總結(jié)是一個(gè)重要的過程，可以促使我們對自己進(jìn)行思考和改進(jìn)。在總結(jié)的過程中，我們還應(yīng)該注意到總結(jié)的時(shí)機(jī)和頻率，避免過多或過少地總結(jié)，以免影響效果。在這些總結(jié)范文中，大家可以看到不同行業(yè)、不同領(lǐng)域的人們是如何總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)和收獲的。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇一
在汽車行業(yè)中，汽車檢測技術(shù)是一個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)。為了提高自身在汽車檢測領(lǐng)域的技能和能力，我參加了一次汽車檢測培訓(xùn)課程。通過這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了汽車檢測的重要性，并且收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識。下面我將結(jié)合自己的體會和感悟，總結(jié)一下這次汽車檢測培訓(xùn)的心得體會。
第一段：培訓(xùn)前的期待和初體驗(yàn)。
在參加汽車檢測培訓(xùn)之前，我對于汽車檢測的了解僅限于表面。然而，在實(shí)際參與檢測的過程中，我被各種儀器和設(shè)備所震撼。培訓(xùn)老師以簡潔明了的方式介紹了各種檢測技術(shù)和方法，使我對汽車檢測的全貌有了更為深入的了解。同時(shí)，我還有機(jī)會親自操作各種檢測設(shè)備，感受到了真實(shí)的檢測環(huán)境和操作流程，這讓我對汽車檢測產(chǎn)生了更濃厚的興趣。
第二段：學(xué)習(xí)理論知識與實(shí)踐操作相結(jié)合。
在汽車檢測培訓(xùn)過程中，理論知識和實(shí)踐操作是相輔相成的。通過課堂上豐富的理論講解，我學(xué)習(xí)到了很多關(guān)于汽車檢測的知識，包括各種故障診斷方法、檢測標(biāo)準(zhǔn)以及常見問題的解決方案。這些理論知識為我的實(shí)踐操作提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而在實(shí)踐操作環(huán)節(jié)中，我親自操作各種儀器設(shè)備進(jìn)行汽車檢測，不僅加深了對理論知識的理解，還提高了我的實(shí)踐能力。通過理論與實(shí)踐的結(jié)合，我可以更好地進(jìn)行汽車檢測工作。
第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通能力的提升。
在汽車檢測培訓(xùn)的過程中，我有機(jī)會與來自不同地區(qū)、不同背景的同學(xué)和老師們一起學(xué)習(xí)和交流。這個(gè)過程不僅讓我學(xué)到了更多的知識，還不斷提高了我的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。在課堂上，我們會通過小組討論和合作實(shí)驗(yàn)來解決問題，這鍛煉了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。而在實(shí)踐操作環(huán)節(jié)，我們會與其他小組進(jìn)行交流和合作，在解決難題的過程中提高了我們的溝通能力。這些經(jīng)歷也讓我認(rèn)識到，在汽車檢測工作中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作和良好的溝通是不可或缺的。
第四段：意識到持續(xù)學(xué)習(xí)和專業(yè)發(fā)展的重要性。
參加汽車檢測培訓(xùn)讓我意識到，持續(xù)學(xué)習(xí)和專業(yè)發(fā)展對于在汽車檢測領(lǐng)域取得成功至關(guān)重要。在培訓(xùn)課程中，我們不僅學(xué)習(xí)了基本的汽車檢測知識和技能，還了解了行業(yè)最新的發(fā)展動態(tài)和技術(shù)趨勢。這讓我意識到，只有不斷更新知識、學(xué)習(xí)新技術(shù)，才能跟上時(shí)代的步伐并在汽車檢測領(lǐng)域立足。因此，我決定繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究，不斷提高自己的技能和能力，為汽車檢測行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
第五段：展望未來與付諸實(shí)踐。
通過這次汽車檢測培訓(xùn)，我對汽車檢測有了更深入的了解，也更加確定了自己在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)展的決心。我將會進(jìn)一步提高自己的技能和知識水平，努力成為一名優(yōu)秀的汽車檢測技術(shù)人員，并為我所在的單位和行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，我也希望能夠繼續(xù)參加類似的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會，不斷提升自己的專業(yè)水平，并通過實(shí)際工作應(yīng)用所學(xué)知識，檢測出更多汽車問題，確保汽車安全行駛。
綜上所述，通過參加這次汽車檢測培訓(xùn)，我不僅拓寬了視野、增長了見識，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。這次培訓(xùn)讓我更加認(rèn)識到持續(xù)學(xué)習(xí)和專業(yè)發(fā)展的重要性，并且給予了我展望未來的動力和信心。我相信，在不久的將來，我將能夠成為一名出色的汽車檢測專業(yè)人士，并為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇二
汽車檢測是一項(xiàng)重要的工作，對于保障交通安全和車輛正常運(yùn)行至關(guān)重要。近期，我參加了一次汽車檢測培訓(xùn)，并獲得了課程結(jié)業(yè)證書。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車檢測的知識和技能，也深刻體會到了這項(xiàng)工作的重要性。接下來，我將通過本文總結(jié)我的培訓(xùn)心得體會，希望能夠?qū)ζ渌藢τ谄嚈z測培訓(xùn)有一定的參考和啟發(fā)。
第二段：技能提升。
在汽車檢測培訓(xùn)中，我通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)掌握了不同車輛系統(tǒng)的工作原理、故障判斷和排除方法。我學(xué)會了使用多種檢測儀器和設(shè)備，如故障診斷儀、檢測設(shè)備等，以更加準(zhǔn)確地找出車輛存在的問題。在實(shí)操環(huán)節(jié)中，我從基礎(chǔ)的外觀檢測到復(fù)雜的電子系統(tǒng)檢測都有所涉獵。通過不斷的練習(xí)和實(shí)踐，我的技能得到了大幅度的提升。
第三段：知識拓展。
在培訓(xùn)過程中，除了技能的提升，我還學(xué)到了很多關(guān)于汽車檢測方面的理論知識。這包括了汽車不同系統(tǒng)的原理和工作機(jī)制，以及常見故障的診斷和解決方案。對于一個(gè)合格的汽車檢測師來說，豐富的理論知識是必不可少的。我通過課堂上的學(xué)習(xí)和教師的講解，獲得了不少關(guān)鍵的知識，并且通過自學(xué)和研究，進(jìn)一步拓展了自己的知識面。
第四段：責(zé)任意識。
汽車檢測作為一項(xiàng)重要的工作，需要持有者具備高度的責(zé)任意識。在培訓(xùn)過程中，我意識到了自己在汽車檢測中的重要性和責(zé)任。一輛車輛的正常運(yùn)行不僅關(guān)系到車主個(gè)人的出行和安全，也會對其他行人和車輛的安全造成影響。作為一名車輛檢測員，我需要保證自己的工作細(xì)致認(rèn)真，嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，為社會提供安全可靠的車輛。
第五段：發(fā)展展望。
通過參與汽車檢測培訓(xùn)，我獲得了豐富的知識和技能，并且對這個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生了濃厚的興趣。我希望能夠繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和研究，并在未來成為一名優(yōu)秀的汽車檢測師。為此，我將不斷提升自己的技術(shù)水平，跟蹤行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，并積極參與相關(guān)的學(xué)術(shù)交流和專業(yè)培訓(xùn)。我相信，在未來的道路上，我將能夠?yàn)槠嚈z測事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：汽車檢測培訓(xùn)是一次難得的機(jī)會，讓我獲得了豐富的知識和技能。通過這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到汽車檢測的重要性，也明確了自己在這個(gè)領(lǐng)域的責(zé)任和使命。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自我，為汽車檢測這個(gè)事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇三
經(jīng)過公司舉行的這次培訓(xùn)，讓我們體驗(yàn)到了軍事生活，也進(jìn)一步了解到公司的企業(yè)文化，發(fā)展目標(biāo)，和規(guī)劃等，同時(shí)也學(xué)習(xí)到作為銷售人員所必備的產(chǎn)品知識，在培訓(xùn)老師講的幾個(gè)細(xì)節(jié)，以及列舉的案例，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中慢慢成長。
首先公司為我們按排了兩天的。
軍訓(xùn)。
體現(xiàn)了公司對員工素質(zhì)培訓(xùn)的注重以及團(tuán)隊(duì)建設(shè)理念的注重在這兩天里我體驗(yàn)了做為一名軍人的榮耀從站軍姿行軍禮到跑步每一個(gè)動作都要做到位做到統(tǒng)一規(guī)范隊(duì)列整齊。
口號。
響亮，特別是大集合時(shí)，每一名隊(duì)員都要以最快迅速到位，案經(jīng)過這兩的訓(xùn)練，我們能明顯的感受到自己的進(jìn)步，做事有組織性，不單獨(dú)行動，也培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，同時(shí)也磨練了堅(jiān)強(qiáng)的意志力和執(zhí)行力，在軍訓(xùn)期間教官組織我們唱歌，做游戲，不僅增加我們同事之間的團(tuán)結(jié)友愛，也更明白了團(tuán)隊(duì)的力量是最大的，只有我們團(tuán)一致才能更好的完成任務(wù)。
其次公司安排了四天的企業(yè)文化培訓(xùn)，以及時(shí)間管理，工商法律相關(guān)知識，潤華之歌的學(xué)習(xí)，更重要的是董事長座談，讓我深深體會到企業(yè)對我們新員工的重視，在培訓(xùn)期間我更加了解企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史，發(fā)展史以及公司未來也就是第三次創(chuàng)業(yè)的總體目標(biāo)，讓我們更明確了在潤華發(fā)展的奮斗目標(biāo)，做好個(gè)人定位，在欒總座談會上給我更多的是感動和意外，感動的是欒總在百忙之中抽出時(shí)間參加這次座談，并且在每回答一個(gè)問題都會站起來，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那么的有激情，那么的和謁可親，一點(diǎn)也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間欒總給我們談公司的創(chuàng)業(yè)經(jīng)厲及以后的發(fā)展方向，回答了我們提出了一些問題，讓我們對公司的企業(yè)文化以及第三次創(chuàng)業(yè)有了更深的認(rèn)識，最后在欒總離開時(shí)，我們體人員為欒總演唱潤華之歌，雖然只學(xué)了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負(fù)有心人，我們得到了欒總的認(rèn)可。
我相信在不久的將來，我會以優(yōu)秀的業(yè)績來回報(bào)公司，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
前幾天我參加了公司為我們安排的銷售技巧的培訓(xùn)，通過這三天的學(xué)習(xí)，我可以說是受益匪淺，讓我感受到要想成為一名優(yōu)秀的汽車銷售員不是一件容易的事，不單單是只靠一張嘴就可以賣好車的。
人們都說銷售只要嘴皮子利索，能把客戶說到心動，這是一種很片面的看法，也可以說是一種誤區(qū)，其實(shí)要成為一名專業(yè)的汽車銷售人員，除了能說會道以外，還必須擁有正確的態(tài)度，豐富嫻熟的銷售經(jīng)驗(yàn)，對市場的洞察能力，以及把握客戶心理和需求的意識，這樣才能走向成功。
在汽車銷售界，銷售人員至少必須具備兩個(gè)條件，一個(gè)是業(yè)務(wù)能力，另外一個(gè)就是是個(gè)人素質(zhì)。關(guān)于業(yè)務(wù)能力，銷售人員必須要有以客戶為中心的營銷理念，然后以適當(dāng)?shù)姆椒ê图记蓙頋M足客戶的需要;關(guān)于個(gè)人素質(zhì)，說的是銷售人員必須具備端莊的儀表和良好的心理素質(zhì)。
汽車銷售還必須遵循以下幾個(gè)步驟：一是銷售準(zhǔn)備，良好的開端等于成功的一半;二是接近客戶，好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭;三是進(jìn)入銷售主題，掌握好的時(shí)機(jī)，用能夠引起客戶注意以及興趣的。
開場白。
進(jìn)入銷售主題，抓住進(jìn)入銷售主題的時(shí)機(jī);四是調(diào)查以及詢問，調(diào)查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現(xiàn)況，好的詢問能夠引導(dǎo)您和客戶朝正確的方向進(jìn)行銷售的工作;五是產(chǎn)品說明，把汽車產(chǎn)品特性、優(yōu)點(diǎn)、特殊利益;然后將汽車的特性轉(zhuǎn)換客戶利益的技巧;六是展示的技巧，充分運(yùn)用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的過程，達(dá)成銷售的目標(biāo);七是締結(jié)，與客戶簽約締結(jié)，是銷售過程中最重要的了，除了最后的締結(jié)外，您也必須專精于銷售時(shí)每一個(gè)銷售過程的締結(jié)。每一個(gè)銷售過程的締結(jié)都是引導(dǎo)向最終的締結(jié)。
這次培訓(xùn)對我來說是一次非常好的機(jī)會，讓我認(rèn)識到，要賣好車需要以豐富的專業(yè)知識技巧，給以較為客觀的專業(yè)咨詢，通過由淺入深的交流與溝通，博得客戶的青睞，逐漸建立相對穩(wěn)定的客商或私人關(guān)系，源源不斷地促進(jìn)業(yè)務(wù)達(dá)成，而不僅僅為了銷售一臺新車，這是諸多品牌廠商所命名的初衷，也是我所追崇的。
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汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇四
汽車行業(yè)是一個(gè)高度專業(yè)化、反應(yīng)速度極快的行業(yè)，不斷涌現(xiàn)出各種新技術(shù)和新工藝。作為汽車廠家，必須不斷改進(jìn)自己的員工培訓(xùn)體系，從而更好地適應(yīng)市場，提高競爭力。在本次汽車廠培訓(xùn)中，我有幸參加，并從中受益匪淺。在本文中，我將對個(gè)人的培訓(xùn)心得做出總結(jié)和分享。
二段：培訓(xùn)內(nèi)容。
本次培訓(xùn)主要包括技能培訓(xùn)、理論知識培訓(xùn)和管理能力培訓(xùn)三個(gè)方面。技能培訓(xùn)主要包括機(jī)械操作和維護(hù)、電路操作和維護(hù)、零部件更換等方面；理論知識培訓(xùn)主要包括汽車結(jié)構(gòu)、工作原理、維修知識、汽車市場分析等方面；管理能力培訓(xùn)主要包括工作流程、客戶服務(wù)、技能提高、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等方面。通過系統(tǒng)性的培訓(xùn)，我體會到了汽車廠對員工全面素質(zhì)的要求，同時(shí)也深刻理解到自我不斷提高的重要性。
三段：體會與感受。
在培訓(xùn)期間，我深深感受到了汽車行業(yè)的競爭與壓力。每天的培訓(xùn)時(shí)間很長，學(xué)習(xí)的內(nèi)容也很繁雜，但正是在這樣的環(huán)境下，我才能夠認(rèn)真參與，仔細(xì)體會每一節(jié)課程。在課堂上，我學(xué)到了許多理論知識和實(shí)際操作技能，也觸摸到了實(shí)際工作的難度和挑戰(zhàn)。同時(shí)，我也從培訓(xùn)中認(rèn)識了許多志同道合的同事，品味到了團(tuán)隊(duì)合作的誘人魅力。在這樣的氛圍下，我錘煉了自己的心智，提高了自身能力和素質(zhì)。
四段：對未來的期待。
本次培訓(xùn)的收獲是巨大的，也更加激勵(lì)著自己不斷努力的前行。在未來工作的過程中，我將不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)，與同事們共同努力，確立個(gè)人品牌，提高生產(chǎn)效率和競爭力。同時(shí)，在工作之余，我也會關(guān)注行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品的信息，以便更好地適應(yīng)市場與發(fā)展趨勢。我相信，正是在這樣持續(xù)不斷的努力與追求中，才能夠在行業(yè)的大潮中立于不敗之地，成就自己的精彩人生。
五段：總結(jié)。
汽車廠培訓(xùn)是提高員工專業(yè)素質(zhì)的必要途徑，對于任何從業(yè)者而言都具有重要的意義。通過本次培訓(xùn)，我初步掌握了汽車行業(yè)的基本技能和理論知識，同時(shí)也獲得了職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向的啟示。我相信，在接下來的工作中，我將不斷掃除自身的障礙，提升自身的水平和能力，使自己成為一個(gè)全面發(fā)展的汽車行業(yè)人才。車行萬里，行者常至，這才是我所期待的未來。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇五
隨著汽車進(jìn)入千家萬戶，駕駛汽車已經(jīng)成為許多人生活中不可或缺的一部分。為了提高學(xué)生的交通安全意識和駕駛技能，我校開展了一次校內(nèi)汽車培訓(xùn)活動。通過這次活動，我們不僅了解了汽車的基本知識和技巧，還培養(yǎng)了自己的責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)合作意識。以下是我對這次活動的心得體會總結(jié)。
首先，這次活動讓我明白了駕駛汽車的重要性。在課堂上，老師向我們詳細(xì)介紹了汽車的結(jié)構(gòu)和原理，以及駕駛中需要注意的事項(xiàng)。通過這些理論知識的學(xué)習(xí)，我對汽車駕駛有了更深刻的認(rèn)識，也明白了駕駛安全的重要性。事故將給自己和他人帶來不可估量的傷害，因此我們需要時(shí)刻保持專注、謹(jǐn)慎駕駛，牢記交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。
其次，這次活動讓我體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。駕駛一輛汽車需要司機(jī)和乘客之間的密切配合，以確保安全駕駛。在活動中，我們被分為小組進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練，要求每個(gè)小組成員分工合作，互相照應(yīng)。我們互相監(jiān)督，及時(shí)糾正錯(cuò)誤，確保操作的準(zhǔn)確性。通過這種合作，我們不僅培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神，還增強(qiáng)了我們的溝通能力和組織能力。
再次，這次活動讓我體驗(yàn)到了壓力和挫折對一個(gè)人的考驗(yàn)。初次接觸駕駛，面對復(fù)雜而陌生的操作，我們不可避免地會遇到困難和挫折。一次又一次的失敗和錯(cuò)誤，給我們增加了很大的壓力。但是，通過不斷的嘗試和努力，我們漸漸掌握了技巧，也克服了困難。這個(gè)過程讓我明白，只有堅(jiān)持不懈，勇于面對挑戰(zhàn)，才能獲得成功。挫折并不可怕，重要的是我們要有耐心和毅力去克服它。
