報告是一種向特定受眾傳達信息的方式，通常用于匯報情況、提供建議或解決問題。在正文部分，按照邏輯順序和重要性組織內(nèi)容，清晰地陳述問題、分析原因、提供解決方案。這是一份詳細的報告，包含了對市場調(diào)研結(jié)果的總結(jié)和分析。
公路局實踐報告篇一
我自擔(dān)任xx職務(wù)以來。在任期內(nèi)始終切實履行本職工作職責(zé)，緊緊圍繞經(jīng)濟和社會發(fā)展大局，團結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，以開拓進取、求真務(wù)實、恪盡職守、廉潔自律、依法行政為自己的工作指南，不斷開創(chuàng)工作新局面。現(xiàn)將我在個人學(xué)習(xí)、思想、工作作風(fēng)、廉潔自律、存在的不足和缺點等方面的情況述職情況如下：
學(xué)習(xí)是社會形勢發(fā)展的客觀和必然要求，我始終把學(xué)習(xí)擺在首要位置。進一步加強政治與業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。按單位學(xué)習(xí)制度每周定期組織全局同志共同學(xué)習(xí)，把集中學(xué)習(xí)和自學(xué)結(jié)合起來，及時掌握政策、業(yè)務(wù)知識和工作動態(tài)，以便更好更及時地按要求開展好工作；認真學(xué)習(xí)現(xiàn)代信息技術(shù)知識?；菊莆找恍┈F(xiàn)代信息技術(shù)知識，以便更好地履行自己的工作職責(zé)，適應(yīng)新時期對司法工作的需要。
時刻不忘權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀的執(zhí)政理念，認真履行自身的職責(zé)和義務(wù)。我時刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，牢固樹立服務(wù)群眾、服務(wù)我縣經(jīng)濟社會發(fā)展的大局意識；作為一個部門領(lǐng)導(dǎo)，要嚴格要求自己，堅決克服不思進取、得過且過、貪圖享樂、庸碌無為的消極腐敗思想，認真履行工作職責(zé)，做到依法行政、文明執(zhí)法。
在擔(dān)任xx職務(wù)期間，不斷推進司法體制改革，大力開展法制宣傳，大力加強基層基礎(chǔ)建設(shè)，大力加強司法行政隊伍建設(shè)，充分發(fā)揮司法行政工作在化解矛盾糾紛，維護社會和諧穩(wěn)定，維護公平正義，服務(wù)人民群眾、服務(wù)經(jīng)濟社會的職能作用，為構(gòu)建社會主義和諧社會作出了積極貢獻。以一個領(lǐng)導(dǎo)干部的標準嚴格要求自己，積極支持新領(lǐng)導(dǎo)開展工作，當(dāng)好參謀并開展司法行政工作的調(diào)查研究工作，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供參考和建議。
一是堅持民主作風(fēng)；
三是堅持艱苦奮斗工作作風(fēng)；
四是堅持開展批評與自我批評的作風(fēng)。帶頭開展批評與自我批評，對于自己做得不足方面，認真總結(jié)和改進，勇于糾正和改正錯誤。對于其他同志的不足之處，及時給予正面引導(dǎo)幫助和批評教育相結(jié)合，督促其改正，不搞好人主意，本著對工作對同志高度負責(zé)的態(tài)度，認真履行自己的職責(zé)。
政建設(shè)工作是否搞好十分重要，我作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，更應(yīng)該具備應(yīng)有的政治責(zé)任感和使命感，自覺接受紀律約束，為群眾做出表率。
我始終自覺遵守各項規(guī)定，在思想和行動上做到令行禁止；始終牢記并遵守組織紀律、經(jīng)濟工作紀律和群眾工作紀律，一貫保持和發(fā)揚民主集中制原則，在工作上公道正派，辦事講原則，自己帶頭并教育和引導(dǎo)全局職工依法行使手中的權(quán)力，廉潔自律。我大力弘揚求真務(wù)實精神，大興調(diào)查研究之風(fēng)，在思想和行動上努力做到了清正廉潔、克己奉公、弘揚正氣。廉政建設(shè)需要常抓不懈，警鐘常鳴。我除了搞好自身建設(shè)外，還重點抓了職工對紀律和制度的學(xué)習(xí)教育，規(guī)范工作行為，嚴格要求全體干部職工堅持杜絕吃、拿、卡、要和門難進、臉難看、事難辦的不正之風(fēng)。
回顧過去，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了一定的成效，但也清醒地認識到自己的不足之處：理論學(xué)習(xí)不夠扎實。一是不能正確處理工作和學(xué)習(xí)和關(guān)系，理論學(xué)習(xí)和深度和廣度也不夠。二是理論學(xué)習(xí)和實際工作脫節(jié)，運用理論指導(dǎo)實踐解決問題還夠。深入基層，深入群眾調(diào)查研究不夠。調(diào)查研究少，以致工作起來情況不明、決心不大、辦法不多。工作開拓創(chuàng)新的力度不夠?？傉J為工作慢慢來，不能操之過急；工作方法不夠細致，面對工作壓力和出現(xiàn)的問題，還不能完全做到冷靜思考、沉著應(yīng)對，時常表現(xiàn)出急躁情緒。
在今后的工作中，我將進一步解放思想，開拓創(chuàng)新，以更扎實的工作，更良好的形象，更顯著的業(yè)績，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展作出新的更大的貢獻。同時要揚長避短，克服不足、認真學(xué)習(xí)、發(fā)奮工作、本著身體力行，把工作做得更好，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展作出新的更大貢獻。
公路局實踐報告篇二
一年來，認真學(xué)習(xí)馬克思主義的基本理論和中國共產(chǎn)黨的重要著作，特別是認真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想和“八榮八恥”重要思想，不斷從思想層面上提高自己，充實自己。嚴格要求自己，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。遵守學(xué)校和圖書館各項規(guī)章制度，積極參加學(xué)校和圖書館建設(shè)的各項活動。
工作方面：在迎接教學(xué)評估過程中，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和領(lǐng)導(dǎo)下，我們克服困難，端正工作態(tài)度，團結(jié)同事一起加班加點，犧牲節(jié)假日和晚上時間，將新購文獻分類、編目，加工，使新書及時到典藏部快速流通。通過和同事共同的努力，完成了本年度任務(wù)。受到了廣大師生的一致好評，起到了激勵廣大師生刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作、服務(wù)社會、建功成才的效果。
業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：我們積極學(xué)習(xí)圖書情報理論方面的`知識，提高自身的理論素養(yǎng)。認識到計算機知識在未來圖書館發(fā)展中的重要作用，努力學(xué)習(xí)計算機知識，提高專業(yè)服務(wù)技能的同時進行理論和實踐方面的學(xué)習(xí)。
綜合管理方面：在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，我們繼續(xù)加大投入，本學(xué)年我們購進了15臺總價2.25萬的新書架，并且新購買了7135冊圖書。級大的豐富了館藏圖書的數(shù)量，使我校圖書館能夠更好的服務(wù)于學(xué)校的教學(xué)和教改。
20xx年在做好其他工作的同時，圖書館也加強了綜合管理工作，如館風(fēng)館紀、安全保衛(wèi)、環(huán)境衛(wèi)生、固定資產(chǎn)的管理等項工作。全年無事故發(fā)生，進一步規(guī)范圖書館的文書檔案管理工作。
20xx年積極參加學(xué)習(xí)圖書管理學(xué)術(shù)論文的研究和寫作學(xué)習(xí)。以弘揚圖書館精神為動力創(chuàng)建“特色圖書館”。開展了“圖書館精神”的大討論，以“奉獻精神、服務(wù)精神、鉆研精神、創(chuàng)新精神、競爭精神、協(xié)作精神”作為圖書館精神，得到了絕大多數(shù)同志的認可。我們要大力弘揚圖書館精神，促進圖書館各項工作再上新臺階。
總結(jié)20xx年的工作，我們積累了工作經(jīng)驗，提高了業(yè)務(wù)技能，提高了自己的道德和科學(xué)修養(yǎng)。加強了對圖書館工作重要性的認識。同時我們還要繼續(xù)加強自身修養(yǎng)。努力學(xué)習(xí)，改正缺點，為我校的圖書館發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
公路局實踐報告篇三
(二)負責(zé)公路路政審批工作。
(1)審批占用、挖掘公路，跨(穿)越公路修建橋梁、渡槽，架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜、光纜等設(shè)施施工，設(shè)置平交道口，砍伐、修剪行道樹，以及設(shè)置標志牌、廣告牌、宣傳牌等非公路交通標志。
(2)、審批鐵輪車、履帶車、超限運輸?shù)绕渌赡芪廴尽p害公路路面的車輛行駛公路和超過公路技術(shù)標準要求的運輸事項。
(3)、按有關(guān)法律法規(guī)賦予的職權(quán)，負責(zé)對違規(guī)損害公路、公路附屬設(shè)施和影響公路通行的行為進行查處，并根據(jù)路產(chǎn)損壞情況予以索賠。
(三)依法從事全市路橋通行費的征收管理工作。
(四)公路相關(guān)職權(quán)的主要法規(guī)依據(jù)：《中華人民共和國公路法》，國務(wù)院《公路管理條例》、《收費公路管理條例》，交通部《公路管理條例實施細則》、《公路路政管理規(guī)定》、《交通行政處罰規(guī)定》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，《山東省公路規(guī)費征收管理條例》、《山東省公路及其附屬設(shè)施損壞占用收費規(guī)定》等。
轄區(qū)內(nèi)干線公路概況。
年底，臨沂市干線公路通車里程達到2085.3公里，一、二級公路1707.1公里，高級、次高級路面達到100%，有8個縣區(qū)通高速公路、10個縣區(qū)駐地建有標準較高的繞城線，市到縣、縣到縣全部實現(xiàn)了“一小時交通圈”。轄區(qū)內(nèi)共有4條國道、18條省道和3條高速公路，其中京滬高速公路臨沂段北起蒙陰常路鎮(zhèn)、南至郯城紅花埠，全長169.76公里，設(shè)臨沂、青駝、孟良崮、蒙陰、羅莊、蒼山、郯城、紅花埠、魯蘇省界等8個收費站;日東高速公路臨沂段東起沂南縣楊家坡、西至平邑縣豐陽，全長112.35公里，設(shè)沂南、費縣、平邑、平邑東等4個收費站;青萊高速公路臨沂段東起沂水縣富官莊鄉(xiāng)、西至沂水縣新莊，全長48.7公里，設(shè)諸葛，楊莊兩個收費站;國道205北起蒙陰縣兩泉莊、南至郯城紅花埠，國道206東起莒南縣汀水、西至蒼山縣平山后棗莊界，國道310東起郯城小尚莊、西至郯城江蘇界花園鎮(zhèn)，國道327東起臨沭縣朱范、西至平邑濟寧界白馬鎮(zhèn);省道濟(南)臨(沂)線、莒(縣)阿(湖)線、東(營港)紅(花埠)線、沂(水)邳(州)線、湯(莊)郯(城)線、沂(源)臺(兒莊)線、博(山)沂(水)線、新(泰)棗(莊)線、平(邑)藤(州)線、棗(園)徐(州)線、薛(家島)館(陶)線、韓(旺)萊(蕪)線、蒙(陰)館(陶)線、石(臼所)兗(州)線、莒(縣)界(牌)線、濤(雒)坪(上)線、嵐(山頭)濟(寧)線、郯(城)薛(城)線共1330.4公里穿境而過。
機構(gòu)設(shè)置。
市局機關(guān)內(nèi)設(shè)辦公室、法規(guī)、人事、工會團委、紀檢監(jiān)察、工程、養(yǎng)護、路政、征收、財務(wù)、計劃、審計、宣教、老干、機務(wù)、安全等職能科室。下轄1個正縣級單位(青臨高速建設(shè)辦公室)，5個副縣級事業(yè)單位(京滬高速公路臨沂、臨北管理處、日東高速公路臨沂管理處、青萊高速公路臨沂管理處、路政支隊)、12個縣區(qū)公路局、7個普通路橋收費站，以及9個局直單位。
詞條標簽：組織機構(gòu)，交通線路。
[臨沂市公路局]。
公路局實踐報告篇四
第一條為加強交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理，預(yù)防和減少事故的發(fā)生，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進交通安全發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)法律法規(guī)及規(guī)章，結(jié)合我省交通系統(tǒng)實際，制定本規(guī)定。
第二條全省交通系統(tǒng)各單位從事生產(chǎn)經(jīng)營活動和安全管理工作，應(yīng)遵守本規(guī)定。
第三條安全生產(chǎn)工作應(yīng)遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持管行業(yè)必須管安全、管審批必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全的原則，實行企業(yè)負責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督的管理體制。
第四條安全管理工作必須做到機構(gòu)健全，制度完善，分工明確，責(zé)任落實，經(jīng)費保障，人員到位，設(shè)施齊全。
第五條各單位應(yīng)采取多種形式，加強安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識的宣傳，提高職工的安全生產(chǎn)意識。鼓勵和支持各單位進行安全科學(xué)技術(shù)研究，推廣安全生產(chǎn)管理先進技術(shù)，完善安全生產(chǎn)設(shè)施，提高安全生產(chǎn)管理水平。
第六條對發(fā)生重特大生產(chǎn)事故的單位，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，追究事故單位責(zé)任人員的責(zé)任。
第七條各單位對在改善安全生產(chǎn)條件、預(yù)防生產(chǎn)事故、參加搶險救護、報告重大安全隱患、舉報安全生產(chǎn)違法行為等方面做出顯著成績或者安全生產(chǎn)目標考核優(yōu)秀的單位和個人，給予表彰或者獎勵。
第八條各單位應(yīng)加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，及時研究、解決安全生產(chǎn)監(jiān)督管理中存在的重大問題。
第二章安全管理機構(gòu)與職責(zé)。
第九條各單位應(yīng)加強安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全安全工作機構(gòu)或指定部門負責(zé)安全工作，配備專（兼）職安全管理人員。
各單位在安全管理工作應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：
（一）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和方針政策，做好安全管理工作。
（二）制定安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，落實安全管理責(zé)任。
（三）定期召開安全工作會議，分析研究安全形勢，防范各類事故發(fā)生，解決安全工作中的問題。
（四）開展安全教育和培訓(xùn)，推廣應(yīng)用安全管理新技術(shù)，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
（五）組織安全檢查活動，督促安全隱患整改。
（六）做好“春節(jié)”、“五一”、“十一”黃金周的各項安全工作，保障安全。
（七）制定各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
（八）查處重特大安全事故，追究有關(guān)人員責(zé)任。
（九）組織安全生產(chǎn)知識競賽活動，做好“安全生產(chǎn)月”等活動的各項工作。
（十）定期報告安全生產(chǎn)情況，及時、如實報告生產(chǎn)事故。
第十條各單位主要負責(zé)人是安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)；分管安全生產(chǎn)工作的負責(zé)人對安全生產(chǎn)工作負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；其他負責(zé)人對分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
第十一條有關(guān)行業(yè)管理機構(gòu)應(yīng)加強行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理，及時向同級交通主管部門及上級管理機構(gòu)報告安全生產(chǎn)情況和生產(chǎn)事故，同時應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)。
（一）海事管理機構(gòu)。
按照安全第一、預(yù)防為主、方便群眾、依法管理的原則，保障內(nèi)河交通安全、有序、暢通。
1、建立水上交通安全的統(tǒng)一監(jiān)管制度和信息通報及溝通協(xié)調(diào)機制。
2、負責(zé)船員培訓(xùn)、考試、發(fā)證工作，監(jiān)督檢查船舶的船員配備、持證、適任、值班等情況。
3、負責(zé)船舶適航和船舶技術(shù)管理工作。負責(zé)船舶登記管理、船舶載運危險貨物的安全監(jiān)督管理和船舶污染水域的`防治監(jiān)管管理工作。
4、負責(zé)運輸船舶的安全監(jiān)管工作和船舶的進出港簽證。
5、負責(zé)通航水域安全監(jiān)管工作，對內(nèi)河交通密集區(qū)域、多發(fā)事故水域以及貨物裝卸、乘客上下比較集中的港口，對客渡船、滾裝客船、高速客輪、旅游船和載運危險貨物的船舶，加強安全巡查。
6、建立船舶、浮動設(shè)施、船員和通航安全環(huán)境的安全監(jiān)督檢查制度，開展水上交通安全宣傳，督促港航企業(yè)加強安全管理。
7、負責(zé)水上通航秩序管理，組織開展水上安全檢查，調(diào)查處理水上交通事故。
8、負責(zé)航道、錨地、安全作業(yè)區(qū)、施工作業(yè)區(qū)等區(qū)域的現(xiàn)場安全監(jiān)督和秩序管理。維護水上游覽區(qū)、水上體育競技活動區(qū)的現(xiàn)場通航秩序。
9、監(jiān)督檢查轄區(qū)碼頭、泊位安全狀況，監(jiān)督轄區(qū)錨地、航道、調(diào)頭區(qū)、泊位水深情況。
10、現(xiàn)場監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)船舶、設(shè)施的航行、停泊和作業(yè)情況，處理轄區(qū)內(nèi)船舶、設(shè)施的違法行為。
11、負責(zé)船舶載運危險貨物的適裝許可及現(xiàn)場監(jiān)督。
12、負責(zé)助航標志的監(jiān)督管理。
（二）航運管理機構(gòu)。
1、負責(zé)水路運輸單位安全資質(zhì)的審核把關(guān)工作。
2、負責(zé)水路運輸單位的安全監(jiān)督工作，落實安全管理責(zé)任，查處重大客、貨運輸事故。
3、負責(zé)危險化學(xué)品水路運輸單位及其運輸工具的安全管理，對危險化學(xué)品水路運輸安全實施監(jiān)督，負責(zé)危險化學(xué)品水路運輸單位、駕駛?cè)藛T、船員、裝卸人員和押運人員的資質(zhì)認定，并負責(zé)監(jiān)督檢查。
（三）運政管理機構(gòu)。
1、負責(zé)道路運輸安全工作，建立運輸單位安全生產(chǎn)目標考核體系，落實安全生產(chǎn)責(zé)任。
2、制定運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度和措施，推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，督促運輸企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)管理機制。
3、嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)和汽車客運站安全監(jiān)督，做好道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)資質(zhì)審核、運輸車輛安全資質(zhì)審查和從業(yè)人員資格審查，加強道路運輸安全的源頭管理工作。
4、定期召開安全生產(chǎn)例會，分析、研究安全生產(chǎn)情況，并提出相應(yīng)措施。
5、組織開展安全生產(chǎn)檢查和安全生產(chǎn)競賽活動，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)制度，整改事故隱患。
6、按照國家有關(guān)規(guī)定，查處重特大道路運輸事故，追究有關(guān)人員責(zé)任。
7、做好“春節(jié)、五一、十一”黃金周的道路運輸安全工作，保障運輸安全。
8、組織開展培訓(xùn)工作，定期對各級領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員進行安全工作業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
9、運用現(xiàn)代化管理手段，提高對車輛的靜態(tài)管理和動態(tài)控制，最大限度地減少道路運輸安全事故的發(fā)生。
10、維護汽車站秩序，監(jiān)督汽車站做好“三品”檢查和消防安全工作。
（四）公路水運工程安全管理機構(gòu)。
1、負責(zé)公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，糾正施工中違反安全生產(chǎn)要求的行為。
2、負責(zé)施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的初審。
3、負責(zé)公路水運工程施工企業(yè)三項人員考核（施工企業(yè)主要負責(zé)人、項目負責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員）。
5、受理公路水運工程生產(chǎn)安全事故及安全事故隱患的檢舉、控告和投訴。
（五）公路（含高速公路）管理機構(gòu)。
1、認真履行職責(zé)，依法做好公路的建設(shè)、養(yǎng)護和管理工作，保障公路的完好、安全和暢通。
2、監(jiān)督檢查公路建設(shè)項目法人和從業(yè)單位安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況。
3、監(jiān)督檢查公路施工單位的施工標志、警示標志、繞行標志或修建臨時便道，以保證車輛和行人的通行安全。道路施工單位的施工方案符合保障公路安全、暢通的要求。施工作業(yè)完畢，應(yīng)當(dāng)迅速清除公路上的障礙物，消除安全隱患。
4、公路養(yǎng)護工作應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進行，保證公路、公路橋涵及各類公路附屬設(shè)施經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
5、定期對養(yǎng)護的公路橋梁進行檢查。公路橋梁經(jīng)檢測荷載等級達不到原標準的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的限載標志，并及時進行維修和加固；經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)公路橋梁嚴重損壞影響通行安全的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置禁止通行和繞行標志，并及時采取修復(fù)措施。
6、公路標志、標線應(yīng)當(dāng)保持清晰、醒目、準確、完好、符合公路工程技術(shù)標準。對損壞的公路標志，應(yīng)當(dāng)及時予以修復(fù)、更換；因技術(shù)等原因無法按時修復(fù)、更換的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置臨時公路標志。
第十二條各單位要實行安全生產(chǎn)責(zé)任目標管理制度。每年度交通主管部門應(yīng)與所屬單位負責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，并加強考核工作。
第十三條各單位應(yīng)層層落實安全生產(chǎn)目標責(zé)任制，把安全生產(chǎn)管理責(zé)任落實到每一個基層單位、每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位、每一個工作人員。
第三章安全管理。
第十四條各單位應(yīng)安排用于改善安全生產(chǎn)條件和進行安全生產(chǎn)管理、安全宣傳、安全培訓(xùn)、安全獎勵等方面的經(jīng)費，并納入年度單位財務(wù)預(yù)算。
安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或部門應(yīng)配備專用電話、傳真機、計算機、照相機、攝像機、交通工具等必要的辦公設(shè)備。
第十五條安全管理工作實行安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度。
第十六條各單位應(yīng)實行安全例會制度。
各單位每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每半年至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議。
生產(chǎn)經(jīng)營單位每月至少召開一次安全生產(chǎn)管理人員會議，每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議。
道路運輸經(jīng)營者應(yīng)對客運駕駛員每周一次例會、貨運駕駛員每月一次例會。
第十七條各單位要建立安全生產(chǎn)管理工作會議記錄制度。其內(nèi)容包括：會議時間、地點、參加人員、會議主持人、會議議題、議定事項和到會情況等。
第十八條各級交通主管部門及行業(yè)管理機構(gòu)應(yīng)對轄區(qū)內(nèi)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作實施監(jiān)督檢查。
安全檢查分為綜合性檢查和專項檢查兩類，檢查方式為明查與暗訪相結(jié)合以暗訪為主、行政領(lǐng)導(dǎo)檢查與專家檢查相結(jié)合以專家檢查和評價為主，檢查的主要內(nèi)容為查管理、查制度、查落實、查現(xiàn)場、查隱患、查整改、查事故處理。
第十九條各級交通主管部門及行業(yè)管理機構(gòu)每半年應(yīng)組織一次綜合性安全檢查，重大活動、重要時段、根據(jù)上級要求或視情節(jié)進行專項檢查。
生產(chǎn)經(jīng)營單位每月至少進行一次綜合性檢查，每周至少進行一次專項檢查，重點部門每天進行安全檢查。
第二十條安全檢查實行登記制度，其內(nèi)容包括：被檢查單位、檢查時間、檢查人員、檢查項目、檢查部位、隱患情況及要求等。
第二十一條安全檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患當(dāng)時不能整改的，要下達《事故隱患整改通知書》，對存在嚴重事故隱患的，要下達《停業(yè)整改通知書》，提出整改意見和整改期限，并由安全檢查負責(zé)人和被檢查單位負責(zé)人簽字。
整改后仍不具備安全生產(chǎn)條件的單位，檢查人員應(yīng)通知行政審批部門撤銷其原審批。
第二十二條各單位對安全檢查所發(fā)現(xiàn)的隱患，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的期限進行整改。整改完畢后，被檢查單位應(yīng)向檢查單位寫出安全隱患整改報告書，不能按期完成整改任務(wù)的，應(yīng)當(dāng)向檢查單位提出書面申請，經(jīng)同意后按重新規(guī)定的期限完成整改。
接到被檢查單位的安全隱患整改報告書后，檢查單位應(yīng)當(dāng)組織人員對整改情況進行復(fù)查。經(jīng)復(fù)查后仍有安全隱患的，給予停業(yè)等相應(yīng)處理。
