總結(jié)心得體會是一個自我反饋和自我激勵的過程，能夠提升我們的工作和學習效果。寫心得體會時，要注意把握好篇幅和重點，突出自己的核心觀點和體會。以下是一些心得體會的例子，希望能為大家寫作提供一些參考和啟示。
噴涂車間安全心得體會篇一
本月車間的安全工作：
1、xx月xx日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學習和提高，車間安全月工作總結(jié)。
2、xx月xx日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、xx月xx日到xx月xx日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。
4、針對xx月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設(shè)備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
三、下月工作計劃：
1、組織員工簽定xx年度xx季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
噴涂車間安全心得體會篇二
噴涂車間是一處重要的工作區(qū)域，它不僅是車間的一個部分，更是產(chǎn)品質(zhì)量的重要保證。在這個環(huán)境中工作，我積累了一些心得體會。首先，噴涂車間的良好工作環(huán)境對產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。其次，有效的團隊協(xié)作對提高工作效率起著關(guān)鍵作用。此外，科學的工作流程對于保證噴涂質(zhì)量至關(guān)重要。最后，不斷學習和更新技術(shù)是提升個人能力的關(guān)鍵。
首先，在噴涂車間，良好的工作環(huán)境是非常重要的。車間內(nèi)的溫度、濕度以及塵埃對于涂層的質(zhì)量有著直接的影響。因此，我們需要定期檢查車間的溫濕度情況，保持在適宜的范圍內(nèi)。此外，車間中的背景噪音、光照等也需要得到合理的控制。只有在良好的工作環(huán)境中，我們才能夠精確地完成噴涂工作，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
其次，團隊協(xié)作對于提高工作效率起著關(guān)鍵作用。在噴涂車間，每個工作環(huán)節(jié)都需要多人協(xié)作完成，包括噴涂準備、設(shè)備維護、噴涂操作等。團隊成員之間需要相互配合、溝通協(xié)作，確保每個環(huán)節(jié)都能被準確地完成。在噴涂操作中，互相配合完成加工工序是很重要的，比如設(shè)備的調(diào)整、顏色的配方等。只有通過團隊協(xié)作，我們才能夠高效地完成工作任務(wù)，提高生產(chǎn)效率。
此外，科學的工作流程對于保證噴涂質(zhì)量至關(guān)重要。在噴涂車間中，我們需要建立一套科學合理的工作流程，確保每個環(huán)節(jié)都能夠按照標準要求進行操作。比如，噴涂準備工作需要認真梳理，確保清潔度和涂層的均勻性。噴涂操作需要嚴格按照工藝要求進行，注意噴涂厚度、氣壓等參數(shù)的控制。此外，在噴涂結(jié)束后，及時進行涂層的檢查，確保達到質(zhì)量要求。只有通過科學的工作流程，我們才能夠保證噴涂質(zhì)量的穩(wěn)定和一致性。
最后，不斷學習和更新技術(shù)是提升個人能力的關(guān)鍵。在噴涂車間中，科技不斷發(fā)展，新的涂料材料、噴涂設(shè)備不斷出現(xiàn)。因此，我們需要不斷學習新的技術(shù)知識，了解新的噴涂技術(shù)和設(shè)備，在實踐中不斷積累經(jīng)驗。同時，我們也需要定期參加培訓和學習，掌握最新的噴涂技術(shù)和工藝標準。只有不斷學習和更新技術(shù)，我們才能夠保持自身競爭力，提高工作水平。
總的來說，噴涂車間工作是一個需要高度專注和細致操作的工作崗位。通過良好的工作環(huán)境、團隊協(xié)作、科學的工作流程以及不斷學習和更新技術(shù)，我們可以提高工作效率，保證噴涂質(zhì)量，同時也能夠不斷提升個人能力。只有不斷改進和提高，我們才能夠適應(yīng)市場變化，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
噴涂車間安全心得體會篇三
車間是工業(yè)生產(chǎn)中最基礎(chǔ)的組成部分之一，對于各類制造企業(yè)來說，車間也是最重要的生產(chǎn)場所。然而，車間安全問題是最值得注意的問題之一。因此，無論是從工人的安全還是公司的穩(wěn)定發(fā)展角度考慮，車間安全都是關(guān)鍵的問題。特別是在噴涂車間，由于涂裝物料具有易燃性等特點，車間安全的重要性更加凸顯。
二、關(guān)鍵點一：預(yù)防火災(zāi)的持久性工作
在現(xiàn)代工廠中，火災(zāi)隨時可能發(fā)生，因此，預(yù)防火災(zāi)的持久性工作是噴涂車間安全的關(guān)鍵之一。車間所有人員必須熟悉放置滅火器材的位置，并進行定期維護和使用。同時，對于涂裝過程中發(fā)生的靜電火災(zāi)問題也需要引起足夠的注意，必要時應(yīng)采取相應(yīng)的防靜電措施，防止靜電的積累引發(fā)火災(zāi)。
三、關(guān)鍵點二：優(yōu)化車間防護設(shè)施
車間防護設(shè)施應(yīng)該進行持續(xù)優(yōu)化，防止污染源對車間操作人員及環(huán)境造成影響。在噴涂車間中，應(yīng)使用全封閉噴涂設(shè)備，采用粉塵收集裝置，使用呼吸器等防護器材，降低車間內(nèi)各類粉塵、氣體及有害化學物質(zhì)的濃度，保護車間操作人員的身體健康。
四、關(guān)鍵點三：加強操作人員的技能培訓
操作人員是噴涂車間中最重要的組成部分，因此，在車間安全管理中，加強操作人員的技能培訓也至關(guān)重要。噴涂車間操作人員需要掌握基本的防護、滅火以及事故應(yīng)急等知識，能夠在緊急情況下正確判斷，采取正確的應(yīng)急措施。
五、總結(jié)：車間安全工作的持續(xù)推動
現(xiàn)代車間安全工作是一個系統(tǒng)化的過程，致力于不斷提高車間操作環(huán)境的安全系數(shù)。在噴涂車間中，高度重視安全工作，加強車間安全管理，推動安全文化和安全生產(chǎn)的不斷深入，不僅有助于提高車間的安全性和生產(chǎn)效率，也可以極大的降低企業(yè)的安全風險和經(jīng)濟風險，為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展提供有力保障。
噴涂車間安全心得體會篇四
車間安全手冊作為企業(yè)的一種重要規(guī)章制度，是為了維護車間內(nèi)員工的生命安全和財產(chǎn)安全而制定的一系列規(guī)定和措施。近期我有幸參與了一場關(guān)于車間安全手冊的培訓，深感受益匪淺。通過這次培訓，我對車間安全手冊有了更深刻的了解，并對其重要性有了更為清晰的認識。下面我將從手冊的重要性、如何正確使用、具體操作方法以及感受和收獲等方面展開論述。
車間安全手冊的重要性不容忽視。首先，安全手冊起到指導(dǎo)員工工作、提高員工安全意識的作用。手冊詳細介紹了車間內(nèi)各種機械設(shè)備的使用方法和安全注意事項，告訴員工如何正確操作，避免發(fā)生意外事故。此外，手冊還規(guī)定了車間內(nèi)的警示標志和安全標識，使員工可以依靠這些標志和標識快速準確地了解各種工作環(huán)境的安全風險，確保自身安全。手冊也明確了員工對保護設(shè)備和環(huán)境的責任，明確了違規(guī)行為的處罰制度，增強了員工遵守安全規(guī)定的意識。
掌握正確的使用方法也是車間安全手冊的關(guān)鍵。首先，要熟悉手冊中的內(nèi)容。手冊通常包括車間的安全目標和運行規(guī)則、裝置設(shè)備的詳細操作步驟和標準、各類示意圖和圖表，以及求助聯(lián)系方式等。了解這些內(nèi)容，可以幫助員工正確操作設(shè)備，提高工作安全率。其次，要做到及時更新手冊。手冊是根據(jù)車間內(nèi)的實際情況制定的，而車間環(huán)境經(jīng)常發(fā)生變化，因此手冊也需要定期更新以適應(yīng)不同環(huán)境下的工作需求。最后，要根據(jù)手冊中的規(guī)定進行相應(yīng)的操作。手冊的規(guī)定必須嚴格遵守，否則極易引發(fā)安全事故。因此，員工應(yīng)認真研讀手冊，并按照手冊中的規(guī)定進行操作，不得隨意變更。
具體操作方法是應(yīng)用手冊的關(guān)鍵。首先，要組織全體員工對手冊進行學習。培訓課程是讓員工了解手冊的最佳途徑之一。在這個過程中，員工們可以深入研討手冊內(nèi)容，探討遇到問題的解決方案，并且相互之間可以分享自己的經(jīng)驗和體會。其次，要注重手冊的實際應(yīng)用。手冊不是擺設(shè)，而是為了實際工作中的操作需求而制定的，因此在工作中要充分運用手冊中的知識，通過實際應(yīng)用，掌握正確的操作方法。最后，要進行定期檢查和復(fù)習。手冊作為一個規(guī)范，必須保持其可操作性和實用性。因此，定期檢查和復(fù)習手冊是必要的，可以及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，確保手冊始終保持有效。
通過參與車間安全手冊的培訓，我不僅對車間安全手冊有了更深刻的了解，還從中收獲了很多。首先，我認識到車間安全手冊對保護員工生命安全和財產(chǎn)安全的重要性。手冊中提供的安全操作方法和安全標志等信息，使我能夠在工作中更加準確地識別和規(guī)避各種潛在的安全風險。其次，我意識到正確使用手冊的關(guān)鍵作用。只有熟練掌握手冊的內(nèi)容，才能在工作中正確操作設(shè)備，保障自身和他人的安全。最后，我感受到了安全培訓的必要性。通過培訓，我不僅增加了安全知識和技能，還加深了對安全的認識，提高了安全意識，這對我未來的工作具有重要意義。
總之，車間安全手冊是企業(yè)保障車間安全工作的重要手段之一。掌握正確的使用方法、具體的操作方法和深入理解其中的規(guī)定，對我們提高工作安全率和增強安全意識都是非常有益的。通過參與車間安全手冊的培訓，我深感這次學習對我的工作有了很大的幫助，并且使我更加認識到了車間安全手冊的重要性。我將繼續(xù)努力學習和應(yīng)用車間安全手冊，為車間的安全工作貢獻自己的力量。
噴涂車間安全心得體會篇五
作為一名噴涂車間的工人，我們必須時刻傾聽安全教育，做好安全防范，并且時刻維護車間的秩序。下面，我將從五個方面，向大家匯報我的噴涂車間安全心得體會。
一、服裝防護
在噴涂車間中，我們的身體長時間處于稀釋器、溶劑、噴涂材料的包圍之中，要是沒有好好保護，身體將會受到影響。因此，我們戴著手套、口罩、護目鏡、安全鞋和防塵衣等保護用具，以免污染和侵害身體健康。
二、火災(zāi)防范
噴涂車間的景象是一輛車身上全車大面積噴涂，工作區(qū)還設(shè)有架子、成品堆放區(qū)、稀釋劑的儲存區(qū)，這樣的工作狀態(tài)增加了車間失火的概率。我們時刻保持警惕，嚴防火源，禁止在車間吸煙、使用明火，這是必須遵守的安全規(guī)章。
三、機械設(shè)備安全
在車間中，所有的機械設(shè)備都需要得到正常的維護保養(yǎng)并且時刻保持狀態(tài)的調(diào)整。為了防止意外的發(fā)生，我們需要了解各種機械設(shè)備的操作規(guī)程，排除機械故障帶來的危險隱患，并且要保持設(shè)備的完好和依照使用手冊指導(dǎo)操作。
四、人員安全
每個工人必須嚴禁玩鬧，不得將手伸進噴涂機、勾機里，否則后果自負。在車間工作時，我們需要時刻關(guān)注周圍環(huán)境，特別是工人之間的合作。除此之外，我們還需要隨時練習急救和火災(zāi)應(yīng)對計劃，以應(yīng)對不確定的危險事件。
五、車間環(huán)境整潔
噴涂車間鑒于噴涂材料的良多，所以車間極易受到灰塵和少量皮屑的影響，為了減少污染的排放，我們需要經(jīng)常清潔車間，清除過多的塵土。此外我們還需要定期清理圍欄和儲物柜，保障車間的整齊和干凈。
總結(jié)
以上便是我從噴涂車間中得到的安全心得體會。通過服裝防護、火災(zāi)防范、機械設(shè)備安全、人員安全以及車間環(huán)境整潔等多方面的努力，我們可以讓車間出現(xiàn)危險的概率降到最低。最重要的是我們需要銘記安全生產(chǎn)的意義，始終把做好安全作為第一要務(wù)，建立安全意識和行動的品質(zhì)，不斷的提高自我保護意識，共同為車間的安全守衛(wèi)。
噴涂車間安全心得體會篇六
噴涂車間是一種高危的作業(yè)環(huán)境，一旦發(fā)生安全事故，后果往往不堪設(shè)想。作為噴涂車間的從業(yè)者，要時刻保持高度警惕和謹慎態(tài)度，嚴格遵守各項規(guī)定，自覺履行安全責任，營造一個安全放心的工作環(huán)境。在長期的工作中，我積累了一些關(guān)于噴涂車間安全的心得體會，希望能對自己和大家有所幫助。
一、營造安全文化
在噴涂車間，所有從業(yè)者都應(yīng)當有安全意識和安全文化，保持對自身安全責任的自覺性和主動性，同時也要關(guān)注和提醒同事之間的安全。特別是要注意高空作業(yè)，金屬操作，機器設(shè)備的使用時要認真遵守操作規(guī)程，確保自身和同事的作業(yè)安全。如果有安全隱患，應(yīng)及時進行多方面的排查，同時采取有效的措施消除隱患。只有在全員共同營造安全文化的前提下，才能有效地保障噴涂車間的安全。
二、規(guī)范操作程序
就像在工作中身穿個人防護用品一樣，正確規(guī)范地操作，是預(yù)防排除安全隱患的關(guān)鍵。為此，我們應(yīng)持續(xù)加強技能培訓，提高操作技能與經(jīng)驗，同時操作時也要嚴格遵守操作規(guī)程，完成規(guī)范操作，并盡可能采取安全保護措施，如佩戴PRO-N95口罩，中高風險區(qū)域除了佩戴N95口罩，更要戴護目鏡、穿防護服.且在噴涂完畢后，需換下工作服，和涂料污染的個人防護用品，確保個人安全。同時，在使用化學劑時，也要嚴格按毒性分類使用，并注意防護。
三、及時排查三包事故
三包事故是指產(chǎn)品在發(fā)運、運輸、安裝使用過程中因產(chǎn)品本身原因而造成的缺陷（即產(chǎn)品質(zhì)量問題）。三包事故的危害性較大，一旦出現(xiàn)可能會嚴重影響噴涂車間的正常生產(chǎn)。因此，在實際工作中，我們要及時排查三包事故，尤其是新產(chǎn)品的投放，執(zhí)筆維保、自檢檢修工作，需要反復(fù)對產(chǎn)品的各項標記、標牌、警示標識等做詳細核查，確保產(chǎn)品質(zhì)量和使用安全。
四、做好應(yīng)急處置預(yù)案
在噴涂車間，即便再周全的安全措施也無法完全消除安全事故的發(fā)生。這時候，應(yīng)急預(yù)案的作用就顯得尤為重要。因此，我們要認真參與應(yīng)急預(yù)案的制定和演練，時刻準備好應(yīng)急處置的設(shè)備和材料，到發(fā)生事故時能夠快速、有效地進行處置，降低事故的影響。例如，事先準備好空氣呼吸器、地上急救箱、水泵、防火設(shè)備等應(yīng)急設(shè)備，并對相關(guān)人員進行緊急情況下相關(guān)操作的培訓和訓練，可以有效減小生命和財產(chǎn)損失。
五、營造良好的企業(yè)文化
良好的企業(yè)文化是一個企業(yè)的軟實力，能夠營造積極、和諧、向上的工作氛圍，促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。而企業(yè)文化的核心理念就是以人為本，不斷提升員工的安全意識和自我保護能力，通過企業(yè)內(nèi)部的文化融合，將關(guān)心員工的企業(yè)文化滲透到每一個員工的心中，從而形成全員都參與的良性循環(huán)，倡導(dǎo)和推廣良好的企業(yè)文化，可以提高員工的安全意識和對事故的防范能力。
總之，噴涂車間的安全是全員責任，每一位從業(yè)者都應(yīng)當保持高度警惕和謹慎態(tài)度，嚴格遵守各項規(guī)定，自覺履行安全責任，營造一個安全放心的工作環(huán)境。我相信，通過不斷的培訓和交流，每個人都能進一步提高自身的安全意識和保護能力，為噴涂車間的安全貢獻力量。
噴涂車間安全心得體會篇七
作為一名新進入噴涂車間崗位的員工，我深深體會到了這個崗位的重要性和挑戰(zhàn)性。在噴涂車間工作的這段時間里，我對噴涂工藝和工作環(huán)境都有了更深刻的認識和體會。通過不斷的學習和實踐，我感受到了噴涂車間的工作氛圍以及團隊合作的重要性。在這里，我學到了很多東西，并且從中獲得了成長和進步。下面我將從學習技術(shù)、注重安全、與同事合作、發(fā)展自我以及保持積極心態(tài)這五個方面談?wù)勎业男牡皿w會。
首先，學習技術(shù)是在噴涂車間工作的基礎(chǔ)。作為一個新員工，我十分注重學習和掌握噴涂技術(shù)。噴涂涂料的種類繁多，每一種涂料都有其獨特的特點和使用方法。通過參加內(nèi)部培訓和實際操作，我逐漸掌握了各種噴涂工藝和操作技巧。這對于我提高噴涂質(zhì)量和效率有著重要的意義。在學習的過程中，我明白了學習是一個持續(xù)的過程，只有不斷地學習和實踐才能不斷地進步。
其次，注重安全是在噴涂車間工作的重要原則。噴涂車間有很多危險因素，如有害氣體、高溫高壓、易燃物等。為了保證員工的安全，我們必須嚴格執(zhí)行各項安全措施。在操作噴涂設(shè)備時，要做好防護措施，如佩戴防護口罩、手套和護目鏡等。同時，在使用噴涂設(shè)備過程中，必須嚴格遵守操作規(guī)程和操作要求，并且加強對操作風險的警示教育。只有按照規(guī)章制度進行工作，才能保障自身的安全。
第三，在噴涂車間工作，我們離不開與同事的合作。噴涂車間的工作通常需要多人技術(shù)協(xié)作，尤其是在大型項目中。大家需要相互配合、及時溝通，利用各自的專長和經(jīng)驗，合理安排工作，提高工作效率。在工作中我深深體會到了合作的重要性，只有形成良好的團隊合作氛圍，才能取得更好的工作成果。
第四，作為一名噴涂車間的員工，我們應(yīng)該不斷地發(fā)展自己的技能和能力。技術(shù)的更新?lián)Q代日新月異，我們必須不斷地學習新知識和新技術(shù)，以適應(yīng)市場的發(fā)展和需求的變化。主動參加培訓和學習，提升自己的綜合能力，不僅能夠更好地勝任當前的崗位，也為今后的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
最后，還有一個重要的心態(tài)問題，保持積極心態(tài)。噴涂車間的工作環(huán)境通常較為復(fù)雜和嚴苛，工作強度較大，加之設(shè)備問題、人員配合等方面的不確定性，常常會給我們帶來一些困難和挑戰(zhàn)。而在面對這些問題時，我們不能氣餒，要積極主動地尋找解決辦法，耐心和細心地對待每一個工藝，保持良好的心態(tài)，做到凡事盡力，不負所求。
總之，噴涂車間是一個注重技術(shù)和安全的工作環(huán)境，也是一個強調(diào)團隊合作和個人發(fā)展的場所。通過學習技術(shù)、注重安全、與同事合作、發(fā)展自我以及保持積極心態(tài)，我在噴涂車間的工作中不斷成長和進步。這段寶貴的經(jīng)歷讓我切身感受到了團隊的力量和個人的能力。我相信，在未來的工作中，我會更加努力地學習和實踐，為噴涂車間的發(fā)展貢獻自己的力量。
噴涂車間安全心得體會篇八
在每個工業(yè)車間中，安全是一個至關(guān)重要的問題。為了確保員工和設(shè)備的安全，許多企業(yè)都制定了車間安全手冊。我所在的企業(yè)最近也發(fā)布了一份新的車間安全手冊。我在閱讀和使用這本手冊的過程中受益匪淺，我在這里分享一下我的體會。
首先，車間安全手冊詳細介紹了車間內(nèi)的各種設(shè)備和工具，并提供了正確的使用方法和注意事項。工作人員在使用新設(shè)備之前可以先查閱這本手冊，以確保正確理解設(shè)備的操作方式，避免誤操作導(dǎo)致事故發(fā)生。在過去，許多事故都是由于使用錯誤的設(shè)備或操作不當而發(fā)生的。而現(xiàn)在有了這本手冊，員工們可以通過仔細地閱讀手冊中的指導(dǎo)，學習正確的操作方法。作為一個新員工，我發(fā)現(xiàn)這本手冊對我的工作起了很大的幫助作用。每次遇到新的設(shè)備和工具，我都可以通過手冊快速地找到相關(guān)信息并了解正確的使用方法。
其次，車間安全手冊還包括了緊急情況和事故處理的指南。在工作中，事故是無法完全避免的。但是，我們可以通過正確的反應(yīng)和處理方式減少事故造成的傷害和損失。手冊中詳細介紹了各種緊急情況下應(yīng)該采取的措施，如火災(zāi)、泄漏、電氣故障等。它告訴我們?nèi)绾握_地使用滅火器和應(yīng)急裝置，以及如何報告和處理事故。這些知識對于保護自己和他人的安全至關(guān)重要。通過學習車間安全手冊中的指南，我感到更加自信和安全，如果遇到緊急情況，我知道我應(yīng)該如何應(yīng)對。
