心得體會(huì)既可以用于個(gè)人成長，也可以用于單位或團(tuán)體的發(fā)展。對于如何寫一篇較為完美的心得體會(huì)，我們可以從幾個(gè)方面進(jìn)行思考和實(shí)踐。首先，要對自己進(jìn)行全面地梳理和總結(jié)，不僅要關(guān)注到自己的成功經(jīng)驗(yàn)，還要認(rèn)真思考和分析自己的不足之處，以便能夠找到改進(jìn)的方向。其次，要注重語言的表達(dá)和敘述技巧，在寫作中要注意條理清楚，觀點(diǎn)明確，語言簡潔準(zhǔn)確，以便能夠更好地傳達(dá)自己的思想和體會(huì)。另外，還可以適當(dāng)參考一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，從中學(xué)習(xí)借鑒，提高自己的寫作水平。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀心得體會(huì)范文，供大家參考借鑒。這些篇章內(nèi)容各不相同，涵蓋了學(xué)習(xí)、工作、生活等不同領(lǐng)域的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。通過閱讀這些范文，我們可以獲得啟示和借鑒，了解不同人的思考方式和總結(jié)的角度，為我們自己的寫作提供一些新的思路和思考的方向。希望大家能夠從中受益，寫出一篇有思考、有觸動(dòng)、有價(jià)值的心得體會(huì)。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇一
隨著春節(jié)的臨近，中國各地的人們開始踏上回家的旅途，共度團(tuán)圓時(shí)刻。這個(gè)被稱為“春運(yùn)”的時(shí)期已經(jīng)成為全國性的大規(guī)模人員流動(dòng)，給交通運(yùn)輸部門帶來了巨大的壓力與挑戰(zhàn)。然而，通過多年的努力和改進(jìn)，我深深感受到，保春運(yùn)的心得體會(huì)與信心正在不斷增強(qiáng)。
首先，做好旅客服務(wù)是保春運(yùn)的重中之重。無論是鐵路、航空還是公路，給旅客提供高質(zhì)量的服務(wù)是春運(yùn)工作的關(guān)鍵。我曾經(jīng)作為一名旅客親身體驗(yàn)過春運(yùn)，深刻感受到服務(wù)態(tài)度的重要性。周到熱情的工作人員和高效便捷的服務(wù)流程讓我有了安全舒適的出行體驗(yàn)。因此，春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸部門應(yīng)加大培訓(xùn)力度，提高服務(wù)質(zhì)量，讓旅客感受到關(guān)懷與溫暖。
其次，加強(qiáng)交通安全意識(shí)是保春運(yùn)的關(guān)鍵。隨著汽車的普及和人口的迅猛增長，交通安全問題日益凸顯。保障旅客的安全出行，不僅需要交通運(yùn)輸部門的努力，也需要廣大旅客的積極參與。加強(qiáng)安全宣傳，提高旅客的交通安全意識(shí)，減少事故發(fā)生的可能性。此外，也要加強(qiáng)執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊各類交通違法行為，確保旅客的安全權(quán)益得到有效保護(hù)。
再次，提高運(yùn)輸能力是保春運(yùn)的硬需求。春運(yùn)期間需求量巨大，運(yùn)輸能力的匹配是保障春運(yùn)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。交通運(yùn)輸部門應(yīng)提前制定科學(xué)合理的運(yùn)輸方案，調(diào)配運(yùn)力，確保運(yùn)輸能力的最大化。同時(shí)，還要注重科技的應(yīng)用，利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段，提高運(yùn)輸效率，縮短旅途時(shí)間，給旅客帶來更好的出行體驗(yàn)。
此外，加強(qiáng)輿情引導(dǎo)也是保春運(yùn)的一項(xiàng)重要工作。春運(yùn)時(shí)間緊迫、任務(wù)繁重，輿情波動(dòng)不可避免。在這個(gè)過程中，交通運(yùn)輸部門需要密切關(guān)注媒體的報(bào)道和輿情動(dòng)態(tài)，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，引導(dǎo)輿論方向。通過及時(shí)公開和發(fā)布權(quán)威信息，保持信息透明度，從而增強(qiáng)公眾對春運(yùn)工作的信心和支持。
最后，各級(jí)政府與交通運(yùn)輸部門的協(xié)同配合是保春運(yùn)的必然選擇。春運(yùn)涉及眾多部門和環(huán)節(jié)，各級(jí)政府應(yīng)積極行動(dòng)起來，發(fā)揮好各自的職能，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成合力。交通運(yùn)輸部門則要加強(qiáng)與其他部門的溝通與合作，推動(dòng)相關(guān)政策的制定和落實(shí)。只有各方通力合作、互相支持，才能夠保障春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。
總之，保春運(yùn)是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)的任務(wù)，但也是一項(xiàng)必須做好的事業(yè)。通過多年的不懈努力，春運(yùn)工作取得了顯著成效，保障了人民群眾安全出行的權(quán)益。雖然仍然存在一些問題和困難，但我相信，通過各方的共同努力，我們一定能夠以更專業(yè)、更高效的方式來保障春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，給人們帶來更好的出行體驗(yàn)。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇二
隨著春節(jié)的臨近，人們的出行需求增加，春運(yùn)也進(jìn)入了全年最繁忙的階段。對于廣大旅客來說，春運(yùn)不僅是一種繁忙和辛勞，更重要的是它涵蓋了許多情感，是人們大小事務(wù)的展現(xiàn)，也是親情友情的落實(shí)。
二段：心得
要說這次春運(yùn)的心得和體會(huì)，最深刻的感受就是“人多車多”。在春運(yùn)期間，鐵路、民航、汽車客運(yùn)等各種出行方式都面臨了巨大的壓力，不論是買票還是乘車，都需要額外的耐心和努力。我記得我和家人去火車站買票的那天，早上6點(diǎn)鐘就起床了，但是等到了火車站的時(shí)候，那邊已經(jīng)排了數(shù)百米長的隊(duì)伍，真的是一派繁忙景象。在這種情況下，排隊(duì)和等待成了我們這個(gè)春運(yùn)期間的主要要素之一。另外，列車上的食品也是一個(gè)難點(diǎn)，因?yàn)槿颂?，食品供?yīng)不夠，很多人得排隊(duì)等到第二輪甚至第三輪才有東西吃。
三段：體驗(yàn)
但是，盡管春運(yùn)有著如此大的壓力，很多人還會(huì)選擇這個(gè)時(shí)候出行，這也使得春運(yùn)充滿了特色。比如說，車站、機(jī)場等公共交通場所的職員們會(huì)特別忙碌熱心，在旅客需要幫助的時(shí)候都會(huì)及時(shí)給予解答和指導(dǎo)，并盡盡力地保證旅客能夠順利出行。還有，春運(yùn)期間的車廂內(nèi)氛圍也變得十分熱烈，大家在車上進(jìn)行交流、玩耍等等，伴隨著喜慶的氣氛，很多時(shí)候都會(huì)讓人產(chǎn)生想哭的感覺。
四段：建議
總之，春運(yùn)不僅僅是一種交通工具的集合，它同時(shí)也是一種社會(huì)集體活動(dòng)的體現(xiàn)。如果你選定了在春運(yùn)期間出行，那么也需要有一些特別的準(zhǔn)備和策略來應(yīng)對人流量增加的情況。首先，要提前規(guī)劃好行程，選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)出發(fā)，以及現(xiàn)場的排隊(duì)等待時(shí)間。其次，要注意上車時(shí)間，可以提前半小時(shí)到車站或者機(jī)場，為了防止出現(xiàn)自己錯(cuò)過車次或者飛機(jī)的情況。最后，還應(yīng)該準(zhǔn)備好必要的食品、水和毛巾等生活用品，以及一些可以打發(fā)時(shí)間的活動(dòng)。
五段：總結(jié)
在總體上來講，春運(yùn)的壓力是無法避免的，但是如果我們能夠有一些正確的準(zhǔn)備和策略，就會(huì)發(fā)現(xiàn)春運(yùn)也是一個(gè)充滿情感的人生經(jīng)歷。在這個(gè)過程中，我們不僅可以體驗(yàn)到人與人之間的互換和扶持，還可以發(fā)現(xiàn)出自己內(nèi)在的力量和勇氣。希望大家在就著優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化，讓春運(yùn)成為一個(gè)更加美好和美妙的人生經(jīng)歷。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇三
隨著春節(jié)的臨近，每年的春運(yùn)也隨之到來，這是許多人回家團(tuán)聚、親友團(tuán)聚的盛會(huì)。作為一名旅客，我在這次春運(yùn)中也有了很多收獲和感悟。下面就讓我來分享一下我的春運(yùn)會(huì)心得體會(huì)。
第一段：前行路上會(huì)有風(fēng)景
在春運(yùn)中，讓我最難忘的是那漫長的等待和乘車等候的時(shí)間。我回家的路途很長，要經(jīng)歷幾小時(shí)的車程和幾次換乘。但是，每次等待、每次換乘，都會(huì)有不同的風(fēng)景。在等待的過程中，我有時(shí)間讀書、聽音樂，感受現(xiàn)場的運(yùn)動(dòng)會(huì)等，每一次等待，都會(huì)讓我感受到生活的多彩和豐富。在路途中，我還看到了美麗的山水、迷人的冬日景色、不同的城市文化等。這些美景讓我感受到了不同的風(fēng)情和味道，也增添了我的旅途的樂趣。
第二段：努力做好規(guī)劃和預(yù)防工作
在春運(yùn)中，由于人數(shù)眾多，人流量大，車站、汽車站等場所也會(huì)出現(xiàn)擁堵的情況。我學(xué)會(huì)了提前預(yù)定并付款乘車票，提前到站，并且避開繁忙的時(shí)間段，這些方法可以幫助我避免不必要的等待和不必要的交通堵塞。此外，我還時(shí)刻注意行李和個(gè)人物品的安全，讓保管好自己的貴重物品和個(gè)人物品。預(yù)防工作的好壞關(guān)系到個(gè)人的安全和順利出行。
第三段：互幫互助，更好的相處
在春運(yùn)中，人們無不希望能盡早到達(dá)目的地、與親人團(tuán)聚，因此大家都會(huì)更加關(guān)心和照顧彼此。在列車、車站等場所中，我看到了一些志愿者在為旅客提供幫助和服務(wù)。他們?yōu)槁每吞峁┏塑囆畔?、幫助旅客拿取行李等，他們用心的服?wù)讓人感到溫暖和感動(dòng)。在一路的行程中，我也遇到了一些需要幫助的人，我也盡力去幫助他們，讓他們更順利、更安全地出行。相互奉獻(xiàn)和互幫互助可以讓旅途中的心情更加輕松和愉快。
第四段：心態(tài)決定旅途
在春運(yùn)中，我遇到了一些人氣短、無法控制自己情緒的人。他們往往會(huì)讓自己處于緊張和不安的狀態(tài)中，這樣會(huì)讓自己和周圍的旅客都感到不安和緊張。但是，在春運(yùn)中，我也遇到了許多努力調(diào)整自己心態(tài)，保持平和的人。他們可以用輕松、愉快的態(tài)度面對旅途的不得不等待，他們也可以用好心情帶動(dòng)周圍人的情緒。我征深刻的學(xué)到了心態(tài)的重要性，也學(xué)到了如何保持一個(gè)好的心態(tài)。
第五段：為春運(yùn)增光添彩
春運(yùn)是一個(gè)民族共同的運(yùn)動(dòng)員，人們?yōu)榱藞F(tuán)聚而出行。在出行的過程中，我們可以遵循秩序、守規(guī)矩、互幫互助，在為自己、為親人出行的同時(shí)也為春運(yùn)增光添彩。我們可以積極宣傳文明旅行、公共意識(shí)等內(nèi)容，讓更多的人學(xué)會(huì)如何規(guī)劃、科學(xué)理性出行，從而幫助減輕春運(yùn)壓力，讓春運(yùn)更加美好。
總之，在2019年的春運(yùn)中，我收獲了許多，也吸取了許多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我希望在下一次春運(yùn)中，能以更加健康、積極的態(tài)度去迎接旅途，讓春運(yùn)更加順利、有序，也能讓自己感到自信和欣慰。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇四
在中國，每年春運(yùn)都是一個(gè)大規(guī)模的遷徙季節(jié)。數(shù)以億計(jì)的人將逃離城市，回到他們的家鄉(xiāng)過年，或者去旅游度假。對于那些沒有經(jīng)歷過春運(yùn)的人來說，可以想象到的是擁擠的車站、擠滿人的火車、長時(shí)間的等待和不可避免的延誤。然而，如果你通過了這個(gè)考驗(yàn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)春運(yùn)是一個(gè)寶貴的體驗(yàn)，提供了很多難忘的回憶。在這篇文章中，我將分享我在春運(yùn)中的幾個(gè)體會(huì)和經(jīng)歷。
第一段：踏上回家的路途。
春運(yùn)期間，火車站和汽車站都是人山人海，排隊(duì)進(jìn)站或者購票幾乎是家常便飯，甚至有可能需要提前幾個(gè)小時(shí)甚至一整天排隊(duì)。我記得我第一次踏上春運(yùn)之旅時(shí)，巨大的人群讓我感到很不適應(yīng)，但這僅僅是一個(gè)開始。時(shí)間一長，我開始像其他人一樣適應(yīng)了這種情況，開始享受旅程中的經(jīng)歷，大家開始交談，分享他們的經(jīng)歷、故事和笑話。雖然在過程中會(huì)有一些不順心的事情，但人際交往和互助仍會(huì)讓人心情舒暢。
第二段：與彼此分離。
在春節(jié)，每個(gè)人都期待這個(gè)節(jié)日，也希望能夠與家人團(tuán)聚。但事實(shí)上，在春運(yùn)期間，可能會(huì)與家人分別很長時(shí)間。由于車票銷售和座位的限制，有時(shí)候并不能與想要一起旅行的家人買到相鄰的位置。在我的一次春運(yùn)旅行中，我與我的家人被分開了，我在會(huì)見家人之前先一個(gè)人到了家，在回家路上一個(gè)人度過了6個(gè)小時(shí)。雖然這段時(shí)間是寂寞的，但是我很快就習(xí)慣了這種情況，反而很高興能夠在別的地方度過這個(gè)時(shí)間，體驗(yàn)到別樣的旅行。
第三段：長途旅行中的艱辛。
春運(yùn)期間，長途旅行有著它自己的特殊艱辛。車站和車廂常常會(huì)比較擁擠，很難有足夠的空間來伸展身體或者放松。不僅如此，火車上的衛(wèi)生條件也比較艱苦。很多時(shí)候，火車上的廁所是非常臟和臭的，手紙也是不足的。很多人為了減少通廁所的次數(shù)，選擇減少飲食。盡管有很多壓力和不便，但這樣的經(jīng)歷可以使人感受到人類在度過困難時(shí)刻所表現(xiàn)出的韌性。
第四段：與春運(yùn)有關(guān)的獨(dú)特文化。
春運(yùn)不僅僅是一次人口大規(guī)模遷徙的活動(dòng)，它也是中國獨(dú)特的文化形式。在春節(jié)期間，各種文化形式展現(xiàn)在坐車或者路上，例如現(xiàn)場直播的春晚和精彩的映射表演。許多地方還有新年花市、美食展和民俗游戲。這一系列活動(dòng)為每個(gè)人提供了陶冶情操和增長見識(shí)的機(jī)會(huì)。
第五段：對春運(yùn)的感悟和展望。
總的來說，春運(yùn)期間人流和人們遇到的種種狀況都讓人印象深刻，是一次難得的體驗(yàn)。盡管每個(gè)人都期待著回家，但是春運(yùn)期間所遇到的種種情況，在時(shí)間的流逝中也像是一種生命的磨練，讓人們在困難時(shí)刻把內(nèi)心真正的展現(xiàn)出來。經(jīng)歷過春運(yùn)后，人們的心態(tài)和態(tài)度都會(huì)發(fā)生改變，這讓他們更好地面對生活中的挑戰(zhàn)。在未來的春運(yùn)中，我期待更多的景致和更好的旅行體驗(yàn)，希望大家都能開心地度過這個(gè)特殊的時(shí)間。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇五
遠(yuǎn)去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，，情撒春運(yùn)，已在祖國的熱土留下清晰的足跡，我們用行動(dòng)和汗水譜寫了一曲熱愛學(xué)校、服務(wù)社會(huì)的贊歌??生活在列車上，行走于東西間，別是一種境界。當(dāng)火車鳴笛聲起，我們準(zhǔn)備好出發(fā)，當(dāng)火車開動(dòng)，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活;火車越開越快，路越走越遠(yuǎn)??一路風(fēng)塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開往成都的列車。
時(shí)間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時(shí)刻即將來臨，能否將旅客安全、準(zhǔn)時(shí)、無誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車。乘務(wù)員工作不能含糊我們時(shí)刻與乘客接觸乘客見到最多的也是我們，其實(shí)列車乘務(wù)員工作說起來很簡單就是：報(bào)站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開口敢于提醒乘客，其實(shí)，我們要掃的垃圾就會(huì)少很多，工作也輕松很多。不過，說實(shí)在，真的很佩服中國勞動(dòng)人們的食量。列車乘務(wù)員在車上的日子，值班、吃飯、睡覺、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶著點(diǎn)枯燥。但是這里面也是有學(xué)問的當(dāng)覺得枯燥的時(shí)候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實(shí)和乘客的交流是很重要的當(dāng)乘客們能夠理解你工作的辛苦時(shí)乘客們會(huì)很自覺的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負(fù)擔(dān)。
春運(yùn)助勤工作也很充實(shí)你會(huì)遇到許多形形色色的人;會(huì)遇到只有在春運(yùn)的列車上才有的“大軍”;會(huì)有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車上的日子，就這樣過來過去!在這次列車上，我學(xué)會(huì)了，不管做什么事情都一定要認(rèn)真仔細(xì)，決不能走馬觀花，要對自己負(fù)責(zé)，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個(gè)人能做，另外一個(gè)人也能做，但是做出來的效果卻不一樣，這往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量?！皶r(shí)”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年春運(yùn)工作我們已圓滿完成，居然在車上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來是我們?nèi)松猛局械闹匾怀蹋彩侨松袕涀阏滟F的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達(dá)和真誠。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動(dòng)而已。但，其實(shí)不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。
這在短短的的時(shí)間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我在寧成三隊(duì)體成員的工作情況作如下匯報(bào)：