第二十三條各單位應(yīng)當(dāng)實行安全隱患整改報告制度。其內(nèi)容包括：上級檢查單位安全隱患整改通知書復(fù)印件、安全隱患整改負責(zé)人、整改措施、整改投入的資金、整改效果以及整改扣的具體監(jiān)控（管理）負責(zé)人等。
第二十四條安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員要依法履行安全監(jiān)督檢查職責(zé)，堅持原則、秉公執(zhí)法、清正廉潔，被檢查單位應(yīng)當(dāng)予以配合，不得拒絕、阻撓。
第二十五條具有行政審批職責(zé)的部門、管理機構(gòu)依照法律、法規(guī)的規(guī)定，對涉及安全生產(chǎn)的事項需要審查批準、核準、許可、認證或者驗收的，必須嚴格依照有關(guān)法律、法規(guī)和行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件和程序進行審查；對不具備安全生產(chǎn)條件的，不得批準或者驗收通過。
第二十六條實行安全生產(chǎn)管理目標責(zé)任考核制度，逐級考核。安全工作考核每年至少進行一次。考核結(jié)果分為優(yōu)秀、合格和不合格三類。
對完成安全生產(chǎn)責(zé)任目標及考核合格的單位要給予獎勵?？己瞬缓细竦?，予以通報批評。
安全生產(chǎn)考核按《河南省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理考核標準》執(zhí)行?？己藢嵭?000分制，900分以上為優(yōu)秀，900分至800分為合格，800分以下為不合格。
第二十七條各單位應(yīng)參加“安全生產(chǎn)月”等安全活動，做到組織領(lǐng)導(dǎo)落實、活動方案具體、保障措施得力，活動效果明顯。
第二十八條各單位要重視安全信息報送工作，及時、準確、全面地報送各種安全信息。
安全信息包括：安全工作總結(jié)（春運、黃金周、重大活動、安全生產(chǎn)月、專項治理等）、事故報表、安全教育培訓(xùn)、典型材料、簡報等。
第二十九條各單位應(yīng)建立健全安全檔案，并實行專人管理。
安全檔案內(nèi)容包括：本單位基本情況、安全組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員情況、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查情況、安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)和宣傳教育情況、安全會議情況、安全活動情況、安全獎懲情況、安全文件、安全事故隱患整改情況、安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗等資料。
第四章教育培訓(xùn)。
第三十條生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
第三十一條生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或使用新設(shè)備，必須對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，掌握安全防護措施和安全技術(shù)特性。
第三十二條特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，持證上崗。
要建立特種作業(yè)人員檔案。
第三十三條各單位應(yīng)制定安全教育培訓(xùn)計劃，堅持定期教育和日常教育相結(jié)合、專項教育和普及教育相結(jié)合、理論學(xué)習(xí)和實際操作相結(jié)合。安全宣傳教育覆蓋面不得低于95％，確保培訓(xùn)教育效果。
第三十四條各單位的主要負責(zé)人、分管安全工作的負責(zé)人、專（兼）職安全管理人員應(yīng)接受上級部門組織的安全培訓(xùn)，具備相應(yīng)的安全管理知識。
第三十五條各單位應(yīng)建立安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)和宣傳教育記錄制度。其內(nèi)容包括：時間、地點、參加人員、舉辦單位、學(xué)習(xí)內(nèi)容、人員簽到冊、考試試卷及考核成績等。
第五章舉報與獎勵。
第三十六條建立安全生產(chǎn)重大事故隱患或違法行為舉報獎勵制度，各級交通主管部門要公布舉報電話、信箱、電子郵件地址，受理舉報人的舉報。舉報事項經(jīng)查證屬實的，對舉報人予以獎勵。
受理舉報時應(yīng)將舉報事項、時間、地點、可能存在的危害和舉報人姓名、聯(lián)系方式等內(nèi)容記錄清楚。
第三十七條群眾舉報的事項，要及時核實和處理，核實和處理情況要形成書面材料。被舉報單位要認真整改舉報事項，并將整改情況上報查處部門。
舉報人要求答復(fù)的，應(yīng)當(dāng)在受理舉報后10日內(nèi)予以答復(fù)。
第三十八條對舉報人的有關(guān)情況要嚴格保密，不得向被舉報單位和社會泄露舉報人情況。對打擊、報復(fù)舉報人的單位或人員，由交通主管部門進行查處；構(gòu)成犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第三十九條舉報范圍包括：
（二）未取得相應(yīng)資質(zhì)資格或不具備安全生產(chǎn)條件從事危險化學(xué)品運輸?shù)模?BR> （六）其他安全生產(chǎn)重大事故隱患或違法行為。
第四十條對舉報的事項經(jīng)調(diào)查屬實的，由交通主管部門負責(zé)給予舉報人100元以上500元以下獎勵。
第四十一條舉報事項調(diào)查屬實的，應(yīng)及時通知舉報人領(lǐng)取舉報獎金。
舉報者憑本人有效證件到指定部門領(lǐng)取獎金；委托他人代領(lǐng)獎金，代領(lǐng)人應(yīng)出示本人和舉報者的有效證件。領(lǐng)取獎金的期限為一個月，逾期不領(lǐng)的，按無人領(lǐng)取處理；特殊情況不能按時領(lǐng)取的，須出具相關(guān)證明。
對同一事項的舉報只獎勵一次，獎勵對象為首先舉報者。
第六章事故報告與處理。
第四十二條各單位發(fā)生安全事故后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。單位無力搶救時，應(yīng)當(dāng)立即請求就近的救護、醫(yī)療單位及有關(guān)部門救援。
嚴禁故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。
第四十三條各單位應(yīng)及時、如實報告安全事故情況，不得隱瞞上報、謊報或者拖延不報。發(fā)生重傷及以上事故的，應(yīng)在2小時內(nèi)上報縣級交通主管部門；發(fā)生死亡1人及以上事故的，應(yīng)在4小時內(nèi)上報省轄市交通主管部門；發(fā)生死亡3人及以上事故的，應(yīng)在6小時內(nèi)上報省交通廳。
各級交通主管部門接到事故報告后，按照有關(guān)規(guī)定，及時向當(dāng)?shù)厝嗣裾虬踩a(chǎn)委員會報告。
事故報告的內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點、事故經(jīng)過、傷亡人數(shù)、事故原因、事故發(fā)生后采取的措施等情況。
事故具體情況調(diào)查清楚后，書面補報事故的詳細情況。
第四十四條發(fā)生人員傷亡事故，有關(guān)人員應(yīng)趕赴現(xiàn)場，調(diào)查事情情況，汲取事故教訓(xùn)，制定預(yù)防事故措施。
第四十五條各單位要按照“四不放過（事故原因不查清楚不放過、事故責(zé)任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓(xùn)不汲取不放過）”原則分析事故原因，查處事故責(zé)任人，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，采取整改措施，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
重特大事故的責(zé)任追究按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第七章附則。
第四十六條本規(guī)定由省交通廳負責(zé)解釋。
第四十七條本規(guī)定自公布之日起施行。
公路局實踐報告篇五
(一)狠抓隊伍建設(shè)，樹立路政品牌。
(二)強化監(jiān)督管理是保障形象的有效機制。
要注重廉政建設(shè)，路政人員要做到合法行政、嚴格程序、文明執(zhí)法、高效便民，確保無公路“三亂”行為，無違紀、違法行為。要加大對執(zhí)法人員執(zhí)法行為的監(jiān)督制度，層層簽訂責(zé)任狀，實行首問負責(zé)制和路政案件責(zé)任追究制度。對群眾舉報反映的問題，反應(yīng)要迅速、查處要堅決，做到舉報一起、查處一起，對查實的違規(guī)違紀行為要嚴肅處理，決不姑息，同時也要自覺接受各部門和廣大司乘人員的監(jiān)督。
(三)加大綜合整治力度，大力強化控制區(qū)整治工作。
既要對以前拆除的建筑物進行跟蹤檢查防止死灰復(fù)燃，同時要杜絕新的違章建筑的出現(xiàn)，這就要求我們的路政隊員要不定期的進農(nóng)戶，進農(nóng)村，進鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行宣傳;對橋下的堆積物要不定期的進行查看，發(fā)現(xiàn)一處及時清除一處，做到隱患不過夜。
(四)嚴格路政工作計劃管理,全面提高工作質(zhì)量。
中隊必須全面和超額完成路政大隊下達的-年路政工作任務(wù)和各項指定性計劃指標，必須達到路政案件索賠率95%以上，結(jié)案率95%，正確率100%。及時處理各類違法案件，堅持故障車接報隨時清障，做到進一步提高，圓滿完成路政達標計劃。
(六)務(wù)求高效，不斷提高公路巡查和保障暢通的能力。
要嚴格執(zhí)行路政巡查控制程序的要求，做到執(zhí)行規(guī)定不走樣。同時根據(jù)不同的季節(jié)和時段的特點加大巡查力度，在配合高支隊處理事故現(xiàn)場時要以保暢通為第一要務(wù)。巡查日記是巡邏質(zhì)量的反映，要求記錄詳實，字跡工整，符合上級要求，中隊要不定期的進行檢查。加強路政應(yīng)急隊伍建設(shè)，完善應(yīng)急預(yù)案，建立健全應(yīng)急機制，確保全年無重大責(zé)任堵車事故的發(fā)生。
二、安全工作計劃。
(一)進一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
認真貫徹落實廳、局有關(guān)文件精神的規(guī)定和要求，與相關(guān)單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，中隊與班、組等簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)，層層落實各項安全生產(chǎn)責(zé)任制。完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任簽約制度和激勵約束機制，強化生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任。
為加強高速公路安全管理，營造良好的安全行車環(huán)境。全面增強全處員工的安全意識，提高快速處理突發(fā)事件的能力。召開涉路施工安全管理專題會，組織施工入場前安全施工培訓(xùn)。嚴格落實對職工的安全培訓(xùn)，采取集中培訓(xùn)的方式，有效提高員工的事故防范能力。做好“春運”、“迎世博會”、全國“安全生產(chǎn)月”、“十一”安全活動的組織工作。擴大安全生產(chǎn)宣傳面，使安全知識進社區(qū)、進學(xué)校、進企業(yè)、進鄉(xiāng)鎮(zhèn)，營造良好的安全行車環(huán)境。
(三)不斷提高施工安全監(jiān)管水平，落實安全措施。
加強施工審批管理，簽訂安全施工合同。督促施工單位根據(jù)工程的特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患。交納保證金，加強責(zé)任監(jiān)管力度。加強路面施工現(xiàn)場的巡查，狠抓施工現(xiàn)場安全管理，凡發(fā)現(xiàn)隱患的，及時督促施工單位現(xiàn)場整改。
(四)及時排查隱患，積極落實整改。
由管理處安全生產(chǎn)辦公室牽頭，各科室派人參加，每月分別對收費所、路面、服務(wù)區(qū)、長江公路大橋進行安全檢查，對存在安全隱患問題的，下發(fā)安全整改通知書，督促整改、驗證。
(五)積極完善各類預(yù)案。
針對惡劣天氣的影響，對惡劣天氣和重、特大交通事故應(yīng)急預(yù)案和合安路除雪鏟冰等應(yīng)急預(yù)案進行修訂和完善。
(六)積極采取措施，確保安全暢通。
路政加強與轄段交警部門的聯(lián)系與協(xié)作，及時溝通，互通信息，增加巡邏密度。同時配合交警對沿途行人，私自上、下客等違法違章行為進行查處。積極消除安全隱患，營造良好的行車環(huán)境。確保24小時不間斷巡查，及時清障，保障暢通，履行好自己的職責(zé)。
(七)快速修復(fù)安全設(shè)施，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。加強對重點路段隔離柵欄、防撞護欄的巡查，發(fā)現(xiàn)損壞的及時修復(fù)，對影響行車安全的坑槽、伸縮縫等病害及時通報養(yǎng)護中心，做到快速修復(fù)，保障好路面的整潔。
公路局實踐報告篇六
今年以來，我局牢固樹立安全生產(chǎn)發(fā)展理念，深入開展“隱患治理年”活動，在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)，及區(qū)安委會的正確指導(dǎo)下，嚴格落實《安全生產(chǎn)法》、《公路法》及相關(guān)法律法規(guī)和省市區(qū)文件精神，不斷加大交通運輸行業(yè)安全事故隱患排查治理力度，嚴厲打擊各類交通運輸安全生產(chǎn)違法行為，確保了全區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。現(xiàn)將我局安全生產(chǎn)工作匯報如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，周密部署。
年初，我局及時召開交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，貫徹落實市交通運輸局、區(qū)安委會關(guān)于安全生產(chǎn)工作的會議精神，對安全生產(chǎn)工作進行具體部署和詳細安排。在世園會、節(jié)假日及冬季等各個安全事故重點防范時段都組織成立專項工作組，由局長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，局屬各單位及科室負責(zé)人為成員，全力抓好安全生產(chǎn)工作。局長雷宏德同志經(jīng)常在局務(wù)會強調(diào)安全生產(chǎn)工作，黨委書記史紡華同志作為分管領(lǐng)導(dǎo)按季度主持召開交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項會議，針對安全生產(chǎn)形勢，制定行之有效的安全生產(chǎn)工作計劃，協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)重大問題。今年我局召開安全生產(chǎn)專題會議6次，局機關(guān)安全生產(chǎn)工作會議12次，會議確定了工作重點和落實措施，完善了安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，夯實了安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。
二、完善機制，明確目標，落實責(zé)任。
為了強化各事業(yè)單位、各相關(guān)科室及各從業(yè)企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任，落實安全生產(chǎn)各項預(yù)防措施，確保完成與區(qū)政府簽訂的安全生產(chǎn)各項目標任務(wù)，我局進一步完善了安全生產(chǎn)責(zé)任控制體系，擴大了安全生產(chǎn)目標責(zé)任書簽訂范圍。局主要領(lǐng)導(dǎo)與各下屬事業(yè)單位和各相關(guān)科室主要負責(zé)人簽訂的目標責(zé)任書中把安全生產(chǎn)工作作為一項重要的目標考核任務(wù)，將工作任務(wù)進行了分解落實。把落實主體責(zé)任作為責(zé)任制落實的核心和關(guān)鍵，加強了對執(zhí)法人員及從業(yè)人員的安全教育，督促相關(guān)企業(yè)建立健全各項管理制度，施工企業(yè)嚴格履行安全生產(chǎn)合同義務(wù)，改善作業(yè)環(huán)境和條件，消除事故隱患，努力提高防范安全生產(chǎn)事故的綜合能力。經(jīng)常性組織開展安全生產(chǎn)檢查，有效落實了生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全主體責(zé)任。
三、嚴格監(jiān)管，嚴密排查，嚴飭隱患。
1、道路運輸方面。
以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為宗旨，主要對各運輸車隊、灞柳客運公司進行安全檢查。一是嚴把市場準入關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)。加強運營車輛和駕駛員從業(yè)資格審查。對907班線車輛的技術(shù)性能定期進行檢測，嚴禁車輛帶病運行。本年度共對轄區(qū)6150余輛車進行了年檢并建立了車輛技術(shù)檔案，統(tǒng)計收集相關(guān)資料及數(shù)據(jù)。對轄區(qū)貨物裝載監(jiān)管以及納入監(jiān)管的三類治超源頭企業(yè)有效監(jiān)管率達到100%。二是加強運輸市場監(jiān)督力度，進行定期檢查，全年共計70余次。對駕駛員等司乘人員進行安全教育，以強化其安全意識。三是及時發(fā)現(xiàn)并消除各類安全隱患，嚴防超速、超載、超限等違章行為。本年度共計檢測貨運車輛49輛，查處超限運輸案件3起，卸載貨物(沙石)12.7噸，分載貨物消除超高違法狀態(tài)4.6米。在百日聯(lián)合治超行動中，與公路段與耿鎮(zhèn)檢測站聯(lián)合治超4次，路政、運政聯(lián)合治超6次，路政、運政、公安、交警聯(lián)合1次，共計查處超限運輸車輛17輛，卸載超限貨物62.7噸，處罰5.7萬元。路政隊查處超限運輸車輛17起，強制卸載。經(jīng)過積極努力，車輛超限超載率農(nóng)村公路穩(wěn)定控制在3%以內(nèi)。三類貨物集散地(砂石料場)的巡查監(jiān)管覆蓋率達95%以上。在世園會、“十一”黃金周、汛期、雨雪等重點時段均未發(fā)生重特大惡劣道路運輸事故。
2、水上交通方面。
在世園會、“五一”節(jié)、國慶節(jié)等節(jié)假日期間對鯨魚溝水庫、長安碼頭的安全設(shè)施和安保措施進行了檢查。每月對我區(qū)水上經(jīng)營企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查，檢查的主要內(nèi)容是水上經(jīng)營企業(yè)管理人員的安全責(zé)任落實情況，轄區(qū)內(nèi)船舶的安全狀況，船員的資格證等，確?！按斑m航、船員適任、通航有序”。在檢查中發(fā)現(xiàn)，鯨魚溝水庫庫區(qū)周圍沒有設(shè)置警戒線，警示牌不夠明顯等隱患，在責(zé)令期間內(nèi)進行了全面整改。
一是對公路和橋梁進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)“病害”路面，及違章占道行為，在未完工路段的急彎陡坡、傍山險道等危險路段重點加強監(jiān)控，以保持公路安全暢通;二是逐一消除隱患。特別是對臨水、臨崖路段、校園周邊路段和校車安全隱患進行了集中排查，設(shè)置安全警示、隔離墩、標識標線、減速帶等安保設(shè)施，在呂段路、紡渭路、水安路等路線的危險路段設(shè)置減速帶43米，限速標志6處。確保行人和行車安全。三是加強路產(chǎn)、路權(quán)保護。公路站組織路政執(zhí)法人員深入轄區(qū)縣、鄉(xiāng)公路及盲區(qū)路段進行日常公路巡查、檢查，制止侵占路產(chǎn)路權(quán)的違法行為，清理路肩違章堆放，公路用地，建筑控制區(qū)違法搭建，保障公路暢通，保護公路附屬設(shè)施不受侵害。及時發(fā)現(xiàn)并清理路域環(huán)境亂堆亂放的建筑材料、建筑垃圾、生活垃圾、臨時占用路產(chǎn)共計72處，899.5立方米。確保建筑控制區(qū)無新的違章建筑。四是注重掌握天氣變化，及時做好所轄路段和施工現(xiàn)場的防雪、防凍、防滑及防霧等安全預(yù)防措施。
4、施工安全方面。
我局始終堅持施工安全第一的原則，按照施工規(guī)范和安全要求，在雙唐路、洪陽南路、水灞路、棗燎路等重點項目的施工過程中堅持全程現(xiàn)場督查和事故預(yù)防的例行檢查。與施工企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標責(zé)任書，指導(dǎo)督促施工企業(yè)認真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，積極開展“平安工地”創(chuàng)建活動。施工過程中，首先要求設(shè)置安全警示牌，懸掛橫幅，將安全工作宣傳到位。其次對各類施工機械進行安全排查，對人身安全的防護措施進行檢查，組織操作人員進行安全規(guī)程學(xué)習(xí)。再次排查施工路段坍塌、滑坡、落石等險情，及時做好修復(fù)工作。最后做好冬季停工期的安全巡查，全面落實冬季施工安全措施。
5、辦公區(qū)安全方面。
我局對全系統(tǒng)辦公區(qū)和生活區(qū)定期進行以四防(防火、防盜、防災(zāi)害事故、防突發(fā)事件)兩室(財務(wù)室、檔案室)為重點，進行全面排查，認真落實人防、物防措施，不留死角，發(fā)現(xiàn)故障、隱患即時排除，發(fā)現(xiàn)問題即時處理。
四、開展活動，加強宣教，增強意識。
我局認真組織開展了“安全生產(chǎn)月”宣傳活動和“給力世園盛會、展示灞橋風(fēng)彩、扮靚交通窗口”活動?；顒悠陂g，我局設(shè)立了宣傳咨詢點，出動流動宣傳車1輛，散發(fā)宣傳材料300余份，懸掛“安全生產(chǎn)月”標語，路政隊集中對所轄路段沿村、沿街及過往車輛進行了宣傳動員工作，發(fā)放宣傳單900余份，懸掛橫幅7處，走訪沿路住戶31家，運用車載廣播沿路、定點宣傳196小時。進一步增強了廣大群眾的安全生產(chǎn)意識，調(diào)動了群眾參與安全生產(chǎn)工作的積極性。
通過全局上下的共同努力，我局的安全生產(chǎn)工作雖然取得了一定成效，安全生產(chǎn)總體形勢穩(wěn)定。全年無安全生產(chǎn)事故發(fā)生，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)事故“零”記錄。我們將繼續(xù)加大安全生產(chǎn)工作力度，首先，積極爭取道路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護資金，加大公路安保軟硬件投入。其次，加大安全生產(chǎn)宣傳和教育培訓(xùn)工作，進一步加強交通系統(tǒng)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識和法制觀念。通過一系列的保障措施，進一步穩(wěn)定我局安全生產(chǎn)形勢，為我區(qū)打造東部新城營造安全平穩(wěn)的交通運輸環(huán)境。
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公路局實踐報告篇七
寒假不知不覺已過了二十二天，今天已是正月初七了，本來打算在過年前久去進行社會實踐的，無奈家里實在太忙了，就到家里幫忙了十幾天，其實這樣做也對，家里雖然不能算是社會實踐，但是也算得上是我可貴的社會實踐的小前奏和小準備吧，在這之后，我終于迎來了我大學(xué)生活里的第一次社會實踐了——去汕頭潮南公路局實踐。在此，我用我的筆記錄下我在潮南公路局其中的所見所聞，刻畫下我的第一社會實踐的心得體會，讓這次寒假社會實踐成為我以后大學(xué)里更好地生活和學(xué)習(xí)的美好回憶，成為我4年后尋找人生理想的心靈加油站，成為我以后踏入社會的助跑器。
二、禮儀禮貌不可缺。
洛克有句名言說得很好：“禮儀是在他的一切別種美德之上加上的一層藻飾，使它們對他具有效用，去為他獲得一切和他接近的人的尊重與好感?！钡拇_是這樣的，當(dāng)我第一次踏上公路局的工作室時，遇見在工作的叔叔、阿姨、伯伯、嬸嬸們時，，我一直很相信泰戈爾的“當(dāng)你微笑時，世界愛了他;當(dāng)他大笑時，世界便怕了他。”這句話，我就先面帶笑容，然后親切地和他們問好，可能因為我這樣做之后他們對我很有耐心，給我的工作減少了許多不必要的麻煩，比如有一次，是我實踐的第二天，我其中的一項工作是將大家第二天需要的文件拿到打印室，讓負責(zé)打印的叔叔把文件打印好。那次剛好是午間休息的時間，我也不好意思打擾他，我先有禮貌地敲了下門，一開門那位叔叔正在興致勃勃地玩著“三國演義”的游戲，他看起來很冷漠，一開始我有點怕怕的，我先給自已打了個“強心針”然后就笑著對他說“叔叔，你在玩游戲，你中午不休息嗎?”這一問就拉近了我們之間的'距離，他笑了，然后問我是來打印的嗎，我說是，在一問一答中，我們很愉快地交談著，他也幫我復(fù)印好了文件，我也很順利地完成我的工作。
分之九十的人會選擇第一者，因而，對于我們中的每一個人來說，無論在學(xué)習(xí)，還是在工作中，甚至在我們現(xiàn)實生活中的每一個細節(jié)，我們都應(yīng)該發(fā)揚中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)美德——以理(禮)服人，講求禮貌用語，但不是上屬對下屬那種威嚴的禮儀，也不是一種拍馬屁，圓滑的送禮的一種禮儀方式，而是一種平等和諧的禮儀，一種原始純潔的禮儀，只有這樣，人與人之間的相處才會更加順暢，更加和諧，更加美好。
三、掙錢不是一件容易事。
以前覺得父母掙錢是一件容易的事情，因而對錢這東西也沒怎么地在意，只知道自已有需要花錢的地方就得去花，不能省的，自已也從來不去考慮花的錢值不值得，經(jīng)過這次社會實踐后，我才深深地體會到賺錢的辛苦啊，花錢容易，賺錢難啊，自已真得學(xué)學(xué)如何好好地省錢了。
在與公路局的幾位叔叔閑談之余，我了解到他們每月的工資是一千多塊，工資少是一回事，最慘的是局里常有拖欠工資的事兒啊。我不禁感嘆，公路局的工作不好做啊，工資那么低，我聯(lián)想起我們大學(xué)生的就業(yè)問題，這是當(dāng)今社會的一個熱點問題，大家都知道，現(xiàn)在的工作不好找，就連大學(xué)生找工作掙錢都成了難事，前陣子不是報道過一個新聞嗎?說大學(xué)生在做挑糞的工作，還有成都的許多高考生都說讀書沒有用，興起了“讀書無用說”，以及最近報道的最新數(shù)據(jù)說大學(xué)生就業(yè)嚴峻尚有七百萬人待就業(yè)…這些事例是說明我們大學(xué)生不會掙錢，只是書呆子嗎?不是這樣的，我最近瀏覽新聞時看見蘇海南分析五大造成大學(xué)生就業(yè)難的原因，我覺得說得很對，很值得我們思考，他說的原因有：
2，我們的供給不太符合、不太適應(yīng)市場需要;。
3，我們大學(xué)生的就業(yè)能力和適應(yīng)市場的能力和觀念，不是太適應(yīng);。
4，就是現(xiàn)在整個就業(yè)的狀況，因為我們國家總的勞動力供過于求，這個大的背景下;。
公路局實踐報告篇八
一年來，在市委、市政府和公路局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體同事的大力支持下,我本人積極落實科學(xué)發(fā)展觀，努力實踐“三個代表”,不斷加強學(xué)習(xí)鍛煉，全面提高自己的思想認識、工作能力和綜合素質(zhì)，認真履行崗位職責(zé)，勤奮工作，以自己分管的工作為重點，不斷創(chuàng)新方法、創(chuàng)新思路，各項工作取得了較好成績，下面我就一年來履職情況和廉潔自律情況簡要匯報如下：
年我局黨委提出了“抓住一條主線、突出兩個支點、強化六項措施、主攻二十項工程、辦好十件實事”的工作思路。圍繞這一思路，我根據(jù)自己的分管工作，重點抓了公路養(yǎng)護、機務(wù)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)等工作，取得了較好的成績，贏得了大家的共同認可和社會各界的贊譽。
