心得體會的撰寫過程，可以激發(fā)我們對知識和經(jīng)驗的深入思考和理解。如何寫心得體會以下是一些精選的心得體會范文，供大家參考和學習。
心得體會安全篇一
這是人們的錯。國家給了我們交通平安的保障，得失我們往往卻只顧自己的便利，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎？看！那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果?？蛇@位司機知道嗎？只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的？看！那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人哀思萬分……?。∮质且粓霰瘎?！人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢？只是圖便利、圖省事，卻致使又一個珍貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者難過淚流，使家庭因之而破裂??！
在交通平安的維護上，我們每個人都有責任和義務。生命珍貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規(guī)則，讓我們生活的環(huán)境更平安更美妙。
心得體會安全篇二
作為一名專職司機，最根本的是要保證行車安全。只有在安全行駛上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視單位的安全例會，每次例會都要認真聽，反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，通過安全例會總結(jié)經(jīng)驗，力求不斷提高自己的駕駛水平。
駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，要針對所駕車型的特點中速行駛。駕駛員的觀察力很重要，在行駛中要勤觀察，集中注意力。道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況、車況，遇事不慌。要仔細應對路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難，雨雪天駕駛應謹慎防滑，市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿，霧天低速駕駛防碰撞，只要措施得當、小心謹慎，就可以避免發(fā)生交通事故。
搞好車輛日常檢查維護，杜絕帶病上路。做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，確保車輛處于良好狀態(tài)。
加強思想認識、牢記安全第一。大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄造成的'?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等行為。只有在思想上把安全放在重中之重的位置，才能做到安全駕駛，平安行車。
心得體會安全篇三
作為一個剛剛畢業(yè)的大學生，自己對公司的認識還比較淺顯，所以只能針對自己這幾天的實踐來談一下自己對安全質(zhì)量的認識。無論是國企還是私企，安全質(zhì)量都是企業(yè)長久發(fā)展的命脈。那么具體如何提高，我個人認為必須從以下兩方面做起。
企業(yè)要保證員工盡職盡責，首先要對服務、業(yè)務等方面的工作流程進行合理化設計。從每一個環(huán)節(jié)、細節(jié)入手，把員工進入工作崗位的第一步，到工作結(jié)束后的最后一步，都應做出嚴格細致的規(guī)定，不論哪個環(huán)節(jié)出了問題，工作都有可能出錯，這就要求員工必須按規(guī)定完成所有工作。這樣員工的工作才能做到有章可循、有的放矢。按照此工作流程，就能完成自己的本職工作，員工自然就可以盡職盡責，那么管理也就會把復雜的問題簡單化、簡單的問題流程化。
制定了工作流程，接下來就是要求員工按照流程及時正確的完成工作，這就必須有監(jiān)督制度。制度是條文性、沒有生命的東西，沒人監(jiān)督制度就形同虛設。各部門之間互相監(jiān)督讓員工的責任心在工作期間時刻處于警惕狀態(tài)，不敢出現(xiàn)絲毫松懈。另外，公司的各級管理、監(jiān)督人員更應該嚴格遵守公司的規(guī)章制度。古人曰“正人先正己”，管理人員如果都對規(guī)章制度視而不見，不能以身作則的遵守，更談不上去監(jiān)督管理自己的員工了。
只有把握好這兩方面的工作，才能為企業(yè)有序而穩(wěn)健的發(fā)展打下基礎(chǔ)。安全質(zhì)量是企業(yè)長久發(fā)展的動力。
心得體會安全篇四
__年1月9日寶管集團輸送管公司防腐分廠，發(fā)生一起重大亡人事故，事發(fā)后寶管公司與x市政府相關(guān)部門，立即組織相關(guān)調(diào)查組，對此事故作出調(diào)查、分析，并將最終的事故原因給以通報。經(jīng)事故調(diào)查結(jié)果分析主要原因基本確認是天車司機邢某違章操作所導致。針對這起事故，各級領(lǐng)導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實責任制。我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章；“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生；“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負責任，更是對家人的.不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
心得體會安全篇五
安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全。在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產(chǎn)例會上，學習了南通市安全生產(chǎn)委員會辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關(guān)安居消防知識講座，我們的內(nèi)心久久不能平靜，一個個鮮活的生命沒了，一個個幸福的家庭毀了，探究事故原因，無非是對安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹大意、不負責任，沒有安全意識，只圖省事，存有幸運心理，造成了一起起令人痛惜的事故，給國家、人民財產(chǎn)帶來宏大的損失，給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。同時沉重的安全事故教訓，也使我們更進一步認識到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性。通過學習和培訓，有如下幾點體會：
讓廣闊職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促開展、保穩(wěn)定的高度，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開展。在日常工作中，要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時間觀看和學習消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災等自救逃生等一系列的`安全生產(chǎn)的理論知識和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料，使職工的安全生產(chǎn)意識得到進一步提高。
安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng)?；獔猿诸A防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任、標準管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時整改。通過制度化、標準化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除收費站存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
在日常工作中不斷對應急預案等制度進展完善，同時也進一步加強應急演練的力度。針對《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實的安全生產(chǎn)事故典型事例開展相應的應急演練活動心得體會。同時，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進一步豐富和完善各項應急預案。
從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
