生產車間節(jié)能降耗總結(熱門22篇)

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    通過總結,我們可以更好地規(guī)劃和安排未來的工作和學習計劃。寫總結時,要注意使用簡潔明了的語言,避免啰嗦和廢話。以下是一些優(yōu)秀總結范文,供您參考和學習。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇一
    近日,有機廠醇解車間在車間內部深入開展以“降本增效”為主題的合理化建議征集活動?;顒右笕w員工圍繞從技術創(chuàng)新、優(yōu)化運行、降本增效、安全生產等方面建言獻策,車間將對“節(jié)能降耗”的好點子進行獎勵,以此來推動全員參與的積極性。
    回顧過去一段時間,醇解車間的降本增效工作從來都沒有間斷過。車間從強化管理入手,使設備的經濟運行水平得到持續(xù)提高。如針對大線生產周期短,頻繁檢修的現狀,通過優(yōu)化工藝路線,開展技術改革,使大線的運行周期比原來延長了一個月時間,大大提高了生產效率。車間還根據生產工藝的實際情況,對各列生產線提高日產量和質量,且對各班組日產量和質量予以考核,以此來提高大家“提質增效”的意識,目前大線各列提產已完成,小線也在陸續(xù)提產中。車間還找出內部電耗、水耗、蒸汽消耗等各能源消耗集中點進行分析,對能有所改善的加以改善。如對各干燥機疏水器的冷凝水通過技改,使其達到充分回收利用;對各尾氣冷凝器及二板需要的冷凍鹽水量按工藝要求范圍控制,及時合理調節(jié)閥門開度,降低冷凍鹽水消耗。
    此外,車間還積極做好各設備及管道的保溫工作,減少散熱量,降低蒸汽使用量。加強對崗位人員專業(yè)知識的培訓與學習,規(guī)范各崗位人員操作,避免因誤操作或操作不當引起的回流停車事故,從而大幅度提升了產品的合格率和開工率。不斷完善巡檢制度,保證巡檢質量,杜絕現場“跑冒滴漏”,及時將隱患消滅在萌芽狀態(tài),確保設備平穩(wěn)安全運行。這些舉措有效地實現了車間的節(jié)能降耗。
    “降本增效”是企業(yè)發(fā)展永恒的話題,在以后的工作中,車間將加大“節(jié)能降耗”的宣傳力度,以消除浪費為重點,從自己做起,從點滴做起,從每一個細小環(huán)節(jié)入手,培養(yǎng)節(jié)能好習慣,為“節(jié)能降耗”常態(tài)化管理打下堅實基礎。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇二
    近年來,我區(qū)堅持以科學發(fā)展觀為指導,認真貫徹落實國家、省市節(jié)能減排工作會議精神,緊緊圍繞“十一五”期間節(jié)能減排目標任務,不斷強化組織領導,采取得力措施,節(jié)能減排工作取得了明顯成效。
    1、強化組織領導,層層落實工作責任。近年來,區(qū)政府堅持貫徹落實環(huán)境保護基本國策,把節(jié)能減排作為一項重要工作來抓,專題成立了節(jié)能減排工作領導小組,區(qū)政府主要負責人和分管負責人,多次深入企業(yè),察看現場,主持召開專項工作會議,研究部署節(jié)能減排工作,把節(jié)能減排目標任務細化分解到各鎮(zhèn)街和重點企業(yè),作為約束性指標列入四個文明建設的考核體系。各鎮(zhèn)街和重點企業(yè)建立了節(jié)能減排管理機構,明確目標,責任到人。目前,區(qū)、鎮(zhèn)街和重點企業(yè),節(jié)能減排三級管理網絡初步形成。
    2、采取過硬措施,扎實推進節(jié)能減排工作。為了完成市下達我區(qū)的節(jié)能減排目標任務,區(qū)政府采取了一系列行之有效的措施。一是抓宣傳。通過電視、橫幅、站牌、畫廊、印發(fā)宣傳手冊等多種手段,向社會廣泛宣傳節(jié)能減排工作的重要性,倡導全區(qū)人民要牢固樹立節(jié)能減排意識、環(huán)保意識。二是抓節(jié)能。堅持“結構節(jié)能、技術節(jié)能、管理節(jié)能”三管齊下,今年,全區(qū)共淘汰了153臺(套)落后高耗能設備,投入7200萬元,對8個重點企業(yè)進行節(jié)能技術項目改造,對泰州電廠、益海糧油、宇馬鋁業(yè)、富港鋼鐵、富彤化工等企業(yè)進行了耗能監(jiān)管和評估審查,在用電負荷上對147家企業(yè)進行了合理控制,對22家高耗能企業(yè)進行了限制,全區(qū)推廣應用節(jié)能高效照明產品近1萬只。三是抓減排。區(qū)政府采取了“做好減量、管好存量、控制增量”等多種措施,充分發(fā)揮城區(qū)污水管網的作用,加大污水收集處理力度,加快永安污水處理廠和管網的建設速度,對揚子江藥業(yè)集團實施了廢水提標改造工程,對過去污染嚴重的8家企業(yè)進行了掛牌督辦,對群眾反映較多的化工、電鍍、印染等企業(yè)開展專項整治,嚴肅查處了一些違法排污企業(yè)。通過技術改造,推廣集中供熱、供氣,降低耗煤數量,有效地減少了二氧化硫的排放量。
    3、加大財政投入,實施環(huán)?;A設施建設工程。區(qū)政府為改善人居環(huán)境,不斷加大環(huán)保投入,積極實施環(huán)保基礎設施建設工程。一是城區(qū)污水管網工程。累計投入8300萬元,先后完成了一、二、三期工程,已建污水提升泵站6座,鋪設污水管網80.7公里,6-7月份送泰州市城南第二污水處理廠的污水達7000噸/天。二是新建了永安污水處理廠,投入6500萬元,實施了廠區(qū)建設、設備安裝、管網鋪設等重點工程,建成運行后,將永安洲鎮(zhèn)的重點企業(yè)、居民生活污水實行集中收處。三是供熱、供氣管網工程。投入2600萬元,鋪設了6.5公里的供熱管道,使南至揚子江、北至三泰啤酒廠等有關企業(yè)都能用上金泰環(huán)保熱電廠的蒸汽,每年能節(jié)煤5936噸,減少二氧化硫、氧化物排放量150多噸。四是水源保護工程。我區(qū)承擔泰州三水廠的水源保護任務,為使上游5公里、下游3公里的水體不受污染,確保100多萬人的飲水安全,區(qū)環(huán)保、水利等部門,在江面上專門設置了水源保護區(qū),關停搬遷了有關企業(yè),安排了專人進行監(jiān)管,制定了水源保護應急預案。
    我區(qū)在節(jié)能減排工作中雖然取得了一定的成績,但對照科學發(fā)展觀和轉變經濟發(fā)展方式要求,與建設濱江工貿港城的目標相比,仍然面臨一些不容忽視的困難和問題。
    1、完成節(jié)能降耗的目標任務壓力很大。市下達我區(qū)“十一五”期間單位gdp能耗下降20%,今年要力爭完成6%,而我區(qū)目前機械制造企業(yè)偏多,發(fā)展速度較快,耗能較大,要完成全區(qū)的節(jié)能任務還面臨著諸多困難。
    2、主要污染物減排形勢不容樂觀。我區(qū)經濟發(fā)展目標與減排目標之間矛盾比較突出。過去我區(qū)區(qū)域小,經濟總量小,排放的污染物總量小,目前在經濟總量快速增長的情況下,而排污量要在原來的基礎上逐年削減,要想如期完成減排任務,難度比較大。
    3、環(huán)?;A設施建設比較薄弱。城區(qū)的污水主管網與支管網還沒全部接通,永安污水處理廠管網鋪設尚未完成,污水收集量嚴重不足,沿河截污、堵污任務還相當大,雨水管網與污水管網尚未完全分開,一些河道水質還比較差,對環(huán)?;A設施的投入經費不足、建設速度滯后。
    1、增強國策意識,堅持環(huán)保先行。要認真貫徹實施《環(huán)境保護法》和《節(jié)約能源法》,牢固樹立國策理念,在分析國情、掌握市情、立足區(qū)情層面上,充分認識做好環(huán)境保護、節(jié)能減排工作的重要性和必要性,要通過多種形式的宣傳教育,在全區(qū)上下形成抓環(huán)境保護就是落實科學發(fā)展觀、就是抓經濟轉型升級、就是關注民生的共識。要以節(jié)能減排、環(huán)境保護為抓手,提前布局,及早行動,走以低消耗、低污染、低排放為特征的低碳經濟發(fā)展之路。要認真研究制定“十二五”期間環(huán)境保護規(guī)劃,研究制定產業(yè)發(fā)展規(guī)劃和環(huán)?;A設施建設規(guī)劃,研究制定關于節(jié)能減排的鼓勵扶持政策和考核獎懲辦法。實施節(jié)能行動,要從機關干部做起,從企業(yè)職工做起,從基層群眾做起。機關干部要貫徹落實《公共機構節(jié)能條例》,提倡辦公節(jié)能,控制不必要的公共活動;企業(yè)職工要推廣應用節(jié)能新技術、新工藝、新設備,開展節(jié)約一度電、一滴水、一塊煤活動;基層群眾要推廣應用節(jié)能燈具、節(jié)能器具、節(jié)能灶具,自覺養(yǎng)成節(jié)電、節(jié)水的好習慣。
    2、增強中心意識,堅持發(fā)展優(yōu)先。要正確處理好發(fā)展經濟與環(huán)境保護之間的矛盾,經濟發(fā)展要堅持又好又快,環(huán)境保護、節(jié)能減排工作要爭先進位。一是促進低碳產業(yè),控制高能耗、高污染產業(yè)的發(fā)展。要嚴把審批準入關,加快產業(yè)結構調整,不斷優(yōu)化產業(yè)布局,控制和淘汰落后產能,建立起以低碳排放為特征的產業(yè)體系。二是促進高科技產業(yè),控制勞動密集型產業(yè)的發(fā)展。通過招商引資,多引進技術含量高,能源消耗低的項目,推廣應用新技術、新設備,幫助企業(yè)升級改造,使能源得到循環(huán)利用,達到節(jié)能減排的目的。三是促進現代服務產業(yè),控制重型工業(yè)的發(fā)展。要千方百計提高我區(qū)服務業(yè)的比重,實施“優(yōu)二進三”戰(zhàn)略,大力發(fā)展電子信息、軟件開發(fā)、金融、物流、旅游、技術服務等一些能耗低、污染小、就業(yè)機會多低碳產業(yè),限制大用電量、大用煤量、大用水量產業(yè)的發(fā)展。
    3、增強法制意識,堅持依法行政。要認真貫徹國家有關法律法規(guī),依法推進節(jié)能減排工作,區(qū)節(jié)能減排工作領導小組要加強協(xié)調指導工作,區(qū)各職能部門要緊密配合,各盡其職,齊抓共管,區(qū)環(huán)保執(zhí)法人員要加大執(zhí)法監(jiān)管力度,嚴格執(zhí)行法律法規(guī),堅持依法行政,做到公開、公平、公正。要嚴格執(zhí)行“預防為主,防治結合”、“誰污染、誰治理”、“強化環(huán)境管理”三大環(huán)境保護政策,依據法規(guī)抓節(jié)能減排,抓環(huán)境保護,凈化水源,凈化空氣,凈化人居環(huán)境,對不符合國家產業(yè)政策、污染嚴重、治理無望的企業(yè)依法實施關閉,對存在環(huán)境隱患的企業(yè),要求限期整治,逾期達不到要求的,依法從嚴處罰,堅決打擊偷排直排和未批先排等人為污染環(huán)境的行為。
