在做報(bào)告之前，需要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備和調(diào)研，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。那么如何寫(xiě)一份較為完美的報(bào)告呢？首先，我們需要明確報(bào)告的目的和受眾，這有助于確定所需的信息和內(nèi)容框架。其次，要進(jìn)行充分的調(diào)研和數(shù)據(jù)收集，確保報(bào)告所依據(jù)的信息準(zhǔn)確可靠。然后，要用清晰簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言表達(dá)觀點(diǎn)和結(jié)果，避免使用過(guò)多的專業(yè)術(shù)語(yǔ)和復(fù)雜的句子結(jié)構(gòu)。最后，記得在報(bào)告的結(jié)尾進(jìn)行總結(jié)和提出建議，以便讀者能夠更好地理解和應(yīng)用報(bào)告的內(nèi)容。為了更好地理解報(bào)告寫(xiě)作，以下是一些相關(guān)的案例分析。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇一
調(diào)查人：組長(zhǎng)：吳怡萱、宋金泉。
調(diào)查人：董航、劉非凡、李東澤、靖耀文、王卓。
班級(jí)：08級(jí)6班。
為了了解兩個(gè)小區(qū)停車(chē)狀況區(qū)別及其原因，兩個(gè)組長(zhǎng)首先制定了調(diào)查計(jì)劃：首先對(duì)私家車(chē)和車(chē)位的數(shù)量及停車(chē)狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，再對(duì)小區(qū)居民進(jìn)行采訪，最后進(jìn)行討論，以此得到比較全面的結(jié)論。
組長(zhǎng)首先帶領(lǐng)組員們分別對(duì)兩個(gè)小區(qū)私家車(chē)數(shù)量、車(chē)位的數(shù)量及停車(chē)狀況等情況進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果匯總后進(jìn)行了分析，分析如下：
幸福小區(qū)沒(méi)有明確的車(chē)位，私家車(chē)一般都停在樓前、花壇前或樹(shù)下等空地處，雖然小區(qū)大，車(chē)輛較多，但只占了大約70%到80%的空地，沒(méi)有對(duì)居民正常的生活和出行產(chǎn)生太大影響，只是由于管理不夠規(guī)范，有的地方顯得比較亂。
而惠豐小區(qū)的情況與之截然相反，因?yàn)樵诮ㄔO(shè)小區(qū)時(shí)，開(kāi)發(fā)商設(shè)計(jì)了地下停車(chē)場(chǎng)，所以地上只設(shè)計(jì)了少量停車(chē)位和車(chē)庫(kù)。但由于地下停車(chē)位收費(fèi)且沒(méi)有車(chē)庫(kù)的私人性，所以至今仍有很多空余，不愿購(gòu)買(mǎi)地下停車(chē)位的車(chē)主們就把車(chē)停在地上的免費(fèi)停車(chē)位里，沒(méi)有搶到車(chē)位的就把車(chē)停在道路兩邊，阻礙了交通、不夠安全，而且看著十分凌亂。
接下來(lái)，我們又采訪了兩個(gè)小區(qū)的一些居民，兩個(gè)小區(qū)里的很多居民也有同樣的看法?；葚S小區(qū)的李阿姨就對(duì)我們說(shuō)：“現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人是越來(lái)越多，為了找一個(gè)位置好一點(diǎn)的車(chē)位，我天天都要提前幾分鐘從單位回家，稍晚一點(diǎn)車(chē)位就沒(méi)了?！倍芏鄾](méi)辦法提前下班的居民更是天天找不到車(chē)位，只能在路邊停車(chē)，考驗(yàn)技術(shù)又不安全，這令他們苦惱不堪。
幸福小區(qū)的居民雖然沒(méi)有停車(chē)難的問(wèn)題，但仍有其他與停車(chē)有關(guān)的問(wèn)題，居住在幸福小區(qū)的王阿姨就有一些看法：“有時(shí)候，一些車(chē)主把車(chē)停在人行道上，影響了我們走路的人經(jīng)過(guò)，尤其是拿著很多東西的時(shí)候，真的很不方便?！?BR> 對(duì)于這些情況，我們小組的同學(xué)們給兩個(gè)小區(qū)各提出了一些建議：
1、幸福小區(qū)的停車(chē)基本不成問(wèn)題，但沒(méi)有明確的車(chē)位，車(chē)輛停在樓前、花壇前或樹(shù)下的空地處顯得比較亂，小區(qū)人流量大，也不夠安全，建議小區(qū)將停車(chē)規(guī)范化，劃定一部分區(qū)域?yàn)橥＼?chē)位，讓居民統(tǒng)一停車(chē)，這樣既整齊劃一，又方便管理、保證了居民車(chē)輛的安全。
2、惠豐小區(qū)有明顯的車(chē)多車(chē)位少的問(wèn)題，而收費(fèi)的地下停車(chē)位不受歡迎使問(wèn)題更加嚴(yán)重，建議小區(qū)擴(kuò)大建設(shè)，增加地上停車(chē)位的數(shù)量，也可以短時(shí)間內(nèi)降低地下停車(chē)位的價(jià)格，號(hào)召車(chē)主購(gòu)買(mǎi)地下停車(chē)位，以此解決地上車(chē)滿為患的問(wèn)題。
其實(shí)，要想從根本上解決小區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題，并不能單純依靠增加車(chē)位，還要讓居民提高意識(shí)，鼓勵(lì)其購(gòu)買(mǎi)收費(fèi)的停車(chē)位。或者使用最簡(jiǎn)單、環(huán)保的辦法：號(hào)召大家不購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)，使用公共交通工具，這樣既解決了停車(chē)難的問(wèn)題，又保護(hù)了環(huán)境，可謂是一舉兩得。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇二
3月27日，xx學(xué)校我們班正式開(kāi)始開(kāi)展小公民教育實(shí)踐活動(dòng)，我們認(rèn)真做好課前準(zhǔn)備，搜集了大量的報(bào)紙雜志，經(jīng)過(guò)老師的講解，大家在了解明白了什么是公共政策問(wèn)題后，開(kāi)始查找資料，記錄有價(jià)值的公共政策問(wèn)題，每個(gè)小組派出同學(xué)代表，交流自己小組的公共政策問(wèn)題，并說(shuō)明研究問(wèn)題的原因和現(xiàn)實(shí)意義。同學(xué)們提出了很多公共政策問(wèn)題：有：校園周邊停車(chē)問(wèn)題、小攤問(wèn)題、放學(xué)交通問(wèn)題、校園周邊網(wǎng)吧問(wèn)題、校園周邊環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題等等。
活動(dòng)步驟二：選擇班級(jí)研究的問(wèn)題。
4月10日，小公民們根據(jù)自己對(duì)現(xiàn)實(shí)的看法，每人可選擇2個(gè)問(wèn)題，進(jìn)行民主投票。最后，通過(guò)全班同學(xué)的討論、投票，清點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)，決定以“校園周邊停車(chē)問(wèn)題的調(diào)查”作為我們本次小公民道德實(shí)踐活動(dòng)的研究問(wèn)題。
活動(dòng)步驟三：收集班級(jí)所要研究問(wèn)題的有關(guān)資料。
課外，我讓全班同學(xué)去查找校區(qū)停車(chē)的合理安排資料，以及關(guān)于學(xué)生接送等問(wèn)題的調(diào)查，并實(shí)地考察，形成文字和圖片資料。5月15日，我們?cè)诰C合實(shí)踐活動(dòng)課上進(jìn)行班級(jí)交流。同時(shí)，大家活動(dòng)熱情很高，將自己收集的材料和收獲制作了手抄報(bào)和書(shū)簽，在班內(nèi)的黑板報(bào)中展出。
活動(dòng)步驟四：整理活動(dòng)資料，制作精美展版。
在前三個(gè)活動(dòng)過(guò)程的認(rèn)真進(jìn)行中，大家發(fā)現(xiàn)了公共問(wèn)題并積累了很多第一手資料，11月18日，同學(xué)們把大家活動(dòng)的過(guò)程和收集的資料分小組制作展版。同學(xué)們?cè)谥谱鬟^(guò)程中，回顧了自己以往在小公民實(shí)踐活動(dòng)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，有著不同的感受和體會(huì)，經(jīng)過(guò)同學(xué)們的積極參與活動(dòng)及資料收集，在短短的綜合實(shí)踐活動(dòng)課上，每個(gè)小組群策群力，發(fā)揮自己的聰明才智，齊動(dòng)手、齊動(dòng)腦，制作了漂亮的展版。學(xué)生根據(jù)校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，展板的制作，展板是學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)課題的基本體現(xiàn)，是學(xué)生課題活動(dòng)的核心，是活動(dòng)的最后一環(huán)，因此它是一個(gè)不可忽視的過(guò)程。同學(xué)們花心思、動(dòng)腦筋，用自己的巧手制作了一張張展版，把自己的活動(dòng)以及本組的觀點(diǎn)展現(xiàn)得淋漓盡致?！耙环莞?，一份收獲”，一塊塊精美展版見(jiàn)證了學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的極大提升。
聽(tīng)證會(huì)準(zhǔn)備：
首先，全班同學(xué)分成8個(gè)小組，根據(jù)我們一學(xué)期來(lái)對(duì)《校園周邊停車(chē)問(wèn)題》的研究，自己選取有意義的素材，根據(jù)平時(shí)積累的資料，分內(nèi)容、分步驟地制作好美觀實(shí)用的展版，各小組推選出代表，準(zhǔn)備在聽(tīng)證會(huì)上一展風(fēng)采。
聽(tīng)證會(huì)上的聽(tīng)證參加人包括校長(zhǎng)、副校長(zhǎng)、副教導(dǎo)、同年級(jí)班主任、任課教師、家長(zhǎng)代表以及所有學(xué)生。按照指定位置入座。
12月16日，聽(tīng)證會(huì)正式開(kāi)始：
分小組，各代表陳述：
一：我們義莊小學(xué)從原來(lái)的弄堂小學(xué)搬遷到現(xiàn)在寬闊的白雪路邊，客觀上有效緩解了校園門(mén)***通擁堵問(wèn)題，但是校園周邊亂停車(chē)問(wèn)題、上學(xué)放學(xué)期間接送學(xué)生的車(chē)輛造成交通擁堵問(wèn)題還很?chē)?yán)重，需要我們一起想辦法采取有力措施來(lái)解決。為此，我們小組聯(lián)系了城南交警中隊(duì)，在每天的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間請(qǐng)交警進(jìn)行指揮，以緩解校門(mén)***通壓力。
二、校門(mén)口的交通秩序和學(xué)生交通安全隱患有著密切的關(guān)系，如今，自行車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)魚(yú)龍混珠，全部在密集的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間段涌入校門(mén)口，對(duì)我們學(xué)生帶來(lái)很多的安全隱患，我們小組認(rèn)為：根據(jù)校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，允許接送學(xué)生的車(chē)輛在一定的時(shí)間段內(nèi)臨時(shí)停車(chē)，分流學(xué)校門(mén)口接送學(xué)生的車(chē)輛，避免發(fā)生主干道交通擁堵情況。
三、每天上學(xué)、放學(xué)，我都看見(jiàn)很多車(chē)輛接送孩子直接停到校門(mén)口，這樣勢(shì)必造成校門(mén)口的擁堵現(xiàn)象，我們小組已經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，要求家長(zhǎng)在校門(mén)口的東面將孩子放下，讓孩子步行入校門(mén)，還校門(mén)口一個(gè)寬敞、整齊的環(huán)境。
四、我們小組認(rèn)為，要徹底解決校園周邊的停車(chē)問(wèn)題并不困難，關(guān)鍵問(wèn)題在于我們的家長(zhǎng)。我們小組已經(jīng)初擬了一份“告家長(zhǎng)書(shū)”，告誡各位同學(xué)的家長(zhǎng)要在指定的地點(diǎn)停車(chē)，服從學(xué)校的安排，讓校門(mén)口的交通井然有序。
五、我們小組在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，有些老師的車(chē)輛沒(méi)有停入地下車(chē)庫(kù)，占據(jù)了道路兩側(cè)的位置，這也是上學(xué)、放學(xué)帶來(lái)交通擁堵的重要因素。我們小組已經(jīng)根據(jù)車(chē)牌號(hào)碼，告訴老師將車(chē)停入地下車(chē)庫(kù)，緩解交通高峰時(shí)的壓力。
六、我們小組在觀察中還發(fā)現(xiàn)，我們學(xué)校周邊經(jīng)常有流動(dòng)攤販叫賣(mài)、小吃攤點(diǎn)經(jīng)營(yíng)，這些三無(wú)食品不僅影響了學(xué)生的身體健康，而且也阻礙了校園周邊交通的通暢，我們已經(jīng)向全校同學(xué)發(fā)出倡議，讓同學(xué)們自覺(jué)抵制不合格小食品，讓小攤小販自然消失，使校園周邊交通暢通。
七、我們小組發(fā)現(xiàn)，學(xué)校有南、北兩個(gè)大門(mén)，現(xiàn)在學(xué)校規(guī)定北大門(mén)為學(xué)生主要通道，我們認(rèn)為老師可以從南大門(mén)進(jìn)出，這樣也能有效緩解交通壓力。
八、我們小組覺(jué)得，可以在校門(mén)口的馬路上樹(shù)上隔離欄，迫使汽車(chē)必須到前面掉頭，不能隨便掉頭，這樣不僅緩解了交通堵塞現(xiàn)象，也是避免交通事故等問(wèn)題而采取的一項(xiàng)有力舉措。
學(xué)生答辯：由于學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)間集中，學(xué)校門(mén)口擁堵是一個(gè)非常正常的現(xiàn)象，關(guān)鍵在于我們?nèi)绾闻浜蠈W(xué)校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行有效的管理，采取有力措施，向家長(zhǎng)發(fā)倡議，改單行道等，總之，我們會(huì)想盡辦法努力維持學(xué)校周邊的交通秩序。
學(xué)生答辯：的確有這種情況，我們不僅遭到小攤主的辱罵，甚至遭到他們動(dòng)手毆打，砸我們手中的相機(jī)，但我們并不害怕，不與他們進(jìn)行正面沖突，而是通過(guò)我們的小星宇電視臺(tái)，呼吁全體同學(xué)不吃零時(shí)，不買(mǎi)小攤上的東西，這些小攤由于沒(méi)有生意，就自然消失了。
專家三：你們覺(jué)得目前在暢通交通方面遇到的最大問(wèn)題是什么?
學(xué)生答辯：我們已經(jīng)下發(fā)倡議書(shū)，讓家長(zhǎng)能到校門(mén)東面才停車(chē)，避免校門(mén)口阻塞，但有些家長(zhǎng)很不配合，我們已經(jīng)說(shuō)了多次，他們還是不改，缺乏對(duì)學(xué)校的支持，這是我們覺(jué)得最棘手的問(wèn)題。
模擬聽(tīng)證會(huì)的順利舉行，帶給參與公民教育實(shí)踐活動(dòng)的全體學(xué)生不同的人生體驗(yàn)，給大家展示了整個(gè)活動(dòng)的過(guò)程、成果和收獲，更使同學(xué)們多方面能力得到全面提升。
12月30日，經(jīng)過(guò)為期近一年的小公民實(shí)踐活動(dòng)，終于到了活動(dòng)的總結(jié)階段。同學(xué)們認(rèn)真總結(jié)過(guò)去一年在公民實(shí)踐活動(dòng)中的收獲與感受，都感覺(jué)到自己各方面的能力得到了提高。尤其是社會(huì)適應(yīng)能力的極大提升。公民教育實(shí)踐活動(dòng)，給學(xué)生提供了寬廣的舞臺(tái)，使學(xué)生主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)，融入社會(huì)，成為具有責(zé)任感的社會(huì)主人。使學(xué)生生活、學(xué)習(xí)和社交的能力增強(qiáng)，在挫折面前能夠越挫越勇，在機(jī)遇面前能夠牢牢把握。在同年級(jí)學(xué)生中，無(wú)論是班級(jí)建設(shè)或?qū)W習(xí)方面，都具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，學(xué)生們?cè)趯?shí)踐中成才，在服務(wù)中成長(zhǎng)，并有效的為學(xué)校、為社會(huì)服務(wù)，體現(xiàn)學(xué)生的自身價(jià)值。在聽(tīng)證會(huì)中，我們也不難看出，學(xué)生已經(jīng)把自己當(dāng)作一位社會(huì)公民，融入社會(huì)，愿意并樂(lè)意承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，在自己能力范圍內(nèi)盡心盡力為社會(huì)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。同時(shí)，有自己獨(dú)到的一套切實(shí)可行的解決問(wèn)題的方案方法。參與公民教育實(shí)踐活動(dòng)，能夠切實(shí)有效提升學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)能力。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇三
近年來(lái)，隨著居民收入的增長(zhǎng)，我區(qū)私家車(chē)呈現(xiàn)增長(zhǎng)、使用“雙高”態(tài)勢(shì)。目前我區(qū)汽車(chē)保有量已達(dá)20多萬(wàn)輛，并且日均使用率較高，由此帶來(lái)的停車(chē)難問(wèn)題日漸突出。
一、我區(qū)停車(chē)問(wèn)題的基本現(xiàn)狀（以馬山新城小區(qū)為例）。
馬山新城小區(qū)是我區(qū)比較高檔小區(qū)之一，現(xiàn)有居民2400多戶，汽車(chē)保有量4000余輛，但小區(qū)內(nèi)只有地上停車(chē)位1000個(gè)左右，沒(méi)有地下停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)位配建情況完全不能滿足居民的需求，居民只好搶位停車(chē)或?qū)④?chē)停到小區(qū)外面的公共道路上。馬山新城小區(qū)停車(chē)難的現(xiàn)象在我區(qū)并非個(gè)例，目前，“一位難求”的狀況在我區(qū)各個(gè)小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位均不同程度存在著。市民紛紛反應(yīng)：上班單位車(chē)難停，下班回家停車(chē)難，出門(mén)到處難停車(chē)。停車(chē)難問(wèn)題已經(jīng)影響到市民的生活質(zhì)量，制約了城市的可持續(xù)發(fā)展。因此，著力解決停車(chē)難問(wèn)題，對(duì)于提高我區(qū)的幸福宜居指數(shù)、提升城市形象意義重大，刻不容緩。
二、我區(qū)停車(chē)難現(xiàn)狀的原因分析。
一是汽車(chē)保有量迅速增加。
隨著近年我區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民群眾的物質(zhì)生活水平得到了較大提高，汽車(chē)保有量，尤其是私家車(chē)的數(shù)量持續(xù)迅猛增長(zhǎng)。由于對(duì)這一情況的預(yù)見(jiàn)不足，造成城市公共停車(chē)設(shè)施、居民小區(qū)附屬停車(chē)設(shè)施設(shè)置不足，形成了歷史欠賬。
二是停車(chē)需求過(guò)于集中。
我區(qū)繁華商業(yè)區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位、醫(yī)院、學(xué)校多集中在老城區(qū)，原有道路寬度有限，且周邊大多數(shù)為住房密集且無(wú)正式規(guī)劃附屬停車(chē)場(chǎng)的舊小區(qū)。小區(qū)居民與商業(yè)區(qū)的消費(fèi)者、各單位工作人員、到市區(qū)辦事、就醫(yī)、接送孩子的群眾的停車(chē)需求過(guò)于集中，造成停車(chē)難。
三是存在不文明、不規(guī)范停車(chē)現(xiàn)象。
部分機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬灰?guī)范停放車(chē)輛，一車(chē)跨線占用兩個(gè)車(chē)位或阻塞停車(chē)場(chǎng)通道，使有限的停車(chē)位資源浪費(fèi)，人為造成停車(chē)難。
停車(chē)難背后成因復(fù)雜，單純的某一項(xiàng)措施難治本。民盟即墨支部通過(guò)專題調(diào)查研究，從以下幾個(gè)方面對(duì)破解停車(chē)難問(wèn)題進(jìn)行了探究，以期對(duì)緩解我區(qū)停車(chē)難現(xiàn)狀有所裨益：
一是發(fā)展公共交通，倡導(dǎo)低碳出行。
通過(guò)對(duì)公交客運(yùn)進(jìn)行政策、資金方面的扶持，提高公交運(yùn)力。擴(kuò)大公交線路的覆蓋范圍、合理設(shè)置公交站點(diǎn)、優(yōu)化公交線路、增加公交營(yíng)運(yùn)班次、提升公交服務(wù)水平，吸引市民選擇乘坐公交車(chē)出行，減輕中心城區(qū)停車(chē)壓力。同時(shí)，鼓勵(lì)共享單車(chē)的發(fā)展，為市民出行提供新的方式，倡導(dǎo)市民采用公交、自行車(chē)、步行等綠色出行方式，實(shí)現(xiàn)綠色交通、低碳生活。
二是盤(pán)活存量，挖掘停車(chē)資源。
（二）在停車(chē)需求不能得到滿足的居民小區(qū)，小區(qū)內(nèi)部有場(chǎng)地條件的，按照物業(yè)管理的規(guī)定經(jīng)業(yè)主同意，統(tǒng)籌利用業(yè)主共有道路及其他場(chǎng)地設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)在居民小區(qū)周?chē)闹鞔胃傻?、支路、街坊路施劃夜間停車(chē)位。
（三）鼓勵(lì)有條件的機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位將自用停車(chē)場(chǎng)在非工作時(shí)間向社會(huì)開(kāi)放。
（四）對(duì)被挪用、占用、停用的'配建停車(chē)場(chǎng)（位），特別是停車(chē)需求集中的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行清查，恢復(fù)其停車(chē)功能。
三是鼓勵(lì)新建停車(chē)場(chǎng)，增加停車(chē)位供給。
（一）新建停車(chē)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，依據(jù)城市總體規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，結(jié)合道路交通安全管理和城市建設(shè)發(fā)展的需要，統(tǒng)籌地上地下空間資源編制停車(chē)場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃。
（二）鼓勵(lì)社會(huì)資本投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)停車(chē)場(chǎng)，鼓勵(lì)建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)，并給予支持。政府可以采用資本注入、投資補(bǔ)助、貸款貼息等方式支持企業(yè)融集資金。
（三）對(duì)新建建筑物超過(guò)停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)，可以給予一定的容積率獎(jiǎng)勵(lì)。若新建建筑物不按標(biāo)準(zhǔn)配建停車(chē)場(chǎng)，則按停車(chē)位缺少的數(shù)量繳納罰款。同時(shí)，要求配建停車(chē)場(chǎng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)交付使用，確保配建標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。
四是利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，探索智慧停車(chē)。
建設(shè)智慧管理服務(wù)平臺(tái)，整合全區(qū)現(xiàn)有停車(chē)資源，提高行業(yè)信息化統(tǒng)一性、準(zhǔn)確性、共享性，進(jìn)而為公眾提供多渠道、多方式的服務(wù)功能，如停車(chē)向?qū)?、手機(jī)app應(yīng)用、電子支付、在線預(yù)約等服務(wù)，從而達(dá)到充分利用閑置車(chē)位、提高停車(chē)效能、緩解停車(chē)難現(xiàn)狀的效果。
五是制定合理的停車(chē)收費(fèi)政策。
用車(chē)成本過(guò)低，是造成汽車(chē)用量爆發(fā)式增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。停車(chē)收費(fèi)政策一方面可以提高用車(chē)成本，影響市民選擇出行造成影響。另一方面，可以利用停車(chē)費(fèi)調(diào)節(jié)停車(chē)分布。目前，停車(chē)收費(fèi)政策缺乏利用價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)停車(chē)分布的作用，一部分車(chē)輛長(zhǎng)期占用不收費(fèi)或收費(fèi)低的停車(chē)資源，導(dǎo)致停車(chē)周轉(zhuǎn)率低，而部分車(chē)位充足公共場(chǎng)所的停車(chē)場(chǎng)因收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高，造成大量停車(chē)位閑置，浪費(fèi)了停車(chē)資源。
六是整治停車(chē)秩序。
停車(chē)難伴隨著停車(chē)亂現(xiàn)象，形成了越難停越亂停，越亂停越難停的局面，因此，整治停車(chē)秩序勢(shì)在必行。
（一）對(duì)于在公共道路上違法停車(chē)的，建議由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)給予記分和罰款的處罰，并拖移車(chē)輛。通過(guò)較重的懲罰力度，引導(dǎo)市民樹(shù)立依法停車(chē)?yán)砟睢?BR> （二）對(duì)于居民小區(qū)內(nèi)的亂停車(chē)行為，由于不在交警的執(zhí)法范圍，可由公安派出所在小區(qū)設(shè)立治安警務(wù)室，與小區(qū)物業(yè)互動(dòng)互聯(lián)，共同整治停車(chē)秩序。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇四
為引導(dǎo)廣大業(yè)主文明規(guī)范停車(chē)，創(chuàng)造良好停車(chē)秩序，給您及他人提供停車(chē)便利，xx物業(yè)服務(wù)中心特提示廣大車(chē)友朋友們規(guī)范、安全停車(chē)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
2、不在非停車(chē)位區(qū)域停車(chē)，不在各組團(tuán)出入口，公共通道、消防通道上停車(chē);。
4、如您發(fā)現(xiàn)有車(chē)阻礙通行，或其他xx停車(chē)現(xiàn)象，請(qǐng)您及時(shí)與服務(wù)中心取得聯(lián)系，我們將盡快聯(lián)系該業(yè)主移車(chē)。
5、車(chē)輛?？客戤呎?qǐng)及時(shí)關(guān)好門(mén)窗，車(chē)卡分離，以防物品丟失;。
讓我們攜起手來(lái)，從我做起、從現(xiàn)在做起，倡導(dǎo)文明停車(chē)、規(guī)范停車(chē)，拒絕違停，共同創(chuàng)建和諧的社區(qū)!
