生活中充滿(mǎn)了變數(shù)，我們要學(xué)會(huì)適應(yīng)并做出正確的應(yīng)對(duì)。總結(jié)的內(nèi)容要具體、明確，避免空泛和概念不清的描述?？偨Y(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書(shū)面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫(xiě)一份總結(jié)了吧。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇一
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì)議，是市委、市政府確定召開(kāi)的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作電視會(huì)議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20_年度全市道路交通安全工作先進(jìn)單位，市政府與縣市區(qū)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了《20_年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，市交通局、市公安局交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見(jiàn)，兩位局長(zhǎng)的意見(jiàn)講得很好、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面我講三個(gè)方面的問(wèn)題，總的要做到“三個(gè)到位并快速提升”：
一、認(rèn)識(shí)要到位，思想要快速提升到新境界。
去年以來(lái)，全市各級(jí)各部門(mén)按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評(píng)為“全國(guó)‘實(shí)施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大。5月19日凌晨2時(shí)許，我市發(fā)生了群死群傷10人的重大交通事故;6月1日凌晨2時(shí)零5分，我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書(shū)記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長(zhǎng)第一時(shí)間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開(kāi)緊急會(huì)議，對(duì)做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動(dòng)了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動(dòng)機(jī)制，公安、消防、醫(yī)療等部門(mén)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，解救被困人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開(kāi)通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場(chǎng)處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過(guò)程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時(shí)間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開(kāi)濰坊，確保了最佳處置效果?？偟膩?lái)講，“5.19”事故的現(xiàn)場(chǎng)處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對(duì)此市委、市政府是滿(mǎn)意的。但是，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問(wèn)題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強(qiáng)道路交通安全管理各項(xiàng)工作，堅(jiān)決避免類(lèi)似事故的發(fā)生。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)突出表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
客觀方面，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運(yùn)輸流量空前加大。截止4月底，我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到269.4萬(wàn)輛，居全省第一位、全國(guó)地級(jí)市的第四位;駕駛?cè)?09.9萬(wàn)人，居全省第一位、全國(guó)同等城市的第十位;全市道路通車(chē)?yán)锍?.3萬(wàn)公里，人、車(chē)、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
但當(dāng)前最大的問(wèn)題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。一是思想認(rèn)識(shí)境界不高。個(gè)別地方和單位沒(méi)有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而對(duì)交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對(duì)大量交通違法行為和事故隱患視而不見(jiàn)。二是社會(huì)化交通安全管理機(jī)制不完善。相關(guān)職能部門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全，沒(méi)有形成有效的整體合力;部分交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，車(chē)輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒(méi)有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒(méi)有形成全民參與的全社會(huì)的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實(shí)不夠。個(gè)別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細(xì)致、不扎實(shí)，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)和安全防護(hù)措施不完善，隱患路段較多;對(duì)交通違法行為的查處力度不夠，各類(lèi)嚴(yán)重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對(duì)以上問(wèn)題各地各部門(mén)各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析，有針對(duì)性地采取措施加以解決。
當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時(shí)期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個(gè)濰坊”、三個(gè)轉(zhuǎn)型的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國(guó)家戰(zhàn)略的加快實(shí)施，全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)將迎來(lái)新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來(lái)必然是人流、物流、車(chē)流的“井噴式”增長(zhǎng)，道路交通安全管理任務(wù)將會(huì)更加艱巨繁重。各級(jí)交通管理部門(mén)特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究謀劃、科學(xué)組織推進(jìn)道路交通安全工作，要針對(duì)存在的問(wèn)題和不足，深化認(rèn)識(shí)，提高境界，痛下決心采取切實(shí)有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)好公共安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。
二、措施要到位，工作重點(diǎn)要快速提升到新領(lǐng)域。
全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實(shí)，不斷提升道路交通安全工作水平。
(一)強(qiáng)化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門(mén)和單位要狠抓道路隱患排查，落實(shí)防范治理措施，確保工作成效。要按照《20_年濰坊市道路交通危險(xiǎn)路段大排查整治工作實(shí)施方案》要求，認(rèn)真組織開(kāi)展好道路安全隱患排查治理活動(dòng)，在全市部署開(kāi)展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則，明確部門(mén)單位責(zé)任，落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)整治資金，確保道路隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有效治理。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實(shí)行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機(jī)遇，積極爭(zhēng)取上級(jí)和有關(guān)部門(mén)的資金支持，加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)檢查整改，切實(shí)解決標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問(wèn)題。要針對(duì)路口事故多發(fā)的實(shí)際，突出抓好信號(hào)燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實(shí)把路口車(chē)速壓下來(lái)、事故降下來(lái)。
(二)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域整治。駕駛?cè)撕蛙?chē)輛管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實(shí)抓緊抓好。一是管好重點(diǎn)車(chē)。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大型客貨車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)等容易造成群死群傷事故的重點(diǎn)車(chē)輛的安全監(jiān)管，逐車(chē)檢查登記，逐車(chē)建立安全檔案，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點(diǎn)查處超期服役車(chē)輛、私自改裝車(chē)輛、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上路的問(wèn)題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點(diǎn)人。以大型客貨車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，建立完善重點(diǎn)駕駛?cè)朔旨?jí)管理機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)酥鹑艘?jiàn)面審查資質(zhì)，分類(lèi)落實(shí)管控措施。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點(diǎn)企業(yè)。要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，健全完善對(duì)企業(yè)法人及車(chē)輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅(jiān)決制止和改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益、忽視交通安全的做法。
(三)強(qiáng)化交通秩序整治。加強(qiáng)道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級(jí)各部門(mén)各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實(shí)維護(hù)良好的道路交通秩序。一是加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全管理。要以滿(mǎn)足人的安全合理出行需求為立足點(diǎn)，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機(jī)的結(jié)合，妥善處理人車(chē)路的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學(xué)推進(jìn)城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運(yùn)用現(xiàn)代科技手段，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的靜態(tài)管控和對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)人的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，努力實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強(qiáng)高速公路、國(guó)省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無(wú)證駕駛、酒后駕駛、客車(chē)超員、貨車(chē)超載、機(jī)動(dòng)車(chē)超速等嚴(yán)重違法行為為重點(diǎn)，嚴(yán)查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢(shì)頭。公安交警部門(mén)要組織開(kāi)展好道路交通安全整治行動(dòng)，全警全力、全防全控，進(jìn)一步提高路面見(jiàn)警率和管控率。要認(rèn)真分析交通違法特點(diǎn)和交通事故規(guī)律，突出重點(diǎn)時(shí)段和路段，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管、不失控。三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè)，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步加大資金投入，不斷加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵(lì)農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路的問(wèn)題。要科學(xué)部署警力，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村地區(qū)長(zhǎng)期存在的低速貨車(chē)載人、超載超限運(yùn)輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護(hù)農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇二
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì)議，是市委、市政府確定召開(kāi)的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作電視會(huì)議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20x年度全市道路交通安全工作先進(jìn)單位，市政府與縣市區(qū)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了《20x年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，市交通局、市公安局交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見(jiàn)，兩位局長(zhǎng)的意見(jiàn)講得很好、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面我講三個(gè)方面的問(wèn)題，總的要做到“三個(gè)到位并快速提升”：
一、認(rèn)識(shí)要到位，思想要快速提升到新境界。
去年以來(lái)，全市各級(jí)各部門(mén)按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評(píng)為“全國(guó)‘實(shí)施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大。5月19日凌晨2時(shí)許，我市發(fā)生了群死群傷10人的重大交通事故;6月1日凌晨2時(shí)零5分，我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書(shū)記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長(zhǎng)第一時(shí)間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開(kāi)緊急會(huì)議，對(duì)做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動(dòng)了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動(dòng)機(jī)制，公安、消防、醫(yī)療等部門(mén)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，解救被困人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開(kāi)通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場(chǎng)處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過(guò)程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時(shí)間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開(kāi)濰坊，確保了最佳處置效果?？偟膩?lái)講，“5.19”事故的現(xiàn)場(chǎng)處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對(duì)此市委、市政府是滿(mǎn)意的。但是，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問(wèn)題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強(qiáng)道路交通安全管理各項(xiàng)工作，堅(jiān)決避免類(lèi)似事故的發(fā)生。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)突出表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
客觀方面，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運(yùn)輸流量空前加大。截止4月底，我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到269.4萬(wàn)輛，居全省第一位、全國(guó)地級(jí)市的第四位;駕駛?cè)?09.9萬(wàn)人，居全省第一位、全國(guó)同等城市的第十位;全市道路通車(chē)?yán)锍?.3萬(wàn)公里，人、車(chē)、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
但當(dāng)前最大的問(wèn)題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。一是思想認(rèn)識(shí)境界不高。個(gè)別地方和單位沒(méi)有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而對(duì)交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對(duì)大量交通違法行為和事故隱患視而不見(jiàn)。二是社會(huì)化交通安全管理機(jī)制不完善。相關(guān)職能部門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全，沒(méi)有形成有效的整體合力;部分交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，車(chē)輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒(méi)有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒(méi)有形成全民參與的全社會(huì)的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實(shí)不夠。個(gè)別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細(xì)致、不扎實(shí)，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)和安全防護(hù)措施不完善，隱患路段較多;對(duì)交通違法行為的查處力度不夠，各類(lèi)嚴(yán)重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對(duì)以上問(wèn)題各地各部門(mén)各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析，有針對(duì)性地采取措施加以解決。
當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時(shí)期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個(gè)濰坊”、三個(gè)轉(zhuǎn)型和“一x三”的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國(guó)家戰(zhàn)略的加快實(shí)施，全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)將迎來(lái)新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來(lái)必然是人流、物流、車(chē)流的“井噴式”增長(zhǎng)，道路交通安全管理任務(wù)將會(huì)更加艱巨繁重。各級(jí)交通管理部門(mén)特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究謀劃、科學(xué)組織推進(jìn)道路交通安全工作，要針對(duì)存在的問(wèn)題和不足，深化認(rèn)識(shí)，提高境界，痛下決心采取切實(shí)有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)好公共安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。
二、措施要到位，工作重點(diǎn)要快速提升到新領(lǐng)域。
全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實(shí)，不斷提升道路交通安全工作水平。
(一)強(qiáng)化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門(mén)和單位要狠抓道路隱患排查，落實(shí)防范治理措施，確保工作成效。要按照《20x年濰坊市道路交通危險(xiǎn)路段大排查整治工作實(shí)施方案》要求，認(rèn)真組織開(kāi)展好道路安全隱患排查治理活動(dòng)，在全市部署開(kāi)展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則，明確部門(mén)單位責(zé)任，落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)整治資金，確保道路隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有效治理。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實(shí)行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機(jī)遇，積極爭(zhēng)取上級(jí)和有關(guān)部門(mén)的資金支持，加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)檢查整改，切實(shí)解決標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問(wèn)題。要針對(duì)路口事故多發(fā)的實(shí)際，突出抓好信號(hào)燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實(shí)把路口車(chē)速壓下來(lái)、事故降下來(lái)。
(二)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域整治。駕駛?cè)撕蛙?chē)輛管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實(shí)抓緊抓好。一是管好重點(diǎn)車(chē)。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大型客貨車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)等容易造成群死群傷事故的重點(diǎn)車(chē)輛的安全監(jiān)管，逐車(chē)檢查登記，逐車(chē)建立安全檔案，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點(diǎn)查處超期服役車(chē)輛、私自改裝車(chē)輛、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上路的問(wèn)題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點(diǎn)人。以大型客貨車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，建立完善重點(diǎn)駕駛?cè)朔旨?jí)管理機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)酥鹑艘?jiàn)面審查資質(zhì)，分類(lèi)落實(shí)管控措施。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點(diǎn)企業(yè)。要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，健全完善對(duì)企業(yè)法人及車(chē)輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅(jiān)決制止和改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益、忽視交通安全的做法。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇三
廣大黨員要對(duì)照黨章規(guī)定的八項(xiàng)義務(wù)，認(rèn)真查找和糾正黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面存在的問(wèn)題，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，增強(qiáng)黨員意識(shí)，做合格黨員。下面是小編為大家收集整理的學(xué)講話(huà)轉(zhuǎn)作風(fēng)強(qiáng)黨性發(fā)言材料，歡迎大家閱讀。
各位同志們：
大家好，根據(jù)區(qū)紀(jì)委的要求，今天我在這里給大家講一堂廉政黨課，主題為“學(xué)黨章、守紀(jì)律、轉(zhuǎn)作風(fēng)”。
黨風(fēng)廉政教育是老生常談，但是我們?yōu)槭裁慈匀灰欢僭俣脑诖蠹叶呎f(shuō)，為什么?就是為了讓大家不犯錯(cuò)誤，少犯錯(cuò)誤，真到了觸底線(xiàn)、越紅線(xiàn)，組織要處理的時(shí)候，說(shuō)這個(gè)就晚了，所以我希望大家能夠認(rèn)真聽(tīng)，認(rèn)真記，內(nèi)化于心，外化于行。
今年以來(lái)，街道上下緊緊圍繞黨工委、辦事處的工作部署，凝心聚力、干事創(chuàng)業(yè)的氛圍越來(lái)越濃，對(duì)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)了新局面，對(duì)外樹(shù)立了新形象。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，我街道的黨風(fēng)廉政建設(shè)，還存在一些問(wèn)題。一是社區(qū)財(cái)務(wù)管理有待加強(qiáng)，還存在違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律行為：有的社區(qū)將創(chuàng)建幫扶款用于其他用處，在街辦統(tǒng)計(jì)創(chuàng)建投入時(shí)，水分很多;二是固定資產(chǎn)登記不及時(shí)，沒(méi)有建立臺(tái)賬，即使建立了，還是幾年前的舊賬。
今年來(lái)街辦為城管、環(huán)衛(wèi)購(gòu)買(mǎi)了很多設(shè)施，據(jù)我了解沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行登記，還有今年有幾個(gè)社區(qū)搬進(jìn)了新辦公用房，換了新空調(diào)、新電腦、新的辦公桌椅，都沒(méi)有及時(shí)登記;三是居務(wù)公開(kāi)和黨務(wù)公開(kāi)流于形式，不及時(shí)公開(kāi)或公開(kāi)不全面，居民代表大會(huì)不能發(fā)揮應(yīng)有的作用;四是各類(lèi)舉報(bào)、來(lái)信來(lái)訪(fǎng)還時(shí)有發(fā)生;五是干部作風(fēng)有待改進(jìn)，或沉湎于網(wǎng)上購(gòu)物、玩游戲、看電視，紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)暗訪(fǎng)時(shí)有情況反映，雖沒(méi)有通報(bào)，并不是萬(wàn)事大吉。這些問(wèn)題雖然只發(fā)生在部分人身上，但如果解決不好，勢(shì)必會(huì)影響到街道經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大環(huán)境，侵蝕來(lái)之不易的大好局面，必須下決心加以解決。
同志指出：新形勢(shì)下，不斷提高黨的領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平、提高拒腐防變和抵御風(fēng)險(xiǎn)能力，是黨鞏固執(zhí)政地位、實(shí)現(xiàn)執(zhí)政使命必須解決好的重大課題。反對(duì)腐敗、建設(shè)廉潔政治，是黨一貫堅(jiān)持的鮮明政治立場(chǎng)，是人民關(guān)注的重大政治問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題解決不好，就會(huì)對(duì)黨造成致命傷害，甚至亡黨亡國(guó)。反腐倡廉必須常抓不懈，拒腐防變必須警鐘長(zhǎng)鳴。
今天我的廉政黨課主要講三個(gè)問(wèn)題：
一、堅(jiān)決維護(hù)黨章的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章。
黨章是立黨治黨管黨的總章程，是全黨必須共同遵守的根本行為規(guī)范。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨章、嚴(yán)格遵守黨章，是全體黨員的莊嚴(yán)責(zé)任。廣大黨員要對(duì)照黨章規(guī)定的八項(xiàng)義務(wù)，認(rèn)真查找和糾正黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面存在的問(wèn)題，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，增強(qiáng)黨員意識(shí)，做合格黨員。黨員要按照黨章規(guī)定的六項(xiàng)基本條件，開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，經(jīng)常檢查和彌補(bǔ)自身不足，講黨性、重品行、作表率，模范遵守黨紀(jì)國(guó)法。做到黨章規(guī)定的就必須不折不扣執(zhí)行，黨章禁止的就必須堅(jiān)決查處和糾正。
黨的把學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章作為一項(xiàng)重大任務(wù)突出地?cái)[到全黨面前，作為干部就要自覺(jué)加強(qiáng)修養(yǎng)，確保學(xué)習(xí)貫徹黨章取得實(shí)實(shí)在在的效果。大家不知注意了沒(méi)有，近期中央出臺(tái)了《中國(guó)共產(chǎn)黨發(fā)展黨員工作細(xì)則》，為保持黨的先進(jìn)性、純潔性，入黨的門(mén)檻將增高。作為黨員干部切實(shí)要有光榮感、責(zé)任感、自覺(jué)加強(qiáng)黨性修養(yǎng)。
一是加強(qiáng)自身素質(zhì)修養(yǎng)。人民日?qǐng)?bào)有一篇關(guān)于學(xué)習(xí)的評(píng)論，這樣說(shuō)到：“人們恐怕已經(jīng)看慣了這樣一些再平常不過(guò)的場(chǎng)景：當(dāng)晨曦初露，用朗朗書(shū)聲去迎接朝陽(yáng)的是孩子;當(dāng)夜幕低垂，熬夜攻讀的也是孩子。而許多成年人呢?在忙忙碌碌的工作中，在熙熙攘攘的生活中，固然不必鄭重其事地挑燈夜讀，但不少人包括某些干部是不是渾然不覺(jué)地把生命消磨于肥皂劇中、消磨于麻將桌前，或者在吆五喝六的酒話(huà)中消磨那本來(lái)并不多余的時(shí)間?”這是一段發(fā)人深省、讓人汗顏的文字。
確實(shí)，現(xiàn)在有很多干部在學(xué)習(xí)上還不如孩子，在學(xué)習(xí)與應(yīng)酬、工作與交際、豐富思想與享受生活方面，他們更多的是選擇了后者，這對(duì)我們的成長(zhǎng)非常不利。不抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)，就難以跟上時(shí)代的節(jié)拍、適應(yīng)工作的需要，你的思想、你的觀念、甚至是你的語(yǔ)言都會(huì)與實(shí)際脫節(jié)，你的腦子里就缺少新的東西。所以，我們的領(lǐng)導(dǎo)干部要多讀書(shū)，從書(shū)中吸取更多的知識(shí)，這不僅可以增長(zhǎng)自己的知識(shí)和才干，更可以提高人的品味，堅(jiān)定人的信念。
按照重點(diǎn)學(xué)習(xí)黨章、系列重要講話(huà)及考察新疆時(shí)的重要講話(huà)和批示精神等。如何增強(qiáng)紀(jì)律意識(shí)和規(guī)矩意識(shí)，遵循組織程序，服從組織決定，堅(jiān)定擁護(hù)自治區(qū)、州、市黨委的各項(xiàng)決策部署開(kāi)展學(xué)習(xí)研討交流。
通過(guò)“強(qiáng)黨性”專(zhuān)題學(xué)習(xí)，本人現(xiàn)結(jié)合自身對(duì)全團(tuán)黨員干部隊(duì)伍建設(shè)實(shí)際?，F(xiàn)就存在的問(wèn)題及原因和整改的措施等情況與各位交流，不妥之處請(qǐng)批評(píng)指正。
一、本人對(duì)專(zhuān)題一“強(qiáng)黨性”的理解和認(rèn)識(shí)。
強(qiáng)黨性是對(duì)黨員干部的一次理想信念教育，是一次作風(fēng)建設(shè)的教育通過(guò)黨支部的集中學(xué)習(xí)和個(gè)人的自學(xué)，對(duì)照自己在“四強(qiáng)”方面存在問(wèn)題，認(rèn)真進(jìn)行查找，分析原因，使自己的思想認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高、作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。通過(guò)學(xué)習(xí)“強(qiáng)黨性”專(zhuān)題教育活動(dòng)是對(duì)我靈魂的一次凈化。
二、查擺在黨性方面存在的問(wèn)題及原因分析。
在黨性方面有時(shí)部門(mén)主任給我安排的工作不當(dāng)回事，遇到難事往外推脫，對(duì)黨的政策理解不夠。主要原因是工作態(tài)度不端正。
三、整改措施和今后努力方向。
扭轉(zhuǎn)不端正的工作態(tài)度，遇事勇于擔(dān)當(dāng)。要認(rèn)真學(xué)習(xí)中央和自治區(qū)方針政策和決策部署。做好自己的本質(zhì)工作，虛心聽(tīng)取其他同志的意見(jiàn)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和改正不足，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理，把工作推向一個(gè)新的高度。
在新的歷史條件下，權(quán)力、地位和物質(zhì)利益的腐蝕和誘惑比任何時(shí)候都更加突出。在這些嚴(yán)峻的考驗(yàn)面前，作為年輕干部更要加強(qiáng)黨性鍛煉，提高思想政治素質(zhì)，增強(qiáng)拒腐防變的能力，牢固樹(shù)立正確的權(quán)力觀、地位觀和利益觀。一、強(qiáng)化政治意識(shí)，堅(jiān)定理想信念學(xué)習(xí)是前進(jìn)的動(dòng)力，創(chuàng)新的基礎(chǔ)。
中央領(lǐng)導(dǎo)同志指出：理論上成熟是政治上成熟的標(biāo)志，沒(méi)有理論上的成熟和堅(jiān)定，就不會(huì)有政治上的清醒和堅(jiān)定。年輕干部解決理想信念方面的問(wèn)題，首先要打牢理論根基，保持政治上的堅(jiān)定。要緊密結(jié)合。
先進(jìn)性教育。
科學(xué)發(fā)展觀內(nèi)容，履行職責(zé)，加快了展的內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)黨的路線(xiàn)方針政策等政治理論的學(xué)習(xí)。通過(guò)夯實(shí)理論根基，進(jìn)一步堅(jiān)定理想信念，堅(jiān)持用黨性原則清除自身的污垢，重塑正確的權(quán)力觀地位觀和利益觀，做到言不出格，行不逾矩，不為私心所擾，不為名利所累，不為物欲所動(dòng)，始終保持崇高的思想境界。
其次，要自覺(jué)淡泊名利，努力實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。緊密聯(lián)系思想實(shí)際，經(jīng)常想一想現(xiàn)在當(dāng)干部應(yīng)該做什么，將來(lái)身后應(yīng)該留點(diǎn)什么明確自己的職責(zé)，堅(jiān)持把個(gè)人的追求、自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)與黨的奮斗目標(biāo)緊密聯(lián)系起來(lái)，在為人民服務(wù)的實(shí)踐中充分體現(xiàn)人生的價(jià)值。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇四
近年來(lái)，我市道路、車(chē)輛、駕駛員和交通流量增長(zhǎng)迅速，道路交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，交通安全問(wèn)題，尤其是中小學(xué)生的交通安全問(wèn)題越來(lái)越引起全社會(huì)的關(guān)注。新學(xué)年開(kāi)學(xué)了，中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作也凸顯重要。9月3日市教育局、文明辦和公安局聯(lián)合發(fā)起"關(guān)愛(ài)生命、平安出行、中小學(xué)生交通安全宣傳月活動(dòng)"在9月份啟動(dòng)了，學(xué)校也根據(jù)會(huì)議精神制定學(xué)校開(kāi)展"關(guān)愛(ài)生命、平安出行"交通安全宣傳活動(dòng)的通知，并發(fā)到各年段、班級(jí)，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。認(rèn)真落實(shí)活動(dòng)通知的各項(xiàng)要求，通過(guò)宣傳月活動(dòng)切實(shí)提高中小學(xué)生的交通法治意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)，為預(yù)防和減少中小學(xué)生道路交通事故打下良好基礎(chǔ)。安全是生命之源，安全是幸福之泉;安全是學(xué)校健康發(fā)展的前提;安全不僅關(guān)系師生本人、關(guān)系學(xué)校、關(guān)系家庭，安全同時(shí)也維系著我們整個(gè)社會(huì)、整個(gè)國(guó)家和整個(gè)民族。據(jù)有關(guān)資料顯示，世界上每一分鐘都有人死于交通事故，這是文明世界的第一大公害?，F(xiàn)在全世界每年死于車(chē)禍的人數(shù)大約60萬(wàn)人，受傷人數(shù)大約一千多萬(wàn)人。我國(guó)一年發(fā)生的交通死亡達(dá)10萬(wàn)多人，每天死于車(chē)禍的人數(shù)相當(dāng)于一天掉下一架大型波音747客機(jī)，多么觸目驚心的數(shù)字啊!6月29日凌晨1：00翔安區(qū)某中學(xué)4名無(wú)駕駛證的初中生共騎一輛無(wú)排摩托車(chē)高速行駛，與一輛轎車(chē)相撞，當(dāng)場(chǎng)死亡3人，另一人送醫(yī)院沒(méi)幾小時(shí)也死亡，4條人命就這樣報(bào)銷(xiāo)了。所以開(kāi)展中小學(xué)生交通安全宣傳月活動(dòng)是一項(xiàng)非常有意義的工作，全校師生務(wù)必立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，齊抓共管，既要講分工，又要講配合，努力提高學(xué)生交通安全自我防護(hù)能力，使其自覺(jué)養(yǎng)成良好交通行為習(xí)慣，為創(chuàng)建"平校園"作出貢獻(xiàn)。
1.交通安全方面。要求學(xué)生自覺(jué)遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行;不準(zhǔn)在馬路上追逐打鬧;過(guò)馬路時(shí)，要先看左后看右，走斑馬線(xiàn)或做走天橋、地下通道，不闖紅燈;不私自駕駛摩托車(chē)和搭乘非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，不要騎自行車(chē)載人、逆向行駛和走機(jī)動(dòng)車(chē)道;下坡應(yīng)控制騎車(chē)速度，不得急速拐彎。
2.注意人身安全。不擅自到河邊、海邊、水庫(kù)等危險(xiǎn)地方游泳、玩耍，預(yù)防溺水事件發(fā)生。不得在校園內(nèi)追逐、打架和械斗，不逞強(qiáng)示威;不得私藏和攜帶管制刀具;不得翻爬圍墻，樓上不要坐在走廊欄桿上和將身體移向欄桿以外;不得向樓下亂扔?xùn)|西，開(kāi)窗不要把窗外的硬物推下樓;放學(xué)、集會(huì)和組織集體活動(dòng)，要有秩序，防擠傷，防踩踏事故發(fā)生;正確處理同學(xué)之間的矛盾。中學(xué)生容易沖動(dòng)，容易感情用事，因此，在同學(xué)間遇到小事小糾紛小矛盾要學(xué)會(huì)寬容，不要逞強(qiáng)抖狠，爭(zhēng)個(gè)你輸我贏。一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替說(shuō)理，給自己和同學(xué)帶來(lái)不良的后果。
3.提高防范意識(shí)，防止失竊。開(kāi)學(xué)來(lái)，學(xué)生宿舍、班級(jí)、教師辦公室等都有發(fā)生東西丟失，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查勘，均是防范意識(shí)松懈，東西亂放，門(mén)和抽屜沒(méi)上鎖，給盜賊有機(jī)可乘，真是人心隔肚皮，害人之心不可有，防人之心不可無(wú)。貴重物品一定要妥善保管好，不帶今天不用的錢(qián)和物，要提高防范意識(shí)，離開(kāi)班級(jí)、辦公室、宿舍要鎖門(mén)。
4.注意飲食安全，不得食用變質(zhì)食品;不購(gòu)買(mǎi)不法攤販的食品，不到校外不法小販鋪就餐。(不法商販、飯鋪指無(wú)三證即無(wú)衛(wèi)生許可證、無(wú)健康證、無(wú)工商許可證);不飲用涼水和不清潔水。防食物中毒，有不良反映要立即報(bào)告學(xué)校。
5.防火安全。不玩火、不玩弄電器設(shè)備;不準(zhǔn)亂接電線(xiàn)，在電線(xiàn)上晾衣物;不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)在宿舍內(nèi)點(diǎn)蠟燭學(xué)習(xí);不準(zhǔn)焚燒垃圾;、不要在走廊、樓梯口堆放雜物，保證通道暢通。不準(zhǔn)私拉電線(xiàn)用以照明、燒水、做飯、充電、收聽(tīng)錄音機(jī)、收看電視等。在多媒體教室上課不準(zhǔn)亂動(dòng)電器、開(kāi)關(guān)，下課后由電教管理員關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。
6.不到“三廳二吧”(錄像廳、游戲廳、營(yíng)業(yè)性歌舞廳、網(wǎng)吧、迪吧)，遠(yuǎn)離毒品、賭博與"六合彩"等活動(dòng)。我們應(yīng)該可以看到那里的環(huán)境多么復(fù)雜，那里經(jīng)常發(fā)生打架、搶劫、甚至殺人的事件。為了自身的安全，應(yīng)該遠(yuǎn)離這些地方。
7.注意心理安全。如遇到心理挫折或障礙，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。最好與信任的人作交流，使心理緊張得到緩解，使心理問(wèn)題得到及時(shí)解決，以保障心理衛(wèi)生。要有正確的人生觀、價(jià)值觀、世界觀。不為社會(huì)上不良觀念所迷惑，學(xué)會(huì)心理上的自我保護(hù)。
總之我們要求同學(xué)們要珍惜生命，遠(yuǎn)離傷害，遠(yuǎn)離事故。教育學(xué)生從小養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)、文明交通的良好習(xí)慣，提高中小學(xué)生的交通文明意識(shí)、交通法治意識(shí)、交通安全意識(shí)和自我防范能力。學(xué)校安全工作無(wú)小事，必須加強(qiáng)管理，從嚴(yán)治教。堅(jiān)決把學(xué)生的安全放在更加重要的位置，繼續(xù)開(kāi)展和諧校園創(chuàng)建活動(dòng)，始終保持高度的警覺(jué)，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，要做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，努力把學(xué)校建設(shè)成為讓學(xué)生放心、讓家長(zhǎng)放心、讓社會(huì)放心和諧校園。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇五
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開(kāi)的一次重要會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問(wèn)題和面臨形勢(shì)，全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長(zhǎng)高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員，市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任、市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況，對(duì)今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見(jiàn)，我完全同意，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我就目前全市道路交通安全形勢(shì)和下一步工作，講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、認(rèn)清形勢(shì)，找準(zhǔn)差距，進(jìn)一步提高對(duì)道路交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)。
道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。去年以來(lái)，全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)各司其職、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程，努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展，車(chē)輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì)，建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制，各級(jí)各部門(mén)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級(jí)交通管理部門(mén)從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對(duì)人員、車(chē)輛、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開(kāi)展整治酒駕、校車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強(qiáng)對(duì)什字路口、隔離欄、重要路段交通信號(hào)燈、道路標(biāo)線(xiàn)、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺(jué)性逐步提高。各級(jí)交通管理部門(mén)更加注重以人為本，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國(guó)形勢(shì)看：第一，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專(zhuān)家研究，“x”時(shí)期既是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機(jī)動(dòng)車(chē)快速增長(zhǎng)帶來(lái)的壓力前所未有。截至去年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)2.2億輛，年增長(zhǎng)2048萬(wàn)輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢(shì)、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問(wèn)題仍會(huì)持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運(yùn)行。20x年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，遺留問(wèn)題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級(jí)和等級(jí)外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門(mén)和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)，監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力，一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，一些從事長(zhǎng)途、超長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸?shù)能?chē)輛駕駛?cè)艘约皞€(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)碎L(zhǎng)期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識(shí)普及程度不高，安全教育制度落實(shí)不到位，教育效果不理想，還沒(méi)有形成有效的制度保障。
對(duì)此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢(shì)，深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對(duì)策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，常抓不懈，真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實(shí)好，堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢(shì)頭壓下去，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全面加強(qiáng)道路交通安全工作。
做好道路交通安全工作，要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施，全面開(kāi)展道路交通安全綜合治理，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬(wàn)車(chē)死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：
(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20x]31號(hào))和市政府《實(shí)施意見(jiàn)》，不斷完善道路交通管理機(jī)制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級(jí)道路交通安全委員會(huì)工作職責(zé)，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動(dòng)員各方面力量，實(shí)行綜合治理，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效?？h、區(qū)政府和有關(guān)部門(mén)要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制;公安交管部門(mén)要發(fā)揮好牽頭作用，加強(qiáng)對(duì)全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門(mén)要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一?！避?chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線(xiàn)，切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移，預(yù)防措施在先。公安部門(mén)要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范，堅(jiān)決對(duì)不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強(qiáng)對(duì)駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門(mén)要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)不符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛和擅自改裝車(chē)輛，不準(zhǔn)核發(fā)車(chē)牌照、營(yíng)運(yùn)證等相關(guān)證照。農(nóng)機(jī)部門(mén)要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)的注冊(cè)登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車(chē)輛上路，著力加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。公安交管部門(mén)要繼續(xù)加大整治力度，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)對(duì)象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實(shí)際，緊緊扭住重點(diǎn)地區(qū)(即：國(guó)省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點(diǎn)車(chē)輛(即：客運(yùn)車(chē)輛、校車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē))、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點(diǎn)時(shí)段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，始終堅(jiān)持勤務(wù)跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見(jiàn)警率和管事率;始終堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅(jiān)持科技支撐作用，加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強(qiáng)化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇六
敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們，大家好!