最后，這次活動讓我深刻體會到了安全意識的重要性。安全意識是駕駛?cè)藛T必備的素質(zhì)，也是駕駛員安全駕駛的基礎(chǔ)。在活動中，我們通過模擬駕駛考試，體驗(yàn)了緊急情況下的反應(yīng)。這讓我明白了在關(guān)鍵時(shí)刻保持鎮(zhèn)靜的重要性，以及正確的應(yīng)對方法。活動之后，我從不敢抱有僥幸心理，而是時(shí)刻提醒自己要注意安全，遵守交通規(guī)則。
通過這次校內(nèi)汽車培訓(xùn)活動，我不僅掌握了駕駛汽車的技巧和知識，還培養(yǎng)了自己的責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)合作意識。我認(rèn)識到安全意識和駕駛技能對一個(gè)駕駛員來說有多么重要。我也明白了面對挫折和困難時(shí)要保持耐心和毅力，去迎接挑戰(zhàn)。這次活動對我個(gè)人的成長有著深遠(yuǎn)的影響，我會將所學(xué)所得應(yīng)用于實(shí)踐，并將安全駕駛的觀念傳遞給身邊的人。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇六
在一個(gè)現(xiàn)代化的社會，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。然而，作為大量機(jī)械設(shè)備的汽車也需要經(jīng)常保養(yǎng)和檢測，以保證其安全性和可靠性。為了提高汽車檢測技能，我參加了一次汽車檢測培訓(xùn)課程。在這個(gè)過程中，我不僅學(xué)到了有關(guān)汽車檢測的知識和技術(shù)，還深刻體會到了汽車檢測的重要性和挑戰(zhàn)。下面我將結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷，總結(jié)出以下幾點(diǎn)心得體會。
首先，汽車檢測需要系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。在培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了汽車各個(gè)系統(tǒng)的基本原理和常見問題的檢測方法。從發(fā)動機(jī)到底盤，從制動系統(tǒng)到懸掛系統(tǒng)，我們對每一個(gè)系統(tǒng)都進(jìn)行了詳細(xì)的學(xué)習(xí)和理論考核。而后，我們通過實(shí)際操作來加強(qiáng)對知識的理解和掌握。這些操作包括分解和組裝發(fā)動機(jī)，檢測制動系統(tǒng)的工作效果等等。通過這種系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們不僅加深了對汽車各個(gè)系統(tǒng)的理解，也提高了我們的操作技能。
其次，汽車檢測需要耐心和細(xì)心。在學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過程中，我發(fā)現(xiàn)汽車檢測需要我們細(xì)致入微地觀察和分析。有時(shí)候，一個(gè)微小的聲音或者一個(gè)輕微的震動都可能暗示著汽車的問題。因此，一個(gè)細(xì)心的汽車檢測員應(yīng)該學(xué)會傾聽汽車的聲音，感受它的震動，并且能夠準(zhǔn)確地判斷是否有問題存在。同時(shí)，汽車檢測也需要我們有耐心，因?yàn)橛袝r(shí)候需要進(jìn)行反復(fù)檢測和調(diào)試才能找出問題的根源。只有耐心和細(xì)心，才能提高檢測的準(zhǔn)確性和精確性。
第三，合作和溝通是汽車檢測的關(guān)鍵。在實(shí)際操作中，我們發(fā)現(xiàn)汽車的檢測往往需要多人合作才能完成。想象一下，當(dāng)一個(gè)汽車的引擎出現(xiàn)問題時(shí)，為了找到問題的根源，我們需要拆解整個(gè)引擎并進(jìn)行仔細(xì)檢查。這個(gè)過程中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要多人合作，每一個(gè)細(xì)節(jié)都需要互相溝通。只有通過良好的合作和溝通，才能把汽車檢測工作做得更加細(xì)致和出色。
最后，我深刻意識到汽車檢測是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和提升的過程。在培訓(xùn)結(jié)束后，我參與了一些實(shí)際的汽車檢測項(xiàng)目。實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)所學(xué)到的知識和技術(shù)并不僅限于課堂上的內(nèi)容。汽車的類型和技術(shù)在不斷發(fā)展和更新，因此，作為一個(gè)汽車檢測員，我們需要不斷學(xué)習(xí)新的知識和技術(shù)，以保證自己的專業(yè)水平。同時(shí)，通過實(shí)踐和不斷提升，我們還可以準(zhǔn)確判斷車輛的問題，并提供相應(yīng)的解決方案，從而提高汽車維修的效率和質(zhì)量。
總結(jié)起來，參加汽車檢測培訓(xùn)課程是一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會。通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會到了汽車檢測的重要性和挑戰(zhàn)。汽車檢測需要耐心和細(xì)心，合作和溝通，并且需要不斷學(xué)習(xí)和提升。只有在這些方面做到出色，才能成為一名優(yōu)秀的汽車檢測員。在將來的工作中，我將始終堅(jiān)持這些原則，不斷提高自己的技術(shù)水平，為汽車的安全和可靠性做出貢獻(xiàn)。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇七
隨著城市交通的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中不可或缺的交通工具。為了提高我國駕駛員的交通安全意識和駕駛技能，許多學(xué)校開設(shè)了校內(nèi)汽車培訓(xùn)課程。在參加這一課程的過程中，我深刻體會到了駕駛技能的重要性，也積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。在此，我將對校內(nèi)汽車培訓(xùn)的所見所聞進(jìn)行總結(jié)與分享。
在校內(nèi)汽車培訓(xùn)中，我最大的收獲是學(xué)到了一定的駕駛技能。在課堂上，我們通過學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識，了解了車輛構(gòu)造、道路交通規(guī)則和常見交通標(biāo)識等基礎(chǔ)知識。同時(shí)，我們還接受了專業(yè)教練的指導(dǎo)，學(xué)習(xí)了車輛的啟動、行駛、變速、停車等操作技巧。通過模擬駕駛和實(shí)際駕駛的練習(xí)，我逐漸掌握了正確的駕駛姿勢和操作方法，提升了自己的駕駛技能。
除了駕駛技能的訓(xùn)練，校內(nèi)汽車培訓(xùn)還注重交通安全意識的培養(yǎng)。在課程中，我們被灌輸了“安全第一”的理念，了解了交通事故的嚴(yán)重后果，學(xué)習(xí)了如何遵守道路交通規(guī)則和安全駕駛的原則。在培訓(xùn)過程中，我親身感受到了駕駛時(shí)的種種危險(xiǎn)和不安全因素，這讓我更加深刻地認(rèn)識到了安全駕駛的重要性。培訓(xùn)結(jié)束后，我下決心要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)守交通規(guī)則，做到文明駕駛，確保自己和他人的安全。
在校內(nèi)汽車培訓(xùn)中，我還體會到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在模擬駕駛和實(shí)際駕駛的練習(xí)中，我們需要與其他同學(xué)合作，共同完成任務(wù)。無論是開車還是做副駕駛，我們都要相互配合，共同解決遇到的問題。這要求我們要具備良好的溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作意識和責(zé)任心。通過這種團(tuán)隊(duì)協(xié)作的訓(xùn)練，我不僅更加深入地了解了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，還培養(yǎng)了自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
此外，校內(nèi)汽車培訓(xùn)讓我更加意識到了保護(hù)環(huán)境的重要性。汽車的廣泛使用給環(huán)境帶來了巨大的壓力，尾氣排放和噪音污染成為了一個(gè)嚴(yán)重的問題。在課堂上，我們不僅學(xué)習(xí)了車輛的節(jié)能環(huán)保知識，還了解了環(huán)保駕駛的技巧和方法。通過減少急加速、急剎車和空轉(zhuǎn)等不經(jīng)濟(jì)駕駛方式，我們可以節(jié)省燃料，降低污染排放。這讓我深刻認(rèn)識到了自己對環(huán)境保護(hù)的責(zé)任，我將在日常生活中更加注重環(huán)境友好型的行為。
綜上所述，參加校內(nèi)汽車培訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)歷。我通過學(xué)習(xí)駕駛技能和交通安全意識，提升了自己的駕駛能力和交通安全意識。同時(shí)，我也通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作訓(xùn)練和環(huán)保駕駛的學(xué)習(xí)，提高了自己的綜合素質(zhì)。我相信，這次培訓(xùn)將對我未來的駕駛生涯產(chǎn)生積極的影響，讓我成為一名更加懂得如何正確駕駛的合格駕駛員。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇八
近年來，隨著汽車的快速普及和人們對出行的需求增加，校內(nèi)汽車培訓(xùn)變得越來越重要。汽車培訓(xùn)不僅可以提供學(xué)生駕駛技能，更能培養(yǎng)學(xué)生的安全意識和責(zé)任感。在參與校內(nèi)汽車培訓(xùn)的過程中，我有幸獲得了豐富的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，今天我將結(jié)合這些經(jīng)歷，總結(jié)我對校內(nèi)汽車培訓(xùn)的心得體會。
首先，校內(nèi)汽車培訓(xùn)為我們提供了學(xué)習(xí)駕駛技能的機(jī)會。在汽車培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了車輛構(gòu)造、基礎(chǔ)駕駛技巧和交通規(guī)則等，這些知識為我們的駕駛打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過實(shí)際操作與模擬駕駛，我們逐漸掌握了駕駛技能，能夠獨(dú)立地操控車輛行駛。這不僅增加了我們的駕駛經(jīng)驗(yàn)，也提高了我們的交通安全意識。在駕駛過程中，我們要時(shí)刻保持警覺，遵守交通規(guī)則，對前方的路況進(jìn)行合理預(yù)判和判斷。通過這些實(shí)際操作，我們學(xué)會了如何應(yīng)對突發(fā)情況和避免事故的發(fā)生，這對我們今后的駕駛生涯將有很大的幫助。
其次，校內(nèi)汽車培訓(xùn)培養(yǎng)了我們的安全意識和責(zé)任感。在培訓(xùn)中，教練們強(qiáng)調(diào)安全的重要性，時(shí)刻提醒我們注意交通安全。他們告訴我們，駕駛不僅僅是為了自己，更是為了他人的安全，我們要時(shí)刻保持安全意識。在實(shí)際駕駛中，我們要注意車輛的安全距離，遵守限速規(guī)定，合理超車，并主動避讓行人和非機(jī)動車輛。通過這些培訓(xùn)，我們逐漸養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣，增強(qiáng)了對自身和他人安全的責(zé)任感。我們認(rèn)識到，駕駛是一項(xiàng)很重要的任務(wù)，不能馬虎處理，必須謹(jǐn)慎駕駛，保證自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
再次，校內(nèi)汽車培訓(xùn)讓我們意識到了道路文明的重要性。在實(shí)際駕駛中，我們經(jīng)常會遇到交通擁堵和不文明駕駛行為。面對這些情況，我們不能心生急躁，而應(yīng)保持平靜和耐心，按規(guī)定路線行駛，在擁堵時(shí)合理選擇道路，并盡量避免與其他車輛發(fā)生沖突。同時(shí)，我們也要加強(qiáng)與其他駕駛員的交流，尊重別人的合法權(quán)益，共同維護(hù)道路交通秩序。通過校內(nèi)汽車培訓(xùn)，我們不僅學(xué)會了駕駛技能，更意識到了道路文明的重要性，懂得了要以文明的態(tài)度面對道路上的挑戰(zhàn)。
另外，校內(nèi)汽車培訓(xùn)提高了我們的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。在駕駛過程中，我們可能會遇到一些緊急情況，例如突然的剎車、車輛故障等，這些情況需要我們迅速做出正確的反應(yīng)。通過模擬駕駛和教練的指導(dǎo)，我們逐漸培養(yǎng)了良好的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。面對突發(fā)情況，我們能夠保持冷靜，判斷并采取相應(yīng)的措施，及時(shí)解決問題，確保行駛的安全。這些培訓(xùn)對我們今后面對其他突發(fā)情況也有很大的幫助，讓我們懂得了如何應(yīng)對挫折和困難，保持樂觀的心態(tài)和正確的處理方式。
最后，校內(nèi)汽車培訓(xùn)也培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識。在模擬駕駛和實(shí)際駕駛中，我們通常是分組進(jìn)行培訓(xùn)，每個(gè)人輪流駕駛。在這個(gè)過程中，我們意識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，要相互協(xié)助、互相理解。我們會相互觀察，及時(shí)提醒，共同解決問題。這樣的團(tuán)隊(duì)合作意識在駕駛中同樣重要，例如在高速公路上，我們要與其他車輛互相協(xié)調(diào)，保持車距，確保行駛的安全。通過校內(nèi)汽車培訓(xùn)，我們了解到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，這對我們今后的工作和生活中同樣適用。
總之，參加校內(nèi)汽車培訓(xùn)是我人生中珍貴的經(jīng)歷之一。通過學(xué)習(xí)駕駛技能，培養(yǎng)安全意識和責(zé)任感，提高道路文明素質(zhì)，增強(qiáng)心理素質(zhì)和應(yīng)變能力，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作意識，這些都是校內(nèi)汽車培訓(xùn)帶給我的寶貴財(cái)富。我將牢記培訓(xùn)中的教誨，運(yùn)用于實(shí)際駕駛中，并將這些體會融入到我今后的人生中。希望通過這樣的培訓(xùn)，能夠培養(yǎng)更多懂得駕駛，懂得生活和工作中安全的有責(zé)任感的駕駛員。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇九
12月2日，廈門泉廈路政大隊(duì)組織了五名清障員，參加由沃爾沃公司在泉三高速公路泉州西站舉行的江南東風(fēng)清障車維護(hù)使用培訓(xùn)班。我有幸參加這次培訓(xùn)。
培訓(xùn)完畢，我覺得收益匪淺。由于省路政總隊(duì)和湖北江南專用特種汽車有限公司對此次培訓(xùn)活動高度重視，專門派遣了一名江南清障車的技術(shù)員。技術(shù)員詳細(xì)講解了清障車的日常檢查（維護(hù)內(nèi)容、前簾檢查、機(jī)油面高度、冷卻液、燈光檢查等）；維護(hù)保養(yǎng)（變速箱標(biāo)示牌識別、變速箱維護(hù)周期、后橋維護(hù)周期、冷卻液更換周期、空氣濾芯的更換周期、方向機(jī)儲油罐的檢查標(biāo)準(zhǔn)等等）；發(fā)動機(jī)的預(yù)熱和啟動；清障車的發(fā)動機(jī)制動性能。
技術(shù)員還對正確駕駛清障車強(qiáng)調(diào)了五個(gè)要點(diǎn)：
1、眼睛：注意觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，根據(jù)轉(zhuǎn)速表駕駛，收集車輛各控制單元傳來的訊息；
2、手：靈活的變換檔位；
3、腳：油門、剎車、腳下留情；
4、腦：集中精力，提前作出判斷；
5、心態(tài)：保持良好的駕駛態(tài)度；
精辟講解，使得我們對江南清障車的性能和各項(xiàng)指標(biāo)有了更深的認(rèn)識，解決了我們清障人員在平時(shí)日常保養(yǎng)中遇到的許多疑惑和不解。我深深了解到如果平時(shí)多加強(qiáng)車輛檢查、以及養(yǎng)成良好的駕駛車輛的習(xí)慣和心態(tài)，是可以提高車輛使用效率和減少不必要的車輛損壞。
江南清障車，平板清障車，東風(fēng)清障車，斯太爾清障車，一拖二平板清障車，大型清障車，中型清障車，小型清障車。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇十
在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，回顧加入納智捷的這小半年的工作歷程，作為納智捷的一名員工我深深感到公司之蓬勃發(fā)展的熱氣和東興人之拼搏的精神。作為企業(yè)的一個(gè)窗口，自己的一言一行也同時(shí)代表了一個(gè)企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己。在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上更要加強(qiáng)自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。
在我初入銷售行業(yè)的時(shí)期，公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁悉心幫助，順利的參加了總公司組織的新員工培訓(xùn)，在我的職業(yè)規(guī)劃上又添上了濃墨重彩的一筆。在此我感謝各同仁的大力配合與上級領(lǐng)導(dǎo)的支持！
從進(jìn)公司以來截止20xx年12月29日，共有63個(gè)客人有潛在意向，積累c級客戶27名，b級客戶15名。
忙碌的20xx年，由于個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)不足等原因，工作中出現(xiàn)了不少大問題。
10月份，由于新進(jìn)入公司，不熟悉業(yè)務(wù)的原因，導(dǎo)致我在10月份未成交一臺車。但公司同仁對我的悉心指導(dǎo)及幫助，讓我在專業(yè)知識上得到了非常大的提高，給未來提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。
隨著公司和市場不斷快速發(fā)展，可以預(yù)料我們今后的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加努力學(xué)習(xí)，提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司盡應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
報(bào)告人：銷售部/雷倩20xx年12月29日。
-------沒有平凡的工作，只有平庸的員工一20xx年工作總結(jié)20xx年成為塵封的一頁已被翻過去了，在這將近一年的工作時(shí)間中我通過努力工作，有了一些收獲和心得。一年過去了，真的有必要對自己的工作做個(gè)總結(jié)，目的在于吸取教訓(xùn)，提升自己。以至于把工作做的更好。自己也有信心、有決心把20xx年的工作做的更好。下面我對20xx年一年的工作進(jìn)行簡要總結(jié)：
從基層到領(lǐng)導(dǎo)，思路的開拓，處理問題的方法，人際關(guān)系的處理，上級傳達(dá)的執(zhí)行力等等一系列我從未涉及的領(lǐng)域，面臨的較大的考驗(yàn)和自我鍛煉?；蛟S我骨子里就有股不服輸?shù)木?，追求完美，無論做什么事情我必須要用心去做，別人能做到，我要做到。別人做到的，我要做到更好。在摸爬滾打中，在上級領(lǐng)導(dǎo)的指引下，我一點(diǎn)點(diǎn)成長，一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步。通過不斷的自我充電，吸取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗(yàn)，我對銷售經(jīng)理的職責(zé)有了新的認(rèn)識，眾所周知，銷售部對于任何一個(gè)企業(yè)來說，都是核心部門，因此作為一名銷售經(jīng)理，責(zé)任重于泰山，作為銷售經(jīng)理，首先要明確職責(zé)，思路要清晰，以下是我工作中總結(jié)對銷售經(jīng)理這個(gè)職務(wù)的理解職責(zé)闡述：
3．主持指定銷售策略及政策，協(xié)助銷售顧問執(zhí)行人員順利拓展客戶并進(jìn)行客戶管理。
4．主持指定完善的銷售管理制度，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲措施。
