我們常常說“好記性不如爛筆頭”，總結(jié)可以幫助我們更好地記憶和理解知識。如何建立良好的人際關(guān)系是每個(gè)人都需要面對和解決的問題?？偨Y(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通安全的發(fā)言稿篇一
尊敬的教師，親愛的同學(xué)們：
你們好！
我們都知道，酒后不開車，開車不喝酒，但還是有許多人明知故犯、知法犯法、以身涉險(xiǎn)。酒后開車真的很可怕，后果會不堪設(shè)想的。女警官給我們看了一啟事例：酒后駕車很殘忍，兩人死亡，四人受重傷，一輛昂貴的汽車最終成為破銅爛鐵，現(xiàn)場簡直就是一片廢墟。在這里，我想告知大家的是不要存著幸運(yùn)的心理，天網(wǎng)恢恢，疏而不漏，所以我們要做的自覺。
還有一些人騎著摩托車，但不帶頭盔，而導(dǎo)致交通事故，不幸身亡。戴頭盔真的很重要嗎？事實(shí)的`真相就是：特別重要！
有兩個(gè)比照事例讓我們更清晰的知道頭盔的重要性，出門騎摩托車肯定要帶頭盔，預(yù)防消失不必要的麻煩。
無證駕駛，有人說：“我原來就能學(xué)會開車，無需考駕照?！边€有一些說：“考不考駕照都無所謂?！钡@樣就是對生命不負(fù)責(zé)任，由于你沒有受過專業(yè)的訓(xùn)練，確定會有很多困難沒有去克的服，導(dǎo)致自己走上了犯罪的道路。
交通規(guī)章必需要了解并做到，要好好愛護(hù)自己的生命。
交通安全的發(fā)言稿篇二
同志們：
今天召開全縣道路交通安全工作會議，主要目的是總結(jié)20xx度全縣道路交通安全工作，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢，研究部署20xx年的道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山，為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講四個(gè)方面的問題：
一、20xx年全縣道路交通安全工作回顧。
近年來，我縣各級各部門在縣委、縣政府和安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，大力開展“創(chuàng)建平安大道，實(shí)施暢通工程”活動(dòng)，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護(hù)全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣城區(qū)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強(qiáng)。20xx年，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故(一般程序)15起，造成17人死亡，26人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失24.2萬元，四項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)中有降?？v觀20xx年全年交通安全工作，主要有以下四個(gè)特點(diǎn)：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門對交通安全工作重要性，緊迫性認(rèn)識進(jìn)一步加強(qiáng)?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，聽取匯報(bào)，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓?？h直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開會議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，全縣交通安全管理社會化程度進(jìn)一步加快。20xx年，公安機(jī)關(guān)不斷加大對交通安全宣傳教育的力度，在全縣范圍內(nèi)完成了100%駕駛員集中教育培訓(xùn)并收到明顯實(shí)效。通過開展駕駛?cè)思薪逃顒?dòng)，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識得到明顯增強(qiáng)，而且示范和帶動(dòng)家人、帶動(dòng)社會共同遵守交通法規(guī)，全社會交通安全意識進(jìn)一步增強(qiáng)。
三是建章立制，全縣交通安全管理的規(guī)范化水平進(jìn)一步提高。公安部門在車輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中，按照國家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，大大提高了機(jī)動(dòng)車和駕駛員的檢審率，合格率。各部門、各單位結(jié)合工作實(shí)際，加強(qiáng)了對車輛和駕駛員的管理，建立健全了一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，做到了職責(zé)明確、責(zé)任落實(shí)、獎(jiǎng)罰分明，使交通安全工作走上了制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道。
四是嚴(yán)管重罰，全縣路面治理控制能力進(jìn)一步增強(qiáng)。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，以實(shí)施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強(qiáng)化了路面治理。先后投資200余萬元，在縣區(qū)5個(gè)路口增設(shè)了紅綠燈，新增交通安全標(biāo)志20余塊，完善交通安全設(shè)施，有效地維護(hù)了城區(qū)交通秩序。在干線公路，以道路交通安全檢查服務(wù)站為龍頭，以開展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線，先后對酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載，農(nóng)用車、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車無牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴(yán)重交通違法行為開展了12次專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大了公路查控力度，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。
總的來看，20xx年的交通安全工作成效明顯，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，取得了交通事故三項(xiàng)指標(biāo)下降的好成績，這與各級各部門各單位的共同努力是分不開的，與廣大交通管理工作者的忘我工作、無私奉獻(xiàn)是分不開的。在此，我代表縣政人民府向關(guān)心支持交通安全工作的部門、單位及社會各界，表示衷心的感謝!向辛勤工作在交通安全管理理戰(zhàn)線的公安民警、交通協(xié)管員表示親切的慰問!
近幾年來，隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展，全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛也迅猛增加，交通流量成倍增長，道路條件與交通流量之間的矛盾日益突出，增加了交通安全工作的難度，對交通安全工作提出了新的更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。僅今年1—4月份，全縣范圍內(nèi)共發(fā)生一般程序的道路交通事故2起，死亡3人，受傷4人，經(jīng)濟(jì)損失23500元;發(fā)生簡易程序道路交通事故281起，受傷79人，經(jīng)濟(jì)損失278930元。一般程序的道路交通事故與去年同期比，事故次數(shù)下降50%;死亡人數(shù)下降25%;受傷人數(shù)下降50%;經(jīng)濟(jì)損失下降88.85%。簡易程序道路交通事故與去年同期比，事故次數(shù)上升0.72%;受傷人數(shù)下降67.62%;經(jīng)濟(jì)損失下降47.14%。
從這些數(shù)字可以看出，當(dāng)前我縣交通事故指標(biāo)雖然沒有出現(xiàn)上升勢頭，但形勢仍不容樂觀，從全國、全省、全州的交通事故情況來看，我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴(yán)峻。要引起高度重視，舉一反三，吸取教訓(xùn)。分析今年1—4月份交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個(gè)方面的問題：
一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)對交通安全工作重視程度仍然不夠。有些部門、企業(yè)的負(fù)責(zé)同志，沒有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來抓好，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿足于一般性號召，缺乏針對性措施;有些單位對安全工作缺乏社會責(zé)任感，車輛承包給班組或個(gè)人后，沒有跟蹤問效，放松了安全教育和管理，使很多安全隱患沒有得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改;還有的部門和單位未能將本單位的非職業(yè)駕駛員、摩托車和輕便車駕駛員納入教育治理的對象，使這些人處于放任狀態(tài)，駕駛技術(shù)得不到及時(shí)提高，車輛肇事高發(fā);一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村寨沒有把村民、學(xué)生作為交通安全教育重點(diǎn)對象，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，存在安全思想隱患，難以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于治理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí);一些個(gè)體司機(jī)和農(nóng)用車司機(jī)只知道開車掙錢，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故時(shí)有發(fā)生;有的無證駕駛、無牌上路，強(qiáng)超搶會，尤其是摩托車駕駛員超速行駛、酒后駕車等違章行為較為突出，摩托車交通事故頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年因農(nóng)用車、摩托車違章造成的交通事故達(dá)313起，占事故總數(shù)的35%。
三是全民交通安全意識有待提高，非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。很多群眾交通安全意識淡薄，非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道;行人隨便橫過馬路，不遵守交通訊號，不服從交通管理人員的指揮;甚至在公路上打場曬糧、違章占道，以致引發(fā)交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年因機(jī)動(dòng)車未注意避讓行人造成的交通事故就有39起。
以上問題的存在，嚴(yán)重影響著我縣的交通安全，在今后工作中，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各有關(guān)部門要有針對性地采取措施，認(rèn)真加以解決，切實(shí)維護(hù)好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
三、全力做好20xx年道路交通安全工作。
20xx年，是我縣深入貫徹落實(shí)黨的xx大和xx屆四中全會精神，全面建設(shè)小康社會和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)超常規(guī)、跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，也是我縣順利實(shí)現(xiàn)“”規(guī)劃最后一年和實(shí)施“”規(guī)劃的起始之年。做好交通安全工作，對于進(jìn)一步實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，保障全縣經(jīng)濟(jì)社會和各項(xiàng)事業(yè)快速健康發(fā)展具有重要意義。針對今年全省道路交通事故高發(fā)勢頭，省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)多次作出批示，并于4月28日召開了全省道路交通安全工作電視電話會議，對當(dāng)前道路交通安全工作進(jìn)行了全面部署，州人民政府也下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)抓好全州道路交通安全工作的通知》(文政辦發(fā)〔20xx〕97號)文件，對當(dāng)前道路交通安全工作進(jìn)行了布置。隨著雨季的到來，我縣的道路交通安全工作壓力漸大。為認(rèn)真貫徹省、州政府的指示精神，切實(shí)抓好我縣道路交通安全工作，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要立足全縣經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的大局，創(chuàng)造性地把我縣的交通安全工作抓緊抓好，全面開創(chuàng)交通管理工作的新局面。
(一)進(jìn)一步加強(qiáng)思想動(dòng)員，切實(shí)強(qiáng)化對交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要牢固樹立“立黨為公，執(zhí)政為民”的思想，自覺克服重經(jīng)濟(jì)效益輕交通安全、重眼前利益輕長遠(yuǎn)利益的思想，更新觀念，轉(zhuǎn)變作風(fēng)切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)，完善制度，明確分工，落實(shí)責(zé)任，真正把交通安全工作擺到重要位置，切實(shí)抓緊抓好，抓出實(shí)效。
(二)落實(shí)三項(xiàng)責(zé)任，全面抓好道路交通安全工作。
一是認(rèn)真落實(shí)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府的法定責(zé)任。從縣人民政府做起，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)高度重視，牢固樹立保一方平安的政治意識、大局意識、憂患意識、責(zé)任意識，把道路交通安全工作列入重要議事日程，擺上更加重要的位置，充分發(fā)揮主導(dǎo)作用，切實(shí)履行道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、部署安排、經(jīng)費(fèi)保障和考核獎(jiǎng)懲等職責(zé)，統(tǒng)一組織實(shí)施好本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門的道路交通安全工作。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府主要領(lǐng)導(dǎo)是本地區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任人，要結(jié)合轄區(qū)交通管理工作實(shí)際，及時(shí)研究解決工作中的重點(diǎn)、難點(diǎn)和突出問題，一級抓一級，層層抓落實(shí)，分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要身體力行，靠前指揮，精心安排，強(qiáng)化督促檢查，跟蹤問效，注重源頭管控，面上治理，不留真空和死角，切實(shí)擔(dān)負(fù)起具體責(zé)任，狠抓各項(xiàng)措施落實(shí)，保持交通管理工作在嚴(yán)管嚴(yán)教嚴(yán)控下進(jìn)行。
二是認(rèn)真落實(shí)相關(guān)職能部門的監(jiān)管責(zé)任。公安部門要提高上路率、見警率，強(qiáng)化源頭治理，整治道路通行秩序，加強(qiáng)路面管控，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為。公安交管部門要指導(dǎo)、監(jiān)督有關(guān)部門和客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理責(zé)任和工作措施，做好事故責(zé)任調(diào)查工作。交通運(yùn)輸部門要直一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理，組織整治公路危險(xiǎn)路段，黑點(diǎn)盲點(diǎn)地段，嚴(yán)格道路運(yùn)輸經(jīng)營和客運(yùn)駕駛員的準(zhǔn)入條件。建設(shè)部門要完善城市道路安全設(shè)施，對城市公共客運(yùn)企業(yè)實(shí)施監(jiān)督管理。工商部門要依法查處非法經(jīng)營機(jī)動(dòng)車的單位、個(gè)人以及非法回收、銷售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車和擅自拼裝、改裝車輛的行為。質(zhì)監(jiān)部門要對機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和機(jī)動(dòng)車維修單位執(zhí)行國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)管。農(nóng)業(yè)部門要做好對拖拉機(jī)駕駛員考試、發(fā)證和拖拉機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)對拖拉機(jī)駕駛員的安全教育管理。旅游部門要加強(qiáng)對旅游客運(yùn)車輛及駕駛員的監(jiān)管，督促旅游客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理措施。教育部門要指導(dǎo)和督促學(xué)校開展道路交通安全教育，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送師生。衛(wèi)生部門要建立健全事故救援體系，組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)做好傷員的救治工作。監(jiān)察部門要依法對履行道路交通安全工作職責(zé)的情況進(jìn)行檢查，對與事故有關(guān)的責(zé)任人及違反行政紀(jì)律的行為進(jìn)行行政監(jiān)察。公安消防部門要發(fā)揮優(yōu)勢，在發(fā)生交通事故時(shí)，第一時(shí)間開展應(yīng)急救援工作。其他相關(guān)部門要按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“誰審批、誰負(fù)責(zé)”、“誰發(fā)證，誰負(fù)責(zé)”的原則，落實(shí)好權(quán)限范圍內(nèi)的道路交通安全工作監(jiān)管責(zé)任。
三是認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要把加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛員的監(jiān)督管理作為重中之重，督促客運(yùn)企業(yè)健全完善客運(yùn)駕駛員安全教育、車輛進(jìn)出站安全檢查、安檢員工作職責(zé)等制度，定期向社會公布客運(yùn)企業(yè)狀況，駕駛?cè)诉`法違規(guī)情況，廣泛接受社會監(jiān)督?？瓦\(yùn)企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)交通安全主體責(zé)任，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，嚴(yán)格落實(shí)車輛例保檢驗(yàn)制度，嚴(yán)禁駕駛員隨意進(jìn)站組客，絕不允許出站客車超員，絕不允許技術(shù)性能不符合安全要求的客車上路行駛;要全面建立駕駛員交通違法和肇事檔案，對客運(yùn)車輛嚴(yán)禁以包代管和只收費(fèi)、不管理，對私拉亂運(yùn)、違反安全按理制度的駕駛員，要嚴(yán)禁駕駛客運(yùn)車輛;要充分發(fā)揮衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺的作用，強(qiáng)化對客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防漏管失察。對發(fā)生道路交通事故負(fù)有責(zé)任的，要嚴(yán)肅追究客運(yùn)企業(yè)法定代表人的相關(guān)責(zé)任。
(三)強(qiáng)化四項(xiàng)措施，夯實(shí)道路交通安全工作基礎(chǔ)。
一要強(qiáng)化駕駛員的源頭管理措施。交通、公安、安監(jiān)等部門要加大對駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管力度，督促其認(rèn)真全面落實(shí)教學(xué)大綱。對只收費(fèi)不培訓(xùn)、未按教學(xué)計(jì)劃和大綱組織培訓(xùn)、降低培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)以及教學(xué)質(zhì)量低、學(xué)員肇事率高的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，要及時(shí)清理整頓。要始終把客貨運(yùn)輸車輛、低速載貨汽車、拖拉機(jī)駕駛員作為管理教育的重點(diǎn)對象，經(jīng)常開展教育，切實(shí)增強(qiáng)他們的交通安全意識，提高遵紀(jì)守法的自覺性。
二要強(qiáng)化車輛的源頭管理措施。公安交警、農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門要加強(qiáng)對客運(yùn)車輛和低速載貨汽車、拖拉機(jī)的日常管理和定期檢驗(yàn)，確保車輛安全技術(shù)狀況良好。對擅自改型改裝或變更技術(shù)參數(shù)的車輛，暫停營運(yùn)資格，責(zé)令恢復(fù)原狀;車輛因維修質(zhì)量造成事故的，要嚴(yán)格追查修理單位的責(zé)任;車輛達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，要收繳牌證，實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢?？h交通局、旅游局、教育局、農(nóng)業(yè)局、安監(jiān)局要在全縣范圍內(nèi)組織開展“平安客運(yùn)車輛”、“平安旅游車輛”、“平安校車”、“平安危化品運(yùn)輸車輛”和“平安農(nóng)機(jī)”五平安創(chuàng)建活動(dòng)，以推動(dòng)源頭管理工作落實(shí)。
三要強(qiáng)化路面管控措施。公安、交通、農(nóng)業(yè)部門要加強(qiáng)對道路交通事故的分析和交通安全形勢研判，針對道路交通事故易發(fā)區(qū)域和多發(fā)時(shí)段，合理安排公安交警、路政管理、農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作人員的力量，充分發(fā)揮交通安全專職、兼職協(xié)管員、義務(wù)協(xié)管員、交通安全志愿者的作用，加強(qiáng)巡邏管控，最大限度地把力量投向路面，完善防控網(wǎng)絡(luò)，依法重處超員超速、超載超限、無證駕車、強(qiáng)超搶會，酒后駕駛和低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為，始終保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢，著力消除道路交通安全隱患。對7座以上的營運(yùn)客車、旅游客車，必須逐車檢驗(yàn)登記;對超過規(guī)定時(shí)速50%以上的，依法吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;對超員、超載、超限車輛要嚴(yán)格實(shí)行卸員、卸載，嚴(yán)禁罰款放行。
四要強(qiáng)化交通安全宣傳教育措施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要按照國家和省、州的統(tǒng)一部署，全面開展文明交通行動(dòng)計(jì)劃，大力倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線、機(jī)動(dòng)車按序排隊(duì)通行、機(jī)動(dòng)車有序停放、文明使用車燈、行人和非機(jī)動(dòng)車各行其道、行人和非機(jī)動(dòng)車過街遵守信號等6大文明交通行為。要充分利用各種社會資源和新聞媒體，宣傳道路交通安全法律法規(guī)，分析道路交通事故典型案例，曝光交通違法行為，形成強(qiáng)大的宣傳聲勢，不斷把“保護(hù)生命、平安出行”的交通安全宣傳教育工程引向深入。同時(shí)，要深入持久地開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛員、拖拉機(jī)駕駛員、農(nóng)民群眾等人群的不同特點(diǎn)，堅(jiān)持警示教育和交通安全知識教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識，營造“人人參與、遵章守紀(jì)”的良好道路交通環(huán)境，使交通安全意識深入人心。
四、開展四項(xiàng)排查整治行動(dòng)，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。
根據(jù)省、州政府的統(tǒng)一部署，我縣已經(jīng)從4月29日起，在全縣范圍內(nèi)開展四項(xiàng)道路交通安全排查整治行動(dòng)，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。