一年來，完成養(yǎng)護大中修53.7公里，完成投資3500多萬元，改建涵洞26道，“五小工程”創(chuàng)值33.08萬元，油路重建29.5公里，重鋪2.4公里，新建水泥路面1公里，重點整治標準示范路路容路貌1483公里，好路率由年初的75.5提高到目前的76.5%。上半年，我有重點地抓了雨季公路搶修活動，使全局各條線路做到了水退路通，沒有出現(xiàn)大的斷交通和中梗阻現(xiàn)象。下半年，針對全局公路改造已經(jīng)完成三分之二，全局工作重點逐漸轉(zhuǎn)向規(guī)范養(yǎng)護，提高路容路貌等形象工作上來的要求，我及時組織各分局的養(yǎng)護公司經(jīng)理到九江等地學(xué)習(xí)考察，并提出了“外學(xué)，內(nèi)學(xué)”的整治路容路貌活動和規(guī)范養(yǎng)護管理工作，全局共整治國省干線980.3公里路容路貌，全力恢復(fù)了各條線路的路況，提升了養(yǎng)護管理水平和日常養(yǎng)護力度，樹立了良好的.公路形象，在全省公路檢查中，被檢查組的領(lǐng)導(dǎo)稱為全省公路系統(tǒng)的領(lǐng)頭羊。不少縣市公路分局還主動承擔(dān)了地方農(nóng)村公路養(yǎng)護，為百姓和農(nóng)民養(yǎng)出了一條又一條質(zhì)量好、通行能力強的公路，實現(xiàn)了經(jīng)濟和社會效益的雙豐收。與此同時，我積極推行生態(tài)、環(huán)保養(yǎng)護，極力塑造生態(tài)休閑城市的形象，共完成義務(wù)植樹119.54公里，植樹46365株，全局的一些干線逐步向生態(tài)路、景觀路轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)一路一景的公路特色。到目前已建成了國道、線、線、線、線為代表的特色養(yǎng)護模式，使人一走進就感覺到良好的環(huán)境，達到了“以路認市”的目的。
機務(wù)上，以機務(wù)股份制改革為契機，不斷完善各項設(shè)備管理，提高機械設(shè)備的使用率，今年加大了公路養(yǎng)護車的投入力度，公開向社會招標采購50輛養(yǎng)護車，使全局公路機械化水平向前邁進了一大步。先后做大做強了瀝青倉儲、泰達等股份制公司，全年完成產(chǎn)值達到1384.06萬元，較之去年增加效益214.79萬元，新增設(shè)備131臺，開展機務(wù)技術(shù)培訓(xùn)112人次。職工收入也隨著股份制改革的穩(wěn)步推進而逐年增加。
安全生產(chǎn)是頭等大事。一年來，作為分管領(lǐng)導(dǎo)，我時刻被牢記安全生產(chǎn)這根弦。不管是在機關(guān)干部會上，還是下鄉(xiāng)檢查、調(diào)研，我都向工作人員再三強調(diào)安全生產(chǎn)的重要，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)責(zé)任事故為零的目標。今年借助市政府加大公路安全設(shè)施整治的力度，我曾多次組織安監(jiān)人員下到公路一線，具體排查公路隱患，進一步完善和實施了國省道安保工程，加大了國省道的安全整治力度。特別是國道整治難度大、涉及的利益和關(guān)系多，在整治中，我身先士卒，經(jīng)常與整治人員一道商討對策，并積極協(xié)調(diào)各單位、各部門的關(guān)系。針對我局所管轄的65.3公里公路，做到了精心組織，落實責(zé)任，經(jīng)常監(jiān)督檢查，及時完善配套措施，到12月底，國道段全面整治完畢。共修復(fù)水泥路面斷板5715平方米，水泥路面改建油路路面18.8公里，修復(fù)路肩墻及硬路肩954米，改造安全隱患127處，新設(shè)標志牌56塊，路面標線78415.2延米，改建危橋30.04米/1座，拆除非法廣告310塊，拆除違章建筑56處約1248平方米，消除路邊堆積物23126立方米/1884處，投入整治經(jīng)費1762.5萬元，使國道煥發(fā)出新的活力和新面貌。以與同時，我積極學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀，以最大限度地減少道路交通事故為出發(fā)點，啟動了全局11條線路的安保工程，爭取到安保工程計劃投資700多萬元，并積極爭取到行政支持，修繕和重新更換一些道路安保設(shè)施。到12月中旬安裝指路牌、各種警示牌245塊、警示柱172根、反光棱鏡8面、標線3.11萬平方米、砼防護墻8878米，鋼護欄14170米、減速塊36米，完成安保工程投資1200多萬元，為百姓創(chuàng)造出了一個安全、便捷、暢通的公路環(huán)境。
在廉潔自律方面，我能夠堅持以鄧小平為理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真檢查、清算自己。無論工作多么繁忙，我都要抽出時間認真學(xué)習(xí)黨的各項廉政條規(guī)，尤其是“兩個條例”頒布以來，我積極地進行學(xué)習(xí)領(lǐng)會，弄懂吃透，浸入腦海，時刻警醒?己，“廉”字當(dāng)頭。在工作中，作為一名班子成員，經(jīng)常與人、財、物打交道，如果稍不注意，就可能出現(xiàn)以權(quán)謀私的問題。對此，自己時刻保持高度的警惕，在與人、與錢打交道時，堅持原則，并充分發(fā)揮監(jiān)督制約作用。一是努力學(xué)習(xí)，提高認識，緊繃廉政這根弦;我把中國共產(chǎn)黨監(jiān)督條例當(dāng)做作常備工作手冊放在案頭，時時翻，并經(jīng)常對照，借以警示自己，避免“濕鞋”。二是自覺遵守規(guī)章制度，自己分管養(yǎng)護、機務(wù)工作，這些工作都涉及到大量資金，容易引發(fā)矛盾。因此我時刻告誡自己“近水樓臺不戀月”，在單位接待不搞鋪張浪費，外出辦事不忘節(jié)儉。要求同志們做到的，我自己首先做到。三是對所分管的范圍，把廉政建設(shè)作為第一要務(wù)，經(jīng)常檢查督促，發(fā)現(xiàn)問題苗頭，及時提出改進意見，從而保證了各項工作的順利、健康發(fā)展。
一年來，本人按照黨風(fēng)廉政建設(shè)崗位職責(zé)的要求，管好了自己、管好了家屬、管好了身邊的工作人員，沒有發(fā)生違犯中央提出的“四大紀律八項要求”的情況;年內(nèi)本人和家庭沒有發(fā)生重大事項，也沒有發(fā)生借機生財?shù)默F(xiàn)象;年工資收入僅2.5萬余元，沒有不正當(dāng)收入和正常工資以外的其他收入;配偶工作沒有發(fā)生變動，所從事職業(yè)也與本人職責(zé)無關(guān);沒有干預(yù)或插手過工程、養(yǎng)護、機械設(shè)備、安保工程招投標，也沒有利用自身權(quán)利為親屬等謀過私利，沒有收受他人的禮金、有價證券，或參與健身、旅游或高消費活動;沒有發(fā)生公款、公車旅游現(xiàn)象;沒有參與過公款大吃大喝;沒有參與過賭博活動;沒有用公款為個人購買商業(yè)保險;沒有利用職務(wù)之便為自己或親屬到下屬單位報銷個人費用;沒有超標準更換小轎車;沒有過參與過分配、購買、建造住房等事項，也沒有侵害過國家、集體和他人利益;沒有利用職務(wù)之便侵占過公物或他人財物。一年來沒有發(fā)生任何不廉行為。
我經(jīng)常要求自己分管的處(室)和單位高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，經(jīng)常他們學(xué)習(xí)貫徹《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例(試行)》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》和《廉政準則》。在工作中，我對工作人員要求十分嚴格，工作人員基本做到了勤政廉潔;我個人也堅決反對找借口向服務(wù)對象吃拿卡要和借故刁難。
年我分管的各項工作之所以能夠順利完成，上靠各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持，下靠全體同志的團結(jié)協(xié)作，在繁忙的工作中，我強調(diào)大局意識和團結(jié)協(xié)作的重要性，并注意發(fā)揮各級領(lǐng)導(dǎo)班子的整體工能。同時，揚長辟短，創(chuàng)造機會，力爭使每一個同志的才能和積極性得到充分展現(xiàn)。由于我重視對同志們工作積極性的肯定和保護，注意關(guān)心和鼓勵大家做好工作，大家都能夠面對繁重復(fù)雜的工作局面，講政治、講政氣、講奉獻，從而形成了一個上上下下統(tǒng)一思想，團結(jié)協(xié)作，各司其職，各負其責(zé)，榮辱與共，同求發(fā)展的工作局面，為圓滿完成全年的各項工作目標奠定了堅實的基礎(chǔ)。
1、對理論學(xué)習(xí)重視不夠，學(xué)習(xí)抓得不緊，主動深入學(xué)習(xí)少，效果不很好。
2、具體工作抓得多，宏觀考慮工作少，與班子成員之間溝通還不夠，開拓創(chuàng)新和銳意進取精神不夠。
3、黨風(fēng)廉政建設(shè)方面自律方面還有少數(shù)不到位的地方，如對下屬的要求還不是非常嚴格，個人有時還存在公車私用的現(xiàn)象。
總之，作為一名副職領(lǐng)導(dǎo)，一年來，我盡了自己的努力，嚴格履行了自己的職責(zé)，做到了反腐倡廉與分管的工作同步進行，共同提高，也取得了一些成績。在今后的工作中，我將繼續(xù)加強理論學(xué)習(xí)，改進工作方法，進一步解放思想，拓寬思路，把分管的各項工作做得更好。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
以上述職述廉，敬請指正。
公路局實踐報告篇九
“暢、潔、綠、美”的公路環(huán)境既亮化、美化了臨潁，也為臨潁公路養(yǎng)護建設(shè)起到了積極的推動作用，使我縣公路得到了市領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
2.針對于路肩上出現(xiàn)的高草嚴重損壞路容路貌，我狠抓高草的.鏟除工作，從3月份起到11月份，除高草98257立方米。
3.抓好gbm工程。做好我縣局公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行樹木刷白和路緣石刷白等工作，截止到11月底共刷白行道樹16374棵，路緣石163.764公里，使公路達到標準化、美化的要求。
4.保潔美化工作。對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每月26日召開養(yǎng)路班長會議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為3396.98km。
5.病害修復(fù)工作。
每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù)，
報告。
并在7月份對路況調(diào)查后，進行了一次全面修復(fù)工作，對于g107出現(xiàn)的因水毀路面嚴重損壞情況，立刻進行了修復(fù)工作，截止到今年11月份共挖補坑槽24247.03平方米，鄲石線挖補坑槽3000多平方米。，好路率達到100％。
6.治危治險保安全。
重視危橋改造治理工作。我及時的上路排查，消除安全隱患，抓好安全生產(chǎn)，是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，投入資金23萬元，更新、配置安全生產(chǎn)設(shè)施，安裝安全警示樁，維修瓦店街護城渠危橋1座，排查安全隱患10處。
四、存在的主要問題：
1.在經(jīng)濟困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
?????述職人：***。
????xx年二月十三日。
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公路局實踐報告篇十
漫長的假期，每個人會有走進社會實現(xiàn)自己價值的欲望，這樣可以不用過著簡單而重復(fù)的校園生活，可以沒有學(xué)習(xí)上的壓力?？刹⒎侨绱?，現(xiàn)實社會總比想象的殘酷，社會壓力比學(xué)習(xí)壓力更強大。
暑假期間，我不但學(xué)會了許多書本沒有的專業(yè)知識，通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學(xué)中基本知識掌握的程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作的能力，培養(yǎng)了良好的工作作風(fēng)和嚴謹求實的科學(xué)態(tài)度。
由于上學(xué)的原因，不經(jīng)常查看自家網(wǎng)站商品信息，對商品的價格還知甚少，所以還要接受他們的培訓(xùn)。幾天后，對商品的價格已有所了解。但是通過幾天的實踐我發(fā)現(xiàn)我在通話和與顧客網(wǎng)聊方面還有所欠缺，同樣是賣東西，他們在時銷售量就高，在此我總結(jié)出幾點：
做為一個網(wǎng)絡(luò)服務(wù)行業(yè)，顧客就是上帝良好的服務(wù)態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務(wù)質(zhì)量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。
創(chuàng)新是個比較流行的詞語，特別是網(wǎng)絡(luò)交流更是如此，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)商不明思議同樣需要創(chuàng)新。根據(jù)不同層次的消費者需求提供不同的商品。每一時期，網(wǎng)絡(luò)上都會熱銷一些產(chǎn)品。比如說暑期，天氣炎熱，最適合減肥，網(wǎng)絡(luò)各處都會出現(xiàn)減肥藥的廣告，所以一定要順著這場減肥風(fēng)暴做好減肥藥的廣告，要求呢？此藥物必須是正品，對服用者不會造成傷害，同時這個產(chǎn)品的知名度一定要高，定價要合理。在交流時，可以放心的說是電臺的主打廣告。
網(wǎng)絡(luò)購物本是充滿風(fēng)險的，顧客都希望能夠貨到付款，而賣家都支持支付寶，沒有支付寶是要通過銀行付款后發(fā)貨的。而對于沒有開通支付寶的客戶呢？我們則會通過先付一半貨款，貨到后再付完的方式進行交易。這樣一來顧客也不會擔(dān)心金錢全部被騙去，還能拿到心儀的商品。當(dāng)然，我們是絕對不會做對不起客戶事，他們都可以進入我們的網(wǎng)站查看賣家信用，經(jīng)營時間，買家的評價以及良好的服務(wù)態(tài)度就能得到顧客的信任。
雖然每天來咨詢以及下訂單的客戶都很多，但是為了增加自己產(chǎn)品的知名度、加大網(wǎng)絡(luò)搜索引擎，每天依然要做好宣傳工作。在閑暇之余，查找各種推廣營銷的方法，并第一時間實踐，具體有以下幾種。
1、免費或者付費建立專門的產(chǎn)品網(wǎng)站或者博客，登載相關(guān)資料，優(yōu)化數(shù)據(jù)，利用搜索引擎的抓取特點增大曝光率。
2、到百度、谷歌等等搜索引擎上做關(guān)鍵字廣告。
3、在新浪、搜狐等門戶網(wǎng)站上做廣告推廣。
4、混跡于商業(yè)性的論壇，比如阿里論壇、淘寶論壇等等，用科學(xué)合理的方法作展示推廣，多參加論壇活動，多寫原創(chuàng)話題，多回帖，賺的是名氣和信譽。
通過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多交流的方法，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質(zhì)，努力學(xué)好自己的專業(yè)技能。
公路局實踐報告篇十一
我現(xiàn)任谷金樓鄉(xiāng)黨委書記，負責(zé)谷金樓鄉(xiāng)全面工作。在縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，我廉政勤政，克盡職守，探索創(chuàng)新，真抓實干，各項工作均取得了一定的成績，現(xiàn)述職述廉如下：
一、廉潔自律、勤政為民，不斷提高黨性修養(yǎng)和為民服務(wù)意識。
我不斷加強理論學(xué)習(xí)，進一步提高了政治思想覺悟，增強了黨性原則，提高了駕馭工作的能力。認真落實民主集中制原則，嚴格執(zhí)行黨紀政紀和鄉(xiāng)政府制定的各項規(guī)章制度，認真管好了家屬、子女和身邊的工作人員，不以權(quán)謀私，嚴格公車管理使用。不斷加強自身修養(yǎng)，時時處處嚴格約束自己，認真遵守黨的廉政建設(shè)規(guī)定，做到廉潔自律，勤政為民；牢固樹立科學(xué)的世界觀、人生觀、價值觀，在生活上艱苦樸素，勤儉節(jié)約，不奢侈浪費，不追求享受；在思想上自覺抵制腐朽思想文化和生活方式的影響；在工作上吃苦耐勞，不畏艱險，用權(quán)為公，不以權(quán)謀私。在工作上、生活上，我嚴以律己、堅持原則。
二、強化基層組織建和黨員干部隊伍建設(shè)，狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)措施落實。
一年來，我們不畏艱難，深入調(diào)研，認真分析，采取得。
力措施，強化基層組織和黨員干部隊伍，加強教育，提高素質(zhì)，形成了強有力的組織基礎(chǔ)，進而促進了全鄉(xiāng)經(jīng)濟和社會事業(yè)的長足發(fā)展。強根固本，“抓兩頭、帶中間”，加強基層組織建設(shè)。深入基層，查找癥結(jié)，先后調(diào)整了官莊、東邵郭后平邑等幾個村黨支部，整頓后進村黨支部，使許多相對后進村出現(xiàn)了新的起色，工作步入正?；?。同時，集中精力樹典型，用典型的作用輻射帶動后進和中游村爭先創(chuàng)優(yōu)，培養(yǎng)樹立了一批各個類型的先進村，形成了基層組織建設(shè)爭先恐后，共求發(fā)展的良好格局。
我們以黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制為統(tǒng)攬，以民主決策、民主理財、民主監(jiān)督為切入點，緊緊抓住教育、制度、監(jiān)督、懲處、服務(wù)等環(huán)節(jié)，不斷拓展農(nóng)村基層黨風(fēng)廉政建設(shè)工作領(lǐng)域，努力打造了一支勤政廉潔的農(nóng)村基層干部隊伍。我們確定了谷集、后陳等4個村為基層黨風(fēng)廉政建設(shè)典型示范村，加強黨風(fēng)廉政教育，建設(shè)廉政宣傳陣地，開展廉政文化進農(nóng)村活動。堅持推行政務(wù)、村務(wù)、黨務(wù)公開和點題公開制度，高標準重新建設(shè)規(guī)范了25個村的黨務(wù)村務(wù)公開欄。開展社會主義思想教育，堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，加強社會主義新農(nóng)村建設(shè)的思想引導(dǎo)，形成了全鄉(xiāng)上下,齊心協(xié)力建設(shè)社會主義新農(nóng)村的良好氛圍。
三、突出中心，“強工業(yè)，穩(wěn)農(nóng)業(yè)”，努力做好各項工作。
（一）、工業(yè)企業(yè)的高效運營，新上工業(yè)項目如期完成新上工業(yè)項目如期完成。2008年，廣源浸出廠投資1500萬元進行了三期擴建，擴大了生產(chǎn)規(guī)模，增加了產(chǎn)量，同行業(yè)中，產(chǎn)值及加工量躍居全國之最。投資1200萬元建成了宋村鳳翔奶牛場。我們優(yōu)化投資環(huán)境，出臺優(yōu)惠政策，加大招商引資力度，博奧金屬制品有限公司、前岳連紙箱廠、閻李紡線廠等投資超百萬的企業(yè)落戶谷金樓鄉(xiāng)。
全鄉(xiāng)工業(yè)企業(yè)運行質(zhì)量良好，原有工業(yè)項目規(guī)模不斷擴大、經(jīng)濟效益繼續(xù)提高。
我力盡所能為企業(yè)發(fā)展搞好服務(wù)，千方百計為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造寬松環(huán)境，努力解決企業(yè)在生產(chǎn)中遇到的困難和問題，引導(dǎo)企業(yè)加強管理，確保了全鄉(xiāng)工業(yè)企業(yè)的高效運營。
（二）、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢。
林果生產(chǎn)繼續(xù)保持了強勁勢頭。2008年，新植速生楊12萬棵,2008年新增用才林800畝。在果樹種植上，我們充分發(fā)揮林果協(xié)會的作用，積極引進新品種，推廣新技術(shù)，大力發(fā)展無公害果品。東邵郭等村充分發(fā)揮蘋果生產(chǎn)專業(yè)村的優(yōu)勢，大膽采用新技術(shù)，發(fā)展優(yōu)質(zhì)無公害蘋果。閆李早熟大棚桃發(fā)展勢頭良好，效益非常可觀。
畜牧業(yè)繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展今年以來，全鄉(xiāng)新建養(yǎng)殖小區(qū)2處即：中平邑養(yǎng)雞小區(qū)、宋村養(yǎng)牛小區(qū)；規(guī)模養(yǎng)牛場5家，新增肉牛存欄3200頭，新建青貯池7000立方米。2008年，全鄉(xiāng)肉牛存欄1.8萬頭，豬存欄2.1萬頭，禽存欄61萬只。今年，幾次畜牧現(xiàn)場會在我鄉(xiāng)成功召開，上級領(lǐng)導(dǎo)對此項工作給予了充分肯定。
大力實施土地平整項目，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進一步發(fā)展。國家土地平整項目建設(shè)進展順利，在項目區(qū)內(nèi)已經(jīng)新打機井31眼，新建橋涵11座，修建道路條。2008年全鄉(xiāng)新打農(nóng)業(yè)灌溉機井62眼，鋪設(shè)灌溉地埋管道8330米，電力地埋線7600米，修溝渠1720米，建橋涵18座，總投資530余萬元，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)抗自然災(zāi)害的能力進一步增強，確保了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)步發(fā)展。
支農(nóng)惠農(nóng)政策全面落實。認真落實種糧農(nóng)戶補貼政策，兌現(xiàn)種糧直補，按標準及時足額直補到戶，全鄉(xiāng)共發(fā)放種糧直補萬元。做好了小麥優(yōu)質(zhì)糧種補貼的發(fā)放工作，對全鄉(xiāng)4萬畝耕地的小麥良種發(fā)放了補貼，小麥良種及時發(fā)到戶。
（三）、社會各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
計劃生育工作。在計劃生育工作中，開展了以隊伍建設(shè)、制度建設(shè)及后進村治理等為重點的集中治理活動。對村室、文化大院進行改建，人口出生率嚴格控制在了10‰以內(nèi)?；九まD(zhuǎn)了計劃生育工作落后被動局面。
來的全縣倒數(shù)第一名躍居為全縣第二名。加強食品、藥品監(jiān)管責(zé)任體系和監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。有效保障了全鄉(xiāng)人民群眾的飲食用藥安全。
社會治安綜合治理工作。大力開展普法、依法治理工作。認真組織治安聯(lián)防工作。繼續(xù)加強綜合治理巡防隊的規(guī)范化管理。堅持治安巡防制度，落實防控措施，確保了全鄉(xiāng)社會穩(wěn)定，人民安居樂業(yè)。
信訪工作。變上訪為下訪，化解各類矛盾。全年未發(fā)生赴京、赴省、赴市集體上訪案件。
安全生產(chǎn)工作。鄉(xiāng)黨委、政府高度重視安全生產(chǎn)工作，進一步健全了鄉(xiāng)、村、鄉(xiāng)直單位和企業(yè)安全管理網(wǎng)絡(luò)，加強安全監(jiān)管，強化安全意識，完善安全管理制度，認真落實各項工作措施。年內(nèi)全鄉(xiāng)未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
全鄉(xiāng)25個行政村完成了村委換屆選舉工作，順利完成了農(nóng)業(yè)水費征收工作。
總之，一年多來，自己勤政廉政、廉潔自律，工作上也干出了一些成績，但是工作、生活中還存在著不足，與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。在今后的工作中，我將。
總結(jié)。
經(jīng)驗，不斷鍛煉提高自己，勤勉敬業(yè)，開拓進取，使各項工作再取得新的成績。
2008年12月28日。
公路局實踐報告篇十二
(3)妥善做好信訪和建議提案辦理工作。我局嚴格按照相應(yīng)的程序，認真負責(zé)辦理人大建議和政協(xié)提案共22件，全部圓滿辦結(jié)，信訪件和建議提案辦理率100%，實現(xiàn)了件件有著落，事事有回音的目標，真正做到順民意，解民憂。
(4)重視文物史料征集工作。通過廣泛深入動員，積極走訪，截止6月底，共征集各種文物史料262件，所征集的文物史料主要以各個時期的生產(chǎn)工具、榮譽、照片為主，其中不乏精品，受到了省公路局的表揚。
(5)切實抓好廉政建設(shè)。
公路局實踐報告篇十三
我局在區(qū)黨委、管委會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級的統(tǒng)一部署和要求，積極開展創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)年活動，開拓進取，努力實踐“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、惠及民生”的理念，全面完成20**年民生工程各項工作任務(wù)，使我區(qū)民生事業(yè)在高起點上實現(xiàn)了新突破、新發(fā)展，彰顯了民生工程服務(wù)大局、改善民生、維護穩(wěn)定的新作用、新成效。下面，根據(jù)區(qū)黨委的安排，現(xiàn)對局領(lǐng)導(dǎo)班子一年來的履職情況總結(jié)報告如下，請予評議。
一、堅持以加強學(xué)習(xí)、廉潔自律為準繩，重視機關(guān)干部隊伍建設(shè)，樹立勤政廉政形象
我局一直把加快建設(shè)一支能切實承擔(dān)新時期繁重民生工作任務(wù)的干部隊伍擺上重要位置，著重從“思想、政治、勤政、作風(fēng)”四個方面抓好落實。一是加強思想建設(shè)。堅持帶頭并要求全體干部職工，深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，既自加壓力，負重奮進，又開拓進取，增強信心，營造全局講大局、講團結(jié)、講穩(wěn)定的氛圍。切實加強黨支部學(xué)習(xí)，倡導(dǎo)思想交流，開展談心活動，增進了解，形成講真話、辦實事的氛圍。二是加強隊伍建設(shè)。結(jié)合今年機關(guān)效能年建設(shè)的契機，以改進作風(fēng)，增強服務(wù)意識，提高業(yè)務(wù)能力為重點，進一步加大對干部的教育管理力度，抓好隊伍的建設(shè)。三是加強廉政建設(shè)。結(jié)合民生工作的實際，具體制定了加強廉潔自律制度及違反的處罰規(guī)定。四是加強作風(fēng)建設(shè)。堅持并要求黨支部成員以身作則，樹立表率作用。堅持深入基層、深入實際、深入困難企業(yè)。
二、堅持抓黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實和懲防體系建設(shè)
堅持“兩手抓”，一手抓業(yè)務(wù)工作，一手抓廉政建設(shè)，將人事考試、財務(wù)管理、重點項目、基金監(jiān)管作為預(yù)防和懲治腐敗的重點環(huán)節(jié)，并將各項業(yè)務(wù)工作和反腐倡廉工作進行同研究、同部署、同考核、同落實。
一是健全組織機構(gòu)。成立了由馮祝祥同志任組長，領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長，各科室長為成員的.局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，為黨風(fēng)廉政建設(shè)提供有力組織保障。
二是落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任體系。按照“一把手負總責(zé)”和“誰主管、誰負責(zé)”的工作原則，確定局主要領(lǐng)導(dǎo)和各科室作為落實黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人，并簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，同時下達《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分解表》，進一步明確具體目標責(zé)任，形成健全完善黨風(fēng)廉政責(zé)任體系。