一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得我們第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我們又一次認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團(tuán)公司關(guān)于春運(yùn)相關(guān)規(guī)定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對我們大家的耐心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我們對乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的助勤乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們在旅途中為旅客提供舒適溫馨而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到上海鐵路局的優(yōu)秀文化精神，讓旅客能有一個(gè)安全、方便、溫馨的春運(yùn)之旅。二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車員崗位職責(zé)和要求，我覺得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是： 1、對旅客的旅途服務(wù)負(fù)責(zé)。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。
3、協(xié)助乘務(wù)員師傅對列車上的全體旅客的人生安全負(fù)責(zé)。通過上述工作，使我們認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。
要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教導(dǎo)，從而使我們在業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識(shí)和毅力，提高大家解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對待每一項(xiàng)工作。在火車上我們盡量為乘客服務(wù)，盡最大努力幫助他們，作為一名當(dāng)代大學(xué)生我必須承擔(dān)起為社會(huì)服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動(dòng)去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會(huì)主義社會(huì)中去。當(dāng)然我們工作也是很辛苦的，都是八小時(shí)接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車的吃飯的時(shí)間不定，從工作的車廂擠到休息車要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。
其實(shí)這對我來說根本算不上挑戰(zhàn)，無聊才是我面前最大的敵人，值班時(shí)一個(gè)人坐在那里，沒事可做，必須時(shí)時(shí)刻刻保持警惕，時(shí)刻準(zhǔn)備為旅客服務(wù)。此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機(jī)會(huì)?？纯醋鎳母镩_放的成果，祖國的美麗河山，成都、武漢，還有祖國的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類的智慧······原來自己呆在家里沒出過遠(yuǎn)門，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)大飽眼福了，但沒時(shí)間好好下車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾，不過相信自己還是有機(jī)會(huì)再次來到這里，好好欣賞這里的美景。
在這段日子里最讓我開心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當(dāng)時(shí)我自己也有點(diǎn)感冒一摸小孩的手比我還熱當(dāng)時(shí)我都嚇壞了當(dāng)時(shí)我就聯(lián)系車長請車長向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩最后安全到站還是很高興的。
20xx年春運(yùn)是一個(gè)難忘的時(shí)刻，在火車上的這段日子里，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食，只為勝利的完成春運(yùn)輸任務(wù)。其中經(jīng)過了幾十個(gè)城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊(duì)老師以及列車工作人員對我們的支持、幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點(diǎn)與不足，幫助我們在此次社會(huì)實(shí)踐順利的完成任務(wù)，健康的成長。上海鐵路局給我們此次鍛煉機(jī)會(huì)，讓我們有機(jī)會(huì)去參加如此有意義的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇六
隨著春節(jié)的臨近，中國的春運(yùn)季節(jié)也即將到來。作為世界上最大的人口流動(dòng)現(xiàn)象之一，春運(yùn)不僅僅是一個(gè)交通運(yùn)輸?shù)膯栴}，更是一個(gè)社會(huì)問題。每年都有大量的返鄉(xiāng)人員選擇在這一時(shí)期回家團(tuán)聚，這也給交通運(yùn)輸帶來了巨大的壓力。在我參與了今年的春運(yùn)臨客工作之后，我深刻地感受到了春運(yùn)的不易，也總結(jié)出了一些心得體會(huì)。
首先，春運(yùn)期間交通工作人員的辛苦與付出是不可忽視的。作為臨時(shí)工作人員，我們需要提前做好充分的準(zhǔn)備工作，包括了解路況信息、購票預(yù)訂、安排車輛等。在春運(yùn)期間，我們需要全天候地待在車站為旅客提供信息和服務(wù)，休息時(shí)間也是不固定的。盡管工作辛苦，但是看到那些滿懷期待的旅客，我覺得一切的努力都是值得的。
其次，春運(yùn)期間的旅客情緒變化是非常明顯的。在春運(yùn)期間，人們的情緒波動(dòng)會(huì)比平時(shí)更加明顯。旅客們面臨著長時(shí)間的候車、擁擠的車廂和可能發(fā)生的延誤等問題，對他們來說心情并不是很好。作為臨客工作人員，我們需要耐心地對待每一個(gè)旅客，盡可能解決他們的問題，并且提供幫助和安慰。盡管有時(shí)候旅客會(huì)因?yàn)榉N種原因表現(xiàn)出不滿和抱怨，但這并不影響我們對待工作的熱情和耐心。
再次，春運(yùn)期間用戶體驗(yàn)的提升是我們的目標(biāo)。春運(yùn)期間，很多旅客選擇乘坐高鐵，這也使得我們臨客工作人員需要保持高效率和良好的服務(wù)態(tài)度。我們不能因?yàn)楣ぷ鲏毫^大而忽略了用戶體驗(yàn)的提升。我們需要始終把旅客的需求放在第一位，提供更加便捷的購票方式、更加舒適的旅行環(huán)境和更加準(zhǔn)確的信息服務(wù)。通過提升用戶體驗(yàn)，我們可以讓更多的人選擇乘坐公共交通，并且在春運(yùn)期間有一個(gè)愉快和安全的旅行。
最后，春運(yùn)期間安全保障的重要性不容忽視。由于人員的增多和交通流量的增加，春運(yùn)期間的安全問題也是非常突出的。作為臨客工作人員，我們需要時(shí)刻保持警惕，并且與其他安全管理人員保持聯(lián)絡(luò)。我們需要及時(shí)解決旅客在車站和車廂內(nèi)出現(xiàn)的安全問題，包括火災(zāi)、突發(fā)疾病等。春運(yùn)期間，我們的責(zé)任非常重大，需要全力確保旅客的安全出行。
總的來說，春運(yùn)臨客工作雖然辛苦，但是也收獲了很多。通過這次經(jīng)歷，我明白了春運(yùn)是一個(gè)龐大的社會(huì)系統(tǒng)，它需要我們每一個(gè)人的共同努力來保證交通運(yùn)輸?shù)挠行蜻M(jìn)行。同時(shí)，春運(yùn)期間的種種困難也讓我更加珍惜平時(shí)的生活，更加關(guān)注那些默默付出的交通工作人員。希望在未來的春運(yùn)期間，我們能夠更加重視旅客的需求，提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并且為春運(yùn)貢獻(xiàn)自己的力量。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇七
春節(jié)是中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，也是全球人口最多的遷徙季節(jié)之一，每年春節(jié)前后都會(huì)掀起一場轟轟烈烈的人口流動(dòng)潮，這便是中國的“春運(yùn)”現(xiàn)象。春運(yùn)是一個(gè)至關(guān)重要的社會(huì)現(xiàn)象，它既是中國傳統(tǒng)文化的獨(dú)特表現(xiàn)，又關(guān)系到億萬人民的行業(yè)生計(jì)和出行需求。由于春節(jié)并沒有固定的日期，根據(jù)農(nóng)歷計(jì)算，春節(jié)時(shí)間每年不盡相同，然而，每一年春節(jié)之際，這一場人口流動(dòng)潮總會(huì)按部就班地展開。
第二段：分析春運(yùn)背后的問題，引出心得體會(huì)
然而，春運(yùn)所帶來的大規(guī)模人口流動(dòng)，不可避免地會(huì)引起一系列問題。從票務(wù)難度到道路交通的瓶頸，再到接踵而至的搶票狂歡和擁堵難題，這些問題真正考驗(yàn)著中國的公共基礎(chǔ)設(shè)施和城市規(guī)劃能力。在這期間，我們不僅要面對困難和復(fù)雜的出行環(huán)境，更需要在這次生命中的重要體驗(yàn)中，認(rèn)真總結(jié)和反思，從而能夠更好地規(guī)避與應(yīng)對這些出行中不可控因素和網(wǎng)絡(luò)擁堵難題。
第三段：交通工具的選擇
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，如今回家可以選擇的交通工具已經(jīng)非常多了，從高鐵、動(dòng)車、飛機(jī)、汽車乃至于輪船等各種方式，都足以讓人們在短時(shí)間內(nèi)迅速到達(dá)任何一個(gè)角落。但作為常年乘坐公共交通的人，由于春運(yùn)期間的特殊情況，我們需要對于一個(gè)可行的交通方式要有著準(zhǔn)確的把握。建議根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力、時(shí)間合理性、身體情況以及口味偏好等因素，選擇一種最適合自己的交通方式。
第四段：安全問題的重視
春運(yùn)之旅是一個(gè)很長很累的旅程，這在某些情況下會(huì)造成人們的身體和精神上的不適甚至危險(xiǎn)。為了確保旅途愉快，安全隱患問題更是不能忽視。建議在做好出行前的各項(xiàng)準(zhǔn)備時(shí)，還應(yīng)在行程中的安全方面多花些心思。根據(jù)自己的情況在旅程中對衣物、保溫、飲食等方面掌握好，保證自己的健康和旅程的順利進(jìn)行。
第五段：聯(lián)系智慧出行的時(shí)代背景，并加以總結(jié)
在如今科技互聯(lián)網(wǎng)智慧出行的時(shí)代，我們更應(yīng)該注重對于春運(yùn)中各種技巧、方法和工具的利用點(diǎn)滴和妥善管理。比如，利用互聯(lián)網(wǎng)，可以提前在家里購買好所需的車票、飛機(jī)票等，避免排隊(duì)擁堵等不必要的浪費(fèi)，也可以通過一個(gè)熱水杯，保證出行過程中的飲食美食。這些小建議，不僅有助于提高春運(yùn)期間的旅行舒適度和體驗(yàn)質(zhì)量，還有利于我們深入挖掘和發(fā)掘更多科技智能等新的出行方式。
在本次春運(yùn)的歷程中，無論是匆忙買票、還是趁大夫求情求助，都是熱衷于春運(yùn)的人們所必須面對的皆問題。在這個(gè)新時(shí)代背景下，對于我們每個(gè)人而言，應(yīng)該始終保持積極向上的心態(tài)，在出行過程中探索創(chuàng)新，努力創(chuàng)造更多的歷史和價(jià)值。以上就是本人對于“年春運(yùn)心得體會(huì)”的相關(guān)思考和分享，期望能夠啟發(fā)更多像我一樣熱愛春運(yùn)和熱愛生活的人們，共同度過這場美好的春運(yùn)。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇八
春運(yùn)是中國特有的現(xiàn)象，它代表著千萬家庭團(tuán)聚、兒女回家的渴望和夢想。作為一名乘客，我有幸親身體驗(yàn)了春運(yùn)臨客的旅程，讓我深刻領(lǐng)會(huì)到春運(yùn)期間的特殊之處。在這里，我愿意分享我的心得體會(huì)。
春運(yùn)臨客之路雖然是短暫的，卻并不容易。首先是車票的緊張。春運(yùn)期間，車票緊張成為買票的首要問題，排隊(duì)買票成為常態(tài)，每天都有無數(shù)人花費(fèi)大量時(shí)間和精力去爭取一張車票，有時(shí)候還要等上幾個(gè)小時(shí)才能買到。其次是旅途中的擁擠。每一趟列車上都擠滿了人，過道和座位幾乎沒有空隙，每一寸的地方都被盡可能地利用起來。即使如此，仍然有很多人站在過道上，等待下座。因?yàn)槿硕鄵頂D，春運(yùn)臨客之路更是長途跋涉的煎熬。
第二段：臨客擁擠中的人情溫暖。
盡管春運(yùn)臨客之路擁擠艱辛，但其中蘊(yùn)藏著濃濃的人情溫暖。乘客們在車廂中相互扶持，彼此分享感受和困擾，讓原本陌生的人們變得親近。有時(shí)候，一些乘客主動(dòng)放棄自己的座位，給那些需要坐的老人或孩子。在長時(shí)間的旅途中，乘客們會(huì)共享食物和飲料，互相借給對方充電寶和充電線。大家不僅是陪伴著對方，也分享了彼此的笑聲和眼淚，溫暖了不少彼此之間的心。
在春運(yùn)臨客期間，眾多志愿者挺身而出，為乘客們提供幫助，展現(xiàn)了勇敢而無私的精神。志愿者們在車站、車廂和候車室中積極為乘客提供信息服務(wù)、尋找失散的家人、協(xié)助老弱病殘乘客上下車等。他們默默耐心地協(xié)助每一位需要幫助的乘客，用他們的愛心和責(zé)任心傳遞出春運(yùn)臨客的溫暖。他們正是這個(gè)社會(huì)中的真正的英雄。
第四段：春運(yùn)臨客的感悟與思考。
眾多春運(yùn)臨客中的差異和感悟，讓我不禁思考許多問題。首先，我想到了交通狀況的改善。春運(yùn)臨客的擁堵給我們上了一堂不可或缺的交通教育課程，逼著我們更加關(guān)注基礎(chǔ)交通設(shè)施、道路資源規(guī)劃和乘客的需求。其次，我思索著如何改善票務(wù)系統(tǒng)。傳統(tǒng)的售票方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代人的需要，我們需要更為智能的系統(tǒng)，讓買票變得更加方便和順暢。最后，我反思了中國特有的春運(yùn)文化。春運(yùn)臨客體驗(yàn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到，春運(yùn)并不是一場簡單的旅程，它背后更有著豐富的人情味。
通過對春運(yùn)臨客的體驗(yàn)和感悟，我對未來的春運(yùn)有了一定的展望。我希望通過科技的發(fā)展，未來春運(yùn)能夠更加便捷、舒適，解決擁擠與票務(wù)的問題。我也期望能夠看到更多的志愿者加入到春運(yùn)的幫助中，為乘客們提供更多的愛和關(guān)懷。最重要的是，我希望春運(yùn)能一直傳承下去，成為中華民族的一種特有的文化，讓人們在春天里感受到無盡的快樂和團(tuán)圓。
總結(jié)：
春運(yùn)臨客是一場特殊而艱辛的旅程，但其中蘊(yùn)藏著人情溫暖和志愿者精神。通過這段旅程，我深刻領(lǐng)悟到春運(yùn)的獨(dú)特之處，也思考了如何改善和發(fā)展春運(yùn)。未來的春運(yùn)，我希望能夠更加便捷、溫暖，并繼續(xù)傳承下去。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇九
一、春運(yùn)即將來臨，人們將迎來農(nóng)歷新年的假期。作為龐大的人群，我們都會(huì)參與到臨客回家的春運(yùn)中。今年，我第一次參與春運(yùn)臨客回家的行列，正是通過這次經(jīng)歷，我深刻地體會(huì)到春運(yùn)的獨(dú)特魅力和它給我們帶來的思考和感悟。
二、春運(yùn)是一個(gè)特殊時(shí)期，人們從五湖四?；氐郊亦l(xiāng)團(tuán)聚。在這個(gè)時(shí)刻，我看到了人們臨行的喜悅和回家的渴望。我目睹了繁忙的火車站、擁擠的車廂和人山人海的站臺(tái)，卻沒有看到一絲不耐煩和抱怨。在這個(gè)時(shí)刻，我深刻地感受到人們之間的團(tuán)結(jié)和幫助。人們互相讓座、互相幫助搬運(yùn)行李，春運(yùn)中透露著人間溫暖。春運(yùn)是一個(gè)奇跡，它讓千家萬戶團(tuán)圓，讓家人之間的聯(lián)系更加緊密。
三、春運(yùn)也是一個(gè)考驗(yàn)，考驗(yàn)著人們的耐心和智慧。十分之五的人，同等比例的硬臥、軟座只有三個(gè)多小時(shí)來領(lǐng)票。我早早就到了火車站，卻還是排到了最后的四個(gè)小時(shí)才打到票。在等待的過程中，我聽到了很多關(guān)于春運(yùn)的故事。有人走失了孩子，有人錯(cuò)過了車次，還有人因?yàn)槟缅e(cuò)了身份證無法進(jìn)站。這些故事讓人感嘆春運(yùn)是件不容易的事情，需要耐心和智慧來應(yīng)對各種問題。春運(yùn)讓我明白了人生道路上需要有足夠的準(zhǔn)備和計(jì)劃，才能走得更加順利。
四、在春運(yùn)中，我也體會(huì)到了家鄉(xiāng)的溫暖和深情?；氐郊亦l(xiāng)，親人的笑容是最美的風(fēng)景線。和家人團(tuán)聚的時(shí)刻，我感受到了家人對我的關(guān)心和愛。家鄉(xiāng)的每一個(gè)角落都充滿了美好的回憶，而每一次回家都是一次心靈的洗禮。春運(yùn)讓我更加珍惜家人和家鄉(xiāng)，感激他們?yōu)槲宜龅囊磺?。春運(yùn)是一次感恩的旅程，讓我們意識(shí)到回家的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于身體的歸宿。
五、回到城市后，我回想起春運(yùn)的點(diǎn)滴，深深明白了這是一次珍貴的經(jīng)歷。春運(yùn)不僅讓我體會(huì)到了人與人之間的關(guān)愛和善意，也讓我看到了人間的溫暖和家鄉(xiāng)的特別之處。在春運(yùn)的旅途中，我看到了愛的力量和家庭的溫情。我學(xué)會(huì)了寬容和理解，學(xué)會(huì)了感恩和珍惜。春運(yùn)是一次思考人生的機(jī)會(huì)，它讓我成長和進(jìn)步。
六、終于，春運(yùn)的臨客回家結(jié)束了，每個(gè)人又開始了新一年的生活。也許是因?yàn)槎虝旱南嗑郏胰酥g更添了份親密。而那些熟悉的宣傳語，也漸漸在心中響起，"春運(yùn)工作，是最溫暖的工作。"我對全國春運(yùn)一線工作者由衷的感激，也深感春運(yùn)背后蘊(yùn)藏著人間美麗。春運(yùn)臨客回家雖然勞累，繁忙，但是這并不能阻擋大家急切家鄉(xiāng)的渴望，同時(shí)感受到家人溫暖。
七、回味春運(yùn)的喜樂時(shí)光，總會(huì)讓我想起這句話："不管走到哪里，家始終是我們的港灣。"春運(yùn)不僅是一次回家的旅程，更是一次人生的體會(huì)。春運(yùn)讓我們明白了團(tuán)結(jié)和關(guān)愛的力量，讓我們感悟到家庭的溫暖和生活的意義。無論從何處踏上回家的路程，只要我們心中有溫暖，春運(yùn)將不再是漫長而辛苦的旅途，而是一段珍貴的記憶。春運(yùn)的臨客回家，是一次奇妙的旅程，給我們帶來不可思議的體驗(yàn)和感悟。通過春運(yùn)，我更加明白了愛和家人的可貴。雖然臨客回家的路途辛苦，但是終究能夠在家人溫暖的懷抱中，感受到真正的幸福。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十
首先簡單的自我解釋一下，本人是07界退役隊(duì)伍的一員，本來正在參加崗前培訓(xùn)，于此次春運(yùn)參加實(shí)習(xí)。
幾趟車下來，對客運(yùn)工作也有了一定了解，我個(gè)人屬于樂觀開朗的一類。對我來說，列車生活最重要的4個(gè)部分，第一肯定是工作認(rèn)真，不說標(biāo)準(zhǔn)多高，至少不會(huì)被人吵;第二，就是吃飯，不想對飯菜做什么講評(píng)，粗茶淡飯貫;第三，就是睡覺，在我一個(gè)新手看來，深度昏迷簡直就是可遇不可求的事;第四，就是我最喜歡的打堆堆擺龍門陣了，本來在車上就無聊得很，感覺就像坐牢一樣，我對這種感覺是相當(dāng)過敏得，輕則睡覺，重則失常。
對于旅客，沒什么好講評(píng)得，我基本上就認(rèn)為車上拉的是肉，不是人。說，說不聽。教，教不會(huì)。感覺有點(diǎn)類似于猴子一類的東西，還受保護(hù)。我感覺，這群上帝中，大部分人都應(yīng)該拉去改造一下。
本次實(shí)習(xí)，值得慶幸得是，車班的同事人都不錯(cuò)，個(gè)人感覺，基本上可以說是和諧車班了。感覺不錯(cuò)......
