通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點和不足，從而更好地改進(jìn)自己。在寫總結(jié)之前，我們需要先梳理好所要總結(jié)的內(nèi)容和事項。如果你正在為寫總結(jié)而煩惱，不妨看看下面這些范文，或許能給你一些思路。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇一
生產(chǎn)基地位于深圳觀瀾，于20__年建成投產(chǎn)，該基地在依據(jù)國家gmp的基礎(chǔ)上，采用國內(nèi)國際的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行高水平高質(zhì)量建設(shè)，并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實際進(jìn)行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運(yùn)行的全工序連線生產(chǎn)方式，密閉管道真空輸送物料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機(jī)制條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設(shè)邊緣導(dǎo)板，外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動和自控，重要工藝點實時自動監(jiān)控等方法、技術(shù)、技改，穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了人員配置，產(chǎn)生了較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，實現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。
下面對該車間的一些技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行展開說明，車間的工藝流程如下。
一.全工序連線生產(chǎn)方式。
在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里，還沒有全工序的成套劑型設(shè)備可供藥企選擇，為了進(jìn)行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn)，減少中間品(軟材、濕丸)存放量和存放時間，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，提高中間品的外型和衛(wèi)生學(xué)質(zhì)量，丸劑車間結(jié)合各方力量，在工藝設(shè)計、潔凈區(qū)設(shè)計、設(shè)備選型、設(shè)備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設(shè)性工作，實現(xiàn)了從配料到成品十多個工序的連續(xù)化機(jī)械化生產(chǎn)。投入運(yùn)行一年多，證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達(dá)到了丸劑生產(chǎn)的行業(yè)領(lǐng)先水平。
二.密閉管道真空輸送物料。
目前國內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運(yùn)送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但在前工段的中間品環(huán)節(jié)，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中，容易被環(huán)境污染，不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學(xué)方面的控制，也容易污染環(huán)境與設(shè)備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時間。為此，我們對工藝進(jìn)程上的各種中間物料進(jìn)行深入研究，根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進(jìn)行分別的真空抽料設(shè)計，以滿足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動排隊方式給六臺制丸機(jī)供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動強(qiáng)度，改善了前工段員工的工作環(huán)境，前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由1.2%降為0.5%左右，車間空氣、設(shè)備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
三.微波串沸騰床干燥藥丸。
微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會出現(xiàn)干燥不足的缺點。傳統(tǒng)的熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點。因此，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸(此時含水量35%左右)先送入微波進(jìn)行前期干燥，藥丸內(nèi)外同時升溫，較快地完成升溫階段進(jìn)入恒速干燥階段，此時丸內(nèi)的自由水充足，傳質(zhì)穩(wěn)定，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定，丸體溫度維持在90℃以下，經(jīng)過10分鐘左右，即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12%左右)，進(jìn)入連續(xù)式熱風(fēng)負(fù)壓沸騰干燥床進(jìn)行后期干燥，在85℃的負(fù)壓熱風(fēng)下向出料方向輕沸緩行，經(jīng)過30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水量降至4%以下。用這種復(fù)合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時，藥丸溫度始終保持在中溫，揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護(hù)，干丸的水分含量均勻穩(wěn)定，溶出時間較短并且穩(wěn)定，綜合耗能較低。
四.賦形用純化水常溫改控溫。
們對賦形用純化水進(jìn)行加熱并控制溫度，斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘，降低了員工的勞動強(qiáng)度和局部返工率，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
五.制丸機(jī)制條筒增加水冷裝置。
由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高，當(dāng)制丸機(jī)連續(xù)工作時，推進(jìn)器、制條筒及物料會發(fā)熱，且整體上散熱慢于產(chǎn)熱，筒內(nèi)軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產(chǎn)量，發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以，生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機(jī)，但目前市場上還沒有這樣的機(jī)器，因此我們對制丸機(jī)制條筒進(jìn)行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產(chǎn)生的熱量。小時產(chǎn)能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
六.微波承料帶由密帶改網(wǎng)格帶和增加網(wǎng)帶邊緣導(dǎo)板。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此，我們將承料帶改為網(wǎng)格帶，改善底部藥丸的通風(fēng)環(huán)境，降低丸周蒸汽分壓，促進(jìn)擴(kuò)散，解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外，對象壯骨關(guān)節(jié)丸這類小徑物料，微波干燥還有一個固有缺陷，就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，干燥動力不足，為此，我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導(dǎo)板，揚(yáng)起料帶適當(dāng)角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工。
七.外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動和自控。
外包裝組合式生產(chǎn)線分別由三家不同的設(shè)備供應(yīng)商提供，彼此間沒有信息和控制聯(lián)系，在生產(chǎn)過程中時有因為換料、機(jī)器故障等原因引起產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態(tài)，容易疲勞。為此，我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應(yīng)和邏輯聯(lián)動控制裝置，實現(xiàn)了一定程度的自動功能，分擔(dān)了一些操作人員的工作，改造后每班能減少大約15~20次的產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑，使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定。
八.重要工藝點實時自動監(jiān)控。
為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠，丸劑車間還對混合時間、煉藥負(fù)荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點進(jìn)行實時自動監(jiān)控。利用機(jī)器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠(yuǎn)紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點進(jìn)行實時監(jiān)控，到達(dá)警戒值時自動報警，到達(dá)特定值時自動報警并停機(jī)，避免了單靠人工觀察的可能疏忽，為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。
改動：
1----原料損耗由0.6%降為0.2%(改為：1.2%降為0.5%)。
2----熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻(新加：但升溫慢)的特點。
3--即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12~15%左右)。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇二
自我來到xx工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在今年上半年中，我一直在項目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機(jī)會，加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對上半年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。
對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。xx車間的竣工資料已基本完善；變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。
在上半年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性；設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺；培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低；沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的`學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項工作有據(jù)可依，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇三
4s店倉庫管理個人工作總結(jié)歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺中在東風(fēng)悅達(dá)起亞**榮誠4s店已走過6個月了，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項倉庫任務(wù)，自身在各方面都有所提升，為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎(chǔ)，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學(xué)習(xí)著。銀裝素裹十二月，借著這次機(jī)會，我對半年來的工作進(jìn)行一下總結(jié)與歸納，如有不妥之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。作為一個對這個陌生行業(yè)的人來說，一開始的時候，是肯定會遇到很多問題，也會出現(xiàn)很多錯誤，但這些都不是我的絆腳石，因此我會在這里繼續(xù)學(xué)習(xí)下去。那我對自己的主要工作做了個小結(jié)，我的主要工作有：
1、負(fù)責(zé)倉庫各種產(chǎn)品及配件的入庫、出庫等工作，日常衛(wèi)生。
2、做到對倉庫配件動點、定期盤點，做好帳、卡、貨物相符，保證帳目日清月結(jié)，一目了然，每月協(xié)助財務(wù)做好盤點工作。
3、嚴(yán)格把好驗收關(guān)、按合同或訂單的要求，對已到貨物應(yīng)立即進(jìn)行外觀質(zhì)量、數(shù)量和重量檢驗，并做好記錄。
4、合理做好產(chǎn)品進(jìn)出庫。出庫單須有領(lǐng)物人簽字，采用貨位編號，做到先進(jìn)先出、產(chǎn)品堆放整齊、擺設(shè)合理。
5、對倉庫不定期的檢查，核對管理工作，完成好各上級領(lǐng)導(dǎo)交予的任務(wù)。
6、做到對倉庫產(chǎn)品狀況有明確標(biāo)示。一切憑有效憑證及時辦理相關(guān)手續(xù)，不會隨意操作。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇四
時間總是讓人感嘆它的快速，竟然又過去了一年。這一年我在車間的工作，也結(jié)束了?；叵胱约很囬g的工作，才發(fā)現(xiàn)自己這一年是真的有一些進(jìn)步的。不過，這一年在工作的過程中，也發(fā)現(xiàn)了自己一些新的問題。對此總結(jié)一年來的車間工作如下：
年初，我接到領(lǐng)導(dǎo)交待要辦的事情后，我就開始合理的規(guī)劃自己一天的工作，努力去把一天要完成的工作量都做好。工作勤奮，做事認(rèn)真，在工作時間內(nèi)，我是不會去閑聊的，畢竟一天時間那么短，不珍惜工作時間，就要加很長時間的班才能完成，那樣也太不值得了。所以在工作期間，我?guī)缀跏前炎约核械淖⒁饬Χ际欠旁诹耸种械墓芄ぷ魃稀Ｒ蚨夷軌虬磿r完成屬于自己的那份工作，并且還能去幫助他人的工作。在車間的生活和工作或許是乏味的，但是當(dāng)自己真正的沉浸工作中，我也覺得沒有那么的無聊了。
車間的工作都比較簡單，都是重復(fù)的，但是有時候機(jī)器會出錯，就會導(dǎo)致工作無法正常進(jìn)行，這時候就必須要去請工廠里的維修師傅進(jìn)行維修，那也太浪費(fèi)時間了，所以為了解決這個問題，我開始去跟維修的師傅學(xué)習(xí)怎么修機(jī)器。雖然說這個學(xué)習(xí)起來有些難，但是經(jīng)過我的好學(xué)，經(jīng)過自己的努力，我也是能夠解決有些簡單的問題，在機(jī)器遇到麻煩的時候，自己也可以先把問題找出來，那樣等到師傅來維修的時候，直接告訴他哪里有問題，也就能節(jié)省很多的時間。我知道雖然自己只是個小員工，但是能去學(xué)的，我還是要去學(xué)的，因為我覺得這樣對自己的工作是有利的。我可以讓自身的能力更加強(qiáng)，那樣也是可以在車間有提升的空間的。
這一年我盡可能的抓住學(xué)習(xí)的機(jī)會，努力的去提高個人能力，所以我這一年有了比較好的成長。因為自己工作上的小小進(jìn)步，讓我對自己更加的自信，也讓自己得到了領(lǐng)導(dǎo)的一些關(guān)注，因而在工作上，我也是更加的去施展自己的優(yōu)勢，讓自己車間的工作變的容易起來。正是自己不怕苦的工作精神，故而我本年度的工作可以完成的比往年好，得到的收獲也比較大。
那么即將過去的一年工作，讓我成長了不少，所以我對新一年在車間的工作有更大的期待了，我相信自己隨著能力的上升，可以在車間有更好的提升機(jī)會的。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇五
20xx年即將過去，就要迎來充滿希望的20xx年，在這年終之際，作為一名車間的操作工人，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現(xiàn)簡述如下：
在這一年里遇到了不少的挫折，最為重大的就是7·16事件。事件發(fā)生后每個人的心情都無比沉重，每一臺電解槽都是經(jīng)過我們從培燒到啟動到凈化再到換鋁一步一步的慢慢成長起來，但我堅信再大的困難也押不倒我們，經(jīng)過公司全體員工的共同努力下，我們完成了電路修復(fù)，并以最快的速度摳開了電解槽，然后就是啟動電解槽，每啟動一臺槽子我們都會積累很多經(jīng)驗。
最初的難以起動，到今天的正常啟動，讓我們更深入的了解了電解槽，至今為止大部分生產(chǎn)槽已經(jīng)恢復(fù)正常生產(chǎn)，每個人的臉上又露出了笑容，經(jīng)過這件事后，公司的全體員工受到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。
挫折是再所難免的，重要的是在挫折中我總結(jié)了自己的不足，積累了很多工作經(jīng)驗，特別是在班組和領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，讓我有了很大的進(jìn)步能夠更好的完成工作任務(wù)。
以后我特別注重自己的.紀(jì)律性和吃苦耐勞精神，雖然我在工作中學(xué)習(xí)到不少東西，但是感覺到關(guān)鍵時候還是不能滿足工作的需要，著讓我干起活來感覺到很吃力，在這種緊張的工作氣氛中，我得到了很大的提高，總結(jié)了不少的工作經(jīng)驗，懂得了如何的團(tuán)隊合作才能使工作得到最大效益。
在工作中我坦然面對自己的錯誤，更不會掩飾錯誤，哪怕是一個小小的錯誤我都不會放過，轉(zhuǎn)眼到了年底，看到領(lǐng)導(dǎo)和同事們笑容，體會到從緊張氣氛中得到的那種愉悅，看到大家辛苦努力的勞動成果，回顧自己在這年中學(xué)到的不少知識和積累了不少經(jīng)驗。
在此，我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，感謝領(lǐng)導(dǎo)熱誠的接納我指導(dǎo)我，感謝同事誠懇的對待我，以后的我一定會努力工作，繼續(xù)奮斗。總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大、更多的貢獻(xiàn)。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇六
1.跨越今日的視野擴(kuò)展世紀(jì)的眼光。
2.跨過iso的門廊，進(jìn)入世紀(jì)的殿堂。
3.走進(jìn)質(zhì)量天地，帶來無限商機(jī)。
4.筑質(zhì)量大堤，迎世紀(jì)挑戰(zhàn)。
5.只有步入國際標(biāo)準(zhǔn)的軌道，才有無限延伸的空間。
6.立足新起點，開創(chuàng)新局面。
7.能上能下，能進(jìn)能出，唯才是舉，唯能是用。
8.今天工作不安全，明天生活不保障。
9.時代精神演繹民族靈魂，優(yōu)質(zhì)精神構(gòu)筑時代精神。
10.安全網(wǎng)，挽留生命的網(wǎng)。
11.春種一粒粟秋收萬顆籽。
12.轉(zhuǎn)變觀念，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，創(chuàng)新機(jī)制，創(chuàng)新局面。
13.樹立核心價值觀，而且要善于學(xué)習(xí)，更要善于創(chuàng)造。
14.質(zhì)量—帶給你看得見的未來，說不出的精彩。
15.百盡竿頭，更進(jìn)一步。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
在今年的工作中，我認(rèn)真完成了車間的各項工作，以下是我今年的述職報告：
在裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進(jìn)度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間xx副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。
我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓(xùn)和演練，認(rèn)真組織員工參加每周的安全學(xué)習(xí)活動，并且充分利用班前班后會，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。通過我們扎實細(xì)致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
在工作中，我加強(qiáng)了思想理論方面知識方面的學(xué)習(xí)，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。充分認(rèn)識了創(chuàng)業(yè)的宏偉目標(biāo)的.重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系。通過學(xué)習(xí)，深切的感到只有貫徹執(zhí)行xx倡導(dǎo)的”以人為本，從嚴(yán)精細(xì)管理”的有關(guān)精神，切實做好車間日常精細(xì)管理工作，樹立精細(xì)管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。
我充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進(jìn)行意見交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合，從而圓滿的`完成本年度中的各項任務(wù)。我切實做遵章守紀(jì)的模范，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭接受員工監(jiān)督，落實自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾;帶頭崗位奉獻(xiàn)，履行崗位職責(zé)，忠誠于企業(yè)，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念，講學(xué)習(xí)，講政治，講正氣。
由于我沒有嚴(yán)格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，忽略了一些細(xì)節(jié)問題，導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì)，針對這兩次違紀(jì)，我進(jìn)行了深刻的剖析和反省，總結(jié)出發(fā)生違紀(jì)的主要原因是平時學(xué)習(xí)不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中，我要加強(qiáng)對這方面的學(xué)習(xí)，在思想上嚴(yán)格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的再次發(fā)生。
在即將開始的新一年的工作中，我要繼續(xù)加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平，用先進(jìn)的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標(biāo)準(zhǔn)的完成各項工作!