通過學習《生產(chǎn)安全事故警示錄》，我們一定要把他人的事故當做自己的事故對待，舉一反三、引以為戒；要把歷的事故當做今天的事故對待，痛定思痛、警鐘長鳴；要把小事故當做大事故對待，深入剖析、嚴厲處理；要把隱患當做事故對待，有備無患、防患未然?？傊?，我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜安康的意識，教育每名員工不能違章、不能圖幸運、怕麻煩，要按照標準、按照標準，實實在在地抓好安全生產(chǎn)工作。安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全生產(chǎn)工作的高效開展。
材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全生產(chǎn)工作的高效開展。
心得體會安全篇六
第一段引入：在我們?nèi)粘Ｉ钪?，安全是一個至關(guān)重要的話題。不論是在家中、在學校、還是在工作場所、交通出行時，安全問題一直都是我們關(guān)注的焦點。而對于每個人而言，安全問題都牽扯著我們的切身利益。在我個人的生活經(jīng)歷中，我也深深體會到了安全問題的重要性。
第二段主體：在家中，人們常常會遇到各種各樣的安全隱患。家具的使用、電器的操作、煤氣的使用等，都需要我們時刻保持警覺。在我家中發(fā)生的一次意外中，我深刻認識到了保持家庭安全的重要性。當時，我家爐子上的鍋爐著火，我正好去上了洗手間?；氐娇蛷d時，我發(fā)現(xiàn)火勢已經(jīng)蔓延開來，整個廚房都化為了一片火海。幸好我及時找來滅火器，才將火勢撲滅。這次經(jīng)歷讓我明白了平時要勤于檢查家中電器的使用情況，確保安全使用，同時也要學會正確的應對突發(fā)情況。
第三段主體：在學校中，安全問題也是不可輕忽的。校園是一個集中了大量學生的地方，安全問題需要得到高度重視。在學習期間，我曾遭遇過一次在實驗課上的安全事故。當時老師正在進行化學實驗，由于操作不當，試管破裂導致一位同學受傷。事后，學校組織了安全教育，讓我們認識到了實驗時的安全意識的重要性，并提醒我們要嚴格遵守實驗室規(guī)章制度，確保自己和他人的安全。
第四段主體：在工作場所，安全更是重中之重。建筑工地、工廠車間等危險場所存在著諸多潛在的安全隱患。曾經(jīng)有一次我在工廠實習期間目睹了一起破產(chǎn)事故，事故發(fā)生時，工人們因為放松警惕，沒有按照操作規(guī)程進行操作，導致設備損傷和工人傷亡。這次事故給我留下了深刻的印象，我從中明白到工作場所安全需要得到高度的重視和培養(yǎng)。每當我在工作時，我時刻意識到安全的重要性，將它作為第一優(yōu)先事項來考慮。
第五段總結(jié)：從我個人的經(jīng)歷來看，安全意識和安全行為是我們生活中不可忽視的一部分。不論是在家中、學校還是工作場所，我們都需要時刻保持警惕，將安全問題擺在首位。只有我們每個人都以高度負責的態(tài)度對待安全，才能夠構(gòu)建一個安全的環(huán)境，為我們的生活和工作提供保障。安全是一種責任，更是一種態(tài)度，讓我們努力成為安全的守護者，共同構(gòu)筑起平安的家園。
心得體會安全篇七
按照安全大反思活動通知要求，本人認真查擺了在安全管理上存在的突出問題。
一是學問不夠深。一方面以為自我從事了近三十年的煤礦工作，業(yè)務功底厚，管理本事強，當屬專家水平，教育別人能夠，已經(jīng)沒什么可學；一方面以為自我年齡不小了，腦子也不靈光，學習是年輕人的事情，社會發(fā)展還得靠下一代。
二是眼光不夠遠，習慣于煤礦發(fā)展的老套路，不易出錯，便于操作。理解新事物，前怕狼，后怕虎，一百條理由等著搪塞。社會發(fā)展日新月異，守舊基本就是等死。所以我們要堅決破除循規(guī)蹈矩，唯書唯上的舊觀念，把眼光放長遠，以發(fā)展沒有禁區(qū)，以凡事敢為人先的勇氣，以敢閉“禁區(qū)”、敢踏“雷區(qū)”、敢涉“盲區(qū)”的膽識，以舍得一身剮、傾心為事業(yè)的豪氣，敢走別人沒走過的路，敢干別人不干的事，以超常的創(chuàng)新思維促進企業(yè)發(fā)展。
三是境界不夠高。其本質(zhì)是本位主義，是對人性自私的放縱。只管種好自我的“一畝三分地”（地不必須種好），缺乏全局觀念，碰上難事、麻煩事，能躲就躲，能推就推，所以造就了一些現(xiàn)象：有干的，有看的，累的累死，閑的閑死。這種境界不高的本位主義確實要不得，損害了企業(yè)利益，破壞了企業(yè)的凝聚力、動搖了企業(yè)發(fā)展根基。必須盡快經(jīng)過文化引領(lǐng)、制度約束等方式加以糾正。
結(jié)合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標管理值，明確提出安全問題解決到什么程度，事故控制到什么程度，進而把握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。
1、利用“三個效應”。
一是利用安全心理的優(yōu)先效應，抓好員工安全教育培訓，給廣大員工打下安全生產(chǎn)烙印，現(xiàn)場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺構(gòu)成安全意識。
二是利用安全心理的近因效應，以“10·20”沖擊地壓事故對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓，嚴肅剖析思想問題，做到安全生產(chǎn)、禮貌施工。
三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。
2、推廣“三個辦法”。
一是推廣經(jīng)驗交流法。充分發(fā)揮各技能崗位工種中“行業(yè)狀元”的作用，以他們的切身體會講述經(jīng)驗性的、前沿性的技術(shù)以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。
二是推廣網(wǎng)點培訓法。以基層區(qū)隊為單位，將理論教學與實踐教學有機結(jié)合，如開展采煤工、瓦檢員培訓班，深入井下，現(xiàn)場指導，現(xiàn)場講解，現(xiàn)場試驗，既緩解了工學矛盾，又能鍛煉員工的實際操作本事。
三是推廣現(xiàn)場觀摩法。在傳授理論知識的同時，結(jié)合不一樣崗位工種的實際，在不一樣的地點觀看技術(shù)操作，便于員工盡快地掌握專業(yè)技術(shù)。
3、突出“三個優(yōu)化”。
一是優(yōu)化安全環(huán)境。加大安全資金投入，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，保證生產(chǎn)維簡費用、安全技能資金和“一通三防”專項資金的及時足額到位，增強礦井防災抗災的本事。
二是優(yōu)化系統(tǒng)管理。加強對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運輸、防治水等系統(tǒng)安全的技術(shù)性研究，進取推廣應用安全實用性技術(shù)，讓科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化為對員工的有效保護手段。
三是優(yōu)化工程質(zhì)量。經(jīng)過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產(chǎn)標準化推進會”，促進基層單位抓工程質(zhì)量的進取性和主動性，不斷打造“放心工程”和“名牌工程”，使各項管理真正落實到質(zhì)量標準化上。
4、狠抓“三支隊伍”。
一是狠抓干部隊伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關(guān)人員班中匯報及下井寫實等情景，著重解決部分管理人員工作時間不到時、作業(yè)地點不到位、現(xiàn)場管理不作為等問題，進一步促進管理人員抓好各項工作的進取性和主動性。
二是狠抓員工隊伍。不斷規(guī)范員工操作行為，繼續(xù)在全礦范圍內(nèi)推廣“一崗雙述”，并加大現(xiàn)場監(jiān)督考核力度，真正讓員工做到上標準崗、干標準活，盡可能地避免各類事故發(fā)生。
三是狠抓安監(jiān)隊伍。定期對安監(jiān)人員進行法律法規(guī)、規(guī)程措施的培訓，堅持月度對安監(jiān)人員的業(yè)務考試制度，并與其月度工資考核掛鉤，促進安監(jiān)人員業(yè)務素質(zhì)不斷提高。同時，進一步強化安監(jiān)人員監(jiān)管職責落實，對執(zhí)法過程中出現(xiàn)監(jiān)管不力、失職瀆職的，嚴格落實績效考核制度，切實提升安全監(jiān)管水平。
心得體會安全篇八
俗話說：“安全無小事”。安全是企業(yè)和發(fā)展的基本條件，安全生產(chǎn)是關(guān)廣大職工生命和財產(chǎn)安全、關(guān)系企業(yè)興衰的頭等大事。對于企業(yè)來說，安全就是生命，安全就是效益，唯有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們的人身安全才能得到保障，我們的企業(yè)才能獲得更好的效益。
