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摘要:制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和支柱產(chǎn)業(yè),是我國經(jīng)濟(jì)增長的主導(dǎo)部門,也是我國城鎮(zhèn)就業(yè)的主要渠道。制造企業(yè)物流是企業(yè)為提供產(chǎn)品而進(jìn)行的對(duì)原料、中問庫存、產(chǎn)品及相關(guān)信息,從原材料地到消費(fèi)地的有效流動(dòng)與儲(chǔ)存的計(jì)劃、實(shí)施和控制的整個(gè)過程。其物流成本是伴隨著企業(yè)以上各項(xiàng)物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用。對(duì)于制造企業(yè)來說,物流成本有其特殊的特性,使得物流成本的核算與控制難度加大,也是制造全業(yè)物流成本控制的主要問題所在。本文針對(duì)制造企業(yè)物流成本的概念及構(gòu)成,探討制造企業(yè)物流成本管理的現(xiàn)狀及存在問題,提出相應(yīng)對(duì)策建議,以對(duì)制造企業(yè)物流成本管理提供理論框架及決策依據(jù)。
關(guān)鍵詞:制造企業(yè)物流成本管理控制
(一)制造業(yè)物流成本概念
制造企業(yè)物流成本指的是物流活動(dòng)(如運(yùn)輸,包裝,倉儲(chǔ),配送等)在進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)(如供應(yīng),生產(chǎn),銷售,回收等)過程中所發(fā)生的各種費(fèi)用。目前,對(duì)于物流成本的內(nèi)涵,是很清晰的,但是在制造企業(yè)對(duì)于物流成本的管理實(shí)踐中,對(duì)于物流成本的核算,物流成本控制等方面。還缺乏很多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。
(二)制造業(yè)物流成本的構(gòu)成
要對(duì)制造業(yè)的物流成本會(huì)計(jì)核算模式以及有關(guān)賬戶的設(shè)置進(jìn)行一個(gè)正確有效的選擇,必須首先對(duì)制造行業(yè)的物流成本進(jìn)行分類界定。制造企業(yè)物流成本按成本范圍分類主要包括以下幾個(gè)方面:
1.供應(yīng)物流成本,將企業(yè)所需生產(chǎn)材料通過采購從供給方輸送回企業(yè)所發(fā)生的物流費(fèi)用。
2.生產(chǎn)物流成本,產(chǎn)品在企業(yè)生產(chǎn)過程中所發(fā)生的一系列物流費(fèi)用
3.銷售物流成本,從產(chǎn)成品包裝一人庫一銷售網(wǎng)點(diǎn)一客戶,及其反向的退貨物流活動(dòng)過程所發(fā)生的成本。
4.回收物流成本,退貨、返修物品和周轉(zhuǎn)使用的包裝容器等從需方返回供方的物流活動(dòng)過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。
5.廢棄物流成本,將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等,并分送到專門處理場(chǎng)所的物流活動(dòng)過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。
(一)制造企業(yè)物流成本控制的現(xiàn)狀
現(xiàn)行的會(huì)計(jì)報(bào)表分類方法將物流成本與銷售成本混在一起。到目前為止,我國制造企業(yè)成本仍分為生產(chǎn)成本、銷售成本和管理費(fèi)用等,物流成本是銷售成本的一部分。制造企業(yè)物流活動(dòng)貫穿從原材料采購到銷售的整個(gè)過程,物流成本不僅發(fā)生在銷售環(huán)節(jié),還發(fā)生在供應(yīng)、生產(chǎn)、售后等環(huán)節(jié),物流成本的各個(gè)項(xiàng)目實(shí)際分散在企業(yè)成本核算的不同會(huì)計(jì)賬戶中。顯然,這樣簡(jiǎn)單的歸并并不科學(xué),直接導(dǎo)致難以了解和控制企業(yè)物流成本?,F(xiàn)有會(huì)計(jì)報(bào)表中所能體現(xiàn)的“物流成本”并不全面。在我國大多企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表中,物流成本為可視成本開支,屬顯性成本。但物流環(huán)節(jié)中實(shí)際還存在很多隱形成本,如庫存積壓降價(jià)處理、庫存呆滯產(chǎn)品、回程空載缺貨損失等。
由于制造企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表都必須遵循現(xiàn)行會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求,直接導(dǎo)致物流成本的“被隱含”和“不完全”缺陷,因此難以按照其內(nèi)涵完整地計(jì)算出來,使企業(yè)物流成本管理無從下手。
(二)制造企業(yè)物流成本存在的問題
1、企業(yè)重視不夠目前
我國大多數(shù)企業(yè)對(duì)物流成本管理的認(rèn)識(shí)不足,甚至存在誤解。重生產(chǎn)輕流通在我國是一種普遍現(xiàn)象,很多生產(chǎn)制造企業(yè)重視對(duì)新產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)工藝的改進(jìn)以及生產(chǎn)設(shè)備的更新,但對(duì)與此相關(guān)的生產(chǎn)物流路線優(yōu)化、供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)與優(yōu)化以及商品與物料的庫存控制等方面,卻關(guān)注甚少,降低成本的視角很少落在物流環(huán)節(jié),更不會(huì)投資建設(shè)與改進(jìn)物流系統(tǒng),導(dǎo)致生產(chǎn)中產(chǎn)生過多的車問物流費(fèi)用、采購費(fèi)用以及銷售物流費(fèi)用,增加了企業(yè)生產(chǎn)成本。受輿論影響,當(dāng)前雖然有一些大中型制造企業(yè)逐步建立了企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng),但也還處于摸索階段,從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到員工對(duì)物流管理的理論和方法的認(rèn)識(shí)還不清楚,從而也影響了物流管理對(duì)生產(chǎn)總成本的降低作用。
2、管理模式不當(dāng)
物流管理模式直接影響制造企業(yè)物流成本管理的效果。根據(jù)對(duì)物流設(shè)施的所有權(quán),物流管理模式一般分為自營物流模式、物流聯(lián)盟模式和第三方物流模式。制造企業(yè)在選擇物流管理模式時(shí),應(yīng)該以物流總成本最小化為最終目標(biāo),從企業(yè)的戰(zhàn)略定位、管理能力、資金實(shí)力、交易成本等四個(gè)方面進(jìn)行綜合權(quán)衡,選擇合理物流模式。除此之外,還須慎重考慮不同物流模式的互補(bǔ)性,應(yīng)用兩種或兩種以上合適的物流管理模式來提高物流管理的效益和服務(wù)水平,從而提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。但是,由于多種原因,我國很多制造企業(yè)對(duì)物流模式的選擇存在問題,如過于相信自營物流,或物流模式過于單一,或選擇的物流模式過于超前等,導(dǎo)致物流成本居高不下。
3、管理手段落后
我國物流各個(gè)環(huán)節(jié)勞動(dòng)力和設(shè)備成本都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家,而綜合成本卻大大高于發(fā)達(dá)國家,主要原因之一就是物流各環(huán)節(jié)信息化、自動(dòng)化程度低,管理手段落后,造成運(yùn)力浪費(fèi)、庫存大,物流費(fèi)用高。長期以來,由于我國制造企業(yè)缺乏現(xiàn)代物流觀念,一些現(xiàn)代化的物流手段如計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)、無線射頻技術(shù)、gps、管理信息系統(tǒng)(mis)等的使用還不是很廣泛。特別是與發(fā)達(dá)國家相比,我國很多中小企業(yè)物流信息化建設(shè)剛剛起步,大多企業(yè)對(duì)物流信息化建設(shè)認(rèn)識(shí)不清、重視不夠,發(fā)展緩慢。雖有一些制造企業(yè)已經(jīng)在了解的基礎(chǔ)上有了一定投入,但因?yàn)槿瞬湃狈驔]有合適的信息管理軟件系統(tǒng),使用效果欠佳。與國外大型制造企業(yè)先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)相比,管理手段差距很大。
(一)明確找國制造企業(yè)物流成本核算目的
明確物流成本核算口的,是選擇物流成本核算對(duì)象、確定物流成本的核算內(nèi)容以及選擇物流成本核算方法的基礎(chǔ)。其次,通過計(jì)算,進(jìn)行對(duì)比分析,掌握物流成本管理中存在的問題,并找出原因,為企業(yè)內(nèi)部提供準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)信息,為物流管理預(yù)測(cè)、決策做準(zhǔn)備。同時(shí),按照物流成本訓(xùn)一算的口徑訓(xùn)一算各期物流的實(shí)際成本,為企業(yè)外部提供可比信息;最后,通過對(duì)企業(yè)物流成本的全而核算,掌握不同成本核算對(duì)象物流成本的大小,從而提高企業(yè)內(nèi)部對(duì)物流成本管理的重視程度。
(二)改進(jìn)物流管理手段,提高物流成本管理效率
在傳統(tǒng)管理模式下,制造企業(yè)的各環(huán)節(jié)物流成本不可能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)控制?,F(xiàn)代物流的特征就是信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,通過借助現(xiàn)代化的物流手段是改進(jìn)物流成本管理的一個(gè)重要措施。一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理更準(zhǔn)確、迅速;另一方面,通過物流信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總、分析與預(yù)測(cè),可提前控制不必要的物流費(fèi)用發(fā)生。例如,通過現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng),可以將企業(yè)的采購、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)的物流信息在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行傳輸,使相關(guān)企業(yè)或部門得以共享,從而共同、充分應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,實(shí)現(xiàn)物流成本的供應(yīng)鏈管理。
(三)做好物流成本費(fèi)用的歸集分配
對(duì)于訓(xùn)入物流成本的內(nèi)容,企業(yè)根據(jù)取得或填制的原始憑證,做相應(yīng)的賬務(wù)處理,及時(shí)登記物流成本賬戶及相應(yīng)的二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)和費(fèi)用專欄,歸集物流成本,分別反映物流成本項(xiàng)口、物流范圍和物流支付形態(tài)作為歸集動(dòng)因的物流成本數(shù)額。凡能直接訓(xùn)一入物流成本計(jì)算對(duì)象、不能分清受益對(duì)象的成本,按因果關(guān)系及受益原則,選擇合理的方法,分配訓(xùn)入各成本計(jì)算對(duì)象相應(yīng)的成本項(xiàng)目。對(duì)于間接費(fèi)用的分配,比較理想的分配方法是作業(yè)成本法。因?yàn)樽鳂I(yè)成本法使間接物流成本的可歸屬性明顯提高,提高了計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性,使產(chǎn)品或服務(wù)所耗費(fèi)的作業(yè)情況及相應(yīng)的成本情況能清晰地顯示出來。
對(duì)制造企業(yè)來說,物流成本管理是一項(xiàng)需要持續(xù)進(jìn)行的,細(xì)致而意義深遠(yuǎn)的工作。歸根到底,物流服務(wù)于企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn),不能簡(jiǎn)單地以物流成本的大小來評(píng)判企業(yè)物流做的好與壞。物流成本管理控制是隨著物流技術(shù)的變化而變化的。相信對(duì)物流管理的進(jìn)一部科學(xué)化,物流成本控制會(huì)面臨更復(fù)雜的計(jì)算和評(píng)判。物流成本管理控制也將隨著物流管理的發(fā)展而發(fā)展。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇二
企業(yè)要想達(dá)成既定的經(jīng)營目標(biāo),就要采取有效的行動(dòng),制定有利于企業(yè)發(fā)展的制度,我們稱這個(gè)過程為企業(yè)管理。為確保企業(yè)的快速發(fā)展,推動(dòng)企業(yè)在日常經(jīng)營中獲取經(jīng)濟(jì)利益,能夠讓企業(yè)朝著好的方向發(fā)展,就必須對(duì)企業(yè)實(shí)行精細(xì)化管理。在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天,企業(yè)的對(duì)手不只是國內(nèi)企業(yè),還包括了國外企業(yè),企業(yè)要想抓住這次經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的機(jī)遇,在競(jìng)爭(zhēng)中越挫越勇,那么實(shí)行精細(xì)化管理控制企業(yè)成本勢(shì)在必行。不同的企業(yè)所處的行業(yè)可能有所差別,因此在管理體系上可能存在不同,但是對(duì)于所有企業(yè)而言,它們所處的經(jīng)濟(jì)環(huán)境是相同的:經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)日益加強(qiáng),科技創(chuàng)新引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)與金融相融合的態(tài)勢(shì)加強(qiáng)。在這幾類因素的影響下,企業(yè)面臨的是一個(gè)更加現(xiàn)代化,競(jìng)爭(zhēng)更激烈,更加注重創(chuàng)新的整體行業(yè)環(huán)境,為此,企業(yè)要對(duì)自身進(jìn)行精細(xì)化管理控制成本,只有成本上得到控制,才能有更大的空間來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長足發(fā)展,獲得更高的經(jīng)濟(jì)利益。
二、現(xiàn)代企業(yè)成本管理中存在的問題。
很多企業(yè)在管理過程中,都會(huì)過分重視企業(yè)營銷,希望企業(yè)銷售額越高越好,但是卻忽視了企業(yè)的成本控制問題,甚至有一些企業(yè)根本不進(jìn)行成本的控制,嚴(yán)重缺乏成本管理的意識(shí)和理念,讓企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)經(jīng)營與生產(chǎn)的統(tǒng)一,這種情況持續(xù)下去會(huì)導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營過程中的大量資金產(chǎn)生不必要的浪費(fèi),久而久之,會(huì)使企業(yè)的成本大幅上升。
2.沿用老舊的方法進(jìn)行成本控制。
很多現(xiàn)代化企業(yè)目前都建立了成本控制以及分析考核系統(tǒng),然而具體的方法仍然停留在成本核算和成本分析的方面,還有一些企業(yè),盡管運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備進(jìn)行成本控制,但是也局限在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和計(jì)算層面,并沒有利用好技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)。與此同時(shí),還存在著一種現(xiàn)象,就是現(xiàn)代社會(huì)中的企業(yè)普遍不重視市場(chǎng)信息,處于信息不對(duì)稱的局面中,也很難實(shí)現(xiàn)好的成本管理。
我國目前的很多企業(yè)都是分析成本構(gòu)成要素之后進(jìn)行成本控制的,并不會(huì)對(duì)其他影響成本的因素進(jìn)行考慮,為此,要從更深的層次考慮如何進(jìn)行成本控制,比如通過對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行控制實(shí)現(xiàn)經(jīng)營成本的降低。
三、現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)用精細(xì)化管理手段控制成本的手段。
1.樹立精細(xì)化管理控制成本的意識(shí)理念。
建立科學(xué)有效的成本控制意識(shí)和理念是企業(yè)進(jìn)行精細(xì)化管理的前提,因此,企業(yè)應(yīng)該重視這種意識(shí)和理念的宣傳和推廣,應(yīng)該在企業(yè)內(nèi)部通過培訓(xùn)和宣傳來促使每一個(gè)員工建立精細(xì)化管理控制成本的理念和意識(shí)。一方面,財(cái)務(wù)部門的工作人員應(yīng)該意識(shí)到成本管理不是做好哪一個(gè)環(huán)節(jié)就能夠做好的,而是要通過對(duì)成本進(jìn)行預(yù)測(cè)、考核、核算以及分析對(duì)相關(guān)要素進(jìn)行整體化系統(tǒng)化的控制,作為企業(yè)應(yīng)該也從整體上來把握相關(guān)成本控制的精細(xì)化管理。另一個(gè)方面,企業(yè)的成本是要通過投入與產(chǎn)出相對(duì)比才能獲知的,因此,在進(jìn)行成本管理時(shí),不應(yīng)該只將成本作為唯一的審核標(biāo)準(zhǔn),也不能認(rèn)為只要成本在縮減就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了成本控制,而是要在考慮成本的同時(shí)對(duì)增效和消耗進(jìn)行協(xié)同考慮。
2.對(duì)精細(xì)化控制成本管理方法進(jìn)行創(chuàng)新。
要對(duì)企業(yè)進(jìn)行精細(xì)化管理控制成本,不但是要從管理理念上進(jìn)行創(chuàng)新,還要對(duì)管理方法進(jìn)行更新。第一是要清楚如何對(duì)方法進(jìn)行創(chuàng)新,一定要從企業(yè)的實(shí)際出發(fā),強(qiáng)化監(jiān)督財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)表的編制,建立健全預(yù)算管理?xiàng)l例體系,選派專人進(jìn)行預(yù)算管理和監(jiān)督,提升企業(yè)的預(yù)算管理水準(zhǔn);第二是要加強(qiáng)物資采購和倉儲(chǔ)的管理與監(jiān)督,在進(jìn)行物資采購時(shí),嚴(yán)格按照相關(guān)的管理辦法來執(zhí)行,對(duì)招標(biāo)責(zé)任進(jìn)行確認(rèn),要細(xì)化相關(guān)流程,按照操作流程規(guī)范招標(biāo),并且要加強(qiáng)評(píng)價(jià)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制的建立,對(duì)獎(jiǎng)懲進(jìn)行嚴(yán)格的考核,并且建立詳細(xì)的物資信息系統(tǒng),加強(qiáng)物資的對(duì)標(biāo)管理,及時(shí)做好清倉工作,加強(qiáng)對(duì)閑置物資的使用,減少因物資存放造成的資金占用;第三是要對(duì)管理方法進(jìn)行創(chuàng)新,建立以企業(yè)實(shí)際情況為核心,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的創(chuàng)新管理體系,并且結(jié)合現(xiàn)代高科技技術(shù)設(shè)備創(chuàng)新管理機(jī)制,對(duì)管理、技術(shù)和知識(shí)參與機(jī)制進(jìn)行規(guī)范和完善,提高創(chuàng)新的能力,通過工藝技術(shù)的創(chuàng)新改進(jìn)來進(jìn)行成本的控制,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本的有效控制;第四是在現(xiàn)如今經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻,競(jìng)爭(zhēng)性非常強(qiáng)的時(shí)候,要通過預(yù)算來進(jìn)行生產(chǎn),進(jìn)行組織安排經(jīng)營生產(chǎn)細(xì)化生產(chǎn)流程,減少生產(chǎn)成本的消耗,建立動(dòng)態(tài)記賬方式,調(diào)動(dòng)員工的工作熱情,提高他們的生產(chǎn)積極性,將浪費(fèi)控制在最小的程度;五是強(qiáng)化費(fèi)用控制,將非生產(chǎn)性支出控制在最低限額,建立奉行節(jié)約,克制浪費(fèi)的制度體系,通過加強(qiáng)日常消費(fèi)、職務(wù)消費(fèi)臺(tái)賬的管理,來實(shí)現(xiàn)科學(xué)的.財(cái)務(wù)成本的核算,并且對(duì)年度的財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測(cè)和控制,防止奢侈浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。企業(yè)管理的核心就是成本管理,每一個(gè)企業(yè)都應(yīng)該懷著開源節(jié)流的思想,節(jié)儉的打理企業(yè),注重企業(yè)的實(shí)效,要精打細(xì)算,增加收入,減少開支,同時(shí)進(jìn)行成本管理,建立以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的成本控制制度,形成科學(xué)的市場(chǎng)化制度,讓每一個(gè)崗位都參與到管理中來,讓每一位員工都成為企業(yè)的主人,進(jìn)行節(jié)約企業(yè)的建設(shè)。
3.建立精細(xì)化管理成本控制所需要的平臺(tái)。
現(xiàn)代化企業(yè)應(yīng)該將管理的所有環(huán)節(jié)置于監(jiān)控體系當(dāng)中,這是進(jìn)行精細(xì)化管理的重要手段,尤其是財(cái)政部門,要重視市場(chǎng)中相關(guān)資料的收集與整理,進(jìn)而運(yùn)用這些信息建立相關(guān)的反饋信息,運(yùn)用企業(yè)內(nèi)部的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),將這些有利于企業(yè)發(fā)展的信息進(jìn)行共享,建立精細(xì)化成本管理所需要的平臺(tái)是進(jìn)行成本控制的關(guān)鍵一步,因此,企業(yè)內(nèi)部應(yīng)該對(duì)財(cái)務(wù)相關(guān)的科室部門進(jìn)行整合,建立更加科學(xué)合理的組織結(jié)構(gòu)。與此同時(shí),企業(yè)還應(yīng)該根據(jù)自身業(yè)務(wù)特點(diǎn),分設(shè)一些小的部門來負(fù)責(zé)成本管理的細(xì)節(jié)和關(guān)鍵環(huán)節(jié),比如企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中涉及的技術(shù)引進(jìn)、生產(chǎn)設(shè)備更新、物資管理、成本分析、成本核算以及成本策劃等各個(gè)方面,只有各個(gè)部門科室之間相互配合,才能夠有效實(shí)現(xiàn)精細(xì)化成本管理。
四、結(jié)論。
綜上所述,對(duì)企業(yè)運(yùn)用精細(xì)化管理控制成本是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,不能在一朝一夕之間完成,需要企業(yè)付出長久的努力。一個(gè)企業(yè)經(jīng)營的目標(biāo)就是盈利,因此,精細(xì)化管理成本控制也要以企業(yè)獲利為目標(biāo),在管理的時(shí)候要在環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約的基礎(chǔ)上用最少的成本獲取最大的利潤,只有對(duì)企業(yè)的成本進(jìn)行精細(xì)化的管理,并且以市場(chǎng)為導(dǎo)向,進(jìn)行科學(xué)的生產(chǎn),企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一。
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇三
摘要:近幾年來隨著中國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國的鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,鋼鐵市場(chǎng)上出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩,鋼鐵材料價(jià)格不斷走低的現(xiàn)象,很多企業(yè)都出現(xiàn)了虧損大于盈利的局面。因此為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能夠立于不敗之地,對(duì)企業(yè)進(jìn)行物流成本的管理具有十分重要意義。本文將對(duì)目前中國鋼鐵企業(yè)的物流成本管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并在這些問題的基礎(chǔ)上提出一些控制措施。
關(guān)鍵詞:市場(chǎng)經(jīng)濟(jì);鋼鐵企業(yè);物流;管理成本;控制措施
改革開放以來,由于中國市場(chǎng)處于一個(gè)發(fā)展的階段,百廢待興,國家建設(shè)以及社會(huì)發(fā)展面臨著極大的需求,所以鋼鐵行業(yè)面臨到了一個(gè)巨大的機(jī)遇。但是隨著近幾年來,國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展腳步的放緩,鋼鐵企業(yè)的不斷增多,鋼鐵市場(chǎng)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象。市場(chǎng)上供大于求,導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)品的價(jià)格不斷的降低,產(chǎn)品效益越來越低下。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,一個(gè)良好企業(yè)想要得到發(fā)展,關(guān)系到方方面面,其中就設(shè)計(jì)到企業(yè)管理的優(yōu)化。對(duì)于企業(yè)管理的優(yōu)化可以降低企業(yè)的管理成本,同時(shí)通過合理科學(xué)的手段去降低生產(chǎn)成本。
物流成本管理也就是企業(yè)在進(jìn)行管理活動(dòng)的時(shí)候,既能夠保證物流原計(jì)劃的有效實(shí)施,又能夠讓企業(yè)的物力、人力以及財(cái)力等得到充分的利用,避免資源的消耗,從而達(dá)到物流資源的節(jié)約,物流成功的降低,進(jìn)而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。雖然物流成本管理并不像生產(chǎn)一樣,能夠產(chǎn)生出具有實(shí)質(zhì)性的產(chǎn)品效益,但是從企業(yè)經(jīng)營管理的角度來看,物流成本管理是一種增值服務(wù)活動(dòng)。鋼鐵企業(yè)正是運(yùn)用這種管理理念,從而加速自身物流體系的升級(jí)發(fā)展,提高自己的物流運(yùn)轉(zhuǎn)能力,降低自己的物流成本,提升自身的產(chǎn)品在國際競(jìng)爭(zhēng)中的巨大優(yōu)勢(shì)。
隨著國際市場(chǎng)鋼鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,鋼鐵企業(yè)的物流成本管理已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。但是由于我國鋼鐵企業(yè)的物流管理起步較晚,仍然處于一種摸索階段,在進(jìn)行物流管理方面,仍然存在著各種各樣的問題,物流管理上跟發(fā)達(dá)國家的鋼鐵企業(yè)相比,仍有較大的差距。目前我國鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行物流管理時(shí),存在的管理問題有以下幾個(gè)方面。首先是物流的相關(guān)會(huì)計(jì)核算方法不夠準(zhǔn)確。在進(jìn)行物流成本管理時(shí),會(huì)計(jì)核算方法是最核心的內(nèi)容之一。它是做好一個(gè)企業(yè)物流管理的重要環(huán)節(jié)。但是由于中國工業(yè)起步較晚,在企業(yè)管理方面仍然存在許多問題,因此很多鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行物流會(huì)計(jì)核算上,存在許多方面的困難,而這一困難給企業(yè)的物流管理帶來了巨大的不良影響。鋼鐵企業(yè)之間沒有按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行物流成本的核算。由于不同企業(yè)之間對(duì)物流成本管理的理解不同,在進(jìn)行成本核算的時(shí)候,采用的方法也不同,因此無法將不同企業(yè)之間的物流成本管理進(jìn)行對(duì)比,無法衡量?jī)烧咧g的一個(gè)物流績(jī)效,進(jìn)而不能對(duì)企業(yè)之間物流進(jìn)行統(tǒng)一的管理。其次就是鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行物流成本管理時(shí),專業(yè)化程度不高,因此導(dǎo)致整個(gè)企業(yè)的物流體系布局不夠合理,搭建不夠完善,在進(jìn)行物流規(guī)劃的時(shí)候,缺乏戰(zhàn)略性的眼光。鋼鐵企業(yè)的周圍環(huán)境在不斷地變化,以前的用地逐步被征用為建房用地,用地成本提高,環(huán)境污染嚴(yán)重,加上同行業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)激烈,企業(yè)彼此之間不進(jìn)行任何交易和業(yè)務(wù)交流,鋼鐵市場(chǎng)對(duì)于物流資源難以進(jìn)行整合,無法形成一定規(guī)模的物流市場(chǎng)。最后就是缺乏專業(yè)的物流管理人才。鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行物流成本管理時(shí),管理的核心主體正是專業(yè)的物流人才。這些人才是整個(gè)物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。但是目前在鋼鐵物流行業(yè)從業(yè)的人員普遍專業(yè)素質(zhì)都比較底下,高學(xué)歷高知識(shí)的從業(yè)人員很少。參與市場(chǎng)運(yùn)營的基本都不是專業(yè)的科班出身。同時(shí)鋼鐵行業(yè)的交易還處于傳統(tǒng)的交易模式,這鋼鐵企業(yè)大多處于電話聯(lián)系、手工操作、人工裝卸較低層次的運(yùn)作階段,絕大數(shù)鋼鐵企業(yè)是靠紙為媒介來傳遞信息,還不滿足物流信息要在相關(guān)企業(yè)進(jìn)行廣泛的交換、在相關(guān)交易者之間進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接的現(xiàn)代物流系統(tǒng)要求。
首先是對(duì)于鋼鐵企業(yè)的物流成本管理進(jìn)行一體化推進(jìn),將物流成本管理每一個(gè)環(huán)節(jié)都互相結(jié)合起來,對(duì)不同的資源進(jìn)行充分的利用,全面的提高物流管理的效率性以及安全性,消除各個(gè)環(huán)節(jié)之間的障礙,推進(jìn)物流體系的一體化進(jìn)程。在物流一體化成本管理模式下,企業(yè)可以從物流全局的角度進(jìn)行成本分析,有利于降低物流成本,而且還有利于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、銷售和物流部門之間的溝通和協(xié)調(diào),提高經(jīng)濟(jì)效益。其次是對(duì)鋼鐵企業(yè)物流成本管理的供應(yīng)鏈進(jìn)行完善,通過當(dāng)代先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理方法,對(duì)于整個(gè)企業(yè)物流供應(yīng)鏈不斷的進(jìn)行完善,提高企業(yè)配置信息、物資、資金和人力資源的效率,將企業(yè)與客戶、供應(yīng)商、生產(chǎn)商和分銷商整合成一個(gè)有機(jī)合作經(jīng)營體,達(dá)到不斷提高產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的目的。從整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展需求為出發(fā)點(diǎn),提出互利共贏的發(fā)展目標(biāo)。最后就是建立鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)。電子商務(wù)能夠解決鋼鐵物流公司管理不夠規(guī)范化的問題。面對(duì)近幾年來物流公司在運(yùn)輸過程中資源整合力度不夠,資源無法有效協(xié)調(diào),各個(gè)環(huán)節(jié)缺乏充分聯(lián)系的問題,電子商務(wù)都能夠有效進(jìn)行解決,同時(shí)提高物流公司的競(jìng)爭(zhēng)力。
根據(jù)目前中國鋼鐵行業(yè)的一個(gè)現(xiàn)狀,僅僅靠壓低生產(chǎn)成本,對(duì)于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高十分有限。但是物流成本的控制給企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的利潤空間,因此鋼鐵企業(yè)要加強(qiáng)自己物流成本管理的控制。
[1]王金妍。物流運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)[m].北京:清華大學(xué)出版社。2014.
企業(yè)物流成本控制研究論文篇四
物流成本其含義是指產(chǎn)品在空間中的移動(dòng)或倉儲(chǔ)過程中所產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用總計(jì),物流成本也就是在物流各個(gè)環(huán)節(jié)中發(fā)生的成本。具體來說,它是產(chǎn)品在空間移動(dòng)活動(dòng)中,例如產(chǎn)品運(yùn)輸、產(chǎn)品裝卸搬運(yùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)中相關(guān)費(fèi)用的總損耗。物流成本管理就是對(duì)物流活動(dòng)中的人、財(cái)、物力進(jìn)行的科學(xué)的控制過程。
物流成本主要包含了運(yùn)輸和倉儲(chǔ)過程中產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用。其中,運(yùn)輸成本主要包含了車輛購置費(fèi)用、車輛保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)修理費(fèi)用、車輛燃油費(fèi)用以及員工工資等。倉儲(chǔ)成本主要包括倉儲(chǔ)用地成本、倉庫建設(shè)成本、倉庫設(shè)施設(shè)備成本、倉庫日常營運(yùn)成本以及倉庫管理人員的人工成本等。流通加工費(fèi)用主要包括流通加工設(shè)備的購置費(fèi)用、日常加工耗材費(fèi)用以及加工人員的工資費(fèi)用。包裝成本主要包括包裝設(shè)施設(shè)備的購置費(fèi)用、包裝材料的購置費(fèi)用、包裝人員的工資費(fèi)用等。裝卸與搬運(yùn)主要包括大型自動(dòng)化裝卸設(shè)備的購置費(fèi)用、人工搬運(yùn)的勞務(wù)費(fèi)用、設(shè)施設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。
物流冰山效應(yīng)和物流效益背反效應(yīng)是物流成本相較其他企業(yè)成本突出的兩個(gè)特點(diǎn)。具體來說,物流冰山理論認(rèn)為在企業(yè)中,物流中所產(chǎn)生的很大一筆費(fèi)用是和其他費(fèi)用混淆在一起的,其中能被人所見以及單獨(dú)羅列出來的只是非常小的一部分,人們常常覺得這一小部分費(fèi)用就是物流所產(chǎn)生的全部費(fèi)用,事實(shí)只是海面上的冰山而已,大部分被隱藏在海面以下;物流中的效益背反現(xiàn)象又有交替損益現(xiàn)象一稱,物流成本產(chǎn)生的因素很多,產(chǎn)生物流成本的地方經(jīng)常是企業(yè)中不同的部門所管理,因此不同部門的制約,就使得很大一部分物流活動(dòng)無法進(jìn)行。
我國大部分生產(chǎn)企業(yè)成本管理中,大多數(shù)并未確定標(biāo)準(zhǔn)的物流成本計(jì)算體系,并且不能準(zhǔn)確地計(jì)算出物流成本在企業(yè)運(yùn)營成本中所占的比例,日常統(tǒng)計(jì)的向外支付的物流費(fèi)用,只不過是企業(yè)物流活動(dòng)所產(chǎn)生費(fèi)用中很小的一部分,因此不能準(zhǔn)確計(jì)算企業(yè)物流的總費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)物流成本的控制更無從談起。
如今,在物流行業(yè)高速發(fā)展時(shí)期的背景下,快速創(chuàng)新的物流業(yè)務(wù)以及不斷變化的物流模式,促使政府對(duì)大的物流環(huán)境加強(qiáng)規(guī)范化的管理,物流企業(yè)對(duì)自身的科學(xué)管理還不成熟,很多問題表現(xiàn)在物流行業(yè)和企業(yè)自身的不規(guī)范管理。隨著有實(shí)力的物流企業(yè)不斷發(fā)展和全球知名物流企業(yè)的搶占市場(chǎng),我國物流企業(yè)面對(duì)著巨大的挑戰(zhàn)。小型物流企業(yè)數(shù)量多、市場(chǎng)占有份額少、缺少科學(xué)的管理技術(shù)和全面的物流人才是我國物流企業(yè)當(dāng)下需要解決的問題,其中的原因是我國物流企業(yè)的資金缺乏、現(xiàn)代物流技術(shù)低下和物流服務(wù)質(zhì)量不到位等諸多原因造成的,但其中企業(yè)物流成本的管理體系不健全,是影響我國物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的最大原因。
(一)物流成本控制意識(shí)不強(qiáng)。物流是用自己特有的資源為客戶提供滿足客戶要求的專業(yè)物流服務(wù)。成本控制對(duì)于企業(yè)物流的重要性不言而喻,但是目前我國企業(yè)對(duì)物流成本控制的意識(shí)淡薄,企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中也并沒有引入物流成本控制戰(zhàn)略。大多數(shù)企業(yè)物流管理部門將倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送等物流活動(dòng)交給不同的企業(yè)部門管理,并沒有對(duì)物流成本管理成立專門的管理部,因此企業(yè)沒有將成本控制管理放到戰(zhàn)略層面考慮。
(二)企業(yè)物流整體水平相對(duì)落后。我國大多數(shù)企業(yè)并沒有相對(duì)完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以及相配套的物流信息平臺(tái),企業(yè)自身沒有整套的科學(xué)物流程序,因此降低物流成本困難很大。而且將物流業(yè)務(wù)外包的企業(yè)也少之又少,單個(gè)企業(yè)物流量較小因此達(dá)不到規(guī)模效應(yīng),再加之物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流現(xiàn)代化技術(shù)的落后,在物流運(yùn)輸、物流配送等沒有科學(xué)的物流體系及應(yīng)對(duì)策略,致使企業(yè)對(duì)物流成本的管理十分不規(guī)范,導(dǎo)致企業(yè)物流成本居高不下。
(三)企業(yè)物流成本管理核算方法不合理。我國目前絕大多數(shù)企業(yè)物流采用的傳統(tǒng)物流成本核算方法已經(jīng)過時(shí),企業(yè)中物流成本的分塊化計(jì)算并不能對(duì)物流成本進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算的把控。在物流成本信息的核算及控制中,傳統(tǒng)的成本管理核算方法不能準(zhǔn)確計(jì)算物流各個(gè)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的無形成本,大多只計(jì)算企業(yè)所支付的物流成本。在戰(zhàn)略層面上沒有對(duì)物流成本的核算做出規(guī)范化明細(xì)化的要求。落后的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法并不能適應(yīng)如今現(xiàn)代物流的科學(xué)成本管理,不能準(zhǔn)確計(jì)算全面并且真實(shí)物流費(fèi)用,會(huì)導(dǎo)致企業(yè)對(duì)物流費(fèi)用的真實(shí)性掌握不確切,存在虛假的物流成本。
我國企業(yè)在物流成本核算中主要存在的問題有:掌握不了真實(shí)的、全面的物流成本,沒有明細(xì)計(jì)算公司內(nèi)部的物流費(fèi)用。在企業(yè)戰(zhàn)略層面對(duì)物流成本不重視,對(duì)于物流成本的科學(xué)管理不了解。區(qū)分不開物流成本與制造成本,物流成本與產(chǎn)品促銷費(fèi)用之間的關(guān)系。企業(yè)內(nèi)部沒有先進(jìn)的物流成本核算體系,并且不同的企業(yè),在物流成本核算中的方法也不盡相同。
(一)以優(yōu)化供應(yīng)鏈管理來降低物流成本。企業(yè)在運(yùn)營中對(duì)供應(yīng)鏈的管理不但要企業(yè)的物流運(yùn)作具有效率,而且對(duì)供應(yīng)鏈上所涉及的各個(gè)企業(yè)各個(gè)職能部門的效率化運(yùn)作有很大要求,尤其采購部門與供應(yīng)部門的相配合,采購部門與物流部門的相配合,以及現(xiàn)代化信息平臺(tái)的搭建對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的把控與優(yōu)化,對(duì)整體的物流成本降低均有很大幫助。完善的供應(yīng)鏈體系與供應(yīng)鏈上的物流成熟運(yùn)作對(duì)物流服務(wù)的提升和客戶滿意度的提高也有很大幫助。
(二)優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng),降低物流成本。利用現(xiàn)代信息平臺(tái)的搭建以及互聯(lián)網(wǎng)高新技術(shù)提高企業(yè)之間的效率化交易,并在物流全過程中進(jìn)行協(xié)調(diào)與成本控制,對(duì)產(chǎn)品制造端到客戶端中間過程進(jìn)行控制。既可以對(duì)物流各個(gè)業(yè)務(wù)進(jìn)行快速反應(yīng)和控制,也可以在戰(zhàn)略層面對(duì)物流成本進(jìn)行管理。
(三)通過高效率的配送降低成本。以最短的時(shí)間來滿足客戶的訂單要求是提高客戶滿意度的重要途徑。為了使配送發(fā)生的成本費(fèi)用盡可能的低,尤其是特殊批量的配送要求,企業(yè)必須采取科學(xué)的效率化的配送,比如制定科學(xué)的配車計(jì)劃、科學(xué)裝載率以及車輛最優(yōu)路徑的選擇。制定科學(xué)的配送計(jì)劃,構(gòu)建信息處理平臺(tái),讓配送端與生產(chǎn)計(jì)劃聯(lián)系起來,科學(xué)的信息系統(tǒng)也能將配車計(jì)劃或進(jìn)貨計(jì)劃相協(xié)同,更好地提高配送效率,降低運(yùn)輸端和配送端的物流成本。
(四)削減退貨,降低物流成本。企業(yè)物流成本中有一個(gè)較特殊的組成部分,便是退貨成本,它的存在也使企業(yè)物流的總成本大大提高。企業(yè)的退貨會(huì)產(chǎn)生很多繁瑣的物流費(fèi)用,退貨商品的運(yùn)輸及存儲(chǔ)而產(chǎn)生的物流費(fèi)用以及產(chǎn)品滯銷給企業(yè)帶來的利潤損失是不可小覷的。在退貨的情況下,企業(yè)自然要承擔(dān)退貨所發(fā)生的諸多損失,而退貨方并不承擔(dān)商品退貨而產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用。由此看來,消減企業(yè)退貨也是有效降低物流成本的一個(gè)重要途徑。
(五)引進(jìn)專業(yè)物流人才,提高物流成本管理水平?,F(xiàn)代物流成本管理的專業(yè)性很高,高端的物流人才可以為企業(yè)的科學(xué)管理以及成本控制中的諸多問題作出優(yōu)化,所以掌握系統(tǒng)物流相關(guān)學(xué)科知識(shí)又能將其應(yīng)用于企業(yè)物流管理中的人才必定能提高企業(yè)物流管理水平。廣大院校應(yīng)該承擔(dān)起培養(yǎng)專業(yè)的物流人才的重任,才能滿足當(dāng)今物流發(fā)展的需要。專業(yè)的物流人才可以從戰(zhàn)略層面優(yōu)化企業(yè)的物流成本控制策略,致使企業(yè)的成本控制問題得到有效解決。
伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,以及物流行業(yè)的蒸蒸日上,物流是企業(yè)“第三利潤源”的說法已經(jīng)人盡皆知,我國物流企業(yè)只有在戰(zhàn)略上重視,技術(shù)層面不斷創(chuàng)新,引進(jìn)先進(jìn)的成本管理技術(shù)和專業(yè)的物流人才,才能與國際上的知名物流公司在競(jìng)爭(zhēng)中謀求發(fā)展。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)酷競(jìng)爭(zhēng)中,降低的成本就是企業(yè)的利潤,企業(yè)應(yīng)在保證物流服務(wù)的前提下盡可能的降低企業(yè)物流成本。本文就如何降低企業(yè)物流成本,提出優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)、提高效率化的配送、消減退貨以及培養(yǎng)物流專門人才等五個(gè)對(duì)策,企業(yè)物流管理部門應(yīng)該努力改進(jìn)自身落后的管理制度和思想觀念,有效科學(xué)地降低企業(yè)物流成本,讓企業(yè)穩(wěn)健地高速發(fā)展。
[1]毛慶。降低物流成本的有效途徑研究[j].中國商貿(mào),2011.12.
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[3]李散綿。降低企業(yè)物流成本的新思路[j].中國市場(chǎng),2011.19.