鈑金車間個人工作總結(jié)篇八
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斗轉(zhuǎn)星移，時光飛逝!現(xiàn)在已是xxxx年的1月中旬，剛剛把新的一年新的目標(biāo)新的計劃制定完畢，同時也有必要將xx年的一切做一個總結(jié)，因為過去的總結(jié)將是我實現(xiàn)新目標(biāo)的基礎(chǔ)。
xx年的3月20號，我來到xxx公司工作。這是一個鄉(xiāng)村里的企業(yè),雖然和我沒來時想象的有區(qū)別,但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè)，工廠還不算小;企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)又對公司的管理模式進(jìn)行了創(chuàng)新和改進(jìn)，不論是領(lǐng)導(dǎo)還是員工在嘗試新管理模式的同時，也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。
剛開始我在制燈車間里焊燈。是記件的，對我來說那可是張飛繡花的活,我是想快做不好,慢了不掙錢啊。真急死我了;有的人因干不來都回家了，但是我不能，因為我來一個地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法。
后來是4月7號，我在一個朋友的幫忙下，調(diào)到包裝部做記時工。
再后來是4月26號我被調(diào)到公司制燈車間發(fā)料倉庫做了倉管。因為我以前在廣東做過倉管，所以才毛遂自薦，被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到了倉庫;在那里我熟識了制燈車間主任：周士雅阿姨。我也從她那里學(xué)到了很多生產(chǎn)方面的業(yè)務(wù)知識;在倉庫經(jīng)常被臨時調(diào)到橡膠線車間，包裝車間去幫忙做事，使我懂得了生產(chǎn)流程上的許多細(xì)節(jié)和操作規(guī)程;在此其間，我也曾發(fā)錯過料，比如說：拿錯燈泡或拿錯尾線等，周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低。在這里讓我明白：在任何事中不論是誰做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問題的最好方法。
9月6號我被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到行政大樓的銷售部。從此使我擁有了自己人生中的：第4張辦公桌，第1臺辦公電腦;同時也發(fā)現(xiàn)自己要學(xué)習(xí)的東西太多太多。就在那一刻，我把學(xué)習(xí)定為工作的首位，其次就是適應(yīng)環(huán)境努力工作;以后的工作，在不斷的'和客戶互動與溝通中，在不斷和計劃部生產(chǎn)部的鏈接和交流中，都是我學(xué)到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司6s管理的第三階段，我成為制燈三車間的6s督導(dǎo)員;其間公司舉辦的"我為什么要推進(jìn)6s"演講會上，我代表制燈三車間參賽，拿下了一等獎;在第三階段的最后評比中，我們?nèi)囬g取得了良好獎(100元)。
在公司6s管理的第四階段，我又被調(diào)為包裝部的6s督導(dǎo)員;其間公司舉行的"早會比賽"上，我們包裝部拿了三等獎;在第四階段的最后評比中，我們包裝部取得了優(yōu)秀獎(300元)。
在xx月xx號晚上，公司舉行的"慶元旦文藝晚會"上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會;和公司所有員工，其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚。我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的xx年!進(jìn)入新的一年，我會在過去一年的基礎(chǔ)之上：繼續(xù)不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標(biāo)的同時，加上了不斷的學(xué)習(xí)。相信全新的自我，全新的目標(biāo)，一定會出現(xiàn)全新的成果。
在剛剛過去的xxxx年里，我有剛來時的迷盲，有換工作崗位時的喜悅，有做錯事時的恐慌，有學(xué)到新東西時的開心，同時也有思念家鄉(xiāng)想念親人時的憂傷;但這一切都已過去，面對新的一天新的一年，我始終擁有--自信。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇九
20__年2月25日晚上12時，隨著中國廣州市公安局越秀區(qū)分局參加春運(yùn)安全保衛(wèi)工作的民警從廣州火車站廣場撤崗，正式宣告了今年春運(yùn)安全保衛(wèi)工作圓滿結(jié)束。在長達(dá)40天的春運(yùn)期間，越秀區(qū)公安分局采取各種有效措施，加強(qiáng)社會面的防控，安全疏導(dǎo)旅客1230多萬人次，確保了春運(yùn)期間流花火車站地區(qū)的安全。
20__年春運(yùn)是黨確定“全面建設(shè)小康社會”方針后的第一個春運(yùn)。從去年12月起，越秀區(qū)公安分局就按照區(qū)委、區(qū)政府“服務(wù)至上，安全第一”的要求，啟動了春運(yùn)安全保衛(wèi)的準(zhǔn)備工作，并制定了一系列安全保衛(wèi)方案。從1月7日開始，越秀區(qū)警方以“凈化社會環(huán)境、打牢基礎(chǔ)”為核心，開展了每日一次的專項整治行動。同時，警方還集中優(yōu)勢兵力，專門對炒賣火車票、非法營運(yùn)等行為進(jìn)行了打擊，并于15日在廣州火車站廣場召開公開處理大會，對20違法人員作出公開處理，進(jìn)一步震懾了各類違法犯罪分子。
春運(yùn)期間，越秀區(qū)公安分局在廣州市公安局、武警廣州市支隊等單位支援警力的配合下，共出動警力1300多人投入春運(yùn)安全保衛(wèi)工作。參戰(zhàn)單位嚴(yán)格各項規(guī)章制度，層層抓落實，強(qiáng)化主管負(fù)責(zé)制。各級領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，日夜堅守在春運(yùn)保衛(wèi)第一線。參戰(zhàn)民警奮勇爭先，表現(xiàn)出強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力，有力地保護(hù)了廣大旅客的人身財產(chǎn)安全。在春運(yùn)客流量高峰期，越秀區(qū)公安分局春運(yùn)前線指揮部和參戰(zhàn)的民警想方設(shè)法，利用鐵馬將流花火車站廣場上密集的人群分割成“井田”狀，化整為零，使廣場人流雜而不亂，雜中有序，確保了火車站廣場、火車站售票廳、省汽車站、郊縣車站、流花汽車站等地聚集旅「范文大全 f_w 公文參考資料站?！箍偷陌踩行У乜刂屏酥卮笮淌掳讣椭卮笾伟彩鹿实陌l(fā)生。
在今年的春運(yùn)保衛(wèi)工作中，越秀區(qū)公安分局提出了“在服務(wù)中貫徹管理、在管理中體現(xiàn)服務(wù)”的思想，在廣州火車站西廣場設(shè)立了兩個“為民服務(wù)區(qū)”，其中一個是專門為有票的旅客準(zhǔn)備，一個是為等著買票的旅客設(shè)立。這兩個區(qū)域既為旅客提供了服務(wù)，同時也是為了保護(hù)旅客的人身財產(chǎn)安全，預(yù)防犯罪，受到廣大旅客的歡迎。春運(yùn)中，越秀區(qū)每位參戰(zhàn)民警平均每天工作超過10小時，家里老弱殘需要照顧的無法照顧，自身有疾病的也無暇治療，但他們毫無怨言，保持旺盛的精力投身于春運(yùn)安保工作中。
針對春運(yùn)期間不法分子利用流花火車站地區(qū)大量旅客聚集候車、人流擁擠的機(jī)會乘機(jī)作案的情況，越秀區(qū)公安分局不僅在旅客流量大的地方保持大量警力進(jìn)行公開巡邏，而且調(diào)整部分警力充實便衣伏擊，加大打擊力度。春運(yùn)期間，越秀區(qū)警方在流花火車站地區(qū)共抓獲各類違法犯罪人員500多名，破獲刑事案件100多宗，查處治安案件400多宗，收容“三無”人員800多名，進(jìn)一步凈化了春運(yùn)期間的社會治安環(huán)境。
越秀區(qū)公安分局有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，20__年的春運(yùn)安全工作雖然圓滿結(jié)束了，但警方整治流花火車站地區(qū)的力度只會增強(qiáng)不會減少。公安機(jī)關(guān)將繼續(xù)加強(qiáng)對社會面的治安防控，大力打擊“兩搶”、盜竊等違法犯罪活動，加大收容清理的力度，清理整頓強(qiáng)討強(qiáng)賣、敲詐勒索等違法行為，凈化社會面的治安環(huán)境，確保流花地區(qū)治安秩序穩(wěn)定。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇十
20__ 年悄然離而去。在這一年中，我小組在公司領(lǐng)導(dǎo) 及各位班組成員的幫助與支持下，按照公司及科室的要求， 通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工 作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提 升。現(xiàn)將 20__ 年的工作情況總結(jié)如下： 一、主要完成的工作 1.狠抓安全管理,減少事故發(fā)生 相對于公司其他班組來說，鈑金班存在的安全隱患較 多，比較容易出事故。雖然在過去的 20__ 年我小組沒有發(fā) 生過重大的工傷事故，但是隱患總是不斷出現(xiàn)，對公司造成 了一定影響。
“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”這是 我小組現(xiàn)階段所提倡的一句話，我們要對每一位來工作的兄 弟的安全負(fù)責(zé)。
2.保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高產(chǎn)品品質(zhì) 隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升，消費(fèi) 者對開關(guān)柜的質(zhì)量要求也越來越高。由此，公司高層對產(chǎn)品 質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為公司 生產(chǎn)的一線班組，鈑金辦所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。出于對 公司的負(fù)責(zé)任，我們在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積 極與品管科的同事及時進(jìn)行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過 程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強(qiáng)員工對 質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確 保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
3.加強(qiáng)班組建設(shè),提高班組管理力度 班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題 我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的 員工給予通報表揚(yáng)，產(chǎn)生了賈超，王進(jìn)等“每周之星” ，對 于表現(xiàn)較差的員工和出現(xiàn)重大質(zhì)量事故的員工給予扣除獎 金的形勢來處罰。由于采取了明確的績效獎罰制度，公平公 正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并 且提高了班組的凝聚力。
4.加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平 鈑金班全體人員在這一年里積極提高自身各項操作技 能水平， 努力提高工作效率和工作質(zhì)量， 爭取工作的主動性。
通過這一年的努力，還是有了一定的進(jìn)步，能夠比較從容地 處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在各方面都有很大的提高， 保證了本崗位各項工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對待 各項工作任務(wù)，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心。
5.積極參與公司改善活動 公司就像一個大家庭，我們每天生活工作在這個溫暖 的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我們有義務(wù)和 責(zé)任將他建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我們積極參 與公司的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的 智慧對車間提出了許多有價值的改善。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法 一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但 同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現(xiàn)較為突出： 1.班組管理方面 20__ 年雖然班組管理加強(qiáng)，但是還是存在一些問題。
如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn);員工的專業(yè)技術(shù) 水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來 等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高 質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員 工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，安排有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作 業(yè)以及鈑金專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員 工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學(xué)習(xí)工 作相關(guān)內(nèi)容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇十一
20__年，鈑金車間認(rèn)真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以"強(qiáng)化管理，確保安全，降本增效，提高效率"為出發(fā)點和落腳點。規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高工作質(zhì)量和效率，嚴(yán)格內(nèi)部責(zé)任獎懲，取得了一定成效。
1、生產(chǎn)情況:。
鈑金車間__年度完成各類成品1556臺，不包括成套安裝。比年的2166臺少了6__臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產(chǎn)量，工作量還是比較充足的。從__年完成產(chǎn)品統(tǒng)計來看，鈑金車間完成的主要產(chǎn)品:at雙電源箱563臺;比去年增加了__0臺。ap綜合配電箱957臺，比去年增加了260臺。aw電表箱36臺，比去年增加了20臺。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產(chǎn)品，每年的產(chǎn)量也基本比較穩(wěn)定。__年產(chǎn)量增幅比較大的是at雙電源箱箱563臺，ap低壓配電箱957臺，從全年統(tǒng)計來看，7月份和9月份相對較空。因此，今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生，這是因為鈑金車間的設(shè)備，人員所限，不可能幾個項目同時生產(chǎn)，所以，必須要提前做好備庫。
2、安全管理，現(xiàn)場管理:。
鈑金車間機(jī)械設(shè)備較多，特種設(shè)備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設(shè)備責(zé)任到人，實行";誰操作，誰負(fù)責(zé)";的安全責(zé)任制度;生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責(zé)任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設(shè)備整潔，確保了安全有序的生產(chǎn)。但是，鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強(qiáng)了設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設(shè)備的安全運(yùn)行。
車間每周的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進(jìn)行了清理，存放在貨架。通過現(xiàn)場整治，現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸?，極大地提高了場地的利用率。也為6現(xiàn)場管理工作的進(jìn)一步推行打好了基礎(chǔ)。
3、產(chǎn)品質(zhì)量及體系運(yùn)行:。
20__年鈑金車間進(jìn)一步完善了責(zé)任制考核，加強(qiáng)了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力，以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達(dá)到99%。
績效監(jiān)控同步化;持續(xù)改進(jìn)綜合化，簡稱"三標(biāo)一體化"。)標(biāo)準(zhǔn)體系為依據(jù)，對原有的制度管理進(jìn)行了認(rèn)真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分解落實，明確了各崗位的要求，職責(zé)。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運(yùn)行，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責(zé)任得到了全面落實。
4、車間管理工作:。
鈑金車間也及時根據(jù)實際情況對各項管理工作進(jìn)行了分工落實，由車間主任全面負(fù)責(zé)車間各項管理工作及生產(chǎn)總體調(diào)度。由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人具體安排每天生產(chǎn)任務(wù)及質(zhì)量控制，現(xiàn)場管理;由車間安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)，設(shè)備及工器/具管理:由車間技術(shù)員負(fù)責(zé)車間材料的統(tǒng)計，核算，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。
二、存在問題。
1、基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況，只能完成戶內(nèi)箱，戶外箱類產(chǎn)品及非標(biāo)ggd，_l-21的生產(chǎn)，以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。
2、鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材，型材的`領(lǐng)用較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準(zhǔn)確地統(tǒng)計出來。
3、新進(jìn)員工入職手續(xù)不齊全，個人身份信息，健康狀態(tài)欠缺，導(dǎo)致公司或員工財產(chǎn)受損。
三、__年主要工作思路。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)績效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
3、按照"三標(biāo)一體"要求。繼續(xù)做好"6s"現(xiàn)場管理工作，使"三標(biāo)一體"工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。
4、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細(xì)做實。確保全年安全生產(chǎn)無事故。
5、完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇十二
桃花落去，梅雪冬陽。自從_年_月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系isoxx證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面產(chǎn)量從x月份入庫量為_pcs到_月份dem產(chǎn)量達(dá)到