xxd市xx物業(yè)服務(wù)有限公司。
xx物業(yè)服務(wù)中心。
20xx年xx月xx日。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇五
隨著生活水平的提高，“停車(chē)難”的影響不僅僅局限于停車(chē)本身，還引發(fā)了一系列城市管理問(wèn)題，比如加重交通擁堵、引發(fā)公共糾紛等。近年來(lái)，由于私安地鎖、擠占草坪、占道堵路等停車(chē)問(wèn)題引發(fā)的鄰里糾紛、車(chē)輛剮蹭不在少數(shù)，停車(chē)問(wèn)題引發(fā)的治安事件和暴力沖突也時(shí)有發(fā)生?！巴＼?chē)難”還帶來(lái)了安全隱患，小區(qū)內(nèi)通道停車(chē)導(dǎo)致消防車(chē)、救護(hù)車(chē)無(wú)法快速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。小區(qū)外占道停車(chē)則迫使人流、自行車(chē)流擠入機(jī)動(dòng)車(chē)流，易導(dǎo)致交通事故。因此，調(diào)查了解“停車(chē)難”的原因，解決“停車(chē)難”這一城市發(fā)展難題，已經(jīng)迫在眉睫！
二、調(diào)查的時(shí)間與方法。
1、調(diào)查的方法：文獻(xiàn)收集分析法、問(wèn)卷調(diào)查法、實(shí)際蹲點(diǎn)法。
2、調(diào)查的時(shí)間：20xx年暑假。
三、調(diào)查內(nèi)容。
1、文獻(xiàn)收集成都市停車(chē)問(wèn)題。
成都市中心區(qū)（二環(huán)路內(nèi)）面積約60km2，現(xiàn)狀人口約253萬(wàn)人，平均人口密度為4.16萬(wàn)人/km2。從現(xiàn)狀土地利用情況來(lái)看，中心區(qū)內(nèi)集中了大量的行政企事業(yè)單位、大型商場(chǎng)、中小學(xué)、甲級(jí)寫(xiě)字樓、老舊住宅區(qū)等，從停車(chē)需求來(lái)看，基本停車(chē)需求和社會(huì)停車(chē)需求均較大，而停車(chē)泊位供給有限。隨著城市機(jī)動(dòng)車(chē)的快速發(fā)展，中心區(qū)停車(chē)矛盾越來(lái)越突出，并且已經(jīng)嚴(yán)重地影響了城市動(dòng)態(tài)交通的'運(yùn)行。一成都市中心區(qū)停車(chē)現(xiàn)狀供需分析作為全國(guó)“私車(chē)第三城”，成都市小汽車(chē)歷年均以較高速度增長(zhǎng)，截至20xx年底，成都市中心城區(qū)小汽車(chē)約67.4萬(wàn)輛（不含貨車(chē)、摩托車(chē)等），千人小汽車(chē)擁有率約130輛。按上述千人指標(biāo)計(jì)算，中心區(qū)小汽車(chē)保有量約34萬(wàn)輛，根據(jù)國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，要適應(yīng)車(chē)輛的正常周轉(zhuǎn)，車(chē)均車(chē)位的合理水平一般為1.2～1.4，如果按下限計(jì)算，則中心區(qū)停車(chē)泊位需求為41萬(wàn)個(gè)。根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，二環(huán)路內(nèi)目前在政府部門(mén)備案的路外停車(chē)泊位僅約15萬(wàn)個(gè)（其中路外公共停車(chē)泊位約1萬(wàn)個(gè)），路內(nèi)停車(chē)泊位約7千個(gè)，由此可見(jiàn)現(xiàn)狀停車(chē)泊位供需矛盾非常突出。
2、蹲點(diǎn)觀察城市停車(chē)難的現(xiàn)象。
筆者通過(guò)蹲點(diǎn)調(diào)查10天，調(diào)查3小區(qū)，初步找到一些小區(qū)接到導(dǎo)致停車(chē)難的原因。
（1）車(chē)位利用不合理導(dǎo)致車(chē)位資源浪費(fèi)。
沒(méi)有劃分停車(chē)位，小車(chē)打車(chē)都亂停，車(chē)與車(chē)之間間距很大，導(dǎo)致車(chē)位資源浪費(fèi)。
（2）變活動(dòng)場(chǎng)所為車(chē)位。
有些小區(qū)沒(méi)有停車(chē)的條件，物管直接將籃球架等活動(dòng)場(chǎng)所拆除，變活動(dòng)區(qū)域?yàn)檐?chē)位以緩減停車(chē)難的問(wèn)題。
（3）汽車(chē)只能路邊靠。
有些小區(qū)因?yàn)檐?chē)位緊張，迫不得已將汽車(chē)移到路邊?？浚行┬^(qū)因停車(chē)收費(fèi)不合理不愿將車(chē)停放于小區(qū)，也將車(chē)停放在小區(qū)外的道路上，這樣的現(xiàn)象導(dǎo)致堵塞道路影響交通，也影響行人的安全。
結(jié)論：許多小區(qū)因?yàn)闆](méi)有成熟的停車(chē)條件，如：車(chē)位不夠，停車(chē)收費(fèi)不合理等原因，使得停車(chē)位緊張。而一些小區(qū)的停車(chē)位利用率較低，浪費(fèi)了停車(chē)資源。
3、問(wèn)卷調(diào)查小區(qū)停車(chē)問(wèn)題。
設(shè)計(jì)問(wèn)卷：針對(duì)小區(qū)停車(chē)問(wèn)題，我想蹲點(diǎn)調(diào)查是不夠的，因此我又設(shè)計(jì)了問(wèn)卷調(diào)查，對(duì)小區(qū)停車(chē)問(wèn)題做了一個(gè)系統(tǒng)的調(diào)查，力求找出原因，找到解決的辦法。制作試卷50份，在家益庭院小區(qū)發(fā)放。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇六
在當(dāng)下社會(huì)，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報(bào)告嗎？下面是小編為大家整理的關(guān)于小區(qū)停車(chē)的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
僅僅一條馬路之隔的幸福小區(qū)和惠豐小區(qū)，停車(chē)狀況卻截然相反：幸福小區(qū)差不多所有車(chē)都能停到合適的地方，而惠豐小區(qū)連唯一的馬路邊都密密麻麻地停滿了車(chē)，影響了交通又是安全隱患。為什么會(huì)發(fā)生這種情況呢？我們小組對(duì)此進(jìn)行了社會(huì)實(shí)踐調(diào)查。
調(diào)查時(shí)間：xx-2-11
調(diào)查地點(diǎn)：幸福小區(qū)、惠豐小區(qū)
調(diào)查人：組長(zhǎng)：吳怡萱、宋金泉
調(diào)查人：組員：董航、劉非凡、李東澤、靖耀文、王卓
班級(jí)：08級(jí)6班
為了了解兩個(gè)小區(qū)停車(chē)狀況區(qū)別及其原因，兩個(gè)組長(zhǎng)首先制定了調(diào)查計(jì)劃：首先對(duì)私家車(chē)和車(chē)位的數(shù)量及停車(chē)狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，再對(duì)小區(qū)居民進(jìn)行采訪，最后進(jìn)行討論，以此得到比較全面的結(jié)論。
組長(zhǎng)首先帶領(lǐng)組員們分別對(duì)兩個(gè)小區(qū)私家車(chē)數(shù)量、車(chē)位的數(shù)量及停車(chē)狀況等情況進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果匯總后進(jìn)行了分析，分析如下：
幸福小區(qū)沒(méi)有明確的車(chē)位，私家車(chē)一般都停在樓前、花壇前或樹(shù)下等空地處，雖然小區(qū)大，車(chē)輛較多，但只占了大約70%到80 %的空地，沒(méi)有對(duì)居民正常的生活和出行產(chǎn)生太大影響，只是由于管理不夠規(guī)范，有的地方顯得比較亂。
而惠豐小區(qū)的情況與之截然相反，因?yàn)樵诮ㄔO(shè)小區(qū)時(shí)，開(kāi)發(fā)商設(shè)計(jì)了地下停車(chē)場(chǎng)，所以地上只設(shè)計(jì)了少量停車(chē)位和車(chē)庫(kù)。但由于地下停車(chē)位收費(fèi)且沒(méi)有車(chē)庫(kù)的私人性，所以至今仍有很多空余，不愿購(gòu)買(mǎi)地下停車(chē)位的車(chē)主們就把車(chē)停在地上的免費(fèi)停車(chē)位里，沒(méi)有搶到車(chē)位的就把車(chē)停在道路兩邊，阻礙了交通、不夠安全，而且看著十分凌亂。
接下來(lái)，我們又采訪了兩個(gè)小區(qū)的一些居民，兩個(gè)小區(qū)里的很多居民也有同樣的看法?；葚S小區(qū)的.李阿姨就對(duì)我們說(shuō)：“現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人是越來(lái)越多，為了找一個(gè)位置好一點(diǎn)的車(chē)位，我天天都要提前幾分鐘從單位回家，稍晚一點(diǎn)車(chē)位就沒(méi)了?！倍芏鄾](méi)辦法提前下班的居民更是天天找不到車(chē)位，只能在路邊停車(chē)，考驗(yàn)技術(shù)又不安全，這令他們苦惱不堪。
幸福小區(qū)的居民雖然沒(méi)有停車(chē)難的問(wèn)題，但仍有其他與停車(chē)有關(guān)的問(wèn)題，居住在幸福小區(qū)的王阿姨就有一些看法：“有時(shí)候，一些車(chē)主把車(chē)停在人行道上，影響了我們走路的人經(jīng)過(guò)，尤其是拿著很多東西的時(shí)候，真的很不方便?！?BR> 對(duì)于這些情況，我們小組的同學(xué)們給兩個(gè)小區(qū)各提出了一些建議：
1、幸福小區(qū)的停車(chē)基本不成問(wèn)題，但沒(méi)有明確的車(chē)位，車(chē)輛停在樓前、花壇前或樹(shù)下的空地處顯得比較亂，小區(qū)人流量大，也不夠安全，建議小區(qū)將停車(chē)規(guī)范化，劃定一部分區(qū)域?yàn)橥＼?chē)位，讓居民統(tǒng)一停車(chē)，這樣既整齊劃一，又方便管理、保證了居民車(chē)輛的安全。
2、惠豐小區(qū)有明顯的車(chē)多車(chē)位少的問(wèn)題，而收費(fèi)的地下停車(chē)位不受歡迎使問(wèn)題更加嚴(yán)重，建議小區(qū)擴(kuò)大建設(shè)，增加地上停車(chē)位的數(shù)量，也可以短時(shí)間內(nèi)降低地下停車(chē)位的價(jià)格，號(hào)召車(chē)主購(gòu)買(mǎi)地下停車(chē)位，以此解決地上車(chē)滿為患的問(wèn)題。
其實(shí)，要想從根本上解決小區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題，并不能單純依靠增加車(chē)位，還要讓居民提高意識(shí)，鼓勵(lì)其購(gòu)買(mǎi)收費(fèi)的停車(chē)位。或者使用最簡(jiǎn)單、環(huán)保的辦法：號(hào)召大家不購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)，使用公共交通工具，這樣既解決了停車(chē)難的問(wèn)題，又保護(hù)了環(huán)境，可謂是一舉兩得。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇七
3月27日，xx學(xué)校我們班正式開(kāi)始開(kāi)展小公民教育實(shí)踐活動(dòng)，我們認(rèn)真做好課前準(zhǔn)備，搜集了大量的報(bào)紙雜志，經(jīng)過(guò)老師的講解，大家在了解明白了什么是公共政策問(wèn)題后，開(kāi)始查找資料，記錄有價(jià)值的公共政策問(wèn)題，每個(gè)小組派出同學(xué)代表，交流自己小組的公共政策問(wèn)題，并說(shuō)明研究問(wèn)題的原因和現(xiàn)實(shí)意義。同學(xué)們提出了很多公共政策問(wèn)題：有：校園周邊停車(chē)問(wèn)題、小攤問(wèn)題、放學(xué)交通問(wèn)題、校園周邊網(wǎng)吧問(wèn)題、校園周邊環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題等等。
二、選擇班級(jí)研究的問(wèn)題。
4月10日，小公民們根據(jù)自己對(duì)現(xiàn)實(shí)的看法，每人可選擇2個(gè)問(wèn)題，進(jìn)行民主投票。最后，通過(guò)全班同學(xué)的討論、投票，清點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)，決定以“校園周邊停車(chē)問(wèn)題的調(diào)查”作為我們本次小公民道德實(shí)踐活動(dòng)的研究問(wèn)題。
三、收集班級(jí)所要研究問(wèn)題的有關(guān)資料。
課外，我讓全班同學(xué)去查找校區(qū)停車(chē)的合理安排資料，以及關(guān)于學(xué)生接送等問(wèn)題的調(diào)查，并實(shí)地考察，形成文字和圖片資料。5月15日，我們?cè)诰C合實(shí)踐活動(dòng)課上進(jìn)行班級(jí)交流。同時(shí)，大家活動(dòng)熱情很高，將自己收集的材料和收獲制作了手抄報(bào)和書(shū)簽，在班內(nèi)的黑板報(bào)中展出。
四、整理活動(dòng)資料，制作精美展版。
在前三個(gè)活動(dòng)過(guò)程的認(rèn)真進(jìn)行中，大家發(fā)現(xiàn)了公共問(wèn)題并積累了很多第一手資料，11月18日，同學(xué)們把大家活動(dòng)的過(guò)程和收集的資料分小組制作展版。同學(xué)們?cè)谥谱鬟^(guò)程中，回顧了自己以往在小公民實(shí)踐活動(dòng)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，有著不同的感受和體會(huì)，經(jīng)過(guò)同學(xué)們的積極參與活動(dòng)及資料收集，在短短的綜合實(shí)踐活動(dòng)課上，每個(gè)小組群策群力，發(fā)揮自己的聰明才智，齊動(dòng)手、齊動(dòng)腦，制作了漂亮的展版。學(xué)生根據(jù)校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，展板的制作，展板是學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)課題的基本體現(xiàn)，是學(xué)生課題活動(dòng)的核心，是活動(dòng)的最后一環(huán)，因此它是一個(gè)不可忽視的過(guò)程。同學(xué)們花心思、動(dòng)腦筋，用自己的巧手制作了一張張展版，把自己的`活動(dòng)以及本組的觀點(diǎn)展現(xiàn)得淋漓盡致?！耙环莞牛环菔斋@”，一塊塊精美展版見(jiàn)證了學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的極大提升。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇八
校園周邊林林總總的小賣(mài)部給同學(xué)們帶來(lái)便利的同時(shí)，也存在著諸多不利于同學(xué)們身心發(fā)展的問(wèn)題。如何確保小賣(mài)部的產(chǎn)品安全?怎樣才能不讓小賣(mài)部的諸種游戲影響我們的學(xué)習(xí)生活……為解決這些問(wèn)題，學(xué)校專門(mén)開(kāi)展此次調(diào)查活動(dòng)。同學(xué)們，快快拿起你手中的筆，如實(shí)、認(rèn)真地填寫(xiě)吧!
1、你是否經(jīng)常到校園周邊的小賣(mài)部購(gòu)買(mǎi)東西?()。
a、經(jīng)常去b、有時(shí)去c、從來(lái)不去。
2、到學(xué)校馬路對(duì)面的小賣(mài)部購(gòu)買(mǎi)東西時(shí)，你采取哪種方式過(guò)馬路?()。
a、自己橫穿馬路b、根據(jù)信號(hào)燈指示過(guò)馬路c、成人的協(xié)管下過(guò)馬路。
3、你一般在小賣(mài)部購(gòu)買(mǎi)什么更多一些?()。
a、學(xué)習(xí)用品b、零食c、玩具和各類游戲抽獎(jiǎng)。
4、你一般在小賣(mài)部都吃些什么?()。
a、一毛錢(qián)糖果b、五毛錢(qián)飲料、零食c、正規(guī)廠家產(chǎn)品，如品牌水及飲料等。
5、你認(rèn)為小賣(mài)部衛(wèi)生達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了嗎?()。
a、達(dá)到了b、沒(méi)有c、不知道d、隨便。
a、很清楚b、知道一點(diǎn)c、不知道d、無(wú)所謂。
7、吃了小賣(mài)部的零食身體是否出現(xiàn)異常?()。
a、有，多次b、有，很少c、從沒(méi)有。
8、是否因各類游戲抽獎(jiǎng)導(dǎo)致成績(jī)下降?()。
a、下降很大b、下降較大c、下降較小d、沒(méi)有。
9.你覺(jué)得校園周邊的小賣(mài)部有什么需要改進(jìn)的地方?
我們共對(duì)313名同學(xué)進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查，收回有效問(wèn)卷291份。科學(xué)統(tǒng)計(jì)，有81.6%的同學(xué)有時(shí)到校園周邊的小賣(mài)部購(gòu)買(mǎi)東西，4%的同學(xué)選擇經(jīng)常去，而從來(lái)不去購(gòu)買(mǎi)東西的同學(xué)僅占14.4%，也就是說(shuō)到這些小賣(mài)部買(mǎi)東西的同學(xué)在問(wèn)卷調(diào)查總數(shù)中所占比率高達(dá)86%。數(shù)據(jù)分析后，我們捕獲了因周邊小賣(mài)部衍生的影響我們身心健康的三大隱形“殺手”：
1.第一隱形“殺手”：衛(wèi)生安全。
上述數(shù)據(jù)表明學(xué)校絕大部分同學(xué)會(huì)到校園周邊小賣(mài)部購(gòu)買(mǎi)東西。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，這些同學(xué)中僅有16%很清楚小賣(mài)部零食的來(lái)源，五年級(jí)的同學(xué)因?yàn)槟挲g優(yōu)勢(shì)選擇“知道一點(diǎn)”的較四年級(jí)多，但也只是有限的15.17%，絕大部分同學(xué)調(diào)查結(jié)果為“不知道”或“無(wú)所謂”?？墒遣恢榔鋪?lái)源不代表信任這些小賣(mài)部的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)查中僅有15.2%的同學(xué)認(rèn)為小賣(mài)部達(dá)到了衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，甚至有53.6%明知其沒(méi)有達(dá)到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)還去購(gòu)買(mǎi)零食。其中選擇購(gòu)買(mǎi)一毛錢(qián)糖果和五毛錢(qián)飲料、零食的比例又高達(dá)49%。11.6%的同學(xué)吃了這些零食身體出現(xiàn)了異常，其中有2%甚至多次出現(xiàn)了此類情況。所以，55.2%的同學(xué)在給小賣(mài)部提意見(jiàn)時(shí)都強(qiáng)調(diào)了衛(wèi)生安全?？梢?jiàn)，校園周邊小賣(mài)部的衛(wèi)生安全令人擔(dān)憂，當(dāng)屬影響我們身心健康的第一“殺手”。
2.第二隱形“殺手”：交通隱患。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇九
學(xué)校周邊的各種問(wèn)題都要引起重視，下面小編為大家整理了關(guān)于校園周邊停車(chē)的調(diào)查報(bào)告，僅供大家參考。
3月27日，xx學(xué)校我們班正式開(kāi)始開(kāi)展小公民教育實(shí)踐活動(dòng)，我們認(rèn)真做好課前準(zhǔn)備，搜集了大量的報(bào)紙雜志，經(jīng)過(guò)老師的講解，大家在了解明白了什么是公共政策問(wèn)題后，開(kāi)始查找資料，記錄有價(jià)值的公共政策問(wèn)題，每個(gè)小組派出同學(xué)代表，交流自己小組的公共政策問(wèn)題，并說(shuō)明校園調(diào)查報(bào)告的范文研究問(wèn)題的原因和現(xiàn)實(shí)意義。同學(xué)們提出了很多公共政策問(wèn)題：有：校園周邊停車(chē)問(wèn)題、小攤問(wèn)題、放學(xué)交通問(wèn)題、校園周邊網(wǎng)吧問(wèn)題、校園周邊環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題等等。
4月10日，小公民們根據(jù)自己對(duì)現(xiàn)實(shí)的看法，每人可選擇2個(gè)問(wèn)題，進(jìn)行民主投票。最后，通過(guò)全班同學(xué)的討論、投票，清點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)，決定以“校園周邊停車(chē)問(wèn)題的校園調(diào)查”作為我們本次小公民道德實(shí)踐活動(dòng)的研究問(wèn)題。
課外，我讓全班同學(xué)去查找校區(qū)停車(chē)的合理安排資料，以及關(guān)于學(xué)生接送等問(wèn)題的調(diào)查，并實(shí)地考察，形成文字和圖片資料寫(xiě)成校園調(diào)查報(bào)告的范文。5月15日，我們?cè)诰C合實(shí)踐活動(dòng)課上進(jìn)行班級(jí)交流。同時(shí)，大家活動(dòng)熱情很高，將自己收集的材料和收獲制作了手抄報(bào)和書(shū)簽，在班內(nèi)的黑板報(bào)中展出。
在校園調(diào)查報(bào)告的范文的前三個(gè)活動(dòng)過(guò)程的認(rèn)真進(jìn)行中，大家發(fā)現(xiàn)了公共問(wèn)題并積累了很多第一手資料，11月18日，同學(xué)們把大家活動(dòng)的過(guò)程和收集的資料分小組制作展版。同學(xué)們?cè)谥谱鬟^(guò)程中，回顧了自己以往在小公民實(shí)踐活動(dòng)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，有著不同的感受和體會(huì)，經(jīng)過(guò)同學(xué)們的積極參與活動(dòng)及資料收集，在短短的綜合實(shí)踐活動(dòng)課上，每個(gè)小組群策群力，發(fā)揮自己的聰明才智，齊動(dòng)手、齊動(dòng)腦，制作了漂亮的展版。學(xué)生根據(jù)校園調(diào)查報(bào)告的范文之校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，展板的制作，展板是學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)課題的基本體現(xiàn)，是學(xué)生課題活動(dòng)的核心，是活動(dòng)的最后一環(huán)，因此它是一個(gè)不可忽視的過(guò)程。同學(xué)們花心思、動(dòng)腦筋，用自己的巧手制作了一張張展版，把自己的活動(dòng)以及本組的觀點(diǎn)在校園調(diào)查報(bào)告的范文里展現(xiàn)得淋漓盡致?！耙环莞牛环菔斋@”，一塊塊精美展版見(jiàn)證了學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的極大提升。
校園周邊停車(chē)的校園調(diào)查報(bào)告的范文之聽(tīng)證會(huì)準(zhǔn)備：
首先，全班同學(xué)分成8個(gè)小組，根據(jù)我們一學(xué)期來(lái)對(duì)《校園周邊停車(chē)問(wèn)題之校園調(diào)查報(bào)告的范文》的研究，自己選取有意義的素材，根據(jù)平時(shí)積累的資料，分內(nèi)容、分步驟地制作好美觀實(shí)用的展版，各小組推選出代表，準(zhǔn)備在聽(tīng)證會(huì)上一展風(fēng)采。
校園周邊停車(chē)的校園調(diào)查報(bào)告的范文的聽(tīng)證會(huì)上的聽(tīng)證參加人包括校長(zhǎng)、副校長(zhǎng)、副教導(dǎo)、同年級(jí)班主任、任課教師、家長(zhǎng)代表以及所有學(xué)生。按照指定位置入座。
12月16日，校園調(diào)查報(bào)告的范文的聽(tīng)證會(huì)正式開(kāi)始：
分小組，各代表陳述：
一：我們義莊小學(xué)從原來(lái)的弄堂小學(xué)搬遷到現(xiàn)在寬闊的白雪路邊，客觀上有效緩解了校園門(mén)口交通擁堵問(wèn)題，但是校園周邊亂停車(chē)問(wèn)題、上學(xué)放學(xué)期間接送學(xué)生的車(chē)輛造成交通擁堵問(wèn)題還很?chē)?yán)重，需要我們一起想辦法采取有力措施來(lái)解決。為此，我們小組聯(lián)系了城南交警中隊(duì)，在每天的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間請(qǐng)交警進(jìn)行指揮，以緩解校門(mén)口交通壓力。
二、校門(mén)口的交通秩序和學(xué)生交通安全隱患有著密切的關(guān)系，如今，自行車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)魚(yú)龍混珠，全部在密集的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間段涌入校門(mén)口，對(duì)我們學(xué)生帶來(lái)很多的安全隱患，我們小組認(rèn)為：根據(jù)校園調(diào)查報(bào)告的范文里的校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，允許接送學(xué)生的車(chē)輛在一定的時(shí)間段內(nèi)臨時(shí)停車(chē)，分流學(xué)校門(mén)口接送學(xué)生的車(chē)輛，避免發(fā)生主干道交通擁堵情況。