[4]羅真,陳正林。企業(yè)綠色物流成本控制途徑研究[j].財(cái)政監(jiān)督,2011.32.
企業(yè)物流成本控制研究論文篇五
近年來,我國紡織服裝企業(yè)產(chǎn)品國際市場(chǎng)份額不斷縮小的同時(shí),勞動(dòng)力、原材料和能源成本持續(xù)上升,出口產(chǎn)品紡織服裝的成本在近幾年也隨之不斷攀升。因此,我國出口導(dǎo)向型紡織服裝出口企業(yè)為了提高國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力紛紛進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),而搞好成本控制是出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)考慮的重要因素,這既關(guān)系到企業(yè)在國際市場(chǎng)產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和議價(jià)能力,也關(guān)系到企業(yè)銷售利潤的大小。在此背景下,深入研究出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)的成本控制問題,通過科學(xué)的方法將企業(yè)成本控制到更具有競(jìng)爭(zhēng)力的低水平,對(duì)企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
一、出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的成本現(xiàn)狀
紡織服裝業(yè)是典型的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),人力成本在總成本中占比大。近幾年,日益高漲的人力成本讓“中國制造”優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在,年均增長超10%的工資使中國的人力成本遠(yuǎn)高于東南亞地區(qū)甚至東歐地區(qū)的水平。工資增長還帶動(dòng)職工福利等間接費(fèi)用的支出,在人力成本中除了直接工資之外,還有一部分間接福利費(fèi)并不是受市場(chǎng)份額大小、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好壞所決定的。由于法定制度成本隨著工資增長而上升,我國出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)人力總成本比以前支出也有明顯增加。
除了人力成本上升之外,原料價(jià)格在這幾年也是不斷攀升,高品質(zhì)棉花供應(yīng)嚴(yán)重不足,其價(jià)格連續(xù)三年超過國際同等級(jí)棉花價(jià)格的30%,8月份。新疆阿克蘇地區(qū)的手摘籽棉零星成交價(jià)格在5.8—6元/公斤,9月下旬國家七部委及新疆將陸續(xù)公布新年度棉花政策細(xì)則,屆時(shí)新疆新機(jī)采棉預(yù)計(jì)銷售價(jià)格每噸將在12500元和13000元之間,為此紡織服裝出口企業(yè)原料成本將要增加。
我國紡織服裝業(yè)制造技術(shù)仍然達(dá)不到國際一流水平,尤其是化纖開發(fā)應(yīng)用嚴(yán)重不足,再生纖維的加工技術(shù)及回收渠道發(fā)展相對(duì)落后?,F(xiàn)階段,我國經(jīng)濟(jì)也正出于轉(zhuǎn)型時(shí)期,節(jié)能減排要求越來越嚴(yán)格,這都明顯地增加紡織企業(yè)的環(huán)保費(fèi)用支出,這些費(fèi)用也最終轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品的成本中,進(jìn)而抬高了紡織服裝產(chǎn)品的定價(jià),削弱了紡織服裝出口商品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
傳統(tǒng)紡織服裝企業(yè)對(duì)本行業(yè)的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、工藝流程、供應(yīng)鏈管理和營銷方式等認(rèn)知相對(duì)落后,生產(chǎn)過程中的資源消耗和污染都很嚴(yán)重,企業(yè)生產(chǎn)的紡織服裝產(chǎn)品有的含有害物質(zhì)超標(biāo),沒有達(dá)到國際市場(chǎng)要求的安全標(biāo)準(zhǔn),因此我國紡織服裝出口產(chǎn)品近幾年來一直面臨著“綠色壁壘”的挑戰(zhàn)。企業(yè)對(duì)成本控制僅僅局限在人工、原料、物流等傳統(tǒng)顯性成本,而忽視了資源配置到其他產(chǎn)品中的機(jī)會(huì)成本,忽視產(chǎn)品貿(mào)易過程中可能出現(xiàn)的低于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的訴訟費(fèi)、賠償費(fèi)等隨機(jī)成本。
迫于當(dāng)前紡織服裝企業(yè)對(duì)外貿(mào)易面臨嚴(yán)峻形勢(shì),加上新疆擁有政策優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)等因素,內(nèi)地紡織服裝企業(yè)紛紛搬遷到新疆。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止到今年6月底,已經(jīng)有118家內(nèi)地紡織服裝企業(yè)在新疆投資新項(xiàng)目,其中紡織類項(xiàng)目58個(gè),總投資267.5億元,服裝家紡類項(xiàng)目60家,總投資29.29億元。然而,新疆與內(nèi)地距離遙遠(yuǎn),其搬遷成本也是一筆很大的開支。當(dāng)前紡織服裝企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已不是單純依靠原料和勞動(dòng)力,而是越來越依靠高素質(zhì)勞動(dòng)力組成的技術(shù)性人才資源。據(jù)統(tǒng)計(jì),新疆紡織產(chǎn)業(yè)的高級(jí)技工以上技術(shù)人員只占整個(gè)職工隊(duì)伍的0.8%,中級(jí)技工也只有3%,初級(jí)技工占6.2%,同比之下內(nèi)地有些紡織企業(yè)和國外的同類企業(yè)高級(jí)技工、中級(jí)技工和初級(jí)技工分別占45%、50%和5%,因此搬遷到新疆的紡織服裝企業(yè)又要面臨一部分高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人的培訓(xùn)、考核費(fèi)用。
二、出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的成本壓力上升
(一)制造設(shè)備大都缺少更新,產(chǎn)出成本仍然居高不下
由于紡織服裝業(yè)屬于典型傳統(tǒng)行業(yè),行業(yè)入門檻相比較低,我國出口型紡織服裝企業(yè)多數(shù)還依靠廉價(jià)勞動(dòng)力成本賺取利潤?,F(xiàn)階段國內(nèi)人力成本急劇上升,傳統(tǒng)制造設(shè)備能源消耗大、生產(chǎn)效率低,大量的成本開支嚴(yán)重削弱了出口紡織服裝商品的國際市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。傳統(tǒng)生產(chǎn)制造設(shè)備需要的生產(chǎn)操作人員數(shù)量也多,人力開支成本較大。以傳統(tǒng)紡織制造設(shè)備為例,一臺(tái)普通絡(luò)筒機(jī)需要35個(gè)工人操作,這些工人的工資、福利支出和普通絡(luò)筒機(jī)的電力耗費(fèi)、維護(hù)支出占用了產(chǎn)品大部分成本比例,與此形成鮮明對(duì)比的是一臺(tái)智能絡(luò)筒機(jī)僅需要兩名工人操作就能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。單位時(shí)間內(nèi)普通絡(luò)筒機(jī)耗費(fèi)多、生產(chǎn)效率低下分?jǐn)偟狡髽I(yè)單一產(chǎn)品中的費(fèi)用多,生產(chǎn)設(shè)備落后是導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品的成本水平居高不下的重要原因。
(二)電子商務(wù)利用程度不高,中間環(huán)節(jié)成本支出大
近幾年跨境電商貿(mào)易在我國發(fā)展迅速,并保持年均30%的增長率。艾瑞咨詢公司研究預(yù)測(cè)我國的跨境電商貿(mào)易額在20xx年將達(dá)到進(jìn)出口貿(mào)易總額的18.9%。從整體來看紡織服裝出口企業(yè)的跨境電商利用率還是不高,多數(shù)中小外貿(mào)企業(yè)依然依托貿(mào)易代理公司讓企業(yè)產(chǎn)品順利通過海關(guān)到達(dá)國際客戶手中。外貿(mào)代理商除了替出口企業(yè)報(bào)關(guān)收取費(fèi)用外,還在代理收取國外貨款,幫助企業(yè)辦理出口退稅等環(huán)節(jié)收費(fèi)。除此之外,去年5月份國務(wù)院出臺(tái)穩(wěn)外貿(mào)政策之后,一些外貿(mào)代理公司紛紛注冊(cè)成立,他們除虛報(bào)出口額騙取出口退稅外,還以回扣方式與企業(yè)分享出口利潤。出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)中間代理環(huán)節(jié)成本控制不好,會(huì)增加企業(yè)開支,減少企業(yè)利潤。
(三)國內(nèi)制造成本不斷攀升,企業(yè)承受巨大開支
在原料成本方面,紡織企業(yè)的原料——高品質(zhì)棉花仍然需求大于供給,價(jià)格一直居高不下?;w開發(fā)技術(shù)成本較高,且沒有先進(jìn)的技術(shù)對(duì)其進(jìn)行回收和處理,這又制約了紡織服裝企業(yè)原料供應(yīng)。在能源成本方面,我國電價(jià)依然處在國際較高水平之上,紡織服裝企業(yè)是傳統(tǒng)用電大戶,耗費(fèi)的電力成本較高。從企業(yè)生產(chǎn)成本構(gòu)成看,紡織企業(yè)能源資源消耗占成本的比重超過70%,多數(shù)出口企業(yè)只能被動(dòng)接受高電價(jià)負(fù)擔(dān)。尤其是到夏季用電高峰,電價(jià)更是居高不下,例如江蘇省物價(jià)局針對(duì)當(dāng)?shù)赜秒姶髴粼?月和8月實(shí)施高溫錯(cuò)峰用電,導(dǎo)致該地區(qū)工業(yè)用電價(jià)格比峰期電價(jià)高出0.1元/千瓦時(shí)。在人力成本方面,我國工人工資過去十年間增長了3倍,紡織服裝企業(yè)除了承擔(dān)較高的工人工資成本之外還要承擔(dān)“用工荒”的風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)在我國制造業(yè)整體產(chǎn)品制造成本已經(jīng)和美國相差在5%以內(nèi)。
(四)企業(yè)管理模式粗放,產(chǎn)品成本控制薄弱
當(dāng)前我國紡織服裝出口企業(yè)尚處于管理模式轉(zhuǎn)型階段,受原料成本、人力成本和政府出臺(tái)棉花進(jìn)口限額影響,企業(yè)產(chǎn)品成本一直持續(xù)增加。在紡織服裝商品出口下滑背景下,不少企業(yè)仍然堅(jiān)持“薄利多銷”“走量獲利”的傳統(tǒng)道路。企業(yè)在接受訂單之后,僅把成本控制重點(diǎn)放在每筆訂單的整體成本,生產(chǎn)過程中沒有具體計(jì)量到對(duì)每一件出口商品成本。還有不少企業(yè)一味的追求訂單加工速度,忽視生產(chǎn)過程中隱性成本的計(jì)量,沒有對(duì)生產(chǎn)過程的人力、原料額外消耗采取措施進(jìn)行有效控制,這都無形中增加了出口商品的成本。出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)依靠消耗大量的物質(zhì)資源支撐企業(yè)發(fā)展,且普遍存在重外延、輕內(nèi)涵的現(xiàn)象。
(五)綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)苛,檢驗(yàn)檢疫技術(shù)投入增加
近幾年,發(fā)達(dá)國家一方面對(duì)綠色紡織品的需求增加,另一方面綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提升。例如,20xx年4月國際環(huán)保紡織協(xié)會(huì)頒布新的環(huán)保紡織品檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及限量值,壬基酚和辛基酚的限量就50毫克/千克加嚴(yán)到10毫克/千克,使用環(huán)保型助劑需要大量的設(shè)備升級(jí),導(dǎo)致企業(yè)投入不斷增加。歐盟也將五氯苯酚、生物殺蟲劑的要求從生產(chǎn)延伸到了運(yùn)輸、采購等環(huán)節(jié),這對(duì)質(zhì)量體系不成熟的出口企業(yè)來說壓力巨大。紡織服裝出口企業(yè)在爭(zhēng)取產(chǎn)品獲得一個(gè)綠色認(rèn)證過程中,必須改變企業(yè)原有的生產(chǎn)方式,加大企業(yè)檢驗(yàn)檢疫資金投入;同時(shí),企業(yè)在綠色標(biāo)識(shí)測(cè)試、認(rèn)證、評(píng)估、審計(jì)等方面的也要投入一部分資金,獲取綠色認(rèn)證之后,又要拿出一部分資金投入到企業(yè)產(chǎn)品的包裝、標(biāo)識(shí)、廣告等。企業(yè)突破“綠色壁壘”方面的資金投入,也是不能忽視的成本。
三、出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)轉(zhuǎn)型中成本控制措施
(一)加大技術(shù)投入,實(shí)現(xiàn)智能制造
從現(xiàn)有階段看,實(shí)現(xiàn)紡織服裝企業(yè)的低成本制造必然要走智能制造之路。從企業(yè)的智能設(shè)備升級(jí)開始,逐漸形成產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造工序和供應(yīng)鏈的智能化,并將企業(yè)中的生產(chǎn)設(shè)備、計(jì)算機(jī)和操作人員結(jié)合起來進(jìn)行低成本生產(chǎn)。佛山愛斯達(dá)服飾有限公司就通過自主研發(fā)智能激光雕刻裁剪一體機(jī),能夠在18秒內(nèi)裁剪好一條牛仔褲,3分鐘內(nèi)完成水洗效果,這種智能設(shè)備投入到企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)之后,生產(chǎn)效率大大提升,成本有了顯著下降。同時(shí)企業(yè)還要積極探索新型生產(chǎn)方式,結(jié)合紡織行業(yè)高度自動(dòng)化生產(chǎn)流程的特點(diǎn),推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)智能制造應(yīng)用示范,不斷探索云制造等新型制造模式。應(yīng)當(dāng)注意的是,隨著企業(yè)智能生產(chǎn)設(shè)備推廣范圍擴(kuò)大,生產(chǎn)人員的素質(zhì)要求也越來越高,只有實(shí)現(xiàn)操作人員和智能生產(chǎn)設(shè)備的有效配合,讓智能生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)生最大效能,才會(huì)最大程度降低紡織服裝企業(yè)的產(chǎn)品成本。
(二)融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),利用跨境電商出口
出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)可以借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),提升企業(yè)的精準(zhǔn)制造能力和優(yōu)化供應(yīng)鏈能力。跨境電子商務(wù)模式下企業(yè)與客戶省去中間貿(mào)易代理商環(huán)節(jié),這樣企業(yè)的產(chǎn)品承擔(dān)成本會(huì)更低,增加了企業(yè)利潤。例如,現(xiàn)在國內(nèi)以“阿里巴巴一達(dá)通”和“敦煌網(wǎng)”為代表的外貿(mào)服務(wù)平臺(tái),企業(yè)可以在此平臺(tái)注冊(cè)賬號(hào)直接與國際市場(chǎng)客戶進(jìn)行貿(mào)易,節(jié)省中間貿(mào)易代理商的代理費(fèi)用。今年5月,阿里巴巴更是面向出口外貿(mào)企業(yè)推出免費(fèi)出口代理服務(wù),同時(shí)還給予成功訂單的出口加工企業(yè)補(bǔ)貼。過去三年,跨境電商貿(mào)易在全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇下大幅上漲,有些紡織服裝出口企業(yè)已開始從事跨境電商貿(mào)易,大幅省掉中間代理成本,把自身的產(chǎn)品成本盡可能限度降低。如報(bào)喜鳥企業(yè)在今年5月12日宣布與多家互聯(lián)網(wǎng)金融公司合作,參與到供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)之中,加快了產(chǎn)品資金流通速度,也降低產(chǎn)品生產(chǎn)資金再利用的機(jī)會(huì)成本。
(三)設(shè)立境外制造分廠,降低制造成本
據(jù)國際紡織制造商協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),中國紗線生產(chǎn)的成本已經(jīng)高于美國30%。企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中,可以考慮將制造工廠設(shè)在低制造成本國家,降低自身產(chǎn)品的制造成本。20xx年4月,浙江航民科爾棉紡廠在美國產(chǎn)棉區(qū)設(shè)立,美國擁有廉價(jià)的能源和棉花原料,當(dāng)?shù)囟愂諆?yōu)惠力度大,算上節(jié)省掉的物流運(yùn)輸成本,科爾棉紡的制造成本大大下降,其生產(chǎn)的產(chǎn)品除了供應(yīng)美國市場(chǎng)之外,還能低價(jià)銷往墨西哥。企業(yè)在境外設(shè)立制造基地,還能更早的接觸國際先進(jìn)制造工藝,加快企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備更新速度,實(shí)現(xiàn)低成本生產(chǎn)和高技術(shù)制造良性發(fā)展。在海外設(shè)立制造廠,除了能維持低成本的制造價(jià)格之外,還能讓企業(yè)更及時(shí)了解國際市場(chǎng)需求變化,讓企業(yè)生產(chǎn)出更適合國際市場(chǎng)上的產(chǎn)品。
(四)實(shí)行精細(xì)化管理,控制成本費(fèi)用
企業(yè)在轉(zhuǎn)型中的成本控制,要將精細(xì)化成本控制貫穿到整個(gè)生產(chǎn)過程始終,在接受訂單開始就要編制成本預(yù)算計(jì)劃,并制定每類產(chǎn)品的目標(biāo)成本。企業(yè)成本精細(xì)化管理就是要將這一部分可控成本降到最低,給予具體的定額消耗數(shù)據(jù),在生產(chǎn)一段時(shí)間后將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行考核評(píng)估,與開始接受訂單時(shí)做出的目標(biāo)成本預(yù)算對(duì)比,并不斷完善成本指標(biāo)。管理成本的控制方面,企業(yè)要規(guī)范自身的管理制度,改進(jìn)組織管理模式,降低管理成本,對(duì)于生產(chǎn)設(shè)備,企業(yè)要將生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)細(xì)化到具體產(chǎn)品種類生產(chǎn)中,提高設(shè)備生產(chǎn)的使用效率;對(duì)于人員精細(xì)管理,企業(yè)要提高生產(chǎn)人員的操作技能,減少生產(chǎn)過程中的浪費(fèi),減少人員不當(dāng)操作造成的原料、能量消耗。
(五)立足綠色低碳生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
紡織服裝企業(yè)要加大綠色研發(fā)技術(shù),注重綠色技術(shù)積累,以綠色環(huán)保為導(dǎo)向,實(shí)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品的“綠色采購”、“綠色生產(chǎn)”和“綠色出口”。紡織服裝出口企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中,要立足長遠(yuǎn)眼光,緊緊抓住國際綠色標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展機(jī)遇,加大自身產(chǎn)品的研發(fā)投入,積極完成iso9000質(zhì)量管理體系、is014000環(huán)境管理體系和oshms18000職業(yè)安全健康管理體系的認(rèn)證。企業(yè)還要積極參與國際認(rèn)證,以便企業(yè)產(chǎn)品盡早符合國際市場(chǎng)需求,應(yīng)對(duì)國際綠色壁壘體系和相關(guān)貿(mào)易保護(hù)措施。所以,企業(yè)還要與行業(yè)同類企業(yè)共同建立“綠色壁壘”信息平臺(tái),及時(shí)獲取國際綠色壁壘信息,提高綠色壁壘預(yù)警。同時(shí),企業(yè)在日常生產(chǎn)過程也要提高自身產(chǎn)品綠色出口標(biāo)準(zhǔn),盡快與國際綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)相一致。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇六
物流成本管理是對(duì)物流相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。物流成本管理是通過成本去管理物流,即管理的對(duì)象是物流而不是成本。物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法只有從企業(yè)的整個(gè)系統(tǒng)和戰(zhàn)略的高度來看待物流成本管理,才可能在真正意義上降低整體物流成本。
近幾年,我國企業(yè)物流成本管理的意識(shí)和水平得到了一定的提高,這不僅反映在建立專業(yè)物流成本管理體系、重視物流成本管理的企業(yè)逐漸增加,而且這些企業(yè)形成了制度性的物流成本報(bào)告體系。但是,相對(duì)于發(fā)達(dá)國家,我國企業(yè)的物流成本管理仍很落后,并沒有發(fā)揮作為企業(yè)科學(xué)管理工具的作用。
1.物流成本管理的模式缺乏有效性。從目前情況看,我國企業(yè)的物流成本管理模式存在很多問題。第一,沒有將企業(yè)的生產(chǎn)、銷售、物流等環(huán)節(jié)有效的結(jié)合,發(fā)揮不了整體的優(yōu)勢(shì)。第二,企業(yè)的物流流程混雜,降低了企業(yè)的效率。第三,在降低一部分成本的同時(shí),造成了其他成本的增加。第四,物流信息不集中,傳遞不暢,反映不及時(shí),企業(yè)無法對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)各項(xiàng)活動(dòng)作業(yè)和管理成本進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理中存在的問題。第五,資源利用效率低,尤其是人力資源,沒有發(fā)揮員工價(jià)值的最大化。因此,有效的物流成本管理模式的缺失,影響了物流的效率,增加了物流成本,成為企業(yè)節(jié)約成本、增加利潤的瓶頸。
2.管理者對(duì)物流成本消減的乘數(shù)效應(yīng)理解不深。企業(yè)管理者普遍認(rèn)為,物流成本就是第三方物流企業(yè)所發(fā)生的相關(guān)成本或是一般企業(yè)發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用,而對(duì)物流成本消減具有乘數(shù)效應(yīng)的特點(diǎn)理解不深。經(jīng)濟(jì)學(xué)家將物流成本描述為“物流成本冰山“物流是第三利潤源’、“物流是經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”等,但由于我國目前沒有對(duì)物流成本進(jìn)行科學(xué)界定和核算,致使隱含的物流成本乘數(shù)效應(yīng)不能體現(xiàn),企業(yè)對(duì)其重視不夠。
3.物流成本的會(huì)計(jì)核算體系不完善。物流成本的會(huì)計(jì)核算的缺陷主要表現(xiàn)在五個(gè)方面。第一,對(duì)物流成本沒有分列記賬。物流在企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度中沒有單獨(dú)的項(xiàng)目,一般都將物流成本記在制造費(fèi)用、管理費(fèi)用中,企業(yè)很難將發(fā)生的各種物流費(fèi)用做出明確、全面的計(jì)算與分析。第二,企業(yè)對(duì)自己的物流成本并沒有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷標(biāo)準(zhǔn),不能清楚的劃分物流成本中的必要作業(yè)與不必要作業(yè),增值作業(yè)與不增值作業(yè)。第三,對(duì)物流成本進(jìn)行分散的計(jì)算和控制,沒有統(tǒng)一的方法。企業(yè)目前是根據(jù)自己不同的理解和認(rèn)識(shí)來把握物流成本,企業(yè)間無法就物流成本進(jìn)行同行業(yè)比較分析,無法得出產(chǎn)業(yè)平均物流成本值,無法正確的認(rèn)識(shí)到經(jīng)營管理中存在的問題。第四,不能從銷售關(guān)聯(lián)角度清楚地劃分計(jì)算分類項(xiàng)的物流成本。從銷售關(guān)聯(lián)的角度來看,物流成本中過量服務(wù)所產(chǎn)生的成本與標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)所產(chǎn)生的成本是混同在一起的。第五,沒有從物流的“收益遞減”法則來對(duì)物流成本進(jìn)行管理。大多數(shù)企業(yè)存在著經(jīng)營管理模式的缺陷,在減少某項(xiàng)成本的同時(shí),就會(huì)相應(yīng)的增加其他成本,沒有正確的處理局部和整體的關(guān)系。
1.完善物流成本的核算體系。企業(yè)現(xiàn)行的成本核算體系沒有對(duì)物流成本單獨(dú)核算,而是被分散在許多其他成本項(xiàng)目中。企業(yè)應(yīng)在利潤表中增設(shè)物流費(fèi)用項(xiàng)目,在成本核算的基礎(chǔ)上對(duì)物流費(fèi)用單獨(dú)核算。增設(shè)物流成本科目,并按物流費(fèi)用發(fā)生的部門設(shè)置二級(jí)科目,然后在二級(jí)科目下按物流功能設(shè)置運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、裝卸費(fèi)、包裝費(fèi)、回收物流費(fèi)等三級(jí)科目。對(duì)于發(fā)生在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中因物資流動(dòng)而產(chǎn)生的耗費(fèi),先匯集到物流成本賬戶,到期末時(shí)采用一定的分配標(biāo)準(zhǔn),計(jì)算應(yīng)由本期損益負(fù)擔(dān)的物流成本,將其從物流成本賬戶的貸方轉(zhuǎn)到本年利潤總額的扣減項(xiàng)目。這樣,通過記賬、算賬、報(bào)賬提供物流成本信息,以揭示物流活動(dòng)中的耗費(fèi),加強(qiáng)物流成本的管理。
2.推行物流流程的作業(yè)鏈分析。企業(yè)可以按照產(chǎn)品的移動(dòng)過程將企業(yè)物流流程分為采購、生產(chǎn)、銷售、退貨等環(huán)節(jié),從而對(duì)每個(gè)物流流程發(fā)生的物流作業(yè)進(jìn)行分析,找出必要作業(yè)和不必要作業(yè),再結(jié)合作業(yè)成本法核算的該項(xiàng)作業(yè)發(fā)生的物流成本與產(chǎn)出的關(guān)系,確認(rèn)該項(xiàng)物流作業(yè)是否是增值作業(yè),從而將不必要且不增值的物流作業(yè)剔除,對(duì)效率低下的物流作業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造。經(jīng)過流程再造后,將無序的物流活動(dòng)重新連接起來,大大加快企業(yè)的物流和信息流速度。企業(yè)物流流程因此得到了很大的精簡(jiǎn),降低了物流成本,優(yōu)化了企業(yè)價(jià)值鏈。這樣,科學(xué)合理的企業(yè)價(jià)值鏈,不僅簡(jiǎn)化了企業(yè)的流程,整個(gè)成本也得到了控制。
3.設(shè)立供應(yīng)鏈管理部。供應(yīng)鏈物流成本管理以供應(yīng)鏈總成本最低為目標(biāo)。供應(yīng)鏈物流活動(dòng)中存在著大量的“效益背反”的現(xiàn)象,局部利益如果取得最大化,可能就會(huì)影響到整體的效益,就不能達(dá)到降低企業(yè)成本的目的。在成本的處理方法要與上、下等各個(gè)供應(yīng)鏈相結(jié)合,并考慮到供應(yīng)鏈對(duì)其他企業(yè)物流成本管理的影響。與此同時(shí),由于企業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度很快,如產(chǎn)品生產(chǎn)周期的縮短、客戶對(duì)配送要求提高、產(chǎn)品流通地域的擴(kuò)大等,使得我國企業(yè)不能再將眼光僅放在本企業(yè),必須以供應(yīng)鏈總成本最低作為物流成本管理的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)雙贏甚至多贏,最終在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中取勝。隨著企業(yè)物流一體化的深入發(fā)展,企業(yè)必須做到采購、生產(chǎn)、銷售、物流等部門密切配合、通力協(xié)作,以發(fā)揮企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過把這四個(gè)流程的有機(jī)結(jié)合,可以把“效益背反”所帶來的損失降到最低,從而保證企業(yè)的整體利益最大化。
在這樣的一個(gè)組織結(jié)構(gòu)中,供應(yīng)鏈管理部將分散在不同組織部門的物流活動(dòng)整合為一個(gè)部門加以運(yùn)作管理,歸集企業(yè)的全部物流信息,通過財(cái)務(wù)部門核算出企業(yè)最終的物流成本。供應(yīng)鏈管理部站在一個(gè)高的角度制定企業(yè)的物流計(jì)劃,衡量物流管理績(jī)效,對(duì)企業(yè)的物流活動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)籌管理,實(shí)現(xiàn)跨業(yè)務(wù)單位的內(nèi)部物流管理的一體化。
4.加強(qiáng)物流成本管理的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。物流成本與企業(yè)員工的績(jī)效掛鉤,有助于激勵(lì)、吸引和留住優(yōu)秀績(jī)效者。企業(yè)在績(jī)效工資設(shè)計(jì)時(shí),可以根據(jù)企業(yè)的物流成本的短期計(jì)劃和長期目標(biāo)共同計(jì)算。短期計(jì)劃是根據(jù)物流部門績(jī)效加上公司業(yè)績(jī),合并計(jì)算員工的獎(jiǎng)金。長期目標(biāo)則根據(jù)供應(yīng)鏈績(jī)效或公司業(yè)績(jī),合并計(jì)算出整個(gè)團(tuán)隊(duì)的共同獎(jiǎng)金,然后在部門團(tuán)隊(duì)成員之間根據(jù)個(gè)體業(yè)績(jī)進(jìn)行二次分配。企業(yè)通過同時(shí)根據(jù)個(gè)體績(jī)效與群體績(jī)效來支付個(gè)人報(bào)酬,從而激發(fā)個(gè)體表現(xiàn)出企業(yè)需要的行為。物流成本管理績(jī)效模式,以降低企業(yè)物流成本為前提,充分發(fā)揮了企業(yè)員工的價(jià)值,把員工的工資與業(yè)績(jī)相結(jié)合,從而調(diào)動(dòng)了員工的積極性,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)價(jià)值最大化和員工價(jià)值最大化。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇七
摘要:企業(yè)的發(fā)展離不開高素質(zhì)人才的支撐,人才戰(zhàn)略的實(shí)施當(dāng)然也會(huì)引起成本的攀升。如何有效地控制人力成本,是人力資源管理的重要內(nèi)容,是事關(guān)效率與公平的問題。文章從人力資源成本概述出發(fā),闡述企業(yè)人力資源成本控制中存在的問題并提出有效控制企業(yè)人力資源成本的方法。
關(guān)鍵詞:人力資源;成本控制;具體措施
21世紀(jì),隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快,企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,尤其是人類社會(huì)開始向知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代轉(zhuǎn)變的過程中,企業(yè)之間的人力資源競(jìng)爭(zhēng)更為劇烈。有效的人力資源管理已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展與成功的關(guān)鍵。因此,國內(nèi)企業(yè)用于人力資源方面的資金越來越多,但資金使用的效益不高,數(shù)額龐大的人力資源管理成本與有限的利潤形成了顯明的對(duì)比,它已成為現(xiàn)代企業(yè)快速發(fā)展的一大障礙。降低人力資源成本對(duì)國內(nèi)許多企業(yè)具有十分重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
一、人力資源成本的含義及構(gòu)成
人力資源成本有廣義和狹義的區(qū)別,廣義的人力資源成本,包括勞動(dòng)力受雇前成本和勞動(dòng)力受雇后成本;狹義的人力資源成本是企業(yè)支付給勞動(dòng)者的工資費(fèi)用,是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中所支付的各種人工費(fèi)用的總和。
當(dāng)前,企業(yè)人力資源成本主要由取得成本、使用成本、開發(fā)成本和離職成本組成。一是取得成本,即在整個(gè)招聘、選取、錄用、安置過程中所發(fā)生的費(fèi)用。二是使用成本,即公司在使用職工過程中發(fā)生的成本。包括維持費(fèi)、激勵(lì)成本、交換成本等。三是開發(fā)成本,即企業(yè)為了提高管理能力、生產(chǎn)經(jīng)營能力和技術(shù)水平,對(duì)職工進(jìn)行的崗前培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)、專業(yè)培訓(xùn)、能力培訓(xùn)等所發(fā)生的費(fèi)用。四是離職成本,即由于員工離開企業(yè)而產(chǎn)生的成本,包括離職補(bǔ)償成本、離職前低效成本等。
二、人力資源管理成本管理過程中存在的問題
第一,招聘機(jī)制不合理導(dǎo)致的聘用成本上升。人才競(jìng)爭(zhēng)是新時(shí)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要因素,招聘到優(yōu)秀的、合適的員工是企業(yè)人力資源管理工作者夢(mèng)寐以求的。企業(yè)在人才招聘中招聘機(jī)制不合理也可能使得企業(yè)的人力資源取得成本上升。很多企業(yè)特別是中小企業(yè)常常憑借人際關(guān)系,而不是根據(jù)專業(yè)知識(shí)和技術(shù)技能進(jìn)行人員招聘。企業(yè)中論資排輩現(xiàn)象嚴(yán)重,沒有專業(yè)才能的人占據(jù)管理崗位,一些優(yōu)秀人才無法發(fā)揮專長,使得工作的整體效率下降,從而導(dǎo)致人力資源成本相對(duì)上升。同時(shí),這些優(yōu)秀員工潛能得不到發(fā)揮,也看不到職業(yè)發(fā)展的前景,所以優(yōu)秀員工大量離職,從而加劇了企業(yè)的人力資源離職成本。
第二,企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)管理制度不合理使得使用成本上升。人力資源的使用成本主要是直接支付給員工的工資。企業(yè)如果不能給員工支付合理報(bào)酬,員工的工作積極性會(huì)受到影響,從而影響企業(yè)的正常運(yùn)行。有些企業(yè)的績(jī)效評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)及過程不合理,科學(xué)評(píng)估系統(tǒng)異常缺乏。大多數(shù)企業(yè)的考核機(jī)制表現(xiàn)為高度集中的方式。而企業(yè)的薪酬制度也偏重傳統(tǒng)的物質(zhì)激勵(lì),忽視非物質(zhì)激勵(lì),這樣的薪酬制度對(duì)于一些具有成就需要的員工能起到的激勵(lì)作用有限,造成企業(yè)人力資源的浪費(fèi)和成本的相對(duì)增加。
第三,員工培訓(xùn)機(jī)制不健全導(dǎo)致開發(fā)成本的上升。一方面,目前國內(nèi)的許多企業(yè)內(nèi)部并沒有建立專門的培訓(xùn)體系,對(duì)員工的培訓(xùn)行為基本上都是委托外部機(jī)構(gòu)進(jìn)行,這些行為都存在短期性。而且許多企業(yè)將員工的培訓(xùn)資金作為一種費(fèi)用,而不是作為一種投資看待,因此在資金的安排使用中,用于員工培訓(xùn)方面的經(jīng)費(fèi)很少。委托外部機(jī)構(gòu)所進(jìn)行的員工培訓(xùn)很難根據(jù)員工的需求提供個(gè)性化的服務(wù),因此這部分培訓(xùn)費(fèi)用實(shí)際使用的效益較低,導(dǎo)致人力資源培訓(xùn)成本的相對(duì)上升。另一方面,有一些企業(yè)在內(nèi)部設(shè)有培訓(xùn)機(jī)構(gòu),但在對(duì)員工培訓(xùn)過程中注重對(duì)高管人員的培訓(xùn),而忽略了基層員工的需求,因此出現(xiàn)管理者決策效率高,但基層員工因?yàn)榧寄懿蛔愕纫蛩貓?zhí)行效率低的狀況,從而導(dǎo)致人力資源成本的相對(duì)上升。
第四,忽視企業(yè)員工的流動(dòng)率導(dǎo)致離職成本上升。企業(yè)員工離職分為兩種,員工自愿離職;員工非自愿離職,不論是哪種離職方式,企業(yè)都要為此付出成本。經(jīng)過研究顯示,員工離職率如果超過10%,特別是企業(yè),非自愿離職情況增加時(shí),則會(huì)對(duì)企業(yè)帶來不利影響。首先,員工在離職前,工作效率會(huì)毫無疑問地降低,或者缺勤增加,或者工作量減少。其次,對(duì)于離職的員工,企業(yè)要支付離職的工資,失業(yè)的工資。如果管理者對(duì)離職處理不當(dāng)而導(dǎo)致員工的訴訟,還會(huì)導(dǎo)致相應(yīng)地訴訟費(fèi)用。然后,職位的空缺會(huì)導(dǎo)致一系列的問題,例如可能喪失銷售的機(jī)會(huì)和潛在的客戶,可能支付其他加班人員的工資,這些問題都需要企業(yè)付出空缺成本。
三、企業(yè)人力資源成本控制的措施
(一)取得成本的控制措施
對(duì)員工的招聘、選拔其實(shí)是為企業(yè)的未來發(fā)展提供人才儲(chǔ)備,因此在進(jìn)行招聘時(shí)應(yīng)考慮企業(yè)制訂的未來發(fā)展戰(zhàn)略,不應(yīng)該為了追求低成本而降低對(duì)應(yīng)聘人員的要求。對(duì)取得成本的控制應(yīng)該從以下幾個(gè)方面著手:
第一,做好企業(yè)的人力資源規(guī)劃。任何企業(yè)的員工招聘行為都應(yīng)該是有計(jì)劃、有目的的。企業(yè)要想降低人力資源取得成本,就應(yīng)該做好人力資源規(guī)劃。企業(yè)首先要做好工作分析,在組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中,對(duì)設(shè)計(jì)的每個(gè)職位都應(yīng)該詳細(xì)說明工作內(nèi)容、權(quán)力和責(zé)任、任職條件等,人力資源部門在招聘前,就可以根據(jù)崗位說明書的要求明確所要招聘人員的條件,在甄選中就可以找到適合的人選,避免發(fā)生其他費(fèi)用。其次,人力資源管理部門要根據(jù)企業(yè)所處的生命周期,確定各個(gè)階段的人力資源需求狀況,做好各階段的招聘計(jì)劃,以確保員工招聘工作有條不紊地進(jìn)行。
第二,選擇合適的招聘隊(duì)伍。招聘人員素質(zhì)的高低直接影響到所聘用人員的質(zhì)量。招聘人員首先要對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)相當(dāng)熟悉,在招聘前清楚地知道企業(yè)所需要的人員類型,而且在招聘過程中要做到無私,這樣才能在最短時(shí)間內(nèi)招聘到合適的人才,從而降低企業(yè)人才的甄選費(fèi)用。
第三,選擇合適的招聘渠道。企業(yè)進(jìn)行招聘有多種招聘渠道供選擇,比如:網(wǎng)絡(luò)招聘、獵頭公司、校園招聘等等。不同的招聘渠道在招聘信息的發(fā)布成本上存在較大差異,企業(yè)可以通過削減搜索費(fèi)用和尋求合作,參加免費(fèi)的人才招聘會(huì),利用網(wǎng)站、論壇、博客等渠道發(fā)布免費(fèi)招聘信息。企業(yè)在選擇招聘渠道時(shí)同時(shí)也要考慮企業(yè)所要招聘的崗位、時(shí)間等,不能一味地要求降低成本。企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同職位的任職要求、不同階段對(duì)人才層次的需求來選擇并開辟多種不同的招聘渠道。
(二)使用成本的控制措施
企業(yè)人力資源的使用成本主要是企業(yè)支付給員工的報(bào)酬,而報(bào)酬則是一般員工在工作過程中相當(dāng)關(guān)注的內(nèi)容,如果報(bào)酬減少,則會(huì)造成員工的工作積極性下降,生產(chǎn)效率就會(huì)受到直接影響。所以,企業(yè)要想降低使用成本,提高這部分資金的使用效率,就可以通過有效激勵(lì)來提高員工工作積極性,以此來提高人力資源使用成本的投入產(chǎn)出比。
第一,設(shè)計(jì)合理的薪酬制度。根據(jù)復(fù)雜人假設(shè),同一個(gè)人在不同時(shí)期的需求是不同的,不同的人需求也有很大差異,所以企業(yè)的同一種薪酬制度對(duì)不同員工的激勵(lì)作用的大小是不同的。目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)的外在薪酬體系都采取“底薪+獎(jiǎng)金+各項(xiàng)福利”的模式,也可以看成是“基本薪酬十可變薪酬”的模式。基本薪酬根據(jù)各職位的工作強(qiáng)度、職責(zé)的大小確定,可變薪酬可以根據(jù)企業(yè)員工的特點(diǎn)及需求來設(shè)計(jì),這樣就能夠提高員工的滿意度,充分發(fā)揮薪酬制度的激勵(lì)作用。
第二,建立科學(xué)公正的績(jī)效考評(píng)制度。企業(yè)的績(jī)效考評(píng)制度應(yīng)該盡量追求客觀、公平。首先,企業(yè)對(duì)員工的績(jī)效考評(píng)應(yīng)該是全方位、多角度的;其次,管理人員在績(jī)效考評(píng)的過程中,要與員工保持持續(xù)溝通,針對(duì)企業(yè)設(shè)立的績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)、員工工作中的表現(xiàn)等進(jìn)行反復(fù)溝通,盡量確??荚u(píng)結(jié)果的客觀性;再次,在績(jī)效考評(píng)結(jié)束后,管理者要將考評(píng)結(jié)果進(jìn)行反饋,與員工進(jìn)行面對(duì)面交談,聽取員工的看法,并針對(duì)前一階段員工工作中的失誤提出相應(yīng)的改進(jìn)方法??茖W(xué)合理的績(jī)效考評(píng)制度,考評(píng)結(jié)果讓員工覺得滿意,讓員工覺得自己的付出能夠得到客觀的評(píng)價(jià),會(huì)在一定程度上激發(fā)員工的工作積極性。
第三,采取多樣化的激勵(lì)方式。對(duì)員工的激勵(lì)除了薪酬激勵(lì)外,在有許多方式可供選擇,如榮譽(yù)激勵(lì)、目標(biāo)管理、工作內(nèi)容豐富化或擴(kuò)大化、授權(quán)、職業(yè)生涯規(guī)劃等。企業(yè)要根據(jù)不同層次員工的特征,從上述的激勵(lì)方式中選擇一種或幾種進(jìn)行合理搭配,最大限度地調(diào)動(dòng)員工的工作積極性。
(三)開發(fā)成本的控制措施
首先,建立科學(xué)的培訓(xùn)體系。企業(yè)對(duì)員工的培訓(xùn)有崗前培訓(xùn)、專業(yè)培訓(xùn)、技能培訓(xùn)等。不同種類的培訓(xùn)涉及到的內(nèi)容是不同的,因此在培訓(xùn)過程中具體采用的培訓(xùn)方式是不同的。企業(yè)要建立科學(xué)、合理的培訓(xùn)體系,針對(duì)不同種類的培訓(xùn)設(shè)計(jì)一套完整的制度,使培訓(xùn)達(dá)到相應(yīng)的目的。如技能培訓(xùn),就可以針對(duì)受訓(xùn)者即將要擔(dān)任的職位,通過擔(dān)任助理、秘書等方式,讓受訓(xùn)者跟在管理者身旁,通過觀察及具體解決問題,獲得相應(yīng)的技能。在企業(yè)的培訓(xùn)體系里,還應(yīng)該注意靈活性,應(yīng)該要根據(jù)受訓(xùn)員工的特點(diǎn)選擇相應(yīng)的培訓(xùn)方式。這樣,才能在最大程度上使培訓(xùn)內(nèi)容與受訓(xùn)者要求獲得的知識(shí)、能力和技巧協(xié)調(diào)一致,提高培訓(xùn)的質(zhì)量。企業(yè)也可以通過建立“學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)”的方式,來達(dá)到集體培訓(xùn)、相互學(xué)習(xí)的目的。