xpcs，oemxpcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由x月份x。x%到x月份達(dá)到x.x%，提高了x.x%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。從×月到x月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，/s和太萊的xmhz/s印錯字。
三、人員管理方面x月、x月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較大。x月、x月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面。主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強(qiáng)管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著isoxx質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面x。為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在_月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、xs管理在isoxx質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在×s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略xs的持之以恒的管理。
八、安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說xx年對xx司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。xx年八個方面中存在的不足，在xx年中要加強(qiáng)改進(jìn)，具體實施以下五方面：
加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。
加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；要求領(lǐng)班堅持持之以恒的xs管理，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因xs易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認(rèn)為對于一個企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要、關(guān)鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設(shè)施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時，連現(xiàn)場想找個滅火器來應(yīng)急都沒有，后果不堪設(shè)想。我建議公司在x年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮。能行動增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對員工進(jìn)行安全教育。為了方面管理，我希望在x年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的，還能方便我們來統(tǒng)計。車間單獨購買打卡機(jī)或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對我們公司實行_小時兩班倒制度，很多員工反映到晚上×點多時肚子餓得很，有時按排加班時就更難忍受；上夜班時，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這里站著一個那里蹲著一個，讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像。于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家我建議在x年，公司能在這方面有所改善及提高。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇十三
今天，小編為您準(zhǔn)備了鈑金車間
年度工作總結(jié)
，希望您喜歡，上公文站，發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)。
在過去的一年，鈑模車間在公司領(lǐng)導(dǎo)下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下，完成生產(chǎn)下達(dá)的任務(wù)，一如既往密切配合各車間各部門的工作，有計劃完成每月，每周作業(yè)生產(chǎn)，主要做到了以下幾個方面工作:
模具制造共38套泵、渦型芯模:28套泵渦鐵模:10套
20xx年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產(chǎn)，對吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機(jī)、電線、電纜正確使用，特別是二氧化碳焊機(jī)(熔深和焊縫易于控制，焊接質(zhì)量好，焊縫抗裂性好，電能消耗小，使用成本低大大提高生產(chǎn)效率)。車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生，提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況文明生產(chǎn)落班前做好設(shè)備保養(yǎng)，環(huán)境衛(wèi)生。過去的一年還存在著不足問題，半成品工件擺放不整齊，現(xiàn)場衛(wèi)生不井條，今后要加強(qiáng)對員工思想教育。
今年6月鈑金車間開始erp系統(tǒng)，能有效提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，令零部件能快速進(jìn)入下工序，達(dá)到信息共享和提高雙效的預(yù)期目的。
iso~20xx版質(zhì)量管理體系，能夠積極配合質(zhì)檢部做好全面質(zhì)量管理工作，同是在運(yùn)作過程中亦存在對設(shè)備現(xiàn)場，文明生產(chǎn)管理不足，今后要繼續(xù)在生產(chǎn)作業(yè)中積極配合質(zhì)量部和各部門相關(guān)工作，確保全年質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)測及每月選題匯總達(dá)標(biāo)，合格。
1、車間對20xx年每月生產(chǎn)調(diào)速型箱體40~45臺，20xx年要提升到65臺，車間設(shè)想在人員整合情況下要增加人員4人實行2班制，充實車間生產(chǎn)能力，特殊急件可加班加點完成任務(wù)。
2、增加設(shè)備投入，尤其是二氧化碳焊機(jī)6臺，確保完成每月生產(chǎn)下達(dá)任務(wù)。
3、車間請購各種規(guī)格鐵板材料要及時到位。
4、作業(yè)場地
在原有場地不夠，車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。
在新的一年里，車間領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)帶領(lǐng)員工努力工作，發(fā)展思路、團(tuán)結(jié)協(xié)同各部門努力完成指標(biāo)，使車間的各項工作做的更好，為公司多作貢獻(xiàn)。
20xx年，鈑金車間認(rèn)真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強(qiáng)化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發(fā)點和落腳點。規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高工作質(zhì)量和效率，嚴(yán)格內(nèi)部責(zé)任獎懲，取得了一定成效。
鈑金車間13年度完成各類成品1556臺，不包括成套安裝。比12年的2166臺少了610臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產(chǎn)量，工作量還是比較充足的。從13年完成產(chǎn)品統(tǒng)計來看，鈑金車間完成的主要產(chǎn)品:at雙電源箱563臺;比去年增加了130臺。ap綜合配電箱957臺，比去年增加了260臺。aw電表箱36臺，比去年增加了20臺。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產(chǎn)品，每年的產(chǎn)量也基本比較穩(wěn)定。13年產(chǎn)量增幅比較大的是at雙電源箱箱563臺，ap低壓配電箱957臺，從全年統(tǒng)計來看，7月份和9月份相對較空。因此，今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生，這是因為鈑金車間的設(shè)備，人員所限，不可能幾個項目同時生產(chǎn)，所以，必須要提前做好備庫。
鈑金車間機(jī)械設(shè)備較多，特種設(shè)備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設(shè)備責(zé)任到人，實行“誰操作，誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任制度;生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責(zé)任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設(shè)備整潔，確保了安全有序的生產(chǎn)。但是，鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強(qiáng)了設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設(shè)備的安全運(yùn)行。
車間每周的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進(jìn)行了清理，存放在貨架。通過現(xiàn)場整治，現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸?，極大地提高了場地的利用率。也為6現(xiàn)場管理工作的進(jìn)一步推行打好了基礎(chǔ)。
20xx年鈑金車間進(jìn)一步完善了責(zé)任制考核，加強(qiáng)了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力，以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達(dá)到99%。
績效監(jiān)控同步化;持續(xù)改進(jìn)綜合化，簡稱“三標(biāo)一體化”。)標(biāo)準(zhǔn)體系為依據(jù)，對原有的制度管理進(jìn)行了認(rèn)真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分解落實，明確了各崗位的要求，職責(zé)。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運(yùn)行，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責(zé)任得到了全面落實。
鈑金車間也及時根據(jù)實際情況對各項管理工作進(jìn)行了分工落實，由車間主任全面負(fù)責(zé)車間各項管理工作及生產(chǎn)總體調(diào)度。由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人具體安排每天生產(chǎn)任務(wù)及質(zhì)量控制，現(xiàn)場管理;由車間安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)，設(shè)備及工器/具管理:由車間技術(shù)員負(fù)責(zé)車間材料的統(tǒng)計，核算，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。
1、基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況，只能完成戶內(nèi)箱，戶外箱類產(chǎn)品及非標(biāo)ggd，xl-21的生產(chǎn)，以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。
2、鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材，型材的領(lǐng)用較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準(zhǔn)確地統(tǒng)計出來。
3、新進(jìn)員工入職手續(xù)不齊全，個人身份信息，健康狀態(tài)欠缺，導(dǎo)致公司或員工財產(chǎn)受損。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)績效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
3、按照“三標(biāo)一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場管理工作，使“三標(biāo)一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。
4、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細(xì)做實。確保全年安全生產(chǎn)無事故。
5、完善明確企業(yè)用工
合同
及員工的薪資待遇，獎懲制度。
20xx年過去了，我們即將迎來挑戰(zhàn)性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對鈑金車間工作的支持與幫助，感謝所有員工在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力圓滿的完成了公司下達(dá)的各項工作指標(biāo)?，F(xiàn)將具體工作匯報如下:
1、按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，生產(chǎn)了xx件某某產(chǎn)品及其他配件若干。
2、按玻璃鋼車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件及若干其他小型件，并積極配合了玻璃鋼車間新產(chǎn)品中的鐵件的開發(fā)。
3、按注塑車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件及若干其他小型件。
4、協(xié)助公司大倉庫的成立。在大倉庫籌備期間，在不耽誤生產(chǎn)的同時為大倉庫清理場地;在大倉庫成立之初，為大倉庫制作了各類貨架共xx個;在大倉庫規(guī)劃期間，按大倉庫要求為大倉庫制作了各類吊牌、標(biāo)識牌、材料托盤以及衛(wèi)生小車。
5、按各車間的生產(chǎn)需求，為各車間配備設(shè)計制作了烤箱、平板車、貨架車、廢料車、鐵架、標(biāo)識牌及工作平臺等共xx余件。為各車間的生產(chǎn)周轉(zhuǎn)等工作提供了便利。
6、按綜合管理部的要求，為了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要，合理利用邊角料設(shè)計并制作了宿舍櫥柜，現(xiàn)已制作完成2件并投入使用。
7、完成了公司的各項工程項目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房梁構(gòu)架焊接以及搭棚工作、各種設(shè)備的修理工作、各車間大門的修理工作、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。
8、完成了公司安排的其他工作。
20xx年對于鈑金車間來說是比較動蕩的一年，不管是工作環(huán)境還是工作內(nèi)容都發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，工作內(nèi)容由外供件的生產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)供件的生產(chǎn)。在這個轉(zhuǎn)變過程中，我車間積極調(diào)整工作人員，并在忙季到來之際及時調(diào)動鈑金車間人員到發(fā)泡車間工作，合理配置了我們現(xiàn)有人員的工作，達(dá)到了雙贏的局面。
鑒于鈑金車間目前的情況，對于鈑金車間未來的發(fā)展方向的問題，我經(jīng)過深思熟慮心中也有一個方案。建議將鈑金車間跟模具車間合并成立一個新的車間，主要負(fù)責(zé)模具的開發(fā)、內(nèi)供件的生產(chǎn)及設(shè)備的維修等后備支援工作，這樣就可以充分利用我們現(xiàn)有人員的力量，既留住了人才又能保證生產(chǎn)。這只是我個人的一個想法，請領(lǐng)導(dǎo)及各位同事予以考量。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇十四
今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的架液壓支架的大修改造任務(wù)，為公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就支架車間年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線。嚴(yán)格按勞取酬，堅持按落實獎金，加班費(fèi)用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到工作中去。
支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型。疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實體現(xiàn)。
利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼等宣傳工具等形式開展豐富多彩的。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法規(guī)，這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。這些有益員工身心健康活動的開展，增強(qiáng)了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽(yù)感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇十五
2013年，鈑金車間認(rèn)真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強(qiáng)化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發(fā)點和落腳點。規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高工作質(zhì)量和效率，嚴(yán)格內(nèi)部責(zé)任獎懲，取得了一定成效。一.車間工作總結(jié) 1.生產(chǎn)情況：
鈑金車間13年度完成各類成品1556臺，不包括成套安裝。比12年的2166臺少了610臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產(chǎn)量，工作量還是比較充足的。從13年完成產(chǎn)品統(tǒng)計來看，鈑金車間完成的主要產(chǎn)品：at雙電源箱563臺；比去年增加了130臺。ap綜合配電箱957臺，比去年增加了260臺。aw電表箱36臺，比去年增加了20臺。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產(chǎn)品，每年的產(chǎn)量也基本比較穩(wěn)定。13年產(chǎn)量增幅比較大的是at雙電源箱箱563臺，ap低壓配電箱957臺，從全年統(tǒng)計來看，7月份和9月份相對較空。因此，今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生，這是因為鈑金車間的設(shè)備，人員所限，不可能幾個項目同時生產(chǎn)，所以，必須要提前做好備庫。2.安全管理，現(xiàn)場管理：
鈑金車間機(jī)械設(shè)備較多，特種設(shè)備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設(shè)備責(zé)任到人，實行“誰操作，誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任制度；生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責(zé)任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設(shè)備整潔，確保了安全有序的生產(chǎn)。但是，鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強(qiáng)了設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設(shè)備的安全運(yùn)行。
車間每周的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進(jìn)行了清理，存放在貨架。通過現(xiàn)場整治，現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸?，極大地提高了場地的利用率。也為6s(整理+整頓+清掃+清潔+素養(yǎng)+安全）現(xiàn)場管理工作的進(jìn)一步推行打好了基礎(chǔ)。3.產(chǎn)品質(zhì)量及體系運(yùn)行：