三是積極開展廉政學(xué)習(xí)教育。為不斷提高大家的警惕意識，組織全體黨員干部傳達學(xué)習(xí)黨風(fēng)廉政建設(shè)有關(guān)會議精神，把《廉政準則》和《監(jiān)督辦法》等規(guī)定列為重要的學(xué)習(xí)內(nèi)容，黨員干部人手一冊《廉政準則》。在個人自學(xué)的同時，還組織了集中學(xué)習(xí)，深入開展討論，自查自糾，不斷完善相關(guān)措施和監(jiān)督管理辦法，并組織了《廉政準則》知識竟賽、觀看反腐倡廉美術(shù)作品展和警示教育專題片。
五是切實加強服務(wù)“窗口”建設(shè)。積極組織開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，明確了“在服務(wù)經(jīng)濟中創(chuàng)先，在改善民生中爭優(yōu)”的服務(wù)理念，并采取張貼標語、電子屏幕滾動、設(shè)置活動專欄等多種形式，做到廣宣傳、深發(fā)動、多參與，形成了人人都是窗口，個個熱心服務(wù)的良好局面。
切實加強班子建設(shè)，努力增強科學(xué)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)能力和執(zhí)政能力。
公路局實踐報告篇十四
(3)妥善做好信訪和建議提案辦理工作。我局嚴格按照相應(yīng)的程序，認真負責(zé)辦理人大建議和政協(xié)提案共22件，全部圓滿辦結(jié)，信訪件和建議提案辦理率100%，實現(xiàn)了件件有著落，事事有回音的目標，真正做到順民意，解民憂。
(4)重視文物史料征集工作。通過廣泛深入動員，積極走訪，截止6月底，共征集各種文物史料262件，所征集的文物史料主要以各個時期的生產(chǎn)工具、榮譽、照片為主，其中不乏精品，受到了省公路局的表揚。
(5)切實抓好廉政建設(shè)。
進一步健全黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機制，層層簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)目標管理。
責(zé)任書。
》，推進懲防體制建設(shè)，加大從源頭上防治腐敗的力度，強化對權(quán)利運行的監(jiān)督制約。深入開展作風(fēng)整治、工程領(lǐng)域突出問題治理、治理小金庫和公務(wù)用車專項治理等一系列專項治理活動。組織全體干部觀看了《居安思?！返染酒?，組織黨員干部到**煤礦博物館、贛州市崇義礦管局等地參觀學(xué)習(xí)。組織干部職工參加在全省公路系統(tǒng)第二屆“清風(fēng)杯”羽毛球比賽，取得了較好的成績。對今年新提拔的24名科級干部進行廉政談話，發(fā)放《廉政手冊》，增強廉潔自律意識，提高拒腐防變能力。開展局領(lǐng)導(dǎo)接訪日活動，認真處理好群眾來信來訪，做到件件有著落。今年，我局各級干部職工沒有發(fā)生一起違紀違法事件。
(6)大力推進行業(yè)文明建設(shè)。
我局大力弘揚“團結(jié)創(chuàng)新、務(wù)實奉獻”的江西公路精神，認真落實行業(yè)精神文明建設(shè)指導(dǎo)意見，深入開展“六項創(chuàng)佳”等主題活動，豐富群眾性文明創(chuàng)建活動，積極開展“思想大解放、作風(fēng)大轉(zhuǎn)變、服務(wù)大提升”主題教育活動，進一步強化對外宣傳工作，今年在各類媒體上稿1800多篇,其中市級以上媒體上稿900多篇,營造出和諧發(fā)展的公路文化氛圍。我局的精神文明創(chuàng)建工作取得前所未有的好成績，創(chuàng)建省級文明單位11個，市級文明單位5個，泰和分局獲得了“全。
國學(xué)。
習(xí)型組織”稱號、黃洋界道班獲得了“全國模范職工之家”稱號。
(三)存在的困難和問題。
1、公路建設(shè)債務(wù)沉重，缺乏還債的資金來源。截至*年，市本級公路建設(shè)累計債務(wù)仍高達10多億元。
2、公路建設(shè)資金缺口大，缺乏融資渠道和平臺。隨著物價上漲，公路建設(shè)成本不斷上升，加上我市公路建設(shè)任務(wù)艱巨，投資巨大。建設(shè)資金十分緊缺，發(fā)展壓力巨大。另外，隨著工資和養(yǎng)護材料成本上升，中央燃油稅轉(zhuǎn)移支付款不夠支付工資，難以保證正常工資和養(yǎng)護資金。
3、公路建設(shè)用地量大，用地指標落實難。公路升級改造占地多、爭取用地指標難、申報手續(xù)繁，影響公路升級改造項目工期。
4、超限超載嚴重，路產(chǎn)路權(quán)維護難。普通公路交通量與日俱增，超限超載車輛比例增加，嚴重影響公路及橋梁使用周期。公路執(zhí)法外部環(huán)境不夠好，路政管理難度大，特別是治理車輛超限超載難度大。
x年以來，公路局順應(yīng)時代要求，把握新的歷史發(fā)展機遇，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務(wù)和諧建設(shè)”的既定目標，按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統(tǒng)一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構(gòu)建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務(wù)環(huán)境，為我市經(jīng)濟發(fā)展做出了新貢獻。
一、x年所做的各項工作。
(一)堅持以服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點，優(yōu)質(zhì)高效開展工程建設(shè)工作。
工程建設(shè)始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質(zhì)量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開展優(yōu)質(zhì)工程奪杯競賽活動，努力筑造精品工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現(xiàn)完成三項，在建一項。其中，(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、(2)206國道改建工程第三。
合同。
段工程、(3)206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。
為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學(xué)組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良品率在95%以上，各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名，保質(zhì)保量地完成每一項工程。
(二)強化養(yǎng)護管理，推行精細化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務(wù)水平。
為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結(jié)合實際，我們大力推行精細化養(yǎng)護管理模式，并把“精養(yǎng)細護、精益求精”的要求落實到具體的養(yǎng)護工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對所轄路段進行全面養(yǎng)護、全年養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2，修補路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89.1%，超計劃6.2%完成任務(wù)，提升了養(yǎng)護管理水平。二是按照“施工精心、保質(zhì)保量”的要求，認真組織開展養(yǎng)護中小修工程，牢固樹立“質(zhì)量、安全責(zé)任重于泰山”的意識，招標優(yōu)選施工隊伍，簽訂養(yǎng)護工程承包合同，今年承擔(dān)的中、小修工程4項均達到優(yōu)良級標準。
(三)路政管理規(guī)范行為、嚴格執(zhí)法，確保公路安全暢通。
路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結(jié)合，上下聯(lián)動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止，避免出現(xiàn)先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節(jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關(guān)職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。
(四)堅持以樹立文明窗口形象為目標，強化管理，突出服務(wù)抓征收。
在公路養(yǎng)路費征收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務(wù)來實現(xiàn)和保證收費任務(wù)的完成。一是嚴格征費標準，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關(guān)、報停關(guān)、查扣車輛處理關(guān)。二是結(jié)合行風(fēng)評議，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設(shè)，設(shè)置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務(wù)設(shè)施;征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務(wù)人民為榮”的思想，實行全年無休日，最大限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了征繳關(guān)系。
(五)響應(yīng)市委、市政府號召，全力已赴做好各項迎檢工作。
今年以來，在完成日常養(yǎng)護工作的同時，為迎接省領(lǐng)導(dǎo)來我市視察工作以及科學(xué)發(fā)展觀觀摩會、濕地紅荷節(jié)慶典等活動，依照市委、市政府的相關(guān)部署，我局斥資數(shù)十萬元，由局領(lǐng)導(dǎo)掛帥，養(yǎng)護科牽頭，上下齊動員，全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作，圓滿完成各項迎檢任務(wù)。
二、當(dāng)前存在的問題。
1、麥收期間，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災(zāi)隱患，我局在多次勸阻無效的情況下，請求當(dāng)?shù)嘏沙鏊鼍M行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災(zāi)，燒毀行道樹70余棵，損失萬余元。
2、進入五月份以來，104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環(huán)境。
針對以上所述情況，下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育，同時也將進一步尋求市委、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關(guān)各職能部門協(xié)同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。
三、x年。
工作計劃。
1、突出重點，精心組織，確保北留東線改建等工程保質(zhì)保量完成。
2、抓好精細化養(yǎng)護管理模式的實施工作，完成市局下達的好路率計劃。
3、保持穿村路段治理活動成果。
4、加大養(yǎng)路費征收工作力度，確保完成養(yǎng)路費征收任務(wù)。
從總體上看，我局x年各項工作在市委市政府、棗莊市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下取得了一定的成績，形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢，但我們也清醒地認識到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，改進不足，強化內(nèi)部管理，創(chuàng)新工作思路，加快公路事業(yè)發(fā)展，在我市新一輪大發(fā)展中爭當(dāng)服務(wù)排頭兵。
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公路局實踐報告篇十五
公路局長述職述廉報告導(dǎo)讀：我根據(jù)大家的需要整理了一份關(guān)于《公路局長述職述廉報告》的內(nèi)容，具體內(nèi)容：述職述廉報告要突出重點，切忌報流水賬，那么公安局局長的。
要怎么寫呢?下面是我為大家整理的公路局長述職述廉報告，歡迎閱讀。篇1根據(jù)省交通運輸廳和省公路局相關(guān)文件...述職述廉報告要突出重點，切忌報流水賬，那么公安局局長的述職報告要怎么寫呢?下面是我為大家整理的公路局長述職述廉報告，歡迎閱讀。
一、重視和強化政治理論學(xué)習(xí)，特別是加強對黨的十八屆一中、二中、三中全會精神的學(xué)習(xí)、融會、實踐，努力提高個人綜合素質(zhì)，更好地服務(wù)于公路事業(yè)。
(一)加強政治理論學(xué)習(xí)，一是認真學(xué)習(xí)鄧小平理論、"三個代表"重要思想以及科學(xué)發(fā)展觀、黨的十八屆一中、二中、三中全會精神，學(xué)習(xí)和貫徹省委、省政府及省廳、省局相關(guān)文件精神，在思想意識上時刻與黨中央，與省委、省政府和交通運輸廳、省局保持高度一致，實事求是，與時俱進，樹立公仆觀念，"共產(chǎn)黨員永遠是勞動人民的普通一員"。
時刻牢記入黨誓詞，把自己看成國家的人，看成社會的人，切實為黨的事業(yè)盡心盡責(zé)，注重個人修養(yǎng)和綜合素質(zhì)的提高;二是積極參加省廳、省局及地方黨委、政府組織的各類政治培訓(xùn)學(xué)習(xí)和局機關(guān)黨支部每周五的學(xué)習(xí)，關(guān)心國際國內(nèi)政治局勢，擁護黨的路線、方針、政策及決議，堅持用黨的思想理論武裝自己;三是充分利用其它時間，學(xué)習(xí)黨中央提出的先進理論，了解國家大政方針和當(dāng)前時勢，并及時予以貫徹執(zhí)行。特別是近期以來，由于臨近年底，各項工作較多，加之受天氣的影響，公路的通行安全存在極大的隱患，在深入各地檢查工作之余，擠出時間及時學(xué)習(xí)和領(lǐng)會黨的十八屆三中全會精神。通過學(xué)習(xí)，思想和理論水平、工作水平得到了進一步地提高，為維護大局利益和完成工作目標任務(wù)奠定了一定的基礎(chǔ)。
(二)認真貫徹執(zhí)行黨委領(lǐng)導(dǎo)下的分工責(zé)任制，充分發(fā)揮行政領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)有的作用。作為單位行政領(lǐng)導(dǎo)，執(zhí)行黨委領(lǐng)導(dǎo)下的分工責(zé)任制不僅是黨的要求，也是個人素質(zhì)的體現(xiàn)，因此本人嚴格按黨的規(guī)定執(zhí)行，同時嚴格要求自己，別人做不到的，自己先做到。在行政管理中，充分發(fā)揮副職的作用，大膽放權(quán)，積極支持他們的管理，并做到重大事項必須經(jīng)黨委或班子會議民主研究決定，決不搞個人說了算的事。在本人及各班子成員的共同努力下，班子成員分工明確、管理有序、率先垂范，使各基層組織在此方面的工作得到更進一步加強。
二、認真履職、團結(jié)同志、大膽管理，通過同志們的共同努力，圓滿地完成了20xx年績效目標任務(wù)。
五是進一步加強了橋、隧等構(gòu)造物的養(yǎng)護，對新發(fā)現(xiàn)危橋處治率達100%，按照交通運輸部《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》以及《xx省公路橋梁養(yǎng)護管理工作實施細則》認真抓落實，確保了人員到位、檔案完整、數(shù)據(jù)庫及時更新，橋、隧等構(gòu)造物營運狀態(tài)達到可控，2020年定期對橋梁進行了檢查;六是完成了省公路局下達的油路大中修工程任務(wù)，其中廢舊瀝青路面回收率達95%以上，循環(huán)利用在70%以上;七是積極推進了預(yù)防性養(yǎng)護工作，制定了預(yù)防性養(yǎng)護實施意見，完成預(yù)防性養(yǎng)護里程比重在7%以上;八是開展了國省干線公路車輛超限運輸集中整治工作，國省干線公路惡性超限運輸率控制在3.5%內(nèi);九是完成了2020年省公路局下達的安全生產(chǎn)工作責(zé)任目標;十是完成了省公路局下達的其它各項計劃和投資。
三、
黨風(fēng)廉政建設(shè)方面1.認真學(xué)xxx中紀委以及關(guān)于廉政建設(shè)方面的相關(guān)規(guī)定，堅持執(zhí)行中央八項規(guī)定、省委十項規(guī)定，堅持民主集中制原則，涉及工程招標、大宗物資采購、大額資金使用等方面都經(jīng)黨委會或班子會研究，沒有個人說了算的情況發(fā)生。在具體工作中，吃苦耐勞、勤儉節(jié)約、沒有"吃、拿、卡、要、收"等現(xiàn)象發(fā)生。
設(shè)的鋪路石，做公路行業(yè)的鋪路石。關(guān)注一線職工生活、工作和福利，努力把廣大職工的根本利益維護好、實現(xiàn)好，把單位發(fā)展好。
四、存在的問題20xx年一年來個人雖然為單位的發(fā)展一直在不懈努力,為改變?nèi)致毠さ纳a(chǎn)和生活環(huán)境、以及創(chuàng)建"四化段"實現(xiàn)全局機械化養(yǎng)護等方面作出了一定的努力，也取得了一定的成績，但由于單位局限性和時代發(fā)展的局限性，仍然存在不足之處：
1.理論學(xué)習(xí)系統(tǒng)性不強。雖然一直以"學(xué)習(xí)、提高、完善，再學(xué)習(xí)、再提高、再完善"為主線，加強對理論知識的學(xué)習(xí)，但由于專業(yè)性質(zhì)和注重實用的緣故，不能夠進行全面、系統(tǒng)的學(xué)習(xí);同時，雖然加強了學(xué)習(xí)，但理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)距上級和同志們的要求有一定差距，還有待加強。
2.工作上在大膽管理的同時，由于忙于業(yè)務(wù)，有時方式方法欠佳、溝通不夠，在一定程度上影響了同志們的團結(jié)和工作的開展。
3.在深入基層加強指導(dǎo)的同時，思想政治工作開展少，交心談話不夠，幫助同志不夠。
4.關(guān)心職工有待進一步提高，服務(wù)有待進一步增強。
五、改進措施通過一年來在工作中不斷學(xué)習(xí)和反思，在今后的工作和生活中，結(jié)合實際，我將從以下幾個方面克服困難和不足，不斷提高和完善自己。
1.加強政治和管理方面的學(xué)習(xí)，提高黨性修養(yǎng)。無論工作多忙多累，都要加強學(xué)習(xí)。通過對黨的先進思想和理論的學(xué)習(xí)，不斷提高運用馬克思主義立場、觀點、方法分析問題和解決問題的能力，增強工作中的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性;堅持實事求是的思想路線，更新觀念，勇于創(chuàng)新，并充分結(jié)合本行業(yè)實際，積極思索新形勢下、新的時代發(fā)展要求下能促進公路發(fā)展的管理方法和措施。
2.樹立開拓創(chuàng)新的精神，永葆工作中的蓬勃生機和活力。面對公路發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)，作為主要負責(zé)人，要在改革上解放思想，探索新路子;在各項任務(wù)完成上，進一步開拓思路，拿出新舉措;在穩(wěn)定上，做好各方面耐心細致的工作，解決進程中的矛盾。
3.結(jié)合黨的群眾路線教育活動，加強深入基層調(diào)研工作。率先垂范，深入基層，跟基層干部和職工交心，把職工群眾的信任和鼓勵變成工作的動力，把上級的要求同單位實際緊密結(jié)合，把職工意見、建議同改進工作緊密結(jié)合，及時協(xié)調(diào)解決單位存在的問題，把說實話與辦實事同步進行，傾聽群眾意見同各單位職工建立起水乳交融的關(guān)系。對職工反映強烈的熱點問題，認真研究，采取措施，一件一件去落實，努力將工作落實到實處，開創(chuàng)單位工作新局面。
4.帶頭搞好廉政建設(shè)和責(zé)任制的落實。嚴格遵守中央、中紀委的相關(guān)文件精神和要求，認真落實黨內(nèi)廉潔自律制度，時刻用共產(chǎn)黨員的高標準嚴格要求自己。同時認真貫徹落實廉政建設(shè)責(zé)任制，加強制度建設(shè)，進一步完善各項管理制度和規(guī)定及辦法，從制度、機制源頭上堵住違紀違法的發(fā)生，建立起一支廉潔勤政的黨員干部隊伍，塑造一個廉潔、高效的單位形象。
述職人：
20xx年xx月xx日。
在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，去年五月份以來，我們團結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工緊緊圍繞公路建管養(yǎng)三大主業(yè)，克服困難，積極進取，咬住目標，兌現(xiàn)承諾，出色地完成了各項目標工作任務(wù)。根據(jù)市委統(tǒng)一部署，現(xiàn)將我局領(lǐng)導(dǎo)班子履行職務(wù)情況匯報如下：
一、大力弘揚"團結(jié)創(chuàng)新，務(wù)實奉獻"的江西公路精神，突出公路職工特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的作風(fēng)，優(yōu)質(zhì)高效安全廉潔地搞好公路工程建設(shè)由于市委、市政府的信任，我局去年以來承擔(dān)了多項省市重點公路工程建設(shè)項目。全長9.7公里的鷹雄大道有7.6公里是由我局組織實施的，去年年底勝利建成通車。206國道龍虎山景區(qū)路段5公里一級公路改造工程于去年4月下旬開工建設(shè)，經(jīng)過廣大筑路員工5個月的奮力施工，已竣工通車。為認真落實市人大代表建議和市政協(xié)委員提案，去年9月我局在資金緊缺的情況下，想方設(shè)法開工建設(shè)了省道錦黃線黃莊至畫橋10公里二級公路水泥路面僅用三個月時間就勝利竣工通車。去年11月份完成了貴溪市境內(nèi)的金屯至塘灣5公里水泥路面施工任務(wù)。9.25公里的龍虎山景區(qū)旅游公路去年12月份開工以來，僅僅四個月的時間已完成路基和隧道工程，路面墊層和水泥穩(wěn)定基層均完成50%，瀝青路面工程已完成5公里。今年初完成了14.3公里老320國道東鷹線通鄉(xiāng)公路水泥路面，就此全面結(jié)束了市管公路有砂石路面的歷史。
我局之所以能夠圓滿完成市委、市政府交給的既光榮又艱巨的公路建設(shè)。
任務(wù)，主要是做了以下幾個方面的工作。
一是局領(lǐng)導(dǎo)班子對完成上級交給的工程建設(shè)任務(wù)有很強的政治責(zé)任感。具體表現(xiàn)在：黨政領(lǐng)導(dǎo)尤其是主要領(lǐng)導(dǎo)思想上引起了高度重視，及時研究部署，迅速抽調(diào)精干力量，各工程項目管理部均由局領(lǐng)導(dǎo)掛帥指揮，并每天堅持到施工一線進行科學(xué)調(diào)度，現(xiàn)場指揮，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)即解決。去年我們完成的幾大工程項目，難度最大、困難最多的要算鷹雄大道和206國道龍虎山景區(qū)路段一級路改造工程。這兩大工程項目均為省、市重點工程，投資大、時間緊、任務(wù)重、困難多，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)對工程密切關(guān)注，給予厚望。我們既感到使命光榮，又感到壓力很大。如期完成任務(wù)我們只有堅定信心，背水一戰(zhàn)，不辱使命。
二是精心組織，精心安排，精心施工。9.7公里的鷹雄大道是按城市i級主干道標準建設(shè)，路面寬36米，雙向六車道，我局承擔(dān)著7.6公里的路基橋涵和路面工程建設(shè)任務(wù)，其中的童家河大橋和跨滬昆鐵路立交橋為整個項目的控制性工程，地形復(fù)雜，制約因素較多，施工難度大，為確保工程建設(shè)的順利展開，我們堅持每周一次生產(chǎn)調(diào)度會和施工進度每日報表制度，使項目領(lǐng)導(dǎo)隨時掌握情況，便于工程指揮。工期安排上力求科學(xué)合理，我們結(jié)合206國道龍虎山景區(qū)路段一級公路改造工程工期緊的實際，進行倒排工期，對每道工序、每個環(huán)節(jié)的施工規(guī)定期限，狠抓落實。
正，做到上道工序不合格下道工序不開工，嚴格把好質(zhì)量關(guān)。在抓好安全生產(chǎn)方面，我們牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的觀念，建立制度，規(guī)范行為，強化教育，警鐘長鳴，所有工程項目沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故。提升工程品味，精細施工，在綠化、路燈、人行道等各方面協(xié)調(diào)統(tǒng)一，廣大筑路員工不辭辛勞，忘我工作，在我們的生活字典里節(jié)假日休息已被主動放棄。有的同志老母親不慎摔斷了腿，只匆匆到進賢鄉(xiāng)下將老人接到住院，委托親人照顧，自己又急忙奔赴工地。有的同志因工程繁忙，新婚第二天就上了工地。有的同志以路為家，愛崗敬業(yè)，始終戰(zhàn)斗在工程一線。如此等等舉不勝舉。
新年伊始，市委、市政府又賦予我局幾項工程建設(shè)任務(wù)。經(jīng)過一段時間的緊張工作，9.4公里的鷹西大道工程已通過省發(fā)改委初步設(shè)計審查，施工前期各項準備工作已經(jīng)就緒，即將開工建設(shè);2.18公里的勝利西路延伸工程已經(jīng)組織施工單位進場，待業(yè)主搞好征地拆遷工作即可動工建設(shè)，掀起施工高潮;320國道貴溪流口至龍虎山大道口26.36公里一級公路改造工程現(xiàn)已完成項目可行性研究，并上報省發(fā)改委批準立項，設(shè)計單位正抓緊制作設(shè)計文件;5.39公里的至瑞金高速公路龍虎山連接線建設(shè)工程已與省交通廳簽訂建設(shè)協(xié)議，施工文件和首批工程經(jīng)費已到位。這幾項工程，我們將一如既往，抽調(diào)精干力量，狠抓項目管理，精心施工，力爭做成精品工程、樣板工程。
二、管好養(yǎng)好國省道和縣鄉(xiāng)公路，突出重點，兼顧一般，確保各條公路安全暢通，為經(jīng)濟發(fā)展多作貢獻實際工作中，我們始終堅持建養(yǎng)并重的工作方針，克服重建輕養(yǎng)的思想，切實搞好公路管理與養(yǎng)護，確保路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。去年9月《江西省公路管理條例》頒布實施時，我局認真組織了學(xué)習(xí)貫徹，加大了宣傳力度，組織宣傳車輛深入到所管路段的沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣泛宣傳，幫助文秘家園鄉(xiāng)居民關(guān)心公路、愛護公路、支持公路工作。據(jù)統(tǒng)計，到去年末全局管養(yǎng)的413.17公里公路綜合好路率為84.9%，干線公路好路率為93.4%，這兩項指標均排在全省公路系統(tǒng)前列。路政管理、治超工作和車輛通行費的征收都較好的完成了目標工作任務(wù)。其主要做法：
一是在搞好公路工程建設(shè)的同時，不放松公路日常養(yǎng)護與管理，每年堅持召開一至兩次公路管理與養(yǎng)護會議，建立工作考核機制，擠出資金為基層養(yǎng)護單位購置公路養(yǎng)護專用車等養(yǎng)護機具，發(fā)揮養(yǎng)路部門和一線養(yǎng)路工人的積極性，經(jīng)過努力，職工們愛路、護路、養(yǎng)好公路的熱情不斷高漲，出工出勤率有了明顯的提高。加強了全面養(yǎng)護，做到挖補坑槽不過夜，病害路段勤維修，以確保車輛和行人的安全。積極響應(yīng)省委、省政府號召，按照市委、市政府要求，積極實施了造林綠化"一大四小"工程，至今年3月份已全面完成市委、市政府下達的三年公路綠化任務(wù)80%的目標，國道植樹1.6萬株，省道縣道植樹18萬株。鷹雄大道、206國道天祿至龍虎山段的綠化實現(xiàn)了"上喬、中灌、下花草"為主框架的綠化模式，改變了"一條路、兩行樹"的單調(diào)綠化格局，實際效果較好。