其次,合理安排培訓(xùn)內(nèi)容。企業(yè)對(duì)員工培訓(xùn)的目的之一便是適應(yīng)知識(shí)的更新?lián)Q代。企業(yè)在經(jīng)營中要時(shí)刻關(guān)注國內(nèi)外管理知識(shí)、所使用的技術(shù)的最新發(fā)展?fàn)顩r及趨勢(shì),在培訓(xùn)中要引導(dǎo)員工注意新知識(shí)、新技術(shù),使得所有的培訓(xùn)要跟上新的發(fā)展趨勢(shì)。而且,企業(yè)在對(duì)員工培訓(xùn)中,要設(shè)計(jì)具有較強(qiáng)個(gè)性的培訓(xùn)方案,根據(jù)員工的需求、根據(jù)員工工作過程中所使用的技術(shù)等對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容及方式作相應(yīng)調(diào)整,使得培訓(xùn)達(dá)到目的,從而相對(duì)降低培訓(xùn)成本,提高培訓(xùn)投資的收益。
最后,對(duì)培訓(xùn)結(jié)果進(jìn)行有效地評(píng)估。管理者不僅要關(guān)注企業(yè)員工參加培訓(xùn)的數(shù)量,而且更要注重培訓(xùn)的結(jié)果。因此,企業(yè)不僅要在事前做好培訓(xùn)計(jì)劃,而且要在培訓(xùn)結(jié)束后做好培訓(xùn)結(jié)果的評(píng)估。企業(yè)可以通過對(duì)受訓(xùn)者培訓(xùn)結(jié)束后的工作行為進(jìn)行連續(xù)觀察的方式,確認(rèn)培訓(xùn)效果。根據(jù)培訓(xùn)效果的評(píng)估,確定培訓(xùn)計(jì)劃的調(diào)整或修改。這樣,就可以節(jié)約下一輪的培訓(xùn)成本。
(四)離職成本的控制措施
近年來,企業(yè)員工流失情況越來越嚴(yán)重,尤其是核心員工的流失。據(jù)調(diào)查顯示,員工的離職有很大一部分是因?yàn)樵衅髽I(yè)的激勵(lì)力度不足、企業(yè)管理制度不公平等因素導(dǎo)致的。
根據(jù)法約爾的14條管理原則,企業(yè)內(nèi)部要保持適度員工的流動(dòng),讓員工在各崗位之間進(jìn)行輪換,這樣可以提高員工的工作技能,有利于員工的長遠(yuǎn)發(fā)展,能夠有效激發(fā)員工的工作積極性。但企業(yè)員工頻繁的向外流動(dòng)則會(huì)給企業(yè)帶來負(fù)面影響,導(dǎo)致企業(yè)機(jī)密、客戶等方面的損失。因此,企業(yè)應(yīng)該采取各種方法降低員工的離職率,從而降低離職成本。
控制離職成本就要讓員工對(duì)企業(yè)產(chǎn)生“歸屬感”。企業(yè)中的一部分員工工作的目的是為了實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值,獲得社會(huì)、企業(yè)和他人的認(rèn)同,而許多企業(yè)往往會(huì)忽視這一點(diǎn)。在越來越強(qiáng)調(diào)人性化管理的今天,企業(yè)尤其需要注意那些具有高成就需要的員工。企業(yè)在設(shè)計(jì)各項(xiàng)制度時(shí),就應(yīng)該為這些員工考慮,認(rèn)真聽取他們的意見,確保企業(yè)的各項(xiàng)制度在執(zhí)行中以滿足員工的高成就需要為目標(biāo)。從而讓員工對(duì)企業(yè)產(chǎn)生“歸屬感”,打消“離開”的念頭,這是降低離職成本最有效辦法。
總之,現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,企業(yè)所提供的產(chǎn)品差異化越來越小,要想在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì),降低成本是企業(yè)可以選擇的一種方式。而在企業(yè)的成本中,人力資源成本是很關(guān)鍵的一部分內(nèi)容,因此,加強(qiáng)企業(yè)人力資源成本的管理,對(duì)現(xiàn)代企業(yè)有著重要的戰(zhàn)略意義。
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇八
摘要:控制成本的水平很大程度上反映了物流企業(yè)的整體經(jīng)營與管理能力,也是一個(gè)物流企業(yè)是否具有發(fā)展?jié)撃艿闹匾w現(xiàn)。對(duì)物流行業(yè)成本的控制及管理方法的研究也就尤為重要。本文主要以新邦物流為例講述物流行業(yè)出現(xiàn)的基本問題,并提出相應(yīng)的解決方法。
關(guān)鍵詞:物流行業(yè);成本;控制
信息技術(shù)高速發(fā)展的今天,物流行業(yè)以其特有的服務(wù)、產(chǎn)品及規(guī)模影響著人們的生活,且其地位不斷上升,因而逐漸引起了人們的重視。在中國,物流行業(yè)雖然在飛速發(fā)展,但相對(duì)于國外仍處于初級(jí)階段,為了趕超國外使物流行業(yè)得到更大的提升,控制成本就變得尤為重要。本文通過對(duì)新邦物流的成本控制方面出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,進(jìn)而找到控制物流成本的有效方法。
一、物流行業(yè)成本控制的理論概述
(一)物流行業(yè)中成本的構(gòu)成。我國物流企業(yè)的成本主要是由包裝成本、運(yùn)輸成本、物流信息成本、倉儲(chǔ)成本、加工成本、裝卸成本、配送成本、加工成本和增值服務(wù)成本等組成。(二)物流行業(yè)成本的特點(diǎn)。(1)成本構(gòu)成多樣化及其管理的繁雜性。物流行業(yè)的成本組成多樣化,從涵蓋面來說包含:材料費(fèi)、人工費(fèi)、設(shè)備的購置費(fèi)及維修費(fèi)、管理費(fèi)、稅金等;從其涉及的工作項(xiàng)目來說:物流成本來源于設(shè)備或廠房的構(gòu)建或購置、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。復(fù)雜性的成本管理是由多樣化的成本構(gòu)成決定的,成本管理和控制活動(dòng)貫穿于整個(gè)物流管理的過程,涉及很多費(fèi)用項(xiàng)目。(2)物流成本有可控性和可量化性。即使物流成本多種多樣,也是可以量化并計(jì)算的,雖然某些成本無法直接看出來或計(jì)算出來,但是可以運(yùn)用某些方法將它們量化出來,再根據(jù)這些量化的數(shù)據(jù)來計(jì)算相應(yīng)的成本。這便為物流的成本核算和控制提供了依據(jù)。
二、新邦物流有限公司成本控制分析
(一)新邦物流有限公司簡(jiǎn)介。新邦物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱新邦物流)成立于6月18日,現(xiàn)已成為國家5a級(jí)的大型物流企業(yè)。新邦物流擁有10家全資子公司,員工約7900人,405家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),運(yùn)輸車輛650多臺(tái),倉庫加可用場(chǎng)地約12萬平方米,每天貨運(yùn)重量4500余噸,具有各類物流設(shè)備400多套。在國內(nèi)該公司網(wǎng)絡(luò)覆蓋二線及以上城市25個(gè)、三級(jí)以上城市725個(gè),并與國內(nèi)外30多萬家企業(yè)建立良好的聯(lián)盟合作關(guān)系。
(二)新邦物流企業(yè)成本控制出現(xiàn)的問題。
(1)控制成本的意識(shí)比較薄弱。一般情況下,第三方物流企業(yè)以簽約的方式,許諾在一定時(shí)期內(nèi)為客戶提供專門的、綜合的物流服務(wù),把成本控制看得尤為的重要。然而新邦物流對(duì)成本控制的意識(shí)比較薄弱,未將成本控制納入公司的發(fā)展戰(zhàn)略之中。
(2)整體水平比較弱且缺乏規(guī)模效應(yīng)。由于進(jìn)入物流行業(yè)的門檻低,科技含量低,監(jiān)管控制懶散,新邦也出現(xiàn)了這種情況,整體散、差、較弱的主體格局制約著自生的發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)力,缺乏規(guī)模效應(yīng),僅依靠自身的積累存在于市場(chǎng),造成了先進(jìn)的物流體系還沒有真正引入和使用,因而,不能有效地降低成本。
(3)成本的核算與控制制度不合理。新邦物流的成本是根據(jù)企業(yè)高層管理者對(duì)物流成本的理解和認(rèn)識(shí)來控制的,而最接近成本的是基層員工,各項(xiàng)成本的支出基本都要經(jīng)過基層員工之手,所以他們更了解各項(xiàng)成本的耗費(fèi)情況。但新邦物流的成本控制根據(jù)高層的理解判斷,忽視了基層員工的意見,從而使物流成本的計(jì)算不準(zhǔn)確,控制方向有偏差。最終導(dǎo)致在成本控制方面投入大量的人力物力卻達(dá)不到降低成本的作用,長此以往,則不利于企業(yè)的長期生存與發(fā)展。
(4)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備落后且信息化水平較低。近年來,我國信息化水平不斷提高,使得世界范圍內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈,促進(jìn)了全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,嚴(yán)重沖擊了傳統(tǒng)物流企業(yè)的運(yùn)作模式。信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的建設(shè)增加了第三方物流企業(yè)的信息處理速度。但是,在新邦物流中普遍存在著信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)水平和應(yīng)用程度都不高等問題,這就使得高的科技信息水平在企業(yè)中得不到充分的利用,信息流不通暢,及成本居高不下。
(5)沒有與其他物流公司建立合作關(guān)系。新邦物流在全國擁有405家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),是我國物流行業(yè)覆蓋面積較廣的一家物流公司。但仍然有很多地方?jīng)]有到達(dá)。由于新邦不愿意與其他物流行業(yè)分享銷售額,沒有與它們擁有良好的長期聯(lián)盟合作關(guān)系,使得自身物流成本的居高不下。
(三)針對(duì)新邦物流成本控制問題的相應(yīng)措施。
(1)加強(qiáng)控制成本的意識(shí)。新邦物流應(yīng)新設(shè)一個(gè)成本控制部門,并將各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的成本歸集到這個(gè)部門核算,每個(gè)月末核算出各項(xiàng)成本的平均耗費(fèi)情況,讓明顯高于平均水平的網(wǎng)點(diǎn)在下階段控制這項(xiàng)費(fèi)用的支出。知道公司近段時(shí)間什么費(fèi)用花費(fèi)較高,就想辦法控制這種費(fèi)用的花費(fèi),能對(duì)癥下藥并對(duì)公司的成本費(fèi)用耗費(fèi)情況有個(gè)全局的了解。
(2)加強(qiáng)成本的整體控制和規(guī)模效應(yīng)。新邦應(yīng)加強(qiáng)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)成本的控制,將粗放型的經(jīng)營管理模式向集約型轉(zhuǎn)變,將成本控制作為企業(yè)的一個(gè)大的發(fā)展方向,再向下傳遞,細(xì)分到網(wǎng)點(diǎn),讓網(wǎng)點(diǎn)都有一個(gè)總的目標(biāo)和大的發(fā)展方向。并將成本控制列入到員工的績(jī)效考核中去,使得員工重視并積極參與到成本控制中去,最總引起整個(gè)企業(yè)成本的大幅度降低。
(3)完善成本的核算與控制制度。新邦的高層領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該根據(jù)網(wǎng)點(diǎn)的部門人員對(duì)成本控制的想法來制定總的控制成本的方法,因?yàn)榈讓尤藛T最接近公司的各項(xiàng)交易事項(xiàng),清楚各項(xiàng)具體成本的發(fā)生,對(duì)控制成本有更深入的了解。所以高層管理人員應(yīng)該根據(jù)底層人員的意見制定總的成本核算目標(biāo),并向下傳達(dá),這樣底層員工容易接受并能更好的實(shí)施。
(4)開發(fā)適合自身發(fā)展的軟件。雖然隨著科技的不斷發(fā)展,市場(chǎng)上擁有各種有關(guān)物流行業(yè)的軟件,但針對(duì)性很差。每個(gè)公司的具體情況不一樣,所以企業(yè)應(yīng)該開發(fā)適合自身發(fā)展需要的軟件,這種軟件既有利于公司信息的保密性,又能更好地記錄核算公司的各個(gè)模塊的數(shù)據(jù),能提高信息的處理速度及處理水平。
(5)加大與第三方小型物流企業(yè)的合作。在中國新邦物流算得上規(guī)模比較大的物流公司,但是依然有些偏遠(yuǎn)的地方到不了。新邦以前依靠的都是自有線路,有時(shí)為了某條線路能到達(dá),自行建一條路線,但有些地方的運(yùn)輸量很低,這樣會(huì)使得這條線路的成本大大增大,甚至高于收入。領(lǐng)導(dǎo)階層應(yīng)增加政策與一些小型的物流公司或快遞公司合作,這些小型公司擁有新邦到達(dá)不了的線路,并且這些線路它們已經(jīng)成熟,可以與這些小型公司簽訂長期合作合同,將這些路線都包給它們并協(xié)商出最優(yōu)的價(jià)格,這樣不僅掙得銷售業(yè)績(jī)還大大的降低了成本。
三、結(jié)論
我國物流企業(yè)發(fā)展起步相對(duì)于發(fā)達(dá)國家來說較晚,雖然在國內(nèi)得到迅速的發(fā)展,但與他們相比還存在相當(dāng)大的差距,物流成本高,管理水平較低等問題突出,以新邦物流為例講述物流行業(yè)出現(xiàn)的基本問題:缺乏成本控制意識(shí);整體水平比較弱,缺乏規(guī)模效應(yīng);成本的核算與控制制度不合理;網(wǎng)絡(luò)設(shè)備落后、信息化水平較低;沒有與其他物流公司建立良好的聯(lián)盟合作關(guān)系。通過分析,找出第三方物流企業(yè)控制成本的解決方法:新設(shè)成本控制部門;加強(qiáng)各網(wǎng)點(diǎn)成本控制;完善控制制度;開發(fā)適合自身的軟件;建立物流企業(yè)的信息化及建立物流的戰(zhàn)略性聯(lián)盟。只有不斷加強(qiáng)物流行業(yè)成本的管控,提高行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,才能增加整個(gè)第三方物流行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,使得我國物流行業(yè)得到更好、更快、更長遠(yuǎn)的的發(fā)展。最終邁向世界與國外發(fā)達(dá)國家的物流水平相抗衡。
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[物流企業(yè)成本控制論文]
企業(yè)物流成本控制研究論文篇九
摘要:隨著我國改革開放帶動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國各行各業(yè)迎來了空前的繁榮發(fā)展期限,其中作為新時(shí)期背景下我國服務(wù)行業(yè)的“后起之星”,物流行業(yè)正在不斷的進(jìn)步和發(fā)展。進(jìn)入二十一世紀(jì),信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)帶動(dòng)電子商務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展,給我國物流行業(yè)又注入了“一汪活水”,現(xiàn)階段物業(yè)企業(yè)的發(fā)展具有非常廣闊的空間。
關(guān)鍵詞:物流成本管理會(huì)計(jì)信息
目前我國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期,在電子商務(wù)業(yè)務(wù)高速發(fā)展的推動(dòng)下,各個(gè)地區(qū)不斷加強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)合,在一定程度上,推動(dòng)了我國物流行業(yè)整體的快速發(fā)展。,我國商務(wù)部有關(guān)信息顯示:我國物流行業(yè)當(dāng)年總體銷售額為158.4萬億元,占當(dāng)年的gdp的比值高達(dá)17.8%;按可比價(jià)格計(jì)算,與相比,增幅達(dá)2.7%,同比增長12.3%。
從以上信息可以看出,目前我國物流行業(yè)整體發(fā)展形勢(shì)較好,發(fā)展速率整體較快。但是值得注意的是,單從數(shù)據(jù)上看,我國物流行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好,但是在幾十年的發(fā)展中,物流企業(yè)尤其是中小型物流企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)管理以及成本、收入核算缺乏明確的行業(yè)規(guī)范,與行業(yè)發(fā)展速度相比,中小型企業(yè)出納工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后,導(dǎo)致關(guān)于物流收入核算方面存在眾多糾紛的在我國物流企業(yè)飛速發(fā)展的幾天,研究會(huì)計(jì)信息在物流成本管理中的應(yīng)用,給出相關(guān)建設(shè)性措施,對(duì)于物流企業(yè)穩(wěn)定和高效發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
一、物流成本控制的主要內(nèi)容
(一)物流成本的定義
結(jié)合物流發(fā)展,物流成本概念也不斷更新。時(shí)至今日,較為普遍的看法是:目前中國物流成本現(xiàn)狀物流成本是指產(chǎn)品在空間位移(含靜止)過程中所耗費(fèi)的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。它是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過程中,如包裝、裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、物流信息等各個(gè)環(huán)節(jié)所支出的人力、財(cái)力、物力的總和??梢哉f,物流成本就是完成各種物流活動(dòng)所需的費(fèi)用。概括講,物流總成本=運(yùn)輸成本+庫存費(fèi)用+物流管理費(fèi)用。
1財(cái)務(wù)管理
財(cái)務(wù)管理(financialmanagement)是指在一定整體目標(biāo)的指導(dǎo)下,基于一定的法律法規(guī),關(guān)于企業(yè)資產(chǎn)的購置、資本的融通和經(jīng)營中現(xiàn)金流通,即投資、籌資、營運(yùn)資金以及利潤分配管理的過程。具體而言,財(cái)務(wù)管理具有以下三大基本功能:
1.1資金管理功能
資金是企業(yè)發(fā)展的根本,是企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展必不可少的條件。財(cái)務(wù)管理人員和企業(yè)管理人員要基于市場(chǎng)和企業(yè)發(fā)展的分析,綜合各方面的信息資料,來支配企業(yè)的資金,并利用有限的資金最大限度地提高產(chǎn)出,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
1.2成本控制功能
有很多因素可以影響企業(yè)的利潤,如原材料費(fèi)用、員工工資的變化、市場(chǎng)供求關(guān)系的變化等等,但成本因素是影響企業(yè)利潤的主要因素。財(cái)務(wù)管理人員采用科學(xué)的方法,對(duì)企業(yè)的不合理支出嚴(yán)格控制,保證企業(yè)的正常運(yùn)行,降低生產(chǎn)成本,增加企業(yè)利潤,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
1.3管理監(jiān)督功能
企業(yè)的正常運(yùn)作,需要一整套完善的管理與監(jiān)督體系。在生產(chǎn)經(jīng)營過程中,財(cái)務(wù)管理中的管理和監(jiān)督體系使得企業(yè)步步為營,確保企業(yè)總是朝著正確的方向前進(jìn)。在不斷完善監(jiān)管體系中,企業(yè)可以有效地利用各種資源,優(yōu)化企業(yè)的經(jīng)營和管理,以獲得低成本的投入和更大的經(jīng)濟(jì)效益。
2物流管理會(huì)計(jì)存在的問題
2.1無法取得完整的物流成本資料
事業(yè)單位存在財(cái)務(wù)管理相關(guān)制度方面的問題
事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理的制度不健全主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:(1)專項(xiàng)資金的管理。一是供應(yīng)范圍過寬、把關(guān)不嚴(yán)。資金和應(yīng)辦的項(xiàng)目脫節(jié),在專項(xiàng)資金核撥前,有關(guān)項(xiàng)目費(fèi)由于上級(jí)單位或者財(cái)政部門缺乏必要的論證,從而在各級(jí)財(cái)政的預(yù)算、決算中缺少“度”的限定,基本上所有的支出科目都列有專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),使用范圍帶有極大的`不確定性和模糊性;(2)年終清理結(jié)算和財(cái)務(wù)結(jié)賬的財(cái)務(wù)管理的制度不健全。年度對(duì)全部會(huì)計(jì)核算進(jìn)行清理結(jié)算和賬務(wù)結(jié)賬是是保證單位決算報(bào)表準(zhǔn)確、真實(shí)、完整的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作,這是一項(xiàng)編報(bào)年度決算的重要環(huán)節(jié)。事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理的制度不健全突出表現(xiàn)在:往來款項(xiàng)往往由于跨年度,再加上單位財(cái)務(wù)沒有及時(shí)清理結(jié)算,形成呆賬、壞賬,同時(shí)責(zé)任模糊,難以歸咎責(zé)任。
2.2物流管理會(huì)計(jì)意識(shí)淡薄
近年來,雖然很多事業(yè)單位加大了對(duì)財(cái)會(huì)人員的繼續(xù)教育工作,財(cái)會(huì)人員的整體素質(zhì)有了明顯提升,但也有部分財(cái)會(huì)人員沒有受過系統(tǒng)的會(huì)計(jì)理論知識(shí)訓(xùn)練,學(xué)歷層次較低、文化水平低,理不清賬簿、科目、報(bào)表之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,同時(shí)平時(shí)工作中不注重學(xué)習(xí)提高;也有一些財(cái)會(huì)人員總按自己的習(xí)慣進(jìn)行帳務(wù)處理,他們雖有一定的業(yè)務(wù)水平,但由于長期忽視學(xué)習(xí)新的會(huì)計(jì)法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí),同時(shí),由于自身的限制,不了解新出臺(tái)的會(huì)計(jì)制度及核算要求,或者理解不準(zhǔn)確,極大程度上阻礙了單位財(cái)務(wù)管理應(yīng)發(fā)揮的作用。
事業(yè)單位一般對(duì)爭(zhēng)取國家財(cái)政資金投入表現(xiàn)積極,對(duì)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理提高資金使用效益的研究相對(duì)不足,造成投資的所有者缺位,資金使用管理薄弱,導(dǎo)致資源缺乏有效的控制和監(jiān)督。少數(shù)單位超支浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重,超標(biāo)購買小汽車、公款旅游、公款吃喝、公款進(jìn)行高檔消費(fèi),致使單位的會(huì)議費(fèi)、招待費(fèi)、車輛燃修費(fèi)居高不下,嚴(yán)重影響了政府部門的公眾形象。
預(yù)算執(zhí)行缺乏有效的嚴(yán)肅性和約束力。例如支出控制不嚴(yán)格,仍然存在超支浪費(fèi)現(xiàn)象;基本支出和項(xiàng)目支出時(shí)常打打“擦邊球”,界定不清,用于維持日常公用支出,基本支出經(jīng)費(fèi)的不足由用項(xiàng)目支出來彌補(bǔ),缺少計(jì)劃性的經(jīng)費(fèi)支出,沒有真正做到??顚S?,超范圍支出時(shí)有發(fā)生。資金使用效益低下。值得注意的是,在項(xiàng)目資金使用過程中,對(duì)項(xiàng)目資金實(shí)際績(jī)效使用重使用而輕管理,沒有樹立講求效益的理財(cái)理念,缺乏有效的考核和監(jiān)督體系。
二、樹立物流總成本觀念,增強(qiáng)全員的物流成本意識(shí)
現(xiàn)代物流的一個(gè)顯著特征,是追求物流總成本的最小化,這一點(diǎn)對(duì)于企業(yè)構(gòu)筑和優(yōu)化物流系統(tǒng),尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流意識(shí)的增強(qiáng),許多企業(yè)已開始把降低成本的眼光轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域。但是,不少企業(yè)卻只是把降低物流成本的努力單獨(dú)停留某一項(xiàng)功能上,而忽視了對(duì)所有物流活動(dòng)的整合。這樣,由于忽視了物流功能要素之間的效益背反關(guān)系,使得雖然在某一項(xiàng)物流活動(dòng)上的成本下降了,但整體的物流成本卻并沒有因此下降,甚至有時(shí)反而出現(xiàn)增加;而且,將降低物流成本的努力變成只是利用市場(chǎng)的供求關(guān)系,向物流服務(wù)提供商提出降低某項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的要求,如果物流服務(wù)供應(yīng)商無法承受而又可以拒絕的話,降低物流成本的努力便前功盡棄。
三、加強(qiáng)物流成本核算,建立物流成本考核制度
物流成本核算的基礎(chǔ)是物流成本的計(jì)算,物流成本計(jì)算的難點(diǎn)在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù),物流成本數(shù)據(jù)很難從財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的數(shù)據(jù)中剝離出來。因此,要準(zhǔn)確計(jì)算物流成本,首先要做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整理工作。同時(shí),為了保證企業(yè)物流成本的可比性,需要確定一個(gè)物流成本計(jì)算的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),用以統(tǒng)一企業(yè)物流成本計(jì)算的口徑。
傳統(tǒng)的物流成本計(jì)算按照運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸費(fèi)等功能類別統(tǒng)計(jì),并沒有與物流服務(wù)水準(zhǔn)聯(lián)系起來,也沒有按顧客類別和銷售業(yè)務(wù)人員類別計(jì)算物流成本,以至于物流成本上升的責(zé)任不明確。解決這個(gè)問題的途徑是采用近年來日益受到重視的物流作業(yè)成本法,利用它可以掌握有效的數(shù)據(jù)。通過不同作業(yè)環(huán)節(jié)作業(yè)成本的計(jì)算獲得的成本數(shù)據(jù),可以清晰地說明物流成本增加的具體原因,從而為降低物流成本提供思路,明確降低物流成本的責(zé)任部門。
(1)提高財(cái)會(huì)人員素質(zhì)
對(duì)那些不稱職,工作能力差的財(cái)會(huì)人員進(jìn)行調(diào)整,加強(qiáng)會(huì)計(jì)隊(duì)伍建設(shè),這是提高會(huì)計(jì)工作質(zhì)量,加強(qiáng)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作的根本。在新形勢(shì)下,財(cái)會(huì)人員必須熱愛本職工作,樹立新觀念,保證國家財(cái)經(jīng)制度的貫徹和實(shí)施。財(cái)會(huì)人員具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心,培養(yǎng)一絲不茍、工作嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)事求是的職業(yè)習(xí)慣,保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的完整,從而使各項(xiàng)會(huì)計(jì)工作都符合會(huì)計(jì)工作規(guī)范。
四、結(jié)束語
管理會(huì)計(jì)不僅全面提供物流管理信息,為科學(xué)合理地進(jìn)行物流管理奠定基礎(chǔ);還能動(dòng)地參與經(jīng)營決策,為決策者提供有用信息;最后通過對(duì)內(nèi)部責(zé)任單位的績(jī)效考評(píng),強(qiáng)化內(nèi)部管理,提高經(jīng)濟(jì)效益。因此,發(fā)揮好管理會(huì)計(jì)的作用,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步對(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的迫切需要,也是會(huì)計(jì)科學(xué)成功跨入新的歷史階段的重要標(biāo)志。可以預(yù)見,隨著社會(huì)發(fā)展,管理會(huì)計(jì)的基本原理和基本方法將不斷發(fā)展完善,在現(xiàn)代化企業(yè)中的地位和作用也將更加重要。
參考文獻(xiàn)
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇十
一、物流成本控制的基本內(nèi)容
成本管控是物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中,通過對(duì)企業(yè)自身現(xiàn)狀以及經(jīng)營情況、目標(biāo)等的分析所進(jìn)行的成本管理和控制行為。由成本主體管控成本消耗、預(yù)防各種不利于節(jié)約成本的因素和現(xiàn)象,對(duì)所出現(xiàn)的不利因素進(jìn)行調(diào)節(jié)和解決,以保證企業(yè)完成預(yù)期的成本管理目標(biāo)。成本管控是物流企業(yè)長遠(yuǎn)經(jīng)營與發(fā)展必不可少的管理手段之一,能降低物流企業(yè)的運(yùn)營成本,提高物流企業(yè)的利潤,從而提升物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和生存能力。
1.合法原則
物流企業(yè)進(jìn)行成本控制所制定的規(guī)章制度,所進(jìn)行的管控行為活動(dòng)都應(yīng)符合國家相關(guān)法律的規(guī)定,不得違法進(jìn)行管控活動(dòng)。
2.科學(xué)合理原則
企業(yè)進(jìn)行成本控制需遵循科學(xué)合理的原則,結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際情況,采取科學(xué)合理的,與企業(yè)現(xiàn)狀相適應(yīng)的管理措施,提高成本控制活動(dòng)的效果。
3.效益原則
遵循效益原則,在眾多成本控制方案中選擇科學(xué)合理且能帶給企業(yè)最大經(jīng)濟(jì)效益的方案,使物流企業(yè)自身能從中獲取更大的利潤,使企業(yè)具有更廣闊的發(fā)展空間和更強(qiáng)的生存能力。
二、物流企業(yè)成本控制的現(xiàn)狀及存在的問題
1.物流企業(yè)成本控制機(jī)制不完善
一直以來,物流就在物品運(yùn)輸方面起著舉足輕重的作用,隨著網(wǎng)上購物的熱潮襲來,物流企業(yè)更是在短時(shí)間內(nèi)飛速發(fā)展和壯大起來,物流運(yùn)輸成為網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代人們不可缺少的一種物品運(yùn)輸方式。然而,我國大多數(shù)物流企業(yè)的經(jīng)營依然遵循了傳統(tǒng)粗放型模式,以數(shù)量為單一追求目標(biāo)和評(píng)價(jià)手段,忽視了成本控制對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要意義。同時(shí),物流行業(yè)的`入門要求較低,對(duì)入門企業(yè)的規(guī)范和限制不夠,這造成了物流行業(yè)的整體服務(wù)水平和專業(yè)素質(zhì)良莠不齊,一些企業(yè)魚目混珠,甚至出現(xiàn)一些物流企業(yè)投機(jī)取巧的現(xiàn)象。而物流企業(yè)自身也缺乏健全完善的企業(yè)內(nèi)部成本控制機(jī)制和體系,成本管理的規(guī)章、規(guī)范沒有建立起來,成本控制的管理部門和人員沒有得到明確分工,成本控制管理人員的專業(yè)技術(shù)不過關(guān)等都成為了阻礙物流企業(yè)成本控制的重要因素。此外,部分物流企業(yè)缺乏成本控制的意識(shí),沒有了解和掌握現(xiàn)代企業(yè)制度下的新型管理模式,這將導(dǎo)致物流企業(yè)與現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)不相適應(yīng)的現(xiàn)象。
2.會(huì)計(jì)核算時(shí)對(duì)物流成本的核算不明確
企業(yè)要對(duì)自身經(jīng)營成本進(jìn)行控制,就應(yīng)對(duì)運(yùn)營成本進(jìn)行定期核算,從財(cái)務(wù)報(bào)表中了解和分析企業(yè)的收支狀況,以此來進(jìn)行成本控制的決策。然而,由于我國會(huì)計(jì)制度的漏洞,導(dǎo)致物流企業(yè)在進(jìn)行成本核算過程中出現(xiàn)了問題:會(huì)計(jì)制度中設(shè)立的會(huì)計(jì)科目并沒有單獨(dú)的物流成本一欄。而物流企業(yè)的大部分支出都在物流成本中,這提高了財(cái)務(wù)人員的工作難度,也增加了財(cái)務(wù)人員工作出現(xiàn)失誤的可能性。同時(shí),這樣的財(cái)務(wù)報(bào)表將無法反映出真實(shí)的物流成本支出情況,而由于物流成本被分?jǐn)偟蕉鄠€(gè)部門中去,這份財(cái)務(wù)報(bào)表也將無法反映出整個(gè)企業(yè)中各部門的真實(shí)收支情況。這對(duì)整個(gè)企業(yè)的發(fā)展都將造成不利影響,而企業(yè)進(jìn)行成本控制的難度也將增大。
3.物流企業(yè)的運(yùn)輸速度不夠快
物流企業(yè)的運(yùn)營活動(dòng)大致由五個(gè)方面組成:倉庫儲(chǔ)存、裝卸貨物和搬運(yùn)、包裝貨物、配送貨物和運(yùn)輸物品。每一部分消耗的時(shí)間增多都將使物流企業(yè)的運(yùn)營成本加大。在倉庫儲(chǔ)存過程中,物資所存儲(chǔ)的時(shí)間越長,倉庫的租用成本就將增加。而且,物流企業(yè)作為服務(wù)客戶性質(zhì)的企業(yè),物資在倉庫所存儲(chǔ)的時(shí)間越長,一些易碎易壞物品很可能受到損害,從而降低用戶享受服務(wù)的滿意度,對(duì)物流企業(yè)形象產(chǎn)生不良影響。而在物品包裝環(huán)節(jié),包裝工人的工作效率低,工作速度慢、時(shí)間長的話,將增加聘請(qǐng)工人所需的費(fèi)用,增加物流運(yùn)營成本。在裝卸貨物和搬運(yùn)貨物時(shí),如果搬運(yùn)裝卸貨物的人員工作速度慢,將影響后期的運(yùn)輸時(shí)間,延誤規(guī)定到達(dá)時(shí)間,同時(shí),也將增加雇傭人員的費(fèi)用;而駕駛?cè)藛T如果在運(yùn)輸途中駕駛速度慢,導(dǎo)致時(shí)間變長,不但將導(dǎo)致物流企業(yè)無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成計(jì)劃的運(yùn)輸目標(biāo),而且增加了運(yùn)輸物品所消耗的燃油量,這也是運(yùn)營成本中的重要組成部分。大部分物流企業(yè)的資金都運(yùn)用在成本支出之中,對(duì)物流企業(yè)自身的信息系統(tǒng)的完善方面不夠重視。物流企業(yè)的公共信息平臺(tái)不完善,將無法對(duì)企業(yè)自身的資金狀況和信息綜合起來進(jìn)行成本評(píng)估。而缺乏科學(xué)合理的評(píng)估環(huán)節(jié),物流信息的傳遞過程很容易發(fā)生脫節(jié)現(xiàn)象,信息共享活動(dòng)被阻礙,信息利用的程度與預(yù)期目標(biāo)相差甚遠(yuǎn),科學(xué)化的成本控制管理無法順利進(jìn)行下去,物流企業(yè)的發(fā)展將受到不良影響。
三、物流企業(yè)對(duì)自身成本進(jìn)行控制的相關(guān)措施
1.健全成本控制體系
物流企業(yè)的成本控制活動(dòng)需要在一個(gè)擁有健全管理體系的環(huán)境之下進(jìn)行,因此,物流企業(yè)應(yīng)盡快建立起系統(tǒng)完善的成本控制管理體系。首先,在國家法規(guī)政策允許的條件下,結(jié)合企業(yè)自身的具體情況,制定出一套嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、合理的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,要求企業(yè)員工嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。同時(shí),企業(yè)應(yīng)設(shè)立成本控制管理部門,引入先進(jìn)成本控制技術(shù),引進(jìn)專業(yè)型高素質(zhì)人才作為管理人員進(jìn)行成本控制管理活動(dòng),對(duì)企業(yè)全體員工定期進(jìn)行成本控制知識(shí)培訓(xùn),加強(qiáng)員工的成本控制意識(shí),將成本控制落實(shí)到每一個(gè)人身上。此外,企業(yè)應(yīng)積極實(shí)行績(jī)效考評(píng)制度,從成本控制管理部門派遣監(jiān)督考評(píng)小組對(duì)物流企業(yè)運(yùn)營的每一環(huán)節(jié)實(shí)行監(jiān)督與考核,對(duì)成本控制工作完成良好的個(gè)人或團(tuán)隊(duì)進(jìn)行嘉獎(jiǎng),對(duì)資源浪費(fèi)、無視成本控制的人員和團(tuán)隊(duì)進(jìn)行懲罰。此外,成本控制管理部門應(yīng)分工明確,追責(zé)到人,以保證成本控制活動(dòng)的高效性。全體員工都有權(quán)利對(duì)成本控制管理人員的管理活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督,對(duì)工作懶散、管理不合理現(xiàn)象可以予以指出并要求其改正。
2.健全企業(yè)成本核算相關(guān)制度體系
為了物流企業(yè)的良性運(yùn)行和長久發(fā)展,針對(duì)企業(yè)當(dāng)前分析中出現(xiàn)的問題,健全物流企業(yè)財(cái)務(wù)分析制度,強(qiáng)化成本核算力度非常關(guān)鍵,解決成本核算問題主要從三方面進(jìn)行。一方面,建立健全的成本核算管理體系,選擇出最佳的財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人,對(duì)財(cái)務(wù)分析處理活動(dòng)起領(lǐng)導(dǎo)掌舵作用;挑選出綜合能力特別是具備財(cái)務(wù)分析敏感性較強(qiáng),對(duì)企業(yè)總體情況掌握度較高的財(cái)務(wù)分析人員,共同進(jìn)行企業(yè)財(cái)務(wù)分析報(bào)表的編制工作。另一方面,明確成本核算工作的目的,確定成本核算的基本流程,規(guī)范報(bào)表的編制時(shí)間段、定期對(duì)資料進(jìn)行收集整理、明確財(cái)務(wù)分析的目的和要求、對(duì)財(cái)務(wù)信息進(jìn)行保密等。第三,合理設(shè)置財(cái)務(wù)分析報(bào)表的傳遞和運(yùn)用流程,保證財(cái)務(wù)分析結(jié)論和改進(jìn)措施有利于物流企業(yè)成本控制相關(guān)決策的制定和企業(yè)的健康高效發(fā)展。
3.提升物流的速度
要降低物流企業(yè)的運(yùn)營成本,保證企業(yè)對(duì)成本的控制成效,努力提升物流速度是關(guān)鍵。物流速度得以提升,可以在原有的時(shí)間內(nèi)做更多的事情,縮短了物流運(yùn)輸?shù)闹芷?。物品在倉庫中儲(chǔ)存的時(shí)間將得以縮短,降低了儲(chǔ)藏費(fèi)用,同時(shí)也保證了物品的品質(zhì),增加用戶使用的滿意度,提升了企業(yè)形象和信譽(yù)。要縮短裝卸貨物和搬運(yùn)、配送貨物和運(yùn)輸物品的時(shí)間,提升該環(huán)節(jié)的效率,企業(yè)可以采用現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)的方式激發(fā)工人的勞動(dòng)熱情,加快物流運(yùn)輸中的速度,縮短各環(huán)節(jié)耗費(fèi)的時(shí)間,從而降低運(yùn)營成本。而包裝環(huán)節(jié),企業(yè)可以采用計(jì)件方式使工人們多勞多得,提升勞動(dòng)工人的工作積極性。物流的周期縮短,資金消耗量減少,在相同的時(shí)間內(nèi),企業(yè)可以進(jìn)行更多的服務(wù),得到更多利潤,這種提升物流速度降低成本的方式不但能有效控制企業(yè)運(yùn)營成本,還能為企業(yè)實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展提供更多可能性。
四、結(jié)語
在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,物流企業(yè)對(duì)其運(yùn)營成本進(jìn)行控制是迫在眉睫的,企業(yè)應(yīng)盡快建立系統(tǒng)完善的成本控制體系;加強(qiáng)成本核算的力度;提升物流的速度,使物流企業(yè)不斷進(jìn)步和發(fā)展。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十一
當(dāng)前,作為企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中的重要方面,成本管控與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與發(fā)展有著密切的關(guān)系。對(duì)于企業(yè)來說,要想獲得長遠(yuǎn)發(fā)展,需要在成本管控方面制定科學(xué)的舉措,重視起定額管理的重要性。筆者主要針對(duì)相關(guān)問題,提出了定額管理在企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制中運(yùn)用的科學(xué)手段,希望能夠有效幫助企業(yè)贏得相應(yīng)的利潤。
一、定額管理的內(nèi)涵與組成
所謂定額,主要是針對(duì)企業(yè)自身的現(xiàn)實(shí)情況,在生產(chǎn)經(jīng)營時(shí)制定的標(biāo)準(zhǔn)額度,以此來對(duì)參與生產(chǎn)的人、物、財(cái)?shù)冗M(jìn)行合理分配,這樣的手段能夠?qū)ιa(chǎn)中的現(xiàn)實(shí)需要進(jìn)行客觀反映,以此可以使一些不必要的損耗得以減少,在保證生產(chǎn)成本降低的基礎(chǔ)上,提升利潤。這是企業(yè)進(jìn)行成本控制管理的重要手段,可以促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。而對(duì)于企業(yè)的定額管理來說,主要由三方面內(nèi)容組成。首先,就是對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的定期考察,在運(yùn)用具有針對(duì)性的手段的同時(shí),對(duì)經(jīng)營手段進(jìn)行科學(xué)調(diào)整,以此使其與既定的標(biāo)準(zhǔn)相符,保證企業(yè)的成本管控。其次,就是企業(yè)預(yù)算的管理。企業(yè)需要合理審查立項(xiàng)項(xiàng)目,考察期投資可行性與收益情況,這樣有助于企業(yè)更好地進(jìn)行資金預(yù)算,保證成本得到科學(xué)的管控。最后,就是定額標(biāo)準(zhǔn)的制定。作為定額管理的基礎(chǔ),定額標(biāo)準(zhǔn)需要進(jìn)行科學(xué)的制定。企業(yè)的成本控制具有相應(yīng)的變化性,所以在制定定額標(biāo)準(zhǔn)過程中應(yīng)該注重時(shí)效性。此外,還要從自身企業(yè)的類型出發(fā),從企業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況出發(fā),積極落實(shí)好定額管理工作,從而能夠?yàn)槠髽I(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。
二、企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制中定額管理的重要意義
