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園林景觀工程施工管理技術論文篇一
摘要:當今社會是信息化年代,計算機技術、網(wǎng)絡技術在各行各業(yè)中得到了廣泛的使用,有效地進步了公司的競賽實力,推進社會的健康開展。電氣工程是中國一項公益性工作,為了使之與社會經(jīng)濟完成同步開展,咱們也需要將自動化技術使用在其間,然后進一步構建工業(yè)化社會,完成社會經(jīng)濟的健康開展,進而進步大家的日子水平與日子質量。這篇文章就電氣工程及其自動化建造與開展進行全部剖析,以供參考。
自改革開放以來,中國社會經(jīng)濟開展可謂是翻天覆地,電氣工程作為社會開展中的一項重要根底工程,其開展必然遭到大家的高度重視。為了完成電氣工程的自動化水平,咱們將很多的自動化技能、信息技能應用在其間,進一步推動了工業(yè)化社會的健康開展,也提高了大家的日子水平與日子質量?？墒窃獾礁鞣矫娴挠绊?電氣工程自動化的建造仍然存在一些問題,這篇文章從電氣工程自動化技能的開展現(xiàn)狀動身,淺要論說了電氣工程自動化建造中存在的問題,并提出了相應的處理措施。
所謂電力自動化技術，即是在電力工程中融合現(xiàn)代的電子技術、網(wǎng)絡通信技術及相關的信息處理技術，最終形成一個綜合性的、自動化的管理系統(tǒng)。對于電力系統(tǒng)而言，通過自動化系統(tǒng)可以有效實現(xiàn)遠程監(jiān)控與管理，提高電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性與安全性。具體而言，電力工程自動化技術主要功能包括以下幾個方面：首先，保證電力系統(tǒng)中相關設備運行的安全性及經(jīng)濟性，使其可以滿足系統(tǒng)整體的技術要求;以設備的實際運行情況為依據(jù)，輔助操作人員完成系統(tǒng)的控制與協(xié)調;其次，自動化技術可以有效改善電力系統(tǒng)的安全性能，減少事故的發(fā)生與發(fā)展;而且自動化技術可以大大提升電力系統(tǒng)的運行效率，節(jié)約人力資源成本;最后，通過自動化系統(tǒng)可以實現(xiàn)對電力系統(tǒng)相關數(shù)據(jù)及參數(shù)的搜集、整理及分析，通過數(shù)據(jù)分析可以實時掌握系統(tǒng)的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題可以及時采取措施，降低系統(tǒng)的安全事故發(fā)生率。
(一)設備選型。
在電力工程運行過程中，繼電保護裝置對整個系統(tǒng)的安全運行起到?jīng)Q定性作用，因此在自動化系統(tǒng)建設過程中，要保證繼電保護裝置的質量與性能，選擇技術成熟、設計完善且性能穩(wěn)定的產(chǎn)品，保證自動化系統(tǒng)在硬件設計方面的穩(wěn)定性與安全性。要基于系統(tǒng)整體的角度選擇繼電保護裝置，遵循設計科學、配置合理的原則，實現(xiàn)繼電保護、計量、測量、信號控制及遠動等各項功能的科學配置，保證電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。
(二)配網(wǎng)自動化終端。
配電網(wǎng)自動化終端的主要作用是實時監(jiān)控對應區(qū)域內的柱上開關、開閉所、環(huán)網(wǎng)柜以及配電變壓器等，自動終端不僅要具備對ftu、ttu的三遙功能，而且還要能準確識別、控制故障，從某種程度上講，自動化終端系統(tǒng)是主站系統(tǒng)與子站系統(tǒng)的輔助系統(tǒng)，三者相輔相成互相配合，實現(xiàn)配電網(wǎng)的運行管理與監(jiān)控，包括工況檢測、網(wǎng)絡重構、故障隔離以及恢復非故障線路的正常供電等。
當今社會是信息化時代,知識經(jīng)濟已替代了農(nóng)業(yè)、工業(yè)經(jīng)濟而不斷開展起來,計算機技能、網(wǎng)絡技能、通訊技能在各行各業(yè)中得到了廣泛的使用,促進了社會經(jīng)濟的疾速開展。電氣工程是社會開展中的一項根底工程,其開展必定遭到大家的廣泛重視,因而我們也將各種自動化技能使用在其間,在很大程度上拉近了與世界之間的間隔。目前,跟著技能水平的不斷提高,技能人員開端將各種領先的體系、網(wǎng)絡技能使用在其間,此刻各行各業(yè)之間的溝通日益頻繁,有效地促進了社會經(jīng)濟的疾速開展,完成了資本數(shù)據(jù)的同享,提高了電氣工程自動化技能的開展。另外,跟著各種自動化技能的使用也加速工業(yè)化社會的構建,并且節(jié)省了本錢,提高了社會經(jīng)濟效益。自動化技能在電氣工程中的使用無疑是一次嚴重的革新。
(一)電氣工程及其自動化建造功率相對較低。
在現(xiàn)代化社會開展中,公司、個人的生活節(jié)奏日益加速,這也闡明現(xiàn)代化社會是一個高功率的社會,只要在實踐工作中不斷進步功率,加速開展速度,這樣才能夠習慣社會的開展。別的,在電氣工程自動化建造過程中,技能人員更需求選用一種簡略、快捷的方法進行操作,這樣才能夠進步其自動化水平,但是因為許多技能人員并沒有對此進行高度重視,或許遭到各種因素的影響,在建造電氣工程自動化的過程中沒有進行合理的剖析,這就導致出產(chǎn)的電氣工程自動化商品存在各種疑問,影響到其正常開展,不利于社會經(jīng)濟的疾速開展。
(二)公司實踐需要不一樣,致使本錢添加,無法合理操控。
在現(xiàn)代化社會開展中,技術人員并沒有根據(jù)實踐情況對電氣工程自動化體系進行建造,也就是說,在建造過程中,其底子沒有認可參閱根據(jù),沒有針對性,這樣建造的商品也就不能夠滿意現(xiàn)代化公司的實踐需要,乃至還會添加本錢,給公司形成無窮的經(jīng)濟損失,不利于公司的正常開展,影響到社會經(jīng)濟的可持續(xù)開展。
(一)根據(jù)實際情況樹立一個一致而又體系的渠道。
在電氣工程及其自動化體系建造與設計過程中,首要需要技術人員具有準確的思想觀念,在開發(fā)軟件之前,應當對客戶的實際情況、需要加以了解,然后經(jīng)過科學合理的計劃編制作業(yè)流程,這樣也就能夠進步其建造的功率,而且能夠將其建造本錢控制在可控的規(guī)模以內。別的,因為各個公司的開展形勢不一樣,技術人員應當對他們的需要進行全部剖析,并歸納起來樹立一個一致而又體系的渠道,這樣也就能夠在很大程度上為公司節(jié)省運轉本錢,進步公司的經(jīng)濟效益,推進公司的健康開展。
(二)施行數(shù)據(jù)傳輸接口標準化建設。
電氣工程及其自動化體系可以高效、方便、安全的進行數(shù)據(jù)傳輸,實則徹底得益于其體系程序接口的標準化。要利用現(xiàn)代科技趕快處理程序接口的問題,在詳細操作和詳細使用中完成程序接口的完美對接,然后削減開發(fā)工程的時刻和費用,變成電氣工程及其自動化體系和辦公自動化體系之間的數(shù)據(jù)交流及同享的強有力的保證。
(三)在電氣工程及其自動化體系中樹立通用的網(wǎng)絡結構。
通用的`網(wǎng)絡結構可以在各公司施行工業(yè)范疇自動化過程中,關于出產(chǎn)公司中的設備控制體系、技能監(jiān)管體系、公司辦理體系等各個體系之間的數(shù)據(jù)可以完成高效、方便、安全的進行交流。網(wǎng)絡結構是電氣工程及其自動化體系中最為重要的部分。通用的網(wǎng)絡結構還可以對中間控制體系及其他通訊辦理體系進行網(wǎng)絡資源的裝備,可以使信息及時準確的傳輸,做到真正的網(wǎng)絡結構互通。
(四)注重培育電氣工程自動化的專業(yè)人才。
電氣工程已然作為了一門傳統(tǒng)學科和國民經(jīng)濟的根底產(chǎn)業(yè)之一,并且也得到了極好的開展和注重。跟著世界經(jīng)濟的不斷開展和動力的緊缺的現(xiàn)狀,因而就持續(xù)人才來滿意社會的需求。專業(yè)培育人才的基本要求就需要厚實地學好自然科學根底知識,把握好人文社會科學和必定的辦理科學知識,并具有較強的計算機應變才能。還要經(jīng)過理論學習、時刻練習和社會實習,培育出全部的人才來。表現(xiàn)實習的重要性,培育開發(fā)職工的立異才能創(chuàng)作力是一種非常重要的才能,一起也是一種歸納的才能。別的,有關專業(yè)實習練習,是一種全新開展形式,其目的即是增強職工的實習和立異才能,將本來專業(yè)的根底試驗分成了認知,根底,進步,立異這四個期間,使得職工可以聯(lián)系電工電子的丈量和試驗技能,電子工程實習,微機控制和eda試驗,單片機的使用歸納技能,電子線路的歸納規(guī)劃等等歸納的規(guī)劃加以試驗練習。
總歸,二十一世紀是科技年代的年代,無論是國家的前進仍是自己的開展,只要依托科技的前進和知識的力氣。因此,咱們有必要站在年代和社會開展的高度,順應年代開展,多方位的利用領先的技術,只要這樣看,才干立足于國際,在社會中謀得一席之地,使自己得到全部的開展,使公司取得更多的經(jīng)濟效益。
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園林景觀工程施工管理技術論文篇二
第一，公路橋梁涵洞隧道測量放線技術應用。公路橋梁涵洞隧道工程的施工中，會應用到諸多的技術，其中測量放線技術就是比較基礎性的應用技術。公路橋梁涵洞隧道工程的施工中，保障前期測量放線的準確性，對施工質量才能得以保證。測量放線技術的應用，不只是要選擇合理測量設備加以應用，其中有全站儀和自動安平水準儀等測量設備儀器，在具體的測量放線工作中，選擇合適的技術加以應用，保障測量放線的準確性，把握好放線的要點內容，只有在這些基礎層面得到了加強，才能真正有助于工程施工的質量保障。第二，公路橋梁涵洞隧道鋼筋綁扎處理技術應用。實際的工程施工過程中，對鋼筋材料的應用是較為關鍵的，這也是施工的重點內容。鋼筋材料的應用要進行綁扎處理，對鋼筋材料的選擇也是比較重要的，保障鋼筋材料的性能，可通過相應的試驗檢測來保障鋼筋材料的質量。鋼筋的綁扎處理過程中，需要進行焊接，這就需要專業(yè)人員進行操作，對焊接的環(huán)境有效控制，最大化的降低對鋼筋焊接的缺陷幾率[3]。在對鋼筋綁扎的整體結構得到了有效提高后，就能進行下一步的實施。第三，公路橋梁涵洞隧道基礎施工技術應用。公路橋梁涵洞隧道工程的具體施工當中，在基礎施工技術的應用方面是比較重要的，這也是對整個工程質量有著直接影響的環(huán)節(jié)。所以在這一施工中，就要充分重視基礎的穩(wěn)定性。在基礎施工中所涉及到的應用技術比較多，在基礎結構的開挖方面是施工要點，要保證開挖和實際設計的要求能緊密結合，對開挖的準確性和可靠性得意保證。施工中也要能在地基的.結構方面充分重視其承載力，保障基礎的安全穩(wěn)定性能滿足實際的工程施工需要。第四，公路橋梁涵洞隧道混凝土施工技術應用。公路橋梁涵洞隧道工程的施工過程中，對混凝土施工技術的應用是比較關鍵的，這也是工程施工中必要的應用技術。在混凝土施工中，對混凝土材料的質量控制，以及施工工序的控制等要充分重視，加強質量的審查力度。在對混凝土的澆筑施工方面，注重澆筑的連續(xù)性，避免對工程的結構安全穩(wěn)定造成影響?；炷潦┕さ酿B(yǎng)護處理方面也要充分重視，對混凝土施工的養(yǎng)護周期合理控制，避免出現(xiàn)混凝土裂縫質量問題。第五，公路橋梁涵洞隧道模板施工技術應用。具體工程施工當中，在模板施工技術的應用層面也比較重要，要結合模板的材料加以處理，對其穩(wěn)定性效果要能得意呈現(xiàn)。在模板施工技術中對腳手架和定型鋼模的實際應用要加強重視，做好質量審查的工作，對模板的材料和規(guī)格尺寸的把握要嚴格。在模板的安裝應用施工中，可通過合理技術手段實施，如模板吊車吊裝，在施工中對精確性要保證，如此就能提高模板施工的質量水平。公路橋梁涵洞隧道工程施工案例：某公路橋梁涵洞隧道工程施工中項目起點與某大道平交，終點樁號zk15+886。095。全長約1。8km。設有圓管涵88m/4道、箱涵117m/2道、圓管涵倒虹吸62m/1道鋼筋混凝土箱涵，本箱涵為過水涵；洞與線路交角90°，涵洞墻身長69m，每隔7―10m設一道沉降縫，進出口形式均為一字進出口。洞身凈高3m。洞口采用c30混凝土，洞身墊層采用碎石墊層，洞身采用c30混凝土，基礎采用c20混凝土。洞口一字墻采用m7。5漿砌片石砌筑。如在進行混凝土的基礎施工過程中，采用商混凝土加以應用，用罐車進行運輸，并在途中不斷的攪動。在混凝土的澆筑中插入振動器振搗密實。在混凝土的強度達到了2。5mpa之后進行拆模。通過混凝土的基礎科學施工方法的應用，就能保障施工的質量。
3。結語。
綜上所述，公路橋梁涵洞隧道的工程施工過程中，采用科學的方法加以應用，對每個施工環(huán)節(jié)的質量控制加強重視，就能提高工程施工的效率。通過加強對公路橋梁涵洞隧道工程的理論研究，希望能對實際的工程施工有一定啟示作用，從而促進實際施工質量的提升。
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園林景觀工程施工管理技術論文篇三
水利工程在我國是一個傳統(tǒng)的行業(yè)。目前我國市場經(jīng)濟發(fā)展迅速，一些水利工程企業(yè)沒能緊跟時代步伐，仍在沿用傳統(tǒng)的管理方法，難以擺脫我國傳統(tǒng)經(jīng)濟歷史管理模式的影響。具體表現(xiàn)從以下兩個方面分析：一是政企劃分不清。目前水利工程企業(yè)中，一些實體企業(yè)和管理部門共同辦公，需自己設立質量監(jiān)督部門，到指定地點購買原材料，同時還要在指定地點完成所有檢測工作。這種做法非常不負責任，工程質量管理部門和質量監(jiān)督部門職責劃分不清楚，難以保證工程質量，違反建筑業(yè)相關規(guī)定，將會造成嚴重損失和后果。二是管理人員素質低。受傳統(tǒng)因素影響，當前許多水利工程施工管理人員看重企業(yè)和各部門職能，管理人員經(jīng)驗淺、技術不嫻熟、沒有專業(yè)財務管理知識。同時，受成本、進度、質量等因素限制，管理人員力不從心。另外，水利施工管理過程中，很多管理人員仍在使用陳舊的管理方式，難以發(fā)揮出水利工程應有效益?？傮w來說，管理人員綜合素質偏低，管理觀念落后，對水利工程項目管理的發(fā)展造成嚴重制約。
1.2立項不科學，設計不合理。
立項在水利工程施工建設中是重中之重，也是水利工程建設的第一步。立項是一項非常復雜且綜合性很強的工作，涉及各個方面各個領域的理論知識。滿足相關條件的立項，能使水利工程項目發(fā)揮出其應有的經(jīng)濟效益。因此，立項的科學性將決定水利工程施工管理的成功與否。深入調查研究是完成立項工作的第一步。立項前相關單位需對水利工程項目涉及地區(qū)的社會、水資源及其經(jīng)濟狀況等進行詳細的調查。政府有時為做面子工程，贏得輿論而干涉立項，不僅使資源白白浪費，還使立項失去科學性，導致水利工程施工管理出現(xiàn)問題。當前施工出現(xiàn)問題的主要原因是設計不合理或不規(guī)范。設計是影響工程建設的重要環(huán)節(jié)，同時也是施工的準備工作。這一項工作做不好，施工管理會出現(xiàn)很多問題。
1.3管理不嚴肅。
目前農(nóng)村是水利工程施工的主要地區(qū)，受管理人員因素影響，在實際管理過程中常存在有法不依、執(zhí)法不嚴等現(xiàn)象。一是對成本不進行合理的控制，使成本管理得不到落實。二是在管理的安全問題上，沒有科學依據(jù)，僅憑借經(jīng)驗行事。三是在質量管理方面，本末倒置。只顧表面形式和結果，不顧本質和管理過程。四是沒有進行合理、科學的工期控制，現(xiàn)場施工情況與合同規(guī)定相悖，毫無科學性和規(guī)范性。
2.1改變施工管理觀念，提高管理人員素質。
水利工程施工管理過程中，管理人員是第一能動因素。當前管理人員的管理理念保守陳舊，難以適應當代社會發(fā)展需求。因此，需改變、更新施工管理人員觀念，跳出傳統(tǒng)管理模式的老套路，保證管理觀念緊跟時代步伐，使水利工程得到良性發(fā)展。水利工程施工建設每一階段都需得到水利管理部門的重視，同時要管控好每個環(huán)節(jié)的工作。管理人員要創(chuàng)新，提高自己專業(yè)管理水平，轉變陳舊管理理念；同時，提高施工管理的效率和資源配置，制定科學管理計劃。必要時對施工管理人員進行綜合技能培訓，使其掌握科學管理技能。加強管理人員自身素質，激發(fā)責任心。
2.2明確立項程序，加強設計管理。
保證立項的科學性需要做到以下兩點：一是在立項審批過程中做好嚴格的控制。水利管理部門要注重水利工程實際情況，以社會經(jīng)濟效益為首，確保立項的可行性和科學性。成立專門的考察小組，對工程進行實地考查，仔細調查研究后再進行審批，形成科學的審批管理機制。一旦發(fā)現(xiàn)與實際情況不符或虛報情況，核實后立即懲處。二是設計對水利工程質量管理起著關鍵性作用，而水利工程質量管理工作主要由施工管理人員負責。因此，對施工企業(yè)來說，需先做好施工招聘環(huán)節(jié)，然后對管理人員進行相關培訓，從而保證管理人員的能力和素質、保證施工監(jiān)管水平，使保證設計合理、規(guī)范。
2.3完善管理體制。
水利工程施工管理過程中，由于管理體制不完善導致管理不嚴肅。首先，為提高管理的實際效率，在保證工程質量的前提下、我國法律法規(guī)允許范圍內，建立更加嚴格的規(guī)章制度和管理辦法。其次，依照合同規(guī)范并嚴格執(zhí)行。在水利工程施工管理過程中，建立健全招投標制度，規(guī)范管理體制，保證合同的嚴格執(zhí)行。同時，建立完善的檢查流程，確保施工設備和建筑材料的質量。最后，加強水利工程建設管理中的安全管理工作，及時對施工人員進行安全教育，豐富安全生產(chǎn)知識，落實安全生產(chǎn)責任制。建立規(guī)章制度，明確施工人員責任，制定合理的管理體制，提高管理水平。
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園林景觀工程施工管理技術論文篇四
近年來，土木工程施工在當今社會中占有越來越重要的地位，無論對于我國哪個城市或城鎮(zhèn)，都離不開大量的土木工程施工項目，而且其還在繼續(xù)地更新、發(fā)展和完善當中，這樣一來，就使得一些之前的施工技術管理理念稍感落后，需要不斷更新自身理念，從而與其的迅猛發(fā)展保持一致，在這個過程中，如何提高技術管理措施的要點控制及創(chuàng)新在土木工程施工項目上的應用也成為了諸多研究學家的關注熱點。
（1）節(jié)約土木工程用材的技術。土木工程行業(yè)具有特殊的行業(yè)屬性，在發(fā)展的過程中往往會消耗大量的能源，并產(chǎn)生一定量的土木工程廢棄物，給能源與環(huán)境保護都帶來一定的影響。開發(fā)綠色智能土木工程的過程中，如何有效地節(jié)約能源成為多方面關注的重點問題。從土木工程材料的發(fā)展來看，很多新型的節(jié)能材料開始出現(xiàn)。如廢棄植物纖維開始被作為原材料，在土木工程行業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。農(nóng)業(yè)是我國的重要產(chǎn)業(yè)，其每年都會附帶的產(chǎn)生可觀量的秸稈等材料，將這些材料運用到土木工程行業(yè)領域中，能夠變廢為寶，創(chuàng)造更多的價值。河道淤泥經(jīng)過科學地加工，也成為當前土木工程行業(yè)中的新型材料之一。除了新材料的運用外，節(jié)能能源也開始被廣泛地應用到現(xiàn)代土木工程行業(yè)中。如鳥巢體育館的空調系統(tǒng)就充分采用了節(jié)能能源，其利用地熱能源來達到整個場館內的溫度調節(jié)目標，節(jié)約了大量能源。
（2）節(jié)約用水技術。土木工程施工離不開水資源，其在利用大量水資源的同時，還會產(chǎn)生一定量的廢水，這與當前節(jié)約用水的理念相背離，因此如何減少用水量、加強水資源的利用成為整個土木工程行業(yè)的關注重點。在針對居民區(qū)與商業(yè)區(qū)的設計中，應將其可能產(chǎn)生的廢水進行收集，并統(tǒng)一處理成為中水，再次用于城市建設或者綠化、消防等方面。這樣能夠使得水資源循環(huán)起來，有效節(jié)約水資源。以北京奧運相關工程為例，其在綠化方面的用水多來源于中水。
除此之外，其獨有的屋頂雨水收集系統(tǒng)，也為其節(jié)約了大量水資源。
（3）節(jié)地技術。節(jié)約用地是現(xiàn)代綠色土木工程行業(yè)發(fā)展的重要方面，目前該方面的技術主要指通過地下與屋頂兩方面來拓展土木工程物的實質空間。在地下方面，多指根據(jù)實際地形建設車庫或半地下室，以達到增加地下面積的利用度的目標；在屋頂方面，多將大坡屋頂設計改為小坡屋頂，在光線充足的前提下，增加了土木工程物的頂層利用面積。
（1）智能化門窗具有眾多優(yōu)勢，成為當前綠色智能土木工程行業(yè)的青睞對象。其外觀多美觀大方，在透光性與保溫性等方面占有優(yōu)勢，其綜合性能遠高于普通門窗。除此之外，其多與自動報警系統(tǒng)相關聯(lián)，當遇到外力破壞時，能夠主動報警，可以滿足用戶對于安全性的要求。
（2）日照控制器是利用太陽能資源的一種常見設備，在當前的土木工程應用中非常廣泛。工作人員會根據(jù)土木工程所處的實際位置在該設備中輸入相應的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)，該設備可以根據(jù)要求對整個土木工程的窗簾、天窗、百葉窗等多個部位進行自行控制。通過對該土木工程的采光時長進行控制，能夠有效地調節(jié)室內的溫度。
（3）照明技術。該技術能夠實現(xiàn)整個智能土木工程內照明設備的統(tǒng)一管理。工作人員可以利用該照明系統(tǒng)和相關探測器，對室內的光照情況進行綜合調節(jié)，既保障用戶的使用需求，又最大限度地減少浪費。當室內光線充足的情況下，該系統(tǒng)能夠自動減弱或關閉燈具，減少能源消耗；當室內無人的時候，該系統(tǒng)也能夠自動關閉燈具，從而避免不必要的浪費。在該系統(tǒng)下多數(shù)設備為環(huán)保節(jié)能型，例如其選用的燈具為二極管，這種燈具相比于普通燈具更加節(jié)能，而且性能穩(wěn)定，使用壽命長。
2、結語。
綜上所述，隨著時代的發(fā)展和科技的進步，土木工程施工技術也有了不斷創(chuàng)新和提高，尤其是土木工程綠色施工技術和智能施工技術，也逐漸踏上歷史舞臺，得到了越來越廣泛的應用，并有著光輝的前景。
篇二：木工程抗震設防的施工要求與技術分析、土木工程抗震設防的現(xiàn)實性意義分析。
在地震災害中，建筑的破壞往往伴隨居高不下的傷亡率，而我國是全球地震災害最多的國家之一，大約有7成以下的城市屬于7度以上的地震帶，這些城市中抗震設防水平較低的建筑物，或者由于設計、施工等原因造成的建筑結構失誤，均有可能因為結構抗震能力不足而發(fā)生不同程度的地震災害。譬如近幾年國內陸續(xù)發(fā)生的“汶川大地震”、“雅安大地震”等，均從側面反映出建筑抗震鑒定的現(xiàn)實性意義。在國內和國際上，已經(jīng)有很多業(yè)內學者專家就建筑抗震設防問題，對其抗震性能的鑒定評價進行了深入研究，譬如國內“抗震概念設計”的鑒定理念，就已落成建筑結構的總體布置的宏觀檢測，從多個視角對整體建筑結構的抗震能力進行綜合性衡量。另外也有部分學者探討了地震動參數(shù)鑒定取值的問題，并指出現(xiàn)行抗震鑒定標準目標比較低，認為有必要采用兩級鑒定的方法，找出抗震鑒定標準中不足之處。筆者認為，現(xiàn)行的抗震鑒定標準尚存不足之處，有必要就抗震鑒定的程序、內容、評級層次、評級標準等繼續(xù)展開深入剖析，以明確具體的建筑抗震鑒定方法。
綜合以上土木工程抗震設防的現(xiàn)實性意義分析結果，在此將以某建筑土木工程為例，在了解該工程抗震設防現(xiàn)狀的基礎上，依次從安全性、使用性和可靠性的角度，深入剖析該工程抗震設防的施工標準及方法。
2.1案例工程。
某建筑工程采用箱型基礎結構，即在地基的軸線位置，設縫將地基分為獨立的兩個箱基。該建筑總共12層，以框架-剪力墻結構為主，建筑物總長度34m、總寬度14.08m、結構房屋高度25.65m、地下層高5.1m、出屋面設備層層高3.68m、x向主要柱網(wǎng)尺寸9m、y向主要柱網(wǎng)尺寸3m.后來經(jīng)過改造，大部分結構功能出現(xiàn)了變化，從而使得內部的局部結構活荷載增大，譬如電梯的增設、管線樓板洞的設置等，按照現(xiàn)有的相關規(guī)范，重新加固改造了這些結構。工程以《建筑工程抗震設防分類標準》和《建筑抗震鑒定標準》為加固改造施工依據(jù)，具體的工程鑒定內容為：1硂）使用性鑒定，地下室外觀和強度、地下室頂板鋼筋保護層厚度、硂硂上部結構外觀質量、混凝土強度、構件尺寸、梁柱構件鋼筋配置、碳化深度、砌筑砂漿強度、圍護墻外觀質量、建筑整體傾斜、預制樓板結構性能。2）安全性鑒定，基礎、樓板、上部承重結構、結構側向位移、結構整體性、圍護結構、框架梁、框架柱、填充墻體的承載能力、構造、位移變形、裂縫?，F(xiàn)場通過檢驗，發(fā)現(xiàn)建筑結構存在以下幾方面的問題，其中包括柱類結構問題、梁類結構問題、構件鋼筋銹蝕問題、屋面保護層銹漲開裂問題。
2.2工程抗震設防標準及方法。
本工程的抗震設防標準，以《建筑抗震鑒定標準》和《民用建筑可靠性鑒定標準》作為建筑工程抗震的鑒定標準依據(jù)，但由于這些標準內容分散，如果獨立應用，可能無法勝任復雜建筑抗震鑒定的需求，為此筆者對這些標準進行重新梳理，提煉出本工程抗震設防的施工方法：
標準及方法一：針對構件、子單元、鑒定單元，安全性抗震設防可分為四級標準，一級標準是建筑結構符合安全基本標準，并具有足夠的承載能力；二級標準是建筑結構的安全性略低于安全基本標準，不會明顯影響結構的正常承載；三級標準是建筑結構的安全性不符合安全基本標準，明顯影響結構的正常承載，整體的承載力也明顯較低；四級標準是建筑結構的安全性極不符合安全基本標準，并嚴重影響結構的承載水平，需要即刻采取措施加固處理。在進行加固處理時候，要重點提高結構的承載能力，一方面是使用質量過關的施工材料，另一方面是強化結構施工技藝水平，在原有的工程質量基礎上，重修已經(jīng)出現(xiàn)裂縫的結構部位。
標準及方法二：針對構件、子單元、鑒定單元，使用性抗震設防可分為三級標準，一級標準是建筑結構符合使用性基本標準，不會影響結構功能的正常使用，不需要采取措施處理；二級標準是建筑結構的使用性略低于使用性基本標準，但對建筑結構的功能使用不會造成明顯影響，視情況采取措施處理；三級標準是建筑結構的使用性不符合使用基本標準，并明顯影響建筑結構的使用功能，亟需采取措施處理。在本工程的建筑使用性方法，已經(jīng)危及到住戶的正常生活，譬如墻體裂縫有漏水跡象。對此，我們不僅需要找出構建、子單元和鑒定單位的適用性問題，而且要圍繞問題提高其使用性基本標準，予以針對性整改，譬如預埋線管位置裂縫的防治，在水井區(qū)域，由于埋設了多根線管，該位置有應力集中跡象，并容易誘發(fā)裂縫。筆者認為在布置線管的時，要設置垂直于管線的加強鋼筋網(wǎng)，其中鋼筋網(wǎng)兩端錨入的長度，至少為30cm,同時避免線管輻射的立體交叉，盡量用線盒收納。
綜上所述，現(xiàn)行的抗震鑒定標準尚存不足之處，有必要就抗震鑒定的程序、內容、評級層次、評級標準等繼續(xù)展開深入剖析，以明確具體的建筑抗震設防施工方法。為此本文以某建筑土木工程為例，在了解該工程抗震設防現(xiàn)狀的基礎上，依次從安全性、使用性和可靠性的角度，深入剖析該工程抗震設防的施工標準及方法。文章通過研究，基本明確了案例土木工程抗震設防的施工標準及方法，但考慮到不同土木工程抗震設防施工要求的差異性，以上方法在相關工程中應用時，需要緊扣具體工程的實際情況，予以靈活地參考借鑒，同時在施工過程中，歸納。
總結。
出更多的施工技術經(jīng)驗，作為本文的輔助和補充內容。
園林景觀工程施工管理技術論文篇五
園林植物是園林管理之中十分重要的組成部分，對于美化園林環(huán)境具有十分重要的作用，基于此，本文分析了常見園林植物栽培管理技術。
園林植物;栽培管理;技術
當前諸多城市在園林植物管理之中，較為注重撫育管理，杜宇園林植物整形修剪較為忽視，任其自然生長，使得城市行道樹以及景觀植物無形不穩(wěn)、生長隨意，觀賞價值逐漸降低，不僅僅可以起到優(yōu)化環(huán)境、美化生活、提高城鎮(zhèn)居民生活質量的作用。所以，常見園林植物栽培管理是一項重要的園藝生產(chǎn)環(huán)節(jié)，對于城市園林植物的成功生產(chǎn)是不可或缺的。
1.1、雞冠花
雞冠花主要通過種子進行繁殖。在進行播種前，需要進行有效的預處理。最常見的預處理方案是曬種，可以有效保證出苗率，主要步驟為：室外暴曬1.5h左右、于低濃度高錳酸鉀溶液中浸泡2.5h，洗凈、陰干、播種。經(jīng)過該處理方案后，不僅可以有效除菌，還能使種子整齊發(fā)芽生長;一般與20～30℃環(huán)境下，第四天種子即可發(fā)芽。育苗要點：先要保證基質疏松，能夠透氣保水;要對土壤進行深度消毒并遮陰65%;約1/3芽出來后，撤去覆蓋的薄膜;播種密度不宜過高，一般保證250粒種子/m2即可。同時，還應有效控制病蟲害，通過代森錳鋅噴霧劑預防猝倒病，并注意清除土壤中的害蟲。另外，還應注意，土壤厚度不宜過高，看不見種子即可。按照上述標準進行育苗，一般出苗率在90%以上。在這之后還需要清除其中的生長不良苗，并保證苗區(qū)的空氣流動及光照。
針對生長于花壇、花臺等區(qū)域的雞冠花，應盡量使其高度低于30cm，以提升其美觀性。雞冠花對基質的要求不高，但需要保證基質中沒有過多肥水，排水性能良好。肥料方面。1m3土壤，僅需要加200g復合肥和300g鈣鎂磷肥。地栽前，還需另加適量油枯。在出圃之前的70d左右，需要施肥4次左右，苗長至15cm高時，結合根部施肥追2次。澆水方面，對雞冠花澆水，需要嚴格按照“見干見濕”的原則進行。適當?shù)母稍锔邷丨h(huán)境有利于其生長發(fā)育。水肥管理方面。澆水需要根據(jù)天氣情況靈活變化，同時保證定根水及時于移栽之后澆足，盆土不宜過干，也不應過濕，尤其避免在小苗期時澆水過量，導致出現(xiàn)爛根問題。一般僅需在泥土泛白時澆水即可，夏秋季在早晚進行，冬春季在正午時開始。施肥方面，要根據(jù)雞冠花苗生長情況，薄肥勤施。前期主要應用氮肥，后期還應使用鉀肥、磷肥，還是適時根外追肥。病蟲害防治方面。威脅雞冠花生長的疾病主要偶葉斑病、莖腐病等。一般以多菌靈或甲基托布津等藥物進行預防即可，預防間隔不宜超過半個月。針對于一串紅、萬壽菊等雞冠類植物，可以用病毒克星預防病毒病。其他疾病，也可根據(jù)具體情況，選用代森錳鋅、溴氰菊酯等進行有效的預防。
1.2.1、玫瑰
習性喜陽、耐瘠薄，以排水良好砂質土壤為宜。繁殖技術繁殖可采用分株及扦插法。分株法：可于春季或秋季進行。選取生長健壯的植株連根掘取，從根部將植株分割成數(shù)株，分別栽植即可。一般可每隔3~4年進行一次分根繁殖。扦插可用根插：多在秋季進行，選粗壯的根，剪成10~15cm，插于砂質壤土中，澆1次透水，然后封土過冬，于早春將封土除去。枝插于2~3月萌芽前進行，取2年生充實飽滿的健壯枝條，剪成12cm左右長的插條，下端涂泥漿，插入土中，深度為枝條的1/2即可，30天左右生根。一般在春季萌芽前或冬季落葉后進行移栽，栽后充分灌水。修剪以疏剪為主，將過密枝、纖細枝、病蟲害枝和枯死枝剪除。5~7年后注意更替老枝。玫瑰喜肥，可于萌芽后追肥，以后每2周施1次，秋季可施1次基肥。
1.3.1、定植
木槿對土壤要求不嚴格，一般可利用房前屋后的空地、山坡地、邊角荒地種植，也可作為綠籬在菜地、果園四周單行種植，或成片種植進行專業(yè)化生產(chǎn)。木槿為多年生灌木，生長速度快。木槿移栽定植時，種植溝內要施足基肥，一般以垃圾土或腐熟的廄肥等農(nóng)家肥為主，配合施入少量復合肥，移栽定植最好在幼苗休眠期進行，也可在多雨的生長季節(jié)進行。移栽時要剪去部分枝葉以利成活，定植后應澆1次定根水，并保持土壤濕潤，直到成活。
1.3.2、肥水管理
當枝條開始萌動時，應及時追肥，以速效肥為主，促進營養(yǎng)生長;現(xiàn)蕾前追施1~2次磷、鉀肥;5~10月盛花期間結合除草、培土進行追肥2次，以磷鉀肥為主，輔以氮肥，以保持花量及樹勢;冬季休眠期間進行除草清園，在植株周圍開溝或挖穴施肥，以農(nóng)家肥為主，輔以適量無機復合肥，以供應來年生長及開花所需養(yǎng)分。長期干旱無雨天氣，應注意灌溉，而雨水過多時要排水防澇。夏末秋初不宜灌水，以免秋梢生長過嫩而降低抗寒力。秋后霜凍前灌1次透水防凍。5~6年生以下的苗木越冬時，都應采取防寒措施，如采取根部培土等。木槿在當年生新枝上開花，在秋季落葉后可進行適當修剪。修剪時宜疏剪與短截相結合，對長枝適度短截，疏去過密枝、細弱枝，使營養(yǎng)集中，豐滿。
1.3.2、病蟲防治木槿生長期間病蟲害較少，病害主要有炭疽病、葉枯病、白*病等;蟲害主要有紅蜘蛛、蚜蟲、蓑蛾、夜蛾、天牛等。病蟲害發(fā)生時，可剪除病蟲枝，選用安全、高效低毒農(nóng)藥噴霧防治或誘殺。應注意早期防治，避免在開花采收期施藥，保證采收的木槿花不受農(nóng)藥污染。常見葉斑病和銹病危害，可用65%代森鋅可濕性粉劑600倍液噴灑。蟲害有粉虱和金龜子，以蚜蟲為主，也有尺蠖和卷葉蛾，可用40%氧化樂果乳油1000倍液噴殺。對環(huán)境安全的除蟲法是用稀釋后的洗滌劑。
1.4.1、月季在園林綠化中的應用
月季在世界上被譽為花中皇后，是我國傳統(tǒng)名花，在我國栽培歷史悠久，分布極為廣泛。月季適應性強，耐寒耐旱，對土壤要求不嚴，而且花色艷麗、色彩豐富、四季開花、芳香宜人，因為其花期長，觀賞價值高，價格低廉，受到大眾的喜愛，在園林綠化中應用十分廣泛.