事。公路車輛超限超載工作成效顯著，較好地維護了公路行車安全，為延長國省道使用周期起到了積極作用。白露車輛超限超載檢查站業(yè)務(wù)工作開展的井井有條，內(nèi)部管理規(guī)范有序，員工精神面貌良好，去年該站被團市委授予"青年文明號"。
公路局實踐報告篇一
我自擔(dān)任xx職務(wù)以來。在任期內(nèi)始終切實履行本職工作職責(zé)，緊緊圍繞經(jīng)濟和社會發(fā)展大局，團結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，以開拓進取、求真務(wù)實、恪盡職守、廉潔自律、依法行政為自己的工作指南，不斷開創(chuàng)工作新局面。現(xiàn)將我在個人學(xué)習(xí)、思想、工作作風(fēng)、廉潔自律、存在的不足和缺點等方面的情況述職情況如下：
學(xué)習(xí)是社會形勢發(fā)展的客觀和必然要求，我始終把學(xué)習(xí)擺在首要位置。進一步加強政治與業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。按單位學(xué)習(xí)制度每周定期組織全局同志共同學(xué)習(xí)，把集中學(xué)習(xí)和自學(xué)結(jié)合起來，及時掌握政策、業(yè)務(wù)知識和工作動態(tài)，以便更好更及時地按要求開展好工作；認真學(xué)習(xí)現(xiàn)代信息技術(shù)知識?；菊莆找恍┈F(xiàn)代信息技術(shù)知識，以便更好地履行自己的工作職責(zé)，適應(yīng)新時期對司法工作的需要。
時刻不忘權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀的執(zhí)政理念，認真履行自身的職責(zé)和義務(wù)。我時刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，牢固樹立服務(wù)群眾、服務(wù)我縣經(jīng)濟社會發(fā)展的大局意識；作為一個部門領(lǐng)導(dǎo)，要嚴格要求自己，堅決克服不思進取、得過且過、貪圖享樂、庸碌無為的消極腐敗思想，認真履行工作職責(zé)，做到依法行政、文明執(zhí)法。
在擔(dān)任xx職務(wù)期間，不斷推進司法體制改革，大力開展法制宣傳，大力加強基層基礎(chǔ)建設(shè)，大力加強司法行政隊伍建設(shè)，充分發(fā)揮司法行政工作在化解矛盾糾紛，維護社會和諧穩(wěn)定，維護公平正義，服務(wù)人民群眾、服務(wù)經(jīng)濟社會的職能作用，為構(gòu)建社會主義和諧社會作出了積極貢獻。以一個領(lǐng)導(dǎo)干部的標準嚴格要求自己，積極支持新領(lǐng)導(dǎo)開展工作，當(dāng)好參謀并開展司法行政工作的調(diào)查研究工作，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供參考和建議。
一是堅持民主作風(fēng)；
三是堅持艱苦奮斗工作作風(fēng)；
四是堅持開展批評與自我批評的作風(fēng)。帶頭開展批評與自我批評，對于自己做得不足方面，認真總結(jié)和改進，勇于糾正和改正錯誤。對于其他同志的不足之處，及時給予正面引導(dǎo)幫助和批評教育相結(jié)合，督促其改正，不搞好人主意，本著對工作對同志高度負責(zé)的態(tài)度，認真履行自己的職責(zé)。
政建設(shè)工作是否搞好十分重要，我作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，更應(yīng)該具備應(yīng)有的政治責(zé)任感和使命感，自覺接受紀律約束，為群眾做出表率。
我始終自覺遵守各項規(guī)定，在思想和行動上做到令行禁止；始終牢記并遵守組織紀律、經(jīng)濟工作紀律和群眾工作紀律，一貫保持和發(fā)揚民主集中制原則，在工作上公道正派，辦事講原則，自己帶頭并教育和引導(dǎo)全局職工依法行使手中的權(quán)力，廉潔自律。我大力弘揚求真務(wù)實精神，大興調(diào)查研究之風(fēng)，在思想和行動上努力做到了清正廉潔、克己奉公、弘揚正氣。廉政建設(shè)需要常抓不懈，警鐘常鳴。我除了搞好自身建設(shè)外，還重點抓了職工對紀律和制度的學(xué)習(xí)教育，規(guī)范工作行為，嚴格要求全體干部職工堅持杜絕吃、拿、卡、要和門難進、臉難看、事難辦的不正之風(fēng)。
回顧過去，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了一定的成效，但也清醒地認識到自己的不足之處：理論學(xué)習(xí)不夠扎實。一是不能正確處理工作和學(xué)習(xí)和關(guān)系，理論學(xué)習(xí)和深度和廣度也不夠。二是理論學(xué)習(xí)和實際工作脫節(jié)，運用理論指導(dǎo)實踐解決問題還夠。深入基層，深入群眾調(diào)查研究不夠。調(diào)查研究少，以致工作起來情況不明、決心不大、辦法不多。工作開拓創(chuàng)新的力度不夠?？傉J為工作慢慢來，不能操之過急；工作方法不夠細致，面對工作壓力和出現(xiàn)的問題，還不能完全做到冷靜思考、沉著應(yīng)對，時常表現(xiàn)出急躁情緒。
在今后的工作中，我將進一步解放思想，開拓創(chuàng)新，以更扎實的工作，更良好的形象，更顯著的業(yè)績，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展作出新的更大的貢獻。同時要揚長避短，克服不足、認真學(xué)習(xí)、發(fā)奮工作、本著身體力行，把工作做得更好，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展作出新的更大貢獻。
公路局實踐報告篇二
一年來，認真學(xué)習(xí)馬克思主義的基本理論和中國共產(chǎn)黨的重要著作，特別是認真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想和“八榮八恥”重要思想，不斷從思想層面上提高自己，充實自己。嚴格要求自己，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。遵守學(xué)校和圖書館各項規(guī)章制度，積極參加學(xué)校和圖書館建設(shè)的各項活動。
工作方面：在迎接教學(xué)評估過程中，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和領(lǐng)導(dǎo)下，我們克服困難，端正工作態(tài)度，團結(jié)同事一起加班加點，犧牲節(jié)假日和晚上時間，將新購文獻分類、編目，加工，使新書及時到典藏部快速流通。通過和同事共同的努力，完成了本年度任務(wù)。受到了廣大師生的一致好評，起到了激勵廣大師生刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作、服務(wù)社會、建功成才的效果。
業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：我們積極學(xué)習(xí)圖書情報理論方面的`知識，提高自身的理論素養(yǎng)。認識到計算機知識在未來圖書館發(fā)展中的重要作用，努力學(xué)習(xí)計算機知識，提高專業(yè)服務(wù)技能的同時進行理論和實踐方面的學(xué)習(xí)。
綜合管理方面：在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，我們繼續(xù)加大投入，本學(xué)年我們購進了15臺總價2.25萬的新書架，并且新購買了7135冊圖書。級大的豐富了館藏圖書的數(shù)量，使我校圖書館能夠更好的服務(wù)于學(xué)校的教學(xué)和教改。
20xx年在做好其他工作的同時，圖書館也加強了綜合管理工作，如館風(fēng)館紀、安全保衛(wèi)、環(huán)境衛(wèi)生、固定資產(chǎn)的管理等項工作。全年無事故發(fā)生，進一步規(guī)范圖書館的文書檔案管理工作。
20xx年積極參加學(xué)習(xí)圖書管理學(xué)術(shù)論文的研究和寫作學(xué)習(xí)。以弘揚圖書館精神為動力創(chuàng)建“特色圖書館”。開展了“圖書館精神”的大討論，以“奉獻精神、服務(wù)精神、鉆研精神、創(chuàng)新精神、競爭精神、協(xié)作精神”作為圖書館精神，得到了絕大多數(shù)同志的認可。我們要大力弘揚圖書館精神，促進圖書館各項工作再上新臺階。
總結(jié)20xx年的工作，我們積累了工作經(jīng)驗，提高了業(yè)務(wù)技能，提高了自己的道德和科學(xué)修養(yǎng)。加強了對圖書館工作重要性的認識。同時我們還要繼續(xù)加強自身修養(yǎng)。努力學(xué)習(xí)，改正缺點，為我校的圖書館發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
公路局實踐報告篇三
(二)負責(zé)公路路政審批工作。
(1)審批占用、挖掘公路，跨(穿)越公路修建橋梁、渡槽，架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜、光纜等設(shè)施施工，設(shè)置平交道口，砍伐、修剪行道樹，以及設(shè)置標志牌、廣告牌、宣傳牌等非公路交通標志。
(2)、審批鐵輪車、履帶車、超限運輸?shù)绕渌赡芪廴尽p害公路路面的車輛行駛公路和超過公路技術(shù)標準要求的運輸事項。
(3)、按有關(guān)法律法規(guī)賦予的職權(quán)，負責(zé)對違規(guī)損害公路、公路附屬設(shè)施和影響公路通行的行為進行查處，并根據(jù)路產(chǎn)損壞情況予以索賠。
(三)依法從事全市路橋通行費的征收管理工作。
(四)公路相關(guān)職權(quán)的主要法規(guī)依據(jù)：《中華人民共和國公路法》，國務(wù)院《公路管理條例》、《收費公路管理條例》，交通部《公路管理條例實施細則》、《公路路政管理規(guī)定》、《交通行政處罰規(guī)定》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，《山東省公路規(guī)費征收管理條例》、《山東省公路及其附屬設(shè)施損壞占用收費規(guī)定》等。
轄區(qū)內(nèi)干線公路概況。
年底，臨沂市干線公路通車里程達到2085.3公里，一、二級公路1707.1公里，高級、次高級路面達到100%，有8個縣區(qū)通高速公路、10個縣區(qū)駐地建有標準較高的繞城線，市到縣、縣到縣全部實現(xiàn)了“一小時交通圈”。轄區(qū)內(nèi)共有4條國道、18條省道和3條高速公路，其中京滬高速公路臨沂段北起蒙陰常路鎮(zhèn)、南至郯城紅花埠，全長169.76公里，設(shè)臨沂、青駝、孟良崮、蒙陰、羅莊、蒼山、郯城、紅花埠、魯蘇省界等8個收費站;日東高速公路臨沂段東起沂南縣楊家坡、西至平邑縣豐陽，全長112.35公里，設(shè)沂南、費縣、平邑、平邑東等4個收費站;青萊高速公路臨沂段東起沂水縣富官莊鄉(xiāng)、西至沂水縣新莊，全長48.7公里，設(shè)諸葛，楊莊兩個收費站;國道205北起蒙陰縣兩泉莊、南至郯城紅花埠，國道206東起莒南縣汀水、西至蒼山縣平山后棗莊界，國道310東起郯城小尚莊、西至郯城江蘇界花園鎮(zhèn)，國道327東起臨沭縣朱范、西至平邑濟寧界白馬鎮(zhèn);省道濟(南)臨(沂)線、莒(縣)阿(湖)線、東(營港)紅(花埠)線、沂(水)邳(州)線、湯(莊)郯(城)線、沂(源)臺(兒莊)線、博(山)沂(水)線、新(泰)棗(莊)線、平(邑)藤(州)線、棗(園)徐(州)線、薛(家島)館(陶)線、韓(旺)萊(蕪)線、蒙(陰)館(陶)線、石(臼所)兗(州)線、莒(縣)界(牌)線、濤(雒)坪(上)線、嵐(山頭)濟(寧)線、郯(城)薛(城)線共1330.4公里穿境而過。
機構(gòu)設(shè)置。
市局機關(guān)內(nèi)設(shè)辦公室、法規(guī)、人事、工會團委、紀檢監(jiān)察、工程、養(yǎng)護、路政、征收、財務(wù)、計劃、審計、宣教、老干、機務(wù)、安全等職能科室。下轄1個正縣級單位(青臨高速建設(shè)辦公室)，5個副縣級事業(yè)單位(京滬高速公路臨沂、臨北管理處、日東高速公路臨沂管理處、青萊高速公路臨沂管理處、路政支隊)、12個縣區(qū)公路局、7個普通路橋收費站，以及9個局直單位。
詞條標簽：組織機構(gòu)，交通線路。
[臨沂市公路局]。
公路局實踐報告篇四
第一條為加強交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理，預(yù)防和減少事故的發(fā)生，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進交通安全發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)法律法規(guī)及規(guī)章，結(jié)合我省交通系統(tǒng)實際，制定本規(guī)定。
第二條全省交通系統(tǒng)各單位從事生產(chǎn)經(jīng)營活動和安全管理工作，應(yīng)遵守本規(guī)定。
第三條安全生產(chǎn)工作應(yīng)遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持管行業(yè)必須管安全、管審批必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全的原則，實行企業(yè)負責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督的管理體制。
第四條安全管理工作必須做到機構(gòu)健全，制度完善，分工明確，責(zé)任落實，經(jīng)費保障，人員到位，設(shè)施齊全。
第五條各單位應(yīng)采取多種形式，加強安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識的宣傳，提高職工的安全生產(chǎn)意識。鼓勵和支持各單位進行安全科學(xué)技術(shù)研究，推廣安全生產(chǎn)管理先進技術(shù)，完善安全生產(chǎn)設(shè)施，提高安全生產(chǎn)管理水平。
第六條對發(fā)生重特大生產(chǎn)事故的單位，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，追究事故單位責(zé)任人員的責(zé)任。
第七條各單位對在改善安全生產(chǎn)條件、預(yù)防生產(chǎn)事故、參加搶險救護、報告重大安全隱患、舉報安全生產(chǎn)違法行為等方面做出顯著成績或者安全生產(chǎn)目標考核優(yōu)秀的單位和個人，給予表彰或者獎勵。
第八條各單位應(yīng)加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，及時研究、解決安全生產(chǎn)監(jiān)督管理中存在的重大問題。
第二章安全管理機構(gòu)與職責(zé)。
第九條各單位應(yīng)加強安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全安全工作機構(gòu)或指定部門負責(zé)安全工作，配備專（兼）職安全管理人員。
各單位在安全管理工作應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：
（一）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和方針政策，做好安全管理工作。
（二）制定安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，落實安全管理責(zé)任。
（三）定期召開安全工作會議，分析研究安全形勢，防范各類事故發(fā)生，解決安全工作中的問題。
（四）開展安全教育和培訓(xùn)，推廣應(yīng)用安全管理新技術(shù)，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
（五）組織安全檢查活動，督促安全隱患整改。
（六）做好“春節(jié)”、“五一”、“十一”黃金周的各項安全工作，保障安全。
（七）制定各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
（八）查處重特大安全事故，追究有關(guān)人員責(zé)任。
（九）組織安全生產(chǎn)知識競賽活動，做好“安全生產(chǎn)月”等活動的各項工作。
（十）定期報告安全生產(chǎn)情況，及時、如實報告生產(chǎn)事故。
第十條各單位主要負責(zé)人是安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)；分管安全生產(chǎn)工作的負責(zé)人對安全生產(chǎn)工作負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；其他負責(zé)人對分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
第十一條有關(guān)行業(yè)管理機構(gòu)應(yīng)加強行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理，及時向同級交通主管部門及上級管理機構(gòu)報告安全生產(chǎn)情況和生產(chǎn)事故，同時應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)。
（一）海事管理機構(gòu)。
按照安全第一、預(yù)防為主、方便群眾、依法管理的原則，保障內(nèi)河交通安全、有序、暢通。
1、建立水上交通安全的統(tǒng)一監(jiān)管制度和信息通報及溝通協(xié)調(diào)機制。
2、負責(zé)船員培訓(xùn)、考試、發(fā)證工作，監(jiān)督檢查船舶的船員配備、持證、適任、值班等情況。
3、負責(zé)船舶適航和船舶技術(shù)管理工作。負責(zé)船舶登記管理、船舶載運危險貨物的安全監(jiān)督管理和船舶污染水域的`防治監(jiān)管管理工作。
4、負責(zé)運輸船舶的安全監(jiān)管工作和船舶的進出港簽證。
5、負責(zé)通航水域安全監(jiān)管工作，對內(nèi)河交通密集區(qū)域、多發(fā)事故水域以及貨物裝卸、乘客上下比較集中的港口，對客渡船、滾裝客船、高速客輪、旅游船和載運危險貨物的船舶，加強安全巡查。
6、建立船舶、浮動設(shè)施、船員和通航安全環(huán)境的安全監(jiān)督檢查制度，開展水上交通安全宣傳，督促港航企業(yè)加強安全管理。
7、負責(zé)水上通航秩序管理，組織開展水上安全檢查，調(diào)查處理水上交通事故。
8、負責(zé)航道、錨地、安全作業(yè)區(qū)、施工作業(yè)區(qū)等區(qū)域的現(xiàn)場安全監(jiān)督和秩序管理。維護水上游覽區(qū)、水上體育競技活動區(qū)的現(xiàn)場通航秩序。
9、監(jiān)督檢查轄區(qū)碼頭、泊位安全狀況，監(jiān)督轄區(qū)錨地、航道、調(diào)頭區(qū)、泊位水深情況。
10、現(xiàn)場監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)船舶、設(shè)施的航行、停泊和作業(yè)情況，處理轄區(qū)內(nèi)船舶、設(shè)施的違法行為。
11、負責(zé)船舶載運危險貨物的適裝許可及現(xiàn)場監(jiān)督。
12、負責(zé)助航標志的監(jiān)督管理。
（二）航運管理機構(gòu)。
1、負責(zé)水路運輸單位安全資質(zhì)的審核把關(guān)工作。
2、負責(zé)水路運輸單位的安全監(jiān)督工作，落實安全管理責(zé)任，查處重大客、貨運輸事故。
3、負責(zé)危險化學(xué)品水路運輸單位及其運輸工具的安全管理，對危險化學(xué)品水路運輸安全實施監(jiān)督，負責(zé)危險化學(xué)品水路運輸單位、駕駛?cè)藛T、船員、裝卸人員和押運人員的資質(zhì)認定，并負責(zé)監(jiān)督檢查。
（三）運政管理機構(gòu)。
1、負責(zé)道路運輸安全工作，建立運輸單位安全生產(chǎn)目標考核體系，落實安全生產(chǎn)責(zé)任。
2、制定運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度和措施，推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，督促運輸企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)管理機制。
3、嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)和汽車客運站安全監(jiān)督，做好道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)資質(zhì)審核、運輸車輛安全資質(zhì)審查和從業(yè)人員資格審查，加強道路運輸安全的源頭管理工作。
4、定期召開安全生產(chǎn)例會，分析、研究安全生產(chǎn)情況，并提出相應(yīng)措施。
5、組織開展安全生產(chǎn)檢查和安全生產(chǎn)競賽活動，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)制度，整改事故隱患。
6、按照國家有關(guān)規(guī)定，查處重特大道路運輸事故，追究有關(guān)人員責(zé)任。
7、做好“春節(jié)、五一、十一”黃金周的道路運輸安全工作，保障運輸安全。
8、組織開展培訓(xùn)工作，定期對各級領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員進行安全工作業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
9、運用現(xiàn)代化管理手段，提高對車輛的靜態(tài)管理和動態(tài)控制，最大限度地減少道路運輸安全事故的發(fā)生。
10、維護汽車站秩序，監(jiān)督汽車站做好“三品”檢查和消防安全工作。
（四）公路水運工程安全管理機構(gòu)。
1、負責(zé)公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，糾正施工中違反安全生產(chǎn)要求的行為。
2、負責(zé)施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的初審。
3、負責(zé)公路水運工程施工企業(yè)三項人員考核（施工企業(yè)主要負責(zé)人、項目負責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員）。
5、受理公路水運工程生產(chǎn)安全事故及安全事故隱患的檢舉、控告和投訴。
（五）公路（含高速公路）管理機構(gòu)。
1、認真履行職責(zé)，依法做好公路的建設(shè)、養(yǎng)護和管理工作，保障公路的完好、安全和暢通。
2、監(jiān)督檢查公路建設(shè)項目法人和從業(yè)單位安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況。
3、監(jiān)督檢查公路施工單位的施工標志、警示標志、繞行標志或修建臨時便道，以保證車輛和行人的通行安全。道路施工單位的施工方案符合保障公路安全、暢通的要求。施工作業(yè)完畢，應(yīng)當(dāng)迅速清除公路上的障礙物，消除安全隱患。
4、公路養(yǎng)護工作應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進行，保證公路、公路橋涵及各類公路附屬設(shè)施經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
5、定期對養(yǎng)護的公路橋梁進行檢查。公路橋梁經(jīng)檢測荷載等級達不到原標準的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的限載標志，并及時進行維修和加固；經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)公路橋梁嚴重損壞影響通行安全的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置禁止通行和繞行標志，并及時采取修復(fù)措施。
6、公路標志、標線應(yīng)當(dāng)保持清晰、醒目、準確、完好、符合公路工程技術(shù)標準。對損壞的公路標志，應(yīng)當(dāng)及時予以修復(fù)、更換；因技術(shù)等原因無法按時修復(fù)、更換的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置臨時公路標志。
第十二條各單位要實行安全生產(chǎn)責(zé)任目標管理制度。每年度交通主管部門應(yīng)與所屬單位負責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，并加強考核工作。
第十三條各單位應(yīng)層層落實安全生產(chǎn)目標責(zé)任制，把安全生產(chǎn)管理責(zé)任落實到每一個基層單位、每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位、每一個工作人員。
第三章安全管理。
第十四條各單位應(yīng)安排用于改善安全生產(chǎn)條件和進行安全生產(chǎn)管理、安全宣傳、安全培訓(xùn)、安全獎勵等方面的經(jīng)費，并納入年度單位財務(wù)預(yù)算。
安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或部門應(yīng)配備專用電話、傳真機、計算機、照相機、攝像機、交通工具等必要的辦公設(shè)備。
第十五條安全管理工作實行安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度。
第十六條各單位應(yīng)實行安全例會制度。
各單位每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每半年至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議。
生產(chǎn)經(jīng)營單位每月至少召開一次安全生產(chǎn)管理人員會議，每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議。
道路運輸經(jīng)營者應(yīng)對客運駕駛員每周一次例會、貨運駕駛員每月一次例會。
第十七條各單位要建立安全生產(chǎn)管理工作會議記錄制度。其內(nèi)容包括：會議時間、地點、參加人員、會議主持人、會議議題、議定事項和到會情況等。
第十八條各級交通主管部門及行業(yè)管理機構(gòu)應(yīng)對轄區(qū)內(nèi)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作實施監(jiān)督檢查。
安全檢查分為綜合性檢查和專項檢查兩類，檢查方式為明查與暗訪相結(jié)合以暗訪為主、行政領(lǐng)導(dǎo)檢查與專家檢查相結(jié)合以專家檢查和評價為主，檢查的主要內(nèi)容為查管理、查制度、查落實、查現(xiàn)場、查隱患、查整改、查事故處理。
第十九條各級交通主管部門及行業(yè)管理機構(gòu)每半年應(yīng)組織一次綜合性安全檢查，重大活動、重要時段、根據(jù)上級要求或視情節(jié)進行專項檢查。
生產(chǎn)經(jīng)營單位每月至少進行一次綜合性檢查，每周至少進行一次專項檢查，重點部門每天進行安全檢查。
第二十條安全檢查實行登記制度，其內(nèi)容包括：被檢查單位、檢查時間、檢查人員、檢查項目、檢查部位、隱患情況及要求等。
第二十一條安全檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患當(dāng)時不能整改的，要下達《事故隱患整改通知書》，對存在嚴重事故隱患的，要下達《停業(yè)整改通知書》，提出整改意見和整改期限，并由安全檢查負責(zé)人和被檢查單位負責(zé)人簽字。
整改后仍不具備安全生產(chǎn)條件的單位，檢查人員應(yīng)通知行政審批部門撤銷其原審批。
第二十二條各單位對安全檢查所發(fā)現(xiàn)的隱患，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的期限進行整改。整改完畢后，被檢查單位應(yīng)向檢查單位寫出安全隱患整改報告書，不能按期完成整改任務(wù)的，應(yīng)當(dāng)向檢查單位提出書面申請，經(jīng)同意后按重新規(guī)定的期限完成整改。
接到被檢查單位的安全隱患整改報告書后，檢查單位應(yīng)當(dāng)組織人員對整改情況進行復(fù)查。經(jīng)復(fù)查后仍有安全隱患的，給予停業(yè)等相應(yīng)處理。