純粹發(fā)表個(gè)人感慨，說的不對的地方，海涵。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十一
春運(yùn)安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ)，春運(yùn)前夕，鄉(xiāng)里專門成立了由××××××組員的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。今年的春運(yùn)工作在全鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實(shí)安全責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，做到誰主管、誰檢查、誰負(fù)責(zé)的原則，從而使今年的春運(yùn)工作能夠有序的進(jìn)行。
鄉(xiāng)里專門安排了3個(gè)交通安全服務(wù)點(diǎn)，做到人員到位、經(jīng)費(fèi)到位、保障到位，實(shí)行24小時(shí)值班。確保了服務(wù)點(diǎn)的暢通有序。
堅(jiān)持安全第一，宣教是我們的原則，牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實(shí)際，防止麻痹大意的情緒出現(xiàn)，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。春運(yùn)前鄉(xiāng)里召開了一次安委會(huì)和春運(yùn)工作專題會(huì)議，并召開了村主任、村支書會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)有關(guān)部門對春運(yùn)工作的會(huì)議精神，并特邀交警中隊(duì)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來我鄉(xiāng)進(jìn)行春運(yùn)安全工作宣傳及安全知識(shí)講座，促進(jìn)春運(yùn)安全工作的安全氛圍，為把宣傳工作做到家喻戶曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標(biāo)語五條，臨時(shí)標(biāo)語x多條，墻報(bào)x次，并利用村村響宣講春運(yùn)工作知識(shí)和旅客乘車須知，以及司乘人員安全行車知識(shí)，從而使春運(yùn)工作能夠順利進(jìn)行，形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運(yùn)任務(wù)。
1、嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)。春運(yùn)前，鄉(xiāng)政府在召開村書記、主任會(huì)上，明確村書記為第一責(zé)任人，并與各村(單位)簽訂了責(zé)任書，同時(shí)與客運(yùn)車輛的各駕駛員簽訂了責(zé)任狀。
2、嚴(yán)格超載的管理。對進(jìn)出我鄉(xiāng)的客運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)全天候登記、檢查。
3、嚴(yán)格鄉(xiāng)道路的管理。針對春運(yùn)期間農(nóng)民出行量增加、鄉(xiāng)道路運(yùn)力不足的實(shí)際情況，進(jìn)一步加大鄉(xiāng)道路的交通安全管理。堅(jiān)決打擊農(nóng)用三輪車、三輪摩托車、拖拉機(jī)、大貨車等非客運(yùn)車輛載客運(yùn)輸和短途客運(yùn)超載的違法行為。對地處偏遠(yuǎn)，管理有困難的，由鄉(xiāng)政府組織村干部協(xié)助管理。
4、嚴(yán)格重點(diǎn)時(shí)段的管理。根據(jù)路面交通情況的變化，及時(shí)對路面交通違法情況進(jìn)行認(rèn)真分析，有針對性地加強(qiáng)重點(diǎn)交通違法行為的管理。
5、嚴(yán)格重點(diǎn)道路的管理。加強(qiáng)對事故多發(fā)和安全隱患點(diǎn)段、以及影響客運(yùn)安全路段的管控，制作警示牌，組織專門對隱患點(diǎn)段進(jìn)行監(jiān)管。
6、嚴(yán)格雨霧雪天的管理。根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的預(yù)警，提前掌握天氣情況，一旦遇到雨、霧、雪等惡劣天氣，立即執(zhí)行雨、霧、雪等惡劣天氣事故預(yù)防工作預(yù)案，對達(dá)不到安全通行要求的山區(qū)公路及時(shí)封閉，禁止通行車輛，切實(shí)做好事故防范工作。
總之，今年春運(yùn)工作我們克服種種困難，圓滿完成春運(yùn)期間各項(xiàng)工作任務(wù)，為全鄉(xiāng)人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十二
3月23日下午，學(xué)校在辦公樓報(bào)告廳召開20_年春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)表彰大會(huì)。學(xué)校校長錢吉奎、副校長都國雄、劉盛烺，南京客運(yùn)段段長楊光、黨委副書記陳昂昕、副段長曹智虎，學(xué)校和客運(yùn)段的相關(guān)職能部門、各二級(jí)學(xué)院負(fù)責(zé)人以及參加春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)的520名同學(xué)和指導(dǎo)教師出席了會(huì)議。副校長都國雄主持會(huì)議。
今年是我校與南京客運(yùn)段聯(lián)合開展春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)工作的第三個(gè)年頭，也是第一次與合肥、上海、杭州三個(gè)客運(yùn)段進(jìn)行春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)合作。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，指導(dǎo)教師認(rèn)真負(fù)責(zé)，在上海鐵路局勞衛(wèi)處的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，同學(xué)們經(jīng)受了四十五年來最冷的極端天氣，克服種.種困難，以文明的言行、精湛的技能、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，奮戰(zhàn)在春運(yùn)工作的第一線，出色地完成了頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)，為上海鐵路局20_年的春運(yùn)工作做出了積極貢獻(xiàn)，展現(xiàn)了我校學(xué)子的良好精神風(fēng)貌和職業(yè)道德素養(yǎng)，贏得了社會(huì)各界和廣大旅客的廣泛贊譽(yù)，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀學(xué)員和優(yōu)秀指導(dǎo)教師。會(huì)上，副校長劉盛烺宣讀了對20_年春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)94名“優(yōu)秀學(xué)員”、15名“優(yōu)秀指導(dǎo)教師”的表彰決定。曹智虎副段長代表南京客運(yùn)段向?qū)W校贈(zèng)送了“同心攜手共譜春運(yùn)戰(zhàn)歌、深情厚意筑堅(jiān)友誼橋梁”的錦旗，對學(xué)校多年來對南京客運(yùn)段春運(yùn)工作的支持和幫助表示感謝。
南京客運(yùn)段楊光段長在會(huì)上對我校師生在春運(yùn)工作中表現(xiàn)出來的勇于擔(dān)當(dāng)、積極奉獻(xiàn)的卓越精神給予高度贊揚(yáng)。并對參加會(huì)議的學(xué)生提出三點(diǎn)希望。一是要有責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)。二是要努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的學(xué)習(xí)能力。三是要講奉獻(xiàn)、守紀(jì)律。他表示，南京客運(yùn)段要進(jìn)一步加強(qiáng)與南鐵院的校企合作，為南鐵院的人才培養(yǎng)工作做出積極的貢獻(xiàn)。
最后，錢吉奎校長對春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)工作進(jìn)行了總結(jié)，對春運(yùn)工作中取得的成績和進(jìn)步給予了充分肯定，并提出了新的要求。他希望廣大同學(xué)勤于學(xué)習(xí)，不斷提升品格素養(yǎng)，積極投身到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的實(shí)踐中，要不畏艱難，勇于開拓，用自己的智慧去開創(chuàng)一片屬于自己的天地，為母校爭光，為鐵路和社會(huì)發(fā)展添彩。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十三
20xx年1月30日全國鐵路春運(yùn)拉開了序幕，濟(jì)南鐵路局濟(jì)南站開始迎來客流高峰，我們新入路的見習(xí)生響應(yīng)西站團(tuán)委的號(hào)召于2月5日到濟(jì)南站做一名普通的志愿者為旅客提供一些力所能及的服務(wù)。
前幾年的春運(yùn)中我是一名普通的旅客而今年的春運(yùn)我作為一名為旅客服務(wù)的志愿者，這種角色的轉(zhuǎn)換讓我產(chǎn)生幾點(diǎn)不同的體會(huì)：
我由于不熟悉客運(yùn)業(yè)務(wù)僅僅做一些最簡單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車室等等，從早上8點(diǎn)到11點(diǎn)僅僅三個(gè)小時(shí)的時(shí)間腿開始發(fā)酸開始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現(xiàn)進(jìn)站口的工作人員面對源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車票把行李放上去接受檢查，還要一直站著檢查車票，一個(gè)班12小時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度可想而知，為了大家能夠平安的回家過年他們認(rèn)真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運(yùn)這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達(dá)目的地。
濟(jì)南站的配套設(shè)施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車室人滿為患，里面卻空無一人。還有車站的問詢服務(wù)工作很不到位，就二樓一個(gè)值班站長室，外面的辦公桌只有牌子沒有人影。再就是工作人員的服務(wù)態(tài)度問題，旅客購買到車票的那時(shí)刻起就應(yīng)當(dāng)享受到應(yīng)有的權(quán)利，為什么從進(jìn)站開始聽到的是生硬的話語，問工作人員問題時(shí)總是那么小心翼翼呢。
濟(jì)南站應(yīng)加大宣傳力度，春運(yùn)是各大媒體熱門話題，鐵路應(yīng)以開放的姿態(tài)迎接旅客，青島站有一個(gè)陽光之窗以微笑面對旅客，濟(jì)南站應(yīng)該向他們一樣樹立一個(gè)典型特別是在問詢服務(wù)工作上面，有時(shí)候僅僅是一個(gè)微笑，一句貼心的話語就能讓一個(gè)人的旅程中充滿陽光！
當(dāng)我?guī)退麄兲崞鸪林氐男欣?，牽著孩子的小手走上電梯，把大娘帶到候車室的時(shí)候，耳邊總能聽到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢著自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運(yùn)的困難帶來什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十四
春運(yùn)工作中，客運(yùn)管理處緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本，安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，快捷方便工作方針，牢固樹立行業(yè)安全、文明意識(shí)，保證出租汽車以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入營運(yùn)，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車服務(wù)。
加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，為把工作落實(shí)到實(shí)處，我處結(jié)合出租汽車行業(yè)實(shí)際情況，制定出租汽車行業(yè)春運(yùn)工作實(shí)施方案，先后下發(fā)《關(guān)于做好我市出租汽車行業(yè)春運(yùn)期間工作的通知》、《關(guān)于做好出租汽車行業(yè)節(jié)日期間安全穩(wěn)定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長、各科室負(fù)責(zé)人和出租汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了職責(zé)和紀(jì)律，使任務(wù)明確、責(zé)任明確、紀(jì)律明確，并對任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化，責(zé)任到人，層層抓落實(shí)，人人有指標(biāo)。我處于元月十五日召開出租汽車行業(yè)春運(yùn)工作準(zhǔn)備會(huì)，對春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署，號(hào)召全市出租汽車企業(yè)、從業(yè)人員積極動(dòng)員起來，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成春運(yùn)工作任務(wù)，讓全市人民過上一個(gè)快樂祥和的節(jié)日。
提高思想認(rèn)識(shí)，客運(yùn)管理處在春運(yùn)工作中要求各出租汽車公司要進(jìn)一步提高對安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，用更高的標(biāo)準(zhǔn)、更完善的機(jī)制嚴(yán)格營運(yùn)管理，狠抓安全生產(chǎn)工作。
各出租汽車公司經(jīng)理應(yīng)加強(qiáng)對春節(jié)期間安全營運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，各經(jīng)營單位要立即成立相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定措施，由企業(yè)一把手親自抓，全面落實(shí)安全保障各項(xiàng)措施，做到組織嚴(yán)密、責(zé)任到位，實(shí)現(xiàn)早安排、早部署、早落實(shí)。要求各公司要積極采取有效措施，消除安全隱患。
3、要求各公司開展安全營運(yùn)大檢查，嚴(yán)格檢查重要部位、重大隱患的安全責(zé)任和措施落實(shí)情況，特別是車輛的制動(dòng)、燈光等重要設(shè)施，應(yīng)加大檢查力度，確保其安全系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、要求各出租汽車公司要加大對駕駛員的安全教育力度，從嚴(yán)管理，要從源頭抓好安全生產(chǎn)管理，把握好開局，給全年安全工作打下良好基礎(chǔ)。
抓好規(guī)范服務(wù)、春運(yùn)期間，在確保安全運(yùn)送旅客的同時(shí)，出租汽車駕駛員要嚴(yán)格遵守相關(guān)的法律、法規(guī)，做到文明行車、規(guī)范服務(wù)。各公司要做好宣傳動(dòng)員工作，對駕駛員應(yīng)提出明確要求：
一是車容車貌整潔，著裝干凈，車內(nèi)物品擺放規(guī)范，車內(nèi)及駕駛員個(gè)人衛(wèi)生狀況良好；
二是要帶證營運(yùn)，禮貌待客，文明服務(wù)，使用普通話，用好文明用語五句話
三是嚴(yán)格打表計(jì)費(fèi)，針對往年春節(jié)期間的投訴受理情況，禁止擅自定價(jià)、繞道、拒載、強(qiáng)迫組合乘客等違章現(xiàn)象，特別是春節(jié)期間擅自調(diào)價(jià)現(xiàn)象各出租汽車公司要高度重視，嚴(yán)加教育、管理，為乘客提供良好的乘車環(huán)境。目前我處稽查隊(duì)共規(guī)范出租汽車400余臺(tái)次，有效的規(guī)范了出租汽車行業(yè)經(jīng)營秩序。
春運(yùn)期間要求各出租汽車公司要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行黨和國家制定的各項(xiàng)方針政策，遵守國家有關(guān)法規(guī)，認(rèn)真履行職責(zé)，對所屬車輛和駕駛員加強(qiáng)管理。
要加強(qiáng)對駕駛員的法制教育、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，開展普法教育，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)規(guī)范，實(shí)行日報(bào)告和零報(bào)告制度，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。各出租汽車公司應(yīng)根據(jù)有關(guān)行業(yè)管理規(guī)章建立和完善企業(yè)內(nèi)部的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，要實(shí)行24小時(shí)值班制度，方便信息上傳下達(dá)，及時(shí)掌握出租汽車駕駛員思想動(dòng)態(tài)，為出租汽車駕駛員提供各項(xiàng)運(yùn)營保障工作。目前行業(yè)情況良好，未出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十五
彈指一揮間，春節(jié)已接近尾聲，開學(xué)期已至。當(dāng)時(shí)間繼續(xù)前行，當(dāng)我們又重新回到緊張忙碌的學(xué)習(xí)生活中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，那段志愿的日子，仿佛是從年輕生命中跳出的歲月，像一輪掛在記憶里，閃閃發(fā)光的太陽，溫暖了他人，也溫暖了你我。
春節(jié)，是一個(gè)舉家團(tuán)圓的日子。它寄托著思念，滿載著期盼，快樂出發(fā)，平安回家，20xx年，我們濟(jì)南大學(xué)醫(yī)科院的青年志愿者們環(huán)抱著同一個(gè)理念，緣聚臨沂，共助春運(yùn)。我們用我們的微笑傳遞著春運(yùn)志愿者的熱情，我們用我們的服務(wù)讓廣大旅客在寒冷的冬天感受到一絲絲溫暖，我們無怨，我們無悔，因?yàn)槲覀冇梦覀兊暮顾畵Q來了春運(yùn)的平安和諧，我們更是代表著當(dāng)代大學(xué)生的精神風(fēng)貌。
在做志愿者的這段時(shí)間，我感到非?？鞓?，志愿活動(dòng)是一種充滿愛心的美好行為，在幫助他人的時(shí)候，我們更是從中獲得快樂。可能他們只是我們生命中的匆匆過客，可是是他們讓我們收獲幫助他人時(shí)的快樂。當(dāng)我看到一位坐著輪椅的殘疾人由于不能及時(shí)趕上回家的那班列車的焦急時(shí)，我心底里那根弦被觸動(dòng)了，于是我們幾個(gè)志愿者合伙將老大爺送上火車時(shí)，我們心中的自豪感油然而生。同時(shí)這也讓我們更加堅(jiān)定了我們要把我們的滿腔熱情注入到全心全意為旅客服務(wù)的信念，盡量為春運(yùn)期間旅客回家過年貢獻(xiàn)我們的一份力量！
旅客一個(gè)為即將踏上列車而露出的欣慰笑容，讓我們忘記了疲勞，忘記了寒冷。旅客一聲真誠的謝謝，就是對我們志愿活動(dòng)的最大認(rèn)可，讓我們收獲滿滿的感動(dòng)。志愿者期間，其中令我印象深刻的是一位農(nóng)民工。當(dāng)我把免費(fèi)的推車送到他的手中時(shí)，這位大爺不停的對我說著感謝的話，說我們的服務(wù)非常周到熱情，說我們的志愿活動(dòng)非常令他滿意。這無疑是對我們的志愿工作進(jìn)行了肯定，讓我意識(shí)到我們的志愿團(tuán)隊(duì)確實(shí)幫助了需要幫助的人群，我們很好地發(fā)揚(yáng)了春運(yùn)志愿者的精神。一個(gè)軍人簡單的敬禮，一聲農(nóng)民工真誠的謝謝，一個(gè)義工的簡單擁抱。縱然我感冒發(fā)燒很難受，但是我覺得一切都是值得的。