    4、增強大局意識,堅持目標必成。市下達我區(qū)“十一五”期間節(jié)能減排目標任務,是一項必須完成的約束性指標,我們務必引起高度重視,一定要確保今年節(jié)能減排任務的完成。一是抓苗頭。從項目立項審批開始把關,要建立環(huán)境質量評價體系,防止引進高耗能、高污染的項目,嚴格控制新污染源的產生;對耗能和排放量較大的企業(yè)要實行電子監(jiān)控;對亂倒建筑、生活垃圾和焚燒秸桿現象要堅決禁止。二是堵源頭。從城市基礎設施建設開始,污水管網要與雨水管網分開鋪設,污水支管網要與主管網有效對接,繼續(xù)抓好沿河截污工作。永安污水處理廠要早竣工、早運行,高新園區(qū)的污水管網要與城區(qū)的污水主管網盡快接通,確保污水應收盡收,集中處理。三是管人頭。要通過思想教育,法制宣傳,強化各級干部的環(huán)保意識,把環(huán)保工作切實擺上重要議事日程。強化企業(yè)負責人的大局意識,加大環(huán)保投入,自覺做好節(jié)能減排工作。強化環(huán)保執(zhí)法人員的責任意識,加強監(jiān)督檢查,及時發(fā)現問題、處理問題,嚴格執(zhí)法,鐵腕治污。要重視發(fā)揮區(qū)環(huán)境監(jiān)察大隊和環(huán)境監(jiān)測站的作用,配齊專職技術人員,有固定的辦公場所,有先進的檢測設備,經常開展培訓活動,努力提高執(zhí)法人員的工作能力和業(yè)務水平,使我區(qū)的節(jié)能減排工作做到有人抓、管得好,取得實效。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇三
    1、在光線能達到生產要求的情況下禁止開啟照明用電,建議更改現有的照明用電控制開關,分開控制。
    2、冷水機組在水溫能達到生產要求的情況下限時開啟。
    3、品質部及技術部實驗室用電應與車間用電分開計量,建議增加分表。
    合理的安排生產,在生產任務不飽和的情況下盡量集中處理在線產品,特別是退火,浸潤,噴涂崗位。
    4、車間生產操作人員應減少設備空載運行,加強人員的巡檢,杜絕跑,冒,滴,漏的現象發(fā)生。
    5、規(guī)范車間物料領用流程,所有使用的物料領用由專職人員憑有效領料單領取,對所領用的物資領料人員必須嚴把質量,價格,數量關。
    6、生產崗位做好所有物料的周轉、防護工作,杜絕人為原因造成的浪費。
    7、生產壓制領粉實行工單制度,即領多少粉就要壓多少產品,壓不到數量的必須找出原因,給出對策。
    8、模具和機修備件要建立月使用計劃和更換記錄臺賬,合理的提前做好預算,減少庫存數量,避免資金積壓。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇四
    進入烈日炎炎的八月份以來,我車間領導攜全體員工為了能夠更好的實現安全生產奮斗目標,開展安全質量標準化工作,及早清除存在的安全隱患和問題。特此,我服裝車間在生產過程中結合目前地生產經營狀況積極采取相應的措施,以確保安全生產任務的順利進行,具體內容如下:
    1)安監(jiān)員充分發(fā)揮其安監(jiān)職能,勇于發(fā)現問題,解決問題,對各車間消防栓、消防帶的使用期限進行了抽樣檢查,在檢查中發(fā)現共有十灌滅火器使用過期且重新購置更換。
    2)為了更好地為一線職工服務,保證一線安全生產,我廠領導積極開展“送清爽,筑防線,保安全”活動,為職工送上了清涼解渴的綠豆湯、西瓜、雪糕等防暑用品,并囑咐他們牢記安全切莫違章作業(yè),都到一線職工好評,同時調動他們安全生產的熱情!
    3)設備維修員對各種設備進行維修的同時,還清除了設備上的油污、擦洗機身,以及做好對線路、油路接地接零線的檢查工作,確保安全生產工作正常有序的開展,防患于未然。
    4)近期,我廠領導還組織專人對各倉庫成品堆放情況進行盤點檢查,同時,叮囑庫工要做好存貨管理工作,注意防潮、防火、腐爛、變質等堆放要求。
    以上則是本月安全生產總結情況。
    服裝車間。
    二0一0年八月十九日。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇五
    生產車間年終總結 id=""本人地址的支架車間是***礦機公司首要出產車間,支架車間今朝有員工**人,男員工**人,女員工**人,其中黨員**人,共表團員**人,今年支架車間在公司有關率領的正確率領下,全體工作人員戰(zhàn)勝堅苦,團結一心,進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)成長。全年完成公司下達的**架液壓支架的年夜改削造使命,為***礦機公司盈利***萬元,為xx年度公司的經濟成長作出了必然的進獻?,F就支架車間xx年工作情形進行如下總結:
    支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一率領下,以“xxxx”為首要思惟,當真貫徹公司黨委的首要精神,支架車間黨支部在黨風廉政培植中,支架車間都能以身作則,當真履行《黨風廉政培植查核細則》的有關劃定,嚴于律己,堅持原則秉公處事;在泛博員工中樹立了精采的形象,無一人違紀違規(guī)現象發(fā)生。
    支架車間在分配軌制上,按照今朝青年員工工資低及員工獎金分配不合理等現實情形,并為下一步工作順遂開展和支架修理工作慢慢走向正規(guī)化、合理化、軌制化,合理分配員工的收入,充實調動泛博員工工作的積極性,為更好地完成公司下達的出產使命這條主線,依據礦機公司對《出產車間考查法子》,擬定計件工作定額。嚴酷按勞取酬,堅持按規(guī)章軌制落實獎金,加班費用。同時,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權、介入權。為泛博員工締造愉悅的工作空氣,全身心地投入到平安出產工作中去。
    支架車間在公司黨政工的率領和鼎力撐持下,以提高經濟效益為中心,以思惟道德培植和企業(yè)文化培植為重點,以培育“四有”員工隊伍,培植現代企業(yè)為方針,堅持以酬報本,緊緊環(huán)繞車間出產為中心,抓不變,保平安,促效益,進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)成長。
    在今年4-6月份時代,公司下達使命重,工期要求緊,支架車間按照現實情形,多次與班組長進行切磋研究,最終形成統(tǒng)一思惟,用不到一月的時刻完成完成120架液壓支架全數解體——修復——組裝的年夜改削造工作,在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情形下,車間抉擇進行兩班工作,即白班和夜班,白班籌備所有的零部件的組裝籌備工作,夜班進行整體組裝成型,就這樣苦熬一個月的時刻,終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一使命的完成,是在液壓支架年夜修中史無前例的,也給集團證實年夜修液壓支架的實力,又一次磨煉了年夜修液壓支架在時刻上的考驗。持續(xù)幾個月下來,倦怠的身影總顯此刻每個員工的身上,但沒有人要求一天的歇息。這恰是浮現巨匠對集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團結一致的真實浮現。
    按照黨委、行政的有關平安出產會議精神的要乞降放置,支架車間對平安出產工作做到早抓、早部署,堅持預防為主、防治連系、增強教育、群防群治的原則,切實增強對平安出產工作的率領。
    支架車間年青員工的自保和互保意識差,針對在七月份呈現的的一路輕傷事務,車間進一步增強了平安教育勾當。如操作車間班前會、平安出產影碟錄像和張貼口號等宣傳工具等形式開展豐碩多彩的平安教育。并經由過程報刊、座談及會議等形式宣傳和進修了有關法令律例,對存在的社會焦點熱點進行分解和談判,對不道德及違反社會公德的行為進行斗膽的說出自己的不雅概念和觀點,提高了熟悉,統(tǒng)一了思惟。這一系列的平安教育勾當提高了車間員工的平安意識、平安提防能力和自我呵護能力,從而切實保障員工平安和財富不受損失蹤,維護公司及車間正常的出產秩序,使得泛博員工的集體主義不美觀念、法制不美觀念和奉獻主義精神較著增強,達到了精采的下場。車間員工都能遵章遵紀守法,無刑事犯罪過為和無“黃、賭、毒”現象發(fā)生。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇六
    為認真貫徹落實《關于開展xxxx年全國“安全生產月”活動的通知》精神,在集團公司統(tǒng)一部署的框架下,公司決定在公司范圍內積極響應安全月活動,為使活動達到預期效果,現制訂方案如下:
    統(tǒng)一在公司活動的指導思想上。
    安全發(fā)展、預防為主。
    成立“安全生產月”活動領導小組,負責公司“安全生產月”活動的組織領導,“安全生產月”活動的具體組織工作由公司安質部、宣傳部負責。公司“安全生產月”活動領導小組:
    組長:xx。
    副組長:xx。
    成員:xx。
    1、公司將活動開展至車間、班組、分包隊伍及勞務隊伍的所有員工、農民工。參加人員應該包括全部簽署直接合同或間接合同(與分包商及勞務隊伍簽訂的)的員工,廣泛動員,全員積極參與“安全生產月”各項活動。
    2、以“安全發(fā)展、預防為主”為主題,積極組織開展“安全生產月”各項宣傳活動。充分運用網絡、報刊、廣播、板報等各種形式開展“安全生產月”宣傳活動;通過懸掛標語、掛圖、彩旗,張貼主題招貼畫等多種形式營造“安全生產月”活動氛圍;通過開展安全簽名、演講、講座、倡議書、圖片、攝影展、宣傳咨詢日等形式多樣、內容豐富的各類活動,掀起“安全生產月”宣傳活動熱潮。宣傳的重點是“以人為本”、“安全發(fā)展、預防為主”等安全理念,全面運行與完善安全管理及應急體系的重要意義,安全生產法律法規(guī)及科普知識、先進人物和典型事跡等。目的是提高員工的安全意識、安全素質、運行與完善安全管理及應急體系的自覺性。
    3、根據國家、集團和公司的整體要求及公司實際情況,大力組織開展各類安全教育培訓活動。以促進安全管理及應急體系全面運行為核心,開展各類體系文件、程序的教育培訓工作,多輪次的開展危險源辨識及各控制措施的教育培訓工作,確保廣大員工特別是崗位員工能正確辨識與控制各類危險源?!鞍踩a月”期間,組織廣大員工收看“安全生產月”主題宣傳片及兩部安全生產警示教育片,參加“全國安全生產應急知識競賽”答題、“安康杯”競賽及創(chuàng)建青年安全生產示范崗活動。開展安全生產事故案例警示教育活動。