我是x學(xué)校*(4)班的，今天我演講的主題是：交通安全。
提起交通安全，我想每一位同學(xué)對(duì)此再也熟悉不過(guò)了，因?yàn)榻煌ò踩臀覀兠恳粋€(gè)人都息息相關(guān)。12月2日我們迎來(lái)了全國(guó)第*個(gè)交通安全日。本次交通安全日的主題是“文明交通，告別陋習(xí)”。
近日，校車(chē)安全問(wèn)題受到社會(huì)高度關(guān)注。9月26日校車(chē)安全事故、11月16日校車(chē)安全事故、11月26日校車(chē)安全事故，三次事故導(dǎo)致了61條生命隕落。這是非常慘痛的事實(shí)，同時(shí)反映了交通管理的不善和駕駛?cè)说倪`規(guī)違章。
我校地處中央路段，車(chē)流量大，因此對(duì)于我校學(xué)生來(lái)說(shuō)，遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)安全意識(shí)，摒棄違規(guī)的陋習(xí)，是十分必要的。我倡議同學(xué)們可以做到：“汽車(chē)走，我不走，我和汽車(chē)揮揮手;汽車(chē)停，我才走，我要和安全一起走?！?BR> 同時(shí)，“122”是我國(guó)交通事故報(bào)警電話(huà)，同學(xué)們?nèi)绻龅浇煌ㄊ鹿剩浀眉皶r(shí)撥打“122”報(bào)警。
同學(xué)們，生命是寶藏，生命是黃金，生命更是花朵，就像春天里絢麗多彩的花。我們遵守交通法規(guī)，樹(shù)立安全意識(shí)，即是珍愛(ài)我們的生命，盡了我們義務(wù)與責(zé)任。最后，祝每一位同學(xué)都能平平安安，家庭幸福美滿(mǎn)!謝謝!
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇七
按照重點(diǎn)學(xué)習(xí)黨章、系列重要講話(huà)及考察新疆時(shí)的重要講話(huà)和批示精神等。如何增強(qiáng)紀(jì)律意識(shí)和規(guī)矩意識(shí)，遵循組織程序，服從組織決定，堅(jiān)定擁護(hù)自治區(qū)、州、市黨委的各項(xiàng)決策部署開(kāi)展學(xué)習(xí)研討交流。
通過(guò)“強(qiáng)黨性”專(zhuān)題學(xué)習(xí)，本人現(xiàn)結(jié)合自身對(duì)全團(tuán)黨員干部隊(duì)伍建設(shè)實(shí)際?，F(xiàn)就存在的問(wèn)題及原因和整改的措施等情況與各位交流，不妥之處請(qǐng)批評(píng)指正。
一、本人對(duì)專(zhuān)題一“強(qiáng)黨性”的理解和認(rèn)識(shí)。
強(qiáng)黨性是對(duì)黨員干部的一次理想信念教育，是一次作風(fēng)建設(shè)的教育通過(guò)黨支部的集中學(xué)習(xí)和個(gè)人的自學(xué)，對(duì)照自己在“四強(qiáng)”方面存在問(wèn)題，認(rèn)真進(jìn)行查找，分析原因，使自己的思想認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高、作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。通過(guò)學(xué)習(xí)“強(qiáng)黨性”專(zhuān)題教育活動(dòng)是對(duì)我靈魂的一次凈化。
二、查擺在黨性方面存在的問(wèn)題及原因分析。
在黨性方面有時(shí)部門(mén)主任給我安排的工作不當(dāng)回事，遇到難事往外推脫，對(duì)黨的政策理解不夠。主要原因是工作態(tài)度不端正。
三、整改措施和今后努力方向。
扭轉(zhuǎn)不端正的工作態(tài)度，遇事勇于擔(dān)當(dāng)。要認(rèn)真學(xué)習(xí)中央和自治區(qū)方針政策和決策部署。做好自己的本質(zhì)工作，虛心聽(tīng)取其他同志的意見(jiàn)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和改正不足，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理，把工作推向一個(gè)新的高度。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇八
各位同志們：
大家好，根據(jù)區(qū)紀(jì)委的要求，今天我在這里給大家講一堂廉政黨課，主題為“學(xué)黨章、守紀(jì)律、轉(zhuǎn)作風(fēng)”。
黨風(fēng)廉政教育是老生常談，但是我們?yōu)槭裁慈匀灰欢僭俣脑诖蠹叶呎f(shuō)，為什么?就是為了讓大家不犯錯(cuò)誤，少犯錯(cuò)誤，真到了觸底線(xiàn)、越紅線(xiàn)，組織要處理的時(shí)候，說(shuō)這個(gè)就晚了，所以我希望大家能夠認(rèn)真聽(tīng)，認(rèn)真記，內(nèi)化于心，外化于行。
今年以來(lái)，街道上下緊緊圍繞黨工委、辦事處的工作部署，凝心聚力、干事創(chuàng)業(yè)的氛圍越來(lái)越濃，對(duì)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)了新局面，對(duì)外樹(shù)立了新形象。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，我街道的黨風(fēng)廉政建設(shè)，還存在一些問(wèn)題。一是社區(qū)財(cái)務(wù)管理有待加強(qiáng)，還存在違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律行為：有的社區(qū)將創(chuàng)建幫扶款用于其他用處，在街辦統(tǒng)計(jì)創(chuàng)建投入時(shí)，水分很多;二是固定資產(chǎn)登記不及時(shí)，沒(méi)有建立臺(tái)賬，即使建立了，還是幾年前的舊賬。
今年來(lái)街辦為城管、環(huán)衛(wèi)購(gòu)買(mǎi)了很多設(shè)施，據(jù)我了解沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行登記，還有今年有幾個(gè)社區(qū)搬進(jìn)了新辦公用房，換了新空調(diào)、新電腦、新的辦公桌椅，都沒(méi)有及時(shí)登記;三是居務(wù)公開(kāi)和黨務(wù)公開(kāi)流于形式，不及時(shí)公開(kāi)或公開(kāi)不全面，居民代表大會(huì)不能發(fā)揮應(yīng)有的作用;四是各類(lèi)舉報(bào)、來(lái)信來(lái)訪(fǎng)還時(shí)有發(fā)生;五是干部作風(fēng)有待改進(jìn)，或沉湎于網(wǎng)上購(gòu)物、玩游戲、看電視，紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)暗訪(fǎng)時(shí)有情況反映，雖沒(méi)有通報(bào)，并不是萬(wàn)事大吉。這些問(wèn)題雖然只發(fā)生在部分人身上，但如果解決不好，勢(shì)必會(huì)影響到街道經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大環(huán)境，侵蝕來(lái)之不易的大好局面，必須下決心加以解決。
同志指出：新形勢(shì)下，不斷提高黨的領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平、提高拒腐防變和抵御風(fēng)險(xiǎn)能力，是黨鞏固執(zhí)政地位、實(shí)現(xiàn)執(zhí)政使命必須解決好的重大課題。反對(duì)腐敗、建設(shè)廉潔政治，是黨一貫堅(jiān)持的鮮明政治立場(chǎng)，是人民關(guān)注的重大政治問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題解決不好，就會(huì)對(duì)黨造成致命傷害，甚至亡黨亡國(guó)。反腐倡廉必須常抓不懈，拒腐防變必須警鐘長(zhǎng)鳴。
今天我的廉政黨課主要講三個(gè)問(wèn)題：
一、堅(jiān)決維護(hù)黨章的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章。
黨章是立黨治黨管黨的總章程，是全黨必須共同遵守的根本行為規(guī)范。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨章、嚴(yán)格遵守黨章，是全體黨員的莊嚴(yán)責(zé)任。廣大黨員要對(duì)照黨章規(guī)定的八項(xiàng)義務(wù)，認(rèn)真查找和糾正黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面存在的問(wèn)題，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，增強(qiáng)黨員意識(shí)，做合格黨員。黨員要按照黨章規(guī)定的六項(xiàng)基本條件，開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，經(jīng)常檢查和彌補(bǔ)自身不足，講黨性、重品行、作表率，模范遵守黨紀(jì)國(guó)法。做到黨章規(guī)定的就必須不折不扣執(zhí)行，黨章禁止的就必須堅(jiān)決查處和糾正。
黨的把學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章作為一項(xiàng)重大任務(wù)突出地?cái)[到全黨面前，作為干部就要自覺(jué)加強(qiáng)修養(yǎng)，確保學(xué)習(xí)貫徹黨章取得實(shí)實(shí)在在的效果。大家不知注意了沒(méi)有，近期中央出臺(tái)了《中國(guó)共產(chǎn)黨發(fā)展黨員工作細(xì)則》，為保持黨的先進(jìn)性、純潔性，入黨的門(mén)檻將增高。作為黨員干部切實(shí)要有光榮感、責(zé)任感、自覺(jué)加強(qiáng)黨性修養(yǎng)。
一是加強(qiáng)自身素質(zhì)修養(yǎng)。人民日?qǐng)?bào)有一篇關(guān)于學(xué)習(xí)的評(píng)論，這樣說(shuō)到：“人們恐怕已經(jīng)看慣了這樣一些再平常不過(guò)的場(chǎng)景：當(dāng)晨曦初露，用朗朗書(shū)聲去迎接朝陽(yáng)的是孩子;當(dāng)夜幕低垂，熬夜攻讀的也是孩子。而許多成年人呢?在忙忙碌碌的工作中，在熙熙攘攘的生活中，固然不必鄭重其事地挑燈夜讀，但不少人包括某些干部是不是渾然不覺(jué)地把生命消磨于肥皂劇中、消磨于麻將桌前，或者在吆五喝六的酒話(huà)中消磨那本來(lái)并不多余的時(shí)間?”這是一段發(fā)人深省、讓人汗顏的文字。
確實(shí)，現(xiàn)在有很多干部在學(xué)習(xí)上還不如孩子，在學(xué)習(xí)與應(yīng)酬、工作與交際、豐富思想與享受生活方面，他們更多的是選擇了后者，這對(duì)我們的成長(zhǎng)非常不利。不抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)，就難以跟上時(shí)代的節(jié)拍、適應(yīng)工作的需要，你的思想、你的觀念、甚至是你的語(yǔ)言都會(huì)與實(shí)際脫節(jié)，你的腦子里就缺少新的東西。所以，我們的領(lǐng)導(dǎo)干部要多讀書(shū)，從書(shū)中吸取更多的知識(shí)，這不僅可以增長(zhǎng)自己的知識(shí)和才干，更可以提高人的品味，堅(jiān)定人的信念。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁：
非常榮幸能夠站在這個(gè)舞臺(tái)上與大家分享我對(duì)領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)的心得體會(huì)。經(jīng)過(guò)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，我深深體會(huì)到，領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)對(duì)一個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和效率起著舉足輕重的作用。在與各位同事一起工作的過(guò)程中，我時(shí)刻關(guān)注、學(xué)習(xí)和思考，積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和發(fā)言材料，希望能夠在這里與大家分享，共同進(jìn)步。
第二段：有效溝通的重要性。
在我的理解中，領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)是一種有效溝通的方式。一位優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該具備良好的溝通技巧，能夠準(zhǔn)確地表達(dá)自己的意圖和要求。與此同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)需要傾聽(tīng)員工的意見(jiàn)和想法，給予積極的反饋和激勵(lì)。通過(guò)有效的溝通，領(lǐng)導(dǎo)能夠更好地了解員工的需求和困惑，提供合適的幫助和指導(dǎo)，使團(tuán)隊(duì)更加緊密地團(tuán)結(jié)在一起，共同努力實(shí)現(xiàn)組織的目標(biāo)。
第三段：演講技巧的提升。
另一方面，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者，提升自己的演講技巧也是非常重要的。在演講中，一個(gè)清晰、簡(jiǎn)潔和有邏輯性的表達(dá)是必不可少的。我在實(shí)踐中不斷鍛煉并改進(jìn)自己的講話(huà)能力，例如使用生動(dòng)的例子、鼓舞人心的語(yǔ)言和肯定的表達(dá)。同時(shí)，我也會(huì)加強(qiáng)對(duì)目標(biāo)受眾的了解，針對(duì)性地調(diào)整措辭和表達(dá)方式。通過(guò)不斷地反思和改進(jìn)，我的演講技巧得到了一定的提升，并獲得了員工們的認(rèn)可和支持。
第四段：鼓舞士氣和塑造正面氛圍。
我深信，領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)應(yīng)該充滿(mǎn)鼓舞和正能量。作為領(lǐng)導(dǎo)者，我們要學(xué)會(huì)贊揚(yáng)和鼓勵(lì)員工的成績(jī)和努力，讓他們感受到自己的價(jià)值和重要性。同時(shí)，我們也要以身作則，塑造一個(gè)正面向上的工作氛圍。在員工遇到問(wèn)題或挫折時(shí)，通過(guò)鼓勵(lì)和正面的言辭，激發(fā)他們的積極性和信心，幫助他們克服困難，實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。只有如此，我們才能夠更好地推動(dòng)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展和進(jìn)步。
第五段：結(jié)尾。
在結(jié)束時(shí)，我想分享一句話(huà)給大家：“領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)的藝術(shù)是一種魅力，它不僅可以激勵(lì)員工，更可以讓團(tuán)隊(duì)在困難面前保持穩(wěn)定和向前進(jìn)?！弊鳛橐粋€(gè)領(lǐng)導(dǎo)者，我們要不斷提升自己的發(fā)言水平，激發(fā)員工的工作熱情和創(chuàng)造力，為組織的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。感謝大家的聆聽(tīng)和支持，希望我們共同努力，共同進(jìn)步，創(chuàng)造更美好的明天！
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十
我想跟大家講，作為一個(gè)創(chuàng)業(yè)者，首先要給自己一個(gè)夢(mèng)想。在95年我偶然有一次機(jī)會(huì)到了美國(guó)，然后我看見(jiàn)了，發(fā)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)。發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)以后，我不是一個(gè)技術(shù)人才，我對(duì)技術(shù)幾乎是不懂，到目前為止，我對(duì)電腦的認(rèn)識(shí)還是部分停留在收發(fā)郵件和瀏覽頁(yè)面上，我今天早上還在說(shuō)，到現(xiàn)在為止我還搞不清楚該怎么樣在電腦上用u盤(pán)。但是這并不重要，重要的是你到底夢(mèng)想想干嘛。
95年我發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)有一天它會(huì)改變?nèi)祟?lèi)，可以影響人類(lèi)的方方面面，但是誰(shuí)可以把它改變掉，它到底該怎么樣影響人類(lèi)？這些問(wèn)題我在95年沒(méi)有想象清楚，但是隱隱約約感覺(jué)到這是將來(lái)我想干的。所以回來(lái)以后也非常的艱難，我請(qǐng)了24個(gè)朋友到我家里，大家坐在一起，我說(shuō)我準(zhǔn)備從大學(xué)里辭職，要做一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)，叫internet，那個(gè)時(shí)候互聯(lián)網(wǎng)不叫互聯(lián)網(wǎng)，那個(gè)時(shí)候把它翻譯成因特耐特，因?yàn)樽约翰欢夹g(shù)，所以我花了將近兩個(gè)小時(shí)來(lái)說(shuō)服24個(gè)人說(shuō)，這是一個(gè)很有意思的事情。兩個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)，我肯定沒(méi)講清楚，什么是互聯(lián)網(wǎng)，他們肯定也聽(tīng)得糊里糊涂。兩個(gè)小時(shí)以后，大家投票表決，23個(gè)人反對(duì)，一個(gè)人支持，大家覺(jué)得這個(gè)東西肯定不靠譜，別去做那個(gè)，你電腦也不懂，而且根本不存在有這么一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。但是我經(jīng)過(guò)一個(gè)晚上想了，第二天早上我決定我還是辭職去實(shí)現(xiàn)我自己的夢(mèng)想。為什么是這樣呢？我發(fā)現(xiàn)今天我回過(guò)來(lái)想，我看見(jiàn)很多游學(xué)的年輕人是晚上想想千條路，早上起來(lái)走原路。晚上出門(mén)之前說(shuō)明天我將干這個(gè)事，第二天早上仍舊走自己原來(lái)的路線(xiàn)。如果你不去采取行動(dòng)，不給自己夢(mèng)想一個(gè)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，你永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)。所以我稀里糊涂走上了創(chuàng)業(yè)之路。
我把自己稱(chēng)為叫做一個(gè)盲人騎在一個(gè)瞎的老虎上面，所以根本不明白將來(lái)會(huì)怎么樣，但是我堅(jiān)信，我相信互聯(lián)網(wǎng)將會(huì)對(duì)人類(lèi)社會(huì)有很大的貢獻(xiàn)。當(dāng)時(shí)95年不太有人相信互聯(lián)網(wǎng)，也不覺(jué)得有這么個(gè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)人類(lèi)有這么大的貢獻(xiàn)，所以我用了比爾蓋茨的名字，那個(gè)時(shí)候我覺(jué)得互聯(lián)網(wǎng)將改變?nèi)祟?lèi)生活的方方面面，但是馬云說(shuō)，馬云說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)將改變?nèi)祟?lèi)生活的方方面面，沒(méi)有人相信我。所以然后我說(shuō)比爾蓋茨說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)將改變?nèi)祟?lèi)的方方面面。結(jié)果很多媒體就把這個(gè)事登了出來(lái)，但是這句話(huà)是我說(shuō)的，95年比爾蓋茨還反對(duì)互聯(lián)網(wǎng)。
有了一個(gè)理想以后，我覺(jué)得最重要是給自己一個(gè)承諾，承諾自己要把這件事做出來(lái)。很多創(chuàng)業(yè)者都想想這個(gè)條件不夠，那個(gè)條件沒(méi)有，這個(gè)條件也不具備，該怎么辦？我覺(jué)得創(chuàng)業(yè)者最重要的是創(chuàng)造條件。
如果機(jī)會(huì)都成熟的話(huà)，一定輪不到我們。所以一般大家都覺(jué)得這是好機(jī)會(huì)，一般大家覺(jué)得機(jī)會(huì)成熟的時(shí)候，我覺(jué)得往往不是你的機(jī)會(huì)，你堅(jiān)信這事情能夠起來(lái)的時(shí)候，給自己一個(gè)承諾說(shuō)我準(zhǔn)備干五年，我準(zhǔn)備干十年，干二十年，把它干出來(lái)。我相信你就會(huì)走得很久。我在一次跟創(chuàng)業(yè)者交流過(guò)程中，我說(shuō)創(chuàng)業(yè)者的激情很重要，但是短暫的激情是沒(méi)有用的，長(zhǎng)久的激情才是有用的。一個(gè)人的激情也沒(méi)有用，很多人的激情非常有用。如果你自己很激情，但是你的團(tuán)隊(duì)沒(méi)有激情，那一點(diǎn)用都沒(méi)有，怎么讓你的團(tuán)隊(duì)跟你一樣充滿(mǎn)激情面對(duì)未來(lái)面對(duì)挑戰(zhàn)，是極其關(guān)鍵的事情。另外一個(gè)事，我說(shuō)創(chuàng)業(yè)者給自己的承諾，自己給自己的承諾。在互聯(lián)網(wǎng)最冷的冬天，2001年、2002年的時(shí)候，我自己說(shuō)從95年以來(lái)開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，我已經(jīng)有六年苦了，六年以來(lái)碌碌無(wú)為犯了那么多錯(cuò)誤，反正我也沒(méi)辦法，后面六年繼續(xù)干下去。再吃六年苦，甚至十六年苦，一定把它做出來(lái)為止。在這兒我想跟大家分享一個(gè)堅(jiān)持、夢(mèng)想或者是信任、堅(jiān)信的一個(gè)案例。
阿里巴巴上市一個(gè)月以后，我把我們公司超過(guò)五年以上的員工，也有這么大一群人，坐在一起，我問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，我們現(xiàn)在上市了，有錢(qián)了，可以說(shuō)是相當(dāng)有錢(qián)了，但是我問(wèn)大家憑什么我們今天有錢(qián)，是因?yàn)槲覀儽葎e人聰明嗎？我看未必，至少我認(rèn)為我是不聰明。從小學(xué)到大學(xué)，我很少考進(jìn)前五名，當(dāng)然我也沒(méi)跌破過(guò)十五名以后，我沒(méi)有覺(jué)得我聰明，因?yàn)楹芏嗳丝紨?shù)學(xué)，考什么都比我行。你覺(jué)得我們比人家勤奮？我看這世界上比我們勤奮得人非常之多，比我們能干的人也非常之多。但為什么我們成功了，他們沒(méi)有成功，在我看來(lái)，我500多名同事、五六百名經(jīng)過(guò)五年以上的員工，絕大部分員工的智商都比我多，因?yàn)槠甙四暌郧鞍⒗锇桶蜎](méi)有名氣，我們沒(méi)有品牌，沒(méi)有現(xiàn)金，人們也不一定相信電子商務(wù)，那個(gè)時(shí)候非常難招聘員工，同時(shí)非常難招進(jìn)來(lái)，我們開(kāi)玩笑說(shuō)街上只要會(huì)走路的人，不是太殘疾，我們都招回來(lái)了。但是經(jīng)過(guò)了五六年，我們這些人居然都很有錢(qián)，大家都有成就感，為什么？我覺(jué)得就是因?yàn)槲覀兿嘈盼覀兪瞧椒驳娜?，我們相信我們一起在做一些事情，那個(gè)時(shí)候認(rèn)為很能干的人，相當(dāng)出色的人。
長(zhǎng)江實(shí)業(yè)他才有今天。這世界上沒(méi)有優(yōu)秀的理念，只有腳踏實(shí)地的結(jié)果。好像理念是挺不值錢(qián)的東西，真正值錢(qián)的整合的東西，就是你創(chuàng)造的價(jià)值。
你們現(xiàn)在可以出去找工作，可以一個(gè)月拿三五千的工資，但是3年后你還要去為這樣的收入找工作。而我們現(xiàn)在每個(gè)月只拿500元的工資，一旦我們的公司成功，就可以永遠(yuǎn)不為經(jīng)濟(jì)所擔(dān)心了！
以后阿里巴巴什么樣子我不知道，但是在未來(lái)的3年到5年，我們?nèi)匀粫?huì)圍繞電子商務(wù)發(fā)展我們的公司。我覺(jué)得我們絕對(duì)不能離開(kāi)這個(gè)中心。10年的創(chuàng)業(yè)告訴我，我們永遠(yuǎn)不能追求時(shí)尚，不能因?yàn)槭裁礀|西起來(lái)了就跟著起來(lái)。
夢(mèng)想不足以使我們達(dá)到遠(yuǎn)方，但到達(dá)遠(yuǎn)方的人一定有夢(mèng)想。
我覺(jué)得我們不要起個(gè)大早趕個(gè)晚集，我不會(huì)因?yàn)間oogle和百度的股票上漲，就也想做什么。就像四五年前我不相信短信會(huì)改變互聯(lián)網(wǎng)，也不相信游戲會(huì)改變生活我不希望我的兒子玩游戲，我也不想別人的兒子玩游戲。
我堅(jiān)信電子商務(wù)會(huì)影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)，中國(guó)正因?yàn)槿狈φ\(chéng)信體系，缺乏網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)的建設(shè)，所以它會(huì)有一個(gè)蛙跳式的發(fā)展。建立自我、追求忘我。你有自己的個(gè)性，但你必須忘掉自己。不是你的公司在哪里，有時(shí)候你的心在哪里，你的眼光在哪里更為重要。星巴克并不在紐約，在西雅圖肯德基不在紐約，肯德基在全世界都有。企業(yè)在定位過(guò)程中要明白自己的產(chǎn)品能不能走那么遠(yuǎn)，是不是可以走那么遠(yuǎn)。到了另外一個(gè)地方，換了另外一個(gè)產(chǎn)品，換新地方、換新產(chǎn)品，這是很大的挑戰(zhàn)。因此，不一定做大，但一定要先做好。星巴克的咖啡賣(mài)二三百年，15000家店開(kāi)到全世界。
一定要有獨(dú)特想法，等你有獨(dú)特想法再推廣也來(lái)得及。
創(chuàng)業(yè)，要真正想清楚你解決了什么問(wèn)題，創(chuàng)造了什么獨(dú)特價(jià)值。
概念到今天這個(gè)時(shí)代已經(jīng)不能賣(mài)錢(qián)了，它必須變成具體的東西，哪怕很小，很具體，很細(xì)節(jié)，大家都會(huì)欣賞。不管出于何種目的，必須把自己的計(jì)劃說(shuō)得清清楚楚，大家都能聽(tīng)懂。從現(xiàn)在起，我們要做一件偉大的事情。我們的b2b將為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)模式帶來(lái)一次革命！這三四年以來(lái)我改變了很多，但是我有一樣?xùn)|西希望跟大家分享，就是越困難的時(shí)候，越要說(shuō)我往前。大家都很困難的時(shí)候，你就要再往前熬一熬，再熬半天就熬過(guò)了，熬過(guò)了之后路就開(kāi)了。
什么是品牌和企業(yè)？我比別人活得長(zhǎng)。你活著人家死了，你就是品牌，就是這么簡(jiǎn)單。其實(shí)最大的決心并不是我對(duì)互聯(lián)網(wǎng)有很大的信心，而是我覺(jué)得做一件事，經(jīng)歷就是一種成功。你去闖一闖，不行你還可以掉頭但是，你如果不做，就像“晚上想想千條路，早上起來(lái)走原路”一樣的道理。
如果一個(gè)年輕人今天和你說(shuō)他要做什么，三年后依然說(shuō)他要做這個(gè)，而且堅(jiān)持在做，那你就一定要給這個(gè)年輕人機(jī)會(huì)。
創(chuàng)業(yè)者就是要面對(duì)困難
在困難的時(shí)候，你要學(xué)會(huì)用左手溫暖你的右手。你在開(kāi)心的時(shí)候，把開(kāi)心帶給別人在你不開(kāi)心的時(shí)候，別人才會(huì)把開(kāi)心帶給你。
開(kāi)心快樂(lè)是一種投資，你開(kāi)心就要和別人分享，然后有一天別人會(huì)回報(bào)于你。做一份工作，做一份喜歡的工作就是很好的創(chuàng)業(yè)。
如果你在創(chuàng)業(yè)第一天就說(shuō)，我是來(lái)享受痛苦的，那么你就會(huì)變得很開(kāi)心。我1992年做銷(xiāo)售的時(shí)候，我說(shuō)創(chuàng)業(yè)的樂(lè)觀主義很重要。銷(xiāo)售十次十次為零，出去以后，果然是零，說(shuō)得真對(duì)，要獎(jiǎng)勵(lì)一下自己。
面對(duì)各種無(wú)法控制的變化，真正的創(chuàng)業(yè)者必須懂得用樂(lè)觀和主動(dòng)的心態(tài)去擁抱。當(dāng)然變化往往是痛苦的，但機(jī)會(huì)卻往往在適應(yīng)變化的痛苦中獲得。
這么多年來(lái)，我已經(jīng)經(jīng)歷了很多的痛苦，所以我就不在乎后面更多的痛苦，反正來(lái)一個(gè)我滅一個(gè)。
沒(méi)有自己經(jīng)歷過(guò)困難的人，都不會(huì)克服更多的困難。能幫助他一次，很難幫助他第二次，人只有靠自己。另外還要記住，這個(gè)世界上充滿(mǎn)著愛(ài)、充滿(mǎn)著關(guān)懷和關(guān)心，所以他應(yīng)該想他今天碰到的是運(yùn)氣不好的事，比他倒霉的人多得很。
別人怎么說(shuō)，是沒(méi)辦法的事。你自己要明白，我要去哪里？我能對(duì)社會(huì)創(chuàng)造什么價(jià)值？創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，我的同事可能流過(guò)淚，我的朋友可能流過(guò)淚但我沒(méi)有，因?yàn)榱鳒I沒(méi)有用。
我自己告訴自己，我做的事情是對(duì)的，我做的事情是非常艱難的，很少有人做得了，但是我愿意嘗試。這是一個(gè)臨界，你跨過(guò)這個(gè)臨界——最艱難的.黑暗，你就有可能看到曙光。黎明前的黑暗是最難挨的。
最重要、最珍貴的是，犯了很多錯(cuò)誤，走了很多彎路，使得我們更有信心面對(duì)明天的挑戰(zhàn)。別人沒(méi)想到辦互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)會(huì)有這么痛苦，我有比這痛苦20倍的心理準(zhǔn)備，那就不會(huì)失敗。只要面對(duì)現(xiàn)實(shí)，敢于承認(rèn)錯(cuò)誤，總會(huì)有辦法解決。
創(chuàng)業(yè)者要從內(nèi)心喜歡一件事才能將這件事情做好。
從創(chuàng)業(yè)的第一天起，你每天要面對(duì)的是困難和失敗，而不是成功。我最困難的時(shí)候還沒(méi)有到來(lái)，但有一天一定會(huì)到來(lái)。
困難不能躲避，不能讓別人替你去扛。9年創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)告訴我，任何困難都必須你自己去面對(duì)。創(chuàng)業(yè)者就是要面對(duì)困難。
快樂(lè)不是一個(gè)概念，概念永遠(yuǎn)不是一個(gè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。任何一個(gè)創(chuàng)業(yè)者，永遠(yuǎn)要把自己笑臉露出來(lái)，很難想象一個(gè)痛苦的臉可以給人帶來(lái)快樂(lè)。所以快樂(lè)是需要展示出來(lái)的，你要把自己的快樂(lè)展示出去。
創(chuàng)業(yè)者是快樂(lè)的，創(chuàng)業(yè)者是有團(tuán)隊(duì)的。黑暗之中一個(gè)人走是可怕的，但那么多人手拉著手走的時(shí)候那是快樂(lè)的，那是勇往直前。
創(chuàng)業(yè)者沒(méi)有先，沒(méi)有后，沒(méi)有大，沒(méi)有小，每個(gè)人都是在同一起跑線(xiàn)上。
罵他們是因?yàn)閻?ài)他們
別人認(rèn)為我講話(huà)比較狠，比較鉆，下筆比較鋒利一點(diǎn)。因?yàn)槲矣X(jué)得創(chuàng)業(yè)者是不需要聽(tīng)好話(huà)的，創(chuàng)業(yè)者需要聽(tīng)真實(shí)的話(huà)，這個(gè)是我想說(shuō)的。那些私下忠告我們、指出我們錯(cuò)誤的人，才是我們真正的朋友。
如果你們希望聽(tīng)假話(huà)，我可以跟大家講得很虛偽，特虛無(wú)縹緲的但是我相信所有的年輕人跟我一樣，希望聽(tīng)真話(huà)。
世界上最難的是講真話(huà)，最容易的也是講真話(huà)，你跟他們講真話(huà)的時(shí)候他們會(huì)聽(tīng)。因此，我每次總是去哈佛去mba罵一些人。罵他們是因?yàn)閻?ài)他們，如果連罵都不罵的時(shí)候我就是不愛(ài)他們了。
商業(yè)教育培養(yǎng)mba，首先要過(guò)的是做人關(guān)。
我希望把阿里巴巴六年的經(jīng)驗(yàn)、六年的錯(cuò)誤、六年的很多東西跟大家分享，我不希望看見(jiàn)很多企業(yè)今天很成功明天又失敗。外人看到的都是企業(yè)家光輝燦爛的時(shí)候，其實(shí)他們付出的代價(jià)，誰(shuí)知？我們所經(jīng)歷的，大家看到輝煌的一面只占20，艱難的一面達(dá)80。五六年以來(lái)我們都是一路挫折走過(guò)來(lái)，沒(méi)有輝煌的過(guò)去可談。每一天每一個(gè)步驟、每一個(gè)決定都是很艱難的。別人看來(lái)，我們這一年發(fā)展這么快，其實(shí)是這一年內(nèi)我們積累了5年的經(jīng)驗(yàn)，而且我們付出的比人家10年的還要多。
如果有100個(gè)人創(chuàng)業(yè)，其中有95個(gè)人可能會(huì)失敗，剩下的5個(gè)人呢，4個(gè)人是我們看著他已經(jīng)快要失敗了，還有1個(gè)是可能成功的人。所以說(shuō)失敗是絕大部分創(chuàng)業(yè)者一定會(huì)碰到的問(wèn)題。我覺(jué)得創(chuàng)業(yè)者要知道這樣一種境界：痛苦地堅(jiān)持，快樂(lè)地去死。創(chuàng)業(yè)的過(guò)程是痛苦的，你要不斷地克服一個(gè)又一個(gè)的困難，獲得更大的成功。百年以后，當(dāng)你死的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得很快樂(lè)：人的一生，我?jiàn)^斗過(guò)了，我得到了快樂(lè)。
從創(chuàng)業(yè)的第一天起，任何一個(gè)創(chuàng)業(yè)者都要有這個(gè)心理準(zhǔn)備：每天要思考自己未來(lái)的10年、20年要面對(duì)什么。要記住，你碰到的倒霉的事情，在這幾十年遇到的困難中，只不過(guò)是很小的一部分。