7．kpi的有效管理，以及促銷計(jì)劃執(zhí)行和管理。
8．制定本部門員工培訓(xùn)計(jì)劃、培養(yǎng)銷售管理人員，為公司儲備人才。
9．對部分工作過程，效率及業(yè)績進(jìn)行支持，服務(wù)，監(jiān)控，評估、激勵(lì)，并不斷改進(jìn)和提升。
11．市場動態(tài)的及時(shí)了解，分析并制定應(yīng)對方案，提升銷量，有效完成既定任務(wù)和目標(biāo)。
這段時(shí)期，公司也經(jīng)歷了高層領(lǐng)導(dǎo)人員小波動后，在黃總的正確指導(dǎo)下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設(shè)等一系列工作，取得了可喜的成績。我對銷售部階段工作所取得的成績，所存在的問題也做了一個(gè)簡單的總結(jié)，今年實(shí)際完成銷售量為臺，i第二季度和第三季度取得的返點(diǎn)，成績不是很理想，但是與第一季度相比是有進(jìn)步的。其中保險(xiǎn)取得，精品取得，基本完成年初既定目標(biāo)。銷售數(shù)據(jù)表明，成績是客觀的，問題是肯定存在的，總體上，銷售部是朝預(yù)定目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)的。
1組織紀(jì)律意識個(gè)人同事還是淺薄，上班遲到，個(gè)人不算緊急的事情導(dǎo)致早退的現(xiàn)象還是存在，針對這種現(xiàn)象，個(gè)人認(rèn)為公司除了有適當(dāng)?shù)目记谥贫龋胁块T領(lǐng)導(dǎo)管理，公司的高層領(lǐng)導(dǎo)也要出面制止。2雖然銷售部已實(shí)行了管理制度和辦法，每月工作也有布置和要求，但是銷售顧問沒有形成按時(shí)回報(bào)的習(xí)慣，僅僅是口頭匯報(bào)，間接轉(zhuǎn)述，銷售部不能全面，及時(shí)的統(tǒng)計(jì)，規(guī)劃和協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致部分制度的執(zhí)行和結(jié)果打折扣。
3銷售流程執(zhí)行不徹底監(jiān)督不到位，銷售組長的管理職能沒能最大化的發(fā)揮，服務(wù)意識沒能更好的提升，導(dǎo)致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，組長，內(nèi)勤，主管的互動溝通不及時(shí)，任何知情不報(bào)，片面匯報(bào)的行為還是存在的而且也不利于整體發(fā)展，更不能保證及時(shí)，全面了解狀況，以便隨時(shí)調(diào)整策略。
4．內(nèi)部還是存在個(gè)別人滋生并蔓相互詆毀，推諉責(zé)任，煽風(fēng)點(diǎn)火的不良風(fēng)氣，所以從領(lǐng)導(dǎo)者就要提倡豁達(dá)的心態(tài)，寬容理解的風(fēng)格，積極坦蕩的胸懷面對客戶和同事，我們就能更好的前進(jìn)，兩軍相遇，者勝，智者相遇，人格勝。
4，銷售顧問并不重視客戶資源，客戶資源是我們生存和發(fā)展的根本，工資也是客戶發(fā)給我們的，所以銷售部要加強(qiáng)對于目標(biāo)群體我們要有計(jì)劃，有步驟的實(shí)施，盲目地，無計(jì)劃地，重復(fù)地回訪都可能導(dǎo)致客戶資源惡性反戈甚至產(chǎn)生負(fù)面影響。
5售人員沒有養(yǎng)成一個(gè)寫工作總結(jié)和計(jì)劃的習(xí)慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，從而引發(fā)銷售工作沒有一個(gè)統(tǒng)一的管理，工作時(shí)間沒有合理分配，工作局面混亂等各種不良后果。而新顧客開拓部夠，老顧客不去再次挖掘，業(yè)績增長小，增值業(yè)務(wù)主動推銷性不足，利潤增長點(diǎn)小，個(gè)別銷售人員工作責(zé)任心和工作計(jì)劃性不強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力還有待提高。
3敢于摸索，大膽嘗試，不斷改進(jìn)新的營銷模式，并規(guī)范化。
世界上沒有相同的兩片樹葉，那么每個(gè)人思想都不一樣，帶動大家拓寬思路，敢于提建議，勇于提建議，眾人拾柴火焰高！
20xx年成為塵封的一頁已被翻過去了。在過去的一年里，銷售部在集團(tuán)公司的正確戰(zhàn)略部署下，通過全體人員的共同努力，克服困難，努力進(jìn)取，與各公司各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作圓滿完成了全年下達(dá)的銷售任務(wù)。
公司在這一年中經(jīng)歷了高層領(lǐng)導(dǎo)人員小波動后，在公司領(lǐng)導(dǎo)層的正確指導(dǎo)下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設(shè)等一系列工作，取得了可喜的成績。車輛總計(jì)銷售1690臺、精品銷售額496.4萬、保險(xiǎn)銷售額484.5萬、車貸手續(xù)費(fèi)及返利43.1萬、臨時(shí)牌銷售19.85萬。
經(jīng)過大半年的磨合，銷售部已經(jīng)融合成一支精干，團(tuán)結(jié)，上進(jìn)的隊(duì)伍。團(tuán)隊(duì)有分工，有合作。銷售人員掌握一定的銷售技巧，并增強(qiáng)了為客戶服務(wù)的思想，相關(guān)部門的協(xié)作也能相互理解和支持。目前總體來看，銷售部目前還存在較多問題，也是要迫切需要改進(jìn)的。1)銷售人員工作的積極性不高，缺乏主動性，懶散，自覺性不強(qiáng)。
2)對客戶關(guān)系維護(hù)很差。銷售顧問最基本的客戶留資率、基盤客戶、回訪量太少。手中的意向客戶平均只有40個(gè)。從數(shù)字上看銷售顧問的基盤客戶是非常少的，每次搞活動邀約客戶、很不理想。導(dǎo)致有些活動銷售不佳。3)銷售流程執(zhí)行不徹底監(jiān)督不到位，銷售組長的管理職能沒能最大化的發(fā)揮，服務(wù)意識沒能更好的提升，導(dǎo)致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，內(nèi)勤，主管的互動溝通不及時(shí)，不能保證及時(shí)，全面了解狀況，以便隨時(shí)調(diào)整策略。4)銷售人員在與客戶溝通的過程中，不能把我們公司產(chǎn)品的情況十分清晰的傳達(dá)給客戶，了解客戶的真正想法和意圖；對客戶提出的一些問題和要求不能做出迅速的反應(yīng)和正確的處理。在和客戶溝通時(shí)不知道客戶對我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受到什么程度，在被拒絕之后沒有二次追蹤是一個(gè)致命的失誤。
5)內(nèi)部還是存在個(gè)別人滋生并蔓相互詆毀，推諉責(zé)任，煽風(fēng)點(diǎn)火的不良風(fēng)氣，所以從領(lǐng)導(dǎo)者就要提倡豁達(dá)的心態(tài)，寬容理解的風(fēng)格，積極坦蕩的胸懷面對客戶和同事，我們就能更好的前進(jìn)，兩軍相遇，智者勝，智者相遇，人格勝。6)售人員沒有養(yǎng)成一個(gè)寫工作總結(jié)和計(jì)劃的習(xí)慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，從而引發(fā)銷售工作沒有一個(gè)統(tǒng)一的管理，工作時(shí)間沒有合理分配，工作局面混亂等各種不良后果。而新顧客開拓部夠，老顧客不去再次挖掘，業(yè)績增長小，增值業(yè)務(wù)主動推銷性不足，利潤增長點(diǎn)小，個(gè)別銷售人員工作責(zé)任心和工作計(jì)劃性不強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力還有待提高。
7)增值業(yè)務(wù)開展的不好，現(xiàn)在店內(nèi)的增長利潤點(diǎn)一方面是精品和保險(xiǎn)的拉動，另一方面是i和廠家政策的推動。銷售人員主動去推銷精品和保險(xiǎn)的主動性不足，如何調(diào)動大家的主動性，如何提高大家的綜合素質(zhì)，如何讓大家能與公司同呼吸，共命運(yùn)。
為確保銷售工作具有明確的行動方向，保證銷售工作計(jì)劃的順利開展和進(jìn)行，銷售部特制定了相應(yīng)策略和方針，用以指導(dǎo)全年銷售工作的開展。
要事為先，步步為營；優(yōu)勢合作，機(jī)制推動。
要事為先：分清問題輕重緩急，首先解決目前銷售工作中最重要、最緊急的事情；
步步為營：在解決重要問題的同時(shí)，充分考慮到公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，在解決目前迫在眉睫的問題同時(shí)，做好長遠(yuǎn)規(guī)劃和安排，做到有計(jì)劃的層層推進(jìn)。
優(yōu)勢合作：充分發(fā)揮每個(gè)銷售人員的能力，利用每個(gè)銷售人員的能力優(yōu)勢為團(tuán)隊(duì)做貢獻(xiàn)；機(jī)制推動：逐步建立解決問題和日常工作的常態(tài)機(jī)制，通過機(jī)制推動能力養(yǎng)成、管理改善和績效提高。
以提高銷售人員綜合能力為基礎(chǔ)，逐漸形成銷售工作常態(tài)機(jī)制，并最終提高銷售人員和部門的工作績效。
1）規(guī)劃和實(shí)施銷售技能培訓(xùn)：強(qiáng)化銷售人員培訓(xùn)，并逐步形成銷售人員成長機(jī)制。
2）強(qiáng)化銷售規(guī)劃和策略能力：注重銷售的策略性和銷售的針對性（每接待一個(gè)客戶都需要策略）。3）規(guī)范日常銷售管理：強(qiáng)化銷售日常管理，幫助銷售人員進(jìn)行時(shí)間管理，提高員工銷售積極性和效率。
4）完善激勵(lì)與考核：制定銷售部日常行為流程績效考核。
5）強(qiáng)化人才和隊(duì)伍建設(shè)：將團(tuán)隊(duì)分組，組長固定化，垂直管理，并通過組長的形式逐步發(fā)覺團(tuán)隊(duì)中的管理人才。
一切銷售業(yè)績都起源于有一個(gè)好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團(tuán)隊(duì)是企業(yè)的根本呢，在明年的工作中建立一個(gè)和諧，具有殺傷力的團(tuán)隊(duì)作為一項(xiàng)主要的工作來抓。
完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責(zé)任心，提高銷售人員的主人翁意識。因此不能單憑業(yè)績來考核為尺度，應(yīng)該從以下幾方面：（1）出勤率、展廳5s點(diǎn)檢處罰率、客戶投訴率、工裝統(tǒng)一等。
營銷，此人為兩個(gè)組的組長，負(fù)責(zé)把網(wǎng)絡(luò)的資源和客戶信息進(jìn)行記錄和收集，并將顧客邀約到店。業(yè)務(wù)指標(biāo)由銷售經(jīng)理直接考核。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇十一
xx年暑假，汽車商務(wù)系在分析研究企業(yè)的用人需求和崗位能力要求后，決定指派我系教學(xué)崗位教師進(jìn)駐企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)。抱著對自己工作的熱愛，對學(xué)院汽車商務(wù)系形體課教學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、負(fù)責(zé)的態(tài)度，我與其他幾位教師一行，來到位于xx汽車城的xxx4s店，開始接受為期15天的實(shí)習(xí)培訓(xùn)。在此次培訓(xùn)中，我的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)汽車銷售、售后的標(biāo)準(zhǔn)流程以及銷售、售后服務(wù)人員的標(biāo)準(zhǔn)禮儀等內(nèi)容。
xxx4s店是xx首家歐洲標(biāo)準(zhǔn)4s店，在傳承一流的銷售及售后服務(wù)基礎(chǔ)上，導(dǎo)入上海大眾全新歐標(biāo)服務(wù)模式，為客戶帶來更多的便捷和體驗(yàn)。在對銷售與售后服務(wù)人員的工作性質(zhì)和工作流程進(jìn)行初步了解后，我將自己的學(xué)習(xí)內(nèi)容整體分為三個(gè)部分：
一是基本操作流程，
二是話術(shù)，
三是禮儀。
以往我們對汽車銷售和售后服務(wù)顧問的工作只是簡單的認(rèn)為銷售就是把產(chǎn)品賣出去，而售后就是給賣出去的產(chǎn)品一個(gè)后續(xù)保障，經(jīng)過學(xué)習(xí)才認(rèn)識到，卓越的操作流程是對銷售和售后過程的規(guī)范化和系統(tǒng)化，盡管步驟繁多，但這些經(jīng)過研究和實(shí)踐的流程給銷售和售后人員的工作帶來了科學(xué)、規(guī)范和便捷，有效避免了雜亂無章與信息的.丟三落四，更節(jié)約了辦理業(yè)務(wù)的時(shí)間，給客戶以專業(yè)、周全、省時(shí)的服務(wù)體驗(yàn)。
關(guān)于話術(shù)的學(xué)習(xí)，是一次全新的體驗(yàn)。作為銷售顧問和服務(wù)顧問，口才很重要，話術(shù)就是銷售和服務(wù)顧問的講話技巧和溝通工具。在面對客戶需求和產(chǎn)品詢問時(shí)，我們需要運(yùn)用ffb話術(shù)將產(chǎn)品的配置、功能、好處簡潔到位地進(jìn)行介紹；當(dāng)客戶把同級競品車輛與本品進(jìn)行比較時(shí)，需要運(yùn)用ace話術(shù)，首先認(rèn)可客戶的疑問，再圍繞客戶的疑問進(jìn)行比較和優(yōu)勢分析，最后對本車輛進(jìn)行優(yōu)點(diǎn)的總結(jié)，給客戶留下一個(gè)深刻的好的印象；在面對客戶的異議和抱怨時(shí)，作為銷售和服務(wù)顧問不能與客戶爭吵或說一些不禮貌的話，應(yīng)該運(yùn)用cpr話術(shù)對客戶的抱怨進(jìn)行說明、復(fù)述，在確認(rèn)客戶的想法后思考出具體明確的解決方案，并禮貌詢問對這個(gè)問題是否還存在什么疑問，每一個(gè)話術(shù)的運(yùn)用都體現(xiàn)著上海大眾以“客戶滿意”為中心的服務(wù)理念。
說到與自己的形體課息息相關(guān)的禮儀部分，在4s店中，一名優(yōu)秀的銷售和售后人員應(yīng)掌握：形象禮儀、商務(wù)禮儀、服務(wù)禮儀、銷售禮儀等四部分內(nèi)容。注重形象禮儀能夠發(fā)現(xiàn)自己的美，對自己的妝容、穿著、精神面貌進(jìn)行打造，樹立良好的自我形象，以最佳的狀態(tài)迎接客戶和挑戰(zhàn)自我；商務(wù)禮儀能夠使自己與客戶的洽談和交流規(guī)范化、文明化，可避免不必要的尷尬，使溝通更加自信。服務(wù)禮儀的掌握，能夠使自己給客戶的服務(wù)更加周到、親切，同樣具有規(guī)范性。銷售禮儀則能夠使銷售人員的舉止更加得體、大方、彬彬有禮。如：在客戶走進(jìn)展廳或走進(jìn)售后部時(shí)，一個(gè)鞠躬、一個(gè)微笑，一句歡迎問候語，足以說明員工的基本素質(zhì)，而后在第一時(shí)間詢問客戶到店目的以及需求，適時(shí)遞上自己的名片，使客戶很快感受到該有的尊重和關(guān)注，便更加放心的與銷售、服務(wù)顧問交談。再如：在對產(chǎn)品進(jìn)行六方位介紹時(shí)，適時(shí)的蹲姿可代替半爬在車內(nèi)為客戶介紹內(nèi)部技術(shù)的尷尬。這些小小的禮儀，都從細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)和傳遞著上海大眾汽車品牌所包含的人性化、尊重和友善的服務(wù)內(nèi)涵。
除此之外，我們還對汽車的保險(xiǎn)、賠付、置換、精品銷售業(yè)務(wù)進(jìn)行了了解和學(xué)習(xí)。我作為汽車商務(wù)系的教師，主要擔(dān)任形體課教學(xué)。從專業(yè)舞蹈院校畢業(yè)進(jìn)入工作崗位一年，通過學(xué)校組織的培訓(xùn)，對汽車行業(yè)的知識有了一定的了解，但也僅僅是理論層面的認(rèn)識。這一次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)深入企業(yè)內(nèi)部，著企業(yè)工裝，與員工一起上下班、打考勤，整體融入工作當(dāng)中進(jìn)行全方位的觀察與實(shí)踐，企業(yè)如何要求員工，就如何要求我們，這不僅為我將要進(jìn)行的工作和教學(xué)提供了大量的實(shí)際案例，也使我對自己所承擔(dān)的課程教學(xué)進(jìn)行了反思與整改，并使我的綜合能力和水平得到有效的鍛煉。
在這有限的半個(gè)月中，本著為自己更為能夠?qū)⑵髽I(yè)優(yōu)秀工作技能傳授給學(xué)生的心態(tài)去學(xué)習(xí)，收獲良多，受益匪淺。在此感謝系部為我們提供的這次寶貴的學(xué)習(xí)實(shí)踐經(jīng)歷，我們將再接再勵(lì)、學(xué)以致用，將實(shí)習(xí)與教學(xué)緊密結(jié)合，讓學(xué)生能夠在自己的課程中學(xué)到更為貼近工作實(shí)際的知識。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇十二
我是一位職業(yè)學(xué)校的普通教師，在校領(lǐng)導(dǎo)支持和同事們的幫助下，我有幸于20xx年10月21日來到了湖南省交通職業(yè)學(xué)院參加為期44天的培訓(xùn)。我和來自全省各地的共16名中職教師成為湖南省中職師資培訓(xùn)的學(xué)員，對于我來說，這是一次形式新穎、內(nèi)容豐富、全面系統(tǒng)的理論和實(shí)踐知識的學(xué)習(xí)。44天的學(xué)習(xí)使我受益匪淺，感受頗深，學(xué)到了很多以前沒有接觸過的知識。不但在理論和操作上使自己得到了進(jìn)一步的充實(shí)，開闊了視野，同時(shí)在思想上也有了更新的飛躍，在認(rèn)識上有了更大的提高。這些收獲一定會對我今后的教學(xué)有很大的幫助。
此次在湖南省交通職業(yè)學(xué)院教師培訓(xùn)共分為兩個(gè)大模塊：
包括四個(gè)子模塊：
1、市場調(diào)研；
2、工作任務(wù)分析和教學(xué)分析；
3、專業(yè)課程設(shè)計(jì)；
4、教學(xué)組織設(shè)計(jì)；
在這個(gè)模塊的學(xué)習(xí)中，我們首先學(xué)習(xí)了基于工作過程的課程設(shè)計(jì)方法，通過學(xué)習(xí)我覺得這個(gè)方法總結(jié)的特別好，而且不光是課程設(shè)計(jì)，很多事情都可以用資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評估。六個(gè)步驟來處理，這樣這個(gè)工作會完成的比較好，并且有條理。
通過萬家麗北京現(xiàn)代瑞特店、通用4s店等企業(yè)的調(diào)研，我們獲得了很多的關(guān)于企業(yè)用人需求的資訊信息。
并結(jié)合我們學(xué)習(xí)的知識最終完成了一門課的課程設(shè)計(jì)。關(guān)于課程設(shè)計(jì)我以前是從來沒有接觸過的，通過這次學(xué)習(xí)我感到在教學(xué)研究方面有了極大的提高。
出此之外在這里我們還參加了很多關(guān)于教學(xué)組織能力方面的學(xué)習(xí)，通過任務(wù)驅(qū)動的模式鍛煉了我們的教學(xué)能力。
在這個(gè)模塊中我的第一感受就是團(tuán)隊(duì)精神的重要性。當(dāng)課程設(shè)計(jì)要分組的時(shí)候，老師就給我們大家心里埋下了一股高昂的基調(diào)。在這讓人覺得枯燥又充實(shí)的幾十天中，我們大家都按照自己所分工所要做的事性在埋頭苦干，給人的感覺好像回到了學(xué)生時(shí)代將面臨高考時(shí)候，以現(xiàn)在的身份看那時(shí)，假以那時(shí)的身份又想到現(xiàn)在，讓人心潮澎湃，激情更加高漲。以往做一件事情的時(shí)候，個(gè)人可能都會有精神分散的情況，而當(dāng)一個(gè)人真正面對一件難做而又不得不做的事情時(shí)，覺得拿下它就是一種勝利，這是對自己的一種最起碼的要求，精神集中也是對你在做的一件事情負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)。這是我們在以后的工作中，應(yīng)該具備的一種本質(zhì)，現(xiàn)在學(xué)會或者說是養(yǎng)成是非常有必要的。
這兩個(gè)模塊的學(xué)習(xí)分為兩個(gè)階段：
第一階段：我們進(jìn)行的是理論方面的學(xué)習(xí)。主要課程包括《電控發(fā)動機(jī)機(jī)構(gòu)》、《發(fā)動機(jī)機(jī)構(gòu)》、《汽車電器設(shè)備構(gòu)造》、《底盤結(jié)構(gòu)》、《電控底盤結(jié)構(gòu)》。
第二階段：我們進(jìn)行的是實(shí)訓(xùn)操作的訓(xùn)練，訓(xùn)練內(nèi)容包括：氣門更換、氣門更換、活塞銷更換、活塞銷更換、離合器摩擦片更換、制動片的檢測與更換、球籠更換、充電指示燈亮故障診斷、起動無力故障診斷、大燈不亮故障診斷、雨刮器不工作故障診斷、新車首次保養(yǎng)、汽車3萬公里保養(yǎng)、發(fā)動機(jī)故障診斷、底盤故障診斷、汽車車身舒適與安全系統(tǒng)故障診斷、在這個(gè)模塊中主要鍛煉我們的專業(yè)能力，作為一個(gè)專業(yè)教師，專業(yè)能力的重要性不言而喻。