1.4.2、月季的芽接技術
砧木和接穗的選擇及準備月季的嫁接首先要選擇適宜的嫁接砧木。一般來說，砧穗親緣關系越近，親和力越強，同品種或同種間的親和力最強。目前通常所用的砧木為薔薇及其變種，如無刺薔薇、七姐妹薔薇、粉團薔薇、荷花薔薇等。這些薔薇品種根系發(fā)達、抗寒、抗旱，對于所接品種親和力強、遺傳性穩(wěn)定。選擇一年生實生砧木苗作為月季嫁接用較為理想，因其根系發(fā)達，抗病性強，主莖光順，粗細適中。選一年生或不足一年生開花后的健康無病蟲害的枝條作穗條，盡量隨采隨用，選取穗條中間部位、充實飽滿的芽最適宜嫁接，成活率最佳。
1.4.3、芽接前工具的準備
嫁接前所用的工具要消毒，嫁接刀要鋒利。塑料薄膜需要提前剪成1cm寬、20~30cm長的塑料條，接穗用濕布包好備用。
1.4.4、芽接的方法
芽接因嫁接的形式不同可分為t字形芽接、門字形芽接、嵌芽接、貼芽接。嫁接時在保證砧穗的切削面必須平整的.同時，也要保證砧穗形成層對準。綁縛動作要靈巧迅速，以免削面氧化變色。月季嫁接雖然在整個生長季節(jié)都可進行，但嫁接的溫度最好在18~25℃之間，要選擇晴天無雨時嫁接，這樣的成活率較高。3.3.1t字形芽接：嫁接處選在砧木距地面4~6cm的向陽面，用嫁接刀在無分枝向陽面處橫切一刀，約0.5~0.8cm寬，其深度剛及木質部，再于橫切口中部下豎直切一刀，約1.5~2cm長，使皮層形成t字形開口。將接穗去葉片留葉柄，選擇充實飽滿的接芽，用嫁接刀在其上方約0.5cm處橫切一刀深入木質部約0.3cm左右，再用刀從接芽下方約0.5cm剛及木質部向上推削至接芽上方的切口為止，將接芽取出放入口中，用刀挑開砧木t字形切口的皮層，將接芽植入切口內并作微調，用塑料帶綁縛，綁縛時必須露出接芽。
園林營造中可應用的藥用植物種類繁多，要進行高效栽培，只有了解其生長發(fā)育過程，在適宜的時間，選用合適的方法進行了栽培才能取得預期效果。2.1藥用植物生長發(fā)育的過程。一年生的藥用植物，指播種當年即開花結實，果實或種子成熟后枯萎死亡的植物;二年生藥用植物，指在播種當年為營養(yǎng)生長，經(jīng)冬至第二年春才抽薹開花、結實，也是在果實或種子成熟后枯萎死亡的植物;多年生藥用植物，指在一次。
播種或栽植以后，可以連續(xù)生長發(fā)育二年以上，到一定的年齡后，就可連年開花結實，結實后的植株一般不會死亡。
藥用植物栽培對土壤有一定的要求。栽培藥用植物的土壤肥力要適宜，且要提供滿足植物生長所需的養(yǎng)料、水分、空氣，以及合適的環(huán)境溫度，才能滿足藥用植物不同生長發(fā)育階段的土壤需求。通常情況下，理想的栽培藥用植物土壤為：具有深厚土層和耕層;耕層的土壤松緊符合栽培植物需求，具備相對穩(wěn)定的，能夠保證肥、水、氣等肥力因素能同時存在，且可源源不斷地供應植物吸收和利用;土壤的質地要富含較多有機質;土壤的ph適度，地下水位適宜，且不含過量重金屬等有毒物質。藥用植物栽培應以當?shù)貧夂蚣熬唧w栽培植物的特點為依據(jù)合理確定。翻地多在春季和秋季進行，土地深耕應根據(jù)栽培植物的不同，控制耕深在0～35cm為佳;表土耕作。包括耙地、耢地、鎮(zhèn)壓、起壟、開溝、作畦等作業(yè)。深耕時應注意的事項：不要一次把大量生土翻上來;深耕應與施肥和土壤改良結合起來;要注意耕性，不能濕耕，也不能干耕;利于水土保持工作：藥材用地多為坡地、荒地，坡地應橫坡耕作。2.4栽植時期和方法。草本喜冷涼藥用植物，可在10cm土壤溫度5～10℃時進行定植;草本喜溫藥用植物可于10cm處土壤溫度達10～15℃時進行定植。穴栽時的覆土要適當壓緊，澆水后待水滲下，再取細土覆蓋于定植穴表面，既能保濕，還可防止地表裂縫。木本植物，落葉植物在落葉后和春季萌動前進行，常綠的木本藥用植物在秋季移栽，有的在春季萌芽前移栽。栽植密度則應依據(jù)藥用植物的種類、生長習性、當?shù)貧夂?、土壤肥力和管理水平來確定。栽植還要采取有效的保苗措施，以使秧苗移植損傷的根部恢復，待新根發(fā)生后才恢復營養(yǎng)吸收和生長。
1.6.1、耐蔭植物的引種馴化及栽培
引種馴化是實現(xiàn)城市園林植物多樣性極為重要的一項工作。了解國內外新品種信息，加大新優(yōu)品種的引種馴化力度，將引種馴化重點放在抗寒、抗旱、耐瘠薄瘠薄土壤等適應性強的品種，通過馴化培育新優(yōu)栽培類型，培育具有地方特色的植物種質資源。
1.6.2、耐蔭植物的合理配置
植物是園林景觀營造的主要素材。能否達到實用、經(jīng)濟、美觀的效果，在很大程度上取決于對園林植物的選擇和配置。各種耐蔭植物之間的配置，既要根據(jù)習性合理配置，又要考慮植物種類的選擇、色彩、季相和景觀的整體搭配。采用花色相同而花期不同的耐蔭植物連續(xù)分層配置，使整個開花季節(jié)形成同一花色逐層移動的景觀，以延長花期。如果將花期相同而花色不同的耐蔭植物分層配置在一起，則可在同一個時間里的色彩變化豐富。既要布局得當，景觀優(yōu)美，又要科學利用植物間的相互關系，配置成有利于植物生長而不利于病蟲發(fā)生的種植結構。合理開發(fā)與利用耐蔭植物，營造良好的植物景觀，創(chuàng)造出豐富多彩的園林空間，為人類自己創(chuàng)建更和諧、更舒適宜人的生態(tài)環(huán)境。
總之，園林植物栽培管理技術包括苗木的選擇、土壤的管理、澆水和施肥及后期的養(yǎng)護管理等多個方面，園林植物栽培管理有利于提高園林整體景觀水平，改善城市居民的居住環(huán)境。因此，我們要正確認識并重視園林植物栽培管理中存在的問題，采取相應的改進措施，提高園林植物栽培管理技術水平。
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園林景觀工程施工管理技術論文篇六
引言。
眾所周知，水利工程是一項繁瑣復雜的系統(tǒng)性工程，施工周期長、在施工期間非常容易受到自然環(huán)境的影響，這在水利工程施工周期方面表現(xiàn)的尤其明顯。水利工程建設施工一般開始于河水汛期結束之后，這是最有利于施工的時期，為工程施工帶來了很大的便利條件。然而，因為水利工程建設需要長時間的施工，因而在冬季施工是不可避免的，而在冬季施工，又會在一定程度上影響著混凝土的質量。因此，如何在保障混凝土質量不受到破壞的基礎上，又使水利工程施工時間符合規(guī)定要求，是對混凝土冬季施工技術的巨大挑戰(zhàn)，有效利用混凝土冬季施工技術是保證水利工程施工質量的關鍵?；诖?，有關水利部門的首要工作內容就是熟練掌握以及使用水利工程冬季施工技術的能力，以此為工程冬季施工的正常、有序進行奠定堅實的基礎。
為了更好地使工程建設順利施工，在水利工程施工之前要進行準備工作，比如設計施工方案、施工技術準備等等。在選則施工技術方案時，除了要以確保工程質量為前提以外，還要滿足施工安全進度的要求，盡可能地不延誤施工期限，保證施工技術具備可行性、科學性，以及合理性，既要降低工程施工成本，也要滿足在惡劣條件下施工的基本要求。具體的施工技術準備工作表現(xiàn)在如下幾個方面：首先，水利工程施工的具體內容包括對工程進行整體規(guī)劃、確定施工順序、明施工方法、選取施工原材料等方面，需要注意的是，在選取材料時，要以保證工程質量和工程成本為原則。其次，對于水利工程施工具有重要作用的機械設備，要特別注意，因為施工機械設備是保證水利工程施工工期按期完成的基本條件。在確定施工技術人員時，要確保其具備較高的專業(yè)技術水平以及高度的責任感，只有這樣，才能在發(fā)現(xiàn)施工問題時，及時提出解決措施，保證工程施工的順利進行。由于是在惡劣的條件下施工，所以材料的質量一定要滿足施工要求，避免在施工后期出現(xiàn)問題，導致工程返工，從而造成不必要的資源浪費。總而言之，在工程施工前進行準備工作是確定水利工程施工質量以及順利運行的有效保證。
1.2施工前的生產(chǎn)準備工作。
與水利工程施工前進行技術準備工作相比，施工前的生產(chǎn)準備工作也同樣重要。施工前生產(chǎn)工作要配合技術準備工作開展，根據(jù)技術要求進行合理分配和安排，并對工程施工現(xiàn)場進行科學合理的布局。首先要做的就是對水利工程施工現(xiàn)場中的基礎性設施進行保溫防護，其中最需要保暖的就是施工現(xiàn)場的供水管道，只有將其做好保溫工作，才能順利進行下一環(huán)節(jié)的施工。此外，還要保證施工場地的平整性，以及施工原材料運輸通道的暢通，以便提高工程施工的效率。1.3水利工程施工前的資源準備工作在水利工程施工前將資源準備充足，可以加快工程施工的步伐，提高施工速率。按照工程施工的需求，在條件惡劣的環(huán)境下施工，必須要將生產(chǎn)資料資源的準備工作做好。例如，要對水利工程施工必需的外加劑和保溫材料等進行選取和準備，確保各種各樣的生產(chǎn)資料滿足惡劣條件下施工的要求，以此提高水利工程施工質量和標準。
水利工程施工包括很多工程，其中基礎工程施工是其重點工程，在水利工程中占有重要地位，對水利工程施工質量有著重要影響。一般情況下，基礎施工都是在凍土之前進行施工，避免惡劣環(huán)境對基礎工程施工的負面影響，即使不可避免的要在凍土之后進行施工，就必須要制定健全完善的施工方案，對施工總體進行規(guī)劃，選擇科學合理的施工技術，針對不同的影響施工質量的因素，要事先做好管理和準備工作，在最大程度上保證基礎工程施工質量滿足相關規(guī)范標準的同時，還要盡量加快施工速度，在最短時間內完成基礎工程施工，以此提高工程效益。此外，還要保證施工現(xiàn)場的材料運輸通道的通暢性，避免因為材料不到位而耽誤施工的情況發(fā)生，同時，還要做好各種通道的防滑措施。做好基坑槽內排水工作，以防由于槽內堵塞而產(chǎn)生積水，從而造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)的原因而形成塌方，最后降低了水利工程施工的總體質量。在開挖好的基坑底部要做好保溫措施，可以采取保留腳泥或者鋪設草包等措施進行保暖。在進行土方回填工作之前，應將基坑底部的冰雪以及保溫材料清理干凈。
鋼筋工程施工是水利工程施工中的關鍵性工程，要想完成鋼筋工程施工，就要進行冷拉技術。鋼筋在低溫度下進行冷拉的'過程中，可以采用控制應力法或者控制冷拉率法，針對不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉，采用控制冷拉率法是不適合的。在低溫度下，鋼筋進行焊接時必須要保證焊接的質量。因此，從事鋼筋焊接施工的技術人員必須具有專業(yè)的施工水平，且持有焊工上崗證，只有滿足以上要求，才可以進行焊接工作。
相比于鋼筋工程施工以及土方工程施工，在冬季這種惡劣的天氣下進行施工，混凝土工程施工更具有難度?；炷凉こ潭臼┕さ幕疽筝^多，只有在進行施工前做好準備工作，才能順利將其完成。冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或者是普通硅酸鹽水泥，且有較高的標號，并加入早強劑，如果有必要，還要在混凝土的水泥中加入防凍劑，降低混凝土的水泥中水的配合比，以減少凍害，這可以通過加入減水劑來實現(xiàn)。對于工程中的模板和保溫層，應在混凝土冷卻到適合的溫度時才可以拆除。當混凝土與外界環(huán)境溫度差異較大時，在拆模后，注意將混凝土表面進行臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。另外，還要重視混凝土的拌制工作。拌制混凝土所用的骨料必須保持清潔，禁止冰雪和凍塊、易凍裂的物質等摻雜其中，需要注意的是，在摻有含鉀、鈉離子等外加劑的過程中，不得使用活性骨料。如果條件允許，砂石篩洗工作應在溫度較高時進行，之后還要用塑料紙、油布蓋好。當施工溫度較低時，可以在混凝土中添加早強劑，但是摻量必須要符合相關規(guī)范標準，在添加前做好模擬試驗，根據(jù)試驗結果確定施工技術。
3結束語。
水利行業(yè)是提升我國國民經(jīng)濟的重要行業(yè)，人們愈加關注水利工程施工質量。水利工程施工質量是水利行業(yè)生存和發(fā)展的前提，同時也是保障人們生命財產(chǎn)安全的依據(jù)。水利工程在惡劣條件下施工，很容易受到自然環(huán)境的影響，會降低工程施工質量。因此，為了提高水利工程施工質量，防止冬季施工對工程施工質量產(chǎn)生負面影響，相關施工單位要在工程施工前進行技術、生產(chǎn)、資源等的準備工作。同時，按照實踐化、開放化的要求，加強對水利工程如何在惡劣的環(huán)境下正常、有序施工的研究，根據(jù)不同施工方法采取相應的施工技術手段，為我國水利工程施工質量的有效性提供保障。
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園林景觀工程施工管理技術論文篇七
摘要：隨著我國經(jīng)濟的不時開展壯大，根底設備的建立和完善則是經(jīng)濟開展時更為需求的，其中公路是社會不時開展的一個重要條件，同時公路工程的質量是建立項目的命脈，是維持社會調和、人生平安的重要保證，公路工程技術計劃不只要契合當?shù)氐匦蔚脑O計，還有在質量監(jiān)控上增強管理。近年來，公路工程項目的數(shù)量不時增加，很多限制公路工程順利展開的要素日益突顯出來，經(jīng)過從工程管理的角度動身，剖析公路工程技術計劃和質量控制呈現(xiàn)的問題，對公路工程質量管理及其控制停止相關討論。
關鍵詞：公路工程；技術計劃；質量控制；問題；對策
引言：公路工程是國度重要的根底設備，還同人們日常生活出行有著親密關系，現(xiàn)代公路建立施工受科學技術進步的影響，工程速度快，更多注重美觀性。一項公路工程的施行，由于遭到自然條件、天文環(huán)境、施工技術、施工隊伍素質、監(jiān)管制度等方面要素的影響和限制，招致大量施工質量問題的存在，很多建立項目質量不合格，公路質量斷裂、坍塌更是讓人驚心動魄，為此，公路工程質量控制不得不惹起國度、各級政府和人民大眾的高度注重，同時，公路工程質量問題不只僅是質量管理單位的問題，還包括建立監(jiān)理單位、質量監(jiān)視單位和施工單位的人員等，為此，在公路工程施行過程中，必需要嚴抓質量關，增強監(jiān)視管理工作，克制公路工程中遇到的主客觀障礙，及時采取積極的應對措施。
一、公路工程的特殊性
公路工程是一項大工程，其特殊性主要表現(xiàn)三個方面，一是，施工過程觸及到得部門很多，不只僅是簡單的有技術計劃部門、施工部門，而是工種分配細，并且每個部門單位擔任的任務穿插作業(yè)，正如這種復雜性的存在招致對工程質量控制難度大，詳細問題的施行都需求施工企業(yè)之間的諧和分歧，任何一個部門和環(huán)節(jié)忽略都會給公路工程形成限制。二是，公路工程施工過程中干擾要素多，很多大型公路工程中，由于施工漫長，很容易遭到不肯定要素的干擾，同時工程中觸及的征地、拆遷、環(huán)保等問題也會限制工程建立的停頓速度。三是，基于公路工程建立是屬于線形工程，其作業(yè)過程時間長，作業(yè)面大的特性，讓整個公路工程場地活動性大，給施工人員及其質量控制單位帶來很多的艱難。
二、公路工程質量控制存在問題
公路工程施工浩蕩，不只要有投入的財力、人力、物力多，而且觸及的施工單位部門也是復雜繁多的，給公路工程質量控制形成很大攪擾，公路工程質量控制存在問題，將給公路工程順利展開停止帶來障礙。
（一）公路工程管理體系不完善
通常公路工程施工是由當?shù)卣徒煌ㄟ\輸部門停止管理，但是政府和交通部的管理經(jīng)歷依然存在缺乏之處，在對公路工程施工的管理理念沒有創(chuàng)新，仍有傳統(tǒng)的方式管理，招致政府和交通部在公路工程管理中不夠盡其職能，給工程質量監(jiān)視形成無視。
（二）公路工程施工隊伍素質不高
公路工程施工人員絕大多數(shù)以外地打工者為主，其對施工的技術并不通曉，近視憑仗施工經(jīng)歷作業(yè)，招致正式施工時科學的理論和實驗數(shù)據(jù)無法實在的傳給施工者，同時也就不能實在可行到公路工程施工計劃中，沒有明白的技術計劃，必然會障礙了工程停頓速度。
（三）公路工程質量問題危害大
公路施工的質量問題中，有兩大問題危害最大，給工程質量控制帶來艱難，主要是路基沉降和縱向裂痕，一旦在公路施工過程中沒有及時處置好這兩種問題，對將來公路上行車產(chǎn)生很大影響，還會降低行車的平安性，以至還會給車輛本身帶來磨損。
三、公路工程設計計劃和質量控制的對策討論
（一）公路工程設計計劃要準繩保證
公路工程是個利民工程，不只僅是政府的形象工程，更是個技術工程，隨著科學技術的不時進步，公路工程設計計劃中運用了更多的先進技術手腕，使公路工程技術計劃遵照了“平安、順應、經(jīng)濟、諧和”的準繩，技術規(guī)范不只要保證根本的行車平安，還有滿足當?shù)亟?jīng)濟建立的請求，工程造價不可鋪張糜費，把投入資金實在運用到實踐中，同時技術計劃的制造還有把公路工程觸及的各個部門的工作諧和好，讓各部門各盡其責，諧和分歧促進公路工程的展開。
（二）公路工程質量控制要保證“質量第一”準繩
影響公路工程的質量問題要素很多，為此，一個好的公路工程的'建立必需要保證施工項目的質量。
1、質量控制的準繩。整個公路工程施工的質量控制過程中，必需遵照“質量第一、預防為主”的準繩，絕大多數(shù)的質量呈現(xiàn)在與人為的監(jiān)視，在質量控制中必需充沛調發(fā)動工的積極性和義務感，樹立“質量第一”觀念，盡責其職。同時對工程整個施工過程中，要做到對質量問題的時辰監(jiān)控，一切以數(shù)據(jù)為根底，確保質量問題有理可據(jù)。
2、質量控制的措施。在公路工程項目施工之前，做好技術準備，讓施工過程確保誤差要契合規(guī)范，停止重復丈量、勘察，確保到達設計請求，保證施工質量，對選擇承包商，必需核實嚴厲，具有良好信譽的施工企業(yè)，項目的管理者還要有較強的專業(yè)素質，豐厚的工程經(jīng)歷，不時增強質量控制，施工中掃除一切干擾，對工程施工資料的請求更是要嚴，增強資料的質量控制、嚴厲資料規(guī)格，資料質量不契合請求，工程質量也就不可能契合規(guī)范。一旦呈現(xiàn)施工遇到的違法行為，質量控制部門要依法加以懲辦，對工程單位，擔任部門要量化到每個細節(jié)的質量控制，及時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)缺陷問題，并疾速予以掃除，確保在缺陷未掃除前不準停止下一道工序的施工，做到防患于已然。在工期完畢后，要對工程整體停止嚴厲驗收檢查，確保毫無質量問題在適時對外開放公路，確保運用公路車輛可以平安行駛。
三、結語
公路工程是關系國計民生，關系到企業(yè)的生存和人民的生活質量的進步，因而，在工程施行過程中不要無視任何環(huán)節(jié)，任何環(huán)節(jié)的疏漏都有可能形成質量隱患。公路工程技術計劃則要充沛思索到工程的各個細節(jié)處置，保證在日后車輛行駛的平安性，到達充足的承載才能，同時還要保證建成后的公路不但要滿足當前經(jīng)濟建立請求,還應該思索將來經(jīng)濟開展。公路工程施工質量控制就是在建立施工過程中，采取積極的應對施工問題的措施，同時增強對一切工程技術人員的請求，在質量監(jiān)控問題上，做到任何細節(jié)的分配都要有人擔任，確保一旦呈現(xiàn)問題有據(jù)可查，增強公路工程過程控制，使其在最終工期完成托付時，公路建立能到達法規(guī)、標準、合同等請求。
參考文獻
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園林景觀工程施工管理技術論文篇八
一、概述
電力工程施工項目主要指和電能的生產(chǎn)、輸送和分配等電力配套設施的建設工程和電能使用相關的工程。隨著社會和經(jīng)濟的迅速發(fā)展，電力工程建設項目越來越多，范圍越來越廣，項目規(guī)模也也愈發(fā)龐大。電力工程施工中所涉及的施工技術較多，電力工程的施工管理關系著項目的質量和項目的整體效益，做好電力工程項目的施工管理是十分必要的。本文參考以往的工作經(jīng)驗，對電力工程的施工技術進行了介紹，并對電力工程施工的技術管理提出了自己的一些建議，希望對電力工程施工的管理水平的提高具有一定的促進作用，進而提升電力工程項目的質量和經(jīng)濟效益。
二、電力工程施工的相關技術
2.電纜敷設施工在進行電纜敷設施工工作前，施工人員要仔細核對電纜的規(guī)格和型號是否正確，其外觀、截面積以及絕緣等性能是夠符合相關規(guī)定。尤其是在敷設低壓電纜前要對其絕緣水平進行測量，通?？梢圆捎?00v的搖表進行測量，而高壓電纜在敷設前則須進行耐壓和泄漏試驗。電纜接線頭和中間接頭的制作要嚴格按照相關的操作規(guī)程進行，電纜頭子的制作應一次性完成，電纜剝切時應注意不要損傷絕緣層和內部芯線，在進行包纏時還應注意采取必要的防塵防潮措施，避免電纜的污損。電力敷設施工應盡量避免在惡劣氣象條件下進行。
4.電纜接線以及照明設備的施工往往在土建施工完成以后就會進行照明設備的施工。在施工過程中，單股導線和照明設備可以直接進行連接，而多股導線則需進行搪錫或者壓接線鼻子之后才可和照明設備連接。插座的相序通常為左零右火，上部為接地線，照明開關應設置在火線上。另外，對于有特殊要求的燈具要做好減震、接地等保護措施。
三、電力工程管理工作的創(chuàng)新思路
1.電力工程前期的管理工作在施工開始前，現(xiàn)場施工人員要提前熟悉設計圖紙，現(xiàn)場施工嚴格按照圖紙進行，在施工中需要對圖紙進行修改的，應和設計單位進行協(xié)商，意見達成一致以后，在對工程項目的施工特點、項目需求以及現(xiàn)場環(huán)境等信息進行充分了解的前提下，對設計方案進行合理改動，并做好歸檔。同時，設備的準備管理工作也要做好，應根據(jù)項目的行業(yè)特點，考慮其經(jīng)濟性，盡可能提高項目的經(jīng)濟效益。[3]其具體做法包括如下幾點。
(1)電力工程的合同管理。項目施工單位要嚴格按照設計圖紙進行施工，根據(jù)客戶的項目需求，對具體的施工方法、施工設備、施工材料、項目工期、施工人員配置以及資金消耗等合同約定條件進行評審，從而制定合理的施工預算方案，預估項目的費用支出。
(2)施工設備和材料管理。施工設備和施工材料是工程建設的物質保障，其中主要包括設備和材料的購買、質量檢測、存儲、使用以及余料回收等。在設備和材料選擇過程中，應綜合考慮廠家的生產(chǎn)資質和能力，去報施工所需的設備和材料保質保量的供應，設備和材料在進入施工現(xiàn)場前，應檢查產(chǎn)品的合格證明等資料，并組織專人檢查設備和材料的技術參數(shù)和質量，對不符合施工要求的設備和材料堅決不用，對有疑問的設備材料進要行復檢。
2.電力工程施工工作的管理
(2)工程進度管理要加強。施工設備和施工人員的調配以及工序配合都要配合進度管理進行調配和協(xié)調。施工方要根據(jù)工程工期計劃分解整個工程施工，按照日、周、月，根據(jù)時間斷編制工程進度計劃。明確施工班組和項目負責人的責任，定制合理的獎懲制度，獎勵保質保量提前完工的人員，對拖延工期的人員進行適當處罰，從而確保項目按時完工。
(3)施工界面的管理。電力施工的界面管理主要包括電氣工程施工項目在界面的協(xié)調分配。如電力設備在智能管理系統(tǒng)中應用時，由于存在較多的接口界面，項目的協(xié)調管理工程通常由子系統(tǒng)工程負責人員組織召開調度會議進行統(tǒng)一協(xié)調，最終通過文字方式進行下發(fā)和存檔。
(4)施工人員的調配管理。電力施工質量的優(yōu)劣決定了整個項目的使用效果和經(jīng)濟效益。在項目質量管理過程中，施工單位要緊抓施工人員的素質監(jiān)督和培訓工作，提高施工人員的素質，明確項目的質量目標和人員的責任，落實項目質量責任制。(5)加強項目施工質量監(jiān)督。電力項目的施工設備的選取要嚴格按照國家的相關規(guī)定進行。制定相關的質量監(jiān)督體系和制度規(guī)范，堅決避免劣質原料、偷工減料以及不安規(guī)范施工的情況出現(xiàn)。
3.項目竣工后的管理
(1)項目驗收。根據(jù)國家相關標準規(guī)范，施工項目必須經(jīng)過驗收之后并達到標準之后才能進行資料存檔。施工項目應經(jīng)過施工方自檢、監(jiān)理部門的復檢以及業(yè)主方的最終竣工驗收。
(2)項目的竣工結算。電力工程竣工后應根據(jù)法律規(guī)定進行驗收和資料交接，并由項目負責人進行簽字驗收，然后根據(jù)合同的支付細則，向施工單位支付項目余款。
四、結論
電力工程建設施工管理決定了項目的質量和效果，關系著人們的日常生活和生產(chǎn)活動。隨著可續(xù)技術的迅速發(fā)展和日趨激烈的市場競爭，電力工程建設正朝著自動化、智能化以及電氣化等方面發(fā)展，人們對電力工程項目的建設質量要求也逐漸升高，因此，電力施工單位必須對施工技術和管理工作進行不斷的創(chuàng)新，不斷加強工程項目的管理，確保電力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻
園林景觀工程施工管理技術論文篇九
摘要：拖輪作業(yè)量大，需要定期進行塢修。全面具體的塢修準備工作，規(guī)范準確的維修和驗收工作，保證了塢修項目順利完成，使設備的技術狀態(tài)達到最佳。
隨著港口物流的飛速發(fā)展，作為港口重要輔助設備-拖輪的作業(yè)量也一再創(chuàng)出新高。筆者接觸的拖輪中有的一年運轉計時達6500小時，約為74%的使用率。如此大負荷的運轉，對設備和輪機管理人員都是不小的考驗，單憑執(zhí)行日?；A的維護保養(yǎng)是不能保障設備安全運行的。定期的塢修工程對拖輪設備進行檢測、調整、維修更顯重要。遵循船級檢驗標準，拖輪應在5年內進行不少于2次的塢內檢驗，約間隔10000～15000h運轉時間，根據(jù)設備說明書要求，大部分運轉部件都已經(jīng)達到檢測或更換的時限，因此，充分利用塢修時間，進行階段性的廠修、自修，對拖輪接下來的正常使用是非常必要的。
拖輪的塢修工程分為定期塢修和臨時塢修。定期塢修是對船體和全船的各主要設備及系統(tǒng)進行一次比較全面的檢查，修復已經(jīng)磨損而在日常保養(yǎng)中不能解決的缺陷，使主要設備和系統(tǒng)安全運轉;臨時塢修是一種事故修理，如發(fā)生螺旋槳損壞或旋回機漏油等故障需要上塢修理。無論是哪一種，首要工作是編制修理單。編制時主要考慮以下幾方面：(1)公司的修船級別和計劃要求。(2)船舶證書要求的檢驗項目。(3)說明書規(guī)定的設備檢修時限。(4)拖輪運行中的技術狀況。修理單的編制充分體現(xiàn)了輪機長的技術水平和管理水平，制定的修理項目既要全面具體又要突出重點，合理安排時間和人員，盡量避免臨時追加項目，以較低的修船費用完成塢修工程。
輪機長通過審查分管輪機員所報維修項目，匯編成塢修工程的廠修和自修的修船計劃和備件申領單，對每項修理工程的內容、規(guī)格要求寫清楚，把所需修理的機械設備的制造廠名、出廠年月、數(shù)量和規(guī)格，修理部件的材料和性能等寫清楚，標清需船廠提供的備件的型號和數(shù)量。報表一式三份，一份留船，兩份上報機務部門;機務部門審定后，將修理單發(fā)送到船廠，進行報價詢價，基于“就近選廠”、“擇優(yōu)選廠”兩大原則來操作，結合船廠技術水平、修理質量及管理水平并在比較的基礎上來進行廠家選擇，若遇特殊工程，有關船廠所在地區(qū)的修船環(huán)境及加工水平還要給予充分考慮。選定承接修船的船廠，并確定塢期后，機務部門要及時通知拖輪進行準備工作。輪機長接到通知后，要進行以下三方面的準備：(1)備件和物資的準備：根據(jù)機務部門最終確定的修理單，準確核對塢修中所需的備件規(guī)格和數(shù)量，落實備件申領單的訂購情況，提前申領在修船中所需的工具和物料，如測量工具、鋪墊物品、油料接收容器等。(2)專用工具和技術資料的準備：在準備專用工具時，如主機吊缸專用液壓工具，不但要依照說明書所述清點件數(shù)，還應確認其使用狀態(tài)良好。關于維修設備的技術資料，輪機長應提前復印下來，便于維修人員使用，避免資料污損丟失。(3)制定塢修期間的安全事項和值班制度：塢修期間要做好防火、防盜、防人身傷害工作，制定應急預案，明確相關人員的應急職責，標明值班人員需要巡查的位置，保證拖輪在塢修期間的人員和設備安全。
在進塢前，船方要與廠方確認進塢的方式和位置。由于拖輪吃水淺，一般可自行進塢，但要與廠方確認進入的路線，以免造成船墩移位。由于拖輪坐墩后的姿態(tài)較正常浮態(tài)時要前傾10°左右，因此輪機長要提前調整滿油艙位，避免出現(xiàn)溢油。待拖輪坐墩后，輪機長、機務代表要與塢修主管核對修船計劃表，標定細節(jié)：如備件的提供、專用工具的使用、預定出塢時間、塢修期間安全責任等。確認船方、廠方的責任范圍，簽注相關文件。
