貨物道路運(yùn)輸安全協(xié)議書(熱門18篇)

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    貨物道路運(yùn)輸安全協(xié)議書篇一
    乙方(承包方)代表:_________。
    一、乙方幫甲方運(yùn)輸木材,將甲方山上的柳杉不管通過任何運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)搅謪^(qū)的公路上,運(yùn)輸費(fèi)用()元每立方米。不包括上車費(fèi)用,乙方油鋸、裁桐、梯丫,運(yùn)輸一切工具和產(chǎn)生的`費(fèi)用由乙方自負(fù)。在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)任何賠償事宜和糾紛由甲方負(fù)責(zé),與乙方無關(guān)。安全事故由乙方自己負(fù)責(zé)。
    二、甲方山上的木材4米6公分以上的全部運(yùn)完,運(yùn)輸木材甲方保證乙方500立方米以上的木材,若沒有500方也要按500方結(jié)賬,運(yùn)輸木材數(shù)量由甲方檢尺為準(zhǔn),廢材不扣尺,中途可以預(yù)支,生活費(fèi)和其他費(fèi)用由乙方自負(fù),每次檢尺后100立方米結(jié)一次賬,7日內(nèi)付清,如果雙方約定的合同沒有按照合同做,甲方違約就賠償乙方運(yùn)輸費(fèi)用的100%。另外違約金元(大寫:_萬元整)。誰違約誰負(fù)責(zé)。
    三、此合同在雙方結(jié)清所有賬后作廢、此合同經(jīng)甲乙雙方代表簽字后生效,合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
    甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
    法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
    貨物道路運(yùn)輸安全協(xié)議書篇二
    甲方:
    身份證:(以下簡稱甲方)。
    乙方:
    身份證:(車隊(duì)以下簡稱乙方)。
    經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:
    甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的`暢通。
    乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸:運(yùn)輸?shù)兀?BR>    要求乙方車輛:部(解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車箱長米、車箱寬米、車箱高米。
    運(yùn)距:公里運(yùn)費(fèi):元/公里。
    結(jié)算方式:按車次結(jié)算,24小時(shí)結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。
    此協(xié)議雙方認(rèn)同,在約定時(shí)間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場,甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方,乙方車隊(duì)自己交房租。
    甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi):工程總費(fèi)用的_%。
    違約罰金:乙方車隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無工程安排,違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊(duì)沒按約定到達(dá)工地并施工,違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。
    此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
    甲方:
    代表人。
    乙方:
    代表人::
    貨物道路運(yùn)輸安全協(xié)議書篇三
    甲方:(承運(yùn)單位)
    車主姓名:
    車號(hào):
    駕駛證號(hào):
    發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):
    車架號(hào):
    檔案號(hào):
    詳細(xì)地址:
    車主手機(jī)號(hào):
    座機(jī)號(hào):
    乙方:(托運(yùn)單位)
    貨主:
    證件號(hào):
    詳細(xì)地址:
    電話:
    根據(jù)中華人民共和國《合同法》及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定,為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,維護(hù)雙方權(quán)益,規(guī)范相互合作行為,甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商,就乙方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款,以便雙方共同信守。
    第一條:運(yùn)輸內(nèi)容:
    1.貨物名稱:
    2.貨物數(shù)量(重量):
    3.起運(yùn)地點(diǎn):
    4.到達(dá)地點(diǎn):
    5.承運(yùn)日期:
    6.運(yùn)到期限:
    7.運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求:
    8.貨物裝卸責(zé)任和方法:
    9.收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法 :
    10.運(yùn)輸費(fèi)用:
    11.結(jié)算方式:
    第二條:甲乙雙方的權(quán)利義務(wù)
    1.托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間,地點(diǎn),把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用.
    2.托運(yùn)方的義務(wù):按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)費(fèi)。協(xié)助甲方做好運(yùn)輸工作。
    3.承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方收取運(yùn)費(fèi)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并及時(shí)向托運(yùn)方傳達(dá)信息,協(xié)助托運(yùn)方做好貨品交接工作。
    4.承運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質(zhì)。如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。
    第三條:其他約定事項(xiàng)
    1.托運(yùn)貨物中嚴(yán)禁夾帶易燃易爆、危險(xiǎn)品及禁運(yùn)物資。
    2.運(yùn)輸期間沿途運(yùn)輸費(fèi)、住宿費(fèi)、過橋費(fèi)、過渡費(fèi)、高速公路費(fèi)等屬于車輛的費(fèi)用由承運(yùn)方承擔(dān)。
    3.運(yùn)輸途中,因承運(yùn)方的手續(xù)不全,車況不良造成的事故、罰款由承運(yùn)方負(fù)責(zé)。
    4.運(yùn)輸中,因承運(yùn)方自身原因造成的貨物損失,承運(yùn)方要負(fù)責(zé)全額賠償。
    第四條:違約責(zé)任
    1.甲乙雙方本著公平公正的原則進(jìn)行合作,如出現(xiàn)爭議,先進(jìn)行協(xié)商解決。
    2.出現(xiàn)糾紛,協(xié)商不成,交由托運(yùn)方所在地的人民法院審理判決。
    3.本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各持一份,自簽字之日起生效。
    甲方(承運(yùn)方):
    乙方(托運(yùn)方):
    代表人:
    代表人:
    年月日
    年月日
    貨物道路運(yùn)輸安全協(xié)議書篇四
    訂立。
    合同。
    雙方:
    甲方:_______________。
    乙方:_______________。
    根據(jù)中華人民共和國《合同法》及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定,為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,維護(hù)雙方權(quán)益,規(guī)范相互合作行為,甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商,就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款,以便雙方共同信守。
    第一條:甲、乙雙方基本合作義務(wù):
    第二條:乙方須具備的資質(zhì)條件:
    1、具有獨(dú)立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。
    2、具有中華人民共和國稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財(cái)務(wù)結(jié)算憑證;。
    3、具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證;。
    4、營業(yè)執(zhí)照的注冊資金不得少于100萬元的;。
    5、具有三年以上公路運(yùn)輸和配送經(jīng)驗(yàn),有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設(shè)施;。
    6、具有相應(yīng)的運(yùn)輸能力和必備的信息監(jiān)控手段,有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系;。
    第三條:風(fēng)險(xiǎn)保證金。
    1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任:在貨車的擋板處接受貨物時(shí)起,至貨物到達(dá)卸貨地卸貨完畢止。
    2、乙方同意在簽署合同時(shí),向甲方一次性交納人民幣_(tái)_萬元風(fēng)險(xiǎn)保證金,該保證金不計(jì)息,如貨物在乙方承運(yùn)期間完好無損、保持原樣,甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作,風(fēng)險(xiǎn)金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失,甲方則按銷售發(fā)票價(jià)格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除,乙方擁有受損貨物的所有權(quán),乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽(yù)的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
    第三條:合同期限。
    本合同自__年__月__日至__年__月__日止。
    第五條:運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定。
    8、乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí),應(yīng)在甲方指定的時(shí)間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶收貨地,乙方單方面延遲承運(yùn)時(shí)間等原因造成甲方客戶拒收或退貨,造成甲方的損失均由乙方承擔(dān),甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。
    11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故,預(yù)計(jì)不能按時(shí)到達(dá)的,乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況,以便甲方及時(shí)與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。
    13、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效,有效期一年,到期雙方無異議則自動(dòng)順延一年,本協(xié)議一式四份,雙方各持二份,具有同等效力。
    甲方:________________。
    乙方:________________。
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    貨物道路運(yùn)輸安全協(xié)議書篇五
    承運(yùn)方:
    法人代表:
    聯(lián)系電話:手機(jī)號(hào)碼:
    地址:
    托運(yùn)方:
    法人代表:
    聯(lián)系電話:手機(jī)號(hào)碼:
    地址:
    經(jīng)雙方友好協(xié)商,就貨物托運(yùn)與承運(yùn)事宜達(dá)成如下協(xié)議,特訂立本合同:
    一、甲方將本公司往返杭州的經(jīng)營商品委托由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
    二、乙方有責(zé)任按雙方約定時(shí)間和地點(diǎn)收貨,并在甲方所托運(yùn)的貨物速遞單簽字確認(rèn),甲方必須在乙方的速遞單上寫清物品詳細(xì)名稱以及數(shù)量,乙方按甲方提供的詳細(xì)地址、電話、收貨人、完整外包裝,及時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)。
    三、就發(fā)往以上地區(qū)各網(wǎng)點(diǎn)的貨物,原則上為每件人民幣:元,大件除外,如有特大數(shù)量貨物,價(jià)格可商量調(diào)整,原則上在接到貨物的次日送達(dá),但次日也不能超過下午18:00點(diǎn),辦理貨物交接手續(xù)。
    四、乙方在運(yùn)輸過程中如發(fā)生破壞、丟失,賠償如下:
    1、未保價(jià)物品破壞損失按托運(yùn)協(xié)定賠償。
    2、保價(jià)貨物按照貨物保價(jià)額賠償,保價(jià)額不得超過貨物實(shí)際價(jià)值。
    五、查不到收貨人或收貨人拒絕提貨,承運(yùn)方及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并收取保管費(fèi)對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
    六、甲方承諾在乙方無過錯(cuò)和達(dá)到甲方要求的情況下,不得擅自單方面終止合同,也不得將貨物轉(zhuǎn)交其他貨運(yùn)公司,在運(yùn)價(jià)有競爭的情況下,應(yīng)事先同乙方商量,在同等的條件下,乙方有優(yōu)先發(fā)貨權(quán)。
    七、對托運(yùn)人包裝不善,收貨人地址不詳、電話號(hào)碼錯(cuò)誤或未聲明特殊物品,承運(yùn)人不承擔(dān)遞送延誤,破壞的賠償責(zé)任。
    八、交接貨物時(shí),因承運(yùn)人不可能對所托運(yùn)的物品全部開箱清點(diǎn)驗(yàn)貨,故以外包裝完好無損為交貨標(biāo)準(zhǔn),收貨人在簽收時(shí)沒有提出異議,即認(rèn)為貨運(yùn)合同履行完畢。
    九、索賠必須在托運(yùn)日三十天內(nèi)以書面形式向承運(yùn)人提出并附相關(guān)證明材料,物品價(jià)值證明、經(jīng)雙方協(xié)商解決。
    原則上以接到書面通知形式一個(gè)星期工作日解決完畢。
    如發(fā)生爭議在無法通過協(xié)商調(diào)解的情況下,任何一方均可向所在地人民法院提起訴訟。
    十、本合同有效期年月日至年月日。
    到期若雙方都沒有提出解除合同,則自動(dòng)延長合同。
    十一、結(jié)款方式。
    十二、除上述條款外,經(jīng)雙方協(xié)商,達(dá)成下列內(nèi)容約定:
    十三、如有任何一方違反本合同條款的,需承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
    十四、本合同最終解釋權(quán)為甲乙雙方。
    十五、本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,合同自雙方簽章次日生效。
    甲方:_________乙方:_________。
    法定代表人:_________法定代表人:_________。
    _________年____月____日_________年____月____日。
    貨物道路運(yùn)輸安全協(xié)議書篇六
    安全是在人類生產(chǎn)過程中,將系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)對人類的生命、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。下面本站小編給大家?guī)淼缆愤\(yùn)輸安全。
    協(xié)議書。
    范文,供大家參考!