13年鈑金車間進(jìn)一步完善了責(zé)任制考核，加強(qiáng)了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力，以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達(dá)到99％。
車間以“三標(biāo)一體”（即： 三標(biāo)一體化是指方針、目標(biāo)統(tǒng)一化；管理職能一體化；體系文件一體化；過程控制協(xié)調(diào)化；績效監(jiān)控同步化；持續(xù)改進(jìn)綜合化，簡稱“三標(biāo)一體化”。）標(biāo)準(zhǔn)體系為依據(jù)，對原有的制度管理進(jìn)行了認(rèn)真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分解落實，明確了各崗位的要求，職責(zé)。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運(yùn)行，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責(zé)任得到了全面落實。4.車間管理工作：
1.基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況，只能完成戶內(nèi)箱，戶外箱類產(chǎn)品及非標(biāo)ggd, xl-21的生產(chǎn)，以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。如12年12月份武漢奮進(jìn)電力技術(shù)有限公司汽車零部件加工156臺，工藝和外觀要求較高。產(chǎn)品尺寸大小分類較多，就給鈑金車間的生產(chǎn)帶來了很大的壓力。此類產(chǎn)品外觀要求較高，都用不銹鋼組裝，生產(chǎn)時都必須在數(shù)控沖床上完成。而我們的數(shù)控沖床比較老式陳舊，故障較多，效率不高，模具損耗大。所以，生產(chǎn)壓力較大。今后如有較大批量的產(chǎn)品，則比較難以承受。
2.鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材，型材的領(lǐng)用較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準(zhǔn)確地統(tǒng)計出來。
1.進(jìn)一步加強(qiáng)績效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
3.按照“三標(biāo)一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場管理工作，使“三標(biāo)一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。
4.進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細(xì)做實。確保全年安全生產(chǎn)無事故。
5.完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。
鈑金車間
2014/01/12
鈑金車間個人工作總結(jié)篇十六
2010年對鈑金班來說，是特別的一年，進(jìn)步的一年。一年來，鈑金班在車間主任***的領(lǐng)導(dǎo)及嚴(yán)格要求下，成長為一支愛崗敬業(yè)，思想進(jìn)步，有一定實踐經(jīng)驗的隊伍，有成績也有不足，下面我對本年度的工作做一下回顧，以更利于下年的工作。
2010年鈑金班共完成鈑金件***，主機(jī)外框***套，主機(jī)底盤***套。這一年我們班組通過對棧板的加高，減少了肢體的動作；對設(shè)備的專人負(fù)責(zé)，減少了設(shè)備的故障；對模具的專人負(fù)責(zé)，減少了模具的損壞；對每天工作量的細(xì)化，保障了工作任務(wù)的順利完成；主機(jī)外框工裝的制作，大大提高了操作速度；邊角余料的充分利用，大大降低了產(chǎn)品的成本。
作為一名班長，我充分認(rèn)識到自己的崗位職責(zé)，班組是組織生產(chǎn)經(jīng)營活動的基層組織，有著提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低成本，防止工傷事故，輔助上級的職責(zé)，作為班組長，要做到上傳、下達(dá)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)班組內(nèi)部穩(wěn)定工作，還要勇于承擔(dān)責(zé)任，寬以待人，嚴(yán)于律己，熱愛班組，發(fā)展班組，注重工作方法。加強(qiáng)和班組成員的溝通，激發(fā)大家的主觀能動性，增強(qiáng)班組的凝聚力等。在今年，我又加強(qiáng)了理論學(xué)習(xí)，提高了自身素質(zhì)，注重實踐，找到生產(chǎn)過程中的問題點，挖掘生產(chǎn)潛力?？偟膩碚f，主要歸于以下幾點：
1.尊重領(lǐng)導(dǎo)，服從分配，團(tuán)結(jié)互助，形成一支有凝聚力，共同朝著目標(biāo)前進(jìn)的團(tuán)隊。
成。
3.每周組織一次員工培訓(xùn)，從理論上，實踐上提高操作技能，互相學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，最大限度發(fā)揮個人特長，干其所好，把任務(wù)完成更快、更好。
4.定期組織學(xué)習(xí)安全操作制度，全年無安全事故。
5.對每個生產(chǎn)過程至每道工序進(jìn)行細(xì)化，明確應(yīng)注意哪些要點，抓住問題所在，制作工裝，如20p底盤，90p底盤鉆孔工裝，20p外框、90p外框鉆孔工裝，大大提高鉆孔的速度及質(zhì)量。
6.物料擺放整齊，做到有物必有位，有位必有量。堅持每天對崗位進(jìn)行整理、清掃，認(rèn)真學(xué)習(xí)并按照6s要求去做。
7.在對設(shè)備的操作管理上，模具的安裝調(diào)試上要求有一定的專業(yè)水平的人員負(fù)責(zé)，每周對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)清理，提高了設(shè)備的有效利用率，模具損壞率降低到了最低點，給我們完成生產(chǎn)任務(wù)提高了堅實保障。
8.定期組織員工學(xué)習(xí)質(zhì)量知識，加強(qiáng)生產(chǎn)過程中的自檢、互檢，杜絕不合格品流入到下一道工序，對于生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，認(rèn)真填寫糾正/預(yù)防措施單，找出解決問題的根本，減少質(zhì)量問題的發(fā)生。
2010年已經(jīng)過去了，成績只能說明過去，我們更注重未來。在以后的工作中，我會繼續(xù)努力工作，揚(yáng)長避短，改掉不足之處，繼續(xù)學(xué)習(xí)，勇于開拓進(jìn)取，創(chuàng)造光輝的未來。
***。
2010年12月23日。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇十七
過去的上半年可以說是不平凡的半年，作為車間的一位技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的奉獻(xiàn)。在過去的上半年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將上半年的工作總結(jié)以下：
我緊跟時期的步伐，加強(qiáng)理論知識方面的學(xué)習(xí)，努力做到認(rèn)識上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，到達(dá)指導(dǎo)實踐、增進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的`，在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。
在平時的工作中，第一做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持常常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交換，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而美滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，公司要求車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，安排相干人員解決。北區(qū)開車，做好開車前期的準(zhǔn)備工作，做好工藝處理，提早將各項工藝參數(shù)調(diào)劑到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
由于車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我常常和原液車間的技術(shù)員溝通，反應(yīng)車間的可紡性情形，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，期望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，上半年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。每個月將車間的生產(chǎn)情形進(jìn)行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時上交處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中顯現(xiàn)的非常情形，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作，新的作業(yè)要求依照體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中，美滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每個月至少組織兩次職工培訓(xùn)，展開情勢多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員合格后方可獨立上崗。組織職工做體系知識答卷，加強(qiáng)了職工對體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行體系知識的學(xué)習(xí)，使職工對公司的方針目標(biāo)有更好知道等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實際操作技能。
加強(qiáng)新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，組織我車間全部職工全部進(jìn)行了理論知識考試。提高了職工理論知識。班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí)，由于班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很重視紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí)，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講，特別是總經(jīng)理訪問客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親身感受脆斷絲給用戶帶來缺失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇十八
20__年即將過去，新的一年即將到來之際，總結(jié)在過去的一年中，自己所做的本職工作，從接手材料方面上，均有了不同程度的熟識和進(jìn)步。一年來，我在車間領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助下，使車間的材料管理工作有了新的提高，但是，也存在很多的不足。我要從今年的工作中吸取經(jīng)驗、教訓(xùn)，查找出自身的問題，制定出行之有效的整改措施。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
作為車間材料員，認(rèn)真執(zhí)行段、車間的各項規(guī)章制度，按照段領(lǐng)導(dǎo)提出創(chuàng)建“精品材料庫”的物資管理思路，結(jié)合局、段創(chuàng)建精品的工作目標(biāo)，加強(qiáng)各工種的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、政治學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，特別是變配電材料知識的學(xué)習(xí)，互溶互補(bǔ)，不斷提高材料管理水平，干好本職工作，積極做好材料的申報發(fā)放，勞保用品的發(fā)放工作。
按時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，為車間安全生產(chǎn)做出了自己的最大努力。
二、理清頭緒細(xì)化管理。
目前我車間班組工具材料員責(zé)任心參差不齊、個別班組工具材料員責(zé)任心較差，對物質(zhì)管理知識掌握也較少，所以給管理也帶來很多不利因素，為此，每次到班組都進(jìn)行檢查指導(dǎo)，每月對進(jìn)步較大的班組工具材料員進(jìn)行獎勵，有效的激發(fā)工具材料員的積極性。
對上月未整改的問題加大考核力度，同時與工班長的考核掛鉤。
三、履行崗位職責(zé)，嚴(yán)把工具材料出入庫關(guān)。
“安全第一，預(yù)防為主”是我們鐵路的永恒主題，對我們高鐵來說要求更高。
所以說作為一名材料員，表面上我們屬于安全生產(chǎn)的后勤服務(wù)人員，但我們不可存在有絲毫僥幸心理，因為良好的、合格的工具材料是安全生產(chǎn)的基本保證。所以按照材料管理標(biāo)準(zhǔn)，做到“四定位”“五五化”的原則，材料擺放整齊，帳卡物相符，料架衛(wèi)生清潔，按上級要求每月對管內(nèi)班組進(jìn)行檢查，嚴(yán)把工具材料出入庫，為設(shè)備安全穩(wěn)定提供有力保證。20__年澠池南供電工區(qū)被段評為精品材料庫。
四、在班組管理方面規(guī)范管理，融入企業(yè)文化建設(shè)。
以人為本，科學(xué)管理給企業(yè)注入了生機(jī)。如何實現(xiàn)管理規(guī)范，創(chuàng)新發(fā)展，我們在庫房優(yōu)化整合的同時，不僅注重了物質(zhì)管理制度的健全，還對環(huán)境文化進(jìn)行了改善。
同時要求班組工具材料員對班組料庫擺放整齊，衛(wèi)生清潔，帳卡物相符，材料出入庫要有去向，對材料管理不善的工具材料員，我就親自到班組手把手的交他們怎樣整理料庫，給他們講材料管理方面的知識，要求班組人員要愛護(hù)公物，降低材料費(fèi)用，做到真正把材料用到安全生產(chǎn)上，使班組材料管理有了新的提高，且達(dá)到了物流有序。
今年我車間3個變配電班都達(dá)到了可視化管理，力爭明年3個供電工區(qū)達(dá)到了可視化管理。
五、工作中存在的不足。
1、存在好人主義思想，對班組材料管理要求不到位，相應(yīng)放松了材料員崗位職責(zé)的落實。
2、存在較多的借口因素，對班組材料管理缺少耐心。
3、工作中顧慮較多，不敢大膽管理，辦事拖泥帶水。
六、20__年工作打算。
1、20__年加強(qiáng)各部門聯(lián)系，確保材料供應(yīng)：為生產(chǎn)及時提供優(yōu)質(zhì)合格材料是材料工作的主要任務(wù)。
2、20__年要加強(qiáng)與技術(shù)員段材料科、高鐵技術(shù)科的聯(lián)系，不斷轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，做好聯(lián)勞協(xié)作。以服務(wù)班組安全生產(chǎn)為目的，及時提供優(yōu)質(zhì)合格材料，并做好及時供應(yīng)，確保車間安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
3、合理掌握材料費(fèi)的支出，保證重點照顧一般，積極做好各類材料的管理工作，最大限度的保證車間的安全生產(chǎn)工作。力爭不超支。用好材料費(fèi)服務(wù)好車間的安全生產(chǎn)。
4、以創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化材料庫為目標(biāo)，以精細(xì)化管理為載體，融入安全文化線建設(shè)，把庫房材料的管理工作建成一道靚麗的風(fēng)景線。創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化材料庫。
5、在20__年，要加強(qiáng)與兄弟車間的溝通和交流，不斷學(xué)習(xí)他人的長處，開拓思路和新的工作方法，完善各項管理制度，以精細(xì)化管理為載體。并融入到各項安全生產(chǎn)工作中去，把材料工作做的更精更細(xì)，持之以恒的執(zhí)行建立的好的制度和辦法，多向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報、請段科室領(lǐng)導(dǎo)多指導(dǎo)。
6、高度重視精品班組創(chuàng)建工作，真正認(rèn)識到創(chuàng)建活動是深化基礎(chǔ)管理，推動整體工作的新方法，理清思路，自我加壓，穩(wěn)步推進(jìn)工作。
7、重點做好定額外材料的管理工作。首先在思想上要高度重視，定額外材料的管理工作是為了節(jié)約生產(chǎn)成本，盤活車間庫存物資，做到工區(qū)無帳外料，并嚴(yán)格按段要求集中存放，統(tǒng)一建賬，統(tǒng)一調(diào)配，和季度清查上報的要求。
隨著高鐵發(fā)展的不斷深入，適應(yīng)生產(chǎn)力布局調(diào)整的需要，努力干好本職工作，克服工作中的困難，以標(biāo)準(zhǔn)的管理，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，嚴(yán)格控制材料流失，在段和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致，為車間安全生產(chǎn)做出最大努力。
合理化建議：
1、定期對工具材料員進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、每季度組織班組工具材料員進(jìn)行互檢，相互學(xué)習(xí)，共同提高。
3、新工具的使用要進(jìn)行培訓(xùn)。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇一
生產(chǎn)基地位于深圳觀瀾，于20__年建成投產(chǎn)，該基地在依據(jù)國家gmp的基礎(chǔ)上，采用國內(nèi)國際的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行高水平高質(zhì)量建設(shè)，并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實際進(jìn)行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運(yùn)行的全工序連線生產(chǎn)方式，密閉管道真空輸送物料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機(jī)制條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設(shè)邊緣導(dǎo)板，外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動和自控，重要工藝點實時自動監(jiān)控等方法、技術(shù)、技改，穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了人員配置，產(chǎn)生了較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，實現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。
下面對該車間的一些技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行展開說明，車間的工藝流程如下。
一.全工序連線生產(chǎn)方式。
在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里，還沒有全工序的成套劑型設(shè)備可供藥企選擇，為了進(jìn)行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn)，減少中間品(軟材、濕丸)存放量和存放時間，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，提高中間品的外型和衛(wèi)生學(xué)質(zhì)量，丸劑車間結(jié)合各方力量，在工藝設(shè)計、潔凈區(qū)設(shè)計、設(shè)備選型、設(shè)備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設(shè)性工作，實現(xiàn)了從配料到成品十多個工序的連續(xù)化機(jī)械化生產(chǎn)。投入運(yùn)行一年多，證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達(dá)到了丸劑生產(chǎn)的行業(yè)領(lǐng)先水平。
