心得體會是積累經(jīng)驗、提高能力的重要方式。在寫心得體會時，如何抓住核心要點，避免冗長和啰嗦？以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家學(xué)習(xí)和借鑒。
路基施工安全心得體會篇一
2020年4月19日
安全施工工作會議的學(xué)習(xí)心得體會
致*****：
-11-4日,管理處和監(jiān)理部聯(lián)合召開了安全施工工作會議,在會上通報近期管理處安全生產(chǎn)的情況,并下發(fā)了《***》等文件。
我公司在接到文件后，立即組織管理人員進行學(xué)習(xí)研討。對文件中提到的事故進行分析總結(jié)，強化安全意識，提高風(fēng)險識別能力。從文件中能夠看出，全年安全生產(chǎn)責(zé)任比較重大，還需加大宣傳教育力度，加強管理，著重落實，強化工程安全管理。
從文件中能夠看出，安全施工過程中存在以下幾點突出問題：
第一、施工隊伍風(fēng)險意識薄弱。不能對施工過程進行全面的、系統(tǒng)的分析，不能預(yù)
測施工中所有可能出現(xiàn)的風(fēng)險隱患，不能對施工中存在的安全隱患制定切實
有效的避免措施。
2020年4月19日
第二、施工隊伍管理水平低下。不能做好有效的協(xié)調(diào)和組織，不能及時有效的處理
施工過程中遇到的問題。
第三、施工隊伍的安全責(zé)任意識低下。對自身的人身安全意識和對管道及附屬設(shè)施的安全保護意識低下。
第四、施工隊伍工作執(zhí)行力度不夠，落實不到位。對相關(guān)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)、管理處和
監(jiān)理部的相關(guān)要求不能切實有效的執(zhí)行，施工過程往往不按設(shè)計要求和施工
要求做。
針對以上四點，我公司做了研討，總結(jié)了幾點解決方法：
第一、加強安全培訓(xùn)和安全宣傳，提高自身的安全意識和安全風(fēng)險識別能力。除了組織
學(xué)習(xí)安全法律法規(guī)、參加安全教育外，能夠經(jīng)過看有關(guān)安全事故的影片，組織現(xiàn)場安全施工模擬演練等方式進行安全教育。
第二、提高管理能力，強化管理水平，對管理者實行持證上崗，且要經(jīng)過考核。
2020年4月19日
第三、安全無小事，責(zé)任在心中。加強自我安全意識，做到人人懂安全，人人要安全，人人都安全。組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，氣行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)等，提高施工隊伍保護管道的責(zé)任意識。
第四、不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。對于施工過程中遇到的問題要及時總結(jié)，從中找出不足，改正
并提高施工水平。學(xué)習(xí)先進的管理方法，學(xué)習(xí)先進的施工技術(shù)和知識，加強和提高自身水平，給安全文明施工帶來更好的方法和措施。第五、提高有效的執(zhí)行力。明確崗位性質(zhì)，責(zé)任落實到位，做好信息的及時溝通和反饋，對管理處和監(jiān)理部的各項要求做好及時的處理和協(xié)調(diào)。
第六、學(xué)習(xí)強化hse管理體系，讓hse管理體系的精神始終貫穿施工全過程，成為安
全施工的有效保障。嚴格執(zhí)行中石油的六大禁令。
2020年4月19日
好的提高自身專業(yè)知識和團隊管理能力。
作為一個施工隊伍，我們感到無比的自豪，為能在這里建設(shè)倍感榮耀。自去年開始在管理處施工，我單位十分重視工程質(zhì)量和施工安全，在施工過程中積極執(zhí)行各項施工要求，落實安全措施，確保工程安全完工。
回首過去，展望未來，安全的責(zé)任任重道遠。我單位將一如既往的狠抓安全文明施工，杜絕安全事故，并不斷的提高隊伍的能力，做好安全施工，做好優(yōu)質(zhì)工程。在以后的施工中，我單位將繼續(xù)保持積極的心態(tài)，良好的施工技術(shù)，高效的管理方法投身到施工建設(shè)中，為工程的安全施工盡一份自己的微薄之力。
我單位施工隊伍安全生產(chǎn)保障體系：
第一、精管理——組織協(xié)調(diào)能力要強，溝通能力要高，效率水平要好。
第二、抓思想——風(fēng)險意識要高，危害意識要明，保護意識要先。
第三、重責(zé)任——員工自身安全要重視，管道及設(shè)備安全運行要保障，施工環(huán)境安
全要保證。
2020年4月19日
第四、保質(zhì)量——專業(yè)知識要豐富，實際操作要熟練，技術(shù)水平要先進。
我單位在未來的施工中，將繼續(xù)貫徹實施管理處和監(jiān)理部的安全施工管理要求，嚴格要求自己，執(zhí)行落實到位，堅決杜絕安全事故，保障工程建設(shè)的安全。
某某公司
年 月 日
建筑安全教育心得體會
近幾年來，中國的安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，建筑領(lǐng)域事故頻頻發(fā)生，分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預(yù)防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進建筑企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。
安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)。以下談?wù)劙l(fā)生事故原因幾種情況。
一、施工人員素質(zhì)低
2020年4月19日
當(dāng)前中國建筑從業(yè)人員大多是民工，這些民工普遍來經(jīng)過基本培訓(xùn)和教育，缺乏應(yīng)有的安全知識和安全防范意識，從而導(dǎo)致自己或她人發(fā)生安全事故。
二、建筑市場不規(guī)范
時常出現(xiàn)一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術(shù)和管理水平普遍較差，在工程施工過程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統(tǒng)一管理。
三、違反安全操作規(guī)程，野蠻施工
不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。
四、材料機具質(zhì)量不合格
塔機吊鉤失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網(wǎng)質(zhì)量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。
2020年4月19日
五、防護設(shè)施不全
臨邊不搭設(shè)防護欄桿，安全網(wǎng)搭設(shè)低于施工作業(yè)層面高度，作業(yè)面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄，電梯井內(nèi)不隔層設(shè)置防護。預(yù)留洞口，采光井，通風(fēng)口不設(shè)防護蓋，造成墜落事故發(fā)生。
針對以上分析，為有效減少安全事故，應(yīng)采取以下措施。
一、建立健全安全組織機構(gòu)
施工企業(yè)必須建立健全項目安全組織機構(gòu)，確定安全生產(chǎn)目標(biāo)，明確參與各方對安全管理的具體分工，安全崗位責(zé)任與經(jīng)濟利益掛鉤，根據(jù)項目的性質(zhì)規(guī)模不同，采用不同的安全管理模式。對大型項目必須安排專門的安全總負責(zé)人，并配以合理的班子共同進行安全管理，建立安全生產(chǎn)管理的資料檔案。實行單位領(lǐng)導(dǎo)對全施工現(xiàn)場負責(zé)，專職安全員對部位負責(zé)，班組長，班組安全和施工技術(shù)員對各自的施工區(qū)域負責(zé)，操作者對自己的工作范圍負責(zé)的“四負責(zé)”制度。
二、規(guī)范建筑業(yè)分包及完善安全法
2020年4月19日
有的法規(guī)制度的基礎(chǔ)上，認真總結(jié)經(jīng)驗，加強適合本企業(yè)生產(chǎn)管理工作實際的法律，標(biāo)準(zhǔn)和制度的補充完善，使企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作有法可依，有章可循，盡快步入規(guī)范化，制度化軌道。
三、加強安全教育
2、對特種崗位作業(yè)人員一律憑勞動管理部門頒發(fā)的操作崗位證書上崗；3、對進入施工現(xiàn)場持證的架子工必須定期進行體驗；4、對施工生產(chǎn)中違章指揮的管理人員進行嚴厲的處罰；5、對施工生產(chǎn)中違章操作員工一律停工根據(jù)不同情況進行處罰。
四、加強安全技術(shù)管理與協(xié)調(diào)
工程中標(biāo)后，要編制有針對性的安全技術(shù)措施，施工前要有施工技術(shù)員編寫的書面施工安全技術(shù)措施向工人交代，特別是高空、有毒作業(yè)，必須有相應(yīng)的保證安全的技術(shù)措施和急救處理方法。每日有班組長、班組安全員對當(dāng)天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安全生產(chǎn)管理工作會議定期檢查安全工作。實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一指揮，加強條條、條塊、塊塊之間的協(xié)調(diào)配合。
2020年4月19日
五、加強現(xiàn)場安全監(jiān)督
企業(yè)應(yīng)加大對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理力度，對違章指揮、操作，冒險
作業(yè)要責(zé)令限期整改或停工整頓，規(guī)范項目的施工安全行為。安全人員要加強對施工現(xiàn)場材料，設(shè)備的檢查，杜絕不合格的材料，設(shè)備對人員的傷害，加大對安全工作的投人，完善各種安全設(shè)施。在施工作業(yè)面上設(shè)固定的安全管理員，對危險性大的腳手架，起重機搭設(shè)和拆除，機械設(shè)備吊裝，用電設(shè)備工作，基礎(chǔ)土方開挖等進行監(jiān)督和控制。
2020年4月19日
建筑施工安全培訓(xùn)心得
6月29日，正在安全月如火如荼的進行之時，項目部領(lǐng)導(dǎo)趁熱打鐵，組織大家參加了由xx市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)督站舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)對我感觸頗深，影響很大。
在短短一天的培訓(xùn)時間里，安全管理監(jiān)督站的衷同志結(jié)合具體事例，對安全設(shè)施的布置，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原因等方面進行了剖析講解。對于這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會如下：
一、加強安全教育，提高安全意識。企業(yè)成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。企業(yè)要提高操作人員的安全意識，必須加大安全教育力度，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以達到要提高安全系數(shù)的目的。對于一些發(fā)生事故占較高比例的安全隱患要進行重復(fù)教育，例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
二、建立完整的安全制度，并嚴格執(zhí)行。安全是天，安全是企業(yè)生存發(fā)展的前提。本著安全生產(chǎn)第一的目標(biāo)，施工企業(yè)必須建立完善的安全組織機構(gòu)和規(guī)章制度。在安全生產(chǎn)中，必須嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度所涵蓋內(nèi)容。任何的違章都可能發(fā)生事故，不是傷害就是死亡。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是無法彌補的傷痛，其實企業(yè)和個人一樣，都傷不起。因此安全制度的執(zhí)行務(wù)必不折不扣。
2020年4月19日
三、加強安全監(jiān)督。要切實做到不傷害她人，不傷害自己，不被她人傷害，安全生產(chǎn)，就必須加強安全監(jiān)督。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細節(jié)抓起，安全才會切實有保障。只有每個員工在日常工作中相互監(jiān)督，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細節(jié)，就能最大限度的防止事故的發(fā)生。
危險一直都在身邊，生命只有一次，那么多血的教訓(xùn)仍清晰可見。我們要時刻提高警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。
2020年4月19日
路基施工安全心得體會篇二
經(jīng)過安全經(jīng)理的一番動員并在他的帶領(lǐng)下，今天下午我們安裝在x公司在xx項目處的全體員工陸續(xù)走進安全警示展覽室，參觀了張貼在墻壁上的各種由于對安全風(fēng)險控制不足而造成的事故現(xiàn)場照片。像高空墜落、火災(zāi)事故、觸電荷坍塌等，一張張對應(yīng)的觸目驚心的照片給在場的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個技術(shù)員，我以我的角度，對如何避免這類事故談?wù)剛€人見解。
第二是要做好書面安全和技術(shù)交底。這項工作可謂是施工過程中一個很重要的環(huán)節(jié)。由于一線操作人員大多受教育程度較低，安全防范意識淡薄且安全技能低下，導(dǎo)致他們的傷亡事故屢屢發(fā)生。而且對于部分“紅線”項目如起重吊裝、臨時用電、腳手架及高處作業(yè)、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術(shù)人員做好安全和技術(shù)交底，就是對施工一線人員的安全防范意識和安全技能的“再培訓(xùn)”，從而達到讓施工人員了解施工過程中應(yīng)該注意的安全和技術(shù)事項，最大化避免事故的發(fā)生。
第三是協(xié)助安全員對一線操作人員進行監(jiān)督。在施工過程中，操作人員總會
由于各種原因，忽視一些安全防范的細節(jié)，這些問題，小則引起其受到驚嚇或擦傷，大則造成重傷甚至死亡，因而保證有力的監(jiān)督就十分重要。但若只靠安全員的話，可能會顯得力不從心。因此，作為技術(shù)人員很有必要在現(xiàn)場對操作人員進行技術(shù)指導(dǎo)的同時，對他們的安全措施是否做好進行一定的監(jiān)督。這樣既減輕了安全員的工作負擔(dān)，也能促進技術(shù)工作更順利的進行。
總之，安全是施工企業(yè)的一項重要的工作內(nèi)容。這項工作深入到企業(yè)的各個崗位當(dāng)中，每個崗位上的員工都有自己的安全職責(zé)，也理應(yīng)為整個企業(yè)的施工安全奉獻力量，我想只要每個人都為自己為他人為集體的安全著想并為之努力，就一定能讓企業(yè)的前進之路更安全、更開闊、更光明。
路基施工安全心得體會篇三
一，安全工作應(yīng)該是安全第一，預(yù)防為主，安全應(yīng)該是重中之重。不安全事故產(chǎn)生的傷害，大家都懂，但在平時工作上卻因此輕視，被不警覺，心存僥幸替代，因此要等產(chǎn)生了安全事故，導(dǎo)致了損害，人們才會回過頭來警覺。這是因為沒有把安全工作放在第一位。做好預(yù)防工作的關(guān)鍵在于加大對這項工作的重視。在維修工作中，要以安全規(guī)章制度為保證，嚴格執(zhí)行，杜絕工作中的習(xí)慣性違章行為。