首先，安全是一切工作的首位，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重！我們在工作中要時刻牢記生命的寶貴，牢固樹立“安全第一”的意識，工作時要專心致志，杜絕“忙忙趕一下”的冒險意識，對關(guān)于安全生產(chǎn)的細枝末節(jié)，也決不能有絲毫的松懈。
其次，安全要從小事做起，崗前認真參加三級安全教育，牢記操作規(guī)章，就能有效避免；在進入有限空間作業(yè)前，嚴格審批制度，加強監(jiān)護，就能有效避免；在電氣作業(yè)時，嚴格辦理工作票，辨識風險，按章操作，就能避免；在高空作業(yè)時，嚴格佩戴安全帶、安全帽，高掛低用，就能有效避免；檢修或故障處理時，嚴格按規(guī)定停機檢修或故障處理，就能有效避免；工作中，不要違章穿越正在運轉(zhuǎn)的設備設施，安全同行，就能有效避免。只有關(guān)注安全中的“小事”，才能確保時時、事事安全。安全工作、安全生活，就是善待自己，無論在何種崗位，我們都要不斷加強安全學習，提高自身安全意識，嚴謹細致做好工作的每一個環(huán)節(jié)，時刻做到安全，才能高高興興上班，平平安安回家，和和美美生活。
同時，安全要做到用“鐵的制度、鐵的面孔、鐵的處理”反“違章指揮、違章操作、違反勞動紀律”，樹立起不徹底鏟除違章誓不罷休的必勝信念，內(nèi)化于心、外化于行，這樣才能做好安全生產(chǎn)工作，安全才會有保障。
“海不擇細流，故能成其大；山不拒細壤，方能就其高?！睂Υ踩ぷ鳎蛻钟小芭e輕若重”的態(tài)度，把安全工作的小事當作大事來抓，高度重視安全工作的細節(jié)。只有關(guān)注安全中的“小事”，才能確保時時、事事安全。安全工作、安全生活，就是善待自己，無論在何種崗位，我們都要不斷加強安全學習，提高自身安全意識，嚴謹細致做好工作的每一個環(huán)節(jié)，時刻做到安全，才能高高興興上班，平平安安回家，和和美美生活。
心得體會安全篇九
做為一名安全員的我，經(jīng)常組織職工開展安全知識的學習，在這一年里共組織各方面安全知識5次。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產(chǎn)、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。
人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。作為一名安全員，就更應該用――顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康；用安全的規(guī)章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境；以辛勤的工作，為企業(yè)的大船護航。應該做到：
一，端正自己的思想作風。
有“責任重于泰山”的責任意識，從嚴要求，敢抓敢管，大膽揭露矛盾，果斷解決問題；在嚴格執(zhí)法的同時熱情服務，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終要體現(xiàn)公平、公正、賞罰分明；要不斷創(chuàng)新，注重與時俱進，完善自我，增加安全管理的超前性。
二，熟練掌握安全專業(yè)知識，才能預知危險、分析和控制危險，同時，還必須掌握和熟悉國家、地方、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列法律、法規(guī)和操作規(guī)程，以便在安全管理和監(jiān)督工作中做到依法監(jiān)督、按章指揮。
三，要有系統(tǒng)的管理理論，提高安全管理業(yè)務水平，促進安全管理科學的發(fā)展。
四，要有崇高的敬業(yè)精神，做到“三心兩意”，即工作上的“專心、細心、耐心”，思想上的“憂患意識、責任意識”，時刻緊繃安全之弦，發(fā)現(xiàn)隱患及時組織整改，把事故扼殺在萌芽狀態(tài)。
人人事事保安全，還在于領(lǐng)導的重視和安全責任制的落實。為官一任，保一方平安。領(lǐng)導要把安全生產(chǎn)工作擺上議事日程，從人力、物力、財力等方面保證安全生產(chǎn)各項制度、措施的貫徹落實，支持安全監(jiān)督，維護安全員的權(quán)威，控制和杜絕事故的發(fā)生。
人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓。只有把職工的安全意識提高了，安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復的安全再教育。
人人事事保安全，采用科學管理手段，通過危險源的辨識，根據(jù)后果的嚴重程度和發(fā)生事故的可能性來進行風險評價，確定重大危險源，再進行重大危險源的有效控制和管理。為了貫徹我國《安全生產(chǎn)法》和執(zhí)行《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的有關(guān)規(guī)定，必須制定本單位安全生產(chǎn)事故應急預案，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，配備必要的應急器材、設備、并定期組織演練。
安全生產(chǎn)是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全，搞好生產(chǎn)的同時，也建起一座座平安的豐碑。
安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。
心得體會安全篇十
交通安全一定要注意，不要再釀成又一個悲劇了。
前不久，在五四路與華林路口發(fā)生了一起車禍。延安中學高二的許杭被一輛車速超過70碼的的'士將年輕的生命定格在了18歲。雖然的士司機撞人的不對，但不同的是：許杭的電動車曾經(jīng)被改裝過，并且，許杭是在紅燈時闖過的，闖紅燈時還一邊聽著音樂，造成了這一次的車禍，使許杭的家人與的士司機后悔不已。也因為這次的事故，引起了社會的關(guān)注和深思，記者們來了一次大調(diào)查，發(fā)現(xiàn)越來越多的中學生在改裝電摩，并要求車速越來越快，而這一切的原因是怕自己落伍，但他們卻不知道他們的行為早已埋下的禍根。
其實，我們屏東中學一直再強調(diào)不要騎電摩上學，并一直在嚴厲打擊那些騎電摩的同學。但學校對面，那一排的電摩似乎格外的刺眼，而在我身邊，就經(jīng)常看見一個同學騎著電摩，載著另一個同學，以比自行車靈活、快的速度，在自行車群中穿梭者。
記得有一次，我騎車回家，經(jīng)過校門口時，在我右邊的一輛電摩以一種極快的速度，超過我與我前面的車。我當時嚇了一跳，下意識向左拐，可一輛以較快的速度迎面開來，我又立馬右拐了一下，差一點就造成了一場車禍。
買電摩并不是完全沒有好處，只是不要為了像不落伍之類的原因去改裝車子，這樣既沒有個性又埋下了車禍的禍根。生命是萬物之本，不要為了一些吧重要的原因而放棄了自己的生命，將痛苦留給了你的家人，這是最殘忍的殘忍。為了自己，為了別人，為了家人。不要去改裝車子，甚至別去買電摩。安安分分的騎自行車或坐公交車多好。
記住，生命永遠第一，不要把你一時的快樂建立在家人永久的痛苦之中。
心得體會安全篇十一
“要我安全是愛護”體現(xiàn)了安全管理人性化、以人為本的理念，體現(xiàn)了安全的主動性、友善性，從人的思想認識上發(fā)生質(zhì)的改變，轉(zhuǎn)變以往人們談起安全感覺比較沉重、嚴肅，甚至在某些人心中有逆反的心理?！耙野踩菒圩o”是生動貫徹國家安全法律法規(guī)、企業(yè)規(guī)章制度的創(chuàng)新體現(xiàn)，以期達到人、企和諧的高度統(tǒng)一。
“我要安全是愛護”體現(xiàn)了安全管理達到一定境界，國家安全政策法規(guī)、企業(yè)規(guī)章制度深入人心后，人們發(fā)自內(nèi)心的行動，從而順利實現(xiàn)了安全管理從強制執(zhí)行到自覺遵守，從消極被動到積極主動的轉(zhuǎn)變。真正達到了人人講安全、作安全、樹安全的氛圍。
“我能安全是財富”是以上兩點具體體現(xiàn)是水道渠成生動體現(xiàn)。從小我說起則是職工安全效益好、得實惠、領(lǐng)導干部謀發(fā)展得升遷。從大我說起則是企業(yè)安全發(fā)展創(chuàng)效益、得名聲謀求更大的發(fā)展。
“我必安全是出路”體現(xiàn)了安全發(fā)展是大勢所趨、是永恒的主題，安全的意義、安全的前途決定了個人、企業(yè)、社會發(fā)展的必由之路。
把安全理念融入到企業(yè)安全文化建設中，構(gòu)建全體人員、全方位、全天侯的安全建設體系。
心得體會安全篇十二
有這樣一個故事傳說，一個農(nóng)場主很討厭場里的老鼠，于是放置了一個老鼠夾收拾它，老鼠整日整夜擔心，并把這個消息告訴了同在農(nóng)場里生活的雞、豬和牛。雞正在孵蛋，說:“擔心你自己吧!”，豬正在睡覺，被吵醒而很不耐煩地說:“別輕易打擾別人的瞌睡，那只老鼠夾與我有什么關(guān)系?”。而牛正在津津有味地吃草，漫不經(jīng)心地說:“不要為我擔心，什么時候聽說老鼠夾能夾死一頭牛?”