此外，車間安全手冊還強調(diào)了個人防護裝備的使用和維護。這些裝備包括頭盔、手套、護目鏡等。在車間工作時，特別是在接觸到危險物質(zhì)和設(shè)備時，佩戴個人防護裝備非常重要。手冊不僅告訴我們應(yīng)該佩戴什么樣的防護裝備，還教我們?nèi)绾握_使用和保養(yǎng)它們。例如，手套需要定期更換，頭盔需要清潔和檢查，以確保其有效性和可靠性。通過遵循手冊中的指導(dǎo)，我能夠正確地選擇和使用個人防護裝備，從而降低了受傷的風險。
最后，車間安全手冊還鼓勵員工參與安全培訓和會議。在車間中，每個人都有責任確保自己和他人的安全。車間安全手冊提醒我們參加定期的培訓和會議，以便了解最新的安全政策和措施。這些培訓和會議不僅提供了更新的信息，還提供了一個交流和分享意見的機會。參與這些活動可以讓我更好地了解和應(yīng)用安全知識，同時也可以與其他同事交流心得體會，并共同努力提高車間的安全水平。
總的來說，車間安全手冊是一份非常實用和重要的工具。它幫助員工了解和遵守正確的操作程序和安全措施，從而降低事故和傷害的發(fā)生率。通過詳細介紹各種設(shè)備和工具的使用方法、緊急情況的處理指南、個人防護裝備的使用和維護以及參與安全培訓和會議的重要性，手冊提供了全面而細致的安全指導(dǎo)。作為一個員工，我意識到安全是我們每個人的責任，我將繼續(xù)認真閱讀和遵守車間安全手冊，促進車間的安全文化和工作環(huán)境。
噴涂車間安全心得體會篇九
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。
我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項；在班后會上，應(yīng)對當日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
噴涂車間安全心得體會篇十
近期，鹽湖股份公司接連發(fā)生了幾起安全事故，針對這幾起事故，尤其鉀肥分公司加工三車間員工摔落事故，公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責任制。
針對此次安全事故，技術(shù)能源部在周一下午部門會議中給全體員工認真的傳達了事故發(fā)生的經(jīng)過、以及《安全月活動實施方案》、《道路交通安全知識》、《格爾木市防汛抗旱的通知》、核輻射的防護等安全知識。會上要求：部門當班員工應(yīng)加強崗位安全責任制，認真負責各個區(qū)域計量器具的維護和保養(yǎng)。如發(fā)現(xiàn)異常情況及時通知部門負責人和安全值班人員。注意辦公區(qū)域的用電安全、以及板房的防火。員工上、下班的道路交通安全。
我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章；“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢？“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
噴涂車間安全心得體會篇十一
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免？出了事故我們該如何應(yīng)對？事故發(fā)生后我們應(yīng)當怎樣想？從發(fā)生的兩起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與人員違章作業(yè)、安全意識不高、現(xiàn)場管系。我們要做的就是行的壓力，將壓力有效傳遞下去。作為一名管刻的，它不僅僅給相關(guān)職責人帶來了經(jīng)濟損失，也給企業(yè)造成了損失和不好的影響，最可怕的是給傷者造成了永久的肉體傷痛和難忘的精神傷害。痛定思痛，我更加感受到安全工作的重要性，對下一步如何做好安全工作有了更深刻的體會。
熟知操作規(guī)程，杜絕作業(yè)陋習。本次事故發(fā)生的主要原因是違章作業(yè)、違章操作。所以操作者在工作中不僅僅要熟練掌握崗位操作規(guī)程，并且還要明白每一條操作規(guī)程的背后都是一齊血淋淋的安全事故，要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕作業(yè)陋習，杜絕習慣性違章。我們每位員工在日常工作中都要做好相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
本次事故發(fā)生的直接原因是違章作業(yè)、違章操作。所以在安全管行為較真，對于屢教不改的習慣性違章者要嚴管重罰，對安全管三、提高安全意識，杜絕事故發(fā)生。本次事故的次要原因是操作員工對崗位安全常識缺乏了解，對事故發(fā)生的嚴重后果缺乏認識。為此，抓安全生產(chǎn)也必須抓好人的'安全文化素質(zhì)、尤其是一線員工的安全意識教育和提高。同時也要從多方面來提高員工安全意識。全員安全經(jīng)驗分享，同崗位未遂事故和血淋淋事故的分享。這樣才能真正提高我們員工的安全認知本事，才能真正認識到安全管視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管。
各種隱患排查，防患于未然。要把無事當有事，無中生有。排查隱患重要的是要細致，要對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不徹底。我們安全管題解決了，新的問題可能又出現(xiàn)了，必須要建立隱患排查的長效機制，去徹底治，負其責、各有重點。公司、分廠、班組、崗位各有各的重點，自我分管范圍的安全工作重點自我最清楚，這就要求大家對各自管好，保證重點部位管控到位，確保實現(xiàn)全面安全監(jiān)管，切斷事故發(fā)生的鏈條。
安全不是一個人的事！全員有責。血的教訓就發(fā)生在我們身邊。為了避免慘痛教訓的再次發(fā)生，杜絕重大安全事故，大家必須要把安全放在首位，從思想上重視，在行動中落實，安全工作才能管控到位。要真正做到“不傷害自我，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害”的四不傷害。我們要時刻牢記安全工作僅有起點，沒有終點，僅有人人都來重視安全，時時刻刻關(guān)注安全，嚴肅認真抓好安全，公司安全工作才能真正做好。
噴涂車間安全心得體會篇十二
近年來，工業(yè)制造業(yè)迎來了快速發(fā)展的機遇，為了滿足市場需求，各個工廠都在加大生產(chǎn)力的同時也在提高產(chǎn)品質(zhì)量。噴涂車間作為工廠生產(chǎn)線的重要環(huán)節(jié)之一，隨著科技的進步也得到了更加全面的改進和發(fā)展。我在一家大型工廠的噴涂車間工作了半年，期間感悟頗多，現(xiàn)將我的心得體會整理如下。
首先，噴涂車間的先進設(shè)備極大提高了工作效率。噴涂車間使用的噴涂設(shè)備由傳統(tǒng)的人工操作逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣踊刂?，大大減輕了工人的勞動強度，也提高了生產(chǎn)效率。通過自動化控制，噴涂的均勻度和一致性得到了大幅提高，尤其是對于產(chǎn)品表面的涂層厚度的控制更加精確，從而保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性。
其次，噴涂車間的改善對環(huán)境保護起到了關(guān)鍵作用。汽車和家具等制造業(yè)的噴涂工藝中，常使用有機溶劑，這些有機溶劑含有大量揮發(fā)性有機化合物，對環(huán)境和人體健康造成了污染和危害。然而，噴涂車間引入了封閉式噴涂系統(tǒng)，有效減少了有機溶劑的散發(fā)，同時也降低了職工在噴涂車間工作時受到有機溶劑危害的風險。這樣一來，噴涂車間既提高了生產(chǎn)效率，又保護了環(huán)境和職工的身體健康，可謂實現(xiàn)了多方面的雙贏。
再次，噴涂車間的質(zhì)量控制要求高，促進了員工技術(shù)水平的提升。噴涂車間的工作需要技術(shù)嫻熟的操作員，只有熟練掌握噴涂技術(shù)，才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量。在工作中，我通過多次實際操作和技術(shù)培訓，逐漸掌握了各種涂裝工藝和設(shè)備的操作方法，不斷提高自己的技術(shù)水平。噴涂車間的質(zhì)量控制要求讓我對產(chǎn)品質(zhì)量有了更深入的認識，注重每一個細節(jié)的把控，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也成為了我日常生活的一部分。
此外，噴涂車間的工作氛圍和團隊合作也給我留下了深刻的印象。在噴涂車間中，我們共同面對著每一天的工作任務(wù)，每天互相協(xié)作、互相配合，共同解決問題、迎接挑戰(zhàn)。大家都明白只有團結(jié)一致，才能更好地完成工作任務(wù)。在日常工作中，我學到了許多和他人溝通、協(xié)調(diào)、合作的技巧，這些技巧對我個人的成長和職業(yè)發(fā)展都具有重要意義。
綜上所述，噴涂車間的發(fā)展和改進不僅提高了工作效率，降低了環(huán)境污染，也促進了員工技術(shù)水平的提升，塑造了良好的工作氛圍和團隊合作精神。作為噴涂車間的一員，我深感榮幸，并將繼續(xù)努力，為噴涂車間的發(fā)展貢獻自己的力量。
噴涂車間安全心得體會篇十三
三伏天，驕陽似火，熱浪滾滾，35℃以上的高溫讓人們不得不讓風扇一刻不停的轉(zhuǎn)動，用空調(diào)不間斷的吹冷風。然而，就在這高溫悶熱的天氣中，青州卷煙廠制絲車間在廠里統(tǒng)一安排下，開始了停產(chǎn)檢修工作。
由于連續(xù)高溫，車間內(nèi)悶熱異常，不用工作汗水一會就往下淌，但是，為了設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，為了保證制絲質(zhì)量，制絲車間的檢修工人們卻頂著酷暑，冒著高溫，戰(zhàn)斗在設(shè)備檢修的崗位上。每年停產(chǎn)檢修期間，大部分職工都按照廠里統(tǒng)一部署休班避暑，可檢修人員卻為了“泰山”卷煙穩(wěn)定的質(zhì)量，犧牲休息時間，加班加點，緊張的忙碌在機器邊，高溫阻擋不住他們?yōu)椤疤┥竭^百萬，人人比貢獻”的熱情，悶熱沒能讓他們停下檢修設(shè)備的雙手，只見他們拆裝機器，維修部件，檢查故障，排除隱患，將煙塵一點點清除，把油污一片片擦凈。汗水像斷了線的珍珠從每個人的臉上不停地往下掉，擦汗的毛巾一會就擰下水來，但他們沒有叫苦，也沒有喊累，有的只是埋頭苦干，任勞任怨。
刀片磨得更鋒利了，他們才感到了欣慰；
切梗絲機大軸換上新的了，他們才感到了放心；
加香加料的管路暢通了，他們才稍微松了一口氣；
煙絲柜、煙葉柜的輪子滾動流暢了，他們的心情也舒暢了；
烘絲機熱風循環(huán)正常了，他們的臉上才露出了微笑……。
汗水換來了機器的歡歌，勤奮迎來了穩(wěn)定的質(zhì)量，經(jīng)過停產(chǎn)檢修后的制絲線設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，制絲質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)秩序井然有序，停產(chǎn)檢修的工友們，你們是制絲車間的硬漢子、鐵姑娘，你們發(fā)揚“上變拼”的精神，把“講責任、講奉獻、講紀律”落實到了生產(chǎn)崗位中。
噴涂車間安全心得體會篇十四
一直以來，安全生產(chǎn)事故頻繁，死傷眾多，企業(yè)安全經(jīng)營意識不夠強，不夠重視安全生產(chǎn)，嚴重妨礙了經(jīng)濟的發(fā)展。為了改變這個狀況安全專業(yè)應(yīng)運而生，但僅靠宣傳是不夠的，還要有法律的強制保證其落實。
《安全生產(chǎn)法》正好是督促企業(yè)重視安全生產(chǎn)的利器?！栋踩a(chǎn)法》是安全生產(chǎn)方面的第一部法律，推行注冊安全工程師制度，提高了社會對于安全工程人才的需求量，可以說安全專業(yè)人材的就業(yè)機會在很大程度上依賴于國家安監(jiān)部門對企業(yè)或組織落實《安全生產(chǎn)法》的力度。
安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責，對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。眾所周知，在傳統(tǒng)的安全管理工作中，始終貫徹著“三不放過”原則。經(jīng)過一段時期的運行之后，體會到追究事故責任者的責任不夠明確。
因此，現(xiàn)在又將“三不放過”原則改為“四不放過”，加大了事故發(fā)生后的處理力度，這不失為一種“前事不忘，后事之師”的好做法，有新意。但安全生產(chǎn)事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使再多加幾個“不放過”也為時晚矣。新出臺的《安全生產(chǎn)法》則體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強化“超前意識”、“預(yù)防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達到最高的境界。
安全生產(chǎn)法的貫徹實施有利于全面加強我國安全生產(chǎn)法律體系的建設(shè)、有利于保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全、有利于生產(chǎn)單位安全生產(chǎn)、有利于各級人民政府加強安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、有利于安全生產(chǎn)監(jiān)管部門和有關(guān)部門依法行政，加強監(jiān)管、有利于提高全員安全素質(zhì)、有利于增強全體公民的安全法律意識、有利于制裁各種安全違法行為。
通過這次學習新《安全生產(chǎn)法》，我認識到，安全工作還有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參加，做到人人、事事、時時、處處抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實現(xiàn)要我安全到我要安全，我會安全的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進公司安全穩(wěn)定發(fā)展。
噴涂車間安全心得體會篇十五
隨著社會的不斷發(fā)展，車間安全工作已成為現(xiàn)代企業(yè)不可或缺的一部分。本文通過總結(jié)和反思自己在車間安全工作中的經(jīng)驗和體會，提出了一些關(guān)于如何加強車間安全工作的建議。
第一段：加強安全意識，做好安全培訓。
要加強車間安全工作，首先要提高員工的安全意識。只有意識到安全的重要性，才能真正做到嚴格遵守安全規(guī)定和操作規(guī)程。因此，車間管理者應(yīng)當定期組織安全培訓，通過講解實例和事故案例，提醒員工要時刻保持警惕，遵守安全操作程序。同時，還應(yīng)注重員工的動員和激勵，使他們認識到每個人都對車間的安全負有責任。
第二段：建立完善的安全管理制度和機制。
除了培訓員工的安全意識，在車間安全工作中，建立和完善安全管理制度和機制也是至關(guān)重要的。首先，應(yīng)制定詳細的安全操作規(guī)程，明確生產(chǎn)過程中的各項安全要求和措施。其次，應(yīng)配備專業(yè)的安全管理人員，負責監(jiān)督和檢查車間的安全工作。這些人員應(yīng)當定期巡查車間，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確保生產(chǎn)過程中的安全。
第三段：加強車間設(shè)備和設(shè)施的維護保養(yǎng)。
車間設(shè)備和設(shè)施的維護保養(yǎng)是保障車間安全的重要環(huán)節(jié)。定期檢查設(shè)備和設(shè)施的安全性能，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行維修，可以有效地防止事故的發(fā)生。同時，要加強對設(shè)備的操作培訓，確保操作人員能夠正確使用設(shè)備。另外，應(yīng)建立設(shè)備使用記錄，及時了解設(shè)備的使用情況。只有設(shè)備和設(shè)施的良好維護和管理，才能確保車間的安全運行。
第四段：加強事故應(yīng)急預(yù)案的制定和演練。
車間安全工作中，事故的防范和應(yīng)急處理是不可忽視的。因此，車間管理者應(yīng)制定詳細的事故應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練。演練中可以模擬真實的事故情況，讓員工親身體驗和應(yīng)對，提高應(yīng)急處理的能力。同時，還要做好事故調(diào)查和分析工作，總結(jié)事故原因，找出問題所在，做到防范于未然。
車間安全工作的長期有效性，還與企業(yè)的安全文化建設(shè)密切相關(guān)。要加強車間的安全文化建設(shè)，可以通過懸掛宣傳標語，設(shè)置宣傳板塊等方式，引導(dǎo)員工養(yǎng)成正確的安全行為習慣。同時，還可以定期舉辦安全主題活動，加強安全知識的宣傳和普及。只有通過安全文化建設(shè)，樹立起全員參與的安全意識，才能真正做到車間的安全。
綜上所述，加強車間安全工作需要全員參與和共同努力。只有提高員工的安全意識，建立完善的安全管理制度和機制，加強車間設(shè)備和設(shè)施的維護保養(yǎng)，制定和演練事故應(yīng)急預(yù)案，加強車間安全文化建設(shè)，才能真正做到車間的安全。希望本文的體會和建議能夠為車間安全工作提供一些借鑒和思路。
噴涂車間安全心得體會篇十六
在20xx年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會:
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設(shè)，確保車間安全風險控制。要不斷規(guī)范、完善班組(管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學習計劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
20xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平。
噴涂車間安全心得體會篇十七
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者， 也是確保安全的關(guān)鍵責任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位，談?wù)勊陌踩?BR> 心得體會
。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全的心得體會，歡迎大家閱讀。
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細胞”，是企業(yè)各項工作的落腳點，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實安全生產(chǎn)的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產(chǎn)工作，必須對照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。
“嚴”，就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴格管理。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一思想認識。全面落實安全生產(chǎn)責任制，認真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴格按
規(guī)章制度