作為企業(yè)來說,成本控制是非常重要的。尤其是定額管理這一環(huán)節(jié)。針對(duì)一些具有大規(guī)模、管理架構(gòu)復(fù)雜的企業(yè),定額管理也會(huì)被單獨(dú)設(shè)計(jì)成一個(gè)部門,并且還注重對(duì)其管理體制的完善等。因此,首先定額管理能夠增加成本經(jīng)營的透明度。借助定額管理部門的作用,能夠使企業(yè)的定額管理質(zhì)量得以提高,使其具有相應(yīng)的科學(xué)性與合理性。在定額標(biāo)準(zhǔn)制定完成后,各個(gè)不同部門會(huì)依據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)施工作。這也能為企業(yè)未來的發(fā)展,行業(yè)以及市場(chǎng)現(xiàn)狀等的分析提供重要依據(jù),具有相應(yīng)的公開性、透明性等,促進(jìn)部門競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)的提升,保證競(jìng)爭(zhēng)的公平性與透明性。此外,還能積極完善事前成本控制。作為財(cái)會(huì)部門工作的重要內(nèi)容,分析、總結(jié)與評(píng)析一筆支出是非常重要的。然而,這屬于一種事后核算,而且不能實(shí)現(xiàn)事前監(jiān)督的目標(biāo),這會(huì)造成相應(yīng)的損失。因此,制定定額標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的,能夠合理改善這一狀況,可以借助財(cái)會(huì)部門的作用,轉(zhuǎn)變這種單純的事后核算,使其成為事前、事中與事后共同管理,以此能夠更好地實(shí)現(xiàn)成本管理。最后,作為企業(yè)的管理來說,應(yīng)該積極區(qū)分開事前控制與事后管理。對(duì)于事前控制來說,主要是借助定額指標(biāo)的形式,系統(tǒng)管控成本開支,從而以此為指導(dǎo)來工作,以此促進(jìn)企業(yè)成本管控質(zhì)量的提升。
三、當(dāng)前定額管理在企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制中的應(yīng)用現(xiàn)狀
從目前來看,企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制中,定額管理方面存在著一些不盡如人意的方面。因?yàn)槠髽I(yè)的生產(chǎn)成本與經(jīng)濟(jì)效益密切相關(guān),而要在保證質(zhì)量的前提下,更好地降低成本已經(jīng)成為企業(yè)最為重視的問題。當(dāng)前,很多企業(yè)的成本控制比較混亂,存在著不清晰的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況,而且反饋不夠,缺乏完善的管理體系,而且管理隊(duì)伍水平不高;不能人情管理主體,成本控制水平不高,以及沒有構(gòu)建科學(xué)的成本管理激勵(lì)體系等等,這都會(huì)在成本控制方面造成較大的問題,以此不能為企業(yè)帶來更高的效益,對(duì)企業(yè)未來的健康發(fā)展造成不良影響。另一方面,企業(yè)中的會(huì)計(jì)從業(yè)人員水平不高,管理水平較低,這不利于會(huì)計(jì)成本的良好控制。對(duì)于企業(yè)中會(huì)計(jì)成本控制工作,定額管理程度的高低會(huì)對(duì)企業(yè)未來的發(fā)展造成直接影響,因此應(yīng)該培養(yǎng)良好的會(huì)計(jì)管理隊(duì)伍。但是,當(dāng)前盡管高等院校中對(duì)會(huì)計(jì)人才的培養(yǎng)比較多,但是整體上會(huì)計(jì)人才的職業(yè)素養(yǎng)較低,而且一些會(huì)計(jì)人員缺乏相應(yīng)的實(shí)踐水平與能力,在現(xiàn)實(shí)工作中不能承擔(dān)起相應(yīng)的職責(zé),這也不利于企業(yè)做出合理的經(jīng)濟(jì)預(yù)算,會(huì)計(jì)成本預(yù)算的科學(xué)性也較低,決策不夠科學(xué),不利于企業(yè)的積極健康發(fā)展。
四、企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制中定額管理的合理對(duì)策
(一)定額管理方向的合理明確
對(duì)于企業(yè)來說,要想能夠使會(huì)計(jì)成本得到最大化的控制,進(jìn)行成本的定額管理,需要對(duì)成本定額管理的環(huán)節(jié)進(jìn)行良好把握。一方面,能夠保證企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);另一方面,還要提升企業(yè)的利潤。因此,首先,主要借助核算會(huì)計(jì)成本中相關(guān)的對(duì)象項(xiàng)目,進(jìn)行采集與控制企業(yè)會(huì)計(jì)成本的'基礎(chǔ)臺(tái)賬數(shù)據(jù);其次,需要在會(huì)計(jì)工作中,攤銷會(huì)計(jì)成本費(fèi)用,定額管理企業(yè)攤銷費(fèi)用的期限與比例等。最后,還要合理采集各個(gè)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù),針對(duì)企業(yè)中出現(xiàn)的會(huì)計(jì)成本進(jìn)行科學(xué)的定額管理控制。
(二)定額管理流程的積極優(yōu)化
會(huì)計(jì)成本的控制工作需要企業(yè)對(duì)自身財(cái)務(wù)資源的合理整合,對(duì)會(huì)計(jì)成本控制流程進(jìn)行科學(xué)優(yōu)化,以此使資源消耗降到最低,借助不同的資源,合理樹立工作流程,將會(huì)計(jì)成本控制定額管理點(diǎn)確定下來,使冗余的管理環(huán)節(jié)得以減少,降低會(huì)計(jì)成本消耗。所以,首先,可以積極按照企業(yè)會(huì)計(jì)的直接成本與間接成本,將會(huì)計(jì)成本定額標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)算制定出來,將其當(dāng)做成本控制的標(biāo)準(zhǔn);其次,基于企業(yè)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對(duì)各個(gè)因素進(jìn)行綜合歸納考慮,制定企業(yè)會(huì)計(jì)成本的定額標(biāo)準(zhǔn),合理對(duì)比會(huì)計(jì)目標(biāo)成本與現(xiàn)實(shí)成本等,并且根據(jù)兩者的差距找到相應(yīng)的關(guān)鍵點(diǎn);最后,將成本控制的業(yè)績(jī)考核標(biāo)準(zhǔn)加以制定,將定額管理的成本與收入作為企業(yè)效益的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),從而能夠保證企業(yè)會(huì)計(jì)成本定額管理的科學(xué)性。
(三)構(gòu)建科學(xué)的人才管理機(jī)制
企業(yè)的會(huì)計(jì)成本控制工作離不開會(huì)計(jì)工作人員,而會(huì)計(jì)工作人員的職業(yè)素養(yǎng)與能力直接關(guān)乎企業(yè)資源的運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,針對(duì)當(dāng)前企業(yè)中會(huì)計(jì)工作人員素質(zhì)較低的現(xiàn)狀,需要努力改善這一現(xiàn)狀。首先,應(yīng)該提升企業(yè)會(huì)計(jì)管理人員的能力素質(zhì),可以合理借助團(tuán)隊(duì)合作的形式,促使會(huì)計(jì)人員的相互進(jìn)步與發(fā)展,促進(jìn)職業(yè)道德的提升。其次,作為企業(yè)來說,可以向外聘請(qǐng)專業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)人員,從企業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況出發(fā),積極指導(dǎo)相關(guān)工作人員,對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的培訓(xùn),能夠在鞏固會(huì)計(jì)人才理論知識(shí)的同時(shí),提升會(huì)計(jì)人員的實(shí)際能力與水平,以此更好地為企業(yè)的成本控制工作作出貢獻(xiàn),促進(jìn)企業(yè)會(huì)計(jì)人員實(shí)踐能力的提升。最后,還需要構(gòu)建科學(xué)合理的人才管理機(jī)制,并且需要對(duì)激勵(lì)機(jī)制進(jìn)行不斷完善與發(fā)展,能夠吸引更多的優(yōu)秀會(huì)計(jì)人才,從而能夠?yàn)槠髽I(yè)儲(chǔ)備優(yōu)秀的會(huì)計(jì)人才。
(四)定額管理水平的科學(xué)評(píng)審
企業(yè)進(jìn)行會(huì)計(jì)成本控制與核算的依據(jù)主要是企業(yè)將要開展的項(xiàng)目,而借助與分配率結(jié)合的形式,能夠科學(xué)計(jì)算項(xiàng)目的各項(xiàng)費(fèi)用以及總和,以此可以對(duì)企業(yè)項(xiàng)目預(yù)算成本目標(biāo)進(jìn)行合理測(cè)算。定額管理能夠基于成本預(yù)算,對(duì)成本控制的方向進(jìn)行合理明確,針對(duì)定額管理中會(huì)計(jì)成本控制的問題,需要實(shí)施科學(xué)的舉措來解決,以此保證企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制定額管理效率的提高。另外,需要積極了解企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制管理的現(xiàn)實(shí)情況,在對(duì)企業(yè)成本進(jìn)行認(rèn)真分析與核算的基礎(chǔ)上,以此能夠?qū)崿F(xiàn)會(huì)計(jì)成本控制的精細(xì)化管理。
五、結(jié)束語
總而言之,作為企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中的重要內(nèi)容,定額管理能夠?yàn)槠髽I(yè)未來的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)計(jì)劃提供重要依據(jù),能夠幫助企業(yè)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算。因此,作為企業(yè)來說,制定相應(yīng)的定額管理策略是非常重要的,以此能夠積極適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)會(huì)計(jì)發(fā)展的需求,有助于企業(yè)積極抓住機(jī)遇,能夠在復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境中獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益,謀求長遠(yuǎn)的健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十二
摘要:煙草企業(yè)的現(xiàn)代化物流建設(shè)對(duì)于物流效率與成本的要求的進(jìn)一步提升,同樣也促進(jìn)了定額管理制度在企業(yè)物流成本控制過程中的應(yīng)用。在企業(yè)內(nèi)部實(shí)行積極有效的定額管理制度,不僅可以節(jié)約使用原材料,還可以通過合理的組織勞動(dòng)來調(diào)動(dòng)勞動(dòng)者的積極性,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此研究定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應(yīng)用,具有非常積極的現(xiàn)實(shí)意義。
關(guān)鍵詞:定額管理;煙草企業(yè);物流成本;內(nèi)部控制
一、緒言
定額管理具體是指利用定額制度來對(duì)人力、物力、財(cái)力使用進(jìn)行安排的一種管理方法,定額是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中所必須要遵守的一種標(biāo)準(zhǔn)或者說必須要達(dá)到的水平,它具體的應(yīng)用在對(duì)人力、物力、財(cái)力的配備、使用以及消費(fèi)上。定額管理主要依靠以下幾種方式來實(shí)現(xiàn):建立或健全定額體系;通過對(duì)技術(shù)或者管理方法的革新來制定與修改相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額;采取積極有效的措施來保證定額制度的貫徹與執(zhí)行;通過對(duì)定額制度完成情況的分析與檢查,來詳細(xì)的總結(jié)定額管理經(jīng)驗(yàn)等。定額管理是企業(yè)運(yùn)營過程中計(jì)劃管理、成本的核算、控制與分析的基礎(chǔ)。在企業(yè)內(nèi)部實(shí)行積極有效的定額管理制度,不僅可以節(jié)約使用原材料,還可以通過合理的組織勞動(dòng)來調(diào)動(dòng)勞動(dòng)者的積極性,或者提高設(shè)備的利用率以及相應(yīng)的勞動(dòng)生產(chǎn)率,從而在最終降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
二、定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的具體作用
近些年來,煙草企業(yè)的現(xiàn)代化物流建設(shè)對(duì)于物流效率與成本的要求的進(jìn)一步提升,同樣也促進(jìn)了定額管理制度在企業(yè)物流成本控制過程中的應(yīng)用。在未來的一段時(shí)間內(nèi),定額管理這種運(yùn)營模式必定會(huì)廣泛的應(yīng)用于煙草企業(yè)物流管理的消耗控制、作業(yè)時(shí)間控制、操作效率控制、貨物移動(dòng)距離控制以及成本費(fèi)用控制等一系列的管理環(huán)節(jié)之中,從這個(gè)角度來看,定額管理對(duì)于煙草企業(yè)來說,具有非常重要的作用,而研究定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應(yīng)用,也同樣具有非?,F(xiàn)實(shí)和積極的意義。具體說來,在煙草企業(yè)的物流管理過程中,定額管理主要在下列幾個(gè)方面有著非常重要的積極作用:
(一)物流資源消耗控制
眾所周知的是,綠色物流一直是包括煙草行業(yè)在內(nèi)的所有行業(yè)物流發(fā)展的方向,而節(jié)能降耗則是發(fā)展綠色物流的最為基本的要求。在現(xiàn)時(shí),通過對(duì)物流運(yùn)行過程中的包裝過程的投入與回收、能源消耗、燃油消耗、辦公消耗和相應(yīng)的卷煙裝載量以及各種設(shè)備的使用時(shí)間進(jìn)行定額化的管理,不僅可以降低物流成本,還能在一定程度上減少不必要的資源消耗,從而節(jié)省大量的物流資源,不斷地推進(jìn)行業(yè)物流朝綠色物流的方向發(fā)展。
(二)物流作業(yè)效率控制
煙草企業(yè)可以通過對(duì)物流作業(yè)效率的各個(gè)有效的環(huán)節(jié)進(jìn)行精確到位的控制,從而明確每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)所需要的時(shí)間,從而使物流的管理者能夠夠非常準(zhǔn)確而有效的發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)效率低下的各個(gè)環(huán)節(jié),并利用定額的時(shí)間來對(duì)具體的原因進(jìn)行查找與分析,從而不斷地改善工作狀況,提高系統(tǒng)的效率以及物流的速度,最終為客戶提供迅捷而又高質(zhì)量的物流服務(wù)。
(三)物流人員崗位設(shè)置
在煙草企業(yè)的物流成本控制的過程中,人員的費(fèi)用通常占據(jù)了很大的比重,但是很多的煙草企業(yè)物流的人員非常之多,很大一部分又沒有實(shí)際工作崗位,人力資源浪費(fèi)的狀況非常的普遍化,這也在一定程度上極大的增加了人力成本。石市定額管理就是通過對(duì)物流中心的各項(xiàng)工作的作業(yè)效率、工作量以及勞動(dòng)強(qiáng)度,來核定物流崗位人員的具體編制情況,從而為企業(yè)確立合乎編制的用工數(shù)量標(biāo)準(zhǔn),也可以為空閑的人員進(jìn)行分流與轉(zhuǎn)崗,補(bǔ)充進(jìn)缺的崗位。這樣不僅可以發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢(shì),避免了閑置浪費(fèi)情況的發(fā)生,又杜絕了一人多崗、超負(fù)荷工作的狀況,真正意義的實(shí)現(xiàn)了以崗定人、人盡其責(zé)。
(四)物流費(fèi)用管理控制
在物流費(fèi)用管理控制的環(huán)節(jié)中,通過對(duì)物流過程中產(chǎn)生的每一項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行管理與控制,特別是一些變動(dòng)費(fèi)用的各部分更要加以嚴(yán)格的管理與控制,通過這樣來使每一個(gè)管理人員對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)所需要的費(fèi)用都能夠了解與掌握,可以很容易的從中找到存在問題或者管理比較薄弱的環(huán)節(jié),采取有效的措施進(jìn)行改正與修護(hù),從而將成本控制活動(dòng)有效的貫穿在物流活動(dòng)的事前、事中以及事后,從而在最終提升物流成本的控制能力。
三、定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的具體應(yīng)用策略
雖然定額管理對(duì)與煙草企業(yè)的物流運(yùn)行具有非常大的輔助作用,但是它的實(shí)施過程卻非常復(fù)雜,對(duì)于從上到下的各級(jí)員工的執(zhí)行力也有著非常嚴(yán)格的要求,具體來說,會(huì)遇到以下幾個(gè)問題:首先是數(shù)據(jù)很難定,這其中的主要原因是由于定額的標(biāo)準(zhǔn)的`制定過程對(duì)于指定人員的素質(zhì)要求非常之高,同時(shí)也涉及到了很多人的利益問題,很難做到公正科學(xué);其次是數(shù)據(jù)很難做到完整無缺,這主要是由于,定額標(biāo)準(zhǔn)制定涉及的人員比較多,企業(yè)要想整理出所有的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的相關(guān)數(shù)據(jù),很難在短時(shí)間內(nèi)完成,一般都要經(jīng)過與形形色色的人進(jìn)行反復(fù)的溝通與交流之后才可能確定下來,工作量非常大;最后一個(gè)難點(diǎn)則是數(shù)據(jù)很難改變,這其中的主要原因則是由于定額標(biāo)準(zhǔn)本身就是一個(gè)動(dòng)態(tài)性的指標(biāo),它會(huì)隨著企業(yè)的運(yùn)營水平以及經(jīng)營管理的具體環(huán)境的改變而不斷的改變。在這個(gè)過程中,由于定額標(biāo)準(zhǔn)制定的過程中涉及的人員非常多,而人員的各種利益也非常廣泛,協(xié)調(diào)起來難度非常大,定額標(biāo)準(zhǔn)按照實(shí)際情況不斷變化的難度也就會(huì)相應(yīng)的增加了。要想順利解決這些難題,就需要積極的對(duì)現(xiàn)時(shí)的定額制度進(jìn)行改革,改革的方向主要應(yīng)該包含以下幾個(gè)方面:
(一)結(jié)合整體預(yù)算,積極的推行定額管理制度
定額管理是在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中對(duì)包括人力、物力、財(cái)力等資源的有效配置、利用以及消耗所應(yīng)該遵循的標(biāo)準(zhǔn)或者達(dá)到的具體水準(zhǔn)。煙草企業(yè)在進(jìn)行定額編制的過程中,能夠有效的對(duì)企業(yè)的技術(shù)以及經(jīng)營管理水平等因素進(jìn)行較為準(zhǔn)確的測(cè)算和控制,從而預(yù)測(cè)出企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本。從某種角度我們可以講,定額使企業(yè)編制預(yù)算的重要的依據(jù)與標(biāo)準(zhǔn),如果沒有定額的支持,預(yù)算就只能是“無本之源”。定額管理也能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化、成本代價(jià)誒額曰和能耗的降低,最終提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。鑒于定額管理的重要性以及它和企業(yè)預(yù)算編制的密不可分的關(guān)系,煙草企業(yè)的負(fù)責(zé)人應(yīng)該轉(zhuǎn)變思想,將定額管理與預(yù)算編制過程有效的結(jié)合起來,切實(shí)加強(qiáng)定額管理制度,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。
(二)要有一個(gè)執(zhí)行力強(qiáng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)
煙草企業(yè)要想在物流過程中順利的實(shí)現(xiàn)定額化管理,就必須在事先成立起一個(gè)執(zhí)行力強(qiáng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),企業(yè)高層要認(rèn)真的關(guān)注此事,在思想上高度認(rèn)同實(shí)行定額管理制度的有效性,給于必要的鼓勵(lì)與支持,從而成立起一個(gè)強(qiáng)有力的、負(fù)責(zé)定額管理的推行組織,任命具備較強(qiáng)和領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)能力的人員來擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)者,結(jié)合本單位的具體情況,制定和開展具體的實(shí)施方案,要做到責(zé)任到人,積極的督促各部門管理人員以及員工配合小組工作,并下達(dá)考核控制指標(biāo),加強(qiáng)對(duì)定額標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù),努力總結(jié)經(jīng)驗(yàn),開展培訓(xùn)活動(dòng)來提升物流人員的職業(yè)素養(yǎng)。
(三)在企業(yè)整體預(yù)算的基礎(chǔ)上制定合理的標(biāo)準(zhǔn)
制定合乎實(shí)際的定額指標(biāo)是開展具體的定額管理工作的基礎(chǔ)和前提,管理者要分清哪些指標(biāo)是可以研究與控制的對(duì)象,杜絕那種一刀切和片面化的處理方式,根據(jù)某一個(gè)關(guān)鍵性的控制點(diǎn)進(jìn)行分級(jí)設(shè)置,從而形成一個(gè)完整而有效的體系,將最低的級(jí)別或者說是最小的單元來作為研究控制的主要對(duì)象,繼而確定為定額指標(biāo)。在這個(gè)過程中還要講究指標(biāo)的可控制性,同時(shí)要弱化一些不可控制的環(huán)節(jié),保證最終確定的指標(biāo)要是那些有控制性和操作性的指標(biāo),指標(biāo)選定之后就可以開始著手來研究定額標(biāo)準(zhǔn)的確定與配備,從而為煙草企業(yè)的物流活動(dòng)制定出合理的定額指標(biāo)和定額標(biāo)準(zhǔn)。除此之外,鑒于定額管理與全面預(yù)算的關(guān)系,在標(biāo)準(zhǔn)制定的過程中,必須認(rèn)真考慮整體預(yù)算的具體情況,在預(yù)算的基礎(chǔ)上和相關(guān)的要求下,制定定額管理的標(biāo)準(zhǔn)。
(四)健全各項(xiàng)制度保障措施
要實(shí)施有效的定額管理,就必須在定額管理制度的基礎(chǔ)上,來建立定額標(biāo)準(zhǔn)的制定、管理與改進(jìn)的流程與制度,并將責(zé)任明確到人,與績(jī)效考核進(jìn)行掛鉤處理,提高定額管理實(shí)施者的積極性和生產(chǎn)效率,也只有這樣才會(huì)刺激他們運(yùn)用各種新方法挖掘自身潛力,從而提高他們的工作效率。要積極的引入激勵(lì)體制,建立開放性的管理流程,改變以往的那種以控制為中心的管理方式,督促員工將自己的工作收益與企業(yè)的效益相結(jié)合、相掛鉤,使定額管理真正的起到提高煙草企業(yè)效率以及效益的有效作用。也只有通過這種方式,才能促使定額管理工作以及定額管理水平不斷的呈現(xiàn)出螺旋式上升的趨勢(shì),最終促進(jìn)煙草企業(yè)流成本控制的有效推行。
參考文獻(xiàn)
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇十三
伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,以及物流行業(yè)的蒸蒸日上,物流是企業(yè)“第三利潤源”的說法已經(jīng)人盡皆知,我國物流企業(yè)只有在戰(zhàn)略上重視,技術(shù)層面不斷創(chuàng)新,引進(jìn)先進(jìn)的成本管理技術(shù)和專業(yè)的物流人才,才能與國際上的知名物流公司在競(jìng)爭(zhēng)中謀求發(fā)展。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)酷競(jìng)爭(zhēng)中,降低的成本就是企業(yè)的利潤,企業(yè)應(yīng)在保證物流服務(wù)的前提下盡可能的降低企業(yè)物流成本。本文就如何降低企業(yè)物流成本,提出優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)、提高效率化的配送、消減退貨以及培養(yǎng)物流專門人才等五個(gè)對(duì)策,企業(yè)物流管理部門應(yīng)該努力改進(jìn)自身落后的管理制度和思想觀念,有效科學(xué)地降低企業(yè)物流成本,讓企業(yè)穩(wěn)健地高速發(fā)展。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十四
摘要:當(dāng)前我國處在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展階段,隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入,企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈,更好的控制企業(yè)成本,增強(qiáng)資金利用的有效率成為了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),提高企業(yè)效益的一道關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在企業(yè)管理當(dāng)中,資金成本管理的控制結(jié)果最終的目的是給企業(yè)帶來成本效益,但是在現(xiàn)今的眾多企業(yè)內(nèi)部對(duì)成本管控不是很重視,管理觀念、方法落后,管理部門負(fù)責(zé)不到位等原因,導(dǎo)致企業(yè)資金成本管理效率低下,給企業(yè)造成一定效益損失。本文從資金管理的內(nèi)容、存在的問題以及解決措施三個(gè)方面談?wù)剬?duì)提高企業(yè)資金成本管理的一些意見和建議。
關(guān)鍵詞:資金成本企業(yè)管理原則問題優(yōu)化。
有一句至理名言說得好,“掌握了資金命脈,就掌握了企業(yè)發(fā)展的走向”。這句話雖然有所偏頗,但是也不無道理。企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)實(shí)質(zhì)就是一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng),資金運(yùn)動(dòng)就是其真實(shí)本質(zhì)。目前,在很多企業(yè)當(dāng)中都存在著資金管控以及資金流動(dòng)方面的問題,造成企業(yè)缺少資金進(jìn)行生產(chǎn)、經(jīng)營,那么企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也就很難提高。由此,加強(qiáng)企業(yè)資金管理,提高資金利用效率,合理安排資金流動(dòng)成為了現(xiàn)今企業(yè)發(fā)展必須面臨的重要研究方向。在經(jīng)濟(jì)“多元化、全球化”的今天,傳統(tǒng)的資金管理理念已不能滿足企業(yè)快速發(fā)展的需要,我們也只有在日后的不斷管理實(shí)踐中,進(jìn)一步解決企業(yè)資金管理的困惑。
一、資金成本管理概述。
(一)資金成本管理的目標(biāo)。
眾所周知,企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)都是已經(jīng)濟(jì)效益為最終目的`的。在企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)中不可避免的會(huì)有資金的投入,投入越多,成本就越高,風(fēng)險(xiǎn)也就越大。在這種情況下,企業(yè)要更好的健康發(fā)展,必須要對(duì)內(nèi)部資金進(jìn)行有效管理。由此可見,企業(yè)資金成本管理的目標(biāo)就是在企業(yè)正常的運(yùn)營模式下,盡可能的降低成本,提高資金的利用有效率,降低資金投入所帶來的風(fēng)險(xiǎn),為企業(yè)帶來更加豐厚的利潤,使企業(yè)的發(fā)展始終立于不敗之地。
(二)資金成本管理的原則。
很多企業(yè)內(nèi)部的資金管理缺少相應(yīng)的管控措施,原則化的缺失造成了企業(yè)資金管理的混亂,造成了企業(yè)效益低下。在企業(yè)高速發(fā)展的情勢(shì)下,企業(yè)內(nèi)部需要真正抓好資金成本的管理落實(shí),貫徹資金成本管理原則,真正提高資金管理使用效益率。資金管理的原則就是在適應(yīng)國家政策的情況下,根據(jù)企業(yè)內(nèi)部管理決策有計(jì)劃的進(jìn)行資金的有效利用,專項(xiàng)資金、流動(dòng)資金等項(xiàng)目不能相互交叉使用,與此同時(shí),要將分級(jí)管理與統(tǒng)一管理相結(jié)合,建立資金管理責(zé)任機(jī)制,提高企業(yè)內(nèi)部部門的資金節(jié)約意識(shí),把各個(gè)部門結(jié)合起來,相互協(xié)調(diào),共同管理控制好資金成本。
二、資金成本在企業(yè)管理中存在的問題。
(一)資金管理制度不夠健全。
企業(yè)資金管理中很重要的一個(gè)原因就是資金管理的制度不夠健全。在這種情況下,企業(yè)內(nèi)部的資金流動(dòng)管理差,流向不明確,管理方法不適宜等因素造成了企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中的資金浪費(fèi),增加了企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)在如何有效、不浪費(fèi)的進(jìn)行資金投入,使企業(yè)效益最大化等問題上,缺乏一套科學(xué)有效的管理制度,久而久之企業(yè)資金管理將會(huì)更加松散。
(二)資金管理模式模糊。
我國許多企業(yè)習(xí)慣了舊的管理模式,缺乏針對(duì)性的資金管理方式,生產(chǎn)經(jīng)營的資金投入決策缺乏科學(xué)手段。這種模糊的管理模式,使資金在生產(chǎn)中消耗過多,企業(yè)投入成本過高,造成企業(yè)資金緊張,致使企業(yè)內(nèi)部各部門資金互相受到牽制,資金周轉(zhuǎn)嚴(yán)重受阻。
(三)資金預(yù)算編制粗糙。
企業(yè)資金管理的好壞,直接影響了企業(yè)今后發(fā)展的整體規(guī)劃。當(dāng)前,很多企業(yè)沒有相關(guān)的資金管理計(jì)劃,資金管理控制不到位,資金管理人員散漫懈怠,致使資金預(yù)算編制相對(duì)粗糙,使企業(yè)資金流向查無根據(jù),并造成企業(yè)資金損失。
(四)資金信息化管理程度低。
隨著我國經(jīng)濟(jì)體制的不斷變革,信息化管理模式早已走進(jìn)了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營當(dāng)中。然而,很多企業(yè)不重視信息化管理的重要性,在資金管理上缺乏科學(xué)的有效手段,造成資金管理能力低下,最終影響企業(yè)自身發(fā)展。
三、企業(yè)資金成本管理的優(yōu)化。
(一)健全資金管理制度。
企業(yè)要提高資金的使用效率首先必須要制定相關(guān)的資金管理制度,健全管理機(jī)制,并定期對(duì)資金的使用情況進(jìn)行檢查、分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正發(fā)現(xiàn)的問題,做到“合理使用、減少浪費(fèi)”,促進(jìn)資金使用的合理化、有效化。
(二)明確資金管理模式。
企業(yè)必須明確資金的管理模式,將資金管理模式系統(tǒng)化,并對(duì)資金管理做好合理規(guī)劃,充分利用財(cái)務(wù)杠桿,以達(dá)到企業(yè)獲利最大化。
(三)完善資金預(yù)算管理。
企業(yè)應(yīng)及時(shí)做好資金的預(yù)算管理工作,根據(jù)資金預(yù)算進(jìn)行相關(guān)的資金投入,減少不必要的資金浪費(fèi),降低企業(yè)投入成本。
(四)加強(qiáng)資金信息化管理。
現(xiàn)今,是信息化、科學(xué)化時(shí)代。信息化管理的參與,大大降低了人為的工作失誤、降低了人工成本。企業(yè)要抓好信息化管理這一有效管理機(jī)制,提高資金使用的管理水平,減少資金投入失誤,提高資金使用有效率,為企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益。
四、結(jié)論。
隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、完善,資金管理在企業(yè)發(fā)展當(dāng)中的重要性日趨明顯。企業(yè)的資金運(yùn)動(dòng)涉及到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的各個(gè)方面,努力改善資金管理模式,提高資金使用有效率已然成為企業(yè)高速發(fā)展的有效助力。
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇十五
(1)可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的合理配置。企業(yè)在日常的生產(chǎn)經(jīng)營過程中,成本控制工作的主要內(nèi)容之一是對(duì)現(xiàn)有資源優(yōu)化配置,利用全面預(yù)算管理體系中的數(shù)據(jù),可以對(duì)企業(yè)的人力資源、財(cái)務(wù)、實(shí)物進(jìn)行科學(xué)的衡量,企業(yè)的管理者就可以對(duì)現(xiàn)有的資源進(jìn)行調(diào)度和分配,可以說全面預(yù)算管理是有效進(jìn)行資源配置的主要方式。同時(shí)通過全面預(yù)算管理可以在很大程度上提高資源配置的科學(xué)性和合理性,企業(yè)的管理者可以根據(jù)全面預(yù)算對(duì)有限的資源進(jìn)行合理的安排,充分利用好企業(yè)現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)資源,避免出現(xiàn)低效利用資源的問題發(fā)生。
(2)有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,降低成本。企業(yè)的成本、收入、費(fèi)用等方面是全面預(yù)算管理體系的主要組成部分,全面預(yù)算管理體系的數(shù)據(jù)可以充分反映出企業(yè)的成本、收入、費(fèi)用等方面的問題。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中,如果費(fèi)用、成本、收入水平有較嚴(yán)重的問題發(fā)生,就會(huì)影響到企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展,然而通過全面預(yù)算管理可以有效控制企業(yè)的費(fèi)用、戚本,起到降低生產(chǎn)成本、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要作用。
(3)有利于協(xié)調(diào)好企業(yè)之間的工作。全面預(yù)算管理工作對(duì)于企業(yè)來說是一項(xiàng)系統(tǒng)復(fù)雜的工程,企業(yè)可以通過全面預(yù)算管理的編制共同達(dá)到一個(gè)生產(chǎn)目標(biāo),是需要全體員工共同參與才能夠完成的,可以有效化解企業(yè)部門之間的沖突和矛盾,使企業(yè)的財(cái)、物、人之間的關(guān)系能夠保持平衡。同時(shí)企業(yè)在進(jìn)行全面預(yù)算管理工作的過程中,采用了自下而上和自上而下的管理循環(huán),可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理者與員工之間相互支持、相互理解,可以對(duì)一些企業(yè)面臨的問題達(dá)成共識(shí),及時(shí)解決好一些問題,營造出企業(yè)良好的內(nèi)部合作氛圍,企業(yè)成本控制工作的效率也可以得到很大地提升。
(4)企業(yè)的戰(zhàn)略管理能力得到了較大的提升。企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展過程中,成本控制能力與戰(zhàn)略管理能力的關(guān)系是成正比例的,當(dāng)企業(yè)的成本控制能力較高的時(shí)候,就代表了企業(yè)具備較強(qiáng)的戰(zhàn)略管理能力,全面預(yù)算管理實(shí)際上是提高企業(yè)管理能力的過程,企業(yè)管理者可以及時(shí)地發(fā)現(xiàn)在經(jīng)營過程中的發(fā)展機(jī)遇,通過預(yù)算管理體系的方式來向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),逐漸成為企業(yè)管理者進(jìn)行戰(zhàn)略決策的重要依據(jù),不斷提升企業(yè)戰(zhàn)略管理能力。全面預(yù)算管理的立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略管理日標(biāo),企業(yè)戰(zhàn)略管理目標(biāo)可以通過全面預(yù)算管理來體現(xiàn),因此可以說全面預(yù)算管理的基礎(chǔ)和前提是明確戰(zhàn)略管理目標(biāo)。在企業(yè)的經(jīng)營過程中,全面預(yù)算管理可以將企業(yè)的經(jīng)營績(jī)效與發(fā)展戰(zhàn)略有效地聯(lián)系起來,利用全面預(yù)算,通過量化的方式來體現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的目標(biāo)。
(5)有利于績(jī)效考核制度的建設(shè)。全面預(yù)算是企業(yè)進(jìn)行績(jī)效考核的前提和基礎(chǔ),全面預(yù)算管理在企業(yè)績(jī)效考核的過程中,不僅僅具備了為考核提供重要參考價(jià)值的作用,并可以結(jié)合不同時(shí)期企業(yè)的發(fā)展情況對(duì)績(jī)效考核制度進(jìn)行適應(yīng)完善和修改,這樣就可以保證企業(yè)績(jī)效考核結(jié)果的科學(xué)性和合理性。同時(shí)通過預(yù)算管理也可以控制和協(xié)調(diào)好企業(yè)日常經(jīng)營活動(dòng),實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相結(jié)合的目標(biāo),企業(yè)經(jīng)營的規(guī)劃性得到了較大提升,企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也得以降低。
3提高全面預(yù)算管理的建議
(1)制定全面預(yù)算管理方案。制定全面預(yù)算管理方案要從企業(yè)自身的實(shí)際情況出發(fā),要對(duì)企業(yè)內(nèi)部人員的編制情況、資產(chǎn)分布和使用情況進(jìn)行詳細(xì)了解,同時(shí)為了保證制定全面預(yù)算管理方案的科學(xué)合理性,企業(yè)要在制定方案的時(shí)候與現(xiàn)階段的市場(chǎng)需求相結(jié)合。企業(yè)可以將固定預(yù)算、動(dòng)態(tài)預(yù)算、彈性預(yù)算、動(dòng)態(tài)預(yù)算結(jié)合起來,同時(shí)不同企業(yè)在經(jīng)營上有著不同的特點(diǎn),因此在選擇全面預(yù)算編制方法時(shí),就應(yīng)該根據(jù)不同經(jīng)營特點(diǎn)來選擇出不同的編制方法,這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)算項(xiàng)目之間的相互協(xié)調(diào)。企業(yè)在制定科學(xué)合理的全面預(yù)算管理方案之后,也要嚴(yán)格按照方案來執(zhí)行,將全面預(yù)算管理工作落到實(shí)處。
(2)利用現(xiàn)代化的手段。企業(yè)的管理者要重視全面預(yù)算管理工作的重要性,要認(rèn)識(shí)到全面預(yù)算管理的積極作用,引入電算化的方式進(jìn)行工作,這樣就可以在一定程度上減少預(yù)算管理的工作量,簡(jiǎn)化預(yù)算管理工作的工作程序,對(duì)企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)財(cái)務(wù)人員就可以進(jìn)行全面的預(yù)測(cè)、研究和調(diào)整,通過現(xiàn)代化信息技術(shù)也可以彌補(bǔ)預(yù)算管理與會(huì)計(jì)核算中的不足,提高工作的準(zhǔn)確性。企業(yè)的`領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)是信息化經(jīng)濟(jì),要認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的重要性,因此企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者要組織財(cái)務(wù)人員進(jìn)行相關(guān)軟件培訓(xùn),讓財(cái)務(wù)人員熟練掌握財(cái)務(wù)計(jì)算機(jī)軟件,使得財(cái)務(wù)人員從煩瑣的預(yù)算管理工作中脫離出來,這樣可以提高財(cái)務(wù)人員的工作效率。
(3)制定完善的全面預(yù)算管理制度。對(duì)于企業(yè)來說,制定出科學(xué)合理的全面預(yù)算指標(biāo)體系是比較重要的,通過完善的全面預(yù)算管理指標(biāo)體系,可以對(duì)全面預(yù)算管理工作的質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督,可以有效地保證全面預(yù)算管理工作的質(zhì)量,調(diào)動(dòng)起全員參與全面預(yù)算管理工作的積極性。因此企業(yè)要制定出相關(guān)全面預(yù)算管理的激勵(lì)制度,對(duì)認(rèn)真完成全面預(yù)算管理工作任務(wù)的工作人員要予以獎(jiǎng)勵(lì),要保證激勵(lì)制度的科學(xué)合理性,采用全方位的評(píng)價(jià)考核方法。(4)完善企業(yè)預(yù)算管理與業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)方法。首先依照企業(yè)預(yù)算管理結(jié)論與業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)成效評(píng)估企業(yè)的支出,結(jié)合相應(yīng)部門的預(yù)算進(jìn)行協(xié)調(diào),從而獲取預(yù)算的總量。企業(yè)管理人員需要將企業(yè)的總體戰(zhàn)略作為根本,有效運(yùn)用部門業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)成效建立企業(yè)支出評(píng)估,則會(huì)成為更加有效的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系。其次,把有效的財(cái)務(wù)編制預(yù)算表用在企業(yè)當(dāng)作業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的憑證,而且對(duì)于經(jīng)營活動(dòng)給予協(xié)調(diào),從而令企業(yè)在生產(chǎn)和經(jīng)營中更加適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境的變化。
總而言之,在我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展中,企業(yè)內(nèi)部控制成了企業(yè)首要關(guān)注的方面。預(yù)算管理與業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)在企業(yè)本身的經(jīng)營以及資金提升的效率、加快經(jīng)濟(jì)效益的提升方面極其關(guān)鍵。所以提高企業(yè)在預(yù)算管理在企業(yè)成本控制中應(yīng)用的有效性,對(duì)企業(yè)發(fā)展有顯著的影響,令企業(yè)發(fā)展更加富有活力,促使企業(yè)不斷進(jìn)步。
摘要:制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和支柱產(chǎn)業(yè),是我國經(jīng)濟(jì)增長的主導(dǎo)部門,也是我國城鎮(zhèn)就業(yè)的主要渠道。制造企業(yè)物流是企業(yè)為提供產(chǎn)品而進(jìn)行的對(duì)原料、中問庫存、產(chǎn)品及相關(guān)信息,從原材料地到消費(fèi)地的有效流動(dòng)與儲(chǔ)存的計(jì)劃、實(shí)施和控制的整個(gè)過程。其物流成本是伴隨著企業(yè)以上各項(xiàng)物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用。對(duì)于制造企業(yè)來說,物流成本有其特殊的特性,使得物流成本的核算與控制難度加大,也是制造全業(yè)物流成本控制的主要問題所在。本文針對(duì)制造企業(yè)物流成本的概念及構(gòu)成,探討制造企業(yè)物流成本管理的現(xiàn)狀及存在問題,提出相應(yīng)對(duì)策建議,以對(duì)制造企業(yè)物流成本管理提供理論框架及決策依據(jù)。
關(guān)鍵詞:制造企業(yè)物流成本管理控制
(一)制造業(yè)物流成本概念
