方案可以幫助人們更好地規(guī)劃和管理他們的活動，并提高效率和效果。制定方案時，我們還需要考慮長期影響和可持續(xù)發(fā)展的因素，注重綜合效益。下面是一些成功方案的案例，供大家參考和借鑒。
施工方案總結篇一
作為建筑工程領域中至關重要的環(huán)節(jié)，施工方案設計一直是建筑師和工程師們需要不斷努力和改進的技術之一。在設計過程中不僅要考慮安全性、可行性、可靠性等諸多因素，還要結合實際情況，在保證工期和質量的前提下，對施工方案進行設計。在我個人多年的實踐經驗中，施工方案設計的關鍵在于注重細節(jié)、考慮全局、緊盯目標，并且具備一定的創(chuàng)新思維，從而設計出更加優(yōu)秀的方案。
第一段：注重細節(jié)。
施工方案設計需要注重細節(jié)，因為任何一個小的細節(jié)錯誤或疏漏都可能影響工程質量和安全。在施工方案設計中，我們需要對每一個細節(jié)進行仔細的推敲和設計，并對其進行全方位的考慮，包括人員安排、器材選購、環(huán)境因素等方面的細節(jié)問題。舉個例子，當我們在設計樓板降板工程時，需要在施工圖紙上準確傳達梁、板、柱的尺寸關系，并在施工時嚴格要求現場施工人員按照圖紙要求進行操作。同時需要根據現場實際情況進行調整，確保最終的工程質量。
第二段：考慮全局。
在施工方案設計中，我們需要考慮整個工程的全局，包括每個施工節(jié)點的先后順序，還要考慮到專業(yè)協(xié)調和管理的問題。在設計的過程中，我們需要將每一項工程細節(jié)構思在腦海中，不斷緊密協(xié)同整個施工團隊，確保工程的質量和安全。我們還要有極強的專業(yè)知識和相應的管理能力，專業(yè)管理能夠使施工質量更佳、效率更高、成本更低。
第三段：緊盯目標。
在施工方案設計中，要緊盯工程建設的目標，根據目標需求逐步調整并完善施工方案。通過明確的目標來確定工程進度，保證工程質量和安全。當目標和工程進度沒有被明確時，容易出現誤判雖然會影響整個施工進程也會影響團隊的士氣。
第四段：創(chuàng)新思維。
施工方案設計是一個不斷探尋和發(fā)展的過程，需要不斷引入新思維，優(yōu)化優(yōu)化方案。不斷開拓思維的邊界，提高施工效率，降低施工成本。創(chuàng)新思維在工程實踐中具有重要的意義，通過不斷探索新工藝、新技術，提高工程施工效率，盡可能的控制所需的資源成本，確保工程質量和施工安全。
第五段：總結。
作為建筑工程領域中至關重要的一環(huán)，施工方案設計在未來的建筑中將不斷的突破和發(fā)展。總而言之，在施工方案設計時，我們需要注重細節(jié)、考慮全局、緊盯目標、具備創(chuàng)新思維，從而保證整個施工過程高效安全、質量穩(wěn)定，實現客戶和業(yè)主的滿意。
施工方案總結篇二
（1）耐候鋼：耐腐蝕性能優(yōu)于一般結構用鋼的鋼材稱為耐候鋼，一般含有磷、銅、鎳、鉻、鈦等金屬，使金屬表面形成保護層，以提高耐腐蝕性。其低溫沖擊韌性也比一般的結構用鋼好。標準為《焊接結構用耐候鋼》（gb4172-84）。
（2）熱浸鋅：熱浸鋅是將除銹后的鋼構件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm，對厚板不小于86μm。從而起到防腐蝕的目的。這種方法的優(yōu)點是耐久年限長，生產工業(yè)化程度高，質量穩(wěn)定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴重且不易維修的室外鋼結構中。如大量輸電塔、通訊塔等。近年來大量出現的輕鋼結構體系中的壓型鋼板等。也較多采用熱浸鋅防腐蝕。熱浸鋅的首道工序是酸洗除銹，然后是清洗。這兩道工序不徹底均會給防腐蝕留下隱患。所以必須處理徹底。對于鋼結構設計者，應該避免設計出具有相貼合面的構件，以免貼合面的縫隙中酸洗不徹底或酸液洗不凈。造成鍍鋅表面流黃水的現象。熱浸鋅是在高溫下進行的。對于管形構件應該讓其兩端開敞。若兩端封閉會造成管內空氣膨脹而使封頭板爆裂，從而造成安全事故。若一端封閉則鋅液流通不暢，易在管內積存。
（3）熱噴涂鋁（鋅）復合涂層：這是一種與熱浸鋅防腐蝕效果相當的長效防腐蝕方法。具體做法是先對鋼構件表面作噴砂除銹，使其表面露出金屬光澤并打毛。再用熱噴涂設備的熱源（乙炔—氧燃燒火焰、電弧、等離子弧等）將不斷送出的鋁（鋅）絲融化，并用壓縮空氣吹附到鋼構件表面，以形成蜂窩狀的鋁（鋅）噴涂層（厚度約80μm~100μm）。最后用環(huán)氧樹脂或氯丁橡膠漆等涂料填充毛細孔，以形成復合涂層。此法無法在管狀構件的內壁施工，因而管狀構件兩端必須做氣密性封閉，以使內壁不會腐蝕。這種工藝的優(yōu)點是對構件尺寸適應性強，構件形狀尺寸幾乎不受限制。大到如葛洲壩的船閘也是用這種方法施工的。另一個優(yōu)點則是這種工藝的熱影響是局部的，受約束的，因而不會產生熱變形。與熱浸鋅相比，這種方法的工業(yè)化程度較低，噴砂噴鋁（鋅）的勞動強度大。
（4）涂層法：涂層法防腐蝕性一般不如長效防腐蝕方法（但目前氟碳涂料防腐蝕年限甚至可達50年）。所以用于室內鋼結構或相對易于維護的室外鋼結構較多。它一次成本低，但用于戶外時維護成本較高。涂層法的施工的第一步是除銹。優(yōu)質的涂層依賴于徹底的除銹。所以要求高的涂層一般多用噴砂噴丸除銹，露出金屬的光澤，除去所有的銹跡和油污?，F場施工的涂層可用手工除銹。涂層的選擇要考慮周圍的環(huán)境。不同的涂層對不同的腐蝕條件有不同的耐受性。涂層一般有底漆（層）和面漆（層）之分。底漆含粉料多，基料少。成膜粗糙，與鋼材粘附力強，與面漆結合性好。面漆則基料多，成膜有光澤，能保護底漆不受大氣腐蝕，并能抗風化。不同的涂料之間有相容與否的問題，前后選用不同涂料時要注意它們的相容性。涂層的施工要有適當的溫度（5~38℃之間）和濕度（相對濕度不大于85%）。涂層的施工環(huán)境粉塵要少，構件表面不能有結露。涂裝后4小時之內不得淋雨。涂層一般做4~5遍。干漆膜總厚度室外工程為150μm，室內工程為125μm，允許偏差為25μm。在海邊或海上或是在有強烈腐蝕性的大氣中，干漆膜總厚度可加厚為200~220μm。
（5）陰極保護法：在鋼結構表面附加較活潑的金屬取代鋼材的腐蝕。常用于水下或地下結構。
（1）摩擦系數：，其中f為抗滑移試驗所測得的使試件產生初始滑移的力，nf為摩擦面數，為與f對應的高強螺栓擰緊預拉力實測值之和。
（2）扭矩系數：，其中d為高強螺栓公稱直徑（mm），m為施加扭矩值（n﹒m），p為螺栓預緊力。10、9級高強度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數k的平均值為0、110～0、150。其標準偏差應小于等于0、010。
（3）初擰扭矩：為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響，可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強螺栓第一次擰為初擰，使其軸力宜達到標準軸力的60%～80%。
（4）終擰扭矩：高強螺栓最后緊固用的扭矩為終擰扭矩。考慮各種預應力的損失，終擰扭矩一般比按設計預拉力作理論計算的扭矩值大5%～10%。
3、鋼結構的驗收。
（1）保證項目：保證項目是保證工程安全或使用功能的重要檢查項目。無論質量等級評定合格或優(yōu)良，均必須全部滿足規(guī)定指標要求。對于不同的分項工程gb5021-95明確規(guī)定了保證項目內容，保證項目只要求滿足，無優(yōu)良、合格之分。
（2）基本項目：基本項目是保證工程安全或使用功能的基本檢驗項目，其指標分“合格”和“優(yōu)良”兩級，是評定分項工程質量等級的條件之一。
（3）允許偏差項目：允許偏差項目是分項工程實測檢驗中規(guī)定有允許偏差范圍的項目。檢驗評定時允許有少量抽檢點的測量值略超過允許偏差范圍。
（4）觀感質量評分：觀感質量由三人以上共同檢驗評定。鋼結構加工和安裝的檢驗項目及標準如下表。觀感質量評定時對每個項目抽10個點進行評定，按合格率評級，標準見觀感質量評定標準表。
工件在加工、運輸、存放等過程中，表面往往帶有氧化皮、鐵銹制模殘留的型砂、焊渣、塵土以及油和其他污物。要使深層能牢固地附著在工件的表面上，在涂裝前就必須對工件表面進行清理，否則，不僅影響涂層與基體金屬的結合力和抗腐蝕性能，而且還會使基體金屬在即使有涂層防護下也能繼續(xù)腐蝕，使涂層剝落，影響工件的機械性能和使用壽命。因此工件涂漆前的表面處理是獲得質量優(yōu)良的防護層，延長產品使用壽命的重要保證和措施。
為提供良好的工件表面，涂漆前對工件表面的處理有以下幾點：
1、無油污及水分。
2、無銹跡及氧化物。
3、無粘附性雜質。
4、無酸堿等殘留物。
5、工件表面有一定的粗糙度。
手工處理：如刮刀、鋼絲刷或砂輪等。用手工可以除去工件表面的銹跡和氧化皮，但手工處理勞動強度大，生產效率低，質量差，清理不徹底。
化學處理：主要是利用酸性或堿性溶液與工件表面的氧化物及油污發(fā)生化學反應，使其溶解在酸性或堿性的溶液中，以達到去除工件表面銹跡氧化皮及油污的.目的?；瘜W處理適應于對薄板件清理，但缺點是：若時間控制不當，即使加緩蝕劑，也能使鋼材產生過蝕現象。對于較復雜的結構件和有孔的零件，經酸性溶液酸洗后，浸入縫隙或孔穴中的余酸難以徹底清除，若處理不當，將成為工件以后腐蝕的隱患，且化學物易揮發(fā)，成本高，處理后的化學排放工作難度大，若處理不當，將對環(huán)境造成嚴重的污染。隨著人們環(huán)保意識的提高，此種處理方法正被機械處理法取代。
機械處理法：主要包括拋丸法和噴丸法。拋丸法清理是利用離心力將彈丸加速，拋射至工件進行除銹清理的方法。但拋丸靈活性差，受場地限制，清理工件時有些盲目性，在工件內表面易產生清理不到的死角。設備結構復雜，易損件多，特別是葉片等零件磨損快，維修工時多，費用高，一次性投入大。
噴丸又分為拋丸和噴砂。用噴丸進行表面處理，打擊力大，清理效果明顯。但噴丸對薄板工件的處理，容易使工件變形，且鋼丸打擊到工件表面（無論拋丸或噴丸）使金屬基材產生變形，由于fe3o4和fe2o3沒有塑性，破碎后剝離，而油膜與基材一同變形，所以對帶有油污的工件，拋丸、噴丸無法徹底清除油污。在現有的工件表面處理方法中，清理效果最佳的還數噴砂清理。噴砂適用于工件表面要求較高的清理。但是我國目前通用噴砂設備中多由鉸龍、刮板、斗式提升機等原始笨重輸砂機械組成。用戶需要施建一個深地坑及做防水層來裝置機械，建設費用高，維修工作量及維修費用極大，噴砂過程中產生大量的矽塵無法清除，嚴重影響操作工人的健康并污染環(huán)境。
隨著科學技術不斷的提高，隨著人們對產品質量的不斷要求，隨著高科技的設備不斷在企業(yè)中產生應用，隨著人們環(huán)境意識的提高，環(huán)保部門的嚴格要求，治理揚塵污染及噪聲環(huán)境已是刻不容緩。企業(yè)的競爭越來越激烈，那么如何在激烈的競爭中獲得優(yōu)勢，就成為決定企業(yè)發(fā)展的關鍵。事實告訴我們，嚴把生產環(huán)節(jié)，是保證企業(yè)產品質量的前提，控制環(huán)境污染是我們每個人的責任。
施工方案總結篇三
工程施工方案設計是建筑施工中必不可少的一步，一個合理、科學、可行的施工方案設計可以為工程施工提供指導和保障，從而保證工程的順利完成。在我投入工程施工方案設計的過程中，我不斷地思考和總結，不斷地學習和接受前輩們的經驗，逐漸提高了自己的施工方案設計能力。在這里，我愿意把我的心得體會和總結分享給大家。
在進行施工方案設計時，我們必須遵守一些基本原則，如合理性、可行性、安全性、經濟性和適用性等。施工方案設計必須考慮到施工的實際情況，根據資金和技術的限制做出合理的選擇。施工方案設計的安全性是最重要的，特別是針對一些特殊的施工條件和環(huán)境，要更加嚴格地考慮安全因素。經濟性也是施工方案設計的基本原則，必須盡最大努力節(jié)約成本，提高經濟效益。同時，在進行施工方案設計時也必須考慮施工人員的素質和技能，選擇適合的施工工藝和材料，確保施工方案適用。
施工方案設計的關鍵在于細節(jié)，所以在設計時，必須注意一些細節(jié)問題。首先，在進行方案設計之前，必須對施工條件和環(huán)境進行全面的調查和研究，了解施工現場的實際情況和所需施工材料的供應情況等。然后，在設計施工方案時，必須對方案進行詳細的分解和細致的分析，排除所有不合理和不可行的地方，確保方案的可靠性和適用性。最后，在設計完成后，還需要再次對方案進行檢查和評估，對施工過程中可能出現的問題進行預估和預測。只有這樣，我們才能保證施工方案設計的質量和實效性。
施工方案設計的實現需要一定的經驗和技巧。因此，我在我的工作中，也選擇了一些成功的案例來進行學習和分析。這些案例都是在嚴謹的工作思路和干凈的全情投入的情況下取得的。比如，我在某次施工方案設計中，遇到一個特殊的現場條件，需要利用抽水桿來構建支撐體系，而且要保證桿的密度足夠高，否則可能出現安全事故。在這種情況下，我采用了一種新型的抽水桿，大大提高了支撐體系的安全性。這個案例也說明了，施工方案設計必須緊貼實際情況和特殊環(huán)境，靈活運用創(chuàng)新技術和材料。
第五段：總結。
施工方案設計是保證工程施工順利完成的重要環(huán)節(jié)，也是實現工程質量和效益的關鍵環(huán)節(jié)。在進行施工方案設計時，必須遵守幾個基本原則，注意一些細節(jié)問題，并從成功案例中吸取經驗和教訓。只有把這些原則和方法具體運用起來，才能做出一份合理、科學、可行、安全、經濟和適用的施工方案設計。
施工方案總結篇四
本工程為xx縣環(huán)城西路公路(拓寬)，起訖里程k0+000——k3+624，全長3426km。起點位于xx縣便江大橋(三大橋)，由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連，呈近南北走向，xx縣環(huán)城西路k0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為：6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道，設計車速40km/n設計路寬為15.0m，主車道已修好。
1、做好開工前的測量交底。
工程開工前，應在全面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進行現場測量交底，按設計圖認清現場水準基點、導線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以后，應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。
2、中線復測和邊線放樣。
中線測量是在定線測量的基礎上，將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于：定線測量中，只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來，而在中線測量中，要根據交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。
定線測量一般由勘測設計單位實施，然后把有關樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進行中線及施工測量。
一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段，應注意與相鄰標段的中心是否閉合，中線測量應深入相鄰標段50——100米;如果發(fā)現問題及時聯系設計單位查明原因。
二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置，是路基施工的重要依據，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據這些護樁，用簡單的方法(如交點、量距等)，即可迅速地恢復原來的樁點。
設置護樁應注意以下幾個方面：在道路的每一直線段上，至少應有三個控制樁要設置護樁，這樣即使有一個控制樁不能恢復時，仍可用其他兩點，把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°，不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外，但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠，樁位要便于架設測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設耗費時間較多，因此在一次精確放線以后，對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁，這樣可減少重復測量工作，減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線樁定出以后，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線段樁位要適當加密，在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工范圍以外的地上，最好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應盡量近一些，以方便使用，一般為1——2米。
3、校對及增設水準點。
其一，使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認真復核;其二，水準點的增設原則：相隔距離一般為150——200米，以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。
水準點位置，應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點應每月復核一次，對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。
4、縱橫斷面測量。
通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設，就可進行縱橫斷面的測量。縱橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結束以后，測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內時，一律以原有成果為準，只有當與原有成果有較大差異時，才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是：該項工作，必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監(jiān)理核準時也應在施工前進行。
做好以上工作以后，就為施工中的測量打下了良好的基礎。關于施工測量的具體方法，以下幾點注意事項：
第一，應根據施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。
第二，每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現錯誤?？磮D紙一定要細致，推算的結果要注意復核。我在某些工地上見到，有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質量得到保證。
測量負責人：
測量人員：
全站儀：拓普康測角2秒單棱鏡測程4.5千米。
測距精度2mm+2ppm。
水準儀：北光nas228±2.5mm。
蘇光dsz2±0.7mm。
配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。
1.測量人員應負責并檢查儀器的使用及保管和維護。
2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴格遵守測量操規(guī)程。
3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位，避免儀器受震、碰撞及傾倒，雨天或強陽光下測量應打傘。
4.測量儀器必須由專人負責保管。儀器應存放在通風、干燥、常溫的室內，并要放入防潮、防盜的箱柜中。
5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況，發(fā)現問題及時提出。
6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經驗的人員經常定期維護、按期檢定與檢校。
7.測量人員應隨時清點儀器的附件、工具、以防丟失。
8.測量儀器及工具，應經常保持清潔，及時擦試。
9.儀器使用過程中，如發(fā)現誤差過大或受損壞時，應及時。
送有關部門處理，不得擅自拆換。
1.測量人員應持證上崗，遵守職業(yè)道德，養(yǎng)成一絲不茍的工作精神，堅持三級復合制度。
2.測量人員認真學習圖紙文件，領會設計意圖，發(fā)現圖紙之中有問題應及時通知施工技術人員，配合技術人員解決圖紙中的問題。認真學習有關施工技術質量標準和施工測量規(guī)范，嚴格按圖施測。在施工中，如遇施工設計變更，立即調整線位、坐標及高程，并互相提醒。
3.重要部位施工放線完畢后，向施工員進行書面交底、填寫測量記錄，并作好保存工作。
4.協(xié)助解決施工過程中出現的技術問題，對重大工程的重點部位的施工，測量人員將對控制點、控制線、構筑物的平面位置進、幾何尺寸等，行有效的監(jiān)控。
5.嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范和質量標準，認真按有關監(jiān)理程序辦事，積極配合測量監(jiān)理工程師工作，認真完成測量資料的報監(jiān)工作。
6.注意與現況或新建道路和管線的銜接。
7.對導線進行保護，由施工班組對導線控制點進行砌筑保護。
8.加強內部自檢驗收和基礎管理工作，共同搞好工程質量。
9.嚴格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關測量管理程序。
項目部在工程完工后，嚴格按照郴州市xx縣測繪管理處的要求施測、調查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內部檢查驗收工作，以保證及時竣工交驗。
1.日常施工時，注意及時收集保存工程測量資料，以備完善竣工資料。
2.在工程完工后在規(guī)定期限內，將整理完畢的竣工測量資料報公司有關部門進行審核。
1.堅持班前會制度，認真貫徹“三不允許作業(yè)”的內容。施工作業(yè)中互相提醒。
2.認真保管測量儀器，經常檢查儀器狀態(tài)，確保在施工中正常使用。
3.進入施工現場時配備安全帽，溝槽作業(yè)時，上下溝槽必須走工作爬梯。
4.調查舊管線時，要經強制通風，下井前必須戴好安全保護措施，嚴禁冒險蠻干。
5.在施工中對放線的樁位，點位要加強保護。并對臨時導線常復核。
6.嚴格遵守項目部的各項規(guī)章制度。
施工方案總結篇五
1、在刷油漆前對需涂刷部分進行清理浮塵處理。
2、刷調和漆兩遍，分藍、白二色，25米分6節(jié)，每節(jié)刷4.16米。
1、安裝包箍。
包箍用材50×5的扁鐵；在地面應按照煙囪25段的周長和高度制作包箍和豎筋，安裝到煙囪上應看起來等稱、美觀。
安裝時采用高空懸掛式作業(yè)，包箍的兩端用16ф的螺絲緊固；螺絲必須擰的牢固。
2、安裝避雷系統(tǒng)。
安裝避雷針2支、避雷線并接地。
3、爬梯；包箍；避雷針、線防腐。
刷防銹漆兩遍;每個結構死角涂刷到位。
1、拆除包箍。
采用高空懸掛式作業(yè)，拋棄時應注意，應扔在無人無物的空地上。
2、安裝包箍。
包箍用材50×5的扁鐵；在地面應按照原煙囪10道包箍的位置周長和高度制作，并安裝到原位。
安裝時采用高空懸掛式作業(yè)，包箍的兩端用16ф的螺絲緊固；螺絲必須擰的牢固。
3、安裝避雷系統(tǒng)。
安裝避雷針2支、避雷線并接地。
4、爬梯；包箍；避雷針、線防腐。
刷防銹漆兩遍;每個結構死角涂刷到位。
一、施工人員進場施工要服從甲方各項目規(guī)章制度。
二、高空作業(yè)嚴格執(zhí)行高空作業(yè)操作規(guī)程。
三、懸吊作業(yè)必須附加雙保險。
四、作業(yè)前對棕繩、滑輪做荷載測試。
五、高空使用工具、材料在吊裝使用中應嚴格按規(guī)定固定，絕對保證不發(fā)生墜落。
六、施工區(qū)域禁止行人通過；禁止行留并派專人監(jiān)護。
施工方案總結篇六
1、深入貫徹落實《廣西路橋工程集團有限公司公路工程落實施工方案專項行動實施方案》， 按照“平安工地常態(tài)化、公路施工重特大事故實行“零控制”的總體目標”，以高速路公路、獨立特大橋和特長隧道等公路建設項目為重點，以超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程施工現場為主要控制環(huán)節(jié)，突出現場、深入一線，在各類建設工程現場開展“五整治五落實”工作，針對基坑支護、土方（隧道）開挖、腳手架、模板支撐體系、起重機械安裝、吊裝及拆卸等進行重點整治。深化完善整治方案，加強專項方案整治領導；注重實效，有針對性地深化專項整治工作；督促各項目責任人履行生產責任，對專項整治工作進行了全面的安排部署。
2、根據方案精神，突出在現場落實施工作業(yè)前必須編制施工方案、施工方案必須按規(guī)定審批或論證、施工作業(yè)前必須進行安全技術交底、.施工過程中必須按施工方案施工、施工方案完成后必須經驗收合格后方可進入下道工序等五項規(guī)定。
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3、按照實施方案要求，成立專項行動領導小組和工作機構，部署落實有關工作。全面遏制項目施工生產質量及安全事故的發(fā)生，以項目部為單位分析了當前施工實際情況，并對重點生產部位進行了重點管控和部署。
4、公司制定檢查計劃，重點開展“三查”：查方案的編制、論證和審批；查方案的實施；查技術交底、風險預警和隱患排查。對于因沒有施工方案或方案不落實造成的重大事故隱患，或者危險性大、整改難或需要經過一定時間整改治理方能消除的重大事故隱患，一經確認，立即暫停施工，并按照有關規(guī)定實施掛牌督辦。
5、加強宣傳部署，扎實推進，確保行動取得實效。公司對工作實施情況進行定期分析、總結、評估。對工作突出、成效顯著的項目要認真總結好的經驗和做法，加以推廣。對工作開展不力、流于形式的，要通報批評。
（二）大力開展專項方案落實監(jiān)督檢查和專項整治
定期組織了項目部對施工現場進行安全生產大檢查。重點檢查了超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程。嚴格按照相關安全標準、規(guī)范、制度規(guī)程進行檢查，及時糾正存在的問題，并對違反規(guī)定、存在嚴重安全事故隱患的施工現場班組下發(fā)了隱患整改通知書。
二、總體情況
對存在的安全隱患進行了排除處理；認真安排和部署安全生產工作，施工現場安全管理工作得到了有序開展。
三、 存在問題
1、對超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程進行專家論證后，施工中還存在安全處置經驗不足。還需加強管理落實。
2、部分專項施工方案流于形式，內容針對性較差，不能具體指導施工，雖經專業(yè)技術人員編寫和技術負責人、總監(jiān)理工程師審批，但具體落實還有待完善。
四、下一步措施
1、項目部將繼續(xù)加大日常監(jiān)督力度，及時發(fā)現隱患督促整改，嚴防走過場，確保不留死角。
2、 加強對施工專項方案的實施監(jiān)督，嚴格按照專項方案施工，不得隨意更改。
3、加強對施工現場作業(yè)人員的教育，嚴格執(zhí)行有關標準和規(guī)范，杜絕“三違”現象。
4、督促施工班組認真落實安全生產管理責任。認真審核各項專項施工方案并嚴格監(jiān)督，確保按照專項方案施工。
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根據《成昆鐵路公司 成都市域鐵路公司關于開展鐵路建設工程落實施工方案專項行動監(jiān)督檢查的通知》、中鐵電氣化局集團有限公司下發(fā)的《關于開展土建施工項目專項治理活動的通知》電管（2017）262號文件的要求，為了鐵路建設安全生產，順利推進項目部工程安全文明施工，項目部結合《支撐體系專項安全檢查活動方案、“安全月”活動、《安全生產大檢查深化“打非治違”和專項整治工作》、鄰近既有線施工安全專項檢查活動、安全質量大檢查活動立即開展建設工程落實施工方案專項整治行動現將活動開展情況總結匯報如下：
一、 活動開展情況
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施工方案總結篇七
1、家庭配電箱分金屬外殼和塑料外殼兩種，有明裝式和暗裝式兩類，其箱體必須完好無缺。
2、家庭配電箱的箱體內接線匯流排應分別設立零線、保護接地線、相線，且要完好無損，具良好絕緣。
3、空氣開關的安裝座架應光潔無阻并有足夠的空間，應安裝在干燥、通風部位，且無妨礙物，方便使用。
4、家用配電箱不宜安裝過高，一般安裝標高為1.8米，以便操作；進配電箱的電管必須用鎖緊螺帽固定。
5、若家庭配電箱配電箱需開孔，孔的邊緣須平滑、光潔，配電箱埋入墻體時應垂直、水平，邊緣留5~6毫米的縫隙，配電箱內的接線應規(guī)則、整齊，端子螺絲必須緊固。
6、各回路進線必須有足夠長度，不得有接頭，安裝后標明各回路使用名稱，家庭配電箱安裝完成后須清理配電箱內的殘留物。
1、首先家用配電箱接線的時候，要看清楚家用配電箱接線圖的設計，不要把零線和火線搞混淆了，如果兩者一旦接錯了的話，就會短路，造成不必要的麻煩。
2、配電箱應用的范圍不同，那么接線的方法就是不同的，如果安裝家用的配電箱，則需要購買進戶線，選用六到十平方左右。
通過漏電開關中的火線連接到家用的總開關電閘，在通過火線連接到各個房間的開關，因為零線是公用的，分開到每個房間就行了。
3、在安裝家用的配電箱之前，一定要把所涉及的設備買齊全，測量家用電路的額定電流以及工作電壓是多少，按照家用的電路的電源進行配置一個相近的配電箱。
1）、質量通?。焊叩蛪撼膳殴翊怪倍瘸睿砻娌黄烬R，接縫間隙超差。
防治措施：安裝前檢驗柜(盤)的幾何尺寸并進行適當調整，認真拼裝，使垂直度偏差不超過1.5mm/m，柜(盤)面平整度成盤排面不超過5mm，柜(盤)面接縫不超過2mm。
2）、質量通?。簩?盤)不標記柜號、簡圖，導線號牌不標或標識不清，開關功能標注不清。
防治措施：對柜(盤)的編號、功能、簡圖、柜內導線、電纜的標牌、線號均應永久性地標記清楚；開關標注功能或控制項目。
3）、質量通?。号潆娤?柜內接地線不能多跟接在一個端子上；軟線未塘錫加線鼻。
防治措施：應單獨分開壓接；軟線要燙錫并且要加相應規(guī)格的開口鼻壓接。
4）、質量通病：
a、箱內配線零亂不堪；
b、箱內接地端子卡太低；
c、bv線壓接不標準。
防治措施：
a、箱內配線橫平豎直、整體美觀；
b、按圖集安裝高度執(zhí)行；
c、bv線壓接按圖集執(zhí)行。
施工方案總結篇八
為了加強建筑工程冬期施工管理，保證工程質量，結合施工技術不斷發(fā)展的特點，特編制本冬期施工方案。
《建筑工程冬期施工技術規(guī)程》（jgj104—1997）規(guī)定，當室外日平均氣溫連續(xù)五天低于5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續(xù)五天高于5℃即解除冬期施工。
建筑工程冬期施工，應遵守國家現行有關標準、規(guī)范和規(guī)程。
1、各級施工管理人員應從思想上高度重視冬期施工準備工作，對冬期施工的各項準備工作應納入生產計劃，應及早安排，抓好落實，確保冬期施工的順利進行。
2、對冬期施工項目應統(tǒng)籌安排，盡量減少不利氣候對施工的影響。
3、現場臨時道路、排水管溝的整修疏通、給排水管網的保溫防凍。
4、冬期施工所需的保溫材料、熱源設備、燃料及外加劑，應按施工進度計劃的要求備足，以滿足施工的需要，所有材料應分別堆放，對易燃品和有毒外加劑應專人保管。
5、冬期施工前，項目經理應對工長、實驗員、材料員、主要工種的班組長、測溫員、電焊工進行冬期施工任務、特點、技術、質量檢測和安全要求的教育。
1、項目部要切實做好冬期施工的各項技術管理工作，在執(zhí)行常溫施工所必須的各項技術管理制度的基礎上，明確冬期施工的工作內容和職責。
2、要切實加強對施工的組織領導和施工管理，建立健全冬期施工技術責任制、崗位責任制、質量檢驗制、氣象預報與保溫測溫制、技術交底制及外加劑使用管理等項制度。要認真做好各分部、分項工程的技術交底，使各工序都能按照規(guī)范和冬期技術措施組織施工，消除質量、安全隱患，確保工程質量。
3、對冬期施工所用的外加劑、原材料加熱、混凝土的養(yǎng)護及試塊的制作以及熱源設備的管理的等項冬期施工措施應專人負責，并做好各項記錄備查。
4、在冬期施工期間，應有專人負責天氣預報工作，隨時掌握氣溫變化和寒流侵襲情況，及時傳遞氣象信息，遇有災害性天氣，應及時項技術負責人匯報，采取防凍措施，并應做好逐日氣象記錄。
5、冬期施工所有外加劑、要求嚴格執(zhí)行質量認證制度，其技術指標必須符合《混凝土外加劑應用技術規(guī)程》（gb50119—20xx）的質量標準，并應有產品合格證和省級以上級別的技術鑒定證書。未通過鑒定或質量不符合標準要求的產品不的在工程中使用。外加劑摻量應符合《混凝土外加劑應用技術規(guī)程》（gb50119—20xx）的有關規(guī)定，計量應準確。
（一）土方工程。
2、對于土方回填，應將回填用土進行覆蓋保溫，回填前應將基底的冰雪清除干凈。
3、應嚴格控制回填厚度，采用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為10-15cm；采用機械夯實時，每層鋪土厚度不得超過30cm,夯實厚度為20-25cm。
（二）砌筑工程。
1、冬期施工所有的材料應嚴格按照設計要求和施工質量驗收規(guī)范選用。
2、砌筑采用抗凍砂漿法，并按照“三一”砌筑法進行操作，在常溫條件下砌筑時磚應適當澆水濕潤，在負溫條件下澆水有困難時，應適當增大砂漿稠度，砂漿稠度比常溫下睜大1～3cm，但最大稠度不應超過13cm.