拖輪塢修常規(guī)項目包括：(1)海底閥箱的檢修;(2)主海底閥的檢修;(3)螺旋槳及導流罩的檢修;(4)旋回機尾軸封和大回轉密封的檢修;(5)水線下的舷外排除閥的檢修。因此，在拖輪進塢后，輪機長應及早下塢檢查海底閥箱的臟堵程度，海底閥箱內部特別是底部淤積的污泥必須徹底沖洗干凈，清除閥箱表面所有海生物，因為進塢時海底閥都關閉，查看是否有滴水，如果有說明這些閥漏水，維修時要重點檢查;檢查旋回機水下密封有無漏油跡象、漁網(wǎng)割刀是否完好，螺旋槳的損壞程度，落槳后檢查尾軸錐度處有無裂紋，導流罩是否出現(xiàn)電化學腐蝕;檢查油水艙的船底及鋅塊是否完好。必要時，保留影像資料，以備日后分析研究。接下來，輪機長協(xié)助機務代表與修船主管商定維修工藝：海底閥箱鋼板除銹見白，噴涂防污漆2～3度;主海底閥解體清潔，閥體上防污漆2度，研磨閥及閥座，閥桿填料換新;螺旋槳槳葉及根部做滲透探傷，槳葉矯正，裂紋和缺口補焊，并做靜平衡試驗;如需更換旋回機的大回轉密封或尾軸封，準備好備件和專用工具，做好潤滑油的接收和防污染工作;維修水線下的舷外排除閥要與主海底閥一樣的工藝要求。
在進行結合特別檢驗的塢修工程時，輪機長要根據(jù)驗船師的`要求，安排對拖輪的主機、輔機、發(fā)電機、旋回機進行拆解、測量、調整工作;對空氣系統(tǒng)、動力管系、主副機操縱系統(tǒng)、配電板的保護裝置、發(fā)電機主開關、報警和警報系統(tǒng)的效能進行檢查、試驗和調整。要在驗船師上船前，將拆解的設備清潔擺放好，所有測量數(shù)據(jù)制表后一并交與驗船師。
在每天早上的碰頭會上，輪機長要將工程的進展狀況與修船主管對應落實。明確指出維修中出現(xiàn)的缺陷和遺漏，督促其盡快安排人員更正，避免耽誤塢期。標定維修中需要追加的項目，以免在簽收完工單時發(fā)生分歧。
自修工作也要根據(jù)船員人力和備件情況按計劃展開，對不停航無法解決的項目進行集中解決，如主、付機吊缸檢修工作，輪機長要給主管輪機員指派得力人員協(xié)助，在技術上給予適時的指導，在不影響塢期的前提下，盡量鍛煉輪機人員的拆裝和維修技能，細致地進行設備的拆解、清理、測量、記錄工作，研判故障的成因及解決方法，使他們不僅提高了動手能力，而且增長了準確查找故障技術水平。在節(jié)省了修理費用的同時，也達到了鍛煉人員的目的。
塢修期間的安全工作也十分重要。結合每日的維修工作，輪機長在講解技術要領的同時，要明確指出維修操作過程中應注意的安全問題，提醒相關人員要足夠的重視，如懸掛警示牌、壓力容器泄放壓力、電容放電、起吊重物等，采取相應防范措施。避免人身傷害和零件損壞事故的發(fā)生。在進行明火作業(yè)或油艙清洗時，要嚴格執(zhí)行爆炸臨界值的測定工作，待滿足規(guī)定條件后，才可實施作業(yè)，并指派專人全程監(jiān)察，加強通風和降溫，完工后，確認無火災隱患，杜絕火災和爆炸發(fā)生的可能。
3.1水線下項目的檢驗
3.1.1海底閥箱內防銹漆工藝質量，防腐鋅塊換新，格柵固定及防松措施。防銹漆一定要在上一度漆全干后再進行下一度漆的噴涂，否則，防銹漆發(fā)生褶皺，很容易被海水沖刷掉，導致海生物迅速附著繁殖，很快將海底門堵住。在確認格柵固定的同時，要仔細檢查閥箱內一定沒有遺留物，以免導致海水系統(tǒng)失壓故障。
3.1.2螺旋槳槳葉修補、拋光，靜平衡試驗合格。螺旋槳修補后，要進行滲透實驗，檢查焊接質量。安裝螺旋槳時，輪機長要監(jiān)督維修人員嚴格執(zhí)行說明書規(guī)定的環(huán)境溫度修正值，正確使用專用工具，達到規(guī)定的定位距離、液壓力矩和保壓時間，最后，要將將軍帽上緊并固封水泥。
3.1.3旋回機大回轉密封和尾軸封無漏油。在與廠方確認維修部分已全部裝妥后，開始向重力油柜加油，并在尾軸封的放氣孔處充分放氣，使重力油完全充滿工作油腔，并向重力油柜充氣達到規(guī)定壓力，靜置12小時，仔細檢查密封處有無漏油。如有付泵，可啟動付泵進行轉舵操作，以檢查回轉密封的跟隨性是否良好。
3.1.4主海底閥和其他水線下舷外排除閥閥面密封良好，閥桿填料換新。海底閥修理雖然較簡單，但稍有疏忽，就會對塢期造成較大的延誤，因此必須對其修理質量重點把關。一般的檢驗方法為閥盤及閥座的接觸環(huán)帶作著色研配檢查，如整體拆解的則可進行水壓試驗。
3.1.5船底塞、鋅塊全部裝好。需要對打開船底塞的空艙進行壓力試驗，以0.15mp的壓力充注空氣，保持壓力2小時。仔細確認密封良好，避免下塢后出現(xiàn)滲漏。
3.2廠修項目的驗收
3.2.1拆裝修理項目：維修后的各測量值達到說明書規(guī)定的使用范圍，確認所使備件的型號和數(shù)量。
3.2.2控制、警報等系統(tǒng)的能效檢驗項目：如主輔機的遙控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、火警報警系統(tǒng)、風油切斷系統(tǒng)、配電板保護功能等，根據(jù)廠方出具的效能試驗數(shù)據(jù)表逐項檢查合格。
3.2.3檢查與維修設備相關聯(lián)的管路及閥門回裝質量：尤其注意止回閥的安裝方向，確認防護罩、隔溫棉等防護裝置裝妥與否，油艙清洗后艙內無遺留物，清理花鐵板下雜物，封好人孔蓋。
3.3經(jīng)過現(xiàn)場檢驗，輪機長簽署合格項目，對未達到要求的項目，報請機務代表與廠方協(xié)商，是否下塢后修理或采取其他方式解決。
在塢內放水后，先不必打開海底閥，以免水中雜物涌入。(如果可能，可將冷卻外循環(huán)系統(tǒng)改為內循環(huán)系統(tǒng)，可提前啟動主輔機，方便操縱拖輪出塢。)待拖輪浮態(tài)正常后，逐漸開啟主海底閥，會同廠方維修人員仔細檢查海底閥、海底濾器的泄露情況，及船底換板部分焊縫的密性，船底塞處的密性情況，拆裝過的海水管系是否漏泄。對各冷卻水管路放氣，啟動主輔機，確認設備正常后，將控制位置轉為駕駛臺控制，操縱拖輪出塢。
塢修是對拖輪進行一次集中的維護保養(yǎng)，完成較大型的拆裝修理工程。由于塢期固定，所以前期準備一定要充分，避免因備件不足或工具缺失等問題耽誤修船進程;在塢修過程中，加強監(jiān)督檢查，及時糾正維修人員不正確操作，避免出現(xiàn)“返工活”和“將就活”，對追加項目要充分考慮其必要性，盡量降低費用，嚴格檢驗維修項目，使拖輪設備達到最佳工作狀態(tài)。將塢修的相關文件進行整理建檔，對重點部位的維修要有連續(xù)的記錄，并標注部件損壞的原因及相關的數(shù)據(jù)變化，妥善保存，以便為繼任者或下一次的塢修提供檢索和參考資料。
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園林景觀工程施工管理技術論文篇十
電子信息工程技術的普遍應用是當前社會生產(chǎn)發(fā)展的必要趨勢，是我國工業(yè)發(fā)展的堅定方向。信息時代猶如洪水猛獸來勢洶洶，不容反抗，各類信息技術也在其中大顯身手。電子信息工程技術是一項興起的高新技術，它可以獲取信息、處理信息，設計開發(fā)電子設備，應用集成信息系統(tǒng)，是一門運用現(xiàn)代信息技術的學科。同時，電子信息工程技術也存在我們生活的一點一滴中，例如手機是怎么傳輸音頻和圖像的，我們使用的無線網(wǎng)是如何傳輸數(shù)據(jù)并接收的，黑客是如何使用數(shù)據(jù)攻破網(wǎng)絡防線的，圖書館管理員是怎么整理龐大的圖書信息的，等等。
二、電子信息工程技術應用在工業(yè)設計的主要目標。
世間萬物總會有犯錯的時候，電子信息工程技術的實施過程也避免不了會出現(xiàn)失誤，這將意味著一批資金的流失，好多心血的不甘，所以我們一定要認識到在制作到實施的途中，堅決杜絕任何錯誤的出現(xiàn)，實現(xiàn)操作的精準性，減少故障發(fā)生的頻率，確保生產(chǎn)無誤和安全。為了避免此種情況的發(fā)生，應實現(xiàn)預備多種方案，多次提前測試，減小誤差，比較選出最安全、最有效地方案進行實施。倘若出現(xiàn)問題，不要慌張，沉著面對，冷靜分析，檢查所有操作步驟和操作實現(xiàn)是否正確，機械各種端口銜接是否得當?shù)鹊燃毿〉膯栴}。
三、電子信息工程技術應用在工業(yè)設計中的意義。
與一些西方國家相比較，我國工業(yè)化步伐還顯得略遲鈍，且電子信息工程技術需要一定的硬件和互聯(lián)網(wǎng)相結合。為了改變我國科學技術水平比較低的情況，電子信息工程技術被推上了我國的發(fā)展舞臺。各式各樣的電子信息工程技術運用在五花八門的工業(yè)領域之中，計算機操作是實現(xiàn)技術最直接的方式，比如工人操作程序運行大型機械去運載超噸貨物，或者是重復性地給產(chǎn)品貼標簽等等一些逐漸解放人類雙手的重型勞動。人們通過計算機操作，實現(xiàn)了工作的`自動化管理，解放了工人勞動力，體現(xiàn)了信息技術的魅力與作用。
四、現(xiàn)階段電子信息工程技術應用在工業(yè)設計中的弊端。
（一）電子信息市場技術人才匱乏。
從歷史情況來看，我國的電子信息技術遠遠不及國外的電子信息技術發(fā)展，國內一些高端機械設備的正常工作也離不開國外高級硬件、軟件的幫助，這就導致我國電子技術發(fā)落后的局面。在一些工業(yè)中模仿國外技術的做法也沒有良好的成效，因為國外的信息技術不一定符合中國國情的市場經(jīng)濟。也正因為如此，在興起的偌大的信息技術市場中，我國電子信息技術的人才顯得極其匱乏。另外，國家信息技術的落后也導致對信息人才的培養(yǎng)不能有效實施，技術性人才培養(yǎng)不到位，信息技術發(fā)展不起來，這似乎成了一個循環(huán)的問題。
（二）電子信息技術缺乏市場引導。
由于我國電子信息技術的發(fā)展不是很成熟，會在很多領域中借鑒或者運用國外高新技術，這種過分依賴國外技術的做法，導致我國技術受到國外牽制的局面，我國工業(yè)設計發(fā)展受到顯著影響。我國打不開國際電子信息技術的市場，工業(yè)設計的發(fā)展也被限制，這不利于我國走向國際經(jīng)濟市場，所以我國迫切需要國際經(jīng)濟市場的積極引導，積極調整我國電子信息技術的發(fā)展方向，做到中國走向國際的進步。
五、電子信息工程技術在工業(yè)設計中的應用。
（一）在交通領域中的應用。
我國是人口大國，土地面積也排世界前列，因此各地的交通發(fā)展迅速，交通工程建設也非常復雜。面對如此復雜的交通工程，大量的數(shù)據(jù)需要電子信息技術來相輔相成。工程進度、工程數(shù)據(jù)、工程費用、工程安全等問題都被信息技術管理的井井有條，在這個基礎之上，交通工程的效率增高，節(jié)省了大量的人力物力。
（二）在機械領域的應用。
隨著社會的進步，人民的需求變化，現(xiàn)代機械化發(fā)展迅速。人們開始使用機械來減輕傳統(tǒng)繁瑣的工作，來代替人類進行危險性深海測試工作。電子信息工程技術在機械領域的應用，使生產(chǎn)實現(xiàn)自動化和智能化，部分能源也受到了保護。
六、結語。
以長遠的目光來看，電子信息工程技術應用在工業(yè)設計中，提高了生產(chǎn)技術的發(fā)展，改變了現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方式，推動了社會生產(chǎn)發(fā)展的局勢，它必將是未來我國工業(yè)領域的重中之重。相信我國電子信息工程技術也會順應現(xiàn)代信息發(fā)展的潮流，發(fā)展地越來越前端，越來越具有特色。
參考文獻：
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園林景觀工程施工管理技術論文篇十一
摘要：隨著我國現(xiàn)代化建設的不斷深入，公路工程施工的市場競爭也顯得愈來愈激烈，因此，我們只有注重技術管理，培養(yǎng)技術人才，合理運用管理的職能與科學的方法，才能在市場競爭中立于不敗之地，為此，我們必須堅定信心，應用先進的管理思想和方法，結合本企業(yè)的具體實際去開拓一條技術管理的路子，大膽地實踐與創(chuàng)新，必將在公路建設實踐中收到良好的效果，本文就將對公路工程施工技術方面予以簡單的闡述。
關鍵詞：公路工程；施工技術
改革開放以來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通行業(yè)的發(fā)展也非常迅速，而我國公路施工技術的進步是理論與實踐相結合的成果，在理論方面，不少業(yè)內人士已經(jīng)做了很多且很深刻的研究與探討，這是毋庸置疑的，本文不再贅述，下面我們主要從實踐方面對公路施工技術的進步作簡要的分析。
一、公路施工技術存在的問題
一方面后張法是橋梁預應力結構施工的旅要部分，在施工過程中會產(chǎn)生施加的預應力或高或低的偏差，雖然對結構的承載力彭響并不大，但會直接影響到預應力結構的使用性能，國內外的預應力結構使用情況已經(jīng)表明，在實際預應力結構使用中，由于各種因紊的影響，就使得預應力結構的使用年限大大地低于人們所預期的年限，所以預應力工程從設計到施工必須認真精確，并且也應采取措施解決鋼束的銹蝕問題；一方面是在中低等級的公路上，公路與橋梁過渡段的橋頭跳車病害對車輛行駛的舒適性影響并不明顯，這主要是因為中低等級公路上車速慢、橋粱數(shù)贊較少、道路路面平核度相對較差，人們對行車的舒適性要求一般也較低，但是在高速公路和城市快速路上這種現(xiàn)象就非常明顯，由于施工現(xiàn)場狹窄不利一護操作以及人為的硫忽，過渡段與路墓銜接處往往是橋頭的薄弱環(huán)節(jié)，容易發(fā)生裂縫和橋頭沉陷現(xiàn)象，而在實際施工中還有可能因為路面結構層和橋面結構層的施工不同步，在標高拎制上產(chǎn)生誤差。
二、公路工程施工技術
1、公路路基施工技術。公路路基所使用的填料性質及其壓實的效果將直接關系到事后的路基施工質量，目前，改進填土要求和壓實工藝是改善路基施工質量的最有效、最經(jīng)濟的方法，對路基填料的選用應采用cbr值表征路基上的強度并引入路床等概念，我國的地基夯實技術得到了很大的發(fā)展，目前的路基壓實施工普遍采用大噸位的壓路機，碾壓效果也有了明顯改善，為提高路基的壓實施工起到了顯著的作用；而對于特殊潮濕地區(qū)的路基壓實，在施工時還是有一定的難度的，所以必須做出相應的調整；在軟土路基的處理方面采用了灰土擠密樁、輕質路堤、土工合成材料加固等方法，而且我國的路基防護工程技術也日趨成熟，包括坡面防護（如石砌圬工防護、護面墻、植草等）、沖刷防護（如傳統(tǒng)的砌石、擋土墻等）、支擋防護（如石砌的重力式擋土墻、懸臂式擋土墻、板柱擋土墻等）。
2、公路路面施工技術。隨著社會經(jīng)濟的日益發(fā)展，水泥混凝土路面因其具有很大的剛性、良好的穩(wěn)定性以及抗疲勞性能，且線型順暢、美觀，不僅在交通繁重的城市出口路段優(yōu)先應用，而且在提高山區(qū)的公路路面等級施工方面也表現(xiàn)出良好的適應性，對于路面施工的技術要求，主要表現(xiàn)在材料的各項指標符合規(guī)范、施工機械的配備以及施工工藝的連續(xù)性，而工程材料是公路橋梁施工的物質、技術基礎，也是直接影響公路橋梁技術應用和發(fā)展的關鍵性因素，所以在公路路面施工過程中，我們推廣使用的是干硬性混凝土，它是節(jié)約水泥、減少混凝土硬化收縮的正確途徑；精平提漿輥的正確使用及收光作業(yè)能在很大程度上提高路面的平整度，而隨著科學技術的不斷發(fā)展，許多新技術、新材料都得到了實際的應用和推廣，在材料采購方面也應注重材料的量，這是決定瀝青混凝土路面質量好壞的重要因素，材料的數(shù)量是否充足將直接影響到工期及路面鋪筑的質量，所以應對采購的材料進行檢驗，以便選用符合技術標準要求的材料，通常選用的瀝青標號為ah一90、ah一110；另外對于拌和設備的選用也很重要，因為它直接影響著瀝青混合料的拌和質量及產(chǎn)量，所以拌和設備應滿足工期的要求及工作的連續(xù)性要求；瀝青混凝土路面的平整度主要取決于攤鋪機，所以要求其效率高；壓路機采用雙鋼輪振動壓路機及輪胎壓路機的組合作業(yè)，而且在公路路面施工過程中，一定要嚴格檢測各項指標，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，以保證路面的質量。
3、預應力混凝土結構施工技術。我國的預應力混凝土的知識來源于20世紀50年代初期蘇聯(lián)的規(guī)范與教材，由于采用冷處理普通鋼筋作為預應力筋，生產(chǎn)工藝設備簡單，符合我國當時的國情，有利于促進我國預應力混凝土的迅速發(fā)展，但是由于當時蘇聯(lián)的設計規(guī)范主要是針對構件的截面核算，而很少涉及構件和結構的設計，雖然我國在各方面進行了改進，但是由于種種原因還是沒能擺脫原蘇聯(lián)預應力混凝土規(guī)范的實質，但自改革開放以來，我國在公路工程中的預應力混凝土技術也得到了很大的發(fā)展，其不僅表現(xiàn)在發(fā)展了多種預應力混凝土結構體系，而且在材料方面研究和發(fā)展了高強度的鋼材、高強高性能的混凝土應用技術，并且在研究和應用后張法、先張法預應力施工工藝的基礎上，總結和形成了適合我國國情的預應力施工的成套技術，包括先張、后張、有粘結、無粘結、后張自錨等方法以及配套的各類錨夾具和張拉設備，并且在公路工程的應用中，預應力混凝土技術的優(yōu)點發(fā)揮了重大的作用，預應力混凝土的結構類型在不斷發(fā)展中也日漸豐富，預應力混凝土技術是當前國際上最主要的一種土建結構技術，也是衡量一個國家工程技術水平的重要標志之一。
結語
綜上所述，公路工程施工技術的應用是一項復雜的工作，其不僅決于人，同時也取決于具體的社會地理和地質環(huán)境，所以我們不僅要做好技術管理人員和施工人員的施工技術培訓工作，使其認識和了解施工中各個分項、分部工程施工的技術要求、施工方法和質峨標準等要求，還要因地制宜，適時進行技術創(chuàng)新、制度創(chuàng)新，以促進公路工程施工技術在公路建設中的推廣應用。
參考文獻：
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園林景觀工程施工管理技術論文篇十二
采用多樣化的以林養(yǎng)林方式，有的以發(fā)展經(jīng)濟果林楊林、有的發(fā)展林木加工養(yǎng)林、還有的發(fā)展苗木養(yǎng)林。農(nóng)民還可以采取林果結合、林菜結合、林禽結合和林苗結合等方式，從而通過多樣化的以林養(yǎng)林方式，提高林地的經(jīng)濟效益。經(jīng)過這些年的實踐，林業(yè)工程發(fā)展取得了理想的成績。
1.2引進先進品種，促進林業(yè)發(fā)展。
林農(nóng)結合方式是促進林發(fā)展的有效手段。引進和推廣國外先進的成果和技術，采用科學的管理方法和生產(chǎn)技術，以林為主，通過林農(nóng)結合，多種經(jīng)營方式相結合，建設具有社會、生態(tài)和經(jīng)濟效益的林業(yè)發(fā)展新模式。推行具有經(jīng)濟價值和生態(tài)價值的經(jīng)濟生態(tài)兼作，例如可以事項喬灌混交、林藥間作、林草間作等生態(tài)兼作種植模式，使調整后的農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結構為退還林，從而創(chuàng)建更多可以增加收入的機會，最終實現(xiàn)經(jīng)濟效益和生態(tài)效益綜合效果。
1.3實行工程實施地方負全責，保證工程順利進行。
在林業(yè)工程技術管理中推行工程實施地方負全責的原則，受國務院的委托，國家林業(yè)部門具有監(jiān)督管理權力，主要負責林業(yè)工程實施中的監(jiān)督、指導、檢查、調控和協(xié)調工作。指導是指林業(yè)部門根據(jù)國家各項政策，對林業(yè)工程實施相關法規(guī)、原則、辦法、政策和規(guī)程等進行指點，并加以正確的引導，確保林業(yè)工程項目順利進行。檢查是指根據(jù)相應法律法規(guī)和一定的標準和辦法對林業(yè)工程實施任務完成的資金、質量和數(shù)量等問題審核與檢查，一旦發(fā)現(xiàn)林業(yè)工程實施中存在問題要及時的糾正，并從中總結經(jīng)驗教訓，并加以推廣。地方主要負責工程實施的各項組織工作，其中包含工程實施的規(guī)劃、任務、落實以及完成項目管理等等，地方工作的方法、態(tài)度和方式會對工程實施的效果產(chǎn)生直接的影響，因此，作為工程實施主要責任主體的地方，要對林業(yè)工程項目實施負全部責任。
園林景觀工程施工管理技術論文篇十三
我國在地下空間開發(fā)過程中，發(fā)展了非常成熟的地下工程技術，其中具有代表性的是下列三項技術。
明挖技術（基坑技術）隨著我國地下空間的發(fā)展，地下工程建設項目的數(shù)量和規(guī)模也迅速增大，產(chǎn)生了大量的深基坑工程，并形成了種類齊全的多種基坑圍護開挖技術。從支撐技術上形成并發(fā)展了重力式、支撐式、土錨式、土釘式等多種技術，從圍護工法上形成并發(fā)展了簡易圍護墻法、木板樁法、鋼板樁法、鋼管樁法、灌注樁法、地下連續(xù)墻法、逆作法（又叫蓋挖法）等多種工法?；庸こ痰脑O計理論、計算方法也得到不斷改進，基坑工程的設計規(guī)范也有一定的發(fā)展。
九十年代以來，基坑工程規(guī)模不斷加大，深度不斷加深，與建筑物等已有設施距離越來越近，推動了深基坑工程的設計向更高水平邁進，使我國基坑工程的設計施工進入環(huán)境設計階段，促進了時空效應基坑工法的生產(chǎn)與應用，并達到國際領先水平。
該方法考慮時空效應，科學地利用土體自身的控制地層位移的潛力，以解決軟土深基坑穩(wěn)定和變形問題。這種方法的主要特點是設計與施工密切結合。在設計中，設計參數(shù)（如被動區(qū)水平抗力系數(shù)k）的取值從現(xiàn)場反應來確定；施工中，開挖與支撐的施工工序基本是按分塊、分層、分步、對稱、平衡的原則制定，并以科學的施工工藝，有效地控制基坑的變形。
暗挖技術（以隧道設計施工技術為代表）在我國，大量的線形地下空間均是以暗挖法形成的。其中兩項關鍵技術，適于軟土（巖）地區(qū)的盾構法與適于硬土（巖）地區(qū)的新奧法（及礦山法）在我國均有較大的應用與發(fā)展。
盾構法我國自六十年代研究開發(fā)盾構技術以來，已成功地采用盾構施工技術修建了幾十條車行和水工隧道，盾構機械裝備從早先的機械式盾構、網(wǎng)格擠壓式盾構，在引進和消化國外技術的基礎上，發(fā)展到今天的上壓平衡盾構（epb）、泥水加壓式平衡盾構。隧道襯砌設計及計算機理論大致經(jīng)歷了起步階段（主要是借鑒國外的設計原理進行剛性襯砌設計）、柔性襯砌階段和目前正在進行的`以地層移動理論研究為主的階段，其集中在對隧道的縱向變形及隧道縱橫向內力、變形的影響問題、襯砌厚度偏大問題、管片寬度偏小問題、縱向拼裝錯縫問題等方面的研究和開發(fā)。從礦山法到新奧法我國在硬巖中開發(fā)地下空間取得舉世矚目的成就，擁有世界上最多的山嶺隧道。在近幾年的成昆鐵路、京九鐵路及秦嶺隧道建設與開發(fā)中，通過對國內外各種設計施工的招投標及研發(fā)，使得我國的硬巖地下空間開發(fā)技術達到世界先進水平，形成設計理論先進、施工技術完備的硬巖中地下空間開發(fā)技術。從設計方法上，從巖體松散壓力控制設計的礦山法發(fā)展到巖體變形壓力控制設計的新奧法，并且利用各種計算機數(shù)值法，對巖體中的變形受力機理能夠進行比較準確的計算與預測。在施工技術上，由鉆孔爆破法發(fā)展到tbm機法，施工機械化程度越來越高，噴錨與混凝土支護技術得到極大進步，開挖斷面靈活多樣，同時其他輔助技術，如巖爆預測技術、開挖面前方巖性與地下水探測技術等都有巨大進步。
托換技術我國城市的密集與空間的緊張，在地下空間開發(fā)利用中，遇到大量的設施沖突、空間交叉及文物和環(huán)境等需要保護的情況，由此促進了托換技術的發(fā)展。托換技術是解決對原有建筑的地基需要處理和基礎要加固的問題，和解決在原有建筑基礎下需要修建地下工程以及鄰近需要建造新工程而影響到原有建筑物的安全等問題的技術總稱。
在我國大量的地下工程實踐中，發(fā)展了基礎擴大托換、坑式托換、預試樁托換、壓入樁托換、打入樁或灌注樁托換、樹根樁托換、錨桿靜壓樁托換、基礎加壓糾偏法托換、基礎減壓和加強剛度法托換、化學加固法托換、地下鐵道穿越托換和結構物的遷移等門類齊全的多種托換技術，在城市建設和地下空間開發(fā)中發(fā)揮著不可替代的重大作用。
2地下空間開發(fā)利用展望。
隨著我國經(jīng)濟、科學技術水平發(fā)展、城市化水平的提高及城市可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的貫徹，開發(fā)利用城市地下空間越來越表現(xiàn)出巨大效益和潛力，我國城市地下空間開發(fā)利用必將向現(xiàn)代化、國際化、科學化的方向發(fā)展。具體說來，我國城市地下空間開發(fā)利用事業(yè)將出現(xiàn)下述幾個發(fā)展趨勢：
綜合開發(fā)利用的趨勢。城市地下空間開發(fā)利用將不再是滿足某一單項功能，將立足于城市的整體建設與功能要求，是多項城市功能的整合共容，如滿足交通、商業(yè)、供給與環(huán)境等的大型綜合體。同時，也不再是一種空間形態(tài)的孤立，而是由點、線、面、體等多種形態(tài)的空間靈活組合貫通的有機的、豐富的空間整體。
規(guī)劃與設計理論的發(fā)展。建立在城市可持續(xù)發(fā)展與城市三維立體發(fā)展的戰(zhàn)略思路上，將地下空間作為城市三維發(fā)展的一個維度，地下空間規(guī)劃與設計理論將會逐步充實完善，其將指導城市科學地向地下延伸。
開發(fā)技術的發(fā)展。我國目前的地下空間開發(fā)的土木技術已接近或處于世界先進水平，但涉及到一些關鍵輔助設備等技術，如機具技術、計算機與電氣控制技術、自動化技術等等，與世界先進水平還有大的差距，會影響到地下空間開發(fā)的規(guī)模與成本，將來隨著對引進技術的消化吸收和加大研制開發(fā)的投入，將會逐步縮小這些差距。
法規(guī)與管理維護越來越完善。不僅有完備的法規(guī)、政策及管理措施和先進的維護技術水平，還將形成一整套推動地下空間綜合開發(fā)利用的實體和管理部門。
環(huán)境要求與環(huán)境控制將被更加重視，相應技術工藝日益成熟。無人的城市地下空間設施會更加安全、高效，有人的城市地下空間設施會更加舒適、美觀，地下空間內環(huán)境中的造景、幻境及地面環(huán)境模擬等技術會大大發(fā)展。同時，將更多地從環(huán)境保護、城市景觀保護和歷史文物保護的角度開發(fā)利用城市地下空間。
新工藝與新材料不斷涌現(xiàn)。為了降低城市地下空間開發(fā)的成本與難度，并適應多種形態(tài)的地下空間的組合，滿足多種設施功能的交叉與共容，高效、經(jīng)濟的施工工藝將會不斷產(chǎn)生，尤其是機械挖掘技術與施工自動化技術會有較大進步。同時，新的建筑裝飾材料尤其是地下防水與環(huán)境改善的材料也會不斷涌現(xiàn)。
參考文獻：
[1]劉昌用試論城市地下工程淺埋暗挖技術．隧道及地下工程第十二屆年會集．．10。
園林景觀工程施工管理技術論文篇十四
一、前言
文章詳細介紹了船舶涂裝技術中存在的主要問題。通過對這些問題進行詳細的分析，并結合自身實踐經(jīng)驗和相關知識，提出了一些解決的辦法。
二、船舶涂裝技術國內外的現(xiàn)狀
由于腐蝕對船舶安全構成嚴重的威脅，國際海事組織（imo）已在第82屆海上安全委員會會議上以msc215（82）決議正式通過了《所有船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準》（pspc），并且同時以msc216（82）決議通過了solas公約第ii—1/3—2條修正案，從而使該標準成為國際公約框架內的強制性要求。imo的《涂層性能標準》的制訂和實施對我國造船業(yè)將是一場考驗和挑戰(zhàn)，但也將對我國船廠提高管理和工藝水平，促進造船技術的發(fā)展起到推動作用。我國造船界對此應予以充分重視，盡早研究實施對策。為了使有關企業(yè)領導和技術人員深刻了解該標準的主要內容和實施難點，為標準實施作好技術準備，必須立即在全行業(yè)全面、深入地開展標準宣貫工作。
1。涂裝技術、管理人員現(xiàn)狀
船舶涂裝是一項集化工、機械、電器、流體動力、熱工技術于一體的技術工種，因而它對從事涂裝的技術和管理人員提出了多方位的要求，單一的化工專業(yè)或機械專業(yè)的技術人員，并不能擔當起整個涂裝過程的技術責任，還必須具備相關專業(yè)的知識才能勝任。盡管他們在實踐中積累不少經(jīng)驗，又掌握相關涂裝知識，但就知識結構而言，缺乏全面性。
2。涂裝設備的現(xiàn)狀
作為船舶涂裝的主要設施鋼材預處理流水線和噴丸涂裝房，許多中、小造船企業(yè)中無法建立，只能依靠大船廠，委托大船廠對需使用的鋼材進行預處理，預處理的質量好壞，取決于加工企業(yè)，作為造船企業(yè)本身卻無法保證，從而增加了船舶二次除銹的工作量。大多數(shù)造船企業(yè)在噴丸涂裝低于國外壓縮空氣壓力水平，造成噴丸效率低，磨料損耗大。甚至有的小型企業(yè)根本沒有配置r孔除銹磨光機，對于眾多的r孔除銹只能手工用鋼絲刷來除銹，這種除銹方式無法保證涂裝表面預處理的質量，就更談不上涂裝的高質量。
三、船舶涂裝技術中的主要問題
對近兩年建造出口船舶時暴露出的涂裝技術問題進行初步剖析和歸納，大致有以下幾方面：
1。生產(chǎn)組織和技術管理問題