制造企業(yè)物流成本指的是物流活動(dòng)(如運(yùn)輸,包裝,倉儲(chǔ),配送等)在進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)(如供應(yīng),生產(chǎn),銷售,回收等)過程中所發(fā)生的各種費(fèi)用。目前,對(duì)于物流成本的內(nèi)涵,是很清晰的,但是在制造企業(yè)對(duì)于物流成本的管理實(shí)踐中,對(duì)于物流成本的核算,物流成本控制等方面。還缺乏很多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。
(二)制造業(yè)物流成本的構(gòu)成
要對(duì)制造業(yè)的物流成本會(huì)計(jì)核算模式以及有關(guān)賬戶的設(shè)置進(jìn)行一個(gè)正確有效的選擇,必須首先對(duì)制造行業(yè)的物流成本進(jìn)行分類界定。制造企業(yè)物流成本按成本范圍分類主要包括以下幾個(gè)方面:
1.供應(yīng)物流成本,將企業(yè)所需生產(chǎn)材料通過采購從供給方輸送回企業(yè)所發(fā)生的物流費(fèi)用。
2.生產(chǎn)物流成本,產(chǎn)品在企業(yè)生產(chǎn)過程中所發(fā)生的一系列物流費(fèi)用
3.銷售物流成本,從產(chǎn)成品包裝一人庫一銷售網(wǎng)點(diǎn)一客戶,及其反向的退貨物流活動(dòng)過程所發(fā)生的成本。
4.回收物流成本,退貨、返修物品和周轉(zhuǎn)使用的包裝容器等從需方返回供方的物流活動(dòng)過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。
5.廢棄物流成本,將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等,并分送到專門處理場(chǎng)所的物流活動(dòng)過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。
(一)制造企業(yè)物流成本控制的現(xiàn)狀
現(xiàn)行的會(huì)計(jì)報(bào)表分類方法將物流成本與銷售成本混在一起。到目前為止,我國制造企業(yè)成本仍分為生產(chǎn)成本、銷售成本和管理費(fèi)用等,物流成本是銷售成本的一部分。制造企業(yè)物流活動(dòng)貫穿從原材料采購到銷售的整個(gè)過程,物流成本不僅發(fā)生在銷售環(huán)節(jié),還發(fā)生在供應(yīng)、生產(chǎn)、售后等環(huán)節(jié),物流成本的各個(gè)項(xiàng)目實(shí)際分散在企業(yè)成本核算的不同會(huì)計(jì)賬戶中。顯然,這樣簡(jiǎn)單的歸并并不科學(xué),直接導(dǎo)致難以了解和控制企業(yè)物流成本?,F(xiàn)有會(huì)計(jì)報(bào)表中所能體現(xiàn)的“物流成本”并不全面。在我國大多企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表中,物流成本為可視成本開支,屬顯性成本。但物流環(huán)節(jié)中實(shí)際還存在很多隱形成本,如庫存積壓降價(jià)處理、庫存呆滯產(chǎn)品、回程空載缺貨損失等。
由于制造企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表都必須遵循現(xiàn)行會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求,直接導(dǎo)致物流成本的“被隱含”和“不完全”缺陷,因此難以按照其內(nèi)涵完整地計(jì)算出來,使企業(yè)物流成本管理無從下手。
(二)制造企業(yè)物流成本存在的問題
1、企業(yè)重視不夠目前
我國大多數(shù)企業(yè)對(duì)物流成本管理的認(rèn)識(shí)不足,甚至存在誤解。重生產(chǎn)輕流通在我國是一種普遍現(xiàn)象,很多生產(chǎn)制造企業(yè)重視對(duì)新產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)工藝的改進(jìn)以及生產(chǎn)設(shè)備的更新,但對(duì)與此相關(guān)的生產(chǎn)物流路線優(yōu)化、供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)與優(yōu)化以及商品與物料的庫存控制等方面,卻關(guān)注甚少,降低成本的視角很少落在物流環(huán)節(jié),更不會(huì)投資建設(shè)與改進(jìn)物流系統(tǒng),導(dǎo)致生產(chǎn)中產(chǎn)生過多的車問物流費(fèi)用、采購費(fèi)用以及銷售物流費(fèi)用,增加了企業(yè)生產(chǎn)成本。受輿論影響,當(dāng)前雖然有一些大中型制造企業(yè)逐步建立了企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng),但也還處于摸索階段,從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到員工對(duì)物流管理的理論和方法的認(rèn)識(shí)還不清楚,從而也影響了物流管理對(duì)生產(chǎn)總成本的降低作用。
2、管理模式不當(dāng)
物流管理模式直接影響制造企業(yè)物流成本管理的效果。根據(jù)對(duì)物流設(shè)施的所有權(quán),物流管理模式一般分為自營物流模式、物流聯(lián)盟模式和第三方物流模式。制造企業(yè)在選擇物流管理模式時(shí),應(yīng)該以物流總成本最小化為最終目標(biāo),從企業(yè)的戰(zhàn)略定位、管理能力、資金實(shí)力、交易成本等四個(gè)方面進(jìn)行綜合權(quán)衡,選擇合理物流模式。除此之外,還須慎重考慮不同物流模式的互補(bǔ)性,應(yīng)用兩種或兩種以上合適的物流管理模式來提高物流管理的效益和服務(wù)水平,從而提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。但是,由于多種原因,我國很多制造企業(yè)對(duì)物流模式的選擇存在問題,如過于相信自營物流,或物流模式過于單一,或選擇的物流模式過于超前等,導(dǎo)致物流成本居高不下。
3、管理手段落后
我國物流各個(gè)環(huán)節(jié)勞動(dòng)力和設(shè)備成本都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家,而綜合成本卻大大高于發(fā)達(dá)國家,主要原因之一就是物流各環(huán)節(jié)信息化、自動(dòng)化程度低,管理手段落后,造成運(yùn)力浪費(fèi)、庫存大,物流費(fèi)用高。長期以來,由于我國制造企業(yè)缺乏現(xiàn)代物流觀念,一些現(xiàn)代化的物流手段如計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)、無線射頻技術(shù)、gps、管理信息系統(tǒng)(mis)等的使用還不是很廣泛。特別是與發(fā)達(dá)國家相比,我國很多中小企業(yè)物流信息化建設(shè)剛剛起步,大多企業(yè)對(duì)物流信息化建設(shè)認(rèn)識(shí)不清、重視不夠,發(fā)展緩慢。雖有一些制造企業(yè)已經(jīng)在了解的基礎(chǔ)上有了一定投入,但因?yàn)槿瞬湃狈驔]有合適的信息管理軟件系統(tǒng),使用效果欠佳。與國外大型制造企業(yè)先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)相比,管理手段差距很大。
(一)明確找國制造企業(yè)物流成本核算目的
明確物流成本核算口的,是選擇物流成本核算對(duì)象、確定物流成本的核算內(nèi)容以及選擇物流成本核算方法的基礎(chǔ)。其次,通過計(jì)算,進(jìn)行對(duì)比分析,掌握物流成本管理中存在的問題,并找出原因,為企業(yè)內(nèi)部提供準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)信息,為物流管理預(yù)測(cè)、決策做準(zhǔn)備。同時(shí),按照物流成本訓(xùn)一算的口徑訓(xùn)一算各期物流的實(shí)際成本,為企業(yè)外部提供可比信息;最后,通過對(duì)企業(yè)物流成本的全而核算,掌握不同成本核算對(duì)象物流成本的大小,從而提高企業(yè)內(nèi)部對(duì)物流成本管理的重視程度。
(二)改進(jìn)物流管理手段,提高物流成本管理效率
在傳統(tǒng)管理模式下,制造企業(yè)的各環(huán)節(jié)物流成本不可能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)控制?,F(xiàn)代物流的特征就是信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,通過借助現(xiàn)代化的物流手段是改進(jìn)物流成本管理的一個(gè)重要措施。一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理更準(zhǔn)確、迅速;另一方面,通過物流信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總、分析與預(yù)測(cè),可提前控制不必要的物流費(fèi)用發(fā)生。例如,通過現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng),可以將企業(yè)的采購、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)的物流信息在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行傳輸,使相關(guān)企業(yè)或部門得以共享,從而共同、充分應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,實(shí)現(xiàn)物流成本的供應(yīng)鏈管理。
(三)做好物流成本費(fèi)用的歸集分配
對(duì)于訓(xùn)入物流成本的內(nèi)容,企業(yè)根據(jù)取得或填制的原始憑證,做相應(yīng)的賬務(wù)處理,及時(shí)登記物流成本賬戶及相應(yīng)的二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)和費(fèi)用專欄,歸集物流成本,分別反映物流成本項(xiàng)口、物流范圍和物流支付形態(tài)作為歸集動(dòng)因的物流成本數(shù)額。凡能直接訓(xùn)一入物流成本計(jì)算對(duì)象、不能分清受益對(duì)象的成本,按因果關(guān)系及受益原則,選擇合理的方法,分配訓(xùn)入各成本計(jì)算對(duì)象相應(yīng)的成本項(xiàng)目。對(duì)于間接費(fèi)用的分配,比較理想的分配方法是作業(yè)成本法。因?yàn)樽鳂I(yè)成本法使間接物流成本的可歸屬性明顯提高,提高了計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性,使產(chǎn)品或服務(wù)所耗費(fèi)的作業(yè)情況及相應(yīng)的成本情況能清晰地顯示出來。
對(duì)制造企業(yè)來說,物流成本管理是一項(xiàng)需要持續(xù)進(jìn)行的,細(xì)致而意義深遠(yuǎn)的工作。歸根到底,物流服務(wù)于企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn),不能簡(jiǎn)單地以物流成本的大小來評(píng)判企業(yè)物流做的好與壞。物流成本管理控制是隨著物流技術(shù)的變化而變化的。相信對(duì)物流管理的進(jìn)一部科學(xué)化,物流成本控制會(huì)面臨更復(fù)雜的計(jì)算和評(píng)判。物流成本管理控制也將隨著物流管理的發(fā)展而發(fā)展。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇二
企業(yè)要想達(dá)成既定的經(jīng)營目標(biāo),就要采取有效的行動(dòng),制定有利于企業(yè)發(fā)展的制度,我們稱這個(gè)過程為企業(yè)管理。為確保企業(yè)的快速發(fā)展,推動(dòng)企業(yè)在日常經(jīng)營中獲取經(jīng)濟(jì)利益,能夠讓企業(yè)朝著好的方向發(fā)展,就必須對(duì)企業(yè)實(shí)行精細(xì)化管理。在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天,企業(yè)的對(duì)手不只是國內(nèi)企業(yè),還包括了國外企業(yè),企業(yè)要想抓住這次經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的機(jī)遇,在競(jìng)爭(zhēng)中越挫越勇,那么實(shí)行精細(xì)化管理控制企業(yè)成本勢(shì)在必行。不同的企業(yè)所處的行業(yè)可能有所差別,因此在管理體系上可能存在不同,但是對(duì)于所有企業(yè)而言,它們所處的經(jīng)濟(jì)環(huán)境是相同的:經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)日益加強(qiáng),科技創(chuàng)新引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)與金融相融合的態(tài)勢(shì)加強(qiáng)。在這幾類因素的影響下,企業(yè)面臨的是一個(gè)更加現(xiàn)代化,競(jìng)爭(zhēng)更激烈,更加注重創(chuàng)新的整體行業(yè)環(huán)境,為此,企業(yè)要對(duì)自身進(jìn)行精細(xì)化管理控制成本,只有成本上得到控制,才能有更大的空間來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長足發(fā)展,獲得更高的經(jīng)濟(jì)利益。
二、現(xiàn)代企業(yè)成本管理中存在的問題。
很多企業(yè)在管理過程中,都會(huì)過分重視企業(yè)營銷,希望企業(yè)銷售額越高越好,但是卻忽視了企業(yè)的成本控制問題,甚至有一些企業(yè)根本不進(jìn)行成本的控制,嚴(yán)重缺乏成本管理的意識(shí)和理念,讓企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)經(jīng)營與生產(chǎn)的統(tǒng)一,這種情況持續(xù)下去會(huì)導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營過程中的大量資金產(chǎn)生不必要的浪費(fèi),久而久之,會(huì)使企業(yè)的成本大幅上升。
2.沿用老舊的方法進(jìn)行成本控制。
很多現(xiàn)代化企業(yè)目前都建立了成本控制以及分析考核系統(tǒng),然而具體的方法仍然停留在成本核算和成本分析的方面,還有一些企業(yè),盡管運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備進(jìn)行成本控制,但是也局限在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和計(jì)算層面,并沒有利用好技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)。與此同時(shí),還存在著一種現(xiàn)象,就是現(xiàn)代社會(huì)中的企業(yè)普遍不重視市場(chǎng)信息,處于信息不對(duì)稱的局面中,也很難實(shí)現(xiàn)好的成本管理。
我國目前的很多企業(yè)都是分析成本構(gòu)成要素之后進(jìn)行成本控制的,并不會(huì)對(duì)其他影響成本的因素進(jìn)行考慮,為此,要從更深的層次考慮如何進(jìn)行成本控制,比如通過對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行控制實(shí)現(xiàn)經(jīng)營成本的降低。
三、現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)用精細(xì)化管理手段控制成本的手段。
1.樹立精細(xì)化管理控制成本的意識(shí)理念。
建立科學(xué)有效的成本控制意識(shí)和理念是企業(yè)進(jìn)行精細(xì)化管理的前提,因此,企業(yè)應(yīng)該重視這種意識(shí)和理念的宣傳和推廣,應(yīng)該在企業(yè)內(nèi)部通過培訓(xùn)和宣傳來促使每一個(gè)員工建立精細(xì)化管理控制成本的理念和意識(shí)。一方面,財(cái)務(wù)部門的工作人員應(yīng)該意識(shí)到成本管理不是做好哪一個(gè)環(huán)節(jié)就能夠做好的,而是要通過對(duì)成本進(jìn)行預(yù)測(cè)、考核、核算以及分析對(duì)相關(guān)要素進(jìn)行整體化系統(tǒng)化的控制,作為企業(yè)應(yīng)該也從整體上來把握相關(guān)成本控制的精細(xì)化管理。另一個(gè)方面,企業(yè)的成本是要通過投入與產(chǎn)出相對(duì)比才能獲知的,因此,在進(jìn)行成本管理時(shí),不應(yīng)該只將成本作為唯一的審核標(biāo)準(zhǔn),也不能認(rèn)為只要成本在縮減就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了成本控制,而是要在考慮成本的同時(shí)對(duì)增效和消耗進(jìn)行協(xié)同考慮。
2.對(duì)精細(xì)化控制成本管理方法進(jìn)行創(chuàng)新。
要對(duì)企業(yè)進(jìn)行精細(xì)化管理控制成本,不但是要從管理理念上進(jìn)行創(chuàng)新,還要對(duì)管理方法進(jìn)行更新。第一是要清楚如何對(duì)方法進(jìn)行創(chuàng)新,一定要從企業(yè)的實(shí)際出發(fā),強(qiáng)化監(jiān)督財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)表的編制,建立健全預(yù)算管理?xiàng)l例體系,選派專人進(jìn)行預(yù)算管理和監(jiān)督,提升企業(yè)的預(yù)算管理水準(zhǔn);第二是要加強(qiáng)物資采購和倉儲(chǔ)的管理與監(jiān)督,在進(jìn)行物資采購時(shí),嚴(yán)格按照相關(guān)的管理辦法來執(zhí)行,對(duì)招標(biāo)責(zé)任進(jìn)行確認(rèn),要細(xì)化相關(guān)流程,按照操作流程規(guī)范招標(biāo),并且要加強(qiáng)評(píng)價(jià)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制的建立,對(duì)獎(jiǎng)懲進(jìn)行嚴(yán)格的考核,并且建立詳細(xì)的物資信息系統(tǒng),加強(qiáng)物資的對(duì)標(biāo)管理,及時(shí)做好清倉工作,加強(qiáng)對(duì)閑置物資的使用,減少因物資存放造成的資金占用;第三是要對(duì)管理方法進(jìn)行創(chuàng)新,建立以企業(yè)實(shí)際情況為核心,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的創(chuàng)新管理體系,并且結(jié)合現(xiàn)代高科技技術(shù)設(shè)備創(chuàng)新管理機(jī)制,對(duì)管理、技術(shù)和知識(shí)參與機(jī)制進(jìn)行規(guī)范和完善,提高創(chuàng)新的能力,通過工藝技術(shù)的創(chuàng)新改進(jìn)來進(jìn)行成本的控制,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本的有效控制;第四是在現(xiàn)如今經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻,競(jìng)爭(zhēng)性非常強(qiáng)的時(shí)候,要通過預(yù)算來進(jìn)行生產(chǎn),進(jìn)行組織安排經(jīng)營生產(chǎn)細(xì)化生產(chǎn)流程,減少生產(chǎn)成本的消耗,建立動(dòng)態(tài)記賬方式,調(diào)動(dòng)員工的工作熱情,提高他們的生產(chǎn)積極性,將浪費(fèi)控制在最小的程度;五是強(qiáng)化費(fèi)用控制,將非生產(chǎn)性支出控制在最低限額,建立奉行節(jié)約,克制浪費(fèi)的制度體系,通過加強(qiáng)日常消費(fèi)、職務(wù)消費(fèi)臺(tái)賬的管理,來實(shí)現(xiàn)科學(xué)的.財(cái)務(wù)成本的核算,并且對(duì)年度的財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測(cè)和控制,防止奢侈浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。企業(yè)管理的核心就是成本管理,每一個(gè)企業(yè)都應(yīng)該懷著開源節(jié)流的思想,節(jié)儉的打理企業(yè),注重企業(yè)的實(shí)效,要精打細(xì)算,增加收入,減少開支,同時(shí)進(jìn)行成本管理,建立以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的成本控制制度,形成科學(xué)的市場(chǎng)化制度,讓每一個(gè)崗位都參與到管理中來,讓每一位員工都成為企業(yè)的主人,進(jìn)行節(jié)約企業(yè)的建設(shè)。
3.建立精細(xì)化管理成本控制所需要的平臺(tái)。
現(xiàn)代化企業(yè)應(yīng)該將管理的所有環(huán)節(jié)置于監(jiān)控體系當(dāng)中,這是進(jìn)行精細(xì)化管理的重要手段,尤其是財(cái)政部門,要重視市場(chǎng)中相關(guān)資料的收集與整理,進(jìn)而運(yùn)用這些信息建立相關(guān)的反饋信息,運(yùn)用企業(yè)內(nèi)部的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),將這些有利于企業(yè)發(fā)展的信息進(jìn)行共享,建立精細(xì)化成本管理所需要的平臺(tái)是進(jìn)行成本控制的關(guān)鍵一步,因此,企業(yè)內(nèi)部應(yīng)該對(duì)財(cái)務(wù)相關(guān)的科室部門進(jìn)行整合,建立更加科學(xué)合理的組織結(jié)構(gòu)。與此同時(shí),企業(yè)還應(yīng)該根據(jù)自身業(yè)務(wù)特點(diǎn),分設(shè)一些小的部門來負(fù)責(zé)成本管理的細(xì)節(jié)和關(guān)鍵環(huán)節(jié),比如企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中涉及的技術(shù)引進(jìn)、生產(chǎn)設(shè)備更新、物資管理、成本分析、成本核算以及成本策劃等各個(gè)方面,只有各個(gè)部門科室之間相互配合,才能夠有效實(shí)現(xiàn)精細(xì)化成本管理。
四、結(jié)論。
綜上所述,對(duì)企業(yè)運(yùn)用精細(xì)化管理控制成本是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,不能在一朝一夕之間完成,需要企業(yè)付出長久的努力。一個(gè)企業(yè)經(jīng)營的目標(biāo)就是盈利,因此,精細(xì)化管理成本控制也要以企業(yè)獲利為目標(biāo),在管理的時(shí)候要在環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約的基礎(chǔ)上用最少的成本獲取最大的利潤,只有對(duì)企業(yè)的成本進(jìn)行精細(xì)化的管理,并且以市場(chǎng)為導(dǎo)向,進(jìn)行科學(xué)的生產(chǎn),企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一。
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇三
摘要:近幾年來隨著中國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國的鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,鋼鐵市場(chǎng)上出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩,鋼鐵材料價(jià)格不斷走低的現(xiàn)象,很多企業(yè)都出現(xiàn)了虧損大于盈利的局面。因此為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能夠立于不敗之地,對(duì)企業(yè)進(jìn)行物流成本的管理具有十分重要意義。本文將對(duì)目前中國鋼鐵企業(yè)的物流成本管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并在這些問題的基礎(chǔ)上提出一些控制措施。
關(guān)鍵詞:市場(chǎng)經(jīng)濟(jì);鋼鐵企業(yè);物流;管理成本;控制措施
改革開放以來,由于中國市場(chǎng)處于一個(gè)發(fā)展的階段,百廢待興,國家建設(shè)以及社會(huì)發(fā)展面臨著極大的需求,所以鋼鐵行業(yè)面臨到了一個(gè)巨大的機(jī)遇。但是隨著近幾年來,國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展腳步的放緩,鋼鐵企業(yè)的不斷增多,鋼鐵市場(chǎng)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象。市場(chǎng)上供大于求,導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)品的價(jià)格不斷的降低,產(chǎn)品效益越來越低下。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,一個(gè)良好企業(yè)想要得到發(fā)展,關(guān)系到方方面面,其中就設(shè)計(jì)到企業(yè)管理的優(yōu)化。對(duì)于企業(yè)管理的優(yōu)化可以降低企業(yè)的管理成本,同時(shí)通過合理科學(xué)的手段去降低生產(chǎn)成本。
物流成本管理也就是企業(yè)在進(jìn)行管理活動(dòng)的時(shí)候,既能夠保證物流原計(jì)劃的有效實(shí)施,又能夠讓企業(yè)的物力、人力以及財(cái)力等得到充分的利用,避免資源的消耗,從而達(dá)到物流資源的節(jié)約,物流成功的降低,進(jìn)而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。雖然物流成本管理并不像生產(chǎn)一樣,能夠產(chǎn)生出具有實(shí)質(zhì)性的產(chǎn)品效益,但是從企業(yè)經(jīng)營管理的角度來看,物流成本管理是一種增值服務(wù)活動(dòng)。鋼鐵企業(yè)正是運(yùn)用這種管理理念,從而加速自身物流體系的升級(jí)發(fā)展,提高自己的物流運(yùn)轉(zhuǎn)能力,降低自己的物流成本,提升自身的產(chǎn)品在國際競(jìng)爭(zhēng)中的巨大優(yōu)勢(shì)。
隨著國際市場(chǎng)鋼鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,鋼鐵企業(yè)的物流成本管理已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。但是由于我國鋼鐵企業(yè)的物流管理起步較晚,仍然處于一種摸索階段,在進(jìn)行物流管理方面,仍然存在著各種各樣的問題,物流管理上跟發(fā)達(dá)國家的鋼鐵企業(yè)相比,仍有較大的差距。目前我國鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行物流管理時(shí),存在的管理問題有以下幾個(gè)方面。首先是物流的相關(guān)會(huì)計(jì)核算方法不夠準(zhǔn)確。在進(jìn)行物流成本管理時(shí),會(huì)計(jì)核算方法是最核心的內(nèi)容之一。它是做好一個(gè)企業(yè)物流管理的重要環(huán)節(jié)。但是由于中國工業(yè)起步較晚,在企業(yè)管理方面仍然存在許多問題,因此很多鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行物流會(huì)計(jì)核算上,存在許多方面的困難,而這一困難給企業(yè)的物流管理帶來了巨大的不良影響。鋼鐵企業(yè)之間沒有按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行物流成本的核算。由于不同企業(yè)之間對(duì)物流成本管理的理解不同,在進(jìn)行成本核算的時(shí)候,采用的方法也不同,因此無法將不同企業(yè)之間的物流成本管理進(jìn)行對(duì)比,無法衡量?jī)烧咧g的一個(gè)物流績(jī)效,進(jìn)而不能對(duì)企業(yè)之間物流進(jìn)行統(tǒng)一的管理。其次就是鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行物流成本管理時(shí),專業(yè)化程度不高,因此導(dǎo)致整個(gè)企業(yè)的物流體系布局不夠合理,搭建不夠完善,在進(jìn)行物流規(guī)劃的時(shí)候,缺乏戰(zhàn)略性的眼光。鋼鐵企業(yè)的周圍環(huán)境在不斷地變化,以前的用地逐步被征用為建房用地,用地成本提高,環(huán)境污染嚴(yán)重,加上同行業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)激烈,企業(yè)彼此之間不進(jìn)行任何交易和業(yè)務(wù)交流,鋼鐵市場(chǎng)對(duì)于物流資源難以進(jìn)行整合,無法形成一定規(guī)模的物流市場(chǎng)。最后就是缺乏專業(yè)的物流管理人才。鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行物流成本管理時(shí),管理的核心主體正是專業(yè)的物流人才。這些人才是整個(gè)物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。但是目前在鋼鐵物流行業(yè)從業(yè)的人員普遍專業(yè)素質(zhì)都比較底下,高學(xué)歷高知識(shí)的從業(yè)人員很少。參與市場(chǎng)運(yùn)營的基本都不是專業(yè)的科班出身。同時(shí)鋼鐵行業(yè)的交易還處于傳統(tǒng)的交易模式,這鋼鐵企業(yè)大多處于電話聯(lián)系、手工操作、人工裝卸較低層次的運(yùn)作階段,絕大數(shù)鋼鐵企業(yè)是靠紙為媒介來傳遞信息,還不滿足物流信息要在相關(guān)企業(yè)進(jìn)行廣泛的交換、在相關(guān)交易者之間進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接的現(xiàn)代物流系統(tǒng)要求。
首先是對(duì)于鋼鐵企業(yè)的物流成本管理進(jìn)行一體化推進(jìn),將物流成本管理每一個(gè)環(huán)節(jié)都互相結(jié)合起來,對(duì)不同的資源進(jìn)行充分的利用,全面的提高物流管理的效率性以及安全性,消除各個(gè)環(huán)節(jié)之間的障礙,推進(jìn)物流體系的一體化進(jìn)程。在物流一體化成本管理模式下,企業(yè)可以從物流全局的角度進(jìn)行成本分析,有利于降低物流成本,而且還有利于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、銷售和物流部門之間的溝通和協(xié)調(diào),提高經(jīng)濟(jì)效益。其次是對(duì)鋼鐵企業(yè)物流成本管理的供應(yīng)鏈進(jìn)行完善,通過當(dāng)代先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理方法,對(duì)于整個(gè)企業(yè)物流供應(yīng)鏈不斷的進(jìn)行完善,提高企業(yè)配置信息、物資、資金和人力資源的效率,將企業(yè)與客戶、供應(yīng)商、生產(chǎn)商和分銷商整合成一個(gè)有機(jī)合作經(jīng)營體,達(dá)到不斷提高產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的目的。從整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展需求為出發(fā)點(diǎn),提出互利共贏的發(fā)展目標(biāo)。最后就是建立鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)。電子商務(wù)能夠解決鋼鐵物流公司管理不夠規(guī)范化的問題。面對(duì)近幾年來物流公司在運(yùn)輸過程中資源整合力度不夠,資源無法有效協(xié)調(diào),各個(gè)環(huán)節(jié)缺乏充分聯(lián)系的問題,電子商務(wù)都能夠有效進(jìn)行解決,同時(shí)提高物流公司的競(jìng)爭(zhēng)力。
根據(jù)目前中國鋼鐵行業(yè)的一個(gè)現(xiàn)狀,僅僅靠壓低生產(chǎn)成本,對(duì)于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高十分有限。但是物流成本的控制給企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的利潤空間,因此鋼鐵企業(yè)要加強(qiáng)自己物流成本管理的控制。
[1]王金妍。物流運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)[m].北京:清華大學(xué)出版社。2014.
企業(yè)物流成本控制研究論文篇四
物流成本其含義是指產(chǎn)品在空間中的移動(dòng)或倉儲(chǔ)過程中所產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用總計(jì),物流成本也就是在物流各個(gè)環(huán)節(jié)中發(fā)生的成本。具體來說,它是產(chǎn)品在空間移動(dòng)活動(dòng)中,例如產(chǎn)品運(yùn)輸、產(chǎn)品裝卸搬運(yùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)中相關(guān)費(fèi)用的總損耗。物流成本管理就是對(duì)物流活動(dòng)中的人、財(cái)、物力進(jìn)行的科學(xué)的控制過程。
物流成本主要包含了運(yùn)輸和倉儲(chǔ)過程中產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用。其中,運(yùn)輸成本主要包含了車輛購置費(fèi)用、車輛保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)修理費(fèi)用、車輛燃油費(fèi)用以及員工工資等。倉儲(chǔ)成本主要包括倉儲(chǔ)用地成本、倉庫建設(shè)成本、倉庫設(shè)施設(shè)備成本、倉庫日常營運(yùn)成本以及倉庫管理人員的人工成本等。流通加工費(fèi)用主要包括流通加工設(shè)備的購置費(fèi)用、日常加工耗材費(fèi)用以及加工人員的工資費(fèi)用。包裝成本主要包括包裝設(shè)施設(shè)備的購置費(fèi)用、包裝材料的購置費(fèi)用、包裝人員的工資費(fèi)用等。裝卸與搬運(yùn)主要包括大型自動(dòng)化裝卸設(shè)備的購置費(fèi)用、人工搬運(yùn)的勞務(wù)費(fèi)用、設(shè)施設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。
物流冰山效應(yīng)和物流效益背反效應(yīng)是物流成本相較其他企業(yè)成本突出的兩個(gè)特點(diǎn)。具體來說,物流冰山理論認(rèn)為在企業(yè)中,物流中所產(chǎn)生的很大一筆費(fèi)用是和其他費(fèi)用混淆在一起的,其中能被人所見以及單獨(dú)羅列出來的只是非常小的一部分,人們常常覺得這一小部分費(fèi)用就是物流所產(chǎn)生的全部費(fèi)用,事實(shí)只是海面上的冰山而已,大部分被隱藏在海面以下;物流中的效益背反現(xiàn)象又有交替損益現(xiàn)象一稱,物流成本產(chǎn)生的因素很多,產(chǎn)生物流成本的地方經(jīng)常是企業(yè)中不同的部門所管理,因此不同部門的制約,就使得很大一部分物流活動(dòng)無法進(jìn)行。
我國大部分生產(chǎn)企業(yè)成本管理中,大多數(shù)并未確定標(biāo)準(zhǔn)的物流成本計(jì)算體系,并且不能準(zhǔn)確地計(jì)算出物流成本在企業(yè)運(yùn)營成本中所占的比例,日常統(tǒng)計(jì)的向外支付的物流費(fèi)用,只不過是企業(yè)物流活動(dòng)所產(chǎn)生費(fèi)用中很小的一部分,因此不能準(zhǔn)確計(jì)算企業(yè)物流的總費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)物流成本的控制更無從談起。
如今,在物流行業(yè)高速發(fā)展時(shí)期的背景下,快速創(chuàng)新的物流業(yè)務(wù)以及不斷變化的物流模式,促使政府對(duì)大的物流環(huán)境加強(qiáng)規(guī)范化的管理,物流企業(yè)對(duì)自身的科學(xué)管理還不成熟,很多問題表現(xiàn)在物流行業(yè)和企業(yè)自身的不規(guī)范管理。隨著有實(shí)力的物流企業(yè)不斷發(fā)展和全球知名物流企業(yè)的搶占市場(chǎng),我國物流企業(yè)面對(duì)著巨大的挑戰(zhàn)。小型物流企業(yè)數(shù)量多、市場(chǎng)占有份額少、缺少科學(xué)的管理技術(shù)和全面的物流人才是我國物流企業(yè)當(dāng)下需要解決的問題,其中的原因是我國物流企業(yè)的資金缺乏、現(xiàn)代物流技術(shù)低下和物流服務(wù)質(zhì)量不到位等諸多原因造成的,但其中企業(yè)物流成本的管理體系不健全,是影響我國物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的最大原因。
(一)物流成本控制意識(shí)不強(qiáng)。物流是用自己特有的資源為客戶提供滿足客戶要求的專業(yè)物流服務(wù)。成本控制對(duì)于企業(yè)物流的重要性不言而喻,但是目前我國企業(yè)對(duì)物流成本控制的意識(shí)淡薄,企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中也并沒有引入物流成本控制戰(zhàn)略。大多數(shù)企業(yè)物流管理部門將倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送等物流活動(dòng)交給不同的企業(yè)部門管理,并沒有對(duì)物流成本管理成立專門的管理部,因此企業(yè)沒有將成本控制管理放到戰(zhàn)略層面考慮。
(二)企業(yè)物流整體水平相對(duì)落后。我國大多數(shù)企業(yè)并沒有相對(duì)完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以及相配套的物流信息平臺(tái),企業(yè)自身沒有整套的科學(xué)物流程序,因此降低物流成本困難很大。而且將物流業(yè)務(wù)外包的企業(yè)也少之又少,單個(gè)企業(yè)物流量較小因此達(dá)不到規(guī)模效應(yīng),再加之物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流現(xiàn)代化技術(shù)的落后,在物流運(yùn)輸、物流配送等沒有科學(xué)的物流體系及應(yīng)對(duì)策略,致使企業(yè)對(duì)物流成本的管理十分不規(guī)范,導(dǎo)致企業(yè)物流成本居高不下。
(三)企業(yè)物流成本管理核算方法不合理。我國目前絕大多數(shù)企業(yè)物流采用的傳統(tǒng)物流成本核算方法已經(jīng)過時(shí),企業(yè)中物流成本的分塊化計(jì)算并不能對(duì)物流成本進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算的把控。在物流成本信息的核算及控制中,傳統(tǒng)的成本管理核算方法不能準(zhǔn)確計(jì)算物流各個(gè)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的無形成本,大多只計(jì)算企業(yè)所支付的物流成本。在戰(zhàn)略層面上沒有對(duì)物流成本的核算做出規(guī)范化明細(xì)化的要求。落后的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法并不能適應(yīng)如今現(xiàn)代物流的科學(xué)成本管理,不能準(zhǔn)確計(jì)算全面并且真實(shí)物流費(fèi)用,會(huì)導(dǎo)致企業(yè)對(duì)物流費(fèi)用的真實(shí)性掌握不確切,存在虛假的物流成本。
我國企業(yè)在物流成本核算中主要存在的問題有:掌握不了真實(shí)的、全面的物流成本,沒有明細(xì)計(jì)算公司內(nèi)部的物流費(fèi)用。在企業(yè)戰(zhàn)略層面對(duì)物流成本不重視,對(duì)于物流成本的科學(xué)管理不了解。區(qū)分不開物流成本與制造成本,物流成本與產(chǎn)品促銷費(fèi)用之間的關(guān)系。企業(yè)內(nèi)部沒有先進(jìn)的物流成本核算體系,并且不同的企業(yè),在物流成本核算中的方法也不盡相同。
(一)以優(yōu)化供應(yīng)鏈管理來降低物流成本。企業(yè)在運(yùn)營中對(duì)供應(yīng)鏈的管理不但要企業(yè)的物流運(yùn)作具有效率,而且對(duì)供應(yīng)鏈上所涉及的各個(gè)企業(yè)各個(gè)職能部門的效率化運(yùn)作有很大要求,尤其采購部門與供應(yīng)部門的相配合,采購部門與物流部門的相配合,以及現(xiàn)代化信息平臺(tái)的搭建對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的把控與優(yōu)化,對(duì)整體的物流成本降低均有很大幫助。完善的供應(yīng)鏈體系與供應(yīng)鏈上的物流成熟運(yùn)作對(duì)物流服務(wù)的提升和客戶滿意度的提高也有很大幫助。
(二)優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng),降低物流成本。利用現(xiàn)代信息平臺(tái)的搭建以及互聯(lián)網(wǎng)高新技術(shù)提高企業(yè)之間的效率化交易,并在物流全過程中進(jìn)行協(xié)調(diào)與成本控制,對(duì)產(chǎn)品制造端到客戶端中間過程進(jìn)行控制。既可以對(duì)物流各個(gè)業(yè)務(wù)進(jìn)行快速反應(yīng)和控制,也可以在戰(zhàn)略層面對(duì)物流成本進(jìn)行管理。
(三)通過高效率的配送降低成本。以最短的時(shí)間來滿足客戶的訂單要求是提高客戶滿意度的重要途徑。為了使配送發(fā)生的成本費(fèi)用盡可能的低,尤其是特殊批量的配送要求,企業(yè)必須采取科學(xué)的效率化的配送,比如制定科學(xué)的配車計(jì)劃、科學(xué)裝載率以及車輛最優(yōu)路徑的選擇。制定科學(xué)的配送計(jì)劃,構(gòu)建信息處理平臺(tái),讓配送端與生產(chǎn)計(jì)劃聯(lián)系起來,科學(xué)的信息系統(tǒng)也能將配車計(jì)劃或進(jìn)貨計(jì)劃相協(xié)同,更好地提高配送效率,降低運(yùn)輸端和配送端的物流成本。
(四)削減退貨,降低物流成本。企業(yè)物流成本中有一個(gè)較特殊的組成部分,便是退貨成本,它的存在也使企業(yè)物流的總成本大大提高。企業(yè)的退貨會(huì)產(chǎn)生很多繁瑣的物流費(fèi)用,退貨商品的運(yùn)輸及存儲(chǔ)而產(chǎn)生的物流費(fèi)用以及產(chǎn)品滯銷給企業(yè)帶來的利潤損失是不可小覷的。在退貨的情況下,企業(yè)自然要承擔(dān)退貨所發(fā)生的諸多損失,而退貨方并不承擔(dān)商品退貨而產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用。由此看來,消減企業(yè)退貨也是有效降低物流成本的一個(gè)重要途徑。
(五)引進(jìn)專業(yè)物流人才,提高物流成本管理水平?,F(xiàn)代物流成本管理的專業(yè)性很高,高端的物流人才可以為企業(yè)的科學(xué)管理以及成本控制中的諸多問題作出優(yōu)化,所以掌握系統(tǒng)物流相關(guān)學(xué)科知識(shí)又能將其應(yīng)用于企業(yè)物流管理中的人才必定能提高企業(yè)物流管理水平。廣大院校應(yīng)該承擔(dān)起培養(yǎng)專業(yè)的物流人才的重任,才能滿足當(dāng)今物流發(fā)展的需要。專業(yè)的物流人才可以從戰(zhàn)略層面優(yōu)化企業(yè)的物流成本控制策略,致使企業(yè)的成本控制問題得到有效解決。
伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,以及物流行業(yè)的蒸蒸日上,物流是企業(yè)“第三利潤源”的說法已經(jīng)人盡皆知,我國物流企業(yè)只有在戰(zhàn)略上重視,技術(shù)層面不斷創(chuàng)新,引進(jìn)先進(jìn)的成本管理技術(shù)和專業(yè)的物流人才,才能與國際上的知名物流公司在競(jìng)爭(zhēng)中謀求發(fā)展。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)酷競(jìng)爭(zhēng)中,降低的成本就是企業(yè)的利潤,企業(yè)應(yīng)在保證物流服務(wù)的前提下盡可能的降低企業(yè)物流成本。本文就如何降低企業(yè)物流成本,提出優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)、提高效率化的配送、消減退貨以及培養(yǎng)物流專門人才等五個(gè)對(duì)策,企業(yè)物流管理部門應(yīng)該努力改進(jìn)自身落后的管理制度和思想觀念,有效科學(xué)地降低企業(yè)物流成本,讓企業(yè)穩(wěn)健地高速發(fā)展。
[1]毛慶。降低物流成本的有效途徑研究[j].中國商貿(mào),2011.12.
[2]陳正林。企業(yè)物流成本生成機(jī)理及其控制途徑——神龍公司物流成本控制案例研究[j].會(huì)計(jì)研究,2011.2.