二、提升安全常識學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提升安全意識。不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，也個別要求每個員工提高安全意識，嚴格執(zhí)行安全法律法規(guī)，保證設(shè)備和技術(shù)人員的安全，還要準(zhǔn)確把握項目安全生產(chǎn)管理中的重點。生產(chǎn)安全管理者也應(yīng)把安全重于泰山，每時每刻放在心里，塑造安不忘危的危機意識，把安全提及講政治的高度來了解。一線員工和管理人員都應(yīng)充分了解其崗位和部門可能涉及的風(fēng)險因素。無論是高風(fēng)險職位工作人員還是別的工作人員，都就應(yīng)每季度了解有關(guān)安全教育培訓(xùn)。
三、安全生產(chǎn)工作要保證3個抓，不以安全隱患留間隙。首先要抓重中之重。對重特大安全作業(yè)和風(fēng)險性較高的安全作業(yè)要制訂安全措施，提升當(dāng)場監(jiān)管，確保對策的貫徹。提升過程管理，除在工作中前開展安全交底外，也要常常開展查驗，發(fā)覺安全隱患立即整頓。其次要抓薄弱點。認真進行危險點分析。應(yīng)該更多地關(guān)注一些工作量較少的簡單工作，克服粗心的想法，并且認為簡單的工作對安全沒有好處。加強對臨時工的教育和管理，因他們的安全知識和技能相對較差，確保安全管理落實到每個角落。
最后把握細節(jié)。千里之堤，潰于蟻穴。我們應(yīng)該從一個小地方開始。細節(jié)不容易引起注意，如不合格的工期。但基本上全部的重大安全事故全是因為最初的不重視、不留心造成的，這種隨便被忽視的關(guān)鍵點很隨便變成小安全事故的放大器。
簡而言之，我們必須牢固樹立安全第一的觀念。從心底里認識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有生產(chǎn)安全，所追求的效益都將成為泡影。只能時刻惦記著安全性，工作中事事處處安全提示，銘記安全意識，才能夠構(gòu)建妥泰和睦的氣氛。
路基施工安全心得體會篇四
經(jīng)過安全經(jīng)理的一番動員并在他的帶領(lǐng)下，今天下午我們安裝公司在xx項目處的全體員工陸續(xù)走進安全警示展覽室，參觀了張貼在墻壁上的各種由于對安全風(fēng)險控制不足而造成的事故現(xiàn)場照片。像高空墜落、火災(zāi)事故、觸電荷坍塌等，一張張對應(yīng)的觸目驚心的照片給在場的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個技術(shù)員，我以我的角度，對如何避免這類事故談?wù)剛€人見解。
第一是要保證圖紙設(shè)計無問題。一個正確合理的設(shè)計方案級相應(yīng)的圖紙，是保證施工安全的一個重要前提。作為技術(shù)員，我們要認真熟悉施工圖紙參與圖紙會審，在施工之前解決設(shè)計問題。只有設(shè)計的問題解決了，施工才能安全順利地進行。
第二是要做好書面安全和技術(shù)交底。這項工作可謂是施工過程中一個很重要的環(huán)節(jié)。由于一線操作人員大多受教育程度較低，安全防范意識淡薄且安全技能低下，導(dǎo)致他們的傷亡事故屢屢發(fā)生。而且對于部分“紅線”項目如起重吊裝、臨時用電、腳手架及高處作業(yè)、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術(shù)人員做好安全和技術(shù)交底，就是對施工一線人員的安全防范意識和安全技能的“再培訓(xùn)”，從而達到讓施工人員了解施工過程中應(yīng)該注意的安全和技術(shù)事項，最大化避免事故的發(fā)生。
第三是協(xié)助安全員對一線操作人員進行監(jiān)督。在施工過程中，操作人員總會由于各種原因，忽視一些安全防范的細節(jié)，這些問題，小則引起其受到驚嚇或擦傷，大則造成重傷甚至死亡，因而保證有力的監(jiān)督就十分重要。但若只靠安全員的話，可能會顯得力不從心。因此，作為技術(shù)人員很有必要在現(xiàn)場對操作人員進行技術(shù)指導(dǎo)的同時，對他們的安全措施是否做好進行一定的監(jiān)督。這樣既減輕了安全員的工作負擔(dān)，也能促進技術(shù)工作更順利的進行。
總之，安全是施工企業(yè)的一項重要的工作內(nèi)容。這項工作深入到企業(yè)的各個崗位當(dāng)中，每個崗位上的員工都有自己的安全職責(zé)，也理應(yīng)為整個企業(yè)的施工安全奉獻力量，我想只要每個人都為自己為他人為集體的安全著想并為之努力，就一定能讓企業(yè)的前進之路更安全、更開闊、更光明。
路基施工安全心得體會篇五
為期三個月的現(xiàn)場學(xué)習(xí)已結(jié)束一段時間，本人已開始投入辦公室的設(shè)計工作，但在現(xiàn)場學(xué)習(xí)到的經(jīng)驗和教訓(xùn)讓我受益匪淺，并對今后工作學(xué)習(xí)起到指導(dǎo)意義。
本人在項目上的主要工作是配合現(xiàn)場工作人員解決圖紙的相關(guān)問題。同時學(xué)習(xí)各專業(yè)的圖紙，了解各專業(yè)之間在現(xiàn)場常出現(xiàn)的“碰撞”問題。本人現(xiàn)場培訓(xùn)期間正趕上項目設(shè)備招標(biāo)、采購、安裝的過程，協(xié)助項目經(jīng)理擬寫招標(biāo)采購合同等文本工作。同時參與有關(guān)太陽能即熱技術(shù)施工安裝質(zhì)量控制的業(yè)務(wù)建設(shè)。
施工現(xiàn)場我能夠看到廠房是如何建立起來的，對搭建流程、管道施工安裝有所了解，看到廠房在未裝修前，看到管道全部暴露的狀態(tài)，更直觀的看到管道與建筑的空間架構(gòu)關(guān)系，幫助設(shè)計師理解多專業(yè)之間的協(xié)調(diào)關(guān)系。對于現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，如管道與結(jié)構(gòu)網(wǎng)架碰撞、預(yù)留洞等問題，使我們在以后的設(shè)計中更留心，加強與其它專業(yè)的條件溝通，避免或減少類似問題出現(xiàn)。
在項目上工作的這一段時間，與消防局打交道是讓我印象最深刻的一次經(jīng)歷。該項目的消防報批已經(jīng)經(jīng)過了幾個來回，我們和甲方再次帶著圖紙和回復(fù)意見與消防局協(xié)商。在交涉過程，我有些問題的處理方式欠妥，還不懂得與類似消防局等部門打交道。對于消防意見回復(fù)單，連格式都不規(guī)范，連設(shè)計、校審簽字欄都沒有等問題，應(yīng)該弄清楚對方要求后，回來做適當(dāng)調(diào)整。態(tài)度上做到不卑不亢。針對甲方提出的問題，做出適當(dāng)?shù)慕忉?，點到為止，沒必要給他們過于詳細解釋，反而會弄巧成拙，牽扯出來不必要的問題。對于消防局提出的意見，在不違反規(guī)范的前提下，哪些是可以根據(jù)意見進行修改的，哪些修改是違背了我們的設(shè)計原則，若堅持我們的原則又可能帶來不必要的麻煩。因此作為新設(shè)計師我有點困惑了還需要更多的實踐經(jīng)驗，讓我參悟其中道理。
設(shè)備在進場前要經(jīng)過甲方、管理方、監(jiān)理方、施工方等多方驗收，確保產(chǎn)品合格后才允許進入施工現(xiàn)場。質(zhì)量的把控在源頭就要抓緊，避免不合格產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場，避免因產(chǎn)品質(zhì)量問題造成的重大責(zé)任事故。因此要求專業(yè)工程師認真核對設(shè)計的設(shè)備參數(shù)，也可減少返工等造成的工期延誤。更是要求設(shè)計者在今后的工作中應(yīng)盡量保證圖紙控制參數(shù)要注明，并確保設(shè)計參數(shù)的詳實、可靠。
通過現(xiàn)場學(xué)習(xí)，建議施工方、廠商在和設(shè)計者溝通時，可盡量采用設(shè)計語言，在圖紙上清晰、明白表示你想要反映的問題，減少后續(xù)電話溝通的解釋時間，也減少解釋不清楚的情況，從而提高工作效率。而且，本人在現(xiàn)場的一段時間感覺項目部有大量的文本工作需要做，而且經(jīng)常在格式上大量修改，各種更換模板，花費時間，占用人力。應(yīng)通過平常的積累，多歸納總結(jié)，初期設(shè)計模板上多花些時間，形成較完善的格式，減少后續(xù)在該工作上花費的不必要的時間。在其他辦公方面，個人覺得很多細節(jié)都能夠幫助提升工作效率，大到工作計劃板的制定、檔案的系統(tǒng)歸類，小到便簽、彩色筆的使用，都能夠幫助更好的工作，從點滴提高工作效率。
三個月的現(xiàn)場培訓(xùn)學(xué)習(xí)很快就結(jié)束了，很感謝院里能夠提供這樣寶貴的學(xué)習(xí)機會給我們，讓我們收獲了很多知識，同時發(fā)現(xiàn)自己有許多不足，需要在今后的工作中有意識的學(xué)習(xí)和培養(yǎng)。20xx年研究院新一批現(xiàn)場培訓(xùn)即將開啟，希望我們的心得總結(jié)對新同事有借鑒意義。
路基施工安全心得體會篇六
本學(xué)期開設(shè)了“建筑施工組織與管理”這門課，學(xué)了（學(xué)校119消防宣傳月活動工作方案及預(yù)案）這門課之后讓我們知道在工地施工并不是無組織、無紀律的盲目施工；一切都是有組織有紀律的，在施工之前一切都規(guī)劃好了的在施工組織設(shè)計文件中。本學(xué)期我們共學(xué)習(xí)了七章內(nèi)容，有建筑工程施工組織概述，流水施工原理與應(yīng)用，建筑施工網(wǎng)絡(luò)計劃方法及其應(yīng)用，建筑工程施工招投標(biāo)，施工準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場管理以及施工組織設(shè)計；下面讓我們依次談?wù)剬Ω髡聦W(xué)習(xí)的認識。
建筑工程施工組織概述主要讓我們了解基本建設(shè)程序與建筑施工順序，以及建筑工程施工組織設(shè)計的作用與分類，施工組織的基本內(nèi)容等等；這一章的內(nèi)容主要讓我們知道一個建設(shè)項目的開始到結(jié)束的程序，包括開始的研究、設(shè)計、到施工、竣工、驗收等等過程，這對我們以后剛剛實習(xí)是有用的，其次讓我們知道施工組織設(shè)計的作用與分類以及施工組織的基本原則等等。
流水施工原理與應(yīng)用這章節(jié)內(nèi)容主要讓我們知道如何讓施工；一項工程的開始與結(jié)束并不是盲目的施工，是講究方法的，如果沒有一種完整、科學(xué)的方法，將會浪費大量人力物力和財力。本章主要介紹一種施工方法，即流水施工。我們知道在公司生產(chǎn)過程中人們利用流水線生產(chǎn)以提高生產(chǎn)效率，那么同樣的方法也可以用在工程建設(shè)上，這樣可以節(jié)省大量人力物力和財力，避免了不必要的浪費。這種方法施工在現(xiàn)今建設(shè)中應(yīng)用最為廣泛，為我們以后實習(xí)有著借鑒的作用。
建筑施工網(wǎng)絡(luò)計劃這章節(jié)在上課時老師讓我們著重注意下，因為它比較重要，在現(xiàn)今施工中應(yīng)用也比較廣泛；網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)是一種計劃管理方法，在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和復(fù)雜的科學(xué)研究等計劃管理中有著廣泛的應(yīng)用。網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)是以網(wǎng)絡(luò)圖的形式制定計劃，求得計劃的最優(yōu)方案，并據(jù)以組織和控制生產(chǎn)，達到預(yù)定目標(biāo)的一種科學(xué)管理方法。學(xué)會它，對以后作為施工現(xiàn)場管理者有較大作用。
作為建設(shè)人員，免不了要與土地的使用權(quán)打交道，這時就牽扯到建筑工程的招投標(biāo)。建筑工程招投標(biāo)是指以建筑產(chǎn)品作為商品進行交換的一種交易形式，它由惟一的買主設(shè)定標(biāo)的，招請若干個賣主通過秘密報價進行競爭，買主從中選擇優(yōu)勝者并與之達成交易協(xié)議，隨后按照協(xié)議實現(xiàn)招的。一般來說，招標(biāo)投標(biāo)需經(jīng)過招標(biāo)、投標(biāo)、開標(biāo)、評標(biāo)與定標(biāo)等程序。了解這些程序?qū)τ谖覀円院蠊ぷ鞯囊饬x是很重大的。
一個工程項目在前期多項工作準(zhǔn)備好之后，接下來就是施工的準(zhǔn)備工作了，在一項工程開工之前我們要做很多準(zhǔn)備，施工是有章法可循的，不是說開始施工就能開始的，前期準(zhǔn)備工作很重要，它直接關(guān)系到后期施工能不能繼續(xù)進行；前期我們需要準(zhǔn)備的工作總的概括有：
一、技術(shù)準(zhǔn)備；審查設(shè)計圖紙，熟悉有關(guān)資料，在這項工作中，圖紙會審是很重要的；搜集資料，編制施工組織設(shè)計和施工固預(yù)算。
二、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備；施工現(xiàn)場準(zhǔn)備主要有建立測量控制網(wǎng)點、修建臨時設(shè)施、“七通一平”。
四、施工隊伍淮備，一個專業(yè)性好的施工隊伍在整項施工隊伍中占很大作用，他們在減少不必要的浪費以及高效的完成工程建設(shè)方面占很大作用。
前期工作都做完了，就應(yīng)該進入施工現(xiàn)場施工了，此時就需要對施工現(xiàn)場進行管理，不管對施工還是人員都需要一套完整的管理方案，不能盲目；在管理中我們需要一個領(lǐng)導(dǎo)組織，此時可以建立一個施工項目經(jīng)理部，在它的領(lǐng)導(dǎo)下，做好對施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，料具管理，機械設(shè)備管理，人員管理，文明施工與環(huán)境管理，以及主要內(nèi)業(yè)資料管理(內(nèi)業(yè)資料管理即技術(shù)資料管理)。
一項工程的施工還得需要一個綱領(lǐng)性的文件，用以指導(dǎo)施工，此時還得便是施工組織總設(shè)計；施工組織總設(shè)計是一個建設(shè)項目或建筑群為對象，根據(jù)初步設(shè)計或擴大初步設(shè)計圖紙以及其他有關(guān)資料和現(xiàn)場施工條件編制的，用以指導(dǎo)其施工全過程中各項施工活動的技術(shù)經(jīng)濟的綜合性文件。它的主要內(nèi)容有：施工組織總設(shè)計的主要內(nèi)容，工程概況及施工條件分析，施工總體部署，施工總進度計劃，主要施工機械設(shè)備及設(shè)施配置計劃，施工總平面圖施工現(xiàn)場平面布置圖。它的最大作用就是指導(dǎo)施工。
至此，本學(xué)期所學(xué)內(nèi)容概括完畢，對此，我最大的認識就是四個字，“組織”、“管理”，本學(xué)期所學(xué)習(xí)的內(nèi)容對我們以后的工作都有很大意義，主要是讓我們學(xué)會在以后工作中會組織與管理，這對一項工程來說意義太重大了，對我來說，我對組織與管理的理解就是，“組織”是工程建設(shè)之前的工作，是工程的已施工的基礎(chǔ)；“管理”是工程建設(shè)時的工作，是保障工程項目得以竣工的保證。
路基施工安全心得體會篇七
施工組織設(shè)計的任務(wù)是根據(jù)編制施工組織設(shè)計的基本原則和有關(guān)原始資料并結(jié)合實際施工條件從整個工程施工全局出發(fā)選擇最優(yōu)施工方案確定科學(xué)合理的分部分項工程間的搭接配合關(guān)系以及符合施工現(xiàn)場情況的平面布置圖。從而以最少的投入在規(guī)定工期內(nèi)生產(chǎn)出質(zhì)量好、成本低的建筑物使施工企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟效益。施工組織設(shè)計作為指導(dǎo)施工全過程各項活動的技術(shù)經(jīng)濟的綱領(lǐng)性文件是施工技術(shù)與施工項目管理有機結(jié)合的產(chǎn)物它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學(xué)合理地進行的保證。從施工組織設(shè)計編制的特點看施工組織設(shè)計是以單個工程為對象進行編制的一般情況下師各施工企業(yè)分別獨立進行它有很強的技術(shù)性和綜合性需要編制人員有足夠的建筑工程理論基礎(chǔ)和一定的社會經(jīng)驗。施工組織設(shè)計的內(nèi)容必須適應(yīng)工程項目和業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理的特殊要求同時也必須符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及地方規(guī)范的要求。施工組織設(shè)計編制必須滿足最終的一個基本要求即對施工過程起到指導(dǎo)和控制作用在一定的資源條件下實現(xiàn)工程項目的技術(shù)經(jīng)濟效益達到施工效益與經(jīng)濟效益雙贏的目的。
