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道路運輸合作協(xié)議篇一
現(xiàn)行的道路運輸條例根據(jù)2月6日《國務院關于修改部分行政法規(guī)的決定》第二次修訂，全文共7章82條，下面是詳細內容。
第一章總則。
第一條為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸有關各方當事人的合法權益，促進道路運輸業(yè)的健康發(fā)展，制定本條例。
第二條從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關業(yè)務的，應當遵守本條例。
前款所稱道路運輸經(jīng)營包括道路旅客運輸經(jīng)營(以下簡稱客運經(jīng)營)和道路貨物運輸經(jīng)營(以下簡稱貨運經(jīng)營);道路運輸相關業(yè)務包括站(場)經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營、機動車駕駛員培訓。
第三條從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關業(yè)務，應當依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭。
第四條道路運輸管理，應當公平、公正、公開和便民。
第五條國家鼓勵發(fā)展鄉(xiāng)村道路運輸，并采取必要的措施提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村的通班車率，滿足廣大農(nóng)民的生活和生產(chǎn)需要。
第六條國家鼓勵道路運輸企業(yè)實行規(guī)?；⒓s化經(jīng)營。任何單位和個人不得封鎖或者壟斷道路運輸市場。
第七條國務院交通主管部門主管全國道路運輸管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的道路運輸管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路運輸管理工作。
第一節(jié)客運。
第八條申請從事客運經(jīng)營的，應當具備下列條件：
(一)有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的車輛;。
(二)有符合本條例第九條規(guī)定條件的駕駛人員;。
(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。
申請從事班線客運經(jīng)營的，還應當有明確的線路和站點方案。
第九條從事客運經(jīng)營的駕駛人員，應當符合下列條件：
(一)取得相應的機動車駕駛證;。
(二)年齡不超過60周歲;。
(三)3年內無重大以上交通責任事故記錄;。
(四)經(jīng)設區(qū)的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。
第十條申請從事客運經(jīng)營的，應當按照下列規(guī)定提出申請并提交符合本條例第八條規(guī)定條件的相關材料：
(一)從事縣級行政區(qū)域內客運經(jīng)營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請;。
(三)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的，向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構提出申請。
依照前款規(guī)定收到申請的道路運輸管理機構，應當自受理申請之日起20日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證，并向申請人投入運輸?shù)能囕v配發(fā)車輛營運證;不予許可的，應當書面通知申請人并說明理由。
對從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的申請，有關省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構依照本條第二款規(guī)定頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證前，應當與運輸線路目的地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構協(xié)商;協(xié)商不成的，應當報國務院交通主管部門決定。
客運經(jīng)營者應當持道路運輸經(jīng)營許可證依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續(xù)。
第十一條取得道路運輸經(jīng)營許可證的客運經(jīng)營者，需要增加客運班線的，應當依照本條例第十條的規(guī)定辦理有關手續(xù)。
第十二條縣級以上道路運輸管理機構在審查客運申請時，應當考慮客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素。
同一線路有3個以上申請人時，可以通過招標的形式作出許可決定。
第十三條縣級以上道路運輸管理機構應當定期公布客運市場供求狀況。
第十四條客運班線的經(jīng)營期限為4年到8年。經(jīng)營期限屆滿需要延續(xù)客運班線經(jīng)營許可的，應當重新提出申請。
第十五條客運經(jīng)營者需要終止客運經(jīng)營的，應當在終止前30日內告知原許可機關。
第十六條客運經(jīng)營者應當為旅客提供良好的乘車環(huán)境，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。
第十七條旅客應當持有效客票乘車，遵守乘車秩序，講究文明衛(wèi)生，不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其他禁止攜帶的物品乘車。
第十八條班線客運經(jīng)營者取得道路運輸經(jīng)營許可證后，應當向公眾連續(xù)提供運輸服務，不得擅自暫停、終止或者轉讓班線運輸。
第十九條從事包車客運的，應當按照約定的起始地、目的地和線路運輸。
從事旅游客運的，應當在旅游區(qū)域按照旅游線路運輸。
第二十條客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得甩客、敲詐旅客;不得擅自更換運輸車輛。
第二節(jié)貨運。
第二十一條申請從事貨運經(jīng)營的，應當具備下列條件：
(一)有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的車輛;。
(二)有符合本條例第二十三條規(guī)定條件的駕駛人員;。
(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。
第二十二條從事貨運經(jīng)營的駕駛人員，應當符合下列條件：(一)取得相應的機動車駕駛證;(二)年齡不超過60周歲;(三)經(jīng)設區(qū)的市級道路運輸管理機構對有關貨運法律法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格。
第二十三條申請從事危險貨物運輸經(jīng)營的，還應當具備下列條件：
(一)有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設備;。
(三)危險貨物運輸專用車輛配有必要的通訊工具;(四)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。
第二十四條申請從事貨運經(jīng)營的，應當按照下列規(guī)定提出申請并分別提交符合本條例第二十二條、第二十四條規(guī)定條件的相關材料：
(一)從事危險貨物運輸經(jīng)營以外的貨運經(jīng)營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請;。
(二)從事危險貨物運輸經(jīng)營的，向設區(qū)的市級道路運輸管理機構提出申請。
依照前款規(guī)定收到申請的道路運輸管理機構，應當自受理申請之日起20日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證，并向申請人投入運輸?shù)能囕v配發(fā)車輛營運證;不予許可的，應當書面通知申請人并說明理由。
貨運經(jīng)營者應當持道路運輸經(jīng)營許可證依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續(xù)。
第二十五條貨運經(jīng)營者不得運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铩?BR> 法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，貨運經(jīng)營者應當查驗有關手續(xù)。
第二十六條國家鼓勵貨運經(jīng)營者實行封閉式運輸，保證環(huán)境衛(wèi)生和貨物運輸安全。
貨運經(jīng)營者應當采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
運輸危險貨物應當采取必要措施，防止危險貨物燃燒、爆炸、輻射、泄漏等。
第二十七條運輸危險貨物應當配備必要的押運人員，保證危險貨物處于押運人員的監(jiān)管之下，并懸掛明顯的危險貨物運輸標志。
托運危險貨物的，應當向貨運經(jīng)營者說明危險貨物的品名、性質、應急處置方法等情況，并嚴格按照國家有關規(guī)定包裝，設置明顯標志。
第三節(jié)客運和貨運的共同規(guī)定。
第二十八條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。
道路運輸從業(yè)人員應當遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。
第二十九條生產(chǎn)(改裝)客運車輛、貨運車輛的企業(yè)應當按照國家規(guī)定標定車輛的核定人數(shù)或者載重量，嚴禁多標或者少標車輛的核定人數(shù)或者載重量。
客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當使用符合國家規(guī)定標準的車輛從事道路運輸經(jīng)營。
第三十條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術標準;不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。
第三十一條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當制定有關交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等內容。第三十二條發(fā)生交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件，客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者應當服從縣級以上人民政府或者有關部門的統(tǒng)一調度、指揮。
第三十三條道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證，不得轉讓、出租。
第三十四條道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，不得違反規(guī)定載貨;運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸?shù)呢浳飸敺虾硕ǖ妮d重量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求。
違反前款規(guī)定的，由公安機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規(guī)定進行處罰。
第三十五條客運經(jīng)營者、危險貨物運輸經(jīng)營者應當分別為旅客或者危險貨物投保承運人責任險。
第三十六條申請從事道路運輸站(場)經(jīng)營的，應當具備下列條件：
(一)有經(jīng)驗收合格的運輸站(場);。
(二)有相應的專業(yè)人員和管理人員;。
(三)有相應的設備、設施;。
(四)有健全的業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度。
第三十七條申請從事機動車維修經(jīng)營的，應當具備下列條件：
(一)有相應的機動車維修場地;。
(二)有必要的設備、設施和技術人員;。
(三)有健全的機動車維修管理制度;。
(四)有必要的環(huán)境保護措施。
第三十八條申請從事機動車駕駛員培訓的，應當具備下列條件：
(一)有健全的培訓機構和管理制度;。
(二)有與培訓業(yè)務相適應的教學人員、管理人員;。
(三)有必要的教學車輛和其他教學設施、設備、場地。
第三十九條申請從事道路運輸站(場)經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營和機動車駕駛員培訓業(yè)務的，應當向所在地縣級道路運輸管理機構提出申請，并分別附送符合本條例第三十七條、第三十八條、第三十九條規(guī)定條件的相關材料?？h級道路運輸管理機構應當自受理申請之日起15日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定，并書面通知申請人。
道路運輸站(場)經(jīng)營者、機動車維修經(jīng)營者和機動車駕駛員培訓機構，應當持許可證明依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續(xù)。
第四十條道路運輸站(場)經(jīng)營者應當對出站的車輛進行安全檢查，禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動，防止超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站。
道路運輸站(場)經(jīng)營者應當公平對待使用站(場)的客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者，無正當理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經(jīng)營活動。
道路運輸站(場)經(jīng)營者應當向旅客和貨主提供安全、便捷、優(yōu)質的服務;保持站(場)衛(wèi)生、清潔;不得隨意改變站(場)用途和服務功能。
第四十一條道路旅客運輸站(場)經(jīng)營者應當為客運經(jīng)營者合理安排班次，公布其運輸線路、起止經(jīng)停站點、運輸班次、始發(fā)時間、票價，調度車輛進站、發(fā)車，疏導旅客，維持上下車秩序。
道路旅客運輸站(場)經(jīng)營者應當設置旅客購票、候車、行李寄存和托運等服務設施，按照車輛核定載客限額售票，并采取措施防止攜帶危險品的人員進站乘車。
第四十二條道路貨物運輸站(場)經(jīng)營者應當按照國務院交通主管部門規(guī)定的業(yè)務操作規(guī)程裝卸、儲存、保管貨物。
第四十三條機動車維修經(jīng)營者應當按照國家有關技術規(guī)范對機動車進行維修，保證維修質量，不得使用假冒偽劣配件維修機動車。
機動車維修經(jīng)營者應當公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。
第四十四條機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理或者整車修理的，應當進行維修質量檢驗。檢驗合格的，維修質量檢驗人員應當簽發(fā)機動車維修合格證。
機動車維修實行質量保證期制度。質量保證期內因維修質量原因造成機動車無法正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應當無償返修。
機動車維修質量保證期制度的具體辦法，由國務院交通主管部門制定。
第四十五條機動車維修經(jīng)營者不得承修已報廢的機動車，不得擅自改裝機動車。
第四十六條機動車駕駛員培訓機構應當按照國務院交通主管部門規(guī)定的教學大綱進行培訓，確保培訓質量。培訓結業(yè)的，應當向參加培訓的人員頒發(fā)培訓結業(yè)證書。
道路運輸合作協(xié)議篇二
發(fā)包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。
三、乙方對整個運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責。
四、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
五、乙方配備的車輛應當符合國家交通運輸法律、法規(guī)明確要的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸?shù)囊蟆?親子活動安全協(xié)議書)
六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數(shù)量應當滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應當根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限貨物運輸安全協(xié)議書貨物運輸安全協(xié)議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。
十、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
十二、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛或人員。
1、運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”;
4、運輸車輛已達到報廢年限的;
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的;
7、駕駛人在生產(chǎn)現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;
8、運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。
十四、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調度和指揮，嚴格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十六、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路運輸?shù)腵許可權，并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險貨物運輸安全協(xié)議書合同范本。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風險保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內的業(yè)務資格。
十八、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十九、其他約定
其他約定如下：二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方蓋章：
乙方蓋章：
法定代表人簽字：
法定代表人簽字：
簽約日期：
道路運輸合作協(xié)議篇三
乙方：_____________
為了規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營行為，明確站、車雙方責任，根據(jù)國家有關法規(guī)，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：
1．起訖站點：班車自____站至____站，途經(jīng)________________，全程____公里。
2．車型票價：乙方提供_____型_____級客車_____輛_____座，車牌號為___________________，全程票價為__元（根據(jù)客運市場情況可臨時調整票價）。
3．發(fā)車時間：班車自_____年_____月_____日起從本站開行，編排車次為___次，發(fā)車時間為_____時___分，每日_____班（甲方有權根據(jù)運輸市場需要增加班次或調整發(fā)車時間）。
1．甲方為乙方提供必要的經(jīng)營條件，積極組織客源，合理配載，并負責站內開班宣傳和各項服務與管理。車站實行統(tǒng)一排班，統(tǒng)一運價，統(tǒng)一售票。
2．甲方對乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放、清洗等服務，維護乙方的合法經(jīng)營權益，并按照國家規(guī)定提供有償服務。
3．乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續(xù)，向甲方車站繳納經(jīng)營保證金____元（保證金不計息）。營運期間，乙方需保證車容整潔，車箱衛(wèi)生，保證車輛完好，按規(guī)定執(zhí)行車輛日安檢制度，并按甲方指定區(qū)域候班上客。
4．乙方車輛憑進站證進站，須懸掛有效線路牌。營運車主應嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規(guī)定，積極配合甲方維護站場經(jīng)營秩序，維護甲方及自身的經(jīng)營信譽和旅客利益。不得在站內、處攬客、攬貨、設點或委托他人售票，更不得中途甩客、賣客。
5．乙方車輛必須服從甲方的調度指揮，保證正班、正點運行不得延誤發(fā)班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小時通知站方，事后補辦手續(xù)。春運有國家假日期間不受理報停班。
6．高速直達班車應嚴格按照相關規(guī)定運行，不得隨意途中停車攬客，如因車主行為造成的違規(guī)及旅客投拆，按相關規(guī)定處罰。