三、每天上學(xué)、放學(xué)，我都看見(jiàn)很多車(chē)輛接送孩子直接停到校門(mén)口，這樣勢(shì)必造成校門(mén)口的擁堵現(xiàn)象，我們小組已經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，要求家長(zhǎng)在校門(mén)口的東面將孩子放下，讓孩子步行入校門(mén)，還校門(mén)口一個(gè)寬敞、整齊的環(huán)境。
四、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文理認(rèn)為，要徹底解決校園周邊的停車(chē)問(wèn)題并不困難，關(guān)鍵問(wèn)題在于我們的家長(zhǎng)。我們小組已經(jīng)初擬了一份“告家長(zhǎng)書(shū)”，告誡各位同學(xué)的家長(zhǎng)要在指定的地點(diǎn)停車(chē)，服從學(xué)校的安排，讓校門(mén)口的交通井然有序。
五、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，有些老師的'車(chē)輛沒(méi)有停入地下車(chē)庫(kù)，占據(jù)了道路兩側(cè)的位置，這也是上學(xué)、放學(xué)帶來(lái)交通擁堵的重要因素。我們小組已經(jīng)根據(jù)車(chē)牌號(hào)碼，告訴老師將車(chē)停入地下車(chē)庫(kù)，緩解交通高峰時(shí)的壓力。
六、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文觀察中還發(fā)現(xiàn)，我們學(xué)校周邊經(jīng)常有流動(dòng)攤販叫賣(mài)、小吃攤點(diǎn)經(jīng)營(yíng)，這些三無(wú)食品不僅影響了學(xué)生的身體健康，而且也阻礙了校園周邊交通的通暢，我們已經(jīng)向全校同學(xué)發(fā)出倡議，讓同學(xué)們自覺(jué)抵制不合格小食品，讓小攤小販自然消失，使校園周邊交通暢通。
七、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文總結(jié)中發(fā)現(xiàn)，學(xué)校有南、北兩個(gè)大門(mén)，現(xiàn)在學(xué)校規(guī)定北大門(mén)為學(xué)生主要通道，我們認(rèn)為老師可以從南大門(mén)進(jìn)出，這樣也能有效緩解交通壓力。八、我們小組覺(jué)得，可以在校門(mén)口的馬路上樹(shù)上隔離欄，迫使汽車(chē)必須到前面掉頭，不能隨便掉頭，這樣不僅緩解了交通堵塞現(xiàn)象，也是避免交通事故等問(wèn)題而采取的一項(xiàng)有力舉措。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇十
為了規(guī)范xx小區(qū)地面車(chē)輛停放秩序，保障小區(qū)內(nèi)各方合法權(quán)益，根據(jù)國(guó)務(wù)院《物業(yè)管理?xiàng)l例》、xx《業(yè)主臨時(shí)管理規(guī)約》和西安市停車(chē)管理有關(guān)規(guī)定，特制定本管理方案。
一、地面車(chē)卡發(fā)放辦法。
1、地面停車(chē)位登記制度。
xx業(yè)主在物業(yè)服務(wù)中心辦理房屋交接手續(xù)時(shí)，由具體交房人員負(fù)責(zé)在“車(chē)位需求登記表”登記該戶業(yè)主信息，并當(dāng)面告知業(yè)主此車(chē)卡登記僅為留存業(yè)主及車(chē)輛信息所用，“車(chē)位需求登記表”中登記的序號(hào)不作為地面停車(chē)卡排隊(duì)序號(hào)。
2、地面停車(chē)位車(chē)卡發(fā)放方式。
xx地面停車(chē)卡發(fā)放以抽簽形式進(jìn)行，抽簽時(shí)間以樓宇集中裝修期結(jié)束時(shí)間節(jié)點(diǎn)為準(zhǔn)，車(chē)卡有效期限為一年。已購(gòu)買(mǎi)xx地下停車(chē)位的業(yè)主，不再參與地面停車(chē)卡抽簽。
3、地面停車(chē)位車(chē)卡抽簽準(zhǔn)備階段：
在抽簽實(shí)施工作開(kāi)始之前的一個(gè)月，由客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)通知各自分管區(qū)域內(nèi)已入住業(yè)主具體抽簽時(shí)間，并做好記錄，以備后期查詢。對(duì)于重點(diǎn)客戶，可通過(guò)呼叫中心錄音電話通知，并保存好錄音資料。
4、地面停車(chē)位車(chē)卡抽簽實(shí)施階段：
(1)抽簽工作實(shí)施當(dāng)天，由xx客戶服務(wù)中心具體負(fù)責(zé)組織所有符合抽簽條件的業(yè)主在規(guī)定的時(shí)間和場(chǎng)地進(jìn)行抽簽，并做好記錄。秩序維護(hù)服務(wù)中心負(fù)責(zé)抽簽現(xiàn)場(chǎng)秩序的維持。
(2)為了保證抽簽工作的公正性及透明度，并將抽簽結(jié)果在小區(qū)進(jìn)行公示。
(3)xx地面停車(chē)位為林間全體業(yè)主共同所有，因此車(chē)卡抽簽比例將依據(jù)小區(qū)入住情況具體核算，在最大限度滿足現(xiàn)有業(yè)主停車(chē)需求的同時(shí)也需保證后續(xù)入住業(yè)主的車(chē)位使用。
二、地面停車(chē)位車(chē)卡辦理流程。
1、業(yè)主辦理停車(chē)卡，需簽訂《xx地面停車(chē)服務(wù)協(xié)議》(期限為一年)，業(yè)主須攜帶持卡人身份證復(fù)印件，車(chē)輛行駛證復(fù)印件。車(chē)卡的有效期均為一年，且每戶業(yè)主僅限辦理1張停車(chē)卡。
2、符合辦理手續(xù)的業(yè)主，辦理新車(chē)卡時(shí)由客服接待員與業(yè)主簽訂《xx地面停車(chē)服務(wù)協(xié)議》，協(xié)議須由經(jīng)辦人簽字、服務(wù)中心經(jīng)理審核簽字、主管副總審批，行政主管根據(jù)審批手續(xù)在《xx地面或地下停車(chē)服務(wù)協(xié)議》上加蓋“xx物業(yè)服務(wù)中心公章”;客服接待員填寫(xiě)“地面停車(chē)卡領(lǐng)用登記表”。
7、業(yè)主停車(chē)卡丟失，需持已簽訂的《xx地面停車(chē)服務(wù)協(xié)議》前往物業(yè)服務(wù)中心辦理補(bǔ)卡手續(xù)，客服接待員負(fù)責(zé)根據(jù)業(yè)主房號(hào)核對(duì)業(yè)主丟失的車(chē)卡信息，核對(duì)無(wú)誤后，收費(fèi)人員收取業(yè)主補(bǔ)卡費(fèi)，由客服接待員領(lǐng)取停車(chē)卡并填寫(xiě)“地面停車(chē)卡續(xù)費(fèi)登記表”，通知弱電主管授權(quán)輸卡，弱電主管于兩個(gè)工作日內(nèi)辦理原車(chē)卡注銷(xiāo)手續(xù)及新車(chē)卡注冊(cè)授權(quán)手續(xù)，新卡授權(quán)應(yīng)與原卡同等期限，并將停車(chē)卡移交客服接待員，并簽字確認(rèn)。
三、地面停車(chē)位管理制度。
1、小區(qū)車(chē)位采取不固定車(chē)位方式,對(duì)停放在車(chē)位上的車(chē)輛實(shí)行統(tǒng)一管理。
2、小區(qū)地面停車(chē)依照市物價(jià)【20xx】xx號(hào)“xx市物價(jià)局關(guān)于xx小區(qū)一期交通工具停放服務(wù)價(jià)格的批復(fù)”文件規(guī)定的80元/輛月收取車(chē)位服務(wù)費(fèi)。
3、xx區(qū)域所有地面停車(chē)卡為“一車(chē)一卡”制，只限指定車(chē)輛使用，不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
4、車(chē)輛進(jìn)出小區(qū)和停車(chē)位時(shí),秩序維護(hù)員認(rèn)“證”對(duì)車(chē),通行證與車(chē)牌號(hào)不符者,秩序維護(hù)員有權(quán)阻止該車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)。
5、車(chē)主(司機(jī))須保管好通行證,如通行證/車(chē)卡丟失或損壞,車(chē)主(司機(jī))要立即到物業(yè)服務(wù)中心辦理補(bǔ)辦手續(xù)。
6、凡在xx區(qū)域地面停車(chē)位停放的車(chē)輛，其駕駛?cè)藛T應(yīng)遵守本管理辦法，服從小區(qū)工作人員的管理和指揮，按規(guī)定位置停放車(chē)輛，自覺(jué)維護(hù)車(chē)場(chǎng)內(nèi)秩序。
7、停放在xx地面車(chē)位的車(chē)輛，請(qǐng)注意關(guān)好車(chē)門(mén)車(chē)窗，勿在車(chē)內(nèi)存放貴重物品，物業(yè)服務(wù)中心對(duì)車(chē)輛及車(chē)內(nèi)物品無(wú)保管義務(wù)。
8、臨時(shí)進(jìn)出車(chē)輛的停放管理。
(1)臨時(shí)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)前需在門(mén)崗處進(jìn)行登記后方可進(jìn)入。
(2)臨時(shí)進(jìn)出車(chē)輛依照市物價(jià)市物價(jià)【20xx】xx號(hào)“xx市物價(jià)局關(guān)于xx小區(qū)一期交通工具停放服務(wù)價(jià)格的批復(fù)”文件規(guī)定的4元/輛次(連續(xù)停車(chē)每8小時(shí)為一次)收取車(chē)位服務(wù)費(fèi)。外來(lái)車(chē)輛不允許在小區(qū)內(nèi)過(guò)夜。
(3)xx小區(qū)原則上禁止出租車(chē)入內(nèi),如遇有乘載老、弱、病、殘、孕等特殊乘客或攜帶過(guò)重物品的,門(mén)崗執(zhí)勤人員視情況可予以臨時(shí)放行。
(4)送貨車(chē)輛必須進(jìn)行登記方可進(jìn)入小區(qū)，在小區(qū)內(nèi)需服從秩序維護(hù)員的管理,不得隨意停放。
(5)進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的車(chē)輛不得鳴喇叭,同時(shí)接受秩序維護(hù)員指揮,按規(guī)定車(chē)位和地點(diǎn)停放,對(duì)不按規(guī)定停放的車(chē)輛，秩序維護(hù)員有權(quán)依照物業(yè)服務(wù)中心相關(guān)管理規(guī)定處理。
(6)停放在小區(qū)的車(chē)輛內(nèi)不要遺留貴重物品、重要文件等,離車(chē)時(shí)車(chē)主(司機(jī))要鎖好門(mén)窗,否則后果自負(fù)。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇十一
首先，全班同學(xué)分成8個(gè)小組，根據(jù)我們一學(xué)期來(lái)對(duì)《校園周邊停車(chē)問(wèn)題之校園調(diào)查報(bào)告的范文》的研究，自己選取有意義的素材，根據(jù)平時(shí)積累的資料，分內(nèi)容、分步驟地制作好美觀實(shí)用的展版，各小組推選出代表，準(zhǔn)備在聽(tīng)證會(huì)上一展風(fēng)采。
校園周邊停車(chē)的校園調(diào)查報(bào)告的范文的聽(tīng)證會(huì)上的聽(tīng)證參加人包括校長(zhǎng)、副校長(zhǎng)、副教導(dǎo)、同年級(jí)班主任、任課教師、家長(zhǎng)代表以及所有學(xué)生。按照指定位置入座。
12月16日，校園調(diào)查報(bào)告的范文的聽(tīng)證會(huì)正式開(kāi)始：
分小組，各代表陳述：
一：我們義莊小學(xué)從原來(lái)的弄堂小學(xué)搬遷到現(xiàn)在寬闊的白雪路邊，客觀上有效緩解了校園門(mén)口交通擁堵問(wèn)題，但是校園周邊亂停車(chē)問(wèn)題、上學(xué)放學(xué)期間接送學(xué)生的車(chē)輛造成交通擁堵問(wèn)題還很?chē)?yán)重，需要我們一起想辦法采取有力措施來(lái)解決。為此，我們小組聯(lián)系了城南交警中隊(duì)，在每天的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間請(qǐng)交警進(jìn)行指揮，以緩解校門(mén)口交通壓力。
二、校門(mén)口的交通秩序和學(xué)生交通安全隱患有著密切的關(guān)系，如今，自行車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)魚(yú)龍混珠，全部在密集的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間段涌入校門(mén)口，對(duì)我們學(xué)生帶來(lái)很多的安全隱患，我們小組認(rèn)為：根據(jù)校園調(diào)查報(bào)告的范文里的校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，允許接送學(xué)生的車(chē)輛在一定的時(shí)間段內(nèi)臨時(shí)停車(chē)，分流學(xué)校門(mén)口接送學(xué)生的車(chē)輛，避免發(fā)生主干道交通擁堵情況。
三、每天上學(xué)、放學(xué)，我都看見(jiàn)很多車(chē)輛接送孩子直接停到校門(mén)口，這樣勢(shì)必造成校門(mén)口的擁堵現(xiàn)象，我們小組已經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，要求家長(zhǎng)在校門(mén)口的東面將孩子放下，讓孩子步行入校門(mén)，還校門(mén)口一個(gè)寬敞、整齊的環(huán)境。
四、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文理認(rèn)為，要徹底解決校園周邊的停車(chē)問(wèn)題并不困難，關(guān)鍵問(wèn)題在于我們的家長(zhǎng)。我們小組已經(jīng)初擬了一份“告家長(zhǎng)書(shū)”，告誡各位同學(xué)的家長(zhǎng)要在指定的地點(diǎn)停車(chē)，服從學(xué)校的安排，讓校門(mén)口的交通井然有序。
五、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，有些老師的車(chē)輛沒(méi)有停入地下車(chē)庫(kù)，占據(jù)了道路兩側(cè)的位置，這也是上學(xué)、放學(xué)帶來(lái)交通擁堵的重要因素。我們小組已經(jīng)根據(jù)車(chē)牌號(hào)碼，告訴老師將車(chē)停入地下車(chē)庫(kù)，緩解交通高峰時(shí)的壓力。
六、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文觀察中還發(fā)現(xiàn)，我們學(xué)校周邊經(jīng)常有流動(dòng)攤販叫賣(mài)、小吃攤點(diǎn)經(jīng)營(yíng)，這些三無(wú)食品不僅影響了學(xué)生的身體健康，而且也阻礙了校園周邊交通的通暢，我們已經(jīng)向全校同學(xué)發(fā)出倡議，讓同學(xué)們自覺(jué)抵制不合格小食品，讓小攤小販自然消失，使校園周邊交通暢通。
七、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文總結(jié)中發(fā)現(xiàn)，學(xué)校有南、北兩個(gè)大門(mén)，現(xiàn)在學(xué)校規(guī)定北大門(mén)為學(xué)生主要通道，我們認(rèn)為老師可以從南大門(mén)進(jìn)出，這樣也能有效緩解交通壓力。八、我們小組覺(jué)得，可以在校門(mén)口的馬路上樹(shù)上隔離欄，迫使汽車(chē)必須到前面掉頭，不能隨便掉頭，這樣不僅緩解了交通堵塞現(xiàn)象，也是避免交通事故等問(wèn)題而采取的一項(xiàng)有力舉措。
學(xué)生答辯：由于學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)間集中，學(xué)校門(mén)口擁堵是一個(gè)非常正常的現(xiàn)象，關(guān)鍵在于我們?nèi)绾闻浜蠈W(xué)校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行有效的管理，采取有力措施，向家長(zhǎng)發(fā)倡議，改單行道等，總之，我們會(huì)想盡辦法努力維持學(xué)校周邊的交通秩序。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇十二
最近，我們安排專人就城區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題，走訪了一些部門(mén)，并對(duì)市區(qū)停車(chē)狀況進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，現(xiàn)報(bào)告如下：
（一）市區(qū)泊位總體不足。
截止底，我市城區(qū)共有汽車(chē)54351輛。根據(jù)國(guó)際上城市車(chē)輛與公共停車(chē)位較為合理的比例1∶0.3計(jì)算,我市目前至少需要16305個(gè)公共停車(chē)泊位。而從掌握的現(xiàn)有資料來(lái)看，威海市向社會(huì)開(kāi)放的停車(chē)場(chǎng)所約有9400個(gè)泊位，公共停車(chē)位缺口至少達(dá)到7000個(gè)。如果將三市（榮成、文登、乳山）進(jìn)城車(chē)輛、外地來(lái)威車(chē)輛對(duì)停車(chē)泊位的需求一并考慮在內(nèi)，停車(chē)矛盾更加尖銳。
（二）中心城區(qū)道路負(fù)荷沉重。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前在市中心經(jīng)審批并向社會(huì)開(kāi)放的61個(gè)停車(chē)場(chǎng)的3000多個(gè)停車(chē)泊位中，僅10個(gè)路內(nèi)（占用道路路面劃定的）停車(chē)場(chǎng)擁有的停車(chē)泊位就達(dá)到了707個(gè)，占市中心停車(chē)泊位總數(shù)的23.6%，而昆明路批準(zhǔn)的停車(chē)泊位為280個(gè)，又占路內(nèi)停車(chē)泊位總數(shù)的39.6%。這表明，城市中心區(qū)各道路，特別是昆明路，在承載交通車(chē)流的同時(shí)，正承受著來(lái)自停車(chē)的巨大考驗(yàn)。此種情形，一方面干擾了中心城區(qū)的道路交通秩序，另一方面也降低了城市環(huán)境質(zhì)量。
相比之下，在中心區(qū)以外地區(qū)（高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)等）現(xiàn)有的47處向社會(huì)開(kāi)放的停車(chē)場(chǎng)中沒(méi)有路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)，所提供的近6400個(gè)停車(chē)泊位，基本能夠滿足車(chē)輛的停放，停車(chē)供求矛盾比較緩和。
我市市區(qū)實(shí)施物業(yè)管理的41個(gè)小區(qū)共有停車(chē)處53個(gè)，總面積約6.3萬(wàn)平方米，僅能容納4300余輛汽車(chē)停放。需要說(shuō)明的是，53個(gè)停車(chē)處絕大部分是小區(qū)內(nèi)相對(duì)較為寬闊的場(chǎng)地，并非嚴(yán)格意義上的停車(chē)場(chǎng)。其中有規(guī)范停車(chē)場(chǎng)的小區(qū)4個(gè)，只占小區(qū)總數(shù)的9.75%。
調(diào)查證實(shí)，各小區(qū)車(chē)輛亂停亂放情況都比較普遍。老小區(qū)，業(yè)主車(chē)輛、臨時(shí)出入的車(chē)輛大都停放在住宅樓前后和小區(qū)內(nèi)非市政道路兩側(cè)的人行道上，有時(shí)也占用大而寬闊的活動(dòng)場(chǎng)地。小區(qū)內(nèi)所有能停車(chē)的地方將近80%都被車(chē)輛占用。很多不適宜在小區(qū)內(nèi)停放的大型車(chē)輛也在小區(qū)內(nèi)停放；在新建小區(qū)內(nèi)，占用道路、場(chǎng)地停車(chē)的現(xiàn)象也比較突出。部分小區(qū)雖然配有地下車(chē)庫(kù)，但由于費(fèi)用和業(yè)主觀念等問(wèn)題，大多也處于閑置狀態(tài)，使用率僅占60%左右，而地面停車(chē)卻基本上處于滿負(fù)荷狀態(tài)。
小區(qū)停車(chē)的混亂，引發(fā)了道路擁堵、路面受壓破壞以及夜晚汽車(chē)防盜裝置噪音擾民等等一系列問(wèn)題，既影響了居民生活，又帶來(lái)了各方面的安全隱患。
（一）經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶來(lái)了強(qiáng)烈的停車(chē)需求。
經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，令我市的城市化水平有了很大提高，目前城市化率已經(jīng)達(dá)到了53%，城區(qū)人口80多萬(wàn)。到，全市城市化率將達(dá)到60%，市區(qū)人口將增加到100萬(wàn)人。有專家分析，城市化對(duì)汽車(chē)尤其是對(duì)轎車(chē)的需求將起到直接的拉動(dòng)作用。目前我市汽車(chē)年增長(zhǎng)率已經(jīng)達(dá)到了20%，城市化進(jìn)程不斷加快，城市汽車(chē)的保有量必將會(huì)以更高的百分比增長(zhǎng)。與此同時(shí)，城市化的發(fā)展也促使人們的移動(dòng)性行為增加，具體表現(xiàn)為：出行增加、出行目的多樣化、出行距離增加、個(gè)人的交通方式多樣化等等，使得汽車(chē)的使用更具廣范性。這都要求城市有充足的停車(chē)空間，威海狀況顯然不夠樂(lè)觀。
（二）規(guī)劃的落后,造成了停車(chē)泊位布局缺乏宏觀指導(dǎo)。
我市現(xiàn)有的《威海市區(qū)城市交通規(guī)劃》制定于，《威海市區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃》作為其中一個(gè)章節(jié)，在一段時(shí)間內(nèi)，對(duì)我市停車(chē)場(chǎng)地的布局起到了指向作用。但隨著城市建成區(qū)的擴(kuò)大，車(chē)輛的增多，城區(qū)建筑密度的增大，《停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃》除在變化較小的城市中心區(qū)仍有一定借鑒作用（規(guī)劃建設(shè)威海衛(wèi)廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)等）外，在發(fā)展較快的中心城區(qū)以外地區(qū)已不適應(yīng)新的形勢(shì)，不能針對(duì)車(chē)輛的高速增長(zhǎng)，作出統(tǒng)籌全盤(pán)的布局考慮。
（三）停車(chē)場(chǎng)地建設(shè)滯后，導(dǎo)致了停車(chē)供求的緊張。
1、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)主體缺位。由于運(yùn)營(yíng)成本及停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等原因，投資商看不到投資回報(bào)的可能性無(wú)意投資，以致公共停車(chē)場(chǎng)缺少建設(shè)和經(jīng)營(yíng)主體。盡管面對(duì)車(chē)輛的快速增長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)也一直在想方設(shè)法增加停車(chē)泊位的審批數(shù)量（自至今，僅城市中心區(qū)就新增停車(chē)泊位943個(gè)），但停車(chē)設(shè)施增加的速度還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上市區(qū)汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)速度，所以停車(chē)難問(wèn)題不但沒(méi)有減輕，反而有所加重。
2、配建停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)指標(biāo)不能完全落實(shí)，部分按規(guī)劃配建的停車(chē)場(chǎng)在實(shí)施中被改變用途。
自12月份起，威海開(kāi)始調(diào)整居民區(qū)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃，新建居民小區(qū)按照戶數(shù)的比例配置停車(chē)場(chǎng)。到20，市政府出臺(tái)了《威海市城市規(guī)劃管理技術(shù)暫行規(guī)定（土地使用、建筑管理）》，對(duì)不同性質(zhì)類別的建筑物機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位的指標(biāo)作了詳細(xì)的規(guī)定。但由于規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目在執(zhí)行過(guò)程中缺乏必要的監(jiān)管，部分建設(shè)單位隨意縮減停車(chē)位。