二.密閉管道真空輸送物料。
目前國內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運(yùn)送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但在前工段的中間品環(huán)節(jié)，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中，容易被環(huán)境污染，不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學(xué)方面的控制，也容易污染環(huán)境與設(shè)備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時間。為此，我們對工藝進(jìn)程上的各種中間物料進(jìn)行深入研究，根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進(jìn)行分別的真空抽料設(shè)計，以滿足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動排隊方式給六臺制丸機(jī)供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動強(qiáng)度，改善了前工段員工的工作環(huán)境，前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由1.2%降為0.5%左右，車間空氣、設(shè)備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
三.微波串沸騰床干燥藥丸。
微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會出現(xiàn)干燥不足的缺點。傳統(tǒng)的熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點。因此，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸(此時含水量35%左右)先送入微波進(jìn)行前期干燥，藥丸內(nèi)外同時升溫，較快地完成升溫階段進(jìn)入恒速干燥階段，此時丸內(nèi)的自由水充足，傳質(zhì)穩(wěn)定，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定，丸體溫度維持在90℃以下，經(jīng)過10分鐘左右，即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12%左右)，進(jìn)入連續(xù)式熱風(fēng)負(fù)壓沸騰干燥床進(jìn)行后期干燥，在85℃的負(fù)壓熱風(fēng)下向出料方向輕沸緩行，經(jīng)過30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水量降至4%以下。用這種復(fù)合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時，藥丸溫度始終保持在中溫，揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護(hù)，干丸的水分含量均勻穩(wěn)定，溶出時間較短并且穩(wěn)定，綜合耗能較低。
四.賦形用純化水常溫改控溫。
們對賦形用純化水進(jìn)行加熱并控制溫度，斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘，降低了員工的勞動強(qiáng)度和局部返工率，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
五.制丸機(jī)制條筒增加水冷裝置。
由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高，當(dāng)制丸機(jī)連續(xù)工作時，推進(jìn)器、制條筒及物料會發(fā)熱，且整體上散熱慢于產(chǎn)熱，筒內(nèi)軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產(chǎn)量，發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以，生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機(jī)，但目前市場上還沒有這樣的機(jī)器，因此我們對制丸機(jī)制條筒進(jìn)行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產(chǎn)生的熱量。小時產(chǎn)能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
六.微波承料帶由密帶改網(wǎng)格帶和增加網(wǎng)帶邊緣導(dǎo)板。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此，我們將承料帶改為網(wǎng)格帶，改善底部藥丸的通風(fēng)環(huán)境，降低丸周蒸汽分壓，促進(jìn)擴(kuò)散，解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外，對象壯骨關(guān)節(jié)丸這類小徑物料，微波干燥還有一個固有缺陷，就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，干燥動力不足，為此，我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導(dǎo)板，揚(yáng)起料帶適當(dāng)角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工。
七.外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動和自控。
外包裝組合式生產(chǎn)線分別由三家不同的設(shè)備供應(yīng)商提供，彼此間沒有信息和控制聯(lián)系，在生產(chǎn)過程中時有因為換料、機(jī)器故障等原因引起產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態(tài)，容易疲勞。為此，我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應(yīng)和邏輯聯(lián)動控制裝置，實現(xiàn)了一定程度的自動功能，分擔(dān)了一些操作人員的工作，改造后每班能減少大約15~20次的產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑，使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定。
八.重要工藝點實時自動監(jiān)控。
為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠，丸劑車間還對混合時間、煉藥負(fù)荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點進(jìn)行實時自動監(jiān)控。利用機(jī)器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠(yuǎn)紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點進(jìn)行實時監(jiān)控，到達(dá)警戒值時自動報警，到達(dá)特定值時自動報警并停機(jī)，避免了單靠人工觀察的可能疏忽，為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。
改動：
1----原料損耗由0.6%降為0.2%(改為：1.2%降為0.5%)。
2----熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻(新加：但升溫慢)的特點。
3--即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12~15%左右)。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇二
自我來到xx工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在今年上半年中，我一直在項目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機(jī)會，加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對上半年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。
對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。xx車間的竣工資料已基本完善；變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。
在上半年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性；設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺；培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低；沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的`學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項工作有據(jù)可依，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇三
4s店倉庫管理個人工作總結(jié)歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺中在東風(fēng)悅達(dá)起亞**榮誠4s店已走過6個月了，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項倉庫任務(wù)，自身在各方面都有所提升，為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎(chǔ)，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學(xué)習(xí)著。銀裝素裹十二月，借著這次機(jī)會，我對半年來的工作進(jìn)行一下總結(jié)與歸納，如有不妥之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。作為一個對這個陌生行業(yè)的人來說，一開始的時候，是肯定會遇到很多問題，也會出現(xiàn)很多錯誤，但這些都不是我的絆腳石，因此我會在這里繼續(xù)學(xué)習(xí)下去。那我對自己的主要工作做了個小結(jié)，我的主要工作有：
1、負(fù)責(zé)倉庫各種產(chǎn)品及配件的入庫、出庫等工作，日常衛(wèi)生。
2、做到對倉庫配件動點、定期盤點，做好帳、卡、貨物相符，保證帳目日清月結(jié)，一目了然，每月協(xié)助財務(wù)做好盤點工作。
3、嚴(yán)格把好驗收關(guān)、按合同或訂單的要求，對已到貨物應(yīng)立即進(jìn)行外觀質(zhì)量、數(shù)量和重量檢驗，并做好記錄。
4、合理做好產(chǎn)品進(jìn)出庫。出庫單須有領(lǐng)物人簽字，采用貨位編號，做到先進(jìn)先出、產(chǎn)品堆放整齊、擺設(shè)合理。
5、對倉庫不定期的檢查，核對管理工作，完成好各上級領(lǐng)導(dǎo)交予的任務(wù)。
6、做到對倉庫產(chǎn)品狀況有明確標(biāo)示。一切憑有效憑證及時辦理相關(guān)手續(xù)，不會隨意操作。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇四
時間總是讓人感嘆它的快速，竟然又過去了一年。這一年我在車間的工作，也結(jié)束了?；叵胱约很囬g的工作，才發(fā)現(xiàn)自己這一年是真的有一些進(jìn)步的。不過，這一年在工作的過程中，也發(fā)現(xiàn)了自己一些新的問題。對此總結(jié)一年來的車間工作如下：
年初，我接到領(lǐng)導(dǎo)交待要辦的事情后，我就開始合理的規(guī)劃自己一天的工作，努力去把一天要完成的工作量都做好。工作勤奮，做事認(rèn)真，在工作時間內(nèi)，我是不會去閑聊的，畢竟一天時間那么短，不珍惜工作時間，就要加很長時間的班才能完成，那樣也太不值得了。所以在工作期間，我?guī)缀跏前炎约核械淖⒁饬Χ际欠旁诹耸种械墓芄ぷ魃稀Ｒ蚨夷軌虬磿r完成屬于自己的那份工作，并且還能去幫助他人的工作。在車間的生活和工作或許是乏味的，但是當(dāng)自己真正的沉浸工作中，我也覺得沒有那么的無聊了。
車間的工作都比較簡單，都是重復(fù)的，但是有時候機(jī)器會出錯，就會導(dǎo)致工作無法正常進(jìn)行，這時候就必須要去請工廠里的維修師傅進(jìn)行維修，那也太浪費(fèi)時間了，所以為了解決這個問題，我開始去跟維修的師傅學(xué)習(xí)怎么修機(jī)器。雖然說這個學(xué)習(xí)起來有些難，但是經(jīng)過我的好學(xué)，經(jīng)過自己的努力，我也是能夠解決有些簡單的問題，在機(jī)器遇到麻煩的時候，自己也可以先把問題找出來，那樣等到師傅來維修的時候，直接告訴他哪里有問題，也就能節(jié)省很多的時間。我知道雖然自己只是個小員工，但是能去學(xué)的，我還是要去學(xué)的，因為我覺得這樣對自己的工作是有利的。我可以讓自身的能力更加強(qiáng)，那樣也是可以在車間有提升的空間的。
這一年我盡可能的抓住學(xué)習(xí)的機(jī)會，努力的去提高個人能力，所以我這一年有了比較好的成長。因為自己工作上的小小進(jìn)步，讓我對自己更加的自信，也讓自己得到了領(lǐng)導(dǎo)的一些關(guān)注，因而在工作上，我也是更加的去施展自己的優(yōu)勢，讓自己車間的工作變的容易起來。正是自己不怕苦的工作精神，故而我本年度的工作可以完成的比往年好，得到的收獲也比較大。
那么即將過去的一年工作，讓我成長了不少，所以我對新一年在車間的工作有更大的期待了，我相信自己隨著能力的上升，可以在車間有更好的提升機(jī)會的。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇五
20xx年即將過去，就要迎來充滿希望的20xx年，在這年終之際，作為一名車間的操作工人，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現(xiàn)簡述如下：
在這一年里遇到了不少的挫折，最為重大的就是7·16事件。事件發(fā)生后每個人的心情都無比沉重，每一臺電解槽都是經(jīng)過我們從培燒到啟動到凈化再到換鋁一步一步的慢慢成長起來，但我堅信再大的困難也押不倒我們，經(jīng)過公司全體員工的共同努力下，我們完成了電路修復(fù)，并以最快的速度摳開了電解槽，然后就是啟動電解槽，每啟動一臺槽子我們都會積累很多經(jīng)驗。
最初的難以起動，到今天的正常啟動，讓我們更深入的了解了電解槽，至今為止大部分生產(chǎn)槽已經(jīng)恢復(fù)正常生產(chǎn)，每個人的臉上又露出了笑容，經(jīng)過這件事后，公司的全體員工受到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。
挫折是再所難免的，重要的是在挫折中我總結(jié)了自己的不足，積累了很多工作經(jīng)驗，特別是在班組和領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，讓我有了很大的進(jìn)步能夠更好的完成工作任務(wù)。
以后我特別注重自己的.紀(jì)律性和吃苦耐勞精神，雖然我在工作中學(xué)習(xí)到不少東西，但是感覺到關(guān)鍵時候還是不能滿足工作的需要，著讓我干起活來感覺到很吃力，在這種緊張的工作氣氛中，我得到了很大的提高，總結(jié)了不少的工作經(jīng)驗，懂得了如何的團(tuán)隊合作才能使工作得到最大效益。
在工作中我坦然面對自己的錯誤，更不會掩飾錯誤，哪怕是一個小小的錯誤我都不會放過，轉(zhuǎn)眼到了年底，看到領(lǐng)導(dǎo)和同事們笑容，體會到從緊張氣氛中得到的那種愉悅，看到大家辛苦努力的勞動成果，回顧自己在這年中學(xué)到的不少知識和積累了不少經(jīng)驗。
在此，我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，感謝領(lǐng)導(dǎo)熱誠的接納我指導(dǎo)我，感謝同事誠懇的對待我，以后的我一定會努力工作，繼續(xù)奮斗。總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大、更多的貢獻(xiàn)。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇六
1.跨越今日的視野擴(kuò)展世紀(jì)的眼光。
2.跨過iso的門廊，進(jìn)入世紀(jì)的殿堂。
3.走進(jìn)質(zhì)量天地，帶來無限商機(jī)。
4.筑質(zhì)量大堤，迎世紀(jì)挑戰(zhàn)。
5.只有步入國際標(biāo)準(zhǔn)的軌道，才有無限延伸的空間。
6.立足新起點，開創(chuàng)新局面。
7.能上能下，能進(jìn)能出，唯才是舉，唯能是用。
8.今天工作不安全，明天生活不保障。
9.時代精神演繹民族靈魂，優(yōu)質(zhì)精神構(gòu)筑時代精神。
10.安全網(wǎng)，挽留生命的網(wǎng)。
11.春種一粒粟秋收萬顆籽。
12.轉(zhuǎn)變觀念，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，創(chuàng)新機(jī)制，創(chuàng)新局面。
13.樹立核心價值觀，而且要善于學(xué)習(xí)，更要善于創(chuàng)造。
14.質(zhì)量—帶給你看得見的未來，說不出的精彩。
15.百盡竿頭，更進(jìn)一步。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
在今年的工作中，我認(rèn)真完成了車間的各項工作，以下是我今年的述職報告：
在裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進(jìn)度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間xx副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。
我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓(xùn)和演練，認(rèn)真組織員工參加每周的安全學(xué)習(xí)活動，并且充分利用班前班后會，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。通過我們扎實細(xì)致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
在工作中，我加強(qiáng)了思想理論方面知識方面的學(xué)習(xí)，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。充分認(rèn)識了創(chuàng)業(yè)的宏偉目標(biāo)的.重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系。通過學(xué)習(xí)，深切的感到只有貫徹執(zhí)行xx倡導(dǎo)的”以人為本，從嚴(yán)精細(xì)管理”的有關(guān)精神，切實做好車間日常精細(xì)管理工作，樹立精細(xì)管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。
我充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進(jìn)行意見交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合，從而圓滿的`完成本年度中的各項任務(wù)。我切實做遵章守紀(jì)的模范，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭接受員工監(jiān)督，落實自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾;帶頭崗位奉獻(xiàn)，履行崗位職責(zé)，忠誠于企業(yè)，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念，講學(xué)習(xí)，講政治，講正氣。
由于我沒有嚴(yán)格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，忽略了一些細(xì)節(jié)問題，導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì)，針對這兩次違紀(jì)，我進(jìn)行了深刻的剖析和反省，總結(jié)出發(fā)生違紀(jì)的主要原因是平時學(xué)習(xí)不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中，我要加強(qiáng)對這方面的學(xué)習(xí)，在思想上嚴(yán)格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的再次發(fā)生。
在即將開始的新一年的工作中，我要繼續(xù)加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平，用先進(jìn)的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標(biāo)準(zhǔn)的完成各項工作!
