總結(jié)，是對前一階段工作的經(jīng)驗、教訓(xùn)的分析研究，借此上升到理論的高度，并從中提煉出有規(guī)律性的東西，從而提高認識，以正確的認識來把握客觀事物，更好地指導(dǎo)今后的實際工作。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇一
同志們：
集團公司繼黨委(擴大)會、二屆一次職代會暨20xx年工作會議、黨風(fēng)廉政建設(shè)會議之后，緊接著召開20xx年安全質(zhì)量工作會，說明安全質(zhì)量工作的極端重要性。
剛才，韓文忠副總經(jīng)理代表集團公司作了工作報告，對20xx年安全質(zhì)量工作進行了周密部署。朱赤總經(jīng)理作了很重要的講話。我完全贊同。各單位要認真學(xué)習(xí)，認真?zhèn)鬟_，認真貫徹落實。下面，我就加強安全質(zhì)量工作特別是防范重大安全事故，再講六點意見：
一、清醒頭腦，切實增強做好安全質(zhì)量工作的緊迫感和責(zé)任感
x年，集團公司安全形勢異常嚴峻。5月29日，西南指揮部承建的達陜高速公路d3標大巴山隧道出口左線突然發(fā)生拱頂坍塌事故，造成4人死亡;該事故最后經(jīng)專家認定，是一個地質(zhì)災(zāi)害。但是，集團公司、集團公司黨委本著對內(nèi)從嚴處理的原則，對任仕國、郭宗華同志作出降職處分。10月19日，電務(wù)電化公司在艮山門動車所發(fā)生一起一般b類事故，造成1名職工死亡;尤其慘痛的是江蘇公司的“11.26”事故，造成7人死亡，影響極其惡劣，經(jīng)濟損失慘重。
以上幾起事故，都與既有線施工、隧道施工和勞務(wù)隊管理有關(guān)，也正是我們各種會議反復(fù)強調(diào)的安全防范重點。接二連三的安全事故以及質(zhì)量上的一些缺陷和問題，充分暴露出我們安全質(zhì)量基礎(chǔ)不牢、管理不嚴、制度松弛等諸多問題和薄弱環(huán)節(jié)。
面對如此嚴重的局面，各級領(lǐng)導(dǎo)干部、各級管理人員一定要頭腦清醒，認清安全生產(chǎn)對企業(yè)的重大挑戰(zhàn)，認清事故頻發(fā)對企業(yè)的嚴重危害，認清沒有安全、沒有穩(wěn)定什么事都干不成，認清抓安全、抓質(zhì)量的緊迫和重要。絕不能再渾渾噩噩，麻木不仁了。如果我們再不痛下決心狠抓安全質(zhì)量，企業(yè)信譽和好不容易開拓的市場將毀于一旦，企業(yè)的生存和職工的飯碗將面臨絕境。必須牢固樹立安全生產(chǎn)常抓不懈的思想，任何情況下都要繃緊安全生產(chǎn)這根弦。確保安全、確保質(zhì)量，是企業(yè)永恒的主題。
二、舉一反三，切實吸取一系列事故的慘痛教訓(xùn)
建局七年來，我們先后發(fā)生了大大小小共多起安全質(zhì)量事故、事件。相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人也因此受到了嚴厲的處罰。正科職以上干部先后有xx人(次)受到通報批評、行政警告、行政記過、行政記大過，乃至降職降級、撤職的處分，令人痛心不已。
認真分析事故原因，不外乎以下幾點：一是認識不到位?！爸爻袛?、輕管理，重進度，輕安全”的思想嚴重存在。我們一些領(lǐng)導(dǎo)、一些單位對安全質(zhì)量工作“說起來重要，抓起來次要，講起來千斤，做起來四兩”。工作中沒有嚴格責(zé)任、沒有嚴格規(guī)章、沒有嚴格紀律、沒有嚴格落實，一句話，沒有把安全生產(chǎn)擺在重于泰山的位臵，心存僥幸，思想麻痹，工作松懈，制度松弛，管理缺位，違規(guī)作業(yè)，導(dǎo)致事故不斷。二是現(xiàn)場安全質(zhì)量管理不嚴格、不嚴肅。有的安全保證措施閉門造車，針對性、可靠性、操作性不強，現(xiàn)場施作與施組方案嚴重脫節(jié);有的不經(jīng)設(shè)計和建設(shè)單位的同意，擅自改變設(shè)計，擅自簡化和更改施工工序;有的雖然按設(shè)計組織施工，但施工過程不規(guī)范、施工工藝不精細、能省則省、能簡則簡、能“偷”則“偷”;有的“以包代管” 、包而不管，違章作業(yè)得不到及時制止和糾正，事故隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和消除;有的預(yù)警機制不健全，應(yīng)急方案措施不具體。這些行為直接導(dǎo)致違反標準規(guī)范盲目蠻干，造成安全質(zhì)量隱患。三是管理層、作業(yè)層人員短缺、素質(zhì)不高。從作業(yè)人員上說，未經(jīng)安全培訓(xùn)就上崗作業(yè)，特種作業(yè)人員無證上崗的現(xiàn)象比較普遍，安全技能和自我保護意識普遍偏低;從管理人員上說，面對技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工程，我們的人才儲備、技術(shù)儲備嚴重不足，特別是有經(jīng)驗的技術(shù)主管和專職安全人員嚴重匱乏，導(dǎo)致在安全卡控、安全監(jiān)管工作中不得要領(lǐng)。我們這個單位原來不是干大活的，特別是隧道和特殊復(fù)雜的橋梁沒有搞過，單位主管沒有干過，心里就沒有底。領(lǐng)導(dǎo)不懂行，下面的同志又不會，找來的隊伍又是二流、三流的，怎么會不出事?所以就是要多實踐，多學(xué)習(xí)。四是安全投入不足。有的單位舍不得投入，隨意減少安全生產(chǎn)必須的設(shè)備的配臵，或者把安全生產(chǎn)費用挪作他用，造成安全設(shè)施不完善。想少花錢，最后多花錢。五是作風(fēng)不實。部分領(lǐng)導(dǎo)及干部安全意識、責(zé)任意識、法紀意識淡薄，浮躁自滿，好大喜功，報喜不報憂。
這些帶規(guī)律性的教訓(xùn)，各個單位、各個項目、各級領(lǐng)導(dǎo)都要深刻記取，舉一反三，把“外事當(dāng)家事，小事當(dāng)大事，無事當(dāng)有事”。防患于未然，不要重犯別人和自己犯過的錯誤，不要吃“后悔藥”。
三、未雨綢繆，切實加強安全生產(chǎn)形勢和安全風(fēng)險源的研判
(一)正確研判當(dāng)前安全生產(chǎn)工作面臨的形勢。一方面，隨著國家法治建設(shè)的不斷推進，法律體系的不斷完善，國家和上級主管部門對企業(yè)安全質(zhì)量工作的要求和監(jiān)管更加嚴格。從近期國家對已發(fā)生并調(diào)查結(jié)案的安全質(zhì)量事故的處理可以看出，執(zhí)法力度不斷加大，責(zé)任追究更加嚴厲。對發(fā)生事故的單位，已發(fā)給予停業(yè)整頓、停止投標、暫扣安全生產(chǎn)許可證、吊銷營業(yè)執(zhí)照的處罰。對事故責(zé)任人輕者給予黨紀政紀處分，重者依法追究刑事責(zé)任。安全質(zhì)量工作的要求更高了，責(zé)任追究的力度更大了。另一方面，生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)?？焖僭鲩L，管理跨度和范圍迅猛擴展，高、難、新項目日益增多帶來的安全、質(zhì)量風(fēng)險急劇增大。目前，集團公司在建隧道近160公里、在建橋梁近300公里、鋪架近800公里，臨近既有線施工440多公里，安全生產(chǎn)面臨并將長期處于風(fēng)險高危期。寧杭客專、杭甬客專、京?？蛯ｉ}贛段、京福鐵路安徽段、上饒車站改擴建、金溫、貴陽樞紐、廈深、寧啟、漯阜、阜六、渝利、錦赤、達陜高速d3標、昆明軌道交通的隧道、重慶地鐵等一大批重難點工程，有的隧道比重大、地質(zhì)情況復(fù)雜，有的面臨著巨大的工期壓力，有的緊鄰既有線施工，有的設(shè)計新穎、技術(shù)含量高、施工難度大，特別是寧杭、杭甬、京福閩贛段、京福安徽段等350公里的高鐵施工，質(zhì)量安全一旦出事，將震驚世界，葬送大規(guī)模鐵路建設(shè)事業(yè)。對此，我們必須保持高度警覺，一時一刻、一絲一毫也不能松懈。
(二)正確研判當(dāng)前存在的各類安全風(fēng)險源。找準安全風(fēng)險源，強化管控措施，是安全監(jiān)管的重點工作、基礎(chǔ)工作。當(dāng)前，集團公司安全風(fēng)險主要來自六大方面：一是隧道施工存在超前地質(zhì)預(yù)報、圍巖量測、初期支護不規(guī)范、不到位，仰拱、二襯距掌子面距離超標等問題;二是既有線施工存在防護措施不落實、監(jiān)控量測不細致等問題;三是特殊孔跨橋梁施工存在施工工藝不嚴格、過程控制不嚴密、專項方案不落實等問題;四是制運架梁鋪軌施工存在走行軌基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)檢算不科學(xué)、大型設(shè)備的檢測保養(yǎng)不規(guī)范以及特種作業(yè)人員無證上崗等問題;五是危爆物品管理存在管庫員無證上崗，安全距離不足等問題;六是外部勞務(wù)隊管理存在資質(zhì)審核不嚴格、教育培訓(xùn)不到位等問題。這六個方面是我們識別安全風(fēng)險源的重點，必須扎實細致分析、研究、正確判斷。除此以外，其他方面，所有項目都不能疏忽，對安全風(fēng)險源的識別和研判要做到不留死角，防止“陰溝里翻船”。
在對安全形勢分析和風(fēng)險源研判的基礎(chǔ)上，我們要制定切實可行的技術(shù)方案和安全保障措施，加強專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，配齊安全生產(chǎn)專職管理人員，加大安全投入，加強工程隊(架子隊)建設(shè)，堅決做到“對自己負責(zé)，對企業(yè)負責(zé)，對人民負責(zé)、對國家負責(zé)”。
四、強化責(zé)任，切實加強安全質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
安全生產(chǎn)涉及面廣，是一個龐雜的系統(tǒng)工程，需要各級組織、各個部門、各個方面通力合作，關(guān)鍵是要形成全員、全過程、全方位的責(zé)任體系，形成責(zé)任鏈的閉合。
(一)認真落實各單位、各項目負責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任。 堅持“一把手”責(zé)任制，各單位、各項目黨政主管對安全生產(chǎn)工作必須親自抓，負總責(zé);分管領(lǐng)導(dǎo)必須全力抓，負全責(zé);分片領(lǐng)導(dǎo)必須對分管片區(qū)的安全生產(chǎn)負直接責(zé)任。我們不僅僅對工程公司、對項目部是這樣要求的，對集團公司班子成員也是這樣要求的。剛才朱總講到了，要把幾個制度形成一個體系。集團公司的班子成員也定了一個薪酬考評辦法，股份公司對我們班子總體考核，我們對班子副職也有一個量化的標準，分管的片區(qū)，進度、安全、質(zhì)量、信用評價等工作，都要打分，以此來確定收入。
(二)認真落實安全總監(jiān)的安全生產(chǎn)責(zé)任。各級安全總監(jiān)要積極宣傳貫徹安全生產(chǎn)方針政策、規(guī)章制度，推動項目安全保證體系的有效運行;督促施工組織設(shè)計、安全技術(shù)措施的落實，對項目各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹與落實情況進行檢查與具體指導(dǎo);對現(xiàn)場安全要心中有數(shù)，對重點部位及事故易發(fā)點，要組織力量嚴密監(jiān)控，不解決問題不撒手。
(三)認真落實各級安全管理部門的安全生產(chǎn)責(zé)任。各級安質(zhì)部門要及時掌握本單位安全生產(chǎn)動態(tài)、安全制度落實狀況和重點防控工程進展情況，按照嚴謹、認真、準確的原則，持續(xù)深入開展安全大檢查，堅決排查和消除隱患。及時處理安全生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的各類問題。
(四)認真落實各級黨委、工會、共青團組織的安全生產(chǎn)責(zé)任。各級黨組織要教育黨員在安全生產(chǎn)中創(chuàng)先爭優(yōu)，大力加強安全文化建設(shè);工會組織要依法維護和落實企業(yè)職工對安全生產(chǎn)的參與權(quán)與監(jiān)督權(quán)，鼓勵職工監(jiān)督舉報各類安全隱患，開展群眾性安全生產(chǎn)競賽活動;共青團組織要發(fā)動團員青年開展安全生產(chǎn)評比，“工地團校”要加強安全教育的學(xué)習(xí)內(nèi)容。
安全工作是抓“飯”的。就是要抓危險源的識別，抓制度的健全完善，抓責(zé)任制的落實，抓責(zé)任的有效傳遞，抓人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、機的不安全運行的徹底整改，就是要“抓層層落實、抓人人落實、抓事事落實、抓處處落實”。
五、突出重點，切實抓好安全質(zhì)量隱患的整治和基礎(chǔ)工作
(一)深入開展安全生產(chǎn)專項整治。各項目部要把全面自查自糾貫穿項目管理全過程;各工程公司要把安全生產(chǎn)檢查落實到全方位;集團公司重點檢查局直管項目和托管項目，存在重大隱患的，必須責(zé)令停工整頓。根據(jù)我們的具體情況，今年專項整治的重點：一是既有線施工的專項整治。臨近既有線既施工地段有440多公里，點多線長，有不少是下穿上跨既有線施工，風(fēng)險極高，容不得半點閃失。特別是滬杭聯(lián)絡(luò)線、廈深、寧啟、杭甬、漯阜、阜六等，要高度重視。二是隧道施工的專項整治。嚴格按照集團公司風(fēng)險評估實施辦法，對鐵路內(nèi)外所有隧道，逐個進行評估和整治。下大力整治不按設(shè)計、規(guī)范施做和偷工減料兩大“頑癥”。三是特殊孔跨橋梁施工的專項整治。特殊孔跨橋梁施工不僅有防高空墜落的問題，也有設(shè)備安全的問題，我們的掛籃、混凝土輸送、施工電梯等，哪個環(huán)節(jié)掉以輕心都會出紕漏，捅婁子。四是制運架梁鋪軌施工的專項整治。設(shè)備的定期檢查測試、維修保養(yǎng)，高強螺栓、鋼絲繩的按時更換，作業(yè)人員的培訓(xùn)和持證上崗，都必須按標準化要求整治到位。五是危爆物品管理的專項整治。認真整治采購、運輸、儲存、領(lǐng)發(fā)、使用等各個環(huán)節(jié)上的不規(guī)范行為，確保萬無一失。六是勞務(wù)工管理的專項整治。上述六個重點是我們二十四局安全工作的“六大頑疾”，要以這六個方面為重點，大力整治，扭轉(zhuǎn)被動局面，堅決剎住事故頻發(fā)的勢頭。
(二)大力推行標準化管理。標準化管理是搞好安全生產(chǎn)、預(yù)防安全事故的基礎(chǔ)工作和有效手段。要將安全質(zhì)量標準化管理作為保證安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，從物的標準化、人的標準化和管理的標準化等方面制定管理制度、技術(shù)標準和實施細則，貫徹到施工生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，規(guī)范施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和文明施工，提高安全生產(chǎn)管理水平，降低項目安全管理成本，控制項目安全管理風(fēng)險，保障企業(yè)的安全發(fā)展。當(dāng)前，要全面推行在建項目紅、黃牌預(yù)警管理，不斷完善內(nèi)部信用評價機制，從制度上對工程質(zhì)量、安全給予保證。通過扎實有效的工作，干好在建工程，兌現(xiàn)合同承諾，以一流的安全業(yè)績和良好的社會信譽，爭取集團公司信用評價名次穩(wěn)步提升。
(三)堅定不移地抓好安全教育培訓(xùn)。不管是我們自己的員工也好，還是勞務(wù)工也好，教育培訓(xùn)一定要堅定不移的抓下去。人的安全意識和安全技能是一個不斷強化的過程，但安全意識也有淡化、麻痹、輕信、僥幸的問題，隨著日復(fù)一日的重復(fù)勞動，作業(yè)人員安全意識會衰減、也會淡化。所以，無論是安全意識的增強，還是安全技能的提高，都需要我們堅持不懈、持之以恒、反復(fù)不斷地進行教育、灌輸和專業(yè)培訓(xùn)，做到經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化和科學(xué)化。
(四)進一步增強應(yīng)急反應(yīng)和救援能力。要強化安全生產(chǎn)預(yù)案體系的完善和修訂，各單位和各項目要對已有的預(yù)案進一步檢查，該調(diào)整的要抓緊調(diào)整，該補充的要抓緊補充，并定期組織演練并強化對應(yīng)急救援人員的培訓(xùn)。一定要做到有備無患，一旦遇到重大自然災(zāi)害或發(fā)生事故時，要立即啟動應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)實際情況采取停止施工、撤離人員、防險處險、緊急救援等果斷措施，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失。
六、依法依規(guī)，切實嚴肅事故的處理和善后
為了進一步落實安全質(zhì)量工作責(zé)任，為了不辜負企業(yè)廣大員工的期望，為了企業(yè)的形象和聲譽不因事故受到影響，我們必須采取“鐵的紀律、鐵的作風(fēng)、鐵的心腸、鐵的手段”，堅決遏制較大及以上事故的發(fā)生。今年在這方面的工作：一是重點加強《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)[20xx]23號)，《上海市人民政府批轉(zhuǎn)市建設(shè)交通委關(guān)于進一步規(guī)范本市建筑市場加強建設(shè)工程質(zhì)量安全管理若干意見的通知》(滬府發(fā)[20xx]號)，鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理暫行辦法〉的通知》(鐵建設(shè)[20xx]162號)，建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)〈危險性較大的分部分項工程安全管理辦法〉的通知》(建質(zhì)[20xx]87號)四份文件的學(xué)習(xí)宣傳;二是結(jié)合國家對事故處理新的要求和規(guī)定，進一步細化、量化集團公司的管理辦法，出臺更具操作性的事故調(diào)查處理實施細則;三是要把安全機構(gòu)和安全人員配齊配強。把那些有施工經(jīng)驗的、懂安全管理的、責(zé)任心強的、敢抓敢管的同志充實到工程公司安質(zhì)部門來，充實到安質(zhì)隊伍中來。項目部、項目分部、包括作業(yè)隊一級的安質(zhì)人員也一定要配齊。四是嚴肅事故處理，對發(fā)生事故的單位及責(zé)任人，要嚴格按照法律法規(guī)、上級要求、集團公司安全質(zhì)量管理辦法的規(guī)定和“四不放過”原則嚴肅處理。五是高度重視事故的善后工作，把負面影響降低到最低限度。希望各級領(lǐng)導(dǎo)及安全質(zhì)量管理部門堅持原則，廣大員工理解和支持。
同志們，安全質(zhì)量工作事關(guān)集團公司的形象和生存發(fā)展。安全質(zhì)量工作任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，任重道遠。我們必須牢記責(zé)任和使命，堅持“不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程”和“不干違法的事、不干違章的事、不用低素質(zhì)的人、不吝嗇投入、不當(dāng)老好人、不存僥幸心理”的安全質(zhì)量理念，認真貫徹落實集團公司x年黨委(擴大)會、二屆一次職代會暨x年工作會精神，堅定信心，振奮精神，真抓實干，確保企業(yè)安全、和諧發(fā)展，為調(diào)結(jié)構(gòu)、增效益，強后勁、重民生，奮力開創(chuàng)集團公司“”發(fā)展新局面貢獻我們的力量!
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇二
本社區(qū)安全生產(chǎn)消防工作在上級部門的直接指導(dǎo)和社區(qū)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級有關(guān)文件精神，結(jié)合本社區(qū)實際情況扎實地開展工作，貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，樹立安全發(fā)展理念，圍繞上級工作部署和安全生產(chǎn)工作任務(wù)，致力消除安全隱患，將事故苗頭消滅在萌芽之中，進一步落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制。所以這一年來我社區(qū)安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。沒有發(fā)生重大傷亡安全生產(chǎn)事故?；咀隽艘韵聨追矫婀ぷ鳎?BR> 1）加強監(jiān)管人員的工作責(zé)任感。監(jiān)管人員一定要十分清楚自己背負的責(zé)任。有責(zé)任才有壓力和動力，干好干錯一個樣絕對調(diào)動不了積極性。
2）年初就按上級文件相關(guān)精神，將辦公室人員下放到基層巡查，平時多到企業(yè)走一走，聆聽一下企管人員日常安全生產(chǎn)當(dāng)中的疑難雜癥，協(xié)助解決問題提升企業(yè)安全管理水平。提高人員素質(zhì)，并且多溝通有利于工作開展。及時發(fā)現(xiàn)安全隱患著手處理。并設(shè)立義務(wù)巡邏隊，對社區(qū)內(nèi)一些存在的安全隱患進行排查，得到良好效果，促進了社區(qū)的安全。
外來務(wù)工人員和社會群眾由于出身不同，知識水平有高低，來自不同的地域，日常接觸面不同等原因，造成絕大部分外來工和群眾安全生產(chǎn)素質(zhì)低下，有些連基本常識都不懂，因此我們認為加強安全生產(chǎn)教育刻不容緩。社區(qū)主要負責(zé)人對廣大群眾家里用火用電的安全使用進行演示，手把手的教育在場人員如何正確使用滅火器。經(jīng)過演習(xí)與消防知識演練，在場人員獲益良多，達到了預(yù)期效果！
安全辦公室做好日常常規(guī)檢查外。還特別注重元旦、春節(jié)、清明、端午、安全月、國慶、119幾個節(jié)日的節(jié)前大檢查，特別是對轄區(qū)內(nèi)重點企業(yè)進行細致的隱患排查工作。主要職責(zé)是參與日常檢巡查，集中排查整治，定期消防宣傳，督促“網(wǎng)格”落實消防工作，把難以查處的消防隱患徹底揪出來。
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇三
同志們：
20xx年是公司搶抓機遇，加快發(fā)展的重要一年。
為了進一步提高公司工程質(zhì)量，加強工程質(zhì)量管理，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，推進iso9000質(zhì)量管理體系上水平，公司于年初制定了《工程質(zhì)量考核管理辦法》。明確了質(zhì)量責(zé)任和質(zhì)量工作考核的標準，為公司質(zhì)量工作的提高打下了基礎(chǔ)。同時，于三月份開展了以告別“低、老、壞，追求零缺陷”為主體的質(zhì)量管理年活動，以徹底克服多年來形成的低要求、老-毛病、壞習(xí)慣的生產(chǎn)陋習(xí)，加強對工程施工的過程控制，切實提高工程施工水平。大力宣傳了“質(zhì)量追求零缺陷”、“質(zhì)量就是符合要求，就是用戶滿意”等新的質(zhì)量管理理念。
通過這一系列的工作，今年的質(zhì)量情況比去年同期有了顯著的提高。在上半年累計施工的65項工程中，562項分項工程，一次合格559項，優(yōu)良236項，分項工程一次合格率99.4％，優(yōu)良率42％。特別是由xx-x施工的xx-x，經(jīng)過三個月緊張施工，9.87公里管線已全部完工?？傆嫼缚?36道，焊接一次合格率達到99.37，防腐補口一次合格率100，獲得了甲方和監(jiān)理的一致好評。由xx-x廠施工的xx-x工程，一次試制就取得了很高的焊接合格率，無損檢測共拍片870張，一次合格859張，一次合格率達到98.7％。
但在進步的背后，我們還應(yīng)該清楚的認識到我們存在的問題和不足。在上半年我公司共發(fā)生質(zhì)量事故7起，其中嚴重質(zhì)量事故2起，一般質(zhì)量事故5起。
縱觀這7起事故，主要的原因有以下幾點：
1、基層公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任心不強，管理不到位。
2、有的領(lǐng)導(dǎo)對質(zhì)量的要求和標準不高，重進度、輕質(zhì)量的湊合思想仍然存在
2、建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，加強現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督檢查。質(zhì)量安全監(jiān)督站要加大質(zhì)量責(zé)任制的落實和工程施工的監(jiān)督、檢查力度，查處在施工過程中不按標準、規(guī)范進行施工或操作規(guī)程執(zhí)行不嚴等行為，徹底杜絕重進度、輕質(zhì)量和施工過程的低、老、壞現(xiàn)象。分公司要明確專（兼）職質(zhì)量檢驗員，同時加強質(zhì)量相關(guān)信息的傳遞速度。
3、采取有效措施，預(yù)防和減少質(zhì)量事故的發(fā)生。嚴格按照施工標準規(guī)范進行施工，進一步強化施工過程中的“三檢制”和“三工序”，加強施工人員的責(zé)任心和質(zhì)量責(zé)任制。同時增強主觀靈動性，針對臨時檢修、維修、搶險工作，項目部接到任務(wù)后根據(jù)甲方要求和施工區(qū)域、危險程度、氣候環(huán)境、人員素質(zhì)要求，采取必要的應(yīng)急措施，但絕不是違章冒險，合理安排設(shè)備、人員、工期，在保證工程質(zhì)量安全的前提下，滿足甲方的要求，雙方簽字記錄在案。
4、強化教育培訓(xùn)，提高全員的操作技能。針對人員狀況，加大培訓(xùn)力度，分層次開展多種形式的技術(shù)標準和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)及現(xiàn)場操作技能培訓(xùn)。
同志們，質(zhì)量對于我們施工單位來說就是聲譽，就是市場，就是效益，是不可動搖的根本。
各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事們：
新年將至，首先我代表開江縣國土資源局向各位拜個早年，祝大家工作順利、合家歡樂、萬事如意!2015年度全市國土資源法規(guī)監(jiān)察工作總結(jié)會議召開，對于全面加強執(zhí)法監(jiān)察工作，進一步提高執(zhí)法水平，加強執(zhí)法隊伍建設(shè),推進執(zhí)法制度建設(shè),必將起到積極的促進作用。
2015年，我局國土資源執(zhí)法監(jiān)察工作在縣政府、局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在市局監(jiān)察科具體指導(dǎo)下，緊緊圍繞國土資源執(zhí)法監(jiān)察工作的總體思路和指導(dǎo)思想，認真履行職責(zé)，嚴格依法行政，強化執(zhí)法監(jiān)督，保證了國土資源依法有序的開發(fā)和利用，有力地促進了我縣國土資源管理秩序的.持續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)將一年來的執(zhí)法監(jiān)察工作總結(jié)如下：
我們堅持每月進行一次動態(tài)巡查會商制度，重點分析研究巡查區(qū)域內(nèi)的違法占地形勢。明確了責(zé)任分工，巡查區(qū)域，實現(xiàn)了分工明確、責(zé)任到位、報告及時、處理妥當(dāng)。
二、精心組織，全力做好土地礦產(chǎn)衛(wèi)片執(zhí)法檢查工作
衛(wèi)片執(zhí)法檢查，是運用現(xiàn)代遙感技術(shù)手段，開展土地利用監(jiān)管和執(zhí)法監(jiān)察的重要方式，是一項政策性、技術(shù)性很強的工作，為準確把握好政策和技術(shù)要求，全體執(zhí)法人員認真學(xué)習(xí)了全國土地衛(wèi)片執(zhí)法檢查工作電視電話會議精神。2015年初，縣政府對衛(wèi)片執(zhí)法監(jiān)察工作進行了全面安排部署，我局相關(guān)股室互相配合，對每個圖斑涉及的地塊位置、用地單位、土地用途、審批情況、實際變化等情況按要求逐個圖斑進行核查判別，不符合土地利用總體規(guī)劃的，我們堅決依法依規(guī)立案查處，決不姑息遷就。按時完成了土地衛(wèi)片執(zhí)法情況上報和衛(wèi)片檔案制作等工作。
三、認真處理國土資源信訪案件，妥善解決信訪問題
我局組織全體工作人員認真學(xué)習(xí)《信訪條例》，從提高能力入手，注重方法，要求全體人員要學(xué)法、懂法、會用法律來解答人民群眾提出的各類問題，從方法上規(guī)范了信訪工作程序，完善了接訪制度，并嚴格按照"來訪有記錄、來信有答復(fù)、處理有反饋"的工作要求，實行開門接訪、帶案下訪等解決信訪疑難問題的信訪工作制度。2015年以來，來訪38起，通過法制宣傳和政策疏導(dǎo)，對來信來訪的問題，其中27件得到妥善處理和解決，沒有造成重復(fù)上訪和集體上訪的問題；還有11件正在解決中。
四、2015年工作計劃
一是全局堅持以制度管人管事，加強自身素質(zhì)培養(yǎng)，認真學(xué)習(xí)局制定的各種規(guī)章制度，并將制度分解的細化、具體，便于操作，用制度管人，用制度管事。工作做到有計劃、有措施、有落實，使本局的執(zhí)法監(jiān)察工作向著制度化、規(guī)范化的軌道前進。
二是加強執(zhí)法監(jiān)管，防范和遏制國土資源違法行為，以執(zhí)法監(jiān)察為重點，進一步完善執(zhí)法機制，全面落實土地執(zhí)法動態(tài)巡查制度，加大對礦產(chǎn)資源違法行為和土地違法行為的巡查、打擊和查處力度，重點查處以租代征、未批先用、未報即用和城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)近期和中期規(guī)劃實施區(qū)域的隱性開發(fā)等違法行為。
三是國土資源信訪問題要嚴格按照“來訪有記錄、來信有答復(fù)、處理有反饋”的工作要求，認真做好上訪人的思想疏導(dǎo)和政策宣傳工作。確保本系統(tǒng)內(nèi)的信訪問題，全部得到妥善處理解決。
四要抓好衛(wèi)片執(zhí)法工作，為確保明年土地礦產(chǎn)衛(wèi)片執(zhí)法檢查工作的順利開展，我局將結(jié)合省、市兩級數(shù)據(jù)審核及抽查驗收意見，具體抓好衛(wèi)片執(zhí)法組織和協(xié)調(diào)；負責(zé)組織開展圖斑核查，查清違法事實，認定違法性質(zhì)，明確責(zé)任主體，提出處理意見，查處違法行為，負責(zé)對本行政區(qū)域內(nèi)衛(wèi)片執(zhí)法涉及的有關(guān)法律法規(guī)適用問題進行審核。按照國土資源部的要求及時通過信息系統(tǒng)上報數(shù)據(jù)成果。
路和目標解放思想、開拓創(chuàng)新、扎實工作、再接再厲、不斷開創(chuàng)工作的新局面，取得新成就，為促進我縣經(jīng)濟發(fā)展、維護社會穩(wěn)定，推進依法治縣進程做出新的更大的貢獻！
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇四
會議地點：工地會議室會議時間20xx—3—4下午16點
參會單位：五建（總包方）
參會人員：邢玉飛、陸斌、姜明華
主持人耿宏春
主題標本樓基礎(chǔ)底板、梁的鋼筋、模板、砼及放線質(zhì)量問題分析
會議內(nèi)容：
一：項目部質(zhì)檢員莫儒生：
（1）放線：放線工作是一切工序的基礎(chǔ)，要認真細致。由陳永利負責(zé)。所有軸線，墻線、控制線都要按規(guī)范標準放。墨跡太寬，容易給后續(xù)工序的施工帶來誤差?？刂凭€必須連貫、清晰。注意墻、柱斷面的放線偏差。目前，偏差太大，有3—4mm，甚至5—6mm；一定要控制在1—2mm。
（2）鋼筋：位臵出入太大，離長城杯標準差之千里。最大處位臵偏差有5cm。
插筋（墻筋、暗柱筋）位臵不準，間距、排距、主筋位臵控制都不好，超過標準誤差2—3cm；技術(shù)措施、管理措施不到位。
建議：制作定位梯子筋，柱子鋼筋定位箍。
（3）模板：柱子有插鐵錯位問題，也有模板問題。
底板東側(cè)跑模。原因是不認真，應(yīng)該安排木工（專人）看模；發(fā)現(xiàn)問題及時補救，作到事中控制。最后再處理，費工、費時、費力；得不償失！
（4）砼：柱子上部砂漿多，石子少，造成局部裂縫。
澆注過程中要控制坍落度，如果坍落度太大，不合格，堅決將商品砼退回。澆注后要注意養(yǎng)護，注意保溫、保濕，加以覆蓋。這樣有利于砼早期強度的增長。
只要沒有正式解除冬施，就要嚴格按照冬施方案施工。
下一步，要從模板抓起，跟部要堵嚴，防止爛根。上部浮漿要處理，防止出現(xiàn)“軟弱層”。建議浮漿用勺舀出。
砼鑿毛問題，應(yīng)該待砼產(chǎn)生一定強度后，再鑿毛。浮漿層應(yīng)該剔掉3—5公分，露出石子為宜。澆筑時留出剔鑿富余量。
砼表面補灰，不能擅自進行，要經(jīng)過項目部技術(shù)部門的認可。
沒有放線，就搭架子，做護角。影響放線。既影響質(zhì)量又影響生產(chǎn)。所以，管理上要到位，工序安排要合理?？傊陨蠟閽伌u引玉，達到集思廣益的效果。質(zhì)量問題，不斷糾正，工程質(zhì)量不斷進步。
二：南通三建經(jīng)理邢玉飛：
1、放線相差3—5mm，整改完畢后，重新報驗。
2、砼，浮漿層加進一些干凈石子，可否？
三：南通三建陸經(jīng)理：
1、對于梁、柱質(zhì)量問題，如何進行整改。我們將與項目部極力配合。鋼筋按1：6糾偏。
2、技術(shù)交底要詳細，全面。雙方技術(shù)交底要結(jié)合起來，互相補充。
3、模板平整度、表面質(zhì)量要保證。如果模板質(zhì)量不行，影響砼表面光潔度。
4、一層、地下室長城杯肯定檢查，我們必須以此為重點部位。
四：項目部副經(jīng)理鄧寶軍：
1、放線工作不能放松，是最基礎(chǔ)工作。必須重視，制訂嚴格的獎罰措施。本次放線的失誤，必須處罰。罰款南通三建20xx元，以示警告。
2、拿長城杯，目標要明確，要按長城杯的標準嚴格執(zhí)行。標本樓從現(xiàn)在完成的底板，梁及插筋來看，情況不理想。其原因是措施不利，方案不細致，檢查不到位，各項管理執(zhí)行力度不夠！
3、長城杯創(chuàng)優(yōu)要有制訂措施。結(jié)合我們計劃要參觀的工程，做到心中有數(shù)，必須有精品的模板方案。要有高素質(zhì)的勞務(wù)隊伍，在模板、砼、鋼筋上是強項。
4、所有工程部的事情，由工程部部長朱光利負責(zé)，安全交底要有，技術(shù)交底要細致到位，具可操作性。如果工程質(zhì)量問題是由工長管理問題引起，對工程部負責(zé)人及相關(guān)人員進行相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。本條納入項目部的管理制度中。
5、柱子、墻模板都要有完善的加固措施，如果有線盒等，要留意及時預(yù)埋。
6、浮漿層問題，最好掏漿，不能加石子。砼澆筑面，寧高勿低，宜高出3—5公分。
7、本次會議后，關(guān)于放線問題、鋼筋綁扎、模板、砼等質(zhì)量問題；建議南通三建再召開一個質(zhì)量專題會議。
8、施工順序問題，水平走向、豎向走向，各工序安排要科學(xué)合理。
9、南通三建要與總包方精誠合作，開誠布公。充分與總包方溝通，將施工難度、物質(zhì)準備、技術(shù)措施、方案準備、技術(shù)交底的各種矛盾點暴露出來；施工管理、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)做到事前控制。
10、柱子的鋼筋定位梯子，柱、墻的鋼筋保護層的限位措施，由白振海負責(zé)，南通三建自己協(xié)調(diào)，向班組進行交底。
11、以后在工作中，要重獎重罰，懲優(yōu)獎劣。希望我們的工長、南通三建重視起來，各負其責(zé)，必保長城杯。
五：項目部工程師耿宏春
1、按規(guī)范要求，不允許在浮漿層加石子；施工中若浮漿多，可用容器掏漿，柱、墻砼宜高出板、梁底3cm。
2、柱子鋼筋綁扎，由白振海負責(zé)，向莫工報驗。位移的鋼筋按1：6打彎糾偏處理，但也要經(jīng)過技術(shù)質(zhì)量部門的認可。
3、關(guān)于柱子錯臺，由張萬久負責(zé)，鋼筋工與木工要相互溝通，避免類似情況再次發(fā)生。
4、施工方案、技術(shù)交底南通三建也要寫，工程質(zhì)量要處于受控狀態(tài)。
5、放線問題，要重新彈，重新復(fù)核，重新報驗報審。
6、本次是第一次質(zhì)量分析會，以后要經(jīng)常開，以這種形式總結(jié)工作中的質(zhì)量問題，達到創(chuàng)優(yōu)的目標。
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇五
會議地點：工地會議室會議時間20xx-3-4下午16點
參會單位：五建(總包方)
參會人員：邢玉飛、陸斌、姜明華
主持人耿宏春
主題標本樓基礎(chǔ)底板、梁的鋼筋、模板、砼及放線質(zhì)量問題分析
會議內(nèi)容：
一：項目部質(zhì)檢員莫儒生：
(1)放線：放線工作是一切工序的基礎(chǔ)，要認真細致。由陳永利負責(zé)。所有軸線，墻線、控制線都要按規(guī)范標準放。墨跡太寬，容易給后續(xù)工序的施工帶來誤差?？刂凭€必須連貫、清晰。注意墻、柱斷面的放線偏差。目前，偏差太大，有3-4mm，甚至5-6mm;一定要控制在1-2mm。
(2)鋼筋：位臵出入太大，離長城杯標準差之千里。最大處位臵偏差有5cm。
插筋(墻筋、暗柱筋)位臵不準，間距、排距、主筋位臵控制都不好，超過標準誤差2-3cm;技術(shù)措施、管理措施不到位。
建議：制作定位梯子筋，柱子鋼筋定位箍。
(3)模板：柱子有插鐵錯位問題，也有模板問題。
底板東側(cè)跑模。原因是不認真，應(yīng)該安排木工(專人)看模;發(fā)現(xiàn)問題及時補救，作到事中控制。最后再處理，費工、費時、費力;得不償失!
(4)砼：柱子上部砂漿多，石子少，造成局部裂縫。
澆注過程中要控制坍落度，如果坍落度太大，不合格，堅決將商品砼退回。澆注后要注意養(yǎng)護，注意保溫、保濕，加以覆蓋。這樣有利于砼早期強度的增長。
只要沒有正式解除冬施，就要嚴格按照冬施方案施工。
下一步，要從模板抓起，跟部要堵嚴，防止爛根。上部浮漿要處理，防止出現(xiàn)“軟弱層”。建議浮漿用勺舀出。
砼鑿毛問題，應(yīng)該待砼產(chǎn)生一定強度后，再鑿毛。浮漿層應(yīng)該剔掉3—5公分，露出石子為宜。澆筑時留出剔鑿富余量。
砼表面補灰，不能擅自進行，要經(jīng)過項目部技術(shù)部門的認可。
沒有放線，就搭架子，做護角。影響放線。既影響質(zhì)量又影響生產(chǎn)。所以，管理上要到位，工序安排要合理?？傊陨蠟閽伌u引玉，達到集思廣益的效果。質(zhì)量問題，不斷糾正，工程質(zhì)量不斷進步。
二：南通三建經(jīng)理邢玉飛：
1.放線相差3—5mm，整改完畢后，重新報驗。
2.砼，浮漿層加進一些干凈石子，可否?
