心得體會是對自身成長和進步的一種總結和回顧。寫心得體會時，要注重客觀真實，不盲目美化和夸大事實。以下是一些寫心得體會的經驗分享，希望能對大家的學習和工作有所幫助。
駕校實習心得體會總結篇一
第一段：引言(120字)。
駕校實習是每個學員學習駕駛技能不可或缺的一部分。通過實習，我有機會親身感受駕駛的各種場景，并且與教練和其他學員進行互動。在實習期間，我學到了許多重要的技能和知識，以及如何應對在路上遇到的意外情況。在這篇文章中，我將分享我在駕校實習中的體會和心得。
第二段：技能培養(yǎng)(240字)。
在駕校實習中，我學到了許多駕駛技能。最重要的一點是熟練掌握各種操作技巧，如起步、換擋、倒車和停車等。實習期間，我經常感覺到緊張和不安，但是教練的耐心指導和反復練習幫助我漸漸地掌握了這些技能。此外，我還學到了如何正確地使用轉向燈、剎車和加速器等設備，以及如何進行靈活的轉向和車道變換。
第三段：安全意識(240字)。
駕駛時的安全意識至關重要，而在駕校實習中，我學到了如何保持高度的警惕。我學習了如何正確使用后視鏡，并且時刻注意周圍的交通情況。在實習期間，教練不僅教會了我如何規(guī)避危險駕駛行為，還告訴我如何正確應對突發(fā)狀況。例如，我曾經遇到過一個突然闖紅燈的情況，我的反應和教練的指導幫助我及時避免了危險。通過這些實踐，我逐漸養(yǎng)成了良好的駕駛習慣和安全意識。
第四段：應對壓力(240字)。
駕駛是一項需要集中注意力和處理壓力的任務。在實習期間，我面臨了許多挑戰(zhàn)和不熟悉的駕駛環(huán)境，這給我?guī)砹藟毫ΑＨ欢?，我學到了如何應對這些壓力。首先，我盡量保持冷靜，不被外界因素干擾。其次，我通過更多的練習和積極的思維來增加自信心。最重要的是，我學會了善于發(fā)現(xiàn)和糾正自己的錯誤，并從中吸取經驗教訓。這些技巧幫助我有效地應對壓力，提高了我的駕駛水平。
第五段：總結(360字)。
通過駕校實習，我不僅學到了實際的駕駛技能，而且培養(yǎng)了安全意識和處理壓力的能力。在實習中，我明白了駕駛是一項需要責任心和專注力的任務。駕校實習是一個與教練和其他學員互動的機會，我也從中學到了如何與他人合作以及在路上保持和諧和理智。這段經歷讓我明白了駕駛是一項需要不斷學習和提高的技能，只有不斷地實踐和反思，我們才能成為一名安全、合格的駕駛者。在以后的駕駛過程中，我將繼續(xù)努力，不斷完善自己的駕駛能力，并為自己和他人的安全做出貢獻。
總結以上所述，駕校實習是一段寶貴的經驗，它培養(yǎng)了我的駕駛技能、安全意識和應對壓力的能力。通過這段經歷，我意識到了駕駛的重要性和責任。無論是在道路上還是在生活中，我們都應該保持謹慎、專注和冷靜，做到安全駕駛。駕校實習讓我明白了這一點，并為我今后的駕駛生涯打下了堅實的基礎。
駕校實習心得體會總結篇二
和諧駕校是一所專門培訓駕駛技能的學校，我在這里度過了漫長而充實的學習時光，并在完成學業(yè)后踏上了駕車的征程。通過這段時間的學習與實踐，我對和諧駕校的教學理念和培養(yǎng)方式有了更深入的認識與體會。在這篇文章中，我將分享我在和諧駕校學習的心得體會。
第二段：教學理念對我影響深刻
和諧駕校以“科學、和諧、安全、高效”為教學理念。在學習的過程中，我深切感受到了這種理念的魅力。首先，科學的教學方法讓我更加系統(tǒng)地了解駕駛技能。教練們注重培養(yǎng)學員的自主學習能力，通過啟發(fā)式教學、案例分析等方式，我們能夠深入理解并掌握駕駛技巧。其次，和諧的教學氛圍使得學習更加愉快。教練們循循善誘，鼓勵學員間相互交流、分享經驗，形成了融洽的學習氛圍。這種和諧的氛圍讓我感受到了團結合作的力量，促進了我的學習效果。
第三段：培養(yǎng)安全意識的重要性
在和諧駕校的學習中，我更加強調安全駕駛的意識。和諧駕校教練們將安全駕駛置于首位，通過實例講解和事故案例分析，敦促學員重視交通規(guī)則及道路安全。而且，和諧駕校不僅有理論課程，還有豐富的實踐教學。在模擬駕駛器上的訓練以及實地駕駛過程中，教練們時刻提醒我們保持警惕，克服駕駛中的緊張心態(tài)，嚴格遵守交通規(guī)則。通過多次實踐，我深刻認識到安全意識對自己和他人的重要性，也深刻體會到和諧駕校對我們安全駕駛的高度重視。
第四段：培養(yǎng)高效學習習慣
在和諧駕校的學習中，我學到了一種高效學習的方法和習慣。和諧駕校教練們鼓勵我們積極參與課堂討論和活動，時刻保持專注。通過這種積極的學習態(tài)度，我能夠更好地吸收知識，理清駕駛要點，并獲得更多的學習收獲。此外，和諧駕校注重培養(yǎng)學員的獨立學習能力，通過提供大量的閱讀材料和學習資源，鼓勵我們自我學習和不斷提高。這種高效學習的方法和習慣讓我在學習駕駛技巧時事半功倍，也為我今后的學習生涯打下了堅實的基礎。
第五段：總結
在和諧駕校的學習中，我體驗到了科學的教學方法、和諧的教學氛圍、安全意識的重要性以及高效學習的習慣。這些寶貴的體驗將伴隨著我今后的人生道路。在實際駕車的過程中，我將時刻保持對和諧駕校的感激之情，為更加安全和諧地駕駛貢獻自己的力量。
通過對和諧駕校學習的總結與體會，我對駕駛技能的認識和理解更加深刻。我相信，通過和諧駕校的學習，不僅能夠掌握駕駛技能，更能夠培養(yǎng)自己的安全意識和高效學習習慣。這將對我今后的駕駛生涯和學習生涯產生深遠的影響。感謝和諧駕校給予我如此多的收獲和成長的機會。
駕校實習心得體會總結篇三
總之，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。
其次，作為企業(yè)的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉換，先前所享有的一些優(yōu)惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規(guī)則約束，為了企業(yè)的生存、發(fā)展，就得創(chuàng)新，以變求生存，用新促發(fā)展，西大農藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期，應鼓勵員工大膽創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。
轉眼之間，緊張而有序的學習生活，豐富多姿的校園生活，還有許多今生難以忘懷的良師益友，這一切已是昨日。想想自己雖然已是步入社會的年齡，但感覺還是象小朋友一樣稚氣未脫。從而由終感嘆時間簡直過得如箭一般呀！
轉眼間我由校門走出，來到了這家陌生而又向往的高州中海貿易進出口有限公司。對這里的一切都感到有種新鮮感。
來到這里，我才真正體會到了生活的快節(jié)奏。一走進辦公室就有接二連三的電話沖進來，我看著老員工們一邊工作一邊接電話，有時客戶剛把貨物的明細表傳真過來就要求我們在半小時內給他們一套完整的單據。雖然我在這里實習，有時也幫她們制一些簡單的單子。但是，有時老員工對客戶談的一些話我都聽不懂，所以深悔自己當初沒有好好學習。原來以為中職文憑也已經夠用了，可是現(xiàn)在看來當初自己的眼光太狹窄了。古人說得好，人往高處走，水往低處流。這話一點也沒錯，只有看得遠了才可能有一個更好展現(xiàn)自我的舞臺，否則也終將被社會所淘汰。進入實習期后，“學然后知不足”在不斷的學習與進步之中，我覺得學得越是深入，就越感到所知甚少再加上理論和實際是有所區(qū)別的所以就更不懂，也正是這種強烈的求知欲，推制正在轉型，科學技術日新月異，這一切決定了我在生活中要“一日三省”要學會做人、做事、做學問，以致辭全面發(fā)展來適應時代的需求。由此，我現(xiàn)在在實際操作中遇到困難會開口向資深老師詢問，雖然剛開始總有種害怕心理阻礙我開口，但多問多問再加上相處久了這種心理很快就克服了。同時，我還懂得了熱心待人，誠實守信，勇于挑戰(zhàn)自我。為人處事上，我堅持嚴于律己，寬以待人。我深知：“若要人敬己，先要己敬人”，良好的人際關系正是建立在理解與溝通基礎之上。
我知道自己除了理論知識之外，我的經驗與閱歷還尚淺。讀萬卷書，行萬里路，這些還需我在以后的工作和學習之中不斷提高！作為積極樂觀的新時代青年，我不會因為自己是中職文憑而失去自信，反而我會更加迫切要求自己充實再充實，完善完善再完善。我相信，用心一定能贏得精彩！
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，帶我的是財務科科長張會計。剛上班時公司已報完7月份稅，暫時沒有什么工作。首先接觸的是如何融入工作，該公司處理基本工作業(yè)務的流程是：首先由銷售人員填寫銷售單，財務主管檢查原始憑證是否合法且符合公司有關規(guī)定，若符合再由財務主管簽字審核，最后由總經理簽字，交于技術部，再將這些原始憑證放到一起，待到月末統(tǒng)一制作憑證，統(tǒng)一裝訂。幾天后知道自己的工作主要是技術實現(xiàn)和業(yè)績總結這塊，并每天寫工作總結和erp數(shù)據導入。平時就是到網站發(fā)博客、論壇，感覺和自己的專業(yè)有些出入。
剛開始進行的是完成培訓的工作。由于感覺和專業(yè)不怎么對口，所以對于培訓便沒有在意，總以為這些工作很簡單，但是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了實習的目的——接觸和融入社會，以至于后來考核時有點手足無措。雖說發(fā)博客和論壇看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。從此以后，我每天埋頭于博客和論壇中了。
時間過的真快，轉眼間，在***公司的實習馬上要接近尾聲了。通過這三個月的實習，我接觸到了真正的規(guī)模、工作，親手進行了簡業(yè)務單子的處理，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致地了解了現(xiàn)實業(yè)務處理的流程，認真觀摩了專家們針對具體seo的處理，使我對網站編輯的認識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己的能力是遠遠沒有達到工作的要求的，實際的工作遠比想象中的要細致得多復雜得多，這時才真正領悟到“活到老學到老”的含義。實際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的，必須要通過實際工作來積累與強化。會計學科作為一門與實際工作結合緊密的學科，實踐是檢驗學校里的學習成果的最好的試金石。將所學知識轉化為工作能力，這樣才真正做到了學有所用。
三個月實習滿后，我?guī)е鴮W滿的知識離開了珍島。從那里，我學會了下面幾點找工作的心態(tài)：
一、繼續(xù)學習，不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行角色轉化。
只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
三、提高工作積極性和主動性
實習，是開端也是結束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你輕松找到工作，否則就難逃市場選擇的厄運。我在珍島實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，可以主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實習機會。可特別留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到合適的員工的情況下，很有可能會暫時選擇實習生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠，即穩(wěn)當?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自己的競爭力，自信自己就是對方要找的人；同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實習的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發(fā)布網站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自己缺乏自信。有價值的付出一定要有價值的回報，不存在施舍性的實習崗位，能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習生才是對方所需，而理性考慮到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實習：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習不應是簡單的勞動經驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的`實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大于利。
緊張、美好的實習生活結束了，在這短短的一個月里，我和同學們以及帶課老師建立了深厚的感情。臨走之前，確實有些依依不舍，但是我知道，人生中這樣的分離還會有很多次。以下僅對我實習期間做個簡單的實習總結。
來學校的第一天確實很興奮，這是我們第一次實習，這也是我們第一次以老師的身份走在校園里。第一天并沒有什么實質性的工作，只是分別聽了一下教學主任和政教主任的講話，并看了看學校的環(huán)境，算是對學校的初步了解吧。
真正的工作是從第二個星期開始的，9月24日，星期一。前幾天“上班”，只有兩種感覺：忙，累。每天早上都要看衛(wèi)生區(qū)，看早自習，晚上也要監(jiān)督學生晚修，一切都打點完畢才能離開。就這樣，我們幾個住宿的同學過上了披星戴月的生活，早上6：15起，晚上10：00多才回到宿舍。
我們的教育實習主要分為兩部分，一部分是班主任工作，另一部分是教學工作，說白了就是既要帶班又要教課。無論是帶班還是教課，作為實習老師，會有一個該校的指導老師指導我們。指導我班主任工作和教學工作的是我?guī)У陌嗉壍脑嘀魅巍惱蠋煛?BR> 來到十一中的第一個星期的時間，主要任務就是聽課，看其他老師是怎樣講課的。這種聽課和我們上學時聽課是不一樣的，因為這種聽課的重點是觀察老師怎樣講課，學習如何傳授知識，如何駕馭課堂，如何控制授課時間，而并不是學習老師所講的知識。
我第一次上講臺時，自我感覺很緊張，而且課講得有點快，但是總體感覺還可以。后來的課，越講越熟練，越講越流暢，學生們對我講授的知識都能理解、掌握，這是值得欣慰的。
比教學工作更重要的就是班主任工作。在學校里，班主任就是學生的第一監(jiān)護人，所以班主任的工作非?，嵥椤Ｒ幻嬲M職盡責的班主任，在學生身上下的功夫比學生的父母還要多。我覺得，在班主任工作中始終要堅持“一個標準”，就是在處理班級事務時，尤其是獎懲方面，對好學生和后進生應使用同一個標準。通常好學生易受到偏愛，而后進生則常常使老師產生偏見，所以班主任“執(zhí)法”一定要公允，要一碗水端平。如果處理有偏頗，則會助長好學生的壞習慣和驕傲的性情，壓抑后進生的上進心。所以做到一視同仁很重要。
作為實習班主任，我也在工作中不斷總結經驗。而體現(xiàn)班主任工作的成果則是開一次主題班會。我開的主題班會的題目是《好習慣》。這次主題班會所倡導的思想是“好習慣、益終生”。班會旨在讓同學們認識到一個好習慣可以改變一個人的一生。告訴學生們如何養(yǎng)成好習慣。讓他們體會到一個好習慣而獲得成功的快樂。通過這次主題班會，很多學生都說出了自己的身上存在的好、壞習慣并說了今后該如何改變這些壞的習慣，繼續(xù)發(fā)揚好的習慣。同學們也從主題班會中學到了很多東西，不僅認識到了好習慣的重要性，也學會了怎樣養(yǎng)成一個號習慣。從同學們在班會后各方面的表現(xiàn)來看，主題班會達到了非常理想的效果。
在這次實習中，我的各方面能力都得到了鍛煉和提高，這也會對我今后的學習、生活和工作產生深遠的影響。我會不斷努力，攀登人生的最高峰。
駕校實習心得體會總結篇四
實習是一種見習的過程，一般是要實際的動手操作才能實現(xiàn)和完成，才能達到要求。實習中有很多的感受和新的認識，這時就需要我們對其進行一定的記錄和修改，完成實習過程之后的。
心得體會。
以下本站小編為你帶來。
實習總結。
確切來說，校園和社會在某種程度上是脫節(jié)的，我們青年人僅僅靠在學校學到的知識并不能應付我們即將所遇到的各種錯綜復雜的社會問題?？梢哉f，適應社會是一門學問，同樣也是一門藝術-----一門誰都不能回避的藝術。。它需要我們不斷地學習和體會，甚至要用一輩子的時間。
我知道，很多事情需要經歷了才會明白，體會了才有領悟。因此，不管是不是‘‘趕鴨子上架’’，對于這一次的實習，我首先要求自己端正態(tài)度。我主要目的是學習，探索行走社會的做人藝術。
懷著一種學習的心態(tài)，我開始了在廣州金橋酒店的實習生活，獲益匪淺。
一·人際關系總是從溝通開始。
人際關系的力量是巨大的。任何人都有可能成為對你施與緩手的友人，他|她可能是你工作的伙伴或上司，可能是學校里的同學，甚至可能是一位不曾謀面的陌生人。在金橋酒店，我盡量地與他人溝通，并由此享受到了溝通的樂趣。因為注重溝通，同校同學的友誼使我很快地對酒店產生了親切之感，而不至于感到陌生。工作上更是多了相互扶持的同伴;領班幫我查找客人的資料以便聯(lián)系;服務員每天為我提供當天的報紙以便知天下事;工程部的帶我上天臺參觀，熟悉酒店;司機與我們談笑風生以活躍大腦細胞，讓我們以更飽滿的精神狀態(tài)投入到夜班的工作中去;連管理飯?zhí)玫陌⒁桃碴P心起我的休息和保暖問題上來;而最讓我開心的則莫過于外國客人的熱情與友善!