一個(gè)優(yōu)秀的ce0和領(lǐng)導(dǎo)者，在給員工展示未來(lái)美好前景的時(shí)候，一定要給他們展示未來(lái)的災(zāi)難是什么。想清楚未來(lái)的災(zāi)難，你才能渡過(guò)未來(lái)的災(zāi)難沒(méi)想清楚，天天想好的，一般就會(huì)再度關(guān)門(mén)。
創(chuàng)業(yè)者最好的大學(xué)就是社會(huì)大學(xué)
創(chuàng)業(yè)者往往是開(kāi)拓者，你在mba學(xué)了很多知識(shí)，未必可以讓你去創(chuàng)業(yè)。創(chuàng)業(yè)者最大的快樂(lè)就在于創(chuàng)業(yè)過(guò)程中去學(xué)習(xí)，去提升。
很多時(shí)候是創(chuàng)業(yè)者因?yàn)樽约焊悴磺宄?chuàng)業(yè)，當(dāng)你搞清楚以后就不去創(chuàng)業(yè)了。所以創(chuàng)業(yè)者書(shū)讀得不多沒(méi)關(guān)系，就怕不在社會(huì)上讀書(shū)。
有時(shí)候?qū)W歷很高不一定把自己沉得下來(lái)做事情，我覺(jué)得博士文憑拿到了，只不過(guò)是真正的生活考試開(kāi)始。博士生比研究生就多做三年模擬題，研究生比本科生多做兩年模擬題。
我自己讀書(shū)讀得不是很多，創(chuàng)業(yè)者最好的大學(xué)就是社會(huì)大學(xué)。我發(fā)現(xiàn)學(xué)位再高，學(xué)校名氣再大，好像都不是很靈。所以我是給你這個(gè)建議，初中生也挺好，關(guān)鍵是我們?cè)谏鐣?huì)創(chuàng)業(yè)大學(xué)學(xué)的東西比別人更多。但是學(xué)習(xí)一定要總結(jié)，不總結(jié)也不行。
其實(shí)我從30歲創(chuàng)辦企業(yè)離開(kāi)大學(xué)的時(shí)候，我就有個(gè)想法，花10年時(shí)間創(chuàng)辦一個(gè)企業(yè)，然后再回學(xué)校去教書(shū)。這一直是我的夢(mèng)想。我當(dāng)時(shí)犯一個(gè)錯(cuò)誤，我把創(chuàng)業(yè)看得太簡(jiǎn)單。其實(shí)創(chuàng)業(yè)很難的，創(chuàng)辦一個(gè)偉大的企業(yè)更難。你要付出的代價(jià)是很大很大的。
那時(shí)候就輕易說(shuō)10年我就可以回去了，其實(shí)這是個(gè)錯(cuò)誤。
我跟北大的張維迎教授辯論，首先我承認(rèn)我水平比較差，95的mba都被我開(kāi)除掉了，難道他們就沒(méi)有錯(cuò)嗎？怎么可能95都被我開(kāi)除掉？肯定有錯(cuò)。因?yàn)檫@些mba一進(jìn)來(lái)跟你講年薪至少十萬(wàn)元，一講都是戰(zhàn)略。每次你聽(tīng)那些專(zhuān)家跟mba講得熱血沸騰，然后做的時(shí)候你都不知道從哪兒做起。
前些天，我組織公司的一些高層看《歷史的天空》。這是一部很好的電視劇，講述了一個(gè)農(nóng)民如何逐步成長(zhǎng)為將軍的故事。主人公姜大牙一開(kāi)始幾乎是個(gè)土匪，但是通過(guò)不斷學(xué)習(xí)、實(shí)踐，不僅學(xué)會(huì)了游擊戰(zhàn)、大規(guī)模作戰(zhàn)、機(jī)械化作戰(zhàn)，而且還融入了自己的創(chuàng)新，最終成為一個(gè)百戰(zhàn)百勝的將軍。與眾多的中小企業(yè)一樣，阿里巴巴也希望員工像姜大牙一樣，不斷改造，不斷學(xué)習(xí)，還要不斷創(chuàng)新，這樣企業(yè)才能持續(xù)成長(zhǎng)。
三年以前我送一個(gè)同事去讀mba。我跟他說(shuō)，如果畢業(yè)以后你忘了所學(xué)的東西，那你已經(jīng)畢業(yè)了。如果你天天還想著所學(xué)的東西，那你就還沒(méi)有畢業(yè)。學(xué)習(xí)mba的知識(shí)，但要跳出mba的局限。
人與人之間不要怕有距離，關(guān)鍵是要看到人與人之間的距離，看到了距離才有努力奮斗的目標(biāo)和方向。
我發(fā)現(xiàn)大學(xué)里前三名的人到了社會(huì)上往往不會(huì)成功，而十名左右的人在社會(huì)上非常成功。一個(gè)人一輩子就是為了一個(gè)失敗和成功，所以失敗和成功都不是偶然，而是點(diǎn)點(diǎn)滴滴積累而來(lái)，是在合適的時(shí)間，做合適的事，用合適的人。我運(yùn)氣好，用到許多合適且很優(yōu)秀的人。馬云首屆網(wǎng)交會(huì)精彩演講：不做電子商務(wù)，五年后你會(huì)后悔馬云：我在這里，謝謝大家！
感謝大家來(lái)參加今天的首屆網(wǎng)商交易會(huì)，我想知道今天有多少是淘寶的用戶(hù)，謝謝大家！
有多少是阿里巴巴b2b的用戶(hù)，請(qǐng)舉手，謝謝！
請(qǐng)大家就坐！
在周末，這么多人來(lái)參加網(wǎng)絡(luò)交易會(huì)，其實(shí)，我心里還是非常感動(dòng)的，特別是昨天我到會(huì)場(chǎng)看到了其他交易會(huì)很少看見(jiàn)的現(xiàn)象：有媽媽帶著孩子，也看到了一家三口，也看到了很多年紀(jì)比較大，六十多歲的人拉著包在交易會(huì)上走?；厝ズ笪揖拖?，是什么樣的力量將這些人聚在一起，是什么吸引了我們？我認(rèn)為是希望和信心，帆布包里面帶著每個(gè)人的信心和希望，我自己這么覺(jué)得。
大概在1992、1993年有創(chuàng)業(yè)的想法，為了嘗試創(chuàng)業(yè)的感覺(jué)，我曾經(jīng)到義烏小商品市場(chǎng)拉著包進(jìn)貨，我也到廣州海珠廣場(chǎng)進(jìn)貨。當(dāng)時(shí)海珠廣場(chǎng)還是比較亂的，廣交會(huì)也進(jìn)不去，但是每次來(lái)進(jìn)貨，我心里充滿(mǎn)了希望和信心。我覺(jué)得我參加這樣的活動(dòng)會(huì)改變我們，我認(rèn)為這次的網(wǎng)貨交易會(huì)盡管開(kāi)的還不是非常的正規(guī)，還不是非常的好，但是我們的人氣說(shuō)明了一切。我感到自豪和高興的是，在座的都是八十年代和九十年代的人在一起，你們?cè)诟淖兪澜绾臀磥?lái)。
阿里巴巴今年是十周年，十年來(lái)想在中國(guó)證明一件事情，就是互聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)有希望！互聯(lián)網(wǎng)將完善中國(guó)，推進(jìn)中國(guó)的發(fā)展，我們堅(jiān)信電子商務(wù)會(huì)存在，電子商務(wù)在中國(guó)會(huì)發(fā)展。
十年以來(lái)，我被中國(guó)很多人認(rèn)為是中國(guó)最大的忽悠者，我講任何話(huà)都是忽悠，我想今天還想在忽悠一把！
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家上午好!我叫胡新玲，首先感謝區(qū)委、區(qū)政府對(duì)我們創(chuàng)業(yè)者的關(guān)心和支持，感謝領(lǐng)導(dǎo)同志們給我這個(gè)學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì)。
我是原周口市印刷廠職工，1996年企業(yè)改制后下崗。下崗后，曾開(kāi)過(guò)一家小吃店，后因臨街門(mén)面拆遷改造而中斷，這次創(chuàng)業(yè)雖然沒(méi)賺到錢(qián)，但為再次創(chuàng)業(yè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。2003年我和妹妹在人民商場(chǎng)開(kāi)了周口第一家美甲專(zhuān)業(yè)店——琥珀美甲。美甲是一個(gè)新興的行業(yè)，國(guó)家勞動(dòng)保障部于2005年專(zhuān)設(shè)了美甲技術(shù)等級(jí)認(rèn)定，把美甲列為專(zhuān)業(yè)的學(xué)科。我的美甲店開(kāi)辦后，深受廣大美甲愛(ài)好者的喜愛(ài)，客人越來(lái)越多，每天都應(yīng)接不暇，原來(lái)的1個(gè)美甲店、3個(gè)員工的規(guī)模，早已不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要和客戶(hù)的需求。
2007年下半年，我和妹妹商量后，準(zhǔn)備擴(kuò)大規(guī)模。但由于創(chuàng)業(yè)時(shí)間較短，積蓄不多，資金成為了最大的困難和問(wèn)題，我們多方求助，找親朋好友轉(zhuǎn)借，但仍相差甚遠(yuǎn)。人們常說(shuō)“一分錢(qián)難倒英雄漢”，此時(shí)我有了親身的體會(huì)。在這種情況下，我創(chuàng)業(yè)的積極性受到重創(chuàng)，熱情逐漸消褪。就在我們絕望的時(shí)候，事情有了轉(zhuǎn)機(jī)，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，通過(guò)區(qū)勞動(dòng)部門(mén)人員的宣傳，我了解到區(qū)委、區(qū)政府為推動(dòng)全民創(chuàng)業(yè)工作的深入開(kāi)展，出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策，從資金、培訓(xùn)、服務(wù)等多個(gè)方面，給予創(chuàng)業(yè)者以大力扶持和鼓勵(lì)。這個(gè)消息鼓舞了我，我再次燃起了希望，馬上嘗試同區(qū)勞動(dòng)部門(mén)取得聯(lián)系，申請(qǐng)了無(wú)息創(chuàng)業(yè)貸款。通過(guò)申請(qǐng)、審批，很快，我的貸款就批了下來(lái)，我用這筆錢(qián)開(kāi)了3家服務(wù)店和1個(gè)培訓(xùn)中心。為報(bào)答區(qū)委、區(qū)政府的關(guān)心和幫助，我安置了幾十名待業(yè)青年，并按照標(biāo)準(zhǔn)為員工申請(qǐng)辦理了社會(huì)保險(xiǎn)，同時(shí)我還大量招收學(xué)習(xí)美容化妝的學(xué)生，傳授他們一技之長(zhǎng)，鼓勵(lì)他們用自己的雙手去創(chuàng)造美好的生活，此舉受到了政府的肯定、各界的好評(píng)和顧客的贊譽(yù)，我們也實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。
回顧自己的創(chuàng)業(yè)歷程，我深深體會(huì)到，下崗并不可怕，困難和挫折也不可怕，關(guān)鍵是要樹(shù)立信心，相信、依靠黨委和政府;關(guān)鍵是要迎難而上，用足、用活政府的各項(xiàng)利民政策和措施，大膽創(chuàng)業(yè)，積極創(chuàng)業(yè)。
未來(lái)的發(fā)展任重而道遠(yuǎn)，今后我們琥珀美甲將繼續(xù)堅(jiān)持原則，奉公敬業(yè)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，力爭(zhēng)創(chuàng)大業(yè)，做大貢獻(xiàn)。最后，再次感謝區(qū)委、區(qū)政府和勞動(dòng)部門(mén)對(duì)我們的關(guān)心和幫助!
謝謝大家!
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十二
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì)議，是市委、市政府確定召開(kāi)的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作電視會(huì)議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20xx年度全市道路交通安全工作先進(jìn)單位，市政府與縣市區(qū)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了《20xx 年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，市交通局、市公安局交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見(jiàn)，兩位局長(zhǎng)的意見(jiàn)講得很好、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面我講三個(gè)方面的問(wèn)題，總的要做到“三個(gè)到位并快速提升”：
一、認(rèn)識(shí)要到位，思想要快速提升到新境界
去年以來(lái)，全市各級(jí)各部門(mén)按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評(píng)為“全國(guó)‘實(shí)施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大。5 月19 日凌晨2 時(shí)許，我市發(fā)生了群死群傷10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2時(shí)零5 分，我市又發(fā)生了死亡3 人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19 ”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書(shū)記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長(zhǎng)第一時(shí)間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開(kāi)緊急會(huì)議，對(duì)做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動(dòng)了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動(dòng)機(jī)制，公安、消防、醫(yī)療等部門(mén)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，解救被困人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開(kāi)通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場(chǎng)處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過(guò)程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時(shí)間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開(kāi)濰坊，確保了最佳處置效果?？偟膩?lái)講，“5.19 ”事故的現(xiàn)場(chǎng)處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對(duì)此市委、市政府是滿(mǎn)意的。但是，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問(wèn)題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強(qiáng)道路交通安全管理各項(xiàng)工作，堅(jiān)決避免類(lèi)似事故的發(fā)生。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)突出表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
客觀方面， 隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運(yùn)輸流量空前加大。截止4 月底，我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到269.4 萬(wàn)輛，居全省第一位、全國(guó)地級(jí)市的第四位;駕駛?cè)?09.9 萬(wàn)人，居全省第一位、全國(guó)同等城市的第十位;全市道路通車(chē)?yán)锍?.3萬(wàn)公里 ，人、車(chē)、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
但當(dāng)前最大的問(wèn)題和隱患在 主觀方面 ， 在我們工作自身。一是思想認(rèn)識(shí)境界不高。個(gè)別地方和單位沒(méi)有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而對(duì)交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對(duì)大量交通違法行為和事故隱患視而不見(jiàn)。二是社會(huì)化交通安全管理機(jī)制不完善。相關(guān)職能部門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全，沒(méi)有形成有效的整體合力;部分交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，車(chē)輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒(méi)有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒(méi)有形成全民參與的全社會(huì)的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實(shí)不夠。個(gè)別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細(xì)致、不扎實(shí)，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)和安全防護(hù)措施不完善，隱患路段較多;對(duì)交通違法行為的查處力度不夠，各類(lèi)嚴(yán)重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對(duì)以上問(wèn)題各地各部門(mén)各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析，有針對(duì)性地采取措施加以解決。
當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時(shí)期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個(gè)濰坊”、三個(gè)轉(zhuǎn)型和“一六四三”的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國(guó)家戰(zhàn)略的加快實(shí)施，全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)將迎來(lái)新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來(lái)必然是人流、物流、車(chē)流的“ 井噴式”增長(zhǎng)，道路交通安全管理任務(wù)將會(huì)更加艱巨繁重。 各級(jí)交通管理部門(mén)特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究 謀劃、科學(xué)組織推進(jìn) 道路交通安全工作，要針對(duì)存在的問(wèn)題和不足，深化認(rèn)識(shí)，提高境界，痛下決心采取切實(shí)有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)好公共安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。
二、措施要到位，工作重點(diǎn)要快速提升到新領(lǐng)域
全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實(shí)，不斷提升道路交通安全工作水平。
(一)強(qiáng)化道路隱患整治。 道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門(mén)和單位要狠抓道路隱患排查，落實(shí)防范治理措施，確保工作成效。要按照《20xx年濰坊市道路交通危險(xiǎn)路段大排查整治工作實(shí)施方案》要求，認(rèn)真組織開(kāi)展好道路安全隱患排查治理活動(dòng)，在全市部署開(kāi)展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則，明確部門(mén)單位責(zé)任，落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)整治資金，確保道路隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有效治理。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實(shí)行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機(jī)遇，積極爭(zhēng)取上級(jí)和有關(guān)部門(mén)的資金支持，加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)檢查整改，切實(shí)解決標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問(wèn)題。要針對(duì)路口事故多發(fā)的實(shí)際，突出抓好信號(hào)燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實(shí)把路口車(chē)速壓下來(lái)、事故降下來(lái)。
(二)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域整治。 駕駛?cè)撕蛙?chē)輛管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實(shí)抓緊抓好。一是管好重點(diǎn)車(chē)。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大型客貨車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)等容易造成群死群傷事故的重點(diǎn)車(chē)輛的安全監(jiān)管，逐車(chē)檢查登記，逐車(chē)建立安全檔案，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點(diǎn)查處超期服役車(chē)輛、私自改裝車(chē)輛、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上路的問(wèn)題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點(diǎn)人。以大型客貨車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，建立完善重點(diǎn)駕駛?cè)朔旨?jí)管理機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)酥鹑艘?jiàn)面審查資質(zhì)，分類(lèi)落實(shí)管控措施。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點(diǎn)企業(yè)。要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，健全完善對(duì)企業(yè)法人及車(chē)輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅(jiān)決制止和改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益、忽視交通安全的做法。
(三)強(qiáng)化交通秩序整治。 加強(qiáng)道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級(jí)各部門(mén)各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實(shí)維護(hù)良好的道路交通秩序。一是加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全管理。要以滿(mǎn)足人的安全合理出行需求為立足點(diǎn)，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機(jī)的結(jié)合，妥善處理人車(chē)路的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學(xué)推進(jìn)城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運(yùn)用現(xiàn)代科技手段，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的靜態(tài)管控和對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)人的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，努力實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強(qiáng)高速公路、國(guó)省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無(wú)證駕駛、酒后駕駛、客車(chē)超員、貨車(chē)超載、機(jī)動(dòng)車(chē)超速等嚴(yán)重違法行為為重點(diǎn)，嚴(yán)查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢(shì)頭。公安交警部門(mén)要組織開(kāi)展好道路交通安全整治行動(dòng)，全警全力、全防全控，進(jìn)一步提高路面見(jiàn)警率和管控率。要認(rèn)真分析交通違法特點(diǎn)和交通事故規(guī)律，突出重點(diǎn)時(shí)段和路段，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管、不失控。三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè)，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步加大資金投入，不斷加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵(lì)農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路的問(wèn)題。要科學(xué)部署警力，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村地區(qū)長(zhǎng)期存在的低速貨車(chē)載人、超載超限運(yùn)輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護(hù)農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。
(四)強(qiáng)化交通安全社會(huì)化宣傳。 交通安全宣傳教育是預(yù)防道路交通事故的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，必須持之以恒，常抓不懈。各級(jí)各部門(mén)和單位要以“文明交通行動(dòng)計(jì)劃活動(dòng)”和文明交通示范創(chuàng)建工程為載體，不斷加大社會(huì)化宣傳力度，全面增強(qiáng)廣大群眾的安全交通意識(shí)。一是各級(jí)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)要制定落實(shí)具體的宣傳教育方案，創(chuàng)新宣傳方法手段，開(kāi)展形式多樣的集中宣傳教育活動(dòng)，在短時(shí)間內(nèi)營(yíng)造強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)和 濃厚的社會(huì)氛圍，在全社會(huì)形成人人關(guān)心交通安全、人人維護(hù)交通安全的良好局面。 二是各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及有關(guān)組織，要加強(qiáng)對(duì)本系統(tǒng)、本單位所屬人員特別是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说慕煌ò踩逃退鶎佘?chē)輛的管理工作。 公安、交通部門(mén)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員的交通安全和遵紀(jì)守法教育; 教育部門(mén)將道路交通安全知識(shí)納入學(xué)校法制教育的內(nèi)容，組織引導(dǎo)學(xué)校將學(xué)生遵守道路交通法規(guī)情況納入綜合素質(zhì)評(píng)定;司法部門(mén)將道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)作為全民普法的重要內(nèi)容，推動(dòng)開(kāi)展全民教育。三是 廣泛發(fā)動(dòng)群眾積極參與交通整治活動(dòng)，要公布舉報(bào)電話(huà)，鼓勵(lì)群眾舉報(bào)嚴(yán)重交通違法行為。 近期，市文明辦和交警支隊(duì)要聯(lián)合開(kāi)展好“交通志愿者在路上”活動(dòng)，組織廣大交通志愿者走上街頭，協(xié)助交警糾正違章和不文明交通行為，宣傳交通安全知識(shí)，動(dòng)員全社會(huì)力量共同參與交通管理工作。
三、責(zé)任落實(shí)要到位，機(jī)制建設(shè)要快速提升到新水平
道路交通安全工作涉及方方面面，是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程。各級(jí)各部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化落實(shí)安全責(zé)任，努力構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、綜合治理、全民參與”的道路交通安全社會(huì)化工作長(zhǎng)效機(jī)制。
(一)嚴(yán)格落實(shí)政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。 各級(jí)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)要把道路交通安全工作納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃，擺上重要位置，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃同步部署推進(jìn)。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)同志要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，相關(guān)部門(mén)全力抓，為道路交通安全工作提供堅(jiān)強(qiáng)保障。要及時(shí)研究解決影響和制約道路交通安全工作的突出問(wèn)題，加大投入，努力為道路交通安全工作創(chuàng)造良好條件。
(二)嚴(yán)格落實(shí)部門(mén)交通安全監(jiān)管責(zé)任制。 各級(jí)各職能部門(mén) 要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下， 建立完善“條塊結(jié)合、分工明確、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全監(jiān)管責(zé)任制，依法 承擔(dān)相應(yīng)的道路交通安全監(jiān)管或管理責(zé)任， 切實(shí)發(fā)揮交通安全監(jiān)管作用。要強(qiáng)化部門(mén)間協(xié)作配合，建立完善工作協(xié)調(diào)例會(huì)、部門(mén)協(xié)作配合、客運(yùn)車(chē)輛聯(lián)合監(jiān)管、交通肇事逃逸聯(lián)動(dòng)協(xié)查等制度，實(shí)施綜合治理，共同解決交通安全管理工作中存在的問(wèn)題。
(三)嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)主體負(fù)責(zé)制。 要強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任意識(shí)，切實(shí)改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)效益、忽視交通安全，將營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給政府和社會(huì)的做法。要加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，督促駕駛?cè)藝?yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。要嚴(yán)格責(zé)任查究，對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)、道路交通事故頻發(fā)的交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行“黑名單”制度，責(zé)令停業(yè)整頓，直至取消營(yíng)業(yè)資格。
(四)嚴(yán)格責(zé)任追究制度。 各級(jí)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)要把道路交通安全工作，特別是影響惡劣的群死群傷惡性道路交通事故，作為綜合治理和平安建設(shè)考評(píng)的重要內(nèi)容，實(shí)行“一票否決”。凡發(fā)生道路交通事故造成重大人員傷亡的，要嚴(yán)格進(jìn)行事故責(zé)任調(diào)查處理;觸犯刑律的，依法追究刑事責(zé)任。通過(guò)不打折扣地追責(zé)、不留情面地問(wèn)責(zé)，堵塞道路交通安全工作漏洞，維護(hù)全市道路交通安全形勢(shì)的和諧穩(wěn)定。
同志們，做好道路交通安全工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。各級(jí)各部門(mén)要在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，恪盡職守，扎實(shí)工作，為促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展、迎接黨的勝利召開(kāi)創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的交通環(huán)境!