三：南通三建陸經(jīng)理：
1.對于梁、柱質(zhì)量問題，如何進行整改。我們將與項目部極力配合。鋼筋按1：6糾偏。
2.技術(shù)交底要詳細，全面。雙方技術(shù)交底要結(jié)合起來，互相補充。
3.模板平整度、表面質(zhì)量要保證。如果模板質(zhì)量不行,影響砼表面光潔度。
4.一層、地下室長城杯肯定檢查，我們必須以此為重點部位。
四：項目部副經(jīng)理鄧寶軍：
1.放線工作不能放松，是最基礎(chǔ)工作。必須重視，制訂嚴格的獎罰措施。本次放線的失誤，必須處罰。罰款南通三建20xx元，以示警告。
2.拿長城杯，目標要明確，要按長城杯的標準嚴格執(zhí)行。標本樓從現(xiàn)在完成的底板，梁及插筋來看，情況不理想。其原因是措施不利，方案不細致，檢查不到位，各項管理執(zhí)行力度不夠!
3.長城杯創(chuàng)優(yōu)要有制訂措施。結(jié)合我們計劃要參觀的工程，做到心中有數(shù)，必須有精品的模板方案。要有高素質(zhì)的勞務(wù)隊伍，在模板、砼、鋼筋上是強項。
4.所有工程部的事情，由工程部部長朱光利負責(zé)，安全交底要有，技術(shù)交底要細致到位，具可操作性。如果工程質(zhì)量問題是由工長管理問題引起，對工程部負責(zé)人及相關(guān)人員進行相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。本條納入項目部的管理制度中。
5.柱子、墻模板都要有完善的加固措施，如果有線盒等，要留意及時預(yù)埋。
6.浮漿層問題，最好掏漿，不能加石子。砼澆筑面，寧高勿低，宜高出3-5公分。
7.本次會議后，關(guān)于放線問題、鋼筋綁扎、模板、砼等質(zhì)量問題;建議南通三建再召開一個質(zhì)量專題會議。
8.施工順序問題，水平走向、豎向走向，各工序安排要科學(xué)合理。
9.南通三建要與總包方精誠合作，開誠布公。充分與總包方溝通，將施工難度、物質(zhì)準備、技術(shù)措施、方案準備、技術(shù)交底的各種矛盾點暴露出來;施工管理、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)做到事前控制。
10.柱子的鋼筋定位梯子，柱、墻的鋼筋保護層的限位措施，由白振海負責(zé)，南通三建自己協(xié)調(diào)，向班組進行交底。
11.以后在工作中，要重獎重罰，懲優(yōu)獎劣。希望我們的工長、南通三建重視起來，各負其責(zé)，必保長城杯。
五：項目部工程師耿宏春
1.按規(guī)范要求，不允許在浮漿層加石子;施工中若浮漿多，可用容器掏漿，柱、墻砼宜高出板、梁底3cm。
2.柱子鋼筋綁扎，由白振海負責(zé)，向莫工報驗。位移的鋼筋按1：6打彎糾偏處理，但也要經(jīng)過技術(shù)質(zhì)量部門的認可。
3.關(guān)于柱子錯臺，由張萬久負責(zé)，鋼筋工與木工要相互溝通，避免類似情況再次發(fā)生。
4.施工方案、技術(shù)交底南通三建也要寫，工程質(zhì)量要處于受控狀態(tài)。
5.放線問題，要重新彈，重新復(fù)核，重新報驗報審。
6.本次是第一次質(zhì)量分析會，以后要經(jīng)常開，以這種形式總結(jié)工作中的質(zhì)量問題，達到創(chuàng)優(yōu)的目標。
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇六
質(zhì)量安全工作容不得半點馬虎，決不能出問題。下面就是本站小編給大家整理的安全質(zhì)量工作會議總結(jié)講話講話，僅供參考。
同志們：
xxxx年是公司搶抓機遇，加快發(fā)展的重要一年。半年來，在x部的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，公司上下齊心協(xié)力，緊密團結(jié)，內(nèi)抓管理，外拓市場，為確保全年生產(chǎn)經(jīng)營目標的實現(xiàn)，做出了不懈的努力，質(zhì)量管理工作也取得了一定的成績。
為了進一步提高公司工程質(zhì)量，加強工程質(zhì)量管理，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，推進iso9000質(zhì)量管理體系上水平，公司于年初制定了《工程質(zhì)量考核管理辦法》。明確了質(zhì)量責(zé)任和質(zhì)量工作考核的標準，為公司質(zhì)量工作的提高打下了基礎(chǔ)。同時，于三月份開展了以告別“低、老、壞，追求零缺陷”為主體的質(zhì)量管理年活動，以徹底克服多年來形成的低要求、老毛病、壞習(xí)慣的生產(chǎn)陋習(xí)，加強對工程施工的過程控制，切實提高工程施工水平。大力宣傳了“質(zhì)量追求零缺陷”、“質(zhì)量就是符合要求，就是用戶滿意”等新的質(zhì)量管理理念。并在四月通過了xxxx年度iso9000質(zhì)量管理體系的第一次內(nèi)審工作。
通過這一系列的工作，今年的質(zhì)量情況比去年同期有了顯著的提高。在上半年累計施工的65項工程中，562項分項工程，一次合格559項，優(yōu)良236項，分項工程一次合格率99.4%，優(yōu)良率42%。特別是由施工的，經(jīng)過三個月緊張施工，9.87公里管線已全部完工。總計焊口836道，焊接一次合格率達到99.37，防腐補口一次合格率100，獲得了甲方和監(jiān)理的一致好評。由x廠施工的工程，一次試制就取得了很高的焊接合格率，無損檢測共拍片870張，一次合格859張，一次合格率達到98.7%。在丘東溫西三、溫五產(chǎn)能建設(shè)工程中，在項目部領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，5月份共無損檢測拍片560張，一次合格546張，一次拍片合格率達到97.5%。
但在進步的背后，我們還應(yīng)該清楚的認識到我們存在的問題和不足。在上半年我公司共發(fā)生質(zhì)量事故7起，其中嚴重質(zhì)量事故2起，一般質(zhì)量事故5起。給公司帶來了較大的經(jīng)濟損失，同時對公司的聲譽造成了較大的影響。
縱觀這7起事故，主要的原因有以下幾點：
1、基層公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任心不強，管理不到位。個別單位管理職責(zé)不明確，對質(zhì)量管理理念的宣傳和落實，缺少廣度和深度。
2、有的領(lǐng)導(dǎo)對質(zhì)量的要求和標準不高，重進度、輕質(zhì)量的湊合思想仍然存在
3、管理人員和技術(shù)人員對現(xiàn)場的管理不夠嚴謹，對“三工序”、“三檢測”等監(jiān)視和測量工作執(zhí)行不嚴格、不規(guī)范，同時對質(zhì)量問題缺乏預(yù)判能力。
4、質(zhì)量安全監(jiān)督站對施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度不夠，沒有及時發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量問題，也是造成事故發(fā)生的原因之一。
5、一些員工滿于現(xiàn)狀，不思進取，質(zhì)量意識不高，素質(zhì)還需進一步提高。
6、工作的靈動性不高，對外部客觀條件的變動，缺乏相應(yīng)的調(diào)整。
面對上半年工作的成績和不足，下半年質(zhì)量工作要繼續(xù)貫徹落實公司“質(zhì)量管理年”活動要求，有針對性的開展質(zhì)量管理工作。
1、進一步加大質(zhì)量問題的宣傳和教育工作，特別是提高廣大員工的質(zhì)量意識，做到“人人心中有質(zhì)量，人人心中重質(zhì)量”。
2、建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，加強現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督檢查。質(zhì)量安全監(jiān)督站要加大質(zhì)量責(zé)任制的落實和工程施工的監(jiān)督、檢查力度，查處在施工過程中不按標準、規(guī)范進行施工或操作規(guī)程執(zhí)行不嚴等行為，徹底杜絕重進度、輕質(zhì)量和施工過程的低、老、壞現(xiàn)象。分公司要明確專(兼)職質(zhì)量檢驗員，同時加強質(zhì)量相關(guān)信息的傳遞速度。及時對質(zhì)量問題作出快速反應(yīng)。
3、采取有效措施，預(yù)防和減少質(zhì)量事故的發(fā)生。嚴格按照施工標準規(guī)范進行施工，進一步強化施工過程中的“三檢制”和“三工序”，加強施工人員的責(zé)任心和質(zhì)量責(zé)任制。同時增強主觀靈動性，針對臨時檢修、維修、搶險工作，項目部接到任務(wù)后根據(jù)甲方要求和施工區(qū)域、危險程度、氣候環(huán)境、人員素質(zhì)要求，采取必要的應(yīng)急措施，但絕不是違章冒險，合理安排設(shè)備、人員、工期，在保證工程質(zhì)量安全的前提下，滿足甲方的要求，雙方簽字記錄在案。避免為了趕進度、搶時間，降低工程質(zhì)量和違反操作規(guī)程而發(fā)生質(zhì)量安全事故。
4、強化教育培訓(xùn)，提高全員的操作技能。針對人員狀況，加大培訓(xùn)力度，分層次開展多種形式的技術(shù)標準和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)及現(xiàn)場操作技能培訓(xùn)。在工程開工前要對員工進行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底以及能力評價，對培訓(xùn)不合格的電焊工不準焊接作業(yè)，對已參加施工的電焊工如出現(xiàn)兩次合格率的情況，一律停止作業(yè)，由人力資源中心對其進行重新考試，考試合格者方可重新上崗。
同志們，質(zhì)量對于我們施工單位來說就是聲譽，就是市場，就是效益，是不可動搖的根本。我相信只要我們牢固樹立質(zhì)量的達成是靠預(yù)防的理念，針對上半年質(zhì)量事故的產(chǎn)生原因，抓住質(zhì)量管理的薄弱環(huán)節(jié)，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，制定詳細的預(yù)防措施，把措施實實在在的落實到實處，一定能在今年內(nèi)徹底消除工程質(zhì)量通病，使公司質(zhì)量水平邁上一個新的臺階。
同志們：
集團公司繼黨委(擴大)會、二屆一次職代會暨20xx年工作會議、黨風(fēng)廉政建設(shè)會議之后，緊接著召開20xx年安全質(zhì)量工作會，說明安全質(zhì)量工作的極端重要性。
剛才，韓文忠副總經(jīng)理代表集團公司作了
工作報告
，對20xx年安全質(zhì)量工作進行了周密部署。朱赤總經(jīng)理作了很重要的講話。我完全贊同。各單位要認真學(xué)習(xí)，認真?zhèn)鬟_，認真貫徹落實。下面，我就加強安全質(zhì)量工作特別是防范重大安全事故，再講六點意見：
一、清醒頭腦，切實增強做好安全質(zhì)量工作的緊迫感和責(zé)任感
xxxx年，集團公司安全形勢異常嚴峻。5月29日，西南指揮部承建的達陜高速公路d3標大巴山隧道出口左線突然發(fā)生拱頂坍塌事故，造成4人死亡;該事故最后經(jīng)專家認定，是一個地質(zhì)災(zāi)害。但是，集團公司、集團公司黨委本著對內(nèi)從嚴處理的原則，對任仕國、郭宗華同志作出降職處分。10月19日，電務(wù)電化公司在艮山門動車所發(fā)生一起一般b類事故，造成1名職工死亡;尤其慘痛的是江蘇公司的“11.26”事故，造成7人死亡，影響極其惡劣，經(jīng)濟損失慘重。
以上幾起事故，都與既有線施工、隧道施工和勞務(wù)隊管理有關(guān)，也正是我們各種會議反復(fù)強調(diào)的安全防范重點。接二連三的安全事故以及質(zhì)量上的一些缺陷和問題，充分暴露出我們安全質(zhì)量基礎(chǔ)不牢、管理不嚴、制度松弛等諸多問題和薄弱環(huán)節(jié)。
面對如此嚴重的局面，各級領(lǐng)導(dǎo)干部、各級管理人員一定要頭腦清醒，認清安全生產(chǎn)對企業(yè)的重大挑戰(zhàn)，認清事故頻發(fā)對企業(yè)的嚴重危害，認清沒有安全、沒有穩(wěn)定什么事都干不成，認清抓安全、抓質(zhì)量的緊迫和重要。絕不能再渾渾噩噩，麻木不仁了。如果我們再不痛下決心狠抓安全質(zhì)量，企業(yè)信譽和好不容易開拓的市場將毀于一旦，企業(yè)的生存和職工的飯碗將面臨絕境。必須牢固樹立安全生產(chǎn)常抓不懈的思想，任何情況下都要繃緊安全生產(chǎn)這根弦。確保安全、確保質(zhì)量，是企業(yè)永恒的主題。
二、舉一反三，切實吸取一系列事故的慘痛教訓(xùn)
建局七年來，我們先后發(fā)生了大大小小共xx多起安全質(zhì)量事故、事件。相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人也因此受到了嚴厲的處罰。正科職以上干部先后有xx人(次)受到通報批評、行政警告、行政記過、行政記大過，乃至降職降級、撤職的處分，令人痛心不已。
認真分析事故原因，不外乎以下幾點：一是認識不到位?！爸爻袛?、輕管理，重進度，輕安全”的思想嚴重存在。我們一些領(lǐng)導(dǎo)、一些單位對安全質(zhì)量工作“說起來重要，抓起來次要，講起來千斤，做起來四兩”。工作中沒有嚴格責(zé)任、沒有嚴格規(guī)章、沒有嚴格紀律、沒有嚴格落實，一句話，沒有把安全生產(chǎn)擺在重于泰山的位臵，心存僥幸，思想麻痹，工作松懈，制度松弛，管理缺位，違規(guī)作業(yè)，導(dǎo)致事故不斷。二是現(xiàn)場安全質(zhì)量管理不嚴格、不嚴肅。有的安全保證措施閉門造車，針對性、可靠性、操作性不強，現(xiàn)場施作與施組方案嚴重脫節(jié);有的不經(jīng)設(shè)計和建設(shè)單位的同意，擅自改變設(shè)計，擅自簡化和更改施工工序;有的雖然按設(shè)計組織施工，但施工過程不規(guī)范、施工工藝不精細、能省則省、能簡則簡、能“偷”則“偷”;有的“以包代管” 、包而不管，違章作業(yè)得不到及時制止和糾正，事故隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和消除;有的預(yù)警機制不健全，應(yīng)急方案措施不具體。這些行為直接導(dǎo)致違反標準規(guī)范盲目蠻干，造成安全質(zhì)量隱患。三是管理層、作業(yè)層人員短缺、素質(zhì)不高。從作業(yè)人員上說，未經(jīng)安全培訓(xùn)就上崗作業(yè)，特種作業(yè)人員無證上崗的現(xiàn)象比較普遍，安全技能和自我保護意識普遍偏低;從管理人員上說，面對技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工程，我們的人才儲備、技術(shù)儲備嚴重不足，特別是有經(jīng)驗的技術(shù)主管和專職安全人員嚴重匱乏，導(dǎo)致在安全卡控、安全監(jiān)管工作中不得要領(lǐng)。我們這個單位原來不是干大活的，特別是隧道和特殊復(fù)雜的橋梁沒有搞過，單位主管沒有干過，心里就沒有底。領(lǐng)導(dǎo)不懂行，下面的同志又不會，找來的隊伍又是二流、三流的，怎么會不出事?所以就是要多實踐，多學(xué)習(xí)。四是安全投入不足。有的單位舍不得投入，隨意減少安全生產(chǎn)必須的設(shè)備的配臵，或者把安全生產(chǎn)費用挪作他用，造成安全設(shè)施不完善。想少花錢，最后多花錢。五是作風(fēng)不實。部分領(lǐng)導(dǎo)及干部安全意識、責(zé)任意識、法紀意識淡薄，浮躁自滿，好大喜功，報喜不報憂。
這些帶規(guī)律性的教訓(xùn)，各個單位、各個項目、各級領(lǐng)導(dǎo)都要深刻記取，舉一反三，把“外事當(dāng)家事，小事當(dāng)大事，無事當(dāng)有事”。防患于未然，不要重犯別人和自己犯過的錯誤，不要吃“后悔藥”。
三、未雨綢繆，切實加強安全生產(chǎn)形勢和安全風(fēng)險源的研判
(一)正確研判當(dāng)前安全生產(chǎn)工作面臨的形勢。一方面，隨著國家法治建設(shè)的不斷推進，法律體系的不斷完善，國家和上級主管部門對企業(yè)安全質(zhì)量工作的要求和監(jiān)管更加嚴格。從近期國家對已發(fā)生并調(diào)查結(jié)案的安全質(zhì)量事故的處理可以看出，執(zhí)法力度不斷加大，責(zé)任追究更加嚴厲。對發(fā)生事故的單位，已發(fā)給予停業(yè)整頓、停止投標、暫扣安全生產(chǎn)許可證、吊銷營業(yè)執(zhí)照的處罰。對事故責(zé)任人輕者給予黨紀政紀處分，重者依法追究刑事責(zé)任。安全質(zhì)量工作的要求更高了，責(zé)任追究的力度更大了。另一方面，生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)?？焖僭鲩L，管理跨度和范圍迅猛擴展，高、難、新項目日益增多帶來的安全、質(zhì)量風(fēng)險急劇增大。目前，集團公司在建隧道近160公里、在建橋梁近300公里、鋪架近800公里，臨近既有線施工440多公里，安全生產(chǎn)面臨并將長期處于風(fēng)險高危期。寧杭客專、杭甬客專、京?？蛯ｉ}贛段、京福鐵路安徽段、上饒車站改擴建、金溫、貴陽樞紐、廈深、寧啟、漯阜、阜六、渝利、錦赤、達陜高速d3標、昆明軌道交通的隧道、重慶地鐵等一大批重難點工程，有的隧道比重大、地質(zhì)情況復(fù)雜，有的面臨著巨大的工期壓力，有的緊鄰既有線施工，有的設(shè)計新穎、技術(shù)含量高、施工難度大，特別是寧杭、杭甬、京福閩贛段、京福安徽段等350公里的高鐵施工，質(zhì)量安全一旦出事，將震驚世界，葬送大規(guī)模鐵路建設(shè)事業(yè)。對此，我們必須保持高度警覺，一時一刻、一絲一毫也不能松懈。
(二)正確研判當(dāng)前存在的各類安全風(fēng)險源。找準安全風(fēng)險源，強化管控措施，是安全監(jiān)管的重點工作、基礎(chǔ)工作。當(dāng)前，集團公司安全風(fēng)險主要來自六大方面：一是隧道施工存在超前地質(zhì)預(yù)報、圍巖量測、初期支護不規(guī)范、不到位，仰拱、二襯距掌子面距離超標等問題;二是既有線施工存在防護措施不落實、監(jiān)控量測不細致等問題;三是特殊孔跨橋梁施工存在施工工藝不嚴格、過程控制不嚴密、專項方案不落實等問題;四是制運架梁鋪軌施工存在走行軌基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)檢算不科學(xué)、大型設(shè)備的檢測保養(yǎng)不規(guī)范以及特種作業(yè)人員無證上崗等問題;五是危爆物品管理存在管庫員無證上崗，安全距離不足等問題;六是外部勞務(wù)隊管理存在資質(zhì)審核不嚴格、教育培訓(xùn)不到位等問題。這六個方面是我們識別安全風(fēng)險源的重點，必須扎實細致分析、研究、正確判斷。除此以外，其他方面，所有項目都不能疏忽，對安全風(fēng)險源的識別和研判要做到不留死角，防止“陰溝里翻船”。
在對安全形勢分析和風(fēng)險源研判的基礎(chǔ)上，我們要制定切實可行的技術(shù)方案和安全保障措施，加強專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，配齊安全生產(chǎn)專職管理人員，加大安全投入，加強工程隊(架子隊)建設(shè)，堅決做到“對自己負責(zé)，對企業(yè)負責(zé)，對人民負責(zé)、對國家負責(zé)”。
四、強化責(zé)任，切實加強安全質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
安全生產(chǎn)涉及面廣，是一個龐雜的系統(tǒng)工程，需要各級組織、各個部門、各個方面通力合作，關(guān)鍵是要形成全員、全過程、全方位的責(zé)任體系，形成責(zé)任鏈的閉合。
(一)認真落實各單位、各項目負責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任。 堅持“一把手”責(zé)任制，各單位、各項目黨政主管對安全生產(chǎn)工作必須親自抓，負總責(zé);分管領(lǐng)導(dǎo)必須全力抓，負全責(zé);分片領(lǐng)導(dǎo)必須對分管片區(qū)的安全生產(chǎn)負直接責(zé)任。我們不僅僅對工程公司、對項目部是這樣要求的，對集團公司班子成員也是這樣要求的。剛才朱總講到了，要把幾個制度形成一個體系。集團公司的班子成員也定了一個薪酬考評辦法，股份公司對我們班子總體考核，我們對班子副職也有一個量化的標準，分管的片區(qū)，進度、安全、質(zhì)量、信用評價等工作，都要打分，以此來確定收入。
(二)認真落實安全總監(jiān)的安全生產(chǎn)責(zé)任。各級安全總監(jiān)要積極宣傳貫徹安全生產(chǎn)方針政策、
規(guī)章制度
，推動項目安全保證體系的有效運行;督促施工組織設(shè)計、安全技術(shù)措施的落實，對項目各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹與落實情況進行檢查與具體指導(dǎo);對現(xiàn)場安全要心中有數(shù)，對重點部位及事故易發(fā)點，要組織力量嚴密監(jiān)控，不解決問題不撒手。
(三)認真落實各級安全管理部門的安全生產(chǎn)責(zé)任。各級安質(zhì)部門要及時掌握本單位安全生產(chǎn)動態(tài)、安全制度落實狀況和重點防控工程進展情況，按照嚴謹、認真、準確的原則，持續(xù)深入開展安全大檢查，堅決排查和消除隱患。及時處理安全生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的各類問題。
(四)認真落實各級黨委、工會、共青團組織的安全生產(chǎn)責(zé)任。各級黨組織要教育黨員在安全生產(chǎn)中創(chuàng)先爭優(yōu)，大力加強安全文化建設(shè);工會組織要依法維護和落實企業(yè)職工對安全生產(chǎn)的參與權(quán)與監(jiān)督權(quán)，鼓勵職工監(jiān)督舉報各類安全隱患，開展群眾性安全生產(chǎn)競賽活動;共青團組織要發(fā)動團員青年開展安全生產(chǎn)評比，“工地團校”要加強安全教育的學(xué)習(xí)內(nèi)容。
安全工作是抓“飯”的。就是要抓危險源的識別，抓制度的健全完善，抓責(zé)任制的落實，抓責(zé)任的有效傳遞，抓人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、機的不安全運行的徹底整改，就是要“抓層層落實、抓人人落實、抓事事落實、抓處處落實”。
五、突出重點，切實抓好安全質(zhì)量隱患的整治和基礎(chǔ)工作
(一)深入開展安全生產(chǎn)專項整治。各項目部要把全面自查自糾貫穿項目管理全過程;各工程公司要把安全生產(chǎn)檢查落實到全方位;集團公司重點檢查局直管項目和托管項目，存在重大隱患的，必須責(zé)令停工整頓。根據(jù)我們的具體情況，今年專項整治的重點：一是既有線施工的專項整治。臨近既有線既施工地段有440多公里，點多線長，有不少是下穿上跨既有線施工，風(fēng)險極高，容不得半點閃失。特別是滬杭聯(lián)絡(luò)線、廈深、寧啟、杭甬、漯阜、阜六等，要高度重視。二是隧道施工的專項整治。嚴格按照集團公司風(fēng)險評估實施辦法，對鐵路內(nèi)外所有隧道，逐個進行評估和整治。下大力整治不按設(shè)計、規(guī)范施做和偷工減料兩大“頑癥”。三是特殊孔跨橋梁施工的專項整治。特殊孔跨橋梁施工不僅有防高空墜落的問題，也有設(shè)備安全的問題，我們的掛籃、混凝土輸送、施工電梯等，哪個環(huán)節(jié)掉以輕心都會出紕漏，捅婁子。四是制運架梁鋪軌施工的專項整治。設(shè)備的定期檢查測試、維修保養(yǎng)，高強螺栓、鋼絲繩的按時更換，作業(yè)人員的培訓(xùn)和持證上崗，都必須按標準化要求整治到位。五是危爆物品管理的專項整治。認真整治采購、運輸、儲存、領(lǐng)發(fā)、使用等各個環(huán)節(jié)上的不規(guī)范行為，確保萬無一失。六是勞務(wù)工管理的專項整治。上述六個重點是我們二十四局安全工作的“六大頑疾”，要以這六個方面為重點，大力整治，扭轉(zhuǎn)被動局面，堅決剎住事故頻發(fā)的勢頭。
(二)大力推行標準化管理。標準化管理是搞好安全生產(chǎn)、預(yù)防安全事故的基礎(chǔ)工作和有效手段。要將安全質(zhì)量標準化管理作為保證安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，從物的標準化、人的標準化和管理的標準化等方面制定管理制度、技術(shù)標準和實施細則，貫徹到施工生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，規(guī)范施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和文明施工，提高安全生產(chǎn)管理水平，降低項目安全管理成本，控制項目安全管理風(fēng)險，保障企業(yè)的安全發(fā)展。當(dāng)前，要全面推行在建項目紅、黃牌預(yù)警管理，不斷完善內(nèi)部信用評價機制，從制度上對工程質(zhì)量、安全給予保證。通過扎實有效的工作，干好在建工程，兌現(xiàn)
合同
承諾，以一流的安全業(yè)績和良好的社會信譽，爭取集團公司信用評價名次穩(wěn)步提升。
(三)堅定不移地抓好安全教育培訓(xùn)。不管是我們自己的員工也好，還是勞務(wù)工也好，教育培訓(xùn)一定要堅定不移的抓下去。人的安全意識和安全技能是一個不斷強化的過程，但安全意識也有淡化、麻痹、輕信、僥幸的問題，隨著日復(fù)一日的重復(fù)勞動，作業(yè)人員安全意識會衰減、也會淡化。所以，無論是安全意識的增強，還是安全技能的提高，都需要我們堅持不懈、持之以恒、反復(fù)不斷地進行教育、灌輸和專業(yè)培訓(xùn)，做到經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化和科學(xué)化。
(四)進一步增強應(yīng)急反應(yīng)和救援能力。要強化安全生產(chǎn)預(yù)案體系的完善和修訂，各單位和各項目要對已有的預(yù)案進一步檢查，該調(diào)整的要抓緊調(diào)整，該補充的要抓緊補充，并定期組織演練并強化對應(yīng)急救援人員的培訓(xùn)。一定要做到有備無患，一旦遇到重大自然災(zāi)害或發(fā)生事故時，要立即啟動
應(yīng)急預(yù)案
，根據(jù)實際情況采取停止施工、撤離人員、防險處險、緊急救援等果斷措施，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失。
六、依法依規(guī)，切實嚴肅事故的處理和善后
為了進一步落實安全質(zhì)量工作責(zé)任，為了不辜負企業(yè)廣大員工的期望，為了企業(yè)的形象和聲譽不因事故受到影響，我們必須采取“鐵的紀律、鐵的作風(fēng)、鐵的心腸、鐵的手段”，堅決遏制較大及以上事故的發(fā)生。今年在這方面的工作：一是重點加強《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)[20xx]23號)，《上海市人民政府批轉(zhuǎn)市建設(shè)交通委關(guān)于進一步規(guī)范本市建筑市場加強建設(shè)工程質(zhì)量安全管理若干意見的通知》(滬府發(fā)[20xx]號)，鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理暫行辦法〉的通知》(鐵建設(shè)[20xx]162號)，建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)〈危險性較大的分部分項工程安全管理辦法〉的通知》(建質(zhì)[20xx]87號)四份文件的學(xué)習(xí)宣傳;二是結(jié)合國家對事故處理新的要求和規(guī)定，進一步細化、量化集團公司的管理辦法，出臺更具操作性的事故調(diào)查處理實施細則;三是要把安全機構(gòu)和安全人員配齊配強。把那些有施工經(jīng)驗的、懂安全管理的、責(zé)任心強的、敢抓敢管的同志充實到工程公司安質(zhì)部門來，充實到安質(zhì)隊伍中來。項目部、項目分部、包括作業(yè)隊一級的安質(zhì)人員也一定要配齊。四是嚴肅事故處理，對發(fā)生事故的單位及責(zé)任人，要嚴格按照法律法規(guī)、上級要求、集團公司安全質(zhì)量管理辦法的規(guī)定和“四不放過”原則嚴肅處理。五是高度重視事故的善后工作，把負面影響降低到最低限度。希望各級領(lǐng)導(dǎo)及安全質(zhì)量管理部門堅持原則，廣大員工理解和支持。
同志們，安全質(zhì)量工作事關(guān)集團公司的形象和生存發(fā)展。安全質(zhì)量工作任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，任重道遠。我們必須牢記責(zé)任和使命，堅持“不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程”和“不干違法的事、不干違章的事、不用低素質(zhì)的人、不吝嗇投入、不當(dāng)老好人、不存僥幸心理”的安全質(zhì)量理念，認真貫徹落實集團公司xxxx年黨委(擴大)會、二屆一次職代會暨xxxx年工作會精神，堅定信心，振奮精神，真抓實干，確保企業(yè)安全、和諧發(fā)展，為調(diào)結(jié)構(gòu)、增效益，強后勁、重民生，奮力開創(chuàng)集團公司“”發(fā)展新局面貢獻我們的力量!