鈑金車間個人工作總結(jié)篇八
車間個人工作總結(jié)要如何寫，以下由文書幫小編推薦這編車間個人工作總結(jié)閱讀參考。
斗轉(zhuǎn)星移，時光飛逝!現(xiàn)在已是xxxx年的1月中旬，剛剛把新的一年新的目標(biāo)新的計劃制定完畢，同時也有必要將xx年的一切做一個總結(jié)，因為過去的總結(jié)將是我實現(xiàn)新目標(biāo)的基礎(chǔ)。
xx年的3月20號，我來到xxx公司工作。這是一個鄉(xiāng)村里的企業(yè),雖然和我沒來時想象的有區(qū)別,但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè)，工廠還不算小;企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)又對公司的管理模式進(jìn)行了創(chuàng)新和改進(jìn)，不論是領(lǐng)導(dǎo)還是員工在嘗試新管理模式的同時，也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。
剛開始我在制燈車間里焊燈。是記件的，對我來說那可是張飛繡花的活,我是想快做不好,慢了不掙錢啊。真急死我了;有的人因干不來都回家了，但是我不能，因為我來一個地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法。
后來是4月7號，我在一個朋友的幫忙下，調(diào)到包裝部做記時工。
再后來是4月26號我被調(diào)到公司制燈車間發(fā)料倉庫做了倉管。因為我以前在廣東做過倉管，所以才毛遂自薦，被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到了倉庫;在那里我熟識了制燈車間主任：周士雅阿姨。我也從她那里學(xué)到了很多生產(chǎn)方面的業(yè)務(wù)知識;在倉庫經(jīng)常被臨時調(diào)到橡膠線車間，包裝車間去幫忙做事，使我懂得了生產(chǎn)流程上的許多細(xì)節(jié)和操作規(guī)程;在此其間，我也曾發(fā)錯過料，比如說：拿錯燈泡或拿錯尾線等，周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低。在這里讓我明白：在任何事中不論是誰做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問題的最好方法。
9月6號我被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到行政大樓的銷售部。從此使我擁有了自己人生中的：第4張辦公桌，第1臺辦公電腦;同時也發(fā)現(xiàn)自己要學(xué)習(xí)的東西太多太多。就在那一刻，我把學(xué)習(xí)定為工作的首位，其次就是適應(yīng)環(huán)境努力工作;以后的工作，在不斷的'和客戶互動與溝通中，在不斷和計劃部生產(chǎn)部的鏈接和交流中，都是我學(xué)到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司6s管理的第三階段，我成為制燈三車間的6s督導(dǎo)員;其間公司舉辦的"我為什么要推進(jìn)6s"演講會上，我代表制燈三車間參賽，拿下了一等獎;在第三階段的最后評比中，我們?nèi)囬g取得了良好獎(100元)。
在公司6s管理的第四階段，我又被調(diào)為包裝部的6s督導(dǎo)員;其間公司舉行的"早會比賽"上，我們包裝部拿了三等獎;在第四階段的最后評比中，我們包裝部取得了優(yōu)秀獎(300元)。
在xx月xx號晚上，公司舉行的"慶元旦文藝晚會"上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會;和公司所有員工，其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚。我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的xx年!進(jìn)入新的一年，我會在過去一年的基礎(chǔ)之上：繼續(xù)不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標(biāo)的同時，加上了不斷的學(xué)習(xí)。相信全新的自我，全新的目標(biāo)，一定會出現(xiàn)全新的成果。
在剛剛過去的xxxx年里，我有剛來時的迷盲，有換工作崗位時的喜悅，有做錯事時的恐慌，有學(xué)到新東西時的開心，同時也有思念家鄉(xiāng)想念親人時的憂傷;但這一切都已過去，面對新的一天新的一年，我始終擁有--自信。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇九
20__年2月25日晚上12時，隨著中國廣州市公安局越秀區(qū)分局參加春運(yùn)安全保衛(wèi)工作的民警從廣州火車站廣場撤崗，正式宣告了今年春運(yùn)安全保衛(wèi)工作圓滿結(jié)束。在長達(dá)40天的春運(yùn)期間，越秀區(qū)公安分局采取各種有效措施，加強(qiáng)社會面的防控，安全疏導(dǎo)旅客1230多萬人次，確保了春運(yùn)期間流花火車站地區(qū)的安全。
20__年春運(yùn)是黨確定“全面建設(shè)小康社會”方針后的第一個春運(yùn)。從去年12月起，越秀區(qū)公安分局就按照區(qū)委、區(qū)政府“服務(wù)至上，安全第一”的要求，啟動了春運(yùn)安全保衛(wèi)的準(zhǔn)備工作，并制定了一系列安全保衛(wèi)方案。從1月7日開始，越秀區(qū)警方以“凈化社會環(huán)境、打牢基礎(chǔ)”為核心，開展了每日一次的專項整治行動。同時，警方還集中優(yōu)勢兵力，專門對炒賣火車票、非法營運(yùn)等行為進(jìn)行了打擊，并于15日在廣州火車站廣場召開公開處理大會，對20違法人員作出公開處理，進(jìn)一步震懾了各類違法犯罪分子。
春運(yùn)期間，越秀區(qū)公安分局在廣州市公安局、武警廣州市支隊等單位支援警力的配合下，共出動警力1300多人投入春運(yùn)安全保衛(wèi)工作。參戰(zhàn)單位嚴(yán)格各項規(guī)章制度，層層抓落實，強(qiáng)化主管負(fù)責(zé)制。各級領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，日夜堅守在春運(yùn)保衛(wèi)第一線。參戰(zhàn)民警奮勇爭先，表現(xiàn)出強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力，有力地保護(hù)了廣大旅客的人身財產(chǎn)安全。在春運(yùn)客流量高峰期，越秀區(qū)公安分局春運(yùn)前線指揮部和參戰(zhàn)的民警想方設(shè)法，利用鐵馬將流花火車站廣場上密集的人群分割成“井田”狀，化整為零，使廣場人流雜而不亂，雜中有序，確保了火車站廣場、火車站售票廳、省汽車站、郊縣車站、流花汽車站等地聚集旅「范文大全 f_w 公文參考資料站?！箍偷陌踩行У乜刂屏酥卮笮淌掳讣椭卮笾伟彩鹿实陌l(fā)生。
在今年的春運(yùn)保衛(wèi)工作中，越秀區(qū)公安分局提出了“在服務(wù)中貫徹管理、在管理中體現(xiàn)服務(wù)”的思想，在廣州火車站西廣場設(shè)立了兩個“為民服務(wù)區(qū)”，其中一個是專門為有票的旅客準(zhǔn)備，一個是為等著買票的旅客設(shè)立。這兩個區(qū)域既為旅客提供了服務(wù)，同時也是為了保護(hù)旅客的人身財產(chǎn)安全，預(yù)防犯罪，受到廣大旅客的歡迎。春運(yùn)中，越秀區(qū)每位參戰(zhàn)民警平均每天工作超過10小時，家里老弱殘需要照顧的無法照顧，自身有疾病的也無暇治療，但他們毫無怨言，保持旺盛的精力投身于春運(yùn)安保工作中。
針對春運(yùn)期間不法分子利用流花火車站地區(qū)大量旅客聚集候車、人流擁擠的機(jī)會乘機(jī)作案的情況，越秀區(qū)公安分局不僅在旅客流量大的地方保持大量警力進(jìn)行公開巡邏，而且調(diào)整部分警力充實便衣伏擊，加大打擊力度。春運(yùn)期間，越秀區(qū)警方在流花火車站地區(qū)共抓獲各類違法犯罪人員500多名，破獲刑事案件100多宗，查處治安案件400多宗，收容“三無”人員800多名，進(jìn)一步凈化了春運(yùn)期間的社會治安環(huán)境。
越秀區(qū)公安分局有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，20__年的春運(yùn)安全工作雖然圓滿結(jié)束了，但警方整治流花火車站地區(qū)的力度只會增強(qiáng)不會減少。公安機(jī)關(guān)將繼續(xù)加強(qiáng)對社會面的治安防控，大力打擊“兩搶”、盜竊等違法犯罪活動，加大收容清理的力度，清理整頓強(qiáng)討強(qiáng)賣、敲詐勒索等違法行為，凈化社會面的治安環(huán)境，確保流花地區(qū)治安秩序穩(wěn)定。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇十
20__ 年悄然離而去。在這一年中，我小組在公司領(lǐng)導(dǎo) 及各位班組成員的幫助與支持下，按照公司及科室的要求， 通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工 作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提 升。現(xiàn)將 20__ 年的工作情況總結(jié)如下： 一、主要完成的工作 1.狠抓安全管理,減少事故發(fā)生 相對于公司其他班組來說，鈑金班存在的安全隱患較 多，比較容易出事故。雖然在過去的 20__ 年我小組沒有發(fā) 生過重大的工傷事故，但是隱患總是不斷出現(xiàn)，對公司造成 了一定影響。
“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”這是 我小組現(xiàn)階段所提倡的一句話，我們要對每一位來工作的兄 弟的安全負(fù)責(zé)。
2.保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高產(chǎn)品品質(zhì) 隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升，消費(fèi) 者對開關(guān)柜的質(zhì)量要求也越來越高。由此，公司高層對產(chǎn)品 質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為公司 生產(chǎn)的一線班組，鈑金辦所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。出于對 公司的負(fù)責(zé)任，我們在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積 極與品管科的同事及時進(jìn)行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過 程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強(qiáng)員工對 質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確 保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
3.加強(qiáng)班組建設(shè),提高班組管理力度 班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題 我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的 員工給予通報表揚(yáng)，產(chǎn)生了賈超，王進(jìn)等“每周之星” ，對 于表現(xiàn)較差的員工和出現(xiàn)重大質(zhì)量事故的員工給予扣除獎 金的形勢來處罰。由于采取了明確的績效獎罰制度，公平公 正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并 且提高了班組的凝聚力。
4.加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平 鈑金班全體人員在這一年里積極提高自身各項操作技 能水平， 努力提高工作效率和工作質(zhì)量， 爭取工作的主動性。
通過這一年的努力，還是有了一定的進(jìn)步，能夠比較從容地 處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在各方面都有很大的提高， 保證了本崗位各項工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對待 各項工作任務(wù)，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心。
5.積極參與公司改善活動 公司就像一個大家庭，我們每天生活工作在這個溫暖 的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我們有義務(wù)和 責(zé)任將他建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我們積極參 與公司的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的 智慧對車間提出了許多有價值的改善。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法 一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但 同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現(xiàn)較為突出： 1.班組管理方面 20__ 年雖然班組管理加強(qiáng)，但是還是存在一些問題。
如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn);員工的專業(yè)技術(shù) 水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來 等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高 質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員 工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，安排有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作 業(yè)以及鈑金專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員 工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學(xué)習(xí)工 作相關(guān)內(nèi)容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇十一
20__年，鈑金車間認(rèn)真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以"強(qiáng)化管理，確保安全，降本增效，提高效率"為出發(fā)點和落腳點。規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高工作質(zhì)量和效率，嚴(yán)格內(nèi)部責(zé)任獎懲，取得了一定成效。
1、生產(chǎn)情況:。
鈑金車間__年度完成各類成品1556臺，不包括成套安裝。比年的2166臺少了6__臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產(chǎn)量，工作量還是比較充足的。從__年完成產(chǎn)品統(tǒng)計來看，鈑金車間完成的主要產(chǎn)品:at雙電源箱563臺;比去年增加了__0臺。ap綜合配電箱957臺，比去年增加了260臺。aw電表箱36臺，比去年增加了20臺。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產(chǎn)品，每年的產(chǎn)量也基本比較穩(wěn)定。__年產(chǎn)量增幅比較大的是at雙電源箱箱563臺，ap低壓配電箱957臺，從全年統(tǒng)計來看，7月份和9月份相對較空。因此，今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生，這是因為鈑金車間的設(shè)備，人員所限，不可能幾個項目同時生產(chǎn)，所以，必須要提前做好備庫。
2、安全管理，現(xiàn)場管理:。
鈑金車間機(jī)械設(shè)備較多，特種設(shè)備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設(shè)備責(zé)任到人，實行";誰操作，誰負(fù)責(zé)";的安全責(zé)任制度;生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責(zé)任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設(shè)備整潔，確保了安全有序的生產(chǎn)。但是，鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強(qiáng)了設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設(shè)備的安全運(yùn)行。
車間每周的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進(jìn)行了清理，存放在貨架。通過現(xiàn)場整治，現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸?，極大地提高了場地的利用率。也為6現(xiàn)場管理工作的進(jìn)一步推行打好了基礎(chǔ)。
3、產(chǎn)品質(zhì)量及體系運(yùn)行:。
20__年鈑金車間進(jìn)一步完善了責(zé)任制考核，加強(qiáng)了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力，以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達(dá)到99%。
績效監(jiān)控同步化;持續(xù)改進(jìn)綜合化，簡稱"三標(biāo)一體化"。)標(biāo)準(zhǔn)體系為依據(jù)，對原有的制度管理進(jìn)行了認(rèn)真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分解落實，明確了各崗位的要求，職責(zé)。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運(yùn)行，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責(zé)任得到了全面落實。
4、車間管理工作:。
鈑金車間也及時根據(jù)實際情況對各項管理工作進(jìn)行了分工落實，由車間主任全面負(fù)責(zé)車間各項管理工作及生產(chǎn)總體調(diào)度。由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人具體安排每天生產(chǎn)任務(wù)及質(zhì)量控制，現(xiàn)場管理;由車間安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)，設(shè)備及工器/具管理:由車間技術(shù)員負(fù)責(zé)車間材料的統(tǒng)計，核算，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。
二、存在問題。
1、基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況，只能完成戶內(nèi)箱，戶外箱類產(chǎn)品及非標(biāo)ggd，_l-21的生產(chǎn)，以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。
2、鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材，型材的`領(lǐng)用較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準(zhǔn)確地統(tǒng)計出來。
3、新進(jìn)員工入職手續(xù)不齊全，個人身份信息，健康狀態(tài)欠缺，導(dǎo)致公司或員工財產(chǎn)受損。
三、__年主要工作思路。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)績效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
