心得體會(huì)是對(duì)過(guò)去經(jīng)驗(yàn)的一種回顧和總結(jié),可以幫助我們更好地在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中做出更好的決策。寫心得體會(huì)可以加入個(gè)人感受和情感色彩,做到更有感染力。下面是一些優(yōu)秀的心得體會(huì)素材,希望對(duì)大家撰寫心得體會(huì)有所啟發(fā)。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇一
快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展,使得快遞皮帶機(jī)成為了快遞工人們常見的工作工具。然而,這個(gè)看似方便高效的機(jī)器卻也帶來(lái)了一些不可忽視的傷害。在我長(zhǎng)期從事快遞行業(yè)的工作經(jīng)歷中,我親身風(fēng)暴了快遞皮帶機(jī)所造成的傷害,并且產(chǎn)生了深深的思考??爝f皮帶機(jī)傷人心得體會(huì)是一篇我個(gè)人對(duì)這個(gè)話題的感悟與思考,以下是我將要討論的五個(gè)方面。
首先,快遞皮帶機(jī)的高速運(yùn)行帶來(lái)的危險(xiǎn)是不可忽視的。皮帶機(jī)的設(shè)計(jì)初衷是為了提高快遞行業(yè)的效率,但同時(shí)也增加了工人的工作壓力。皮帶機(jī)內(nèi)的快遞包裹高速地傳輸,一不小心就會(huì)造成工人的手部或其他身體部位被卷入皮帶機(jī)中,引發(fā)傷害事故。曾經(jīng)有一位同事就因?yàn)楸痪砣肫C(jī),導(dǎo)致手腕骨折,休養(yǎng)了數(shù)個(gè)月才康復(fù)。這樣的例子并不鮮見,給工人的身心健康帶來(lái)了巨大的威脅和困擾。
其次,缺乏工作的人性化設(shè)計(jì)是快遞皮帶機(jī)傷人的一個(gè)原因。早班工作時(shí),很多工人都是來(lái)不及吃早飯就投入工作。當(dāng)他們的手巾或飯盒掉落到皮帶機(jī)上時(shí),無(wú)法停下來(lái)?yè)炱饋?lái),只能讓這些東西被皮帶機(jī)帶著運(yùn)走。有時(shí)候,皮帶機(jī)下方堆積的包裹太多,工人無(wú)法視線清晰地看到自己的手部在哪里,從而陷入了難以自拔的危險(xiǎn)中。這些問(wèn)題都是因?yàn)榭爝f皮帶機(jī)在設(shè)計(jì)和操作時(shí),沒(méi)有充分考慮到人性化因素。
第三,快遞行業(yè)的高需求是快遞皮帶機(jī)傷人的背后推手。近年來(lái),隨著電商快速興起,人們對(duì)于快遞服務(wù)的需求也越來(lái)越大。各大快遞公司為了迎合市場(chǎng)需求,盡可能地提高工作效率,將快遞皮帶機(jī)的速度也增加到了最大,以求能盡快為客戶送達(dá)商品。然而,這種過(guò)于追求效率的做法忽視了工人的身心健康,使得工人在高強(qiáng)度的工作下容易被忽視自我保護(hù)。
此外,快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也推動(dòng)了快遞皮帶機(jī)傷人情況的發(fā)生。為了爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額,一些快遞公司會(huì)采取各種手段,包括降低人力成本和提高工作效率??爝f皮帶機(jī)成為了快遞公司降低人力成本的一個(gè)手段,因?yàn)樗梢蕴娲糠秩肆ぷ?。然而,這種方式忽視了工人的身體健康和安全,對(duì)快遞工人來(lái)說(shuō)是一個(gè)隱患。
最后,快遞皮帶機(jī)傷人問(wèn)題的解決需要全社會(huì)的共同努力??爝f行業(yè)和相關(guān)企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),提高工人的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。同時(shí),政府應(yīng)該加大對(duì)快遞行業(yè)的監(jiān)管和管理,制定相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),確保企業(yè)和工人的合法權(quán)益得到保護(hù)和維護(hù)。另外,快遞公司和電商平臺(tái)要正視快遞皮帶機(jī)傷人問(wèn)題的存在,積極投入資金和資源,研發(fā)更安全、人性化的快遞設(shè)備。
總之,快遞皮帶機(jī)傷人是快遞行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的一塊頑石,需要我們共同努力解決。通過(guò)制定安全規(guī)范、加強(qiáng)工人安全教育和培訓(xùn),以及研發(fā)更為安全、人性化的設(shè)備,我們可以使快遞行業(yè)更加健康、可持續(xù)地發(fā)展。只有這樣,工人才能在快遞行業(yè)中安全、舒適地工作,取得更大的發(fā)展和進(jìn)步。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇二
近年來(lái),許多皮帶機(jī)夾傷事故阻礙著礦山的安全生產(chǎn)。這些事故不僅會(huì)給礦區(qū)內(nèi)雇員的生命和財(cái)產(chǎn)造成巨大的傷害,還會(huì)對(duì)整個(gè)社會(huì)造成負(fù)面影響。在這篇文章中,我將分享我的皮帶機(jī)夾傷事故心得體會(huì),并提出如何避免這些危險(xiǎn)的建議。
第一段,引出話題。皮帶機(jī)是礦山生產(chǎn)不可缺少的一部分,但同時(shí)也是危險(xiǎn)的來(lái)源之一,因?yàn)槠C(jī)下端與上方的物料接觸,如果操作不當(dāng),就會(huì)發(fā)生夾傷事故。
第二段,具體分析夾傷原因。皮帶機(jī)夾傷事故的原因很多,其中一個(gè)重要的原因就是技術(shù)水平不過(guò)關(guān)。因此,為避免夾傷事故,必須注重技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量監(jiān)督,確保操作人員掌握了使用皮帶機(jī)的正確技術(shù)方法,遵守操作規(guī)程,監(jiān)督制造商按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)設(shè)備。
第三段,防范皮帶機(jī)夾傷事故的方法。在避免夾傷事故方面,我們可以提出以下幾點(diǎn)建議:1.操作員必須按照規(guī)定佩戴相應(yīng)的安全防護(hù)裝備,包括鞋子、手套等,以保證人身安全;2.從事相關(guān)工作的操作人員必須具有相應(yīng)的運(yùn)轉(zhuǎn)技能和安全意識(shí),以確保皮帶機(jī)的運(yùn)行安全;3.對(duì)盲區(qū)處的操作要做好管理和警示,以確保人員進(jìn)出時(shí)不會(huì)發(fā)生安全事故。
第四段,對(duì)操作人員的要求。在建立良好的操作人員管理制度時(shí),我們也需要注重加強(qiáng)培訓(xùn)和考核。必須確保人員掌握必要的技能和知識(shí),以確保安全操作;同時(shí),必須通過(guò)制度的考核和反饋機(jī)制,不斷提升人員的素質(zhì)和工作質(zhì)量。
第五段,總結(jié)。綜上所述,皮帶機(jī)夾傷事故的危害是顯而易見的,但只要我們注重技術(shù)培訓(xùn)和規(guī)范操作,加強(qiáng)安全防護(hù)意識(shí),遵循操作規(guī)程,我們就能有效地避免這些危險(xiǎn),確保安全生產(chǎn)和員工的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此,我希望礦山領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)企業(yè)能夠重視這些問(wèn)題,加強(qiáng)安全管理,確保礦山生產(chǎn)的安全和穩(wěn)定。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇三
皮帶機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)中最重要的一種輸送機(jī)械,廣泛應(yīng)用于物料的輸送。然而,皮帶機(jī)夾傷事故卻是其中難以避免的一個(gè)問(wèn)題。曾經(jīng)有諸多與皮帶機(jī)夾傷事故相關(guān)的傷亡事件,為了避免類似的事故再次發(fā)生,我深入了解了皮帶機(jī)夾傷事故的原因和安全措施,希望能夠總結(jié)出一些心得體會(huì)與大家分享。
皮帶機(jī)夾傷事故的原因很多,主要分為兩類,一是因?yàn)樵谄C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),人員過(guò)于靠近機(jī)械設(shè)備或過(guò)于放松警惕,導(dǎo)致身體被卷入機(jī)械設(shè)備中;另一類原因是機(jī)械設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)或質(zhì)量問(wèn)題,如皮帶機(jī)的某些部件出現(xiàn)故障或磨損,導(dǎo)致夾傷事故。
皮帶機(jī)夾傷事故的危害不容小視,一旦發(fā)生,將直接危及人身安全甚至導(dǎo)致生命危險(xiǎn)。而且,夾傷事故不僅會(huì)給受傷者帶來(lái)身體和心理上的創(chuàng)傷,也會(huì)對(duì)企業(yè)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失和聲譽(yù)影響。因此,預(yù)防皮帶機(jī)夾傷事故具有重要的意義和價(jià)值。
在實(shí)際工作中,我們需要通過(guò)多種措施來(lái)預(yù)防皮帶機(jī)夾傷事故的發(fā)生。首先,必須加強(qiáng)安全意識(shí),嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和操作流程;其次,人員要遠(yuǎn)離設(shè)備,以免被卷入機(jī)械設(shè)備中;還要加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng),定期檢查皮帶機(jī)運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)排除設(shè)備故障,保證皮帶機(jī)的正常運(yùn)行。
第五段:結(jié)語(yǔ)。
總之,皮帶機(jī)夾傷事故給人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)的危害極大,對(duì)于每一位從事皮帶機(jī)作業(yè)的人員來(lái)說(shuō),必須深刻認(rèn)識(shí)到它的重要性,增強(qiáng)安全意識(shí),落實(shí)安全管理,保證自身安全,同時(shí)也為企業(yè)的安全生產(chǎn)、穩(wěn)定發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇四
皮帶機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)必不可少的一種機(jī)械設(shè)備,主要用于輸送各種物品。然而,皮帶機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中也會(huì)發(fā)生夾傷事故,嚴(yán)重威脅人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。我也曾經(jīng)親身經(jīng)歷了一次皮帶機(jī)夾傷事故,深刻體會(huì)到了安全生產(chǎn)的重要性,同時(shí)也對(duì)于如何預(yù)防和避免皮帶機(jī)夾傷事故有了更多的認(rèn)識(shí)。在這里,我想向大家分享我的心得體會(huì)。
第二段:事故經(jīng)過(guò)。
當(dāng)時(shí),我在一家鞋廠工作,我所在的車間中有一條長(zhǎng)度為18米的皮帶機(jī),用于將鞋底從一端輸送到另一端。有一天,我和同事在對(duì)機(jī)器進(jìn)行維護(hù)時(shí),不慎把手伸進(jìn)了皮帶機(jī)的傳動(dòng)帶內(nèi),結(jié)果我的同事的手被卡住了,疼痛難耐。我們趕緊切斷電源,調(diào)撥專業(yè)人員前來(lái)處置,最終救出了他的手指。這次事故給我們帶來(lái)了深刻的教育,也喚醒了我們對(duì)于安全生產(chǎn)的重視。
第三段:分析原因。
通過(guò)事故的調(diào)查分析,我們認(rèn)識(shí)到這次事故是由于對(duì)于皮帶機(jī)的操作不規(guī)范,維修保養(yǎng)不到位,以及缺乏安全意識(shí)導(dǎo)致的。首先,在操作時(shí)手伸進(jìn)傳動(dòng)帶內(nèi)沒(méi)有按照規(guī)定的緊急停車程序進(jìn)行,沒(méi)有切斷電源,這是我們的疏忽。其次,我們平時(shí)對(duì)于機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)也不夠到位,導(dǎo)致一些故障不能及時(shí)及時(shí)修復(fù),間接為了事故埋下了隱患。同時(shí),我們的安全意識(shí)也有欠缺,沒(méi)有積極參與安全培訓(xùn)和演練,缺少安全意識(shí)。
第四段:提出建議。
為了預(yù)防和避免皮帶機(jī)的夾傷事故,我們應(yīng)該采取措施。首先,應(yīng)該在操作方面嚴(yán)格遵守規(guī)定程序,加強(qiáng)安全培訓(xùn)和演練。同時(shí),我們還應(yīng)該制定科學(xué)的維護(hù)計(jì)劃,定期對(duì)機(jī)器進(jìn)行檢修和保養(yǎng)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決機(jī)器的隱患。對(duì)于機(jī)器的故障應(yīng)該及時(shí)報(bào)修,并在維修前進(jìn)行合適的安全措施,將危險(xiǎn)減至最小。最后,我們應(yīng)該不斷加強(qiáng)安全文化建設(shè),倡導(dǎo)安全第一的理念,做好安全知識(shí)的宣傳教育和日常監(jiān)測(cè)。
第五段:結(jié)尾。
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,皮帶機(jī)是非常重要的機(jī)器設(shè)備,也是容易發(fā)生意外傷害的機(jī)器設(shè)備之一。從我自己的親身經(jīng)歷中我明白了一點(diǎn),這種事故對(duì)人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全都是一種威脅。因此,切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,提高安全意識(shí),使我們?cè)谏a(chǎn)時(shí)更加安全、更加順利,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇五
近年來(lái),隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,快遞行業(yè)成為了現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一部分。然而,人們?cè)谙硎芸爝f帶來(lái)的便利時(shí),也不可避免地面臨快遞皮帶機(jī)傷人的風(fēng)險(xiǎn)。曾經(jīng)親身經(jīng)歷過(guò)快遞皮帶機(jī)傷人事件的我深有感觸。下面,我將分享我的心得體會(huì)。
首先,我認(rèn)識(shí)到快遞皮帶機(jī)是一個(gè)極其危險(xiǎn)的機(jī)器。在工作場(chǎng)合,我們常見到快遞員們忙碌地將快遞包裝好,然后放置在皮帶上。整個(gè)過(guò)程看似簡(jiǎn)單,卻隱藏著很大的危險(xiǎn)性。一不小心,身體的任何部位都可能被卷入皮帶機(jī),造成嚴(yán)重的傷害甚至死亡。那些經(jīng)過(guò)一定培訓(xùn)的快遞員在操作時(shí)會(huì)更加小心謹(jǐn)慎,但對(duì)于一些沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的臨時(shí)工人來(lái)說(shuō),他們可能因?yàn)闊o(wú)法正確操作機(jī)器而蒙受傷害。
其次,快遞皮帶機(jī)傷人事件暴露了快遞行業(yè)對(duì)安全防護(hù)的不足。盡管快遞公司為員工提供相應(yīng)的保護(hù)裝備,例如手套和手臂保護(hù)器,但卻無(wú)法完全消除意外傷害的發(fā)生。這主要是因?yàn)榭爝f員可能會(huì)感覺(jué)到這些裝備影響工作效率,而選擇不使用。另外,有些快遞公司并沒(méi)有給予安全教育以及設(shè)立相關(guān)的安全規(guī)章制度,導(dǎo)致快遞員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足,缺乏自我保護(hù)意識(shí)。因此,快遞行業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)安全教育,提高員工的安全意識(shí),并為每個(gè)快遞員提供必要的安全裝備。
第三,快遞皮帶機(jī)傷人事件提醒了社會(huì)公眾對(duì)快遞安全問(wèn)題的重視。隨著人們對(duì)快遞的需求不斷增長(zhǎng),我們應(yīng)該明確快遞行業(yè)的發(fā)展不能以犧牲員工的安全為代價(jià)。政府和快遞公司應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管,制定相應(yīng)的安全規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。而消費(fèi)者也應(yīng)該選擇那些有良好信譽(yù)和關(guān)注員工安全的快遞公司,從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著更加安全可靠的方向發(fā)展。
此外,快遞行業(yè)也亟待引入更加智能化的技術(shù)來(lái)提高工作效率和員工安全。例如,使用傳感器和自動(dòng)控制系統(tǒng),及時(shí)監(jiān)測(cè)和控制皮帶機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。此外,利用機(jī)器人等智能設(shè)備完成一些重復(fù)性工作,減少快遞員與皮帶機(jī)接觸的機(jī)會(huì)。這些先進(jìn)技術(shù)的引入不僅將提高工作效率,還能夠有效減少快遞員的傷害風(fēng)險(xiǎn)。
總結(jié)起來(lái),快遞皮帶機(jī)傷人是一個(gè)引人警醒的問(wèn)題,我們不應(yīng)忽視。快遞行業(yè)需要加強(qiáng)安全教育和防護(hù)措施,政府和消費(fèi)者也應(yīng)加大監(jiān)管力度,推動(dòng)行業(yè)朝著更加安全可靠的方向發(fā)展。同時(shí),引入智能化技術(shù)也能夠有效減少快遞員的傷害風(fēng)險(xiǎn)。只有這樣,我們才能真正享受到快遞行業(yè)帶來(lái)的便利,同時(shí)保障員工的安全。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇六
學(xué)習(xí)了解了這兩次xx事故的前因后果之后,它給國(guó)家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,它給無(wú)數(shù)個(gè)家庭帶來(lái)了無(wú)限的痛苦和災(zāi)難。這血的教訓(xùn),怎能不讓我們落淚?怎能不讓我們震憾!