都說“異性相吸”，想不到“異國相吸”也是存在的!作為一個實習生，我并不僅僅把自己當作一個為拿學分而工作的學生，而是把自己當作為酒店大家庭中的其中一員，真誠地為客人服務，友善地對客人微笑，及時地送上關切的問候。也許正因如此吧，有時候客人見面，我還沒來得及反應過來，客人以及已經主動地跟我打招呼了，頗有親切之感。
二·適應能力的強弱由心態(tài)決定。
逃脫不了瞌睡蟲的魔掌，總是嚷著累，嚷著辛苦，說什么再多一天也熬不下去了。工作期間的一個個晚上，她們就是這樣度過來的。而我，面對這漫漫長夜，只要手捧一本書，就能看個其樂融融，何愁之有?白天要不不睡，要睡就睡個夠;晚上要不不看，要看就看個夠，那才叫“做到極致”嘛。因為心態(tài)的從容，我快樂地度過了這段實習期，甚至在離開工作崗位的最后一天，產生了不舍之感。
三·學習是事業(yè)成功的通行證。
為了更好地利用身邊的資源提高自己的口語水平，我努力尋找機會與外國商人進行交流。其中交流時間較長的，要數(shù)與兩個韓國客人分別半小時的交談以及一個伊朗客人長達兩個小時的溝通。通過與他們的交流，我更好地鍛煉了自己的英語聽說能力，也更好地了解了他們國家和公司的文化。
我進入石大的第一個寒假，美麗的石大，承載著我的夢想——去當一名光榮的白衣戰(zhàn)士。生命的意義是由自己定義的，為了給自己醫(yī)學知識充電，而實踐的過程是所有課本不能給予的，短暫的寒假便來到新城紅十字醫(yī)院(原八毛職工醫(yī)院)實習。
對于我這個只有半年學醫(yī)經歷的學生來說，應該從醫(yī)院中最基礎的護理工作開始。來到醫(yī)院，我對一切都感到新鮮和畏懼，即使自己曾以病人的身份到過此地。
鏡中的我，穿著干凈的白大褂，戴著潔白的帽子和口罩，想想自己第一次穿著白大褂的那份自豪，心底的那份堅定與自信猶然而生!
看起來很簡單的護理工作，讓我開始有些手忙腳亂。原本的自信蕩然無存。我開始虛心向護士學習，緊緊地跟著護士，寸步不離，年輕的護士耐心地給我講解著關于護理的知識。慢慢地，我穿梭在各個病房，了解了她們的護理術語和一些日常工作。
我協(xié)助護士接診病員，做好四測(測血壓、測體溫、測脈搏、測體重)，熟練地掌握了血壓及體溫的測量方法，接觸配液環(huán)節(jié)，在嚴格堅持“三查七對”(三查：操作前查、操作中查、操作后查;七對：對床號、對姓名、對藥名、對濃度、對劑量、對方法、對時間)的原則下，并為病員配液。
終于有了我實踐的機會，想著護士叮囑我的操作要領，端著裝有止血帶、膠布、碘付的器皿，來到病房。面帶著微笑：“阿姨，該打針了!”我給病人綁上止血帶，用碘付進行消毒，然后拿起針頭，小心翼翼地扎入病人的血管中?？匆姽苤杏谢匮环N如釋重負的感覺蔓延全身。想不到，身平第一次扎針竟然會如此的順利!
護士在休息的時候，給我講著因為靜脈注射的輸液管中一個小小的氣泡，而使病人死亡的真實事例后，我大為震驚，不免開始崇敬這些平凡的護士們。
在醫(yī)院領導的同意下，我觀摩了一例左下肢靜脈曲張高位結扎及剝脫術!手術前病人的家屬用充滿期待的目光注視著主刀的醫(yī)生，頓時讓我感到醫(yī)生的偉大責任。手術的時間大約兩個小時，主刀醫(yī)生精湛的醫(yī)技，讓我了解到醫(yī)學基礎知識的重要性，他的細心，仿佛把病人當成自己的家人一樣精心地照料，就好象生理老師曾經說過：雖然你們是用動物做實驗，但以后你們卻是要給人看病!因此，使我是深深體會到，我們要提高自己的職業(yè)素質。
短短的15天醫(yī)院實習結束，終于可以喘一口氣了。想想這么多天的忙碌，再想想每日辛苦戰(zhàn)斗的護士們，才知道護理工作的不易。
雖然這只是短短的一個實習，但對我來說，是大學生涯中很重要的一部分積累，這在我以后的學習生活中都會發(fā)揮很重要的作用，特別是我的同事們和上司給我的榜樣作用。他們勤奮、努力而且樂于助人，給予我很多鼓勵與幫助，細心的教導我怎么去將看似一件很簡單的像復印信用卡這樣一件事情做到更好，告訴我追求卓越的重要性。同時，這份工作也告訴我細心、細致的重要性，以后當我碰到相類似的事情時，我就都會更加的努力而細心地做到更好。
通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業(yè)務多集中于比較簡單的信貸業(yè)務，但是，這幫助我更深層次地理解銀行信貸業(yè)務的流程對核算程序提供了極大的幫助,使我在銀行的信貸業(yè)務方面有了一個比較全面的了解。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的信貸業(yè)務往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎的實務尤其顯得重要，特別是目前的就業(yè)形勢下所反映的高級技工的工作機會要遠遠大于大學本科生，就是因為他們的動手能力要比本科生強。從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個大學生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學習的真正目的?？傊陂L沙銀行望城支行實習期間，我收獲了很多。既學到了專業(yè)知識，又學到了很多社會知識，學會了如何待人接物，更多的是為自己積累了寶貴的社會經驗與工作經驗，也讓我自己對自己后兩年的學習有了一個更清晰的目標，也讓我自己增加了自信心，真的很慶幸自己有這次寶貴的實習機會，實在是讓我學會了太多太多，這將成為我人生當中最為寶貴的財富。
駕校實習心得體會總結篇五
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自己所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。下面是本站小編為大家整理的。
總結，供你參考!
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你可以偽裝自己的面孔，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么樣，應該去怎么做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中，在實習旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找合適的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，通過這些我就同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎么做人，，移提高自己的能力。記得老師曾經說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸保持著學生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去面對從未面對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實習生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這是菜真正領悟到學無止境的含義。
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
實習將近三個月了，時光匆匆如流水。雖然在這過程中有苦澀，有抱怨，但也有快樂，有喜悅，最終在愉悅的心情中進行著自己的實習生活。這三個月的時光，給自己留下了很多的思考，我真正的感覺到了教育的失衡。
一、就是學生對老師的適應和老師對學生的適應。例如我現(xiàn)在接手兩個班的語文學習。在和學生的交流中我明顯可以感覺的到，學生不喜歡適應教師這種方式，他們抱怨，自己不停的適應新老師，適應新的教學方式，可是但每次當完全適應的時候，馬上就要結束，又要適應新的了。
二、實習現(xiàn)階段對于我們來說是不成熟的，實際上現(xiàn)在我們很多的條件，都不能和實習相配。我們對于學生的思維還有行為無法做到完全的了解，在一定程度上對他們好多的行為方式感到不解和困惑，以至于無從下手地解決，但是另一方面，因為我們是大學生，跟學生的年齡還有心理年齡比本校教師有優(yōu)勢，學生們樂于向我們尋求幫助，當然我也很樂意幫助他們，從這來說，我們對學生的了解會更細致入微。
三、還有就是實習老師對實習學校人文環(huán)境的適應問題。實際上每一個學校，在歷史的前進過程中都慢慢的形成了自己學校的一些獨特的認為環(huán)境，這些環(huán)境，讓我們要有一個適應過程，就像學生說的，當我們適應了也就是要離開的時候了。有時，我們會聽到實習學校老師對我們的評價，有好的也有負面的，說句心里話，有幾個人不想把工作做好呢，可是有時候不是你想了就能完成的，因為還有很多現(xiàn)實的因素。例如在問題學生上。和很多的老師交流過，對于問題學生，我們都是無法全身心的投入?，F(xiàn)在教育中的各種矛盾，一處理不好就會升級，特別是在教育問題學生方面，由于我們是實習老師的身份，在這方面更是特別的敏感，相對于教學成績，在學生的管理上，我們都是抱著，希望自己半年的支教生活能平安的結束，不要發(fā)生意外，就是成功的了，在這些意外的面前，自保或許是最好的了，平安或許是我們最大的心愿了。所以在這個意義上，對于一些問題學生是不公平的。
歲月無痕，但我知道自己到現(xiàn)在為止，三個月的時光不會是沒有痕跡的。因為它真實的在我生命中，成為了我的記憶。三個月是自己人生的一段歷程，無論這中間，我有過這樣的情緒，我都想認真的把自己的感受寫下。
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的文秘工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經驗。
我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
實習期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學.謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
為期2個月的實習結束了，我在2個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，收益非淺.現(xiàn)在我對這2個月的實習做一個工作小結。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。
我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
駕校實習心得體會總結篇六
第一段：引入駕校實習的重要性和背景（大約200字）。
駕校實習是每個學員學習駕駛技能的重要一環(huán)，也是深入理解交通法規(guī)和提高駕駛技術的重要途徑。在實踐中，駕校實習讓我們能夠親身感受并應對各種交通場景，培養(yǎng)自信心和正確判斷力，為日后的駕駛生活打下堅實的基礎。
第二段：對實習中遇到的困難和問題的思考和總結（大約300字）。
在駕校實習的過程中，我經歷了許多困難和問題。其中最大的挑戰(zhàn)是在車流密集的交通場景下進行實習。剛開始時，我難以掌握節(jié)奏，往往無法及時做出反應。然而，隨著實踐的積累，我逐漸學會分辨車輛間的安全距離，掌握了正確的變道時機，并適應了交通中的快節(jié)奏。
第三段：實習中所受到的啟發(fā)和對駕駛技巧的提高（大約300字）。
駕校實習不僅增加了我的駕駛經驗，還使我受益匪淺。在實習過程中，教練的指導和他們的經驗分享對我的駕駛技巧有了極大的提高。例如，教練教會了我如何正確駕駛在雨雪天氣中和山區(qū)道路上，這些經驗對我處理不同路況有了更深層次的理解。另外，我也通過實習學會了主動觀察和善于判斷，從而提高了駕駛中的安全性和穩(wěn)定性。
第四段：實習中遇到的困難對自信心的影響和所得到的成長（大約200字）。
駕校實習的過程中，我也遇到了一些困難，比如初次上高速公路時的緊張和缺乏自信心。然而，通過反復實習，我逐漸適應了高速公路駕駛，并且逐漸恢復了自信心。這一過程對我產生了深遠的影響，使我在面對駕駛中的各種困難和壓力時能夠更加沉穩(wěn)和堅定。
第五段：總結駕校實習的價值和對未來駕駛生活的影響（大約200字）。
通過駕校實習，我不僅掌握了駕駛技巧和交通法規(guī)，還培養(yǎng)了一系列控制和決策能力。我相信這些寶貴的經驗對我今后的駕駛生活將產生深遠的影響。駕校實習是一個綜合性實踐環(huán)節(jié)，它不僅讓我們站在駕駛座上感受道路，更是對我們的安全意識和應變能力的一次鍛煉。通過這次實習，我明白了駕駛不僅是一種技能，更是一種責任。作為一名合格的駕駛員，我們必須始終牢記安全第一，遵守交通規(guī)則，并將這種意識融入到日常駕駛中。
以上是一篇關于“駕校實習心得體會”的連貫文章，通過總結實習中遇到的困難和問題，結合所受到的啟發(fā)和對駕駛技巧的提高，以及對自信心和成長的思考，展示了駕校實習對人們駕駛生活的重要性和影響。
駕校實習心得體會總結篇七
第一段：引言（100字）
作為一名駕校實習生，我有幸參與了這個行業(yè)的工作，并通過親身經歷，收獲了許多寶貴的經驗和心得體會。在這段時間里，我不僅學到了專業(yè)知識，還鍛煉了自己的溝通能力和服務意識。以下是我在駕校實習期間的工作心得體會。
第二段：專業(yè)知識的學習與實踐（250字）
在駕校實習期間，我首先學習了一些相關的法規(guī)和交規(guī)知識。駕校的教練們耐心地講解了這些知識，并示范了正確的操作方法。通過學習和實踐，我逐漸掌握了駕駛技能，并能夠向學員解答相關問題。在教練的指導下，我還學習了車輛維護和保養(yǎng)的基本常識，例如輪胎氣壓、機油更換等。這些專業(yè)知識的習得不僅提升了我的素養(yǎng)，也為以后的工作打下了基礎。
第三段：溝通能力的鍛煉（250字）
作為一名駕校實習生，我需要與學員進行有效的溝通，以便更好地理解和解決他們的問題。我學會了傾聽和關注學員的需求，并提供專業(yè)的建議和幫助。通過與不同年齡、背景和性格的學員交流，我改善了自己的表達能力和傾聽能力。我學會了用簡單明了的語言解釋復雜的問題，并注意細節(jié)，確保學員能夠理解和接受我的建議。這些溝通能力的提升不僅對駕校工作有幫助，對我未來的職業(yè)生涯也大有裨益。
第四段：服務意識的培養(yǎng)（250字）
在駕校實習期間，我深刻意識到服務意識的重要性。駕校的學員們需要得到細致入微的服務，以便更好地完成學車任務。我時刻保持微笑，積極回應學員提出的需求，并與他們建立良好的關系。在面對學員的投訴和不滿時，我保持耐心并虛心接受，積極尋求解決方法。通過對學員的個性化需求的精確把握，我能夠提供更好的服務，使學員對駕校的滿意度大大提高。
第五段：實習總結與展望（350字）
通過駕校實習，我深刻理解了一個專業(yè)團隊的重要性。每個人都在為實現(xiàn)共同目標而努力，不僅僅是自己的成功，更是學員順利完成學車任務。實習讓我認識到只有通過團隊合作，才能實現(xiàn)更大的價值。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，在個人能力的基礎上，發(fā)揮團隊合作的作用，為駕校的發(fā)展貢獻自己的力量。
總之，駕校實習期間是我個人成長和提升的寶貴時期。通過學習專業(yè)知識、鍛煉溝通能力和培養(yǎng)服務意識，我成為了一名更加全面發(fā)展的人。這段經歷不僅讓我對駕校行業(yè)有了更深入的了解，也對我的未來職業(yè)生涯起到了積極的影響。
駕校實習心得體會總結篇八
我很慶幸能與研究室的三位老師共事40天，他們非常重視實踐工作，處處給予我指導和關心，期間我經歷了許多充實的工作，雖然很多看起來是小事，微不足道，但從中可以學到的東西不是三言兩語可以說得清的。在工作中遇到一些新情況時，幾位老師總是主動向我說明，使我很快就融入了這個新環(huán)境。在40天的實習時間里，我越來越覺得研究室的三位老師對我的信任。管委會的一切信息和文件內容都是嚴格保密的，但老師們非常相信我，給我看了很多材料，從中吸收營養(yǎng)。在要做出某項決策時，三位老師主動讓我旁聽，我覺得他們的談話氛圍很真誠，大家的交流中毫無芥蒂，給了我很多觸動。這樣的信任越發(fā)地增強了我的紀律意識和責任感，感覺老師們是真的把我當作他們的一員了。
另外，老師們對我生活上的關心也是無微不至的。因為我住的學校離管委會有一段距離，他們覺得8：00上班太緊張了，讓我不用很早來，但我不愿遲到，實習的機會是很難得的，我現(xiàn)在爭取每天提早20分鐘到單位，這樣可以提前打掃一下辦公室，為三位老師創(chuàng)造一下優(yōu)良的辦公環(huán)境。40天來，我與管委會的老師們一起工作，一樣早出晚歸，在這個新集體里，我覺得很溫暖，大家就像一家人一樣。
雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學些什么，再做些什么，這短短的40天能給我們很好的啟示。
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經歷，而這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業(yè)實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。
范文二：
轉眼間，三年大學生活已經接近尾聲，畢業(yè)的鐘聲將要敲響。將課堂所學知識運用于實踐成為畢業(yè)生們必經的道路。帶著老師的忠告，3月6日我有機會來到湯陰奇昌化工有限公司實習。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，帶我的是財務科科長張會計。剛上班時公司已報完了2月份稅，暫時沒有什么工作。首先接觸的是如何報銷單據，該公司處理基本報銷業(yè)務的流程是：首先由業(yè)務人員填寫報銷單，財務主管檢查原始憑證是否合法且符合公司有關規(guī)定，若符合再由財務主管簽字審核，最后由總經理簽字，交于出納報銷，再將這些原始憑證放到一起，待到月末統(tǒng)一制作憑證，統(tǒng)一裝訂。幾天后知道自己的工作主要是成本會計一塊兒，并監(jiān)管庫存材料等福利品的發(fā)放。平時沒有什么事情，只是開些出庫單，發(fā)放些日常辦公用品等。到月底可以幫張科長制作記賬憑證等，將會計核算方面知道運用于實踐。
剛開始進行的是填制憑證的工作。由于以前有過幾次簡單的實踐經驗，所以對于憑證便沒有在意，總以為憑著記憶加上學校里學的理論，原始憑證就可以熟練掌握，但是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來制憑證時有點手足無措。會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實習時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。認識了這些單據，還要把所有的單據按月按日仔細地分門別類，并把每筆業(yè)務的單據粘貼整理完整，并裝訂好，才能為記賬做好充分地準備。填制憑證主要也是費用的歸集和分配，要分清哪些直接用于生產產品，哪些屬于間接費用，需要重新分配。填制完憑證后，還需要認真審核，才可進行下一步的登帳。
因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再用鋼筆在起上面更正。而寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數(shù)字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已，要是在以后的工作中，這是關乎一個企業(yè)的帳務，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據。
所有的帳記好了，接下來就結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。這期間，由于計算器可能會出錯，所以張會計教我用ecel處理數(shù)據間復雜的關系。ecel是很強大的數(shù)據處理軟件，可以自動加和等多方面功能，會給我們會計人員帶來很多的方便。
會計記賬的最終目的是出報表，得出本月盈虧情況。為總經理提供財務管理方面的數(shù)據。資產負債表、利潤表都可根據書上所學，根據一個或多個賬戶余額填列。該公司沒有填制現(xiàn)金流量表，而需填寫一個財務資金動態(tài)表。報表出來后，工作便可告一段落了。
從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后，就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎么一回事。根據實習資料教程得知每一種銀行帳單的樣式和填寫方式以及什么時候才使用這種帳單，有了個基本認識以后學習起來就會更得心應手了。其實課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?唯一不同的是，書本上所學知識比較全面，而用于實際工作中來，只要能反映實際情況越簡單越好，手續(xù)有時不需太復雜。
時間過的真快，轉眼間，在奇昌化工有限公司的實習馬上要接近尾聲了。通過這三個月的實習，我接觸到了真正的賬本、憑證，親手進行了簡單的實際業(yè)務的處理，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致地了解了現(xiàn)實中會計業(yè)務處理的流程，認真觀摩了師傅針對具體業(yè)務的處理，使我對會計實務的認識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己的能力是遠遠沒有達到工作的要求的，實際的工作遠比想象中的要細致得多復雜得多，這時才真正領悟到“活到老學到老”的含義。實際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的，必須要通過實際工作來積累與強化。會計學科作為一門與實際工作結合緊密的學科，實踐是檢驗學校里的學習成果的最好的試金石。將所學知識轉化為工作能力，這樣才真正做到了學有所用。
同時我還學到了很多做人的道理，作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。需在老師和同事的幫助下，很快融入一個新的環(huán)境，這對今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，學會如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點，在社會實踐中也顯得那么重要。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。盡管實習的時間并不是很長，但對于我來說真是受益匪淺，我深信這段實習的經歷會對我今后的學習和工作帶來非常積極的影響。
駕校實習心得體會總結篇九
如今,學車人數(shù)與日俱增,駕校生意日漸紅火。以下是本站小編為大家整理的關于駕校
心得體會
500字總結，給大家作為參考，歡迎閱讀!