    一、托運(yùn)。
    1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件,
    道路運(yùn)輸合同。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨,造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
    2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單,錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況,造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
    3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛,并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
    4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投?;蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí),申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià),保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
    5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的,托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí),應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
    二、包裝。
    1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物,不能保證貨物運(yùn)輸安全的,承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包裝時(shí),包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
    2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的,發(fā)生上述問題,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
    三、運(yùn)送。
    1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人,應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。
    2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé),保證貨物無短缺,無人為損壞,無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
    3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人,并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
    4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的,承運(yùn)人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
    5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng),應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
    6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意,擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?,?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
    7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人,但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
    四、交貨。
    1.貨物交接時(shí),一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑,可提出查驗(yàn)與復(fù)磅,查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
    2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的,承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,提存貨物。
    3.貨物有包裝的,到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后,外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的,由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
    五、事故處理。
    1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后,承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
    2.貨物運(yùn)輸途中,因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的,承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償,再由其向第三方追償。貨物已投保的,承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人,并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù),應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
    3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
    4.貨運(yùn)事故處理過程中,收貨人不得扣留車輛,承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失,由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
    六、爭議解決。
    因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議,由杭州仲裁委員會(huì)仲裁解決。
    承運(yùn)人(章):托運(yùn)人(章):
    住所:住所:
    法定代表人:法定代表人:
    電話:電話:
    開戶銀行:開戶銀行:
    賬號(hào):賬號(hào):
    郵政編碼:郵政編碼:
    甲方:太原迎憲焦化集團(tuán)有限公司加油站。
    乙方:山西和田物貿(mào)集團(tuán)有限公司車隊(duì)。
    為了切實(shí)做好安全生產(chǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督,確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行,保證相關(guān)(責(zé)任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據(jù)國家“安全第一、預(yù)防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本公司安全工作實(shí)際情況。特簽定本協(xié)議:
    一、乙方從事的車輛運(yùn)輸工作必須符合其車輛安全運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求,既要充分了解本工作的安全特點(diǎn)和性質(zhì),又要掌握其危險(xiǎn)性質(zhì)和主要危險(xiǎn)源。
    二、乙方車輛進(jìn)入甲方場地,必須服從甲方作業(yè)人員的指揮,調(diào)度。
    三、要注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康工作,盡可能的減少尾氣排放,保障工人的身體健康。在卸貨時(shí),應(yīng)輕卸、輕放,盡量減少裝卸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。
    四、乙方必須向甲方提供全部駕駛?cè)藛T證件,嚴(yán)禁疲勞駕駛,并且嚴(yán)禁將車輛由無證人員駕駛。
    五、乙方必須重視安全工作,在運(yùn)輸中應(yīng)遵守國家法律法規(guī)。乙方運(yùn)輸途中發(fā)生的事故,由其自行承擔(dān)。
    六、運(yùn)輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關(guān)規(guī)定。
    七、運(yùn)輸車輛在工作過程中要嚴(yán)格遵守甲方有關(guān)規(guī)定,出場車輛必須經(jīng)過清洗,嚴(yán)禁車輪帶泥出場污染城市路面。
    八、乙方必須根據(jù)合同要求,向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料,甲方有權(quán)拒收。
    九、本協(xié)議自簽訂之日起生效,于運(yùn)輸結(jié)束之日時(shí)廢止。
    十、本協(xié)議未盡事宜,遵照國家有關(guān)法律、法規(guī)處理。
    本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
    甲方:太原迎憲焦化集團(tuán)有限公司加油站。
    代表(簽章):xx。
    20xx年1月1日。
    乙方:山西和田物貿(mào)集團(tuán)有限公司車隊(duì)。
    代表(簽章):xx。
    20xx年1月1日。
    發(fā)包方(簡稱甲方):
    承包方(簡稱乙方):
    一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同履行期限相同,屬運(yùn)輸合同的附件之一,具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
    二、甲方負(fù)責(zé)貨物裝卸,乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
    三、乙方對整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全事項(xiàng)負(fù)全責(zé)。
    四、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員,配備有專業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任,建立、健全安全規(guī)章制度,為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
    五、乙方配備的車輛應(yīng)當(dāng)符合國家交通運(yùn)輸法律、法規(guī)明確要的各項(xiàng)安全、檢測、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)并符合甲方貨物運(yùn)輸?shù)囊蟆?親子活動(dòng)安全協(xié)議書)。
    六、乙方所使用的警示標(biāo)牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械,數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足需要并符合安全要求。
    七、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物尺寸及具體情況,科學(xué)裝載、合理綁扎固定,對貨物的綁扎固定是否安全可靠,貨物裝載是否符合道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任。
    八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
    九、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的駕駛年限,進(jìn)行檢查。
    十、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督,遵守甲方的安全規(guī)章制度,并接受甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
    十二、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的,甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車輛或人員。
    1、運(yùn)輸車輛不是公路運(yùn)輸正規(guī)車輛,雇請非法營運(yùn)“黑車”;。
    4、運(yùn)輸車輛已達(dá)到報(bào)廢年限的;。
    5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;。
    7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;。
    8、運(yùn)輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的。
    十三、乙方在履行合同過程中,必須確保運(yùn)輸安全,運(yùn)輸車輛如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故,均由乙方自行負(fù)責(zé)。
    十四、運(yùn)輸過程中,乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮,嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則,積極維護(hù)廠區(qū)交通秩序,保證廠區(qū)道路的暢通和運(yùn)輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭道搶行,不得超速超載。
    十六、乙方對自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán),車輛已取得國家道路運(yùn)輸?shù)脑S可權(quán),并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行,已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書。
    合同范本。
    否則,甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同,乙方所交安全風(fēng)險(xiǎn)保證金不得要求返還。
    十七、乙方在履行合同過程中,因安全管理工作不當(dāng),發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故,造成較大損失及社會(huì)影響的,取消責(zé)任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。
    十八、爭議的解決。
    本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項(xiàng)向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。
    十九、其他約定。
    其他約定如下:二十、本協(xié)議壹式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份。
    二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
    甲方蓋章:乙方蓋章:
    法定代表人簽字:法定代表人簽字:
    簽約日期:年月日
    貨物道路運(yùn)輸安全協(xié)議書篇七
    根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和____________________的要求,____________________(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
    一、運(yùn)輸方法。
    乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
    二、貨物集中。
    甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
    三、裝船時(shí)間。
    甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于______小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
    四、運(yùn)到期限。
    船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
    五、啟航聯(lián)系。
    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
    六、卸船時(shí)間。
    甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地.自下錨時(shí)起于______小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
    七、運(yùn)輸質(zhì)量。
    乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
    八、運(yùn)輸費(fèi)用。
    按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的______%計(jì)(),全船運(yùn)費(fèi)為____________元,一次計(jì)收。
    港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
    九、費(fèi)用結(jié)算。
    本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____________元,乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
    十、附則。
    本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本____________份,并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
    貨物道路運(yùn)輸安全協(xié)議書篇八
    為進(jìn)一步規(guī)范全省道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)活動(dòng),提升其整體安全水平,實(shí)現(xiàn)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢的根本好轉(zhuǎn),切實(shí)保護(hù)廣大人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全,制定本規(guī)范。
    安全標(biāo)準(zhǔn)化是指企業(yè)具有健全的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全工作符合法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定,達(dá)到和保持規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
    道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理是采用系統(tǒng)化的理念實(shí)現(xiàn)安全管理的長效機(jī)制。
    本規(guī)范適用于山東省行政區(qū)域內(nèi)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。
    2.索引文件
    本規(guī)范引用了下列文件中的有關(guān)條款。
    《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
    《中華人民共和國道路交通安全法》
    《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》
    《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》(交通部令2015年第9號(hào))
    《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》(交通部令2015第9號(hào))
    《山東省道路運(yùn)輸條例》
    《危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》
    《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全工作規(guī)范》
    《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》(jt618—2004)
    《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(jt617—2004)
    《危險(xiǎn)貨物品名表))(gb12268)
    《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》(gb6944)
    《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》(gb12463)
    《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb18565)
    《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb1598)
    《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(gb7258)
    《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(jt/t198)
    3.基本要求
    3.1道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)通過行業(yè)主管部門的資質(zhì)認(rèn)定,持有合法有效的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證))或《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可證》,《營業(yè)執(zhí)照》、《稅務(wù)登記證》和《法人代碼證書》,取得從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)馁Y格。
    3.2企業(yè)應(yīng)具有符合要求的專用車輛及設(shè)備。
    3.2.1企業(yè)自有專用車輛5輛以上。
    3.2.2專用車輛技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》gbl8565的要求,車輛外廓尺寸、軸荷和載質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》gb1589的要求,車輛技術(shù)等級達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》jt/t198規(guī)定的一級技術(shù)等級。
    3.2.3配備有效的通訊工具。
    3.2.4有符合安全規(guī)定并與經(jīng)營范圍、規(guī)模相適應(yīng)停車場地。具有運(yùn)輸劇毒、爆炸和i類包裝危險(xiǎn)貨物專用車輛的,還應(yīng)當(dāng)配備與其它設(shè)備、車輛、人員隔離的專用停車區(qū)域,并設(shè)立明顯的警示標(biāo)志。
    3.2.5配備有與運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)貨物性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)施設(shè)備。
    3.2.6運(yùn)輸劇毒、爆炸、易燃、放射性危險(xiǎn)貨物的,應(yīng)當(dāng)具備罐式車輛或廂式車輛、專用容器,車輛應(yīng)當(dāng)按裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
    3.2.7罐式專用車輛的罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格。運(yùn)輸爆炸、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過2 o立方米,運(yùn)輸劇毒危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過1 0立方米,但罐式集裝箱除外。
    3.2.8運(yùn)輸劇毒、爆炸、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的非罐式專用車輛,核定載質(zhì)量不得超過1o噸。
    3.3企業(yè)應(yīng)配備符合要求的從業(yè)人員。
    2.3.1道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證,年齡不超過6o周歲。
    3.3.2直接從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人
    員、押運(yùn)人員,必須掌握道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)知識(shí),并經(jīng)企
    業(yè)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格,取得相應(yīng)
    的從業(yè)資格證。
    3.4企業(yè)應(yīng)有健全的安全生產(chǎn)管理制度,至少包括:
    (1)安全生產(chǎn)責(zé)任制度;
    (2)安全會(huì)議制度
    (3)安全培訓(xùn)教育制度;
    (4)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度;
    (5)事故隱患整改制度;
    (6)事故報(bào)告與處理制度;
    (7)車輛、設(shè)備安全管理制度;
    (8)從業(yè)人員管理制度;
    (9)安全投入保障制度;
    (10)安全消防管理制度;
    (11)安全生產(chǎn)操作規(guī)程;
    (12)事故處理應(yīng)急預(yù)案;
    (13)安全管理基礎(chǔ)資料歸檔制度。
    企業(yè)應(yīng)及時(shí)獲取適用的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),并定期進(jìn)行更新,保證使用的為最新有效版本。
    4.負(fù)責(zé)人與責(zé)任
    4.1負(fù)責(zé)人
    4.1.1企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,應(yīng)全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作,落實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作和基層安全生產(chǎn)責(zé)任制,作出明確的、公開的、具體的安全承諾,并確保安全承諾轉(zhuǎn)變?yōu)楸匦璧馁Y源支持;分管安全的負(fù)責(zé)人對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全負(fù)主要管理責(zé)任;安全管理人員對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全負(fù)直接管理責(zé)任。
    4.1.2企業(yè)應(yīng)實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)化管理,推行全員、全過程、全方位、全天候的安全管理和監(jiān)督原則,形成良好的安全文化。
    4.1.3企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)樹立正確的行為榜樣。各級管理人員應(yīng)帶頭做好安全生產(chǎn)工作。從業(yè)人員負(fù)有履行安全生產(chǎn)職責(zé)的'義務(wù)。
    4.2方針目標(biāo)
    4.2.1企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主"的安全生產(chǎn)方針。主要負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)國家法律法規(guī),結(jié)合企業(yè)實(shí)際,組織制定安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)。安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)應(yīng)滿足:
    (1)形成文件,并得到本單位所有從業(yè)人員的貫徹和實(shí)施;
    (2)符合相關(guān)法律法規(guī)的要求;
    (3)與企業(yè)的其他方針和目標(biāo)具有同等的重要性;
    (4)公眾易于獲得;
    (5)目標(biāo)與方針相符,目標(biāo)應(yīng)予以量化。
    4.2.2企業(yè)應(yīng)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,并予以考核,保證安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》包括部門(或員工)的安全崗位職責(zé)、考核指標(biāo)和獎(jiǎng)懲辦法。
    4.3機(jī)構(gòu)崗位設(shè)置
    4.3.1企業(yè)應(yīng)建立以法人代表為負(fù)責(zé)人,各部門行政主管參加的安全生產(chǎn)委員會(huì)(以下簡稱安委會(huì))或安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員,健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),并滿足:
    (2)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員須具備相應(yīng)的從業(yè)資格。
    安全生產(chǎn)委員會(huì)或安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全工作,制定并組織實(shí)施企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度,落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制,并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。
    4.3.2企業(yè)應(yīng)成立以法人代表為負(fù)責(zé)人的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,組織制定危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案,領(lǐng)導(dǎo)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援工作。
    4.3.3企業(yè)應(yīng)根據(jù)經(jīng)營規(guī)模等實(shí)際情況設(shè)置安全管理部門或配備專職安全管理人員,負(fù)責(zé)企業(yè)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全工作,并進(jìn)行安全監(jiān)督檢查。
    4.3.4企業(yè)應(yīng)指定專門人員負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩逃拖嚓P(guān)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)工作。
    4.3.5企業(yè)內(nèi)各部門行政主管負(fù)責(zé)本部門的安全管理工作,并可根據(jù)需要指定一名專(兼)職安全管理人員協(xié)助管理本部門的安全管理工作。
    4.3.6根據(jù)企業(yè)經(jīng)營規(guī)模,管理人員中應(yīng)至少有1名具有初級以上職稱的化工專業(yè)技術(shù)人員。
    4.4職責(zé)
    4.4.1法人代表安全職責(zé)
    (1)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定;
    (2)組織制定危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制;
    (3)組織制定危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程;
    (4)組織制定危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案,及時(shí)處理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故并如實(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。
    (5)組織召開企業(yè)安全生產(chǎn)會(huì)議,研究解決安全管理中存在的重大問題;
    (6)保證安全生產(chǎn)資金投入的有效使用,保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理制度得到落實(shí)。
    4.4.2安全管理機(jī)構(gòu)及其管理人員職責(zé)???
    (2)組織實(shí)施危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理規(guī)章制度;
    (4)組織開展運(yùn)輸安全活動(dòng),總結(jié)交流安全運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),落實(shí)安全培訓(xùn)教育工作;
    (6)負(fù)責(zé)有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的調(diào)查、處理工作;
    (7)落實(shí)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案,并定期組織演練。
    3.4.3駕駛員安全職責(zé)
    (2)嚴(yán)格遵守道路交通安全法律規(guī)范,確保行車安全;
    (4)妥善保管并能正確使用各種勞動(dòng)保護(hù)、防護(hù)用品和消防器材;
    (6)按規(guī)定的時(shí)間、速度和路線行駛,并做到隨車運(yùn)輸證件與標(biāo)志標(biāo)識(shí)齊全有效;
    4.4.4押運(yùn)員安全職責(zé)
    (1)對所押運(yùn)的危險(xiǎn)貨物負(fù)安全責(zé)任;
    (5)妥善保管并能正確使用各種勞動(dòng)保護(hù)、防護(hù)用品及消防器材,并保證防護(hù)用品及消防器材完好無損。
    4.4.5裝卸管理人員安全職責(zé)
    (1)對危險(xiǎn)貨物裝卸負(fù)安全責(zé)任;
    (4)正確使用各種勞動(dòng)保護(hù)、防護(hù)用品及消防器材。
    4.4.6企業(yè)還應(yīng)明確副經(jīng)理(副隊(duì)長)和其它部門及相關(guān)安全管理人員的安全職責(zé)。
    4.5企業(yè)應(yīng)建立安全責(zé)任考核制度,對各級管理人員、職能部門及從業(yè)人員安全職責(zé)的履行情況及安全生產(chǎn)責(zé)任制的實(shí)現(xiàn)情況進(jìn)行定期考核,予以獎(jiǎng)懲。
    4.6安全生產(chǎn)投入
    企業(yè)應(yīng)依據(jù)國家、當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)規(guī)定,建立安全投入保障制度,專項(xiàng)用于安全生產(chǎn)。企業(yè)的決策機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人應(yīng)對由于安全生產(chǎn)所必需的資金投入不足而導(dǎo)致的后果負(fù)責(zé)。
    依法保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入包括:
    (1)安全培訓(xùn)教育所需費(fèi)用;
    (2)為從業(yè)人員配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)用品的費(fèi)用;
    (4)保證重大隱患治理所需費(fèi)用;
    (5)安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金;
    (6)安全檢查工作所需費(fèi)用;
    (7)建立應(yīng)急救援隊(duì)伍、開展應(yīng)急救援演練所需的費(fèi)用;
    企業(yè)應(yīng)依法參加工傷社會(huì)保險(xiǎn),為從業(yè)人員繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。
    5.風(fēng)險(xiǎn)管理
    5.1范圍與評價(jià)方法
    企業(yè)主管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人應(yīng)直接負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)工作,組織制定風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)程序或指導(dǎo)書,明確風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的目的、范圍,選擇科學(xué)合理的評價(jià)方法和評價(jià)準(zhǔn)則,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)。
    企業(yè)應(yīng)鼓勵(lì)管理及從業(yè)人員積極參與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制。
    風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的范圍應(yīng)包括:
    (1)車輛運(yùn)行安全;
    (2)事故及潛在事故隱患;
    (3)停車場地安全;
    (4)設(shè)施、設(shè)備、車輛、安全防護(hù)用品;
    (5)人為因素(包括違反安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)規(guī)章制度);
    (6)氣候、地震及其他自然災(zāi)害等。
    企業(yè)在制定評價(jià)準(zhǔn)則時(shí),應(yīng)依據(jù):
    (1)有關(guān)安全法律、法規(guī)要求;???