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十三
同志們：
今天召開(kāi)全縣道路交通安全工作會(huì)議，主要目的是貫徹落實(shí)10月27日全省道路交通安全電視電話(huà)會(huì)議和地區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢(shì)，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于，為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、前10個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧
今年前10個(gè)月，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護(hù)全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣主干線(xiàn)公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。今年前10個(gè)月，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故514 起， 死亡29 人，115人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失39.40萬(wàn)元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是重視程度增強(qiáng)?？h委、縣政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議，聽(tīng)取匯報(bào)，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓。縣直各部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車(chē)輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。
二是協(xié)同能力增強(qiáng)。各級(jí)各部門(mén)不斷加大協(xié)作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門(mén)和交通運(yùn)輸部門(mén)通過(guò)開(kāi)展駕駛?cè)思薪逃顒?dòng)，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識(shí)得到明顯增強(qiáng)，而且示范和帶動(dòng)家人、帶動(dòng)社會(huì)共同遵守交通法規(guī)，全社會(huì)交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。
三是管理能力增強(qiáng)。各有關(guān)部門(mén)充分發(fā)揮職能作用，以實(shí)施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強(qiáng)化了路面治理。根據(jù)不通路段暢通狀況，新增設(shè)了各種交通安全標(biāo)志，完善交通安全設(shè)施，特別是在全省旅發(fā)大會(huì)、省“兩會(huì)”等重大活動(dòng)中，公安交警部門(mén)發(fā)揮了積極地作用，有效地維護(hù)了交通秩序。以開(kāi)展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線(xiàn)，先后對(duì)酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛、客車(chē)超員、貨車(chē)超載，農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭(zhēng)道搶行等嚴(yán)重交通違法行為開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，加大了公路查控力度，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。
二、當(dāng)前我縣的交通安全形勢(shì)
當(dāng)前，我縣已進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期，從歷年來(lái)我縣的道路交通事故發(fā)生時(shí)間上來(lái)看，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時(shí)間，因?yàn)檫@期間，受天氣和人流、車(chē)流量增多等因素的影響，極容易發(fā)生交通安全事故。
一是個(gè)別單位對(duì)工作重視程度仍然不夠。有些部門(mén)、單位的負(fù)責(zé)同志，沒(méi)有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來(lái)認(rèn)識(shí)，沒(méi)有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿(mǎn)足于一般性號(hào)召，缺乏針對(duì)性措施。
二是摩托車(chē)違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長(zhǎng)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，群眾生活節(jié)奏逐步提高，無(wú)論是城市還是農(nóng)村，購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)的人越來(lái)越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)，交通安全法律意識(shí)淡薄，違法、違規(guī)、違章行駛時(shí)有發(fā)生，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點(diǎn)?，F(xiàn)在流行一句話(huà)：“不想活騎摩托”!這和我們工作有很大的關(guān)系，治理摩托車(chē)違法行為力度還不夠強(qiáng)，措施還有待提高。
三是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。當(dāng)前，部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只知道開(kāi)車(chē)掙錢(qián)，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生;還有的置交通安全于不顧，開(kāi)“病車(chē)”、開(kāi)報(bào)廢和私自改型的車(chē);有的無(wú)證駕駛、無(wú)牌上路、超速行駛、酒后駕車(chē)、開(kāi)“飛”車(chē)等違法行為比較嚴(yán)重，致交通事故頻繁發(fā)生。
三是全民交通安全意識(shí)還不夠強(qiáng)。非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止，群眾交通安全意識(shí)淡薄，有的非機(jī)動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道行駛;有的行人隨便橫過(guò)馬路，不遵守交通信號(hào)，不服從交通管理人員的指揮;還有的在公路上違章占道，以致引發(fā)交通事故。
以上這些問(wèn)題的存在，嚴(yán)重影響著我市的交通安全，必須在冬季工作中，有針對(duì)性地采取措施，加大力度，認(rèn)真加以解決。
三、全力以赴投入工作，堅(jiān)決將道路交通事故壓制在萌芽狀態(tài)
各級(jí)各部門(mén)一定要結(jié)合我縣交通安全管理實(shí)際，結(jié)合今冬明春道路交通特點(diǎn)，抓住工作重點(diǎn)，千方百計(jì)消除事故隱患，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
(一)狠抓源頭整治。源頭管理首要的問(wèn)題就是要嚴(yán)管，要直接管到駕駛?cè)?，管不到駕駛?cè)司褪菬o(wú)效的管理。公安交警部門(mén)在源頭管理上要認(rèn)真抓好客運(yùn)、貨運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛及送子車(chē)輛的臨時(shí)檢驗(yàn)工作，對(duì)檢驗(yàn)不合格的車(chē)輛一律不準(zhǔn)上路行駛。交通部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的管理，堅(jiān)決杜絕不具備安全運(yùn)輸條件的企業(yè)、車(chē)輛、人員進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。農(nóng)機(jī)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車(chē)的教育管理，提高安全行車(chē)意識(shí)和自覺(jué)守法意識(shí)。道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)要維護(hù)路面狀況良好，及時(shí)清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職，抓好源頭管理，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。
(二)狠抓黑點(diǎn)治理。公安、交通、安監(jiān)等部門(mén)，要加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)和嚴(yán)重?fù)矶侣范蔚呐挪檎墓ぷ?，?jiān)決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象。對(duì)道路要同步完善安全設(shè)施，避免產(chǎn)生新的危險(xiǎn)路段。特別要針對(duì)冬季行車(chē)安全的特點(diǎn)，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口、路段進(jìn)行一次徹底排查，采取有效的應(yīng)急措施，加強(qiáng)巡邏管控，防止因雪大、路滑、坡長(zhǎng)發(fā)生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛(wèi)生等部門(mén)要進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案，遇到惡劣天氣影響行車(chē)安全時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)防范預(yù)案，必要時(shí)依法實(shí)施交通管制，確保惡劣天氣交通安全。
(三)狠抓嚴(yán)格執(zhí)法。要從嚴(yán)查處各類(lèi)交通違法行為，嚴(yán)厲整治違法停車(chē)，駕車(chē)不系安全帶，機(jī)動(dòng)車(chē)超速行駛，涉牌涉證違法行為，客運(yùn)車(chē)輛超員，貨運(yùn)車(chē)輛超載，酒后駕駛、農(nóng)用車(chē)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。公安交警部門(mén)對(duì)以上重點(diǎn)違法行為，該處罰的處罰，該扣車(chē)的扣車(chē)，該吊扣、吊銷(xiāo)駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷(xiāo)。對(duì)造成重大交通事故的，要堅(jiān)決依法追究刑事責(zé)任，絕不縱容姑息。通過(guò)嚴(yán)管?chē)?yán)治嚴(yán)罰，起到強(qiáng)有力的懲戒和教育作用。
(四)狠抓摩托車(chē)違法行駛。一是要根據(jù)各個(gè)轄區(qū)的實(shí)際情況制定治理措施，重點(diǎn)加大對(duì)無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)上路行駛的打擊力度，真正做到嚴(yán)格執(zhí)法。對(duì)在道路上行駛的無(wú)牌無(wú)證的摩托車(chē)，執(zhí)勤交警靈活機(jī)動(dòng)采取科學(xué)的管理手段，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境，在不危及安全和有條件的情況下實(shí)施攔截，設(shè)法減少違法車(chē)輛的逃離機(jī)會(huì)。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局，特別是對(duì)事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動(dòng)檢查與定點(diǎn)檢查、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的方式，確保重點(diǎn)路段不失控，對(duì)無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車(chē)形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。要繼續(xù)深化交通安全管理工作，進(jìn)一步夯實(shí)事故預(yù)防的基礎(chǔ)，一方面要對(duì)交通違法駕駛員起到教育、震懾效果;另一方面要顯示交警部門(mén)嚴(yán)厲打擊無(wú)證駕駛、攔而不停等嚴(yán)重交通違法行為的決心。
(五)狠抓鄉(xiāng)村公路安全。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實(shí)質(zhì)問(wèn)題，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實(shí)施“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”后道路交通安全的管理。一是要認(rèn)真研究解決農(nóng)民出行難的問(wèn)題。各有關(guān)單位要從客運(yùn)管理、稅費(fèi)征收等方面，進(jìn)一步完善和落實(shí)好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展。二是農(nóng)機(jī)部門(mén)要深入一線(xiàn)，檢查督導(dǎo)農(nóng)用車(chē)輛安全技術(shù)設(shè)施的配置情況，確保農(nóng)村農(nóng)用車(chē)輛反光標(biāo)識(shí)粘貼率達(dá)到100%。三是要積極實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站、交管站、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式，切實(shí)解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問(wèn)題。四是由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶(hù)籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對(duì)低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)及駕駛員進(jìn)行全面排查，完善一車(chē)一檔、一人一檔管理制度。對(duì)無(wú)牌、無(wú)證及脫檢機(jī)動(dòng)車(chē)要依法進(jìn)行注冊(cè)登記，嚴(yán)防此類(lèi)車(chē)輛上路行駛。
(六)狠抓交通管理社會(huì)化。我縣開(kāi)展交通管理社會(huì)化以來(lái)，效果不是很明顯，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)在工作中力度需要進(jìn)一步加強(qiáng)。交通管理工作，不是哪一個(gè)部門(mén)、哪一個(gè)單位的事情，而是全社會(huì)共同的職責(zé)。各級(jí)各部門(mén)各單位要從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動(dòng)廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭(zhēng)取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門(mén)、各單位還要積極配合交警部門(mén)，自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人，管理好自己的車(chē)，努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進(jìn)交通管理社會(huì)化進(jìn)程。
(七)狠抓交通安全宣傳責(zé)任的落實(shí)。各級(jí)各部門(mén)要深入開(kāi)展交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng)，要在行政村、社區(qū)、學(xué)校、重點(diǎn)單位和公共場(chǎng)所普遍設(shè)立交通安全宣傳窗口或板報(bào)。公安交警部門(mén)要積極配合新聞宣傳部門(mén)，在媒體報(bào)道的內(nèi)容上，把正面典型的示范引導(dǎo)作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來(lái)，既要客觀準(zhǔn)確地報(bào)道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓(xùn)，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車(chē)的典型。教育部門(mén)要將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內(nèi)容，配合公安部門(mén)，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車(chē)輛接送學(xué)生。司法部門(mén)要將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容，組織開(kāi)展經(jīng)常性的宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)全方位抓好道路交通安全的宣傳，進(jìn)一步在全社會(huì)營(yíng)造強(qiáng)大的聲勢(shì)和震懾力。
同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級(jí)各部門(mén)各單位一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實(shí)，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民良好的交通環(huán)境。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十四
同志們：
今天的會(huì)議是市政府決定召開(kāi)的專(zhuān)題會(huì)議，主要是為了深入貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，總結(jié)我市近期道路交通安全情況，深刻吸取“4.7”特大道路交通事故的教訓(xùn)，分析當(dāng)前道路交通安全工作中存在的突出問(wèn)題，提出具體的解決措施和辦法，進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少我市道路交通事故的發(fā)生。下面，我就加強(qiáng)當(dāng)前道路交通安全工作講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
自*月中旬以來(lái)，我州重特大道路交通事故接連發(fā)生，道路交通安全面臨十分嚴(yán)峻的形勢(shì)。**日至*日，我州連續(xù)發(fā)生了3起重特大交通事故，死亡6人，傷32人，4臺(tái)車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞或報(bào)廢，在國(guó)內(nèi)外造成很大影響。*月*日，在我市境內(nèi)公路*米處，一輛佳寶微型面包車(chē)與相對(duì)駛來(lái)的一輛四輪農(nóng)用金杯車(chē)相撞,造成4人死亡,3人受傷的特大道路交通事故。從上述交通事故發(fā)生的情況來(lái)看，駕駛員安全意識(shí)淡薄，行車(chē)嚴(yán)重違章是造成事故發(fā)生的直接原因。這說(shuō)明當(dāng)前我市道路交通安全管理工作還存在漏洞，仍然有許多重大的隱患。近期發(fā)生的道路交通安全事故再次向我們敲響警鐘，道路交通安全責(zé)任重于泰山，確保交通安全怎么強(qiáng)調(diào)都不過(guò)分。道路交通安全事關(guān)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)人民群眾的根本利益，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。各部門(mén)要采取有效措施，扎扎實(shí)實(shí)排查和消除各類(lèi)交通事故隱患。以上幾起特大事故，很能說(shuō)明一些問(wèn)題。交通安全管理工作中形式主義和走過(guò)場(chǎng)等現(xiàn)象還仍然存在;不少地方和單位的道路交通安全監(jiān)管，也確實(shí)存在著不少漏洞和問(wèn)題，存在著執(zhí)法不嚴(yán)、違法不究和遷就姑息現(xiàn)象，迫切需要改進(jìn)和加強(qiáng)。
可以說(shuō)，道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重。道路交通事故防范工作是否得力，對(duì)于安全生產(chǎn)狀況能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn)以及安全生產(chǎn)的一系列重要指示能否全面落到實(shí)處，有著舉足輕重的作用。同時(shí)，道路交通安全又關(guān)系到全社會(huì)，關(guān)系到每一個(gè)人。目前，我市的道路交通安全形勢(shì)還很?chē)?yán)峻，專(zhuān)項(xiàng)整治和事故預(yù)防工作的任務(wù)還很艱巨。各部門(mén)和各單位的負(fù)責(zé)同志，一定要從“三個(gè)代表”的高度，從安全工作的大局出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)這方面工作的重要性，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感。要自覺(jué)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，立足防范，強(qiáng)化監(jiān)管，以整治公路行車(chē)秩序和事故多發(fā)點(diǎn)段為重點(diǎn)，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，采取堅(jiān)決有效的措施，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，特別是群死群傷特大道路交通事故。
(一)形成齊抓共管的治理機(jī)制，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部的層級(jí)責(zé)任。各部門(mén)要狠抓道路交通安全工作責(zé)任的落實(shí)，把安全責(zé)任制納入科學(xué)發(fā)展觀的考核體系，作為基礎(chǔ)性工作，狠抓落實(shí)，加強(qiáng)監(jiān)查，形成一個(gè)層層有人管的格局。道路交通安全工作要常抓不懈，結(jié)合我市道路交通特點(diǎn)、難題進(jìn)行安全工作方法、安全管理體制創(chuàng)新，形成專(zhuān)群結(jié)合重點(diǎn)在基層的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。要推進(jìn)道路交通法制化、制度化、規(guī)范化進(jìn)程，建立道路交通安全工作的長(zhǎng)效管理機(jī)制，從被動(dòng)防范向抓源頭管理轉(zhuǎn)變，從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)工作轉(zhuǎn)變，從人治向法治轉(zhuǎn)變。
(二)狠抓源頭，夯實(shí)預(yù)防事故的基礎(chǔ)。一是各部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育和車(chē)輛的安全管理，嚴(yán)禁強(qiáng)行超車(chē)、超速等違章行為和疲勞駕駛和酒后駕車(chē)。二是經(jīng)常檢查維修車(chē)輛，嚴(yán)禁帶病車(chē)?yán)^續(xù)上路行駛。三是強(qiáng)化車(chē)輛的管理，嚴(yán)把車(chē)輛檢驗(yàn)和發(fā)證關(guān)，不該上牌的決不能上牌，該報(bào)廢的堅(jiān)決報(bào)廢。
(三)抓住重點(diǎn)，強(qiáng)化執(zhí)法，解決道路安全暢通的突出問(wèn)題。繼續(xù)開(kāi)展以解決超速、超載、強(qiáng)行超車(chē)、無(wú)牌無(wú)證及酒后駕車(chē)為重點(diǎn)的交通秩序的專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。公安交警部門(mén)要科學(xué)安排警力，嚴(yán)格執(zhí)法，及時(shí)糾正查處各種嚴(yán)重違章行為，對(duì)黨政、軍警、司法機(jī)關(guān)車(chē)輛的各種違章行為，要一視同仁。對(duì)超速、超載、強(qiáng)行超車(chē)、無(wú)牌無(wú)證行駛及酒后駕車(chē)、報(bào)廢車(chē)輛上路營(yíng)運(yùn)等違法行為，要嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)車(chē)輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行嚴(yán)肅處理。要切實(shí)形成嚴(yán)管重處的高壓態(tài)勢(shì)，有效震懾違法行車(chē)現(xiàn)象，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。各鎮(zhèn)和農(nóng)機(jī)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車(chē)輛的安全管理工作，堅(jiān)決制止農(nóng)用車(chē)載人、無(wú)牌無(wú)證農(nóng)用車(chē)上路行駛等違法行為。
(四)通力合作，提高道路交通安全工作整體水平。道路交通安全涉及方方面面，是一項(xiàng)社會(huì)系統(tǒng)工程。搞好道路交通安全管理工作，不僅僅是公安、交通和安全監(jiān)管等幾個(gè)部門(mén)的責(zé)任，更是各級(jí)政府和全社會(huì)共同的責(zé)任。要按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，政府負(fù)責(zé)，各部門(mén)協(xié)調(diào)配合、社會(huì)各方面聯(lián)合行動(dòng)，齊抓共管”的總體要求，調(diào)動(dòng)各方面的積極因素，齊心協(xié)力共同抓好。強(qiáng)調(diào)預(yù)防事故工作必須走社會(huì)化的道路，積極推動(dòng)以政府為主導(dǎo)，各有關(guān)方面、各有關(guān)部門(mén)積極參與、齊抓共管的交通事故預(yù)防工作機(jī)制的建立和完善，并運(yùn)用這一機(jī)制，解決事故預(yù)防工作中遇到的重大問(wèn)題和難點(diǎn)問(wèn)題。要充分發(fā)揮公安機(jī)關(guān)的主力軍作用，嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格紀(jì)律。交通公路部門(mén)要切實(shí)加快“改善工程”建設(shè)步伐，正確處理好路面改造與保障安全行車(chē)的關(guān)系。交通運(yùn)管部門(mén)要嚴(yán)厲查處無(wú)營(yíng)運(yùn)證車(chē)輛和報(bào)廢車(chē)輛，切實(shí)消除車(chē)輛隱患，同時(shí)配合公安部門(mén)加快事故多發(fā)點(diǎn)段的整治改造，進(jìn)一步搞好道路及配套設(shè)施建設(shè)，增設(shè)警示、警告標(biāo)志，強(qiáng)化對(duì)危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)點(diǎn)段的控制。
(五)加大交通安全宣傳教育力度。強(qiáng)化駕駛員的安全教育。要繼續(xù)深化對(duì)群眾的交通安全宣傳教育活動(dòng)，努力提高城鄉(xiāng)居民的交通安全意識(shí)。新聞媒體要把交通安全宣傳納入公益宣傳的范疇，特別是要深入宣傳《道路交通安全法》，不斷提高社會(huì)公眾的交通安全素質(zhì)，推進(jìn)道路交通安全工作的法制化、規(guī)范化和經(jīng)常化。公安交警部門(mén)要積極配合有關(guān)部門(mén)和單位搞好宣傳教育活動(dòng)，通過(guò)全方位開(kāi)展宣傳教育攻勢(shì)，進(jìn)一步提高自我管理、自我約束意識(shí)，形成全社會(huì)關(guān)注交通安全、人人維護(hù)交通安全的良好氛圍。
(六)做好“十一”黃金周的交通安全監(jiān)管工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全?！笆弧甭糜吸S金周即將來(lái)臨，旅客運(yùn)輸將迎來(lái)高峰期，客運(yùn)部門(mén)要引起重視，切實(shí)抓好“十一”長(zhǎng)假期間的旅客運(yùn)輸安全和運(yùn)輸組織工作，堅(jiān)持執(zhí)行好節(jié)假日24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。各單位、部門(mén)在組織職工和所接待客人進(jìn)行旅游活動(dòng)時(shí)，一定要把安全放在首位，制定切實(shí)可行的安全措施并落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，對(duì)違反規(guī)定造成事故的，要嚴(yán)肅追究本單位負(fù)責(zé)人。
同志們，預(yù)防和減少道路交通事故，事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，事關(guān)社會(huì)的穩(wěn)定，我們一定要下定決心，以昂揚(yáng)的斗志，扎實(shí)的工作，更加有力的措施，做好道路交通安全管理工作，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)進(jìn)步創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十五
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開(kāi)的一次重要會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問(wèn)題和面臨形勢(shì)，全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長(zhǎng)高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員，市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任、市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況，對(duì)今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見(jiàn)，我完全同意，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我就目前全市道路交通安全形勢(shì)和下一步工作，講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。去年以來(lái)，全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)各司其職、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程，努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展，車(chē)輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì)，建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制，各級(jí)各部門(mén)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級(jí)交通管理部門(mén)從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對(duì)人員、車(chē)輛、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開(kāi)展整治酒駕、校車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強(qiáng)對(duì)什字路口、隔離欄、重要路段交通信號(hào)燈、道路標(biāo)線(xiàn)、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺(jué)性逐步提高。各級(jí)交通管理部門(mén)更加注重以人為本，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國(guó)形勢(shì)看：第一，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專(zhuān)家研究，“”時(shí)期既是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機(jī)動(dòng)車(chē)快速增長(zhǎng)帶來(lái)的壓力前所未有。截至去年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)2.2億輛，年增長(zhǎng)2048萬(wàn)輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢(shì)、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問(wèn)題仍會(huì)持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運(yùn)行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，遺留問(wèn)題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級(jí)和等級(jí)外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門(mén)和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)，監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力，一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，一些從事長(zhǎng)途、超長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸?shù)能?chē)輛駕駛?cè)艘约皞€(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)碎L(zhǎng)期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識(shí)普及程度不高，安全教育制度落實(shí)不到位，教育效果不理想，還沒(méi)有形成有效的制度保障。
對(duì)此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢(shì)，深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對(duì)策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，常抓不懈，真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實(shí)好，堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢(shì)頭壓下去，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全面加強(qiáng)道路交通安全工作。
做好道路交通安全工作，要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施，全面開(kāi)展道路交通安全綜合治理，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬(wàn)車(chē)死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：
(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號(hào))和市政府《實(shí)施意見(jiàn)》，不斷完善道路交通管理機(jī)制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級(jí)道路交通安全委員會(huì)工作職責(zé)，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動(dòng)員各方面力量，實(shí)行綜合治理，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效。縣、區(qū)政府和有關(guān)部門(mén)要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制;公安交管部門(mén)要發(fā)揮好牽頭作用，加強(qiáng)對(duì)全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門(mén)要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一?！避?chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線(xiàn)，切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移，預(yù)防措施在先。公安部門(mén)要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范，堅(jiān)決對(duì)不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強(qiáng)對(duì)駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門(mén)要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)不符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛和擅自改裝車(chē)輛，不準(zhǔn)核發(fā)車(chē)牌照、營(yíng)運(yùn)證等相關(guān)證照。農(nóng)機(jī)部門(mén)要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)的注冊(cè)登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車(chē)輛上路，著力加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。公安交管部門(mén)要繼續(xù)加大整治力度，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)對(duì)象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實(shí)際，緊緊扭住重點(diǎn)地區(qū)(即：國(guó)省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點(diǎn)車(chē)輛(即：客運(yùn)車(chē)輛、校車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē))、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點(diǎn)時(shí)段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，始終堅(jiān)持勤務(wù)跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見(jiàn)警率和管事率;始終堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅(jiān)持科技支撐作用，加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強(qiáng)化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序。
(四)深入落實(shí)各項(xiàng)治理管控措施。一要切實(shí)加強(qiáng)路面巡查和管控力度。交警和交通運(yùn)輸部門(mén)要加大對(duì)高速公路、國(guó)省道等重點(diǎn)主干線(xiàn)路的巡查和管控力度，對(duì)超速、超載、超限、客車(chē)超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為，要嚴(yán)格依法懲治，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢(shì);要深化隱患路段排查工作，對(duì)排查出的隱患點(diǎn)段，提請(qǐng)政府和有關(guān)部門(mén)按照屬地管理原則進(jìn)行掛牌督辦和限期治理，切實(shí)改善路面設(shè)施和通行秩序，消除安全隱患。二要切實(shí)加強(qiáng)城市交通管理。針對(duì)城市交通中的“行車(chē)難、停車(chē)難、秩序亂”等問(wèn)題，深化城市交通秩序整治，不斷規(guī)范城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理，著力解決出租車(chē)見(jiàn)縫插針、隨意停行，公交車(chē)不進(jìn)站臺(tái)?？?、超速行駛，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人不遵守交通信號(hào)，爭(zhēng)道搶行、亂停、亂放等問(wèn)題。三要切實(shí)加強(qiáng)惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運(yùn)輸和高速公路經(jīng)營(yíng)單位以及廣播、電視等媒體要認(rèn)真落實(shí)《金昌市重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《金昌市惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》等規(guī)定，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，建立健全信息共享機(jī)制，并認(rèn)真開(kāi)展應(yīng)急演練，不斷提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險(xiǎn)、排堵保暢的能力。
(五)狠抓校車(chē)及校園周邊道路交通安全整治。一要進(jìn)一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施。教育、交通、住建部門(mén)要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號(hào)燈、人行橫道和車(chē)輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件。二要加強(qiáng)校園周邊道路交通秩序整治。要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對(duì)學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位，建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，對(duì)校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)開(kāi)展針對(duì)性整治，清理校園周邊道路違法停車(chē)、占道設(shè)點(diǎn)等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴(yán)格學(xué)校接送車(chē)輛及其駕駛?cè)说墓芾?。定期?duì)全市所有大中小學(xué)、幼兒園的學(xué)生接送車(chē)輛及其駕駛員進(jìn)行全面摸排調(diào)查，嚴(yán)格審查營(yíng)運(yùn)資質(zhì)和合法性，對(duì)存在問(wèn)題的校車(chē)及其駕駛?cè)硕酱賹W(xué)校整改或更換;加大集中運(yùn)送學(xué)生的車(chē)輛行駛路線(xiàn)特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處違反接送學(xué)生車(chē)輛規(guī)定的交通違法行為。
(六)深入推進(jìn)交通安全宣傳社會(huì)化進(jìn)程。加大對(duì)交通安全法律法規(guī)的宣傳力度，探索建立嚴(yán)重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評(píng)選掛鉤機(jī)制、黨政機(jī)關(guān)工作人員嚴(yán)重交通違法抄告制度，進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費(fèi)刊播制度，不斷拓展社會(huì)宣傳新途徑。要在深入開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)的基礎(chǔ)上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點(diǎn)，加大宣傳教育力度，進(jìn)一步增強(qiáng)文明交通宣傳的針對(duì)性、實(shí)效性。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。
道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重，是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程，涉及秩序管理、運(yùn)輸管理、農(nóng)機(jī)管理、宣傳教育等方方面面，各相關(guān)部門(mén)必須進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化協(xié)作、落實(shí)責(zé)任，不斷提高工作水平。
(二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。交通安全管理委員會(huì)各成員單位要牢固樹(shù)立全局思想和大局意識(shí)，各司其職，各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真履行管理職責(zé)，主動(dòng)研究和解決涉及本部門(mén)的道路交通安全問(wèn)題，要加強(qiáng)信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動(dòng)、左右互動(dòng)、統(tǒng)一行動(dòng)等方式，形成工作合力。對(duì)不盡責(zé)，安全監(jiān)管不到位、不認(rèn)真，執(zhí)法檢查不履職、不嚴(yán)格，隱患治理不落實(shí)、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅(jiān)決依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。
(三)加大經(jīng)費(fèi)投入。縣、區(qū)政府要將路面交通安全設(shè)施、隱患點(diǎn)段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費(fèi)保障，納入財(cái)政預(yù)算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費(fèi)、公用經(jīng)費(fèi)、執(zhí)法裝備等費(fèi)用，并隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長(zhǎng)。各相關(guān)部門(mén)要盡最大努力落實(shí)交通安全管理工作費(fèi)用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線(xiàn)交警的健康、安全、待遇等問(wèn)題，加大人員培訓(xùn)交流、培訓(xùn)選拔力度，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的公安交警隊(duì)伍。
(四)提高服務(wù)質(zhì)量。要推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安、交通運(yùn)輸部門(mén)要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法，積極適應(yīng)執(zhí)法環(huán)境的新變化，改進(jìn)執(zhí)法方式，努力實(shí)現(xiàn)法律效果與社會(huì)效果的有機(jī)統(tǒng)一。同時(shí)，要進(jìn)一步完善便民利民措施，簡(jiǎn)化辦事程序，提高服務(wù)效率，不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門(mén)服務(wù)和限時(shí)服務(wù)等工作機(jī)制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便。
同志們，做好當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的道路交通安全工作，預(yù)防和減少道路交通事故，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。讓我們?cè)谑形?、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以攻堅(jiān)克難的精神，創(chuàng)新務(wù)實(shí)的作風(fēng)，勤奮扎實(shí)的工作，全面加強(qiáng)道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標(biāo)管理任務(wù)，為維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、建設(shè)繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻(xiàn)!
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十六
今天，作為參加女性創(chuàng)業(yè)座談會(huì)的嘉賓，我主要談下自已的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。步入40歲的年齡下崗，對(duì)于女性來(lái)說(shuō)是個(gè)滅頂之災(zāi)。這么多年在企業(yè)辛苦忙碌，最后換來(lái)的……真不如自己創(chuàng)業(yè)。
一直以來(lái)我就比較關(guān)注健康產(chǎn)品，靠海邊近，海水倒灌，水中水垢重，加上最近幾年桶裝水二次污染等問(wèn)題屢屢曝光，象去年北京政府出臺(tái)文件要求：“三星級(jí)以上賓館，為了顧客的健康，必須安裝凈化水設(shè)備，取代桶裝水……”
我個(gè)人認(rèn)為，家庭凈水設(shè)備，一定是個(gè)消費(fèi)趨勢(shì)，未來(lái)幾年家用桶裝水一定會(huì)被家庭淘汰，這是一個(gè)很好的商機(jī)。
在創(chuàng)業(yè)初期，也有許多彷徨、猶豫。但是聽(tīng)了開(kāi)發(fā)區(qū)考務(wù)培訓(xùn)中心陳在東主任和馬老師關(guān)于國(guó)家對(duì)下崗再就業(yè)方面的支持和待遇，又聽(tīng)取了創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)課程，對(duì)自主創(chuàng)業(yè)從工商登記到企業(yè)的人員組織、營(yíng)銷(xiāo)策略有所了解，他們又請(qǐng)創(chuàng)業(yè)成功的人士給我們做經(jīng)驗(yàn)分享，大大增加了我自主創(chuàng)業(yè)的信心。
看好就干，于是我到北京、無(wú)錫、寧波、濟(jì)南等地凈水設(shè)備生產(chǎn)廠家考察，最后選定給國(guó)內(nèi)知名品牌——美的、安吉爾、浪木凈水器做代工的科宇電器公司，取得了該公司“好自然”牌凈水器在的總代理權(quán)。
創(chuàng)業(yè)半年以來(lái)，我和我的團(tuán)隊(duì)在商業(yè)旺角宣傳、進(jìn)各個(gè)小區(qū)搞活動(dòng)，終于功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)半年多的努力，我現(xiàn)在有固定員工4人，兼職在校大學(xué)生6人，經(jīng)銷(xiāo)商6家，雖然目前，剛剛起步，但是我有信心將好自然凈水器送近千家萬(wàn)戶(hù)。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十七
親愛(ài)的同學(xué)們、老師們、教育局的領(lǐng)導(dǎo)們：
昨天，我還在_地區(qū)觀看桃花節(jié)的盛況，欣賞桃花朵朵開(kāi)的美景，今天，我來(lái)到了_x，參加我們這個(gè)如此隆重的讀書(shū)節(jié)啟動(dòng)儀式，來(lái)感受書(shū)香陣陣來(lái)的盛事，我心情非常激動(dòng)，非常興奮。相比之下，我更喜歡我們讀書(shū)節(jié)活動(dòng)中所包含的內(nèi)容、價(jià)值以及意義。
我知道，一個(gè)良好的習(xí)慣，可以讓人終生受益。尤其是，一個(gè)良好的閱讀習(xí)慣，帶給人一生的幸福、快樂(lè)是無(wú)與倫比的。每一個(gè)偉大的人物，每一個(gè)成功者，無(wú)不保持著良好的閱讀習(xí)慣。而這個(gè)習(xí)慣，大都是他們從小就養(yǎng)成的。這是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)之談。
著名作家曹文軒常常喜歡說(shuō)，一本好書(shū)，就是一輪太陽(yáng)。他從一個(gè)很高的高度來(lái)評(píng)價(jià)一本書(shū)帶給人的價(jià)值。在他的精妙的比喻中，他是把書(shū)比作溫暖和光明的源泉。我很喜歡這句話(huà)，把它送給我們?cè)谧耐瑢W(xué)們。而我自己，在很多學(xué)校的簽名售書(shū)活動(dòng)中，我非常喜歡給讀者們寫(xiě)上這一句話(huà)的。雖然我寫(xiě)的是安武林的贈(zèng)言，但它是曹文軒先生的名言。他是我的老師，也是我的好朋友，所以，他不會(huì)責(zé)備我這種明目張膽的剽竊行為的。
著名的詩(shī)人金波先生，常常喜歡說(shuō)的一句話(huà)是：讓經(jīng)典潤(rùn)澤心靈。我也常常引用，常常把它題簽給讀者朋友們。我依然寫(xiě)的是安武林，因?yàn)樗俏业睦蠋?，我的朋友，所以我每?dāng)給讀者寫(xiě)上這一句話(huà)的時(shí)候，我就似乎看到了他那種慈祥而又溫和的笑意。很顯然，他希望孩子們讀經(jīng)典的書(shū)，讀好書(shū)，因?yàn)楹脮?shū)是貼近心靈的，是可以給心靈帶來(lái)豐富的滋養(yǎng)的。
其實(shí)，我深深地知道一個(gè)基本的事實(shí)，那就是：一個(gè)人之所以強(qiáng)大，那是因?yàn)樗撵`強(qiáng)大的緣故。而心靈的強(qiáng)大，一般來(lái)說(shuō)，是需要很多很多好書(shū)來(lái)支撐的。如果說(shuō)我們的心靈是一座高樓的話(huà)，那么，所有的建筑材料就是書(shū)。
我常常喜歡所的一句話(huà)就是：閱讀改變?nèi)松?，文學(xué)溫暖世界。我的一生差不多都是與書(shū)為伍的。讀書(shū)，寫(xiě)書(shū)，編書(shū)，評(píng)書(shū)，淘書(shū)，藏書(shū)。我喜歡書(shū)香，喜歡書(shū)的味道，喜歡書(shū)給我?guī)?lái)的一切。我捧起一本書(shū)的時(shí)候，我就感覺(jué)自己捧起了一縷陽(yáng)光，明亮而又溫暖;捧起了一縷月光，浪漫而又充滿(mǎn)詩(shī)意。我的樂(lè)觀的性格，是書(shū)給我?guī)?lái)的;我克服人生的困難的勇氣，是書(shū)給我的;我一直向著理想的方向飛翔的執(zhí)著和力量，都是書(shū)給我的。
我可以悄悄地告訴同學(xué)們一個(gè)秘密：我個(gè)人有三萬(wàn)多冊(cè)藏書(shū)。我在書(shū)房里看著我的書(shū)，我就象一個(gè)元帥在檢閱我的士兵一樣，我就像一個(gè)皇帝檢閱我的臣民一樣，那種幸福和自豪感難以形容。我覺(jué)得，世界上最快樂(lè)最幸福的事情，莫過(guò)于讀書(shū)了。我一直覺(jué)得，書(shū)里面藏著這個(gè)世界所有的秘密。如果你不相信，請(qǐng)打開(kāi)書(shū)吧，你想知道的一切，都靜靜地躺在書(shū)中，等待著你去發(fā)現(xiàn)，等著你去發(fā)掘。也難怪，一位名人說(shuō)過(guò)，讀書(shū)，是一次靈魂的壯游。
親愛(ài)的同學(xué)們，春天來(lái)了，讓我們做一些美麗的事。讓我們愛(ài)上書(shū)，愛(ài)上閱讀，播下愛(ài)的種子。我知道，我們?cè)谧拿總€(gè)人都希望自己將來(lái)能變成大富翁，擁有很多很多的財(cái)富。而在我看來(lái)，我們讀書(shū)，就是在給自己未來(lái)的銀行里儲(chǔ)蓄。當(dāng)很多年過(guò)去以后，當(dāng)你讀了很多很多書(shū)以后，你會(huì)突然明白我今天所說(shuō)的話(huà)，呀，我真的成了一個(gè)大富翁啊。請(qǐng)記住，書(shū)是世界上最珍貴的財(cái)富，它凝結(jié)著人類(lèi)的智慧和經(jīng)驗(yàn)，世界上所有的財(cái)富都可以被揮霍一空的，但唯有書(shū)這種財(cái)富，是取之不盡用之不竭的。
親愛(ài)的同學(xué)們，愛(ài)上閱讀，是一件妙不可言的事，讓我們?cè)诖禾炖?，一起打開(kāi)書(shū)吧，輕輕地，輕輕地開(kāi)始閱讀人生，閱讀這個(gè)世界。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十八
同志們：
這次全市交通安全工作會(huì)議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)市政府、全省交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議和全市交通工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)_年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢(shì)，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署_年交通安全工作，強(qiáng)力推動(dòng)全市交通安全管理再上新臺(tái)階。下面，我代表局安委會(huì)作工作報(bào)告。
一、攻堅(jiān)克難，狠抓落實(shí)，_年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破。
_年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，道路運(yùn)輸事故明顯下降，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。
_年，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過(guò)簽訂責(zé)任狀、建立責(zé)任體系、加大安全保證金、加強(qiáng)安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位。
一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，落實(shí)《_市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門(mén)、各單位負(fù)責(zé)人，分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。下發(fā)了《_年_市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實(shí)了“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過(guò)程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，_市交通局繼續(xù)推行“獎(jiǎng)二罰一”安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。興化市交通局開(kāi)展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí)。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí)。
三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金和安全目標(biāo)考核三項(xiàng)制度，全面實(shí)施安全管理工作檢查考評(píng)，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運(yùn)管部門(mén)與道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，對(duì)發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)一票否決制度。航道部門(mén)始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)“寧可做過(guò)、不可錯(cuò)過(guò)”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。
(二)健全治理機(jī)制，隱患排查整改進(jìn)一步落實(shí)。
_年，全市交通系統(tǒng)積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動(dòng)，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重，組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國(guó)慶安保等一系列活動(dòng)。
一是完善治理制度。各單位對(duì)安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補(bǔ)缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過(guò)對(duì)事故隱患實(shí)施登記管理和分級(jí)管理，初步形成了“長(zhǎng)期排查、定期報(bào)告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬(wàn)元。泰輪-公司、海陽(yáng)公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報(bào)制度，避免了多起事故的發(fā)生。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，大家好！今天我非常榮幸能夠在這里和大家分享我對(duì)領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)的體會(huì)與心得。作為一名普通職工，我深知領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)的重要性和影響力。在和領(lǐng)導(dǎo)的交流中，我認(rèn)真傾聽(tīng)，并不斷學(xué)習(xí)提高自己的發(fā)言能力。通過(guò)這次演講，我希望能夠與大家分享一些在領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)中的感悟和體會(huì)。