一是開展客運(yùn)企業(yè)及車輛排查整治行動(dòng)。由縣交通局牽頭，縣公安、旅游、安監(jiān)局配合，深入客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站點(diǎn)，組織調(diào)查客運(yùn)車輛例檢、進(jìn)出站登記、衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝和動(dòng)態(tài)管控、掛靠經(jīng)營、駕駛員戶籍管理等情況，對發(fā)現(xiàn)的問題，要限期整改，整改不到位的要責(zé)令停業(yè)整頓直至取消營運(yùn)資格。
二是開展道路交通安全隱患排查整治行動(dòng)。由縣交通局牽頭，縣公安、安監(jiān)局配合，按照公路危險(xiǎn)路段排查整治辦法，組織開展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。要重點(diǎn)整治政府掛牌督辦的危險(xiǎn)路段，列出時(shí)間表，嚴(yán)格整治時(shí)限，加大投入力度，確保及時(shí)完成整治工作。要突出抓好急彎陡坡、連續(xù)下長坡、臨水臨崖等路段的整治工作，盡最大可能改善道路通行條件。對因整治不力而發(fā)生重特大道路交通事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)部門和道路經(jīng)營、養(yǎng)護(hù)單位的責(zé)任。
三是開展嚴(yán)重交通違法行為排查整治行動(dòng)。由縣公安局牽頭，縣交通、農(nóng)業(yè)局配合，在各等級道路、鄉(xiāng)村公路組織開展拉網(wǎng)式排查，集中查處一批嚴(yán)重交通違法行為，力爭達(dá)到發(fā)現(xiàn)一個(gè)、懲處一個(gè)、教育一片的效果，切實(shí)維護(hù)良好的道路通行秩序。
四是開展農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車及駕駛員排查整治行動(dòng)。由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對低速載貨汽車、拖拉機(jī)及駕駛員進(jìn)行全面排查，完善一車一檔、一人一檔管理制度。對無牌、無證及脫檢機(jī)動(dòng)車要依法進(jìn)行注冊登記，嚴(yán)防此類車輛上路行駛。在加強(qiáng)管理、嚴(yán)格整治的同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒丘北經(jīng)驗(yàn)，大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)交通，培育農(nóng)村客運(yùn)市場，著力解決群眾出行難、出行不安全的問題。
最后強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對本地區(qū)、本行業(yè)、本領(lǐng)域、本單位安全生產(chǎn)存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，開展全面、徹底的排查，重點(diǎn)排查煤礦、金屬非金屬礦山、尾礦庫、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民爆器材等重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域的事故隱患。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，能立即整改的要立即整改;不能立即整改的，要落實(shí)責(zé)任、資金、措施，限期整改，并加強(qiáng)監(jiān)控。對重大隱患，要實(shí)行掛牌督辦，跟蹤治理，逐一整改銷號，一時(shí)難以完成整改的，要安排專人盯守，實(shí)行24小時(shí)嚴(yán)密監(jiān)控;可能引發(fā)重特大生產(chǎn)安全事故或嚴(yán)重危及安全生產(chǎn)的，要責(zé)令企業(yè)停產(chǎn)停業(yè)。要繼續(xù)抓好金屬非金屬礦山特別是井工開采礦山、尾礦庫、排土場等的巡查、監(jiān)控，嚴(yán)防透水淹井、尾礦庫垮壩、排土場坍塌及炮煙中毒等事故發(fā)生。要加強(qiáng)對危險(xiǎn)化學(xué)品、民爆器材存儲、經(jīng)營、運(yùn)輸、使用和廢棄處置各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，切實(shí)防范丟失、泄漏、污染和爆炸等事故發(fā)生。交通、旅游等部門要聯(lián)合開展水上交通安全專項(xiàng)檢查，加強(qiáng)對船舶的安全監(jiān)管，特別是板蚌、壩達(dá)電站庫區(qū)及壩美、八寶旅游風(fēng)景區(qū)，嚴(yán)厲打擊非法渡運(yùn)行為。
同志們，抓好今年的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級各部門各單位一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實(shí)，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)良好的交通環(huán)境。
交通安全的發(fā)言稿篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！
我是公交二公司xx車隊(duì)駕駛員xx，很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時(shí)期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運(yùn)營這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運(yùn)營的前提，也是對乘客的一種關(guān)愛。為了社會和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營的安全，結(jié)合這次開展的集中治理公交行車秩序活動(dòng)，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營，確保安全工作萬無一失。
二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車，非站停車，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強(qiáng)行。
三、提高駕駛技能，落實(shí)力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車速要慢、遇道路堵塞時(shí)，不亂并、亂擠、亂插車當(dāng);進(jìn)入大站，上車乘客較多時(shí)，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實(shí)好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民!剛才，徐廳長就去年和近期的'安全工作做了實(shí)事求是的總結(jié)，深刻地分析了當(dāng)前的形勢，部署了今年安全生產(chǎn)工作和主要任務(wù)，。省安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)也對交通系統(tǒng)今后的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產(chǎn)工作的重要地位和作用，提出了相關(guān)的政策措施。這對于統(tǒng)一思想，把握全局，做好安全生產(chǎn)工作具有十分重要的意義。我們深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增強(qiáng)了我們做好安全工作的決心和信心。
交通安全的發(fā)言稿篇四
同學(xué)們：
你們是祖國的花朵，是祖國的未來，是祖國的未來，是祖國的希望。你們每天上學(xué)或回家，有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學(xué)、平平安安回家，除了你們父母的叮囑，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護(hù)航外，更需要你們自己行動(dòng)起來，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，自覺走文明路、騎文明車、做文明人。
走文明路。走路時(shí)，要做到姿勢正確，思想集中，注意安全。走路時(shí)不可低頭看書，不要冒要向前，更不要猛沖。如遇風(fēng)、雨、霧、雪等不良天氣，更要注意走路安全。根據(jù)我國《道路交通法》的規(guī)范，同學(xué)們在馬路上行走要做到：一是行人必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走，并注意前后車輛;二是橫過車行道，行人需走人行橫道，沒有人行橫道的在確認(rèn)安全后通過，不要追逐猛跑;三是不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)急穿馬路，也不要在車輛過后急穿馬路;四是低年級小學(xué)生在道路上行走，須有成年人帶領(lǐng);五是在道路上行走，如遇大風(fēng)揚(yáng)起灰塵，應(yīng)主動(dòng)回避一下，不要不顧交通安全搶上風(fēng);六是過交叉路口時(shí)，要注意交通信號燈，熟記紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠(yuǎn)，而且已到法定騎車年齡(12周歲)，騎自行車上。
學(xué)。但有幾種現(xiàn)象是同學(xué)們一定要克服的：一是騎車時(shí)速度快，有騎“飛車”的現(xiàn)象，與機(jī)動(dòng)車爭道強(qiáng)行;二是任意斜傳，逆向行駛;三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不伸手示意;四是在道路上扶肩并行，曲線行駛;五是在公路上攀扶機(jī)動(dòng)車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現(xiàn)。在這里要特別提醒一下同學(xué)們，根據(jù)我國《道路交通安全法》，同學(xué)們騎自行車應(yīng)做到：
(一)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，在混合道路上行駛，應(yīng)盡量靠路右邊行駛，不能在路中騎車，更不能幾輛車并排騎行。
(二)騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行，遇紅燈時(shí)，應(yīng)自覺停在停車線內(nèi)，服從警察指揮，不闖紅燈。
(三)騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要注意減速觀察，并伸手示意，切不可在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行，也不要大彎小轉(zhuǎn)。
(四)自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放。在沒有設(shè)置交通標(biāo)志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。
做文明人。同學(xué)們平時(shí)要注意文明禮貌，遵守社會公德。要注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施，不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護(hù)欄，不要在護(hù)欄上站、坐、臥、倚等，發(fā)現(xiàn)有人破壞、所懷交通標(biāo)志或安全設(shè)施要及時(shí)報(bào)告公安交通管理部門，并及時(shí)制止，同學(xué)們平時(shí)要維護(hù)道路的整潔，愛護(hù)公共壞境，不能亂扔瓜皮、果殼等，絕不允許隨便駕駛機(jī)動(dòng)車。
記得有一次，我和爸媽在農(nóng)田里干完活就回家了。在回家的路上，有一條寬闊的馬路。過馬路的時(shí)候，我媽特別叮囑我牽著我媽的手，等會和她一起過馬路。正要過馬路的時(shí)候，我把媽媽的'話拋到了九霄云外。當(dāng)時(shí)特別想嘗試一下自己過馬路是什么感覺，就掙脫了媽媽的手，邁開腳步往前跑，沒有考慮到此刻是綠燈，路上有來往的車輛。這時(shí)，一輛車飛馳而過，在這個(gè)緊要關(guān)頭，司機(jī)師傅趕緊剎車。此刻，我媽媽急忙上前，把我抱在懷里。我母親淚流滿面。她又心疼又著急，厲聲對我說：“你為什么要掙脫我的手？你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎？”驚魂未定的我在媽媽懷里放聲大哭，后悔自己的沖動(dòng)行為。從那以后，我一直牢牢記住這件事。試想一下，如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈，這樣震撼的時(shí)刻就不會發(fā)生了。
我們要珍惜每一次危險(xiǎn)帶來的警示，避免這種危險(xiǎn)的事情再次發(fā)生，保證自己的安全。
同學(xué)們，讓我們攜起手來，時(shí)刻牢記安全。只有每個(gè)人都自覺遵守交通規(guī)則，我們的社會才能更加穩(wěn)定。
交通安全的發(fā)言稿篇五
尊敬的各位老師，各位同學(xué)：
大家好，我今天演講的主題是和交通有關(guān)的普法知識，首先給大家講個(gè)小故事。
一個(gè)11歲的男孩，在一次坐公共汽車時(shí)，因?yàn)樗簧宪嚲驮谲嚿蠔|跑西竄，還不時(shí)的把頭伸出窗外，司機(jī)多次提醒他，他都不聽。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，男孩被摔出窗外，在送往醫(yī)院的途中不幸身亡。這個(gè)故事讓我聯(lián)想到我們這里因?yàn)榻煌ú槐憷?，路況又不好，許多小學(xué)生搭乘摩托車或者電動(dòng)車或者自行車上學(xué)或放學(xué)。有的一個(gè)摩托坐3、4個(gè)學(xué)生，有的摩托駕駛員不按交通規(guī)則行駛，有的坐摩托的學(xué)生在坐車時(shí)不老實(shí)，出現(xiàn)了多起事故。因此我們今后要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識，懂得交通規(guī)則，自覺遵守交通規(guī)則，保護(hù)自己的人身安全。
《交通法》規(guī)定，道路行駛的機(jī)動(dòng)車，必須遵守右側(cè)通行的原則，機(jī)動(dòng)車司機(jī)和前排座位乘客必須系安全帶。同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。在沒有交警指揮的路段，要學(xué)會避讓機(jī)動(dòng)車，不與機(jī)動(dòng)車爭道搶行。穿越馬路，要做到“綠燈行，紅燈停”。穿越馬路，要走人行橫道線，在沒有人行橫道的'路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路。不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
希望我們能認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通法》，提高保護(hù)自身的人身安全的意識。
我的演講完了，謝謝大家。
交通安全的發(fā)言稿篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
我是公交二公司xx車隊(duì)駕駛員xx，很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時(shí)期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運(yùn)營這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運(yùn)營的前提，也是對乘客的一種關(guān)愛。為了社會和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營的安全，結(jié)合這次開展的`集中治理公交行車秩序活動(dòng)，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營，確保安全工作萬無一失。
二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車，非站停車，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強(qiáng)行。
三、提高駕駛技能，落實(shí)力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車速要慢、遇道路堵塞時(shí)，不亂并、亂擠、亂插車當(dāng);進(jìn)入大站，上車乘客較多時(shí)，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實(shí)好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民!剛才，徐廳長就去年和近期的安全工作做了實(shí)事求是的總結(jié)，深刻地分析了當(dāng)前的形勢，部署了今年安全生產(chǎn)工作和主要任務(wù)，。省安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)也對交通系統(tǒng)今后的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產(chǎn)工作的重要地位和作用，提出了相關(guān)的政策措施。這對于統(tǒng)一思想，把握全局，做好安全生產(chǎn)工作具有十分重要的意義。我們深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增強(qiáng)了我們做好安全工作的決心和信心。
交通安全的發(fā)言稿篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位市民朋友：
大家好！
我是xx街道的市民，非常榮幸能在這里作為市民代表發(fā)言。
時(shí)代在進(jìn)步，社會在發(fā)展。建設(shè)“平安”，創(chuàng)建暢通、有序、安全、文明的道路交通環(huán)境，離不開大家的共同參與和支持。構(gòu)建和諧文明社會，共建美好明天，是每一個(gè)市民的共同責(zé)任。平安是金，平安是福。為了你和家人、朋友的幸福生活，為了社會的穩(wěn)定繁榮，我們更應(yīng)該在行車走路時(shí)多一份小心謹(jǐn)慎，多一份對自己、對他人生命的關(guān)愛和責(zé)任。為了創(chuàng)建和諧交通環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，作為普通市民，我們應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
一、樹立“愛我”意識，積極參與交通綜合整治，從自身做起，從身邊點(diǎn)滴小事做起。做到說文明話、走文明路、駕文明車、做文明人，自覺樹立良好形象，安全禮讓，平安出行，以良好的精神面貌向世人展現(xiàn)美麗風(fēng)彩。
二、嚴(yán)守交通法規(guī)，共同維護(hù)交通安全，做到各行其道，遵守交通信號,不闖紅燈,不亂停放車輛，堅(jiān)決服從交通警察的指揮和管理。
三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道,過馬路走斑馬線,不翻越、鉆跨交通隔離護(hù)欄；不損壞交通設(shè)施；不在馬路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留；不在機(jī)動(dòng)車道上攔乘車輛，教育和引導(dǎo)學(xué)生子女遵守交通法規(guī)。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行車、旱冰鞋等滑行工具。
四、文明交通參與，樹立市民良好形象，做到不坐超載機(jī)動(dòng)車，不酒后駕車，不無證駕車，不超速駕車，騎自行車或電動(dòng)自行車要走非機(jī)動(dòng)車道，橫過機(jī)動(dòng)車道時(shí)應(yīng)下車推行；騎自行車不載人、不雙手離把、不打手機(jī)、不搭肩并行。
道路交通安全，不僅關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，更關(guān)系到整個(gè)社會的穩(wěn)定祥和。就讓我們從自己做起、從小事做起、從今天做起，為了家庭的幸福、社會的安定,積極行動(dòng)起來，自覺遵守交通法律法規(guī)，共同營造一個(gè)安全暢通的道路交通環(huán)境，為建設(shè)一個(gè)美麗和諧的新，盡快實(shí)現(xiàn)“融入重慶主城區(qū)，建設(shè)重要功能區(qū)”貢獻(xiàn)自己的一份力量。
交通安全的發(fā)言稿篇八
20*年，全市道路交通安全工作取得了長足進(jìn)步和發(fā)展，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)I造了一個(gè)安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境。根據(jù)省委、省政府的要求，為減輕基層工作負(fù)擔(dān)，去年我們沒有組織對縣(區(qū))道路交通安全工作進(jìn)行全面檢查考核，但按年初簽訂的道《路交通安全責(zé)任書》，各縣(區(qū))基本完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，達(dá)到了預(yù)定工作目標(biāo)，均未發(fā)生一次死亡5人以上特大道路交通事故。剛才，文副秘書長宣讀了市政府的表彰決定，借此機(jī)會，我代表市人民政府向受到表彰的集體表示熱烈的祝賀，對在道路交通安全一線付出辛勤工作的同志們致以崇高的敬意和衷心的感謝。
此次會議的主要任務(wù)是：以黨的xx大、xx屆四中全會精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真總結(jié)20*年道路交通安全工作，深入分析當(dāng)前面臨的形勢，進(jìn)一步創(chuàng)新思路、扎實(shí)工作，推動(dòng)道路交通安全社會化管理再上新臺階，為建設(shè)平安和諧新和促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)較快發(fā)展?fàn)I造良好道路交通安全環(huán)境。在此，我講三點(diǎn)意見：
一、把握形勢抓認(rèn)識。
回顧20*年，全市各級各部門在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，始終把新中國成立60周年大慶道路交通安全工作放在首位，堅(jiān)持“以人為本、促進(jìn)人、車、路協(xié)調(diào)發(fā)展”理念，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，進(jìn)一步鞏固和完善“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、全社會共同參與”的道路交通事故防控體系，以預(yù)防重特大道路交通事故為重點(diǎn)，全面落實(shí)“五整頓，三加強(qiáng)”措施，道路交通安全工作取得了五方面“明顯”進(jìn)步。一是各級政府道路交通安全責(zé)任主體意識明顯增強(qiáng)。全市所有縣(區(qū))和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))均建立健全了政府牽頭的道路交通安全管理機(jī)構(gòu)，逐級簽訂了年度道路交通安全責(zé)任書，進(jìn)一步明確了各級政府和有關(guān)部門、單位的道路交通安全職責(zé)。在此基礎(chǔ)上，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和有關(guān)職能部門繼續(xù)延伸和落實(shí)安全責(zé)任制，隨著專(兼)職和義務(wù)交通協(xié)管員制度的推行及“四支隊(duì)伍”的確立，道路交通安全管理力量得到進(jìn)一步充實(shí)、安全責(zé)任得到進(jìn)一步落實(shí)、社會化管理進(jìn)程得到進(jìn)一步推進(jìn)。二是預(yù)防道路交通事故工作機(jī)制運(yùn)行取得明顯成效。部門聯(lián)席會議、客運(yùn)安全管理和公路危險(xiǎn)路段排查整治等一系列預(yù)防道路交通事故工作制度得到很好堅(jiān)持，“政府領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任落實(shí)，部門聯(lián)動(dòng)、各司其職，社會參與、齊抓共管”的道路交通安全社會化管理機(jī)制得到進(jìn)一步鞏固和深化，重特大道路交通事故得以有效遏制。三是城市道路交通管理水平明顯提升。社會各界和廣大市民積極參與“城市文明暢通工程”活動(dòng)，各級政府繼續(xù)加大城市道路和安全管理設(shè)施建設(shè)力度，有關(guān)職能部門積極開展城市交通秩序聯(lián)合整治行動(dòng)，道路交通安全規(guī)劃本文來源于本站范文中心:/和中心城區(qū)交通組織優(yōu)化方案逐步得以實(shí)施，縣(區(qū))中心城區(qū)道路交通管理水平得到進(jìn)一步提升。四是農(nóng)村道路交通環(huán)境明顯改善。各縣(區(qū))結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)推廣丘北經(jīng)驗(yàn)各項(xiàng)工作措施，從推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，完善道路安全設(shè)施，規(guī)范和培育農(nóng)村客運(yùn)市場，大力整治突出交通違法行為，強(qiáng)化農(nóng)村交通安全監(jiān)管等方面入手，努力解決廣大農(nóng)村群眾出行難、出行貴和出行不安全的問題，積極構(gòu)筑農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)，廣大農(nóng)村地區(qū)交通環(huán)境明顯改善。五是廣大交通參與者安全文明交通意識明顯進(jìn)步。各縣(區(qū))以新中國成立60周年“迎國慶、保安全、促和諧”活動(dòng)為契機(jī)，持續(xù)開展“講文明、樹新風(fēng)”活動(dòng)，不斷深化推進(jìn)“保護(hù)生命，平安出行”等交通安全宣傳教育工程，各宣傳媒體和職能部門進(jìn)一步強(qiáng)化協(xié)作，利用有限的宣傳資源廣泛開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，加大交通安全宣傳力度，擴(kuò)大交通安全宣傳面，廣大交通參與者的交通主體意識、法制觀念和安全文明交通意識不斷提高。