3、應在砌筑前，消除磚和其它塊料表面的凍雪和浮土，下班時砌體的表面不應鋪砂漿，同時應用草簾將砌體表面加以覆蓋。
4、砌筑施工以摻防凍劑為主，防凍劑摻量，應嚴格按試驗室確定的摻量為準。
5、砂漿應在暖棚內用熱水攪拌，并做好運輸和使用過程中的保溫，砂漿的使用溫度不應低于5℃，砌筑時，砂漿的鋪漿長度不宜過長。
6、拌制砂漿的水溫應控制在70～80℃，加料順序為砂—水泥—水，砂漿應隨拌隨用，嚴禁使用隔夜砂漿砌筑。
7、冬期施工時應將砂漿強度等級提高一級。
（三）鋼筋混凝土工程。
1、鋼筋工程。
a、對有負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢驗，鋼筋在運輸、加工過程中要注意防止產生撞擊、刻痕等缺陷。
b、鋼筋在負溫條件下進行冷拉、冷彎時，其環(huán)境溫度不宜低于-20℃，且冷拉后的鋼筋應逐根進行外觀檢查，其表面不得有缺陷和局部頸縮。
施工方案總結篇九
根據本次防水工程施工的要求，我公司對本工程的施工作如下組織安排：
采用*************生產的“*****”牌js復合防水涂料及單組份環(huán)保型聚氨酯防水涂料進行施工。
為了確保材料按時、按質、按量供應、必須與施工進度緊密配合，材料隨時配送到施工現場。
1、首先對屋面進行全方位清理，排水天溝的淤泥垃圾清理轉運。
1.1基層清理時必須將基層表面的異物、塵土雜物清掃干凈。陰陽角等處更應仔細清理，若有油污、鐵銹等，應以砂紙、鋼絲刷、溶劑等予以清除干凈。
1.2預制鐵槽天溝與女兒墻部位的原涂料層應鏟除干凈，并清理干凈灰塵。
1.3預制鐵槽天溝靠女兒墻的松動、脫離處，用鉚釘先固定牢靠，以免影響防水層施工。
2、排水天溝連接處以及腐蝕銹穿部位用細砂打磨并粉刷防銹漆，刷完漆后用js復合防水涂料進行涂刷，然后用玻璃絲布進行鋪貼，鋪貼完畢再涂刷一層js復合防水涂料，待防水層干涸后全面刷一層聚氨酯防水涂料。
預先編制好材料進場計劃，保障材料按時、保質、保量供應。各施工班組密切配合做好交叉施工工作。
大風或大雨天氣，為保證施工安全和施工質量，應停止施工。
甲、乙雙方成立質檢小組，根據國家建筑工程驗收的標準對工程進行分期分批中間檢查、驗收，做到少返工，確保高質量、高安全。決不偷工減料，工藝施工到位，嚴格按“操作規(guī)程”施工。
“******”牌js復合防水涂料及單組份環(huán)保型聚氨酯防水涂料，產品質量完全符合中國國家無毒害產品標準。“******”防水涂料為高品質涂料，具有優(yōu)異的耐候性、耐洗刷性、耐酸堿性、耐高溫、防低寒、防腐、防老化力強。
1)堅持安全施工，全體員工必須樹立安全第一思想，嚴格遵守《安全施工操作規(guī)程》，杜絕一切安全事故的發(fā)生。
2)堅持嚴格按《安全施工操作規(guī)程》施工。
3)做好現場安全防護，做好施工手腳架等設施的檢查，發(fā)現損壞及時交換。
4)不得私拉亂接電線，用電設備必須安裝觸電保護器，防止觸電事故。
5)做好防火、防盜工作，安檢員應嚴格按《安檢員管理手冊》的規(guī)定，
認真做好巡查工作。
6)施工人員必須嚴格遵守《施工現場管理手冊》的制度，堅持文明施工。
***********************公司。
施工方案總結篇十
素地要求：
2.混凝土地面施工中水泥砂漿應按正確比例（設計標準）施工；
4.表面含水率在8%以下，方可進行環(huán)氧地坪施工。
1.基層處理：
1-1、技術人員在進入現場前進行含水率測試，確定地面含水率達到施工標準（8%以下）后方可以進行以下工序。
1-2、施工人員使用鋼質刮片、鏟刀、專用清理工具將原有素地浮沙、浮漿除去。
1-3、確定局部落差較大處，使用打磨機打磨凸起部分。
1-4、使用打磨機打磨全部地面。
1-5、使用手提式研磨機打磨局部落差較大處。
1-6、使用集塵器和吸塵器將地面及邊角的灰塵吸凈。
1-7、檢查混凝土質量情況，如果有裂縫并超過1.0㎜的，使用地縫切割機或手提研磨機切割地縫，切割后地縫的寬度及深度要不小于6.0㎜，使用吸塵器清理被切割地縫內的灰塵。
1-8、使用基層修補材料修補地面較大的凹窩和被切割的地縫。
2-1.材料：環(huán)氧樹脂底涂材料。
2-3-2.其固化后用環(huán)氧樹脂膩子材料批刮于裂縫開槽及需修補處，要求平整；
2-3-3.用配比好的環(huán)氧底涂材料及寬度為20.0㎜的玻璃纖維布粘貼在裂縫表面。
2-4.注意事項：要求材料反應時間5分鐘后使用，環(huán)氧底涂要滾涂均勻，個別發(fā)白的地方要重新涂刷一遍，確保底涂材料能夠充分滲入混凝土表面。批刮環(huán)氧樹脂膩子時要均勻，局部較差點要施工兩遍以上。
3-1.材料：環(huán)氧樹脂中涂材料。
3-3.施工方法：將環(huán)氧樹脂中涂材料按配比加入填充料充分攪拌，使用專用工具抹刀均勻地鋪設在處理后的底涂表面，固化后方可下一道工序。
4-1.材料：環(huán)氧樹脂彩色面涂材料。
4-3.施工方法：將環(huán)氧樹脂彩色面涂材料按配比充分攪拌，使用專用工具鏝刀均勻鋪設在固化后的中涂表面。
4-4．注意事項：施工區(qū)域內地面要清掃干凈，門窗封閉完好，確定需施工的環(huán)境空間灰塵及毛絮的含量應較少，施工人員需穿著干凈的服裝及鞋子，以便保證人員在作業(yè)時不能產生較多的灰塵，減少對面涂表面光澤的影響。施工完成24—48小時內人員不得進入，七天后方可重壓。
5.結構圖：
面涂。
中涂。
底涂。
施工方案總結篇十一
為持續(xù)深入落實好省政府《關于印發(fā)工業(yè)穩(wěn)增長促投資21條措施的通知》（陜政發(fā)〔20xx〕36號）和市政府《關于促進工業(yè)穩(wěn)增長擴投資增效益的意見》（漢政發(fā)〔20xx〕22號）、《關于工業(yè)促投資穩(wěn)增長的實施意見》（漢政發(fā)〔20xx〕36號），謀劃和推進20xx年全市工業(yè)穩(wěn)增長促投資各項工作，加快我市工業(yè)經濟追趕超越步伐，現制定如下工作方案：
堅持以“五大發(fā)展理念”為引領，緊緊圍繞市委、市政府確定的“六大戰(zhàn)略”和“六大產業(yè)”，按照“強裝備、轉材料、興食藥、促新興、優(yōu)傳統(tǒng)”的總體思路，認真貫徹落實省政府關于穩(wěn)增長促投資21條措施和市政府關于工業(yè)促投資穩(wěn)增長的實施意見，推動我市工業(yè)健康快速發(fā)展，為我市工業(yè)實現追趕超越發(fā)展奠定堅實基礎。
（一）20xx年實現規(guī)上工業(yè)總產值增長10%以上；實現規(guī)上增加值增長9%以上。
（二）非公占比不低于51.5%。
（三）全部工業(yè)固定資產投資150億元以上，工業(yè)重點項目不少于50個，完成投資45億元以上。
（一）加大政策落實力度。結合年度考核目標完成情況，及時將省、市出臺的獎補、優(yōu)惠政策兌現到位，保持穩(wěn)增長政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性。各縣區(qū)、各有關部門要根據省政府工業(yè)穩(wěn)增長促投資21條措施和市政府實施意見，進一步細化工作方案，研究制定具體措施，扎實推進穩(wěn)增長促投資各項工作。
（二）強化領導包抓幫扶機制。繼續(xù)堅持和完善領導包抓重點工業(yè)企業(yè)和重點工業(yè)項目責任制，重點對全市50戶重點監(jiān)測企業(yè)和50個工業(yè)重點項目逐一落實包抓領導，落實責任，一季度通報一次情況，定期召開座談分析會，研究解決企業(yè)生產和項目建設中存在的問題和困難。
（三）加快工業(yè)經濟追趕超越步伐。根據市委《關于進一步落實追趕超越要求的通知》（漢字〔20xx〕60號）精神，抓緊制定出臺《漢中工業(yè)追趕超越的實施方案》，牢牢把握“追趕超越、綠色循環(huán)、轉型升級”主基調，堅持把工業(yè)作為推進經濟穩(wěn)增長的突破口，一企一策、精準發(fā)力，狠抓政策落實、園區(qū)提升、項目建設、國企改革、轉型升級等重點工作，不斷夯實工業(yè)穩(wěn)增長的基礎。
（四）實施1+x結構調整計劃。圍繞“六大戰(zhàn)略”和“六大產業(yè)”，以《中國制造20xx漢中實施方案》為總攬，制定和實施12個子行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在裝備制造上，重點抓好運x飛機生產及總裝擴能配套、航空零組件制造、燕航精工年產10萬臺汽車配件生產線、心網新能源充電樁、諾伯特智能機器人等一批高端裝備制造項目。在現代材料上，依托冶金研究院，聯合全市鋼鐵、鋅業(yè)等冶金行業(yè)合作發(fā)展，抓好洋縣有色工業(yè)園、南鄭黃玉產業(yè)園、漢中鋅業(yè)廢渣回收利用、石墨烯資源開發(fā)等項目建設。在綠色食藥上，圍繞自然資源優(yōu)勢精深加工和循環(huán)產業(yè)鏈條，策劃包裝一批重點項目，打造漢茶、漢米、漢藥品牌。在新興產業(yè)上，深入實施“互聯網+”行動計劃和“智慧漢中”項目建設，推動生產性服務業(yè)發(fā)展。在優(yōu)化傳統(tǒng)產業(yè)上，通過實施技術改造，不斷提升冶金、建材、食品、紡織、輕工等產業(yè)的競爭力。
（五）實施233511成長工程。加快中小企業(yè)、規(guī)模以上企業(yè)及骨干企業(yè)的培育力度，按照梯隊培育的原則，計劃20xx年全市培育中小微企業(yè)20xx戶、瞪羚企業(yè)30戶、規(guī)模企業(yè)30戶、科技型企業(yè)50戶、中小梯隊企業(yè)100戶、過億元企業(yè)10戶。
（六）加快園區(qū)晉檔升級。堅持“集中布局、優(yōu)勢互補、突出特色”的原則，制定園區(qū)晉檔升級計劃，優(yōu)化工業(yè)區(qū)域布局，提升承載能力。20xx年縣域工業(yè)園區(qū)完成總投資30億元，新入園企業(yè)30戶。
（七）積極開展產銷對接。繼續(xù)把促銷作為穩(wěn)增長的重要手段，堅持“走出去”戰(zhàn)略，積極組織企業(yè)參加各類展會和產銷對接活動，全年組織市內企業(yè)參加各類展會不少于20次，組織市內企業(yè)參加產銷對接活動不少于4次。
（八）加大金融支持工業(yè)穩(wěn)增長。積極組織開展各類銀企對接會，暢通融資渠道，轉變融資方式，為企業(yè)搭建溝通橋梁。整合中小企業(yè)信用擔保體系，放大擔保功能，組建一支10億元信用擔?；馂槠髽I(yè)提供資金支持。積極推進企業(yè)上市工作，20xx年力爭1-2戶企業(yè)上市掛牌，為工業(yè)穩(wěn)增長起到引領作用。
（九）加快組建產業(yè)發(fā)展基金。籌資1.1億元參與省級五大產業(yè)基金的組建，力爭20xx年組建市級工業(yè)產業(yè)基金1-2支，支持我市工業(yè)重點項目建設和產業(yè)發(fā)展。
（十）積極穩(wěn)妥深化企業(yè)改革。抓好略鋼改制收尾工作，加快推進收獲機械廠、藥材總公司、糧油總公司改制步伐，爭取盡早完成。20xx年啟動漢江鑄鍛件廠、漢川公司改制工作。按照中、省有關政策，加快推進“三供一業(yè)”分離移交工作。按照《市屬國有企業(yè)分類管理實施意見》，加快推進我市國有企業(yè)改革脫困步伐。
（一）加強組織領導。成立漢中市工業(yè)穩(wěn)增長促投資工作領導小組，由市政府分管副市長任組長，市發(fā)改委、工信委、科技局、財政局等單位主要負責同志為成員。領導小組辦公室設在市工信委，負責協(xié)調推進全市工業(yè)穩(wěn)增長促投資日常工作。各縣區(qū)也要成立相應的領導機構，切實擔負起工業(yè)發(fā)展的主體責任，把工業(yè)穩(wěn)增長促投資放到重要的戰(zhàn)略地位，定期研究制定推進措施，解決突出困難和問題。
（二）加強資金保障。加大市級財政投入力度，足額預算支持工業(yè)穩(wěn)增長專項資金。積極爭取省上加大對工業(yè)企業(yè)的補貼資金，同時落實市級配套資金。各縣區(qū)要根據實際情況，安排一定的財政資金用于工業(yè)穩(wěn)增長，積極引導金融機構、企業(yè)和社會資金加大對工業(yè)的投入。
（三）加強督查考核。堅持實行“月督查、季考核”制度，充分發(fā)揮鼓勵激勵、容錯糾錯、能上能下“三項機制”作用，激發(fā)工業(yè)穩(wěn)增長、促趕超的動力。對市級有關部門、各縣區(qū)工業(yè)投資情況進行單獨考核，在年度目標責任考核中對排名靠前的縣區(qū)政府、相關部門和工業(yè)園區(qū)予以表彰獎勵，對排名靠后的進行通報批評。
施工方案總結篇十二
隨著建筑領域技術和管理水平的不斷提高，施工方案設計已經成為建筑工程必不可少的環(huán)節(jié)。作為一名從業(yè)者，我深入參與了多個項目的施工方案設計，不僅提高了自己的技能水平，同時也深刻地領悟到了設計中的一些心得體會。故本文將從個人的角度出發(fā)，對施工方案設計做出總結與分析，以期為大家提供參考與借鑒。
第二段：加強溝通與協(xié)調。
施工方案設計中最重要的兩個方面是溝通和協(xié)調。項目參與者之間在溝通中要保持有效的信息交換，能夠有效防止不必要的麻煩和誤解。與此同時，協(xié)調也是至關重要的。協(xié)調的目標是確保所有的施工計劃和時間表都能夠得到順利的執(zhí)行，從而避免各種工作重疊和延遲。在實踐中，合理設計溝通與協(xié)調機制得以實現，尤為重要。
第三段：注重細節(jié)。
在施工方案設計中，細節(jié)至關重要。細節(jié)設計能夠確保整個工程流程能夠正常、有序的進行，同時減少各種疏漏和錯誤的發(fā)生。設計者應該關注每一個細節(jié)，確保每一步流程都是準確的、正確的。
第四段：靈活性和創(chuàng)新思維。
設計屬于實踐性工作，而實踐的工作需要有靈活性。在施工方案設計中，設計者需要有靈活的思維來處理各種復雜問題。在解決問題上，創(chuàng)新思維是必不可少的，需要設計者在實踐中不斷嘗試、測試和探索。
第五段：結論。
施工方案設計是建筑工程的保障措施，是工程質量和項目效益的重要保障。在設計中，加強溝通與協(xié)調、注重細節(jié)、靈活性和創(chuàng)新思維等方面的實踐，不僅能夠提高設計者的專業(yè)功底，更能為工程項目的成功施工提供保證，創(chuàng)造更多的社會價值。
施工方案總結篇十三
1、勞動力準備：為確保工程質量、工期，我項目部將在長期在冊的專業(yè)施工隊伍中，優(yōu)選出技術過硬、管理嚴格、組織規(guī)范的市政工程施工專業(yè)隊，投入到本工程施工中。保證所有隊伍中的所有技術工人均接受過崗位培訓，并考核合格。
2、材料準備：工程開工前根據施工預算的材料分析和施工進度的要求編制材料使用計劃，選擇講質講信的供應商，做好各種材料的采購與供應工作。進場材料加強質量檢查驗收，不合格的不能進場，進場后按要求存放，保證材料的完好。
3、機械準備：工程開工前編制機械使用計劃，機械做到提前進場，確保工程需要。
4、技術準備：編制施工階段施工組織設計。施工前組織技術人員及施工人員進行現場勘察，組織學習招標文件及施工技術規(guī)范，編制測量實施大綱。根據本工程工期緊的特點，項目部技術人員隨時針對現場實際情況及時編制相對應的施工方案。
5、其他準備：根據現場勘察：（1）調查施工范圍內的地理環(huán)境，水文與地質情況；（2）臨時道路；（3），積極主動與各有關方面的高位協(xié)調，使得工程盡早進入實質性施工階段。
項目經理部設專人負責：（a）地方矛盾協(xié)調；（b）加強與地方政府及各有關部門的高位協(xié)調，為工程順利施工創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境。
調查周圍單位、居民區(qū)的情況，協(xié)同指揮部調解沿線的地方矛盾，并與當地政府、主要交通、電力、供水、通訊、公安、市容、環(huán)衛(wèi)等部門搞好協(xié)調。
1、臨時用水：施工前與有關部門召開現場配合會，充分利用周邊的給水設施，并局部埋設臨時上水管線，以滿足施工臨時用水。
2、臨時用電：架設臨時線路提供施工用電。
3、辦公、生活區(qū)設置：建立辦公、生活設施點。根據現場調研需現場搭設現場辦公室、職工宿舍。
三、主要施工技術措施。
3、技術準備：
在各項工序施工前進行技術方案編制和交底，提交監(jiān)理工程師確認。
（1）了解河塘清淤的長度、寬度、深度及工程量，棄方堆放場地，掌握淤泥的界定標準。清淤前應設法探明淤泥厚度，估算淤泥量。對于施工圖中未標明的河塘（含暗塘），應在處理前先探明，上報監(jiān)理組，由監(jiān)理組通知項目工程師，會同設計代表現場確認。
（2）清淤可采用挖掘機清淤，對于采用挖機清淤的應輔以人工清淤。
（3）河、塘、溝清淤必須界定土質，應將腐殖質土徹底清除干凈。
（4）項目部人員應在清淤前詳細測繪平、縱、橫斷面圖，以確定淤前高程。
1、進行各河塘抽水工作，由于水域范圍內抽水工程量大，需要合理組織，避免出現河水倒流泡壞換填河塘的情況。
2、河塘在抽水后按照施工組織順序對河塘進行清淤，淤泥放到指定地方，防止污染環(huán)境。清淤時根據淤泥厚度用挖掘機清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時采用兩臺挖掘機對位站立進行挖除淤泥，兩臺挖掘機同時作業(yè)時，互相應保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。
3、每處河塘均需由項目部測量人員測量其清淤前、后標高，并繪制相對應的平面圖和斷面圖，由監(jiān)理復核，必要時由業(yè)主指定的測量中心派專人進行復測。其中，河塘平面圖需標明幾何尺寸及其與路基的相對位置；河塘斷面圖要測出各測點清淤前后的高程，繪制出河塘清淤斷面圖，并利用河塘清淤數量計算表計算出該塘的清淤量，由監(jiān)理簽認后作為質保資料及設計變更的依據。
4、清淤時，原則上不得超過設計深度，如果清至設計深度后存在不良土質，必須由現場監(jiān)理、設計代表會同業(yè)主代表通過現場觀察及試驗作出判別，確屬淤泥的再往下清。
5、清淤前后的現場影像資料，內業(yè)資料應及時整理，完善，上報監(jiān)理組。
1、建立質量保證檢體系，細化工作到人，保證各個工序的責任人一一對應。
2、明確質量目標，嚴格執(zhí)行質檢程序。
積極響應業(yè)主號召，創(chuàng)優(yōu)良工程，認真組織施工人員和質檢人員學習業(yè)主提供的技術規(guī)范，明確全優(yōu)工程的各項要求。按行之有效的質檢程序監(jiān)控施工過程中每道工序的質量，上一道工序不驗收，下一道工序不準施工。
3、提高、強化全體施工人員的質量思想意識。使職工牢固樹立“質量第一，用戶至上，信譽第一”的思想。
4、加強人員組織和機械投入，配備足夠的管理和施工人員，以利于工程質量的管理和控制。
5、具體保證措施如下。
5.1測量工作。
（1）對所有測量儀器，先標定再使用，施工過程超過標定時間的需重新標定。測量儀器使用過程中如發(fā)現有誤差，效驗糾正至滿足要求后再使用。對設計單位交付的測量資料先復核再使用，如果發(fā)現問題及時向監(jiān)理工程師匯報，并會同設計單位補測。
（2）定期對水準、導線控制點復核，復核結果報監(jiān)理工程師認可。各工序開工前，應校核所有的測量點。加密的控制點需經監(jiān)理工程師批準后再使用。
5.2試驗工作。
（1）所有用于該項目的試驗儀器均先標定再使用。
（2）對原材料按規(guī)范要求做好檢測工作，保證項目施工使用合格材料，不合格的材料堅決清退出場。
（3）加強施工過程試驗檢測工作，每道施工工序均按規(guī)范要求的頻率自檢，合格后報監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師批準后再進入下一道工序施工。
（4）做好試驗資料并分類歸檔保存，為工程的質量控制提供可靠的依據。
1、安全目標。
安全目標：零傷亡事故。
2、安全保證措施。
2.1建立安全領導小組。
在項目經理、總工的直接領導下，成立以項目經理為組長，總工程師及安全部負責人為副組長，現場施工員為組員的安全領導小組，各施工隊配備專職安全員，狠抓安全管理。
2.2建立安全生產責任制。
建立安全生產管理網絡，落實安全生產責任制。項目經理部設專職安全員，作業(yè)班組設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。
2.3加強安全生產教育。
工程開工前，對所有參加本工程施工人員進行安全生產教育，提高全體施工人員的安全思想意識，組織學習《安全技術操作規(guī)程》，并結合本工程，制定詳細安全生產措施。
2.4加強施工現場的安全管理。
安全科專職安全員應堅持工地的巡回檢查。各施工班組的專職安全員應跟班作業(yè)做好安全檢查。整個施工現場應配備規(guī)范的安全標志、標牌，并做到隨時維修和補充。
2.5搞好交通行車安全管理。
2.6施工路段指定專人進行交通管制和疏導，作業(yè)區(qū)域設立各種安全警示標志，在保證安全施工的前提下，盡量滿足通車要求。
2.7機械、施工運輸車輛的安全措施。
機械、施工運輸車輛的操作人員需經過正規(guī)培訓，持證上崗。堅持定期檢驗、維修保養(yǎng)工作，保證其在運行中處于良好的狀態(tài)。加強駕駛人員的安全教育和規(guī)范管理，固定運輸行車路線，杜絕交通事故的發(fā)生，設定行車標志。車輛在公路上行駛，要遵守交通規(guī)則。
2.8臨時用電。
2.8.1現場用電必須采用tn－s系統(tǒng)，中性點接地應規(guī)范。
2.8.2保護零線（pen）與工作零線（n）分開單獨敷設，不作它用，并采用黃/綠雙色線。保護零線必須在總配電箱處作重復接地，線路較長時在線路的中間和末端作重復接地。保護零線截面不得小于工作零線，且應具有必要的機械強度。
2.8.3保護零線應由第一級漏電保護器電源測的零線引出。
2.8.4電氣設備正常情況下不帶電的金屬外殼、零部件、管道、軌道及靠近帶電部分與金屬圍欄、門等應作保護接零。
2.8.5同一系統(tǒng)供電系統(tǒng)中不得一部分用電設備作保護接零，另一部分用電設備作保護接地。
2.8.6使用漏電保護器：施工用電總配電箱和現場三級配電箱設兩級電流動作型漏電保護器。
2.8.7現場用電實行一機一閘一箱一漏電保護。
2.8.9配電系統(tǒng)線路選用絕緣導線或電纜敷設，埋地敷設應有地面標志牌，應選擇無地下建筑，無重型機械移動的線路敷設。局部路段過路無法埋地敷設時，應穿鋼管保護。
2.8.10系統(tǒng)應由檢修電工進行定期檢修。
2.8.11根據需要設置警衛(wèi)和紅色信號照明的和事故照明，其電源由現場電源開關電源側引出。
八、文明施工與環(huán)境保護。
1、文明施工的主要措施：
1.1組織管理措施。
（1）建立健全管理組織機構。施工現場成立經理項目負責人為組長，生產、技術、質量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工管理組織。
（2）健全管理制度，包括：個人崗位責任制、經濟責任制、獎懲制度、會議制度和各項專業(yè)管理制度等。
（3）健全管理資料。
（4）開展競賽。
（5）加強教育培訓工作。
（6）積極推廣應用新技術、新工藝、新設備和現代化管理方法，提高機械化作業(yè)程度。
2.2現場管理措施。
（1）施工現場的布置，生產、生活房修建整齊有序，機具、材料堆碼整齊、場地整潔，無臟亂差現象。
（2）合理堆放材料，料場整潔，料具堆碼整齊、穩(wěn)定、各類物資分類堆放，并有明顯標牌。儲備數量適宜，做到工完料凈。
（3）施工要做到規(guī)范化、標準化、制度化，杜絕野蠻施工和違章作業(yè)。
（4）文明施工，做到著裝整齊，掛牌上崗，防止野蠻作業(yè)。
（5）加強施工現場的保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進入。
（6）在工程施工前，要事先向業(yè)主和有關部門詳細咨詢，擬施工影響范圍內的公用設施和民用設施的設置、拆遷情況。在其未拆遷前，對其采取一切必要措施，加以妥善保護，以免這些設施在工程施工時遭受損壞。
（7）臨時工程或永久工程施工，可能對靠近道路用地的公共設施和民用設施產生影響，則事先必須通知這些設施的代表，并在他們在場的情況下才能施工作業(yè)。
（8）積極聯系當地政府和群眾，了解當地民風民俗，尊重民族的宗教信仰和生活習慣，處理好當地政府和群眾的關系，不與百姓發(fā)生沖突。教育職工嚴格遵守法律、法規(guī)和當地的規(guī)章制度。杜絕俠偷盜、斗毆等違法現象發(fā)生。
2、環(huán)境保護。
（1）建立文明施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理體系，完善管理制度。
（2）項目部成立施工環(huán)保、水土保持領導小組，指定一名副經理主抓施工環(huán)保、水土和文明施工工作，結合現場實際情況制定施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理細則，上報業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實施。
（3）制定施工環(huán)保、水土保持、文明施工、施工現場管理、施工秩序管理、施工安全管理細則，并認真落實，將施工環(huán)保、水土保持和文明施工與各作業(yè)班組和管理人員資金分別掛鉤。項目經理部每十日執(zhí)行一次施工環(huán)保、水土保持和文明施工檢查，發(fā)現問題及時整改。
（4）施工期間保護環(huán)境，保護綠化，保護好已成建筑物、路面、不損壞、不污染，完成時徹底清場，恢復原有道路、設施并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達到一次順利交付。