同志們:
這次會議主要通報當(dāng)前建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)形勢，部署今年質(zhì)量安全工作。今天興國市長親自出席會議并做重要講話，體現(xiàn)了市委、市政府對建設(shè)工程質(zhì)量和施工安全工作的高度重視。我們一定要認真落實這次會議精神，把質(zhì)量和安全工作抓實抓好抓到位。下面我匯報兩個方面的問題。
一、面臨的質(zhì)量安全形勢和存在的突出問題
去年下半年以來，國家安監(jiān)總局和住房城鄉(xiāng)建設(shè)
部多次發(fā)出建設(shè)工程質(zhì)量和安全通報，要求各地區(qū)進一步加強建筑質(zhì)量和安全工作，采取強有力措施控制高空墜落、基坑坍塌和機械傷害事故。最近城鄉(xiāng)建設(shè)部和安監(jiān)總局又對近期發(fā)生的兩起較大事故做出通報，3月13日由中建二局三公司承建的深圳南山區(qū)景苑住宅工程發(fā)生外架防護棚坍塌事故，造成9死1傷;3月14日由中建四局二公司承建的貴陽國際會展中心工程發(fā)生模板支撐坍塌事故，造成9死1傷。兩部委在通報中嚴肅指出，全國建筑施工安全形勢仍然十分嚴峻，各地區(qū)一定要強化安全生產(chǎn)責(zé)任制落實，加大對違法違規(guī)行為的查處力度，堅決遏制重大事故發(fā)生。分析我市工程質(zhì)量和施工安全形勢也不容樂觀，面臨著新形勢、新問題和新的挑戰(zhàn)。一是從發(fā)展形勢上看，建設(shè)規(guī)模不斷擴大。去年全市完成固定資產(chǎn)投資5000億元，今年將達到6500億元，固定資產(chǎn)的大投入，直接拉動建設(shè)規(guī)模的快速增長。預(yù)計今年全市建筑施工面積將突破9000萬平方米，建筑面積是xxxx年的4倍。市政和交通等基礎(chǔ)設(shè)施項目開工量增加，未來三年我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然處于高峰期。京滬(天津段)、津保、津秦等10條鐵路開工建設(shè)，累計建設(shè)里程550公里。今年地鐵2號、3號、9號三條線在建，創(chuàng)造條件開工5號、6號線，五條線累計建設(shè)里程120公里。國道112、津港、津?qū)?、塘承四條高速和天津大道、港城大道等重要道路正在加快建設(shè)。天津機場二期工程已列入今年建設(shè)計劃，港口建設(shè)預(yù)計今年將投入130億元。天津站、天津西站、于家堡交通樞紐、會展中心、文化中心、泰安道綜合開發(fā)、海河教育園、響鑼灣和天保國際商務(wù)園等一大批重點項目全面開工，城市建設(shè)進入了快速發(fā)展時期，同時質(zhì)量和安全也進入了高風(fēng)險期。二是從技術(shù)難度上看，高大難深項目逐年增多。隨著經(jīng)濟和技術(shù)發(fā)展，建筑結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻變化，結(jié)構(gòu)形式由磚混結(jié)構(gòu)為主向鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展;建筑高度由多層為主向高層、超高層發(fā)展;結(jié)構(gòu)跨度由24米以下常規(guī)跨度向近百米超大跨度發(fā)展;基坑施工深度由6米淺層空間向地下30米深層空間發(fā)展。目前全市100米以上在建高層有近百棟，負14米以下深基坑施工有100多處。我市地質(zhì)屬于濱海相海陸交互沉積，土層含水量高、承載力低，與國內(nèi)其他軟土地質(zhì)地區(qū)相比，我市地質(zhì)差異性復(fù)雜性更為突出，施工難度更高。三是從市場監(jiān)管看，各區(qū)縣監(jiān)管力量不平衡。截止今年3月底，在津施工的建筑業(yè)企業(yè)達到3626家，其中中央施工企業(yè)和外地施工企業(yè)合計1388家，比重占施工企業(yè)數(shù)量的38.3%，市場占有量達到63%。全市建筑業(yè)從業(yè)人員55萬人，預(yù)計三季度施工高峰期將達到80萬人。各區(qū)縣建設(shè)規(guī)模不斷擴大，津南區(qū)在施面積已達到1000萬平方米，大多數(shù)區(qū)縣也達到400萬平方米以上。建設(shè)規(guī)模快速增長，區(qū)縣質(zhì)量和安全監(jiān)管機構(gòu)人員嚴重不足，管理覆蓋率達不到，在一些建設(shè)項目上行政監(jiān)督不到位。
面對大發(fā)展的建設(shè)形勢，高麗書記、興國市長多次做出批示，強調(diào)抓好工程質(zhì)量和施工安全。在各區(qū)縣和全市建設(shè)企業(yè)的共同努力下，工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，但我們不能掉以輕心、不能放松警惕，要緊緊抓住質(zhì)量安全工作不放，加強領(lǐng)導(dǎo)，認真解決質(zhì)量和安全管理上存在的五個方面突出問題：
第一、風(fēng)險源認識不足，缺乏有效預(yù)防措施。這是當(dāng)前在高層和深基坑施工中存在的一個突出問題。去年9月23日，由中鐵十六局北京軌道公司施工的地鐵3號線解放北路站，在挖至地下23米時發(fā)生透水，導(dǎo)致附近一座建筑沉降開裂。主要原因是施工單位缺乏對地質(zhì)條件的分析，對風(fēng)險源認識不足，預(yù)防措施和現(xiàn)場管理不到位，延誤了搶險最佳時機，使透水事態(tài)擴大，造成了一定的社會影響和經(jīng)濟損失。解放北路站透水事故教訓(xùn)是深刻的，但并沒有完全引起所有施工單位的高度重視。在一季度大檢查中，仍然發(fā)現(xiàn)一些施工單位對風(fēng)險源防范重視不夠，憑僥幸心理和想當(dāng)然搞施工。項目經(jīng)理缺乏施工經(jīng)驗，沒有按照土層分布的變化制定分層降水方案，盲目抽水，造成滲流破壞。市質(zhì)量安全總隊對6處深基坑工地下達了停工整改
通知書
，責(zé)令限期整改。為了確保深基坑施工安全，防范坍塌和透水事故，要求地下工程的施工單位要重視風(fēng)險源的防控，嚴格執(zhí)行基坑支護、分布開挖、按需降水的規(guī)范要求。選派優(yōu)秀項目經(jīng)理組織施工，重大工程要實行設(shè)計師駐場制度，對基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)做出及時分析和預(yù)警，對施工中出現(xiàn)的支護體系位移、墻后土體沉降、內(nèi)外土水壓力不平衡而造成流沙突涌，做到預(yù)知預(yù)測預(yù)防，確保質(zhì)量和安全，決不能把天津當(dāng)成練兵場。
第二、技術(shù)規(guī)范執(zhí)行不嚴，雙違問題時有發(fā)生。分析去年施工傷亡事故，80%是由于違章作業(yè)和違章指揮造成的。去年8月21日，由上?；A(chǔ)公司承擔(dān)的地鐵2號線沙柳路站盾構(gòu)工程，機械操作人員沒有實際查看加泥倉內(nèi)是否有人作業(yè)，違反操作規(guī)程擅自啟動設(shè)備，導(dǎo)致兩名清理工人當(dāng)場死亡。今年1月8日，由青龍建筑公司承擔(dān)的津濱輕軌中山門西段工程土方運輸，發(fā)生機械傷害，導(dǎo)致一人死亡。3月12日，由浙江中成集團施工的開發(fā)區(qū)頂津食品廠二期工程，沒有嚴格落實設(shè)備檢修制度，打樁時發(fā)生送樁器側(cè)滑，導(dǎo)致操作工白景奇當(dāng)場死亡。3月20日，由津南區(qū)小站建筑公司承包的小站鎮(zhèn)黃臺工業(yè)園區(qū)廠房施工，操作工松軍長未采取防護措施攀爬天車梁作業(yè)，造成高空墜落死亡。上述事故都是由于違章作業(yè)造成的。有章不循、有法不依和現(xiàn)場安全管理不到位，也是當(dāng)前安全工作上存在的一個突出問題。為什么雙違問題時有發(fā)生，根本問題是安全第一的思想和嚴格的管理制度還沒有真正落實到基層，落實到工地。
第三、違反技術(shù)規(guī)程，盲目趕搶工期。最近全國
可以搶工期，但必須有技術(shù)措施來保證，是在安全條件下的工期調(diào)整。
第四、旁站監(jiān)理不到位，監(jiān)督責(zé)任不落實。目前有一些監(jiān)理單位失職失察，對違反技術(shù)標準行為制止不力，進場材料把關(guān)不嚴。一些施工單位為了追求利潤，違反規(guī)范拉伸鋼筋，如河?xùn)|區(qū)俊東大廈工程，擅自將直徑8毫米的鋼筋拉伸為6.6毫米，超過了正負0.4毫米的允許誤差值，部分樓板和框架梁端部配筋率達不到規(guī)范要求，被責(zé)令補強加固，并給予經(jīng)濟處罰，施工企業(yè)通州建總被列入黑名單，該工程監(jiān)理單位博華監(jiān)理公司被全市通報。加強質(zhì)量安全管理，監(jiān)理是一道重要防線。監(jiān)理單位要切實負起責(zé)任，市質(zhì)量安全總隊和各區(qū)縣質(zhì)量安全監(jiān)管部門要加強對監(jiān)理企業(yè)失職失察行為的查處，對不真實反映施工質(zhì)量，出具虛假監(jiān)理報告，監(jiān)理脫崗導(dǎo)致重大質(zhì)量和安全事故的，要降低企業(yè)資質(zhì)，取消責(zé)任人員執(zhí)業(yè)資格。只有參建各方都認真負起責(zé)任，工程質(zhì)量才能搞上去。
第五、工程規(guī)范培訓(xùn)不到位，一線技術(shù)工人缺乏。一線工人中農(nóng)民工比重已經(jīng)占到80%，每年新工人的更新率達到20%，沒有經(jīng)過培訓(xùn)的農(nóng)民工上崗作業(yè)是最大的質(zhì)量和安全隱患。去年我市建筑施工傷亡23人中，農(nóng)民工占87%，導(dǎo)致傷亡事故的原因是缺乏基本的技能培訓(xùn)和自我保護知識。今年要把農(nóng)民工技能培訓(xùn)、安全知識培訓(xùn)做為質(zhì)量安全工作的重點。全市總承包企業(yè)都要建立農(nóng)民工培訓(xùn)制度，未經(jīng)培訓(xùn)不準上崗。培訓(xùn)不到位導(dǎo)致事故的，要追究用人企業(yè)的管理責(zé)任。以上五個方面的突出問題是沉痛教訓(xùn)的總結(jié)，是當(dāng)前質(zhì)量安全工作的攔路虎，希望各區(qū)縣建設(shè)行政部門、各設(shè)計施工監(jiān)理單位和工程指揮部高度重視，認真加以解決。
二、加強質(zhì)量安全工作的主要措施
今年年初，市委、市政府召開奮戰(zhàn)300天動員大會，建設(shè)系統(tǒng)落實市委、市政府的要求，就要著力提高城市建設(shè)和管理水平，就要全力加快重點工程建設(shè)，就要把質(zhì)量和安全工作抓實抓好，確保不出事。加快天津發(fā)展，城建戰(zhàn)線肩負著重要責(zé)任。我們要繼續(xù)發(fā)揚敢打敢拼、決戰(zhàn)決勝的城建精神，堅持高水平建設(shè)，努力創(chuàng)建一批國家級優(yōu)質(zhì)獎項和海河杯優(yōu)質(zhì)工程，堅決杜絕重大安全事故。今年要抓好六項工作：
1、認真開展質(zhì)量安全年活動。以企業(yè)創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)建安全無事故工地為重點，深入開展優(yōu)秀設(shè)計、優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建活動。認真推廣天津建工、中鐵一局等38家企業(yè)的好經(jīng)驗、好作法。繼續(xù)開展質(zhì)量安全大檢查，從5月1日開始進入第二個百日安全大檢查階段，檢查的重點是工業(yè)在建項目結(jié)構(gòu)質(zhì)量、深基坑安全防護、各類保障住房質(zhì)量和新建橋梁。市管的重大項目采取拉網(wǎng)檢查，區(qū)管項目采取互查方式進行，各集團、各總承包企業(yè)要加強自查，要嚴格檢查標準，對存在質(zhì)量隱患的工程、不安全的工地要堅決停工整改，決不能出問題。
2、嚴格執(zhí)行管理法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。質(zhì)量安全法
律法規(guī)是施工生產(chǎn)活動的法律依據(jù)，也是一條高壓線。加強質(zhì)量安全管理的重點是施工現(xiàn)場，建設(shè)單位是第一責(zé)任人，也是建筑產(chǎn)品的終生責(zé)任人。建設(shè)單位要依據(jù)工程合同落實勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的管理責(zé)任，市、區(qū)兩級質(zhì)量安全監(jiān)督機構(gòu)要依據(jù)質(zhì)量安全法規(guī)、依據(jù)二十一條禁令加大對違法違規(guī)行為的查處力度。針對我市的實際情況，今年我委將組織技術(shù)專家和有關(guān)科研機構(gòu)重點修訂《巖土工程技術(shù)規(guī)范》、《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁技術(shù)規(guī)程》、《建筑工程模板支撐系統(tǒng)安全規(guī)程》、《市政橋梁設(shè)計規(guī)定》、《地鐵工程風(fēng)險控制書規(guī)范》、《工程結(jié)構(gòu)用鋼檢測規(guī)定》、《室外工程設(shè)計標準》等九個方面的工程技術(shù)標準和規(guī)范。對已經(jīng)出臺的145項地方技術(shù)標準全面進行審定，補充新技術(shù)、新工藝內(nèi)容。
3、強化施工圖設(shè)計審查。這是國家質(zhì)量條例的
規(guī)定，是防止設(shè)計失誤而增加的一道防線。截至目前，全市批準設(shè)立的施工圖審查機構(gòu)共有21家，今年將再批準設(shè)立10家。大部分施工圖審查機構(gòu)盡職盡責(zé)，行使了把關(guān)作用。但也有個別審圖機構(gòu)專業(yè)力量不足、審圖水平不高，沒有起到防線作用。今年一些區(qū)縣建設(shè)量已近1000萬平方米，從設(shè)計源頭抓質(zhì)量非常重要。因此要求所有建設(shè)項目都要嚴格執(zhí)行施工圖設(shè)計審查制度。汶川地震后國家明確我市設(shè)防等級為：寧河、漢沽為8度，大港為7度，市區(qū)為7度半。對醫(yī)院、學(xué)校、供水供氣供電、橋梁等生命線工程適當(dāng)提高設(shè)防標準。各區(qū)縣建委要特別重視抗震設(shè)防和超限審查，未經(jīng)審查的項目不允許開工。審圖機構(gòu)不按強制性設(shè)計規(guī)范實行審查，要取消審查資格。
4、全面實行農(nóng)民工持證上崗制度。農(nóng)民工作為
建筑業(yè)的主力軍，他們的專業(yè)技能直接決定工程質(zhì)量安全水平。今年各施工企業(yè)都要制定一線操作工人培訓(xùn)計劃，建立農(nóng)民工培訓(xùn)檔案，列入質(zhì)量安全大檢查的內(nèi)容。市建筑農(nóng)民工培訓(xùn)中心今年要加強對民工隊負責(zé)人和進津企業(yè)質(zhì)量法規(guī)、安全法規(guī)和地方技術(shù)標準培訓(xùn)。市質(zhì)量安全總隊和各區(qū)縣質(zhì)量安全監(jiān)督部門要加強對機械操作、電器作業(yè)、架子搭設(shè)等10個工種作業(yè)人員持證上崗檢查，制止和查處不安全行為。
5、健全質(zhì)量安全責(zé)任體系。去年10月市委、市政府批準組建市質(zhì)量安全總隊，這是全國第一支集工程質(zhì)量、施工安全和市場監(jiān)察為一體的執(zhí)法隊伍，目前由總隊直接監(jiān)管的工程占全市總量的51%。為了確保全市所有建筑工程處于受控狀態(tài)，就要狠抓質(zhì)量安全責(zé)任制落實，責(zé)任不落實，質(zhì)量安全工作就是一句空話。今年要健全市總隊、區(qū)縣支隊和項目工地三級質(zhì)量安全監(jiān)管體系。充分發(fā)揮政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自防三支隊伍作用，減少事故隱患，對有法不依導(dǎo)致質(zhì)量和傷亡事故的企業(yè)要運用法律的、經(jīng)濟的、行政的手段，給予通報、罰款、資質(zhì)降級直至清出市場，真正做到嚴格執(zhí)法、不徇私情。
6、繼續(xù)規(guī)范建筑市場秩序。質(zhì)量安全管理是一個系統(tǒng)工程，許多工程質(zhì)量和安全事故與建筑市場秩序有直接的關(guān)系。xxxx年是“”的攻堅年，大建設(shè)的形勢要求我們?nèi)骈_放建設(shè)市場，吸納全國優(yōu)秀的設(shè)計施工監(jiān)理企業(yè)參與城市建設(shè)。按照我市建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理的工作部署，堅持一手抓市場開放，一手抓市場整頓，進一步規(guī)范國有投資工程招投標，治理虛假招標、轉(zhuǎn)包掛靠和違法分包，嚴肅處理違法違規(guī)行為。實行黑名單制度，對進入黑名單的企業(yè)實行市場清出，處罰期內(nèi)不允許參加新項目投標。
同志們，質(zhì)量安全工作容不得半點馬虎，決不能出問題。建設(shè)戰(zhàn)線全體干部和職工要為社會建精品，不給歷史留遺憾。要把質(zhì)量和安全做為第一位的工作來抓，為全市又好又快發(fā)展做出新貢獻。
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇七
201x年的全國軸承質(zhì)量工作會議是在十三五收官之前，十三五即將啟動的時候召開的;也是我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型進入新常態(tài)的形勢下召開的。因此會議具有非常的意義。軸承行業(yè)的質(zhì)量工作應(yīng)以此為契機，以新常態(tài)方式開展，也就是“機遇與挑戰(zhàn)”并存，危機感與緊迫感同顯。這決不是虛擬的文字，而是實實在在的現(xiàn)實。
從字面上理解，“新”要不同于過去;“?！币沙掷m(xù);“態(tài)”表示一定時期的穩(wěn)定趨勢。關(guān)鍵是“新”：要有新理念，新思路，新舉措。要把過去強調(diào)規(guī)模和速度增長轉(zhuǎn)移到質(zhì)量和效益增長的軌道上來;要把依靠要素驅(qū)動發(fā)展轉(zhuǎn)移到依靠創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的方式上來;要把需求拉動經(jīng)濟轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)側(cè)拉動經(jīng)濟模式。
過去的超常發(fā)展已經(jīng)持續(xù)了十多年，再持續(xù)下去已無可能。一是體量增大的影響，再是累積的矛盾已到了不解決就難以為繼的地步。經(jīng)濟與社會的協(xié)調(diào)，產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)調(diào)，產(chǎn)業(yè)鏈、供需鏈的協(xié)調(diào)已是刻不容緩。這些方面企業(yè)的感受最直接，也最深刻。
早期的發(fā)展是從無到有，隨后的發(fā)展是從小到大，當(dāng)前發(fā)展目標則是變?nèi)鯙閺?。這是一個由表及里、由淺入深、由易變難的過程。前兩步面對的是短缺經(jīng)濟時期，而變?nèi)鯙閺娒媾R的是過剩經(jīng)濟階段。盡管都有質(zhì)量的要求，但要求的內(nèi)容已經(jīng)改變，要求的技術(shù)指標已完全不同，實現(xiàn)的難度更是不可同一而語!無論是變?nèi)鯙閺?，還是轉(zhuǎn)型升級，發(fā)展質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量與品牌都將成為重要的抓手。這是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一貫要求，更是新常態(tài)下發(fā)展最為迫切、最為關(guān)鍵的要求。
“質(zhì)量為先”已列入“《中國制造20xx》重點領(lǐng)域技術(shù)路線圖”的指導(dǎo)方針之一。堅持把質(zhì)量作為建設(shè)制造強國的生命線，強化企業(yè)質(zhì)量主體責(zé)任，加強質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)、自主品牌培育。建設(shè)法規(guī)標準體系、質(zhì)量監(jiān)管體系、先進質(zhì)量文化，營造誠信經(jīng)營的市場環(huán)境，走以質(zhì)取勝的發(fā)展道路。這就是企業(yè)在新常態(tài)下必須面對的工作任務(wù)。
提升質(zhì)量控制技術(shù)，完善質(zhì)量管理機制，夯實質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)，優(yōu)化質(zhì)量發(fā)展環(huán)境，努力實現(xiàn)制造業(yè)質(zhì)量大幅提升。鼓勵企業(yè)追求卓越品質(zhì)，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的名牌產(chǎn)品，不斷提升企業(yè)品牌價值和中國制造整體形象。這是社會發(fā)展需要，也是制造業(yè)發(fā)展需要，軸承行業(yè)發(fā)展需要，更是企業(yè)生存需要。
推廣先進質(zhì)量管理技術(shù)和方法。建設(shè)重點產(chǎn)品標準符合性認定平臺，推動重點產(chǎn)品技術(shù)、安全標準全面達到國際先進水平。開展質(zhì)量標桿和領(lǐng)先企業(yè)示范活動，普及卓越績效、六西格瑪、精益生產(chǎn)、質(zhì)量診斷、質(zhì)量持續(xù)改進等先進生產(chǎn)管理模式和方法。支持企業(yè)提高質(zhì)量在線監(jiān)測、在線控制和產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量追溯能力。組織開展重點行業(yè)工藝優(yōu)化行動，提升關(guān)鍵工藝過程控制水平。開展質(zhì)量管理小組、現(xiàn)場改進等群眾性質(zhì)量管理活動示范推廣。加強中小企業(yè)質(zhì)量管理，開展質(zhì)量安全培訓(xùn)、診斷和輔導(dǎo)活動。
加快提升產(chǎn)品質(zhì)量。實施軸承產(chǎn)品質(zhì)量提升行動計劃，針對汽車、高檔數(shù)控機床、軌道交通裝備、大型成套技術(shù)裝備、工程機械、特種設(shè)備配套軸承產(chǎn)品，尤其是長期困擾主機質(zhì)量提升的關(guān)鍵軸承質(zhì)量技術(shù)，要組織攻關(guān);要加強可靠性設(shè)計、試驗與驗證技術(shù)開發(fā)應(yīng)用，推廣采用先進成型和加工方法、在線檢測裝置、智能化生產(chǎn)和物流系統(tǒng)及檢測設(shè)備等，使重點軸承產(chǎn)品實物質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性、使用壽命等指標達到國際同類產(chǎn)品先進水平。對國家重大需求的專項配套產(chǎn)品必須實施覆蓋產(chǎn)品全生命周期的管理、嚴格質(zhì)量自我聲明和質(zhì)量追溯制度，保障重點產(chǎn)品使用的安全性。大力提高國防裝備配套軸承質(zhì)量可靠性，不拖國防裝備實力的后腿。
完善質(zhì)量監(jiān)管體系。軸承行業(yè)的質(zhì)量監(jiān)管除原有的洛陽、無錫國家級中心外，又新增加了大連、新昌兩家國家級中心;還有多家地方或集聚區(qū)的檢測機構(gòu)。要通過學(xué)習(xí)、交流，努力促成這些監(jiān)管機構(gòu)的能力建設(shè)和人才培養(yǎng)。強化監(jiān)管檢查和責(zé)任追究，切實保護軸承生產(chǎn)企業(yè)和消費者權(quán)益。
企業(yè)要健全產(chǎn)品質(zhì)量標準體系、質(zhì)量管理法律法規(guī)學(xué)習(xí)制度。建立重大裝備配套軸承事故強制報告制度，健全質(zhì)量信用信息收集和發(fā)布制度，強化企業(yè)質(zhì)量主體責(zé)任。將質(zhì)量違法違規(guī)記錄作為企業(yè)誠信評級的重要內(nèi)容，建立質(zhì)量黑名單制度，加大對質(zhì)量違法和假冒品牌行為的打擊和懲處力度。建立區(qū)域和行業(yè)質(zhì)量安全預(yù)警制度，防范化解產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險。嚴格實施產(chǎn)品“三包”、產(chǎn)品召回等制度。
夯實質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)是一項長期的任務(wù)。制定和實施與國際先進水平接軌的軸承質(zhì)量、安全、綠色、環(huán)保及節(jié)能標準，加強計量基礎(chǔ)及技術(shù)能力建設(shè)，完善檢驗檢測技術(shù)保障，要落實到建設(shè)高水平產(chǎn)品質(zhì)量控制和技術(shù)評價實驗室、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗機制、培養(yǎng)一批年富力強、技藝精湛的質(zhì)量隊伍上來。鼓勵企業(yè)之間建立專業(yè)檢測協(xié)作聯(lián)盟。完善認證認可管理模式，提升管理體系認證水平，穩(wěn)步推進國際互認。落實行業(yè)、企業(yè)自律規(guī)范或公約，開展質(zhì)量信譽承諾活動。
推進品牌建設(shè)。引導(dǎo)企業(yè)制定品牌管理體系，圍繞研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理和營銷服務(wù)全過程，提升內(nèi)在素質(zhì)，夯實品牌發(fā)展基礎(chǔ)。聯(lián)系品牌培育和運營專業(yè)服務(wù)機構(gòu)，開展品牌管理咨詢、市場推廣等服務(wù)。健全集體商標、證明商標注冊管理制度。打造一批特色鮮明、競爭力強、市場信譽好的產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域品牌。建設(shè)品牌文化，引導(dǎo)企業(yè)增強以質(zhì)量和信譽為核心的品牌意識，樹立品牌消費理念，提升品牌附加值和軟實力。企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮各類媒體作用，加大品牌宣傳推廣力度，樹立自有品牌的良好形象。有條件的企業(yè)要努力走出國門，培育軸承產(chǎn)品的國際品牌，提升中國軸承的國際競爭力。
軸承行業(yè)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急是要把現(xiàn)場質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作和過程控制做實。國內(nèi)軸承產(chǎn)業(yè)的三個板塊中，外資企業(yè)做得較好;民營企業(yè)不平衡;老牌國企也有不平衡的問題，且整體看相對較差。主要差距是實驗室建設(shè)滯后，人才隊伍青黃不接，一些新的管理理念與方法未能有效的貫徹落實。
通過技改或?qū)ｍ椯Y金建設(shè)好實驗室始終未很好落實，原因是企業(yè)總把擴大經(jīng)濟規(guī)模與加快發(fā)展速度定為首要目標。這確實受大環(huán)境影響?，F(xiàn)在該是調(diào)整思路的時候了，要跟上新常態(tài)，要合理配置好企業(yè)發(fā)展的各種資源!新理念、新思路、新舉措，同步齊上，一定是別有洞天，景象萬千。
加強企業(yè)內(nèi)部標準體系建設(shè)的重要性、迫切性依然不能得到企業(yè)管理者的認同。標準和標準化是引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的燈塔，組織實施標準化提升計劃，是技術(shù)進步、質(zhì)量提升和降低成本、提高效益的最直接、最有效的途徑。近年來企業(yè)對標準制定比較重視，有政府鼓勵支持，但貫標工作沒跟上。一些企業(yè)質(zhì)量都顧不上更別說標準和標準化了。軸承行業(yè)的標準工作雖然在制造業(yè)領(lǐng)域算是做得不錯的，但依然不能滿足行業(yè)發(fā)展需要。貫標沒跟上已經(jīng)說過了，體系的完善，標準水平的提高還有很大差距。要補充滿足市場和創(chuàng)新需要的團體標準，建立企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)標準，自我聲明、自律條例和監(jiān)督制度也要納入標準體系進行管理。行業(yè)鼓勵和支持企業(yè)、科研院所參與國際標準制定，加快我國標準國際化進程。推動國防裝備采用先進的民用標準，推動軍用技術(shù)標準向民用領(lǐng)域的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。
強化企業(yè)標準、計量體系建設(shè)是實施對標達標，提升軸承產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性和壽命的重要舉措。企業(yè)的技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)進步等升級活動和各類資源要素要自覺地向質(zhì)量改進集聚，我們就一定能讓中國軸承舊貌換新顏，開創(chuàng)出軸承行業(yè)發(fā)展的新局面。
要充分發(fā)揮洛陽、江蘇、新昌、大連等國家軸承質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，杭州、上海、河北、山東等軸承集聚區(qū)質(zhì)量服務(wù)平臺與大型企業(yè)實驗室的作用。指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查行業(yè)企業(yè)的實物質(zhì)量與質(zhì)量工作。要加強與地方政府的聯(lián)系，取得政府部門支持，利用一切可以利用的條件，開創(chuàng)行業(yè)軸承質(zhì)量工作新局面。
要把十三五質(zhì)量工作放在行業(yè)工作的重要位置，把質(zhì)量工作作為轉(zhuǎn)型升級的核心工作去落實，把滿足高端領(lǐng)域、重點領(lǐng)域配套需求放在提高實物質(zhì)量的首位?，F(xiàn)實是高端領(lǐng)域也有低端需求，中低端領(lǐng)域也有高品質(zhì)的需求。只有軸承實物質(zhì)量上去了，才能真正實現(xiàn)軸承行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)軸承強國夢。
行業(yè)十三五規(guī)劃中，已經(jīng)列入行業(yè)質(zhì)量的總體部署，今天的會議也可以說是十三五的總結(jié)，十三五的開局。
同志們，讓我們緊緊抓住質(zhì)量這一根本，在新常態(tài)下把軸承實物質(zhì)量推上一個新臺階，為實現(xiàn)軸承強國打好堅實基礎(chǔ)，貢獻一份力量。
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇八
安全質(zhì)量工作會議
總結(jié)
講話 導(dǎo)讀：我根據(jù)大家的需要整理了一份關(guān)于《安全質(zhì)量工作會議總結(jié)講話》的內(nèi)容，具體內(nèi)容：質(zhì)量安全工作容不得半點馬虎，決不能出問題。下面就是我給大家整理的講話，僅供參考。(一)：同志們：xxxx 年是公司搶抓機遇，加快發(fā)展的重要一年。半年來，在 xx...質(zhì)量安全工作容不得半點馬虎，決不能出問題。下面就是我給大家整理的講話，僅供參考。
(一)：
同志們：
xxxx 年是公司搶抓機遇，加快發(fā)展的重要一年。半年來，在 xxx 部的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，公司上下齊心協(xié)力，緊密團結(jié)，內(nèi)抓管理，外拓市場，為確保全年生產(chǎn)經(jīng)營目標的實現(xiàn)，做出了不懈的努力，質(zhì)量管理工作也取得了一定的成績。
系的第一次內(nèi)審工作。
通過這一系列的工作，今年的質(zhì)量情況比去年同期有了顯著的提高。在上半年累計施工的 65 項工程中，562 項分項工程，一次合格 559 項，優(yōu)良236 項，分項工程一次合格率 99.4%，優(yōu)良率 42%。特別是由 xxx 施工的xxx，經(jīng)過三個月緊張施工，9.87 公里管線已全部完工?？傆嫼缚?836 道，焊接一次合格率達到 99.37，防腐補口一次合格率 100，獲得了甲方和監(jiān)理的一致好評。由 xxx 廠施工的 xxx 工程，一次試制就取得了很高的焊接合格率，無損檢測共拍片 870 張，一次合格 859 張，一次合格率達到 98.7%。在丘東溫西
三、
溫五產(chǎn)能建設(shè)工程中，在項目部領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，5 月份共無損檢測拍片 560 張，一次合格 546 張，一次拍片合格率達到 97.5%。
但在進步的背后，我們還應(yīng)該清楚的認識到我們存在的問題和不足。在上半年我公司共發(fā)生質(zhì)量事故 7 起，其中嚴重質(zhì)量事故 2 起，一般質(zhì)量事故 5 起。給公司帶來了較大的經(jīng)濟損失，同時對公司的聲譽造成了較大的影響。
縱觀這 7 起事故，主要的原因有以下幾點：
1、基層公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任心不強，管理不到位。個別單位管理職責(zé)不明確，對質(zhì)量管理理念的宣傳和落實，缺少廣度和深度。
2、有的領(lǐng)導(dǎo)對質(zhì)量的要求和標準不高，重進度、輕質(zhì)量的湊合思想仍然存在 3、管理人員和技術(shù)人員對現(xiàn)場的管理不夠嚴謹，對"三工序"、"三檢測"等監(jiān)視和測量工作執(zhí)行不嚴格、不規(guī)范，同時對質(zhì)量問題缺乏預(yù)判能力。
4、質(zhì)量安全監(jiān)督站對施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度不夠，沒有及時發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量問題，也是造成事故發(fā)生的原因之一。
5、一些員工滿于現(xiàn)狀，不思進取，質(zhì)量意識不高，素質(zhì)還需進一步提高。
6、工作的靈動性不高，對外部客觀條件的變動，缺乏相應(yīng)的調(diào)整。
面對上半年工作的成績和不足，下半年質(zhì)量工作要繼續(xù)貫徹落實公司"質(zhì)量管理年"活動要求，有針對性的開展質(zhì)量管理工作。
1、進一步加大質(zhì)量問題的宣傳和教育工作，特別是提高廣大員工的質(zhì)量意識，做到"人人心中有質(zhì)量，人人心中重質(zhì)量"。
2、建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，加強現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督檢查。質(zhì)量安全監(jiān)督站要加大質(zhì)量責(zé)任制的落實和工程施工的監(jiān)督、檢查力度，查處在施工過程中不按標準、規(guī)范進行施工或操作規(guī)程執(zhí)行不嚴等行為，徹底杜絕重進度、輕質(zhì)量和施工過程的低、老、壞現(xiàn)象。分公司要明確專(兼)職質(zhì)量檢驗員，同時加強質(zhì)量相關(guān)信息的傳遞速度。及時對質(zhì)量問題作出快速反應(yīng)。
3、采取有效措施，預(yù)防和減少質(zhì)量事故的發(fā)生。嚴格按照施工標準規(guī)范進行施工，進一步強化施工過程中的"三檢制"和"三工序"，加強施工人員的責(zé)任心和質(zhì)量責(zé)任制。同時增強主觀靈動性，針對臨時檢修、維修、搶險工作，項目部接到任務(wù)后根據(jù)甲方要求和施工區(qū)域、危險程度、氣候環(huán)境、人員素質(zhì)要求，采取必要的應(yīng)急措施，但絕不是違章冒險，合理安排設(shè)備、人員、工期，在保證工程質(zhì)量安全的前提下，滿足甲方的要求，雙方簽字記錄在案。避免為了趕進度、搶時間，降低工程質(zhì)量和違反操作規(guī)程而發(fā)生質(zhì)量安全事故。
4、強化教育培訓(xùn)，提高全員的操作技能。針對人員狀況，加大培訓(xùn)力度，分層次開展多種形式的技術(shù)標準和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)及現(xiàn)場操作技能培訓(xùn)。在工程開工前要對員工進行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底以及能力評價，對培訓(xùn)不合格的電焊工不準焊接作業(yè)，對已參加施工的電焊工如出現(xiàn)兩次合格率的情況，一律停止作業(yè)，由人力資源中心對其進行重新考試，考試合格者方可重新上崗。
同志們，質(zhì)量對于我們施工單位來說就是聲譽，就是市場，就是效益，是不可動搖的根本。我相信只要我們牢固樹立質(zhì)量的達成是靠預(yù)防的理念，針對上半年質(zhì)量事故的產(chǎn)生原因，抓住質(zhì)量管理的薄弱環(huán)節(jié)，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，制定詳細的預(yù)防措施，把措施實實在在的落實到實處，一定能在今年內(nèi)徹底消除工程質(zhì)量通病，使公司質(zhì)量水平邁上一個新的臺階。
(二)：
同志們：
集團公司繼黨委(擴大)會、二屆一次職代會暨 2020 年工作會議、黨風(fēng)廉政建設(shè)會議之后，緊接著召開 2020 年安全質(zhì)量工作會，說明安全質(zhì)量工作的極端重要性。
剛才，韓文忠副總經(jīng)理代表集團公司作了工作報告，對 2020 年安全質(zhì)量工作進行了周密部署。朱赤總經(jīng)理作了很重要的講話。我完全贊同。各單位要認真學(xué)習(xí)，認真?zhèn)鬟_，認真貫徹落實。下面，我就加強安全質(zhì)量工作特別是防范重大安全事故，再講六點意見：
一、清醒頭腦，切實增強做好安全質(zhì)量工作的緊迫感和責(zé)任感
xxxx 年，集團公司安全形勢異常嚴峻。5 月 29 日，西南指揮部承建的達陜高速公路 d3 標大巴山隧道出口左線突然發(fā)生拱頂坍塌事故，造成 4人死亡;該事故最后經(jīng)專家認定，是一個地質(zhì)災(zāi)害。但是，集團公司、集團公司黨委本著對內(nèi)從嚴處理的原則，對任仕國、郭宗華同志作出降職處分。10 月 19 日，電務(wù)電化公司在艮山門動車所發(fā)生一起一般 b 類事故，造成 1 名職工死亡;尤其慘痛的是江蘇公司的"11.26"事故，造成 7 人死亡，影響極其惡劣，經(jīng)濟損失慘重。
以上幾起事故，都與既有線施工、隧道施工和勞務(wù)隊管理有關(guān)，也正是我們各種會議反復(fù)強調(diào)的安全防范重點。接二連三的安全事故以及質(zhì)量上的一些缺陷和問題，充分暴露出我們安全質(zhì)量基礎(chǔ)不牢、管理不嚴、制度松弛等諸多問題和薄弱環(huán)節(jié)。
面對如此嚴重的局面，各級領(lǐng)導(dǎo)干部、各級管理人員一定要頭腦清醒，認清安全生產(chǎn)對企業(yè)的重大挑戰(zhàn)，認清事故頻發(fā)對企業(yè)的嚴重危害，認清沒有安全、沒有穩(wěn)定什么事都干不成，認清抓安全、抓質(zhì)量的緊迫和重要。絕不能再渾渾噩噩，麻木不仁了。如果我們再不痛下決心狠抓安全質(zhì)量，企業(yè)信譽和好不容易開拓的市場將毀于一旦，企業(yè)的生存和職工的飯碗將面臨絕境。必須牢固樹立安全生產(chǎn)常抓不懈的思想，任何情況下都要繃緊安全生產(chǎn)這根弦。確保安全、確保質(zhì)量，是企業(yè)永恒的主題。
級、撤職的處分，令人痛心不已。
入不足。有的單位舍不得投入，隨意減少安全生產(chǎn)必須的設(shè)備的配臵，或者把安全生產(chǎn)費用挪作他用，造成安全設(shè)施不完善。想少花錢，最后多花錢。五是作風(fēng)不實。部分領(lǐng)導(dǎo)及干部安全意識、責(zé)任意識、法紀意識淡薄，浮躁自滿，好大喜功，報喜不報憂。
這些帶規(guī)律性的教訓(xùn)，各個單位、各個項目、各級領(lǐng)導(dǎo)都要深刻記取，舉一反三，把"外事當(dāng)家事，小事當(dāng)大事，無事當(dāng)有事"。防患于未然，不要重犯別人和自己犯過的錯誤，不要吃"后悔藥"。
臨著巨大的工期壓力，有的緊鄰既有線施工，有的設(shè)計新穎、技術(shù)含量高、施工難度大，特別是寧杭、杭甬、京福閩贛段、京福安徽段等 350 公里的高鐵施工，質(zhì)量安全一旦出事，將震驚世界，葬送大規(guī)模鐵路建設(shè)事業(yè)。對此，我們必須保持高度警覺，一時一刻、一絲一毫也不能松懈。
(二)正確研判當(dāng)前存在的各類安全風(fēng)險源。找準安全風(fēng)險源，強化管控措施，是安全監(jiān)管的重點工作、基礎(chǔ)工作。當(dāng)前，集團公司安全風(fēng)險主要來自六大方面：一是隧道施工存在超前地質(zhì)預(yù)報、圍巖量測、初期支護不規(guī)范、不到位，仰拱、二襯距掌子面距離超標等問題;二是既有線施工存在防護措施不落實、監(jiān)控量測不細致等問題;三是特殊孔跨橋梁施工存在施工工藝不嚴格、過程控制不嚴密、專項方案不落實等問題;四是制運架梁鋪軌施工存在走行軌基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)檢算不科學(xué)、大型設(shè)備的檢測保養(yǎng)不規(guī)范以及特種作業(yè)人員無證上崗等問題;五是危爆物品管理存在管庫員無證上崗，安全距離不足等問題;六是外部勞務(wù)隊管理存在資質(zhì)審核不嚴格、教育培訓(xùn)不到位等問題。這六個方面是我們識別安全風(fēng)險源的重點，必須扎實細致分析、研究、正確判斷。除此以外，其他方面，所有項目都不能疏忽，對安全風(fēng)險源的識別和研判要做到不留死角，防止"陰溝里翻船"。
在對安全形勢分析和風(fēng)險源研判的基礎(chǔ)上，我們要制定切實可行的技術(shù)方案和安全保障措施，加強專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，配齊安全生產(chǎn)專職管理人員，加大安全投入，加強工程隊(架子隊)建設(shè)，堅決做到"對自己負責(zé)，對企業(yè)負責(zé)，對人民負責(zé)、對國家負責(zé)"。
四、強化責(zé)任，切實加強安全質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo) 安全生產(chǎn)涉及面廣，是一個龐雜的系統(tǒng)工程，需要各級組織、各個部門、各個方面通力合作，關(guān)鍵是要形成全員、全過程、全方位的責(zé)任體系，形成責(zé)任鏈的閉合。
(一)認真落實各單位、各項目負責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任。