第二段：傾聽(tīng)的重要性。
在領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)中，最重要的一點(diǎn)是傾聽(tīng)。領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)的目的往往是傳達(dá)關(guān)鍵信息和啟發(fā)團(tuán)隊(duì)的思考。在領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言的過(guò)程中，我們應(yīng)該保持專(zhuān)注、充分傾聽(tīng)，并且注意理解領(lǐng)導(dǎo)的意圖和核心要點(diǎn)。只有通過(guò)傾聽(tīng)，我們才能真正理解領(lǐng)導(dǎo)的意圖，從而更好地完成工作任務(wù)。此外，傾聽(tīng)還能夠讓我們更好地把握機(jī)會(huì)，抓住領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)中的重點(diǎn)和亮點(diǎn)，進(jìn)一步提升自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和能力。
第三段：積極提問(wèn)。
在領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)中，積極提問(wèn)是非常重要的。通過(guò)提問(wèn)，我們可以進(jìn)一步表達(dá)自己對(duì)領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)的關(guān)注和理解，也可以獲得更多的信息和意見(jiàn)反饋。在提問(wèn)時(shí)，我們應(yīng)該明確問(wèn)題的重點(diǎn)和范圍，并且盡量避免涉及個(gè)人利益或情緒。同時(shí)，提問(wèn)也需要恰當(dāng)?shù)剡x擇時(shí)機(jī)和方式，在尊重領(lǐng)導(dǎo)的前提下進(jìn)行。通過(guò)積極提問(wèn)，我們不僅可以更好地理解領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)的意圖，還可以提升自己的表達(dá)能力和邏輯思維能力。
第四段：表達(dá)觀點(diǎn)。
在領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)中，我們有時(shí)候需要表達(dá)自己的觀點(diǎn)和看法。在表達(dá)時(shí)，我們應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：一是言之有物，確保自己的觀點(diǎn)具備一定的實(shí)踐基礎(chǔ)和邏輯關(guān)系；二是客觀公正，站在全局和整體的角度思考問(wèn)題，避免過(guò)于個(gè)人化或主觀偏見(jiàn)的表達(dá)；三是把握分寸，注意控制發(fā)言的時(shí)間和頻率，避免過(guò)多地占用會(huì)議資源和時(shí)間。通過(guò)合理、準(zhǔn)確地表達(dá)觀點(diǎn)，我們可以為領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)提供更多的思考和改進(jìn)建議，進(jìn)一步推動(dòng)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展和進(jìn)步。
第五段：謙虛謹(jǐn)慎。
在領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)中，謙虛謹(jǐn)慎是我們應(yīng)該具備的態(tài)度和品質(zhì)。在發(fā)言時(shí)，我們要始終保持謙虛和尊重，避免自我夸耀或夸大個(gè)人作用。我們要明白，領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)是為了團(tuán)隊(duì)的發(fā)展和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，而不是個(gè)人表現(xiàn)和自我彰顯。此外，我們要注重言行一致，避免發(fā)言與行為不符，產(chǎn)生誤導(dǎo)或矛盾的效果。通過(guò)謙虛謹(jǐn)慎地發(fā)言，我們可以樹(shù)立良好的形象，贏得領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可和尊重，進(jìn)一步提升自己在團(tuán)隊(duì)中的影響力和地位。
結(jié)語(yǔ)：
通過(guò)與領(lǐng)導(dǎo)的交流和學(xué)習(xí)，我明白了領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)的重要性和影響力。在領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)中，傾聽(tīng)、提問(wèn)、表達(dá)觀點(diǎn)和謙虛謹(jǐn)慎成為了我發(fā)言的關(guān)鍵要點(diǎn)。通過(guò)不斷總結(jié)和實(shí)踐，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我相信我會(huì)在未來(lái)的工作中不斷提升自己的發(fā)言能力和表達(dá)水平。謝謝大家！
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇一
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì)議，是市委、市政府確定召開(kāi)的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作電視會(huì)議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20_年度全市道路交通安全工作先進(jìn)單位，市政府與縣市區(qū)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了《20_年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，市交通局、市公安局交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見(jiàn)，兩位局長(zhǎng)的意見(jiàn)講得很好、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面我講三個(gè)方面的問(wèn)題，總的要做到“三個(gè)到位并快速提升”：
一、認(rèn)識(shí)要到位，思想要快速提升到新境界。
去年以來(lái)，全市各級(jí)各部門(mén)按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評(píng)為“全國(guó)‘實(shí)施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大。5月19日凌晨2時(shí)許，我市發(fā)生了群死群傷10人的重大交通事故;6月1日凌晨2時(shí)零5分，我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書(shū)記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長(zhǎng)第一時(shí)間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開(kāi)緊急會(huì)議，對(duì)做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動(dòng)了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動(dòng)機(jī)制，公安、消防、醫(yī)療等部門(mén)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，解救被困人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開(kāi)通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場(chǎng)處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過(guò)程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時(shí)間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開(kāi)濰坊，確保了最佳處置效果?？偟膩?lái)講，“5.19”事故的現(xiàn)場(chǎng)處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對(duì)此市委、市政府是滿(mǎn)意的。但是，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問(wèn)題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強(qiáng)道路交通安全管理各項(xiàng)工作，堅(jiān)決避免類(lèi)似事故的發(fā)生。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)突出表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
客觀方面，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運(yùn)輸流量空前加大。截止4月底，我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到269.4萬(wàn)輛，居全省第一位、全國(guó)地級(jí)市的第四位;駕駛?cè)?09.9萬(wàn)人，居全省第一位、全國(guó)同等城市的第十位;全市道路通車(chē)?yán)锍?.3萬(wàn)公里，人、車(chē)、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
但當(dāng)前最大的問(wèn)題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。一是思想認(rèn)識(shí)境界不高。個(gè)別地方和單位沒(méi)有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而對(duì)交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對(duì)大量交通違法行為和事故隱患視而不見(jiàn)。二是社會(huì)化交通安全管理機(jī)制不完善。相關(guān)職能部門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全，沒(méi)有形成有效的整體合力;部分交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，車(chē)輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒(méi)有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒(méi)有形成全民參與的全社會(huì)的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實(shí)不夠。個(gè)別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細(xì)致、不扎實(shí)，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)和安全防護(hù)措施不完善，隱患路段較多;對(duì)交通違法行為的查處力度不夠，各類(lèi)嚴(yán)重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對(duì)以上問(wèn)題各地各部門(mén)各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析，有針對(duì)性地采取措施加以解決。
當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時(shí)期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個(gè)濰坊”、三個(gè)轉(zhuǎn)型的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國(guó)家戰(zhàn)略的加快實(shí)施，全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)將迎來(lái)新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來(lái)必然是人流、物流、車(chē)流的“井噴式”增長(zhǎng)，道路交通安全管理任務(wù)將會(huì)更加艱巨繁重。各級(jí)交通管理部門(mén)特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究謀劃、科學(xué)組織推進(jìn)道路交通安全工作，要針對(duì)存在的問(wèn)題和不足，深化認(rèn)識(shí)，提高境界，痛下決心采取切實(shí)有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)好公共安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。
二、措施要到位，工作重點(diǎn)要快速提升到新領(lǐng)域。
全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實(shí)，不斷提升道路交通安全工作水平。
(一)強(qiáng)化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門(mén)和單位要狠抓道路隱患排查，落實(shí)防范治理措施，確保工作成效。要按照《20_年濰坊市道路交通危險(xiǎn)路段大排查整治工作實(shí)施方案》要求，認(rèn)真組織開(kāi)展好道路安全隱患排查治理活動(dòng)，在全市部署開(kāi)展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則，明確部門(mén)單位責(zé)任，落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)整治資金，確保道路隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有效治理。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實(shí)行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機(jī)遇，積極爭(zhēng)取上級(jí)和有關(guān)部門(mén)的資金支持，加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)檢查整改，切實(shí)解決標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問(wèn)題。要針對(duì)路口事故多發(fā)的實(shí)際，突出抓好信號(hào)燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實(shí)把路口車(chē)速壓下來(lái)、事故降下來(lái)。
(二)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域整治。駕駛?cè)撕蛙?chē)輛管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實(shí)抓緊抓好。一是管好重點(diǎn)車(chē)。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大型客貨車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)等容易造成群死群傷事故的重點(diǎn)車(chē)輛的安全監(jiān)管，逐車(chē)檢查登記，逐車(chē)建立安全檔案，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點(diǎn)查處超期服役車(chē)輛、私自改裝車(chē)輛、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上路的問(wèn)題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點(diǎn)人。以大型客貨車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，建立完善重點(diǎn)駕駛?cè)朔旨?jí)管理機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)酥鹑艘?jiàn)面審查資質(zhì)，分類(lèi)落實(shí)管控措施。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點(diǎn)企業(yè)。要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，健全完善對(duì)企業(yè)法人及車(chē)輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅(jiān)決制止和改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益、忽視交通安全的做法。
(三)強(qiáng)化交通秩序整治。加強(qiáng)道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級(jí)各部門(mén)各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實(shí)維護(hù)良好的道路交通秩序。一是加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全管理。要以滿(mǎn)足人的安全合理出行需求為立足點(diǎn)，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機(jī)的結(jié)合，妥善處理人車(chē)路的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學(xué)推進(jìn)城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運(yùn)用現(xiàn)代科技手段，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的靜態(tài)管控和對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)人的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，努力實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強(qiáng)高速公路、國(guó)省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無(wú)證駕駛、酒后駕駛、客車(chē)超員、貨車(chē)超載、機(jī)動(dòng)車(chē)超速等嚴(yán)重違法行為為重點(diǎn)，嚴(yán)查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢(shì)頭。公安交警部門(mén)要組織開(kāi)展好道路交通安全整治行動(dòng)，全警全力、全防全控，進(jìn)一步提高路面見(jiàn)警率和管控率。要認(rèn)真分析交通違法特點(diǎn)和交通事故規(guī)律，突出重點(diǎn)時(shí)段和路段，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管、不失控。三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè)，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步加大資金投入，不斷加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵(lì)農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路的問(wèn)題。要科學(xué)部署警力，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村地區(qū)長(zhǎng)期存在的低速貨車(chē)載人、超載超限運(yùn)輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護(hù)農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇二
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì)議，是市委、市政府確定召開(kāi)的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作電視會(huì)議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20x年度全市道路交通安全工作先進(jìn)單位，市政府與縣市區(qū)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了《20x年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，市交通局、市公安局交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見(jiàn)，兩位局長(zhǎng)的意見(jiàn)講得很好、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面我講三個(gè)方面的問(wèn)題，總的要做到“三個(gè)到位并快速提升”：
一、認(rèn)識(shí)要到位，思想要快速提升到新境界。
去年以來(lái)，全市各級(jí)各部門(mén)按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評(píng)為“全國(guó)‘實(shí)施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大。5月19日凌晨2時(shí)許，我市發(fā)生了群死群傷10人的重大交通事故;6月1日凌晨2時(shí)零5分，我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書(shū)記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長(zhǎng)第一時(shí)間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開(kāi)緊急會(huì)議，對(duì)做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動(dòng)了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動(dòng)機(jī)制，公安、消防、醫(yī)療等部門(mén)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，解救被困人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開(kāi)通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場(chǎng)處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過(guò)程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時(shí)間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開(kāi)濰坊，確保了最佳處置效果?？偟膩?lái)講，“5.19”事故的現(xiàn)場(chǎng)處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對(duì)此市委、市政府是滿(mǎn)意的。但是，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問(wèn)題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強(qiáng)道路交通安全管理各項(xiàng)工作，堅(jiān)決避免類(lèi)似事故的發(fā)生。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)突出表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
客觀方面，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運(yùn)輸流量空前加大。截止4月底，我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到269.4萬(wàn)輛，居全省第一位、全國(guó)地級(jí)市的第四位;駕駛?cè)?09.9萬(wàn)人，居全省第一位、全國(guó)同等城市的第十位;全市道路通車(chē)?yán)锍?.3萬(wàn)公里，人、車(chē)、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
但當(dāng)前最大的問(wèn)題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。一是思想認(rèn)識(shí)境界不高。個(gè)別地方和單位沒(méi)有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而對(duì)交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對(duì)大量交通違法行為和事故隱患視而不見(jiàn)。二是社會(huì)化交通安全管理機(jī)制不完善。相關(guān)職能部門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全，沒(méi)有形成有效的整體合力;部分交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，車(chē)輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒(méi)有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒(méi)有形成全民參與的全社會(huì)的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實(shí)不夠。個(gè)別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細(xì)致、不扎實(shí)，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)和安全防護(hù)措施不完善，隱患路段較多;對(duì)交通違法行為的查處力度不夠，各類(lèi)嚴(yán)重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對(duì)以上問(wèn)題各地各部門(mén)各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析，有針對(duì)性地采取措施加以解決。
當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時(shí)期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個(gè)濰坊”、三個(gè)轉(zhuǎn)型和“一x三”的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國(guó)家戰(zhàn)略的加快實(shí)施，全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)將迎來(lái)新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來(lái)必然是人流、物流、車(chē)流的“井噴式”增長(zhǎng)，道路交通安全管理任務(wù)將會(huì)更加艱巨繁重。各級(jí)交通管理部門(mén)特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究謀劃、科學(xué)組織推進(jìn)道路交通安全工作，要針對(duì)存在的問(wèn)題和不足，深化認(rèn)識(shí)，提高境界，痛下決心采取切實(shí)有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)好公共安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。
二、措施要到位，工作重點(diǎn)要快速提升到新領(lǐng)域。
全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實(shí)，不斷提升道路交通安全工作水平。
(一)強(qiáng)化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門(mén)和單位要狠抓道路隱患排查，落實(shí)防范治理措施，確保工作成效。要按照《20x年濰坊市道路交通危險(xiǎn)路段大排查整治工作實(shí)施方案》要求，認(rèn)真組織開(kāi)展好道路安全隱患排查治理活動(dòng)，在全市部署開(kāi)展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則，明確部門(mén)單位責(zé)任，落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)整治資金，確保道路隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有效治理。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實(shí)行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機(jī)遇，積極爭(zhēng)取上級(jí)和有關(guān)部門(mén)的資金支持，加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)檢查整改，切實(shí)解決標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問(wèn)題。要針對(duì)路口事故多發(fā)的實(shí)際，突出抓好信號(hào)燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實(shí)把路口車(chē)速壓下來(lái)、事故降下來(lái)。
(二)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域整治。駕駛?cè)撕蛙?chē)輛管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實(shí)抓緊抓好。一是管好重點(diǎn)車(chē)。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大型客貨車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)等容易造成群死群傷事故的重點(diǎn)車(chē)輛的安全監(jiān)管，逐車(chē)檢查登記，逐車(chē)建立安全檔案，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點(diǎn)查處超期服役車(chē)輛、私自改裝車(chē)輛、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上路的問(wèn)題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點(diǎn)人。以大型客貨車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，建立完善重點(diǎn)駕駛?cè)朔旨?jí)管理機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)酥鹑艘?jiàn)面審查資質(zhì)，分類(lèi)落實(shí)管控措施。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點(diǎn)企業(yè)。要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，健全完善對(duì)企業(yè)法人及車(chē)輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅(jiān)決制止和改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益、忽視交通安全的做法。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇三
廣大黨員要對(duì)照黨章規(guī)定的八項(xiàng)義務(wù)，認(rèn)真查找和糾正黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面存在的問(wèn)題，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，增強(qiáng)黨員意識(shí)，做合格黨員。下面是小編為大家收集整理的學(xué)講話(huà)轉(zhuǎn)作風(fēng)強(qiáng)黨性發(fā)言材料，歡迎大家閱讀。
各位同志們：
大家好，根據(jù)區(qū)紀(jì)委的要求，今天我在這里給大家講一堂廉政黨課，主題為“學(xué)黨章、守紀(jì)律、轉(zhuǎn)作風(fēng)”。
黨風(fēng)廉政教育是老生常談，但是我們?yōu)槭裁慈匀灰欢僭俣脑诖蠹叶呎f(shuō)，為什么?就是為了讓大家不犯錯(cuò)誤，少犯錯(cuò)誤，真到了觸底線(xiàn)、越紅線(xiàn)，組織要處理的時(shí)候，說(shuō)這個(gè)就晚了，所以我希望大家能夠認(rèn)真聽(tīng)，認(rèn)真記，內(nèi)化于心，外化于行。
今年以來(lái)，街道上下緊緊圍繞黨工委、辦事處的工作部署，凝心聚力、干事創(chuàng)業(yè)的氛圍越來(lái)越濃，對(duì)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)了新局面，對(duì)外樹(shù)立了新形象。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，我街道的黨風(fēng)廉政建設(shè)，還存在一些問(wèn)題。一是社區(qū)財(cái)務(wù)管理有待加強(qiáng)，還存在違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律行為：有的社區(qū)將創(chuàng)建幫扶款用于其他用處，在街辦統(tǒng)計(jì)創(chuàng)建投入時(shí)，水分很多;二是固定資產(chǎn)登記不及時(shí)，沒(méi)有建立臺(tái)賬，即使建立了，還是幾年前的舊賬。
今年來(lái)街辦為城管、環(huán)衛(wèi)購(gòu)買(mǎi)了很多設(shè)施，據(jù)我了解沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行登記，還有今年有幾個(gè)社區(qū)搬進(jìn)了新辦公用房，換了新空調(diào)、新電腦、新的辦公桌椅，都沒(méi)有及時(shí)登記;三是居務(wù)公開(kāi)和黨務(wù)公開(kāi)流于形式，不及時(shí)公開(kāi)或公開(kāi)不全面，居民代表大會(huì)不能發(fā)揮應(yīng)有的作用;四是各類(lèi)舉報(bào)、來(lái)信來(lái)訪(fǎng)還時(shí)有發(fā)生;五是干部作風(fēng)有待改進(jìn)，或沉湎于網(wǎng)上購(gòu)物、玩游戲、看電視，紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)暗訪(fǎng)時(shí)有情況反映，雖沒(méi)有通報(bào)，并不是萬(wàn)事大吉。這些問(wèn)題雖然只發(fā)生在部分人身上，但如果解決不好，勢(shì)必會(huì)影響到街道經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大環(huán)境，侵蝕來(lái)之不易的大好局面，必須下決心加以解決。
同志指出：新形勢(shì)下，不斷提高黨的領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平、提高拒腐防變和抵御風(fēng)險(xiǎn)能力，是黨鞏固執(zhí)政地位、實(shí)現(xiàn)執(zhí)政使命必須解決好的重大課題。反對(duì)腐敗、建設(shè)廉潔政治，是黨一貫堅(jiān)持的鮮明政治立場(chǎng)，是人民關(guān)注的重大政治問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題解決不好，就會(huì)對(duì)黨造成致命傷害，甚至亡黨亡國(guó)。反腐倡廉必須常抓不懈，拒腐防變必須警鐘長(zhǎng)鳴。
今天我的廉政黨課主要講三個(gè)問(wèn)題：
一、堅(jiān)決維護(hù)黨章的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章。
黨章是立黨治黨管黨的總章程，是全黨必須共同遵守的根本行為規(guī)范。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨章、嚴(yán)格遵守黨章，是全體黨員的莊嚴(yán)責(zé)任。廣大黨員要對(duì)照黨章規(guī)定的八項(xiàng)義務(wù)，認(rèn)真查找和糾正黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面存在的問(wèn)題，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，增強(qiáng)黨員意識(shí)，做合格黨員。黨員要按照黨章規(guī)定的六項(xiàng)基本條件，開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，經(jīng)常檢查和彌補(bǔ)自身不足，講黨性、重品行、作表率，模范遵守黨紀(jì)國(guó)法。做到黨章規(guī)定的就必須不折不扣執(zhí)行，黨章禁止的就必須堅(jiān)決查處和糾正。
黨的把學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章作為一項(xiàng)重大任務(wù)突出地?cái)[到全黨面前，作為干部就要自覺(jué)加強(qiáng)修養(yǎng)，確保學(xué)習(xí)貫徹黨章取得實(shí)實(shí)在在的效果。大家不知注意了沒(méi)有，近期中央出臺(tái)了《中國(guó)共產(chǎn)黨發(fā)展黨員工作細(xì)則》，為保持黨的先進(jìn)性、純潔性，入黨的門(mén)檻將增高。作為黨員干部切實(shí)要有光榮感、責(zé)任感、自覺(jué)加強(qiáng)黨性修養(yǎng)。
一是加強(qiáng)自身素質(zhì)修養(yǎng)。人民日?qǐng)?bào)有一篇關(guān)于學(xué)習(xí)的評(píng)論，這樣說(shuō)到：“人們恐怕已經(jīng)看慣了這樣一些再平常不過(guò)的場(chǎng)景：當(dāng)晨曦初露，用朗朗書(shū)聲去迎接朝陽(yáng)的是孩子;當(dāng)夜幕低垂，熬夜攻讀的也是孩子。而許多成年人呢?在忙忙碌碌的工作中，在熙熙攘攘的生活中，固然不必鄭重其事地挑燈夜讀，但不少人包括某些干部是不是渾然不覺(jué)地把生命消磨于肥皂劇中、消磨于麻將桌前，或者在吆五喝六的酒話(huà)中消磨那本來(lái)并不多余的時(shí)間?”這是一段發(fā)人深省、讓人汗顏的文字。
確實(shí)，現(xiàn)在有很多干部在學(xué)習(xí)上還不如孩子，在學(xué)習(xí)與應(yīng)酬、工作與交際、豐富思想與享受生活方面，他們更多的是選擇了后者，這對(duì)我們的成長(zhǎng)非常不利。不抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)，就難以跟上時(shí)代的節(jié)拍、適應(yīng)工作的需要，你的思想、你的觀念、甚至是你的語(yǔ)言都會(huì)與實(shí)際脫節(jié)，你的腦子里就缺少新的東西。所以，我們的領(lǐng)導(dǎo)干部要多讀書(shū)，從書(shū)中吸取更多的知識(shí)，這不僅可以增長(zhǎng)自己的知識(shí)和才干，更可以提高人的品味，堅(jiān)定人的信念。
按照重點(diǎn)學(xué)習(xí)黨章、系列重要講話(huà)及考察新疆時(shí)的重要講話(huà)和批示精神等。如何增強(qiáng)紀(jì)律意識(shí)和規(guī)矩意識(shí)，遵循組織程序，服從組織決定，堅(jiān)定擁護(hù)自治區(qū)、州、市黨委的各項(xiàng)決策部署開(kāi)展學(xué)習(xí)研討交流。
通過(guò)“強(qiáng)黨性”專(zhuān)題學(xué)習(xí)，本人現(xiàn)結(jié)合自身對(duì)全團(tuán)黨員干部隊(duì)伍建設(shè)實(shí)際?，F(xiàn)就存在的問(wèn)題及原因和整改的措施等情況與各位交流，不妥之處請(qǐng)批評(píng)指正。
一、本人對(duì)專(zhuān)題一“強(qiáng)黨性”的理解和認(rèn)識(shí)。
強(qiáng)黨性是對(duì)黨員干部的一次理想信念教育，是一次作風(fēng)建設(shè)的教育通過(guò)黨支部的集中學(xué)習(xí)和個(gè)人的自學(xué)，對(duì)照自己在“四強(qiáng)”方面存在問(wèn)題，認(rèn)真進(jìn)行查找，分析原因，使自己的思想認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高、作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。通過(guò)學(xué)習(xí)“強(qiáng)黨性”專(zhuān)題教育活動(dòng)是對(duì)我靈魂的一次凈化。
二、查擺在黨性方面存在的問(wèn)題及原因分析。
在黨性方面有時(shí)部門(mén)主任給我安排的工作不當(dāng)回事，遇到難事往外推脫，對(duì)黨的政策理解不夠。主要原因是工作態(tài)度不端正。
三、整改措施和今后努力方向。
扭轉(zhuǎn)不端正的工作態(tài)度，遇事勇于擔(dān)當(dāng)。要認(rèn)真學(xué)習(xí)中央和自治區(qū)方針政策和決策部署。做好自己的本質(zhì)工作，虛心聽(tīng)取其他同志的意見(jiàn)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和改正不足，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理，把工作推向一個(gè)新的高度。
在新的歷史條件下，權(quán)力、地位和物質(zhì)利益的腐蝕和誘惑比任何時(shí)候都更加突出。在這些嚴(yán)峻的考驗(yàn)面前，作為年輕干部更要加強(qiáng)黨性鍛煉，提高思想政治素質(zhì)，增強(qiáng)拒腐防變的能力，牢固樹(shù)立正確的權(quán)力觀、地位觀和利益觀。一、強(qiáng)化政治意識(shí)，堅(jiān)定理想信念學(xué)習(xí)是前進(jìn)的動(dòng)力，創(chuàng)新的基礎(chǔ)。
中央領(lǐng)導(dǎo)同志指出：理論上成熟是政治上成熟的標(biāo)志，沒(méi)有理論上的成熟和堅(jiān)定，就不會(huì)有政治上的清醒和堅(jiān)定。年輕干部解決理想信念方面的問(wèn)題，首先要打牢理論根基，保持政治上的堅(jiān)定。要緊密結(jié)合。
先進(jìn)性教育。
科學(xué)發(fā)展觀內(nèi)容，履行職責(zé)，加快了展的內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)黨的路線(xiàn)方針政策等政治理論的學(xué)習(xí)。通過(guò)夯實(shí)理論根基，進(jìn)一步堅(jiān)定理想信念，堅(jiān)持用黨性原則清除自身的污垢，重塑正確的權(quán)力觀地位觀和利益觀，做到言不出格，行不逾矩，不為私心所擾，不為名利所累，不為物欲所動(dòng)，始終保持崇高的思想境界。
其次，要自覺(jué)淡泊名利，努力實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。緊密聯(lián)系思想實(shí)際，經(jīng)常想一想現(xiàn)在當(dāng)干部應(yīng)該做什么，將來(lái)身后應(yīng)該留點(diǎn)什么明確自己的職責(zé)，堅(jiān)持把個(gè)人的追求、自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)與黨的奮斗目標(biāo)緊密聯(lián)系起來(lái)，在為人民服務(wù)的實(shí)踐中充分體現(xiàn)人生的價(jià)值。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇四
近年來(lái)，我市道路、車(chē)輛、駕駛員和交通流量增長(zhǎng)迅速，道路交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，交通安全問(wèn)題，尤其是中小學(xué)生的交通安全問(wèn)題越來(lái)越引起全社會(huì)的關(guān)注。新學(xué)年開(kāi)學(xué)了，中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作也凸顯重要。9月3日市教育局、文明辦和公安局聯(lián)合發(fā)起"關(guān)愛(ài)生命、平安出行、中小學(xué)生交通安全宣傳月活動(dòng)"在9月份啟動(dòng)了，學(xué)校也根據(jù)會(huì)議精神制定學(xué)校開(kāi)展"關(guān)愛(ài)生命、平安出行"交通安全宣傳活動(dòng)的通知，并發(fā)到各年段、班級(jí)，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。認(rèn)真落實(shí)活動(dòng)通知的各項(xiàng)要求，通過(guò)宣傳月活動(dòng)切實(shí)提高中小學(xué)生的交通法治意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)，為預(yù)防和減少中小學(xué)生道路交通事故打下良好基礎(chǔ)。安全是生命之源，安全是幸福之泉;安全是學(xué)校健康發(fā)展的前提;安全不僅關(guān)系師生本人、關(guān)系學(xué)校、關(guān)系家庭，安全同時(shí)也維系著我們整個(gè)社會(huì)、整個(gè)國(guó)家和整個(gè)民族。據(jù)有關(guān)資料顯示，世界上每一分鐘都有人死于交通事故，這是文明世界的第一大公害?，F(xiàn)在全世界每年死于車(chē)禍的人數(shù)大約60萬(wàn)人，受傷人數(shù)大約一千多萬(wàn)人。我國(guó)一年發(fā)生的交通死亡達(dá)10萬(wàn)多人，每天死于車(chē)禍的人數(shù)相當(dāng)于一天掉下一架大型波音747客機(jī)，多么觸目驚心的數(shù)字啊!6月29日凌晨1：00翔安區(qū)某中學(xué)4名無(wú)駕駛證的初中生共騎一輛無(wú)排摩托車(chē)高速行駛，與一輛轎車(chē)相撞，當(dāng)場(chǎng)死亡3人，另一人送醫(yī)院沒(méi)幾小時(shí)也死亡，4條人命就這樣報(bào)銷(xiāo)了。所以開(kāi)展中小學(xué)生交通安全宣傳月活動(dòng)是一項(xiàng)非常有意義的工作，全校師生務(wù)必立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，齊抓共管，既要講分工，又要講配合，努力提高學(xué)生交通安全自我防護(hù)能力，使其自覺(jué)養(yǎng)成良好交通行為習(xí)慣，為創(chuàng)建"平校園"作出貢獻(xiàn)。
1.交通安全方面。要求學(xué)生自覺(jué)遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行;不準(zhǔn)在馬路上追逐打鬧;過(guò)馬路時(shí)，要先看左后看右，走斑馬線(xiàn)或做走天橋、地下通道，不闖紅燈;不私自駕駛摩托車(chē)和搭乘非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，不要騎自行車(chē)載人、逆向行駛和走機(jī)動(dòng)車(chē)道;下坡應(yīng)控制騎車(chē)速度，不得急速拐彎。
2.注意人身安全。不擅自到河邊、海邊、水庫(kù)等危險(xiǎn)地方游泳、玩耍，預(yù)防溺水事件發(fā)生。不得在校園內(nèi)追逐、打架和械斗，不逞強(qiáng)示威;不得私藏和攜帶管制刀具;不得翻爬圍墻，樓上不要坐在走廊欄桿上和將身體移向欄桿以外;不得向樓下亂扔?xùn)|西，開(kāi)窗不要把窗外的硬物推下樓;放學(xué)、集會(huì)和組織集體活動(dòng)，要有秩序，防擠傷，防踩踏事故發(fā)生;正確處理同學(xué)之間的矛盾。中學(xué)生容易沖動(dòng)，容易感情用事，因此，在同學(xué)間遇到小事小糾紛小矛盾要學(xué)會(huì)寬容，不要逞強(qiáng)抖狠，爭(zhēng)個(gè)你輸我贏。一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替說(shuō)理，給自己和同學(xué)帶來(lái)不良的后果。
3.提高防范意識(shí)，防止失竊。開(kāi)學(xué)來(lái)，學(xué)生宿舍、班級(jí)、教師辦公室等都有發(fā)生東西丟失，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查勘，均是防范意識(shí)松懈，東西亂放，門(mén)和抽屜沒(méi)上鎖，給盜賊有機(jī)可乘，真是人心隔肚皮，害人之心不可有，防人之心不可無(wú)。貴重物品一定要妥善保管好，不帶今天不用的錢(qián)和物，要提高防范意識(shí)，離開(kāi)班級(jí)、辦公室、宿舍要鎖門(mén)。
4.注意飲食安全，不得食用變質(zhì)食品;不購(gòu)買(mǎi)不法攤販的食品，不到校外不法小販鋪就餐。(不法商販、飯鋪指無(wú)三證即無(wú)衛(wèi)生許可證、無(wú)健康證、無(wú)工商許可證);不飲用涼水和不清潔水。防食物中毒，有不良反映要立即報(bào)告學(xué)校。
5.防火安全。不玩火、不玩弄電器設(shè)備;不準(zhǔn)亂接電線(xiàn)，在電線(xiàn)上晾衣物;不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)在宿舍內(nèi)點(diǎn)蠟燭學(xué)習(xí);不準(zhǔn)焚燒垃圾;、不要在走廊、樓梯口堆放雜物，保證通道暢通。不準(zhǔn)私拉電線(xiàn)用以照明、燒水、做飯、充電、收聽(tīng)錄音機(jī)、收看電視等。在多媒體教室上課不準(zhǔn)亂動(dòng)電器、開(kāi)關(guān)，下課后由電教管理員關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。
6.不到“三廳二吧”(錄像廳、游戲廳、營(yíng)業(yè)性歌舞廳、網(wǎng)吧、迪吧)，遠(yuǎn)離毒品、賭博與"六合彩"等活動(dòng)。我們應(yīng)該可以看到那里的環(huán)境多么復(fù)雜，那里經(jīng)常發(fā)生打架、搶劫、甚至殺人的事件。為了自身的安全，應(yīng)該遠(yuǎn)離這些地方。
7.注意心理安全。如遇到心理挫折或障礙，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。最好與信任的人作交流，使心理緊張得到緩解，使心理問(wèn)題得到及時(shí)解決，以保障心理衛(wèi)生。要有正確的人生觀、價(jià)值觀、世界觀。不為社會(huì)上不良觀念所迷惑，學(xué)會(huì)心理上的自我保護(hù)。
總之我們要求同學(xué)們要珍惜生命，遠(yuǎn)離傷害，遠(yuǎn)離事故。教育學(xué)生從小養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)、文明交通的良好習(xí)慣，提高中小學(xué)生的交通文明意識(shí)、交通法治意識(shí)、交通安全意識(shí)和自我防范能力。學(xué)校安全工作無(wú)小事，必須加強(qiáng)管理，從嚴(yán)治教。堅(jiān)決把學(xué)生的安全放在更加重要的位置，繼續(xù)開(kāi)展和諧校園創(chuàng)建活動(dòng)，始終保持高度的警覺(jué)，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，要做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，努力把學(xué)校建設(shè)成為讓學(xué)生放心、讓家長(zhǎng)放心、讓社會(huì)放心和諧校園。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇五
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開(kāi)的一次重要會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問(wèn)題和面臨形勢(shì)，全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長(zhǎng)高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員，市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任、市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況，對(duì)今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見(jiàn)，我完全同意，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我就目前全市道路交通安全形勢(shì)和下一步工作，講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、認(rèn)清形勢(shì)，找準(zhǔn)差距，進(jìn)一步提高對(duì)道路交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)。
道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。去年以來(lái)，全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)各司其職、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程，努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展，車(chē)輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì)，建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制，各級(jí)各部門(mén)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級(jí)交通管理部門(mén)從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對(duì)人員、車(chē)輛、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開(kāi)展整治酒駕、校車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強(qiáng)對(duì)什字路口、隔離欄、重要路段交通信號(hào)燈、道路標(biāo)線(xiàn)、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺(jué)性逐步提高。各級(jí)交通管理部門(mén)更加注重以人為本，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國(guó)形勢(shì)看：第一，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專(zhuān)家研究，“x”時(shí)期既是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機(jī)動(dòng)車(chē)快速增長(zhǎng)帶來(lái)的壓力前所未有。截至去年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)2.2億輛，年增長(zhǎng)2048萬(wàn)輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢(shì)、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問(wèn)題仍會(huì)持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運(yùn)行。20x年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，遺留問(wèn)題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級(jí)和等級(jí)外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門(mén)和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)，監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力，一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，一些從事長(zhǎng)途、超長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸?shù)能?chē)輛駕駛?cè)艘约皞€(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)碎L(zhǎng)期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識(shí)普及程度不高，安全教育制度落實(shí)不到位，教育效果不理想，還沒(méi)有形成有效的制度保障。
對(duì)此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢(shì)，深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對(duì)策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，常抓不懈，真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實(shí)好，堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢(shì)頭壓下去，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全面加強(qiáng)道路交通安全工作。
做好道路交通安全工作，要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施，全面開(kāi)展道路交通安全綜合治理，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬(wàn)車(chē)死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：
(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20x]31號(hào))和市政府《實(shí)施意見(jiàn)》，不斷完善道路交通管理機(jī)制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級(jí)道路交通安全委員會(huì)工作職責(zé)，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動(dòng)員各方面力量，實(shí)行綜合治理，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效?？h、區(qū)政府和有關(guān)部門(mén)要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制;公安交管部門(mén)要發(fā)揮好牽頭作用，加強(qiáng)對(duì)全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門(mén)要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一?！避?chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線(xiàn)，切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移，預(yù)防措施在先。公安部門(mén)要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范，堅(jiān)決對(duì)不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強(qiáng)對(duì)駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門(mén)要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)不符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛和擅自改裝車(chē)輛，不準(zhǔn)核發(fā)車(chē)牌照、營(yíng)運(yùn)證等相關(guān)證照。農(nóng)機(jī)部門(mén)要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)的注冊(cè)登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車(chē)輛上路，著力加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。公安交管部門(mén)要繼續(xù)加大整治力度，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)對(duì)象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實(shí)際，緊緊扭住重點(diǎn)地區(qū)(即：國(guó)省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點(diǎn)車(chē)輛(即：客運(yùn)車(chē)輛、校車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē))、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點(diǎn)時(shí)段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，始終堅(jiān)持勤務(wù)跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見(jiàn)警率和管事率;始終堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅(jiān)持科技支撐作用，加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強(qiáng)化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇六
敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們，大家好!