通過不懈努力，全年共發(fā)生一般程序處理的交通事故119起，簡易程序處理的交通事故5544起，造成77人死亡，154人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失108萬余元。與20xx年相比，事故次數(shù)和死亡人數(shù)分別下降8.46%和15.38%;受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失分別上升8.45%和7.71%。萬車死亡率再創(chuàng)歷史新低，為2.03人/萬車，比全省的3.02人/萬車少0.99人，比全國的3.06人/萬車少1.03人，切實(shí)維護(hù)了全市道路交通安全暢通有序，有效保障了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，有力促進(jìn)了我市經(jīng)濟(jì)社會健康協(xié)調(diào)發(fā)展。
在總結(jié)成績的同時(shí)，我們也要清醒地認(rèn)識到，我市道路交通安全基礎(chǔ)總體薄弱的現(xiàn)狀沒有改變，當(dāng)前道路交通安全形勢依然嚴(yán)峻。主要表現(xiàn)在：一是廣大交通參與者的交通法制觀念、責(zé)任主體意識和交通安全意識與現(xiàn)代交通要求存在差距，交通行為不文明、不規(guī)范現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，道路運(yùn)輸企業(yè)的安全主體責(zé)任意識沒有牢固樹立，安全規(guī)章制度和管理措施落實(shí)不到位，所屬車輛和駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為總量大。二是隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，人流、物流、車流流動(dòng)頻繁，人、車、路之間的矛盾日益突出，交通管理工作壓力驟增，加之道路交通管理力量薄弱，專業(yè)隊(duì)伍顯得力不從心，失控漏管現(xiàn)象依舊存在。
20xx年是全面完成“”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的攻堅(jiān)之年，是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要一年，也是鞏固和發(fā)展交通安全社會化管理的關(guān)鍵之年，全市各級各部門要始終保持清醒的認(rèn)識，認(rèn)真貫徹黨的xx大、xx屆四中全會精神，積極妥善應(yīng)對當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢，切實(shí)創(chuàng)新思路、扎實(shí)工作，變壓力為動(dòng)力、化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨委、政府的重大部署上來，緊緊圍繞深入推進(jìn)社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法三項(xiàng)“重點(diǎn)工作”，推動(dòng)道路交通安全社會化管理再上新臺階，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)道路交通安全工作，有效預(yù)防道路交通事故尤其是重特大交通事故的發(fā)生，為實(shí)現(xiàn)我市經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定作出新的貢獻(xiàn)。
二、強(qiáng)化措施抓重點(diǎn)。
道路交通安全有序，事關(guān)科學(xué)發(fā)展、社會和諧大局，事關(guān)民生平安、共享發(fā)展成果的時(shí)代要求，事關(guān)對外聲譽(yù)和發(fā)展軟環(huán)境的改善，是社會管理和公共服務(wù)的重要組成部分，也是創(chuàng)建和諧文明社會的重要指標(biāo)，從一個(gè)側(cè)面反映著一個(gè)地方的社會管理能力和水平。20xx年，全市道路交通安全工作要突出“城市保暢通、農(nóng)村保安全”這一重點(diǎn)，以實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為主線，以創(chuàng)建“平安暢通縣(區(qū))”為載體，豐富和拓展“云南經(jīng)驗(yàn)、做法”，扎實(shí)落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”工作措施，全面開展道路交通安全綜合治理，實(shí)現(xiàn)萬車死亡率低于全省平均水平，不發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故，中心重點(diǎn)城市暢通有序，群眾安全文明出行意識得到增強(qiáng)的目標(biāo)。
圍繞這一工作目標(biāo)，今年主要要抓好以下四方面的工作：
第一，全面實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，增強(qiáng)安全文明交通意識。中央文明辦、公安部決定，從20xx年起至20xx年，在全國實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”。目前全市方案已經(jīng)下發(fā)，啟動(dòng)儀式已舉行，要確保這一行動(dòng)計(jì)劃取得實(shí)效，重在抓好措施的落實(shí)。因此，各級各部門要把此項(xiàng)工作作為堅(jiān)持以人為本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，作為提升公民文明素質(zhì)和社會文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預(yù)防和減少道路交通事故，創(chuàng)建文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施，列入黨委、政府重要議事日程。結(jié)合各地實(shí)際，重點(diǎn)組織開展好“倡導(dǎo)六大文明交通行為”、“摒棄六大交通陋習(xí)”、“抵制六大危險(xiǎn)駕駛行為”和“完善六類道路安全及管理設(shè)施”等四項(xiàng)活動(dòng)，有計(jì)劃、有步驟地組織實(shí)施，扎扎實(shí)實(shí)地向前推進(jìn)。在活動(dòng)范圍上，今年以隆陽區(qū)和騰沖縣為重點(diǎn)，要注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)全面推開。在推進(jìn)步驟上，要先重點(diǎn)后一般，本文來源于本站范文中心:/先面上后深入。在實(shí)施效果上，要堅(jiān)持由個(gè)體到群體，再推而廣之到全社會，通過人人提高文明交通素質(zhì)，全面促進(jìn)全社會文明交通意識的提升。
第二，深入開展創(chuàng)建“平安暢通縣(區(qū))”活動(dòng)，夯實(shí)交通安全工作基礎(chǔ)。開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)，是構(gòu)建社會主義和諧社會，確保人民群眾安居樂業(yè)的客觀需要;是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展、建設(shè)社會主義新農(nóng)村的必然要求;是進(jìn)一步整合社會資源，廣泛發(fā)動(dòng)全社會力量共同參與道路交通管理工作的有效途徑。各縣(區(qū))要把創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”作為建設(shè)“平安”、維護(hù)社會穩(wěn)定的重要內(nèi)容，以全國、全省“平安暢通縣(區(qū))”新版評價(jià)體系為指導(dǎo)，結(jié)合本地、本部門實(shí)際，圍繞創(chuàng)建工作目標(biāo)，精心組織、周密部署，迅速行動(dòng)、認(rèn)真落實(shí)。重點(diǎn)要依托“部門聯(lián)席會議”、“路警共建”等工作平臺，在完善道路安全設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)嗽搭^管理，強(qiáng)化部門協(xié)作和交通安全知識普及等方面下大功夫。
第三，豐富和拓展“云南經(jīng)驗(yàn)、做法”的內(nèi)涵及外延，深化道路交通安全社會化管理。多年實(shí)踐證明，全市道路交通安全工作堅(jiān)持走社會化管理的道路，其基本途徑和方法是正確的，工作成效已經(jīng)初步顯現(xiàn)。應(yīng)該說，我市在全省乃至全國率先推行了道路交通安全社會化管理工作，取得的成績也得到了各級黨委、政府的肯定和人民群眾的廣泛贊譽(yù)，是“云南經(jīng)驗(yàn)”的重要組成部分，我們的一些好的經(jīng)驗(yàn)和做法可以概括為“做法”。豐富和拓展“云南經(jīng)驗(yàn)、做法”，就是要在推進(jìn)道路交通安全社會化管理進(jìn)程中，創(chuàng)新思路、扎實(shí)工作，不斷探索適應(yīng)新形勢、新情況、新要求的道路交通安全工作新舉措。首先，各級黨委、政府要進(jìn)一步加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步整合相關(guān)職能部門力量，全力推進(jìn)道路交通安全社會化管理進(jìn)程;各級預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組和交通安全委員會要加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，發(fā)揮部門聯(lián)席會議制度的作用，推動(dòng)各相關(guān)部門切實(shí)履行職責(zé)，進(jìn)一步鞏固和完善交通事故防范體系建設(shè);各相關(guān)職能部門要按職責(zé)分工，進(jìn)一步深化和完善工作協(xié)作機(jī)制，強(qiáng)化協(xié)作配合，加大群防群治工作力度，減少道路漏管失控面。繼續(xù)在全市范圍內(nèi)動(dòng)員和發(fā)揮專(兼)職交通協(xié)管員、義務(wù)交通協(xié)管員和交通安全志愿者“四支隊(duì)伍”的規(guī)勸、宣傳教育和引導(dǎo)作用，堅(jiān)持農(nóng)村兼職、單位義務(wù)、旅游兼職交通協(xié)管員制度及結(jié)婚登記交通安全提示承諾等一系列行之有效的工作制度。今年全市已對村級換屆選舉工作進(jìn)行安排部署，待換屆選舉結(jié)束后，各縣(區(qū))要及時(shí)對農(nóng)村兼職交通協(xié)管員進(jìn)行調(diào)整，確保工作連續(xù)性。其次，要?jiǎng)?chuàng)新思路、扎實(shí)工作，發(fā)現(xiàn)和挖掘成功經(jīng)驗(yàn)及典型做法，充分發(fā)揮示范帶頭、典型引路作用，力爭在增加和諧因素、化解社會矛盾上有新發(fā)展和新突破，具體來講就是要抓好三個(gè)“亮點(diǎn)”：一是要把建立交通事故損害賠償人民調(diào)解機(jī)制作為推進(jìn)社會矛盾化解、促進(jìn)社會和諧的切入點(diǎn)抓緊抓實(shí)，逐步建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)、社區(qū)(行政村)交通事故人民調(diào)解室制度，形成對交通事故損害賠償?shù)娜嗣裾{(diào)解、行政調(diào)解和司法調(diào)解三位一體的調(diào)解新機(jī)制，切實(shí)維護(hù)事故當(dāng)事人的合法權(quán)益，有效化解因交通事故而引發(fā)的社會矛盾。年內(nèi)，全市要建成至少60個(gè)交通事故人民調(diào)解室，其中隆陽區(qū)和騰沖縣各15個(gè)，龍陵、施甸、昌寧三縣各10個(gè)。二是以建設(shè)社區(qū)(行政村)交通安全服務(wù)站為突破口，加大基層交通安全宣傳教育力度，強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)嗽搭^管理，推行車管業(yè)務(wù)服務(wù)舉措，廣泛動(dòng)員和發(fā)揮基層自治組織參與交通安全管理工作的積極性，努力探索具體工作途徑和形式。年內(nèi)，各縣(區(qū))均要完成不少于5個(gè)交通安全服務(wù)站建設(shè)任務(wù)。三是要以交通安全示范單位評選活動(dòng)為載體，在全市各類單位中深入推行義務(wù)交通協(xié)管員制度，讓各單位管好自己的車和人，共同維護(hù)道路交通安全。年末，要按《**市交通安全委員會關(guān)于開展交通安全示范單位評選活動(dòng)的通知》要求，與實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”有機(jī)結(jié)合，積極開展評選活動(dòng)，推出一批市級“交通安全示范單位”和“優(yōu)秀交通安全義務(wù)交通協(xié)管員”，擴(kuò)大示范效應(yīng)，讓“交通安全事關(guān)單位工作秩序、員工生命財(cái)產(chǎn)和單位對外形象”的觀念深入人心。
第四，繼續(xù)加大丘北經(jīng)驗(yàn)推廣力度，推動(dòng)農(nóng)村道路交通安全工作縱深發(fā)展。要以社會主義新農(nóng)村建設(shè)為目標(biāo)，緊緊圍繞我市20xx年丘北經(jīng)驗(yàn)推廣工作要點(diǎn)，狠抓交通運(yùn)輸、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、公安等相關(guān)部門的協(xié)同配合，從進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，改善農(nóng)村道路通行條件，培育和規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場，加大交通安全宣傳力度，整治農(nóng)村道路交通秩序，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查等方面著手，進(jìn)一步加大推廣力度，落實(shí)標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合措施，進(jìn)一步完善農(nóng)村地區(qū)道路交通安全隱患排查整治、縣鄉(xiāng)道路巡查和“一盯一”、“一幫一”等長效監(jiān)督管理機(jī)制，健全農(nóng)村地區(qū)道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)。
三、整體推進(jìn)抓落實(shí)。
近年來，我市道路交通安全工作應(yīng)該說不缺思路、不缺辦法、不缺措施，要說缺，缺的還是責(zé)任和工作的落實(shí)。無論是開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)，還是強(qiáng)化丘北經(jīng)驗(yàn)推廣，都是深化“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)，部門聯(lián)動(dòng)、社會參與，齊抓共管、綜合治理”管理機(jī)制建設(shè)，有力、有效促進(jìn)人、車、路協(xié)調(diào)發(fā)展的具體措施，關(guān)鍵還是在于落實(shí)、落實(shí)、再落實(shí)。今年，全市各級各部門要在抓責(zé)任和抓落實(shí)上狠下功夫，確保各項(xiàng)工作要求落實(shí)到位。
一是全市各級政府要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合各地實(shí)際，認(rèn)真研究制定道路交通安全管理規(guī)劃并組織實(shí)施。今年要以實(shí)施“城市文明暢通工程”為載體，以隆陽、騰沖城區(qū)為重點(diǎn)，著手制定并組織實(shí)施城市道路交通安全管理規(guī)劃，逐步改善交通安全設(shè)施和行車、停車條件，落實(shí)“三分建、七分管”的基本要求，做到“管而不死、活而不亂、安全有序、便捷交通”，全面提升城市道路交通管理水平。二是各級各部門要結(jié)合實(shí)際，細(xì)化分解道路交通安全責(zé)任，把道路交通本文來源于本站范文中心:/安全責(zé)任制的落實(shí)情況納入工作實(shí)績考核，運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)等手段保證責(zé)任制的落實(shí)。同時(shí)，各級交通安全委員會和預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要強(qiáng)化日常工作的檢查督促、業(yè)務(wù)指導(dǎo)和目標(biāo)管理考核，對后進(jìn)地區(qū)進(jìn)行專題督辦和指導(dǎo)，對工作不落實(shí)、安全隱患突出、交通事故頻發(fā)的地區(qū)和部門，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任倒查追究制度，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人，推動(dòng)責(zé)任和工作“雙落實(shí)”。三是交通、建設(shè)、安監(jiān)、公安、教育、農(nóng)業(yè)、公路管理等與道路交通安全密切相關(guān)的部門，要依據(jù)各自職責(zé)，對道路交通安全規(guī)劃中的管理和環(huán)境因素進(jìn)行認(rèn)真研究，加大在道路建設(shè)維護(hù)、運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管、文明交通意識養(yǎng)成、農(nóng)機(jī)源頭管理、隱患路段整治等方面的工作力度。安監(jiān)、交通部門至少每季度要對轄區(qū)客運(yùn)和危化品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次安全檢查，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，全面抓好安全生產(chǎn)措施落實(shí)。教育部門要會同公安、質(zhì)監(jiān)部門，結(jié)合我國小學(xué)生校車安全國標(biāo)今年七月實(shí)施的要求，切實(shí)加強(qiáng)對各類學(xué)校的安全管理，保證上路運(yùn)行的校車按規(guī)定粘貼統(tǒng)一標(biāo)識、安裝行駛記錄儀、設(shè)置照管人員座位，進(jìn)一步落實(shí)師生乘車集體出行交通安全防范措施，確保師生出行安全。四是發(fā)改、質(zhì)監(jiān)、工商和車檢、醫(yī)療、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等部門和單位要圍繞道路交通安全目標(biāo)，在道路交通發(fā)展、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、汽車產(chǎn)品銷售、車輛安全檢測、事故人員急救等諸多方面發(fā)揮積極作用。各地要認(rèn)真研究相關(guān)工作流程，完善各項(xiàng)服務(wù)措施，認(rèn)真組織實(shí)施好惠民政策，認(rèn)真做好汽車、摩托車下鄉(xiāng)政策的相關(guān)工作，讓廣大老百姓真正享受到優(yōu)質(zhì)的惠民服務(wù)。五是要切實(shí)加強(qiáng)交通安全隱患的排查整治。安監(jiān)、交通、公安部門要結(jié)合轄區(qū)道路交通事故原因和規(guī)律，加強(qiáng)對公路危險(xiǎn)路段的排查分析，建立公路安全狀況檔案。各級政府要將公路危險(xiǎn)路段整治納入農(nóng)村公路改造工程、通達(dá)工程、危橋改造、安保工程中統(tǒng)籌謀劃，安排必要的整治資金，督促相關(guān)部門落實(shí)整治任務(wù)。同時(shí)，要加大道路安全設(shè)施建設(shè)力度，每年在公路危險(xiǎn)路段安裝1000米以上防護(hù)欄(墩)等構(gòu)造物，設(shè)置20塊以上永久性交通安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，逐步改善道路安全通行條件。六是大力整治道路交通秩序。公安機(jī)關(guān)尤其是公安交警部門要加強(qiáng)對道路交通事故的分析和安全形勢研判，全面推行農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全管理，針對事故易發(fā)區(qū)域和多發(fā)時(shí)段，有針對性的適時(shí)開展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，強(qiáng)化路面巡邏管控，依法查處超速行駛、無證駕車、酒后駕車、超載超員和低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為，逐步建立和完善治理酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的長效機(jī)制建設(shè)。交通部門要針對目前農(nóng)村地區(qū)存在的大量“自用車”參與營運(yùn)的重大安全隱患，采取“疏堵結(jié)合”本文來源于本站范文中心:/的措施，加大日常管理和違法查處力度，大力整治公路客運(yùn)市場，嚴(yán)防非營運(yùn)車輛發(fā)生重大安全事故。七是要深化道路交通安全宣傳教育工作。各級各部門要以實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī)，堅(jiān)持把宣傳教育貫穿在道路交通安全工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，充分利用社會資源和新聞媒體，統(tǒng)籌多方力量，落實(shí)宣傳措施，加大宣傳力度，深入持久地開展道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，不斷把“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程引向深入。教育、新聞、出版、廣播、電視等單位要履行道路交通安全教育義務(wù)，創(chuàng)新方式，改進(jìn)手段，拓展公益宣傳范疇，增強(qiáng)交通安全宣傳教育的針對性和有效性，切實(shí)提高公民的交通安全意識。八是各縣(區(qū))政府要進(jìn)一步完善重大交通事件應(yīng)急處置預(yù)案，切實(shí)加強(qiáng)對交通突發(fā)事件應(yīng)急處置的組織、指揮和協(xié)調(diào)。公安、氣象、公路、宣傳、急救、消防、施救、衛(wèi)生等部門和單位要強(qiáng)化協(xié)作，落實(shí)應(yīng)急處置預(yù)案要求，完善相關(guān)信息交換和發(fā)布制度，建立聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，積極預(yù)防、有效預(yù)警和穩(wěn)妥處置因惡劣氣候、自然災(zāi)害和意外因素引發(fā)的交通突發(fā)事件。一旦出現(xiàn)交通突發(fā)事件，要做到“早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早控制、早解決”，逐步形成“反應(yīng)快速、應(yīng)對正確、處置果斷”的應(yīng)急處置機(jī)制。
同志們，20xx年是“”規(guī)劃的收關(guān)之年，是“”的謀劃之年。承前啟后，繼往開來，意義重大，讓我們在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建平安和諧要求統(tǒng)領(lǐng)道路交通安全工作，以更加務(wù)實(shí)創(chuàng)新的精神和扎實(shí)有效的工作，全面推動(dòng)道路交通安全社會化管理再上新臺階，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)繁榮、社會和諧新作出新的更大的貢獻(xiàn)。
交通安全的發(fā)言稿篇九
親愛的同學(xué)們：
交通活動(dòng)是我們生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明極為重要的組成部分，交通文明的程度取決于市民的交通行為素質(zhì)。共建文明的交通環(huán)境，是每一個(gè)公民應(yīng)盡的職責(zé)。2022年奧運(yùn)會在我國首都北京召開，為了進(jìn)一步增強(qiáng)中學(xué)生的交通安全和交通文明意識，配合“迎奧運(yùn)、講文明、樹新風(fēng)”交通文明建設(shè)活動(dòng)的開展，為此，我們向全校同學(xué)倡議：交通文明禮讓，要從我做起，從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴小事做起，爭做文明小市民。
一、遵守交通法規(guī)。不闖紅燈，不亂穿馬路。在上學(xué)路上或放學(xué)路上，要自覺靠右沿人行道行走，不追逐打鬧。過馬路時(shí)要走斑馬線、要做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”，。
二、在乘車時(shí)，要自覺排隊(duì)。在車上不爭搶座位，主動(dòng)為老人、孕婦、殘疾人、病人和比自己年齡小的等乘轉(zhuǎn)載自車有困難的人讓座。下車時(shí)，按順序依次下車，不爭、不搶，并幫助有困難的.人下車。
三、在行走的路上，不僅自己要遵守交通法規(guī)，還要以雷鋒叔叔為榜樣，主動(dòng)幫助行走有困難的老人、病殘人和幼兒等，做到助人為樂。
四、未滿12周歲不騎自行車，未滿16周歲不駕騎電動(dòng)自行車。自覺執(zhí)行學(xué)校規(guī)定，校園內(nèi)不騎車、不滑車。
同時(shí)，我們要“小手拉大手，共創(chuàng)文明一起走”，與我們的家長、親友、熟人共同摒棄不文明行為，自覺遵守交通法規(guī)，文明禮讓，做文明使者，共同建設(shè)美麗、富裕、文明、和諧的新北京。
交通中有你、有我、有他，有我們共同參與;交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營造。同學(xué)們，讓我們行動(dòng)起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，為北京道路交通的安全、有序、暢通做出自己的貢獻(xiàn)!