1、路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務(wù)。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全。
總之，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。
（1）成立由項目經(jīng)理為首，各施工管理人員、班組長組成“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”組織領(lǐng)導(dǎo)施工現(xiàn)場的安全管理工作。
（2）項目部主要負責(zé)人與各施工負責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，使安全生產(chǎn)責(zé)任到人，層層負責(zé)。
（1）各級生產(chǎn)負責(zé)人在管理生產(chǎn)的同時負責(zé)安全工作，認真落實生產(chǎn)“五同時”。
（2）安全生產(chǎn)要做到“六要”即思想要正，實施要對，交待要清，責(zé)任要明，檢查要勤，紀律要嚴。
（3）建立安全責(zé)任制設(shè)立安全標(biāo)志。
（4）各方施工單位在組織施工中，必須保證有本單位施工人員作業(yè)就必須有本單位領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場值班，不得空崗、失控。
（1）項目技術(shù)負責(zé)人應(yīng)向工人做好安全技術(shù)措施與安全注意事項的交底，務(wù)必使參加施工的人員熟悉施工程序和特點，安全施工要求，嚴格執(zhí)行既組織施工又管安全的責(zé)任制。
（2）施工機具嚴格按批準(zhǔn)的施工方案配置和施工。加強對機械、繩具、儀表等檢查，合格后投入使用。指揮信號統(tǒng)一、明確、易于分辨。任何施工機具，均無超負荷進行。
（3）吊裝機具的臨時支架進行專門設(shè)計，并檢查吊裝設(shè)備機具是否有變形、裂縫隙、位移及性能不足，帶病運行等現(xiàn)象。
（4）現(xiàn)場一切施工機械、設(shè)備，均應(yīng)懸掛操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)程牌，操作人員均持證操作。
（5）所有施工電氣設(shè)備，均設(shè)置接地地線并無帶病運行現(xiàn)象，所有移動式電器，均設(shè)置漏電自動斷電保護裝置，防止漏電事故發(fā)生。
（6）安全檢查執(zhí)行規(guī)
路基施工安全心得體會篇八
6月29日，正在安全月如火如荼的進行之時，項目部領(lǐng)導(dǎo)趁熱打鐵，組織大家參加了由南昌市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)督站舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)對我感觸頗深，影響很大。
在短短一天的培訓(xùn)時間里，安全管理監(jiān)督站的衷黨云同志結(jié)合具體事例，對安全設(shè)施的布置，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原因等方面進行了剖析講解。對于這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會如下：
一、加強安全教育，提高安全意識。企業(yè)成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。企業(yè)要提高操作人員的安全意識，必須加大安全教育力度，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以達到要提高安全系數(shù)的目的。對于一些發(fā)生事故占較高比例的安全隱患要進行反復(fù)教育，例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
二、建立完整的安全制度，并嚴格執(zhí)行。安全是天，安全是企業(yè)生存發(fā)展的前提。本著安全生產(chǎn)第一的目標(biāo)，施工企業(yè)必須建立完善的安全組織機構(gòu)和規(guī)章制度。在安全生產(chǎn)中，必須嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度所涵蓋內(nèi)容。任何的違章都可能發(fā)生事故，不是傷害就是死亡。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是無法彌補的傷痛，其實企業(yè)和個人一樣，都傷不起。所以安全制度的執(zhí)行務(wù)必不折不扣。
三、加強安全監(jiān)督。要切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，就必須加強安全監(jiān)督。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細節(jié)抓起，安全才會切實有保障。只有每個員工在日常工作中相互監(jiān)督，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細節(jié)，就能最大限度的防止事故的發(fā)生。
危險一直都在身邊，生命只有一次，那么多血的教訓(xùn)仍清晰可見。我們要時刻提高警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。
路基施工安全心得體會篇九
經(jīng)過安全經(jīng)理的一番動員并在他的帶領(lǐng)下，今天下午我們安裝x 公司在 項目處的全體員工陸續(xù)走進安全警示展覽室，參觀了張貼在墻壁上的各種由于對安全風(fēng)險控制不足而造成的事故現(xiàn)場照片。像高空墜落、火災(zāi)事故、觸電荷坍塌等，一張張對應(yīng)的觸目驚心的照片給在場的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個技術(shù)員，我以我的角度，對如何避免這類事故談?wù)剛€人見解。
第一是要保證圖紙設(shè)計無問題。一個正確合理的設(shè)計方案級相應(yīng)的圖紙，是保證施工安全的一個重要前提。作為技術(shù)員，我們要認真熟悉施工圖紙參與圖紙會審，在施工之前解決設(shè)計問題。只有設(shè)計的問題解決了，施工才能安全順利地進行。
第二是要做好書面安全和技術(shù)交底。這項工作可謂是施工過程中一個很重要的環(huán)節(jié)。由于一線操作人員大多受教育程度較低，安全防范意識淡薄且安全技能低下，導(dǎo)致他們的傷亡事故屢屢發(fā)生。而且對于部分“紅線”項目如起重吊裝、臨時用電、腳手架及高處作業(yè)、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術(shù)人員做好安全和技術(shù)交底，就是對施工一線人員的安全防范意識和安全技能的“再培訓(xùn)”，從而達到讓施工人員了解施工過程中應(yīng)該注意的安全和技術(shù)事項，最大化避免事故的發(fā)生。
第三是協(xié)助安全員對一線操作人員進行監(jiān)督。在施工過程中，操作人員總會
由于各種原因，忽視一些安全防范的細節(jié)，這些問題，小則引起其受到驚嚇或擦傷，大則造成重傷甚至死亡，因而保證有力的監(jiān)督就十分重要。但若只靠安全員的話，可能會顯得力不從心。因此，作為技術(shù)人員很有必要在現(xiàn)場對操作人員進行技術(shù)指導(dǎo)的同時，對他們的安全措施是否做好進行一定的監(jiān)督。這樣既減輕了安全員的工作負擔(dān)，也能促進技術(shù)工作更順利的進行。
總之，安全是施工企業(yè)的一項重要的工作內(nèi)容。這項工作深入到企業(yè)的各個崗位當(dāng)中，每個崗位上的員工都有自己的安全職責(zé)，也理應(yīng)為整個企業(yè)的施工安全奉獻力量，我想只要每個人都為自己為他人為集體的安全著想并為之努力，就一定能讓企業(yè)的前進之路更安全、更開闊、更光明。
路基施工安全心得體會篇十
施工安全是建筑工地上至關(guān)重要的一環(huán)，對于建筑工人們來說，施工期間的安全問題是一個十分嚴重的話題。為了進一步加強工地的安全管理，多年來，我國各地都組織了施工安全月活動。那么在這一次的施工安全月活動中，我們學(xué)到了什么呢？在這篇文章中，將分享我們的心得體會。
第一段：認識施工安全的重要性。
在施工安全月活動中，我們從各種渠道了解到了許多關(guān)于安全的信息。這些信息告訴我們，施工安全對于建筑工人來說是多么的重要。在工地上，建筑工人們每天都要面臨著許多危險。一旦發(fā)生意外，將不僅僅對施工進度造成影響，更會給工人及其家庭帶來不可估量的損失。因此，我們必須時刻保持警惕，認真對待施工安全。
第二段：施工安全管理系統(tǒng)的建立。
在施工安全月活動的過程中，我們意識到了良好的施工安全管理系統(tǒng)的重要性。只有建立了完善的管理系統(tǒng)，才能真正確保施工過程中的安全。我們在學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)，建設(shè)管理系統(tǒng)是一個持續(xù)的過程。它需要精細的計劃、完善的實施、及時的監(jiān)督和檢查。通過加強信息共享、注重員工培訓(xùn)、加強施工現(xiàn)場監(jiān)管等管理手段，可以建立更加穩(wěn)定和安全的管理體系。
第三段：危險源識別與控制。
工地上危險源無處不在，如何進行有效的危險源識別與控制，是施工安全月活動中另一個重要的課題。我們在學(xué)習(xí)中了解到，危險源的識別是相當(dāng)重要的。它不僅僅能夠在施工前發(fā)現(xiàn)潛在的危險源，還能夠在施工過程中及時控制和避免危險。因此，我們需要了解施工現(xiàn)場的具體條件，并對潛在危險做好充分預(yù)防和控制措施，確保工人在安全環(huán)境下工作。
第四段：安全意識教育的普及。
在施工安全月活動中，我們也了解到了安全意識教育的重要性。在實際工作中，工人們應(yīng)該時刻保持警惕，自覺遵守現(xiàn)行安全制度和規(guī)定，養(yǎng)成良好的安全作業(yè)習(xí)慣。這樣可以從根本上降低出現(xiàn)意外事故的概率，為工人提供一個相對安全的工作環(huán)境。因此，我們需要加強安全教育的普及，提高教育質(zhì)量，增強員工的安全意識。
施工安全是一項長期而艱巨的工作，需要我們不斷進行持續(xù)改進。我們應(yīng)該在日常的工作中時刻保持警惕，關(guān)注工人的安全情況，及時反饋和改進問題。同時，我們還要加強對施工安全的管理和監(jiān)督，持續(xù)提升安全控制工作的水平，不斷推進施工安全的發(fā)展。
總結(jié)：施工安全是建筑工地上必須要重視的話題，通過施工安全月活動，我們認識到施工安全的重要性，學(xué)習(xí)到了施工安全管理系統(tǒng)的建立、危險源識別與控制、安全意識教育的普及以及持續(xù)改進施工安全工作等方面內(nèi)容。同時，學(xué)習(xí)這些知識也讓我們更加深入地了解施工安全的重要性和必要性。我們也相信，在未來的施工工作中，我們可以更加注重安全，更加注重工人的生命安全。
路基施工安全心得體會篇十一
近日，我校舉行了一系列與施工安全相關(guān)的宣傳活動，倡導(dǎo)全體師生關(guān)注施工安全，確保校園安全。通過參與這些活動，我深刻體會到了施工安全的重要性和責(zé)任感。下面，我將從共同參與、施工安全意識、預(yù)防措施、應(yīng)急準(zhǔn)備以及師生互動幾個方面，談?wù)勎以谑┕ぐ踩禄顒又械捏w會。
首先，共同參與是確保施工安全的關(guān)鍵。施工安全不僅僅是工程人員的職責(zé)，而是一個團隊的事情。在施工安全月中，我看到了校方、教職工以及學(xué)生們的共同參與。校方通過組織各種活動，宣傳施工安全的重要性，并采取相應(yīng)的措施保障施工過程中的安全。教職工積極參與相關(guān)培訓(xùn)，提高施工安全的意識。學(xué)生們也積極參與各種宣傳活動，自發(fā)組織了安全知識講座和演練，提高了自身施工安全意識。大家齊心協(xié)力，為校園施工安全筑起了堅實的防線。
其次，施工安全意識的提高至關(guān)重要。在參與施工安全月活動中，我深刻體會到了施工安全的責(zé)任感和使命感。只有真正認識到施工安全帶來的影響和后果，才能更加重視施工安全。在施工現(xiàn)場，我時刻保持警惕，注意查看周圍的安全警示牌，遵守相關(guān)規(guī)章制度，確保施工的安全與順利。安全意識的提高不僅僅體現(xiàn)在施工現(xiàn)場，也體現(xiàn)在日常生活中。比如，在校園中我注意跟隨安全通道和過馬路的指示，避免發(fā)生意外事件。
再次，預(yù)防措施是確保施工安全的基礎(chǔ)。在施工現(xiàn)場，我看到了大家都穿著統(tǒng)一的安全帽、安全鞋、亮色的工作服，規(guī)范地操作著各種工具和設(shè)備。在高處作業(yè)時，大家都系好了安全帶，并使用立足掛滑設(shè)備。此外，我們加強了設(shè)備的檢修和維護，確保操作設(shè)備的安全。同時，我們加強了管控，確保只有經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員才能進行相關(guān)施工。通過這些預(yù)防措施，施工安全得到了有效地保障。
緊接著，應(yīng)急準(zhǔn)備是施工安全的必要措施。無論我們做得再好的預(yù)防措施，依然難以杜絕意外事件的發(fā)生。因此，我們要及時做好應(yīng)急準(zhǔn)備，確保意外事件的損害最小化。在參與施工安全月活動中，我學(xué)習(xí)了急救技能，并且我們施工現(xiàn)場也配備了相應(yīng)的急救設(shè)備。我們組織了多次應(yīng)急演練，提高了應(yīng)對突發(fā)情況的能力。在日常生活中，我們還應(yīng)該掌握火災(zāi)逃生、臺風(fēng)防范等應(yīng)急知識，以應(yīng)對各種可能的緊急情況。
最后，師生的互動是施工安全的保障。在施工安全月活動中，學(xué)生和教職工之間的互動密切，共同參與保障了施工安全。教職工在活動中耐心講解，傳授施工安全知識，引起了學(xué)生們的強烈共鳴。學(xué)生們也積極提出問題，參與討論，增強了施工安全的認識和意識。師生之間的互動，使得施工安全不再是空洞的口號，而是融入到了學(xué)校的文化和氛圍中。
通過施工安全月的相關(guān)活動，我深刻體會到了施工安全的重要性和責(zé)任感。共同參與、施工安全意識、預(yù)防措施、應(yīng)急準(zhǔn)備以及師生互動，都是確保施工安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我將牢記這些體會，不斷提高自身施工安全意識和技能，為校園施工安全貢獻自己的力量。同時，我也希望更多的人關(guān)注施工安全，共同為營造安全、和諧的校園環(huán)境而努力。
路基施工安全心得體會篇十二
隨著鐵路運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，施工作業(yè)與運輸?shù)拿芨油怀觥?BR> 工務(wù)系統(tǒng)是整個鐵路運輸系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，工務(wù)設(shè)備的好壞將直接影響列車通過能力，一旦發(fā)生故障，就會導(dǎo)致列車限速或封鎖，影響鐵路運輸。因此，要保證鐵路設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，必須對鐵路設(shè)備進行維修養(yǎng)護、大中修和一些新建項目施工，最大限度地延長設(shè)備的使用壽命，以保證列車平穩(wěn)和不間斷地運行。