我們除了感嘆現(xiàn)實(shí)殘酷之外,更應(yīng)當(dāng)吸取事故的深刻教訓(xùn)。安全,關(guān)系到我們每個(gè)人、每個(gè)家庭,不應(yīng)當(dāng)被遺忘,不應(yīng)當(dāng)當(dāng)兒戲,更不應(yīng)當(dāng)麻痹大意。安全事故本來(lái)能夠杜絕,但人們往往心存僥幸,認(rèn)為事故離我們很遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生,有些事故隱患明擺在眼前,卻視而不見,直至事故發(fā)生后才得以重視,追究職責(zé),此時(shí)為時(shí)已晚。事故讓企業(yè)損失慘重,給社會(huì)增加負(fù)擔(dān),讓多少個(gè)家庭陷入痛苦的絕境,又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以,不以生命的代價(jià)來(lái)?yè)Q取安全的底線,不以血的教訓(xùn)來(lái)警醒安全的意識(shí),不以麻痹大意釀成事故來(lái)繃起安全的緊繩。強(qiáng)化安全意識(shí),增強(qiáng)職責(zé)心,對(duì)化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè),該怎樣做呢,我認(rèn)為:
一是要深刻吸取教訓(xùn),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),成立安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)安全隱患排查,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制,而落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂,要把安全職責(zé)制落到實(shí)處,還需要建立安全職責(zé)考評(píng)體系,現(xiàn)如今,公司雖然已建立了安全考評(píng)體系,但帶來(lái)的效果不明顯,公司重視程度不夠,歸根結(jié)底為沒(méi)有制定實(shí)質(zhì)性的對(duì)策或考核辦法,僅有制定相應(yīng)的對(duì)策或考核辦法,才能更好的推進(jìn)安全考評(píng)體系工作,真正落實(shí)好安全職責(zé)制工作。
二是要將“安全就是生命”的理念植根于職工心中,落實(shí)在日常的行動(dòng)中,進(jìn)取營(yíng)造企業(yè)安全文化氛圍,真正做到本質(zhì)安全,“安全有根則樹成林”。說(shuō)到安全文化究竟是什么?安全文化是人的安全素養(yǎng),人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事,而是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,需要每個(gè)員工進(jìn)取的參與進(jìn)來(lái),一個(gè)簡(jiǎn)單的安全會(huì)議簽到、工作中勞保穿戴……,我們必須認(rèn)真對(duì)待,安全文化需要從我做起,從小事做起,從小事規(guī)范,時(shí)時(shí)刻刻、事事處處抓好安全,嚴(yán)格遵章守紀(jì),打造人人學(xué)安全,事事學(xué)安全,構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的“我要安全”,使安全成為普陽(yáng)人的一種自覺(jué)的意識(shí)和行動(dòng),否則談安全文化是空洞和蒼白無(wú)力的。
三是要提高職工的安全知識(shí)和安全技能,“無(wú)知無(wú)畏”在化工企業(yè)是十分危險(xiǎn)的,定期組織職工的安全知識(shí)培訓(xùn),知識(shí)全面了,安全操作技能提高了,嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事,才有可能明白什么叫危險(xiǎn),明白什么樣的物料要怎樣去運(yùn)輸、貯存、保管、應(yīng)用才會(huì)安全,什么樣的設(shè)備應(yīng)當(dāng)怎樣去操作才能無(wú)事。如果每一位職工都做到這一點(diǎn),企業(yè)才能無(wú)事,職工才能平安。
四是必須要做好各種隱患排查,隱患是導(dǎo)致事故發(fā)生的根源,我們需要及時(shí)將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中。要消除隱患,就要結(jié)合公司的實(shí)際生產(chǎn)特點(diǎn),制定詳細(xì)的檢查表,安全隱患會(huì)隨著時(shí)間、天氣變化而變化,所以,定期和不定期的檢查,對(duì)查出的問(wèn)題立即整改,確保安全問(wèn)題能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止、糾正,防范于未然,才是安全的初衷。
五是要嚴(yán)格考核。要考安全管理制度的落實(shí)是否到位,安全管理制度是開展工作的準(zhǔn)則,安全管理有章可循、有據(jù)可查,“沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓”,尤其特殊作業(yè)的規(guī)范,員工需反復(fù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)??紭I(yè)務(wù)技能是否適應(yīng)崗位安全需要,作為化工企業(yè),技能的掌握是安全保障的要點(diǎn),考思想認(rèn)識(shí)是否到達(dá)安全要求,違規(guī)操作,違章作業(yè)將嚴(yán)懲不貸。
安全,日常提起的嘴邊話題,簡(jiǎn)單的兩個(gè)字眼,然而正是這樣一個(gè)老生常談的話題,因?yàn)橐粫r(shí)疏忽,麻痹大意所帶來(lái)的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚,無(wú)限遺憾!當(dāng)你少出一點(diǎn)力,心存僥幸、違章蠻干時(shí),請(qǐng)你想一想父母那雙掛念的眼睛,請(qǐng)想一想妻兒那顆企盼的心靈,請(qǐng)你想一想所有愛(ài)你的人那種深切的思念。為了愛(ài)我們和我們愛(ài)得人請(qǐng)你牢記安全,安全是企業(yè)最大的效益,安全是員工最大的福利,安全是家庭最大的幸福,安全連著你我他。安全這樣一個(gè)普遍的話題,不容我們的任何的大意與放松,安全的這根弦需要我們時(shí)刻緊繃!讓安全陪伴一生。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇七
今年6月是全國(guó)第xx個(gè)“安全生產(chǎn)月”,國(guó)務(wù)院安委辦將以危險(xiǎn)化學(xué)品安全為重點(diǎn),以“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”為活動(dòng)主題,開展全國(guó)“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”活動(dòng)。觀看安全生產(chǎn)微電影時(shí),事故教訓(xùn)觸目驚心,國(guó)家各部委重拳部署,震撼人心。對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)的一名員工來(lái)說(shuō)“安全之路永無(wú)止境”,再一次敲醒“安全無(wú)小事”的警鐘。
“1.3燙傷事故”帶來(lái)的傷痛還未逝去。不管是運(yùn)行人員、檢修人員還是基層管理工作者,工作中都必須從全局出發(fā),從細(xì)處入手,越是細(xì)微的地方,越是應(yīng)當(dāng)引起我們的高度重視。俗話說(shuō):千里之堤,潰于蟻穴。不能因?yàn)椤斑@是小事”而放松警惕,“小事”同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待,以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。僅有這樣,我們?cè)诠ぷ髦胁拍茏龅饺f(wàn)無(wú)一失,確保安全。為此,我們必須持之不渝地抓好以下工作,方可將小事融入到日常習(xí)慣。
公司進(jìn)入能投集團(tuán)以來(lái),帶來(lái)了新的管理形式和管理理念,也為安全工作提出更高要求。但我們部分職工未及時(shí)跟進(jìn),沒(méi)有做到清空思想,轉(zhuǎn)變觀念,做事仍然存在想當(dāng)然,不負(fù)職責(zé),隨意操作。無(wú)視安全規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度,未嚴(yán)格遵守。不按制度執(zhí)行,不按流程辦事,就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò),最終釀成事故。
為避免安全事故的再次發(fā)生,我們必須對(duì)事故進(jìn)行分析總結(jié),吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。首先應(yīng)加強(qiáng)自身對(duì)安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的要求,不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“八大作業(yè)規(guī)程”。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式,不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實(shí)際,在學(xué)習(xí)的同時(shí),組織相互討論,明確自身工作中容易犯的各項(xiàng)規(guī)程規(guī)范條款,以便以后的工作加強(qiáng)注意,規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為,確保人身和設(shè)備安全。其次,我們要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí),加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn),二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自我的自覺(jué)學(xué)習(xí),多讀書,了解各類文化知識(shí),提高個(gè)人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識(shí)的豐富,更需要實(shí)際操作技能的鍛煉,這兩方面都需要我們主動(dòng)學(xué)習(xí)。多看、多問(wèn)、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式。僅有業(yè)務(wù)技能提高了,我們才能在處理事故時(shí)統(tǒng)籌安排,對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障根源,對(duì)癥下藥,避免事故擴(kuò)大化。
一要加強(qiáng)安全教育、宣傳和培訓(xùn),增強(qiáng)全體職工的安全意識(shí),提高全體職工的安全技能水平,曾強(qiáng)對(duì)設(shè)備的隱患排查本事;二要加強(qiáng)對(duì)人員的隱患排查。組織對(duì)各崗位人員的安全技能水平進(jìn)行抽查,并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告安全生產(chǎn)形式,采取措施組織整改,檢查整改效果,以到達(dá)安全生產(chǎn)的目的。對(duì)隱患的排查要堅(jiān)持預(yù)防為主,防治結(jié)合,早發(fā)現(xiàn),早治理的原則,對(duì)未及時(shí)整改的,要求說(shuō)明原因,做好備案,限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財(cái)產(chǎn)安全。
一是要加強(qiáng)班組對(duì)典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實(shí)處,不能紙上談兵,在條件允許的情景下進(jìn)行必要的實(shí)際操作。二是對(duì)事故及異常現(xiàn)象信息的分享。各個(gè)班組長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)溝通學(xué)習(xí),共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點(diǎn),每個(gè)班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不一樣之處,這就要求我們對(duì)各種事故的現(xiàn)象及處理過(guò)程進(jìn)行溝通討論,以到達(dá)信息共享特、共同提高的目的。
企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全,安全才能促進(jìn)生產(chǎn)。正如車間的幾個(gè)大字:高高興興上班,平平安安回家。安全檢查不是“簡(jiǎn)查”,安全檢查不能“點(diǎn)到為止”。這既是對(duì)運(yùn)行和檢修人員的要求,也是對(duì)安全人員的要求。運(yùn)行及檢修人員必須根據(jù)自我的職責(zé)對(duì)分管設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)致全面的檢查,不能流于表面,應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況,做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對(duì)人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問(wèn)題不能“點(diǎn)到為止”和“淡化”?!昂?jiǎn)查”和“點(diǎn)到為止”會(huì)使不少問(wèn)題被漏掉,埋下隱患,留下一個(gè)個(gè)定時(shí)炸彈,導(dǎo)致事故的發(fā)生。
教訓(xùn)是深刻的,難以忘記的,我們將治理與打造一支團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)、一個(gè)和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團(tuán)隊(duì),我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度,以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志走向新的起點(diǎn),迎接新的輝煌,切實(shí)落實(shí)好防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故創(chuàng)造一個(gè)安全、有序、和諧的生產(chǎn)、生活環(huán)境。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇八
讀過(guò)《半島新聞》網(wǎng)的《郴州事故再次警示鐵路管理的亂象》一文后,不禁大發(fā)感慨!
文章作者看來(lái)對(duì)鐵路有一定的了解,還知道“空轉(zhuǎn)”之類的術(shù)語(yǔ)啊?!呵呵~~本人不是攻擊作者,只是希望作者能客觀一點(diǎn),不要一棒子打死一船的人!僅僅“基于經(jīng)驗(yàn)作出合乎邏輯的判斷”就說(shuō)事故的原因“要么因?yàn)槌恢輽C(jī)務(wù)段相關(guān)人員玩忽職守,要么因?yàn)榱熊囁緳C(jī)罔顧操作命令”?甚至還得出“縱容甚至助長(zhǎng)人性的麻木、褻玩與職業(yè)操守的墮落?”這樣對(duì)我們鐵路職工的評(píng)價(jià)?!很遺憾,這次事故的原因可能要讓作者失望了。
作者說(shuō)到鐵路的管理,客觀的講,鐵路的管理一直以來(lái)屬于半軍事化管理,管理的也不能不說(shuō)是嚴(yán)格。但說(shuō)到管理者尤其是位于中位、高位的管理者的管理素質(zhì),本人不敢恭維!大家都知道,鐵路是一個(gè)企業(yè),是一個(gè)國(guó)有重點(diǎn)、國(guó)家控制并扶持的企業(yè),作為鐵路企業(yè)的管理者,首先要懂得鐵路生產(chǎn)的特殊性(鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)絕不同于公路、航運(yùn)和水運(yùn),有其迥然不同的特殊性),其次必須必須了解市場(chǎng)規(guī)律,要按市場(chǎng)規(guī)律辦事,再者必須懂得企業(yè)管理,要會(huì)管理一個(gè)企業(yè),要會(huì)管理一個(gè)特殊企業(yè)的員工。但是很遺憾,一直以來(lái)鐵路的大部分管理者們只懂得行業(yè)知識(shí),不懂得如何按市場(chǎng)規(guī)律辦事,不懂得如何以一個(gè)企業(yè)的方式管理鐵路,更不懂得管理心理學(xué)這門基礎(chǔ)的管理學(xué)科。我甚至認(rèn)為,現(xiàn)在鐵路的管理竟不如七八十年代的管理,如今鐵路的管理主要依靠高壓政策以及運(yùn)動(dòng)式的管理為主,中高位的管理者們唱著高調(diào),一廂情愿的認(rèn)為鐵路職工都是圣人,不需要親情、家庭和生活,是啊,反正現(xiàn)在社會(huì)上勞動(dòng)力那么豐富,每年分到鐵路上的退伍軍人又那么多,你有意見你可以不干,反正中高位的管理者們有肉吃、有酒喝、有車坐、有房子住,還享受著國(guó)家的行政級(jí)別!