由于“漆糊涂”的傳統(tǒng)概念，使涂裝工作一直得不到應有的重視，在船舶設計、總建造進度計劃和施工程序上，涂裝工作往往是被忽視的，不僅施工環(huán)境和條件惡劣，而且只能“見縫插針”、“打游擊式地進行作業(yè)，與各工種混雜一起。剛涂裝完畢的涂膜，會立刻被焊接、氣割或踩踏所破壞，因而修補工作量大，工作效率低，涂裝質量差，容易出事故。
2?；A技術標準和工藝規(guī)程問題
鋼材的表面預處理質量是確保涂裝質量的基礎。鋼材表面防腐涂層的有效壽命，在很大程度上取決于鋼材表面的除銹質量。鋼材表面的原始狀態(tài)又是選擇預處理措施的主要判據(jù)。為了正確而方便地判斷鋼材表面的除銹質量，若干國家制訂了鋼材除銹質量標準。國外船廠還編制有成套的涂裝工藝技術文件。通過這一整套基礎技術標準和工藝規(guī)程等的指導和制約，從而對涂裝質量和工效起到可靠的保證和促進作用。我國一些船廠近幾年著手建造出口船舶，才開始了解國外的有關標準和規(guī)程等，面臨外國船東和油漆廠商的較高質量要求，就顯得很不適應。
3。工藝裝備和磨料問題
除銹涂裝工藝裝備方面的更新、改進是緩慢的，不少設備陳舊落后，承造出口船舶以后，矛盾比較突出。沿用了多年的酸洗工藝，因清理后的鋼材表面粗糙度過小，不能使用。拋丸預處理流水線出丸量少，工效低，當表面清潔度要求為sa2。5級時，對a級鋼板的處理速度也只有1米/分左右，約為國外的1/3。有些船廠作了改進，略有提高。而一般只能處理板材，不能處理型材。有的船廠只能用噴丸處理型材，生產(chǎn)能力不足。二次除銹工裝，品種規(guī)格不全，有的比較笨重，有的數(shù)量不夠，有的質量較差。高壓噴漆機尚未形成較完整的系列，高壓泵能量小，噴嘴品種規(guī)格少，質量不穩(wěn)定，影響涂裝工效和質量，增加涂料損耗，因而一艘2。7萬噸級散貨船要多用5、6萬美元的進口涂料。
例如我司正在建造的某大型駁船，船東對pspc有非常嚴格的要求，尤其是對相關的壓載艙分段，例如艙室較小，狹窄區(qū)域，如果采用沖砂工藝處理，國外先進船廠通常會采用便攜式?jīng)_砂設備進行工藝處理，而按照我們現(xiàn)在的工藝標準，只能通過人工打磨進行。盡管最終的結果都可以滿足國際海事組織pspc的相關標準，但是其缺點也是顯而易見的。首先，打磨相比于沖砂工藝來粗糙度會比較低，油漆的粘附力相對較弱;其次，打磨處理的效率與沖砂相比低很多，大大增船廠的涂裝工藝周期，拖延了整船的生產(chǎn)進度，致使船廠在交船時經(jīng)常處于不利的談判地位。不少船廠都是通過簡單的增加打磨工的數(shù)量來解決這個問題。但實際上，隨著用工成本的不斷增加，這種粗放型的管理模式只能被淘汰，而且打磨工的打磨質量也無法與沖砂相比。甚至不少船廠缺乏分段涂裝工場和相應的設施，更加難以保證質量和進度。由于磨料問題，不僅影響拋丸預處理流水線和分段噴丸的工效和清理質量，而且磨料耗量過大。一艘2。7萬噸級散貨船的飲水艙和淡水艙部分的清理，要耗用價值一萬余元的磨料。如按我們目前的單位面積耗量計算，一艘3萬噸級成品油船的成品油艙將耗用銅礦渣磨料30萬元以上。此外，在除銹涂裝過程中需用的環(huán)保和勞保用具及裝備方面還存在較多問題。
另外，pspc在本項目中還突出體現(xiàn)在艙室合攏后壓載艙破損率的控制上。國外先進船廠，由于其預舾裝率相對較高（如管系，電氣支架，鐵舾裝件等舾裝件的焊接安裝），而且他們對壓在水艙的保護級重視程度也較高，所以國外船廠對壓載艙的破損率控制相對來說也比較容易，通常都是在可控范圍內。但是國內的船廠對涂裝的破損率重視度不夠，設計水平有限導致生產(chǎn)設計圖紙不完善，預舾裝率很低，導致艙室破損率居高不下。為了解決此問題，我們在本項目上，采取了一下措施：1。盡力控制壓載水艙的動火作業(yè)，在合攏區(qū)域，合攏縫200mm意外做保護措施，防止合攏縫的焊接對油漆的破壞。2。在分段制造中，如果部分大型設備由于到貨較晚，會事先按照圖紙完成設備底座的焊接工作，以便使后續(xù)涂裝工作得以順利進行，而不必等待設備到貨后引起的燒焊等破壞已有涂裝的作業(yè)。3。移除壓載水艙的馬板，吊耳等結構件，通常采用機械磨具進行處理，而不是用割到去割除，這樣可以很大程度上減少對壓載水艙的'破壞。
如果破損率在2%之內，破損區(qū)域我們選擇用動力打磨至st3，然后修噴2度油漆，膜厚至320m;如果破損率超過2%，破損區(qū)域可以選擇沖砂處理至sa2。5。但由于工藝水平及設備限制，我們通常是控制在2%以內，采用動力打磨方式進行破損處理。
4?？蒲屑夹g隊伍問題
船舶除銹涂裝工藝技術研究，屬于為生產(chǎn)服務的開發(fā)研究和應用研究，綜合性比較強，在研究過程中需要運用金屬腐蝕、電化學、金屬學、機械制造、有機和無機化學、自動控制及造船工藝等各種不同學科的知識，往往需要組織各有關部門的各種專業(yè)的科研技術人員共同協(xié)作，長期努力，才能逐步解決所研究的問題。我國船廠對除銹涂裝工人的培訓大多不夠重視，經(jīng)過專業(yè)訓練并具備豐富經(jīng)驗的涂裝技術人員為數(shù)甚少，專業(yè)工藝研究單位中，從事涂裝技術科研工作的力量也不足，專業(yè)不配套，人員結構不成比例。
四、船舶涂裝技術中相關問題的解決措施
1。合理的施工工藝規(guī)范
合理的油漆配套既應該達到對全船所有部位有良好的防腐及美化的作用，又要便于船廠施工，同時還應具備較為經(jīng)濟的成本，因為在一條船整個壽命期內的維護保養(yǎng)中，油漆的使用量是非常大的，盡可能減少在油漆上的修備費用支出是每個船東都追求的目標。由于新型油漆性能不斷提高，通用性增加和涂布率的提高，使變更舊有的油漆配套有了技術保證。新的油漆配套不但能保證好的防腐性能，而且可以減少涂裝次數(shù)和總膜厚，從而有利于控制成本、縮短造船周期。
2。適當?shù)耐垦b工裝和設備
常規(guī)的工裝設備包括高空作業(yè)車、腳手架、通風機、照明燈及工業(yè)用空調等。一個有實力的船廠都會為涂裝施工配備足夠的作業(yè)車，以便施工人員能夠到達所需的工作處所，并取得最佳的施工位置展開施工，從而大大提高施工效率。在密閉艙室進行施工一直是涂裝施工中的難點，因此，提供足夠的照明、通風甚至空調設備對改善施工環(huán)境、保證施工質量和人身安全是非常有益的。
不可否認，國外船廠在工藝及設備方面，是走在了國內大多數(shù)船廠的前面，隨著國外訂單的逐漸增加，pspc的強制執(zhí)行，國內很多船廠也在進行相應改革，包括添置更新設備或聘請具有相關特種噴涂作業(yè)的經(jīng)驗的廠家進行工程分包，以解決現(xiàn)階段的燃眉之急。
選擇適合的涂裝條件
絕大部分船體鋼板的表面需噴涂2至5度油漆，正確的涂裝順序對于每一度油漆來說都尤為重要。在對鋼板表面噴涂油漆之前，需對鋼板的表面狀況進行確認，并對當時的溫度、濕度進行一定的檢測。在冬季或夏季進行油漆施工時，應特別注意鋼板的表面溫度是否過高或過低。過高的鋼板溫度容易使噴涂到鋼板上的油漆產(chǎn)生流掛，并且干燥過快的油漆表面易產(chǎn)生橘皮皺折或黏附漆霧，使漆膜表面成形受影響。而過低的鋼板溫度不利于油漆的干燥，漆膜硬化時間過長。此時，如果一味地追求進度而不顧底層油漆是否充分干燥，將會使底漆與鋼板間的附著力降低，最終造成脫漆現(xiàn)象。
五、結束語
要加速我國船舶工業(yè)的發(fā)展，船舶涂料技術中的相關問題必須得到快速解決，緊跟國際水平，否則制約著我國船舶事業(yè)的發(fā)展，不利于我國海工裝備業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，更不利于我國海上軍事力量的發(fā)展。
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園林景觀工程施工管理技術論文篇十五
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握船舶駕駛和運輸?shù)确矫娴幕A理論和基本技能，符合國際或國家頒布的相關職業(yè)標準，能從事海洋船舶駕駛工作的高級技術應用性專門人才。
主要課程：航海學、船舶值班與避碰、船舶操縱、航海儀器、航海氣象與海洋學、船舶管理、船舶結構與設備、水上貨物運輸、業(yè)務與海商法、船藝訓練、積載訓練、航線設計、gmdss訓練、救生、消防、急救、安全實訓、水手實習和畢業(yè)綜合實訓等，以及各學校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。
就業(yè)方向：船舶工程技術專業(yè)船用機械制造企業(yè)從事船舶設備的安全與技術管理工作。此外，畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機電設備的制造、技術開發(fā)和管理等技術工作。
隨著世界造船中心的轉移，亞洲造船份額逐年增加。我國造船完工量逐年增加。隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展和加入世貿(mào)組織后對外貿(mào)易量的大幅增加，中遠、中海、中外運等國內主要船東對新船的需求也十分旺盛。此外，海軍建設需要提供大量艦船裝備、海洋漁業(yè)、海洋運輸業(yè)、海洋油氣業(yè)等傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)也得多到了進一步發(fā)展，勘探平臺及浮式生產(chǎn)儲油船等海洋工程船舶的市場需求十分強勁。目前我國的“長江三角洲”、“珠江三角洲”、“環(huán)渤海灣”區(qū)域三個現(xiàn)代化大型造船基地每年對船舶工程技術專業(yè)人才的需求量非常大，且薪酬較高。
船舶工程技術專業(yè)船用機械制造企業(yè)從事船舶設備的安全與技術管理工作。此外，畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機電設備的制造、技術開發(fā)和管理等技術工作。主要面向大中型造船、修船企業(yè)和船舶設計、船舶制造、船舶檢驗等單位，從事船舶電工工藝設計、電氣設備安裝及調試、船舶電站使用及管理、船舶自動控制系統(tǒng)的管理及操作、工業(yè)企業(yè)電氣設備操作及管理等工作。經(jīng)過一段時間的鍛煉，可以成為生產(chǎn)管理骨干。
園林景觀工程施工管理技術論文篇十六
林業(yè)工程實施過程中，應加強林業(yè)工程技術管理，從而促進我國林業(yè)工程的可持續(xù)發(fā)展。林業(yè)工程技術管理應主要從以下幾方面入手：第一，引進先進品種，促進林業(yè)工程發(fā)展。林業(yè)工程的宗旨是保護生物多樣性、遏制生態(tài)環(huán)境惡化，促進我國社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展；林業(yè)工程的根本目的是維護生態(tài)環(huán)境，滿足社會發(fā)展對于林業(yè)產(chǎn)品的需求；林業(yè)發(fā)展的措施是以重新分類區(qū)劃天然林，對森力資源的經(jīng)營方向進行調整，從而促進天然林資源的保護和培育。第二，種植樹木，執(zhí)行退耕還林政策。為保護和改善我國的生態(tài)環(huán)境，針對那些已造成水土流失的坡耕，要停止耕種，根據(jù)適地適樹的原則，植樹造林，將森林植被全部恢復。退耕還林工程建設包括宜林荒山荒地造林和坡耕地退耕還林兩個方面的內容。第三，建設重點的防護體系工程。第四，重點地區(qū)速生豐產(chǎn)用材林基地建設。作為我國投資最大生態(tài)工程的天然林資源保護工程，將黃河上中游地區(qū)和長江上游地區(qū)解決。目前我國的經(jīng)濟迅速發(fā)展，資源消耗量也相對較大，建設林業(yè)工程是非常有必要的，并且具有重要意義。
3林業(yè)工程具體管理工作。
隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，林業(yè)工程投資力度也隨之不斷增加，體質改革也發(fā)生了很大的變化，部門對林業(yè)工程建設越來越重視，林業(yè)工程技術管理水平需要不斷的提升。林業(yè)工程技術管理的好壞，會對林業(yè)工程建設的整體水平產(chǎn)生直接的影響。加強林業(yè)工程技術管理，筆者認為應從以下幾方面工作入手：
3.1建章立制。
國家相關部門出臺的相關法律法規(guī)，使得林業(yè)工程項目資金管理規(guī)章制度更加的完善，各政府部門也根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況制定了法律法規(guī)，其中包括林業(yè)建設項目資金管理辦法、林業(yè)項目管理辦法等等。建立林業(yè)工程項目建設和資金管理規(guī)章制度，使內部管理機制更加規(guī)范，明確林業(yè)工程項目的相關監(jiān)督檢查權力和決策權力，林業(yè)工程建設中要對項目事項全程的跟蹤建設，通過跟蹤建設時刻林業(yè)工程資金的`實際使用情況，實行互相牽制、相互配合的措施，從而建設出高品質的林業(yè)工程。
3.2實行項目責任制。
林業(yè)工程項目在實施前，項目的負責人一定要明確，并實行項目法人責任制，建立項目行政領導制，落實各相關負責人的工作范圍和責任。例如在林業(yè)工程建設中，工程項目責任法人是不可缺少，其對整個林業(yè)工程項目起到總負責的作用，其所負責的內容有項目前期的項目策劃和資金籌措，中期的建設實施，后期的管理、債務償還和資產(chǎn)增值等等。
3.3實行招投標制度。
根據(jù)我國與林業(yè)相關的法律法規(guī)，在林業(yè)工程建設前，可進行招投標管理，這使得我國林業(yè)工程項目管理更加的現(xiàn)代化、規(guī)范化。在林業(yè)工程項目中引入招投標競爭機制，對招投標負責人要實行優(yōu)勝劣汰的原則，優(yōu)秀的承包單位更利于林業(yè)工程項目的有效管理，優(yōu)化配置各個生產(chǎn)要素。從而減少了林業(yè)工程實施中各消耗費用，將林業(yè)工程總造價降低。實行公平、公正、公開的招投標管理制度，有利于林業(yè)工程項目吸引優(yōu)秀的施工隊伍。
4.結束語。
綜上所述，隨著我國林業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施，傳統(tǒng)的林業(yè)發(fā)展方式已無法滿足現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展需求。因此，我們應加大對林業(yè)技術和勘探技術的保護，這樣可以為林區(qū)居民帶來實實在在的經(jīng)濟效益，并創(chuàng)造出價值。我們要不斷的探索新林地，研究科學先進的林業(yè)技術，提高林業(yè)管理，從而確保我國林業(yè)工程健康可持續(xù)發(fā)展。
園林景觀工程施工管理技術論文篇十七
電子信息工程技術的普遍應用是當前社會生產(chǎn)發(fā)展的必要趨勢，是我國工業(yè)發(fā)展的堅定方向。信息時代猶如洪水猛獸來勢洶洶，不容反抗，各類信息技術也在其中大顯身手。電子信息工程技術是一項興起的高新技術，它可以獲取信息、處理信息，設計開發(fā)電子設備，應用集成信息系統(tǒng)，是一門運用現(xiàn)代信息技術的學科。同時，電子信息工程技術也存在我們生活的一點一滴中，例如手機是怎么傳輸音頻和圖像的，我們使用的無線網(wǎng)是如何傳輸數(shù)據(jù)并接收的，黑客是如何使用數(shù)據(jù)攻破網(wǎng)絡防線的，圖書館管理員是怎么整理龐大的圖書信息的，等等。
二、電子信息工程技術應用在工業(yè)設計的主要目標。
世間萬物總會有犯錯的時候，電子信息工程技術的實施過程也避免不了會出現(xiàn)失誤，這將意味著一批資金的流失，好多心血的不甘，所以我們一定要認識到在制作到實施的途中，堅決杜絕任何錯誤的出現(xiàn)，實現(xiàn)操作的精準性，減少故障發(fā)生的頻率，確保生產(chǎn)無誤和安全。為了避免此種情況的發(fā)生，應實現(xiàn)預備多種方案，多次提前測試，減小誤差，比較選出最安全、最有效地方案進行實施。倘若出現(xiàn)問題，不要慌張，沉著面對，冷靜分析，檢查所有操作步驟和操作實現(xiàn)是否正確，機械各種端口銜接是否得當?shù)鹊燃毿〉膯栴}。
三、電子信息工程技術應用在工業(yè)設計中的意義。
與一些西方國家相比較，我國工業(yè)化步伐還顯得略遲鈍，且電子信息工程技術需要一定的硬件和互聯(lián)網(wǎng)相結合。為了改變我國科學技術水平比較低的情況，電子信息工程技術被推上了我國的發(fā)展舞臺。各式各樣的電子信息工程技術運用在五花八門的工業(yè)領域之中，計算機操作是實現(xiàn)技術最直接的方式，比如工人操作程序運行大型機械去運載超噸貨物，或者是重復性地給產(chǎn)品貼標簽等等一些逐漸解放人類雙手的重型勞動。人們通過計算機操作，實現(xiàn)了工作的`自動化管理，解放了工人勞動力，體現(xiàn)了信息技術的魅力與作用。
四、現(xiàn)階段電子信息工程技術應用在工業(yè)設計中的弊端。
（一）電子信息市場技術人才匱乏。
從歷史情況來看，我國的電子信息技術遠遠不及國外的電子信息技術發(fā)展，國內一些高端機械設備的正常工作也離不開國外高級硬件、軟件的幫助，這就導致我國電子技術發(fā)落后的局面。在一些工業(yè)中模仿國外技術的做法也沒有良好的成效，因為國外的信息技術不一定符合中國國情的市場經(jīng)濟。也正因為如此，在興起的偌大的信息技術市場中，我國電子信息技術的人才顯得極其匱乏。另外，國家信息技術的落后也導致對信息人才的培養(yǎng)不能有效實施，技術性人才培養(yǎng)不到位，信息技術發(fā)展不起來，這似乎成了一個循環(huán)的問題。
（二）電子信息技術缺乏市場引導。
由于我國電子信息技術的發(fā)展不是很成熟，會在很多領域中借鑒或者運用國外高新技術，這種過分依賴國外技術的做法，導致我國技術受到國外牽制的局面，我國工業(yè)設計發(fā)展受到顯著影響。我國打不開國際電子信息技術的市場，工業(yè)設計的發(fā)展也被限制，這不利于我國走向國際經(jīng)濟市場，所以我國迫切需要國際經(jīng)濟市場的積極引導，積極調整我國電子信息技術的發(fā)展方向，做到中國走向國際的進步。
五、電子信息工程技術在工業(yè)設計中的應用。
（一）在交通領域中的應用。
我國是人口大國，土地面積也排世界前列，因此各地的交通發(fā)展迅速，交通工程建設也非常復雜。面對如此復雜的交通工程，大量的數(shù)據(jù)需要電子信息技術來相輔相成。工程進度、工程數(shù)據(jù)、工程費用、工程安全等問題都被信息技術管理的井井有條，在這個基礎之上，交通工程的效率增高，節(jié)省了大量的人力物力。
（二）在機械領域的應用。
隨著社會的進步，人民的需求變化，現(xiàn)代機械化發(fā)展迅速。人們開始使用機械來減輕傳統(tǒng)繁瑣的工作，來代替人類進行危險性深海測試工作。電子信息工程技術在機械領域的應用，使生產(chǎn)實現(xiàn)自動化和智能化，部分能源也受到了保護。
六、結語。
以長遠的目光來看，電子信息工程技術應用在工業(yè)設計中，提高了生產(chǎn)技術的發(fā)展，改變了現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方式，推動了社會生產(chǎn)發(fā)展的局勢，它必將是未來我國工業(yè)領域的重中之重。相信我國電子信息工程技術也會順應現(xiàn)代信息發(fā)展的潮流，發(fā)展地越來越前端，越來越具有特色。
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園林景觀工程施工管理技術論文篇十八
摘要：隨著我國建筑市場的不斷擴大，建筑行業(yè)的改革有了很大的變化，國家出臺了很多有關建筑方面的政策及文件。因此我國的建筑市場逐漸規(guī)范起來，對建筑業(yè)的要求也越來越高。對于一些新工藝、新技術的應用更加推動了我國建筑市場的運行速度。其中，建筑工程施工的要求逐步細致化，從基礎施工階段開始，經(jīng)過主體階段、裝飾裝修階段，一直到屋面施工階段，每一步都必須按照相應的施工工序和要求進行施工，不斷尋找新方法來提高施工質量和進度，為社會帶來更多的經(jīng)濟效益。
關鍵詞：屋面防水；施工技術；建筑工程；應用研究。
引言。
隨著社會的不斷發(fā)展進步，建筑市場的競爭逐漸加劇，施工單位也在不斷改進自身條件，采用新的方法改變這一現(xiàn)狀，使之能夠在激烈的競爭中立于不敗之地。屋面工程是建筑工程施工中的重點和難點，尤其是屋面的防水工作，無論是防水施工技術，還是防水材料的選擇，都必須嚴格按照設計要求和國家規(guī)范要求，保證建筑工程的安全性和建筑物的正常使用功能，為人們提供舒適的生活環(huán)境和工作環(huán)境。本文就屋面工程易出現(xiàn)的防水滲漏以及防水施工的結構進行綜合闡述。
1防水工程易出現(xiàn)的問題。
屋面工程是建筑工程的頂層部位施工，長期接觸外界環(huán)境，防水的材料很容易受到外界的影響，再加上外力的破壞，使得屋面防水的效果得不到有效的保障。屋面防水材料通常出現(xiàn)的問題有屋面裂縫，防水材料開裂，滲漏等質量問題，因此屋面防水應注重施工前、施工中和施工后的保護工作。
2屋面防水結構的布置。
屋面作為建筑物的防護結構，具有保溫、隔熱、防水、承重等多個功能。因此，屋面的布置必須合理化。屋面的防水結構主要有基層、柔性防水層、隔離層、剛性防水層等結構層次。只有確保每一道施工工序的正確施工，各層結構之間相互配合，才能達到屋面防水的效果。
3屋面防水結構及施工技術的研究。
當建筑物屋面澆筑完混凝土并達到一定的強度后，必須對屋面的基層進行防護、清理工作，確保下一步施工條件符合設計和規(guī)范要求。屋面的基層清理方式主要是人工清理，當屋面結構混凝土出現(xiàn)蜂窩、麻面等常見質量通病時，必須進行修補、清理等工作，保證防水施工時的工序正常進行。
柔性防水技術施工屋面防水施工的關鍵部分。因此柔性防水材料的合理選擇對屋面工程質量有很大的影響。目前，我國建筑工程普遍采用的卷材是sbs、app等高分子卷材。防水施工時，必須確保所用的材料符合規(guī)范要求和設計要求。作業(yè)人員要掌握施工中的要點，防水施工溫度、搭接長度、鋪貼方向以及施工所采用的設備都必須嚴格按照設計施工圖紙進行施工。另外，施工作業(yè)人員的技術水平也是影響防水工程質量的一個重要因素。施工時，有經(jīng)驗的技術人員可以快速、準確的進行施工作業(yè)，在屋面的陰角處設置附加層及正確的上翻高度，防止屋面工程發(fā)生滲漏現(xiàn)象。讓每一道工序的施工都能很好的配合完成。避免施工時易出現(xiàn)的質量問題，使屋面防水的效果達到最佳，為工程建設節(jié)約成本。
3.3隔離層施工技術。
屋面工程隔離層的施工是防水工程中不可缺少的一道工序。由于屋面防水的作用是及時排除屋面積水，所以隔離層施工時布置排水管，并對管道做好保護措施。同時，對隔離層的保溫施工要按照先后順序施工，保證與防水施工的一致性。對隔離層的厚度，施工坡度都應符合圖紙要求和國家標準進行施工，為屋面剛性防水層的'施工打好基礎。
剛性防水施工是屋面防水施工中的很重要的一道工序。剛性防水材料主要是防水細石混凝土，而這種材料的要求也很高。無論是施工溫度、濕度，運輸方式，還是施工方法都必須有詳細的施工方案，保證細石混凝土的強度能夠達到一定的標準要求。同時，細石混凝土施工時對其進行分段施工，從一邊向另一邊進行或同時進行，施工時及時測量標高，有助于準確的完成施工任務。對防水工程跟蹤控制，及時糾偏，保證屋面防水施工質量。細石混凝土防水施工后，及時進行養(yǎng)護，確保混凝土達到設計要求的強度后方可上人。施工時，作業(yè)人員要嚴格按照屋面的坡度進行找坡，保證正確的水流方向。另外，設置雨水漏斗為順利的排水屋面積水提供了有利的條件。
4小結。
隨著我國建筑規(guī)模的不斷擴大，建筑市場的競爭也越來越激烈。施工單位為了能賺取更多的經(jīng)濟利益，不斷提高自身的施工技術，增強經(jīng)濟實力。而屋面防水施工作為建筑工程一個重要的分部工程，其施工技術需要不斷的改善和進步。有效的提高屋面防水，避免屋面滲漏水現(xiàn)象，維護屋面的正常使用功能、防護功能，給人們帶來更多的服務，推動了我國經(jīng)濟和社會的發(fā)展。
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園林景觀工程施工管理技術論文篇一
摘要:當今社會是信息化年代,計算機技術、網(wǎng)絡技術在各行各業(yè)中得到了廣泛的使用,有效地進步了公司的競賽實力,推進社會的健康開展。電氣工程是中國一項公益性工作,為了使之與社會經(jīng)濟完成同步開展,咱們也需要將自動化技術使用在其間,然后進一步構建工業(yè)化社會,完成社會經(jīng)濟的健康開展,進而進步大家的日子水平與日子質量。這篇文章就電氣工程及其自動化建造與開展進行全部剖析,以供參考。
自改革開放以來,中國社會經(jīng)濟開展可謂是翻天覆地,電氣工程作為社會開展中的一項重要根底工程,其開展必然遭到大家的高度重視。為了完成電氣工程的自動化水平,咱們將很多的自動化技能、信息技能應用在其間,進一步推動了工業(yè)化社會的健康開展,也提高了大家的日子水平與日子質量?？墒窃獾礁鞣矫娴挠绊?電氣工程自動化的建造仍然存在一些問題,這篇文章從電氣工程自動化技能的開展現(xiàn)狀動身,淺要論說了電氣工程自動化建造中存在的問題,并提出了相應的處理措施。
所謂電力自動化技術，即是在電力工程中融合現(xiàn)代的電子技術、網(wǎng)絡通信技術及相關的信息處理技術，最終形成一個綜合性的、自動化的管理系統(tǒng)。對于電力系統(tǒng)而言，通過自動化系統(tǒng)可以有效實現(xiàn)遠程監(jiān)控與管理，提高電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性與安全性。具體而言，電力工程自動化技術主要功能包括以下幾個方面：首先，保證電力系統(tǒng)中相關設備運行的安全性及經(jīng)濟性，使其可以滿足系統(tǒng)整體的技術要求;以設備的實際運行情況為依據(jù)，輔助操作人員完成系統(tǒng)的控制與協(xié)調;其次，自動化技術可以有效改善電力系統(tǒng)的安全性能，減少事故的發(fā)生與發(fā)展;而且自動化技術可以大大提升電力系統(tǒng)的運行效率，節(jié)約人力資源成本;最后，通過自動化系統(tǒng)可以實現(xiàn)對電力系統(tǒng)相關數(shù)據(jù)及參數(shù)的搜集、整理及分析，通過數(shù)據(jù)分析可以實時掌握系統(tǒng)的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題可以及時采取措施，降低系統(tǒng)的安全事故發(fā)生率。
(一)設備選型。
在電力工程運行過程中，繼電保護裝置對整個系統(tǒng)的安全運行起到?jīng)Q定性作用，因此在自動化系統(tǒng)建設過程中，要保證繼電保護裝置的質量與性能，選擇技術成熟、設計完善且性能穩(wěn)定的產(chǎn)品，保證自動化系統(tǒng)在硬件設計方面的穩(wěn)定性與安全性。要基于系統(tǒng)整體的角度選擇繼電保護裝置，遵循設計科學、配置合理的原則，實現(xiàn)繼電保護、計量、測量、信號控制及遠動等各項功能的科學配置，保證電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。
(二)配網(wǎng)自動化終端。
配電網(wǎng)自動化終端的主要作用是實時監(jiān)控對應區(qū)域內的柱上開關、開閉所、環(huán)網(wǎng)柜以及配電變壓器等，自動終端不僅要具備對ftu、ttu的三遙功能，而且還要能準確識別、控制故障，從某種程度上講，自動化終端系統(tǒng)是主站系統(tǒng)與子站系統(tǒng)的輔助系統(tǒng)，三者相輔相成互相配合，實現(xiàn)配電網(wǎng)的運行管理與監(jiān)控，包括工況檢測、網(wǎng)絡重構、故障隔離以及恢復非故障線路的正常供電等。
當今社會是信息化時代,知識經(jīng)濟已替代了農(nóng)業(yè)、工業(yè)經(jīng)濟而不斷開展起來,計算機技能、網(wǎng)絡技能、通訊技能在各行各業(yè)中得到了廣泛的使用,促進了社會經(jīng)濟的疾速開展。電氣工程是社會開展中的一項根底工程,其開展必定遭到大家的廣泛重視,因而我們也將各種自動化技能使用在其間,在很大程度上拉近了與世界之間的間隔。目前,跟著技能水平的不斷提高,技能人員開端將各種領先的體系、網(wǎng)絡技能使用在其間,此刻各行各業(yè)之間的溝通日益頻繁,有效地促進了社會經(jīng)濟的疾速開展,完成了資本數(shù)據(jù)的同享,提高了電氣工程自動化技能的開展。另外,跟著各種自動化技能的使用也加速工業(yè)化社會的構建,并且節(jié)省了本錢,提高了社會經(jīng)濟效益。自動化技能在電氣工程中的使用無疑是一次嚴重的革新。