在我們的生產(chǎn)工作中，任何一個小小的人員習慣性違章、一個小小的裝置性違章或是一個不經(jīng)意的不安全行為都會象故事傳說中的老鼠夾，它客觀存在但往往被我們忽視。好象與我們沒有任何關(guān)系，但它爆發(fā)出來的惡果沖擊波卻會對我們造成極大的傷害。
看看吉電股份二道江發(fā)電公司126人身死亡事故，一個自認為很無所謂的行為斷送了性命，為社會、為家人帶來的只是無盡的痛苦。在發(fā)生事故后，任何人都會后悔自己沒有注意到違章這個陷阱。沒有高度重視一個小小的隱患或是違章，更沒有想到會引發(fā)多么嚴重的`后果。但后悔并不會對失去親人的痛苦得到緩解，也不會對失去的損失給予補償。
故事傳說的結(jié)論就是，如果我們無視安全陷阱，任由違章和隱患發(fā)展下去，后果就是，一個小小的老鼠夾真會夾死一頭牛。
心得體會安全篇十三
舶應急能力建設。
為了保障本次安全月活動的順利進行，珠海公司結(jié)合去年安全月生產(chǎn)情況，開展“警鐘長鳴”活動。20xx年6月1日，是安全生產(chǎn)月第一天，長江“東方之星”號客輪翻沉，造成434人遇難的.重特大事故。珠海公司船岸人員6月1日上午9點整，集體默哀1分鐘，并鳴笛悼念事故中的死難者，同時，警醒自己，居安思危，勿忘安全。
6月，南方地區(qū)臺風天氣將至，暴雨等局部強對流天氣對安全生產(chǎn)影響最大，為此，公司組織船舶一線，加大對強對流惡劣天氣影響的應急處置能力培訓。
珠海公司計劃安全生產(chǎn)月圍繞應急開展以下活動：第一周，船舶海上救生;第二周，船舶消防應急設備使用;第三周，船舶開展船舶應急專項演練(重點放在拖帶斷纜，作業(yè)斷纜，船舶消防，棄船，溢油事故等);第四周，組織全體船舶作業(yè)人員及岸基人員開展應急大比武活動。通過上述活動，結(jié)合港作拖輪作業(yè)實際情況，提升人員應急能力，確保應急工作有序開展。
通過安全月活動的開展，船岸人員安全意識均有所提升，不因船舶作業(yè)航區(qū)短，設備新，周邊應急支持完善而麻痹大意，讓警鐘在心中長鳴!
心得體會安全篇十四
如果說企業(yè)的存在是為了追求效益，那么安全生產(chǎn)就是企業(yè)最大的效益，所以安全生產(chǎn)是立業(yè)之本。
對于廣大企業(yè)職工來說，對安全生產(chǎn)的重視是我們的責任和義務，保證自己在正常生產(chǎn)的同時不受到傷害，是對企業(yè)負責，更是對自己和家庭負責。
從進入企業(yè)的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業(yè)對員工進行公司、車間、班組三級安全教育，層層把關(guān)，可見安全生產(chǎn)對于企業(yè)的重要性。
安全生產(chǎn)是每一個企業(yè)員工的護身符。
誰違反了，就等于飛蛾撲火。
安全也是一把雙刃劍，遵守它的規(guī)則它就會保護你，違反他的規(guī)則他就會讓你付出血的代價。
違章導致如此嚴重的后果，不能說大家沒有認識。
那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢?我想有一個關(guān)鍵的問題長困擾著我們。
那就是:我們總是相信自己所謂的經(jīng)驗，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀的行為，最終，一足失成千古恨!
每個人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的。
當我們注視這設備正常運行的時候，當我們看著場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時候，安全二字往往會被一時的松懈剎那間離開了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會在這一瞬間發(fā)生。
不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細，圓滿安全的完成工作任務。
安全生產(chǎn)是我們工作的基石，更是我們生活的保障。
許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產(chǎn)預防為主，安全第一以人為本”，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴謹?shù)男袨橹?，謹于思慎于行?BR> 每一次血的教訓，都給了我們安全的警示，每一次事故的發(fā)生，總在于疏忽與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓。
只要人人心中都能牢記“安全第一，預防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識，增強安全責任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷。
下面是我結(jié)合我司近期安全事故的幾點體會:
一、加強安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。
增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。
作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規(guī)程。
要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能
和職業(yè)素質(zhì);加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構(gòu)造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解;加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。
我會在以后的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
心得體會安全篇十五
近幾年來，各高校按照國家相關(guān)的法律法規(guī)，結(jié)合學校的具體實際，制定了一系列安全規(guī)章制度。如學生宿舍安全管理制度、實驗室安全管理制度、網(wǎng)絡安全管理制度、消防安全管理制度、學校治安管理制度等等。實踐證明，這些安全規(guī)章制度在維護學生的合法權(quán)益，保障學生的安全方面發(fā)揮了進取的作用。
可是，由于大學生的道德水準、思想覺悟、價值觀念、自律意識千差萬別，一些學生在學習、生活、教學實習、社會實踐過程中，總會出現(xiàn)一些違反規(guī)章制度的行為，造成個人或他人利益受到侵害。所以，在大學生安全教育中，應注重對學生進行安全規(guī)章制度的教育，提高學生遵章守紀的自覺性。
經(jīng)過很多的宣傳，使廣大學生充分了解安全規(guī)章制度的資料和要求，不僅僅知其然，并且要知其所以然，逐步養(yǎng)成遵守規(guī)章制度的習慣。要經(jīng)過對安全規(guī)章制度考試、知識競賽等形式，加深學生對安全規(guī)章制度的認識。要使學生認識到安全規(guī)章制度是多少年來實踐經(jīng)驗的總結(jié)，有些是總結(jié)事故教訓，用血的代價換來的。如果為了自我省點力、省點事而違反安全規(guī)章制度，那就是對國家不負職責，對社會不負職責，對人民的生命財產(chǎn)不負職責，對自我和他人的家庭幸福不負職責。從而使學生懂得學校安全規(guī)章制度是同學校安全與個人安全密切相關(guān)，增強遵章守紀的自覺性。學校對違章違紀的學生要進行公開曝光，嚴肅處理，決不姑息遷就，使違章人員及周圍學生都受到教育，以促進規(guī)章制度的落實。
隨著高教體制改革力度的加大，學校對學生的培養(yǎng)全面引入競爭機制，必然對學生的思維方式和思想觀念等方面產(chǎn)生巨大的影響，使之感到心理有壓力，表現(xiàn)為各種心理上的不適。諸如：焦慮、強迫、恐怖、抑郁、冷漠、固執(zhí)、消沉、暴躁等等，情緒色彩十分強烈，如不加以進取疏導，極有可能導致各類安全問題。近幾年來發(fā)生在學生中的自殺、打架斗毆、偷盜等行為，多數(shù)是由心理問題引起的。所以，學校要異常重視學生的心理安全教育，培養(yǎng)學生健康的心態(tài)。
良好的心理素質(zhì)是保障學生安全的內(nèi)在原因，健康的心理在很大程度上能杜絕心理性安全事故的發(fā)生。學校對學生心理安全教育應采取普遍教育和個別疏導相結(jié)合的方法，有針對性地進行人際關(guān)系和諧教育、環(huán)境適應教育、健康人格教育、心理衛(wèi)生知識教育、挫折應對教育以及心理疾病防治教育等資料。這對優(yōu)化大學生的心理素質(zhì)，提高心理健康水平，預防心理疾病，促進人格全面發(fā)展與完善，有著十分重要作用。
學校要經(jīng)過開設心理門診、心理信箱、心理熱線電話等形式，進取開展心理咨詢，及時幫忙咨詢對象，減輕他們內(nèi)心的緊張與壓抑。同時，經(jīng)過心理咨詢對違紀行為或思想上有輕生苗頭的學生進行及時疏導和教育，使學生在簡便氛圍下，認識自我的錯誤，以到達心悅誠服，使教育真正發(fā)揮震撼心靈的力量和感化學生心靈的作用，使學生安全教育邁上新的臺階。