我很榮幸能夠在20xx春運(yùn)為我的家鄉(xiāng)貢獻(xiàn)一份力量，每每面帶微笑的迎接旅客時(shí)，他們回報(bào)你的是更加燦爛的微笑。春運(yùn)志愿服務(wù)，無關(guān)乎得失，只是為社會(huì)出一份力，盡一份心。
天空海闊，要做最堅(jiān)強(qiáng)的泡沫。在志愿活動(dòng)中遇到挫折，咬牙堅(jiān)持的時(shí)候，在被很多人誤解的時(shí)候，快要放棄最初的信念的時(shí)候，那一張張笑臉，帶給我堅(jiān)持的力量。毋庸多言，做我所愛，這就是志愿人，也是志愿精神。
每每幫助了他人，都無比開心；每一次寒冷中的堅(jiān)守，都是志愿者的承諾；每一次跌倒，爬起來便又是更加堅(jiān)強(qiáng)的自己；志愿路上，你我同行，酸甜苦辣，嘗過即是滋味。
志愿活動(dòng)是走向成熟的一條路，現(xiàn)在，我正在路上……
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十六
春運(yùn)正當(dāng)時(shí)，鐵路、航空、公路等交通部門依然處于忙碌的狀態(tài)，為護(hù)航千萬"游子"順利返程，踏上工作崗位和回到學(xué)校繼續(xù)接受教育，各交通部門的工作人員日夜輪轉(zhuǎn)，打起十二分精神，站好每一班崗，用自己的實(shí)際行動(dòng)和無私的奉獻(xiàn)保障春運(yùn)正常進(jìn)行。
歲月靜好，只不過是有人在替你負(fù)重前行。交通部門工作人員的辛苦又有誰能深切體會(huì)，這幾天網(wǎng)絡(luò)上流傳最美鐵路情侶視頻，觸動(dòng)了無數(shù)人的淚點(diǎn)，讓無數(shù)人點(diǎn)贊。一條鐵軌，一段情，兩列火車，兩相行。火車司機(jī)郝康和列車乘務(wù)員雷x全年累計(jì)在一起的時(shí)間僅有一周，由于工作的特殊性，聚少離多是他們生活的常態(tài)。1分52秒的相聚不僅是郝康和雷杰對愛的呵護(hù)，更是對崗位的堅(jiān)守。
正月十五，萬家團(tuán)圓，煙花綻放，元宵誘人。在這樣的'節(jié)日里，誰不愿呆在家的港灣，品上幾個(gè)香甜的元宵？哪個(gè)不想帶著膝下兒女，賞玩熱鬧的花燈和人間的美景？然而，就在我們盡情釋放快樂，歡度佳節(jié)之際，正是有郝康和雷杰這樣一群護(hù)航春運(yùn)工作人員，他們舍小家顧大家，不畏艱苦，堅(jiān)守崗位，才保證了旅客的出行安全，才保證了節(jié)日的和諧與吉祥，換來億萬家庭的闔家團(tuán)圓與歡歌笑語。
一家不圓萬家圓，萬家圓時(shí)心亦安。忙碌是鐵路工作的基調(diào)，堅(jiān)守對鐵路工作使命的踐行。萬家燈火時(shí)，春運(yùn)不眠夜，堅(jiān)守崗位的奮斗者沒有什么驚天動(dòng)地的壯舉，也沒有什么轟轟烈烈的業(yè)績，但他們身上，洋溢著兢兢業(yè)業(yè)、實(shí)干擔(dān)當(dāng)?shù)恼芰俊Ｎ覀優(yōu)樗麄凕c(diǎn)贊！
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十七
春運(yùn)是指中國農(nóng)歷新年前后的一段時(shí)間，也是中國最重要的返鄉(xiāng)高峰期。作為全球最大人口國家之一，中國春運(yùn)不僅是一個(gè)交通現(xiàn)象，更是一個(gè)社會(huì)現(xiàn)象。作為每年一度的大型人口流動(dòng)，春運(yùn)不僅對國家、社會(huì)產(chǎn)生重要影響，也給每個(gè)個(gè)體帶來很多經(jīng)歷和感悟。通過參與春運(yùn)過程，我深感到其中的人情味和社會(huì)溫暖，也對交通安全有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
第二段：親情牽掛的春運(yùn)
春運(yùn)是中華民族傳統(tǒng)的重要節(jié)日，返鄉(xiāng)團(tuán)圓對很多人來說是一種強(qiáng)烈的愿望和情感寄托。在春運(yùn)期間，很多人都面臨著離家困難、換乘復(fù)雜等問題。當(dāng)看到身邊的乘客和工作人員都在努力讓人們回家時(shí)，我深切體會(huì)到了人與人之間的溫暖親情。在旅途中，我結(jié)識(shí)了很多志同道合的乘客，我們互相幫助、分享經(jīng)驗(yàn)，建立了深厚的友誼。
第三段：交通安全意識(shí)的加強(qiáng)
春運(yùn)期間是交通事故頻發(fā)的時(shí)間段，因此，提高交通安全意識(shí)顯得尤為重要。在春運(yùn)期間，乘坐公共交通工具成為廣大人民群眾的首選，但車廂擁擠、票販子等問題會(huì)加大安全隱患。因此，我在春運(yùn)期間格外注意安全，如合理安排出行時(shí)間、避開高峰期，遵守交通規(guī)則、不擠不搶，加強(qiáng)防范意識(shí)等。通過這些舉措，我身邊的人也受到了正能量的影響，形成了一股流動(dòng)的安全文化。
第四段：服務(wù)水平提升的春運(yùn)
春運(yùn)是交通行業(yè)面臨的一項(xiàng)重大考驗(yàn)，也是各個(gè)運(yùn)輸單位展示服務(wù)水平的重要機(jī)會(huì)。在春運(yùn)的過程中，我看到了各個(gè)交通運(yùn)輸部門的努力和改進(jìn)。例如，火車站的服務(wù)設(shè)施和乘車環(huán)境得到了大幅度的提升，高鐵的運(yùn)行速度和安全性也大大提高。同時(shí)，春運(yùn)期間也出現(xiàn)了很多義務(wù)服務(wù)隊(duì)和志愿者，他們盡職盡責(zé)地為旅客提供幫助和服務(wù)。通過這些改進(jìn)和努力，春運(yùn)的服務(wù)水平與日俱增，為人民群眾提供了更加便捷和舒適的旅程。
第五段：思考與反思
通過參與春運(yùn)，我深刻意識(shí)到春運(yùn)對社會(huì)意義的重大將，以及其中蘊(yùn)含的親情、社會(huì)溫暖、交通安全等多重元素。同時(shí)，我也反思了我自身在春運(yùn)中的表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)了自己的不足和可以改進(jìn)的地方。春運(yùn)使我充滿感激之情，同時(shí)也向我展示了乘坐交通工具的重要性和對服務(wù)質(zhì)量的要求。希望未來能夠進(jìn)一步完善春運(yùn)的組織和安排，為人民群眾提供更加安全、便捷的返鄉(xiāng)過程。
總結(jié)：
通過參與春運(yùn)，我感受到了親情的溫暖、社會(huì)的關(guān)愛，并對交通安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，我也看到了春運(yùn)服務(wù)水平的提升和對于服務(wù)質(zhì)量的重視。春運(yùn)不僅是一個(gè)交通現(xiàn)象，更是中華民族傳統(tǒng)的重要節(jié)日，是一個(gè)展現(xiàn)社會(huì)團(tuán)結(jié)和付出的機(jī)會(huì)。希望未來春運(yùn)能更加完善，為廣大人民群眾提供更好的服務(wù)和安全保障。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十八
遠(yuǎn)去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，情撒春運(yùn)，已在祖國的熱土留下清晰的足跡，我們用行動(dòng)和汗水譜寫了一曲熱愛學(xué)校、服務(wù)社會(huì)的贊歌？？生活在列車上，行走于東西間，別是一種境界。當(dāng)火車鳴笛聲起，我們準(zhǔn)備好出發(fā)，當(dāng)火車開動(dòng)，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活；火車越開越快，路越走越遠(yuǎn)？？一路風(fēng)塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開往成都的列車。
時(shí)間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時(shí)刻即將來臨，能否將旅客安全、準(zhǔn)時(shí)、無誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車。乘務(wù)員工作不能含糊我們時(shí)刻與乘客接觸乘客見到最多的也是我們，其實(shí)列車乘務(wù)員工作說起來很簡單就是：報(bào)站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。
但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開口敢于提醒乘客，其實(shí)，我們要掃的垃圾就會(huì)少很多，工作也輕松很多。不過，說實(shí)在，真的很佩服中國勞動(dòng)人們的食量。列車乘務(wù)員在車上的日子，值班、吃飯、睡覺、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶著點(diǎn)枯燥。但是這里面也是有學(xué)問的當(dāng)覺得枯燥的時(shí)候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實(shí)和乘客的交流是很重要的當(dāng)乘客們能夠理解你工作的辛苦時(shí)乘客們會(huì)很自覺的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負(fù)擔(dān)。
春運(yùn)助勤工作也很充實(shí)你會(huì)遇到許多形形色色的人；會(huì)遇到只有在春運(yùn)的列車上才有的“大軍”；會(huì)有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車上的日子，就這樣過來過去！在這次列車上，我學(xué)會(huì)了，不管做什么事情都一定要認(rèn)真仔細(xì)，決不能走馬觀花，要對自己負(fù)責(zé)，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。
人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個(gè)人能做，另外一個(gè)人也能做，但是做出來的效果卻不一樣，這往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量。“時(shí)”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年春運(yùn)工作我們已圓滿完成，居然在車上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來是我們?nèi)松猛局械闹匾怀?，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。
在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達(dá)和真誠。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動(dòng)而已。但，其實(shí)不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。
這在短短的的時(shí)間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我在寧成三隊(duì)體成員的工作情況作如下匯報(bào)：
一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得我們第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我們又一次認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團(tuán)公司關(guān)于春運(yùn)相關(guān)規(guī)定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對我們大家的耐心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我們對乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的助勤乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們在旅途中為旅客提供舒適溫馨而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到上海鐵路局的優(yōu)秀文化精神，讓旅客能有一個(gè)安全、方便、溫馨的春運(yùn)之旅。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車員崗位職責(zé)和要求，我覺得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：
1、對旅客的旅途服務(wù)負(fù)責(zé)。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。
3、協(xié)助乘務(wù)員師傅對列車上的全體旅客的人生安全負(fù)責(zé)。通過上述工作，使我們認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。
要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教導(dǎo)，從而使我們在業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識(shí)和毅力，提高大家解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對待每一項(xiàng)工作。
在火車上我們盡量為乘客服務(wù)，盡最大努力幫助他們，作為一名當(dāng)代大學(xué)生我必須承擔(dān)起為社會(huì)服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動(dòng)去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會(huì)主義社會(huì)中去。當(dāng)然我們工作也是很辛苦的，都是八小時(shí)接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車的吃飯的時(shí)間不定，從工作的車廂擠到休息車要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。
其實(shí)這對我來說根本算不上挑戰(zhàn)，無聊才是我面前最大的敵人，值班時(shí)一個(gè)人坐在那里，沒事可做，必須時(shí)時(shí)刻刻保持警惕，時(shí)刻準(zhǔn)備為旅客服務(wù)。此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機(jī)會(huì)?？纯醋鎳母镩_放的成果，祖國的美麗河山，成都、武漢，還有祖國的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類的智慧······原來自己呆在家里沒出過遠(yuǎn)門，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)大飽眼福了，但沒時(shí)間好好下車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾，不過相信自己還是有機(jī)會(huì)再次來到這里，好好欣賞這里的美景。
在這段日子里最讓我開心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當(dāng)時(shí)我自己也有點(diǎn)感冒一摸小孩的手比我還熱當(dāng)時(shí)我都嚇壞了當(dāng)時(shí)我就聯(lián)系車長請車長向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩最后安全到站還是很高興的。
20xx年春運(yùn)是一個(gè)難忘的時(shí)刻，在火車上的這段日子里，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食，只為勝利的完成春運(yùn)輸任務(wù)。其中經(jīng)過了幾十個(gè)城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊(duì)老師以及列車工作人員對我們的支持、幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點(diǎn)與不足，幫助我們在此次社會(huì)實(shí)踐順利的完成任務(wù)，健康的成長。
上海鐵路局給我們此次鍛煉機(jī)會(huì)，讓我們有機(jī)會(huì)去參加如此有意義的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十九
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真誠服務(wù)
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
（三）禮貌待客，把"對"讓給乘客
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足"；把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個(gè)性化真誠針對性服務(wù)"；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。"乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
在掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了；在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢！
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇二十
辭舊迎新，代表著一年的結(jié)束和又一年的開始。春節(jié)將至，又到了“人們回家過年”的時(shí)候。隨之而來的，便是春運(yùn)。每年春運(yùn)期間，數(shù)以億計(jì)的人們都要在這期間踏上旅途，回到自己的家鄉(xiāng)。本人也有過幾次跑春運(yùn)的經(jīng)歷，在這里分享一下跑春運(yùn)的心得體會(huì)。
第一段：提前準(zhǔn)備，避免遺漏。
春運(yùn)期間，車站、車票都極其緊缺。因此，我們在購票方面，要提前計(jì)劃，盡量早些購買車票。同時(shí)，也需要保證個(gè)人身份證和其他相關(guān)文件的齊全和準(zhǔn)確無誤，以避免出門在外時(shí)出現(xiàn)身份證過期等問題。此外，也需要提前詢問、確認(rèn)相關(guān)站點(diǎn)，以便避免因?yàn)樽咤e(cuò)站點(diǎn)等問題導(dǎo)致的誤車。
第二段：增強(qiáng)心理素質(zhì)，放平心態(tài)。
一年一度的春運(yùn)，會(huì)讓車站、車輛極其擁擠，人們?nèi)菀浊榫w失控。如果聽到有人胡亂擠車，要盡量放平心態(tài)，理智對待。同時(shí)，在車站、車廂內(nèi)也要保持良好的素質(zhì)，注意與他人的相處。維護(hù)好自己和他人的秩序，將春運(yùn)視為一次鍛煉自己的人文素質(zhì)的機(jī)會(huì)。
第三段：行李打包，輕裝上路。
行李的準(zhǔn)備也是很值得注意的事項(xiàng)。一般來說，只要準(zhǔn)備足夠的衣服、洗漱用品就可以了，最好不要帶太多東西。妥善打包也很重要，可以減輕自己的負(fù)擔(dān)，在車站和車上不會(huì)那么著急和累。此外，還需注意攜帶的食物，要避免帶那些味道太刺激，容易引起其他乘客不適的食物。
第四段：時(shí)刻關(guān)注交通信息，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。
春運(yùn)期間，車站、車輛往返的路線很容易出現(xiàn)變動(dòng)。因此，在出門前，需要關(guān)注上下車站的位置信息以及車輛班次信息，及時(shí)調(diào)整自己的旅行計(jì)劃。在車內(nèi)，也可以通過車上配備的wifi等工具關(guān)注交通信息，避免被擁堵的情況困擾。
第五段：團(tuán)結(jié)互助，公德心存。
春運(yùn)期間，人多車多，容易出現(xiàn)各種問題。此時(shí)，團(tuán)結(jié)互助顯然是非常重要的。在處理事情時(shí)，一定要盡量不要妨礙到他人。具有公德心的態(tài)度也應(yīng)該貫穿整個(gè)春運(yùn)期間，這樣才能讓自己的春運(yùn)旅途更為順暢。
春運(yùn)代表著萬眾歸心，萬物復(fù)蘇。雖說春運(yùn)的旅途辛苦，但我們應(yīng)該盡量保持良好的心態(tài)，體會(huì)其中的樂趣?？傊?，在跑春運(yùn)的旅途中，準(zhǔn)備充分、心態(tài)平和、乘坐規(guī)范、互相尊重，這樣才能開啟一個(gè)愉快、輕松、愜意的過年之旅。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇二十一