    (2)有關(guān)的安全規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);
    (3)企業(yè)的安全管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);
    (4)合同規(guī)定;
    (5)企業(yè)的安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)等。
    5.2風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
    企業(yè)依據(jù)確定的評價(jià)方法、評價(jià)準(zhǔn)則,從影響人、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境的可能性和嚴(yán)重程度定期進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)。應(yīng)重點(diǎn)考慮以下因素:
    (1)火災(zāi)、爆炸;
    (2)沖擊和撞擊;
    (3)中毒、窒息和觸電;
    (4)有毒、有害貨物的泄漏;???
    (5)其他化學(xué)、物理性危害因素;
    (6)對環(huán)境的可能影響等。
    企業(yè)在確定重大風(fēng)險(xiǎn)時(shí),應(yīng)考慮:
    (1)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的要求;
    (2)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和后果的嚴(yán)重性;
    (3)企業(yè)的聲譽(yù)和社會(huì)關(guān)注程度等。
    5.3控制措施
    根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的結(jié)果,確定優(yōu)先控制的順序,采取措施消減風(fēng)險(xiǎn),控制風(fēng)險(xiǎn),預(yù)防事故的發(fā)生。
    企業(yè)在選擇風(fēng)險(xiǎn)控制措施時(shí),應(yīng)考慮:
    (1)控制措施的可行性和可靠性;
    (2)控制措施的先進(jìn)性和安全性;
    (3)控制措施的經(jīng)濟(jì)合理性及企業(yè)的經(jīng)營運(yùn)行情況;
    (4)可靠的技術(shù)保證和服務(wù)。
    企業(yè)選擇的控制措施應(yīng)包括:
    (1)技術(shù)措施,實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全;
    (2)管理措施,規(guī)范安全管理;
    (3)教育措施,提高從業(yè)人員的操作技能和安全意識(shí);
    (4)從業(yè)人員的自我防護(hù)措施,減少職業(yè)傷害。
    5.4風(fēng)險(xiǎn)控制
    根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的結(jié)果,落實(shí)所選定的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
    企業(yè)對確定為重大隱患的項(xiàng)目,應(yīng)建立檔案,包括:
    (1)評價(jià)報(bào)告與技術(shù)結(jié)論j
    (2)評審意見;
    (3)隱患整改方案;
    (4)整改時(shí)間表和責(zé)任人;
    (5)竣工驗(yàn)收報(bào)告。
    企業(yè)應(yīng)將風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的結(jié)果及所采取的控制措施對從業(yè)人員進(jìn)行宣傳、培訓(xùn),使其熟悉工作崗位和作業(yè)環(huán)境中的風(fēng)險(xiǎn)及所應(yīng)采取的控制措施。
    5.5風(fēng)險(xiǎn)信息更新
    企業(yè)應(yīng)不間斷地組織風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)工作,識(shí)別與道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)和隱患。定期評審或檢查風(fēng)險(xiǎn)控制結(jié)果。
    當(dāng)下列情形發(fā)生時(shí),企業(yè)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià):
    (1)法律、法規(guī)的更新或變更;
    (2)政府及相關(guān)部門有新管理的要求;
    (3)新增經(jīng)營項(xiàng)目,
    (4)組織機(jī)構(gòu)發(fā)生大的調(diào)整。
    6.安全培訓(xùn)教育
    6.1安全培訓(xùn)教育應(yīng)以提高員工的安全素質(zhì),預(yù)防道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故發(fā)生為目的。
    安全培訓(xùn)教育包括行業(yè)主管部門組織的從業(yè)資格培訓(xùn)和本企業(yè)組織的崗前安全生產(chǎn)教育與日常培訓(xùn)教育三種。
    6.2從業(yè)資格培訓(xùn)
    從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)墓芾砣藛T、駕駛員、押運(yùn)員和裝卸管理人員應(yīng)按照《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》的要求,參加從業(yè)資格考試,經(jīng)交通主管部門考核合格,取得從業(yè)資格證。
    6.3崗前培訓(xùn)
    6.3.1企業(yè)對于新進(jìn)員工、轉(zhuǎn)崗員工,需經(jīng)過崗前培訓(xùn),并經(jīng)考核合格,方可上崗工作。
    6.3.2崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容:
    (1)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),國家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全規(guī)章制度;
    (3)職業(yè)道德教育;
    (4)本企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)特點(diǎn),企業(yè)規(guī)章制度以及安全注意事項(xiàng);
    (5)事故案例及預(yù)防措施,應(yīng)急設(shè)施與設(shè)備操作使用的基本知識(shí);
    (6)崗位責(zé)任制、崗位安全技術(shù)規(guī)程、操作規(guī)程。
    6.4日常培訓(xùn)教育
    6.4.1日常培訓(xùn)與教育實(shí)行專門培訓(xùn)、集中培訓(xùn)和業(yè)余教育相結(jié)合的方式。
    6.4.2日常培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容:
    (1)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章;
    (2)危險(xiǎn)貨物的分類及主要品名;
    (3)危險(xiǎn)貨物的一般物理、化學(xué)特性;
    (4)危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志、車輛標(biāo)志及使用方法;
    (5)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、設(shè)備及其附屬裝置的技術(shù)要求與檢驗(yàn)方法;
    (6)日常生產(chǎn)過程中存在的問題和解決方法;
    (7)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故案例分析。
    6.5培訓(xùn)教育管理
    6、5、2企業(yè)應(yīng)依據(jù)國家、地方及行業(yè)的規(guī)定和崗位需要,
    制定適宜的安全培訓(xùn)教育目標(biāo)和要求。根據(jù)不斷變化的實(shí)際情況和培訓(xùn)目標(biāo),不斷完善安全培訓(xùn)教育計(jì)劃。
    6、5、3企業(yè)對駕駛員、押運(yùn)員的安全教育培訓(xùn)每月不少于2次。
    6、5、4安全培訓(xùn)教育的責(zé)任人應(yīng)嚴(yán)格按照培訓(xùn)計(jì)劃實(shí)施培訓(xùn)教育,做好安全培訓(xùn)教育記錄。
    6、5、5安全培訓(xùn)教育計(jì)劃變更時(shí),應(yīng)記錄變更情況。
    6、5、6定期對培訓(xùn)效果進(jìn)行評價(jià)。
    7.車輛和設(shè)施設(shè)備管理
    7.1車輛管理
    7.1.1道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)依法取得危險(xiǎn)貨物《道路運(yùn)輸證》。
    7.1.2道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》(gb13392)的要求,懸掛危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)志。
    7.1.3道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)車輛管理的規(guī)定,定期維護(hù)、檢測、使用和管理,確保車輛技術(shù)狀況良好。
    7.1.4道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)參加道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織的年度審驗(yàn)。
    7.1.5禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術(shù)狀況達(dá)不到一級的和其它不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。
    除鉸接列車、具有特殊裝置的大型物件運(yùn)輸專用車輛外,嚴(yán)禁使用貨車列車從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸;傾卸式車輛只能運(yùn)輸散裝硫磺、萘餅、粗葸、煤焦瀝青危險(xiǎn)貨物。
    禁止使用移動(dòng)罐體(罐式集裝除外)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。
    7.1.6專用車輛應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆涞缆肺kU(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修條件的整車維修企業(yè)進(jìn)行維護(hù)和修理。
    7.1.7罐式專用車輛的罐體應(yīng)符合《鋼制壓力容器》(gb150)、《汽車運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物常壓容器(罐體)通用技術(shù)條件》(gb18564)等國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)條件。罐式專用車輛應(yīng)依法取得質(zhì)檢部門檢測合格證明并在罐體檢驗(yàn)合格的有效期內(nèi)承運(yùn)危險(xiǎn)貨物。
    7.2設(shè)施、設(shè)備管理
    7.2.1企業(yè)應(yīng)有符合安全規(guī)定并與經(jīng)營范圍、規(guī)模相適應(yīng)的停車場地。7.2.2用于裝卸危險(xiǎn)貨物的機(jī)械及工屬具的技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》jt61 7規(guī)定的要求。
    7.2.3企業(yè)應(yīng)設(shè)立gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái),對車輛實(shí)行2 4小時(shí)監(jiān)控,加強(qiáng)對車輛的動(dòng)態(tài)管理。
    8.安全會(huì)議、安全檢查與隱患整改
    8、1安全會(huì)議制度
    8、1、1危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)會(huì)議每季度召開1次以上,安全工作例會(huì)每月召開1次以上,遇有特殊情況隨時(shí)召開。
    8、l、2以安全教育培訓(xùn)為主要內(nèi)容的駕駛員、押運(yùn)員安全培訓(xùn)教育會(huì)議每月至少召開2次。
    8.2安全檢查
    8.2.1企業(yè)應(yīng)建立安全檢查制度,定期進(jìn)行檢查、考核,保證安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),保證安全標(biāo)準(zhǔn)化的有效實(shí)施。
    安全檢查的主要任務(wù)是查找不安全因素,提出消除或控制不安全因素的方法、措施。
    企業(yè)的安全檢查應(yīng)有明確的目的、要求、內(nèi)容和具體計(jì)劃。
    各種安全檢查均應(yīng)編制相應(yīng)的《安全檢查記錄》。
    8.2.2安全檢查形式與內(nèi)容
    企業(yè)應(yīng)根據(jù)安全檢查計(jì)劃,定期或不定期的開展綜合檢查、專項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查和日常檢查。
    (1)綜合檢查,應(yīng)對企業(yè)各個(gè)部位、每臺(tái)設(shè)施設(shè)備、車輛運(yùn)行的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面綜合檢查。
    綜合檢查應(yīng)每季度組織一次。
    (2)專項(xiàng)檢查(包括節(jié)假日檢查),主要是對運(yùn)輸車輛、設(shè)施設(shè)備以及防火防爆、防塵防毒等進(jìn)行檢查。
    專項(xiàng)檢查每月應(yīng)組織二次。
    (3)季節(jié)性檢查,根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩砗蜌夂蛱攸c(diǎn)組織對防火防爆、防雨防洪、防雷電、防暑降溫、防風(fēng)、防滑及防凍保暖工作等,進(jìn)行預(yù)防性季節(jié)檢查。
    季節(jié)性檢查每年不少于二次。
    (4)日常檢查分崗位工人檢查和管理人員巡回檢查。崗位工人上崗應(yīng)認(rèn)真履行崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,進(jìn)行出車前檢查和交接-班檢查;各級管理人員應(yīng)在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)進(jìn)行檢查。
    各種安全檢查應(yīng)按相應(yīng)的《安全檢查記錄》逐項(xiàng)檢查,并與責(zé)任制掛鉤。
    8.3隱患整改
    企業(yè)應(yīng)對各種安全檢查所查出的隱患進(jìn)行原因分析,制定整改措施及時(shí)整改,并對隱患整改情況進(jìn)行驗(yàn)證。
    (1)對事故隱患,應(yīng)下達(dá)《隱患整改通知書》,做到“四定”(即定措施、定負(fù)責(zé)人、定資金來源、定完成期限)。
    (2)企業(yè)無力解決或不具備整改條件的重大事故隱患,除采取有效防范措施外,應(yīng)書面及時(shí)向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告。
    (3)重大隱患及整改情況應(yīng)及時(shí)匯總并存檔。
    9.運(yùn)行安全
    9.1道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁超經(jīng)營范圍運(yùn)輸。嚴(yán)禁超限、超載。???
    9.2運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)應(yīng)隨車攜帶“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”。
    9.3運(yùn)輸不同性質(zhì)的危險(xiǎn)貨物,其配裝應(yīng)按“危險(xiǎn)貨物配裝表"規(guī)定的要求執(zhí)行。
    9.4??運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì),采取相應(yīng)的遮陽、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚(yáng)、防撒漏等措施。
    9.5運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛應(yīng)保持清潔,不得任意排棄車上的殘留物;運(yùn)輸結(jié)束后被危險(xiǎn)貨物污染過的車輛及工、屬具,應(yīng)到具備條件的地點(diǎn)進(jìn)行車輛清洗消毒處理。
    9.6運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物時(shí),應(yīng)采取防止污染環(huán)境的措施,并遵守國家有關(guān)管理規(guī)定。
    9.7夏季高溫期間限制運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)貨物,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
    9.8運(yùn)輸爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)貨物,應(yīng)事先報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn),按批準(zhǔn)路線、時(shí)間、速度行駛。
    9.9在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中,除駕駛?cè)藛T外,應(yīng)當(dāng)配備專職押運(yùn)人員。押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)對運(yùn)輸全過程進(jìn)行監(jiān)管。禁止搭乘無關(guān)人員。
    9.1 0運(yùn)輸途中,駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查貨物裝載情況,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)采取措施。
    9.11駕駛?cè)藛T不得擅自改變運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃。
    9.1 2危險(xiǎn)貨物的裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進(jìn)行。
    1o.事故與應(yīng)急
    10.1事故報(bào)告和施救
    10、1、1企業(yè)應(yīng)明確事故報(bào)告制度和程序。
    10、1、2企運(yùn)輸過程中車輛發(fā)生肇事或危險(xiǎn)貨物泄露等事故,駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)立即采取措施,并及時(shí)報(bào)告本單位及有關(guān)部門。
    10、1、3企業(yè)接到事故報(bào)告后,立即報(bào)告當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門,迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,采取有效措施,并趕赴現(xiàn)場組織搶救,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
    10、2事故調(diào)查和處理
    10、2、1事故發(fā)生后,企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)法規(guī)的要求,按照事故的不同類別、等級,組建事故調(diào)查組,進(jìn)行事故調(diào)查或級部門的事故調(diào)查。
    1 0、2、2事故調(diào)查應(yīng)包括整理分析有關(guān)證據(jù)、資料,確定事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過,確定事故的直接原因和間接原因,事故責(zé)任分析等。
    10、2、3事故調(diào)查組負(fù)責(zé)編制事故調(diào)查報(bào)告,包括事故基本情況,、事故經(jīng)過,原因分析,事故教訓(xùn)及預(yù)防措施,事故責(zé)任分析及對事故責(zé)任者的處理意見等。
    10、2、4事故調(diào)查處理應(yīng)按照“四不放過"??(事故原因未查明不放過、責(zé)任人未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過)的原則進(jìn)行處理。
    企業(yè)應(yīng)建立事故臺(tái)帳。內(nèi)容包括事故時(shí)間、事故類別、傷亡人數(shù)、損失大小、事故經(jīng)過、救援過程、事故教訓(xùn)、“四不放過”處理等內(nèi)容。
    10.3應(yīng)急指揮系統(tǒng)???