處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預(yù)防控制，操作后嚴密檢查。”的原則，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細”，就是安全工作要做得細。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，在檢查過程中要細致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理。認真細致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學習一些單位的先進經(jīng)驗，取長補短，認真學習事故通報，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，應(yīng)當多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學習，按時開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學習型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實”，就是要認真落實安全生產(chǎn)責任制，做到責任明確，考核項目、考核標準獎勵辦法明確作為車間、工段第一責任人，要始終做一個有心人，經(jīng)常對各種情況進行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理，使安全責任落實到人，班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，按章辦事，反對習慣性違章，落實安全生產(chǎn)責任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
一、以人為本、強化教育、增強員工的安全意識 公司領(lǐng)導(dǎo)班子把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛(wèi)科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班后會、
黑板報
、宣傳欄、安全
警示語
、安全生產(chǎn)月、“11.9”消防日等多種形式，實現(xiàn)了正規(guī)培訓與業(yè)余教育相結(jié)合;思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓相結(jié)合;安全操作規(guī)程與新進、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。根據(jù)年初工會安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓計劃，現(xiàn)已開辦特殊工種安全培訓班5期，出安全黑板報6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對保衛(wèi)科義務(wù)消防隊員培訓演練的基礎(chǔ)上，利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養(yǎng)和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產(chǎn)的意識;安全生產(chǎn)就是效益的意識;對安全工作真抓實干的意識;安全生產(chǎn)無小事的意識;嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識;安全生產(chǎn)“吾日三省吾身”的意識;對發(fā)生事故的預(yù)防意識;不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識;對工作精益求精的意識;對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
二、完善制度、夯實基礎(chǔ)、落實安全責任 為把安全管理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標
責任書
，下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”，各車間還將責任書的內(nèi)容逐一分解落實到各生產(chǎn)班組、崗位，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。加強班組長隊伍建設(shè)，把懂技術(shù)、會管理，有責任心的職工調(diào)整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下至普通職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天早會，公司領(lǐng)導(dǎo)都必講安全內(nèi)容，并嚴格安全獎懲制度。
三、加強巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理 安全管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負責人每天要有2個小時的時間在生產(chǎn)一線，我們公司常年有夜班生產(chǎn)，為了確保夜班生產(chǎn)安全，我們堅持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班，對生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問題，及時進行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。有一天晚上，一位值班經(jīng)理在查夜時，聽到原料車間設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音不對，便仔細查看，發(fā)現(xiàn)是由于機器運轉(zhuǎn)時間過長，造成超負荷，他立即叫來值班人員停機，避免了機器的損壞與事故的發(fā)生，并對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消除在現(xiàn)場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結(jié)果報公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、加強領(lǐng)導(dǎo)、突出重點、確保防火安全 公司重視加強生產(chǎn)車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時，在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監(jiān)控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設(shè)備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器，即電保護器遇到問題將自動全部關(guān)閉，有力保障了安全生產(chǎn)。根據(jù)包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區(qū)抽煙，我們在廠區(qū)門口設(shè)立煙火存放處，每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進行戒煙專項檢查。規(guī)定凡在重點部位確需動火的，必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預(yù)火險的能力，保證了公司生產(chǎn)安全。
五、與時俱進，開拓創(chuàng)新、突出超前預(yù)防 安全是參與競爭的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，加強安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊伍建設(shè)，定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃,全面做好安全生產(chǎn)工作。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者， 也是確保安全的關(guān)鍵責任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
噴涂車間安全心得體會篇十八
安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被
領(lǐng)導(dǎo)者；另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?BR> 在生產(chǎn)中，必須按“誰主管、誰負責”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負責，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達到這一目標，就必須建立安全管理體系
網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實行“一把手”負責制，車間、班組、個人層層落實責任體系，使生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)，每個動作都有責任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài)；同時雙管齊下，建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使整個生產(chǎn)車間管理
網(wǎng)絡(luò)從點到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進行現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場整改，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，（如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等。）現(xiàn)場糾正及時，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎罰機制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事，它關(guān)系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進一步做到全員、全方位、全過程的安全預(yù)防工作。
眾所周知?！扒Ю镩L堤潰于蟻穴，成敗決定細節(jié)”，量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝，“千層之臺，起于壘土；合抱之木，起于毫末；千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發(fā)現(xiàn)：一個大的事故背后就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責任；同時又要針對生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng)，要求員工就像士兵一樣愛護手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護保養(yǎng)設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患，使機械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎懲制度并進行年終評比。根據(jù)公司下達給車間的安全考核指標對具體的基數(shù)進行分解，實行“千斤重擔人人挑，人人身上有指標”的方法，與車間、班組簽訂安全責任書，月終、年終進行評比，安全搞得好的車間、班組、個人，予以獎勵，反之則予以處罰，做到獎懲分明，從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎(chǔ)的同時，管理也是促進安全生產(chǎn)的重要手段。
管理不是請客吃飯。管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況，對生產(chǎn)全過程進行跟蹤、預(yù)測和控制，從班前會、安全例會、生產(chǎn)會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日、每時、每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點，科學安排、合理調(diào)度。科學統(tǒng)計表明，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生，當生產(chǎn)處于極度繁忙的時候，加班加點又在所難免，科學、合理地安排生產(chǎn)對安全促進就顯得至關(guān)重要。因此，需要對生產(chǎn)計劃進行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù)，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時在生產(chǎn)量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護監(jiān)督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴密的安全防護大
網(wǎng)，使安全管理體制的大堤進一步夯實。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產(chǎn)實體，車間的運作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預(yù)防為主”是強調(diào)人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財產(chǎn)，促進企業(yè)的發(fā)展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產(chǎn)人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時地進行疏導(dǎo)和交流。在實踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源，正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價值和自我保護意識，是實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關(guān)心、呵護職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細無聲”地變強制行為事后反思和超前預(yù)想；變重理論培訓為重實際操作技能與自我保護能力的培訓；變時緊時松為常抓不懈；變靜態(tài)應(yīng)付為動態(tài)達標。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護奠定了基礎(chǔ)。當然，衡量
思想到位與否，主要看員工對安全意識認識程度如何。這就要車間
領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認識的同時，通過各種有效的形式，如黑板報、班前會、生產(chǎn)會、安全例會、幻燈片、真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳
黨和國家政策方針、法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系、組織員工對發(fā)生的事故案例進行剖析，“認自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實案例開口，讓血的事實說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。
安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產(chǎn)還是一
篇沒有休止符的散文詩……。作為生產(chǎn)車間而言，安全工作永遠都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細胞”，是企業(yè)各項工作的落腳點，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實安全生產(chǎn)的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產(chǎn)工作，必須對照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。
“嚴”，就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴格管理。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一
思想認識。全面落實安全生產(chǎn)責任制，認真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴格按規(guī)章制度處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預(yù)防控制，操作后嚴密檢查。”的原則，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細”，就是安全工作要做得細。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，在檢查過程中要細致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理。認真細致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學習一些單位的先進經(jīng)驗，取長補短，認真學習事故通報，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，應(yīng)當多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學習，按時開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學習型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的
思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實”，就是要認真落實安全生產(chǎn)責任制，做到責任明確，考核項目、考核標準獎勵辦法明確作為車間、工段第一責任人，要始終做一個有心人，經(jīng)常對各種情況進行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理，使安全責任落實到人，班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，按章辦事，反對習慣性違章，落實安全生產(chǎn)責任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖！安全失控，百忙無用！安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有
總結(jié)評比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
噴涂車間安全心得體會篇十九
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基石之一。車間是企業(yè)組織生產(chǎn)的核心區(qū)域，車間安全意識的高低直接關(guān)系著員工的生命安全和企業(yè)的發(fā)展。在過去的幾個月中，我有幸在一個現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間工作，親身感受到了安全生產(chǎn)的重要性和必要性。在這個過程中，我積累了不少心得體會。