    4、組織開展安全生產大檢查。
    在車間安全生產自檢自改的基礎上,制定詳細的安全生產檢查計劃,組織各層級的綜合或專項安全檢查組,開展安全生產大檢查。檢查中,各級主要領導要親自帶隊,其他領導應參加業(yè)務范圍內的安全檢查。根據國家、集團、母公司對安全生產工作的各項要求,對安全管理及現場安全工作情況進行全面的檢查,對查出的事故隱患,要定人員、定資金、定時間、定措施,認真開展治理工作。檢查重點為安全管理及應急體系運行、安全教育培訓、日常安全監(jiān)督管理、高危作業(yè)安全管理、汛期安全等工作以及20xx年以來發(fā)生過重傷以上生產安全事故的項目、環(huán)節(jié)。
    (1)安全管理情況檢查。
    檢查的重點:一是與安全生產相關各類證照取證及復驗情況、合法經營情況;二是安全管理及應急體系運行及完善情況,包括:公司提出的各整改項落實情況,體系運行計劃、動員情況,各分體系特別是安全教育培訓體系、日常安全監(jiān)管體系、組織體系、責任體系、投入體系運行情況,安全文化體系建設及安全文化建設示范企業(yè)創(chuàng)建情況;三是《中國中材國際工程股份有限公司母公司20xx年安全生產工作要點》布置的各項工作落實情況;四是“安全生產月”及各類安全活動組織計劃情況。
    (2)作業(yè)現場安全檢查。
    全面開展生產(施工)作業(yè)現場安全檢查,檢查具體內容為“安全生產月”活動氛圍、現場平面布置、文明生產(施工)、環(huán)境、勞保用品使用、安全警示標志設置、安全設施設置、水、電、氣及各類管線安全、高危作業(yè)、設備管理、消防設施、重大或重要危險源、特種設備及特種作業(yè)、作業(yè)人員安全行為、辦公區(qū)和生活區(qū)、交通安全、各系統(tǒng)安全狀況等方面。檢查重點高危作業(yè)、高空作業(yè)、用電管理、特種設備及特種作業(yè)等方面安全生產情況。
    (3)在開展應急培訓的基礎上,制定計劃、方案,落實演練資金、人員、場所,采取獨立進行、各級單位配合、與地方政府聯合等多種形式,大力開展生產事故等重要預案的演練工作。
    5、積極參加國家及地方政府組織的各類“安全生產月”活動。
    1、緊緊圍繞“安全發(fā)展、預防為主”這一活動主題,積極開展“安全生產月”各項活動。2、“安全生產月”期間,各子、分公司、各項目部應大力宣傳安全管理先進經驗、典型,報道安全生產先進人物和事跡。
    2、以“安全生產月”活動為契機,做好當前各項工作;以全面運行安全管理及應急體系為中心,精心部署,精心組織,采取有力措施,推動20xx年各項安全生產工作的有效落實,促進全年安全生產形勢的穩(wěn)定好轉。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇七
    1、加強宣傳和教育通過借助企業(yè)的網站和廠區(qū)黑板報等工具增加節(jié)能降耗的宣傳,創(chuàng)造節(jié)約能源的良好氛圍,讓員工能體會到節(jié)能的重要性并建立責任感。能廣泛的動員全體職工去培養(yǎng)企業(yè)的節(jié)約文化,傳播節(jié)約的典型與經驗的做法,學習資源節(jié)約的知識與技能,努力開展節(jié)約型的組織活動,創(chuàng)造節(jié)約的文化環(huán)境。2、進行獎優(yōu)罰劣,從而加強節(jié)能降耗造成的影響從獎優(yōu)罰劣這一點來看,如果連參與節(jié)能降耗的主觀體,即企業(yè)的員工都不重視節(jié)能降耗,那么企業(yè)的節(jié)能降耗之路堪憂。所以,我們不妨把目光放在企業(yè)的組成者――員工身上。其實,節(jié)能降耗是非常簡單的過程,只要企業(yè)的領導具有明確的態(tài)度,節(jié)約了能源就要獎勵,浪費了能源就要懲罰,那么節(jié)能降耗的效果馬上就會有一個較大的改觀。
    3、節(jié)能設備的使用與推廣在廠區(qū)節(jié)能方面,要大力進行節(jié)能燈、太陽能設備的使用及推廣,這樣能夠減少一部分必須資源,使企業(yè)成本下降。值得一提的是,諸如生產中的余熱類的資源,一定要嚴肅的對待,不能輕視,這些余熱等資源,完全可以收集起來利用于廠區(qū)的供暖系統(tǒng)、公共浴室等,還可以統(tǒng)一管理,進行發(fā)電等項目,真正的實現資源的循環(huán)利用。對于資源的可回收與利用,應該是當今社會節(jié)能降耗方面常說常新的話題,但由于我國的資源儲量大、豐富之說云云,讓一些企業(yè)“窮日子當富日子過”,這種盲目的自信,在當今這個“高效益才是王道”的社會是應該摒棄的。
    4、多實施節(jié)能項目更多節(jié)能項目的上馬,是解決企業(yè)“降耗難”問題的一個方法??梢酝ㄟ^改進生產工藝,使用先進的節(jié)能生產設備,淘汰老、舊、耗能大的生產設備,從根本上降低能源的消耗。眾所周知,隨著社會的進步和科技的發(fā)展,那些老、舊的設備儀器較當今的新產品差之萬里。企業(yè)應該認識到這個“更新代謝”的微妙過程,不想更換先進的生產設備和實施節(jié)能項目,企業(yè)的效益就得不到良性的發(fā)展,就可能被市場淘汰。以后就是想上馬新設備、新項目也不一定有能力了。如果企業(yè)一旦陷入這種惡性循環(huán),其前途令人堪憂。所以,企業(yè)只有堅持,打破這種思維的定式,去大膽的接受新設備、新項目,那么總有一天,效益會接踵而至,使企業(yè)永遠立于不敗之地。
    5、實施推廣節(jié)能新機制合同能源管理、電力需求側、節(jié)能自愿協(xié)議等節(jié)能新機制出臺的宗旨就是更多的借助政府的引導,利用企業(yè)積極性和自身的特點推動與促進節(jié)能降耗工作的展開。它們是企業(yè)以各自的利益為前提自愿簽訂的一種協(xié)議,它更傾向于被視為法律、法規(guī)之外的,企業(yè)“心甘情愿”的擔當節(jié)能的責任和義務。這些節(jié)能新機制具有適用性強、低成本、靈活性好、有利于企業(yè)節(jié)能降耗工作持續(xù)發(fā)展的特點。從長遠的角度來看,這些節(jié)能新機制會是新形勢下,重點耗能企業(yè)能源管理的最佳方式,又是企業(yè)節(jié)能技術水平持續(xù)提高的有效方法,更是深入落實與貫徹科學發(fā)展觀,推動節(jié)能降耗工作穩(wěn)健發(fā)展的途徑。
    6、加以一些監(jiān)測的輔助工具,這樣可以幫助企業(yè)實時掌握員工執(zhí)行的效果如何,并且可以事后追責!日事清就是專門為企業(yè)管理提供的系統(tǒng),日事清通過看板將工作任務合理分配至每位團隊成員的個人日程,并且每天自動生成工作日志進行匯總。做到任務有跟蹤、事件有反饋、結果有分析,使團隊真正做到效率提升,可以提供完善的數據測量和統(tǒng)計,以及實時監(jiān)測的功能。借助這樣的工具,我們企業(yè)的能源管理的措施、節(jié)能改善的管理措施執(zhí)行會更好,節(jié)能的效果也會更明顯。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇八
    xx年于我是不平凡的一年。今年三月,承蒙公司老板的厚愛,讓我有機會加入x團隊,并就職專管生產這個核心崗位,履職近一年,要感謝xxx的一路扶持,要感謝我的搭擋xxx女士,要感謝x全體同事的通力配合,只因有了你們,我才能在x這個大舞臺上找到一席之地,只因有了你們,讓我倍感自信??傊芨吲d能成為x的一份子,很高興能成為你們的同事。
    下面就我過去一年的工作做一個總結,并對xx年的工作提出一些意見
    三月份來到公司,對于我來說,門行業(yè)是一個陌生的行業(yè),所以主要以學習為主,先熟悉了公司各個崗位的流程及工作內容。四月份接手管理生產車間,對車間崗位,人員有了進一步的了解,對公司全體人員進行了7s的培訓,并組織在全廠開展了7s活動,通過這一活動,公司清潔狀況有了明顯改善。5月份著手編寫一些公司制度性文件,部分得到了實施,6月份參加公司出資的長松系統(tǒng)的培訓,7月份開始組織全體人員培訓系統(tǒng)內容并實施,對于系統(tǒng)的績效考核模塊得到了部分應用。在公司領導的指導下8月份對車間組織架構進行了變動,生產交期及品質有了明顯提升。
    對于提升工作士氣,明確工作目標及工作內容有很好的效果
    員工心態(tài)有了明顯改變,逐漸形成企業(yè)團結、務實、誠信的文化氛圍。
    明確了崗位職責,獎懲管理制度逐漸趨于完善。
    車間產能有了明顯提升,去年車間年未人數39人,產值1700萬,今年車間員工30人,產值達到了2200萬。人均產值有了明顯提高。
    當然,這些成績的取得都是公司領導宏觀指導的結果,都是全體同事共同努力得來的。
    2、 生產管理制度急需完善
    3、 溝通能力和溝通方法還要不斷學習
    4、 組織駕馭團隊能力需要加強
    5、 員工生產工作氛圍還不夠融洽
    6、 生產指令不能百分之分的暢通,有時會有脫節(jié)的現象
    7、 生產成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實施
    8、 生產安全培訓工作做的不夠.全年無一次正式的安全培訓及考核.
    來x,不僅僅獲得的是一份工作,我覺得是一分對自身提升的機會,在這里,我又重新認識了一個全新的行業(yè),結識了一幫志同道合的同事,這一年我真的收獲不少,工作上的支持,生活上的關心這些都不說,更重要的是能得到老板的信任,能得到博士全體人員的接納,我深知這份信任的份量,唯有對工作兢兢業(yè)業(yè),我相信,我也一定不會負了這分信任及x的寬容。
    總結過去是為了規(guī)劃未來,針對xx年的工作情況,現對xx年的工作做一個計劃:
    人是企業(yè)最大的資源,所以說人才的培養(yǎng)、穩(wěn)定依然是我們來年重要的工作之一,去年公司車間有生產員工39人,今年 到年末只有30人,員工流失也要引起我們的重視,所以說合理利用人才,合理引進人才,設法穩(wěn)定人才是我們新財年的重要工作。新年開工時爭取在保有現有生產人員30人的情況下,根據生產量的大小合理增補5到10人.第一:彌補我們有些崗位人手不夠(如組門,做護窗等崗位),第二:做好人材儲備及梯隊建設,為公司良性發(fā)展做好人員準備.