但是作為普通的鐵路職工又怎么樣?我常說(shuō),大家要理解鐵路職工的窘境和難處!大家可能只看到了一些在城市里上班的鐵路職工,但中國(guó)這么大,鐵路線又這么長(zhǎng),如果沒(méi)有一個(gè)個(gè)的小站連接起大動(dòng)脈,這個(gè)大動(dòng)脈又怎能暢通?就像是中國(guó)有九億人在農(nóng)村,剩下四億人在城市一樣,鐵路的大部分職工都在小站,甚至為數(shù)眾多的職工年復(fù)一年、日復(fù)一日的呆在連鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市都沒(méi)有的荒涼小站上,忍受著遠(yuǎn)離家人的思念之苦(逢年過(guò)節(jié)時(shí),當(dāng)你在某一處荒涼之所一次次、一年年的眼睜睜瞅著一列列火車上那回家團(tuán)聚的人們時(shí),你的感受又如何呢?),忍受著眾人享受生活,而自己熬更守夜的整天只面對(duì)兩根鋼軌的荒涼心境。
可能大家有所不知,鐵路職工的離婚率相當(dāng)高,難道鐵路職工都不珍惜家庭嗎?非也!試問(wèn)天下有幾個(gè)妻子(丈夫)能忍受自己的丈夫(妻子)常年累月不著家,自己最需要親人的時(shí)候而親人不在身邊的生活?大家聽說(shuō)過(guò)當(dāng)父親或者母親回家,幾歲大的孩子不肯叫爸爸或者媽媽的事情嗎?對(duì)于鐵路職工來(lái)講已是司空見慣。至于大齡青年,在鐵路沿線比比皆是!為什么?呵呵,今天剛認(rèn)識(shí)個(gè)女孩子,還沒(méi)有來(lái)得及熟悉呢,又該滾回去上班了,一走一個(gè)月,下次再見面時(shí),已經(jīng)是別人的女朋友了。。。。。應(yīng)該說(shuō),鐵路職工是值得敬佩的!
然而,管理者們卻看不到這些!整天只是指手畫腳的說(shuō)職工這沒(méi)干好、那沒(méi)干好,今天搞這個(gè)運(yùn)動(dòng)、明天搞那個(gè)運(yùn)動(dòng),今天這么改下規(guī)章,明天等職工都熟悉了又再那樣改一下。
至于鐵路職工的收入,幾年前我曾看過(guò)有個(gè)統(tǒng)計(jì),把鐵路職工的收入歸為中國(guó)十大高收入階層,我看后不禁啞然失笑。如果說(shuō)按全路的平均收入算的話,可能收入是不低,畢竟中國(guó)人都喜歡搞平均的算法嘛。但是普通職工的收入究竟怎樣?大家可以去問(wèn)問(wèn)你所認(rèn)識(shí)的鐵路職工,我也可以說(shuō)一下,據(jù)我所認(rèn)識(shí)的當(dāng)中,最低的一月僅八九百塊錢,最高的是某一個(gè)機(jī)務(wù)段的司機(jī)的收入可達(dá)到四五千塊錢,但這四五千塊錢是靠在路上的超過(guò)規(guī)定的勞動(dòng)時(shí)間的超勞所積累起來(lái)的,大部分的普通職工一月也就兩千左右。從這點(diǎn)對(duì)比一下全路平均收入就可以看出,中、高位的管理者的收入該有多少?!
可是“敬愛(ài)的”劉志軍部長(zhǎng)還要求犧牲兩三代鐵路人的生活,大修特修鐵路!我不是反對(duì)鐵路設(shè)備現(xiàn)代化,也并不反對(duì)新建鐵路,可是超過(guò)自己承受能力的建設(shè),相信凡是懂得企業(yè)管理的人是都不會(huì)去做的!當(dāng)年名噪一時(shí)的巨人集團(tuán)一夜之間轟然倒閉的教訓(xùn)我們還記得多少?雖說(shuō)鐵路有國(guó)家支撐,但是在物價(jià)飛漲的當(dāng)今社會(huì),這種犧牲廣大鐵路職工的關(guān)系職工切身利益的收入和福利的做法,失去的是人心,得到的又是什么?這和殺雞取卵又有何異?!
然而,在這個(gè)社會(huì)上究竟有多少人關(guān)心過(guò)鐵路職工?鐵路職工的維權(quán)之路又在哪里?就連中央電視臺(tái)的春晚,各行各業(yè)都慰問(wèn)到了,而每年卻單單遺漏了堅(jiān)守在崗位上的鐵路職工!新聞媒體們眼睛都緊盯著鐵路服務(wù)的質(zhì)量,卻偏偏瞅不到普通鐵路職工的辛酸!也許有人要問(wèn),那鐵路職工自己為什么不站出來(lái)?說(shuō)了你也不信,你認(rèn)為到自己的頂頭上司面前告上司的狀你能混下去嗎?再往上走?那你是越級(jí)上訪,對(duì)不起,請(qǐng)下崗!在“保安全”的幌子下,什么職工利益、職工權(quán)利,什么勞動(dòng)法,統(tǒng)統(tǒng)靠邊站!
說(shuō)了這么多,只是希望大家在評(píng)論鐵路時(shí)盡量客觀一點(diǎn),其實(shí)絕大部分鐵路職工都是兢兢業(yè)業(yè)的好員工!這點(diǎn)從上面說(shuō)的應(yīng)該不難看出。請(qǐng)大家理解鐵路職工!當(dāng)今鐵路企業(yè)的確存在很多問(wèn)題,甚至癌細(xì)胞和腫瘤都不少,但我們?cè)诜治鰰r(shí)請(qǐng)不要逞一時(shí)口舌之快,把矛頭指向無(wú)辜的普通鐵路職工身上,而應(yīng)該多從這個(gè)企業(yè)的體制上和管理者身上分析,辯證的、客觀的看待和分析問(wèn)題!如果有媒體朋友看到,那么請(qǐng)你們拿起你們的武器,替我們那些廣大的鐵路職工說(shuō)上一句公道話,幫他們維護(hù)一下作為一個(gè)普通的中國(guó)公民所應(yīng)該享受的權(quán)利!
鐵路的體制和管理惡瘤不除,事故不斷!仁者見仁,智者見智!
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皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇九
事故并不是什么很陌生的概念,在我們的日常生活中隨時(shí)都有可能發(fā)生,即使我們?cè)傩⌒闹?jǐn)慎也不能完全避免。事故帶給我們的可能是傷痛和痛苦,但同時(shí)也能教會(huì)我們很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在我經(jīng)歷了一次事故后,我深深地體會(huì)到了事故帶給我們的反思和覺(jué)醒,下面我將按照五段式來(lái)分享我的心得體會(huì)。
第一段:事故的發(fā)生。
記得那是一個(gè)晴朗的夏日,我和同學(xué)們放暑假無(wú)聊地出來(lái)玩耍。在回家的路上,我們乘坐著一輛滑板車,興沖沖地在路上飛馳。由于我們的過(guò)于放縱和疏忽大意,我們沒(méi)有注意到道路前面的一個(gè)坑洼。結(jié)果,滑板車撞進(jìn)了坑洼,車身失去平衡,猛烈地摔倒在地。我們不由自主地發(fā)出了一聲尖叫,摔得鼻青臉腫。
第二段:事故的反思。
事故的發(fā)生就像一盞燈,照亮了我們做出調(diào)整的方向。事后,我們反思起自己在事發(fā)前的行為,才發(fā)現(xiàn)原來(lái)我們是那樣的魯莽和不負(fù)責(zé)任。我們沒(méi)有及時(shí)注意前方的路況,也沒(méi)有采取必要的安全措施,這都是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因。事故的發(fā)生是個(gè)警鐘,提醒我們要時(shí)刻保持警覺(jué)和意識(shí),時(shí)刻注意周圍的環(huán)境。
第三段:事故的教訓(xùn)。
事故帶給我們很大的傷害,但同時(shí)我們也從中學(xué)到了寶貴的教訓(xùn)。首先,我們要時(shí)刻保持謹(jǐn)慎,不可倉(cāng)促行事,避免疏忽大意。其次,我們要始終關(guān)注周圍的環(huán)境和情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并應(yīng)對(duì)潛在的危險(xiǎn)。最后,我們要學(xué)會(huì)及時(shí)根據(jù)情況作出正確的反應(yīng),保護(hù)自己和他人的安全。
第四段:事故的感悟。
事故雖然給我們帶來(lái)了痛苦和傷害,但它也能讓我們對(duì)生活有更深刻的感悟。我們意識(shí)到生命是如此脆弱,我們身邊的人和事也同樣如此。不要等到事故的發(fā)生才感受到生命的可貴,我們應(yīng)該時(shí)刻珍惜我們所擁有的一切,活在當(dāng)下。同時(shí),事故也讓我們明白了個(gè)人安全意識(shí)和責(zé)任的重要性,我們要為自己的行為負(fù)責(zé),也要為他人的安全著想。
第五段:事故的啟示。
在我經(jīng)歷了這次事故后,我悟出了一句至理名言:“預(yù)防勝于治療”。這句話意味著我們應(yīng)該在事故發(fā)生前做好充分的準(zhǔn)備和防范措施,以避免后續(xù)的麻煩和傷害。我們不能掉以輕心,任憑事故的發(fā)生,而是要時(shí)刻保持警覺(jué)和謹(jǐn)慎。只有這樣,我們才能最大限度地保護(hù)自己和他人的安全,享受真正和諧和平安的生活。
總結(jié)起來(lái),事故給我們帶來(lái)了痛苦和傷害,但同時(shí)也給我們帶來(lái)了豐富的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我們要從事故中汲取教益,調(diào)整自己的行為和態(tài)度,時(shí)刻保持警覺(jué)和謹(jǐn)慎。只有這樣,我們才能真正地意識(shí)到生命的可貴,并在日后的生活中更好地保護(hù)自己和他人的安全。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇十
目前我們組織學(xué)習(xí)了《xx市供電有限責(zé)任公司xx人身觸電事故》,《xx供電局xx誤操作事故》,《xx供電局110kvxx變電站xx人身觸電事故》的安全事故通報(bào),事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)麻理不到位。此三件事故的發(fā)生,暴露了安全麻理的一系列問(wèn)題,凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清,現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明,如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè),不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí),在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí),安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生,使每個(gè)員工的心里都十分沉痛,同為南麻人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓(xùn),只有認(rèn)真思考,進(jìn)行反思。通過(guò)學(xué)習(xí),體會(huì)如下:
1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是:“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識(shí),只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,不驗(yàn)電不掛接地線,無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失,管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái),落實(shí)不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂,平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí),判斷缺陷又不準(zhǔn)確,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí),工作人員安全意識(shí),安全學(xué)習(xí)流于形式。通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對(duì)照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事,筑牢防線,長(zhǎng)抓不懈,警鐘長(zhǎng)鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),作出新的成效。
電力部門安全事故通報(bào)學(xué)習(xí)心得體會(huì)安全事故心得體會(huì)范文2篇|返回目錄目前我們組織學(xué)習(xí)了《xx市供電有限責(zé)任公司xx人身觸電事故》,《xx供電局xx誤操作事故》,《xx供電局110kvxx變電站xx人身觸電事故》的安全事故通報(bào),事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)麻理不到位。此三件事故的發(fā)生,暴露了安全麻理的一系列問(wèn)題,凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清,現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明,如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè),不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí),在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí),安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生,使每個(gè)員工的心里都十分沉痛,同為南麻人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓(xùn),只有認(rèn)真思考,進(jìn)行反思。通過(guò)學(xué)習(xí),體會(huì)如下:
1、三件事故充分暴露出來(lái)的`問(wèn)題是:“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識(shí),只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,不驗(yàn)電不掛接地線,無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失,管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái),落實(shí)不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂,平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí),判斷缺陷又不準(zhǔn)確,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí),工作人員安全意識(shí),安全學(xué)習(xí)流于形式。通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對(duì)照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事,筑牢防線,長(zhǎng)抓不懈,警鐘長(zhǎng)鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),作出新的成效。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇十一
隨著工業(yè)化的發(fā)展,皮帶機(jī)逐漸成為了現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的設(shè)備。然而,皮帶機(jī)在使用過(guò)程中所存在的安全隱患也隨之而來(lái)。為了確保工作人員的安全,我們需要采取一系列的安全防護(hù)措施。在實(shí)踐中,我們總結(jié)了一些關(guān)于皮帶機(jī)安全防護(hù)的心得體會(huì)。
為了確保皮帶機(jī)的安全性,每一臺(tái)皮帶機(jī)在設(shè)計(jì)階段都需要加入一些安全系統(tǒng)的保障。比如說(shuō)安裝軟啟動(dòng)器,安裝電流互鎖裝置等。同時(shí)在使用皮帶機(jī)的時(shí)候,也需要在皮帶機(jī)處設(shè)置防護(hù)欄桿,并且將地面噴涂成不滑的防滑材料。
第二段:加強(qiáng)人員安全防護(hù)意識(shí)。
針對(duì)皮帶機(jī)本身存在的安全隱患,我們同樣需要加強(qiáng)工作人員的安全防護(hù)意識(shí)。首先,工作人員應(yīng)該戴好安全帽和防護(hù)眼鏡;其次,需要進(jìn)行培訓(xùn),告知工人們皮帶機(jī)的運(yùn)行程序及急停裝置的位置;最后,盡量不要站在皮帶機(jī)附近觀察,如果要觀察需要站在防護(hù)欄桿內(nèi)。
在實(shí)踐活動(dòng)中,我們把皮帶機(jī)前后200米區(qū)域內(nèi)的工作人員稱之為皮帶機(jī)專職安全防護(hù)崗,這些人員需要全天候守候于此處,隨時(shí)注意皮帶機(jī)運(yùn)行情況,并做好隨時(shí)停機(jī)的準(zhǔn)備。如發(fā)現(xiàn)處于危險(xiǎn)狀態(tài),立即停機(jī)并告知其他工作人員。
第四段:加強(qiáng)皮帶機(jī)保養(yǎng)與維護(hù)。
為了確保皮帶機(jī)的安全運(yùn)行,需要定期對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。對(duì)于皮帶機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定或存在異常響聲、異味等情況,我們需要及時(shí)查看,并及時(shí)更換磨損較大的部件。同時(shí)需要對(duì)皮帶機(jī)的各部分配電進(jìn)行檢查,保證電氣安全。
保證皮帶機(jī)的安全生產(chǎn),需要各方力量的落實(shí)和配合。因此,我們需要建立皮帶機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層分工負(fù)責(zé),在責(zé)任鏈上明確每一個(gè)責(zé)任人的工作內(nèi)容和責(zé)任。并要持續(xù)不斷地跟蹤推進(jìn),確保責(zé)任的貫徹落實(shí)。
結(jié)語(yǔ):