心得體會安全篇一
這是人們的錯。國家給了我們交通平安的保障，得失我們往往卻只顧自己的便利，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎？看！那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果?？蛇@位司機知道嗎？只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的？看！那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人哀思萬分……?。∮质且粓霰瘎?！人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢？只是圖便利、圖省事，卻致使又一個珍貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者難過淚流，使家庭因之而破裂??！
在交通平安的維護上，我們每個人都有責任和義務。生命珍貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規(guī)則，讓我們生活的環(huán)境更平安更美妙。
心得體會安全篇二
作為一名專職司機，最根本的是要保證行車安全。只有在安全行駛上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視單位的安全例會，每次例會都要認真聽，反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，通過安全例會總結(jié)經(jīng)驗，力求不斷提高自己的駕駛水平。
駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，要針對所駕車型的特點中速行駛。駕駛員的觀察力很重要，在行駛中要勤觀察，集中注意力。道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況、車況，遇事不慌。要仔細應對路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難，雨雪天駕駛應謹慎防滑，市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿，霧天低速駕駛防碰撞，只要措施得當、小心謹慎，就可以避免發(fā)生交通事故。
搞好車輛日常檢查維護，杜絕帶病上路。做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，確保車輛處于良好狀態(tài)。
加強思想認識、牢記安全第一。大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄造成的'?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等行為。只有在思想上把安全放在重中之重的位置，才能做到安全駕駛，平安行車。
心得體會安全篇三
作為一個剛剛畢業(yè)的大學生，自己對公司的認識還比較淺顯，所以只能針對自己這幾天的實踐來談一下自己對安全質(zhì)量的認識。無論是國企還是私企，安全質(zhì)量都是企業(yè)長久發(fā)展的命脈。那么具體如何提高，我個人認為必須從以下兩方面做起。
企業(yè)要保證員工盡職盡責，首先要對服務、業(yè)務等方面的工作流程進行合理化設計。從每一個環(huán)節(jié)、細節(jié)入手，把員工進入工作崗位的第一步，到工作結(jié)束后的最后一步，都應做出嚴格細致的規(guī)定，不論哪個環(huán)節(jié)出了問題，工作都有可能出錯，這就要求員工必須按規(guī)定完成所有工作。這樣員工的工作才能做到有章可循、有的放矢。按照此工作流程，就能完成自己的本職工作，員工自然就可以盡職盡責，那么管理也就會把復雜的問題簡單化、簡單的問題流程化。
制定了工作流程，接下來就是要求員工按照流程及時正確的完成工作，這就必須有監(jiān)督制度。制度是條文性、沒有生命的東西，沒人監(jiān)督制度就形同虛設。各部門之間互相監(jiān)督讓員工的責任心在工作期間時刻處于警惕狀態(tài)，不敢出現(xiàn)絲毫松懈。另外，公司的各級管理、監(jiān)督人員更應該嚴格遵守公司的規(guī)章制度。古人曰“正人先正己”，管理人員如果都對規(guī)章制度視而不見，不能以身作則的遵守，更談不上去監(jiān)督管理自己的員工了。
只有把握好這兩方面的工作，才能為企業(yè)有序而穩(wěn)健的發(fā)展打下基礎(chǔ)。安全質(zhì)量是企業(yè)長久發(fā)展的動力。
心得體會安全篇四
__年1月9日寶管集團輸送管公司防腐分廠，發(fā)生一起重大亡人事故，事發(fā)后寶管公司與x市政府相關(guān)部門，立即組織相關(guān)調(diào)查組，對此事故作出調(diào)查、分析，并將最終的事故原因給以通報。經(jīng)事故調(diào)查結(jié)果分析主要原因基本確認是天車司機邢某違章操作所導致。針對這起事故，各級領(lǐng)導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實責任制。我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章；“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生；“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負責任，更是對家人的.不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
心得體會安全篇五
安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全。在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產(chǎn)例會上，學習了南通市安全生產(chǎn)委員會辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關(guān)安居消防知識講座，我們的內(nèi)心久久不能平靜，一個個鮮活的生命沒了，一個個幸福的家庭毀了，探究事故原因，無非是對安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹大意、不負責任，沒有安全意識，只圖省事，存有幸運心理，造成了一起起令人痛惜的事故，給國家、人民財產(chǎn)帶來宏大的損失，給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。同時沉重的安全事故教訓，也使我們更進一步認識到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性。通過學習和培訓，有如下幾點體會：
讓廣闊職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促開展、保穩(wěn)定的高度，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開展。在日常工作中，要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時間觀看和學習消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災等自救逃生等一系列的`安全生產(chǎn)的理論知識和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料，使職工的安全生產(chǎn)意識得到進一步提高。
安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng)?；獔猿诸A防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任、標準管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時整改。通過制度化、標準化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除收費站存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
在日常工作中不斷對應急預案等制度進展完善，同時也進一步加強應急演練的力度。針對《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實的安全生產(chǎn)事故典型事例開展相應的應急演練活動心得體會。同時，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進一步豐富和完善各項應急預案。
從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