    生產車間一直以來就缺少一套完整的崗位考核制度,崗位職責還不夠清晰,出現異常有推諉扯皮的現象,所以建立合理的工作指標并嚴格考核是下一年的重點任務。
    流程管理是一個成熟企業(yè)的必然之路,只有做好工作流程,環(huán)環(huán)相扣,才能真正做到事前防范。要想做好流程管理,各部門,各崗位的工作程序文件就必不可少,公司規(guī)模不斷擴大,人員不斷增多,只有接章辦事,按規(guī)定文件內容做事,才不會致于造成混亂。所以我計劃在xx年內期望能完成公司有關程序文件的制做并試著實行,這需要在座各位的通力配合及大力支持。
    1.交期達成率:力爭比上年提升兩個百分點,達到98%以上。
    過去的一年造成我們交期延誤的主要因素是:
    1. 訂單跟蹤不到位,產品流到哪個工段心中無數,
    2. 個別崗位責任心不強的人員因制度不嚴明,獎懲不清晰而姑息養(yǎng)患
    3. 委外加工材料及采購的材料回廠不及時。
    4. 沒能做到有計劃生產
    保證提升交期的措施:
    1. 完善車間生產日報表制度,做到今日事今日畢,明日事今日謀。
    2. 做好崗位員工日考核工作,完善車間獎懲管理制度。
    3. 提前做好物料需求計劃及物料跟蹤
    4. 根據每日接單情況及車間產能狀況做好每天生產計劃,做到有序生產。
    2. 產品直通率:產品直通率是反映產品生產品質的一個關鍵數據,xx年目標:98%。
    提升措施:
    1. 計劃車間增加一個品檢員,加大玻璃制品的檢查力度
    2. 增加產品工藝要點的培訓密度,每月至少兩次以上(技術部協(xié)助)
    3. 多培訓員工心態(tài),舉行一些諸如質量月的品質活動等,增強全員品質意識。加大獎懲力度。
    車間管理主要硬性指標或說車間管理任務還有很多,比如車間生產安全事故率,生產成本控制情況,生產效益等等就不一一贅述。
    展望來年,機遇與挑戰(zhàn)并存,我們要做的事情很多,我相信,沿著x蓬勃發(fā)展的軌跡,憑著x全體人員的勤勞、智慧及團結,xx年的年終總結時分一定又是一個春曖花開的日子。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇九
    根據水工車間工作實際,現將月安全生產工作情況總結如下:
    1、水庫水位。
    月初水位:68.94m,月末水位:68.38m,最高水位:69.14m(23日2時),最低水位:68.31m(27日14時)。
    2、水庫水量。
    平均入庫流量:89.7m3/s,入庫水量:2.3259億m3,平均出庫流量:100.0m3/s,出庫水量:2.5935億m3。
    3、發(fā)電量。
    月實際發(fā)電量為.963.09萬kw.h,年累計發(fā)電量12352.14萬kw.h。
    4、發(fā)電水耗完成情況。
    計耗水率等指標,因此設計耗水率采用多年平均耗水率進行計算分析。
    簡要分析:
    5、水情自動測報系統(tǒng)。
    月暢通率為95.12%,可用度為100%6、雨水情、發(fā)電分析。
    本月降雨量129.3mm,較去年同期52.7mm偏多154.35%。歷年同期(74.4mm)偏多73.79%,月來水量2.3259億m3,較去年同期1.1205億m3,偏多107.57%,比歷年同期1.8205億3,偏多27.76%。
    9月全省天氣為晴雨相間為主,本月出現集中降雨3次,分別為1日-3日、9日-13日、20日-25日,降雨量分別為.20.9mm、19.8mm、88.5mm。
    據天氣預報,預計10月江西省境內天氣情況為:晴雨相間天氣為主。江口水庫上游流域降雨量在80~85mm范圍內,較歷年同期72.0mm偏多14.6%。月末水位控制在68.5米左右。
    7、洪水預報及調洪演算情況。
    無
    1、水工建筑物巡查。
    按廠部對水工建筑物日常巡查的要求,八月份對水工建筑物共巡查四次,現將在巡查中發(fā)現的一些問題,匯報如下。
    (一)主廠房:建筑物運行正常,右邊三角堰排水溝需清除雜物,尾水平位移標墩周邊,升壓站周邊、尾水下游兩邊及氣象站雜草叢生、需清理。
    (二)進水閘:建筑物運行正常,觀測設施基本保持完好,有4個測壓管蓋已維修好、周邊雜草需清除,壩前兩邊有淤積,請領導實地查看,柏油路面完工。
    (三)主壩:壩頂公路路面,水工樓門前路面,部分維修已完工。防浪墻頂部層,有部分脫落、開裂,部分已維修、壩面衛(wèi)生需清理。上下游壩坡雜草叢生需清除。觀測設施基本保持完好、觀測小路、視線通道、雜草清除。
    (四)左岸溢洪道:建筑物運行正常,沒有發(fā)現新的裂縫,觀測設施保持完好,但是右邊電桿對水平位移視線有障礙,折光,應該下挪1米,位移墩2#損壞需維護,周邊雜草需清除,柏油路面完工。
    (五)右岸溢洪道:
    (1)建筑物運行正常,沒有發(fā)現新的裂縫,觀測設施保持完好。
    (2)右岸線路下雜樹雜草需清除,存在嚴重不安全隱患。
    (六)導水壩:壩頂路面已修好、障礙重新設置。壩體上游面雜草、樹樁較多、需清除。
    2、水工建筑物觀測及分析情況。
    一本月對下列部位進行現場觀測。
    部位觀測項目主壩基礎滲透觀測日期20xx.9.1、9.11、9.2120xx.9.1、9.11、9.2120xx.9.1、9.11、9.2120xx.9.15進水閘揚壓力地下水位左溢右溢廠房揚壓力地下水位揚壓力地下水位伸縮縫、右墻角滲漏量20xx.9.1、20xx.9.15導水壩基礎滲透地下水位、滲漏20xx.9.1、20xx.9.15量正常觀測均按水工觀測技術規(guī)程實施,精度符合規(guī)范要求。
    二初步分析。
    1、主壩:基礎滲透共計41根測壓管,本月觀測三次,從本月的觀測數據來看,庫水位保持在69.00米高程上下運行,大部分測壓管水位變化平穩(wěn)正常,上游排測壓管水位變化滯后于庫水位。主右-1、主右-2、受降雨量和山體水影響,管內水位高達70.00米以上,主右-1、主右-2、主右-3、13、受降雨和庫水位影響管內水位突升突降,其它無異常情況。
    2、進水閘:基礎揚壓力觀測共計26根測壓管,本月觀測三次。從觀測數據來看,大部分測壓管水位和庫水位的變化同步下降。自報系統(tǒng)本月大部分測壓管自報正常,個別測壓管數據和人工比測數據相差較大,上下游水一直錯報,右岸-2、一直錯報、暫時無法調整。
    3、左溢:共計12根測壓管。本月觀測三次,從觀測數據來看,測壓管水位和庫水位的變化基本同步下降。測壓管p2-p12管內水位隨著庫水位的變化而變化。
    4、右溢:共計9根測壓管。本月觀測一次,從本月的觀測數據來看,測壓管管內水位穩(wěn)定,變化不大,7#號測壓管水位和庫水位同步變化。
    5、廠房:伸縮縫共計五個點,本月觀測二次。無異常測值。右墻角滲流量本月觀測兩次。滲流量的大小于庫水位無關,主要受降雨量和地表水影響,建議報廢,以免誤導。
    6、導水壩:共計3根測壓管,本月觀測一次。管內水位變化不大,壩前的水位基本持平,無變化。滲漏水觀測二次,數據變化正常。
    三小結。
    根據上述分析和數據對比查看情況,說明主壩、進水閘、左溢、右溢、廠房、導水壩的變化正常、運行穩(wěn)定,無不安全現象。
    3、缺陷處理。
    本月缺陷1次,以處理1次,未處理的0次。
    以處理缺陷:
    2日23時00分遙測系統(tǒng)三陽站停止來數,經2天觀察都未自動恢復,4日到現場檢查發(fā)現因數傳儀故障設備停止工作,經重新更換數傳儀后設備恢復正常工作。
    未處理的缺陷:無。
    (1)完成遙測系統(tǒng)日檢、數據記錄工作。本月共檢查記錄31次。
    (2)完成了水工機房設備、cpu電源日檢工作。
    (3)完成了水工電氣設備日常維護。
    (4)完成了防汛備用電源線路檢查1次。
    (5)完成了防汛值班任務。
    (6)完成了廠部臨時下達的.各項工作。
    (7)完成了每月一次的衛(wèi)生大掃除工作。
    (8)完成下月工作計劃和材料計劃的編制上報工作。
    (9)完成了月度安全生產工作總結的編寫上報工作。
    (10)完成了班內的日常行政工作。
    1、安全活動。
    水務班、水工班本月累計開展安全活動各4次。
    2、安全培訓。
    (1)、學習安全事故通報4,包括:安全生產工作簡報、事故通報、事故預想。
    (2)、學習上級領導講話0。
    (3)、學習生產規(guī)章制度1次。
    3、安全演練。
    無
    4、班組建設工作。
    (1)、水務班和水工班分別組織召開班組經濟分析會和績效考核會各一次,完成了經濟分析報告的編寫上報工作。
    5、技術監(jiān)督。
    完成了月水庫運行表月、發(fā)電計劃、水庫運行月計劃表、備用電源設備、遙測設備、閘門設備運行狀態(tài)分析報告的編寫上報工作。
    1、專項檢查隱患整改。
    2、對標管理工作按廠部要求進行中。
    無
    9月份全車間安全生產形勢穩(wěn)定,能嚴格執(zhí)行安全生產工作制度、規(guī)程,遵守勞動紀律,按要求及時開展班組安全活動,完成了安全工作任務。未發(fā)生異常和未逐事件,車間所管轄的各項設備運行正常,各項統(tǒng)計數據準確、無誤。
    水工車間。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇十
    20__年,電儀車間在黨委和廠部的正確領導下,認真貫徹落實“保增長、保民生、保穩(wěn)定、保全運”的工作要求,緊緊圍繞“民生為先,服務為本”市政公用發(fā)展理念,進一步確立了“團結、發(fā)展、服務”的熱電工作方針,按照2015年確定的“強化管理,科學發(fā)展,全面提升供熱服務水平”的工作思路,大家同心同德,共同努力,保持了企業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展,實現了服務責任、經濟責任、安全責任、公共責任四項責任預期目標,比較圓滿地完成了上級交給我們的工作任務。
    20__年,公司進行了一輪的機構改革,“新起點、新希望”,在新領導團隊的領導下,在“務實創(chuàng)新、團結奉獻”管理理念的指導下,在各生產車間和有關科室的大力支持和配合下,電儀車間緊緊圍繞“愛崗敬業(yè)、開拓進取”,“優(yōu)質、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針,通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力,完成了上半年各項工作任務,取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項工作,改善工作方法、提高工作效率和克服不足,現將上半年的工作情況總結如下:
    一、設備管理。
    1、態(tài)度決定一切、細節(jié)決定成敗。加強現場電氣、熱工設備巡檢,及時消除設備隱患,確保設備良好運行。加強了對設備的維護和潤滑管理,消除設備意外事故隱患。為實現設備、電氣、熱工的長期良好運行,生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,提供了強有力的保證。
    2、加強設備、電氣、熱工技術檔案管理,完善技術資料。各類設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄。通過對各類設備技術檔案的檢查,可對比設備的運行狀況,對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識,能及時調整對設備的運行條件和設備的改進,有利于對設備的管理。
    3、提高質量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴把各類設備檢修質量關,設備檢修質量的好壞直接影響到設備運行的穩(wěn)定,影響到生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
    二、節(jié)能降耗。
    1、降低成本是公司效益的保障。積極實施設備配件國產化工作,降低備件成本和消耗。因為生產車間的設備多數是國外設備,備件價格昂貴供貨周期長,這對設備維修和降低成本非常不利,因此,在經過充分論證后,對部分設備進行國產化,雖然仍存在一些不足之處需改進外,但總的來說是成功的。降低了成本,縮短了備件的采購周期。
    2、為保證生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。如:部分設備已經升級換代,有些設備只能在拆解之后,對其零部件進行測繪,畫好圖紙后委托廠家加工,并把數據圖紙當作資料保存。對于有修復價值的舊備件,積極進行修復利廢、技改技措、降低成本消耗。對于采購入庫的備品備件要經過各專業(yè)副主任和生產車間雙重驗收,努力做到把不合格的各類備件拒之門外。