7．在特定條件下（如搶險救災、春節(jié)等重點運輸），乙方必須無條件服從調度安排。
8．乙方如發(fā)生交通事故，甲方應積極配合處理，費用由乙方承擔。
9．發(fā)生商務事故，在站內由甲方處理，在途中由乙方處理，費用由責任方承擔。
10．乙方車輛的包車、加班運輸，按甲方運調部門的安排運行。
11．甲方應加強對危險、有害物品的查堵，乙方司乘人員應全力配合。
1．營運結算由乙方憑甲方車站開具的“客運結算清單”每月_____日在甲方財務結算一次。
2．甲方按規(guī)定收取的費用如下：
a．站務費每人次_____元收取。
b．客運代理費、車輛清潔費按營收額的_____%收取（結算票價表附后）。
3．稅金按__%收取。
4．行包代理費為扣除運雜費后運費的__%收取。
5．車輛停車費為每臺每月___元，共計___元。
6．車輛日安檢費為每次___元，包月___元。
7．國家節(jié)假日期間的票價上浮比例，按物價部門的規(guī)
定和甲、乙雙方的實際情況執(zhí)行，上浮部分按__%結算。春運期間結算另行規(guī)定。
1．甲方須按照國家站場管理規(guī)定提供相關的服務，如未按規(guī)定服務，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經(jīng)營損失。
2．甲方須按時與乙方進行財務結算，除節(jié)、假日或特殊情況外，甲方不得延期結算。
3．乙方車輛停班未在該班發(fā)車時間2小時前報告并經(jīng)甲方批準的，按脫班處理。
4．乙方因經(jīng)營行為不良，被有關部門查處或被新聞媒體曝光等，對甲方造成信譽損害的，每次向甲方支付違約金1000元。
5．對延誤發(fā)班、失班、停班，不按規(guī)定報停班或私自在站內、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規(guī)行為，依據(jù)《汽車客運收費規(guī)則》和甲方企業(yè)相關管理規(guī)定處罰。
6．各項違約金及罰款均在營收結算中扣除。
1．雙方的權利、義務以國家法規(guī)和本協(xié)議為準。
2．本協(xié)議自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，協(xié)議期滿，雙方如無異議，則自行延期。
3．本協(xié)議未盡事宜，雙方經(jīng)協(xié)商可制定附加條款。協(xié)議雙方發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。
4．本協(xié)議一式兩份，具有同等效力。
甲方：___________乙方：___________
地址：___________地址：___________
委托代理人：_____委托代理人：_____
電話：___________電話：___________
郵編：___________郵編：___________
簽約日期：___年____月____日
道路運輸合作協(xié)議篇四
發(fā)包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。
三、乙方對整個運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責。
四、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
五、乙方配備的車輛應當符合國家交通運輸法律、法規(guī)明確要的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸?shù)囊蟆?親子活動安全協(xié)議書)
六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數(shù)量應當滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應當根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限貨物運輸安全協(xié)議書貨物運輸安全協(xié)議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。
十、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
十二、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛或人員。
1、運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”;
4、運輸車輛已達到報廢年限的;
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的;
7、駕駛人在生產(chǎn)現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;
8、運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。
十四、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調度和指揮，嚴格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十六、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路運輸?shù)脑S可權，并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險貨物運輸安全協(xié)議書合同范本。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風險保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內的業(yè)務資格。
十八、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十九、其他約定
其他約定如下：二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方蓋章：乙方蓋章：
法定代表人簽字：法定代表人簽字：
簽約日期：年月日
道路運輸合作協(xié)議篇五
道路運輸合同。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨，造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的，托運人應負賠償責任。
2.托運人不如實填寫運單，錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應負賠償責任。
3.承運人應根據(jù)承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛，并能滿足所運貨物重量的要求。
4.托運人有權決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投保或委托承運人代辦。選擇保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價，保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。
5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的，托運人應將辦理完有關手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關文件時，應在運單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運人應按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時，包裝費用由托運人支付。
2.由于托運人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運人應負賠償責任。
三、運送。
1.承運人應在約定期限內將貨物運到指定的地點，并在24小時內以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。
2.承運人應對貨物的安全負責，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導致的變質。
3.起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應通知托運人，并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。
4.承運人有權向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應貨物享有留置權。
5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項，應賠償托運人由此受到的損失。
6.承運人未經(jīng)托運人同意，擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)模瑧r償托運人因此受到的損失。
7.在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應賠償承運人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內容有質疑，可提出查驗與復磅，查驗和復磅的費用由責任方負擔。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領貨物的，承運人應及時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達運輸?shù)攸c后，外包裝完好而內部貨物有貨損、貨差的，由托運人負責。
五、事故處理。
1.貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后，承、托雙方應編制貨運事故記錄。
2.貨物運輸途中，因第三方責任造成貨物毀損或滅失的，承運人應先行向托運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應不遲延的通知托運人，并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務和協(xié)助義務，應賠償托運人因此受到的損失。
3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔損害賠償責任。
4.貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負賠償責任。
六、爭議解決。
因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，由杭州仲裁委員會仲裁解決。
承運人(章)：托運人(章)：
住所：住所：
法定代表人：法定代表人：
電話：電話：
開戶銀行：開戶銀行：
賬號：賬號：
郵政編碼：郵政編碼：
道路運輸合作協(xié)議篇六
20xx年，我所道路運輸管理工作在xx縣委、政府和市縣交通主管部門的領導下，按全市道路運輸目標管理考核辦法及全市道路運輸管理工作目標任務，深入開展道路運輸安全管理創(chuàng)建“平安交通”為主線；堅持道路運輸日常管理和專項整治相結合，深化“富民路。連心橋”活動，全所干部職工以求真務實，爭當公仆的精神，加強黨風廉政建設，規(guī)范執(zhí)法行為，推進道路運輸事業(yè)健康發(fā)展?，F(xiàn)將情況報告如下：
一、進一步加強隊伍建設，抓好黨風廉政建設主體責任落實。
按照縣紀委、監(jiān)察局“解決發(fā)生在群眾身邊的四風和腐敗問題”xx縣交運局黨組“開展守紀律、講規(guī)矩、惠民生、促發(fā)展”黨風廉政建設主題實踐活動。組織全所干部職工認真學習，進一步增強黨員黨性意識，宗旨意識、法律意識、群眾意識、規(guī)矩意識做到政治上講忠誠、組織上講服從、行動上講紀律，黨內生活上講規(guī)矩，形成守紀律、講規(guī)矩濃厚的政治氛圍和政治習慣。切實解決群眾關心關注的“四風和腐敗”問題，進一步轉變?yōu)槊穹盏淖黠L，全面提升運政隊伍在群眾中的新形象。在黨建活動中每個領導，支委都做出表率，每個職工工作時間內都在工作狀態(tài)，履職盡責，強化法制觀念，做到心中有戒律、敬畏法紀。學習并積極響應交運局黨組倡議守紀律、講規(guī)矩、做表率。認真踐行“三嚴三實”轉變工作作風，開展對“不作為、慢作為、亂作為”問題專項整治，切實解決效能低下，服務態(tài)度簡單粗暴，邊查邊改，立行立改，切實維護群眾利益，經(jīng)營者利益。進一步提高了運政執(zhí)法隊伍素質。
二、深化推進“富民路、連心橋”以評促建活動。
1、駐村幫扶辦事實?？h所支委孫知鳴同志被派駐長田鄉(xiāng)廟子嶺村幫扶。該同志深入基層了解民意，化解民怨，與駐村干部一道幫助困難群眾。支部書記所長劉自權同志帶領黨政班子成員及部分工作人員下村入戶，走訪41戶村民，現(xiàn)場查看通村危橋、爛路，積極向縣交運局匯報列入維護、加固項目；資助村辦公室添置桌椅42套，資金10200元；6月1日，孫智鳴同志陪同縣委常委、副縣長鄭明春同志到長田小學看望慰問在校學童，向在校24名優(yōu)秀生和特困生學生捐贈5千余元的學習用品。并熱情鼓勵學童努力學習。
2、精準扶貧點對點。針對該村特困戶蔣天堂一家房屋破損，本人患有嚴重癲癇病，女兒因火災致左手截肢，就讀開江職中，兒子就讀長田中心學校，家境十分貧困。運管所在開江成立的“與你同行”愛心聯(lián)合會，已募集善款18843元。并通過民政救助、學校減免等措施，改善其生活、住房就學等方面條件，得到當?shù)卣叭罕姷馁潛P。
3、深化農(nóng)村客運發(fā)展。今年更新15輛農(nóng)客，改造農(nóng)村公交線路一條，客運通鄉(xiāng)100%，通村70%。
4、開展“法律進單位，法律進鄉(xiāng)村”三年活動。向單位、鄉(xiāng)村村民宣傳交通安法律法規(guī)，提升了廣大群眾的交通安全意識。
三、深入開展道路運輸“平安交通”活動，全力維護道路運輸安全。
以開展“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，做到安全無責任事故。今年以來，為切實維護道路客運安全無責任事故強化安全管理。一是同市、縣主管部門和運輸企業(yè)分別簽訂了年度“安全責任書”，把安全責任落實到運輸企業(yè)，落實到客運企業(yè)領導、經(jīng)營者、車頭、人頭。同時落實貨物業(yè)主及貨運企業(yè)64家575輛車、源頭貨物企業(yè)33家簽訂了禁止超限超載安全責任書；同時建立重點駕駛員“黑名單”管理制度及責任追究制度、道路運輸安全生產(chǎn)約談制度、安全生產(chǎn)掛牌督辦制度、以加強安全管理；二是組織開展“平安交通”活動、“百日安全生產(chǎn)”活動、“春運安全”、“六月安全生產(chǎn)月”等活動。三是加強客運車輛的日常維護和安全設施管理；四是堅持對車站周邊秩序進行整治；五是客運車輛全部安裝gps，加強客運車輛gps監(jiān)控管理，有32輛客運車違規(guī)給予處罰；六是堅持開展駕駛員安全警示教育培訓3次，1152人次參加；七是組織運輸企業(yè)從業(yè)人員開展消防、防汛應急演練，提高應急處置能力。在“專項安全生產(chǎn)”活動中簽訂“安全責任書”，確保安全生產(chǎn)責任得以落實。八是所領導分別帶隊到各運輸企業(yè)、車站進行安全檢查，落實安全責任共9次，帶隊路檢90次、檢查車輛1970余輛次，針對檢查出的問題現(xiàn)場解決、發(fā)文整改，發(fā)文整改8次，處理違章客運車輛32輛次。九是強化安全宣傳教育。由縣所組織全所職工和運輸企業(yè)負責人參加的安全會議20次。十是對駕駛員開展繼續(xù)教育同時對經(jīng)營者和駕駛員372名進行安全警示教育和培訓，安全教育合格率為100%。十一是由縣所客管站加強對客運站的監(jiān)督檢查，堅持每天對參運的客運車輛進行安全例檢，共監(jiān)督檢查客運車4650輛次，查出故障車102輛次，現(xiàn)場修復72輛。十二是嚴格駕駛員資質和客運車輛技術狀況審查，切實保證駕駛員資質合格，車輛技術狀況良好。十三是市、縣交通主管部門領導十分重視安全工作，市、縣運管部門領導先后在“春運”“百安賽”、“五、一”“清明”等節(jié)假日和“安全生產(chǎn)月”期間到縣運管所進行安全檢查、督導安全工作。堅持對貨運市場監(jiān)督管理，嚴厲查處無證經(jīng)營等違規(guī)行為9件。全年做到無責任事故。
四、強化道路運輸稽查，維護道路運輸秩序。
縣運管所堅持按照xx縣府《關于打非治違規(guī)范道路交通及運營秩序的實施方案》、《關于進一步規(guī)范城區(qū)交通及營運秩序的通告》和xx縣人民政府辦公室《關于印發(fā)xx縣城區(qū)機動車非法營運專項整治行動方案的通知》（開府辦函〔20xx〕55號）文件精神，堅持依法治運，依法管理。堅持道路運輸日?；榕c專項治理相結合，由縣運管所稽查一、二中隊、客管辦與公安、交警共同組成專項整治，自20xx年11月至20xx年3月深入開展城區(qū)非法運營專項整治。
（一）依法治運，嚴厲查處非法運營。
按照縣政府《關于進一步規(guī)范城區(qū)交通及營運秩序的通告》（第10號）及《關于打非治違規(guī)范道路交通秩序的實施方案》、xx縣運管所依據(jù)縣府第10號通告xx縣府辦非法營運專項整治行動方案、又發(fā)出《關于開展公交車、出租車客運秩序專項整治方案》、《城區(qū)東西路段客運秩序管理辦法》堅持打非治違。針對客運秩序反映強烈的問題，組織執(zhí)法人員對五路口、東派橋邊、就業(yè)局橋邊、雙河口等路段的客運車輛停車待客、站外攬客的違規(guī)行為進行整治。在處理違法違規(guī)中頂住“人情風”、“駕駛員、經(jīng)營者上訪”殘疾人圍堵辦公室擾亂正常工作秩序的壓力，堅持說服教育、依法治運、依法查處。堅持依法治運做到“攻堅不畏難”，打“黑”不手軟，當扣住殘疾人非法營運車輛時，不畏懼、不躲避殘疾人圍堵辦公室，甚至不準下班，堅持耐心做好殘疾人非法營運危害性的思想教育，以及對非法營運經(jīng)營者重證據(jù)、重事實；堅持思想教育從嚴，堅持保護廣大群眾生命財產(chǎn)利益為先為重，克服取證難、治理難的畏難情緒。鑒于違法違規(guī)者“堵辦公室”不準下班，堅持以法服人，以理服人，不回避。半年來，共查處非法營運小車73輛；查處違章出租車26輛次；公交車、班線客車違規(guī)違法運輸71件次；貨運車輛52件次；違章教練車3輛。由于主要領導堅持依法治運，依法行政，領導班子統(tǒng)一思想和認識，部門聯(lián)動緊密協(xié)作，把專項治理作為維護交通秩序中心工作來抓，主要領導親自抓，分管領導帶頭抓，也帶動了職工積極性，主動積極做好監(jiān)督檢查。
（二）加強對出租車、公交車、班線客車規(guī)范管理。
縣所堅持深入開展道路客運秩序的整治。在城區(qū)五路口、雙河口、環(huán)城東路、汽車站、東派橋邊等重點路段客運車輛亂停亂放、站外攬客等行為進行嚴厲查處。堅持標本兼治、懲防并舉和“管行業(yè)必須管行風”的工作原則，重點對出租車攬客、宰客、甩客、拒載等違規(guī)行為進行了查處。查處違規(guī)違章的出租車13輛。同時對出租車和班線客車間互爭客源進行調解。維護營運秩序，保護當事各方的合法權益。
在加強打非治違的同時注重客運企業(yè)間在同一客運線上爭搶乘客。協(xié)調運輸企業(yè)、經(jīng)營者相互尊重，文明經(jīng)營，想乘客所想，急乘客所急，妥善處理好客運企業(yè)經(jīng)營關系。
五、進一步加強機動車維修市場管理。
今年以來，堅持嚴把車輛改裝源頭關，對全縣64戶維修企業(yè)進行清理，查處無證經(jīng)營2家，非法改裝車3輛，暫扣維修設備17件，對違章從事維修的3家企業(yè)發(fā)出了限期整改通知書。堅持加強對客貨運輸車輛技術管理，嚴格二級維護，重點加強客運車輛技術檢測和二級維護的監(jiān)管，春運前對317輛客車進行機械性能全面檢測，確?？蛙囆阅芰己?。開展機動車維修業(yè)戶監(jiān)督檢查，嚴格規(guī)范作業(yè)，不得超越經(jīng)營范圍。堅持對客貨運輸車輛嚴格執(zhí)行二級維護簽章登記，凡未經(jīng)二級維護的客貨車輛不得簽章，督促運輸企業(yè)和經(jīng)營者個人落實《機動車維修服務規(guī)范》，加強二級維護，確?？拓涇囕v技術狀況良好。
決不改裝貨運車輛。根據(jù)省政府《關于印發(fā)四川省普通公路貨運車輛超限超載治理工作方案的通知》，近日運管部門分成二組深入維修企業(yè)和貨運經(jīng)營業(yè)戶，同他們簽訂了不非法改裝貨運車輛安全責任承諾書，從源頭上截斷因改裝可能帶來的安全隱患。通過簽訂承諾書使廣大經(jīng)營者自覺提高安全責任意識。在簽訂現(xiàn)場，各維修企業(yè)和貨運車輛從業(yè)人員向社會莊重承諾，嚴格履行承諾書上各條，認真履行職責把好安全質量關。各維修廠家將承諾書張貼在廠區(qū)醒目位置，以予警示時刻提醒自己和運輸經(jīng)營者，截至7月31日，維管辦已同維修業(yè)戶簽訂安全承諾書32份。
六、加強駕培服務管理。
針對機動車駕培訓方面存在的問題，加大了對駕培違規(guī)行為查處力度。針對駕培存在吃拿卡要的問題，規(guī)范教學行為、收費行為、服務行為，強化落實駕校主體責任，教練員職業(yè)道德教育，駕培教練同校方簽訂了責任書、服務質量承諾書，與縣運管所簽訂了安全生產(chǎn)及服務質量承諾書。5月11日經(jīng)交通運輸局組織縣運管所對黎明駕校檢查存在學員未佩帶學員證、組織紀律渙散、安全不到位等問題予以通報，并要求立即整改。對“八一”駕校和“黎明”駕校不按規(guī)定辦學培訓，各罰款1萬元。市運管處批復xx縣增加兩所駕校，現(xiàn)已初步驗收合格?，F(xiàn)已達到三所駕校。
完成客運年度實載率調查，平均實載率達75%，完成市處下達的專項抽樣調查任務。
道路運輸合作協(xié)議篇七
乙方：＿＿＿＿先生（或女士，下同）
杭州永良企x管理咨詢有限公司（以下簡稱“甲方”）與＿＿＿＿先生（以下簡稱“乙方”）經(jīng)過友好協(xié)商，在相互信任、相互尊重和互惠互利的原則基礎上，雙方達成以下合作協(xié)議：
一、甲乙雙方在符合雙方共同利益的前提下，就企業(yè)管理咨詢業(yè)務合作等問題，自愿結成戰(zhàn)略合作伙伴關系，乙方為甲方提供業(yè)務資源，協(xié)助甲方促成業(yè)務與業(yè)績，實現(xiàn)雙方與客戶方的多贏局面。