也有一些單位按規(guī)定配建的地下停車(chē)場(chǎng)往往在工程驗(yàn)收時(shí)還在，而在投入使用后卻經(jīng)常被改變使用性質(zhì)。經(jīng)調(diào)查，位于城市中心區(qū)的電力大廈、環(huán)球廣場(chǎng)、鑫城大廈、金地大廈的地下停車(chē)場(chǎng)都被改變了用途。具體情況見(jiàn)下表：
市區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)改變用途情況。
編號(hào)工程名稱地下停車(chē)場(chǎng)目前用途停車(chē)場(chǎng)面積（平方米）停車(chē)位：
1、電力大廈家電城40。
2、環(huán)球廣場(chǎng)超市6000120。
3、鑫城大廈保齡球館等300060。
4、金地大廈書(shū)店200049。
合計(jì)13000269。
（以上數(shù)據(jù)為粗略統(tǒng)計(jì)數(shù)字）。
從表中可以看出，四處地下停車(chē)場(chǎng)共有停車(chē)泊位269個(gè)，約占市中心現(xiàn)有停車(chē)泊位總量的9%。如此眾多的停車(chē)泊位被改變用途，讓一些本可以停放在地下停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛不得不轉(zhuǎn)移到周?chē)穬?nèi)停車(chē)場(chǎng)、綠化帶甚至人行道上，使停車(chē)難問(wèn)題更加突出。此外，在小區(qū)停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)上也有類似問(wèn)題：個(gè)別建設(shè)單位在建設(shè)新小區(qū)時(shí)，有的為了牟取利益擅自改變停車(chē)場(chǎng)的用途，致使新建成的小區(qū)多數(shù)沒(méi)有專門(mén)的停車(chē)場(chǎng)地。
盡管一些單位和小區(qū)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的用途被改變了，但是并沒(méi)有職能部門(mén)對(duì)這種行為進(jìn)行嚴(yán)肅的查處，于是就出現(xiàn)了這樣的情況：已經(jīng)改變用途的停車(chē)場(chǎng)的功能沒(méi)有得到恢復(fù)，而新的改變停車(chē)場(chǎng)用途的建筑又不斷涌現(xiàn)。
3、停車(chē)場(chǎng)配套設(shè)施不完善。
（四）管理的體制機(jī)制不順，助長(zhǎng)了停車(chē)矛盾。
停車(chē)場(chǎng)管理雖涉及諸多職能部門(mén)，但缺乏明確的主管部門(mén)，難以對(duì)城市停車(chē)實(shí)施統(tǒng)一的協(xié)調(diào)管理，難以形成統(tǒng)一的停車(chē)產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，也就難以調(diào)控日益增長(zhǎng)的停車(chē)需求。目前市區(qū)的公共停車(chē)場(chǎng)多由主辦單位自行經(jīng)營(yíng)，給統(tǒng)一調(diào)配停車(chē)資源帶來(lái)了不便。由于沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定，住宅小區(qū)、單位大院對(duì)停車(chē)的管理也較為混亂。
（五）汽車(chē)駕駛?cè)怂刭|(zhì)不高，加劇了市區(qū)停車(chē)難。
1、部分駕駛?cè)巳狈ι鐣?huì)公德，缺乏對(duì)違章停車(chē)嚴(yán)重危害的認(rèn)識(shí)。一些駕駛?cè)私?jīng)?？缇€停車(chē)，也有的駕駛?cè)藶榱俗约恨k事方便，把車(chē)輛隨意停放在人行道和自行車(chē)道上，這些車(chē)輛的違章停放既催生了局部交通擁擠，也對(duì)周?chē)鷧^(qū)域的安全構(gòu)成了一定的威脅。特別是華聯(lián)商廈、百貨大樓等商業(yè)設(shè)施臨近區(qū)域，人流大、車(chē)輛多，寶泉路上亂停車(chē)引起的行路難時(shí)有發(fā)生。
2、停車(chē)交費(fèi)的自覺(jué)性不強(qiáng)。我市在昆明路、西城路、安源街、新威附路、海濱北路（旅游旺季）等路段設(shè)置停車(chē)咪表實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)（1小時(shí)1元），目的就是利用價(jià)格因素限制長(zhǎng)時(shí)間路內(nèi)停車(chē)，提高停車(chē)泊位的周轉(zhuǎn)利用率，緩解局部區(qū)域停車(chē)難，但是部分駕駛員長(zhǎng)期占用停車(chē)位不給錢(qián)或者停1天車(chē)只交1元錢(qián)現(xiàn)象的存在，浪費(fèi)了道路資源，加重了道路負(fù)擔(dān)，給路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方造成了管理上的困難和經(jīng)濟(jì)上的損失。
3、過(guò)分依賴“以車(chē)代步”。有調(diào)查顯示，95%駕車(chē)者在停車(chē)點(diǎn)停車(chē)后至目的地的步行距離習(xí)慣在50米內(nèi)，步行時(shí)間一般只能接受1~2分鐘。因此，絕大多數(shù)駕車(chē)人選擇盡量把車(chē)停在距離目的地最近的地點(diǎn)，而不是稍遠(yuǎn)的地方。
三、對(duì)策及建議。
私人購(gòu)車(chē)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，買(mǎi)車(chē)將成為居民家庭未來(lái)消費(fèi)的一大選擇，但迅猛增加的私家車(chē)給人們帶來(lái)了出行的便利，也使城區(qū)停車(chē)的供求矛盾越來(lái)越趨于深化；對(duì)于大的商業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，周邊是否有充裕的停車(chē)設(shè)施，將直接決定其將來(lái)發(fā)展空間的大小；旅游業(yè)是我市的重要產(chǎn)業(yè)之一，但如果停車(chē)難的問(wèn)題不及早解決，無(wú)疑將成為制約我市旅游業(yè)快速發(fā)展的“瓶頸”因素。由此可見(jiàn)，停車(chē)是現(xiàn)代城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的客觀要求，停車(chē)管理已成為現(xiàn)代城市管理的重要內(nèi)容。若不正視這個(gè)問(wèn)題并盡早研究對(duì)策，必將制約我市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。
我們?cè)诔浞终{(diào)查、借鑒外地經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出以下建議和對(duì)策：
一超前細(xì)致，搞好規(guī)劃。
把停車(chē)場(chǎng)地的規(guī)劃提到至關(guān)重要的位置。具體做法：由規(guī)劃部門(mén)牽頭，組織相關(guān)部門(mén)和專家，單獨(dú)制定《市區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃》，形成詳細(xì)的操作性強(qiáng)的《停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃圖》，確定每個(gè)區(qū)域停車(chē)場(chǎng)的數(shù)量以及具體型式，并根據(jù)城市變遷，及時(shí)加以補(bǔ)充完善，為以后的發(fā)展留足留好余地。
二靈活多樣，加快建設(shè)。
1、吸引靈活多樣的投資參與停車(chē)場(chǎng)建設(shè)。
通過(guò)給予稅收貸款等方面的優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)企事業(yè)單位和個(gè)人投資興建停車(chē)場(chǎng)并成立專業(yè)化的停車(chē)場(chǎng)管理公司，大力發(fā)展停車(chē)產(chǎn)業(yè)，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，培植新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
2、采取靈活多樣的.方式解決停車(chē)場(chǎng)地不足。
在土地資源十分緊缺的中心城區(qū)、停車(chē)泊位需求變化幅度大的城區(qū)旅游景點(diǎn)，建設(shè)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)，或是在綠地下面設(shè)置地下車(chē)庫(kù)，在節(jié)省空間的前提下，化解停車(chē)供求失衡的局面。
對(duì)于道路比較寬敞或有空地的住宅小區(qū)，可在廣泛征求小區(qū)住戶的前提下，由有關(guān)部門(mén)合理劃定相應(yīng)的停車(chē)泊位，按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置規(guī)范的停車(chē)標(biāo)線、標(biāo)志。對(duì)于停車(chē)場(chǎng)地不足的小區(qū)，可由小區(qū)所在街道辦事處牽頭，所在社區(qū)居委會(huì)和物業(yè)管理企業(yè)具體負(fù)責(zé)，在征得有關(guān)部門(mén)同意的前提下，并經(jīng)業(yè)主大會(huì)通過(guò)后，將部分公共綠地的草坪改建為植草磚式停車(chē)場(chǎng)。在條件許可的小區(qū)內(nèi)，也可采取以車(chē)主共同出資的方式建設(shè)半地下停車(chē)場(chǎng)或立體停車(chē)樓。由此，從硬件上緩解日益突出的小區(qū)“停車(chē)難、亂停車(chē)”問(wèn)題。
三落實(shí)責(zé)任，分工協(xié)作。
按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)相對(duì)集中行政處罰權(quán)工作的決定》和《山東省人民政府關(guān)于威海市開(kāi)展城市管理相對(duì)集中行政處罰權(quán)工作的批復(fù)》（魯政字[]536號(hào)）文件精神，盡快將城區(qū)車(chē)輛停放的管理權(quán)、停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位的核準(zhǔn)權(quán)以及規(guī)劃建設(shè)執(zhí)行的監(jiān)督權(quán)統(tǒng)一交由一個(gè)部門(mén)行使，其他部門(mén)配合管理。購(gòu)置拖車(chē)，配備數(shù)碼相機(jī)、攝像機(jī)等取證設(shè)備。
四多管齊下，擴(kuò)大宣傳。
采用發(fā)放材料、舉辦停車(chē)問(wèn)題有獎(jiǎng)問(wèn)答、現(xiàn)場(chǎng)答疑以及利用廣播、報(bào)紙、電視等媒體廣泛宣傳等形式，教育和引導(dǎo)廣大駕駛員文明停車(chē)，增強(qiáng)車(chē)輛駕駛?cè)恕败?chē)有其位”、“停車(chē)入位”的意識(shí)，減少車(chē)輛的違章停放，改變隨意停車(chē)的陋習(xí)，提高現(xiàn)代化交通意識(shí)和遵守法制的觀念，做到停車(chē)有序，道路通暢。從而改善我市交通整體環(huán)境。
五堵疏結(jié)合，加強(qiáng)管理。
1、建立市區(qū)停車(chē)資源（包括路邊停車(chē)位、單位報(bào)經(jīng)有關(guān)部門(mén)同意而在門(mén)前劃定的自備停車(chē)位、商場(chǎng)酒店配建的停車(chē)位以及公共停車(chē)位）數(shù)據(jù)庫(kù)，為下一步實(shí)施統(tǒng)一管理做好準(zhǔn)備。
2、盡快完善現(xiàn)有地方性法規(guī)或政府規(guī)章，將停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)、建設(shè)和管理納入法制軌道。
我市在12月31日制訂并發(fā)布了《威海市城市車(chē)輛停放及停車(chē)場(chǎng)建設(shè)管理辦法》，該《辦法》對(duì)城區(qū)車(chē)輛停放及停車(chē)場(chǎng)建設(shè)作了規(guī)定，但缺乏詳細(xì)的停車(chē)場(chǎng)管理方面的內(nèi)容。當(dāng)務(wù)之急是盡快對(duì)《辦法》加以完善，以適應(yīng)新形勢(shì)的需要。
制定出臺(tái)小區(qū)停車(chē)管理政策和相應(yīng)的服務(wù)收費(fèi)管理辦法，明確權(quán)利義務(wù)關(guān)系，充分利用有限的資源，達(dá)到規(guī)范管理。
3、對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自改變停車(chē)場(chǎng)用途的單位，責(zé)令限期恢復(fù)規(guī)劃用途。
對(duì)市中心改變用途的4處地下停車(chē)場(chǎng)有計(jì)劃分步驟地進(jìn)行整頓，責(zé)令恢復(fù)停車(chē)用途，并對(duì)已建成的新小區(qū)停車(chē)場(chǎng)使用情況進(jìn)行普查，對(duì)于擅自改變停車(chē)場(chǎng)用途的，責(zé)令產(chǎn)權(quán)單位或者使用單位按照規(guī)劃審批自行完成整改，限期恢復(fù)停車(chē)場(chǎng)使用功能。
4、開(kāi)展違章停車(chē)專項(xiàng)整治。初期整治可以本著“教育為主、處罰為輔”的原則，采取告知的方式讓違章停放車(chē)輛盡快駛離，之后逐步加大整治的強(qiáng)度和力度，采取將違章車(chē)輛拖至不影響交通的地點(diǎn)停放和罰款等方式，對(duì)違章現(xiàn)象比較集中的路段進(jìn)行專項(xiàng)整治，并建立整治違章停車(chē)的長(zhǎng)效機(jī)制，不斷鞏固整治成果。
5、實(shí)行分級(jí)收費(fèi)，即繁華路段停車(chē)收費(fèi)高于普通路段，路內(nèi)停車(chē)收費(fèi)高于路外停車(chē)，地上停車(chē)收費(fèi)高于地下停車(chē)。
6、將車(chē)輛的有序停放作為商家的“門(mén)前三包”內(nèi)容之一，對(duì)人行道停車(chē)區(qū)實(shí)行區(qū)域包干到戶。
7、提高停車(chē)設(shè)施的智能化水平。首先應(yīng)規(guī)范市區(qū)范圍內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)標(biāo)志的設(shè)置，以醒目、規(guī)范為原則，使車(chē)主能最方便地找到停車(chē)地點(diǎn)。二是在有關(guān)路口設(shè)置停車(chē)場(chǎng)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)，以電子屏的方式實(shí)時(shí)顯示附近停車(chē)場(chǎng)的位置、現(xiàn)有的泊位等信息，方便車(chē)輛特別是外來(lái)車(chē)輛及時(shí)找到合適的停車(chē)場(chǎng)。三是改進(jìn)停車(chē)場(chǎng)的配套設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)擴(kuò)大在占道停車(chē)區(qū)推行“電子咪表”管理方式的范圍。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇十三
1.把一件簡(jiǎn)單的事情做好，就是不簡(jiǎn)單。
2.用潔凈澄明環(huán)境，用責(zé)任營(yíng)造氛圍。
3.整齊的車(chē)廳，也是一道美麗的風(fēng)景。
4.車(chē)讓人，讓出和-諧;人讓人，讓出幸福。
5.消防通道，禁止停車(chē)。
6.遵守公共交通秩序，按照規(guī)定停放車(chē)輛。
7.停車(chē)雖是小事，但能體現(xiàn)完美人格。
8.車(chē)棚盡顯秩序，秩序盡顯風(fēng)度。
9.讓我們的進(jìn)出像車(chē)鏈一樣有序;讓他們的排列如車(chē)條一般整齊。
10.別讓停車(chē)的隨便帶來(lái)取車(chē)的麻煩。
11.三年寒暑來(lái)往，車(chē)棚見(jiàn)證我成長(zhǎng)。
12.請(qǐng)將自己的道德歸位。
13.秩序井然，人心安然。
14.真正的優(yōu)雅不在于一個(gè)人的外貌，而在于一個(gè)人的行動(dòng)。
15.不要讓你的車(chē)孤獨(dú)的放在一邊。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇十四
1.點(diǎn)齊成線，車(chē)齊成德。
2.讓潔凈的停車(chē)廳帶來(lái)一天的好心情。
3.態(tài)度決定成功，細(xì)節(jié)體現(xiàn)修養(yǎng)。
4.愛(ài)護(hù)車(chē)棚，愛(ài)護(hù)校園，愛(ài)就馬上行動(dòng)。
5.知德者慧，知行者美。
6.停下的是車(chē)，展現(xiàn)的是素養(yǎng)。
7.停下仆仆風(fēng)塵，帶走奕奕風(fēng)采。
8.帶來(lái)整潔的環(huán)境，帶走愉快的心情。
9.一停二靠三對(duì)齊，車(chē)輛上鎖別忘記。
10.讓車(chē)歸位，為道德歸位。
11.不準(zhǔn)在車(chē)庫(kù)洗車(chē):如果人人都在車(chē)庫(kù)洗手,車(chē)庫(kù)也會(huì)變“水庫(kù)”
12.不準(zhǔn)隨地亂丟垃圾吐痰，請(qǐng)各位車(chē)主別把車(chē)庫(kù)當(dāng)“垃圾場(chǎng)”
13.禁止亂停車(chē)。
14.進(jìn)出門(mén)憑條是作為您機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的唯一證明，請(qǐng)進(jìn)入時(shí)開(kāi)據(jù)進(jìn)出門(mén)憑條，并妥善保管。出停車(chē)場(chǎng)時(shí)向值勤人員出示進(jìn)出門(mén)憑條。
15.請(qǐng)鎖好車(chē)門(mén)將貴重物品帶走:用血汗錢(qián)換的貴重物品不要不珍惜哦!
16.細(xì)節(jié)體現(xiàn)禮貌，停車(chē)展現(xiàn)風(fēng)貌。
17.有序的停放是為了更好地起航。
18.人有人居，車(chē)有車(chē)位，人住其居，車(chē)入其位。
19.禁止明火。
20.禁止吸煙:此處禁止吸煙“中華”也不例外。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇十五
本文目錄。
隨著私家車(chē)的猛增，三鎮(zhèn)停車(chē)難凸顯。尤其是位于鬧市區(qū)的多個(gè)商業(yè)區(qū)，由于人流量、車(chē)流量較大，加上周邊道路交通狀況擁堵，停車(chē)難現(xiàn)象尤為突出。
連續(xù)兩周，本報(bào)記者探訪漢口武廣商圈、江漢路花樓老商圈和武昌徐東商圈、司門(mén)口老商業(yè)街，實(shí)地調(diào)查停車(chē)現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)這些人氣旺盛的商業(yè)區(qū)，停車(chē)供需矛盾非常突出，停車(chē)位缺口日益加大，停車(chē)難現(xiàn)象正在加劇。
調(diào)查地點(diǎn)：武廣商圈。
調(diào)查時(shí)間：5月28日(周五)、6月2日(周二)、6日6(周日)。
6月6日，中午12時(shí)，記者來(lái)到sogo。由于缺少地下停車(chē)位，前來(lái)購(gòu)物的車(chē)輛都停放在武展東路的路邊臨時(shí)泊位，劃線泊位40個(gè)，車(chē)位滿員。靠武展一側(cè)的路邊，違章停車(chē)35輛。sogo周邊實(shí)際停車(chē)75輛。
當(dāng)日，武漢展覽館正在舉辦小型的家居建材展，周邊停車(chē)壓力較大。東側(cè)的停車(chē)場(chǎng)有停車(chē)位75個(gè)，滿員;武展門(mén)口的廣場(chǎng)上臨時(shí)收費(fèi)停車(chē)，從武展東路一直停放到武展西路。記者粗略統(tǒng)計(jì)，廣場(chǎng)上共停車(chē)170輛，而實(shí)際劃線泊位只有70個(gè);武展西路上，設(shè)置收費(fèi)停車(chē)位30個(gè)，記者發(fā)現(xiàn)在綠化帶和路邊共違章停車(chē)25輛，實(shí)際停車(chē)55輛;在武展背后的京漢大道非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，沒(méi)有設(shè)置劃線停車(chē)位，而實(shí)際停車(chē)45輛。
此外，武展地下的專業(yè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，500個(gè)車(chē)位滿員。
統(tǒng)計(jì)來(lái)看，武展周邊設(shè)置地面停車(chē)泊位總共175個(gè)，地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)泊位500輛，總共設(shè)置停車(chē)位675個(gè);而當(dāng)時(shí)實(shí)際停車(chē)845輛。
由于雙休日，武漢廣場(chǎng)地下200個(gè)車(chē)位滿員，國(guó)廣地面設(shè)車(chē)位30個(gè);世貿(mào)廣場(chǎng)地下80個(gè)車(chē)位滿員，院內(nèi)45個(gè)車(chē)位也沒(méi)有空位;在解放大道門(mén)前，共違章停車(chē)48輛。此外，由于武廣地下停車(chē)位沒(méi)有空位，只能出一輛進(jìn)一輛，因此武商路上停滿了等待進(jìn)車(chē)庫(kù)的車(chē)輛，足有50輛。
統(tǒng)計(jì)來(lái)看，武廣附近共有停車(chē)泊位355個(gè)，實(shí)際停車(chē)453輛。
從記者調(diào)查結(jié)果來(lái)看，武廣商圈內(nèi)共有停車(chē)泊位1070個(gè)，而實(shí)際停車(chē)1373輛。
另外，從5月28日、6月2日兩個(gè)工作日來(lái)看，武廣的200個(gè)車(chē)位的使用率為八成，世貿(mào)的80個(gè)車(chē)位基本滿員，武展的地下500個(gè)車(chē)位則有一半閑置。而路邊的停車(chē)位平時(shí)也比較緊張，時(shí)常滿員。
調(diào)查地點(diǎn)：中山大道花樓商圈。
調(diào)查時(shí)間：6月2日(周二)、6月6日(周日)15時(shí)。
6月6日，中山大道花樓商圈，佳麗廣場(chǎng)地下300個(gè)車(chē)位滿員，停車(chē)只能出一輛進(jìn)一輛，路邊等待進(jìn)車(chē)庫(kù)的排隊(duì)車(chē)輛30輛;東側(cè)的交通路設(shè)置泊位30個(gè)，實(shí)際停車(chē)45輛，違章停車(chē)15輛。
大洋百貨，地下500個(gè)車(chē)位滿員;萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，地下200個(gè)車(chē)位滿員，毗鄰的花樓街違章停車(chē)70輛。相鄰的民生路，一側(cè)設(shè)置停車(chē)泊位70個(gè)，滿員;馬路另一側(cè)同樣違章停滿汽車(chē)，記者粗略統(tǒng)計(jì)，從中山大道到沿江大道，共違章停車(chē)75輛。此外，附近的花樓街、黃陂街停車(chē)超過(guò)50輛。
統(tǒng)計(jì)來(lái)看，中山大道花樓片商圈，設(shè)置的路邊停車(chē)和地下車(chē)位總共1100個(gè)，而實(shí)際停車(chē)1260輛。
記者采訪發(fā)現(xiàn)，由于花樓商圈地處老城區(qū)，周邊道路交通狀況緊張，加上花樓片拆遷范圍大，周邊施工范圍較大，導(dǎo)致片區(qū)路邊停車(chē)位較少，也使得這一帶地下停車(chē)位利用率較高，雙休日車(chē)位滿員。
而周邊臨時(shí)停車(chē)位，基本設(shè)置在民生路、黃陂街上，同時(shí)承擔(dān)了民眾樂(lè)園等商業(yè)場(chǎng)所的臨時(shí)停車(chē)。由于片區(qū)路邊泊位只有70個(gè)，而配建的地下車(chē)位不足，導(dǎo)致車(chē)輛違章停車(chē)較多。光花樓街、民生路、交通路上，違章停車(chē)數(shù)量就達(dá)到160輛。
調(diào)查地點(diǎn)：武昌徐東商圈。
調(diào)查時(shí)間：6月2日(周二)、6月6日(周日)17時(shí)。
比起武廣商圈和花樓商圈的地下泊位居多，徐東商圈的停車(chē)位以露天為主。
徐東平價(jià)門(mén)前，共設(shè)置90個(gè)停車(chē)位，雙休日和平時(shí)幾乎滿員。相鄰的新世界，門(mén)前設(shè)置50個(gè)泊車(chē)位，路邊設(shè)置臨時(shí)停車(chē)位約25個(gè)，華天酒店有自己的配套地下車(chē)位。
馬路對(duì)面的銷(xiāo)品茂，配建的600個(gè)車(chē)位，八成在周邊的露天廣場(chǎng)上。雙休和節(jié)假日600個(gè)車(chē)位基本滿員，平時(shí)地面的400多個(gè)車(chē)位滿員，地下的100多個(gè)車(chē)位停車(chē)不足一半。
附近的歐亞達(dá)家居，配套有收費(fèi)停車(chē)位50個(gè)，由于正處維修改造，停車(chē)20輛。附近連接徐東大街的宏昌路，沒(méi)有設(shè)置停車(chē)位，不過(guò)，該路段違章停車(chē)嚴(yán)重，停有70多輛。其中，幾輛被貼了違章通知的小汽車(chē)，違章停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)七個(gè)小時(shí)。
此外，友誼大道靠近銷(xiāo)品茂的一側(cè)路邊，違章停車(chē)40輛。