一個多月過去了，學車生活也隨之結束了，想著馬上就可以拿到駕駛執(zhí)照了,心里免不了有幾分激動!回首這一個多月，充滿了汗水、興奮、緊張、激動、難過、快樂和喜悅，呵呵，什么都體驗了!
付出總會有回報!從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫、九項，還有最后的路考，我無一例外地積極、努力和認真地進行了準備、練習和總結。同時，在老師認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質地飛躍，并順利通過了各個科目的考試，達到了可以獨立駕駛車輛上路的水平。在此，要真誠地感謝老師地悉心教導和師兄們地無私幫助，使我成為了一名合格的駕駛員。
通過了明統(tǒng)駕校的駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀，損失地不止是金錢，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀!
雖然，通過了考試，可以拿到駕照了，但是，我覺得自己的道路經驗還很欠缺;對各項交通法規(guī)規(guī)定地認識和理解還不夠深入;對車輛地了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結經驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人;在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去!“安全第一”不是
口號
，而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間!
隨著工業(yè)的發(fā)展，汽車進入了我們的日常生活，給我們的生活帶來了舒適與便捷。但同時，道路交通事故也正在無情地吞噬著無辜的生命，給許許多多的家庭和人們留下終身的痛苦和遺憾!
駕駛人是導致道路交通事故的最重要因素，絕大部分的交通事故都是由于駕駛人本身的違法行為造成的。許多駕駛人法律意識淡薄，安全知識匱乏。無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為已成為導致交通事故的主要原因。如果每一位駕駛人都能夠珍愛自己和他人的生命，以安全為最高準則，遵守法規(guī)，謹慎駕駛，那么就可以避免許多交通事故的發(fā)生，挽救許許多多無辜的生命!
為了保證安全駕駛，我參加了駕駛培訓學校的學習。認真學習了道路交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章，并且在教練的悉心指導下，認真學習了安全駕駛的技能學車的心得體會500字。如今，使我的安全意識和安全駕駛技能都有了很大的提高。達到了可以獨立駕駛的水平。感謝教練和師兄弟的幫助，使我和他人的生命都得到了安全保障!
1、嚴格遵守交通法規(guī)與文明駕駛，交通道德良好品質的有機結合;
3、在行車過程中，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎!我們應當從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓，在自己的駕駛活動中，本著對自己和他人生命的尊重和珍愛，時刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行!
教練耐心指導，仔細講解每一個動作的要領，因人施教，使我和同伴在短期內盡快成為一名合格的機動車駕駛員心得體會。
我學會的不僅是駕駛的知識,更有為人處事的道理。在這里我最想感謝的是我們的教練，是他讓我改變了對以往教練員存在的一些道聽途說的偏見。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫責任，什么叫將心比心，什么叫兢兢業(yè)業(yè)。另外還要感謝通過學車認識的幾個朋友，在與他們相處的時間里，我很快樂，我相信我們都收獲了人生中的友誼。
取得駕駛證是我的目標，但比駕照還珍貴的是這學習駕照體驗和經歷。更重要的是在提高駕駛水平的同時，要做到遵章守法，要安全駕駛，文明駕駛。
感謝云大駕校給了我們這次親身駕駛學習的機會,感謝駕校老師們給予我們最無私、最真誠的指導、幫助、和教誨!我一定會把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財，做文明人，開文明車!
駕校實習心得體會總結篇十
駕校是學習駕駛技能必不可少的場所。在駕校里，除了學習駕駛技巧外，還可以進行實習。本文將介紹我在駕校公司實習的心得體會。
第二段：實習前的準備工作。
在準備進行駕校公司實習之前，我先了解了駕校公司的運營情況及其業(yè)務范圍。同時，我也刻苦學習駕駛技能，提高了自己的駕駛水平。這些準備讓我在實習中更好地展現(xiàn)自己的才能。
在實習的過程中，我得以了解駕校公司的管理、教學和營銷等多個方面。其中，我最深刻的體會是管理的重要性。駕校公司需要統(tǒng)一管理，將不同部門之間的學生信息、教練員信息等統(tǒng)一整合。如果管理不當，將會給學生的駕校體驗帶來不良影響。此外，我在實習中還了解到了教學中的一些技巧和注意事項，這將會對我將來教學駕駛技能有所幫助。
第四段：實習總結和感想。
通過這次實習，我從中受益匪淺。我不僅了解了駕校公司的運營情況，還鍛煉了自己的能力。同時，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，在今后的學習和實踐中會更加努力。我對自己的未來充滿了信心，相信自己能夠在這個領域取得更大的成就。
第五段：結尾。
在駕校公司實習中，我學到了很多，鍛煉了自己的能力。學以致用，將所學的知識應用到實踐中，使我更好地理解和掌握相關知識。我將珍視這次實習的機會，不斷努力，為自己的未來鋪就更加堅實的基礎。
駕校實習心得體會總結篇十一
作為一名駕校實習生，我有幸能夠接觸到駕駛學員們的日常學習和練車情況，親身參與到駕校的教學管理當中。這段時間的實習經歷，不僅讓我深刻理解了駕校教學的重要性，也讓我體會到作為一名實習生應承擔的責任和工作中的重要性。我通過這次實習，不僅學到了駕駛技能，還獲得了寶貴的工作經驗和人際交往能力的提升。
第二段：工作環(huán)境和任務
駕校實習生的工作環(huán)境是一個充滿活力的地方。每天都有新的學員來報名學車，不同的教練和學員之間形成了一種獨特的互動和合作關系。作為實習生，我的任務是協(xié)助駕校教練進行學員的登記、練車安排和練車記錄等工作。此外，我還負責協(xié)助學員理解駕駛手冊和交通規(guī)則，并幫助他們克服駕駛中的困難和障礙。
第三段：學習收獲和成長
在實習的過程中，我學到了許多關于駕駛的知識和技巧。通過觀摩教練的授課和與學員的互動，我逐漸理解了駕駛教學的重要性。在與學員交流的過程中，我學到了如何耐心傾聽他們的疑問和困惑，如何有效地解答問題并給予幫助。這些經驗讓我在與他人交往和溝通中更加得心應手，并且提高了我的服務態(tài)度和協(xié)調能力。
第四段：困難和挑戰(zhàn)
在實習的過程中，我也遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。有時候學員的學習態(tài)度不夠積極，或者在駕駛技術上遇到困難，這讓我感到有些無奈。但是我逐漸明白，每個學員都是獨特的個體，需要個體化的學習和指導方法。因此，我學會了調整自己的教學方式，用不同的方法和角度去幫助他們克服困難。這些困難和挑戰(zhàn)鍛煉了我的應變能力和問題解決能力。
第五段：總結和展望
駕校實習生的工作經歷讓我有機會接觸到社會上各種不同類型的人，并提高了我的人際交往能力和團隊合作精神。通過與教練和學員的交流，我感受到了學習的重要性和持之以恒的態(tài)度。雖然實習期間有很多困難和挑戰(zhàn)，但是這些困難使我更加堅定了自己對于駕校教學工作的熱愛和執(zhí)著。我希望以后能夠繼續(xù)從事與駕駛教學相關的工作，并為更多學員提供優(yōu)質的駕駛培訓服務。
綜上所述，駕校實習生工作經歷讓我受益匪淺。通過這段實習，我不僅學到了駕駛技能，還獲得了寶貴的工作經驗和人際交往能力的提升。雖然遇到了一些困難和挑戰(zhàn)，但是這些經歷讓我更加堅定了自己的職業(yè)選擇和努力方向。作為一名駕校實習生，我將繼續(xù)努力學習和成長，為駕校教學工作貢獻自己的力量。
駕校實習心得體會總結篇十二
第一段：引言（120字）
在駕校學習期間，違章是一個普遍存在的問題。盡管在駕校教練的嚴厲教導下，學生們都知道違章是不應該做的事情，但還是難免會出現(xiàn)違章行為。通過自身的經歷和觀察，我深刻認識到違章行為的危害性，也明白遵守交通規(guī)則的重要性。在此將我的駕校違章心得體會總結分享給大家。
第二段：違章行為的危害性（240字）
違章行為對自己和他人的安全都存在潛在威脅。首先，違章行為增加了交通事故的發(fā)生幾率。例如，超速行駛會減少對緊急情況的反應時間，而闖紅燈容易引發(fā)交叉路口碰撞。其次，違章行為會破壞交通秩序。不禮讓行人、亂停亂放、變道頻繁等行為會導致道路擁堵，影響其他交通參與者的正常行駛。此外，違章行為還給自己帶來了經濟上的損失，因為一旦被交警抓拍到或者被其他駕駛員舉報，不僅需要支付罰款，還可能扣分，甚至會影響到駕駛資格的獲得。因此，我們需要從自身利益和社會責任的角度重新認識違章行為的危害性。
第三段：違章心得體會（240字）
通過自己的駕校學習和觀察他人的經驗，我總結了一些避免違章的心得體會。首先，遵守交通規(guī)則是基本的素養(yǎng)，守紅燈、禮讓行人、保持車距等等都是我們應該始終堅持的原則。其次，良好的駕駛習慣也是避免違章的重要手段。合理使用轉向燈、避免并線時頻繁變道，以及合理控制車速等等都能減少違章風險。此外，充分了解交通法規(guī)并靈活運用也是必要的。對于一些特殊的交通標志和道路情況，我們應該事先做好調研，并且采取相應的措施，以確保安全合規(guī)行駛。
第四段：違章心得的落地實踐（240字）
將違章心得付諸于實踐是提高自身駕駛素質的有效方式。在我的實踐中，我注重通過反思總結自己的駕駛行為。每次駕駛結束后，我會回顧自己是否存在違章或違規(guī)的行為，并且思考如何改進。同時，我還與其他駕駛員進行交流討論，向他們請教一些駕駛技巧和規(guī)則應用方法。通過不斷的實踐和經驗積累，我逐漸減少了違章行為的發(fā)生，同時提升了自己的駕駛技術和安全意識。
第五段：結論（240字）
駕校期間的違章心得體會總結讓我不僅深刻意識到違章行為的危害性，也認識到遵守交通規(guī)則的重要性。良好的駕駛習慣、充分了解交通法規(guī)并靈活運用以及不斷總結改進的實踐都能幫助我們避免違章行為，提高自身的駕駛素質。作為駕駛人，我們應當時刻保持警惕，并承擔起維護交通秩序和安全的責任。只有這樣，我們才能為自己和他人的安全出行做出貢獻。在今后的駕駛生涯中，我將繼續(xù)堅持遵守交通規(guī)則，努力成為一名遵紀守法的合格駕駛員。
駕校實習心得體會總結篇十三
駕校違章是指那些在駕校學員學車過程中犯下的交通違章行為。由于學員對規(guī)則的不熟悉和技術的不熟練，駕校違章現(xiàn)象時有發(fā)生。這不僅影響了學車的效果，更重要的是給社會交通秩序帶來了負面影響。因此，我們需要總結經驗，提高學員的交通安全意識，減少駕校違章的發(fā)生。
第二段：探討駕校違章原因
首先，駕校違章行為與學員對交通規(guī)則的不了解有關。學員在學車過程中關注力多集中在車輛操作上，對交通規(guī)則關注不夠。其次，學員的技術熟練度不夠，容易出現(xiàn)操作失誤，例如超速、闖紅燈等違章行為。此外，一些學員可能將違法行為視為小事，缺乏對交通安全的重視。駕校違章的原因復雜多樣，針對性解決這些問題，可以有效減少違章行為的發(fā)生。
第三段：總結駕校違章危害
駕校違章行為的危害不能忽視。首先，駕校違章給交通秩序帶來了負面影響，影響整個社會交通的順暢。其次，頻繁的駕校違章行為給學習車輛規(guī)范駕駛帶來了障礙，降低了學員的學習效果。再次，駕校違章行為容易引發(fā)交通事故，可能造成人員傷亡以及財產損失。因此，我們必須高度重視駕校違章現(xiàn)象，采取措施減少違章行為發(fā)生。
第四段：總結駕校違章防范措施
為減少駕校違章的發(fā)生，我們需要采取一系列防范措施。首先，加強對學員的交通安全教育，提高他們的交通安全意識。這包括強化交通規(guī)則，宣傳交通安全知識，教育學員遵守交通規(guī)則。其次，提高學員的駕駛技術水平，加強操作的熟練度訓練，減少操作失誤。此外，建立嚴格的考核制度，對違章行為進行懲罰，并記錄在檔案中，以便后續(xù)教育和管理。這些措施將有效預防駕校違章行為的發(fā)生。
第五段：總結與展望
駕校違章是一個嚴重的問題，不僅影響學員學車效果，更關系到道路安全和交通秩序。為解決這個問題，我們需要高度重視，采取有效措施減少駕校違章行為的發(fā)生。通過加強對學員的交通安全教育、提高技術熟練度、建立嚴格的考核制度等方法，相信我們可以有效預防駕校違章，提高交通安全水平。同時，需要各方面共同努力，包括駕校、學員和相關交通管理部門，形成合力，共同促進交通秩序的良好發(fā)展。只有這樣，才能夠實現(xiàn)安全出行的目標，共建和諧的交通環(huán)境。
駕校實習心得體會總結篇十四
作為學生應對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要思考更為復雜的關系，無論是和同事還是領導，都要做到妥善處理，多溝通，并要設身處地地從對方的角度換位思考，而不是只思考自我的事。