(一)電氣工程及其自動化建造功率相對較低。
在現(xiàn)代化社會開展中,公司、個人的生活節(jié)奏日益加速,這也闡明現(xiàn)代化社會是一個高功率的社會,只要在實踐工作中不斷進步功率,加速開展速度,這樣才能夠習慣社會的開展。別的,在電氣工程自動化建造過程中,技能人員更需求選用一種簡略、快捷的方法進行操作,這樣才能夠進步其自動化水平,但是因為許多技能人員并沒有對此進行高度重視,或許遭到各種因素的影響,在建造電氣工程自動化的過程中沒有進行合理的剖析,這就導致出產(chǎn)的電氣工程自動化商品存在各種疑問,影響到其正常開展,不利于社會經(jīng)濟的疾速開展。
(二)公司實踐需要不一樣,致使本錢添加,無法合理操控。
在現(xiàn)代化社會開展中,技術人員并沒有根據(jù)實踐情況對電氣工程自動化體系進行建造,也就是說,在建造過程中,其底子沒有認可參閱根據(jù),沒有針對性,這樣建造的商品也就不能夠滿意現(xiàn)代化公司的實踐需要,乃至還會添加本錢,給公司形成無窮的經(jīng)濟損失,不利于公司的正常開展,影響到社會經(jīng)濟的可持續(xù)開展。
(一)根據(jù)實際情況樹立一個一致而又體系的渠道。
在電氣工程及其自動化體系建造與設計過程中,首要需要技術人員具有準確的思想觀念,在開發(fā)軟件之前,應當對客戶的實際情況、需要加以了解,然后經(jīng)過科學合理的計劃編制作業(yè)流程,這樣也就能夠進步其建造的功率,而且能夠將其建造本錢控制在可控的規(guī)模以內。別的,因為各個公司的開展形勢不一樣,技術人員應當對他們的需要進行全部剖析,并歸納起來樹立一個一致而又體系的渠道,這樣也就能夠在很大程度上為公司節(jié)省運轉本錢,進步公司的經(jīng)濟效益,推進公司的健康開展。
(二)施行數(shù)據(jù)傳輸接口標準化建設。
電氣工程及其自動化體系可以高效、方便、安全的進行數(shù)據(jù)傳輸,實則徹底得益于其體系程序接口的標準化。要利用現(xiàn)代科技趕快處理程序接口的問題,在詳細操作和詳細使用中完成程序接口的完美對接,然后削減開發(fā)工程的時刻和費用,變成電氣工程及其自動化體系和辦公自動化體系之間的數(shù)據(jù)交流及同享的強有力的保證。
(三)在電氣工程及其自動化體系中樹立通用的網(wǎng)絡結構。
通用的`網(wǎng)絡結構可以在各公司施行工業(yè)范疇自動化過程中,關于出產(chǎn)公司中的設備控制體系、技能監(jiān)管體系、公司辦理體系等各個體系之間的數(shù)據(jù)可以完成高效、方便、安全的進行交流。網(wǎng)絡結構是電氣工程及其自動化體系中最為重要的部分。通用的網(wǎng)絡結構還可以對中間控制體系及其他通訊辦理體系進行網(wǎng)絡資源的裝備,可以使信息及時準確的傳輸,做到真正的網(wǎng)絡結構互通。
(四)注重培育電氣工程自動化的專業(yè)人才。
電氣工程已然作為了一門傳統(tǒng)學科和國民經(jīng)濟的根底產(chǎn)業(yè)之一,并且也得到了極好的開展和注重。跟著世界經(jīng)濟的不斷開展和動力的緊缺的現(xiàn)狀,因而就持續(xù)人才來滿意社會的需求。專業(yè)培育人才的基本要求就需要厚實地學好自然科學根底知識,把握好人文社會科學和必定的辦理科學知識,并具有較強的計算機應變才能。還要經(jīng)過理論學習、時刻練習和社會實習,培育出全部的人才來。表現(xiàn)實習的重要性,培育開發(fā)職工的立異才能創(chuàng)作力是一種非常重要的才能,一起也是一種歸納的才能。別的,有關專業(yè)實習練習,是一種全新開展形式,其目的即是增強職工的實習和立異才能,將本來專業(yè)的根底試驗分成了認知,根底,進步,立異這四個期間,使得職工可以聯(lián)系電工電子的丈量和試驗技能,電子工程實習,微機控制和eda試驗,單片機的使用歸納技能,電子線路的歸納規(guī)劃等等歸納的規(guī)劃加以試驗練習。
總歸,二十一世紀是科技年代的年代,無論是國家的前進仍是自己的開展,只要依托科技的前進和知識的力氣。因此,咱們有必要站在年代和社會開展的高度,順應年代開展,多方位的利用領先的技術,只要這樣看,才干立足于國際,在社會中謀得一席之地,使自己得到全部的開展,使公司取得更多的經(jīng)濟效益。
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園林景觀工程施工管理技術論文篇二
第一，公路橋梁涵洞隧道測量放線技術應用。公路橋梁涵洞隧道工程的施工中，會應用到諸多的技術，其中測量放線技術就是比較基礎性的應用技術。公路橋梁涵洞隧道工程的施工中，保障前期測量放線的準確性，對施工質量才能得以保證。測量放線技術的應用，不只是要選擇合理測量設備加以應用，其中有全站儀和自動安平水準儀等測量設備儀器，在具體的測量放線工作中，選擇合適的技術加以應用，保障測量放線的準確性，把握好放線的要點內容，只有在這些基礎層面得到了加強，才能真正有助于工程施工的質量保障。第二，公路橋梁涵洞隧道鋼筋綁扎處理技術應用。實際的工程施工過程中，對鋼筋材料的應用是較為關鍵的，這也是施工的重點內容。鋼筋材料的應用要進行綁扎處理，對鋼筋材料的選擇也是比較重要的，保障鋼筋材料的性能，可通過相應的試驗檢測來保障鋼筋材料的質量。鋼筋的綁扎處理過程中，需要進行焊接，這就需要專業(yè)人員進行操作，對焊接的環(huán)境有效控制，最大化的降低對鋼筋焊接的缺陷幾率[3]。在對鋼筋綁扎的整體結構得到了有效提高后，就能進行下一步的實施。第三，公路橋梁涵洞隧道基礎施工技術應用。公路橋梁涵洞隧道工程的具體施工當中，在基礎施工技術的應用方面是比較重要的，這也是對整個工程質量有著直接影響的環(huán)節(jié)。所以在這一施工中，就要充分重視基礎的穩(wěn)定性。在基礎施工中所涉及到的應用技術比較多，在基礎結構的開挖方面是施工要點，要保證開挖和實際設計的要求能緊密結合，對開挖的準確性和可靠性得意保證。施工中也要能在地基的.結構方面充分重視其承載力，保障基礎的安全穩(wěn)定性能滿足實際的工程施工需要。第四，公路橋梁涵洞隧道混凝土施工技術應用。公路橋梁涵洞隧道工程的施工過程中，對混凝土施工技術的應用是比較關鍵的，這也是工程施工中必要的應用技術。在混凝土施工中，對混凝土材料的質量控制，以及施工工序的控制等要充分重視，加強質量的審查力度。在對混凝土的澆筑施工方面，注重澆筑的連續(xù)性，避免對工程的結構安全穩(wěn)定造成影響?；炷潦┕さ酿B(yǎng)護處理方面也要充分重視，對混凝土施工的養(yǎng)護周期合理控制，避免出現(xiàn)混凝土裂縫質量問題。第五，公路橋梁涵洞隧道模板施工技術應用。具體工程施工當中，在模板施工技術的應用層面也比較重要，要結合模板的材料加以處理，對其穩(wěn)定性效果要能得意呈現(xiàn)。在模板施工技術中對腳手架和定型鋼模的實際應用要加強重視，做好質量審查的工作，對模板的材料和規(guī)格尺寸的把握要嚴格。在模板的安裝應用施工中，可通過合理技術手段實施，如模板吊車吊裝，在施工中對精確性要保證，如此就能提高模板施工的質量水平。公路橋梁涵洞隧道工程施工案例：某公路橋梁涵洞隧道工程施工中項目起點與某大道平交，終點樁號zk15+886。095。全長約1。8km。設有圓管涵88m/4道、箱涵117m/2道、圓管涵倒虹吸62m/1道鋼筋混凝土箱涵，本箱涵為過水涵；洞與線路交角90°，涵洞墻身長69m，每隔7―10m設一道沉降縫，進出口形式均為一字進出口。洞身凈高3m。洞口采用c30混凝土，洞身墊層采用碎石墊層，洞身采用c30混凝土，基礎采用c20混凝土。洞口一字墻采用m7。5漿砌片石砌筑。如在進行混凝土的基礎施工過程中，采用商混凝土加以應用，用罐車進行運輸，并在途中不斷的攪動。在混凝土的澆筑中插入振動器振搗密實。在混凝土的強度達到了2。5mpa之后進行拆模。通過混凝土的基礎科學施工方法的應用，就能保障施工的質量。
3。結語。
綜上所述，公路橋梁涵洞隧道的工程施工過程中，采用科學的方法加以應用，對每個施工環(huán)節(jié)的質量控制加強重視，就能提高工程施工的效率。通過加強對公路橋梁涵洞隧道工程的理論研究，希望能對實際的工程施工有一定啟示作用，從而促進實際施工質量的提升。
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園林景觀工程施工管理技術論文篇三
水利工程在我國是一個傳統(tǒng)的行業(yè)。目前我國市場經(jīng)濟發(fā)展迅速，一些水利工程企業(yè)沒能緊跟時代步伐，仍在沿用傳統(tǒng)的管理方法，難以擺脫我國傳統(tǒng)經(jīng)濟歷史管理模式的影響。具體表現(xiàn)從以下兩個方面分析：一是政企劃分不清。目前水利工程企業(yè)中，一些實體企業(yè)和管理部門共同辦公，需自己設立質量監(jiān)督部門，到指定地點購買原材料，同時還要在指定地點完成所有檢測工作。這種做法非常不負責任，工程質量管理部門和質量監(jiān)督部門職責劃分不清楚，難以保證工程質量，違反建筑業(yè)相關規(guī)定，將會造成嚴重損失和后果。二是管理人員素質低。受傳統(tǒng)因素影響，當前許多水利工程施工管理人員看重企業(yè)和各部門職能，管理人員經(jīng)驗淺、技術不嫻熟、沒有專業(yè)財務管理知識。同時，受成本、進度、質量等因素限制，管理人員力不從心。另外，水利施工管理過程中，很多管理人員仍在使用陳舊的管理方式，難以發(fā)揮出水利工程應有效益?？傮w來說，管理人員綜合素質偏低，管理觀念落后，對水利工程項目管理的發(fā)展造成嚴重制約。
1.2立項不科學，設計不合理。
立項在水利工程施工建設中是重中之重，也是水利工程建設的第一步。立項是一項非常復雜且綜合性很強的工作，涉及各個方面各個領域的理論知識。滿足相關條件的立項，能使水利工程項目發(fā)揮出其應有的經(jīng)濟效益。因此，立項的科學性將決定水利工程施工管理的成功與否。深入調查研究是完成立項工作的第一步。立項前相關單位需對水利工程項目涉及地區(qū)的社會、水資源及其經(jīng)濟狀況等進行詳細的調查。政府有時為做面子工程，贏得輿論而干涉立項，不僅使資源白白浪費，還使立項失去科學性，導致水利工程施工管理出現(xiàn)問題。當前施工出現(xiàn)問題的主要原因是設計不合理或不規(guī)范。設計是影響工程建設的重要環(huán)節(jié)，同時也是施工的準備工作。這一項工作做不好，施工管理會出現(xiàn)很多問題。
1.3管理不嚴肅。
目前農(nóng)村是水利工程施工的主要地區(qū)，受管理人員因素影響，在實際管理過程中常存在有法不依、執(zhí)法不嚴等現(xiàn)象。一是對成本不進行合理的控制，使成本管理得不到落實。二是在管理的安全問題上，沒有科學依據(jù)，僅憑借經(jīng)驗行事。三是在質量管理方面，本末倒置。只顧表面形式和結果，不顧本質和管理過程。四是沒有進行合理、科學的工期控制，現(xiàn)場施工情況與合同規(guī)定相悖，毫無科學性和規(guī)范性。
2.1改變施工管理觀念，提高管理人員素質。
水利工程施工管理過程中，管理人員是第一能動因素。當前管理人員的管理理念保守陳舊，難以適應當代社會發(fā)展需求。因此，需改變、更新施工管理人員觀念，跳出傳統(tǒng)管理模式的老套路，保證管理觀念緊跟時代步伐，使水利工程得到良性發(fā)展。水利工程施工建設每一階段都需得到水利管理部門的重視，同時要管控好每個環(huán)節(jié)的工作。管理人員要創(chuàng)新，提高自己專業(yè)管理水平，轉變陳舊管理理念；同時，提高施工管理的效率和資源配置，制定科學管理計劃。必要時對施工管理人員進行綜合技能培訓，使其掌握科學管理技能。加強管理人員自身素質，激發(fā)責任心。
2.2明確立項程序，加強設計管理。
保證立項的科學性需要做到以下兩點：一是在立項審批過程中做好嚴格的控制。水利管理部門要注重水利工程實際情況，以社會經(jīng)濟效益為首，確保立項的可行性和科學性。成立專門的考察小組，對工程進行實地考查，仔細調查研究后再進行審批，形成科學的審批管理機制。一旦發(fā)現(xiàn)與實際情況不符或虛報情況，核實后立即懲處。二是設計對水利工程質量管理起著關鍵性作用，而水利工程質量管理工作主要由施工管理人員負責。因此，對施工企業(yè)來說，需先做好施工招聘環(huán)節(jié)，然后對管理人員進行相關培訓，從而保證管理人員的能力和素質、保證施工監(jiān)管水平，使保證設計合理、規(guī)范。
2.3完善管理體制。
水利工程施工管理過程中，由于管理體制不完善導致管理不嚴肅。首先，為提高管理的實際效率，在保證工程質量的前提下、我國法律法規(guī)允許范圍內，建立更加嚴格的規(guī)章制度和管理辦法。其次，依照合同規(guī)范并嚴格執(zhí)行。在水利工程施工管理過程中，建立健全招投標制度，規(guī)范管理體制，保證合同的嚴格執(zhí)行。同時，建立完善的檢查流程，確保施工設備和建筑材料的質量。最后，加強水利工程建設管理中的安全管理工作，及時對施工人員進行安全教育，豐富安全生產(chǎn)知識，落實安全生產(chǎn)責任制。建立規(guī)章制度，明確施工人員責任，制定合理的管理體制，提高管理水平。
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園林景觀工程施工管理技術論文篇四
近年來，土木工程施工在當今社會中占有越來越重要的地位，無論對于我國哪個城市或城鎮(zhèn)，都離不開大量的土木工程施工項目，而且其還在繼續(xù)地更新、發(fā)展和完善當中，這樣一來，就使得一些之前的施工技術管理理念稍感落后，需要不斷更新自身理念，從而與其的迅猛發(fā)展保持一致，在這個過程中，如何提高技術管理措施的要點控制及創(chuàng)新在土木工程施工項目上的應用也成為了諸多研究學家的關注熱點。
（1）節(jié)約土木工程用材的技術。土木工程行業(yè)具有特殊的行業(yè)屬性，在發(fā)展的過程中往往會消耗大量的能源，并產(chǎn)生一定量的土木工程廢棄物，給能源與環(huán)境保護都帶來一定的影響。開發(fā)綠色智能土木工程的過程中，如何有效地節(jié)約能源成為多方面關注的重點問題。從土木工程材料的發(fā)展來看，很多新型的節(jié)能材料開始出現(xiàn)。如廢棄植物纖維開始被作為原材料，在土木工程行業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。農(nóng)業(yè)是我國的重要產(chǎn)業(yè)，其每年都會附帶的產(chǎn)生可觀量的秸稈等材料，將這些材料運用到土木工程行業(yè)領域中，能夠變廢為寶，創(chuàng)造更多的價值。河道淤泥經(jīng)過科學地加工，也成為當前土木工程行業(yè)中的新型材料之一。除了新材料的運用外，節(jié)能能源也開始被廣泛地應用到現(xiàn)代土木工程行業(yè)中。如鳥巢體育館的空調系統(tǒng)就充分采用了節(jié)能能源，其利用地熱能源來達到整個場館內的溫度調節(jié)目標，節(jié)約了大量能源。
（2）節(jié)約用水技術。土木工程施工離不開水資源，其在利用大量水資源的同時，還會產(chǎn)生一定量的廢水，這與當前節(jié)約用水的理念相背離，因此如何減少用水量、加強水資源的利用成為整個土木工程行業(yè)的關注重點。在針對居民區(qū)與商業(yè)區(qū)的設計中，應將其可能產(chǎn)生的廢水進行收集，并統(tǒng)一處理成為中水，再次用于城市建設或者綠化、消防等方面。這樣能夠使得水資源循環(huán)起來，有效節(jié)約水資源。以北京奧運相關工程為例，其在綠化方面的用水多來源于中水。
除此之外，其獨有的屋頂雨水收集系統(tǒng)，也為其節(jié)約了大量水資源。
（3）節(jié)地技術。節(jié)約用地是現(xiàn)代綠色土木工程行業(yè)發(fā)展的重要方面，目前該方面的技術主要指通過地下與屋頂兩方面來拓展土木工程物的實質空間。在地下方面，多指根據(jù)實際地形建設車庫或半地下室，以達到增加地下面積的利用度的目標；在屋頂方面，多將大坡屋頂設計改為小坡屋頂，在光線充足的前提下，增加了土木工程物的頂層利用面積。
（1）智能化門窗具有眾多優(yōu)勢，成為當前綠色智能土木工程行業(yè)的青睞對象。其外觀多美觀大方，在透光性與保溫性等方面占有優(yōu)勢，其綜合性能遠高于普通門窗。除此之外，其多與自動報警系統(tǒng)相關聯(lián)，當遇到外力破壞時，能夠主動報警，可以滿足用戶對于安全性的要求。
（2）日照控制器是利用太陽能資源的一種常見設備，在當前的土木工程應用中非常廣泛。工作人員會根據(jù)土木工程所處的實際位置在該設備中輸入相應的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)，該設備可以根據(jù)要求對整個土木工程的窗簾、天窗、百葉窗等多個部位進行自行控制。通過對該土木工程的采光時長進行控制，能夠有效地調節(jié)室內的溫度。
（3）照明技術。該技術能夠實現(xiàn)整個智能土木工程內照明設備的統(tǒng)一管理。工作人員可以利用該照明系統(tǒng)和相關探測器，對室內的光照情況進行綜合調節(jié)，既保障用戶的使用需求，又最大限度地減少浪費。當室內光線充足的情況下，該系統(tǒng)能夠自動減弱或關閉燈具，減少能源消耗；當室內無人的時候，該系統(tǒng)也能夠自動關閉燈具，從而避免不必要的浪費。在該系統(tǒng)下多數(shù)設備為環(huán)保節(jié)能型，例如其選用的燈具為二極管，這種燈具相比于普通燈具更加節(jié)能，而且性能穩(wěn)定，使用壽命長。
2、結語。
綜上所述，隨著時代的發(fā)展和科技的進步，土木工程施工技術也有了不斷創(chuàng)新和提高，尤其是土木工程綠色施工技術和智能施工技術，也逐漸踏上歷史舞臺，得到了越來越廣泛的應用，并有著光輝的前景。
篇二：木工程抗震設防的施工要求與技術分析、土木工程抗震設防的現(xiàn)實性意義分析。
在地震災害中，建筑的破壞往往伴隨居高不下的傷亡率，而我國是全球地震災害最多的國家之一，大約有7成以下的城市屬于7度以上的地震帶，這些城市中抗震設防水平較低的建筑物，或者由于設計、施工等原因造成的建筑結構失誤，均有可能因為結構抗震能力不足而發(fā)生不同程度的地震災害。譬如近幾年國內陸續(xù)發(fā)生的“汶川大地震”、“雅安大地震”等，均從側面反映出建筑抗震鑒定的現(xiàn)實性意義。在國內和國際上，已經(jīng)有很多業(yè)內學者專家就建筑抗震設防問題，對其抗震性能的鑒定評價進行了深入研究，譬如國內“抗震概念設計”的鑒定理念，就已落成建筑結構的總體布置的宏觀檢測，從多個視角對整體建筑結構的抗震能力進行綜合性衡量。另外也有部分學者探討了地震動參數(shù)鑒定取值的問題，并指出現(xiàn)行抗震鑒定標準目標比較低，認為有必要采用兩級鑒定的方法，找出抗震鑒定標準中不足之處。筆者認為，現(xiàn)行的抗震鑒定標準尚存不足之處，有必要就抗震鑒定的程序、內容、評級層次、評級標準等繼續(xù)展開深入剖析，以明確具體的建筑抗震鑒定方法。
綜合以上土木工程抗震設防的現(xiàn)實性意義分析結果，在此將以某建筑土木工程為例，在了解該工程抗震設防現(xiàn)狀的基礎上，依次從安全性、使用性和可靠性的角度，深入剖析該工程抗震設防的施工標準及方法。
2.1案例工程。
某建筑工程采用箱型基礎結構，即在地基的軸線位置，設縫將地基分為獨立的兩個箱基。該建筑總共12層，以框架-剪力墻結構為主，建筑物總長度34m、總寬度14.08m、結構房屋高度25.65m、地下層高5.1m、出屋面設備層層高3.68m、x向主要柱網(wǎng)尺寸9m、y向主要柱網(wǎng)尺寸3m.后來經(jīng)過改造，大部分結構功能出現(xiàn)了變化，從而使得內部的局部結構活荷載增大，譬如電梯的增設、管線樓板洞的設置等，按照現(xiàn)有的相關規(guī)范，重新加固改造了這些結構。工程以《建筑工程抗震設防分類標準》和《建筑抗震鑒定標準》為加固改造施工依據(jù)，具體的工程鑒定內容為：1硂）使用性鑒定，地下室外觀和強度、地下室頂板鋼筋保護層厚度、硂硂上部結構外觀質量、混凝土強度、構件尺寸、梁柱構件鋼筋配置、碳化深度、砌筑砂漿強度、圍護墻外觀質量、建筑整體傾斜、預制樓板結構性能。2）安全性鑒定，基礎、樓板、上部承重結構、結構側向位移、結構整體性、圍護結構、框架梁、框架柱、填充墻體的承載能力、構造、位移變形、裂縫?，F(xiàn)場通過檢驗，發(fā)現(xiàn)建筑結構存在以下幾方面的問題，其中包括柱類結構問題、梁類結構問題、構件鋼筋銹蝕問題、屋面保護層銹漲開裂問題。
2.2工程抗震設防標準及方法。
本工程的抗震設防標準，以《建筑抗震鑒定標準》和《民用建筑可靠性鑒定標準》作為建筑工程抗震的鑒定標準依據(jù)，但由于這些標準內容分散，如果獨立應用，可能無法勝任復雜建筑抗震鑒定的需求，為此筆者對這些標準進行重新梳理，提煉出本工程抗震設防的施工方法：
標準及方法一：針對構件、子單元、鑒定單元，安全性抗震設防可分為四級標準，一級標準是建筑結構符合安全基本標準，并具有足夠的承載能力；二級標準是建筑結構的安全性略低于安全基本標準，不會明顯影響結構的正常承載；三級標準是建筑結構的安全性不符合安全基本標準，明顯影響結構的正常承載，整體的承載力也明顯較低；四級標準是建筑結構的安全性極不符合安全基本標準，并嚴重影響結構的承載水平，需要即刻采取措施加固處理。在進行加固處理時候，要重點提高結構的承載能力，一方面是使用質量過關的施工材料，另一方面是強化結構施工技藝水平，在原有的工程質量基礎上，重修已經(jīng)出現(xiàn)裂縫的結構部位。
標準及方法二：針對構件、子單元、鑒定單元，使用性抗震設防可分為三級標準，一級標準是建筑結構符合使用性基本標準，不會影響結構功能的正常使用，不需要采取措施處理；二級標準是建筑結構的使用性略低于使用性基本標準，但對建筑結構的功能使用不會造成明顯影響，視情況采取措施處理；三級標準是建筑結構的使用性不符合使用基本標準，并明顯影響建筑結構的使用功能，亟需采取措施處理。在本工程的建筑使用性方法，已經(jīng)危及到住戶的正常生活，譬如墻體裂縫有漏水跡象。對此，我們不僅需要找出構建、子單元和鑒定單位的適用性問題，而且要圍繞問題提高其使用性基本標準，予以針對性整改，譬如預埋線管位置裂縫的防治，在水井區(qū)域，由于埋設了多根線管，該位置有應力集中跡象，并容易誘發(fā)裂縫。筆者認為在布置線管的時，要設置垂直于管線的加強鋼筋網(wǎng)，其中鋼筋網(wǎng)兩端錨入的長度，至少為30cm,同時避免線管輻射的立體交叉，盡量用線盒收納。
綜上所述，現(xiàn)行的抗震鑒定標準尚存不足之處，有必要就抗震鑒定的程序、內容、評級層次、評級標準等繼續(xù)展開深入剖析，以明確具體的建筑抗震設防施工方法。為此本文以某建筑土木工程為例，在了解該工程抗震設防現(xiàn)狀的基礎上，依次從安全性、使用性和可靠性的角度，深入剖析該工程抗震設防的施工標準及方法。文章通過研究，基本明確了案例土木工程抗震設防的施工標準及方法，但考慮到不同土木工程抗震設防施工要求的差異性，以上方法在相關工程中應用時，需要緊扣具體工程的實際情況，予以靈活地參考借鑒，同時在施工過程中，歸納。
總結。
出更多的施工技術經(jīng)驗，作為本文的輔助和補充內容。
園林景觀工程施工管理技術論文篇五
園林植物是園林管理之中十分重要的組成部分，對于美化園林環(huán)境具有十分重要的作用，基于此，本文分析了常見園林植物栽培管理技術。
園林植物;栽培管理;技術
當前諸多城市在園林植物管理之中，較為注重撫育管理，杜宇園林植物整形修剪較為忽視，任其自然生長，使得城市行道樹以及景觀植物無形不穩(wěn)、生長隨意，觀賞價值逐漸降低，不僅僅可以起到優(yōu)化環(huán)境、美化生活、提高城鎮(zhèn)居民生活質量的作用。所以，常見園林植物栽培管理是一項重要的園藝生產(chǎn)環(huán)節(jié)，對于城市園林植物的成功生產(chǎn)是不可或缺的。
1.1、雞冠花
雞冠花主要通過種子進行繁殖。在進行播種前，需要進行有效的預處理。最常見的預處理方案是曬種，可以有效保證出苗率，主要步驟為：室外暴曬1.5h左右、于低濃度高錳酸鉀溶液中浸泡2.5h，洗凈、陰干、播種。經(jīng)過該處理方案后，不僅可以有效除菌，還能使種子整齊發(fā)芽生長;一般與20～30℃環(huán)境下，第四天種子即可發(fā)芽。育苗要點：先要保證基質疏松，能夠透氣保水;要對土壤進行深度消毒并遮陰65%;約1/3芽出來后，撤去覆蓋的薄膜;播種密度不宜過高，一般保證250粒種子/m2即可。同時，還應有效控制病蟲害，通過代森錳鋅噴霧劑預防猝倒病，并注意清除土壤中的害蟲。另外，還應注意，土壤厚度不宜過高，看不見種子即可。按照上述標準進行育苗，一般出苗率在90%以上。在這之后還需要清除其中的生長不良苗，并保證苗區(qū)的空氣流動及光照。
針對生長于花壇、花臺等區(qū)域的雞冠花，應盡量使其高度低于30cm，以提升其美觀性。雞冠花對基質的要求不高，但需要保證基質中沒有過多肥水，排水性能良好。肥料方面。1m3土壤，僅需要加200g復合肥和300g鈣鎂磷肥。地栽前，還需另加適量油枯。在出圃之前的70d左右，需要施肥4次左右，苗長至15cm高時，結合根部施肥追2次。澆水方面，對雞冠花澆水，需要嚴格按照“見干見濕”的原則進行。適當?shù)母稍锔邷丨h(huán)境有利于其生長發(fā)育。水肥管理方面。澆水需要根據(jù)天氣情況靈活變化，同時保證定根水及時于移栽之后澆足，盆土不宜過干，也不應過濕，尤其避免在小苗期時澆水過量，導致出現(xiàn)爛根問題。一般僅需在泥土泛白時澆水即可，夏秋季在早晚進行，冬春季在正午時開始。施肥方面，要根據(jù)雞冠花苗生長情況，薄肥勤施。前期主要應用氮肥，后期還應使用鉀肥、磷肥，還是適時根外追肥。病蟲害防治方面。威脅雞冠花生長的疾病主要偶葉斑病、莖腐病等。一般以多菌靈或甲基托布津等藥物進行預防即可，預防間隔不宜超過半個月。針對于一串紅、萬壽菊等雞冠類植物，可以用病毒克星預防病毒病。其他疾病，也可根據(jù)具體情況，選用代森錳鋅、溴氰菊酯等進行有效的預防。
1.2.1、玫瑰
習性喜陽、耐瘠薄，以排水良好砂質土壤為宜。繁殖技術繁殖可采用分株及扦插法。分株法：可于春季或秋季進行。選取生長健壯的植株連根掘取，從根部將植株分割成數(shù)株，分別栽植即可。一般可每隔3~4年進行一次分根繁殖。扦插可用根插：多在秋季進行，選粗壯的根，剪成10~15cm，插于砂質壤土中，澆1次透水，然后封土過冬，于早春將封土除去。枝插于2~3月萌芽前進行，取2年生充實飽滿的健壯枝條，剪成12cm左右長的插條，下端涂泥漿，插入土中，深度為枝條的1/2即可，30天左右生根。一般在春季萌芽前或冬季落葉后進行移栽，栽后充分灌水。修剪以疏剪為主，將過密枝、纖細枝、病蟲害枝和枯死枝剪除。5~7年后注意更替老枝。玫瑰喜肥，可于萌芽后追肥，以后每2周施1次，秋季可施1次基肥。
1.3.1、定植
木槿對土壤要求不嚴格，一般可利用房前屋后的空地、山坡地、邊角荒地種植，也可作為綠籬在菜地、果園四周單行種植，或成片種植進行專業(yè)化生產(chǎn)。木槿為多年生灌木，生長速度快。木槿移栽定植時，種植溝內要施足基肥，一般以垃圾土或腐熟的廄肥等農(nóng)家肥為主，配合施入少量復合肥，移栽定植最好在幼苗休眠期進行，也可在多雨的生長季節(jié)進行。移栽時要剪去部分枝葉以利成活，定植后應澆1次定根水，并保持土壤濕潤，直到成活。
1.3.2、肥水管理
當枝條開始萌動時，應及時追肥，以速效肥為主，促進營養(yǎng)生長;現(xiàn)蕾前追施1~2次磷、鉀肥;5~10月盛花期間結合除草、培土進行追肥2次，以磷鉀肥為主，輔以氮肥，以保持花量及樹勢;冬季休眠期間進行除草清園，在植株周圍開溝或挖穴施肥，以農(nóng)家肥為主，輔以適量無機復合肥，以供應來年生長及開花所需養(yǎng)分。長期干旱無雨天氣，應注意灌溉，而雨水過多時要排水防澇。夏末秋初不宜灌水，以免秋梢生長過嫩而降低抗寒力。秋后霜凍前灌1次透水防凍。5~6年生以下的苗木越冬時，都應采取防寒措施，如采取根部培土等。木槿在當年生新枝上開花，在秋季落葉后可進行適當修剪。修剪時宜疏剪與短截相結合，對長枝適度短截，疏去過密枝、細弱枝，使營養(yǎng)集中，豐滿。
1.3.2、病蟲防治木槿生長期間病蟲害較少，病害主要有炭疽病、葉枯病、白*病等;蟲害主要有紅蜘蛛、蚜蟲、蓑蛾、夜蛾、天牛等。病蟲害發(fā)生時，可剪除病蟲枝，選用安全、高效低毒農(nóng)藥噴霧防治或誘殺。應注意早期防治，避免在開花采收期施藥，保證采收的木槿花不受農(nóng)藥污染。常見葉斑病和銹病危害，可用65%代森鋅可濕性粉劑600倍液噴灑。蟲害有粉虱和金龜子，以蚜蟲為主，也有尺蠖和卷葉蛾，可用40%氧化樂果乳油1000倍液噴殺。對環(huán)境安全的除蟲法是用稀釋后的洗滌劑。
1.4.1、月季在園林綠化中的應用
月季在世界上被譽為花中皇后，是我國傳統(tǒng)名花，在我國栽培歷史悠久，分布極為廣泛。月季適應性強，耐寒耐旱，對土壤要求不嚴，而且花色艷麗、色彩豐富、四季開花、芳香宜人，因為其花期長，觀賞價值高，價格低廉，受到大眾的喜愛，在園林綠化中應用十分廣泛.