首先，安全意識的培養(yǎng)是關(guān)鍵。在車間中，各種機械設(shè)備和化學品都可能對員工的身體健康造成威脅，一絲不慎就可能發(fā)生意外事故。因此，培養(yǎng)員工的安全意識至關(guān)重要。車間管理層經(jīng)常組織安全教育和培訓，讓員工了解各種危險源和安全操作規(guī)程。而我們作為員工，也要主動學習，積極參與培訓，并將安全意識融入到日常工作中。只有當每個人都意識到了安全的重要性，并且將其融入到工作中，才能真正做到安全生產(chǎn)。
其次，規(guī)范化管理是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。在車間中，各項操作都需要按照規(guī)范進行，任何違反規(guī)范的行為都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，規(guī)范化管理對于保障車間的安全生產(chǎn)至關(guān)重要。在車間中，我們有一整套完善的制度和操作規(guī)程，要求每一個員工都要嚴格遵守。同時，車間管理層也會進行日常檢查和巡視，以確保規(guī)范的執(zhí)行。我深刻體會到，只有規(guī)范的操作才能保障生產(chǎn)的安全。
再次，及時的維護和檢修是防范事故的重要手段。在車間中，各種機械設(shè)備都是通過長時間使用而存在故障和磨損的，如果不及時進行維護和檢修，就可能存在潛在的安全隱患。因此，車間管理層需要建立完善的維護和檢修制度，并投入足夠的人力和物力來保障設(shè)備的正常運行。同時，我們作為員工也要積極參與維護和檢修工作，及時發(fā)現(xiàn)和報告設(shè)備的故障，以保障生產(chǎn)的順利進行。
最后，事故的快速處理和事故隱患的徹底整改是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。盡管我們做了很多的安全措施，但是事故還是可能發(fā)生，而且往往是突如其來的。當事故發(fā)生時，我們必須要做到迅速應(yīng)對，控制事態(tài)的進一步擴大，并進行相應(yīng)的事故調(diào)查和分析，總結(jié)教訓，以避免類似事故再次發(fā)生。與此同時，我們也要做到事故隱患的徹底整改。通過前期的調(diào)查和分析，我們可以找出事故的根本原因，并針對性地制定整改措施，以確保類似事故不再發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)車間是企業(yè)生產(chǎn)的核心區(qū)域，安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基石之一。通過在車間工作的這段時間，我深刻地認識到了安全生產(chǎn)的重要性和必要性，并從中積累了一些心得體會。首先，安全意識的培養(yǎng)是關(guān)鍵，要將安全意識融入到日常工作中。其次，規(guī)范化管理是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，要嚴格遵守各項操作規(guī)程。再次，及時的維護和檢修是防范事故的重要手段。最后，事故快速處理和事故隱患的徹底整改是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。只有遵守以上原則，才能真正做到安全生產(chǎn)，保障員工的生命安全和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
噴涂車間安全心得體會篇二十
近年來，隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，安全事故頻發(fā)，給企業(yè)和員工的生產(chǎn)和生活帶來了巨大的威脅。為了保障員工的人身安全，提高企業(yè)的生產(chǎn)效益，我們開展了安全生產(chǎn)車間的實踐學習，并從中獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。在此，我將結(jié)合我的實際經(jīng)歷，總結(jié)出了以下五個方面的心得體會。
首先，安全必須放在第一位。企業(yè)安全生產(chǎn)需要保障員工的生命安全和身體健康，因此，安全必須擺在首位，不容忽視。我們在安全生產(chǎn)車間的實踐中，始終把安全作為一切工作和行動的前提和基礎(chǔ)，把安全責任落實到每個員工的崗位和每一個細節(jié)上。同時，還要加強對員工的安全意識教育，提高員工的自我保護能力，形成全員參與、共同維護的安全氛圍。只有安全放在第一位，企業(yè)的安全生產(chǎn)才能得到有效的保障。
其次，要建立科學的安全管理體系，健全安全制度。為了實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標，我們在實踐中建立了科學的安全管理體系，制定了一系列詳實可行的安全制度。通過實施責任到人，層層簽字、逐級審批，強化人員崗位責任，實現(xiàn)層層管理、層層把關(guān)，進一步有效提升了企業(yè)安全生產(chǎn)的水平。制度的健全也為員工提供了明確的工作流程和規(guī)范，使得員工在工作中更有章可循，減少了人為失誤的幾率。
第三，嚴格遵守操作規(guī)程，禁止違章操作。在安全生產(chǎn)車間，為了降低風險，保障員工的人身安全，我們制定了嚴格的操作規(guī)程，并對員工進行了詳細的培訓和考核。無論是設(shè)備操作還是生產(chǎn)作業(yè)，一定要按照規(guī)程進行，杜絕一切違章操作的發(fā)生。而且，我們還制定了相應(yīng)的懲罰制度，對于違反操作規(guī)程的行為，將嚴肅處理。通過這些措施的實施，有效地降低了安全事故的發(fā)生概率，提升了整體的生產(chǎn)工作效率。
第四，加強事故應(yīng)急預(yù)案的制定和演練。事故是難以預(yù)測的，但我們可以通過制定應(yīng)急預(yù)案，提前做好各類事故的處置準備工作。我們的安全生產(chǎn)車間建立了一套完善的應(yīng)急預(yù)案，包括各種安全事故的應(yīng)對措施、人員疏散和救援方案等。并且，定期進行模擬演練，提高員工的應(yīng)變能力和危機處理能力。通過這些預(yù)案和演練，我們能夠在安全事故發(fā)生時，第一時間做出應(yīng)急處理，最大程度地減少事故損失。
最后，加強安全文化建設(shè)，形成良好的安全氛圍。良好的安全文化是保障安全生產(chǎn)的重要保證。我們通過不斷加強對員工的培訓，提高員工的整體素質(zhì)和技能，增強員工的安全意識和危機意識，形成了良好的安全氛圍。在該車間中，員工不僅能夠自覺遵守安全規(guī)章制度，還能夠相互監(jiān)督、相互支持，共同創(chuàng)造安全、和諧的工作環(huán)境。這種安全文化的建設(shè)極大地提高了員工的工作積極性和生產(chǎn)質(zhì)量。
總之，安全生產(chǎn)車間的實踐讓我深刻體會到，安全意識的重要性和科學管理的必要性。只有把安全放在首位，建立科學的管理體系，嚴格遵守規(guī)程和制度，制定好事故應(yīng)急預(yù)案，加強安全文化建設(shè)，我們才能真正保障員工的人身安全，提高企業(yè)的生產(chǎn)效益，促進經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展。希望通過這些經(jīng)驗和體會，能夠引起廣大企業(yè)和員工的關(guān)注與重視，共同努力，營造一個更加安全、和諧的工作環(huán)境。
噴涂車間安全心得體會篇二十一
近段時間，通過認真學習有關(guān)“安全風險管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構(gòu)建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。同時，我也切實感受到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實際的科學管理理念和方法，是實現(xiàn)鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認識到作為一名鐵路線路施工人員的責任感和使命感。
因而要從以下幾個方面深刻認識安全風險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，必須強化安全風險防范意識，引入安全風險管理的方法，構(gòu)建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。實行安全風險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強和各項措施的落實。
2、實行安全風險管理，前提是要強化安全風險意識。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程，增強搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強化安全風險意識，必須牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
3、實行安全風險管理，目的是要消除風險。要對各類安全風險實行分類管理，科學制定管控措施，加強對安全風險的`過程管理，狠抓管控措施的落實，加強檢查考核，進行閉環(huán)管理，實現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強化安全管理工作。
作為安全生產(chǎn)一線管理人員，，促進車間、班組安全風險的有效“管理”，應(yīng)注重抓好以下幾個方面的工作：要求我們進一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實地做好各項重點工作，為建設(shè)“安全、創(chuàng)新、精細、和諧”西鐵貢獻力量。 通過學習安全風險管理精神，結(jié)合自身工作實際，在安全風險管理工作中，決心做到以下幾點：
1、認真學習、深刻領(lǐng)會安全風險管理的豐富內(nèi)涵，就要把工作的重點和著力點落在安全風險的“防控”上。在現(xiàn)階段，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強化，但同時施工安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，施工安全面臨前所未有的考驗。所以高標準要求工作目標要高，始終堅持“安全第一”不動搖，最大限度地延長安全周期，實現(xiàn)鐵路施工安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境；講科學要求必須以科學的方法抓好施工安全，不斷提高安全風險意識，從整體上提高安全工作水平；不懈怠要求要增強憂患意識，在施工安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴格管理，加強作業(yè)標準。加強規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識的學習，
發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關(guān)鍵和重點。深入一線，掌握施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場解決安全上的實際問題。要堅持高標準、嚴要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習氣。要徹底消除好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應(yīng)付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點一滴做起，真正樹立讓“標準成為習慣”的安全意識，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，把好人身安全關(guān)，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標準，認真、細心、實實在在地做好每一項工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強對新技術(shù)、新知識的學習，加快知識更新，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。要重點學習掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)等新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入施工生產(chǎn)一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術(shù)，在實踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學性。加強學習，提高自身素質(zhì)。
作為一名實習生，我很清醒的認識到自己離一個真正的鐵路人距離還很遠，但是我會以一個鐵路人的標準來要求自己。在今后的工作中，不僅要在技術(shù)上刻苦鉆研，更要培養(yǎng)出極高的安全素養(yǎng)。為鐵路、為社會做出力所能及的貢獻。
20xx/11/13
噴涂車間安全心得體會篇二十二
20xx年4月15日，是我國第xx個全民國家安全教育日。國家利益高于一切，國家安全人人有責。警鐘長鳴耳邊，安全牢記心間。
為了響應(yīng)國家安全號召，保證公司安全第一，xx有限公司電氣車間主任xxx，早上八點在xx車間，組織全車間班長、副班長進行安全教育培訓，落實員工的生產(chǎn)生活秩序，了解大家的工作協(xié)作情況，并告誡大家首先從安全角度出發(fā)，保證生產(chǎn)安全，以全年零事故為宗旨。
xx主任最后特別強調(diào)，基礎(chǔ)管理員要提升應(yīng)變協(xié)調(diào)能力，充分利用每位員工的長處，搞好安全，提高工作效率，高高興興上班，平平安安回家。
我們在生產(chǎn)作業(yè)時的安全不容忽視，尤其是作為一名車間職工，我深愛著我的工廠和我的工友。從第一天邁進廠區(qū)，我就告訴自己：我的選擇沒有錯，我要盡自己的力量為xx美好的明天而奮斗。
但前提條件是要保障個人安全，否則，一旦出現(xiàn)安全事故，所有的誓言都將在現(xiàn)實面前變的蒼白無力，對個人、對企業(yè)、對社會來說，安全責任重于泰山。安全生產(chǎn)永遠是一個嚴肅的話題，那根“紅線”不僅僅關(guān)系著我們自己的生命，更是親朋好友的牽掛。因此，我們在工作時，多一些責任、多一點謹慎、多一絲認真，嚴守規(guī)范，銘記安全，就是對生命最高的敬畏。
在我心中，我深知安全的重要性，生命是寶貴的，但同時又是脆弱的。注意安全，遵章守紀、規(guī)范作業(yè)是我們永遠的準則。
噴涂車間安全心得體會篇二十三
品質(zhì)兩字是由三個口和三個斤組成，也就是說要想做好品質(zhì)，除了要嚴格遵守作業(yè)標準外，還需品質(zhì)管理人員婆婆媽媽，斤斤計較去指導(dǎo)您負責范圍的作業(yè)及品質(zhì)檢驗人員，讓之理解并執(zhí)行，同時需確認實施效果。
一個優(yōu)秀的管理人員，絕不是在其下屬工作人員犯錯之后通過罰款去追究下屬失職的責任，例如某些企業(yè)，下屬員工不按標準作業(yè)及管理不良事件一犯再犯，而管理人員每次均采取罰款，而且還罵員工很笨，教多次都教不會，使員工抵觸情緒及怨言很大，但問題一直未得到解決，其實不是員工笨教不會，而是我們給了員工太多犯錯的機會，俗話說沒有教不好的兵，只有不會帶兵的將，要想解決此問題，只有在下屬執(zhí)行某件任務(wù)之前通過教育或在模治具上做一些防呆措施去防范其犯錯，同時還需制定一套健全的管理機制，約束工作人員在執(zhí)行任務(wù)過程中的行為規(guī)范，以順利達到預(yù)期的執(zhí)行效果。
一個優(yōu)秀的品管人員，他的主要職責是配合生產(chǎn)組長（或供應(yīng)商）在生產(chǎn)之前教育每一個作業(yè)員工正確的操作方法及檢驗標準，并通過每一環(huán)節(jié)的嚴格檢驗，層層把關(guān)，使成品品質(zhì)達到預(yù)定品質(zhì)水平的目的。
生產(chǎn)如同一列高速前進的火車，客戶是終點站，品管人員是列車長，基層生產(chǎn)管理人員則是火車頭，列車長需要做的，就是引導(dǎo)火車頭的方向，使其朝著終點站前進，無論火車速度多快，列車長必須保持清晰的頭腦，為其指明一條正確的道路，以預(yù)防其偏離軌道，并朝著終點站順利前進。而每一個工序如同每一節(jié)車廂，必須一環(huán)銜接一環(huán)，不可脫節(jié)。檢驗標準如同火車軌道，每一節(jié)車廂必須在固定的軌道上前行，只要有一節(jié)車廂越軌，必將導(dǎo)致整列火車的翻車。
每一位管理人員的工作就是排除所有會造成列車翻車的影響因素，從而預(yù)防列車翻車，而不是在翻車以后去搶救，“亡羊補牢”雖然猶未為晚，但我們更應(yīng)該做的工作是在狼來以前就將羊圈修牢固一些；強調(diào)事前預(yù)防重要性，重視事后糾正及改善效果的確認。
品質(zhì)是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的，品管人員的工作重點是“管”，檢驗只是手段。我還記得在有一次在參加培訓質(zhì)量管理的時候，有一位老師帶我們?nèi)ヒ患移髽I(yè)參觀，走進企業(yè)大門看見這家企業(yè)的品管人員輕閑的在車間里飄來飄來去，無所事事的'樣子，覺得很奇怪，我就隨便問一個品管員為什么不去檢驗產(chǎn)品質(zhì)量，而站在流水線中間，那個品管員對我說，我用眼睛在檢驗每位作業(yè)員是否做到自檢、互檢、是否按作業(yè)指導(dǎo)書操作，員工素質(zhì)和精神狀態(tài)。主要檢驗工作是在上班時檢驗各工作場所是否存放有與產(chǎn)品無關(guān)的材料和雜物、衛(wèi)生環(huán)境、作業(yè)標準的懸掛、作業(yè)條件是否與標準相符、半成品的擺放方式、成品的包裝是否與包規(guī)相符等；當這些事項均符合要求后，具體檢驗只要做好首件、巡檢及末件工作，品質(zhì)便可得到很好的保障；同時她還對我說：假如在正常生產(chǎn)過程中，依賴品管人員對每件產(chǎn)品進行檢驗，這個企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量是無法得到保障的，我又問為什么？她說，如是那樣一條線有多少操作人員，也就要有多少品管人員，我想想也說得不錯，因那樣每位員工都有依賴性質(zhì)量。而檢驗出來的不良品、返工、返修、品質(zhì)就比不上一次性完工的產(chǎn)品。一個品管人員如果完成了這些工作后，只需在車間轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，看一看就行了，看的也就是六個項目：（人、機、料、法、環(huán)、測量），這六個項目是產(chǎn)品中影響質(zhì)量主要因素；管好了這六大因素，品質(zhì)管理工作便會既輕松且品質(zhì)又有保障。
通過以上一個現(xiàn)場簡單的一問一答案例，相信各位正從事品質(zhì)及現(xiàn)場管理工作的人員有所體會，對后續(xù)的質(zhì)量管控有了新的方法和目標。
總結(jié)：其實現(xiàn)場品質(zhì)管理的有效方法就六個字（三原則）：眼到、心到、手到；一個不良也逃不掉；這句話的意思是說，我們要多到現(xiàn)場找問題，注重細節(jié)，通過眼睛去巡視現(xiàn)場的每一個環(huán)節(jié)，然后用心去體會和思考，發(fā)現(xiàn)有不規(guī)范的地方，親自動手操作一下或拿來看看，發(fā)現(xiàn)不符合的地方給予及時糾正。
反思：為何億佳現(xiàn)場5s及作業(yè)標準執(zhí)行力始終未得好的提升？主要是品質(zhì)意識、責任心、執(zhí)行力三方面做得不夠，要想做好品質(zhì)，就必須得從這三方面作手，做到人人品管，每一個作業(yè)人員均要有把下一工序當成自己的終端客戶的心態(tài)，換位思考一下，假設(shè)這個產(chǎn)品在市場上是我自己買的話，會滿意嗎？是否會打折扣？只要每一個人有了這種心態(tài)，億佳公司的品質(zhì)不久將會上升一個臺階。
最后祝愿：希望億佳公司上到高層領(lǐng)導(dǎo)，下至每一位員工：
好好看一看；用心想一想；
用在實際中；工作更順利；
品質(zhì)提升了；訂單增多了；
老板賺錢了；工資加多了；