    三、安全管理。
    1、貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預防為主、綜合管理”的安全方針,在公司“安全生產是企業(yè)永恒的主題”精神下,加強檢修施工現場安全管理工作,強化車間員工自我保護意識,堅持把安全工作放在首位。
    2、嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責任制、技術規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點,開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查,做好防火、防爆、防雷防靜電等設施和措施,使生產設備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。
    3、加強車間員工安全消防知識培訓,堅持每周假日前的檢查,及時消除整改安全隱患。加強對特種作業(yè)人員的培訓工作,嚴格按操作規(guī)程作業(yè),時時牢記安全注意事項,大的故障和危險性高的檢修,車間各專業(yè)副主任都親臨現場指揮。
    四、主要完成的設備檢修任務如下。
    電儀車間上半年完成檢修任務1953項,檢修總費用為:1196761.91元,其中節(jié)能技改費用417112元。
    五、電儀車間存在的問題。
    1、培訓工作有待加強,各專業(yè)人員素質有待提高。
    目前,電儀人員素質,知識水平參差不齊,應進一步加大培訓力度。培訓要堅持理論與實際相結合的原則,要學以致用,各專業(yè)管理學習設備管理方針政策、法律、法規(guī)、基礎理論和方法,各專業(yè)維護人員要學習機械設備的原理和基本技術,培訓方式要多渠道、多層次,也可以走出去,學習先進的技術和管理經驗,總之,要切實加強各級管理人員和維護人員的理論水平和知識水平,從而更好地為公司服務。
    2、工作經驗有待提高。
    對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實,掌握的技術手段還不夠多,需要繼續(xù)學習以提高自己的知識水平和業(yè)務能力,加強分析和解決實際問題的能力,同時團隊協(xié)作能力也需要進一步增強。對于這些不足我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習,專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教,努力豐富自己、充實自己,尋找自身差距,拓展知識面,不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作能力,把自己業(yè)務素質和工作能力進一步提高,也希望公司領導和同事對我多提要求,多提建議,使我更快更好的完善自己,更好的適應工作需要,在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重,對待問題更加嚴謹。
    六、20__年下半年車間及個人的工作思路。
    1、在新的一年的工作內容和要求。督促各專業(yè)在日常工作中落實好各項設備管理制度,包括設備的日常巡檢、維護保養(yǎng)、設備的日常檢修和大修,使各專業(yè)在生產車間的設備工作有序的進行。
    2、利用設備臺賬統(tǒng)計分析重要設備運行特點,配件的庫存情況,提前進行配件計劃或自制加工,及時提出了有序的檢修計劃。
    3、做好安裝檢修、使用、維護、檢查、統(tǒng)計一條龍的工作,合理協(xié)調生產和設備檢修工作。加強設備的巡回檢查,對生產形勢進行分析和判斷,生產中出現異常情況及早提出預防措施,并采取對策措施,確保生產的正常和連續(xù)性。
    4、檢修力量變動較大,人員素質不一,造成部分檢修工作質量不太好,有少量返工,影響生產;備品備件采購供應偶有不及時檢修任務,有部分未能按試劃進行。防腐工作的環(huán)節(jié)有所欠缺,造成部分設備為非正常腐蝕而損壞。
    以上幾項工作將在新的一年中注意進行檢修力量培訓,加強督促各車間對防腐工作的重視,并加強與采購的溝通及聯系跟蹤的力度,促使備品備件及時采購和供應。
    總之“安全第一”是電儀車間的生產的基礎,廣泛宣傳安全的重要性時時提醒和督促班組必須重視安全,使安全警鐘長鳴,真抓實干地把安全工作放在工作的首位。以“勤懇務實,勇于創(chuàng)新”信條,加強學習,提高自身素質,以“立足本職,扎實工作”為理念,勤奮務實,為公司盡責盡職,敬業(yè)愛崗、無私奉獻?;仡欉^去、展望未來。在今后的工作中本人將根據自身的不足和欠缺,加強業(yè)務知識和理論知識的學習,提高自身的工作能力,提升管理水平,爭取把下一步的工作做得更好。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇十一
    2、“安全生產月”活動中,各班組利用班組安全會的時間學習反違章六大禁令,做到車間員工熟知熟記。同時也認真學習各崗位作業(yè)指導卡,崗位作業(yè)指導書,設備操作規(guī)程、安全生產風險識別等文件。通過學習,使得員工們的安全意識得到提高,提升了安全風險識別能力,熟知了風險消減或控制措施。
    1、為了適應車間安全生產,我們對車間不能適應現在需要的崗位責任制和各項制度進行了修訂。在修訂過程中遵守最新的法律法規(guī),也大量征求了操作工的意見,從而做到了事事有章可循,條條都有可行性。
    2、車間負責人、班組負責人、安全員逐級落實現場安全管理和現場監(jiān)督責任。班組負責人對本班組的員工進行班前安全教育,班中安全檢查,班后安全點評?,F場安全員現場監(jiān)督車間員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度,及時糾正違章行為,對違章人員進行批評教育。車間負責人對車間的安全工作負責,對班組負責人和現場安全員進行領導,對車間安全生產現場進行抽查。通過嚴格的逐級執(zhí)行,確保車間的各項安全規(guī)章制度能被嚴格執(zhí)行。
    結合車間的現場檢查工作,車間開展自查自改工作。在此過程中對原有隱患進行了復查,車間南料場的廢料已經進行了清理;原有氧乙炔瓶房已經拆除,正在著手新建氧乙炔瓶房;氣包更換的申請等待審批;龍門吊的大修工作馬上完畢;砂輪機的防護托架已經安裝到位,原有的安全隱患已經得到了解決。在自查自改的過程中沒有發(fā)現新的安全隱患。
    通過開展“安全生產月”的活動,車間的安全管理水平得到了長足進步,車間員工的安全意識大大提高,為全年實現“個人無違章、崗位無隱患、車間無事故”的安全工作目標奠定了堅實的基礎。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇十二
    班組是一個企業(yè)最基層、最活躍的生產組織,是企業(yè)的細胞,是企業(yè)各項工作的落腳點,也是企業(yè)實現企業(yè)安全管理的基礎,圍繞公司的安全生產目標,把班組建設作為一項長期的最基礎的日常管理工作來做,才能持續(xù)促進企業(yè)的發(fā)展;班組是企業(yè)孕育、培養(yǎng)、發(fā)現各類技術人才的重要陣地,也是企業(yè)職工展現自我實現人生價值的舞臺。班組的建設好了,企業(yè)的基礎才能夠穩(wěn)固,基礎穩(wěn)固了企業(yè)才能夠發(fā)展,企業(yè)發(fā)展了,員工的收入和生活水平才能提高,員工生活的好了,才能更加有利于班組的建設,所以說,這是一個有利得循環(huán),反之亦然。
    為了企業(yè)更好的發(fā)展,形成較強的凝聚力,這就要加強班組建設,要加強班組建設,就必須全面提高班組員工的素質,首先必須提高班組長的整體素質,對班組長進行培訓,使他們成為綜合能力很強的優(yōu)秀人才,從而促進班組長對班組管理水平的提高。
    班組長要不斷學習,充實自己,愛崗敬業(yè)、勤懇工作、樂于奉獻,在工作中以身作則,充分的發(fā)揮班組長的先鋒模范作用,應該嚴格要求自己,要別人做到的,自己應該先做到,要處處為人表率,要不斷克服自己的不良情緒和阻礙工作的因素,提高自己在班組成員中的威信。只有這樣,才能有資格、有能力管別人,才能做好班組工作。用行動去影響大家、激勵大家,只有這樣,才能真正得到職工的信賴,才能很好執(zhí)行和落實好班組管理工作的任務,充分調動發(fā)揮全班組人員的主觀能動性和生產積極性,在班組長的帶領下,形成班組核心,團結全班組成員共同完成生產任務,團結一心,把班組的工作做好,營造一個和諧進取,積極拼搏的班組氛圍。還要做到有效的溝通,只有通過溝通,才能使班組成員的情感得到交流,才能促進團隊精神、共同意識和凝聚力的形成。
    組織班組員工不斷地進行學習,從而提高班組成員的整體素質,對工作要有強烈的責任感,我們從事的是一個特殊的行業(yè),對工作要高度負責,不能有任何的疏忽,領導經常說注重細節(jié),因為細節(jié)決定成敗,企業(yè)的進步與基層組織息息相關,個人的發(fā)展與企業(yè)的發(fā)展緊密相連,這就需要我們班組不斷創(chuàng)新,增強班組成員的技能,從員工的思想認識和工作態(tài)度出發(fā),把工作態(tài)度擺在一個正確的位置,不能敷衍了事,在工作上不能有依賴性,班組是一個大的家庭,是一個整體,大家都是互幫互助的,團結一致。
    為了更好的規(guī)劃班組建設,每個工序都安排了群監(jiān)員,專門負責本工序的安全工作。結合乳化車間實際生產特點,為提高裝藥kp機操作手的技術、技能,提高裝藥班的工作效率、工作質量,確保按時完成車間下達的生產任務,開展了勞動競賽。還制定了班組考核制度班組獎懲制度,現場衛(wèi)生清理檢查表,進行了自檢互檢,各班組為爭創(chuàng)六型班組,裝藥班還取得了節(jié)約型班組的名譽。
    企業(yè)的安全發(fā)展,從基礎做起,要抓好班組安全文化建設,還要從一點一滴做起,不斷落實各項安全規(guī)章制度,熟記和落實自己的崗位責任制,遵守工藝規(guī)程,努力完成各項安全活動,強化員工的安全防范意識,始終把安全放在第一位。組織好班組安全活動日進行班組安全教育,對工作中存在的實際問題進行分析、討論,提出解決辦法,及分析本班可能出現異常的原因及防范措施,讓每一個工作班成員牢固地樹立起責任重于泰山的觀念,提高安全防范意識,根據工作性質和季節(jié)還要進行事故預想演習。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇十三
    2011年,我作為銀擠壓車間的班長,在過去的一年里,認真履責,積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務:
    2011年是銀奕達公司成立的第一年,我們擠壓努力適應環(huán)境和參與車間的規(guī)劃,以“力制精品鋁型材,打造百年銀奕達”為工作主線,在車間領導的正確領導和指引下,在全班員工緊密團結和奮斗下,以“發(fā)展依靠大家,發(fā)展為了大家,發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標,以人本管理為突破口,切實轉變思想觀念,牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識,大力推動班組基礎管理更上一個新的_階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;并能積極有序地開展各項工作,班組建設也得到提高?,F將一年來主要工作述職:
    有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸范生產中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務,需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數;使員工們的危機感進一步增強,進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前,必須選擇一套較為符合新線的運行模式,來適應我班的經營活動,以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐,總結出一套較為適合我班的運行模式。
    其次“產品品質的體現在現場”,我們車間一向注重車間形象,現在我們車間設備在明年又有增加,搞好現場管理和設備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分,也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現場管理,設備的保養(yǎng)細化到個人。