通過學習《生產(chǎn)安全事故警示錄》，我們一定要把他人的事故當做自己的事故對待，舉一反三、引以為戒；要把歷的事故當做今天的事故對待，痛定思痛、警鐘長鳴；要把小事故當做大事故對待，深入剖析、嚴厲處理；要把隱患當做事故對待，有備無患、防患未然?？傊?，我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜安康的意識，教育每名員工不能違章、不能圖幸運、怕麻煩，要按照標準、按照標準，實實在在地抓好安全生產(chǎn)工作。安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全生產(chǎn)工作的高效開展。
材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全生產(chǎn)工作的高效開展。
心得體會安全篇六
第一段引入：在我們?nèi)粘Ｉ钪?，安全是一個至關(guān)重要的話題。不論是在家中、在學校、還是在工作場所、交通出行時，安全問題一直都是我們關(guān)注的焦點。而對于每個人而言，安全問題都牽扯著我們的切身利益。在我個人的生活經(jīng)歷中，我也深深體會到了安全問題的重要性。
第二段主體：在家中，人們常常會遇到各種各樣的安全隱患。家具的使用、電器的操作、煤氣的使用等，都需要我們時刻保持警覺。在我家中發(fā)生的一次意外中，我深刻認識到了保持家庭安全的重要性。當時，我家爐子上的鍋爐著火，我正好去上了洗手間?；氐娇蛷d時，我發(fā)現(xiàn)火勢已經(jīng)蔓延開來，整個廚房都化為了一片火海。幸好我及時找來滅火器，才將火勢撲滅。這次經(jīng)歷讓我明白了平時要勤于檢查家中電器的使用情況，確保安全使用，同時也要學會正確的應對突發(fā)情況。
第三段主體：在學校中，安全問題也是不可輕忽的。校園是一個集中了大量學生的地方，安全問題需要得到高度重視。在學習期間，我曾遭遇過一次在實驗課上的安全事故。當時老師正在進行化學實驗，由于操作不當，試管破裂導致一位同學受傷。事后，學校組織了安全教育，讓我們認識到了實驗時的安全意識的重要性，并提醒我們要嚴格遵守實驗室規(guī)章制度，確保自己和他人的安全。
第四段主體：在工作場所，安全更是重中之重。建筑工地、工廠車間等危險場所存在著諸多潛在的安全隱患。曾經(jīng)有一次我在工廠實習期間目睹了一起破產(chǎn)事故，事故發(fā)生時，工人們因為放松警惕，沒有按照操作規(guī)程進行操作，導致設備損傷和工人傷亡。這次事故給我留下了深刻的印象，我從中明白到工作場所安全需要得到高度的重視和培養(yǎng)。每當我在工作時，我時刻意識到安全的重要性，將它作為第一優(yōu)先事項來考慮。
第五段總結(jié)：從我個人的經(jīng)歷來看，安全意識和安全行為是我們生活中不可忽視的一部分。不論是在家中、學校還是工作場所，我們都需要時刻保持警惕，將安全問題擺在首位。只有我們每個人都以高度負責的態(tài)度對待安全，才能夠構(gòu)建一個安全的環(huán)境，為我們的生活和工作提供保障。安全是一種責任，更是一種態(tài)度，讓我們努力成為安全的守護者，共同構(gòu)筑起平安的家園。
心得體會安全篇七
按照安全大反思活動通知要求，本人認真查擺了在安全管理上存在的突出問題。
一是學問不夠深。一方面以為自我從事了近三十年的煤礦工作，業(yè)務功底厚，管理本事強，當屬專家水平，教育別人能夠，已經(jīng)沒什么可學；一方面以為自我年齡不小了，腦子也不靈光，學習是年輕人的事情，社會發(fā)展還得靠下一代。
二是眼光不夠遠，習慣于煤礦發(fā)展的老套路，不易出錯，便于操作。理解新事物，前怕狼，后怕虎，一百條理由等著搪塞。社會發(fā)展日新月異，守舊基本就是等死。所以我們要堅決破除循規(guī)蹈矩，唯書唯上的舊觀念，把眼光放長遠，以發(fā)展沒有禁區(qū)，以凡事敢為人先的勇氣，以敢閉“禁區(qū)”、敢踏“雷區(qū)”、敢涉“盲區(qū)”的膽識，以舍得一身剮、傾心為事業(yè)的豪氣，敢走別人沒走過的路，敢干別人不干的事，以超常的創(chuàng)新思維促進企業(yè)發(fā)展。
三是境界不夠高。其本質(zhì)是本位主義，是對人性自私的放縱。只管種好自我的“一畝三分地”（地不必須種好），缺乏全局觀念，碰上難事、麻煩事，能躲就躲，能推就推，所以造就了一些現(xiàn)象：有干的，有看的，累的累死，閑的閑死。這種境界不高的本位主義確實要不得，損害了企業(yè)利益，破壞了企業(yè)的凝聚力、動搖了企業(yè)發(fā)展根基。必須盡快經(jīng)過文化引領(lǐng)、制度約束等方式加以糾正。
結(jié)合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標管理值，明確提出安全問題解決到什么程度，事故控制到什么程度，進而把握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。
1、利用“三個效應”。
一是利用安全心理的優(yōu)先效應，抓好員工安全教育培訓，給廣大員工打下安全生產(chǎn)烙印，現(xiàn)場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺構(gòu)成安全意識。
二是利用安全心理的近因效應，以“10·20”沖擊地壓事故對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓，嚴肅剖析思想問題，做到安全生產(chǎn)、禮貌施工。
三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。
2、推廣“三個辦法”。
一是推廣經(jīng)驗交流法。充分發(fā)揮各技能崗位工種中“行業(yè)狀元”的作用，以他們的切身體會講述經(jīng)驗性的、前沿性的技術(shù)以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。
二是推廣網(wǎng)點培訓法。以基層區(qū)隊為單位，將理論教學與實踐教學有機結(jié)合，如開展采煤工、瓦檢員培訓班，深入井下，現(xiàn)場指導，現(xiàn)場講解，現(xiàn)場試驗，既緩解了工學矛盾，又能鍛煉員工的實際操作本事。
三是推廣現(xiàn)場觀摩法。在傳授理論知識的同時，結(jié)合不一樣崗位工種的實際，在不一樣的地點觀看技術(shù)操作，便于員工盡快地掌握專業(yè)技術(shù)。
3、突出“三個優(yōu)化”。
一是優(yōu)化安全環(huán)境。加大安全資金投入，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，保證生產(chǎn)維簡費用、安全技能資金和“一通三防”專項資金的及時足額到位，增強礦井防災抗災的本事。
二是優(yōu)化系統(tǒng)管理。加強對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運輸、防治水等系統(tǒng)安全的技術(shù)性研究，進取推廣應用安全實用性技術(shù)，讓科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化為對員工的有效保護手段。
三是優(yōu)化工程質(zhì)量。經(jīng)過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產(chǎn)標準化推進會”，促進基層單位抓工程質(zhì)量的進取性和主動性，不斷打造“放心工程”和“名牌工程”，使各項管理真正落實到質(zhì)量標準化上。
4、狠抓“三支隊伍”。
一是狠抓干部隊伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關(guān)人員班中匯報及下井寫實等情景，著重解決部分管理人員工作時間不到時、作業(yè)地點不到位、現(xiàn)場管理不作為等問題，進一步促進管理人員抓好各項工作的進取性和主動性。
二是狠抓員工隊伍。不斷規(guī)范員工操作行為，繼續(xù)在全礦范圍內(nèi)推廣“一崗雙述”，并加大現(xiàn)場監(jiān)督考核力度，真正讓員工做到上標準崗、干標準活，盡可能地避免各類事故發(fā)生。
三是狠抓安監(jiān)隊伍。定期對安監(jiān)人員進行法律法規(guī)、規(guī)程措施的培訓，堅持月度對安監(jiān)人員的業(yè)務考試制度，并與其月度工資考核掛鉤，促進安監(jiān)人員業(yè)務素質(zhì)不斷提高。同時，進一步強化安監(jiān)人員監(jiān)管職責落實，對執(zhí)法過程中出現(xiàn)監(jiān)管不力、失職瀆職的，嚴格落實績效考核制度，切實提升安全監(jiān)管水平。
心得體會安全篇八
俗話說：“安全無小事”。安全是企業(yè)和發(fā)展的基本條件，安全生產(chǎn)是關(guān)廣大職工生命和財產(chǎn)安全、關(guān)系企業(yè)興衰的頭等大事。對于企業(yè)來說，安全就是生命，安全就是效益，唯有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們的人身安全才能得到保障，我們的企業(yè)才能獲得更好的效益。