交通安全的發(fā)言稿篇十
今天，是xx月2日，是我國的第xx個(gè)“全國交通安全日”。交通安全關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命安全，關(guān)系到千家萬戶的幸福生活。現(xiàn)在全國交通安全形勢不容樂觀，每年由于交通事故死亡人數(shù)達(dá)近六萬余人，其中有很多是中小學(xué)生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學(xué)們，生命給予每一個(gè)人只有一次，請珍愛生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動(dòng)提高我們的交通安全意識，增強(qiáng)交通安全法制意識。今天，就交通安全工作，我想給同學(xué)們提以下幾點(diǎn)要求：
1、騎自行車在公路及街道上行駛，必須靠道路右側(cè)或慢車道行駛，不準(zhǔn)并列行駛或爭道搶行，在城市不準(zhǔn)闖紅燈，不準(zhǔn)與機(jī)動(dòng)車搶道、搶橋，要讓機(jī)動(dòng)車先行。
2、騎自行車不準(zhǔn)撐傘，不準(zhǔn)雙手離把或一手扶把，不準(zhǔn)做一人踏車的游戲式騎車，不準(zhǔn)互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞行駛，不準(zhǔn)攀扶其他車輛在人行道上行駛，轉(zhuǎn)換時(shí)必須伸手示意，不準(zhǔn)拖帶其他車輛或一輛帶一輛。
3、不管步行或騎車在公路街道上行走時(shí)，必須靠右行走或人行道上行走。
4、不管是步行或騎車，在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí)，要遵循“一看，二慢，三通過”的原則，應(yīng)注意來往車輛，在無來往車輛時(shí)通過。
5、嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)橫穿公路、機(jī)耕路。
6、不準(zhǔn)在街道上、公路上、機(jī)耕路上攔車、爬車、追車和強(qiáng)行搭車。
7、在公路、機(jī)耕路或其他道路上行走時(shí)，不準(zhǔn)鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準(zhǔn)邊走邊看書或邊玩耍。
8、前進(jìn)途中，遇到路邊堆放障礙物時(shí)，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時(shí)再通過，并且要靠安全一側(cè)。最后，祝同學(xué)們高高興興到校上學(xué)，平平安安回家團(tuán)聚！
交通安全的發(fā)言稿篇十一
尊敬的老師，敬愛的同學(xué)們：
你們好！
今日我主要給同學(xué)們講一講交通平安常識。隨著社會的發(fā)展，交通平安顯得越來越重要，我們每個(gè)同學(xué)都是社會的參加者，也就是說我們每天上學(xué)路上或出外旅游等，只要上了公路就參加了交通，因?yàn)榈缆飞先硕嘬嚩?，交通參加者時(shí)常由于沒留意遵守規(guī)則或疏忽大意而發(fā)生交通事故，車撞車、車撞人的事時(shí)有發(fā)生，因此，我今日特地給同學(xué)們講講交通平安常識：
走路，大家可能覺得是一件再簡潔不過的事了。其實(shí)不然，假如我們不留意交通平安，走路也會闖禍。因此我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增加自我愛護(hù)意識。我們走路要走人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過公路，也不要追逐車輛游戲打鬧。更不要在公路上踢球、跳皮筋、溜冰、做嬉戲。一旦被來往車輛撞倒，后果特別嚴(yán)峻。
有的同學(xué)認(rèn)為亂過公路沒有什么關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的.。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不留意，剎車不靈等。所以，亂穿公路是非常危急的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y過公路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)當(dāng)引以為戒。
有人總是喜愛在汽車前、后急穿公路這是很危急的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿公路，就會造成車禍。所以我們橫過公路要留意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時(shí)才橫過公路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走，這樣才比較平安。
在公路上，我們常?？梢钥吹骄療糸W亮、警報(bào)呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救援車或工程車搶險(xiǎn)車等特各車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特別緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定；一切車輛和行人都必需讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救援車和搶險(xiǎn)車先行。所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時(shí)，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。同學(xué)們，你們是祖國的。將來。為了你的健康成長，請你自覺遵守交通法則！
交通安全的發(fā)言稿篇十二
尊敬的xx：
交通安全陪伴你我，交通安全是一盞照明燈，時(shí)時(shí)刻刻提醒著你我要注意交通安全，避免交通意外事故的發(fā)生。人人都說，生命只有一次，要好好珍惜，錯(cuò)過了就沒有機(jī)會?？墒?，又有多少人為了一時(shí)快捷，過馬路不走斑馬線、橫穿馬路、過馬路不注意交通燈……做出一些不安全，為了一己私利，不守交通法的行為。但是，有時(shí)為了一時(shí)快捷，有可能就會付出生命的代價(jià)。有一位名人曾經(jīng)說過：“細(xì)節(jié)決定命運(yùn)!”有的時(shí)候在大家過馬路的時(shí)候，就是因?yàn)椴蛔⒁饧?xì)節(jié)，而導(dǎo)致一場場交通事故的發(fā)生!
交通事故就像一個(gè)殺人不眨眼的兇器，危害著人們的生命，他令到多少生命離我們遠(yuǎn)去，毀害了無數(shù)的家庭，毀害了無數(shù)的歡樂。
有一次，我在馬路上目睹的一次交通事故，就時(shí)時(shí)刻刻地提醒了我要注意交通安全，謹(jǐn)防交通事故的發(fā)生。當(dāng)時(shí)我和媽媽正在去商場的路上，我看見前方有一輛小車，小車上的駕駛員是一位阿姨，她當(dāng)時(shí)一邊開車一邊與副駕駛座的另一位阿姨談笑風(fēng)生，聊得不知有多么地開心，可是突然有一位老奶奶在綠燈時(shí)過馬路，那位開車的阿姨沒有看到老奶奶，就撞了過去，一條生命又這樣離我們遠(yuǎn)去。在那位阿姨開心的同時(shí)正因?yàn)樗囊粫r(shí)不注意交通安全，禍害了一條活生生的性命。
還有一次，我去學(xué)完作文，就走在回家的路上，誰知，在我后面沖出一個(gè)小男孩，他手拿著一個(gè)色彩繽紛的皮球，一邊跑步、一邊在馬路上嬉戲。誰知，馬路上沖出一輛開得非常快的汽車，把小男孩撞倒在路邊。就這樣一條寶貴的性命又離我們遠(yuǎn)去。他只是因?yàn)樵隈R路上一時(shí)玩耍，就失去了他寶貴的性命!
這是我們不忍睹的，怎么忍心讓一位位不注意交通安全的人禍害一條條希望的生命。有多少人死于交通事故，那是一個(gè)龐大的數(shù)字，是數(shù)不清的。所以，為了不禍害這些生命，請遵守交通安全，千萬別讓一時(shí)方便，付出生命的代價(jià)。別為了一時(shí)快捷，讓生命過早地畫上句號。不遵守交通安全，可能會有不堪設(shè)想的后果!所以，請大家遵守交通安全讓失去生命的痛苦遠(yuǎn)離我們!
那怎么樣才可以避免交通事故的發(fā)生，讓我們的生命更美好呢?在馬路上不能隨處嬉戲;闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。有一句關(guān)于注意交通安全的名言警句是這樣說的：“亂穿馬路，失道無助”就是說，要遵守交通安全，如果亂闖馬路的話，就誰也幫不了你!
遵守交通安全，重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，每個(gè)人的責(zé)任，要學(xué)會保護(hù)自己，別再讓交通事故再次發(fā)生!
謝謝大家!
交通安全的發(fā)言稿篇十三
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同行：
大家好!
生命是寶貴的，生命屬于我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震，近七萬人在瞬間被奪走了生命，天府之國上演了妻離子散，家破人亡，的慘烈一幕，共和國下半旗，整個(gè)世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年喪子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，無不見證一個(gè)事實(shí)——活著，是多么幸福啊!在這突發(fā)的災(zāi)難面前，人們開始再一次審視生命的價(jià)值和意義。平安，不僅是幸福，更是責(zé)任。對自己的生命負(fù)責(zé)，對他人的生命負(fù)責(zé)。當(dāng)居高不下的交通事故，已經(jīng)成為生命的一大殺手時(shí)，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責(zé)任重于泰山!
在全國交通事故統(tǒng)計(jì)表里，記載了這樣一組數(shù)據(jù)：
20xx年交通事故死亡98738人，受傷469911人!
20xx年交通事故死亡89455人，受傷431139人!
死亡人數(shù)觸目驚心，哪一年都超過了汶川大地震。
再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：
偉大的戰(zhàn)士——雷鋒，死于車禍!
人民的好公仆——孔繁森，也死于車禍!
大家喜愛的熒屏新秀——洛桑，同樣死于車禍!
車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活籠罩著陰影!
作為一名駕培行業(yè)的職員，我在思考：假如我是一名司機(jī)，我要時(shí)刻銘記安全二字，車輪一動(dòng)就要想到群眾;我會把交通法銘刻在心中，絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練，我更會把安全刻在心里，掛在嘴角，落實(shí)在行動(dòng)中。因?yàn)榻叹毜纳鐣?zé)任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會，走向交通行列;這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決于我們的教練。我們嚴(yán)格要求自己，更要嚴(yán)格要求學(xué)員。教練是學(xué)員技術(shù)上的教導(dǎo)員，行車時(shí)的安全員。學(xué)員是教練的鏡子，什么樣的教練，培養(yǎng)出什么樣的學(xué)員。教練象播種機(jī)，我們要培養(yǎng)的是香花，而不是毒草;教練是工程師，我們要培養(yǎng)的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術(shù)，更重要的是，傳授安全意識，傳授以人為本，安全第一的理念。
地震無法避免，而交通事故是可以預(yù)防的。多少交通事故，是因?yàn)轳{駛員疏忽大意所至，是因?yàn)轳{駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_(dá)90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛?cè)诉`法造成。由此可見，駕校的任務(wù)是多么嚴(yán)峻，教練的責(zé)任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災(zāi)那么緊迫，沒有抗震救災(zāi)那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災(zāi)更為持久，更加艱巨，是預(yù)防更為嚴(yán)重的天災(zāi)人禍的特殊工作。
人的生命是短暫的，短暫的生命更加令人珍惜。也許，我們無法延長生命的長度，但是，我們可以拓展生命的寬度。我們培養(yǎng)出一批又一批的駕駛?cè)瞬牛顾麄冊谏拈L河里暢游，在生活的天空中翱翔，讓人們在一片安全祥和中享受大自然的溫暖陽光!
最后我要重復(fù)的是：安全就是生命，責(zé)任重于泰山!
我的演講完了。
謝謝大家!
交通安全的發(fā)言稿篇十四
老師和學(xué)生：
大家好！我從小到大的.交通安全意識無非就是過馬路的時(shí)候等著看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說，但我一直對這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)這種問題。就是因?yàn)楹雎粤烁改咐蠋煹脑挘也铧c(diǎn)死掉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術(shù)不太好，所以我一直跟著我媽媽。在一個(gè)十字路口，為了跟上媽媽，我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時(shí)候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時(shí)，紅燈亮了。我無視危險(xiǎn)，直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經(jīng)過。我出了一身冷汗。從那以后，我沒有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。
又一次，打完乒乓球回家。路過新歐尚后，我媽問我要不要去，我點(diǎn)點(diǎn)頭。我正要過馬路的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會兒。正在這時(shí)，紅燈亮了，飛馳的汽車從我們身邊經(jīng)過?，F(xiàn)在回想起來，這一幕還歷歷在目。
從那以后，我再也不敢對老師和父母的話充耳不聞。
有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線幾米遠(yuǎn)的地方過馬路。當(dāng)時(shí)是紅燈。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線，不要闖紅燈，要自律。
熟悉交通規(guī)則，有交通安全相伴！
交通安全的發(fā)言稿篇十五
老師、同學(xué)們：
大家上午好！
現(xiàn)代交通給我們生活帶來了很多方便的同時(shí)，也給家長、學(xué)校帶來了很多擔(dān)憂。每一年關(guān)于青少年、兒童在交通事故中意外傷亡的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)觸目驚心。這些悲劇的發(fā)生有時(shí)僅僅是因?yàn)榍嗌倌耆狈Φ缆方煌ò踩R，過于疏忽大意導(dǎo)致的。
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。今天就讓我為大家?guī)怼敖煌ò踩≠N士”，希望能幫助大家提高交通安全意識。
行走是我們學(xué)生最基本、最常見的交通方式。我們要知道，行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠道路右邊行走；穿越馬路時(shí)須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行道，須遵守信號規(guī)定，“紅燈停、綠燈行”；通過沒有交通信號控制的人行橫道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
目前我們上學(xué)和放學(xué)回家大多以騎車為主，可是我們知道嗎？騎車比起走路，不安全的因素增加了。為此，需要我們大家注意的安全事項(xiàng)有：
首先，不滿16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車、摩托車；其次，要經(jīng)常檢修車輛，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。還有，騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。最后，騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽廣播。
總之一句話，就是我們要學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)的意識，做到開開心心上學(xué)，平平安安回家。
交通安全的發(fā)言稿篇十六
同學(xué)們：
對于每一個(gè)小學(xué)生來說，我們每天上學(xué)，上學(xué)，逛街，上街，旅游，走在路上，我們的生活。因此，交通安全是我們生活中的重中之重。有了安全，我們才能快樂的成長，才能順利快樂的度過每一天。正因?yàn)槿绱?，交通安全對每個(gè)人都很重要。我們小學(xué)生應(yīng)該多加注意。
遵守交通規(guī)則。走馬路上的人行道，不走高速公路，過馬路走斑馬線。紅燈停，綠燈行。千萬不要闖紅燈。黃燈亮著盡量不要開車，最好等到下一個(gè)綠燈亮了再開車。
不要在路上打打鬧鬧，也不要踢足球，打游戲，互相追逐。過馬路的時(shí)候要集中注意力，不要和同學(xué)或者家長說話。車輛行駛時(shí)，應(yīng)在機(jī)動(dòng)車道上，不在非機(jī)動(dòng)車道上，黃線不應(yīng)壓。過馬路時(shí)，你不能用汽車擋道。
放學(xué)后人多擁擠，一定要注意交通安全，不要強(qiáng)行過馬路，不要在路上跑得太快，防止碰撞。如果你發(fā)現(xiàn)一輛車在十字路口轉(zhuǎn)彎，你不能沖過去，否則你很容易受傷。
雨雪天路面比較滑，要慢慢走，防止滑倒。霧天，走在路上要提高警惕，然后慢慢走。
有時(shí)候，爸爸出去喝酒，開車。我提醒他：“酒后不開車很危險(xiǎn)。”爸爸說：“我不開車?！蔽抑皇欠畔铝诵?。每次坐公交車，都要檢查自己有沒有系好安全帶。我經(jīng)常提醒父親開車或闖紅燈時(shí)不要急躁。轉(zhuǎn)彎時(shí)，減速。仔細(xì)看看前面有沒有車，才能行動(dòng)。夜幕降臨，小心駕駛。在高速公路上你不能開得太快。爸爸夸我：“你真是個(gè)交通安全衛(wèi)士！”
自覺遵守交通規(guī)則，從身邊的每一件小事做起。確保交通安全。只有確保安全，我們才能過上更幸福的生活。
交通安全的發(fā)言稿篇十七
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
警營，在我和同齡人眼中，一直是神秘的，我們都想接近它，但是并沒有機(jī)會。今天，我有了機(jī)會跟隨寶雞日報(bào)小記者團(tuán)的朋友們前往寶雞交警支隊(duì)，一起去學(xué)習(xí)交通安全。
我們先來到了寶雞交通現(xiàn)代化、智能化的神經(jīng)中樞——122指揮中心。指揮中心內(nèi)部十分開闊,正前方是一塊大屏幕，上面顯示著寶雞84個(gè)攝像頭的影像，我看著大屏幕，十分驚嘆于現(xiàn)代技術(shù)的先進(jìn)更使我對交通這一陌生的領(lǐng)域有了興趣，接著，我們深入了解了122指揮中心：它建于20xx年6月，占地1600㎡，由三部分組成，總投資3000萬，是gps數(shù)字集群的完美體現(xiàn)。
然后，我們來到了多功能會議室，在這里，我們見到了“全國優(yōu)秀人民警察”郝曉輝叔叔，他教給我們停止與直行的手勢，我跟著他做停止手勢時(shí)，沒感覺到什么，但當(dāng)做直行手勢時(shí)，因?yàn)榇蟊叟c小臂要呈90°夾角，所以感到十分酸痛。在我們學(xué)完手勢后，郝曉輝叔叔還告訴我們，他們每天要在風(fēng)吹日曬下做不同的手勢各300余次，而且他們上班時(shí)間也很長，一般都超過了12個(gè)小時(shí)，而我們只在室內(nèi)做了兩三遍停止與直行的手勢遍手臂酸痛，讓我深深體會到了交警叔叔們的不易，也更使我有了一種想法：宣傳交通安全，讓他們可以不必再辛苦地指揮交通。
接下來的交通安全宣傳片對我觸動(dòng)更大：年幼的小倩倩從小就有一個(gè)舞蹈夢，不幸的是她遭遇了交通事故，在這次事故中她失去了雙腿，從而摔碎了她的夢想，毀了她的希望和未來。當(dāng)我看了這個(gè)故事后，我十分惋惜，同時(shí)讓我對交通安全的必要性有了更深刻地印象。
現(xiàn)在，讓我們攜起手來，積極宣傳交通安全，遵守交通規(guī)則，讓交通安全陪伴我們快樂的成長！
交通安全的發(fā)言稿篇一
尊敬的教師，親愛的同學(xué)們：
你們好！
我們都知道，酒后不開車，開車不喝酒，但還是有許多人明知故犯、知法犯法、以身涉險(xiǎn)。酒后開車真的很可怕，后果會不堪設(shè)想的。女警官給我們看了一啟事例：酒后駕車很殘忍，兩人死亡，四人受重傷，一輛昂貴的汽車最終成為破銅爛鐵，現(xiàn)場簡直就是一片廢墟。在這里，我想告知大家的是不要存著幸運(yùn)的心理，天網(wǎng)恢恢，疏而不漏，所以我們要做的自覺。
還有一些人騎著摩托車，但不帶頭盔，而導(dǎo)致交通事故，不幸身亡。戴頭盔真的很重要嗎？事實(shí)的`真相就是：特別重要！
有兩個(gè)比照事例讓我們更清晰的知道頭盔的重要性，出門騎摩托車肯定要帶頭盔，預(yù)防消失不必要的麻煩。
無證駕駛，有人說：“我原來就能學(xué)會開車，無需考駕照?！边€有一些說：“考不考駕照都無所謂?！钡@樣就是對生命不負(fù)責(zé)任，由于你沒有受過專業(yè)的訓(xùn)練，確定會有很多困難沒有去克的服，導(dǎo)致自己走上了犯罪的道路。
交通規(guī)章必需要了解并做到，要好好愛護(hù)自己的生命。
交通安全的發(fā)言稿篇二
同志們：
今天召開全縣道路交通安全工作會議，主要目的是總結(jié)20xx度全縣道路交通安全工作，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢，研究部署20xx年的道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山，為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講四個(gè)方面的問題：
一、20xx年全縣道路交通安全工作回顧。
近年來，我縣各級各部門在縣委、縣政府和安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，大力開展“創(chuàng)建平安大道，實(shí)施暢通工程”活動(dòng)，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護(hù)全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣城區(qū)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強(qiáng)。20xx年，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故(一般程序)15起，造成17人死亡，26人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失24.2萬元，四項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)中有降?？v觀20xx年全年交通安全工作，主要有以下四個(gè)特點(diǎn)：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門對交通安全工作重要性，緊迫性認(rèn)識進(jìn)一步加強(qiáng)?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，聽取匯報(bào)，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓?？h直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開會議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，全縣交通安全管理社會化程度進(jìn)一步加快。20xx年，公安機(jī)關(guān)不斷加大對交通安全宣傳教育的力度，在全縣范圍內(nèi)完成了100%駕駛員集中教育培訓(xùn)并收到明顯實(shí)效。通過開展駕駛?cè)思薪逃顒?dòng)，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識得到明顯增強(qiáng)，而且示范和帶動(dòng)家人、帶動(dòng)社會共同遵守交通法規(guī)，全社會交通安全意識進(jìn)一步增強(qiáng)。
三是建章立制，全縣交通安全管理的規(guī)范化水平進(jìn)一步提高。公安部門在車輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中，按照國家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，大大提高了機(jī)動(dòng)車和駕駛員的檢審率，合格率。各部門、各單位結(jié)合工作實(shí)際，加強(qiáng)了對車輛和駕駛員的管理，建立健全了一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，做到了職責(zé)明確、責(zé)任落實(shí)、獎(jiǎng)罰分明，使交通安全工作走上了制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道。
四是嚴(yán)管重罰，全縣路面治理控制能力進(jìn)一步增強(qiáng)。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，以實(shí)施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強(qiáng)化了路面治理。先后投資200余萬元，在縣區(qū)5個(gè)路口增設(shè)了紅綠燈，新增交通安全標(biāo)志20余塊，完善交通安全設(shè)施，有效地維護(hù)了城區(qū)交通秩序。在干線公路，以道路交通安全檢查服務(wù)站為龍頭，以開展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線，先后對酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載，農(nóng)用車、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車無牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴(yán)重交通違法行為開展了12次專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大了公路查控力度，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。
總的來看，20xx年的交通安全工作成效明顯，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，取得了交通事故三項(xiàng)指標(biāo)下降的好成績，這與各級各部門各單位的共同努力是分不開的，與廣大交通管理工作者的忘我工作、無私奉獻(xiàn)是分不開的。在此，我代表縣政人民府向關(guān)心支持交通安全工作的部門、單位及社會各界，表示衷心的感謝!向辛勤工作在交通安全管理理戰(zhàn)線的公安民警、交通協(xié)管員表示親切的慰問!