    產過程中班組能夠很好的協(xié)調各方面的工作,能從培養(yǎng)員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,并且能有效運用人力資源進行合理安排,認真組織生產;其次,班組為提高班組員工的綜合素質,逐步將員工崗位進行輪換,讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機會,使員工們的綜合素質得到進一步提高。
    強化班組管理,搞好班組和諧建設,提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響,沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動,但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關鍵,同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識t解了多少,這樣是使大家感覺到一種自重感,和成就感,對以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡,班組將很多工作讓班員來完成,讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經成為一個完整的整體,大家處於這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基礎。
    總之,這一年通過全班員工的共同努力,在車間領導的正確領導下,能夠完成各項工作指標來之不易,但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠,我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心,扎扎實實干好每一項工作,為明年的工作打好堅實基礎,我們相信在我們大家的共同努力下,銀奕達的明天會更加美好。
    車間2012年終總結
    2012年已接近年終,插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落?;仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下,緊跟公司下達的年度生產任務計劃,努力加強生產管理、安全管理,落實管理責任制,貫徹實施績效考核,較好地完成了全年的各項工作任務,在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線2012年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習,現就單u線今年的工作完成情況總結匯報如下:
    主要完成的任務
    工作中的不足
    1.班組管理方面
    2.安全生產方面
    安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視的現象,更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?,F在想來這幾起事故的發(fā)生,我有著不可推卸的責任。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發(fā)生。
    3.質量控制方面
    質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道工序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。
    今后努力方向
    新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲,認真提高業(yè)務、工作水平,為公司和車間發(fā)展,貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:
    1.加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;
    2.本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
    4.全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的單u班組。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇十四
    回首六月份,有歡聲笑語,更有忐忑深思!現將六月份工作總結如下:
    一、工作方面。
    本月工作主要還是負責夜班車間的5s管理工作,并兼職自制餡的炒制工作。經過半個月的磨合和有效地溝通,夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進行。配合夜班第一副主任的工作安排,保證班組員工的正常生產。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機。經過幾天的使用,有一點可以肯定:清盤機清理的烤盤要比風槍吹得要干凈的多。只是要供應上班組用盤,清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作,兩名上機器兩名拉架送盤,如果做紅豆燒就更供不上,夜班班組少有三名員工清盤就行了,所以最后夜班還用風槍吹盤。
    月初在工具發(fā)放出現了兩次爭執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具槍,和五班班長操風翠更換,不愿意把模具槍扔地上,第二天為了搟面杖,五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后,都做了響應的處理就不多說了,主要還是咱們工具準備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具槍,都是同樣的搟面杖,就不會因為挑工具而引發(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購買了模具槍和搟面杖。工具管理員做到心中有數,公平分配就不會再發(fā)生此類事件。
    二、全員活動。
    6月11日公司為了豐富員工文化生活,提高企業(yè)精神文明建設,廠部組織一場別開生面的文體競賽活動。
    剛開始進行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制,最后進行冠亞季軍的決賽,張總也趕到現場,提高了現場氣氛。男女冠軍被質檢部所奪走。下午進行文藝比賽,活動中各展才藝爭奇斗艷現場氣氛一浪高過一浪,最終白班衛(wèi)生班的三句半和質檢部的手語舞蹈并列獲得團體冠軍,個人節(jié)目也是讓人耳目一新,也決出了一二三等獎,相應的奪得豐富的獎品,所有的員工也得到參與獎?;顒油隄M結束!此次活動不僅豐富了員工的文化生活更體現了各部門的團隊合作精神。
    三、本月問題。
    月底老員工因為工資待遇問題出現了罷工事件,帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視,并要做一回應,從這起事件以后,要經常和員工做到有效溝通,及時了解員工的心情動態(tài),把事情處理在萌芽狀態(tài),否則給公司造成損失,更給公公司聲譽帶來影響。
    當然對那些挑事者和刺頭要嚴肅處理,對心態(tài)消極的要團結教育,也對這起事件中表現優(yōu)秀的員工進行獎勵,讓其積極心態(tài)灑遍周圍,帶動所有員工積極向上為公司作出應有的貢獻!
    四、下月計劃。
    1、干好自己的本職工作,做好車間的5s管理。
    2、嚴格要求自己,做到言行一致,不做語言上的“巨人”,只做行動的平凡人。認真學習和完善自己的不足之處。
    3、每天短信提醒,做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。
    4、積極配合廠長和車間主任的工作,保證完成分配的臨時性工作。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇十五
    歲月如梭,時間一晃而過,轉眼間我在工作已x個多月,回想走過的歷程,令人難忘,歷歷在目。工作的辛苦,收獲的甘露,就像一杯陳年老酒,直澆心田,回味無窮!也許對有的人來說,這只是生活的一次經歷或者體驗,但對我而言,它更似一筆生活的財富,是我人生路上一次不可缺少的歷煉。
    假日的夜晚總有幾分喧囂后的寧靜,但也因為這樣,我才得以有空閑、有心情整理思緒,回憶過去。生活需要思索,萬物都是在不斷地在實踐中總結,吸取經驗,揚長補短,再實踐再總結,這樣才能清楚地發(fā)現自己的不足,并加以改正,從而也看到了進步和成功的希望?,F將我這些日子的工作情況簡要匯報如下,敬請各位領導評議。
    今年x月,實行了管理人員競聘上崗的人事制度。通過考試,我有幸地從xx倉管補聘為生產部主管。很感謝領導給我了這次機會,讓我擁有了一個新的發(fā)展空間。通過這次競聘,使我感覺到了競爭帶來的機遇、挑戰(zhàn)和活力,同時也看到了自己知識的匱乏,明白了只有不斷充實自己,才能激烈地競爭中立于不敗之地。
    走上新的工作崗位以后,一切都變了,生產部對我來說不僅是一次全新的角色轉變,也是一種新的責任和使命。正是這種責任,這種使命,使我不敢有半點懈怠,我暗暗要求自己,一定要格盡職守,認真做好每一件事情。
    有人說環(huán)境可以改變一個人,也可以造就一個人。我也感同身受。新的任務擺在了我的面前,為了彌補知識和經驗上的不足,我學習了生產管理的所有流程,并閱讀了一些關于企業(yè)生產管理辦法的書籍。我總告誡自己,你只有加倍地努力,做好自己的本職工作,才能辜負領導對自己的期望。如今,兩個多月過去了,我的付出并沒有白費,我可以告訴自己,我做到了。在這里,我非常感謝同事們對我的許多幫助和支持,正因為有了他們,我才能每一天都充滿信心,心情愉悅地工作。另外很感謝我的上司吳經理,他總是在我不懂的時候教導我,在我錯誤的時候指點我,在我失落的時候鼓勵我,并借給我一些管理方面的書籍,從而增強了我的信心,開闊了我的識野,豐富了我的知識,使我的思想得到了進一步的提升。
    下面就是我這x個月做生產車間管理員的一些個人體驗與心得。我覺得要想成為一各合格的生管員,必須做到以下兩點:
    1、做為生管,必須要有堅定不移、不厭其煩的跟催精神。有人說:計劃反正已經做了,東西到沒到就不管我的事了。其實不然,要想成為一個好的生管員,必須要有堅韌、堅持的態(tài)度。計劃是下了,但還要經常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到。倘若已經快到出貨日期,而有的物料卻還是沒有按時到達,就一定要督促采購部門,并與供應商溝通,以保證生產計劃能順利進行。在這個過程中關鍵一點就是不要讓計劃與生產脫節(jié),變成你計劃你的,我生產我的,從而造成生產秩序的混亂。所以跟催物料是非常重要的。
    2、做為生管,必須要與各部門這間處理好人際關系。一個人的力量是有限的,但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中,同事之間磕磕碰碰有時也在所難免,但我始終抱著一種平和的心態(tài)來對待這些問題,并找出問題關鍵之所在,解除誤會,化解矛盾,從而營造一個和諧的工作環(huán)境。只有心情好,才能在工作中發(fā)揮自己的潛能。一個團隊,最重要的就是同心協(xié)力,只有做到這一點,的發(fā)展才能越來越好。
    回顧過去,雖然有了一些可喜的成績,但同時也發(fā)現自身存在的不少問題。在工作中,有的時候開拓、創(chuàng)新意識不夠,事業(yè)的發(fā)展需要不斷地創(chuàng)新,但自己卻總是求穩(wěn)怕亂,在有些問題的處理上瞻前顧后,不夠果斷。另外在生產過程中出現突發(fā)狀況時,有時卻未能即時向領導匯報。針對自身存在的這些問題,我將認真總結經驗,發(fā)揚成績,克服不足,進一步加強理論學習和工作實踐,不斷地提高自己的業(yè)務能力和管理水平。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇十六
    在全球金融危機的影響下,公司之間的競爭顯得更加激烈,特別是制造業(yè)這個受危機的影響較為嚴重的行業(yè)中,這種現象更為明顯,車間安全工作計劃。因此,在新的一年里進一步做好本部門的工作,制定好工作上的總體規(guī)劃,無論是對本部門成長還是公司的發(fā)展壯大,都有著重要的戰(zhàn)略意義!為此,我訂立了20xx年車間生產管理的工作計劃,以便使公司能在新的一年里有更大的進步和更好的業(yè)績。
    全年目標:
    全年實現無死亡、無重傷、無重大生產設備事故,無重大事故隱患,把工傷事故發(fā)生率降至最低.