首先，安全是一切工作的首位，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重！我們在工作中要時刻牢記生命的寶貴，牢固樹立“安全第一”的意識，工作時要專心致志，杜絕“忙忙趕一下”的冒險意識，對關(guān)于安全生產(chǎn)的細枝末節(jié)，也決不能有絲毫的松懈。
其次，安全要從小事做起，崗前認真參加三級安全教育，牢記操作規(guī)章，就能有效避免；在進入有限空間作業(yè)前，嚴格審批制度，加強監(jiān)護，就能有效避免；在電氣作業(yè)時，嚴格辦理工作票，辨識風險，按章操作，就能避免；在高空作業(yè)時，嚴格佩戴安全帶、安全帽，高掛低用，就能有效避免；檢修或故障處理時，嚴格按規(guī)定停機檢修或故障處理，就能有效避免；工作中，不要違章穿越正在運轉(zhuǎn)的設備設施，安全同行，就能有效避免。只有關(guān)注安全中的“小事”，才能確保時時、事事安全。安全工作、安全生活，就是善待自己，無論在何種崗位，我們都要不斷加強安全學習，提高自身安全意識，嚴謹細致做好工作的每一個環(huán)節(jié)，時刻做到安全，才能高高興興上班，平平安安回家，和和美美生活。
同時，安全要做到用“鐵的制度、鐵的面孔、鐵的處理”反“違章指揮、違章操作、違反勞動紀律”，樹立起不徹底鏟除違章誓不罷休的必勝信念，內(nèi)化于心、外化于行，這樣才能做好安全生產(chǎn)工作，安全才會有保障。
“海不擇細流，故能成其大；山不拒細壤，方能就其高?！睂Υ踩ぷ鳎蛻钟小芭e輕若重”的態(tài)度，把安全工作的小事當作大事來抓，高度重視安全工作的細節(jié)。只有關(guān)注安全中的“小事”，才能確保時時、事事安全。安全工作、安全生活，就是善待自己，無論在何種崗位，我們都要不斷加強安全學習，提高自身安全意識，嚴謹細致做好工作的每一個環(huán)節(jié)，時刻做到安全，才能高高興興上班，平平安安回家，和和美美生活。
心得體會安全篇九
做為一名安全員的我，經(jīng)常組織職工開展安全知識的學習，在這一年里共組織各方面安全知識5次。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產(chǎn)、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。
人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。作為一名安全員，就更應該用――顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康；用安全的規(guī)章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境；以辛勤的工作，為企業(yè)的大船護航。應該做到：
一，端正自己的思想作風。
有“責任重于泰山”的責任意識，從嚴要求，敢抓敢管，大膽揭露矛盾，果斷解決問題；在嚴格執(zhí)法的同時熱情服務，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終要體現(xiàn)公平、公正、賞罰分明；要不斷創(chuàng)新，注重與時俱進，完善自我，增加安全管理的超前性。
二，熟練掌握安全專業(yè)知識，才能預知危險、分析和控制危險，同時，還必須掌握和熟悉國家、地方、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列法律、法規(guī)和操作規(guī)程，以便在安全管理和監(jiān)督工作中做到依法監(jiān)督、按章指揮。
三，要有系統(tǒng)的管理理論，提高安全管理業(yè)務水平，促進安全管理科學的發(fā)展。
四，要有崇高的敬業(yè)精神，做到“三心兩意”，即工作上的“專心、細心、耐心”，思想上的“憂患意識、責任意識”，時刻緊繃安全之弦，發(fā)現(xiàn)隱患及時組織整改，把事故扼殺在萌芽狀態(tài)。
人人事事保安全，還在于領(lǐng)導的重視和安全責任制的落實。為官一任，保一方平安。領(lǐng)導要把安全生產(chǎn)工作擺上議事日程，從人力、物力、財力等方面保證安全生產(chǎn)各項制度、措施的貫徹落實，支持安全監(jiān)督，維護安全員的權(quán)威，控制和杜絕事故的發(fā)生。
人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓。只有把職工的安全意識提高了，安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復的安全再教育。
人人事事保安全，采用科學管理手段，通過危險源的辨識，根據(jù)后果的嚴重程度和發(fā)生事故的可能性來進行風險評價，確定重大危險源，再進行重大危險源的有效控制和管理。為了貫徹我國《安全生產(chǎn)法》和執(zhí)行《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的有關(guān)規(guī)定，必須制定本單位安全生產(chǎn)事故應急預案，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，配備必要的應急器材、設備、并定期組織演練。
安全生產(chǎn)是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全，搞好生產(chǎn)的同時，也建起一座座平安的豐碑。
安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。
心得體會安全篇十
交通安全一定要注意，不要再釀成又一個悲劇了。
前不久，在五四路與華林路口發(fā)生了一起車禍。延安中學高二的許杭被一輛車速超過70碼的的'士將年輕的生命定格在了18歲。雖然的士司機撞人的不對，但不同的是：許杭的電動車曾經(jīng)被改裝過，并且，許杭是在紅燈時闖過的，闖紅燈時還一邊聽著音樂，造成了這一次的車禍，使許杭的家人與的士司機后悔不已。也因為這次的事故，引起了社會的關(guān)注和深思，記者們來了一次大調(diào)查，發(fā)現(xiàn)越來越多的中學生在改裝電摩，并要求車速越來越快，而這一切的原因是怕自己落伍，但他們卻不知道他們的行為早已埋下的禍根。
其實，我們屏東中學一直再強調(diào)不要騎電摩上學，并一直在嚴厲打擊那些騎電摩的同學。但學校對面，那一排的電摩似乎格外的刺眼，而在我身邊，就經(jīng)常看見一個同學騎著電摩，載著另一個同學，以比自行車靈活、快的速度，在自行車群中穿梭者。
記得有一次，我騎車回家，經(jīng)過校門口時，在我右邊的一輛電摩以一種極快的速度，超過我與我前面的車。我當時嚇了一跳，下意識向左拐，可一輛以較快的速度迎面開來，我又立馬右拐了一下，差一點就造成了一場車禍。
買電摩并不是完全沒有好處，只是不要為了像不落伍之類的原因去改裝車子，這樣既沒有個性又埋下了車禍的禍根。生命是萬物之本，不要為了一些吧重要的原因而放棄了自己的生命，將痛苦留給了你的家人，這是最殘忍的殘忍。為了自己，為了別人，為了家人。不要去改裝車子，甚至別去買電摩。安安分分的騎自行車或坐公交車多好。
記住，生命永遠第一，不要把你一時的快樂建立在家人永久的痛苦之中。
心得體會安全篇十一
“要我安全是愛護”體現(xiàn)了安全管理人性化、以人為本的理念，體現(xiàn)了安全的主動性、友善性，從人的思想認識上發(fā)生質(zhì)的改變，轉(zhuǎn)變以往人們談起安全感覺比較沉重、嚴肅，甚至在某些人心中有逆反的心理?！耙野踩菒圩o”是生動貫徹國家安全法律法規(guī)、企業(yè)規(guī)章制度的創(chuàng)新體現(xiàn)，以期達到人、企和諧的高度統(tǒng)一。
“我要安全是愛護”體現(xiàn)了安全管理達到一定境界，國家安全政策法規(guī)、企業(yè)規(guī)章制度深入人心后，人們發(fā)自內(nèi)心的行動，從而順利實現(xiàn)了安全管理從強制執(zhí)行到自覺遵守，從消極被動到積極主動的轉(zhuǎn)變。真正達到了人人講安全、作安全、樹安全的氛圍。
“我能安全是財富”是以上兩點具體體現(xiàn)是水道渠成生動體現(xiàn)。從小我說起則是職工安全效益好、得實惠、領(lǐng)導干部謀發(fā)展得升遷。從大我說起則是企業(yè)安全發(fā)展創(chuàng)效益、得名聲謀求更大的發(fā)展。
“我必安全是出路”體現(xiàn)了安全發(fā)展是大勢所趨、是永恒的主題，安全的意義、安全的前途決定了個人、企業(yè)、社會發(fā)展的必由之路。
把安全理念融入到企業(yè)安全文化建設中，構(gòu)建全體人員、全方位、全天侯的安全建設體系。
心得體會安全篇十二
有這樣一個故事傳說，一個農(nóng)場主很討厭場里的老鼠，于是放置了一個老鼠夾收拾它，老鼠整日整夜擔心，并把這個消息告訴了同在農(nóng)場里生活的雞、豬和牛。雞正在孵蛋，說:“擔心你自己吧!”，豬正在睡覺，被吵醒而很不耐煩地說:“別輕易打擾別人的瞌睡，那只老鼠夾與我有什么關(guān)系?”。而牛正在津津有味地吃草，漫不經(jīng)心地說:“不要為我擔心，什么時候聽說老鼠夾能夾死一頭牛?”