近幾年來，隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展，全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛也迅猛增加，交通流量成倍增長，道路條件與交通流量之間的矛盾日益突出，增加了交通安全工作的難度，對交通安全工作提出了新的更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。僅今年1—4月份，全縣范圍內(nèi)共發(fā)生一般程序的道路交通事故2起，死亡3人，受傷4人，經(jīng)濟(jì)損失23500元;發(fā)生簡易程序道路交通事故281起，受傷79人，經(jīng)濟(jì)損失278930元。一般程序的道路交通事故與去年同期比，事故次數(shù)下降50%;死亡人數(shù)下降25%;受傷人數(shù)下降50%;經(jīng)濟(jì)損失下降88.85%。簡易程序道路交通事故與去年同期比，事故次數(shù)上升0.72%;受傷人數(shù)下降67.62%;經(jīng)濟(jì)損失下降47.14%。
從這些數(shù)字可以看出，當(dāng)前我縣交通事故指標(biāo)雖然沒有出現(xiàn)上升勢頭，但形勢仍不容樂觀，從全國、全省、全州的交通事故情況來看，我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴(yán)峻。要引起高度重視，舉一反三，吸取教訓(xùn)。分析今年1—4月份交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個(gè)方面的問題：
一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)對交通安全工作重視程度仍然不夠。有些部門、企業(yè)的負(fù)責(zé)同志，沒有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來抓好，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿足于一般性號召，缺乏針對性措施;有些單位對安全工作缺乏社會責(zé)任感，車輛承包給班組或個(gè)人后，沒有跟蹤問效，放松了安全教育和管理，使很多安全隱患沒有得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改;還有的部門和單位未能將本單位的非職業(yè)駕駛員、摩托車和輕便車駕駛員納入教育治理的對象，使這些人處于放任狀態(tài)，駕駛技術(shù)得不到及時(shí)提高，車輛肇事高發(fā);一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村寨沒有把村民、學(xué)生作為交通安全教育重點(diǎn)對象，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，存在安全思想隱患，難以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于治理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí);一些個(gè)體司機(jī)和農(nóng)用車司機(jī)只知道開車掙錢，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故時(shí)有發(fā)生;有的無證駕駛、無牌上路，強(qiáng)超搶會，尤其是摩托車駕駛員超速行駛、酒后駕車等違章行為較為突出，摩托車交通事故頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年因農(nóng)用車、摩托車違章造成的交通事故達(dá)313起，占事故總數(shù)的35%。
三是全民交通安全意識有待提高，非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。很多群眾交通安全意識淡薄，非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道;行人隨便橫過馬路，不遵守交通訊號，不服從交通管理人員的指揮;甚至在公路上打場曬糧、違章占道，以致引發(fā)交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年因機(jī)動(dòng)車未注意避讓行人造成的交通事故就有39起。
以上問題的存在，嚴(yán)重影響著我縣的交通安全，在今后工作中，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各有關(guān)部門要有針對性地采取措施，認(rèn)真加以解決，切實(shí)維護(hù)好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
三、全力做好20xx年道路交通安全工作。
20xx年，是我縣深入貫徹落實(shí)黨的xx大和xx屆四中全會精神，全面建設(shè)小康社會和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)超常規(guī)、跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，也是我縣順利實(shí)現(xiàn)“”規(guī)劃最后一年和實(shí)施“”規(guī)劃的起始之年。做好交通安全工作，對于進(jìn)一步實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，保障全縣經(jīng)濟(jì)社會和各項(xiàng)事業(yè)快速健康發(fā)展具有重要意義。針對今年全省道路交通事故高發(fā)勢頭，省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)多次作出批示，并于4月28日召開了全省道路交通安全工作電視電話會議，對當(dāng)前道路交通安全工作進(jìn)行了全面部署，州人民政府也下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)抓好全州道路交通安全工作的通知》(文政辦發(fā)〔20xx〕97號)文件，對當(dāng)前道路交通安全工作進(jìn)行了布置。隨著雨季的到來，我縣的道路交通安全工作壓力漸大。為認(rèn)真貫徹省、州政府的指示精神，切實(shí)抓好我縣道路交通安全工作，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要立足全縣經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的大局，創(chuàng)造性地把我縣的交通安全工作抓緊抓好，全面開創(chuàng)交通管理工作的新局面。
(一)進(jìn)一步加強(qiáng)思想動(dòng)員，切實(shí)強(qiáng)化對交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要牢固樹立“立黨為公，執(zhí)政為民”的思想，自覺克服重經(jīng)濟(jì)效益輕交通安全、重眼前利益輕長遠(yuǎn)利益的思想，更新觀念，轉(zhuǎn)變作風(fēng)切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)，完善制度，明確分工，落實(shí)責(zé)任，真正把交通安全工作擺到重要位置，切實(shí)抓緊抓好，抓出實(shí)效。
(二)落實(shí)三項(xiàng)責(zé)任，全面抓好道路交通安全工作。
一是認(rèn)真落實(shí)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府的法定責(zé)任。從縣人民政府做起，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)高度重視，牢固樹立保一方平安的政治意識、大局意識、憂患意識、責(zé)任意識，把道路交通安全工作列入重要議事日程，擺上更加重要的位置，充分發(fā)揮主導(dǎo)作用，切實(shí)履行道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、部署安排、經(jīng)費(fèi)保障和考核獎(jiǎng)懲等職責(zé)，統(tǒng)一組織實(shí)施好本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門的道路交通安全工作。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府主要領(lǐng)導(dǎo)是本地區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任人，要結(jié)合轄區(qū)交通管理工作實(shí)際，及時(shí)研究解決工作中的重點(diǎn)、難點(diǎn)和突出問題，一級抓一級，層層抓落實(shí)，分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要身體力行，靠前指揮，精心安排，強(qiáng)化督促檢查，跟蹤問效，注重源頭管控，面上治理，不留真空和死角，切實(shí)擔(dān)負(fù)起具體責(zé)任，狠抓各項(xiàng)措施落實(shí)，保持交通管理工作在嚴(yán)管嚴(yán)教嚴(yán)控下進(jìn)行。
二是認(rèn)真落實(shí)相關(guān)職能部門的監(jiān)管責(zé)任。公安部門要提高上路率、見警率，強(qiáng)化源頭治理，整治道路通行秩序，加強(qiáng)路面管控，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為。公安交管部門要指導(dǎo)、監(jiān)督有關(guān)部門和客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理責(zé)任和工作措施，做好事故責(zé)任調(diào)查工作。交通運(yùn)輸部門要直一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理，組織整治公路危險(xiǎn)路段，黑點(diǎn)盲點(diǎn)地段，嚴(yán)格道路運(yùn)輸經(jīng)營和客運(yùn)駕駛員的準(zhǔn)入條件。建設(shè)部門要完善城市道路安全設(shè)施，對城市公共客運(yùn)企業(yè)實(shí)施監(jiān)督管理。工商部門要依法查處非法經(jīng)營機(jī)動(dòng)車的單位、個(gè)人以及非法回收、銷售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車和擅自拼裝、改裝車輛的行為。質(zhì)監(jiān)部門要對機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和機(jī)動(dòng)車維修單位執(zhí)行國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)管。農(nóng)業(yè)部門要做好對拖拉機(jī)駕駛員考試、發(fā)證和拖拉機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)對拖拉機(jī)駕駛員的安全教育管理。旅游部門要加強(qiáng)對旅游客運(yùn)車輛及駕駛員的監(jiān)管，督促旅游客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理措施。教育部門要指導(dǎo)和督促學(xué)校開展道路交通安全教育，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送師生。衛(wèi)生部門要建立健全事故救援體系，組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)做好傷員的救治工作。監(jiān)察部門要依法對履行道路交通安全工作職責(zé)的情況進(jìn)行檢查，對與事故有關(guān)的責(zé)任人及違反行政紀(jì)律的行為進(jìn)行行政監(jiān)察。公安消防部門要發(fā)揮優(yōu)勢，在發(fā)生交通事故時(shí)，第一時(shí)間開展應(yīng)急救援工作。其他相關(guān)部門要按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“誰審批、誰負(fù)責(zé)”、“誰發(fā)證，誰負(fù)責(zé)”的原則，落實(shí)好權(quán)限范圍內(nèi)的道路交通安全工作監(jiān)管責(zé)任。
三是認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要把加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛員的監(jiān)督管理作為重中之重，督促客運(yùn)企業(yè)健全完善客運(yùn)駕駛員安全教育、車輛進(jìn)出站安全檢查、安檢員工作職責(zé)等制度，定期向社會公布客運(yùn)企業(yè)狀況，駕駛?cè)诉`法違規(guī)情況，廣泛接受社會監(jiān)督?？瓦\(yùn)企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)交通安全主體責(zé)任，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，嚴(yán)格落實(shí)車輛例保檢驗(yàn)制度，嚴(yán)禁駕駛員隨意進(jìn)站組客，絕不允許出站客車超員，絕不允許技術(shù)性能不符合安全要求的客車上路行駛;要全面建立駕駛員交通違法和肇事檔案，對客運(yùn)車輛嚴(yán)禁以包代管和只收費(fèi)、不管理，對私拉亂運(yùn)、違反安全按理制度的駕駛員，要嚴(yán)禁駕駛客運(yùn)車輛;要充分發(fā)揮衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺的作用，強(qiáng)化對客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防漏管失察。對發(fā)生道路交通事故負(fù)有責(zé)任的，要嚴(yán)肅追究客運(yùn)企業(yè)法定代表人的相關(guān)責(zé)任。
(三)強(qiáng)化四項(xiàng)措施，夯實(shí)道路交通安全工作基礎(chǔ)。
一要強(qiáng)化駕駛員的源頭管理措施。交通、公安、安監(jiān)等部門要加大對駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管力度，督促其認(rèn)真全面落實(shí)教學(xué)大綱。對只收費(fèi)不培訓(xùn)、未按教學(xué)計(jì)劃和大綱組織培訓(xùn)、降低培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)以及教學(xué)質(zhì)量低、學(xué)員肇事率高的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，要及時(shí)清理整頓。要始終把客貨運(yùn)輸車輛、低速載貨汽車、拖拉機(jī)駕駛員作為管理教育的重點(diǎn)對象，經(jīng)常開展教育，切實(shí)增強(qiáng)他們的交通安全意識，提高遵紀(jì)守法的自覺性。
二要強(qiáng)化車輛的源頭管理措施。公安交警、農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門要加強(qiáng)對客運(yùn)車輛和低速載貨汽車、拖拉機(jī)的日常管理和定期檢驗(yàn)，確保車輛安全技術(shù)狀況良好。對擅自改型改裝或變更技術(shù)參數(shù)的車輛，暫停營運(yùn)資格，責(zé)令恢復(fù)原狀;車輛因維修質(zhì)量造成事故的，要嚴(yán)格追查修理單位的責(zé)任;車輛達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，要收繳牌證，實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢?？h交通局、旅游局、教育局、農(nóng)業(yè)局、安監(jiān)局要在全縣范圍內(nèi)組織開展“平安客運(yùn)車輛”、“平安旅游車輛”、“平安校車”、“平安危化品運(yùn)輸車輛”和“平安農(nóng)機(jī)”五平安創(chuàng)建活動(dòng)，以推動(dòng)源頭管理工作落實(shí)。
三要強(qiáng)化路面管控措施。公安、交通、農(nóng)業(yè)部門要加強(qiáng)對道路交通事故的分析和交通安全形勢研判，針對道路交通事故易發(fā)區(qū)域和多發(fā)時(shí)段，合理安排公安交警、路政管理、農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作人員的力量，充分發(fā)揮交通安全專職、兼職協(xié)管員、義務(wù)協(xié)管員、交通安全志愿者的作用，加強(qiáng)巡邏管控，最大限度地把力量投向路面，完善防控網(wǎng)絡(luò)，依法重處超員超速、超載超限、無證駕車、強(qiáng)超搶會，酒后駕駛和低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為，始終保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢，著力消除道路交通安全隱患。對7座以上的營運(yùn)客車、旅游客車，必須逐車檢驗(yàn)登記;對超過規(guī)定時(shí)速50%以上的，依法吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;對超員、超載、超限車輛要嚴(yán)格實(shí)行卸員、卸載，嚴(yán)禁罰款放行。
四要強(qiáng)化交通安全宣傳教育措施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要按照國家和省、州的統(tǒng)一部署，全面開展文明交通行動(dòng)計(jì)劃，大力倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線、機(jī)動(dòng)車按序排隊(duì)通行、機(jī)動(dòng)車有序停放、文明使用車燈、行人和非機(jī)動(dòng)車各行其道、行人和非機(jī)動(dòng)車過街遵守信號等6大文明交通行為。要充分利用各種社會資源和新聞媒體，宣傳道路交通安全法律法規(guī)，分析道路交通事故典型案例，曝光交通違法行為，形成強(qiáng)大的宣傳聲勢，不斷把“保護(hù)生命、平安出行”的交通安全宣傳教育工程引向深入。同時(shí)，要深入持久地開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛員、拖拉機(jī)駕駛員、農(nóng)民群眾等人群的不同特點(diǎn)，堅(jiān)持警示教育和交通安全知識教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識，營造“人人參與、遵章守紀(jì)”的良好道路交通環(huán)境，使交通安全意識深入人心。
四、開展四項(xiàng)排查整治行動(dòng)，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。
根據(jù)省、州政府的統(tǒng)一部署，我縣已經(jīng)從4月29日起，在全縣范圍內(nèi)開展四項(xiàng)道路交通安全排查整治行動(dòng)，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。
一是開展客運(yùn)企業(yè)及車輛排查整治行動(dòng)。由縣交通局牽頭，縣公安、旅游、安監(jiān)局配合，深入客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站點(diǎn)，組織調(diào)查客運(yùn)車輛例檢、進(jìn)出站登記、衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝和動(dòng)態(tài)管控、掛靠經(jīng)營、駕駛員戶籍管理等情況，對發(fā)現(xiàn)的問題，要限期整改，整改不到位的要責(zé)令停業(yè)整頓直至取消營運(yùn)資格。
二是開展道路交通安全隱患排查整治行動(dòng)。由縣交通局牽頭，縣公安、安監(jiān)局配合，按照公路危險(xiǎn)路段排查整治辦法，組織開展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。要重點(diǎn)整治政府掛牌督辦的危險(xiǎn)路段，列出時(shí)間表，嚴(yán)格整治時(shí)限，加大投入力度，確保及時(shí)完成整治工作。要突出抓好急彎陡坡、連續(xù)下長坡、臨水臨崖等路段的整治工作，盡最大可能改善道路通行條件。對因整治不力而發(fā)生重特大道路交通事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)部門和道路經(jīng)營、養(yǎng)護(hù)單位的責(zé)任。
三是開展嚴(yán)重交通違法行為排查整治行動(dòng)。由縣公安局牽頭，縣交通、農(nóng)業(yè)局配合，在各等級道路、鄉(xiāng)村公路組織開展拉網(wǎng)式排查，集中查處一批嚴(yán)重交通違法行為，力爭達(dá)到發(fā)現(xiàn)一個(gè)、懲處一個(gè)、教育一片的效果，切實(shí)維護(hù)良好的道路通行秩序。
四是開展農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車及駕駛員排查整治行動(dòng)。由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對低速載貨汽車、拖拉機(jī)及駕駛員進(jìn)行全面排查，完善一車一檔、一人一檔管理制度。對無牌、無證及脫檢機(jī)動(dòng)車要依法進(jìn)行注冊登記，嚴(yán)防此類車輛上路行駛。在加強(qiáng)管理、嚴(yán)格整治的同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒丘北經(jīng)驗(yàn)，大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)交通，培育農(nóng)村客運(yùn)市場，著力解決群眾出行難、出行不安全的問題。
最后強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對本地區(qū)、本行業(yè)、本領(lǐng)域、本單位安全生產(chǎn)存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，開展全面、徹底的排查，重點(diǎn)排查煤礦、金屬非金屬礦山、尾礦庫、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民爆器材等重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域的事故隱患。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，能立即整改的要立即整改;不能立即整改的，要落實(shí)責(zé)任、資金、措施，限期整改，并加強(qiáng)監(jiān)控。對重大隱患，要實(shí)行掛牌督辦，跟蹤治理，逐一整改銷號，一時(shí)難以完成整改的，要安排專人盯守，實(shí)行24小時(shí)嚴(yán)密監(jiān)控;可能引發(fā)重特大生產(chǎn)安全事故或嚴(yán)重危及安全生產(chǎn)的，要責(zé)令企業(yè)停產(chǎn)停業(yè)。要繼續(xù)抓好金屬非金屬礦山特別是井工開采礦山、尾礦庫、排土場等的巡查、監(jiān)控，嚴(yán)防透水淹井、尾礦庫垮壩、排土場坍塌及炮煙中毒等事故發(fā)生。要加強(qiáng)對危險(xiǎn)化學(xué)品、民爆器材存儲、經(jīng)營、運(yùn)輸、使用和廢棄處置各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，切實(shí)防范丟失、泄漏、污染和爆炸等事故發(fā)生。交通、旅游等部門要聯(lián)合開展水上交通安全專項(xiàng)檢查，加強(qiáng)對船舶的安全監(jiān)管，特別是板蚌、壩達(dá)電站庫區(qū)及壩美、八寶旅游風(fēng)景區(qū)，嚴(yán)厲打擊非法渡運(yùn)行為。