經過這次實習，我從中學到了很多課本中沒有的知識，在就業(yè)心態(tài)上也有很大改變，以前我總想找一份自我喜歡、專業(yè)對口的工作，可此刻我明白找工作很難，要準也對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀，要盡快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會中獨立，敢于參加社會競爭，敢于承受社會壓力，使自我能夠在神會上快速成長起來。在以后的學習生活中，我會謙虛謹慎，勤奮努力，加強修養(yǎng)，以更開闊的胸襟，更智慧的頭腦，更高尚的品德服務社會。這次實習只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自我必須會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自我必須能交出更加滿意的答卷。
我的未來不是夢，只要自我努力過，成功是不會拒絕你的。
因此，應對過去，我無怨無悔，應對此刻，我努力拼搏，應對將來，我期盼更多的挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機遇，相信自我必須會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里，我會繼續(xù)努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴要求自我，艱苦樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現(xiàn)良好。為社會主義現(xiàn)代化建設，貢獻自我的力量。
透過學校組織的這次生產實習，我受益匪淺。在開發(fā)過程中，我不僅僅認識到了自我各個方面的不足，而且還使我們在自我的不足之處加以改正，有了學習專業(yè)知識以外的實踐經驗。在這次生產實習完成之后，我對程序的編譯有了更大的提高。更學會了在軟件開發(fā)過程中組員之間相互交流相互幫忙的重要性與必要性。學校在我們即將畢業(yè)踏入社會之際，組織我們進行了一次有深刻好處的實習，讓我們以后在從事相關工作中能夠更好更快的適應。這就是我在這段生產實習期間的上點深切體會，這段時間的經歷對于我們將來的工作是有著很重要的作用和啟示，畢竟這是從一名學生轉化為一名技術人員不可少的過程。
實習心得總結3
駕校實習心得體會總結篇十五
本次實習從10月26日到11月27日，共用了一個月的時間。在此次實習期間，我深入到中學一線，成為了一名切切實實的語文教師，這與以往的微格練習不同，我所面對的是一張張活生生的面孔，一言一行都會給學生帶來不同的影響。
實踐之余，感慨頗多，教師工作是一項充滿挑戰(zhàn)性的工作，它的每一個環(huán)節(jié)對我來說都充滿了吸引力。
首先是在日常的班級工作上。
班主任工作是實習的一項重要工作，在進入北京市回民學校的第一天，學校就安排我作為初二年級6班的實習班主任。
我的班主任生活是從早上6點開始的，簡單的洗漱后連吃點早餐都顧不上就要趕上擁擠的公交車，為的是能夠趕在7點半學生到達學校之前到，督促學生做好早自習，檢查學生完成作業(yè)的情況。而本該是其他老師休息時的中午還要管理學生午休和自習。在下午還要督促學生放學打掃衛(wèi)生，等我拖著疲憊的身軀離開學校幾乎接近5點。頭幾天在強烈的興奮感和新鮮感的支持下還能夠堅持，而過了幾天之后就會感覺到苦和累。而像老教師他們長年累月都是如此，教師這份工作的辛苦可見一斑。
我認為班級工作的重點就是與學生的交流，它直接影響到班級工作的質量。中學階段的孩子活潑好動，有時為了表現(xiàn)自己甚至有些過分的舉動，但都是可以理解的。和這些孩子在一起覺得特別快樂，或者說其中的一兩個情景能讓我看到自己曾經的中學時代。我試著讓自己和他們成為朋友，所以一開始在自我介紹的時候我說我的名字和“聯(lián)想集團副總裁”重名，從此他們就一直稱呼我“總裁”。
與學生交流不像想象中的那么困難，他們都非常愿意“表現(xiàn)”自己，課間他們也會和我“打鬧”。不過有時也會有很多感動：在我要講課時，大多孩子都會積極配合，有一個小男孩還偷偷的告訴我說“我的那篇課文他回家溫習了一晚上呢”；在我們實習結束時，還有一些學生哭了出來。這些都讓我很感動。
班級工作多了，自己不知不覺的變得“婆婆媽媽”了，用他們的話說“我很唐僧”。我也是無奈之舉，看見或聽見他們一些違反記錄的言行，總想插兩句話：每天早上是他們最忙碌的時候，前一天沒寫完的作業(yè)都集中在這個時刻“完成”，其中不乏一些玩“貓膩”的，我就得訓他們幾句。話說回來現(xiàn)在學生的作業(yè)是多了很多，學校的和補習班的加在一起怎么可能都細心的去做。
班級工作都是一些很瑣碎的工作，但又都是很重要的工作，為了學生的健康成長，要求教師必須耐得住“寂寞”。如這次恰好趕上了“甲流盛行”，每天都需要觀察學生狀況，填寫體溫表等，必須做好學生工作。
其次是在語文教學活動中。這也是我感受最深的環(huán)節(jié)。
大學中專業(yè)知識的學習到此已告一個段落，實習是對自己學習的檢驗。真正走上中學課堂感覺完全不同，之前大大小小的講臺我也去過不少，如參加師范風采大賽，下鄉(xiāng)支教等。但這次不同，首先教學的過程要正規(guī)的多。
“臺上十分鐘，臺下十年功”這句話用在這里也不為過，講一堂課，要用十節(jié)課的時間去做準備。拿我講的“故宮博物院”為例現(xiàn)在網上的資源非常豐富，但是質量高的并不多，我以前習慣在備課前上網找一些資源，這次我的院系指導老師王老師建議我們先自己進行教學設計，最后再參考資源，因為這是不緊對自己技能有所提升，也一種負責人的態(tài)度，一種現(xiàn)代師德的表現(xiàn)。
人教版八年級語文上的這篇“故宮博物院”是一篇說明文。對課文的結構和說明順序的把握是教學的重點，而就課文的說明對象——故宮而言，需要有大量的背景知識。教師必須深度閱讀，不然何以“解惑”。教學的每一處設計都要考慮到學生的接受能力，要符合學生特點。前后我調整了不下10次。
教學的經驗的確很重要，在實習的前兩周我的主要任務是聽課，聽語文指導教師的課，這也讓我學到了不少，指導教師楊老師是一個有經驗的語文教師，在教學中對我的幫助非常大。
還有很多感受，不能一一道來。總之做一名老師是很快樂的。老師的快樂表現(xiàn)在很多地方，本次實習期間，我們實習教師趕上了期中考試，我也被派去監(jiān)考了，考試結束后很長一段時間還會有同學在校園里向你打招呼，那時我就覺得心理特別高興。在中學實習的一個多月里，我學到了很多的東西，也品嘗到了許多的辛酸與快樂。實習給予我機會的同時，也帶來了挑戰(zhàn)。“書到用時方恨少”，自己還有很多需要做的，學的，為了自己兒時的夢想我會不斷努力的。
駕校實習心得體會總結篇十六
作為一名大學生，在接觸到社會之前，我們應該盡量多地積累一些實踐經驗。因此，在學業(yè)壓力不太大的時候，我如愿地來到了一家駕校公司實習。在這里，我收獲了很多經驗和體會。
第二段：崗位職責。
作為實習生，我主要負責處理客戶的咨詢、預約和培訓安排等等。為了更好地了解自己的工作內容，我之后還會去實地了解關于駕校的培訓模式和規(guī)章制度等。
第三段：收獲。
在實習過程中，我學到了很多實際工作中需要注意的細節(jié)，比如如何處理客戶的抱怨和不滿，如何讓客戶滿意地完成培訓。此外，還學習了一些業(yè)務知識和業(yè)務處理技能，比如如何與客戶保持良好的溝通和關系。
第四段：挑戰(zhàn)。
雖然實習對我們來說只是短暫的停留，但是我們也要面對各種各樣的挑戰(zhàn)，比如如何在短期內適應新環(huán)境、新工作和新同事。同時，我們還要努力地去學習新知識、新技能，提升自己的能力。
第五段：展望。
在未來，我相信這次實習經歷將會對我有很大的幫助，讓我更自信、更懂得如何為客戶創(chuàng)造價值。也希望其他學生也能夠積極地去參加各種實習活動，為自己的未來打下堅實的基礎。
駕校實習心得體會總結篇十七
伴隨著我國經濟快速發(fā)展的同時,越來越多的家庭里都開始買起了汽車,汽車已經成為了一個極為普遍的代步工具,而要想開車就必須要考駕照,考駕照的熱度也就順便拉動了汽車駕校培訓業(yè)的高速發(fā)展。以下是本站小編為大家整理的關于駕校。
總結，給大家作為參考，歡迎閱讀!
俗話說“世上無難事，只怕有心人”。做事只要用心，認真，就能達到意想不到的效果。一如車盲的我，勤學苦練后，也能一人開車，順利拿到了駕照。在駕校學習的這段日子，有苦有樂，有意想不到的地方，也有遺憾的地方。現(xiàn)把學車體會分享如下：
首先理論學習化繁為簡，開創(chuàng)新局面。駕校和其他駕校最不一樣的地方就是：理論培訓。厚厚的一本書，被做成了形象生動的幻燈片，加上教師有趣的講解，三個早上的學習之后，道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識就掌握了，在網上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。理論培訓降低了學車難度，讓大家不再學車第一步就卡住，對學車也有了信心。
科目二的學習近水樓臺先得月------考試場地就在駕校內。熟悉考場對考試很有利。加之這里的教練不但技術高還很有耐心，一遍一遍不厭其煩的為我們講解，不像其他同事平時說她們駕校的教練怎樣怎樣的兇神惡煞。也更因為駕校先進的管理理念“顧客就是上帝”“讓每位學員都滿意”。讓我們改變了對駕校的看法。當我第一次坐在車上時是既緊張又興奮的，不知如何是好，好在教練很有耐心的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進讓我們慢慢消化，學會控制好離合器，接著就是練習側方位停車，坡上定點起步，直角轉彎，曲線行駛，倒庫。每天天不亮就坐上駕校的接人的大班車車來，有時要練到天黑，很枯燥，卻任認真的堅持著，經過一周的學習與練習，這五項我已能單獨順利完成，臨近考試了，每天傍晚又可以到考場內練習，此時教練不但教我們要小心注意細節(jié)，還要注意心理素質，客觀條件的熟悉，主管條件的努力，我一次考過了科目二。
美中不足的就是科三的學習，科目三的學習是到實際的道路上練習，科三學到的知識對拿到駕照自己一個人開車將會很有用，而這個科目的學習卻讓我對學車有了遺憾，駕校在我們學習是起消了外跑，規(guī)定只跑蘭茂大道或空港新城，這里的路寬，車少，很好練習，一天下來遇不到幾輛車甚至人都遇不到幾個，三個時段的練習后就考試了，但我覺得自己的經驗和駕駛技能還很欠缺;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。也許等拿到駕照出去還不敢開車，我不知道有車有人的路段該怎么處理，學車更多的是會開車，不是為了考試拿駕照而練習，畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學好駕駛技術保障自己和別人的生命安全。希望以后的師兄弟們能多到路上練習，從駕校畢業(yè)的學員都是優(yōu)秀的駕駛員。
回想學車的這一個多月的時間里，從興奮、緊張、激動到難過，諸多的情緒都體驗了一遍，也讓自己更清晰的再一次認識了自己。
讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路不如自己認真的思考自己的路，這對于即將步入社會的我們來說是首要的。生活就如同學車的旅途一般，從最開始報名起，一場曠日持久的等待就開始了，做好準備隨時應對報名后的考試才是最重要的，就如同我們在平淡的生活中，機會是留給有準備的人一樣。漫長的等待后就是充滿汗水、緊張、失落、喜悅到平淡的歷程。
付出總會有回報，從報名開始，到理論考試，再到場考，還有最后的路考，我無一例外地積極、努力和認真地進行了準備、練習和總結。同時，在老師認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質地飛躍，并順利通過了各個科目的考試，達到了可以獨立駕駛車輛上路的水平。在此，要真誠地感謝老師地悉心教導和師兄們地無私幫助，使我成為了一名合格的駕駛員。
學車只是檢驗自己生活能力的一種方法，從科目一的緊張，到科目二的專注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的驚奇與失落，仿佛經歷了一個輪回。從最基本的學員開始，經過教練的訓練，從而確定哪一步考哪門科目，直到拿到駕照。
通過駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀，損失地不止是金錢，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀!雖然拿到了駕駛證，但是自己的經驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還缺乏經驗;對車輛的了解和操作還不夠熟練，還需要不斷的加強學習，不斷地實踐和總結經驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人;在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去!“安全第一”不是。
口號。
而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間!