2.2污染防止措施。
（1）棄土堆、施工棄碴按業(yè)主或監(jiān)理員和工程師指定位置放棄，嚴禁倒入水庫、河道，農田，防止造成污染。
（2）路基排水系統(tǒng)要盡早完成，邊坡盡早防護，減輕水土流失。
（3）橋涵基坑棄碴要及時運走，盡快恢復河道原貌。
（4）臨時工程的土石方運輸通過正式公路時，汽車要加高車廂擋板，在公路上和居民區(qū)周圍不掉碴、無揚塵。規(guī)劃區(qū)棄土也要平整，加設防護設施。
（5）各種施工、生活污水、污油、化工廢料不得隨意排放，必須按經處理后再排放。
（6）各住地、工點、設垃圾貯運站，生活垃圾集中收集后，與當地環(huán)保部門協(xié)商處理。
（7）所有因施工需要而修建的臨時設施，必須在簽發(fā)交工證書后，要及時清除，運出設備和剩余材料，并保持現場和施工場地整潔，達到監(jiān)理工程師滿意的狀況。
2.3噪音控制措施。
（1）合理分布動力機械工作場所，盡量避免同處運行轉多的運力機械設備。
（2）對空壓機、發(fā)電機等噪音超標的機械設備，采用裝**器來降低噪音。施工期間盡量避免夜間作業(yè)，影響當地群眾休息。
2.4減少粉塵措施。
作業(yè)場地及運輸車輛應及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。嚴禁在場地內燃燒各種垃圾廢棄物。
2.5水土保持措施。
（1）永久用地按設計要求，及時進行綠化、漿砌片石等防護工程，防止沖刷和水土流失。所有借、棄土場做好排水和綠化，修建擋土墻，避免土沖入農田、河道等。
（2）其它永久用地范圍內的裸露地表都用植被覆蓋進行綠化。
（3）施工垃圾嚴禁傾瀉于河床，擠占河道中其它排灌、排水設施，以防止洪水、泥石流等災害發(fā)生。
施工方案總結篇十四
目的:
畢業(yè)設計的目的是綜合運用課程所學知識進行整體的設計，加強理論聯系實際，提高學生解決綜合問題和實際設計的能力。在系統(tǒng)地學習建筑功能分析、各部分尺寸確定、平立剖設計、建筑物體組合和建筑構造后，讓學生掌握從方案制定到建筑施工圖繪制的整個過程，并把平時各環(huán)節(jié)知識融會應用，為今后進行較復雜建筑的設計和研究奠定基礎。
要求:
1、了解別墅的不同分類,并著重了解獨棟別墅的設計特點。掌握獨棟別墅設計的基本原理，要求學生對建筑室內外空間有一定的感知能力，訓練其空間設計及組合能力。
2、學習以建筑物作為一個整體來考慮有關建筑功能、構成、造型等方面的問題，初步掌握形式美的原則。
3、了解建筑類型的特點，創(chuàng)造既滿足各項功能及技術要求，又滿足心理要求的居住空間。
4、建筑與自然基地及環(huán)境應有機結合。
5、了解人體工程學，掌握室內家具的一般尺度與布置，以及由此產生的對空間的各項要求。
1、學習靈活多變的小型居住建筑的設計方法，在妥善解決功能問題的基礎上，體現別墅建筑的特點，力求方案設計富于個性和時代感。
2、在平面布局和體形推敲時，要充分考慮其所在地區(qū)的氣候特征。
3、開闊眼界，通過閱讀相關資料，了解別墅設計的基本方法，借鑒有益的創(chuàng)作手法，創(chuàng)造出宜人的室內外環(huán)境。
4、各部分作法正確、完整無遺漏，日照關系正確、無矛盾，符合建筑設計規(guī)范要求和房屋建筑制圖統(tǒng)一標準。
1、設計任務：某人員在市郊購得一處開闊地（詳見地形圖）。擬建造一棟別墅，作為家庭(夫婦與孩子共3或4人）居住之用。(家庭成員年齡、工作性質、性格愛好、宗教信仰等自擬。)
2、設計要求：
（1）總體布局合理。包括功能分區(qū)、主次入口位置、停車位、室外活動場所、以及與環(huán)境、綠化的結合等。
（2）功能組織合理，布局靈活自由，空間層次豐富。使用空間尺度適宜，合理布置室外環(huán)境及室內家居。
（3）造型優(yōu)美，尺度親切，具有良好的室內外空間關系。
（4）結構合理，具有良好的采光通風條件。
3、建筑組成及要求：
（1）總建筑面積控制在300㎡內（按軸線計算，上下浮動不超過5﹪）。
（2）面積分配（以下指標均為使用面積）。
a、主要房間及面積要求
其他輔助房間。例如：工作間、健身房、琴房、溫室、露臺、陽臺、游泳池、車庫等由設計者自行考慮設計。
4.建筑功能要求：
（1）層數：2～4層，層高：3.0米；
5、圖紙內容及要求：
（1）圖紙內容：
要求：應注明各房間名稱（禁用編號表示）；首層平面圖應表現室內外聯系方式，畫剖切標志；各層平面均應畫室內家具、衛(wèi)生設備布置，并注明標高，同層中有高差變化時亦須注明。）
1、各層平面圖：1:100
2、立面圖：1:100
要求：四個立面，制圖要求區(qū)分粗細線來表達建筑立面各部分的關系。
3、剖面圖：1:100
要求：應選在具有代表性之處，應注明室內外、各樓地面及檐口標高。
4、節(jié)點詳圖：1:20或1:50
要求：應詳細表示勒腳、散水、明溝、防潮層、窗臺、樓地面、屋面、墻面、踢腳、防水層、屋面排水方式的構造做法。
5、樓梯平面圖1:50或1:100
要求：應表示各層樓梯踏步、平臺、梯井的尺寸。
6、設計說明：
要求：應能準確表達設計構思，所有文字應用仿宋字或方塊字整齊書寫，禁用手寫體。
a、設計構思說明
b、技術經濟指標：總建筑面積、套內實用面積等。
（2）圖紙要求
7、地形圖：（1）用地條件說明
（2）地形圖
第1周:設計基礎理論講授及設計任務書講解；學生查閱、收集相關資料。
第2周:參觀別墅。
第3周:提交一草方案（初步構思與表達）2-3個；第一次草圖檢查、講評，確定發(fā)展方案。
第4-5周:進行第二次草圖設計；針對方案存在的主要問題進行調整；
提交二草方案（平、立、剖面及空間與結構關系草模）。
第6周：深化設計,推敲完善、進一步細化方案，提交三草方案。
第7周：提交正圖。
第8周：提交模型。
1、《建筑設計的構思方法》宮宇地一彥著中國建筑工業(yè)出版社
2、《建筑設計資料集1·3》中國建筑工業(yè)出版社
4、《建筑設計資料集》（第二版）
5、《別墅》，清華大學出版社
6、《住宅設計原理》，中國建筑工業(yè)出版社
7、《民用建筑設計通則》，中國建筑工業(yè)出版社
8、《別墅建筑設計》，天津大學出版社。
9、《世界建筑》、《建筑學報》、《建筑師》等相關建筑書籍。
11、《別墅建筑設計》，天津大學，鄒穎、卞洪濱編
施工方案總結篇十五
根據新區(qū)管委會精神，要求龍湖工程6月份蓄水，業(yè)主根據拆遷和工程實際情況，初步擬定采用老魏河作為蓄水通道。經現場查看，擬自中州大道魏河橋起，至唐莊村倉庫南側唐莊橋東側，清淤長度約20xx米。
工期12天：準備工作1天，計劃每天清淤長度200米，河底平整、拆除圍堰1天。
弄清老魏河上游正常時期來水流量，沿途橋梁、管線等基礎設施的具體位置、走向，河道內淤積物沉積深度等情況，根據清淤工作量和工期要求組織人力、機械，同時考慮防洪度汛的要求，進行物資準備。
1、組織：魏河改線工程與老河道相距較近，施工現場有大型施工機械，可用于老魏河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機分組分段進行疏挖，疏挖過程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。
2、圍堰：中州大道橋下游設置帶有兩個活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰，與魏河橋橋臺基礎頂面平齊，可兼做魏河改線工程與老河道順接時的圍堰(閘門寬3米，木質結構)。下游圍堰根據清淤長度分段設置，擬在釣魚協(xié)會南側和唐莊橋下游分別設置，高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質結構，外側覆壓防水材料(如寬幅彩條布等)。
3、排水：圍堰修筑完成采用污水泵將河道內積水排至圍堰下游河道，沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝，將河道內積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑，用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。
4、清淤：以三臺挖掘機為一組，組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機在前方，邊開挖邊將河底淤積物向南側清理，盡可能將淤積物放到邊坡上方，同時在河道南側底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝;第二臺在邊坡上方，將第一臺挖掘機挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側灘地內，第三臺在最后方，將第二臺挖掘機挖出的淤積物收集。南半幅清淤全部完成，采用同樣的方法清理北側河道內淤積物，此時，積水已集中在河道的南半幅，不需要再在北側河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成，將河底平整。橋下清淤，擬采用小型無尾履帶挖掘機配合人工進行掏挖，機械掏挖過程不得觸及橋梁基礎，橋墩周圍采用人工清理。安莊橋和唐莊橋下凈空較低，且橋面較寬，14米，采用挖掘機鉤鏟后退法將淤積物趕出橋面范圍，再挖出河岸。鉤鏟退挖時不得傷及原有錐坡防護結構。
5、清理：灘地內淤積物經晾曬脫水，采用密封良好運輸車將淤積物清運業(yè)主方至地點。
6、圍堰拆除：中州大道橋圍堰預留有活動閘門，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除，恢復河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除，恢復河道暢通。
7、防洪度汛：依據《魏河清淤防洪應急預案》，在接到洪水預警信息時，立即停止清淤，進行防汛動員，啟動應急預案，做好防洪準備工作。接到確切信息后，30分鐘內所有施工機械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道暢通。
1、清淤前配合業(yè)主需辦妥相關手續(xù);。
2、沿途清淤工作面范圍(如邊坡、灘地)有部分農作物，提前協(xié)調鏟除;。
3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現場，實現運輸車輛通行臨時道路;。
4、道路橋梁下清淤需要對原有交通設施進行防護或保護;。
6、污泥運輸時做好防漏措施，駛離現場清晰車輛，防止污染道路;。
7、加強對河道兩側綠化植被保護，不得惡意河道兩側破壞樹木;。
8、隔離柵欄清淤完成恢復原狀，
1、人員安排：管理人員4人，技術工人6人，普工16人，機械操作手40人。
2、主要機械：挖掘機6臺，自卸車12輛，裝載機2臺，推土機2臺。
3、污水泵6臺套，潛水泵4臺套。
關于施工通告范文「精選」。
施工方案總結篇十六
隨著清明節(jié)的臨近，新一輪野外用火高峰就要到來，加上近幾年山區(qū)植被豐富，累積的枯草樹枝較多，極易引起森林火災。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和相關部門要采取非常手段和非常措施，突出“預防為主、積極撲滅”的方針，制定清明節(jié)期間森林防火工作方案，切實抓好森林防火工作。
1、區(qū)森林防火指揮部、區(qū)教育局聯合印發(fā)“致全體學生家長的一封信”，宣傳教育對象為全體學生和家長。
2、市、區(qū)森林防火指揮部聯合致全體市、區(qū)機關干部的一封信，宣傳教育對象為全體市、區(qū)機關干部及其家屬。
3、從3月8日起，組織宣傳車不間斷地到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道宣傳森林防火工作。
4、3月21日下午召開全區(qū)森林防火工作專題會議，對森林防火工作進行再動員、再部署。
5、組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道分管領導、林業(yè)站長、森林消防隊長、森林消防隊伍骨干舉辦森林防火知識培訓。
6、通過電視、報刊、廣播等新聞媒體，加強宣傳。
1、清明節(jié)期間，區(qū)森林防火指揮部組織二十三個巡查組深入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道巡查，制止野外違章用火行為。
2、清明節(jié)前后，區(qū)幾大班子領導到所聯系的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道督查森林防火工作。
3、視天氣情況，區(qū)政府頒發(fā)森林防火戒嚴令。
1、區(qū)森林警察大隊加大火災案件查辦力度，對肇事者給予刑事、行政、經濟的處罰。
2、區(qū)法院、檢察院要加強對森林火災案件的起訴及審判工作，從重從快處理。
1、抓好全區(qū)森林消防隊伍的組建和培訓工作。
2、重點抓好區(qū)屬五支森林消防隊伍的裝備更新、保險等工作。
1、做好上級有關森林防火文件、會議精神的傳達、貫徹和落實。
2、配合區(qū)里宣傳車的巡回宣傳，做好兩封“公開信”的發(fā)放工作，有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道也可自己組織宣傳車巡回宣傳。
3、組織全體干部走村串戶宣傳森林防火工作。
4、在主要路口設卡，勸導、收繳火種，杜絕火源。
5、組織人員做好森林防火重點地段、重點監(jiān)控的人群（老、弱、癡、殘）的排摸和監(jiān)管工作，落實專人對重點地段和重點人群的監(jiān)控。
6、建立巡查員制度，要求每個村都要配好防火巡查勸導人員。
施工方案總結篇十七
目前市場上的電地暖溫控器主要分為電子式和數字顯示式兩種。
一、電子式溫控器。這種溫控器內部電路為模擬電路，面板上具有溫度刻度、撥盤、開關。由于操作簡單、長期可靠性好，比較適合于兒童、老齡化人群使用。
二、數字顯式溫控器。這種溫控器以液晶lcd顯示為主，也有的采用數碼led顯示。周編程時段溫控器（簡稱：編程溫控器）是數字顯溫控器的一種，能根據采暖區(qū)生活（或工作）規(guī)律的不同，設定一周內不同時間段所對應的不同溫度從而實現自動控制，節(jié)能效果顯著，在電采暖控制方面已普遍應用。另一種為非編程溫控器，具有操作簡單、直觀，人性化的優(yōu)點。
選擇合適的電地暖溫度傳感器。
溫度傳感器依據測控方式不同，分為單溫控與雙溫控兩種。其中單溫控有“內控”或“外控”兩種，雙溫雙控一般為“內控外限”。
內控傳感器是指由溫控器內部的傳感器，測控房間溫度達到設定溫度后，停止供熱。
外控傳感器是指由溫控器外部接一個外置式溫度傳感器，測控房間或地面溫度達到設定溫度后，停止供熱。
內控外限傳感器是指溫控器內部的傳感器測控房間溫度，外部接一個外置式溫度傳感器限制地面溫度過高。當房間溫度達到設定溫度或地面溫度過高，都將停止供熱。
外置傳感器的安裝需預埋套管，以確保安裝、維護時拔插方便。套管的地面端口應封口，防止潮氣、雜物進入。
使用高效散熱器。
如果您的暖氣是老式的鑄鐵材質或暖氣片的數量不夠，從長遠考慮我們建議您還是及時更換一下，那么一兩年內節(jié)省下來的燃氣費抵得上此次投資。因為，散熱器也就是暖氣片能否快速升溫、快速傳導對于供暖尤其是獨立供暖的用戶來講至關重要。在暖氣升溫速度較快的前提下，您可以做到按需開關采暖爐，不在家爐子可以不燒，從而節(jié)省燃氣；而回家后點燃爐子，室內溫度又能夠在10分鐘內迅速升至18℃以上，又不會影響舒適。
那么什么樣的暖氣才稱得上快速散熱呢？據業(yè)內人士介紹，進口鑄鋁、純銅、銅鋁復合、多數國產鋁制產品以及扁管水道鋼制暖氣均升溫較快。如果您家配置了上述材質的暖氣，但正常供暖10分鐘后仍達不到16℃，那么有可能就是暖氣片數量不足了，您可視房間的面積、朝向、樓層、格局等適當增加暖氣片數。
完善現有地暖溫度控制方案。
（電價上調風聲緊專家支招省錢采暖）。
現在市場上出現的溫控器在不同程度上都需要完善和優(yōu)化。
1.內置傳感器的單溫控器。
溫控器內置的傳感器測控房間溫度，通過控制發(fā)熱體電源（火線）的通與斷，實現溫度控制。
這種控制方案較簡單，只控制房間的溫度，無法控制地面溫度，不推薦使用。若加裝“地面限溫器”，由限溫器對地面或發(fā)熱體獨立限溫，此方式安全性更高，值得推廣。
2.外置傳感器的單溫控。
溫控器外置式傳感器（地探頭）來測量地面或房間溫度，通過控制發(fā)熱體電源（火線）的通與斷，實現溫度控制。這種控制方案類適合衛(wèi)生間、浴室的控制方案。
3.內控外限的雙溫雙控方法。
這類溫控器具有房間溫度與地面溫度，兩路獨立測控電路。在內置控溫的同時，外置限溫仍然有效；房間溫度與地面溫度，任何一個達到設定溫度，溫控器內部繼電器將控制發(fā)熱體電源（火線）的通與斷，達到控制發(fā)熱體的啟停。
這種控制方案即控制了房間溫度，又限制了地面蓄熱層溫度，在限制地面溫度過高的前提下滿足房間溫度。此方案具有舒適性、節(jié)能安全的要求，是目前非常實用的控制方案。
施工方案總結篇十八
夏季氣溫高、濕度低、干燥快，由于新澆注混凝土可能出現凝結速度加快、強度降低等不利影響，這時進行混凝土的澆注、修整和養(yǎng)護等作業(yè)時需要特別細心。正確地分析出現不利影響因素的原因，進而采取有效的技術措施，以消除不利因素或使之降到最低程度是很有必要的。
當混凝土的溫度升高時，為了保持澆注作業(yè)所需要的坍落度，混凝土的用水量要增大。同時，溫度升高，混凝土拌合物的坍落度損失速度加快，以致于有時混凝土從攪拌站運到施工現場時需要向混凝土拌合物中再次加水。這兩種情況都使混凝土的用水量提高，進而導致收縮增大，強度降低。
因為較高的溫度加快凝結，混凝土的運輸和修整將變得更加困難，冷縫也可能會更多。當濕度較低或風速較高時，在修整過程中則可能更容易出現收縮裂縫。
若混凝土需要引氣，氣溫高會使含氣量更難以控制。由于溫度高會降低含氣量，因而引氣劑的摻量要增大。即使以增加水泥用量的方法來補償用水量的增大，但硬化混凝土的質量仍可能受到不利影響。較高溫度下養(yǎng)護的混凝土早期強度增長較快，但28d可能達到的強度會相應降低。干縮會導致更多的裂縫，而且熱開裂的可能性也增大，對于大體積混凝土尤其如此。
為了提高炎熱氣候下混凝土的澆注質量，應該作出詳細的施工計劃并保證實施。通過精心地選擇配制混凝土的原材料和施工方法，也能減少一些不利影響。此外，在混凝土施工的各個階段，都應當采取措施來提高夏季施工質量。
在混凝土拌制時就應采取措施控制混凝土的溫度，通過控制混凝土的溫度來控制附加水量，降低坍落度損失速度，減少塑性收縮開裂。在這一階段可以采取以下措施：
（1）通過使用減水劑或以粉煤灰取代水泥來減少水泥用量。同時，在澆注條件允許的情況下增大骨料粒徑。
（2）如果混凝土拌合物需要較長距離的運輸，可用緩凝劑來控制凝結時間，但應保證緩凝劑的摻量正確，對于大面積的混凝土地坪工程尤其如此。因為如果大型地坪工程用混凝土拌合物的緩凝劑摻量太高，在表面以下的混凝土仍處于塑性狀態(tài)時，表面可能會結一層硬殼。如果過早地抹平、壓光，就會導致表面出現波紋，而且會封住泌水。
（3）如果需要較高的坍落度，應當使用高效減水劑。有些高效減水劑產生的高坍落度能夠維持2h。高效減水劑還能夠減小拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦，減緩運輸攪拌機拌合筒中的熱積聚。
（4）在滿足一定規(guī)范要求的情況下，可考慮使用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥等來代替硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；應盡可能避免使用硅酸鹽水泥，對于大體積混凝土則應嚴禁使用。
（5）向骨料堆中灑水，以促進蒸發(fā)冷卻來降低混凝土的溫度；如果用冷水（如地下水或井水）濕潤，則冷卻效果會更好，在濕度較高時尤其如此。
（6）在炎熱季節(jié)或當混凝土要用于大體積結構時，可以用冷水或用冰來代替部分拌合水。
（7）在溫度高、濕度大的季節(jié)里要長距離運輸混凝土時，可考慮運輸攪拌車的延遲攪拌，使之在到達工地時仍處于攪拌狀態(tài)。
（8）在可能時，應作好計劃，以避免在日最高氣溫時澆注混凝土。在干燥的條件下，晚間澆注的混凝土受風和溫度的影響相對減少。同時，混凝土可在接近日出時終凝，這時的相對濕度最高，因而早期干燥和開裂的可能性最小。
（9）除按設計量加拌合水以調整規(guī)定的坍落度外，不應在工地上另加拌合水。
（1）準備好施工用的模板和各種設備，以及作好施工人員的組織安排，在澆注剛開始時更應特別注意。
（2）使用溫度計監(jiān)測運到工地上的混凝土的溫度，在必要時可要求商品混凝土供應商予以調節(jié)。
（3）應準備好備用振動器，因為夏季混凝土施工時振動設備易損壞。
（4）與混凝土接觸的各種工具、機具、設備和材料等（例如澆注溜槽、輸送機、泵管、混凝土澆注導管、鋼筋和手推車等）不要直接受到陽光曝曬，可在使用之前進行適當的濕潤冷卻并加以遮蓋。
（5）澆注混凝土地面時應先濕潤基層，然后澆注混凝土。
（6）先用冷水濕潤地面板的邊模，然后再澆注混凝土：
（7）夏季澆注混凝土應精心計劃，連續(xù)、快速地澆注，但在混凝土表面上仍有泌水時不要進行修整。
（8）當發(fā)現混凝土有塑性收縮開裂的可能性時，應采取措施控制混凝土表面的水分蒸發(fā)。例如在新澆注混凝土的表面用噴霧器噴灑一層薄膜養(yǎng)生液等。在干燥條件下，混凝士澆注和整平后應及時覆蓋。
（1）在修整作業(yè)完成后或混凝土初凝后立即進行養(yǎng)護；
（2）優(yōu)先采用水養(yǎng)護方法連續(xù)養(yǎng)護。在混凝土澆注后的前一兩天，應保證混凝土處于充分濕潤的狀態(tài)，并應嚴格遵守國家標準對混凝土養(yǎng)護齡期的規(guī)定。
（3）對于大面積的平板類工程，用養(yǎng)生液養(yǎng)護是較為實用和方便的。白色養(yǎng)生液所形成的薄膜還能反射太陽光，減少熱量吸收，抑制混凝土的溫度升高，所以可在養(yǎng)生液中摻些白色顏料。
（4）當達到規(guī)定的養(yǎng)護時間拆除模板時，最好為潮濕表面提供潮濕覆蓋層。
（1）混凝土的溫度較高；
（2）凝結和早期強度增長較快；
（3）在同樣坍落度要求下用水量增大。
處理措施：
（1）向骨料堆上灑水，通過水的蒸發(fā)使骨料冷卻；
（2）在混凝土中摻加緩凝劑；
（3）必要時用冰代替部分拌合水；
（4）摻加粉煤灰以調節(jié)炎熱氣候的影響；
（5）適當增加每立方米混凝土中的水泥用量。
（1）硬化混凝土的耐久性變差；
（2）混凝土拌合物的和易性降低；
（3）拌制量減少。
處理措施：
（1）經常檢驗混凝土拌合物的空氣含量；
（2）增大引氣劑摻量。
（1）修整時間不夠；
（2）混凝土表面耐候性變差；
（3）混凝土表面出現龜裂。
處理措施：
（1）適當降低混凝土砂用量；
（2）如果因修整需要向表面灑水，應當使用噴霧器噴灑，避免表面過量灑水；
（3）修整后應立即養(yǎng)護；早期可用養(yǎng)生液養(yǎng)護；
（4）保證坍落度均勻，并不得大于規(guī)定限值。
處理措施：
（1）使用低坍落度拌合物；
（2）當可能出現這種情況時，用噴霧器噴灑少量水以延長修整時間。
處理措施：
（1）使用低坍落度混凝土拌合物；
（2）修整后立即用養(yǎng)生液養(yǎng)護，在混凝土硬化后再用塑料薄膜覆蓋。干燥時混凝土的強度越高，板翹曲的阻力越大。
施工方案總結篇十九
通過開展專項治理，嚴肅查處環(huán)境污染違法違規(guī)行為，有效解決房屋市政工程施工揚塵突出問題，提高建筑施工標準化水平;建立施工揚塵治理長效機制，提高城市管理能力和水平，有效遏制建筑施工揚塵對城市空氣質量的影響。
為切實加強建筑施工揚塵專項治理工作的領導，市城鄉(xiāng)建委成立建筑施工揚塵專項治理領導小組。由委分管領導任領導小組組長，委建管處、市安全總站有關負責人任領導小組副組長，各區(qū)縣城鄉(xiāng)建委分管負責人為領導小組成員。領導小組辦公室設在市安全總站，具體負責建筑施工揚塵專項治理工作。
(一)部署階段(4月20日前)。市安全總站、各區(qū)縣城鄉(xiāng)建委和有關單位根據工作實際，對本地區(qū)施工揚塵治理工作進行安排部署，制定工作方案，對轄區(qū)房屋市政工程進行摸排，建立項目清單、臺帳，確保全覆蓋、無遺漏。
(二)實施階段(4月21日至11月30日)。要認真按照本方案要求，結合市級安全文明工地、揚塵示范工地創(chuàng)建工作，全面開展施工揚塵治理，建立健全信息報送制度，并于每月底前向市城鄉(xiāng)建委報送工作進展情況。
(三)總結階段(12月1日至12月31日)。要對本地區(qū)建筑施工揚塵專項治理工作開展情況進行總結分析，認真總結施工揚塵治理的經驗、成效，研究提出有效控制揚塵的措施和建議，并及時按照要求報送市城鄉(xiāng)建委。
市安全總站、各區(qū)縣城鄉(xiāng)建委和有關單位要按照“預防為主，綜合治理”原則，根據職責分工，結合工作實際，采取切實有效措施，完善監(jiān)督管理機制，做好施工揚塵治理工作。
(一)監(jiān)督工程建設各方主體責任落實情況。
1﹒建設單位的主要責任。建設單位對施工揚塵治理負總責，將施工揚塵治理費用列入工程造價，在工程承包合同中明確相關內容，并及時足額支付。
2﹒施工單位的主要責任。施工單位應建立施工揚塵治理責任制，編制揚塵控制專項方案，并嚴格實施。施工單位應在施工現場公示揚塵治理措施、責任人、主管部門等信息，并及時向當地主管部門報送施工揚塵治理措施落實情況。