同志們，抓好今年的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級各部門各單位一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實(shí)，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)良好的交通環(huán)境。
交通安全的發(fā)言稿篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！
我是公交二公司xx車隊(duì)駕駛員xx，很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時(shí)期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運(yùn)營這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運(yùn)營的前提，也是對乘客的一種關(guān)愛。為了社會和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營的安全，結(jié)合這次開展的集中治理公交行車秩序活動(dòng)，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營，確保安全工作萬無一失。
二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車，非站停車，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強(qiáng)行。
三、提高駕駛技能，落實(shí)力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車速要慢、遇道路堵塞時(shí)，不亂并、亂擠、亂插車當(dāng);進(jìn)入大站，上車乘客較多時(shí)，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實(shí)好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民!剛才，徐廳長就去年和近期的'安全工作做了實(shí)事求是的總結(jié)，深刻地分析了當(dāng)前的形勢，部署了今年安全生產(chǎn)工作和主要任務(wù)，。省安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)也對交通系統(tǒng)今后的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產(chǎn)工作的重要地位和作用，提出了相關(guān)的政策措施。這對于統(tǒng)一思想，把握全局，做好安全生產(chǎn)工作具有十分重要的意義。我們深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增強(qiáng)了我們做好安全工作的決心和信心。
交通安全的發(fā)言稿篇四
同學(xué)們：
你們是祖國的花朵，是祖國的未來，是祖國的未來，是祖國的希望。你們每天上學(xué)或回家，有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學(xué)、平平安安回家，除了你們父母的叮囑，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護(hù)航外，更需要你們自己行動(dòng)起來，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，自覺走文明路、騎文明車、做文明人。
走文明路。走路時(shí)，要做到姿勢正確，思想集中，注意安全。走路時(shí)不可低頭看書，不要冒要向前，更不要猛沖。如遇風(fēng)、雨、霧、雪等不良天氣，更要注意走路安全。根據(jù)我國《道路交通法》的規(guī)范，同學(xué)們在馬路上行走要做到：一是行人必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走，并注意前后車輛;二是橫過車行道，行人需走人行橫道，沒有人行橫道的在確認(rèn)安全后通過，不要追逐猛跑;三是不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)急穿馬路，也不要在車輛過后急穿馬路;四是低年級小學(xué)生在道路上行走，須有成年人帶領(lǐng);五是在道路上行走，如遇大風(fēng)揚(yáng)起灰塵，應(yīng)主動(dòng)回避一下，不要不顧交通安全搶上風(fēng);六是過交叉路口時(shí)，要注意交通信號燈，熟記紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠(yuǎn)，而且已到法定騎車年齡(12周歲)，騎自行車上。
學(xué)。但有幾種現(xiàn)象是同學(xué)們一定要克服的：一是騎車時(shí)速度快，有騎“飛車”的現(xiàn)象，與機(jī)動(dòng)車爭道強(qiáng)行;二是任意斜傳，逆向行駛;三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不伸手示意;四是在道路上扶肩并行，曲線行駛;五是在公路上攀扶機(jī)動(dòng)車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現(xiàn)。在這里要特別提醒一下同學(xué)們，根據(jù)我國《道路交通安全法》，同學(xué)們騎自行車應(yīng)做到：
(一)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，在混合道路上行駛，應(yīng)盡量靠路右邊行駛，不能在路中騎車，更不能幾輛車并排騎行。
(二)騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行，遇紅燈時(shí)，應(yīng)自覺停在停車線內(nèi)，服從警察指揮，不闖紅燈。
(三)騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要注意減速觀察，并伸手示意，切不可在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行，也不要大彎小轉(zhuǎn)。
(四)自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放。在沒有設(shè)置交通標(biāo)志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。
做文明人。同學(xué)們平時(shí)要注意文明禮貌，遵守社會公德。要注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施，不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護(hù)欄，不要在護(hù)欄上站、坐、臥、倚等，發(fā)現(xiàn)有人破壞、所懷交通標(biāo)志或安全設(shè)施要及時(shí)報(bào)告公安交通管理部門，并及時(shí)制止，同學(xué)們平時(shí)要維護(hù)道路的整潔，愛護(hù)公共壞境，不能亂扔瓜皮、果殼等，絕不允許隨便駕駛機(jī)動(dòng)車。
記得有一次，我和爸媽在農(nóng)田里干完活就回家了。在回家的路上，有一條寬闊的馬路。過馬路的時(shí)候，我媽特別叮囑我牽著我媽的手，等會和她一起過馬路。正要過馬路的時(shí)候，我把媽媽的'話拋到了九霄云外。當(dāng)時(shí)特別想嘗試一下自己過馬路是什么感覺，就掙脫了媽媽的手，邁開腳步往前跑，沒有考慮到此刻是綠燈，路上有來往的車輛。這時(shí)，一輛車飛馳而過，在這個(gè)緊要關(guān)頭，司機(jī)師傅趕緊剎車。此刻，我媽媽急忙上前，把我抱在懷里。我母親淚流滿面。她又心疼又著急，厲聲對我說：“你為什么要掙脫我的手？你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎？”驚魂未定的我在媽媽懷里放聲大哭，后悔自己的沖動(dòng)行為。從那以后，我一直牢牢記住這件事。試想一下，如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈，這樣震撼的時(shí)刻就不會發(fā)生了。
我們要珍惜每一次危險(xiǎn)帶來的警示，避免這種危險(xiǎn)的事情再次發(fā)生，保證自己的安全。
同學(xué)們，讓我們攜起手來，時(shí)刻牢記安全。只有每個(gè)人都自覺遵守交通規(guī)則，我們的社會才能更加穩(wěn)定。
交通安全的發(fā)言稿篇五
尊敬的各位老師，各位同學(xué)：
大家好，我今天演講的主題是和交通有關(guān)的普法知識，首先給大家講個(gè)小故事。
一個(gè)11歲的男孩，在一次坐公共汽車時(shí)，因?yàn)樗簧宪嚲驮谲嚿蠔|跑西竄，還不時(shí)的把頭伸出窗外，司機(jī)多次提醒他，他都不聽。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，男孩被摔出窗外，在送往醫(yī)院的途中不幸身亡。這個(gè)故事讓我聯(lián)想到我們這里因?yàn)榻煌ú槐憷?，路況又不好，許多小學(xué)生搭乘摩托車或者電動(dòng)車或者自行車上學(xué)或放學(xué)。有的一個(gè)摩托坐3、4個(gè)學(xué)生，有的摩托駕駛員不按交通規(guī)則行駛，有的坐摩托的學(xué)生在坐車時(shí)不老實(shí)，出現(xiàn)了多起事故。因此我們今后要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識，懂得交通規(guī)則，自覺遵守交通規(guī)則，保護(hù)自己的人身安全。
《交通法》規(guī)定，道路行駛的機(jī)動(dòng)車，必須遵守右側(cè)通行的原則，機(jī)動(dòng)車司機(jī)和前排座位乘客必須系安全帶。同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。在沒有交警指揮的路段，要學(xué)會避讓機(jī)動(dòng)車，不與機(jī)動(dòng)車爭道搶行。穿越馬路，要做到“綠燈行，紅燈停”。穿越馬路，要走人行橫道線，在沒有人行橫道的'路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路。不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
希望我們能認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通法》，提高保護(hù)自身的人身安全的意識。
我的演講完了，謝謝大家。
交通安全的發(fā)言稿篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
我是公交二公司xx車隊(duì)駕駛員xx，很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時(shí)期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運(yùn)營這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運(yùn)營的前提，也是對乘客的一種關(guān)愛。為了社會和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營的安全，結(jié)合這次開展的`集中治理公交行車秩序活動(dòng)，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營，確保安全工作萬無一失。
二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車，非站停車，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強(qiáng)行。
三、提高駕駛技能，落實(shí)力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車速要慢、遇道路堵塞時(shí)，不亂并、亂擠、亂插車當(dāng);進(jìn)入大站，上車乘客較多時(shí)，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實(shí)好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民!剛才，徐廳長就去年和近期的安全工作做了實(shí)事求是的總結(jié)，深刻地分析了當(dāng)前的形勢，部署了今年安全生產(chǎn)工作和主要任務(wù)，。省安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)也對交通系統(tǒng)今后的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產(chǎn)工作的重要地位和作用，提出了相關(guān)的政策措施。這對于統(tǒng)一思想，把握全局，做好安全生產(chǎn)工作具有十分重要的意義。我們深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增強(qiáng)了我們做好安全工作的決心和信心。
交通安全的發(fā)言稿篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位市民朋友：
大家好！
我是xx街道的市民，非常榮幸能在這里作為市民代表發(fā)言。
時(shí)代在進(jìn)步，社會在發(fā)展。建設(shè)“平安”，創(chuàng)建暢通、有序、安全、文明的道路交通環(huán)境，離不開大家的共同參與和支持。構(gòu)建和諧文明社會，共建美好明天，是每一個(gè)市民的共同責(zé)任。平安是金，平安是福。為了你和家人、朋友的幸福生活，為了社會的穩(wěn)定繁榮，我們更應(yīng)該在行車走路時(shí)多一份小心謹(jǐn)慎，多一份對自己、對他人生命的關(guān)愛和責(zé)任。為了創(chuàng)建和諧交通環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，作為普通市民，我們應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
一、樹立“愛我”意識，積極參與交通綜合整治，從自身做起，從身邊點(diǎn)滴小事做起。做到說文明話、走文明路、駕文明車、做文明人，自覺樹立良好形象，安全禮讓，平安出行，以良好的精神面貌向世人展現(xiàn)美麗風(fēng)彩。
二、嚴(yán)守交通法規(guī)，共同維護(hù)交通安全，做到各行其道，遵守交通信號,不闖紅燈,不亂停放車輛，堅(jiān)決服從交通警察的指揮和管理。
三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道,過馬路走斑馬線,不翻越、鉆跨交通隔離護(hù)欄；不損壞交通設(shè)施；不在馬路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留；不在機(jī)動(dòng)車道上攔乘車輛，教育和引導(dǎo)學(xué)生子女遵守交通法規(guī)。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行車、旱冰鞋等滑行工具。
四、文明交通參與，樹立市民良好形象，做到不坐超載機(jī)動(dòng)車，不酒后駕車，不無證駕車，不超速駕車，騎自行車或電動(dòng)自行車要走非機(jī)動(dòng)車道，橫過機(jī)動(dòng)車道時(shí)應(yīng)下車推行；騎自行車不載人、不雙手離把、不打手機(jī)、不搭肩并行。
道路交通安全，不僅關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，更關(guān)系到整個(gè)社會的穩(wěn)定祥和。就讓我們從自己做起、從小事做起、從今天做起，為了家庭的幸福、社會的安定,積極行動(dòng)起來，自覺遵守交通法律法規(guī)，共同營造一個(gè)安全暢通的道路交通環(huán)境，為建設(shè)一個(gè)美麗和諧的新，盡快實(shí)現(xiàn)“融入重慶主城區(qū)，建設(shè)重要功能區(qū)”貢獻(xiàn)自己的一份力量。
交通安全的發(fā)言稿篇八
20*年，全市道路交通安全工作取得了長足進(jìn)步和發(fā)展，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)I造了一個(gè)安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境。根據(jù)省委、省政府的要求，為減輕基層工作負(fù)擔(dān)，去年我們沒有組織對縣(區(qū))道路交通安全工作進(jìn)行全面檢查考核，但按年初簽訂的道《路交通安全責(zé)任書》，各縣(區(qū))基本完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，達(dá)到了預(yù)定工作目標(biāo)，均未發(fā)生一次死亡5人以上特大道路交通事故。剛才，文副秘書長宣讀了市政府的表彰決定，借此機(jī)會，我代表市人民政府向受到表彰的集體表示熱烈的祝賀，對在道路交通安全一線付出辛勤工作的同志們致以崇高的敬意和衷心的感謝。
此次會議的主要任務(wù)是：以黨的xx大、xx屆四中全會精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真總結(jié)20*年道路交通安全工作，深入分析當(dāng)前面臨的形勢，進(jìn)一步創(chuàng)新思路、扎實(shí)工作，推動(dòng)道路交通安全社會化管理再上新臺階，為建設(shè)平安和諧新和促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)較快發(fā)展?fàn)I造良好道路交通安全環(huán)境。在此，我講三點(diǎn)意見：
一、把握形勢抓認(rèn)識。
回顧20*年，全市各級各部門在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，始終把新中國成立60周年大慶道路交通安全工作放在首位，堅(jiān)持“以人為本、促進(jìn)人、車、路協(xié)調(diào)發(fā)展”理念，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，進(jìn)一步鞏固和完善“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、全社會共同參與”的道路交通事故防控體系，以預(yù)防重特大道路交通事故為重點(diǎn)，全面落實(shí)“五整頓，三加強(qiáng)”措施，道路交通安全工作取得了五方面“明顯”進(jìn)步。一是各級政府道路交通安全責(zé)任主體意識明顯增強(qiáng)。全市所有縣(區(qū))和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))均建立健全了政府牽頭的道路交通安全管理機(jī)構(gòu)，逐級簽訂了年度道路交通安全責(zé)任書，進(jìn)一步明確了各級政府和有關(guān)部門、單位的道路交通安全職責(zé)。在此基礎(chǔ)上，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和有關(guān)職能部門繼續(xù)延伸和落實(shí)安全責(zé)任制，隨著專(兼)職和義務(wù)交通協(xié)管員制度的推行及“四支隊(duì)伍”的確立，道路交通安全管理力量得到進(jìn)一步充實(shí)、安全責(zé)任得到進(jìn)一步落實(shí)、社會化管理進(jìn)程得到進(jìn)一步推進(jìn)。二是預(yù)防道路交通事故工作機(jī)制運(yùn)行取得明顯成效。部門聯(lián)席會議、客運(yùn)安全管理和公路危險(xiǎn)路段排查整治等一系列預(yù)防道路交通事故工作制度得到很好堅(jiān)持，“政府領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任落實(shí)，部門聯(lián)動(dòng)、各司其職，社會參與、齊抓共管”的道路交通安全社會化管理機(jī)制得到進(jìn)一步鞏固和深化，重特大道路交通事故得以有效遏制。三是城市道路交通管理水平明顯提升。社會各界和廣大市民積極參與“城市文明暢通工程”活動(dòng)，各級政府繼續(xù)加大城市道路和安全管理設(shè)施建設(shè)力度，有關(guān)職能部門積極開展城市交通秩序聯(lián)合整治行動(dòng)，道路交通安全規(guī)劃本文來源于本站范文中心:/和中心城區(qū)交通組織優(yōu)化方案逐步得以實(shí)施，縣(區(qū))中心城區(qū)道路交通管理水平得到進(jìn)一步提升。四是農(nóng)村道路交通環(huán)境明顯改善。各縣(區(qū))結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)推廣丘北經(jīng)驗(yàn)各項(xiàng)工作措施，從推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，完善道路安全設(shè)施，規(guī)范和培育農(nóng)村客運(yùn)市場，大力整治突出交通違法行為，強(qiáng)化農(nóng)村交通安全監(jiān)管等方面入手，努力解決廣大農(nóng)村群眾出行難、出行貴和出行不安全的問題，積極構(gòu)筑農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)，廣大農(nóng)村地區(qū)交通環(huán)境明顯改善。五是廣大交通參與者安全文明交通意識明顯進(jìn)步。各縣(區(qū))以新中國成立60周年“迎國慶、保安全、促和諧”活動(dòng)為契機(jī)，持續(xù)開展“講文明、樹新風(fēng)”活動(dòng)，不斷深化推進(jìn)“保護(hù)生命，平安出行”等交通安全宣傳教育工程，各宣傳媒體和職能部門進(jìn)一步強(qiáng)化協(xié)作，利用有限的宣傳資源廣泛開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，加大交通安全宣傳力度，擴(kuò)大交通安全宣傳面，廣大交通參與者的交通主體意識、法制觀念和安全文明交通意識不斷提高。
通過不懈努力，全年共發(fā)生一般程序處理的交通事故119起，簡易程序處理的交通事故5544起，造成77人死亡，154人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失108萬余元。與20xx年相比，事故次數(shù)和死亡人數(shù)分別下降8.46%和15.38%;受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失分別上升8.45%和7.71%。萬車死亡率再創(chuàng)歷史新低，為2.03人/萬車，比全省的3.02人/萬車少0.99人，比全國的3.06人/萬車少1.03人，切實(shí)維護(hù)了全市道路交通安全暢通有序，有效保障了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，有力促進(jìn)了我市經(jīng)濟(jì)社會健康協(xié)調(diào)發(fā)展。
在總結(jié)成績的同時(shí)，我們也要清醒地認(rèn)識到，我市道路交通安全基礎(chǔ)總體薄弱的現(xiàn)狀沒有改變，當(dāng)前道路交通安全形勢依然嚴(yán)峻。主要表現(xiàn)在：一是廣大交通參與者的交通法制觀念、責(zé)任主體意識和交通安全意識與現(xiàn)代交通要求存在差距，交通行為不文明、不規(guī)范現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，道路運(yùn)輸企業(yè)的安全主體責(zé)任意識沒有牢固樹立，安全規(guī)章制度和管理措施落實(shí)不到位，所屬車輛和駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為總量大。二是隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，人流、物流、車流流動(dòng)頻繁，人、車、路之間的矛盾日益突出，交通管理工作壓力驟增，加之道路交通管理力量薄弱，專業(yè)隊(duì)伍顯得力不從心，失控漏管現(xiàn)象依舊存在。