經(jīng)統(tǒng)計(jì)，徐東商圈內(nèi)，共設(shè)置地面和地下泊位815個(gè)，實(shí)際停車(chē)約925輛。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于徐東大街全線改造施工，道路兩側(cè)的臨時(shí)車(chē)位被取消，停車(chē)基本在徐東商圈內(nèi)的配套停車(chē)場(chǎng)，附近的宏昌路、宏茂巷等支路違停嚴(yán)重。由于徐東大街限制單雙號(hào)通行，徐東商圈的停車(chē)壓力大為緩解，平時(shí)工作日的停車(chē)基本可以滿足需要。但每逢節(jié)假日，周邊停車(chē)明顯不足。
調(diào)查地點(diǎn)：武昌司門(mén)口商圈。
調(diào)查時(shí)間：6月2日(周二)、6月6日(周日)19時(shí)。
相比較以上三個(gè)大型商圈，地處老城區(qū)的司門(mén)口解放路商圈，由于缺少大型商場(chǎng)，配套的停車(chē)位較少，只能以路邊停車(chē)為主。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，解放路商業(yè)街的停車(chē)路段主要集中在糧道街、中華路、解放路等次干道和支路上。其中，中華路、糧道街設(shè)置停車(chē)位40個(gè)，解放路一側(cè)劃線泊位60個(gè)，戶部巷借用民主路小學(xué)院內(nèi)停車(chē)20個(gè)，民主路靠近臨江大道一側(cè)劃線泊位55個(gè)，司門(mén)口周邊總泊車(chē)位175個(gè)。
而實(shí)際停車(chē)糧道街、中華路為80輛，解放路從中華路到彭劉楊路路段共停車(chē)130輛，戶部巷附近停車(chē)35輛，民主路西端實(shí)際停車(chē)95輛，總停車(chē)340輛。與停車(chē)位供給相比較，停車(chē)缺口165個(gè)。
司門(mén)口停車(chē)難，使得原本就交通吃緊的老商業(yè)街雪上加霜。2日和6日晚7時(shí)前后，記者站在司門(mén)口天橋上看到，從天橋下到中華路的四五百米路段，一側(cè)道路停滿四五十輛汽車(chē)，原本兩車(chē)道的路面變得更加狹窄。再加上商業(yè)街上人流滾滾，車(chē)輛前行如同蝸牛爬行，解放路如同停車(chē)場(chǎng)。
據(jù)了解，解放路南段毗鄰彭劉楊路美食街，每晚6時(shí)至8時(shí)的彭劉楊路的停車(chē)壓力較大，道路兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道和綠化帶上，停車(chē)數(shù)量超過(guò)50輛。
寸土寸金的漢口江漢路上，武漢第一座高層停車(chē)樓正面臨尷尬。
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近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，城市商業(yè)日益繁榮，人民生活水平不斷提高，城市小汽車(chē)擁有量快速增長(zhǎng)，汽車(chē)消費(fèi)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)新的具有活力的重要因素。與此同時(shí)，由于城市硬件建設(shè)不完善，停車(chē)管理體制不健全等原因，城市“亂停車(chē)”的問(wèn)題也隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的迅速發(fā)展而日益凸現(xiàn)。一些車(chē)輛的隨處亂停放，也給我們的日常生活帶來(lái)了不少麻煩。
人們?yōu)槭裁磿?huì)亂停放車(chē)輛呢?對(duì)此問(wèn)題，我進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查。
我利用空閑時(shí)間，采用實(shí)地走訪觀察的方法對(duì)亂停車(chē)輛的現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查。下面是某一天對(duì)亂停車(chē)輛的調(diào)查結(jié)果：某小學(xué)放學(xué)時(shí)門(mén)口，亂停車(chē)輛無(wú)數(shù);某大型超市門(mén)口，亂停車(chē)輛無(wú)數(shù);某菜市場(chǎng)一段長(zhǎng)約500米的道路，亂停車(chē)輛無(wú)數(shù);某生活區(qū)內(nèi)，亂停車(chē)輛無(wú)數(shù);某飯店門(mén)口，亂停車(chē)輛20輛。
這些車(chē)輛有的停放在人行道上，有的停放在交通要道上，不但影響人們正常的通行，還極易造成交通擁堵及事故。
1、亂停車(chē)輛以自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、小汽車(chē)為主，占亂停車(chē)輛總數(shù)的百分之九十以上;2、亂停放車(chē)輛最多的地方依次是：大型超市門(mén)口、菜市場(chǎng)門(mén)口、飯店門(mén)口、學(xué)校門(mén)口、生活區(qū)內(nèi)的道路等。
3、亂停車(chē)輛的現(xiàn)象在一天中的某個(gè)時(shí)間段內(nèi)比較集中，例如學(xué)校門(mén)口亂停車(chē)多集中在學(xué)生上學(xué)放學(xué)前后半個(gè)小時(shí)內(nèi)、菜市場(chǎng)門(mén)口多集中在下班時(shí)間，而超市多集中在晚上等。
4、亂停車(chē)現(xiàn)象在沒(méi)有交通警察執(zhí)勤的地方會(huì)更普遍更嚴(yán)重。
車(chē)輛亂停放的主要原因：
1、人們自覺(jué)遵守及維護(hù)公共場(chǎng)所良好秩序的意識(shí)不高，只想為了自己方便，是造成車(chē)輛亂停放的主要原因。比如有些家長(zhǎng)接送孩子，為了自己孩子方便而把車(chē)停在學(xué)校門(mén)口，造成學(xué)校門(mén)口車(chē)輛擁堵，學(xué)生出入不便。
2、停車(chē)位置太小，滿足不了大量車(chē)輛停放要求。比如某超市門(mén)口，因停車(chē)場(chǎng)地狹小，經(jīng)常車(chē)滿為患，以至于許多車(chē)輛都停放在門(mén)口的馬路上。
3、交通警察監(jiān)督管理不到位。比如某交通主干道兩側(cè)人行道上經(jīng)常違規(guī)停放車(chē)輛，影響人們通行，而交通警察并沒(méi)有及時(shí)的進(jìn)行制止和有效管理。
1、加強(qiáng)對(duì)人們進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的教育，提高人們的整體公共道德水平，培養(yǎng)全民養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。使人們都能自學(xué)遵守并維護(hù)公共場(chǎng)所的正常秩序，創(chuàng)造一個(gè)良好的公共生活環(huán)境。
2、交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)不按規(guī)定亂停車(chē)的要及時(shí)制止，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)處罰。強(qiáng)化管理、嚴(yán)格執(zhí)法，加大處罰力度，使違規(guī)駕駛員充分意識(shí)到不能隨意亂停車(chē)。
3、加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)位基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化資源管理配置。針對(duì)城市停車(chē)泊位供給不足的情況，應(yīng)在現(xiàn)有的公共設(shè)施基礎(chǔ)上開(kāi)辟出新的停車(chē)場(chǎng)位。對(duì)一些經(jīng)常車(chē)滿為患的地方，應(yīng)擴(kuò)建停車(chē)場(chǎng)地，以滿足人們正常停車(chē)需求。
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活動(dòng)步驟一：查找公共政策問(wèn)題。
活動(dòng)步驟二：選擇班級(jí)研究的問(wèn)題。
4月10日，小公民們根據(jù)自己對(duì)現(xiàn)實(shí)的看法，每人可選擇2個(gè)問(wèn)題，進(jìn)行民主投票。最后，通過(guò)全班同學(xué)的討論、投票，清點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)，決定以“校園周邊停車(chē)問(wèn)題的調(diào)查”作為我們本次小公民道德實(shí)踐活動(dòng)的研究問(wèn)題。
活動(dòng)步驟三：收集班級(jí)所要研究問(wèn)題的有關(guān)資料。
課外，我讓全班同學(xué)去查找校區(qū)停車(chē)的合理安排資料，以及關(guān)于學(xué)生接送等問(wèn)題的調(diào)查，并實(shí)地考察，形成文和圖片資料。5月15日，我們?cè)诰C合實(shí)踐活動(dòng)課上進(jìn)行班級(jí)交流。同時(shí)，大家活動(dòng)熱情很高，將自己收集的材料和收獲制作了。
手抄報(bào)。
和書(shū)簽，在班內(nèi)的。
黑板報(bào)。
中展出。
活動(dòng)步驟四：整理活動(dòng)資料，制作精美展版。
在前三個(gè)活動(dòng)過(guò)程的認(rèn)真進(jìn)行中，大家發(fā)現(xiàn)了公共問(wèn)題并積累了很多第一手資料，11月18日，同學(xué)們把大家活動(dòng)的過(guò)程和收集的資料分小組制作展版。同學(xué)們?cè)谥谱鬟^(guò)程中，回顧了自己以往在小公民實(shí)踐活動(dòng)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，有著不同的感受和體會(huì)，經(jīng)過(guò)同學(xué)們的積極參與活動(dòng)及資料收集，在短短的綜合實(shí)踐活動(dòng)課上，每個(gè)小組群策群力，發(fā)揮自己的聰明才智，齊動(dòng)手、齊動(dòng)腦，制作了漂亮的展版。學(xué)生根據(jù)校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，展板的制作，展板是學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)課題的基本體現(xiàn)，是學(xué)生課題活動(dòng)的核心，是活動(dòng)的最后一環(huán)，因此它是一個(gè)不可忽視的過(guò)程。同學(xué)們花心思、動(dòng)腦筋，用自己的巧手制作了一張張展版，把自己的活動(dòng)以及本組的觀點(diǎn)展現(xiàn)得淋漓盡致。“一份耕耘，一份收獲”，一塊塊精美展版見(jiàn)證了學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的極大提升。
活動(dòng)步驟五：校園周邊停車(chē)問(wèn)題聽(tīng)證會(huì)。
聽(tīng)證會(huì)準(zhǔn)備：
首先，全班同學(xué)分成8個(gè)小組，根據(jù)我們一學(xué)期來(lái)對(duì)《校園周邊停車(chē)問(wèn)題》的研究，自己選取有意義的素材，根據(jù)平時(shí)積累的資料，分內(nèi)容、分步驟地制作好美觀實(shí)用的展版，各小組推選出代表，準(zhǔn)備在聽(tīng)證會(huì)上一展風(fēng)采。
聽(tīng)證會(huì)上的聽(tīng)證參加人包括校長(zhǎng)、副校長(zhǎng)、副教導(dǎo)、同年級(jí)班主任、任課教師、家長(zhǎng)代表以及所有學(xué)生。按照指定位置入座。
12月16日，聽(tīng)證會(huì)正式開(kāi)始：
分小組，各代表陳述：
一：我們義莊小學(xué)從原來(lái)的弄堂小學(xué)搬遷到現(xiàn)在寬闊的白雪路邊，客觀上有效緩解了校園門(mén)口交通擁堵問(wèn)題，但是校園周邊亂停車(chē)問(wèn)題、上學(xué)放學(xué)期間接送學(xué)生的車(chē)輛造成交通擁堵問(wèn)題還很?chē)?yán)重，需要我們一起想辦法采取有力措施來(lái)解決。為此，我們小組聯(lián)系了城南交警中隊(duì)，在每天的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間請(qǐng)交警進(jìn)行指揮，以緩解校門(mén)口交通壓力。
二、校門(mén)口的交通秩序和學(xué)生交通安全隱患有著密切的關(guān)系，如今，自行車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)魚(yú)龍混珠，全部在密集的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間段涌入校門(mén)口，對(duì)我們學(xué)生帶來(lái)很多的安全隱患，我們小組認(rèn)為：根據(jù)校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，允許接送學(xué)生的車(chē)輛在一定的時(shí)間段內(nèi)臨時(shí)停車(chē)，分流學(xué)校門(mén)口接送學(xué)生的車(chē)輛，避免發(fā)生主干道交通擁堵情況。
三、每天上學(xué)、放學(xué)，我都看見(jiàn)很多車(chē)輛接送孩子直接停到校門(mén)口，這樣勢(shì)必造成校門(mén)口的擁堵現(xiàn)象，我們小組已經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，要求家長(zhǎng)在校門(mén)口的東面將孩子放下，讓孩子步行入校門(mén)，還校門(mén)口一個(gè)寬敞、整齊的環(huán)境。
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活動(dòng)步驟一：校園調(diào)查報(bào)告的范文之查找公共政策問(wèn)題。
活動(dòng)步驟二：校園調(diào)查報(bào)告的范文之選擇班級(jí)研究的問(wèn)題。
活動(dòng)步驟三：校園調(diào)查報(bào)告的范文之收集班級(jí)所要研究問(wèn)題的有關(guān)資料。
活動(dòng)步驟四：校園調(diào)查報(bào)告的范文之整理活動(dòng)資料，制作精美展版。
活動(dòng)步驟五：校園調(diào)查報(bào)告的范文之校園周邊停車(chē)問(wèn)題聽(tīng)證會(huì)。
分小組，各代表陳述：
專家三：你們覺(jué)得目前在暢通交通方面遇到的最大問(wèn)題是什么?
活動(dòng)步驟六：校園周邊停車(chē)問(wèn)題。
活動(dòng)總結(jié)。
12月30日，經(jīng)過(guò)為期近一年的小公民實(shí)踐活動(dòng)，終于到了活動(dòng)的總結(jié)階段。同學(xué)們認(rèn)真總結(jié)過(guò)去一年在公民實(shí)踐活動(dòng)中的收獲與感受，都感覺(jué)到自己各方面的能力得到了提高。尤其是社會(huì)適應(yīng)能力的極大提升。公民教育實(shí)踐活動(dòng)，給學(xué)生提供了寬廣的舞臺(tái)，使學(xué)生主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)，融入社會(huì)，成為具有責(zé)任感的社會(huì)主人。使學(xué)生生活、學(xué)習(xí)和社交的能力增強(qiáng)，在挫折面前能夠越挫越勇，在機(jī)遇面前能夠牢牢把握。在同年級(jí)學(xué)生中，無(wú)論是班級(jí)建設(shè)或?qū)W習(xí)方面，都具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，學(xué)生們?cè)趯?shí)踐中成才，在服務(wù)中成長(zhǎng)，并有效的為學(xué)校、為社會(huì)服務(wù)，體現(xiàn)學(xué)生的自身價(jià)值。在聽(tīng)證會(huì)中，我們也不難看出，學(xué)生已經(jīng)把自己當(dāng)作一位社會(huì)公民，融入社會(huì)，愿意并樂(lè)意承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，在自己能力范圍內(nèi)盡心盡力為社會(huì)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。同時(shí)，有自己獨(dú)到的一套切實(shí)可行的解決問(wèn)題的方案方法。參與公民教育實(shí)踐活動(dòng)，能夠切實(shí)有效提升學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)能力.
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇十六
相比較以上三個(gè)大型商圈，地處老城區(qū)的司門(mén)口解放路商圈，由于缺少大型商場(chǎng)，配套的停車(chē)位較少，只能以路邊停車(chē)為主。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，解放路商業(yè)街的停車(chē)路段主要集中在糧道街、中華路、解放路等次干道和支路上。其中，中華路、糧道街設(shè)置停車(chē)位40個(gè)，解放路一側(cè)劃線泊位60個(gè)，戶部巷借用民主路小學(xué)院內(nèi)停車(chē)20個(gè)，民主路靠近臨江大道一側(cè)劃線泊位55個(gè)，司門(mén)口周邊總泊車(chē)位175個(gè)。
而實(shí)際停車(chē)糧道街、中華路為80輛，解放路從中華路到彭劉楊路路段共停車(chē)130輛，戶部巷附近停車(chē)35輛，民主路西端實(shí)際停車(chē)95輛，總停車(chē)340輛。與停車(chē)位供給相比較，停車(chē)缺口165個(gè)。
司門(mén)口停車(chē)難，使得原本就交通吃緊的老商業(yè)街雪上加霜。2日和6日晚7時(shí)前后，記者站在司門(mén)口天橋上看到，從天橋下到中華路的四五百米路段，一側(cè)道路停滿四五十輛汽車(chē)，原本兩車(chē)道的路面變得更加狹窄。再加上商業(yè)街上人流滾滾，車(chē)輛前行如同蝸牛爬行，解放路如同停車(chē)場(chǎng)。
據(jù)了解，解放路南段毗鄰彭劉楊路美食街，每晚6時(shí)至8時(shí)的彭劉楊路的停車(chē)壓力較大，道路兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道和綠化帶上，停車(chē)數(shù)量超過(guò)50輛。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于解放路商圈地處老商業(yè)區(qū)，沿線缺少配建停車(chē)位，九成以上停車(chē)位都設(shè)在馬路上，每天司門(mén)口的停車(chē)壓力都較大，而過(guò)半停放車(chē)輛屬于違章停車(chē)。路邊滿當(dāng)當(dāng)車(chē)庫(kù)空蕩蕩，寸土寸金的漢口江漢路上，武漢第一座高層停車(chē)樓正面臨尷尬。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇十七
比起武廣商圈和花樓商圈的地下泊位居多，徐東商圈的停車(chē)位以露天為主。
徐東平價(jià)門(mén)前，共設(shè)置90個(gè)停車(chē)位，雙休日和平時(shí)幾乎滿員。相鄰的新世界，門(mén)前設(shè)置50個(gè)泊車(chē)位，路邊設(shè)置臨時(shí)停車(chē)位約25個(gè)，華天酒店有自己的配套地下車(chē)位。
馬路對(duì)面的銷(xiāo)品茂，配建的600個(gè)車(chē)位，八成在周邊的露天廣場(chǎng)上。雙休和節(jié)假日600個(gè)車(chē)位基本滿員，平時(shí)地面的400多個(gè)車(chē)位滿員，地下的100多個(gè)車(chē)位停車(chē)不足一半。
附近的歐亞達(dá)家居，配套有收費(fèi)停車(chē)位50個(gè)，由于正處維修改造，停車(chē)20輛。附近連接徐東大街的宏昌路，沒(méi)有設(shè)置停車(chē)位，不過(guò)，該路段違章停車(chē)嚴(yán)重，停有70多輛。其中，幾輛被貼了違章通知的小汽車(chē)，違章停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)七個(gè)小時(shí)。
此外，友誼大道靠近銷(xiāo)品茂的一側(cè)路邊，違章停車(chē)40輛。
經(jīng)統(tǒng)計(jì)，徐東商圈內(nèi)，共設(shè)置地面和地下泊位815個(gè)，實(shí)際停車(chē)約925輛。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于徐東大街全線改造施工，道路兩側(cè)的臨時(shí)車(chē)位被取消，停車(chē)基本在徐東商圈內(nèi)的配套停車(chē)場(chǎng)，附近的宏昌路、宏茂巷等支路違停嚴(yán)重。由于徐東大街限制單雙號(hào)通行，徐東商圈的停車(chē)壓力大為緩解，平時(shí)工作日的停車(chē)基本可以滿足需要。但每逢節(jié)假日，周邊停車(chē)明顯不足。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇十八
自10月1日開(kāi)始實(shí)施城區(qū)道路停車(chē)收費(fèi)管理以來(lái)，有效緩解了停車(chē)供需矛盾，改善了市民停車(chē)及出行環(huán)境，為進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)文明停放行為，保障城區(qū)道路交通暢通有序，合理使用城市公共資源，本著“暢通為民、有償使用”的原則，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合實(shí)施停車(chē)收費(fèi)以來(lái)我區(qū)實(shí)際情況，區(qū)政府決定在城區(qū)道路繼續(xù)實(shí)施停車(chē)收費(fèi)管理工作。現(xiàn)將有關(guān)事宜通告如下：
一、實(shí)施時(shí)間：自11月1日起實(shí)施。
二、實(shí)施范圍：長(zhǎng)壽主城區(qū)符合條件的車(chē)行道、人行道及市政設(shè)施用地。
三、實(shí)施主體：由區(qū)公安局交巡警支隊(duì)負(fù)責(zé)停車(chē)泊位勘劃，區(qū)市政局負(fù)責(zé)道路機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)費(fèi)的征收，區(qū)財(cái)政負(fù)責(zé)對(duì)停車(chē)泊位收費(fèi)收入使用的管理。
四、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及收費(fèi)時(shí)段：執(zhí)行區(qū)價(jià)格主管部門(mén)制定的標(biāo)準(zhǔn)。特殊路段可根據(jù)實(shí)際情況由區(qū)市政管理部門(mén)另行設(shè)置。
五、區(qū)公安局交巡警支隊(duì)加強(qiáng)對(duì)城市道路違章停車(chē)、違章設(shè)置泊位等行為的巡查監(jiān)管，及時(shí)查處違章行為;區(qū)市政局加強(qiáng)對(duì)人行道違章停車(chē)的巡查監(jiān)管，及時(shí)查處違章行為;區(qū)公安、建設(shè)、發(fā)改、工商、財(cái)政等部門(mén)依法加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)停放管理的監(jiān)督檢查。
六、對(duì)拒絕、阻礙國(guó)家工作人員依法執(zhí)行公務(wù)的，由公安機(jī)關(guān)依法處理;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
七、本通告由區(qū)市政局負(fù)責(zé)解釋，《重慶市長(zhǎng)壽區(qū)人民政府關(guān)于在城區(qū)道路實(shí)施停車(chē)收費(fèi)管理的通告》(長(zhǎng)壽府發(fā)〔〕99號(hào))同時(shí)廢止。
xx市xx區(qū)人民政府。
年10月29日。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇一
調(diào)查人：組長(zhǎng)：吳怡萱、宋金泉。
調(diào)查人：董航、劉非凡、李東澤、靖耀文、王卓。
班級(jí)：08級(jí)6班。
為了了解兩個(gè)小區(qū)停車(chē)狀況區(qū)別及其原因，兩個(gè)組長(zhǎng)首先制定了調(diào)查計(jì)劃：首先對(duì)私家車(chē)和車(chē)位的數(shù)量及停車(chē)狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，再對(duì)小區(qū)居民進(jìn)行采訪，最后進(jìn)行討論，以此得到比較全面的結(jié)論。
組長(zhǎng)首先帶領(lǐng)組員們分別對(duì)兩個(gè)小區(qū)私家車(chē)數(shù)量、車(chē)位的數(shù)量及停車(chē)狀況等情況進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果匯總后進(jìn)行了分析，分析如下：
幸福小區(qū)沒(méi)有明確的車(chē)位，私家車(chē)一般都停在樓前、花壇前或樹(shù)下等空地處，雖然小區(qū)大，車(chē)輛較多，但只占了大約70%到80%的空地，沒(méi)有對(duì)居民正常的生活和出行產(chǎn)生太大影響，只是由于管理不夠規(guī)范，有的地方顯得比較亂。
而惠豐小區(qū)的情況與之截然相反，因?yàn)樵诮ㄔO(shè)小區(qū)時(shí)，開(kāi)發(fā)商設(shè)計(jì)了地下停車(chē)場(chǎng)，所以地上只設(shè)計(jì)了少量停車(chē)位和車(chē)庫(kù)。但由于地下停車(chē)位收費(fèi)且沒(méi)有車(chē)庫(kù)的私人性，所以至今仍有很多空余，不愿購(gòu)買(mǎi)地下停車(chē)位的車(chē)主們就把車(chē)停在地上的免費(fèi)停車(chē)位里，沒(méi)有搶到車(chē)位的就把車(chē)停在道路兩邊，阻礙了交通、不夠安全，而且看著十分凌亂。