在我們的生產(chǎn)工作中，任何一個小小的人員習慣性違章、一個小小的裝置性違章或是一個不經(jīng)意的不安全行為都會象故事傳說中的老鼠夾，它客觀存在但往往被我們忽視。好象與我們沒有任何關(guān)系，但它爆發(fā)出來的惡果沖擊波卻會對我們造成極大的傷害。
看看吉電股份二道江發(fā)電公司126人身死亡事故，一個自認為很無所謂的行為斷送了性命，為社會、為家人帶來的只是無盡的痛苦。在發(fā)生事故后，任何人都會后悔自己沒有注意到違章這個陷阱。沒有高度重視一個小小的隱患或是違章，更沒有想到會引發(fā)多么嚴重的`后果。但后悔并不會對失去親人的痛苦得到緩解，也不會對失去的損失給予補償。
故事傳說的結(jié)論就是，如果我們無視安全陷阱，任由違章和隱患發(fā)展下去，后果就是，一個小小的老鼠夾真會夾死一頭牛。
心得體會安全篇十三
舶應急能力建設。
為了保障本次安全月活動的順利進行，珠海公司結(jié)合去年安全月生產(chǎn)情況，開展“警鐘長鳴”活動。20xx年6月1日，是安全生產(chǎn)月第一天，長江“東方之星”號客輪翻沉，造成434人遇難的.重特大事故。珠海公司船岸人員6月1日上午9點整，集體默哀1分鐘，并鳴笛悼念事故中的死難者，同時，警醒自己，居安思危，勿忘安全。
6月，南方地區(qū)臺風天氣將至，暴雨等局部強對流天氣對安全生產(chǎn)影響最大，為此，公司組織船舶一線，加大對強對流惡劣天氣影響的應急處置能力培訓。
珠海公司計劃安全生產(chǎn)月圍繞應急開展以下活動：第一周，船舶海上救生;第二周，船舶消防應急設備使用;第三周，船舶開展船舶應急專項演練(重點放在拖帶斷纜，作業(yè)斷纜，船舶消防，棄船，溢油事故等);第四周，組織全體船舶作業(yè)人員及岸基人員開展應急大比武活動。通過上述活動，結(jié)合港作拖輪作業(yè)實際情況，提升人員應急能力，確保應急工作有序開展。
通過安全月活動的開展，船岸人員安全意識均有所提升，不因船舶作業(yè)航區(qū)短，設備新，周邊應急支持完善而麻痹大意，讓警鐘在心中長鳴!
心得體會安全篇十四
如果說企業(yè)的存在是為了追求效益，那么安全生產(chǎn)就是企業(yè)最大的效益，所以安全生產(chǎn)是立業(yè)之本。
對于廣大企業(yè)職工來說，對安全生產(chǎn)的重視是我們的責任和義務，保證自己在正常生產(chǎn)的同時不受到傷害，是對企業(yè)負責，更是對自己和家庭負責。
從進入企業(yè)的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業(yè)對員工進行公司、車間、班組三級安全教育，層層把關(guān)，可見安全生產(chǎn)對于企業(yè)的重要性。
安全生產(chǎn)是每一個企業(yè)員工的護身符。
誰違反了，就等于飛蛾撲火。
安全也是一把雙刃劍，遵守它的規(guī)則它就會保護你，違反他的規(guī)則他就會讓你付出血的代價。
違章導致如此嚴重的后果，不能說大家沒有認識。
那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢?我想有一個關(guān)鍵的問題長困擾著我們。
那就是:我們總是相信自己所謂的經(jīng)驗，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀的行為，最終，一足失成千古恨!
每個人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的。
當我們注視這設備正常運行的時候，當我們看著場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時候，安全二字往往會被一時的松懈剎那間離開了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會在這一瞬間發(fā)生。
不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細，圓滿安全的完成工作任務。
安全生產(chǎn)是我們工作的基石，更是我們生活的保障。
許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產(chǎn)預防為主，安全第一以人為本”，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴謹?shù)男袨橹?，謹于思慎于行?BR> 每一次血的教訓，都給了我們安全的警示，每一次事故的發(fā)生，總在于疏忽與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓。
只要人人心中都能牢記“安全第一，預防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識，增強安全責任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷。
下面是我結(jié)合我司近期安全事故的幾點體會:
一、加強安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。
增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。
作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規(guī)程。
要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能
和職業(yè)素質(zhì);加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構(gòu)造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解;加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。
我會在以后的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
心得體會安全篇十五
近幾年來，各高校按照國家相關(guān)的法律法規(guī)，結(jié)合學校的具體實際，制定了一系列安全規(guī)章制度。如學生宿舍安全管理制度、實驗室安全管理制度、網(wǎng)絡安全管理制度、消防安全管理制度、學校治安管理制度等等。實踐證明，這些安全規(guī)章制度在維護學生的合法權(quán)益，保障學生的安全方面發(fā)揮了進取的作用。
可是，由于大學生的道德水準、思想覺悟、價值觀念、自律意識千差萬別，一些學生在學習、生活、教學實習、社會實踐過程中，總會出現(xiàn)一些違反規(guī)章制度的行為，造成個人或他人利益受到侵害。所以，在大學生安全教育中，應注重對學生進行安全規(guī)章制度的教育，提高學生遵章守紀的自覺性。
經(jīng)過很多的宣傳，使廣大學生充分了解安全規(guī)章制度的資料和要求，不僅僅知其然，并且要知其所以然，逐步養(yǎng)成遵守規(guī)章制度的習慣。要經(jīng)過對安全規(guī)章制度考試、知識競賽等形式，加深學生對安全規(guī)章制度的認識。要使學生認識到安全規(guī)章制度是多少年來實踐經(jīng)驗的總結(jié)，有些是總結(jié)事故教訓，用血的代價換來的。如果為了自我省點力、省點事而違反安全規(guī)章制度，那就是對國家不負職責，對社會不負職責，對人民的生命財產(chǎn)不負職責，對自我和他人的家庭幸福不負職責。從而使學生懂得學校安全規(guī)章制度是同學校安全與個人安全密切相關(guān)，增強遵章守紀的自覺性。學校對違章違紀的學生要進行公開曝光，嚴肅處理，決不姑息遷就，使違章人員及周圍學生都受到教育，以促進規(guī)章制度的落實。
隨著高教體制改革力度的加大，學校對學生的培養(yǎng)全面引入競爭機制，必然對學生的思維方式和思想觀念等方面產(chǎn)生巨大的影響，使之感到心理有壓力，表現(xiàn)為各種心理上的不適。諸如：焦慮、強迫、恐怖、抑郁、冷漠、固執(zhí)、消沉、暴躁等等，情緒色彩十分強烈，如不加以進取疏導，極有可能導致各類安全問題。近幾年來發(fā)生在學生中的自殺、打架斗毆、偷盜等行為，多數(shù)是由心理問題引起的。所以，學校要異常重視學生的心理安全教育，培養(yǎng)學生健康的心態(tài)。
良好的心理素質(zhì)是保障學生安全的內(nèi)在原因，健康的心理在很大程度上能杜絕心理性安全事故的發(fā)生。學校對學生心理安全教育應采取普遍教育和個別疏導相結(jié)合的方法，有針對性地進行人際關(guān)系和諧教育、環(huán)境適應教育、健康人格教育、心理衛(wèi)生知識教育、挫折應對教育以及心理疾病防治教育等資料。這對優(yōu)化大學生的心理素質(zhì)，提高心理健康水平，預防心理疾病，促進人格全面發(fā)展與完善，有著十分重要作用。
學校要經(jīng)過開設心理門診、心理信箱、心理熱線電話等形式，進取開展心理咨詢，及時幫忙咨詢對象，減輕他們內(nèi)心的緊張與壓抑。同時，經(jīng)過心理咨詢對違紀行為或思想上有輕生苗頭的學生進行及時疏導和教育，使學生在簡便氛圍下，認識自我的錯誤，以到達心悅誠服，使教育真正發(fā)揮震撼心靈的力量和感化學生心靈的作用，使學生安全教育邁上新的臺階。