自己賺錢了；夢想實現(xiàn)了。
億佳品質(zhì)管理課：張正彬。
日期：20xx年x月x日
噴涂車間安全心得體會篇一
本月車間的安全工作：
1、xx月xx日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學習和提高，車間安全月工作總結(jié)。
2、xx月xx日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、xx月xx日到xx月xx日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。
4、針對xx月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設(shè)備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
三、下月工作計劃：
1、組織員工簽定xx年度xx季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
噴涂車間安全心得體會篇二
噴涂車間是一處重要的工作區(qū)域，它不僅是車間的一個部分，更是產(chǎn)品質(zhì)量的重要保證。在這個環(huán)境中工作，我積累了一些心得體會。首先，噴涂車間的良好工作環(huán)境對產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。其次，有效的團隊協(xié)作對提高工作效率起著關(guān)鍵作用。此外，科學的工作流程對于保證噴涂質(zhì)量至關(guān)重要。最后，不斷學習和更新技術(shù)是提升個人能力的關(guān)鍵。
首先，在噴涂車間，良好的工作環(huán)境是非常重要的。車間內(nèi)的溫度、濕度以及塵埃對于涂層的質(zhì)量有著直接的影響。因此，我們需要定期檢查車間的溫濕度情況，保持在適宜的范圍內(nèi)。此外，車間中的背景噪音、光照等也需要得到合理的控制。只有在良好的工作環(huán)境中，我們才能夠精確地完成噴涂工作，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
其次，團隊協(xié)作對于提高工作效率起著關(guān)鍵作用。在噴涂車間，每個工作環(huán)節(jié)都需要多人協(xié)作完成，包括噴涂準備、設(shè)備維護、噴涂操作等。團隊成員之間需要相互配合、溝通協(xié)作，確保每個環(huán)節(jié)都能被準確地完成。在噴涂操作中，互相配合完成加工工序是很重要的，比如設(shè)備的調(diào)整、顏色的配方等。只有通過團隊協(xié)作，我們才能夠高效地完成工作任務(wù)，提高生產(chǎn)效率。
此外，科學的工作流程對于保證噴涂質(zhì)量至關(guān)重要。在噴涂車間中，我們需要建立一套科學合理的工作流程，確保每個環(huán)節(jié)都能夠按照標準要求進行操作。比如，噴涂準備工作需要認真梳理，確保清潔度和涂層的均勻性。噴涂操作需要嚴格按照工藝要求進行，注意噴涂厚度、氣壓等參數(shù)的控制。此外，在噴涂結(jié)束后，及時進行涂層的檢查，確保達到質(zhì)量要求。只有通過科學的工作流程，我們才能夠保證噴涂質(zhì)量的穩(wěn)定和一致性。
最后，不斷學習和更新技術(shù)是提升個人能力的關(guān)鍵。在噴涂車間中，科技不斷發(fā)展，新的涂料材料、噴涂設(shè)備不斷出現(xiàn)。因此，我們需要不斷學習新的技術(shù)知識，了解新的噴涂技術(shù)和設(shè)備，在實踐中不斷積累經(jīng)驗。同時，我們也需要定期參加培訓和學習，掌握最新的噴涂技術(shù)和工藝標準。只有不斷學習和更新技術(shù)，我們才能夠保持自身競爭力，提高工作水平。
總的來說，噴涂車間工作是一個需要高度專注和細致操作的工作崗位。通過良好的工作環(huán)境、團隊協(xié)作、科學的工作流程以及不斷學習和更新技術(shù)，我們可以提高工作效率，保證噴涂質(zhì)量，同時也能夠不斷提升個人能力。只有不斷改進和提高，我們才能夠適應(yīng)市場變化，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
噴涂車間安全心得體會篇三
車間是工業(yè)生產(chǎn)中最基礎(chǔ)的組成部分之一，對于各類制造企業(yè)來說，車間也是最重要的生產(chǎn)場所。然而，車間安全問題是最值得注意的問題之一。因此，無論是從工人的安全還是公司的穩(wěn)定發(fā)展角度考慮，車間安全都是關(guān)鍵的問題。特別是在噴涂車間，由于涂裝物料具有易燃性等特點，車間安全的重要性更加凸顯。
二、關(guān)鍵點一：預(yù)防火災(zāi)的持久性工作
在現(xiàn)代工廠中，火災(zāi)隨時可能發(fā)生，因此，預(yù)防火災(zāi)的持久性工作是噴涂車間安全的關(guān)鍵之一。車間所有人員必須熟悉放置滅火器材的位置，并進行定期維護和使用。同時，對于涂裝過程中發(fā)生的靜電火災(zāi)問題也需要引起足夠的注意，必要時應(yīng)采取相應(yīng)的防靜電措施，防止靜電的積累引發(fā)火災(zāi)。
三、關(guān)鍵點二：優(yōu)化車間防護設(shè)施
車間防護設(shè)施應(yīng)該進行持續(xù)優(yōu)化，防止污染源對車間操作人員及環(huán)境造成影響。在噴涂車間中，應(yīng)使用全封閉噴涂設(shè)備，采用粉塵收集裝置，使用呼吸器等防護器材，降低車間內(nèi)各類粉塵、氣體及有害化學物質(zhì)的濃度，保護車間操作人員的身體健康。
四、關(guān)鍵點三：加強操作人員的技能培訓
操作人員是噴涂車間中最重要的組成部分，因此，在車間安全管理中，加強操作人員的技能培訓也至關(guān)重要。噴涂車間操作人員需要掌握基本的防護、滅火以及事故應(yīng)急等知識，能夠在緊急情況下正確判斷，采取正確的應(yīng)急措施。
五、總結(jié)：車間安全工作的持續(xù)推動
現(xiàn)代車間安全工作是一個系統(tǒng)化的過程，致力于不斷提高車間操作環(huán)境的安全系數(shù)。在噴涂車間中，高度重視安全工作，加強車間安全管理，推動安全文化和安全生產(chǎn)的不斷深入，不僅有助于提高車間的安全性和生產(chǎn)效率，也可以極大的降低企業(yè)的安全風險和經(jīng)濟風險，為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展提供有力保障。
噴涂車間安全心得體會篇四
車間安全手冊作為企業(yè)的一種重要規(guī)章制度，是為了維護車間內(nèi)員工的生命安全和財產(chǎn)安全而制定的一系列規(guī)定和措施。近期我有幸參與了一場關(guān)于車間安全手冊的培訓，深感受益匪淺。通過這次培訓，我對車間安全手冊有了更深刻的了解，并對其重要性有了更為清晰的認識。下面我將從手冊的重要性、如何正確使用、具體操作方法以及感受和收獲等方面展開論述。
車間安全手冊的重要性不容忽視。首先，安全手冊起到指導(dǎo)員工工作、提高員工安全意識的作用。手冊詳細介紹了車間內(nèi)各種機械設(shè)備的使用方法和安全注意事項，告訴員工如何正確操作，避免發(fā)生意外事故。此外，手冊還規(guī)定了車間內(nèi)的警示標志和安全標識，使員工可以依靠這些標志和標識快速準確地了解各種工作環(huán)境的安全風險，確保自身安全。手冊也明確了員工對保護設(shè)備和環(huán)境的責任，明確了違規(guī)行為的處罰制度，增強了員工遵守安全規(guī)定的意識。
掌握正確的使用方法也是車間安全手冊的關(guān)鍵。首先，要熟悉手冊中的內(nèi)容。手冊通常包括車間的安全目標和運行規(guī)則、裝置設(shè)備的詳細操作步驟和標準、各類示意圖和圖表，以及求助聯(lián)系方式等。了解這些內(nèi)容，可以幫助員工正確操作設(shè)備，提高工作安全率。其次，要做到及時更新手冊。手冊是根據(jù)車間內(nèi)的實際情況制定的，而車間環(huán)境經(jīng)常發(fā)生變化，因此手冊也需要定期更新以適應(yīng)不同環(huán)境下的工作需求。最后，要根據(jù)手冊中的規(guī)定進行相應(yīng)的操作。手冊的規(guī)定必須嚴格遵守，否則極易引發(fā)安全事故。因此，員工應(yīng)認真研讀手冊，并按照手冊中的規(guī)定進行操作，不得隨意變更。
具體操作方法是應(yīng)用手冊的關(guān)鍵。首先，要組織全體員工對手冊進行學習。培訓課程是讓員工了解手冊的最佳途徑之一。在這個過程中，員工們可以深入研討手冊內(nèi)容，探討遇到問題的解決方案，并且相互之間可以分享自己的經(jīng)驗和體會。其次，要注重手冊的實際應(yīng)用。手冊不是擺設(shè)，而是為了實際工作中的操作需求而制定的，因此在工作中要充分運用手冊中的知識，通過實際應(yīng)用，掌握正確的操作方法。最后，要進行定期檢查和復(fù)習。手冊作為一個規(guī)范，必須保持其可操作性和實用性。因此，定期檢查和復(fù)習手冊是必要的，可以及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，確保手冊始終保持有效。
通過參與車間安全手冊的培訓，我不僅對車間安全手冊有了更深刻的了解，還從中收獲了很多。首先，我認識到車間安全手冊對保護員工生命安全和財產(chǎn)安全的重要性。手冊中提供的安全操作方法和安全標志等信息，使我能夠在工作中更加準確地識別和規(guī)避各種潛在的安全風險。其次，我意識到正確使用手冊的關(guān)鍵作用。只有熟練掌握手冊的內(nèi)容，才能在工作中正確操作設(shè)備，保障自身和他人的安全。最后，我感受到了安全培訓的必要性。通過培訓，我不僅增加了安全知識和技能，還加深了對安全的認識，提高了安全意識，這對我未來的工作具有重要意義。
總之，車間安全手冊是企業(yè)保障車間安全工作的重要手段之一。掌握正確的使用方法、具體的操作方法和深入理解其中的規(guī)定，對我們提高工作安全率和增強安全意識都是非常有益的。通過參與車間安全手冊的培訓，我深感這次學習對我的工作有了很大的幫助，并且使我更加認識到了車間安全手冊的重要性。我將繼續(xù)努力學習和應(yīng)用車間安全手冊，為車間的安全工作貢獻自己的力量。
噴涂車間安全心得體會篇五
作為一名噴涂車間的工人，我們必須時刻傾聽安全教育，做好安全防范，并且時刻維護車間的秩序。下面，我將從五個方面，向大家匯報我的噴涂車間安全心得體會。
一、服裝防護
在噴涂車間中，我們的身體長時間處于稀釋器、溶劑、噴涂材料的包圍之中，要是沒有好好保護，身體將會受到影響。因此，我們戴著手套、口罩、護目鏡、安全鞋和防塵衣等保護用具，以免污染和侵害身體健康。
二、火災(zāi)防范
噴涂車間的景象是一輛車身上全車大面積噴涂，工作區(qū)還設(shè)有架子、成品堆放區(qū)、稀釋劑的儲存區(qū)，這樣的工作狀態(tài)增加了車間失火的概率。我們時刻保持警惕，嚴防火源，禁止在車間吸煙、使用明火，這是必須遵守的安全規(guī)章。
三、機械設(shè)備安全
在車間中，所有的機械設(shè)備都需要得到正常的維護保養(yǎng)并且時刻保持狀態(tài)的調(diào)整。為了防止意外的發(fā)生，我們需要了解各種機械設(shè)備的操作規(guī)程，排除機械故障帶來的危險隱患，并且要保持設(shè)備的完好和依照使用手冊指導(dǎo)操作。
四、人員安全
每個工人必須嚴禁玩鬧，不得將手伸進噴涂機、勾機里，否則后果自負。在車間工作時，我們需要時刻關(guān)注周圍環(huán)境，特別是工人之間的合作。除此之外，我們還需要隨時練習急救和火災(zāi)應(yīng)對計劃，以應(yīng)對不確定的危險事件。
五、車間環(huán)境整潔
噴涂車間鑒于噴涂材料的良多，所以車間極易受到灰塵和少量皮屑的影響，為了減少污染的排放，我們需要經(jīng)常清潔車間，清除過多的塵土。此外我們還需要定期清理圍欄和儲物柜，保障車間的整齊和干凈。
總結(jié)
以上便是我從噴涂車間中得到的安全心得體會。通過服裝防護、火災(zāi)防范、機械設(shè)備安全、人員安全以及車間環(huán)境整潔等多方面的努力，我們可以讓車間出現(xiàn)危險的概率降到最低。最重要的是我們需要銘記安全生產(chǎn)的意義，始終把做好安全作為第一要務(wù)，建立安全意識和行動的品質(zhì)，不斷的提高自我保護意識，共同為車間的安全守衛(wèi)。
噴涂車間安全心得體會篇六
噴涂車間是一種高危的作業(yè)環(huán)境，一旦發(fā)生安全事故，后果往往不堪設(shè)想。作為噴涂車間的從業(yè)者，要時刻保持高度警惕和謹慎態(tài)度，嚴格遵守各項規(guī)定，自覺履行安全責任，營造一個安全放心的工作環(huán)境。在長期的工作中，我積累了一些關(guān)于噴涂車間安全的心得體會，希望能對自己和大家有所幫助。
一、營造安全文化
在噴涂車間，所有從業(yè)者都應(yīng)當有安全意識和安全文化，保持對自身安全責任的自覺性和主動性，同時也要關(guān)注和提醒同事之間的安全。特別是要注意高空作業(yè)，金屬操作，機器設(shè)備的使用時要認真遵守操作規(guī)程，確保自身和同事的作業(yè)安全。如果有安全隱患，應(yīng)及時進行多方面的排查，同時采取有效的措施消除隱患。只有在全員共同營造安全文化的前提下，才能有效地保障噴涂車間的安全。
二、規(guī)范操作程序
就像在工作中身穿個人防護用品一樣，正確規(guī)范地操作，是預(yù)防排除安全隱患的關(guān)鍵。為此，我們應(yīng)持續(xù)加強技能培訓，提高操作技能與經(jīng)驗，同時操作時也要嚴格遵守操作規(guī)程，完成規(guī)范操作，并盡可能采取安全保護措施，如佩戴PRO-N95口罩，中高風險區(qū)域除了佩戴N95口罩，更要戴護目鏡、穿防護服.且在噴涂完畢后，需換下工作服，和涂料污染的個人防護用品，確保個人安全。同時，在使用化學劑時，也要嚴格按毒性分類使用，并注意防護。
三、及時排查三包事故
三包事故是指產(chǎn)品在發(fā)運、運輸、安裝使用過程中因產(chǎn)品本身原因而造成的缺陷（即產(chǎn)品質(zhì)量問題）。三包事故的危害性較大，一旦出現(xiàn)可能會嚴重影響噴涂車間的正常生產(chǎn)。因此，在實際工作中，我們要及時排查三包事故，尤其是新產(chǎn)品的投放，執(zhí)筆維保、自檢檢修工作，需要反復(fù)對產(chǎn)品的各項標記、標牌、警示標識等做詳細核查，確保產(chǎn)品質(zhì)量和使用安全。
四、做好應(yīng)急處置預(yù)案
在噴涂車間，即便再周全的安全措施也無法完全消除安全事故的發(fā)生。這時候，應(yīng)急預(yù)案的作用就顯得尤為重要。因此，我們要認真參與應(yīng)急預(yù)案的制定和演練，時刻準備好應(yīng)急處置的設(shè)備和材料，到發(fā)生事故時能夠快速、有效地進行處置，降低事故的影響。例如，事先準備好空氣呼吸器、地上急救箱、水泵、防火設(shè)備等應(yīng)急設(shè)備，并對相關(guān)人員進行緊急情況下相關(guān)操作的培訓和訓練，可以有效減小生命和財產(chǎn)損失。
五、營造良好的企業(yè)文化
良好的企業(yè)文化是一個企業(yè)的軟實力，能夠營造積極、和諧、向上的工作氛圍，促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。而企業(yè)文化的核心理念就是以人為本，不斷提升員工的安全意識和自我保護能力，通過企業(yè)內(nèi)部的文化融合，將關(guān)心員工的企業(yè)文化滲透到每一個員工的心中，從而形成全員都參與的良性循環(huán)，倡導(dǎo)和推廣良好的企業(yè)文化，可以提高員工的安全意識和對事故的防范能力。
總之，噴涂車間的安全是全員責任，每一位從業(yè)者都應(yīng)當保持高度警惕和謹慎態(tài)度，嚴格遵守各項規(guī)定，自覺履行安全責任，營造一個安全放心的工作環(huán)境。我相信，通過不斷的培訓和交流，每個人都能進一步提高自身的安全意識和保護能力，為噴涂車間的安全貢獻力量。
噴涂車間安全心得體會篇七
作為一名新進入噴涂車間崗位的員工，我深深體會到了這個崗位的重要性和挑戰(zhàn)性。在噴涂車間工作的這段時間里，我對噴涂工藝和工作環(huán)境都有了更深刻的認識和體會。通過不斷的學習和實踐，我感受到了噴涂車間的工作氛圍以及團隊合作的重要性。在這里，我學到了很多東西，并且從中獲得了成長和進步。下面我將從學習技術(shù)、注重安全、與同事合作、發(fā)展自我以及保持積極心態(tài)這五個方面談?wù)勎业男牡皿w會。
首先，學習技術(shù)是在噴涂車間工作的基礎(chǔ)。作為一個新員工，我十分注重學習和掌握噴涂技術(shù)。噴涂涂料的種類繁多，每一種涂料都有其獨特的特點和使用方法。通過參加內(nèi)部培訓和實際操作，我逐漸掌握了各種噴涂工藝和操作技巧。這對于我提高噴涂質(zhì)量和效率有著重要的意義。在學習的過程中，我明白了學習是一個持續(xù)的過程，只有不斷地學習和實踐才能不斷地進步。
其次，注重安全是在噴涂車間工作的重要原則。噴涂車間有很多危險因素，如有害氣體、高溫高壓、易燃物等。為了保證員工的安全，我們必須嚴格執(zhí)行各項安全措施。在操作噴涂設(shè)備時，要做好防護措施，如佩戴防護口罩、手套和護目鏡等。同時，在使用噴涂設(shè)備過程中，必須嚴格遵守操作規(guī)程和操作要求，并且加強對操作風險的警示教育。只有按照規(guī)章制度進行工作，才能保障自身的安全。
第三，在噴涂車間工作，我們離不開與同事的合作。噴涂車間的工作通常需要多人技術(shù)協(xié)作，尤其是在大型項目中。大家需要相互配合、及時溝通，利用各自的專長和經(jīng)驗，合理安排工作，提高工作效率。在工作中我深深體會到了合作的重要性，只有形成良好的團隊合作氛圍，才能取得更好的工作成果。
第四，作為一名噴涂車間的員工，我們應(yīng)該不斷地發(fā)展自己的技能和能力。技術(shù)的更新?lián)Q代日新月異，我們必須不斷地學習新知識和新技術(shù)，以適應(yīng)市場的發(fā)展和需求的變化。主動參加培訓和學習，提升自己的綜合能力，不僅能夠更好地勝任當前的崗位，也為今后的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
最后，還有一個重要的心態(tài)問題，保持積極心態(tài)。噴涂車間的工作環(huán)境通常較為復(fù)雜和嚴苛，工作強度較大，加之設(shè)備問題、人員配合等方面的不確定性，常常會給我們帶來一些困難和挑戰(zhàn)。而在面對這些問題時，我們不能氣餒，要積極主動地尋找解決辦法，耐心和細心地對待每一個工藝，保持良好的心態(tài)，做到凡事盡力，不負所求。
總之，噴涂車間是一個注重技術(shù)和安全的工作環(huán)境，也是一個強調(diào)團隊合作和個人發(fā)展的場所。通過學習技術(shù)、注重安全、與同事合作、發(fā)展自我以及保持積極心態(tài)，我在噴涂車間的工作中不斷成長和進步。這段寶貴的經(jīng)歷讓我切身感受到了團隊的力量和個人的能力。我相信，在未來的工作中，我會更加努力地學習和實踐，為噴涂車間的發(fā)展貢獻自己的力量。
噴涂車間安全心得體會篇八
在每個工業(yè)車間中，安全是一個至關(guān)重要的問題。為了確保員工和設(shè)備的安全，許多企業(yè)都制定了車間安全手冊。我所在的企業(yè)最近也發(fā)布了一份新的車間安全手冊。我在閱讀和使用這本手冊的過程中受益匪淺，我在這里分享一下我的體會。
首先，車間安全手冊詳細介紹了車間內(nèi)的各種設(shè)備和工具，并提供了正確的使用方法和注意事項。工作人員在使用新設(shè)備之前可以先查閱這本手冊，以確保正確理解設(shè)備的操作方式，避免誤操作導(dǎo)致事故發(fā)生。在過去，許多事故都是由于使用錯誤的設(shè)備或操作不當而發(fā)生的。而現(xiàn)在有了這本手冊，員工們可以通過仔細地閱讀手冊中的指導(dǎo)，學習正確的操作方法。作為一個新員工，我發(fā)現(xiàn)這本手冊對我的工作起了很大的幫助作用。每次遇到新的設(shè)備和工具，我都可以通過手冊快速地找到相關(guān)信息并了解正確的使用方法。
其次，車間安全手冊還包括了緊急情況和事故處理的指南。在工作中，事故是無法完全避免的。但是，我們可以通過正確的反應(yīng)和處理方式減少事故造成的傷害和損失。手冊中詳細介紹了各種緊急情況下應(yīng)該采取的措施，如火災(zāi)、泄漏、電氣故障等。它告訴我們?nèi)绾握_地使用滅火器和應(yīng)急裝置，以及如何報告和處理事故。這些知識對于保護自己和他人的安全至關(guān)重要。通過學習車間安全手冊中的指南，我感到更加自信和安全，如果遇到緊急情況，我知道我應(yīng)該如何應(yīng)對。