二、乙方為甲方提供業(yè)務機會時，應嚴格保守甲方與客戶方的商業(yè)秘密，不得因己方原因泄露甲方或客戶方商業(yè)秘密而使甲方商業(yè)信譽受到損害。
三、甲方在接受乙方提供的業(yè)務機會時，應根據(jù)自身實力量力而行，確實無法實施或難度較大、難以把握時應開誠布公、坦誠相告并求得乙方的諒解或協(xié)助，不得在能力不及的情況下輕率承諾，從而使乙方客戶關系受到損害。
四、乙方為甲方提供企業(yè)管理咨詢業(yè)務機會并協(xié)助達成的，甲方應支付相應的信息資源費用。費用支付的額度視乙方在業(yè)務達成及實施過程中所起的作用而定，原則上按實際收費金額的一定百分比執(zhí)行，按實際到賬的階段與金額支付，具體為每次到賬后的若干個工作日內支付。
五、違約責任：
1、合作雙方在業(yè)務實施過程中，如因己方原因造成合作方、客戶方商業(yè)信譽或客戶關系受到損害的，受損方除可立即單方面解除合作關系外，還可提出一定數(shù)額的經(jīng)濟賠償要求。同時，已經(jīng)實現(xiàn)尚未結束的業(yè)務中應該支付的相關費用，受損方可不再支付，致?lián)p方則還應繼續(xù)履行支付義務。
2、甲方在支付信息資源費用時，如未按約定支付乙方款項的，每延遲一天增加應付金額的5%，直至該筆金額的全額為止。
六、爭議處理：如發(fā)生爭議，雙方應積極協(xié)商解決，協(xié)商不成的，受損方可向杭州市仲裁委員會申請仲裁處理。
七、本協(xié)議有效期暫定一年，自雙方代表（乙方為本人）簽字之日起計算，即從＿＿＿＿年＿＿月＿＿日至＿＿＿＿年＿＿月＿＿日止。本協(xié)議到期后，甲方應付未付的信息資源費用，應繼續(xù)按本協(xié)議支付。
八、本協(xié)議到期后，雙方均未提出終止協(xié)議要求的，視作均同意繼續(xù)合作，本協(xié)議繼續(xù)有效，可不另續(xù)約，有效期延長一年。
九、本協(xié)議在執(zhí)行過程中，雙方認為需要補充、變更的，可訂立補充協(xié)議。補充協(xié)議具有同等法律效力。補充協(xié)議與本協(xié)議不一致的，以補充協(xié)議為準。
十、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章后生效。本協(xié)議一式貳份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
甲方：杭州永良企x管理咨詢有限公司乙方：＿＿＿＿先生（或女士）
（公章）
代表簽字：簽字：
簽約地點：
簽約日期：
道路運輸合作協(xié)議篇八
托運人(以下簡稱甲方)。
承運人(以下簡稱乙方)。
2、乙雙方根據(jù)《合同法》及國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)平等協(xié)商，就甲方貨物委托乙方運輸相關事宜，達成以下協(xié)議，雙方共同遵守。
3.甲、乙雙方應如實提供第1、2項資料，如有弄虛作假者，對造成的損失或不良后果負完全責任。
4.甲方委托乙方運輸?shù)呢浳锊坏脢A帶、匿藏危險物品和禁運物品，因夾帶、匿藏危險和禁運物品被查處的由甲方承擔全部法律責任和經(jīng)濟責任，但乙方在甲方托運的貨物外自行添、帶的由乙方承擔全部法律責任和經(jīng)濟責任。
5.甲方向乙方交(裝)貨物，乙方應有司機或其他代表人在現(xiàn)場監(jiān)裝，做好貨物的點件交接、包裝檢查、裝車監(jiān)督，承運車輛離開交(裝)貨物地點后發(fā)生的各種滅失、盜(搶)失、短少、損壞、污染等貨損貨差事故由乙方承擔全部責任。
6.甲方如委托乙方代收貨款，乙方保證在收到貨款后三天內交付甲方(發(fā)生的匯、轉款手續(xù)費由甲方承擔)。
7.乙方自接收甲方貨物后，應在約定的時限內，將貨物送達甲方指定的地點。乙方超過甲方要求時間未將貨物送達的，甲方可扣除乙方總運費的10﹪;如造成甲方因違約而產(chǎn)生其它損失，由乙方負責賠償。
8.乙方在運輸過程中，如發(fā)生不可抗力的自然災害和其它特殊情況(交通事故、道路封鎖)應及時通知甲方，雙方協(xié)商處理。
9.乙方承運貨物途中，務必做好貨物的各種防護措施，保證貨物安全、按時到達目的地交予收貨方，同時做好貨物的簽收手續(xù)。乙方在收貨人簽收前承擔安全責任，如發(fā)生貨物滅失、盜(搶)失、短少、損壞、污染等貨損貨差事故，由乙方按貨物價值向甲方賠償;如貨物全失，甲方將拒付運費;造成甲方因違約而產(chǎn)生其它損失，乙方一并賠償。
10.乙方承運甲方的貨物，在運輸過程中因不可抗力的自然災害，造成貨物滅失、毀損，乙方應按貨物價值賠償甲方損失，但不承擔違約責任。
11.乙方承運的貨物，外包裝完好無損則乙方不承擔包裝內貨物的損失。收貨人簽收將貨物提走后，乙方對甲方該批次貨物安全責任終止。
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商解決。不能協(xié)商解決，任何一方均可向合同簽約地人民法院提起訴訟。
本協(xié)議經(jīng)雙方簽字(蓋章)后生效。本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議簽約地點：
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
道路運輸合作協(xié)議篇九
乙方：_________________甲乙雙方本著誠信、平等、互利原則，各方發(fā)揮各方資源優(yōu)勢達成以下合作共識：
一、合作項目
合作1、_______________
合作2、_______________
二、雙方責權利
1、雙方整合自身資源進行合作;
2、雙方在項目上達成合作意向的，另具體擬定項目合作協(xié)議
三、合作模式：_________________再商議
四、合作期限：_________________五年至長期
五、合作協(xié)議及其他
1、本協(xié)議是合作的總合作合同，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，具體合作項目的合作模式及項目內容為本合同的附件，并具有同等法律效力。
2、本協(xié)議未盡事宜，雙方應本著友好合作的原則協(xié)商解決。
甲方：_________________乙方：_________________
___年___月___日
道路運輸合作協(xié)議篇十
甲方：___________________________
法定地址：_______________________
工商執(zhí)照號：_____________________
乙方：___________________________
法定地址：_______________________
工商執(zhí)照號：_____________________
按照《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議。
第一條甲方責任和義務
1.甲方最少在貨物抵達前(船到港前三天、航班到港前24小時)通知乙方貨物到達情況和提供有關文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關文件。
2.甲方委托乙方代理申報的進口貨物，必須按照中華人民共和國海關、商品檢驗檢驗以及相關部門對于國家進口貨物的有關規(guī)定，如實申報。
3.由于甲方或下列原因導致貨物申報時間的延遲，而造成未能及時清關或貨物疏港等，由甲方承擔所產(chǎn)生的風險、責任及費用，而乙方不予承擔：
(1)因買賣雙方原因導致提單不能在船公司正常換取(如未電放、海運費用未結清等);
(2)由于甲方未能及時提供進口報關所需的全部資料;
(3)因甲方所提供的報關資料失實，而導致的延遲;
(5)遇到法定節(jié)假日或有關部門不能正常辦公;
(6)因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物;
(7)其它甲方及不可抗拒原因。
4.由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責任，由甲方承擔，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
第二條乙方責任和義務
1.乙方應及時、合理安排甲方所委托進口貨物的的換單、申報、運輸?shù)仁乱恕?BR> 2.乙方應及時通知甲方有關報關進度、預計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3.乙方應積極協(xié)助甲方解決在報關過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況 包括文件的提供、解釋、說明等工作。
4.乙方應以最快的速度完成清關工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點。
第三條費用結算
1.按照海關的有關規(guī)定，甲方應自行向海關繳付貨物進口關稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2.甲方應自行交付到付運費(海運費和thc、空運費)，特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。
3.非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責任，乙方不予以承擔。
4.乙方在貨物完成清關、運輸后7天內傳單票應收費用明細給甲方，甲方應及時確認并回傳。
a.先付款，后退單;
b.后付款，先退單。
6.如因各種原因乙方無法收到甲方應付之費用，則乙方有權暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或屬于甲方的業(yè)務文件，所造成的風險、責任及費用，乙方不予承擔。
7.附《進口貨物運輸費用報價》
第四條其它
1.本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應本著友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
2.甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生變更，應及時以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。
3.本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個月內雙方不提出異議，視為合同自動順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內的經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的經(jīng)濟與法律責任。
甲方(蓋章)：___________
代表人(簽)：_________
_________年______月____日
簽訂地點：_______________
乙方(蓋章)：___________
代表人(簽)：_________
_________年______月____日
簽訂地點：_______________
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及公路運輸相關法律、法規(guī)，為了維護雙方當事人的合法權益，就乙方包頭市煤碳運銷有限責任公司，煤炭運輸項目給甲方運輸，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致，特簽訂合同，以供雙方共同嚴格遵守。
第一條：項目概況
1、裝煤地為乙方指定的煤礦、在裝卸地范圍內進行裝運，運輸方式為汽運。
2、裝車后必須用封條封好，由甲方負責貼封條，封條為包頭市云通煤碳運銷有限責任公司，并由乙方的工作人員現(xiàn)場驗封條確認。
3、運輸?shù)攸c：本項目運輸?shù)攸c暫定神木店塔-大柳塔方向20公里處至岢嵐陽坪村煤臺
4、運輸貨物名稱：煤炭。
5、車輛規(guī)格要求：按運踞確定車型，中途標載為半掛車。
6、道路損耗：正常損耗，千分之三范圍內，超出部分甲方負責按丟煤的處罰方式賠償給乙方。
7、運輸量暫定為5萬噸。
在規(guī)定20天內完成運輸。
8、甲方須預先安排車輛并把排車表、車牌號傳給乙方(派車單)。
9、 從裝貨點到卸貨點運輸所需的時間約一天,如一天還沒有到達,甲方要用電話的方式報告未到車輛的動態(tài)與尚沒到達的原因。
10、乙方驗封后卸車。
11、甲方配合過磅回皮確定實到噸數(shù)，第一時間反饋給乙方，卸車過磅單甲、乙雙方各留一份，用于雙方對單并結算運費。
12、處罰方式：
如果出現(xiàn)丟煤、換煤現(xiàn)象，甲方按照乙方和煤礦簽訂合同價格的不含稅價300元/噸，根據(jù)實際丟失或超出正常損耗的煤炭噸數(shù)， 賠償給乙方。
并罰款10萬元。
13、獎勵方式：甲方、乙方協(xié)商后達成口頭協(xié)議作為書面補充。
14、如運費價格在雙方簽訂合同后且發(fā)車之前發(fā)生變動,甲方如想調整價格,須與乙方協(xié)商并得到乙方同意，雙方簽訂補充協(xié)議后才能按調整后的價格執(zhí)行。
第二條：合同金額、單價及付款方式
1、本合同的運費結算金額以卸車過磅噸數(shù)為準。
2、合同運費單價，每噸運費(不含稅)定為80元。
煤礦上裝車費、過磅費、卸車費由乙負責。
如果產(chǎn)生裝車費用則由甲方墊付，該費用須經(jīng)乙方確認對單后，實報實銷給甲方。
3、乙方根據(jù)甲方每天實際到達的運輸數(shù)量，憑運輸有效憑證，結清所有運 費，不得拖欠，結算方式以此類推，直到合同期滿。
運費由乙方通過電子銀行轉帳的方式轉到甲方指定的公司帳戶，每天下午四點之前轉賬。
如遇銀行系統(tǒng)問題不能及時到帳例外。
節(jié)假日乙方如不能當天安排付款，則經(jīng)雙方商議同意后的預付額度，由乙方提前預付給甲方假日期間可能產(chǎn)生的運費。
如乙方無故拖延付款，甲方有權暫停運輸任務，所欠款項產(chǎn)生的銀行利息由乙方承擔，按同期銀行存款利息計算。
第三條：運輸期限
1、 本合同期限為暫定20xx年 6月份 。
如甲方運價高于同期市價或拖延運輸進度,乙方有權解除合同。
2、 甲方在乙方運輸計劃安排之下，在滿足運距運量期間不得減少車輛，如違約乙方有權解除運輸合同。
第四條：乙方的權利與義務
1、 乙方負責甲方車輛及時裝車卸車，保證貨源充足。
2、 乙方要求甲方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡亍?BR> 貨物托運后，乙方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向甲方提出變更合同的內容或解除合同的要求。
但必須在貨物未運到目的地之前通知甲方，并應按有關規(guī)定付給甲方所需費用。
3、 運費價格暫定一個月，甲、乙雙方可根據(jù)當?shù)厥袌鰞r格進行協(xié)商，并在雙方的同意下，通過簽訂合同補充協(xié)意調整新價格。
4、 乙方指定專人與甲方核對磅單并安排結算，將運費匯進甲方指定公司賬號。
5、賬號定為：
賬號： 行號
第五條：甲方的權利與義務
1、甲方需按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運到乙方指定地點，否則由此造成的損失由甲方負責賠償。
2、甲方不能對乙方所委托運載的煤碳私自加水或沙石等雜質,如有發(fā)現(xiàn)，乙方有權扣車扣運費,并由甲方賠償乙方的經(jīng)濟損失。
如有需要進行表面灑水的,需經(jīng)乙方的管理人員同意,可灑水的公斤數(shù)根據(jù)實際情況雙方約定后，出具補充協(xié)議進行補充規(guī)定。
3、雙方必須密切配合工作，如遇運輸線路改動，超遠、堵車，雙方提前協(xié)商解決。
4、甲方必須建立健全安全組織機構，制定切實可行的安全措施;并配合乙方做 好車輛的調度工作。
5、運輸過程中貨物丟失、短少，甲方按照雙方協(xié)定的賠償方式賠償乙方。
6、甲方必須在未結算前保管好結算憑證，如有丟失、損壞，乙方不承擔因單據(jù)丟失造成的經(jīng)濟損失，特殊情況除外。
7、甲方負責自己人員的物資生活保障。
8、如甲方所安排的車和人員發(fā)生安全事故、交通事故及車輛超載等違章、違法行為，由此引起的相關經(jīng)濟和法律責任與乙方無關。
9、自簽訂合同之日，甲方的運輸車輛必須按照乙方要求上車，投入運輸。
第六條：補充獎懲方式及雙方保證
合同生效前雙方需確定好貨物數(shù)量以保證運輸能夠順利完成，避免車輛放空現(xiàn)象，乙方做好和礦里的溝通工作，確認提煤單和煤檢票的數(shù)量。
甲方排車前須通知乙方確認，如經(jīng)乙方確認出車后，甲方的車輛發(fā)生放空或者閑置的情況，則按照每天每輛車 元由乙方補償給甲方。
第七條：其他規(guī)定
1、甲乙雙方在履行本《合同》過程中如有未盡事宜雙方協(xié)商解決、簽訂補充協(xié)議;補充協(xié)議與本合同有同等的法律效力。
如有太大爭議達不成一致意見，可到當?shù)刂俨脵C構裁決。
2、甲方的授權簽約代理人： ，該代理人承擔本合同甲方的連帶責任。
3、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲乙雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他法律、法規(guī)的相關規(guī)定，在平等、自愿的基礎上經(jīng)共同協(xié)商，就有關貨物運輸事宜訂立本合同，并由雙方共同遵守。
第一條 貨物品種、貨物起運地、貨物到達地。
及合同期限 貨物品種為青銅峽市新井煤礦煙煤，運輸路程為：青銅峽市新井煤礦到靈武市華電附近煤場貨物運輸期限為 日，乙方須于 年 月 日到 年 月日將甲方貨物運到本合同約定地點，并交付給甲方指定的收貨人。
第二條 運輸價格， 運輸方式，結算方式及損耗。
運輸價格為( )元每噸(不含稅)，運輸方式為( )汽車運輸，在乙方按照甲方指定的時間，地點卸完貨，乙方拿有甲方指定收貨人出具并簽字的過磅單的實收噸位現(xiàn)金結算。
給予乙方在運輸過程中的正常損耗為( )公斤，超出正常損耗的每噸( )元賠付甲方。
第三條 裝卸貨應注意事項。
乙方指定運輸車輛在裝卸貨時必須聽從煤場管理人員的指揮，如發(fā)生打罵煤場管理人員的現(xiàn)象，甲方取消乙方的運輸資格，裝完貨由甲方安排人員為運輸車輛貼封條，乙方運輸車輛不承擔任何費用。
第四條 雙方的責任和義務。
1.乙方在運輸途中，不得給貨物澆水，如有管理人員發(fā)現(xiàn)，取消該車的運輸資格。
到達卸貨地點，由甲方安排人員，過磅，驗收，出具過磅單并簽字。
驗收時，如發(fā)現(xiàn)封條有損毀現(xiàn)象，甲方有權扣留該車，查清原因，方可卸車，不為乙方承擔任何停車費用。
2.在驗收時，如發(fā)現(xiàn)有換煤的現(xiàn)象，甲方有權扣留該車，并處以煤炭總價5倍的罰款，甲方不承擔任何停車費用。
并取消乙方的的運輸資格。
3.在運輸途中發(fā)生的交通事故，以及裝卸場地發(fā)生的人員傷亡事故，全部有乙方承擔。
4.甲方不得以任何理由拖欠乙方的運費，在正常的情況下，乙方結不到運費時，乙方有權停止運輸，并由甲方每天為乙方承擔運輸總價5%的滯納金。
由甲方引起的運輸車輛不能正常裝車，卸車，給乙方運輸車輛造成的損失，全部由甲方承擔.
甲乙雙方自覺遵守以上條款，友好合作。
本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，簽字后生效，具有法律效力
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
道路運輸合作協(xié)議篇十一
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，訂立本協(xié)議。
一、車輛出租：甲方自愿將其擁有的______________車輛出租給乙方做使用。甲方應當于本協(xié)議訂立之日起_______日內向乙方交付車輛，同時還應交付行駛證、購置稅繳納證、已付保險憑證、隨車工具、備胎等。
二、租賃期限：自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。
三、租金及支付方式：租金數(shù)額為每年_______萬元。
租金采用_______支付方式向甲方支付完畢。
四、甲方乙方的其他權利義務：
1、甲方應保證車輛手續(xù)齊全，包括行駛證、購置稅繳納證、等等各種行車手續(xù)；如因甲方辦理手續(xù)不全導致使用車輛過程中被有關部門查處，相關責任由甲方承擔，如因此耽誤乙方使用車輛，應根據(jù)實際誤工時間按每天_______元向乙方承擔賠償責任。
2、乙方應按照本協(xié)議約定用途使用車輛。在乙方不按約定用途使用車輛時，甲方有權解除協(xié)議。
3、乙方應按照本協(xié)議約定時間和數(shù)額足額支付租金。在乙方不按約定時間足額支付租金時，應按照遲延履行部分租金的每日_______%向甲方支付違約金，遲延支付超過_______日，甲方有權解除協(xié)議。
4、車輛交付乙方后，出租車輛的車船使用稅、保險費、年審等一切因使用車輛有關的稅費等均由乙方向有關部門繳納。如因繳納不及時或未繳納而造成的相關責任由乙方負擔。如因此給甲方造成損失，乙方應負責賠償。
5、乙方應繳納的保險費應當包括：第三者責任險、車損險、盜搶險、交通強制險、承運人責任險等險種，具體投保數(shù)額按照保險公司核定數(shù)額計算。
6、在出租期限內，車輛發(fā)生交通事故，或者在使用過程中出現(xiàn)非甲方責任產(chǎn)生的其他風險，具有乙方承擔所有責任，并均由乙方自行處理，如需甲方出具手續(xù)，甲方予以協(xié)助。在車輛發(fā)生損壞時，如保險不足以將車輛修復至可使用狀態(tài)，乙方應承擔補足責任。
7、出租期間，乙方不得將出租車輛予以轉讓、轉租、抵押、質押、或者以其他方式設定擔保。如有，甲方有權解除協(xié)議，乙方還應向甲方支付租金數(shù)額_______%的違約金。
8、乙方應當妥善保護車輛，定期保養(yǎng)，相關費用由乙方負擔。在租賃期滿或按照本協(xié)議約定解除協(xié)議向甲方交還車輛時，應當使車輛符合使用后的狀態(tài)，玻璃、隨車工具等應完整有效。
甲方：_______。
乙方：_______。
_______年_______月_______日。
道路運輸合作協(xié)議篇十二
托運方：（以下簡稱甲方）
承運方：(以下簡稱乙方）
托運方詳細地址：
收貨方詳細地址：
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