20xx年是全面完成“”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的攻堅(jiān)之年，是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要一年，也是鞏固和發(fā)展交通安全社會化管理的關(guān)鍵之年，全市各級各部門要始終保持清醒的認(rèn)識，認(rèn)真貫徹黨的xx大、xx屆四中全會精神，積極妥善應(yīng)對當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢，切實(shí)創(chuàng)新思路、扎實(shí)工作，變壓力為動(dòng)力、化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨委、政府的重大部署上來，緊緊圍繞深入推進(jìn)社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法三項(xiàng)“重點(diǎn)工作”，推動(dòng)道路交通安全社會化管理再上新臺階，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)道路交通安全工作，有效預(yù)防道路交通事故尤其是重特大交通事故的發(fā)生，為實(shí)現(xiàn)我市經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定作出新的貢獻(xiàn)。
二、強(qiáng)化措施抓重點(diǎn)。
道路交通安全有序，事關(guān)科學(xué)發(fā)展、社會和諧大局，事關(guān)民生平安、共享發(fā)展成果的時(shí)代要求，事關(guān)對外聲譽(yù)和發(fā)展軟環(huán)境的改善，是社會管理和公共服務(wù)的重要組成部分，也是創(chuàng)建和諧文明社會的重要指標(biāo)，從一個(gè)側(cè)面反映著一個(gè)地方的社會管理能力和水平。20xx年，全市道路交通安全工作要突出“城市保暢通、農(nóng)村保安全”這一重點(diǎn)，以實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為主線，以創(chuàng)建“平安暢通縣(區(qū))”為載體，豐富和拓展“云南經(jīng)驗(yàn)、做法”，扎實(shí)落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”工作措施，全面開展道路交通安全綜合治理，實(shí)現(xiàn)萬車死亡率低于全省平均水平，不發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故，中心重點(diǎn)城市暢通有序，群眾安全文明出行意識得到增強(qiáng)的目標(biāo)。
圍繞這一工作目標(biāo)，今年主要要抓好以下四方面的工作：
第一，全面實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，增強(qiáng)安全文明交通意識。中央文明辦、公安部決定，從20xx年起至20xx年，在全國實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”。目前全市方案已經(jīng)下發(fā)，啟動(dòng)儀式已舉行，要確保這一行動(dòng)計(jì)劃取得實(shí)效，重在抓好措施的落實(shí)。因此，各級各部門要把此項(xiàng)工作作為堅(jiān)持以人為本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，作為提升公民文明素質(zhì)和社會文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預(yù)防和減少道路交通事故，創(chuàng)建文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施，列入黨委、政府重要議事日程。結(jié)合各地實(shí)際，重點(diǎn)組織開展好“倡導(dǎo)六大文明交通行為”、“摒棄六大交通陋習(xí)”、“抵制六大危險(xiǎn)駕駛行為”和“完善六類道路安全及管理設(shè)施”等四項(xiàng)活動(dòng)，有計(jì)劃、有步驟地組織實(shí)施，扎扎實(shí)實(shí)地向前推進(jìn)。在活動(dòng)范圍上，今年以隆陽區(qū)和騰沖縣為重點(diǎn)，要注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)全面推開。在推進(jìn)步驟上，要先重點(diǎn)后一般，本文來源于本站范文中心:/先面上后深入。在實(shí)施效果上，要堅(jiān)持由個(gè)體到群體，再推而廣之到全社會，通過人人提高文明交通素質(zhì)，全面促進(jìn)全社會文明交通意識的提升。
第二，深入開展創(chuàng)建“平安暢通縣(區(qū))”活動(dòng)，夯實(shí)交通安全工作基礎(chǔ)。開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)，是構(gòu)建社會主義和諧社會，確保人民群眾安居樂業(yè)的客觀需要;是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展、建設(shè)社會主義新農(nóng)村的必然要求;是進(jìn)一步整合社會資源，廣泛發(fā)動(dòng)全社會力量共同參與道路交通管理工作的有效途徑。各縣(區(qū))要把創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”作為建設(shè)“平安”、維護(hù)社會穩(wěn)定的重要內(nèi)容，以全國、全省“平安暢通縣(區(qū))”新版評價(jià)體系為指導(dǎo)，結(jié)合本地、本部門實(shí)際，圍繞創(chuàng)建工作目標(biāo)，精心組織、周密部署，迅速行動(dòng)、認(rèn)真落實(shí)。重點(diǎn)要依托“部門聯(lián)席會議”、“路警共建”等工作平臺，在完善道路安全設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)嗽搭^管理，強(qiáng)化部門協(xié)作和交通安全知識普及等方面下大功夫。
第三，豐富和拓展“云南經(jīng)驗(yàn)、做法”的內(nèi)涵及外延，深化道路交通安全社會化管理。多年實(shí)踐證明，全市道路交通安全工作堅(jiān)持走社會化管理的道路，其基本途徑和方法是正確的，工作成效已經(jīng)初步顯現(xiàn)。應(yīng)該說，我市在全省乃至全國率先推行了道路交通安全社會化管理工作，取得的成績也得到了各級黨委、政府的肯定和人民群眾的廣泛贊譽(yù)，是“云南經(jīng)驗(yàn)”的重要組成部分，我們的一些好的經(jīng)驗(yàn)和做法可以概括為“做法”。豐富和拓展“云南經(jīng)驗(yàn)、做法”，就是要在推進(jìn)道路交通安全社會化管理進(jìn)程中，創(chuàng)新思路、扎實(shí)工作，不斷探索適應(yīng)新形勢、新情況、新要求的道路交通安全工作新舉措。首先，各級黨委、政府要進(jìn)一步加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步整合相關(guān)職能部門力量，全力推進(jìn)道路交通安全社會化管理進(jìn)程;各級預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組和交通安全委員會要加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，發(fā)揮部門聯(lián)席會議制度的作用，推動(dòng)各相關(guān)部門切實(shí)履行職責(zé)，進(jìn)一步鞏固和完善交通事故防范體系建設(shè);各相關(guān)職能部門要按職責(zé)分工，進(jìn)一步深化和完善工作協(xié)作機(jī)制，強(qiáng)化協(xié)作配合，加大群防群治工作力度，減少道路漏管失控面。繼續(xù)在全市范圍內(nèi)動(dòng)員和發(fā)揮專(兼)職交通協(xié)管員、義務(wù)交通協(xié)管員和交通安全志愿者“四支隊(duì)伍”的規(guī)勸、宣傳教育和引導(dǎo)作用，堅(jiān)持農(nóng)村兼職、單位義務(wù)、旅游兼職交通協(xié)管員制度及結(jié)婚登記交通安全提示承諾等一系列行之有效的工作制度。今年全市已對村級換屆選舉工作進(jìn)行安排部署，待換屆選舉結(jié)束后，各縣(區(qū))要及時(shí)對農(nóng)村兼職交通協(xié)管員進(jìn)行調(diào)整，確保工作連續(xù)性。其次，要?jiǎng)?chuàng)新思路、扎實(shí)工作，發(fā)現(xiàn)和挖掘成功經(jīng)驗(yàn)及典型做法，充分發(fā)揮示范帶頭、典型引路作用，力爭在增加和諧因素、化解社會矛盾上有新發(fā)展和新突破，具體來講就是要抓好三個(gè)“亮點(diǎn)”：一是要把建立交通事故損害賠償人民調(diào)解機(jī)制作為推進(jìn)社會矛盾化解、促進(jìn)社會和諧的切入點(diǎn)抓緊抓實(shí)，逐步建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)、社區(qū)(行政村)交通事故人民調(diào)解室制度，形成對交通事故損害賠償?shù)娜嗣裾{(diào)解、行政調(diào)解和司法調(diào)解三位一體的調(diào)解新機(jī)制，切實(shí)維護(hù)事故當(dāng)事人的合法權(quán)益，有效化解因交通事故而引發(fā)的社會矛盾。年內(nèi)，全市要建成至少60個(gè)交通事故人民調(diào)解室，其中隆陽區(qū)和騰沖縣各15個(gè)，龍陵、施甸、昌寧三縣各10個(gè)。二是以建設(shè)社區(qū)(行政村)交通安全服務(wù)站為突破口，加大基層交通安全宣傳教育力度，強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)嗽搭^管理，推行車管業(yè)務(wù)服務(wù)舉措，廣泛動(dòng)員和發(fā)揮基層自治組織參與交通安全管理工作的積極性，努力探索具體工作途徑和形式。年內(nèi)，各縣(區(qū))均要完成不少于5個(gè)交通安全服務(wù)站建設(shè)任務(wù)。三是要以交通安全示范單位評選活動(dòng)為載體，在全市各類單位中深入推行義務(wù)交通協(xié)管員制度，讓各單位管好自己的車和人，共同維護(hù)道路交通安全。年末，要按《**市交通安全委員會關(guān)于開展交通安全示范單位評選活動(dòng)的通知》要求，與實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”有機(jī)結(jié)合，積極開展評選活動(dòng)，推出一批市級“交通安全示范單位”和“優(yōu)秀交通安全義務(wù)交通協(xié)管員”，擴(kuò)大示范效應(yīng)，讓“交通安全事關(guān)單位工作秩序、員工生命財(cái)產(chǎn)和單位對外形象”的觀念深入人心。
第四，繼續(xù)加大丘北經(jīng)驗(yàn)推廣力度，推動(dòng)農(nóng)村道路交通安全工作縱深發(fā)展。要以社會主義新農(nóng)村建設(shè)為目標(biāo)，緊緊圍繞我市20xx年丘北經(jīng)驗(yàn)推廣工作要點(diǎn)，狠抓交通運(yùn)輸、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、公安等相關(guān)部門的協(xié)同配合，從進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，改善農(nóng)村道路通行條件，培育和規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場，加大交通安全宣傳力度，整治農(nóng)村道路交通秩序，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查等方面著手，進(jìn)一步加大推廣力度，落實(shí)標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合措施，進(jìn)一步完善農(nóng)村地區(qū)道路交通安全隱患排查整治、縣鄉(xiāng)道路巡查和“一盯一”、“一幫一”等長效監(jiān)督管理機(jī)制，健全農(nóng)村地區(qū)道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)。
三、整體推進(jìn)抓落實(shí)。
近年來，我市道路交通安全工作應(yīng)該說不缺思路、不缺辦法、不缺措施，要說缺，缺的還是責(zé)任和工作的落實(shí)。無論是開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)，還是強(qiáng)化丘北經(jīng)驗(yàn)推廣，都是深化“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)，部門聯(lián)動(dòng)、社會參與，齊抓共管、綜合治理”管理機(jī)制建設(shè)，有力、有效促進(jìn)人、車、路協(xié)調(diào)發(fā)展的具體措施，關(guān)鍵還是在于落實(shí)、落實(shí)、再落實(shí)。今年，全市各級各部門要在抓責(zé)任和抓落實(shí)上狠下功夫，確保各項(xiàng)工作要求落實(shí)到位。
一是全市各級政府要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合各地實(shí)際，認(rèn)真研究制定道路交通安全管理規(guī)劃并組織實(shí)施。今年要以實(shí)施“城市文明暢通工程”為載體，以隆陽、騰沖城區(qū)為重點(diǎn)，著手制定并組織實(shí)施城市道路交通安全管理規(guī)劃，逐步改善交通安全設(shè)施和行車、停車條件，落實(shí)“三分建、七分管”的基本要求，做到“管而不死、活而不亂、安全有序、便捷交通”，全面提升城市道路交通管理水平。二是各級各部門要結(jié)合實(shí)際，細(xì)化分解道路交通安全責(zé)任，把道路交通本文來源于本站范文中心:/安全責(zé)任制的落實(shí)情況納入工作實(shí)績考核，運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)等手段保證責(zé)任制的落實(shí)。同時(shí)，各級交通安全委員會和預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要強(qiáng)化日常工作的檢查督促、業(yè)務(wù)指導(dǎo)和目標(biāo)管理考核，對后進(jìn)地區(qū)進(jìn)行專題督辦和指導(dǎo)，對工作不落實(shí)、安全隱患突出、交通事故頻發(fā)的地區(qū)和部門，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任倒查追究制度，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人，推動(dòng)責(zé)任和工作“雙落實(shí)”。三是交通、建設(shè)、安監(jiān)、公安、教育、農(nóng)業(yè)、公路管理等與道路交通安全密切相關(guān)的部門，要依據(jù)各自職責(zé)，對道路交通安全規(guī)劃中的管理和環(huán)境因素進(jìn)行認(rèn)真研究，加大在道路建設(shè)維護(hù)、運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管、文明交通意識養(yǎng)成、農(nóng)機(jī)源頭管理、隱患路段整治等方面的工作力度。安監(jiān)、交通部門至少每季度要對轄區(qū)客運(yùn)和危化品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次安全檢查，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，全面抓好安全生產(chǎn)措施落實(shí)。教育部門要會同公安、質(zhì)監(jiān)部門，結(jié)合我國小學(xué)生校車安全國標(biāo)今年七月實(shí)施的要求，切實(shí)加強(qiáng)對各類學(xué)校的安全管理，保證上路運(yùn)行的校車按規(guī)定粘貼統(tǒng)一標(biāo)識、安裝行駛記錄儀、設(shè)置照管人員座位，進(jìn)一步落實(shí)師生乘車集體出行交通安全防范措施，確保師生出行安全。四是發(fā)改、質(zhì)監(jiān)、工商和車檢、醫(yī)療、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等部門和單位要圍繞道路交通安全目標(biāo)，在道路交通發(fā)展、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、汽車產(chǎn)品銷售、車輛安全檢測、事故人員急救等諸多方面發(fā)揮積極作用。各地要認(rèn)真研究相關(guān)工作流程，完善各項(xiàng)服務(wù)措施，認(rèn)真組織實(shí)施好惠民政策，認(rèn)真做好汽車、摩托車下鄉(xiāng)政策的相關(guān)工作，讓廣大老百姓真正享受到優(yōu)質(zhì)的惠民服務(wù)。五是要切實(shí)加強(qiáng)交通安全隱患的排查整治。安監(jiān)、交通、公安部門要結(jié)合轄區(qū)道路交通事故原因和規(guī)律，加強(qiáng)對公路危險(xiǎn)路段的排查分析，建立公路安全狀況檔案。各級政府要將公路危險(xiǎn)路段整治納入農(nóng)村公路改造工程、通達(dá)工程、危橋改造、安保工程中統(tǒng)籌謀劃，安排必要的整治資金，督促相關(guān)部門落實(shí)整治任務(wù)。同時(shí)，要加大道路安全設(shè)施建設(shè)力度，每年在公路危險(xiǎn)路段安裝1000米以上防護(hù)欄(墩)等構(gòu)造物，設(shè)置20塊以上永久性交通安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，逐步改善道路安全通行條件。六是大力整治道路交通秩序。公安機(jī)關(guān)尤其是公安交警部門要加強(qiáng)對道路交通事故的分析和安全形勢研判，全面推行農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全管理，針對事故易發(fā)區(qū)域和多發(fā)時(shí)段，有針對性的適時(shí)開展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，強(qiáng)化路面巡邏管控，依法查處超速行駛、無證駕車、酒后駕車、超載超員和低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為，逐步建立和完善治理酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的長效機(jī)制建設(shè)。交通部門要針對目前農(nóng)村地區(qū)存在的大量“自用車”參與營運(yùn)的重大安全隱患，采取“疏堵結(jié)合”本文來源于本站范文中心:/的措施，加大日常管理和違法查處力度，大力整治公路客運(yùn)市場，嚴(yán)防非營運(yùn)車輛發(fā)生重大安全事故。七是要深化道路交通安全宣傳教育工作。各級各部門要以實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī)，堅(jiān)持把宣傳教育貫穿在道路交通安全工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，充分利用社會資源和新聞媒體，統(tǒng)籌多方力量，落實(shí)宣傳措施，加大宣傳力度，深入持久地開展道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，不斷把“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程引向深入。教育、新聞、出版、廣播、電視等單位要履行道路交通安全教育義務(wù)，創(chuàng)新方式，改進(jìn)手段，拓展公益宣傳范疇，增強(qiáng)交通安全宣傳教育的針對性和有效性，切實(shí)提高公民的交通安全意識。八是各縣(區(qū))政府要進(jìn)一步完善重大交通事件應(yīng)急處置預(yù)案，切實(shí)加強(qiáng)對交通突發(fā)事件應(yīng)急處置的組織、指揮和協(xié)調(diào)。公安、氣象、公路、宣傳、急救、消防、施救、衛(wèi)生等部門和單位要強(qiáng)化協(xié)作，落實(shí)應(yīng)急處置預(yù)案要求，完善相關(guān)信息交換和發(fā)布制度，建立聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，積極預(yù)防、有效預(yù)警和穩(wěn)妥處置因惡劣氣候、自然災(zāi)害和意外因素引發(fā)的交通突發(fā)事件。一旦出現(xiàn)交通突發(fā)事件，要做到“早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早控制、早解決”，逐步形成“反應(yīng)快速、應(yīng)對正確、處置果斷”的應(yīng)急處置機(jī)制。
同志們，20xx年是“”規(guī)劃的收關(guān)之年，是“”的謀劃之年。承前啟后，繼往開來，意義重大，讓我們在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建平安和諧要求統(tǒng)領(lǐng)道路交通安全工作，以更加務(wù)實(shí)創(chuàng)新的精神和扎實(shí)有效的工作，全面推動(dòng)道路交通安全社會化管理再上新臺階，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)繁榮、社會和諧新作出新的更大的貢獻(xiàn)。
交通安全的發(fā)言稿篇九
親愛的同學(xué)們：
交通活動(dòng)是我們生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明極為重要的組成部分，交通文明的程度取決于市民的交通行為素質(zhì)。共建文明的交通環(huán)境，是每一個(gè)公民應(yīng)盡的職責(zé)。2022年奧運(yùn)會在我國首都北京召開，為了進(jìn)一步增強(qiáng)中學(xué)生的交通安全和交通文明意識，配合“迎奧運(yùn)、講文明、樹新風(fēng)”交通文明建設(shè)活動(dòng)的開展，為此，我們向全校同學(xué)倡議：交通文明禮讓，要從我做起，從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴小事做起，爭做文明小市民。
一、遵守交通法規(guī)。不闖紅燈，不亂穿馬路。在上學(xué)路上或放學(xué)路上，要自覺靠右沿人行道行走，不追逐打鬧。過馬路時(shí)要走斑馬線、要做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”，。
二、在乘車時(shí)，要自覺排隊(duì)。在車上不爭搶座位，主動(dòng)為老人、孕婦、殘疾人、病人和比自己年齡小的等乘轉(zhuǎn)載自車有困難的人讓座。下車時(shí)，按順序依次下車，不爭、不搶，并幫助有困難的.人下車。
三、在行走的路上，不僅自己要遵守交通法規(guī)，還要以雷鋒叔叔為榜樣，主動(dòng)幫助行走有困難的老人、病殘人和幼兒等，做到助人為樂。
四、未滿12周歲不騎自行車，未滿16周歲不駕騎電動(dòng)自行車。自覺執(zhí)行學(xué)校規(guī)定，校園內(nèi)不騎車、不滑車。
同時(shí)，我們要“小手拉大手，共創(chuàng)文明一起走”，與我們的家長、親友、熟人共同摒棄不文明行為，自覺遵守交通法規(guī)，文明禮讓，做文明使者，共同建設(shè)美麗、富裕、文明、和諧的新北京。
交通中有你、有我、有他，有我們共同參與;交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營造。同學(xué)們，讓我們行動(dòng)起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，為北京道路交通的安全、有序、暢通做出自己的貢獻(xiàn)!