（一）學(xué)到的內(nèi)容
1、汽車維修方面的進(jìn)一步強(qiáng)化，在原有知識體系的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了汽車發(fā)動機(jī)的構(gòu)造和原理。
2、學(xué)習(xí)了汽車原理與維修方面的知識，了解了發(fā)動機(jī)的工作原理，掌握了一般的汽車故障的診斷與維修，學(xué)會了如何更好的來保養(yǎng)汽車，尤其學(xué)習(xí)了如何快速保養(yǎng)，這對維修有很大重要性。
3、學(xué)會了各種工具的使用，學(xué)會了傳感器的測量方法，學(xué)會了在維修過程中如何來快速完成工作。
（二）聯(lián)系實(shí)際
1、在以往的教學(xué)中，只是注重了理論的教學(xué)，沒有把一些實(shí)踐技術(shù)教授給學(xué)生，對基礎(chǔ)好的學(xué)生，要多教一些內(nèi)容，沒有很好的落實(shí)個(gè)性化教學(xué)，沒有充分考慮每個(gè)學(xué)生的基礎(chǔ)是有較大差異的。
2、以前對電氣方面的知識講解的較少，在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中多數(shù)的汽車故障都是出現(xiàn)在電氣系統(tǒng)。
3、在“5s”管理上做的還不夠，沒有嚴(yán)格的要求學(xué)生把實(shí)訓(xùn)工具、實(shí)訓(xùn)材料按要求擺放，沒有很好的考慮節(jié)約材料方面的問題。
4、在尖子生培養(yǎng)上還不夠重視，尖子生的培養(yǎng)是我們參加各種比賽的后盾，以往更多的考慮多數(shù)同學(xué)的學(xué)習(xí)效果，沒有為參加比賽做好準(zhǔn)備。
5、理論教學(xué)和實(shí)際操作存在一定的脫節(jié)，沒有很好的做到理論聯(lián)系實(shí)際，理論教學(xué)的比重過大，實(shí)訓(xùn)的時(shí)間安排不足，導(dǎo)致學(xué)生技能水平不夠高。
（三）反思與重構(gòu)
通過這次培訓(xùn)不僅讓我了解了較前沿的教學(xué)理念和教學(xué)改革的動態(tài)，而且也學(xué)到了如何將理論與實(shí)踐相結(jié)合的原理，現(xiàn)在的中職教育不能只停留在書本知識上，教師要擺脫老的傳統(tǒng)教育的思想，脫離開書本的陰影，大膽實(shí)踐，將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，這樣我們的學(xué)生才能適應(yīng)社會發(fā)展的需求。教師要有求真的治學(xué)態(tài)度，強(qiáng)烈的責(zé)任感，要想給學(xué)生一杯水，必須自己先裝滿一桶水，要具有豐厚的知識積累，敢于質(zhì)疑，大膽創(chuàng)新。要多講解一下電氣系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)方面的知識，要與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合，要讓學(xué)生所學(xué)的東西，馬上就能夠運(yùn)用的實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中去。要緊緊圍繞實(shí)訓(xùn)操作來展開教學(xué)，操作技能是學(xué)生今后的立身之本，在今后的教學(xué)中一定要特別重視學(xué)生技能水平的培養(yǎng)。一些技能比武有關(guān)的知識，多練一些技能比武難度的項(xiàng)目，多作實(shí)際指導(dǎo)，為今后參加各類比賽做好充分的準(zhǔn)備。以項(xiàng)目教學(xué)為主線，在實(shí)際項(xiàng)目中結(jié)合相關(guān)知識點(diǎn)進(jìn)行講解。
這44天是我工作和學(xué)習(xí)的一個(gè)“加油站”，44天的學(xué)習(xí)生活給我補(bǔ)充了更多的營養(yǎng)。時(shí)間雖短，但它使我學(xué)到的很多；時(shí)間雖短，但它會成為我記憶中的永恒，我會永遠(yuǎn)珍惜和懷念這段時(shí)光！對于我們每一位學(xué)員來說，今后的路還很長，還有很多的工作等待我們?nèi)プ觯覀円源舜螌W(xué)習(xí)為契機(jī)，用學(xué)到的新知識去指導(dǎo)工作實(shí)踐，在今后的職業(yè)教育工作中做出自己的貢獻(xiàn)，做一名真正的骨干教師。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇十三
在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的栽培和安排下我代表學(xué)校參加了廣東省國防科技高級技工學(xué)校師資培訓(xùn)，圓滿地完成了學(xué)習(xí)任務(wù)，現(xiàn)將培訓(xùn)情況匯報(bào)如下：
1、主要學(xué)習(xí)內(nèi)容：德國職業(yè)教育體系；“雙元制”；媒體制作與使用；abs理論；abs實(shí)踐；如何工作頁的制作；氣壓制動理論；氣壓制動實(shí)踐；先進(jìn)地esp盤電子穩(wěn)定系統(tǒng)。
2、雙元制學(xué)習(xí)：德國的職業(yè)教育舉世矚目，許多國家都紛紛效仿。在德國的高等職業(yè)教育中，高等職業(yè)院校致力于培養(yǎng)應(yīng)用型、技術(shù)人才。其課程設(shè)計(jì)、教學(xué)內(nèi)容以職業(yè)崗位能力為本，辦學(xué)體制以企業(yè)為主，同時(shí)企業(yè)參與高職院校的課程開發(fā)、制定各專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方向、培養(yǎng)模式等。除此之外，企業(yè)還承擔(dān)著高等職業(yè)院校的培訓(xùn)工作。具統(tǒng)計(jì)，職業(yè)院校的學(xué)生有60%～70%的課程是在企業(yè)的生產(chǎn)崗位、培訓(xùn)中心、跨企業(yè)培訓(xùn)中心進(jìn)行的。同時(shí)，企業(yè)的投資還是高等職業(yè)院校教育經(jīng)費(fèi)的主要來源。在德國，除了州政府和聯(lián)邦政府對職業(yè)教育進(jìn)行撥款，來自于企業(yè)的教學(xué)、科研合作的經(jīng)費(fèi)即為公立高職院校第三渠道經(jīng)費(fèi)來源。從某種意義上說，當(dāng)公立高職院校的學(xué)生和企業(yè)簽訂實(shí)習(xí)合同、以企業(yè)“準(zhǔn)員工”的身份接受企業(yè)培訓(xùn)（實(shí)習(xí)）后，企業(yè)就要支付學(xué)生每月約300歐元~500歐元的培訓(xùn)津貼。甚至有些州的公立高職院校要收取學(xué)費(fèi)，但其費(fèi)用的90％也由企業(yè)承擔(dān)。由此可見，企業(yè)是重要的參與者。
“雙元制”是指在企業(yè)，他們是學(xué)徒。受訓(xùn)者初中畢業(yè)后與所選擇的企業(yè)簽訂的培訓(xùn)合同中，明確規(guī)定了其在培訓(xùn)期間所應(yīng)履行學(xué)徒的權(quán)利和義務(wù)。而在職業(yè)學(xué)校，他們是學(xué)生，繼續(xù)接受義務(wù)教育中最后三年教育。企業(yè)內(nèi)的實(shí)習(xí)場地又分為專為培訓(xùn)設(shè)置的實(shí)習(xí)車間和實(shí)際的生產(chǎn)車間。受訓(xùn)者在企業(yè)接受培訓(xùn)的時(shí)間約占整個(gè)培訓(xùn)時(shí)間的70％左右。企業(yè)培訓(xùn)主要是使受訓(xùn)者更好地掌握“怎么做”的問題。他們在裝配有必要教學(xué)設(shè)備的實(shí)習(xí)車間和代表現(xiàn)代技術(shù)水平的真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境中進(jìn)行培訓(xùn)，與企業(yè)一起成長，克服了學(xué)校實(shí)習(xí)場地常因經(jīng)濟(jì)原因使設(shè)備陳舊過時(shí)的弊病。這樣能使受訓(xùn)者掌握較全面的職業(yè)技能，學(xué)會處理實(shí)際問題的本領(lǐng)，熟悉企業(yè)的生產(chǎn)過程和管理機(jī)制，了解職業(yè)的行為規(guī)范，養(yǎng)成遵守勞動紀(jì)律和安全規(guī)程的習(xí)慣，樹立起自學(xué)的質(zhì)量意識?！半p元制”教育持久不衰的一個(gè)重要原因，在于通過政府與企業(yè)合作形成了保證其持續(xù)發(fā)展的動力機(jī)制。這主要表現(xiàn)在：首先，企業(yè)的投入占職業(yè)教育總投入的80%，企業(yè)通過參與職業(yè)教育得到了高質(zhì)量穩(wěn)定的技術(shù)工人資源，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了企業(yè)的競爭能力；其次，學(xué)生通過接受職業(yè)教育獲得了進(jìn)入勞動力市場的能力與資格，同時(shí)也為個(gè)人發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
對德國職教的教學(xué)方法、教材、師資及考核等方面的情況有了一定的了解。教學(xué)五階段法或稱行為導(dǎo)向教學(xué)法特別適用專業(yè)實(shí)踐教學(xué)，一切以學(xué)生為中心，它分動機(jī)激發(fā)、信息提供、演示、應(yīng)用（獨(dú)自做）、檢驗(yàn)五個(gè)階段，分別對應(yīng)學(xué)生我想要、我知道、我明白、我親手做、我能行？一個(gè)完整的教學(xué)過程解決一個(gè)特定的問題，學(xué)生收獲較大。
德國職業(yè)教材分為兩部分：一是實(shí)訓(xùn)教材，一般由職教所或一些大企業(yè)自編，采用單元模塊形式，每一單元模塊由學(xué)生練習(xí)冊、教師指導(dǎo)書、考核習(xí)題冊、學(xué)習(xí)任務(wù)指導(dǎo)書，教學(xué)媒體等部分組成。二是理論教材，其特點(diǎn)是內(nèi)容實(shí)用，注重吸收新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范、不按學(xué)科體系編寫；結(jié)構(gòu)合理，按照教學(xué)目的說明，問題引入，內(nèi)容陳述，總結(jié)概括，作業(yè)練習(xí)等順序展開；體例新穎，大量采用結(jié)構(gòu)圖、實(shí)物圖、工程圖、數(shù)據(jù)表、曲線等，直觀性強(qiáng)。德國的職業(yè)學(xué)校教師分理論課教師、實(shí)踐課教師，理論課教師應(yīng)接受過普通中小學(xué)教育（13年），實(shí)習(xí)（12個(gè)月，可穿插在大學(xué)學(xué)習(xí)專業(yè)中），大學(xué)教育（平均10學(xué)期）、教育系統(tǒng)教育（一般為2年），通過兩次國家考試，實(shí)踐課教師至少接受普通中小學(xué)教育與職業(yè)教育、工長培訓(xùn)班教育考核（即職業(yè)學(xué)校畢業(yè)工作3—5年后再到工長學(xué)校培訓(xùn)1年半左右）、職業(yè)教育學(xué)培訓(xùn)考核，這樣的實(shí)踐課教師經(jīng)驗(yàn)豐富，動手能力極強(qiáng)。德國職業(yè)教育的考試是十分嚴(yán)格的，各類行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)組織和實(shí)施本行業(yè)職業(yè)培訓(xùn)的考試并頒發(fā)職業(yè)資格證書，與培訓(xùn)學(xué)校無關(guān)?？荚囉兄虚g考試和結(jié)業(yè)考試，考試分技能考試和理論考試兩個(gè)部分，整個(gè)結(jié)業(yè)考試要考三天。
3、底盤學(xué)習(xí)：通過本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)到汽車制動技術(shù)新技術(shù)底盤電子穩(wěn)定系統(tǒng)esp，esp在大眾汽車的專業(yè)術(shù)語中的含義是，動態(tài)電子穩(wěn)定控制程序。實(shí)際上就是一種在各個(gè)極限范圍內(nèi)將行車穩(wěn)定性能保持在物理范圍之內(nèi)的一個(gè)電子控制系統(tǒng)。
電子穩(wěn)定程序?qū)儆谲囕v的主動安全系統(tǒng)。我們也可以理解成動態(tài)駕駛控制。
系統(tǒng)。不論名稱怎么變化它的控制的實(shí)質(zhì)還是一個(gè)防滑系統(tǒng)！esp能夠識別車輛不穩(wěn)定狀態(tài)，并通過對制動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)和變速箱管理系統(tǒng)實(shí)施控制，從而有針對性地彌補(bǔ)車輛滑動。在一個(gè)esp系統(tǒng)中，包含了下面的幾個(gè)基本功能：
1）、asr—驅(qū)動防滑功能，通過對驅(qū)動而打滑的車輪施加制動力同時(shí)降低發(fā)動機(jī)的輸出扭矩來阻止車輪的空轉(zhuǎn)。
2）、ebv———電子制動壓力調(diào)節(jié)電磁閥[實(shí)際作用是電子制動力分配，在abs起作用前阻止車輛的后軸制動力矩過大]。
3）、abs———防抱死剎車系統(tǒng)，在制動過程當(dāng)中，防止車輪抱死，用來保持良好的車輛穩(wěn)定性和靈活的轉(zhuǎn)向性能。
4）、msr—發(fā)動機(jī)牽引力矩控制系統(tǒng)，在加速踏板突然送開或者是帶著檔位突然施加制動的時(shí)候，msr會阻止由于發(fā)動機(jī)的制動作用而導(dǎo)致的驅(qū)動車輪的抱死。
5）、eds—電子差速鎖系統(tǒng)，在車輛的驅(qū)動輪位于附著力不同的路面上時(shí)，通過對空轉(zhuǎn)的車輪施加制動力來實(shí)現(xiàn)車輛的起步行駛。
通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)到汽車底盤制動新技術(shù)與德國制教學(xué)模式?！半p元制”有力的保證了學(xué)生的就業(yè)出口問題，因此學(xué)生學(xué)習(xí)有明確的目標(biāo)，有動力。我認(rèn)為德國職業(yè)教育為什么走在世界的前列，最重要的就是很好的解決了學(xué)生的就業(yè)出口問題。這是我們市場經(jīng)濟(jì)初級階段要認(rèn)真學(xué)習(xí)的。在這衷心感謝廣東省國防科技高級技工學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)在這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)中對我的關(guān)心與支持。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇十四
20xx年3月22日，正式入職東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店，8年的日產(chǎn)工作，涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位?？梢哉f，日產(chǎn)見證了我的青春歲月，我和日產(chǎn)共同成長、進(jìn)步，正相伴一起走向成熟。
接受過日產(chǎn)眾多項(xiàng)目的培訓(xùn)，這次培訓(xùn)碰巧趕上35歲生日。這個(gè)年齡對大多數(shù)女人來說，是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀(jì)念日當(dāng)成是“喜獲新生”，是我職業(yè)生涯的一個(gè)新開始。培訓(xùn)，就是培養(yǎng)在前，訓(xùn)練在后，只培不訓(xùn)如紙上談兵。與其說寫培訓(xùn)心得，就不如算是我在日產(chǎn)工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實(shí)在了。
一、總經(jīng)理運(yùn)營能力：對于這一點(diǎn)我的理解可能有些小范圍了，經(jīng)營一家公司，就像是在管理一個(gè)家庭一樣，需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊，按照整車、精品、上牌、保險(xiǎn)、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費(fèi)用收緊，減少不合理開支、浪費(fèi)開支及控制人員成本、財(cái)務(wù)成本。值得注意的詳細(xì)考量商務(wù)政策，避免失誤導(dǎo)致的收入損失。
財(cái)富學(xué)之父顧修全說過：真正的管理人是去管理人的情緒。因此，培訓(xùn)中提到的關(guān)于員工情緒管理、人性化管理的內(nèi)容，我感觸頗深。公司員工過生日，總經(jīng)理新手寫上一張賀卡，并送上一個(gè)蛋糕，與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結(jié)婚、得子，老板也熱情參與并奉上紅包，員工倍受感動，這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導(dǎo)的：快樂生活、快樂工作。
二、團(tuán)隊(duì)提升及培訓(xùn)：人力資源是企業(yè)競爭的第一生產(chǎn)力。日產(chǎn)。
一直以來，非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和日產(chǎn)合作的老店，營業(yè)10年來，確實(shí)沒能完全保留日產(chǎn)堅(jiān)持的傳統(tǒng)方法。因此，才有了目前連我們自己都不滿意的經(jīng)營業(yè)績。改變從根源開始，管理團(tuán)隊(duì)制定了一套涉及各業(yè)務(wù)板塊及公司管理制度方面的課程內(nèi)容，內(nèi)容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓(xùn)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，結(jié)果新員工歸屬感和成就感很強(qiáng)，留在公司轉(zhuǎn)正的`人員也較多。親身經(jīng)歷告訴我，系統(tǒng)規(guī)范的培訓(xùn)計(jì)劃，能帶給員工高效的生產(chǎn)效率和服務(wù)，同時(shí)可以樹立企業(yè)良好形象，副業(yè)銷售技巧培訓(xùn)更能增強(qiáng)公司的盈利能力。培訓(xùn)能使員工適應(yīng)市場變化、增強(qiáng)公司競爭優(yōu)勢，培養(yǎng)企業(yè)的后備力量，保持企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的生命力。
三、關(guān)于學(xué)習(xí)：不記得哪位名人名言是這樣說的：你可以拒絕學(xué)習(xí)，但你的競爭對手不會。保持不斷的學(xué)習(xí)，是作為一個(gè)管理者必須具備的良好習(xí)慣。很贊同孫誠部長提倡的學(xué)習(xí)讀書建議：從每一本書中獲得一兩點(diǎn)打動自己的內(nèi)容，你就成功了。我的先生也經(jīng)常推薦書籍給我，記得他說過：經(jīng)商必看胡雪巖，做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》，讓我領(lǐng)略到的是他的用人之道。工作中，當(dāng)我困惑是否用對了人時(shí)，書中的內(nèi)容會提醒自己：用人不疑疑人不用；當(dāng)員工犯了錯(cuò)誤，我氣憤懊惱時(shí)，又讓我想起：以愛容人、饒人之過。最近在看關(guān)于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山，關(guān)于印刷的技術(shù)、關(guān)于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
四、關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管控：之前的培訓(xùn)經(jīng)歷從來沒有涉足過財(cái)務(wù)知識層面，這也是我特別渴望學(xué)習(xí)的一個(gè)領(lǐng)域。經(jīng)營活動中，各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù)，交流中大家毫無保留的實(shí)際列舉了很多風(fēng)險(xiǎn)案例，從另一個(gè)角度看，這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”，經(jīng)營者要做到“心中有數(shù)”，并采取相應(yīng)的對策，這樣有助于企業(yè)減少盲目性，提高經(jīng)營參與者的自覺性。減少一份損失，就為專營店增加一份利潤。