貨物流編號 品名 規(guī)格 單位 單價 數(shù)量 金額(元)
第二條、包裝要求
托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一。規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條、貨物起運地點
貨物到達地點
第四條、貨物承運日期
貨物運到期限
第五條、運輸質量及安全要求
第六條、貨物裝卸責任和方法
第七條、收貨人領取貨物及驗收辦法
第八條、運輸費用、結算方式
第九條、各方的權利義務
一、托運方的權利義務
1、托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。
2、托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二 貨運承運方的權利義務
1、承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。
2、承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限， 負責保管。
三、收貨人的權利義務
1、收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2、收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條、違約責任
一、托運方責任
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的 %償付給承運方違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5、罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，承運方應償付托運方違約金 元。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
不可抗力;
貨物本身的自然屬性;
物的合理損耗;
托運方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式 份，送等單位各留一份。
道路運輸合作協(xié)議篇十三
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
為促進地方經(jīng)濟的發(fā)展，加快社會主義新農(nóng)村建設，經(jīng)過乙方實際考察和雙方的充分磋商，本著互惠互利、共同發(fā)展的原則，現(xiàn)就乙方在修文縣灑坪鄉(xiāng)的中藥材和經(jīng)果林種植基地的有關事宜達成一致，特簽訂如下合同：
一、項目名稱及地址
1、項目名稱：中藥材和經(jīng)果林種植基地建設。
2、項目地址：xx-xxx。
二、項目開發(fā)內容基地規(guī)劃用地為3000畝，其中種植中藥材20xx畝，種植經(jīng)果林1000畝，20xx年規(guī)劃種植中藥材1000畝，種植經(jīng)果林500畝。
三、經(jīng)營期限：經(jīng)營期限：為25年。
四、土地租賃的方式和期限
1、甲方協(xié)調**村村委會采用流轉的方式將土地租賃給乙方。
2、租期為25年，自20xx年1月25日始至20xx年1月26日止；
六、（一）甲方的權利及義務
1、負責監(jiān)督協(xié)調土地流轉和租金的分配工作；做好乙方的建設生產(chǎn)過程中的矛盾糾紛調處工作。
2、做好項目的宣傳工作，并協(xié)助乙方申報爭取國家有關項目方面的優(yōu)惠政策及上級資金的支持。
3、甲方應依法保障乙方員工人身、財產(chǎn)安全，保障乙方的合法權益，提供良好的投資
環(huán)境和服務，落實好國家、省、市以及縣規(guī)定的各項優(yōu)惠政策。
4、協(xié)助乙方按合同行使土地的經(jīng)營權，不得干預乙方的正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動；
5、在乙方擴大經(jīng)營時，繼續(xù)協(xié)調做好土地流轉工作；
6、甲方在乙方土地租賃合同簽訂后，乙方蓋生活住房時提供前期生活用水及照明用電設施，甲方積極協(xié)調電力、水利、國土等部門為乙方提供快捷、優(yōu)質的服務。
（二）乙方的權利及義務
1、乙方享有合同開發(fā)范圍內指定的土地使用權，并按時支付土地的租賃費；
2、項目建設用工和項目區(qū)的用工在同等條件下優(yōu)先考慮流轉出土地的農(nóng)戶；
3、做好示范帶動作用，積極引導農(nóng)戶可自愿發(fā)展同一項目的種植，乙方并免費進行技術指導。
4、乙方須依法建設，依法經(jīng)營，企業(yè)建設和生產(chǎn)須符合國家產(chǎn)業(yè)政策，造成的一切后果概由乙方負責。
5、乙方享有獨立的效益分配權。
七、合同爭議解決方式本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的，依法向人民法院提起訴訟。
八、合同生效及其他
1、本合同未盡事宜，可由雙方當事人協(xié)商后簽訂補充合同，補充合同與合同正本具有同等法律效力。
2、本合同經(jīng)甲、經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效。
3、本合同一式四份，甲、乙雙、縣政府辦各執(zhí)一份，復印件分別報送有關部門。
甲方：（蓋章簽字）
乙方：（蓋章簽字）
年 月 日
道路運輸合作協(xié)議篇十四
托運方:(以下簡稱甲方)
承運方:(以下簡稱乙方)
第二條裝車地點:xx市錳業(yè)有限公司卸貨地點:貿易有限公司
第三條承運方必須保證運輸車輛車況良好,如運輸過程中發(fā)現(xiàn)車輛損壞`交通事故等原因導致貨物無法按時到達指定卸車地點的均與托運方無關,一切風險由承運方承擔。
第四條運輸車輛不得摻假、加水、放水、偷盜等作弊現(xiàn)象，如經(jīng)托運方發(fā)現(xiàn)，承運方要承擔該車貨保價金額的80%違約金，嚴重者交由司法機關處理。
第五條承運方必須的合同簽證后，貨物運輸過程中損耗不得高于千分之三，超出部分由承運方按合同保價金額向托運方賠償相應貨款。如托運方實際收貨數(shù)量超過實際發(fā)貨數(shù)量，則以實際發(fā)貨數(shù)量作為結算依據(jù)，超出部分不作運費結算。
第六條運輸及包裝：洗車運輸，運輸車輛必須蓋好蓬布、打好封簽。運輸車輛出現(xiàn)因蓬布封簽導致的問題均由承運方自行解決。陰雨天氣需蓋好雨布避免貨物淋濕，如出現(xiàn)上述情況根據(jù)質檢處處罰意見實施處罰。
第七條結算方式：承運方運輸貨物后，并開具增值稅運輸發(fā)票托運方現(xiàn)匯結清運費。
第八條解決糾紛的方式：雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，法院訴訟解決。
第九條違約責任：違約方承擔對方直接經(jīng)濟損失。
第十條生效及其他：本合同將在雙方授權的代表簽字并加蓋各自單位公章或合同專用章生效，對全本合同的任何修改或補充，只有在雙方授權的代表在書面文件上簽字并加蓋各自單位的公章或合同專用章后方可生效，并成為本合同不可分割的組成部分，本合同一式兩份，雙方各執(zhí)壹份。合同期限自簽訂之日起有限期一年。
道路運輸合作協(xié)議篇十五
合同編號：
簽約日期：
簽約地點：
托運人(甲方)：
地址：
授權代表：
電話：
傳真：
開戶行：
帳號：
承運人(乙方)：
單位全稱：
地址：
授權代表：
電話：
傳真：
開戶行：
帳號：
依照國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等、互利的基礎上，就甲方委托乙方承運(具體貨物名稱)(下稱標的物)事宜，訂立本合同，以便共同遵守。
第一條標的物名稱、數(shù)量。
1、標的物名稱：
2、標的物數(shù)量：
第二條標的物起運及到達地點。
1、標的物起運地：
地址：
2、標的物到達地點：
收貨人：
第三條：標的物承運日期及到達期限
1、標的物承運日期：以甲方通知為準。(或具體約定日期)
2、標的物到達期限：
3、允許的合理運輸損耗：%。
第四條運輸費用。
1、運輸費用：(下兩項1.1、1.2為參考，請按實際洽談為準)。
1.1計算方式：按照結算期實際運輸噸位*運輸里程(公理)總和結算。
1.2以上運費是含稅價，此價格包含但不限于過路過橋費、保險費、裝車費及管理費等所有運輸過程中發(fā)生的費用。
2、結算方式：乙方應當于甲方或甲方指定收貨人(如有：填寫具體指定收貨人信息)驗貨并合格后日內向甲方提供稅務部門監(jiān)制的貨物運輸發(fā)票及甲方或甲方指定收貨人的簽收單據(jù)，甲方在收到前述單證后日內向乙方付款。
付款路徑：運輸費用在買方營業(yè)地以方式支付至賣方指定的如下賬戶：開戶銀行：
開戶名稱：
賬號：
第五條運輸方式及安全要求。
1、運輸方式：乙方負責到標的物起運地與甲方辦理標的物裝運及承運等相關手續(xù)，并安排符合國家相關標準能夠保證甲方交運標的物安全的運輸汽車運輸(或其他約定運輸方式，視情況填寫劃線處)。甲方有權裝貨前檢查及裝加上鉛封。到達卸貨地點，甲方或甲方指定收貨人在檢查鉛封完整，并化驗無誤，抽取樣品后方可卸貨。在此之前乙方應保證標的物的安全。
2、運輸安全要求：
2.1在承運標的物整個過程中，除駕駛人員外，專用車輛上應當另外配備押運人員，其應隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運輸全過程進行監(jiān)管。
2.2乙方承運車輛及人員到達甲方時，甲方有權對其進行檢查，對不符合上述要求，甲方有權拒付運輸費用;如造成標的物滅失，短少，變質、毀損等無法使用，乙方需承擔全部賠償責任。
2.3在為甲方提供運輸服務期間，未經(jīng)甲方書面許可，乙方不得使用該運輸車輛搭載其他任何貨物。
2.4乙方承諾具有運輸標的物的資質，如因乙方資質問題造成甲方的任何損失，由乙方承擔賠償責任。因此造成甲方向第三方交貨不能，引起甲方的任何違約賠償責任，由乙方承擔。
第六條交貨及驗收。
1、交貨：
1.1承運人應在約定期限內將標的物運到指定的地點(不可抗力因素除外)，并在24小時內以方式向收貨人發(fā)出到貨通知，承運人如將標的物錯運到貨地點或收貨人，應再次無償運至約定的到貨地點或甲方或甲方指定收貨人。
1.2起運前運輸路線因天氣或政府行為等非乙方原因發(fā)生變化，乙方應通知甲方，并按甲方最后認可的路線運輸。乙方未按約定路線運輸而增加的運輸費用由乙方自行承擔，因此造成甲方的任何損失，由乙方賠償。
1.3若因乙方擅自改變運輸路線、怠于運輸或運輸工具不符合運輸條件等原因未能按期運達標的物的，乙方應賠償甲方因此受到的損失，甲方因此構成未能對第三方交貨的違約及賠償責任，由乙方承擔。
1.4乙方的車輛到達甲方所在地或甲方指定地點后，由甲方安排人員進行驗收及卸貨。
1.5在乙方將標的物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將標的物交給其他收貨人，乙方應遵照甲方要求執(zhí)行，因此增加的合理費用由甲方承擔。若乙方未按甲方要求執(zhí)行，乙方應賠償甲方所有損失并承擔標的物貨值%的違約金。
2、驗收：甲方或甲方指定收貨人在貨到后日內就標的物品質、數(shù)量等組織驗貨。如甲方或甲方指定收貨人在驗貨時發(fā)現(xiàn)標的物變質或數(shù)量短少超過合同數(shù)量的%的，有權拒絕收貨。乙方應承擔因此而產(chǎn)生的一切賠償?shù)确韶熑?。若甲方或甲方指定收貨人先予收貨，并在收貨后日內提出異議，乙方應承擔因此產(chǎn)生的賠償責任。
第七條保險及風險轉移。
1、甲方委托乙方運輸?shù)臉说奈?，由乙方負責購買標的物的運輸保險。
2、乙方承擔標的物從承運地到安全送達目的地之間的全部風險責任。若運輸過程中發(fā)生的非因不可抗力原因造成的標的物損失，由乙方向甲方承擔賠償責任，如損失是由任何第三方引起，則乙方在向甲方承擔賠償責任后，自行與責任第三方交涉責任及賠償事宜。
3、如乙方在運輸?shù)倪^程中遇事故，乙方有義務保護好現(xiàn)場，及時通知甲方，并按照甲方的要求提供相關文件。
第八條違約責任：
1、乙方自行承擔因其違反國家及地方道路交通法規(guī)及運輸車輛管理法規(guī)等原因導致的一切損失，并且承擔由此給甲方造成的任何損失的賠償責任。
2、合同中任何一方違約，另一方有權根據(jù)《中華人民共和國合同法》的相關規(guī)定，要求違約方承擔相應的違約責任。
3、運輸過程中標的物滅失、短少、變質等，乙方應賠償甲方損失(包括不限于購買標的物價款、倉儲保管費、運雜費及因實現(xiàn)此損失所發(fā)生的律師費、訴訟費等一切費用)。
4、如果因標的物品質、數(shù)量等原因發(fā)生甲方指定收貨人拒絕收貨，造成甲方面臨任何違約賠償?shù)?，由乙方承擔責任?BR> 5、如發(fā)生本合同第六條、第七條及第八條約定情形，甲方有權拒絕向乙方支付運費并有權要求乙方支付相當于貨物總價款%的違約金。乙方不得因此對甲方交運的標的物為任何事實及法律行為。
第九條不可抗力。
由于地震、水災、戰(zhàn)爭等以及其他不能預見、不能避免及不能克服的不可抗力的事件，致使合同的一方無法全部或部分履行合同中規(guī)定的責任，發(fā)生不可抗力的一方應在不可抗力發(fā)生后及時通知另一方，并在事件發(fā)生后14天內向另一方提供合法有效的事件發(fā)生地主管機構出具的不可抗力發(fā)生及其影響的證明書，發(fā)生不可抗力的一方據(jù)此可以依法免除對方違約責任。
第十一條其他約定。
1、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽章后生效，如發(fā)生變更或補充，雙方須通過書面形式確認變更或補充的內容，并經(jīng)雙方蓋章后方可生效。如因交易習慣或交易需要，本合同以傳真或電子文件方式簽署或修改，則一方依照另一方在本合同中所提供的傳真號或e-mail地址發(fā)出的經(jīng)過簽章的傳真件或電子文件即視為經(jīng)該方蓋章的原件，另一方對該傳真件或電子文件簽章，即視為本合同(包括修改或補充的內容)已簽署完畢，對雙方發(fā)生法律效力。如雙方此后補簽紙件文本，則須同傳真件或電子文件一致，如果不一致，視為雙方修改了已簽署的合同內容。
2、因本合同發(fā)生的一切爭議，雙方首先應協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方約定由合同簽訂地人民法院管轄。
(下無正文)。
(本頁為簽字頁)。
托運人(甲方)承運人(乙方)：
單位全稱(章)：單位全稱(章)：
授權代表：授權代表：
日期:年月日日期:年月日
道路運輸合作協(xié)議篇十六
乙方
年月日
為推動醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展,更好地為患者顧客提供優(yōu)質的醫(yī)療服務,同時促進雙方的長期發(fā)展。經(jīng)友好協(xié)商，雙方一致同意達成戰(zhàn)略合作，充分利用雙方在品牌、人力、資金、信息與技術、經(jīng)營管理經(jīng)驗、硬件設施等各方面的優(yōu)勢與資源條件，在股權、經(jīng)營、技術、設備、師資、醫(yī)療、科教研各方面展開深度合作，共同探索混合所有制醫(yī)院的經(jīng)營與發(fā)展，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、共謀發(fā)展。依據(jù)國家有關政策法規(guī)，雙方特訂立本戰(zhàn)略合作協(xié)議書。
一、合作雙方
(一)甲方：(內文中簡稱：甲方)身份證號：
住址：
聯(lián)系方式：
(二)乙方：(內文中簡稱：乙方)法人：
委托代表：
聯(lián)系方式：
二、合作項目：
(內文中簡稱：本項目)
三、合作目標：
雙方展開長期深度合作，從本合作項目的籌建開始，不斷提升本項目的綜合能力和經(jīng)營績效，直至實現(xiàn)永續(xù)經(jīng)營與發(fā)展。具體階段性目標如下：
(一)按照現(xiàn)代企業(yè)制度，就本項目達成明確的股權合作協(xié)議。目標達成時間：
(二)完善明確本項目的章程，指導約束本項目的長期經(jīng)營。目標達成時間：
(三)本項目的籌建(規(guī)劃與建設)。目標達成時間：
(四)本項目的正常開業(yè)。目標達成時間：
(五)本項目通過三乙醫(yī)院評審。目標達成時間：
(六)本項目通過三甲醫(yī)院評審。目標達成時間：
(七)本項目的`臨床教學基地建設：
1.本項目成為乙方的實習醫(yī)院。目標達成時間：
2.本項目通過有關主管部門評審，成為乙方的教學醫(yī)院。目標達成時間：
3.本項目通過有關主管部門評審，成為乙方的附屬醫(yī)院。目標達成時間：
(八)本項目的其他發(fā)展目標，待雙方共同協(xié)商補充。
四、合作原則
(一)“遵守現(xiàn)代企業(yè)制度”原則:
本項目為獨立經(jīng)營法人實體，甲乙雙方均應遵守國家法律法規(guī)以及共同訂立的章程，對于經(jīng)營發(fā)展中面臨的問題和困難，應本著平等互諒、互惠共贏的原則、遵照現(xiàn)代企業(yè)制度展開經(jīng)營管理。
(二)“有利于本項目”原則：
雙方采取混合所有制的股權深度合作模式，對醫(yī)院機構的公民合營、校企合作具有重要的探索意義。面對復雜問題時，應以“有利于本項目”為原則：如資產(chǎn)歸屬、行政隸屬關系、財政撥款、職工身份。
(三)“優(yōu)勢互補、共謀發(fā)展”原則。
通過本項目，雙方形成緊密的政產(chǎn)學研合作關系，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，資源共享，促進雙方的共同跨越發(fā)展，為培養(yǎng)更多的高素質醫(yī)療人才和發(fā)展醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)作貢獻。
五、合作內容：
(一)股權合作：
1.甲方出資：
1)出資形式：
2)股權比例：
2.乙方出資：
1)出資形式：
2)股權比例：
(二)經(jīng)營管理：按照現(xiàn)代企業(yè)管理制度，雙方訂立章程，組成董事會、委派經(jīng)營管理層。依法依規(guī)展開日常經(jīng)營管理。
分。按照股權比例，共同享有品牌的使用、處臵及收益權。
(四)利益分配：依照現(xiàn)代企業(yè)會計制度，并按照股權比例，共同享有經(jīng)營利益分配。
(五)臨床教學基地建設：按照合作目標，分步實現(xiàn)。
(六)其他：雙方協(xié)商補充
六、雙方的權利和義務
(一)甲方的權利和義務
1.發(fā)揮自身優(yōu)勢，為本項目醫(yī)院的前期籌建與長遠發(fā)展爭取政府部門及各行業(yè)合作伙伴的支持，落實前臵審批、土地、規(guī)劃、建設等各項工作。
2.加強人才隊伍建設，按照附屬醫(yī)院和三級甲等醫(yī)院標準引進和聘用人才。
3.按照三級甲等醫(yī)院的標準，根據(jù)本項目醫(yī)院規(guī)劃需要，投入所需資金，完善教學科研和醫(yī)療硬件設施達到三級甲等醫(yī)院要求，為本項目醫(yī)院的長遠發(fā)展奠定基礎、創(chuàng)造發(fā)展動力。
4.共同參與本項目醫(yī)院申報三級甲等醫(yī)院的各項工作。
5.建立甲乙雙方雙控專用賬戶，確保本項目醫(yī)院每年按不低于業(yè)務總收入的%投入自身的教學科研工作。
6.對乙方派往本項目醫(yī)院參加指導工作的人員給予相應的報酬，標準由本項目醫(yī)院制定。
道路運輸合作協(xié)議篇十七
乙方：北京立高科技股份有限公司
鑒于乙方擁有鑒于甲方對技術的了解，愿意實施甲方的技術及專有技術，并且具備實施該這些技術的物質條件、法人資格和必要的資金，雙方經(jīng)過充分協(xié)商，本著平等自愿、互利有償和誠實信用的'原則簽訂本合同，共同遵照履行。
由乙方負責提供技術及完備的各型號的工業(yè)設計技術文件，由甲方負責提供 專利相關的物質，人才，法人資格和必要資金支持，專利完成后，甲方享有專利權。
乙方按照本協(xié)議約提供符合要求的技術以及相關的技術咨詢服務，甲、乙雙方應就本協(xié)議的技術所生產(chǎn)的產(chǎn)品的成本、效益、利潤設立單獨的賬目，由雙方派人共同監(jiān)管。在條件成熟時，由甲方或甲、乙雙方設立該技術生產(chǎn)項目公司。
1、甲方為法人資格方，按項目總投資額 %的比例以廠房、設備、資質及基本流動資金的形式參與合作，全面負責協(xié)議項目的生產(chǎn)組織、產(chǎn)品銷售及售后服務事宜，乙方派代表與公司全面管理。
2、乙方按項目總投資額%的比例以及 專利技術參與合作，行駛產(chǎn)品研發(fā)設計和專利技術的提供等職責，保證餐品的國內先進行。
3、甲乙雙方應發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同努力創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益，對經(jīng)營出現(xiàn)重大問題進行協(xié)調解決。
1、權益分配：甲方：乙方=：
2、銷售提成：每銷售一臺產(chǎn)品乙方提供 %
3、甲乙雙方原則上在每年的 月底和 月底進行項目利潤的分配，有關分配方案雙方另行協(xié)商制定。
1、本協(xié)議合作期為年，合作期滿或提前終止合作，合作項目依法進行清算，清算后的剩余財產(chǎn)，如果大于投資額，大于的部分按利潤分配的比例進行分配;如果小于投資額，則所剩的財產(chǎn)按本協(xié)議所約定的投資比例在甲、乙雙方之間進行(來自分配。
2、合同期滿或因其他原因導致合同無法進行時，與合作項目有關所有專利歸乙方所有。
1、甲、乙雙方均遵守保密條款，履行保密責任和義務；
3、保密期限同合同期限;
4、保密條款適合雙方所有涉及到公司所有專利產(chǎn)品的人員及各方由于其他原因了解或知情此專利的信息的一切人員。
1、甲、乙雙方中任何一方有下列情形之一的均視為違約：未履行出資義務；因故意或重大過失給其他兩方造成損失；執(zhí)行共同事務時有不當行為。
4、任何一方擅自退出時，應當賠償由此給另一方造成的損失；
甲、乙方商定在生產(chǎn)過程中對現(xiàn)有技術的改良或革新以及由此技術而得到的其他技術，所有權仍然歸一方所有，但甲方在合作期限內有權免費繼續(xù)使用。
乙方在與甲方就該技術進行合作時，并不限制乙方和其他有條件實施該技術的企業(yè)或個人進行合作。
甲乙雙方就本協(xié)議所產(chǎn)生的任何爭議都應該進行友好協(xié)商，協(xié)商解決不成的一致同意提交技術提供所在地的仲裁委員會進行仲裁。