接下來(lái)，我們又采訪了兩個(gè)小區(qū)的一些居民，兩個(gè)小區(qū)里的很多居民也有同樣的看法?；葚S小區(qū)的李阿姨就對(duì)我們說(shuō)：“現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人是越來(lái)越多，為了找一個(gè)位置好一點(diǎn)的車(chē)位，我天天都要提前幾分鐘從單位回家，稍晚一點(diǎn)車(chē)位就沒(méi)了?！倍芏鄾](méi)辦法提前下班的居民更是天天找不到車(chē)位，只能在路邊停車(chē)，考驗(yàn)技術(shù)又不安全，這令他們苦惱不堪。
幸福小區(qū)的居民雖然沒(méi)有停車(chē)難的問(wèn)題，但仍有其他與停車(chē)有關(guān)的問(wèn)題，居住在幸福小區(qū)的王阿姨就有一些看法：“有時(shí)候，一些車(chē)主把車(chē)停在人行道上，影響了我們走路的人經(jīng)過(guò)，尤其是拿著很多東西的時(shí)候，真的很不方便?！?BR> 對(duì)于這些情況，我們小組的同學(xué)們給兩個(gè)小區(qū)各提出了一些建議：
1、幸福小區(qū)的停車(chē)基本不成問(wèn)題，但沒(méi)有明確的車(chē)位，車(chē)輛停在樓前、花壇前或樹(shù)下的空地處顯得比較亂，小區(qū)人流量大，也不夠安全，建議小區(qū)將停車(chē)規(guī)范化，劃定一部分區(qū)域?yàn)橥＼?chē)位，讓居民統(tǒng)一停車(chē)，這樣既整齊劃一，又方便管理、保證了居民車(chē)輛的安全。
2、惠豐小區(qū)有明顯的車(chē)多車(chē)位少的問(wèn)題，而收費(fèi)的地下停車(chē)位不受歡迎使問(wèn)題更加嚴(yán)重，建議小區(qū)擴(kuò)大建設(shè)，增加地上停車(chē)位的數(shù)量，也可以短時(shí)間內(nèi)降低地下停車(chē)位的價(jià)格，號(hào)召車(chē)主購(gòu)買(mǎi)地下停車(chē)位，以此解決地上車(chē)滿為患的問(wèn)題。
其實(shí)，要想從根本上解決小區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題，并不能單純依靠增加車(chē)位，還要讓居民提高意識(shí)，鼓勵(lì)其購(gòu)買(mǎi)收費(fèi)的停車(chē)位。或者使用最簡(jiǎn)單、環(huán)保的辦法：號(hào)召大家不購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)，使用公共交通工具，這樣既解決了停車(chē)難的問(wèn)題，又保護(hù)了環(huán)境，可謂是一舉兩得。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇二
3月27日，xx學(xué)校我們班正式開(kāi)始開(kāi)展小公民教育實(shí)踐活動(dòng)，我們認(rèn)真做好課前準(zhǔn)備，搜集了大量的報(bào)紙雜志，經(jīng)過(guò)老師的講解，大家在了解明白了什么是公共政策問(wèn)題后，開(kāi)始查找資料，記錄有價(jià)值的公共政策問(wèn)題，每個(gè)小組派出同學(xué)代表，交流自己小組的公共政策問(wèn)題，并說(shuō)明研究問(wèn)題的原因和現(xiàn)實(shí)意義。同學(xué)們提出了很多公共政策問(wèn)題：有：校園周邊停車(chē)問(wèn)題、小攤問(wèn)題、放學(xué)交通問(wèn)題、校園周邊網(wǎng)吧問(wèn)題、校園周邊環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題等等。
活動(dòng)步驟二：選擇班級(jí)研究的問(wèn)題。
4月10日，小公民們根據(jù)自己對(duì)現(xiàn)實(shí)的看法，每人可選擇2個(gè)問(wèn)題，進(jìn)行民主投票。最后，通過(guò)全班同學(xué)的討論、投票，清點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)，決定以“校園周邊停車(chē)問(wèn)題的調(diào)查”作為我們本次小公民道德實(shí)踐活動(dòng)的研究問(wèn)題。
活動(dòng)步驟三：收集班級(jí)所要研究問(wèn)題的有關(guān)資料。
課外，我讓全班同學(xué)去查找校區(qū)停車(chē)的合理安排資料，以及關(guān)于學(xué)生接送等問(wèn)題的調(diào)查，并實(shí)地考察，形成文字和圖片資料。5月15日，我們?cè)诰C合實(shí)踐活動(dòng)課上進(jìn)行班級(jí)交流。同時(shí)，大家活動(dòng)熱情很高，將自己收集的材料和收獲制作了手抄報(bào)和書(shū)簽，在班內(nèi)的黑板報(bào)中展出。
活動(dòng)步驟四：整理活動(dòng)資料，制作精美展版。
在前三個(gè)活動(dòng)過(guò)程的認(rèn)真進(jìn)行中，大家發(fā)現(xiàn)了公共問(wèn)題并積累了很多第一手資料，11月18日，同學(xué)們把大家活動(dòng)的過(guò)程和收集的資料分小組制作展版。同學(xué)們?cè)谥谱鬟^(guò)程中，回顧了自己以往在小公民實(shí)踐活動(dòng)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，有著不同的感受和體會(huì)，經(jīng)過(guò)同學(xué)們的積極參與活動(dòng)及資料收集，在短短的綜合實(shí)踐活動(dòng)課上，每個(gè)小組群策群力，發(fā)揮自己的聰明才智，齊動(dòng)手、齊動(dòng)腦，制作了漂亮的展版。學(xué)生根據(jù)校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，展板的制作，展板是學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)課題的基本體現(xiàn)，是學(xué)生課題活動(dòng)的核心，是活動(dòng)的最后一環(huán)，因此它是一個(gè)不可忽視的過(guò)程。同學(xué)們花心思、動(dòng)腦筋，用自己的巧手制作了一張張展版，把自己的活動(dòng)以及本組的觀點(diǎn)展現(xiàn)得淋漓盡致?！耙环莞?，一份收獲”，一塊塊精美展版見(jiàn)證了學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的極大提升。
聽(tīng)證會(huì)準(zhǔn)備：
首先，全班同學(xué)分成8個(gè)小組，根據(jù)我們一學(xué)期來(lái)對(duì)《校園周邊停車(chē)問(wèn)題》的研究，自己選取有意義的素材，根據(jù)平時(shí)積累的資料，分內(nèi)容、分步驟地制作好美觀實(shí)用的展版，各小組推選出代表，準(zhǔn)備在聽(tīng)證會(huì)上一展風(fēng)采。
聽(tīng)證會(huì)上的聽(tīng)證參加人包括校長(zhǎng)、副校長(zhǎng)、副教導(dǎo)、同年級(jí)班主任、任課教師、家長(zhǎng)代表以及所有學(xué)生。按照指定位置入座。
12月16日，聽(tīng)證會(huì)正式開(kāi)始：
分小組，各代表陳述：
一：我們義莊小學(xué)從原來(lái)的弄堂小學(xué)搬遷到現(xiàn)在寬闊的白雪路邊，客觀上有效緩解了校園門(mén)***通擁堵問(wèn)題，但是校園周邊亂停車(chē)問(wèn)題、上學(xué)放學(xué)期間接送學(xué)生的車(chē)輛造成交通擁堵問(wèn)題還很?chē)?yán)重，需要我們一起想辦法采取有力措施來(lái)解決。為此，我們小組聯(lián)系了城南交警中隊(duì)，在每天的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間請(qǐng)交警進(jìn)行指揮，以緩解校門(mén)***通壓力。
二、校門(mén)口的交通秩序和學(xué)生交通安全隱患有著密切的關(guān)系，如今，自行車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)魚(yú)龍混珠，全部在密集的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間段涌入校門(mén)口，對(duì)我們學(xué)生帶來(lái)很多的安全隱患，我們小組認(rèn)為：根據(jù)校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，允許接送學(xué)生的車(chē)輛在一定的時(shí)間段內(nèi)臨時(shí)停車(chē)，分流學(xué)校門(mén)口接送學(xué)生的車(chē)輛，避免發(fā)生主干道交通擁堵情況。
三、每天上學(xué)、放學(xué)，我都看見(jiàn)很多車(chē)輛接送孩子直接停到校門(mén)口，這樣勢(shì)必造成校門(mén)口的擁堵現(xiàn)象，我們小組已經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，要求家長(zhǎng)在校門(mén)口的東面將孩子放下，讓孩子步行入校門(mén)，還校門(mén)口一個(gè)寬敞、整齊的環(huán)境。
四、我們小組認(rèn)為，要徹底解決校園周邊的停車(chē)問(wèn)題并不困難，關(guān)鍵問(wèn)題在于我們的家長(zhǎng)。我們小組已經(jīng)初擬了一份“告家長(zhǎng)書(shū)”，告誡各位同學(xué)的家長(zhǎng)要在指定的地點(diǎn)停車(chē)，服從學(xué)校的安排，讓校門(mén)口的交通井然有序。
五、我們小組在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，有些老師的車(chē)輛沒(méi)有停入地下車(chē)庫(kù)，占據(jù)了道路兩側(cè)的位置，這也是上學(xué)、放學(xué)帶來(lái)交通擁堵的重要因素。我們小組已經(jīng)根據(jù)車(chē)牌號(hào)碼，告訴老師將車(chē)停入地下車(chē)庫(kù)，緩解交通高峰時(shí)的壓力。
六、我們小組在觀察中還發(fā)現(xiàn)，我們學(xué)校周邊經(jīng)常有流動(dòng)攤販叫賣(mài)、小吃攤點(diǎn)經(jīng)營(yíng)，這些三無(wú)食品不僅影響了學(xué)生的身體健康，而且也阻礙了校園周邊交通的通暢，我們已經(jīng)向全校同學(xué)發(fā)出倡議，讓同學(xué)們自覺(jué)抵制不合格小食品，讓小攤小販自然消失，使校園周邊交通暢通。
七、我們小組發(fā)現(xiàn)，學(xué)校有南、北兩個(gè)大門(mén)，現(xiàn)在學(xué)校規(guī)定北大門(mén)為學(xué)生主要通道，我們認(rèn)為老師可以從南大門(mén)進(jìn)出，這樣也能有效緩解交通壓力。
八、我們小組覺(jué)得，可以在校門(mén)口的馬路上樹(shù)上隔離欄，迫使汽車(chē)必須到前面掉頭，不能隨便掉頭，這樣不僅緩解了交通堵塞現(xiàn)象，也是避免交通事故等問(wèn)題而采取的一項(xiàng)有力舉措。
學(xué)生答辯：由于學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)間集中，學(xué)校門(mén)口擁堵是一個(gè)非常正常的現(xiàn)象，關(guān)鍵在于我們?nèi)绾闻浜蠈W(xué)校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行有效的管理，采取有力措施，向家長(zhǎng)發(fā)倡議，改單行道等，總之，我們會(huì)想盡辦法努力維持學(xué)校周邊的交通秩序。
學(xué)生答辯：的確有這種情況，我們不僅遭到小攤主的辱罵，甚至遭到他們動(dòng)手毆打，砸我們手中的相機(jī)，但我們并不害怕，不與他們進(jìn)行正面沖突，而是通過(guò)我們的小星宇電視臺(tái)，呼吁全體同學(xué)不吃零時(shí)，不買(mǎi)小攤上的東西，這些小攤由于沒(méi)有生意，就自然消失了。
專家三：你們覺(jué)得目前在暢通交通方面遇到的最大問(wèn)題是什么?
學(xué)生答辯：我們已經(jīng)下發(fā)倡議書(shū)，讓家長(zhǎng)能到校門(mén)東面才停車(chē)，避免校門(mén)口阻塞，但有些家長(zhǎng)很不配合，我們已經(jīng)說(shuō)了多次，他們還是不改，缺乏對(duì)學(xué)校的支持，這是我們覺(jué)得最棘手的問(wèn)題。
模擬聽(tīng)證會(huì)的順利舉行，帶給參與公民教育實(shí)踐活動(dòng)的全體學(xué)生不同的人生體驗(yàn)，給大家展示了整個(gè)活動(dòng)的過(guò)程、成果和收獲，更使同學(xué)們多方面能力得到全面提升。
12月30日，經(jīng)過(guò)為期近一年的小公民實(shí)踐活動(dòng)，終于到了活動(dòng)的總結(jié)階段。同學(xué)們認(rèn)真總結(jié)過(guò)去一年在公民實(shí)踐活動(dòng)中的收獲與感受，都感覺(jué)到自己各方面的能力得到了提高。尤其是社會(huì)適應(yīng)能力的極大提升。公民教育實(shí)踐活動(dòng)，給學(xué)生提供了寬廣的舞臺(tái)，使學(xué)生主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)，融入社會(huì)，成為具有責(zé)任感的社會(huì)主人。使學(xué)生生活、學(xué)習(xí)和社交的能力增強(qiáng)，在挫折面前能夠越挫越勇，在機(jī)遇面前能夠牢牢把握。在同年級(jí)學(xué)生中，無(wú)論是班級(jí)建設(shè)或?qū)W習(xí)方面，都具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，學(xué)生們?cè)趯?shí)踐中成才，在服務(wù)中成長(zhǎng)，并有效的為學(xué)校、為社會(huì)服務(wù)，體現(xiàn)學(xué)生的自身價(jià)值。在聽(tīng)證會(huì)中，我們也不難看出，學(xué)生已經(jīng)把自己當(dāng)作一位社會(huì)公民，融入社會(huì)，愿意并樂(lè)意承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，在自己能力范圍內(nèi)盡心盡力為社會(huì)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。同時(shí)，有自己獨(dú)到的一套切實(shí)可行的解決問(wèn)題的方案方法。參與公民教育實(shí)踐活動(dòng)，能夠切實(shí)有效提升學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)能力。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇三
近年來(lái)，隨著居民收入的增長(zhǎng)，我區(qū)私家車(chē)呈現(xiàn)增長(zhǎng)、使用“雙高”態(tài)勢(shì)。目前我區(qū)汽車(chē)保有量已達(dá)20多萬(wàn)輛，并且日均使用率較高，由此帶來(lái)的停車(chē)難問(wèn)題日漸突出。
一、我區(qū)停車(chē)問(wèn)題的基本現(xiàn)狀（以馬山新城小區(qū)為例）。
馬山新城小區(qū)是我區(qū)比較高檔小區(qū)之一，現(xiàn)有居民2400多戶，汽車(chē)保有量4000余輛，但小區(qū)內(nèi)只有地上停車(chē)位1000個(gè)左右，沒(méi)有地下停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)位配建情況完全不能滿足居民的需求，居民只好搶位停車(chē)或?qū)④?chē)停到小區(qū)外面的公共道路上。馬山新城小區(qū)停車(chē)難的現(xiàn)象在我區(qū)并非個(gè)例，目前，“一位難求”的狀況在我區(qū)各個(gè)小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位均不同程度存在著。市民紛紛反應(yīng)：上班單位車(chē)難停，下班回家停車(chē)難，出門(mén)到處難停車(chē)。停車(chē)難問(wèn)題已經(jīng)影響到市民的生活質(zhì)量，制約了城市的可持續(xù)發(fā)展。因此，著力解決停車(chē)難問(wèn)題，對(duì)于提高我區(qū)的幸福宜居指數(shù)、提升城市形象意義重大，刻不容緩。
二、我區(qū)停車(chē)難現(xiàn)狀的原因分析。
一是汽車(chē)保有量迅速增加。
隨著近年我區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民群眾的物質(zhì)生活水平得到了較大提高，汽車(chē)保有量，尤其是私家車(chē)的數(shù)量持續(xù)迅猛增長(zhǎng)。由于對(duì)這一情況的預(yù)見(jiàn)不足，造成城市公共停車(chē)設(shè)施、居民小區(qū)附屬停車(chē)設(shè)施設(shè)置不足，形成了歷史欠賬。
二是停車(chē)需求過(guò)于集中。
我區(qū)繁華商業(yè)區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位、醫(yī)院、學(xué)校多集中在老城區(qū)，原有道路寬度有限，且周邊大多數(shù)為住房密集且無(wú)正式規(guī)劃附屬停車(chē)場(chǎng)的舊小區(qū)。小區(qū)居民與商業(yè)區(qū)的消費(fèi)者、各單位工作人員、到市區(qū)辦事、就醫(yī)、接送孩子的群眾的停車(chē)需求過(guò)于集中，造成停車(chē)難。
三是存在不文明、不規(guī)范停車(chē)現(xiàn)象。
部分機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬灰?guī)范停放車(chē)輛，一車(chē)跨線占用兩個(gè)車(chē)位或阻塞停車(chē)場(chǎng)通道，使有限的停車(chē)位資源浪費(fèi)，人為造成停車(chē)難。
停車(chē)難背后成因復(fù)雜，單純的某一項(xiàng)措施難治本。民盟即墨支部通過(guò)專題調(diào)查研究，從以下幾個(gè)方面對(duì)破解停車(chē)難問(wèn)題進(jìn)行了探究，以期對(duì)緩解我區(qū)停車(chē)難現(xiàn)狀有所裨益：
一是發(fā)展公共交通，倡導(dǎo)低碳出行。
通過(guò)對(duì)公交客運(yùn)進(jìn)行政策、資金方面的扶持，提高公交運(yùn)力。擴(kuò)大公交線路的覆蓋范圍、合理設(shè)置公交站點(diǎn)、優(yōu)化公交線路、增加公交營(yíng)運(yùn)班次、提升公交服務(wù)水平，吸引市民選擇乘坐公交車(chē)出行，減輕中心城區(qū)停車(chē)壓力。同時(shí)，鼓勵(lì)共享單車(chē)的發(fā)展，為市民出行提供新的方式，倡導(dǎo)市民采用公交、自行車(chē)、步行等綠色出行方式，實(shí)現(xiàn)綠色交通、低碳生活。
二是盤(pán)活存量，挖掘停車(chē)資源。
（二）在停車(chē)需求不能得到滿足的居民小區(qū)，小區(qū)內(nèi)部有場(chǎng)地條件的，按照物業(yè)管理的規(guī)定經(jīng)業(yè)主同意，統(tǒng)籌利用業(yè)主共有道路及其他場(chǎng)地設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)在居民小區(qū)周?chē)闹鞔胃傻?、支路、街坊路施劃夜間停車(chē)位。
（三）鼓勵(lì)有條件的機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位將自用停車(chē)場(chǎng)在非工作時(shí)間向社會(huì)開(kāi)放。
（四）對(duì)被挪用、占用、停用的'配建停車(chē)場(chǎng)（位），特別是停車(chē)需求集中的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行清查，恢復(fù)其停車(chē)功能。
三是鼓勵(lì)新建停車(chē)場(chǎng)，增加停車(chē)位供給。
（一）新建停車(chē)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，依據(jù)城市總體規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，結(jié)合道路交通安全管理和城市建設(shè)發(fā)展的需要，統(tǒng)籌地上地下空間資源編制停車(chē)場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃。
（二）鼓勵(lì)社會(huì)資本投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)停車(chē)場(chǎng)，鼓勵(lì)建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)，并給予支持。政府可以采用資本注入、投資補(bǔ)助、貸款貼息等方式支持企業(yè)融集資金。
（三）對(duì)新建建筑物超過(guò)停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)，可以給予一定的容積率獎(jiǎng)勵(lì)。若新建建筑物不按標(biāo)準(zhǔn)配建停車(chē)場(chǎng)，則按停車(chē)位缺少的數(shù)量繳納罰款。同時(shí)，要求配建停車(chē)場(chǎng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)交付使用，確保配建標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。
四是利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，探索智慧停車(chē)。
建設(shè)智慧管理服務(wù)平臺(tái)，整合全區(qū)現(xiàn)有停車(chē)資源，提高行業(yè)信息化統(tǒng)一性、準(zhǔn)確性、共享性，進(jìn)而為公眾提供多渠道、多方式的服務(wù)功能，如停車(chē)向?qū)?、手機(jī)app應(yīng)用、電子支付、在線預(yù)約等服務(wù)，從而達(dá)到充分利用閑置車(chē)位、提高停車(chē)效能、緩解停車(chē)難現(xiàn)狀的效果。
五是制定合理的停車(chē)收費(fèi)政策。
用車(chē)成本過(guò)低，是造成汽車(chē)用量爆發(fā)式增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。停車(chē)收費(fèi)政策一方面可以提高用車(chē)成本，影響市民選擇出行造成影響。另一方面，可以利用停車(chē)費(fèi)調(diào)節(jié)停車(chē)分布。目前，停車(chē)收費(fèi)政策缺乏利用價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)停車(chē)分布的作用，一部分車(chē)輛長(zhǎng)期占用不收費(fèi)或收費(fèi)低的停車(chē)資源，導(dǎo)致停車(chē)周轉(zhuǎn)率低，而部分車(chē)位充足公共場(chǎng)所的停車(chē)場(chǎng)因收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高，造成大量停車(chē)位閑置，浪費(fèi)了停車(chē)資源。
六是整治停車(chē)秩序。
停車(chē)難伴隨著停車(chē)亂現(xiàn)象，形成了越難停越亂停，越亂停越難停的局面，因此，整治停車(chē)秩序勢(shì)在必行。
（一）對(duì)于在公共道路上違法停車(chē)的，建議由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)給予記分和罰款的處罰，并拖移車(chē)輛。通過(guò)較重的懲罰力度，引導(dǎo)市民樹(shù)立依法停車(chē)?yán)砟睢?BR> （二）對(duì)于居民小區(qū)內(nèi)的亂停車(chē)行為，由于不在交警的執(zhí)法范圍，可由公安派出所在小區(qū)設(shè)立治安警務(wù)室，與小區(qū)物業(yè)互動(dòng)互聯(lián)，共同整治停車(chē)秩序。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇四
為引導(dǎo)廣大業(yè)主文明規(guī)范停車(chē)，創(chuàng)造良好停車(chē)秩序，給您及他人提供停車(chē)便利，xx物業(yè)服務(wù)中心特提示廣大車(chē)友朋友們規(guī)范、安全停車(chē)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
2、不在非停車(chē)位區(qū)域停車(chē)，不在各組團(tuán)出入口，公共通道、消防通道上停車(chē);。
4、如您發(fā)現(xiàn)有車(chē)阻礙通行，或其他xx停車(chē)現(xiàn)象，請(qǐng)您及時(shí)與服務(wù)中心取得聯(lián)系，我們將盡快聯(lián)系該業(yè)主移車(chē)。
5、車(chē)輛?？客戤呎?qǐng)及時(shí)關(guān)好門(mén)窗，車(chē)卡分離，以防物品丟失;。
讓我們攜起手來(lái)，從我做起、從現(xiàn)在做起，倡導(dǎo)文明停車(chē)、規(guī)范停車(chē)，拒絕違停，共同創(chuàng)建和諧的社區(qū)!