    10、3、1企業(yè)應(yīng)建立應(yīng)急指揮系統(tǒng),實(shí)行統(tǒng)一分級管理。
    10、3、2企業(yè)應(yīng)明確應(yīng)急指揮系統(tǒng)的職責(zé)、組織程序等。
    10、3、.3企業(yè)建立應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)并保證應(yīng)急指揮系統(tǒng)的信息暢通。
    10.4應(yīng)急救援器材
    10、4、1企業(yè)應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定,配備足夠的應(yīng)急救援器材,并保持完好。
    10、4、2企業(yè)應(yīng)根據(jù)所運(yùn)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì),為車輛配備必要的應(yīng)急器材,并進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)保養(yǎng),保證其處于正常狀態(tài)。特殊急救用品應(yīng)要求貨物托運(yùn)人提供。
    10.5應(yīng)急救援預(yù)案與演練
    10、5、1企業(yè)應(yīng)按照《危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則(單位版)》的要求,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的結(jié)果,針對潛在事件和突發(fā)事故,制定應(yīng)急救援預(yù)案。
    10、5、2企業(yè)應(yīng)組織從業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急救援預(yù)案的培訓(xùn),定期演練,評價(jià)演練效果,評審應(yīng)急救援預(yù)案的充分性和有效性。
    1o、5、3企業(yè)應(yīng)將應(yīng)急救援預(yù)案報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及其它有關(guān)部門備案,并通報(bào)當(dāng)?shù)貞?yīng)急協(xié)作單位。
    11.績效考核
    11、1企業(yè)應(yīng)建立績效考核制度,每年對安全標(biāo)準(zhǔn)化至少進(jìn)行一次綜合考核。
    11、2完善安全標(biāo)準(zhǔn)化的計(jì)劃和措施,不斷提高安全管理績效,建立安全生產(chǎn)的長效機(jī)制。
    一、為了認(rèn)真貫徹和落實(shí)國家有關(guān)安全管理的方針政策,駕駛道路運(yùn)輸管理工作,保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,必須加強(qiáng)安全管理的工作。
    二、實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,公司董事長為本公司安全管理的第一責(zé)任人,對安全工作負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo),管理責(zé)任。
    三、公司必須成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,”由公司主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭,分管領(lǐng)導(dǎo)為主要成員,負(fù)責(zé)執(zhí)行公司的安全管理職能。
    四、公司按“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,明確安全責(zé)任。
    五、堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,采取防消結(jié)合的方法,消除隱患,防止事故發(fā)生,把安全工作的重點(diǎn)放在以預(yù)防上來。
    六、不斷加強(qiáng)制度建設(shè),針對客觀不變的形勢和條件,及時(shí)研究,修定制度,使各項(xiàng)管理制度常處于完善,適應(yīng)和較高水平。
    七、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,安全事故責(zé)任制,安全監(jiān)督檢查制度等責(zé)任制,逐步形成制度體系。
    八、經(jīng)常性,多樣性,廣泛的開展安全宣傳教育活動(dòng),靈活的宣傳安全知識(shí),推廣先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)分析典型案例,通報(bào)違章事故,提高大家對安全重要性的認(rèn)識(shí)。
    九、建立安全工作例會(huì)與安全活動(dòng)日制度,開會(huì)必須講安全,布置檢查工作有安全內(nèi)容。
    十、開展面對面的宣傳教育,公司領(lǐng)導(dǎo)利用協(xié)助處理事故,了解車輛手續(xù),業(yè)務(wù)人員利用車主,駕駛員來公司的機(jī)會(huì),了解安全情況,宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī),引導(dǎo)他們學(xué)習(xí)報(bào)紙雜志,灌輸安全思想。
    十一、加強(qiáng)對駕駛員隊(duì)伍的管理,建立一支技術(shù)精良,本領(lǐng)過硬,健全意識(shí)強(qiáng),防范方法好,遵紀(jì)守規(guī)的駕駛隊(duì)伍。
    十二、按照事故“四不放過”的原則,對種類違章和事故,事故責(zé)任未查清不放過,當(dāng)事人和有關(guān)人員未受安全教育不放過,沒有整改措施不放過。
    十三、嚴(yán)格執(zhí)行交通部《公路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計(jì)辦法》對發(fā)生的重大,特大責(zé)任行車事故要在四小時(shí)上報(bào)。
    十四、因工作不負(fù)責(zé)任,瀆職,或者違反有關(guān)規(guī)定,造成不安全事故,給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來損失的,必須負(fù)擔(dān)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失,構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責(zé)任。
    貨物道路運(yùn)輸安全協(xié)議書篇九
    為確保貨物運(yùn)輸安全,通過對我國貨物運(yùn)輸事故數(shù)據(jù)調(diào)查分析,提出貨物運(yùn)輸安全的重要性。那么貨物運(yùn)輸安全。
    協(xié)議書。
    發(fā)包方(簡稱甲方):
    承包方(簡稱乙方):
    達(dá)成如下協(xié)議;。
    一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同履行期限相同,屬運(yùn)輸合同的附件之一,具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
    二、甲方負(fù)責(zé)貨物裝卸,乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
    三、乙方對整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全事項(xiàng)負(fù)全責(zé)。
    四、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員,配備有專業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任,建立、健全安全規(guī)章制度,為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
    五、乙方配備的車輛應(yīng)當(dāng)符合國家交通運(yùn)輸法律、法規(guī)明確要求的各項(xiàng)安全、檢測、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)并符合甲方貨物運(yùn)輸?shù)囊蟆?BR>    六、乙方所使用的警示標(biāo)牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械,數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足需要并符合安全要求。
    七、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物尺寸及具體情況,科學(xué)裝載、合理綁扎固定,對貨物的綁扎固定是否安全可靠,貨物裝載是否符合道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任。
    八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
    九、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的駕駛年限,進(jìn)行檢查。
    十、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督,遵守甲方的安全規(guī)章制度,并接受甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
    十一、乙方因受到行政罰款的,由乙方自行負(fù)責(zé)。
    十二、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的,甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車輛或人員。
    1、運(yùn)輸車輛不是公路運(yùn)輸正規(guī)車輛,雇請非法營運(yùn)“黑車”;。
    4、運(yùn)輸車輛已達(dá)到報(bào)廢年限的;。
    5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;。
    7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;。
    8、運(yùn)輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的。
    十三、乙方在履行合同過程中,必須確保運(yùn)輸安全,運(yùn)輸車輛如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故,均由乙方自行負(fù)責(zé)。
    十四、運(yùn)輸過程中,乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮,嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則,積極維護(hù)廠區(qū)交通秩序,保證廠區(qū)道路的暢通和運(yùn)輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭道搶行,不得超速超載。
    十五、乙方運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚(yáng)塵污染、路面污染或噪聲污染,被有關(guān)部門處以行政罰款的,由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的,甲方有權(quán)向乙方追償,追償時(shí)可從乙方的運(yùn)費(fèi)或安全風(fēng)險(xiǎn)保證金中扣留支付。
    十六、乙方對自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán),車輛已取得國家道路運(yùn)輸?shù)脑S可權(quán),并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行,已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險(xiǎn)。否則,甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同,乙方所交安全風(fēng)險(xiǎn)保證金不得要求返還。
    十七、乙方在履行合同過程中,因安全管理工作不當(dāng),發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故,造成較大損失及社會(huì)影響的,取消責(zé)任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。
    十八、爭議的解決。
    本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項(xiàng)向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。
    十九、其他約定。
    其他約定如下:________________________________。
    二十、本協(xié)議壹式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份。
    二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
    甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
    法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
    _________年____月____日_________年____月____日。
    甲方:(鐵路車站):
    乙方:(產(chǎn)權(quán)單位):
    一、基本情況。
    乙方在與甲方接軌的山東?;瘓F(tuán)有限公司專用線(專用鐵路)內(nèi)辦理鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,主要辦理(罐裝):柴油、汽油、石腦油品名危險(xiǎn)貨物發(fā)送和(罐裝):原油、柴油;(非罐裝):碳化鈣、煤焦瀝青品名危險(xiǎn)貨物到達(dá)業(yè)務(wù),具體品名以《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站(專用線、專用鐵路)辦理規(guī)定》(以下簡稱《辦理規(guī)定》)公布為準(zhǔn)。
    二、責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。
    甲方和乙方在辦理鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)和鐵道部相關(guān)規(guī)章、規(guī)定等。
    (一)甲方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。
    1.按規(guī)定取得鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)。
    2.加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理,建立健全各項(xiàng)管理制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、專業(yè)負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制、逐級負(fù)責(zé)制,確保鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。
    3.建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸有關(guān)技術(shù)檔案,具體掌握危險(xiǎn)貨物的運(yùn)量、品類、理化特性、包裝、運(yùn)輸方式、裝卸作業(yè)設(shè)備、消防設(shè)施等情況。適時(shí)掌握企業(yè)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸發(fā)展動(dòng)態(tài),相應(yīng)調(diào)整管理措施和內(nèi)容。
    4.按照《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)管理臺(tái)帳目錄》的內(nèi)容要求,結(jié)合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理情況,建立臺(tái)帳并實(shí)行分類管理。
    5.直接從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》,否則不得上崗。同時(shí)組織乙方相關(guān)人員參加鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
    6.在受理和承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),必須核查下列事項(xiàng):
    (1)《鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)證書》、經(jīng)辦人身份證和《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》與運(yùn)單記載是否一致。
    (2)運(yùn)單記載的品名、類項(xiàng)、編號(hào)等內(nèi)容與《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》的規(guī)定是否一致,《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》第12欄內(nèi)有無特殊規(guī)定。
    (3)發(fā)到站、辦理品名、運(yùn)輸方式與《辦理規(guī)定》是否一致。
    (4)貨物品名、重量、件數(shù)與運(yùn)單記載是否一致。
    (5)是否具有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝檢測合格證明。
    (6)運(yùn)單右上角是否用紅色戳記標(biāo)明編組隔離、禁止溜放或限速連掛等警示標(biāo)記。
    (7)是否屬于代理國內(nèi)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。
    7.對到達(dá)的貨物要及時(shí)通知乙方,做到及時(shí)取送車輛;站內(nèi)停放危險(xiǎn)貨物車輛時(shí),采取安全防護(hù)措施,對重點(diǎn)危險(xiǎn)貨物,車站應(yīng)派人看護(hù)并通知鐵路公安部門。
    8.有權(quán)監(jiān)督、檢查、糾正、制止乙方違反鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定的行為。
    9.加強(qiáng)對乙方危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)的檢查和指導(dǎo)。辦理劇毒品時(shí),應(yīng)會(huì)同乙方共同做好確認(rèn)品名,清點(diǎn)件數(shù)(罐車除外)、封印交接等有關(guān)工作。
    10.按貨運(yùn)事故處理的有關(guān)規(guī)定,協(xié)助乙方做好運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物損毀、滅失等情況的理賠工作。
    (二)乙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。
    1.依法取得國家規(guī)定的危險(xiǎn)物品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用、經(jīng)營資格。
    2.按照《辦理規(guī)定》公布的專用線(專用鐵路)名稱、品名和運(yùn)輸方式辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,并接受鐵路管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。
    3.加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理,建立健全各項(xiàng)安全管理制度、崗位責(zé)任制、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等,確保鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全;建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)檔案、發(fā)送或到達(dá)臺(tái)帳,臺(tái)賬內(nèi)容應(yīng)包括發(fā)站、到站、品名、鐵危編號(hào)、運(yùn)量、運(yùn)輸包裝等情況。
    4.辦理鐵路危險(xiǎn)貨物發(fā)送業(yè)務(wù)時(shí),須取得鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)。托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)按《危規(guī)》有關(guān)規(guī)定填寫貨物運(yùn)單,對其運(yùn)單各欄填記內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé)。對于匿報(bào)、謊報(bào)所產(chǎn)生的一切后果負(fù)責(zé)。
    5.應(yīng)指派責(zé)任心強(qiáng)、熟悉業(yè)務(wù),能勝任鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作的人員負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作;從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人員、主管人員以及現(xiàn)場貨裝人員、企業(yè)運(yùn)輸員(押運(yùn)員)必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》,否則一律不得上崗。
    6.不得將場所、設(shè)施、設(shè)備等出租給不具備安全生產(chǎn)條件或相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個(gè)人。
    7.危險(xiǎn)貨物專用線(專用鐵路)及其附屬設(shè)施應(yīng)按有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行安全評價(jià)和運(yùn)輸安全綜合分析。
    8.辦理危險(xiǎn)貨物作業(yè)場所的消防、防雷、防靜電、安全檢測、防護(hù)、裝卸、充裝等安全設(shè)施、設(shè)備應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定;儲(chǔ)存?zhèn)}庫的耐火等級、防火間距應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》等有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn);應(yīng)按照國家和鐵道部有關(guān)規(guī)定,安裝軌道衡、流量計(jì)等安全計(jì)量設(shè)備。
    9.使用危險(xiǎn)貨物自備貨車運(yùn)輸時(shí),必須有鐵路局簽發(fā)《鐵路危險(xiǎn)貨物自備貨車安全技術(shù)審查合格證》,一車一證,車證相符,按規(guī)定品名裝運(yùn),不得租借和混裝使用;危險(xiǎn)貨物自備貨車、集裝箱等運(yùn)輸工具的設(shè)計(jì)、制造、使用、充裝、檢修等符合國家、鐵道部有關(guān)安全管理規(guī)定。
    10.罐車裝車前,應(yīng)確認(rèn)罐車是否良好,罐體外表應(yīng)保持清潔,標(biāo)記、文字應(yīng)能清晰易辨。罐體有漏裂,閥、蓋、墊及儀表等附件、配件不齊全完好或功能不良的罐車禁止使用。卸車后,須及時(shí)關(guān)嚴(yán)罐車閥件,蓋好人孔蓋,擰緊螺栓,嚴(yán)禁混入雜質(zhì)。裝車完畢,應(yīng)及時(shí)向車站交接人員提供加蓋單位公章(或?qū)S谜?的“動(dòng)態(tài)軌道衡統(tǒng)計(jì)(列)”分類表;“鐵路罐車計(jì)量單”,并對其真實(shí)性負(fù)責(zé),以便車站交接人員檢查罐車準(zhǔn)裝重量及準(zhǔn)裝高度。氣體類危險(xiǎn)貨物充裝前,必須有專人檢查罐車,按規(guī)定對罐體外表面、罐體密封性能、罐體余壓等進(jìn)行檢查,不具備充裝條件的罐車嚴(yán)禁充裝。罐車充裝完畢后,應(yīng)會(huì)同押運(yùn)員復(fù)檢充裝量,檢查各密封件和封車壓力狀況,認(rèn)真詳細(xì)填記《充裝記錄》,符合規(guī)定時(shí),方可申請辦理托運(yùn)手續(xù)。裝運(yùn)氣體類危險(xiǎn)貨物罐車確認(rèn)卸空后,留有不低于0.05mpa的余壓。
    11.檢查棚車車內(nèi)貨物是否已卸凈和清掃干凈,車門、窗關(guān)閉是否嚴(yán)密,對規(guī)定需要施封的按規(guī)定施封。
    12.危險(xiǎn)貨物的包裝物、容器必須由國家批準(zhǔn)的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn),包裝上須有國家規(guī)定危險(xiǎn)化學(xué)品標(biāo)簽標(biāo)識(shí)及定點(diǎn)生產(chǎn)標(biāo)志,并經(jīng)鐵道部認(rèn)定的包裝檢測機(jī)構(gòu)定期檢測合格。
    13.需加固運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)貨物,應(yīng)按《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》制定裝載加固方案。
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    貨物道路運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十
    貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中都是需要訂立合同的,目的是為了保障雙方的合法權(quán)益,當(dāng)出現(xiàn)爭議時(shí)能有效解決。以下是小編收集整理的有關(guān)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書模板,歡迎大家前來閱讀。
    甲方:(下稱甲方)____________________。
    乙方:(下稱乙方)____________________。
    《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī),遵循自愿平等和誠實(shí)信用的原則,經(jīng)雙方共同協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。
    一、工程概況。
    工程名稱:_____________________________。
    工程地點(diǎn):_____________________________。
    二、施工范圍。
    施工范圍:_________。
    三、合同工期。
    開工日期:_________________________
    完工日期:_________________________
    四、甲、乙雙方的責(zé)任。
    1、甲方負(fù)責(zé)向乙方提供現(xiàn)場臨時(shí)施工便道。
    2、乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)城管、交警、路政、運(yùn)管等部門的各種關(guān)系;其它事項(xiàng)甲方協(xié)助乙方進(jìn)行協(xié)調(diào),相關(guān)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
    五、工期要求。
    乙方必須根據(jù)甲方的工期計(jì)劃和所承擔(dān)工程量大小安排車輛,如無法滿足使用要求時(shí),甲方有權(quán)終止合同,由此給甲方所造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
    六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。
    1、在運(yùn)輸過程中,乙方必須服從甲方的各項(xiàng)檢查,不得中途調(diào)換材料,同時(shí)運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁發(fā)生中途轉(zhuǎn)賣他人情況。
    2、在施工過程中,乙方必須對周圍環(huán)境及周圍路面進(jìn)行保護(hù)。
    七、安全生產(chǎn)。
    1、在拉運(yùn)過程中,乙方必須使用有手續(xù)車輛運(yùn)輸。
    2、在拉運(yùn)過程中,乙方必須注意周圍的樹木、房屋、青苗及各種設(shè)施等的保護(hù),不得沿路撒料,如造成損失,一切后果乙方自負(fù)。