根據(jù)目前蘭州鐵路局各工務(wù)段現(xiàn)場作業(yè)狀況，在施工作業(yè)中如何減少對運輸?shù)挠绊?，如何把?guī)章、制度、措施、標(biāo)準(zhǔn)等落到實處，常抓不懈，不斷提高職工遵章守紀的自覺性，堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，消滅事故隱患，成為現(xiàn)階段安全工作的重點。筆者結(jié)合鐵路工務(wù)施工安全管理的實踐，對如何進一步提高施工安全管理問題進行了深入的探討。
一、工務(wù)施工存在的問題分析
1.目前工務(wù)施工存在的問題，歸納起來主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
(1)施工組織安全措施不嚴密，與相關(guān)部門的配合不協(xié)調(diào)，不能適應(yīng)現(xiàn)場安全管理的需要。
(2)長期與行車打交道，存在著僥幸心理和麻痹思想，容易出現(xiàn)不安全因素。
(3)不能充分利用“天窗”時間作業(yè)，工作量與“天窗”時間脫節(jié)。
(4)施工組織、作業(yè)程序不合理，導(dǎo)致現(xiàn)場管理混亂，安全失控。
(5)施工前的準(zhǔn)備工作不細致，影響按時開通線路。
(6)線路開通時，經(jīng)常忽視對線路質(zhì)量的嚴格確認。
(7)分工不明確，責(zé)任不清晰，技術(shù)業(yè)務(wù)能力不過關(guān)，遇到故障不能及時處理。
2.造成工務(wù)段施工存在以上問題的原因涉及方方面面，其中主要原因包括以下幾個方面：
(1)施工單位報批的施工計劃中，忽略了對施工組織安全措施和防護辦法及施工安全協(xié)議的嚴格審定，施工單位圖省事，怕麻煩的安逸思想和簡化程度，造成違章蠻干。
(2)安全意識淡薄，施工負責(zé)人過于自信，麻痹大意，僥幸冒險，臆測行事。這種情況多發(fā)生在一些工齡較長、有一定工作經(jīng)驗的負責(zé)人身上。
(3)工作量調(diào)查不詳細，“天窗”點內(nèi)點外作業(yè)項目不能統(tǒng)籌安排，對“天窗”修的認識不到位。
(4)施工經(jīng)驗不足，沒有相應(yīng)的一套完整的施工作業(yè)程序，施工中的作業(yè)辦法、人員安排、分工、開通后作業(yè)辦法隨心所欲。
(5)職工整體素質(zhì)低下，技術(shù)水平不高，甚至有的未經(jīng)安全教育培訓(xùn)就上崗作業(yè)，違章指揮、違章操作屢見不鮮。
二、提高工務(wù)施工安全管理的幾個措施
1.嚴格規(guī)章制度的落實，強化現(xiàn)場作業(yè)控制。要嚴格按照《營業(yè)線施工安全管理實施細則》的要求，派駐主管副段長、安全負責(zé)人、安全監(jiān)督人和技術(shù)負責(zé)人在現(xiàn)場，對施工范圍內(nèi)的線路，落實“四種人”的檢查制度，建立以逐級負責(zé)、專業(yè)審查、崗位糾責(zé)為核心，以個人自控、崗位互控、全員聯(lián)控、干部監(jiān)控為重點的安全控制體系，努力形成施工安全的整體合力，這樣才能確保施工安全萬無一失。
2.堅持傳統(tǒng)做法，預(yù)想、回想雙向警示。要從思想上確保施工安全的穩(wěn)定，預(yù)想可以提醒人，班前預(yù)想是施工作業(yè)中人人皆知的傳統(tǒng)做法。在施工過程中，對人員、作業(yè)、天氣、設(shè)備等變化因素預(yù)想充分，準(zhǔn)備到位，那么施工作業(yè)程序就會趨于合理，“天窗”的利用率就會大大提高，進而解決了麻痹大意，臆測行事的冒險做法?；叵肟梢越梃b人，班前回想是施工作業(yè)中的必要程序，回想過去曾經(jīng)發(fā)生過的問題，借鑒以往好的經(jīng)驗，吸取應(yīng)該吸取的教訓(xùn)，使眼前的工作增強針對性。
在具體的施工作業(yè)中，結(jié)合各個工種、各個崗位、各個環(huán)節(jié)的作業(yè)特點，制定既能教訓(xùn)職工，又能規(guī)范作業(yè)的“雙想”安全制度，使職工在施工過程中高度警惕，切實增強責(zé)任感和壓力感，使他們減少施工中的差錯和問題的發(fā)生。
三、制定措施盯住人，緊抓教育不放松
在影響施工安全的幾個要素中，人的因素第一。人受身體、心情、能力等諸多因素影響，從而直接反映到作業(yè)中，影響施工安全。目前在部分工務(wù)段實行的“安全質(zhì)量承諾”制度，各種人為因素通過“承諾”制度，實現(xiàn)從結(jié)果均等向機會均等的轉(zhuǎn)變，使他們真正感受到施工安全的壓力和鼓舞人心的動力。全方位的提高人的素質(zhì)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。
要實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控，必須緊緊依靠良好的教育手段，這樣才能優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，掌握先進的施工技術(shù)和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識。要大力舉辦各種施工安全培訓(xùn)工作，讓參加施工的各種人員熟知施工安全重點部位的.控制，對嚴重忽視安全生產(chǎn)、導(dǎo)致設(shè)備故障的典型事例要予以曝光，提高干部、職工、勞務(wù)工自覺遵守安全管理制度和自我安全保護意識。
四、對施工進行程序化管理
1.施工前的準(zhǔn)備。應(yīng)由技術(shù)負責(zé)人完成提報施工申請計劃、草擬施工組織安全措施、填寫《施工前準(zhǔn)備工作表》、簽訂施工安全協(xié)議和繪制“兩圖一表”等工作，并經(jīng)主管段長主持的施工安全協(xié)調(diào)會批準(zhǔn)后，上報工務(wù)處和運輸處審批，確定施工計劃、施工方案、重點工作和施工承包單位，由主管段長簽發(fā)《施工開工令》，方可進行施工中期工作。
2.施工中期工作分四步。第一步，嚴格執(zhí)行“天窗”修制度，運輸部門要為天窗修給好點、給足點，確保天窗兌現(xiàn)率;工務(wù)段要堅決落實天窗修規(guī)定，切實抓好點內(nèi)施工，做到點內(nèi)工作量飽滿，確保天窗利用率。第二步，落實逐級負責(zé)制，細化技術(shù)作業(yè)方案，明確管理崗位職責(zé)，控制施工作業(yè)流程，抓住施工安全。第三步，設(shè)備管理單位要做好監(jiān)督工作，對施工中，前、中、后的安全工作認真填寫《施工安全監(jiān)督》表，盡職盡責(zé)，切實把問題和隱患解決在萌芽之中，牢牢把握安全工作的主動權(quán)。第四步，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保施工質(zhì)量。參加施工的干部、職工應(yīng)對照施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，堅持落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強力規(guī)范現(xiàn)場管理，從自身做起，從崗位做起，增強人人抓安全、人人保安全的責(zé)任感和使命感，形成全體員工控制現(xiàn)場安全的良好局面。
3.施工后期工作必須嚴把列車放行、提速和驗交關(guān)，確保行車安全。施工結(jié)束后，施工單位和設(shè)備管理單位共同檢查設(shè)備，互相確認后按規(guī)定在《行車設(shè)備檢查登記簿》上登記開通，單方面登記開通無效。線路開通后，施工單位進行設(shè)備整治，設(shè)備管理單位及時填寫《工程缺陷整改通知書》，對危及行車安全的重大隱患，督促其限期整改，嚴格執(zhí)行三級提速要求，并經(jīng)工務(wù)段認定后，運輸部門才能受理、發(fā)令。線路三級提速的過程中，設(shè)備管理單位提前介入是非常重要的，它為線路驗交工作的順利進行打下良好的基礎(chǔ)，線路驗交工作須經(jīng)工務(wù)段和局檢查確認后，才能正式移交。移交后，設(shè)備管理單位要加大設(shè)備的維修養(yǎng)護力度，確保線路運用狀態(tài)穩(wěn)定。4.施工檢查是督促施工單位對施工安全程序化管理的必然過程，重點解決設(shè)備病害是施工檢查的目的，只有突出重點項目，實施專項整治，才能把施工檢查落到實處。各級施工都要結(jié)合實際，找準(zhǔn)安全工作的重點和難點，進行認真整治，并且根據(jù)整治結(jié)果補充完善管理制度，及時納入正常管理。同時，要把檢查中發(fā)現(xiàn)的帶有普遍性的重點問題，作為攻關(guān)目標(biāo)，納入到或階段的專項整治，確保施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵設(shè)備得到有效控制。檢查還要著眼問題的解決，更要落實責(zé)任、落實資金，明確責(zé)任人、明確期限，并建立跟蹤督辦落實制度，使各類問題及時地解決到位。
五、結(jié)束語
工務(wù)施工安全管理工作是貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，是一系列的管理活動和一項系統(tǒng)工程，只要落實逐級負責(zé)制，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，營造良好的安全主控氛圍，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。只要努力探索安全管理的規(guī)律問題，提前采取有效措施，設(shè)備故障是可以控制的。因此，各工務(wù)單位要互相交流、取長補短，不斷改進和完善施工管理方法，確保工務(wù)施工的安全。
路基施工安全心得體會篇十三
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好!
前不久，在房縣供電公司的一次安全知識競賽中，選手在答風(fēng)險題時，只是說錯了一個很關(guān)鍵的字，而其他的都和標(biāo)準(zhǔn)答案完全一致，大家都以為可以算是"基本正確"，而只是因為這個字的差別，評委的評判卻是該代表隊一分未得，還扣去相應(yīng)的風(fēng)險題分數(shù)。評委在競賽后的評論中說，盡管選手只是一字之差，然而我們企業(yè)的安全工作沒有及格，只有滿分。雖然大家都為選手的失分而感到惋惜，但還是給評委的評判報以了熱烈的掌聲，因為大家都有切身的體會，安全工作對一個電力企業(yè)何等重要。安全，是我們電力工作者的生命，所謂"差之毫厘，謬以千里"，一個簡單的操作可能關(guān)系到多少人的生命。
近年國家對農(nóng)網(wǎng)升級改造工程的大力投入已經(jīng)持續(xù)了一年多，回顧這一年多，有甜蜜、有輝煌，也有不少的傷痛：那就是一次次的安全生產(chǎn)事故。"前事不忘，后事之師"。當(dāng)我們回望一起起安全事例，每一份都是血淋淋的教訓(xùn)，多么觸目驚心。在這些事故原因中，一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內(nèi)容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》;某某安全責(zé)任心不強，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某現(xiàn)場設(shè)備不熟悉，安全措施不完善等等。從我們每一個從業(yè)人員自踏入電力行業(yè)的大門，就開始接受安全教育。"安全第一，預(yù)防為主"，我們牢記在心，我們是時時講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結(jié)果就是"違章"。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗?zāi)Y(jié)，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上?從業(yè)人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對電力生產(chǎn)帶來巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。
當(dāng)一件重大事故發(fā)生后，我們在處理事故本身的同時，還要及時對同類問題的“事故征兆”和“事故苗頭”進行排查處理，以此防止類似問題的重復(fù)發(fā)生，及時解決再次發(fā)生重大事故的隱患，把問題解決在萌芽狀態(tài)。
首先，我們要在思想上要高度重視安全，認真善待和用心做好每一件事情。_曾經(jīng)說過：“世界上最怕是認真二字”，只要認真了，天下就沒有干不好的事情，就不會有這樣或那樣的事故發(fā)生，只要大家對每件事都切實地負起責(zé)任，端正好自己的態(tài)度，處處從嚴要求自己，在日常工作中時刻警惕自己，不存在絲毫麻痹大意的思想，相信什么事情都能夠做好。
其次，作為我們電力生產(chǎn)工作，安全是擺在一切工作中的重中之重。因此，我們必須嚴格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，不能因為自己熟，以前干什么都沒有出過事，就去違反操作規(guī)程，我們一定會把血的教訓(xùn)作為我們今后工作的前車之鑒，認真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強本單位的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。
上周我公司贏得了農(nóng)網(wǎng)升級改造工程的流動紅旗，這面流動紅旗不僅僅是一份榮譽，更是一份責(zé)任、一種鞭策。它將激勵我單位在今后的工作中再接再厲，以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，化壓力為動力，為農(nóng)網(wǎng)改造工程做出更大貢獻。
路基施工安全心得體會篇十四
隨著建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展，施工員作為施工現(xiàn)場的一員，承擔(dān)著安全施工的重任。作為一個施工員，我深感安全施工至關(guān)重要，因此在多年的實踐中，我總結(jié)了一些安全施工的心得體會。以下是我對于施工員安全施工的五大心得。
首先，要提高安全意識。在施工現(xiàn)場，安全意識是最基本的要求。施工員應(yīng)時刻保持警惕，認真履行安全崗位責(zé)任，嚴格遵守施工安全規(guī)章制度。保證施工過程中的各項作業(yè)都能夠按照規(guī)定的程序和措施進行。只有提高安全意識，時刻關(guān)注安全問題，才能夠預(yù)防事故的發(fā)生，保障施工工作的安全順利進行。
其次，要注意安全器材的使用。在施工現(xiàn)場，安全帶、頭盔、工作服等安全器材是施工員必須佩戴的裝備。施工員需要選擇合適的安全器材，并嚴格按照規(guī)范進行使用。同時，還需要定期對安全器材進行檢查和維護，確保其功能正常。只有使用好安全器材，才能有效地保護自己的安全。
第三，要遵守操作規(guī)程。在施工現(xiàn)場，有一系列的操作規(guī)程需要遵守。施工員應(yīng)熟悉各種操作規(guī)程，并且必須按照規(guī)定的程序進行操作。在操作過程中，要加強協(xié)同配合，確保各崗位的工作有序進行。同時，還要注重細節(jié)，嚴格按照規(guī)程進行操作，確保施工質(zhì)量和施工安全。
第四，要定期進行安全培訓(xùn)。作為一個施工員，要不斷提升自己的安全意識和安全技能。定期參加安全培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)新的安全知識和安全技能，提高自身的安全素養(yǎng)。通過安全培訓(xùn)，不僅能了解各種安全規(guī)定和預(yù)防措施，而且可以學(xué)習(xí)到最新的安全技能和方法。只有充分掌握這些知識和技能，才能夠更好地開展安全施工工作。
最后，要組織好協(xié)作與交流。在施工現(xiàn)場，施工員是一個團隊中的一員，需要與其他工種的人員進行良好的協(xié)作與交流。施工員應(yīng)及時與其他工種的人員溝通交流，協(xié)商解決問題。在施工過程中，要互相學(xué)習(xí)，相互幫助，共同推動施工工作的順利進行。通過良好的協(xié)作與交流，不僅能夠提高工作效率，而且能夠更好地保障施工的安全。
總之，施工員的安全施工是一個綜合性的工作，需要從各個方面進行確保。通過提高安全意識，注意安全器材的使用，遵守操作規(guī)程，定期進行安全培訓(xùn)，組織好協(xié)作與交流，可以有效地提高施工員的安全施工水平。希望每一個施工員都能夠?qū)踩庾R融入到施工工作中，為建設(shè)一個安全、可靠的施工現(xiàn)場做出貢獻。