此外，車間安全手冊還強調(diào)了個人防護裝備的使用和維護。這些裝備包括頭盔、手套、護目鏡等。在車間工作時，特別是在接觸到危險物質(zhì)和設(shè)備時，佩戴個人防護裝備非常重要。手冊不僅告訴我們應(yīng)該佩戴什么樣的防護裝備，還教我們?nèi)绾握_使用和保養(yǎng)它們。例如，手套需要定期更換，頭盔需要清潔和檢查，以確保其有效性和可靠性。通過遵循手冊中的指導(dǎo)，我能夠正確地選擇和使用個人防護裝備，從而降低了受傷的風險。
最后，車間安全手冊還鼓勵員工參與安全培訓和會議。在車間中，每個人都有責任確保自己和他人的安全。車間安全手冊提醒我們參加定期的培訓和會議，以便了解最新的安全政策和措施。這些培訓和會議不僅提供了更新的信息，還提供了一個交流和分享意見的機會。參與這些活動可以讓我更好地了解和應(yīng)用安全知識，同時也可以與其他同事交流心得體會，并共同努力提高車間的安全水平。
總的來說，車間安全手冊是一份非常實用和重要的工具。它幫助員工了解和遵守正確的操作程序和安全措施，從而降低事故和傷害的發(fā)生率。通過詳細介紹各種設(shè)備和工具的使用方法、緊急情況的處理指南、個人防護裝備的使用和維護以及參與安全培訓和會議的重要性，手冊提供了全面而細致的安全指導(dǎo)。作為一個員工，我意識到安全是我們每個人的責任，我將繼續(xù)認真閱讀和遵守車間安全手冊，促進車間的安全文化和工作環(huán)境。
噴涂車間安全心得體會篇九
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。
我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項；在班后會上，應(yīng)對當日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
噴涂車間安全心得體會篇十
近期，鹽湖股份公司接連發(fā)生了幾起安全事故，針對這幾起事故，尤其鉀肥分公司加工三車間員工摔落事故，公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責任制。
針對此次安全事故，技術(shù)能源部在周一下午部門會議中給全體員工認真的傳達了事故發(fā)生的經(jīng)過、以及《安全月活動實施方案》、《道路交通安全知識》、《格爾木市防汛抗旱的通知》、核輻射的防護等安全知識。會上要求：部門當班員工應(yīng)加強崗位安全責任制，認真負責各個區(qū)域計量器具的維護和保養(yǎng)。如發(fā)現(xiàn)異常情況及時通知部門負責人和安全值班人員。注意辦公區(qū)域的用電安全、以及板房的防火。員工上、下班的道路交通安全。
我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章；“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢？“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
噴涂車間安全心得體會篇十一
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免？出了事故我們該如何應(yīng)對？事故發(fā)生后我們應(yīng)當怎樣想？從發(fā)生的兩起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與人員違章作業(yè)、安全意識不高、現(xiàn)場管系。我們要做的就是行的壓力，將壓力有效傳遞下去。作為一名管刻的，它不僅僅給相關(guān)職責人帶來了經(jīng)濟損失，也給企業(yè)造成了損失和不好的影響，最可怕的是給傷者造成了永久的肉體傷痛和難忘的精神傷害。痛定思痛，我更加感受到安全工作的重要性，對下一步如何做好安全工作有了更深刻的體會。
熟知操作規(guī)程，杜絕作業(yè)陋習。本次事故發(fā)生的主要原因是違章作業(yè)、違章操作。所以操作者在工作中不僅僅要熟練掌握崗位操作規(guī)程，并且還要明白每一條操作規(guī)程的背后都是一齊血淋淋的安全事故，要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕作業(yè)陋習，杜絕習慣性違章。我們每位員工在日常工作中都要做好相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
本次事故發(fā)生的直接原因是違章作業(yè)、違章操作。所以在安全管行為較真，對于屢教不改的習慣性違章者要嚴管重罰，對安全管三、提高安全意識，杜絕事故發(fā)生。本次事故的次要原因是操作員工對崗位安全常識缺乏了解，對事故發(fā)生的嚴重后果缺乏認識。為此，抓安全生產(chǎn)也必須抓好人的'安全文化素質(zhì)、尤其是一線員工的安全意識教育和提高。同時也要從多方面來提高員工安全意識。全員安全經(jīng)驗分享，同崗位未遂事故和血淋淋事故的分享。這樣才能真正提高我們員工的安全認知本事，才能真正認識到安全管視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管。
各種隱患排查，防患于未然。要把無事當有事，無中生有。排查隱患重要的是要細致，要對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不徹底。我們安全管題解決了，新的問題可能又出現(xiàn)了，必須要建立隱患排查的長效機制，去徹底治，負其責、各有重點。公司、分廠、班組、崗位各有各的重點，自我分管范圍的安全工作重點自我最清楚，這就要求大家對各自管好，保證重點部位管控到位，確保實現(xiàn)全面安全監(jiān)管，切斷事故發(fā)生的鏈條。
安全不是一個人的事！全員有責。血的教訓就發(fā)生在我們身邊。為了避免慘痛教訓的再次發(fā)生，杜絕重大安全事故，大家必須要把安全放在首位，從思想上重視，在行動中落實，安全工作才能管控到位。要真正做到“不傷害自我，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害”的四不傷害。我們要時刻牢記安全工作僅有起點，沒有終點，僅有人人都來重視安全，時時刻刻關(guān)注安全，嚴肅認真抓好安全，公司安全工作才能真正做好。
噴涂車間安全心得體會篇十二
近年來，工業(yè)制造業(yè)迎來了快速發(fā)展的機遇，為了滿足市場需求，各個工廠都在加大生產(chǎn)力的同時也在提高產(chǎn)品質(zhì)量。噴涂車間作為工廠生產(chǎn)線的重要環(huán)節(jié)之一，隨著科技的進步也得到了更加全面的改進和發(fā)展。我在一家大型工廠的噴涂車間工作了半年，期間感悟頗多，現(xiàn)將我的心得體會整理如下。
首先，噴涂車間的先進設(shè)備極大提高了工作效率。噴涂車間使用的噴涂設(shè)備由傳統(tǒng)的人工操作逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣踊刂?，大大減輕了工人的勞動強度，也提高了生產(chǎn)效率。通過自動化控制，噴涂的均勻度和一致性得到了大幅提高，尤其是對于產(chǎn)品表面的涂層厚度的控制更加精確，從而保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性。
其次，噴涂車間的改善對環(huán)境保護起到了關(guān)鍵作用。汽車和家具等制造業(yè)的噴涂工藝中，常使用有機溶劑，這些有機溶劑含有大量揮發(fā)性有機化合物，對環(huán)境和人體健康造成了污染和危害。然而，噴涂車間引入了封閉式噴涂系統(tǒng)，有效減少了有機溶劑的散發(fā)，同時也降低了職工在噴涂車間工作時受到有機溶劑危害的風險。這樣一來，噴涂車間既提高了生產(chǎn)效率，又保護了環(huán)境和職工的身體健康，可謂實現(xiàn)了多方面的雙贏。
再次，噴涂車間的質(zhì)量控制要求高，促進了員工技術(shù)水平的提升。噴涂車間的工作需要技術(shù)嫻熟的操作員，只有熟練掌握噴涂技術(shù)，才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量。在工作中，我通過多次實際操作和技術(shù)培訓，逐漸掌握了各種涂裝工藝和設(shè)備的操作方法，不斷提高自己的技術(shù)水平。噴涂車間的質(zhì)量控制要求讓我對產(chǎn)品質(zhì)量有了更深入的認識，注重每一個細節(jié)的把控，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也成為了我日常生活的一部分。
此外，噴涂車間的工作氛圍和團隊合作也給我留下了深刻的印象。在噴涂車間中，我們共同面對著每一天的工作任務(wù)，每天互相協(xié)作、互相配合，共同解決問題、迎接挑戰(zhàn)。大家都明白只有團結(jié)一致，才能更好地完成工作任務(wù)。在日常工作中，我學到了許多和他人溝通、協(xié)調(diào)、合作的技巧，這些技巧對我個人的成長和職業(yè)發(fā)展都具有重要意義。
綜上所述，噴涂車間的發(fā)展和改進不僅提高了工作效率，降低了環(huán)境污染，也促進了員工技術(shù)水平的提升，塑造了良好的工作氛圍和團隊合作精神。作為噴涂車間的一員，我深感榮幸，并將繼續(xù)努力，為噴涂車間的發(fā)展貢獻自己的力量。
噴涂車間安全心得體會篇十三
三伏天，驕陽似火，熱浪滾滾，35℃以上的高溫讓人們不得不讓風扇一刻不停的轉(zhuǎn)動，用空調(diào)不間斷的吹冷風。然而，就在這高溫悶熱的天氣中，青州卷煙廠制絲車間在廠里統(tǒng)一安排下，開始了停產(chǎn)檢修工作。
由于連續(xù)高溫，車間內(nèi)悶熱異常，不用工作汗水一會就往下淌，但是，為了設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，為了保證制絲質(zhì)量，制絲車間的檢修工人們卻頂著酷暑，冒著高溫，戰(zhàn)斗在設(shè)備檢修的崗位上。每年停產(chǎn)檢修期間，大部分職工都按照廠里統(tǒng)一部署休班避暑，可檢修人員卻為了“泰山”卷煙穩(wěn)定的質(zhì)量，犧牲休息時間，加班加點，緊張的忙碌在機器邊，高溫阻擋不住他們?yōu)椤疤┥竭^百萬，人人比貢獻”的熱情，悶熱沒能讓他們停下檢修設(shè)備的雙手，只見他們拆裝機器，維修部件，檢查故障，排除隱患，將煙塵一點點清除，把油污一片片擦凈。汗水像斷了線的珍珠從每個人的臉上不停地往下掉，擦汗的毛巾一會就擰下水來，但他們沒有叫苦，也沒有喊累，有的只是埋頭苦干，任勞任怨。
刀片磨得更鋒利了，他們才感到了欣慰；
切梗絲機大軸換上新的了，他們才感到了放心；
加香加料的管路暢通了，他們才稍微松了一口氣；
煙絲柜、煙葉柜的輪子滾動流暢了，他們的心情也舒暢了；
烘絲機熱風循環(huán)正常了，他們的臉上才露出了微笑……。
汗水換來了機器的歡歌，勤奮迎來了穩(wěn)定的質(zhì)量，經(jīng)過停產(chǎn)檢修后的制絲線設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，制絲質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)秩序井然有序，停產(chǎn)檢修的工友們，你們是制絲車間的硬漢子、鐵姑娘，你們發(fā)揚“上變拼”的精神，把“講責任、講奉獻、講紀律”落實到了生產(chǎn)崗位中。
噴涂車間安全心得體會篇十四
一直以來，安全生產(chǎn)事故頻繁，死傷眾多，企業(yè)安全經(jīng)營意識不夠強，不夠重視安全生產(chǎn)，嚴重妨礙了經(jīng)濟的發(fā)展。為了改變這個狀況安全專業(yè)應(yīng)運而生，但僅靠宣傳是不夠的，還要有法律的強制保證其落實。
《安全生產(chǎn)法》正好是督促企業(yè)重視安全生產(chǎn)的利器?！栋踩a(chǎn)法》是安全生產(chǎn)方面的第一部法律，推行注冊安全工程師制度，提高了社會對于安全工程人才的需求量，可以說安全專業(yè)人材的就業(yè)機會在很大程度上依賴于國家安監(jiān)部門對企業(yè)或組織落實《安全生產(chǎn)法》的力度。
安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責，對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。眾所周知，在傳統(tǒng)的安全管理工作中，始終貫徹著“三不放過”原則。經(jīng)過一段時期的運行之后，體會到追究事故責任者的責任不夠明確。
因此，現(xiàn)在又將“三不放過”原則改為“四不放過”，加大了事故發(fā)生后的處理力度，這不失為一種“前事不忘，后事之師”的好做法，有新意。但安全生產(chǎn)事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使再多加幾個“不放過”也為時晚矣。新出臺的《安全生產(chǎn)法》則體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強化“超前意識”、“預(yù)防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達到最高的境界。
安全生產(chǎn)法的貫徹實施有利于全面加強我國安全生產(chǎn)法律體系的建設(shè)、有利于保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全、有利于生產(chǎn)單位安全生產(chǎn)、有利于各級人民政府加強安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、有利于安全生產(chǎn)監(jiān)管部門和有關(guān)部門依法行政，加強監(jiān)管、有利于提高全員安全素質(zhì)、有利于增強全體公民的安全法律意識、有利于制裁各種安全違法行為。
通過這次學習新《安全生產(chǎn)法》，我認識到，安全工作還有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參加，做到人人、事事、時時、處處抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實現(xiàn)要我安全到我要安全，我會安全的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進公司安全穩(wěn)定發(fā)展。
噴涂車間安全心得體會篇十五
隨著社會的不斷發(fā)展，車間安全工作已成為現(xiàn)代企業(yè)不可或缺的一部分。本文通過總結(jié)和反思自己在車間安全工作中的經(jīng)驗和體會，提出了一些關(guān)于如何加強車間安全工作的建議。
第一段：加強安全意識，做好安全培訓。
要加強車間安全工作，首先要提高員工的安全意識。只有意識到安全的重要性，才能真正做到嚴格遵守安全規(guī)定和操作規(guī)程。因此，車間管理者應(yīng)當定期組織安全培訓，通過講解實例和事故案例，提醒員工要時刻保持警惕，遵守安全操作程序。同時，還應(yīng)注重員工的動員和激勵，使他們認識到每個人都對車間的安全負有責任。
第二段：建立完善的安全管理制度和機制。
除了培訓員工的安全意識，在車間安全工作中，建立和完善安全管理制度和機制也是至關(guān)重要的。首先，應(yīng)制定詳細的安全操作規(guī)程，明確生產(chǎn)過程中的各項安全要求和措施。其次，應(yīng)配備專業(yè)的安全管理人員，負責監(jiān)督和檢查車間的安全工作。這些人員應(yīng)當定期巡查車間，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確保生產(chǎn)過程中的安全。
第三段：加強車間設(shè)備和設(shè)施的維護保養(yǎng)。
車間設(shè)備和設(shè)施的維護保養(yǎng)是保障車間安全的重要環(huán)節(jié)。定期檢查設(shè)備和設(shè)施的安全性能，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行維修，可以有效地防止事故的發(fā)生。同時，要加強對設(shè)備的操作培訓，確保操作人員能夠正確使用設(shè)備。另外，應(yīng)建立設(shè)備使用記錄，及時了解設(shè)備的使用情況。只有設(shè)備和設(shè)施的良好維護和管理，才能確保車間的安全運行。
第四段：加強事故應(yīng)急預(yù)案的制定和演練。
車間安全工作中，事故的防范和應(yīng)急處理是不可忽視的。因此，車間管理者應(yīng)制定詳細的事故應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練。演練中可以模擬真實的事故情況，讓員工親身體驗和應(yīng)對，提高應(yīng)急處理的能力。同時，還要做好事故調(diào)查和分析工作，總結(jié)事故原因，找出問題所在，做到防范于未然。
車間安全工作的長期有效性，還與企業(yè)的安全文化建設(shè)密切相關(guān)。要加強車間的安全文化建設(shè)，可以通過懸掛宣傳標語，設(shè)置宣傳板塊等方式，引導(dǎo)員工養(yǎng)成正確的安全行為習慣。同時，還可以定期舉辦安全主題活動，加強安全知識的宣傳和普及。只有通過安全文化建設(shè)，樹立起全員參與的安全意識，才能真正做到車間的安全。
綜上所述，加強車間安全工作需要全員參與和共同努力。只有提高員工的安全意識，建立完善的安全管理制度和機制，加強車間設(shè)備和設(shè)施的維護保養(yǎng)，制定和演練事故應(yīng)急預(yù)案，加強車間安全文化建設(shè)，才能真正做到車間的安全。希望本文的體會和建議能夠為車間安全工作提供一些借鑒和思路。
噴涂車間安全心得體會篇十六
在20xx年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會:
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設(shè)，確保車間安全風險控制。要不斷規(guī)范、完善班組(管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學習計劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
20xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平。
噴涂車間安全心得體會篇十七
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者， 也是確保安全的關(guān)鍵責任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位，談?wù)勊陌踩?BR> 心得體會
。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全的心得體會，歡迎大家閱讀。
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細胞”，是企業(yè)各項工作的落腳點，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實安全生產(chǎn)的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產(chǎn)工作，必須對照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。
“嚴”，就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴格管理。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一思想認識。全面落實安全生產(chǎn)責任制，認真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴格按
規(guī)章制度