皮帶機(jī)作為現(xiàn)代工業(yè)中的重要設(shè)備,承載著重要的作用。在使用中,我們必須重視其安全問(wèn)題,并采取一系列的安全防護(hù)措施,將安全意識(shí)融入到工作中。我們的經(jīng)驗(yàn)表明,只有多方面保障,才能讓皮帶機(jī)在穩(wěn)定,安全的運(yùn)行,為工業(yè)生產(chǎn)保駕護(hù)航。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇十二
礦2-xx年瓦斯爆炸事故的發(fā)生,給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問(wèn)題。痛定思痛,我們應(yīng)該深刻汲取11.5瓦斯爆炸事故的教訓(xùn),舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),努力把軒煤公司打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn),首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系,牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念,牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念,牢固樹立“沒(méi)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒(méi)有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念,在全礦上下形成共識(shí),凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問(wèn)責(zé)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制等一系列制度。
制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了,制度完善了,我們就要不折不扣去執(zhí)行,去落實(shí),去管理。層層落實(shí)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任,做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理,才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
殺不裝三違”的風(fēng),就邁不開安全的路。從11.5事故到所有的事故的發(fā)生,每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”,就要廣泛動(dòng)員組織各方面的力量,努力形成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線,工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線,在全礦形成對(duì)“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢(shì)。各區(qū)隊(duì),班組要充分利用班前會(huì)、口頭問(wèn)答、知識(shí)測(cè)試、獻(xiàn)身說(shuō)法、案例分析、“三違”亮相等形式,認(rèn)識(shí)“三違”危害,普及煤礦三大規(guī)程安全知識(shí)。對(duì)有“三違”思想的人員下重藥,提高人員的知識(shí)水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)制度來(lái)約束和規(guī)范員工的操作行為,對(duì)于違章違紀(jì),不論責(zé)任者處于什么目的,無(wú)論是否造成后果,一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念,決不能當(dāng)好人,作到寧聽罵聲,不聽哭聲,使干部員工對(duì)制度、規(guī)定形成敬畏感。對(duì)于各項(xiàng)制度,要求,必須有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制,按照逐級(jí)負(fù)責(zé)制、崗位責(zé)任制的要求,一追到底,徹底追查不落實(shí)的人事。
細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作,是煤礦的生命線。因此,在礦井“雙基”建設(shè)中,我們不僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備,更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過(guò)程。通過(guò)實(shí)施精細(xì)化管理,使安全生產(chǎn)符合國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定,并達(dá)到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn),使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài),保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行,全過(guò)程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素,最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等,持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問(wèn)題。
科技興企,文化強(qiáng)企。通過(guò)形式多樣的形勢(shì)教育和文體活動(dòng),廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景,進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念,增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、責(zé)任感和使命感。用實(shí)際行動(dòng)自覺(jué)投身到“做強(qiáng)軒煤、造福員工”的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)上來(lái)。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇十三
這一節(jié)課,王老師說(shuō):“我們今天玩一個(gè)游戲,名字叫海上求生?!蓖趵蠋熃又f(shuō):“大家在游戲之前就自然地分成了四組了。這一張布就是船。因?yàn)榇诒凰疀_翻時(shí),船的底面會(huì)浮上來(lái)。只要在90秒內(nèi),把布翻過(guò)來(lái),就算逃到船底,活了下來(lái)?!?BR> 第一組先來(lái)玩。剛開始,他們便傳來(lái)了一聲聲“別擠我!”“別擠我!”。董昊在這組里指揮大家,想讓這組成員順利站到船底??墒菬o(wú)論怎么勸,都起不了什么大作用。他們?nèi)珵榱俗约?,一心想把桌布稍微翻過(guò)來(lái)自己再站上去,都不管也不去聽指揮。董昊只好在一旁大喊。隨著喊聲,第一組越來(lái)越亂,沒(méi)有一點(diǎn)秩序,基本上是你推我打。丁靜雯在擠別人的過(guò)程中自己站不穩(wěn)而出局了。漸漸地,任趙楠等人都在為了占地方而被擠了出去。董昊也為了使剩下的幾個(gè)人活著而站到了“船”外出局了。最終第一組幾乎沒(méi)有什么人能夠活下來(lái)。
第二組一開始就比第一組要有秩序。游戲剛開始就有人站到底部了。張銘軒讓布翻過(guò)來(lái)很多,再等著施景瀚、卞默巖站上去。可是在這種情況下,雖然人是站上來(lái)了,但是為了自己能夠有足夠的空間,他們都在相互擠。最終只有四人活了下來(lái)。
到我們了。我和凌澤文剛跳上去就討論起來(lái):“我們先站緊一點(diǎn),然后把布慢慢翻過(guò)去。然后等位置大一些之后站在中間,最后把布翻過(guò)來(lái)。”我和他不謀而合。我倆笑了笑??墒?,游戲并沒(méi)有想象中的那么順利,只是開頭比較美好,成功了一點(diǎn)。但接下來(lái),后面的人覺(jué)得擠,就開始推。方思州被推了出去。整個(gè)局面陷入了混亂。凌澤文讓我們把布快翻過(guò)來(lái),我?guī)土铦晌陌岩蟾嬖V大家??墒?,我們的話根本沒(méi)用,他們不聽。高羽程竟然說(shuō)凌澤文瞎指揮,將他推了出去。最后,我和劉軒奇想幫大家,但無(wú)論怎么做都沒(méi)用。他們死守著一塊地不放。最后只有五人活了下來(lái)。
第四組也只有四人活了下來(lái)。
玩了這個(gè)游戲之后,我知道這個(gè)游戲必須注意配合、合作。我還要想出些隨機(jī)應(yīng)變的方法。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇十四
校園事故不僅影響學(xué)校與學(xué)生家長(zhǎng)的正常工作與生活,而且是造成社會(huì)不安定的一個(gè)重要因素;當(dāng)前我國(guó)校園傷害事故帶來(lái)的負(fù)面影響,不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部,而且已經(jīng)成為世界各國(guó)關(guān)注的社會(huì)重要問(wèn)題。如何應(yīng)對(duì)校園傷害事故、妥善解決和此類糾紛,明確法律責(zé)任迫在眉睫。近兩天,我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座,以下是本人的學(xué)習(xí)心得。
分清責(zé)任主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤幔咨平鉀Q學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛,是校方與家長(zhǎng)之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩(wěn)定社會(huì)的關(guān)鍵。當(dāng)前我國(guó)校園傷害事故之所以難處理、處理難,就在于人們對(duì)校園傷害事故責(zé)任主體的認(rèn)定上,存在著觀點(diǎn)分歧,導(dǎo)致在法律規(guī)定上,無(wú)法可依,在實(shí)際問(wèn)題的處理中,也無(wú)據(jù)可尋。
根據(jù)過(guò)錯(cuò)責(zé)任歸責(zé)原則,判斷學(xué)校及教師對(duì)事故的發(fā)生及其后果有無(wú)過(guò)錯(cuò)、過(guò)錯(cuò)大小,來(lái)確定責(zé)任主體,依此進(jìn)行損害賠償,應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
在處理校園傷害事故案件時(shí),我國(guó)法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理。而民法通則的.相關(guān)條款過(guò)于原則,一旦發(fā)生校園傷害事故,同一類案件可能導(dǎo)致司法實(shí)踐中兩種完全不同的判決。事實(shí)表明,僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故,已經(jīng)不適應(yīng)司法實(shí)踐的需要。依據(jù)民法精神,充分考慮學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際,參照國(guó)外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗(yàn)和做法,針對(duì)校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為,制定處理校園傷害事故的專項(xiàng)法律,依法處理,應(yīng)成為解決校園傷害事故的必由之路?!秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國(guó)第一部處理校園傷害事故的專項(xiàng)法規(guī)。通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn),確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)責(zé)任的劃分原則是過(guò)錯(cuò)責(zé)任,細(xì)化了學(xué)校管理責(zé)任的范圍,規(guī)定了處理校園傷害事故的方式,界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來(lái)源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故,既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利,又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇十五
10月10日,在督導(dǎo)室黃老師的指導(dǎo)下,自行閱讀學(xué)習(xí)了學(xué)院的《事故認(rèn)定及處理暫行辦法》文件。
此文件內(nèi)容全部針對(duì)教學(xué)崗位容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方進(jìn)行了規(guī)定和約束,是教學(xué)過(guò)程正常進(jìn)行的保障基礎(chǔ)。通過(guò)學(xué)習(xí),知道了學(xué)校對(duì)于各項(xiàng)教學(xué)事故的認(rèn)定,以及處罰細(xì)則,總體感覺(jué)對(duì)教師和教學(xué)管理工作者都很嚴(yán)格。
通過(guò)對(duì)文件的學(xué)習(xí),了解到了作為一名教師在日常工作中,應(yīng)該遵循的原則和教學(xué)相關(guān)工作的底限,也算是教師工作的準(zhǔn)則之一了。文件中把教學(xué)事故分為三個(gè)檔次:一般教學(xué)事故、嚴(yán)重教學(xué)事故、重大教學(xué)事故,其中,一般教學(xué)事故中有些內(nèi)容可能平時(shí)沒(méi)太重視,也不知道,在學(xué)習(xí)了該文件以后就要引起重視了,比如出考題難易程度的把控上要多花點(diǎn)功夫。
文件對(duì)各項(xiàng)事件違反后都做出了的明確處罰,除了一般教學(xué)事故僅扣除一定金額的獎(jiǎng)金津貼外,嚴(yán)重教學(xué)事故和重大教學(xué)事故都會(huì)影響到自己的評(píng)級(jí)評(píng)優(yōu)、晉級(jí)等,情節(jié)嚴(yán)重者,還要影響整個(gè)教師的職業(yè)生涯。
雖然文件列明的事項(xiàng)很多,但我覺(jué)得,作為一名教師,應(yīng)該自覺(jué)做到不違反文件上的任何條例,并且只要自己用心、努力,就能做到不產(chǎn)生任何教學(xué)事故。
學(xué)習(xí)了這個(gè)文件也是給我打了預(yù)防針,盡管我的教師職業(yè)生涯才開始,但我一定爭(zhēng)取在整個(gè)職業(yè)生涯都不產(chǎn)生任何教學(xué)事故。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇十六
一個(gè)多月前,當(dāng)我們大家都沉浸在元宵節(jié)過(guò)后的喜慶與快樂(lè)之中時(shí)。3月7日機(jī)運(yùn)工亡事故發(fā)生了,奪取了一名礦工兄弟的生命,這位同志明年即將退休,就這樣他失去了安享晚年的機(jī)會(huì)。曾記否?去年4月4日的那場(chǎng)事故,更讓人為之心酸,那是一幕“雙親遭受白發(fā)人送黑發(fā)人的人間悲劇,日漸體衰的他們?cè)跄苋淌苣撬盒牧逊蔚氖ё又?,三個(gè)小孩啼哭著,他們?cè)僖惨姴坏阶约旱陌职至?這是多么令人感傷的畫面!
去年四月至今年三月,短短不到一年時(shí)間,我礦發(fā)生兩起工亡事故,兩位工友失去了他們寶貴的生命!這兩起事故再次反映出了:我們煤礦安全生產(chǎn)存在的一些漏洞和問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)查閱煤礦事故資料,溫總理曾對(duì)河南煤礦安全事故有這樣一段批示“批示說(shuō):從煤礦事故原因初步分析看,安全觀念不強(qiáng),違規(guī)作業(yè)任然是當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題?!卑踩a(chǎn)事關(guān)人的生命健康,事關(guān)社會(huì)安定與和諧的大局,是廣大礦工兄弟的最大福利。科學(xué)發(fā)展觀強(qiáng)調(diào)以人為本,把人民的生命放在首位??墒潜M管如此煤礦安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。
德國(guó)的小說(shuō)家卡夫卡說(shuō)過(guò)這樣一句話:“所有人類的錯(cuò)誤無(wú)非是人們無(wú)耐心,過(guò)于匆忙地將按部就班的程序打亂,用似是而非的樁子把似是而非的事物圈起來(lái)?!睆膰?guó)內(nèi)煤礦事故統(tǒng)計(jì)資料看,90%以上的事故是由人的不安全行為造成的。這些不安全行為具體表現(xiàn)為“危險(xiǎn)”意識(shí)不強(qiáng),安全知識(shí)不夠,安全習(xí)慣不良。為何我礦各個(gè)連隊(duì),要實(shí)施不參加學(xué)習(xí)安全知識(shí)的實(shí)行扣分制呢?為何我礦三違人員每個(gè)月都有發(fā)生呢?如果不采取一定的手段,可能覺(jué)得自己安全的人比比皆是,這是多么可怕的一種壞現(xiàn)象!各位同事:當(dāng)你們忙碌一天工作之后,不防抽出一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間,思考一下自己崗位安全知識(shí)是否合格?如有過(guò)失的是否已經(jīng)改正過(guò)來(lái)!只有重復(fù)那些過(guò)失,你才會(huì)犯錯(cuò)誤。平安是福,生命無(wú)價(jià)啊!