我是x學(xué)校*(4)班的，今天我演講的主題是：交通安全。
提起交通安全，我想每一位同學(xué)對(duì)此再也熟悉不過(guò)了，因?yàn)榻煌ò踩臀覀兠恳粋€(gè)人都息息相關(guān)。12月2日我們迎來(lái)了全國(guó)第*個(gè)交通安全日。本次交通安全日的主題是“文明交通，告別陋習(xí)”。
近日，校車(chē)安全問(wèn)題受到社會(huì)高度關(guān)注。9月26日校車(chē)安全事故、11月16日校車(chē)安全事故、11月26日校車(chē)安全事故，三次事故導(dǎo)致了61條生命隕落。這是非常慘痛的事實(shí)，同時(shí)反映了交通管理的不善和駕駛?cè)说倪`規(guī)違章。
我校地處中央路段，車(chē)流量大，因此對(duì)于我校學(xué)生來(lái)說(shuō)，遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)安全意識(shí)，摒棄違規(guī)的陋習(xí)，是十分必要的。我倡議同學(xué)們可以做到：“汽車(chē)走，我不走，我和汽車(chē)揮揮手;汽車(chē)停，我才走，我要和安全一起走?！?BR> 同時(shí)，“122”是我國(guó)交通事故報(bào)警電話(huà)，同學(xué)們?nèi)绻龅浇煌ㄊ鹿剩浀眉皶r(shí)撥打“122”報(bào)警。
同學(xué)們，生命是寶藏，生命是黃金，生命更是花朵，就像春天里絢麗多彩的花。我們遵守交通法規(guī)，樹(shù)立安全意識(shí)，即是珍愛(ài)我們的生命，盡了我們義務(wù)與責(zé)任。最后，祝每一位同學(xué)都能平平安安，家庭幸福美滿(mǎn)!謝謝!
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇七
按照重點(diǎn)學(xué)習(xí)黨章、系列重要講話(huà)及考察新疆時(shí)的重要講話(huà)和批示精神等。如何增強(qiáng)紀(jì)律意識(shí)和規(guī)矩意識(shí)，遵循組織程序，服從組織決定，堅(jiān)定擁護(hù)自治區(qū)、州、市黨委的各項(xiàng)決策部署開(kāi)展學(xué)習(xí)研討交流。
通過(guò)“強(qiáng)黨性”專(zhuān)題學(xué)習(xí)，本人現(xiàn)結(jié)合自身對(duì)全團(tuán)黨員干部隊(duì)伍建設(shè)實(shí)際?，F(xiàn)就存在的問(wèn)題及原因和整改的措施等情況與各位交流，不妥之處請(qǐng)批評(píng)指正。
一、本人對(duì)專(zhuān)題一“強(qiáng)黨性”的理解和認(rèn)識(shí)。
強(qiáng)黨性是對(duì)黨員干部的一次理想信念教育，是一次作風(fēng)建設(shè)的教育通過(guò)黨支部的集中學(xué)習(xí)和個(gè)人的自學(xué)，對(duì)照自己在“四強(qiáng)”方面存在問(wèn)題，認(rèn)真進(jìn)行查找，分析原因，使自己的思想認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高、作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。通過(guò)學(xué)習(xí)“強(qiáng)黨性”專(zhuān)題教育活動(dòng)是對(duì)我靈魂的一次凈化。
二、查擺在黨性方面存在的問(wèn)題及原因分析。
在黨性方面有時(shí)部門(mén)主任給我安排的工作不當(dāng)回事，遇到難事往外推脫，對(duì)黨的政策理解不夠。主要原因是工作態(tài)度不端正。
三、整改措施和今后努力方向。
扭轉(zhuǎn)不端正的工作態(tài)度，遇事勇于擔(dān)當(dāng)。要認(rèn)真學(xué)習(xí)中央和自治區(qū)方針政策和決策部署。做好自己的本質(zhì)工作，虛心聽(tīng)取其他同志的意見(jiàn)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和改正不足，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理，把工作推向一個(gè)新的高度。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇八
各位同志們：
大家好，根據(jù)區(qū)紀(jì)委的要求，今天我在這里給大家講一堂廉政黨課，主題為“學(xué)黨章、守紀(jì)律、轉(zhuǎn)作風(fēng)”。
黨風(fēng)廉政教育是老生常談，但是我們?yōu)槭裁慈匀灰欢僭俣脑诖蠹叶呎f(shuō)，為什么?就是為了讓大家不犯錯(cuò)誤，少犯錯(cuò)誤，真到了觸底線(xiàn)、越紅線(xiàn)，組織要處理的時(shí)候，說(shuō)這個(gè)就晚了，所以我希望大家能夠認(rèn)真聽(tīng)，認(rèn)真記，內(nèi)化于心，外化于行。
今年以來(lái)，街道上下緊緊圍繞黨工委、辦事處的工作部署，凝心聚力、干事創(chuàng)業(yè)的氛圍越來(lái)越濃，對(duì)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)了新局面，對(duì)外樹(shù)立了新形象。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，我街道的黨風(fēng)廉政建設(shè)，還存在一些問(wèn)題。一是社區(qū)財(cái)務(wù)管理有待加強(qiáng)，還存在違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律行為：有的社區(qū)將創(chuàng)建幫扶款用于其他用處，在街辦統(tǒng)計(jì)創(chuàng)建投入時(shí)，水分很多;二是固定資產(chǎn)登記不及時(shí)，沒(méi)有建立臺(tái)賬，即使建立了，還是幾年前的舊賬。
今年來(lái)街辦為城管、環(huán)衛(wèi)購(gòu)買(mǎi)了很多設(shè)施，據(jù)我了解沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行登記，還有今年有幾個(gè)社區(qū)搬進(jìn)了新辦公用房，換了新空調(diào)、新電腦、新的辦公桌椅，都沒(méi)有及時(shí)登記;三是居務(wù)公開(kāi)和黨務(wù)公開(kāi)流于形式，不及時(shí)公開(kāi)或公開(kāi)不全面，居民代表大會(huì)不能發(fā)揮應(yīng)有的作用;四是各類(lèi)舉報(bào)、來(lái)信來(lái)訪(fǎng)還時(shí)有發(fā)生;五是干部作風(fēng)有待改進(jìn)，或沉湎于網(wǎng)上購(gòu)物、玩游戲、看電視，紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)暗訪(fǎng)時(shí)有情況反映，雖沒(méi)有通報(bào)，并不是萬(wàn)事大吉。這些問(wèn)題雖然只發(fā)生在部分人身上，但如果解決不好，勢(shì)必會(huì)影響到街道經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大環(huán)境，侵蝕來(lái)之不易的大好局面，必須下決心加以解決。
同志指出：新形勢(shì)下，不斷提高黨的領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平、提高拒腐防變和抵御風(fēng)險(xiǎn)能力，是黨鞏固執(zhí)政地位、實(shí)現(xiàn)執(zhí)政使命必須解決好的重大課題。反對(duì)腐敗、建設(shè)廉潔政治，是黨一貫堅(jiān)持的鮮明政治立場(chǎng)，是人民關(guān)注的重大政治問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題解決不好，就會(huì)對(duì)黨造成致命傷害，甚至亡黨亡國(guó)。反腐倡廉必須常抓不懈，拒腐防變必須警鐘長(zhǎng)鳴。
今天我的廉政黨課主要講三個(gè)問(wèn)題：
一、堅(jiān)決維護(hù)黨章的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章。
黨章是立黨治黨管黨的總章程，是全黨必須共同遵守的根本行為規(guī)范。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨章、嚴(yán)格遵守黨章，是全體黨員的莊嚴(yán)責(zé)任。廣大黨員要對(duì)照黨章規(guī)定的八項(xiàng)義務(wù)，認(rèn)真查找和糾正黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面存在的問(wèn)題，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，增強(qiáng)黨員意識(shí)，做合格黨員。黨員要按照黨章規(guī)定的六項(xiàng)基本條件，開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，經(jīng)常檢查和彌補(bǔ)自身不足，講黨性、重品行、作表率，模范遵守黨紀(jì)國(guó)法。做到黨章規(guī)定的就必須不折不扣執(zhí)行，黨章禁止的就必須堅(jiān)決查處和糾正。
黨的把學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章作為一項(xiàng)重大任務(wù)突出地?cái)[到全黨面前，作為干部就要自覺(jué)加強(qiáng)修養(yǎng)，確保學(xué)習(xí)貫徹黨章取得實(shí)實(shí)在在的效果。大家不知注意了沒(méi)有，近期中央出臺(tái)了《中國(guó)共產(chǎn)黨發(fā)展黨員工作細(xì)則》，為保持黨的先進(jìn)性、純潔性，入黨的門(mén)檻將增高。作為黨員干部切實(shí)要有光榮感、責(zé)任感、自覺(jué)加強(qiáng)黨性修養(yǎng)。
一是加強(qiáng)自身素質(zhì)修養(yǎng)。人民日?qǐng)?bào)有一篇關(guān)于學(xué)習(xí)的評(píng)論，這樣說(shuō)到：“人們恐怕已經(jīng)看慣了這樣一些再平常不過(guò)的場(chǎng)景：當(dāng)晨曦初露，用朗朗書(shū)聲去迎接朝陽(yáng)的是孩子;當(dāng)夜幕低垂，熬夜攻讀的也是孩子。而許多成年人呢?在忙忙碌碌的工作中，在熙熙攘攘的生活中，固然不必鄭重其事地挑燈夜讀，但不少人包括某些干部是不是渾然不覺(jué)地把生命消磨于肥皂劇中、消磨于麻將桌前，或者在吆五喝六的酒話(huà)中消磨那本來(lái)并不多余的時(shí)間?”這是一段發(fā)人深省、讓人汗顏的文字。
確實(shí)，現(xiàn)在有很多干部在學(xué)習(xí)上還不如孩子，在學(xué)習(xí)與應(yīng)酬、工作與交際、豐富思想與享受生活方面，他們更多的是選擇了后者，這對(duì)我們的成長(zhǎng)非常不利。不抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)，就難以跟上時(shí)代的節(jié)拍、適應(yīng)工作的需要，你的思想、你的觀念、甚至是你的語(yǔ)言都會(huì)與實(shí)際脫節(jié)，你的腦子里就缺少新的東西。所以，我們的領(lǐng)導(dǎo)干部要多讀書(shū)，從書(shū)中吸取更多的知識(shí)，這不僅可以增長(zhǎng)自己的知識(shí)和才干，更可以提高人的品味，堅(jiān)定人的信念。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁：
非常榮幸能夠站在這個(gè)舞臺(tái)上與大家分享我對(duì)領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)的心得體會(huì)。經(jīng)過(guò)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，我深深體會(huì)到，領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)對(duì)一個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和效率起著舉足輕重的作用。在與各位同事一起工作的過(guò)程中，我時(shí)刻關(guān)注、學(xué)習(xí)和思考，積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和發(fā)言材料，希望能夠在這里與大家分享，共同進(jìn)步。
第二段：有效溝通的重要性。
在我的理解中，領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)是一種有效溝通的方式。一位優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該具備良好的溝通技巧，能夠準(zhǔn)確地表達(dá)自己的意圖和要求。與此同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)需要傾聽(tīng)員工的意見(jiàn)和想法，給予積極的反饋和激勵(lì)。通過(guò)有效的溝通，領(lǐng)導(dǎo)能夠更好地了解員工的需求和困惑，提供合適的幫助和指導(dǎo)，使團(tuán)隊(duì)更加緊密地團(tuán)結(jié)在一起，共同努力實(shí)現(xiàn)組織的目標(biāo)。
第三段：演講技巧的提升。
另一方面，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者，提升自己的演講技巧也是非常重要的。在演講中，一個(gè)清晰、簡(jiǎn)潔和有邏輯性的表達(dá)是必不可少的。我在實(shí)踐中不斷鍛煉并改進(jìn)自己的講話(huà)能力，例如使用生動(dòng)的例子、鼓舞人心的語(yǔ)言和肯定的表達(dá)。同時(shí)，我也會(huì)加強(qiáng)對(duì)目標(biāo)受眾的了解，針對(duì)性地調(diào)整措辭和表達(dá)方式。通過(guò)不斷地反思和改進(jìn)，我的演講技巧得到了一定的提升，并獲得了員工們的認(rèn)可和支持。
第四段：鼓舞士氣和塑造正面氛圍。
我深信，領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)應(yīng)該充滿(mǎn)鼓舞和正能量。作為領(lǐng)導(dǎo)者，我們要學(xué)會(huì)贊揚(yáng)和鼓勵(lì)員工的成績(jī)和努力，讓他們感受到自己的價(jià)值和重要性。同時(shí)，我們也要以身作則，塑造一個(gè)正面向上的工作氛圍。在員工遇到問(wèn)題或挫折時(shí)，通過(guò)鼓勵(lì)和正面的言辭，激發(fā)他們的積極性和信心，幫助他們克服困難，實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。只有如此，我們才能夠更好地推動(dòng)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展和進(jìn)步。
第五段：結(jié)尾。
在結(jié)束時(shí)，我想分享一句話(huà)給大家：“領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)的藝術(shù)是一種魅力，它不僅可以激勵(lì)員工，更可以讓團(tuán)隊(duì)在困難面前保持穩(wěn)定和向前進(jìn)?！弊鳛橐粋€(gè)領(lǐng)導(dǎo)者，我們要不斷提升自己的發(fā)言水平，激發(fā)員工的工作熱情和創(chuàng)造力，為組織的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。感謝大家的聆聽(tīng)和支持，希望我們共同努力，共同進(jìn)步，創(chuàng)造更美好的明天！
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十
我想跟大家講，作為一個(gè)創(chuàng)業(yè)者，首先要給自己一個(gè)夢(mèng)想。在95年我偶然有一次機(jī)會(huì)到了美國(guó)，然后我看見(jiàn)了，發(fā)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)。發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)以后，我不是一個(gè)技術(shù)人才，我對(duì)技術(shù)幾乎是不懂，到目前為止，我對(duì)電腦的認(rèn)識(shí)還是部分停留在收發(fā)郵件和瀏覽頁(yè)面上，我今天早上還在說(shuō)，到現(xiàn)在為止我還搞不清楚該怎么樣在電腦上用u盤(pán)。但是這并不重要，重要的是你到底夢(mèng)想想干嘛。
95年我發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)有一天它會(huì)改變?nèi)祟?lèi)，可以影響人類(lèi)的方方面面，但是誰(shuí)可以把它改變掉，它到底該怎么樣影響人類(lèi)？這些問(wèn)題我在95年沒(méi)有想象清楚，但是隱隱約約感覺(jué)到這是將來(lái)我想干的。所以回來(lái)以后也非常的艱難，我請(qǐng)了24個(gè)朋友到我家里，大家坐在一起，我說(shuō)我準(zhǔn)備從大學(xué)里辭職，要做一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)，叫internet，那個(gè)時(shí)候互聯(lián)網(wǎng)不叫互聯(lián)網(wǎng)，那個(gè)時(shí)候把它翻譯成因特耐特，因?yàn)樽约翰欢夹g(shù)，所以我花了將近兩個(gè)小時(shí)來(lái)說(shuō)服24個(gè)人說(shuō)，這是一個(gè)很有意思的事情。兩個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)，我肯定沒(méi)講清楚，什么是互聯(lián)網(wǎng)，他們肯定也聽(tīng)得糊里糊涂。兩個(gè)小時(shí)以后，大家投票表決，23個(gè)人反對(duì)，一個(gè)人支持，大家覺(jué)得這個(gè)東西肯定不靠譜，別去做那個(gè)，你電腦也不懂，而且根本不存在有這么一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。但是我經(jīng)過(guò)一個(gè)晚上想了，第二天早上我決定我還是辭職去實(shí)現(xiàn)我自己的夢(mèng)想。為什么是這樣呢？我發(fā)現(xiàn)今天我回過(guò)來(lái)想，我看見(jiàn)很多游學(xué)的年輕人是晚上想想千條路，早上起來(lái)走原路。晚上出門(mén)之前說(shuō)明天我將干這個(gè)事，第二天早上仍舊走自己原來(lái)的路線(xiàn)。如果你不去采取行動(dòng)，不給自己夢(mèng)想一個(gè)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，你永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)。所以我稀里糊涂走上了創(chuàng)業(yè)之路。
我把自己稱(chēng)為叫做一個(gè)盲人騎在一個(gè)瞎的老虎上面，所以根本不明白將來(lái)會(huì)怎么樣，但是我堅(jiān)信，我相信互聯(lián)網(wǎng)將會(huì)對(duì)人類(lèi)社會(huì)有很大的貢獻(xiàn)。當(dāng)時(shí)95年不太有人相信互聯(lián)網(wǎng)，也不覺(jué)得有這么個(gè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)人類(lèi)有這么大的貢獻(xiàn)，所以我用了比爾蓋茨的名字，那個(gè)時(shí)候我覺(jué)得互聯(lián)網(wǎng)將改變?nèi)祟?lèi)生活的方方面面，但是馬云說(shuō)，馬云說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)將改變?nèi)祟?lèi)生活的方方面面，沒(méi)有人相信我。所以然后我說(shuō)比爾蓋茨說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)將改變?nèi)祟?lèi)的方方面面。結(jié)果很多媒體就把這個(gè)事登了出來(lái)，但是這句話(huà)是我說(shuō)的，95年比爾蓋茨還反對(duì)互聯(lián)網(wǎng)。
有了一個(gè)理想以后，我覺(jué)得最重要是給自己一個(gè)承諾，承諾自己要把這件事做出來(lái)。很多創(chuàng)業(yè)者都想想這個(gè)條件不夠，那個(gè)條件沒(méi)有，這個(gè)條件也不具備，該怎么辦？我覺(jué)得創(chuàng)業(yè)者最重要的是創(chuàng)造條件。
如果機(jī)會(huì)都成熟的話(huà)，一定輪不到我們。所以一般大家都覺(jué)得這是好機(jī)會(huì)，一般大家覺(jué)得機(jī)會(huì)成熟的時(shí)候，我覺(jué)得往往不是你的機(jī)會(huì)，你堅(jiān)信這事情能夠起來(lái)的時(shí)候，給自己一個(gè)承諾說(shuō)我準(zhǔn)備干五年，我準(zhǔn)備干十年，干二十年，把它干出來(lái)。我相信你就會(huì)走得很久。我在一次跟創(chuàng)業(yè)者交流過(guò)程中，我說(shuō)創(chuàng)業(yè)者的激情很重要，但是短暫的激情是沒(méi)有用的，長(zhǎng)久的激情才是有用的。一個(gè)人的激情也沒(méi)有用，很多人的激情非常有用。如果你自己很激情，但是你的團(tuán)隊(duì)沒(méi)有激情，那一點(diǎn)用都沒(méi)有，怎么讓你的團(tuán)隊(duì)跟你一樣充滿(mǎn)激情面對(duì)未來(lái)面對(duì)挑戰(zhàn)，是極其關(guān)鍵的事情。另外一個(gè)事，我說(shuō)創(chuàng)業(yè)者給自己的承諾，自己給自己的承諾。在互聯(lián)網(wǎng)最冷的冬天，2001年、2002年的時(shí)候，我自己說(shuō)從95年以來(lái)開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，我已經(jīng)有六年苦了，六年以來(lái)碌碌無(wú)為犯了那么多錯(cuò)誤，反正我也沒(méi)辦法，后面六年繼續(xù)干下去。再吃六年苦，甚至十六年苦，一定把它做出來(lái)為止。在這兒我想跟大家分享一個(gè)堅(jiān)持、夢(mèng)想或者是信任、堅(jiān)信的一個(gè)案例。
阿里巴巴上市一個(gè)月以后，我把我們公司超過(guò)五年以上的員工，也有這么大一群人，坐在一起，我問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，我們現(xiàn)在上市了，有錢(qián)了，可以說(shuō)是相當(dāng)有錢(qián)了，但是我問(wèn)大家憑什么我們今天有錢(qián)，是因?yàn)槲覀儽葎e人聰明嗎？我看未必，至少我認(rèn)為我是不聰明。從小學(xué)到大學(xué)，我很少考進(jìn)前五名，當(dāng)然我也沒(méi)跌破過(guò)十五名以后，我沒(méi)有覺(jué)得我聰明，因?yàn)楹芏嗳丝紨?shù)學(xué)，考什么都比我行。你覺(jué)得我們比人家勤奮？我看這世界上比我們勤奮得人非常之多，比我們能干的人也非常之多。但為什么我們成功了，他們沒(méi)有成功，在我看來(lái)，我500多名同事、五六百名經(jīng)過(guò)五年以上的員工，絕大部分員工的智商都比我多，因?yàn)槠甙四暌郧鞍⒗锇桶蜎](méi)有名氣，我們沒(méi)有品牌，沒(méi)有現(xiàn)金，人們也不一定相信電子商務(wù)，那個(gè)時(shí)候非常難招聘員工，同時(shí)非常難招進(jìn)來(lái)，我們開(kāi)玩笑說(shuō)街上只要會(huì)走路的人，不是太殘疾，我們都招回來(lái)了。但是經(jīng)過(guò)了五六年，我們這些人居然都很有錢(qián)，大家都有成就感，為什么？我覺(jué)得就是因?yàn)槲覀兿嘈盼覀兪瞧椒驳娜?，我們相信我們一起在做一些事情，那個(gè)時(shí)候認(rèn)為很能干的人，相當(dāng)出色的人。
長(zhǎng)江實(shí)業(yè)他才有今天。這世界上沒(méi)有優(yōu)秀的理念，只有腳踏實(shí)地的結(jié)果。好像理念是挺不值錢(qián)的東西，真正值錢(qián)的整合的東西，就是你創(chuàng)造的價(jià)值。
你們現(xiàn)在可以出去找工作，可以一個(gè)月拿三五千的工資，但是3年后你還要去為這樣的收入找工作。而我們現(xiàn)在每個(gè)月只拿500元的工資，一旦我們的公司成功，就可以永遠(yuǎn)不為經(jīng)濟(jì)所擔(dān)心了！
以后阿里巴巴什么樣子我不知道，但是在未來(lái)的3年到5年，我們?nèi)匀粫?huì)圍繞電子商務(wù)發(fā)展我們的公司。我覺(jué)得我們絕對(duì)不能離開(kāi)這個(gè)中心。10年的創(chuàng)業(yè)告訴我，我們永遠(yuǎn)不能追求時(shí)尚，不能因?yàn)槭裁礀|西起來(lái)了就跟著起來(lái)。
夢(mèng)想不足以使我們達(dá)到遠(yuǎn)方，但到達(dá)遠(yuǎn)方的人一定有夢(mèng)想。
我覺(jué)得我們不要起個(gè)大早趕個(gè)晚集，我不會(huì)因?yàn)間oogle和百度的股票上漲，就也想做什么。就像四五年前我不相信短信會(huì)改變互聯(lián)網(wǎng)，也不相信游戲會(huì)改變生活我不希望我的兒子玩游戲，我也不想別人的兒子玩游戲。
我堅(jiān)信電子商務(wù)會(huì)影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)，中國(guó)正因?yàn)槿狈φ\(chéng)信體系，缺乏網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)的建設(shè)，所以它會(huì)有一個(gè)蛙跳式的發(fā)展。建立自我、追求忘我。你有自己的個(gè)性，但你必須忘掉自己。不是你的公司在哪里，有時(shí)候你的心在哪里，你的眼光在哪里更為重要。星巴克并不在紐約，在西雅圖肯德基不在紐約，肯德基在全世界都有。企業(yè)在定位過(guò)程中要明白自己的產(chǎn)品能不能走那么遠(yuǎn)，是不是可以走那么遠(yuǎn)。到了另外一個(gè)地方，換了另外一個(gè)產(chǎn)品，換新地方、換新產(chǎn)品，這是很大的挑戰(zhàn)。因此，不一定做大，但一定要先做好。星巴克的咖啡賣(mài)二三百年，15000家店開(kāi)到全世界。
一定要有獨(dú)特想法，等你有獨(dú)特想法再推廣也來(lái)得及。
創(chuàng)業(yè)，要真正想清楚你解決了什么問(wèn)題，創(chuàng)造了什么獨(dú)特價(jià)值。
概念到今天這個(gè)時(shí)代已經(jīng)不能賣(mài)錢(qián)了，它必須變成具體的東西，哪怕很小，很具體，很細(xì)節(jié)，大家都會(huì)欣賞。不管出于何種目的，必須把自己的計(jì)劃說(shuō)得清清楚楚，大家都能聽(tīng)懂。從現(xiàn)在起，我們要做一件偉大的事情。我們的b2b將為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)模式帶來(lái)一次革命！這三四年以來(lái)我改變了很多，但是我有一樣?xùn)|西希望跟大家分享，就是越困難的時(shí)候，越要說(shuō)我往前。大家都很困難的時(shí)候，你就要再往前熬一熬，再熬半天就熬過(guò)了，熬過(guò)了之后路就開(kāi)了。
什么是品牌和企業(yè)？我比別人活得長(zhǎng)。你活著人家死了，你就是品牌，就是這么簡(jiǎn)單。其實(shí)最大的決心并不是我對(duì)互聯(lián)網(wǎng)有很大的信心，而是我覺(jué)得做一件事，經(jīng)歷就是一種成功。你去闖一闖，不行你還可以掉頭但是，你如果不做，就像“晚上想想千條路，早上起來(lái)走原路”一樣的道理。
如果一個(gè)年輕人今天和你說(shuō)他要做什么，三年后依然說(shuō)他要做這個(gè)，而且堅(jiān)持在做，那你就一定要給這個(gè)年輕人機(jī)會(huì)。
創(chuàng)業(yè)者就是要面對(duì)困難
在困難的時(shí)候，你要學(xué)會(huì)用左手溫暖你的右手。你在開(kāi)心的時(shí)候，把開(kāi)心帶給別人在你不開(kāi)心的時(shí)候，別人才會(huì)把開(kāi)心帶給你。
開(kāi)心快樂(lè)是一種投資，你開(kāi)心就要和別人分享，然后有一天別人會(huì)回報(bào)于你。做一份工作，做一份喜歡的工作就是很好的創(chuàng)業(yè)。
如果你在創(chuàng)業(yè)第一天就說(shuō)，我是來(lái)享受痛苦的，那么你就會(huì)變得很開(kāi)心。我1992年做銷(xiāo)售的時(shí)候，我說(shuō)創(chuàng)業(yè)的樂(lè)觀主義很重要。銷(xiāo)售十次十次為零，出去以后，果然是零，說(shuō)得真對(duì)，要獎(jiǎng)勵(lì)一下自己。
面對(duì)各種無(wú)法控制的變化，真正的創(chuàng)業(yè)者必須懂得用樂(lè)觀和主動(dòng)的心態(tài)去擁抱。當(dāng)然變化往往是痛苦的，但機(jī)會(huì)卻往往在適應(yīng)變化的痛苦中獲得。
這么多年來(lái)，我已經(jīng)經(jīng)歷了很多的痛苦，所以我就不在乎后面更多的痛苦，反正來(lái)一個(gè)我滅一個(gè)。
沒(méi)有自己經(jīng)歷過(guò)困難的人，都不會(huì)克服更多的困難。能幫助他一次，很難幫助他第二次，人只有靠自己。另外還要記住，這個(gè)世界上充滿(mǎn)著愛(ài)、充滿(mǎn)著關(guān)懷和關(guān)心，所以他應(yīng)該想他今天碰到的是運(yùn)氣不好的事，比他倒霉的人多得很。
別人怎么說(shuō)，是沒(méi)辦法的事。你自己要明白，我要去哪里？我能對(duì)社會(huì)創(chuàng)造什么價(jià)值？創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，我的同事可能流過(guò)淚，我的朋友可能流過(guò)淚但我沒(méi)有，因?yàn)榱鳒I沒(méi)有用。
我自己告訴自己，我做的事情是對(duì)的，我做的事情是非常艱難的，很少有人做得了，但是我愿意嘗試。這是一個(gè)臨界，你跨過(guò)這個(gè)臨界——最艱難的.黑暗，你就有可能看到曙光。黎明前的黑暗是最難挨的。
最重要、最珍貴的是，犯了很多錯(cuò)誤，走了很多彎路，使得我們更有信心面對(duì)明天的挑戰(zhàn)。別人沒(méi)想到辦互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)會(huì)有這么痛苦，我有比這痛苦20倍的心理準(zhǔn)備，那就不會(huì)失敗。只要面對(duì)現(xiàn)實(shí)，敢于承認(rèn)錯(cuò)誤，總會(huì)有辦法解決。
創(chuàng)業(yè)者要從內(nèi)心喜歡一件事才能將這件事情做好。
從創(chuàng)業(yè)的第一天起，你每天要面對(duì)的是困難和失敗，而不是成功。我最困難的時(shí)候還沒(méi)有到來(lái)，但有一天一定會(huì)到來(lái)。
困難不能躲避，不能讓別人替你去扛。9年創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)告訴我，任何困難都必須你自己去面對(duì)。創(chuàng)業(yè)者就是要面對(duì)困難。
快樂(lè)不是一個(gè)概念，概念永遠(yuǎn)不是一個(gè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。任何一個(gè)創(chuàng)業(yè)者，永遠(yuǎn)要把自己笑臉露出來(lái)，很難想象一個(gè)痛苦的臉可以給人帶來(lái)快樂(lè)。所以快樂(lè)是需要展示出來(lái)的，你要把自己的快樂(lè)展示出去。
創(chuàng)業(yè)者是快樂(lè)的，創(chuàng)業(yè)者是有團(tuán)隊(duì)的。黑暗之中一個(gè)人走是可怕的，但那么多人手拉著手走的時(shí)候那是快樂(lè)的，那是勇往直前。
創(chuàng)業(yè)者沒(méi)有先，沒(méi)有后，沒(méi)有大，沒(méi)有小，每個(gè)人都是在同一起跑線(xiàn)上。
罵他們是因?yàn)閻?ài)他們
別人認(rèn)為我講話(huà)比較狠，比較鉆，下筆比較鋒利一點(diǎn)。因?yàn)槲矣X(jué)得創(chuàng)業(yè)者是不需要聽(tīng)好話(huà)的，創(chuàng)業(yè)者需要聽(tīng)真實(shí)的話(huà)，這個(gè)是我想說(shuō)的。那些私下忠告我們、指出我們錯(cuò)誤的人，才是我們真正的朋友。
如果你們希望聽(tīng)假話(huà)，我可以跟大家講得很虛偽，特虛無(wú)縹緲的但是我相信所有的年輕人跟我一樣，希望聽(tīng)真話(huà)。
世界上最難的是講真話(huà)，最容易的也是講真話(huà)，你跟他們講真話(huà)的時(shí)候他們會(huì)聽(tīng)。因此，我每次總是去哈佛去mba罵一些人。罵他們是因?yàn)閻?ài)他們，如果連罵都不罵的時(shí)候我就是不愛(ài)他們了。
商業(yè)教育培養(yǎng)mba，首先要過(guò)的是做人關(guān)。
我希望把阿里巴巴六年的經(jīng)驗(yàn)、六年的錯(cuò)誤、六年的很多東西跟大家分享，我不希望看見(jiàn)很多企業(yè)今天很成功明天又失敗。外人看到的都是企業(yè)家光輝燦爛的時(shí)候，其實(shí)他們付出的代價(jià)，誰(shuí)知？我們所經(jīng)歷的，大家看到輝煌的一面只占20，艱難的一面達(dá)80。五六年以來(lái)我們都是一路挫折走過(guò)來(lái)，沒(méi)有輝煌的過(guò)去可談。每一天每一個(gè)步驟、每一個(gè)決定都是很艱難的。別人看來(lái)，我們這一年發(fā)展這么快，其實(shí)是這一年內(nèi)我們積累了5年的經(jīng)驗(yàn)，而且我們付出的比人家10年的還要多。
如果有100個(gè)人創(chuàng)業(yè)，其中有95個(gè)人可能會(huì)失敗，剩下的5個(gè)人呢，4個(gè)人是我們看著他已經(jīng)快要失敗了，還有1個(gè)是可能成功的人。所以說(shuō)失敗是絕大部分創(chuàng)業(yè)者一定會(huì)碰到的問(wèn)題。我覺(jué)得創(chuàng)業(yè)者要知道這樣一種境界：痛苦地堅(jiān)持，快樂(lè)地去死。創(chuàng)業(yè)的過(guò)程是痛苦的，你要不斷地克服一個(gè)又一個(gè)的困難，獲得更大的成功。百年以后，當(dāng)你死的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得很快樂(lè)：人的一生，我?jiàn)^斗過(guò)了，我得到了快樂(lè)。
從創(chuàng)業(yè)的第一天起，任何一個(gè)創(chuàng)業(yè)者都要有這個(gè)心理準(zhǔn)備：每天要思考自己未來(lái)的10年、20年要面對(duì)什么。要記住，你碰到的倒霉的事情，在這幾十年遇到的困難中，只不過(guò)是很小的一部分。
一個(gè)優(yōu)秀的ce0和領(lǐng)導(dǎo)者，在給員工展示未來(lái)美好前景的時(shí)候，一定要給他們展示未來(lái)的災(zāi)難是什么。想清楚未來(lái)的災(zāi)難，你才能渡過(guò)未來(lái)的災(zāi)難沒(méi)想清楚，天天想好的，一般就會(huì)再度關(guān)門(mén)。
創(chuàng)業(yè)者最好的大學(xué)就是社會(huì)大學(xué)
創(chuàng)業(yè)者往往是開(kāi)拓者，你在mba學(xué)了很多知識(shí)，未必可以讓你去創(chuàng)業(yè)。創(chuàng)業(yè)者最大的快樂(lè)就在于創(chuàng)業(yè)過(guò)程中去學(xué)習(xí)，去提升。
很多時(shí)候是創(chuàng)業(yè)者因?yàn)樽约焊悴磺宄?chuàng)業(yè)，當(dāng)你搞清楚以后就不去創(chuàng)業(yè)了。所以創(chuàng)業(yè)者書(shū)讀得不多沒(méi)關(guān)系，就怕不在社會(huì)上讀書(shū)。
有時(shí)候?qū)W歷很高不一定把自己沉得下來(lái)做事情，我覺(jué)得博士文憑拿到了，只不過(guò)是真正的生活考試開(kāi)始。博士生比研究生就多做三年模擬題，研究生比本科生多做兩年模擬題。
我自己讀書(shū)讀得不是很多，創(chuàng)業(yè)者最好的大學(xué)就是社會(huì)大學(xué)。我發(fā)現(xiàn)學(xué)位再高，學(xué)校名氣再大，好像都不是很靈。所以我是給你這個(gè)建議，初中生也挺好，關(guān)鍵是我們?cè)谏鐣?huì)創(chuàng)業(yè)大學(xué)學(xué)的東西比別人更多。但是學(xué)習(xí)一定要總結(jié)，不總結(jié)也不行。
其實(shí)我從30歲創(chuàng)辦企業(yè)離開(kāi)大學(xué)的時(shí)候，我就有個(gè)想法，花10年時(shí)間創(chuàng)辦一個(gè)企業(yè)，然后再回學(xué)校去教書(shū)。這一直是我的夢(mèng)想。我當(dāng)時(shí)犯一個(gè)錯(cuò)誤，我把創(chuàng)業(yè)看得太簡(jiǎn)單。其實(shí)創(chuàng)業(yè)很難的，創(chuàng)辦一個(gè)偉大的企業(yè)更難。你要付出的代價(jià)是很大很大的。
那時(shí)候就輕易說(shuō)10年我就可以回去了，其實(shí)這是個(gè)錯(cuò)誤。
我跟北大的張維迎教授辯論，首先我承認(rèn)我水平比較差，95的mba都被我開(kāi)除掉了，難道他們就沒(méi)有錯(cuò)嗎？怎么可能95都被我開(kāi)除掉？肯定有錯(cuò)。因?yàn)檫@些mba一進(jìn)來(lái)跟你講年薪至少十萬(wàn)元，一講都是戰(zhàn)略。每次你聽(tīng)那些專(zhuān)家跟mba講得熱血沸騰，然后做的時(shí)候你都不知道從哪兒做起。
前些天，我組織公司的一些高層看《歷史的天空》。這是一部很好的電視劇，講述了一個(gè)農(nóng)民如何逐步成長(zhǎng)為將軍的故事。主人公姜大牙一開(kāi)始幾乎是個(gè)土匪，但是通過(guò)不斷學(xué)習(xí)、實(shí)踐，不僅學(xué)會(huì)了游擊戰(zhàn)、大規(guī)模作戰(zhàn)、機(jī)械化作戰(zhàn)，而且還融入了自己的創(chuàng)新，最終成為一個(gè)百戰(zhàn)百勝的將軍。與眾多的中小企業(yè)一樣，阿里巴巴也希望員工像姜大牙一樣，不斷改造，不斷學(xué)習(xí)，還要不斷創(chuàng)新，這樣企業(yè)才能持續(xù)成長(zhǎng)。
三年以前我送一個(gè)同事去讀mba。我跟他說(shuō)，如果畢業(yè)以后你忘了所學(xué)的東西，那你已經(jīng)畢業(yè)了。如果你天天還想著所學(xué)的東西，那你就還沒(méi)有畢業(yè)。學(xué)習(xí)mba的知識(shí)，但要跳出mba的局限。
人與人之間不要怕有距離，關(guān)鍵是要看到人與人之間的距離，看到了距離才有努力奮斗的目標(biāo)和方向。
我發(fā)現(xiàn)大學(xué)里前三名的人到了社會(huì)上往往不會(huì)成功，而十名左右的人在社會(huì)上非常成功。一個(gè)人一輩子就是為了一個(gè)失敗和成功，所以失敗和成功都不是偶然，而是點(diǎn)點(diǎn)滴滴積累而來(lái)，是在合適的時(shí)間，做合適的事，用合適的人。我運(yùn)氣好，用到許多合適且很優(yōu)秀的人。馬云首屆網(wǎng)交會(huì)精彩演講：不做電子商務(wù)，五年后你會(huì)后悔馬云：我在這里，謝謝大家！
感謝大家來(lái)參加今天的首屆網(wǎng)商交易會(huì)，我想知道今天有多少是淘寶的用戶(hù)，謝謝大家！
有多少是阿里巴巴b2b的用戶(hù)，請(qǐng)舉手，謝謝！
請(qǐng)大家就坐！
在周末，這么多人來(lái)參加網(wǎng)絡(luò)交易會(huì)，其實(shí)，我心里還是非常感動(dòng)的，特別是昨天我到會(huì)場(chǎng)看到了其他交易會(huì)很少看見(jiàn)的現(xiàn)象：有媽媽帶著孩子，也看到了一家三口，也看到了很多年紀(jì)比較大，六十多歲的人拉著包在交易會(huì)上走?；厝ズ笪揖拖?，是什么樣的力量將這些人聚在一起，是什么吸引了我們？我認(rèn)為是希望和信心，帆布包里面帶著每個(gè)人的信心和希望，我自己這么覺(jué)得。
大概在1992、1993年有創(chuàng)業(yè)的想法，為了嘗試創(chuàng)業(yè)的感覺(jué)，我曾經(jīng)到義烏小商品市場(chǎng)拉著包進(jìn)貨，我也到廣州海珠廣場(chǎng)進(jìn)貨。當(dāng)時(shí)海珠廣場(chǎng)還是比較亂的，廣交會(huì)也進(jìn)不去，但是每次來(lái)進(jìn)貨，我心里充滿(mǎn)了希望和信心。我覺(jué)得我參加這樣的活動(dòng)會(huì)改變我們，我認(rèn)為這次的網(wǎng)貨交易會(huì)盡管開(kāi)的還不是非常的正規(guī)，還不是非常的好，但是我們的人氣說(shuō)明了一切。我感到自豪和高興的是，在座的都是八十年代和九十年代的人在一起，你們?cè)诟淖兪澜绾臀磥?lái)。
阿里巴巴今年是十周年，十年來(lái)想在中國(guó)證明一件事情，就是互聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)有希望！互聯(lián)網(wǎng)將完善中國(guó)，推進(jìn)中國(guó)的發(fā)展，我們堅(jiān)信電子商務(wù)會(huì)存在，電子商務(wù)在中國(guó)會(huì)發(fā)展。
十年以來(lái)，我被中國(guó)很多人認(rèn)為是中國(guó)最大的忽悠者，我講任何話(huà)都是忽悠，我想今天還想在忽悠一把！
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家上午好!我叫胡新玲，首先感謝區(qū)委、區(qū)政府對(duì)我們創(chuàng)業(yè)者的關(guān)心和支持，感謝領(lǐng)導(dǎo)同志們給我這個(gè)學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì)。
我是原周口市印刷廠職工，1996年企業(yè)改制后下崗。下崗后，曾開(kāi)過(guò)一家小吃店，后因臨街門(mén)面拆遷改造而中斷，這次創(chuàng)業(yè)雖然沒(méi)賺到錢(qián)，但為再次創(chuàng)業(yè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。2003年我和妹妹在人民商場(chǎng)開(kāi)了周口第一家美甲專(zhuān)業(yè)店——琥珀美甲。美甲是一個(gè)新興的行業(yè)，國(guó)家勞動(dòng)保障部于2005年專(zhuān)設(shè)了美甲技術(shù)等級(jí)認(rèn)定，把美甲列為專(zhuān)業(yè)的學(xué)科。我的美甲店開(kāi)辦后，深受廣大美甲愛(ài)好者的喜愛(ài)，客人越來(lái)越多，每天都應(yīng)接不暇，原來(lái)的1個(gè)美甲店、3個(gè)員工的規(guī)模，早已不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要和客戶(hù)的需求。
2007年下半年，我和妹妹商量后，準(zhǔn)備擴(kuò)大規(guī)模。但由于創(chuàng)業(yè)時(shí)間較短，積蓄不多，資金成為了最大的困難和問(wèn)題，我們多方求助，找親朋好友轉(zhuǎn)借，但仍相差甚遠(yuǎn)。人們常說(shuō)“一分錢(qián)難倒英雄漢”，此時(shí)我有了親身的體會(huì)。在這種情況下，我創(chuàng)業(yè)的積極性受到重創(chuàng)，熱情逐漸消褪。就在我們絕望的時(shí)候，事情有了轉(zhuǎn)機(jī)，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，通過(guò)區(qū)勞動(dòng)部門(mén)人員的宣傳，我了解到區(qū)委、區(qū)政府為推動(dòng)全民創(chuàng)業(yè)工作的深入開(kāi)展，出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策，從資金、培訓(xùn)、服務(wù)等多個(gè)方面，給予創(chuàng)業(yè)者以大力扶持和鼓勵(lì)。這個(gè)消息鼓舞了我，我再次燃起了希望，馬上嘗試同區(qū)勞動(dòng)部門(mén)取得聯(lián)系，申請(qǐng)了無(wú)息創(chuàng)業(yè)貸款。通過(guò)申請(qǐng)、審批，很快，我的貸款就批了下來(lái)，我用這筆錢(qián)開(kāi)了3家服務(wù)店和1個(gè)培訓(xùn)中心。為報(bào)答區(qū)委、區(qū)政府的關(guān)心和幫助，我安置了幾十名待業(yè)青年，并按照標(biāo)準(zhǔn)為員工申請(qǐng)辦理了社會(huì)保險(xiǎn)，同時(shí)我還大量招收學(xué)習(xí)美容化妝的學(xué)生，傳授他們一技之長(zhǎng)，鼓勵(lì)他們用自己的雙手去創(chuàng)造美好的生活，此舉受到了政府的肯定、各界的好評(píng)和顧客的贊譽(yù)，我們也實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。
回顧自己的創(chuàng)業(yè)歷程，我深深體會(huì)到，下崗并不可怕，困難和挫折也不可怕，關(guān)鍵是要樹(shù)立信心，相信、依靠黨委和政府;關(guān)鍵是要迎難而上，用足、用活政府的各項(xiàng)利民政策和措施，大膽創(chuàng)業(yè)，積極創(chuàng)業(yè)。
未來(lái)的發(fā)展任重而道遠(yuǎn)，今后我們琥珀美甲將繼續(xù)堅(jiān)持原則，奉公敬業(yè)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，力爭(zhēng)創(chuàng)大業(yè)，做大貢獻(xiàn)。最后，再次感謝區(qū)委、區(qū)政府和勞動(dòng)部門(mén)對(duì)我們的關(guān)心和幫助!
謝謝大家!
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十二
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì)議，是市委、市政府確定召開(kāi)的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作電視會(huì)議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20xx年度全市道路交通安全工作先進(jìn)單位，市政府與縣市區(qū)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了《20xx 年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，市交通局、市公安局交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見(jiàn)，兩位局長(zhǎng)的意見(jiàn)講得很好、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面我講三個(gè)方面的問(wèn)題，總的要做到“三個(gè)到位并快速提升”：