1.4.2、月季的芽接技術
砧木和接穗的選擇及準備月季的嫁接首先要選擇適宜的嫁接砧木。一般來說，砧穗親緣關系越近，親和力越強，同品種或同種間的親和力最強。目前通常所用的砧木為薔薇及其變種，如無刺薔薇、七姐妹薔薇、粉團薔薇、荷花薔薇等。這些薔薇品種根系發(fā)達、抗寒、抗旱，對于所接品種親和力強、遺傳性穩(wěn)定。選擇一年生實生砧木苗作為月季嫁接用較為理想，因其根系發(fā)達，抗病性強，主莖光順，粗細適中。選一年生或不足一年生開花后的健康無病蟲害的枝條作穗條，盡量隨采隨用，選取穗條中間部位、充實飽滿的芽最適宜嫁接，成活率最佳。
1.4.3、芽接前工具的準備
嫁接前所用的工具要消毒，嫁接刀要鋒利。塑料薄膜需要提前剪成1cm寬、20~30cm長的塑料條，接穗用濕布包好備用。
1.4.4、芽接的方法
芽接因嫁接的形式不同可分為t字形芽接、門字形芽接、嵌芽接、貼芽接。嫁接時在保證砧穗的切削面必須平整的.同時，也要保證砧穗形成層對準。綁縛動作要靈巧迅速，以免削面氧化變色。月季嫁接雖然在整個生長季節(jié)都可進行，但嫁接的溫度最好在18~25℃之間，要選擇晴天無雨時嫁接，這樣的成活率較高。3.3.1t字形芽接：嫁接處選在砧木距地面4~6cm的向陽面，用嫁接刀在無分枝向陽面處橫切一刀，約0.5~0.8cm寬，其深度剛及木質部，再于橫切口中部下豎直切一刀，約1.5~2cm長，使皮層形成t字形開口。將接穗去葉片留葉柄，選擇充實飽滿的接芽，用嫁接刀在其上方約0.5cm處橫切一刀深入木質部約0.3cm左右，再用刀從接芽下方約0.5cm剛及木質部向上推削至接芽上方的切口為止，將接芽取出放入口中，用刀挑開砧木t字形切口的皮層，將接芽植入切口內并作微調，用塑料帶綁縛，綁縛時必須露出接芽。
園林營造中可應用的藥用植物種類繁多，要進行高效栽培，只有了解其生長發(fā)育過程，在適宜的時間，選用合適的方法進行了栽培才能取得預期效果。2.1藥用植物生長發(fā)育的過程。一年生的藥用植物，指播種當年即開花結實，果實或種子成熟后枯萎死亡的植物;二年生藥用植物，指在播種當年為營養(yǎng)生長，經(jīng)冬至第二年春才抽薹開花、結實，也是在果實或種子成熟后枯萎死亡的植物;多年生藥用植物，指在一次。
播種或栽植以后，可以連續(xù)生長發(fā)育二年以上，到一定的年齡后，就可連年開花結實，結實后的植株一般不會死亡。
藥用植物栽培對土壤有一定的要求。栽培藥用植物的土壤肥力要適宜，且要提供滿足植物生長所需的養(yǎng)料、水分、空氣，以及合適的環(huán)境溫度，才能滿足藥用植物不同生長發(fā)育階段的土壤需求。通常情況下，理想的栽培藥用植物土壤為：具有深厚土層和耕層;耕層的土壤松緊符合栽培植物需求，具備相對穩(wěn)定的，能夠保證肥、水、氣等肥力因素能同時存在，且可源源不斷地供應植物吸收和利用;土壤的質地要富含較多有機質;土壤的ph適度，地下水位適宜，且不含過量重金屬等有毒物質。藥用植物栽培應以當?shù)貧夂蚣熬唧w栽培植物的特點為依據(jù)合理確定。翻地多在春季和秋季進行，土地深耕應根據(jù)栽培植物的不同，控制耕深在0～35cm為佳;表土耕作。包括耙地、耢地、鎮(zhèn)壓、起壟、開溝、作畦等作業(yè)。深耕時應注意的事項：不要一次把大量生土翻上來;深耕應與施肥和土壤改良結合起來;要注意耕性，不能濕耕，也不能干耕;利于水土保持工作：藥材用地多為坡地、荒地，坡地應橫坡耕作。2.4栽植時期和方法。草本喜冷涼藥用植物，可在10cm土壤溫度5～10℃時進行定植;草本喜溫藥用植物可于10cm處土壤溫度達10～15℃時進行定植。穴栽時的覆土要適當壓緊，澆水后待水滲下，再取細土覆蓋于定植穴表面，既能保濕，還可防止地表裂縫。木本植物，落葉植物在落葉后和春季萌動前進行，常綠的木本藥用植物在秋季移栽，有的在春季萌芽前移栽。栽植密度則應依據(jù)藥用植物的種類、生長習性、當?shù)貧夂?、土壤肥力和管理水平來確定。栽植還要采取有效的保苗措施，以使秧苗移植損傷的根部恢復，待新根發(fā)生后才恢復營養(yǎng)吸收和生長。
1.6.1、耐蔭植物的引種馴化及栽培
引種馴化是實現(xiàn)城市園林植物多樣性極為重要的一項工作。了解國內外新品種信息，加大新優(yōu)品種的引種馴化力度，將引種馴化重點放在抗寒、抗旱、耐瘠薄瘠薄土壤等適應性強的品種，通過馴化培育新優(yōu)栽培類型，培育具有地方特色的植物種質資源。
1.6.2、耐蔭植物的合理配置
植物是園林景觀營造的主要素材。能否達到實用、經(jīng)濟、美觀的效果，在很大程度上取決于對園林植物的選擇和配置。各種耐蔭植物之間的配置，既要根據(jù)習性合理配置，又要考慮植物種類的選擇、色彩、季相和景觀的整體搭配。采用花色相同而花期不同的耐蔭植物連續(xù)分層配置，使整個開花季節(jié)形成同一花色逐層移動的景觀，以延長花期。如果將花期相同而花色不同的耐蔭植物分層配置在一起，則可在同一個時間里的色彩變化豐富。既要布局得當，景觀優(yōu)美，又要科學利用植物間的相互關系，配置成有利于植物生長而不利于病蟲發(fā)生的種植結構。合理開發(fā)與利用耐蔭植物，營造良好的植物景觀，創(chuàng)造出豐富多彩的園林空間，為人類自己創(chuàng)建更和諧、更舒適宜人的生態(tài)環(huán)境。
總之，園林植物栽培管理技術包括苗木的選擇、土壤的管理、澆水和施肥及后期的養(yǎng)護管理等多個方面，園林植物栽培管理有利于提高園林整體景觀水平，改善城市居民的居住環(huán)境。因此，我們要正確認識并重視園林植物栽培管理中存在的問題，采取相應的改進措施，提高園林植物栽培管理技術水平。
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園林景觀工程施工管理技術論文篇六
引言。
眾所周知，水利工程是一項繁瑣復雜的系統(tǒng)性工程，施工周期長、在施工期間非常容易受到自然環(huán)境的影響，這在水利工程施工周期方面表現(xiàn)的尤其明顯。水利工程建設施工一般開始于河水汛期結束之后，這是最有利于施工的時期，為工程施工帶來了很大的便利條件。然而，因為水利工程建設需要長時間的施工，因而在冬季施工是不可避免的，而在冬季施工，又會在一定程度上影響著混凝土的質量。因此，如何在保障混凝土質量不受到破壞的基礎上，又使水利工程施工時間符合規(guī)定要求，是對混凝土冬季施工技術的巨大挑戰(zhàn)，有效利用混凝土冬季施工技術是保證水利工程施工質量的關鍵?；诖?，有關水利部門的首要工作內容就是熟練掌握以及使用水利工程冬季施工技術的能力，以此為工程冬季施工的正常、有序進行奠定堅實的基礎。
為了更好地使工程建設順利施工，在水利工程施工之前要進行準備工作，比如設計施工方案、施工技術準備等等。在選則施工技術方案時，除了要以確保工程質量為前提以外，還要滿足施工安全進度的要求，盡可能地不延誤施工期限，保證施工技術具備可行性、科學性，以及合理性，既要降低工程施工成本，也要滿足在惡劣條件下施工的基本要求。具體的施工技術準備工作表現(xiàn)在如下幾個方面：首先，水利工程施工的具體內容包括對工程進行整體規(guī)劃、確定施工順序、明施工方法、選取施工原材料等方面，需要注意的是，在選取材料時，要以保證工程質量和工程成本為原則。其次，對于水利工程施工具有重要作用的機械設備，要特別注意，因為施工機械設備是保證水利工程施工工期按期完成的基本條件。在確定施工技術人員時，要確保其具備較高的專業(yè)技術水平以及高度的責任感，只有這樣，才能在發(fā)現(xiàn)施工問題時，及時提出解決措施，保證工程施工的順利進行。由于是在惡劣的條件下施工，所以材料的質量一定要滿足施工要求，避免在施工后期出現(xiàn)問題，導致工程返工，從而造成不必要的資源浪費。總而言之，在工程施工前進行準備工作是確定水利工程施工質量以及順利運行的有效保證。
1.2施工前的生產(chǎn)準備工作。
與水利工程施工前進行技術準備工作相比，施工前的生產(chǎn)準備工作也同樣重要。施工前生產(chǎn)工作要配合技術準備工作開展，根據(jù)技術要求進行合理分配和安排，并對工程施工現(xiàn)場進行科學合理的布局。首先要做的就是對水利工程施工現(xiàn)場中的基礎性設施進行保溫防護，其中最需要保暖的就是施工現(xiàn)場的供水管道，只有將其做好保溫工作，才能順利進行下一環(huán)節(jié)的施工。此外，還要保證施工場地的平整性，以及施工原材料運輸通道的暢通，以便提高工程施工的效率。1.3水利工程施工前的資源準備工作在水利工程施工前將資源準備充足，可以加快工程施工的步伐，提高施工速率。按照工程施工的需求，在條件惡劣的環(huán)境下施工，必須要將生產(chǎn)資料資源的準備工作做好。例如，要對水利工程施工必需的外加劑和保溫材料等進行選取和準備，確保各種各樣的生產(chǎn)資料滿足惡劣條件下施工的要求，以此提高水利工程施工質量和標準。
水利工程施工包括很多工程，其中基礎工程施工是其重點工程，在水利工程中占有重要地位，對水利工程施工質量有著重要影響。一般情況下，基礎施工都是在凍土之前進行施工，避免惡劣環(huán)境對基礎工程施工的負面影響，即使不可避免的要在凍土之后進行施工，就必須要制定健全完善的施工方案，對施工總體進行規(guī)劃，選擇科學合理的施工技術，針對不同的影響施工質量的因素，要事先做好管理和準備工作，在最大程度上保證基礎工程施工質量滿足相關規(guī)范標準的同時，還要盡量加快施工速度，在最短時間內完成基礎工程施工，以此提高工程效益。此外，還要保證施工現(xiàn)場的材料運輸通道的通暢性，避免因為材料不到位而耽誤施工的情況發(fā)生，同時，還要做好各種通道的防滑措施。做好基坑槽內排水工作，以防由于槽內堵塞而產(chǎn)生積水，從而造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)的原因而形成塌方，最后降低了水利工程施工的總體質量。在開挖好的基坑底部要做好保溫措施，可以采取保留腳泥或者鋪設草包等措施進行保暖。在進行土方回填工作之前，應將基坑底部的冰雪以及保溫材料清理干凈。
鋼筋工程施工是水利工程施工中的關鍵性工程，要想完成鋼筋工程施工，就要進行冷拉技術。鋼筋在低溫度下進行冷拉的'過程中，可以采用控制應力法或者控制冷拉率法，針對不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉，采用控制冷拉率法是不適合的。在低溫度下，鋼筋進行焊接時必須要保證焊接的質量。因此，從事鋼筋焊接施工的技術人員必須具有專業(yè)的施工水平，且持有焊工上崗證，只有滿足以上要求，才可以進行焊接工作。
相比于鋼筋工程施工以及土方工程施工，在冬季這種惡劣的天氣下進行施工，混凝土工程施工更具有難度?；炷凉こ潭臼┕さ幕疽筝^多，只有在進行施工前做好準備工作，才能順利將其完成。冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或者是普通硅酸鹽水泥，且有較高的標號，并加入早強劑，如果有必要，還要在混凝土的水泥中加入防凍劑，降低混凝土的水泥中水的配合比，以減少凍害，這可以通過加入減水劑來實現(xiàn)。對于工程中的模板和保溫層，應在混凝土冷卻到適合的溫度時才可以拆除。當混凝土與外界環(huán)境溫度差異較大時，在拆模后，注意將混凝土表面進行臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。另外，還要重視混凝土的拌制工作。拌制混凝土所用的骨料必須保持清潔，禁止冰雪和凍塊、易凍裂的物質等摻雜其中，需要注意的是，在摻有含鉀、鈉離子等外加劑的過程中，不得使用活性骨料。如果條件允許，砂石篩洗工作應在溫度較高時進行，之后還要用塑料紙、油布蓋好。當施工溫度較低時，可以在混凝土中添加早強劑，但是摻量必須要符合相關規(guī)范標準，在添加前做好模擬試驗，根據(jù)試驗結果確定施工技術。
3結束語。
水利行業(yè)是提升我國國民經(jīng)濟的重要行業(yè)，人們愈加關注水利工程施工質量。水利工程施工質量是水利行業(yè)生存和發(fā)展的前提，同時也是保障人們生命財產(chǎn)安全的依據(jù)。水利工程在惡劣條件下施工，很容易受到自然環(huán)境的影響，會降低工程施工質量。因此，為了提高水利工程施工質量，防止冬季施工對工程施工質量產(chǎn)生負面影響，相關施工單位要在工程施工前進行技術、生產(chǎn)、資源等的準備工作。同時，按照實踐化、開放化的要求，加強對水利工程如何在惡劣的環(huán)境下正常、有序施工的研究，根據(jù)不同施工方法采取相應的施工技術手段，為我國水利工程施工質量的有效性提供保障。
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園林景觀工程施工管理技術論文篇七
摘要：隨著我國經(jīng)濟的不時開展壯大，根底設備的建立和完善則是經(jīng)濟開展時更為需求的，其中公路是社會不時開展的一個重要條件，同時公路工程的質量是建立項目的命脈，是維持社會調和、人生平安的重要保證，公路工程技術計劃不只要契合當?shù)氐匦蔚脑O計，還有在質量監(jiān)控上增強管理。近年來，公路工程項目的數(shù)量不時增加，很多限制公路工程順利展開的要素日益突顯出來，經(jīng)過從工程管理的角度動身，剖析公路工程技術計劃和質量控制呈現(xiàn)的問題，對公路工程質量管理及其控制停止相關討論。
關鍵詞：公路工程；技術計劃；質量控制；問題；對策
引言：公路工程是國度重要的根底設備，還同人們日常生活出行有著親密關系，現(xiàn)代公路建立施工受科學技術進步的影響，工程速度快，更多注重美觀性。一項公路工程的施行，由于遭到自然條件、天文環(huán)境、施工技術、施工隊伍素質、監(jiān)管制度等方面要素的影響和限制，招致大量施工質量問題的存在，很多建立項目質量不合格，公路質量斷裂、坍塌更是讓人驚心動魄，為此，公路工程質量控制不得不惹起國度、各級政府和人民大眾的高度注重，同時，公路工程質量問題不只僅是質量管理單位的問題，還包括建立監(jiān)理單位、質量監(jiān)視單位和施工單位的人員等，為此，在公路工程施行過程中，必需要嚴抓質量關，增強監(jiān)視管理工作，克制公路工程中遇到的主客觀障礙，及時采取積極的應對措施。
一、公路工程的特殊性
公路工程是一項大工程，其特殊性主要表現(xiàn)三個方面，一是，施工過程觸及到得部門很多，不只僅是簡單的有技術計劃部門、施工部門，而是工種分配細，并且每個部門單位擔任的任務穿插作業(yè)，正如這種復雜性的存在招致對工程質量控制難度大，詳細問題的施行都需求施工企業(yè)之間的諧和分歧，任何一個部門和環(huán)節(jié)忽略都會給公路工程形成限制。二是，公路工程施工過程中干擾要素多，很多大型公路工程中，由于施工漫長，很容易遭到不肯定要素的干擾，同時工程中觸及的征地、拆遷、環(huán)保等問題也會限制工程建立的停頓速度。三是，基于公路工程建立是屬于線形工程，其作業(yè)過程時間長，作業(yè)面大的特性，讓整個公路工程場地活動性大，給施工人員及其質量控制單位帶來很多的艱難。
二、公路工程質量控制存在問題
公路工程施工浩蕩，不只要有投入的財力、人力、物力多，而且觸及的施工單位部門也是復雜繁多的，給公路工程質量控制形成很大攪擾，公路工程質量控制存在問題，將給公路工程順利展開停止帶來障礙。
（一）公路工程管理體系不完善
通常公路工程施工是由當?shù)卣徒煌ㄟ\輸部門停止管理，但是政府和交通部的管理經(jīng)歷依然存在缺乏之處，在對公路工程施工的管理理念沒有創(chuàng)新，仍有傳統(tǒng)的方式管理，招致政府和交通部在公路工程管理中不夠盡其職能，給工程質量監(jiān)視形成無視。
（二）公路工程施工隊伍素質不高
公路工程施工人員絕大多數(shù)以外地打工者為主，其對施工的技術并不通曉，近視憑仗施工經(jīng)歷作業(yè)，招致正式施工時科學的理論和實驗數(shù)據(jù)無法實在的傳給施工者，同時也就不能實在可行到公路工程施工計劃中，沒有明白的技術計劃，必然會障礙了工程停頓速度。
（三）公路工程質量問題危害大
公路施工的質量問題中，有兩大問題危害最大，給工程質量控制帶來艱難，主要是路基沉降和縱向裂痕，一旦在公路施工過程中沒有及時處置好這兩種問題，對將來公路上行車產(chǎn)生很大影響，還會降低行車的平安性，以至還會給車輛本身帶來磨損。
三、公路工程設計計劃和質量控制的對策討論
（一）公路工程設計計劃要準繩保證
公路工程是個利民工程，不只僅是政府的形象工程，更是個技術工程，隨著科學技術的不時進步，公路工程設計計劃中運用了更多的先進技術手腕，使公路工程技術計劃遵照了“平安、順應、經(jīng)濟、諧和”的準繩，技術規(guī)范不只要保證根本的行車平安，還有滿足當?shù)亟?jīng)濟建立的請求，工程造價不可鋪張糜費，把投入資金實在運用到實踐中，同時技術計劃的制造還有把公路工程觸及的各個部門的工作諧和好，讓各部門各盡其責，諧和分歧促進公路工程的展開。
（二）公路工程質量控制要保證“質量第一”準繩
影響公路工程的質量問題要素很多，為此，一個好的公路工程的'建立必需要保證施工項目的質量。
1、質量控制的準繩。整個公路工程施工的質量控制過程中，必需遵照“質量第一、預防為主”的準繩，絕大多數(shù)的質量呈現(xiàn)在與人為的監(jiān)視，在質量控制中必需充沛調發(fā)動工的積極性和義務感，樹立“質量第一”觀念，盡責其職。同時對工程整個施工過程中，要做到對質量問題的時辰監(jiān)控，一切以數(shù)據(jù)為根底，確保質量問題有理可據(jù)。
2、質量控制的措施。在公路工程項目施工之前，做好技術準備，讓施工過程確保誤差要契合規(guī)范，停止重復丈量、勘察，確保到達設計請求，保證施工質量，對選擇承包商，必需核實嚴厲，具有良好信譽的施工企業(yè)，項目的管理者還要有較強的專業(yè)素質，豐厚的工程經(jīng)歷，不時增強質量控制，施工中掃除一切干擾，對工程施工資料的請求更是要嚴，增強資料的質量控制、嚴厲資料規(guī)格，資料質量不契合請求，工程質量也就不可能契合規(guī)范。一旦呈現(xiàn)施工遇到的違法行為，質量控制部門要依法加以懲辦，對工程單位，擔任部門要量化到每個細節(jié)的質量控制，及時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)缺陷問題，并疾速予以掃除，確保在缺陷未掃除前不準停止下一道工序的施工，做到防患于已然。在工期完畢后，要對工程整體停止嚴厲驗收檢查，確保毫無質量問題在適時對外開放公路，確保運用公路車輛可以平安行駛。
三、結語
公路工程是關系國計民生，關系到企業(yè)的生存和人民的生活質量的進步，因而，在工程施行過程中不要無視任何環(huán)節(jié)，任何環(huán)節(jié)的疏漏都有可能形成質量隱患。公路工程技術計劃則要充沛思索到工程的各個細節(jié)處置，保證在日后車輛行駛的平安性，到達充足的承載才能，同時還要保證建成后的公路不但要滿足當前經(jīng)濟建立請求,還應該思索將來經(jīng)濟開展。公路工程施工質量控制就是在建立施工過程中，采取積極的應對施工問題的措施，同時增強對一切工程技術人員的請求，在質量監(jiān)控問題上，做到任何細節(jié)的分配都要有人擔任，確保一旦呈現(xiàn)問題有據(jù)可查，增強公路工程過程控制，使其在最終工期完成托付時，公路建立能到達法規(guī)、標準、合同等請求。
參考文獻
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園林景觀工程施工管理技術論文篇八
一、概述
電力工程施工項目主要指和電能的生產(chǎn)、輸送和分配等電力配套設施的建設工程和電能使用相關的工程。隨著社會和經(jīng)濟的迅速發(fā)展，電力工程建設項目越來越多，范圍越來越廣，項目規(guī)模也也愈發(fā)龐大。電力工程施工中所涉及的施工技術較多，電力工程的施工管理關系著項目的質量和項目的整體效益，做好電力工程項目的施工管理是十分必要的。本文參考以往的工作經(jīng)驗，對電力工程的施工技術進行了介紹，并對電力工程施工的技術管理提出了自己的一些建議，希望對電力工程施工的管理水平的提高具有一定的促進作用，進而提升電力工程項目的質量和經(jīng)濟效益。
二、電力工程施工的相關技術
2.電纜敷設施工在進行電纜敷設施工工作前，施工人員要仔細核對電纜的規(guī)格和型號是否正確，其外觀、截面積以及絕緣等性能是夠符合相關規(guī)定。尤其是在敷設低壓電纜前要對其絕緣水平進行測量，通?？梢圆捎?00v的搖表進行測量，而高壓電纜在敷設前則須進行耐壓和泄漏試驗。電纜接線頭和中間接頭的制作要嚴格按照相關的操作規(guī)程進行，電纜頭子的制作應一次性完成，電纜剝切時應注意不要損傷絕緣層和內部芯線，在進行包纏時還應注意采取必要的防塵防潮措施，避免電纜的污損。電力敷設施工應盡量避免在惡劣氣象條件下進行。
4.電纜接線以及照明設備的施工往往在土建施工完成以后就會進行照明設備的施工。在施工過程中，單股導線和照明設備可以直接進行連接，而多股導線則需進行搪錫或者壓接線鼻子之后才可和照明設備連接。插座的相序通常為左零右火，上部為接地線，照明開關應設置在火線上。另外，對于有特殊要求的燈具要做好減震、接地等保護措施。
三、電力工程管理工作的創(chuàng)新思路
1.電力工程前期的管理工作在施工開始前，現(xiàn)場施工人員要提前熟悉設計圖紙，現(xiàn)場施工嚴格按照圖紙進行，在施工中需要對圖紙進行修改的，應和設計單位進行協(xié)商，意見達成一致以后，在對工程項目的施工特點、項目需求以及現(xiàn)場環(huán)境等信息進行充分了解的前提下，對設計方案進行合理改動，并做好歸檔。同時，設備的準備管理工作也要做好，應根據(jù)項目的行業(yè)特點，考慮其經(jīng)濟性，盡可能提高項目的經(jīng)濟效益。[3]其具體做法包括如下幾點。
(1)電力工程的合同管理。項目施工單位要嚴格按照設計圖紙進行施工，根據(jù)客戶的項目需求，對具體的施工方法、施工設備、施工材料、項目工期、施工人員配置以及資金消耗等合同約定條件進行評審，從而制定合理的施工預算方案，預估項目的費用支出。
(2)施工設備和材料管理。施工設備和施工材料是工程建設的物質保障，其中主要包括設備和材料的購買、質量檢測、存儲、使用以及余料回收等。在設備和材料選擇過程中，應綜合考慮廠家的生產(chǎn)資質和能力，去報施工所需的設備和材料保質保量的供應，設備和材料在進入施工現(xiàn)場前，應檢查產(chǎn)品的合格證明等資料，并組織專人檢查設備和材料的技術參數(shù)和質量，對不符合施工要求的設備和材料堅決不用，對有疑問的設備材料進要行復檢。
2.電力工程施工工作的管理
(2)工程進度管理要加強。施工設備和施工人員的調配以及工序配合都要配合進度管理進行調配和協(xié)調。施工方要根據(jù)工程工期計劃分解整個工程施工，按照日、周、月，根據(jù)時間斷編制工程進度計劃。明確施工班組和項目負責人的責任，定制合理的獎懲制度，獎勵保質保量提前完工的人員，對拖延工期的人員進行適當處罰，從而確保項目按時完工。
(3)施工界面的管理。電力施工的界面管理主要包括電氣工程施工項目在界面的協(xié)調分配。如電力設備在智能管理系統(tǒng)中應用時，由于存在較多的接口界面，項目的協(xié)調管理工程通常由子系統(tǒng)工程負責人員組織召開調度會議進行統(tǒng)一協(xié)調，最終通過文字方式進行下發(fā)和存檔。
(4)施工人員的調配管理。電力施工質量的優(yōu)劣決定了整個項目的使用效果和經(jīng)濟效益。在項目質量管理過程中，施工單位要緊抓施工人員的素質監(jiān)督和培訓工作，提高施工人員的素質，明確項目的質量目標和人員的責任，落實項目質量責任制。(5)加強項目施工質量監(jiān)督。電力項目的施工設備的選取要嚴格按照國家的相關規(guī)定進行。制定相關的質量監(jiān)督體系和制度規(guī)范，堅決避免劣質原料、偷工減料以及不安規(guī)范施工的情況出現(xiàn)。
3.項目竣工后的管理
(1)項目驗收。根據(jù)國家相關標準規(guī)范，施工項目必須經(jīng)過驗收之后并達到標準之后才能進行資料存檔。施工項目應經(jīng)過施工方自檢、監(jiān)理部門的復檢以及業(yè)主方的最終竣工驗收。
(2)項目的竣工結算。電力工程竣工后應根據(jù)法律規(guī)定進行驗收和資料交接，并由項目負責人進行簽字驗收，然后根據(jù)合同的支付細則，向施工單位支付項目余款。
四、結論
電力工程建設施工管理決定了項目的質量和效果，關系著人們的日常生活和生產(chǎn)活動。隨著可續(xù)技術的迅速發(fā)展和日趨激烈的市場競爭，電力工程建設正朝著自動化、智能化以及電氣化等方面發(fā)展，人們對電力工程項目的建設質量要求也逐漸升高，因此，電力施工單位必須對施工技術和管理工作進行不斷的創(chuàng)新，不斷加強工程項目的管理，確保電力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻
園林景觀工程施工管理技術論文篇九
摘要：拖輪作業(yè)量大，需要定期進行塢修。全面具體的塢修準備工作，規(guī)范準確的維修和驗收工作，保證了塢修項目順利完成，使設備的技術狀態(tài)達到最佳。
隨著港口物流的飛速發(fā)展，作為港口重要輔助設備-拖輪的作業(yè)量也一再創(chuàng)出新高。筆者接觸的拖輪中有的一年運轉計時達6500小時，約為74%的使用率。如此大負荷的運轉，對設備和輪機管理人員都是不小的考驗，單憑執(zhí)行日?；A的維護保養(yǎng)是不能保障設備安全運行的。定期的塢修工程對拖輪設備進行檢測、調整、維修更顯重要。遵循船級檢驗標準，拖輪應在5年內進行不少于2次的塢內檢驗，約間隔10000～15000h運轉時間，根據(jù)設備說明書要求，大部分運轉部件都已經(jīng)達到檢測或更換的時限，因此，充分利用塢修時間，進行階段性的廠修、自修，對拖輪接下來的正常使用是非常必要的。
拖輪的塢修工程分為定期塢修和臨時塢修。定期塢修是對船體和全船的各主要設備及系統(tǒng)進行一次比較全面的檢查，修復已經(jīng)磨損而在日常保養(yǎng)中不能解決的缺陷，使主要設備和系統(tǒng)安全運轉;臨時塢修是一種事故修理，如發(fā)生螺旋槳損壞或旋回機漏油等故障需要上塢修理。無論是哪一種，首要工作是編制修理單。編制時主要考慮以下幾方面：(1)公司的修船級別和計劃要求。(2)船舶證書要求的檢驗項目。(3)說明書規(guī)定的設備檢修時限。(4)拖輪運行中的技術狀況。修理單的編制充分體現(xiàn)了輪機長的技術水平和管理水平，制定的修理項目既要全面具體又要突出重點，合理安排時間和人員，盡量避免臨時追加項目，以較低的修船費用完成塢修工程。
輪機長通過審查分管輪機員所報維修項目，匯編成塢修工程的廠修和自修的修船計劃和備件申領單，對每項修理工程的內容、規(guī)格要求寫清楚，把所需修理的機械設備的制造廠名、出廠年月、數(shù)量和規(guī)格，修理部件的材料和性能等寫清楚，標清需船廠提供的備件的型號和數(shù)量。報表一式三份，一份留船，兩份上報機務部門;機務部門審定后，將修理單發(fā)送到船廠，進行報價詢價，基于“就近選廠”、“擇優(yōu)選廠”兩大原則來操作，結合船廠技術水平、修理質量及管理水平并在比較的基礎上來進行廠家選擇，若遇特殊工程，有關船廠所在地區(qū)的修船環(huán)境及加工水平還要給予充分考慮。選定承接修船的船廠，并確定塢期后，機務部門要及時通知拖輪進行準備工作。輪機長接到通知后，要進行以下三方面的準備：(1)備件和物資的準備：根據(jù)機務部門最終確定的修理單，準確核對塢修中所需的備件規(guī)格和數(shù)量，落實備件申領單的訂購情況，提前申領在修船中所需的工具和物料，如測量工具、鋪墊物品、油料接收容器等。(2)專用工具和技術資料的準備：在準備專用工具時，如主機吊缸專用液壓工具，不但要依照說明書所述清點件數(shù)，還應確認其使用狀態(tài)良好。關于維修設備的技術資料，輪機長應提前復印下來，便于維修人員使用，避免資料污損丟失。(3)制定塢修期間的安全事項和值班制度：塢修期間要做好防火、防盜、防人身傷害工作，制定應急預案，明確相關人員的應急職責，標明值班人員需要巡查的位置，保證拖輪在塢修期間的人員和設備安全。