我被分到的是和值班小組一起工作，有早班和通宵班。我的第一班就是晚班，是來到大隊(duì)里的第二天。我的主要工作就是統(tǒng)計(jì)各個(gè)時(shí)段的車流量，在高德地圖發(fā)布各種路況消息還有查看監(jiān)控、接報(bào)警電話等。說起來或許很多，但是做起來也并沒有太難。由于我對韶關(guān)附近道路根本不熟悉，所以在接報(bào)警電話上我也幫不上什么忙，更多的就是在一旁統(tǒng)計(jì)車流量，做做表之類的。聽到同組的師姐們對這附近的道路了如指掌，和電話那頭的人對答如流，各種令人滿意的答復(fù)信手拈來，我真的是非常敬佩，這是要對這份工作非常熟悉才會(huì)達(dá)到的境界??！不過于她們們而言，也只是自己工作的本分罷了吧。
在我值的第一個(gè)晚班，師姐們說是節(jié)后最忙的一晚。從早上7、8點(diǎn)鐘開始就不停的有報(bào)警電話打來，有輕微刮碰的，也有追尾的，還有不按要求行駛導(dǎo)致車禍的。讓我印象最深刻的就是，有一對夫妻打電話過來，說是把自己的孩子落在了服務(wù)區(qū)，自己開車走了快10公里才發(fā)現(xiàn)。這真的是讓人哭笑不得，仔細(xì)一問，他們甚至還不知道到底是在服務(wù)區(qū)里落下的還是在路邊落下的'。我們只好聯(lián)系服務(wù)區(qū)的工作人員，再派出兩位民警，在服務(wù)區(qū)里搜查，最后是找到了小孩。希望各位家長還是要多多留心自己的小孩子有沒有上車再開車啊。
在看監(jiān)控時(shí)我還發(fā)現(xiàn)，有很多車會(huì)在路上突然減速行駛或者是直接停下來，大概是因?yàn)橐磳?dǎo)航，但是這種行為真的很危險(xiǎn)，萬一后面的車輛沒有剎住車，造成追尾就很可能會(huì)使人受傷，也會(huì)造成車流擁堵，接而也會(huì)引發(fā)多起事故。也有的人會(huì)選擇停在道路分岔的三角區(qū)域或者應(yīng)急車道停車看導(dǎo)航，這也是很危險(xiǎn)的行為，在春節(jié)前后這種車流量如此浩大，車速如此之快的情況下，都不應(yīng)該隨意停車。更何況是停在應(yīng)急車道上，就更不允許了。應(yīng)急車道，是救護(hù)車、路政車和警車趕往事故現(xiàn)場的生命通道，如果大家都隨意在應(yīng)急車道上停車，會(huì)耽誤多少人的時(shí)間乃至于是性命。
執(zhí)勤以來，我沒有覺得特別累，但是卻是感受到了交警同志們的工作不易，在路面上的就穿梭在快速的車流之中，在大隊(duì)里的就時(shí)刻待命，收到通知就出發(fā)，無論何時(shí)。他們是真的辛苦。還希望各路車主們都要時(shí)刻遵守交通規(guī)則，不要疲勞駕駛，生命只有一次，人生沒有重來。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇一
隨著春節(jié)的臨近，中國各地的人們開始踏上回家的旅途，共度團(tuán)圓時(shí)刻。這個(gè)被稱為“春運(yùn)”的時(shí)期已經(jīng)成為全國性的大規(guī)模人員流動(dòng)，給交通運(yùn)輸部門帶來了巨大的壓力與挑戰(zhàn)。然而，通過多年的努力和改進(jìn)，我深深感受到，保春運(yùn)的心得體會(huì)與信心正在不斷增強(qiáng)。
首先，做好旅客服務(wù)是保春運(yùn)的重中之重。無論是鐵路、航空還是公路，給旅客提供高質(zhì)量的服務(wù)是春運(yùn)工作的關(guān)鍵。我曾經(jīng)作為一名旅客親身體驗(yàn)過春運(yùn)，深刻感受到服務(wù)態(tài)度的重要性。周到熱情的工作人員和高效便捷的服務(wù)流程讓我有了安全舒適的出行體驗(yàn)。因此，春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸部門應(yīng)加大培訓(xùn)力度，提高服務(wù)質(zhì)量，讓旅客感受到關(guān)懷與溫暖。
其次，加強(qiáng)交通安全意識(shí)是保春運(yùn)的關(guān)鍵。隨著汽車的普及和人口的迅猛增長，交通安全問題日益凸顯。保障旅客的安全出行，不僅需要交通運(yùn)輸部門的努力，也需要廣大旅客的積極參與。加強(qiáng)安全宣傳，提高旅客的交通安全意識(shí)，減少事故發(fā)生的可能性。此外，也要加強(qiáng)執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊各類交通違法行為，確保旅客的安全權(quán)益得到有效保護(hù)。
再次，提高運(yùn)輸能力是保春運(yùn)的硬需求。春運(yùn)期間需求量巨大，運(yùn)輸能力的匹配是保障春運(yùn)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。交通運(yùn)輸部門應(yīng)提前制定科學(xué)合理的運(yùn)輸方案，調(diào)配運(yùn)力，確保運(yùn)輸能力的最大化。同時(shí)，還要注重科技的應(yīng)用，利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段，提高運(yùn)輸效率，縮短旅途時(shí)間，給旅客帶來更好的出行體驗(yàn)。
此外，加強(qiáng)輿情引導(dǎo)也是保春運(yùn)的一項(xiàng)重要工作。春運(yùn)時(shí)間緊迫、任務(wù)繁重，輿情波動(dòng)不可避免。在這個(gè)過程中，交通運(yùn)輸部門需要密切關(guān)注媒體的報(bào)道和輿情動(dòng)態(tài)，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，引導(dǎo)輿論方向。通過及時(shí)公開和發(fā)布權(quán)威信息，保持信息透明度，從而增強(qiáng)公眾對春運(yùn)工作的信心和支持。
最后，各級(jí)政府與交通運(yùn)輸部門的協(xié)同配合是保春運(yùn)的必然選擇。春運(yùn)涉及眾多部門和環(huán)節(jié)，各級(jí)政府應(yīng)積極行動(dòng)起來，發(fā)揮好各自的職能，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成合力。交通運(yùn)輸部門則要加強(qiáng)與其他部門的溝通與合作，推動(dòng)相關(guān)政策的制定和落實(shí)。只有各方通力合作、互相支持，才能夠保障春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。
總之，保春運(yùn)是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)的任務(wù)，但也是一項(xiàng)必須做好的事業(yè)。通過多年的不懈努力，春運(yùn)工作取得了顯著成效，保障了人民群眾安全出行的權(quán)益。雖然仍然存在一些問題和困難，但我相信，通過各方的共同努力，我們一定能夠以更專業(yè)、更高效的方式來保障春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，給人們帶來更好的出行體驗(yàn)。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇二
隨著春節(jié)的臨近，人們的出行需求增加，春運(yùn)也進(jìn)入了全年最繁忙的階段。對于廣大旅客來說，春運(yùn)不僅是一種繁忙和辛勞，更重要的是它涵蓋了許多情感，是人們大小事務(wù)的展現(xiàn)，也是親情友情的落實(shí)。
二段：心得
要說這次春運(yùn)的心得和體會(huì)，最深刻的感受就是“人多車多”。在春運(yùn)期間，鐵路、民航、汽車客運(yùn)等各種出行方式都面臨了巨大的壓力，不論是買票還是乘車，都需要額外的耐心和努力。我記得我和家人去火車站買票的那天，早上6點(diǎn)鐘就起床了，但是等到了火車站的時(shí)候，那邊已經(jīng)排了數(shù)百米長的隊(duì)伍，真的是一派繁忙景象。在這種情況下，排隊(duì)和等待成了我們這個(gè)春運(yùn)期間的主要要素之一。另外，列車上的食品也是一個(gè)難點(diǎn)，因?yàn)槿颂?，食品供?yīng)不夠，很多人得排隊(duì)等到第二輪甚至第三輪才有東西吃。
三段：體驗(yàn)
但是，盡管春運(yùn)有著如此大的壓力，很多人還會(huì)選擇這個(gè)時(shí)候出行，這也使得春運(yùn)充滿了特色。比如說，車站、機(jī)場等公共交通場所的職員們會(huì)特別忙碌熱心，在旅客需要幫助的時(shí)候都會(huì)及時(shí)給予解答和指導(dǎo)，并盡盡力地保證旅客能夠順利出行。還有，春運(yùn)期間的車廂內(nèi)氛圍也變得十分熱烈，大家在車上進(jìn)行交流、玩耍等等，伴隨著喜慶的氣氛，很多時(shí)候都會(huì)讓人產(chǎn)生想哭的感覺。
四段：建議
總之，春運(yùn)不僅僅是一種交通工具的集合，它同時(shí)也是一種社會(huì)集體活動(dòng)的體現(xiàn)。如果你選定了在春運(yùn)期間出行，那么也需要有一些特別的準(zhǔn)備和策略來應(yīng)對人流量增加的情況。首先，要提前規(guī)劃好行程，選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)出發(fā)，以及現(xiàn)場的排隊(duì)等待時(shí)間。其次，要注意上車時(shí)間，可以提前半小時(shí)到車站或者機(jī)場，為了防止出現(xiàn)自己錯(cuò)過車次或者飛機(jī)的情況。最后，還應(yīng)該準(zhǔn)備好必要的食品、水和毛巾等生活用品，以及一些可以打發(fā)時(shí)間的活動(dòng)。
五段：總結(jié)
在總體上來講，春運(yùn)的壓力是無法避免的，但是如果我們能夠有一些正確的準(zhǔn)備和策略，就會(huì)發(fā)現(xiàn)春運(yùn)也是一個(gè)充滿情感的人生經(jīng)歷。在這個(gè)過程中，我們不僅可以體驗(yàn)到人與人之間的互換和扶持，還可以發(fā)現(xiàn)出自己內(nèi)在的力量和勇氣。希望大家在就著優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化，讓春運(yùn)成為一個(gè)更加美好和美妙的人生經(jīng)歷。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇三
隨著春節(jié)的臨近，每年的春運(yùn)也隨之到來，這是許多人回家團(tuán)聚、親友團(tuán)聚的盛會(huì)。作為一名旅客，我在這次春運(yùn)中也有了很多收獲和感悟。下面就讓我來分享一下我的春運(yùn)會(huì)心得體會(huì)。
第一段：前行路上會(huì)有風(fēng)景
在春運(yùn)中，讓我最難忘的是那漫長的等待和乘車等候的時(shí)間。我回家的路途很長，要經(jīng)歷幾小時(shí)的車程和幾次換乘。但是，每次等待、每次換乘，都會(huì)有不同的風(fēng)景。在等待的過程中，我有時(shí)間讀書、聽音樂，感受現(xiàn)場的運(yùn)動(dòng)會(huì)等，每一次等待，都會(huì)讓我感受到生活的多彩和豐富。在路途中，我還看到了美麗的山水、迷人的冬日景色、不同的城市文化等。這些美景讓我感受到了不同的風(fēng)情和味道，也增添了我的旅途的樂趣。
第二段：努力做好規(guī)劃和預(yù)防工作
在春運(yùn)中，由于人數(shù)眾多，人流量大，車站、汽車站等場所也會(huì)出現(xiàn)擁堵的情況。我學(xué)會(huì)了提前預(yù)定并付款乘車票，提前到站，并且避開繁忙的時(shí)間段，這些方法可以幫助我避免不必要的等待和不必要的交通堵塞。此外，我還時(shí)刻注意行李和個(gè)人物品的安全，讓保管好自己的貴重物品和個(gè)人物品。預(yù)防工作的好壞關(guān)系到個(gè)人的安全和順利出行。
第三段：互幫互助，更好的相處
在春運(yùn)中，人們無不希望能盡早到達(dá)目的地、與親人團(tuán)聚，因此大家都會(huì)更加關(guān)心和照顧彼此。在列車、車站等場所中，我看到了一些志愿者在為旅客提供幫助和服務(wù)。他們?yōu)槁每吞峁┏塑囆畔?、幫助旅客拿取行李等，他們用心的服?wù)讓人感到溫暖和感動(dòng)。在一路的行程中，我也遇到了一些需要幫助的人，我也盡力去幫助他們，讓他們更順利、更安全地出行。相互奉獻(xiàn)和互幫互助可以讓旅途中的心情更加輕松和愉快。
第四段：心態(tài)決定旅途
在春運(yùn)中，我遇到了一些人氣短、無法控制自己情緒的人。他們往往會(huì)讓自己處于緊張和不安的狀態(tài)中，這樣會(huì)讓自己和周圍的旅客都感到不安和緊張。但是，在春運(yùn)中，我也遇到了許多努力調(diào)整自己心態(tài)，保持平和的人。他們可以用輕松、愉快的態(tài)度面對旅途的不得不等待，他們也可以用好心情帶動(dòng)周圍人的情緒。我征深刻的學(xué)到了心態(tài)的重要性，也學(xué)到了如何保持一個(gè)好的心態(tài)。
第五段：為春運(yùn)增光添彩
春運(yùn)是一個(gè)民族共同的運(yùn)動(dòng)員，人們?yōu)榱藞F(tuán)聚而出行。在出行的過程中，我們可以遵循秩序、守規(guī)矩、互幫互助，在為自己、為親人出行的同時(shí)也為春運(yùn)增光添彩。我們可以積極宣傳文明旅行、公共意識(shí)等內(nèi)容，讓更多的人學(xué)會(huì)如何規(guī)劃、科學(xué)理性出行，從而幫助減輕春運(yùn)壓力，讓春運(yùn)更加美好。
總之，在2019年的春運(yùn)中，我收獲了許多，也吸取了許多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我希望在下一次春運(yùn)中，能以更加健康、積極的態(tài)度去迎接旅途，讓春運(yùn)更加順利、有序，也能讓自己感到自信和欣慰。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇四
在中國，每年春運(yùn)都是一個(gè)大規(guī)模的遷徙季節(jié)。數(shù)以億計(jì)的人將逃離城市，回到他們的家鄉(xiāng)過年，或者去旅游度假。對于那些沒有經(jīng)歷過春運(yùn)的人來說，可以想象到的是擁擠的車站、擠滿人的火車、長時(shí)間的等待和不可避免的延誤。然而，如果你通過了這個(gè)考驗(yàn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)春運(yùn)是一個(gè)寶貴的體驗(yàn)，提供了很多難忘的回憶。在這篇文章中，我將分享我在春運(yùn)中的幾個(gè)體會(huì)和經(jīng)歷。
第一段：踏上回家的路途。
春運(yùn)期間，火車站和汽車站都是人山人海，排隊(duì)進(jìn)站或者購票幾乎是家常便飯，甚至有可能需要提前幾個(gè)小時(shí)甚至一整天排隊(duì)。我記得我第一次踏上春運(yùn)之旅時(shí)，巨大的人群讓我感到很不適應(yīng)，但這僅僅是一個(gè)開始。時(shí)間一長，我開始像其他人一樣適應(yīng)了這種情況，開始享受旅程中的經(jīng)歷，大家開始交談，分享他們的經(jīng)歷、故事和笑話。雖然在過程中會(huì)有一些不順心的事情，但人際交往和互助仍會(huì)讓人心情舒暢。
第二段：與彼此分離。
在春節(jié)，每個(gè)人都期待這個(gè)節(jié)日，也希望能夠與家人團(tuán)聚。但事實(shí)上，在春運(yùn)期間，可能會(huì)與家人分別很長時(shí)間。由于車票銷售和座位的限制，有時(shí)候并不能與想要一起旅行的家人買到相鄰的位置。在我的一次春運(yùn)旅行中，我與我的家人被分開了，我在會(huì)見家人之前先一個(gè)人到了家，在回家路上一個(gè)人度過了6個(gè)小時(shí)。雖然這段時(shí)間是寂寞的，但是我很快就習(xí)慣了這種情況，反而很高興能夠在別的地方度過這個(gè)時(shí)間，體驗(yàn)到別樣的旅行。
第三段：長途旅行中的艱辛。
春運(yùn)期間，長途旅行有著它自己的特殊艱辛。車站和車廂常常會(huì)比較擁擠，很難有足夠的空間來伸展身體或者放松。不僅如此，火車上的衛(wèi)生條件也比較艱苦。很多時(shí)候，火車上的廁所是非常臟和臭的，手紙也是不足的。很多人為了減少通廁所的次數(shù)，選擇減少飲食。盡管有很多壓力和不便，但這樣的經(jīng)歷可以使人感受到人類在度過困難時(shí)刻所表現(xiàn)出的韌性。
第四段：與春運(yùn)有關(guān)的獨(dú)特文化。
春運(yùn)不僅僅是一次人口大規(guī)模遷徙的活動(dòng)，它也是中國獨(dú)特的文化形式。在春節(jié)期間，各種文化形式展現(xiàn)在坐車或者路上，例如現(xiàn)場直播的春晚和精彩的映射表演。許多地方還有新年花市、美食展和民俗游戲。這一系列活動(dòng)為每個(gè)人提供了陶冶情操和增長見識(shí)的機(jī)會(huì)。
第五段：對春運(yùn)的感悟和展望。
總的來說，春運(yùn)期間人流和人們遇到的種種狀況都讓人印象深刻，是一次難得的體驗(yàn)。盡管每個(gè)人都期待著回家，但是春運(yùn)期間所遇到的種種情況，在時(shí)間的流逝中也像是一種生命的磨練，讓人們在困難時(shí)刻把內(nèi)心真正的展現(xiàn)出來。經(jīng)歷過春運(yùn)后，人們的心態(tài)和態(tài)度都會(huì)發(fā)生改變，這讓他們更好地面對生活中的挑戰(zhàn)。在未來的春運(yùn)中，我期待更多的景致和更好的旅行體驗(yàn)，希望大家都能開心地度過這個(gè)特殊的時(shí)間。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇五
遠(yuǎn)去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，，情撒春運(yùn)，已在祖國的熱土留下清晰的足跡，我們用行動(dòng)和汗水譜寫了一曲熱愛學(xué)校、服務(wù)社會(huì)的贊歌??生活在列車上，行走于東西間，別是一種境界。當(dāng)火車鳴笛聲起，我們準(zhǔn)備好出發(fā)，當(dāng)火車開動(dòng)，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活;火車越開越快，路越走越遠(yuǎn)??一路風(fēng)塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開往成都的列車。
時(shí)間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時(shí)刻即將來臨，能否將旅客安全、準(zhǔn)時(shí)、無誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車。乘務(wù)員工作不能含糊我們時(shí)刻與乘客接觸乘客見到最多的也是我們，其實(shí)列車乘務(wù)員工作說起來很簡單就是：報(bào)站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開口敢于提醒乘客，其實(shí)，我們要掃的垃圾就會(huì)少很多，工作也輕松很多。不過，說實(shí)在，真的很佩服中國勞動(dòng)人們的食量。列車乘務(wù)員在車上的日子，值班、吃飯、睡覺、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶著點(diǎn)枯燥。但是這里面也是有學(xué)問的當(dāng)覺得枯燥的時(shí)候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實(shí)和乘客的交流是很重要的當(dāng)乘客們能夠理解你工作的辛苦時(shí)乘客們會(huì)很自覺的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負(fù)擔(dān)。
春運(yùn)助勤工作也很充實(shí)你會(huì)遇到許多形形色色的人;會(huì)遇到只有在春運(yùn)的列車上才有的“大軍”;會(huì)有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車上的日子，就這樣過來過去!在這次列車上，我學(xué)會(huì)了，不管做什么事情都一定要認(rèn)真仔細(xì)，決不能走馬觀花，要對自己負(fù)責(zé)，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個(gè)人能做，另外一個(gè)人也能做，但是做出來的效果卻不一樣，這往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量?！皶r(shí)”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年春運(yùn)工作我們已圓滿完成，居然在車上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來是我們?nèi)松猛局械闹匾怀蹋彩侨松袕涀阏滟F的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達(dá)和真誠。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動(dòng)而已。但，其實(shí)不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。
這在短短的的時(shí)間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我在寧成三隊(duì)體成員的工作情況作如下匯報(bào)：