一、認(rèn)識(shí)要到位，思想要快速提升到新境界
去年以來(lái)，全市各級(jí)各部門(mén)按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評(píng)為“全國(guó)‘實(shí)施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大。5 月19 日凌晨2 時(shí)許，我市發(fā)生了群死群傷10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2時(shí)零5 分，我市又發(fā)生了死亡3 人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19 ”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書(shū)記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長(zhǎng)第一時(shí)間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開(kāi)緊急會(huì)議，對(duì)做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動(dòng)了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動(dòng)機(jī)制，公安、消防、醫(yī)療等部門(mén)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，解救被困人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開(kāi)通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場(chǎng)處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過(guò)程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時(shí)間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開(kāi)濰坊，確保了最佳處置效果?？偟膩?lái)講，“5.19 ”事故的現(xiàn)場(chǎng)處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對(duì)此市委、市政府是滿(mǎn)意的。但是，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問(wèn)題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強(qiáng)道路交通安全管理各項(xiàng)工作，堅(jiān)決避免類(lèi)似事故的發(fā)生。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)突出表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
客觀方面， 隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運(yùn)輸流量空前加大。截止4 月底，我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到269.4 萬(wàn)輛，居全省第一位、全國(guó)地級(jí)市的第四位;駕駛?cè)?09.9 萬(wàn)人，居全省第一位、全國(guó)同等城市的第十位;全市道路通車(chē)?yán)锍?.3萬(wàn)公里 ，人、車(chē)、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
但當(dāng)前最大的問(wèn)題和隱患在 主觀方面 ， 在我們工作自身。一是思想認(rèn)識(shí)境界不高。個(gè)別地方和單位沒(méi)有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而對(duì)交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對(duì)大量交通違法行為和事故隱患視而不見(jiàn)。二是社會(huì)化交通安全管理機(jī)制不完善。相關(guān)職能部門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全，沒(méi)有形成有效的整體合力;部分交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，車(chē)輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒(méi)有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒(méi)有形成全民參與的全社會(huì)的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實(shí)不夠。個(gè)別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細(xì)致、不扎實(shí)，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)和安全防護(hù)措施不完善，隱患路段較多;對(duì)交通違法行為的查處力度不夠，各類(lèi)嚴(yán)重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對(duì)以上問(wèn)題各地各部門(mén)各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析，有針對(duì)性地采取措施加以解決。
當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時(shí)期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個(gè)濰坊”、三個(gè)轉(zhuǎn)型和“一六四三”的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國(guó)家戰(zhàn)略的加快實(shí)施，全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)將迎來(lái)新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來(lái)必然是人流、物流、車(chē)流的“ 井噴式”增長(zhǎng)，道路交通安全管理任務(wù)將會(huì)更加艱巨繁重。 各級(jí)交通管理部門(mén)特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究 謀劃、科學(xué)組織推進(jìn) 道路交通安全工作，要針對(duì)存在的問(wèn)題和不足，深化認(rèn)識(shí)，提高境界，痛下決心采取切實(shí)有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)好公共安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。
二、措施要到位，工作重點(diǎn)要快速提升到新領(lǐng)域
全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實(shí)，不斷提升道路交通安全工作水平。
(一)強(qiáng)化道路隱患整治。 道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門(mén)和單位要狠抓道路隱患排查，落實(shí)防范治理措施，確保工作成效。要按照《20xx年濰坊市道路交通危險(xiǎn)路段大排查整治工作實(shí)施方案》要求，認(rèn)真組織開(kāi)展好道路安全隱患排查治理活動(dòng)，在全市部署開(kāi)展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則，明確部門(mén)單位責(zé)任，落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)整治資金，確保道路隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有效治理。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實(shí)行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機(jī)遇，積極爭(zhēng)取上級(jí)和有關(guān)部門(mén)的資金支持，加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)檢查整改，切實(shí)解決標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問(wèn)題。要針對(duì)路口事故多發(fā)的實(shí)際，突出抓好信號(hào)燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實(shí)把路口車(chē)速壓下來(lái)、事故降下來(lái)。
(二)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域整治。 駕駛?cè)撕蛙?chē)輛管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實(shí)抓緊抓好。一是管好重點(diǎn)車(chē)。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大型客貨車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)等容易造成群死群傷事故的重點(diǎn)車(chē)輛的安全監(jiān)管，逐車(chē)檢查登記，逐車(chē)建立安全檔案，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點(diǎn)查處超期服役車(chē)輛、私自改裝車(chē)輛、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上路的問(wèn)題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點(diǎn)人。以大型客貨車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，建立完善重點(diǎn)駕駛?cè)朔旨?jí)管理機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)酥鹑艘?jiàn)面審查資質(zhì)，分類(lèi)落實(shí)管控措施。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點(diǎn)企業(yè)。要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，健全完善對(duì)企業(yè)法人及車(chē)輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅(jiān)決制止和改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益、忽視交通安全的做法。
(三)強(qiáng)化交通秩序整治。 加強(qiáng)道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級(jí)各部門(mén)各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實(shí)維護(hù)良好的道路交通秩序。一是加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全管理。要以滿(mǎn)足人的安全合理出行需求為立足點(diǎn)，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機(jī)的結(jié)合，妥善處理人車(chē)路的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學(xué)推進(jìn)城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運(yùn)用現(xiàn)代科技手段，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的靜態(tài)管控和對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)人的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，努力實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強(qiáng)高速公路、國(guó)省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無(wú)證駕駛、酒后駕駛、客車(chē)超員、貨車(chē)超載、機(jī)動(dòng)車(chē)超速等嚴(yán)重違法行為為重點(diǎn)，嚴(yán)查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢(shì)頭。公安交警部門(mén)要組織開(kāi)展好道路交通安全整治行動(dòng)，全警全力、全防全控，進(jìn)一步提高路面見(jiàn)警率和管控率。要認(rèn)真分析交通違法特點(diǎn)和交通事故規(guī)律，突出重點(diǎn)時(shí)段和路段，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管、不失控。三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè)，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步加大資金投入，不斷加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵(lì)農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路的問(wèn)題。要科學(xué)部署警力，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村地區(qū)長(zhǎng)期存在的低速貨車(chē)載人、超載超限運(yùn)輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護(hù)農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。
(四)強(qiáng)化交通安全社會(huì)化宣傳。 交通安全宣傳教育是預(yù)防道路交通事故的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，必須持之以恒，常抓不懈。各級(jí)各部門(mén)和單位要以“文明交通行動(dòng)計(jì)劃活動(dòng)”和文明交通示范創(chuàng)建工程為載體，不斷加大社會(huì)化宣傳力度，全面增強(qiáng)廣大群眾的安全交通意識(shí)。一是各級(jí)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)要制定落實(shí)具體的宣傳教育方案，創(chuàng)新宣傳方法手段，開(kāi)展形式多樣的集中宣傳教育活動(dòng)，在短時(shí)間內(nèi)營(yíng)造強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)和 濃厚的社會(huì)氛圍，在全社會(huì)形成人人關(guān)心交通安全、人人維護(hù)交通安全的良好局面。 二是各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及有關(guān)組織，要加強(qiáng)對(duì)本系統(tǒng)、本單位所屬人員特別是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说慕煌ò踩逃退鶎佘?chē)輛的管理工作。 公安、交通部門(mén)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員的交通安全和遵紀(jì)守法教育; 教育部門(mén)將道路交通安全知識(shí)納入學(xué)校法制教育的內(nèi)容，組織引導(dǎo)學(xué)校將學(xué)生遵守道路交通法規(guī)情況納入綜合素質(zhì)評(píng)定;司法部門(mén)將道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)作為全民普法的重要內(nèi)容，推動(dòng)開(kāi)展全民教育。三是 廣泛發(fā)動(dòng)群眾積極參與交通整治活動(dòng)，要公布舉報(bào)電話(huà)，鼓勵(lì)群眾舉報(bào)嚴(yán)重交通違法行為。 近期，市文明辦和交警支隊(duì)要聯(lián)合開(kāi)展好“交通志愿者在路上”活動(dòng)，組織廣大交通志愿者走上街頭，協(xié)助交警糾正違章和不文明交通行為，宣傳交通安全知識(shí)，動(dòng)員全社會(huì)力量共同參與交通管理工作。
三、責(zé)任落實(shí)要到位，機(jī)制建設(shè)要快速提升到新水平
道路交通安全工作涉及方方面面，是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程。各級(jí)各部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化落實(shí)安全責(zé)任，努力構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、綜合治理、全民參與”的道路交通安全社會(huì)化工作長(zhǎng)效機(jī)制。
(一)嚴(yán)格落實(shí)政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。 各級(jí)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)要把道路交通安全工作納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃，擺上重要位置，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃同步部署推進(jìn)。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)同志要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，相關(guān)部門(mén)全力抓，為道路交通安全工作提供堅(jiān)強(qiáng)保障。要及時(shí)研究解決影響和制約道路交通安全工作的突出問(wèn)題，加大投入，努力為道路交通安全工作創(chuàng)造良好條件。
(二)嚴(yán)格落實(shí)部門(mén)交通安全監(jiān)管責(zé)任制。 各級(jí)各職能部門(mén) 要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下， 建立完善“條塊結(jié)合、分工明確、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全監(jiān)管責(zé)任制，依法 承擔(dān)相應(yīng)的道路交通安全監(jiān)管或管理責(zé)任， 切實(shí)發(fā)揮交通安全監(jiān)管作用。要強(qiáng)化部門(mén)間協(xié)作配合，建立完善工作協(xié)調(diào)例會(huì)、部門(mén)協(xié)作配合、客運(yùn)車(chē)輛聯(lián)合監(jiān)管、交通肇事逃逸聯(lián)動(dòng)協(xié)查等制度，實(shí)施綜合治理，共同解決交通安全管理工作中存在的問(wèn)題。
(三)嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)主體負(fù)責(zé)制。 要強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任意識(shí)，切實(shí)改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)效益、忽視交通安全，將營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給政府和社會(huì)的做法。要加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，督促駕駛?cè)藝?yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。要嚴(yán)格責(zé)任查究，對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)、道路交通事故頻發(fā)的交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行“黑名單”制度，責(zé)令停業(yè)整頓，直至取消營(yíng)業(yè)資格。
(四)嚴(yán)格責(zé)任追究制度。 各級(jí)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)要把道路交通安全工作，特別是影響惡劣的群死群傷惡性道路交通事故，作為綜合治理和平安建設(shè)考評(píng)的重要內(nèi)容，實(shí)行“一票否決”。凡發(fā)生道路交通事故造成重大人員傷亡的，要嚴(yán)格進(jìn)行事故責(zé)任調(diào)查處理;觸犯刑律的，依法追究刑事責(zé)任。通過(guò)不打折扣地追責(zé)、不留情面地問(wèn)責(zé)，堵塞道路交通安全工作漏洞，維護(hù)全市道路交通安全形勢(shì)的和諧穩(wěn)定。
同志們，做好道路交通安全工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。各級(jí)各部門(mén)要在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，恪盡職守，扎實(shí)工作，為促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展、迎接黨的勝利召開(kāi)創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的交通環(huán)境!
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十三
同志們：
今天召開(kāi)全縣道路交通安全工作會(huì)議，主要目的是貫徹落實(shí)10月27日全省道路交通安全電視電話(huà)會(huì)議和地區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢(shì)，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于，為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、前10個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧
今年前10個(gè)月，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護(hù)全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣主干線(xiàn)公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。今年前10個(gè)月，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故514 起， 死亡29 人，115人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失39.40萬(wàn)元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是重視程度增強(qiáng)?？h委、縣政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議，聽(tīng)取匯報(bào)，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓。縣直各部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車(chē)輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。
二是協(xié)同能力增強(qiáng)。各級(jí)各部門(mén)不斷加大協(xié)作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門(mén)和交通運(yùn)輸部門(mén)通過(guò)開(kāi)展駕駛?cè)思薪逃顒?dòng)，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識(shí)得到明顯增強(qiáng)，而且示范和帶動(dòng)家人、帶動(dòng)社會(huì)共同遵守交通法規(guī)，全社會(huì)交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。
三是管理能力增強(qiáng)。各有關(guān)部門(mén)充分發(fā)揮職能作用，以實(shí)施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強(qiáng)化了路面治理。根據(jù)不通路段暢通狀況，新增設(shè)了各種交通安全標(biāo)志，完善交通安全設(shè)施，特別是在全省旅發(fā)大會(huì)、省“兩會(huì)”等重大活動(dòng)中，公安交警部門(mén)發(fā)揮了積極地作用，有效地維護(hù)了交通秩序。以開(kāi)展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線(xiàn)，先后對(duì)酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛、客車(chē)超員、貨車(chē)超載，農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭(zhēng)道搶行等嚴(yán)重交通違法行為開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，加大了公路查控力度，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。
二、當(dāng)前我縣的交通安全形勢(shì)
當(dāng)前，我縣已進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期，從歷年來(lái)我縣的道路交通事故發(fā)生時(shí)間上來(lái)看，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時(shí)間，因?yàn)檫@期間，受天氣和人流、車(chē)流量增多等因素的影響，極容易發(fā)生交通安全事故。
一是個(gè)別單位對(duì)工作重視程度仍然不夠。有些部門(mén)、單位的負(fù)責(zé)同志，沒(méi)有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來(lái)認(rèn)識(shí)，沒(méi)有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿(mǎn)足于一般性號(hào)召，缺乏針對(duì)性措施。
二是摩托車(chē)違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長(zhǎng)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，群眾生活節(jié)奏逐步提高，無(wú)論是城市還是農(nóng)村，購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)的人越來(lái)越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)，交通安全法律意識(shí)淡薄，違法、違規(guī)、違章行駛時(shí)有發(fā)生，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點(diǎn)?，F(xiàn)在流行一句話(huà)：“不想活騎摩托”!這和我們工作有很大的關(guān)系，治理摩托車(chē)違法行為力度還不夠強(qiáng)，措施還有待提高。
三是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。當(dāng)前，部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只知道開(kāi)車(chē)掙錢(qián)，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生;還有的置交通安全于不顧，開(kāi)“病車(chē)”、開(kāi)報(bào)廢和私自改型的車(chē);有的無(wú)證駕駛、無(wú)牌上路、超速行駛、酒后駕車(chē)、開(kāi)“飛”車(chē)等違法行為比較嚴(yán)重，致交通事故頻繁發(fā)生。
三是全民交通安全意識(shí)還不夠強(qiáng)。非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止，群眾交通安全意識(shí)淡薄，有的非機(jī)動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道行駛;有的行人隨便橫過(guò)馬路，不遵守交通信號(hào)，不服從交通管理人員的指揮;還有的在公路上違章占道，以致引發(fā)交通事故。
以上這些問(wèn)題的存在，嚴(yán)重影響著我市的交通安全，必須在冬季工作中，有針對(duì)性地采取措施，加大力度，認(rèn)真加以解決。
三、全力以赴投入工作，堅(jiān)決將道路交通事故壓制在萌芽狀態(tài)
各級(jí)各部門(mén)一定要結(jié)合我縣交通安全管理實(shí)際，結(jié)合今冬明春道路交通特點(diǎn)，抓住工作重點(diǎn)，千方百計(jì)消除事故隱患，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
(一)狠抓源頭整治。源頭管理首要的問(wèn)題就是要嚴(yán)管，要直接管到駕駛?cè)?，管不到駕駛?cè)司褪菬o(wú)效的管理。公安交警部門(mén)在源頭管理上要認(rèn)真抓好客運(yùn)、貨運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛及送子車(chē)輛的臨時(shí)檢驗(yàn)工作，對(duì)檢驗(yàn)不合格的車(chē)輛一律不準(zhǔn)上路行駛。交通部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的管理，堅(jiān)決杜絕不具備安全運(yùn)輸條件的企業(yè)、車(chē)輛、人員進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。農(nóng)機(jī)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車(chē)的教育管理，提高安全行車(chē)意識(shí)和自覺(jué)守法意識(shí)。道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)要維護(hù)路面狀況良好，及時(shí)清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職，抓好源頭管理，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。
(二)狠抓黑點(diǎn)治理。公安、交通、安監(jiān)等部門(mén)，要加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)和嚴(yán)重?fù)矶侣范蔚呐挪檎墓ぷ?，?jiān)決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象。對(duì)道路要同步完善安全設(shè)施，避免產(chǎn)生新的危險(xiǎn)路段。特別要針對(duì)冬季行車(chē)安全的特點(diǎn)，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口、路段進(jìn)行一次徹底排查，采取有效的應(yīng)急措施，加強(qiáng)巡邏管控，防止因雪大、路滑、坡長(zhǎng)發(fā)生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛(wèi)生等部門(mén)要進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案，遇到惡劣天氣影響行車(chē)安全時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)防范預(yù)案，必要時(shí)依法實(shí)施交通管制，確保惡劣天氣交通安全。
(三)狠抓嚴(yán)格執(zhí)法。要從嚴(yán)查處各類(lèi)交通違法行為，嚴(yán)厲整治違法停車(chē)，駕車(chē)不系安全帶，機(jī)動(dòng)車(chē)超速行駛，涉牌涉證違法行為，客運(yùn)車(chē)輛超員，貨運(yùn)車(chē)輛超載，酒后駕駛、農(nóng)用車(chē)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。公安交警部門(mén)對(duì)以上重點(diǎn)違法行為，該處罰的處罰，該扣車(chē)的扣車(chē)，該吊扣、吊銷(xiāo)駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷(xiāo)。對(duì)造成重大交通事故的，要堅(jiān)決依法追究刑事責(zé)任，絕不縱容姑息。通過(guò)嚴(yán)管?chē)?yán)治嚴(yán)罰，起到強(qiáng)有力的懲戒和教育作用。
(四)狠抓摩托車(chē)違法行駛。一是要根據(jù)各個(gè)轄區(qū)的實(shí)際情況制定治理措施，重點(diǎn)加大對(duì)無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)上路行駛的打擊力度，真正做到嚴(yán)格執(zhí)法。對(duì)在道路上行駛的無(wú)牌無(wú)證的摩托車(chē)，執(zhí)勤交警靈活機(jī)動(dòng)采取科學(xué)的管理手段，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境，在不危及安全和有條件的情況下實(shí)施攔截，設(shè)法減少違法車(chē)輛的逃離機(jī)會(huì)。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局，特別是對(duì)事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動(dòng)檢查與定點(diǎn)檢查、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的方式，確保重點(diǎn)路段不失控，對(duì)無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車(chē)形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。要繼續(xù)深化交通安全管理工作，進(jìn)一步夯實(shí)事故預(yù)防的基礎(chǔ)，一方面要對(duì)交通違法駕駛員起到教育、震懾效果;另一方面要顯示交警部門(mén)嚴(yán)厲打擊無(wú)證駕駛、攔而不停等嚴(yán)重交通違法行為的決心。
(五)狠抓鄉(xiāng)村公路安全。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實(shí)質(zhì)問(wèn)題，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實(shí)施“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”后道路交通安全的管理。一是要認(rèn)真研究解決農(nóng)民出行難的問(wèn)題。各有關(guān)單位要從客運(yùn)管理、稅費(fèi)征收等方面，進(jìn)一步完善和落實(shí)好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展。二是農(nóng)機(jī)部門(mén)要深入一線(xiàn)，檢查督導(dǎo)農(nóng)用車(chē)輛安全技術(shù)設(shè)施的配置情況，確保農(nóng)村農(nóng)用車(chē)輛反光標(biāo)識(shí)粘貼率達(dá)到100%。三是要積極實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站、交管站、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式，切實(shí)解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問(wèn)題。四是由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶(hù)籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對(duì)低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)及駕駛員進(jìn)行全面排查，完善一車(chē)一檔、一人一檔管理制度。對(duì)無(wú)牌、無(wú)證及脫檢機(jī)動(dòng)車(chē)要依法進(jìn)行注冊(cè)登記，嚴(yán)防此類(lèi)車(chē)輛上路行駛。
(六)狠抓交通管理社會(huì)化。我縣開(kāi)展交通管理社會(huì)化以來(lái)，效果不是很明顯，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)在工作中力度需要進(jìn)一步加強(qiáng)。交通管理工作，不是哪一個(gè)部門(mén)、哪一個(gè)單位的事情，而是全社會(huì)共同的職責(zé)。各級(jí)各部門(mén)各單位要從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動(dòng)廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭(zhēng)取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門(mén)、各單位還要積極配合交警部門(mén)，自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人，管理好自己的車(chē)，努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進(jìn)交通管理社會(huì)化進(jìn)程。
(七)狠抓交通安全宣傳責(zé)任的落實(shí)。各級(jí)各部門(mén)要深入開(kāi)展交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng)，要在行政村、社區(qū)、學(xué)校、重點(diǎn)單位和公共場(chǎng)所普遍設(shè)立交通安全宣傳窗口或板報(bào)。公安交警部門(mén)要積極配合新聞宣傳部門(mén)，在媒體報(bào)道的內(nèi)容上，把正面典型的示范引導(dǎo)作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來(lái)，既要客觀準(zhǔn)確地報(bào)道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓(xùn)，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車(chē)的典型。教育部門(mén)要將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內(nèi)容，配合公安部門(mén)，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車(chē)輛接送學(xué)生。司法部門(mén)要將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容，組織開(kāi)展經(jīng)常性的宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)全方位抓好道路交通安全的宣傳，進(jìn)一步在全社會(huì)營(yíng)造強(qiáng)大的聲勢(shì)和震懾力。
同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級(jí)各部門(mén)各單位一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實(shí)，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民良好的交通環(huán)境。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十四
同志們：
今天的會(huì)議是市政府決定召開(kāi)的專(zhuān)題會(huì)議，主要是為了深入貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，總結(jié)我市近期道路交通安全情況，深刻吸取“4.7”特大道路交通事故的教訓(xùn)，分析當(dāng)前道路交通安全工作中存在的突出問(wèn)題，提出具體的解決措施和辦法，進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少我市道路交通事故的發(fā)生。下面，我就加強(qiáng)當(dāng)前道路交通安全工作講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
自*月中旬以來(lái)，我州重特大道路交通事故接連發(fā)生，道路交通安全面臨十分嚴(yán)峻的形勢(shì)。**日至*日，我州連續(xù)發(fā)生了3起重特大交通事故，死亡6人，傷32人，4臺(tái)車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞或報(bào)廢，在國(guó)內(nèi)外造成很大影響。*月*日，在我市境內(nèi)公路*米處，一輛佳寶微型面包車(chē)與相對(duì)駛來(lái)的一輛四輪農(nóng)用金杯車(chē)相撞,造成4人死亡,3人受傷的特大道路交通事故。從上述交通事故發(fā)生的情況來(lái)看，駕駛員安全意識(shí)淡薄，行車(chē)嚴(yán)重違章是造成事故發(fā)生的直接原因。這說(shuō)明當(dāng)前我市道路交通安全管理工作還存在漏洞，仍然有許多重大的隱患。近期發(fā)生的道路交通安全事故再次向我們敲響警鐘，道路交通安全責(zé)任重于泰山，確保交通安全怎么強(qiáng)調(diào)都不過(guò)分。道路交通安全事關(guān)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)人民群眾的根本利益，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。各部門(mén)要采取有效措施，扎扎實(shí)實(shí)排查和消除各類(lèi)交通事故隱患。以上幾起特大事故，很能說(shuō)明一些問(wèn)題。交通安全管理工作中形式主義和走過(guò)場(chǎng)等現(xiàn)象還仍然存在;不少地方和單位的道路交通安全監(jiān)管，也確實(shí)存在著不少漏洞和問(wèn)題，存在著執(zhí)法不嚴(yán)、違法不究和遷就姑息現(xiàn)象，迫切需要改進(jìn)和加強(qiáng)。
可以說(shuō)，道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重。道路交通事故防范工作是否得力，對(duì)于安全生產(chǎn)狀況能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn)以及安全生產(chǎn)的一系列重要指示能否全面落到實(shí)處，有著舉足輕重的作用。同時(shí)，道路交通安全又關(guān)系到全社會(huì)，關(guān)系到每一個(gè)人。目前，我市的道路交通安全形勢(shì)還很?chē)?yán)峻，專(zhuān)項(xiàng)整治和事故預(yù)防工作的任務(wù)還很艱巨。各部門(mén)和各單位的負(fù)責(zé)同志，一定要從“三個(gè)代表”的高度，從安全工作的大局出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)這方面工作的重要性，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感。要自覺(jué)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，立足防范，強(qiáng)化監(jiān)管，以整治公路行車(chē)秩序和事故多發(fā)點(diǎn)段為重點(diǎn)，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，采取堅(jiān)決有效的措施，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，特別是群死群傷特大道路交通事故。
(一)形成齊抓共管的治理機(jī)制，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部的層級(jí)責(zé)任。各部門(mén)要狠抓道路交通安全工作責(zé)任的落實(shí)，把安全責(zé)任制納入科學(xué)發(fā)展觀的考核體系，作為基礎(chǔ)性工作，狠抓落實(shí)，加強(qiáng)監(jiān)查，形成一個(gè)層層有人管的格局。道路交通安全工作要常抓不懈，結(jié)合我市道路交通特點(diǎn)、難題進(jìn)行安全工作方法、安全管理體制創(chuàng)新，形成專(zhuān)群結(jié)合重點(diǎn)在基層的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。要推進(jìn)道路交通法制化、制度化、規(guī)范化進(jìn)程，建立道路交通安全工作的長(zhǎng)效管理機(jī)制，從被動(dòng)防范向抓源頭管理轉(zhuǎn)變，從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)工作轉(zhuǎn)變，從人治向法治轉(zhuǎn)變。