在進塢前，船方要與廠方確認進塢的方式和位置。由于拖輪吃水淺，一般可自行進塢，但要與廠方確認進入的路線，以免造成船墩移位。由于拖輪坐墩后的姿態(tài)較正常浮態(tài)時要前傾10°左右，因此輪機長要提前調整滿油艙位，避免出現(xiàn)溢油。待拖輪坐墩后，輪機長、機務代表要與塢修主管核對修船計劃表，標定細節(jié)：如備件的提供、專用工具的使用、預定出塢時間、塢修期間安全責任等。確認船方、廠方的責任范圍，簽注相關文件。
拖輪塢修常規(guī)項目包括：(1)海底閥箱的檢修;(2)主海底閥的檢修;(3)螺旋槳及導流罩的檢修;(4)旋回機尾軸封和大回轉密封的檢修;(5)水線下的舷外排除閥的檢修。因此，在拖輪進塢后，輪機長應及早下塢檢查海底閥箱的臟堵程度，海底閥箱內部特別是底部淤積的污泥必須徹底沖洗干凈，清除閥箱表面所有海生物，因為進塢時海底閥都關閉，查看是否有滴水，如果有說明這些閥漏水，維修時要重點檢查;檢查旋回機水下密封有無漏油跡象、漁網(wǎng)割刀是否完好，螺旋槳的損壞程度，落槳后檢查尾軸錐度處有無裂紋，導流罩是否出現(xiàn)電化學腐蝕;檢查油水艙的船底及鋅塊是否完好。必要時，保留影像資料，以備日后分析研究。接下來，輪機長協(xié)助機務代表與修船主管商定維修工藝：海底閥箱鋼板除銹見白，噴涂防污漆2～3度;主海底閥解體清潔，閥體上防污漆2度，研磨閥及閥座，閥桿填料換新;螺旋槳槳葉及根部做滲透探傷，槳葉矯正，裂紋和缺口補焊，并做靜平衡試驗;如需更換旋回機的大回轉密封或尾軸封，準備好備件和專用工具，做好潤滑油的接收和防污染工作;維修水線下的舷外排除閥要與主海底閥一樣的工藝要求。
在進行結合特別檢驗的塢修工程時，輪機長要根據(jù)驗船師的`要求，安排對拖輪的主機、輔機、發(fā)電機、旋回機進行拆解、測量、調整工作;對空氣系統(tǒng)、動力管系、主副機操縱系統(tǒng)、配電板的保護裝置、發(fā)電機主開關、報警和警報系統(tǒng)的效能進行檢查、試驗和調整。要在驗船師上船前，將拆解的設備清潔擺放好，所有測量數(shù)據(jù)制表后一并交與驗船師。
在每天早上的碰頭會上，輪機長要將工程的進展狀況與修船主管對應落實。明確指出維修中出現(xiàn)的缺陷和遺漏，督促其盡快安排人員更正，避免耽誤塢期。標定維修中需要追加的項目，以免在簽收完工單時發(fā)生分歧。
自修工作也要根據(jù)船員人力和備件情況按計劃展開，對不停航無法解決的項目進行集中解決，如主、付機吊缸檢修工作，輪機長要給主管輪機員指派得力人員協(xié)助，在技術上給予適時的指導，在不影響塢期的前提下，盡量鍛煉輪機人員的拆裝和維修技能，細致地進行設備的拆解、清理、測量、記錄工作，研判故障的成因及解決方法，使他們不僅提高了動手能力，而且增長了準確查找故障技術水平。在節(jié)省了修理費用的同時，也達到了鍛煉人員的目的。
塢修期間的安全工作也十分重要。結合每日的維修工作，輪機長在講解技術要領的同時，要明確指出維修操作過程中應注意的安全問題，提醒相關人員要足夠的重視，如懸掛警示牌、壓力容器泄放壓力、電容放電、起吊重物等，采取相應防范措施。避免人身傷害和零件損壞事故的發(fā)生。在進行明火作業(yè)或油艙清洗時，要嚴格執(zhí)行爆炸臨界值的測定工作，待滿足規(guī)定條件后，才可實施作業(yè)，并指派專人全程監(jiān)察，加強通風和降溫，完工后，確認無火災隱患，杜絕火災和爆炸發(fā)生的可能。
3.1水線下項目的檢驗
3.1.1海底閥箱內防銹漆工藝質量，防腐鋅塊換新，格柵固定及防松措施。防銹漆一定要在上一度漆全干后再進行下一度漆的噴涂，否則，防銹漆發(fā)生褶皺，很容易被海水沖刷掉，導致海生物迅速附著繁殖，很快將海底門堵住。在確認格柵固定的同時，要仔細檢查閥箱內一定沒有遺留物，以免導致海水系統(tǒng)失壓故障。
3.1.2螺旋槳槳葉修補、拋光，靜平衡試驗合格。螺旋槳修補后，要進行滲透實驗，檢查焊接質量。安裝螺旋槳時，輪機長要監(jiān)督維修人員嚴格執(zhí)行說明書規(guī)定的環(huán)境溫度修正值，正確使用專用工具，達到規(guī)定的定位距離、液壓力矩和保壓時間，最后，要將將軍帽上緊并固封水泥。
3.1.3旋回機大回轉密封和尾軸封無漏油。在與廠方確認維修部分已全部裝妥后，開始向重力油柜加油，并在尾軸封的放氣孔處充分放氣，使重力油完全充滿工作油腔，并向重力油柜充氣達到規(guī)定壓力，靜置12小時，仔細檢查密封處有無漏油。如有付泵，可啟動付泵進行轉舵操作，以檢查回轉密封的跟隨性是否良好。
3.1.4主海底閥和其他水線下舷外排除閥閥面密封良好，閥桿填料換新。海底閥修理雖然較簡單，但稍有疏忽，就會對塢期造成較大的延誤，因此必須對其修理質量重點把關。一般的檢驗方法為閥盤及閥座的接觸環(huán)帶作著色研配檢查，如整體拆解的則可進行水壓試驗。
3.1.5船底塞、鋅塊全部裝好。需要對打開船底塞的空艙進行壓力試驗，以0.15mp的壓力充注空氣，保持壓力2小時。仔細確認密封良好，避免下塢后出現(xiàn)滲漏。
3.2廠修項目的驗收
3.2.1拆裝修理項目：維修后的各測量值達到說明書規(guī)定的使用范圍，確認所使備件的型號和數(shù)量。
3.2.2控制、警報等系統(tǒng)的能效檢驗項目：如主輔機的遙控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、火警報警系統(tǒng)、風油切斷系統(tǒng)、配電板保護功能等，根據(jù)廠方出具的效能試驗數(shù)據(jù)表逐項檢查合格。
3.2.3檢查與維修設備相關聯(lián)的管路及閥門回裝質量：尤其注意止回閥的安裝方向，確認防護罩、隔溫棉等防護裝置裝妥與否，油艙清洗后艙內無遺留物，清理花鐵板下雜物，封好人孔蓋。
3.3經(jīng)過現(xiàn)場檢驗，輪機長簽署合格項目，對未達到要求的項目，報請機務代表與廠方協(xié)商，是否下塢后修理或采取其他方式解決。
在塢內放水后，先不必打開海底閥，以免水中雜物涌入。(如果可能，可將冷卻外循環(huán)系統(tǒng)改為內循環(huán)系統(tǒng)，可提前啟動主輔機，方便操縱拖輪出塢。)待拖輪浮態(tài)正常后，逐漸開啟主海底閥，會同廠方維修人員仔細檢查海底閥、海底濾器的泄露情況，及船底換板部分焊縫的密性，船底塞處的密性情況，拆裝過的海水管系是否漏泄。對各冷卻水管路放氣，啟動主輔機，確認設備正常后，將控制位置轉為駕駛臺控制，操縱拖輪出塢。
塢修是對拖輪進行一次集中的維護保養(yǎng)，完成較大型的拆裝修理工程。由于塢期固定，所以前期準備一定要充分，避免因備件不足或工具缺失等問題耽誤修船進程;在塢修過程中，加強監(jiān)督檢查，及時糾正維修人員不正確操作，避免出現(xiàn)“返工活”和“將就活”，對追加項目要充分考慮其必要性，盡量降低費用，嚴格檢驗維修項目，使拖輪設備達到最佳工作狀態(tài)。將塢修的相關文件進行整理建檔，對重點部位的維修要有連續(xù)的記錄，并標注部件損壞的原因及相關的數(shù)據(jù)變化，妥善保存，以便為繼任者或下一次的塢修提供檢索和參考資料。
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園林景觀工程施工管理技術論文篇十
電子信息工程技術的普遍應用是當前社會生產(chǎn)發(fā)展的必要趨勢，是我國工業(yè)發(fā)展的堅定方向。信息時代猶如洪水猛獸來勢洶洶，不容反抗，各類信息技術也在其中大顯身手。電子信息工程技術是一項興起的高新技術，它可以獲取信息、處理信息，設計開發(fā)電子設備，應用集成信息系統(tǒng)，是一門運用現(xiàn)代信息技術的學科。同時，電子信息工程技術也存在我們生活的一點一滴中，例如手機是怎么傳輸音頻和圖像的，我們使用的無線網(wǎng)是如何傳輸數(shù)據(jù)并接收的，黑客是如何使用數(shù)據(jù)攻破網(wǎng)絡防線的，圖書館管理員是怎么整理龐大的圖書信息的，等等。
二、電子信息工程技術應用在工業(yè)設計的主要目標。
世間萬物總會有犯錯的時候，電子信息工程技術的實施過程也避免不了會出現(xiàn)失誤，這將意味著一批資金的流失，好多心血的不甘，所以我們一定要認識到在制作到實施的途中，堅決杜絕任何錯誤的出現(xiàn)，實現(xiàn)操作的精準性，減少故障發(fā)生的頻率，確保生產(chǎn)無誤和安全。為了避免此種情況的發(fā)生，應實現(xiàn)預備多種方案，多次提前測試，減小誤差，比較選出最安全、最有效地方案進行實施。倘若出現(xiàn)問題，不要慌張，沉著面對，冷靜分析，檢查所有操作步驟和操作實現(xiàn)是否正確，機械各種端口銜接是否得當?shù)鹊燃毿〉膯栴}。
三、電子信息工程技術應用在工業(yè)設計中的意義。
與一些西方國家相比較，我國工業(yè)化步伐還顯得略遲鈍，且電子信息工程技術需要一定的硬件和互聯(lián)網(wǎng)相結合。為了改變我國科學技術水平比較低的情況，電子信息工程技術被推上了我國的發(fā)展舞臺。各式各樣的電子信息工程技術運用在五花八門的工業(yè)領域之中，計算機操作是實現(xiàn)技術最直接的方式，比如工人操作程序運行大型機械去運載超噸貨物，或者是重復性地給產(chǎn)品貼標簽等等一些逐漸解放人類雙手的重型勞動。人們通過計算機操作，實現(xiàn)了工作的`自動化管理，解放了工人勞動力，體現(xiàn)了信息技術的魅力與作用。
四、現(xiàn)階段電子信息工程技術應用在工業(yè)設計中的弊端。
（一）電子信息市場技術人才匱乏。
從歷史情況來看，我國的電子信息技術遠遠不及國外的電子信息技術發(fā)展，國內一些高端機械設備的正常工作也離不開國外高級硬件、軟件的幫助，這就導致我國電子技術發(fā)落后的局面。在一些工業(yè)中模仿國外技術的做法也沒有良好的成效，因為國外的信息技術不一定符合中國國情的市場經(jīng)濟。也正因為如此，在興起的偌大的信息技術市場中，我國電子信息技術的人才顯得極其匱乏。另外，國家信息技術的落后也導致對信息人才的培養(yǎng)不能有效實施，技術性人才培養(yǎng)不到位，信息技術發(fā)展不起來，這似乎成了一個循環(huán)的問題。
（二）電子信息技術缺乏市場引導。
由于我國電子信息技術的發(fā)展不是很成熟，會在很多領域中借鑒或者運用國外高新技術，這種過分依賴國外技術的做法，導致我國技術受到國外牽制的局面，我國工業(yè)設計發(fā)展受到顯著影響。我國打不開國際電子信息技術的市場，工業(yè)設計的發(fā)展也被限制，這不利于我國走向國際經(jīng)濟市場，所以我國迫切需要國際經(jīng)濟市場的積極引導，積極調整我國電子信息技術的發(fā)展方向，做到中國走向國際的進步。
五、電子信息工程技術在工業(yè)設計中的應用。
（一）在交通領域中的應用。
我國是人口大國，土地面積也排世界前列，因此各地的交通發(fā)展迅速，交通工程建設也非常復雜。面對如此復雜的交通工程，大量的數(shù)據(jù)需要電子信息技術來相輔相成。工程進度、工程數(shù)據(jù)、工程費用、工程安全等問題都被信息技術管理的井井有條，在這個基礎之上，交通工程的效率增高，節(jié)省了大量的人力物力。
（二）在機械領域的應用。
隨著社會的進步，人民的需求變化，現(xiàn)代機械化發(fā)展迅速。人們開始使用機械來減輕傳統(tǒng)繁瑣的工作，來代替人類進行危險性深海測試工作。電子信息工程技術在機械領域的應用，使生產(chǎn)實現(xiàn)自動化和智能化，部分能源也受到了保護。
六、結語。
以長遠的目光來看，電子信息工程技術應用在工業(yè)設計中，提高了生產(chǎn)技術的發(fā)展，改變了現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方式，推動了社會生產(chǎn)發(fā)展的局勢，它必將是未來我國工業(yè)領域的重中之重。相信我國電子信息工程技術也會順應現(xiàn)代信息發(fā)展的潮流，發(fā)展地越來越前端，越來越具有特色。
參考文獻：
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園林景觀工程施工管理技術論文篇十一
摘要：隨著我國現(xiàn)代化建設的不斷深入，公路工程施工的市場競爭也顯得愈來愈激烈，因此，我們只有注重技術管理，培養(yǎng)技術人才，合理運用管理的職能與科學的方法，才能在市場競爭中立于不敗之地，為此，我們必須堅定信心，應用先進的管理思想和方法，結合本企業(yè)的具體實際去開拓一條技術管理的路子，大膽地實踐與創(chuàng)新，必將在公路建設實踐中收到良好的效果，本文就將對公路工程施工技術方面予以簡單的闡述。
關鍵詞：公路工程；施工技術
改革開放以來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通行業(yè)的發(fā)展也非常迅速，而我國公路施工技術的進步是理論與實踐相結合的成果，在理論方面，不少業(yè)內人士已經(jīng)做了很多且很深刻的研究與探討，這是毋庸置疑的，本文不再贅述，下面我們主要從實踐方面對公路施工技術的進步作簡要的分析。
一、公路施工技術存在的問題
一方面后張法是橋梁預應力結構施工的旅要部分，在施工過程中會產(chǎn)生施加的預應力或高或低的偏差，雖然對結構的承載力彭響并不大，但會直接影響到預應力結構的使用性能，國內外的預應力結構使用情況已經(jīng)表明，在實際預應力結構使用中，由于各種因紊的影響，就使得預應力結構的使用年限大大地低于人們所預期的年限，所以預應力工程從設計到施工必須認真精確，并且也應采取措施解決鋼束的銹蝕問題；一方面是在中低等級的公路上，公路與橋梁過渡段的橋頭跳車病害對車輛行駛的舒適性影響并不明顯，這主要是因為中低等級公路上車速慢、橋粱數(shù)贊較少、道路路面平核度相對較差，人們對行車的舒適性要求一般也較低，但是在高速公路和城市快速路上這種現(xiàn)象就非常明顯，由于施工現(xiàn)場狹窄不利一護操作以及人為的硫忽，過渡段與路墓銜接處往往是橋頭的薄弱環(huán)節(jié)，容易發(fā)生裂縫和橋頭沉陷現(xiàn)象，而在實際施工中還有可能因為路面結構層和橋面結構層的施工不同步，在標高拎制上產(chǎn)生誤差。
二、公路工程施工技術
1、公路路基施工技術。公路路基所使用的填料性質及其壓實的效果將直接關系到事后的路基施工質量，目前，改進填土要求和壓實工藝是改善路基施工質量的最有效、最經(jīng)濟的方法，對路基填料的選用應采用cbr值表征路基上的強度并引入路床等概念，我國的地基夯實技術得到了很大的發(fā)展，目前的路基壓實施工普遍采用大噸位的壓路機，碾壓效果也有了明顯改善，為提高路基的壓實施工起到了顯著的作用；而對于特殊潮濕地區(qū)的路基壓實，在施工時還是有一定的難度的，所以必須做出相應的調整；在軟土路基的處理方面采用了灰土擠密樁、輕質路堤、土工合成材料加固等方法，而且我國的路基防護工程技術也日趨成熟，包括坡面防護（如石砌圬工防護、護面墻、植草等）、沖刷防護（如傳統(tǒng)的砌石、擋土墻等）、支擋防護（如石砌的重力式擋土墻、懸臂式擋土墻、板柱擋土墻等）。
2、公路路面施工技術。隨著社會經(jīng)濟的日益發(fā)展，水泥混凝土路面因其具有很大的剛性、良好的穩(wěn)定性以及抗疲勞性能，且線型順暢、美觀，不僅在交通繁重的城市出口路段優(yōu)先應用，而且在提高山區(qū)的公路路面等級施工方面也表現(xiàn)出良好的適應性，對于路面施工的技術要求，主要表現(xiàn)在材料的各項指標符合規(guī)范、施工機械的配備以及施工工藝的連續(xù)性，而工程材料是公路橋梁施工的物質、技術基礎，也是直接影響公路橋梁技術應用和發(fā)展的關鍵性因素，所以在公路路面施工過程中，我們推廣使用的是干硬性混凝土，它是節(jié)約水泥、減少混凝土硬化收縮的正確途徑；精平提漿輥的正確使用及收光作業(yè)能在很大程度上提高路面的平整度，而隨著科學技術的不斷發(fā)展，許多新技術、新材料都得到了實際的應用和推廣，在材料采購方面也應注重材料的量，這是決定瀝青混凝土路面質量好壞的重要因素，材料的數(shù)量是否充足將直接影響到工期及路面鋪筑的質量，所以應對采購的材料進行檢驗，以便選用符合技術標準要求的材料，通常選用的瀝青標號為ah一90、ah一110；另外對于拌和設備的選用也很重要，因為它直接影響著瀝青混合料的拌和質量及產(chǎn)量，所以拌和設備應滿足工期的要求及工作的連續(xù)性要求；瀝青混凝土路面的平整度主要取決于攤鋪機，所以要求其效率高；壓路機采用雙鋼輪振動壓路機及輪胎壓路機的組合作業(yè)，而且在公路路面施工過程中，一定要嚴格檢測各項指標，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，以保證路面的質量。
3、預應力混凝土結構施工技術。我國的預應力混凝土的知識來源于20世紀50年代初期蘇聯(lián)的規(guī)范與教材，由于采用冷處理普通鋼筋作為預應力筋，生產(chǎn)工藝設備簡單，符合我國當時的國情，有利于促進我國預應力混凝土的迅速發(fā)展，但是由于當時蘇聯(lián)的設計規(guī)范主要是針對構件的截面核算，而很少涉及構件和結構的設計，雖然我國在各方面進行了改進，但是由于種種原因還是沒能擺脫原蘇聯(lián)預應力混凝土規(guī)范的實質，但自改革開放以來，我國在公路工程中的預應力混凝土技術也得到了很大的發(fā)展，其不僅表現(xiàn)在發(fā)展了多種預應力混凝土結構體系，而且在材料方面研究和發(fā)展了高強度的鋼材、高強高性能的混凝土應用技術，并且在研究和應用后張法、先張法預應力施工工藝的基礎上，總結和形成了適合我國國情的預應力施工的成套技術，包括先張、后張、有粘結、無粘結、后張自錨等方法以及配套的各類錨夾具和張拉設備，并且在公路工程的應用中，預應力混凝土技術的優(yōu)點發(fā)揮了重大的作用，預應力混凝土的結構類型在不斷發(fā)展中也日漸豐富，預應力混凝土技術是當前國際上最主要的一種土建結構技術，也是衡量一個國家工程技術水平的重要標志之一。
結語
綜上所述，公路工程施工技術的應用是一項復雜的工作，其不僅決于人，同時也取決于具體的社會地理和地質環(huán)境，所以我們不僅要做好技術管理人員和施工人員的施工技術培訓工作，使其認識和了解施工中各個分項、分部工程施工的技術要求、施工方法和質峨標準等要求，還要因地制宜，適時進行技術創(chuàng)新、制度創(chuàng)新，以促進公路工程施工技術在公路建設中的推廣應用。
參考文獻：
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園林景觀工程施工管理技術論文篇十二
采用多樣化的以林養(yǎng)林方式，有的以發(fā)展經(jīng)濟果林楊林、有的發(fā)展林木加工養(yǎng)林、還有的發(fā)展苗木養(yǎng)林。農(nóng)民還可以采取林果結合、林菜結合、林禽結合和林苗結合等方式，從而通過多樣化的以林養(yǎng)林方式，提高林地的經(jīng)濟效益。經(jīng)過這些年的實踐，林業(yè)工程發(fā)展取得了理想的成績。
1.2引進先進品種，促進林業(yè)發(fā)展。
林農(nóng)結合方式是促進林發(fā)展的有效手段。引進和推廣國外先進的成果和技術，采用科學的管理方法和生產(chǎn)技術，以林為主，通過林農(nóng)結合，多種經(jīng)營方式相結合，建設具有社會、生態(tài)和經(jīng)濟效益的林業(yè)發(fā)展新模式。推行具有經(jīng)濟價值和生態(tài)價值的經(jīng)濟生態(tài)兼作，例如可以事項喬灌混交、林藥間作、林草間作等生態(tài)兼作種植模式，使調整后的農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結構為退還林，從而創(chuàng)建更多可以增加收入的機會，最終實現(xiàn)經(jīng)濟效益和生態(tài)效益綜合效果。
1.3實行工程實施地方負全責，保證工程順利進行。
在林業(yè)工程技術管理中推行工程實施地方負全責的原則，受國務院的委托，國家林業(yè)部門具有監(jiān)督管理權力，主要負責林業(yè)工程實施中的監(jiān)督、指導、檢查、調控和協(xié)調工作。指導是指林業(yè)部門根據(jù)國家各項政策，對林業(yè)工程實施相關法規(guī)、原則、辦法、政策和規(guī)程等進行指點，并加以正確的引導，確保林業(yè)工程項目順利進行。檢查是指根據(jù)相應法律法規(guī)和一定的標準和辦法對林業(yè)工程實施任務完成的資金、質量和數(shù)量等問題審核與檢查，一旦發(fā)現(xiàn)林業(yè)工程實施中存在問題要及時的糾正，并從中總結經(jīng)驗教訓，并加以推廣。地方主要負責工程實施的各項組織工作，其中包含工程實施的規(guī)劃、任務、落實以及完成項目管理等等，地方工作的方法、態(tài)度和方式會對工程實施的效果產(chǎn)生直接的影響，因此，作為工程實施主要責任主體的地方，要對林業(yè)工程項目實施負全部責任。
園林景觀工程施工管理技術論文篇十三
我國在地下空間開發(fā)過程中，發(fā)展了非常成熟的地下工程技術，其中具有代表性的是下列三項技術。
明挖技術（基坑技術）隨著我國地下空間的發(fā)展，地下工程建設項目的數(shù)量和規(guī)模也迅速增大，產(chǎn)生了大量的深基坑工程，并形成了種類齊全的多種基坑圍護開挖技術。從支撐技術上形成并發(fā)展了重力式、支撐式、土錨式、土釘式等多種技術，從圍護工法上形成并發(fā)展了簡易圍護墻法、木板樁法、鋼板樁法、鋼管樁法、灌注樁法、地下連續(xù)墻法、逆作法（又叫蓋挖法）等多種工法?；庸こ痰脑O計理論、計算方法也得到不斷改進，基坑工程的設計規(guī)范也有一定的發(fā)展。
九十年代以來，基坑工程規(guī)模不斷加大，深度不斷加深，與建筑物等已有設施距離越來越近，推動了深基坑工程的設計向更高水平邁進，使我國基坑工程的設計施工進入環(huán)境設計階段，促進了時空效應基坑工法的生產(chǎn)與應用，并達到國際領先水平。
該方法考慮時空效應，科學地利用土體自身的控制地層位移的潛力，以解決軟土深基坑穩(wěn)定和變形問題。這種方法的主要特點是設計與施工密切結合。在設計中，設計參數(shù)（如被動區(qū)水平抗力系數(shù)k）的取值從現(xiàn)場反應來確定；施工中，開挖與支撐的施工工序基本是按分塊、分層、分步、對稱、平衡的原則制定，并以科學的施工工藝，有效地控制基坑的變形。
暗挖技術（以隧道設計施工技術為代表）在我國，大量的線形地下空間均是以暗挖法形成的。其中兩項關鍵技術，適于軟土（巖）地區(qū)的盾構法與適于硬土（巖）地區(qū)的新奧法（及礦山法）在我國均有較大的應用與發(fā)展。
盾構法我國自六十年代研究開發(fā)盾構技術以來，已成功地采用盾構施工技術修建了幾十條車行和水工隧道，盾構機械裝備從早先的機械式盾構、網(wǎng)格擠壓式盾構，在引進和消化國外技術的基礎上，發(fā)展到今天的上壓平衡盾構（epb）、泥水加壓式平衡盾構。隧道襯砌設計及計算機理論大致經(jīng)歷了起步階段（主要是借鑒國外的設計原理進行剛性襯砌設計）、柔性襯砌階段和目前正在進行的`以地層移動理論研究為主的階段，其集中在對隧道的縱向變形及隧道縱橫向內力、變形的影響問題、襯砌厚度偏大問題、管片寬度偏小問題、縱向拼裝錯縫問題等方面的研究和開發(fā)。從礦山法到新奧法我國在硬巖中開發(fā)地下空間取得舉世矚目的成就，擁有世界上最多的山嶺隧道。在近幾年的成昆鐵路、京九鐵路及秦嶺隧道建設與開發(fā)中，通過對國內外各種設計施工的招投標及研發(fā)，使得我國的硬巖地下空間開發(fā)技術達到世界先進水平，形成設計理論先進、施工技術完備的硬巖中地下空間開發(fā)技術。從設計方法上，從巖體松散壓力控制設計的礦山法發(fā)展到巖體變形壓力控制設計的新奧法，并且利用各種計算機數(shù)值法，對巖體中的變形受力機理能夠進行比較準確的計算與預測。在施工技術上，由鉆孔爆破法發(fā)展到tbm機法，施工機械化程度越來越高，噴錨與混凝土支護技術得到極大進步，開挖斷面靈活多樣，同時其他輔助技術，如巖爆預測技術、開挖面前方巖性與地下水探測技術等都有巨大進步。
托換技術我國城市的密集與空間的緊張，在地下空間開發(fā)利用中，遇到大量的設施沖突、空間交叉及文物和環(huán)境等需要保護的情況，由此促進了托換技術的發(fā)展。托換技術是解決對原有建筑的地基需要處理和基礎要加固的問題，和解決在原有建筑基礎下需要修建地下工程以及鄰近需要建造新工程而影響到原有建筑物的安全等問題的技術總稱。
在我國大量的地下工程實踐中，發(fā)展了基礎擴大托換、坑式托換、預試樁托換、壓入樁托換、打入樁或灌注樁托換、樹根樁托換、錨桿靜壓樁托換、基礎加壓糾偏法托換、基礎減壓和加強剛度法托換、化學加固法托換、地下鐵道穿越托換和結構物的遷移等門類齊全的多種托換技術，在城市建設和地下空間開發(fā)中發(fā)揮著不可替代的重大作用。
2地下空間開發(fā)利用展望。
隨著我國經(jīng)濟、科學技術水平發(fā)展、城市化水平的提高及城市可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的貫徹，開發(fā)利用城市地下空間越來越表現(xiàn)出巨大效益和潛力，我國城市地下空間開發(fā)利用必將向現(xiàn)代化、國際化、科學化的方向發(fā)展。具體說來，我國城市地下空間開發(fā)利用事業(yè)將出現(xiàn)下述幾個發(fā)展趨勢：
綜合開發(fā)利用的趨勢。城市地下空間開發(fā)利用將不再是滿足某一單項功能，將立足于城市的整體建設與功能要求，是多項城市功能的整合共容，如滿足交通、商業(yè)、供給與環(huán)境等的大型綜合體。同時，也不再是一種空間形態(tài)的孤立，而是由點、線、面、體等多種形態(tài)的空間靈活組合貫通的有機的、豐富的空間整體。
規(guī)劃與設計理論的發(fā)展。建立在城市可持續(xù)發(fā)展與城市三維立體發(fā)展的戰(zhàn)略思路上，將地下空間作為城市三維發(fā)展的一個維度，地下空間規(guī)劃與設計理論將會逐步充實完善，其將指導城市科學地向地下延伸。
開發(fā)技術的發(fā)展。我國目前的地下空間開發(fā)的土木技術已接近或處于世界先進水平，但涉及到一些關鍵輔助設備等技術，如機具技術、計算機與電氣控制技術、自動化技術等等，與世界先進水平還有大的差距，會影響到地下空間開發(fā)的規(guī)模與成本，將來隨著對引進技術的消化吸收和加大研制開發(fā)的投入，將會逐步縮小這些差距。
法規(guī)與管理維護越來越完善。不僅有完備的法規(guī)、政策及管理措施和先進的維護技術水平，還將形成一整套推動地下空間綜合開發(fā)利用的實體和管理部門。
環(huán)境要求與環(huán)境控制將被更加重視，相應技術工藝日益成熟。無人的城市地下空間設施會更加安全、高效，有人的城市地下空間設施會更加舒適、美觀，地下空間內環(huán)境中的造景、幻境及地面環(huán)境模擬等技術會大大發(fā)展。同時，將更多地從環(huán)境保護、城市景觀保護和歷史文物保護的角度開發(fā)利用城市地下空間。