一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得我們第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我們又一次認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團(tuán)公司關(guān)于春運(yùn)相關(guān)規(guī)定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對我們大家的耐心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我們對乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的助勤乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們在旅途中為旅客提供舒適溫馨而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到上海鐵路局的優(yōu)秀文化精神，讓旅客能有一個(gè)安全、方便、溫馨的春運(yùn)之旅。二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車員崗位職責(zé)和要求，我覺得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是： 1、對旅客的旅途服務(wù)負(fù)責(zé)。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。
3、協(xié)助乘務(wù)員師傅對列車上的全體旅客的人生安全負(fù)責(zé)。通過上述工作，使我們認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。
要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教導(dǎo)，從而使我們在業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識(shí)和毅力，提高大家解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對待每一項(xiàng)工作。在火車上我們盡量為乘客服務(wù)，盡最大努力幫助他們，作為一名當(dāng)代大學(xué)生我必須承擔(dān)起為社會(huì)服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動(dòng)去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會(huì)主義社會(huì)中去。當(dāng)然我們工作也是很辛苦的，都是八小時(shí)接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車的吃飯的時(shí)間不定，從工作的車廂擠到休息車要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。
其實(shí)這對我來說根本算不上挑戰(zhàn)，無聊才是我面前最大的敵人，值班時(shí)一個(gè)人坐在那里，沒事可做，必須時(shí)時(shí)刻刻保持警惕，時(shí)刻準(zhǔn)備為旅客服務(wù)。此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機(jī)會(huì)?？纯醋鎳母镩_放的成果，祖國的美麗河山，成都、武漢，還有祖國的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類的智慧······原來自己呆在家里沒出過遠(yuǎn)門，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)大飽眼福了，但沒時(shí)間好好下車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾，不過相信自己還是有機(jī)會(huì)再次來到這里，好好欣賞這里的美景。
在這段日子里最讓我開心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當(dāng)時(shí)我自己也有點(diǎn)感冒一摸小孩的手比我還熱當(dāng)時(shí)我都嚇壞了當(dāng)時(shí)我就聯(lián)系車長請車長向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩最后安全到站還是很高興的。
20xx年春運(yùn)是一個(gè)難忘的時(shí)刻，在火車上的這段日子里，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食，只為勝利的完成春運(yùn)輸任務(wù)。其中經(jīng)過了幾十個(gè)城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊(duì)老師以及列車工作人員對我們的支持、幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點(diǎn)與不足，幫助我們在此次社會(huì)實(shí)踐順利的完成任務(wù)，健康的成長。上海鐵路局給我們此次鍛煉機(jī)會(huì)，讓我們有機(jī)會(huì)去參加如此有意義的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇六
隨著春節(jié)的臨近，中國的春運(yùn)季節(jié)也即將到來。作為世界上最大的人口流動(dòng)現(xiàn)象之一，春運(yùn)不僅僅是一個(gè)交通運(yùn)輸?shù)膯栴}，更是一個(gè)社會(huì)問題。每年都有大量的返鄉(xiāng)人員選擇在這一時(shí)期回家團(tuán)聚，這也給交通運(yùn)輸帶來了巨大的壓力。在我參與了今年的春運(yùn)臨客工作之后，我深刻地感受到了春運(yùn)的不易，也總結(jié)出了一些心得體會(huì)。
首先，春運(yùn)期間交通工作人員的辛苦與付出是不可忽視的。作為臨時(shí)工作人員，我們需要提前做好充分的準(zhǔn)備工作，包括了解路況信息、購票預(yù)訂、安排車輛等。在春運(yùn)期間，我們需要全天候地待在車站為旅客提供信息和服務(wù)，休息時(shí)間也是不固定的。盡管工作辛苦，但是看到那些滿懷期待的旅客，我覺得一切的努力都是值得的。
其次，春運(yùn)期間的旅客情緒變化是非常明顯的。在春運(yùn)期間，人們的情緒波動(dòng)會(huì)比平時(shí)更加明顯。旅客們面臨著長時(shí)間的候車、擁擠的車廂和可能發(fā)生的延誤等問題，對他們來說心情并不是很好。作為臨客工作人員，我們需要耐心地對待每一個(gè)旅客，盡可能解決他們的問題，并且提供幫助和安慰。盡管有時(shí)候旅客會(huì)因?yàn)榉N種原因表現(xiàn)出不滿和抱怨，但這并不影響我們對待工作的熱情和耐心。
再次，春運(yùn)期間用戶體驗(yàn)的提升是我們的目標(biāo)。春運(yùn)期間，很多旅客選擇乘坐高鐵，這也使得我們臨客工作人員需要保持高效率和良好的服務(wù)態(tài)度。我們不能因?yàn)楣ぷ鲏毫^大而忽略了用戶體驗(yàn)的提升。我們需要始終把旅客的需求放在第一位，提供更加便捷的購票方式、更加舒適的旅行環(huán)境和更加準(zhǔn)確的信息服務(wù)。通過提升用戶體驗(yàn)，我們可以讓更多的人選擇乘坐公共交通，并且在春運(yùn)期間有一個(gè)愉快和安全的旅行。
最后，春運(yùn)期間安全保障的重要性不容忽視。由于人員的增多和交通流量的增加，春運(yùn)期間的安全問題也是非常突出的。作為臨客工作人員，我們需要時(shí)刻保持警惕，并且與其他安全管理人員保持聯(lián)絡(luò)。我們需要及時(shí)解決旅客在車站和車廂內(nèi)出現(xiàn)的安全問題，包括火災(zāi)、突發(fā)疾病等。春運(yùn)期間，我們的責(zé)任非常重大，需要全力確保旅客的安全出行。
總的來說，春運(yùn)臨客工作雖然辛苦，但是也收獲了很多。通過這次經(jīng)歷，我明白了春運(yùn)是一個(gè)龐大的社會(huì)系統(tǒng)，它需要我們每一個(gè)人的共同努力來保證交通運(yùn)輸?shù)挠行蜻M(jìn)行。同時(shí)，春運(yùn)期間的種種困難也讓我更加珍惜平時(shí)的生活，更加關(guān)注那些默默付出的交通工作人員。希望在未來的春運(yùn)期間，我們能夠更加重視旅客的需求，提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并且為春運(yùn)貢獻(xiàn)自己的力量。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇七
春節(jié)是中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，也是全球人口最多的遷徙季節(jié)之一，每年春節(jié)前后都會(huì)掀起一場轟轟烈烈的人口流動(dòng)潮，這便是中國的“春運(yùn)”現(xiàn)象。春運(yùn)是一個(gè)至關(guān)重要的社會(huì)現(xiàn)象，它既是中國傳統(tǒng)文化的獨(dú)特表現(xiàn)，又關(guān)系到億萬人民的行業(yè)生計(jì)和出行需求。由于春節(jié)并沒有固定的日期，根據(jù)農(nóng)歷計(jì)算，春節(jié)時(shí)間每年不盡相同，然而，每一年春節(jié)之際，這一場人口流動(dòng)潮總會(huì)按部就班地展開。
第二段：分析春運(yùn)背后的問題，引出心得體會(huì)
然而，春運(yùn)所帶來的大規(guī)模人口流動(dòng)，不可避免地會(huì)引起一系列問題。從票務(wù)難度到道路交通的瓶頸，再到接踵而至的搶票狂歡和擁堵難題，這些問題真正考驗(yàn)著中國的公共基礎(chǔ)設(shè)施和城市規(guī)劃能力。在這期間，我們不僅要面對困難和復(fù)雜的出行環(huán)境，更需要在這次生命中的重要體驗(yàn)中，認(rèn)真總結(jié)和反思，從而能夠更好地規(guī)避與應(yīng)對這些出行中不可控因素和網(wǎng)絡(luò)擁堵難題。
第三段：交通工具的選擇
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，如今回家可以選擇的交通工具已經(jīng)非常多了，從高鐵、動(dòng)車、飛機(jī)、汽車乃至于輪船等各種方式，都足以讓人們在短時(shí)間內(nèi)迅速到達(dá)任何一個(gè)角落。但作為常年乘坐公共交通的人，由于春運(yùn)期間的特殊情況，我們需要對于一個(gè)可行的交通方式要有著準(zhǔn)確的把握。建議根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力、時(shí)間合理性、身體情況以及口味偏好等因素，選擇一種最適合自己的交通方式。
第四段：安全問題的重視
春運(yùn)之旅是一個(gè)很長很累的旅程，這在某些情況下會(huì)造成人們的身體和精神上的不適甚至危險(xiǎn)。為了確保旅途愉快，安全隱患問題更是不能忽視。建議在做好出行前的各項(xiàng)準(zhǔn)備時(shí)，還應(yīng)在行程中的安全方面多花些心思。根據(jù)自己的情況在旅程中對衣物、保溫、飲食等方面掌握好，保證自己的健康和旅程的順利進(jìn)行。
第五段：聯(lián)系智慧出行的時(shí)代背景，并加以總結(jié)
在如今科技互聯(lián)網(wǎng)智慧出行的時(shí)代，我們更應(yīng)該注重對于春運(yùn)中各種技巧、方法和工具的利用點(diǎn)滴和妥善管理。比如，利用互聯(lián)網(wǎng)，可以提前在家里購買好所需的車票、飛機(jī)票等，避免排隊(duì)擁堵等不必要的浪費(fèi)，也可以通過一個(gè)熱水杯，保證出行過程中的飲食美食。這些小建議，不僅有助于提高春運(yùn)期間的旅行舒適度和體驗(yàn)質(zhì)量，還有利于我們深入挖掘和發(fā)掘更多科技智能等新的出行方式。
在本次春運(yùn)的歷程中，無論是匆忙買票、還是趁大夫求情求助，都是熱衷于春運(yùn)的人們所必須面對的皆問題。在這個(gè)新時(shí)代背景下，對于我們每個(gè)人而言，應(yīng)該始終保持積極向上的心態(tài)，在出行過程中探索創(chuàng)新，努力創(chuàng)造更多的歷史和價(jià)值。以上就是本人對于“年春運(yùn)心得體會(huì)”的相關(guān)思考和分享，期望能夠啟發(fā)更多像我一樣熱愛春運(yùn)和熱愛生活的人們，共同度過這場美好的春運(yùn)。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇八
春運(yùn)是中國特有的現(xiàn)象，它代表著千萬家庭團(tuán)聚、兒女回家的渴望和夢想。作為一名乘客，我有幸親身體驗(yàn)了春運(yùn)臨客的旅程，讓我深刻領(lǐng)會(huì)到春運(yùn)期間的特殊之處。在這里，我愿意分享我的心得體會(huì)。
春運(yùn)臨客之路雖然是短暫的，卻并不容易。首先是車票的緊張。春運(yùn)期間，車票緊張成為買票的首要問題，排隊(duì)買票成為常態(tài)，每天都有無數(shù)人花費(fèi)大量時(shí)間和精力去爭取一張車票，有時(shí)候還要等上幾個(gè)小時(shí)才能買到。其次是旅途中的擁擠。每一趟列車上都擠滿了人，過道和座位幾乎沒有空隙，每一寸的地方都被盡可能地利用起來。即使如此，仍然有很多人站在過道上，等待下座。因?yàn)槿硕鄵頂D，春運(yùn)臨客之路更是長途跋涉的煎熬。
第二段：臨客擁擠中的人情溫暖。
盡管春運(yùn)臨客之路擁擠艱辛，但其中蘊(yùn)藏著濃濃的人情溫暖。乘客們在車廂中相互扶持，彼此分享感受和困擾，讓原本陌生的人們變得親近。有時(shí)候，一些乘客主動(dòng)放棄自己的座位，給那些需要坐的老人或孩子。在長時(shí)間的旅途中，乘客們會(huì)共享食物和飲料，互相借給對方充電寶和充電線。大家不僅是陪伴著對方，也分享了彼此的笑聲和眼淚，溫暖了不少彼此之間的心。
在春運(yùn)臨客期間，眾多志愿者挺身而出，為乘客們提供幫助，展現(xiàn)了勇敢而無私的精神。志愿者們在車站、車廂和候車室中積極為乘客提供信息服務(wù)、尋找失散的家人、協(xié)助老弱病殘乘客上下車等。他們默默耐心地協(xié)助每一位需要幫助的乘客，用他們的愛心和責(zé)任心傳遞出春運(yùn)臨客的溫暖。他們正是這個(gè)社會(huì)中的真正的英雄。
第四段：春運(yùn)臨客的感悟與思考。
眾多春運(yùn)臨客中的差異和感悟，讓我不禁思考許多問題。首先，我想到了交通狀況的改善。春運(yùn)臨客的擁堵給我們上了一堂不可或缺的交通教育課程，逼著我們更加關(guān)注基礎(chǔ)交通設(shè)施、道路資源規(guī)劃和乘客的需求。其次，我思索著如何改善票務(wù)系統(tǒng)。傳統(tǒng)的售票方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代人的需要，我們需要更為智能的系統(tǒng)，讓買票變得更加方便和順暢。最后，我反思了中國特有的春運(yùn)文化。春運(yùn)臨客體驗(yàn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到，春運(yùn)并不是一場簡單的旅程，它背后更有著豐富的人情味。
通過對春運(yùn)臨客的體驗(yàn)和感悟，我對未來的春運(yùn)有了一定的展望。我希望通過科技的發(fā)展，未來春運(yùn)能夠更加便捷、舒適，解決擁擠與票務(wù)的問題。我也期望能夠看到更多的志愿者加入到春運(yùn)的幫助中，為乘客們提供更多的愛和關(guān)懷。最重要的是，我希望春運(yùn)能一直傳承下去，成為中華民族的一種特有的文化，讓人們在春天里感受到無盡的快樂和團(tuán)圓。
總結(jié)：
春運(yùn)臨客是一場特殊而艱辛的旅程，但其中蘊(yùn)藏著人情溫暖和志愿者精神。通過這段旅程，我深刻領(lǐng)悟到春運(yùn)的獨(dú)特之處，也思考了如何改善和發(fā)展春運(yùn)。未來的春運(yùn)，我希望能夠更加便捷、溫暖，并繼續(xù)傳承下去。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇九
一、春運(yùn)即將來臨，人們將迎來農(nóng)歷新年的假期。作為龐大的人群，我們都會(huì)參與到臨客回家的春運(yùn)中。今年，我第一次參與春運(yùn)臨客回家的行列，正是通過這次經(jīng)歷，我深刻地體會(huì)到春運(yùn)的獨(dú)特魅力和它給我們帶來的思考和感悟。
二、春運(yùn)是一個(gè)特殊時(shí)期，人們從五湖四?；氐郊亦l(xiāng)團(tuán)聚。在這個(gè)時(shí)刻，我看到了人們臨行的喜悅和回家的渴望。我目睹了繁忙的火車站、擁擠的車廂和人山人海的站臺(tái)，卻沒有看到一絲不耐煩和抱怨。在這個(gè)時(shí)刻，我深刻地感受到人們之間的團(tuán)結(jié)和幫助。人們互相讓座、互相幫助搬運(yùn)行李，春運(yùn)中透露著人間溫暖。春運(yùn)是一個(gè)奇跡，它讓千家萬戶團(tuán)圓，讓家人之間的聯(lián)系更加緊密。
三、春運(yùn)也是一個(gè)考驗(yàn)，考驗(yàn)著人們的耐心和智慧。十分之五的人，同等比例的硬臥、軟座只有三個(gè)多小時(shí)來領(lǐng)票。我早早就到了火車站，卻還是排到了最后的四個(gè)小時(shí)才打到票。在等待的過程中，我聽到了很多關(guān)于春運(yùn)的故事。有人走失了孩子，有人錯(cuò)過了車次，還有人因?yàn)槟缅e(cuò)了身份證無法進(jìn)站。這些故事讓人感嘆春運(yùn)是件不容易的事情，需要耐心和智慧來應(yīng)對各種問題。春運(yùn)讓我明白了人生道路上需要有足夠的準(zhǔn)備和計(jì)劃，才能走得更加順利。
四、在春運(yùn)中，我也體會(huì)到了家鄉(xiāng)的溫暖和深情?；氐郊亦l(xiāng)，親人的笑容是最美的風(fēng)景線。和家人團(tuán)聚的時(shí)刻，我感受到了家人對我的關(guān)心和愛。家鄉(xiāng)的每一個(gè)角落都充滿了美好的回憶，而每一次回家都是一次心靈的洗禮。春運(yùn)讓我更加珍惜家人和家鄉(xiāng)，感激他們?yōu)槲宜龅囊磺?。春運(yùn)是一次感恩的旅程，讓我們意識(shí)到回家的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于身體的歸宿。
五、回到城市后，我回想起春運(yùn)的點(diǎn)滴，深深明白了這是一次珍貴的經(jīng)歷。春運(yùn)不僅讓我體會(huì)到了人與人之間的關(guān)愛和善意，也讓我看到了人間的溫暖和家鄉(xiāng)的特別之處。在春運(yùn)的旅途中，我看到了愛的力量和家庭的溫情。我學(xué)會(huì)了寬容和理解，學(xué)會(huì)了感恩和珍惜。春運(yùn)是一次思考人生的機(jī)會(huì)，它讓我成長和進(jìn)步。
六、終于，春運(yùn)的臨客回家結(jié)束了，每個(gè)人又開始了新一年的生活。也許是因?yàn)槎虝旱南嗑郏胰酥g更添了份親密。而那些熟悉的宣傳語，也漸漸在心中響起，"春運(yùn)工作，是最溫暖的工作。"我對全國春運(yùn)一線工作者由衷的感激，也深感春運(yùn)背后蘊(yùn)藏著人間美麗。春運(yùn)臨客回家雖然勞累，繁忙，但是這并不能阻擋大家急切家鄉(xiāng)的渴望，同時(shí)感受到家人溫暖。
七、回味春運(yùn)的喜樂時(shí)光，總會(huì)讓我想起這句話："不管走到哪里，家始終是我們的港灣。"春運(yùn)不僅是一次回家的旅程，更是一次人生的體會(huì)。春運(yùn)讓我們明白了團(tuán)結(jié)和關(guān)愛的力量，讓我們感悟到家庭的溫暖和生活的意義。無論從何處踏上回家的路程，只要我們心中有溫暖，春運(yùn)將不再是漫長而辛苦的旅途，而是一段珍貴的記憶。春運(yùn)的臨客回家，是一次奇妙的旅程，給我們帶來不可思議的體驗(yàn)和感悟。通過春運(yùn)，我更加明白了愛和家人的可貴。雖然臨客回家的路途辛苦，但是終究能夠在家人溫暖的懷抱中，感受到真正的幸福。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十
首先簡單的自我解釋一下，本人是07界退役隊(duì)伍的一員，本來正在參加崗前培訓(xùn)，于此次春運(yùn)參加實(shí)習(xí)。
幾趟車下來，對客運(yùn)工作也有了一定了解，我個(gè)人屬于樂觀開朗的一類。對我來說，列車生活最重要的4個(gè)部分，第一肯定是工作認(rèn)真，不說標(biāo)準(zhǔn)多高，至少不會(huì)被人吵;第二，就是吃飯，不想對飯菜做什么講評(píng)，粗茶淡飯貫;第三，就是睡覺，在我一個(gè)新手看來，深度昏迷簡直就是可遇不可求的事;第四，就是我最喜歡的打堆堆擺龍門陣了，本來在車上就無聊得很，感覺就像坐牢一樣，我對這種感覺是相當(dāng)過敏得，輕則睡覺，重則失常。
對于旅客，沒什么好講評(píng)得，我基本上就認(rèn)為車上拉的是肉，不是人。說，說不聽。教，教不會(huì)。感覺有點(diǎn)類似于猴子一類的東西，還受保護(hù)。我感覺，這群上帝中，大部分人都應(yīng)該拉去改造一下。
本次實(shí)習(xí)，值得慶幸得是，車班的同事人都不錯(cuò)，個(gè)人感覺，基本上可以說是和諧車班了。感覺不錯(cuò)......