處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預(yù)防控制，操作后嚴密檢查。”的原則，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細”，就是安全工作要做得細。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，在檢查過程中要細致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理。認真細致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學習一些單位的先進經(jīng)驗，取長補短，認真學習事故通報，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，應(yīng)當多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學習，按時開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學習型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實”，就是要認真落實安全生產(chǎn)責任制，做到責任明確，考核項目、考核標準獎勵辦法明確作為車間、工段第一責任人，要始終做一個有心人，經(jīng)常對各種情況進行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理，使安全責任落實到人，班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，按章辦事，反對習慣性違章，落實安全生產(chǎn)責任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
一、以人為本、強化教育、增強員工的安全意識 公司領(lǐng)導(dǎo)班子把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛(wèi)科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班后會、
黑板報
、宣傳欄、安全
警示語
、安全生產(chǎn)月、“11.9”消防日等多種形式，實現(xiàn)了正規(guī)培訓與業(yè)余教育相結(jié)合;思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓相結(jié)合;安全操作規(guī)程與新進、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。根據(jù)年初工會安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓計劃，現(xiàn)已開辦特殊工種安全培訓班5期，出安全黑板報6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對保衛(wèi)科義務(wù)消防隊員培訓演練的基礎(chǔ)上，利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養(yǎng)和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產(chǎn)的意識;安全生產(chǎn)就是效益的意識;對安全工作真抓實干的意識;安全生產(chǎn)無小事的意識;嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識;安全生產(chǎn)“吾日三省吾身”的意識;對發(fā)生事故的預(yù)防意識;不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識;對工作精益求精的意識;對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
二、完善制度、夯實基礎(chǔ)、落實安全責任 為把安全管理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標
責任書
，下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”，各車間還將責任書的內(nèi)容逐一分解落實到各生產(chǎn)班組、崗位，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。加強班組長隊伍建設(shè)，把懂技術(shù)、會管理，有責任心的職工調(diào)整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下至普通職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天早會，公司領(lǐng)導(dǎo)都必講安全內(nèi)容，并嚴格安全獎懲制度。
三、加強巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理 安全管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負責人每天要有2個小時的時間在生產(chǎn)一線，我們公司常年有夜班生產(chǎn)，為了確保夜班生產(chǎn)安全，我們堅持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班，對生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問題，及時進行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。有一天晚上，一位值班經(jīng)理在查夜時，聽到原料車間設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音不對，便仔細查看，發(fā)現(xiàn)是由于機器運轉(zhuǎn)時間過長，造成超負荷，他立即叫來值班人員停機，避免了機器的損壞與事故的發(fā)生，并對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消除在現(xiàn)場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結(jié)果報公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、加強領(lǐng)導(dǎo)、突出重點、確保防火安全 公司重視加強生產(chǎn)車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時，在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監(jiān)控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設(shè)備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器，即電保護器遇到問題將自動全部關(guān)閉，有力保障了安全生產(chǎn)。根據(jù)包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區(qū)抽煙，我們在廠區(qū)門口設(shè)立煙火存放處，每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進行戒煙專項檢查。規(guī)定凡在重點部位確需動火的，必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預(yù)火險的能力，保證了公司生產(chǎn)安全。
五、與時俱進，開拓創(chuàng)新、突出超前預(yù)防 安全是參與競爭的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，加強安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊伍建設(shè)，定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃,全面做好安全生產(chǎn)工作。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者， 也是確保安全的關(guān)鍵責任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
噴涂車間安全心得體會篇十八
安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被
領(lǐng)導(dǎo)者；另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?BR> 在生產(chǎn)中，必須按“誰主管、誰負責”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負責，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達到這一目標，就必須建立安全管理體系
網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實行“一把手”負責制，車間、班組、個人層層落實責任體系，使生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)，每個動作都有責任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài)；同時雙管齊下，建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使整個生產(chǎn)車間管理
網(wǎng)絡(luò)從點到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進行現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場整改，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，（如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等。）現(xiàn)場糾正及時，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎罰機制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事，它關(guān)系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進一步做到全員、全方位、全過程的安全預(yù)防工作。
眾所周知?！扒Ю镩L堤潰于蟻穴，成敗決定細節(jié)”，量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝，“千層之臺，起于壘土；合抱之木，起于毫末；千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發(fā)現(xiàn)：一個大的事故背后就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責任；同時又要針對生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng)，要求員工就像士兵一樣愛護手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護保養(yǎng)設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患，使機械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎懲制度并進行年終評比。根據(jù)公司下達給車間的安全考核指標對具體的基數(shù)進行分解，實行“千斤重擔人人挑，人人身上有指標”的方法，與車間、班組簽訂安全責任書，月終、年終進行評比，安全搞得好的車間、班組、個人，予以獎勵，反之則予以處罰，做到獎懲分明，從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎(chǔ)的同時，管理也是促進安全生產(chǎn)的重要手段。
管理不是請客吃飯。管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況，對生產(chǎn)全過程進行跟蹤、預(yù)測和控制，從班前會、安全例會、生產(chǎn)會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日、每時、每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點，科學安排、合理調(diào)度。科學統(tǒng)計表明，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生，當生產(chǎn)處于極度繁忙的時候，加班加點又在所難免，科學、合理地安排生產(chǎn)對安全促進就顯得至關(guān)重要。因此，需要對生產(chǎn)計劃進行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù)，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時在生產(chǎn)量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護監(jiān)督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴密的安全防護大
網(wǎng)，使安全管理體制的大堤進一步夯實。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產(chǎn)實體，車間的運作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預(yù)防為主”是強調(diào)人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財產(chǎn)，促進企業(yè)的發(fā)展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產(chǎn)人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時地進行疏導(dǎo)和交流。在實踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源，正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價值和自我保護意識，是實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關(guān)心、呵護職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細無聲”地變強制行為事后反思和超前預(yù)想；變重理論培訓為重實際操作技能與自我保護能力的培訓；變時緊時松為常抓不懈；變靜態(tài)應(yīng)付為動態(tài)達標。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護奠定了基礎(chǔ)。當然，衡量
思想到位與否，主要看員工對安全意識認識程度如何。這就要車間
領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認識的同時，通過各種有效的形式，如黑板報、班前會、生產(chǎn)會、安全例會、幻燈片、真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳
黨和國家政策方針、法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系、組織員工對發(fā)生的事故案例進行剖析，“認自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實案例開口，讓血的事實說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。
安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產(chǎn)還是一
篇沒有休止符的散文詩……。作為生產(chǎn)車間而言，安全工作永遠都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細胞”，是企業(yè)各項工作的落腳點，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實安全生產(chǎn)的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產(chǎn)工作，必須對照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。
“嚴”，就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴格管理。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一
思想認識。全面落實安全生產(chǎn)責任制，認真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴格按規(guī)章制度處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預(yù)防控制，操作后嚴密檢查。”的原則，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細”，就是安全工作要做得細。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，在檢查過程中要細致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理。認真細致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學習一些單位的先進經(jīng)驗，取長補短，認真學習事故通報，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，應(yīng)當多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學習，按時開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學習型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的
思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實”，就是要認真落實安全生產(chǎn)責任制，做到責任明確，考核項目、考核標準獎勵辦法明確作為車間、工段第一責任人，要始終做一個有心人，經(jīng)常對各種情況進行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理，使安全責任落實到人，班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，按章辦事，反對習慣性違章，落實安全生產(chǎn)責任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖！安全失控，百忙無用！安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有
總結(jié)評比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
噴涂車間安全心得體會篇十九
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基石之一。車間是企業(yè)組織生產(chǎn)的核心區(qū)域，車間安全意識的高低直接關(guān)系著員工的生命安全和企業(yè)的發(fā)展。在過去的幾個月中，我有幸在一個現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間工作，親身感受到了安全生產(chǎn)的重要性和必要性。在這個過程中，我積累了不少心得體會。