[3]李散綿。降低企業(yè)物流成本的新思路[j].中國市場(chǎng),2011.19.
[4]羅真,陳正林。企業(yè)綠色物流成本控制途徑研究[j].財(cái)政監(jiān)督,2011.32.
企業(yè)物流成本控制研究論文篇五
近年來,我國紡織服裝企業(yè)產(chǎn)品國際市場(chǎng)份額不斷縮小的同時(shí),勞動(dòng)力、原材料和能源成本持續(xù)上升,出口產(chǎn)品紡織服裝的成本在近幾年也隨之不斷攀升。因此,我國出口導(dǎo)向型紡織服裝出口企業(yè)為了提高國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力紛紛進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),而搞好成本控制是出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)考慮的重要因素,這既關(guān)系到企業(yè)在國際市場(chǎng)產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和議價(jià)能力,也關(guān)系到企業(yè)銷售利潤的大小。在此背景下,深入研究出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)的成本控制問題,通過科學(xué)的方法將企業(yè)成本控制到更具有競(jìng)爭(zhēng)力的低水平,對(duì)企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
一、出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的成本現(xiàn)狀
紡織服裝業(yè)是典型的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),人力成本在總成本中占比大。近幾年,日益高漲的人力成本讓“中國制造”優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在,年均增長超10%的工資使中國的人力成本遠(yuǎn)高于東南亞地區(qū)甚至東歐地區(qū)的水平。工資增長還帶動(dòng)職工福利等間接費(fèi)用的支出,在人力成本中除了直接工資之外,還有一部分間接福利費(fèi)并不是受市場(chǎng)份額大小、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好壞所決定的。由于法定制度成本隨著工資增長而上升,我國出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)人力總成本比以前支出也有明顯增加。
除了人力成本上升之外,原料價(jià)格在這幾年也是不斷攀升,高品質(zhì)棉花供應(yīng)嚴(yán)重不足,其價(jià)格連續(xù)三年超過國際同等級(jí)棉花價(jià)格的30%,8月份。新疆阿克蘇地區(qū)的手摘籽棉零星成交價(jià)格在5.8—6元/公斤,9月下旬國家七部委及新疆將陸續(xù)公布新年度棉花政策細(xì)則,屆時(shí)新疆新機(jī)采棉預(yù)計(jì)銷售價(jià)格每噸將在12500元和13000元之間,為此紡織服裝出口企業(yè)原料成本將要增加。
我國紡織服裝業(yè)制造技術(shù)仍然達(dá)不到國際一流水平,尤其是化纖開發(fā)應(yīng)用嚴(yán)重不足,再生纖維的加工技術(shù)及回收渠道發(fā)展相對(duì)落后?,F(xiàn)階段,我國經(jīng)濟(jì)也正出于轉(zhuǎn)型時(shí)期,節(jié)能減排要求越來越嚴(yán)格,這都明顯地增加紡織企業(yè)的環(huán)保費(fèi)用支出,這些費(fèi)用也最終轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品的成本中,進(jìn)而抬高了紡織服裝產(chǎn)品的定價(jià),削弱了紡織服裝出口商品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
傳統(tǒng)紡織服裝企業(yè)對(duì)本行業(yè)的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、工藝流程、供應(yīng)鏈管理和營銷方式等認(rèn)知相對(duì)落后,生產(chǎn)過程中的資源消耗和污染都很嚴(yán)重,企業(yè)生產(chǎn)的紡織服裝產(chǎn)品有的含有害物質(zhì)超標(biāo),沒有達(dá)到國際市場(chǎng)要求的安全標(biāo)準(zhǔn),因此我國紡織服裝出口產(chǎn)品近幾年來一直面臨著“綠色壁壘”的挑戰(zhàn)。企業(yè)對(duì)成本控制僅僅局限在人工、原料、物流等傳統(tǒng)顯性成本,而忽視了資源配置到其他產(chǎn)品中的機(jī)會(huì)成本,忽視產(chǎn)品貿(mào)易過程中可能出現(xiàn)的低于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的訴訟費(fèi)、賠償費(fèi)等隨機(jī)成本。
迫于當(dāng)前紡織服裝企業(yè)對(duì)外貿(mào)易面臨嚴(yán)峻形勢(shì),加上新疆擁有政策優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)等因素,內(nèi)地紡織服裝企業(yè)紛紛搬遷到新疆。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止到今年6月底,已經(jīng)有118家內(nèi)地紡織服裝企業(yè)在新疆投資新項(xiàng)目,其中紡織類項(xiàng)目58個(gè),總投資267.5億元,服裝家紡類項(xiàng)目60家,總投資29.29億元。然而,新疆與內(nèi)地距離遙遠(yuǎn),其搬遷成本也是一筆很大的開支。當(dāng)前紡織服裝企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已不是單純依靠原料和勞動(dòng)力,而是越來越依靠高素質(zhì)勞動(dòng)力組成的技術(shù)性人才資源。據(jù)統(tǒng)計(jì),新疆紡織產(chǎn)業(yè)的高級(jí)技工以上技術(shù)人員只占整個(gè)職工隊(duì)伍的0.8%,中級(jí)技工也只有3%,初級(jí)技工占6.2%,同比之下內(nèi)地有些紡織企業(yè)和國外的同類企業(yè)高級(jí)技工、中級(jí)技工和初級(jí)技工分別占45%、50%和5%,因此搬遷到新疆的紡織服裝企業(yè)又要面臨一部分高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人的培訓(xùn)、考核費(fèi)用。
二、出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的成本壓力上升
(一)制造設(shè)備大都缺少更新,產(chǎn)出成本仍然居高不下
由于紡織服裝業(yè)屬于典型傳統(tǒng)行業(yè),行業(yè)入門檻相比較低,我國出口型紡織服裝企業(yè)多數(shù)還依靠廉價(jià)勞動(dòng)力成本賺取利潤?,F(xiàn)階段國內(nèi)人力成本急劇上升,傳統(tǒng)制造設(shè)備能源消耗大、生產(chǎn)效率低,大量的成本開支嚴(yán)重削弱了出口紡織服裝商品的國際市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。傳統(tǒng)生產(chǎn)制造設(shè)備需要的生產(chǎn)操作人員數(shù)量也多,人力開支成本較大。以傳統(tǒng)紡織制造設(shè)備為例,一臺(tái)普通絡(luò)筒機(jī)需要35個(gè)工人操作,這些工人的工資、福利支出和普通絡(luò)筒機(jī)的電力耗費(fèi)、維護(hù)支出占用了產(chǎn)品大部分成本比例,與此形成鮮明對(duì)比的是一臺(tái)智能絡(luò)筒機(jī)僅需要兩名工人操作就能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。單位時(shí)間內(nèi)普通絡(luò)筒機(jī)耗費(fèi)多、生產(chǎn)效率低下分?jǐn)偟狡髽I(yè)單一產(chǎn)品中的費(fèi)用多,生產(chǎn)設(shè)備落后是導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品的成本水平居高不下的重要原因。
(二)電子商務(wù)利用程度不高,中間環(huán)節(jié)成本支出大
近幾年跨境電商貿(mào)易在我國發(fā)展迅速,并保持年均30%的增長率。艾瑞咨詢公司研究預(yù)測(cè)我國的跨境電商貿(mào)易額在20xx年將達(dá)到進(jìn)出口貿(mào)易總額的18.9%。從整體來看紡織服裝出口企業(yè)的跨境電商利用率還是不高,多數(shù)中小外貿(mào)企業(yè)依然依托貿(mào)易代理公司讓企業(yè)產(chǎn)品順利通過海關(guān)到達(dá)國際客戶手中。外貿(mào)代理商除了替出口企業(yè)報(bào)關(guān)收取費(fèi)用外,還在代理收取國外貨款,幫助企業(yè)辦理出口退稅等環(huán)節(jié)收費(fèi)。除此之外,去年5月份國務(wù)院出臺(tái)穩(wěn)外貿(mào)政策之后,一些外貿(mào)代理公司紛紛注冊(cè)成立,他們除虛報(bào)出口額騙取出口退稅外,還以回扣方式與企業(yè)分享出口利潤。出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)中間代理環(huán)節(jié)成本控制不好,會(huì)增加企業(yè)開支,減少企業(yè)利潤。
(三)國內(nèi)制造成本不斷攀升,企業(yè)承受巨大開支
在原料成本方面,紡織企業(yè)的原料——高品質(zhì)棉花仍然需求大于供給,價(jià)格一直居高不下?;w開發(fā)技術(shù)成本較高,且沒有先進(jìn)的技術(shù)對(duì)其進(jìn)行回收和處理,這又制約了紡織服裝企業(yè)原料供應(yīng)。在能源成本方面,我國電價(jià)依然處在國際較高水平之上,紡織服裝企業(yè)是傳統(tǒng)用電大戶,耗費(fèi)的電力成本較高。從企業(yè)生產(chǎn)成本構(gòu)成看,紡織企業(yè)能源資源消耗占成本的比重超過70%,多數(shù)出口企業(yè)只能被動(dòng)接受高電價(jià)負(fù)擔(dān)。尤其是到夏季用電高峰,電價(jià)更是居高不下,例如江蘇省物價(jià)局針對(duì)當(dāng)?shù)赜秒姶髴粼?月和8月實(shí)施高溫錯(cuò)峰用電,導(dǎo)致該地區(qū)工業(yè)用電價(jià)格比峰期電價(jià)高出0.1元/千瓦時(shí)。在人力成本方面,我國工人工資過去十年間增長了3倍,紡織服裝企業(yè)除了承擔(dān)較高的工人工資成本之外還要承擔(dān)“用工荒”的風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)在我國制造業(yè)整體產(chǎn)品制造成本已經(jīng)和美國相差在5%以內(nèi)。
(四)企業(yè)管理模式粗放,產(chǎn)品成本控制薄弱
當(dāng)前我國紡織服裝出口企業(yè)尚處于管理模式轉(zhuǎn)型階段,受原料成本、人力成本和政府出臺(tái)棉花進(jìn)口限額影響,企業(yè)產(chǎn)品成本一直持續(xù)增加。在紡織服裝商品出口下滑背景下,不少企業(yè)仍然堅(jiān)持“薄利多銷”“走量獲利”的傳統(tǒng)道路。企業(yè)在接受訂單之后,僅把成本控制重點(diǎn)放在每筆訂單的整體成本,生產(chǎn)過程中沒有具體計(jì)量到對(duì)每一件出口商品成本。還有不少企業(yè)一味的追求訂單加工速度,忽視生產(chǎn)過程中隱性成本的計(jì)量,沒有對(duì)生產(chǎn)過程的人力、原料額外消耗采取措施進(jìn)行有效控制,這都無形中增加了出口商品的成本。出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)依靠消耗大量的物質(zhì)資源支撐企業(yè)發(fā)展,且普遍存在重外延、輕內(nèi)涵的現(xiàn)象。
(五)綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)苛,檢驗(yàn)檢疫技術(shù)投入增加
近幾年,發(fā)達(dá)國家一方面對(duì)綠色紡織品的需求增加,另一方面綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提升。例如,20xx年4月國際環(huán)保紡織協(xié)會(huì)頒布新的環(huán)保紡織品檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及限量值,壬基酚和辛基酚的限量就50毫克/千克加嚴(yán)到10毫克/千克,使用環(huán)保型助劑需要大量的設(shè)備升級(jí),導(dǎo)致企業(yè)投入不斷增加。歐盟也將五氯苯酚、生物殺蟲劑的要求從生產(chǎn)延伸到了運(yùn)輸、采購等環(huán)節(jié),這對(duì)質(zhì)量體系不成熟的出口企業(yè)來說壓力巨大。紡織服裝出口企業(yè)在爭(zhēng)取產(chǎn)品獲得一個(gè)綠色認(rèn)證過程中,必須改變企業(yè)原有的生產(chǎn)方式,加大企業(yè)檢驗(yàn)檢疫資金投入;同時(shí),企業(yè)在綠色標(biāo)識(shí)測(cè)試、認(rèn)證、評(píng)估、審計(jì)等方面的也要投入一部分資金,獲取綠色認(rèn)證之后,又要拿出一部分資金投入到企業(yè)產(chǎn)品的包裝、標(biāo)識(shí)、廣告等。企業(yè)突破“綠色壁壘”方面的資金投入,也是不能忽視的成本。
三、出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)轉(zhuǎn)型中成本控制措施
(一)加大技術(shù)投入,實(shí)現(xiàn)智能制造
從現(xiàn)有階段看,實(shí)現(xiàn)紡織服裝企業(yè)的低成本制造必然要走智能制造之路。從企業(yè)的智能設(shè)備升級(jí)開始,逐漸形成產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造工序和供應(yīng)鏈的智能化,并將企業(yè)中的生產(chǎn)設(shè)備、計(jì)算機(jī)和操作人員結(jié)合起來進(jìn)行低成本生產(chǎn)。佛山愛斯達(dá)服飾有限公司就通過自主研發(fā)智能激光雕刻裁剪一體機(jī),能夠在18秒內(nèi)裁剪好一條牛仔褲,3分鐘內(nèi)完成水洗效果,這種智能設(shè)備投入到企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)之后,生產(chǎn)效率大大提升,成本有了顯著下降。同時(shí)企業(yè)還要積極探索新型生產(chǎn)方式,結(jié)合紡織行業(yè)高度自動(dòng)化生產(chǎn)流程的特點(diǎn),推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)智能制造應(yīng)用示范,不斷探索云制造等新型制造模式。應(yīng)當(dāng)注意的是,隨著企業(yè)智能生產(chǎn)設(shè)備推廣范圍擴(kuò)大,生產(chǎn)人員的素質(zhì)要求也越來越高,只有實(shí)現(xiàn)操作人員和智能生產(chǎn)設(shè)備的有效配合,讓智能生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)生最大效能,才會(huì)最大程度降低紡織服裝企業(yè)的產(chǎn)品成本。
(二)融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),利用跨境電商出口
出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)可以借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),提升企業(yè)的精準(zhǔn)制造能力和優(yōu)化供應(yīng)鏈能力。跨境電子商務(wù)模式下企業(yè)與客戶省去中間貿(mào)易代理商環(huán)節(jié),這樣企業(yè)的產(chǎn)品承擔(dān)成本會(huì)更低,增加了企業(yè)利潤。例如,現(xiàn)在國內(nèi)以“阿里巴巴一達(dá)通”和“敦煌網(wǎng)”為代表的外貿(mào)服務(wù)平臺(tái),企業(yè)可以在此平臺(tái)注冊(cè)賬號(hào)直接與國際市場(chǎng)客戶進(jìn)行貿(mào)易,節(jié)省中間貿(mào)易代理商的代理費(fèi)用。今年5月,阿里巴巴更是面向出口外貿(mào)企業(yè)推出免費(fèi)出口代理服務(wù),同時(shí)還給予成功訂單的出口加工企業(yè)補(bǔ)貼。過去三年,跨境電商貿(mào)易在全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇下大幅上漲,有些紡織服裝出口企業(yè)已開始從事跨境電商貿(mào)易,大幅省掉中間代理成本,把自身的產(chǎn)品成本盡可能限度降低。如報(bào)喜鳥企業(yè)在今年5月12日宣布與多家互聯(lián)網(wǎng)金融公司合作,參與到供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)之中,加快了產(chǎn)品資金流通速度,也降低產(chǎn)品生產(chǎn)資金再利用的機(jī)會(huì)成本。
(三)設(shè)立境外制造分廠,降低制造成本
據(jù)國際紡織制造商協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),中國紗線生產(chǎn)的成本已經(jīng)高于美國30%。企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中,可以考慮將制造工廠設(shè)在低制造成本國家,降低自身產(chǎn)品的制造成本。20xx年4月,浙江航民科爾棉紡廠在美國產(chǎn)棉區(qū)設(shè)立,美國擁有廉價(jià)的能源和棉花原料,當(dāng)?shù)囟愂諆?yōu)惠力度大,算上節(jié)省掉的物流運(yùn)輸成本,科爾棉紡的制造成本大大下降,其生產(chǎn)的產(chǎn)品除了供應(yīng)美國市場(chǎng)之外,還能低價(jià)銷往墨西哥。企業(yè)在境外設(shè)立制造基地,還能更早的接觸國際先進(jìn)制造工藝,加快企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備更新速度,實(shí)現(xiàn)低成本生產(chǎn)和高技術(shù)制造良性發(fā)展。在海外設(shè)立制造廠,除了能維持低成本的制造價(jià)格之外,還能讓企業(yè)更及時(shí)了解國際市場(chǎng)需求變化,讓企業(yè)生產(chǎn)出更適合國際市場(chǎng)上的產(chǎn)品。
(四)實(shí)行精細(xì)化管理,控制成本費(fèi)用
企業(yè)在轉(zhuǎn)型中的成本控制,要將精細(xì)化成本控制貫穿到整個(gè)生產(chǎn)過程始終,在接受訂單開始就要編制成本預(yù)算計(jì)劃,并制定每類產(chǎn)品的目標(biāo)成本。企業(yè)成本精細(xì)化管理就是要將這一部分可控成本降到最低,給予具體的定額消耗數(shù)據(jù),在生產(chǎn)一段時(shí)間后將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行考核評(píng)估,與開始接受訂單時(shí)做出的目標(biāo)成本預(yù)算對(duì)比,并不斷完善成本指標(biāo)。管理成本的控制方面,企業(yè)要規(guī)范自身的管理制度,改進(jìn)組織管理模式,降低管理成本,對(duì)于生產(chǎn)設(shè)備,企業(yè)要將生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)細(xì)化到具體產(chǎn)品種類生產(chǎn)中,提高設(shè)備生產(chǎn)的使用效率;對(duì)于人員精細(xì)管理,企業(yè)要提高生產(chǎn)人員的操作技能,減少生產(chǎn)過程中的浪費(fèi),減少人員不當(dāng)操作造成的原料、能量消耗。
(五)立足綠色低碳生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
紡織服裝企業(yè)要加大綠色研發(fā)技術(shù),注重綠色技術(shù)積累,以綠色環(huán)保為導(dǎo)向,實(shí)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品的“綠色采購”、“綠色生產(chǎn)”和“綠色出口”。紡織服裝出口企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中,要立足長遠(yuǎn)眼光,緊緊抓住國際綠色標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展機(jī)遇,加大自身產(chǎn)品的研發(fā)投入,積極完成iso9000質(zhì)量管理體系、is014000環(huán)境管理體系和oshms18000職業(yè)安全健康管理體系的認(rèn)證。企業(yè)還要積極參與國際認(rèn)證,以便企業(yè)產(chǎn)品盡早符合國際市場(chǎng)需求,應(yīng)對(duì)國際綠色壁壘體系和相關(guān)貿(mào)易保護(hù)措施。所以,企業(yè)還要與行業(yè)同類企業(yè)共同建立“綠色壁壘”信息平臺(tái),及時(shí)獲取國際綠色壁壘信息,提高綠色壁壘預(yù)警。同時(shí),企業(yè)在日常生產(chǎn)過程也要提高自身產(chǎn)品綠色出口標(biāo)準(zhǔn),盡快與國際綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)相一致。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇六
物流成本管理是對(duì)物流相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。物流成本管理是通過成本去管理物流,即管理的對(duì)象是物流而不是成本。物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法只有從企業(yè)的整個(gè)系統(tǒng)和戰(zhàn)略的高度來看待物流成本管理,才可能在真正意義上降低整體物流成本。
近幾年,我國企業(yè)物流成本管理的意識(shí)和水平得到了一定的提高,這不僅反映在建立專業(yè)物流成本管理體系、重視物流成本管理的企業(yè)逐漸增加,而且這些企業(yè)形成了制度性的物流成本報(bào)告體系。但是,相對(duì)于發(fā)達(dá)國家,我國企業(yè)的物流成本管理仍很落后,并沒有發(fā)揮作為企業(yè)科學(xué)管理工具的作用。
1.物流成本管理的模式缺乏有效性。從目前情況看,我國企業(yè)的物流成本管理模式存在很多問題。第一,沒有將企業(yè)的生產(chǎn)、銷售、物流等環(huán)節(jié)有效的結(jié)合,發(fā)揮不了整體的優(yōu)勢(shì)。第二,企業(yè)的物流流程混雜,降低了企業(yè)的效率。第三,在降低一部分成本的同時(shí),造成了其他成本的增加。第四,物流信息不集中,傳遞不暢,反映不及時(shí),企業(yè)無法對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)各項(xiàng)活動(dòng)作業(yè)和管理成本進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理中存在的問題。第五,資源利用效率低,尤其是人力資源,沒有發(fā)揮員工價(jià)值的最大化。因此,有效的物流成本管理模式的缺失,影響了物流的效率,增加了物流成本,成為企業(yè)節(jié)約成本、增加利潤的瓶頸。
2.管理者對(duì)物流成本消減的乘數(shù)效應(yīng)理解不深。企業(yè)管理者普遍認(rèn)為,物流成本就是第三方物流企業(yè)所發(fā)生的相關(guān)成本或是一般企業(yè)發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用,而對(duì)物流成本消減具有乘數(shù)效應(yīng)的特點(diǎn)理解不深。經(jīng)濟(jì)學(xué)家將物流成本描述為“物流成本冰山“物流是第三利潤源’、“物流是經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”等,但由于我國目前沒有對(duì)物流成本進(jìn)行科學(xué)界定和核算,致使隱含的物流成本乘數(shù)效應(yīng)不能體現(xiàn),企業(yè)對(duì)其重視不夠。
3.物流成本的會(huì)計(jì)核算體系不完善。物流成本的會(huì)計(jì)核算的缺陷主要表現(xiàn)在五個(gè)方面。第一,對(duì)物流成本沒有分列記賬。物流在企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度中沒有單獨(dú)的項(xiàng)目,一般都將物流成本記在制造費(fèi)用、管理費(fèi)用中,企業(yè)很難將發(fā)生的各種物流費(fèi)用做出明確、全面的計(jì)算與分析。第二,企業(yè)對(duì)自己的物流成本并沒有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷標(biāo)準(zhǔn),不能清楚的劃分物流成本中的必要作業(yè)與不必要作業(yè),增值作業(yè)與不增值作業(yè)。第三,對(duì)物流成本進(jìn)行分散的計(jì)算和控制,沒有統(tǒng)一的方法。企業(yè)目前是根據(jù)自己不同的理解和認(rèn)識(shí)來把握物流成本,企業(yè)間無法就物流成本進(jìn)行同行業(yè)比較分析,無法得出產(chǎn)業(yè)平均物流成本值,無法正確的認(rèn)識(shí)到經(jīng)營管理中存在的問題。第四,不能從銷售關(guān)聯(lián)角度清楚地劃分計(jì)算分類項(xiàng)的物流成本。從銷售關(guān)聯(lián)的角度來看,物流成本中過量服務(wù)所產(chǎn)生的成本與標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)所產(chǎn)生的成本是混同在一起的。第五,沒有從物流的“收益遞減”法則來對(duì)物流成本進(jìn)行管理。大多數(shù)企業(yè)存在著經(jīng)營管理模式的缺陷,在減少某項(xiàng)成本的同時(shí),就會(huì)相應(yīng)的增加其他成本,沒有正確的處理局部和整體的關(guān)系。
1.完善物流成本的核算體系。企業(yè)現(xiàn)行的成本核算體系沒有對(duì)物流成本單獨(dú)核算,而是被分散在許多其他成本項(xiàng)目中。企業(yè)應(yīng)在利潤表中增設(shè)物流費(fèi)用項(xiàng)目,在成本核算的基礎(chǔ)上對(duì)物流費(fèi)用單獨(dú)核算。增設(shè)物流成本科目,并按物流費(fèi)用發(fā)生的部門設(shè)置二級(jí)科目,然后在二級(jí)科目下按物流功能設(shè)置運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、裝卸費(fèi)、包裝費(fèi)、回收物流費(fèi)等三級(jí)科目。對(duì)于發(fā)生在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中因物資流動(dòng)而產(chǎn)生的耗費(fèi),先匯集到物流成本賬戶,到期末時(shí)采用一定的分配標(biāo)準(zhǔn),計(jì)算應(yīng)由本期損益負(fù)擔(dān)的物流成本,將其從物流成本賬戶的貸方轉(zhuǎn)到本年利潤總額的扣減項(xiàng)目。這樣,通過記賬、算賬、報(bào)賬提供物流成本信息,以揭示物流活動(dòng)中的耗費(fèi),加強(qiáng)物流成本的管理。
2.推行物流流程的作業(yè)鏈分析。企業(yè)可以按照產(chǎn)品的移動(dòng)過程將企業(yè)物流流程分為采購、生產(chǎn)、銷售、退貨等環(huán)節(jié),從而對(duì)每個(gè)物流流程發(fā)生的物流作業(yè)進(jìn)行分析,找出必要作業(yè)和不必要作業(yè),再結(jié)合作業(yè)成本法核算的該項(xiàng)作業(yè)發(fā)生的物流成本與產(chǎn)出的關(guān)系,確認(rèn)該項(xiàng)物流作業(yè)是否是增值作業(yè),從而將不必要且不增值的物流作業(yè)剔除,對(duì)效率低下的物流作業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造。經(jīng)過流程再造后,將無序的物流活動(dòng)重新連接起來,大大加快企業(yè)的物流和信息流速度。企業(yè)物流流程因此得到了很大的精簡(jiǎn),降低了物流成本,優(yōu)化了企業(yè)價(jià)值鏈。這樣,科學(xué)合理的企業(yè)價(jià)值鏈,不僅簡(jiǎn)化了企業(yè)的流程,整個(gè)成本也得到了控制。
3.設(shè)立供應(yīng)鏈管理部。供應(yīng)鏈物流成本管理以供應(yīng)鏈總成本最低為目標(biāo)。供應(yīng)鏈物流活動(dòng)中存在著大量的“效益背反”的現(xiàn)象,局部利益如果取得最大化,可能就會(huì)影響到整體的效益,就不能達(dá)到降低企業(yè)成本的目的。在成本的處理方法要與上、下等各個(gè)供應(yīng)鏈相結(jié)合,并考慮到供應(yīng)鏈對(duì)其他企業(yè)物流成本管理的影響。與此同時(shí),由于企業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度很快,如產(chǎn)品生產(chǎn)周期的縮短、客戶對(duì)配送要求提高、產(chǎn)品流通地域的擴(kuò)大等,使得我國企業(yè)不能再將眼光僅放在本企業(yè),必須以供應(yīng)鏈總成本最低作為物流成本管理的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)雙贏甚至多贏,最終在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中取勝。隨著企業(yè)物流一體化的深入發(fā)展,企業(yè)必須做到采購、生產(chǎn)、銷售、物流等部門密切配合、通力協(xié)作,以發(fā)揮企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過把這四個(gè)流程的有機(jī)結(jié)合,可以把“效益背反”所帶來的損失降到最低,從而保證企業(yè)的整體利益最大化。
在這樣的一個(gè)組織結(jié)構(gòu)中,供應(yīng)鏈管理部將分散在不同組織部門的物流活動(dòng)整合為一個(gè)部門加以運(yùn)作管理,歸集企業(yè)的全部物流信息,通過財(cái)務(wù)部門核算出企業(yè)最終的物流成本。供應(yīng)鏈管理部站在一個(gè)高的角度制定企業(yè)的物流計(jì)劃,衡量物流管理績(jī)效,對(duì)企業(yè)的物流活動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)籌管理,實(shí)現(xiàn)跨業(yè)務(wù)單位的內(nèi)部物流管理的一體化。
4.加強(qiáng)物流成本管理的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。物流成本與企業(yè)員工的績(jī)效掛鉤,有助于激勵(lì)、吸引和留住優(yōu)秀績(jī)效者。企業(yè)在績(jī)效工資設(shè)計(jì)時(shí),可以根據(jù)企業(yè)的物流成本的短期計(jì)劃和長期目標(biāo)共同計(jì)算。短期計(jì)劃是根據(jù)物流部門績(jī)效加上公司業(yè)績(jī),合并計(jì)算員工的獎(jiǎng)金。長期目標(biāo)則根據(jù)供應(yīng)鏈績(jī)效或公司業(yè)績(jī),合并計(jì)算出整個(gè)團(tuán)隊(duì)的共同獎(jiǎng)金,然后在部門團(tuán)隊(duì)成員之間根據(jù)個(gè)體業(yè)績(jī)進(jìn)行二次分配。企業(yè)通過同時(shí)根據(jù)個(gè)體績(jī)效與群體績(jī)效來支付個(gè)人報(bào)酬,從而激發(fā)個(gè)體表現(xiàn)出企業(yè)需要的行為。物流成本管理績(jī)效模式,以降低企業(yè)物流成本為前提,充分發(fā)揮了企業(yè)員工的價(jià)值,把員工的工資與業(yè)績(jī)相結(jié)合,從而調(diào)動(dòng)了員工的積極性,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)價(jià)值最大化和員工價(jià)值最大化。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇七
摘要:企業(yè)的發(fā)展離不開高素質(zhì)人才的支撐,人才戰(zhàn)略的實(shí)施當(dāng)然也會(huì)引起成本的攀升。如何有效地控制人力成本,是人力資源管理的重要內(nèi)容,是事關(guān)效率與公平的問題。文章從人力資源成本概述出發(fā),闡述企業(yè)人力資源成本控制中存在的問題并提出有效控制企業(yè)人力資源成本的方法。
關(guān)鍵詞:人力資源;成本控制;具體措施
21世紀(jì),隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快,企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,尤其是人類社會(huì)開始向知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代轉(zhuǎn)變的過程中,企業(yè)之間的人力資源競(jìng)爭(zhēng)更為劇烈。有效的人力資源管理已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展與成功的關(guān)鍵。因此,國內(nèi)企業(yè)用于人力資源方面的資金越來越多,但資金使用的效益不高,數(shù)額龐大的人力資源管理成本與有限的利潤形成了顯明的對(duì)比,它已成為現(xiàn)代企業(yè)快速發(fā)展的一大障礙。降低人力資源成本對(duì)國內(nèi)許多企業(yè)具有十分重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
一、人力資源成本的含義及構(gòu)成
人力資源成本有廣義和狹義的區(qū)別,廣義的人力資源成本,包括勞動(dòng)力受雇前成本和勞動(dòng)力受雇后成本;狹義的人力資源成本是企業(yè)支付給勞動(dòng)者的工資費(fèi)用,是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中所支付的各種人工費(fèi)用的總和。
當(dāng)前,企業(yè)人力資源成本主要由取得成本、使用成本、開發(fā)成本和離職成本組成。一是取得成本,即在整個(gè)招聘、選取、錄用、安置過程中所發(fā)生的費(fèi)用。二是使用成本,即公司在使用職工過程中發(fā)生的成本。包括維持費(fèi)、激勵(lì)成本、交換成本等。三是開發(fā)成本,即企業(yè)為了提高管理能力、生產(chǎn)經(jīng)營能力和技術(shù)水平,對(duì)職工進(jìn)行的崗前培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)、專業(yè)培訓(xùn)、能力培訓(xùn)等所發(fā)生的費(fèi)用。四是離職成本,即由于員工離開企業(yè)而產(chǎn)生的成本,包括離職補(bǔ)償成本、離職前低效成本等。
二、人力資源管理成本管理過程中存在的問題
第一,招聘機(jī)制不合理導(dǎo)致的聘用成本上升。人才競(jìng)爭(zhēng)是新時(shí)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要因素,招聘到優(yōu)秀的、合適的員工是企業(yè)人力資源管理工作者夢(mèng)寐以求的。企業(yè)在人才招聘中招聘機(jī)制不合理也可能使得企業(yè)的人力資源取得成本上升。很多企業(yè)特別是中小企業(yè)常常憑借人際關(guān)系,而不是根據(jù)專業(yè)知識(shí)和技術(shù)技能進(jìn)行人員招聘。企業(yè)中論資排輩現(xiàn)象嚴(yán)重,沒有專業(yè)才能的人占據(jù)管理崗位,一些優(yōu)秀人才無法發(fā)揮專長,使得工作的整體效率下降,從而導(dǎo)致人力資源成本相對(duì)上升。同時(shí),這些優(yōu)秀員工潛能得不到發(fā)揮,也看不到職業(yè)發(fā)展的前景,所以優(yōu)秀員工大量離職,從而加劇了企業(yè)的人力資源離職成本。
第二,企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)管理制度不合理使得使用成本上升。人力資源的使用成本主要是直接支付給員工的工資。企業(yè)如果不能給員工支付合理報(bào)酬,員工的工作積極性會(huì)受到影響,從而影響企業(yè)的正常運(yùn)行。有些企業(yè)的績(jī)效評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)及過程不合理,科學(xué)評(píng)估系統(tǒng)異常缺乏。大多數(shù)企業(yè)的考核機(jī)制表現(xiàn)為高度集中的方式。而企業(yè)的薪酬制度也偏重傳統(tǒng)的物質(zhì)激勵(lì),忽視非物質(zhì)激勵(lì),這樣的薪酬制度對(duì)于一些具有成就需要的員工能起到的激勵(lì)作用有限,造成企業(yè)人力資源的浪費(fèi)和成本的相對(duì)增加。
第三,員工培訓(xùn)機(jī)制不健全導(dǎo)致開發(fā)成本的上升。一方面,目前國內(nèi)的許多企業(yè)內(nèi)部并沒有建立專門的培訓(xùn)體系,對(duì)員工的培訓(xùn)行為基本上都是委托外部機(jī)構(gòu)進(jìn)行,這些行為都存在短期性。而且許多企業(yè)將員工的培訓(xùn)資金作為一種費(fèi)用,而不是作為一種投資看待,因此在資金的安排使用中,用于員工培訓(xùn)方面的經(jīng)費(fèi)很少。委托外部機(jī)構(gòu)所進(jìn)行的員工培訓(xùn)很難根據(jù)員工的需求提供個(gè)性化的服務(wù),因此這部分培訓(xùn)費(fèi)用實(shí)際使用的效益較低,導(dǎo)致人力資源培訓(xùn)成本的相對(duì)上升。另一方面,有一些企業(yè)在內(nèi)部設(shè)有培訓(xùn)機(jī)構(gòu),但在對(duì)員工培訓(xùn)過程中注重對(duì)高管人員的培訓(xùn),而忽略了基層員工的需求,因此出現(xiàn)管理者決策效率高,但基層員工因?yàn)榧寄懿蛔愕纫蛩貓?zhí)行效率低的狀況,從而導(dǎo)致人力資源成本的相對(duì)上升。
第四,忽視企業(yè)員工的流動(dòng)率導(dǎo)致離職成本上升。企業(yè)員工離職分為兩種,員工自愿離職;員工非自愿離職,不論是哪種離職方式,企業(yè)都要為此付出成本。經(jīng)過研究顯示,員工離職率如果超過10%,特別是企業(yè),非自愿離職情況增加時(shí),則會(huì)對(duì)企業(yè)帶來不利影響。首先,員工在離職前,工作效率會(huì)毫無疑問地降低,或者缺勤增加,或者工作量減少。其次,對(duì)于離職的員工,企業(yè)要支付離職的工資,失業(yè)的工資。如果管理者對(duì)離職處理不當(dāng)而導(dǎo)致員工的訴訟,還會(huì)導(dǎo)致相應(yīng)地訴訟費(fèi)用。然后,職位的空缺會(huì)導(dǎo)致一系列的問題,例如可能喪失銷售的機(jī)會(huì)和潛在的客戶,可能支付其他加班人員的工資,這些問題都需要企業(yè)付出空缺成本。
三、企業(yè)人力資源成本控制的措施
(一)取得成本的控制措施
對(duì)員工的招聘、選拔其實(shí)是為企業(yè)的未來發(fā)展提供人才儲(chǔ)備,因此在進(jìn)行招聘時(shí)應(yīng)考慮企業(yè)制訂的未來發(fā)展戰(zhàn)略,不應(yīng)該為了追求低成本而降低對(duì)應(yīng)聘人員的要求。對(duì)取得成本的控制應(yīng)該從以下幾個(gè)方面著手:
第一,做好企業(yè)的人力資源規(guī)劃。任何企業(yè)的員工招聘行為都應(yīng)該是有計(jì)劃、有目的的。企業(yè)要想降低人力資源取得成本,就應(yīng)該做好人力資源規(guī)劃。企業(yè)首先要做好工作分析,在組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中,對(duì)設(shè)計(jì)的每個(gè)職位都應(yīng)該詳細(xì)說明工作內(nèi)容、權(quán)力和責(zé)任、任職條件等,人力資源部門在招聘前,就可以根據(jù)崗位說明書的要求明確所要招聘人員的條件,在甄選中就可以找到適合的人選,避免發(fā)生其他費(fèi)用。其次,人力資源管理部門要根據(jù)企業(yè)所處的生命周期,確定各個(gè)階段的人力資源需求狀況,做好各階段的招聘計(jì)劃,以確保員工招聘工作有條不紊地進(jìn)行。
第二,選擇合適的招聘隊(duì)伍。招聘人員素質(zhì)的高低直接影響到所聘用人員的質(zhì)量。招聘人員首先要對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)相當(dāng)熟悉,在招聘前清楚地知道企業(yè)所需要的人員類型,而且在招聘過程中要做到無私,這樣才能在最短時(shí)間內(nèi)招聘到合適的人才,從而降低企業(yè)人才的甄選費(fèi)用。
第三,選擇合適的招聘渠道。企業(yè)進(jìn)行招聘有多種招聘渠道供選擇,比如:網(wǎng)絡(luò)招聘、獵頭公司、校園招聘等等。不同的招聘渠道在招聘信息的發(fā)布成本上存在較大差異,企業(yè)可以通過削減搜索費(fèi)用和尋求合作,參加免費(fèi)的人才招聘會(huì),利用網(wǎng)站、論壇、博客等渠道發(fā)布免費(fèi)招聘信息。企業(yè)在選擇招聘渠道時(shí)同時(shí)也要考慮企業(yè)所要招聘的崗位、時(shí)間等,不能一味地要求降低成本。企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同職位的任職要求、不同階段對(duì)人才層次的需求來選擇并開辟多種不同的招聘渠道。
(二)使用成本的控制措施
企業(yè)人力資源的使用成本主要是企業(yè)支付給員工的報(bào)酬,而報(bào)酬則是一般員工在工作過程中相當(dāng)關(guān)注的內(nèi)容,如果報(bào)酬減少,則會(huì)造成員工的工作積極性下降,生產(chǎn)效率就會(huì)受到直接影響。所以,企業(yè)要想降低使用成本,提高這部分資金的使用效率,就可以通過有效激勵(lì)來提高員工工作積極性,以此來提高人力資源使用成本的投入產(chǎn)出比。
第一,設(shè)計(jì)合理的薪酬制度。根據(jù)復(fù)雜人假設(shè),同一個(gè)人在不同時(shí)期的需求是不同的,不同的人需求也有很大差異,所以企業(yè)的同一種薪酬制度對(duì)不同員工的激勵(lì)作用的大小是不同的。目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)的外在薪酬體系都采取“底薪+獎(jiǎng)金+各項(xiàng)福利”的模式,也可以看成是“基本薪酬十可變薪酬”的模式。基本薪酬根據(jù)各職位的工作強(qiáng)度、職責(zé)的大小確定,可變薪酬可以根據(jù)企業(yè)員工的特點(diǎn)及需求來設(shè)計(jì),這樣就能夠提高員工的滿意度,充分發(fā)揮薪酬制度的激勵(lì)作用。
第二,建立科學(xué)公正的績(jī)效考評(píng)制度。企業(yè)的績(jī)效考評(píng)制度應(yīng)該盡量追求客觀、公平。首先,企業(yè)對(duì)員工的績(jī)效考評(píng)應(yīng)該是全方位、多角度的;其次,管理人員在績(jī)效考評(píng)的過程中,要與員工保持持續(xù)溝通,針對(duì)企業(yè)設(shè)立的績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)、員工工作中的表現(xiàn)等進(jìn)行反復(fù)溝通,盡量確??荚u(píng)結(jié)果的客觀性;再次,在績(jī)效考評(píng)結(jié)束后,管理者要將考評(píng)結(jié)果進(jìn)行反饋,與員工進(jìn)行面對(duì)面交談,聽取員工的看法,并針對(duì)前一階段員工工作中的失誤提出相應(yīng)的改進(jìn)方法??茖W(xué)合理的績(jī)效考評(píng)制度,考評(píng)結(jié)果讓員工覺得滿意,讓員工覺得自己的付出能夠得到客觀的評(píng)價(jià),會(huì)在一定程度上激發(fā)員工的工作積極性。
第三,采取多樣化的激勵(lì)方式。對(duì)員工的激勵(lì)除了薪酬激勵(lì)外,在有許多方式可供選擇,如榮譽(yù)激勵(lì)、目標(biāo)管理、工作內(nèi)容豐富化或擴(kuò)大化、授權(quán)、職業(yè)生涯規(guī)劃等。企業(yè)要根據(jù)不同層次員工的特征,從上述的激勵(lì)方式中選擇一種或幾種進(jìn)行合理搭配,最大限度地調(diào)動(dòng)員工的工作積極性。
(三)開發(fā)成本的控制措施
首先,建立科學(xué)的培訓(xùn)體系。企業(yè)對(duì)員工的培訓(xùn)有崗前培訓(xùn)、專業(yè)培訓(xùn)、技能培訓(xùn)等。不同種類的培訓(xùn)涉及到的內(nèi)容是不同的,因此在培訓(xùn)過程中具體采用的培訓(xùn)方式是不同的。企業(yè)要建立科學(xué)、合理的培訓(xùn)體系,針對(duì)不同種類的培訓(xùn)設(shè)計(jì)一套完整的制度,使培訓(xùn)達(dá)到相應(yīng)的目的。如技能培訓(xùn),就可以針對(duì)受訓(xùn)者即將要擔(dān)任的職位,通過擔(dān)任助理、秘書等方式,讓受訓(xùn)者跟在管理者身旁,通過觀察及具體解決問題,獲得相應(yīng)的技能。在企業(yè)的培訓(xùn)體系里,還應(yīng)該注意靈活性,應(yīng)該要根據(jù)受訓(xùn)員工的特點(diǎn)選擇相應(yīng)的培訓(xùn)方式。這樣,才能在最大程度上使培訓(xùn)內(nèi)容與受訓(xùn)者要求獲得的知識(shí)、能力和技巧協(xié)調(diào)一致,提高培訓(xùn)的質(zhì)量。企業(yè)也可以通過建立“學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)”的方式,來達(dá)到集體培訓(xùn)、相互學(xué)習(xí)的目的。