礦工兄弟們,我們是礦山的主人,特別是我們年輕人,是新時(shí)代的主力軍,絢麗多彩的二十一世紀(jì)美好的生活在等待我們?nèi)ソㄔO(shè),去開創(chuàng)。我們應(yīng)當(dāng)珍惜今天的幸福生活,珍惜自己的生命,為了家庭永遠(yuǎn)的幸福美滿,要時(shí)時(shí)想著安全,時(shí)時(shí)記著安全,讓歷史的悲劇不重演,讓我們的礦山長(zhǎng)治久安,其實(shí)那也是對(duì)我們自己的一種尊重;對(duì)家庭、企業(yè)和社會(huì)的一種責(zé)任。
我在我礦退管部門工作,雖我們與危險(xiǎn)又百分之一的距離,但就這百分之一的距離;讓我有了100%的安全意識(shí),安全是多么的重要,安全就是每當(dāng)自己的愛(ài)人去井下巷道工作時(shí),我就會(huì)不停的叮囑他安全第一,看到不安全行為立即制止,然后看著時(shí)間去等待!直到他的一個(gè)信息或電話來(lái)了,我這揪了一天的心才能平靜下來(lái),我想我們每一個(gè)家屬都有這樣的親身感受吧!因此我也常這樣想:我們可愛(ài)的礦工兄弟是這個(gè)世界上最最偉大的人,我打心里尊重他們?!笨墒撬麄兇蠖鄶?shù)安全意識(shí)不強(qiáng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。要想把安全知識(shí)貫徹給他們,使他們學(xué)的輕松,用的是在,同時(shí)業(yè)務(wù)和專業(yè)技能還得有一定程度的提高。隊(duì)干部要多用“婆婆嘴”向職工講安全努力通過(guò)安全教育,使我們廣大職工牢固樹立“一切事故都是可以控制和避免”的預(yù)防觀;“安全源于責(zé)任心、源于設(shè)計(jì)、源于質(zhì)量、源于防范”的責(zé)任觀;“安全是最大的節(jié)約、事故時(shí)最大的浪費(fèi)”的價(jià)值觀;“一人安全,全家幸?!钡挠H情觀。營(yíng)造一種“關(guān)注安全,關(guān)愛(ài)生命”的安全文化氛圍。從而提高職工安全技術(shù)素質(zhì),增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
此外還應(yīng)加大考核力度,對(duì)不參加安全知識(shí)培訓(xùn)的予以一定程度的處罰。我們煤礦工人工作極其辛苦,通過(guò)高強(qiáng)度的體力勞動(dòng)換來(lái)的報(bào)酬尤見其珍貴,可與我們員工(“獲取安全知識(shí)和信息”自主保安全)生命安全相比,雖罰亦不為過(guò),畢竟人最寶貴的是生命,生命對(duì)我們每個(gè)人只有一次。
工友們,同志們,“水能載舟,亦能覆舟”,“前車之鑒,后事之師”,生命不再重來(lái),安全責(zé)任重于泰山大于天,讓悲劇不再重演,讓人生一路平安。我希望,從馬路上傳來(lái)的不是緊急的救護(hù)車聲,而是來(lái)往車輛有節(jié)奏的喇叭聲;我希望每個(gè)人都能牢記“遵章守法,關(guān)愛(ài)生命”的安全活動(dòng)主題,讓世界每個(gè)角落都充滿歡聲笑語(yǔ)!讓生命之花開得更艷,我也希望有一天,我們會(huì)驚喜的看到:安全意識(shí)在心中,安全教育在進(jìn)行中,安全措施在落實(shí)中。安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn);安全工作沒(méi)有及格,只有滿分。讓我們都來(lái)關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全,讓安全從墻上,報(bào)刊上走下來(lái),走進(jìn)我們廣大礦工兄弟的心中。
領(lǐng)導(dǎo)們,工友們,冬去春來(lái),春天總是讓人們充滿了新的希望,讓我們繃緊安全弦,今天話安全,明天保安全,堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀、以人為本的理念,在全體員工的共同努力下,通過(guò)我們?cè)鷮?shí)有效的工作,我們一定能夠走出困境,邁向新的輝煌,安全之路任重而道遠(yuǎn),讓我們攜起手來(lái),讓安全的警鐘長(zhǎng)鳴,為企業(yè)的發(fā)展,為創(chuàng)造我們幸福的生活而努力奮斗吧!,全面提高南桐煤礦員工的安全意識(shí),為構(gòu)建和諧礦區(qū)、和諧社會(huì),做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇一
快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展,使得快遞皮帶機(jī)成為了快遞工人們常見的工作工具。然而,這個(gè)看似方便高效的機(jī)器卻也帶來(lái)了一些不可忽視的傷害。在我長(zhǎng)期從事快遞行業(yè)的工作經(jīng)歷中,我親身風(fēng)暴了快遞皮帶機(jī)所造成的傷害,并且產(chǎn)生了深深的思考??爝f皮帶機(jī)傷人心得體會(huì)是一篇我個(gè)人對(duì)這個(gè)話題的感悟與思考,以下是我將要討論的五個(gè)方面。
首先,快遞皮帶機(jī)的高速運(yùn)行帶來(lái)的危險(xiǎn)是不可忽視的。皮帶機(jī)的設(shè)計(jì)初衷是為了提高快遞行業(yè)的效率,但同時(shí)也增加了工人的工作壓力。皮帶機(jī)內(nèi)的快遞包裹高速地傳輸,一不小心就會(huì)造成工人的手部或其他身體部位被卷入皮帶機(jī)中,引發(fā)傷害事故。曾經(jīng)有一位同事就因?yàn)楸痪砣肫C(jī),導(dǎo)致手腕骨折,休養(yǎng)了數(shù)個(gè)月才康復(fù)。這樣的例子并不鮮見,給工人的身心健康帶來(lái)了巨大的威脅和困擾。
其次,缺乏工作的人性化設(shè)計(jì)是快遞皮帶機(jī)傷人的一個(gè)原因。早班工作時(shí),很多工人都是來(lái)不及吃早飯就投入工作。當(dāng)他們的手巾或飯盒掉落到皮帶機(jī)上時(shí),無(wú)法停下來(lái)?yè)炱饋?lái),只能讓這些東西被皮帶機(jī)帶著運(yùn)走。有時(shí)候,皮帶機(jī)下方堆積的包裹太多,工人無(wú)法視線清晰地看到自己的手部在哪里,從而陷入了難以自拔的危險(xiǎn)中。這些問(wèn)題都是因?yàn)榭爝f皮帶機(jī)在設(shè)計(jì)和操作時(shí),沒(méi)有充分考慮到人性化因素。
第三,快遞行業(yè)的高需求是快遞皮帶機(jī)傷人的背后推手。近年來(lái),隨著電商快速興起,人們對(duì)于快遞服務(wù)的需求也越來(lái)越大。各大快遞公司為了迎合市場(chǎng)需求,盡可能地提高工作效率,將快遞皮帶機(jī)的速度也增加到了最大,以求能盡快為客戶送達(dá)商品。然而,這種過(guò)于追求效率的做法忽視了工人的身心健康,使得工人在高強(qiáng)度的工作下容易被忽視自我保護(hù)。
此外,快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也推動(dòng)了快遞皮帶機(jī)傷人情況的發(fā)生。為了爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額,一些快遞公司會(huì)采取各種手段,包括降低人力成本和提高工作效率??爝f皮帶機(jī)成為了快遞公司降低人力成本的一個(gè)手段,因?yàn)樗梢蕴娲糠秩肆ぷ?。然而,這種方式忽視了工人的身體健康和安全,對(duì)快遞工人來(lái)說(shuō)是一個(gè)隱患。
最后,快遞皮帶機(jī)傷人問(wèn)題的解決需要全社會(huì)的共同努力??爝f行業(yè)和相關(guān)企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),提高工人的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。同時(shí),政府應(yīng)該加大對(duì)快遞行業(yè)的監(jiān)管和管理,制定相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),確保企業(yè)和工人的合法權(quán)益得到保護(hù)和維護(hù)。另外,快遞公司和電商平臺(tái)要正視快遞皮帶機(jī)傷人問(wèn)題的存在,積極投入資金和資源,研發(fā)更安全、人性化的快遞設(shè)備。
總之,快遞皮帶機(jī)傷人是快遞行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的一塊頑石,需要我們共同努力解決。通過(guò)制定安全規(guī)范、加強(qiáng)工人安全教育和培訓(xùn),以及研發(fā)更為安全、人性化的設(shè)備,我們可以使快遞行業(yè)更加健康、可持續(xù)地發(fā)展。只有這樣,工人才能在快遞行業(yè)中安全、舒適地工作,取得更大的發(fā)展和進(jìn)步。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇二
近年來(lái),許多皮帶機(jī)夾傷事故阻礙著礦山的安全生產(chǎn)。這些事故不僅會(huì)給礦區(qū)內(nèi)雇員的生命和財(cái)產(chǎn)造成巨大的傷害,還會(huì)對(duì)整個(gè)社會(huì)造成負(fù)面影響。在這篇文章中,我將分享我的皮帶機(jī)夾傷事故心得體會(huì),并提出如何避免這些危險(xiǎn)的建議。
第一段,引出話題。皮帶機(jī)是礦山生產(chǎn)不可缺少的一部分,但同時(shí)也是危險(xiǎn)的來(lái)源之一,因?yàn)槠C(jī)下端與上方的物料接觸,如果操作不當(dāng),就會(huì)發(fā)生夾傷事故。
第二段,具體分析夾傷原因。皮帶機(jī)夾傷事故的原因很多,其中一個(gè)重要的原因就是技術(shù)水平不過(guò)關(guān)。因此,為避免夾傷事故,必須注重技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量監(jiān)督,確保操作人員掌握了使用皮帶機(jī)的正確技術(shù)方法,遵守操作規(guī)程,監(jiān)督制造商按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)設(shè)備。
第三段,防范皮帶機(jī)夾傷事故的方法。在避免夾傷事故方面,我們可以提出以下幾點(diǎn)建議:1.操作員必須按照規(guī)定佩戴相應(yīng)的安全防護(hù)裝備,包括鞋子、手套等,以保證人身安全;2.從事相關(guān)工作的操作人員必須具有相應(yīng)的運(yùn)轉(zhuǎn)技能和安全意識(shí),以確保皮帶機(jī)的運(yùn)行安全;3.對(duì)盲區(qū)處的操作要做好管理和警示,以確保人員進(jìn)出時(shí)不會(huì)發(fā)生安全事故。
第四段,對(duì)操作人員的要求。在建立良好的操作人員管理制度時(shí),我們也需要注重加強(qiáng)培訓(xùn)和考核。必須確保人員掌握必要的技能和知識(shí),以確保安全操作;同時(shí),必須通過(guò)制度的考核和反饋機(jī)制,不斷提升人員的素質(zhì)和工作質(zhì)量。
第五段,總結(jié)。綜上所述,皮帶機(jī)夾傷事故的危害是顯而易見的,但只要我們注重技術(shù)培訓(xùn)和規(guī)范操作,加強(qiáng)安全防護(hù)意識(shí),遵循操作規(guī)程,我們就能有效地避免這些危險(xiǎn),確保安全生產(chǎn)和員工的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此,我希望礦山領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)企業(yè)能夠重視這些問(wèn)題,加強(qiáng)安全管理,確保礦山生產(chǎn)的安全和穩(wěn)定。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇三
皮帶機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)中最重要的一種輸送機(jī)械,廣泛應(yīng)用于物料的輸送。然而,皮帶機(jī)夾傷事故卻是其中難以避免的一個(gè)問(wèn)題。曾經(jīng)有諸多與皮帶機(jī)夾傷事故相關(guān)的傷亡事件,為了避免類似的事故再次發(fā)生,我深入了解了皮帶機(jī)夾傷事故的原因和安全措施,希望能夠總結(jié)出一些心得體會(huì)與大家分享。
皮帶機(jī)夾傷事故的原因很多,主要分為兩類,一是因?yàn)樵谄C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),人員過(guò)于靠近機(jī)械設(shè)備或過(guò)于放松警惕,導(dǎo)致身體被卷入機(jī)械設(shè)備中;另一類原因是機(jī)械設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)或質(zhì)量問(wèn)題,如皮帶機(jī)的某些部件出現(xiàn)故障或磨損,導(dǎo)致夾傷事故。
皮帶機(jī)夾傷事故的危害不容小視,一旦發(fā)生,將直接危及人身安全甚至導(dǎo)致生命危險(xiǎn)。而且,夾傷事故不僅會(huì)給受傷者帶來(lái)身體和心理上的創(chuàng)傷,也會(huì)對(duì)企業(yè)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失和聲譽(yù)影響。因此,預(yù)防皮帶機(jī)夾傷事故具有重要的意義和價(jià)值。
在實(shí)際工作中,我們需要通過(guò)多種措施來(lái)預(yù)防皮帶機(jī)夾傷事故的發(fā)生。首先,必須加強(qiáng)安全意識(shí),嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和操作流程;其次,人員要遠(yuǎn)離設(shè)備,以免被卷入機(jī)械設(shè)備中;還要加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng),定期檢查皮帶機(jī)運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)排除設(shè)備故障,保證皮帶機(jī)的正常運(yùn)行。
第五段:結(jié)語(yǔ)。
總之,皮帶機(jī)夾傷事故給人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)的危害極大,對(duì)于每一位從事皮帶機(jī)作業(yè)的人員來(lái)說(shuō),必須深刻認(rèn)識(shí)到它的重要性,增強(qiáng)安全意識(shí),落實(shí)安全管理,保證自身安全,同時(shí)也為企業(yè)的安全生產(chǎn)、穩(wěn)定發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇四
皮帶機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)必不可少的一種機(jī)械設(shè)備,主要用于輸送各種物品。然而,皮帶機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中也會(huì)發(fā)生夾傷事故,嚴(yán)重威脅人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。我也曾經(jīng)親身經(jīng)歷了一次皮帶機(jī)夾傷事故,深刻體會(huì)到了安全生產(chǎn)的重要性,同時(shí)也對(duì)于如何預(yù)防和避免皮帶機(jī)夾傷事故有了更多的認(rèn)識(shí)。在這里,我想向大家分享我的心得體會(huì)。
第二段:事故經(jīng)過(guò)。
當(dāng)時(shí),我在一家鞋廠工作,我所在的車間中有一條長(zhǎng)度為18米的皮帶機(jī),用于將鞋底從一端輸送到另一端。有一天,我和同事在對(duì)機(jī)器進(jìn)行維護(hù)時(shí),不慎把手伸進(jìn)了皮帶機(jī)的傳動(dòng)帶內(nèi),結(jié)果我的同事的手被卡住了,疼痛難耐。我們趕緊切斷電源,調(diào)撥專業(yè)人員前來(lái)處置,最終救出了他的手指。這次事故給我們帶來(lái)了深刻的教育,也喚醒了我們對(duì)于安全生產(chǎn)的重視。
第三段:分析原因。
通過(guò)事故的調(diào)查分析,我們認(rèn)識(shí)到這次事故是由于對(duì)于皮帶機(jī)的操作不規(guī)范,維修保養(yǎng)不到位,以及缺乏安全意識(shí)導(dǎo)致的。首先,在操作時(shí)手伸進(jìn)傳動(dòng)帶內(nèi)沒(méi)有按照規(guī)定的緊急停車程序進(jìn)行,沒(méi)有切斷電源,這是我們的疏忽。其次,我們平時(shí)對(duì)于機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)也不夠到位,導(dǎo)致一些故障不能及時(shí)及時(shí)修復(fù),間接為了事故埋下了隱患。同時(shí),我們的安全意識(shí)也有欠缺,沒(méi)有積極參與安全培訓(xùn)和演練,缺少安全意識(shí)。
第四段:提出建議。
為了預(yù)防和避免皮帶機(jī)的夾傷事故,我們應(yīng)該采取措施。首先,應(yīng)該在操作方面嚴(yán)格遵守規(guī)定程序,加強(qiáng)安全培訓(xùn)和演練。同時(shí),我們還應(yīng)該制定科學(xué)的維護(hù)計(jì)劃,定期對(duì)機(jī)器進(jìn)行檢修和保養(yǎng)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決機(jī)器的隱患。對(duì)于機(jī)器的故障應(yīng)該及時(shí)報(bào)修,并在維修前進(jìn)行合適的安全措施,將危險(xiǎn)減至最小。最后,我們應(yīng)該不斷加強(qiáng)安全文化建設(shè),倡導(dǎo)安全第一的理念,做好安全知識(shí)的宣傳教育和日常監(jiān)測(cè)。
第五段:結(jié)尾。
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,皮帶機(jī)是非常重要的機(jī)器設(shè)備,也是容易發(fā)生意外傷害的機(jī)器設(shè)備之一。從我自己的親身經(jīng)歷中我明白了一點(diǎn),這種事故對(duì)人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全都是一種威脅。因此,切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,提高安全意識(shí),使我們?cè)谏a(chǎn)時(shí)更加安全、更加順利,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇五
近年來(lái),隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,快遞行業(yè)成為了現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一部分。然而,人們?cè)谙硎芸爝f帶來(lái)的便利時(shí),也不可避免地面臨快遞皮帶機(jī)傷人的風(fēng)險(xiǎn)。曾經(jīng)親身經(jīng)歷過(guò)快遞皮帶機(jī)傷人事件的我深有感觸。下面,我將分享我的心得體會(huì)。
首先,我認(rèn)識(shí)到快遞皮帶機(jī)是一個(gè)極其危險(xiǎn)的機(jī)器。在工作場(chǎng)合,我們常見到快遞員們忙碌地將快遞包裝好,然后放置在皮帶上。整個(gè)過(guò)程看似簡(jiǎn)單,卻隱藏著很大的危險(xiǎn)性。一不小心,身體的任何部位都可能被卷入皮帶機(jī),造成嚴(yán)重的傷害甚至死亡。那些經(jīng)過(guò)一定培訓(xùn)的快遞員在操作時(shí)會(huì)更加小心謹(jǐn)慎,但對(duì)于一些沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的臨時(shí)工人來(lái)說(shuō),他們可能因?yàn)闊o(wú)法正確操作機(jī)器而蒙受傷害。
其次,快遞皮帶機(jī)傷人事件暴露了快遞行業(yè)對(duì)安全防護(hù)的不足。盡管快遞公司為員工提供相應(yīng)的保護(hù)裝備,例如手套和手臂保護(hù)器,但卻無(wú)法完全消除意外傷害的發(fā)生。這主要是因?yàn)榭爝f員可能會(huì)感覺(jué)到這些裝備影響工作效率,而選擇不使用。另外,有些快遞公司并沒(méi)有給予安全教育以及設(shè)立相關(guān)的安全規(guī)章制度,導(dǎo)致快遞員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足,缺乏自我保護(hù)意識(shí)。因此,快遞行業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)安全教育,提高員工的安全意識(shí),并為每個(gè)快遞員提供必要的安全裝備。
第三,快遞皮帶機(jī)傷人事件提醒了社會(huì)公眾對(duì)快遞安全問(wèn)題的重視。隨著人們對(duì)快遞的需求不斷增長(zhǎng),我們應(yīng)該明確快遞行業(yè)的發(fā)展不能以犧牲員工的安全為代價(jià)。政府和快遞公司應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管,制定相應(yīng)的安全規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。而消費(fèi)者也應(yīng)該選擇那些有良好信譽(yù)和關(guān)注員工安全的快遞公司,從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著更加安全可靠的方向發(fā)展。
此外,快遞行業(yè)也亟待引入更加智能化的技術(shù)來(lái)提高工作效率和員工安全。例如,使用傳感器和自動(dòng)控制系統(tǒng),及時(shí)監(jiān)測(cè)和控制皮帶機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。此外,利用機(jī)器人等智能設(shè)備完成一些重復(fù)性工作,減少快遞員與皮帶機(jī)接觸的機(jī)會(huì)。這些先進(jìn)技術(shù)的引入不僅將提高工作效率,還能夠有效減少快遞員的傷害風(fēng)險(xiǎn)。
總結(jié)起來(lái),快遞皮帶機(jī)傷人是一個(gè)引人警醒的問(wèn)題,我們不應(yīng)忽視。快遞行業(yè)需要加強(qiáng)安全教育和防護(hù)措施,政府和消費(fèi)者也應(yīng)加大監(jiān)管力度,推動(dòng)行業(yè)朝著更加安全可靠的方向發(fā)展。同時(shí),引入智能化技術(shù)也能夠有效減少快遞員的傷害風(fēng)險(xiǎn)。只有這樣,我們才能真正享受到快遞行業(yè)帶來(lái)的便利,同時(shí)保障員工的安全。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇六
學(xué)習(xí)了解了這兩次xx事故的前因后果之后,它給國(guó)家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,它給無(wú)數(shù)個(gè)家庭帶來(lái)了無(wú)限的痛苦和災(zāi)難。這血的教訓(xùn),怎能不讓我們落淚?怎能不讓我們震憾!