第二十三條各單位應(yīng)當(dāng)實行安全隱患整改報告制度。其內(nèi)容包括：上級檢查單位安全隱患整改通知書復(fù)印件、安全隱患整改負責(zé)人、整改措施、整改投入的資金、整改效果以及整改扣的具體監(jiān)控（管理）負責(zé)人等。
第二十四條安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員要依法履行安全監(jiān)督檢查職責(zé)，堅持原則、秉公執(zhí)法、清正廉潔，被檢查單位應(yīng)當(dāng)予以配合，不得拒絕、阻撓。
第二十五條具有行政審批職責(zé)的部門、管理機構(gòu)依照法律、法規(guī)的規(guī)定，對涉及安全生產(chǎn)的事項需要審查批準、核準、許可、認證或者驗收的，必須嚴格依照有關(guān)法律、法規(guī)和行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件和程序進行審查；對不具備安全生產(chǎn)條件的，不得批準或者驗收通過。
第二十六條實行安全生產(chǎn)管理目標責(zé)任考核制度，逐級考核。安全工作考核每年至少進行一次。考核結(jié)果分為優(yōu)秀、合格和不合格三類。
對完成安全生產(chǎn)責(zé)任目標及考核合格的單位要給予獎勵?？己瞬缓细竦?，予以通報批評。
安全生產(chǎn)考核按《河南省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理考核標準》執(zhí)行?？己藢嵭?000分制，900分以上為優(yōu)秀，900分至800分為合格，800分以下為不合格。
第二十七條各單位應(yīng)參加“安全生產(chǎn)月”等安全活動，做到組織領(lǐng)導(dǎo)落實、活動方案具體、保障措施得力，活動效果明顯。
第二十八條各單位要重視安全信息報送工作，及時、準確、全面地報送各種安全信息。
安全信息包括：安全工作總結(jié)（春運、黃金周、重大活動、安全生產(chǎn)月、專項治理等）、事故報表、安全教育培訓(xùn)、典型材料、簡報等。
第二十九條各單位應(yīng)建立健全安全檔案，并實行專人管理。
安全檔案內(nèi)容包括：本單位基本情況、安全組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員情況、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查情況、安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)和宣傳教育情況、安全會議情況、安全活動情況、安全獎懲情況、安全文件、安全事故隱患整改情況、安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗等資料。
第四章教育培訓(xùn)。
第三十條生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
第三十一條生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或使用新設(shè)備，必須對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，掌握安全防護措施和安全技術(shù)特性。
第三十二條特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，持證上崗。
要建立特種作業(yè)人員檔案。
第三十三條各單位應(yīng)制定安全教育培訓(xùn)計劃，堅持定期教育和日常教育相結(jié)合、專項教育和普及教育相結(jié)合、理論學(xué)習(xí)和實際操作相結(jié)合。安全宣傳教育覆蓋面不得低于95％，確保培訓(xùn)教育效果。
第三十四條各單位的主要負責(zé)人、分管安全工作的負責(zé)人、專（兼）職安全管理人員應(yīng)接受上級部門組織的安全培訓(xùn)，具備相應(yīng)的安全管理知識。
第三十五條各單位應(yīng)建立安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)和宣傳教育記錄制度。其內(nèi)容包括：時間、地點、參加人員、舉辦單位、學(xué)習(xí)內(nèi)容、人員簽到冊、考試試卷及考核成績等。
第五章舉報與獎勵。
第三十六條建立安全生產(chǎn)重大事故隱患或違法行為舉報獎勵制度，各級交通主管部門要公布舉報電話、信箱、電子郵件地址，受理舉報人的舉報。舉報事項經(jīng)查證屬實的，對舉報人予以獎勵。
受理舉報時應(yīng)將舉報事項、時間、地點、可能存在的危害和舉報人姓名、聯(lián)系方式等內(nèi)容記錄清楚。
第三十七條群眾舉報的事項，要及時核實和處理，核實和處理情況要形成書面材料。被舉報單位要認真整改舉報事項，并將整改情況上報查處部門。
舉報人要求答復(fù)的，應(yīng)當(dāng)在受理舉報后10日內(nèi)予以答復(fù)。
第三十八條對舉報人的有關(guān)情況要嚴格保密，不得向被舉報單位和社會泄露舉報人情況。對打擊、報復(fù)舉報人的單位或人員，由交通主管部門進行查處；構(gòu)成犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第三十九條舉報范圍包括：
（二）未取得相應(yīng)資質(zhì)資格或不具備安全生產(chǎn)條件從事危險化學(xué)品運輸?shù)模?BR> （六）其他安全生產(chǎn)重大事故隱患或違法行為。
第四十條對舉報的事項經(jīng)調(diào)查屬實的，由交通主管部門負責(zé)給予舉報人100元以上500元以下獎勵。
第四十一條舉報事項調(diào)查屬實的，應(yīng)及時通知舉報人領(lǐng)取舉報獎金。
舉報者憑本人有效證件到指定部門領(lǐng)取獎金；委托他人代領(lǐng)獎金，代領(lǐng)人應(yīng)出示本人和舉報者的有效證件。領(lǐng)取獎金的期限為一個月，逾期不領(lǐng)的，按無人領(lǐng)取處理；特殊情況不能按時領(lǐng)取的，須出具相關(guān)證明。
對同一事項的舉報只獎勵一次，獎勵對象為首先舉報者。
第六章事故報告與處理。
第四十二條各單位發(fā)生安全事故后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。單位無力搶救時，應(yīng)當(dāng)立即請求就近的救護、醫(yī)療單位及有關(guān)部門救援。
嚴禁故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。
第四十三條各單位應(yīng)及時、如實報告安全事故情況，不得隱瞞上報、謊報或者拖延不報。發(fā)生重傷及以上事故的，應(yīng)在2小時內(nèi)上報縣級交通主管部門；發(fā)生死亡1人及以上事故的，應(yīng)在4小時內(nèi)上報省轄市交通主管部門；發(fā)生死亡3人及以上事故的，應(yīng)在6小時內(nèi)上報省交通廳。
各級交通主管部門接到事故報告后，按照有關(guān)規(guī)定，及時向當(dāng)?shù)厝嗣裾虬踩a(chǎn)委員會報告。
事故報告的內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點、事故經(jīng)過、傷亡人數(shù)、事故原因、事故發(fā)生后采取的措施等情況。
事故具體情況調(diào)查清楚后，書面補報事故的詳細情況。
第四十四條發(fā)生人員傷亡事故，有關(guān)人員應(yīng)趕赴現(xiàn)場，調(diào)查事情情況，汲取事故教訓(xùn)，制定預(yù)防事故措施。
第四十五條各單位要按照“四不放過（事故原因不查清楚不放過、事故責(zé)任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓(xùn)不汲取不放過）”原則分析事故原因，查處事故責(zé)任人，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，采取整改措施，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
重特大事故的責(zé)任追究按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第七章附則。
第四十六條本規(guī)定由省交通廳負責(zé)解釋。
第四十七條本規(guī)定自公布之日起施行。
公路局實踐報告篇五
(一)狠抓隊伍建設(shè)，樹立路政品牌。
(二)強化監(jiān)督管理是保障形象的有效機制。
要注重廉政建設(shè)，路政人員要做到合法行政、嚴格程序、文明執(zhí)法、高效便民，確保無公路“三亂”行為，無違紀、違法行為。要加大對執(zhí)法人員執(zhí)法行為的監(jiān)督制度，層層簽訂責(zé)任狀，實行首問負責(zé)制和路政案件責(zé)任追究制度。對群眾舉報反映的問題，反應(yīng)要迅速、查處要堅決，做到舉報一起、查處一起，對查實的違規(guī)違紀行為要嚴肅處理，決不姑息，同時也要自覺接受各部門和廣大司乘人員的監(jiān)督。
(三)加大綜合整治力度，大力強化控制區(qū)整治工作。
既要對以前拆除的建筑物進行跟蹤檢查防止死灰復(fù)燃，同時要杜絕新的違章建筑的出現(xiàn)，這就要求我們的路政隊員要不定期的進農(nóng)戶，進農(nóng)村，進鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行宣傳;對橋下的堆積物要不定期的進行查看，發(fā)現(xiàn)一處及時清除一處，做到隱患不過夜。
(四)嚴格路政工作計劃管理,全面提高工作質(zhì)量。
中隊必須全面和超額完成路政大隊下達的-年路政工作任務(wù)和各項指定性計劃指標，必須達到路政案件索賠率95%以上，結(jié)案率95%，正確率100%。及時處理各類違法案件，堅持故障車接報隨時清障，做到進一步提高，圓滿完成路政達標計劃。
(六)務(wù)求高效，不斷提高公路巡查和保障暢通的能力。
要嚴格執(zhí)行路政巡查控制程序的要求，做到執(zhí)行規(guī)定不走樣。同時根據(jù)不同的季節(jié)和時段的特點加大巡查力度，在配合高支隊處理事故現(xiàn)場時要以保暢通為第一要務(wù)。巡查日記是巡邏質(zhì)量的反映，要求記錄詳實，字跡工整，符合上級要求，中隊要不定期的進行檢查。加強路政應(yīng)急隊伍建設(shè)，完善應(yīng)急預(yù)案，建立健全應(yīng)急機制，確保全年無重大責(zé)任堵車事故的發(fā)生。
二、安全工作計劃。
(一)進一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
認真貫徹落實廳、局有關(guān)文件精神的規(guī)定和要求，與相關(guān)單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，中隊與班、組等簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)，層層落實各項安全生產(chǎn)責(zé)任制。完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任簽約制度和激勵約束機制，強化生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任。
為加強高速公路安全管理，營造良好的安全行車環(huán)境。全面增強全處員工的安全意識，提高快速處理突發(fā)事件的能力。召開涉路施工安全管理專題會，組織施工入場前安全施工培訓(xùn)。嚴格落實對職工的安全培訓(xùn)，采取集中培訓(xùn)的方式，有效提高員工的事故防范能力。做好“春運”、“迎世博會”、全國“安全生產(chǎn)月”、“十一”安全活動的組織工作。擴大安全生產(chǎn)宣傳面，使安全知識進社區(qū)、進學(xué)校、進企業(yè)、進鄉(xiāng)鎮(zhèn)，營造良好的安全行車環(huán)境。
(三)不斷提高施工安全監(jiān)管水平，落實安全措施。
加強施工審批管理，簽訂安全施工合同。督促施工單位根據(jù)工程的特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患。交納保證金，加強責(zé)任監(jiān)管力度。加強路面施工現(xiàn)場的巡查，狠抓施工現(xiàn)場安全管理，凡發(fā)現(xiàn)隱患的，及時督促施工單位現(xiàn)場整改。
(四)及時排查隱患，積極落實整改。
由管理處安全生產(chǎn)辦公室牽頭，各科室派人參加，每月分別對收費所、路面、服務(wù)區(qū)、長江公路大橋進行安全檢查，對存在安全隱患問題的，下發(fā)安全整改通知書，督促整改、驗證。
(五)積極完善各類預(yù)案。
針對惡劣天氣的影響，對惡劣天氣和重、特大交通事故應(yīng)急預(yù)案和合安路除雪鏟冰等應(yīng)急預(yù)案進行修訂和完善。
(六)積極采取措施，確保安全暢通。
路政加強與轄段交警部門的聯(lián)系與協(xié)作，及時溝通，互通信息，增加巡邏密度。同時配合交警對沿途行人，私自上、下客等違法違章行為進行查處。積極消除安全隱患，營造良好的行車環(huán)境。確保24小時不間斷巡查，及時清障，保障暢通，履行好自己的職責(zé)。
(七)快速修復(fù)安全設(shè)施，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。加強對重點路段隔離柵欄、防撞護欄的巡查，發(fā)現(xiàn)損壞的及時修復(fù)，對影響行車安全的坑槽、伸縮縫等病害及時通報養(yǎng)護中心，做到快速修復(fù)，保障好路面的整潔。
公路局實踐報告篇六
今年以來，我局牢固樹立安全生產(chǎn)發(fā)展理念，深入開展“隱患治理年”活動，在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)，及區(qū)安委會的正確指導(dǎo)下，嚴格落實《安全生產(chǎn)法》、《公路法》及相關(guān)法律法規(guī)和省市區(qū)文件精神，不斷加大交通運輸行業(yè)安全事故隱患排查治理力度，嚴厲打擊各類交通運輸安全生產(chǎn)違法行為，確保了全區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。現(xiàn)將我局安全生產(chǎn)工作匯報如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，周密部署。
年初，我局及時召開交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，貫徹落實市交通運輸局、區(qū)安委會關(guān)于安全生產(chǎn)工作的會議精神，對安全生產(chǎn)工作進行具體部署和詳細安排。在世園會、節(jié)假日及冬季等各個安全事故重點防范時段都組織成立專項工作組，由局長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，局屬各單位及科室負責(zé)人為成員，全力抓好安全生產(chǎn)工作。局長雷宏德同志經(jīng)常在局務(wù)會強調(diào)安全生產(chǎn)工作，黨委書記史紡華同志作為分管領(lǐng)導(dǎo)按季度主持召開交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項會議，針對安全生產(chǎn)形勢，制定行之有效的安全生產(chǎn)工作計劃，協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)重大問題。今年我局召開安全生產(chǎn)專題會議6次，局機關(guān)安全生產(chǎn)工作會議12次，會議確定了工作重點和落實措施，完善了安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，夯實了安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。
二、完善機制，明確目標，落實責(zé)任。
為了強化各事業(yè)單位、各相關(guān)科室及各從業(yè)企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任，落實安全生產(chǎn)各項預(yù)防措施，確保完成與區(qū)政府簽訂的安全生產(chǎn)各項目標任務(wù)，我局進一步完善了安全生產(chǎn)責(zé)任控制體系，擴大了安全生產(chǎn)目標責(zé)任書簽訂范圍。局主要領(lǐng)導(dǎo)與各下屬事業(yè)單位和各相關(guān)科室主要負責(zé)人簽訂的目標責(zé)任書中把安全生產(chǎn)工作作為一項重要的目標考核任務(wù)，將工作任務(wù)進行了分解落實。把落實主體責(zé)任作為責(zé)任制落實的核心和關(guān)鍵，加強了對執(zhí)法人員及從業(yè)人員的安全教育，督促相關(guān)企業(yè)建立健全各項管理制度，施工企業(yè)嚴格履行安全生產(chǎn)合同義務(wù)，改善作業(yè)環(huán)境和條件，消除事故隱患，努力提高防范安全生產(chǎn)事故的綜合能力。經(jīng)常性組織開展安全生產(chǎn)檢查，有效落實了生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全主體責(zé)任。
三、嚴格監(jiān)管，嚴密排查，嚴飭隱患。
1、道路運輸方面。
以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為宗旨，主要對各運輸車隊、灞柳客運公司進行安全檢查。一是嚴把市場準入關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)。加強運營車輛和駕駛員從業(yè)資格審查。對907班線車輛的技術(shù)性能定期進行檢測，嚴禁車輛帶病運行。本年度共對轄區(qū)6150余輛車進行了年檢并建立了車輛技術(shù)檔案，統(tǒng)計收集相關(guān)資料及數(shù)據(jù)。對轄區(qū)貨物裝載監(jiān)管以及納入監(jiān)管的三類治超源頭企業(yè)有效監(jiān)管率達到100%。二是加強運輸市場監(jiān)督力度，進行定期檢查，全年共計70余次。對駕駛員等司乘人員進行安全教育，以強化其安全意識。三是及時發(fā)現(xiàn)并消除各類安全隱患，嚴防超速、超載、超限等違章行為。本年度共計檢測貨運車輛49輛，查處超限運輸案件3起，卸載貨物(沙石)12.7噸，分載貨物消除超高違法狀態(tài)4.6米。在百日聯(lián)合治超行動中，與公路段與耿鎮(zhèn)檢測站聯(lián)合治超4次，路政、運政聯(lián)合治超6次，路政、運政、公安、交警聯(lián)合1次，共計查處超限運輸車輛17輛，卸載超限貨物62.7噸，處罰5.7萬元。路政隊查處超限運輸車輛17起，強制卸載。經(jīng)過積極努力，車輛超限超載率農(nóng)村公路穩(wěn)定控制在3%以內(nèi)。三類貨物集散地(砂石料場)的巡查監(jiān)管覆蓋率達95%以上。在世園會、“十一”黃金周、汛期、雨雪等重點時段均未發(fā)生重特大惡劣道路運輸事故。
2、水上交通方面。
在世園會、“五一”節(jié)、國慶節(jié)等節(jié)假日期間對鯨魚溝水庫、長安碼頭的安全設(shè)施和安保措施進行了檢查。每月對我區(qū)水上經(jīng)營企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查，檢查的主要內(nèi)容是水上經(jīng)營企業(yè)管理人員的安全責(zé)任落實情況，轄區(qū)內(nèi)船舶的安全狀況，船員的資格證等，確?！按斑m航、船員適任、通航有序”。在檢查中發(fā)現(xiàn)，鯨魚溝水庫庫區(qū)周圍沒有設(shè)置警戒線，警示牌不夠明顯等隱患，在責(zé)令期間內(nèi)進行了全面整改。
一是對公路和橋梁進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)“病害”路面，及違章占道行為，在未完工路段的急彎陡坡、傍山險道等危險路段重點加強監(jiān)控，以保持公路安全暢通;二是逐一消除隱患。特別是對臨水、臨崖路段、校園周邊路段和校車安全隱患進行了集中排查，設(shè)置安全警示、隔離墩、標識標線、減速帶等安保設(shè)施，在呂段路、紡渭路、水安路等路線的危險路段設(shè)置減速帶43米，限速標志6處。確保行人和行車安全。三是加強路產(chǎn)、路權(quán)保護。公路站組織路政執(zhí)法人員深入轄區(qū)縣、鄉(xiāng)公路及盲區(qū)路段進行日常公路巡查、檢查，制止侵占路產(chǎn)路權(quán)的違法行為，清理路肩違章堆放，公路用地，建筑控制區(qū)違法搭建，保障公路暢通，保護公路附屬設(shè)施不受侵害。及時發(fā)現(xiàn)并清理路域環(huán)境亂堆亂放的建筑材料、建筑垃圾、生活垃圾、臨時占用路產(chǎn)共計72處，899.5立方米。確保建筑控制區(qū)無新的違章建筑。四是注重掌握天氣變化，及時做好所轄路段和施工現(xiàn)場的防雪、防凍、防滑及防霧等安全預(yù)防措施。
4、施工安全方面。
我局始終堅持施工安全第一的原則，按照施工規(guī)范和安全要求，在雙唐路、洪陽南路、水灞路、棗燎路等重點項目的施工過程中堅持全程現(xiàn)場督查和事故預(yù)防的例行檢查。與施工企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標責(zé)任書，指導(dǎo)督促施工企業(yè)認真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，積極開展“平安工地”創(chuàng)建活動。施工過程中，首先要求設(shè)置安全警示牌，懸掛橫幅，將安全工作宣傳到位。其次對各類施工機械進行安全排查，對人身安全的防護措施進行檢查，組織操作人員進行安全規(guī)程學(xué)習(xí)。再次排查施工路段坍塌、滑坡、落石等險情，及時做好修復(fù)工作。最后做好冬季停工期的安全巡查，全面落實冬季施工安全措施。
5、辦公區(qū)安全方面。
我局對全系統(tǒng)辦公區(qū)和生活區(qū)定期進行以四防(防火、防盜、防災(zāi)害事故、防突發(fā)事件)兩室(財務(wù)室、檔案室)為重點，進行全面排查，認真落實人防、物防措施，不留死角，發(fā)現(xiàn)故障、隱患即時排除，發(fā)現(xiàn)問題即時處理。
四、開展活動，加強宣教，增強意識。
我局認真組織開展了“安全生產(chǎn)月”宣傳活動和“給力世園盛會、展示灞橋風(fēng)彩、扮靚交通窗口”活動?；顒悠陂g，我局設(shè)立了宣傳咨詢點，出動流動宣傳車1輛，散發(fā)宣傳材料300余份，懸掛“安全生產(chǎn)月”標語，路政隊集中對所轄路段沿村、沿街及過往車輛進行了宣傳動員工作，發(fā)放宣傳單900余份，懸掛橫幅7處，走訪沿路住戶31家，運用車載廣播沿路、定點宣傳196小時。進一步增強了廣大群眾的安全生產(chǎn)意識，調(diào)動了群眾參與安全生產(chǎn)工作的積極性。
通過全局上下的共同努力，我局的安全生產(chǎn)工作雖然取得了一定成效，安全生產(chǎn)總體形勢穩(wěn)定。全年無安全生產(chǎn)事故發(fā)生，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)事故“零”記錄。我們將繼續(xù)加大安全生產(chǎn)工作力度，首先，積極爭取道路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護資金，加大公路安保軟硬件投入。其次，加大安全生產(chǎn)宣傳和教育培訓(xùn)工作，進一步加強交通系統(tǒng)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識和法制觀念。通過一系列的保障措施，進一步穩(wěn)定我局安全生產(chǎn)形勢，為我區(qū)打造東部新城營造安全平穩(wěn)的交通運輸環(huán)境。
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公路局實踐報告篇七
寒假不知不覺已過了二十二天，今天已是正月初七了，本來打算在過年前久去進行社會實踐的，無奈家里實在太忙了，就到家里幫忙了十幾天，其實這樣做也對，家里雖然不能算是社會實踐，但是也算得上是我可貴的社會實踐的小前奏和小準備吧，在這之后，我終于迎來了我大學(xué)生活里的第一次社會實踐了——去汕頭潮南公路局實踐。在此，我用我的筆記錄下我在潮南公路局其中的所見所聞，刻畫下我的第一社會實踐的心得體會，讓這次寒假社會實踐成為我以后大學(xué)里更好地生活和學(xué)習(xí)的美好回憶，成為我4年后尋找人生理想的心靈加油站，成為我以后踏入社會的助跑器。
二、禮儀禮貌不可缺。
洛克有句名言說得很好：“禮儀是在他的一切別種美德之上加上的一層藻飾，使它們對他具有效用，去為他獲得一切和他接近的人的尊重與好感?！钡拇_是這樣的，當(dāng)我第一次踏上公路局的工作室時，遇見在工作的叔叔、阿姨、伯伯、嬸嬸們時，，我一直很相信泰戈爾的“當(dāng)你微笑時，世界愛了他;當(dāng)他大笑時，世界便怕了他。”這句話，我就先面帶笑容，然后親切地和他們問好，可能因為我這樣做之后他們對我很有耐心，給我的工作減少了許多不必要的麻煩，比如有一次，是我實踐的第二天，我其中的一項工作是將大家第二天需要的文件拿到打印室，讓負責(zé)打印的叔叔把文件打印好。那次剛好是午間休息的時間，我也不好意思打擾他，我先有禮貌地敲了下門，一開門那位叔叔正在興致勃勃地玩著“三國演義”的游戲，他看起來很冷漠，一開始我有點怕怕的，我先給自已打了個“強心針”然后就笑著對他說“叔叔，你在玩游戲，你中午不休息嗎?”這一問就拉近了我們之間的'距離，他笑了，然后問我是來打印的嗎，我說是，在一問一答中，我們很愉快地交談著，他也幫我復(fù)印好了文件，我也很順利地完成我的工作。
分之九十的人會選擇第一者，因而，對于我們中的每一個人來說，無論在學(xué)習(xí)，還是在工作中，甚至在我們現(xiàn)實生活中的每一個細節(jié)，我們都應(yīng)該發(fā)揚中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)美德——以理(禮)服人，講求禮貌用語，但不是上屬對下屬那種威嚴的禮儀，也不是一種拍馬屁，圓滑的送禮的一種禮儀方式，而是一種平等和諧的禮儀，一種原始純潔的禮儀，只有這樣，人與人之間的相處才會更加順暢，更加和諧，更加美好。
三、掙錢不是一件容易事。
以前覺得父母掙錢是一件容易的事情，因而對錢這東西也沒怎么地在意，只知道自已有需要花錢的地方就得去花，不能省的，自已也從來不去考慮花的錢值不值得，經(jīng)過這次社會實踐后，我才深深地體會到賺錢的辛苦啊，花錢容易，賺錢難啊，自已真得學(xué)學(xué)如何好好地省錢了。
在與公路局的幾位叔叔閑談之余，我了解到他們每月的工資是一千多塊，工資少是一回事，最慘的是局里常有拖欠工資的事兒啊。我不禁感嘆，公路局的工作不好做啊，工資那么低，我聯(lián)想起我們大學(xué)生的就業(yè)問題，這是當(dāng)今社會的一個熱點問題，大家都知道，現(xiàn)在的工作不好找，就連大學(xué)生找工作掙錢都成了難事，前陣子不是報道過一個新聞嗎?說大學(xué)生在做挑糞的工作，還有成都的許多高考生都說讀書沒有用，興起了“讀書無用說”，以及最近報道的最新數(shù)據(jù)說大學(xué)生就業(yè)嚴峻尚有七百萬人待就業(yè)…這些事例是說明我們大學(xué)生不會掙錢，只是書呆子嗎?不是這樣的，我最近瀏覽新聞時看見蘇海南分析五大造成大學(xué)生就業(yè)難的原因，我覺得說得很對，很值得我們思考，他說的原因有：
2，我們的供給不太符合、不太適應(yīng)市場需要;。
3，我們大學(xué)生的就業(yè)能力和適應(yīng)市場的能力和觀念，不是太適應(yīng);。
4，就是現(xiàn)在整個就業(yè)的狀況，因為我們國家總的勞動力供過于求，這個大的背景下;。
公路局實踐報告篇八
一年來，在市委、市政府和公路局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體同事的大力支持下,我本人積極落實科學(xué)發(fā)展觀，努力實踐“三個代表”,不斷加強學(xué)習(xí)鍛煉，全面提高自己的思想認識、工作能力和綜合素質(zhì)，認真履行崗位職責(zé)，勤奮工作，以自己分管的工作為重點，不斷創(chuàng)新方法、創(chuàng)新思路，各項工作取得了較好成績，下面我就一年來履職情況和廉潔自律情況簡要匯報如下：
年我局黨委提出了“抓住一條主線、突出兩個支點、強化六項措施、主攻二十項工程、辦好十件實事”的工作思路。圍繞這一思路，我根據(jù)自己的分管工作，重點抓了公路養(yǎng)護、機務(wù)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)等工作，取得了較好的成績，贏得了大家的共同認可和社會各界的贊譽。