培訓(xùn)只是開始，接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個(gè)火苗作為火種移植到各個(gè)板塊的小伙伴們心中去，讓星星之火可以燎原，是我接下來將要實(shí)施的部分，以上內(nèi)容是我粗略的幾點(diǎn)感悟，與你共勉！感謝東風(fēng)日產(chǎn)這么特別的生日禮物，愿下一個(gè)生日依然有你相伴！
李其蔚。
20xx年11月27日。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇一
在汽車行業(yè)中，汽車檢測技術(shù)是一個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)。為了提高自身在汽車檢測領(lǐng)域的技能和能力，我參加了一次汽車檢測培訓(xùn)課程。通過這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了汽車檢測的重要性，并且收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識。下面我將結(jié)合自己的體會和感悟，總結(jié)一下這次汽車檢測培訓(xùn)的心得體會。
第一段：培訓(xùn)前的期待和初體驗(yàn)。
在參加汽車檢測培訓(xùn)之前，我對于汽車檢測的了解僅限于表面。然而，在實(shí)際參與檢測的過程中，我被各種儀器和設(shè)備所震撼。培訓(xùn)老師以簡潔明了的方式介紹了各種檢測技術(shù)和方法，使我對汽車檢測的全貌有了更為深入的了解。同時(shí)，我還有機(jī)會親自操作各種檢測設(shè)備，感受到了真實(shí)的檢測環(huán)境和操作流程，這讓我對汽車檢測產(chǎn)生了更濃厚的興趣。
第二段：學(xué)習(xí)理論知識與實(shí)踐操作相結(jié)合。
在汽車檢測培訓(xùn)過程中，理論知識和實(shí)踐操作是相輔相成的。通過課堂上豐富的理論講解，我學(xué)習(xí)到了很多關(guān)于汽車檢測的知識，包括各種故障診斷方法、檢測標(biāo)準(zhǔn)以及常見問題的解決方案。這些理論知識為我的實(shí)踐操作提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而在實(shí)踐操作環(huán)節(jié)中，我親自操作各種儀器設(shè)備進(jìn)行汽車檢測，不僅加深了對理論知識的理解，還提高了我的實(shí)踐能力。通過理論與實(shí)踐的結(jié)合，我可以更好地進(jìn)行汽車檢測工作。
第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通能力的提升。
在汽車檢測培訓(xùn)的過程中，我有機(jī)會與來自不同地區(qū)、不同背景的同學(xué)和老師們一起學(xué)習(xí)和交流。這個(gè)過程不僅讓我學(xué)到了更多的知識，還不斷提高了我的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。在課堂上，我們會通過小組討論和合作實(shí)驗(yàn)來解決問題，這鍛煉了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。而在實(shí)踐操作環(huán)節(jié)，我們會與其他小組進(jìn)行交流和合作，在解決難題的過程中提高了我們的溝通能力。這些經(jīng)歷也讓我認(rèn)識到，在汽車檢測工作中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作和良好的溝通是不可或缺的。
第四段：意識到持續(xù)學(xué)習(xí)和專業(yè)發(fā)展的重要性。
參加汽車檢測培訓(xùn)讓我意識到，持續(xù)學(xué)習(xí)和專業(yè)發(fā)展對于在汽車檢測領(lǐng)域取得成功至關(guān)重要。在培訓(xùn)課程中，我們不僅學(xué)習(xí)了基本的汽車檢測知識和技能，還了解了行業(yè)最新的發(fā)展動態(tài)和技術(shù)趨勢。這讓我意識到，只有不斷更新知識、學(xué)習(xí)新技術(shù)，才能跟上時(shí)代的步伐并在汽車檢測領(lǐng)域立足。因此，我決定繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究，不斷提高自己的技能和能力，為汽車檢測行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
第五段：展望未來與付諸實(shí)踐。
通過這次汽車檢測培訓(xùn)，我對汽車檢測有了更深入的了解，也更加確定了自己在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)展的決心。我將會進(jìn)一步提高自己的技能和知識水平，努力成為一名優(yōu)秀的汽車檢測技術(shù)人員，并為我所在的單位和行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，我也希望能夠繼續(xù)參加類似的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會，不斷提升自己的專業(yè)水平，并通過實(shí)際工作應(yīng)用所學(xué)知識，檢測出更多汽車問題，確保汽車安全行駛。
綜上所述，通過參加這次汽車檢測培訓(xùn)，我不僅拓寬了視野、增長了見識，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。這次培訓(xùn)讓我更加認(rèn)識到持續(xù)學(xué)習(xí)和專業(yè)發(fā)展的重要性，并且給予了我展望未來的動力和信心。我相信，在不久的將來，我將能夠成為一名出色的汽車檢測專業(yè)人士，并為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇二
汽車檢測是一項(xiàng)重要的工作，對于保障交通安全和車輛正常運(yùn)行至關(guān)重要。近期，我參加了一次汽車檢測培訓(xùn)，并獲得了課程結(jié)業(yè)證書。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車檢測的知識和技能，也深刻體會到了這項(xiàng)工作的重要性。接下來，我將通過本文總結(jié)我的培訓(xùn)心得體會，希望能夠?qū)ζ渌藢τ谄嚈z測培訓(xùn)有一定的參考和啟發(fā)。
第二段：技能提升。
在汽車檢測培訓(xùn)中，我通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)掌握了不同車輛系統(tǒng)的工作原理、故障判斷和排除方法。我學(xué)會了使用多種檢測儀器和設(shè)備，如故障診斷儀、檢測設(shè)備等，以更加準(zhǔn)確地找出車輛存在的問題。在實(shí)操環(huán)節(jié)中，我從基礎(chǔ)的外觀檢測到復(fù)雜的電子系統(tǒng)檢測都有所涉獵。通過不斷的練習(xí)和實(shí)踐，我的技能得到了大幅度的提升。
第三段：知識拓展。
在培訓(xùn)過程中，除了技能的提升，我還學(xué)到了很多關(guān)于汽車檢測方面的理論知識。這包括了汽車不同系統(tǒng)的原理和工作機(jī)制，以及常見故障的診斷和解決方案。對于一個(gè)合格的汽車檢測師來說，豐富的理論知識是必不可少的。我通過課堂上的學(xué)習(xí)和教師的講解，獲得了不少關(guān)鍵的知識，并且通過自學(xué)和研究，進(jìn)一步拓展了自己的知識面。
第四段：責(zé)任意識。
汽車檢測作為一項(xiàng)重要的工作，需要持有者具備高度的責(zé)任意識。在培訓(xùn)過程中，我意識到了自己在汽車檢測中的重要性和責(zé)任。一輛車輛的正常運(yùn)行不僅關(guān)系到車主個(gè)人的出行和安全，也會對其他行人和車輛的安全造成影響。作為一名車輛檢測員，我需要保證自己的工作細(xì)致認(rèn)真，嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，為社會提供安全可靠的車輛。
第五段：發(fā)展展望。
通過參與汽車檢測培訓(xùn)，我獲得了豐富的知識和技能，并且對這個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生了濃厚的興趣。我希望能夠繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和研究，并在未來成為一名優(yōu)秀的汽車檢測師。為此，我將不斷提升自己的技術(shù)水平，跟蹤行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，并積極參與相關(guān)的學(xué)術(shù)交流和專業(yè)培訓(xùn)。我相信，在未來的道路上，我將能夠?yàn)槠嚈z測事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：汽車檢測培訓(xùn)是一次難得的機(jī)會，讓我獲得了豐富的知識和技能。通過這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到汽車檢測的重要性，也明確了自己在這個(gè)領(lǐng)域的責(zé)任和使命。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自我，為汽車檢測這個(gè)事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇三
經(jīng)過公司舉行的這次培訓(xùn)，讓我們體驗(yàn)到了軍事生活，也進(jìn)一步了解到公司的企業(yè)文化，發(fā)展目標(biāo)，和規(guī)劃等，同時(shí)也學(xué)習(xí)到作為銷售人員所必備的產(chǎn)品知識，在培訓(xùn)老師講的幾個(gè)細(xì)節(jié)，以及列舉的案例，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中慢慢成長。
首先公司為我們按排了兩天的。
軍訓(xùn)。
體現(xiàn)了公司對員工素質(zhì)培訓(xùn)的注重以及團(tuán)隊(duì)建設(shè)理念的注重在這兩天里我體驗(yàn)了做為一名軍人的榮耀從站軍姿行軍禮到跑步每一個(gè)動作都要做到位做到統(tǒng)一規(guī)范隊(duì)列整齊。
口號。
響亮，特別是大集合時(shí)，每一名隊(duì)員都要以最快迅速到位，案經(jīng)過這兩的訓(xùn)練，我們能明顯的感受到自己的進(jìn)步，做事有組織性，不單獨(dú)行動，也培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，同時(shí)也磨練了堅(jiān)強(qiáng)的意志力和執(zhí)行力，在軍訓(xùn)期間教官組織我們唱歌，做游戲，不僅增加我們同事之間的團(tuán)結(jié)友愛，也更明白了團(tuán)隊(duì)的力量是最大的，只有我們團(tuán)一致才能更好的完成任務(wù)。
其次公司安排了四天的企業(yè)文化培訓(xùn)，以及時(shí)間管理，工商法律相關(guān)知識，潤華之歌的學(xué)習(xí)，更重要的是董事長座談，讓我深深體會到企業(yè)對我們新員工的重視，在培訓(xùn)期間我更加了解企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史，發(fā)展史以及公司未來也就是第三次創(chuàng)業(yè)的總體目標(biāo)，讓我們更明確了在潤華發(fā)展的奮斗目標(biāo)，做好個(gè)人定位，在欒總座談會上給我更多的是感動和意外，感動的是欒總在百忙之中抽出時(shí)間參加這次座談，并且在每回答一個(gè)問題都會站起來，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那么的有激情，那么的和謁可親，一點(diǎn)也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間欒總給我們談公司的創(chuàng)業(yè)經(jīng)厲及以后的發(fā)展方向，回答了我們提出了一些問題，讓我們對公司的企業(yè)文化以及第三次創(chuàng)業(yè)有了更深的認(rèn)識，最后在欒總離開時(shí)，我們體人員為欒總演唱潤華之歌，雖然只學(xué)了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負(fù)有心人，我們得到了欒總的認(rèn)可。
我相信在不久的將來，我會以優(yōu)秀的業(yè)績來回報(bào)公司，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
前幾天我參加了公司為我們安排的銷售技巧的培訓(xùn)，通過這三天的學(xué)習(xí)，我可以說是受益匪淺，讓我感受到要想成為一名優(yōu)秀的汽車銷售員不是一件容易的事，不單單是只靠一張嘴就可以賣好車的。
人們都說銷售只要嘴皮子利索，能把客戶說到心動，這是一種很片面的看法，也可以說是一種誤區(qū)，其實(shí)要成為一名專業(yè)的汽車銷售人員，除了能說會道以外，還必須擁有正確的態(tài)度，豐富嫻熟的銷售經(jīng)驗(yàn)，對市場的洞察能力，以及把握客戶心理和需求的意識，這樣才能走向成功。
在汽車銷售界，銷售人員至少必須具備兩個(gè)條件，一個(gè)是業(yè)務(wù)能力，另外一個(gè)就是是個(gè)人素質(zhì)。關(guān)于業(yè)務(wù)能力，銷售人員必須要有以客戶為中心的營銷理念，然后以適當(dāng)?shù)姆椒ê图记蓙頋M足客戶的需要;關(guān)于個(gè)人素質(zhì)，說的是銷售人員必須具備端莊的儀表和良好的心理素質(zhì)。
汽車銷售還必須遵循以下幾個(gè)步驟：一是銷售準(zhǔn)備，良好的開端等于成功的一半;二是接近客戶，好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭;三是進(jìn)入銷售主題，掌握好的時(shí)機(jī)，用能夠引起客戶注意以及興趣的。
開場白。
進(jìn)入銷售主題，抓住進(jìn)入銷售主題的時(shí)機(jī);四是調(diào)查以及詢問，調(diào)查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現(xiàn)況，好的詢問能夠引導(dǎo)您和客戶朝正確的方向進(jìn)行銷售的工作;五是產(chǎn)品說明，把汽車產(chǎn)品特性、優(yōu)點(diǎn)、特殊利益;然后將汽車的特性轉(zhuǎn)換客戶利益的技巧;六是展示的技巧，充分運(yùn)用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的過程，達(dá)成銷售的目標(biāo);七是締結(jié)，與客戶簽約締結(jié)，是銷售過程中最重要的了，除了最后的締結(jié)外，您也必須專精于銷售時(shí)每一個(gè)銷售過程的締結(jié)。每一個(gè)銷售過程的締結(jié)都是引導(dǎo)向最終的締結(jié)。
這次培訓(xùn)對我來說是一次非常好的機(jī)會，讓我認(rèn)識到，要賣好車需要以豐富的專業(yè)知識技巧，給以較為客觀的專業(yè)咨詢，通過由淺入深的交流與溝通，博得客戶的青睞，逐漸建立相對穩(wěn)定的客商或私人關(guān)系，源源不斷地促進(jìn)業(yè)務(wù)達(dá)成，而不僅僅為了銷售一臺新車，這是諸多品牌廠商所命名的初衷，也是我所追崇的。
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汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇四
汽車行業(yè)是一個(gè)高度專業(yè)化、反應(yīng)速度極快的行業(yè)，不斷涌現(xiàn)出各種新技術(shù)和新工藝。作為汽車廠家，必須不斷改進(jìn)自己的員工培訓(xùn)體系，從而更好地適應(yīng)市場，提高競爭力。在本次汽車廠培訓(xùn)中，我有幸參加，并從中受益匪淺。在本文中，我將對個(gè)人的培訓(xùn)心得做出總結(jié)和分享。
二段：培訓(xùn)內(nèi)容。
本次培訓(xùn)主要包括技能培訓(xùn)、理論知識培訓(xùn)和管理能力培訓(xùn)三個(gè)方面。技能培訓(xùn)主要包括機(jī)械操作和維護(hù)、電路操作和維護(hù)、零部件更換等方面；理論知識培訓(xùn)主要包括汽車結(jié)構(gòu)、工作原理、維修知識、汽車市場分析等方面；管理能力培訓(xùn)主要包括工作流程、客戶服務(wù)、技能提高、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等方面。通過系統(tǒng)性的培訓(xùn)，我體會到了汽車廠對員工全面素質(zhì)的要求，同時(shí)也深刻理解到自我不斷提高的重要性。
三段：體會與感受。
在培訓(xùn)期間，我深深感受到了汽車行業(yè)的競爭與壓力。每天的培訓(xùn)時(shí)間很長，學(xué)習(xí)的內(nèi)容也很繁雜，但正是在這樣的環(huán)境下，我才能夠認(rèn)真參與，仔細(xì)體會每一節(jié)課程。在課堂上，我學(xué)到了許多理論知識和實(shí)際操作技能，也觸摸到了實(shí)際工作的難度和挑戰(zhàn)。同時(shí)，我也從培訓(xùn)中認(rèn)識了許多志同道合的同事，品味到了團(tuán)隊(duì)合作的誘人魅力。在這樣的氛圍下，我錘煉了自己的心智，提高了自身能力和素質(zhì)。
四段：對未來的期待。
本次培訓(xùn)的收獲是巨大的，也更加激勵(lì)著自己不斷努力的前行。在未來工作的過程中，我將不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)，與同事們共同努力，確立個(gè)人品牌，提高生產(chǎn)效率和競爭力。同時(shí)，在工作之余，我也會關(guān)注行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品的信息，以便更好地適應(yīng)市場與發(fā)展趨勢。我相信，正是在這樣持續(xù)不斷的努力與追求中，才能夠在行業(yè)的大潮中立于不敗之地，成就自己的精彩人生。
五段：總結(jié)。
汽車廠培訓(xùn)是提高員工專業(yè)素質(zhì)的必要途徑，對于任何從業(yè)者而言都具有重要的意義。通過本次培訓(xùn)，我初步掌握了汽車行業(yè)的基本技能和理論知識，同時(shí)也獲得了職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向的啟示。我相信，在接下來的工作中，我將不斷掃除自身的障礙，提升自身的水平和能力，使自己成為一個(gè)全面發(fā)展的汽車行業(yè)人才。車行萬里，行者常至，這才是我所期待的未來。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇五
隨著汽車進(jìn)入千家萬戶，駕駛汽車已經(jīng)成為許多人生活中不可或缺的一部分。為了提高學(xué)生的交通安全意識和駕駛技能，我校開展了一次校內(nèi)汽車培訓(xùn)活動。通過這次活動，我們不僅了解了汽車的基本知識和技巧，還培養(yǎng)了自己的責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)合作意識。以下是我對這次活動的心得體會總結(jié)。
首先，這次活動讓我明白了駕駛汽車的重要性。在課堂上，老師向我們詳細(xì)介紹了汽車的結(jié)構(gòu)和原理，以及駕駛中需要注意的事項(xiàng)。通過這些理論知識的學(xué)習(xí)，我對汽車駕駛有了更深刻的認(rèn)識，也明白了駕駛安全的重要性。事故將給自己和他人帶來不可估量的傷害，因此我們需要時(shí)刻保持專注、謹(jǐn)慎駕駛，牢記交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。
其次，這次活動讓我體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。駕駛一輛汽車需要司機(jī)和乘客之間的密切配合，以確保安全駕駛。在活動中，我們被分為小組進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練，要求每個(gè)小組成員分工合作，互相照應(yīng)。我們互相監(jiān)督，及時(shí)糾正錯(cuò)誤，確保操作的準(zhǔn)確性。通過這種合作，我們不僅培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神，還增強(qiáng)了我們的溝通能力和組織能力。
再次，這次活動讓我體驗(yàn)到了壓力和挫折對一個(gè)人的考驗(yàn)。初次接觸駕駛，面對復(fù)雜而陌生的操作，我們不可避免地會遇到困難和挫折。一次又一次的失敗和錯(cuò)誤，給我們增加了很大的壓力。但是，通過不斷的嘗試和努力，我們漸漸掌握了技巧，也克服了困難。這個(gè)過程讓我明白，只有堅(jiān)持不懈，勇于面對挑戰(zhàn)，才能獲得成功。挫折并不可怕，重要的是我們要有耐心和毅力去克服它。
最后，這次活動讓我深刻體會到了安全意識的重要性。安全意識是駕駛?cè)藛T必備的素質(zhì)，也是駕駛員安全駕駛的基礎(chǔ)。在活動中，我們通過模擬駕駛考試，體驗(yàn)了緊急情況下的反應(yīng)。這讓我明白了在關(guān)鍵時(shí)刻保持鎮(zhèn)靜的重要性，以及正確的應(yīng)對方法。活動之后，我從不敢抱有僥幸心理，而是時(shí)刻提醒自己要注意安全，遵守交通規(guī)則。