甲方：
簽章：
簽約地點：
甲方： 簽章： 簽約地點：
道路運輸合作協(xié)議篇一
現(xiàn)行的道路運輸條例根據(jù)2月6日《國務院關于修改部分行政法規(guī)的決定》第二次修訂，全文共7章82條，下面是詳細內容。
第一章總則。
第一條為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸有關各方當事人的合法權益，促進道路運輸業(yè)的健康發(fā)展，制定本條例。
第二條從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關業(yè)務的，應當遵守本條例。
前款所稱道路運輸經(jīng)營包括道路旅客運輸經(jīng)營(以下簡稱客運經(jīng)營)和道路貨物運輸經(jīng)營(以下簡稱貨運經(jīng)營);道路運輸相關業(yè)務包括站(場)經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營、機動車駕駛員培訓。
第三條從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關業(yè)務，應當依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭。
第四條道路運輸管理，應當公平、公正、公開和便民。
第五條國家鼓勵發(fā)展鄉(xiāng)村道路運輸，并采取必要的措施提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村的通班車率，滿足廣大農(nóng)民的生活和生產(chǎn)需要。
第六條國家鼓勵道路運輸企業(yè)實行規(guī)?；⒓s化經(jīng)營。任何單位和個人不得封鎖或者壟斷道路運輸市場。
第七條國務院交通主管部門主管全國道路運輸管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的道路運輸管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路運輸管理工作。
第一節(jié)客運。
第八條申請從事客運經(jīng)營的，應當具備下列條件：
(一)有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的車輛;。
(二)有符合本條例第九條規(guī)定條件的駕駛人員;。
(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。
申請從事班線客運經(jīng)營的，還應當有明確的線路和站點方案。
第九條從事客運經(jīng)營的駕駛人員，應當符合下列條件：
(一)取得相應的機動車駕駛證;。
(二)年齡不超過60周歲;。
(三)3年內無重大以上交通責任事故記錄;。
(四)經(jīng)設區(qū)的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。
第十條申請從事客運經(jīng)營的，應當按照下列規(guī)定提出申請并提交符合本條例第八條規(guī)定條件的相關材料：
(一)從事縣級行政區(qū)域內客運經(jīng)營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請;。
(三)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的，向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構提出申請。
依照前款規(guī)定收到申請的道路運輸管理機構，應當自受理申請之日起20日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證，并向申請人投入運輸?shù)能囕v配發(fā)車輛營運證;不予許可的，應當書面通知申請人并說明理由。
對從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的申請，有關省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構依照本條第二款規(guī)定頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證前，應當與運輸線路目的地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構協(xié)商;協(xié)商不成的，應當報國務院交通主管部門決定。
客運經(jīng)營者應當持道路運輸經(jīng)營許可證依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續(xù)。
第十一條取得道路運輸經(jīng)營許可證的客運經(jīng)營者，需要增加客運班線的，應當依照本條例第十條的規(guī)定辦理有關手續(xù)。
第十二條縣級以上道路運輸管理機構在審查客運申請時，應當考慮客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素。
同一線路有3個以上申請人時，可以通過招標的形式作出許可決定。
第十三條縣級以上道路運輸管理機構應當定期公布客運市場供求狀況。
第十四條客運班線的經(jīng)營期限為4年到8年。經(jīng)營期限屆滿需要延續(xù)客運班線經(jīng)營許可的，應當重新提出申請。
第十五條客運經(jīng)營者需要終止客運經(jīng)營的，應當在終止前30日內告知原許可機關。
第十六條客運經(jīng)營者應當為旅客提供良好的乘車環(huán)境，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。
第十七條旅客應當持有效客票乘車，遵守乘車秩序，講究文明衛(wèi)生，不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其他禁止攜帶的物品乘車。
第十八條班線客運經(jīng)營者取得道路運輸經(jīng)營許可證后，應當向公眾連續(xù)提供運輸服務，不得擅自暫停、終止或者轉讓班線運輸。
第十九條從事包車客運的，應當按照約定的起始地、目的地和線路運輸。
從事旅游客運的，應當在旅游區(qū)域按照旅游線路運輸。
第二十條客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得甩客、敲詐旅客;不得擅自更換運輸車輛。
第二節(jié)貨運。
第二十一條申請從事貨運經(jīng)營的，應當具備下列條件：
(一)有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的車輛;。
(二)有符合本條例第二十三條規(guī)定條件的駕駛人員;。
(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。
第二十二條從事貨運經(jīng)營的駕駛人員，應當符合下列條件：(一)取得相應的機動車駕駛證;(二)年齡不超過60周歲;(三)經(jīng)設區(qū)的市級道路運輸管理機構對有關貨運法律法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格。
第二十三條申請從事危險貨物運輸經(jīng)營的，還應當具備下列條件：
(一)有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設備;。
(三)危險貨物運輸專用車輛配有必要的通訊工具;(四)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。
第二十四條申請從事貨運經(jīng)營的，應當按照下列規(guī)定提出申請并分別提交符合本條例第二十二條、第二十四條規(guī)定條件的相關材料：
(一)從事危險貨物運輸經(jīng)營以外的貨運經(jīng)營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請;。
(二)從事危險貨物運輸經(jīng)營的，向設區(qū)的市級道路運輸管理機構提出申請。
依照前款規(guī)定收到申請的道路運輸管理機構，應當自受理申請之日起20日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證，并向申請人投入運輸?shù)能囕v配發(fā)車輛營運證;不予許可的，應當書面通知申請人并說明理由。
貨運經(jīng)營者應當持道路運輸經(jīng)營許可證依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續(xù)。
第二十五條貨運經(jīng)營者不得運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铩?BR> 法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，貨運經(jīng)營者應當查驗有關手續(xù)。
第二十六條國家鼓勵貨運經(jīng)營者實行封閉式運輸，保證環(huán)境衛(wèi)生和貨物運輸安全。
貨運經(jīng)營者應當采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
運輸危險貨物應當采取必要措施，防止危險貨物燃燒、爆炸、輻射、泄漏等。
第二十七條運輸危險貨物應當配備必要的押運人員，保證危險貨物處于押運人員的監(jiān)管之下，并懸掛明顯的危險貨物運輸標志。
托運危險貨物的，應當向貨運經(jīng)營者說明危險貨物的品名、性質、應急處置方法等情況，并嚴格按照國家有關規(guī)定包裝，設置明顯標志。
第三節(jié)客運和貨運的共同規(guī)定。
第二十八條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。
道路運輸從業(yè)人員應當遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。
第二十九條生產(chǎn)(改裝)客運車輛、貨運車輛的企業(yè)應當按照國家規(guī)定標定車輛的核定人數(shù)或者載重量，嚴禁多標或者少標車輛的核定人數(shù)或者載重量。
客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當使用符合國家規(guī)定標準的車輛從事道路運輸經(jīng)營。
第三十條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術標準;不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。
第三十一條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當制定有關交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等內容。第三十二條發(fā)生交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件，客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者應當服從縣級以上人民政府或者有關部門的統(tǒng)一調度、指揮。
第三十三條道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證，不得轉讓、出租。
第三十四條道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，不得違反規(guī)定載貨;運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸?shù)呢浳飸敺虾硕ǖ妮d重量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求。
違反前款規(guī)定的，由公安機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規(guī)定進行處罰。
第三十五條客運經(jīng)營者、危險貨物運輸經(jīng)營者應當分別為旅客或者危險貨物投保承運人責任險。
第三十六條申請從事道路運輸站(場)經(jīng)營的，應當具備下列條件：
(一)有經(jīng)驗收合格的運輸站(場);。
(二)有相應的專業(yè)人員和管理人員;。
(三)有相應的設備、設施;。
(四)有健全的業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度。
第三十七條申請從事機動車維修經(jīng)營的，應當具備下列條件：
(一)有相應的機動車維修場地;。
(二)有必要的設備、設施和技術人員;。
(三)有健全的機動車維修管理制度;。
(四)有必要的環(huán)境保護措施。
第三十八條申請從事機動車駕駛員培訓的，應當具備下列條件：
(一)有健全的培訓機構和管理制度;。
(二)有與培訓業(yè)務相適應的教學人員、管理人員;。
(三)有必要的教學車輛和其他教學設施、設備、場地。
第三十九條申請從事道路運輸站(場)經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營和機動車駕駛員培訓業(yè)務的，應當向所在地縣級道路運輸管理機構提出申請，并分別附送符合本條例第三十七條、第三十八條、第三十九條規(guī)定條件的相關材料?？h級道路運輸管理機構應當自受理申請之日起15日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定，并書面通知申請人。
道路運輸站(場)經(jīng)營者、機動車維修經(jīng)營者和機動車駕駛員培訓機構，應當持許可證明依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續(xù)。
第四十條道路運輸站(場)經(jīng)營者應當對出站的車輛進行安全檢查，禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動，防止超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站。
道路運輸站(場)經(jīng)營者應當公平對待使用站(場)的客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者，無正當理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經(jīng)營活動。
道路運輸站(場)經(jīng)營者應當向旅客和貨主提供安全、便捷、優(yōu)質的服務;保持站(場)衛(wèi)生、清潔;不得隨意改變站(場)用途和服務功能。
第四十一條道路旅客運輸站(場)經(jīng)營者應當為客運經(jīng)營者合理安排班次，公布其運輸線路、起止經(jīng)停站點、運輸班次、始發(fā)時間、票價，調度車輛進站、發(fā)車，疏導旅客，維持上下車秩序。
道路旅客運輸站(場)經(jīng)營者應當設置旅客購票、候車、行李寄存和托運等服務設施，按照車輛核定載客限額售票，并采取措施防止攜帶危險品的人員進站乘車。
第四十二條道路貨物運輸站(場)經(jīng)營者應當按照國務院交通主管部門規(guī)定的業(yè)務操作規(guī)程裝卸、儲存、保管貨物。
第四十三條機動車維修經(jīng)營者應當按照國家有關技術規(guī)范對機動車進行維修，保證維修質量，不得使用假冒偽劣配件維修機動車。
機動車維修經(jīng)營者應當公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。
第四十四條機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理或者整車修理的，應當進行維修質量檢驗。檢驗合格的，維修質量檢驗人員應當簽發(fā)機動車維修合格證。
機動車維修實行質量保證期制度。質量保證期內因維修質量原因造成機動車無法正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應當無償返修。
機動車維修質量保證期制度的具體辦法，由國務院交通主管部門制定。
第四十五條機動車維修經(jīng)營者不得承修已報廢的機動車，不得擅自改裝機動車。
第四十六條機動車駕駛員培訓機構應當按照國務院交通主管部門規(guī)定的教學大綱進行培訓，確保培訓質量。培訓結業(yè)的，應當向參加培訓的人員頒發(fā)培訓結業(yè)證書。
道路運輸合作協(xié)議篇二
發(fā)包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。
三、乙方對整個運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責。
四、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
五、乙方配備的車輛應當符合國家交通運輸法律、法規(guī)明確要的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸?shù)囊蟆?親子活動安全協(xié)議書)
六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數(shù)量應當滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應當根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限貨物運輸安全協(xié)議書貨物運輸安全協(xié)議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。
十、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
十二、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛或人員。
1、運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”;
4、運輸車輛已達到報廢年限的;
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的;
7、駕駛人在生產(chǎn)現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;
8、運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。
十四、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調度和指揮，嚴格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十六、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路運輸?shù)腵許可權，并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險貨物運輸安全協(xié)議書合同范本。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風險保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內的業(yè)務資格。
十八、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十九、其他約定
其他約定如下：二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方蓋章：
乙方蓋章：
法定代表人簽字：
法定代表人簽字：
簽約日期：
道路運輸合作協(xié)議篇三
乙方：_____________
為了規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營行為，明確站、車雙方責任，根據(jù)國家有關法規(guī)，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：
1．起訖站點：班車自____站至____站，途經(jīng)________________，全程____公里。
2．車型票價：乙方提供_____型_____級客車_____輛_____座，車牌號為___________________，全程票價為__元（根據(jù)客運市場情況可臨時調整票價）。
3．發(fā)車時間：班車自_____年_____月_____日起從本站開行，編排車次為___次，發(fā)車時間為_____時___分，每日_____班（甲方有權根據(jù)運輸市場需要增加班次或調整發(fā)車時間）。
1．甲方為乙方提供必要的經(jīng)營條件，積極組織客源，合理配載，并負責站內開班宣傳和各項服務與管理。車站實行統(tǒng)一排班，統(tǒng)一運價，統(tǒng)一售票。
2．甲方對乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放、清洗等服務，維護乙方的合法經(jīng)營權益，并按照國家規(guī)定提供有償服務。
3．乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續(xù)，向甲方車站繳納經(jīng)營保證金____元（保證金不計息）。營運期間，乙方需保證車容整潔，車箱衛(wèi)生，保證車輛完好，按規(guī)定執(zhí)行車輛日安檢制度，并按甲方指定區(qū)域候班上客。
4．乙方車輛憑進站證進站，須懸掛有效線路牌。營運車主應嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規(guī)定，積極配合甲方維護站場經(jīng)營秩序，維護甲方及自身的經(jīng)營信譽和旅客利益。不得在站內、處攬客、攬貨、設點或委托他人售票，更不得中途甩客、賣客。
5．乙方車輛必須服從甲方的調度指揮，保證正班、正點運行不得延誤發(fā)班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小時通知站方，事后補辦手續(xù)。春運有國家假日期間不受理報停班。
6．高速直達班車應嚴格按照相關規(guī)定運行，不得隨意途中停車攬客，如因車主行為造成的違規(guī)及旅客投拆，按相關規(guī)定處罰。
7．在特定條件下（如搶險救災、春節(jié)等重點運輸），乙方必須無條件服從調度安排。