純粹發(fā)表個(gè)人感慨，說的不對的地方，海涵。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十一
春運(yùn)安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ)，春運(yùn)前夕，鄉(xiāng)里專門成立了由××××××組員的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。今年的春運(yùn)工作在全鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實(shí)安全責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，做到誰主管、誰檢查、誰負(fù)責(zé)的原則，從而使今年的春運(yùn)工作能夠有序的進(jìn)行。
鄉(xiāng)里專門安排了3個(gè)交通安全服務(wù)點(diǎn)，做到人員到位、經(jīng)費(fèi)到位、保障到位，實(shí)行24小時(shí)值班。確保了服務(wù)點(diǎn)的暢通有序。
堅(jiān)持安全第一，宣教是我們的原則，牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實(shí)際，防止麻痹大意的情緒出現(xiàn)，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。春運(yùn)前鄉(xiāng)里召開了一次安委會(huì)和春運(yùn)工作專題會(huì)議，并召開了村主任、村支書會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)有關(guān)部門對春運(yùn)工作的會(huì)議精神，并特邀交警中隊(duì)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來我鄉(xiāng)進(jìn)行春運(yùn)安全工作宣傳及安全知識(shí)講座，促進(jìn)春運(yùn)安全工作的安全氛圍，為把宣傳工作做到家喻戶曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標(biāo)語五條，臨時(shí)標(biāo)語x多條，墻報(bào)x次，并利用村村響宣講春運(yùn)工作知識(shí)和旅客乘車須知，以及司乘人員安全行車知識(shí)，從而使春運(yùn)工作能夠順利進(jìn)行，形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運(yùn)任務(wù)。
1、嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)。春運(yùn)前，鄉(xiāng)政府在召開村書記、主任會(huì)上，明確村書記為第一責(zé)任人，并與各村(單位)簽訂了責(zé)任書，同時(shí)與客運(yùn)車輛的各駕駛員簽訂了責(zé)任狀。
2、嚴(yán)格超載的管理。對進(jìn)出我鄉(xiāng)的客運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)全天候登記、檢查。
3、嚴(yán)格鄉(xiāng)道路的管理。針對春運(yùn)期間農(nóng)民出行量增加、鄉(xiāng)道路運(yùn)力不足的實(shí)際情況，進(jìn)一步加大鄉(xiāng)道路的交通安全管理。堅(jiān)決打擊農(nóng)用三輪車、三輪摩托車、拖拉機(jī)、大貨車等非客運(yùn)車輛載客運(yùn)輸和短途客運(yùn)超載的違法行為。對地處偏遠(yuǎn)，管理有困難的，由鄉(xiāng)政府組織村干部協(xié)助管理。
4、嚴(yán)格重點(diǎn)時(shí)段的管理。根據(jù)路面交通情況的變化，及時(shí)對路面交通違法情況進(jìn)行認(rèn)真分析，有針對性地加強(qiáng)重點(diǎn)交通違法行為的管理。
5、嚴(yán)格重點(diǎn)道路的管理。加強(qiáng)對事故多發(fā)和安全隱患點(diǎn)段、以及影響客運(yùn)安全路段的管控，制作警示牌，組織專門對隱患點(diǎn)段進(jìn)行監(jiān)管。
6、嚴(yán)格雨霧雪天的管理。根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的預(yù)警，提前掌握天氣情況，一旦遇到雨、霧、雪等惡劣天氣，立即執(zhí)行雨、霧、雪等惡劣天氣事故預(yù)防工作預(yù)案，對達(dá)不到安全通行要求的山區(qū)公路及時(shí)封閉，禁止通行車輛，切實(shí)做好事故防范工作。
總之，今年春運(yùn)工作我們克服種種困難，圓滿完成春運(yùn)期間各項(xiàng)工作任務(wù)，為全鄉(xiāng)人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十二
3月23日下午，學(xué)校在辦公樓報(bào)告廳召開20_年春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)表彰大會(huì)。學(xué)校校長錢吉奎、副校長都國雄、劉盛烺，南京客運(yùn)段段長楊光、黨委副書記陳昂昕、副段長曹智虎，學(xué)校和客運(yùn)段的相關(guān)職能部門、各二級(jí)學(xué)院負(fù)責(zé)人以及參加春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)的520名同學(xué)和指導(dǎo)教師出席了會(huì)議。副校長都國雄主持會(huì)議。
今年是我校與南京客運(yùn)段聯(lián)合開展春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)工作的第三個(gè)年頭，也是第一次與合肥、上海、杭州三個(gè)客運(yùn)段進(jìn)行春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)合作。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，指導(dǎo)教師認(rèn)真負(fù)責(zé)，在上海鐵路局勞衛(wèi)處的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，同學(xué)們經(jīng)受了四十五年來最冷的極端天氣，克服種.種困難，以文明的言行、精湛的技能、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，奮戰(zhàn)在春運(yùn)工作的第一線，出色地完成了頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)，為上海鐵路局20_年的春運(yùn)工作做出了積極貢獻(xiàn)，展現(xiàn)了我校學(xué)子的良好精神風(fēng)貌和職業(yè)道德素養(yǎng)，贏得了社會(huì)各界和廣大旅客的廣泛贊譽(yù)，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀學(xué)員和優(yōu)秀指導(dǎo)教師。會(huì)上，副校長劉盛烺宣讀了對20_年春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)94名“優(yōu)秀學(xué)員”、15名“優(yōu)秀指導(dǎo)教師”的表彰決定。曹智虎副段長代表南京客運(yùn)段向?qū)W校贈(zèng)送了“同心攜手共譜春運(yùn)戰(zhàn)歌、深情厚意筑堅(jiān)友誼橋梁”的錦旗，對學(xué)校多年來對南京客運(yùn)段春運(yùn)工作的支持和幫助表示感謝。
南京客運(yùn)段楊光段長在會(huì)上對我校師生在春運(yùn)工作中表現(xiàn)出來的勇于擔(dān)當(dāng)、積極奉獻(xiàn)的卓越精神給予高度贊揚(yáng)。并對參加會(huì)議的學(xué)生提出三點(diǎn)希望。一是要有責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)。二是要努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的學(xué)習(xí)能力。三是要講奉獻(xiàn)、守紀(jì)律。他表示，南京客運(yùn)段要進(jìn)一步加強(qiáng)與南鐵院的校企合作，為南鐵院的人才培養(yǎng)工作做出積極的貢獻(xiàn)。
最后，錢吉奎校長對春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)工作進(jìn)行了總結(jié)，對春運(yùn)工作中取得的成績和進(jìn)步給予了充分肯定，并提出了新的要求。他希望廣大同學(xué)勤于學(xué)習(xí)，不斷提升品格素養(yǎng)，積極投身到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的實(shí)踐中，要不畏艱難，勇于開拓，用自己的智慧去開創(chuàng)一片屬于自己的天地，為母校爭光，為鐵路和社會(huì)發(fā)展添彩。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十三
20xx年1月30日全國鐵路春運(yùn)拉開了序幕，濟(jì)南鐵路局濟(jì)南站開始迎來客流高峰，我們新入路的見習(xí)生響應(yīng)西站團(tuán)委的號(hào)召于2月5日到濟(jì)南站做一名普通的志愿者為旅客提供一些力所能及的服務(wù)。
前幾年的春運(yùn)中我是一名普通的旅客而今年的春運(yùn)我作為一名為旅客服務(wù)的志愿者，這種角色的轉(zhuǎn)換讓我產(chǎn)生幾點(diǎn)不同的體會(huì)：
我由于不熟悉客運(yùn)業(yè)務(wù)僅僅做一些最簡單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車室等等，從早上8點(diǎn)到11點(diǎn)僅僅三個(gè)小時(shí)的時(shí)間腿開始發(fā)酸開始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現(xiàn)進(jìn)站口的工作人員面對源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車票把行李放上去接受檢查，還要一直站著檢查車票，一個(gè)班12小時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度可想而知，為了大家能夠平安的回家過年他們認(rèn)真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運(yùn)這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達(dá)目的地。
濟(jì)南站的配套設(shè)施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車室人滿為患，里面卻空無一人。還有車站的問詢服務(wù)工作很不到位，就二樓一個(gè)值班站長室，外面的辦公桌只有牌子沒有人影。再就是工作人員的服務(wù)態(tài)度問題，旅客購買到車票的那時(shí)刻起就應(yīng)當(dāng)享受到應(yīng)有的權(quán)利，為什么從進(jìn)站開始聽到的是生硬的話語，問工作人員問題時(shí)總是那么小心翼翼呢。
濟(jì)南站應(yīng)加大宣傳力度，春運(yùn)是各大媒體熱門話題，鐵路應(yīng)以開放的姿態(tài)迎接旅客，青島站有一個(gè)陽光之窗以微笑面對旅客，濟(jì)南站應(yīng)該向他們一樣樹立一個(gè)典型特別是在問詢服務(wù)工作上面，有時(shí)候僅僅是一個(gè)微笑，一句貼心的話語就能讓一個(gè)人的旅程中充滿陽光！
當(dāng)我?guī)退麄兲崞鸪林氐男欣?，牽著孩子的小手走上電梯，把大娘帶到候車室的時(shí)候，耳邊總能聽到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢著自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運(yùn)的困難帶來什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十四
春運(yùn)工作中，客運(yùn)管理處緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本，安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，快捷方便工作方針，牢固樹立行業(yè)安全、文明意識(shí)，保證出租汽車以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入營運(yùn)，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車服務(wù)。
加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，為把工作落實(shí)到實(shí)處，我處結(jié)合出租汽車行業(yè)實(shí)際情況，制定出租汽車行業(yè)春運(yùn)工作實(shí)施方案，先后下發(fā)《關(guān)于做好我市出租汽車行業(yè)春運(yùn)期間工作的通知》、《關(guān)于做好出租汽車行業(yè)節(jié)日期間安全穩(wěn)定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長、各科室負(fù)責(zé)人和出租汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了職責(zé)和紀(jì)律，使任務(wù)明確、責(zé)任明確、紀(jì)律明確，并對任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化，責(zé)任到人，層層抓落實(shí)，人人有指標(biāo)。我處于元月十五日召開出租汽車行業(yè)春運(yùn)工作準(zhǔn)備會(huì)，對春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署，號(hào)召全市出租汽車企業(yè)、從業(yè)人員積極動(dòng)員起來，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成春運(yùn)工作任務(wù)，讓全市人民過上一個(gè)快樂祥和的節(jié)日。
提高思想認(rèn)識(shí)，客運(yùn)管理處在春運(yùn)工作中要求各出租汽車公司要進(jìn)一步提高對安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，用更高的標(biāo)準(zhǔn)、更完善的機(jī)制嚴(yán)格營運(yùn)管理，狠抓安全生產(chǎn)工作。
各出租汽車公司經(jīng)理應(yīng)加強(qiáng)對春節(jié)期間安全營運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，各經(jīng)營單位要立即成立相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定措施，由企業(yè)一把手親自抓，全面落實(shí)安全保障各項(xiàng)措施，做到組織嚴(yán)密、責(zé)任到位，實(shí)現(xiàn)早安排、早部署、早落實(shí)。要求各公司要積極采取有效措施，消除安全隱患。
3、要求各公司開展安全營運(yùn)大檢查，嚴(yán)格檢查重要部位、重大隱患的安全責(zé)任和措施落實(shí)情況，特別是車輛的制動(dòng)、燈光等重要設(shè)施，應(yīng)加大檢查力度，確保其安全系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、要求各出租汽車公司要加大對駕駛員的安全教育力度，從嚴(yán)管理，要從源頭抓好安全生產(chǎn)管理，把握好開局，給全年安全工作打下良好基礎(chǔ)。
抓好規(guī)范服務(wù)、春運(yùn)期間，在確保安全運(yùn)送旅客的同時(shí)，出租汽車駕駛員要嚴(yán)格遵守相關(guān)的法律、法規(guī)，做到文明行車、規(guī)范服務(wù)。各公司要做好宣傳動(dòng)員工作，對駕駛員應(yīng)提出明確要求：
一是車容車貌整潔，著裝干凈，車內(nèi)物品擺放規(guī)范，車內(nèi)及駕駛員個(gè)人衛(wèi)生狀況良好；
二是要帶證營運(yùn)，禮貌待客，文明服務(wù)，使用普通話，用好文明用語五句話
三是嚴(yán)格打表計(jì)費(fèi)，針對往年春節(jié)期間的投訴受理情況，禁止擅自定價(jià)、繞道、拒載、強(qiáng)迫組合乘客等違章現(xiàn)象，特別是春節(jié)期間擅自調(diào)價(jià)現(xiàn)象各出租汽車公司要高度重視，嚴(yán)加教育、管理，為乘客提供良好的乘車環(huán)境。目前我處稽查隊(duì)共規(guī)范出租汽車400余臺(tái)次，有效的規(guī)范了出租汽車行業(yè)經(jīng)營秩序。
春運(yùn)期間要求各出租汽車公司要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行黨和國家制定的各項(xiàng)方針政策，遵守國家有關(guān)法規(guī)，認(rèn)真履行職責(zé)，對所屬車輛和駕駛員加強(qiáng)管理。
要加強(qiáng)對駕駛員的法制教育、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，開展普法教育，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)規(guī)范，實(shí)行日報(bào)告和零報(bào)告制度，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。各出租汽車公司應(yīng)根據(jù)有關(guān)行業(yè)管理規(guī)章建立和完善企業(yè)內(nèi)部的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，要實(shí)行24小時(shí)值班制度，方便信息上傳下達(dá)，及時(shí)掌握出租汽車駕駛員思想動(dòng)態(tài)，為出租汽車駕駛員提供各項(xiàng)運(yùn)營保障工作。目前行業(yè)情況良好，未出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十五
彈指一揮間，春節(jié)已接近尾聲，開學(xué)期已至。當(dāng)時(shí)間繼續(xù)前行，當(dāng)我們又重新回到緊張忙碌的學(xué)習(xí)生活中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，那段志愿的日子，仿佛是從年輕生命中跳出的歲月，像一輪掛在記憶里，閃閃發(fā)光的太陽，溫暖了他人，也溫暖了你我。
春節(jié)，是一個(gè)舉家團(tuán)圓的日子。它寄托著思念，滿載著期盼，快樂出發(fā)，平安回家，20xx年，我們濟(jì)南大學(xué)醫(yī)科院的青年志愿者們環(huán)抱著同一個(gè)理念，緣聚臨沂，共助春運(yùn)。我們用我們的微笑傳遞著春運(yùn)志愿者的熱情，我們用我們的服務(wù)讓廣大旅客在寒冷的冬天感受到一絲絲溫暖，我們無怨，我們無悔，因?yàn)槲覀冇梦覀兊暮顾畵Q來了春運(yùn)的平安和諧，我們更是代表著當(dāng)代大學(xué)生的精神風(fēng)貌。
在做志愿者的這段時(shí)間，我感到非?？鞓?，志愿活動(dòng)是一種充滿愛心的美好行為，在幫助他人的時(shí)候，我們更是從中獲得快樂。可能他們只是我們生命中的匆匆過客，可是是他們讓我們收獲幫助他人時(shí)的快樂。當(dāng)我看到一位坐著輪椅的殘疾人由于不能及時(shí)趕上回家的那班列車的焦急時(shí)，我心底里那根弦被觸動(dòng)了，于是我們幾個(gè)志愿者合伙將老大爺送上火車時(shí)，我們心中的自豪感油然而生。同時(shí)這也讓我們更加堅(jiān)定了我們要把我們的滿腔熱情注入到全心全意為旅客服務(wù)的信念，盡量為春運(yùn)期間旅客回家過年貢獻(xiàn)我們的一份力量！
旅客一個(gè)為即將踏上列車而露出的欣慰笑容，讓我們忘記了疲勞，忘記了寒冷。旅客一聲真誠的謝謝，就是對我們志愿活動(dòng)的最大認(rèn)可，讓我們收獲滿滿的感動(dòng)。志愿者期間，其中令我印象深刻的是一位農(nóng)民工。當(dāng)我把免費(fèi)的推車送到他的手中時(shí)，這位大爺不停的對我說著感謝的話，說我們的服務(wù)非常周到熱情，說我們的志愿活動(dòng)非常令他滿意。這無疑是對我們的志愿工作進(jìn)行了肯定，讓我意識(shí)到我們的志愿團(tuán)隊(duì)確實(shí)幫助了需要幫助的人群，我們很好地發(fā)揚(yáng)了春運(yùn)志愿者的精神。一個(gè)軍人簡單的敬禮，一聲農(nóng)民工真誠的謝謝，一個(gè)義工的簡單擁抱。縱然我感冒發(fā)燒很難受，但是我覺得一切都是值得的。
我很榮幸能夠在20xx春運(yùn)為我的家鄉(xiāng)貢獻(xiàn)一份力量，每每面帶微笑的迎接旅客時(shí)，他們回報(bào)你的是更加燦爛的微笑。春運(yùn)志愿服務(wù)，無關(guān)乎得失，只是為社會(huì)出一份力，盡一份心。
天空海闊，要做最堅(jiān)強(qiáng)的泡沫。在志愿活動(dòng)中遇到挫折，咬牙堅(jiān)持的時(shí)候，在被很多人誤解的時(shí)候，快要放棄最初的信念的時(shí)候，那一張張笑臉，帶給我堅(jiān)持的力量。毋庸多言，做我所愛，這就是志愿人，也是志愿精神。
每每幫助了他人，都無比開心；每一次寒冷中的堅(jiān)守，都是志愿者的承諾；每一次跌倒，爬起來便又是更加堅(jiān)強(qiáng)的自己；志愿路上，你我同行，酸甜苦辣，嘗過即是滋味。
志愿活動(dòng)是走向成熟的一條路，現(xiàn)在，我正在路上……
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十六
春運(yùn)正當(dāng)時(shí)，鐵路、航空、公路等交通部門依然處于忙碌的狀態(tài)，為護(hù)航千萬"游子"順利返程，踏上工作崗位和回到學(xué)校繼續(xù)接受教育，各交通部門的工作人員日夜輪轉(zhuǎn)，打起十二分精神，站好每一班崗，用自己的實(shí)際行動(dòng)和無私的奉獻(xiàn)保障春運(yùn)正常進(jìn)行。