通過這次校內(nèi)汽車培訓(xùn)活動，我不僅掌握了駕駛汽車的技巧和知識，還培養(yǎng)了自己的責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)合作意識。我認(rèn)識到安全意識和駕駛技能對一個(gè)駕駛員來說有多么重要。我也明白了面對挫折和困難時(shí)要保持耐心和毅力，去迎接挑戰(zhàn)。這次活動對我個(gè)人的成長有著深遠(yuǎn)的影響，我會將所學(xué)所得應(yīng)用于實(shí)踐，并將安全駕駛的觀念傳遞給身邊的人。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇六
在一個(gè)現(xiàn)代化的社會，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。然而，作為大量機(jī)械設(shè)備的汽車也需要經(jīng)常保養(yǎng)和檢測，以保證其安全性和可靠性。為了提高汽車檢測技能，我參加了一次汽車檢測培訓(xùn)課程。在這個(gè)過程中，我不僅學(xué)到了有關(guān)汽車檢測的知識和技術(shù)，還深刻體會到了汽車檢測的重要性和挑戰(zhàn)。下面我將結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷，總結(jié)出以下幾點(diǎn)心得體會。
首先，汽車檢測需要系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。在培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了汽車各個(gè)系統(tǒng)的基本原理和常見問題的檢測方法。從發(fā)動機(jī)到底盤，從制動系統(tǒng)到懸掛系統(tǒng)，我們對每一個(gè)系統(tǒng)都進(jìn)行了詳細(xì)的學(xué)習(xí)和理論考核。而后，我們通過實(shí)際操作來加強(qiáng)對知識的理解和掌握。這些操作包括分解和組裝發(fā)動機(jī)，檢測制動系統(tǒng)的工作效果等等。通過這種系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們不僅加深了對汽車各個(gè)系統(tǒng)的理解，也提高了我們的操作技能。
其次，汽車檢測需要耐心和細(xì)心。在學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過程中，我發(fā)現(xiàn)汽車檢測需要我們細(xì)致入微地觀察和分析。有時(shí)候，一個(gè)微小的聲音或者一個(gè)輕微的震動都可能暗示著汽車的問題。因此，一個(gè)細(xì)心的汽車檢測員應(yīng)該學(xué)會傾聽汽車的聲音，感受它的震動，并且能夠準(zhǔn)確地判斷是否有問題存在。同時(shí)，汽車檢測也需要我們有耐心，因?yàn)橛袝r(shí)候需要進(jìn)行反復(fù)檢測和調(diào)試才能找出問題的根源。只有耐心和細(xì)心，才能提高檢測的準(zhǔn)確性和精確性。
第三，合作和溝通是汽車檢測的關(guān)鍵。在實(shí)際操作中，我們發(fā)現(xiàn)汽車的檢測往往需要多人合作才能完成。想象一下，當(dāng)一個(gè)汽車的引擎出現(xiàn)問題時(shí)，為了找到問題的根源，我們需要拆解整個(gè)引擎并進(jìn)行仔細(xì)檢查。這個(gè)過程中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要多人合作，每一個(gè)細(xì)節(jié)都需要互相溝通。只有通過良好的合作和溝通，才能把汽車檢測工作做得更加細(xì)致和出色。
最后，我深刻意識到汽車檢測是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和提升的過程。在培訓(xùn)結(jié)束后，我參與了一些實(shí)際的汽車檢測項(xiàng)目。實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)所學(xué)到的知識和技術(shù)并不僅限于課堂上的內(nèi)容。汽車的類型和技術(shù)在不斷發(fā)展和更新，因此，作為一個(gè)汽車檢測員，我們需要不斷學(xué)習(xí)新的知識和技術(shù)，以保證自己的專業(yè)水平。同時(shí)，通過實(shí)踐和不斷提升，我們還可以準(zhǔn)確判斷車輛的問題，并提供相應(yīng)的解決方案，從而提高汽車維修的效率和質(zhì)量。
總結(jié)起來，參加汽車檢測培訓(xùn)課程是一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會。通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會到了汽車檢測的重要性和挑戰(zhàn)。汽車檢測需要耐心和細(xì)心，合作和溝通，并且需要不斷學(xué)習(xí)和提升。只有在這些方面做到出色，才能成為一名優(yōu)秀的汽車檢測員。在將來的工作中，我將始終堅(jiān)持這些原則，不斷提高自己的技術(shù)水平，為汽車的安全和可靠性做出貢獻(xiàn)。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇七
隨著城市交通的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中不可或缺的交通工具。為了提高我國駕駛員的交通安全意識和駕駛技能，許多學(xué)校開設(shè)了校內(nèi)汽車培訓(xùn)課程。在參加這一課程的過程中，我深刻體會到了駕駛技能的重要性，也積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。在此，我將對校內(nèi)汽車培訓(xùn)的所見所聞進(jìn)行總結(jié)與分享。
在校內(nèi)汽車培訓(xùn)中，我最大的收獲是學(xué)到了一定的駕駛技能。在課堂上，我們通過學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識，了解了車輛構(gòu)造、道路交通規(guī)則和常見交通標(biāo)識等基礎(chǔ)知識。同時(shí)，我們還接受了專業(yè)教練的指導(dǎo)，學(xué)習(xí)了車輛的啟動、行駛、變速、停車等操作技巧。通過模擬駕駛和實(shí)際駕駛的練習(xí)，我逐漸掌握了正確的駕駛姿勢和操作方法，提升了自己的駕駛技能。
除了駕駛技能的訓(xùn)練，校內(nèi)汽車培訓(xùn)還注重交通安全意識的培養(yǎng)。在課程中，我們被灌輸了“安全第一”的理念，了解了交通事故的嚴(yán)重后果，學(xué)習(xí)了如何遵守道路交通規(guī)則和安全駕駛的原則。在培訓(xùn)過程中，我親身感受到了駕駛時(shí)的種種危險(xiǎn)和不安全因素，這讓我更加深刻地認(rèn)識到了安全駕駛的重要性。培訓(xùn)結(jié)束后，我下決心要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)守交通規(guī)則，做到文明駕駛，確保自己和他人的安全。
在校內(nèi)汽車培訓(xùn)中，我還體會到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在模擬駕駛和實(shí)際駕駛的練習(xí)中，我們需要與其他同學(xué)合作，共同完成任務(wù)。無論是開車還是做副駕駛，我們都要相互配合，共同解決遇到的問題。這要求我們要具備良好的溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作意識和責(zé)任心。通過這種團(tuán)隊(duì)協(xié)作的訓(xùn)練，我不僅更加深入地了解了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，還培養(yǎng)了自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
此外，校內(nèi)汽車培訓(xùn)讓我更加意識到了保護(hù)環(huán)境的重要性。汽車的廣泛使用給環(huán)境帶來了巨大的壓力，尾氣排放和噪音污染成為了一個(gè)嚴(yán)重的問題。在課堂上，我們不僅學(xué)習(xí)了車輛的節(jié)能環(huán)保知識，還了解了環(huán)保駕駛的技巧和方法。通過減少急加速、急剎車和空轉(zhuǎn)等不經(jīng)濟(jì)駕駛方式，我們可以節(jié)省燃料，降低污染排放。這讓我深刻認(rèn)識到了自己對環(huán)境保護(hù)的責(zé)任，我將在日常生活中更加注重環(huán)境友好型的行為。
綜上所述，參加校內(nèi)汽車培訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)歷。我通過學(xué)習(xí)駕駛技能和交通安全意識，提升了自己的駕駛能力和交通安全意識。同時(shí)，我也通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作訓(xùn)練和環(huán)保駕駛的學(xué)習(xí)，提高了自己的綜合素質(zhì)。我相信，這次培訓(xùn)將對我未來的駕駛生涯產(chǎn)生積極的影響，讓我成為一名更加懂得如何正確駕駛的合格駕駛員。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇八
近年來，隨著汽車的快速普及和人們對出行的需求增加，校內(nèi)汽車培訓(xùn)變得越來越重要。汽車培訓(xùn)不僅可以提供學(xué)生駕駛技能，更能培養(yǎng)學(xué)生的安全意識和責(zé)任感。在參與校內(nèi)汽車培訓(xùn)的過程中，我有幸獲得了豐富的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，今天我將結(jié)合這些經(jīng)歷，總結(jié)我對校內(nèi)汽車培訓(xùn)的心得體會。
首先，校內(nèi)汽車培訓(xùn)為我們提供了學(xué)習(xí)駕駛技能的機(jī)會。在汽車培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了車輛構(gòu)造、基礎(chǔ)駕駛技巧和交通規(guī)則等，這些知識為我們的駕駛打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過實(shí)際操作與模擬駕駛，我們逐漸掌握了駕駛技能，能夠獨(dú)立地操控車輛行駛。這不僅增加了我們的駕駛經(jīng)驗(yàn)，也提高了我們的交通安全意識。在駕駛過程中，我們要時(shí)刻保持警覺，遵守交通規(guī)則，對前方的路況進(jìn)行合理預(yù)判和判斷。通過這些實(shí)際操作，我們學(xué)會了如何應(yīng)對突發(fā)情況和避免事故的發(fā)生，這對我們今后的駕駛生涯將有很大的幫助。
其次，校內(nèi)汽車培訓(xùn)培養(yǎng)了我們的安全意識和責(zé)任感。在培訓(xùn)中，教練們強(qiáng)調(diào)安全的重要性，時(shí)刻提醒我們注意交通安全。他們告訴我們，駕駛不僅僅是為了自己，更是為了他人的安全，我們要時(shí)刻保持安全意識。在實(shí)際駕駛中，我們要注意車輛的安全距離，遵守限速規(guī)定，合理超車，并主動避讓行人和非機(jī)動車輛。通過這些培訓(xùn)，我們逐漸養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣，增強(qiáng)了對自身和他人安全的責(zé)任感。我們認(rèn)識到，駕駛是一項(xiàng)很重要的任務(wù)，不能馬虎處理，必須謹(jǐn)慎駕駛，保證自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
再次，校內(nèi)汽車培訓(xùn)讓我們意識到了道路文明的重要性。在實(shí)際駕駛中，我們經(jīng)常會遇到交通擁堵和不文明駕駛行為。面對這些情況，我們不能心生急躁，而應(yīng)保持平靜和耐心，按規(guī)定路線行駛，在擁堵時(shí)合理選擇道路，并盡量避免與其他車輛發(fā)生沖突。同時(shí)，我們也要加強(qiáng)與其他駕駛員的交流，尊重別人的合法權(quán)益，共同維護(hù)道路交通秩序。通過校內(nèi)汽車培訓(xùn)，我們不僅學(xué)會了駕駛技能，更意識到了道路文明的重要性，懂得了要以文明的態(tài)度面對道路上的挑戰(zhàn)。
另外，校內(nèi)汽車培訓(xùn)提高了我們的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。在駕駛過程中，我們可能會遇到一些緊急情況，例如突然的剎車、車輛故障等，這些情況需要我們迅速做出正確的反應(yīng)。通過模擬駕駛和教練的指導(dǎo)，我們逐漸培養(yǎng)了良好的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。面對突發(fā)情況，我們能夠保持冷靜，判斷并采取相應(yīng)的措施，及時(shí)解決問題，確保行駛的安全。這些培訓(xùn)對我們今后面對其他突發(fā)情況也有很大的幫助，讓我們懂得了如何應(yīng)對挫折和困難，保持樂觀的心態(tài)和正確的處理方式。
最后，校內(nèi)汽車培訓(xùn)也培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識。在模擬駕駛和實(shí)際駕駛中，我們通常是分組進(jìn)行培訓(xùn)，每個(gè)人輪流駕駛。在這個(gè)過程中，我們意識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，要相互協(xié)助、互相理解。我們會相互觀察，及時(shí)提醒，共同解決問題。這樣的團(tuán)隊(duì)合作意識在駕駛中同樣重要，例如在高速公路上，我們要與其他車輛互相協(xié)調(diào)，保持車距，確保行駛的安全。通過校內(nèi)汽車培訓(xùn)，我們了解到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，這對我們今后的工作和生活中同樣適用。
總之，參加校內(nèi)汽車培訓(xùn)是我人生中珍貴的經(jīng)歷之一。通過學(xué)習(xí)駕駛技能，培養(yǎng)安全意識和責(zé)任感，提高道路文明素質(zhì)，增強(qiáng)心理素質(zhì)和應(yīng)變能力，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作意識，這些都是校內(nèi)汽車培訓(xùn)帶給我的寶貴財(cái)富。我將牢記培訓(xùn)中的教誨，運(yùn)用于實(shí)際駕駛中，并將這些體會融入到我今后的人生中。希望通過這樣的培訓(xùn)，能夠培養(yǎng)更多懂得駕駛，懂得生活和工作中安全的有責(zé)任感的駕駛員。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇九
12月2日，廈門泉廈路政大隊(duì)組織了五名清障員，參加由沃爾沃公司在泉三高速公路泉州西站舉行的江南東風(fēng)清障車維護(hù)使用培訓(xùn)班。我有幸參加這次培訓(xùn)。
培訓(xùn)完畢，我覺得收益匪淺。由于省路政總隊(duì)和湖北江南專用特種汽車有限公司對此次培訓(xùn)活動高度重視，專門派遣了一名江南清障車的技術(shù)員。技術(shù)員詳細(xì)講解了清障車的日常檢查（維護(hù)內(nèi)容、前簾檢查、機(jī)油面高度、冷卻液、燈光檢查等）；維護(hù)保養(yǎng)（變速箱標(biāo)示牌識別、變速箱維護(hù)周期、后橋維護(hù)周期、冷卻液更換周期、空氣濾芯的更換周期、方向機(jī)儲油罐的檢查標(biāo)準(zhǔn)等等）；發(fā)動機(jī)的預(yù)熱和啟動；清障車的發(fā)動機(jī)制動性能。
技術(shù)員還對正確駕駛清障車強(qiáng)調(diào)了五個(gè)要點(diǎn)：
1、眼睛：注意觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，根據(jù)轉(zhuǎn)速表駕駛，收集車輛各控制單元傳來的訊息；
2、手：靈活的變換檔位；
3、腳：油門、剎車、腳下留情；
4、腦：集中精力，提前作出判斷；
5、心態(tài)：保持良好的駕駛態(tài)度；
精辟講解，使得我們對江南清障車的性能和各項(xiàng)指標(biāo)有了更深的認(rèn)識，解決了我們清障人員在平時(shí)日常保養(yǎng)中遇到的許多疑惑和不解。我深深了解到如果平時(shí)多加強(qiáng)車輛檢查、以及養(yǎng)成良好的駕駛車輛的習(xí)慣和心態(tài)，是可以提高車輛使用效率和減少不必要的車輛損壞。
江南清障車，平板清障車，東風(fēng)清障車，斯太爾清障車，一拖二平板清障車，大型清障車，中型清障車，小型清障車。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇十
在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，回顧加入納智捷的這小半年的工作歷程，作為納智捷的一名員工我深深感到公司之蓬勃發(fā)展的熱氣和東興人之拼搏的精神。作為企業(yè)的一個(gè)窗口，自己的一言一行也同時(shí)代表了一個(gè)企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己。在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上更要加強(qiáng)自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。
在我初入銷售行業(yè)的時(shí)期，公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁悉心幫助，順利的參加了總公司組織的新員工培訓(xùn)，在我的職業(yè)規(guī)劃上又添上了濃墨重彩的一筆。在此我感謝各同仁的大力配合與上級領(lǐng)導(dǎo)的支持！
從進(jìn)公司以來截止20xx年12月29日，共有63個(gè)客人有潛在意向，積累c級客戶27名，b級客戶15名。
忙碌的20xx年，由于個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)不足等原因，工作中出現(xiàn)了不少大問題。
10月份，由于新進(jìn)入公司，不熟悉業(yè)務(wù)的原因，導(dǎo)致我在10月份未成交一臺車。但公司同仁對我的悉心指導(dǎo)及幫助，讓我在專業(yè)知識上得到了非常大的提高，給未來提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。
隨著公司和市場不斷快速發(fā)展，可以預(yù)料我們今后的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加努力學(xué)習(xí)，提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司盡應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
報(bào)告人：銷售部/雷倩20xx年12月29日。
-------沒有平凡的工作，只有平庸的員工一20xx年工作總結(jié)20xx年成為塵封的一頁已被翻過去了，在這將近一年的工作時(shí)間中我通過努力工作，有了一些收獲和心得。一年過去了，真的有必要對自己的工作做個(gè)總結(jié)，目的在于吸取教訓(xùn)，提升自己。以至于把工作做的更好。自己也有信心、有決心把20xx年的工作做的更好。下面我對20xx年一年的工作進(jìn)行簡要總結(jié)：
從基層到領(lǐng)導(dǎo)，思路的開拓，處理問題的方法，人際關(guān)系的處理，上級傳達(dá)的執(zhí)行力等等一系列我從未涉及的領(lǐng)域，面臨的較大的考驗(yàn)和自我鍛煉?；蛟S我骨子里就有股不服輸?shù)木?，追求完美，無論做什么事情我必須要用心去做，別人能做到，我要做到。別人做到的，我要做到更好。在摸爬滾打中，在上級領(lǐng)導(dǎo)的指引下，我一點(diǎn)點(diǎn)成長，一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步。通過不斷的自我充電，吸取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗(yàn)，我對銷售經(jīng)理的職責(zé)有了新的認(rèn)識，眾所周知，銷售部對于任何一個(gè)企業(yè)來說，都是核心部門，因此作為一名銷售經(jīng)理，責(zé)任重于泰山，作為銷售經(jīng)理，首先要明確職責(zé)，思路要清晰，以下是我工作中總結(jié)對銷售經(jīng)理這個(gè)職務(wù)的理解職責(zé)闡述：
3．主持指定銷售策略及政策，協(xié)助銷售顧問執(zhí)行人員順利拓展客戶并進(jìn)行客戶管理。
4．主持指定完善的銷售管理制度，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲措施。
7．kpi的有效管理，以及促銷計(jì)劃執(zhí)行和管理。
8．制定本部門員工培訓(xùn)計(jì)劃、培養(yǎng)銷售管理人員，為公司儲備人才。