堅持"一把手"責(zé)任制，各單位、各項目黨政主管對安全生產(chǎn)工作必須親自抓，負總責(zé);分管領(lǐng)導(dǎo)必須全力抓，負全責(zé);分片領(lǐng)導(dǎo)必須對分管片區(qū)的安全生產(chǎn)負直接責(zé)任。我們不僅僅對工程公司、對項目部是這樣要求的，對集團公司班子成員也是這樣要求的。剛才朱總講到了，要把幾個制度形成一個體系。集團公司的班子成員也定了一個薪酬考評辦法，股份公司對我們班子總體考核，我們對班子副職也有一個量化的標準，分管的片區(qū)，進度、安全、質(zhì)量、信用評價等工作，都要打分，以此來確定收入。
(二)認真落實安全總監(jiān)的安全生產(chǎn)責(zé)任。各級安全總監(jiān)要積極宣傳貫徹安全生產(chǎn)方針政策、規(guī)章制度，推動項目安全保證體系的有效運行;督促施工組織設(shè)計、安全技術(shù)措施的落實，對項目各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹與落實情況進行檢查與具體指導(dǎo);對現(xiàn)場安全要心中有數(shù)，對重點部位及事故易發(fā)點，要組織力量嚴密監(jiān)控，不解決問題不撒手。
(三)認真落實各級安全管理部門的安全生產(chǎn)責(zé)任。各級安質(zhì)部門要及時掌握本單位安全生產(chǎn)動態(tài)、安全制度落實狀況和重點防控工程進展情況，按照嚴謹、認真、準確的原則，持續(xù)深入開展安全大檢查，堅決排查和消除隱患。及時處理安全生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的各類問題。
舉報各類安全隱患，開展群眾性安全生產(chǎn)競賽活動;共青團組織要發(fā)動團員青年開展安全生產(chǎn)評比，"工地團校"要加強安全教育的學(xué)習(xí)內(nèi)容。
安全工作是抓"飯"的。就是要抓危險源的識別，抓制度的健全完善，抓責(zé)任制的落實，抓責(zé)任的有效傳遞，抓人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、機的不安全運行的徹底整改，就是要"抓層層落實、抓人人落實、抓事事落實、抓處處落實"。
保萬無一失。六是勞務(wù)工管理的專項整治。上述六個重點是我們二十四局安全工作的"六大頑疾"，要以這六個方面為重點，大力整治，扭轉(zhuǎn)被動局面，堅決剎住事故頻發(fā)的勢頭。
(二)大力推行標準化管理。標準化管理是搞好安全生產(chǎn)、預(yù)防安全事故的基礎(chǔ)工作和有效手段。要將安全質(zhì)量標準化管理作為保證安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，從物的標準化、人的標準化和管理的標準化等方面制定管理制度、技術(shù)標準和實施細則，貫徹到施工生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，規(guī)范施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和文明施工，提高安全生產(chǎn)管理水平，降低項目安全管理成本，控制項目安全管理風(fēng)險，保障企業(yè)的安全發(fā)展。當(dāng)前，要全面推行在建項目紅、黃牌預(yù)警管理，不斷完善內(nèi)部信用評價機制，從制度上對工程質(zhì)量、安全給予保證。通過扎實有效的工作，干好在建工程，兌現(xiàn)合同承諾，以一流的安全業(yè)績和良好的社會信譽，爭取集團公司信用評價名次穩(wěn)步提升。
(三)堅定不移地抓好安全教育培訓(xùn)。不管是我們自己的員工也好，還是勞務(wù)工也好，教育培訓(xùn)一定要堅定不移的抓下去。人的安全意識和安全技能是一個不斷強化的過程，但安全意識也有淡化、麻痹、輕信、僥幸的問題，隨著日復(fù)一日的重復(fù)勞動，作業(yè)人員安全意識會衰減、也會淡化。所以，無論是安全意識的增強，還是安全技能的提高，都需要我們堅持不懈、持之以恒、反復(fù)不斷地進行教育、灌輸和專業(yè)培訓(xùn)，做到經(jīng)常化、制度化、規(guī)范化和科學(xué)化。
(四)進一步增強應(yīng)急反應(yīng)和救援能力。要強化安全生產(chǎn)預(yù)案體系的完善和修訂，各單位和各項目要對已有的預(yù)案進一步檢查，該調(diào)整的要抓緊調(diào)整，該補充的要抓緊補充，并定期組織演練并強化對應(yīng)急救援人員的培訓(xùn)。
一定要做到有備無患，一旦遇到重大自然災(zāi)害或發(fā)生事故時，要立即啟動應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)實際情況采取停止施工、撤離人員、防險處險、緊急救援等果斷措施，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失。
六、依法依規(guī)，切實嚴肅事故的處理和善后 為了進一步落實安全質(zhì)量工作責(zé)任，為了不辜負企業(yè)廣大員工的期望，為了企業(yè)的形象和聲譽不因事故受到影響，我們必須采取"鐵的紀律、鐵的作風(fēng)、鐵的心腸、鐵的手段"，堅決遏制較大及以上事故的發(fā)生。今年在這方面的工作：一是重點加強《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)[2020]23 號)，《上海市人民政府批轉(zhuǎn)市建設(shè)交通委關(guān)于進一步規(guī)范本市建筑市場加強建設(shè)工程質(zhì)量安全管理若干意見的通知》(滬府發(fā)[2020]號)，鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理暫行辦法〉的通知》(鐵建設(shè)[2020]162 號)，建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)〈危險性較大的分部分項工程安全管理辦法〉的通知》(建質(zhì)[2009]87 號)四份文件的學(xué)習(xí)宣傳;二是結(jié)合國家對事故處理新的要求和規(guī)定，進一步細化、量化集團公司的管理辦法，出臺更具操作性的事故調(diào)查處理實施細則;三是要把安全機構(gòu)和安全人員配齊配強。把那些有施工經(jīng)驗的、懂安全管理的、責(zé)任心強的、敢抓敢管的同志充實到工程公司安質(zhì)部門來，充實到安質(zhì)隊伍中來。項目部、項目分部、包括作業(yè)隊一級的安質(zhì)人員也一定要配齊。四是嚴肅事故處理，對發(fā)生事故的單位及責(zé)任人，要嚴格按照法律法規(guī)、上級要求、集團公司安全質(zhì)量管理辦法的規(guī)定和"四不放過"原則嚴肅處理。五是高度重視事故的善后工作，把負面影響降低到最低限度。希望各級領(lǐng)導(dǎo)及安全質(zhì)量管理部門堅持原則，廣大員工理解和支持。
同志們，安全質(zhì)量工作事關(guān)集團公司的形象和生存發(fā)展。安全質(zhì)量工作任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，任重道遠。我們必須牢記責(zé)任和使命，堅持"不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程"和"不干違法的事、不干違章的事、不用低素質(zhì)的人、不吝嗇投入、不當(dāng)老好人、不存僥幸心理"的安全質(zhì)量理念，認真貫徹落實集團公司 xxxx 年黨委(擴大)會、二屆一次職代會暨 xxxx 年工作會精神，堅定信心，振奮精神，真抓實干，確保企業(yè)安全、和諧發(fā)展，為調(diào)結(jié)構(gòu)、增效益，強后勁、重民生，奮力開創(chuàng)集團公司"十二五"發(fā)展新局面貢獻我們的力量!(三)：
同志們: 這次會議主要通報當(dāng)前建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)形勢，部署今年質(zhì)量安全工作。今天興國市長親自出席會議并做重要講話，體現(xiàn)了市委、市政府對建設(shè)工程質(zhì)量和施工安全工作的高度重視。我們一定要認真落實這次會議精神，把質(zhì)量和安全工作抓實抓好抓到位。下面我匯報兩個方面的問題。
指出，全國建筑施工安全形勢仍然十分嚴峻，各地區(qū)一定要強化安全生產(chǎn)責(zé)任制落實，加大對違法違規(guī)行為的查處力度，堅決遏制重大事故發(fā)生。分析我市工程質(zhì)量和施工安全形勢也不容樂觀，面臨著新形勢、新問題和新的挑戰(zhàn)。一是從發(fā)展形勢上看，建設(shè)規(guī)模不斷擴大。去年全市完成固定資產(chǎn)投資 5000 億元，今年將達到 6500 億元，固定資產(chǎn)的大投入，直接拉動建設(shè)規(guī)模的快速增長。預(yù)計今年全市建筑施工面積將突破 9000 萬平方米，建筑面積是 xxxx 年的 4 倍。市政和交通等基礎(chǔ)設(shè)施項目開工量增加，未來三年我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然處于高峰期。京滬(天津段)、津保、津秦等 10 條鐵路開工建設(shè)，累計建設(shè)里程 550 公里。今年地鐵 2 號、3 號、9號三條線在建，創(chuàng)造條件開工 5 號、6 號線，五條線累計建設(shè)里程 120 公里。國道 112、津港、津?qū)帯⑻脸兴臈l高速和天津大道、港城大道等重要道路正在加快建設(shè)。天津機場二期工程已列入今年建設(shè)計劃，港口建設(shè)預(yù)計今年將投入 130 億元。天津站、天津西站、于家堡交通樞紐、會展中心、文化中心、泰安道綜合開發(fā)、海河教育園、響鑼灣和天保國際商務(wù)園等一大批重點項目全面開工，城市建設(shè)進入了快速發(fā)展時期，同時質(zhì)量和安全也進入了高風(fēng)險期。二是從技術(shù)難度上看，高大難深項目逐年增多。隨著經(jīng)濟和技術(shù)發(fā)展，建筑結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻變化，結(jié)構(gòu)形式由磚混結(jié)構(gòu)為主向鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展;建筑高度由多層為主向高層、超高層發(fā)展;結(jié)構(gòu)跨度由 24 米以下常規(guī)跨度向近百米超大跨度發(fā)展;基坑施工深度由 6米淺層空間向地下 30 米深層空間發(fā)展。目前全市 100 米以上在建高層有近百棟，負 14 米以下深基坑施工有 100 多處。我市地質(zhì)屬于濱海相海陸交互沉積，土層含水量高、承載力低，與國內(nèi)其他軟土地質(zhì)地區(qū)相比，我市地質(zhì)差異性復(fù)雜性更為突出，施工難度更高。三是從市場監(jiān)管看，各區(qū)縣監(jiān)管力量不平衡。截止今年 3 月底，在津施工的建筑業(yè)企業(yè)達到 3626家，其中中央施工企業(yè)和外地施工企業(yè)合計 1388 家，比重占施工企業(yè)數(shù)量的 38.3%，市場占有量達到 63%。全市建筑業(yè)從業(yè)人員 55 萬人，預(yù)計三季度施工高峰期將達到 80 萬人。各區(qū)縣建設(shè)規(guī)模不斷擴大，津南區(qū)在施面積已達到 1000 萬平方米，大多數(shù)區(qū)縣也達到 400 萬平方米以上。建設(shè)規(guī)?？焖僭鲩L，區(qū)縣質(zhì)量和安全監(jiān)管機構(gòu)人員嚴重不足，管理覆蓋率達不到，在一些建設(shè)項目上行政監(jiān)督不到位。
面對大發(fā)展的建設(shè)形勢，高麗書記、興國市長多次做出批示，強調(diào)抓好工程質(zhì)量和施工安全。在各區(qū)縣和全市建設(shè)企業(yè)的共同努力下，工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，但我們不能掉以輕心、不能放松警惕，要緊緊抓住質(zhì)量安全工作不放，加強領(lǐng)導(dǎo)，認真解決質(zhì)量和安全管理上存在的五個方面突出問題：
水方案，盲目抽水，造成滲流破壞。市質(zhì)量安全總隊對 6 處深基坑工地下達了停工整改通知書，責(zé)令限期整改。為了確保深基坑施工安全，防范坍塌和透水事故，要求地下工程的施工單位要重視風(fēng)險源的防控，嚴格執(zhí)行基坑支護、分布開挖、按需降水的規(guī)范要求。選派優(yōu)秀項目經(jīng)理組織施工，重大工程要實行設(shè)計師駐場制度，對基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)做出及時分析和預(yù)警，對施工中出現(xiàn)的支護體系位移、墻后土體沉降、內(nèi)外土水壓力不平衡而造成流沙突涌，做到預(yù)知預(yù)測預(yù)防，確保質(zhì)量和安全，決不能把天津當(dāng)成練兵場。
第二、技術(shù)規(guī)范執(zhí)行不嚴，雙違問題時有發(fā)生。分析去年施工傷亡事故，80%是由于違章作業(yè)和違章指揮造成的。去年 8 月 21 日，由上?；A(chǔ)公司承擔(dān)的地鐵 2 號線沙柳路站盾構(gòu)工程，機械操作人員沒有實際查看加泥倉內(nèi)是否有人作業(yè)，違反操作規(guī)程擅自啟動設(shè)備，導(dǎo)致兩名清理工人當(dāng)場死亡。今年 1 月 8 日，由青龍建筑公司承擔(dān)的津濱輕軌中山門西段工程土方運輸，發(fā)生機械傷害，導(dǎo)致一人死亡。3 月 12 日，由浙江中成集團施工的開發(fā)區(qū)頂津食品廠二期工程，沒有嚴格落實設(shè)備檢修制度，打樁時發(fā)生送樁器側(cè)滑，導(dǎo)致操作工白景奇當(dāng)場死亡。3 月 20 日，由津南區(qū)小站建筑公司承包的小站鎮(zhèn)黃臺工業(yè)園區(qū)廠房施工，操作工松軍長未采取防護措施攀爬天車梁作業(yè)，造成高空墜落死亡。上述事故都是由于違章作業(yè)造成的。有章不循、有法不依和現(xiàn)場安全管理不到位，也是當(dāng)前安全工作上存在的一個突出問題。為什么雙違問題時有發(fā)生，根本問題是安全第一的思想和嚴格的管理制度還沒有真正落實到基層，落實到工地。
第三、違反技術(shù)規(guī)程，盲目趕搶工期。最近全國
部分地區(qū)連續(xù)發(fā)生建筑施工架體坍塌事故。今年 1 月 3 日昆明新機場引橋工程架體坍塌導(dǎo)致 7 死 8 傷;1 月 12 日安徽蕪湖科技產(chǎn)業(yè)園發(fā)生坍塌事故造成 8 死 3 傷;3 月 13 日和 14 日深圳南山景苑住宅區(qū) 9 死 1 傷、貴陽會展中心 9 死 1 傷都是架體坍塌導(dǎo)致的重大事故。4 月 2 日，江蘇南通一在建車間又發(fā)生架體坍塌同類事故，導(dǎo)致 7 人死亡。為什么全國部分地區(qū)連續(xù)發(fā)生架體坍塌事故?一個很重要的原因是施工單位對高支模條件下支撐體系缺乏嚴格的受力驗算，盲目趕搶工期，梁板柱同時澆筑，造成架體失穩(wěn)坍塌。因此加強科學(xué)施工管理非常重要。一季度檢查中發(fā)現(xiàn)有些工程技術(shù)保障措施不落實，混凝土養(yǎng)護齡期不夠就提前上荷載，提前拆模板，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)隱形裂縫，對結(jié)構(gòu)質(zhì)量造成影響。我們認為：特定工程由于使用需要，可以搶工期，但必須有技術(shù)措施來保證，是在安全條件下的工期調(diào)整。
第四、旁站監(jiān)理不到位，監(jiān)督責(zé)任不落實。目前有一些監(jiān)理單位失職失察，對違反技術(shù)標準行為制止不力，進場材料把關(guān)不嚴。一些施工單位為了追求利潤，違反規(guī)范拉伸鋼筋，如河?xùn)|區(qū)俊東大廈工程，擅自將直徑 8毫米的鋼筋拉伸為 6.6 毫米，超過了正負 0.4 毫米的允許誤差值，部分樓板和框架梁端部配筋率達不到規(guī)范要求，被責(zé)令補強加固，并給予經(jīng)濟處罰，施工企業(yè)通州建總被列入黑名單，該工程監(jiān)理單位博華監(jiān)理公司被全市通報。加強質(zhì)量安全管理，監(jiān)理是一道重要防線。監(jiān)理單位要切實負起責(zé)任，市質(zhì)量安全總隊和各區(qū)縣質(zhì)量安全監(jiān)管部門要加強對監(jiān)理企業(yè)失職失察行為的查處，對不真實反映施工質(zhì)量，出具虛假監(jiān)理報告，監(jiān)理脫崗導(dǎo)致重大質(zhì)量和安全事故的，要降低企業(yè)資質(zhì)，取消責(zé)任人員執(zhí)業(yè)資格。
只有參建各方都認真負起責(zé)任，工程質(zhì)量才能搞上去。
第五、工程規(guī)范培訓(xùn)不到位，一線技術(shù)工人缺乏。一線工人中農(nóng)民工比重已經(jīng)占到 80%，每年新工人的更新率達到 20%，沒有經(jīng)過培訓(xùn)的農(nóng)民工上崗作業(yè)是最大的質(zhì)量和安全隱患。去年我市建筑施工傷亡 23 人中，農(nóng)民工占 87%，導(dǎo)致傷亡事故的原因是缺乏基本的技能培訓(xùn)和自我保護知識。今年要把農(nóng)民工技能培訓(xùn)、安全知識培訓(xùn)做為質(zhì)量安全工作的重點。全市總承包企業(yè)都要建立農(nóng)民工培訓(xùn)制度，未經(jīng)培訓(xùn)不準上崗。培訓(xùn)不到位導(dǎo)致事故的，要追究用人企業(yè)的管理責(zé)任。以上五個方面的突出問題是沉痛教訓(xùn)的總結(jié)，是當(dāng)前質(zhì)量安全工作的攔路虎，希望各區(qū)縣建設(shè)行政部門、各設(shè)計施工監(jiān)理單位和工程指揮部高度重視，認真加以解決。
二、加強質(zhì)量安全工作的主要措施 今年年初，市委、市政府召開奮戰(zhàn) 300 天動員大會，建設(shè)系統(tǒng)落實市委、市政府的要求，就要著力提高城市建設(shè)和管理水平，就要全力加快重點工程建設(shè)，就要把質(zhì)量和安全工作抓實抓好，確保不出事。加快天津發(fā)展，城建戰(zhàn)線肩負著重要責(zé)任。我們要繼續(xù)發(fā)揚敢打敢拼、決戰(zhàn)決勝的城建精神，堅持高水平建設(shè)，努力創(chuàng)建一批國家級優(yōu)質(zhì)獎項和海河杯優(yōu)質(zhì)工程，堅決杜絕重大安全事故。今年要抓好六項工作：
采取拉網(wǎng)檢查，區(qū)管項目采取互查方式進行，各集團、各總承包企業(yè)要加強自查，要嚴格檢查標準，對存在質(zhì)量隱患的工程、不安全的工地要堅決停工整改，決不能出問題。
2、嚴格執(zhí)行管理法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。質(zhì)量安全法 律法規(guī)是施工生產(chǎn)活動的法律依據(jù)，也是一條高壓線。加強質(zhì)量安全管理的重點是施工現(xiàn)場，建設(shè)單位是第一責(zé)任人，也是建筑產(chǎn)品的終生責(zé)任人。建設(shè)單位要依據(jù)工程合同落實勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的管理責(zé)任，市、區(qū)兩級質(zhì)量安全監(jiān)督機構(gòu)要依據(jù)質(zhì)量安全法規(guī)、依據(jù)二十一條禁令加大對違法違規(guī)行為的查處力度。針對我市的實際情況，今年我委將組織技術(shù)專家和有關(guān)科研機構(gòu)重點修訂《巖土工程技術(shù)規(guī)范》、《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁技術(shù)規(guī)程》、《建筑工程模板支撐系統(tǒng)安全規(guī)程》、《市政橋梁設(shè)計規(guī)定》、《地鐵工程風(fēng)險控制書規(guī)范》、《工程結(jié)構(gòu)用鋼檢測規(guī)定》、《室外工程設(shè)計標準》等九個方面的工程技術(shù)標準和規(guī)范。對已經(jīng)出臺的 145 項地方技術(shù)標準全面進行審定，補充新技術(shù)、新工藝內(nèi)容。
等生命線工程適當(dāng)提高設(shè)防標準。各區(qū)縣建委要特別重視抗震設(shè)防和超限審查，未經(jīng)審查的項目不允許開工。審圖機構(gòu)不按強制性設(shè)計規(guī)范實行審查，要取消審查資格。
4、全面實行農(nóng)民工持證上崗制度。農(nóng)民工作為 建筑業(yè)的主力軍，他們的專業(yè)技能直接決定工程質(zhì)量安全水平。今年各施工企業(yè)都要制定一線操作工人培訓(xùn)計劃，建立農(nóng)民工培訓(xùn)檔案，列入質(zhì)量安全大檢查的內(nèi)容。市建筑農(nóng)民工培訓(xùn)中心今年要加強對民工隊負責(zé)人和進津企業(yè)質(zhì)量法規(guī)、安全法規(guī)和地方技術(shù)標準培訓(xùn)。市質(zhì)量安全總隊和各區(qū)縣質(zhì)量安全監(jiān)督部門要加強對機械操作、電器作業(yè)、架子搭設(shè)等 10個工種作業(yè)人員持證上崗檢查，制止和查處不安全行為。
5、健全質(zhì)量安全責(zé)任體系。去年 10 月市委、市政府批準組建市質(zhì)量安全總隊，這是全國第一支集工程質(zhì)量、施工安全和市場監(jiān)察為一體的執(zhí)法隊伍，目前由總隊直接監(jiān)管的工程占全市總量的 51%。為了確保全市所有建筑工程處于受控狀態(tài)，就要狠抓質(zhì)量安全責(zé)任制落實，責(zé)任不落實，質(zhì)量安全工作就是一句空話。今年要健全市總隊、區(qū)縣支隊和項目工地三級質(zhì)量安全監(jiān)管體系。充分發(fā)揮政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自防三支隊伍作用，減少事故隱患，對有法不依導(dǎo)致質(zhì)量和傷亡事故的企業(yè)要運用法律的、經(jīng)濟的、行政的手段，給予通報、罰款、資質(zhì)降級直至清出市場，真正做到嚴格執(zhí)法、不徇私情。
監(jiān)理企業(yè)參與城市建設(shè)。按照我市建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理的工作部署，堅持一手抓市場開放，一手抓市場整頓，進一步規(guī)范國有投資工程招投標，治理虛假招標、轉(zhuǎn)包掛靠和違法分包，嚴肅處理違法違規(guī)行為。實行黑名單制度，對進入黑名單的企業(yè)實行市場清出，處罰期內(nèi)不允許參加新項目投標。
同志們，質(zhì)量安全工作容不得半點馬虎，決不能出問題。建設(shè)戰(zhàn)線全體干部和職工要為社會建精品，不給歷史留遺憾。要把質(zhì)量和安全做為第一位的工作來抓，為全市又好又快發(fā)展做出新貢獻。
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質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇九
同志們：
x年是公司搶抓機遇，加快發(fā)展的重要一年。半年來，在x部的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，公司上下齊心協(xié)力，緊密團結(jié)，內(nèi)抓管理，外拓市場，為確保全年生產(chǎn)經(jīng)營目標的實現(xiàn)，做出了不懈的努力，質(zhì)量管理工作也取得了一定的成績。
為了進一步提高公司工程質(zhì)量，加強工程質(zhì)量管理，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，推進iso9000質(zhì)量管理體系上水平，公司于年初制定了《工程質(zhì)量考核管理辦法》。明確了質(zhì)量責(zé)任和質(zhì)量工作考核的標準，為公司質(zhì)量工作的提高打下了基礎(chǔ)。同時，于三月份開展了以告別“低、老、壞，追求零缺陷”為主體的質(zhì)量管理年活動，以徹底克服多年來形成的低要求、老毛病、壞習(xí)慣的生產(chǎn)陋習(xí)，加強對工程施工的過程控制，切實提高工程施工水平。大力宣傳了“質(zhì)量追求零缺陷”、“質(zhì)量就是符合要求，就是用戶滿意”等新的質(zhì)量管理理念。并在四月通過了x年度iso9000質(zhì)量管理體系的第一次內(nèi)審工作。
通過這一系列的工作，今年的質(zhì)量情況比去年同期有了顯著的提高。在上半年累計施工的65項工程中，562項分項工程，一次合格559項，優(yōu)良236項，分項工程一次合格率99.4%，優(yōu)良率42%。特別是由施工的，經(jīng)過三個月緊張施工，9.87公里管線已全部完工?？傆嫼缚?36道，焊接一次合格率達到99.37，防腐補口一次合格率100，獲得了甲方和監(jiān)理的一致好評。由x廠施工的工程，一次試制就取得了很高的焊接合格率，無損檢測共拍片870張，一次合格859張，一次合格率達到98.7%。在丘東溫西三、溫五產(chǎn)能建設(shè)工程中，在項目部領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，5月份共無損檢測拍片560張，一次合格546張，一次拍片合格率達到97.5%。
但在進步的背后，我們還應(yīng)該清楚的認識到我們存在的問題和不足。在上半年我公司共發(fā)生質(zhì)量事故7起，其中嚴重質(zhì)量事故2起，一般質(zhì)量事故5起。給公司帶來了較大的經(jīng)濟損失，同時對公司的聲譽造成了較大的影響。
縱觀這7起事故，主要的原因有以下幾點：
1、基層公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任心不強，管理不到位。個別單位管理職責(zé)不明確，對質(zhì)量管理理念的宣傳和落實，缺少廣度和深度。
2、有的領(lǐng)導(dǎo)對質(zhì)量的要求和標準不高，重進度、輕質(zhì)量的湊合思想仍然存在
3、管理人員和技術(shù)人員對現(xiàn)場的管理不夠嚴謹，對“三工序”、“三檢測”等監(jiān)視和測量工作執(zhí)行不嚴格、不規(guī)范，同時對質(zhì)量問題缺乏預(yù)判能力。
4、質(zhì)量安全監(jiān)督站對施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度不夠，沒有及時發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量問題，也是造成事故發(fā)生的原因之一。
5、一些員工滿于現(xiàn)狀，不思進取，質(zhì)量意識不高，素質(zhì)還需進一步提高。
6、工作的靈動性不高，對外部客觀條件的變動，缺乏相應(yīng)的調(diào)整。
面對上半年工作的成績和不足，下半年質(zhì)量工作要繼續(xù)貫徹落實公司“質(zhì)量管理年”活動要求，有針對性的開展質(zhì)量管理工作。
1、進一步加大質(zhì)量問題的宣傳和教育工作，特別是提高廣大員工的質(zhì)量意識，做到“人人心中有質(zhì)量，人人心中重質(zhì)量”。
2、建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，加強現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督檢查。質(zhì)量安全監(jiān)督站要加大質(zhì)量責(zé)任制的落實和工程施工的監(jiān)督、檢查力度，查處在施工過程中不按標準、規(guī)范進行施工或操作規(guī)程執(zhí)行不嚴等行為，徹底杜絕重進度、輕質(zhì)量和施工過程的低、老、壞現(xiàn)象。分公司要明確專(兼)職質(zhì)量檢驗員，同時加強質(zhì)量相關(guān)信息的傳遞速度。及時對質(zhì)量問題作出快速反應(yīng)。
3、采取有效措施，預(yù)防和減少質(zhì)量事故的發(fā)生。嚴格按照施工標準規(guī)范進行施工，進一步強化施工過程中的“三檢制”和“三工序”，加強施工人員的責(zé)任心和質(zhì)量責(zé)任制。同時增強主觀靈動性，針對臨時檢修、維修、搶險工作，項目部接到任務(wù)后根據(jù)甲方要求和施工區(qū)域、危險程度、氣候環(huán)境、人員素質(zhì)要求，采取必要的應(yīng)急措施，但絕不是違章冒險，合理安排設(shè)備、人員、工期，在保證工程質(zhì)量安全的前提下，滿足甲方的要求，雙方簽字記錄在案。避免為了趕進度、搶時間，降低工程質(zhì)量和違反操作規(guī)程而發(fā)生質(zhì)量安全事故。
4、強化教育培訓(xùn)，提高全員的操作技能。針對人員狀況，加大培訓(xùn)力度，分層次開展多種形式的技術(shù)標準和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)及現(xiàn)場操作技能培訓(xùn)。在工程開工前要對員工進行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底以及能力評價，對培訓(xùn)不合格的電焊工不準焊接作業(yè)，對已參加施工的電焊工如出現(xiàn)兩次合格率的情況，一律停止作業(yè)，由人力資源中心對其進行重新考試，考試合格者方可重新上崗。
同志們，質(zhì)量對于我們施工單位來說就是聲譽，就是市場，就是效益，是不可動搖的根本。我相信只要我們牢固樹立質(zhì)量的達成是靠預(yù)防的理念，針對上半年質(zhì)量事故的產(chǎn)生原因，抓住質(zhì)量管理的薄弱環(huán)節(jié)，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，制定詳細的預(yù)防措施，把措施實實在在的落實到實處，一定能在今年內(nèi)徹底消除工程質(zhì)量通病，使公司質(zhì)量水平邁上一個新的臺階。
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇十
20xx年10月31日下午，受市建設(shè)與管理局林德志局長的委托，葉德傳副局長在局十七樓會議室，主持召開20xx年第三次廈門市建設(shè)工程質(zhì)量安全生產(chǎn)形勢分析會。各區(qū)建設(shè)局、市區(qū)兩級工程監(jiān)督機構(gòu)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，市建筑行業(yè)協(xié)會施工安全專業(yè)委員會、檢測專業(yè)委員會，工程質(zhì)量安全管理協(xié)會，監(jiān)建設(shè)理協(xié)會、建筑機械分會等建筑業(yè)相關(guān)協(xié)會代表參加。會議通報了我1-10月份我市建設(shè)工程質(zhì)量安全生產(chǎn)形勢，重點通報砂土污染整治、國慶期間建筑施工安全生產(chǎn)督查以及“9.22”塔吊傾倒事故情況，全面部署了下階段主要工作?，F(xiàn)紀要如下：
一、關(guān)于國慶期間建筑施工安全生產(chǎn)督查情況
我局于9月19日至10月24日開展了建筑施工安全生產(chǎn)督查,從全省動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)隨機抽取13個工程項目，檢查了25臺塔式起重機、19臺施工升降機，以及模板工程、外腳手架、洞口臨邊防護、施工臨時用電、防火安全等，共發(fā)出安全生產(chǎn)隱患整改通知單13份，查出安全隱患112項，其中4臺塔式起重機及4臺施工升降機存在較大安全隱患，被責(zé)令暫停使用。對安全管理較到位，建筑起重機械管理和文明施工較好的廈禾裕景項目的施工、建設(shè)、監(jiān)理單位給予通報表揚，并記入良好信用檔案(c3檔次)。對住宅蓮花尚城等4個安全管理不到位，存在重大安全隱患工程的相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人分別給予通報批評、記入不良信用檔案、違規(guī)記分等處理。
二、關(guān)于砂土污染專項整治情況
會議指出，自今年5月份以來，我局認真貫徹市政府整治砂土污染的工作要求，制訂實施《開展整治在建房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程工地砂土污染專項行動實施方案》(廈建工〔20xx〕75號)，在全市范圍開展了持續(xù)的砂土污染整治和專項督查，并及時通報了整治情況。對文明施工管理不到位、導(dǎo)致砂土嚴重污染道路，或未辦理土方外運處置行政許可的責(zé)任單位、個人給予了嚴肅處理。經(jīng)過持續(xù)的整治，土方車污染路面情況得到有遏制，但部分施工現(xiàn)場、部分路段污染較為嚴重。會議強調(diào)，整治砂土污染是一項長期的工作,各部門和單位要繼續(xù)按照《廈門市人民政府關(guān)于整治砂土污染的通知》(廈府[20xx]192號)要求，落實責(zé)任，持之以恒開展整治砂土污染行動，堅決遏制砂土污染，保障我市文明施工。
三、關(guān)于“9.22”塔吊傾倒事故情況
會議聽取了市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站蔡森林總工關(guān)于9月22日發(fā)生在廈門大學(xué)翔安校區(qū)的塔式起重機傾倒事故情況通報。該工程由廈門路橋建設(shè)集團有限公司代建，福州諾成工程項目管理有限公司、上海華申工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理，北京城建集團有限責(zé)任公司施工。傾倒的塔式起重機由江西飛龍鉆頭制造有限公司制造，產(chǎn)權(quán)單位為廈門小新實業(yè)貿(mào)易有限公司，租賃單位為廈門惠信誠機械設(shè)備租賃有限公司，安裝單位為廈門金仕達設(shè)備租賃有限公司。事故造成3#樓若干部位受損、塔吊報廢，無人員傷亡。經(jīng)調(diào)查，基本確定為非等級安全生產(chǎn)責(zé)任事故，事故直接原因是塔吊基礎(chǔ)節(jié)底板與主弦桿、加強肋板之間焊縫開裂，間接原因為進場檢查、日常檢查、維修保養(yǎng)不到位、未按規(guī)定要求進行定期檢測等。會議分析了該起重設(shè)備的制造、租賃、安裝、使用等相關(guān)單位的責(zé)任，要求各單位要切實建立健全建筑機械行業(yè)管理體系、加強特種作業(yè)人員管理，杜絕再次發(fā)生類似事故。
四、關(guān)于1～10月份全市建設(shè)工程質(zhì)量安全形勢情況及下一階段要抓好的幾項主要工作
會議聽取了局工程建設(shè)管理處陳錦良處長關(guān)于1～10月份全市建設(shè)工程質(zhì)量安全形勢分析的通報。會議指出，今年以來，在我市建設(shè)系統(tǒng)各部門的共同努力下，建設(shè)工程質(zhì)量安全生產(chǎn)持續(xù)受控，建設(shè)品質(zhì)不斷提高，至10月份，共有186個項目被評為結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工程、47個項目被評為市優(yōu)質(zhì)工程，4個項目被評為“aaa級安全文明標準化誠信工地”;杜絕較大等級及以上安全事故發(fā)生，發(fā)生一般建筑施工死亡安全事故5起，死亡5人，其中3起經(jīng)相關(guān)區(qū)政府組織調(diào)查已確認為非安全生產(chǎn)事故，另2起正在調(diào)查中。
會議指出，在年底的這兩個月，各部門要重點抓好以下七項任務(wù)：一是確保全年質(zhì)量安全責(zé)任目標的實現(xiàn);二是繼續(xù)抓好重大危險源排查整治;三是抓好砂土整治;四是推廣標化建筑施工圍擋;五是開展文明工地評選工作;六是認真貫徹《福建省建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量監(jiān)督管理實施辦法》和《廈門市建設(shè)工程材料質(zhì)量監(jiān)督檢查實施辦法》，年終將對各部門實施監(jiān)督抽查抽測情況進行考核;七是進一步做好安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。
五、關(guān)于做好下階段工作的要求
今年來，我局系統(tǒng)各部門、各單位，積極完善措施、落實制度，真抓實干，較好地實施工程質(zhì)量安全、文明施工監(jiān)管，多次接受國家安委會、省、市各級的檢查，并獲得較高評價。會議充分肯定我市建設(shè)系統(tǒng)各部門在20xx年前10個月里取得的工作成績。同時提出要提高安全緊迫感認識,持續(xù)保持安全生產(chǎn)高壓態(tài)勢,嚴格審查先行介入監(jiān)督工程的必備條件,加強建筑材料的見證送檢(含檢測機構(gòu)旁證)、混凝土養(yǎng)護、建筑起重機械、廢土處置方面的監(jiān)管。確保完成全年各項目標任務(wù)。
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇十一
為進一步落實各項質(zhì)量法律、法規(guī)、技術(shù)標準執(zhí)行力度，深化全員質(zhì)量意識，努力提高質(zhì)量管理水平，認真貫徹上海市浦東新區(qū)建設(shè)和交通委員會關(guān)于開展質(zhì)量月活動的相關(guān)文件通知的精神。上海市保障性住房三林基地7號地塊項目（d3—2）結(jié)合本項目部的實際狀況，因地制宜，積極配合與開展“質(zhì)量月”的活，努力將該項目的質(zhì)量水平再推上一個新的臺階。
1、在“質(zhì)量月”期間進行橫幅標語的懸掛，加強質(zhì)量月的質(zhì)量管理，質(zhì)量控制、質(zhì)量重要性的宣傳工作，讓“質(zhì)量月”活動主題深入人心。
2、組織項目部各部門，對現(xiàn)場施工質(zhì)量進行聯(lián)合檢查，對現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題、質(zhì)量通病等提出解決方法，并加強這些問題的整改力度，確保將工程質(zhì)量缺陷消除在萌芽之中。
4、加強對作業(yè)工人的培訓(xùn)，包括施工工序，工藝及相關(guān)的新員工進場技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)。
1、質(zhì)量管理體系更加完善
通過將近一個月“質(zhì)量月”活動的開展，我項目部進一步完善了質(zhì)量管理體系，成立了以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理小組，推行全員管理的質(zhì)量方針。進一步明確了質(zhì)量管理職責(zé)，細化了質(zhì)量管理的資料，加大了質(zhì)量管理的獎罰力度！
2、質(zhì)量管理的目標更加明確
本次“質(zhì)量月”的活動主題為“恪守質(zhì)量誠信、建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程”，因此本次活動的開展關(guān)鍵在于“質(zhì)量誠信”的落實，目前施工現(xiàn)場管理的難點在于：現(xiàn)場施工人員的素質(zhì)普遍偏低，因此保證施工人員“恪守質(zhì)量誠信”是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵。通過本次活動的開展，我項目部進一步明確了：項目質(zhì)量管理的重中之重在于加強對施工人員質(zhì)量誠信意識的培養(yǎng)。
3、施工人員的質(zhì)量意識有了明顯的提高
在本次質(zhì)量月開展過程中，我項目部用心響應(yīng)了“關(guān)于開展20xx年浦東新區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量月活動的通知”文件的號召，以提高施工人員質(zhì)量意識為宗旨，認真對現(xiàn)場施工人員進行培訓(xùn)教育，同時在施工現(xiàn)場努力營造良好的“強化質(zhì)量管理意識”的.氛圍。提高了施工人員質(zhì)量管理意識的主觀能動性。
20xx年“質(zhì)量月”很快就要結(jié)束了，但搞好質(zhì)量工作是企業(yè)永恒的主題，也是項目部工程質(zhì)量的一個重點。作為上海市保障性住房三林基地7號地塊（d3—2）項目部的管理工作，質(zhì)量工作任重而道遠，我項目部通過此次“質(zhì)量月”活動的開展，雖然在某些方面得到了一些改善，但同時也暴露出質(zhì)量安全方面的不足之處。相信這次活動的開展只是一個開始，項目部全體職工會繼續(xù)努力，以質(zhì)量求生存，求發(fā)展，捍衛(wèi)上海市保障性住房三林基地7號地塊項目部、以及黑龍江省建工集團有限職責(zé)公司的形象。努力恪守質(zhì)量誠信，確保建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程！
1、集中學(xué)習(xí)核心制度，提高全員規(guī)范意識和理論水平：會后我們立即組織了對十四項核心制度和患者安全目標的學(xué)習(xí)，要求人人理解掌握核心制度。
2、開展技能訓(xùn)練，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)：在本月內(nèi)，將在全科人員中集中開展基本技能訓(xùn)練。醫(yī)療護理人員著重于“危、急、重”患者的規(guī)范化搶救程序，對于cpr、重度路腦損傷、呼吸和循環(huán)衰竭、嚴重過敏等常見重癥進行系統(tǒng)培訓(xùn)。重點著眼于簡單醫(yī)療條件下的快速診斷和搶救，提高診斷準確率，用藥的合理性，提高搶救成功率。
3、規(guī)范從業(yè)人員執(zhí)業(yè)行為：在原有搶救“路徑”的基礎(chǔ)上，進一步挖掘路徑深度，并根據(jù)現(xiàn)階段群眾對醫(yī)療服務(wù)要求不斷提高的現(xiàn)實情況，結(jié)合我科的發(fā)展規(guī)劃，制定新的搶救預(yù)案和搶救路徑，不斷走正規(guī)化、規(guī)范化道路，以期不斷提高從業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)水平和搶救成功率。
4、強調(diào)服務(wù)為本意識，構(gòu)建和諧救治關(guān)系：在提高醫(yī)技水平的基礎(chǔ)上，強調(diào)從業(yè)人員的服務(wù)意識，加強醫(yī)患溝通，以病人為中心，視病人如親人。我科接觸患者多為“危、急、重”患者，患者危重、家屬焦急，極易發(fā)生溝通障礙乃至發(fā)生矛盾，如何正確和良好的處理這種關(guān)系一直是我們不斷學(xué)習(xí)和討論的核心問題之一，正值此活動中，我們將專門針對“醫(yī)患溝通”進行學(xué)習(xí)，將溝通作為專門一項進行討論。
5、提高調(diào)度、保障水平，讓急救車量隨時拉得出，用得上：調(diào)度工作作為急救中心的核心，直接影響到急救中心的正常運轉(zhuǎn)，因為車輛內(nèi)環(huán)境限制，急救車量在頻繁接受診療任務(wù)時，醫(yī)療藥品、用品、耗材的補充，車輛的清理、消毒、加油、保養(yǎng)問題隨之而來。我們將進一步制定詳盡的處理預(yù)案，以確保在極端條件下急救中心車輛能拉得出，用得上。
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇十二
3月18日，第6屆北京質(zhì)量獎、北京知名品牌等質(zhì)量獎項頒獎表彰大會舉行，市政府有關(guān)委辦局領(lǐng)導(dǎo)出席大會，并為獲獎企業(yè)頒獎。北京質(zhì)量協(xié)會會員單位代表和獲得第6屆質(zhì)量先進獎項的企業(yè)代表共200余人參加了會議。