    主要措施:
    (1)加強對新員工的安全生產培訓,建立長.中.短期的安全培訓機制.
    (2)培養(yǎng)員工安全生產的意識,了解安全對車間生產及個人的重要意義,真正做到安全生產深入人心.
    (3)定期檢查車間安全隱患并及時排除,最大限度的減少潛在的危險因素.
    (4)制定 安全生產手冊 和安全生產知識宣傳欄,設立危險區(qū)域警示標志.
    (5)制定突發(fā)安全事故及時處理辦法,及事后相關責任追究制度,把個人及公司損失降到最低.
    全年目標:
    全年實現無大批量槍體報廢,無大批量降低產品質量的加工不良,降低產品不良率和報廢率,確保實現09年公司制定的產品一次交驗合格率的總體目標.
    主要措施:
    (1)嚴格按照圖紙設計要求進行加工.
    (2)所有調試工序均需寫出書面調試數據 資料 經qc部門組裝測試后由組長批準方可正式生產.
    (3)加強對員工質量檢查的培訓,牢記槍體孔位檢查的要點重點.
    (4)進一步規(guī)范線上檢查表的填寫,確保所有檢查數據的真實性有效性.
    (5)建立機臺操作人員 qc質量檢查人員 副組長 組長的四級日檢查制度.
    (6)定期檢查機臺 夾具 刀具 確保產品的加工精度和生產的穩(wěn)定性.
    (7)增加產品入庫前檢查項,保證入庫產品孔位無銅鋁屑殘留,工序無遺漏.
    (8)組織技術人員 副組長 組長定期進行學習和技術交流,提高機加工水平,改善加工工藝,優(yōu)化加工程序,使產品質量再上一個新臺階.
    全年目標:
    全年按期交付生管部制定的產品產量計劃,確保公司關于20xx年產品產量計劃的實現.
    主要措施:
    (1)加強對刀具 夾具 圖紙 量具的管理,為產品生產調試的做好準備工作,
    (2)配合生管部合理安排機臺和人員,確保生產的高效性和流暢性.
    (3)改善 改進加工方法,優(yōu)化加工程序,最大限度地發(fā)揮機臺 刀具的加工能力,實現高效率加工.
    (4)進一步提高員的工機臺操作技能和產品的裝夾速度,調動員工工作積極性.
    (5)定期對機臺進行維修和保養(yǎng),檢查相關生產設備,提高開機時間,降低機臺故障率.
    (6)建立日產量公布制度,制定員工日工作績效考核表以及相應的獎懲制度.
    (7)鼓勵員工在工作中創(chuàng)新,培養(yǎng)團隊協(xié)作精神.
    生產車間節(jié)能降耗總結篇十七
    作為管理崗位每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門,以及方方面面。我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心,要甘心吃苦,努力做好生產安排,部門之間的協(xié)調,以及員工之間的溝通和服務工作。為了下一步更好的工作,我就此總結全年的生產安排情況,匯報如下:
    一:到公司報到后對公司的實際情況作了如下評估及整改;
    整改方案:首先將車間場地進行劃分,在最終劃分為主生產區(qū)、輔助生產區(qū)、產品展示區(qū)、生產辦公區(qū)、機械加工區(qū)、半成品放置區(qū)、大中工具放置區(qū);設備歸位后對車間進行清掃、清理、清潔(雖然因為自然環(huán)境無法達到徹底清爽,但是已經大有改觀;)
    整改方案:制作雙層貨格,將大件不常用物品入格、制作貨架將物品分類管理、清楚非倉庫管理范圍內物品;(現階段倉庫的物品品種項目過于繁復,前期存留的問題極難處理,這成為了我的一塊不能治愈的心病,現經多次整理已初步整理出雛形,我會進一步努力爭取先達到我個人的心理預期)
    二、隨著公司業(yè)務的拓展,現在生產部需要將設備的加工能力進行提升
    三、生產材料的應用
    按照正常的生產要求需要給予一定的物料存儲作為基礎但是多大的存儲量會影響公司資金的周轉,而且會造成儲存壓力。
    在綜合各方面的使用及實際情況后,現總結出一個合理的采購存儲量來應對生產任務,而且在生產過程中在對下角邊料的使用上更加細致,達到舊料充分利用;勞保物品的使用,根據實際情況將原先每月定期發(fā)放的2雙棉質勞保手套更改為皮手套和薄手套,技能滿足使用,又在成本上得到控制;(棉質手套7元一雙每月兩雙按十人計算140元每月,皮手套7元,薄手套3元,按十人計算每月100元,每年節(jié)省480元)
    四、_x年計劃
    目前而言除了上一年未完成的設備采購以外,有五件事情還需要盡快的解決;
    2、車間西門至室外工作場地導軌鋪設,現已經確定尺寸,需進一步確認;
    隨著公司的壯大和發(fā)展對于我個人及帶領的團隊也提出了新的,更高的要求。所以我認為,作為車間管理人員,也必須適應新的情況,進一步增強責任意識,效率意識,創(chuàng)新意識。努力做好車間生產安排工作,做一名稱職的管理人員。
    接任生產副總的職務以來,我感受頗多,受益匪淺。由衷地感謝李總以及公司所有同仁的信任,感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的涼解和幫助。在今后工作中,我將虛心接受大家批評和監(jiān)督,不斷完善自我,不斷進步。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇十八
    時光飛逝。自xx年7月進入(motivational model yuedu。mipang。com)x鐵廠以來。這段時間在這里我學習到了很多東西。在領導的安排下我先是和老師學習電工的知識和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的帶領下,結合值錢在學校學到的理論知識,對我鐵廠的生產理論有了更深層的了解。對生產工藝流程有了更一步的認識,對設備和基礎電路,也更加熟悉了。
    在電工領導的帶領下,我知道電工應做到“嚴。勤。細。實”四點。下面我用粗略的見解談談。
    第一點“嚴”就是嚴肅認真,對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴格要求自己,危險會隨時都會出現。《安全操作規(guī)程》是用無數血的教訓寫出來的,只有認真地把書面的知識運用到實踐中去,正所謂理論結合實際,一切安全事故都能避免。第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人,哪怕是英雄,也離不開勤字。
    第3點“細”主要是細心和細致,我們應細心地分析事故的原因和細致地解決各種問題,努力地工作和改善自己的生活環(huán)境,在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
    第4點“實”我覺得對人要實在,不虛偽,用術語講就是“不社會”對待工作,要實事求是,不講假話,是就是,不是就不是。包括領導干部,能辦的就辦,不能辦的就說明原因,這才是君王風度。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇十九
    在汽車技能大賽中,本人輔導了汽車噴涂項目,經過一段時間的培訓,學生取得了省二等獎的好成績,為下一次大賽能進一步提高,特總結如下:
    (一)自上而下,高度重視
    在接到大賽通知后,迅速進行選手選拔,制定方案,強化培訓。培訓過程,校領導非常重視,大力支持。在領導的鼓勵支持下,我和學生堅定信心,克服困難,完成培訓任務。
    (二)精心組織,有計劃開展培訓工作
    認真分析賽情,制定技能大賽方案,詳細安排每個階段的計劃,保證整個大賽項目工作有條不紊地進行下去。在訓練開始前召開動員會,讓兩位選手都明確自己肩負的使命和責任,提高參賽意識和重視程度,放下雜念,集中精力參加訓練。根據計劃安排,首先要針對性地強化選手們的理論知識。千方百計尋找相關資料和錄像視頻,為強化選手們的理論知識創(chuàng)造了條件。隨后根據選手的個人情況一起制定計劃,為大賽的順利進行打下了良好的基礎。
    (三)強化訓練,苦戰(zhàn)備戰(zhàn)
    首先,我對各項目召開了強化訓練,針對參賽選手的特點采用不同的訓練方法,指出他們的努力方向,克服弊端,增強訓練毅力,樹立吃苦精神。多次修改項目作業(yè)表,和學生一起研究適合自己的作業(yè)順序,提高作業(yè)效率,減少作業(yè)時間。其次,加強輔導力度,克服家庭個人困難和強化訓練中出現的種種困難,精心輔導。訓練條件差,我們保證訓練的密度和精度。
    (四)沉著應戰(zhàn),爭創(chuàng)成績
    大賽前進行學生心理疏導,減輕壓力,輕裝上陣。通過一天的'拼搏比賽,選手不負眾望,取得了驕人成績。
    我們的不足主要表現在以下幾方面:
    1、大賽是職業(yè)技能的窗口,是行業(yè)發(fā)展的窗口。大賽內容涉及面廣,綜合性強,這就要求我們在專業(yè)設置與課程設置向大賽靠攏。
    2、競賽要重視,這是大方向,我們實施者更要注意方法方式。學生挑來了,就要對其負責,只是不是弱智的,想想辦法都有可能調教好。頑皮是職校學生的共性,學生在校的三年我們做老師的不就是在主攻這一項嗎?所以我建議不能歧視調皮的學生,最大限度的給予其機會。
    3、教師技能操作,專業(yè)知識不全面。其次原因是缺乏參賽意識,無競爭動力。
    4、學校硬件不硬,場地設備條件不足。
    5、主場優(yōu)勢不可比擬。小聰明令人討厭。
    6、指導老師工作量多,耽誤訓練主要時間。
    下一步將圍繞大賽做好以下工作:
    1、做好興趣小組的組織工作,普及培養(yǎng),努力讓更多的學生成為培養(yǎng)范圍,提高影響力。
    2、圍繞大賽調整教學計劃,重新安排有關課程內容。
    3、以賽促教,將大賽訓練的模式深入課堂,讓每一位學生成為參賽者,在教學中樹立以技能為主,滲透理論學習的意識。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇二十
    實習是在校大學生的一次接觸工廠大規(guī)模生產的機會,是學生走上社會的良好過渡,走向工作崗位的入門之課,大學生電池生產實習報告。實習讓我們了解到理論和實踐之間的差異,找到了工廠大規(guī)模生產和實驗室小量操作的異同。加深我們對所學知識的理解和消化,同時也學習到各工廠的許多技術細節(jié),掌握了生產的基本工藝原理。
    這次實習提高了自己培養(yǎng)發(fā)現,分析,解決問題的能力,受益匪淺,達到了實習的效果。通過實習使我更多地接觸社會,實踐于社會,從而培養(yǎng)了嚴謹的工作作風、初步的實際工作能力和基礎的專業(yè)技能,為將來走上工作崗位打下良好的基礎。
    理士企業(yè)創(chuàng)立于九十年代中期,是專門從事leoch(理士)牌全系列閥控式密封鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型科技企業(yè)。經過多年用心經營,理士企業(yè)已成為國內專業(yè)的閥控式密封鉛酸蓄電池的優(yōu)秀制造商,現已在國內建立了深圳、東莞、江蘇、肇慶、安徽五個生產基地。國內占地面積50多萬平方米,擁有36條電池生產線及其相應的檢測設備,以及肇慶、江蘇兩個專門蓄電池實驗室,共同構成我公司先進而雄厚的研發(fā)制造能力。
    目前國內共有職工6000余人,技術研發(fā)人員300余人,主要生產各種型號的agm閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體(gel)閥控式密封鉛酸蓄電池,opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池,汽車用鉛酸蓄電池,摩托車用鉛酸蓄電池,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產品。廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、ups、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈等十幾個相關產業(yè),年生產能力總和超過400萬千伏安時。前瞻的研發(fā)隊伍和高素質的制造水準讓企業(yè)具有國際性的競爭力和全球性的影響力。企業(yè)在美國、歐洲成立銷售公司,擁有國內外30余個銷售公司及辦事處,其銷售網絡遍及全球110多個國家和地區(qū),并與國內外數家優(yōu)秀運營商建立了良好的合作伙伴關系。理士企業(yè)在實踐中不斷開拓創(chuàng)新、努力進取。在品質控制上,成立專業(yè)的質量管理中心。成功通過了iso9001、ts16949的質量體系認證、iso14001、ohsas180001認證;產品被國家質檢單位評為"產品質量國家免檢"證書,并在各工廠推進精益生產管理,以提高產品的國際競爭力。
    企業(yè)在中國率先通過了英國iec產品認證,同時還獲得了德國vds產品認證、iso9001和iso14001認證、泰爾認證、歐盟ce認證、美國ul認證、俄羅斯的pocc認證和肯尼亞國家認證,以及中國質量免檢證書、國家蓄電池檢測中心、信—息—產—業(yè)—部郵電工業(yè)產品質量監(jiān)督檢驗中心、中國計量科學研究院、電力工業(yè)電力設備及儀表質量檢驗測試中心、中國電信、中國移動、中國聯通、廣播電視、中國船級社認證、國防總參的入圍檢測和金太陽認證等。公司與國外著名電池公司進行了多項技術協(xié)作,引進國內外先進設備和儀器,擁有多項國家專利技術,制造能力達到了國際先進水平。并與國內知名高校進行持續(xù)地技術交流合作,建立產學研基地,提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力,為企業(yè)早日成為全球化的,有競爭力的電池與電池相關產品的領軍制造商,奠定了堅實的基礎。