9．對部分工作過程，效率及業(yè)績進(jìn)行支持，服務(wù)，監(jiān)控，評估、激勵(lì)，并不斷改進(jìn)和提升。
11．市場動態(tài)的及時(shí)了解，分析并制定應(yīng)對方案，提升銷量，有效完成既定任務(wù)和目標(biāo)。
這段時(shí)期，公司也經(jīng)歷了高層領(lǐng)導(dǎo)人員小波動后，在黃總的正確指導(dǎo)下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設(shè)等一系列工作，取得了可喜的成績。我對銷售部階段工作所取得的成績，所存在的問題也做了一個(gè)簡單的總結(jié)，今年實(shí)際完成銷售量為臺，i第二季度和第三季度取得的返點(diǎn)，成績不是很理想，但是與第一季度相比是有進(jìn)步的。其中保險(xiǎn)取得，精品取得，基本完成年初既定目標(biāo)。銷售數(shù)據(jù)表明，成績是客觀的，問題是肯定存在的，總體上，銷售部是朝預(yù)定目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)的。
1組織紀(jì)律意識個(gè)人同事還是淺薄，上班遲到，個(gè)人不算緊急的事情導(dǎo)致早退的現(xiàn)象還是存在，針對這種現(xiàn)象，個(gè)人認(rèn)為公司除了有適當(dāng)?shù)目记谥贫龋胁块T領(lǐng)導(dǎo)管理，公司的高層領(lǐng)導(dǎo)也要出面制止。2雖然銷售部已實(shí)行了管理制度和辦法，每月工作也有布置和要求，但是銷售顧問沒有形成按時(shí)回報(bào)的習(xí)慣，僅僅是口頭匯報(bào)，間接轉(zhuǎn)述，銷售部不能全面，及時(shí)的統(tǒng)計(jì)，規(guī)劃和協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致部分制度的執(zhí)行和結(jié)果打折扣。
3銷售流程執(zhí)行不徹底監(jiān)督不到位，銷售組長的管理職能沒能最大化的發(fā)揮，服務(wù)意識沒能更好的提升，導(dǎo)致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，組長，內(nèi)勤，主管的互動溝通不及時(shí)，任何知情不報(bào)，片面匯報(bào)的行為還是存在的而且也不利于整體發(fā)展，更不能保證及時(shí)，全面了解狀況，以便隨時(shí)調(diào)整策略。
4．內(nèi)部還是存在個(gè)別人滋生并蔓相互詆毀，推諉責(zé)任，煽風(fēng)點(diǎn)火的不良風(fēng)氣，所以從領(lǐng)導(dǎo)者就要提倡豁達(dá)的心態(tài)，寬容理解的風(fēng)格，積極坦蕩的胸懷面對客戶和同事，我們就能更好的前進(jìn)，兩軍相遇，者勝，智者相遇，人格勝。
4，銷售顧問并不重視客戶資源，客戶資源是我們生存和發(fā)展的根本，工資也是客戶發(fā)給我們的，所以銷售部要加強(qiáng)對于目標(biāo)群體我們要有計(jì)劃，有步驟的實(shí)施，盲目地，無計(jì)劃地，重復(fù)地回訪都可能導(dǎo)致客戶資源惡性反戈甚至產(chǎn)生負(fù)面影響。
5售人員沒有養(yǎng)成一個(gè)寫工作總結(jié)和計(jì)劃的習(xí)慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，從而引發(fā)銷售工作沒有一個(gè)統(tǒng)一的管理，工作時(shí)間沒有合理分配，工作局面混亂等各種不良后果。而新顧客開拓部夠，老顧客不去再次挖掘，業(yè)績增長小，增值業(yè)務(wù)主動推銷性不足，利潤增長點(diǎn)小，個(gè)別銷售人員工作責(zé)任心和工作計(jì)劃性不強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力還有待提高。
3敢于摸索，大膽嘗試，不斷改進(jìn)新的營銷模式，并規(guī)范化。
世界上沒有相同的兩片樹葉，那么每個(gè)人思想都不一樣，帶動大家拓寬思路，敢于提建議，勇于提建議，眾人拾柴火焰高！
20xx年成為塵封的一頁已被翻過去了。在過去的一年里，銷售部在集團(tuán)公司的正確戰(zhàn)略部署下，通過全體人員的共同努力，克服困難，努力進(jìn)取，與各公司各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作圓滿完成了全年下達(dá)的銷售任務(wù)。
公司在這一年中經(jīng)歷了高層領(lǐng)導(dǎo)人員小波動后，在公司領(lǐng)導(dǎo)層的正確指導(dǎo)下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設(shè)等一系列工作，取得了可喜的成績。車輛總計(jì)銷售1690臺、精品銷售額496.4萬、保險(xiǎn)銷售額484.5萬、車貸手續(xù)費(fèi)及返利43.1萬、臨時(shí)牌銷售19.85萬。
經(jīng)過大半年的磨合，銷售部已經(jīng)融合成一支精干，團(tuán)結(jié)，上進(jìn)的隊(duì)伍。團(tuán)隊(duì)有分工，有合作。銷售人員掌握一定的銷售技巧，并增強(qiáng)了為客戶服務(wù)的思想，相關(guān)部門的協(xié)作也能相互理解和支持。目前總體來看，銷售部目前還存在較多問題，也是要迫切需要改進(jìn)的。1)銷售人員工作的積極性不高，缺乏主動性，懶散，自覺性不強(qiáng)。
2)對客戶關(guān)系維護(hù)很差。銷售顧問最基本的客戶留資率、基盤客戶、回訪量太少。手中的意向客戶平均只有40個(gè)。從數(shù)字上看銷售顧問的基盤客戶是非常少的，每次搞活動邀約客戶、很不理想。導(dǎo)致有些活動銷售不佳。3)銷售流程執(zhí)行不徹底監(jiān)督不到位，銷售組長的管理職能沒能最大化的發(fā)揮，服務(wù)意識沒能更好的提升，導(dǎo)致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，內(nèi)勤，主管的互動溝通不及時(shí)，不能保證及時(shí)，全面了解狀況，以便隨時(shí)調(diào)整策略。4)銷售人員在與客戶溝通的過程中，不能把我們公司產(chǎn)品的情況十分清晰的傳達(dá)給客戶，了解客戶的真正想法和意圖；對客戶提出的一些問題和要求不能做出迅速的反應(yīng)和正確的處理。在和客戶溝通時(shí)不知道客戶對我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受到什么程度，在被拒絕之后沒有二次追蹤是一個(gè)致命的失誤。
5)內(nèi)部還是存在個(gè)別人滋生并蔓相互詆毀，推諉責(zé)任，煽風(fēng)點(diǎn)火的不良風(fēng)氣，所以從領(lǐng)導(dǎo)者就要提倡豁達(dá)的心態(tài)，寬容理解的風(fēng)格，積極坦蕩的胸懷面對客戶和同事，我們就能更好的前進(jìn)，兩軍相遇，智者勝，智者相遇，人格勝。6)售人員沒有養(yǎng)成一個(gè)寫工作總結(jié)和計(jì)劃的習(xí)慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，從而引發(fā)銷售工作沒有一個(gè)統(tǒng)一的管理，工作時(shí)間沒有合理分配，工作局面混亂等各種不良后果。而新顧客開拓部夠，老顧客不去再次挖掘，業(yè)績增長小，增值業(yè)務(wù)主動推銷性不足，利潤增長點(diǎn)小，個(gè)別銷售人員工作責(zé)任心和工作計(jì)劃性不強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力還有待提高。
7)增值業(yè)務(wù)開展的不好，現(xiàn)在店內(nèi)的增長利潤點(diǎn)一方面是精品和保險(xiǎn)的拉動，另一方面是i和廠家政策的推動。銷售人員主動去推銷精品和保險(xiǎn)的主動性不足，如何調(diào)動大家的主動性，如何提高大家的綜合素質(zhì)，如何讓大家能與公司同呼吸，共命運(yùn)。
為確保銷售工作具有明確的行動方向，保證銷售工作計(jì)劃的順利開展和進(jìn)行，銷售部特制定了相應(yīng)策略和方針，用以指導(dǎo)全年銷售工作的開展。
要事為先，步步為營；優(yōu)勢合作，機(jī)制推動。
要事為先：分清問題輕重緩急，首先解決目前銷售工作中最重要、最緊急的事情；
步步為營：在解決重要問題的同時(shí)，充分考慮到公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，在解決目前迫在眉睫的問題同時(shí)，做好長遠(yuǎn)規(guī)劃和安排，做到有計(jì)劃的層層推進(jìn)。
優(yōu)勢合作：充分發(fā)揮每個(gè)銷售人員的能力，利用每個(gè)銷售人員的能力優(yōu)勢為團(tuán)隊(duì)做貢獻(xiàn)；機(jī)制推動：逐步建立解決問題和日常工作的常態(tài)機(jī)制，通過機(jī)制推動能力養(yǎng)成、管理改善和績效提高。
以提高銷售人員綜合能力為基礎(chǔ)，逐漸形成銷售工作常態(tài)機(jī)制，并最終提高銷售人員和部門的工作績效。
1）規(guī)劃和實(shí)施銷售技能培訓(xùn)：強(qiáng)化銷售人員培訓(xùn)，并逐步形成銷售人員成長機(jī)制。
2）強(qiáng)化銷售規(guī)劃和策略能力：注重銷售的策略性和銷售的針對性（每接待一個(gè)客戶都需要策略）。3）規(guī)范日常銷售管理：強(qiáng)化銷售日常管理，幫助銷售人員進(jìn)行時(shí)間管理，提高員工銷售積極性和效率。
4）完善激勵(lì)與考核：制定銷售部日常行為流程績效考核。
5）強(qiáng)化人才和隊(duì)伍建設(shè)：將團(tuán)隊(duì)分組，組長固定化，垂直管理，并通過組長的形式逐步發(fā)覺團(tuán)隊(duì)中的管理人才。
一切銷售業(yè)績都起源于有一個(gè)好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團(tuán)隊(duì)是企業(yè)的根本呢，在明年的工作中建立一個(gè)和諧，具有殺傷力的團(tuán)隊(duì)作為一項(xiàng)主要的工作來抓。
完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責(zé)任心，提高銷售人員的主人翁意識。因此不能單憑業(yè)績來考核為尺度，應(yīng)該從以下幾方面：（1）出勤率、展廳5s點(diǎn)檢處罰率、客戶投訴率、工裝統(tǒng)一等。
營銷，此人為兩個(gè)組的組長，負(fù)責(zé)把網(wǎng)絡(luò)的資源和客戶信息進(jìn)行記錄和收集，并將顧客邀約到店。業(yè)務(wù)指標(biāo)由銷售經(jīng)理直接考核。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇十一
xx年暑假，汽車商務(wù)系在分析研究企業(yè)的用人需求和崗位能力要求后，決定指派我系教學(xué)崗位教師進(jìn)駐企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)。抱著對自己工作的熱愛，對學(xué)院汽車商務(wù)系形體課教學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、負(fù)責(zé)的態(tài)度，我與其他幾位教師一行，來到位于xx汽車城的xxx4s店，開始接受為期15天的實(shí)習(xí)培訓(xùn)。在此次培訓(xùn)中，我的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)汽車銷售、售后的標(biāo)準(zhǔn)流程以及銷售、售后服務(wù)人員的標(biāo)準(zhǔn)禮儀等內(nèi)容。
xxx4s店是xx首家歐洲標(biāo)準(zhǔn)4s店，在傳承一流的銷售及售后服務(wù)基礎(chǔ)上，導(dǎo)入上海大眾全新歐標(biāo)服務(wù)模式，為客戶帶來更多的便捷和體驗(yàn)。在對銷售與售后服務(wù)人員的工作性質(zhì)和工作流程進(jìn)行初步了解后，我將自己的學(xué)習(xí)內(nèi)容整體分為三個(gè)部分：
一是基本操作流程，
二是話術(shù)，
三是禮儀。
以往我們對汽車銷售和售后服務(wù)顧問的工作只是簡單的認(rèn)為銷售就是把產(chǎn)品賣出去，而售后就是給賣出去的產(chǎn)品一個(gè)后續(xù)保障，經(jīng)過學(xué)習(xí)才認(rèn)識到，卓越的操作流程是對銷售和售后過程的規(guī)范化和系統(tǒng)化，盡管步驟繁多，但這些經(jīng)過研究和實(shí)踐的流程給銷售和售后人員的工作帶來了科學(xué)、規(guī)范和便捷，有效避免了雜亂無章與信息的.丟三落四，更節(jié)約了辦理業(yè)務(wù)的時(shí)間，給客戶以專業(yè)、周全、省時(shí)的服務(wù)體驗(yàn)。
關(guān)于話術(shù)的學(xué)習(xí)，是一次全新的體驗(yàn)。作為銷售顧問和服務(wù)顧問，口才很重要，話術(shù)就是銷售和服務(wù)顧問的講話技巧和溝通工具。在面對客戶需求和產(chǎn)品詢問時(shí)，我們需要運(yùn)用ffb話術(shù)將產(chǎn)品的配置、功能、好處簡潔到位地進(jìn)行介紹；當(dāng)客戶把同級競品車輛與本品進(jìn)行比較時(shí)，需要運(yùn)用ace話術(shù)，首先認(rèn)可客戶的疑問，再圍繞客戶的疑問進(jìn)行比較和優(yōu)勢分析，最后對本車輛進(jìn)行優(yōu)點(diǎn)的總結(jié)，給客戶留下一個(gè)深刻的好的印象；在面對客戶的異議和抱怨時(shí)，作為銷售和服務(wù)顧問不能與客戶爭吵或說一些不禮貌的話，應(yīng)該運(yùn)用cpr話術(shù)對客戶的抱怨進(jìn)行說明、復(fù)述，在確認(rèn)客戶的想法后思考出具體明確的解決方案，并禮貌詢問對這個(gè)問題是否還存在什么疑問，每一個(gè)話術(shù)的運(yùn)用都體現(xiàn)著上海大眾以“客戶滿意”為中心的服務(wù)理念。
說到與自己的形體課息息相關(guān)的禮儀部分，在4s店中，一名優(yōu)秀的銷售和售后人員應(yīng)掌握：形象禮儀、商務(wù)禮儀、服務(wù)禮儀、銷售禮儀等四部分內(nèi)容。注重形象禮儀能夠發(fā)現(xiàn)自己的美，對自己的妝容、穿著、精神面貌進(jìn)行打造，樹立良好的自我形象，以最佳的狀態(tài)迎接客戶和挑戰(zhàn)自我；商務(wù)禮儀能夠使自己與客戶的洽談和交流規(guī)范化、文明化，可避免不必要的尷尬，使溝通更加自信。服務(wù)禮儀的掌握，能夠使自己給客戶的服務(wù)更加周到、親切，同樣具有規(guī)范性。銷售禮儀則能夠使銷售人員的舉止更加得體、大方、彬彬有禮。如：在客戶走進(jìn)展廳或走進(jìn)售后部時(shí)，一個(gè)鞠躬、一個(gè)微笑，一句歡迎問候語，足以說明員工的基本素質(zhì)，而后在第一時(shí)間詢問客戶到店目的以及需求，適時(shí)遞上自己的名片，使客戶很快感受到該有的尊重和關(guān)注，便更加放心的與銷售、服務(wù)顧問交談。再如：在對產(chǎn)品進(jìn)行六方位介紹時(shí)，適時(shí)的蹲姿可代替半爬在車內(nèi)為客戶介紹內(nèi)部技術(shù)的尷尬。這些小小的禮儀，都從細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)和傳遞著上海大眾汽車品牌所包含的人性化、尊重和友善的服務(wù)內(nèi)涵。
除此之外，我們還對汽車的保險(xiǎn)、賠付、置換、精品銷售業(yè)務(wù)進(jìn)行了了解和學(xué)習(xí)。我作為汽車商務(wù)系的教師，主要擔(dān)任形體課教學(xué)。從專業(yè)舞蹈院校畢業(yè)進(jìn)入工作崗位一年，通過學(xué)校組織的培訓(xùn)，對汽車行業(yè)的知識有了一定的了解，但也僅僅是理論層面的認(rèn)識。這一次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)深入企業(yè)內(nèi)部，著企業(yè)工裝，與員工一起上下班、打考勤，整體融入工作當(dāng)中進(jìn)行全方位的觀察與實(shí)踐，企業(yè)如何要求員工，就如何要求我們，這不僅為我將要進(jìn)行的工作和教學(xué)提供了大量的實(shí)際案例，也使我對自己所承擔(dān)的課程教學(xué)進(jìn)行了反思與整改，并使我的綜合能力和水平得到有效的鍛煉。
在這有限的半個(gè)月中，本著為自己更為能夠?qū)⑵髽I(yè)優(yōu)秀工作技能傳授給學(xué)生的心態(tài)去學(xué)習(xí)，收獲良多，受益匪淺。在此感謝系部為我們提供的這次寶貴的學(xué)習(xí)實(shí)踐經(jīng)歷，我們將再接再勵(lì)、學(xué)以致用，將實(shí)習(xí)與教學(xué)緊密結(jié)合，讓學(xué)生能夠在自己的課程中學(xué)到更為貼近工作實(shí)際的知識。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇十二
我是一位職業(yè)學(xué)校的普通教師，在校領(lǐng)導(dǎo)支持和同事們的幫助下，我有幸于20xx年10月21日來到了湖南省交通職業(yè)學(xué)院參加為期44天的培訓(xùn)。我和來自全省各地的共16名中職教師成為湖南省中職師資培訓(xùn)的學(xué)員，對于我來說，這是一次形式新穎、內(nèi)容豐富、全面系統(tǒng)的理論和實(shí)踐知識的學(xué)習(xí)。44天的學(xué)習(xí)使我受益匪淺，感受頗深，學(xué)到了很多以前沒有接觸過的知識。不但在理論和操作上使自己得到了進(jìn)一步的充實(shí)，開闊了視野，同時(shí)在思想上也有了更新的飛躍，在認(rèn)識上有了更大的提高。這些收獲一定會對我今后的教學(xué)有很大的幫助。
此次在湖南省交通職業(yè)學(xué)院教師培訓(xùn)共分為兩個(gè)大模塊：
包括四個(gè)子模塊：
1、市場調(diào)研；
2、工作任務(wù)分析和教學(xué)分析；
3、專業(yè)課程設(shè)計(jì)；
4、教學(xué)組織設(shè)計(jì)；
在這個(gè)模塊的學(xué)習(xí)中，我們首先學(xué)習(xí)了基于工作過程的課程設(shè)計(jì)方法，通過學(xué)習(xí)我覺得這個(gè)方法總結(jié)的特別好，而且不光是課程設(shè)計(jì)，很多事情都可以用資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評估。六個(gè)步驟來處理，這樣這個(gè)工作會完成的比較好，并且有條理。
通過萬家麗北京現(xiàn)代瑞特店、通用4s店等企業(yè)的調(diào)研，我們獲得了很多的關(guān)于企業(yè)用人需求的資訊信息。
并結(jié)合我們學(xué)習(xí)的知識最終完成了一門課的課程設(shè)計(jì)。關(guān)于課程設(shè)計(jì)我以前是從來沒有接觸過的，通過這次學(xué)習(xí)我感到在教學(xué)研究方面有了極大的提高。
出此之外在這里我們還參加了很多關(guān)于教學(xué)組織能力方面的學(xué)習(xí)，通過任務(wù)驅(qū)動的模式鍛煉了我們的教學(xué)能力。
在這個(gè)模塊中我的第一感受就是團(tuán)隊(duì)精神的重要性。當(dāng)課程設(shè)計(jì)要分組的時(shí)候，老師就給我們大家心里埋下了一股高昂的基調(diào)。在這讓人覺得枯燥又充實(shí)的幾十天中，我們大家都按照自己所分工所要做的事性在埋頭苦干，給人的感覺好像回到了學(xué)生時(shí)代將面臨高考時(shí)候，以現(xiàn)在的身份看那時(shí)，假以那時(shí)的身份又想到現(xiàn)在，讓人心潮澎湃，激情更加高漲。以往做一件事情的時(shí)候，個(gè)人可能都會有精神分散的情況，而當(dāng)一個(gè)人真正面對一件難做而又不得不做的事情時(shí)，覺得拿下它就是一種勝利，這是對自己的一種最起碼的要求，精神集中也是對你在做的一件事情負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)。這是我們在以后的工作中，應(yīng)該具備的一種本質(zhì)，現(xiàn)在學(xué)會或者說是養(yǎng)成是非常有必要的。
這兩個(gè)模塊的學(xué)習(xí)分為兩個(gè)階段：
第一階段：我們進(jìn)行的是理論方面的學(xué)習(xí)。主要課程包括《電控發(fā)動機(jī)機(jī)構(gòu)》、《發(fā)動機(jī)機(jī)構(gòu)》、《汽車電器設(shè)備構(gòu)造》、《底盤結(jié)構(gòu)》、《電控底盤結(jié)構(gòu)》。
第二階段：我們進(jìn)行的是實(shí)訓(xùn)操作的訓(xùn)練，訓(xùn)練內(nèi)容包括：氣門更換、氣門更換、活塞銷更換、活塞銷更換、離合器摩擦片更換、制動片的檢測與更換、球籠更換、充電指示燈亮故障診斷、起動無力故障診斷、大燈不亮故障診斷、雨刮器不工作故障診斷、新車首次保養(yǎng)、汽車3萬公里保養(yǎng)、發(fā)動機(jī)故障診斷、底盤故障診斷、汽車車身舒適與安全系統(tǒng)故障診斷、在這個(gè)模塊中主要鍛煉我們的專業(yè)能力，作為一個(gè)專業(yè)教師，專業(yè)能力的重要性不言而喻。