路基施工安全心得體會篇一
2020年4月19日
安全施工工作會議的學(xué)習(xí)心得體會
致*****：
-11-4日,管理處和監(jiān)理部聯(lián)合召開了安全施工工作會議,在會上通報近期管理處安全生產(chǎn)的情況,并下發(fā)了《***》等文件。
我公司在接到文件后，立即組織管理人員進行學(xué)習(xí)研討。對文件中提到的事故進行分析總結(jié)，強化安全意識，提高風(fēng)險識別能力。從文件中能夠看出，全年安全生產(chǎn)責(zé)任比較重大，還需加大宣傳教育力度，加強管理，著重落實，強化工程安全管理。
從文件中能夠看出，安全施工過程中存在以下幾點突出問題：
第一、施工隊伍風(fēng)險意識薄弱。不能對施工過程進行全面的、系統(tǒng)的分析，不能預(yù)
測施工中所有可能出現(xiàn)的風(fēng)險隱患，不能對施工中存在的安全隱患制定切實
有效的避免措施。
2020年4月19日
第二、施工隊伍管理水平低下。不能做好有效的協(xié)調(diào)和組織，不能及時有效的處理
施工過程中遇到的問題。
第三、施工隊伍的安全責(zé)任意識低下。對自身的人身安全意識和對管道及附屬設(shè)施的安全保護意識低下。
第四、施工隊伍工作執(zhí)行力度不夠，落實不到位。對相關(guān)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)、管理處和
監(jiān)理部的相關(guān)要求不能切實有效的執(zhí)行，施工過程往往不按設(shè)計要求和施工
要求做。
針對以上四點，我公司做了研討，總結(jié)了幾點解決方法：
第一、加強安全培訓(xùn)和安全宣傳，提高自身的安全意識和安全風(fēng)險識別能力。除了組織
學(xué)習(xí)安全法律法規(guī)、參加安全教育外，能夠經(jīng)過看有關(guān)安全事故的影片，組織現(xiàn)場安全施工模擬演練等方式進行安全教育。
第二、提高管理能力，強化管理水平，對管理者實行持證上崗，且要經(jīng)過考核。
2020年4月19日
第三、安全無小事，責(zé)任在心中。加強自我安全意識，做到人人懂安全，人人要安全，人人都安全。組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，氣行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)等，提高施工隊伍保護管道的責(zé)任意識。
第四、不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。對于施工過程中遇到的問題要及時總結(jié)，從中找出不足，改正
并提高施工水平。學(xué)習(xí)先進的管理方法，學(xué)習(xí)先進的施工技術(shù)和知識，加強和提高自身水平，給安全文明施工帶來更好的方法和措施。第五、提高有效的執(zhí)行力。明確崗位性質(zhì)，責(zé)任落實到位，做好信息的及時溝通和反饋，對管理處和監(jiān)理部的各項要求做好及時的處理和協(xié)調(diào)。
第六、學(xué)習(xí)強化hse管理體系，讓hse管理體系的精神始終貫穿施工全過程，成為安
全施工的有效保障。嚴格執(zhí)行中石油的六大禁令。
2020年4月19日
好的提高自身專業(yè)知識和團隊管理能力。
作為一個施工隊伍，我們感到無比的自豪，為能在這里建設(shè)倍感榮耀。自去年開始在管理處施工，我單位十分重視工程質(zhì)量和施工安全，在施工過程中積極執(zhí)行各項施工要求，落實安全措施，確保工程安全完工。
回首過去，展望未來，安全的責(zé)任任重道遠。我單位將一如既往的狠抓安全文明施工，杜絕安全事故，并不斷的提高隊伍的能力，做好安全施工，做好優(yōu)質(zhì)工程。在以后的施工中，我單位將繼續(xù)保持積極的心態(tài)，良好的施工技術(shù)，高效的管理方法投身到施工建設(shè)中，為工程的安全施工盡一份自己的微薄之力。
我單位施工隊伍安全生產(chǎn)保障體系：
第一、精管理——組織協(xié)調(diào)能力要強，溝通能力要高，效率水平要好。
第二、抓思想——風(fēng)險意識要高，危害意識要明，保護意識要先。
第三、重責(zé)任——員工自身安全要重視，管道及設(shè)備安全運行要保障，施工環(huán)境安
全要保證。
2020年4月19日
第四、保質(zhì)量——專業(yè)知識要豐富，實際操作要熟練，技術(shù)水平要先進。
我單位在未來的施工中，將繼續(xù)貫徹實施管理處和監(jiān)理部的安全施工管理要求，嚴格要求自己，執(zhí)行落實到位，堅決杜絕安全事故，保障工程建設(shè)的安全。
某某公司
年 月 日
建筑安全教育心得體會
近幾年來，中國的安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，建筑領(lǐng)域事故頻頻發(fā)生，分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預(yù)防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進建筑企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。
安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)。以下談?wù)劙l(fā)生事故原因幾種情況。
一、施工人員素質(zhì)低
2020年4月19日
當(dāng)前中國建筑從業(yè)人員大多是民工，這些民工普遍來經(jīng)過基本培訓(xùn)和教育，缺乏應(yīng)有的安全知識和安全防范意識，從而導(dǎo)致自己或她人發(fā)生安全事故。
二、建筑市場不規(guī)范
時常出現(xiàn)一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術(shù)和管理水平普遍較差，在工程施工過程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統(tǒng)一管理。
三、違反安全操作規(guī)程，野蠻施工
不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。
四、材料機具質(zhì)量不合格
塔機吊鉤失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網(wǎng)質(zhì)量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。
2020年4月19日
五、防護設(shè)施不全
臨邊不搭設(shè)防護欄桿，安全網(wǎng)搭設(shè)低于施工作業(yè)層面高度，作業(yè)面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄，電梯井內(nèi)不隔層設(shè)置防護。預(yù)留洞口，采光井，通風(fēng)口不設(shè)防護蓋，造成墜落事故發(fā)生。
針對以上分析，為有效減少安全事故，應(yīng)采取以下措施。
一、建立健全安全組織機構(gòu)
施工企業(yè)必須建立健全項目安全組織機構(gòu)，確定安全生產(chǎn)目標(biāo)，明確參與各方對安全管理的具體分工，安全崗位責(zé)任與經(jīng)濟利益掛鉤，根據(jù)項目的性質(zhì)規(guī)模不同，采用不同的安全管理模式。對大型項目必須安排專門的安全總負責(zé)人，并配以合理的班子共同進行安全管理，建立安全生產(chǎn)管理的資料檔案。實行單位領(lǐng)導(dǎo)對全施工現(xiàn)場負責(zé)，專職安全員對部位負責(zé)，班組長，班組安全和施工技術(shù)員對各自的施工區(qū)域負責(zé)，操作者對自己的工作范圍負責(zé)的“四負責(zé)”制度。
二、規(guī)范建筑業(yè)分包及完善安全法
2020年4月19日
有的法規(guī)制度的基礎(chǔ)上，認真總結(jié)經(jīng)驗，加強適合本企業(yè)生產(chǎn)管理工作實際的法律，標(biāo)準(zhǔn)和制度的補充完善，使企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作有法可依，有章可循，盡快步入規(guī)范化，制度化軌道。
三、加強安全教育
2、對特種崗位作業(yè)人員一律憑勞動管理部門頒發(fā)的操作崗位證書上崗；3、對進入施工現(xiàn)場持證的架子工必須定期進行體驗；4、對施工生產(chǎn)中違章指揮的管理人員進行嚴厲的處罰；5、對施工生產(chǎn)中違章操作員工一律停工根據(jù)不同情況進行處罰。
四、加強安全技術(shù)管理與協(xié)調(diào)
工程中標(biāo)后，要編制有針對性的安全技術(shù)措施，施工前要有施工技術(shù)員編寫的書面施工安全技術(shù)措施向工人交代，特別是高空、有毒作業(yè)，必須有相應(yīng)的保證安全的技術(shù)措施和急救處理方法。每日有班組長、班組安全員對當(dāng)天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安全生產(chǎn)管理工作會議定期檢查安全工作。實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一指揮，加強條條、條塊、塊塊之間的協(xié)調(diào)配合。
2020年4月19日
五、加強現(xiàn)場安全監(jiān)督
企業(yè)應(yīng)加大對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理力度，對違章指揮、操作，冒險
作業(yè)要責(zé)令限期整改或停工整頓，規(guī)范項目的施工安全行為。安全人員要加強對施工現(xiàn)場材料，設(shè)備的檢查，杜絕不合格的材料，設(shè)備對人員的傷害，加大對安全工作的投人，完善各種安全設(shè)施。在施工作業(yè)面上設(shè)固定的安全管理員，對危險性大的腳手架，起重機搭設(shè)和拆除，機械設(shè)備吊裝，用電設(shè)備工作，基礎(chǔ)土方開挖等進行監(jiān)督和控制。
2020年4月19日
建筑施工安全培訓(xùn)心得
6月29日，正在安全月如火如荼的進行之時，項目部領(lǐng)導(dǎo)趁熱打鐵，組織大家參加了由xx市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)督站舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)對我感觸頗深，影響很大。
在短短一天的培訓(xùn)時間里，安全管理監(jiān)督站的衷同志結(jié)合具體事例，對安全設(shè)施的布置，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原因等方面進行了剖析講解。對于這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會如下：
一、加強安全教育，提高安全意識。企業(yè)成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。企業(yè)要提高操作人員的安全意識，必須加大安全教育力度，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以達到要提高安全系數(shù)的目的。對于一些發(fā)生事故占較高比例的安全隱患要進行重復(fù)教育，例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
二、建立完整的安全制度，并嚴格執(zhí)行。安全是天，安全是企業(yè)生存發(fā)展的前提。本著安全生產(chǎn)第一的目標(biāo)，施工企業(yè)必須建立完善的安全組織機構(gòu)和規(guī)章制度。在安全生產(chǎn)中，必須嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度所涵蓋內(nèi)容。任何的違章都可能發(fā)生事故，不是傷害就是死亡。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是無法彌補的傷痛，其實企業(yè)和個人一樣，都傷不起。因此安全制度的執(zhí)行務(wù)必不折不扣。
2020年4月19日
三、加強安全監(jiān)督。要切實做到不傷害她人，不傷害自己，不被她人傷害，安全生產(chǎn)，就必須加強安全監(jiān)督。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細節(jié)抓起，安全才會切實有保障。只有每個員工在日常工作中相互監(jiān)督，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細節(jié)，就能最大限度的防止事故的發(fā)生。
危險一直都在身邊，生命只有一次，那么多血的教訓(xùn)仍清晰可見。我們要時刻提高警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。
2020年4月19日
路基施工安全心得體會篇二
經(jīng)過安全經(jīng)理的一番動員并在他的帶領(lǐng)下，今天下午我們安裝在x公司在xx項目處的全體員工陸續(xù)走進安全警示展覽室，參觀了張貼在墻壁上的各種由于對安全風(fēng)險控制不足而造成的事故現(xiàn)場照片。像高空墜落、火災(zāi)事故、觸電荷坍塌等，一張張對應(yīng)的觸目驚心的照片給在場的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個技術(shù)員，我以我的角度，對如何避免這類事故談?wù)剛€人見解。
第二是要做好書面安全和技術(shù)交底。這項工作可謂是施工過程中一個很重要的環(huán)節(jié)。由于一線操作人員大多受教育程度較低，安全防范意識淡薄且安全技能低下，導(dǎo)致他們的傷亡事故屢屢發(fā)生。而且對于部分“紅線”項目如起重吊裝、臨時用電、腳手架及高處作業(yè)、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術(shù)人員做好安全和技術(shù)交底，就是對施工一線人員的安全防范意識和安全技能的“再培訓(xùn)”，從而達到讓施工人員了解施工過程中應(yīng)該注意的安全和技術(shù)事項，最大化避免事故的發(fā)生。
第三是協(xié)助安全員對一線操作人員進行監(jiān)督。在施工過程中，操作人員總會
由于各種原因，忽視一些安全防范的細節(jié)，這些問題，小則引起其受到驚嚇或擦傷，大則造成重傷甚至死亡，因而保證有力的監(jiān)督就十分重要。但若只靠安全員的話，可能會顯得力不從心。因此，作為技術(shù)人員很有必要在現(xiàn)場對操作人員進行技術(shù)指導(dǎo)的同時，對他們的安全措施是否做好進行一定的監(jiān)督。這樣既減輕了安全員的工作負擔(dān)，也能促進技術(shù)工作更順利的進行。
總之，安全是施工企業(yè)的一項重要的工作內(nèi)容。這項工作深入到企業(yè)的各個崗位當(dāng)中，每個崗位上的員工都有自己的安全職責(zé)，也理應(yīng)為整個企業(yè)的施工安全奉獻力量，我想只要每個人都為自己為他人為集體的安全著想并為之努力，就一定能讓企業(yè)的前進之路更安全、更開闊、更光明。
路基施工安全心得體會篇三
一，安全工作應(yīng)該是安全第一，預(yù)防為主，安全應(yīng)該是重中之重。不安全事故產(chǎn)生的傷害，大家都懂，但在平時工作上卻因此輕視，被不警覺，心存僥幸替代，因此要等產(chǎn)生了安全事故，導(dǎo)致了損害，人們才會回過頭來警覺。這是因為沒有把安全工作放在第一位。做好預(yù)防工作的關(guān)鍵在于加大對這項工作的重視。在維修工作中，要以安全規(guī)章制度為保證，嚴格執(zhí)行，杜絕工作中的習(xí)慣性違章行為。