俗話說：“藝多不壓身”。現(xiàn)代社會里，只有你的才藝越多，你腳下的路才會越寬廣，你人生的舞臺才會越廣闊。在如今滿大街都是車子的時代，幾乎人人都有一本駕照。作為一名從農村走出來的青年當然也不能甘于落后，于是我決心要擁有一本屬于自己的駕照。
順利報名后，擺在我面前的第一道坎是即將到來的交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論知識的考試。這道坎必須認真而扎實的邁過去，因為安全駕駛從這里開始，毫不夸張的說道路交通安全法律法規(guī)是前人的經驗總結，也是前人用生命和鮮血換來的規(guī)律和規(guī)則，直接關系到他人和自己的財產和生命的安全，我必須學好，這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。所以我認真反復的閱讀《機動車駕駛員手冊》，牢記在心，這幾天正在準備咱們駕校的駕駛員理論知識的的考試，我必須嚴肅認真的學習，保證跨過這道坎，使知識常留腦中，法律法規(guī)常示左右，安全行駛常掛心頭。
接下來是駕車行駛環(huán)節(jié)等實際操作，我對自己很有信心。雖然開車有訣竅，也承認訣竅很重要，但我覺得還是應該在教練的精心指導下，在反反復復的的練習中，體會教練的經驗之談，熟能生巧，迅速而順利的完成駕車的實際操作。
最后，衷心的感謝教練的辛苦與付出。
一個多月的學車生活結束了，心里沒有想象中那種拿證時的喜悅和歡樂，相反的還有點淡淡的憂傷。回想這一個多月的時間里，從興奮、緊張、激動到難過，諸多的情緒都體驗了一遍，也讓自己更清晰的再一次認識了自己。
讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路不如自己認真的思考自己的路，這對于即將步入社會的我們來說是首要的。生活就如同學車的旅途一般，從最開始報名起，一場曠日持久的等待就開始了，做好準備隨時應對報名后的考試才是最重要的，就如同我們在平淡的生活中，機會是留給有準備的人一樣。漫長的等待后就是充滿汗水、緊張、失落、喜悅到平淡的歷程。
學車只是檢驗自己生活能力的一種方法，從科目一的緊張，到科目二的專注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的驚奇與失落，仿佛經歷了一個輪回。從最基本的學員開始，經過教練的訓練，從而確定哪一步考哪門科目，直到拿到駕照。我們一邊上車練習基本功，一邊學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識?？颇恳坏膶W習，首先是學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識，安全駕駛從道路交通知識開始。學習這些前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，對自己負責，對家人負責，對社會負責。通過在網上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。
科目二的考試較為困苦，教練認真的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進讓我們慢慢消化，接著就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下，經過一個月的練習，幸運的通過了五項考試，考完的這一刻心里的大石頓時落下了大半。
科目三的考試，是將理運用到實際中的模擬。模擬在真實環(huán)境里的實際應對。如面對急彎，窄路，拱橋，淌水路，或者泥濘凹凸路等各種在實際駕駛中遇到的新情況，在教練的悉心指導下從一開始的不知所措慢慢轉變成為基本能采取應對措施，在實踐中收獲了經驗，學會了提前估測行車、會車、停車距離，學位了如何在道路上靈活的運用加減檔來控制車輛，發(fā)揮行車的優(yōu)勢。
通過了駕駛培訓，讓我更深刻的理解了交通法規(guī)，切身體會到了作為一名駕駛員對于遵守交通法規(guī)和安全駕駛的重要性。雖然拿到了駕駛證，但是自己的經驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還缺乏經驗;對車輛的了解和操作還不夠熟練，還需要不斷的加強學習，不斷地實踐和總結經驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，一定嚴格要求自己恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范。
從理論考試到場地練習考試，再到上路模擬練習考試，四十多天的時間里，在教練認真、仔細的教導下，我的交通安全意識和經驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質的飛躍，在此，真誠地感謝李勇教練的悉心指導。
駕校實習心得體會總結篇一
第一段：引言(120字)。
駕校實習是每個學員學習駕駛技能不可或缺的一部分。通過實習，我有機會親身感受駕駛的各種場景，并且與教練和其他學員進行互動。在實習期間，我學到了許多重要的技能和知識，以及如何應對在路上遇到的意外情況。在這篇文章中，我將分享我在駕校實習中的體會和心得。
第二段：技能培養(yǎng)(240字)。
在駕校實習中，我學到了許多駕駛技能。最重要的一點是熟練掌握各種操作技巧，如起步、換擋、倒車和停車等。實習期間，我經常感覺到緊張和不安，但是教練的耐心指導和反復練習幫助我漸漸地掌握了這些技能。此外，我還學到了如何正確地使用轉向燈、剎車和加速器等設備，以及如何進行靈活的轉向和車道變換。
第三段：安全意識(240字)。
駕駛時的安全意識至關重要，而在駕校實習中，我學到了如何保持高度的警惕。我學習了如何正確使用后視鏡，并且時刻注意周圍的交通情況。在實習期間，教練不僅教會了我如何規(guī)避危險駕駛行為，還告訴我如何正確應對突發(fā)狀況。例如，我曾經遇到過一個突然闖紅燈的情況，我的反應和教練的指導幫助我及時避免了危險。通過這些實踐，我逐漸養(yǎng)成了良好的駕駛習慣和安全意識。
第四段：應對壓力(240字)。
駕駛是一項需要集中注意力和處理壓力的任務。在實習期間，我面臨了許多挑戰(zhàn)和不熟悉的駕駛環(huán)境，這給我?guī)砹藟毫ΑＨ欢?，我學到了如何應對這些壓力。首先，我盡量保持冷靜，不被外界因素干擾。其次，我通過更多的練習和積極的思維來增加自信心。最重要的是，我學會了善于發(fā)現(xiàn)和糾正自己的錯誤，并從中吸取經驗教訓。這些技巧幫助我有效地應對壓力，提高了我的駕駛水平。
第五段：總結(360字)。
通過駕校實習，我不僅學到了實際的駕駛技能，而且培養(yǎng)了安全意識和處理壓力的能力。在實習中，我明白了駕駛是一項需要責任心和專注力的任務。駕校實習是一個與教練和其他學員互動的機會，我也從中學到了如何與他人合作以及在路上保持和諧和理智。這段經歷讓我明白了駕駛是一項需要不斷學習和提高的技能，只有不斷地實踐和反思，我們才能成為一名安全、合格的駕駛者。在以后的駕駛過程中，我將繼續(xù)努力，不斷完善自己的駕駛能力，并為自己和他人的安全做出貢獻。
總結以上所述，駕校實習是一段寶貴的經驗，它培養(yǎng)了我的駕駛技能、安全意識和應對壓力的能力。通過這段經歷，我意識到了駕駛的重要性和責任。無論是在道路上還是在生活中，我們都應該保持謹慎、專注和冷靜，做到安全駕駛。駕校實習讓我明白了這一點，并為我今后的駕駛生涯打下了堅實的基礎。
駕校實習心得體會總結篇二
和諧駕校是一所專門培訓駕駛技能的學校，我在這里度過了漫長而充實的學習時光，并在完成學業(yè)后踏上了駕車的征程。通過這段時間的學習與實踐，我對和諧駕校的教學理念和培養(yǎng)方式有了更深入的認識與體會。在這篇文章中，我將分享我在和諧駕校學習的心得體會。
第二段：教學理念對我影響深刻
和諧駕校以“科學、和諧、安全、高效”為教學理念。在學習的過程中，我深切感受到了這種理念的魅力。首先，科學的教學方法讓我更加系統(tǒng)地了解駕駛技能。教練們注重培養(yǎng)學員的自主學習能力，通過啟發(fā)式教學、案例分析等方式，我們能夠深入理解并掌握駕駛技巧。其次，和諧的教學氛圍使得學習更加愉快。教練們循循善誘，鼓勵學員間相互交流、分享經驗，形成了融洽的學習氛圍。這種和諧的氛圍讓我感受到了團結合作的力量，促進了我的學習效果。
第三段：培養(yǎng)安全意識的重要性
在和諧駕校的學習中，我更加強調安全駕駛的意識。和諧駕校教練們將安全駕駛置于首位，通過實例講解和事故案例分析，敦促學員重視交通規(guī)則及道路安全。而且，和諧駕校不僅有理論課程，還有豐富的實踐教學。在模擬駕駛器上的訓練以及實地駕駛過程中，教練們時刻提醒我們保持警惕，克服駕駛中的緊張心態(tài)，嚴格遵守交通規(guī)則。通過多次實踐，我深刻認識到安全意識對自己和他人的重要性，也深刻體會到和諧駕校對我們安全駕駛的高度重視。
第四段：培養(yǎng)高效學習習慣
在和諧駕校的學習中，我學到了一種高效學習的方法和習慣。和諧駕校教練們鼓勵我們積極參與課堂討論和活動，時刻保持專注。通過這種積極的學習態(tài)度，我能夠更好地吸收知識，理清駕駛要點，并獲得更多的學習收獲。此外，和諧駕校注重培養(yǎng)學員的獨立學習能力，通過提供大量的閱讀材料和學習資源，鼓勵我們自我學習和不斷提高。這種高效學習的方法和習慣讓我在學習駕駛技巧時事半功倍，也為我今后的學習生涯打下了堅實的基礎。
第五段：總結
在和諧駕校的學習中，我體驗到了科學的教學方法、和諧的教學氛圍、安全意識的重要性以及高效學習的習慣。這些寶貴的體驗將伴隨著我今后的人生道路。在實際駕車的過程中，我將時刻保持對和諧駕校的感激之情，為更加安全和諧地駕駛貢獻自己的力量。
通過對和諧駕校學習的總結與體會，我對駕駛技能的認識和理解更加深刻。我相信，通過和諧駕校的學習，不僅能夠掌握駕駛技能，更能夠培養(yǎng)自己的安全意識和高效學習習慣。這將對我今后的駕駛生涯和學習生涯產生深遠的影響。感謝和諧駕校給予我如此多的收獲和成長的機會。
駕校實習心得體會總結篇三
總之，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。
其次，作為企業(yè)的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉換，先前所享有的一些優(yōu)惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規(guī)則約束，為了企業(yè)的生存、發(fā)展，就得創(chuàng)新，以變求生存，用新促發(fā)展，西大農藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期，應鼓勵員工大膽創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。
轉眼之間，緊張而有序的學習生活，豐富多姿的校園生活，還有許多今生難以忘懷的良師益友，這一切已是昨日。想想自己雖然已是步入社會的年齡，但感覺還是象小朋友一樣稚氣未脫。從而由終感嘆時間簡直過得如箭一般呀！
轉眼間我由校門走出，來到了這家陌生而又向往的高州中海貿易進出口有限公司。對這里的一切都感到有種新鮮感。
來到這里，我才真正體會到了生活的快節(jié)奏。一走進辦公室就有接二連三的電話沖進來，我看著老員工們一邊工作一邊接電話，有時客戶剛把貨物的明細表傳真過來就要求我們在半小時內給他們一套完整的單據。雖然我在這里實習，有時也幫她們制一些簡單的單子。但是，有時老員工對客戶談的一些話我都聽不懂，所以深悔自己當初沒有好好學習。原來以為中職文憑也已經夠用了，可是現(xiàn)在看來當初自己的眼光太狹窄了。古人說得好，人往高處走，水往低處流。這話一點也沒錯，只有看得遠了才可能有一個更好展現(xiàn)自我的舞臺，否則也終將被社會所淘汰。進入實習期后，“學然后知不足”在不斷的學習與進步之中，我覺得學得越是深入，就越感到所知甚少再加上理論和實際是有所區(qū)別的所以就更不懂，也正是這種強烈的求知欲，推制正在轉型，科學技術日新月異，這一切決定了我在生活中要“一日三省”要學會做人、做事、做學問，以致辭全面發(fā)展來適應時代的需求。由此，我現(xiàn)在在實際操作中遇到困難會開口向資深老師詢問，雖然剛開始總有種害怕心理阻礙我開口，但多問多問再加上相處久了這種心理很快就克服了。同時，我還懂得了熱心待人，誠實守信，勇于挑戰(zhàn)自我。為人處事上，我堅持嚴于律己，寬以待人。我深知：“若要人敬己，先要己敬人”，良好的人際關系正是建立在理解與溝通基礎之上。
我知道自己除了理論知識之外，我的經驗與閱歷還尚淺。讀萬卷書，行萬里路，這些還需我在以后的工作和學習之中不斷提高！作為積極樂觀的新時代青年，我不會因為自己是中職文憑而失去自信，反而我會更加迫切要求自己充實再充實，完善完善再完善。我相信，用心一定能贏得精彩！
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，帶我的是財務科科長張會計。剛上班時公司已報完7月份稅，暫時沒有什么工作。首先接觸的是如何融入工作，該公司處理基本工作業(yè)務的流程是：首先由銷售人員填寫銷售單，財務主管檢查原始憑證是否合法且符合公司有關規(guī)定，若符合再由財務主管簽字審核，最后由總經理簽字，交于技術部，再將這些原始憑證放到一起，待到月末統(tǒng)一制作憑證，統(tǒng)一裝訂。幾天后知道自己的工作主要是技術實現(xiàn)和業(yè)績總結這塊，并每天寫工作總結和erp數(shù)據導入。平時就是到網站發(fā)博客、論壇，感覺和自己的專業(yè)有些出入。
剛開始進行的是完成培訓的工作。由于感覺和專業(yè)不怎么對口，所以對于培訓便沒有在意，總以為這些工作很簡單，但是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了實習的目的——接觸和融入社會，以至于后來考核時有點手足無措。雖說發(fā)博客和論壇看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。從此以后，我每天埋頭于博客和論壇中了。
時間過的真快，轉眼間，在***公司的實習馬上要接近尾聲了。通過這三個月的實習，我接觸到了真正的規(guī)模、工作，親手進行了簡業(yè)務單子的處理，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致地了解了現(xiàn)實業(yè)務處理的流程，認真觀摩了專家們針對具體seo的處理，使我對網站編輯的認識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己的能力是遠遠沒有達到工作的要求的，實際的工作遠比想象中的要細致得多復雜得多，這時才真正領悟到“活到老學到老”的含義。實際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的，必須要通過實際工作來積累與強化。會計學科作為一門與實際工作結合緊密的學科，實踐是檢驗學校里的學習成果的最好的試金石。將所學知識轉化為工作能力，這樣才真正做到了學有所用。
三個月實習滿后，我?guī)е鴮W滿的知識離開了珍島。從那里，我學會了下面幾點找工作的心態(tài)：
一、繼續(xù)學習，不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行角色轉化。
只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
三、提高工作積極性和主動性
實習，是開端也是結束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你輕松找到工作，否則就難逃市場選擇的厄運。我在珍島實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，可以主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實習機會。可特別留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到合適的員工的情況下，很有可能會暫時選擇實習生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠，即穩(wěn)當?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自己的競爭力，自信自己就是對方要找的人；同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實習的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發(fā)布網站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自己缺乏自信。有價值的付出一定要有價值的回報，不存在施舍性的實習崗位，能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習生才是對方所需，而理性考慮到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實習：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習不應是簡單的勞動經驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的`實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大于利。
緊張、美好的實習生活結束了，在這短短的一個月里，我和同學們以及帶課老師建立了深厚的感情。臨走之前，確實有些依依不舍，但是我知道，人生中這樣的分離還會有很多次。以下僅對我實習期間做個簡單的實習總結。
來學校的第一天確實很興奮，這是我們第一次實習，這也是我們第一次以老師的身份走在校園里。第一天并沒有什么實質性的工作，只是分別聽了一下教學主任和政教主任的講話，并看了看學校的環(huán)境，算是對學校的初步了解吧。
真正的工作是從第二個星期開始的，9月24日，星期一。前幾天“上班”，只有兩種感覺：忙，累。每天早上都要看衛(wèi)生區(qū)，看早自習，晚上也要監(jiān)督學生晚修，一切都打點完畢才能離開。就這樣，我們幾個住宿的同學過上了披星戴月的生活，早上6：15起，晚上10：00多才回到宿舍。
我們的教育實習主要分為兩部分，一部分是班主任工作，另一部分是教學工作，說白了就是既要帶班又要教課。無論是帶班還是教課，作為實習老師，會有一個該校的指導老師指導我們。指導我班主任工作和教學工作的是我?guī)У陌嗉壍脑嘀魅巍惱蠋煛?BR> 來到十一中的第一個星期的時間，主要任務就是聽課，看其他老師是怎樣講課的。這種聽課和我們上學時聽課是不一樣的，因為這種聽課的重點是觀察老師怎樣講課，學習如何傳授知識，如何駕馭課堂，如何控制授課時間，而并不是學習老師所講的知識。
我第一次上講臺時，自我感覺很緊張，而且課講得有點快，但是總體感覺還可以。后來的課，越講越熟練，越講越流暢，學生們對我講授的知識都能理解、掌握，這是值得欣慰的。
比教學工作更重要的就是班主任工作。在學校里，班主任就是學生的第一監(jiān)護人，所以班主任的工作非?，嵥椤Ｒ幻嬲M職盡責的班主任，在學生身上下的功夫比學生的父母還要多。我覺得，在班主任工作中始終要堅持“一個標準”，就是在處理班級事務時，尤其是獎懲方面，對好學生和后進生應使用同一個標準。通常好學生易受到偏愛，而后進生則常常使老師產生偏見，所以班主任“執(zhí)法”一定要公允，要一碗水端平。如果處理有偏頗，則會助長好學生的壞習慣和驕傲的性情，壓抑后進生的上進心。所以做到一視同仁很重要。
作為實習班主任，我也在工作中不斷總結經驗。而體現(xiàn)班主任工作的成果則是開一次主題班會。我開的主題班會的題目是《好習慣》。這次主題班會所倡導的思想是“好習慣、益終生”。班會旨在讓同學們認識到一個好習慣可以改變一個人的一生。告訴學生們如何養(yǎng)成好習慣。讓他們體會到一個好習慣而獲得成功的快樂。通過這次主題班會，很多學生都說出了自己的身上存在的好、壞習慣并說了今后該如何改變這些壞的習慣，繼續(xù)發(fā)揚好的習慣。同學們也從主題班會中學到了很多東西，不僅認識到了好習慣的重要性，也學會了怎樣養(yǎng)成一個號習慣。從同學們在班會后各方面的表現(xiàn)來看，主題班會達到了非常理想的效果。
在這次實習中，我的各方面能力都得到了鍛煉和提高，這也會對我今后的學習、生活和工作產生深遠的影響。我會不斷努力，攀登人生的最高峰。
駕校實習心得體會總結篇四
實習是一種見習的過程，一般是要實際的動手操作才能實現(xiàn)和完成，才能達到要求。實習中有很多的感受和新的認識，這時就需要我們對其進行一定的記錄和修改，完成實習過程之后的。
心得體會。
以下本站小編為你帶來。
實習總結。
確切來說，校園和社會在某種程度上是脫節(jié)的，我們青年人僅僅靠在學校學到的知識并不能應付我們即將所遇到的各種錯綜復雜的社會問題?？梢哉f，適應社會是一門學問，同樣也是一門藝術-----一門誰都不能回避的藝術。。它需要我們不斷地學習和體會，甚至要用一輩子的時間。
我知道，很多事情需要經歷了才會明白，體會了才有領悟。因此，不管是不是‘‘趕鴨子上架’’，對于這一次的實習，我首先要求自己端正態(tài)度。我主要目的是學習，探索行走社會的做人藝術。
懷著一種學習的心態(tài)，我開始了在廣州金橋酒店的實習生活，獲益匪淺。
一·人際關系總是從溝通開始。
人際關系的力量是巨大的。任何人都有可能成為對你施與緩手的友人，他|她可能是你工作的伙伴或上司，可能是學校里的同學，甚至可能是一位不曾謀面的陌生人。在金橋酒店，我盡量地與他人溝通，并由此享受到了溝通的樂趣。因為注重溝通，同校同學的友誼使我很快地對酒店產生了親切之感，而不至于感到陌生。工作上更是多了相互扶持的同伴;領班幫我查找客人的資料以便聯(lián)系;服務員每天為我提供當天的報紙以便知天下事;工程部的帶我上天臺參觀，熟悉酒店;司機與我們談笑風生以活躍大腦細胞，讓我們以更飽滿的精神狀態(tài)投入到夜班的工作中去;連管理飯?zhí)玫陌⒁桃碴P心起我的休息和保暖問題上來;而最讓我開心的則莫過于外國客人的熱情與友善!