(二)狠抓源頭，夯實(shí)預(yù)防事故的基礎(chǔ)。一是各部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育和車(chē)輛的安全管理，嚴(yán)禁強(qiáng)行超車(chē)、超速等違章行為和疲勞駕駛和酒后駕車(chē)。二是經(jīng)常檢查維修車(chē)輛，嚴(yán)禁帶病車(chē)?yán)^續(xù)上路行駛。三是強(qiáng)化車(chē)輛的管理，嚴(yán)把車(chē)輛檢驗(yàn)和發(fā)證關(guān)，不該上牌的決不能上牌，該報(bào)廢的堅(jiān)決報(bào)廢。
(三)抓住重點(diǎn)，強(qiáng)化執(zhí)法，解決道路安全暢通的突出問(wèn)題。繼續(xù)開(kāi)展以解決超速、超載、強(qiáng)行超車(chē)、無(wú)牌無(wú)證及酒后駕車(chē)為重點(diǎn)的交通秩序的專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。公安交警部門(mén)要科學(xué)安排警力，嚴(yán)格執(zhí)法，及時(shí)糾正查處各種嚴(yán)重違章行為，對(duì)黨政、軍警、司法機(jī)關(guān)車(chē)輛的各種違章行為，要一視同仁。對(duì)超速、超載、強(qiáng)行超車(chē)、無(wú)牌無(wú)證行駛及酒后駕車(chē)、報(bào)廢車(chē)輛上路營(yíng)運(yùn)等違法行為，要嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)車(chē)輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行嚴(yán)肅處理。要切實(shí)形成嚴(yán)管重處的高壓態(tài)勢(shì)，有效震懾違法行車(chē)現(xiàn)象，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。各鎮(zhèn)和農(nóng)機(jī)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車(chē)輛的安全管理工作，堅(jiān)決制止農(nóng)用車(chē)載人、無(wú)牌無(wú)證農(nóng)用車(chē)上路行駛等違法行為。
(四)通力合作，提高道路交通安全工作整體水平。道路交通安全涉及方方面面，是一項(xiàng)社會(huì)系統(tǒng)工程。搞好道路交通安全管理工作，不僅僅是公安、交通和安全監(jiān)管等幾個(gè)部門(mén)的責(zé)任，更是各級(jí)政府和全社會(huì)共同的責(zé)任。要按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，政府負(fù)責(zé)，各部門(mén)協(xié)調(diào)配合、社會(huì)各方面聯(lián)合行動(dòng)，齊抓共管”的總體要求，調(diào)動(dòng)各方面的積極因素，齊心協(xié)力共同抓好。強(qiáng)調(diào)預(yù)防事故工作必須走社會(huì)化的道路，積極推動(dòng)以政府為主導(dǎo)，各有關(guān)方面、各有關(guān)部門(mén)積極參與、齊抓共管的交通事故預(yù)防工作機(jī)制的建立和完善，并運(yùn)用這一機(jī)制，解決事故預(yù)防工作中遇到的重大問(wèn)題和難點(diǎn)問(wèn)題。要充分發(fā)揮公安機(jī)關(guān)的主力軍作用，嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格紀(jì)律。交通公路部門(mén)要切實(shí)加快“改善工程”建設(shè)步伐，正確處理好路面改造與保障安全行車(chē)的關(guān)系。交通運(yùn)管部門(mén)要嚴(yán)厲查處無(wú)營(yíng)運(yùn)證車(chē)輛和報(bào)廢車(chē)輛，切實(shí)消除車(chē)輛隱患，同時(shí)配合公安部門(mén)加快事故多發(fā)點(diǎn)段的整治改造，進(jìn)一步搞好道路及配套設(shè)施建設(shè)，增設(shè)警示、警告標(biāo)志，強(qiáng)化對(duì)危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)點(diǎn)段的控制。
(五)加大交通安全宣傳教育力度。強(qiáng)化駕駛員的安全教育。要繼續(xù)深化對(duì)群眾的交通安全宣傳教育活動(dòng)，努力提高城鄉(xiāng)居民的交通安全意識(shí)。新聞媒體要把交通安全宣傳納入公益宣傳的范疇，特別是要深入宣傳《道路交通安全法》，不斷提高社會(huì)公眾的交通安全素質(zhì)，推進(jìn)道路交通安全工作的法制化、規(guī)范化和經(jīng)常化。公安交警部門(mén)要積極配合有關(guān)部門(mén)和單位搞好宣傳教育活動(dòng)，通過(guò)全方位開(kāi)展宣傳教育攻勢(shì)，進(jìn)一步提高自我管理、自我約束意識(shí)，形成全社會(huì)關(guān)注交通安全、人人維護(hù)交通安全的良好氛圍。
(六)做好“十一”黃金周的交通安全監(jiān)管工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全?！笆弧甭糜吸S金周即將來(lái)臨，旅客運(yùn)輸將迎來(lái)高峰期，客運(yùn)部門(mén)要引起重視，切實(shí)抓好“十一”長(zhǎng)假期間的旅客運(yùn)輸安全和運(yùn)輸組織工作，堅(jiān)持執(zhí)行好節(jié)假日24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。各單位、部門(mén)在組織職工和所接待客人進(jìn)行旅游活動(dòng)時(shí)，一定要把安全放在首位，制定切實(shí)可行的安全措施并落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，對(duì)違反規(guī)定造成事故的，要嚴(yán)肅追究本單位負(fù)責(zé)人。
同志們，預(yù)防和減少道路交通事故，事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，事關(guān)社會(huì)的穩(wěn)定，我們一定要下定決心，以昂揚(yáng)的斗志，扎實(shí)的工作，更加有力的措施，做好道路交通安全管理工作，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)進(jìn)步創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十五
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開(kāi)的一次重要會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問(wèn)題和面臨形勢(shì)，全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長(zhǎng)高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員，市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任、市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況，對(duì)今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見(jiàn)，我完全同意，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我就目前全市道路交通安全形勢(shì)和下一步工作，講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。去年以來(lái)，全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)各司其職、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程，努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展，車(chē)輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì)，建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制，各級(jí)各部門(mén)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級(jí)交通管理部門(mén)從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對(duì)人員、車(chē)輛、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開(kāi)展整治酒駕、校車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強(qiáng)對(duì)什字路口、隔離欄、重要路段交通信號(hào)燈、道路標(biāo)線(xiàn)、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺(jué)性逐步提高。各級(jí)交通管理部門(mén)更加注重以人為本，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國(guó)形勢(shì)看：第一，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專(zhuān)家研究，“”時(shí)期既是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機(jī)動(dòng)車(chē)快速增長(zhǎng)帶來(lái)的壓力前所未有。截至去年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)2.2億輛，年增長(zhǎng)2048萬(wàn)輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢(shì)、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問(wèn)題仍會(huì)持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運(yùn)行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，遺留問(wèn)題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級(jí)和等級(jí)外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門(mén)和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)，監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力，一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，一些從事長(zhǎng)途、超長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸?shù)能?chē)輛駕駛?cè)艘约皞€(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)碎L(zhǎng)期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識(shí)普及程度不高，安全教育制度落實(shí)不到位，教育效果不理想，還沒(méi)有形成有效的制度保障。
對(duì)此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢(shì)，深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對(duì)策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，常抓不懈，真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實(shí)好，堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢(shì)頭壓下去，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全面加強(qiáng)道路交通安全工作。
做好道路交通安全工作，要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施，全面開(kāi)展道路交通安全綜合治理，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬(wàn)車(chē)死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：
(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號(hào))和市政府《實(shí)施意見(jiàn)》，不斷完善道路交通管理機(jī)制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級(jí)道路交通安全委員會(huì)工作職責(zé)，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動(dòng)員各方面力量，實(shí)行綜合治理，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效。縣、區(qū)政府和有關(guān)部門(mén)要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制;公安交管部門(mén)要發(fā)揮好牽頭作用，加強(qiáng)對(duì)全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門(mén)要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一?！避?chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線(xiàn)，切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移，預(yù)防措施在先。公安部門(mén)要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范，堅(jiān)決對(duì)不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強(qiáng)對(duì)駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門(mén)要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)不符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛和擅自改裝車(chē)輛，不準(zhǔn)核發(fā)車(chē)牌照、營(yíng)運(yùn)證等相關(guān)證照。農(nóng)機(jī)部門(mén)要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)的注冊(cè)登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車(chē)輛上路，著力加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。公安交管部門(mén)要繼續(xù)加大整治力度，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)對(duì)象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實(shí)際，緊緊扭住重點(diǎn)地區(qū)(即：國(guó)省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點(diǎn)車(chē)輛(即：客運(yùn)車(chē)輛、校車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē))、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點(diǎn)時(shí)段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，始終堅(jiān)持勤務(wù)跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見(jiàn)警率和管事率;始終堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅(jiān)持科技支撐作用，加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強(qiáng)化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序。
(四)深入落實(shí)各項(xiàng)治理管控措施。一要切實(shí)加強(qiáng)路面巡查和管控力度。交警和交通運(yùn)輸部門(mén)要加大對(duì)高速公路、國(guó)省道等重點(diǎn)主干線(xiàn)路的巡查和管控力度，對(duì)超速、超載、超限、客車(chē)超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為，要嚴(yán)格依法懲治，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢(shì);要深化隱患路段排查工作，對(duì)排查出的隱患點(diǎn)段，提請(qǐng)政府和有關(guān)部門(mén)按照屬地管理原則進(jìn)行掛牌督辦和限期治理，切實(shí)改善路面設(shè)施和通行秩序，消除安全隱患。二要切實(shí)加強(qiáng)城市交通管理。針對(duì)城市交通中的“行車(chē)難、停車(chē)難、秩序亂”等問(wèn)題，深化城市交通秩序整治，不斷規(guī)范城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理，著力解決出租車(chē)見(jiàn)縫插針、隨意停行，公交車(chē)不進(jìn)站臺(tái)?？?、超速行駛，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人不遵守交通信號(hào)，爭(zhēng)道搶行、亂停、亂放等問(wèn)題。三要切實(shí)加強(qiáng)惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運(yùn)輸和高速公路經(jīng)營(yíng)單位以及廣播、電視等媒體要認(rèn)真落實(shí)《金昌市重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《金昌市惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》等規(guī)定，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，建立健全信息共享機(jī)制，并認(rèn)真開(kāi)展應(yīng)急演練，不斷提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險(xiǎn)、排堵保暢的能力。
(五)狠抓校車(chē)及校園周邊道路交通安全整治。一要進(jìn)一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施。教育、交通、住建部門(mén)要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號(hào)燈、人行橫道和車(chē)輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件。二要加強(qiáng)校園周邊道路交通秩序整治。要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對(duì)學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位，建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，對(duì)校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)開(kāi)展針對(duì)性整治，清理校園周邊道路違法停車(chē)、占道設(shè)點(diǎn)等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴(yán)格學(xué)校接送車(chē)輛及其駕駛?cè)说墓芾?。定期?duì)全市所有大中小學(xué)、幼兒園的學(xué)生接送車(chē)輛及其駕駛員進(jìn)行全面摸排調(diào)查，嚴(yán)格審查營(yíng)運(yùn)資質(zhì)和合法性，對(duì)存在問(wèn)題的校車(chē)及其駕駛?cè)硕酱賹W(xué)校整改或更換;加大集中運(yùn)送學(xué)生的車(chē)輛行駛路線(xiàn)特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處違反接送學(xué)生車(chē)輛規(guī)定的交通違法行為。
(六)深入推進(jìn)交通安全宣傳社會(huì)化進(jìn)程。加大對(duì)交通安全法律法規(guī)的宣傳力度，探索建立嚴(yán)重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評(píng)選掛鉤機(jī)制、黨政機(jī)關(guān)工作人員嚴(yán)重交通違法抄告制度，進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費(fèi)刊播制度，不斷拓展社會(huì)宣傳新途徑。要在深入開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)的基礎(chǔ)上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點(diǎn)，加大宣傳教育力度，進(jìn)一步增強(qiáng)文明交通宣傳的針對(duì)性、實(shí)效性。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。
道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重，是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程，涉及秩序管理、運(yùn)輸管理、農(nóng)機(jī)管理、宣傳教育等方方面面，各相關(guān)部門(mén)必須進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化協(xié)作、落實(shí)責(zé)任，不斷提高工作水平。
(二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。交通安全管理委員會(huì)各成員單位要牢固樹(shù)立全局思想和大局意識(shí)，各司其職，各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真履行管理職責(zé)，主動(dòng)研究和解決涉及本部門(mén)的道路交通安全問(wèn)題，要加強(qiáng)信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動(dòng)、左右互動(dòng)、統(tǒng)一行動(dòng)等方式，形成工作合力。對(duì)不盡責(zé)，安全監(jiān)管不到位、不認(rèn)真，執(zhí)法檢查不履職、不嚴(yán)格，隱患治理不落實(shí)、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅(jiān)決依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。
(三)加大經(jīng)費(fèi)投入。縣、區(qū)政府要將路面交通安全設(shè)施、隱患點(diǎn)段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費(fèi)保障，納入財(cái)政預(yù)算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費(fèi)、公用經(jīng)費(fèi)、執(zhí)法裝備等費(fèi)用，并隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長(zhǎng)。各相關(guān)部門(mén)要盡最大努力落實(shí)交通安全管理工作費(fèi)用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線(xiàn)交警的健康、安全、待遇等問(wèn)題，加大人員培訓(xùn)交流、培訓(xùn)選拔力度，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的公安交警隊(duì)伍。
(四)提高服務(wù)質(zhì)量。要推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安、交通運(yùn)輸部門(mén)要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法，積極適應(yīng)執(zhí)法環(huán)境的新變化，改進(jìn)執(zhí)法方式，努力實(shí)現(xiàn)法律效果與社會(huì)效果的有機(jī)統(tǒng)一。同時(shí)，要進(jìn)一步完善便民利民措施，簡(jiǎn)化辦事程序，提高服務(wù)效率，不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門(mén)服務(wù)和限時(shí)服務(wù)等工作機(jī)制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便。
同志們，做好當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的道路交通安全工作，預(yù)防和減少道路交通事故，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。讓我們?cè)谑形?、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以攻堅(jiān)克難的精神，創(chuàng)新務(wù)實(shí)的作風(fēng)，勤奮扎實(shí)的工作，全面加強(qiáng)道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標(biāo)管理任務(wù)，為維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、建設(shè)繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻(xiàn)!
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十六
今天，作為參加女性創(chuàng)業(yè)座談會(huì)的嘉賓，我主要談下自已的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。步入40歲的年齡下崗，對(duì)于女性來(lái)說(shuō)是個(gè)滅頂之災(zāi)。這么多年在企業(yè)辛苦忙碌，最后換來(lái)的……真不如自己創(chuàng)業(yè)。
一直以來(lái)我就比較關(guān)注健康產(chǎn)品，靠海邊近，海水倒灌，水中水垢重，加上最近幾年桶裝水二次污染等問(wèn)題屢屢曝光，象去年北京政府出臺(tái)文件要求：“三星級(jí)以上賓館，為了顧客的健康，必須安裝凈化水設(shè)備，取代桶裝水……”
我個(gè)人認(rèn)為，家庭凈水設(shè)備，一定是個(gè)消費(fèi)趨勢(shì)，未來(lái)幾年家用桶裝水一定會(huì)被家庭淘汰，這是一個(gè)很好的商機(jī)。
在創(chuàng)業(yè)初期，也有許多彷徨、猶豫。但是聽(tīng)了開(kāi)發(fā)區(qū)考務(wù)培訓(xùn)中心陳在東主任和馬老師關(guān)于國(guó)家對(duì)下崗再就業(yè)方面的支持和待遇，又聽(tīng)取了創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)課程，對(duì)自主創(chuàng)業(yè)從工商登記到企業(yè)的人員組織、營(yíng)銷(xiāo)策略有所了解，他們又請(qǐng)創(chuàng)業(yè)成功的人士給我們做經(jīng)驗(yàn)分享，大大增加了我自主創(chuàng)業(yè)的信心。
看好就干，于是我到北京、無(wú)錫、寧波、濟(jì)南等地凈水設(shè)備生產(chǎn)廠家考察，最后選定給國(guó)內(nèi)知名品牌——美的、安吉爾、浪木凈水器做代工的科宇電器公司，取得了該公司“好自然”牌凈水器在的總代理權(quán)。
創(chuàng)業(yè)半年以來(lái)，我和我的團(tuán)隊(duì)在商業(yè)旺角宣傳、進(jìn)各個(gè)小區(qū)搞活動(dòng)，終于功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)半年多的努力，我現(xiàn)在有固定員工4人，兼職在校大學(xué)生6人，經(jīng)銷(xiāo)商6家，雖然目前，剛剛起步，但是我有信心將好自然凈水器送近千家萬(wàn)戶(hù)。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十七
親愛(ài)的同學(xué)們、老師們、教育局的領(lǐng)導(dǎo)們：
昨天，我還在_地區(qū)觀看桃花節(jié)的盛況，欣賞桃花朵朵開(kāi)的美景，今天，我來(lái)到了_x，參加我們這個(gè)如此隆重的讀書(shū)節(jié)啟動(dòng)儀式，來(lái)感受書(shū)香陣陣來(lái)的盛事，我心情非常激動(dòng)，非常興奮。相比之下，我更喜歡我們讀書(shū)節(jié)活動(dòng)中所包含的內(nèi)容、價(jià)值以及意義。
我知道，一個(gè)良好的習(xí)慣，可以讓人終生受益。尤其是，一個(gè)良好的閱讀習(xí)慣，帶給人一生的幸福、快樂(lè)是無(wú)與倫比的。每一個(gè)偉大的人物，每一個(gè)成功者，無(wú)不保持著良好的閱讀習(xí)慣。而這個(gè)習(xí)慣，大都是他們從小就養(yǎng)成的。這是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)之談。
著名作家曹文軒常常喜歡說(shuō)，一本好書(shū)，就是一輪太陽(yáng)。他從一個(gè)很高的高度來(lái)評(píng)價(jià)一本書(shū)帶給人的價(jià)值。在他的精妙的比喻中，他是把書(shū)比作溫暖和光明的源泉。我很喜歡這句話(huà)，把它送給我們?cè)谧耐瑢W(xué)們。而我自己，在很多學(xué)校的簽名售書(shū)活動(dòng)中，我非常喜歡給讀者們寫(xiě)上這一句話(huà)的。雖然我寫(xiě)的是安武林的贈(zèng)言，但它是曹文軒先生的名言。他是我的老師，也是我的好朋友，所以，他不會(huì)責(zé)備我這種明目張膽的剽竊行為的。
著名的詩(shī)人金波先生，常常喜歡說(shuō)的一句話(huà)是：讓經(jīng)典潤(rùn)澤心靈。我也常常引用，常常把它題簽給讀者朋友們。我依然寫(xiě)的是安武林，因?yàn)樗俏业睦蠋?，我的朋友，所以我每?dāng)給讀者寫(xiě)上這一句話(huà)的時(shí)候，我就似乎看到了他那種慈祥而又溫和的笑意。很顯然，他希望孩子們讀經(jīng)典的書(shū)，讀好書(shū)，因?yàn)楹脮?shū)是貼近心靈的，是可以給心靈帶來(lái)豐富的滋養(yǎng)的。
其實(shí)，我深深地知道一個(gè)基本的事實(shí)，那就是：一個(gè)人之所以強(qiáng)大，那是因?yàn)樗撵`強(qiáng)大的緣故。而心靈的強(qiáng)大，一般來(lái)說(shuō)，是需要很多很多好書(shū)來(lái)支撐的。如果說(shuō)我們的心靈是一座高樓的話(huà)，那么，所有的建筑材料就是書(shū)。
我常常喜歡所的一句話(huà)就是：閱讀改變?nèi)松?，文學(xué)溫暖世界。我的一生差不多都是與書(shū)為伍的。讀書(shū)，寫(xiě)書(shū)，編書(shū)，評(píng)書(shū)，淘書(shū)，藏書(shū)。我喜歡書(shū)香，喜歡書(shū)的味道，喜歡書(shū)給我?guī)?lái)的一切。我捧起一本書(shū)的時(shí)候，我就感覺(jué)自己捧起了一縷陽(yáng)光，明亮而又溫暖;捧起了一縷月光，浪漫而又充滿(mǎn)詩(shī)意。我的樂(lè)觀的性格，是書(shū)給我?guī)?lái)的;我克服人生的困難的勇氣，是書(shū)給我的;我一直向著理想的方向飛翔的執(zhí)著和力量，都是書(shū)給我的。
我可以悄悄地告訴同學(xué)們一個(gè)秘密：我個(gè)人有三萬(wàn)多冊(cè)藏書(shū)。我在書(shū)房里看著我的書(shū)，我就象一個(gè)元帥在檢閱我的士兵一樣，我就像一個(gè)皇帝檢閱我的臣民一樣，那種幸福和自豪感難以形容。我覺(jué)得，世界上最快樂(lè)最幸福的事情，莫過(guò)于讀書(shū)了。我一直覺(jué)得，書(shū)里面藏著這個(gè)世界所有的秘密。如果你不相信，請(qǐng)打開(kāi)書(shū)吧，你想知道的一切，都靜靜地躺在書(shū)中，等待著你去發(fā)現(xiàn)，等著你去發(fā)掘。也難怪，一位名人說(shuō)過(guò)，讀書(shū)，是一次靈魂的壯游。
親愛(ài)的同學(xué)們，春天來(lái)了，讓我們做一些美麗的事。讓我們愛(ài)上書(shū)，愛(ài)上閱讀，播下愛(ài)的種子。我知道，我們?cè)谧拿總€(gè)人都希望自己將來(lái)能變成大富翁，擁有很多很多的財(cái)富。而在我看來(lái)，我們讀書(shū)，就是在給自己未來(lái)的銀行里儲(chǔ)蓄。當(dāng)很多年過(guò)去以后，當(dāng)你讀了很多很多書(shū)以后，你會(huì)突然明白我今天所說(shuō)的話(huà)，呀，我真的成了一個(gè)大富翁啊。請(qǐng)記住，書(shū)是世界上最珍貴的財(cái)富，它凝結(jié)著人類(lèi)的智慧和經(jīng)驗(yàn)，世界上所有的財(cái)富都可以被揮霍一空的，但唯有書(shū)這種財(cái)富，是取之不盡用之不竭的。
親愛(ài)的同學(xué)們，愛(ài)上閱讀，是一件妙不可言的事，讓我們?cè)诖禾炖?，一起打開(kāi)書(shū)吧，輕輕地，輕輕地開(kāi)始閱讀人生，閱讀這個(gè)世界。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十八
同志們：
這次全市交通安全工作會(huì)議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)市政府、全省交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議和全市交通工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)_年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢(shì)，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署_年交通安全工作，強(qiáng)力推動(dòng)全市交通安全管理再上新臺(tái)階。下面，我代表局安委會(huì)作工作報(bào)告。
一、攻堅(jiān)克難，狠抓落實(shí)，_年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破。
_年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，道路運(yùn)輸事故明顯下降，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。
_年，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過(guò)簽訂責(zé)任狀、建立責(zé)任體系、加大安全保證金、加強(qiáng)安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位。
一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，落實(shí)《_市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門(mén)、各單位負(fù)責(zé)人，分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。下發(fā)了《_年_市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實(shí)了“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過(guò)程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，_市交通局繼續(xù)推行“獎(jiǎng)二罰一”安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。興化市交通局開(kāi)展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí)。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí)。
三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金和安全目標(biāo)考核三項(xiàng)制度，全面實(shí)施安全管理工作檢查考評(píng)，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運(yùn)管部門(mén)與道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，對(duì)發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)一票否決制度。航道部門(mén)始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)“寧可做過(guò)、不可錯(cuò)過(guò)”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。
(二)健全治理機(jī)制，隱患排查整改進(jìn)一步落實(shí)。
_年，全市交通系統(tǒng)積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動(dòng)，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重，組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國(guó)慶安保等一系列活動(dòng)。
一是完善治理制度。各單位對(duì)安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補(bǔ)缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過(guò)對(duì)事故隱患實(shí)施登記管理和分級(jí)管理，初步形成了“長(zhǎng)期排查、定期報(bào)告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬(wàn)元。泰輪-公司、海陽(yáng)公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報(bào)制度，避免了多起事故的發(fā)生。
交通安全講話(huà)發(fā)言材料篇十九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，大家好！今天我非常榮幸能夠在這里和大家分享我對(duì)領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)的體會(huì)與心得。作為一名普通職工，我深知領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)的重要性和影響力。在和領(lǐng)導(dǎo)的交流中，我認(rèn)真傾聽(tīng)，并不斷學(xué)習(xí)提高自己的發(fā)言能力。通過(guò)這次演講，我希望能夠與大家分享一些在領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)中的感悟和體會(huì)。
第二段：傾聽(tīng)的重要性。
在領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)中，最重要的一點(diǎn)是傾聽(tīng)。領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)的目的往往是傳達(dá)關(guān)鍵信息和啟發(fā)團(tuán)隊(duì)的思考。在領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言的過(guò)程中，我們應(yīng)該保持專(zhuān)注、充分傾聽(tīng)，并且注意理解領(lǐng)導(dǎo)的意圖和核心要點(diǎn)。只有通過(guò)傾聽(tīng)，我們才能真正理解領(lǐng)導(dǎo)的意圖，從而更好地完成工作任務(wù)。此外，傾聽(tīng)還能夠讓我們更好地把握機(jī)會(huì)，抓住領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)中的重點(diǎn)和亮點(diǎn)，進(jìn)一步提升自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和能力。
第三段：積極提問(wèn)。
在領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)中，積極提問(wèn)是非常重要的。通過(guò)提問(wèn)，我們可以進(jìn)一步表達(dá)自己對(duì)領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)的關(guān)注和理解，也可以獲得更多的信息和意見(jiàn)反饋。在提問(wèn)時(shí)，我們應(yīng)該明確問(wèn)題的重點(diǎn)和范圍，并且盡量避免涉及個(gè)人利益或情緒。同時(shí)，提問(wèn)也需要恰當(dāng)?shù)剡x擇時(shí)機(jī)和方式，在尊重領(lǐng)導(dǎo)的前提下進(jìn)行。通過(guò)積極提問(wèn)，我們不僅可以更好地理解領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)的意圖，還可以提升自己的表達(dá)能力和邏輯思維能力。
第四段：表達(dá)觀點(diǎn)。
在領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)中，我們有時(shí)候需要表達(dá)自己的觀點(diǎn)和看法。在表達(dá)時(shí)，我們應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：一是言之有物，確保自己的觀點(diǎn)具備一定的實(shí)踐基礎(chǔ)和邏輯關(guān)系；二是客觀公正，站在全局和整體的角度思考問(wèn)題，避免過(guò)于個(gè)人化或主觀偏見(jiàn)的表達(dá)；三是把握分寸，注意控制發(fā)言的時(shí)間和頻率，避免過(guò)多地占用會(huì)議資源和時(shí)間。通過(guò)合理、準(zhǔn)確地表達(dá)觀點(diǎn)，我們可以為領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)提供更多的思考和改進(jìn)建議，進(jìn)一步推動(dòng)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展和進(jìn)步。
第五段：謙虛謹(jǐn)慎。
在領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)中，謙虛謹(jǐn)慎是我們應(yīng)該具備的態(tài)度和品質(zhì)。在發(fā)言時(shí)，我們要始終保持謙虛和尊重，避免自我夸耀或夸大個(gè)人作用。我們要明白，領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)是為了團(tuán)隊(duì)的發(fā)展和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，而不是個(gè)人表現(xiàn)和自我彰顯。此外，我們要注重言行一致，避免發(fā)言與行為不符，產(chǎn)生誤導(dǎo)或矛盾的效果。通過(guò)謙虛謹(jǐn)慎地發(fā)言，我們可以樹(shù)立良好的形象，贏得領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可和尊重，進(jìn)一步提升自己在團(tuán)隊(duì)中的影響力和地位。
結(jié)語(yǔ)：
通過(guò)與領(lǐng)導(dǎo)的交流和學(xué)習(xí)，我明白了領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)的重要性和影響力。在領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)中，傾聽(tīng)、提問(wèn)、表達(dá)觀點(diǎn)和謙虛謹(jǐn)慎成為了我發(fā)言的關(guān)鍵要點(diǎn)。通過(guò)不斷總結(jié)和實(shí)踐，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我相信我會(huì)在未來(lái)的工作中不斷提升自己的發(fā)言能力和表達(dá)水平。謝謝大家！