我們除了感嘆現(xiàn)實(shí)殘酷之外,更應(yīng)當(dāng)吸取事故的深刻教訓(xùn)。安全,關(guān)系到我們每個(gè)人、每個(gè)家庭,不應(yīng)當(dāng)被遺忘,不應(yīng)當(dāng)當(dāng)兒戲,更不應(yīng)當(dāng)麻痹大意。安全事故本來(lái)能夠杜絕,但人們往往心存僥幸,認(rèn)為事故離我們很遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生,有些事故隱患明擺在眼前,卻視而不見,直至事故發(fā)生后才得以重視,追究職責(zé),此時(shí)為時(shí)已晚。事故讓企業(yè)損失慘重,給社會(huì)增加負(fù)擔(dān),讓多少個(gè)家庭陷入痛苦的絕境,又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以,不以生命的代價(jià)來(lái)?yè)Q取安全的底線,不以血的教訓(xùn)來(lái)警醒安全的意識(shí),不以麻痹大意釀成事故來(lái)繃起安全的緊繩。強(qiáng)化安全意識(shí),增強(qiáng)職責(zé)心,對(duì)化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè),該怎樣做呢,我認(rèn)為:
一是要深刻吸取教訓(xùn),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),成立安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)安全隱患排查,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制,而落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂,要把安全職責(zé)制落到實(shí)處,還需要建立安全職責(zé)考評(píng)體系,現(xiàn)如今,公司雖然已建立了安全考評(píng)體系,但帶來(lái)的效果不明顯,公司重視程度不夠,歸根結(jié)底為沒(méi)有制定實(shí)質(zhì)性的對(duì)策或考核辦法,僅有制定相應(yīng)的對(duì)策或考核辦法,才能更好的推進(jìn)安全考評(píng)體系工作,真正落實(shí)好安全職責(zé)制工作。
二是要將“安全就是生命”的理念植根于職工心中,落實(shí)在日常的行動(dòng)中,進(jìn)取營(yíng)造企業(yè)安全文化氛圍,真正做到本質(zhì)安全,“安全有根則樹成林”。說(shuō)到安全文化究竟是什么?安全文化是人的安全素養(yǎng),人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事,而是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,需要每個(gè)員工進(jìn)取的參與進(jìn)來(lái),一個(gè)簡(jiǎn)單的安全會(huì)議簽到、工作中勞保穿戴……,我們必須認(rèn)真對(duì)待,安全文化需要從我做起,從小事做起,從小事規(guī)范,時(shí)時(shí)刻刻、事事處處抓好安全,嚴(yán)格遵章守紀(jì),打造人人學(xué)安全,事事學(xué)安全,構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的“我要安全”,使安全成為普陽(yáng)人的一種自覺(jué)的意識(shí)和行動(dòng),否則談安全文化是空洞和蒼白無(wú)力的。
三是要提高職工的安全知識(shí)和安全技能,“無(wú)知無(wú)畏”在化工企業(yè)是十分危險(xiǎn)的,定期組織職工的安全知識(shí)培訓(xùn),知識(shí)全面了,安全操作技能提高了,嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事,才有可能明白什么叫危險(xiǎn),明白什么樣的物料要怎樣去運(yùn)輸、貯存、保管、應(yīng)用才會(huì)安全,什么樣的設(shè)備應(yīng)當(dāng)怎樣去操作才能無(wú)事。如果每一位職工都做到這一點(diǎn),企業(yè)才能無(wú)事,職工才能平安。
四是必須要做好各種隱患排查,隱患是導(dǎo)致事故發(fā)生的根源,我們需要及時(shí)將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中。要消除隱患,就要結(jié)合公司的實(shí)際生產(chǎn)特點(diǎn),制定詳細(xì)的檢查表,安全隱患會(huì)隨著時(shí)間、天氣變化而變化,所以,定期和不定期的檢查,對(duì)查出的問(wèn)題立即整改,確保安全問(wèn)題能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止、糾正,防范于未然,才是安全的初衷。
五是要嚴(yán)格考核。要考安全管理制度的落實(shí)是否到位,安全管理制度是開展工作的準(zhǔn)則,安全管理有章可循、有據(jù)可查,“沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓”,尤其特殊作業(yè)的規(guī)范,員工需反復(fù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)??紭I(yè)務(wù)技能是否適應(yīng)崗位安全需要,作為化工企業(yè),技能的掌握是安全保障的要點(diǎn),考思想認(rèn)識(shí)是否到達(dá)安全要求,違規(guī)操作,違章作業(yè)將嚴(yán)懲不貸。
安全,日常提起的嘴邊話題,簡(jiǎn)單的兩個(gè)字眼,然而正是這樣一個(gè)老生常談的話題,因?yàn)橐粫r(shí)疏忽,麻痹大意所帶來(lái)的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚,無(wú)限遺憾!當(dāng)你少出一點(diǎn)力,心存僥幸、違章蠻干時(shí),請(qǐng)你想一想父母那雙掛念的眼睛,請(qǐng)想一想妻兒那顆企盼的心靈,請(qǐng)你想一想所有愛(ài)你的人那種深切的思念。為了愛(ài)我們和我們愛(ài)得人請(qǐng)你牢記安全,安全是企業(yè)最大的效益,安全是員工最大的福利,安全是家庭最大的幸福,安全連著你我他。安全這樣一個(gè)普遍的話題,不容我們的任何的大意與放松,安全的這根弦需要我們時(shí)刻緊繃!讓安全陪伴一生。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇七
今年6月是全國(guó)第xx個(gè)“安全生產(chǎn)月”,國(guó)務(wù)院安委辦將以危險(xiǎn)化學(xué)品安全為重點(diǎn),以“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”為活動(dòng)主題,開展全國(guó)“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”活動(dòng)。觀看安全生產(chǎn)微電影時(shí),事故教訓(xùn)觸目驚心,國(guó)家各部委重拳部署,震撼人心。對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)的一名員工來(lái)說(shuō)“安全之路永無(wú)止境”,再一次敲醒“安全無(wú)小事”的警鐘。
“1.3燙傷事故”帶來(lái)的傷痛還未逝去。不管是運(yùn)行人員、檢修人員還是基層管理工作者,工作中都必須從全局出發(fā),從細(xì)處入手,越是細(xì)微的地方,越是應(yīng)當(dāng)引起我們的高度重視。俗話說(shuō):千里之堤,潰于蟻穴。不能因?yàn)椤斑@是小事”而放松警惕,“小事”同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待,以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。僅有這樣,我們?cè)诠ぷ髦胁拍茏龅饺f(wàn)無(wú)一失,確保安全。為此,我們必須持之不渝地抓好以下工作,方可將小事融入到日常習(xí)慣。
公司進(jìn)入能投集團(tuán)以來(lái),帶來(lái)了新的管理形式和管理理念,也為安全工作提出更高要求。但我們部分職工未及時(shí)跟進(jìn),沒(méi)有做到清空思想,轉(zhuǎn)變觀念,做事仍然存在想當(dāng)然,不負(fù)職責(zé),隨意操作。無(wú)視安全規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度,未嚴(yán)格遵守。不按制度執(zhí)行,不按流程辦事,就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò),最終釀成事故。
為避免安全事故的再次發(fā)生,我們必須對(duì)事故進(jìn)行分析總結(jié),吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。首先應(yīng)加強(qiáng)自身對(duì)安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的要求,不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“八大作業(yè)規(guī)程”。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式,不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實(shí)際,在學(xué)習(xí)的同時(shí),組織相互討論,明確自身工作中容易犯的各項(xiàng)規(guī)程規(guī)范條款,以便以后的工作加強(qiáng)注意,規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為,確保人身和設(shè)備安全。其次,我們要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí),加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn),二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自我的自覺(jué)學(xué)習(xí),多讀書,了解各類文化知識(shí),提高個(gè)人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識(shí)的豐富,更需要實(shí)際操作技能的鍛煉,這兩方面都需要我們主動(dòng)學(xué)習(xí)。多看、多問(wèn)、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式。僅有業(yè)務(wù)技能提高了,我們才能在處理事故時(shí)統(tǒng)籌安排,對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障根源,對(duì)癥下藥,避免事故擴(kuò)大化。
一要加強(qiáng)安全教育、宣傳和培訓(xùn),增強(qiáng)全體職工的安全意識(shí),提高全體職工的安全技能水平,曾強(qiáng)對(duì)設(shè)備的隱患排查本事;二要加強(qiáng)對(duì)人員的隱患排查。組織對(duì)各崗位人員的安全技能水平進(jìn)行抽查,并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告安全生產(chǎn)形式,采取措施組織整改,檢查整改效果,以到達(dá)安全生產(chǎn)的目的。對(duì)隱患的排查要堅(jiān)持預(yù)防為主,防治結(jié)合,早發(fā)現(xiàn),早治理的原則,對(duì)未及時(shí)整改的,要求說(shuō)明原因,做好備案,限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財(cái)產(chǎn)安全。
一是要加強(qiáng)班組對(duì)典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實(shí)處,不能紙上談兵,在條件允許的情景下進(jìn)行必要的實(shí)際操作。二是對(duì)事故及異常現(xiàn)象信息的分享。各個(gè)班組長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)溝通學(xué)習(xí),共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點(diǎn),每個(gè)班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不一樣之處,這就要求我們對(duì)各種事故的現(xiàn)象及處理過(guò)程進(jìn)行溝通討論,以到達(dá)信息共享特、共同提高的目的。
企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全,安全才能促進(jìn)生產(chǎn)。正如車間的幾個(gè)大字:高高興興上班,平平安安回家。安全檢查不是“簡(jiǎn)查”,安全檢查不能“點(diǎn)到為止”。這既是對(duì)運(yùn)行和檢修人員的要求,也是對(duì)安全人員的要求。運(yùn)行及檢修人員必須根據(jù)自我的職責(zé)對(duì)分管設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)致全面的檢查,不能流于表面,應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況,做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對(duì)人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問(wèn)題不能“點(diǎn)到為止”和“淡化”?!昂?jiǎn)查”和“點(diǎn)到為止”會(huì)使不少問(wèn)題被漏掉,埋下隱患,留下一個(gè)個(gè)定時(shí)炸彈,導(dǎo)致事故的發(fā)生。
教訓(xùn)是深刻的,難以忘記的,我們將治理與打造一支團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)、一個(gè)和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團(tuán)隊(duì),我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度,以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志走向新的起點(diǎn),迎接新的輝煌,切實(shí)落實(shí)好防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故創(chuàng)造一個(gè)安全、有序、和諧的生產(chǎn)、生活環(huán)境。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇八
讀過(guò)《半島新聞》網(wǎng)的《郴州事故再次警示鐵路管理的亂象》一文后,不禁大發(fā)感慨!
文章作者看來(lái)對(duì)鐵路有一定的了解,還知道“空轉(zhuǎn)”之類的術(shù)語(yǔ)啊?!呵呵~~本人不是攻擊作者,只是希望作者能客觀一點(diǎn),不要一棒子打死一船的人!僅僅“基于經(jīng)驗(yàn)作出合乎邏輯的判斷”就說(shuō)事故的原因“要么因?yàn)槌恢輽C(jī)務(wù)段相關(guān)人員玩忽職守,要么因?yàn)榱熊囁緳C(jī)罔顧操作命令”?甚至還得出“縱容甚至助長(zhǎng)人性的麻木、褻玩與職業(yè)操守的墮落?”這樣對(duì)我們鐵路職工的評(píng)價(jià)?!很遺憾,這次事故的原因可能要讓作者失望了。
作者說(shuō)到鐵路的管理,客觀的講,鐵路的管理一直以來(lái)屬于半軍事化管理,管理的也不能不說(shuō)是嚴(yán)格。但說(shuō)到管理者尤其是位于中位、高位的管理者的管理素質(zhì),本人不敢恭維!大家都知道,鐵路是一個(gè)企業(yè),是一個(gè)國(guó)有重點(diǎn)、國(guó)家控制并扶持的企業(yè),作為鐵路企業(yè)的管理者,首先要懂得鐵路生產(chǎn)的特殊性(鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)絕不同于公路、航運(yùn)和水運(yùn),有其迥然不同的特殊性),其次必須必須了解市場(chǎng)規(guī)律,要按市場(chǎng)規(guī)律辦事,再者必須懂得企業(yè)管理,要會(huì)管理一個(gè)企業(yè),要會(huì)管理一個(gè)特殊企業(yè)的員工。但是很遺憾,一直以來(lái)鐵路的大部分管理者們只懂得行業(yè)知識(shí),不懂得如何按市場(chǎng)規(guī)律辦事,不懂得如何以一個(gè)企業(yè)的方式管理鐵路,更不懂得管理心理學(xué)這門基礎(chǔ)的管理學(xué)科。我甚至認(rèn)為,現(xiàn)在鐵路的管理竟不如七八十年代的管理,如今鐵路的管理主要依靠高壓政策以及運(yùn)動(dòng)式的管理為主,中高位的管理者們唱著高調(diào),一廂情愿的認(rèn)為鐵路職工都是圣人,不需要親情、家庭和生活,是啊,反正現(xiàn)在社會(huì)上勞動(dòng)力那么豐富,每年分到鐵路上的退伍軍人又那么多,你有意見你可以不干,反正中高位的管理者們有肉吃、有酒喝、有車坐、有房子住,還享受著國(guó)家的行政級(jí)別!
但是作為普通的鐵路職工又怎么樣?我常說(shuō),大家要理解鐵路職工的窘境和難處!大家可能只看到了一些在城市里上班的鐵路職工,但中國(guó)這么大,鐵路線又這么長(zhǎng),如果沒(méi)有一個(gè)個(gè)的小站連接起大動(dòng)脈,這個(gè)大動(dòng)脈又怎能暢通?就像是中國(guó)有九億人在農(nóng)村,剩下四億人在城市一樣,鐵路的大部分職工都在小站,甚至為數(shù)眾多的職工年復(fù)一年、日復(fù)一日的呆在連鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市都沒(méi)有的荒涼小站上,忍受著遠(yuǎn)離家人的思念之苦(逢年過(guò)節(jié)時(shí),當(dāng)你在某一處荒涼之所一次次、一年年的眼睜睜瞅著一列列火車上那回家團(tuán)聚的人們時(shí),你的感受又如何呢?),忍受著眾人享受生活,而自己熬更守夜的整天只面對(duì)兩根鋼軌的荒涼心境。
可能大家有所不知,鐵路職工的離婚率相當(dāng)高,難道鐵路職工都不珍惜家庭嗎?非也!試問(wèn)天下有幾個(gè)妻子(丈夫)能忍受自己的丈夫(妻子)常年累月不著家,自己最需要親人的時(shí)候而親人不在身邊的生活?大家聽說(shuō)過(guò)當(dāng)父親或者母親回家,幾歲大的孩子不肯叫爸爸或者媽媽的事情嗎?對(duì)于鐵路職工來(lái)講已是司空見慣。至于大齡青年,在鐵路沿線比比皆是!為什么?呵呵,今天剛認(rèn)識(shí)個(gè)女孩子,還沒(méi)有來(lái)得及熟悉呢,又該滾回去上班了,一走一個(gè)月,下次再見面時(shí),已經(jīng)是別人的女朋友了。。。。。應(yīng)該說(shuō),鐵路職工是值得敬佩的!