二、提升安全常識學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提升安全意識。不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，也個別要求每個員工提高安全意識，嚴格執(zhí)行安全法律法規(guī)，保證設(shè)備和技術(shù)人員的安全，還要準(zhǔn)確把握項目安全生產(chǎn)管理中的重點。生產(chǎn)安全管理者也應(yīng)把安全重于泰山，每時每刻放在心里，塑造安不忘危的危機意識，把安全提及講政治的高度來了解。一線員工和管理人員都應(yīng)充分了解其崗位和部門可能涉及的風(fēng)險因素。無論是高風(fēng)險職位工作人員還是別的工作人員，都就應(yīng)每季度了解有關(guān)安全教育培訓(xùn)。
三、安全生產(chǎn)工作要保證3個抓，不以安全隱患留間隙。首先要抓重中之重。對重特大安全作業(yè)和風(fēng)險性較高的安全作業(yè)要制訂安全措施，提升當(dāng)場監(jiān)管，確保對策的貫徹。提升過程管理，除在工作中前開展安全交底外，也要常常開展查驗，發(fā)覺安全隱患立即整頓。其次要抓薄弱點。認真進行危險點分析。應(yīng)該更多地關(guān)注一些工作量較少的簡單工作，克服粗心的想法，并且認為簡單的工作對安全沒有好處。加強對臨時工的教育和管理，因他們的安全知識和技能相對較差，確保安全管理落實到每個角落。
最后把握細節(jié)。千里之堤，潰于蟻穴。我們應(yīng)該從一個小地方開始。細節(jié)不容易引起注意，如不合格的工期。但基本上全部的重大安全事故全是因為最初的不重視、不留心造成的，這種隨便被忽視的關(guān)鍵點很隨便變成小安全事故的放大器。
簡而言之，我們必須牢固樹立安全第一的觀念。從心底里認識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有生產(chǎn)安全，所追求的效益都將成為泡影。只能時刻惦記著安全性，工作中事事處處安全提示，銘記安全意識，才能夠構(gòu)建妥泰和睦的氣氛。
路基施工安全心得體會篇四
經(jīng)過安全經(jīng)理的一番動員并在他的帶領(lǐng)下，今天下午我們安裝公司在xx項目處的全體員工陸續(xù)走進安全警示展覽室，參觀了張貼在墻壁上的各種由于對安全風(fēng)險控制不足而造成的事故現(xiàn)場照片。像高空墜落、火災(zāi)事故、觸電荷坍塌等，一張張對應(yīng)的觸目驚心的照片給在場的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個技術(shù)員，我以我的角度，對如何避免這類事故談?wù)剛€人見解。
第一是要保證圖紙設(shè)計無問題。一個正確合理的設(shè)計方案級相應(yīng)的圖紙，是保證施工安全的一個重要前提。作為技術(shù)員，我們要認真熟悉施工圖紙參與圖紙會審，在施工之前解決設(shè)計問題。只有設(shè)計的問題解決了，施工才能安全順利地進行。
第二是要做好書面安全和技術(shù)交底。這項工作可謂是施工過程中一個很重要的環(huán)節(jié)。由于一線操作人員大多受教育程度較低，安全防范意識淡薄且安全技能低下，導(dǎo)致他們的傷亡事故屢屢發(fā)生。而且對于部分“紅線”項目如起重吊裝、臨時用電、腳手架及高處作業(yè)、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術(shù)人員做好安全和技術(shù)交底，就是對施工一線人員的安全防范意識和安全技能的“再培訓(xùn)”，從而達到讓施工人員了解施工過程中應(yīng)該注意的安全和技術(shù)事項，最大化避免事故的發(fā)生。
第三是協(xié)助安全員對一線操作人員進行監(jiān)督。在施工過程中，操作人員總會由于各種原因，忽視一些安全防范的細節(jié)，這些問題，小則引起其受到驚嚇或擦傷，大則造成重傷甚至死亡，因而保證有力的監(jiān)督就十分重要。但若只靠安全員的話，可能會顯得力不從心。因此，作為技術(shù)人員很有必要在現(xiàn)場對操作人員進行技術(shù)指導(dǎo)的同時，對他們的安全措施是否做好進行一定的監(jiān)督。這樣既減輕了安全員的工作負擔(dān)，也能促進技術(shù)工作更順利的進行。
總之，安全是施工企業(yè)的一項重要的工作內(nèi)容。這項工作深入到企業(yè)的各個崗位當(dāng)中，每個崗位上的員工都有自己的安全職責(zé)，也理應(yīng)為整個企業(yè)的施工安全奉獻力量，我想只要每個人都為自己為他人為集體的安全著想并為之努力，就一定能讓企業(yè)的前進之路更安全、更開闊、更光明。
路基施工安全心得體會篇五
為期三個月的現(xiàn)場學(xué)習(xí)已結(jié)束一段時間，本人已開始投入辦公室的設(shè)計工作，但在現(xiàn)場學(xué)習(xí)到的經(jīng)驗和教訓(xùn)讓我受益匪淺，并對今后工作學(xué)習(xí)起到指導(dǎo)意義。
本人在項目上的主要工作是配合現(xiàn)場工作人員解決圖紙的相關(guān)問題。同時學(xué)習(xí)各專業(yè)的圖紙，了解各專業(yè)之間在現(xiàn)場常出現(xiàn)的“碰撞”問題。本人現(xiàn)場培訓(xùn)期間正趕上項目設(shè)備招標(biāo)、采購、安裝的過程，協(xié)助項目經(jīng)理擬寫招標(biāo)采購合同等文本工作。同時參與有關(guān)太陽能即熱技術(shù)施工安裝質(zhì)量控制的業(yè)務(wù)建設(shè)。
施工現(xiàn)場我能夠看到廠房是如何建立起來的，對搭建流程、管道施工安裝有所了解，看到廠房在未裝修前，看到管道全部暴露的狀態(tài)，更直觀的看到管道與建筑的空間架構(gòu)關(guān)系，幫助設(shè)計師理解多專業(yè)之間的協(xié)調(diào)關(guān)系。對于現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，如管道與結(jié)構(gòu)網(wǎng)架碰撞、預(yù)留洞等問題，使我們在以后的設(shè)計中更留心，加強與其它專業(yè)的條件溝通，避免或減少類似問題出現(xiàn)。
在項目上工作的這一段時間，與消防局打交道是讓我印象最深刻的一次經(jīng)歷。該項目的消防報批已經(jīng)經(jīng)過了幾個來回，我們和甲方再次帶著圖紙和回復(fù)意見與消防局協(xié)商。在交涉過程，我有些問題的處理方式欠妥，還不懂得與類似消防局等部門打交道。對于消防意見回復(fù)單，連格式都不規(guī)范，連設(shè)計、校審簽字欄都沒有等問題，應(yīng)該弄清楚對方要求后，回來做適當(dāng)調(diào)整。態(tài)度上做到不卑不亢。針對甲方提出的問題，做出適當(dāng)?shù)慕忉?，點到為止，沒必要給他們過于詳細解釋，反而會弄巧成拙，牽扯出來不必要的問題。對于消防局提出的意見，在不違反規(guī)范的前提下，哪些是可以根據(jù)意見進行修改的，哪些修改是違背了我們的設(shè)計原則，若堅持我們的原則又可能帶來不必要的麻煩。因此作為新設(shè)計師我有點困惑了還需要更多的實踐經(jīng)驗，讓我參悟其中道理。
設(shè)備在進場前要經(jīng)過甲方、管理方、監(jiān)理方、施工方等多方驗收，確保產(chǎn)品合格后才允許進入施工現(xiàn)場。質(zhì)量的把控在源頭就要抓緊，避免不合格產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場，避免因產(chǎn)品質(zhì)量問題造成的重大責(zé)任事故。因此要求專業(yè)工程師認真核對設(shè)計的設(shè)備參數(shù)，也可減少返工等造成的工期延誤。更是要求設(shè)計者在今后的工作中應(yīng)盡量保證圖紙控制參數(shù)要注明，并確保設(shè)計參數(shù)的詳實、可靠。
通過現(xiàn)場學(xué)習(xí)，建議施工方、廠商在和設(shè)計者溝通時，可盡量采用設(shè)計語言，在圖紙上清晰、明白表示你想要反映的問題，減少后續(xù)電話溝通的解釋時間，也減少解釋不清楚的情況，從而提高工作效率。而且，本人在現(xiàn)場的一段時間感覺項目部有大量的文本工作需要做，而且經(jīng)常在格式上大量修改，各種更換模板，花費時間，占用人力。應(yīng)通過平常的積累，多歸納總結(jié)，初期設(shè)計模板上多花些時間，形成較完善的格式，減少后續(xù)在該工作上花費的不必要的時間。在其他辦公方面，個人覺得很多細節(jié)都能夠幫助提升工作效率，大到工作計劃板的制定、檔案的系統(tǒng)歸類，小到便簽、彩色筆的使用，都能夠幫助更好的工作，從點滴提高工作效率。
三個月的現(xiàn)場培訓(xùn)學(xué)習(xí)很快就結(jié)束了，很感謝院里能夠提供這樣寶貴的學(xué)習(xí)機會給我們，讓我們收獲了很多知識，同時發(fā)現(xiàn)自己有許多不足，需要在今后的工作中有意識的學(xué)習(xí)和培養(yǎng)。20xx年研究院新一批現(xiàn)場培訓(xùn)即將開啟，希望我們的心得總結(jié)對新同事有借鑒意義。
路基施工安全心得體會篇六
本學(xué)期開設(shè)了“建筑施工組織與管理”這門課，學(xué)了（學(xué)校119消防宣傳月活動工作方案及預(yù)案）這門課之后讓我們知道在工地施工并不是無組織、無紀律的盲目施工；一切都是有組織有紀律的，在施工之前一切都規(guī)劃好了的在施工組織設(shè)計文件中。本學(xué)期我們共學(xué)習(xí)了七章內(nèi)容，有建筑工程施工組織概述，流水施工原理與應(yīng)用，建筑施工網(wǎng)絡(luò)計劃方法及其應(yīng)用，建筑工程施工招投標(biāo)，施工準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場管理以及施工組織設(shè)計；下面讓我們依次談?wù)剬Ω髡聦W(xué)習(xí)的認識。
建筑工程施工組織概述主要讓我們了解基本建設(shè)程序與建筑施工順序，以及建筑工程施工組織設(shè)計的作用與分類，施工組織的基本內(nèi)容等等；這一章的內(nèi)容主要讓我們知道一個建設(shè)項目的開始到結(jié)束的程序，包括開始的研究、設(shè)計、到施工、竣工、驗收等等過程，這對我們以后剛剛實習(xí)是有用的，其次讓我們知道施工組織設(shè)計的作用與分類以及施工組織的基本原則等等。
流水施工原理與應(yīng)用這章節(jié)內(nèi)容主要讓我們知道如何讓施工；一項工程的開始與結(jié)束并不是盲目的施工，是講究方法的，如果沒有一種完整、科學(xué)的方法，將會浪費大量人力物力和財力。本章主要介紹一種施工方法，即流水施工。我們知道在公司生產(chǎn)過程中人們利用流水線生產(chǎn)以提高生產(chǎn)效率，那么同樣的方法也可以用在工程建設(shè)上，這樣可以節(jié)省大量人力物力和財力，避免了不必要的浪費。這種方法施工在現(xiàn)今建設(shè)中應(yīng)用最為廣泛，為我們以后實習(xí)有著借鑒的作用。
建筑施工網(wǎng)絡(luò)計劃這章節(jié)在上課時老師讓我們著重注意下，因為它比較重要，在現(xiàn)今施工中應(yīng)用也比較廣泛；網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)是一種計劃管理方法，在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和復(fù)雜的科學(xué)研究等計劃管理中有著廣泛的應(yīng)用。網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)是以網(wǎng)絡(luò)圖的形式制定計劃，求得計劃的最優(yōu)方案，并據(jù)以組織和控制生產(chǎn)，達到預(yù)定目標(biāo)的一種科學(xué)管理方法。學(xué)會它，對以后作為施工現(xiàn)場管理者有較大作用。
作為建設(shè)人員，免不了要與土地的使用權(quán)打交道，這時就牽扯到建筑工程的招投標(biāo)。建筑工程招投標(biāo)是指以建筑產(chǎn)品作為商品進行交換的一種交易形式，它由惟一的買主設(shè)定標(biāo)的，招請若干個賣主通過秘密報價進行競爭，買主從中選擇優(yōu)勝者并與之達成交易協(xié)議，隨后按照協(xié)議實現(xiàn)招的。一般來說，招標(biāo)投標(biāo)需經(jīng)過招標(biāo)、投標(biāo)、開標(biāo)、評標(biāo)與定標(biāo)等程序。了解這些程序?qū)τ谖覀円院蠊ぷ鞯囊饬x是很重大的。
一個工程項目在前期多項工作準(zhǔn)備好之后，接下來就是施工的準(zhǔn)備工作了，在一項工程開工之前我們要做很多準(zhǔn)備，施工是有章法可循的，不是說開始施工就能開始的，前期準(zhǔn)備工作很重要，它直接關(guān)系到后期施工能不能繼續(xù)進行；前期我們需要準(zhǔn)備的工作總的概括有：
一、技術(shù)準(zhǔn)備；審查設(shè)計圖紙，熟悉有關(guān)資料，在這項工作中，圖紙會審是很重要的；搜集資料，編制施工組織設(shè)計和施工固預(yù)算。
二、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備；施工現(xiàn)場準(zhǔn)備主要有建立測量控制網(wǎng)點、修建臨時設(shè)施、“七通一平”。
四、施工隊伍淮備，一個專業(yè)性好的施工隊伍在整項施工隊伍中占很大作用，他們在減少不必要的浪費以及高效的完成工程建設(shè)方面占很大作用。
前期工作都做完了，就應(yīng)該進入施工現(xiàn)場施工了，此時就需要對施工現(xiàn)場進行管理，不管對施工還是人員都需要一套完整的管理方案，不能盲目；在管理中我們需要一個領(lǐng)導(dǎo)組織，此時可以建立一個施工項目經(jīng)理部，在它的領(lǐng)導(dǎo)下，做好對施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，料具管理，機械設(shè)備管理，人員管理，文明施工與環(huán)境管理，以及主要內(nèi)業(yè)資料管理(內(nèi)業(yè)資料管理即技術(shù)資料管理)。
一項工程的施工還得需要一個綱領(lǐng)性的文件，用以指導(dǎo)施工，此時還得便是施工組織總設(shè)計；施工組織總設(shè)計是一個建設(shè)項目或建筑群為對象，根據(jù)初步設(shè)計或擴大初步設(shè)計圖紙以及其他有關(guān)資料和現(xiàn)場施工條件編制的，用以指導(dǎo)其施工全過程中各項施工活動的技術(shù)經(jīng)濟的綜合性文件。它的主要內(nèi)容有：施工組織總設(shè)計的主要內(nèi)容，工程概況及施工條件分析，施工總體部署，施工總進度計劃，主要施工機械設(shè)備及設(shè)施配置計劃，施工總平面圖施工現(xiàn)場平面布置圖。它的最大作用就是指導(dǎo)施工。
至此，本學(xué)期所學(xué)內(nèi)容概括完畢，對此，我最大的認識就是四個字，“組織”、“管理”，本學(xué)期所學(xué)習(xí)的內(nèi)容對我們以后的工作都有很大意義，主要是讓我們學(xué)會在以后工作中會組織與管理，這對一項工程來說意義太重大了，對我來說，我對組織與管理的理解就是，“組織”是工程建設(shè)之前的工作，是工程的已施工的基礎(chǔ)；“管理”是工程建設(shè)時的工作，是保障工程項目得以竣工的保證。
路基施工安全心得體會篇七
施工組織設(shè)計的任務(wù)是根據(jù)編制施工組織設(shè)計的基本原則和有關(guān)原始資料并結(jié)合實際施工條件從整個工程施工全局出發(fā)選擇最優(yōu)施工方案確定科學(xué)合理的分部分項工程間的搭接配合關(guān)系以及符合施工現(xiàn)場情況的平面布置圖。從而以最少的投入在規(guī)定工期內(nèi)生產(chǎn)出質(zhì)量好、成本低的建筑物使施工企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟效益。施工組織設(shè)計作為指導(dǎo)施工全過程各項活動的技術(shù)經(jīng)濟的綱領(lǐng)性文件是施工技術(shù)與施工項目管理有機結(jié)合的產(chǎn)物它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學(xué)合理地進行的保證。從施工組織設(shè)計編制的特點看施工組織設(shè)計是以單個工程為對象進行編制的一般情況下師各施工企業(yè)分別獨立進行它有很強的技術(shù)性和綜合性需要編制人員有足夠的建筑工程理論基礎(chǔ)和一定的社會經(jīng)驗。施工組織設(shè)計的內(nèi)容必須適應(yīng)工程項目和業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理的特殊要求同時也必須符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及地方規(guī)范的要求。施工組織設(shè)計編制必須滿足最終的一個基本要求即對施工過程起到指導(dǎo)和控制作用在一定的資源條件下實現(xiàn)工程項目的技術(shù)經(jīng)濟效益達到施工效益與經(jīng)濟效益雙贏的目的。