一年來，完成養(yǎng)護大中修53.7公里，完成投資3500多萬元，改建涵洞26道，“五小工程”創(chuàng)值33.08萬元，油路重建29.5公里，重鋪2.4公里，新建水泥路面1公里，重點整治標準示范路路容路貌1483公里，好路率由年初的75.5提高到目前的76.5%。上半年，我有重點地抓了雨季公路搶修活動，使全局各條線路做到了水退路通，沒有出現(xiàn)大的斷交通和中梗阻現(xiàn)象。下半年，針對全局公路改造已經(jīng)完成三分之二，全局工作重點逐漸轉(zhuǎn)向規(guī)范養(yǎng)護，提高路容路貌等形象工作上來的要求，我及時組織各分局的養(yǎng)護公司經(jīng)理到九江等地學(xué)習(xí)考察，并提出了“外學(xué)，內(nèi)學(xué)”的整治路容路貌活動和規(guī)范養(yǎng)護管理工作，全局共整治國省干線980.3公里路容路貌，全力恢復(fù)了各條線路的路況，提升了養(yǎng)護管理水平和日常養(yǎng)護力度，樹立了良好的.公路形象，在全省公路檢查中，被檢查組的領(lǐng)導(dǎo)稱為全省公路系統(tǒng)的領(lǐng)頭羊。不少縣市公路分局還主動承擔(dān)了地方農(nóng)村公路養(yǎng)護，為百姓和農(nóng)民養(yǎng)出了一條又一條質(zhì)量好、通行能力強的公路，實現(xiàn)了經(jīng)濟和社會效益的雙豐收。與此同時，我積極推行生態(tài)、環(huán)保養(yǎng)護，極力塑造生態(tài)休閑城市的形象，共完成義務(wù)植樹119.54公里，植樹46365株，全局的一些干線逐步向生態(tài)路、景觀路轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)一路一景的公路特色。到目前已建成了國道、線、線、線、線為代表的特色養(yǎng)護模式，使人一走進就感覺到良好的環(huán)境，達到了“以路認市”的目的。
機務(wù)上，以機務(wù)股份制改革為契機，不斷完善各項設(shè)備管理，提高機械設(shè)備的使用率，今年加大了公路養(yǎng)護車的投入力度，公開向社會招標采購50輛養(yǎng)護車，使全局公路機械化水平向前邁進了一大步。先后做大做強了瀝青倉儲、泰達等股份制公司，全年完成產(chǎn)值達到1384.06萬元，較之去年增加效益214.79萬元，新增設(shè)備131臺，開展機務(wù)技術(shù)培訓(xùn)112人次。職工收入也隨著股份制改革的穩(wěn)步推進而逐年增加。
安全生產(chǎn)是頭等大事。一年來，作為分管領(lǐng)導(dǎo)，我時刻被牢記安全生產(chǎn)這根弦。不管是在機關(guān)干部會上，還是下鄉(xiāng)檢查、調(diào)研，我都向工作人員再三強調(diào)安全生產(chǎn)的重要，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)責(zé)任事故為零的目標。今年借助市政府加大公路安全設(shè)施整治的力度，我曾多次組織安監(jiān)人員下到公路一線，具體排查公路隱患，進一步完善和實施了國省道安保工程，加大了國省道的安全整治力度。特別是國道整治難度大、涉及的利益和關(guān)系多，在整治中，我身先士卒，經(jīng)常與整治人員一道商討對策，并積極協(xié)調(diào)各單位、各部門的關(guān)系。針對我局所管轄的65.3公里公路，做到了精心組織，落實責(zé)任，經(jīng)常監(jiān)督檢查，及時完善配套措施，到12月底，國道段全面整治完畢。共修復(fù)水泥路面斷板5715平方米，水泥路面改建油路路面18.8公里，修復(fù)路肩墻及硬路肩954米，改造安全隱患127處，新設(shè)標志牌56塊，路面標線78415.2延米，改建危橋30.04米/1座，拆除非法廣告310塊，拆除違章建筑56處約1248平方米，消除路邊堆積物23126立方米/1884處，投入整治經(jīng)費1762.5萬元，使國道煥發(fā)出新的活力和新面貌。以與同時，我積極學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀，以最大限度地減少道路交通事故為出發(fā)點，啟動了全局11條線路的安保工程，爭取到安保工程計劃投資700多萬元，并積極爭取到行政支持，修繕和重新更換一些道路安保設(shè)施。到12月中旬安裝指路牌、各種警示牌245塊、警示柱172根、反光棱鏡8面、標線3.11萬平方米、砼防護墻8878米，鋼護欄14170米、減速塊36米，完成安保工程投資1200多萬元，為百姓創(chuàng)造出了一個安全、便捷、暢通的公路環(huán)境。
在廉潔自律方面，我能夠堅持以鄧小平為理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真檢查、清算自己。無論工作多么繁忙，我都要抽出時間認真學(xué)習(xí)黨的各項廉政條規(guī)，尤其是“兩個條例”頒布以來，我積極地進行學(xué)習(xí)領(lǐng)會，弄懂吃透，浸入腦海，時刻警醒?己，“廉”字當(dāng)頭。在工作中，作為一名班子成員，經(jīng)常與人、財、物打交道，如果稍不注意，就可能出現(xiàn)以權(quán)謀私的問題。對此，自己時刻保持高度的警惕，在與人、與錢打交道時，堅持原則，并充分發(fā)揮監(jiān)督制約作用。一是努力學(xué)習(xí)，提高認識，緊繃廉政這根弦;我把中國共產(chǎn)黨監(jiān)督條例當(dāng)做作常備工作手冊放在案頭，時時翻，并經(jīng)常對照，借以警示自己，避免“濕鞋”。二是自覺遵守規(guī)章制度，自己分管養(yǎng)護、機務(wù)工作，這些工作都涉及到大量資金，容易引發(fā)矛盾。因此我時刻告誡自己“近水樓臺不戀月”，在單位接待不搞鋪張浪費，外出辦事不忘節(jié)儉。要求同志們做到的，我自己首先做到。三是對所分管的范圍，把廉政建設(shè)作為第一要務(wù)，經(jīng)常檢查督促，發(fā)現(xiàn)問題苗頭，及時提出改進意見，從而保證了各項工作的順利、健康發(fā)展。
一年來，本人按照黨風(fēng)廉政建設(shè)崗位職責(zé)的要求，管好了自己、管好了家屬、管好了身邊的工作人員，沒有發(fā)生違犯中央提出的“四大紀律八項要求”的情況;年內(nèi)本人和家庭沒有發(fā)生重大事項，也沒有發(fā)生借機生財?shù)默F(xiàn)象;年工資收入僅2.5萬余元，沒有不正當(dāng)收入和正常工資以外的其他收入;配偶工作沒有發(fā)生變動，所從事職業(yè)也與本人職責(zé)無關(guān);沒有干預(yù)或插手過工程、養(yǎng)護、機械設(shè)備、安保工程招投標，也沒有利用自身權(quán)利為親屬等謀過私利，沒有收受他人的禮金、有價證券，或參與健身、旅游或高消費活動;沒有發(fā)生公款、公車旅游現(xiàn)象;沒有參與過公款大吃大喝;沒有參與過賭博活動;沒有用公款為個人購買商業(yè)保險;沒有利用職務(wù)之便為自己或親屬到下屬單位報銷個人費用;沒有超標準更換小轎車;沒有過參與過分配、購買、建造住房等事項，也沒有侵害過國家、集體和他人利益;沒有利用職務(wù)之便侵占過公物或他人財物。一年來沒有發(fā)生任何不廉行為。
我經(jīng)常要求自己分管的處(室)和單位高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，經(jīng)常他們學(xué)習(xí)貫徹《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例(試行)》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》和《廉政準則》。在工作中，我對工作人員要求十分嚴格，工作人員基本做到了勤政廉潔;我個人也堅決反對找借口向服務(wù)對象吃拿卡要和借故刁難。
年我分管的各項工作之所以能夠順利完成，上靠各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持，下靠全體同志的團結(jié)協(xié)作，在繁忙的工作中，我強調(diào)大局意識和團結(jié)協(xié)作的重要性，并注意發(fā)揮各級領(lǐng)導(dǎo)班子的整體工能。同時，揚長辟短，創(chuàng)造機會，力爭使每一個同志的才能和積極性得到充分展現(xiàn)。由于我重視對同志們工作積極性的肯定和保護，注意關(guān)心和鼓勵大家做好工作，大家都能夠面對繁重復(fù)雜的工作局面，講政治、講政氣、講奉獻，從而形成了一個上上下下統(tǒng)一思想，團結(jié)協(xié)作，各司其職，各負其責(zé)，榮辱與共，同求發(fā)展的工作局面，為圓滿完成全年的各項工作目標奠定了堅實的基礎(chǔ)。
1、對理論學(xué)習(xí)重視不夠，學(xué)習(xí)抓得不緊，主動深入學(xué)習(xí)少，效果不很好。
2、具體工作抓得多，宏觀考慮工作少，與班子成員之間溝通還不夠，開拓創(chuàng)新和銳意進取精神不夠。
3、黨風(fēng)廉政建設(shè)方面自律方面還有少數(shù)不到位的地方，如對下屬的要求還不是非常嚴格，個人有時還存在公車私用的現(xiàn)象。
總之，作為一名副職領(lǐng)導(dǎo)，一年來，我盡了自己的努力，嚴格履行了自己的職責(zé)，做到了反腐倡廉與分管的工作同步進行，共同提高，也取得了一些成績。在今后的工作中，我將繼續(xù)加強理論學(xué)習(xí)，改進工作方法，進一步解放思想，拓寬思路，把分管的各項工作做得更好。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
以上述職述廉，敬請指正。
公路局實踐報告篇九
“暢、潔、綠、美”的公路環(huán)境既亮化、美化了臨潁，也為臨潁公路養(yǎng)護建設(shè)起到了積極的推動作用，使我縣公路得到了市領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
2.針對于路肩上出現(xiàn)的高草嚴重損壞路容路貌，我狠抓高草的.鏟除工作，從3月份起到11月份，除高草98257立方米。
3.抓好gbm工程。做好我縣局公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行樹木刷白和路緣石刷白等工作，截止到11月底共刷白行道樹16374棵，路緣石163.764公里，使公路達到標準化、美化的要求。
4.保潔美化工作。對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每月26日召開養(yǎng)路班長會議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為3396.98km。
5.病害修復(fù)工作。
每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù)，
報告。
并在7月份對路況調(diào)查后，進行了一次全面修復(fù)工作，對于g107出現(xiàn)的因水毀路面嚴重損壞情況，立刻進行了修復(fù)工作，截止到今年11月份共挖補坑槽24247.03平方米，鄲石線挖補坑槽3000多平方米。，好路率達到100％。
6.治危治險保安全。
重視危橋改造治理工作。我及時的上路排查，消除安全隱患，抓好安全生產(chǎn)，是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，投入資金23萬元，更新、配置安全生產(chǎn)設(shè)施，安裝安全警示樁，維修瓦店街護城渠危橋1座，排查安全隱患10處。
四、存在的主要問題：
1.在經(jīng)濟困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
?????述職人：***。
????xx年二月十三日。
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公路局實踐報告篇十
漫長的假期，每個人會有走進社會實現(xiàn)自己價值的欲望，這樣可以不用過著簡單而重復(fù)的校園生活，可以沒有學(xué)習(xí)上的壓力?？刹⒎侨绱?，現(xiàn)實社會總比想象的殘酷，社會壓力比學(xué)習(xí)壓力更強大。
暑假期間，我不但學(xué)會了許多書本沒有的專業(yè)知識，通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學(xué)中基本知識掌握的程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作的能力，培養(yǎng)了良好的工作作風(fēng)和嚴謹求實的科學(xué)態(tài)度。
由于上學(xué)的原因，不經(jīng)常查看自家網(wǎng)站商品信息，對商品的價格還知甚少，所以還要接受他們的培訓(xùn)。幾天后，對商品的價格已有所了解。但是通過幾天的實踐我發(fā)現(xiàn)我在通話和與顧客網(wǎng)聊方面還有所欠缺，同樣是賣東西，他們在時銷售量就高，在此我總結(jié)出幾點：
做為一個網(wǎng)絡(luò)服務(wù)行業(yè)，顧客就是上帝良好的服務(wù)態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務(wù)質(zhì)量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。
創(chuàng)新是個比較流行的詞語，特別是網(wǎng)絡(luò)交流更是如此，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)商不明思議同樣需要創(chuàng)新。根據(jù)不同層次的消費者需求提供不同的商品。每一時期，網(wǎng)絡(luò)上都會熱銷一些產(chǎn)品。比如說暑期，天氣炎熱，最適合減肥，網(wǎng)絡(luò)各處都會出現(xiàn)減肥藥的廣告，所以一定要順著這場減肥風(fēng)暴做好減肥藥的廣告，要求呢？此藥物必須是正品，對服用者不會造成傷害，同時這個產(chǎn)品的知名度一定要高，定價要合理。在交流時，可以放心的說是電臺的主打廣告。
網(wǎng)絡(luò)購物本是充滿風(fēng)險的，顧客都希望能夠貨到付款，而賣家都支持支付寶，沒有支付寶是要通過銀行付款后發(fā)貨的。而對于沒有開通支付寶的客戶呢？我們則會通過先付一半貨款，貨到后再付完的方式進行交易。這樣一來顧客也不會擔(dān)心金錢全部被騙去，還能拿到心儀的商品。當(dāng)然，我們是絕對不會做對不起客戶事，他們都可以進入我們的網(wǎng)站查看賣家信用，經(jīng)營時間，買家的評價以及良好的服務(wù)態(tài)度就能得到顧客的信任。
雖然每天來咨詢以及下訂單的客戶都很多，但是為了增加自己產(chǎn)品的知名度、加大網(wǎng)絡(luò)搜索引擎，每天依然要做好宣傳工作。在閑暇之余，查找各種推廣營銷的方法，并第一時間實踐，具體有以下幾種。
1、免費或者付費建立專門的產(chǎn)品網(wǎng)站或者博客，登載相關(guān)資料，優(yōu)化數(shù)據(jù)，利用搜索引擎的抓取特點增大曝光率。
2、到百度、谷歌等等搜索引擎上做關(guān)鍵字廣告。
3、在新浪、搜狐等門戶網(wǎng)站上做廣告推廣。
4、混跡于商業(yè)性的論壇，比如阿里論壇、淘寶論壇等等，用科學(xué)合理的方法作展示推廣，多參加論壇活動，多寫原創(chuàng)話題，多回帖，賺的是名氣和信譽。
通過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多交流的方法，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質(zhì)，努力學(xué)好自己的專業(yè)技能。
公路局實踐報告篇十一
我現(xiàn)任谷金樓鄉(xiāng)黨委書記，負責(zé)谷金樓鄉(xiāng)全面工作。在縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，我廉政勤政，克盡職守，探索創(chuàng)新，真抓實干，各項工作均取得了一定的成績，現(xiàn)述職述廉如下：
一、廉潔自律、勤政為民，不斷提高黨性修養(yǎng)和為民服務(wù)意識。
我不斷加強理論學(xué)習(xí)，進一步提高了政治思想覺悟，增強了黨性原則，提高了駕馭工作的能力。認真落實民主集中制原則，嚴格執(zhí)行黨紀政紀和鄉(xiāng)政府制定的各項規(guī)章制度，認真管好了家屬、子女和身邊的工作人員，不以權(quán)謀私，嚴格公車管理使用。不斷加強自身修養(yǎng)，時時處處嚴格約束自己，認真遵守黨的廉政建設(shè)規(guī)定，做到廉潔自律，勤政為民；牢固樹立科學(xué)的世界觀、人生觀、價值觀，在生活上艱苦樸素，勤儉節(jié)約，不奢侈浪費，不追求享受；在思想上自覺抵制腐朽思想文化和生活方式的影響；在工作上吃苦耐勞，不畏艱險，用權(quán)為公，不以權(quán)謀私。在工作上、生活上，我嚴以律己、堅持原則。
二、強化基層組織建和黨員干部隊伍建設(shè)，狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)措施落實。
一年來，我們不畏艱難，深入調(diào)研，認真分析，采取得。
力措施，強化基層組織和黨員干部隊伍，加強教育，提高素質(zhì)，形成了強有力的組織基礎(chǔ)，進而促進了全鄉(xiāng)經(jīng)濟和社會事業(yè)的長足發(fā)展。強根固本，“抓兩頭、帶中間”，加強基層組織建設(shè)。深入基層，查找癥結(jié)，先后調(diào)整了官莊、東邵郭后平邑等幾個村黨支部，整頓后進村黨支部，使許多相對后進村出現(xiàn)了新的起色，工作步入正?；?。同時，集中精力樹典型，用典型的作用輻射帶動后進和中游村爭先創(chuàng)優(yōu)，培養(yǎng)樹立了一批各個類型的先進村，形成了基層組織建設(shè)爭先恐后，共求發(fā)展的良好格局。
我們以黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制為統(tǒng)攬，以民主決策、民主理財、民主監(jiān)督為切入點，緊緊抓住教育、制度、監(jiān)督、懲處、服務(wù)等環(huán)節(jié)，不斷拓展農(nóng)村基層黨風(fēng)廉政建設(shè)工作領(lǐng)域，努力打造了一支勤政廉潔的農(nóng)村基層干部隊伍。我們確定了谷集、后陳等4個村為基層黨風(fēng)廉政建設(shè)典型示范村，加強黨風(fēng)廉政教育，建設(shè)廉政宣傳陣地，開展廉政文化進農(nóng)村活動。堅持推行政務(wù)、村務(wù)、黨務(wù)公開和點題公開制度，高標準重新建設(shè)規(guī)范了25個村的黨務(wù)村務(wù)公開欄。開展社會主義思想教育，堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，加強社會主義新農(nóng)村建設(shè)的思想引導(dǎo)，形成了全鄉(xiāng)上下,齊心協(xié)力建設(shè)社會主義新農(nóng)村的良好氛圍。
三、突出中心，“強工業(yè)，穩(wěn)農(nóng)業(yè)”，努力做好各項工作。
（一）、工業(yè)企業(yè)的高效運營，新上工業(yè)項目如期完成新上工業(yè)項目如期完成。2008年，廣源浸出廠投資1500萬元進行了三期擴建，擴大了生產(chǎn)規(guī)模，增加了產(chǎn)量，同行業(yè)中，產(chǎn)值及加工量躍居全國之最。投資1200萬元建成了宋村鳳翔奶牛場。我們優(yōu)化投資環(huán)境，出臺優(yōu)惠政策，加大招商引資力度，博奧金屬制品有限公司、前岳連紙箱廠、閻李紡線廠等投資超百萬的企業(yè)落戶谷金樓鄉(xiāng)。
全鄉(xiāng)工業(yè)企業(yè)運行質(zhì)量良好，原有工業(yè)項目規(guī)模不斷擴大、經(jīng)濟效益繼續(xù)提高。
我力盡所能為企業(yè)發(fā)展搞好服務(wù)，千方百計為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造寬松環(huán)境，努力解決企業(yè)在生產(chǎn)中遇到的困難和問題，引導(dǎo)企業(yè)加強管理，確保了全鄉(xiāng)工業(yè)企業(yè)的高效運營。
（二）、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢。
林果生產(chǎn)繼續(xù)保持了強勁勢頭。2008年，新植速生楊12萬棵,2008年新增用才林800畝。在果樹種植上，我們充分發(fā)揮林果協(xié)會的作用，積極引進新品種，推廣新技術(shù)，大力發(fā)展無公害果品。東邵郭等村充分發(fā)揮蘋果生產(chǎn)專業(yè)村的優(yōu)勢，大膽采用新技術(shù)，發(fā)展優(yōu)質(zhì)無公害蘋果。閆李早熟大棚桃發(fā)展勢頭良好，效益非常可觀。
畜牧業(yè)繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展今年以來，全鄉(xiāng)新建養(yǎng)殖小區(qū)2處即：中平邑養(yǎng)雞小區(qū)、宋村養(yǎng)牛小區(qū)；規(guī)模養(yǎng)牛場5家，新增肉牛存欄3200頭，新建青貯池7000立方米。2008年，全鄉(xiāng)肉牛存欄1.8萬頭，豬存欄2.1萬頭，禽存欄61萬只。今年，幾次畜牧現(xiàn)場會在我鄉(xiāng)成功召開，上級領(lǐng)導(dǎo)對此項工作給予了充分肯定。
大力實施土地平整項目，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進一步發(fā)展。國家土地平整項目建設(shè)進展順利，在項目區(qū)內(nèi)已經(jīng)新打機井31眼，新建橋涵11座，修建道路條。2008年全鄉(xiāng)新打農(nóng)業(yè)灌溉機井62眼，鋪設(shè)灌溉地埋管道8330米，電力地埋線7600米，修溝渠1720米，建橋涵18座，總投資530余萬元，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)抗自然災(zāi)害的能力進一步增強，確保了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)步發(fā)展。
支農(nóng)惠農(nóng)政策全面落實。認真落實種糧農(nóng)戶補貼政策，兌現(xiàn)種糧直補，按標準及時足額直補到戶，全鄉(xiāng)共發(fā)放種糧直補萬元。做好了小麥優(yōu)質(zhì)糧種補貼的發(fā)放工作，對全鄉(xiāng)4萬畝耕地的小麥良種發(fā)放了補貼，小麥良種及時發(fā)到戶。
（三）、社會各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
計劃生育工作。在計劃生育工作中，開展了以隊伍建設(shè)、制度建設(shè)及后進村治理等為重點的集中治理活動。對村室、文化大院進行改建，人口出生率嚴格控制在了10‰以內(nèi)?；九まD(zhuǎn)了計劃生育工作落后被動局面。
來的全縣倒數(shù)第一名躍居為全縣第二名。加強食品、藥品監(jiān)管責(zé)任體系和監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。有效保障了全鄉(xiāng)人民群眾的飲食用藥安全。
社會治安綜合治理工作。大力開展普法、依法治理工作。認真組織治安聯(lián)防工作。繼續(xù)加強綜合治理巡防隊的規(guī)范化管理。堅持治安巡防制度，落實防控措施，確保了全鄉(xiāng)社會穩(wěn)定，人民安居樂業(yè)。
信訪工作。變上訪為下訪，化解各類矛盾。全年未發(fā)生赴京、赴省、赴市集體上訪案件。
安全生產(chǎn)工作。鄉(xiāng)黨委、政府高度重視安全生產(chǎn)工作，進一步健全了鄉(xiāng)、村、鄉(xiāng)直單位和企業(yè)安全管理網(wǎng)絡(luò)，加強安全監(jiān)管，強化安全意識，完善安全管理制度，認真落實各項工作措施。年內(nèi)全鄉(xiāng)未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
全鄉(xiāng)25個行政村完成了村委換屆選舉工作，順利完成了農(nóng)業(yè)水費征收工作。
總之，一年多來，自己勤政廉政、廉潔自律，工作上也干出了一些成績，但是工作、生活中還存在著不足，與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。在今后的工作中，我將。
總結(jié)。
經(jīng)驗，不斷鍛煉提高自己，勤勉敬業(yè)，開拓進取，使各項工作再取得新的成績。
2008年12月28日。
公路局實踐報告篇十二
(3)妥善做好信訪和建議提案辦理工作。我局嚴格按照相應(yīng)的程序，認真負責(zé)辦理人大建議和政協(xié)提案共22件，全部圓滿辦結(jié)，信訪件和建議提案辦理率100%，實現(xiàn)了件件有著落，事事有回音的目標，真正做到順民意，解民憂。
(4)重視文物史料征集工作。通過廣泛深入動員，積極走訪，截止6月底，共征集各種文物史料262件，所征集的文物史料主要以各個時期的生產(chǎn)工具、榮譽、照片為主，其中不乏精品，受到了省公路局的表揚。
(5)切實抓好廉政建設(shè)。
公路局實踐報告篇十三
我局在區(qū)黨委、管委會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級的統(tǒng)一部署和要求，積極開展創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)年活動，開拓進取，努力實踐“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、惠及民生”的理念，全面完成20**年民生工程各項工作任務(wù)，使我區(qū)民生事業(yè)在高起點上實現(xiàn)了新突破、新發(fā)展，彰顯了民生工程服務(wù)大局、改善民生、維護穩(wěn)定的新作用、新成效。下面，根據(jù)區(qū)黨委的安排，現(xiàn)對局領(lǐng)導(dǎo)班子一年來的履職情況總結(jié)報告如下，請予評議。
一、堅持以加強學(xué)習(xí)、廉潔自律為準繩，重視機關(guān)干部隊伍建設(shè)，樹立勤政廉政形象
我局一直把加快建設(shè)一支能切實承擔(dān)新時期繁重民生工作任務(wù)的干部隊伍擺上重要位置，著重從“思想、政治、勤政、作風(fēng)”四個方面抓好落實。一是加強思想建設(shè)。堅持帶頭并要求全體干部職工，深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，既自加壓力，負重奮進，又開拓進取，增強信心，營造全局講大局、講團結(jié)、講穩(wěn)定的氛圍。切實加強黨支部學(xué)習(xí)，倡導(dǎo)思想交流，開展談心活動，增進了解，形成講真話、辦實事的氛圍。二是加強隊伍建設(shè)。結(jié)合今年機關(guān)效能年建設(shè)的契機，以改進作風(fēng)，增強服務(wù)意識，提高業(yè)務(wù)能力為重點，進一步加大對干部的教育管理力度，抓好隊伍的建設(shè)。三是加強廉政建設(shè)。結(jié)合民生工作的實際，具體制定了加強廉潔自律制度及違反的處罰規(guī)定。四是加強作風(fēng)建設(shè)。堅持并要求黨支部成員以身作則，樹立表率作用。堅持深入基層、深入實際、深入困難企業(yè)。
二、堅持抓黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實和懲防體系建設(shè)
堅持“兩手抓”，一手抓業(yè)務(wù)工作，一手抓廉政建設(shè)，將人事考試、財務(wù)管理、重點項目、基金監(jiān)管作為預(yù)防和懲治腐敗的重點環(huán)節(jié)，并將各項業(yè)務(wù)工作和反腐倡廉工作進行同研究、同部署、同考核、同落實。
一是健全組織機構(gòu)。成立了由馮祝祥同志任組長，領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長，各科室長為成員的.局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，為黨風(fēng)廉政建設(shè)提供有力組織保障。
二是落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任體系。按照“一把手負總責(zé)”和“誰主管、誰負責(zé)”的工作原則，確定局主要領(lǐng)導(dǎo)和各科室作為落實黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人，并簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，同時下達《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分解表》，進一步明確具體目標責(zé)任，形成健全完善黨風(fēng)廉政責(zé)任體系。