xxd市xx物業(yè)服務(wù)有限公司。
xx物業(yè)服務(wù)中心。
20xx年xx月xx日。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇五
隨著生活水平的提高，“停車(chē)難”的影響不僅僅局限于停車(chē)本身，還引發(fā)了一系列城市管理問(wèn)題，比如加重交通擁堵、引發(fā)公共糾紛等。近年來(lái)，由于私安地鎖、擠占草坪、占道堵路等停車(chē)問(wèn)題引發(fā)的鄰里糾紛、車(chē)輛剮蹭不在少數(shù)，停車(chē)問(wèn)題引發(fā)的治安事件和暴力沖突也時(shí)有發(fā)生?！巴＼?chē)難”還帶來(lái)了安全隱患，小區(qū)內(nèi)通道停車(chē)導(dǎo)致消防車(chē)、救護(hù)車(chē)無(wú)法快速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。小區(qū)外占道停車(chē)則迫使人流、自行車(chē)流擠入機(jī)動(dòng)車(chē)流，易導(dǎo)致交通事故。因此，調(diào)查了解“停車(chē)難”的原因，解決“停車(chē)難”這一城市發(fā)展難題，已經(jīng)迫在眉睫！
二、調(diào)查的時(shí)間與方法。
1、調(diào)查的方法：文獻(xiàn)收集分析法、問(wèn)卷調(diào)查法、實(shí)際蹲點(diǎn)法。
2、調(diào)查的時(shí)間：20xx年暑假。
三、調(diào)查內(nèi)容。
1、文獻(xiàn)收集成都市停車(chē)問(wèn)題。
成都市中心區(qū)（二環(huán)路內(nèi)）面積約60km2，現(xiàn)狀人口約253萬(wàn)人，平均人口密度為4.16萬(wàn)人/km2。從現(xiàn)狀土地利用情況來(lái)看，中心區(qū)內(nèi)集中了大量的行政企事業(yè)單位、大型商場(chǎng)、中小學(xué)、甲級(jí)寫(xiě)字樓、老舊住宅區(qū)等，從停車(chē)需求來(lái)看，基本停車(chē)需求和社會(huì)停車(chē)需求均較大，而停車(chē)泊位供給有限。隨著城市機(jī)動(dòng)車(chē)的快速發(fā)展，中心區(qū)停車(chē)矛盾越來(lái)越突出，并且已經(jīng)嚴(yán)重地影響了城市動(dòng)態(tài)交通的'運(yùn)行。一成都市中心區(qū)停車(chē)現(xiàn)狀供需分析作為全國(guó)“私車(chē)第三城”，成都市小汽車(chē)歷年均以較高速度增長(zhǎng)，截至20xx年底，成都市中心城區(qū)小汽車(chē)約67.4萬(wàn)輛（不含貨車(chē)、摩托車(chē)等），千人小汽車(chē)擁有率約130輛。按上述千人指標(biāo)計(jì)算，中心區(qū)小汽車(chē)保有量約34萬(wàn)輛，根據(jù)國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，要適應(yīng)車(chē)輛的正常周轉(zhuǎn)，車(chē)均車(chē)位的合理水平一般為1.2～1.4，如果按下限計(jì)算，則中心區(qū)停車(chē)泊位需求為41萬(wàn)個(gè)。根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，二環(huán)路內(nèi)目前在政府部門(mén)備案的路外停車(chē)泊位僅約15萬(wàn)個(gè)（其中路外公共停車(chē)泊位約1萬(wàn)個(gè)），路內(nèi)停車(chē)泊位約7千個(gè)，由此可見(jiàn)現(xiàn)狀停車(chē)泊位供需矛盾非常突出。
2、蹲點(diǎn)觀察城市停車(chē)難的現(xiàn)象。
筆者通過(guò)蹲點(diǎn)調(diào)查10天，調(diào)查3小區(qū)，初步找到一些小區(qū)接到導(dǎo)致停車(chē)難的原因。
（1）車(chē)位利用不合理導(dǎo)致車(chē)位資源浪費(fèi)。
沒(méi)有劃分停車(chē)位，小車(chē)打車(chē)都亂停，車(chē)與車(chē)之間間距很大，導(dǎo)致車(chē)位資源浪費(fèi)。
（2）變活動(dòng)場(chǎng)所為車(chē)位。
有些小區(qū)沒(méi)有停車(chē)的條件，物管直接將籃球架等活動(dòng)場(chǎng)所拆除，變活動(dòng)區(qū)域?yàn)檐?chē)位以緩減停車(chē)難的問(wèn)題。
（3）汽車(chē)只能路邊靠。
有些小區(qū)因?yàn)檐?chē)位緊張，迫不得已將汽車(chē)移到路邊?？浚行┬^(qū)因停車(chē)收費(fèi)不合理不愿將車(chē)停放于小區(qū)，也將車(chē)停放在小區(qū)外的道路上，這樣的現(xiàn)象導(dǎo)致堵塞道路影響交通，也影響行人的安全。
結(jié)論：許多小區(qū)因?yàn)闆](méi)有成熟的停車(chē)條件，如：車(chē)位不夠，停車(chē)收費(fèi)不合理等原因，使得停車(chē)位緊張。而一些小區(qū)的停車(chē)位利用率較低，浪費(fèi)了停車(chē)資源。
3、問(wèn)卷調(diào)查小區(qū)停車(chē)問(wèn)題。
設(shè)計(jì)問(wèn)卷：針對(duì)小區(qū)停車(chē)問(wèn)題，我想蹲點(diǎn)調(diào)查是不夠的，因此我又設(shè)計(jì)了問(wèn)卷調(diào)查，對(duì)小區(qū)停車(chē)問(wèn)題做了一個(gè)系統(tǒng)的調(diào)查，力求找出原因，找到解決的辦法。制作試卷50份，在家益庭院小區(qū)發(fā)放。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇六
在當(dāng)下社會(huì)，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報(bào)告嗎？下面是小編為大家整理的關(guān)于小區(qū)停車(chē)的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
僅僅一條馬路之隔的幸福小區(qū)和惠豐小區(qū)，停車(chē)狀況卻截然相反：幸福小區(qū)差不多所有車(chē)都能停到合適的地方，而惠豐小區(qū)連唯一的馬路邊都密密麻麻地停滿了車(chē)，影響了交通又是安全隱患。為什么會(huì)發(fā)生這種情況呢？我們小組對(duì)此進(jìn)行了社會(huì)實(shí)踐調(diào)查。
調(diào)查時(shí)間：xx-2-11
調(diào)查地點(diǎn)：幸福小區(qū)、惠豐小區(qū)
調(diào)查人：組長(zhǎng)：吳怡萱、宋金泉
調(diào)查人：組員：董航、劉非凡、李東澤、靖耀文、王卓
班級(jí)：08級(jí)6班
為了了解兩個(gè)小區(qū)停車(chē)狀況區(qū)別及其原因，兩個(gè)組長(zhǎng)首先制定了調(diào)查計(jì)劃：首先對(duì)私家車(chē)和車(chē)位的數(shù)量及停車(chē)狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，再對(duì)小區(qū)居民進(jìn)行采訪，最后進(jìn)行討論，以此得到比較全面的結(jié)論。
組長(zhǎng)首先帶領(lǐng)組員們分別對(duì)兩個(gè)小區(qū)私家車(chē)數(shù)量、車(chē)位的數(shù)量及停車(chē)狀況等情況進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果匯總后進(jìn)行了分析，分析如下：
幸福小區(qū)沒(méi)有明確的車(chē)位，私家車(chē)一般都停在樓前、花壇前或樹(shù)下等空地處，雖然小區(qū)大，車(chē)輛較多，但只占了大約70%到80 %的空地，沒(méi)有對(duì)居民正常的生活和出行產(chǎn)生太大影響，只是由于管理不夠規(guī)范，有的地方顯得比較亂。
而惠豐小區(qū)的情況與之截然相反，因?yàn)樵诮ㄔO(shè)小區(qū)時(shí)，開(kāi)發(fā)商設(shè)計(jì)了地下停車(chē)場(chǎng)，所以地上只設(shè)計(jì)了少量停車(chē)位和車(chē)庫(kù)。但由于地下停車(chē)位收費(fèi)且沒(méi)有車(chē)庫(kù)的私人性，所以至今仍有很多空余，不愿購(gòu)買(mǎi)地下停車(chē)位的車(chē)主們就把車(chē)停在地上的免費(fèi)停車(chē)位里，沒(méi)有搶到車(chē)位的就把車(chē)停在道路兩邊，阻礙了交通、不夠安全，而且看著十分凌亂。
接下來(lái)，我們又采訪了兩個(gè)小區(qū)的一些居民，兩個(gè)小區(qū)里的很多居民也有同樣的看法?；葚S小區(qū)的.李阿姨就對(duì)我們說(shuō)：“現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人是越來(lái)越多，為了找一個(gè)位置好一點(diǎn)的車(chē)位，我天天都要提前幾分鐘從單位回家，稍晚一點(diǎn)車(chē)位就沒(méi)了?！倍芏鄾](méi)辦法提前下班的居民更是天天找不到車(chē)位，只能在路邊停車(chē)，考驗(yàn)技術(shù)又不安全，這令他們苦惱不堪。
幸福小區(qū)的居民雖然沒(méi)有停車(chē)難的問(wèn)題，但仍有其他與停車(chē)有關(guān)的問(wèn)題，居住在幸福小區(qū)的王阿姨就有一些看法：“有時(shí)候，一些車(chē)主把車(chē)停在人行道上，影響了我們走路的人經(jīng)過(guò)，尤其是拿著很多東西的時(shí)候，真的很不方便?！?BR> 對(duì)于這些情況，我們小組的同學(xué)們給兩個(gè)小區(qū)各提出了一些建議：
1、幸福小區(qū)的停車(chē)基本不成問(wèn)題，但沒(méi)有明確的車(chē)位，車(chē)輛停在樓前、花壇前或樹(shù)下的空地處顯得比較亂，小區(qū)人流量大，也不夠安全，建議小區(qū)將停車(chē)規(guī)范化，劃定一部分區(qū)域?yàn)橥＼?chē)位，讓居民統(tǒng)一停車(chē)，這樣既整齊劃一，又方便管理、保證了居民車(chē)輛的安全。
2、惠豐小區(qū)有明顯的車(chē)多車(chē)位少的問(wèn)題，而收費(fèi)的地下停車(chē)位不受歡迎使問(wèn)題更加嚴(yán)重，建議小區(qū)擴(kuò)大建設(shè)，增加地上停車(chē)位的數(shù)量，也可以短時(shí)間內(nèi)降低地下停車(chē)位的價(jià)格，號(hào)召車(chē)主購(gòu)買(mǎi)地下停車(chē)位，以此解決地上車(chē)滿為患的問(wèn)題。
其實(shí)，要想從根本上解決小區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題，并不能單純依靠增加車(chē)位，還要讓居民提高意識(shí)，鼓勵(lì)其購(gòu)買(mǎi)收費(fèi)的停車(chē)位。或者使用最簡(jiǎn)單、環(huán)保的辦法：號(hào)召大家不購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)，使用公共交通工具，這樣既解決了停車(chē)難的問(wèn)題，又保護(hù)了環(huán)境，可謂是一舉兩得。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇七
3月27日，xx學(xué)校我們班正式開(kāi)始開(kāi)展小公民教育實(shí)踐活動(dòng)，我們認(rèn)真做好課前準(zhǔn)備，搜集了大量的報(bào)紙雜志，經(jīng)過(guò)老師的講解，大家在了解明白了什么是公共政策問(wèn)題后，開(kāi)始查找資料，記錄有價(jià)值的公共政策問(wèn)題，每個(gè)小組派出同學(xué)代表，交流自己小組的公共政策問(wèn)題，并說(shuō)明研究問(wèn)題的原因和現(xiàn)實(shí)意義。同學(xué)們提出了很多公共政策問(wèn)題：有：校園周邊停車(chē)問(wèn)題、小攤問(wèn)題、放學(xué)交通問(wèn)題、校園周邊網(wǎng)吧問(wèn)題、校園周邊環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題等等。
二、選擇班級(jí)研究的問(wèn)題。
4月10日，小公民們根據(jù)自己對(duì)現(xiàn)實(shí)的看法，每人可選擇2個(gè)問(wèn)題，進(jìn)行民主投票。最后，通過(guò)全班同學(xué)的討論、投票，清點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)，決定以“校園周邊停車(chē)問(wèn)題的調(diào)查”作為我們本次小公民道德實(shí)踐活動(dòng)的研究問(wèn)題。
三、收集班級(jí)所要研究問(wèn)題的有關(guān)資料。
課外，我讓全班同學(xué)去查找校區(qū)停車(chē)的合理安排資料，以及關(guān)于學(xué)生接送等問(wèn)題的調(diào)查，并實(shí)地考察，形成文字和圖片資料。5月15日，我們?cè)诰C合實(shí)踐活動(dòng)課上進(jìn)行班級(jí)交流。同時(shí)，大家活動(dòng)熱情很高，將自己收集的材料和收獲制作了手抄報(bào)和書(shū)簽，在班內(nèi)的黑板報(bào)中展出。
四、整理活動(dòng)資料，制作精美展版。
在前三個(gè)活動(dòng)過(guò)程的認(rèn)真進(jìn)行中，大家發(fā)現(xiàn)了公共問(wèn)題并積累了很多第一手資料，11月18日，同學(xué)們把大家活動(dòng)的過(guò)程和收集的資料分小組制作展版。同學(xué)們?cè)谥谱鬟^(guò)程中，回顧了自己以往在小公民實(shí)踐活動(dòng)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，有著不同的感受和體會(huì)，經(jīng)過(guò)同學(xué)們的積極參與活動(dòng)及資料收集，在短短的綜合實(shí)踐活動(dòng)課上，每個(gè)小組群策群力，發(fā)揮自己的聰明才智，齊動(dòng)手、齊動(dòng)腦，制作了漂亮的展版。學(xué)生根據(jù)校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，展板的制作，展板是學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)課題的基本體現(xiàn)，是學(xué)生課題活動(dòng)的核心，是活動(dòng)的最后一環(huán)，因此它是一個(gè)不可忽視的過(guò)程。同學(xué)們花心思、動(dòng)腦筋，用自己的巧手制作了一張張展版，把自己的`活動(dòng)以及本組的觀點(diǎn)展現(xiàn)得淋漓盡致?！耙环莞牛环菔斋@”，一塊塊精美展版見(jiàn)證了學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的極大提升。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇八
校園周邊林林總總的小賣(mài)部給同學(xué)們帶來(lái)便利的同時(shí)，也存在著諸多不利于同學(xué)們身心發(fā)展的問(wèn)題。如何確保小賣(mài)部的產(chǎn)品安全?怎樣才能不讓小賣(mài)部的諸種游戲影響我們的學(xué)習(xí)生活……為解決這些問(wèn)題，學(xué)校專門(mén)開(kāi)展此次調(diào)查活動(dòng)。同學(xué)們，快快拿起你手中的筆，如實(shí)、認(rèn)真地填寫(xiě)吧!
1、你是否經(jīng)常到校園周邊的小賣(mài)部購(gòu)買(mǎi)東西?()。
a、經(jīng)常去b、有時(shí)去c、從來(lái)不去。
2、到學(xué)校馬路對(duì)面的小賣(mài)部購(gòu)買(mǎi)東西時(shí)，你采取哪種方式過(guò)馬路?()。
a、自己橫穿馬路b、根據(jù)信號(hào)燈指示過(guò)馬路c、成人的協(xié)管下過(guò)馬路。
3、你一般在小賣(mài)部購(gòu)買(mǎi)什么更多一些?()。
a、學(xué)習(xí)用品b、零食c、玩具和各類游戲抽獎(jiǎng)。
4、你一般在小賣(mài)部都吃些什么?()。
a、一毛錢(qián)糖果b、五毛錢(qián)飲料、零食c、正規(guī)廠家產(chǎn)品，如品牌水及飲料等。
5、你認(rèn)為小賣(mài)部衛(wèi)生達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了嗎?()。
a、達(dá)到了b、沒(méi)有c、不知道d、隨便。
a、很清楚b、知道一點(diǎn)c、不知道d、無(wú)所謂。
7、吃了小賣(mài)部的零食身體是否出現(xiàn)異常?()。
a、有，多次b、有，很少c、從沒(méi)有。
8、是否因各類游戲抽獎(jiǎng)導(dǎo)致成績(jī)下降?()。
a、下降很大b、下降較大c、下降較小d、沒(méi)有。
9.你覺(jué)得校園周邊的小賣(mài)部有什么需要改進(jìn)的地方?
我們共對(duì)313名同學(xué)進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查，收回有效問(wèn)卷291份。科學(xué)統(tǒng)計(jì)，有81.6%的同學(xué)有時(shí)到校園周邊的小賣(mài)部購(gòu)買(mǎi)東西，4%的同學(xué)選擇經(jīng)常去，而從來(lái)不去購(gòu)買(mǎi)東西的同學(xué)僅占14.4%，也就是說(shuō)到這些小賣(mài)部買(mǎi)東西的同學(xué)在問(wèn)卷調(diào)查總數(shù)中所占比率高達(dá)86%。數(shù)據(jù)分析后，我們捕獲了因周邊小賣(mài)部衍生的影響我們身心健康的三大隱形“殺手”：
1.第一隱形“殺手”：衛(wèi)生安全。
上述數(shù)據(jù)表明學(xué)校絕大部分同學(xué)會(huì)到校園周邊小賣(mài)部購(gòu)買(mǎi)東西。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，這些同學(xué)中僅有16%很清楚小賣(mài)部零食的來(lái)源，五年級(jí)的同學(xué)因?yàn)槟挲g優(yōu)勢(shì)選擇“知道一點(diǎn)”的較四年級(jí)多，但也只是有限的15.17%，絕大部分同學(xué)調(diào)查結(jié)果為“不知道”或“無(wú)所謂”?？墒遣恢榔鋪?lái)源不代表信任這些小賣(mài)部的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)查中僅有15.2%的同學(xué)認(rèn)為小賣(mài)部達(dá)到了衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，甚至有53.6%明知其沒(méi)有達(dá)到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)還去購(gòu)買(mǎi)零食。其中選擇購(gòu)買(mǎi)一毛錢(qián)糖果和五毛錢(qián)飲料、零食的比例又高達(dá)49%。11.6%的同學(xué)吃了這些零食身體出現(xiàn)了異常，其中有2%甚至多次出現(xiàn)了此類情況。所以，55.2%的同學(xué)在給小賣(mài)部提意見(jiàn)時(shí)都強(qiáng)調(diào)了衛(wèi)生安全?？梢?jiàn)，校園周邊小賣(mài)部的衛(wèi)生安全令人擔(dān)憂，當(dāng)屬影響我們身心健康的第一“殺手”。
2.第二隱形“殺手”：交通隱患。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇九
學(xué)校周邊的各種問(wèn)題都要引起重視，下面小編為大家整理了關(guān)于校園周邊停車(chē)的調(diào)查報(bào)告，僅供大家參考。
3月27日，xx學(xué)校我們班正式開(kāi)始開(kāi)展小公民教育實(shí)踐活動(dòng)，我們認(rèn)真做好課前準(zhǔn)備，搜集了大量的報(bào)紙雜志，經(jīng)過(guò)老師的講解，大家在了解明白了什么是公共政策問(wèn)題后，開(kāi)始查找資料，記錄有價(jià)值的公共政策問(wèn)題，每個(gè)小組派出同學(xué)代表，交流自己小組的公共政策問(wèn)題，并說(shuō)明校園調(diào)查報(bào)告的范文研究問(wèn)題的原因和現(xiàn)實(shí)意義。同學(xué)們提出了很多公共政策問(wèn)題：有：校園周邊停車(chē)問(wèn)題、小攤問(wèn)題、放學(xué)交通問(wèn)題、校園周邊網(wǎng)吧問(wèn)題、校園周邊環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題等等。
4月10日，小公民們根據(jù)自己對(duì)現(xiàn)實(shí)的看法，每人可選擇2個(gè)問(wèn)題，進(jìn)行民主投票。最后，通過(guò)全班同學(xué)的討論、投票，清點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)，決定以“校園周邊停車(chē)問(wèn)題的校園調(diào)查”作為我們本次小公民道德實(shí)踐活動(dòng)的研究問(wèn)題。
課外，我讓全班同學(xué)去查找校區(qū)停車(chē)的合理安排資料，以及關(guān)于學(xué)生接送等問(wèn)題的調(diào)查，并實(shí)地考察，形成文字和圖片資料寫(xiě)成校園調(diào)查報(bào)告的范文。5月15日，我們?cè)诰C合實(shí)踐活動(dòng)課上進(jìn)行班級(jí)交流。同時(shí)，大家活動(dòng)熱情很高，將自己收集的材料和收獲制作了手抄報(bào)和書(shū)簽，在班內(nèi)的黑板報(bào)中展出。
在校園調(diào)查報(bào)告的范文的前三個(gè)活動(dòng)過(guò)程的認(rèn)真進(jìn)行中，大家發(fā)現(xiàn)了公共問(wèn)題并積累了很多第一手資料，11月18日，同學(xué)們把大家活動(dòng)的過(guò)程和收集的資料分小組制作展版。同學(xué)們?cè)谥谱鬟^(guò)程中，回顧了自己以往在小公民實(shí)踐活動(dòng)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，有著不同的感受和體會(huì)，經(jīng)過(guò)同學(xué)們的積極參與活動(dòng)及資料收集，在短短的綜合實(shí)踐活動(dòng)課上，每個(gè)小組群策群力，發(fā)揮自己的聰明才智，齊動(dòng)手、齊動(dòng)腦，制作了漂亮的展版。學(xué)生根據(jù)校園調(diào)查報(bào)告的范文之校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，展板的制作，展板是學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)課題的基本體現(xiàn)，是學(xué)生課題活動(dòng)的核心，是活動(dòng)的最后一環(huán)，因此它是一個(gè)不可忽視的過(guò)程。同學(xué)們花心思、動(dòng)腦筋，用自己的巧手制作了一張張展版，把自己的活動(dòng)以及本組的觀點(diǎn)在校園調(diào)查報(bào)告的范文里展現(xiàn)得淋漓盡致?！耙环莞牛环菔斋@”，一塊塊精美展版見(jiàn)證了學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的極大提升。
校園周邊停車(chē)的校園調(diào)查報(bào)告的范文之聽(tīng)證會(huì)準(zhǔn)備：
首先，全班同學(xué)分成8個(gè)小組，根據(jù)我們一學(xué)期來(lái)對(duì)《校園周邊停車(chē)問(wèn)題之校園調(diào)查報(bào)告的范文》的研究，自己選取有意義的素材，根據(jù)平時(shí)積累的資料，分內(nèi)容、分步驟地制作好美觀實(shí)用的展版，各小組推選出代表，準(zhǔn)備在聽(tīng)證會(huì)上一展風(fēng)采。
校園周邊停車(chē)的校園調(diào)查報(bào)告的范文的聽(tīng)證會(huì)上的聽(tīng)證參加人包括校長(zhǎng)、副校長(zhǎng)、副教導(dǎo)、同年級(jí)班主任、任課教師、家長(zhǎng)代表以及所有學(xué)生。按照指定位置入座。
12月16日，校園調(diào)查報(bào)告的范文的聽(tīng)證會(huì)正式開(kāi)始：
分小組，各代表陳述：
一：我們義莊小學(xué)從原來(lái)的弄堂小學(xué)搬遷到現(xiàn)在寬闊的白雪路邊，客觀上有效緩解了校園門(mén)口交通擁堵問(wèn)題，但是校園周邊亂停車(chē)問(wèn)題、上學(xué)放學(xué)期間接送學(xué)生的車(chē)輛造成交通擁堵問(wèn)題還很?chē)?yán)重，需要我們一起想辦法采取有力措施來(lái)解決。為此，我們小組聯(lián)系了城南交警中隊(duì)，在每天的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間請(qǐng)交警進(jìn)行指揮，以緩解校門(mén)口交通壓力。
二、校門(mén)口的交通秩序和學(xué)生交通安全隱患有著密切的關(guān)系，如今，自行車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)魚(yú)龍混珠，全部在密集的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間段涌入校門(mén)口，對(duì)我們學(xué)生帶來(lái)很多的安全隱患，我們小組認(rèn)為：根據(jù)校園調(diào)查報(bào)告的范文里的校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，允許接送學(xué)生的車(chē)輛在一定的時(shí)間段內(nèi)臨時(shí)停車(chē)，分流學(xué)校門(mén)口接送學(xué)生的車(chē)輛，避免發(fā)生主干道交通擁堵情況。
三、每天上學(xué)、放學(xué)，我都看見(jiàn)很多車(chē)輛接送孩子直接停到校門(mén)口，這樣勢(shì)必造成校門(mén)口的擁堵現(xiàn)象，我們小組已經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，要求家長(zhǎng)在校門(mén)口的東面將孩子放下，讓孩子步行入校門(mén)，還校門(mén)口一個(gè)寬敞、整齊的環(huán)境。
四、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文理認(rèn)為，要徹底解決校園周邊的停車(chē)問(wèn)題并不困難，關(guān)鍵問(wèn)題在于我們的家長(zhǎng)。我們小組已經(jīng)初擬了一份“告家長(zhǎng)書(shū)”，告誡各位同學(xué)的家長(zhǎng)要在指定的地點(diǎn)停車(chē)，服從學(xué)校的安排，讓校門(mén)口的交通井然有序。
五、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，有些老師的'車(chē)輛沒(méi)有停入地下車(chē)庫(kù)，占據(jù)了道路兩側(cè)的位置，這也是上學(xué)、放學(xué)帶來(lái)交通擁堵的重要因素。我們小組已經(jīng)根據(jù)車(chē)牌號(hào)碼，告訴老師將車(chē)停入地下車(chē)庫(kù)，緩解交通高峰時(shí)的壓力。
六、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文觀察中還發(fā)現(xiàn)，我們學(xué)校周邊經(jīng)常有流動(dòng)攤販叫賣(mài)、小吃攤點(diǎn)經(jīng)營(yíng)，這些三無(wú)食品不僅影響了學(xué)生的身體健康，而且也阻礙了校園周邊交通的通暢，我們已經(jīng)向全校同學(xué)發(fā)出倡議，讓同學(xué)們自覺(jué)抵制不合格小食品，讓小攤小販自然消失，使校園周邊交通暢通。
七、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文總結(jié)中發(fā)現(xiàn)，學(xué)校有南、北兩個(gè)大門(mén)，現(xiàn)在學(xué)校規(guī)定北大門(mén)為學(xué)生主要通道，我們認(rèn)為老師可以從南大門(mén)進(jìn)出，這樣也能有效緩解交通壓力。八、我們小組覺(jué)得，可以在校門(mén)口的馬路上樹(shù)上隔離欄，迫使汽車(chē)必須到前面掉頭，不能隨便掉頭，這樣不僅緩解了交通堵塞現(xiàn)象，也是避免交通事故等問(wèn)題而采取的一項(xiàng)有力舉措。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇十
為了規(guī)范xx小區(qū)地面車(chē)輛停放秩序，保障小區(qū)內(nèi)各方合法權(quán)益，根據(jù)國(guó)務(wù)院《物業(yè)管理?xiàng)l例》、xx《業(yè)主臨時(shí)管理規(guī)約》和西安市停車(chē)管理有關(guān)規(guī)定，特制定本管理方案。
一、地面車(chē)卡發(fā)放辦法。
1、地面停車(chē)位登記制度。
xx業(yè)主在物業(yè)服務(wù)中心辦理房屋交接手續(xù)時(shí)，由具體交房人員負(fù)責(zé)在“車(chē)位需求登記表”登記該戶業(yè)主信息，并當(dāng)面告知業(yè)主此車(chē)卡登記僅為留存業(yè)主及車(chē)輛信息所用，“車(chē)位需求登記表”中登記的序號(hào)不作為地面停車(chē)卡排隊(duì)序號(hào)。
2、地面停車(chē)位車(chē)卡發(fā)放方式。
xx地面停車(chē)卡發(fā)放以抽簽形式進(jìn)行，抽簽時(shí)間以樓宇集中裝修期結(jié)束時(shí)間節(jié)點(diǎn)為準(zhǔn)，車(chē)卡有效期限為一年。已購(gòu)買(mǎi)xx地下停車(chē)位的業(yè)主，不再參與地面停車(chē)卡抽簽。
3、地面停車(chē)位車(chē)卡抽簽準(zhǔn)備階段：