3、按照"三標(biāo)一體"要求。繼續(xù)做好"6s"現(xiàn)場管理工作，使"三標(biāo)一體"工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。
4、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細(xì)做實。確保全年安全生產(chǎn)無事故。
5、完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇十二
桃花落去，梅雪冬陽。自從_年_月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系isoxx證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面產(chǎn)量從x月份入庫量為_pcs到_月份dem產(chǎn)量達(dá)到
xpcs，oemxpcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由x月份x。x%到x月份達(dá)到x.x%，提高了x.x%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。從×月到x月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，/s和太萊的xmhz/s印錯字。
三、人員管理方面x月、x月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較大。x月、x月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面。主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強(qiáng)管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著isoxx質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面x。為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在_月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、xs管理在isoxx質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在×s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略xs的持之以恒的管理。
八、安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說xx年對xx司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。xx年八個方面中存在的不足，在xx年中要加強(qiáng)改進(jìn)，具體實施以下五方面：
加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。
加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；要求領(lǐng)班堅持持之以恒的xs管理，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因xs易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認(rèn)為對于一個企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要、關(guān)鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設(shè)施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時，連現(xiàn)場想找個滅火器來應(yīng)急都沒有，后果不堪設(shè)想。我建議公司在x年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮。能行動增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對員工進(jìn)行安全教育。為了方面管理，我希望在x年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的，還能方便我們來統(tǒng)計。車間單獨購買打卡機(jī)或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對我們公司實行_小時兩班倒制度，很多員工反映到晚上×點多時肚子餓得很，有時按排加班時就更難忍受；上夜班時，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這里站著一個那里蹲著一個，讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像。于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家我建議在x年，公司能在這方面有所改善及提高。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇十三
今天，小編為您準(zhǔn)備了鈑金車間
年度工作總結(jié)
，希望您喜歡，上公文站，發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)。
在過去的一年，鈑模車間在公司領(lǐng)導(dǎo)下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下，完成生產(chǎn)下達(dá)的任務(wù)，一如既往密切配合各車間各部門的工作，有計劃完成每月，每周作業(yè)生產(chǎn)，主要做到了以下幾個方面工作:
模具制造共38套泵、渦型芯模:28套泵渦鐵模:10套
20xx年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產(chǎn)，對吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機(jī)、電線、電纜正確使用，特別是二氧化碳焊機(jī)(熔深和焊縫易于控制，焊接質(zhì)量好，焊縫抗裂性好，電能消耗小，使用成本低大大提高生產(chǎn)效率)。車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生，提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況文明生產(chǎn)落班前做好設(shè)備保養(yǎng)，環(huán)境衛(wèi)生。過去的一年還存在著不足問題，半成品工件擺放不整齊，現(xiàn)場衛(wèi)生不井條，今后要加強(qiáng)對員工思想教育。
今年6月鈑金車間開始erp系統(tǒng)，能有效提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，令零部件能快速進(jìn)入下工序，達(dá)到信息共享和提高雙效的預(yù)期目的。
iso~20xx版質(zhì)量管理體系，能夠積極配合質(zhì)檢部做好全面質(zhì)量管理工作，同是在運(yùn)作過程中亦存在對設(shè)備現(xiàn)場，文明生產(chǎn)管理不足，今后要繼續(xù)在生產(chǎn)作業(yè)中積極配合質(zhì)量部和各部門相關(guān)工作，確保全年質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)測及每月選題匯總達(dá)標(biāo)，合格。
1、車間對20xx年每月生產(chǎn)調(diào)速型箱體40~45臺，20xx年要提升到65臺，車間設(shè)想在人員整合情況下要增加人員4人實行2班制，充實車間生產(chǎn)能力，特殊急件可加班加點完成任務(wù)。
2、增加設(shè)備投入，尤其是二氧化碳焊機(jī)6臺，確保完成每月生產(chǎn)下達(dá)任務(wù)。
3、車間請購各種規(guī)格鐵板材料要及時到位。
4、作業(yè)場地
在原有場地不夠，車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。
在新的一年里，車間領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)帶領(lǐng)員工努力工作，發(fā)展思路、團(tuán)結(jié)協(xié)同各部門努力完成指標(biāo)，使車間的各項工作做的更好，為公司多作貢獻(xiàn)。
20xx年，鈑金車間認(rèn)真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強(qiáng)化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發(fā)點和落腳點。規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高工作質(zhì)量和效率，嚴(yán)格內(nèi)部責(zé)任獎懲，取得了一定成效。
鈑金車間13年度完成各類成品1556臺，不包括成套安裝。比12年的2166臺少了610臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產(chǎn)量，工作量還是比較充足的。從13年完成產(chǎn)品統(tǒng)計來看，鈑金車間完成的主要產(chǎn)品:at雙電源箱563臺;比去年增加了130臺。ap綜合配電箱957臺，比去年增加了260臺。aw電表箱36臺，比去年增加了20臺。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產(chǎn)品，每年的產(chǎn)量也基本比較穩(wěn)定。13年產(chǎn)量增幅比較大的是at雙電源箱箱563臺，ap低壓配電箱957臺，從全年統(tǒng)計來看，7月份和9月份相對較空。因此，今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生，這是因為鈑金車間的設(shè)備，人員所限，不可能幾個項目同時生產(chǎn)，所以，必須要提前做好備庫。
鈑金車間機(jī)械設(shè)備較多，特種設(shè)備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設(shè)備責(zé)任到人，實行“誰操作，誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任制度;生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責(zé)任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設(shè)備整潔，確保了安全有序的生產(chǎn)。但是，鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強(qiáng)了設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設(shè)備的安全運(yùn)行。
車間每周的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進(jìn)行了清理，存放在貨架。通過現(xiàn)場整治，現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸?，極大地提高了場地的利用率。也為6現(xiàn)場管理工作的進(jìn)一步推行打好了基礎(chǔ)。
20xx年鈑金車間進(jìn)一步完善了責(zé)任制考核，加強(qiáng)了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力，以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達(dá)到99%。
績效監(jiān)控同步化;持續(xù)改進(jìn)綜合化，簡稱“三標(biāo)一體化”。)標(biāo)準(zhǔn)體系為依據(jù)，對原有的制度管理進(jìn)行了認(rèn)真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分解落實，明確了各崗位的要求，職責(zé)。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運(yùn)行，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責(zé)任得到了全面落實。
鈑金車間也及時根據(jù)實際情況對各項管理工作進(jìn)行了分工落實，由車間主任全面負(fù)責(zé)車間各項管理工作及生產(chǎn)總體調(diào)度。由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人具體安排每天生產(chǎn)任務(wù)及質(zhì)量控制，現(xiàn)場管理;由車間安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)，設(shè)備及工器/具管理:由車間技術(shù)員負(fù)責(zé)車間材料的統(tǒng)計，核算，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。
1、基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況，只能完成戶內(nèi)箱，戶外箱類產(chǎn)品及非標(biāo)ggd，xl-21的生產(chǎn)，以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。
2、鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材，型材的領(lǐng)用較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準(zhǔn)確地統(tǒng)計出來。
3、新進(jìn)員工入職手續(xù)不齊全，個人身份信息，健康狀態(tài)欠缺，導(dǎo)致公司或員工財產(chǎn)受損。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)績效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
3、按照“三標(biāo)一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場管理工作，使“三標(biāo)一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。
4、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細(xì)做實。確保全年安全生產(chǎn)無事故。
5、完善明確企業(yè)用工
合同
及員工的薪資待遇，獎懲制度。
20xx年過去了，我們即將迎來挑戰(zhàn)性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對鈑金車間工作的支持與幫助，感謝所有員工在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力圓滿的完成了公司下達(dá)的各項工作指標(biāo)?，F(xiàn)將具體工作匯報如下:
1、按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，生產(chǎn)了xx件某某產(chǎn)品及其他配件若干。
2、按玻璃鋼車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件及若干其他小型件，并積極配合了玻璃鋼車間新產(chǎn)品中的鐵件的開發(fā)。
3、按注塑車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件及若干其他小型件。
4、協(xié)助公司大倉庫的成立。在大倉庫籌備期間，在不耽誤生產(chǎn)的同時為大倉庫清理場地;在大倉庫成立之初，為大倉庫制作了各類貨架共xx個;在大倉庫規(guī)劃期間，按大倉庫要求為大倉庫制作了各類吊牌、標(biāo)識牌、材料托盤以及衛(wèi)生小車。
5、按各車間的生產(chǎn)需求，為各車間配備設(shè)計制作了烤箱、平板車、貨架車、廢料車、鐵架、標(biāo)識牌及工作平臺等共xx余件。為各車間的生產(chǎn)周轉(zhuǎn)等工作提供了便利。
6、按綜合管理部的要求，為了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要，合理利用邊角料設(shè)計并制作了宿舍櫥柜，現(xiàn)已制作完成2件并投入使用。
7、完成了公司的各項工程項目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房梁構(gòu)架焊接以及搭棚工作、各種設(shè)備的修理工作、各車間大門的修理工作、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。
8、完成了公司安排的其他工作。
20xx年對于鈑金車間來說是比較動蕩的一年，不管是工作環(huán)境還是工作內(nèi)容都發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，工作內(nèi)容由外供件的生產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)供件的生產(chǎn)。在這個轉(zhuǎn)變過程中，我車間積極調(diào)整工作人員，并在忙季到來之際及時調(diào)動鈑金車間人員到發(fā)泡車間工作，合理配置了我們現(xiàn)有人員的工作，達(dá)到了雙贏的局面。
鑒于鈑金車間目前的情況，對于鈑金車間未來的發(fā)展方向的問題，我經(jīng)過深思熟慮心中也有一個方案。建議將鈑金車間跟模具車間合并成立一個新的車間，主要負(fù)責(zé)模具的開發(fā)、內(nèi)供件的生產(chǎn)及設(shè)備的維修等后備支援工作，這樣就可以充分利用我們現(xiàn)有人員的力量，既留住了人才又能保證生產(chǎn)。這只是我個人的一個想法，請領(lǐng)導(dǎo)及各位同事予以考量。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇十四
今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的架液壓支架的大修改造任務(wù)，為公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就支架車間年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線。嚴(yán)格按勞取酬，堅持按落實獎金，加班費(fèi)用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到工作中去。
支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型。疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實體現(xiàn)。
利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼等宣傳工具等形式開展豐富多彩的。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法規(guī)，這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。這些有益員工身心健康活動的開展，增強(qiáng)了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽(yù)感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇十五
2013年，鈑金車間認(rèn)真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強(qiáng)化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發(fā)點和落腳點。規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高工作質(zhì)量和效率，嚴(yán)格內(nèi)部責(zé)任獎懲，取得了一定成效。一.車間工作總結(jié) 1.生產(chǎn)情況：