新工藝與新材料不斷涌現(xiàn)。為了降低城市地下空間開發(fā)的成本與難度，并適應多種形態(tài)的地下空間的組合，滿足多種設施功能的交叉與共容，高效、經(jīng)濟的施工工藝將會不斷產(chǎn)生，尤其是機械挖掘技術與施工自動化技術會有較大進步。同時，新的建筑裝飾材料尤其是地下防水與環(huán)境改善的材料也會不斷涌現(xiàn)。
參考文獻：
[1]劉昌用試論城市地下工程淺埋暗挖技術．隧道及地下工程第十二屆年會集．．10。
園林景觀工程施工管理技術論文篇十四
一、前言
文章詳細介紹了船舶涂裝技術中存在的主要問題。通過對這些問題進行詳細的分析，并結合自身實踐經(jīng)驗和相關知識，提出了一些解決的辦法。
二、船舶涂裝技術國內外的現(xiàn)狀
由于腐蝕對船舶安全構成嚴重的威脅，國際海事組織（imo）已在第82屆海上安全委員會會議上以msc215（82）決議正式通過了《所有船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準》（pspc），并且同時以msc216（82）決議通過了solas公約第ii—1/3—2條修正案，從而使該標準成為國際公約框架內的強制性要求。imo的《涂層性能標準》的制訂和實施對我國造船業(yè)將是一場考驗和挑戰(zhàn)，但也將對我國船廠提高管理和工藝水平，促進造船技術的發(fā)展起到推動作用。我國造船界對此應予以充分重視，盡早研究實施對策。為了使有關企業(yè)領導和技術人員深刻了解該標準的主要內容和實施難點，為標準實施作好技術準備，必須立即在全行業(yè)全面、深入地開展標準宣貫工作。
1。涂裝技術、管理人員現(xiàn)狀
船舶涂裝是一項集化工、機械、電器、流體動力、熱工技術于一體的技術工種，因而它對從事涂裝的技術和管理人員提出了多方位的要求，單一的化工專業(yè)或機械專業(yè)的技術人員，并不能擔當起整個涂裝過程的技術責任，還必須具備相關專業(yè)的知識才能勝任。盡管他們在實踐中積累不少經(jīng)驗，又掌握相關涂裝知識，但就知識結構而言，缺乏全面性。
2。涂裝設備的現(xiàn)狀
作為船舶涂裝的主要設施鋼材預處理流水線和噴丸涂裝房，許多中、小造船企業(yè)中無法建立，只能依靠大船廠，委托大船廠對需使用的鋼材進行預處理，預處理的質量好壞，取決于加工企業(yè)，作為造船企業(yè)本身卻無法保證，從而增加了船舶二次除銹的工作量。大多數(shù)造船企業(yè)在噴丸涂裝低于國外壓縮空氣壓力水平，造成噴丸效率低，磨料損耗大。甚至有的小型企業(yè)根本沒有配置r孔除銹磨光機，對于眾多的r孔除銹只能手工用鋼絲刷來除銹，這種除銹方式無法保證涂裝表面預處理的質量，就更談不上涂裝的高質量。
三、船舶涂裝技術中的主要問題
對近兩年建造出口船舶時暴露出的涂裝技術問題進行初步剖析和歸納，大致有以下幾方面：
1。生產(chǎn)組織和技術管理問題
由于“漆糊涂”的傳統(tǒng)概念，使涂裝工作一直得不到應有的重視，在船舶設計、總建造進度計劃和施工程序上，涂裝工作往往是被忽視的，不僅施工環(huán)境和條件惡劣，而且只能“見縫插針”、“打游擊式地進行作業(yè)，與各工種混雜一起。剛涂裝完畢的涂膜，會立刻被焊接、氣割或踩踏所破壞，因而修補工作量大，工作效率低，涂裝質量差，容易出事故。
2?；A技術標準和工藝規(guī)程問題
鋼材的表面預處理質量是確保涂裝質量的基礎。鋼材表面防腐涂層的有效壽命，在很大程度上取決于鋼材表面的除銹質量。鋼材表面的原始狀態(tài)又是選擇預處理措施的主要判據(jù)。為了正確而方便地判斷鋼材表面的除銹質量，若干國家制訂了鋼材除銹質量標準。國外船廠還編制有成套的涂裝工藝技術文件。通過這一整套基礎技術標準和工藝規(guī)程等的指導和制約，從而對涂裝質量和工效起到可靠的保證和促進作用。我國一些船廠近幾年著手建造出口船舶，才開始了解國外的有關標準和規(guī)程等，面臨外國船東和油漆廠商的較高質量要求，就顯得很不適應。
3。工藝裝備和磨料問題
除銹涂裝工藝裝備方面的更新、改進是緩慢的，不少設備陳舊落后，承造出口船舶以后，矛盾比較突出。沿用了多年的酸洗工藝，因清理后的鋼材表面粗糙度過小，不能使用。拋丸預處理流水線出丸量少，工效低，當表面清潔度要求為sa2。5級時，對a級鋼板的處理速度也只有1米/分左右，約為國外的1/3。有些船廠作了改進，略有提高。而一般只能處理板材，不能處理型材。有的船廠只能用噴丸處理型材，生產(chǎn)能力不足。二次除銹工裝，品種規(guī)格不全，有的比較笨重，有的數(shù)量不夠，有的質量較差。高壓噴漆機尚未形成較完整的系列，高壓泵能量小，噴嘴品種規(guī)格少，質量不穩(wěn)定，影響涂裝工效和質量，增加涂料損耗，因而一艘2。7萬噸級散貨船要多用5、6萬美元的進口涂料。
例如我司正在建造的某大型駁船，船東對pspc有非常嚴格的要求，尤其是對相關的壓載艙分段，例如艙室較小，狹窄區(qū)域，如果采用沖砂工藝處理，國外先進船廠通常會采用便攜式?jīng)_砂設備進行工藝處理，而按照我們現(xiàn)在的工藝標準，只能通過人工打磨進行。盡管最終的結果都可以滿足國際海事組織pspc的相關標準，但是其缺點也是顯而易見的。首先，打磨相比于沖砂工藝來粗糙度會比較低，油漆的粘附力相對較弱;其次，打磨處理的效率與沖砂相比低很多，大大增船廠的涂裝工藝周期，拖延了整船的生產(chǎn)進度，致使船廠在交船時經(jīng)常處于不利的談判地位。不少船廠都是通過簡單的增加打磨工的數(shù)量來解決這個問題。但實際上，隨著用工成本的不斷增加，這種粗放型的管理模式只能被淘汰，而且打磨工的打磨質量也無法與沖砂相比。甚至不少船廠缺乏分段涂裝工場和相應的設施，更加難以保證質量和進度。由于磨料問題，不僅影響拋丸預處理流水線和分段噴丸的工效和清理質量，而且磨料耗量過大。一艘2。7萬噸級散貨船的飲水艙和淡水艙部分的清理，要耗用價值一萬余元的磨料。如按我們目前的單位面積耗量計算，一艘3萬噸級成品油船的成品油艙將耗用銅礦渣磨料30萬元以上。此外，在除銹涂裝過程中需用的環(huán)保和勞保用具及裝備方面還存在較多問題。
另外，pspc在本項目中還突出體現(xiàn)在艙室合攏后壓載艙破損率的控制上。國外先進船廠，由于其預舾裝率相對較高（如管系，電氣支架，鐵舾裝件等舾裝件的焊接安裝），而且他們對壓在水艙的保護級重視程度也較高，所以國外船廠對壓載艙的破損率控制相對來說也比較容易，通常都是在可控范圍內。但是國內的船廠對涂裝的破損率重視度不夠，設計水平有限導致生產(chǎn)設計圖紙不完善，預舾裝率很低，導致艙室破損率居高不下。為了解決此問題，我們在本項目上，采取了一下措施：1。盡力控制壓載水艙的動火作業(yè)，在合攏區(qū)域，合攏縫200mm意外做保護措施，防止合攏縫的焊接對油漆的破壞。2。在分段制造中，如果部分大型設備由于到貨較晚，會事先按照圖紙完成設備底座的焊接工作，以便使后續(xù)涂裝工作得以順利進行，而不必等待設備到貨后引起的燒焊等破壞已有涂裝的作業(yè)。3。移除壓載水艙的馬板，吊耳等結構件，通常采用機械磨具進行處理，而不是用割到去割除，這樣可以很大程度上減少對壓載水艙的'破壞。
如果破損率在2%之內，破損區(qū)域我們選擇用動力打磨至st3，然后修噴2度油漆，膜厚至320m;如果破損率超過2%，破損區(qū)域可以選擇沖砂處理至sa2。5。但由于工藝水平及設備限制，我們通常是控制在2%以內，采用動力打磨方式進行破損處理。
4?？蒲屑夹g隊伍問題
船舶除銹涂裝工藝技術研究，屬于為生產(chǎn)服務的開發(fā)研究和應用研究，綜合性比較強，在研究過程中需要運用金屬腐蝕、電化學、金屬學、機械制造、有機和無機化學、自動控制及造船工藝等各種不同學科的知識，往往需要組織各有關部門的各種專業(yè)的科研技術人員共同協(xié)作，長期努力，才能逐步解決所研究的問題。我國船廠對除銹涂裝工人的培訓大多不夠重視，經(jīng)過專業(yè)訓練并具備豐富經(jīng)驗的涂裝技術人員為數(shù)甚少，專業(yè)工藝研究單位中，從事涂裝技術科研工作的力量也不足，專業(yè)不配套，人員結構不成比例。
四、船舶涂裝技術中相關問題的解決措施
1。合理的施工工藝規(guī)范
合理的油漆配套既應該達到對全船所有部位有良好的防腐及美化的作用，又要便于船廠施工，同時還應具備較為經(jīng)濟的成本，因為在一條船整個壽命期內的維護保養(yǎng)中，油漆的使用量是非常大的，盡可能減少在油漆上的修備費用支出是每個船東都追求的目標。由于新型油漆性能不斷提高，通用性增加和涂布率的提高，使變更舊有的油漆配套有了技術保證。新的油漆配套不但能保證好的防腐性能，而且可以減少涂裝次數(shù)和總膜厚，從而有利于控制成本、縮短造船周期。
2。適當?shù)耐垦b工裝和設備
常規(guī)的工裝設備包括高空作業(yè)車、腳手架、通風機、照明燈及工業(yè)用空調等。一個有實力的船廠都會為涂裝施工配備足夠的作業(yè)車，以便施工人員能夠到達所需的工作處所，并取得最佳的施工位置展開施工，從而大大提高施工效率。在密閉艙室進行施工一直是涂裝施工中的難點，因此，提供足夠的照明、通風甚至空調設備對改善施工環(huán)境、保證施工質量和人身安全是非常有益的。
不可否認，國外船廠在工藝及設備方面，是走在了國內大多數(shù)船廠的前面，隨著國外訂單的逐漸增加，pspc的強制執(zhí)行，國內很多船廠也在進行相應改革，包括添置更新設備或聘請具有相關特種噴涂作業(yè)的經(jīng)驗的廠家進行工程分包，以解決現(xiàn)階段的燃眉之急。
選擇適合的涂裝條件
絕大部分船體鋼板的表面需噴涂2至5度油漆，正確的涂裝順序對于每一度油漆來說都尤為重要。在對鋼板表面噴涂油漆之前，需對鋼板的表面狀況進行確認，并對當時的溫度、濕度進行一定的檢測。在冬季或夏季進行油漆施工時，應特別注意鋼板的表面溫度是否過高或過低。過高的鋼板溫度容易使噴涂到鋼板上的油漆產(chǎn)生流掛，并且干燥過快的油漆表面易產(chǎn)生橘皮皺折或黏附漆霧，使漆膜表面成形受影響。而過低的鋼板溫度不利于油漆的干燥，漆膜硬化時間過長。此時，如果一味地追求進度而不顧底層油漆是否充分干燥，將會使底漆與鋼板間的附著力降低，最終造成脫漆現(xiàn)象。
五、結束語
要加速我國船舶工業(yè)的發(fā)展，船舶涂料技術中的相關問題必須得到快速解決，緊跟國際水平，否則制約著我國船舶事業(yè)的發(fā)展，不利于我國海工裝備業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，更不利于我國海上軍事力量的發(fā)展。
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園林景觀工程施工管理技術論文篇十五
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握船舶駕駛和運輸?shù)确矫娴幕A理論和基本技能，符合國際或國家頒布的相關職業(yè)標準，能從事海洋船舶駕駛工作的高級技術應用性專門人才。
主要課程：航海學、船舶值班與避碰、船舶操縱、航海儀器、航海氣象與海洋學、船舶管理、船舶結構與設備、水上貨物運輸、業(yè)務與海商法、船藝訓練、積載訓練、航線設計、gmdss訓練、救生、消防、急救、安全實訓、水手實習和畢業(yè)綜合實訓等，以及各學校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。
就業(yè)方向：船舶工程技術專業(yè)船用機械制造企業(yè)從事船舶設備的安全與技術管理工作。此外，畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機電設備的制造、技術開發(fā)和管理等技術工作。
隨著世界造船中心的轉移，亞洲造船份額逐年增加。我國造船完工量逐年增加。隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展和加入世貿(mào)組織后對外貿(mào)易量的大幅增加，中遠、中海、中外運等國內主要船東對新船的需求也十分旺盛。此外，海軍建設需要提供大量艦船裝備、海洋漁業(yè)、海洋運輸業(yè)、海洋油氣業(yè)等傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)也得多到了進一步發(fā)展，勘探平臺及浮式生產(chǎn)儲油船等海洋工程船舶的市場需求十分強勁。目前我國的“長江三角洲”、“珠江三角洲”、“環(huán)渤海灣”區(qū)域三個現(xiàn)代化大型造船基地每年對船舶工程技術專業(yè)人才的需求量非常大，且薪酬較高。
船舶工程技術專業(yè)船用機械制造企業(yè)從事船舶設備的安全與技術管理工作。此外，畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機電設備的制造、技術開發(fā)和管理等技術工作。主要面向大中型造船、修船企業(yè)和船舶設計、船舶制造、船舶檢驗等單位，從事船舶電工工藝設計、電氣設備安裝及調試、船舶電站使用及管理、船舶自動控制系統(tǒng)的管理及操作、工業(yè)企業(yè)電氣設備操作及管理等工作。經(jīng)過一段時間的鍛煉，可以成為生產(chǎn)管理骨干。
園林景觀工程施工管理技術論文篇十六
林業(yè)工程實施過程中，應加強林業(yè)工程技術管理，從而促進我國林業(yè)工程的可持續(xù)發(fā)展。林業(yè)工程技術管理應主要從以下幾方面入手：第一，引進先進品種，促進林業(yè)工程發(fā)展。林業(yè)工程的宗旨是保護生物多樣性、遏制生態(tài)環(huán)境惡化，促進我國社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展；林業(yè)工程的根本目的是維護生態(tài)環(huán)境，滿足社會發(fā)展對于林業(yè)產(chǎn)品的需求；林業(yè)發(fā)展的措施是以重新分類區(qū)劃天然林，對森力資源的經(jīng)營方向進行調整，從而促進天然林資源的保護和培育。第二，種植樹木，執(zhí)行退耕還林政策。為保護和改善我國的生態(tài)環(huán)境，針對那些已造成水土流失的坡耕，要停止耕種，根據(jù)適地適樹的原則，植樹造林，將森林植被全部恢復。退耕還林工程建設包括宜林荒山荒地造林和坡耕地退耕還林兩個方面的內容。第三，建設重點的防護體系工程。第四，重點地區(qū)速生豐產(chǎn)用材林基地建設。作為我國投資最大生態(tài)工程的天然林資源保護工程，將黃河上中游地區(qū)和長江上游地區(qū)解決。目前我國的經(jīng)濟迅速發(fā)展，資源消耗量也相對較大，建設林業(yè)工程是非常有必要的，并且具有重要意義。
3林業(yè)工程具體管理工作。
隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，林業(yè)工程投資力度也隨之不斷增加，體質改革也發(fā)生了很大的變化，部門對林業(yè)工程建設越來越重視，林業(yè)工程技術管理水平需要不斷的提升。林業(yè)工程技術管理的好壞，會對林業(yè)工程建設的整體水平產(chǎn)生直接的影響。加強林業(yè)工程技術管理，筆者認為應從以下幾方面工作入手：
3.1建章立制。
國家相關部門出臺的相關法律法規(guī)，使得林業(yè)工程項目資金管理規(guī)章制度更加的完善，各政府部門也根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況制定了法律法規(guī)，其中包括林業(yè)建設項目資金管理辦法、林業(yè)項目管理辦法等等。建立林業(yè)工程項目建設和資金管理規(guī)章制度，使內部管理機制更加規(guī)范，明確林業(yè)工程項目的相關監(jiān)督檢查權力和決策權力，林業(yè)工程建設中要對項目事項全程的跟蹤建設，通過跟蹤建設時刻林業(yè)工程資金的`實際使用情況，實行互相牽制、相互配合的措施，從而建設出高品質的林業(yè)工程。
3.2實行項目責任制。
林業(yè)工程項目在實施前，項目的負責人一定要明確，并實行項目法人責任制，建立項目行政領導制，落實各相關負責人的工作范圍和責任。例如在林業(yè)工程建設中，工程項目責任法人是不可缺少，其對整個林業(yè)工程項目起到總負責的作用，其所負責的內容有項目前期的項目策劃和資金籌措，中期的建設實施，后期的管理、債務償還和資產(chǎn)增值等等。
3.3實行招投標制度。
根據(jù)我國與林業(yè)相關的法律法規(guī)，在林業(yè)工程建設前，可進行招投標管理，這使得我國林業(yè)工程項目管理更加的現(xiàn)代化、規(guī)范化。在林業(yè)工程項目中引入招投標競爭機制，對招投標負責人要實行優(yōu)勝劣汰的原則，優(yōu)秀的承包單位更利于林業(yè)工程項目的有效管理，優(yōu)化配置各個生產(chǎn)要素。從而減少了林業(yè)工程實施中各消耗費用，將林業(yè)工程總造價降低。實行公平、公正、公開的招投標管理制度，有利于林業(yè)工程項目吸引優(yōu)秀的施工隊伍。
4.結束語。
綜上所述，隨著我國林業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施，傳統(tǒng)的林業(yè)發(fā)展方式已無法滿足現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展需求。因此，我們應加大對林業(yè)技術和勘探技術的保護，這樣可以為林區(qū)居民帶來實實在在的經(jīng)濟效益，并創(chuàng)造出價值。我們要不斷的探索新林地，研究科學先進的林業(yè)技術，提高林業(yè)管理，從而確保我國林業(yè)工程健康可持續(xù)發(fā)展。
園林景觀工程施工管理技術論文篇十七
電子信息工程技術的普遍應用是當前社會生產(chǎn)發(fā)展的必要趨勢，是我國工業(yè)發(fā)展的堅定方向。信息時代猶如洪水猛獸來勢洶洶，不容反抗，各類信息技術也在其中大顯身手。電子信息工程技術是一項興起的高新技術，它可以獲取信息、處理信息，設計開發(fā)電子設備，應用集成信息系統(tǒng)，是一門運用現(xiàn)代信息技術的學科。同時，電子信息工程技術也存在我們生活的一點一滴中，例如手機是怎么傳輸音頻和圖像的，我們使用的無線網(wǎng)是如何傳輸數(shù)據(jù)并接收的，黑客是如何使用數(shù)據(jù)攻破網(wǎng)絡防線的，圖書館管理員是怎么整理龐大的圖書信息的，等等。
二、電子信息工程技術應用在工業(yè)設計的主要目標。
世間萬物總會有犯錯的時候，電子信息工程技術的實施過程也避免不了會出現(xiàn)失誤，這將意味著一批資金的流失，好多心血的不甘，所以我們一定要認識到在制作到實施的途中，堅決杜絕任何錯誤的出現(xiàn)，實現(xiàn)操作的精準性，減少故障發(fā)生的頻率，確保生產(chǎn)無誤和安全。為了避免此種情況的發(fā)生，應實現(xiàn)預備多種方案，多次提前測試，減小誤差，比較選出最安全、最有效地方案進行實施。倘若出現(xiàn)問題，不要慌張，沉著面對，冷靜分析，檢查所有操作步驟和操作實現(xiàn)是否正確，機械各種端口銜接是否得當?shù)鹊燃毿〉膯栴}。
三、電子信息工程技術應用在工業(yè)設計中的意義。
與一些西方國家相比較，我國工業(yè)化步伐還顯得略遲鈍，且電子信息工程技術需要一定的硬件和互聯(lián)網(wǎng)相結合。為了改變我國科學技術水平比較低的情況，電子信息工程技術被推上了我國的發(fā)展舞臺。各式各樣的電子信息工程技術運用在五花八門的工業(yè)領域之中，計算機操作是實現(xiàn)技術最直接的方式，比如工人操作程序運行大型機械去運載超噸貨物，或者是重復性地給產(chǎn)品貼標簽等等一些逐漸解放人類雙手的重型勞動。人們通過計算機操作，實現(xiàn)了工作的`自動化管理，解放了工人勞動力，體現(xiàn)了信息技術的魅力與作用。
四、現(xiàn)階段電子信息工程技術應用在工業(yè)設計中的弊端。
（一）電子信息市場技術人才匱乏。
從歷史情況來看，我國的電子信息技術遠遠不及國外的電子信息技術發(fā)展，國內一些高端機械設備的正常工作也離不開國外高級硬件、軟件的幫助，這就導致我國電子技術發(fā)落后的局面。在一些工業(yè)中模仿國外技術的做法也沒有良好的成效，因為國外的信息技術不一定符合中國國情的市場經(jīng)濟。也正因為如此，在興起的偌大的信息技術市場中，我國電子信息技術的人才顯得極其匱乏。另外，國家信息技術的落后也導致對信息人才的培養(yǎng)不能有效實施，技術性人才培養(yǎng)不到位，信息技術發(fā)展不起來，這似乎成了一個循環(huán)的問題。
（二）電子信息技術缺乏市場引導。
由于我國電子信息技術的發(fā)展不是很成熟，會在很多領域中借鑒或者運用國外高新技術，這種過分依賴國外技術的做法，導致我國技術受到國外牽制的局面，我國工業(yè)設計發(fā)展受到顯著影響。我國打不開國際電子信息技術的市場，工業(yè)設計的發(fā)展也被限制，這不利于我國走向國際經(jīng)濟市場，所以我國迫切需要國際經(jīng)濟市場的積極引導，積極調整我國電子信息技術的發(fā)展方向，做到中國走向國際的進步。
五、電子信息工程技術在工業(yè)設計中的應用。
（一）在交通領域中的應用。
我國是人口大國，土地面積也排世界前列，因此各地的交通發(fā)展迅速，交通工程建設也非常復雜。面對如此復雜的交通工程，大量的數(shù)據(jù)需要電子信息技術來相輔相成。工程進度、工程數(shù)據(jù)、工程費用、工程安全等問題都被信息技術管理的井井有條，在這個基礎之上，交通工程的效率增高，節(jié)省了大量的人力物力。
（二）在機械領域的應用。
隨著社會的進步，人民的需求變化，現(xiàn)代機械化發(fā)展迅速。人們開始使用機械來減輕傳統(tǒng)繁瑣的工作，來代替人類進行危險性深海測試工作。電子信息工程技術在機械領域的應用，使生產(chǎn)實現(xiàn)自動化和智能化，部分能源也受到了保護。
六、結語。
以長遠的目光來看，電子信息工程技術應用在工業(yè)設計中，提高了生產(chǎn)技術的發(fā)展，改變了現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方式，推動了社會生產(chǎn)發(fā)展的局勢，它必將是未來我國工業(yè)領域的重中之重。相信我國電子信息工程技術也會順應現(xiàn)代信息發(fā)展的潮流，發(fā)展地越來越前端，越來越具有特色。
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園林景觀工程施工管理技術論文篇十八
摘要：隨著我國建筑市場的不斷擴大，建筑行業(yè)的改革有了很大的變化，國家出臺了很多有關建筑方面的政策及文件。因此我國的建筑市場逐漸規(guī)范起來，對建筑業(yè)的要求也越來越高。對于一些新工藝、新技術的應用更加推動了我國建筑市場的運行速度。其中，建筑工程施工的要求逐步細致化，從基礎施工階段開始，經(jīng)過主體階段、裝飾裝修階段，一直到屋面施工階段，每一步都必須按照相應的施工工序和要求進行施工，不斷尋找新方法來提高施工質量和進度，為社會帶來更多的經(jīng)濟效益。
關鍵詞：屋面防水；施工技術；建筑工程；應用研究。
引言。
隨著社會的不斷發(fā)展進步，建筑市場的競爭逐漸加劇，施工單位也在不斷改進自身條件，采用新的方法改變這一現(xiàn)狀，使之能夠在激烈的競爭中立于不敗之地。屋面工程是建筑工程施工中的重點和難點，尤其是屋面的防水工作，無論是防水施工技術，還是防水材料的選擇，都必須嚴格按照設計要求和國家規(guī)范要求，保證建筑工程的安全性和建筑物的正常使用功能，為人們提供舒適的生活環(huán)境和工作環(huán)境。本文就屋面工程易出現(xiàn)的防水滲漏以及防水施工的結構進行綜合闡述。
1防水工程易出現(xiàn)的問題。
屋面工程是建筑工程的頂層部位施工，長期接觸外界環(huán)境，防水的材料很容易受到外界的影響，再加上外力的破壞，使得屋面防水的效果得不到有效的保障。屋面防水材料通常出現(xiàn)的問題有屋面裂縫，防水材料開裂，滲漏等質量問題，因此屋面防水應注重施工前、施工中和施工后的保護工作。
2屋面防水結構的布置。
屋面作為建筑物的防護結構，具有保溫、隔熱、防水、承重等多個功能。因此，屋面的布置必須合理化。屋面的防水結構主要有基層、柔性防水層、隔離層、剛性防水層等結構層次。只有確保每一道施工工序的正確施工，各層結構之間相互配合，才能達到屋面防水的效果。
3屋面防水結構及施工技術的研究。
當建筑物屋面澆筑完混凝土并達到一定的強度后，必須對屋面的基層進行防護、清理工作，確保下一步施工條件符合設計和規(guī)范要求。屋面的基層清理方式主要是人工清理，當屋面結構混凝土出現(xiàn)蜂窩、麻面等常見質量通病時，必須進行修補、清理等工作，保證防水施工時的工序正常進行。
柔性防水技術施工屋面防水施工的關鍵部分。因此柔性防水材料的合理選擇對屋面工程質量有很大的影響。目前，我國建筑工程普遍采用的卷材是sbs、app等高分子卷材。防水施工時，必須確保所用的材料符合規(guī)范要求和設計要求。作業(yè)人員要掌握施工中的要點，防水施工溫度、搭接長度、鋪貼方向以及施工所采用的設備都必須嚴格按照設計施工圖紙進行施工。另外，施工作業(yè)人員的技術水平也是影響防水工程質量的一個重要因素。施工時，有經(jīng)驗的技術人員可以快速、準確的進行施工作業(yè)，在屋面的陰角處設置附加層及正確的上翻高度，防止屋面工程發(fā)生滲漏現(xiàn)象。讓每一道工序的施工都能很好的配合完成。避免施工時易出現(xiàn)的質量問題，使屋面防水的效果達到最佳，為工程建設節(jié)約成本。
3.3隔離層施工技術。
屋面工程隔離層的施工是防水工程中不可缺少的一道工序。由于屋面防水的作用是及時排除屋面積水，所以隔離層施工時布置排水管，并對管道做好保護措施。同時，對隔離層的保溫施工要按照先后順序施工，保證與防水施工的一致性。對隔離層的厚度，施工坡度都應符合圖紙要求和國家標準進行施工，為屋面剛性防水層的'施工打好基礎。
剛性防水施工是屋面防水施工中的很重要的一道工序。剛性防水材料主要是防水細石混凝土，而這種材料的要求也很高。無論是施工溫度、濕度，運輸方式，還是施工方法都必須有詳細的施工方案，保證細石混凝土的強度能夠達到一定的標準要求。同時，細石混凝土施工時對其進行分段施工，從一邊向另一邊進行或同時進行，施工時及時測量標高，有助于準確的完成施工任務。對防水工程跟蹤控制，及時糾偏，保證屋面防水施工質量。細石混凝土防水施工后，及時進行養(yǎng)護，確保混凝土達到設計要求的強度后方可上人。施工時，作業(yè)人員要嚴格按照屋面的坡度進行找坡，保證正確的水流方向。另外，設置雨水漏斗為順利的排水屋面積水提供了有利的條件。
4小結。
隨著我國建筑規(guī)模的不斷擴大，建筑市場的競爭也越來越激烈。施工單位為了能賺取更多的經(jīng)濟利益，不斷提高自身的施工技術，增強經(jīng)濟實力。而屋面防水施工作為建筑工程一個重要的分部工程，其施工技術需要不斷的改善和進步。有效的提高屋面防水，避免屋面滲漏水現(xiàn)象，維護屋面的正常使用功能、防護功能，給人們帶來更多的服務，推動了我國經(jīng)濟和社會的發(fā)展。
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