都說“異性相吸”，想不到“異國相吸”也是存在的!作為一個實習生，我并不僅僅把自己當作一個為拿學分而工作的學生，而是把自己當作為酒店大家庭中的其中一員，真誠地為客人服務，友善地對客人微笑，及時地送上關切的問候。也許正因如此吧，有時候客人見面，我還沒來得及反應過來，客人以及已經主動地跟我打招呼了，頗有親切之感。
二·適應能力的強弱由心態(tài)決定。
逃脫不了瞌睡蟲的魔掌，總是嚷著累，嚷著辛苦，說什么再多一天也熬不下去了。工作期間的一個個晚上，她們就是這樣度過來的。而我，面對這漫漫長夜，只要手捧一本書，就能看個其樂融融，何愁之有?白天要不不睡，要睡就睡個夠;晚上要不不看，要看就看個夠，那才叫“做到極致”嘛。因為心態(tài)的從容，我快樂地度過了這段實習期，甚至在離開工作崗位的最后一天，產生了不舍之感。
三·學習是事業(yè)成功的通行證。
為了更好地利用身邊的資源提高自己的口語水平，我努力尋找機會與外國商人進行交流。其中交流時間較長的，要數(shù)與兩個韓國客人分別半小時的交談以及一個伊朗客人長達兩個小時的溝通。通過與他們的交流，我更好地鍛煉了自己的英語聽說能力，也更好地了解了他們國家和公司的文化。
我進入石大的第一個寒假，美麗的石大，承載著我的夢想——去當一名光榮的白衣戰(zhàn)士。生命的意義是由自己定義的，為了給自己醫(yī)學知識充電，而實踐的過程是所有課本不能給予的，短暫的寒假便來到新城紅十字醫(yī)院(原八毛職工醫(yī)院)實習。
對于我這個只有半年學醫(yī)經歷的學生來說，應該從醫(yī)院中最基礎的護理工作開始。來到醫(yī)院，我對一切都感到新鮮和畏懼，即使自己曾以病人的身份到過此地。
鏡中的我，穿著干凈的白大褂，戴著潔白的帽子和口罩，想想自己第一次穿著白大褂的那份自豪，心底的那份堅定與自信猶然而生!
看起來很簡單的護理工作，讓我開始有些手忙腳亂。原本的自信蕩然無存。我開始虛心向護士學習，緊緊地跟著護士，寸步不離，年輕的護士耐心地給我講解著關于護理的知識。慢慢地，我穿梭在各個病房，了解了她們的護理術語和一些日常工作。
我協(xié)助護士接診病員，做好四測(測血壓、測體溫、測脈搏、測體重)，熟練地掌握了血壓及體溫的測量方法，接觸配液環(huán)節(jié)，在嚴格堅持“三查七對”(三查：操作前查、操作中查、操作后查;七對：對床號、對姓名、對藥名、對濃度、對劑量、對方法、對時間)的原則下，并為病員配液。
終于有了我實踐的機會，想著護士叮囑我的操作要領，端著裝有止血帶、膠布、碘付的器皿，來到病房。面帶著微笑：“阿姨，該打針了!”我給病人綁上止血帶，用碘付進行消毒，然后拿起針頭，小心翼翼地扎入病人的血管中?？匆姽苤杏谢匮环N如釋重負的感覺蔓延全身。想不到，身平第一次扎針竟然會如此的順利!
護士在休息的時候，給我講著因為靜脈注射的輸液管中一個小小的氣泡，而使病人死亡的真實事例后，我大為震驚，不免開始崇敬這些平凡的護士們。
在醫(yī)院領導的同意下，我觀摩了一例左下肢靜脈曲張高位結扎及剝脫術!手術前病人的家屬用充滿期待的目光注視著主刀的醫(yī)生，頓時讓我感到醫(yī)生的偉大責任。手術的時間大約兩個小時，主刀醫(yī)生精湛的醫(yī)技，讓我了解到醫(yī)學基礎知識的重要性，他的細心，仿佛把病人當成自己的家人一樣精心地照料，就好象生理老師曾經說過：雖然你們是用動物做實驗，但以后你們卻是要給人看病!因此，使我是深深體會到，我們要提高自己的職業(yè)素質。
短短的15天醫(yī)院實習結束，終于可以喘一口氣了。想想這么多天的忙碌，再想想每日辛苦戰(zhàn)斗的護士們，才知道護理工作的不易。
雖然這只是短短的一個實習，但對我來說，是大學生涯中很重要的一部分積累，這在我以后的學習生活中都會發(fā)揮很重要的作用，特別是我的同事們和上司給我的榜樣作用。他們勤奮、努力而且樂于助人，給予我很多鼓勵與幫助，細心的教導我怎么去將看似一件很簡單的像復印信用卡這樣一件事情做到更好，告訴我追求卓越的重要性。同時，這份工作也告訴我細心、細致的重要性，以后當我碰到相類似的事情時，我就都會更加的努力而細心地做到更好。
通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業(yè)務多集中于比較簡單的信貸業(yè)務，但是，這幫助我更深層次地理解銀行信貸業(yè)務的流程對核算程序提供了極大的幫助,使我在銀行的信貸業(yè)務方面有了一個比較全面的了解。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的信貸業(yè)務往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎的實務尤其顯得重要，特別是目前的就業(yè)形勢下所反映的高級技工的工作機會要遠遠大于大學本科生，就是因為他們的動手能力要比本科生強。從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個大學生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學習的真正目的?？傊陂L沙銀行望城支行實習期間，我收獲了很多。既學到了專業(yè)知識，又學到了很多社會知識，學會了如何待人接物，更多的是為自己積累了寶貴的社會經驗與工作經驗，也讓我自己對自己后兩年的學習有了一個更清晰的目標，也讓我自己增加了自信心，真的很慶幸自己有這次寶貴的實習機會，實在是讓我學會了太多太多，這將成為我人生當中最為寶貴的財富。
駕校實習心得體會總結篇五
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自己所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。下面是本站小編為大家整理的。
總結，供你參考!
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你可以偽裝自己的面孔，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么樣，應該去怎么做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中，在實習旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找合適的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，通過這些我就同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎么做人，，移提高自己的能力。記得老師曾經說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸保持著學生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去面對從未面對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實習生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這是菜真正領悟到學無止境的含義。
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
實習將近三個月了，時光匆匆如流水。雖然在這過程中有苦澀，有抱怨，但也有快樂，有喜悅，最終在愉悅的心情中進行著自己的實習生活。這三個月的時光，給自己留下了很多的思考，我真正的感覺到了教育的失衡。
一、就是學生對老師的適應和老師對學生的適應。例如我現(xiàn)在接手兩個班的語文學習。在和學生的交流中我明顯可以感覺的到，學生不喜歡適應教師這種方式，他們抱怨，自己不停的適應新老師，適應新的教學方式，可是但每次當完全適應的時候，馬上就要結束，又要適應新的了。
二、實習現(xiàn)階段對于我們來說是不成熟的，實際上現(xiàn)在我們很多的條件，都不能和實習相配。我們對于學生的思維還有行為無法做到完全的了解，在一定程度上對他們好多的行為方式感到不解和困惑，以至于無從下手地解決，但是另一方面，因為我們是大學生，跟學生的年齡還有心理年齡比本校教師有優(yōu)勢，學生們樂于向我們尋求幫助，當然我也很樂意幫助他們，從這來說，我們對學生的了解會更細致入微。
三、還有就是實習老師對實習學校人文環(huán)境的適應問題。實際上每一個學校，在歷史的前進過程中都慢慢的形成了自己學校的一些獨特的認為環(huán)境，這些環(huán)境，讓我們要有一個適應過程，就像學生說的，當我們適應了也就是要離開的時候了。有時，我們會聽到實習學校老師對我們的評價，有好的也有負面的，說句心里話，有幾個人不想把工作做好呢，可是有時候不是你想了就能完成的，因為還有很多現(xiàn)實的因素。例如在問題學生上。和很多的老師交流過，對于問題學生，我們都是無法全身心的投入?，F(xiàn)在教育中的各種矛盾，一處理不好就會升級，特別是在教育問題學生方面，由于我們是實習老師的身份，在這方面更是特別的敏感，相對于教學成績，在學生的管理上，我們都是抱著，希望自己半年的支教生活能平安的結束，不要發(fā)生意外，就是成功的了，在這些意外的面前，自保或許是最好的了，平安或許是我們最大的心愿了。所以在這個意義上，對于一些問題學生是不公平的。
歲月無痕，但我知道自己到現(xiàn)在為止，三個月的時光不會是沒有痕跡的。因為它真實的在我生命中，成為了我的記憶。三個月是自己人生的一段歷程，無論這中間，我有過這樣的情緒，我都想認真的把自己的感受寫下。
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的文秘工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經驗。
我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
實習期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學.謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
為期2個月的實習結束了，我在2個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，收益非淺.現(xiàn)在我對這2個月的實習做一個工作小結。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。
我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
駕校實習心得體會總結篇六
第一段：引入駕校實習的重要性和背景（大約200字）。
駕校實習是每個學員學習駕駛技能的重要一環(huán)，也是深入理解交通法規(guī)和提高駕駛技術的重要途徑。在實踐中，駕校實習讓我們能夠親身感受并應對各種交通場景，培養(yǎng)自信心和正確判斷力，為日后的駕駛生活打下堅實的基礎。
第二段：對實習中遇到的困難和問題的思考和總結（大約300字）。
在駕校實習的過程中，我經歷了許多困難和問題。其中最大的挑戰(zhàn)是在車流密集的交通場景下進行實習。剛開始時，我難以掌握節(jié)奏，往往無法及時做出反應。然而，隨著實踐的積累，我逐漸學會分辨車輛間的安全距離，掌握了正確的變道時機，并適應了交通中的快節(jié)奏。
第三段：實習中所受到的啟發(fā)和對駕駛技巧的提高（大約300字）。
駕校實習不僅增加了我的駕駛經驗，還使我受益匪淺。在實習過程中，教練的指導和他們的經驗分享對我的駕駛技巧有了極大的提高。例如，教練教會了我如何正確駕駛在雨雪天氣中和山區(qū)道路上，這些經驗對我處理不同路況有了更深層次的理解。另外，我也通過實習學會了主動觀察和善于判斷，從而提高了駕駛中的安全性和穩(wěn)定性。
第四段：實習中遇到的困難對自信心的影響和所得到的成長（大約200字）。
駕校實習的過程中，我也遇到了一些困難，比如初次上高速公路時的緊張和缺乏自信心。然而，通過反復實習，我逐漸適應了高速公路駕駛，并且逐漸恢復了自信心。這一過程對我產生了深遠的影響，使我在面對駕駛中的各種困難和壓力時能夠更加沉穩(wěn)和堅定。
第五段：總結駕校實習的價值和對未來駕駛生活的影響（大約200字）。
通過駕校實習，我不僅掌握了駕駛技巧和交通法規(guī)，還培養(yǎng)了一系列控制和決策能力。我相信這些寶貴的經驗對我今后的駕駛生活將產生深遠的影響。駕校實習是一個綜合性實踐環(huán)節(jié)，它不僅讓我們站在駕駛座上感受道路，更是對我們的安全意識和應變能力的一次鍛煉。通過這次實習，我明白了駕駛不僅是一種技能，更是一種責任。作為一名合格的駕駛員，我們必須始終牢記安全第一，遵守交通規(guī)則，并將這種意識融入到日常駕駛中。
以上是一篇關于“駕校實習心得體會”的連貫文章，通過總結實習中遇到的困難和問題，結合所受到的啟發(fā)和對駕駛技巧的提高，以及對自信心和成長的思考，展示了駕校實習對人們駕駛生活的重要性和影響。
駕校實習心得體會總結篇七
第一段：引言（100字）
作為一名駕校實習生，我有幸參與了這個行業(yè)的工作，并通過親身經歷，收獲了許多寶貴的經驗和心得體會。在這段時間里，我不僅學到了專業(yè)知識，還鍛煉了自己的溝通能力和服務意識。以下是我在駕校實習期間的工作心得體會。
第二段：專業(yè)知識的學習與實踐（250字）
在駕校實習期間，我首先學習了一些相關的法規(guī)和交規(guī)知識。駕校的教練們耐心地講解了這些知識，并示范了正確的操作方法。通過學習和實踐，我逐漸掌握了駕駛技能，并能夠向學員解答相關問題。在教練的指導下，我還學習了車輛維護和保養(yǎng)的基本常識，例如輪胎氣壓、機油更換等。這些專業(yè)知識的習得不僅提升了我的素養(yǎng)，也為以后的工作打下了基礎。
第三段：溝通能力的鍛煉（250字）
作為一名駕校實習生，我需要與學員進行有效的溝通，以便更好地理解和解決他們的問題。我學會了傾聽和關注學員的需求，并提供專業(yè)的建議和幫助。通過與不同年齡、背景和性格的學員交流，我改善了自己的表達能力和傾聽能力。我學會了用簡單明了的語言解釋復雜的問題，并注意細節(jié)，確保學員能夠理解和接受我的建議。這些溝通能力的提升不僅對駕校工作有幫助，對我未來的職業(yè)生涯也大有裨益。
第四段：服務意識的培養(yǎng)（250字）
在駕校實習期間，我深刻意識到服務意識的重要性。駕校的學員們需要得到細致入微的服務，以便更好地完成學車任務。我時刻保持微笑，積極回應學員提出的需求，并與他們建立良好的關系。在面對學員的投訴和不滿時，我保持耐心并虛心接受，積極尋求解決方法。通過對學員的個性化需求的精確把握，我能夠提供更好的服務，使學員對駕校的滿意度大大提高。
第五段：實習總結與展望（350字）
通過駕校實習，我深刻理解了一個專業(yè)團隊的重要性。每個人都在為實現(xiàn)共同目標而努力，不僅僅是自己的成功，更是學員順利完成學車任務。實習讓我認識到只有通過團隊合作，才能實現(xiàn)更大的價值。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，在個人能力的基礎上，發(fā)揮團隊合作的作用，為駕校的發(fā)展貢獻自己的力量。
總之，駕校實習期間是我個人成長和提升的寶貴時期。通過學習專業(yè)知識、鍛煉溝通能力和培養(yǎng)服務意識，我成為了一名更加全面發(fā)展的人。這段經歷不僅讓我對駕校行業(yè)有了更深入的了解，也對我的未來職業(yè)生涯起到了積極的影響。
駕校實習心得體會總結篇八
我很慶幸能與研究室的三位老師共事40天，他們非常重視實踐工作，處處給予我指導和關心，期間我經歷了許多充實的工作，雖然很多看起來是小事，微不足道，但從中可以學到的東西不是三言兩語可以說得清的。在工作中遇到一些新情況時，幾位老師總是主動向我說明，使我很快就融入了這個新環(huán)境。在40天的實習時間里，我越來越覺得研究室的三位老師對我的信任。管委會的一切信息和文件內容都是嚴格保密的，但老師們非常相信我，給我看了很多材料，從中吸收營養(yǎng)。在要做出某項決策時，三位老師主動讓我旁聽，我覺得他們的談話氛圍很真誠，大家的交流中毫無芥蒂，給了我很多觸動。這樣的信任越發(fā)地增強了我的紀律意識和責任感，感覺老師們是真的把我當作他們的一員了。
另外，老師們對我生活上的關心也是無微不至的。因為我住的學校離管委會有一段距離，他們覺得8：00上班太緊張了，讓我不用很早來，但我不愿遲到，實習的機會是很難得的，我現(xiàn)在爭取每天提早20分鐘到單位，這樣可以提前打掃一下辦公室，為三位老師創(chuàng)造一下優(yōu)良的辦公環(huán)境。40天來，我與管委會的老師們一起工作，一樣早出晚歸，在這個新集體里，我覺得很溫暖，大家就像一家人一樣。
雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學些什么，再做些什么，這短短的40天能給我們很好的啟示。
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經歷，而這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業(yè)實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。
范文二：
轉眼間，三年大學生活已經接近尾聲，畢業(yè)的鐘聲將要敲響。將課堂所學知識運用于實踐成為畢業(yè)生們必經的道路。帶著老師的忠告，3月6日我有機會來到湯陰奇昌化工有限公司實習。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，帶我的是財務科科長張會計。剛上班時公司已報完了2月份稅，暫時沒有什么工作。首先接觸的是如何報銷單據，該公司處理基本報銷業(yè)務的流程是：首先由業(yè)務人員填寫報銷單，財務主管檢查原始憑證是否合法且符合公司有關規(guī)定，若符合再由財務主管簽字審核，最后由總經理簽字，交于出納報銷，再將這些原始憑證放到一起，待到月末統(tǒng)一制作憑證，統(tǒng)一裝訂。幾天后知道自己的工作主要是成本會計一塊兒，并監(jiān)管庫存材料等福利品的發(fā)放。平時沒有什么事情，只是開些出庫單，發(fā)放些日常辦公用品等。到月底可以幫張科長制作記賬憑證等，將會計核算方面知道運用于實踐。
剛開始進行的是填制憑證的工作。由于以前有過幾次簡單的實踐經驗，所以對于憑證便沒有在意，總以為憑著記憶加上學校里學的理論，原始憑證就可以熟練掌握，但是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來制憑證時有點手足無措。會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實習時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。認識了這些單據，還要把所有的單據按月按日仔細地分門別類，并把每筆業(yè)務的單據粘貼整理完整，并裝訂好，才能為記賬做好充分地準備。填制憑證主要也是費用的歸集和分配，要分清哪些直接用于生產產品，哪些屬于間接費用，需要重新分配。填制完憑證后，還需要認真審核，才可進行下一步的登帳。
因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再用鋼筆在起上面更正。而寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數(shù)字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已，要是在以后的工作中，這是關乎一個企業(yè)的帳務，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據。
所有的帳記好了，接下來就結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。這期間，由于計算器可能會出錯，所以張會計教我用ecel處理數(shù)據間復雜的關系。ecel是很強大的數(shù)據處理軟件，可以自動加和等多方面功能，會給我們會計人員帶來很多的方便。
會計記賬的最終目的是出報表，得出本月盈虧情況。為總經理提供財務管理方面的數(shù)據。資產負債表、利潤表都可根據書上所學，根據一個或多個賬戶余額填列。該公司沒有填制現(xiàn)金流量表，而需填寫一個財務資金動態(tài)表。報表出來后，工作便可告一段落了。
從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后，就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎么一回事。根據實習資料教程得知每一種銀行帳單的樣式和填寫方式以及什么時候才使用這種帳單，有了個基本認識以后學習起來就會更得心應手了。其實課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?唯一不同的是，書本上所學知識比較全面，而用于實際工作中來，只要能反映實際情況越簡單越好，手續(xù)有時不需太復雜。
時間過的真快，轉眼間，在奇昌化工有限公司的實習馬上要接近尾聲了。通過這三個月的實習，我接觸到了真正的賬本、憑證，親手進行了簡單的實際業(yè)務的處理，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致地了解了現(xiàn)實中會計業(yè)務處理的流程，認真觀摩了師傅針對具體業(yè)務的處理，使我對會計實務的認識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己的能力是遠遠沒有達到工作的要求的，實際的工作遠比想象中的要細致得多復雜得多，這時才真正領悟到“活到老學到老”的含義。實際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的，必須要通過實際工作來積累與強化。會計學科作為一門與實際工作結合緊密的學科，實踐是檢驗學校里的學習成果的最好的試金石。將所學知識轉化為工作能力，這樣才真正做到了學有所用。
同時我還學到了很多做人的道理，作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。需在老師和同事的幫助下，很快融入一個新的環(huán)境，這對今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，學會如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點，在社會實踐中也顯得那么重要。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。盡管實習的時間并不是很長，但對于我來說真是受益匪淺，我深信這段實習的經歷會對我今后的學習和工作帶來非常積極的影響。
駕校實習心得體會總結篇九
如今,學車人數(shù)與日俱增,駕校生意日漸紅火。以下是本站小編為大家整理的關于駕校
心得體會
500字總結，給大家作為參考，歡迎閱讀!