3﹒渣土運輸單位的主要責任。渣土運輸單位應當建立工程渣土(建筑垃圾)運輸揚塵污染防治管理制度和相關措施，使用合規(guī)車輛，加強對車輛、人員管理。
(二)監(jiān)督施工現場揚塵治理措施落實情況。
按照《重慶市主城區(qū)塵污染防治辦法》(市政府令第272號)、《重慶市房屋建筑和市政基礎設施工程施工揚塵和噪聲污染防治工作實施意見》(渝建發(fā)〔20xx〕64號)及施工揚塵治理有關標準、規(guī)范和文件為依據，全面落實“全封閉施工、場地坪硬化、車輛沖洗、預拌混凝土使用、煙塵排放控制、易揚塵物質處置、高空垃圾處理、渣土密閉運輸、施工濕法作業(yè)、視頻監(jiān)控”等揚塵污染防治十項強制性規(guī)定，并重點強化以下工作：
1﹒市政府發(fā)布空氣污染預警信息后，各有關單位、在建工程項目要迅速反應，立即采取應對措施，加強控塵降塵工作力度。
2﹒在空氣污染預警期間勸告施工會導致揚塵污染的在建工程主動停工;對工藝上的連續(xù)性或者其他特殊原因暫不能停工的重點工程，要嚴格落實施工揚塵污染防治“十項”強制性措施。
3﹒施工現場土方集中堆放，裸露的場地和集中堆放的土方，露天堆放河沙、石粉、水泥、灰漿、灰膏等易揚撒的物料必須使用綠色防塵網進行不留死角的全覆蓋。
4﹒施工場內道路、砂漿攪拌場所以及土方開挖、爆破、拆除、切割等易產生揚塵的作業(yè)或工序必須采取灑水降塵措施或設置噴淋設施。
5﹒建筑工地的建筑垃圾運輸車輛離場前必須按照要求進行沖洗作業(yè)，特別是車身、擋泥板、底盤等部位，不得帶泥駛離工地。
6﹒新開工項目場內車行道路、高層建筑水平防護棚設置噴淋裝置;砂漿攪拌場等固定作業(yè)場所設置安全美觀的隔塵房;土方開挖和基坑工程必須配備霧炮降塵設備。
(一)高度重視、周密部署。市安全總站、各區(qū)縣城鄉(xiāng)建委和有關單位要站在推進生態(tài)文明建設的高度，充分認識施工揚塵治理的重要性和迫切性，統(tǒng)籌部署，將工作落到實處。
(二)廣泛宣傳，增強意識。要在建筑行業(yè)廣泛開展施工揚塵控制宣傳教育活動，特別是對建設、施工、監(jiān)理單位的有關人員進行教育培訓，使工程建設各方充分認識施工揚塵污染防治工作的重要性，切實增加自律意識，主動做好防塵降塵工作。
(三)加強監(jiān)管、嚴格執(zhí)法。要綜合運用日常巡查、隨機抽查和遠程監(jiān)控等手段，加強監(jiān)管，嚴格執(zhí)法。必要時可依據《大氣污染防治法》自責令改正之日的次日起，按照原處罰數額按日連續(xù)處罰，對產生揚塵污染的工地，在進行經濟處罰的同時，還要結合企業(yè)安全生產許可、誠信評價、評優(yōu)評先等進行嚴肅處理。
(四)健全長效機制。要逐步建立執(zhí)法聯動機制，保證揚塵控制監(jiān)管工作的常態(tài)化，將建筑施工揚塵治理作為日常工作，常抓不懈，進一步鞏固治理取得的成果。
(五)加強信息報送。各區(qū)縣城鄉(xiāng)建委、有關單位要做好信息報送工作，每月25日前將《建筑工地施工揚塵專項治理工作進展情況統(tǒng)計表》報送市城鄉(xiāng)建委揚塵專項治理領導小組辦公室。
施工方案總結篇二十
目前主要有鉆眼爆破法和綜掘機施工兩種方法，以鉆眼爆破法較為廣泛。
巷道施工基本程序包括工作面鉆眼爆破(綜掘切割)、出渣釘道、巷道支護、水溝掘砌、管線安設及通風和安全檢查等工作。
有二種配套方式：一是氣腿式鑿巖機加耙斗式裝載機，二是鑿巖臺車加挖斗式裝巖機。第二方案是發(fā)展趨勢。
1.鉆眼爆破。
(1)鉆眼工作。
1)氣腿式鑿巖機打眼，采用7665、26、28型風動鑿巖機。實現鉆眼與裝巖工作的平行作業(yè)。
2)鑿巖臺車打眼：不能實現鉆眼與裝巖工作的平行作業(yè)，鑿巖臺車進出工作面比較困難，周邊眼定位難度較大。
(2)爆破作業(yè)。
1)掏槽方式：有斜眼、直眼掏槽方式。
2)氣腿式鑿巖機炮眼深度為1.6~2.5m，鑿巖臺車為1.8~3.0m。
3)炮眼直徑通常為?27~?42mm，推廣“三小”即小直徑釬桿、小直徑炸藥藥卷和小釬花。
4)炮眼數目應綜合考慮巖石性質、炸藥性能和爆破效果來進行實際布置。
5)炸藥消耗量應結合巖石條件、爆破斷面大小、爆破深度及炸藥性能進行確定。
6)裝藥結構分為正向裝藥和反向裝藥。
7)連線方式有串聯、并聯和串并聯(混聯)三種上方式，在數量較多時采用串并聯可以降低電阻，減少瞎炮，提高爆破效果。
8)有瓦斯或煤塵爆炸危險的區(qū)域爆破時，總延期時間不超過130ms。
2.出渣釘道。
(1)裝渣設備。
裝渣設備有鏟斗后卸式、鏟斗側卸式、耙斗式、蟹爪式、立爪式、扒渣式等。
(2)調車工作。
當鋪設單軌且用耙斗機出渣時，鋪設一個臨時循環(huán)車場;或鋪臨時軌道采用調車器調車。當鋪雙軌出渣時，用浮動道岔調車。
2.出渣釘道。
(3)實際皮帶運輸是長距離巷道實現快速掘進的有效途徑。
(4)在施工多次變坡的巷道，使用無極繩絞車牽引礦車運輸。
3.巷道支護。
巷道掘進在爆破安全檢查后，包括臨時支護和永久支護兩個方面。
(1)臨時支護。
1)臨時支護一般緊跟工作面，同時臨時支護又是永久支護的一部分。
2)錨噴支護巷道，打護頂錨桿只允許使用錨桿鉆機，嚴禁使用風動鑿巖機。
3)金屬支架支護巷道的臨時支護，一般使用前探梁，長度4米左右的11#礦用工字鋼并懸吊在頂梁上。
(2)永久支護。
目前永久支護多采用錨噴支護或金屬支架支護，砌碹支護已很少采用。
1)錨噴支護：可選擇用單一錨桿支護、噴射混凝土支護、錨桿與噴射混凝土支護、錨桿加工噴射混凝土加金屬網聯合支護。
2)金屬支架支護時，傾斜巷道架設要有3°~5°的迎山角。
3)整體式支護主要是砌碹支護和現澆混凝土支護。
4)在巖石較為破碎及地壓較大時，采用雙層錨網噴或錨網噴金屬支架復合支護。大斷面硐室一般采錨噴支護，然后現澆混凝土復合支護方式。
(二)巖巷綜掘機施工。
巖巷綜掘機械化作業(yè)線是巖巷施工發(fā)展的方向，實現了破巖、矸石裝運一體化;膠帶轉載機能實現長距離連續(xù)運輸，其能力大于掘進機的生產能力，可最大限度地發(fā)揮掘進機的潛力，提高開機率，實現連續(xù)掘進。適用于距離較長，巖石硬度適中，后配套運輸能夠實現連續(xù)化的巖石巷道。在巷道長度大于600m時，其優(yōu)越性更為明顯。
巷道施工一般有兩種方法：一次成巷、分次成巷。
1.一次成巷是把巷道施工中的掘進、永久支護、水溝掘砌三個部分工程視為一個整體，在一定距離內，最大限度地同時施工，一次成巷，不留收尾工程。
2.分次成巷是把巷道掘進和永久支護兩個部分工程分兩次完成。
3.《礦山井巷工程施工及驗收規(guī)范》規(guī)定，巷道的施工應一次成巷。
分三類，即全斷面施工法、分層施工法和導硐施工法。
硐室高度不超過4~5m，穩(wěn)定及整體性好的巖層。
(1)分正臺階施工法、倒臺階施工法。
(2)正臺階施工法(下行分層)，每分層高度以1.8~3.0m為宜，上分層超前距離一般為2~3m。注意合理確定上下分層的錯距，距離大了出矸困難，距離太小，上分層鉆眼困難。
(3)倒臺階施工法用挑頂矸石作腳手架砌頂部碹。
對地質條件復雜或斷面特大的硐室，可先掘進1~2個小斷面巷道(導硐)，一般反向施工交叉點時宜采用導硐施工法。
長距離平巷施工一般采用一次成巷技術進行施工，地質條件適宜時優(yōu)先采用掘進機綜合機械化作業(yè)線進行施工。對于長距離平巷施工關鍵是解決好后運配套系統(tǒng)，為了加快運輸速度，一般采用皮帶運輸機作業(yè)主要運輸設備，同時配套的要有較大容量的矸石倉，在無法實現矸石倉儲矸的情況下，可人工形成水平矸石倉，以提高運輸能力，實現快速掘進。
1.快速掘進技術基本原則---生產系統(tǒng)、裝備方案和施工管理三者的統(tǒng)一協(xié)調、效能匹配。
(1)生產系統(tǒng)。
從礦井設計、采區(qū)設計、巷道設計入手，進行系統(tǒng)優(yōu)化，保證主井和副井提升運輸通過的連續(xù)性和緩沖能力。掘進矸石盡量直接進入主運輸系統(tǒng)，當無法滿足排矸直接進入主運輸系統(tǒng)時，應建立大容量的移動水平矸石倉。
破巖、排矸、支護、輔助四大主要工序，能力匹配和有效銜接。
(3)施工管理：加強設備維修人員和操作人員培訓。
2.目前國內長距離平巷施工仍然以采用鉆爆法和綜掘法施工為主，后配套運輸以皮帶運輸及矸石倉儲矸作業(yè)緩沖為主。長距離平巷施工的關鍵就是矸石的快速轉運，其中以通過皮帶機將矸石直接運到主井提矸系統(tǒng)為最快。
施工方案總結篇二十一
（1）該段位于蘇南運河左岸，運河大約70m左右。
（2）岸邊有原有的石塊的擋土墻。
（3）擬建場地平整，無拆遷物。
（4）施工用水、電接近建設用地現場。
（5）有關勘察資料齊全。
2、本工程采用的主要的施工技術。
（1）、本工程基槽采用放坡開挖，坡比為1：1．5。
（3）、本工程砼采用泵送商品混凝土施工。
（4）、在現場管理上根據信息化施工的要求，采用落實到施工的每一個人，實施計劃管理，現場的質量人員對整個施工過程進行質量控制，且做到安全施工。
3、本工程的施工難點及重點分析。
（1）、圍堰的合理布置：根據現場條件采用以老擋土墻為依托，砼擋土墻前墻面離石塊擋土墻的距離l4m的段在石塊擋土墻與砼擋土墻之間斜插入雙排前后交錯工字樁插入地面深度為5m，前后水平間距25cm，單排水平間距50cm。以確保圍堰的安全施工。等砼檔墻澆筑完成后，立即回填前墻的土方和拔出工字樁以確保圍堰和用來施工道路。當砼檔墻前墻面離石擋墻距離l4m的段，由于圍堰無法支撐，所以采用加寬圍堰的方法，在保證河道暢通的前提下用打樁船在離該段兩米的地方打入鋼管樁打入深度為水位下5m。間距為1m。并在鋼管樁上綁上竹排。并在石塊擋墻和砼擋墻之間打上單排工字樁，以確保圍堰的安全，保證安全施工。在砼擋墻澆筑完成后，拔出鋼管樁和工字樁回填石塊擋墻和砼擋墻之間的土方確保圍堰和安全施工。
（2）、砼擋墻后背的回填：對砼墻標高以下的回填進行分層壓實回填。在確保墻不移動的前提下用挖掘機50cm一層壓實。
1、施工現場臨時排水。
施工場地移交以后，即對場地進行平整夯實，平整后的場地向排水溝做0．5%的排水坡，地面水經排水溝再由沉淀池沉淀后排入市政下水。
2、施工現場臨時供電。
纜。電線、電纜必須架空架設。
（2）現場線路的設置。
動力線路一級送電采用三相五線制；二級送電和現場照明采用三相四線制送電；在現場設分電箱施工用電均從各分電箱就近引接。
4、勞動力配備計劃。
為了確保本項目能“優(yōu)質高速”按時乃至提前完成，勞動力配備必須考慮如下因素：
（1）根據工期要求及進度計劃，各施工階段的作業(yè)量和工種狀況，勞動力的配備要充足，以利于平行流水，立體交叉施工有足夠的勞動力調配。
（2）根據工藝要求配備專業(yè)施工人員，專業(yè)工種要齊全，技術資質滿足要求，特別要優(yōu)先選擇干勁足，技術水平高的操作能手，以利于保證質量、進度。
（3）加強機械管理和勞動力的科學調配，充分提高勞動效率。
1、基坑開挖。
確?；記]有積水。
鋼筋綁扎：鋼筋按圖紙下料，擺放綁扎，下墊墊塊。
混凝土澆筑：本工程基礎為c20，砼拌制應根據試驗室的要求，確保砼的質量，制作石塊。振搗時，在流淌處必須振搗密實，振動棒插入墻根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內出現孔洞現象。即用“快插慢拔”的方法進行振搗，振搗時間也不宜過長，防止砼產生離析而影響砼質量。
混凝土澆筑：墻身采用c20夾石混凝土，根據實驗室的要求，對墻身進行邊分層放石塊（粒徑5cm~10cm）邊混凝土澆筑且邊振搗，澆筑完成后待混凝土初凝前插入20cm的預埋鋼筋。振搗時，在流淌處必須振搗密實，振動棒插入墻根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內出現孔洞現象。即用“快插慢拔”的方法進行振搗，振搗時間也不宜過長，防止砼產生離析而影響砼質量。
4、蓋頂立模和澆筑混凝土。
6、墻背回填。
根據現場條件，對臺背進行回填。用小挖機對臺背分層以50cm一層回填壓實至頂帽，然后用大挖機把前墻土翻過來按坡比修坡至設計標高。
7、擋土壩修筑。
待回填完成后，對擋土壩測量放樣，用振動式壓實機壓實至設計標高，然后鋪筑碎石墊層，即立模澆筑擋土壩地板。然后人工按要求擺放自鎖是擋土塊和邊回填30cm寬的級配碎石。擋土壩完成后再立模澆筑擋土壩蓋帽，且在30cm款級配碎石后張貼土工布回填。
1、要求工人進駐工地必須佩帶安全帽。
2、安全用電，禁止電線接頭進水、沁水。配電柜和配電箱定期檢查保證用電安全。
施工方案總結篇二十二
現階段，為了進一步緩解城市水資源供應緊張的問題，促進社會生產、生活有序進行，需要我國相關部門加快長距離輸水工程的進程。因此，如何設計山區(qū)長距離輸水管道制訂施工方案就成為相關部門亟待解決及落實的問題。
本文以福建省廈門市竹壩水庫至梅山水廠輸水項目為例展開相關的敘述。該工程建設的主線長度9.861km,支線長度1.21km,管道直徑為dn1400。在實際的工程建設過程中采用的建筑材料為鋼筒預應力混凝土管。該工程在建設完成之后，日輸水13.0萬m3，輸水流量1.50m3/s。
2.1選線原則。
為了促進山區(qū)長距離輸水管道建設質量的提升，需要技術人員應合理選擇輸水管道鋪設線路。如盡可能選擇地面起伏小、線路短、土石方少的路段，從而實現工程建設的經濟效益，減少輸水管的長度。為了確保輸水管工程建設的質量以及鋪設作業(yè)的效率，施工單位在工程建設的過程中需要避開沼澤、山脊、河谷等地形，遠離易發(fā)生塌方、滑坡地帶，從而減少因為地質災害導致的安全隱患。不僅如此，在山區(qū)長距離輸水管道設計及施工過程中，施工單位還可以沿著現有的道路進行管道鋪設作業(yè)，從而提高施工效率，并有助于工程建設運行過程中的維護。以該工程為例，在施工過程中，技術人員經過實際考查分析，將大壩建在東溪支流竹壩河段上。該區(qū)域距離同安城區(qū)僅為9km，且管理站有公路直通壩頭，施工場地大且交通便利，有助于工程建設的開展，方便了后續(xù)的管道管理及維護。
在進行壓力水管鋪設作業(yè)的過程中，施工單位需要加強對水錘出現可能性的分析，并采取必要的措施，對水錘效應進行清除。此外，在鋪設重力輸水管道時,施工人員需要對通氣孔的規(guī)格、間距等參數進行仔細測量，確保其能夠滿足相關的規(guī)定。若管道鋪設的區(qū)域坡度較大,不利于水資源的運輸，施工人員可以采取開減壓井等措施進行解決[1]。該工程在進行布置規(guī)劃的過程中，主要從施工輔助企業(yè)、倉儲系統(tǒng)以及生活福利設施等方面進行實際的操作。例如，主要建立了混凝土拌和站、機修站、車保站、綜合加工廠、綜合倉庫、五金倉庫生活、福利用房等（見表1）。
2.3輸水管設置。
一般情況下,為了確保輸水管道工程建設質量，技術人員進行輸水管設計的過程中，需要對給水系統(tǒng)進行全面的分析，依據分期建設安排以及輸水規(guī)模等相關內容進行合理、科學的規(guī)劃，從而實現安全儲水。事實上，為了滿足不間斷的供水需要，往往需要架設兩條輸水管。若輸水距離較遠，則需要修建一定容量的安全儲水池。在該項工程建設中，施工單位采用了修建儲水池的方式。在施工作業(yè)的過程中，施工人員借助1.0m3反鏟進行管溝挖掘作業(yè)，并用推土機將挖掘出來的土石進行搬運，確保了工程建設的質量。在挖掘作業(yè)結束之后，開始砂石墊層作業(yè)，最后在進行輸水管鋪設作業(yè)。施工單位采用長度為5m的pccp管進行作業(yè)，鋼管則是在現場制管廠內制作加工，隨后運送到溝槽邊按設計要求進行安裝焊接。待管道安裝完畢經檢查驗收后，再分段進行壓水試驗。
2.4加強加壓泵站設計。
該工程位于地形高度差較大、中間起伏較小的區(qū)域?；谶@種情況，施工單位需要加強加壓泵站的建設，從而提高工程建設的質量。施工單位需要對工程建設區(qū)域的地形、地勢、管路水壓等因素進行全面的分析，從而確保加壓泵站位置的科學性以及合理性。除此之外，在進行壓力泵型號、動力等方面選擇的時候，相關技術人員還需要對輸水管道水量的均勻度進行考量，并依據水壓狀況，實現變頻調節(jié)功能。
3.1加強野外勘察作業(yè)。
山區(qū)長距離輸水管道架設作業(yè)，往往會受到建設區(qū)域的地質、地形等諸多自然因素的影響。因此，勘察設計人員需要加強野外勘察作業(yè)，促進相關設計的優(yōu)化。不僅如此，在實際的施工過程中，勘察人員還要及時掌握相關設施建設的情況。
3.2加強規(guī)劃設計方案的論證。
野外勘察作業(yè)完成之后，施工單位要對設計方案進行全面的論證，平面布置、輸水管路的走向等影響因素，對相關問題采取的解決措施。除此之外，還需要對水管鋪設的設計環(huán)節(jié)進行審查。
3.3設計方案的調整與優(yōu)化。
在工程施工過程中，實際環(huán)境的限制及影響，使得施工單位不得不對設計方案進行適時調整及表更，從而實現對于設計內容的優(yōu)化，促進輸水管道鋪設作業(yè)的有序開展。一般而言,施工單位往往需要對管道轉角、豎向位置、平面位置、管道細部等方面內容進行調整與優(yōu)化，從而促進輸水管道設置作業(yè)的開展以及施工建設質量的提高。技術人員需要對給水系統(tǒng)的實際情況進行分析，從而設計方案更加合理、科學。
隨著我國經濟的發(fā)展，人們生產、生活對于水資源的需求量日益增加。在這樣的背景之下，需要相關部門加強對水資源的運輸及調配。隨著相關措施的落實以及相關技術的發(fā)展，我國的山區(qū)長距離輸水管道工程建設質量會日益提升，并最終由此促進相關效益的取得。
施工方案總結篇一
作為建筑工程領域中至關重要的環(huán)節(jié)，施工方案設計一直是建筑師和工程師們需要不斷努力和改進的技術之一。在設計過程中不僅要考慮安全性、可行性、可靠性等諸多因素，還要結合實際情況，在保證工期和質量的前提下，對施工方案進行設計。在我個人多年的實踐經驗中，施工方案設計的關鍵在于注重細節(jié)、考慮全局、緊盯目標，并且具備一定的創(chuàng)新思維，從而設計出更加優(yōu)秀的方案。
第一段：注重細節(jié)。
施工方案設計需要注重細節(jié)，因為任何一個小的細節(jié)錯誤或疏漏都可能影響工程質量和安全。在施工方案設計中，我們需要對每一個細節(jié)進行仔細的推敲和設計，并對其進行全方位的考慮，包括人員安排、器材選購、環(huán)境因素等方面的細節(jié)問題。舉個例子，當我們在設計樓板降板工程時，需要在施工圖紙上準確傳達梁、板、柱的尺寸關系，并在施工時嚴格要求現場施工人員按照圖紙要求進行操作。同時需要根據現場實際情況進行調整，確保最終的工程質量。
第二段：考慮全局。
在施工方案設計中，我們需要考慮整個工程的全局，包括每個施工節(jié)點的先后順序，還要考慮到專業(yè)協(xié)調和管理的問題。在設計的過程中，我們需要將每一項工程細節(jié)構思在腦海中，不斷緊密協(xié)同整個施工團隊，確保工程的質量和安全。我們還要有極強的專業(yè)知識和相應的管理能力，專業(yè)管理能夠使施工質量更佳、效率更高、成本更低。
第三段：緊盯目標。
在施工方案設計中，要緊盯工程建設的目標，根據目標需求逐步調整并完善施工方案。通過明確的目標來確定工程進度，保證工程質量和安全。當目標和工程進度沒有被明確時，容易出現誤判雖然會影響整個施工進程也會影響團隊的士氣。
第四段：創(chuàng)新思維。
施工方案設計是一個不斷探尋和發(fā)展的過程，需要不斷引入新思維，優(yōu)化優(yōu)化方案。不斷開拓思維的邊界，提高施工效率，降低施工成本。創(chuàng)新思維在工程實踐中具有重要的意義，通過不斷探索新工藝、新技術，提高工程施工效率，盡可能的控制所需的資源成本，確保工程質量和施工安全。
第五段：總結。
作為建筑工程領域中至關重要的一環(huán)，施工方案設計在未來的建筑中將不斷的突破和發(fā)展。總而言之，在施工方案設計時，我們需要注重細節(jié)、考慮全局、緊盯目標、具備創(chuàng)新思維，從而保證整個施工過程高效安全、質量穩(wěn)定，實現客戶和業(yè)主的滿意。
施工方案總結篇二
（1）耐候鋼：耐腐蝕性能優(yōu)于一般結構用鋼的鋼材稱為耐候鋼，一般含有磷、銅、鎳、鉻、鈦等金屬，使金屬表面形成保護層，以提高耐腐蝕性。其低溫沖擊韌性也比一般的結構用鋼好。標準為《焊接結構用耐候鋼》（gb4172-84）。
（2）熱浸鋅：熱浸鋅是將除銹后的鋼構件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm，對厚板不小于86μm。從而起到防腐蝕的目的。這種方法的優(yōu)點是耐久年限長，生產工業(yè)化程度高，質量穩(wěn)定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴重且不易維修的室外鋼結構中。如大量輸電塔、通訊塔等。近年來大量出現的輕鋼結構體系中的壓型鋼板等。也較多采用熱浸鋅防腐蝕。熱浸鋅的首道工序是酸洗除銹，然后是清洗。這兩道工序不徹底均會給防腐蝕留下隱患。所以必須處理徹底。對于鋼結構設計者，應該避免設計出具有相貼合面的構件，以免貼合面的縫隙中酸洗不徹底或酸液洗不凈。造成鍍鋅表面流黃水的現象。熱浸鋅是在高溫下進行的。對于管形構件應該讓其兩端開敞。若兩端封閉會造成管內空氣膨脹而使封頭板爆裂，從而造成安全事故。若一端封閉則鋅液流通不暢，易在管內積存。
（3）熱噴涂鋁（鋅）復合涂層：這是一種與熱浸鋅防腐蝕效果相當的長效防腐蝕方法。具體做法是先對鋼構件表面作噴砂除銹，使其表面露出金屬光澤并打毛。再用熱噴涂設備的熱源（乙炔—氧燃燒火焰、電弧、等離子弧等）將不斷送出的鋁（鋅）絲融化，并用壓縮空氣吹附到鋼構件表面，以形成蜂窩狀的鋁（鋅）噴涂層（厚度約80μm~100μm）。最后用環(huán)氧樹脂或氯丁橡膠漆等涂料填充毛細孔，以形成復合涂層。此法無法在管狀構件的內壁施工，因而管狀構件兩端必須做氣密性封閉，以使內壁不會腐蝕。這種工藝的優(yōu)點是對構件尺寸適應性強，構件形狀尺寸幾乎不受限制。大到如葛洲壩的船閘也是用這種方法施工的。另一個優(yōu)點則是這種工藝的熱影響是局部的，受約束的，因而不會產生熱變形。與熱浸鋅相比，這種方法的工業(yè)化程度較低，噴砂噴鋁（鋅）的勞動強度大。
（4）涂層法：涂層法防腐蝕性一般不如長效防腐蝕方法（但目前氟碳涂料防腐蝕年限甚至可達50年）。所以用于室內鋼結構或相對易于維護的室外鋼結構較多。它一次成本低，但用于戶外時維護成本較高。涂層法的施工的第一步是除銹。優(yōu)質的涂層依賴于徹底的除銹。所以要求高的涂層一般多用噴砂噴丸除銹，露出金屬的光澤，除去所有的銹跡和油污?，F場施工的涂層可用手工除銹。涂層的選擇要考慮周圍的環(huán)境。不同的涂層對不同的腐蝕條件有不同的耐受性。涂層一般有底漆（層）和面漆（層）之分。底漆含粉料多，基料少。成膜粗糙，與鋼材粘附力強，與面漆結合性好。面漆則基料多，成膜有光澤，能保護底漆不受大氣腐蝕，并能抗風化。不同的涂料之間有相容與否的問題，前后選用不同涂料時要注意它們的相容性。涂層的施工要有適當的溫度（5~38℃之間）和濕度（相對濕度不大于85%）。涂層的施工環(huán)境粉塵要少，構件表面不能有結露。涂裝后4小時之內不得淋雨。涂層一般做4~5遍。干漆膜總厚度室外工程為150μm，室內工程為125μm，允許偏差為25μm。在海邊或海上或是在有強烈腐蝕性的大氣中，干漆膜總厚度可加厚為200~220μm。
（5）陰極保護法：在鋼結構表面附加較活潑的金屬取代鋼材的腐蝕。常用于水下或地下結構。
（1）摩擦系數：，其中f為抗滑移試驗所測得的使試件產生初始滑移的力，nf為摩擦面數，為與f對應的高強螺栓擰緊預拉力實測值之和。
（2）扭矩系數：，其中d為高強螺栓公稱直徑（mm），m為施加扭矩值（n﹒m），p為螺栓預緊力。10、9級高強度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數k的平均值為0、110～0、150。其標準偏差應小于等于0、010。
（3）初擰扭矩：為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響，可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強螺栓第一次擰為初擰，使其軸力宜達到標準軸力的60%～80%。
（4）終擰扭矩：高強螺栓最后緊固用的扭矩為終擰扭矩。考慮各種預應力的損失，終擰扭矩一般比按設計預拉力作理論計算的扭矩值大5%～10%。
3、鋼結構的驗收。
（1）保證項目：保證項目是保證工程安全或使用功能的重要檢查項目。無論質量等級評定合格或優(yōu)良，均必須全部滿足規(guī)定指標要求。對于不同的分項工程gb5021-95明確規(guī)定了保證項目內容，保證項目只要求滿足，無優(yōu)良、合格之分。
（2）基本項目：基本項目是保證工程安全或使用功能的基本檢驗項目，其指標分“合格”和“優(yōu)良”兩級，是評定分項工程質量等級的條件之一。
（3）允許偏差項目：允許偏差項目是分項工程實測檢驗中規(guī)定有允許偏差范圍的項目。檢驗評定時允許有少量抽檢點的測量值略超過允許偏差范圍。
（4）觀感質量評分：觀感質量由三人以上共同檢驗評定。鋼結構加工和安裝的檢驗項目及標準如下表。觀感質量評定時對每個項目抽10個點進行評定，按合格率評級，標準見觀感質量評定標準表。
工件在加工、運輸、存放等過程中，表面往往帶有氧化皮、鐵銹制模殘留的型砂、焊渣、塵土以及油和其他污物。要使深層能牢固地附著在工件的表面上，在涂裝前就必須對工件表面進行清理，否則，不僅影響涂層與基體金屬的結合力和抗腐蝕性能，而且還會使基體金屬在即使有涂層防護下也能繼續(xù)腐蝕，使涂層剝落，影響工件的機械性能和使用壽命。因此工件涂漆前的表面處理是獲得質量優(yōu)良的防護層，延長產品使用壽命的重要保證和措施。
為提供良好的工件表面，涂漆前對工件表面的處理有以下幾點：