然而,管理者們卻看不到這些!整天只是指手畫腳的說(shuō)職工這沒(méi)干好、那沒(méi)干好,今天搞這個(gè)運(yùn)動(dòng)、明天搞那個(gè)運(yùn)動(dòng),今天這么改下規(guī)章,明天等職工都熟悉了又再那樣改一下。
至于鐵路職工的收入,幾年前我曾看過(guò)有個(gè)統(tǒng)計(jì),把鐵路職工的收入歸為中國(guó)十大高收入階層,我看后不禁啞然失笑。如果說(shuō)按全路的平均收入算的話,可能收入是不低,畢竟中國(guó)人都喜歡搞平均的算法嘛。但是普通職工的收入究竟怎樣?大家可以去問(wèn)問(wèn)你所認(rèn)識(shí)的鐵路職工,我也可以說(shuō)一下,據(jù)我所認(rèn)識(shí)的當(dāng)中,最低的一月僅八九百塊錢,最高的是某一個(gè)機(jī)務(wù)段的司機(jī)的收入可達(dá)到四五千塊錢,但這四五千塊錢是靠在路上的超過(guò)規(guī)定的勞動(dòng)時(shí)間的超勞所積累起來(lái)的,大部分的普通職工一月也就兩千左右。從這點(diǎn)對(duì)比一下全路平均收入就可以看出,中、高位的管理者的收入該有多少?!
可是“敬愛(ài)的”劉志軍部長(zhǎng)還要求犧牲兩三代鐵路人的生活,大修特修鐵路!我不是反對(duì)鐵路設(shè)備現(xiàn)代化,也并不反對(duì)新建鐵路,可是超過(guò)自己承受能力的建設(shè),相信凡是懂得企業(yè)管理的人是都不會(huì)去做的!當(dāng)年名噪一時(shí)的巨人集團(tuán)一夜之間轟然倒閉的教訓(xùn)我們還記得多少?雖說(shuō)鐵路有國(guó)家支撐,但是在物價(jià)飛漲的當(dāng)今社會(huì),這種犧牲廣大鐵路職工的關(guān)系職工切身利益的收入和福利的做法,失去的是人心,得到的又是什么?這和殺雞取卵又有何異?!
然而,在這個(gè)社會(huì)上究竟有多少人關(guān)心過(guò)鐵路職工?鐵路職工的維權(quán)之路又在哪里?就連中央電視臺(tái)的春晚,各行各業(yè)都慰問(wèn)到了,而每年卻單單遺漏了堅(jiān)守在崗位上的鐵路職工!新聞媒體們眼睛都緊盯著鐵路服務(wù)的質(zhì)量,卻偏偏瞅不到普通鐵路職工的辛酸!也許有人要問(wèn),那鐵路職工自己為什么不站出來(lái)?說(shuō)了你也不信,你認(rèn)為到自己的頂頭上司面前告上司的狀你能混下去嗎?再往上走?那你是越級(jí)上訪,對(duì)不起,請(qǐng)下崗!在“保安全”的幌子下,什么職工利益、職工權(quán)利,什么勞動(dòng)法,統(tǒng)統(tǒng)靠邊站!
說(shuō)了這么多,只是希望大家在評(píng)論鐵路時(shí)盡量客觀一點(diǎn),其實(shí)絕大部分鐵路職工都是兢兢業(yè)業(yè)的好員工!這點(diǎn)從上面說(shuō)的應(yīng)該不難看出。請(qǐng)大家理解鐵路職工!當(dāng)今鐵路企業(yè)的確存在很多問(wèn)題,甚至癌細(xì)胞和腫瘤都不少,但我們?cè)诜治鰰r(shí)請(qǐng)不要逞一時(shí)口舌之快,把矛頭指向無(wú)辜的普通鐵路職工身上,而應(yīng)該多從這個(gè)企業(yè)的體制上和管理者身上分析,辯證的、客觀的看待和分析問(wèn)題!如果有媒體朋友看到,那么請(qǐng)你們拿起你們的武器,替我們那些廣大的鐵路職工說(shuō)上一句公道話,幫他們維護(hù)一下作為一個(gè)普通的中國(guó)公民所應(yīng)該享受的權(quán)利!
鐵路的體制和管理惡瘤不除,事故不斷!仁者見仁,智者見智!
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皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇九
事故并不是什么很陌生的概念,在我們的日常生活中隨時(shí)都有可能發(fā)生,即使我們?cè)傩⌒闹?jǐn)慎也不能完全避免。事故帶給我們的可能是傷痛和痛苦,但同時(shí)也能教會(huì)我們很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在我經(jīng)歷了一次事故后,我深深地體會(huì)到了事故帶給我們的反思和覺(jué)醒,下面我將按照五段式來(lái)分享我的心得體會(huì)。
第一段:事故的發(fā)生。
記得那是一個(gè)晴朗的夏日,我和同學(xué)們放暑假無(wú)聊地出來(lái)玩耍。在回家的路上,我們乘坐著一輛滑板車,興沖沖地在路上飛馳。由于我們的過(guò)于放縱和疏忽大意,我們沒(méi)有注意到道路前面的一個(gè)坑洼。結(jié)果,滑板車撞進(jìn)了坑洼,車身失去平衡,猛烈地摔倒在地。我們不由自主地發(fā)出了一聲尖叫,摔得鼻青臉腫。
第二段:事故的反思。
事故的發(fā)生就像一盞燈,照亮了我們做出調(diào)整的方向。事后,我們反思起自己在事發(fā)前的行為,才發(fā)現(xiàn)原來(lái)我們是那樣的魯莽和不負(fù)責(zé)任。我們沒(méi)有及時(shí)注意前方的路況,也沒(méi)有采取必要的安全措施,這都是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因。事故的發(fā)生是個(gè)警鐘,提醒我們要時(shí)刻保持警覺(jué)和意識(shí),時(shí)刻注意周圍的環(huán)境。
第三段:事故的教訓(xùn)。
事故帶給我們很大的傷害,但同時(shí)我們也從中學(xué)到了寶貴的教訓(xùn)。首先,我們要時(shí)刻保持謹(jǐn)慎,不可倉(cāng)促行事,避免疏忽大意。其次,我們要始終關(guān)注周圍的環(huán)境和情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并應(yīng)對(duì)潛在的危險(xiǎn)。最后,我們要學(xué)會(huì)及時(shí)根據(jù)情況作出正確的反應(yīng),保護(hù)自己和他人的安全。
第四段:事故的感悟。
事故雖然給我們帶來(lái)了痛苦和傷害,但它也能讓我們對(duì)生活有更深刻的感悟。我們意識(shí)到生命是如此脆弱,我們身邊的人和事也同樣如此。不要等到事故的發(fā)生才感受到生命的可貴,我們應(yīng)該時(shí)刻珍惜我們所擁有的一切,活在當(dāng)下。同時(shí),事故也讓我們明白了個(gè)人安全意識(shí)和責(zé)任的重要性,我們要為自己的行為負(fù)責(zé),也要為他人的安全著想。
第五段:事故的啟示。
在我經(jīng)歷了這次事故后,我悟出了一句至理名言:“預(yù)防勝于治療”。這句話意味著我們應(yīng)該在事故發(fā)生前做好充分的準(zhǔn)備和防范措施,以避免后續(xù)的麻煩和傷害。我們不能掉以輕心,任憑事故的發(fā)生,而是要時(shí)刻保持警覺(jué)和謹(jǐn)慎。只有這樣,我們才能最大限度地保護(hù)自己和他人的安全,享受真正和諧和平安的生活。
總結(jié)起來(lái),事故給我們帶來(lái)了痛苦和傷害,但同時(shí)也給我們帶來(lái)了豐富的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我們要從事故中汲取教益,調(diào)整自己的行為和態(tài)度,時(shí)刻保持警覺(jué)和謹(jǐn)慎。只有這樣,我們才能真正地意識(shí)到生命的可貴,并在日后的生活中更好地保護(hù)自己和他人的安全。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇十
目前我們組織學(xué)習(xí)了《xx市供電有限責(zé)任公司xx人身觸電事故》,《xx供電局xx誤操作事故》,《xx供電局110kvxx變電站xx人身觸電事故》的安全事故通報(bào),事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)麻理不到位。此三件事故的發(fā)生,暴露了安全麻理的一系列問(wèn)題,凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清,現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明,如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè),不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí),在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí),安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生,使每個(gè)員工的心里都十分沉痛,同為南麻人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓(xùn),只有認(rèn)真思考,進(jìn)行反思。通過(guò)學(xué)習(xí),體會(huì)如下:
1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是:“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識(shí),只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,不驗(yàn)電不掛接地線,無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失,管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái),落實(shí)不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂,平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí),判斷缺陷又不準(zhǔn)確,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí),工作人員安全意識(shí),安全學(xué)習(xí)流于形式。通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對(duì)照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事,筑牢防線,長(zhǎng)抓不懈,警鐘長(zhǎng)鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),作出新的成效。
電力部門安全事故通報(bào)學(xué)習(xí)心得體會(huì)安全事故心得體會(huì)范文2篇|返回目錄目前我們組織學(xué)習(xí)了《xx市供電有限責(zé)任公司xx人身觸電事故》,《xx供電局xx誤操作事故》,《xx供電局110kvxx變電站xx人身觸電事故》的安全事故通報(bào),事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)麻理不到位。此三件事故的發(fā)生,暴露了安全麻理的一系列問(wèn)題,凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清,現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明,如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè),不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí),在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí),安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生,使每個(gè)員工的心里都十分沉痛,同為南麻人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓(xùn),只有認(rèn)真思考,進(jìn)行反思。通過(guò)學(xué)習(xí),體會(huì)如下:
1、三件事故充分暴露出來(lái)的`問(wèn)題是:“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識(shí),只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,不驗(yàn)電不掛接地線,無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失,管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái),落實(shí)不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂,平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí),判斷缺陷又不準(zhǔn)確,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí),工作人員安全意識(shí),安全學(xué)習(xí)流于形式。通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對(duì)照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事,筑牢防線,長(zhǎng)抓不懈,警鐘長(zhǎng)鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),作出新的成效。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇十一
隨著工業(yè)化的發(fā)展,皮帶機(jī)逐漸成為了現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的設(shè)備。然而,皮帶機(jī)在使用過(guò)程中所存在的安全隱患也隨之而來(lái)。為了確保工作人員的安全,我們需要采取一系列的安全防護(hù)措施。在實(shí)踐中,我們總結(jié)了一些關(guān)于皮帶機(jī)安全防護(hù)的心得體會(huì)。
為了確保皮帶機(jī)的安全性,每一臺(tái)皮帶機(jī)在設(shè)計(jì)階段都需要加入一些安全系統(tǒng)的保障。比如說(shuō)安裝軟啟動(dòng)器,安裝電流互鎖裝置等。同時(shí)在使用皮帶機(jī)的時(shí)候,也需要在皮帶機(jī)處設(shè)置防護(hù)欄桿,并且將地面噴涂成不滑的防滑材料。
第二段:加強(qiáng)人員安全防護(hù)意識(shí)。
針對(duì)皮帶機(jī)本身存在的安全隱患,我們同樣需要加強(qiáng)工作人員的安全防護(hù)意識(shí)。首先,工作人員應(yīng)該戴好安全帽和防護(hù)眼鏡;其次,需要進(jìn)行培訓(xùn),告知工人們皮帶機(jī)的運(yùn)行程序及急停裝置的位置;最后,盡量不要站在皮帶機(jī)附近觀察,如果要觀察需要站在防護(hù)欄桿內(nèi)。
在實(shí)踐活動(dòng)中,我們把皮帶機(jī)前后200米區(qū)域內(nèi)的工作人員稱之為皮帶機(jī)專職安全防護(hù)崗,這些人員需要全天候守候于此處,隨時(shí)注意皮帶機(jī)運(yùn)行情況,并做好隨時(shí)停機(jī)的準(zhǔn)備。如發(fā)現(xiàn)處于危險(xiǎn)狀態(tài),立即停機(jī)并告知其他工作人員。
第四段:加強(qiáng)皮帶機(jī)保養(yǎng)與維護(hù)。
為了確保皮帶機(jī)的安全運(yùn)行,需要定期對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。對(duì)于皮帶機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定或存在異常響聲、異味等情況,我們需要及時(shí)查看,并及時(shí)更換磨損較大的部件。同時(shí)需要對(duì)皮帶機(jī)的各部分配電進(jìn)行檢查,保證電氣安全。
保證皮帶機(jī)的安全生產(chǎn),需要各方力量的落實(shí)和配合。因此,我們需要建立皮帶機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層分工負(fù)責(zé),在責(zé)任鏈上明確每一個(gè)責(zé)任人的工作內(nèi)容和責(zé)任。并要持續(xù)不斷地跟蹤推進(jìn),確保責(zé)任的貫徹落實(shí)。
結(jié)語(yǔ):
皮帶機(jī)作為現(xiàn)代工業(yè)中的重要設(shè)備,承載著重要的作用。在使用中,我們必須重視其安全問(wèn)題,并采取一系列的安全防護(hù)措施,將安全意識(shí)融入到工作中。我們的經(jīng)驗(yàn)表明,只有多方面保障,才能讓皮帶機(jī)在穩(wěn)定,安全的運(yùn)行,為工業(yè)生產(chǎn)保駕護(hù)航。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇十二
礦2-xx年瓦斯爆炸事故的發(fā)生,給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問(wèn)題。痛定思痛,我們應(yīng)該深刻汲取11.5瓦斯爆炸事故的教訓(xùn),舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),努力把軒煤公司打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn),首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系,牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念,牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念,牢固樹立“沒(méi)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒(méi)有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念,在全礦上下形成共識(shí),凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問(wèn)責(zé)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制等一系列制度。
制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了,制度完善了,我們就要不折不扣去執(zhí)行,去落實(shí),去管理。層層落實(shí)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任,做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理,才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