一個多月過去了，學車生活也隨之結束了，想著馬上就可以拿到駕駛執(zhí)照了,心里免不了有幾分激動!回首這一個多月，充滿了汗水、興奮、緊張、激動、難過、快樂和喜悅，呵呵，什么都體驗了!
付出總會有回報!從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫、九項，還有最后的路考，我無一例外地積極、努力和認真地進行了準備、練習和總結。同時，在老師認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質地飛躍，并順利通過了各個科目的考試，達到了可以獨立駕駛車輛上路的水平。在此，要真誠地感謝老師地悉心教導和師兄們地無私幫助，使我成為了一名合格的駕駛員。
通過了明統(tǒng)駕校的駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀，損失地不止是金錢，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀!
雖然，通過了考試，可以拿到駕照了，但是，我覺得自己的道路經驗還很欠缺;對各項交通法規(guī)規(guī)定地認識和理解還不夠深入;對車輛地了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結經驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人;在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去!“安全第一”不是
口號
，而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間!
隨著工業(yè)的發(fā)展，汽車進入了我們的日常生活，給我們的生活帶來了舒適與便捷。但同時，道路交通事故也正在無情地吞噬著無辜的生命，給許許多多的家庭和人們留下終身的痛苦和遺憾!
駕駛人是導致道路交通事故的最重要因素，絕大部分的交通事故都是由于駕駛人本身的違法行為造成的。許多駕駛人法律意識淡薄，安全知識匱乏。無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為已成為導致交通事故的主要原因。如果每一位駕駛人都能夠珍愛自己和他人的生命，以安全為最高準則，遵守法規(guī)，謹慎駕駛，那么就可以避免許多交通事故的發(fā)生，挽救許許多多無辜的生命!
為了保證安全駕駛，我參加了駕駛培訓學校的學習。認真學習了道路交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章，并且在教練的悉心指導下，認真學習了安全駕駛的技能學車的心得體會500字。如今，使我的安全意識和安全駕駛技能都有了很大的提高。達到了可以獨立駕駛的水平。感謝教練和師兄弟的幫助，使我和他人的生命都得到了安全保障!
1、嚴格遵守交通法規(guī)與文明駕駛，交通道德良好品質的有機結合;
3、在行車過程中，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎!我們應當從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓，在自己的駕駛活動中，本著對自己和他人生命的尊重和珍愛，時刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行!
教練耐心指導，仔細講解每一個動作的要領，因人施教，使我和同伴在短期內盡快成為一名合格的機動車駕駛員心得體會。
我學會的不僅是駕駛的知識,更有為人處事的道理。在這里我最想感謝的是我們的教練，是他讓我改變了對以往教練員存在的一些道聽途說的偏見。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫責任，什么叫將心比心，什么叫兢兢業(yè)業(yè)。另外還要感謝通過學車認識的幾個朋友，在與他們相處的時間里，我很快樂，我相信我們都收獲了人生中的友誼。
取得駕駛證是我的目標，但比駕照還珍貴的是這學習駕照體驗和經歷。更重要的是在提高駕駛水平的同時，要做到遵章守法，要安全駕駛，文明駕駛。
感謝云大駕校給了我們這次親身駕駛學習的機會,感謝駕校老師們給予我們最無私、最真誠的指導、幫助、和教誨!我一定會把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財，做文明人，開文明車!
駕校實習心得體會總結篇十
駕校是學習駕駛技能必不可少的場所。在駕校里，除了學習駕駛技巧外，還可以進行實習。本文將介紹我在駕校公司實習的心得體會。
第二段：實習前的準備工作。
在準備進行駕校公司實習之前，我先了解了駕校公司的運營情況及其業(yè)務范圍。同時，我也刻苦學習駕駛技能，提高了自己的駕駛水平。這些準備讓我在實習中更好地展現(xiàn)自己的才能。
在實習的過程中，我得以了解駕校公司的管理、教學和營銷等多個方面。其中，我最深刻的體會是管理的重要性。駕校公司需要統(tǒng)一管理，將不同部門之間的學生信息、教練員信息等統(tǒng)一整合。如果管理不當，將會給學生的駕校體驗帶來不良影響。此外，我在實習中還了解到了教學中的一些技巧和注意事項，這將會對我將來教學駕駛技能有所幫助。
第四段：實習總結和感想。
通過這次實習，我從中受益匪淺。我不僅了解了駕校公司的運營情況，還鍛煉了自己的能力。同時，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，在今后的學習和實踐中會更加努力。我對自己的未來充滿了信心，相信自己能夠在這個領域取得更大的成就。
第五段：結尾。
在駕校公司實習中，我學到了很多，鍛煉了自己的能力。學以致用，將所學的知識應用到實踐中，使我更好地理解和掌握相關知識。我將珍視這次實習的機會，不斷努力，為自己的未來鋪就更加堅實的基礎。
駕校實習心得體會總結篇十一
作為一名駕校實習生，我有幸能夠接觸到駕駛學員們的日常學習和練車情況，親身參與到駕校的教學管理當中。這段時間的實習經歷，不僅讓我深刻理解了駕校教學的重要性，也讓我體會到作為一名實習生應承擔的責任和工作中的重要性。我通過這次實習，不僅學到了駕駛技能，還獲得了寶貴的工作經驗和人際交往能力的提升。
第二段：工作環(huán)境和任務
駕校實習生的工作環(huán)境是一個充滿活力的地方。每天都有新的學員來報名學車，不同的教練和學員之間形成了一種獨特的互動和合作關系。作為實習生，我的任務是協(xié)助駕校教練進行學員的登記、練車安排和練車記錄等工作。此外，我還負責協(xié)助學員理解駕駛手冊和交通規(guī)則，并幫助他們克服駕駛中的困難和障礙。
第三段：學習收獲和成長
在實習的過程中，我學到了許多關于駕駛的知識和技巧。通過觀摩教練的授課和與學員的互動，我逐漸理解了駕駛教學的重要性。在與學員交流的過程中，我學到了如何耐心傾聽他們的疑問和困惑，如何有效地解答問題并給予幫助。這些經驗讓我在與他人交往和溝通中更加得心應手，并且提高了我的服務態(tài)度和協(xié)調能力。
第四段：困難和挑戰(zhàn)
在實習的過程中，我也遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。有時候學員的學習態(tài)度不夠積極，或者在駕駛技術上遇到困難，這讓我感到有些無奈。但是我逐漸明白，每個學員都是獨特的個體，需要個體化的學習和指導方法。因此，我學會了調整自己的教學方式，用不同的方法和角度去幫助他們克服困難。這些困難和挑戰(zhàn)鍛煉了我的應變能力和問題解決能力。
第五段：總結和展望
駕校實習生的工作經歷讓我有機會接觸到社會上各種不同類型的人，并提高了我的人際交往能力和團隊合作精神。通過與教練和學員的交流，我感受到了學習的重要性和持之以恒的態(tài)度。雖然實習期間有很多困難和挑戰(zhàn)，但是這些困難使我更加堅定了自己對于駕校教學工作的熱愛和執(zhí)著。我希望以后能夠繼續(xù)從事與駕駛教學相關的工作，并為更多學員提供優(yōu)質的駕駛培訓服務。
綜上所述，駕校實習生工作經歷讓我受益匪淺。通過這段實習，我不僅學到了駕駛技能，還獲得了寶貴的工作經驗和人際交往能力的提升。雖然遇到了一些困難和挑戰(zhàn)，但是這些經歷讓我更加堅定了自己的職業(yè)選擇和努力方向。作為一名駕校實習生，我將繼續(xù)努力學習和成長，為駕校教學工作貢獻自己的力量。
駕校實習心得體會總結篇十二
第一段：引言（120字）
在駕校學習期間，違章是一個普遍存在的問題。盡管在駕校教練的嚴厲教導下，學生們都知道違章是不應該做的事情，但還是難免會出現(xiàn)違章行為。通過自身的經歷和觀察，我深刻認識到違章行為的危害性，也明白遵守交通規(guī)則的重要性。在此將我的駕校違章心得體會總結分享給大家。
第二段：違章行為的危害性（240字）
違章行為對自己和他人的安全都存在潛在威脅。首先，違章行為增加了交通事故的發(fā)生幾率。例如，超速行駛會減少對緊急情況的反應時間，而闖紅燈容易引發(fā)交叉路口碰撞。其次，違章行為會破壞交通秩序。不禮讓行人、亂停亂放、變道頻繁等行為會導致道路擁堵，影響其他交通參與者的正常行駛。此外，違章行為還給自己帶來了經濟上的損失，因為一旦被交警抓拍到或者被其他駕駛員舉報，不僅需要支付罰款，還可能扣分，甚至會影響到駕駛資格的獲得。因此，我們需要從自身利益和社會責任的角度重新認識違章行為的危害性。
第三段：違章心得體會（240字）
通過自己的駕校學習和觀察他人的經驗，我總結了一些避免違章的心得體會。首先，遵守交通規(guī)則是基本的素養(yǎng)，守紅燈、禮讓行人、保持車距等等都是我們應該始終堅持的原則。其次，良好的駕駛習慣也是避免違章的重要手段。合理使用轉向燈、避免并線時頻繁變道，以及合理控制車速等等都能減少違章風險。此外，充分了解交通法規(guī)并靈活運用也是必要的。對于一些特殊的交通標志和道路情況，我們應該事先做好調研，并且采取相應的措施，以確保安全合規(guī)行駛。
第四段：違章心得的落地實踐（240字）
將違章心得付諸于實踐是提高自身駕駛素質的有效方式。在我的實踐中，我注重通過反思總結自己的駕駛行為。每次駕駛結束后，我會回顧自己是否存在違章或違規(guī)的行為，并且思考如何改進。同時，我還與其他駕駛員進行交流討論，向他們請教一些駕駛技巧和規(guī)則應用方法。通過不斷的實踐和經驗積累，我逐漸減少了違章行為的發(fā)生，同時提升了自己的駕駛技術和安全意識。
第五段：結論（240字）
駕校期間的違章心得體會總結讓我不僅深刻意識到違章行為的危害性，也認識到遵守交通規(guī)則的重要性。良好的駕駛習慣、充分了解交通法規(guī)并靈活運用以及不斷總結改進的實踐都能幫助我們避免違章行為，提高自身的駕駛素質。作為駕駛人，我們應當時刻保持警惕，并承擔起維護交通秩序和安全的責任。只有這樣，我們才能為自己和他人的安全出行做出貢獻。在今后的駕駛生涯中，我將繼續(xù)堅持遵守交通規(guī)則，努力成為一名遵紀守法的合格駕駛員。
駕校實習心得體會總結篇十三
駕校違章是指那些在駕校學員學車過程中犯下的交通違章行為。由于學員對規(guī)則的不熟悉和技術的不熟練，駕校違章現(xiàn)象時有發(fā)生。這不僅影響了學車的效果，更重要的是給社會交通秩序帶來了負面影響。因此，我們需要總結經驗，提高學員的交通安全意識，減少駕校違章的發(fā)生。
第二段：探討駕校違章原因
首先，駕校違章行為與學員對交通規(guī)則的不了解有關。學員在學車過程中關注力多集中在車輛操作上，對交通規(guī)則關注不夠。其次，學員的技術熟練度不夠，容易出現(xiàn)操作失誤，例如超速、闖紅燈等違章行為。此外，一些學員可能將違法行為視為小事，缺乏對交通安全的重視。駕校違章的原因復雜多樣，針對性解決這些問題，可以有效減少違章行為的發(fā)生。
第三段：總結駕校違章危害
駕校違章行為的危害不能忽視。首先，駕校違章給交通秩序帶來了負面影響，影響整個社會交通的順暢。其次，頻繁的駕校違章行為給學習車輛規(guī)范駕駛帶來了障礙，降低了學員的學習效果。再次，駕校違章行為容易引發(fā)交通事故，可能造成人員傷亡以及財產損失。因此，我們必須高度重視駕校違章現(xiàn)象，采取措施減少違章行為發(fā)生。
第四段：總結駕校違章防范措施
為減少駕校違章的發(fā)生，我們需要采取一系列防范措施。首先，加強對學員的交通安全教育，提高他們的交通安全意識。這包括強化交通規(guī)則，宣傳交通安全知識，教育學員遵守交通規(guī)則。其次，提高學員的駕駛技術水平，加強操作的熟練度訓練，減少操作失誤。此外，建立嚴格的考核制度，對違章行為進行懲罰，并記錄在檔案中，以便后續(xù)教育和管理。這些措施將有效預防駕校違章行為的發(fā)生。
第五段：總結與展望
駕校違章是一個嚴重的問題，不僅影響學員學車效果，更關系到道路安全和交通秩序。為解決這個問題，我們需要高度重視，采取有效措施減少駕校違章行為的發(fā)生。通過加強對學員的交通安全教育、提高技術熟練度、建立嚴格的考核制度等方法，相信我們可以有效預防駕校違章，提高交通安全水平。同時，需要各方面共同努力，包括駕校、學員和相關交通管理部門，形成合力，共同促進交通秩序的良好發(fā)展。只有這樣，才能夠實現(xiàn)安全出行的目標，共建和諧的交通環(huán)境。
駕校實習心得體會總結篇十四
作為學生應對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要思考更為復雜的關系，無論是和同事還是領導，都要做到妥善處理，多溝通，并要設身處地地從對方的角度換位思考，而不是只思考自我的事。
經過這次實習，我從中學到了很多課本中沒有的知識，在就業(yè)心態(tài)上也有很大改變，以前我總想找一份自我喜歡、專業(yè)對口的工作，可此刻我明白找工作很難，要準也對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀，要盡快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會中獨立，敢于參加社會競爭，敢于承受社會壓力，使自我能夠在神會上快速成長起來。在以后的學習生活中，我會謙虛謹慎，勤奮努力，加強修養(yǎng)，以更開闊的胸襟，更智慧的頭腦，更高尚的品德服務社會。這次實習只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自我必須會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自我必須能交出更加滿意的答卷。
我的未來不是夢，只要自我努力過，成功是不會拒絕你的。
因此，應對過去，我無怨無悔，應對此刻，我努力拼搏，應對將來，我期盼更多的挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機遇，相信自我必須會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里，我會繼續(xù)努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴要求自我，艱苦樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現(xiàn)良好。為社會主義現(xiàn)代化建設，貢獻自我的力量。
透過學校組織的這次生產實習，我受益匪淺。在開發(fā)過程中，我不僅僅認識到了自我各個方面的不足，而且還使我們在自我的不足之處加以改正，有了學習專業(yè)知識以外的實踐經驗。在這次生產實習完成之后，我對程序的編譯有了更大的提高。更學會了在軟件開發(fā)過程中組員之間相互交流相互幫忙的重要性與必要性。學校在我們即將畢業(yè)踏入社會之際，組織我們進行了一次有深刻好處的實習，讓我們以后在從事相關工作中能夠更好更快的適應。這就是我在這段生產實習期間的上點深切體會，這段時間的經歷對于我們將來的工作是有著很重要的作用和啟示，畢竟這是從一名學生轉化為一名技術人員不可少的過程。