會上，對獲得第6屆北京質(zhì)量獎的北京首都機場商貿(mào)有限公司、朗姿服裝有限公司、北京金隅物業(yè)管理有限責(zé)任公司(入圍獎)和獲得第6屆北京知名品牌稱號的北京杰奧制衣有限公司、北京莊子工貿(mào)有限責(zé)任公司、北京三元食品股份有限公司等31家企業(yè)的34個品牌產(chǎn)品的進行了表彰。對獲得第6屆北京市實施卓越績效模式先進企業(yè)的國核電力規(guī)劃設(shè)計研究院、中鐵建工集團有限公司、普天國際貿(mào)易有限公司3家質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)和獲得北京杰出質(zhì)量人稱號的普天國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理蘇文宇、北京金隅物業(yè)管理有限責(zé)任公司品質(zhì)總監(jiān)吳潔2人也進行了表彰。
北京市質(zhì)監(jiān)局質(zhì)量處處長宋同飛在會上表示，十八大以來，黨中央和國務(wù)院把質(zhì)量工作放到了更加突出的戰(zhàn)略位置。評選北京質(zhì)量獎、北京知名品牌等質(zhì)量獎項意義重大，有利于打造“北京服務(wù)、北京創(chuàng)造”品牌，樹立標桿，推動品牌戰(zhàn)略的實施。通過設(shè)立各類質(zhì)量獎項，有利于推動“北京服務(wù)、北京創(chuàng)造”品牌建設(shè)和民族品牌的發(fā)展;有利于實現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)變”，對全社會產(chǎn)生強大的帶動作用。有助于幫助企業(yè)不斷發(fā)現(xiàn)自身優(yōu)勢和改進機會，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)申報質(zhì)量獎項的過程，就是企業(yè)以高層經(jīng)營者為首，有組織地學(xué)習(xí)、導(dǎo)入和實踐卓越績效標準，并依據(jù)卓越績效標準進行自我評估，識別企業(yè)自身優(yōu)勢和改進機會的過;有利于推動企業(yè)更好地履行社會責(zé)任。通過北京質(zhì)量獎和北京知名品牌的評審，可以將企業(yè)的社會責(zé)任理念及成果向社會各方展示，產(chǎn)生強大的號召作用，從而帶動社會精神文明進步，形成良好的社會文化氛圍。
“質(zhì)量是企業(yè)的生命，品牌是企業(yè)長盛不衰的基石，質(zhì)量與品牌是企業(yè)賴以生存并得以發(fā)展的根本所在和生命所系，企業(yè)沒有良好的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，在激烈的競爭中就會被市場淘汰，沒有自己的品牌影響力，企業(yè)就缺乏競爭力，不可能在激烈的競爭中求得生存和發(fā)展。因此，我們必須把推動發(fā)展的立足點轉(zhuǎn)到提高質(zhì)量和效益上來，把注意力放到提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量上來，著力在提升質(zhì)量上下功夫，以質(zhì)量提升“對沖”速度的放緩，促進發(fā)展速度和質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、效益相統(tǒng)一，努力構(gòu)建質(zhì)量強國首善之區(qū)?！彼瓮w說。
據(jù)主辦方介紹，北京質(zhì)量獎和北京知名品牌推選表彰活動，是目前北京質(zhì)量協(xié)會為本團體會員企業(yè)所設(shè)立的在質(zhì)量品牌方面的最高榮譽，有著嚴格的申報條件和評選標準。這兩個獎項的評審有著嚴格的評審程序，對于獲獎企業(yè)還要集中在《中國質(zhì)量報》和《北京日報》向社會統(tǒng)一公告。在評審過程中嚴格按照公開、公平、公正的原則并向社會公示，廣泛征求意見。
據(jù)了解，北京質(zhì)量獎和北京知名品牌等質(zhì)量推選表彰活動至今已開展了6屆。先后共有北京燕京啤酒股份有限公司、北京稻香村食品有限責(zé)任公司等11家企業(yè)獲得北京質(zhì)量獎榮譽稱號、有125家企業(yè)的137個品牌產(chǎn)品獲得北京知名品牌榮譽稱號、有25家企業(yè)獲得北京市實施卓越績效模式先進企業(yè)榮譽稱號、有22人獲得北京杰出質(zhì)量人獎榮譽稱號，涵蓋了北京市的主要行業(yè)企業(yè)。
會上，還對北京質(zhì)量協(xié)會、市總工會、團市委、市婦聯(lián)和市科協(xié)共同組織實施的qc小組和質(zhì)量信得過班組活動取得優(yōu)秀成效的`企業(yè)、班組和個人進行了頒獎和表彰。
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇一
同志們：
集團公司繼黨委(擴大)會、二屆一次職代會暨20xx年工作會議、黨風(fēng)廉政建設(shè)會議之后，緊接著召開20xx年安全質(zhì)量工作會，說明安全質(zhì)量工作的極端重要性。
剛才，韓文忠副總經(jīng)理代表集團公司作了工作報告，對20xx年安全質(zhì)量工作進行了周密部署。朱赤總經(jīng)理作了很重要的講話。我完全贊同。各單位要認真學(xué)習(xí)，認真?zhèn)鬟_，認真貫徹落實。下面，我就加強安全質(zhì)量工作特別是防范重大安全事故，再講六點意見：
一、清醒頭腦，切實增強做好安全質(zhì)量工作的緊迫感和責(zé)任感
x年，集團公司安全形勢異常嚴峻。5月29日，西南指揮部承建的達陜高速公路d3標大巴山隧道出口左線突然發(fā)生拱頂坍塌事故，造成4人死亡;該事故最后經(jīng)專家認定，是一個地質(zhì)災(zāi)害。但是，集團公司、集團公司黨委本著對內(nèi)從嚴處理的原則，對任仕國、郭宗華同志作出降職處分。10月19日，電務(wù)電化公司在艮山門動車所發(fā)生一起一般b類事故，造成1名職工死亡;尤其慘痛的是江蘇公司的“11.26”事故，造成7人死亡，影響極其惡劣，經(jīng)濟損失慘重。
以上幾起事故，都與既有線施工、隧道施工和勞務(wù)隊管理有關(guān)，也正是我們各種會議反復(fù)強調(diào)的安全防范重點。接二連三的安全事故以及質(zhì)量上的一些缺陷和問題，充分暴露出我們安全質(zhì)量基礎(chǔ)不牢、管理不嚴、制度松弛等諸多問題和薄弱環(huán)節(jié)。
面對如此嚴重的局面，各級領(lǐng)導(dǎo)干部、各級管理人員一定要頭腦清醒，認清安全生產(chǎn)對企業(yè)的重大挑戰(zhàn)，認清事故頻發(fā)對企業(yè)的嚴重危害，認清沒有安全、沒有穩(wěn)定什么事都干不成，認清抓安全、抓質(zhì)量的緊迫和重要。絕不能再渾渾噩噩，麻木不仁了。如果我們再不痛下決心狠抓安全質(zhì)量，企業(yè)信譽和好不容易開拓的市場將毀于一旦，企業(yè)的生存和職工的飯碗將面臨絕境。必須牢固樹立安全生產(chǎn)常抓不懈的思想，任何情況下都要繃緊安全生產(chǎn)這根弦。確保安全、確保質(zhì)量，是企業(yè)永恒的主題。
二、舉一反三，切實吸取一系列事故的慘痛教訓(xùn)
建局七年來，我們先后發(fā)生了大大小小共多起安全質(zhì)量事故、事件。相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人也因此受到了嚴厲的處罰。正科職以上干部先后有xx人(次)受到通報批評、行政警告、行政記過、行政記大過，乃至降職降級、撤職的處分，令人痛心不已。
認真分析事故原因，不外乎以下幾點：一是認識不到位?！爸爻袛?、輕管理，重進度，輕安全”的思想嚴重存在。我們一些領(lǐng)導(dǎo)、一些單位對安全質(zhì)量工作“說起來重要，抓起來次要，講起來千斤，做起來四兩”。工作中沒有嚴格責(zé)任、沒有嚴格規(guī)章、沒有嚴格紀律、沒有嚴格落實，一句話，沒有把安全生產(chǎn)擺在重于泰山的位臵，心存僥幸，思想麻痹，工作松懈，制度松弛，管理缺位，違規(guī)作業(yè)，導(dǎo)致事故不斷。二是現(xiàn)場安全質(zhì)量管理不嚴格、不嚴肅。有的安全保證措施閉門造車，針對性、可靠性、操作性不強，現(xiàn)場施作與施組方案嚴重脫節(jié);有的不經(jīng)設(shè)計和建設(shè)單位的同意，擅自改變設(shè)計，擅自簡化和更改施工工序;有的雖然按設(shè)計組織施工，但施工過程不規(guī)范、施工工藝不精細、能省則省、能簡則簡、能“偷”則“偷”;有的“以包代管” 、包而不管，違章作業(yè)得不到及時制止和糾正，事故隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和消除;有的預(yù)警機制不健全，應(yīng)急方案措施不具體。這些行為直接導(dǎo)致違反標準規(guī)范盲目蠻干，造成安全質(zhì)量隱患。三是管理層、作業(yè)層人員短缺、素質(zhì)不高。從作業(yè)人員上說，未經(jīng)安全培訓(xùn)就上崗作業(yè)，特種作業(yè)人員無證上崗的現(xiàn)象比較普遍，安全技能和自我保護意識普遍偏低;從管理人員上說，面對技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工程，我們的人才儲備、技術(shù)儲備嚴重不足，特別是有經(jīng)驗的技術(shù)主管和專職安全人員嚴重匱乏，導(dǎo)致在安全卡控、安全監(jiān)管工作中不得要領(lǐng)。我們這個單位原來不是干大活的，特別是隧道和特殊復(fù)雜的橋梁沒有搞過，單位主管沒有干過，心里就沒有底。領(lǐng)導(dǎo)不懂行，下面的同志又不會，找來的隊伍又是二流、三流的，怎么會不出事?所以就是要多實踐，多學(xué)習(xí)。四是安全投入不足。有的單位舍不得投入，隨意減少安全生產(chǎn)必須的設(shè)備的配臵，或者把安全生產(chǎn)費用挪作他用，造成安全設(shè)施不完善。想少花錢，最后多花錢。五是作風(fēng)不實。部分領(lǐng)導(dǎo)及干部安全意識、責(zé)任意識、法紀意識淡薄，浮躁自滿，好大喜功，報喜不報憂。
這些帶規(guī)律性的教訓(xùn)，各個單位、各個項目、各級領(lǐng)導(dǎo)都要深刻記取，舉一反三，把“外事當(dāng)家事，小事當(dāng)大事，無事當(dāng)有事”。防患于未然，不要重犯別人和自己犯過的錯誤，不要吃“后悔藥”。
三、未雨綢繆，切實加強安全生產(chǎn)形勢和安全風(fēng)險源的研判
(一)正確研判當(dāng)前安全生產(chǎn)工作面臨的形勢。一方面，隨著國家法治建設(shè)的不斷推進，法律體系的不斷完善，國家和上級主管部門對企業(yè)安全質(zhì)量工作的要求和監(jiān)管更加嚴格。從近期國家對已發(fā)生并調(diào)查結(jié)案的安全質(zhì)量事故的處理可以看出，執(zhí)法力度不斷加大，責(zé)任追究更加嚴厲。對發(fā)生事故的單位，已發(fā)給予停業(yè)整頓、停止投標、暫扣安全生產(chǎn)許可證、吊銷營業(yè)執(zhí)照的處罰。對事故責(zé)任人輕者給予黨紀政紀處分，重者依法追究刑事責(zé)任。安全質(zhì)量工作的要求更高了，責(zé)任追究的力度更大了。另一方面，生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)?？焖僭鲩L，管理跨度和范圍迅猛擴展，高、難、新項目日益增多帶來的安全、質(zhì)量風(fēng)險急劇增大。目前，集團公司在建隧道近160公里、在建橋梁近300公里、鋪架近800公里，臨近既有線施工440多公里，安全生產(chǎn)面臨并將長期處于風(fēng)險高危期。寧杭客專、杭甬客專、京?？蛯ｉ}贛段、京福鐵路安徽段、上饒車站改擴建、金溫、貴陽樞紐、廈深、寧啟、漯阜、阜六、渝利、錦赤、達陜高速d3標、昆明軌道交通的隧道、重慶地鐵等一大批重難點工程，有的隧道比重大、地質(zhì)情況復(fù)雜，有的面臨著巨大的工期壓力，有的緊鄰既有線施工，有的設(shè)計新穎、技術(shù)含量高、施工難度大，特別是寧杭、杭甬、京福閩贛段、京福安徽段等350公里的高鐵施工，質(zhì)量安全一旦出事，將震驚世界，葬送大規(guī)模鐵路建設(shè)事業(yè)。對此，我們必須保持高度警覺，一時一刻、一絲一毫也不能松懈。
(二)正確研判當(dāng)前存在的各類安全風(fēng)險源。找準安全風(fēng)險源，強化管控措施，是安全監(jiān)管的重點工作、基礎(chǔ)工作。當(dāng)前，集團公司安全風(fēng)險主要來自六大方面：一是隧道施工存在超前地質(zhì)預(yù)報、圍巖量測、初期支護不規(guī)范、不到位，仰拱、二襯距掌子面距離超標等問題;二是既有線施工存在防護措施不落實、監(jiān)控量測不細致等問題;三是特殊孔跨橋梁施工存在施工工藝不嚴格、過程控制不嚴密、專項方案不落實等問題;四是制運架梁鋪軌施工存在走行軌基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)檢算不科學(xué)、大型設(shè)備的檢測保養(yǎng)不規(guī)范以及特種作業(yè)人員無證上崗等問題;五是危爆物品管理存在管庫員無證上崗，安全距離不足等問題;六是外部勞務(wù)隊管理存在資質(zhì)審核不嚴格、教育培訓(xùn)不到位等問題。這六個方面是我們識別安全風(fēng)險源的重點，必須扎實細致分析、研究、正確判斷。除此以外，其他方面，所有項目都不能疏忽，對安全風(fēng)險源的識別和研判要做到不留死角，防止“陰溝里翻船”。
在對安全形勢分析和風(fēng)險源研判的基礎(chǔ)上，我們要制定切實可行的技術(shù)方案和安全保障措施，加強專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，配齊安全生產(chǎn)專職管理人員，加大安全投入，加強工程隊(架子隊)建設(shè)，堅決做到“對自己負責(zé)，對企業(yè)負責(zé)，對人民負責(zé)、對國家負責(zé)”。
四、強化責(zé)任，切實加強安全質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
安全生產(chǎn)涉及面廣，是一個龐雜的系統(tǒng)工程，需要各級組織、各個部門、各個方面通力合作，關(guān)鍵是要形成全員、全過程、全方位的責(zé)任體系，形成責(zé)任鏈的閉合。
(一)認真落實各單位、各項目負責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任。 堅持“一把手”責(zé)任制，各單位、各項目黨政主管對安全生產(chǎn)工作必須親自抓，負總責(zé);分管領(lǐng)導(dǎo)必須全力抓，負全責(zé);分片領(lǐng)導(dǎo)必須對分管片區(qū)的安全生產(chǎn)負直接責(zé)任。我們不僅僅對工程公司、對項目部是這樣要求的，對集團公司班子成員也是這樣要求的。剛才朱總講到了，要把幾個制度形成一個體系。集團公司的班子成員也定了一個薪酬考評辦法，股份公司對我們班子總體考核，我們對班子副職也有一個量化的標準，分管的片區(qū)，進度、安全、質(zhì)量、信用評價等工作，都要打分，以此來確定收入。
(二)認真落實安全總監(jiān)的安全生產(chǎn)責(zé)任。各級安全總監(jiān)要積極宣傳貫徹安全生產(chǎn)方針政策、規(guī)章制度，推動項目安全保證體系的有效運行;督促施工組織設(shè)計、安全技術(shù)措施的落實，對項目各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹與落實情況進行檢查與具體指導(dǎo);對現(xiàn)場安全要心中有數(shù)，對重點部位及事故易發(fā)點，要組織力量嚴密監(jiān)控，不解決問題不撒手。
(三)認真落實各級安全管理部門的安全生產(chǎn)責(zé)任。各級安質(zhì)部門要及時掌握本單位安全生產(chǎn)動態(tài)、安全制度落實狀況和重點防控工程進展情況，按照嚴謹、認真、準確的原則，持續(xù)深入開展安全大檢查，堅決排查和消除隱患。及時處理安全生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的各類問題。
(四)認真落實各級黨委、工會、共青團組織的安全生產(chǎn)責(zé)任。各級黨組織要教育黨員在安全生產(chǎn)中創(chuàng)先爭優(yōu)，大力加強安全文化建設(shè);工會組織要依法維護和落實企業(yè)職工對安全生產(chǎn)的參與權(quán)與監(jiān)督權(quán)，鼓勵職工監(jiān)督舉報各類安全隱患，開展群眾性安全生產(chǎn)競賽活動;共青團組織要發(fā)動團員青年開展安全生產(chǎn)評比，“工地團校”要加強安全教育的學(xué)習(xí)內(nèi)容。
安全工作是抓“飯”的。就是要抓危險源的識別，抓制度的健全完善，抓責(zé)任制的落實，抓責(zé)任的有效傳遞，抓人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、機的不安全運行的徹底整改，就是要“抓層層落實、抓人人落實、抓事事落實、抓處處落實”。
五、突出重點，切實抓好安全質(zhì)量隱患的整治和基礎(chǔ)工作
(一)深入開展安全生產(chǎn)專項整治。各項目部要把全面自查自糾貫穿項目管理全過程;各工程公司要把安全生產(chǎn)檢查落實到全方位;集團公司重點檢查局直管項目和托管項目，存在重大隱患的，必須責(zé)令停工整頓。根據(jù)我們的具體情況，今年專項整治的重點：一是既有線施工的專項整治。臨近既有線既施工地段有440多公里，點多線長，有不少是下穿上跨既有線施工，風(fēng)險極高，容不得半點閃失。特別是滬杭聯(lián)絡(luò)線、廈深、寧啟、杭甬、漯阜、阜六等，要高度重視。二是隧道施工的專項整治。嚴格按照集團公司風(fēng)險評估實施辦法，對鐵路內(nèi)外所有隧道，逐個進行評估和整治。下大力整治不按設(shè)計、規(guī)范施做和偷工減料兩大“頑癥”。三是特殊孔跨橋梁施工的專項整治。特殊孔跨橋梁施工不僅有防高空墜落的問題，也有設(shè)備安全的問題，我們的掛籃、混凝土輸送、施工電梯等，哪個環(huán)節(jié)掉以輕心都會出紕漏，捅婁子。四是制運架梁鋪軌施工的專項整治。設(shè)備的定期檢查測試、維修保養(yǎng)，高強螺栓、鋼絲繩的按時更換，作業(yè)人員的培訓(xùn)和持證上崗，都必須按標準化要求整治到位。五是危爆物品管理的專項整治。認真整治采購、運輸、儲存、領(lǐng)發(fā)、使用等各個環(huán)節(jié)上的不規(guī)范行為，確保萬無一失。六是勞務(wù)工管理的專項整治。上述六個重點是我們二十四局安全工作的“六大頑疾”，要以這六個方面為重點，大力整治，扭轉(zhuǎn)被動局面，堅決剎住事故頻發(fā)的勢頭。
(二)大力推行標準化管理。標準化管理是搞好安全生產(chǎn)、預(yù)防安全事故的基礎(chǔ)工作和有效手段。要將安全質(zhì)量標準化管理作為保證安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，從物的標準化、人的標準化和管理的標準化等方面制定管理制度、技術(shù)標準和實施細則，貫徹到施工生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，規(guī)范施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和文明施工，提高安全生產(chǎn)管理水平，降低項目安全管理成本，控制項目安全管理風(fēng)險，保障企業(yè)的安全發(fā)展。當(dāng)前，要全面推行在建項目紅、黃牌預(yù)警管理，不斷完善內(nèi)部信用評價機制，從制度上對工程質(zhì)量、安全給予保證。通過扎實有效的工作，干好在建工程，兌現(xiàn)合同承諾，以一流的安全業(yè)績和良好的社會信譽，爭取集團公司信用評價名次穩(wěn)步提升。
(三)堅定不移地抓好安全教育培訓(xùn)。不管是我們自己的員工也好，還是勞務(wù)工也好，教育培訓(xùn)一定要堅定不移的抓下去。人的安全意識和安全技能是一個不斷強化的過程，但安全意識也有淡化、麻痹、輕信、僥幸的問題，隨著日復(fù)一日的重復(fù)勞動，作業(yè)人員安全意識會衰減、也會淡化。所以，無論是安全意識的增強，還是安全技能的提高，都需要我們堅持不懈、持之以恒、反復(fù)不斷地進行教育、灌輸和專業(yè)培訓(xùn)，做到經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化和科學(xué)化。
(四)進一步增強應(yīng)急反應(yīng)和救援能力。要強化安全生產(chǎn)預(yù)案體系的完善和修訂，各單位和各項目要對已有的預(yù)案進一步檢查，該調(diào)整的要抓緊調(diào)整，該補充的要抓緊補充，并定期組織演練并強化對應(yīng)急救援人員的培訓(xùn)。一定要做到有備無患，一旦遇到重大自然災(zāi)害或發(fā)生事故時，要立即啟動應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)實際情況采取停止施工、撤離人員、防險處險、緊急救援等果斷措施，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失。
六、依法依規(guī)，切實嚴肅事故的處理和善后
為了進一步落實安全質(zhì)量工作責(zé)任，為了不辜負企業(yè)廣大員工的期望，為了企業(yè)的形象和聲譽不因事故受到影響，我們必須采取“鐵的紀律、鐵的作風(fēng)、鐵的心腸、鐵的手段”，堅決遏制較大及以上事故的發(fā)生。今年在這方面的工作：一是重點加強《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)[20xx]23號)，《上海市人民政府批轉(zhuǎn)市建設(shè)交通委關(guān)于進一步規(guī)范本市建筑市場加強建設(shè)工程質(zhì)量安全管理若干意見的通知》(滬府發(fā)[20xx]號)，鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理暫行辦法〉的通知》(鐵建設(shè)[20xx]162號)，建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)〈危險性較大的分部分項工程安全管理辦法〉的通知》(建質(zhì)[20xx]87號)四份文件的學(xué)習(xí)宣傳;二是結(jié)合國家對事故處理新的要求和規(guī)定，進一步細化、量化集團公司的管理辦法，出臺更具操作性的事故調(diào)查處理實施細則;三是要把安全機構(gòu)和安全人員配齊配強。把那些有施工經(jīng)驗的、懂安全管理的、責(zé)任心強的、敢抓敢管的同志充實到工程公司安質(zhì)部門來，充實到安質(zhì)隊伍中來。項目部、項目分部、包括作業(yè)隊一級的安質(zhì)人員也一定要配齊。四是嚴肅事故處理，對發(fā)生事故的單位及責(zé)任人，要嚴格按照法律法規(guī)、上級要求、集團公司安全質(zhì)量管理辦法的規(guī)定和“四不放過”原則嚴肅處理。五是高度重視事故的善后工作，把負面影響降低到最低限度。希望各級領(lǐng)導(dǎo)及安全質(zhì)量管理部門堅持原則，廣大員工理解和支持。
同志們，安全質(zhì)量工作事關(guān)集團公司的形象和生存發(fā)展。安全質(zhì)量工作任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，任重道遠。我們必須牢記責(zé)任和使命，堅持“不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程”和“不干違法的事、不干違章的事、不用低素質(zhì)的人、不吝嗇投入、不當(dāng)老好人、不存僥幸心理”的安全質(zhì)量理念，認真貫徹落實集團公司x年黨委(擴大)會、二屆一次職代會暨x年工作會精神，堅定信心，振奮精神，真抓實干，確保企業(yè)安全、和諧發(fā)展，為調(diào)結(jié)構(gòu)、增效益，強后勁、重民生，奮力開創(chuàng)集團公司“”發(fā)展新局面貢獻我們的力量!
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇二
本社區(qū)安全生產(chǎn)消防工作在上級部門的直接指導(dǎo)和社區(qū)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級有關(guān)文件精神，結(jié)合本社區(qū)實際情況扎實地開展工作，貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，樹立安全發(fā)展理念，圍繞上級工作部署和安全生產(chǎn)工作任務(wù)，致力消除安全隱患，將事故苗頭消滅在萌芽之中，進一步落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制。所以這一年來我社區(qū)安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。沒有發(fā)生重大傷亡安全生產(chǎn)事故?；咀隽艘韵聨追矫婀ぷ鳎?BR> 1）加強監(jiān)管人員的工作責(zé)任感。監(jiān)管人員一定要十分清楚自己背負的責(zé)任。有責(zé)任才有壓力和動力，干好干錯一個樣絕對調(diào)動不了積極性。
2）年初就按上級文件相關(guān)精神，將辦公室人員下放到基層巡查，平時多到企業(yè)走一走，聆聽一下企管人員日常安全生產(chǎn)當(dāng)中的疑難雜癥，協(xié)助解決問題提升企業(yè)安全管理水平。提高人員素質(zhì)，并且多溝通有利于工作開展。及時發(fā)現(xiàn)安全隱患著手處理。并設(shè)立義務(wù)巡邏隊，對社區(qū)內(nèi)一些存在的安全隱患進行排查，得到良好效果，促進了社區(qū)的安全。
外來務(wù)工人員和社會群眾由于出身不同，知識水平有高低，來自不同的地域，日常接觸面不同等原因，造成絕大部分外來工和群眾安全生產(chǎn)素質(zhì)低下，有些連基本常識都不懂，因此我們認為加強安全生產(chǎn)教育刻不容緩。社區(qū)主要負責(zé)人對廣大群眾家里用火用電的安全使用進行演示，手把手的教育在場人員如何正確使用滅火器。經(jīng)過演習(xí)與消防知識演練，在場人員獲益良多，達到了預(yù)期效果！
安全辦公室做好日常常規(guī)檢查外。還特別注重元旦、春節(jié)、清明、端午、安全月、國慶、119幾個節(jié)日的節(jié)前大檢查，特別是對轄區(qū)內(nèi)重點企業(yè)進行細致的隱患排查工作。主要職責(zé)是參與日常檢巡查，集中排查整治，定期消防宣傳，督促“網(wǎng)格”落實消防工作，把難以查處的消防隱患徹底揪出來。
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇三
同志們：
20xx年是公司搶抓機遇，加快發(fā)展的重要一年。
為了進一步提高公司工程質(zhì)量，加強工程質(zhì)量管理，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，推進iso9000質(zhì)量管理體系上水平，公司于年初制定了《工程質(zhì)量考核管理辦法》。明確了質(zhì)量責(zé)任和質(zhì)量工作考核的標準，為公司質(zhì)量工作的提高打下了基礎(chǔ)。同時，于三月份開展了以告別“低、老、壞，追求零缺陷”為主體的質(zhì)量管理年活動，以徹底克服多年來形成的低要求、老-毛病、壞習(xí)慣的生產(chǎn)陋習(xí)，加強對工程施工的過程控制，切實提高工程施工水平。大力宣傳了“質(zhì)量追求零缺陷”、“質(zhì)量就是符合要求，就是用戶滿意”等新的質(zhì)量管理理念。
通過這一系列的工作，今年的質(zhì)量情況比去年同期有了顯著的提高。在上半年累計施工的65項工程中，562項分項工程，一次合格559項，優(yōu)良236項，分項工程一次合格率99.4％，優(yōu)良率42％。特別是由xx-x施工的xx-x，經(jīng)過三個月緊張施工，9.87公里管線已全部完工?？傆嫼缚?36道，焊接一次合格率達到99.37，防腐補口一次合格率100，獲得了甲方和監(jiān)理的一致好評。由xx-x廠施工的xx-x工程，一次試制就取得了很高的焊接合格率，無損檢測共拍片870張，一次合格859張，一次合格率達到98.7％。
但在進步的背后，我們還應(yīng)該清楚的認識到我們存在的問題和不足。在上半年我公司共發(fā)生質(zhì)量事故7起，其中嚴重質(zhì)量事故2起，一般質(zhì)量事故5起。
縱觀這7起事故，主要的原因有以下幾點：
1、基層公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任心不強，管理不到位。
2、有的領(lǐng)導(dǎo)對質(zhì)量的要求和標準不高，重進度、輕質(zhì)量的湊合思想仍然存在
2、建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，加強現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督檢查。質(zhì)量安全監(jiān)督站要加大質(zhì)量責(zé)任制的落實和工程施工的監(jiān)督、檢查力度，查處在施工過程中不按標準、規(guī)范進行施工或操作規(guī)程執(zhí)行不嚴等行為，徹底杜絕重進度、輕質(zhì)量和施工過程的低、老、壞現(xiàn)象。分公司要明確專（兼）職質(zhì)量檢驗員，同時加強質(zhì)量相關(guān)信息的傳遞速度。
3、采取有效措施，預(yù)防和減少質(zhì)量事故的發(fā)生。嚴格按照施工標準規(guī)范進行施工，進一步強化施工過程中的“三檢制”和“三工序”，加強施工人員的責(zé)任心和質(zhì)量責(zé)任制。同時增強主觀靈動性，針對臨時檢修、維修、搶險工作，項目部接到任務(wù)后根據(jù)甲方要求和施工區(qū)域、危險程度、氣候環(huán)境、人員素質(zhì)要求，采取必要的應(yīng)急措施，但絕不是違章冒險，合理安排設(shè)備、人員、工期，在保證工程質(zhì)量安全的前提下，滿足甲方的要求，雙方簽字記錄在案。
4、強化教育培訓(xùn)，提高全員的操作技能。針對人員狀況，加大培訓(xùn)力度，分層次開展多種形式的技術(shù)標準和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)及現(xiàn)場操作技能培訓(xùn)。
同志們，質(zhì)量對于我們施工單位來說就是聲譽，就是市場，就是效益，是不可動搖的根本。
各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事們：
新年將至，首先我代表開江縣國土資源局向各位拜個早年，祝大家工作順利、合家歡樂、萬事如意!2015年度全市國土資源法規(guī)監(jiān)察工作總結(jié)會議召開，對于全面加強執(zhí)法監(jiān)察工作，進一步提高執(zhí)法水平，加強執(zhí)法隊伍建設(shè),推進執(zhí)法制度建設(shè),必將起到積極的促進作用。
2015年，我局國土資源執(zhí)法監(jiān)察工作在縣政府、局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在市局監(jiān)察科具體指導(dǎo)下，緊緊圍繞國土資源執(zhí)法監(jiān)察工作的總體思路和指導(dǎo)思想，認真履行職責(zé)，嚴格依法行政，強化執(zhí)法監(jiān)督，保證了國土資源依法有序的開發(fā)和利用，有力地促進了我縣國土資源管理秩序的.持續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)將一年來的執(zhí)法監(jiān)察工作總結(jié)如下：
我們堅持每月進行一次動態(tài)巡查會商制度，重點分析研究巡查區(qū)域內(nèi)的違法占地形勢。明確了責(zé)任分工，巡查區(qū)域，實現(xiàn)了分工明確、責(zé)任到位、報告及時、處理妥當(dāng)。
二、精心組織，全力做好土地礦產(chǎn)衛(wèi)片執(zhí)法檢查工作
衛(wèi)片執(zhí)法檢查，是運用現(xiàn)代遙感技術(shù)手段，開展土地利用監(jiān)管和執(zhí)法監(jiān)察的重要方式，是一項政策性、技術(shù)性很強的工作，為準確把握好政策和技術(shù)要求，全體執(zhí)法人員認真學(xué)習(xí)了全國土地衛(wèi)片執(zhí)法檢查工作電視電話會議精神。2015年初，縣政府對衛(wèi)片執(zhí)法監(jiān)察工作進行了全面安排部署，我局相關(guān)股室互相配合，對每個圖斑涉及的地塊位置、用地單位、土地用途、審批情況、實際變化等情況按要求逐個圖斑進行核查判別，不符合土地利用總體規(guī)劃的，我們堅決依法依規(guī)立案查處，決不姑息遷就。按時完成了土地衛(wèi)片執(zhí)法情況上報和衛(wèi)片檔案制作等工作。
三、認真處理國土資源信訪案件，妥善解決信訪問題
我局組織全體工作人員認真學(xué)習(xí)《信訪條例》，從提高能力入手，注重方法，要求全體人員要學(xué)法、懂法、會用法律來解答人民群眾提出的各類問題，從方法上規(guī)范了信訪工作程序，完善了接訪制度，并嚴格按照"來訪有記錄、來信有答復(fù)、處理有反饋"的工作要求，實行開門接訪、帶案下訪等解決信訪疑難問題的信訪工作制度。2015年以來，來訪38起，通過法制宣傳和政策疏導(dǎo)，對來信來訪的問題，其中27件得到妥善處理和解決，沒有造成重復(fù)上訪和集體上訪的問題；還有11件正在解決中。
四、2015年工作計劃
一是全局堅持以制度管人管事，加強自身素質(zhì)培養(yǎng)，認真學(xué)習(xí)局制定的各種規(guī)章制度，并將制度分解的細化、具體，便于操作，用制度管人，用制度管事。工作做到有計劃、有措施、有落實，使本局的執(zhí)法監(jiān)察工作向著制度化、規(guī)范化的軌道前進。
二是加強執(zhí)法監(jiān)管，防范和遏制國土資源違法行為，以執(zhí)法監(jiān)察為重點，進一步完善執(zhí)法機制，全面落實土地執(zhí)法動態(tài)巡查制度，加大對礦產(chǎn)資源違法行為和土地違法行為的巡查、打擊和查處力度，重點查處以租代征、未批先用、未報即用和城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)近期和中期規(guī)劃實施區(qū)域的隱性開發(fā)等違法行為。
三是國土資源信訪問題要嚴格按照“來訪有記錄、來信有答復(fù)、處理有反饋”的工作要求，認真做好上訪人的思想疏導(dǎo)和政策宣傳工作。確保本系統(tǒng)內(nèi)的信訪問題，全部得到妥善處理解決。
四要抓好衛(wèi)片執(zhí)法工作，為確保明年土地礦產(chǎn)衛(wèi)片執(zhí)法檢查工作的順利開展，我局將結(jié)合省、市兩級數(shù)據(jù)審核及抽查驗收意見，具體抓好衛(wèi)片執(zhí)法組織和協(xié)調(diào)；負責(zé)組織開展圖斑核查，查清違法事實，認定違法性質(zhì)，明確責(zé)任主體，提出處理意見，查處違法行為，負責(zé)對本行政區(qū)域內(nèi)衛(wèi)片執(zhí)法涉及的有關(guān)法律法規(guī)適用問題進行審核。按照國土資源部的要求及時通過信息系統(tǒng)上報數(shù)據(jù)成果。
路和目標解放思想、開拓創(chuàng)新、扎實工作、再接再厲、不斷開創(chuàng)工作的新局面，取得新成就，為促進我縣經(jīng)濟發(fā)展、維護社會穩(wěn)定，推進依法治縣進程做出新的更大的貢獻！
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇四
會議地點：工地會議室會議時間20xx—3—4下午16點
參會單位：五建（總包方）
參會人員：邢玉飛、陸斌、姜明華
主持人耿宏春
主題標本樓基礎(chǔ)底板、梁的鋼筋、模板、砼及放線質(zhì)量問題分析
會議內(nèi)容：
一：項目部質(zhì)檢員莫儒生：
（1）放線：放線工作是一切工序的基礎(chǔ)，要認真細致。由陳永利負責(zé)。所有軸線，墻線、控制線都要按規(guī)范標準放。墨跡太寬，容易給后續(xù)工序的施工帶來誤差?？刂凭€必須連貫、清晰。注意墻、柱斷面的放線偏差。目前，偏差太大，有3—4mm，甚至5—6mm；一定要控制在1—2mm。
（2）鋼筋：位臵出入太大，離長城杯標準差之千里。最大處位臵偏差有5cm。
插筋（墻筋、暗柱筋）位臵不準，間距、排距、主筋位臵控制都不好，超過標準誤差2—3cm；技術(shù)措施、管理措施不到位。
建議：制作定位梯子筋，柱子鋼筋定位箍。
（3）模板：柱子有插鐵錯位問題，也有模板問題。
底板東側(cè)跑模。原因是不認真，應(yīng)該安排木工（專人）看模；發(fā)現(xiàn)問題及時補救，作到事中控制。最后再處理，費工、費時、費力；得不償失！
（4）砼：柱子上部砂漿多，石子少，造成局部裂縫。
澆注過程中要控制坍落度，如果坍落度太大，不合格，堅決將商品砼退回。澆注后要注意養(yǎng)護，注意保溫、保濕，加以覆蓋。這樣有利于砼早期強度的增長。
只要沒有正式解除冬施，就要嚴格按照冬施方案施工。
下一步，要從模板抓起，跟部要堵嚴，防止爛根。上部浮漿要處理，防止出現(xiàn)“軟弱層”。建議浮漿用勺舀出。
砼鑿毛問題，應(yīng)該待砼產(chǎn)生一定強度后，再鑿毛。浮漿層應(yīng)該剔掉3—5公分，露出石子為宜。澆筑時留出剔鑿富余量。
砼表面補灰，不能擅自進行，要經(jīng)過項目部技術(shù)部門的認可。
沒有放線，就搭架子，做護角。影響放線。既影響質(zhì)量又影響生產(chǎn)。所以，管理上要到位，工序安排要合理?？傊陨蠟閽伌u引玉，達到集思廣益的效果。質(zhì)量問題，不斷糾正，工程質(zhì)量不斷進步。
二：南通三建經(jīng)理邢玉飛：
1、放線相差3—5mm，整改完畢后，重新報驗。
2、砼，浮漿層加進一些干凈石子，可否？
三：南通三建陸經(jīng)理：
1、對于梁、柱質(zhì)量問題，如何進行整改。我們將與項目部極力配合。鋼筋按1：6糾偏。
2、技術(shù)交底要詳細，全面。雙方技術(shù)交底要結(jié)合起來，互相補充。
3、模板平整度、表面質(zhì)量要保證。如果模板質(zhì)量不行，影響砼表面光潔度。
4、一層、地下室長城杯肯定檢查，我們必須以此為重點部位。
四：項目部副經(jīng)理鄧寶軍：
1、放線工作不能放松，是最基礎(chǔ)工作。必須重視，制訂嚴格的獎罰措施。本次放線的失誤，必須處罰。罰款南通三建20xx元，以示警告。
2、拿長城杯，目標要明確，要按長城杯的標準嚴格執(zhí)行。標本樓從現(xiàn)在完成的底板，梁及插筋來看，情況不理想。其原因是措施不利，方案不細致，檢查不到位，各項管理執(zhí)行力度不夠！
3、長城杯創(chuàng)優(yōu)要有制訂措施。結(jié)合我們計劃要參觀的工程，做到心中有數(shù)，必須有精品的模板方案。要有高素質(zhì)的勞務(wù)隊伍，在模板、砼、鋼筋上是強項。
4、所有工程部的事情，由工程部部長朱光利負責(zé)，安全交底要有，技術(shù)交底要細致到位，具可操作性。如果工程質(zhì)量問題是由工長管理問題引起，對工程部負責(zé)人及相關(guān)人員進行相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。本條納入項目部的管理制度中。
5、柱子、墻模板都要有完善的加固措施，如果有線盒等，要留意及時預(yù)埋。
6、浮漿層問題，最好掏漿，不能加石子。砼澆筑面，寧高勿低，宜高出3—5公分。
7、本次會議后，關(guān)于放線問題、鋼筋綁扎、模板、砼等質(zhì)量問題；建議南通三建再召開一個質(zhì)量專題會議。
8、施工順序問題，水平走向、豎向走向，各工序安排要科學(xué)合理。
9、南通三建要與總包方精誠合作，開誠布公。充分與總包方溝通，將施工難度、物質(zhì)準備、技術(shù)措施、方案準備、技術(shù)交底的各種矛盾點暴露出來；施工管理、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)做到事前控制。
10、柱子的鋼筋定位梯子，柱、墻的鋼筋保護層的限位措施，由白振海負責(zé)，南通三建自己協(xié)調(diào)，向班組進行交底。
11、以后在工作中，要重獎重罰，懲優(yōu)獎劣。希望我們的工長、南通三建重視起來，各負其責(zé)，必保長城杯。
五：項目部工程師耿宏春
1、按規(guī)范要求，不允許在浮漿層加石子；施工中若浮漿多，可用容器掏漿，柱、墻砼宜高出板、梁底3cm。
2、柱子鋼筋綁扎，由白振海負責(zé)，向莫工報驗。位移的鋼筋按1：6打彎糾偏處理，但也要經(jīng)過技術(shù)質(zhì)量部門的認可。
3、關(guān)于柱子錯臺，由張萬久負責(zé)，鋼筋工與木工要相互溝通，避免類似情況再次發(fā)生。
4、施工方案、技術(shù)交底南通三建也要寫，工程質(zhì)量要處于受控狀態(tài)。
5、放線問題，要重新彈，重新復(fù)核，重新報驗報審。
6、本次是第一次質(zhì)量分析會，以后要經(jīng)常開，以這種形式總結(jié)工作中的質(zhì)量問題，達到創(chuàng)優(yōu)的目標。
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇五
會議地點：工地會議室會議時間20xx-3-4下午16點
參會單位：五建(總包方)
參會人員：邢玉飛、陸斌、姜明華
主持人耿宏春
主題標本樓基礎(chǔ)底板、梁的鋼筋、模板、砼及放線質(zhì)量問題分析
會議內(nèi)容：
一：項目部質(zhì)檢員莫儒生：
(1)放線：放線工作是一切工序的基礎(chǔ)，要認真細致。由陳永利負責(zé)。所有軸線，墻線、控制線都要按規(guī)范標準放。墨跡太寬，容易給后續(xù)工序的施工帶來誤差?？刂凭€必須連貫、清晰。注意墻、柱斷面的放線偏差。目前，偏差太大，有3-4mm，甚至5-6mm;一定要控制在1-2mm。
(2)鋼筋：位臵出入太大，離長城杯標準差之千里。最大處位臵偏差有5cm。
插筋(墻筋、暗柱筋)位臵不準，間距、排距、主筋位臵控制都不好，超過標準誤差2-3cm;技術(shù)措施、管理措施不到位。
建議：制作定位梯子筋，柱子鋼筋定位箍。
(3)模板：柱子有插鐵錯位問題，也有模板問題。
底板東側(cè)跑模。原因是不認真，應(yīng)該安排木工(專人)看模;發(fā)現(xiàn)問題及時補救，作到事中控制。最后再處理，費工、費時、費力;得不償失!
(4)砼：柱子上部砂漿多，石子少，造成局部裂縫。
澆注過程中要控制坍落度，如果坍落度太大，不合格，堅決將商品砼退回。澆注后要注意養(yǎng)護，注意保溫、保濕，加以覆蓋。這樣有利于砼早期強度的增長。
只要沒有正式解除冬施，就要嚴格按照冬施方案施工。
下一步，要從模板抓起，跟部要堵嚴，防止爛根。上部浮漿要處理，防止出現(xiàn)“軟弱層”。建議浮漿用勺舀出。
砼鑿毛問題，應(yīng)該待砼產(chǎn)生一定強度后，再鑿毛。浮漿層應(yīng)該剔掉3—5公分，露出石子為宜。澆筑時留出剔鑿富余量。
砼表面補灰，不能擅自進行，要經(jīng)過項目部技術(shù)部門的認可。
沒有放線，就搭架子，做護角。影響放線。既影響質(zhì)量又影響生產(chǎn)。所以，管理上要到位，工序安排要合理?？傊陨蠟閽伌u引玉，達到集思廣益的效果。質(zhì)量問題，不斷糾正，工程質(zhì)量不斷進步。
二：南通三建經(jīng)理邢玉飛：
1.放線相差3—5mm，整改完畢后，重新報驗。
2.砼，浮漿層加進一些干凈石子，可否?