8．乙方如發(fā)生交通事故，甲方應積極配合處理，費用由乙方承擔。
9．發(fā)生商務事故，在站內由甲方處理，在途中由乙方處理，費用由責任方承擔。
10．乙方車輛的包車、加班運輸，按甲方運調部門的安排運行。
11．甲方應加強對危險、有害物品的查堵，乙方司乘人員應全力配合。
1．營運結算由乙方憑甲方車站開具的“客運結算清單”每月_____日在甲方財務結算一次。
2．甲方按規(guī)定收取的費用如下：
a．站務費每人次_____元收取。
b．客運代理費、車輛清潔費按營收額的_____%收取（結算票價表附后）。
3．稅金按__%收取。
4．行包代理費為扣除運雜費后運費的__%收取。
5．車輛停車費為每臺每月___元，共計___元。
6．車輛日安檢費為每次___元，包月___元。
7．國家節(jié)假日期間的票價上浮比例，按物價部門的規(guī)
定和甲、乙雙方的實際情況執(zhí)行，上浮部分按__%結算。春運期間結算另行規(guī)定。
1．甲方須按照國家站場管理規(guī)定提供相關的服務，如未按規(guī)定服務，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經(jīng)營損失。
2．甲方須按時與乙方進行財務結算，除節(jié)、假日或特殊情況外，甲方不得延期結算。
3．乙方車輛停班未在該班發(fā)車時間2小時前報告并經(jīng)甲方批準的，按脫班處理。
4．乙方因經(jīng)營行為不良，被有關部門查處或被新聞媒體曝光等，對甲方造成信譽損害的，每次向甲方支付違約金1000元。
5．對延誤發(fā)班、失班、停班，不按規(guī)定報停班或私自在站內、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規(guī)行為，依據(jù)《汽車客運收費規(guī)則》和甲方企業(yè)相關管理規(guī)定處罰。
6．各項違約金及罰款均在營收結算中扣除。
1．雙方的權利、義務以國家法規(guī)和本協(xié)議為準。
2．本協(xié)議自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，協(xié)議期滿，雙方如無異議，則自行延期。
3．本協(xié)議未盡事宜，雙方經(jīng)協(xié)商可制定附加條款。協(xié)議雙方發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。
4．本協(xié)議一式兩份，具有同等效力。
甲方：___________乙方：___________
地址：___________地址：___________
委托代理人：_____委托代理人：_____
電話：___________電話：___________
郵編：___________郵編：___________
簽約日期：___年____月____日
道路運輸合作協(xié)議篇四
發(fā)包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。
三、乙方對整個運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責。
四、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
五、乙方配備的車輛應當符合國家交通運輸法律、法規(guī)明確要的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸?shù)囊蟆?親子活動安全協(xié)議書)
六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數(shù)量應當滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應當根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限貨物運輸安全協(xié)議書貨物運輸安全協(xié)議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。
十、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
十二、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛或人員。
1、運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”;
4、運輸車輛已達到報廢年限的;
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的;
7、駕駛人在生產(chǎn)現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;
8、運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。
十四、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調度和指揮，嚴格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十六、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路運輸?shù)脑S可權，并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險貨物運輸安全協(xié)議書合同范本。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風險保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內的業(yè)務資格。
十八、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十九、其他約定
其他約定如下：二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方蓋章：乙方蓋章：
法定代表人簽字：法定代表人簽字：
簽約日期：年月日
道路運輸合作協(xié)議篇五
道路運輸合同。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨，造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的，托運人應負賠償責任。
2.托運人不如實填寫運單，錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應負賠償責任。
3.承運人應根據(jù)承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛，并能滿足所運貨物重量的要求。
4.托運人有權決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投保或委托承運人代辦。選擇保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價，保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。
5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的，托運人應將辦理完有關手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關文件時，應在運單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運人應按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時，包裝費用由托運人支付。
2.由于托運人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運人應負賠償責任。
三、運送。
1.承運人應在約定期限內將貨物運到指定的地點，并在24小時內以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。
2.承運人應對貨物的安全負責，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導致的變質。
3.起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應通知托運人，并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。
4.承運人有權向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應貨物享有留置權。
5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項，應賠償托運人由此受到的損失。
6.承運人未經(jīng)托運人同意，擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)模瑧r償托運人因此受到的損失。
7.在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應賠償承運人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內容有質疑，可提出查驗與復磅，查驗和復磅的費用由責任方負擔。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領貨物的，承運人應及時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達運輸?shù)攸c后，外包裝完好而內部貨物有貨損、貨差的，由托運人負責。
五、事故處理。
1.貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后，承、托雙方應編制貨運事故記錄。
2.貨物運輸途中，因第三方責任造成貨物毀損或滅失的，承運人應先行向托運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應不遲延的通知托運人，并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務和協(xié)助義務，應賠償托運人因此受到的損失。
3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔損害賠償責任。
4.貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負賠償責任。
六、爭議解決。
因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，由杭州仲裁委員會仲裁解決。
承運人(章)：托運人(章)：
住所：住所：
法定代表人：法定代表人：
電話：電話：
開戶銀行：開戶銀行：
賬號：賬號：
郵政編碼：郵政編碼：
道路運輸合作協(xié)議篇六
20xx年，我所道路運輸管理工作在xx縣委、政府和市縣交通主管部門的領導下，按全市道路運輸目標管理考核辦法及全市道路運輸管理工作目標任務，深入開展道路運輸安全管理創(chuàng)建“平安交通”為主線；堅持道路運輸日常管理和專項整治相結合，深化“富民路。連心橋”活動，全所干部職工以求真務實，爭當公仆的精神，加強黨風廉政建設，規(guī)范執(zhí)法行為，推進道路運輸事業(yè)健康發(fā)展?，F(xiàn)將情況報告如下：
一、進一步加強隊伍建設，抓好黨風廉政建設主體責任落實。
按照縣紀委、監(jiān)察局“解決發(fā)生在群眾身邊的四風和腐敗問題”xx縣交運局黨組“開展守紀律、講規(guī)矩、惠民生、促發(fā)展”黨風廉政建設主題實踐活動。組織全所干部職工認真學習，進一步增強黨員黨性意識，宗旨意識、法律意識、群眾意識、規(guī)矩意識做到政治上講忠誠、組織上講服從、行動上講紀律，黨內生活上講規(guī)矩，形成守紀律、講規(guī)矩濃厚的政治氛圍和政治習慣。切實解決群眾關心關注的“四風和腐敗”問題，進一步轉變?yōu)槊穹盏淖黠L，全面提升運政隊伍在群眾中的新形象。在黨建活動中每個領導，支委都做出表率，每個職工工作時間內都在工作狀態(tài)，履職盡責，強化法制觀念，做到心中有戒律、敬畏法紀。學習并積極響應交運局黨組倡議守紀律、講規(guī)矩、做表率。認真踐行“三嚴三實”轉變工作作風，開展對“不作為、慢作為、亂作為”問題專項整治，切實解決效能低下，服務態(tài)度簡單粗暴，邊查邊改，立行立改，切實維護群眾利益，經(jīng)營者利益。進一步提高了運政執(zhí)法隊伍素質。
二、深化推進“富民路、連心橋”以評促建活動。
1、駐村幫扶辦事實?？h所支委孫知鳴同志被派駐長田鄉(xiāng)廟子嶺村幫扶。該同志深入基層了解民意，化解民怨，與駐村干部一道幫助困難群眾。支部書記所長劉自權同志帶領黨政班子成員及部分工作人員下村入戶，走訪41戶村民，現(xiàn)場查看通村危橋、爛路，積極向縣交運局匯報列入維護、加固項目；資助村辦公室添置桌椅42套，資金10200元；6月1日，孫智鳴同志陪同縣委常委、副縣長鄭明春同志到長田小學看望慰問在校學童，向在校24名優(yōu)秀生和特困生學生捐贈5千余元的學習用品。并熱情鼓勵學童努力學習。
2、精準扶貧點對點。針對該村特困戶蔣天堂一家房屋破損，本人患有嚴重癲癇病，女兒因火災致左手截肢，就讀開江職中，兒子就讀長田中心學校，家境十分貧困。運管所在開江成立的“與你同行”愛心聯(lián)合會，已募集善款18843元。并通過民政救助、學校減免等措施，改善其生活、住房就學等方面條件，得到當?shù)卣叭罕姷馁潛P。
3、深化農(nóng)村客運發(fā)展。今年更新15輛農(nóng)客，改造農(nóng)村公交線路一條，客運通鄉(xiāng)100%，通村70%。
4、開展“法律進單位，法律進鄉(xiāng)村”三年活動。向單位、鄉(xiāng)村村民宣傳交通安法律法規(guī)，提升了廣大群眾的交通安全意識。
三、深入開展道路運輸“平安交通”活動，全力維護道路運輸安全。
以開展“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，做到安全無責任事故。今年以來，為切實維護道路客運安全無責任事故強化安全管理。一是同市、縣主管部門和運輸企業(yè)分別簽訂了年度“安全責任書”，把安全責任落實到運輸企業(yè)，落實到客運企業(yè)領導、經(jīng)營者、車頭、人頭。同時落實貨物業(yè)主及貨運企業(yè)64家575輛車、源頭貨物企業(yè)33家簽訂了禁止超限超載安全責任書；同時建立重點駕駛員“黑名單”管理制度及責任追究制度、道路運輸安全生產(chǎn)約談制度、安全生產(chǎn)掛牌督辦制度、以加強安全管理；二是組織開展“平安交通”活動、“百日安全生產(chǎn)”活動、“春運安全”、“六月安全生產(chǎn)月”等活動。三是加強客運車輛的日常維護和安全設施管理；四是堅持對車站周邊秩序進行整治；五是客運車輛全部安裝gps，加強客運車輛gps監(jiān)控管理，有32輛客運車違規(guī)給予處罰；六是堅持開展駕駛員安全警示教育培訓3次，1152人次參加；七是組織運輸企業(yè)從業(yè)人員開展消防、防汛應急演練，提高應急處置能力。在“專項安全生產(chǎn)”活動中簽訂“安全責任書”，確保安全生產(chǎn)責任得以落實。八是所領導分別帶隊到各運輸企業(yè)、車站進行安全檢查，落實安全責任共9次，帶隊路檢90次、檢查車輛1970余輛次，針對檢查出的問題現(xiàn)場解決、發(fā)文整改，發(fā)文整改8次，處理違章客運車輛32輛次。九是強化安全宣傳教育。由縣所組織全所職工和運輸企業(yè)負責人參加的安全會議20次。十是對駕駛員開展繼續(xù)教育同時對經(jīng)營者和駕駛員372名進行安全警示教育和培訓，安全教育合格率為100%。十一是由縣所客管站加強對客運站的監(jiān)督檢查，堅持每天對參運的客運車輛進行安全例檢，共監(jiān)督檢查客運車4650輛次，查出故障車102輛次，現(xiàn)場修復72輛。十二是嚴格駕駛員資質和客運車輛技術狀況審查，切實保證駕駛員資質合格，車輛技術狀況良好。十三是市、縣交通主管部門領導十分重視安全工作，市、縣運管部門領導先后在“春運”“百安賽”、“五、一”“清明”等節(jié)假日和“安全生產(chǎn)月”期間到縣運管所進行安全檢查、督導安全工作。堅持對貨運市場監(jiān)督管理，嚴厲查處無證經(jīng)營等違規(guī)行為9件。全年做到無責任事故。
四、強化道路運輸稽查，維護道路運輸秩序。
縣運管所堅持按照xx縣府《關于打非治違規(guī)范道路交通及運營秩序的實施方案》、《關于進一步規(guī)范城區(qū)交通及營運秩序的通告》和xx縣人民政府辦公室《關于印發(fā)xx縣城區(qū)機動車非法營運專項整治行動方案的通知》（開府辦函〔20xx〕55號）文件精神，堅持依法治運，依法管理。堅持道路運輸日?；榕c專項治理相結合，由縣運管所稽查一、二中隊、客管辦與公安、交警共同組成專項整治，自20xx年11月至20xx年3月深入開展城區(qū)非法運營專項整治。
（一）依法治運，嚴厲查處非法運營。
按照縣政府《關于進一步規(guī)范城區(qū)交通及營運秩序的通告》（第10號）及《關于打非治違規(guī)范道路交通秩序的實施方案》、xx縣運管所依據(jù)縣府第10號通告xx縣府辦非法營運專項整治行動方案、又發(fā)出《關于開展公交車、出租車客運秩序專項整治方案》、《城區(qū)東西路段客運秩序管理辦法》堅持打非治違。針對客運秩序反映強烈的問題，組織執(zhí)法人員對五路口、東派橋邊、就業(yè)局橋邊、雙河口等路段的客運車輛停車待客、站外攬客的違規(guī)行為進行整治。在處理違法違規(guī)中頂住“人情風”、“駕駛員、經(jīng)營者上訪”殘疾人圍堵辦公室擾亂正常工作秩序的壓力，堅持說服教育、依法治運、依法查處。堅持依法治運做到“攻堅不畏難”，打“黑”不手軟，當扣住殘疾人非法營運車輛時，不畏懼、不躲避殘疾人圍堵辦公室，甚至不準下班，堅持耐心做好殘疾人非法營運危害性的思想教育，以及對非法營運經(jīng)營者重證據(jù)、重事實；堅持思想教育從嚴，堅持保護廣大群眾生命財產(chǎn)利益為先為重，克服取證難、治理難的畏難情緒。鑒于違法違規(guī)者“堵辦公室”不準下班，堅持以法服人，以理服人，不回避。半年來，共查處非法營運小車73輛；查處違章出租車26輛次；公交車、班線客車違規(guī)違法運輸71件次；貨運車輛52件次；違章教練車3輛。由于主要領導堅持依法治運，依法行政，領導班子統(tǒng)一思想和認識，部門聯(lián)動緊密協(xié)作，把專項治理作為維護交通秩序中心工作來抓，主要領導親自抓，分管領導帶頭抓，也帶動了職工積極性，主動積極做好監(jiān)督檢查。
（二）加強對出租車、公交車、班線客車規(guī)范管理。
縣所堅持深入開展道路客運秩序的整治。在城區(qū)五路口、雙河口、環(huán)城東路、汽車站、東派橋邊等重點路段客運車輛亂停亂放、站外攬客等行為進行嚴厲查處。堅持標本兼治、懲防并舉和“管行業(yè)必須管行風”的工作原則，重點對出租車攬客、宰客、甩客、拒載等違規(guī)行為進行了查處。查處違規(guī)違章的出租車13輛。同時對出租車和班線客車間互爭客源進行調解。維護營運秩序，保護當事各方的合法權益。
在加強打非治違的同時注重客運企業(yè)間在同一客運線上爭搶乘客。協(xié)調運輸企業(yè)、經(jīng)營者相互尊重，文明經(jīng)營，想乘客所想，急乘客所急，妥善處理好客運企業(yè)經(jīng)營關系。
五、進一步加強機動車維修市場管理。
今年以來，堅持嚴把車輛改裝源頭關，對全縣64戶維修企業(yè)進行清理，查處無證經(jīng)營2家，非法改裝車3輛，暫扣維修設備17件，對違章從事維修的3家企業(yè)發(fā)出了限期整改通知書。堅持加強對客貨運輸車輛技術管理，嚴格二級維護，重點加強客運車輛技術檢測和二級維護的監(jiān)管，春運前對317輛客車進行機械性能全面檢測，確?？蛙囆阅芰己?。開展機動車維修業(yè)戶監(jiān)督檢查，嚴格規(guī)范作業(yè)，不得超越經(jīng)營范圍。堅持對客貨運輸車輛嚴格執(zhí)行二級維護簽章登記，凡未經(jīng)二級維護的客貨車輛不得簽章，督促運輸企業(yè)和經(jīng)營者個人落實《機動車維修服務規(guī)范》，加強二級維護，確?？拓涇囕v技術狀況良好。
決不改裝貨運車輛。根據(jù)省政府《關于印發(fā)四川省普通公路貨運車輛超限超載治理工作方案的通知》，近日運管部門分成二組深入維修企業(yè)和貨運經(jīng)營業(yè)戶，同他們簽訂了不非法改裝貨運車輛安全責任承諾書，從源頭上截斷因改裝可能帶來的安全隱患。通過簽訂承諾書使廣大經(jīng)營者自覺提高安全責任意識。在簽訂現(xiàn)場，各維修企業(yè)和貨運車輛從業(yè)人員向社會莊重承諾，嚴格履行承諾書上各條，認真履行職責把好安全質量關。各維修廠家將承諾書張貼在廠區(qū)醒目位置，以予警示時刻提醒自己和運輸經(jīng)營者，截至7月31日，維管辦已同維修業(yè)戶簽訂安全承諾書32份。
六、加強駕培服務管理。
針對機動車駕培訓方面存在的問題，加大了對駕培違規(guī)行為查處力度。針對駕培存在吃拿卡要的問題，規(guī)范教學行為、收費行為、服務行為，強化落實駕校主體責任，教練員職業(yè)道德教育，駕培教練同校方簽訂了責任書、服務質量承諾書，與縣運管所簽訂了安全生產(chǎn)及服務質量承諾書。5月11日經(jīng)交通運輸局組織縣運管所對黎明駕校檢查存在學員未佩帶學員證、組織紀律渙散、安全不到位等問題予以通報，并要求立即整改。對“八一”駕校和“黎明”駕校不按規(guī)定辦學培訓，各罰款1萬元。市運管處批復xx縣增加兩所駕校，現(xiàn)已初步驗收合格?，F(xiàn)已達到三所駕校。
完成客運年度實載率調查，平均實載率達75%，完成市處下達的專項抽樣調查任務。
道路運輸合作協(xié)議篇七
乙方：＿＿＿＿先生（或女士，下同）
杭州永良企x管理咨詢有限公司（以下簡稱“甲方”）與＿＿＿＿先生（以下簡稱“乙方”）經(jīng)過友好協(xié)商，在相互信任、相互尊重和互惠互利的原則基礎上，雙方達成以下合作協(xié)議：
一、甲乙雙方在符合雙方共同利益的前提下，就企業(yè)管理咨詢業(yè)務合作等問題，自愿結成戰(zhàn)略合作伙伴關系，乙方為甲方提供業(yè)務資源，協(xié)助甲方促成業(yè)務與業(yè)績，實現(xiàn)雙方與客戶方的多贏局面。