實習心得總結3
駕校實習心得體會總結篇十五
本次實習從10月26日到11月27日，共用了一個月的時間。在此次實習期間，我深入到中學一線，成為了一名切切實實的語文教師，這與以往的微格練習不同，我所面對的是一張張活生生的面孔，一言一行都會給學生帶來不同的影響。
實踐之余，感慨頗多，教師工作是一項充滿挑戰(zhàn)性的工作，它的每一個環(huán)節(jié)對我來說都充滿了吸引力。
首先是在日常的班級工作上。
班主任工作是實習的一項重要工作，在進入北京市回民學校的第一天，學校就安排我作為初二年級6班的實習班主任。
我的班主任生活是從早上6點開始的，簡單的洗漱后連吃點早餐都顧不上就要趕上擁擠的公交車，為的是能夠趕在7點半學生到達學校之前到，督促學生做好早自習，檢查學生完成作業(yè)的情況。而本該是其他老師休息時的中午還要管理學生午休和自習。在下午還要督促學生放學打掃衛(wèi)生，等我拖著疲憊的身軀離開學校幾乎接近5點。頭幾天在強烈的興奮感和新鮮感的支持下還能夠堅持，而過了幾天之后就會感覺到苦和累。而像老教師他們長年累月都是如此，教師這份工作的辛苦可見一斑。
我認為班級工作的重點就是與學生的交流，它直接影響到班級工作的質量。中學階段的孩子活潑好動，有時為了表現(xiàn)自己甚至有些過分的舉動，但都是可以理解的。和這些孩子在一起覺得特別快樂，或者說其中的一兩個情景能讓我看到自己曾經的中學時代。我試著讓自己和他們成為朋友，所以一開始在自我介紹的時候我說我的名字和“聯(lián)想集團副總裁”重名，從此他們就一直稱呼我“總裁”。
與學生交流不像想象中的那么困難，他們都非常愿意“表現(xiàn)”自己，課間他們也會和我“打鬧”。不過有時也會有很多感動：在我要講課時，大多孩子都會積極配合，有一個小男孩還偷偷的告訴我說“我的那篇課文他回家溫習了一晚上呢”；在我們實習結束時，還有一些學生哭了出來。這些都讓我很感動。
班級工作多了，自己不知不覺的變得“婆婆媽媽”了，用他們的話說“我很唐僧”。我也是無奈之舉，看見或聽見他們一些違反記錄的言行，總想插兩句話：每天早上是他們最忙碌的時候，前一天沒寫完的作業(yè)都集中在這個時刻“完成”，其中不乏一些玩“貓膩”的，我就得訓他們幾句。話說回來現(xiàn)在學生的作業(yè)是多了很多，學校的和補習班的加在一起怎么可能都細心的去做。
班級工作都是一些很瑣碎的工作，但又都是很重要的工作，為了學生的健康成長，要求教師必須耐得住“寂寞”。如這次恰好趕上了“甲流盛行”，每天都需要觀察學生狀況，填寫體溫表等，必須做好學生工作。
其次是在語文教學活動中。這也是我感受最深的環(huán)節(jié)。
大學中專業(yè)知識的學習到此已告一個段落，實習是對自己學習的檢驗。真正走上中學課堂感覺完全不同，之前大大小小的講臺我也去過不少，如參加師范風采大賽，下鄉(xiāng)支教等。但這次不同，首先教學的過程要正規(guī)的多。
“臺上十分鐘，臺下十年功”這句話用在這里也不為過，講一堂課，要用十節(jié)課的時間去做準備。拿我講的“故宮博物院”為例現(xiàn)在網上的資源非常豐富，但是質量高的并不多，我以前習慣在備課前上網找一些資源，這次我的院系指導老師王老師建議我們先自己進行教學設計，最后再參考資源，因為這是不緊對自己技能有所提升，也一種負責人的態(tài)度，一種現(xiàn)代師德的表現(xiàn)。
人教版八年級語文上的這篇“故宮博物院”是一篇說明文。對課文的結構和說明順序的把握是教學的重點，而就課文的說明對象——故宮而言，需要有大量的背景知識。教師必須深度閱讀，不然何以“解惑”。教學的每一處設計都要考慮到學生的接受能力，要符合學生特點。前后我調整了不下10次。
教學的經驗的確很重要，在實習的前兩周我的主要任務是聽課，聽語文指導教師的課，這也讓我學到了不少，指導教師楊老師是一個有經驗的語文教師，在教學中對我的幫助非常大。
還有很多感受，不能一一道來。總之做一名老師是很快樂的。老師的快樂表現(xiàn)在很多地方，本次實習期間，我們實習教師趕上了期中考試，我也被派去監(jiān)考了，考試結束后很長一段時間還會有同學在校園里向你打招呼，那時我就覺得心理特別高興。在中學實習的一個多月里，我學到了很多的東西，也品嘗到了許多的辛酸與快樂。實習給予我機會的同時，也帶來了挑戰(zhàn)。“書到用時方恨少”，自己還有很多需要做的，學的，為了自己兒時的夢想我會不斷努力的。
駕校實習心得體會總結篇十六
作為一名大學生，在接觸到社會之前，我們應該盡量多地積累一些實踐經驗。因此，在學業(yè)壓力不太大的時候，我如愿地來到了一家駕校公司實習。在這里，我收獲了很多經驗和體會。
第二段：崗位職責。
作為實習生，我主要負責處理客戶的咨詢、預約和培訓安排等等。為了更好地了解自己的工作內容，我之后還會去實地了解關于駕校的培訓模式和規(guī)章制度等。
第三段：收獲。
在實習過程中，我學到了很多實際工作中需要注意的細節(jié)，比如如何處理客戶的抱怨和不滿，如何讓客戶滿意地完成培訓。此外，還學習了一些業(yè)務知識和業(yè)務處理技能，比如如何與客戶保持良好的溝通和關系。
第四段：挑戰(zhàn)。
雖然實習對我們來說只是短暫的停留，但是我們也要面對各種各樣的挑戰(zhàn)，比如如何在短期內適應新環(huán)境、新工作和新同事。同時，我們還要努力地去學習新知識、新技能，提升自己的能力。
第五段：展望。
在未來，我相信這次實習經歷將會對我有很大的幫助，讓我更自信、更懂得如何為客戶創(chuàng)造價值。也希望其他學生也能夠積極地去參加各種實習活動，為自己的未來打下堅實的基礎。
駕校實習心得體會總結篇十七
伴隨著我國經濟快速發(fā)展的同時,越來越多的家庭里都開始買起了汽車,汽車已經成為了一個極為普遍的代步工具,而要想開車就必須要考駕照,考駕照的熱度也就順便拉動了汽車駕校培訓業(yè)的高速發(fā)展。以下是本站小編為大家整理的關于駕校。
總結，給大家作為參考，歡迎閱讀!
俗話說“世上無難事，只怕有心人”。做事只要用心，認真，就能達到意想不到的效果。一如車盲的我，勤學苦練后，也能一人開車，順利拿到了駕照。在駕校學習的這段日子，有苦有樂，有意想不到的地方，也有遺憾的地方。現(xiàn)把學車體會分享如下：
首先理論學習化繁為簡，開創(chuàng)新局面。駕校和其他駕校最不一樣的地方就是：理論培訓。厚厚的一本書，被做成了形象生動的幻燈片，加上教師有趣的講解，三個早上的學習之后，道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識就掌握了，在網上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。理論培訓降低了學車難度，讓大家不再學車第一步就卡住，對學車也有了信心。
科目二的學習近水樓臺先得月------考試場地就在駕校內。熟悉考場對考試很有利。加之這里的教練不但技術高還很有耐心，一遍一遍不厭其煩的為我們講解，不像其他同事平時說她們駕校的教練怎樣怎樣的兇神惡煞。也更因為駕校先進的管理理念“顧客就是上帝”“讓每位學員都滿意”。讓我們改變了對駕校的看法。當我第一次坐在車上時是既緊張又興奮的，不知如何是好，好在教練很有耐心的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進讓我們慢慢消化，學會控制好離合器，接著就是練習側方位停車，坡上定點起步，直角轉彎，曲線行駛，倒庫。每天天不亮就坐上駕校的接人的大班車車來，有時要練到天黑，很枯燥，卻任認真的堅持著，經過一周的學習與練習，這五項我已能單獨順利完成，臨近考試了，每天傍晚又可以到考場內練習，此時教練不但教我們要小心注意細節(jié)，還要注意心理素質，客觀條件的熟悉，主管條件的努力，我一次考過了科目二。
美中不足的就是科三的學習，科目三的學習是到實際的道路上練習，科三學到的知識對拿到駕照自己一個人開車將會很有用，而這個科目的學習卻讓我對學車有了遺憾，駕校在我們學習是起消了外跑，規(guī)定只跑蘭茂大道或空港新城，這里的路寬，車少，很好練習，一天下來遇不到幾輛車甚至人都遇不到幾個，三個時段的練習后就考試了，但我覺得自己的經驗和駕駛技能還很欠缺;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。也許等拿到駕照出去還不敢開車，我不知道有車有人的路段該怎么處理，學車更多的是會開車，不是為了考試拿駕照而練習，畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學好駕駛技術保障自己和別人的生命安全。希望以后的師兄弟們能多到路上練習，從駕校畢業(yè)的學員都是優(yōu)秀的駕駛員。
回想學車的這一個多月的時間里，從興奮、緊張、激動到難過，諸多的情緒都體驗了一遍，也讓自己更清晰的再一次認識了自己。
讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路不如自己認真的思考自己的路，這對于即將步入社會的我們來說是首要的。生活就如同學車的旅途一般，從最開始報名起，一場曠日持久的等待就開始了，做好準備隨時應對報名后的考試才是最重要的，就如同我們在平淡的生活中，機會是留給有準備的人一樣。漫長的等待后就是充滿汗水、緊張、失落、喜悅到平淡的歷程。
付出總會有回報，從報名開始，到理論考試，再到場考，還有最后的路考，我無一例外地積極、努力和認真地進行了準備、練習和總結。同時，在老師認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質地飛躍，并順利通過了各個科目的考試，達到了可以獨立駕駛車輛上路的水平。在此，要真誠地感謝老師地悉心教導和師兄們地無私幫助，使我成為了一名合格的駕駛員。
學車只是檢驗自己生活能力的一種方法，從科目一的緊張，到科目二的專注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的驚奇與失落，仿佛經歷了一個輪回。從最基本的學員開始，經過教練的訓練，從而確定哪一步考哪門科目，直到拿到駕照。
通過駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀，損失地不止是金錢，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀!雖然拿到了駕駛證，但是自己的經驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還缺乏經驗;對車輛的了解和操作還不夠熟練，還需要不斷的加強學習，不斷地實踐和總結經驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人;在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去!“安全第一”不是。
口號。
而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間!
俗話說：“藝多不壓身”。現(xiàn)代社會里，只有你的才藝越多，你腳下的路才會越寬廣，你人生的舞臺才會越廣闊。在如今滿大街都是車子的時代，幾乎人人都有一本駕照。作為一名從農村走出來的青年當然也不能甘于落后，于是我決心要擁有一本屬于自己的駕照。
順利報名后，擺在我面前的第一道坎是即將到來的交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論知識的考試。這道坎必須認真而扎實的邁過去，因為安全駕駛從這里開始，毫不夸張的說道路交通安全法律法規(guī)是前人的經驗總結，也是前人用生命和鮮血換來的規(guī)律和規(guī)則，直接關系到他人和自己的財產和生命的安全，我必須學好，這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。所以我認真反復的閱讀《機動車駕駛員手冊》，牢記在心，這幾天正在準備咱們駕校的駕駛員理論知識的的考試，我必須嚴肅認真的學習，保證跨過這道坎，使知識常留腦中，法律法規(guī)常示左右，安全行駛常掛心頭。
接下來是駕車行駛環(huán)節(jié)等實際操作，我對自己很有信心。雖然開車有訣竅，也承認訣竅很重要，但我覺得還是應該在教練的精心指導下，在反反復復的的練習中，體會教練的經驗之談，熟能生巧，迅速而順利的完成駕車的實際操作。
最后，衷心的感謝教練的辛苦與付出。
一個多月的學車生活結束了，心里沒有想象中那種拿證時的喜悅和歡樂，相反的還有點淡淡的憂傷。回想這一個多月的時間里，從興奮、緊張、激動到難過，諸多的情緒都體驗了一遍，也讓自己更清晰的再一次認識了自己。
讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路不如自己認真的思考自己的路，這對于即將步入社會的我們來說是首要的。生活就如同學車的旅途一般，從最開始報名起，一場曠日持久的等待就開始了，做好準備隨時應對報名后的考試才是最重要的，就如同我們在平淡的生活中，機會是留給有準備的人一樣。漫長的等待后就是充滿汗水、緊張、失落、喜悅到平淡的歷程。
學車只是檢驗自己生活能力的一種方法，從科目一的緊張，到科目二的專注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的驚奇與失落，仿佛經歷了一個輪回。從最基本的學員開始，經過教練的訓練，從而確定哪一步考哪門科目，直到拿到駕照。我們一邊上車練習基本功，一邊學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識?？颇恳坏膶W習，首先是學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識，安全駕駛從道路交通知識開始。學習這些前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，對自己負責，對家人負責，對社會負責。通過在網上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。
科目二的考試較為困苦，教練認真的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進讓我們慢慢消化，接著就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下，經過一個月的練習，幸運的通過了五項考試，考完的這一刻心里的大石頓時落下了大半。
科目三的考試，是將理運用到實際中的模擬。模擬在真實環(huán)境里的實際應對。如面對急彎，窄路，拱橋，淌水路，或者泥濘凹凸路等各種在實際駕駛中遇到的新情況，在教練的悉心指導下從一開始的不知所措慢慢轉變成為基本能采取應對措施，在實踐中收獲了經驗，學會了提前估測行車、會車、停車距離，學位了如何在道路上靈活的運用加減檔來控制車輛，發(fā)揮行車的優(yōu)勢。
通過了駕駛培訓，讓我更深刻的理解了交通法規(guī)，切身體會到了作為一名駕駛員對于遵守交通法規(guī)和安全駕駛的重要性。雖然拿到了駕駛證，但是自己的經驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還缺乏經驗;對車輛的了解和操作還不夠熟練，還需要不斷的加強學習，不斷地實踐和總結經驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，一定嚴格要求自己恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范。
從理論考試到場地練習考試，再到上路模擬練習考試，四十多天的時間里，在教練認真、仔細的教導下，我的交通安全意識和經驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質的飛躍，在此，真誠地感謝李勇教練的悉心指導。