交通安全的發(fā)言稿篇十
今天，是xx月2日，是我國的第xx個(gè)“全國交通安全日”。交通安全關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命安全，關(guān)系到千家萬戶的幸福生活。現(xiàn)在全國交通安全形勢不容樂觀，每年由于交通事故死亡人數(shù)達(dá)近六萬余人，其中有很多是中小學(xué)生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學(xué)們，生命給予每一個(gè)人只有一次，請珍愛生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動(dòng)提高我們的交通安全意識，增強(qiáng)交通安全法制意識。今天，就交通安全工作，我想給同學(xué)們提以下幾點(diǎn)要求：
1、騎自行車在公路及街道上行駛，必須靠道路右側(cè)或慢車道行駛，不準(zhǔn)并列行駛或爭道搶行，在城市不準(zhǔn)闖紅燈，不準(zhǔn)與機(jī)動(dòng)車搶道、搶橋，要讓機(jī)動(dòng)車先行。
2、騎自行車不準(zhǔn)撐傘，不準(zhǔn)雙手離把或一手扶把，不準(zhǔn)做一人踏車的游戲式騎車，不準(zhǔn)互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞行駛，不準(zhǔn)攀扶其他車輛在人行道上行駛，轉(zhuǎn)換時(shí)必須伸手示意，不準(zhǔn)拖帶其他車輛或一輛帶一輛。
3、不管步行或騎車在公路街道上行走時(shí)，必須靠右行走或人行道上行走。
4、不管是步行或騎車，在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí)，要遵循“一看，二慢，三通過”的原則，應(yīng)注意來往車輛，在無來往車輛時(shí)通過。
5、嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)橫穿公路、機(jī)耕路。
6、不準(zhǔn)在街道上、公路上、機(jī)耕路上攔車、爬車、追車和強(qiáng)行搭車。
7、在公路、機(jī)耕路或其他道路上行走時(shí)，不準(zhǔn)鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準(zhǔn)邊走邊看書或邊玩耍。
8、前進(jìn)途中，遇到路邊堆放障礙物時(shí)，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時(shí)再通過，并且要靠安全一側(cè)。最后，祝同學(xué)們高高興興到校上學(xué)，平平安安回家團(tuán)聚！
交通安全的發(fā)言稿篇十一
尊敬的老師，敬愛的同學(xué)們：
你們好！
今日我主要給同學(xué)們講一講交通平安常識。隨著社會的發(fā)展，交通平安顯得越來越重要，我們每個(gè)同學(xué)都是社會的參加者，也就是說我們每天上學(xué)路上或出外旅游等，只要上了公路就參加了交通，因?yàn)榈缆飞先硕嘬嚩?，交通參加者時(shí)常由于沒留意遵守規(guī)則或疏忽大意而發(fā)生交通事故，車撞車、車撞人的事時(shí)有發(fā)生，因此，我今日特地給同學(xué)們講講交通平安常識：
走路，大家可能覺得是一件再簡潔不過的事了。其實(shí)不然，假如我們不留意交通平安，走路也會闖禍。因此我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增加自我愛護(hù)意識。我們走路要走人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過公路，也不要追逐車輛游戲打鬧。更不要在公路上踢球、跳皮筋、溜冰、做嬉戲。一旦被來往車輛撞倒，后果特別嚴(yán)峻。
有的同學(xué)認(rèn)為亂過公路沒有什么關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的.。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不留意，剎車不靈等。所以，亂穿公路是非常危急的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y過公路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)當(dāng)引以為戒。
有人總是喜愛在汽車前、后急穿公路這是很危急的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿公路，就會造成車禍。所以我們橫過公路要留意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時(shí)才橫過公路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走，這樣才比較平安。
在公路上，我們常?？梢钥吹骄療糸W亮、警報(bào)呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救援車或工程車搶險(xiǎn)車等特各車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特別緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定；一切車輛和行人都必需讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救援車和搶險(xiǎn)車先行。所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時(shí)，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。同學(xué)們，你們是祖國的。將來。為了你的健康成長，請你自覺遵守交通法則！
交通安全的發(fā)言稿篇十二
尊敬的xx：
交通安全陪伴你我，交通安全是一盞照明燈，時(shí)時(shí)刻刻提醒著你我要注意交通安全，避免交通意外事故的發(fā)生。人人都說，生命只有一次，要好好珍惜，錯(cuò)過了就沒有機(jī)會?？墒?，又有多少人為了一時(shí)快捷，過馬路不走斑馬線、橫穿馬路、過馬路不注意交通燈……做出一些不安全，為了一己私利，不守交通法的行為。但是，有時(shí)為了一時(shí)快捷，有可能就會付出生命的代價(jià)。有一位名人曾經(jīng)說過：“細(xì)節(jié)決定命運(yùn)!”有的時(shí)候在大家過馬路的時(shí)候，就是因?yàn)椴蛔⒁饧?xì)節(jié)，而導(dǎo)致一場場交通事故的發(fā)生!
交通事故就像一個(gè)殺人不眨眼的兇器，危害著人們的生命，他令到多少生命離我們遠(yuǎn)去，毀害了無數(shù)的家庭，毀害了無數(shù)的歡樂。
有一次，我在馬路上目睹的一次交通事故，就時(shí)時(shí)刻刻地提醒了我要注意交通安全，謹(jǐn)防交通事故的發(fā)生。當(dāng)時(shí)我和媽媽正在去商場的路上，我看見前方有一輛小車，小車上的駕駛員是一位阿姨，她當(dāng)時(shí)一邊開車一邊與副駕駛座的另一位阿姨談笑風(fēng)生，聊得不知有多么地開心，可是突然有一位老奶奶在綠燈時(shí)過馬路，那位開車的阿姨沒有看到老奶奶，就撞了過去，一條生命又這樣離我們遠(yuǎn)去。在那位阿姨開心的同時(shí)正因?yàn)樗囊粫r(shí)不注意交通安全，禍害了一條活生生的性命。
還有一次，我去學(xué)完作文，就走在回家的路上，誰知，在我后面沖出一個(gè)小男孩，他手拿著一個(gè)色彩繽紛的皮球，一邊跑步、一邊在馬路上嬉戲。誰知，馬路上沖出一輛開得非常快的汽車，把小男孩撞倒在路邊。就這樣一條寶貴的性命又離我們遠(yuǎn)去。他只是因?yàn)樵隈R路上一時(shí)玩耍，就失去了他寶貴的性命!
這是我們不忍睹的，怎么忍心讓一位位不注意交通安全的人禍害一條條希望的生命。有多少人死于交通事故，那是一個(gè)龐大的數(shù)字，是數(shù)不清的。所以，為了不禍害這些生命，請遵守交通安全，千萬別讓一時(shí)方便，付出生命的代價(jià)。別為了一時(shí)快捷，讓生命過早地畫上句號。不遵守交通安全，可能會有不堪設(shè)想的后果!所以，請大家遵守交通安全讓失去生命的痛苦遠(yuǎn)離我們!
那怎么樣才可以避免交通事故的發(fā)生，讓我們的生命更美好呢?在馬路上不能隨處嬉戲;闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。有一句關(guān)于注意交通安全的名言警句是這樣說的：“亂穿馬路，失道無助”就是說，要遵守交通安全，如果亂闖馬路的話，就誰也幫不了你!
遵守交通安全，重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，每個(gè)人的責(zé)任，要學(xué)會保護(hù)自己，別再讓交通事故再次發(fā)生!
謝謝大家!
交通安全的發(fā)言稿篇十三
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同行：
大家好!
生命是寶貴的，生命屬于我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震，近七萬人在瞬間被奪走了生命，天府之國上演了妻離子散，家破人亡，的慘烈一幕，共和國下半旗，整個(gè)世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年喪子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，無不見證一個(gè)事實(shí)——活著，是多么幸福啊!在這突發(fā)的災(zāi)難面前，人們開始再一次審視生命的價(jià)值和意義。平安，不僅是幸福，更是責(zé)任。對自己的生命負(fù)責(zé)，對他人的生命負(fù)責(zé)。當(dāng)居高不下的交通事故，已經(jīng)成為生命的一大殺手時(shí)，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責(zé)任重于泰山!
在全國交通事故統(tǒng)計(jì)表里，記載了這樣一組數(shù)據(jù)：
20xx年交通事故死亡98738人，受傷469911人!
20xx年交通事故死亡89455人，受傷431139人!
死亡人數(shù)觸目驚心，哪一年都超過了汶川大地震。
再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：
偉大的戰(zhàn)士——雷鋒，死于車禍!
人民的好公仆——孔繁森，也死于車禍!
大家喜愛的熒屏新秀——洛桑，同樣死于車禍!
車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活籠罩著陰影!
作為一名駕培行業(yè)的職員，我在思考：假如我是一名司機(jī)，我要時(shí)刻銘記安全二字，車輪一動(dòng)就要想到群眾;我會把交通法銘刻在心中，絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練，我更會把安全刻在心里，掛在嘴角，落實(shí)在行動(dòng)中。因?yàn)榻叹毜纳鐣?zé)任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會，走向交通行列;這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決于我們的教練。我們嚴(yán)格要求自己，更要嚴(yán)格要求學(xué)員。教練是學(xué)員技術(shù)上的教導(dǎo)員，行車時(shí)的安全員。學(xué)員是教練的鏡子，什么樣的教練，培養(yǎng)出什么樣的學(xué)員。教練象播種機(jī)，我們要培養(yǎng)的是香花，而不是毒草;教練是工程師，我們要培養(yǎng)的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術(shù)，更重要的是，傳授安全意識，傳授以人為本，安全第一的理念。
地震無法避免，而交通事故是可以預(yù)防的。多少交通事故，是因?yàn)轳{駛員疏忽大意所至，是因?yàn)轳{駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_(dá)90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛?cè)诉`法造成。由此可見，駕校的任務(wù)是多么嚴(yán)峻，教練的責(zé)任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災(zāi)那么緊迫，沒有抗震救災(zāi)那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災(zāi)更為持久，更加艱巨，是預(yù)防更為嚴(yán)重的天災(zāi)人禍的特殊工作。
人的生命是短暫的，短暫的生命更加令人珍惜。也許，我們無法延長生命的長度，但是，我們可以拓展生命的寬度。我們培養(yǎng)出一批又一批的駕駛?cè)瞬牛顾麄冊谏拈L河里暢游，在生活的天空中翱翔，讓人們在一片安全祥和中享受大自然的溫暖陽光!
最后我要重復(fù)的是：安全就是生命，責(zé)任重于泰山!
我的演講完了。
謝謝大家!
交通安全的發(fā)言稿篇十四
老師和學(xué)生：
大家好！我從小到大的.交通安全意識無非就是過馬路的時(shí)候等著看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說，但我一直對這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)這種問題。就是因?yàn)楹雎粤烁改咐蠋煹脑挘也铧c(diǎn)死掉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術(shù)不太好，所以我一直跟著我媽媽。在一個(gè)十字路口，為了跟上媽媽，我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時(shí)候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時(shí)，紅燈亮了。我無視危險(xiǎn)，直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經(jīng)過。我出了一身冷汗。從那以后，我沒有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。
又一次，打完乒乓球回家。路過新歐尚后，我媽問我要不要去，我點(diǎn)點(diǎn)頭。我正要過馬路的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會兒。正在這時(shí)，紅燈亮了，飛馳的汽車從我們身邊經(jīng)過?，F(xiàn)在回想起來，這一幕還歷歷在目。
從那以后，我再也不敢對老師和父母的話充耳不聞。
有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線幾米遠(yuǎn)的地方過馬路。當(dāng)時(shí)是紅燈。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線，不要闖紅燈，要自律。
熟悉交通規(guī)則，有交通安全相伴！
交通安全的發(fā)言稿篇十五
老師、同學(xué)們：
大家上午好！
現(xiàn)代交通給我們生活帶來了很多方便的同時(shí)，也給家長、學(xué)校帶來了很多擔(dān)憂。每一年關(guān)于青少年、兒童在交通事故中意外傷亡的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)觸目驚心。這些悲劇的發(fā)生有時(shí)僅僅是因?yàn)榍嗌倌耆狈Φ缆方煌ò踩R，過于疏忽大意導(dǎo)致的。
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。今天就讓我為大家?guī)怼敖煌ò踩≠N士”，希望能幫助大家提高交通安全意識。
行走是我們學(xué)生最基本、最常見的交通方式。我們要知道，行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠道路右邊行走；穿越馬路時(shí)須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行道，須遵守信號規(guī)定，“紅燈停、綠燈行”；通過沒有交通信號控制的人行橫道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
目前我們上學(xué)和放學(xué)回家大多以騎車為主，可是我們知道嗎？騎車比起走路，不安全的因素增加了。為此，需要我們大家注意的安全事項(xiàng)有：
首先，不滿16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車、摩托車；其次，要經(jīng)常檢修車輛，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。還有，騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。最后，騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽廣播。
總之一句話，就是我們要學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)的意識，做到開開心心上學(xué)，平平安安回家。
交通安全的發(fā)言稿篇十六
同學(xué)們：
對于每一個(gè)小學(xué)生來說，我們每天上學(xué)，上學(xué)，逛街，上街，旅游，走在路上，我們的生活。因此，交通安全是我們生活中的重中之重。有了安全，我們才能快樂的成長，才能順利快樂的度過每一天。正因?yàn)槿绱?，交通安全對每個(gè)人都很重要。我們小學(xué)生應(yīng)該多加注意。
遵守交通規(guī)則。走馬路上的人行道，不走高速公路，過馬路走斑馬線。紅燈停，綠燈行。千萬不要闖紅燈。黃燈亮著盡量不要開車，最好等到下一個(gè)綠燈亮了再開車。
不要在路上打打鬧鬧，也不要踢足球，打游戲，互相追逐。過馬路的時(shí)候要集中注意力，不要和同學(xué)或者家長說話。車輛行駛時(shí)，應(yīng)在機(jī)動(dòng)車道上，不在非機(jī)動(dòng)車道上，黃線不應(yīng)壓。過馬路時(shí)，你不能用汽車擋道。
放學(xué)后人多擁擠，一定要注意交通安全，不要強(qiáng)行過馬路，不要在路上跑得太快，防止碰撞。如果你發(fā)現(xiàn)一輛車在十字路口轉(zhuǎn)彎，你不能沖過去，否則你很容易受傷。
雨雪天路面比較滑，要慢慢走，防止滑倒。霧天，走在路上要提高警惕，然后慢慢走。
有時(shí)候，爸爸出去喝酒，開車。我提醒他：“酒后不開車很危險(xiǎn)。”爸爸說：“我不開車?！蔽抑皇欠畔铝诵?。每次坐公交車，都要檢查自己有沒有系好安全帶。我經(jīng)常提醒父親開車或闖紅燈時(shí)不要急躁。轉(zhuǎn)彎時(shí)，減速。仔細(xì)看看前面有沒有車，才能行動(dòng)。夜幕降臨，小心駕駛。在高速公路上你不能開得太快。爸爸夸我：“你真是個(gè)交通安全衛(wèi)士！”
自覺遵守交通規(guī)則，從身邊的每一件小事做起。確保交通安全。只有確保安全，我們才能過上更幸福的生活。
交通安全的發(fā)言稿篇十七
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
警營，在我和同齡人眼中，一直是神秘的，我們都想接近它，但是并沒有機(jī)會。今天，我有了機(jī)會跟隨寶雞日報(bào)小記者團(tuán)的朋友們前往寶雞交警支隊(duì)，一起去學(xué)習(xí)交通安全。
我們先來到了寶雞交通現(xiàn)代化、智能化的神經(jīng)中樞——122指揮中心。指揮中心內(nèi)部十分開闊,正前方是一塊大屏幕，上面顯示著寶雞84個(gè)攝像頭的影像，我看著大屏幕，十分驚嘆于現(xiàn)代技術(shù)的先進(jìn)更使我對交通這一陌生的領(lǐng)域有了興趣，接著，我們深入了解了122指揮中心：它建于20xx年6月，占地1600㎡，由三部分組成，總投資3000萬，是gps數(shù)字集群的完美體現(xiàn)。
然后，我們來到了多功能會議室，在這里，我們見到了“全國優(yōu)秀人民警察”郝曉輝叔叔，他教給我們停止與直行的手勢，我跟著他做停止手勢時(shí)，沒感覺到什么，但當(dāng)做直行手勢時(shí)，因?yàn)榇蟊叟c小臂要呈90°夾角，所以感到十分酸痛。在我們學(xué)完手勢后，郝曉輝叔叔還告訴我們，他們每天要在風(fēng)吹日曬下做不同的手勢各300余次，而且他們上班時(shí)間也很長，一般都超過了12個(gè)小時(shí)，而我們只在室內(nèi)做了兩三遍停止與直行的手勢遍手臂酸痛，讓我深深體會到了交警叔叔們的不易，也更使我有了一種想法：宣傳交通安全，讓他們可以不必再辛苦地指揮交通。
接下來的交通安全宣傳片對我觸動(dòng)更大：年幼的小倩倩從小就有一個(gè)舞蹈夢，不幸的是她遭遇了交通事故，在這次事故中她失去了雙腿，從而摔碎了她的夢想，毀了她的希望和未來。當(dāng)我看了這個(gè)故事后，我十分惋惜，同時(shí)讓我對交通安全的必要性有了更深刻地印象。
現(xiàn)在，讓我們攜起手來，積極宣傳交通安全，遵守交通規(guī)則，讓交通安全陪伴我們快樂的成長！