及皮笑肉不笑，呆板，生硬。應(yīng)付的“敷衍式”微笑，使文明服務(wù)窗口的形象體現(xiàn)的更加活潑，更加文明和健康，更具有生機(jī)和活力。
其實(shí)，當(dāng)我們遇到不理智的司機(jī)對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)感到不滿，出言不遜時(shí)，我們此時(shí)的心情的確是不好。那為何不試一下拿出我們甜美的笑容和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)給司機(jī)解釋一下呢!當(dāng)司機(jī)看見(jiàn)一張充滿笑容的臉，他還能生硬下去嗎?因?yàn)榇藭r(shí)的微笑代表著我們內(nèi)心的寬容、善良和無(wú)私。表現(xiàn)的是一種熱情而坦蕩的精神面貌。
同事們，“微笑服務(wù)”它并不僅僅是一種表情的展示，更重要的是與被服務(wù)對(duì)象作感情上的一種交流，因?yàn)槟愕奈⑿秃孟裨诟緳C(jī)交流一樣，因此，微笑服務(wù)上更重要的是在感情上把司機(jī)當(dāng)成你的親人、朋友與他們同歡樂(lè)、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來(lái)做給領(lǐng)導(dǎo)看，那樣的微笑服務(wù)跟本就不是發(fā)自內(nèi)心里的服務(wù)，不是真誠(chéng)的服務(wù)又怎能換來(lái)司機(jī)的認(rèn)同呢!
其實(shí)，人與人之間要真誠(chéng)與理解，你一個(gè)真情的問(wèn)候，一句溫馨的話語(yǔ)，必將換來(lái)司機(jī)朋友深深的滿意和滿意的笑容，請(qǐng)不要把你的微笑服務(wù)當(dāng)成是一種責(zé)任，請(qǐng)把你的微笑當(dāng)成是人類的語(yǔ)言。
為做好收費(fèi)窗口的微笑服務(wù)，首先應(yīng)用一種心理放松和坦然心態(tài)對(duì)待過(guò)往司乘人員應(yīng)真誠(chéng)和友善，盡管是匆匆過(guò)客，而我們的微笑將會(huì)使陌生面孔感到融洽和溫暖，使人與人之間心情變得愉快和輕松。這樣既體現(xiàn)了我們收費(fèi)員的良好素質(zhì)，又有利于通行費(fèi)的順利征收，使我們收費(fèi)員給司機(jī)留下更深的印象，打造出一流的服務(wù)品牌。
高速公路工作心得體會(huì)篇十五
高速公路作為一種快捷、便利的交通方式，已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一。不僅提供了高效的交通工具，也為人們提供了更多便利和機(jī)會(huì)。我自己在使用高速公路的過(guò)程中，深刻地體會(huì)到了它的優(yōu)勢(shì)和意義。在這篇文章中，我將分享我的高速公路心得體會(huì)，重點(diǎn)講述在高速公路上的駕駛安全、經(jīng)濟(jì)效益、時(shí)間管理、景觀欣賞以及社交互動(dòng)等方面所感受到的種種體驗(yàn)。
第一段：駕駛安全
高速公路給人們提供了一個(gè)安全、快速的駕駛環(huán)境。在高速公路上，車輛行駛的速度相對(duì)較高，而車道分離、交通信號(hào)疏導(dǎo)等措施使得駕駛更加安全。我在高速公路上駕駛時(shí)，總能感覺(jué)到自己得到了更加主動(dòng)的位置，減少了很多的交通煩惱。而且，高速公路上設(shè)置了緊急停車帶和救援電話等設(shè)施，一旦遇到緊急情況，能夠得到及時(shí)救援，這種安全感令我感到非常滿意。
第二段：經(jīng)濟(jì)效益
高速公路在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面起到了巨大的作用。通過(guò)高速公路，商品運(yùn)輸?shù)乃俣却蟠蠹涌?，有效減少了運(yùn)輸成本和時(shí)間，提升了物流效率。不僅如此，高速公路還連接了城市和農(nóng)村，促進(jìn)了不同地區(qū)的交流與合作。在我自己的親身經(jīng)歷中，我見(jiàn)證了許多因?yàn)楦咚俟范d起的新興城鎮(zhèn)和發(fā)展中的農(nóng)村地區(qū)。高速公路的運(yùn)營(yíng)和建設(shè)不僅為大家提供了更多就業(yè)機(jī)會(huì)，也為城鄉(xiāng)居民帶來(lái)了更多機(jī)遇和發(fā)展空間。
第三段：時(shí)間管理
高速公路的建設(shè)和使用，使得人們能夠更好地管理自己的時(shí)間。高速公路的快速通行屬性，使得出行時(shí)間大大減少。相較于以前困擾人們的長(zhǎng)時(shí)間等待和緩慢的行駛，高速公路提供了一種更加高效的方式。我個(gè)人是一個(gè)注重時(shí)間管理的人，高速公路為我提供了更多的時(shí)間去做其他有意義的事情。無(wú)論是工作還是娛樂(lè)，我都能更好地規(guī)劃時(shí)間，提高效率。
第四段：景觀欣賞
高速公路上風(fēng)景如畫(huà)的路段，給人帶來(lái)了視覺(jué)的享受。不僅是美麗的自然景觀，還有燦爛的城市夜景。在長(zhǎng)途旅行中，我經(jīng)常會(huì)遇到這樣的美景，心情也隨之愉悅起來(lái)。同時(shí)，在高速公路上能夠欣賞到一些與自然息息相關(guān)的景點(diǎn)，如沿途的山谷、湖泊、公園等等。這些美景不僅豐富了我的視野，也讓我對(duì)自然的美麗有了更深刻的感受。
第五段：社交互動(dòng)
高速公路上的社交互動(dòng)雖然相對(duì)有限，但它也給人們提供了一種交流的機(jī)會(huì)。我在高速公路上遇到過(guò)一些有趣的人，在長(zhǎng)途旅行中相互鼓勵(lì)和幫助。另外，高速公路上的服務(wù)設(shè)施也提供了便利，如服務(wù)區(qū)和停車場(chǎng)等。這些地方是旅途中的休憩站，也為人們提供了互相搭訕和交流的機(jī)會(huì)。相比于其他交通方式，高速公路在社交方面可能有所欠缺，但它仍然能夠?yàn)槿藗兊纳缃换顒?dòng)提供一定的便利。
總結(jié)：
通過(guò)高速公路的使用，我深刻地體會(huì)到了它帶來(lái)的便利和優(yōu)勢(shì)。駕車時(shí)的安全感、經(jīng)濟(jì)效益、時(shí)間管理、景觀欣賞以及社交互動(dòng)等方面，使我對(duì)高速公路充滿了感激之情。隨著科技的發(fā)展，我相信未來(lái)高速公路還將繼續(xù)為我們的生活帶來(lái)更多的便利和驚喜。