三：南通三建陸經(jīng)理：
1.對于梁、柱質(zhì)量問題，如何進行整改。我們將與項目部極力配合。鋼筋按1：6糾偏。
2.技術(shù)交底要詳細，全面。雙方技術(shù)交底要結(jié)合起來，互相補充。
3.模板平整度、表面質(zhì)量要保證。如果模板質(zhì)量不行,影響砼表面光潔度。
4.一層、地下室長城杯肯定檢查，我們必須以此為重點部位。
四：項目部副經(jīng)理鄧寶軍：
1.放線工作不能放松，是最基礎(chǔ)工作。必須重視，制訂嚴格的獎罰措施。本次放線的失誤，必須處罰。罰款南通三建20xx元，以示警告。
2.拿長城杯，目標要明確，要按長城杯的標準嚴格執(zhí)行。標本樓從現(xiàn)在完成的底板，梁及插筋來看，情況不理想。其原因是措施不利，方案不細致，檢查不到位，各項管理執(zhí)行力度不夠!
3.長城杯創(chuàng)優(yōu)要有制訂措施。結(jié)合我們計劃要參觀的工程，做到心中有數(shù)，必須有精品的模板方案。要有高素質(zhì)的勞務(wù)隊伍，在模板、砼、鋼筋上是強項。
4.所有工程部的事情，由工程部部長朱光利負責(zé)，安全交底要有，技術(shù)交底要細致到位，具可操作性。如果工程質(zhì)量問題是由工長管理問題引起，對工程部負責(zé)人及相關(guān)人員進行相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。本條納入項目部的管理制度中。
5.柱子、墻模板都要有完善的加固措施，如果有線盒等，要留意及時預(yù)埋。
6.浮漿層問題，最好掏漿，不能加石子。砼澆筑面，寧高勿低，宜高出3-5公分。
7.本次會議后，關(guān)于放線問題、鋼筋綁扎、模板、砼等質(zhì)量問題;建議南通三建再召開一個質(zhì)量專題會議。
8.施工順序問題，水平走向、豎向走向，各工序安排要科學(xué)合理。
9.南通三建要與總包方精誠合作，開誠布公。充分與總包方溝通，將施工難度、物質(zhì)準備、技術(shù)措施、方案準備、技術(shù)交底的各種矛盾點暴露出來;施工管理、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)做到事前控制。
10.柱子的鋼筋定位梯子，柱、墻的鋼筋保護層的限位措施，由白振海負責(zé)，南通三建自己協(xié)調(diào)，向班組進行交底。
11.以后在工作中，要重獎重罰，懲優(yōu)獎劣。希望我們的工長、南通三建重視起來，各負其責(zé)，必保長城杯。
五：項目部工程師耿宏春
1.按規(guī)范要求，不允許在浮漿層加石子;施工中若浮漿多，可用容器掏漿，柱、墻砼宜高出板、梁底3cm。
2.柱子鋼筋綁扎，由白振海負責(zé)，向莫工報驗。位移的鋼筋按1：6打彎糾偏處理，但也要經(jīng)過技術(shù)質(zhì)量部門的認可。
3.關(guān)于柱子錯臺，由張萬久負責(zé)，鋼筋工與木工要相互溝通，避免類似情況再次發(fā)生。
4.施工方案、技術(shù)交底南通三建也要寫，工程質(zhì)量要處于受控狀態(tài)。
5.放線問題，要重新彈，重新復(fù)核，重新報驗報審。
6.本次是第一次質(zhì)量分析會，以后要經(jīng)常開，以這種形式總結(jié)工作中的質(zhì)量問題，達到創(chuàng)優(yōu)的目標。
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇六
質(zhì)量安全工作容不得半點馬虎，決不能出問題。下面就是本站小編給大家整理的安全質(zhì)量工作會議總結(jié)講話講話，僅供參考。
同志們：
xxxx年是公司搶抓機遇，加快發(fā)展的重要一年。半年來，在x部的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，公司上下齊心協(xié)力，緊密團結(jié)，內(nèi)抓管理，外拓市場，為確保全年生產(chǎn)經(jīng)營目標的實現(xiàn)，做出了不懈的努力，質(zhì)量管理工作也取得了一定的成績。
為了進一步提高公司工程質(zhì)量，加強工程質(zhì)量管理，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，推進iso9000質(zhì)量管理體系上水平，公司于年初制定了《工程質(zhì)量考核管理辦法》。明確了質(zhì)量責(zé)任和質(zhì)量工作考核的標準，為公司質(zhì)量工作的提高打下了基礎(chǔ)。同時，于三月份開展了以告別“低、老、壞，追求零缺陷”為主體的質(zhì)量管理年活動，以徹底克服多年來形成的低要求、老毛病、壞習(xí)慣的生產(chǎn)陋習(xí)，加強對工程施工的過程控制，切實提高工程施工水平。大力宣傳了“質(zhì)量追求零缺陷”、“質(zhì)量就是符合要求，就是用戶滿意”等新的質(zhì)量管理理念。并在四月通過了xxxx年度iso9000質(zhì)量管理體系的第一次內(nèi)審工作。
通過這一系列的工作，今年的質(zhì)量情況比去年同期有了顯著的提高。在上半年累計施工的65項工程中，562項分項工程，一次合格559項，優(yōu)良236項，分項工程一次合格率99.4%，優(yōu)良率42%。特別是由施工的，經(jīng)過三個月緊張施工，9.87公里管線已全部完工。總計焊口836道，焊接一次合格率達到99.37，防腐補口一次合格率100，獲得了甲方和監(jiān)理的一致好評。由x廠施工的工程，一次試制就取得了很高的焊接合格率，無損檢測共拍片870張，一次合格859張，一次合格率達到98.7%。在丘東溫西三、溫五產(chǎn)能建設(shè)工程中，在項目部領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，5月份共無損檢測拍片560張，一次合格546張，一次拍片合格率達到97.5%。
但在進步的背后，我們還應(yīng)該清楚的認識到我們存在的問題和不足。在上半年我公司共發(fā)生質(zhì)量事故7起，其中嚴重質(zhì)量事故2起，一般質(zhì)量事故5起。給公司帶來了較大的經(jīng)濟損失，同時對公司的聲譽造成了較大的影響。
縱觀這7起事故，主要的原因有以下幾點：
1、基層公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任心不強，管理不到位。個別單位管理職責(zé)不明確，對質(zhì)量管理理念的宣傳和落實，缺少廣度和深度。
2、有的領(lǐng)導(dǎo)對質(zhì)量的要求和標準不高，重進度、輕質(zhì)量的湊合思想仍然存在
3、管理人員和技術(shù)人員對現(xiàn)場的管理不夠嚴謹，對“三工序”、“三檢測”等監(jiān)視和測量工作執(zhí)行不嚴格、不規(guī)范，同時對質(zhì)量問題缺乏預(yù)判能力。
4、質(zhì)量安全監(jiān)督站對施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度不夠，沒有及時發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量問題，也是造成事故發(fā)生的原因之一。
5、一些員工滿于現(xiàn)狀，不思進取，質(zhì)量意識不高，素質(zhì)還需進一步提高。
6、工作的靈動性不高，對外部客觀條件的變動，缺乏相應(yīng)的調(diào)整。
面對上半年工作的成績和不足，下半年質(zhì)量工作要繼續(xù)貫徹落實公司“質(zhì)量管理年”活動要求，有針對性的開展質(zhì)量管理工作。
1、進一步加大質(zhì)量問題的宣傳和教育工作，特別是提高廣大員工的質(zhì)量意識，做到“人人心中有質(zhì)量，人人心中重質(zhì)量”。
2、建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，加強現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督檢查。質(zhì)量安全監(jiān)督站要加大質(zhì)量責(zé)任制的落實和工程施工的監(jiān)督、檢查力度，查處在施工過程中不按標準、規(guī)范進行施工或操作規(guī)程執(zhí)行不嚴等行為，徹底杜絕重進度、輕質(zhì)量和施工過程的低、老、壞現(xiàn)象。分公司要明確專(兼)職質(zhì)量檢驗員，同時加強質(zhì)量相關(guān)信息的傳遞速度。及時對質(zhì)量問題作出快速反應(yīng)。
3、采取有效措施，預(yù)防和減少質(zhì)量事故的發(fā)生。嚴格按照施工標準規(guī)范進行施工，進一步強化施工過程中的“三檢制”和“三工序”，加強施工人員的責(zé)任心和質(zhì)量責(zé)任制。同時增強主觀靈動性，針對臨時檢修、維修、搶險工作，項目部接到任務(wù)后根據(jù)甲方要求和施工區(qū)域、危險程度、氣候環(huán)境、人員素質(zhì)要求，采取必要的應(yīng)急措施，但絕不是違章冒險，合理安排設(shè)備、人員、工期，在保證工程質(zhì)量安全的前提下，滿足甲方的要求，雙方簽字記錄在案。避免為了趕進度、搶時間，降低工程質(zhì)量和違反操作規(guī)程而發(fā)生質(zhì)量安全事故。
4、強化教育培訓(xùn)，提高全員的操作技能。針對人員狀況，加大培訓(xùn)力度，分層次開展多種形式的技術(shù)標準和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)及現(xiàn)場操作技能培訓(xùn)。在工程開工前要對員工進行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底以及能力評價，對培訓(xùn)不合格的電焊工不準焊接作業(yè)，對已參加施工的電焊工如出現(xiàn)兩次合格率的情況，一律停止作業(yè)，由人力資源中心對其進行重新考試，考試合格者方可重新上崗。
同志們，質(zhì)量對于我們施工單位來說就是聲譽，就是市場，就是效益，是不可動搖的根本。我相信只要我們牢固樹立質(zhì)量的達成是靠預(yù)防的理念，針對上半年質(zhì)量事故的產(chǎn)生原因，抓住質(zhì)量管理的薄弱環(huán)節(jié)，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，制定詳細的預(yù)防措施，把措施實實在在的落實到實處，一定能在今年內(nèi)徹底消除工程質(zhì)量通病，使公司質(zhì)量水平邁上一個新的臺階。
同志們：
集團公司繼黨委(擴大)會、二屆一次職代會暨20xx年工作會議、黨風(fēng)廉政建設(shè)會議之后，緊接著召開20xx年安全質(zhì)量工作會，說明安全質(zhì)量工作的極端重要性。
剛才，韓文忠副總經(jīng)理代表集團公司作了
工作報告
，對20xx年安全質(zhì)量工作進行了周密部署。朱赤總經(jīng)理作了很重要的講話。我完全贊同。各單位要認真學(xué)習(xí)，認真?zhèn)鬟_，認真貫徹落實。下面，我就加強安全質(zhì)量工作特別是防范重大安全事故，再講六點意見：
一、清醒頭腦，切實增強做好安全質(zhì)量工作的緊迫感和責(zé)任感
xxxx年，集團公司安全形勢異常嚴峻。5月29日，西南指揮部承建的達陜高速公路d3標大巴山隧道出口左線突然發(fā)生拱頂坍塌事故，造成4人死亡;該事故最后經(jīng)專家認定，是一個地質(zhì)災(zāi)害。但是，集團公司、集團公司黨委本著對內(nèi)從嚴處理的原則，對任仕國、郭宗華同志作出降職處分。10月19日，電務(wù)電化公司在艮山門動車所發(fā)生一起一般b類事故，造成1名職工死亡;尤其慘痛的是江蘇公司的“11.26”事故，造成7人死亡，影響極其惡劣，經(jīng)濟損失慘重。
以上幾起事故，都與既有線施工、隧道施工和勞務(wù)隊管理有關(guān)，也正是我們各種會議反復(fù)強調(diào)的安全防范重點。接二連三的安全事故以及質(zhì)量上的一些缺陷和問題，充分暴露出我們安全質(zhì)量基礎(chǔ)不牢、管理不嚴、制度松弛等諸多問題和薄弱環(huán)節(jié)。
面對如此嚴重的局面，各級領(lǐng)導(dǎo)干部、各級管理人員一定要頭腦清醒，認清安全生產(chǎn)對企業(yè)的重大挑戰(zhàn)，認清事故頻發(fā)對企業(yè)的嚴重危害，認清沒有安全、沒有穩(wěn)定什么事都干不成，認清抓安全、抓質(zhì)量的緊迫和重要。絕不能再渾渾噩噩，麻木不仁了。如果我們再不痛下決心狠抓安全質(zhì)量，企業(yè)信譽和好不容易開拓的市場將毀于一旦，企業(yè)的生存和職工的飯碗將面臨絕境。必須牢固樹立安全生產(chǎn)常抓不懈的思想，任何情況下都要繃緊安全生產(chǎn)這根弦。確保安全、確保質(zhì)量，是企業(yè)永恒的主題。
二、舉一反三，切實吸取一系列事故的慘痛教訓(xùn)
建局七年來，我們先后發(fā)生了大大小小共xx多起安全質(zhì)量事故、事件。相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人也因此受到了嚴厲的處罰。正科職以上干部先后有xx人(次)受到通報批評、行政警告、行政記過、行政記大過，乃至降職降級、撤職的處分，令人痛心不已。
認真分析事故原因，不外乎以下幾點：一是認識不到位?！爸爻袛?、輕管理，重進度，輕安全”的思想嚴重存在。我們一些領(lǐng)導(dǎo)、一些單位對安全質(zhì)量工作“說起來重要，抓起來次要，講起來千斤，做起來四兩”。工作中沒有嚴格責(zé)任、沒有嚴格規(guī)章、沒有嚴格紀律、沒有嚴格落實，一句話，沒有把安全生產(chǎn)擺在重于泰山的位臵，心存僥幸，思想麻痹，工作松懈，制度松弛，管理缺位，違規(guī)作業(yè)，導(dǎo)致事故不斷。二是現(xiàn)場安全質(zhì)量管理不嚴格、不嚴肅。有的安全保證措施閉門造車，針對性、可靠性、操作性不強，現(xiàn)場施作與施組方案嚴重脫節(jié);有的不經(jīng)設(shè)計和建設(shè)單位的同意，擅自改變設(shè)計，擅自簡化和更改施工工序;有的雖然按設(shè)計組織施工，但施工過程不規(guī)范、施工工藝不精細、能省則省、能簡則簡、能“偷”則“偷”;有的“以包代管” 、包而不管，違章作業(yè)得不到及時制止和糾正，事故隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和消除;有的預(yù)警機制不健全，應(yīng)急方案措施不具體。這些行為直接導(dǎo)致違反標準規(guī)范盲目蠻干，造成安全質(zhì)量隱患。三是管理層、作業(yè)層人員短缺、素質(zhì)不高。從作業(yè)人員上說，未經(jīng)安全培訓(xùn)就上崗作業(yè)，特種作業(yè)人員無證上崗的現(xiàn)象比較普遍，安全技能和自我保護意識普遍偏低;從管理人員上說，面對技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工程，我們的人才儲備、技術(shù)儲備嚴重不足，特別是有經(jīng)驗的技術(shù)主管和專職安全人員嚴重匱乏，導(dǎo)致在安全卡控、安全監(jiān)管工作中不得要領(lǐng)。我們這個單位原來不是干大活的，特別是隧道和特殊復(fù)雜的橋梁沒有搞過，單位主管沒有干過，心里就沒有底。領(lǐng)導(dǎo)不懂行，下面的同志又不會，找來的隊伍又是二流、三流的，怎么會不出事?所以就是要多實踐，多學(xué)習(xí)。四是安全投入不足。有的單位舍不得投入，隨意減少安全生產(chǎn)必須的設(shè)備的配臵，或者把安全生產(chǎn)費用挪作他用，造成安全設(shè)施不完善。想少花錢，最后多花錢。五是作風(fēng)不實。部分領(lǐng)導(dǎo)及干部安全意識、責(zé)任意識、法紀意識淡薄，浮躁自滿，好大喜功，報喜不報憂。
這些帶規(guī)律性的教訓(xùn)，各個單位、各個項目、各級領(lǐng)導(dǎo)都要深刻記取，舉一反三，把“外事當(dāng)家事，小事當(dāng)大事，無事當(dāng)有事”。防患于未然，不要重犯別人和自己犯過的錯誤，不要吃“后悔藥”。
三、未雨綢繆，切實加強安全生產(chǎn)形勢和安全風(fēng)險源的研判
(一)正確研判當(dāng)前安全生產(chǎn)工作面臨的形勢。一方面，隨著國家法治建設(shè)的不斷推進，法律體系的不斷完善，國家和上級主管部門對企業(yè)安全質(zhì)量工作的要求和監(jiān)管更加嚴格。從近期國家對已發(fā)生并調(diào)查結(jié)案的安全質(zhì)量事故的處理可以看出，執(zhí)法力度不斷加大，責(zé)任追究更加嚴厲。對發(fā)生事故的單位，已發(fā)給予停業(yè)整頓、停止投標、暫扣安全生產(chǎn)許可證、吊銷營業(yè)執(zhí)照的處罰。對事故責(zé)任人輕者給予黨紀政紀處分，重者依法追究刑事責(zé)任。安全質(zhì)量工作的要求更高了，責(zé)任追究的力度更大了。另一方面，生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)?？焖僭鲩L，管理跨度和范圍迅猛擴展，高、難、新項目日益增多帶來的安全、質(zhì)量風(fēng)險急劇增大。目前，集團公司在建隧道近160公里、在建橋梁近300公里、鋪架近800公里，臨近既有線施工440多公里，安全生產(chǎn)面臨并將長期處于風(fēng)險高危期。寧杭客專、杭甬客專、京?？蛯ｉ}贛段、京福鐵路安徽段、上饒車站改擴建、金溫、貴陽樞紐、廈深、寧啟、漯阜、阜六、渝利、錦赤、達陜高速d3標、昆明軌道交通的隧道、重慶地鐵等一大批重難點工程，有的隧道比重大、地質(zhì)情況復(fù)雜，有的面臨著巨大的工期壓力，有的緊鄰既有線施工，有的設(shè)計新穎、技術(shù)含量高、施工難度大，特別是寧杭、杭甬、京福閩贛段、京福安徽段等350公里的高鐵施工，質(zhì)量安全一旦出事，將震驚世界，葬送大規(guī)模鐵路建設(shè)事業(yè)。對此，我們必須保持高度警覺，一時一刻、一絲一毫也不能松懈。
(二)正確研判當(dāng)前存在的各類安全風(fēng)險源。找準安全風(fēng)險源，強化管控措施，是安全監(jiān)管的重點工作、基礎(chǔ)工作。當(dāng)前，集團公司安全風(fēng)險主要來自六大方面：一是隧道施工存在超前地質(zhì)預(yù)報、圍巖量測、初期支護不規(guī)范、不到位，仰拱、二襯距掌子面距離超標等問題;二是既有線施工存在防護措施不落實、監(jiān)控量測不細致等問題;三是特殊孔跨橋梁施工存在施工工藝不嚴格、過程控制不嚴密、專項方案不落實等問題;四是制運架梁鋪軌施工存在走行軌基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)檢算不科學(xué)、大型設(shè)備的檢測保養(yǎng)不規(guī)范以及特種作業(yè)人員無證上崗等問題;五是危爆物品管理存在管庫員無證上崗，安全距離不足等問題;六是外部勞務(wù)隊管理存在資質(zhì)審核不嚴格、教育培訓(xùn)不到位等問題。這六個方面是我們識別安全風(fēng)險源的重點，必須扎實細致分析、研究、正確判斷。除此以外，其他方面，所有項目都不能疏忽，對安全風(fēng)險源的識別和研判要做到不留死角，防止“陰溝里翻船”。
在對安全形勢分析和風(fēng)險源研判的基礎(chǔ)上，我們要制定切實可行的技術(shù)方案和安全保障措施，加強專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，配齊安全生產(chǎn)專職管理人員，加大安全投入，加強工程隊(架子隊)建設(shè)，堅決做到“對自己負責(zé)，對企業(yè)負責(zé)，對人民負責(zé)、對國家負責(zé)”。
四、強化責(zé)任，切實加強安全質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
安全生產(chǎn)涉及面廣，是一個龐雜的系統(tǒng)工程，需要各級組織、各個部門、各個方面通力合作，關(guān)鍵是要形成全員、全過程、全方位的責(zé)任體系，形成責(zé)任鏈的閉合。
(一)認真落實各單位、各項目負責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任。 堅持“一把手”責(zé)任制，各單位、各項目黨政主管對安全生產(chǎn)工作必須親自抓，負總責(zé);分管領(lǐng)導(dǎo)必須全力抓，負全責(zé);分片領(lǐng)導(dǎo)必須對分管片區(qū)的安全生產(chǎn)負直接責(zé)任。我們不僅僅對工程公司、對項目部是這樣要求的，對集團公司班子成員也是這樣要求的。剛才朱總講到了，要把幾個制度形成一個體系。集團公司的班子成員也定了一個薪酬考評辦法，股份公司對我們班子總體考核，我們對班子副職也有一個量化的標準，分管的片區(qū)，進度、安全、質(zhì)量、信用評價等工作，都要打分，以此來確定收入。
(二)認真落實安全總監(jiān)的安全生產(chǎn)責(zé)任。各級安全總監(jiān)要積極宣傳貫徹安全生產(chǎn)方針政策、
規(guī)章制度
，推動項目安全保證體系的有效運行;督促施工組織設(shè)計、安全技術(shù)措施的落實，對項目各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹與落實情況進行檢查與具體指導(dǎo);對現(xiàn)場安全要心中有數(shù)，對重點部位及事故易發(fā)點，要組織力量嚴密監(jiān)控，不解決問題不撒手。
(三)認真落實各級安全管理部門的安全生產(chǎn)責(zé)任。各級安質(zhì)部門要及時掌握本單位安全生產(chǎn)動態(tài)、安全制度落實狀況和重點防控工程進展情況，按照嚴謹、認真、準確的原則，持續(xù)深入開展安全大檢查，堅決排查和消除隱患。及時處理安全生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的各類問題。
(四)認真落實各級黨委、工會、共青團組織的安全生產(chǎn)責(zé)任。各級黨組織要教育黨員在安全生產(chǎn)中創(chuàng)先爭優(yōu)，大力加強安全文化建設(shè);工會組織要依法維護和落實企業(yè)職工對安全生產(chǎn)的參與權(quán)與監(jiān)督權(quán)，鼓勵職工監(jiān)督舉報各類安全隱患，開展群眾性安全生產(chǎn)競賽活動;共青團組織要發(fā)動團員青年開展安全生產(chǎn)評比，“工地團校”要加強安全教育的學(xué)習(xí)內(nèi)容。
安全工作是抓“飯”的。就是要抓危險源的識別，抓制度的健全完善，抓責(zé)任制的落實，抓責(zé)任的有效傳遞，抓人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、機的不安全運行的徹底整改，就是要“抓層層落實、抓人人落實、抓事事落實、抓處處落實”。
五、突出重點，切實抓好安全質(zhì)量隱患的整治和基礎(chǔ)工作
(一)深入開展安全生產(chǎn)專項整治。各項目部要把全面自查自糾貫穿項目管理全過程;各工程公司要把安全生產(chǎn)檢查落實到全方位;集團公司重點檢查局直管項目和托管項目，存在重大隱患的，必須責(zé)令停工整頓。根據(jù)我們的具體情況，今年專項整治的重點：一是既有線施工的專項整治。臨近既有線既施工地段有440多公里，點多線長，有不少是下穿上跨既有線施工，風(fēng)險極高，容不得半點閃失。特別是滬杭聯(lián)絡(luò)線、廈深、寧啟、杭甬、漯阜、阜六等，要高度重視。二是隧道施工的專項整治。嚴格按照集團公司風(fēng)險評估實施辦法，對鐵路內(nèi)外所有隧道，逐個進行評估和整治。下大力整治不按設(shè)計、規(guī)范施做和偷工減料兩大“頑癥”。三是特殊孔跨橋梁施工的專項整治。特殊孔跨橋梁施工不僅有防高空墜落的問題，也有設(shè)備安全的問題，我們的掛籃、混凝土輸送、施工電梯等，哪個環(huán)節(jié)掉以輕心都會出紕漏，捅婁子。四是制運架梁鋪軌施工的專項整治。設(shè)備的定期檢查測試、維修保養(yǎng)，高強螺栓、鋼絲繩的按時更換，作業(yè)人員的培訓(xùn)和持證上崗，都必須按標準化要求整治到位。五是危爆物品管理的專項整治。認真整治采購、運輸、儲存、領(lǐng)發(fā)、使用等各個環(huán)節(jié)上的不規(guī)范行為，確保萬無一失。六是勞務(wù)工管理的專項整治。上述六個重點是我們二十四局安全工作的“六大頑疾”，要以這六個方面為重點，大力整治，扭轉(zhuǎn)被動局面，堅決剎住事故頻發(fā)的勢頭。
(二)大力推行標準化管理。標準化管理是搞好安全生產(chǎn)、預(yù)防安全事故的基礎(chǔ)工作和有效手段。要將安全質(zhì)量標準化管理作為保證安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，從物的標準化、人的標準化和管理的標準化等方面制定管理制度、技術(shù)標準和實施細則，貫徹到施工生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，規(guī)范施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和文明施工，提高安全生產(chǎn)管理水平，降低項目安全管理成本，控制項目安全管理風(fēng)險，保障企業(yè)的安全發(fā)展。當(dāng)前，要全面推行在建項目紅、黃牌預(yù)警管理，不斷完善內(nèi)部信用評價機制，從制度上對工程質(zhì)量、安全給予保證。通過扎實有效的工作，干好在建工程，兌現(xiàn)
合同
承諾，以一流的安全業(yè)績和良好的社會信譽，爭取集團公司信用評價名次穩(wěn)步提升。
(三)堅定不移地抓好安全教育培訓(xùn)。不管是我們自己的員工也好，還是勞務(wù)工也好，教育培訓(xùn)一定要堅定不移的抓下去。人的安全意識和安全技能是一個不斷強化的過程，但安全意識也有淡化、麻痹、輕信、僥幸的問題，隨著日復(fù)一日的重復(fù)勞動，作業(yè)人員安全意識會衰減、也會淡化。所以，無論是安全意識的增強，還是安全技能的提高，都需要我們堅持不懈、持之以恒、反復(fù)不斷地進行教育、灌輸和專業(yè)培訓(xùn)，做到經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化和科學(xué)化。
(四)進一步增強應(yīng)急反應(yīng)和救援能力。要強化安全生產(chǎn)預(yù)案體系的完善和修訂，各單位和各項目要對已有的預(yù)案進一步檢查，該調(diào)整的要抓緊調(diào)整，該補充的要抓緊補充，并定期組織演練并強化對應(yīng)急救援人員的培訓(xùn)。一定要做到有備無患，一旦遇到重大自然災(zāi)害或發(fā)生事故時，要立即啟動
應(yīng)急預(yù)案
，根據(jù)實際情況采取停止施工、撤離人員、防險處險、緊急救援等果斷措施，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失。
六、依法依規(guī)，切實嚴肅事故的處理和善后
為了進一步落實安全質(zhì)量工作責(zé)任，為了不辜負企業(yè)廣大員工的期望，為了企業(yè)的形象和聲譽不因事故受到影響，我們必須采取“鐵的紀律、鐵的作風(fēng)、鐵的心腸、鐵的手段”，堅決遏制較大及以上事故的發(fā)生。今年在這方面的工作：一是重點加強《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)[20xx]23號)，《上海市人民政府批轉(zhuǎn)市建設(shè)交通委關(guān)于進一步規(guī)范本市建筑市場加強建設(shè)工程質(zhì)量安全管理若干意見的通知》(滬府發(fā)[20xx]號)，鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理暫行辦法〉的通知》(鐵建設(shè)[20xx]162號)，建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)〈危險性較大的分部分項工程安全管理辦法〉的通知》(建質(zhì)[20xx]87號)四份文件的學(xué)習(xí)宣傳;二是結(jié)合國家對事故處理新的要求和規(guī)定，進一步細化、量化集團公司的管理辦法，出臺更具操作性的事故調(diào)查處理實施細則;三是要把安全機構(gòu)和安全人員配齊配強。把那些有施工經(jīng)驗的、懂安全管理的、責(zé)任心強的、敢抓敢管的同志充實到工程公司安質(zhì)部門來，充實到安質(zhì)隊伍中來。項目部、項目分部、包括作業(yè)隊一級的安質(zhì)人員也一定要配齊。四是嚴肅事故處理，對發(fā)生事故的單位及責(zé)任人，要嚴格按照法律法規(guī)、上級要求、集團公司安全質(zhì)量管理辦法的規(guī)定和“四不放過”原則嚴肅處理。五是高度重視事故的善后工作，把負面影響降低到最低限度。希望各級領(lǐng)導(dǎo)及安全質(zhì)量管理部門堅持原則，廣大員工理解和支持。
同志們，安全質(zhì)量工作事關(guān)集團公司的形象和生存發(fā)展。安全質(zhì)量工作任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，任重道遠。我們必須牢記責(zé)任和使命，堅持“不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程”和“不干違法的事、不干違章的事、不用低素質(zhì)的人、不吝嗇投入、不當(dāng)老好人、不存僥幸心理”的安全質(zhì)量理念，認真貫徹落實集團公司xxxx年黨委(擴大)會、二屆一次職代會暨xxxx年工作會精神，堅定信心，振奮精神，真抓實干，確保企業(yè)安全、和諧發(fā)展，為調(diào)結(jié)構(gòu)、增效益，強后勁、重民生，奮力開創(chuàng)集團公司“”發(fā)展新局面貢獻我們的力量!