首先，安全意識的培養(yǎng)是關(guān)鍵。在車間中，各種機械設(shè)備和化學品都可能對員工的身體健康造成威脅，一絲不慎就可能發(fā)生意外事故。因此，培養(yǎng)員工的安全意識至關(guān)重要。車間管理層經(jīng)常組織安全教育和培訓，讓員工了解各種危險源和安全操作規(guī)程。而我們作為員工，也要主動學習，積極參與培訓，并將安全意識融入到日常工作中。只有當每個人都意識到了安全的重要性，并且將其融入到工作中，才能真正做到安全生產(chǎn)。
其次，規(guī)范化管理是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。在車間中，各項操作都需要按照規(guī)范進行，任何違反規(guī)范的行為都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，規(guī)范化管理對于保障車間的安全生產(chǎn)至關(guān)重要。在車間中，我們有一整套完善的制度和操作規(guī)程，要求每一個員工都要嚴格遵守。同時，車間管理層也會進行日常檢查和巡視，以確保規(guī)范的執(zhí)行。我深刻體會到，只有規(guī)范的操作才能保障生產(chǎn)的安全。
再次，及時的維護和檢修是防范事故的重要手段。在車間中，各種機械設(shè)備都是通過長時間使用而存在故障和磨損的，如果不及時進行維護和檢修，就可能存在潛在的安全隱患。因此，車間管理層需要建立完善的維護和檢修制度，并投入足夠的人力和物力來保障設(shè)備的正常運行。同時，我們作為員工也要積極參與維護和檢修工作，及時發(fā)現(xiàn)和報告設(shè)備的故障，以保障生產(chǎn)的順利進行。
最后，事故的快速處理和事故隱患的徹底整改是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。盡管我們做了很多的安全措施，但是事故還是可能發(fā)生，而且往往是突如其來的。當事故發(fā)生時，我們必須要做到迅速應(yīng)對，控制事態(tài)的進一步擴大，并進行相應(yīng)的事故調(diào)查和分析，總結(jié)教訓，以避免類似事故再次發(fā)生。與此同時，我們也要做到事故隱患的徹底整改。通過前期的調(diào)查和分析，我們可以找出事故的根本原因，并針對性地制定整改措施，以確保類似事故不再發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)車間是企業(yè)生產(chǎn)的核心區(qū)域，安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基石之一。通過在車間工作的這段時間，我深刻地認識到了安全生產(chǎn)的重要性和必要性，并從中積累了一些心得體會。首先，安全意識的培養(yǎng)是關(guān)鍵，要將安全意識融入到日常工作中。其次，規(guī)范化管理是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，要嚴格遵守各項操作規(guī)程。再次，及時的維護和檢修是防范事故的重要手段。最后，事故快速處理和事故隱患的徹底整改是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。只有遵守以上原則，才能真正做到安全生產(chǎn)，保障員工的生命安全和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
噴涂車間安全心得體會篇二十
近年來，隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，安全事故頻發(fā)，給企業(yè)和員工的生產(chǎn)和生活帶來了巨大的威脅。為了保障員工的人身安全，提高企業(yè)的生產(chǎn)效益，我們開展了安全生產(chǎn)車間的實踐學習，并從中獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。在此，我將結(jié)合我的實際經(jīng)歷，總結(jié)出了以下五個方面的心得體會。
首先，安全必須放在第一位。企業(yè)安全生產(chǎn)需要保障員工的生命安全和身體健康，因此，安全必須擺在首位，不容忽視。我們在安全生產(chǎn)車間的實踐中，始終把安全作為一切工作和行動的前提和基礎(chǔ)，把安全責任落實到每個員工的崗位和每一個細節(jié)上。同時，還要加強對員工的安全意識教育，提高員工的自我保護能力，形成全員參與、共同維護的安全氛圍。只有安全放在第一位，企業(yè)的安全生產(chǎn)才能得到有效的保障。
其次，要建立科學的安全管理體系，健全安全制度。為了實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標，我們在實踐中建立了科學的安全管理體系，制定了一系列詳實可行的安全制度。通過實施責任到人，層層簽字、逐級審批，強化人員崗位責任，實現(xiàn)層層管理、層層把關(guān)，進一步有效提升了企業(yè)安全生產(chǎn)的水平。制度的健全也為員工提供了明確的工作流程和規(guī)范，使得員工在工作中更有章可循，減少了人為失誤的幾率。
第三，嚴格遵守操作規(guī)程，禁止違章操作。在安全生產(chǎn)車間，為了降低風險，保障員工的人身安全，我們制定了嚴格的操作規(guī)程，并對員工進行了詳細的培訓和考核。無論是設(shè)備操作還是生產(chǎn)作業(yè)，一定要按照規(guī)程進行，杜絕一切違章操作的發(fā)生。而且，我們還制定了相應(yīng)的懲罰制度，對于違反操作規(guī)程的行為，將嚴肅處理。通過這些措施的實施，有效地降低了安全事故的發(fā)生概率，提升了整體的生產(chǎn)工作效率。
第四，加強事故應(yīng)急預(yù)案的制定和演練。事故是難以預(yù)測的，但我們可以通過制定應(yīng)急預(yù)案，提前做好各類事故的處置準備工作。我們的安全生產(chǎn)車間建立了一套完善的應(yīng)急預(yù)案，包括各種安全事故的應(yīng)對措施、人員疏散和救援方案等。并且，定期進行模擬演練，提高員工的應(yīng)變能力和危機處理能力。通過這些預(yù)案和演練，我們能夠在安全事故發(fā)生時，第一時間做出應(yīng)急處理，最大程度地減少事故損失。
最后，加強安全文化建設(shè)，形成良好的安全氛圍。良好的安全文化是保障安全生產(chǎn)的重要保證。我們通過不斷加強對員工的培訓，提高員工的整體素質(zhì)和技能，增強員工的安全意識和危機意識，形成了良好的安全氛圍。在該車間中，員工不僅能夠自覺遵守安全規(guī)章制度，還能夠相互監(jiān)督、相互支持，共同創(chuàng)造安全、和諧的工作環(huán)境。這種安全文化的建設(shè)極大地提高了員工的工作積極性和生產(chǎn)質(zhì)量。
總之，安全生產(chǎn)車間的實踐讓我深刻體會到，安全意識的重要性和科學管理的必要性。只有把安全放在首位，建立科學的管理體系，嚴格遵守規(guī)程和制度，制定好事故應(yīng)急預(yù)案，加強安全文化建設(shè)，我們才能真正保障員工的人身安全，提高企業(yè)的生產(chǎn)效益，促進經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展。希望通過這些經(jīng)驗和體會，能夠引起廣大企業(yè)和員工的關(guān)注與重視，共同努力，營造一個更加安全、和諧的工作環(huán)境。
噴涂車間安全心得體會篇二十一
近段時間，通過認真學習有關(guān)“安全風險管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構(gòu)建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。同時，我也切實感受到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實際的科學管理理念和方法，是實現(xiàn)鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認識到作為一名鐵路線路施工人員的責任感和使命感。
因而要從以下幾個方面深刻認識安全風險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，必須強化安全風險防范意識，引入安全風險管理的方法，構(gòu)建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。實行安全風險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強和各項措施的落實。
2、實行安全風險管理，前提是要強化安全風險意識。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程，增強搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強化安全風險意識，必須牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
3、實行安全風險管理，目的是要消除風險。要對各類安全風險實行分類管理，科學制定管控措施，加強對安全風險的`過程管理，狠抓管控措施的落實，加強檢查考核，進行閉環(huán)管理，實現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強化安全管理工作。
作為安全生產(chǎn)一線管理人員，，促進車間、班組安全風險的有效“管理”，應(yīng)注重抓好以下幾個方面的工作：要求我們進一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實地做好各項重點工作，為建設(shè)“安全、創(chuàng)新、精細、和諧”西鐵貢獻力量。 通過學習安全風險管理精神，結(jié)合自身工作實際，在安全風險管理工作中，決心做到以下幾點：
1、認真學習、深刻領(lǐng)會安全風險管理的豐富內(nèi)涵，就要把工作的重點和著力點落在安全風險的“防控”上。在現(xiàn)階段，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強化，但同時施工安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，施工安全面臨前所未有的考驗。所以高標準要求工作目標要高，始終堅持“安全第一”不動搖，最大限度地延長安全周期，實現(xiàn)鐵路施工安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境；講科學要求必須以科學的方法抓好施工安全，不斷提高安全風險意識，從整體上提高安全工作水平；不懈怠要求要增強憂患意識，在施工安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴格管理，加強作業(yè)標準。加強規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識的學習，
發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關(guān)鍵和重點。深入一線，掌握施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場解決安全上的實際問題。要堅持高標準、嚴要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習氣。要徹底消除好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應(yīng)付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點一滴做起，真正樹立讓“標準成為習慣”的安全意識，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，把好人身安全關(guān)，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標準，認真、細心、實實在在地做好每一項工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強對新技術(shù)、新知識的學習，加快知識更新，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。要重點學習掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)等新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入施工生產(chǎn)一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術(shù)，在實踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學性。加強學習，提高自身素質(zhì)。
作為一名實習生，我很清醒的認識到自己離一個真正的鐵路人距離還很遠，但是我會以一個鐵路人的標準來要求自己。在今后的工作中，不僅要在技術(shù)上刻苦鉆研，更要培養(yǎng)出極高的安全素養(yǎng)。為鐵路、為社會做出力所能及的貢獻。
20xx/11/13
噴涂車間安全心得體會篇二十二
20xx年4月15日，是我國第xx個全民國家安全教育日。國家利益高于一切，國家安全人人有責。警鐘長鳴耳邊，安全牢記心間。
為了響應(yīng)國家安全號召，保證公司安全第一，xx有限公司電氣車間主任xxx，早上八點在xx車間，組織全車間班長、副班長進行安全教育培訓，落實員工的生產(chǎn)生活秩序，了解大家的工作協(xié)作情況，并告誡大家首先從安全角度出發(fā)，保證生產(chǎn)安全，以全年零事故為宗旨。
xx主任最后特別強調(diào)，基礎(chǔ)管理員要提升應(yīng)變協(xié)調(diào)能力，充分利用每位員工的長處，搞好安全，提高工作效率，高高興興上班，平平安安回家。
我們在生產(chǎn)作業(yè)時的安全不容忽視，尤其是作為一名車間職工，我深愛著我的工廠和我的工友。從第一天邁進廠區(qū)，我就告訴自己：我的選擇沒有錯，我要盡自己的力量為xx美好的明天而奮斗。
但前提條件是要保障個人安全，否則，一旦出現(xiàn)安全事故，所有的誓言都將在現(xiàn)實面前變的蒼白無力，對個人、對企業(yè)、對社會來說，安全責任重于泰山。安全生產(chǎn)永遠是一個嚴肅的話題，那根“紅線”不僅僅關(guān)系著我們自己的生命，更是親朋好友的牽掛。因此，我們在工作時，多一些責任、多一點謹慎、多一絲認真，嚴守規(guī)范，銘記安全，就是對生命最高的敬畏。
在我心中，我深知安全的重要性，生命是寶貴的，但同時又是脆弱的。注意安全，遵章守紀、規(guī)范作業(yè)是我們永遠的準則。
噴涂車間安全心得體會篇二十三
品質(zhì)兩字是由三個口和三個斤組成，也就是說要想做好品質(zhì)，除了要嚴格遵守作業(yè)標準外，還需品質(zhì)管理人員婆婆媽媽，斤斤計較去指導(dǎo)您負責范圍的作業(yè)及品質(zhì)檢驗人員，讓之理解并執(zhí)行，同時需確認實施效果。
一個優(yōu)秀的管理人員，絕不是在其下屬工作人員犯錯之后通過罰款去追究下屬失職的責任，例如某些企業(yè)，下屬員工不按標準作業(yè)及管理不良事件一犯再犯，而管理人員每次均采取罰款，而且還罵員工很笨，教多次都教不會，使員工抵觸情緒及怨言很大，但問題一直未得到解決，其實不是員工笨教不會，而是我們給了員工太多犯錯的機會，俗話說沒有教不好的兵，只有不會帶兵的將，要想解決此問題，只有在下屬執(zhí)行某件任務(wù)之前通過教育或在模治具上做一些防呆措施去防范其犯錯，同時還需制定一套健全的管理機制，約束工作人員在執(zhí)行任務(wù)過程中的行為規(guī)范，以順利達到預(yù)期的執(zhí)行效果。
一個優(yōu)秀的品管人員，他的主要職責是配合生產(chǎn)組長（或供應(yīng)商）在生產(chǎn)之前教育每一個作業(yè)員工正確的操作方法及檢驗標準，并通過每一環(huán)節(jié)的嚴格檢驗，層層把關(guān)，使成品品質(zhì)達到預(yù)定品質(zhì)水平的目的。
生產(chǎn)如同一列高速前進的火車，客戶是終點站，品管人員是列車長，基層生產(chǎn)管理人員則是火車頭，列車長需要做的，就是引導(dǎo)火車頭的方向，使其朝著終點站前進，無論火車速度多快，列車長必須保持清晰的頭腦，為其指明一條正確的道路，以預(yù)防其偏離軌道，并朝著終點站順利前進。而每一個工序如同每一節(jié)車廂，必須一環(huán)銜接一環(huán)，不可脫節(jié)。檢驗標準如同火車軌道，每一節(jié)車廂必須在固定的軌道上前行，只要有一節(jié)車廂越軌，必將導(dǎo)致整列火車的翻車。
每一位管理人員的工作就是排除所有會造成列車翻車的影響因素，從而預(yù)防列車翻車，而不是在翻車以后去搶救，“亡羊補牢”雖然猶未為晚，但我們更應(yīng)該做的工作是在狼來以前就將羊圈修牢固一些；強調(diào)事前預(yù)防重要性，重視事后糾正及改善效果的確認。
品質(zhì)是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的，品管人員的工作重點是“管”，檢驗只是手段。我還記得在有一次在參加培訓質(zhì)量管理的時候，有一位老師帶我們?nèi)ヒ患移髽I(yè)參觀，走進企業(yè)大門看見這家企業(yè)的品管人員輕閑的在車間里飄來飄來去，無所事事的'樣子，覺得很奇怪，我就隨便問一個品管員為什么不去檢驗產(chǎn)品質(zhì)量，而站在流水線中間，那個品管員對我說，我用眼睛在檢驗每位作業(yè)員是否做到自檢、互檢、是否按作業(yè)指導(dǎo)書操作，員工素質(zhì)和精神狀態(tài)。主要檢驗工作是在上班時檢驗各工作場所是否存放有與產(chǎn)品無關(guān)的材料和雜物、衛(wèi)生環(huán)境、作業(yè)標準的懸掛、作業(yè)條件是否與標準相符、半成品的擺放方式、成品的包裝是否與包規(guī)相符等；當這些事項均符合要求后，具體檢驗只要做好首件、巡檢及末件工作，品質(zhì)便可得到很好的保障；同時她還對我說：假如在正常生產(chǎn)過程中，依賴品管人員對每件產(chǎn)品進行檢驗，這個企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量是無法得到保障的，我又問為什么？她說，如是那樣一條線有多少操作人員，也就要有多少品管人員，我想想也說得不錯，因那樣每位員工都有依賴性質(zhì)量。而檢驗出來的不良品、返工、返修、品質(zhì)就比不上一次性完工的產(chǎn)品。一個品管人員如果完成了這些工作后，只需在車間轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，看一看就行了，看的也就是六個項目：（人、機、料、法、環(huán)、測量），這六個項目是產(chǎn)品中影響質(zhì)量主要因素；管好了這六大因素，品質(zhì)管理工作便會既輕松且品質(zhì)又有保障。
通過以上一個現(xiàn)場簡單的一問一答案例，相信各位正從事品質(zhì)及現(xiàn)場管理工作的人員有所體會，對后續(xù)的質(zhì)量管控有了新的方法和目標。
總結(jié)：其實現(xiàn)場品質(zhì)管理的有效方法就六個字（三原則）：眼到、心到、手到；一個不良也逃不掉；這句話的意思是說，我們要多到現(xiàn)場找問題，注重細節(jié)，通過眼睛去巡視現(xiàn)場的每一個環(huán)節(jié)，然后用心去體會和思考，發(fā)現(xiàn)有不規(guī)范的地方，親自動手操作一下或拿來看看，發(fā)現(xiàn)不符合的地方給予及時糾正。
反思：為何億佳現(xiàn)場5s及作業(yè)標準執(zhí)行力始終未得好的提升？主要是品質(zhì)意識、責任心、執(zhí)行力三方面做得不夠，要想做好品質(zhì)，就必須得從這三方面作手，做到人人品管，每一個作業(yè)人員均要有把下一工序當成自己的終端客戶的心態(tài)，換位思考一下，假設(shè)這個產(chǎn)品在市場上是我自己買的話，會滿意嗎？是否會打折扣？只要每一個人有了這種心態(tài)，億佳公司的品質(zhì)不久將會上升一個臺階。
最后祝愿：希望億佳公司上到高層領(lǐng)導(dǎo)，下至每一位員工：
好好看一看；用心想一想；
用在實際中；工作更順利；
品質(zhì)提升了；訂單增多了；
老板賺錢了；工資加多了；
自己賺錢了；夢想實現(xiàn)了。
億佳品質(zhì)管理課：張正彬。
日期：20xx年x月x日