1、路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務(wù)。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全。
總之，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。
（1）成立由項目經(jīng)理為首，各施工管理人員、班組長組成“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”組織領(lǐng)導(dǎo)施工現(xiàn)場的安全管理工作。
（2）項目部主要負責(zé)人與各施工負責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，使安全生產(chǎn)責(zé)任到人，層層負責(zé)。
（1）各級生產(chǎn)負責(zé)人在管理生產(chǎn)的同時負責(zé)安全工作，認真落實生產(chǎn)“五同時”。
（2）安全生產(chǎn)要做到“六要”即思想要正，實施要對，交待要清，責(zé)任要明，檢查要勤，紀律要嚴。
（3）建立安全責(zé)任制設(shè)立安全標(biāo)志。
（4）各方施工單位在組織施工中，必須保證有本單位施工人員作業(yè)就必須有本單位領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場值班，不得空崗、失控。
（1）項目技術(shù)負責(zé)人應(yīng)向工人做好安全技術(shù)措施與安全注意事項的交底，務(wù)必使參加施工的人員熟悉施工程序和特點，安全施工要求，嚴格執(zhí)行既組織施工又管安全的責(zé)任制。
（2）施工機具嚴格按批準(zhǔn)的施工方案配置和施工。加強對機械、繩具、儀表等檢查，合格后投入使用。指揮信號統(tǒng)一、明確、易于分辨。任何施工機具，均無超負荷進行。
（3）吊裝機具的臨時支架進行專門設(shè)計，并檢查吊裝設(shè)備機具是否有變形、裂縫隙、位移及性能不足，帶病運行等現(xiàn)象。
（4）現(xiàn)場一切施工機械、設(shè)備，均應(yīng)懸掛操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)程牌，操作人員均持證操作。
（5）所有施工電氣設(shè)備，均設(shè)置接地地線并無帶病運行現(xiàn)象，所有移動式電器，均設(shè)置漏電自動斷電保護裝置，防止漏電事故發(fā)生。
（6）安全檢查執(zhí)行規(guī)
路基施工安全心得體會篇八
6月29日，正在安全月如火如荼的進行之時，項目部領(lǐng)導(dǎo)趁熱打鐵，組織大家參加了由南昌市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)督站舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)對我感觸頗深，影響很大。
在短短一天的培訓(xùn)時間里，安全管理監(jiān)督站的衷黨云同志結(jié)合具體事例，對安全設(shè)施的布置，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原因等方面進行了剖析講解。對于這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會如下：
一、加強安全教育，提高安全意識。企業(yè)成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。企業(yè)要提高操作人員的安全意識，必須加大安全教育力度，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以達到要提高安全系數(shù)的目的。對于一些發(fā)生事故占較高比例的安全隱患要進行反復(fù)教育，例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
二、建立完整的安全制度，并嚴格執(zhí)行。安全是天，安全是企業(yè)生存發(fā)展的前提。本著安全生產(chǎn)第一的目標(biāo)，施工企業(yè)必須建立完善的安全組織機構(gòu)和規(guī)章制度。在安全生產(chǎn)中，必須嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度所涵蓋內(nèi)容。任何的違章都可能發(fā)生事故，不是傷害就是死亡。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是無法彌補的傷痛，其實企業(yè)和個人一樣，都傷不起。所以安全制度的執(zhí)行務(wù)必不折不扣。
三、加強安全監(jiān)督。要切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，就必須加強安全監(jiān)督。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細節(jié)抓起，安全才會切實有保障。只有每個員工在日常工作中相互監(jiān)督，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細節(jié)，就能最大限度的防止事故的發(fā)生。
危險一直都在身邊，生命只有一次，那么多血的教訓(xùn)仍清晰可見。我們要時刻提高警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。
路基施工安全心得體會篇九
經(jīng)過安全經(jīng)理的一番動員并在他的帶領(lǐng)下，今天下午我們安裝x 公司在 項目處的全體員工陸續(xù)走進安全警示展覽室，參觀了張貼在墻壁上的各種由于對安全風(fēng)險控制不足而造成的事故現(xiàn)場照片。像高空墜落、火災(zāi)事故、觸電荷坍塌等，一張張對應(yīng)的觸目驚心的照片給在場的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個技術(shù)員，我以我的角度，對如何避免這類事故談?wù)剛€人見解。
第一是要保證圖紙設(shè)計無問題。一個正確合理的設(shè)計方案級相應(yīng)的圖紙，是保證施工安全的一個重要前提。作為技術(shù)員，我們要認真熟悉施工圖紙參與圖紙會審，在施工之前解決設(shè)計問題。只有設(shè)計的問題解決了，施工才能安全順利地進行。
第二是要做好書面安全和技術(shù)交底。這項工作可謂是施工過程中一個很重要的環(huán)節(jié)。由于一線操作人員大多受教育程度較低，安全防范意識淡薄且安全技能低下，導(dǎo)致他們的傷亡事故屢屢發(fā)生。而且對于部分“紅線”項目如起重吊裝、臨時用電、腳手架及高處作業(yè)、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術(shù)人員做好安全和技術(shù)交底，就是對施工一線人員的安全防范意識和安全技能的“再培訓(xùn)”，從而達到讓施工人員了解施工過程中應(yīng)該注意的安全和技術(shù)事項，最大化避免事故的發(fā)生。
第三是協(xié)助安全員對一線操作人員進行監(jiān)督。在施工過程中，操作人員總會
由于各種原因，忽視一些安全防范的細節(jié)，這些問題，小則引起其受到驚嚇或擦傷，大則造成重傷甚至死亡，因而保證有力的監(jiān)督就十分重要。但若只靠安全員的話，可能會顯得力不從心。因此，作為技術(shù)人員很有必要在現(xiàn)場對操作人員進行技術(shù)指導(dǎo)的同時，對他們的安全措施是否做好進行一定的監(jiān)督。這樣既減輕了安全員的工作負擔(dān)，也能促進技術(shù)工作更順利的進行。
總之，安全是施工企業(yè)的一項重要的工作內(nèi)容。這項工作深入到企業(yè)的各個崗位當(dāng)中，每個崗位上的員工都有自己的安全職責(zé)，也理應(yīng)為整個企業(yè)的施工安全奉獻力量，我想只要每個人都為自己為他人為集體的安全著想并為之努力，就一定能讓企業(yè)的前進之路更安全、更開闊、更光明。
路基施工安全心得體會篇十
施工安全是建筑工地上至關(guān)重要的一環(huán)，對于建筑工人們來說，施工期間的安全問題是一個十分嚴重的話題。為了進一步加強工地的安全管理，多年來，我國各地都組織了施工安全月活動。那么在這一次的施工安全月活動中，我們學(xué)到了什么呢？在這篇文章中，將分享我們的心得體會。
第一段：認識施工安全的重要性。
在施工安全月活動中，我們從各種渠道了解到了許多關(guān)于安全的信息。這些信息告訴我們，施工安全對于建筑工人來說是多么的重要。在工地上，建筑工人們每天都要面臨著許多危險。一旦發(fā)生意外，將不僅僅對施工進度造成影響，更會給工人及其家庭帶來不可估量的損失。因此，我們必須時刻保持警惕，認真對待施工安全。
第二段：施工安全管理系統(tǒng)的建立。
在施工安全月活動的過程中，我們意識到了良好的施工安全管理系統(tǒng)的重要性。只有建立了完善的管理系統(tǒng)，才能真正確保施工過程中的安全。我們在學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)，建設(shè)管理系統(tǒng)是一個持續(xù)的過程。它需要精細的計劃、完善的實施、及時的監(jiān)督和檢查。通過加強信息共享、注重員工培訓(xùn)、加強施工現(xiàn)場監(jiān)管等管理手段，可以建立更加穩(wěn)定和安全的管理體系。
第三段：危險源識別與控制。
工地上危險源無處不在，如何進行有效的危險源識別與控制，是施工安全月活動中另一個重要的課題。我們在學(xué)習(xí)中了解到，危險源的識別是相當(dāng)重要的。它不僅僅能夠在施工前發(fā)現(xiàn)潛在的危險源，還能夠在施工過程中及時控制和避免危險。因此，我們需要了解施工現(xiàn)場的具體條件，并對潛在危險做好充分預(yù)防和控制措施，確保工人在安全環(huán)境下工作。
第四段：安全意識教育的普及。
在施工安全月活動中，我們也了解到了安全意識教育的重要性。在實際工作中，工人們應(yīng)該時刻保持警惕，自覺遵守現(xiàn)行安全制度和規(guī)定，養(yǎng)成良好的安全作業(yè)習(xí)慣。這樣可以從根本上降低出現(xiàn)意外事故的概率，為工人提供一個相對安全的工作環(huán)境。因此，我們需要加強安全教育的普及，提高教育質(zhì)量，增強員工的安全意識。
施工安全是一項長期而艱巨的工作，需要我們不斷進行持續(xù)改進。我們應(yīng)該在日常的工作中時刻保持警惕，關(guān)注工人的安全情況，及時反饋和改進問題。同時，我們還要加強對施工安全的管理和監(jiān)督，持續(xù)提升安全控制工作的水平，不斷推進施工安全的發(fā)展。
總結(jié)：施工安全是建筑工地上必須要重視的話題，通過施工安全月活動，我們認識到施工安全的重要性，學(xué)習(xí)到了施工安全管理系統(tǒng)的建立、危險源識別與控制、安全意識教育的普及以及持續(xù)改進施工安全工作等方面內(nèi)容。同時，學(xué)習(xí)這些知識也讓我們更加深入地了解施工安全的重要性和必要性。我們也相信，在未來的施工工作中，我們可以更加注重安全，更加注重工人的生命安全。
路基施工安全心得體會篇十一
近日，我校舉行了一系列與施工安全相關(guān)的宣傳活動，倡導(dǎo)全體師生關(guān)注施工安全，確保校園安全。通過參與這些活動，我深刻體會到了施工安全的重要性和責(zé)任感。下面，我將從共同參與、施工安全意識、預(yù)防措施、應(yīng)急準(zhǔn)備以及師生互動幾個方面，談?wù)勎以谑┕ぐ踩禄顒又械捏w會。
首先，共同參與是確保施工安全的關(guān)鍵。施工安全不僅僅是工程人員的職責(zé)，而是一個團隊的事情。在施工安全月中，我看到了校方、教職工以及學(xué)生們的共同參與。校方通過組織各種活動，宣傳施工安全的重要性，并采取相應(yīng)的措施保障施工過程中的安全。教職工積極參與相關(guān)培訓(xùn)，提高施工安全的意識。學(xué)生們也積極參與各種宣傳活動，自發(fā)組織了安全知識講座和演練，提高了自身施工安全意識。大家齊心協(xié)力，為校園施工安全筑起了堅實的防線。
其次，施工安全意識的提高至關(guān)重要。在參與施工安全月活動中，我深刻體會到了施工安全的責(zé)任感和使命感。只有真正認識到施工安全帶來的影響和后果，才能更加重視施工安全。在施工現(xiàn)場，我時刻保持警惕，注意查看周圍的安全警示牌，遵守相關(guān)規(guī)章制度，確保施工的安全與順利。安全意識的提高不僅僅體現(xiàn)在施工現(xiàn)場，也體現(xiàn)在日常生活中。比如，在校園中我注意跟隨安全通道和過馬路的指示，避免發(fā)生意外事件。
再次，預(yù)防措施是確保施工安全的基礎(chǔ)。在施工現(xiàn)場，我看到了大家都穿著統(tǒng)一的安全帽、安全鞋、亮色的工作服，規(guī)范地操作著各種工具和設(shè)備。在高處作業(yè)時，大家都系好了安全帶，并使用立足掛滑設(shè)備。此外，我們加強了設(shè)備的檢修和維護，確保操作設(shè)備的安全。同時，我們加強了管控，確保只有經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員才能進行相關(guān)施工。通過這些預(yù)防措施，施工安全得到了有效地保障。
緊接著，應(yīng)急準(zhǔn)備是施工安全的必要措施。無論我們做得再好的預(yù)防措施，依然難以杜絕意外事件的發(fā)生。因此，我們要及時做好應(yīng)急準(zhǔn)備，確保意外事件的損害最小化。在參與施工安全月活動中，我學(xué)習(xí)了急救技能，并且我們施工現(xiàn)場也配備了相應(yīng)的急救設(shè)備。我們組織了多次應(yīng)急演練，提高了應(yīng)對突發(fā)情況的能力。在日常生活中，我們還應(yīng)該掌握火災(zāi)逃生、臺風(fēng)防范等應(yīng)急知識，以應(yīng)對各種可能的緊急情況。
最后，師生的互動是施工安全的保障。在施工安全月活動中，學(xué)生和教職工之間的互動密切，共同參與保障了施工安全。教職工在活動中耐心講解，傳授施工安全知識，引起了學(xué)生們的強烈共鳴。學(xué)生們也積極提出問題，參與討論，增強了施工安全的認識和意識。師生之間的互動，使得施工安全不再是空洞的口號，而是融入到了學(xué)校的文化和氛圍中。
通過施工安全月的相關(guān)活動，我深刻體會到了施工安全的重要性和責(zé)任感。共同參與、施工安全意識、預(yù)防措施、應(yīng)急準(zhǔn)備以及師生互動，都是確保施工安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我將牢記這些體會，不斷提高自身施工安全意識和技能，為校園施工安全貢獻自己的力量。同時，我也希望更多的人關(guān)注施工安全，共同為營造安全、和諧的校園環(huán)境而努力。
路基施工安全心得體會篇十二
隨著鐵路運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，施工作業(yè)與運輸?shù)拿芨油怀觥?BR> 工務(wù)系統(tǒng)是整個鐵路運輸系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，工務(wù)設(shè)備的好壞將直接影響列車通過能力，一旦發(fā)生故障，就會導(dǎo)致列車限速或封鎖，影響鐵路運輸。因此，要保證鐵路設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，必須對鐵路設(shè)備進行維修養(yǎng)護、大中修和一些新建項目施工，最大限度地延長設(shè)備的使用壽命，以保證列車平穩(wěn)和不間斷地運行。