（一）學(xué)到的內(nèi)容
1、汽車維修方面的進(jìn)一步強(qiáng)化，在原有知識體系的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了汽車發(fā)動機(jī)的構(gòu)造和原理。
2、學(xué)習(xí)了汽車原理與維修方面的知識，了解了發(fā)動機(jī)的工作原理，掌握了一般的汽車故障的診斷與維修，學(xué)會了如何更好的來保養(yǎng)汽車，尤其學(xué)習(xí)了如何快速保養(yǎng)，這對維修有很大重要性。
3、學(xué)會了各種工具的使用，學(xué)會了傳感器的測量方法，學(xué)會了在維修過程中如何來快速完成工作。
（二）聯(lián)系實(shí)際
1、在以往的教學(xué)中，只是注重了理論的教學(xué)，沒有把一些實(shí)踐技術(shù)教授給學(xué)生，對基礎(chǔ)好的學(xué)生，要多教一些內(nèi)容，沒有很好的落實(shí)個(gè)性化教學(xué)，沒有充分考慮每個(gè)學(xué)生的基礎(chǔ)是有較大差異的。
2、以前對電氣方面的知識講解的較少，在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中多數(shù)的汽車故障都是出現(xiàn)在電氣系統(tǒng)。
3、在“5s”管理上做的還不夠，沒有嚴(yán)格的要求學(xué)生把實(shí)訓(xùn)工具、實(shí)訓(xùn)材料按要求擺放，沒有很好的考慮節(jié)約材料方面的問題。
4、在尖子生培養(yǎng)上還不夠重視，尖子生的培養(yǎng)是我們參加各種比賽的后盾，以往更多的考慮多數(shù)同學(xué)的學(xué)習(xí)效果，沒有為參加比賽做好準(zhǔn)備。
5、理論教學(xué)和實(shí)際操作存在一定的脫節(jié)，沒有很好的做到理論聯(lián)系實(shí)際，理論教學(xué)的比重過大，實(shí)訓(xùn)的時(shí)間安排不足，導(dǎo)致學(xué)生技能水平不夠高。
（三）反思與重構(gòu)
通過這次培訓(xùn)不僅讓我了解了較前沿的教學(xué)理念和教學(xué)改革的動態(tài)，而且也學(xué)到了如何將理論與實(shí)踐相結(jié)合的原理，現(xiàn)在的中職教育不能只停留在書本知識上，教師要擺脫老的傳統(tǒng)教育的思想，脫離開書本的陰影，大膽實(shí)踐，將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，這樣我們的學(xué)生才能適應(yīng)社會發(fā)展的需求。教師要有求真的治學(xué)態(tài)度，強(qiáng)烈的責(zé)任感，要想給學(xué)生一杯水，必須自己先裝滿一桶水，要具有豐厚的知識積累，敢于質(zhì)疑，大膽創(chuàng)新。要多講解一下電氣系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)方面的知識，要與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合，要讓學(xué)生所學(xué)的東西，馬上就能夠運(yùn)用的實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中去。要緊緊圍繞實(shí)訓(xùn)操作來展開教學(xué)，操作技能是學(xué)生今后的立身之本，在今后的教學(xué)中一定要特別重視學(xué)生技能水平的培養(yǎng)。一些技能比武有關(guān)的知識，多練一些技能比武難度的項(xiàng)目，多作實(shí)際指導(dǎo)，為今后參加各類比賽做好充分的準(zhǔn)備。以項(xiàng)目教學(xué)為主線，在實(shí)際項(xiàng)目中結(jié)合相關(guān)知識點(diǎn)進(jìn)行講解。
這44天是我工作和學(xué)習(xí)的一個(gè)“加油站”，44天的學(xué)習(xí)生活給我補(bǔ)充了更多的營養(yǎng)。時(shí)間雖短，但它使我學(xué)到的很多；時(shí)間雖短，但它會成為我記憶中的永恒，我會永遠(yuǎn)珍惜和懷念這段時(shí)光！對于我們每一位學(xué)員來說，今后的路還很長，還有很多的工作等待我們?nèi)プ觯覀円源舜螌W(xué)習(xí)為契機(jī)，用學(xué)到的新知識去指導(dǎo)工作實(shí)踐，在今后的職業(yè)教育工作中做出自己的貢獻(xiàn)，做一名真正的骨干教師。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇十三
在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的栽培和安排下我代表學(xué)校參加了廣東省國防科技高級技工學(xué)校師資培訓(xùn)，圓滿地完成了學(xué)習(xí)任務(wù)，現(xiàn)將培訓(xùn)情況匯報(bào)如下：
1、主要學(xué)習(xí)內(nèi)容：德國職業(yè)教育體系；“雙元制”；媒體制作與使用；abs理論；abs實(shí)踐；如何工作頁的制作；氣壓制動理論；氣壓制動實(shí)踐；先進(jìn)地esp盤電子穩(wěn)定系統(tǒng)。
2、雙元制學(xué)習(xí)：德國的職業(yè)教育舉世矚目，許多國家都紛紛效仿。在德國的高等職業(yè)教育中，高等職業(yè)院校致力于培養(yǎng)應(yīng)用型、技術(shù)人才。其課程設(shè)計(jì)、教學(xué)內(nèi)容以職業(yè)崗位能力為本，辦學(xué)體制以企業(yè)為主，同時(shí)企業(yè)參與高職院校的課程開發(fā)、制定各專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方向、培養(yǎng)模式等。除此之外，企業(yè)還承擔(dān)著高等職業(yè)院校的培訓(xùn)工作。具統(tǒng)計(jì)，職業(yè)院校的學(xué)生有60%～70%的課程是在企業(yè)的生產(chǎn)崗位、培訓(xùn)中心、跨企業(yè)培訓(xùn)中心進(jìn)行的。同時(shí)，企業(yè)的投資還是高等職業(yè)院校教育經(jīng)費(fèi)的主要來源。在德國，除了州政府和聯(lián)邦政府對職業(yè)教育進(jìn)行撥款，來自于企業(yè)的教學(xué)、科研合作的經(jīng)費(fèi)即為公立高職院校第三渠道經(jīng)費(fèi)來源。從某種意義上說，當(dāng)公立高職院校的學(xué)生和企業(yè)簽訂實(shí)習(xí)合同、以企業(yè)“準(zhǔn)員工”的身份接受企業(yè)培訓(xùn)（實(shí)習(xí)）后，企業(yè)就要支付學(xué)生每月約300歐元~500歐元的培訓(xùn)津貼。甚至有些州的公立高職院校要收取學(xué)費(fèi)，但其費(fèi)用的90％也由企業(yè)承擔(dān)。由此可見，企業(yè)是重要的參與者。
“雙元制”是指在企業(yè)，他們是學(xué)徒。受訓(xùn)者初中畢業(yè)后與所選擇的企業(yè)簽訂的培訓(xùn)合同中，明確規(guī)定了其在培訓(xùn)期間所應(yīng)履行學(xué)徒的權(quán)利和義務(wù)。而在職業(yè)學(xué)校，他們是學(xué)生，繼續(xù)接受義務(wù)教育中最后三年教育。企業(yè)內(nèi)的實(shí)習(xí)場地又分為專為培訓(xùn)設(shè)置的實(shí)習(xí)車間和實(shí)際的生產(chǎn)車間。受訓(xùn)者在企業(yè)接受培訓(xùn)的時(shí)間約占整個(gè)培訓(xùn)時(shí)間的70％左右。企業(yè)培訓(xùn)主要是使受訓(xùn)者更好地掌握“怎么做”的問題。他們在裝配有必要教學(xué)設(shè)備的實(shí)習(xí)車間和代表現(xiàn)代技術(shù)水平的真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境中進(jìn)行培訓(xùn)，與企業(yè)一起成長，克服了學(xué)校實(shí)習(xí)場地常因經(jīng)濟(jì)原因使設(shè)備陳舊過時(shí)的弊病。這樣能使受訓(xùn)者掌握較全面的職業(yè)技能，學(xué)會處理實(shí)際問題的本領(lǐng)，熟悉企業(yè)的生產(chǎn)過程和管理機(jī)制，了解職業(yè)的行為規(guī)范，養(yǎng)成遵守勞動紀(jì)律和安全規(guī)程的習(xí)慣，樹立起自學(xué)的質(zhì)量意識?！半p元制”教育持久不衰的一個(gè)重要原因，在于通過政府與企業(yè)合作形成了保證其持續(xù)發(fā)展的動力機(jī)制。這主要表現(xiàn)在：首先，企業(yè)的投入占職業(yè)教育總投入的80%，企業(yè)通過參與職業(yè)教育得到了高質(zhì)量穩(wěn)定的技術(shù)工人資源，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了企業(yè)的競爭能力；其次，學(xué)生通過接受職業(yè)教育獲得了進(jìn)入勞動力市場的能力與資格，同時(shí)也為個(gè)人發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
對德國職教的教學(xué)方法、教材、師資及考核等方面的情況有了一定的了解。教學(xué)五階段法或稱行為導(dǎo)向教學(xué)法特別適用專業(yè)實(shí)踐教學(xué)，一切以學(xué)生為中心，它分動機(jī)激發(fā)、信息提供、演示、應(yīng)用（獨(dú)自做）、檢驗(yàn)五個(gè)階段，分別對應(yīng)學(xué)生我想要、我知道、我明白、我親手做、我能行？一個(gè)完整的教學(xué)過程解決一個(gè)特定的問題，學(xué)生收獲較大。
德國職業(yè)教材分為兩部分：一是實(shí)訓(xùn)教材，一般由職教所或一些大企業(yè)自編，采用單元模塊形式，每一單元模塊由學(xué)生練習(xí)冊、教師指導(dǎo)書、考核習(xí)題冊、學(xué)習(xí)任務(wù)指導(dǎo)書，教學(xué)媒體等部分組成。二是理論教材，其特點(diǎn)是內(nèi)容實(shí)用，注重吸收新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范、不按學(xué)科體系編寫；結(jié)構(gòu)合理，按照教學(xué)目的說明，問題引入，內(nèi)容陳述，總結(jié)概括，作業(yè)練習(xí)等順序展開；體例新穎，大量采用結(jié)構(gòu)圖、實(shí)物圖、工程圖、數(shù)據(jù)表、曲線等，直觀性強(qiáng)。德國的職業(yè)學(xué)校教師分理論課教師、實(shí)踐課教師，理論課教師應(yīng)接受過普通中小學(xué)教育（13年），實(shí)習(xí)（12個(gè)月，可穿插在大學(xué)學(xué)習(xí)專業(yè)中），大學(xué)教育（平均10學(xué)期）、教育系統(tǒng)教育（一般為2年），通過兩次國家考試，實(shí)踐課教師至少接受普通中小學(xué)教育與職業(yè)教育、工長培訓(xùn)班教育考核（即職業(yè)學(xué)校畢業(yè)工作3—5年后再到工長學(xué)校培訓(xùn)1年半左右）、職業(yè)教育學(xué)培訓(xùn)考核，這樣的實(shí)踐課教師經(jīng)驗(yàn)豐富，動手能力極強(qiáng)。德國職業(yè)教育的考試是十分嚴(yán)格的，各類行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)組織和實(shí)施本行業(yè)職業(yè)培訓(xùn)的考試并頒發(fā)職業(yè)資格證書，與培訓(xùn)學(xué)校無關(guān)?？荚囉兄虚g考試和結(jié)業(yè)考試，考試分技能考試和理論考試兩個(gè)部分，整個(gè)結(jié)業(yè)考試要考三天。
3、底盤學(xué)習(xí)：通過本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)到汽車制動技術(shù)新技術(shù)底盤電子穩(wěn)定系統(tǒng)esp，esp在大眾汽車的專業(yè)術(shù)語中的含義是，動態(tài)電子穩(wěn)定控制程序。實(shí)際上就是一種在各個(gè)極限范圍內(nèi)將行車穩(wěn)定性能保持在物理范圍之內(nèi)的一個(gè)電子控制系統(tǒng)。
電子穩(wěn)定程序?qū)儆谲囕v的主動安全系統(tǒng)。我們也可以理解成動態(tài)駕駛控制。
系統(tǒng)。不論名稱怎么變化它的控制的實(shí)質(zhì)還是一個(gè)防滑系統(tǒng)！esp能夠識別車輛不穩(wěn)定狀態(tài)，并通過對制動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)和變速箱管理系統(tǒng)實(shí)施控制，從而有針對性地彌補(bǔ)車輛滑動。在一個(gè)esp系統(tǒng)中，包含了下面的幾個(gè)基本功能：
1）、asr—驅(qū)動防滑功能，通過對驅(qū)動而打滑的車輪施加制動力同時(shí)降低發(fā)動機(jī)的輸出扭矩來阻止車輪的空轉(zhuǎn)。
2）、ebv———電子制動壓力調(diào)節(jié)電磁閥[實(shí)際作用是電子制動力分配，在abs起作用前阻止車輛的后軸制動力矩過大]。
3）、abs———防抱死剎車系統(tǒng)，在制動過程當(dāng)中，防止車輪抱死，用來保持良好的車輛穩(wěn)定性和靈活的轉(zhuǎn)向性能。
4）、msr—發(fā)動機(jī)牽引力矩控制系統(tǒng)，在加速踏板突然送開或者是帶著檔位突然施加制動的時(shí)候，msr會阻止由于發(fā)動機(jī)的制動作用而導(dǎo)致的驅(qū)動車輪的抱死。
5）、eds—電子差速鎖系統(tǒng)，在車輛的驅(qū)動輪位于附著力不同的路面上時(shí)，通過對空轉(zhuǎn)的車輪施加制動力來實(shí)現(xiàn)車輛的起步行駛。
通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)到汽車底盤制動新技術(shù)與德國制教學(xué)模式?！半p元制”有力的保證了學(xué)生的就業(yè)出口問題，因此學(xué)生學(xué)習(xí)有明確的目標(biāo)，有動力。我認(rèn)為德國職業(yè)教育為什么走在世界的前列，最重要的就是很好的解決了學(xué)生的就業(yè)出口問題。這是我們市場經(jīng)濟(jì)初級階段要認(rèn)真學(xué)習(xí)的。在這衷心感謝廣東省國防科技高級技工學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)在這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)中對我的關(guān)心與支持。
汽車培訓(xùn)心得總結(jié)篇十四
20xx年3月22日，正式入職東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店，8年的日產(chǎn)工作，涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位?？梢哉f，日產(chǎn)見證了我的青春歲月，我和日產(chǎn)共同成長、進(jìn)步，正相伴一起走向成熟。
接受過日產(chǎn)眾多項(xiàng)目的培訓(xùn)，這次培訓(xùn)碰巧趕上35歲生日。這個(gè)年齡對大多數(shù)女人來說，是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀(jì)念日當(dāng)成是“喜獲新生”，是我職業(yè)生涯的一個(gè)新開始。培訓(xùn)，就是培養(yǎng)在前，訓(xùn)練在后，只培不訓(xùn)如紙上談兵。與其說寫培訓(xùn)心得，就不如算是我在日產(chǎn)工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實(shí)在了。
一、總經(jīng)理運(yùn)營能力：對于這一點(diǎn)我的理解可能有些小范圍了，經(jīng)營一家公司，就像是在管理一個(gè)家庭一樣，需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊，按照整車、精品、上牌、保險(xiǎn)、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費(fèi)用收緊，減少不合理開支、浪費(fèi)開支及控制人員成本、財(cái)務(wù)成本。值得注意的詳細(xì)考量商務(wù)政策，避免失誤導(dǎo)致的收入損失。
財(cái)富學(xué)之父顧修全說過：真正的管理人是去管理人的情緒。因此，培訓(xùn)中提到的關(guān)于員工情緒管理、人性化管理的內(nèi)容，我感觸頗深。公司員工過生日，總經(jīng)理新手寫上一張賀卡，并送上一個(gè)蛋糕，與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結(jié)婚、得子，老板也熱情參與并奉上紅包，員工倍受感動，這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導(dǎo)的：快樂生活、快樂工作。
二、團(tuán)隊(duì)提升及培訓(xùn)：人力資源是企業(yè)競爭的第一生產(chǎn)力。日產(chǎn)。
一直以來，非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和日產(chǎn)合作的老店，營業(yè)10年來，確實(shí)沒能完全保留日產(chǎn)堅(jiān)持的傳統(tǒng)方法。因此，才有了目前連我們自己都不滿意的經(jīng)營業(yè)績。改變從根源開始，管理團(tuán)隊(duì)制定了一套涉及各業(yè)務(wù)板塊及公司管理制度方面的課程內(nèi)容，內(nèi)容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓(xùn)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，結(jié)果新員工歸屬感和成就感很強(qiáng)，留在公司轉(zhuǎn)正的`人員也較多。親身經(jīng)歷告訴我，系統(tǒng)規(guī)范的培訓(xùn)計(jì)劃，能帶給員工高效的生產(chǎn)效率和服務(wù)，同時(shí)可以樹立企業(yè)良好形象，副業(yè)銷售技巧培訓(xùn)更能增強(qiáng)公司的盈利能力。培訓(xùn)能使員工適應(yīng)市場變化、增強(qiáng)公司競爭優(yōu)勢，培養(yǎng)企業(yè)的后備力量，保持企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的生命力。
三、關(guān)于學(xué)習(xí)：不記得哪位名人名言是這樣說的：你可以拒絕學(xué)習(xí)，但你的競爭對手不會。保持不斷的學(xué)習(xí)，是作為一個(gè)管理者必須具備的良好習(xí)慣。很贊同孫誠部長提倡的學(xué)習(xí)讀書建議：從每一本書中獲得一兩點(diǎn)打動自己的內(nèi)容，你就成功了。我的先生也經(jīng)常推薦書籍給我，記得他說過：經(jīng)商必看胡雪巖，做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》，讓我領(lǐng)略到的是他的用人之道。工作中，當(dāng)我困惑是否用對了人時(shí)，書中的內(nèi)容會提醒自己：用人不疑疑人不用；當(dāng)員工犯了錯(cuò)誤，我氣憤懊惱時(shí)，又讓我想起：以愛容人、饒人之過。最近在看關(guān)于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山，關(guān)于印刷的技術(shù)、關(guān)于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
四、關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管控：之前的培訓(xùn)經(jīng)歷從來沒有涉足過財(cái)務(wù)知識層面，這也是我特別渴望學(xué)習(xí)的一個(gè)領(lǐng)域。經(jīng)營活動中，各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù)，交流中大家毫無保留的實(shí)際列舉了很多風(fēng)險(xiǎn)案例，從另一個(gè)角度看，這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”，經(jīng)營者要做到“心中有數(shù)”，并采取相應(yīng)的對策，這樣有助于企業(yè)減少盲目性，提高經(jīng)營參與者的自覺性。減少一份損失，就為專營店增加一份利潤。
培訓(xùn)只是開始，接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個(gè)火苗作為火種移植到各個(gè)板塊的小伙伴們心中去，讓星星之火可以燎原，是我接下來將要實(shí)施的部分，以上內(nèi)容是我粗略的幾點(diǎn)感悟，與你共勉！感謝東風(fēng)日產(chǎn)這么特別的生日禮物，愿下一個(gè)生日依然有你相伴！
李其蔚。
20xx年11月27日。