    3、在運(yùn)輸過程中乙方所發(fā)生的任何安全事故,一切責(zé)任由乙方自負(fù),同甲方無關(guān),甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任。
    八、施工單價(jià)。
    采用方公里形式,每方每公里_____元人民幣(大寫_____元)(含過路費(fèi),油費(fèi),運(yùn)費(fèi)等)。
    九、工程款支付。
    1、施工過程中,甲方按乙方實(shí)際拉運(yùn)情況(即甲方同__________有限公司雙方確認(rèn)的數(shù)量)支付給乙方工程款。
    2、乙方單價(jià)中不含稅金。(但乙方須提供其營業(yè)執(zhí)照協(xié)助甲方完成納稅工作)。
    十、相關(guān)事宜。
    在施工過程中,乙方應(yīng)服從甲方安排、相互協(xié)作,如發(fā)生矛盾甲乙雙方應(yīng)相互尊重、平等協(xié)商,堅(jiān)決杜絕發(fā)生暴力事件。
    乙方在施工過程中因各種原因造成的停工,由乙方自行承擔(dān)。
    乙方對所承擔(dān)的工程任務(wù),自行組織完成,不得再次分包或轉(zhuǎn)包。
    乙方必須按照國家有關(guān)規(guī)定,定時(shí)、足額發(fā)放所屬人員車輛工資,甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督,否則,甲方拒付工程款或代扣工資。
    十一、違約責(zé)任。
    以上條款甲、乙雙方必需嚴(yán)格遵守,如有一方違約給對方所造成的經(jīng)濟(jì)損失由違約方承擔(dān)。
    十二、本合同未盡事宜甲、乙雙方協(xié)商解決,另定補(bǔ)充協(xié)議。
    十三、本合同一式四份,甲、乙雙方各執(zhí)兩份,簽字蓋章之日起生效具有法律效力。
    甲方:(蓋章)__________。
    法定代表人__________。
    或授權(quán)代理人簽字:__________。
    _______________年__________月_____日。
    乙方:(蓋章)_______________。
    法定代表人_______________。
    或代理人簽字:_______________。
    _______________年__________月_____日。
    甲方:____________________。
    乙方:____________________。
    根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和____________________的要求,____________________(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
    一、運(yùn)輸方法。
    乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
    二、貨物集中。
    甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
    三、裝船時(shí)間。
    甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于______小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
    四、運(yùn)到期限。
    船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
    五、啟航聯(lián)系。
    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
    六、卸船時(shí)間。
    甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地.自下錨時(shí)起于______小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
    七、運(yùn)輸質(zhì)量。
    乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
    八、運(yùn)輸費(fèi)用。
    按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的______%計(jì)(),全船運(yùn)費(fèi)為____________元,一次計(jì)收。
    港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
    九、費(fèi)用結(jié)算。
    本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____________元,乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
    十、附則。
    本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本____________份,并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
    托運(yùn)人(甲方):
    承運(yùn)人(乙方):
    甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,就有關(guān)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事宜達(dá)成協(xié)議。
    如下:
    一、運(yùn)輸貨物名稱:汽油(柴油)。
    二、運(yùn)輸方式:槽罐車汽運(yùn)。
    三、貨物計(jì)量及入罐、出罐驗(yàn)收方式:以裝車入罐數(shù)量為準(zhǔn),入罐。
    后由雙方取樣封存,運(yùn)輸中的合理耗損標(biāo)準(zhǔn)為公斤,超出公斤的部分由乙方承擔(dān)。
    四、貨物安全保障:危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同范本1、甲方在合同簽訂的同時(shí)必須向乙方提供所運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)品的準(zhǔn)確名稱、運(yùn)輸物為易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險(xiǎn)品的,必須在合同中注明,并向乙方說明采取必要的保管措施和急救措施的技術(shù)資料,甲方履行了告知義務(wù)后,由于乙方過失或?qū)κ鹿侍幚聿划?dāng),造成貨物損失或環(huán)境損害的,由乙方承擔(dān)后果責(zé)任,與甲方無關(guān)。
    2、
    成貨物質(zhì)量出現(xiàn)問題的由乙方按出廠價(jià)承擔(dān)全部責(zé)任。
    4、
    除外責(zé)任:由于惡劣天氣等人力不可抗拒的自然原因所起的違約,雙方互不承擔(dān)責(zé)任;雙方由于天災(zāi)(如臺(tái)風(fēng)、大風(fēng)、大霧、地震等)、火災(zāi)、戰(zhàn)爭以及動(dòng)亂、國家法律、法規(guī)、條例、規(guī)定限制,導(dǎo)致無法或延遲履行合同,雙方均不負(fù)任何責(zé)任,但應(yīng)及時(shí)告知對方。
    五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算:
    卸車后無異議,打卡結(jié)賬,不開發(fā)票。
    六、本合同自簽訂(蓋章)之日起生效,一式二份,雙方各執(zhí)一份,傳真件具有同等法律效力。
    七、雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭執(zhí),應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成,可通過起訴方所在地人民法院裁決。
    甲方:乙方:。
    電話:電話:
    傳真:傳真:
    合同編號(hào):_____________。
    一、托運(yùn)。
    1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨,造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
    2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單,錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況,造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
    3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛,并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
    4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投?;蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí),申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià),保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
    5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的,托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí),應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
    二、包裝。
    1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物,不能保證貨物運(yùn)輸安全的,承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包裝時(shí),包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
    2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的,發(fā)生上述問題,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
    三、運(yùn)送。
    1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人,應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。
    2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé),保證貨物無短缺,無人為損壞,無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
    3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人,并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
    4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的,承運(yùn)人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
    5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng),應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
    6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意,擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
    7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人,但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
    四、交貨。
    1.貨物交接時(shí),一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑,可提出查驗(yàn)與復(fù)磅,查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
    2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的,承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,提存貨物。
    3.貨物有包裝的,到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后,外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的,由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
    五、事故處理。
    1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后,承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
    2.貨物運(yùn)輸途中,因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的,承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償,再由其向第三方追償。貨物已投保的,承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人,并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù),應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
    3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
    4.貨運(yùn)事故處理過程中,收貨人不得扣留車輛,承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失,由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
    六、爭議解決。
    因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議,由_市仲裁委員會(huì)仲裁解決。
    承運(yùn)人(章):
    住所:
    法定代表人:
    電話:
    開戶銀行:
    賬號(hào):
    托運(yùn)人(甲方):__________________。
    承運(yùn)人(乙方):__________________。
    甲方委托乙方為產(chǎn)品提供物流服務(wù),經(jīng)雙方友好協(xié)商,達(dá)成如下物流服務(wù)合同內(nèi)容:
    第一條:承運(yùn)貨物及地址地點(diǎn)。
    1、托運(yùn)的主要貨物為:________________________。
    2、貨物的起運(yùn)地點(diǎn):甲方倉庫。
    3、到達(dá)地點(diǎn):送達(dá)到甲方指定的地點(diǎn)。
    第二條:甲方權(quán)利、義務(wù)。
    1、負(fù)責(zé)提供產(chǎn)品送達(dá)地點(diǎn)、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。
    2、負(fù)責(zé)按要求準(zhǔn)備好待運(yùn)產(chǎn)品,并提前書面通知乙方。
    3、產(chǎn)品發(fā)運(yùn)后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)、收貨人或取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向乙方發(fā)出變更運(yùn)輸指令,因此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由甲方支付給乙方。
    第三條:乙方權(quán)利、義務(wù)。
    1、乙方必須具有真實(shí),合法的貨物營運(yùn)資格;
    2、甲方通過傳真下達(dá)計(jì)劃給乙方,乙方必須派出車況良好,和各類證件齊全,防護(hù)材料齊全并符合裝車要求的車輛,并在約定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)裝車。
    3、貨物到達(dá)后若出現(xiàn)造成貨物短少、被盜、被搶、雨淋、丟失乙方必須照價(jià)賠償(如果外包裝沒有破損,視為貨物完好,屬于甲方產(chǎn)品自然屬性或包裝缺陷引起的除外)。途中發(fā)生交通事故造成貨損的,由乙方全額賠償。
    4、乙方應(yīng)為托運(yùn)的產(chǎn)品辦理有關(guān)運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
    5、乙方必須將承運(yùn)的貨物按時(shí)、完整、準(zhǔn)確地送達(dá)到甲方指定的目的地,若發(fā)生未經(jīng)甲方同意在指定地點(diǎn)以外的地方卸貨,由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
    6、乙方將貨物送達(dá)交付完畢后,甲方倉庫負(fù)責(zé)人或收貨人必需出示有效證件予以簽收。
    7、乙方必須根據(jù)甲方要求報(bào)告在途車輛的情況,出現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告予以解決。
    8、由于自然災(zāi)害或交通堵塞等不可抗拒因素造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá),乙方必須及時(shí)通知甲方,由雙方共同協(xié)商解決。
    第四條:費(fèi)用及結(jié)算方式。
    1、運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):____________,運(yùn)輸費(fèi)用已包含了運(yùn)輸保險(xiǎn)等費(fèi)用。
    2、結(jié)算方式:每月結(jié)算一次,結(jié)算時(shí)乙方必須出具收貨單位的簽收的送貨回執(zhí)單/托運(yùn)單,否則甲方有權(quán)拒絕結(jié)算未簽收的回執(zhí)單/托運(yùn)單部分的貨款。
    3、由于甲方系為客戶進(jìn)行代辦運(yùn)輸,因此運(yùn)輸發(fā)票按照甲方要求向客戶開具,甲方提供客戶的詳細(xì)開票資料給乙方。
    第五條:違約責(zé)任。
    1、乙方錯(cuò)運(yùn)達(dá)地點(diǎn)或收貨人的,乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人。
    2、因乙方原因(含途中發(fā)生交通事故、被盜、被搶)造成產(chǎn)品毀損、遺失等,乙方負(fù)責(zé)全額賠償。
    第六條:變更及終止。
    1、合同如有變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
    2、合同如需提前終止,須雙方書面同意并提前一個(gè)月通知對方。
    第七條:糾紛解決。
    若合同在履行中產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決;協(xié)商不成向甲方所在地人民法院提起訴訟解決。
    第八條:其它。
    1、乙方制訂的托運(yùn)單與本合同不一致的,以本合同為準(zhǔn),本合同未涉及的內(nèi)容以托運(yùn)單為準(zhǔn)。
    2、本合同一式兩份,甲、乙雙方各持一份,具有同等法律效力。
    3、本合同有效期為年,從_________年________月_______日至_________年________月_______日止。
    4、本合同自雙方簽訂之日起生效。
    貨物道路運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十一
    第一章?? 總?? 則
    第一條?? 為規(guī)范道路貨物運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸站(場)經(jīng)營活動(dòng),維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場秩序,保障道路貨物運(yùn)輸安全,保護(hù)道路貨物運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸站(場)有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定,制定本規(guī)定。
    第二條?? 從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營和道路貨物運(yùn)輸站(場)經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。
    本規(guī)定所稱道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營,是指為社會(huì)提供公共服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路貨物運(yùn)輸活動(dòng)。道路貨物運(yùn)輸包括道路普通貨運(yùn)、道路貨物專用運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。
    本規(guī)定所稱道路貨物專用運(yùn)輸,是指使用集裝箱、冷藏保鮮設(shè)備、罐式容器等專用車輛進(jìn)行的貨物運(yùn)輸。
    本規(guī)定所稱道路貨物運(yùn)輸站(場)(以下簡稱“貨運(yùn)站”),是指以場地設(shè)施為依托,為社會(huì)提供有償服務(wù)的具有倉儲(chǔ)、保管、配載、信息服務(wù)、裝卸、理貨等功能的綜合貨運(yùn)站(場)、零擔(dān)貨運(yùn)站、集裝箱中轉(zhuǎn)站、物流中心等經(jīng)營場所。
    第三條?? 道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營,誠實(shí)信用,公平競爭。
    道路貨物運(yùn)輸管理應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開和便民。
    第四條? 鼓勵(lì)道路貨物運(yùn)輸實(shí)行集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營。鼓勵(lì)采用集裝箱、封閉廂式車和多軸重型車運(yùn)輸。
    第五條?? 交通部主管全國道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站管理工作。
    縣級以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站管理工作。
    縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施本行政區(qū)域的道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站管理工作。
    第二章? 經(jīng)營許可
    第六條? 申請從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)具備下列條件:
    (一)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的運(yùn)輸車輛:
    1.車輛技術(shù)要求:
    (2)車輛外廓尺寸、軸荷和載質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb1589)的要求。
    2.車輛其他要求:
    (1)從事大型物件運(yùn)輸經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)具有與所運(yùn)輸大型物件相適應(yīng)的超重型車組;
    (3)從事集裝箱運(yùn)輸?shù)?,車輛還應(yīng)當(dāng)有固定集裝箱的轉(zhuǎn)鎖裝置。
    (二)有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T:
    1.取得與駕駛車輛相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證;
    2.年齡不超過60周歲;
    3.經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)道路貨物運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和貨物及裝載保管基本知識(shí)考試合格,并取得從業(yè)資格證。
    (三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度,包括安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度等。
    第七條? 申請從事貨運(yùn)站經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)具備下列條件:
    (二)有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的安全、消防、裝卸、通訊、計(jì)量等設(shè)備;
    (三)有與其經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營類別相適應(yīng)的管理人員和專業(yè)技術(shù)人員;
    (四)有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度。
    第八條? 申請從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)向縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)(不含設(shè)區(qū)的市所屬區(qū)運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu),下同)提出申請,并提供以下材料:
    (一)《道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請表》(見附件1);
    (二)負(fù)責(zé)人身份證明,經(jīng)辦人的身份證明和委托書;
    (四)聘用或擬聘用駕駛員的機(jī)動(dòng)車駕駛證、從業(yè)資格證及其復(fù)印件;
    (五)安全生產(chǎn)管理制度文本;
    (六)法律、法規(guī)規(guī)定的其他材料。
    第九條 申請從事貨運(yùn)站經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)向縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請,并提供以下材料:
    (一)《道路運(yùn)輸站(場)經(jīng)營申請表》(見附件2);
    (二)負(fù)責(zé)人身份證明,經(jīng)辦人的身份證明和委托書;
    (三)經(jīng)營道路貨運(yùn)站的土地、房屋的合法證明;
    (四)貨運(yùn)站竣工驗(yàn)收證明;
    (五)與業(yè)務(wù)相適應(yīng)的專業(yè)人員和管理人員的身份證明、專業(yè)證書;
    (六)業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度文本。
    第十條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》和本規(guī)定規(guī)范的程序?qū)嵤┑缆坟浳镞\(yùn)輸經(jīng)營和貨運(yùn)站經(jīng)營的行政許可。
    第十一條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對道路貨運(yùn)經(jīng)營申請予以受理的,應(yīng)當(dāng)自受理之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定;道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對貨運(yùn)站經(jīng)營申請予以受理的,應(yīng)當(dāng)自受理之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。