    1、蓄電池分類按我國有關標準規(guī)定主要蓄電池系列產品有:起動型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源。牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。摩托車蓄電池:主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。煤礦用蓄電池:主要用于電力機車牽引動力電源。儲能用蓄電池:主要用于風力、水力發(fā)電電能儲存。按蓄電池極板結構分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池。按蓄電池蓋和結構分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。按蓄電池維護方式分類:有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
    2、鉛蓄電池工作原理鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛(pbo2),負極板是灰色的絨狀鉛(pb),當兩極板放置在濃度為27%——37%的硫酸(h2so4)水溶液中時,極板的鉛和硫酸發(fā)生化學反應,二價的鉛正離子(pb2+)轉移電解液中,在負極板上留下兩個電子(2e—),由于正負電荷的引力,鉛正離子聚集在負極板的周圍,而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛(pbo2)滲入電解液,其中兩價的氧離子和水化合,使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質――氫氧化鉛〔〕。
    氫氧化鉛由4價的鉛正正離子(pb4+)和4個氫氧根〔4(oh)—〕組成。4價的鉛正離子(pb4+)留在正極板上,使正極板帶正電。由于負極板帶負電,因而兩極板間就產生了一定的電位差,這就是電池的電動勢。當接通外電路,電流即由正極流向負極。在放電過程中,負極板上的電子不斷經外電路流向正極板,這時在電解液內部因硫酸分子電離成氫正離子(h+)和硫酸根負離子(so42—),在離子電場力作用下,兩種離子分別向正負極移動,硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結合成硫酸鉛(pbso4)。在正極板上,由于電子自外電路流入,而與4價的鉛正離子(pb4+)化合成2價的鉛正離子(pb2+),并立即與正極板附近的硫酸根負離子結合成硫酸鉛附著在正極上隨著蓄電池的放電,正負極板都受到硫化,同時電解液中的硫酸逐漸減少,而水分增多,從而導致電解液的比重下降在實際使用中,可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下,鉛蓄電池不宜放電過度,否則將使和活性物質混在一起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體,這不僅增加了極板的電阻,而且在充電時很難使它再還原,直接影響蓄池的容量和壽命。
    鉛蓄電池充電是放電的逆過程。
    鉛酸蓄電池充、放電化學反應的原理方程式如下:
    3、鉛蓄電池的工藝流程及主要設備鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池鉛粉制造設備:鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統(tǒng);板柵鑄造設備:熔鉛爐、鑄板機及各種模具;極板制造設備:和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等;極板化成設備:充放電機;水冷化成及環(huán)保設備;裝配電池設備:汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線;電池檢測設備:各種電池性能檢測。典型鉛酸蓄電池工藝過程概述鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。
    4、工藝制造鉛粉制造:將1#電解鉛用專用設備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。板柵鑄造:將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。極板制造:用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進行干燥固化即是生極板。極板化成:正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應生產氧化鉛,再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。裝配電池:將不同型號不同片數極板根據不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。(各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程)板柵鑄造簡介板柵是活性物質的載體,也是導電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造,人工拆除鋼筋混凝土煙囪,免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造,而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。
    第一步:根據電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內加熱熔化,達到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內,冷卻后出模經過修整碼放。
    第三步:將鉛粉放入指定的容器或儲粉倉,經過2—3天時效,化驗合格后即可使用。鉛粉主要控制參數:氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;極板制造簡介極板是蓄電池的核心部分,其質量直接影響著蓄電池各種性能指標。
    涂膏式極板生產過程簡述如下:
    第一步:將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設備和制成鉛膏;
    第二步:將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上;
    第三步:將填涂后的極板進行固化、干燥,即得到生極板。生極板主要控制參數:鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;游離鉛含量;水份含量等。裝配工藝簡介蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別,密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板,而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。
    裝配過程簡述如下:
    第一步:將化驗合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內;
    第二步:鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽;
    第三步:汽車蓄電池需經過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。
    電池裝配主要控制參數:匯流排焊接質量和材料;密封性能、正、負極性等?;晒に嚭喗闃O板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法,可根據具體情況選擇。極板化成一般相對較容易控制成本較高且環(huán)境污染需專門治理。蓄電池化成質量控制難度較大,一般對所生產的生極板質量要求較高,但成本相對低一些。
    生產車間節(jié)能降耗總結篇二十一
    20__年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現如下方面:
    一、安全方面:安全管理有好多沒有到位,這主要表現在以下幾點:
    1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產安全檢查過程中,發(fā)現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現在想來是完全不對的,在安全事故沒有發(fā)生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
    2、安全標志仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發(fā)現像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立,準備限期解決。
    3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理,有些安全隱患的整改工作存在應付現象,并且還認為這樣會降低一些生產成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今后的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規(guī)定的,就要堅決不折不扣的進行整改,并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,嚴肅處理整改責任人。
    4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,但是當時又沒有發(fā)生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴肅處理?,F在想來,這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作,作業(yè)完成后,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出現的任何違章操作的,一律停工休息。
    二、生產、成本方面:因簡單追求產量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現了:
    1、技術崗位的培訓欠缺?,F在看來技術崗位的培訓確實太少了,如果能經常進行技術崗位的培訓,使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高,那么我們的產量一定會提高,產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會,要求大家在會上暢所欲言,把自己在生產過程中發(fā)現的問題和方法都說出來,是問題的,大家討論解決,是經驗的,大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識,來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
    2、管理不到位,有跑冒漏現象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。
    3、交接班不協(xié)調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由,采取應付投料的方法,造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質,并要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規(guī)定處理現場的時間,以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現有明顯故意應付投料的班組,嚴厲處罰班組長,或者扣減當班的產量。
    4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中,為了盡可能的提高產量,在設備出現故障隱患時,沒有及時進行修理,結果既縮短了設備使用壽命,又加大了設備維修資金的投入,把設備的維修時間轉移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經發(fā)現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發(fā)現維修工人不處理當班設備故障的,進行降低技術工檔次的處罰。
    雖然我們車間問題不小,可是我相信,只要我們只要安全生產,不會出現任何問題的?,F在全球金融危機的情況下,大量制造業(yè)企業(yè)倒閉,關門,我們廠也面臨著如此的困境,所以我們更要加強生產,提高效率,使我們廠在金融危機的影響下做到最小,我相信我們能夠度過難關的。
    以后的生活就是這樣了,我不求做到最好,也要做到盡善盡美,不求凱旋歸來,但求無愧我心,我會做好的!
    生產車間節(jié)能降耗總結篇二十二
    20xx年一季度產品一次合格率:爆口計劃指標:76%,實際完成指標:84%。烘口計劃指標:96%,實際完成指標:96%。
    部門第三層次文件共3項,內容包括:成型車間管理文件匯編、成型車間設備臺賬、模具登記冊。
    部門相關質量記錄:公司受控文件目錄、部門三層次文件目錄、文件發(fā)放、回收登記冊、收文簿、模具登記冊、技術文件登記冊。
    1、本部門的技術文件管理:接收到文件后,填寫到技術文件登記冊,并由專人保管。
    2、本部門接供銷部生產計劃通知書后,根據生產計劃通知書編制“班組生產計劃”,下達給各生產班組進行生產,并每天對生產情況進行檢查。
    3、每天每班都有設備維修人員現場巡回檢查,發(fā)現問題及時處理,對重要設備進行重點檢查,做好設備的日常維護和保養(yǎng),確保生產的穩(wěn)定有序進行。
    4、加強對生產現場的管理,對生產現場進行區(qū)域劃線管理和設施設備的定置及掛牌管理,對產品進行標識管理。
    5、對公司制定的特殊過程熔制、退火崗位進行重點監(jiān)控,對該工序的各控制參數都在原始操作記錄上做好了詳細的記錄,并對記錄進行檢查。
    公司員工對質量管理體系的認識比較模糊,對公司質量文件的理解程度不夠深,應加強對公司質量管理體系文件的學習力度。