二、乙方為甲方提供業(yè)務機會時，應嚴格保守甲方與客戶方的商業(yè)秘密，不得因己方原因泄露甲方或客戶方商業(yè)秘密而使甲方商業(yè)信譽受到損害。
三、甲方在接受乙方提供的業(yè)務機會時，應根據(jù)自身實力量力而行，確實無法實施或難度較大、難以把握時應開誠布公、坦誠相告并求得乙方的諒解或協(xié)助，不得在能力不及的情況下輕率承諾，從而使乙方客戶關系受到損害。
四、乙方為甲方提供企業(yè)管理咨詢業(yè)務機會并協(xié)助達成的，甲方應支付相應的信息資源費用。費用支付的額度視乙方在業(yè)務達成及實施過程中所起的作用而定，原則上按實際收費金額的一定百分比執(zhí)行，按實際到賬的階段與金額支付，具體為每次到賬后的若干個工作日內支付。
五、違約責任：
1、合作雙方在業(yè)務實施過程中，如因己方原因造成合作方、客戶方商業(yè)信譽或客戶關系受到損害的，受損方除可立即單方面解除合作關系外，還可提出一定數(shù)額的經(jīng)濟賠償要求。同時，已經(jīng)實現(xiàn)尚未結束的業(yè)務中應該支付的相關費用，受損方可不再支付，致?lián)p方則還應繼續(xù)履行支付義務。
2、甲方在支付信息資源費用時，如未按約定支付乙方款項的，每延遲一天增加應付金額的5%，直至該筆金額的全額為止。
六、爭議處理：如發(fā)生爭議，雙方應積極協(xié)商解決，協(xié)商不成的，受損方可向杭州市仲裁委員會申請仲裁處理。
七、本協(xié)議有效期暫定一年，自雙方代表（乙方為本人）簽字之日起計算，即從＿＿＿＿年＿＿月＿＿日至＿＿＿＿年＿＿月＿＿日止。本協(xié)議到期后，甲方應付未付的信息資源費用，應繼續(xù)按本協(xié)議支付。
八、本協(xié)議到期后，雙方均未提出終止協(xié)議要求的，視作均同意繼續(xù)合作，本協(xié)議繼續(xù)有效，可不另續(xù)約，有效期延長一年。
九、本協(xié)議在執(zhí)行過程中，雙方認為需要補充、變更的，可訂立補充協(xié)議。補充協(xié)議具有同等法律效力。補充協(xié)議與本協(xié)議不一致的，以補充協(xié)議為準。
十、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章后生效。本協(xié)議一式貳份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
甲方：杭州永良企x管理咨詢有限公司乙方：＿＿＿＿先生（或女士）
（公章）
代表簽字：簽字：
簽約地點：
簽約日期：
道路運輸合作協(xié)議篇八
托運人(以下簡稱甲方)。
承運人(以下簡稱乙方)。
2、乙雙方根據(jù)《合同法》及國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)平等協(xié)商，就甲方貨物委托乙方運輸相關事宜，達成以下協(xié)議，雙方共同遵守。
3.甲、乙雙方應如實提供第1、2項資料，如有弄虛作假者，對造成的損失或不良后果負完全責任。
4.甲方委托乙方運輸?shù)呢浳锊坏脢A帶、匿藏危險物品和禁運物品，因夾帶、匿藏危險和禁運物品被查處的由甲方承擔全部法律責任和經(jīng)濟責任，但乙方在甲方托運的貨物外自行添、帶的由乙方承擔全部法律責任和經(jīng)濟責任。
5.甲方向乙方交(裝)貨物，乙方應有司機或其他代表人在現(xiàn)場監(jiān)裝，做好貨物的點件交接、包裝檢查、裝車監(jiān)督，承運車輛離開交(裝)貨物地點后發(fā)生的各種滅失、盜(搶)失、短少、損壞、污染等貨損貨差事故由乙方承擔全部責任。
6.甲方如委托乙方代收貨款，乙方保證在收到貨款后三天內交付甲方(發(fā)生的匯、轉款手續(xù)費由甲方承擔)。
7.乙方自接收甲方貨物后，應在約定的時限內，將貨物送達甲方指定的地點。乙方超過甲方要求時間未將貨物送達的，甲方可扣除乙方總運費的10﹪;如造成甲方因違約而產(chǎn)生其它損失，由乙方負責賠償。
8.乙方在運輸過程中，如發(fā)生不可抗力的自然災害和其它特殊情況(交通事故、道路封鎖)應及時通知甲方，雙方協(xié)商處理。
9.乙方承運貨物途中，務必做好貨物的各種防護措施，保證貨物安全、按時到達目的地交予收貨方，同時做好貨物的簽收手續(xù)。乙方在收貨人簽收前承擔安全責任，如發(fā)生貨物滅失、盜(搶)失、短少、損壞、污染等貨損貨差事故，由乙方按貨物價值向甲方賠償;如貨物全失，甲方將拒付運費;造成甲方因違約而產(chǎn)生其它損失，乙方一并賠償。
10.乙方承運甲方的貨物，在運輸過程中因不可抗力的自然災害，造成貨物滅失、毀損，乙方應按貨物價值賠償甲方損失，但不承擔違約責任。
11.乙方承運的貨物，外包裝完好無損則乙方不承擔包裝內貨物的損失。收貨人簽收將貨物提走后，乙方對甲方該批次貨物安全責任終止。
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商解決。不能協(xié)商解決，任何一方均可向合同簽約地人民法院提起訴訟。
本協(xié)議經(jīng)雙方簽字(蓋章)后生效。本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議簽約地點：
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
道路運輸合作協(xié)議篇九
乙方：_________________甲乙雙方本著誠信、平等、互利原則，各方發(fā)揮各方資源優(yōu)勢達成以下合作共識：
一、合作項目
合作1、_______________
合作2、_______________
二、雙方責權利
1、雙方整合自身資源進行合作;
2、雙方在項目上達成合作意向的，另具體擬定項目合作協(xié)議
三、合作模式：_________________再商議
四、合作期限：_________________五年至長期
五、合作協(xié)議及其他
1、本協(xié)議是合作的總合作合同，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，具體合作項目的合作模式及項目內容為本合同的附件，并具有同等法律效力。
2、本協(xié)議未盡事宜，雙方應本著友好合作的原則協(xié)商解決。
甲方：_________________乙方：_________________
___年___月___日
道路運輸合作協(xié)議篇十
甲方：___________________________
法定地址：_______________________
工商執(zhí)照號：_____________________
乙方：___________________________
法定地址：_______________________
工商執(zhí)照號：_____________________
按照《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議。
第一條甲方責任和義務
1.甲方最少在貨物抵達前(船到港前三天、航班到港前24小時)通知乙方貨物到達情況和提供有關文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關文件。
2.甲方委托乙方代理申報的進口貨物，必須按照中華人民共和國海關、商品檢驗檢驗以及相關部門對于國家進口貨物的有關規(guī)定，如實申報。
3.由于甲方或下列原因導致貨物申報時間的延遲，而造成未能及時清關或貨物疏港等，由甲方承擔所產(chǎn)生的風險、責任及費用，而乙方不予承擔：
(1)因買賣雙方原因導致提單不能在船公司正常換取(如未電放、海運費用未結清等);
(2)由于甲方未能及時提供進口報關所需的全部資料;
(3)因甲方所提供的報關資料失實，而導致的延遲;
(5)遇到法定節(jié)假日或有關部門不能正常辦公;
(6)因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物;
(7)其它甲方及不可抗拒原因。
4.由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責任，由甲方承擔，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
第二條乙方責任和義務
1.乙方應及時、合理安排甲方所委托進口貨物的的換單、申報、運輸?shù)仁乱恕?BR> 2.乙方應及時通知甲方有關報關進度、預計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3.乙方應積極協(xié)助甲方解決在報關過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況 包括文件的提供、解釋、說明等工作。
4.乙方應以最快的速度完成清關工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點。
第三條費用結算
1.按照海關的有關規(guī)定，甲方應自行向海關繳付貨物進口關稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2.甲方應自行交付到付運費(海運費和thc、空運費)，特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。
3.非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責任，乙方不予以承擔。
4.乙方在貨物完成清關、運輸后7天內傳單票應收費用明細給甲方，甲方應及時確認并回傳。
a.先付款，后退單;
b.后付款，先退單。
6.如因各種原因乙方無法收到甲方應付之費用，則乙方有權暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或屬于甲方的業(yè)務文件，所造成的風險、責任及費用，乙方不予承擔。
7.附《進口貨物運輸費用報價》
第四條其它
1.本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應本著友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
2.甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生變更，應及時以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。
3.本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個月內雙方不提出異議，視為合同自動順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內的經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的經(jīng)濟與法律責任。
甲方(蓋章)：___________
代表人(簽)：_________
_________年______月____日
簽訂地點：_______________
乙方(蓋章)：___________
代表人(簽)：_________
_________年______月____日
簽訂地點：_______________
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及公路運輸相關法律、法規(guī)，為了維護雙方當事人的合法權益，就乙方包頭市煤碳運銷有限責任公司，煤炭運輸項目給甲方運輸，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致，特簽訂合同，以供雙方共同嚴格遵守。
第一條：項目概況
1、裝煤地為乙方指定的煤礦、在裝卸地范圍內進行裝運，運輸方式為汽運。
2、裝車后必須用封條封好，由甲方負責貼封條，封條為包頭市云通煤碳運銷有限責任公司，并由乙方的工作人員現(xiàn)場驗封條確認。
3、運輸?shù)攸c：本項目運輸?shù)攸c暫定神木店塔-大柳塔方向20公里處至岢嵐陽坪村煤臺
4、運輸貨物名稱：煤炭。
5、車輛規(guī)格要求：按運踞確定車型，中途標載為半掛車。
6、道路損耗：正常損耗，千分之三范圍內，超出部分甲方負責按丟煤的處罰方式賠償給乙方。
7、運輸量暫定為5萬噸。
在規(guī)定20天內完成運輸。
8、甲方須預先安排車輛并把排車表、車牌號傳給乙方(派車單)。
9、 從裝貨點到卸貨點運輸所需的時間約一天,如一天還沒有到達,甲方要用電話的方式報告未到車輛的動態(tài)與尚沒到達的原因。
10、乙方驗封后卸車。
11、甲方配合過磅回皮確定實到噸數(shù)，第一時間反饋給乙方，卸車過磅單甲、乙雙方各留一份，用于雙方對單并結算運費。
12、處罰方式：
如果出現(xiàn)丟煤、換煤現(xiàn)象，甲方按照乙方和煤礦簽訂合同價格的不含稅價300元/噸，根據(jù)實際丟失或超出正常損耗的煤炭噸數(shù)， 賠償給乙方。
并罰款10萬元。
13、獎勵方式：甲方、乙方協(xié)商后達成口頭協(xié)議作為書面補充。
14、如運費價格在雙方簽訂合同后且發(fā)車之前發(fā)生變動,甲方如想調整價格,須與乙方協(xié)商并得到乙方同意，雙方簽訂補充協(xié)議后才能按調整后的價格執(zhí)行。
第二條：合同金額、單價及付款方式
1、本合同的運費結算金額以卸車過磅噸數(shù)為準。
2、合同運費單價，每噸運費(不含稅)定為80元。
煤礦上裝車費、過磅費、卸車費由乙負責。
如果產(chǎn)生裝車費用則由甲方墊付，該費用須經(jīng)乙方確認對單后，實報實銷給甲方。
3、乙方根據(jù)甲方每天實際到達的運輸數(shù)量，憑運輸有效憑證，結清所有運 費，不得拖欠，結算方式以此類推，直到合同期滿。
運費由乙方通過電子銀行轉帳的方式轉到甲方指定的公司帳戶，每天下午四點之前轉賬。
如遇銀行系統(tǒng)問題不能及時到帳例外。
節(jié)假日乙方如不能當天安排付款，則經(jīng)雙方商議同意后的預付額度，由乙方提前預付給甲方假日期間可能產(chǎn)生的運費。
如乙方無故拖延付款，甲方有權暫停運輸任務，所欠款項產(chǎn)生的銀行利息由乙方承擔，按同期銀行存款利息計算。
第三條：運輸期限
1、 本合同期限為暫定20xx年 6月份 。
如甲方運價高于同期市價或拖延運輸進度,乙方有權解除合同。
2、 甲方在乙方運輸計劃安排之下，在滿足運距運量期間不得減少車輛，如違約乙方有權解除運輸合同。
第四條：乙方的權利與義務
1、 乙方負責甲方車輛及時裝車卸車，保證貨源充足。
2、 乙方要求甲方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡亍?BR> 貨物托運后，乙方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向甲方提出變更合同的內容或解除合同的要求。
但必須在貨物未運到目的地之前通知甲方，并應按有關規(guī)定付給甲方所需費用。
3、 運費價格暫定一個月，甲、乙雙方可根據(jù)當?shù)厥袌鰞r格進行協(xié)商，并在雙方的同意下，通過簽訂合同補充協(xié)意調整新價格。
4、 乙方指定專人與甲方核對磅單并安排結算，將運費匯進甲方指定公司賬號。
5、賬號定為：
賬號： 行號
第五條：甲方的權利與義務
1、甲方需按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運到乙方指定地點，否則由此造成的損失由甲方負責賠償。
2、甲方不能對乙方所委托運載的煤碳私自加水或沙石等雜質,如有發(fā)現(xiàn)，乙方有權扣車扣運費,并由甲方賠償乙方的經(jīng)濟損失。
如有需要進行表面灑水的,需經(jīng)乙方的管理人員同意,可灑水的公斤數(shù)根據(jù)實際情況雙方約定后，出具補充協(xié)議進行補充規(guī)定。
3、雙方必須密切配合工作，如遇運輸線路改動，超遠、堵車，雙方提前協(xié)商解決。
4、甲方必須建立健全安全組織機構，制定切實可行的安全措施;并配合乙方做 好車輛的調度工作。
5、運輸過程中貨物丟失、短少，甲方按照雙方協(xié)定的賠償方式賠償乙方。
6、甲方必須在未結算前保管好結算憑證，如有丟失、損壞，乙方不承擔因單據(jù)丟失造成的經(jīng)濟損失，特殊情況除外。
7、甲方負責自己人員的物資生活保障。
8、如甲方所安排的車和人員發(fā)生安全事故、交通事故及車輛超載等違章、違法行為，由此引起的相關經(jīng)濟和法律責任與乙方無關。
9、自簽訂合同之日，甲方的運輸車輛必須按照乙方要求上車，投入運輸。
第六條：補充獎懲方式及雙方保證
合同生效前雙方需確定好貨物數(shù)量以保證運輸能夠順利完成，避免車輛放空現(xiàn)象，乙方做好和礦里的溝通工作，確認提煤單和煤檢票的數(shù)量。
甲方排車前須通知乙方確認，如經(jīng)乙方確認出車后，甲方的車輛發(fā)生放空或者閑置的情況，則按照每天每輛車 元由乙方補償給甲方。
第七條：其他規(guī)定
1、甲乙雙方在履行本《合同》過程中如有未盡事宜雙方協(xié)商解決、簽訂補充協(xié)議;補充協(xié)議與本合同有同等的法律效力。
如有太大爭議達不成一致意見，可到當?shù)刂俨脵C構裁決。
2、甲方的授權簽約代理人： ，該代理人承擔本合同甲方的連帶責任。
3、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲乙雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他法律、法規(guī)的相關規(guī)定，在平等、自愿的基礎上經(jīng)共同協(xié)商，就有關貨物運輸事宜訂立本合同，并由雙方共同遵守。
第一條 貨物品種、貨物起運地、貨物到達地。
及合同期限 貨物品種為青銅峽市新井煤礦煙煤，運輸路程為：青銅峽市新井煤礦到靈武市華電附近煤場貨物運輸期限為 日，乙方須于 年 月 日到 年 月日將甲方貨物運到本合同約定地點，并交付給甲方指定的收貨人。
第二條 運輸價格， 運輸方式，結算方式及損耗。
運輸價格為( )元每噸(不含稅)，運輸方式為( )汽車運輸，在乙方按照甲方指定的時間，地點卸完貨，乙方拿有甲方指定收貨人出具并簽字的過磅單的實收噸位現(xiàn)金結算。
給予乙方在運輸過程中的正常損耗為( )公斤，超出正常損耗的每噸( )元賠付甲方。
第三條 裝卸貨應注意事項。
乙方指定運輸車輛在裝卸貨時必須聽從煤場管理人員的指揮，如發(fā)生打罵煤場管理人員的現(xiàn)象，甲方取消乙方的運輸資格，裝完貨由甲方安排人員為運輸車輛貼封條，乙方運輸車輛不承擔任何費用。
第四條 雙方的責任和義務。
1.乙方在運輸途中，不得給貨物澆水，如有管理人員發(fā)現(xiàn)，取消該車的運輸資格。
到達卸貨地點，由甲方安排人員，過磅，驗收，出具過磅單并簽字。
驗收時，如發(fā)現(xiàn)封條有損毀現(xiàn)象，甲方有權扣留該車，查清原因，方可卸車，不為乙方承擔任何停車費用。
2.在驗收時，如發(fā)現(xiàn)有換煤的現(xiàn)象，甲方有權扣留該車，并處以煤炭總價5倍的罰款，甲方不承擔任何停車費用。
并取消乙方的的運輸資格。
3.在運輸途中發(fā)生的交通事故，以及裝卸場地發(fā)生的人員傷亡事故，全部有乙方承擔。
4.甲方不得以任何理由拖欠乙方的運費，在正常的情況下，乙方結不到運費時，乙方有權停止運輸，并由甲方每天為乙方承擔運輸總價5%的滯納金。
由甲方引起的運輸車輛不能正常裝車，卸車，給乙方運輸車輛造成的損失，全部由甲方承擔.
甲乙雙方自覺遵守以上條款，友好合作。
本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，簽字后生效，具有法律效力
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
道路運輸合作協(xié)議篇十一
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，訂立本協(xié)議。
一、車輛出租：甲方自愿將其擁有的______________車輛出租給乙方做使用。甲方應當于本協(xié)議訂立之日起_______日內向乙方交付車輛，同時還應交付行駛證、購置稅繳納證、已付保險憑證、隨車工具、備胎等。
二、租賃期限：自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。
三、租金及支付方式：租金數(shù)額為每年_______萬元。
租金采用_______支付方式向甲方支付完畢。
四、甲方乙方的其他權利義務：
1、甲方應保證車輛手續(xù)齊全，包括行駛證、購置稅繳納證、等等各種行車手續(xù)；如因甲方辦理手續(xù)不全導致使用車輛過程中被有關部門查處，相關責任由甲方承擔，如因此耽誤乙方使用車輛，應根據(jù)實際誤工時間按每天_______元向乙方承擔賠償責任。
2、乙方應按照本協(xié)議約定用途使用車輛。在乙方不按約定用途使用車輛時，甲方有權解除協(xié)議。
3、乙方應按照本協(xié)議約定時間和數(shù)額足額支付租金。在乙方不按約定時間足額支付租金時，應按照遲延履行部分租金的每日_______%向甲方支付違約金，遲延支付超過_______日，甲方有權解除協(xié)議。
4、車輛交付乙方后，出租車輛的車船使用稅、保險費、年審等一切因使用車輛有關的稅費等均由乙方向有關部門繳納。如因繳納不及時或未繳納而造成的相關責任由乙方負擔。如因此給甲方造成損失，乙方應負責賠償。
5、乙方應繳納的保險費應當包括：第三者責任險、車損險、盜搶險、交通強制險、承運人責任險等險種，具體投保數(shù)額按照保險公司核定數(shù)額計算。
6、在出租期限內，車輛發(fā)生交通事故，或者在使用過程中出現(xiàn)非甲方責任產(chǎn)生的其他風險，具有乙方承擔所有責任，并均由乙方自行處理，如需甲方出具手續(xù)，甲方予以協(xié)助。在車輛發(fā)生損壞時，如保險不足以將車輛修復至可使用狀態(tài)，乙方應承擔補足責任。
7、出租期間，乙方不得將出租車輛予以轉讓、轉租、抵押、質押、或者以其他方式設定擔保。如有，甲方有權解除協(xié)議，乙方還應向甲方支付租金數(shù)額_______%的違約金。
8、乙方應當妥善保護車輛，定期保養(yǎng)，相關費用由乙方負擔。在租賃期滿或按照本協(xié)議約定解除協(xié)議向甲方交還車輛時，應當使車輛符合使用后的狀態(tài)，玻璃、隨車工具等應完整有效。
甲方：_______。
乙方：_______。
_______年_______月_______日。
道路運輸合作協(xié)議篇十二
托運方：（以下簡稱甲方）
承運方：(以下簡稱乙方）
托運方詳細地址：
收貨方詳細地址：
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