同志們:
這次會議主要通報當(dāng)前建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)形勢，部署今年質(zhì)量安全工作。今天興國市長親自出席會議并做重要講話，體現(xiàn)了市委、市政府對建設(shè)工程質(zhì)量和施工安全工作的高度重視。我們一定要認真落實這次會議精神，把質(zhì)量和安全工作抓實抓好抓到位。下面我匯報兩個方面的問題。
一、面臨的質(zhì)量安全形勢和存在的突出問題
去年下半年以來，國家安監(jiān)總局和住房城鄉(xiāng)建設(shè)
部多次發(fā)出建設(shè)工程質(zhì)量和安全通報，要求各地區(qū)進一步加強建筑質(zhì)量和安全工作，采取強有力措施控制高空墜落、基坑坍塌和機械傷害事故。最近城鄉(xiāng)建設(shè)部和安監(jiān)總局又對近期發(fā)生的兩起較大事故做出通報，3月13日由中建二局三公司承建的深圳南山區(qū)景苑住宅工程發(fā)生外架防護棚坍塌事故，造成9死1傷;3月14日由中建四局二公司承建的貴陽國際會展中心工程發(fā)生模板支撐坍塌事故，造成9死1傷。兩部委在通報中嚴肅指出，全國建筑施工安全形勢仍然十分嚴峻，各地區(qū)一定要強化安全生產(chǎn)責(zé)任制落實，加大對違法違規(guī)行為的查處力度，堅決遏制重大事故發(fā)生。分析我市工程質(zhì)量和施工安全形勢也不容樂觀，面臨著新形勢、新問題和新的挑戰(zhàn)。一是從發(fā)展形勢上看，建設(shè)規(guī)模不斷擴大。去年全市完成固定資產(chǎn)投資5000億元，今年將達到6500億元，固定資產(chǎn)的大投入，直接拉動建設(shè)規(guī)模的快速增長。預(yù)計今年全市建筑施工面積將突破9000萬平方米，建筑面積是xxxx年的4倍。市政和交通等基礎(chǔ)設(shè)施項目開工量增加，未來三年我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然處于高峰期。京滬(天津段)、津保、津秦等10條鐵路開工建設(shè)，累計建設(shè)里程550公里。今年地鐵2號、3號、9號三條線在建，創(chuàng)造條件開工5號、6號線，五條線累計建設(shè)里程120公里。國道112、津港、津?qū)?、塘承四條高速和天津大道、港城大道等重要道路正在加快建設(shè)。天津機場二期工程已列入今年建設(shè)計劃，港口建設(shè)預(yù)計今年將投入130億元。天津站、天津西站、于家堡交通樞紐、會展中心、文化中心、泰安道綜合開發(fā)、海河教育園、響鑼灣和天保國際商務(wù)園等一大批重點項目全面開工，城市建設(shè)進入了快速發(fā)展時期，同時質(zhì)量和安全也進入了高風(fēng)險期。二是從技術(shù)難度上看，高大難深項目逐年增多。隨著經(jīng)濟和技術(shù)發(fā)展，建筑結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻變化，結(jié)構(gòu)形式由磚混結(jié)構(gòu)為主向鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展;建筑高度由多層為主向高層、超高層發(fā)展;結(jié)構(gòu)跨度由24米以下常規(guī)跨度向近百米超大跨度發(fā)展;基坑施工深度由6米淺層空間向地下30米深層空間發(fā)展。目前全市100米以上在建高層有近百棟，負14米以下深基坑施工有100多處。我市地質(zhì)屬于濱海相海陸交互沉積，土層含水量高、承載力低，與國內(nèi)其他軟土地質(zhì)地區(qū)相比，我市地質(zhì)差異性復(fù)雜性更為突出，施工難度更高。三是從市場監(jiān)管看，各區(qū)縣監(jiān)管力量不平衡。截止今年3月底，在津施工的建筑業(yè)企業(yè)達到3626家，其中中央施工企業(yè)和外地施工企業(yè)合計1388家，比重占施工企業(yè)數(shù)量的38.3%，市場占有量達到63%。全市建筑業(yè)從業(yè)人員55萬人，預(yù)計三季度施工高峰期將達到80萬人。各區(qū)縣建設(shè)規(guī)模不斷擴大，津南區(qū)在施面積已達到1000萬平方米，大多數(shù)區(qū)縣也達到400萬平方米以上。建設(shè)規(guī)模快速增長，區(qū)縣質(zhì)量和安全監(jiān)管機構(gòu)人員嚴重不足，管理覆蓋率達不到，在一些建設(shè)項目上行政監(jiān)督不到位。
面對大發(fā)展的建設(shè)形勢，高麗書記、興國市長多次做出批示，強調(diào)抓好工程質(zhì)量和施工安全。在各區(qū)縣和全市建設(shè)企業(yè)的共同努力下，工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，但我們不能掉以輕心、不能放松警惕，要緊緊抓住質(zhì)量安全工作不放，加強領(lǐng)導(dǎo)，認真解決質(zhì)量和安全管理上存在的五個方面突出問題：
第一、風(fēng)險源認識不足，缺乏有效預(yù)防措施。這是當(dāng)前在高層和深基坑施工中存在的一個突出問題。去年9月23日，由中鐵十六局北京軌道公司施工的地鐵3號線解放北路站，在挖至地下23米時發(fā)生透水，導(dǎo)致附近一座建筑沉降開裂。主要原因是施工單位缺乏對地質(zhì)條件的分析，對風(fēng)險源認識不足，預(yù)防措施和現(xiàn)場管理不到位，延誤了搶險最佳時機，使透水事態(tài)擴大，造成了一定的社會影響和經(jīng)濟損失。解放北路站透水事故教訓(xùn)是深刻的，但并沒有完全引起所有施工單位的高度重視。在一季度大檢查中，仍然發(fā)現(xiàn)一些施工單位對風(fēng)險源防范重視不夠，憑僥幸心理和想當(dāng)然搞施工。項目經(jīng)理缺乏施工經(jīng)驗，沒有按照土層分布的變化制定分層降水方案，盲目抽水，造成滲流破壞。市質(zhì)量安全總隊對6處深基坑工地下達了停工整改
通知書
，責(zé)令限期整改。為了確保深基坑施工安全，防范坍塌和透水事故，要求地下工程的施工單位要重視風(fēng)險源的防控，嚴格執(zhí)行基坑支護、分布開挖、按需降水的規(guī)范要求。選派優(yōu)秀項目經(jīng)理組織施工，重大工程要實行設(shè)計師駐場制度，對基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)做出及時分析和預(yù)警，對施工中出現(xiàn)的支護體系位移、墻后土體沉降、內(nèi)外土水壓力不平衡而造成流沙突涌，做到預(yù)知預(yù)測預(yù)防，確保質(zhì)量和安全，決不能把天津當(dāng)成練兵場。
第二、技術(shù)規(guī)范執(zhí)行不嚴，雙違問題時有發(fā)生。分析去年施工傷亡事故，80%是由于違章作業(yè)和違章指揮造成的。去年8月21日，由上?；A(chǔ)公司承擔(dān)的地鐵2號線沙柳路站盾構(gòu)工程，機械操作人員沒有實際查看加泥倉內(nèi)是否有人作業(yè)，違反操作規(guī)程擅自啟動設(shè)備，導(dǎo)致兩名清理工人當(dāng)場死亡。今年1月8日，由青龍建筑公司承擔(dān)的津濱輕軌中山門西段工程土方運輸，發(fā)生機械傷害，導(dǎo)致一人死亡。3月12日，由浙江中成集團施工的開發(fā)區(qū)頂津食品廠二期工程，沒有嚴格落實設(shè)備檢修制度，打樁時發(fā)生送樁器側(cè)滑，導(dǎo)致操作工白景奇當(dāng)場死亡。3月20日，由津南區(qū)小站建筑公司承包的小站鎮(zhèn)黃臺工業(yè)園區(qū)廠房施工，操作工松軍長未采取防護措施攀爬天車梁作業(yè)，造成高空墜落死亡。上述事故都是由于違章作業(yè)造成的。有章不循、有法不依和現(xiàn)場安全管理不到位，也是當(dāng)前安全工作上存在的一個突出問題。為什么雙違問題時有發(fā)生，根本問題是安全第一的思想和嚴格的管理制度還沒有真正落實到基層，落實到工地。
第三、違反技術(shù)規(guī)程，盲目趕搶工期。最近全國
可以搶工期，但必須有技術(shù)措施來保證，是在安全條件下的工期調(diào)整。
第四、旁站監(jiān)理不到位，監(jiān)督責(zé)任不落實。目前有一些監(jiān)理單位失職失察，對違反技術(shù)標準行為制止不力，進場材料把關(guān)不嚴。一些施工單位為了追求利潤，違反規(guī)范拉伸鋼筋，如河?xùn)|區(qū)俊東大廈工程，擅自將直徑8毫米的鋼筋拉伸為6.6毫米，超過了正負0.4毫米的允許誤差值，部分樓板和框架梁端部配筋率達不到規(guī)范要求，被責(zé)令補強加固，并給予經(jīng)濟處罰，施工企業(yè)通州建總被列入黑名單，該工程監(jiān)理單位博華監(jiān)理公司被全市通報。加強質(zhì)量安全管理，監(jiān)理是一道重要防線。監(jiān)理單位要切實負起責(zé)任，市質(zhì)量安全總隊和各區(qū)縣質(zhì)量安全監(jiān)管部門要加強對監(jiān)理企業(yè)失職失察行為的查處，對不真實反映施工質(zhì)量，出具虛假監(jiān)理報告，監(jiān)理脫崗導(dǎo)致重大質(zhì)量和安全事故的，要降低企業(yè)資質(zhì)，取消責(zé)任人員執(zhí)業(yè)資格。只有參建各方都認真負起責(zé)任，工程質(zhì)量才能搞上去。
第五、工程規(guī)范培訓(xùn)不到位，一線技術(shù)工人缺乏。一線工人中農(nóng)民工比重已經(jīng)占到80%，每年新工人的更新率達到20%，沒有經(jīng)過培訓(xùn)的農(nóng)民工上崗作業(yè)是最大的質(zhì)量和安全隱患。去年我市建筑施工傷亡23人中，農(nóng)民工占87%，導(dǎo)致傷亡事故的原因是缺乏基本的技能培訓(xùn)和自我保護知識。今年要把農(nóng)民工技能培訓(xùn)、安全知識培訓(xùn)做為質(zhì)量安全工作的重點。全市總承包企業(yè)都要建立農(nóng)民工培訓(xùn)制度，未經(jīng)培訓(xùn)不準上崗。培訓(xùn)不到位導(dǎo)致事故的，要追究用人企業(yè)的管理責(zé)任。以上五個方面的突出問題是沉痛教訓(xùn)的總結(jié)，是當(dāng)前質(zhì)量安全工作的攔路虎，希望各區(qū)縣建設(shè)行政部門、各設(shè)計施工監(jiān)理單位和工程指揮部高度重視，認真加以解決。
二、加強質(zhì)量安全工作的主要措施
今年年初，市委、市政府召開奮戰(zhàn)300天動員大會，建設(shè)系統(tǒng)落實市委、市政府的要求，就要著力提高城市建設(shè)和管理水平，就要全力加快重點工程建設(shè)，就要把質(zhì)量和安全工作抓實抓好，確保不出事。加快天津發(fā)展，城建戰(zhàn)線肩負著重要責(zé)任。我們要繼續(xù)發(fā)揚敢打敢拼、決戰(zhàn)決勝的城建精神，堅持高水平建設(shè)，努力創(chuàng)建一批國家級優(yōu)質(zhì)獎項和海河杯優(yōu)質(zhì)工程，堅決杜絕重大安全事故。今年要抓好六項工作：
1、認真開展質(zhì)量安全年活動。以企業(yè)創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)建安全無事故工地為重點，深入開展優(yōu)秀設(shè)計、優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建活動。認真推廣天津建工、中鐵一局等38家企業(yè)的好經(jīng)驗、好作法。繼續(xù)開展質(zhì)量安全大檢查，從5月1日開始進入第二個百日安全大檢查階段，檢查的重點是工業(yè)在建項目結(jié)構(gòu)質(zhì)量、深基坑安全防護、各類保障住房質(zhì)量和新建橋梁。市管的重大項目采取拉網(wǎng)檢查，區(qū)管項目采取互查方式進行，各集團、各總承包企業(yè)要加強自查，要嚴格檢查標準，對存在質(zhì)量隱患的工程、不安全的工地要堅決停工整改，決不能出問題。
2、嚴格執(zhí)行管理法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。質(zhì)量安全法
律法規(guī)是施工生產(chǎn)活動的法律依據(jù)，也是一條高壓線。加強質(zhì)量安全管理的重點是施工現(xiàn)場，建設(shè)單位是第一責(zé)任人，也是建筑產(chǎn)品的終生責(zé)任人。建設(shè)單位要依據(jù)工程合同落實勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的管理責(zé)任，市、區(qū)兩級質(zhì)量安全監(jiān)督機構(gòu)要依據(jù)質(zhì)量安全法規(guī)、依據(jù)二十一條禁令加大對違法違規(guī)行為的查處力度。針對我市的實際情況，今年我委將組織技術(shù)專家和有關(guān)科研機構(gòu)重點修訂《巖土工程技術(shù)規(guī)范》、《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁技術(shù)規(guī)程》、《建筑工程模板支撐系統(tǒng)安全規(guī)程》、《市政橋梁設(shè)計規(guī)定》、《地鐵工程風(fēng)險控制書規(guī)范》、《工程結(jié)構(gòu)用鋼檢測規(guī)定》、《室外工程設(shè)計標準》等九個方面的工程技術(shù)標準和規(guī)范。對已經(jīng)出臺的145項地方技術(shù)標準全面進行審定，補充新技術(shù)、新工藝內(nèi)容。
3、強化施工圖設(shè)計審查。這是國家質(zhì)量條例的
規(guī)定，是防止設(shè)計失誤而增加的一道防線。截至目前，全市批準設(shè)立的施工圖審查機構(gòu)共有21家，今年將再批準設(shè)立10家。大部分施工圖審查機構(gòu)盡職盡責(zé)，行使了把關(guān)作用。但也有個別審圖機構(gòu)專業(yè)力量不足、審圖水平不高，沒有起到防線作用。今年一些區(qū)縣建設(shè)量已近1000萬平方米，從設(shè)計源頭抓質(zhì)量非常重要。因此要求所有建設(shè)項目都要嚴格執(zhí)行施工圖設(shè)計審查制度。汶川地震后國家明確我市設(shè)防等級為：寧河、漢沽為8度，大港為7度，市區(qū)為7度半。對醫(yī)院、學(xué)校、供水供氣供電、橋梁等生命線工程適當(dāng)提高設(shè)防標準。各區(qū)縣建委要特別重視抗震設(shè)防和超限審查，未經(jīng)審查的項目不允許開工。審圖機構(gòu)不按強制性設(shè)計規(guī)范實行審查，要取消審查資格。
4、全面實行農(nóng)民工持證上崗制度。農(nóng)民工作為
建筑業(yè)的主力軍，他們的專業(yè)技能直接決定工程質(zhì)量安全水平。今年各施工企業(yè)都要制定一線操作工人培訓(xùn)計劃，建立農(nóng)民工培訓(xùn)檔案，列入質(zhì)量安全大檢查的內(nèi)容。市建筑農(nóng)民工培訓(xùn)中心今年要加強對民工隊負責(zé)人和進津企業(yè)質(zhì)量法規(guī)、安全法規(guī)和地方技術(shù)標準培訓(xùn)。市質(zhì)量安全總隊和各區(qū)縣質(zhì)量安全監(jiān)督部門要加強對機械操作、電器作業(yè)、架子搭設(shè)等10個工種作業(yè)人員持證上崗檢查，制止和查處不安全行為。
5、健全質(zhì)量安全責(zé)任體系。去年10月市委、市政府批準組建市質(zhì)量安全總隊，這是全國第一支集工程質(zhì)量、施工安全和市場監(jiān)察為一體的執(zhí)法隊伍，目前由總隊直接監(jiān)管的工程占全市總量的51%。為了確保全市所有建筑工程處于受控狀態(tài)，就要狠抓質(zhì)量安全責(zé)任制落實，責(zé)任不落實，質(zhì)量安全工作就是一句空話。今年要健全市總隊、區(qū)縣支隊和項目工地三級質(zhì)量安全監(jiān)管體系。充分發(fā)揮政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自防三支隊伍作用，減少事故隱患，對有法不依導(dǎo)致質(zhì)量和傷亡事故的企業(yè)要運用法律的、經(jīng)濟的、行政的手段，給予通報、罰款、資質(zhì)降級直至清出市場，真正做到嚴格執(zhí)法、不徇私情。
6、繼續(xù)規(guī)范建筑市場秩序。質(zhì)量安全管理是一個系統(tǒng)工程，許多工程質(zhì)量和安全事故與建筑市場秩序有直接的關(guān)系。xxxx年是“”的攻堅年，大建設(shè)的形勢要求我們?nèi)骈_放建設(shè)市場，吸納全國優(yōu)秀的設(shè)計施工監(jiān)理企業(yè)參與城市建設(shè)。按照我市建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理的工作部署，堅持一手抓市場開放，一手抓市場整頓，進一步規(guī)范國有投資工程招投標，治理虛假招標、轉(zhuǎn)包掛靠和違法分包，嚴肅處理違法違規(guī)行為。實行黑名單制度，對進入黑名單的企業(yè)實行市場清出，處罰期內(nèi)不允許參加新項目投標。
同志們，質(zhì)量安全工作容不得半點馬虎，決不能出問題。建設(shè)戰(zhàn)線全體干部和職工要為社會建精品，不給歷史留遺憾。要把質(zhì)量和安全做為第一位的工作來抓，為全市又好又快發(fā)展做出新貢獻。
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇七
201x年的全國軸承質(zhì)量工作會議是在十三五收官之前，十三五即將啟動的時候召開的;也是我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型進入新常態(tài)的形勢下召開的。因此會議具有非常的意義。軸承行業(yè)的質(zhì)量工作應(yīng)以此為契機，以新常態(tài)方式開展，也就是“機遇與挑戰(zhàn)”并存，危機感與緊迫感同顯。這決不是虛擬的文字，而是實實在在的現(xiàn)實。
從字面上理解，“新”要不同于過去;“?！币沙掷m(xù);“態(tài)”表示一定時期的穩(wěn)定趨勢。關(guān)鍵是“新”：要有新理念，新思路，新舉措。要把過去強調(diào)規(guī)模和速度增長轉(zhuǎn)移到質(zhì)量和效益增長的軌道上來;要把依靠要素驅(qū)動發(fā)展轉(zhuǎn)移到依靠創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的方式上來;要把需求拉動經(jīng)濟轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)側(cè)拉動經(jīng)濟模式。
過去的超常發(fā)展已經(jīng)持續(xù)了十多年，再持續(xù)下去已無可能。一是體量增大的影響，再是累積的矛盾已到了不解決就難以為繼的地步。經(jīng)濟與社會的協(xié)調(diào)，產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)調(diào)，產(chǎn)業(yè)鏈、供需鏈的協(xié)調(diào)已是刻不容緩。這些方面企業(yè)的感受最直接，也最深刻。
早期的發(fā)展是從無到有，隨后的發(fā)展是從小到大，當(dāng)前發(fā)展目標則是變?nèi)鯙閺?。這是一個由表及里、由淺入深、由易變難的過程。前兩步面對的是短缺經(jīng)濟時期，而變?nèi)鯙閺娒媾R的是過剩經(jīng)濟階段。盡管都有質(zhì)量的要求，但要求的內(nèi)容已經(jīng)改變，要求的技術(shù)指標已完全不同，實現(xiàn)的難度更是不可同一而語!無論是變?nèi)鯙閺?，還是轉(zhuǎn)型升級，發(fā)展質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量與品牌都將成為重要的抓手。這是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一貫要求，更是新常態(tài)下發(fā)展最為迫切、最為關(guān)鍵的要求。
“質(zhì)量為先”已列入“《中國制造20xx》重點領(lǐng)域技術(shù)路線圖”的指導(dǎo)方針之一。堅持把質(zhì)量作為建設(shè)制造強國的生命線，強化企業(yè)質(zhì)量主體責(zé)任，加強質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)、自主品牌培育。建設(shè)法規(guī)標準體系、質(zhì)量監(jiān)管體系、先進質(zhì)量文化，營造誠信經(jīng)營的市場環(huán)境，走以質(zhì)取勝的發(fā)展道路。這就是企業(yè)在新常態(tài)下必須面對的工作任務(wù)。
提升質(zhì)量控制技術(shù)，完善質(zhì)量管理機制，夯實質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)，優(yōu)化質(zhì)量發(fā)展環(huán)境，努力實現(xiàn)制造業(yè)質(zhì)量大幅提升。鼓勵企業(yè)追求卓越品質(zhì)，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的名牌產(chǎn)品，不斷提升企業(yè)品牌價值和中國制造整體形象。這是社會發(fā)展需要，也是制造業(yè)發(fā)展需要，軸承行業(yè)發(fā)展需要，更是企業(yè)生存需要。
推廣先進質(zhì)量管理技術(shù)和方法。建設(shè)重點產(chǎn)品標準符合性認定平臺，推動重點產(chǎn)品技術(shù)、安全標準全面達到國際先進水平。開展質(zhì)量標桿和領(lǐng)先企業(yè)示范活動，普及卓越績效、六西格瑪、精益生產(chǎn)、質(zhì)量診斷、質(zhì)量持續(xù)改進等先進生產(chǎn)管理模式和方法。支持企業(yè)提高質(zhì)量在線監(jiān)測、在線控制和產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量追溯能力。組織開展重點行業(yè)工藝優(yōu)化行動，提升關(guān)鍵工藝過程控制水平。開展質(zhì)量管理小組、現(xiàn)場改進等群眾性質(zhì)量管理活動示范推廣。加強中小企業(yè)質(zhì)量管理，開展質(zhì)量安全培訓(xùn)、診斷和輔導(dǎo)活動。
加快提升產(chǎn)品質(zhì)量。實施軸承產(chǎn)品質(zhì)量提升行動計劃，針對汽車、高檔數(shù)控機床、軌道交通裝備、大型成套技術(shù)裝備、工程機械、特種設(shè)備配套軸承產(chǎn)品，尤其是長期困擾主機質(zhì)量提升的關(guān)鍵軸承質(zhì)量技術(shù)，要組織攻關(guān);要加強可靠性設(shè)計、試驗與驗證技術(shù)開發(fā)應(yīng)用，推廣采用先進成型和加工方法、在線檢測裝置、智能化生產(chǎn)和物流系統(tǒng)及檢測設(shè)備等，使重點軸承產(chǎn)品實物質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性、使用壽命等指標達到國際同類產(chǎn)品先進水平。對國家重大需求的專項配套產(chǎn)品必須實施覆蓋產(chǎn)品全生命周期的管理、嚴格質(zhì)量自我聲明和質(zhì)量追溯制度，保障重點產(chǎn)品使用的安全性。大力提高國防裝備配套軸承質(zhì)量可靠性，不拖國防裝備實力的后腿。
完善質(zhì)量監(jiān)管體系。軸承行業(yè)的質(zhì)量監(jiān)管除原有的洛陽、無錫國家級中心外，又新增加了大連、新昌兩家國家級中心;還有多家地方或集聚區(qū)的檢測機構(gòu)。要通過學(xué)習(xí)、交流，努力促成這些監(jiān)管機構(gòu)的能力建設(shè)和人才培養(yǎng)。強化監(jiān)管檢查和責(zé)任追究，切實保護軸承生產(chǎn)企業(yè)和消費者權(quán)益。
企業(yè)要健全產(chǎn)品質(zhì)量標準體系、質(zhì)量管理法律法規(guī)學(xué)習(xí)制度。建立重大裝備配套軸承事故強制報告制度，健全質(zhì)量信用信息收集和發(fā)布制度，強化企業(yè)質(zhì)量主體責(zé)任。將質(zhì)量違法違規(guī)記錄作為企業(yè)誠信評級的重要內(nèi)容，建立質(zhì)量黑名單制度，加大對質(zhì)量違法和假冒品牌行為的打擊和懲處力度。建立區(qū)域和行業(yè)質(zhì)量安全預(yù)警制度，防范化解產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險。嚴格實施產(chǎn)品“三包”、產(chǎn)品召回等制度。
夯實質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)是一項長期的任務(wù)。制定和實施與國際先進水平接軌的軸承質(zhì)量、安全、綠色、環(huán)保及節(jié)能標準，加強計量基礎(chǔ)及技術(shù)能力建設(shè)，完善檢驗檢測技術(shù)保障，要落實到建設(shè)高水平產(chǎn)品質(zhì)量控制和技術(shù)評價實驗室、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗機制、培養(yǎng)一批年富力強、技藝精湛的質(zhì)量隊伍上來。鼓勵企業(yè)之間建立專業(yè)檢測協(xié)作聯(lián)盟。完善認證認可管理模式，提升管理體系認證水平，穩(wěn)步推進國際互認。落實行業(yè)、企業(yè)自律規(guī)范或公約，開展質(zhì)量信譽承諾活動。
推進品牌建設(shè)。引導(dǎo)企業(yè)制定品牌管理體系，圍繞研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理和營銷服務(wù)全過程，提升內(nèi)在素質(zhì)，夯實品牌發(fā)展基礎(chǔ)。聯(lián)系品牌培育和運營專業(yè)服務(wù)機構(gòu)，開展品牌管理咨詢、市場推廣等服務(wù)。健全集體商標、證明商標注冊管理制度。打造一批特色鮮明、競爭力強、市場信譽好的產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域品牌。建設(shè)品牌文化，引導(dǎo)企業(yè)增強以質(zhì)量和信譽為核心的品牌意識，樹立品牌消費理念，提升品牌附加值和軟實力。企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮各類媒體作用，加大品牌宣傳推廣力度，樹立自有品牌的良好形象。有條件的企業(yè)要努力走出國門，培育軸承產(chǎn)品的國際品牌，提升中國軸承的國際競爭力。
軸承行業(yè)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急是要把現(xiàn)場質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作和過程控制做實。國內(nèi)軸承產(chǎn)業(yè)的三個板塊中，外資企業(yè)做得較好;民營企業(yè)不平衡;老牌國企也有不平衡的問題，且整體看相對較差。主要差距是實驗室建設(shè)滯后，人才隊伍青黃不接，一些新的管理理念與方法未能有效的貫徹落實。
通過技改或?qū)ｍ椯Y金建設(shè)好實驗室始終未很好落實，原因是企業(yè)總把擴大經(jīng)濟規(guī)模與加快發(fā)展速度定為首要目標。這確實受大環(huán)境影響?，F(xiàn)在該是調(diào)整思路的時候了，要跟上新常態(tài)，要合理配置好企業(yè)發(fā)展的各種資源!新理念、新思路、新舉措，同步齊上，一定是別有洞天，景象萬千。
加強企業(yè)內(nèi)部標準體系建設(shè)的重要性、迫切性依然不能得到企業(yè)管理者的認同。標準和標準化是引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的燈塔，組織實施標準化提升計劃，是技術(shù)進步、質(zhì)量提升和降低成本、提高效益的最直接、最有效的途徑。近年來企業(yè)對標準制定比較重視，有政府鼓勵支持，但貫標工作沒跟上。一些企業(yè)質(zhì)量都顧不上更別說標準和標準化了。軸承行業(yè)的標準工作雖然在制造業(yè)領(lǐng)域算是做得不錯的，但依然不能滿足行業(yè)發(fā)展需要。貫標沒跟上已經(jīng)說過了，體系的完善，標準水平的提高還有很大差距。要補充滿足市場和創(chuàng)新需要的團體標準，建立企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)標準，自我聲明、自律條例和監(jiān)督制度也要納入標準體系進行管理。行業(yè)鼓勵和支持企業(yè)、科研院所參與國際標準制定，加快我國標準國際化進程。推動國防裝備采用先進的民用標準，推動軍用技術(shù)標準向民用領(lǐng)域的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。
強化企業(yè)標準、計量體系建設(shè)是實施對標達標，提升軸承產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性和壽命的重要舉措。企業(yè)的技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)進步等升級活動和各類資源要素要自覺地向質(zhì)量改進集聚，我們就一定能讓中國軸承舊貌換新顏，開創(chuàng)出軸承行業(yè)發(fā)展的新局面。
要充分發(fā)揮洛陽、江蘇、新昌、大連等國家軸承質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，杭州、上海、河北、山東等軸承集聚區(qū)質(zhì)量服務(wù)平臺與大型企業(yè)實驗室的作用。指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查行業(yè)企業(yè)的實物質(zhì)量與質(zhì)量工作。要加強與地方政府的聯(lián)系，取得政府部門支持，利用一切可以利用的條件，開創(chuàng)行業(yè)軸承質(zhì)量工作新局面。
要把十三五質(zhì)量工作放在行業(yè)工作的重要位置，把質(zhì)量工作作為轉(zhuǎn)型升級的核心工作去落實，把滿足高端領(lǐng)域、重點領(lǐng)域配套需求放在提高實物質(zhì)量的首位?，F(xiàn)實是高端領(lǐng)域也有低端需求，中低端領(lǐng)域也有高品質(zhì)的需求。只有軸承實物質(zhì)量上去了，才能真正實現(xiàn)軸承行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)軸承強國夢。
行業(yè)十三五規(guī)劃中，已經(jīng)列入行業(yè)質(zhì)量的總體部署，今天的會議也可以說是十三五的總結(jié)，十三五的開局。
同志們，讓我們緊緊抓住質(zhì)量這一根本，在新常態(tài)下把軸承實物質(zhì)量推上一個新臺階，為實現(xiàn)軸承強國打好堅實基礎(chǔ)，貢獻一份力量。
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇八
安全質(zhì)量工作會議
總結(jié)
講話 導(dǎo)讀：我根據(jù)大家的需要整理了一份關(guān)于《安全質(zhì)量工作會議總結(jié)講話》的內(nèi)容，具體內(nèi)容：質(zhì)量安全工作容不得半點馬虎，決不能出問題。下面就是我給大家整理的講話，僅供參考。(一)：同志們：xxxx 年是公司搶抓機遇，加快發(fā)展的重要一年。半年來，在 xx...質(zhì)量安全工作容不得半點馬虎，決不能出問題。下面就是我給大家整理的講話，僅供參考。
(一)：
同志們：
xxxx 年是公司搶抓機遇，加快發(fā)展的重要一年。半年來，在 xxx 部的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，公司上下齊心協(xié)力，緊密團結(jié)，內(nèi)抓管理，外拓市場，為確保全年生產(chǎn)經(jīng)營目標的實現(xiàn)，做出了不懈的努力，質(zhì)量管理工作也取得了一定的成績。
系的第一次內(nèi)審工作。
通過這一系列的工作，今年的質(zhì)量情況比去年同期有了顯著的提高。在上半年累計施工的 65 項工程中，562 項分項工程，一次合格 559 項，優(yōu)良236 項，分項工程一次合格率 99.4%，優(yōu)良率 42%。特別是由 xxx 施工的xxx，經(jīng)過三個月緊張施工，9.87 公里管線已全部完工?？傆嫼缚?836 道，焊接一次合格率達到 99.37，防腐補口一次合格率 100，獲得了甲方和監(jiān)理的一致好評。由 xxx 廠施工的 xxx 工程，一次試制就取得了很高的焊接合格率，無損檢測共拍片 870 張，一次合格 859 張，一次合格率達到 98.7%。在丘東溫西
三、
溫五產(chǎn)能建設(shè)工程中，在項目部領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，5 月份共無損檢測拍片 560 張，一次合格 546 張，一次拍片合格率達到 97.5%。
但在進步的背后，我們還應(yīng)該清楚的認識到我們存在的問題和不足。在上半年我公司共發(fā)生質(zhì)量事故 7 起，其中嚴重質(zhì)量事故 2 起，一般質(zhì)量事故 5 起。給公司帶來了較大的經(jīng)濟損失，同時對公司的聲譽造成了較大的影響。
縱觀這 7 起事故，主要的原因有以下幾點：
1、基層公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任心不強，管理不到位。個別單位管理職責(zé)不明確，對質(zhì)量管理理念的宣傳和落實，缺少廣度和深度。
2、有的領(lǐng)導(dǎo)對質(zhì)量的要求和標準不高，重進度、輕質(zhì)量的湊合思想仍然存在 3、管理人員和技術(shù)人員對現(xiàn)場的管理不夠嚴謹，對"三工序"、"三檢測"等監(jiān)視和測量工作執(zhí)行不嚴格、不規(guī)范，同時對質(zhì)量問題缺乏預(yù)判能力。
4、質(zhì)量安全監(jiān)督站對施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度不夠，沒有及時發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量問題，也是造成事故發(fā)生的原因之一。
5、一些員工滿于現(xiàn)狀，不思進取，質(zhì)量意識不高，素質(zhì)還需進一步提高。
6、工作的靈動性不高，對外部客觀條件的變動，缺乏相應(yīng)的調(diào)整。
面對上半年工作的成績和不足，下半年質(zhì)量工作要繼續(xù)貫徹落實公司"質(zhì)量管理年"活動要求，有針對性的開展質(zhì)量管理工作。
1、進一步加大質(zhì)量問題的宣傳和教育工作，特別是提高廣大員工的質(zhì)量意識，做到"人人心中有質(zhì)量，人人心中重質(zhì)量"。
2、建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，加強現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督檢查。質(zhì)量安全監(jiān)督站要加大質(zhì)量責(zé)任制的落實和工程施工的監(jiān)督、檢查力度，查處在施工過程中不按標準、規(guī)范進行施工或操作規(guī)程執(zhí)行不嚴等行為，徹底杜絕重進度、輕質(zhì)量和施工過程的低、老、壞現(xiàn)象。分公司要明確專(兼)職質(zhì)量檢驗員，同時加強質(zhì)量相關(guān)信息的傳遞速度。及時對質(zhì)量問題作出快速反應(yīng)。
3、采取有效措施，預(yù)防和減少質(zhì)量事故的發(fā)生。嚴格按照施工標準規(guī)范進行施工，進一步強化施工過程中的"三檢制"和"三工序"，加強施工人員的責(zé)任心和質(zhì)量責(zé)任制。同時增強主觀靈動性，針對臨時檢修、維修、搶險工作，項目部接到任務(wù)后根據(jù)甲方要求和施工區(qū)域、危險程度、氣候環(huán)境、人員素質(zhì)要求，采取必要的應(yīng)急措施，但絕不是違章冒險，合理安排設(shè)備、人員、工期，在保證工程質(zhì)量安全的前提下，滿足甲方的要求，雙方簽字記錄在案。避免為了趕進度、搶時間，降低工程質(zhì)量和違反操作規(guī)程而發(fā)生質(zhì)量安全事故。
4、強化教育培訓(xùn)，提高全員的操作技能。針對人員狀況，加大培訓(xùn)力度，分層次開展多種形式的技術(shù)標準和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)及現(xiàn)場操作技能培訓(xùn)。在工程開工前要對員工進行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底以及能力評價，對培訓(xùn)不合格的電焊工不準焊接作業(yè)，對已參加施工的電焊工如出現(xiàn)兩次合格率的情況，一律停止作業(yè)，由人力資源中心對其進行重新考試，考試合格者方可重新上崗。
同志們，質(zhì)量對于我們施工單位來說就是聲譽，就是市場，就是效益，是不可動搖的根本。我相信只要我們牢固樹立質(zhì)量的達成是靠預(yù)防的理念，針對上半年質(zhì)量事故的產(chǎn)生原因，抓住質(zhì)量管理的薄弱環(huán)節(jié)，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，制定詳細的預(yù)防措施，把措施實實在在的落實到實處，一定能在今年內(nèi)徹底消除工程質(zhì)量通病，使公司質(zhì)量水平邁上一個新的臺階。
(二)：
同志們：
集團公司繼黨委(擴大)會、二屆一次職代會暨 2020 年工作會議、黨風(fēng)廉政建設(shè)會議之后，緊接著召開 2020 年安全質(zhì)量工作會，說明安全質(zhì)量工作的極端重要性。
剛才，韓文忠副總經(jīng)理代表集團公司作了工作報告，對 2020 年安全質(zhì)量工作進行了周密部署。朱赤總經(jīng)理作了很重要的講話。我完全贊同。各單位要認真學(xué)習(xí)，認真?zhèn)鬟_，認真貫徹落實。下面，我就加強安全質(zhì)量工作特別是防范重大安全事故，再講六點意見：
一、清醒頭腦，切實增強做好安全質(zhì)量工作的緊迫感和責(zé)任感
xxxx 年，集團公司安全形勢異常嚴峻。5 月 29 日，西南指揮部承建的達陜高速公路 d3 標大巴山隧道出口左線突然發(fā)生拱頂坍塌事故，造成 4人死亡;該事故最后經(jīng)專家認定，是一個地質(zhì)災(zāi)害。但是，集團公司、集團公司黨委本著對內(nèi)從嚴處理的原則，對任仕國、郭宗華同志作出降職處分。10 月 19 日，電務(wù)電化公司在艮山門動車所發(fā)生一起一般 b 類事故，造成 1 名職工死亡;尤其慘痛的是江蘇公司的"11.26"事故，造成 7 人死亡，影響極其惡劣，經(jīng)濟損失慘重。
以上幾起事故，都與既有線施工、隧道施工和勞務(wù)隊管理有關(guān)，也正是我們各種會議反復(fù)強調(diào)的安全防范重點。接二連三的安全事故以及質(zhì)量上的一些缺陷和問題，充分暴露出我們安全質(zhì)量基礎(chǔ)不牢、管理不嚴、制度松弛等諸多問題和薄弱環(huán)節(jié)。
面對如此嚴重的局面，各級領(lǐng)導(dǎo)干部、各級管理人員一定要頭腦清醒，認清安全生產(chǎn)對企業(yè)的重大挑戰(zhàn)，認清事故頻發(fā)對企業(yè)的嚴重危害，認清沒有安全、沒有穩(wěn)定什么事都干不成，認清抓安全、抓質(zhì)量的緊迫和重要。絕不能再渾渾噩噩，麻木不仁了。如果我們再不痛下決心狠抓安全質(zhì)量，企業(yè)信譽和好不容易開拓的市場將毀于一旦，企業(yè)的生存和職工的飯碗將面臨絕境。必須牢固樹立安全生產(chǎn)常抓不懈的思想，任何情況下都要繃緊安全生產(chǎn)這根弦。確保安全、確保質(zhì)量，是企業(yè)永恒的主題。
級、撤職的處分，令人痛心不已。
入不足。有的單位舍不得投入，隨意減少安全生產(chǎn)必須的設(shè)備的配臵，或者把安全生產(chǎn)費用挪作他用，造成安全設(shè)施不完善。想少花錢，最后多花錢。五是作風(fēng)不實。部分領(lǐng)導(dǎo)及干部安全意識、責(zé)任意識、法紀意識淡薄，浮躁自滿，好大喜功，報喜不報憂。
這些帶規(guī)律性的教訓(xùn)，各個單位、各個項目、各級領(lǐng)導(dǎo)都要深刻記取，舉一反三，把"外事當(dāng)家事，小事當(dāng)大事，無事當(dāng)有事"。防患于未然，不要重犯別人和自己犯過的錯誤，不要吃"后悔藥"。
臨著巨大的工期壓力，有的緊鄰既有線施工，有的設(shè)計新穎、技術(shù)含量高、施工難度大，特別是寧杭、杭甬、京福閩贛段、京福安徽段等 350 公里的高鐵施工，質(zhì)量安全一旦出事，將震驚世界，葬送大規(guī)模鐵路建設(shè)事業(yè)。對此，我們必須保持高度警覺，一時一刻、一絲一毫也不能松懈。
(二)正確研判當(dāng)前存在的各類安全風(fēng)險源。找準安全風(fēng)險源，強化管控措施，是安全監(jiān)管的重點工作、基礎(chǔ)工作。當(dāng)前，集團公司安全風(fēng)險主要來自六大方面：一是隧道施工存在超前地質(zhì)預(yù)報、圍巖量測、初期支護不規(guī)范、不到位，仰拱、二襯距掌子面距離超標等問題;二是既有線施工存在防護措施不落實、監(jiān)控量測不細致等問題;三是特殊孔跨橋梁施工存在施工工藝不嚴格、過程控制不嚴密、專項方案不落實等問題;四是制運架梁鋪軌施工存在走行軌基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)檢算不科學(xué)、大型設(shè)備的檢測保養(yǎng)不規(guī)范以及特種作業(yè)人員無證上崗等問題;五是危爆物品管理存在管庫員無證上崗，安全距離不足等問題;六是外部勞務(wù)隊管理存在資質(zhì)審核不嚴格、教育培訓(xùn)不到位等問題。這六個方面是我們識別安全風(fēng)險源的重點，必須扎實細致分析、研究、正確判斷。除此以外，其他方面，所有項目都不能疏忽，對安全風(fēng)險源的識別和研判要做到不留死角，防止"陰溝里翻船"。
在對安全形勢分析和風(fēng)險源研判的基礎(chǔ)上，我們要制定切實可行的技術(shù)方案和安全保障措施，加強專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，配齊安全生產(chǎn)專職管理人員，加大安全投入，加強工程隊(架子隊)建設(shè)，堅決做到"對自己負責(zé)，對企業(yè)負責(zé)，對人民負責(zé)、對國家負責(zé)"。
四、強化責(zé)任，切實加強安全質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo) 安全生產(chǎn)涉及面廣，是一個龐雜的系統(tǒng)工程，需要各級組織、各個部門、各個方面通力合作，關(guān)鍵是要形成全員、全過程、全方位的責(zé)任體系，形成責(zé)任鏈的閉合。
(一)認真落實各單位、各項目負責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任。
堅持"一把手"責(zé)任制，各單位、各項目黨政主管對安全生產(chǎn)工作必須親自抓，負總責(zé);分管領(lǐng)導(dǎo)必須全力抓，負全責(zé);分片領(lǐng)導(dǎo)必須對分管片區(qū)的安全生產(chǎn)負直接責(zé)任。我們不僅僅對工程公司、對項目部是這樣要求的，對集團公司班子成員也是這樣要求的。剛才朱總講到了，要把幾個制度形成一個體系。集團公司的班子成員也定了一個薪酬考評辦法，股份公司對我們班子總體考核，我們對班子副職也有一個量化的標準，分管的片區(qū)，進度、安全、質(zhì)量、信用評價等工作，都要打分，以此來確定收入。
(二)認真落實安全總監(jiān)的安全生產(chǎn)責(zé)任。各級安全總監(jiān)要積極宣傳貫徹安全生產(chǎn)方針政策、規(guī)章制度，推動項目安全保證體系的有效運行;督促施工組織設(shè)計、安全技術(shù)措施的落實，對項目各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹與落實情況進行檢查與具體指導(dǎo);對現(xiàn)場安全要心中有數(shù)，對重點部位及事故易發(fā)點，要組織力量嚴密監(jiān)控，不解決問題不撒手。
(三)認真落實各級安全管理部門的安全生產(chǎn)責(zé)任。各級安質(zhì)部門要及時掌握本單位安全生產(chǎn)動態(tài)、安全制度落實狀況和重點防控工程進展情況，按照嚴謹、認真、準確的原則，持續(xù)深入開展安全大檢查，堅決排查和消除隱患。及時處理安全生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的各類問題。
舉報各類安全隱患，開展群眾性安全生產(chǎn)競賽活動;共青團組織要發(fā)動團員青年開展安全生產(chǎn)評比，"工地團校"要加強安全教育的學(xué)習(xí)內(nèi)容。
安全工作是抓"飯"的。就是要抓危險源的識別，抓制度的健全完善，抓責(zé)任制的落實，抓責(zé)任的有效傳遞，抓人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、機的不安全運行的徹底整改，就是要"抓層層落實、抓人人落實、抓事事落實、抓處處落實"。
保萬無一失。六是勞務(wù)工管理的專項整治。上述六個重點是我們二十四局安全工作的"六大頑疾"，要以這六個方面為重點，大力整治，扭轉(zhuǎn)被動局面，堅決剎住事故頻發(fā)的勢頭。