鈑金車間13年度完成各類成品1556臺，不包括成套安裝。比12年的2166臺少了610臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產(chǎn)量，工作量還是比較充足的。從13年完成產(chǎn)品統(tǒng)計來看，鈑金車間完成的主要產(chǎn)品：at雙電源箱563臺；比去年增加了130臺。ap綜合配電箱957臺，比去年增加了260臺。aw電表箱36臺，比去年增加了20臺。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產(chǎn)品，每年的產(chǎn)量也基本比較穩(wěn)定。13年產(chǎn)量增幅比較大的是at雙電源箱箱563臺，ap低壓配電箱957臺，從全年統(tǒng)計來看，7月份和9月份相對較空。因此，今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生，這是因為鈑金車間的設(shè)備，人員所限，不可能幾個項目同時生產(chǎn)，所以，必須要提前做好備庫。2.安全管理，現(xiàn)場管理：
鈑金車間機(jī)械設(shè)備較多，特種設(shè)備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設(shè)備責(zé)任到人，實行“誰操作，誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任制度；生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責(zé)任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設(shè)備整潔，確保了安全有序的生產(chǎn)。但是，鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強(qiáng)了設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設(shè)備的安全運(yùn)行。
車間每周的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進(jìn)行了清理，存放在貨架。通過現(xiàn)場整治，現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸?，極大地提高了場地的利用率。也為6s(整理+整頓+清掃+清潔+素養(yǎng)+安全）現(xiàn)場管理工作的進(jìn)一步推行打好了基礎(chǔ)。3.產(chǎn)品質(zhì)量及體系運(yùn)行：
13年鈑金車間進(jìn)一步完善了責(zé)任制考核，加強(qiáng)了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力，以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達(dá)到99％。
車間以“三標(biāo)一體”（即： 三標(biāo)一體化是指方針、目標(biāo)統(tǒng)一化；管理職能一體化；體系文件一體化；過程控制協(xié)調(diào)化；績效監(jiān)控同步化；持續(xù)改進(jìn)綜合化，簡稱“三標(biāo)一體化”。）標(biāo)準(zhǔn)體系為依據(jù)，對原有的制度管理進(jìn)行了認(rèn)真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分解落實，明確了各崗位的要求，職責(zé)。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運(yùn)行，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責(zé)任得到了全面落實。4.車間管理工作：
1.基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況，只能完成戶內(nèi)箱，戶外箱類產(chǎn)品及非標(biāo)ggd, xl-21的生產(chǎn)，以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。如12年12月份武漢奮進(jìn)電力技術(shù)有限公司汽車零部件加工156臺，工藝和外觀要求較高。產(chǎn)品尺寸大小分類較多，就給鈑金車間的生產(chǎn)帶來了很大的壓力。此類產(chǎn)品外觀要求較高，都用不銹鋼組裝，生產(chǎn)時都必須在數(shù)控沖床上完成。而我們的數(shù)控沖床比較老式陳舊，故障較多，效率不高，模具損耗大。所以，生產(chǎn)壓力較大。今后如有較大批量的產(chǎn)品，則比較難以承受。
2.鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材，型材的領(lǐng)用較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準(zhǔn)確地統(tǒng)計出來。
1.進(jìn)一步加強(qiáng)績效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
3.按照“三標(biāo)一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場管理工作，使“三標(biāo)一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。
4.進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細(xì)做實。確保全年安全生產(chǎn)無事故。
5.完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。
鈑金車間
2014/01/12
鈑金車間個人工作總結(jié)篇十六
2010年對鈑金班來說，是特別的一年，進(jìn)步的一年。一年來，鈑金班在車間主任***的領(lǐng)導(dǎo)及嚴(yán)格要求下，成長為一支愛崗敬業(yè)，思想進(jìn)步，有一定實踐經(jīng)驗的隊伍，有成績也有不足，下面我對本年度的工作做一下回顧，以更利于下年的工作。
2010年鈑金班共完成鈑金件***，主機(jī)外框***套，主機(jī)底盤***套。這一年我們班組通過對棧板的加高，減少了肢體的動作；對設(shè)備的專人負(fù)責(zé)，減少了設(shè)備的故障；對模具的專人負(fù)責(zé)，減少了模具的損壞；對每天工作量的細(xì)化，保障了工作任務(wù)的順利完成；主機(jī)外框工裝的制作，大大提高了操作速度；邊角余料的充分利用，大大降低了產(chǎn)品的成本。
作為一名班長，我充分認(rèn)識到自己的崗位職責(zé)，班組是組織生產(chǎn)經(jīng)營活動的基層組織，有著提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低成本，防止工傷事故，輔助上級的職責(zé)，作為班組長，要做到上傳、下達(dá)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)班組內(nèi)部穩(wěn)定工作，還要勇于承擔(dān)責(zé)任，寬以待人，嚴(yán)于律己，熱愛班組，發(fā)展班組，注重工作方法。加強(qiáng)和班組成員的溝通，激發(fā)大家的主觀能動性，增強(qiáng)班組的凝聚力等。在今年，我又加強(qiáng)了理論學(xué)習(xí)，提高了自身素質(zhì)，注重實踐，找到生產(chǎn)過程中的問題點，挖掘生產(chǎn)潛力?？偟膩碚f，主要歸于以下幾點：
1.尊重領(lǐng)導(dǎo)，服從分配，團(tuán)結(jié)互助，形成一支有凝聚力，共同朝著目標(biāo)前進(jìn)的團(tuán)隊。
成。
3.每周組織一次員工培訓(xùn)，從理論上，實踐上提高操作技能，互相學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，最大限度發(fā)揮個人特長，干其所好，把任務(wù)完成更快、更好。
4.定期組織學(xué)習(xí)安全操作制度，全年無安全事故。
5.對每個生產(chǎn)過程至每道工序進(jìn)行細(xì)化，明確應(yīng)注意哪些要點，抓住問題所在，制作工裝，如20p底盤，90p底盤鉆孔工裝，20p外框、90p外框鉆孔工裝，大大提高鉆孔的速度及質(zhì)量。
6.物料擺放整齊，做到有物必有位，有位必有量。堅持每天對崗位進(jìn)行整理、清掃，認(rèn)真學(xué)習(xí)并按照6s要求去做。
7.在對設(shè)備的操作管理上，模具的安裝調(diào)試上要求有一定的專業(yè)水平的人員負(fù)責(zé)，每周對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)清理，提高了設(shè)備的有效利用率，模具損壞率降低到了最低點，給我們完成生產(chǎn)任務(wù)提高了堅實保障。
8.定期組織員工學(xué)習(xí)質(zhì)量知識，加強(qiáng)生產(chǎn)過程中的自檢、互檢，杜絕不合格品流入到下一道工序，對于生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，認(rèn)真填寫糾正/預(yù)防措施單，找出解決問題的根本，減少質(zhì)量問題的發(fā)生。
2010年已經(jīng)過去了，成績只能說明過去，我們更注重未來。在以后的工作中，我會繼續(xù)努力工作，揚(yáng)長避短，改掉不足之處，繼續(xù)學(xué)習(xí)，勇于開拓進(jìn)取，創(chuàng)造光輝的未來。
***。
2010年12月23日。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇十七
過去的上半年可以說是不平凡的半年，作為車間的一位技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的奉獻(xiàn)。在過去的上半年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將上半年的工作總結(jié)以下：
我緊跟時期的步伐，加強(qiáng)理論知識方面的學(xué)習(xí)，努力做到認(rèn)識上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，到達(dá)指導(dǎo)實踐、增進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的`，在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。
在平時的工作中，第一做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持常常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交換，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而美滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，公司要求車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，安排相干人員解決。北區(qū)開車，做好開車前期的準(zhǔn)備工作，做好工藝處理，提早將各項工藝參數(shù)調(diào)劑到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
由于車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我常常和原液車間的技術(shù)員溝通，反應(yīng)車間的可紡性情形，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，期望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，上半年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。每個月將車間的生產(chǎn)情形進(jìn)行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時上交處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中顯現(xiàn)的非常情形，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作，新的作業(yè)要求依照體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中，美滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每個月至少組織兩次職工培訓(xùn)，展開情勢多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員合格后方可獨立上崗。組織職工做體系知識答卷，加強(qiáng)了職工對體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行體系知識的學(xué)習(xí)，使職工對公司的方針目標(biāo)有更好知道等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實際操作技能。
加強(qiáng)新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，組織我車間全部職工全部進(jìn)行了理論知識考試。提高了職工理論知識。班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí)，由于班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很重視紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí)，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講，特別是總經(jīng)理訪問客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親身感受脆斷絲給用戶帶來缺失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。
鈑金車間個人工作總結(jié)篇十八
20__年即將過去，新的一年即將到來之際，總結(jié)在過去的一年中，自己所做的本職工作，從接手材料方面上，均有了不同程度的熟識和進(jìn)步。一年來，我在車間領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助下，使車間的材料管理工作有了新的提高，但是，也存在很多的不足。我要從今年的工作中吸取經(jīng)驗、教訓(xùn)，查找出自身的問題，制定出行之有效的整改措施。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
作為車間材料員，認(rèn)真執(zhí)行段、車間的各項規(guī)章制度，按照段領(lǐng)導(dǎo)提出創(chuàng)建“精品材料庫”的物資管理思路，結(jié)合局、段創(chuàng)建精品的工作目標(biāo)，加強(qiáng)各工種的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、政治學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，特別是變配電材料知識的學(xué)習(xí)，互溶互補(bǔ)，不斷提高材料管理水平，干好本職工作，積極做好材料的申報發(fā)放，勞保用品的發(fā)放工作。
按時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，為車間安全生產(chǎn)做出了自己的最大努力。
二、理清頭緒細(xì)化管理。
目前我車間班組工具材料員責(zé)任心參差不齊、個別班組工具材料員責(zé)任心較差，對物質(zhì)管理知識掌握也較少，所以給管理也帶來很多不利因素，為此，每次到班組都進(jìn)行檢查指導(dǎo)，每月對進(jìn)步較大的班組工具材料員進(jìn)行獎勵，有效的激發(fā)工具材料員的積極性。
對上月未整改的問題加大考核力度，同時與工班長的考核掛鉤。
三、履行崗位職責(zé)，嚴(yán)把工具材料出入庫關(guān)。
“安全第一，預(yù)防為主”是我們鐵路的永恒主題，對我們高鐵來說要求更高。
所以說作為一名材料員，表面上我們屬于安全生產(chǎn)的后勤服務(wù)人員，但我們不可存在有絲毫僥幸心理，因為良好的、合格的工具材料是安全生產(chǎn)的基本保證。所以按照材料管理標(biāo)準(zhǔn)，做到“四定位”“五五化”的原則，材料擺放整齊，帳卡物相符，料架衛(wèi)生清潔，按上級要求每月對管內(nèi)班組進(jìn)行檢查，嚴(yán)把工具材料出入庫，為設(shè)備安全穩(wěn)定提供有力保證。20__年澠池南供電工區(qū)被段評為精品材料庫。
四、在班組管理方面規(guī)范管理，融入企業(yè)文化建設(shè)。
以人為本，科學(xué)管理給企業(yè)注入了生機(jī)。如何實現(xiàn)管理規(guī)范，創(chuàng)新發(fā)展，我們在庫房優(yōu)化整合的同時，不僅注重了物質(zhì)管理制度的健全，還對環(huán)境文化進(jìn)行了改善。
同時要求班組工具材料員對班組料庫擺放整齊，衛(wèi)生清潔，帳卡物相符，材料出入庫要有去向，對材料管理不善的工具材料員，我就親自到班組手把手的交他們怎樣整理料庫，給他們講材料管理方面的知識，要求班組人員要愛護(hù)公物，降低材料費(fèi)用，做到真正把材料用到安全生產(chǎn)上，使班組材料管理有了新的提高，且達(dá)到了物流有序。
今年我車間3個變配電班都達(dá)到了可視化管理，力爭明年3個供電工區(qū)達(dá)到了可視化管理。
五、工作中存在的不足。
1、存在好人主義思想，對班組材料管理要求不到位，相應(yīng)放松了材料員崗位職責(zé)的落實。
2、存在較多的借口因素，對班組材料管理缺少耐心。
3、工作中顧慮較多，不敢大膽管理，辦事拖泥帶水。
六、20__年工作打算。
1、20__年加強(qiáng)各部門聯(lián)系，確保材料供應(yīng)：為生產(chǎn)及時提供優(yōu)質(zhì)合格材料是材料工作的主要任務(wù)。
2、20__年要加強(qiáng)與技術(shù)員段材料科、高鐵技術(shù)科的聯(lián)系，不斷轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，做好聯(lián)勞協(xié)作。以服務(wù)班組安全生產(chǎn)為目的，及時提供優(yōu)質(zhì)合格材料，并做好及時供應(yīng)，確保車間安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
3、合理掌握材料費(fèi)的支出，保證重點照顧一般，積極做好各類材料的管理工作，最大限度的保證車間的安全生產(chǎn)工作。力爭不超支。用好材料費(fèi)服務(wù)好車間的安全生產(chǎn)。
4、以創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化材料庫為目標(biāo)，以精細(xì)化管理為載體，融入安全文化線建設(shè)，把庫房材料的管理工作建成一道靚麗的風(fēng)景線。創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化材料庫。
5、在20__年，要加強(qiáng)與兄弟車間的溝通和交流，不斷學(xué)習(xí)他人的長處，開拓思路和新的工作方法，完善各項管理制度，以精細(xì)化管理為載體。并融入到各項安全生產(chǎn)工作中去，把材料工作做的更精更細(xì)，持之以恒的執(zhí)行建立的好的制度和辦法，多向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報、請段科室領(lǐng)導(dǎo)多指導(dǎo)。
6、高度重視精品班組創(chuàng)建工作，真正認(rèn)識到創(chuàng)建活動是深化基礎(chǔ)管理，推動整體工作的新方法，理清思路，自我加壓，穩(wěn)步推進(jìn)工作。
7、重點做好定額外材料的管理工作。首先在思想上要高度重視，定額外材料的管理工作是為了節(jié)約生產(chǎn)成本，盤活車間庫存物資，做到工區(qū)無帳外料，并嚴(yán)格按段要求集中存放，統(tǒng)一建賬，統(tǒng)一調(diào)配，和季度清查上報的要求。
隨著高鐵發(fā)展的不斷深入，適應(yīng)生產(chǎn)力布局調(diào)整的需要，努力干好本職工作，克服工作中的困難，以標(biāo)準(zhǔn)的管理，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，嚴(yán)格控制材料流失，在段和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致，為車間安全生產(chǎn)做出最大努力。
合理化建議：
1、定期對工具材料員進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、每季度組織班組工具材料員進(jìn)行互檢，相互學(xué)習(xí)，共同提高。
3、新工具的使用要進(jìn)行培訓(xùn)。