殺不裝三違”的風(fēng),就邁不開安全的路。從11.5事故到所有的事故的發(fā)生,每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”,就要廣泛動(dòng)員組織各方面的力量,努力形成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線,工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線,在全礦形成對(duì)“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢(shì)。各區(qū)隊(duì),班組要充分利用班前會(huì)、口頭問(wèn)答、知識(shí)測(cè)試、獻(xiàn)身說(shuō)法、案例分析、“三違”亮相等形式,認(rèn)識(shí)“三違”危害,普及煤礦三大規(guī)程安全知識(shí)。對(duì)有“三違”思想的人員下重藥,提高人員的知識(shí)水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)制度來(lái)約束和規(guī)范員工的操作行為,對(duì)于違章違紀(jì),不論責(zé)任者處于什么目的,無(wú)論是否造成后果,一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念,決不能當(dāng)好人,作到寧聽罵聲,不聽哭聲,使干部員工對(duì)制度、規(guī)定形成敬畏感。對(duì)于各項(xiàng)制度,要求,必須有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制,按照逐級(jí)負(fù)責(zé)制、崗位責(zé)任制的要求,一追到底,徹底追查不落實(shí)的人事。
細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作,是煤礦的生命線。因此,在礦井“雙基”建設(shè)中,我們不僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備,更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過(guò)程。通過(guò)實(shí)施精細(xì)化管理,使安全生產(chǎn)符合國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定,并達(dá)到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn),使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài),保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行,全過(guò)程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素,最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等,持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問(wèn)題。
科技興企,文化強(qiáng)企。通過(guò)形式多樣的形勢(shì)教育和文體活動(dòng),廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景,進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念,增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、責(zé)任感和使命感。用實(shí)際行動(dòng)自覺(jué)投身到“做強(qiáng)軒煤、造福員工”的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)上來(lái)。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇十三
這一節(jié)課,王老師說(shuō):“我們今天玩一個(gè)游戲,名字叫海上求生?!蓖趵蠋熃又f(shuō):“大家在游戲之前就自然地分成了四組了。這一張布就是船。因?yàn)榇诒凰疀_翻時(shí),船的底面會(huì)浮上來(lái)。只要在90秒內(nèi),把布翻過(guò)來(lái),就算逃到船底,活了下來(lái)?!?BR> 第一組先來(lái)玩。剛開始,他們便傳來(lái)了一聲聲“別擠我!”“別擠我!”。董昊在這組里指揮大家,想讓這組成員順利站到船底??墒菬o(wú)論怎么勸,都起不了什么大作用。他們?nèi)珵榱俗约?,一心想把桌布稍微翻過(guò)來(lái)自己再站上去,都不管也不去聽指揮。董昊只好在一旁大喊。隨著喊聲,第一組越來(lái)越亂,沒(méi)有一點(diǎn)秩序,基本上是你推我打。丁靜雯在擠別人的過(guò)程中自己站不穩(wěn)而出局了。漸漸地,任趙楠等人都在為了占地方而被擠了出去。董昊也為了使剩下的幾個(gè)人活著而站到了“船”外出局了。最終第一組幾乎沒(méi)有什么人能夠活下來(lái)。
第二組一開始就比第一組要有秩序。游戲剛開始就有人站到底部了。張銘軒讓布翻過(guò)來(lái)很多,再等著施景瀚、卞默巖站上去。可是在這種情況下,雖然人是站上來(lái)了,但是為了自己能夠有足夠的空間,他們都在相互擠。最終只有四人活了下來(lái)。
到我們了。我和凌澤文剛跳上去就討論起來(lái):“我們先站緊一點(diǎn),然后把布慢慢翻過(guò)去。然后等位置大一些之后站在中間,最后把布翻過(guò)來(lái)。”我和他不謀而合。我倆笑了笑??墒?,游戲并沒(méi)有想象中的那么順利,只是開頭比較美好,成功了一點(diǎn)。但接下來(lái),后面的人覺(jué)得擠,就開始推。方思州被推了出去。整個(gè)局面陷入了混亂。凌澤文讓我們把布快翻過(guò)來(lái),我?guī)土铦晌陌岩蟾嬖V大家??墒?,我們的話根本沒(méi)用,他們不聽。高羽程竟然說(shuō)凌澤文瞎指揮,將他推了出去。最后,我和劉軒奇想幫大家,但無(wú)論怎么做都沒(méi)用。他們死守著一塊地不放。最后只有五人活了下來(lái)。
第四組也只有四人活了下來(lái)。
玩了這個(gè)游戲之后,我知道這個(gè)游戲必須注意配合、合作。我還要想出些隨機(jī)應(yīng)變的方法。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇十四
校園事故不僅影響學(xué)校與學(xué)生家長(zhǎng)的正常工作與生活,而且是造成社會(huì)不安定的一個(gè)重要因素;當(dāng)前我國(guó)校園傷害事故帶來(lái)的負(fù)面影響,不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部,而且已經(jīng)成為世界各國(guó)關(guān)注的社會(huì)重要問(wèn)題。如何應(yīng)對(duì)校園傷害事故、妥善解決和此類糾紛,明確法律責(zé)任迫在眉睫。近兩天,我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座,以下是本人的學(xué)習(xí)心得。
分清責(zé)任主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤幔咨平鉀Q學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛,是校方與家長(zhǎng)之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩(wěn)定社會(huì)的關(guān)鍵。當(dāng)前我國(guó)校園傷害事故之所以難處理、處理難,就在于人們對(duì)校園傷害事故責(zé)任主體的認(rèn)定上,存在著觀點(diǎn)分歧,導(dǎo)致在法律規(guī)定上,無(wú)法可依,在實(shí)際問(wèn)題的處理中,也無(wú)據(jù)可尋。
根據(jù)過(guò)錯(cuò)責(zé)任歸責(zé)原則,判斷學(xué)校及教師對(duì)事故的發(fā)生及其后果有無(wú)過(guò)錯(cuò)、過(guò)錯(cuò)大小,來(lái)確定責(zé)任主體,依此進(jìn)行損害賠償,應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
在處理校園傷害事故案件時(shí),我國(guó)法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理。而民法通則的.相關(guān)條款過(guò)于原則,一旦發(fā)生校園傷害事故,同一類案件可能導(dǎo)致司法實(shí)踐中兩種完全不同的判決。事實(shí)表明,僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故,已經(jīng)不適應(yīng)司法實(shí)踐的需要。依據(jù)民法精神,充分考慮學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際,參照國(guó)外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗(yàn)和做法,針對(duì)校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為,制定處理校園傷害事故的專項(xiàng)法律,依法處理,應(yīng)成為解決校園傷害事故的必由之路?!秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國(guó)第一部處理校園傷害事故的專項(xiàng)法規(guī)。通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn),確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)責(zé)任的劃分原則是過(guò)錯(cuò)責(zé)任,細(xì)化了學(xué)校管理責(zé)任的范圍,規(guī)定了處理校園傷害事故的方式,界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來(lái)源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故,既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利,又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇十五
10月10日,在督導(dǎo)室黃老師的指導(dǎo)下,自行閱讀學(xué)習(xí)了學(xué)院的《事故認(rèn)定及處理暫行辦法》文件。
此文件內(nèi)容全部針對(duì)教學(xué)崗位容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方進(jìn)行了規(guī)定和約束,是教學(xué)過(guò)程正常進(jìn)行的保障基礎(chǔ)。通過(guò)學(xué)習(xí),知道了學(xué)校對(duì)于各項(xiàng)教學(xué)事故的認(rèn)定,以及處罰細(xì)則,總體感覺(jué)對(duì)教師和教學(xué)管理工作者都很嚴(yán)格。
通過(guò)對(duì)文件的學(xué)習(xí),了解到了作為一名教師在日常工作中,應(yīng)該遵循的原則和教學(xué)相關(guān)工作的底限,也算是教師工作的準(zhǔn)則之一了。文件中把教學(xué)事故分為三個(gè)檔次:一般教學(xué)事故、嚴(yán)重教學(xué)事故、重大教學(xué)事故,其中,一般教學(xué)事故中有些內(nèi)容可能平時(shí)沒(méi)太重視,也不知道,在學(xué)習(xí)了該文件以后就要引起重視了,比如出考題難易程度的把控上要多花點(diǎn)功夫。
文件對(duì)各項(xiàng)事件違反后都做出了的明確處罰,除了一般教學(xué)事故僅扣除一定金額的獎(jiǎng)金津貼外,嚴(yán)重教學(xué)事故和重大教學(xué)事故都會(huì)影響到自己的評(píng)級(jí)評(píng)優(yōu)、晉級(jí)等,情節(jié)嚴(yán)重者,還要影響整個(gè)教師的職業(yè)生涯。
雖然文件列明的事項(xiàng)很多,但我覺(jué)得,作為一名教師,應(yīng)該自覺(jué)做到不違反文件上的任何條例,并且只要自己用心、努力,就能做到不產(chǎn)生任何教學(xué)事故。
學(xué)習(xí)了這個(gè)文件也是給我打了預(yù)防針,盡管我的教師職業(yè)生涯才開始,但我一定爭(zhēng)取在整個(gè)職業(yè)生涯都不產(chǎn)生任何教學(xué)事故。
皮帶機(jī)事故心得體會(huì)篇十六
一個(gè)多月前,當(dāng)我們大家都沉浸在元宵節(jié)過(guò)后的喜慶與快樂(lè)之中時(shí)。3月7日機(jī)運(yùn)工亡事故發(fā)生了,奪取了一名礦工兄弟的生命,這位同志明年即將退休,就這樣他失去了安享晚年的機(jī)會(huì)。曾記否?去年4月4日的那場(chǎng)事故,更讓人為之心酸,那是一幕“雙親遭受白發(fā)人送黑發(fā)人的人間悲劇,日漸體衰的他們?cè)跄苋淌苣撬盒牧逊蔚氖ё又?,三個(gè)小孩啼哭著,他們?cè)僖惨姴坏阶约旱陌职至?這是多么令人感傷的畫面!
去年四月至今年三月,短短不到一年時(shí)間,我礦發(fā)生兩起工亡事故,兩位工友失去了他們寶貴的生命!這兩起事故再次反映出了:我們煤礦安全生產(chǎn)存在的一些漏洞和問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)查閱煤礦事故資料,溫總理曾對(duì)河南煤礦安全事故有這樣一段批示“批示說(shuō):從煤礦事故原因初步分析看,安全觀念不強(qiáng),違規(guī)作業(yè)任然是當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題?!卑踩a(chǎn)事關(guān)人的生命健康,事關(guān)社會(huì)安定與和諧的大局,是廣大礦工兄弟的最大福利。科學(xué)發(fā)展觀強(qiáng)調(diào)以人為本,把人民的生命放在首位??墒潜M管如此煤礦安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。
德國(guó)的小說(shuō)家卡夫卡說(shuō)過(guò)這樣一句話:“所有人類的錯(cuò)誤無(wú)非是人們無(wú)耐心,過(guò)于匆忙地將按部就班的程序打亂,用似是而非的樁子把似是而非的事物圈起來(lái)?!睆膰?guó)內(nèi)煤礦事故統(tǒng)計(jì)資料看,90%以上的事故是由人的不安全行為造成的。這些不安全行為具體表現(xiàn)為“危險(xiǎn)”意識(shí)不強(qiáng),安全知識(shí)不夠,安全習(xí)慣不良。為何我礦各個(gè)連隊(duì),要實(shí)施不參加學(xué)習(xí)安全知識(shí)的實(shí)行扣分制呢?為何我礦三違人員每個(gè)月都有發(fā)生呢?如果不采取一定的手段,可能覺(jué)得自己安全的人比比皆是,這是多么可怕的一種壞現(xiàn)象!各位同事:當(dāng)你們忙碌一天工作之后,不防抽出一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間,思考一下自己崗位安全知識(shí)是否合格?如有過(guò)失的是否已經(jīng)改正過(guò)來(lái)!只有重復(fù)那些過(guò)失,你才會(huì)犯錯(cuò)誤。平安是福,生命無(wú)價(jià)啊!
礦工兄弟們,我們是礦山的主人,特別是我們年輕人,是新時(shí)代的主力軍,絢麗多彩的二十一世紀(jì)美好的生活在等待我們?nèi)ソㄔO(shè),去開創(chuàng)。我們應(yīng)當(dāng)珍惜今天的幸福生活,珍惜自己的生命,為了家庭永遠(yuǎn)的幸福美滿,要時(shí)時(shí)想著安全,時(shí)時(shí)記著安全,讓歷史的悲劇不重演,讓我們的礦山長(zhǎng)治久安,其實(shí)那也是對(duì)我們自己的一種尊重;對(duì)家庭、企業(yè)和社會(huì)的一種責(zé)任。
我在我礦退管部門工作,雖我們與危險(xiǎn)又百分之一的距離,但就這百分之一的距離;讓我有了100%的安全意識(shí),安全是多么的重要,安全就是每當(dāng)自己的愛(ài)人去井下巷道工作時(shí),我就會(huì)不停的叮囑他安全第一,看到不安全行為立即制止,然后看著時(shí)間去等待!直到他的一個(gè)信息或電話來(lái)了,我這揪了一天的心才能平靜下來(lái),我想我們每一個(gè)家屬都有這樣的親身感受吧!因此我也常這樣想:我們可愛(ài)的礦工兄弟是這個(gè)世界上最最偉大的人,我打心里尊重他們?!笨墒撬麄兇蠖鄶?shù)安全意識(shí)不強(qiáng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。要想把安全知識(shí)貫徹給他們,使他們學(xué)的輕松,用的是在,同時(shí)業(yè)務(wù)和專業(yè)技能還得有一定程度的提高。隊(duì)干部要多用“婆婆嘴”向職工講安全努力通過(guò)安全教育,使我們廣大職工牢固樹立“一切事故都是可以控制和避免”的預(yù)防觀;“安全源于責(zé)任心、源于設(shè)計(jì)、源于質(zhì)量、源于防范”的責(zé)任觀;“安全是最大的節(jié)約、事故時(shí)最大的浪費(fèi)”的價(jià)值觀;“一人安全,全家幸?!钡挠H情觀。營(yíng)造一種“關(guān)注安全,關(guān)愛(ài)生命”的安全文化氛圍。從而提高職工安全技術(shù)素質(zhì),增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
此外還應(yīng)加大考核力度,對(duì)不參加安全知識(shí)培訓(xùn)的予以一定程度的處罰。我們煤礦工人工作極其辛苦,通過(guò)高強(qiáng)度的體力勞動(dòng)換來(lái)的報(bào)酬尤見其珍貴,可與我們員工(“獲取安全知識(shí)和信息”自主保安全)生命安全相比,雖罰亦不為過(guò),畢竟人最寶貴的是生命,生命對(duì)我們每個(gè)人只有一次。
工友們,同志們,“水能載舟,亦能覆舟”,“前車之鑒,后事之師”,生命不再重來(lái),安全責(zé)任重于泰山大于天,讓悲劇不再重演,讓人生一路平安。我希望,從馬路上傳來(lái)的不是緊急的救護(hù)車聲,而是來(lái)往車輛有節(jié)奏的喇叭聲;我希望每個(gè)人都能牢記“遵章守法,關(guān)愛(ài)生命”的安全活動(dòng)主題,讓世界每個(gè)角落都充滿歡聲笑語(yǔ)!讓生命之花開得更艷,我也希望有一天,我們會(huì)驚喜的看到:安全意識(shí)在心中,安全教育在進(jìn)行中,安全措施在落實(shí)中。安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn);安全工作沒(méi)有及格,只有滿分。讓我們都來(lái)關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全,讓安全從墻上,報(bào)刊上走下來(lái),走進(jìn)我們廣大礦工兄弟的心中。
領(lǐng)導(dǎo)們,工友們,冬去春來(lái),春天總是讓人們充滿了新的希望,讓我們繃緊安全弦,今天話安全,明天保安全,堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀、以人為本的理念,在全體員工的共同努力下,通過(guò)我們?cè)鷮?shí)有效的工作,我們一定能夠走出困境,邁向新的輝煌,安全之路任重而道遠(yuǎn),讓我們攜起手來(lái),讓安全的警鐘長(zhǎng)鳴,為企業(yè)的發(fā)展,為創(chuàng)造我們幸福的生活而努力奮斗吧!,全面提高南桐煤礦員工的安全意識(shí),為構(gòu)建和諧礦區(qū)、和諧社會(huì),做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!