其次,合理安排培訓(xùn)內(nèi)容。企業(yè)對(duì)員工培訓(xùn)的目的之一便是適應(yīng)知識(shí)的更新?lián)Q代。企業(yè)在經(jīng)營中要時(shí)刻關(guān)注國內(nèi)外管理知識(shí)、所使用的技術(shù)的最新發(fā)展?fàn)顩r及趨勢(shì),在培訓(xùn)中要引導(dǎo)員工注意新知識(shí)、新技術(shù),使得所有的培訓(xùn)要跟上新的發(fā)展趨勢(shì)。而且,企業(yè)在對(duì)員工培訓(xùn)中,要設(shè)計(jì)具有較強(qiáng)個(gè)性的培訓(xùn)方案,根據(jù)員工的需求、根據(jù)員工工作過程中所使用的技術(shù)等對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容及方式作相應(yīng)調(diào)整,使得培訓(xùn)達(dá)到目的,從而相對(duì)降低培訓(xùn)成本,提高培訓(xùn)投資的收益。
最后,對(duì)培訓(xùn)結(jié)果進(jìn)行有效地評(píng)估。管理者不僅要關(guān)注企業(yè)員工參加培訓(xùn)的數(shù)量,而且更要注重培訓(xùn)的結(jié)果。因此,企業(yè)不僅要在事前做好培訓(xùn)計(jì)劃,而且要在培訓(xùn)結(jié)束后做好培訓(xùn)結(jié)果的評(píng)估。企業(yè)可以通過對(duì)受訓(xùn)者培訓(xùn)結(jié)束后的工作行為進(jìn)行連續(xù)觀察的方式,確認(rèn)培訓(xùn)效果。根據(jù)培訓(xùn)效果的評(píng)估,確定培訓(xùn)計(jì)劃的調(diào)整或修改。這樣,就可以節(jié)約下一輪的培訓(xùn)成本。
(四)離職成本的控制措施
近年來,企業(yè)員工流失情況越來越嚴(yán)重,尤其是核心員工的流失。據(jù)調(diào)查顯示,員工的離職有很大一部分是因?yàn)樵衅髽I(yè)的激勵(lì)力度不足、企業(yè)管理制度不公平等因素導(dǎo)致的。
根據(jù)法約爾的14條管理原則,企業(yè)內(nèi)部要保持適度員工的流動(dòng),讓員工在各崗位之間進(jìn)行輪換,這樣可以提高員工的工作技能,有利于員工的長遠(yuǎn)發(fā)展,能夠有效激發(fā)員工的工作積極性。但企業(yè)員工頻繁的向外流動(dòng)則會(huì)給企業(yè)帶來負(fù)面影響,導(dǎo)致企業(yè)機(jī)密、客戶等方面的損失。因此,企業(yè)應(yīng)該采取各種方法降低員工的離職率,從而降低離職成本。
控制離職成本就要讓員工對(duì)企業(yè)產(chǎn)生“歸屬感”。企業(yè)中的一部分員工工作的目的是為了實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值,獲得社會(huì)、企業(yè)和他人的認(rèn)同,而許多企業(yè)往往會(huì)忽視這一點(diǎn)。在越來越強(qiáng)調(diào)人性化管理的今天,企業(yè)尤其需要注意那些具有高成就需要的員工。企業(yè)在設(shè)計(jì)各項(xiàng)制度時(shí),就應(yīng)該為這些員工考慮,認(rèn)真聽取他們的意見,確保企業(yè)的各項(xiàng)制度在執(zhí)行中以滿足員工的高成就需要為目標(biāo)。從而讓員工對(duì)企業(yè)產(chǎn)生“歸屬感”,打消“離開”的念頭,這是降低離職成本最有效辦法。
總之,現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,企業(yè)所提供的產(chǎn)品差異化越來越小,要想在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì),降低成本是企業(yè)可以選擇的一種方式。而在企業(yè)的成本中,人力資源成本是很關(guān)鍵的一部分內(nèi)容,因此,加強(qiáng)企業(yè)人力資源成本的管理,對(duì)現(xiàn)代企業(yè)有著重要的戰(zhàn)略意義。
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇八
摘要:控制成本的水平很大程度上反映了物流企業(yè)的整體經(jīng)營與管理能力,也是一個(gè)物流企業(yè)是否具有發(fā)展?jié)撃艿闹匾w現(xiàn)。對(duì)物流行業(yè)成本的控制及管理方法的研究也就尤為重要。本文主要以新邦物流為例講述物流行業(yè)出現(xiàn)的基本問題,并提出相應(yīng)的解決方法。
關(guān)鍵詞:物流行業(yè);成本;控制
信息技術(shù)高速發(fā)展的今天,物流行業(yè)以其特有的服務(wù)、產(chǎn)品及規(guī)模影響著人們的生活,且其地位不斷上升,因而逐漸引起了人們的重視。在中國,物流行業(yè)雖然在飛速發(fā)展,但相對(duì)于國外仍處于初級(jí)階段,為了趕超國外使物流行業(yè)得到更大的提升,控制成本就變得尤為重要。本文通過對(duì)新邦物流的成本控制方面出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,進(jìn)而找到控制物流成本的有效方法。
一、物流行業(yè)成本控制的理論概述
(一)物流行業(yè)中成本的構(gòu)成。我國物流企業(yè)的成本主要是由包裝成本、運(yùn)輸成本、物流信息成本、倉儲(chǔ)成本、加工成本、裝卸成本、配送成本、加工成本和增值服務(wù)成本等組成。(二)物流行業(yè)成本的特點(diǎn)。(1)成本構(gòu)成多樣化及其管理的繁雜性。物流行業(yè)的成本組成多樣化,從涵蓋面來說包含:材料費(fèi)、人工費(fèi)、設(shè)備的購置費(fèi)及維修費(fèi)、管理費(fèi)、稅金等;從其涉及的工作項(xiàng)目來說:物流成本來源于設(shè)備或廠房的構(gòu)建或購置、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。復(fù)雜性的成本管理是由多樣化的成本構(gòu)成決定的,成本管理和控制活動(dòng)貫穿于整個(gè)物流管理的過程,涉及很多費(fèi)用項(xiàng)目。(2)物流成本有可控性和可量化性。即使物流成本多種多樣,也是可以量化并計(jì)算的,雖然某些成本無法直接看出來或計(jì)算出來,但是可以運(yùn)用某些方法將它們量化出來,再根據(jù)這些量化的數(shù)據(jù)來計(jì)算相應(yīng)的成本。這便為物流的成本核算和控制提供了依據(jù)。
二、新邦物流有限公司成本控制分析
(一)新邦物流有限公司簡(jiǎn)介。新邦物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱新邦物流)成立于6月18日,現(xiàn)已成為國家5a級(jí)的大型物流企業(yè)。新邦物流擁有10家全資子公司,員工約7900人,405家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),運(yùn)輸車輛650多臺(tái),倉庫加可用場(chǎng)地約12萬平方米,每天貨運(yùn)重量4500余噸,具有各類物流設(shè)備400多套。在國內(nèi)該公司網(wǎng)絡(luò)覆蓋二線及以上城市25個(gè)、三級(jí)以上城市725個(gè),并與國內(nèi)外30多萬家企業(yè)建立良好的聯(lián)盟合作關(guān)系。
(二)新邦物流企業(yè)成本控制出現(xiàn)的問題。
(1)控制成本的意識(shí)比較薄弱。一般情況下,第三方物流企業(yè)以簽約的方式,許諾在一定時(shí)期內(nèi)為客戶提供專門的、綜合的物流服務(wù),把成本控制看得尤為的重要。然而新邦物流對(duì)成本控制的意識(shí)比較薄弱,未將成本控制納入公司的發(fā)展戰(zhàn)略之中。
(2)整體水平比較弱且缺乏規(guī)模效應(yīng)。由于進(jìn)入物流行業(yè)的門檻低,科技含量低,監(jiān)管控制懶散,新邦也出現(xiàn)了這種情況,整體散、差、較弱的主體格局制約著自生的發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)力,缺乏規(guī)模效應(yīng),僅依靠自身的積累存在于市場(chǎng),造成了先進(jìn)的物流體系還沒有真正引入和使用,因而,不能有效地降低成本。
(3)成本的核算與控制制度不合理。新邦物流的成本是根據(jù)企業(yè)高層管理者對(duì)物流成本的理解和認(rèn)識(shí)來控制的,而最接近成本的是基層員工,各項(xiàng)成本的支出基本都要經(jīng)過基層員工之手,所以他們更了解各項(xiàng)成本的耗費(fèi)情況。但新邦物流的成本控制根據(jù)高層的理解判斷,忽視了基層員工的意見,從而使物流成本的計(jì)算不準(zhǔn)確,控制方向有偏差。最終導(dǎo)致在成本控制方面投入大量的人力物力卻達(dá)不到降低成本的作用,長此以往,則不利于企業(yè)的長期生存與發(fā)展。
(4)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備落后且信息化水平較低。近年來,我國信息化水平不斷提高,使得世界范圍內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈,促進(jìn)了全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,嚴(yán)重沖擊了傳統(tǒng)物流企業(yè)的運(yùn)作模式。信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的建設(shè)增加了第三方物流企業(yè)的信息處理速度。但是,在新邦物流中普遍存在著信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)水平和應(yīng)用程度都不高等問題,這就使得高的科技信息水平在企業(yè)中得不到充分的利用,信息流不通暢,及成本居高不下。
(5)沒有與其他物流公司建立合作關(guān)系。新邦物流在全國擁有405家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),是我國物流行業(yè)覆蓋面積較廣的一家物流公司。但仍然有很多地方?jīng)]有到達(dá)。由于新邦不愿意與其他物流行業(yè)分享銷售額,沒有與它們擁有良好的長期聯(lián)盟合作關(guān)系,使得自身物流成本的居高不下。
(三)針對(duì)新邦物流成本控制問題的相應(yīng)措施。
(1)加強(qiáng)控制成本的意識(shí)。新邦物流應(yīng)新設(shè)一個(gè)成本控制部門,并將各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的成本歸集到這個(gè)部門核算,每個(gè)月末核算出各項(xiàng)成本的平均耗費(fèi)情況,讓明顯高于平均水平的網(wǎng)點(diǎn)在下階段控制這項(xiàng)費(fèi)用的支出。知道公司近段時(shí)間什么費(fèi)用花費(fèi)較高,就想辦法控制這種費(fèi)用的花費(fèi),能對(duì)癥下藥并對(duì)公司的成本費(fèi)用耗費(fèi)情況有個(gè)全局的了解。
(2)加強(qiáng)成本的整體控制和規(guī)模效應(yīng)。新邦應(yīng)加強(qiáng)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)成本的控制,將粗放型的經(jīng)營管理模式向集約型轉(zhuǎn)變,將成本控制作為企業(yè)的一個(gè)大的發(fā)展方向,再向下傳遞,細(xì)分到網(wǎng)點(diǎn),讓網(wǎng)點(diǎn)都有一個(gè)總的目標(biāo)和大的發(fā)展方向。并將成本控制列入到員工的績(jī)效考核中去,使得員工重視并積極參與到成本控制中去,最總引起整個(gè)企業(yè)成本的大幅度降低。
(3)完善成本的核算與控制制度。新邦的高層領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該根據(jù)網(wǎng)點(diǎn)的部門人員對(duì)成本控制的想法來制定總的控制成本的方法,因?yàn)榈讓尤藛T最接近公司的各項(xiàng)交易事項(xiàng),清楚各項(xiàng)具體成本的發(fā)生,對(duì)控制成本有更深入的了解。所以高層管理人員應(yīng)該根據(jù)底層人員的意見制定總的成本核算目標(biāo),并向下傳達(dá),這樣底層員工容易接受并能更好的實(shí)施。
(4)開發(fā)適合自身發(fā)展的軟件。雖然隨著科技的不斷發(fā)展,市場(chǎng)上擁有各種有關(guān)物流行業(yè)的軟件,但針對(duì)性很差。每個(gè)公司的具體情況不一樣,所以企業(yè)應(yīng)該開發(fā)適合自身發(fā)展需要的軟件,這種軟件既有利于公司信息的保密性,又能更好地記錄核算公司的各個(gè)模塊的數(shù)據(jù),能提高信息的處理速度及處理水平。
(5)加大與第三方小型物流企業(yè)的合作。在中國新邦物流算得上規(guī)模比較大的物流公司,但是依然有些偏遠(yuǎn)的地方到不了。新邦以前依靠的都是自有線路,有時(shí)為了某條線路能到達(dá),自行建一條路線,但有些地方的運(yùn)輸量很低,這樣會(huì)使得這條線路的成本大大增大,甚至高于收入。領(lǐng)導(dǎo)階層應(yīng)增加政策與一些小型的物流公司或快遞公司合作,這些小型公司擁有新邦到達(dá)不了的線路,并且這些線路它們已經(jīng)成熟,可以與這些小型公司簽訂長期合作合同,將這些路線都包給它們并協(xié)商出最優(yōu)的價(jià)格,這樣不僅掙得銷售業(yè)績(jī)還大大的降低了成本。
三、結(jié)論
我國物流企業(yè)發(fā)展起步相對(duì)于發(fā)達(dá)國家來說較晚,雖然在國內(nèi)得到迅速的發(fā)展,但與他們相比還存在相當(dāng)大的差距,物流成本高,管理水平較低等問題突出,以新邦物流為例講述物流行業(yè)出現(xiàn)的基本問題:缺乏成本控制意識(shí);整體水平比較弱,缺乏規(guī)模效應(yīng);成本的核算與控制制度不合理;網(wǎng)絡(luò)設(shè)備落后、信息化水平較低;沒有與其他物流公司建立良好的聯(lián)盟合作關(guān)系。通過分析,找出第三方物流企業(yè)控制成本的解決方法:新設(shè)成本控制部門;加強(qiáng)各網(wǎng)點(diǎn)成本控制;完善控制制度;開發(fā)適合自身的軟件;建立物流企業(yè)的信息化及建立物流的戰(zhàn)略性聯(lián)盟。只有不斷加強(qiáng)物流行業(yè)成本的管控,提高行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,才能增加整個(gè)第三方物流行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,使得我國物流行業(yè)得到更好、更快、更長遠(yuǎn)的的發(fā)展。最終邁向世界與國外發(fā)達(dá)國家的物流水平相抗衡。
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[物流企業(yè)成本控制論文]
企業(yè)物流成本控制研究論文篇九
摘要:隨著我國改革開放帶動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國各行各業(yè)迎來了空前的繁榮發(fā)展期限,其中作為新時(shí)期背景下我國服務(wù)行業(yè)的“后起之星”,物流行業(yè)正在不斷的進(jìn)步和發(fā)展。進(jìn)入二十一世紀(jì),信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)帶動(dòng)電子商務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展,給我國物流行業(yè)又注入了“一汪活水”,現(xiàn)階段物業(yè)企業(yè)的發(fā)展具有非常廣闊的空間。
關(guān)鍵詞:物流成本管理會(huì)計(jì)信息
目前我國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期,在電子商務(wù)業(yè)務(wù)高速發(fā)展的推動(dòng)下,各個(gè)地區(qū)不斷加強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)合,在一定程度上,推動(dòng)了我國物流行業(yè)整體的快速發(fā)展。,我國商務(wù)部有關(guān)信息顯示:我國物流行業(yè)當(dāng)年總體銷售額為158.4萬億元,占當(dāng)年的gdp的比值高達(dá)17.8%;按可比價(jià)格計(jì)算,與相比,增幅達(dá)2.7%,同比增長12.3%。
從以上信息可以看出,目前我國物流行業(yè)整體發(fā)展形勢(shì)較好,發(fā)展速率整體較快。但是值得注意的是,單從數(shù)據(jù)上看,我國物流行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好,但是在幾十年的發(fā)展中,物流企業(yè)尤其是中小型物流企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)管理以及成本、收入核算缺乏明確的行業(yè)規(guī)范,與行業(yè)發(fā)展速度相比,中小型企業(yè)出納工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后,導(dǎo)致關(guān)于物流收入核算方面存在眾多糾紛的在我國物流企業(yè)飛速發(fā)展的幾天,研究會(huì)計(jì)信息在物流成本管理中的應(yīng)用,給出相關(guān)建設(shè)性措施,對(duì)于物流企業(yè)穩(wěn)定和高效發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
一、物流成本控制的主要內(nèi)容
(一)物流成本的定義
結(jié)合物流發(fā)展,物流成本概念也不斷更新。時(shí)至今日,較為普遍的看法是:目前中國物流成本現(xiàn)狀物流成本是指產(chǎn)品在空間位移(含靜止)過程中所耗費(fèi)的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。它是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過程中,如包裝、裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、物流信息等各個(gè)環(huán)節(jié)所支出的人力、財(cái)力、物力的總和??梢哉f,物流成本就是完成各種物流活動(dòng)所需的費(fèi)用。概括講,物流總成本=運(yùn)輸成本+庫存費(fèi)用+物流管理費(fèi)用。
1財(cái)務(wù)管理
財(cái)務(wù)管理(financialmanagement)是指在一定整體目標(biāo)的指導(dǎo)下,基于一定的法律法規(guī),關(guān)于企業(yè)資產(chǎn)的購置、資本的融通和經(jīng)營中現(xiàn)金流通,即投資、籌資、營運(yùn)資金以及利潤分配管理的過程。具體而言,財(cái)務(wù)管理具有以下三大基本功能:
1.1資金管理功能
資金是企業(yè)發(fā)展的根本,是企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展必不可少的條件。財(cái)務(wù)管理人員和企業(yè)管理人員要基于市場(chǎng)和企業(yè)發(fā)展的分析,綜合各方面的信息資料,來支配企業(yè)的資金,并利用有限的資金最大限度地提高產(chǎn)出,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
1.2成本控制功能
有很多因素可以影響企業(yè)的利潤,如原材料費(fèi)用、員工工資的變化、市場(chǎng)供求關(guān)系的變化等等,但成本因素是影響企業(yè)利潤的主要因素。財(cái)務(wù)管理人員采用科學(xué)的方法,對(duì)企業(yè)的不合理支出嚴(yán)格控制,保證企業(yè)的正常運(yùn)行,降低生產(chǎn)成本,增加企業(yè)利潤,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
1.3管理監(jiān)督功能
企業(yè)的正常運(yùn)作,需要一整套完善的管理與監(jiān)督體系。在生產(chǎn)經(jīng)營過程中,財(cái)務(wù)管理中的管理和監(jiān)督體系使得企業(yè)步步為營,確保企業(yè)總是朝著正確的方向前進(jìn)。在不斷完善監(jiān)管體系中,企業(yè)可以有效地利用各種資源,優(yōu)化企業(yè)的經(jīng)營和管理,以獲得低成本的投入和更大的經(jīng)濟(jì)效益。
2物流管理會(huì)計(jì)存在的問題
2.1無法取得完整的物流成本資料
事業(yè)單位存在財(cái)務(wù)管理相關(guān)制度方面的問題
事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理的制度不健全主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:(1)專項(xiàng)資金的管理。一是供應(yīng)范圍過寬、把關(guān)不嚴(yán)。資金和應(yīng)辦的項(xiàng)目脫節(jié),在專項(xiàng)資金核撥前,有關(guān)項(xiàng)目費(fèi)由于上級(jí)單位或者財(cái)政部門缺乏必要的論證,從而在各級(jí)財(cái)政的預(yù)算、決算中缺少“度”的限定,基本上所有的支出科目都列有專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),使用范圍帶有極大的`不確定性和模糊性;(2)年終清理結(jié)算和財(cái)務(wù)結(jié)賬的財(cái)務(wù)管理的制度不健全。年度對(duì)全部會(huì)計(jì)核算進(jìn)行清理結(jié)算和賬務(wù)結(jié)賬是是保證單位決算報(bào)表準(zhǔn)確、真實(shí)、完整的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作,這是一項(xiàng)編報(bào)年度決算的重要環(huán)節(jié)。事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理的制度不健全突出表現(xiàn)在:往來款項(xiàng)往往由于跨年度,再加上單位財(cái)務(wù)沒有及時(shí)清理結(jié)算,形成呆賬、壞賬,同時(shí)責(zé)任模糊,難以歸咎責(zé)任。
2.2物流管理會(huì)計(jì)意識(shí)淡薄
近年來,雖然很多事業(yè)單位加大了對(duì)財(cái)會(huì)人員的繼續(xù)教育工作,財(cái)會(huì)人員的整體素質(zhì)有了明顯提升,但也有部分財(cái)會(huì)人員沒有受過系統(tǒng)的會(huì)計(jì)理論知識(shí)訓(xùn)練,學(xué)歷層次較低、文化水平低,理不清賬簿、科目、報(bào)表之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,同時(shí)平時(shí)工作中不注重學(xué)習(xí)提高;也有一些財(cái)會(huì)人員總按自己的習(xí)慣進(jìn)行帳務(wù)處理,他們雖有一定的業(yè)務(wù)水平,但由于長期忽視學(xué)習(xí)新的會(huì)計(jì)法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí),同時(shí),由于自身的限制,不了解新出臺(tái)的會(huì)計(jì)制度及核算要求,或者理解不準(zhǔn)確,極大程度上阻礙了單位財(cái)務(wù)管理應(yīng)發(fā)揮的作用。
事業(yè)單位一般對(duì)爭(zhēng)取國家財(cái)政資金投入表現(xiàn)積極,對(duì)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理提高資金使用效益的研究相對(duì)不足,造成投資的所有者缺位,資金使用管理薄弱,導(dǎo)致資源缺乏有效的控制和監(jiān)督。少數(shù)單位超支浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重,超標(biāo)購買小汽車、公款旅游、公款吃喝、公款進(jìn)行高檔消費(fèi),致使單位的會(huì)議費(fèi)、招待費(fèi)、車輛燃修費(fèi)居高不下,嚴(yán)重影響了政府部門的公眾形象。
預(yù)算執(zhí)行缺乏有效的嚴(yán)肅性和約束力。例如支出控制不嚴(yán)格,仍然存在超支浪費(fèi)現(xiàn)象;基本支出和項(xiàng)目支出時(shí)常打打“擦邊球”,界定不清,用于維持日常公用支出,基本支出經(jīng)費(fèi)的不足由用項(xiàng)目支出來彌補(bǔ),缺少計(jì)劃性的經(jīng)費(fèi)支出,沒有真正做到??顚S?,超范圍支出時(shí)有發(fā)生。資金使用效益低下。值得注意的是,在項(xiàng)目資金使用過程中,對(duì)項(xiàng)目資金實(shí)際績(jī)效使用重使用而輕管理,沒有樹立講求效益的理財(cái)理念,缺乏有效的考核和監(jiān)督體系。
二、樹立物流總成本觀念,增強(qiáng)全員的物流成本意識(shí)
現(xiàn)代物流的一個(gè)顯著特征,是追求物流總成本的最小化,這一點(diǎn)對(duì)于企業(yè)構(gòu)筑和優(yōu)化物流系統(tǒng),尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流意識(shí)的增強(qiáng),許多企業(yè)已開始把降低成本的眼光轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域。但是,不少企業(yè)卻只是把降低物流成本的努力單獨(dú)停留某一項(xiàng)功能上,而忽視了對(duì)所有物流活動(dòng)的整合。這樣,由于忽視了物流功能要素之間的效益背反關(guān)系,使得雖然在某一項(xiàng)物流活動(dòng)上的成本下降了,但整體的物流成本卻并沒有因此下降,甚至有時(shí)反而出現(xiàn)增加;而且,將降低物流成本的努力變成只是利用市場(chǎng)的供求關(guān)系,向物流服務(wù)提供商提出降低某項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的要求,如果物流服務(wù)供應(yīng)商無法承受而又可以拒絕的話,降低物流成本的努力便前功盡棄。
三、加強(qiáng)物流成本核算,建立物流成本考核制度
物流成本核算的基礎(chǔ)是物流成本的計(jì)算,物流成本計(jì)算的難點(diǎn)在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù),物流成本數(shù)據(jù)很難從財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的數(shù)據(jù)中剝離出來。因此,要準(zhǔn)確計(jì)算物流成本,首先要做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整理工作。同時(shí),為了保證企業(yè)物流成本的可比性,需要確定一個(gè)物流成本計(jì)算的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),用以統(tǒng)一企業(yè)物流成本計(jì)算的口徑。
傳統(tǒng)的物流成本計(jì)算按照運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸費(fèi)等功能類別統(tǒng)計(jì),并沒有與物流服務(wù)水準(zhǔn)聯(lián)系起來,也沒有按顧客類別和銷售業(yè)務(wù)人員類別計(jì)算物流成本,以至于物流成本上升的責(zé)任不明確。解決這個(gè)問題的途徑是采用近年來日益受到重視的物流作業(yè)成本法,利用它可以掌握有效的數(shù)據(jù)。通過不同作業(yè)環(huán)節(jié)作業(yè)成本的計(jì)算獲得的成本數(shù)據(jù),可以清晰地說明物流成本增加的具體原因,從而為降低物流成本提供思路,明確降低物流成本的責(zé)任部門。
(1)提高財(cái)會(huì)人員素質(zhì)
對(duì)那些不稱職,工作能力差的財(cái)會(huì)人員進(jìn)行調(diào)整,加強(qiáng)會(huì)計(jì)隊(duì)伍建設(shè),這是提高會(huì)計(jì)工作質(zhì)量,加強(qiáng)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作的根本。在新形勢(shì)下,財(cái)會(huì)人員必須熱愛本職工作,樹立新觀念,保證國家財(cái)經(jīng)制度的貫徹和實(shí)施。財(cái)會(huì)人員具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心,培養(yǎng)一絲不茍、工作嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)事求是的職業(yè)習(xí)慣,保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的完整,從而使各項(xiàng)會(huì)計(jì)工作都符合會(huì)計(jì)工作規(guī)范。
四、結(jié)束語
管理會(huì)計(jì)不僅全面提供物流管理信息,為科學(xué)合理地進(jìn)行物流管理奠定基礎(chǔ);還能動(dòng)地參與經(jīng)營決策,為決策者提供有用信息;最后通過對(duì)內(nèi)部責(zé)任單位的績(jī)效考評(píng),強(qiáng)化內(nèi)部管理,提高經(jīng)濟(jì)效益。因此,發(fā)揮好管理會(huì)計(jì)的作用,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步對(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的迫切需要,也是會(huì)計(jì)科學(xué)成功跨入新的歷史階段的重要標(biāo)志。可以預(yù)見,隨著社會(huì)發(fā)展,管理會(huì)計(jì)的基本原理和基本方法將不斷發(fā)展完善,在現(xiàn)代化企業(yè)中的地位和作用也將更加重要。
參考文獻(xiàn)
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇十
一、物流成本控制的基本內(nèi)容
成本管控是物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中,通過對(duì)企業(yè)自身現(xiàn)狀以及經(jīng)營情況、目標(biāo)等的分析所進(jìn)行的成本管理和控制行為。由成本主體管控成本消耗、預(yù)防各種不利于節(jié)約成本的因素和現(xiàn)象,對(duì)所出現(xiàn)的不利因素進(jìn)行調(diào)節(jié)和解決,以保證企業(yè)完成預(yù)期的成本管理目標(biāo)。成本管控是物流企業(yè)長遠(yuǎn)經(jīng)營與發(fā)展必不可少的管理手段之一,能降低物流企業(yè)的運(yùn)營成本,提高物流企業(yè)的利潤,從而提升物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和生存能力。
1.合法原則
物流企業(yè)進(jìn)行成本控制所制定的規(guī)章制度,所進(jìn)行的管控行為活動(dòng)都應(yīng)符合國家相關(guān)法律的規(guī)定,不得違法進(jìn)行管控活動(dòng)。
2.科學(xué)合理原則
企業(yè)進(jìn)行成本控制需遵循科學(xué)合理的原則,結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際情況,采取科學(xué)合理的,與企業(yè)現(xiàn)狀相適應(yīng)的管理措施,提高成本控制活動(dòng)的效果。
3.效益原則
遵循效益原則,在眾多成本控制方案中選擇科學(xué)合理且能帶給企業(yè)最大經(jīng)濟(jì)效益的方案,使物流企業(yè)自身能從中獲取更大的利潤,使企業(yè)具有更廣闊的發(fā)展空間和更強(qiáng)的生存能力。
二、物流企業(yè)成本控制的現(xiàn)狀及存在的問題
1.物流企業(yè)成本控制機(jī)制不完善
一直以來,物流就在物品運(yùn)輸方面起著舉足輕重的作用,隨著網(wǎng)上購物的熱潮襲來,物流企業(yè)更是在短時(shí)間內(nèi)飛速發(fā)展和壯大起來,物流運(yùn)輸成為網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代人們不可缺少的一種物品運(yùn)輸方式。然而,我國大多數(shù)物流企業(yè)的經(jīng)營依然遵循了傳統(tǒng)粗放型模式,以數(shù)量為單一追求目標(biāo)和評(píng)價(jià)手段,忽視了成本控制對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要意義。同時(shí),物流行業(yè)的`入門要求較低,對(duì)入門企業(yè)的規(guī)范和限制不夠,這造成了物流行業(yè)的整體服務(wù)水平和專業(yè)素質(zhì)良莠不齊,一些企業(yè)魚目混珠,甚至出現(xiàn)一些物流企業(yè)投機(jī)取巧的現(xiàn)象。而物流企業(yè)自身也缺乏健全完善的企業(yè)內(nèi)部成本控制機(jī)制和體系,成本管理的規(guī)章、規(guī)范沒有建立起來,成本控制的管理部門和人員沒有得到明確分工,成本控制管理人員的專業(yè)技術(shù)不過關(guān)等都成為了阻礙物流企業(yè)成本控制的重要因素。此外,部分物流企業(yè)缺乏成本控制的意識(shí),沒有了解和掌握現(xiàn)代企業(yè)制度下的新型管理模式,這將導(dǎo)致物流企業(yè)與現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)不相適應(yīng)的現(xiàn)象。
2.會(huì)計(jì)核算時(shí)對(duì)物流成本的核算不明確
企業(yè)要對(duì)自身經(jīng)營成本進(jìn)行控制,就應(yīng)對(duì)運(yùn)營成本進(jìn)行定期核算,從財(cái)務(wù)報(bào)表中了解和分析企業(yè)的收支狀況,以此來進(jìn)行成本控制的決策。然而,由于我國會(huì)計(jì)制度的漏洞,導(dǎo)致物流企業(yè)在進(jìn)行成本核算過程中出現(xiàn)了問題:會(huì)計(jì)制度中設(shè)立的會(huì)計(jì)科目并沒有單獨(dú)的物流成本一欄。而物流企業(yè)的大部分支出都在物流成本中,這提高了財(cái)務(wù)人員的工作難度,也增加了財(cái)務(wù)人員工作出現(xiàn)失誤的可能性。同時(shí),這樣的財(cái)務(wù)報(bào)表將無法反映出真實(shí)的物流成本支出情況,而由于物流成本被分?jǐn)偟蕉鄠€(gè)部門中去,這份財(cái)務(wù)報(bào)表也將無法反映出整個(gè)企業(yè)中各部門的真實(shí)收支情況。這對(duì)整個(gè)企業(yè)的發(fā)展都將造成不利影響,而企業(yè)進(jìn)行成本控制的難度也將增大。
3.物流企業(yè)的運(yùn)輸速度不夠快
物流企業(yè)的運(yùn)營活動(dòng)大致由五個(gè)方面組成:倉庫儲(chǔ)存、裝卸貨物和搬運(yùn)、包裝貨物、配送貨物和運(yùn)輸物品。每一部分消耗的時(shí)間增多都將使物流企業(yè)的運(yùn)營成本加大。在倉庫儲(chǔ)存過程中,物資所存儲(chǔ)的時(shí)間越長,倉庫的租用成本就將增加。而且,物流企業(yè)作為服務(wù)客戶性質(zhì)的企業(yè),物資在倉庫所存儲(chǔ)的時(shí)間越長,一些易碎易壞物品很可能受到損害,從而降低用戶享受服務(wù)的滿意度,對(duì)物流企業(yè)形象產(chǎn)生不良影響。而在物品包裝環(huán)節(jié),包裝工人的工作效率低,工作速度慢、時(shí)間長的話,將增加聘請(qǐng)工人所需的費(fèi)用,增加物流運(yùn)營成本。在裝卸貨物和搬運(yùn)貨物時(shí),如果搬運(yùn)裝卸貨物的人員工作速度慢,將影響后期的運(yùn)輸時(shí)間,延誤規(guī)定到達(dá)時(shí)間,同時(shí),也將增加雇傭人員的費(fèi)用;而駕駛?cè)藛T如果在運(yùn)輸途中駕駛速度慢,導(dǎo)致時(shí)間變長,不但將導(dǎo)致物流企業(yè)無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成計(jì)劃的運(yùn)輸目標(biāo),而且增加了運(yùn)輸物品所消耗的燃油量,這也是運(yùn)營成本中的重要組成部分。大部分物流企業(yè)的資金都運(yùn)用在成本支出之中,對(duì)物流企業(yè)自身的信息系統(tǒng)的完善方面不夠重視。物流企業(yè)的公共信息平臺(tái)不完善,將無法對(duì)企業(yè)自身的資金狀況和信息綜合起來進(jìn)行成本評(píng)估。而缺乏科學(xué)合理的評(píng)估環(huán)節(jié),物流信息的傳遞過程很容易發(fā)生脫節(jié)現(xiàn)象,信息共享活動(dòng)被阻礙,信息利用的程度與預(yù)期目標(biāo)相差甚遠(yuǎn),科學(xué)化的成本控制管理無法順利進(jìn)行下去,物流企業(yè)的發(fā)展將受到不良影響。
三、物流企業(yè)對(duì)自身成本進(jìn)行控制的相關(guān)措施
1.健全成本控制體系
物流企業(yè)的成本控制活動(dòng)需要在一個(gè)擁有健全管理體系的環(huán)境之下進(jìn)行,因此,物流企業(yè)應(yīng)盡快建立起系統(tǒng)完善的成本控制管理體系。首先,在國家法規(guī)政策允許的條件下,結(jié)合企業(yè)自身的具體情況,制定出一套嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、合理的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,要求企業(yè)員工嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。同時(shí),企業(yè)應(yīng)設(shè)立成本控制管理部門,引入先進(jìn)成本控制技術(shù),引進(jìn)專業(yè)型高素質(zhì)人才作為管理人員進(jìn)行成本控制管理活動(dòng),對(duì)企業(yè)全體員工定期進(jìn)行成本控制知識(shí)培訓(xùn),加強(qiáng)員工的成本控制意識(shí),將成本控制落實(shí)到每一個(gè)人身上。此外,企業(yè)應(yīng)積極實(shí)行績(jī)效考評(píng)制度,從成本控制管理部門派遣監(jiān)督考評(píng)小組對(duì)物流企業(yè)運(yùn)營的每一環(huán)節(jié)實(shí)行監(jiān)督與考核,對(duì)成本控制工作完成良好的個(gè)人或團(tuán)隊(duì)進(jìn)行嘉獎(jiǎng),對(duì)資源浪費(fèi)、無視成本控制的人員和團(tuán)隊(duì)進(jìn)行懲罰。此外,成本控制管理部門應(yīng)分工明確,追責(zé)到人,以保證成本控制活動(dòng)的高效性。全體員工都有權(quán)利對(duì)成本控制管理人員的管理活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督,對(duì)工作懶散、管理不合理現(xiàn)象可以予以指出并要求其改正。
2.健全企業(yè)成本核算相關(guān)制度體系
為了物流企業(yè)的良性運(yùn)行和長久發(fā)展,針對(duì)企業(yè)當(dāng)前分析中出現(xiàn)的問題,健全物流企業(yè)財(cái)務(wù)分析制度,強(qiáng)化成本核算力度非常關(guān)鍵,解決成本核算問題主要從三方面進(jìn)行。一方面,建立健全的成本核算管理體系,選擇出最佳的財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人,對(duì)財(cái)務(wù)分析處理活動(dòng)起領(lǐng)導(dǎo)掌舵作用;挑選出綜合能力特別是具備財(cái)務(wù)分析敏感性較強(qiáng),對(duì)企業(yè)總體情況掌握度較高的財(cái)務(wù)分析人員,共同進(jìn)行企業(yè)財(cái)務(wù)分析報(bào)表的編制工作。另一方面,明確成本核算工作的目的,確定成本核算的基本流程,規(guī)范報(bào)表的編制時(shí)間段、定期對(duì)資料進(jìn)行收集整理、明確財(cái)務(wù)分析的目的和要求、對(duì)財(cái)務(wù)信息進(jìn)行保密等。第三,合理設(shè)置財(cái)務(wù)分析報(bào)表的傳遞和運(yùn)用流程,保證財(cái)務(wù)分析結(jié)論和改進(jìn)措施有利于物流企業(yè)成本控制相關(guān)決策的制定和企業(yè)的健康高效發(fā)展。
3.提升物流的速度
要降低物流企業(yè)的運(yùn)營成本,保證企業(yè)對(duì)成本的控制成效,努力提升物流速度是關(guān)鍵。物流速度得以提升,可以在原有的時(shí)間內(nèi)做更多的事情,縮短了物流運(yùn)輸?shù)闹芷?。物品在倉庫中儲(chǔ)存的時(shí)間將得以縮短,降低了儲(chǔ)藏費(fèi)用,同時(shí)也保證了物品的品質(zhì),增加用戶使用的滿意度,提升了企業(yè)形象和信譽(yù)。要縮短裝卸貨物和搬運(yùn)、配送貨物和運(yùn)輸物品的時(shí)間,提升該環(huán)節(jié)的效率,企業(yè)可以采用現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)的方式激發(fā)工人的勞動(dòng)熱情,加快物流運(yùn)輸中的速度,縮短各環(huán)節(jié)耗費(fèi)的時(shí)間,從而降低運(yùn)營成本。而包裝環(huán)節(jié),企業(yè)可以采用計(jì)件方式使工人們多勞多得,提升勞動(dòng)工人的工作積極性。物流的周期縮短,資金消耗量減少,在相同的時(shí)間內(nèi),企業(yè)可以進(jìn)行更多的服務(wù),得到更多利潤,這種提升物流速度降低成本的方式不但能有效控制企業(yè)運(yùn)營成本,還能為企業(yè)實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展提供更多可能性。
四、結(jié)語
在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,物流企業(yè)對(duì)其運(yùn)營成本進(jìn)行控制是迫在眉睫的,企業(yè)應(yīng)盡快建立系統(tǒng)完善的成本控制體系;加強(qiáng)成本核算的力度;提升物流的速度,使物流企業(yè)不斷進(jìn)步和發(fā)展。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十一
當(dāng)前,作為企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中的重要方面,成本管控與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與發(fā)展有著密切的關(guān)系。對(duì)于企業(yè)來說,要想獲得長遠(yuǎn)發(fā)展,需要在成本管控方面制定科學(xué)的舉措,重視起定額管理的重要性。筆者主要針對(duì)相關(guān)問題,提出了定額管理在企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制中運(yùn)用的科學(xué)手段,希望能夠有效幫助企業(yè)贏得相應(yīng)的利潤。
一、定額管理的內(nèi)涵與組成
所謂定額,主要是針對(duì)企業(yè)自身的現(xiàn)實(shí)情況,在生產(chǎn)經(jīng)營時(shí)制定的標(biāo)準(zhǔn)額度,以此來對(duì)參與生產(chǎn)的人、物、財(cái)?shù)冗M(jìn)行合理分配,這樣的手段能夠?qū)ιa(chǎn)中的現(xiàn)實(shí)需要進(jìn)行客觀反映,以此可以使一些不必要的損耗得以減少,在保證生產(chǎn)成本降低的基礎(chǔ)上,提升利潤。這是企業(yè)進(jìn)行成本控制管理的重要手段,可以促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。而對(duì)于企業(yè)的定額管理來說,主要由三方面內(nèi)容組成。首先,就是對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的定期考察,在運(yùn)用具有針對(duì)性的手段的同時(shí),對(duì)經(jīng)營手段進(jìn)行科學(xué)調(diào)整,以此使其與既定的標(biāo)準(zhǔn)相符,保證企業(yè)的成本管控。其次,就是企業(yè)預(yù)算的管理。企業(yè)需要合理審查立項(xiàng)項(xiàng)目,考察期投資可行性與收益情況,這樣有助于企業(yè)更好地進(jìn)行資金預(yù)算,保證成本得到科學(xué)的管控。最后,就是定額標(biāo)準(zhǔn)的制定。作為定額管理的基礎(chǔ),定額標(biāo)準(zhǔn)需要進(jìn)行科學(xué)的制定。企業(yè)的成本控制具有相應(yīng)的變化性,所以在制定定額標(biāo)準(zhǔn)過程中應(yīng)該注重時(shí)效性。此外,還要從自身企業(yè)的類型出發(fā),從企業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況出發(fā),積極落實(shí)好定額管理工作,從而能夠?yàn)槠髽I(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。