三是積極開展廉政學(xué)習(xí)教育。為不斷提高大家的警惕意識，組織全體黨員干部傳達學(xué)習(xí)黨風(fēng)廉政建設(shè)有關(guān)會議精神，把《廉政準則》和《監(jiān)督辦法》等規(guī)定列為重要的學(xué)習(xí)內(nèi)容，黨員干部人手一冊《廉政準則》。在個人自學(xué)的同時，還組織了集中學(xué)習(xí)，深入開展討論，自查自糾，不斷完善相關(guān)措施和監(jiān)督管理辦法，并組織了《廉政準則》知識竟賽、觀看反腐倡廉美術(shù)作品展和警示教育專題片。
五是切實加強服務(wù)“窗口”建設(shè)。積極組織開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，明確了“在服務(wù)經(jīng)濟中創(chuàng)先，在改善民生中爭優(yōu)”的服務(wù)理念，并采取張貼標語、電子屏幕滾動、設(shè)置活動專欄等多種形式，做到廣宣傳、深發(fā)動、多參與，形成了人人都是窗口，個個熱心服務(wù)的良好局面。
切實加強班子建設(shè)，努力增強科學(xué)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)能力和執(zhí)政能力。
公路局實踐報告篇十四
(3)妥善做好信訪和建議提案辦理工作。我局嚴格按照相應(yīng)的程序，認真負責(zé)辦理人大建議和政協(xié)提案共22件，全部圓滿辦結(jié)，信訪件和建議提案辦理率100%，實現(xiàn)了件件有著落，事事有回音的目標，真正做到順民意，解民憂。
(4)重視文物史料征集工作。通過廣泛深入動員，積極走訪，截止6月底，共征集各種文物史料262件，所征集的文物史料主要以各個時期的生產(chǎn)工具、榮譽、照片為主，其中不乏精品，受到了省公路局的表揚。
(5)切實抓好廉政建設(shè)。
進一步健全黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機制，層層簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)目標管理。
責(zé)任書。
》，推進懲防體制建設(shè)，加大從源頭上防治腐敗的力度，強化對權(quán)利運行的監(jiān)督制約。深入開展作風(fēng)整治、工程領(lǐng)域突出問題治理、治理小金庫和公務(wù)用車專項治理等一系列專項治理活動。組織全體干部觀看了《居安思?！返染酒?，組織黨員干部到**煤礦博物館、贛州市崇義礦管局等地參觀學(xué)習(xí)。組織干部職工參加在全省公路系統(tǒng)第二屆“清風(fēng)杯”羽毛球比賽，取得了較好的成績。對今年新提拔的24名科級干部進行廉政談話，發(fā)放《廉政手冊》，增強廉潔自律意識，提高拒腐防變能力。開展局領(lǐng)導(dǎo)接訪日活動，認真處理好群眾來信來訪，做到件件有著落。今年，我局各級干部職工沒有發(fā)生一起違紀違法事件。
(6)大力推進行業(yè)文明建設(shè)。
我局大力弘揚“團結(jié)創(chuàng)新、務(wù)實奉獻”的江西公路精神，認真落實行業(yè)精神文明建設(shè)指導(dǎo)意見，深入開展“六項創(chuàng)佳”等主題活動，豐富群眾性文明創(chuàng)建活動，積極開展“思想大解放、作風(fēng)大轉(zhuǎn)變、服務(wù)大提升”主題教育活動，進一步強化對外宣傳工作，今年在各類媒體上稿1800多篇,其中市級以上媒體上稿900多篇,營造出和諧發(fā)展的公路文化氛圍。我局的精神文明創(chuàng)建工作取得前所未有的好成績，創(chuàng)建省級文明單位11個，市級文明單位5個，泰和分局獲得了“全。
國學(xué)。
習(xí)型組織”稱號、黃洋界道班獲得了“全國模范職工之家”稱號。
(三)存在的困難和問題。
1、公路建設(shè)債務(wù)沉重，缺乏還債的資金來源。截至*年，市本級公路建設(shè)累計債務(wù)仍高達10多億元。
2、公路建設(shè)資金缺口大，缺乏融資渠道和平臺。隨著物價上漲，公路建設(shè)成本不斷上升，加上我市公路建設(shè)任務(wù)艱巨，投資巨大。建設(shè)資金十分緊缺，發(fā)展壓力巨大。另外，隨著工資和養(yǎng)護材料成本上升，中央燃油稅轉(zhuǎn)移支付款不夠支付工資，難以保證正常工資和養(yǎng)護資金。
3、公路建設(shè)用地量大，用地指標落實難。公路升級改造占地多、爭取用地指標難、申報手續(xù)繁，影響公路升級改造項目工期。
4、超限超載嚴重，路產(chǎn)路權(quán)維護難。普通公路交通量與日俱增，超限超載車輛比例增加，嚴重影響公路及橋梁使用周期。公路執(zhí)法外部環(huán)境不夠好，路政管理難度大，特別是治理車輛超限超載難度大。
x年以來，公路局順應(yīng)時代要求，把握新的歷史發(fā)展機遇，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務(wù)和諧建設(shè)”的既定目標，按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統(tǒng)一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構(gòu)建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務(wù)環(huán)境，為我市經(jīng)濟發(fā)展做出了新貢獻。
一、x年所做的各項工作。
(一)堅持以服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點，優(yōu)質(zhì)高效開展工程建設(shè)工作。
工程建設(shè)始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質(zhì)量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開展優(yōu)質(zhì)工程奪杯競賽活動，努力筑造精品工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現(xiàn)完成三項，在建一項。其中，(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、(2)206國道改建工程第三。
合同。
段工程、(3)206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。
為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學(xué)組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良品率在95%以上，各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名，保質(zhì)保量地完成每一項工程。
(二)強化養(yǎng)護管理，推行精細化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務(wù)水平。
為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結(jié)合實際，我們大力推行精細化養(yǎng)護管理模式，并把“精養(yǎng)細護、精益求精”的要求落實到具體的養(yǎng)護工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對所轄路段進行全面養(yǎng)護、全年養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2，修補路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89.1%，超計劃6.2%完成任務(wù)，提升了養(yǎng)護管理水平。二是按照“施工精心、保質(zhì)保量”的要求，認真組織開展養(yǎng)護中小修工程，牢固樹立“質(zhì)量、安全責(zé)任重于泰山”的意識，招標優(yōu)選施工隊伍，簽訂養(yǎng)護工程承包合同，今年承擔(dān)的中、小修工程4項均達到優(yōu)良級標準。
(三)路政管理規(guī)范行為、嚴格執(zhí)法，確保公路安全暢通。
路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結(jié)合，上下聯(lián)動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止，避免出現(xiàn)先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節(jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關(guān)職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。
(四)堅持以樹立文明窗口形象為目標，強化管理，突出服務(wù)抓征收。
在公路養(yǎng)路費征收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務(wù)來實現(xiàn)和保證收費任務(wù)的完成。一是嚴格征費標準，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關(guān)、報停關(guān)、查扣車輛處理關(guān)。二是結(jié)合行風(fēng)評議，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設(shè)，設(shè)置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務(wù)設(shè)施;征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務(wù)人民為榮”的思想，實行全年無休日，最大限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了征繳關(guān)系。
(五)響應(yīng)市委、市政府號召，全力已赴做好各項迎檢工作。
今年以來，在完成日常養(yǎng)護工作的同時，為迎接省領(lǐng)導(dǎo)來我市視察工作以及科學(xué)發(fā)展觀觀摩會、濕地紅荷節(jié)慶典等活動，依照市委、市政府的相關(guān)部署，我局斥資數(shù)十萬元，由局領(lǐng)導(dǎo)掛帥，養(yǎng)護科牽頭，上下齊動員，全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作，圓滿完成各項迎檢任務(wù)。
二、當(dāng)前存在的問題。
1、麥收期間，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災(zāi)隱患，我局在多次勸阻無效的情況下，請求當(dāng)?shù)嘏沙鏊鼍M行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災(zāi)，燒毀行道樹70余棵，損失萬余元。
2、進入五月份以來，104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環(huán)境。
針對以上所述情況，下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育，同時也將進一步尋求市委、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關(guān)各職能部門協(xié)同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。
三、x年。
工作計劃。
1、突出重點，精心組織，確保北留東線改建等工程保質(zhì)保量完成。
2、抓好精細化養(yǎng)護管理模式的實施工作，完成市局下達的好路率計劃。
3、保持穿村路段治理活動成果。
4、加大養(yǎng)路費征收工作力度，確保完成養(yǎng)路費征收任務(wù)。
從總體上看，我局x年各項工作在市委市政府、棗莊市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下取得了一定的成績，形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢，但我們也清醒地認識到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，改進不足，強化內(nèi)部管理，創(chuàng)新工作思路，加快公路事業(yè)發(fā)展，在我市新一輪大發(fā)展中爭當(dāng)服務(wù)排頭兵。
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公路局實踐報告篇十五
公路局長述職述廉報告導(dǎo)讀：我根據(jù)大家的需要整理了一份關(guān)于《公路局長述職述廉報告》的內(nèi)容，具體內(nèi)容：述職述廉報告要突出重點，切忌報流水賬，那么公安局局長的。
要怎么寫呢?下面是我為大家整理的公路局長述職述廉報告，歡迎閱讀。篇1根據(jù)省交通運輸廳和省公路局相關(guān)文件...述職述廉報告要突出重點，切忌報流水賬，那么公安局局長的述職報告要怎么寫呢?下面是我為大家整理的公路局長述職述廉報告，歡迎閱讀。
一、重視和強化政治理論學(xué)習(xí)，特別是加強對黨的十八屆一中、二中、三中全會精神的學(xué)習(xí)、融會、實踐，努力提高個人綜合素質(zhì)，更好地服務(wù)于公路事業(yè)。
(一)加強政治理論學(xué)習(xí)，一是認真學(xué)習(xí)鄧小平理論、"三個代表"重要思想以及科學(xué)發(fā)展觀、黨的十八屆一中、二中、三中全會精神，學(xué)習(xí)和貫徹省委、省政府及省廳、省局相關(guān)文件精神，在思想意識上時刻與黨中央，與省委、省政府和交通運輸廳、省局保持高度一致，實事求是，與時俱進，樹立公仆觀念，"共產(chǎn)黨員永遠是勞動人民的普通一員"。
時刻牢記入黨誓詞，把自己看成國家的人，看成社會的人，切實為黨的事業(yè)盡心盡責(zé)，注重個人修養(yǎng)和綜合素質(zhì)的提高;二是積極參加省廳、省局及地方黨委、政府組織的各類政治培訓(xùn)學(xué)習(xí)和局機關(guān)黨支部每周五的學(xué)習(xí)，關(guān)心國際國內(nèi)政治局勢，擁護黨的路線、方針、政策及決議，堅持用黨的思想理論武裝自己;三是充分利用其它時間，學(xué)習(xí)黨中央提出的先進理論，了解國家大政方針和當(dāng)前時勢，并及時予以貫徹執(zhí)行。特別是近期以來，由于臨近年底，各項工作較多，加之受天氣的影響，公路的通行安全存在極大的隱患，在深入各地檢查工作之余，擠出時間及時學(xué)習(xí)和領(lǐng)會黨的十八屆三中全會精神。通過學(xué)習(xí)，思想和理論水平、工作水平得到了進一步地提高，為維護大局利益和完成工作目標任務(wù)奠定了一定的基礎(chǔ)。
(二)認真貫徹執(zhí)行黨委領(lǐng)導(dǎo)下的分工責(zé)任制，充分發(fā)揮行政領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)有的作用。作為單位行政領(lǐng)導(dǎo)，執(zhí)行黨委領(lǐng)導(dǎo)下的分工責(zé)任制不僅是黨的要求，也是個人素質(zhì)的體現(xiàn)，因此本人嚴格按黨的規(guī)定執(zhí)行，同時嚴格要求自己，別人做不到的，自己先做到。在行政管理中，充分發(fā)揮副職的作用，大膽放權(quán)，積極支持他們的管理，并做到重大事項必須經(jīng)黨委或班子會議民主研究決定，決不搞個人說了算的事。在本人及各班子成員的共同努力下，班子成員分工明確、管理有序、率先垂范，使各基層組織在此方面的工作得到更進一步加強。
二、認真履職、團結(jié)同志、大膽管理，通過同志們的共同努力，圓滿地完成了20xx年績效目標任務(wù)。
五是進一步加強了橋、隧等構(gòu)造物的養(yǎng)護，對新發(fā)現(xiàn)危橋處治率達100%，按照交通運輸部《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》以及《xx省公路橋梁養(yǎng)護管理工作實施細則》認真抓落實，確保了人員到位、檔案完整、數(shù)據(jù)庫及時更新，橋、隧等構(gòu)造物營運狀態(tài)達到可控，2020年定期對橋梁進行了檢查;六是完成了省公路局下達的油路大中修工程任務(wù)，其中廢舊瀝青路面回收率達95%以上，循環(huán)利用在70%以上;七是積極推進了預(yù)防性養(yǎng)護工作，制定了預(yù)防性養(yǎng)護實施意見，完成預(yù)防性養(yǎng)護里程比重在7%以上;八是開展了國省干線公路車輛超限運輸集中整治工作，國省干線公路惡性超限運輸率控制在3.5%內(nèi);九是完成了2020年省公路局下達的安全生產(chǎn)工作責(zé)任目標;十是完成了省公路局下達的其它各項計劃和投資。
三、
黨風(fēng)廉政建設(shè)方面1.認真學(xué)xxx中紀委以及關(guān)于廉政建設(shè)方面的相關(guān)規(guī)定，堅持執(zhí)行中央八項規(guī)定、省委十項規(guī)定，堅持民主集中制原則，涉及工程招標、大宗物資采購、大額資金使用等方面都經(jīng)黨委會或班子會研究，沒有個人說了算的情況發(fā)生。在具體工作中，吃苦耐勞、勤儉節(jié)約、沒有"吃、拿、卡、要、收"等現(xiàn)象發(fā)生。
設(shè)的鋪路石，做公路行業(yè)的鋪路石。關(guān)注一線職工生活、工作和福利，努力把廣大職工的根本利益維護好、實現(xiàn)好，把單位發(fā)展好。
四、存在的問題20xx年一年來個人雖然為單位的發(fā)展一直在不懈努力,為改變?nèi)致毠さ纳a(chǎn)和生活環(huán)境、以及創(chuàng)建"四化段"實現(xiàn)全局機械化養(yǎng)護等方面作出了一定的努力，也取得了一定的成績，但由于單位局限性和時代發(fā)展的局限性，仍然存在不足之處：
1.理論學(xué)習(xí)系統(tǒng)性不強。雖然一直以"學(xué)習(xí)、提高、完善，再學(xué)習(xí)、再提高、再完善"為主線，加強對理論知識的學(xué)習(xí)，但由于專業(yè)性質(zhì)和注重實用的緣故，不能夠進行全面、系統(tǒng)的學(xué)習(xí);同時，雖然加強了學(xué)習(xí)，但理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)距上級和同志們的要求有一定差距，還有待加強。
2.工作上在大膽管理的同時，由于忙于業(yè)務(wù)，有時方式方法欠佳、溝通不夠，在一定程度上影響了同志們的團結(jié)和工作的開展。
3.在深入基層加強指導(dǎo)的同時，思想政治工作開展少，交心談話不夠，幫助同志不夠。
4.關(guān)心職工有待進一步提高，服務(wù)有待進一步增強。
五、改進措施通過一年來在工作中不斷學(xué)習(xí)和反思，在今后的工作和生活中，結(jié)合實際，我將從以下幾個方面克服困難和不足，不斷提高和完善自己。
1.加強政治和管理方面的學(xué)習(xí)，提高黨性修養(yǎng)。無論工作多忙多累，都要加強學(xué)習(xí)。通過對黨的先進思想和理論的學(xué)習(xí)，不斷提高運用馬克思主義立場、觀點、方法分析問題和解決問題的能力，增強工作中的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性;堅持實事求是的思想路線，更新觀念，勇于創(chuàng)新，并充分結(jié)合本行業(yè)實際，積極思索新形勢下、新的時代發(fā)展要求下能促進公路發(fā)展的管理方法和措施。
2.樹立開拓創(chuàng)新的精神，永葆工作中的蓬勃生機和活力。面對公路發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)，作為主要負責(zé)人，要在改革上解放思想，探索新路子;在各項任務(wù)完成上，進一步開拓思路，拿出新舉措;在穩(wěn)定上，做好各方面耐心細致的工作，解決進程中的矛盾。
3.結(jié)合黨的群眾路線教育活動，加強深入基層調(diào)研工作。率先垂范，深入基層，跟基層干部和職工交心，把職工群眾的信任和鼓勵變成工作的動力，把上級的要求同單位實際緊密結(jié)合，把職工意見、建議同改進工作緊密結(jié)合，及時協(xié)調(diào)解決單位存在的問題，把說實話與辦實事同步進行，傾聽群眾意見同各單位職工建立起水乳交融的關(guān)系。對職工反映強烈的熱點問題，認真研究，采取措施，一件一件去落實，努力將工作落實到實處，開創(chuàng)單位工作新局面。
4.帶頭搞好廉政建設(shè)和責(zé)任制的落實。嚴格遵守中央、中紀委的相關(guān)文件精神和要求，認真落實黨內(nèi)廉潔自律制度，時刻用共產(chǎn)黨員的高標準嚴格要求自己。同時認真貫徹落實廉政建設(shè)責(zé)任制，加強制度建設(shè)，進一步完善各項管理制度和規(guī)定及辦法，從制度、機制源頭上堵住違紀違法的發(fā)生，建立起一支廉潔勤政的黨員干部隊伍，塑造一個廉潔、高效的單位形象。
述職人：
20xx年xx月xx日。
在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，去年五月份以來，我們團結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工緊緊圍繞公路建管養(yǎng)三大主業(yè)，克服困難，積極進取，咬住目標，兌現(xiàn)承諾，出色地完成了各項目標工作任務(wù)。根據(jù)市委統(tǒng)一部署，現(xiàn)將我局領(lǐng)導(dǎo)班子履行職務(wù)情況匯報如下：
一、大力弘揚"團結(jié)創(chuàng)新，務(wù)實奉獻"的江西公路精神，突出公路職工特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的作風(fēng)，優(yōu)質(zhì)高效安全廉潔地搞好公路工程建設(shè)由于市委、市政府的信任，我局去年以來承擔(dān)了多項省市重點公路工程建設(shè)項目。全長9.7公里的鷹雄大道有7.6公里是由我局組織實施的，去年年底勝利建成通車。206國道龍虎山景區(qū)路段5公里一級公路改造工程于去年4月下旬開工建設(shè)，經(jīng)過廣大筑路員工5個月的奮力施工，已竣工通車。為認真落實市人大代表建議和市政協(xié)委員提案，去年9月我局在資金緊缺的情況下，想方設(shè)法開工建設(shè)了省道錦黃線黃莊至畫橋10公里二級公路水泥路面僅用三個月時間就勝利竣工通車。去年11月份完成了貴溪市境內(nèi)的金屯至塘灣5公里水泥路面施工任務(wù)。9.25公里的龍虎山景區(qū)旅游公路去年12月份開工以來，僅僅四個月的時間已完成路基和隧道工程，路面墊層和水泥穩(wěn)定基層均完成50%，瀝青路面工程已完成5公里。今年初完成了14.3公里老320國道東鷹線通鄉(xiāng)公路水泥路面，就此全面結(jié)束了市管公路有砂石路面的歷史。
我局之所以能夠圓滿完成市委、市政府交給的既光榮又艱巨的公路建設(shè)。
任務(wù)，主要是做了以下幾個方面的工作。
一是局領(lǐng)導(dǎo)班子對完成上級交給的工程建設(shè)任務(wù)有很強的政治責(zé)任感。具體表現(xiàn)在：黨政領(lǐng)導(dǎo)尤其是主要領(lǐng)導(dǎo)思想上引起了高度重視，及時研究部署，迅速抽調(diào)精干力量，各工程項目管理部均由局領(lǐng)導(dǎo)掛帥指揮，并每天堅持到施工一線進行科學(xué)調(diào)度，現(xiàn)場指揮，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)即解決。去年我們完成的幾大工程項目，難度最大、困難最多的要算鷹雄大道和206國道龍虎山景區(qū)路段一級路改造工程。這兩大工程項目均為省、市重點工程，投資大、時間緊、任務(wù)重、困難多，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)對工程密切關(guān)注，給予厚望。我們既感到使命光榮，又感到壓力很大。如期完成任務(wù)我們只有堅定信心，背水一戰(zhàn)，不辱使命。
二是精心組織，精心安排，精心施工。9.7公里的鷹雄大道是按城市i級主干道標準建設(shè)，路面寬36米，雙向六車道，我局承擔(dān)著7.6公里的路基橋涵和路面工程建設(shè)任務(wù)，其中的童家河大橋和跨滬昆鐵路立交橋為整個項目的控制性工程，地形復(fù)雜，制約因素較多，施工難度大，為確保工程建設(shè)的順利展開，我們堅持每周一次生產(chǎn)調(diào)度會和施工進度每日報表制度，使項目領(lǐng)導(dǎo)隨時掌握情況，便于工程指揮。工期安排上力求科學(xué)合理，我們結(jié)合206國道龍虎山景區(qū)路段一級公路改造工程工期緊的實際，進行倒排工期，對每道工序、每個環(huán)節(jié)的施工規(guī)定期限，狠抓落實。
正，做到上道工序不合格下道工序不開工，嚴格把好質(zhì)量關(guān)。在抓好安全生產(chǎn)方面，我們牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的觀念，建立制度，規(guī)范行為，強化教育，警鐘長鳴，所有工程項目沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故。提升工程品味，精細施工，在綠化、路燈、人行道等各方面協(xié)調(diào)統(tǒng)一，廣大筑路員工不辭辛勞，忘我工作，在我們的生活字典里節(jié)假日休息已被主動放棄。有的同志老母親不慎摔斷了腿，只匆匆到進賢鄉(xiāng)下將老人接到住院，委托親人照顧，自己又急忙奔赴工地。有的同志因工程繁忙，新婚第二天就上了工地。有的同志以路為家，愛崗敬業(yè)，始終戰(zhàn)斗在工程一線。如此等等舉不勝舉。
新年伊始，市委、市政府又賦予我局幾項工程建設(shè)任務(wù)。經(jīng)過一段時間的緊張工作，9.4公里的鷹西大道工程已通過省發(fā)改委初步設(shè)計審查，施工前期各項準備工作已經(jīng)就緒，即將開工建設(shè);2.18公里的勝利西路延伸工程已經(jīng)組織施工單位進場，待業(yè)主搞好征地拆遷工作即可動工建設(shè)，掀起施工高潮;320國道貴溪流口至龍虎山大道口26.36公里一級公路改造工程現(xiàn)已完成項目可行性研究，并上報省發(fā)改委批準立項，設(shè)計單位正抓緊制作設(shè)計文件;5.39公里的至瑞金高速公路龍虎山連接線建設(shè)工程已與省交通廳簽訂建設(shè)協(xié)議，施工文件和首批工程經(jīng)費已到位。這幾項工程，我們將一如既往，抽調(diào)精干力量，狠抓項目管理，精心施工，力爭做成精品工程、樣板工程。
二、管好養(yǎng)好國省道和縣鄉(xiāng)公路，突出重點，兼顧一般，確保各條公路安全暢通，為經(jīng)濟發(fā)展多作貢獻實際工作中，我們始終堅持建養(yǎng)并重的工作方針，克服重建輕養(yǎng)的思想，切實搞好公路管理與養(yǎng)護，確保路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。去年9月《江西省公路管理條例》頒布實施時，我局認真組織了學(xué)習(xí)貫徹，加大了宣傳力度，組織宣傳車輛深入到所管路段的沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣泛宣傳，幫助文秘家園鄉(xiāng)居民關(guān)心公路、愛護公路、支持公路工作。據(jù)統(tǒng)計，到去年末全局管養(yǎng)的413.17公里公路綜合好路率為84.9%，干線公路好路率為93.4%，這兩項指標均排在全省公路系統(tǒng)前列。路政管理、治超工作和車輛通行費的征收都較好的完成了目標工作任務(wù)。其主要做法：
一是在搞好公路工程建設(shè)的同時，不放松公路日常養(yǎng)護與管理，每年堅持召開一至兩次公路管理與養(yǎng)護會議，建立工作考核機制，擠出資金為基層養(yǎng)護單位購置公路養(yǎng)護專用車等養(yǎng)護機具，發(fā)揮養(yǎng)路部門和一線養(yǎng)路工人的積極性，經(jīng)過努力，職工們愛路、護路、養(yǎng)好公路的熱情不斷高漲，出工出勤率有了明顯的提高。加強了全面養(yǎng)護，做到挖補坑槽不過夜，病害路段勤維修，以確保車輛和行人的安全。積極響應(yīng)省委、省政府號召，按照市委、市政府要求，積極實施了造林綠化"一大四小"工程，至今年3月份已全面完成市委、市政府下達的三年公路綠化任務(wù)80%的目標，國道植樹1.6萬株，省道縣道植樹18萬株。鷹雄大道、206國道天祿至龍虎山段的綠化實現(xiàn)了"上喬、中灌、下花草"為主框架的綠化模式，改變了"一條路、兩行樹"的單調(diào)綠化格局，實際效果較好。
事。公路車輛超限超載工作成效顯著，較好地維護了公路行車安全，為延長國省道使用周期起到了積極作用。白露車輛超限超載檢查站業(yè)務(wù)工作開展的井井有條，內(nèi)部管理規(guī)范有序，員工精神面貌良好，去年該站被團市委授予"青年文明號"。