    第十二條? 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對符合法定條件的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請作出準(zhǔn)予行政許可決定的,應(yīng)當(dāng)出具《道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可決定書》(見附件3),明確許可事項(xiàng)。在10日內(nèi)向被許可人頒發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》,在《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》上注明經(jīng)營范圍。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對符合法定條件的貨運(yùn)站經(jīng)營申請作出準(zhǔn)予行政許可決定的,應(yīng)當(dāng)出具《道路貨物運(yùn)輸站(場)經(jīng)營許可決定書》(見附件4),明確許可事項(xiàng)。在10日內(nèi)向被許可人頒發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》,在《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》上注明經(jīng)營范圍。
    對道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站經(jīng)營不予許可的,應(yīng)當(dāng)向申請人出具《不予交通行政許可決定書》。
    第十三條? 被許可人應(yīng)當(dāng)按照承諾書的要求購置運(yùn)輸車輛。購置車輛或者已有車輛經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核實(shí)并符合條件的,道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)向投入運(yùn)輸?shù)能囕v配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
    第十四條? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者和貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)持《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。
    第十五條? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者設(shè)立子公司的,應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請經(jīng)營許可;設(shè)立分公司的,應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)備。
    第十六條? 道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營之日30日前告知原許可的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu),并辦理有關(guān)注銷手續(xù)。
    第十七條?? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者變更許可事項(xiàng)、擴(kuò)大經(jīng)營范圍的,按本章有關(guān)許可規(guī)定辦理。
    道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站經(jīng)營者變更名稱、地址等,應(yīng)當(dāng)向作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。
    第三章? 貨運(yùn)車輛管理
    第十八條? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)管理制度,按照國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范對貨運(yùn)車輛進(jìn)行定期維護(hù),確保貨運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好。
    貨運(yùn)車輛的維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和程序應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb18344)等有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。
    嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人為道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者指定車輛維護(hù)企業(yè);車輛二級維護(hù)執(zhí)行情況不得作為路檢路查項(xiàng)目。
    第十九條? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行貨運(yùn)車輛檢測,車輛檢測結(jié)合車輛定期審驗(yàn)的頻率一并進(jìn)行。
    道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者在規(guī)定時(shí)間內(nèi),到符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)按照國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb18565)和《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》(gb1589)的規(guī)定進(jìn)行檢測,出具全國統(tǒng)一式樣的檢測報(bào)告。并依據(jù)檢測結(jié)果,對照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(jt/t198)評定車輛技術(shù)等級。貨運(yùn)車輛技術(shù)等級分為一級、二級和三級。
    車籍所在地縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)等級在《道路運(yùn)輸證》上標(biāo)明。
    第二十條?? 縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對貨運(yùn)車輛進(jìn)行審驗(yàn),每年審驗(yàn)一次。
    審驗(yàn)內(nèi)容包括車輛技術(shù)檔案、車輛結(jié)構(gòu)及尺寸變動(dòng)情況和違章記錄等。
    審驗(yàn)符合要求的,道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在《道路運(yùn)輸證》審驗(yàn)記錄中注明;不符合要求的,應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正或者辦理變更手續(xù)。
    第二十一條? 機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施、設(shè)備,嚴(yán)格按照國家有關(guān)營運(yùn)車輛技術(shù)檢測標(biāo)準(zhǔn)對貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測,對出具的車輛檢測報(bào)告負(fù)責(zé),并對已檢測車輛建立檢測檔案。
    第二十二條? 禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營。
    第二十三條?? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者和縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)分別建立貨運(yùn)車輛技術(shù)檔案和管理檔案,并妥善保管。對相關(guān)內(nèi)容的記載應(yīng)當(dāng)及時(shí)、完整和準(zhǔn)確,不得隨意更改。
    道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者車輛技術(shù)檔案主要內(nèi)容為:車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護(hù)記錄(含出廠合格證)、技術(shù)等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)管理檔案主要內(nèi)容為:車輛基本情況、二級維護(hù)和檢測情況、技術(shù)等級記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。
    道路貨物運(yùn)輸車輛辦理過戶變更手續(xù)時(shí),道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將貨運(yùn)車輛技術(shù)檔案完整移交??h級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對經(jīng)營者車輛技術(shù)檔案建立情況實(shí)施監(jiān)督管理。
    第二十四條?? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者對達(dá)到國家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的貨運(yùn)車輛,應(yīng)當(dāng)及時(shí)交回《道路運(yùn)輸證》,不得繼續(xù)從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營。
    第四章?貨運(yùn)經(jīng)營管理
    第二十五條? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》核定的經(jīng)營范圍從事貨物運(yùn)輸經(jīng)營,不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證件。
    第二十六條? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)。
    第二十七條? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運(yùn)車輛、牽引車上安裝、使用行駛記錄儀,并采取有效措施,防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間超過4個(gè)小時(shí)。
    第二十八條? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)要求其聘用的車輛駕駛員隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》。
    《道路運(yùn)輸證》不得轉(zhuǎn)讓、出租、涂改、偽造。
    第二十九條? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)聘用持有從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛T。
    第三十條? 營運(yùn)駕駛員應(yīng)當(dāng)駕駛與其從業(yè)資格類別相符的車輛。駕駛營運(yùn)車輛時(shí),應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證。
    第三十一條? 運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合貨運(yùn)車輛核定的載質(zhì)量,載物的長、寬、高不得違反裝載要求。禁止貨運(yùn)車輛違反國家有關(guān)規(guī)定超限、超載運(yùn)輸。
    禁止使用貨運(yùn)車輛運(yùn)輸旅客。
    第三十二條? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者運(yùn)輸大型物件,應(yīng)當(dāng)制定道路運(yùn)輸組織方案。涉及超限運(yùn)輸?shù)膽?yīng)當(dāng)按照交通部頒布的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》辦理相應(yīng)的審批手續(xù)。
    第三十三條? 從事大型物件運(yùn)輸?shù)能囕v,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標(biāo)志和懸掛標(biāo)志旗;夜間行駛和停車休息時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。
    第三十四條? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者不得運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铩?BR>    道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者在受理法律、行政法規(guī)規(guī)定限運(yùn)、憑證運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí),應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)并確認(rèn)有關(guān)手續(xù)齊全有效后方可運(yùn)輸。
    貨物托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理限運(yùn)、憑證運(yùn)輸手續(xù)。
    第三十五條? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者不得采取不正當(dāng)手段招攬貨物、壟斷貨源。不得阻礙其他貨運(yùn)經(jīng)營者開展正常的運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。
    道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取有效措施,防止貨物變質(zhì)、腐爛、短少或損失。
    第三十六條? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者和貨物托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照《合同法》的要求,訂立道路貨物運(yùn)輸合同。
    道路貨物運(yùn)輸可以采用交通部頒布的《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》所推薦的道路貨物運(yùn)單簽訂運(yùn)輸合同。
    第三十七條? 國家鼓勵(lì)實(shí)行封閉式運(yùn)輸。道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取有效的措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等情況發(fā)生。
    第三十八條? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲(chǔ)備以及處置措施等內(nèi)容。
    第三十九條? 發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件,道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的'統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
    第四十條? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國家有關(guān)價(jià)格法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定,不得惡意壓價(jià)競爭。
    第五章? 貨運(yùn)站經(jīng)營管理
    第四十一條? 貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營許可證核定的許可事項(xiàng)經(jīng)營,不得隨意改變貨運(yùn)站用途和服務(wù)功能。
    第四十二條 貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法加強(qiáng)安全管理,完善安全生產(chǎn)條件,健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
    貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站車輛進(jìn)行安全檢查,防止超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站,保證安全生產(chǎn)。
    第四十三條? 貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照貨物的性質(zhì)、保管要求進(jìn)行分類存放,危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)單獨(dú)存放,保證貨物完好無損。
    第四十四條?? 貨物運(yùn)輸包裝應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定的貨物運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),包裝物和包裝技術(shù)、質(zhì)量要符合運(yùn)輸要求。
    第四十五條? 貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的業(yè)務(wù)操作規(guī)程進(jìn)行貨物的搬運(yùn)裝卸。搬運(yùn)裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)輕裝、輕卸,堆放整齊,防止混雜、撒漏、破損,嚴(yán)禁有毒、易污染物品與食品混裝。
    第四十六條? 貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格規(guī)定,在經(jīng)營場所公布收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)禁亂收費(fèi)。
    第四十七條? 進(jìn)入貨運(yùn)站經(jīng)營的經(jīng)營業(yè)戶及車輛,經(jīng)營手續(xù)必須齊全。
    貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公平對待使用貨運(yùn)站的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者,禁止無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動(dòng),無正當(dāng)理由不得拒絕道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者進(jìn)站從事經(jīng)營活動(dòng)。
    第四十八條? 貨運(yùn)站經(jīng)營者不得壟斷貨源、搶裝貨物、扣押貨物。
    第四十九條? 貨運(yùn)站要保持清潔衛(wèi)生,各項(xiàng)服務(wù)標(biāo)志醒目。
    第五十條? 貨運(yùn)站經(jīng)營者經(jīng)營配載服務(wù)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持自愿原則,提供的貨源信息和運(yùn)力信息應(yīng)當(dāng)真實(shí)、準(zhǔn)確。
    第五十一條? 貨運(yùn)站經(jīng)營者不得超限、超載配貨,不得為無道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證或證照不全者提供服務(wù);不得違反國家有關(guān)規(guī)定,為運(yùn)輸車輛裝卸國家禁運(yùn)、限運(yùn)的物品。
    第五十二條? 貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)突發(fā)公共事件的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲(chǔ)備以及處置措施等內(nèi)容。
    第五十三條 貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立和完善各類臺(tái)賬和檔案,并按要求報(bào)送有關(guān)信息。
    第六章? 監(jiān)督檢查
    第五十四條??? 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營和貨運(yùn)站經(jīng)營活動(dòng)的監(jiān)督檢查。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照職責(zé)權(quán)限和法定程序進(jìn)行監(jiān)督檢查。
    第五十五條? 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及其工作人員應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)在貨運(yùn)站、貨物集散地對道路貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)站經(jīng)營活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督檢查。此外,根據(jù)管理需要,可以在公路路口實(shí)施監(jiān)督檢查,但不得隨意攔截正常行駛的道路運(yùn)輸車輛,不得雙向攔截車輛進(jìn)行檢查。
    第五十六條? 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí),應(yīng)當(dāng)有2名以上人員參加,并向當(dāng)事人出示交通部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件。
    第五十七條? 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員可以向被檢查單位和個(gè)人了解情況,查閱和復(fù)制有關(guān)材料。但是,應(yīng)當(dāng)保守被調(diào)查單位和個(gè)人的商業(yè)秘密。
    被監(jiān)督檢查的單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)接受道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及其工作人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查,如實(shí)提供有關(guān)情況或者資料。
    第五十八條? 道路運(yùn)輸管理人員在貨運(yùn)站、貨物集散地實(shí)施監(jiān)督檢查過程中,發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)車輛有超載行為的,應(yīng)當(dāng)立即予以制止,裝載符合標(biāo)準(zhǔn)后方可放行。
    第五十九條? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者在許可的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)管轄區(qū)域外違法從事經(jīng)營活動(dòng)的,違法行為發(fā)生地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法將當(dāng)事人的違法事實(shí)、處罰結(jié)果記錄到《道路運(yùn)輸證》上,并抄告作出道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
    第六十條? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者違反本規(guī)定后拒不接受處罰的,縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可以暫扣其《道路運(yùn)輸證》等道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的相關(guān)證件,簽發(fā)待理證,待接受處罰后交還。
    第六十一條? 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實(shí)施道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查過程中,對沒有《道路運(yùn)輸證》又無法當(dāng)場提供其他有效證明的貨運(yùn)車輛可以予以暫扣,并出具《道路運(yùn)輸車輛暫扣憑證》(見附件5)。對暫扣車輛應(yīng)當(dāng)妥善保管,不得使用,不得收取或者變相收取保管費(fèi)用。
    違法當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在暫扣憑證規(guī)定時(shí)間內(nèi)到指定地點(diǎn)接受處理。逾期不接受處理的,道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可依法作出處罰決定,并將處罰決定書送達(dá)當(dāng)事人。當(dāng)事人無正當(dāng)理由逾期不履行處罰決定的,道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
    第七章?? 法律責(zé)任
    第六十二條? 違反本規(guī)定,有下列行為之一的,由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,處3萬元以上10萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:
    (一)未取得道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可,擅自從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的;
    (三)超越許可的事項(xiàng),從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的。
    第六十三條? 違反本規(guī)定,道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證件的,由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為,收繳有關(guān)證件,處2000元以上1萬元以下的罰款;有違法所得的,沒收違法所得。
    第六十四條? 違反本規(guī)定,取得道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者使用無道路運(yùn)輸證的車輛參加貨物運(yùn)輸?shù)?,由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處3000元以上10000元以下的罰款。
    違反本規(guī)定,道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者不按照規(guī)定攜帶《道路運(yùn)輸證》的,由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處警告或者20元以上200元以下的罰款。
    第六十五條? 違反本規(guī)定,道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者、貨運(yùn)站經(jīng)營者已不具備開業(yè)要求的有關(guān)安全條件、存在重大運(yùn)輸安全隱患的,由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)限期責(zé)令改正;在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能按要求改正且情節(jié)嚴(yán)重的,由原許可機(jī)關(guān)吊銷《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》或者吊銷其相應(yīng)的經(jīng)營范圍。
    第六十六條? 違反本規(guī)定,道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者有下列情形之一的,由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處1000元以上3000元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,由原許可機(jī)關(guān)吊銷道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證或者吊銷其相應(yīng)的經(jīng)營范圍:
    (一)強(qiáng)行招攬貨物的;
    (二)沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚(yáng)撒的。
    第六十七條?? 違反本規(guī)定,道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者不按規(guī)定維護(hù)和檢測運(yùn)輸車輛的,由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處1000元以上5000元以下的罰款。