根據(jù)目前蘭州鐵路局各工務(wù)段現(xiàn)場作業(yè)狀況，在施工作業(yè)中如何減少對運輸?shù)挠绊?，如何把?guī)章、制度、措施、標(biāo)準(zhǔn)等落到實處，常抓不懈，不斷提高職工遵章守紀的自覺性，堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，消滅事故隱患，成為現(xiàn)階段安全工作的重點。筆者結(jié)合鐵路工務(wù)施工安全管理的實踐，對如何進一步提高施工安全管理問題進行了深入的探討。
一、工務(wù)施工存在的問題分析
1.目前工務(wù)施工存在的問題，歸納起來主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
(1)施工組織安全措施不嚴密，與相關(guān)部門的配合不協(xié)調(diào)，不能適應(yīng)現(xiàn)場安全管理的需要。
(2)長期與行車打交道，存在著僥幸心理和麻痹思想，容易出現(xiàn)不安全因素。
(3)不能充分利用“天窗”時間作業(yè)，工作量與“天窗”時間脫節(jié)。
(4)施工組織、作業(yè)程序不合理，導(dǎo)致現(xiàn)場管理混亂，安全失控。
(5)施工前的準(zhǔn)備工作不細致，影響按時開通線路。
(6)線路開通時，經(jīng)常忽視對線路質(zhì)量的嚴格確認。
(7)分工不明確，責(zé)任不清晰，技術(shù)業(yè)務(wù)能力不過關(guān)，遇到故障不能及時處理。
2.造成工務(wù)段施工存在以上問題的原因涉及方方面面，其中主要原因包括以下幾個方面：
(1)施工單位報批的施工計劃中，忽略了對施工組織安全措施和防護辦法及施工安全協(xié)議的嚴格審定，施工單位圖省事，怕麻煩的安逸思想和簡化程度，造成違章蠻干。
(2)安全意識淡薄，施工負責(zé)人過于自信，麻痹大意，僥幸冒險，臆測行事。這種情況多發(fā)生在一些工齡較長、有一定工作經(jīng)驗的負責(zé)人身上。
(3)工作量調(diào)查不詳細，“天窗”點內(nèi)點外作業(yè)項目不能統(tǒng)籌安排，對“天窗”修的認識不到位。
(4)施工經(jīng)驗不足，沒有相應(yīng)的一套完整的施工作業(yè)程序，施工中的作業(yè)辦法、人員安排、分工、開通后作業(yè)辦法隨心所欲。
(5)職工整體素質(zhì)低下，技術(shù)水平不高，甚至有的未經(jīng)安全教育培訓(xùn)就上崗作業(yè)，違章指揮、違章操作屢見不鮮。
二、提高工務(wù)施工安全管理的幾個措施
1.嚴格規(guī)章制度的落實，強化現(xiàn)場作業(yè)控制。要嚴格按照《營業(yè)線施工安全管理實施細則》的要求，派駐主管副段長、安全負責(zé)人、安全監(jiān)督人和技術(shù)負責(zé)人在現(xiàn)場，對施工范圍內(nèi)的線路，落實“四種人”的檢查制度，建立以逐級負責(zé)、專業(yè)審查、崗位糾責(zé)為核心，以個人自控、崗位互控、全員聯(lián)控、干部監(jiān)控為重點的安全控制體系，努力形成施工安全的整體合力，這樣才能確保施工安全萬無一失。
2.堅持傳統(tǒng)做法，預(yù)想、回想雙向警示。要從思想上確保施工安全的穩(wěn)定，預(yù)想可以提醒人，班前預(yù)想是施工作業(yè)中人人皆知的傳統(tǒng)做法。在施工過程中，對人員、作業(yè)、天氣、設(shè)備等變化因素預(yù)想充分，準(zhǔn)備到位，那么施工作業(yè)程序就會趨于合理，“天窗”的利用率就會大大提高，進而解決了麻痹大意，臆測行事的冒險做法?；叵肟梢越梃b人，班前回想是施工作業(yè)中的必要程序，回想過去曾經(jīng)發(fā)生過的問題，借鑒以往好的經(jīng)驗，吸取應(yīng)該吸取的教訓(xùn)，使眼前的工作增強針對性。
在具體的施工作業(yè)中，結(jié)合各個工種、各個崗位、各個環(huán)節(jié)的作業(yè)特點，制定既能教訓(xùn)職工，又能規(guī)范作業(yè)的“雙想”安全制度，使職工在施工過程中高度警惕，切實增強責(zé)任感和壓力感，使他們減少施工中的差錯和問題的發(fā)生。
三、制定措施盯住人，緊抓教育不放松
在影響施工安全的幾個要素中，人的因素第一。人受身體、心情、能力等諸多因素影響，從而直接反映到作業(yè)中，影響施工安全。目前在部分工務(wù)段實行的“安全質(zhì)量承諾”制度，各種人為因素通過“承諾”制度，實現(xiàn)從結(jié)果均等向機會均等的轉(zhuǎn)變，使他們真正感受到施工安全的壓力和鼓舞人心的動力。全方位的提高人的素質(zhì)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。
要實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控，必須緊緊依靠良好的教育手段，這樣才能優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，掌握先進的施工技術(shù)和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識。要大力舉辦各種施工安全培訓(xùn)工作，讓參加施工的各種人員熟知施工安全重點部位的.控制，對嚴重忽視安全生產(chǎn)、導(dǎo)致設(shè)備故障的典型事例要予以曝光，提高干部、職工、勞務(wù)工自覺遵守安全管理制度和自我安全保護意識。
四、對施工進行程序化管理
1.施工前的準(zhǔn)備。應(yīng)由技術(shù)負責(zé)人完成提報施工申請計劃、草擬施工組織安全措施、填寫《施工前準(zhǔn)備工作表》、簽訂施工安全協(xié)議和繪制“兩圖一表”等工作，并經(jīng)主管段長主持的施工安全協(xié)調(diào)會批準(zhǔn)后，上報工務(wù)處和運輸處審批，確定施工計劃、施工方案、重點工作和施工承包單位，由主管段長簽發(fā)《施工開工令》，方可進行施工中期工作。
2.施工中期工作分四步。第一步，嚴格執(zhí)行“天窗”修制度，運輸部門要為天窗修給好點、給足點，確保天窗兌現(xiàn)率;工務(wù)段要堅決落實天窗修規(guī)定，切實抓好點內(nèi)施工，做到點內(nèi)工作量飽滿，確保天窗利用率。第二步，落實逐級負責(zé)制，細化技術(shù)作業(yè)方案，明確管理崗位職責(zé)，控制施工作業(yè)流程，抓住施工安全。第三步，設(shè)備管理單位要做好監(jiān)督工作，對施工中，前、中、后的安全工作認真填寫《施工安全監(jiān)督》表，盡職盡責(zé)，切實把問題和隱患解決在萌芽之中，牢牢把握安全工作的主動權(quán)。第四步，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保施工質(zhì)量。參加施工的干部、職工應(yīng)對照施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，堅持落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強力規(guī)范現(xiàn)場管理，從自身做起，從崗位做起，增強人人抓安全、人人保安全的責(zé)任感和使命感，形成全體員工控制現(xiàn)場安全的良好局面。
3.施工后期工作必須嚴把列車放行、提速和驗交關(guān)，確保行車安全。施工結(jié)束后，施工單位和設(shè)備管理單位共同檢查設(shè)備，互相確認后按規(guī)定在《行車設(shè)備檢查登記簿》上登記開通，單方面登記開通無效。線路開通后，施工單位進行設(shè)備整治，設(shè)備管理單位及時填寫《工程缺陷整改通知書》，對危及行車安全的重大隱患，督促其限期整改，嚴格執(zhí)行三級提速要求，并經(jīng)工務(wù)段認定后，運輸部門才能受理、發(fā)令。線路三級提速的過程中，設(shè)備管理單位提前介入是非常重要的，它為線路驗交工作的順利進行打下良好的基礎(chǔ)，線路驗交工作須經(jīng)工務(wù)段和局檢查確認后，才能正式移交。移交后，設(shè)備管理單位要加大設(shè)備的維修養(yǎng)護力度，確保線路運用狀態(tài)穩(wěn)定。4.施工檢查是督促施工單位對施工安全程序化管理的必然過程，重點解決設(shè)備病害是施工檢查的目的，只有突出重點項目，實施專項整治，才能把施工檢查落到實處。各級施工都要結(jié)合實際，找準(zhǔn)安全工作的重點和難點，進行認真整治，并且根據(jù)整治結(jié)果補充完善管理制度，及時納入正常管理。同時，要把檢查中發(fā)現(xiàn)的帶有普遍性的重點問題，作為攻關(guān)目標(biāo)，納入到或階段的專項整治，確保施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵設(shè)備得到有效控制。檢查還要著眼問題的解決，更要落實責(zé)任、落實資金，明確責(zé)任人、明確期限，并建立跟蹤督辦落實制度，使各類問題及時地解決到位。
五、結(jié)束語
工務(wù)施工安全管理工作是貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，是一系列的管理活動和一項系統(tǒng)工程，只要落實逐級負責(zé)制，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，營造良好的安全主控氛圍，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。只要努力探索安全管理的規(guī)律問題，提前采取有效措施，設(shè)備故障是可以控制的。因此，各工務(wù)單位要互相交流、取長補短，不斷改進和完善施工管理方法，確保工務(wù)施工的安全。
路基施工安全心得體會篇十三
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好!
前不久，在房縣供電公司的一次安全知識競賽中，選手在答風(fēng)險題時，只是說錯了一個很關(guān)鍵的字，而其他的都和標(biāo)準(zhǔn)答案完全一致，大家都以為可以算是"基本正確"，而只是因為這個字的差別，評委的評判卻是該代表隊一分未得，還扣去相應(yīng)的風(fēng)險題分數(shù)。評委在競賽后的評論中說，盡管選手只是一字之差，然而我們企業(yè)的安全工作沒有及格，只有滿分。雖然大家都為選手的失分而感到惋惜，但還是給評委的評判報以了熱烈的掌聲，因為大家都有切身的體會，安全工作對一個電力企業(yè)何等重要。安全，是我們電力工作者的生命，所謂"差之毫厘，謬以千里"，一個簡單的操作可能關(guān)系到多少人的生命。
近年國家對農(nóng)網(wǎng)升級改造工程的大力投入已經(jīng)持續(xù)了一年多，回顧這一年多，有甜蜜、有輝煌，也有不少的傷痛：那就是一次次的安全生產(chǎn)事故。"前事不忘，后事之師"。當(dāng)我們回望一起起安全事例，每一份都是血淋淋的教訓(xùn)，多么觸目驚心。在這些事故原因中，一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內(nèi)容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》;某某安全責(zé)任心不強，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某現(xiàn)場設(shè)備不熟悉，安全措施不完善等等。從我們每一個從業(yè)人員自踏入電力行業(yè)的大門，就開始接受安全教育。"安全第一，預(yù)防為主"，我們牢記在心，我們是時時講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結(jié)果就是"違章"。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗?zāi)Y(jié)，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上?從業(yè)人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對電力生產(chǎn)帶來巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。
當(dāng)一件重大事故發(fā)生后，我們在處理事故本身的同時，還要及時對同類問題的“事故征兆”和“事故苗頭”進行排查處理，以此防止類似問題的重復(fù)發(fā)生，及時解決再次發(fā)生重大事故的隱患，把問題解決在萌芽狀態(tài)。
首先，我們要在思想上要高度重視安全，認真善待和用心做好每一件事情。_曾經(jīng)說過：“世界上最怕是認真二字”，只要認真了，天下就沒有干不好的事情，就不會有這樣或那樣的事故發(fā)生，只要大家對每件事都切實地負起責(zé)任，端正好自己的態(tài)度，處處從嚴要求自己，在日常工作中時刻警惕自己，不存在絲毫麻痹大意的思想，相信什么事情都能夠做好。
其次，作為我們電力生產(chǎn)工作，安全是擺在一切工作中的重中之重。因此，我們必須嚴格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，不能因為自己熟，以前干什么都沒有出過事，就去違反操作規(guī)程，我們一定會把血的教訓(xùn)作為我們今后工作的前車之鑒，認真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強本單位的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。
上周我公司贏得了農(nóng)網(wǎng)升級改造工程的流動紅旗，這面流動紅旗不僅僅是一份榮譽，更是一份責(zé)任、一種鞭策。它將激勵我單位在今后的工作中再接再厲，以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，化壓力為動力，為農(nóng)網(wǎng)改造工程做出更大貢獻。
路基施工安全心得體會篇十四
隨著建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展，施工員作為施工現(xiàn)場的一員，承擔(dān)著安全施工的重任。作為一個施工員，我深感安全施工至關(guān)重要，因此在多年的實踐中，我總結(jié)了一些安全施工的心得體會。以下是我對于施工員安全施工的五大心得。
首先，要提高安全意識。在施工現(xiàn)場，安全意識是最基本的要求。施工員應(yīng)時刻保持警惕，認真履行安全崗位責(zé)任，嚴格遵守施工安全規(guī)章制度。保證施工過程中的各項作業(yè)都能夠按照規(guī)定的程序和措施進行。只有提高安全意識，時刻關(guān)注安全問題，才能夠預(yù)防事故的發(fā)生，保障施工工作的安全順利進行。
其次，要注意安全器材的使用。在施工現(xiàn)場，安全帶、頭盔、工作服等安全器材是施工員必須佩戴的裝備。施工員需要選擇合適的安全器材，并嚴格按照規(guī)范進行使用。同時，還需要定期對安全器材進行檢查和維護，確保其功能正常。只有使用好安全器材，才能有效地保護自己的安全。
第三，要遵守操作規(guī)程。在施工現(xiàn)場，有一系列的操作規(guī)程需要遵守。施工員應(yīng)熟悉各種操作規(guī)程，并且必須按照規(guī)定的程序進行操作。在操作過程中，要加強協(xié)同配合，確保各崗位的工作有序進行。同時，還要注重細節(jié)，嚴格按照規(guī)程進行操作，確保施工質(zhì)量和施工安全。
第四，要定期進行安全培訓(xùn)。作為一個施工員，要不斷提升自己的安全意識和安全技能。定期參加安全培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)新的安全知識和安全技能，提高自身的安全素養(yǎng)。通過安全培訓(xùn)，不僅能了解各種安全規(guī)定和預(yù)防措施，而且可以學(xué)習(xí)到最新的安全技能和方法。只有充分掌握這些知識和技能，才能夠更好地開展安全施工工作。
最后，要組織好協(xié)作與交流。在施工現(xiàn)場，施工員是一個團隊中的一員，需要與其他工種的人員進行良好的協(xié)作與交流。施工員應(yīng)及時與其他工種的人員溝通交流，協(xié)商解決問題。在施工過程中，要互相學(xué)習(xí)，相互幫助，共同推動施工工作的順利進行。通過良好的協(xié)作與交流，不僅能夠提高工作效率，而且能夠更好地保障施工的安全。
總之，施工員的安全施工是一個綜合性的工作，需要從各個方面進行確保。通過提高安全意識，注意安全器材的使用，遵守操作規(guī)程，定期進行安全培訓(xùn)，組織好協(xié)作與交流，可以有效地提高施工員的安全施工水平。希望每一個施工員都能夠?qū)踩庾R融入到施工工作中，為建設(shè)一個安全、可靠的施工現(xiàn)場做出貢獻。