(二)大力推行標準化管理。標準化管理是搞好安全生產(chǎn)、預(yù)防安全事故的基礎(chǔ)工作和有效手段。要將安全質(zhì)量標準化管理作為保證安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，從物的標準化、人的標準化和管理的標準化等方面制定管理制度、技術(shù)標準和實施細則，貫徹到施工生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，規(guī)范施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和文明施工，提高安全生產(chǎn)管理水平，降低項目安全管理成本，控制項目安全管理風(fēng)險，保障企業(yè)的安全發(fā)展。當(dāng)前，要全面推行在建項目紅、黃牌預(yù)警管理，不斷完善內(nèi)部信用評價機制，從制度上對工程質(zhì)量、安全給予保證。通過扎實有效的工作，干好在建工程，兌現(xiàn)合同承諾，以一流的安全業(yè)績和良好的社會信譽，爭取集團公司信用評價名次穩(wěn)步提升。
(三)堅定不移地抓好安全教育培訓(xùn)。不管是我們自己的員工也好，還是勞務(wù)工也好，教育培訓(xùn)一定要堅定不移的抓下去。人的安全意識和安全技能是一個不斷強化的過程，但安全意識也有淡化、麻痹、輕信、僥幸的問題，隨著日復(fù)一日的重復(fù)勞動，作業(yè)人員安全意識會衰減、也會淡化。所以，無論是安全意識的增強，還是安全技能的提高，都需要我們堅持不懈、持之以恒、反復(fù)不斷地進行教育、灌輸和專業(yè)培訓(xùn)，做到經(jīng)常化、制度化、規(guī)范化和科學(xué)化。
(四)進一步增強應(yīng)急反應(yīng)和救援能力。要強化安全生產(chǎn)預(yù)案體系的完善和修訂，各單位和各項目要對已有的預(yù)案進一步檢查，該調(diào)整的要抓緊調(diào)整，該補充的要抓緊補充，并定期組織演練并強化對應(yīng)急救援人員的培訓(xùn)。
一定要做到有備無患，一旦遇到重大自然災(zāi)害或發(fā)生事故時，要立即啟動應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)實際情況采取停止施工、撤離人員、防險處險、緊急救援等果斷措施，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失。
六、依法依規(guī)，切實嚴肅事故的處理和善后 為了進一步落實安全質(zhì)量工作責(zé)任，為了不辜負企業(yè)廣大員工的期望，為了企業(yè)的形象和聲譽不因事故受到影響，我們必須采取"鐵的紀律、鐵的作風(fēng)、鐵的心腸、鐵的手段"，堅決遏制較大及以上事故的發(fā)生。今年在這方面的工作：一是重點加強《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)[2020]23 號)，《上海市人民政府批轉(zhuǎn)市建設(shè)交通委關(guān)于進一步規(guī)范本市建筑市場加強建設(shè)工程質(zhì)量安全管理若干意見的通知》(滬府發(fā)[2020]號)，鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理暫行辦法〉的通知》(鐵建設(shè)[2020]162 號)，建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)〈危險性較大的分部分項工程安全管理辦法〉的通知》(建質(zhì)[2009]87 號)四份文件的學(xué)習(xí)宣傳;二是結(jié)合國家對事故處理新的要求和規(guī)定，進一步細化、量化集團公司的管理辦法，出臺更具操作性的事故調(diào)查處理實施細則;三是要把安全機構(gòu)和安全人員配齊配強。把那些有施工經(jīng)驗的、懂安全管理的、責(zé)任心強的、敢抓敢管的同志充實到工程公司安質(zhì)部門來，充實到安質(zhì)隊伍中來。項目部、項目分部、包括作業(yè)隊一級的安質(zhì)人員也一定要配齊。四是嚴肅事故處理，對發(fā)生事故的單位及責(zé)任人，要嚴格按照法律法規(guī)、上級要求、集團公司安全質(zhì)量管理辦法的規(guī)定和"四不放過"原則嚴肅處理。五是高度重視事故的善后工作，把負面影響降低到最低限度。希望各級領(lǐng)導(dǎo)及安全質(zhì)量管理部門堅持原則，廣大員工理解和支持。
同志們，安全質(zhì)量工作事關(guān)集團公司的形象和生存發(fā)展。安全質(zhì)量工作任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，任重道遠。我們必須牢記責(zé)任和使命，堅持"不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程"和"不干違法的事、不干違章的事、不用低素質(zhì)的人、不吝嗇投入、不當(dāng)老好人、不存僥幸心理"的安全質(zhì)量理念，認真貫徹落實集團公司 xxxx 年黨委(擴大)會、二屆一次職代會暨 xxxx 年工作會精神，堅定信心，振奮精神，真抓實干，確保企業(yè)安全、和諧發(fā)展，為調(diào)結(jié)構(gòu)、增效益，強后勁、重民生，奮力開創(chuàng)集團公司"十二五"發(fā)展新局面貢獻我們的力量!(三)：
同志們: 這次會議主要通報當(dāng)前建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)形勢，部署今年質(zhì)量安全工作。今天興國市長親自出席會議并做重要講話，體現(xiàn)了市委、市政府對建設(shè)工程質(zhì)量和施工安全工作的高度重視。我們一定要認真落實這次會議精神，把質(zhì)量和安全工作抓實抓好抓到位。下面我匯報兩個方面的問題。
指出，全國建筑施工安全形勢仍然十分嚴峻，各地區(qū)一定要強化安全生產(chǎn)責(zé)任制落實，加大對違法違規(guī)行為的查處力度，堅決遏制重大事故發(fā)生。分析我市工程質(zhì)量和施工安全形勢也不容樂觀，面臨著新形勢、新問題和新的挑戰(zhàn)。一是從發(fā)展形勢上看，建設(shè)規(guī)模不斷擴大。去年全市完成固定資產(chǎn)投資 5000 億元，今年將達到 6500 億元，固定資產(chǎn)的大投入，直接拉動建設(shè)規(guī)模的快速增長。預(yù)計今年全市建筑施工面積將突破 9000 萬平方米，建筑面積是 xxxx 年的 4 倍。市政和交通等基礎(chǔ)設(shè)施項目開工量增加，未來三年我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然處于高峰期。京滬(天津段)、津保、津秦等 10 條鐵路開工建設(shè)，累計建設(shè)里程 550 公里。今年地鐵 2 號、3 號、9號三條線在建，創(chuàng)造條件開工 5 號、6 號線，五條線累計建設(shè)里程 120 公里。國道 112、津港、津?qū)帯⑻脸兴臈l高速和天津大道、港城大道等重要道路正在加快建設(shè)。天津機場二期工程已列入今年建設(shè)計劃，港口建設(shè)預(yù)計今年將投入 130 億元。天津站、天津西站、于家堡交通樞紐、會展中心、文化中心、泰安道綜合開發(fā)、海河教育園、響鑼灣和天保國際商務(wù)園等一大批重點項目全面開工，城市建設(shè)進入了快速發(fā)展時期，同時質(zhì)量和安全也進入了高風(fēng)險期。二是從技術(shù)難度上看，高大難深項目逐年增多。隨著經(jīng)濟和技術(shù)發(fā)展，建筑結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻變化，結(jié)構(gòu)形式由磚混結(jié)構(gòu)為主向鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展;建筑高度由多層為主向高層、超高層發(fā)展;結(jié)構(gòu)跨度由 24 米以下常規(guī)跨度向近百米超大跨度發(fā)展;基坑施工深度由 6米淺層空間向地下 30 米深層空間發(fā)展。目前全市 100 米以上在建高層有近百棟，負 14 米以下深基坑施工有 100 多處。我市地質(zhì)屬于濱海相海陸交互沉積，土層含水量高、承載力低，與國內(nèi)其他軟土地質(zhì)地區(qū)相比，我市地質(zhì)差異性復(fù)雜性更為突出，施工難度更高。三是從市場監(jiān)管看，各區(qū)縣監(jiān)管力量不平衡。截止今年 3 月底，在津施工的建筑業(yè)企業(yè)達到 3626家，其中中央施工企業(yè)和外地施工企業(yè)合計 1388 家，比重占施工企業(yè)數(shù)量的 38.3%，市場占有量達到 63%。全市建筑業(yè)從業(yè)人員 55 萬人，預(yù)計三季度施工高峰期將達到 80 萬人。各區(qū)縣建設(shè)規(guī)模不斷擴大，津南區(qū)在施面積已達到 1000 萬平方米，大多數(shù)區(qū)縣也達到 400 萬平方米以上。建設(shè)規(guī)?？焖僭鲩L，區(qū)縣質(zhì)量和安全監(jiān)管機構(gòu)人員嚴重不足，管理覆蓋率達不到，在一些建設(shè)項目上行政監(jiān)督不到位。
面對大發(fā)展的建設(shè)形勢，高麗書記、興國市長多次做出批示，強調(diào)抓好工程質(zhì)量和施工安全。在各區(qū)縣和全市建設(shè)企業(yè)的共同努力下，工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，但我們不能掉以輕心、不能放松警惕，要緊緊抓住質(zhì)量安全工作不放，加強領(lǐng)導(dǎo)，認真解決質(zhì)量和安全管理上存在的五個方面突出問題：
水方案，盲目抽水，造成滲流破壞。市質(zhì)量安全總隊對 6 處深基坑工地下達了停工整改通知書，責(zé)令限期整改。為了確保深基坑施工安全，防范坍塌和透水事故，要求地下工程的施工單位要重視風(fēng)險源的防控，嚴格執(zhí)行基坑支護、分布開挖、按需降水的規(guī)范要求。選派優(yōu)秀項目經(jīng)理組織施工，重大工程要實行設(shè)計師駐場制度，對基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)做出及時分析和預(yù)警，對施工中出現(xiàn)的支護體系位移、墻后土體沉降、內(nèi)外土水壓力不平衡而造成流沙突涌，做到預(yù)知預(yù)測預(yù)防，確保質(zhì)量和安全，決不能把天津當(dāng)成練兵場。
第二、技術(shù)規(guī)范執(zhí)行不嚴，雙違問題時有發(fā)生。分析去年施工傷亡事故，80%是由于違章作業(yè)和違章指揮造成的。去年 8 月 21 日，由上?；A(chǔ)公司承擔(dān)的地鐵 2 號線沙柳路站盾構(gòu)工程，機械操作人員沒有實際查看加泥倉內(nèi)是否有人作業(yè)，違反操作規(guī)程擅自啟動設(shè)備，導(dǎo)致兩名清理工人當(dāng)場死亡。今年 1 月 8 日，由青龍建筑公司承擔(dān)的津濱輕軌中山門西段工程土方運輸，發(fā)生機械傷害，導(dǎo)致一人死亡。3 月 12 日，由浙江中成集團施工的開發(fā)區(qū)頂津食品廠二期工程，沒有嚴格落實設(shè)備檢修制度，打樁時發(fā)生送樁器側(cè)滑，導(dǎo)致操作工白景奇當(dāng)場死亡。3 月 20 日，由津南區(qū)小站建筑公司承包的小站鎮(zhèn)黃臺工業(yè)園區(qū)廠房施工，操作工松軍長未采取防護措施攀爬天車梁作業(yè)，造成高空墜落死亡。上述事故都是由于違章作業(yè)造成的。有章不循、有法不依和現(xiàn)場安全管理不到位，也是當(dāng)前安全工作上存在的一個突出問題。為什么雙違問題時有發(fā)生，根本問題是安全第一的思想和嚴格的管理制度還沒有真正落實到基層，落實到工地。
第三、違反技術(shù)規(guī)程，盲目趕搶工期。最近全國
部分地區(qū)連續(xù)發(fā)生建筑施工架體坍塌事故。今年 1 月 3 日昆明新機場引橋工程架體坍塌導(dǎo)致 7 死 8 傷;1 月 12 日安徽蕪湖科技產(chǎn)業(yè)園發(fā)生坍塌事故造成 8 死 3 傷;3 月 13 日和 14 日深圳南山景苑住宅區(qū) 9 死 1 傷、貴陽會展中心 9 死 1 傷都是架體坍塌導(dǎo)致的重大事故。4 月 2 日，江蘇南通一在建車間又發(fā)生架體坍塌同類事故，導(dǎo)致 7 人死亡。為什么全國部分地區(qū)連續(xù)發(fā)生架體坍塌事故?一個很重要的原因是施工單位對高支模條件下支撐體系缺乏嚴格的受力驗算，盲目趕搶工期，梁板柱同時澆筑，造成架體失穩(wěn)坍塌。因此加強科學(xué)施工管理非常重要。一季度檢查中發(fā)現(xiàn)有些工程技術(shù)保障措施不落實，混凝土養(yǎng)護齡期不夠就提前上荷載，提前拆模板，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)隱形裂縫，對結(jié)構(gòu)質(zhì)量造成影響。我們認為：特定工程由于使用需要，可以搶工期，但必須有技術(shù)措施來保證，是在安全條件下的工期調(diào)整。
第四、旁站監(jiān)理不到位，監(jiān)督責(zé)任不落實。目前有一些監(jiān)理單位失職失察，對違反技術(shù)標準行為制止不力，進場材料把關(guān)不嚴。一些施工單位為了追求利潤，違反規(guī)范拉伸鋼筋，如河?xùn)|區(qū)俊東大廈工程，擅自將直徑 8毫米的鋼筋拉伸為 6.6 毫米，超過了正負 0.4 毫米的允許誤差值，部分樓板和框架梁端部配筋率達不到規(guī)范要求，被責(zé)令補強加固，并給予經(jīng)濟處罰，施工企業(yè)通州建總被列入黑名單，該工程監(jiān)理單位博華監(jiān)理公司被全市通報。加強質(zhì)量安全管理，監(jiān)理是一道重要防線。監(jiān)理單位要切實負起責(zé)任，市質(zhì)量安全總隊和各區(qū)縣質(zhì)量安全監(jiān)管部門要加強對監(jiān)理企業(yè)失職失察行為的查處，對不真實反映施工質(zhì)量，出具虛假監(jiān)理報告，監(jiān)理脫崗導(dǎo)致重大質(zhì)量和安全事故的，要降低企業(yè)資質(zhì)，取消責(zé)任人員執(zhí)業(yè)資格。
只有參建各方都認真負起責(zé)任，工程質(zhì)量才能搞上去。
第五、工程規(guī)范培訓(xùn)不到位，一線技術(shù)工人缺乏。一線工人中農(nóng)民工比重已經(jīng)占到 80%，每年新工人的更新率達到 20%，沒有經(jīng)過培訓(xùn)的農(nóng)民工上崗作業(yè)是最大的質(zhì)量和安全隱患。去年我市建筑施工傷亡 23 人中，農(nóng)民工占 87%，導(dǎo)致傷亡事故的原因是缺乏基本的技能培訓(xùn)和自我保護知識。今年要把農(nóng)民工技能培訓(xùn)、安全知識培訓(xùn)做為質(zhì)量安全工作的重點。全市總承包企業(yè)都要建立農(nóng)民工培訓(xùn)制度，未經(jīng)培訓(xùn)不準上崗。培訓(xùn)不到位導(dǎo)致事故的，要追究用人企業(yè)的管理責(zé)任。以上五個方面的突出問題是沉痛教訓(xùn)的總結(jié)，是當(dāng)前質(zhì)量安全工作的攔路虎，希望各區(qū)縣建設(shè)行政部門、各設(shè)計施工監(jiān)理單位和工程指揮部高度重視，認真加以解決。
二、加強質(zhì)量安全工作的主要措施 今年年初，市委、市政府召開奮戰(zhàn) 300 天動員大會，建設(shè)系統(tǒng)落實市委、市政府的要求，就要著力提高城市建設(shè)和管理水平，就要全力加快重點工程建設(shè)，就要把質(zhì)量和安全工作抓實抓好，確保不出事。加快天津發(fā)展，城建戰(zhàn)線肩負著重要責(zé)任。我們要繼續(xù)發(fā)揚敢打敢拼、決戰(zhàn)決勝的城建精神，堅持高水平建設(shè)，努力創(chuàng)建一批國家級優(yōu)質(zhì)獎項和海河杯優(yōu)質(zhì)工程，堅決杜絕重大安全事故。今年要抓好六項工作：
采取拉網(wǎng)檢查，區(qū)管項目采取互查方式進行，各集團、各總承包企業(yè)要加強自查，要嚴格檢查標準，對存在質(zhì)量隱患的工程、不安全的工地要堅決停工整改，決不能出問題。
2、嚴格執(zhí)行管理法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。質(zhì)量安全法 律法規(guī)是施工生產(chǎn)活動的法律依據(jù)，也是一條高壓線。加強質(zhì)量安全管理的重點是施工現(xiàn)場，建設(shè)單位是第一責(zé)任人，也是建筑產(chǎn)品的終生責(zé)任人。建設(shè)單位要依據(jù)工程合同落實勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的管理責(zé)任，市、區(qū)兩級質(zhì)量安全監(jiān)督機構(gòu)要依據(jù)質(zhì)量安全法規(guī)、依據(jù)二十一條禁令加大對違法違規(guī)行為的查處力度。針對我市的實際情況，今年我委將組織技術(shù)專家和有關(guān)科研機構(gòu)重點修訂《巖土工程技術(shù)規(guī)范》、《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁技術(shù)規(guī)程》、《建筑工程模板支撐系統(tǒng)安全規(guī)程》、《市政橋梁設(shè)計規(guī)定》、《地鐵工程風(fēng)險控制書規(guī)范》、《工程結(jié)構(gòu)用鋼檢測規(guī)定》、《室外工程設(shè)計標準》等九個方面的工程技術(shù)標準和規(guī)范。對已經(jīng)出臺的 145 項地方技術(shù)標準全面進行審定，補充新技術(shù)、新工藝內(nèi)容。
等生命線工程適當(dāng)提高設(shè)防標準。各區(qū)縣建委要特別重視抗震設(shè)防和超限審查，未經(jīng)審查的項目不允許開工。審圖機構(gòu)不按強制性設(shè)計規(guī)范實行審查，要取消審查資格。
4、全面實行農(nóng)民工持證上崗制度。農(nóng)民工作為 建筑業(yè)的主力軍，他們的專業(yè)技能直接決定工程質(zhì)量安全水平。今年各施工企業(yè)都要制定一線操作工人培訓(xùn)計劃，建立農(nóng)民工培訓(xùn)檔案，列入質(zhì)量安全大檢查的內(nèi)容。市建筑農(nóng)民工培訓(xùn)中心今年要加強對民工隊負責(zé)人和進津企業(yè)質(zhì)量法規(guī)、安全法規(guī)和地方技術(shù)標準培訓(xùn)。市質(zhì)量安全總隊和各區(qū)縣質(zhì)量安全監(jiān)督部門要加強對機械操作、電器作業(yè)、架子搭設(shè)等 10個工種作業(yè)人員持證上崗檢查，制止和查處不安全行為。
5、健全質(zhì)量安全責(zé)任體系。去年 10 月市委、市政府批準組建市質(zhì)量安全總隊，這是全國第一支集工程質(zhì)量、施工安全和市場監(jiān)察為一體的執(zhí)法隊伍，目前由總隊直接監(jiān)管的工程占全市總量的 51%。為了確保全市所有建筑工程處于受控狀態(tài)，就要狠抓質(zhì)量安全責(zé)任制落實，責(zé)任不落實，質(zhì)量安全工作就是一句空話。今年要健全市總隊、區(qū)縣支隊和項目工地三級質(zhì)量安全監(jiān)管體系。充分發(fā)揮政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自防三支隊伍作用，減少事故隱患，對有法不依導(dǎo)致質(zhì)量和傷亡事故的企業(yè)要運用法律的、經(jīng)濟的、行政的手段，給予通報、罰款、資質(zhì)降級直至清出市場，真正做到嚴格執(zhí)法、不徇私情。
監(jiān)理企業(yè)參與城市建設(shè)。按照我市建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理的工作部署，堅持一手抓市場開放，一手抓市場整頓，進一步規(guī)范國有投資工程招投標，治理虛假招標、轉(zhuǎn)包掛靠和違法分包，嚴肅處理違法違規(guī)行為。實行黑名單制度，對進入黑名單的企業(yè)實行市場清出，處罰期內(nèi)不允許參加新項目投標。
同志們，質(zhì)量安全工作容不得半點馬虎，決不能出問題。建設(shè)戰(zhàn)線全體干部和職工要為社會建精品，不給歷史留遺憾。要把質(zhì)量和安全做為第一位的工作來抓，為全市又好又快發(fā)展做出新貢獻。
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質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇九
同志們：
x年是公司搶抓機遇，加快發(fā)展的重要一年。半年來，在x部的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，公司上下齊心協(xié)力，緊密團結(jié)，內(nèi)抓管理，外拓市場，為確保全年生產(chǎn)經(jīng)營目標的實現(xiàn)，做出了不懈的努力，質(zhì)量管理工作也取得了一定的成績。
為了進一步提高公司工程質(zhì)量，加強工程質(zhì)量管理，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，推進iso9000質(zhì)量管理體系上水平，公司于年初制定了《工程質(zhì)量考核管理辦法》。明確了質(zhì)量責(zé)任和質(zhì)量工作考核的標準，為公司質(zhì)量工作的提高打下了基礎(chǔ)。同時，于三月份開展了以告別“低、老、壞，追求零缺陷”為主體的質(zhì)量管理年活動，以徹底克服多年來形成的低要求、老毛病、壞習(xí)慣的生產(chǎn)陋習(xí)，加強對工程施工的過程控制，切實提高工程施工水平。大力宣傳了“質(zhì)量追求零缺陷”、“質(zhì)量就是符合要求，就是用戶滿意”等新的質(zhì)量管理理念。并在四月通過了x年度iso9000質(zhì)量管理體系的第一次內(nèi)審工作。
通過這一系列的工作，今年的質(zhì)量情況比去年同期有了顯著的提高。在上半年累計施工的65項工程中，562項分項工程，一次合格559項，優(yōu)良236項，分項工程一次合格率99.4%，優(yōu)良率42%。特別是由施工的，經(jīng)過三個月緊張施工，9.87公里管線已全部完工?？傆嫼缚?36道，焊接一次合格率達到99.37，防腐補口一次合格率100，獲得了甲方和監(jiān)理的一致好評。由x廠施工的工程，一次試制就取得了很高的焊接合格率，無損檢測共拍片870張，一次合格859張，一次合格率達到98.7%。在丘東溫西三、溫五產(chǎn)能建設(shè)工程中，在項目部領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，5月份共無損檢測拍片560張，一次合格546張，一次拍片合格率達到97.5%。
但在進步的背后，我們還應(yīng)該清楚的認識到我們存在的問題和不足。在上半年我公司共發(fā)生質(zhì)量事故7起，其中嚴重質(zhì)量事故2起，一般質(zhì)量事故5起。給公司帶來了較大的經(jīng)濟損失，同時對公司的聲譽造成了較大的影響。
縱觀這7起事故，主要的原因有以下幾點：
1、基層公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任心不強，管理不到位。個別單位管理職責(zé)不明確，對質(zhì)量管理理念的宣傳和落實，缺少廣度和深度。
2、有的領(lǐng)導(dǎo)對質(zhì)量的要求和標準不高，重進度、輕質(zhì)量的湊合思想仍然存在
3、管理人員和技術(shù)人員對現(xiàn)場的管理不夠嚴謹，對“三工序”、“三檢測”等監(jiān)視和測量工作執(zhí)行不嚴格、不規(guī)范，同時對質(zhì)量問題缺乏預(yù)判能力。
4、質(zhì)量安全監(jiān)督站對施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度不夠，沒有及時發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量問題，也是造成事故發(fā)生的原因之一。
5、一些員工滿于現(xiàn)狀，不思進取，質(zhì)量意識不高，素質(zhì)還需進一步提高。
6、工作的靈動性不高，對外部客觀條件的變動，缺乏相應(yīng)的調(diào)整。
面對上半年工作的成績和不足，下半年質(zhì)量工作要繼續(xù)貫徹落實公司“質(zhì)量管理年”活動要求，有針對性的開展質(zhì)量管理工作。
1、進一步加大質(zhì)量問題的宣傳和教育工作，特別是提高廣大員工的質(zhì)量意識，做到“人人心中有質(zhì)量，人人心中重質(zhì)量”。
2、建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，加強現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督檢查。質(zhì)量安全監(jiān)督站要加大質(zhì)量責(zé)任制的落實和工程施工的監(jiān)督、檢查力度，查處在施工過程中不按標準、規(guī)范進行施工或操作規(guī)程執(zhí)行不嚴等行為，徹底杜絕重進度、輕質(zhì)量和施工過程的低、老、壞現(xiàn)象。分公司要明確專(兼)職質(zhì)量檢驗員，同時加強質(zhì)量相關(guān)信息的傳遞速度。及時對質(zhì)量問題作出快速反應(yīng)。
3、采取有效措施，預(yù)防和減少質(zhì)量事故的發(fā)生。嚴格按照施工標準規(guī)范進行施工，進一步強化施工過程中的“三檢制”和“三工序”，加強施工人員的責(zé)任心和質(zhì)量責(zé)任制。同時增強主觀靈動性，針對臨時檢修、維修、搶險工作，項目部接到任務(wù)后根據(jù)甲方要求和施工區(qū)域、危險程度、氣候環(huán)境、人員素質(zhì)要求，采取必要的應(yīng)急措施，但絕不是違章冒險，合理安排設(shè)備、人員、工期，在保證工程質(zhì)量安全的前提下，滿足甲方的要求，雙方簽字記錄在案。避免為了趕進度、搶時間，降低工程質(zhì)量和違反操作規(guī)程而發(fā)生質(zhì)量安全事故。
4、強化教育培訓(xùn)，提高全員的操作技能。針對人員狀況，加大培訓(xùn)力度，分層次開展多種形式的技術(shù)標準和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)及現(xiàn)場操作技能培訓(xùn)。在工程開工前要對員工進行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底以及能力評價，對培訓(xùn)不合格的電焊工不準焊接作業(yè)，對已參加施工的電焊工如出現(xiàn)兩次合格率的情況，一律停止作業(yè)，由人力資源中心對其進行重新考試，考試合格者方可重新上崗。
同志們，質(zhì)量對于我們施工單位來說就是聲譽，就是市場，就是效益，是不可動搖的根本。我相信只要我們牢固樹立質(zhì)量的達成是靠預(yù)防的理念，針對上半年質(zhì)量事故的產(chǎn)生原因，抓住質(zhì)量管理的薄弱環(huán)節(jié)，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，制定詳細的預(yù)防措施，把措施實實在在的落實到實處，一定能在今年內(nèi)徹底消除工程質(zhì)量通病，使公司質(zhì)量水平邁上一個新的臺階。
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇十
20xx年10月31日下午，受市建設(shè)與管理局林德志局長的委托，葉德傳副局長在局十七樓會議室，主持召開20xx年第三次廈門市建設(shè)工程質(zhì)量安全生產(chǎn)形勢分析會。各區(qū)建設(shè)局、市區(qū)兩級工程監(jiān)督機構(gòu)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，市建筑行業(yè)協(xié)會施工安全專業(yè)委員會、檢測專業(yè)委員會，工程質(zhì)量安全管理協(xié)會，監(jiān)建設(shè)理協(xié)會、建筑機械分會等建筑業(yè)相關(guān)協(xié)會代表參加。會議通報了我1-10月份我市建設(shè)工程質(zhì)量安全生產(chǎn)形勢，重點通報砂土污染整治、國慶期間建筑施工安全生產(chǎn)督查以及“9.22”塔吊傾倒事故情況，全面部署了下階段主要工作?，F(xiàn)紀要如下：
一、關(guān)于國慶期間建筑施工安全生產(chǎn)督查情況
我局于9月19日至10月24日開展了建筑施工安全生產(chǎn)督查,從全省動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)隨機抽取13個工程項目，檢查了25臺塔式起重機、19臺施工升降機，以及模板工程、外腳手架、洞口臨邊防護、施工臨時用電、防火安全等，共發(fā)出安全生產(chǎn)隱患整改通知單13份，查出安全隱患112項，其中4臺塔式起重機及4臺施工升降機存在較大安全隱患，被責(zé)令暫停使用。對安全管理較到位，建筑起重機械管理和文明施工較好的廈禾裕景項目的施工、建設(shè)、監(jiān)理單位給予通報表揚，并記入良好信用檔案(c3檔次)。對住宅蓮花尚城等4個安全管理不到位，存在重大安全隱患工程的相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人分別給予通報批評、記入不良信用檔案、違規(guī)記分等處理。
二、關(guān)于砂土污染專項整治情況
會議指出，自今年5月份以來，我局認真貫徹市政府整治砂土污染的工作要求，制訂實施《開展整治在建房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程工地砂土污染專項行動實施方案》(廈建工〔20xx〕75號)，在全市范圍開展了持續(xù)的砂土污染整治和專項督查，并及時通報了整治情況。對文明施工管理不到位、導(dǎo)致砂土嚴重污染道路，或未辦理土方外運處置行政許可的責(zé)任單位、個人給予了嚴肅處理。經(jīng)過持續(xù)的整治，土方車污染路面情況得到有遏制，但部分施工現(xiàn)場、部分路段污染較為嚴重。會議強調(diào)，整治砂土污染是一項長期的工作,各部門和單位要繼續(xù)按照《廈門市人民政府關(guān)于整治砂土污染的通知》(廈府[20xx]192號)要求，落實責(zé)任，持之以恒開展整治砂土污染行動，堅決遏制砂土污染，保障我市文明施工。
三、關(guān)于“9.22”塔吊傾倒事故情況
會議聽取了市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站蔡森林總工關(guān)于9月22日發(fā)生在廈門大學(xué)翔安校區(qū)的塔式起重機傾倒事故情況通報。該工程由廈門路橋建設(shè)集團有限公司代建，福州諾成工程項目管理有限公司、上海華申工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理，北京城建集團有限責(zé)任公司施工。傾倒的塔式起重機由江西飛龍鉆頭制造有限公司制造，產(chǎn)權(quán)單位為廈門小新實業(yè)貿(mào)易有限公司，租賃單位為廈門惠信誠機械設(shè)備租賃有限公司，安裝單位為廈門金仕達設(shè)備租賃有限公司。事故造成3#樓若干部位受損、塔吊報廢，無人員傷亡。經(jīng)調(diào)查，基本確定為非等級安全生產(chǎn)責(zé)任事故，事故直接原因是塔吊基礎(chǔ)節(jié)底板與主弦桿、加強肋板之間焊縫開裂，間接原因為進場檢查、日常檢查、維修保養(yǎng)不到位、未按規(guī)定要求進行定期檢測等。會議分析了該起重設(shè)備的制造、租賃、安裝、使用等相關(guān)單位的責(zé)任，要求各單位要切實建立健全建筑機械行業(yè)管理體系、加強特種作業(yè)人員管理，杜絕再次發(fā)生類似事故。
四、關(guān)于1～10月份全市建設(shè)工程質(zhì)量安全形勢情況及下一階段要抓好的幾項主要工作
會議聽取了局工程建設(shè)管理處陳錦良處長關(guān)于1～10月份全市建設(shè)工程質(zhì)量安全形勢分析的通報。會議指出，今年以來，在我市建設(shè)系統(tǒng)各部門的共同努力下，建設(shè)工程質(zhì)量安全生產(chǎn)持續(xù)受控，建設(shè)品質(zhì)不斷提高，至10月份，共有186個項目被評為結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工程、47個項目被評為市優(yōu)質(zhì)工程，4個項目被評為“aaa級安全文明標準化誠信工地”;杜絕較大等級及以上安全事故發(fā)生，發(fā)生一般建筑施工死亡安全事故5起，死亡5人，其中3起經(jīng)相關(guān)區(qū)政府組織調(diào)查已確認為非安全生產(chǎn)事故，另2起正在調(diào)查中。
會議指出，在年底的這兩個月，各部門要重點抓好以下七項任務(wù)：一是確保全年質(zhì)量安全責(zé)任目標的實現(xiàn);二是繼續(xù)抓好重大危險源排查整治;三是抓好砂土整治;四是推廣標化建筑施工圍擋;五是開展文明工地評選工作;六是認真貫徹《福建省建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量監(jiān)督管理實施辦法》和《廈門市建設(shè)工程材料質(zhì)量監(jiān)督檢查實施辦法》，年終將對各部門實施監(jiān)督抽查抽測情況進行考核;七是進一步做好安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。
五、關(guān)于做好下階段工作的要求
今年來，我局系統(tǒng)各部門、各單位，積極完善措施、落實制度，真抓實干，較好地實施工程質(zhì)量安全、文明施工監(jiān)管，多次接受國家安委會、省、市各級的檢查，并獲得較高評價。會議充分肯定我市建設(shè)系統(tǒng)各部門在20xx年前10個月里取得的工作成績。同時提出要提高安全緊迫感認識,持續(xù)保持安全生產(chǎn)高壓態(tài)勢,嚴格審查先行介入監(jiān)督工程的必備條件,加強建筑材料的見證送檢(含檢測機構(gòu)旁證)、混凝土養(yǎng)護、建筑起重機械、廢土處置方面的監(jiān)管。確保完成全年各項目標任務(wù)。
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇十一
為進一步落實各項質(zhì)量法律、法規(guī)、技術(shù)標準執(zhí)行力度，深化全員質(zhì)量意識，努力提高質(zhì)量管理水平，認真貫徹上海市浦東新區(qū)建設(shè)和交通委員會關(guān)于開展質(zhì)量月活動的相關(guān)文件通知的精神。上海市保障性住房三林基地7號地塊項目（d3—2）結(jié)合本項目部的實際狀況，因地制宜，積極配合與開展“質(zhì)量月”的活，努力將該項目的質(zhì)量水平再推上一個新的臺階。
1、在“質(zhì)量月”期間進行橫幅標語的懸掛，加強質(zhì)量月的質(zhì)量管理，質(zhì)量控制、質(zhì)量重要性的宣傳工作，讓“質(zhì)量月”活動主題深入人心。
2、組織項目部各部門，對現(xiàn)場施工質(zhì)量進行聯(lián)合檢查，對現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題、質(zhì)量通病等提出解決方法，并加強這些問題的整改力度，確保將工程質(zhì)量缺陷消除在萌芽之中。
4、加強對作業(yè)工人的培訓(xùn)，包括施工工序，工藝及相關(guān)的新員工進場技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)。
1、質(zhì)量管理體系更加完善
通過將近一個月“質(zhì)量月”活動的開展，我項目部進一步完善了質(zhì)量管理體系，成立了以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理小組，推行全員管理的質(zhì)量方針。進一步明確了質(zhì)量管理職責(zé)，細化了質(zhì)量管理的資料，加大了質(zhì)量管理的獎罰力度！
2、質(zhì)量管理的目標更加明確
本次“質(zhì)量月”的活動主題為“恪守質(zhì)量誠信、建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程”，因此本次活動的開展關(guān)鍵在于“質(zhì)量誠信”的落實，目前施工現(xiàn)場管理的難點在于：現(xiàn)場施工人員的素質(zhì)普遍偏低，因此保證施工人員“恪守質(zhì)量誠信”是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵。通過本次活動的開展，我項目部進一步明確了：項目質(zhì)量管理的重中之重在于加強對施工人員質(zhì)量誠信意識的培養(yǎng)。
3、施工人員的質(zhì)量意識有了明顯的提高
在本次質(zhì)量月開展過程中，我項目部用心響應(yīng)了“關(guān)于開展20xx年浦東新區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量月活動的通知”文件的號召，以提高施工人員質(zhì)量意識為宗旨，認真對現(xiàn)場施工人員進行培訓(xùn)教育，同時在施工現(xiàn)場努力營造良好的“強化質(zhì)量管理意識”的.氛圍。提高了施工人員質(zhì)量管理意識的主觀能動性。
20xx年“質(zhì)量月”很快就要結(jié)束了，但搞好質(zhì)量工作是企業(yè)永恒的主題，也是項目部工程質(zhì)量的一個重點。作為上海市保障性住房三林基地7號地塊（d3—2）項目部的管理工作，質(zhì)量工作任重而道遠，我項目部通過此次“質(zhì)量月”活動的開展，雖然在某些方面得到了一些改善，但同時也暴露出質(zhì)量安全方面的不足之處。相信這次活動的開展只是一個開始，項目部全體職工會繼續(xù)努力，以質(zhì)量求生存，求發(fā)展，捍衛(wèi)上海市保障性住房三林基地7號地塊項目部、以及黑龍江省建工集團有限職責(zé)公司的形象。努力恪守質(zhì)量誠信，確保建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程！
1、集中學(xué)習(xí)核心制度，提高全員規(guī)范意識和理論水平：會后我們立即組織了對十四項核心制度和患者安全目標的學(xué)習(xí)，要求人人理解掌握核心制度。
2、開展技能訓(xùn)練，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)：在本月內(nèi)，將在全科人員中集中開展基本技能訓(xùn)練。醫(yī)療護理人員著重于“危、急、重”患者的規(guī)范化搶救程序，對于cpr、重度路腦損傷、呼吸和循環(huán)衰竭、嚴重過敏等常見重癥進行系統(tǒng)培訓(xùn)。重點著眼于簡單醫(yī)療條件下的快速診斷和搶救，提高診斷準確率，用藥的合理性，提高搶救成功率。
3、規(guī)范從業(yè)人員執(zhí)業(yè)行為：在原有搶救“路徑”的基礎(chǔ)上，進一步挖掘路徑深度，并根據(jù)現(xiàn)階段群眾對醫(yī)療服務(wù)要求不斷提高的現(xiàn)實情況，結(jié)合我科的發(fā)展規(guī)劃，制定新的搶救預(yù)案和搶救路徑，不斷走正規(guī)化、規(guī)范化道路，以期不斷提高從業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)水平和搶救成功率。
4、強調(diào)服務(wù)為本意識，構(gòu)建和諧救治關(guān)系：在提高醫(yī)技水平的基礎(chǔ)上，強調(diào)從業(yè)人員的服務(wù)意識，加強醫(yī)患溝通，以病人為中心，視病人如親人。我科接觸患者多為“危、急、重”患者，患者危重、家屬焦急，極易發(fā)生溝通障礙乃至發(fā)生矛盾，如何正確和良好的處理這種關(guān)系一直是我們不斷學(xué)習(xí)和討論的核心問題之一，正值此活動中，我們將專門針對“醫(yī)患溝通”進行學(xué)習(xí)，將溝通作為專門一項進行討論。
5、提高調(diào)度、保障水平，讓急救車量隨時拉得出，用得上：調(diào)度工作作為急救中心的核心，直接影響到急救中心的正常運轉(zhuǎn)，因為車輛內(nèi)環(huán)境限制，急救車量在頻繁接受診療任務(wù)時，醫(yī)療藥品、用品、耗材的補充，車輛的清理、消毒、加油、保養(yǎng)問題隨之而來。我們將進一步制定詳盡的處理預(yù)案，以確保在極端條件下急救中心車輛能拉得出，用得上。
質(zhì)量會議總結(jié)發(fā)言篇十二
3月18日，第6屆北京質(zhì)量獎、北京知名品牌等質(zhì)量獎項頒獎表彰大會舉行，市政府有關(guān)委辦局領(lǐng)導(dǎo)出席大會，并為獲獎企業(yè)頒獎。北京質(zhì)量協(xié)會會員單位代表和獲得第6屆質(zhì)量先進獎項的企業(yè)代表共200余人參加了會議。
會上，對獲得第6屆北京質(zhì)量獎的北京首都機場商貿(mào)有限公司、朗姿服裝有限公司、北京金隅物業(yè)管理有限責(zé)任公司(入圍獎)和獲得第6屆北京知名品牌稱號的北京杰奧制衣有限公司、北京莊子工貿(mào)有限責(zé)任公司、北京三元食品股份有限公司等31家企業(yè)的34個品牌產(chǎn)品的進行了表彰。對獲得第6屆北京市實施卓越績效模式先進企業(yè)的國核電力規(guī)劃設(shè)計研究院、中鐵建工集團有限公司、普天國際貿(mào)易有限公司3家質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)和獲得北京杰出質(zhì)量人稱號的普天國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理蘇文宇、北京金隅物業(yè)管理有限責(zé)任公司品質(zhì)總監(jiān)吳潔2人也進行了表彰。
北京市質(zhì)監(jiān)局質(zhì)量處處長宋同飛在會上表示，十八大以來，黨中央和國務(wù)院把質(zhì)量工作放到了更加突出的戰(zhàn)略位置。評選北京質(zhì)量獎、北京知名品牌等質(zhì)量獎項意義重大，有利于打造“北京服務(wù)、北京創(chuàng)造”品牌，樹立標桿，推動品牌戰(zhàn)略的實施。通過設(shè)立各類質(zhì)量獎項，有利于推動“北京服務(wù)、北京創(chuàng)造”品牌建設(shè)和民族品牌的發(fā)展;有利于實現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)變”，對全社會產(chǎn)生強大的帶動作用。有助于幫助企業(yè)不斷發(fā)現(xiàn)自身優(yōu)勢和改進機會，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)申報質(zhì)量獎項的過程，就是企業(yè)以高層經(jīng)營者為首，有組織地學(xué)習(xí)、導(dǎo)入和實踐卓越績效標準，并依據(jù)卓越績效標準進行自我評估，識別企業(yè)自身優(yōu)勢和改進機會的過;有利于推動企業(yè)更好地履行社會責(zé)任。通過北京質(zhì)量獎和北京知名品牌的評審，可以將企業(yè)的社會責(zé)任理念及成果向社會各方展示，產(chǎn)生強大的號召作用，從而帶動社會精神文明進步，形成良好的社會文化氛圍。
“質(zhì)量是企業(yè)的生命，品牌是企業(yè)長盛不衰的基石，質(zhì)量與品牌是企業(yè)賴以生存并得以發(fā)展的根本所在和生命所系，企業(yè)沒有良好的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，在激烈的競爭中就會被市場淘汰，沒有自己的品牌影響力，企業(yè)就缺乏競爭力，不可能在激烈的競爭中求得生存和發(fā)展。因此，我們必須把推動發(fā)展的立足點轉(zhuǎn)到提高質(zhì)量和效益上來，把注意力放到提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量上來，著力在提升質(zhì)量上下功夫，以質(zhì)量提升“對沖”速度的放緩，促進發(fā)展速度和質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、效益相統(tǒng)一，努力構(gòu)建質(zhì)量強國首善之區(qū)?！彼瓮w說。
據(jù)主辦方介紹，北京質(zhì)量獎和北京知名品牌推選表彰活動，是目前北京質(zhì)量協(xié)會為本團體會員企業(yè)所設(shè)立的在質(zhì)量品牌方面的最高榮譽，有著嚴格的申報條件和評選標準。這兩個獎項的評審有著嚴格的評審程序，對于獲獎企業(yè)還要集中在《中國質(zhì)量報》和《北京日報》向社會統(tǒng)一公告。在評審過程中嚴格按照公開、公平、公正的原則并向社會公示，廣泛征求意見。
據(jù)了解，北京質(zhì)量獎和北京知名品牌等質(zhì)量推選表彰活動至今已開展了6屆。先后共有北京燕京啤酒股份有限公司、北京稻香村食品有限責(zé)任公司等11家企業(yè)獲得北京質(zhì)量獎榮譽稱號、有125家企業(yè)的137個品牌產(chǎn)品獲得北京知名品牌榮譽稱號、有25家企業(yè)獲得北京市實施卓越績效模式先進企業(yè)榮譽稱號、有22人獲得北京杰出質(zhì)量人獎榮譽稱號，涵蓋了北京市的主要行業(yè)企業(yè)。
會上，還對北京質(zhì)量協(xié)會、市總工會、團市委、市婦聯(lián)和市科協(xié)共同組織實施的qc小組和質(zhì)量信得過班組活動取得優(yōu)秀成效的`企業(yè)、班組和個人進行了頒獎和表彰。