1、無油污及水分。
2、無銹跡及氧化物。
3、無粘附性雜質。
4、無酸堿等殘留物。
5、工件表面有一定的粗糙度。
手工處理：如刮刀、鋼絲刷或砂輪等。用手工可以除去工件表面的銹跡和氧化皮，但手工處理勞動強度大，生產效率低，質量差，清理不徹底。
化學處理：主要是利用酸性或堿性溶液與工件表面的氧化物及油污發(fā)生化學反應，使其溶解在酸性或堿性的溶液中，以達到去除工件表面銹跡氧化皮及油污的.目的?；瘜W處理適應于對薄板件清理，但缺點是：若時間控制不當，即使加緩蝕劑，也能使鋼材產生過蝕現象。對于較復雜的結構件和有孔的零件，經酸性溶液酸洗后，浸入縫隙或孔穴中的余酸難以徹底清除，若處理不當，將成為工件以后腐蝕的隱患，且化學物易揮發(fā)，成本高，處理后的化學排放工作難度大，若處理不當，將對環(huán)境造成嚴重的污染。隨著人們環(huán)保意識的提高，此種處理方法正被機械處理法取代。
機械處理法：主要包括拋丸法和噴丸法。拋丸法清理是利用離心力將彈丸加速，拋射至工件進行除銹清理的方法。但拋丸靈活性差，受場地限制，清理工件時有些盲目性，在工件內表面易產生清理不到的死角。設備結構復雜，易損件多，特別是葉片等零件磨損快，維修工時多，費用高，一次性投入大。
噴丸又分為拋丸和噴砂。用噴丸進行表面處理，打擊力大，清理效果明顯。但噴丸對薄板工件的處理，容易使工件變形，且鋼丸打擊到工件表面（無論拋丸或噴丸）使金屬基材產生變形，由于fe3o4和fe2o3沒有塑性，破碎后剝離，而油膜與基材一同變形，所以對帶有油污的工件，拋丸、噴丸無法徹底清除油污。在現有的工件表面處理方法中，清理效果最佳的還數噴砂清理。噴砂適用于工件表面要求較高的清理。但是我國目前通用噴砂設備中多由鉸龍、刮板、斗式提升機等原始笨重輸砂機械組成。用戶需要施建一個深地坑及做防水層來裝置機械，建設費用高，維修工作量及維修費用極大，噴砂過程中產生大量的矽塵無法清除，嚴重影響操作工人的健康并污染環(huán)境。
隨著科學技術不斷的提高，隨著人們對產品質量的不斷要求，隨著高科技的設備不斷在企業(yè)中產生應用，隨著人們環(huán)境意識的提高，環(huán)保部門的嚴格要求，治理揚塵污染及噪聲環(huán)境已是刻不容緩。企業(yè)的競爭越來越激烈，那么如何在激烈的競爭中獲得優(yōu)勢，就成為決定企業(yè)發(fā)展的關鍵。事實告訴我們，嚴把生產環(huán)節(jié)，是保證企業(yè)產品質量的前提，控制環(huán)境污染是我們每個人的責任。
施工方案總結篇三
工程施工方案設計是建筑施工中必不可少的一步，一個合理、科學、可行的施工方案設計可以為工程施工提供指導和保障，從而保證工程的順利完成。在我投入工程施工方案設計的過程中，我不斷地思考和總結，不斷地學習和接受前輩們的經驗，逐漸提高了自己的施工方案設計能力。在這里，我愿意把我的心得體會和總結分享給大家。
在進行施工方案設計時，我們必須遵守一些基本原則，如合理性、可行性、安全性、經濟性和適用性等。施工方案設計必須考慮到施工的實際情況，根據資金和技術的限制做出合理的選擇。施工方案設計的安全性是最重要的，特別是針對一些特殊的施工條件和環(huán)境，要更加嚴格地考慮安全因素。經濟性也是施工方案設計的基本原則，必須盡最大努力節(jié)約成本，提高經濟效益。同時，在進行施工方案設計時也必須考慮施工人員的素質和技能，選擇適合的施工工藝和材料，確保施工方案適用。
施工方案設計的關鍵在于細節(jié)，所以在設計時，必須注意一些細節(jié)問題。首先，在進行方案設計之前，必須對施工條件和環(huán)境進行全面的調查和研究，了解施工現場的實際情況和所需施工材料的供應情況等。然后，在設計施工方案時，必須對方案進行詳細的分解和細致的分析，排除所有不合理和不可行的地方，確保方案的可靠性和適用性。最后，在設計完成后，還需要再次對方案進行檢查和評估，對施工過程中可能出現的問題進行預估和預測。只有這樣，我們才能保證施工方案設計的質量和實效性。
施工方案設計的實現需要一定的經驗和技巧。因此，我在我的工作中，也選擇了一些成功的案例來進行學習和分析。這些案例都是在嚴謹的工作思路和干凈的全情投入的情況下取得的。比如，我在某次施工方案設計中，遇到一個特殊的現場條件，需要利用抽水桿來構建支撐體系，而且要保證桿的密度足夠高，否則可能出現安全事故。在這種情況下，我采用了一種新型的抽水桿，大大提高了支撐體系的安全性。這個案例也說明了，施工方案設計必須緊貼實際情況和特殊環(huán)境，靈活運用創(chuàng)新技術和材料。
第五段：總結。
施工方案設計是保證工程施工順利完成的重要環(huán)節(jié)，也是實現工程質量和效益的關鍵環(huán)節(jié)。在進行施工方案設計時，必須遵守幾個基本原則，注意一些細節(jié)問題，并從成功案例中吸取經驗和教訓。只有把這些原則和方法具體運用起來，才能做出一份合理、科學、可行、安全、經濟和適用的施工方案設計。
施工方案總結篇四
本工程為xx縣環(huán)城西路公路(拓寬)，起訖里程k0+000——k3+624，全長3426km。起點位于xx縣便江大橋(三大橋)，由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連，呈近南北走向，xx縣環(huán)城西路k0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為：6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道，設計車速40km/n設計路寬為15.0m，主車道已修好。
1、做好開工前的測量交底。
工程開工前，應在全面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進行現場測量交底，按設計圖認清現場水準基點、導線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以后，應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。
2、中線復測和邊線放樣。
中線測量是在定線測量的基礎上，將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于：定線測量中，只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來，而在中線測量中，要根據交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。
定線測量一般由勘測設計單位實施，然后把有關樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進行中線及施工測量。
一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段，應注意與相鄰標段的中心是否閉合，中線測量應深入相鄰標段50——100米;如果發(fā)現問題及時聯系設計單位查明原因。
二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置，是路基施工的重要依據，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據這些護樁，用簡單的方法(如交點、量距等)，即可迅速地恢復原來的樁點。
設置護樁應注意以下幾個方面：在道路的每一直線段上，至少應有三個控制樁要設置護樁，這樣即使有一個控制樁不能恢復時，仍可用其他兩點，把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°，不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外，但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠，樁位要便于架設測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設耗費時間較多，因此在一次精確放線以后，對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁，這樣可減少重復測量工作，減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線樁定出以后，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線段樁位要適當加密，在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工范圍以外的地上，最好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應盡量近一些，以方便使用，一般為1——2米。
3、校對及增設水準點。
其一，使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認真復核;其二，水準點的增設原則：相隔距離一般為150——200米，以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。
水準點位置，應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點應每月復核一次，對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。
4、縱橫斷面測量。
通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設，就可進行縱橫斷面的測量。縱橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結束以后，測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內時，一律以原有成果為準，只有當與原有成果有較大差異時，才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是：該項工作，必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監(jiān)理核準時也應在施工前進行。
做好以上工作以后，就為施工中的測量打下了良好的基礎。關于施工測量的具體方法，以下幾點注意事項：
第一，應根據施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。
第二，每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現錯誤?？磮D紙一定要細致，推算的結果要注意復核。我在某些工地上見到，有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質量得到保證。
測量負責人：
測量人員：
全站儀：拓普康測角2秒單棱鏡測程4.5千米。
測距精度2mm+2ppm。
水準儀：北光nas228±2.5mm。
蘇光dsz2±0.7mm。
配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。
1.測量人員應負責并檢查儀器的使用及保管和維護。
2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴格遵守測量操規(guī)程。
3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位，避免儀器受震、碰撞及傾倒，雨天或強陽光下測量應打傘。
4.測量儀器必須由專人負責保管。儀器應存放在通風、干燥、常溫的室內，并要放入防潮、防盜的箱柜中。
5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況，發(fā)現問題及時提出。
6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經驗的人員經常定期維護、按期檢定與檢校。
7.測量人員應隨時清點儀器的附件、工具、以防丟失。
8.測量儀器及工具，應經常保持清潔，及時擦試。
9.儀器使用過程中，如發(fā)現誤差過大或受損壞時，應及時。
送有關部門處理，不得擅自拆換。
1.測量人員應持證上崗，遵守職業(yè)道德，養(yǎng)成一絲不茍的工作精神，堅持三級復合制度。
2.測量人員認真學習圖紙文件，領會設計意圖，發(fā)現圖紙之中有問題應及時通知施工技術人員，配合技術人員解決圖紙中的問題。認真學習有關施工技術質量標準和施工測量規(guī)范，嚴格按圖施測。在施工中，如遇施工設計變更，立即調整線位、坐標及高程，并互相提醒。
3.重要部位施工放線完畢后，向施工員進行書面交底、填寫測量記錄，并作好保存工作。
4.協(xié)助解決施工過程中出現的技術問題，對重大工程的重點部位的施工，測量人員將對控制點、控制線、構筑物的平面位置進、幾何尺寸等，行有效的監(jiān)控。
5.嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范和質量標準，認真按有關監(jiān)理程序辦事，積極配合測量監(jiān)理工程師工作，認真完成測量資料的報監(jiān)工作。
6.注意與現況或新建道路和管線的銜接。
7.對導線進行保護，由施工班組對導線控制點進行砌筑保護。
8.加強內部自檢驗收和基礎管理工作，共同搞好工程質量。
9.嚴格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關測量管理程序。
項目部在工程完工后，嚴格按照郴州市xx縣測繪管理處的要求施測、調查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內部檢查驗收工作，以保證及時竣工交驗。
1.日常施工時，注意及時收集保存工程測量資料，以備完善竣工資料。
2.在工程完工后在規(guī)定期限內，將整理完畢的竣工測量資料報公司有關部門進行審核。
1.堅持班前會制度，認真貫徹“三不允許作業(yè)”的內容。施工作業(yè)中互相提醒。
2.認真保管測量儀器，經常檢查儀器狀態(tài)，確保在施工中正常使用。
3.進入施工現場時配備安全帽，溝槽作業(yè)時，上下溝槽必須走工作爬梯。
4.調查舊管線時，要經強制通風，下井前必須戴好安全保護措施，嚴禁冒險蠻干。
5.在施工中對放線的樁位，點位要加強保護。并對臨時導線常復核。
6.嚴格遵守項目部的各項規(guī)章制度。
施工方案總結篇五
1、在刷油漆前對需涂刷部分進行清理浮塵處理。
2、刷調和漆兩遍，分藍、白二色，25米分6節(jié)，每節(jié)刷4.16米。
1、安裝包箍。
包箍用材50×5的扁鐵；在地面應按照煙囪25段的周長和高度制作包箍和豎筋，安裝到煙囪上應看起來等稱、美觀。
安裝時采用高空懸掛式作業(yè)，包箍的兩端用16ф的螺絲緊固；螺絲必須擰的牢固。
2、安裝避雷系統(tǒng)。
安裝避雷針2支、避雷線并接地。
3、爬梯；包箍；避雷針、線防腐。
刷防銹漆兩遍;每個結構死角涂刷到位。
1、拆除包箍。
采用高空懸掛式作業(yè)，拋棄時應注意，應扔在無人無物的空地上。
2、安裝包箍。
包箍用材50×5的扁鐵；在地面應按照原煙囪10道包箍的位置周長和高度制作，并安裝到原位。
安裝時采用高空懸掛式作業(yè)，包箍的兩端用16ф的螺絲緊固；螺絲必須擰的牢固。
3、安裝避雷系統(tǒng)。
安裝避雷針2支、避雷線并接地。
4、爬梯；包箍；避雷針、線防腐。
刷防銹漆兩遍;每個結構死角涂刷到位。
一、施工人員進場施工要服從甲方各項目規(guī)章制度。
二、高空作業(yè)嚴格執(zhí)行高空作業(yè)操作規(guī)程。
三、懸吊作業(yè)必須附加雙保險。
四、作業(yè)前對棕繩、滑輪做荷載測試。
五、高空使用工具、材料在吊裝使用中應嚴格按規(guī)定固定，絕對保證不發(fā)生墜落。
六、施工區(qū)域禁止行人通過；禁止行留并派專人監(jiān)護。
施工方案總結篇六
1、深入貫徹落實《廣西路橋工程集團有限公司公路工程落實施工方案專項行動實施方案》， 按照“平安工地常態(tài)化、公路施工重特大事故實行“零控制”的總體目標”，以高速路公路、獨立特大橋和特長隧道等公路建設項目為重點，以超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程施工現場為主要控制環(huán)節(jié)，突出現場、深入一線，在各類建設工程現場開展“五整治五落實”工作，針對基坑支護、土方（隧道）開挖、腳手架、模板支撐體系、起重機械安裝、吊裝及拆卸等進行重點整治。深化完善整治方案，加強專項方案整治領導；注重實效，有針對性地深化專項整治工作；督促各項目責任人履行生產責任，對專項整治工作進行了全面的安排部署。
2、根據方案精神，突出在現場落實施工作業(yè)前必須編制施工方案、施工方案必須按規(guī)定審批或論證、施工作業(yè)前必須進行安全技術交底、.施工過程中必須按施工方案施工、施工方案完成后必須經驗收合格后方可進入下道工序等五項規(guī)定。
1
3、按照實施方案要求，成立專項行動領導小組和工作機構，部署落實有關工作。全面遏制項目施工生產質量及安全事故的發(fā)生，以項目部為單位分析了當前施工實際情況，并對重點生產部位進行了重點管控和部署。
4、公司制定檢查計劃，重點開展“三查”：查方案的編制、論證和審批；查方案的實施；查技術交底、風險預警和隱患排查。對于因沒有施工方案或方案不落實造成的重大事故隱患，或者危險性大、整改難或需要經過一定時間整改治理方能消除的重大事故隱患，一經確認，立即暫停施工，并按照有關規(guī)定實施掛牌督辦。
5、加強宣傳部署，扎實推進，確保行動取得實效。公司對工作實施情況進行定期分析、總結、評估。對工作突出、成效顯著的項目要認真總結好的經驗和做法，加以推廣。對工作開展不力、流于形式的，要通報批評。
（二）大力開展專項方案落實監(jiān)督檢查和專項整治
定期組織了項目部對施工現場進行安全生產大檢查。重點檢查了超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程。嚴格按照相關安全標準、規(guī)范、制度規(guī)程進行檢查，及時糾正存在的問題，并對違反規(guī)定、存在嚴重安全事故隱患的施工現場班組下發(fā)了隱患整改通知書。
二、總體情況
對存在的安全隱患進行了排除處理；認真安排和部署安全生產工作，施工現場安全管理工作得到了有序開展。
三、 存在問題
1、對超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程進行專家論證后，施工中還存在安全處置經驗不足。還需加強管理落實。
2、部分專項施工方案流于形式，內容針對性較差，不能具體指導施工，雖經專業(yè)技術人員編寫和技術負責人、總監(jiān)理工程師審批，但具體落實還有待完善。
四、下一步措施
1、項目部將繼續(xù)加大日常監(jiān)督力度，及時發(fā)現隱患督促整改，嚴防走過場，確保不留死角。
2、 加強對施工專項方案的實施監(jiān)督，嚴格按照專項方案施工，不得隨意更改。
3、加強對施工現場作業(yè)人員的教育，嚴格執(zhí)行有關標準和規(guī)范，杜絕“三違”現象。
4、督促施工班組認真落實安全生產管理責任。認真審核各項專項施工方案并嚴格監(jiān)督，確保按照專項方案施工。
3
根據《成昆鐵路公司 成都市域鐵路公司關于開展鐵路建設工程落實施工方案專項行動監(jiān)督檢查的通知》、中鐵電氣化局集團有限公司下發(fā)的《關于開展土建施工項目專項治理活動的通知》電管（2017）262號文件的要求，為了鐵路建設安全生產，順利推進項目部工程安全文明施工，項目部結合《支撐體系專項安全檢查活動方案、“安全月”活動、《安全生產大檢查深化“打非治違”和專項整治工作》、鄰近既有線施工安全專項檢查活動、安全質量大檢查活動立即開展建設工程落實施工方案專項整治行動現將活動開展情況總結匯報如下：
一、 活動開展情況
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施工方案總結篇七
1、家庭配電箱分金屬外殼和塑料外殼兩種，有明裝式和暗裝式兩類，其箱體必須完好無缺。
2、家庭配電箱的箱體內接線匯流排應分別設立零線、保護接地線、相線，且要完好無損，具良好絕緣。
3、空氣開關的安裝座架應光潔無阻并有足夠的空間，應安裝在干燥、通風部位，且無妨礙物，方便使用。
4、家用配電箱不宜安裝過高，一般安裝標高為1.8米，以便操作；進配電箱的電管必須用鎖緊螺帽固定。
5、若家庭配電箱配電箱需開孔，孔的邊緣須平滑、光潔，配電箱埋入墻體時應垂直、水平，邊緣留5~6毫米的縫隙，配電箱內的接線應規(guī)則、整齊，端子螺絲必須緊固。
6、各回路進線必須有足夠長度，不得有接頭，安裝后標明各回路使用名稱，家庭配電箱安裝完成后須清理配電箱內的殘留物。
1、首先家用配電箱接線的時候，要看清楚家用配電箱接線圖的設計，不要把零線和火線搞混淆了，如果兩者一旦接錯了的話，就會短路，造成不必要的麻煩。
2、配電箱應用的范圍不同，那么接線的方法就是不同的，如果安裝家用的配電箱，則需要購買進戶線，選用六到十平方左右。
通過漏電開關中的火線連接到家用的總開關電閘，在通過火線連接到各個房間的開關，因為零線是公用的，分開到每個房間就行了。
3、在安裝家用的配電箱之前，一定要把所涉及的設備買齊全，測量家用電路的額定電流以及工作電壓是多少，按照家用的電路的電源進行配置一個相近的配電箱。
1）、質量通?。焊叩蛪撼膳殴翊怪倍瘸睿砻娌黄烬R，接縫間隙超差。
防治措施：安裝前檢驗柜(盤)的幾何尺寸并進行適當調整，認真拼裝，使垂直度偏差不超過1.5mm/m，柜(盤)面平整度成盤排面不超過5mm，柜(盤)面接縫不超過2mm。
2）、質量通?。簩?盤)不標記柜號、簡圖，導線號牌不標或標識不清，開關功能標注不清。
防治措施：對柜(盤)的編號、功能、簡圖、柜內導線、電纜的標牌、線號均應永久性地標記清楚；開關標注功能或控制項目。
3）、質量通?。号潆娤?柜內接地線不能多跟接在一個端子上；軟線未塘錫加線鼻。
防治措施：應單獨分開壓接；軟線要燙錫并且要加相應規(guī)格的開口鼻壓接。
4）、質量通病：
a、箱內配線零亂不堪；
b、箱內接地端子卡太低；
c、bv線壓接不標準。
防治措施：
a、箱內配線橫平豎直、整體美觀；
b、按圖集安裝高度執(zhí)行；
c、bv線壓接按圖集執(zhí)行。
施工方案總結篇八
為了加強建筑工程冬期施工管理，保證工程質量，結合施工技術不斷發(fā)展的特點，特編制本冬期施工方案。
《建筑工程冬期施工技術規(guī)程》（jgj104—1997）規(guī)定，當室外日平均氣溫連續(xù)五天低于5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續(xù)五天高于5℃即解除冬期施工。
建筑工程冬期施工，應遵守國家現行有關標準、規(guī)范和規(guī)程。
1、各級施工管理人員應從思想上高度重視冬期施工準備工作，對冬期施工的各項準備工作應納入生產計劃，應及早安排，抓好落實，確保冬期施工的順利進行。
2、對冬期施工項目應統(tǒng)籌安排，盡量減少不利氣候對施工的影響。
3、現場臨時道路、排水管溝的整修疏通、給排水管網的保溫防凍。
4、冬期施工所需的保溫材料、熱源設備、燃料及外加劑，應按施工進度計劃的要求備足，以滿足施工的需要，所有材料應分別堆放，對易燃品和有毒外加劑應專人保管。
5、冬期施工前，項目經理應對工長、實驗員、材料員、主要工種的班組長、測溫員、電焊工進行冬期施工任務、特點、技術、質量檢測和安全要求的教育。
1、項目部要切實做好冬期施工的各項技術管理工作，在執(zhí)行常溫施工所必須的各項技術管理制度的基礎上，明確冬期施工的工作內容和職責。
2、要切實加強對施工的組織領導和施工管理，建立健全冬期施工技術責任制、崗位責任制、質量檢驗制、氣象預報與保溫測溫制、技術交底制及外加劑使用管理等項制度。要認真做好各分部、分項工程的技術交底，使各工序都能按照規(guī)范和冬期技術措施組織施工，消除質量、安全隱患，確保工程質量。
3、對冬期施工所用的外加劑、原材料加熱、混凝土的養(yǎng)護及試塊的制作以及熱源設備的管理的等項冬期施工措施應專人負責，并做好各項記錄備查。
4、在冬期施工期間，應有專人負責天氣預報工作，隨時掌握氣溫變化和寒流侵襲情況，及時傳遞氣象信息，遇有災害性天氣，應及時項技術負責人匯報，采取防凍措施，并應做好逐日氣象記錄。
5、冬期施工所有外加劑、要求嚴格執(zhí)行質量認證制度，其技術指標必須符合《混凝土外加劑應用技術規(guī)程》（gb50119—20xx）的質量標準，并應有產品合格證和省級以上級別的技術鑒定證書。未通過鑒定或質量不符合標準要求的產品不的在工程中使用。外加劑摻量應符合《混凝土外加劑應用技術規(guī)程》（gb50119—20xx）的有關規(guī)定，計量應準確。
（一）土方工程。
2、對于土方回填，應將回填用土進行覆蓋保溫，回填前應將基底的冰雪清除干凈。
3、應嚴格控制回填厚度，采用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為10-15cm；采用機械夯實時，每層鋪土厚度不得超過30cm,夯實厚度為20-25cm。
（二）砌筑工程。
1、冬期施工所有的材料應嚴格按照設計要求和施工質量驗收規(guī)范選用。
2、砌筑采用抗凍砂漿法，并按照“三一”砌筑法進行操作，在常溫條件下砌筑時磚應適當澆水濕潤，在負溫條件下澆水有困難時，應適當增大砂漿稠度，砂漿稠度比常溫下睜大1～3cm，但最大稠度不應超過13cm.