    第六十八條? 違反本規(guī)定,道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運(yùn)輸證》的車輛的,由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處5000元以上2萬元以下的罰款。
    第六十九條? 違反本規(guī)定,有下列行為之一的,由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的,處2萬元以上5萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:
    (一)未取得貨運(yùn)站經(jīng)營許可,擅自從事貨運(yùn)站經(jīng)營的;
    (二)使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證件從事貨運(yùn)站經(jīng)營的;
    (三)超越許可的事項(xiàng),從事貨運(yùn)站經(jīng)營的。
    第七十條? 違反本規(guī)定,機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)不按國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢測、未經(jīng)檢測出具檢測結(jié)果或者不如實(shí)出具檢測結(jié)果的,由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,沒收違法所得,違法所得在5000元以上的,并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足5000元的,處以5000元以上2萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
    第七十一條? 違反本規(guī)定,貨運(yùn)站經(jīng)營者對超限、超載車輛配載,放行出站的,由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處1萬元以上3萬元以下的罰款。
    第七十二條? 違反本規(guī)定,貨運(yùn)站經(jīng)營者擅自改變道路運(yùn)輸站(場)的用途和服務(wù)功能,由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正;拒不改正的,處3000元的罰款;有違法所得的,沒收違法所得。
    第七十三條? 違反本規(guī)定,有下列行為之一的,由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改,整改不合格的,予以通報(bào):
    (一)沒有建立貨運(yùn)車輛技術(shù)檔案的;
    (二)沒有按照國家有關(guān)規(guī)定在貨運(yùn)車輛上安裝行駛記錄儀的;
    (三)大型物件運(yùn)輸車輛不按規(guī)定懸掛、標(biāo)明運(yùn)輸標(biāo)志的;
    (四)發(fā)生公共突發(fā)性事件,不接受當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一調(diào)度安排的;
    (五)因配載造成超限、超載的;
    (六)運(yùn)輸沒有限運(yùn)證明物資的;
    (七)未查驗(yàn)禁運(yùn)、限運(yùn)物資證明,配載禁運(yùn)、限運(yùn)物資的。
    第七十四條? 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員違反本規(guī)定,有下列情形之一的,依法給予相應(yīng)的行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:
    (一)不依照本規(guī)定規(guī)定的條件、程序和期限實(shí)施行政許可的;
    (二)參與或者變相參與道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站經(jīng)營的;
    (三)發(fā)現(xiàn)違法行為不及時(shí)查處的;
    (四)違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的道路運(yùn)輸車輛的;
    (五)違法扣留運(yùn)輸車輛、《道路運(yùn)輸證》的;
    (六)索取、收受他人財(cái)物,或者謀取其他利益的;
    (七)其他違法行為。
    第八章?? 附? 則
    第七十五條? 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者從事國際道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng),除一般行為規(guī)范適用本規(guī)定外,有關(guān)從業(yè)條件等特殊要求應(yīng)當(dāng)適用交通部制定的國際道路運(yùn)輸管理規(guī)定、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定。
    第七十六條? 中外合資、中外合作、獨(dú)資形式投資道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站經(jīng)營業(yè)務(wù)的,按照《外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定》辦理。
    第七十七條?? 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依照規(guī)定發(fā)放道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可證件和《道路運(yùn)輸證》,可以收取工本費(fèi)。工本費(fèi)的具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省級人民政府財(cái)政、價(jià)格主管部門會(huì)同同級交通主管部門核定。
    一安全生產(chǎn)責(zé)任制
    1認(rèn)真貫徹執(zhí)行"安全第一,預(yù)防為主"的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
    2道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
    3聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
    4積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。
    5落實(shí)事故處理"四不放過"的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。
    6建立營運(yùn)車輛維護(hù),檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。
    二安全生產(chǎn)操作規(guī)程
    1嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
    2對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到"八不"。即:"不超載超限,不超速行車,不強(qiáng)行超車,不開帶病車,不開情緒車,不開急躁車,不開冒險(xiǎn)車,不酒后開車"。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
    3做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到"一慢,二看,三通過"。
    4不運(yùn)輸法律,行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?,法律,行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?,?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。
    5保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。
    6做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。
    7發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場,及時(shí)報(bào)警,搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。
    8采取必要措施,防止貨物脫落,揚(yáng)撒等。
    9不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。
    三安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
    1每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制,規(guī)章制度的建立完善,安全隱患整改,應(yīng)急預(yù)案,有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。
    2做好出車前,停車后的準(zhǔn)備,檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
    3裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
    4不定期檢查車輛的安全裝置,燈光信號(hào),證件。
    5檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
    6檢查消防設(shè)施是否安全有效。
    7建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
    四駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
    為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:
    1對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改,落實(shí)。
    2每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。
    3駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
    4每趟次出車前,要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。
    5裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。
    6要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
    7車輛經(jīng)檢測,二級維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。
    8定期對車輛和辦公場所的消防器材,電路,車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
    9對安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
    10建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
    五交通事故應(yīng)急預(yù)案
    為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
    1發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交-警),119(消防),120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn),傷亡,損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。
    2當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。
    3對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。
    4保護(hù)好自身的安全,積極配合交-警,消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。
    5發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
    六自然災(zāi)害,突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
    1做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害,突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度,指揮。
    2報(bào)告:遇有自然災(zāi)害,突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害,突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告)。
    3車輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。
    4人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬,作風(fēng)正派,身體健康。
    5接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車輛,人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。
    6執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度,指揮,遇事主動(dòng)請示,匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。
    7完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車輛維護(hù),保修,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
    8根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。
    以上道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度將嚴(yán)格遵守,認(rèn)真履行,組織實(shí)施,并不斷加以完善,充實(shí),確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度的貫徹,落實(shí)。
    貨物道路運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十二
    乙方(承運(yùn)方):?為確保吳家山鐵礦礦石正常運(yùn)輸,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,就礦石運(yùn)輸問題達(dá)成如下協(xié)議:?一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石,由乙方負(fù)責(zé)拉運(yùn),拉運(yùn)起止地點(diǎn)為吳家山貨場至甲方指定貨場。
    二、貨物運(yùn)輸價(jià)格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場柴油價(jià)格波動(dòng),可適當(dāng)調(diào)整。此運(yùn)輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險(xiǎn)。
    五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運(yùn)輸費(fèi)進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的'貨物及時(shí)運(yùn)輸,若出現(xiàn)因乙方運(yùn)輸不力,造成甲方吳家山貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
    六、違約責(zé)任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約。若甲方違約,未及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi),應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊(duì)無法正常生產(chǎn),導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓,乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運(yùn)輸時(shí)按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運(yùn)輸費(fèi)。
    七、此安全運(yùn)輸協(xié)議書自2011年1月1日起開始執(zhí)行。
    甲方:xx乙方:xx。
    代理人:簽字:
    貨物道路運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十三
    根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、交通運(yùn)輸部《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》以及《山東省道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定,為進(jìn)一步加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作,認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,確保企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),特簽訂本承諾書。
    1、認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章的`規(guī)定,堅(jiān)持“安全第一”的方針,將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事,加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo),企業(yè)法人代表(主要負(fù)責(zé)人)是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé);分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé);其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工,實(shí)行“一崗兩責(zé)”。
    2、將安全生產(chǎn)列入企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子重要議事日程,堅(jiān)持每季度召開一次安全生產(chǎn)例會(huì),每半年召開一次安全生產(chǎn)分析會(huì),每年召開一次全年安全生產(chǎn)總結(jié)會(huì),并且做到:時(shí)間、人員、內(nèi)容、效果“四落實(shí)”,會(huì)議記錄齊全。
    3、企業(yè)各部門、各生產(chǎn)(操作)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任明確,制度健全,做到:有檢查、有考核、有記錄。
    企業(yè)設(shè)專(兼)職安全管理機(jī)構(gòu),車隊(duì)(車間)有專(兼)職安全管理(監(jiān)督)員。
    安全生產(chǎn)制度主要包括:安全生產(chǎn)操作規(guī)程,安全生產(chǎn)(管理)崗位責(zé)任制,安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理制度,從業(yè)人員安全管理制度,安全例會(huì)制度,安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度,事故應(yīng)急處理預(yù)案等。
    1、道路貨物運(yùn)輸車輛安全和技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn),按照國家相關(guān)規(guī)定,定期對車輛進(jìn)行維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。
    2、車輛結(jié)構(gòu)要符合運(yùn)輸貨物包裝的要求,防止貨物的脫落、揚(yáng)撒、丟失等。
    3、禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營。
    1、道路貨物運(yùn)輸駕駛員持有道路運(yùn)輸從業(yè)資格證件,并堅(jiān)持崗前專業(yè)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后上崗;2、堅(jiān)持定期對從業(yè)人員進(jìn)行安全、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn),落實(shí)從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度。
    1、對已發(fā)生的事故按照“四不放過”的原則,認(rèn)真查找事故原因、吸取事故教訓(xùn)、制定整改措施,并依據(jù)相關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任;2、堅(jiān)持責(zé)任事故倒查制度。發(fā)生責(zé)任事故,不僅查找相關(guān)人員責(zé)任,同時(shí)認(rèn)真查找管理原因,追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
    3、堅(jiān)持事故報(bào)告制度。對已發(fā)生的事故要及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告,并認(rèn)真做好企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛員誠信考核記錄。
    本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識(shí),認(rèn)真遵守以上責(zé)任目標(biāo)。未按責(zé)任目標(biāo)落實(shí),依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定,愿接受相應(yīng)處罰。本承諾書一式二份,本企業(yè)及道路運(yùn)輸管理部門各持一份。由于本企業(yè)發(fā)生人事變動(dòng),不影響本承諾書繼續(xù)履行。國家規(guī)定發(fā)生變化,本承諾書條款修訂后,重新簽訂。
    企業(yè)名稱:xxx(公章)。
    法人代表(負(fù)責(zé)人):xxx。
    20xx年xx月xx日。
    貨物道路運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十四
    根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等法規(guī)和規(guī)章的`要求,本單位(本人)取得道路運(yùn)輸許可后,為守法、誠信和安全經(jīng)營,本單位(本人)鄭重承諾如下:
    一、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路貨運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》、《湖南省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和政府規(guī)章、規(guī)范性文件的要求,守法經(jīng)營,做到證件齊全有效,不超范圍經(jīng)營。
    二、企業(yè)(公司)或個(gè)人發(fā)展依靠新增車輛、加大投入、加強(qiáng)管理,確保不在本市范圍內(nèi)其它運(yùn)輸企業(yè)或單位吸納轉(zhuǎn)戶車輛,不惡意以投資、參股等方式在本市范圍對注冊公司轉(zhuǎn)落藉本市車輛。
    三、經(jīng)常對照開業(yè)條件,按時(shí)參加年度查(審)驗(yàn)。按照要求堅(jiān)決完成搶險(xiǎn)救災(zāi)等指令性運(yùn)輸任務(wù)。嚴(yán)格執(zhí)行汽車運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程,不使用運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施從事違法活動(dòng)。
    四、認(rèn)真落實(shí)一崗雙責(zé)的安全工作職責(zé),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,以車輛管理和從業(yè)人員教育培訓(xùn)為重點(diǎn),健全制度、突出重點(diǎn)、落實(shí)措施、強(qiáng)化安全生產(chǎn),防止安全責(zé)任事故的發(fā)生。
    五、經(jīng)常對照《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》,按照要求對車輛進(jìn)行二級維護(hù)、上線檢測,確保車輛技術(shù)狀況完好和道路貨物運(yùn)輸安全。
    六、如違反以上承諾,自愿接受吊銷經(jīng)營許可、停止車輛新增、停業(yè)整頓等行政處罰和強(qiáng)制措施。
    七、本承諾書,一式兩份,區(qū)(市)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、道路貨物運(yùn)輸企業(yè)(個(gè)人)各執(zhí)一份。
    ????????????????????????????????????????????????承諾人簽字(簽章):
    貨物道路運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十五
    根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等法規(guī)和規(guī)章的要求,本單位(本人)取得道路運(yùn)輸許可后,為守法、誠信和安全經(jīng)營,本單位(本人)鄭重承諾如下:
    一、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路貨運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》、《湖南省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和政府規(guī)章、規(guī)范性文件的要求,守法經(jīng)營,做到證件齊全有效,不超范圍經(jīng)營。
    二、企業(yè)(公司)或個(gè)人發(fā)展依靠新增車輛、加大投入、加強(qiáng)管理,確保不在本市范圍內(nèi)其它運(yùn)輸企業(yè)或單位吸納轉(zhuǎn)戶車輛,不惡意以投資、參股等方式在本市范圍對注冊公司轉(zhuǎn)落藉本市車輛。
    三、經(jīng)常對照開業(yè)條件,按時(shí)參加年度查(審)驗(yàn)。按照要求堅(jiān)決完成搶險(xiǎn)救災(zāi)等指令性運(yùn)輸任務(wù)。嚴(yán)格執(zhí)行汽車運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程,不使用運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施從事違法活動(dòng)。
    四、認(rèn)真落實(shí)一崗雙責(zé)的安全工作職責(zé),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的.方針,以車輛管理和從業(yè)人員教育培訓(xùn)為重點(diǎn),健全制度、突出重點(diǎn)、落實(shí)措施、強(qiáng)化安全生產(chǎn),防止安全責(zé)任事故的發(fā)生。
    五、經(jīng)常對照《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》,按照要求對車輛進(jìn)行二級維護(hù)、上線檢測,確保車輛技術(shù)狀況完好和道路貨物運(yùn)輸安全。
    六、如違反以上承諾,自愿接受吊銷經(jīng)營許可、停止車輛新增、停業(yè)整頓等行政處罰和強(qiáng)制措施。
    七、本承諾書,一式兩份,區(qū)(市)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、道路貨物運(yùn)輸企業(yè)(個(gè)人)各執(zhí)一份。
    承諾人簽字(簽章):xxx。
    20xx年xx月xx日。
    貨物道路運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十六
    發(fā)包方(簡稱甲方):
    承包方(簡稱乙方):