歲月靜好，只不過是有人在替你負(fù)重前行。交通部門工作人員的辛苦又有誰能深切體會(huì)，這幾天網(wǎng)絡(luò)上流傳最美鐵路情侶視頻，觸動(dòng)了無數(shù)人的淚點(diǎn)，讓無數(shù)人點(diǎn)贊。一條鐵軌，一段情，兩列火車，兩相行。火車司機(jī)郝康和列車乘務(wù)員雷x全年累計(jì)在一起的時(shí)間僅有一周，由于工作的特殊性，聚少離多是他們生活的常態(tài)。1分52秒的相聚不僅是郝康和雷杰對愛的呵護(hù)，更是對崗位的堅(jiān)守。
正月十五，萬家團(tuán)圓，煙花綻放，元宵誘人。在這樣的'節(jié)日里，誰不愿呆在家的港灣，品上幾個(gè)香甜的元宵？哪個(gè)不想帶著膝下兒女，賞玩熱鬧的花燈和人間的美景？然而，就在我們盡情釋放快樂，歡度佳節(jié)之際，正是有郝康和雷杰這樣一群護(hù)航春運(yùn)工作人員，他們舍小家顧大家，不畏艱苦，堅(jiān)守崗位，才保證了旅客的出行安全，才保證了節(jié)日的和諧與吉祥，換來億萬家庭的闔家團(tuán)圓與歡歌笑語。
一家不圓萬家圓，萬家圓時(shí)心亦安。忙碌是鐵路工作的基調(diào)，堅(jiān)守對鐵路工作使命的踐行。萬家燈火時(shí)，春運(yùn)不眠夜，堅(jiān)守崗位的奮斗者沒有什么驚天動(dòng)地的壯舉，也沒有什么轟轟烈烈的業(yè)績，但他們身上，洋溢著兢兢業(yè)業(yè)、實(shí)干擔(dān)當(dāng)?shù)恼芰俊Ｎ覀優(yōu)樗麄凕c(diǎn)贊！
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十七
春運(yùn)是指中國農(nóng)歷新年前后的一段時(shí)間，也是中國最重要的返鄉(xiāng)高峰期。作為全球最大人口國家之一，中國春運(yùn)不僅是一個(gè)交通現(xiàn)象，更是一個(gè)社會(huì)現(xiàn)象。作為每年一度的大型人口流動(dòng)，春運(yùn)不僅對國家、社會(huì)產(chǎn)生重要影響，也給每個(gè)個(gè)體帶來很多經(jīng)歷和感悟。通過參與春運(yùn)過程，我深感到其中的人情味和社會(huì)溫暖，也對交通安全有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
第二段：親情牽掛的春運(yùn)
春運(yùn)是中華民族傳統(tǒng)的重要節(jié)日，返鄉(xiāng)團(tuán)圓對很多人來說是一種強(qiáng)烈的愿望和情感寄托。在春運(yùn)期間，很多人都面臨著離家困難、換乘復(fù)雜等問題。當(dāng)看到身邊的乘客和工作人員都在努力讓人們回家時(shí)，我深切體會(huì)到了人與人之間的溫暖親情。在旅途中，我結(jié)識(shí)了很多志同道合的乘客，我們互相幫助、分享經(jīng)驗(yàn)，建立了深厚的友誼。
第三段：交通安全意識(shí)的加強(qiáng)
春運(yùn)期間是交通事故頻發(fā)的時(shí)間段，因此，提高交通安全意識(shí)顯得尤為重要。在春運(yùn)期間，乘坐公共交通工具成為廣大人民群眾的首選，但車廂擁擠、票販子等問題會(huì)加大安全隱患。因此，我在春運(yùn)期間格外注意安全，如合理安排出行時(shí)間、避開高峰期，遵守交通規(guī)則、不擠不搶，加強(qiáng)防范意識(shí)等。通過這些舉措，我身邊的人也受到了正能量的影響，形成了一股流動(dòng)的安全文化。
第四段：服務(wù)水平提升的春運(yùn)
春運(yùn)是交通行業(yè)面臨的一項(xiàng)重大考驗(yàn)，也是各個(gè)運(yùn)輸單位展示服務(wù)水平的重要機(jī)會(huì)。在春運(yùn)的過程中，我看到了各個(gè)交通運(yùn)輸部門的努力和改進(jìn)。例如，火車站的服務(wù)設(shè)施和乘車環(huán)境得到了大幅度的提升，高鐵的運(yùn)行速度和安全性也大大提高。同時(shí)，春運(yùn)期間也出現(xiàn)了很多義務(wù)服務(wù)隊(duì)和志愿者，他們盡職盡責(zé)地為旅客提供幫助和服務(wù)。通過這些改進(jìn)和努力，春運(yùn)的服務(wù)水平與日俱增，為人民群眾提供了更加便捷和舒適的旅程。
第五段：思考與反思
通過參與春運(yùn)，我深刻意識(shí)到春運(yùn)對社會(huì)意義的重大將，以及其中蘊(yùn)含的親情、社會(huì)溫暖、交通安全等多重元素。同時(shí)，我也反思了我自身在春運(yùn)中的表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)了自己的不足和可以改進(jìn)的地方。春運(yùn)使我充滿感激之情，同時(shí)也向我展示了乘坐交通工具的重要性和對服務(wù)質(zhì)量的要求。希望未來能夠進(jìn)一步完善春運(yùn)的組織和安排，為人民群眾提供更加安全、便捷的返鄉(xiāng)過程。
總結(jié)：
通過參與春運(yùn)，我感受到了親情的溫暖、社會(huì)的關(guān)愛，并對交通安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，我也看到了春運(yùn)服務(wù)水平的提升和對于服務(wù)質(zhì)量的重視。春運(yùn)不僅是一個(gè)交通現(xiàn)象，更是中華民族傳統(tǒng)的重要節(jié)日，是一個(gè)展現(xiàn)社會(huì)團(tuán)結(jié)和付出的機(jī)會(huì)。希望未來春運(yùn)能更加完善，為廣大人民群眾提供更好的服務(wù)和安全保障。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十八
遠(yuǎn)去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，情撒春運(yùn)，已在祖國的熱土留下清晰的足跡，我們用行動(dòng)和汗水譜寫了一曲熱愛學(xué)校、服務(wù)社會(huì)的贊歌？？生活在列車上，行走于東西間，別是一種境界。當(dāng)火車鳴笛聲起，我們準(zhǔn)備好出發(fā)，當(dāng)火車開動(dòng)，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活；火車越開越快，路越走越遠(yuǎn)？？一路風(fēng)塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開往成都的列車。
時(shí)間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時(shí)刻即將來臨，能否將旅客安全、準(zhǔn)時(shí)、無誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車。乘務(wù)員工作不能含糊我們時(shí)刻與乘客接觸乘客見到最多的也是我們，其實(shí)列車乘務(wù)員工作說起來很簡單就是：報(bào)站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。
但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開口敢于提醒乘客，其實(shí)，我們要掃的垃圾就會(huì)少很多，工作也輕松很多。不過，說實(shí)在，真的很佩服中國勞動(dòng)人們的食量。列車乘務(wù)員在車上的日子，值班、吃飯、睡覺、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶著點(diǎn)枯燥。但是這里面也是有學(xué)問的當(dāng)覺得枯燥的時(shí)候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實(shí)和乘客的交流是很重要的當(dāng)乘客們能夠理解你工作的辛苦時(shí)乘客們會(huì)很自覺的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負(fù)擔(dān)。
春運(yùn)助勤工作也很充實(shí)你會(huì)遇到許多形形色色的人；會(huì)遇到只有在春運(yùn)的列車上才有的“大軍”；會(huì)有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車上的日子，就這樣過來過去！在這次列車上，我學(xué)會(huì)了，不管做什么事情都一定要認(rèn)真仔細(xì)，決不能走馬觀花，要對自己負(fù)責(zé)，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。
人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個(gè)人能做，另外一個(gè)人也能做，但是做出來的效果卻不一樣，這往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量。“時(shí)”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年春運(yùn)工作我們已圓滿完成，居然在車上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來是我們?nèi)松猛局械闹匾怀?，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。
在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達(dá)和真誠。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動(dòng)而已。但，其實(shí)不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。
這在短短的的時(shí)間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我在寧成三隊(duì)體成員的工作情況作如下匯報(bào)：
一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得我們第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我們又一次認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團(tuán)公司關(guān)于春運(yùn)相關(guān)規(guī)定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對我們大家的耐心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我們對乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的助勤乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們在旅途中為旅客提供舒適溫馨而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到上海鐵路局的優(yōu)秀文化精神，讓旅客能有一個(gè)安全、方便、溫馨的春運(yùn)之旅。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車員崗位職責(zé)和要求，我覺得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：
1、對旅客的旅途服務(wù)負(fù)責(zé)。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。
3、協(xié)助乘務(wù)員師傅對列車上的全體旅客的人生安全負(fù)責(zé)。通過上述工作，使我們認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。
要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教導(dǎo)，從而使我們在業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識(shí)和毅力，提高大家解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對待每一項(xiàng)工作。
在火車上我們盡量為乘客服務(wù)，盡最大努力幫助他們，作為一名當(dāng)代大學(xué)生我必須承擔(dān)起為社會(huì)服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動(dòng)去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會(huì)主義社會(huì)中去。當(dāng)然我們工作也是很辛苦的，都是八小時(shí)接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車的吃飯的時(shí)間不定，從工作的車廂擠到休息車要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。
其實(shí)這對我來說根本算不上挑戰(zhàn)，無聊才是我面前最大的敵人，值班時(shí)一個(gè)人坐在那里，沒事可做，必須時(shí)時(shí)刻刻保持警惕，時(shí)刻準(zhǔn)備為旅客服務(wù)。此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機(jī)會(huì)?？纯醋鎳母镩_放的成果，祖國的美麗河山，成都、武漢，還有祖國的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類的智慧······原來自己呆在家里沒出過遠(yuǎn)門，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)大飽眼福了，但沒時(shí)間好好下車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾，不過相信自己還是有機(jī)會(huì)再次來到這里，好好欣賞這里的美景。
在這段日子里最讓我開心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當(dāng)時(shí)我自己也有點(diǎn)感冒一摸小孩的手比我還熱當(dāng)時(shí)我都嚇壞了當(dāng)時(shí)我就聯(lián)系車長請車長向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩最后安全到站還是很高興的。
20xx年春運(yùn)是一個(gè)難忘的時(shí)刻，在火車上的這段日子里，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食，只為勝利的完成春運(yùn)輸任務(wù)。其中經(jīng)過了幾十個(gè)城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊(duì)老師以及列車工作人員對我們的支持、幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點(diǎn)與不足，幫助我們在此次社會(huì)實(shí)踐順利的完成任務(wù)，健康的成長。
上海鐵路局給我們此次鍛煉機(jī)會(huì)，讓我們有機(jī)會(huì)去參加如此有意義的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十九
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真誠服務(wù)
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
（三）禮貌待客，把"對"讓給乘客
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足"；把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個(gè)性化真誠針對性服務(wù)"；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。"乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
在掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了；在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢！
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇二十
辭舊迎新，代表著一年的結(jié)束和又一年的開始。春節(jié)將至，又到了“人們回家過年”的時(shí)候。隨之而來的，便是春運(yùn)。每年春運(yùn)期間，數(shù)以億計(jì)的人們都要在這期間踏上旅途，回到自己的家鄉(xiāng)。本人也有過幾次跑春運(yùn)的經(jīng)歷，在這里分享一下跑春運(yùn)的心得體會(huì)。
第一段：提前準(zhǔn)備，避免遺漏。
春運(yùn)期間，車站、車票都極其緊缺。因此，我們在購票方面，要提前計(jì)劃，盡量早些購買車票。同時(shí)，也需要保證個(gè)人身份證和其他相關(guān)文件的齊全和準(zhǔn)確無誤，以避免出門在外時(shí)出現(xiàn)身份證過期等問題。此外，也需要提前詢問、確認(rèn)相關(guān)站點(diǎn)，以便避免因?yàn)樽咤e(cuò)站點(diǎn)等問題導(dǎo)致的誤車。
第二段：增強(qiáng)心理素質(zhì)，放平心態(tài)。
一年一度的春運(yùn)，會(huì)讓車站、車輛極其擁擠，人們?nèi)菀浊榫w失控。如果聽到有人胡亂擠車，要盡量放平心態(tài)，理智對待。同時(shí)，在車站、車廂內(nèi)也要保持良好的素質(zhì)，注意與他人的相處。維護(hù)好自己和他人的秩序，將春運(yùn)視為一次鍛煉自己的人文素質(zhì)的機(jī)會(huì)。
第三段：行李打包，輕裝上路。
行李的準(zhǔn)備也是很值得注意的事項(xiàng)。一般來說，只要準(zhǔn)備足夠的衣服、洗漱用品就可以了，最好不要帶太多東西。妥善打包也很重要，可以減輕自己的負(fù)擔(dān)，在車站和車上不會(huì)那么著急和累。此外，還需注意攜帶的食物，要避免帶那些味道太刺激，容易引起其他乘客不適的食物。
第四段：時(shí)刻關(guān)注交通信息，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。
春運(yùn)期間，車站、車輛往返的路線很容易出現(xiàn)變動(dòng)。因此，在出門前，需要關(guān)注上下車站的位置信息以及車輛班次信息，及時(shí)調(diào)整自己的旅行計(jì)劃。在車內(nèi)，也可以通過車上配備的wifi等工具關(guān)注交通信息，避免被擁堵的情況困擾。
第五段：團(tuán)結(jié)互助，公德心存。
春運(yùn)期間，人多車多，容易出現(xiàn)各種問題。此時(shí)，團(tuán)結(jié)互助顯然是非常重要的。在處理事情時(shí)，一定要盡量不要妨礙到他人。具有公德心的態(tài)度也應(yīng)該貫穿整個(gè)春運(yùn)期間，這樣才能讓自己的春運(yùn)旅途更為順暢。
春運(yùn)代表著萬眾歸心，萬物復(fù)蘇。雖說春運(yùn)的旅途辛苦，但我們應(yīng)該盡量保持良好的心態(tài)，體會(huì)其中的樂趣?？傊?，在跑春運(yùn)的旅途中，準(zhǔn)備充分、心態(tài)平和、乘坐規(guī)范、互相尊重，這樣才能開啟一個(gè)愉快、輕松、愜意的過年之旅。
春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇二十一
我被分到的是和值班小組一起工作，有早班和通宵班。我的第一班就是晚班，是來到大隊(duì)里的第二天。我的主要工作就是統(tǒng)計(jì)各個(gè)時(shí)段的車流量，在高德地圖發(fā)布各種路況消息還有查看監(jiān)控、接報(bào)警電話等。說起來或許很多，但是做起來也并沒有太難。由于我對韶關(guān)附近道路根本不熟悉，所以在接報(bào)警電話上我也幫不上什么忙，更多的就是在一旁統(tǒng)計(jì)車流量，做做表之類的。聽到同組的師姐們對這附近的道路了如指掌，和電話那頭的人對答如流，各種令人滿意的答復(fù)信手拈來，我真的是非常敬佩，這是要對這份工作非常熟悉才會(huì)達(dá)到的境界??！不過于她們們而言，也只是自己工作的本分罷了吧。
在我值的第一個(gè)晚班，師姐們說是節(jié)后最忙的一晚。從早上7、8點(diǎn)鐘開始就不停的有報(bào)警電話打來，有輕微刮碰的，也有追尾的，還有不按要求行駛導(dǎo)致車禍的。讓我印象最深刻的就是，有一對夫妻打電話過來，說是把自己的孩子落在了服務(wù)區(qū)，自己開車走了快10公里才發(fā)現(xiàn)。這真的是讓人哭笑不得，仔細(xì)一問，他們甚至還不知道到底是在服務(wù)區(qū)里落下的還是在路邊落下的'。我們只好聯(lián)系服務(wù)區(qū)的工作人員，再派出兩位民警，在服務(wù)區(qū)里搜查，最后是找到了小孩。希望各位家長還是要多多留心自己的小孩子有沒有上車再開車啊。
在看監(jiān)控時(shí)我還發(fā)現(xiàn)，有很多車會(huì)在路上突然減速行駛或者是直接停下來，大概是因?yàn)橐磳?dǎo)航，但是這種行為真的很危險(xiǎn)，萬一后面的車輛沒有剎住車，造成追尾就很可能會(huì)使人受傷，也會(huì)造成車流擁堵，接而也會(huì)引發(fā)多起事故。也有的人會(huì)選擇停在道路分岔的三角區(qū)域或者應(yīng)急車道停車看導(dǎo)航，這也是很危險(xiǎn)的行為，在春節(jié)前后這種車流量如此浩大，車速如此之快的情況下，都不應(yīng)該隨意停車。更何況是停在應(yīng)急車道上，就更不允許了。應(yīng)急車道，是救護(hù)車、路政車和警車趕往事故現(xiàn)場的生命通道，如果大家都隨意在應(yīng)急車道上停車，會(huì)耽誤多少人的時(shí)間乃至于是性命。
執(zhí)勤以來，我沒有覺得特別累，但是卻是感受到了交警同志們的工作不易，在路面上的就穿梭在快速的車流之中，在大隊(duì)里的就時(shí)刻待命，收到通知就出發(fā)，無論何時(shí)。他們是真的辛苦。還希望各路車主們都要時(shí)刻遵守交通規(guī)則，不要疲勞駕駛，生命只有一次，人生沒有重來。