3、應在砌筑前，消除磚和其它塊料表面的凍雪和浮土，下班時砌體的表面不應鋪砂漿，同時應用草簾將砌體表面加以覆蓋。
4、砌筑施工以摻防凍劑為主，防凍劑摻量，應嚴格按試驗室確定的摻量為準。
5、砂漿應在暖棚內用熱水攪拌，并做好運輸和使用過程中的保溫，砂漿的使用溫度不應低于5℃，砌筑時，砂漿的鋪漿長度不宜過長。
6、拌制砂漿的水溫應控制在70～80℃，加料順序為砂—水泥—水，砂漿應隨拌隨用，嚴禁使用隔夜砂漿砌筑。
7、冬期施工時應將砂漿強度等級提高一級。
（三）鋼筋混凝土工程。
1、鋼筋工程。
a、對有負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢驗，鋼筋在運輸、加工過程中要注意防止產生撞擊、刻痕等缺陷。
b、鋼筋在負溫條件下進行冷拉、冷彎時，其環(huán)境溫度不宜低于-20℃，且冷拉后的鋼筋應逐根進行外觀檢查，其表面不得有缺陷和局部頸縮。
施工方案總結篇九
根據本次防水工程施工的要求，我公司對本工程的施工作如下組織安排：
采用*************生產的“*****”牌js復合防水涂料及單組份環(huán)保型聚氨酯防水涂料進行施工。
為了確保材料按時、按質、按量供應、必須與施工進度緊密配合，材料隨時配送到施工現場。
1、首先對屋面進行全方位清理，排水天溝的淤泥垃圾清理轉運。
1.1基層清理時必須將基層表面的異物、塵土雜物清掃干凈。陰陽角等處更應仔細清理，若有油污、鐵銹等，應以砂紙、鋼絲刷、溶劑等予以清除干凈。
1.2預制鐵槽天溝與女兒墻部位的原涂料層應鏟除干凈，并清理干凈灰塵。
1.3預制鐵槽天溝靠女兒墻的松動、脫離處，用鉚釘先固定牢靠，以免影響防水層施工。
2、排水天溝連接處以及腐蝕銹穿部位用細砂打磨并粉刷防銹漆，刷完漆后用js復合防水涂料進行涂刷，然后用玻璃絲布進行鋪貼，鋪貼完畢再涂刷一層js復合防水涂料，待防水層干涸后全面刷一層聚氨酯防水涂料。
預先編制好材料進場計劃，保障材料按時、保質、保量供應。各施工班組密切配合做好交叉施工工作。
大風或大雨天氣，為保證施工安全和施工質量，應停止施工。
甲、乙雙方成立質檢小組，根據國家建筑工程驗收的標準對工程進行分期分批中間檢查、驗收，做到少返工，確保高質量、高安全。決不偷工減料，工藝施工到位，嚴格按“操作規(guī)程”施工。
“******”牌js復合防水涂料及單組份環(huán)保型聚氨酯防水涂料，產品質量完全符合中國國家無毒害產品標準。“******”防水涂料為高品質涂料，具有優(yōu)異的耐候性、耐洗刷性、耐酸堿性、耐高溫、防低寒、防腐、防老化力強。
1)堅持安全施工，全體員工必須樹立安全第一思想，嚴格遵守《安全施工操作規(guī)程》，杜絕一切安全事故的發(fā)生。
2)堅持嚴格按《安全施工操作規(guī)程》施工。
3)做好現場安全防護，做好施工手腳架等設施的檢查，發(fā)現損壞及時交換。
4)不得私拉亂接電線，用電設備必須安裝觸電保護器，防止觸電事故。
5)做好防火、防盜工作，安檢員應嚴格按《安檢員管理手冊》的規(guī)定，
認真做好巡查工作。
6)施工人員必須嚴格遵守《施工現場管理手冊》的制度，堅持文明施工。
***********************公司。
施工方案總結篇十
素地要求：
2.混凝土地面施工中水泥砂漿應按正確比例（設計標準）施工；
4.表面含水率在8%以下，方可進行環(huán)氧地坪施工。
1.基層處理：
1-1、技術人員在進入現場前進行含水率測試，確定地面含水率達到施工標準（8%以下）后方可以進行以下工序。
1-2、施工人員使用鋼質刮片、鏟刀、專用清理工具將原有素地浮沙、浮漿除去。
1-3、確定局部落差較大處，使用打磨機打磨凸起部分。
1-4、使用打磨機打磨全部地面。
1-5、使用手提式研磨機打磨局部落差較大處。
1-6、使用集塵器和吸塵器將地面及邊角的灰塵吸凈。
1-7、檢查混凝土質量情況，如果有裂縫并超過1.0㎜的，使用地縫切割機或手提研磨機切割地縫，切割后地縫的寬度及深度要不小于6.0㎜，使用吸塵器清理被切割地縫內的灰塵。
1-8、使用基層修補材料修補地面較大的凹窩和被切割的地縫。
2-1.材料：環(huán)氧樹脂底涂材料。
2-3-2.其固化后用環(huán)氧樹脂膩子材料批刮于裂縫開槽及需修補處，要求平整；
2-3-3.用配比好的環(huán)氧底涂材料及寬度為20.0㎜的玻璃纖維布粘貼在裂縫表面。
2-4.注意事項：要求材料反應時間5分鐘后使用，環(huán)氧底涂要滾涂均勻，個別發(fā)白的地方要重新涂刷一遍，確保底涂材料能夠充分滲入混凝土表面。批刮環(huán)氧樹脂膩子時要均勻，局部較差點要施工兩遍以上。
3-1.材料：環(huán)氧樹脂中涂材料。
3-3.施工方法：將環(huán)氧樹脂中涂材料按配比加入填充料充分攪拌，使用專用工具抹刀均勻地鋪設在處理后的底涂表面，固化后方可下一道工序。
4-1.材料：環(huán)氧樹脂彩色面涂材料。
4-3.施工方法：將環(huán)氧樹脂彩色面涂材料按配比充分攪拌，使用專用工具鏝刀均勻鋪設在固化后的中涂表面。
4-4．注意事項：施工區(qū)域內地面要清掃干凈，門窗封閉完好，確定需施工的環(huán)境空間灰塵及毛絮的含量應較少，施工人員需穿著干凈的服裝及鞋子，以便保證人員在作業(yè)時不能產生較多的灰塵，減少對面涂表面光澤的影響。施工完成24—48小時內人員不得進入，七天后方可重壓。
5.結構圖：
面涂。
中涂。
底涂。
施工方案總結篇十一
為持續(xù)深入落實好省政府《關于印發(fā)工業(yè)穩(wěn)增長促投資21條措施的通知》（陜政發(fā)〔20xx〕36號）和市政府《關于促進工業(yè)穩(wěn)增長擴投資增效益的意見》（漢政發(fā)〔20xx〕22號）、《關于工業(yè)促投資穩(wěn)增長的實施意見》（漢政發(fā)〔20xx〕36號），謀劃和推進20xx年全市工業(yè)穩(wěn)增長促投資各項工作，加快我市工業(yè)經濟追趕超越步伐，現制定如下工作方案：
堅持以“五大發(fā)展理念”為引領，緊緊圍繞市委、市政府確定的“六大戰(zhàn)略”和“六大產業(yè)”，按照“強裝備、轉材料、興食藥、促新興、優(yōu)傳統(tǒng)”的總體思路，認真貫徹落實省政府關于穩(wěn)增長促投資21條措施和市政府關于工業(yè)促投資穩(wěn)增長的實施意見，推動我市工業(yè)健康快速發(fā)展，為我市工業(yè)實現追趕超越發(fā)展奠定堅實基礎。
（一）20xx年實現規(guī)上工業(yè)總產值增長10%以上；實現規(guī)上增加值增長9%以上。
（二）非公占比不低于51.5%。
（三）全部工業(yè)固定資產投資150億元以上，工業(yè)重點項目不少于50個，完成投資45億元以上。
（一）加大政策落實力度。結合年度考核目標完成情況，及時將省、市出臺的獎補、優(yōu)惠政策兌現到位，保持穩(wěn)增長政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性。各縣區(qū)、各有關部門要根據省政府工業(yè)穩(wěn)增長促投資21條措施和市政府實施意見，進一步細化工作方案，研究制定具體措施，扎實推進穩(wěn)增長促投資各項工作。
（二）強化領導包抓幫扶機制。繼續(xù)堅持和完善領導包抓重點工業(yè)企業(yè)和重點工業(yè)項目責任制，重點對全市50戶重點監(jiān)測企業(yè)和50個工業(yè)重點項目逐一落實包抓領導，落實責任，一季度通報一次情況，定期召開座談分析會，研究解決企業(yè)生產和項目建設中存在的問題和困難。
（三）加快工業(yè)經濟追趕超越步伐。根據市委《關于進一步落實追趕超越要求的通知》（漢字〔20xx〕60號）精神，抓緊制定出臺《漢中工業(yè)追趕超越的實施方案》，牢牢把握“追趕超越、綠色循環(huán)、轉型升級”主基調，堅持把工業(yè)作為推進經濟穩(wěn)增長的突破口，一企一策、精準發(fā)力，狠抓政策落實、園區(qū)提升、項目建設、國企改革、轉型升級等重點工作，不斷夯實工業(yè)穩(wěn)增長的基礎。
（四）實施1+x結構調整計劃。圍繞“六大戰(zhàn)略”和“六大產業(yè)”，以《中國制造20xx漢中實施方案》為總攬，制定和實施12個子行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在裝備制造上，重點抓好運x飛機生產及總裝擴能配套、航空零組件制造、燕航精工年產10萬臺汽車配件生產線、心網新能源充電樁、諾伯特智能機器人等一批高端裝備制造項目。在現代材料上，依托冶金研究院，聯合全市鋼鐵、鋅業(yè)等冶金行業(yè)合作發(fā)展，抓好洋縣有色工業(yè)園、南鄭黃玉產業(yè)園、漢中鋅業(yè)廢渣回收利用、石墨烯資源開發(fā)等項目建設。在綠色食藥上，圍繞自然資源優(yōu)勢精深加工和循環(huán)產業(yè)鏈條，策劃包裝一批重點項目，打造漢茶、漢米、漢藥品牌。在新興產業(yè)上，深入實施“互聯網+”行動計劃和“智慧漢中”項目建設，推動生產性服務業(yè)發(fā)展。在優(yōu)化傳統(tǒng)產業(yè)上，通過實施技術改造，不斷提升冶金、建材、食品、紡織、輕工等產業(yè)的競爭力。
（五）實施233511成長工程。加快中小企業(yè)、規(guī)模以上企業(yè)及骨干企業(yè)的培育力度，按照梯隊培育的原則，計劃20xx年全市培育中小微企業(yè)20xx戶、瞪羚企業(yè)30戶、規(guī)模企業(yè)30戶、科技型企業(yè)50戶、中小梯隊企業(yè)100戶、過億元企業(yè)10戶。
（六）加快園區(qū)晉檔升級。堅持“集中布局、優(yōu)勢互補、突出特色”的原則，制定園區(qū)晉檔升級計劃，優(yōu)化工業(yè)區(qū)域布局，提升承載能力。20xx年縣域工業(yè)園區(qū)完成總投資30億元，新入園企業(yè)30戶。
（七）積極開展產銷對接。繼續(xù)把促銷作為穩(wěn)增長的重要手段，堅持“走出去”戰(zhàn)略，積極組織企業(yè)參加各類展會和產銷對接活動，全年組織市內企業(yè)參加各類展會不少于20次，組織市內企業(yè)參加產銷對接活動不少于4次。
（八）加大金融支持工業(yè)穩(wěn)增長。積極組織開展各類銀企對接會，暢通融資渠道，轉變融資方式，為企業(yè)搭建溝通橋梁。整合中小企業(yè)信用擔保體系，放大擔保功能，組建一支10億元信用擔?；馂槠髽I(yè)提供資金支持。積極推進企業(yè)上市工作，20xx年力爭1-2戶企業(yè)上市掛牌，為工業(yè)穩(wěn)增長起到引領作用。
（九）加快組建產業(yè)發(fā)展基金。籌資1.1億元參與省級五大產業(yè)基金的組建，力爭20xx年組建市級工業(yè)產業(yè)基金1-2支，支持我市工業(yè)重點項目建設和產業(yè)發(fā)展。
（十）積極穩(wěn)妥深化企業(yè)改革。抓好略鋼改制收尾工作，加快推進收獲機械廠、藥材總公司、糧油總公司改制步伐，爭取盡早完成。20xx年啟動漢江鑄鍛件廠、漢川公司改制工作。按照中、省有關政策，加快推進“三供一業(yè)”分離移交工作。按照《市屬國有企業(yè)分類管理實施意見》，加快推進我市國有企業(yè)改革脫困步伐。
（一）加強組織領導。成立漢中市工業(yè)穩(wěn)增長促投資工作領導小組，由市政府分管副市長任組長，市發(fā)改委、工信委、科技局、財政局等單位主要負責同志為成員。領導小組辦公室設在市工信委，負責協(xié)調推進全市工業(yè)穩(wěn)增長促投資日常工作。各縣區(qū)也要成立相應的領導機構，切實擔負起工業(yè)發(fā)展的主體責任，把工業(yè)穩(wěn)增長促投資放到重要的戰(zhàn)略地位，定期研究制定推進措施，解決突出困難和問題。
（二）加強資金保障。加大市級財政投入力度，足額預算支持工業(yè)穩(wěn)增長專項資金。積極爭取省上加大對工業(yè)企業(yè)的補貼資金，同時落實市級配套資金。各縣區(qū)要根據實際情況，安排一定的財政資金用于工業(yè)穩(wěn)增長，積極引導金融機構、企業(yè)和社會資金加大對工業(yè)的投入。
（三）加強督查考核。堅持實行“月督查、季考核”制度，充分發(fā)揮鼓勵激勵、容錯糾錯、能上能下“三項機制”作用，激發(fā)工業(yè)穩(wěn)增長、促趕超的動力。對市級有關部門、各縣區(qū)工業(yè)投資情況進行單獨考核，在年度目標責任考核中對排名靠前的縣區(qū)政府、相關部門和工業(yè)園區(qū)予以表彰獎勵，對排名靠后的進行通報批評。
施工方案總結篇十二
隨著建筑領域技術和管理水平的不斷提高，施工方案設計已經成為建筑工程必不可少的環(huán)節(jié)。作為一名從業(yè)者，我深入參與了多個項目的施工方案設計，不僅提高了自己的技能水平，同時也深刻地領悟到了設計中的一些心得體會。故本文將從個人的角度出發(fā)，對施工方案設計做出總結與分析，以期為大家提供參考與借鑒。
第二段：加強溝通與協(xié)調。
施工方案設計中最重要的兩個方面是溝通和協(xié)調。項目參與者之間在溝通中要保持有效的信息交換，能夠有效防止不必要的麻煩和誤解。與此同時，協(xié)調也是至關重要的。協(xié)調的目標是確保所有的施工計劃和時間表都能夠得到順利的執(zhí)行，從而避免各種工作重疊和延遲。在實踐中，合理設計溝通與協(xié)調機制得以實現，尤為重要。
第三段：注重細節(jié)。
在施工方案設計中，細節(jié)至關重要。細節(jié)設計能夠確保整個工程流程能夠正常、有序的進行，同時減少各種疏漏和錯誤的發(fā)生。設計者應該關注每一個細節(jié)，確保每一步流程都是準確的、正確的。
第四段：靈活性和創(chuàng)新思維。
設計屬于實踐性工作，而實踐的工作需要有靈活性。在施工方案設計中，設計者需要有靈活的思維來處理各種復雜問題。在解決問題上，創(chuàng)新思維是必不可少的，需要設計者在實踐中不斷嘗試、測試和探索。
第五段：結論。
施工方案設計是建筑工程的保障措施，是工程質量和項目效益的重要保障。在設計中，加強溝通與協(xié)調、注重細節(jié)、靈活性和創(chuàng)新思維等方面的實踐，不僅能夠提高設計者的專業(yè)功底，更能為工程項目的成功施工提供保證，創(chuàng)造更多的社會價值。
施工方案總結篇十三
1、勞動力準備：為確保工程質量、工期，我項目部將在長期在冊的專業(yè)施工隊伍中，優(yōu)選出技術過硬、管理嚴格、組織規(guī)范的市政工程施工專業(yè)隊，投入到本工程施工中。保證所有隊伍中的所有技術工人均接受過崗位培訓，并考核合格。
2、材料準備：工程開工前根據施工預算的材料分析和施工進度的要求編制材料使用計劃，選擇講質講信的供應商，做好各種材料的采購與供應工作。進場材料加強質量檢查驗收，不合格的不能進場，進場后按要求存放，保證材料的完好。
3、機械準備：工程開工前編制機械使用計劃，機械做到提前進場，確保工程需要。
4、技術準備：編制施工階段施工組織設計。施工前組織技術人員及施工人員進行現場勘察，組織學習招標文件及施工技術規(guī)范，編制測量實施大綱。根據本工程工期緊的特點，項目部技術人員隨時針對現場實際情況及時編制相對應的施工方案。
5、其他準備：根據現場勘察：（1）調查施工范圍內的地理環(huán)境，水文與地質情況；（2）臨時道路；（3），積極主動與各有關方面的高位協(xié)調，使得工程盡早進入實質性施工階段。
項目經理部設專人負責：（a）地方矛盾協(xié)調；（b）加強與地方政府及各有關部門的高位協(xié)調，為工程順利施工創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境。
調查周圍單位、居民區(qū)的情況，協(xié)同指揮部調解沿線的地方矛盾，并與當地政府、主要交通、電力、供水、通訊、公安、市容、環(huán)衛(wèi)等部門搞好協(xié)調。
1、臨時用水：施工前與有關部門召開現場配合會，充分利用周邊的給水設施，并局部埋設臨時上水管線，以滿足施工臨時用水。
2、臨時用電：架設臨時線路提供施工用電。
3、辦公、生活區(qū)設置：建立辦公、生活設施點。根據現場調研需現場搭設現場辦公室、職工宿舍。
三、主要施工技術措施。
3、技術準備：
在各項工序施工前進行技術方案編制和交底，提交監(jiān)理工程師確認。
（1）了解河塘清淤的長度、寬度、深度及工程量，棄方堆放場地，掌握淤泥的界定標準。清淤前應設法探明淤泥厚度，估算淤泥量。對于施工圖中未標明的河塘（含暗塘），應在處理前先探明，上報監(jiān)理組，由監(jiān)理組通知項目工程師，會同設計代表現場確認。
（2）清淤可采用挖掘機清淤，對于采用挖機清淤的應輔以人工清淤。
（3）河、塘、溝清淤必須界定土質，應將腐殖質土徹底清除干凈。
（4）項目部人員應在清淤前詳細測繪平、縱、橫斷面圖，以確定淤前高程。
1、進行各河塘抽水工作，由于水域范圍內抽水工程量大，需要合理組織，避免出現河水倒流泡壞換填河塘的情況。
2、河塘在抽水后按照施工組織順序對河塘進行清淤，淤泥放到指定地方，防止污染環(huán)境。清淤時根據淤泥厚度用挖掘機清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時采用兩臺挖掘機對位站立進行挖除淤泥，兩臺挖掘機同時作業(yè)時，互相應保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。
3、每處河塘均需由項目部測量人員測量其清淤前、后標高，并繪制相對應的平面圖和斷面圖，由監(jiān)理復核，必要時由業(yè)主指定的測量中心派專人進行復測。其中，河塘平面圖需標明幾何尺寸及其與路基的相對位置；河塘斷面圖要測出各測點清淤前后的高程，繪制出河塘清淤斷面圖，并利用河塘清淤數量計算表計算出該塘的清淤量，由監(jiān)理簽認后作為質保資料及設計變更的依據。
4、清淤時，原則上不得超過設計深度，如果清至設計深度后存在不良土質，必須由現場監(jiān)理、設計代表會同業(yè)主代表通過現場觀察及試驗作出判別，確屬淤泥的再往下清。
5、清淤前后的現場影像資料，內業(yè)資料應及時整理，完善，上報監(jiān)理組。
1、建立質量保證檢體系，細化工作到人，保證各個工序的責任人一一對應。
2、明確質量目標，嚴格執(zhí)行質檢程序。
積極響應業(yè)主號召，創(chuàng)優(yōu)良工程，認真組織施工人員和質檢人員學習業(yè)主提供的技術規(guī)范，明確全優(yōu)工程的各項要求。按行之有效的質檢程序監(jiān)控施工過程中每道工序的質量，上一道工序不驗收，下一道工序不準施工。
3、提高、強化全體施工人員的質量思想意識。使職工牢固樹立“質量第一，用戶至上，信譽第一”的思想。
4、加強人員組織和機械投入，配備足夠的管理和施工人員，以利于工程質量的管理和控制。
5、具體保證措施如下。
5.1測量工作。
（1）對所有測量儀器，先標定再使用，施工過程超過標定時間的需重新標定。測量儀器使用過程中如發(fā)現有誤差，效驗糾正至滿足要求后再使用。對設計單位交付的測量資料先復核再使用，如果發(fā)現問題及時向監(jiān)理工程師匯報，并會同設計單位補測。
（2）定期對水準、導線控制點復核，復核結果報監(jiān)理工程師認可。各工序開工前，應校核所有的測量點。加密的控制點需經監(jiān)理工程師批準后再使用。
5.2試驗工作。
（1）所有用于該項目的試驗儀器均先標定再使用。
（2）對原材料按規(guī)范要求做好檢測工作，保證項目施工使用合格材料，不合格的材料堅決清退出場。
（3）加強施工過程試驗檢測工作，每道施工工序均按規(guī)范要求的頻率自檢，合格后報監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師批準后再進入下一道工序施工。
（4）做好試驗資料并分類歸檔保存，為工程的質量控制提供可靠的依據。
1、安全目標。
安全目標：零傷亡事故。
2、安全保證措施。
2.1建立安全領導小組。
在項目經理、總工的直接領導下，成立以項目經理為組長，總工程師及安全部負責人為副組長，現場施工員為組員的安全領導小組，各施工隊配備專職安全員，狠抓安全管理。
2.2建立安全生產責任制。
建立安全生產管理網絡，落實安全生產責任制。項目經理部設專職安全員，作業(yè)班組設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。
2.3加強安全生產教育。
工程開工前，對所有參加本工程施工人員進行安全生產教育，提高全體施工人員的安全思想意識，組織學習《安全技術操作規(guī)程》，并結合本工程，制定詳細安全生產措施。
2.4加強施工現場的安全管理。
安全科專職安全員應堅持工地的巡回檢查。各施工班組的專職安全員應跟班作業(yè)做好安全檢查。整個施工現場應配備規(guī)范的安全標志、標牌，并做到隨時維修和補充。
2.5搞好交通行車安全管理。
2.6施工路段指定專人進行交通管制和疏導，作業(yè)區(qū)域設立各種安全警示標志，在保證安全施工的前提下，盡量滿足通車要求。
2.7機械、施工運輸車輛的安全措施。
機械、施工運輸車輛的操作人員需經過正規(guī)培訓，持證上崗。堅持定期檢驗、維修保養(yǎng)工作，保證其在運行中處于良好的狀態(tài)。加強駕駛人員的安全教育和規(guī)范管理，固定運輸行車路線，杜絕交通事故的發(fā)生，設定行車標志。車輛在公路上行駛，要遵守交通規(guī)則。
2.8臨時用電。
2.8.1現場用電必須采用tn－s系統(tǒng)，中性點接地應規(guī)范。
2.8.2保護零線（pen）與工作零線（n）分開單獨敷設，不作它用，并采用黃/綠雙色線。保護零線必須在總配電箱處作重復接地，線路較長時在線路的中間和末端作重復接地。保護零線截面不得小于工作零線，且應具有必要的機械強度。
2.8.3保護零線應由第一級漏電保護器電源測的零線引出。
2.8.4電氣設備正常情況下不帶電的金屬外殼、零部件、管道、軌道及靠近帶電部分與金屬圍欄、門等應作保護接零。
2.8.5同一系統(tǒng)供電系統(tǒng)中不得一部分用電設備作保護接零，另一部分用電設備作保護接地。
2.8.6使用漏電保護器：施工用電總配電箱和現場三級配電箱設兩級電流動作型漏電保護器。
2.8.7現場用電實行一機一閘一箱一漏電保護。
2.8.9配電系統(tǒng)線路選用絕緣導線或電纜敷設，埋地敷設應有地面標志牌，應選擇無地下建筑，無重型機械移動的線路敷設。局部路段過路無法埋地敷設時，應穿鋼管保護。
2.8.10系統(tǒng)應由檢修電工進行定期檢修。
2.8.11根據需要設置警衛(wèi)和紅色信號照明的和事故照明，其電源由現場電源開關電源側引出。
八、文明施工與環(huán)境保護。
1、文明施工的主要措施：
1.1組織管理措施。
（1）建立健全管理組織機構。施工現場成立經理項目負責人為組長，生產、技術、質量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工管理組織。