貨物流編號 品名 規(guī)格 單位 單價 數(shù)量 金額(元)
第二條、包裝要求
托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一。規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條、貨物起運地點
貨物到達地點
第四條、貨物承運日期
貨物運到期限
第五條、運輸質量及安全要求
第六條、貨物裝卸責任和方法
第七條、收貨人領取貨物及驗收辦法
第八條、運輸費用、結算方式
第九條、各方的權利義務
一、托運方的權利義務
1、托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。
2、托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二 貨運承運方的權利義務
1、承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。
2、承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限， 負責保管。
三、收貨人的權利義務
1、收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2、收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條、違約責任
一、托運方責任
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的 %償付給承運方違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5、罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，承運方應償付托運方違約金 元。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
不可抗力;
貨物本身的自然屬性;
物的合理損耗;
托運方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式 份，送等單位各留一份。
道路運輸合作協(xié)議篇十三
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
為促進地方經(jīng)濟的發(fā)展，加快社會主義新農(nóng)村建設，經(jīng)過乙方實際考察和雙方的充分磋商，本著互惠互利、共同發(fā)展的原則，現(xiàn)就乙方在修文縣灑坪鄉(xiāng)的中藥材和經(jīng)果林種植基地的有關事宜達成一致，特簽訂如下合同：
一、項目名稱及地址
1、項目名稱：中藥材和經(jīng)果林種植基地建設。
2、項目地址：xx-xxx。
二、項目開發(fā)內容基地規(guī)劃用地為3000畝，其中種植中藥材20xx畝，種植經(jīng)果林1000畝，20xx年規(guī)劃種植中藥材1000畝，種植經(jīng)果林500畝。
三、經(jīng)營期限：經(jīng)營期限：為25年。
四、土地租賃的方式和期限
1、甲方協(xié)調**村村委會采用流轉的方式將土地租賃給乙方。
2、租期為25年，自20xx年1月25日始至20xx年1月26日止；
六、（一）甲方的權利及義務
1、負責監(jiān)督協(xié)調土地流轉和租金的分配工作；做好乙方的建設生產(chǎn)過程中的矛盾糾紛調處工作。
2、做好項目的宣傳工作，并協(xié)助乙方申報爭取國家有關項目方面的優(yōu)惠政策及上級資金的支持。
3、甲方應依法保障乙方員工人身、財產(chǎn)安全，保障乙方的合法權益，提供良好的投資
環(huán)境和服務，落實好國家、省、市以及縣規(guī)定的各項優(yōu)惠政策。
4、協(xié)助乙方按合同行使土地的經(jīng)營權，不得干預乙方的正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動；
5、在乙方擴大經(jīng)營時，繼續(xù)協(xié)調做好土地流轉工作；
6、甲方在乙方土地租賃合同簽訂后，乙方蓋生活住房時提供前期生活用水及照明用電設施，甲方積極協(xié)調電力、水利、國土等部門為乙方提供快捷、優(yōu)質的服務。
（二）乙方的權利及義務
1、乙方享有合同開發(fā)范圍內指定的土地使用權，并按時支付土地的租賃費；
2、項目建設用工和項目區(qū)的用工在同等條件下優(yōu)先考慮流轉出土地的農(nóng)戶；
3、做好示范帶動作用，積極引導農(nóng)戶可自愿發(fā)展同一項目的種植，乙方并免費進行技術指導。
4、乙方須依法建設，依法經(jīng)營，企業(yè)建設和生產(chǎn)須符合國家產(chǎn)業(yè)政策，造成的一切后果概由乙方負責。
5、乙方享有獨立的效益分配權。
七、合同爭議解決方式本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的，依法向人民法院提起訴訟。
八、合同生效及其他
1、本合同未盡事宜，可由雙方當事人協(xié)商后簽訂補充合同，補充合同與合同正本具有同等法律效力。
2、本合同經(jīng)甲、經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效。
3、本合同一式四份，甲、乙雙、縣政府辦各執(zhí)一份，復印件分別報送有關部門。
甲方：（蓋章簽字）
乙方：（蓋章簽字）
年 月 日
道路運輸合作協(xié)議篇十四
托運方:(以下簡稱甲方)
承運方:(以下簡稱乙方)
第二條裝車地點:xx市錳業(yè)有限公司卸貨地點:貿易有限公司
第三條承運方必須保證運輸車輛車況良好,如運輸過程中發(fā)現(xiàn)車輛損壞`交通事故等原因導致貨物無法按時到達指定卸車地點的均與托運方無關,一切風險由承運方承擔。
第四條運輸車輛不得摻假、加水、放水、偷盜等作弊現(xiàn)象，如經(jīng)托運方發(fā)現(xiàn)，承運方要承擔該車貨保價金額的80%違約金，嚴重者交由司法機關處理。
第五條承運方必須的合同簽證后，貨物運輸過程中損耗不得高于千分之三，超出部分由承運方按合同保價金額向托運方賠償相應貨款。如托運方實際收貨數(shù)量超過實際發(fā)貨數(shù)量，則以實際發(fā)貨數(shù)量作為結算依據(jù)，超出部分不作運費結算。
第六條運輸及包裝：洗車運輸，運輸車輛必須蓋好蓬布、打好封簽。運輸車輛出現(xiàn)因蓬布封簽導致的問題均由承運方自行解決。陰雨天氣需蓋好雨布避免貨物淋濕，如出現(xiàn)上述情況根據(jù)質檢處處罰意見實施處罰。
第七條結算方式：承運方運輸貨物后，并開具增值稅運輸發(fā)票托運方現(xiàn)匯結清運費。
第八條解決糾紛的方式：雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，法院訴訟解決。
第九條違約責任：違約方承擔對方直接經(jīng)濟損失。
第十條生效及其他：本合同將在雙方授權的代表簽字并加蓋各自單位公章或合同專用章生效，對全本合同的任何修改或補充，只有在雙方授權的代表在書面文件上簽字并加蓋各自單位的公章或合同專用章后方可生效，并成為本合同不可分割的組成部分，本合同一式兩份，雙方各執(zhí)壹份。合同期限自簽訂之日起有限期一年。
道路運輸合作協(xié)議篇十五
合同編號：
簽約日期：
簽約地點：
托運人(甲方)：
地址：
授權代表：
電話：
傳真：
開戶行：
帳號：
承運人(乙方)：
單位全稱：
地址：
授權代表：
電話：
傳真：
開戶行：
帳號：
依照國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等、互利的基礎上，就甲方委托乙方承運(具體貨物名稱)(下稱標的物)事宜，訂立本合同，以便共同遵守。
第一條標的物名稱、數(shù)量。
1、標的物名稱：
2、標的物數(shù)量：
第二條標的物起運及到達地點。
1、標的物起運地：
地址：
2、標的物到達地點：
收貨人：
第三條：標的物承運日期及到達期限
1、標的物承運日期：以甲方通知為準。(或具體約定日期)
2、標的物到達期限：
3、允許的合理運輸損耗：%。
第四條運輸費用。
1、運輸費用：(下兩項1.1、1.2為參考，請按實際洽談為準)。
1.1計算方式：按照結算期實際運輸噸位*運輸里程(公理)總和結算。
1.2以上運費是含稅價，此價格包含但不限于過路過橋費、保險費、裝車費及管理費等所有運輸過程中發(fā)生的費用。
2、結算方式：乙方應當于甲方或甲方指定收貨人(如有：填寫具體指定收貨人信息)驗貨并合格后日內向甲方提供稅務部門監(jiān)制的貨物運輸發(fā)票及甲方或甲方指定收貨人的簽收單據(jù)，甲方在收到前述單證后日內向乙方付款。
付款路徑：運輸費用在買方營業(yè)地以方式支付至賣方指定的如下賬戶：開戶銀行：
開戶名稱：
賬號：
第五條運輸方式及安全要求。
1、運輸方式：乙方負責到標的物起運地與甲方辦理標的物裝運及承運等相關手續(xù)，并安排符合國家相關標準能夠保證甲方交運標的物安全的運輸汽車運輸(或其他約定運輸方式，視情況填寫劃線處)。甲方有權裝貨前檢查及裝加上鉛封。到達卸貨地點，甲方或甲方指定收貨人在檢查鉛封完整，并化驗無誤，抽取樣品后方可卸貨。在此之前乙方應保證標的物的安全。
2、運輸安全要求：
2.1在承運標的物整個過程中，除駕駛人員外，專用車輛上應當另外配備押運人員，其應隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運輸全過程進行監(jiān)管。
2.2乙方承運車輛及人員到達甲方時，甲方有權對其進行檢查，對不符合上述要求，甲方有權拒付運輸費用;如造成標的物滅失，短少，變質、毀損等無法使用，乙方需承擔全部賠償責任。
2.3在為甲方提供運輸服務期間，未經(jīng)甲方書面許可，乙方不得使用該運輸車輛搭載其他任何貨物。
2.4乙方承諾具有運輸標的物的資質，如因乙方資質問題造成甲方的任何損失，由乙方承擔賠償責任。因此造成甲方向第三方交貨不能，引起甲方的任何違約賠償責任，由乙方承擔。
第六條交貨及驗收。
1、交貨：
1.1承運人應在約定期限內將標的物運到指定的地點(不可抗力因素除外)，并在24小時內以方式向收貨人發(fā)出到貨通知，承運人如將標的物錯運到貨地點或收貨人，應再次無償運至約定的到貨地點或甲方或甲方指定收貨人。
1.2起運前運輸路線因天氣或政府行為等非乙方原因發(fā)生變化，乙方應通知甲方，并按甲方最后認可的路線運輸。乙方未按約定路線運輸而增加的運輸費用由乙方自行承擔，因此造成甲方的任何損失，由乙方賠償。
1.3若因乙方擅自改變運輸路線、怠于運輸或運輸工具不符合運輸條件等原因未能按期運達標的物的，乙方應賠償甲方因此受到的損失，甲方因此構成未能對第三方交貨的違約及賠償責任，由乙方承擔。
1.4乙方的車輛到達甲方所在地或甲方指定地點后，由甲方安排人員進行驗收及卸貨。
1.5在乙方將標的物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將標的物交給其他收貨人，乙方應遵照甲方要求執(zhí)行，因此增加的合理費用由甲方承擔。若乙方未按甲方要求執(zhí)行，乙方應賠償甲方所有損失并承擔標的物貨值%的違約金。
2、驗收：甲方或甲方指定收貨人在貨到后日內就標的物品質、數(shù)量等組織驗貨。如甲方或甲方指定收貨人在驗貨時發(fā)現(xiàn)標的物變質或數(shù)量短少超過合同數(shù)量的%的，有權拒絕收貨。乙方應承擔因此而產(chǎn)生的一切賠償?shù)确韶熑?。若甲方或甲方指定收貨人先予收貨，并在收貨后日內提出異議，乙方應承擔因此產(chǎn)生的賠償責任。
第七條保險及風險轉移。
1、甲方委托乙方運輸?shù)臉说奈?，由乙方負責購買標的物的運輸保險。
2、乙方承擔標的物從承運地到安全送達目的地之間的全部風險責任。若運輸過程中發(fā)生的非因不可抗力原因造成的標的物損失，由乙方向甲方承擔賠償責任，如損失是由任何第三方引起，則乙方在向甲方承擔賠償責任后，自行與責任第三方交涉責任及賠償事宜。
3、如乙方在運輸?shù)倪^程中遇事故，乙方有義務保護好現(xiàn)場，及時通知甲方，并按照甲方的要求提供相關文件。
第八條違約責任：
1、乙方自行承擔因其違反國家及地方道路交通法規(guī)及運輸車輛管理法規(guī)等原因導致的一切損失，并且承擔由此給甲方造成的任何損失的賠償責任。
2、合同中任何一方違約，另一方有權根據(jù)《中華人民共和國合同法》的相關規(guī)定，要求違約方承擔相應的違約責任。
3、運輸過程中標的物滅失、短少、變質等，乙方應賠償甲方損失(包括不限于購買標的物價款、倉儲保管費、運雜費及因實現(xiàn)此損失所發(fā)生的律師費、訴訟費等一切費用)。
4、如果因標的物品質、數(shù)量等原因發(fā)生甲方指定收貨人拒絕收貨，造成甲方面臨任何違約賠償?shù)?，由乙方承擔責任?BR> 5、如發(fā)生本合同第六條、第七條及第八條約定情形，甲方有權拒絕向乙方支付運費并有權要求乙方支付相當于貨物總價款%的違約金。乙方不得因此對甲方交運的標的物為任何事實及法律行為。
第九條不可抗力。
由于地震、水災、戰(zhàn)爭等以及其他不能預見、不能避免及不能克服的不可抗力的事件，致使合同的一方無法全部或部分履行合同中規(guī)定的責任，發(fā)生不可抗力的一方應在不可抗力發(fā)生后及時通知另一方，并在事件發(fā)生后14天內向另一方提供合法有效的事件發(fā)生地主管機構出具的不可抗力發(fā)生及其影響的證明書，發(fā)生不可抗力的一方據(jù)此可以依法免除對方違約責任。
第十一條其他約定。
1、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽章后生效，如發(fā)生變更或補充，雙方須通過書面形式確認變更或補充的內容，并經(jīng)雙方蓋章后方可生效。如因交易習慣或交易需要，本合同以傳真或電子文件方式簽署或修改，則一方依照另一方在本合同中所提供的傳真號或e-mail地址發(fā)出的經(jīng)過簽章的傳真件或電子文件即視為經(jīng)該方蓋章的原件，另一方對該傳真件或電子文件簽章，即視為本合同(包括修改或補充的內容)已簽署完畢，對雙方發(fā)生法律效力。如雙方此后補簽紙件文本，則須同傳真件或電子文件一致，如果不一致，視為雙方修改了已簽署的合同內容。
2、因本合同發(fā)生的一切爭議，雙方首先應協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方約定由合同簽訂地人民法院管轄。
(下無正文)。
(本頁為簽字頁)。
托運人(甲方)承運人(乙方)：
單位全稱(章)：單位全稱(章)：
授權代表：授權代表：
日期:年月日日期:年月日
道路運輸合作協(xié)議篇十六
乙方
年月日
為推動醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展,更好地為患者顧客提供優(yōu)質的醫(yī)療服務,同時促進雙方的長期發(fā)展。經(jīng)友好協(xié)商，雙方一致同意達成戰(zhàn)略合作，充分利用雙方在品牌、人力、資金、信息與技術、經(jīng)營管理經(jīng)驗、硬件設施等各方面的優(yōu)勢與資源條件，在股權、經(jīng)營、技術、設備、師資、醫(yī)療、科教研各方面展開深度合作，共同探索混合所有制醫(yī)院的經(jīng)營與發(fā)展，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、共謀發(fā)展。依據(jù)國家有關政策法規(guī)，雙方特訂立本戰(zhàn)略合作協(xié)議書。
一、合作雙方
(一)甲方：(內文中簡稱：甲方)身份證號：
住址：
聯(lián)系方式：
(二)乙方：(內文中簡稱：乙方)法人：
委托代表：
聯(lián)系方式：
二、合作項目：
(內文中簡稱：本項目)
三、合作目標：
雙方展開長期深度合作，從本合作項目的籌建開始，不斷提升本項目的綜合能力和經(jīng)營績效，直至實現(xiàn)永續(xù)經(jīng)營與發(fā)展。具體階段性目標如下：
(一)按照現(xiàn)代企業(yè)制度，就本項目達成明確的股權合作協(xié)議。目標達成時間：
(二)完善明確本項目的章程，指導約束本項目的長期經(jīng)營。目標達成時間：
(三)本項目的籌建(規(guī)劃與建設)。目標達成時間：
(四)本項目的正常開業(yè)。目標達成時間：
(五)本項目通過三乙醫(yī)院評審。目標達成時間：
(六)本項目通過三甲醫(yī)院評審。目標達成時間：
(七)本項目的`臨床教學基地建設：
1.本項目成為乙方的實習醫(yī)院。目標達成時間：
2.本項目通過有關主管部門評審，成為乙方的教學醫(yī)院。目標達成時間：
3.本項目通過有關主管部門評審，成為乙方的附屬醫(yī)院。目標達成時間：
(八)本項目的其他發(fā)展目標，待雙方共同協(xié)商補充。
四、合作原則
(一)“遵守現(xiàn)代企業(yè)制度”原則:
本項目為獨立經(jīng)營法人實體，甲乙雙方均應遵守國家法律法規(guī)以及共同訂立的章程，對于經(jīng)營發(fā)展中面臨的問題和困難，應本著平等互諒、互惠共贏的原則、遵照現(xiàn)代企業(yè)制度展開經(jīng)營管理。
(二)“有利于本項目”原則：
雙方采取混合所有制的股權深度合作模式，對醫(yī)院機構的公民合營、校企合作具有重要的探索意義。面對復雜問題時，應以“有利于本項目”為原則：如資產(chǎn)歸屬、行政隸屬關系、財政撥款、職工身份。
(三)“優(yōu)勢互補、共謀發(fā)展”原則。
通過本項目，雙方形成緊密的政產(chǎn)學研合作關系，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，資源共享，促進雙方的共同跨越發(fā)展，為培養(yǎng)更多的高素質醫(yī)療人才和發(fā)展醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)作貢獻。
五、合作內容：
(一)股權合作：
1.甲方出資：
1)出資形式：
2)股權比例：
2.乙方出資：
1)出資形式：
2)股權比例：
(二)經(jīng)營管理：按照現(xiàn)代企業(yè)管理制度，雙方訂立章程，組成董事會、委派經(jīng)營管理層。依法依規(guī)展開日常經(jīng)營管理。
分。按照股權比例，共同享有品牌的使用、處臵及收益權。
(四)利益分配：依照現(xiàn)代企業(yè)會計制度，并按照股權比例，共同享有經(jīng)營利益分配。
(五)臨床教學基地建設：按照合作目標，分步實現(xiàn)。
(六)其他：雙方協(xié)商補充
六、雙方的權利和義務
(一)甲方的權利和義務
1.發(fā)揮自身優(yōu)勢，為本項目醫(yī)院的前期籌建與長遠發(fā)展爭取政府部門及各行業(yè)合作伙伴的支持，落實前臵審批、土地、規(guī)劃、建設等各項工作。
2.加強人才隊伍建設，按照附屬醫(yī)院和三級甲等醫(yī)院標準引進和聘用人才。
3.按照三級甲等醫(yī)院的標準，根據(jù)本項目醫(yī)院規(guī)劃需要，投入所需資金，完善教學科研和醫(yī)療硬件設施達到三級甲等醫(yī)院要求，為本項目醫(yī)院的長遠發(fā)展奠定基礎、創(chuàng)造發(fā)展動力。
4.共同參與本項目醫(yī)院申報三級甲等醫(yī)院的各項工作。
5.建立甲乙雙方雙控專用賬戶，確保本項目醫(yī)院每年按不低于業(yè)務總收入的%投入自身的教學科研工作。
6.對乙方派往本項目醫(yī)院參加指導工作的人員給予相應的報酬，標準由本項目醫(yī)院制定。
道路運輸合作協(xié)議篇十七
乙方：北京立高科技股份有限公司
鑒于乙方擁有鑒于甲方對技術的了解，愿意實施甲方的技術及專有技術，并且具備實施該這些技術的物質條件、法人資格和必要的資金，雙方經(jīng)過充分協(xié)商，本著平等自愿、互利有償和誠實信用的'原則簽訂本合同，共同遵照履行。
由乙方負責提供技術及完備的各型號的工業(yè)設計技術文件，由甲方負責提供 專利相關的物質，人才，法人資格和必要資金支持，專利完成后，甲方享有專利權。
乙方按照本協(xié)議約提供符合要求的技術以及相關的技術咨詢服務，甲、乙雙方應就本協(xié)議的技術所生產(chǎn)的產(chǎn)品的成本、效益、利潤設立單獨的賬目，由雙方派人共同監(jiān)管。在條件成熟時，由甲方或甲、乙雙方設立該技術生產(chǎn)項目公司。
1、甲方為法人資格方，按項目總投資額 %的比例以廠房、設備、資質及基本流動資金的形式參與合作，全面負責協(xié)議項目的生產(chǎn)組織、產(chǎn)品銷售及售后服務事宜，乙方派代表與公司全面管理。
2、乙方按項目總投資額%的比例以及 專利技術參與合作，行駛產(chǎn)品研發(fā)設計和專利技術的提供等職責，保證餐品的國內先進行。
3、甲乙雙方應發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同努力創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益，對經(jīng)營出現(xiàn)重大問題進行協(xié)調解決。
1、權益分配：甲方：乙方=：
2、銷售提成：每銷售一臺產(chǎn)品乙方提供 %
3、甲乙雙方原則上在每年的 月底和 月底進行項目利潤的分配，有關分配方案雙方另行協(xié)商制定。
1、本協(xié)議合作期為年，合作期滿或提前終止合作，合作項目依法進行清算，清算后的剩余財產(chǎn)，如果大于投資額，大于的部分按利潤分配的比例進行分配;如果小于投資額，則所剩的財產(chǎn)按本協(xié)議所約定的投資比例在甲、乙雙方之間進行(來自分配。
2、合同期滿或因其他原因導致合同無法進行時，與合作項目有關所有專利歸乙方所有。
1、甲、乙雙方均遵守保密條款，履行保密責任和義務；
3、保密期限同合同期限;
4、保密條款適合雙方所有涉及到公司所有專利產(chǎn)品的人員及各方由于其他原因了解或知情此專利的信息的一切人員。
1、甲、乙雙方中任何一方有下列情形之一的均視為違約：未履行出資義務；因故意或重大過失給其他兩方造成損失；執(zhí)行共同事務時有不當行為。
4、任何一方擅自退出時，應當賠償由此給另一方造成的損失；
甲、乙方商定在生產(chǎn)過程中對現(xiàn)有技術的改良或革新以及由此技術而得到的其他技術，所有權仍然歸一方所有，但甲方在合作期限內有權免費繼續(xù)使用。
乙方在與甲方就該技術進行合作時，并不限制乙方和其他有條件實施該技術的企業(yè)或個人進行合作。
甲乙雙方就本協(xié)議所產(chǎn)生的任何爭議都應該進行友好協(xié)商，協(xié)商解決不成的一致同意提交技術提供所在地的仲裁委員會進行仲裁。
甲方：
簽章：
簽約地點：
甲方： 簽章： 簽約地點：