    一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同履行期限相同,屬運(yùn)輸合同的附件之一,具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
    二、甲方負(fù)責(zé)貨物裝卸,乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
    三、乙方對整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全事項(xiàng)負(fù)全責(zé)。
    四、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員,配備有專業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任,建立、健全安全規(guī)章制度,為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
    五、乙方配備的車輛應(yīng)當(dāng)符合國家交通運(yùn)輸法律、法規(guī)明確要的各項(xiàng)安全、檢測、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)并符合甲方貨物運(yùn)輸?shù)囊蟆?親子活動(dòng)安全協(xié)議書)
    六、乙方所使用的警示標(biāo)牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械,數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足需要并符合安全要求。
    七、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物尺寸及具體情況,科學(xué)裝載、合理綁扎固定,對貨物的綁扎固定是否安全可靠,貨物裝載是否符合道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任。
    八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
    九、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的駕駛年限,進(jìn)行檢查。
    十、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督,遵守甲方的安全規(guī)章制度,并接受甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
    十二、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的,甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車輛或人員。
    1、運(yùn)輸車輛不是公路運(yùn)輸正規(guī)車輛,雇請非法營運(yùn)“黑車”;
    4、運(yùn)輸車輛已達(dá)到報(bào)廢年限的;
    5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;
    7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;
    8、運(yùn)輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的。
    十三、乙方在履行合同過程中,必須確保運(yùn)輸安全,運(yùn)輸車輛如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故,均由乙方自行負(fù)責(zé)。
    十四、運(yùn)輸過程中,乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮,嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則,積極維護(hù)廠區(qū)交通秩序,保證廠區(qū)道路的暢通和運(yùn)輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭道搶行,不得超速超載。
    十六、乙方對自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán),車輛已取得國家道路運(yùn)輸?shù)脑S可權(quán),并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行,已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書合同范本。否則,甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同,乙方所交安全風(fēng)險(xiǎn)保證金不得要求返還。
    十七、乙方在履行合同過程中,因安全管理工作不當(dāng),發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故,造成較大損失及社會(huì)影響的,取消責(zé)任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。
    十八、爭議的解決
    本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項(xiàng)向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。
    十九、其他約定
    其他約定如下:二十、本協(xié)議壹式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份
    二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
    甲方蓋章:乙方蓋章:
    法定代表人簽字:法定代表人簽字:
    簽約日期:年月日
    貨物道路運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十七
    14.押運(yùn)人必須取得《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》,運(yùn)輸氣體類的危險(xiǎn)貨物,押運(yùn)人還須取得《液化氣體鐵路罐車押運(yùn)員證》。押運(yùn)人應(yīng)了解所押運(yùn)貨物的特性,押運(yùn)時(shí)應(yīng)攜帶所需通信、防護(hù)、消防、檢測、維護(hù)等工具,應(yīng)按規(guī)定穿著應(yīng)有紅色“押運(yùn)”字樣的黃色馬甲。押運(yùn)過程中必須遵守鐵路運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)安全規(guī)定,并對所押貨物的安全負(fù)責(zé)。押運(yùn)人數(shù)應(yīng)符合《危規(guī)》有關(guān)規(guī)定。押運(yùn)人須持《全程押運(yùn)簽認(rèn)登記表》,由途中貨檢人員簽認(rèn);再次辦理運(yùn)輸時(shí)須出具此表,否則鐵路可不予受理。
    15.專用線(專用鐵路)內(nèi)存放的危險(xiǎn)貨物應(yīng)按其性質(zhì)和要求存放在指定的倉庫、雨棚等場地。遇潮或受陽光照射容易燃燒或產(chǎn)生有毒氣體的危險(xiǎn)貨物不得在雨棚、露天存放。存放保管危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)符合《配放表》的要求。堆放危險(xiǎn)貨物的倉庫、雨棚等場地必須清潔干燥、通風(fēng)良好,配備充足有效的消防設(shè)施,設(shè)臵明顯的安全警示標(biāo)志,建立健全值班巡守制度。倉庫作業(yè)完畢后應(yīng)及時(shí)鎖閉,劇毒品須加雙鎖,做到雙人收發(fā)、雙人保管。進(jìn)入庫區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛必須安裝防火帽(罩)。
    16.應(yīng)對貨位及時(shí)清掃、洗刷。對撒漏的危險(xiǎn)貨物及廢棄物,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。對危險(xiǎn)性大、撒漏嚴(yán)重的,要會(huì)同衛(wèi)生防疫、環(huán)保、消防等部門共同處理。
    17.按照鐵道部、鐵路局有關(guān)。
    規(guī)章制度。
    以及雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運(yùn)輸協(xié)議》的規(guī)定,進(jìn)行交接、檢查、裝卸作業(yè)。
    三、鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援。
    根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和鐵道部相關(guān)規(guī)章、規(guī)定,發(fā)生鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故和險(xiǎn)情時(shí),甲方和乙方必須積極開展應(yīng)急救援。
    1.雙方應(yīng)結(jié)合實(shí)際,建立健全鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故。
    應(yīng)急預(yù)案。
    和信息網(wǎng)絡(luò),完善預(yù)警預(yù)防應(yīng)急措施,有效處臵鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸突發(fā)事故,最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)負(fù)面影響。
    2.雙方要建立義務(wù)應(yīng)急救援隊(duì)伍,配備相應(yīng)的應(yīng)急救援和安全防護(hù)設(shè)備,定期組織鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練,檢查和分析存在的問題,并對活動(dòng)進(jìn)行記錄和總結(jié),不斷提高對事故的預(yù)防和處臵能力。
    3.發(fā)生鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故和險(xiǎn)情時(shí),雙方應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,迅速向鐵路主管部門、地方政府、公安消防及環(huán)保、衛(wèi)生防疫部門報(bào)告。甲乙雙方應(yīng)及時(shí)進(jìn)行通報(bào),提供必要的人力、物力和其他資源。
    4.雙方根據(jù)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展變化,及時(shí)修改、補(bǔ)充和完善鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案及施救信息網(wǎng)絡(luò)有關(guān)內(nèi)容。
    四、法律責(zé)任。
    (一)甲方法律責(zé)任。
    1.有下列情形之一的,有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室應(yīng)責(zé)令其限期整改或停辦運(yùn)輸:
    (1)設(shè)施、設(shè)備不符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全要求,存在安全隱患的;。
    (2)相關(guān)從業(yè)人員配備不齊或未取得培訓(xùn)合格證的;。
    (3)安全管理制度不健全、不完善,存在嚴(yán)重問題的;。
    (4)應(yīng)急預(yù)案不完備的。
    2.有下列情形之一的,有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷其危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì):
    (2)弄虛作假或違反規(guī)定承運(yùn)危險(xiǎn)貨物、造成嚴(yán)重后果的;。
    (3)存在重大安全隱患,未按要求整改或整改后不合格的;。
    (4)造成重大責(zé)任事故的;。
    (5)法律、法規(guī)、規(guī)章確定的其他違法行為。
    (二)乙方法律責(zé)任。
    1.有下列情形之一的,有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室應(yīng)責(zé)令其限期整改或停辦運(yùn)輸:
    (1)設(shè)施、設(shè)備不符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全要求,存在安全隱患的;。
    (2)相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員、運(yùn)輸經(jīng)辦人員、押運(yùn)員配備不齊或未取得培訓(xùn)合格證的;。
    (3)安全管理制度不健全、不完善,存在嚴(yán)重問題的;。
    (4)應(yīng)急預(yù)案不完備的。
    2.有下列情形之一的,有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷其危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì):
    (2)弄虛作假或違反規(guī)定辦理危險(xiǎn)貨物托運(yùn),造成嚴(yán)重后果的;。
    (3)存在重大安全隱患,未按要求整改或整改后不合格的;。
    (4)造成重大責(zé)任事故的;。
    (5)法律、法規(guī)、規(guī)章確定的其他違法行為。
    3.匿報(bào)、謊報(bào)貨物品名,匿報(bào)、謊報(bào)貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量,或者有其他危及鐵路運(yùn)輸安全行為的,由鐵路管理機(jī)構(gòu)處以罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
    4.將場所、設(shè)施、設(shè)備等出租給不具備安全生產(chǎn)條件或相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個(gè)人的,責(zé)令限期改正,沒收違法所得,可單處或并處罰款;導(dǎo)致發(fā)生安全事故給他人造成損害的,承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
    五、本協(xié)議未盡事宜,按鐵路有關(guān)規(guī)章制度和雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運(yùn)輸協(xié)議》辦理。
    六、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后,自20xx年1月1日起至20xx年12月31日(對于新增危險(xiǎn)貨物專用線、專用鐵路,協(xié)議以鐵道部發(fā)文、電公布為生效期)有效。
    七、甲、乙雙方任何一方要求提前終止或修改本協(xié)議,應(yīng)于一個(gè)月前通知另兩方協(xié)商解決。
    八、本協(xié)議一式四份,專用線產(chǎn)權(quán)單位、車站、管理處、山東省地方鐵路局各一份。
    甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
    法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
    _________年____月____日_________年____月____日。
    甲方:
    乙方:
    甲乙雙方經(jīng)簽訂《運(yùn)輸。
    合同。
    》確定由乙方承擔(dān)甲方的產(chǎn)品運(yùn)輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車輛、人員的實(shí)際情況,根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定,雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運(yùn)輸過程中的安全問題達(dá)成安全協(xié)議如下:
    一、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當(dāng)符合國家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
    二、乙方指派的車輛和人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房,不得將危險(xiǎn)和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
    三、為了保證產(chǎn)品裝車得當(dāng)及過程安全,甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合:
    1、乙方指派的運(yùn)貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進(jìn)入甲方廠房裝貨。
    2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準(zhǔn)備,準(zhǔn)備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。
    3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝,產(chǎn)品吊入車輛時(shí)由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運(yùn)、放置,乙方派出人員確認(rèn)放置恰當(dāng);雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式,防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車吊運(yùn)產(chǎn)品。
    4、在雙方的配合中,如因乙方指揮語言、手式不當(dāng)造成誤操作導(dǎo)致事故的,由乙方指揮人員負(fù)責(zé);因甲方操作人員操作錯(cuò)誤造成誤操作導(dǎo)致事故的,由甲方操作人員負(fù)責(zé)。
    5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車輛后,雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運(yùn)輸合同》的要求進(jìn)行。
    四、對產(chǎn)品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應(yīng)將車輛駛出廠房、到指定地點(diǎn)停穩(wěn)后進(jìn)行;因下雨等特殊情況,經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房內(nèi)就地進(jìn)行。
    五、乙方指派人員應(yīng)當(dāng)做好產(chǎn)品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施,重點(diǎn)保護(hù)好自己的人身安全,同時(shí)不得對甲方現(xiàn)場人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。
    六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓(xùn),并依法履行好相關(guān)勞動(dòng)安全手續(xù)。
    七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的,按照國家規(guī)定或甲方的制度進(jìn)行調(diào)查處理。因甲方人員、設(shè)備原因造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的,由甲方依法承擔(dān)責(zé)任;因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的,由乙方依法承擔(dān)責(zé)任;因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的,由乙方自行承擔(dān)責(zé)任。
    八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負(fù)責(zé)。
    九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的,其救治及善后工作由雙方各自負(fù)責(zé)自己的人員,并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響;存在責(zé)任的劃分及賠償?shù)模p方按照政府部門或共同調(diào)查認(rèn)定的事實(shí)劃分并依法協(xié)商解決,協(xié)商解決不成的,任保一方可向人民法院起訴。
    乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的,甲方有義務(wù)及時(shí)通知醫(yī)院救護(hù)車輛送醫(yī)院搶救,并同時(shí)通知乙方。
    十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時(shí)有效解決的,甲方可單方面終止《運(yùn)輸協(xié)議》。
    十一、本協(xié)議一式四份,甲方執(zhí)叁份,乙方執(zhí)壹份,經(jīng)雙方蓋章簽字后生效,自簽訂之日起,與雙方簽訂的《運(yùn)輸合同》具備相同約束力和相同時(shí)效。
    甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
    法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
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    貨物道路運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十八
    一、托運(yùn)。
    1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件,道路運(yùn)輸合同。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨,造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
    2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單,錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況,造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
    3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛,并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
    4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投?;蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí),申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià),保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
    5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的,托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí),應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
    二、包裝。
    1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物,不能保證貨物運(yùn)輸安全的,承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包裝時(shí),包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
    2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的,發(fā)生上述問題,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
    三、運(yùn)送。
    1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人,應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。
    2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé),保證貨物無短缺,無人為損壞,無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
    3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人,并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
    4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的,承運(yùn)人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
    5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng),應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
    6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意,擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?,?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
    7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人,但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
    四、交貨。
    1.貨物交接時(shí),一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑,可提出查驗(yàn)與復(fù)磅,查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
    2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的,承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,提存貨物。
    3.貨物有包裝的,到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后,外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的,由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
    五、事故處理。
    1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后,承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
    2.貨物運(yùn)輸途中,因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的,承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償,再由其向第三方追償。貨物已投保的,承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人,并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù),應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
    3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
    4.貨運(yùn)事故處理過程中,收貨人不得扣留車輛,承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失,由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
    六、爭議解決。
    因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議,由杭州仲裁委員會(huì)仲裁解決。
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