（2）健全管理制度，包括：個人崗位責任制、經濟責任制、獎懲制度、會議制度和各項專業(yè)管理制度等。
（3）健全管理資料。
（4）開展競賽。
（5）加強教育培訓工作。
（6）積極推廣應用新技術、新工藝、新設備和現代化管理方法，提高機械化作業(yè)程度。
2.2現場管理措施。
（1）施工現場的布置，生產、生活房修建整齊有序，機具、材料堆碼整齊、場地整潔，無臟亂差現象。
（2）合理堆放材料，料場整潔，料具堆碼整齊、穩(wěn)定、各類物資分類堆放，并有明顯標牌。儲備數量適宜，做到工完料凈。
（3）施工要做到規(guī)范化、標準化、制度化，杜絕野蠻施工和違章作業(yè)。
（4）文明施工，做到著裝整齊，掛牌上崗，防止野蠻作業(yè)。
（5）加強施工現場的保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進入。
（6）在工程施工前，要事先向業(yè)主和有關部門詳細咨詢，擬施工影響范圍內的公用設施和民用設施的設置、拆遷情況。在其未拆遷前，對其采取一切必要措施，加以妥善保護，以免這些設施在工程施工時遭受損壞。
（7）臨時工程或永久工程施工，可能對靠近道路用地的公共設施和民用設施產生影響，則事先必須通知這些設施的代表，并在他們在場的情況下才能施工作業(yè)。
（8）積極聯系當地政府和群眾，了解當地民風民俗，尊重民族的宗教信仰和生活習慣，處理好當地政府和群眾的關系，不與百姓發(fā)生沖突。教育職工嚴格遵守法律、法規(guī)和當地的規(guī)章制度。杜絕俠偷盜、斗毆等違法現象發(fā)生。
2、環(huán)境保護。
（1）建立文明施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理體系，完善管理制度。
（2）項目部成立施工環(huán)保、水土保持領導小組，指定一名副經理主抓施工環(huán)保、水土和文明施工工作，結合現場實際情況制定施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理細則，上報業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實施。
（3）制定施工環(huán)保、水土保持、文明施工、施工現場管理、施工秩序管理、施工安全管理細則，并認真落實，將施工環(huán)保、水土保持和文明施工與各作業(yè)班組和管理人員資金分別掛鉤。項目經理部每十日執(zhí)行一次施工環(huán)保、水土保持和文明施工檢查，發(fā)現問題及時整改。
（4）施工期間保護環(huán)境，保護綠化，保護好已成建筑物、路面、不損壞、不污染，完成時徹底清場，恢復原有道路、設施并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達到一次順利交付。
2.2污染防止措施。
（1）棄土堆、施工棄碴按業(yè)主或監(jiān)理員和工程師指定位置放棄，嚴禁倒入水庫、河道，農田，防止造成污染。
（2）路基排水系統(tǒng)要盡早完成，邊坡盡早防護，減輕水土流失。
（3）橋涵基坑棄碴要及時運走，盡快恢復河道原貌。
（4）臨時工程的土石方運輸通過正式公路時，汽車要加高車廂擋板，在公路上和居民區(qū)周圍不掉碴、無揚塵。規(guī)劃區(qū)棄土也要平整，加設防護設施。
（5）各種施工、生活污水、污油、化工廢料不得隨意排放，必須按經處理后再排放。
（6）各住地、工點、設垃圾貯運站，生活垃圾集中收集后，與當地環(huán)保部門協(xié)商處理。
（7）所有因施工需要而修建的臨時設施，必須在簽發(fā)交工證書后，要及時清除，運出設備和剩余材料，并保持現場和施工場地整潔，達到監(jiān)理工程師滿意的狀況。
2.3噪音控制措施。
（1）合理分布動力機械工作場所，盡量避免同處運行轉多的運力機械設備。
（2）對空壓機、發(fā)電機等噪音超標的機械設備，采用裝**器來降低噪音。施工期間盡量避免夜間作業(yè)，影響當地群眾休息。
2.4減少粉塵措施。
作業(yè)場地及運輸車輛應及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。嚴禁在場地內燃燒各種垃圾廢棄物。
2.5水土保持措施。
（1）永久用地按設計要求，及時進行綠化、漿砌片石等防護工程，防止沖刷和水土流失。所有借、棄土場做好排水和綠化，修建擋土墻，避免土沖入農田、河道等。
（2）其它永久用地范圍內的裸露地表都用植被覆蓋進行綠化。
（3）施工垃圾嚴禁傾瀉于河床，擠占河道中其它排灌、排水設施，以防止洪水、泥石流等災害發(fā)生。
施工方案總結篇十四
目的:
畢業(yè)設計的目的是綜合運用課程所學知識進行整體的設計，加強理論聯系實際，提高學生解決綜合問題和實際設計的能力。在系統(tǒng)地學習建筑功能分析、各部分尺寸確定、平立剖設計、建筑物體組合和建筑構造后，讓學生掌握從方案制定到建筑施工圖繪制的整個過程，并把平時各環(huán)節(jié)知識融會應用，為今后進行較復雜建筑的設計和研究奠定基礎。
要求:
1、了解別墅的不同分類,并著重了解獨棟別墅的設計特點。掌握獨棟別墅設計的基本原理，要求學生對建筑室內外空間有一定的感知能力，訓練其空間設計及組合能力。
2、學習以建筑物作為一個整體來考慮有關建筑功能、構成、造型等方面的問題，初步掌握形式美的原則。
3、了解建筑類型的特點，創(chuàng)造既滿足各項功能及技術要求，又滿足心理要求的居住空間。
4、建筑與自然基地及環(huán)境應有機結合。
5、了解人體工程學，掌握室內家具的一般尺度與布置，以及由此產生的對空間的各項要求。
1、學習靈活多變的小型居住建筑的設計方法，在妥善解決功能問題的基礎上，體現別墅建筑的特點，力求方案設計富于個性和時代感。
2、在平面布局和體形推敲時，要充分考慮其所在地區(qū)的氣候特征。
3、開闊眼界，通過閱讀相關資料，了解別墅設計的基本方法，借鑒有益的創(chuàng)作手法，創(chuàng)造出宜人的室內外環(huán)境。
4、各部分作法正確、完整無遺漏，日照關系正確、無矛盾，符合建筑設計規(guī)范要求和房屋建筑制圖統(tǒng)一標準。
1、設計任務：某人員在市郊購得一處開闊地（詳見地形圖）。擬建造一棟別墅，作為家庭(夫婦與孩子共3或4人）居住之用。(家庭成員年齡、工作性質、性格愛好、宗教信仰等自擬。)
2、設計要求：
（1）總體布局合理。包括功能分區(qū)、主次入口位置、停車位、室外活動場所、以及與環(huán)境、綠化的結合等。
（2）功能組織合理，布局靈活自由，空間層次豐富。使用空間尺度適宜，合理布置室外環(huán)境及室內家居。
（3）造型優(yōu)美，尺度親切，具有良好的室內外空間關系。
（4）結構合理，具有良好的采光通風條件。
3、建筑組成及要求：
（1）總建筑面積控制在300㎡內（按軸線計算，上下浮動不超過5﹪）。
（2）面積分配（以下指標均為使用面積）。
a、主要房間及面積要求
其他輔助房間。例如：工作間、健身房、琴房、溫室、露臺、陽臺、游泳池、車庫等由設計者自行考慮設計。
4.建筑功能要求：
（1）層數：2～4層，層高：3.0米；
5、圖紙內容及要求：
（1）圖紙內容：
要求：應注明各房間名稱（禁用編號表示）；首層平面圖應表現室內外聯系方式，畫剖切標志；各層平面均應畫室內家具、衛(wèi)生設備布置，并注明標高，同層中有高差變化時亦須注明。）
1、各層平面圖：1:100
2、立面圖：1:100
要求：四個立面，制圖要求區(qū)分粗細線來表達建筑立面各部分的關系。
3、剖面圖：1:100
要求：應選在具有代表性之處，應注明室內外、各樓地面及檐口標高。
4、節(jié)點詳圖：1:20或1:50
要求：應詳細表示勒腳、散水、明溝、防潮層、窗臺、樓地面、屋面、墻面、踢腳、防水層、屋面排水方式的構造做法。
5、樓梯平面圖1:50或1:100
要求：應表示各層樓梯踏步、平臺、梯井的尺寸。
6、設計說明：
要求：應能準確表達設計構思，所有文字應用仿宋字或方塊字整齊書寫，禁用手寫體。
a、設計構思說明
b、技術經濟指標：總建筑面積、套內實用面積等。
（2）圖紙要求
7、地形圖：（1）用地條件說明
（2）地形圖
第1周:設計基礎理論講授及設計任務書講解；學生查閱、收集相關資料。
第2周:參觀別墅。
第3周:提交一草方案（初步構思與表達）2-3個；第一次草圖檢查、講評，確定發(fā)展方案。
第4-5周:進行第二次草圖設計；針對方案存在的主要問題進行調整；
提交二草方案（平、立、剖面及空間與結構關系草模）。
第6周：深化設計,推敲完善、進一步細化方案，提交三草方案。
第7周：提交正圖。
第8周：提交模型。
1、《建筑設計的構思方法》宮宇地一彥著中國建筑工業(yè)出版社
2、《建筑設計資料集1·3》中國建筑工業(yè)出版社
4、《建筑設計資料集》（第二版）
5、《別墅》，清華大學出版社
6、《住宅設計原理》，中國建筑工業(yè)出版社
7、《民用建筑設計通則》，中國建筑工業(yè)出版社
8、《別墅建筑設計》，天津大學出版社。
9、《世界建筑》、《建筑學報》、《建筑師》等相關建筑書籍。
11、《別墅建筑設計》，天津大學，鄒穎、卞洪濱編
施工方案總結篇十五
根據新區(qū)管委會精神，要求龍湖工程6月份蓄水，業(yè)主根據拆遷和工程實際情況，初步擬定采用老魏河作為蓄水通道。經現場查看，擬自中州大道魏河橋起，至唐莊村倉庫南側唐莊橋東側，清淤長度約20xx米。
工期12天：準備工作1天，計劃每天清淤長度200米，河底平整、拆除圍堰1天。
弄清老魏河上游正常時期來水流量，沿途橋梁、管線等基礎設施的具體位置、走向，河道內淤積物沉積深度等情況，根據清淤工作量和工期要求組織人力、機械，同時考慮防洪度汛的要求，進行物資準備。
1、組織：魏河改線工程與老河道相距較近，施工現場有大型施工機械，可用于老魏河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機分組分段進行疏挖，疏挖過程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。
2、圍堰：中州大道橋下游設置帶有兩個活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰，與魏河橋橋臺基礎頂面平齊，可兼做魏河改線工程與老河道順接時的圍堰(閘門寬3米，木質結構)。下游圍堰根據清淤長度分段設置，擬在釣魚協(xié)會南側和唐莊橋下游分別設置，高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質結構，外側覆壓防水材料(如寬幅彩條布等)。
3、排水：圍堰修筑完成采用污水泵將河道內積水排至圍堰下游河道，沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝，將河道內積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑，用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。
4、清淤：以三臺挖掘機為一組，組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機在前方，邊開挖邊將河底淤積物向南側清理，盡可能將淤積物放到邊坡上方，同時在河道南側底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝;第二臺在邊坡上方，將第一臺挖掘機挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側灘地內，第三臺在最后方，將第二臺挖掘機挖出的淤積物收集。南半幅清淤全部完成，采用同樣的方法清理北側河道內淤積物，此時，積水已集中在河道的南半幅，不需要再在北側河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成，將河底平整。橋下清淤，擬采用小型無尾履帶挖掘機配合人工進行掏挖，機械掏挖過程不得觸及橋梁基礎，橋墩周圍采用人工清理。安莊橋和唐莊橋下凈空較低，且橋面較寬，14米，采用挖掘機鉤鏟后退法將淤積物趕出橋面范圍，再挖出河岸。鉤鏟退挖時不得傷及原有錐坡防護結構。
5、清理：灘地內淤積物經晾曬脫水，采用密封良好運輸車將淤積物清運業(yè)主方至地點。
6、圍堰拆除：中州大道橋圍堰預留有活動閘門，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除，恢復河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除，恢復河道暢通。
7、防洪度汛：依據《魏河清淤防洪應急預案》，在接到洪水預警信息時，立即停止清淤，進行防汛動員，啟動應急預案，做好防洪準備工作。接到確切信息后，30分鐘內所有施工機械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道暢通。
1、清淤前配合業(yè)主需辦妥相關手續(xù);。
2、沿途清淤工作面范圍(如邊坡、灘地)有部分農作物，提前協(xié)調鏟除;。
3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現場，實現運輸車輛通行臨時道路;。
4、道路橋梁下清淤需要對原有交通設施進行防護或保護;。
6、污泥運輸時做好防漏措施，駛離現場清晰車輛，防止污染道路;。
7、加強對河道兩側綠化植被保護，不得惡意河道兩側破壞樹木;。
8、隔離柵欄清淤完成恢復原狀，
1、人員安排：管理人員4人，技術工人6人，普工16人，機械操作手40人。
2、主要機械：挖掘機6臺，自卸車12輛，裝載機2臺，推土機2臺。
3、污水泵6臺套，潛水泵4臺套。
關于施工通告范文「精選」。
施工方案總結篇十六
隨著清明節(jié)的臨近，新一輪野外用火高峰就要到來，加上近幾年山區(qū)植被豐富，累積的枯草樹枝較多，極易引起森林火災。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和相關部門要采取非常手段和非常措施，突出“預防為主、積極撲滅”的方針，制定清明節(jié)期間森林防火工作方案，切實抓好森林防火工作。
1、區(qū)森林防火指揮部、區(qū)教育局聯合印發(fā)“致全體學生家長的一封信”，宣傳教育對象為全體學生和家長。
2、市、區(qū)森林防火指揮部聯合致全體市、區(qū)機關干部的一封信，宣傳教育對象為全體市、區(qū)機關干部及其家屬。
3、從3月8日起，組織宣傳車不間斷地到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道宣傳森林防火工作。
4、3月21日下午召開全區(qū)森林防火工作專題會議，對森林防火工作進行再動員、再部署。
5、組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道分管領導、林業(yè)站長、森林消防隊長、森林消防隊伍骨干舉辦森林防火知識培訓。
6、通過電視、報刊、廣播等新聞媒體，加強宣傳。
1、清明節(jié)期間，區(qū)森林防火指揮部組織二十三個巡查組深入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道巡查，制止野外違章用火行為。
2、清明節(jié)前后，區(qū)幾大班子領導到所聯系的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道督查森林防火工作。
3、視天氣情況，區(qū)政府頒發(fā)森林防火戒嚴令。
1、區(qū)森林警察大隊加大火災案件查辦力度，對肇事者給予刑事、行政、經濟的處罰。
2、區(qū)法院、檢察院要加強對森林火災案件的起訴及審判工作，從重從快處理。
1、抓好全區(qū)森林消防隊伍的組建和培訓工作。
2、重點抓好區(qū)屬五支森林消防隊伍的裝備更新、保險等工作。
1、做好上級有關森林防火文件、會議精神的傳達、貫徹和落實。
2、配合區(qū)里宣傳車的巡回宣傳，做好兩封“公開信”的發(fā)放工作，有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道也可自己組織宣傳車巡回宣傳。
3、組織全體干部走村串戶宣傳森林防火工作。
4、在主要路口設卡，勸導、收繳火種，杜絕火源。
5、組織人員做好森林防火重點地段、重點監(jiān)控的人群（老、弱、癡、殘）的排摸和監(jiān)管工作，落實專人對重點地段和重點人群的監(jiān)控。
6、建立巡查員制度，要求每個村都要配好防火巡查勸導人員。
施工方案總結篇十七
目前市場上的電地暖溫控器主要分為電子式和數字顯示式兩種。
一、電子式溫控器。這種溫控器內部電路為模擬電路，面板上具有溫度刻度、撥盤、開關。由于操作簡單、長期可靠性好，比較適合于兒童、老齡化人群使用。
二、數字顯式溫控器。這種溫控器以液晶lcd顯示為主，也有的采用數碼led顯示。周編程時段溫控器（簡稱：編程溫控器）是數字顯溫控器的一種，能根據采暖區(qū)生活（或工作）規(guī)律的不同，設定一周內不同時間段所對應的不同溫度從而實現自動控制，節(jié)能效果顯著，在電采暖控制方面已普遍應用。另一種為非編程溫控器，具有操作簡單、直觀，人性化的優(yōu)點。
選擇合適的電地暖溫度傳感器。
溫度傳感器依據測控方式不同，分為單溫控與雙溫控兩種。其中單溫控有“內控”或“外控”兩種，雙溫雙控一般為“內控外限”。
內控傳感器是指由溫控器內部的傳感器，測控房間溫度達到設定溫度后，停止供熱。
外控傳感器是指由溫控器外部接一個外置式溫度傳感器，測控房間或地面溫度達到設定溫度后，停止供熱。
內控外限傳感器是指溫控器內部的傳感器測控房間溫度，外部接一個外置式溫度傳感器限制地面溫度過高。當房間溫度達到設定溫度或地面溫度過高，都將停止供熱。
外置傳感器的安裝需預埋套管，以確保安裝、維護時拔插方便。套管的地面端口應封口，防止潮氣、雜物進入。
使用高效散熱器。
如果您的暖氣是老式的鑄鐵材質或暖氣片的數量不夠，從長遠考慮我們建議您還是及時更換一下，那么一兩年內節(jié)省下來的燃氣費抵得上此次投資。因為，散熱器也就是暖氣片能否快速升溫、快速傳導對于供暖尤其是獨立供暖的用戶來講至關重要。在暖氣升溫速度較快的前提下，您可以做到按需開關采暖爐，不在家爐子可以不燒，從而節(jié)省燃氣；而回家后點燃爐子，室內溫度又能夠在10分鐘內迅速升至18℃以上，又不會影響舒適。
那么什么樣的暖氣才稱得上快速散熱呢？據業(yè)內人士介紹，進口鑄鋁、純銅、銅鋁復合、多數國產鋁制產品以及扁管水道鋼制暖氣均升溫較快。如果您家配置了上述材質的暖氣，但正常供暖10分鐘后仍達不到16℃，那么有可能就是暖氣片數量不足了，您可視房間的面積、朝向、樓層、格局等適當增加暖氣片數。
完善現有地暖溫度控制方案。
（電價上調風聲緊專家支招省錢采暖）。
現在市場上出現的溫控器在不同程度上都需要完善和優(yōu)化。
1.內置傳感器的單溫控器。
溫控器內置的傳感器測控房間溫度，通過控制發(fā)熱體電源（火線）的通與斷，實現溫度控制。
這種控制方案較簡單，只控制房間的溫度，無法控制地面溫度，不推薦使用。若加裝“地面限溫器”，由限溫器對地面或發(fā)熱體獨立限溫，此方式安全性更高，值得推廣。
2.外置傳感器的單溫控。
溫控器外置式傳感器（地探頭）來測量地面或房間溫度，通過控制發(fā)熱體電源（火線）的通與斷，實現溫度控制。這種控制方案類適合衛(wèi)生間、浴室的控制方案。
3.內控外限的雙溫雙控方法。
這類溫控器具有房間溫度與地面溫度，兩路獨立測控電路。在內置控溫的同時，外置限溫仍然有效；房間溫度與地面溫度，任何一個達到設定溫度，溫控器內部繼電器將控制發(fā)熱體電源（火線）的通與斷，達到控制發(fā)熱體的啟停。
這種控制方案即控制了房間溫度，又限制了地面蓄熱層溫度，在限制地面溫度過高的前提下滿足房間溫度。此方案具有舒適性、節(jié)能安全的要求，是目前非常實用的控制方案。
施工方案總結篇十八
夏季氣溫高、濕度低、干燥快，由于新澆注混凝土可能出現凝結速度加快、強度降低等不利影響，這時進行混凝土的澆注、修整和養(yǎng)護等作業(yè)時需要特別細心。正確地分析出現不利影響因素的原因，進而采取有效的技術措施，以消除不利因素或使之降到最低程度是很有必要的。
當混凝土的溫度升高時，為了保持澆注作業(yè)所需要的坍落度，混凝土的用水量要增大。同時，溫度升高，混凝土拌合物的坍落度損失速度加快，以致于有時混凝土從攪拌站運到施工現場時需要向混凝土拌合物中再次加水。這兩種情況都使混凝土的用水量提高，進而導致收縮增大，強度降低。
因為較高的溫度加快凝結，混凝土的運輸和修整將變得更加困難，冷縫也可能會更多。當濕度較低或風速較高時，在修整過程中則可能更容易出現收縮裂縫。
若混凝土需要引氣，氣溫高會使含氣量更難以控制。由于溫度高會降低含氣量，因而引氣劑的摻量要增大。即使以增加水泥用量的方法來補償用水量的增大，但硬化混凝土的質量仍可能受到不利影響。較高溫度下養(yǎng)護的混凝土早期強度增長較快，但28d可能達到的強度會相應降低。干縮會導致更多的裂縫，而且熱開裂的可能性也增大，對于大體積混凝土尤其如此。
為了提高炎熱氣候下混凝土的澆注質量，應該作出詳細的施工計劃并保證實施。通過精心地選擇配制混凝土的原材料和施工方法，也能減少一些不利影響。此外，在混凝土施工的各個階段，都應當采取措施來提高夏季施工質量。
在混凝土拌制時就應采取措施控制混凝土的溫度，通過控制混凝土的溫度來控制附加水量，降低坍落度損失速度，減少塑性收縮開裂。在這一階段可以采取以下措施：
（1）通過使用減水劑或以粉煤灰取代水泥來減少水泥用量。同時，在澆注條件允許的情況下增大骨料粒徑。
（2）如果混凝土拌合物需要較長距離的運輸，可用緩凝劑來控制凝結時間，但應保證緩凝劑的摻量正確，對于大面積的混凝土地坪工程尤其如此。因為如果大型地坪工程用混凝土拌合物的緩凝劑摻量太高，在表面以下的混凝土仍處于塑性狀態(tài)時，表面可能會結一層硬殼。如果過早地抹平、壓光，就會導致表面出現波紋，而且會封住泌水。
（3）如果需要較高的坍落度，應當使用高效減水劑。有些高效減水劑產生的高坍落度能夠維持2h。高效減水劑還能夠減小拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦，減緩運輸攪拌機拌合筒中的熱積聚。
（4）在滿足一定規(guī)范要求的情況下，可考慮使用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥等來代替硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；應盡可能避免使用硅酸鹽水泥，對于大體積混凝土則應嚴禁使用。
（5）向骨料堆中灑水，以促進蒸發(fā)冷卻來降低混凝土的溫度；如果用冷水（如地下水或井水）濕潤，則冷卻效果會更好，在濕度較高時尤其如此。
（6）在炎熱季節(jié)或當混凝土要用于大體積結構時，可以用冷水或用冰來代替部分拌合水。