二、企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制中定額管理的重要意義
作為企業(yè)來說,成本控制是非常重要的。尤其是定額管理這一環(huán)節(jié)。針對(duì)一些具有大規(guī)模、管理架構(gòu)復(fù)雜的企業(yè),定額管理也會(huì)被單獨(dú)設(shè)計(jì)成一個(gè)部門,并且還注重對(duì)其管理體制的完善等。因此,首先定額管理能夠增加成本經(jīng)營的透明度。借助定額管理部門的作用,能夠使企業(yè)的定額管理質(zhì)量得以提高,使其具有相應(yīng)的科學(xué)性與合理性。在定額標(biāo)準(zhǔn)制定完成后,各個(gè)不同部門會(huì)依據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)施工作。這也能為企業(yè)未來的發(fā)展,行業(yè)以及市場(chǎng)現(xiàn)狀等的分析提供重要依據(jù),具有相應(yīng)的公開性、透明性等,促進(jìn)部門競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)的提升,保證競(jìng)爭(zhēng)的公平性與透明性。此外,還能積極完善事前成本控制。作為財(cái)會(huì)部門工作的重要內(nèi)容,分析、總結(jié)與評(píng)析一筆支出是非常重要的。然而,這屬于一種事后核算,而且不能實(shí)現(xiàn)事前監(jiān)督的目標(biāo),這會(huì)造成相應(yīng)的損失。因此,制定定額標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的,能夠合理改善這一狀況,可以借助財(cái)會(huì)部門的作用,轉(zhuǎn)變這種單純的事后核算,使其成為事前、事中與事后共同管理,以此能夠更好地實(shí)現(xiàn)成本管理。最后,作為企業(yè)的管理來說,應(yīng)該積極區(qū)分開事前控制與事后管理。對(duì)于事前控制來說,主要是借助定額指標(biāo)的形式,系統(tǒng)管控成本開支,從而以此為指導(dǎo)來工作,以此促進(jìn)企業(yè)成本管控質(zhì)量的提升。
三、當(dāng)前定額管理在企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制中的應(yīng)用現(xiàn)狀
從目前來看,企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制中,定額管理方面存在著一些不盡如人意的方面。因?yàn)槠髽I(yè)的生產(chǎn)成本與經(jīng)濟(jì)效益密切相關(guān),而要在保證質(zhì)量的前提下,更好地降低成本已經(jīng)成為企業(yè)最為重視的問題。當(dāng)前,很多企業(yè)的成本控制比較混亂,存在著不清晰的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況,而且反饋不夠,缺乏完善的管理體系,而且管理隊(duì)伍水平不高;不能人情管理主體,成本控制水平不高,以及沒有構(gòu)建科學(xué)的成本管理激勵(lì)體系等等,這都會(huì)在成本控制方面造成較大的問題,以此不能為企業(yè)帶來更高的效益,對(duì)企業(yè)未來的健康發(fā)展造成不良影響。另一方面,企業(yè)中的會(huì)計(jì)從業(yè)人員水平不高,管理水平較低,這不利于會(huì)計(jì)成本的良好控制。對(duì)于企業(yè)中會(huì)計(jì)成本控制工作,定額管理程度的高低會(huì)對(duì)企業(yè)未來的發(fā)展造成直接影響,因此應(yīng)該培養(yǎng)良好的會(huì)計(jì)管理隊(duì)伍。但是,當(dāng)前盡管高等院校中對(duì)會(huì)計(jì)人才的培養(yǎng)比較多,但是整體上會(huì)計(jì)人才的職業(yè)素養(yǎng)較低,而且一些會(huì)計(jì)人員缺乏相應(yīng)的實(shí)踐水平與能力,在現(xiàn)實(shí)工作中不能承擔(dān)起相應(yīng)的職責(zé),這也不利于企業(yè)做出合理的經(jīng)濟(jì)預(yù)算,會(huì)計(jì)成本預(yù)算的科學(xué)性也較低,決策不夠科學(xué),不利于企業(yè)的積極健康發(fā)展。
四、企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制中定額管理的合理對(duì)策
(一)定額管理方向的合理明確
對(duì)于企業(yè)來說,要想能夠使會(huì)計(jì)成本得到最大化的控制,進(jìn)行成本的定額管理,需要對(duì)成本定額管理的環(huán)節(jié)進(jìn)行良好把握。一方面,能夠保證企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);另一方面,還要提升企業(yè)的利潤。因此,首先,主要借助核算會(huì)計(jì)成本中相關(guān)的對(duì)象項(xiàng)目,進(jìn)行采集與控制企業(yè)會(huì)計(jì)成本的'基礎(chǔ)臺(tái)賬數(shù)據(jù);其次,需要在會(huì)計(jì)工作中,攤銷會(huì)計(jì)成本費(fèi)用,定額管理企業(yè)攤銷費(fèi)用的期限與比例等。最后,還要合理采集各個(gè)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù),針對(duì)企業(yè)中出現(xiàn)的會(huì)計(jì)成本進(jìn)行科學(xué)的定額管理控制。
(二)定額管理流程的積極優(yōu)化
會(huì)計(jì)成本的控制工作需要企業(yè)對(duì)自身財(cái)務(wù)資源的合理整合,對(duì)會(huì)計(jì)成本控制流程進(jìn)行科學(xué)優(yōu)化,以此使資源消耗降到最低,借助不同的資源,合理樹立工作流程,將會(huì)計(jì)成本控制定額管理點(diǎn)確定下來,使冗余的管理環(huán)節(jié)得以減少,降低會(huì)計(jì)成本消耗。所以,首先,可以積極按照企業(yè)會(huì)計(jì)的直接成本與間接成本,將會(huì)計(jì)成本定額標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)算制定出來,將其當(dāng)做成本控制的標(biāo)準(zhǔn);其次,基于企業(yè)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對(duì)各個(gè)因素進(jìn)行綜合歸納考慮,制定企業(yè)會(huì)計(jì)成本的定額標(biāo)準(zhǔn),合理對(duì)比會(huì)計(jì)目標(biāo)成本與現(xiàn)實(shí)成本等,并且根據(jù)兩者的差距找到相應(yīng)的關(guān)鍵點(diǎn);最后,將成本控制的業(yè)績(jī)考核標(biāo)準(zhǔn)加以制定,將定額管理的成本與收入作為企業(yè)效益的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),從而能夠保證企業(yè)會(huì)計(jì)成本定額管理的科學(xué)性。
(三)構(gòu)建科學(xué)的人才管理機(jī)制
企業(yè)的會(huì)計(jì)成本控制工作離不開會(huì)計(jì)工作人員,而會(huì)計(jì)工作人員的職業(yè)素養(yǎng)與能力直接關(guān)乎企業(yè)資源的運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,針對(duì)當(dāng)前企業(yè)中會(huì)計(jì)工作人員素質(zhì)較低的現(xiàn)狀,需要努力改善這一現(xiàn)狀。首先,應(yīng)該提升企業(yè)會(huì)計(jì)管理人員的能力素質(zhì),可以合理借助團(tuán)隊(duì)合作的形式,促使會(huì)計(jì)人員的相互進(jìn)步與發(fā)展,促進(jìn)職業(yè)道德的提升。其次,作為企業(yè)來說,可以向外聘請(qǐng)專業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)人員,從企業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況出發(fā),積極指導(dǎo)相關(guān)工作人員,對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的培訓(xùn),能夠在鞏固會(huì)計(jì)人才理論知識(shí)的同時(shí),提升會(huì)計(jì)人員的實(shí)際能力與水平,以此更好地為企業(yè)的成本控制工作作出貢獻(xiàn),促進(jìn)企業(yè)會(huì)計(jì)人員實(shí)踐能力的提升。最后,還需要構(gòu)建科學(xué)合理的人才管理機(jī)制,并且需要對(duì)激勵(lì)機(jī)制進(jìn)行不斷完善與發(fā)展,能夠吸引更多的優(yōu)秀會(huì)計(jì)人才,從而能夠?yàn)槠髽I(yè)儲(chǔ)備優(yōu)秀的會(huì)計(jì)人才。
(四)定額管理水平的科學(xué)評(píng)審
企業(yè)進(jìn)行會(huì)計(jì)成本控制與核算的依據(jù)主要是企業(yè)將要開展的項(xiàng)目,而借助與分配率結(jié)合的形式,能夠科學(xué)計(jì)算項(xiàng)目的各項(xiàng)費(fèi)用以及總和,以此可以對(duì)企業(yè)項(xiàng)目預(yù)算成本目標(biāo)進(jìn)行合理測(cè)算。定額管理能夠基于成本預(yù)算,對(duì)成本控制的方向進(jìn)行合理明確,針對(duì)定額管理中會(huì)計(jì)成本控制的問題,需要實(shí)施科學(xué)的舉措來解決,以此保證企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制定額管理效率的提高。另外,需要積極了解企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制管理的現(xiàn)實(shí)情況,在對(duì)企業(yè)成本進(jìn)行認(rèn)真分析與核算的基礎(chǔ)上,以此能夠?qū)崿F(xiàn)會(huì)計(jì)成本控制的精細(xì)化管理。
五、結(jié)束語
總而言之,作為企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中的重要內(nèi)容,定額管理能夠?yàn)槠髽I(yè)未來的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)計(jì)劃提供重要依據(jù),能夠幫助企業(yè)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算。因此,作為企業(yè)來說,制定相應(yīng)的定額管理策略是非常重要的,以此能夠積極適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)會(huì)計(jì)發(fā)展的需求,有助于企業(yè)積極抓住機(jī)遇,能夠在復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境中獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益,謀求長遠(yuǎn)的健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十二
摘要:煙草企業(yè)的現(xiàn)代化物流建設(shè)對(duì)于物流效率與成本的要求的進(jìn)一步提升,同樣也促進(jìn)了定額管理制度在企業(yè)物流成本控制過程中的應(yīng)用。在企業(yè)內(nèi)部實(shí)行積極有效的定額管理制度,不僅可以節(jié)約使用原材料,還可以通過合理的組織勞動(dòng)來調(diào)動(dòng)勞動(dòng)者的積極性,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此研究定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應(yīng)用,具有非常積極的現(xiàn)實(shí)意義。
關(guān)鍵詞:定額管理;煙草企業(yè);物流成本;內(nèi)部控制
一、緒言
定額管理具體是指利用定額制度來對(duì)人力、物力、財(cái)力使用進(jìn)行安排的一種管理方法,定額是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中所必須要遵守的一種標(biāo)準(zhǔn)或者說必須要達(dá)到的水平,它具體的應(yīng)用在對(duì)人力、物力、財(cái)力的配備、使用以及消費(fèi)上。定額管理主要依靠以下幾種方式來實(shí)現(xiàn):建立或健全定額體系;通過對(duì)技術(shù)或者管理方法的革新來制定與修改相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額;采取積極有效的措施來保證定額制度的貫徹與執(zhí)行;通過對(duì)定額制度完成情況的分析與檢查,來詳細(xì)的總結(jié)定額管理經(jīng)驗(yàn)等。定額管理是企業(yè)運(yùn)營過程中計(jì)劃管理、成本的核算、控制與分析的基礎(chǔ)。在企業(yè)內(nèi)部實(shí)行積極有效的定額管理制度,不僅可以節(jié)約使用原材料,還可以通過合理的組織勞動(dòng)來調(diào)動(dòng)勞動(dòng)者的積極性,或者提高設(shè)備的利用率以及相應(yīng)的勞動(dòng)生產(chǎn)率,從而在最終降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
二、定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的具體作用
近些年來,煙草企業(yè)的現(xiàn)代化物流建設(shè)對(duì)于物流效率與成本的要求的進(jìn)一步提升,同樣也促進(jìn)了定額管理制度在企業(yè)物流成本控制過程中的應(yīng)用。在未來的一段時(shí)間內(nèi),定額管理這種運(yùn)營模式必定會(huì)廣泛的應(yīng)用于煙草企業(yè)物流管理的消耗控制、作業(yè)時(shí)間控制、操作效率控制、貨物移動(dòng)距離控制以及成本費(fèi)用控制等一系列的管理環(huán)節(jié)之中,從這個(gè)角度來看,定額管理對(duì)于煙草企業(yè)來說,具有非常重要的作用,而研究定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應(yīng)用,也同樣具有非?,F(xiàn)實(shí)和積極的意義。具體說來,在煙草企業(yè)的物流管理過程中,定額管理主要在下列幾個(gè)方面有著非常重要的積極作用:
(一)物流資源消耗控制
眾所周知的是,綠色物流一直是包括煙草行業(yè)在內(nèi)的所有行業(yè)物流發(fā)展的方向,而節(jié)能降耗則是發(fā)展綠色物流的最為基本的要求。在現(xiàn)時(shí),通過對(duì)物流運(yùn)行過程中的包裝過程的投入與回收、能源消耗、燃油消耗、辦公消耗和相應(yīng)的卷煙裝載量以及各種設(shè)備的使用時(shí)間進(jìn)行定額化的管理,不僅可以降低物流成本,還能在一定程度上減少不必要的資源消耗,從而節(jié)省大量的物流資源,不斷地推進(jìn)行業(yè)物流朝綠色物流的方向發(fā)展。
(二)物流作業(yè)效率控制
煙草企業(yè)可以通過對(duì)物流作業(yè)效率的各個(gè)有效的環(huán)節(jié)進(jìn)行精確到位的控制,從而明確每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)所需要的時(shí)間,從而使物流的管理者能夠夠非常準(zhǔn)確而有效的發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)效率低下的各個(gè)環(huán)節(jié),并利用定額的時(shí)間來對(duì)具體的原因進(jìn)行查找與分析,從而不斷地改善工作狀況,提高系統(tǒng)的效率以及物流的速度,最終為客戶提供迅捷而又高質(zhì)量的物流服務(wù)。
(三)物流人員崗位設(shè)置
在煙草企業(yè)的物流成本控制的過程中,人員的費(fèi)用通常占據(jù)了很大的比重,但是很多的煙草企業(yè)物流的人員非常之多,很大一部分又沒有實(shí)際工作崗位,人力資源浪費(fèi)的狀況非常的普遍化,這也在一定程度上極大的增加了人力成本。石市定額管理就是通過對(duì)物流中心的各項(xiàng)工作的作業(yè)效率、工作量以及勞動(dòng)強(qiáng)度,來核定物流崗位人員的具體編制情況,從而為企業(yè)確立合乎編制的用工數(shù)量標(biāo)準(zhǔn),也可以為空閑的人員進(jìn)行分流與轉(zhuǎn)崗,補(bǔ)充進(jìn)缺的崗位。這樣不僅可以發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢(shì),避免了閑置浪費(fèi)情況的發(fā)生,又杜絕了一人多崗、超負(fù)荷工作的狀況,真正意義的實(shí)現(xiàn)了以崗定人、人盡其責(zé)。
(四)物流費(fèi)用管理控制
在物流費(fèi)用管理控制的環(huán)節(jié)中,通過對(duì)物流過程中產(chǎn)生的每一項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行管理與控制,特別是一些變動(dòng)費(fèi)用的各部分更要加以嚴(yán)格的管理與控制,通過這樣來使每一個(gè)管理人員對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)所需要的費(fèi)用都能夠了解與掌握,可以很容易的從中找到存在問題或者管理比較薄弱的環(huán)節(jié),采取有效的措施進(jìn)行改正與修護(hù),從而將成本控制活動(dòng)有效的貫穿在物流活動(dòng)的事前、事中以及事后,從而在最終提升物流成本的控制能力。
三、定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的具體應(yīng)用策略
雖然定額管理對(duì)與煙草企業(yè)的物流運(yùn)行具有非常大的輔助作用,但是它的實(shí)施過程卻非常復(fù)雜,對(duì)于從上到下的各級(jí)員工的執(zhí)行力也有著非常嚴(yán)格的要求,具體來說,會(huì)遇到以下幾個(gè)問題:首先是數(shù)據(jù)很難定,這其中的主要原因是由于定額的標(biāo)準(zhǔn)的`制定過程對(duì)于指定人員的素質(zhì)要求非常之高,同時(shí)也涉及到了很多人的利益問題,很難做到公正科學(xué);其次是數(shù)據(jù)很難做到完整無缺,這主要是由于,定額標(biāo)準(zhǔn)制定涉及的人員比較多,企業(yè)要想整理出所有的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的相關(guān)數(shù)據(jù),很難在短時(shí)間內(nèi)完成,一般都要經(jīng)過與形形色色的人進(jìn)行反復(fù)的溝通與交流之后才可能確定下來,工作量非常大;最后一個(gè)難點(diǎn)則是數(shù)據(jù)很難改變,這其中的主要原因則是由于定額標(biāo)準(zhǔn)本身就是一個(gè)動(dòng)態(tài)性的指標(biāo),它會(huì)隨著企業(yè)的運(yùn)營水平以及經(jīng)營管理的具體環(huán)境的改變而不斷的改變。在這個(gè)過程中,由于定額標(biāo)準(zhǔn)制定的過程中涉及的人員非常多,而人員的各種利益也非常廣泛,協(xié)調(diào)起來難度非常大,定額標(biāo)準(zhǔn)按照實(shí)際情況不斷變化的難度也就會(huì)相應(yīng)的增加了。要想順利解決這些難題,就需要積極的對(duì)現(xiàn)時(shí)的定額制度進(jìn)行改革,改革的方向主要應(yīng)該包含以下幾個(gè)方面:
(一)結(jié)合整體預(yù)算,積極的推行定額管理制度
定額管理是在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中對(duì)包括人力、物力、財(cái)力等資源的有效配置、利用以及消耗所應(yīng)該遵循的標(biāo)準(zhǔn)或者達(dá)到的具體水準(zhǔn)。煙草企業(yè)在進(jìn)行定額編制的過程中,能夠有效的對(duì)企業(yè)的技術(shù)以及經(jīng)營管理水平等因素進(jìn)行較為準(zhǔn)確的測(cè)算和控制,從而預(yù)測(cè)出企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本。從某種角度我們可以講,定額使企業(yè)編制預(yù)算的重要的依據(jù)與標(biāo)準(zhǔn),如果沒有定額的支持,預(yù)算就只能是“無本之源”。定額管理也能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化、成本代價(jià)誒額曰和能耗的降低,最終提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。鑒于定額管理的重要性以及它和企業(yè)預(yù)算編制的密不可分的關(guān)系,煙草企業(yè)的負(fù)責(zé)人應(yīng)該轉(zhuǎn)變思想,將定額管理與預(yù)算編制過程有效的結(jié)合起來,切實(shí)加強(qiáng)定額管理制度,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。
(二)要有一個(gè)執(zhí)行力強(qiáng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)
煙草企業(yè)要想在物流過程中順利的實(shí)現(xiàn)定額化管理,就必須在事先成立起一個(gè)執(zhí)行力強(qiáng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),企業(yè)高層要認(rèn)真的關(guān)注此事,在思想上高度認(rèn)同實(shí)行定額管理制度的有效性,給于必要的鼓勵(lì)與支持,從而成立起一個(gè)強(qiáng)有力的、負(fù)責(zé)定額管理的推行組織,任命具備較強(qiáng)和領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)能力的人員來擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)者,結(jié)合本單位的具體情況,制定和開展具體的實(shí)施方案,要做到責(zé)任到人,積極的督促各部門管理人員以及員工配合小組工作,并下達(dá)考核控制指標(biāo),加強(qiáng)對(duì)定額標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù),努力總結(jié)經(jīng)驗(yàn),開展培訓(xùn)活動(dòng)來提升物流人員的職業(yè)素養(yǎng)。
(三)在企業(yè)整體預(yù)算的基礎(chǔ)上制定合理的標(biāo)準(zhǔn)
制定合乎實(shí)際的定額指標(biāo)是開展具體的定額管理工作的基礎(chǔ)和前提,管理者要分清哪些指標(biāo)是可以研究與控制的對(duì)象,杜絕那種一刀切和片面化的處理方式,根據(jù)某一個(gè)關(guān)鍵性的控制點(diǎn)進(jìn)行分級(jí)設(shè)置,從而形成一個(gè)完整而有效的體系,將最低的級(jí)別或者說是最小的單元來作為研究控制的主要對(duì)象,繼而確定為定額指標(biāo)。在這個(gè)過程中還要講究指標(biāo)的可控制性,同時(shí)要弱化一些不可控制的環(huán)節(jié),保證最終確定的指標(biāo)要是那些有控制性和操作性的指標(biāo),指標(biāo)選定之后就可以開始著手來研究定額標(biāo)準(zhǔn)的確定與配備,從而為煙草企業(yè)的物流活動(dòng)制定出合理的定額指標(biāo)和定額標(biāo)準(zhǔn)。除此之外,鑒于定額管理與全面預(yù)算的關(guān)系,在標(biāo)準(zhǔn)制定的過程中,必須認(rèn)真考慮整體預(yù)算的具體情況,在預(yù)算的基礎(chǔ)上和相關(guān)的要求下,制定定額管理的標(biāo)準(zhǔn)。
(四)健全各項(xiàng)制度保障措施
要實(shí)施有效的定額管理,就必須在定額管理制度的基礎(chǔ)上,來建立定額標(biāo)準(zhǔn)的制定、管理與改進(jìn)的流程與制度,并將責(zé)任明確到人,與績(jī)效考核進(jìn)行掛鉤處理,提高定額管理實(shí)施者的積極性和生產(chǎn)效率,也只有這樣才會(huì)刺激他們運(yùn)用各種新方法挖掘自身潛力,從而提高他們的工作效率。要積極的引入激勵(lì)體制,建立開放性的管理流程,改變以往的那種以控制為中心的管理方式,督促員工將自己的工作收益與企業(yè)的效益相結(jié)合、相掛鉤,使定額管理真正的起到提高煙草企業(yè)效率以及效益的有效作用。也只有通過這種方式,才能促使定額管理工作以及定額管理水平不斷的呈現(xiàn)出螺旋式上升的趨勢(shì),最終促進(jìn)煙草企業(yè)流成本控制的有效推行。
參考文獻(xiàn)
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇十三
伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,以及物流行業(yè)的蒸蒸日上,物流是企業(yè)“第三利潤源”的說法已經(jīng)人盡皆知,我國物流企業(yè)只有在戰(zhàn)略上重視,技術(shù)層面不斷創(chuàng)新,引進(jìn)先進(jìn)的成本管理技術(shù)和專業(yè)的物流人才,才能與國際上的知名物流公司在競(jìng)爭(zhēng)中謀求發(fā)展。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)酷競(jìng)爭(zhēng)中,降低的成本就是企業(yè)的利潤,企業(yè)應(yīng)在保證物流服務(wù)的前提下盡可能的降低企業(yè)物流成本。本文就如何降低企業(yè)物流成本,提出優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)、提高效率化的配送、消減退貨以及培養(yǎng)物流專門人才等五個(gè)對(duì)策,企業(yè)物流管理部門應(yīng)該努力改進(jìn)自身落后的管理制度和思想觀念,有效科學(xué)地降低企業(yè)物流成本,讓企業(yè)穩(wěn)健地高速發(fā)展。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十四
摘要:當(dāng)前我國處在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展階段,隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入,企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈,更好的控制企業(yè)成本,增強(qiáng)資金利用的有效率成為了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),提高企業(yè)效益的一道關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在企業(yè)管理當(dāng)中,資金成本管理的控制結(jié)果最終的目的是給企業(yè)帶來成本效益,但是在現(xiàn)今的眾多企業(yè)內(nèi)部對(duì)成本管控不是很重視,管理觀念、方法落后,管理部門負(fù)責(zé)不到位等原因,導(dǎo)致企業(yè)資金成本管理效率低下,給企業(yè)造成一定效益損失。本文從資金管理的內(nèi)容、存在的問題以及解決措施三個(gè)方面談?wù)剬?duì)提高企業(yè)資金成本管理的一些意見和建議。
關(guān)鍵詞:資金成本企業(yè)管理原則問題優(yōu)化。
有一句至理名言說得好,“掌握了資金命脈,就掌握了企業(yè)發(fā)展的走向”。這句話雖然有所偏頗,但是也不無道理。企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)實(shí)質(zhì)就是一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng),資金運(yùn)動(dòng)就是其真實(shí)本質(zhì)。目前,在很多企業(yè)當(dāng)中都存在著資金管控以及資金流動(dòng)方面的問題,造成企業(yè)缺少資金進(jìn)行生產(chǎn)、經(jīng)營,那么企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也就很難提高。由此,加強(qiáng)企業(yè)資金管理,提高資金利用效率,合理安排資金流動(dòng)成為了現(xiàn)今企業(yè)發(fā)展必須面臨的重要研究方向。在經(jīng)濟(jì)“多元化、全球化”的今天,傳統(tǒng)的資金管理理念已不能滿足企業(yè)快速發(fā)展的需要,我們也只有在日后的不斷管理實(shí)踐中,進(jìn)一步解決企業(yè)資金管理的困惑。
一、資金成本管理概述。
(一)資金成本管理的目標(biāo)。
眾所周知,企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)都是已經(jīng)濟(jì)效益為最終目的`的。在企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)中不可避免的會(huì)有資金的投入,投入越多,成本就越高,風(fēng)險(xiǎn)也就越大。在這種情況下,企業(yè)要更好的健康發(fā)展,必須要對(duì)內(nèi)部資金進(jìn)行有效管理。由此可見,企業(yè)資金成本管理的目標(biāo)就是在企業(yè)正常的運(yùn)營模式下,盡可能的降低成本,提高資金的利用有效率,降低資金投入所帶來的風(fēng)險(xiǎn),為企業(yè)帶來更加豐厚的利潤,使企業(yè)的發(fā)展始終立于不敗之地。
(二)資金成本管理的原則。
很多企業(yè)內(nèi)部的資金管理缺少相應(yīng)的管控措施,原則化的缺失造成了企業(yè)資金管理的混亂,造成了企業(yè)效益低下。在企業(yè)高速發(fā)展的情勢(shì)下,企業(yè)內(nèi)部需要真正抓好資金成本的管理落實(shí),貫徹資金成本管理原則,真正提高資金管理使用效益率。資金管理的原則就是在適應(yīng)國家政策的情況下,根據(jù)企業(yè)內(nèi)部管理決策有計(jì)劃的進(jìn)行資金的有效利用,專項(xiàng)資金、流動(dòng)資金等項(xiàng)目不能相互交叉使用,與此同時(shí),要將分級(jí)管理與統(tǒng)一管理相結(jié)合,建立資金管理責(zé)任機(jī)制,提高企業(yè)內(nèi)部部門的資金節(jié)約意識(shí),把各個(gè)部門結(jié)合起來,相互協(xié)調(diào),共同管理控制好資金成本。
二、資金成本在企業(yè)管理中存在的問題。
(一)資金管理制度不夠健全。
企業(yè)資金管理中很重要的一個(gè)原因就是資金管理的制度不夠健全。在這種情況下,企業(yè)內(nèi)部的資金流動(dòng)管理差,流向不明確,管理方法不適宜等因素造成了企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中的資金浪費(fèi),增加了企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)在如何有效、不浪費(fèi)的進(jìn)行資金投入,使企業(yè)效益最大化等問題上,缺乏一套科學(xué)有效的管理制度,久而久之企業(yè)資金管理將會(huì)更加松散。
(二)資金管理模式模糊。
我國許多企業(yè)習(xí)慣了舊的管理模式,缺乏針對(duì)性的資金管理方式,生產(chǎn)經(jīng)營的資金投入決策缺乏科學(xué)手段。這種模糊的管理模式,使資金在生產(chǎn)中消耗過多,企業(yè)投入成本過高,造成企業(yè)資金緊張,致使企業(yè)內(nèi)部各部門資金互相受到牽制,資金周轉(zhuǎn)嚴(yán)重受阻。
(三)資金預(yù)算編制粗糙。
企業(yè)資金管理的好壞,直接影響了企業(yè)今后發(fā)展的整體規(guī)劃。當(dāng)前,很多企業(yè)沒有相關(guān)的資金管理計(jì)劃,資金管理控制不到位,資金管理人員散漫懈怠,致使資金預(yù)算編制相對(duì)粗糙,使企業(yè)資金流向查無根據(jù),并造成企業(yè)資金損失。
(四)資金信息化管理程度低。
隨著我國經(jīng)濟(jì)體制的不斷變革,信息化管理模式早已走進(jìn)了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營當(dāng)中。然而,很多企業(yè)不重視信息化管理的重要性,在資金管理上缺乏科學(xué)的有效手段,造成資金管理能力低下,最終影響企業(yè)自身發(fā)展。
三、企業(yè)資金成本管理的優(yōu)化。
(一)健全資金管理制度。
企業(yè)要提高資金的使用效率首先必須要制定相關(guān)的資金管理制度,健全管理機(jī)制,并定期對(duì)資金的使用情況進(jìn)行檢查、分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正發(fā)現(xiàn)的問題,做到“合理使用、減少浪費(fèi)”,促進(jìn)資金使用的合理化、有效化。
(二)明確資金管理模式。
企業(yè)必須明確資金的管理模式,將資金管理模式系統(tǒng)化,并對(duì)資金管理做好合理規(guī)劃,充分利用財(cái)務(wù)杠桿,以達(dá)到企業(yè)獲利最大化。
(三)完善資金預(yù)算管理。
企業(yè)應(yīng)及時(shí)做好資金的預(yù)算管理工作,根據(jù)資金預(yù)算進(jìn)行相關(guān)的資金投入,減少不必要的資金浪費(fèi),降低企業(yè)投入成本。
(四)加強(qiáng)資金信息化管理。
現(xiàn)今,是信息化、科學(xué)化時(shí)代。信息化管理的參與,大大降低了人為的工作失誤、降低了人工成本。企業(yè)要抓好信息化管理這一有效管理機(jī)制,提高資金使用的管理水平,減少資金投入失誤,提高資金使用有效率,為企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益。
四、結(jié)論。
隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、完善,資金管理在企業(yè)發(fā)展當(dāng)中的重要性日趨明顯。企業(yè)的資金運(yùn)動(dòng)涉及到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的各個(gè)方面,努力改善資金管理模式,提高資金使用有效率已然成為企業(yè)高速發(fā)展的有效助力。
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇十五
(1)可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的合理配置。企業(yè)在日常的生產(chǎn)經(jīng)營過程中,成本控制工作的主要內(nèi)容之一是對(duì)現(xiàn)有資源優(yōu)化配置,利用全面預(yù)算管理體系中的數(shù)據(jù),可以對(duì)企業(yè)的人力資源、財(cái)務(wù)、實(shí)物進(jìn)行科學(xué)的衡量,企業(yè)的管理者就可以對(duì)現(xiàn)有的資源進(jìn)行調(diào)度和分配,可以說全面預(yù)算管理是有效進(jìn)行資源配置的主要方式。同時(shí)通過全面預(yù)算管理可以在很大程度上提高資源配置的科學(xué)性和合理性,企業(yè)的管理者可以根據(jù)全面預(yù)算對(duì)有限的資源進(jìn)行合理的安排,充分利用好企業(yè)現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)資源,避免出現(xiàn)低效利用資源的問題發(fā)生。
(2)有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,降低成本。企業(yè)的成本、收入、費(fèi)用等方面是全面預(yù)算管理體系的主要組成部分,全面預(yù)算管理體系的數(shù)據(jù)可以充分反映出企業(yè)的成本、收入、費(fèi)用等方面的問題。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中,如果費(fèi)用、成本、收入水平有較嚴(yán)重的問題發(fā)生,就會(huì)影響到企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展,然而通過全面預(yù)算管理可以有效控制企業(yè)的費(fèi)用、戚本,起到降低生產(chǎn)成本、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要作用。
(3)有利于協(xié)調(diào)好企業(yè)之間的工作。全面預(yù)算管理工作對(duì)于企業(yè)來說是一項(xiàng)系統(tǒng)復(fù)雜的工程,企業(yè)可以通過全面預(yù)算管理的編制共同達(dá)到一個(gè)生產(chǎn)目標(biāo),是需要全體員工共同參與才能夠完成的,可以有效化解企業(yè)部門之間的沖突和矛盾,使企業(yè)的財(cái)、物、人之間的關(guān)系能夠保持平衡。同時(shí)企業(yè)在進(jìn)行全面預(yù)算管理工作的過程中,采用了自下而上和自上而下的管理循環(huán),可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理者與員工之間相互支持、相互理解,可以對(duì)一些企業(yè)面臨的問題達(dá)成共識(shí),及時(shí)解決好一些問題,營造出企業(yè)良好的內(nèi)部合作氛圍,企業(yè)成本控制工作的效率也可以得到很大地提升。
(4)企業(yè)的戰(zhàn)略管理能力得到了較大的提升。企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展過程中,成本控制能力與戰(zhàn)略管理能力的關(guān)系是成正比例的,當(dāng)企業(yè)的成本控制能力較高的時(shí)候,就代表了企業(yè)具備較強(qiáng)的戰(zhàn)略管理能力,全面預(yù)算管理實(shí)際上是提高企業(yè)管理能力的過程,企業(yè)管理者可以及時(shí)地發(fā)現(xiàn)在經(jīng)營過程中的發(fā)展機(jī)遇,通過預(yù)算管理體系的方式來向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),逐漸成為企業(yè)管理者進(jìn)行戰(zhàn)略決策的重要依據(jù),不斷提升企業(yè)戰(zhàn)略管理能力。全面預(yù)算管理的立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略管理日標(biāo),企業(yè)戰(zhàn)略管理目標(biāo)可以通過全面預(yù)算管理來體現(xiàn),因此可以說全面預(yù)算管理的基礎(chǔ)和前提是明確戰(zhàn)略管理目標(biāo)。在企業(yè)的經(jīng)營過程中,全面預(yù)算管理可以將企業(yè)的經(jīng)營績(jī)效與發(fā)展戰(zhàn)略有效地聯(lián)系起來,利用全面預(yù)算,通過量化的方式來體現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的目標(biāo)。
(5)有利于績(jī)效考核制度的建設(shè)。全面預(yù)算是企業(yè)進(jìn)行績(jī)效考核的前提和基礎(chǔ),全面預(yù)算管理在企業(yè)績(jī)效考核的過程中,不僅僅具備了為考核提供重要參考價(jià)值的作用,并可以結(jié)合不同時(shí)期企業(yè)的發(fā)展情況對(duì)績(jī)效考核制度進(jìn)行適應(yīng)完善和修改,這樣就可以保證企業(yè)績(jī)效考核結(jié)果的科學(xué)性和合理性。同時(shí)通過預(yù)算管理也可以控制和協(xié)調(diào)好企業(yè)日常經(jīng)營活動(dòng),實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相結(jié)合的目標(biāo),企業(yè)經(jīng)營的規(guī)劃性得到了較大提升,企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也得以降低。
3提高全面預(yù)算管理的建議
(1)制定全面預(yù)算管理方案。制定全面預(yù)算管理方案要從企業(yè)自身的實(shí)際情況出發(fā),要對(duì)企業(yè)內(nèi)部人員的編制情況、資產(chǎn)分布和使用情況進(jìn)行詳細(xì)了解,同時(shí)為了保證制定全面預(yù)算管理方案的科學(xué)合理性,企業(yè)要在制定方案的時(shí)候與現(xiàn)階段的市場(chǎng)需求相結(jié)合。企業(yè)可以將固定預(yù)算、動(dòng)態(tài)預(yù)算、彈性預(yù)算、動(dòng)態(tài)預(yù)算結(jié)合起來,同時(shí)不同企業(yè)在經(jīng)營上有著不同的特點(diǎn),因此在選擇全面預(yù)算編制方法時(shí),就應(yīng)該根據(jù)不同經(jīng)營特點(diǎn)來選擇出不同的編制方法,這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)算項(xiàng)目之間的相互協(xié)調(diào)。企業(yè)在制定科學(xué)合理的全面預(yù)算管理方案之后,也要嚴(yán)格按照方案來執(zhí)行,將全面預(yù)算管理工作落到實(shí)處。
(2)利用現(xiàn)代化的手段。企業(yè)的管理者要重視全面預(yù)算管理工作的重要性,要認(rèn)識(shí)到全面預(yù)算管理的積極作用,引入電算化的方式進(jìn)行工作,這樣就可以在一定程度上減少預(yù)算管理的工作量,簡(jiǎn)化預(yù)算管理工作的工作程序,對(duì)企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)財(cái)務(wù)人員就可以進(jìn)行全面的預(yù)測(cè)、研究和調(diào)整,通過現(xiàn)代化信息技術(shù)也可以彌補(bǔ)預(yù)算管理與會(huì)計(jì)核算中的不足,提高工作的準(zhǔn)確性。企業(yè)的`領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)是信息化經(jīng)濟(jì),要認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的重要性,因此企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者要組織財(cái)務(wù)人員進(jìn)行相關(guān)軟件培訓(xùn),讓財(cái)務(wù)人員熟練掌握財(cái)務(wù)計(jì)算機(jī)軟件,使得財(cái)務(wù)人員從煩瑣的預(yù)算管理工作中脫離出來,這樣可以提高財(cái)務(wù)人員的工作效率。
(3)制定完善的全面預(yù)算管理制度。對(duì)于企業(yè)來說,制定出科學(xué)合理的全面預(yù)算指標(biāo)體系是比較重要的,通過完善的全面預(yù)算管理指標(biāo)體系,可以對(duì)全面預(yù)算管理工作的質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督,可以有效地保證全面預(yù)算管理工作的質(zhì)量,調(diào)動(dòng)起全員參與全面預(yù)算管理工作的積極性。因此企業(yè)要制定出相關(guān)全面預(yù)算管理的激勵(lì)制度,對(duì)認(rèn)真完成全面預(yù)算管理工作任務(wù)的工作人員要予以獎(jiǎng)勵(lì),要保證激勵(lì)制度的科學(xué)合理性,采用全方位的評(píng)價(jià)考核方法。(4)完善企業(yè)預(yù)算管理與業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)方法。首先依照企業(yè)預(yù)算管理結(jié)論與業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)成效評(píng)估企業(yè)的支出,結(jié)合相應(yīng)部門的預(yù)算進(jìn)行協(xié)調(diào),從而獲取預(yù)算的總量。企業(yè)管理人員需要將企業(yè)的總體戰(zhàn)略作為根本,有效運(yùn)用部門業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)成效建立企業(yè)支出評(píng)估,則會(huì)成為更加有效的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系。其次,把有效的財(cái)務(wù)編制預(yù)算表用在企業(yè)當(dāng)作業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的憑證,而且對(duì)于經(jīng)營活動(dòng)給予協(xié)調(diào),從而令企業(yè)在生產(chǎn)和經(jīng)營中更加適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境的變化。
總而言之,在我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展中,企業(yè)內(nèi)部控制成了企業(yè)首要關(guān)注的方面。預(yù)算管理與業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)在企業(yè)本身的經(jīng)營以及資金提升的效率、加快經(jīng)濟(jì)效益的提升方面極其關(guān)鍵。所以提高企業(yè)在預(yù)算管理在企業(yè)成本控制中應(yīng)用的有效性,對(duì)企業(yè)發(fā)展有顯著的影響,令企業(yè)發(fā)展更加富有活力,促使企業(yè)不斷進(jìn)步。