（7）在溫度高、濕度大的季節(jié)里要長距離運輸混凝土時，可考慮運輸攪拌車的延遲攪拌，使之在到達工地時仍處于攪拌狀態(tài)。
（8）在可能時，應作好計劃，以避免在日最高氣溫時澆注混凝土。在干燥的條件下，晚間澆注的混凝土受風和溫度的影響相對減少。同時，混凝土可在接近日出時終凝，這時的相對濕度最高，因而早期干燥和開裂的可能性最小。
（9）除按設計量加拌合水以調整規(guī)定的坍落度外，不應在工地上另加拌合水。
（1）準備好施工用的模板和各種設備，以及作好施工人員的組織安排，在澆注剛開始時更應特別注意。
（2）使用溫度計監(jiān)測運到工地上的混凝土的溫度，在必要時可要求商品混凝土供應商予以調節(jié)。
（3）應準備好備用振動器，因為夏季混凝土施工時振動設備易損壞。
（4）與混凝土接觸的各種工具、機具、設備和材料等（例如澆注溜槽、輸送機、泵管、混凝土澆注導管、鋼筋和手推車等）不要直接受到陽光曝曬，可在使用之前進行適當的濕潤冷卻并加以遮蓋。
（5）澆注混凝土地面時應先濕潤基層，然后澆注混凝土。
（6）先用冷水濕潤地面板的邊模，然后再澆注混凝土：
（7）夏季澆注混凝土應精心計劃，連續(xù)、快速地澆注，但在混凝土表面上仍有泌水時不要進行修整。
（8）當發(fā)現混凝土有塑性收縮開裂的可能性時，應采取措施控制混凝土表面的水分蒸發(fā)。例如在新澆注混凝土的表面用噴霧器噴灑一層薄膜養(yǎng)生液等。在干燥條件下，混凝士澆注和整平后應及時覆蓋。
（1）在修整作業(yè)完成后或混凝土初凝后立即進行養(yǎng)護；
（2）優(yōu)先采用水養(yǎng)護方法連續(xù)養(yǎng)護。在混凝土澆注后的前一兩天，應保證混凝土處于充分濕潤的狀態(tài)，并應嚴格遵守國家標準對混凝土養(yǎng)護齡期的規(guī)定。
（3）對于大面積的平板類工程，用養(yǎng)生液養(yǎng)護是較為實用和方便的。白色養(yǎng)生液所形成的薄膜還能反射太陽光，減少熱量吸收，抑制混凝土的溫度升高，所以可在養(yǎng)生液中摻些白色顏料。
（4）當達到規(guī)定的養(yǎng)護時間拆除模板時，最好為潮濕表面提供潮濕覆蓋層。
（1）混凝土的溫度較高；
（2）凝結和早期強度增長較快；
（3）在同樣坍落度要求下用水量增大。
處理措施：
（1）向骨料堆上灑水，通過水的蒸發(fā)使骨料冷卻；
（2）在混凝土中摻加緩凝劑；
（3）必要時用冰代替部分拌合水；
（4）摻加粉煤灰以調節(jié)炎熱氣候的影響；
（5）適當增加每立方米混凝土中的水泥用量。
（1）硬化混凝土的耐久性變差；
（2）混凝土拌合物的和易性降低；
（3）拌制量減少。
處理措施：
（1）經常檢驗混凝土拌合物的空氣含量；
（2）增大引氣劑摻量。
（1）修整時間不夠；
（2）混凝土表面耐候性變差；
（3）混凝土表面出現龜裂。
處理措施：
（1）適當降低混凝土砂用量；
（2）如果因修整需要向表面灑水，應當使用噴霧器噴灑，避免表面過量灑水；
（3）修整后應立即養(yǎng)護；早期可用養(yǎng)生液養(yǎng)護；
（4）保證坍落度均勻，并不得大于規(guī)定限值。
處理措施：
（1）使用低坍落度拌合物；
（2）當可能出現這種情況時，用噴霧器噴灑少量水以延長修整時間。
處理措施：
（1）使用低坍落度混凝土拌合物；
（2）修整后立即用養(yǎng)生液養(yǎng)護，在混凝土硬化后再用塑料薄膜覆蓋。干燥時混凝土的強度越高，板翹曲的阻力越大。
施工方案總結篇十九
通過開展專項治理，嚴肅查處環(huán)境污染違法違規(guī)行為，有效解決房屋市政工程施工揚塵突出問題，提高建筑施工標準化水平;建立施工揚塵治理長效機制，提高城市管理能力和水平，有效遏制建筑施工揚塵對城市空氣質量的影響。
為切實加強建筑施工揚塵專項治理工作的領導，市城鄉(xiāng)建委成立建筑施工揚塵專項治理領導小組。由委分管領導任領導小組組長，委建管處、市安全總站有關負責人任領導小組副組長，各區(qū)縣城鄉(xiāng)建委分管負責人為領導小組成員。領導小組辦公室設在市安全總站，具體負責建筑施工揚塵專項治理工作。
(一)部署階段(4月20日前)。市安全總站、各區(qū)縣城鄉(xiāng)建委和有關單位根據工作實際，對本地區(qū)施工揚塵治理工作進行安排部署，制定工作方案，對轄區(qū)房屋市政工程進行摸排，建立項目清單、臺帳，確保全覆蓋、無遺漏。
(二)實施階段(4月21日至11月30日)。要認真按照本方案要求，結合市級安全文明工地、揚塵示范工地創(chuàng)建工作，全面開展施工揚塵治理，建立健全信息報送制度，并于每月底前向市城鄉(xiāng)建委報送工作進展情況。
(三)總結階段(12月1日至12月31日)。要對本地區(qū)建筑施工揚塵專項治理工作開展情況進行總結分析，認真總結施工揚塵治理的經驗、成效，研究提出有效控制揚塵的措施和建議，并及時按照要求報送市城鄉(xiāng)建委。
市安全總站、各區(qū)縣城鄉(xiāng)建委和有關單位要按照“預防為主，綜合治理”原則，根據職責分工，結合工作實際，采取切實有效措施，完善監(jiān)督管理機制，做好施工揚塵治理工作。
(一)監(jiān)督工程建設各方主體責任落實情況。
1﹒建設單位的主要責任。建設單位對施工揚塵治理負總責，將施工揚塵治理費用列入工程造價，在工程承包合同中明確相關內容，并及時足額支付。
2﹒施工單位的主要責任。施工單位應建立施工揚塵治理責任制，編制揚塵控制專項方案，并嚴格實施。施工單位應在施工現場公示揚塵治理措施、責任人、主管部門等信息，并及時向當地主管部門報送施工揚塵治理措施落實情況。
3﹒渣土運輸單位的主要責任。渣土運輸單位應當建立工程渣土(建筑垃圾)運輸揚塵污染防治管理制度和相關措施，使用合規(guī)車輛，加強對車輛、人員管理。
(二)監(jiān)督施工現場揚塵治理措施落實情況。
按照《重慶市主城區(qū)塵污染防治辦法》(市政府令第272號)、《重慶市房屋建筑和市政基礎設施工程施工揚塵和噪聲污染防治工作實施意見》(渝建發(fā)〔20xx〕64號)及施工揚塵治理有關標準、規(guī)范和文件為依據，全面落實“全封閉施工、場地坪硬化、車輛沖洗、預拌混凝土使用、煙塵排放控制、易揚塵物質處置、高空垃圾處理、渣土密閉運輸、施工濕法作業(yè)、視頻監(jiān)控”等揚塵污染防治十項強制性規(guī)定，并重點強化以下工作：
1﹒市政府發(fā)布空氣污染預警信息后，各有關單位、在建工程項目要迅速反應，立即采取應對措施，加強控塵降塵工作力度。
2﹒在空氣污染預警期間勸告施工會導致揚塵污染的在建工程主動停工;對工藝上的連續(xù)性或者其他特殊原因暫不能停工的重點工程，要嚴格落實施工揚塵污染防治“十項”強制性措施。
3﹒施工現場土方集中堆放，裸露的場地和集中堆放的土方，露天堆放河沙、石粉、水泥、灰漿、灰膏等易揚撒的物料必須使用綠色防塵網進行不留死角的全覆蓋。
4﹒施工場內道路、砂漿攪拌場所以及土方開挖、爆破、拆除、切割等易產生揚塵的作業(yè)或工序必須采取灑水降塵措施或設置噴淋設施。
5﹒建筑工地的建筑垃圾運輸車輛離場前必須按照要求進行沖洗作業(yè)，特別是車身、擋泥板、底盤等部位，不得帶泥駛離工地。
6﹒新開工項目場內車行道路、高層建筑水平防護棚設置噴淋裝置;砂漿攪拌場等固定作業(yè)場所設置安全美觀的隔塵房;土方開挖和基坑工程必須配備霧炮降塵設備。
(一)高度重視、周密部署。市安全總站、各區(qū)縣城鄉(xiāng)建委和有關單位要站在推進生態(tài)文明建設的高度，充分認識施工揚塵治理的重要性和迫切性，統(tǒng)籌部署，將工作落到實處。
(二)廣泛宣傳，增強意識。要在建筑行業(yè)廣泛開展施工揚塵控制宣傳教育活動，特別是對建設、施工、監(jiān)理單位的有關人員進行教育培訓，使工程建設各方充分認識施工揚塵污染防治工作的重要性，切實增加自律意識，主動做好防塵降塵工作。
(三)加強監(jiān)管、嚴格執(zhí)法。要綜合運用日常巡查、隨機抽查和遠程監(jiān)控等手段，加強監(jiān)管，嚴格執(zhí)法。必要時可依據《大氣污染防治法》自責令改正之日的次日起，按照原處罰數額按日連續(xù)處罰，對產生揚塵污染的工地，在進行經濟處罰的同時，還要結合企業(yè)安全生產許可、誠信評價、評優(yōu)評先等進行嚴肅處理。
(四)健全長效機制。要逐步建立執(zhí)法聯動機制，保證揚塵控制監(jiān)管工作的常態(tài)化，將建筑施工揚塵治理作為日常工作，常抓不懈，進一步鞏固治理取得的成果。
(五)加強信息報送。各區(qū)縣城鄉(xiāng)建委、有關單位要做好信息報送工作，每月25日前將《建筑工地施工揚塵專項治理工作進展情況統(tǒng)計表》報送市城鄉(xiāng)建委揚塵專項治理領導小組辦公室。
施工方案總結篇二十
目前主要有鉆眼爆破法和綜掘機施工兩種方法，以鉆眼爆破法較為廣泛。
巷道施工基本程序包括工作面鉆眼爆破(綜掘切割)、出渣釘道、巷道支護、水溝掘砌、管線安設及通風和安全檢查等工作。
有二種配套方式：一是氣腿式鑿巖機加耙斗式裝載機，二是鑿巖臺車加挖斗式裝巖機。第二方案是發(fā)展趨勢。
1.鉆眼爆破。
(1)鉆眼工作。
1)氣腿式鑿巖機打眼，采用7665、26、28型風動鑿巖機。實現鉆眼與裝巖工作的平行作業(yè)。
2)鑿巖臺車打眼：不能實現鉆眼與裝巖工作的平行作業(yè)，鑿巖臺車進出工作面比較困難，周邊眼定位難度較大。
(2)爆破作業(yè)。
1)掏槽方式：有斜眼、直眼掏槽方式。
2)氣腿式鑿巖機炮眼深度為1.6~2.5m，鑿巖臺車為1.8~3.0m。
3)炮眼直徑通常為?27~?42mm，推廣“三小”即小直徑釬桿、小直徑炸藥藥卷和小釬花。
4)炮眼數目應綜合考慮巖石性質、炸藥性能和爆破效果來進行實際布置。
5)炸藥消耗量應結合巖石條件、爆破斷面大小、爆破深度及炸藥性能進行確定。
6)裝藥結構分為正向裝藥和反向裝藥。
7)連線方式有串聯、并聯和串并聯(混聯)三種上方式，在數量較多時采用串并聯可以降低電阻，減少瞎炮，提高爆破效果。
8)有瓦斯或煤塵爆炸危險的區(qū)域爆破時，總延期時間不超過130ms。
2.出渣釘道。
(1)裝渣設備。
裝渣設備有鏟斗后卸式、鏟斗側卸式、耙斗式、蟹爪式、立爪式、扒渣式等。
(2)調車工作。
當鋪設單軌且用耙斗機出渣時，鋪設一個臨時循環(huán)車場;或鋪臨時軌道采用調車器調車。當鋪雙軌出渣時，用浮動道岔調車。
2.出渣釘道。
(3)實際皮帶運輸是長距離巷道實現快速掘進的有效途徑。
(4)在施工多次變坡的巷道，使用無極繩絞車牽引礦車運輸。
3.巷道支護。
巷道掘進在爆破安全檢查后，包括臨時支護和永久支護兩個方面。
(1)臨時支護。
1)臨時支護一般緊跟工作面，同時臨時支護又是永久支護的一部分。
2)錨噴支護巷道，打護頂錨桿只允許使用錨桿鉆機，嚴禁使用風動鑿巖機。
3)金屬支架支護巷道的臨時支護，一般使用前探梁，長度4米左右的11#礦用工字鋼并懸吊在頂梁上。
(2)永久支護。
目前永久支護多采用錨噴支護或金屬支架支護，砌碹支護已很少采用。
1)錨噴支護：可選擇用單一錨桿支護、噴射混凝土支護、錨桿與噴射混凝土支護、錨桿加工噴射混凝土加金屬網聯合支護。
2)金屬支架支護時，傾斜巷道架設要有3°~5°的迎山角。
3)整體式支護主要是砌碹支護和現澆混凝土支護。
4)在巖石較為破碎及地壓較大時，采用雙層錨網噴或錨網噴金屬支架復合支護。大斷面硐室一般采錨噴支護，然后現澆混凝土復合支護方式。
(二)巖巷綜掘機施工。
巖巷綜掘機械化作業(yè)線是巖巷施工發(fā)展的方向，實現了破巖、矸石裝運一體化;膠帶轉載機能實現長距離連續(xù)運輸，其能力大于掘進機的生產能力，可最大限度地發(fā)揮掘進機的潛力，提高開機率，實現連續(xù)掘進。適用于距離較長，巖石硬度適中，后配套運輸能夠實現連續(xù)化的巖石巷道。在巷道長度大于600m時，其優(yōu)越性更為明顯。
巷道施工一般有兩種方法：一次成巷、分次成巷。
1.一次成巷是把巷道施工中的掘進、永久支護、水溝掘砌三個部分工程視為一個整體，在一定距離內，最大限度地同時施工，一次成巷，不留收尾工程。
2.分次成巷是把巷道掘進和永久支護兩個部分工程分兩次完成。
3.《礦山井巷工程施工及驗收規(guī)范》規(guī)定，巷道的施工應一次成巷。
分三類，即全斷面施工法、分層施工法和導硐施工法。
硐室高度不超過4~5m，穩(wěn)定及整體性好的巖層。
(1)分正臺階施工法、倒臺階施工法。
(2)正臺階施工法(下行分層)，每分層高度以1.8~3.0m為宜，上分層超前距離一般為2~3m。注意合理確定上下分層的錯距，距離大了出矸困難，距離太小，上分層鉆眼困難。
(3)倒臺階施工法用挑頂矸石作腳手架砌頂部碹。
對地質條件復雜或斷面特大的硐室，可先掘進1~2個小斷面巷道(導硐)，一般反向施工交叉點時宜采用導硐施工法。
長距離平巷施工一般采用一次成巷技術進行施工，地質條件適宜時優(yōu)先采用掘進機綜合機械化作業(yè)線進行施工。對于長距離平巷施工關鍵是解決好后運配套系統(tǒng)，為了加快運輸速度，一般采用皮帶運輸機作業(yè)主要運輸設備，同時配套的要有較大容量的矸石倉，在無法實現矸石倉儲矸的情況下，可人工形成水平矸石倉，以提高運輸能力，實現快速掘進。
1.快速掘進技術基本原則---生產系統(tǒng)、裝備方案和施工管理三者的統(tǒng)一協(xié)調、效能匹配。
(1)生產系統(tǒng)。
從礦井設計、采區(qū)設計、巷道設計入手，進行系統(tǒng)優(yōu)化，保證主井和副井提升運輸通過的連續(xù)性和緩沖能力。掘進矸石盡量直接進入主運輸系統(tǒng)，當無法滿足排矸直接進入主運輸系統(tǒng)時，應建立大容量的移動水平矸石倉。
破巖、排矸、支護、輔助四大主要工序，能力匹配和有效銜接。
(3)施工管理：加強設備維修人員和操作人員培訓。
2.目前國內長距離平巷施工仍然以采用鉆爆法和綜掘法施工為主，后配套運輸以皮帶運輸及矸石倉儲矸作業(yè)緩沖為主。長距離平巷施工的關鍵就是矸石的快速轉運，其中以通過皮帶機將矸石直接運到主井提矸系統(tǒng)為最快。
施工方案總結篇二十一
（1）該段位于蘇南運河左岸，運河大約70m左右。
（2）岸邊有原有的石塊的擋土墻。
（3）擬建場地平整，無拆遷物。
（4）施工用水、電接近建設用地現場。
（5）有關勘察資料齊全。
2、本工程采用的主要的施工技術。
（1）、本工程基槽采用放坡開挖，坡比為1：1．5。
（3）、本工程砼采用泵送商品混凝土施工。
（4）、在現場管理上根據信息化施工的要求，采用落實到施工的每一個人，實施計劃管理，現場的質量人員對整個施工過程進行質量控制，且做到安全施工。
3、本工程的施工難點及重點分析。
（1）、圍堰的合理布置：根據現場條件采用以老擋土墻為依托，砼擋土墻前墻面離石塊擋土墻的距離l4m的段在石塊擋土墻與砼擋土墻之間斜插入雙排前后交錯工字樁插入地面深度為5m，前后水平間距25cm，單排水平間距50cm。以確保圍堰的安全施工。等砼檔墻澆筑完成后，立即回填前墻的土方和拔出工字樁以確保圍堰和用來施工道路。當砼檔墻前墻面離石擋墻距離l4m的段，由于圍堰無法支撐，所以采用加寬圍堰的方法，在保證河道暢通的前提下用打樁船在離該段兩米的地方打入鋼管樁打入深度為水位下5m。間距為1m。并在鋼管樁上綁上竹排。并在石塊擋墻和砼擋墻之間打上單排工字樁，以確保圍堰的安全，保證安全施工。在砼擋墻澆筑完成后，拔出鋼管樁和工字樁回填石塊擋墻和砼擋墻之間的土方確保圍堰和安全施工。
（2）、砼擋墻后背的回填：對砼墻標高以下的回填進行分層壓實回填。在確保墻不移動的前提下用挖掘機50cm一層壓實。
1、施工現場臨時排水。
施工場地移交以后，即對場地進行平整夯實，平整后的場地向排水溝做0．5%的排水坡，地面水經排水溝再由沉淀池沉淀后排入市政下水。
2、施工現場臨時供電。
纜。電線、電纜必須架空架設。
（2）現場線路的設置。
動力線路一級送電采用三相五線制；二級送電和現場照明采用三相四線制送電；在現場設分電箱施工用電均從各分電箱就近引接。
4、勞動力配備計劃。
為了確保本項目能“優(yōu)質高速”按時乃至提前完成，勞動力配備必須考慮如下因素：
（1）根據工期要求及進度計劃，各施工階段的作業(yè)量和工種狀況，勞動力的配備要充足，以利于平行流水，立體交叉施工有足夠的勞動力調配。
（2）根據工藝要求配備專業(yè)施工人員，專業(yè)工種要齊全，技術資質滿足要求，特別要優(yōu)先選擇干勁足，技術水平高的操作能手，以利于保證質量、進度。
（3）加強機械管理和勞動力的科學調配，充分提高勞動效率。
1、基坑開挖。
確?；記]有積水。
鋼筋綁扎：鋼筋按圖紙下料，擺放綁扎，下墊墊塊。
混凝土澆筑：本工程基礎為c20，砼拌制應根據試驗室的要求，確保砼的質量，制作石塊。振搗時，在流淌處必須振搗密實，振動棒插入墻根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內出現孔洞現象。即用“快插慢拔”的方法進行振搗，振搗時間也不宜過長，防止砼產生離析而影響砼質量。
混凝土澆筑：墻身采用c20夾石混凝土，根據實驗室的要求，對墻身進行邊分層放石塊（粒徑5cm~10cm）邊混凝土澆筑且邊振搗，澆筑完成后待混凝土初凝前插入20cm的預埋鋼筋。振搗時，在流淌處必須振搗密實，振動棒插入墻根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內出現孔洞現象。即用“快插慢拔”的方法進行振搗，振搗時間也不宜過長，防止砼產生離析而影響砼質量。
4、蓋頂立模和澆筑混凝土。
6、墻背回填。
根據現場條件，對臺背進行回填。用小挖機對臺背分層以50cm一層回填壓實至頂帽，然后用大挖機把前墻土翻過來按坡比修坡至設計標高。
7、擋土壩修筑。
待回填完成后，對擋土壩測量放樣，用振動式壓實機壓實至設計標高，然后鋪筑碎石墊層，即立模澆筑擋土壩地板。然后人工按要求擺放自鎖是擋土塊和邊回填30cm寬的級配碎石。擋土壩完成后再立模澆筑擋土壩蓋帽，且在30cm款級配碎石后張貼土工布回填。
1、要求工人進駐工地必須佩帶安全帽。
2、安全用電，禁止電線接頭進水、沁水。配電柜和配電箱定期檢查保證用電安全。
施工方案總結篇二十二
現階段，為了進一步緩解城市水資源供應緊張的問題，促進社會生產、生活有序進行，需要我國相關部門加快長距離輸水工程的進程。因此，如何設計山區(qū)長距離輸水管道制訂施工方案就成為相關部門亟待解決及落實的問題。
本文以福建省廈門市竹壩水庫至梅山水廠輸水項目為例展開相關的敘述。該工程建設的主線長度9.861km,支線長度1.21km,管道直徑為dn1400。在實際的工程建設過程中采用的建筑材料為鋼筒預應力混凝土管。該工程在建設完成之后，日輸水13.0萬m3，輸水流量1.50m3/s。
2.1選線原則。
為了促進山區(qū)長距離輸水管道建設質量的提升，需要技術人員應合理選擇輸水管道鋪設線路。如盡可能選擇地面起伏小、線路短、土石方少的路段，從而實現工程建設的經濟效益，減少輸水管的長度。為了確保輸水管工程建設的質量以及鋪設作業(yè)的效率，施工單位在工程建設的過程中需要避開沼澤、山脊、河谷等地形，遠離易發(fā)生塌方、滑坡地帶，從而減少因為地質災害導致的安全隱患。不僅如此，在山區(qū)長距離輸水管道設計及施工過程中，施工單位還可以沿著現有的道路進行管道鋪設作業(yè)，從而提高施工效率，并有助于工程建設運行過程中的維護。以該工程為例，在施工過程中，技術人員經過實際考查分析，將大壩建在東溪支流竹壩河段上。該區(qū)域距離同安城區(qū)僅為9km，且管理站有公路直通壩頭，施工場地大且交通便利，有助于工程建設的開展，方便了后續(xù)的管道管理及維護。
在進行壓力水管鋪設作業(yè)的過程中，施工單位需要加強對水錘出現可能性的分析，并采取必要的措施，對水錘效應進行清除。此外，在鋪設重力輸水管道時,施工人員需要對通氣孔的規(guī)格、間距等參數進行仔細測量，確保其能夠滿足相關的規(guī)定。若管道鋪設的區(qū)域坡度較大,不利于水資源的運輸，施工人員可以采取開減壓井等措施進行解決[1]。該工程在進行布置規(guī)劃的過程中，主要從施工輔助企業(yè)、倉儲系統(tǒng)以及生活福利設施等方面進行實際的操作。例如，主要建立了混凝土拌和站、機修站、車保站、綜合加工廠、綜合倉庫、五金倉庫生活、福利用房等（見表1）。
2.3輸水管設置。
一般情況下,為了確保輸水管道工程建設質量，技術人員進行輸水管設計的過程中，需要對給水系統(tǒng)進行全面的分析，依據分期建設安排以及輸水規(guī)模等相關內容進行合理、科學的規(guī)劃，從而實現安全儲水。事實上，為了滿足不間斷的供水需要，往往需要架設兩條輸水管。若輸水距離較遠，則需要修建一定容量的安全儲水池。在該項工程建設中，施工單位采用了修建儲水池的方式。在施工作業(yè)的過程中，施工人員借助1.0m3反鏟進行管溝挖掘作業(yè)，并用推土機將挖掘出來的土石進行搬運，確保了工程建設的質量。在挖掘作業(yè)結束之后，開始砂石墊層作業(yè)，最后在進行輸水管鋪設作業(yè)。施工單位采用長度為5m的pccp管進行作業(yè)，鋼管則是在現場制管廠內制作加工，隨后運送到溝槽邊按設計要求進行安裝焊接。待管道安裝完畢經檢查驗收后，再分段進行壓水試驗。
2.4加強加壓泵站設計。
該工程位于地形高度差較大、中間起伏較小的區(qū)域?；谶@種情況，施工單位需要加強加壓泵站的建設，從而提高工程建設的質量。施工單位需要對工程建設區(qū)域的地形、地勢、管路水壓等因素進行全面的分析，從而確保加壓泵站位置的科學性以及合理性。除此之外，在進行壓力泵型號、動力等方面選擇的時候，相關技術人員還需要對輸水管道水量的均勻度進行考量，并依據水壓狀況，實現變頻調節(jié)功能。
3.1加強野外勘察作業(yè)。
山區(qū)長距離輸水管道架設作業(yè)，往往會受到建設區(qū)域的地質、地形等諸多自然因素的影響。因此，勘察設計人員需要加強野外勘察作業(yè)，促進相關設計的優(yōu)化。不僅如此，在實際的施工過程中，勘察人員還要及時掌握相關設施建設的情況。
3.2加強規(guī)劃設計方案的論證。
野外勘察作業(yè)完成之后，施工單位要對設計方案進行全面的論證，平面布置、輸水管路的走向等影響因素，對相關問題采取的解決措施。除此之外，還需要對水管鋪設的設計環(huán)節(jié)進行審查。
3.3設計方案的調整與優(yōu)化。
在工程施工過程中，實際環(huán)境的限制及影響，使得施工單位不得不對設計方案進行適時調整及表更，從而實現對于設計內容的優(yōu)化，促進輸水管道鋪設作業(yè)的有序開展。一般而言,施工單位往往需要對管道轉角、豎向位置、平面位置、管道細部等方面內容進行調整與優(yōu)化，從而促進輸水管道設置作業(yè)的開展以及施工建設質量的提高。技術人員需要對給水系統(tǒng)的實際情況進行分析，從而設計方案更加合理、科學。
隨著我國經濟的發(fā)展，人們生產、生活對于水資源的需求量日益增加。在這樣的背景之下，需要相關部門加強對水資源的運輸及調配。隨著相關措施的落實以及相關技術的發(fā)展，我國的山區(qū)長距離輸水管道工程建設質量會日益提升，并最終由此促進相關效益的取得。