在抽簽實(shí)施工作開(kāi)始之前的一個(gè)月，由客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)通知各自分管區(qū)域內(nèi)已入住業(yè)主具體抽簽時(shí)間，并做好記錄，以備后期查詢。對(duì)于重點(diǎn)客戶，可通過(guò)呼叫中心錄音電話通知，并保存好錄音資料。
4、地面停車(chē)位車(chē)卡抽簽實(shí)施階段：
(1)抽簽工作實(shí)施當(dāng)天，由xx客戶服務(wù)中心具體負(fù)責(zé)組織所有符合抽簽條件的業(yè)主在規(guī)定的時(shí)間和場(chǎng)地進(jìn)行抽簽，并做好記錄。秩序維護(hù)服務(wù)中心負(fù)責(zé)抽簽現(xiàn)場(chǎng)秩序的維持。
(2)為了保證抽簽工作的公正性及透明度，并將抽簽結(jié)果在小區(qū)進(jìn)行公示。
(3)xx地面停車(chē)位為林間全體業(yè)主共同所有，因此車(chē)卡抽簽比例將依據(jù)小區(qū)入住情況具體核算，在最大限度滿足現(xiàn)有業(yè)主停車(chē)需求的同時(shí)也需保證后續(xù)入住業(yè)主的車(chē)位使用。
二、地面停車(chē)位車(chē)卡辦理流程。
1、業(yè)主辦理停車(chē)卡，需簽訂《xx地面停車(chē)服務(wù)協(xié)議》(期限為一年)，業(yè)主須攜帶持卡人身份證復(fù)印件，車(chē)輛行駛證復(fù)印件。車(chē)卡的有效期均為一年，且每戶業(yè)主僅限辦理1張停車(chē)卡。
2、符合辦理手續(xù)的業(yè)主，辦理新車(chē)卡時(shí)由客服接待員與業(yè)主簽訂《xx地面停車(chē)服務(wù)協(xié)議》，協(xié)議須由經(jīng)辦人簽字、服務(wù)中心經(jīng)理審核簽字、主管副總審批，行政主管根據(jù)審批手續(xù)在《xx地面或地下停車(chē)服務(wù)協(xié)議》上加蓋“xx物業(yè)服務(wù)中心公章”;客服接待員填寫(xiě)“地面停車(chē)卡領(lǐng)用登記表”。
7、業(yè)主停車(chē)卡丟失，需持已簽訂的《xx地面停車(chē)服務(wù)協(xié)議》前往物業(yè)服務(wù)中心辦理補(bǔ)卡手續(xù)，客服接待員負(fù)責(zé)根據(jù)業(yè)主房號(hào)核對(duì)業(yè)主丟失的車(chē)卡信息，核對(duì)無(wú)誤后，收費(fèi)人員收取業(yè)主補(bǔ)卡費(fèi)，由客服接待員領(lǐng)取停車(chē)卡并填寫(xiě)“地面停車(chē)卡續(xù)費(fèi)登記表”，通知弱電主管授權(quán)輸卡，弱電主管于兩個(gè)工作日內(nèi)辦理原車(chē)卡注銷(xiāo)手續(xù)及新車(chē)卡注冊(cè)授權(quán)手續(xù)，新卡授權(quán)應(yīng)與原卡同等期限，并將停車(chē)卡移交客服接待員，并簽字確認(rèn)。
三、地面停車(chē)位管理制度。
1、小區(qū)車(chē)位采取不固定車(chē)位方式,對(duì)停放在車(chē)位上的車(chē)輛實(shí)行統(tǒng)一管理。
2、小區(qū)地面停車(chē)依照市物價(jià)【20xx】xx號(hào)“xx市物價(jià)局關(guān)于xx小區(qū)一期交通工具停放服務(wù)價(jià)格的批復(fù)”文件規(guī)定的80元/輛月收取車(chē)位服務(wù)費(fèi)。
3、xx區(qū)域所有地面停車(chē)卡為“一車(chē)一卡”制，只限指定車(chē)輛使用，不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
4、車(chē)輛進(jìn)出小區(qū)和停車(chē)位時(shí),秩序維護(hù)員認(rèn)“證”對(duì)車(chē),通行證與車(chē)牌號(hào)不符者,秩序維護(hù)員有權(quán)阻止該車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)。
5、車(chē)主(司機(jī))須保管好通行證,如通行證/車(chē)卡丟失或損壞,車(chē)主(司機(jī))要立即到物業(yè)服務(wù)中心辦理補(bǔ)辦手續(xù)。
6、凡在xx區(qū)域地面停車(chē)位停放的車(chē)輛，其駕駛?cè)藛T應(yīng)遵守本管理辦法，服從小區(qū)工作人員的管理和指揮，按規(guī)定位置停放車(chē)輛，自覺(jué)維護(hù)車(chē)場(chǎng)內(nèi)秩序。
7、停放在xx地面車(chē)位的車(chē)輛，請(qǐng)注意關(guān)好車(chē)門(mén)車(chē)窗，勿在車(chē)內(nèi)存放貴重物品，物業(yè)服務(wù)中心對(duì)車(chē)輛及車(chē)內(nèi)物品無(wú)保管義務(wù)。
8、臨時(shí)進(jìn)出車(chē)輛的停放管理。
(1)臨時(shí)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)前需在門(mén)崗處進(jìn)行登記后方可進(jìn)入。
(2)臨時(shí)進(jìn)出車(chē)輛依照市物價(jià)市物價(jià)【20xx】xx號(hào)“xx市物價(jià)局關(guān)于xx小區(qū)一期交通工具停放服務(wù)價(jià)格的批復(fù)”文件規(guī)定的4元/輛次(連續(xù)停車(chē)每8小時(shí)為一次)收取車(chē)位服務(wù)費(fèi)。外來(lái)車(chē)輛不允許在小區(qū)內(nèi)過(guò)夜。
(3)xx小區(qū)原則上禁止出租車(chē)入內(nèi),如遇有乘載老、弱、病、殘、孕等特殊乘客或攜帶過(guò)重物品的,門(mén)崗執(zhí)勤人員視情況可予以臨時(shí)放行。
(4)送貨車(chē)輛必須進(jìn)行登記方可進(jìn)入小區(qū)，在小區(qū)內(nèi)需服從秩序維護(hù)員的管理,不得隨意停放。
(5)進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的車(chē)輛不得鳴喇叭,同時(shí)接受秩序維護(hù)員指揮,按規(guī)定車(chē)位和地點(diǎn)停放,對(duì)不按規(guī)定停放的車(chē)輛，秩序維護(hù)員有權(quán)依照物業(yè)服務(wù)中心相關(guān)管理規(guī)定處理。
(6)停放在小區(qū)的車(chē)輛內(nèi)不要遺留貴重物品、重要文件等,離車(chē)時(shí)車(chē)主(司機(jī))要鎖好門(mén)窗,否則后果自負(fù)。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇十一
首先，全班同學(xué)分成8個(gè)小組，根據(jù)我們一學(xué)期來(lái)對(duì)《校園周邊停車(chē)問(wèn)題之校園調(diào)查報(bào)告的范文》的研究，自己選取有意義的素材，根據(jù)平時(shí)積累的資料，分內(nèi)容、分步驟地制作好美觀實(shí)用的展版，各小組推選出代表，準(zhǔn)備在聽(tīng)證會(huì)上一展風(fēng)采。
校園周邊停車(chē)的校園調(diào)查報(bào)告的范文的聽(tīng)證會(huì)上的聽(tīng)證參加人包括校長(zhǎng)、副校長(zhǎng)、副教導(dǎo)、同年級(jí)班主任、任課教師、家長(zhǎng)代表以及所有學(xué)生。按照指定位置入座。
12月16日，校園調(diào)查報(bào)告的范文的聽(tīng)證會(huì)正式開(kāi)始：
分小組，各代表陳述：
一：我們義莊小學(xué)從原來(lái)的弄堂小學(xué)搬遷到現(xiàn)在寬闊的白雪路邊，客觀上有效緩解了校園門(mén)口交通擁堵問(wèn)題，但是校園周邊亂停車(chē)問(wèn)題、上學(xué)放學(xué)期間接送學(xué)生的車(chē)輛造成交通擁堵問(wèn)題還很?chē)?yán)重，需要我們一起想辦法采取有力措施來(lái)解決。為此，我們小組聯(lián)系了城南交警中隊(duì)，在每天的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間請(qǐng)交警進(jìn)行指揮，以緩解校門(mén)口交通壓力。
二、校門(mén)口的交通秩序和學(xué)生交通安全隱患有著密切的關(guān)系，如今，自行車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)魚(yú)龍混珠，全部在密集的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間段涌入校門(mén)口，對(duì)我們學(xué)生帶來(lái)很多的安全隱患，我們小組認(rèn)為：根據(jù)校園調(diào)查報(bào)告的范文里的校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，允許接送學(xué)生的車(chē)輛在一定的時(shí)間段內(nèi)臨時(shí)停車(chē)，分流學(xué)校門(mén)口接送學(xué)生的車(chē)輛，避免發(fā)生主干道交通擁堵情況。
三、每天上學(xué)、放學(xué)，我都看見(jiàn)很多車(chē)輛接送孩子直接停到校門(mén)口，這樣勢(shì)必造成校門(mén)口的擁堵現(xiàn)象，我們小組已經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，要求家長(zhǎng)在校門(mén)口的東面將孩子放下，讓孩子步行入校門(mén)，還校門(mén)口一個(gè)寬敞、整齊的環(huán)境。
四、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文理認(rèn)為，要徹底解決校園周邊的停車(chē)問(wèn)題并不困難，關(guān)鍵問(wèn)題在于我們的家長(zhǎng)。我們小組已經(jīng)初擬了一份“告家長(zhǎng)書(shū)”，告誡各位同學(xué)的家長(zhǎng)要在指定的地點(diǎn)停車(chē)，服從學(xué)校的安排，讓校門(mén)口的交通井然有序。
五、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，有些老師的車(chē)輛沒(méi)有停入地下車(chē)庫(kù)，占據(jù)了道路兩側(cè)的位置，這也是上學(xué)、放學(xué)帶來(lái)交通擁堵的重要因素。我們小組已經(jīng)根據(jù)車(chē)牌號(hào)碼，告訴老師將車(chē)停入地下車(chē)庫(kù)，緩解交通高峰時(shí)的壓力。
六、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文觀察中還發(fā)現(xiàn)，我們學(xué)校周邊經(jīng)常有流動(dòng)攤販叫賣(mài)、小吃攤點(diǎn)經(jīng)營(yíng)，這些三無(wú)食品不僅影響了學(xué)生的身體健康，而且也阻礙了校園周邊交通的通暢，我們已經(jīng)向全校同學(xué)發(fā)出倡議，讓同學(xué)們自覺(jué)抵制不合格小食品，讓小攤小販自然消失，使校園周邊交通暢通。
七、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文總結(jié)中發(fā)現(xiàn)，學(xué)校有南、北兩個(gè)大門(mén)，現(xiàn)在學(xué)校規(guī)定北大門(mén)為學(xué)生主要通道，我們認(rèn)為老師可以從南大門(mén)進(jìn)出，這樣也能有效緩解交通壓力。八、我們小組覺(jué)得，可以在校門(mén)口的馬路上樹(shù)上隔離欄，迫使汽車(chē)必須到前面掉頭，不能隨便掉頭，這樣不僅緩解了交通堵塞現(xiàn)象，也是避免交通事故等問(wèn)題而采取的一項(xiàng)有力舉措。
學(xué)生答辯：由于學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)間集中，學(xué)校門(mén)口擁堵是一個(gè)非常正常的現(xiàn)象，關(guān)鍵在于我們?nèi)绾闻浜蠈W(xué)校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行有效的管理，采取有力措施，向家長(zhǎng)發(fā)倡議，改單行道等，總之，我們會(huì)想盡辦法努力維持學(xué)校周邊的交通秩序。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇十二
最近，我們安排專人就城區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題，走訪了一些部門(mén)，并對(duì)市區(qū)停車(chē)狀況進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，現(xiàn)報(bào)告如下：
（一）市區(qū)泊位總體不足。
截止底，我市城區(qū)共有汽車(chē)54351輛。根據(jù)國(guó)際上城市車(chē)輛與公共停車(chē)位較為合理的比例1∶0.3計(jì)算,我市目前至少需要16305個(gè)公共停車(chē)泊位。而從掌握的現(xiàn)有資料來(lái)看，威海市向社會(huì)開(kāi)放的停車(chē)場(chǎng)所約有9400個(gè)泊位，公共停車(chē)位缺口至少達(dá)到7000個(gè)。如果將三市（榮成、文登、乳山）進(jìn)城車(chē)輛、外地來(lái)威車(chē)輛對(duì)停車(chē)泊位的需求一并考慮在內(nèi)，停車(chē)矛盾更加尖銳。
（二）中心城區(qū)道路負(fù)荷沉重。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前在市中心經(jīng)審批并向社會(huì)開(kāi)放的61個(gè)停車(chē)場(chǎng)的3000多個(gè)停車(chē)泊位中，僅10個(gè)路內(nèi)（占用道路路面劃定的）停車(chē)場(chǎng)擁有的停車(chē)泊位就達(dá)到了707個(gè)，占市中心停車(chē)泊位總數(shù)的23.6%，而昆明路批準(zhǔn)的停車(chē)泊位為280個(gè)，又占路內(nèi)停車(chē)泊位總數(shù)的39.6%。這表明，城市中心區(qū)各道路，特別是昆明路，在承載交通車(chē)流的同時(shí)，正承受著來(lái)自停車(chē)的巨大考驗(yàn)。此種情形，一方面干擾了中心城區(qū)的道路交通秩序，另一方面也降低了城市環(huán)境質(zhì)量。
相比之下，在中心區(qū)以外地區(qū)（高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)等）現(xiàn)有的47處向社會(huì)開(kāi)放的停車(chē)場(chǎng)中沒(méi)有路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)，所提供的近6400個(gè)停車(chē)泊位，基本能夠滿足車(chē)輛的停放，停車(chē)供求矛盾比較緩和。
我市市區(qū)實(shí)施物業(yè)管理的41個(gè)小區(qū)共有停車(chē)處53個(gè)，總面積約6.3萬(wàn)平方米，僅能容納4300余輛汽車(chē)停放。需要說(shuō)明的是，53個(gè)停車(chē)處絕大部分是小區(qū)內(nèi)相對(duì)較為寬闊的場(chǎng)地，并非嚴(yán)格意義上的停車(chē)場(chǎng)。其中有規(guī)范停車(chē)場(chǎng)的小區(qū)4個(gè)，只占小區(qū)總數(shù)的9.75%。
調(diào)查證實(shí)，各小區(qū)車(chē)輛亂停亂放情況都比較普遍。老小區(qū)，業(yè)主車(chē)輛、臨時(shí)出入的車(chē)輛大都停放在住宅樓前后和小區(qū)內(nèi)非市政道路兩側(cè)的人行道上，有時(shí)也占用大而寬闊的活動(dòng)場(chǎng)地。小區(qū)內(nèi)所有能停車(chē)的地方將近80%都被車(chē)輛占用。很多不適宜在小區(qū)內(nèi)停放的大型車(chē)輛也在小區(qū)內(nèi)停放；在新建小區(qū)內(nèi)，占用道路、場(chǎng)地停車(chē)的現(xiàn)象也比較突出。部分小區(qū)雖然配有地下車(chē)庫(kù)，但由于費(fèi)用和業(yè)主觀念等問(wèn)題，大多也處于閑置狀態(tài)，使用率僅占60%左右，而地面停車(chē)卻基本上處于滿負(fù)荷狀態(tài)。
小區(qū)停車(chē)的混亂，引發(fā)了道路擁堵、路面受壓破壞以及夜晚汽車(chē)防盜裝置噪音擾民等等一系列問(wèn)題，既影響了居民生活，又帶來(lái)了各方面的安全隱患。
（一）經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶來(lái)了強(qiáng)烈的停車(chē)需求。
經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，令我市的城市化水平有了很大提高，目前城市化率已經(jīng)達(dá)到了53%，城區(qū)人口80多萬(wàn)。到，全市城市化率將達(dá)到60%，市區(qū)人口將增加到100萬(wàn)人。有專家分析，城市化對(duì)汽車(chē)尤其是對(duì)轎車(chē)的需求將起到直接的拉動(dòng)作用。目前我市汽車(chē)年增長(zhǎng)率已經(jīng)達(dá)到了20%，城市化進(jìn)程不斷加快，城市汽車(chē)的保有量必將會(huì)以更高的百分比增長(zhǎng)。與此同時(shí)，城市化的發(fā)展也促使人們的移動(dòng)性行為增加，具體表現(xiàn)為：出行增加、出行目的多樣化、出行距離增加、個(gè)人的交通方式多樣化等等，使得汽車(chē)的使用更具廣范性。這都要求城市有充足的停車(chē)空間，威海狀況顯然不夠樂(lè)觀。
（二）規(guī)劃的落后,造成了停車(chē)泊位布局缺乏宏觀指導(dǎo)。
我市現(xiàn)有的《威海市區(qū)城市交通規(guī)劃》制定于，《威海市區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃》作為其中一個(gè)章節(jié)，在一段時(shí)間內(nèi)，對(duì)我市停車(chē)場(chǎng)地的布局起到了指向作用。但隨著城市建成區(qū)的擴(kuò)大，車(chē)輛的增多，城區(qū)建筑密度的增大，《停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃》除在變化較小的城市中心區(qū)仍有一定借鑒作用（規(guī)劃建設(shè)威海衛(wèi)廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)等）外，在發(fā)展較快的中心城區(qū)以外地區(qū)已不適應(yīng)新的形勢(shì)，不能針對(duì)車(chē)輛的高速增長(zhǎng)，作出統(tǒng)籌全盤(pán)的布局考慮。
（三）停車(chē)場(chǎng)地建設(shè)滯后，導(dǎo)致了停車(chē)供求的緊張。
1、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)主體缺位。由于運(yùn)營(yíng)成本及停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等原因，投資商看不到投資回報(bào)的可能性無(wú)意投資，以致公共停車(chē)場(chǎng)缺少建設(shè)和經(jīng)營(yíng)主體。盡管面對(duì)車(chē)輛的快速增長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)也一直在想方設(shè)法增加停車(chē)泊位的審批數(shù)量（自至今，僅城市中心區(qū)就新增停車(chē)泊位943個(gè)），但停車(chē)設(shè)施增加的速度還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上市區(qū)汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)速度，所以停車(chē)難問(wèn)題不但沒(méi)有減輕，反而有所加重。
2、配建停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)指標(biāo)不能完全落實(shí)，部分按規(guī)劃配建的停車(chē)場(chǎng)在實(shí)施中被改變用途。
自12月份起，威海開(kāi)始調(diào)整居民區(qū)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃，新建居民小區(qū)按照戶數(shù)的比例配置停車(chē)場(chǎng)。到20，市政府出臺(tái)了《威海市城市規(guī)劃管理技術(shù)暫行規(guī)定（土地使用、建筑管理）》，對(duì)不同性質(zhì)類別的建筑物機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位的指標(biāo)作了詳細(xì)的規(guī)定。但由于規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目在執(zhí)行過(guò)程中缺乏必要的監(jiān)管，部分建設(shè)單位隨意縮減停車(chē)位。
也有一些單位按規(guī)定配建的地下停車(chē)場(chǎng)往往在工程驗(yàn)收時(shí)還在，而在投入使用后卻經(jīng)常被改變使用性質(zhì)。經(jīng)調(diào)查，位于城市中心區(qū)的電力大廈、環(huán)球廣場(chǎng)、鑫城大廈、金地大廈的地下停車(chē)場(chǎng)都被改變了用途。具體情況見(jiàn)下表：
市區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)改變用途情況。
編號(hào)工程名稱地下停車(chē)場(chǎng)目前用途停車(chē)場(chǎng)面積（平方米）停車(chē)位：
1、電力大廈家電城40。
2、環(huán)球廣場(chǎng)超市6000120。
3、鑫城大廈保齡球館等300060。
4、金地大廈書(shū)店200049。
合計(jì)13000269。
（以上數(shù)據(jù)為粗略統(tǒng)計(jì)數(shù)字）。
從表中可以看出，四處地下停車(chē)場(chǎng)共有停車(chē)泊位269個(gè)，約占市中心現(xiàn)有停車(chē)泊位總量的9%。如此眾多的停車(chē)泊位被改變用途，讓一些本可以停放在地下停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛不得不轉(zhuǎn)移到周?chē)穬?nèi)停車(chē)場(chǎng)、綠化帶甚至人行道上，使停車(chē)難問(wèn)題更加突出。此外，在小區(qū)停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)上也有類似問(wèn)題：個(gè)別建設(shè)單位在建設(shè)新小區(qū)時(shí)，有的為了牟取利益擅自改變停車(chē)場(chǎng)的用途，致使新建成的小區(qū)多數(shù)沒(méi)有專門(mén)的停車(chē)場(chǎng)地。
盡管一些單位和小區(qū)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的用途被改變了，但是并沒(méi)有職能部門(mén)對(duì)這種行為進(jìn)行嚴(yán)肅的查處，于是就出現(xiàn)了這樣的情況：已經(jīng)改變用途的停車(chē)場(chǎng)的功能沒(méi)有得到恢復(fù)，而新的改變停車(chē)場(chǎng)用途的建筑又不斷涌現(xiàn)。
3、停車(chē)場(chǎng)配套設(shè)施不完善。
（四）管理的體制機(jī)制不順，助長(zhǎng)了停車(chē)矛盾。
停車(chē)場(chǎng)管理雖涉及諸多職能部門(mén)，但缺乏明確的主管部門(mén)，難以對(duì)城市停車(chē)實(shí)施統(tǒng)一的協(xié)調(diào)管理，難以形成統(tǒng)一的停車(chē)產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，也就難以調(diào)控日益增長(zhǎng)的停車(chē)需求。目前市區(qū)的公共停車(chē)場(chǎng)多由主辦單位自行經(jīng)營(yíng)，給統(tǒng)一調(diào)配停車(chē)資源帶來(lái)了不便。由于沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定，住宅小區(qū)、單位大院對(duì)停車(chē)的管理也較為混亂。
（五）汽車(chē)駕駛?cè)怂刭|(zhì)不高，加劇了市區(qū)停車(chē)難。
1、部分駕駛?cè)巳狈ι鐣?huì)公德，缺乏對(duì)違章停車(chē)嚴(yán)重危害的認(rèn)識(shí)。一些駕駛?cè)私?jīng)?？缇€停車(chē)，也有的駕駛?cè)藶榱俗约恨k事方便，把車(chē)輛隨意停放在人行道和自行車(chē)道上，這些車(chē)輛的違章停放既催生了局部交通擁擠，也對(duì)周?chē)鷧^(qū)域的安全構(gòu)成了一定的威脅。特別是華聯(lián)商廈、百貨大樓等商業(yè)設(shè)施臨近區(qū)域，人流大、車(chē)輛多，寶泉路上亂停車(chē)引起的行路難時(shí)有發(fā)生。
2、停車(chē)交費(fèi)的自覺(jué)性不強(qiáng)。我市在昆明路、西城路、安源街、新威附路、海濱北路（旅游旺季）等路段設(shè)置停車(chē)咪表實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)（1小時(shí)1元），目的就是利用價(jià)格因素限制長(zhǎng)時(shí)間路內(nèi)停車(chē)，提高停車(chē)泊位的周轉(zhuǎn)利用率，緩解局部區(qū)域停車(chē)難，但是部分駕駛員長(zhǎng)期占用停車(chē)位不給錢(qián)或者停1天車(chē)只交1元錢(qián)現(xiàn)象的存在，浪費(fèi)了道路資源，加重了道路負(fù)擔(dān)，給路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方造成了管理上的困難和經(jīng)濟(jì)上的損失。
3、過(guò)分依賴“以車(chē)代步”。有調(diào)查顯示，95%駕車(chē)者在停車(chē)點(diǎn)停車(chē)后至目的地的步行距離習(xí)慣在50米內(nèi)，步行時(shí)間一般只能接受1~2分鐘。因此，絕大多數(shù)駕車(chē)人選擇盡量把車(chē)停在距離目的地最近的地點(diǎn)，而不是稍遠(yuǎn)的地方。
三、對(duì)策及建議。
私人購(gòu)車(chē)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，買(mǎi)車(chē)將成為居民家庭未來(lái)消費(fèi)的一大選擇，但迅猛增加的私家車(chē)給人們帶來(lái)了出行的便利，也使城區(qū)停車(chē)的供求矛盾越來(lái)越趨于深化；對(duì)于大的商業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，周邊是否有充裕的停車(chē)設(shè)施，將直接決定其將來(lái)發(fā)展空間的大小；旅游業(yè)是我市的重要產(chǎn)業(yè)之一，但如果停車(chē)難的問(wèn)題不及早解決，無(wú)疑將成為制約我市旅游業(yè)快速發(fā)展的“瓶頸”因素。由此可見(jiàn)，停車(chē)是現(xiàn)代城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的客觀要求，停車(chē)管理已成為現(xiàn)代城市管理的重要內(nèi)容。若不正視這個(gè)問(wèn)題并盡早研究對(duì)策，必將制約我市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。
我們?cè)诔浞终{(diào)查、借鑒外地經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出以下建議和對(duì)策：
一超前細(xì)致，搞好規(guī)劃。
把停車(chē)場(chǎng)地的規(guī)劃提到至關(guān)重要的位置。具體做法：由規(guī)劃部門(mén)牽頭，組織相關(guān)部門(mén)和專家，單獨(dú)制定《市區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃》，形成詳細(xì)的操作性強(qiáng)的《停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃圖》，確定每個(gè)區(qū)域停車(chē)場(chǎng)的數(shù)量以及具體型式，并根據(jù)城市變遷，及時(shí)加以補(bǔ)充完善，為以后的發(fā)展留足留好余地。
二靈活多樣，加快建設(shè)。
1、吸引靈活多樣的投資參與停車(chē)場(chǎng)建設(shè)。
通過(guò)給予稅收貸款等方面的優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)企事業(yè)單位和個(gè)人投資興建停車(chē)場(chǎng)并成立專業(yè)化的停車(chē)場(chǎng)管理公司，大力發(fā)展停車(chē)產(chǎn)業(yè)，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，培植新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
2、采取靈活多樣的.方式解決停車(chē)場(chǎng)地不足。
在土地資源十分緊缺的中心城區(qū)、停車(chē)泊位需求變化幅度大的城區(qū)旅游景點(diǎn)，建設(shè)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)，或是在綠地下面設(shè)置地下車(chē)庫(kù)，在節(jié)省空間的前提下，化解停車(chē)供求失衡的局面。
對(duì)于道路比較寬敞或有空地的住宅小區(qū)，可在廣泛征求小區(qū)住戶的前提下，由有關(guān)部門(mén)合理劃定相應(yīng)的停車(chē)泊位，按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置規(guī)范的停車(chē)標(biāo)線、標(biāo)志。對(duì)于停車(chē)場(chǎng)地不足的小區(qū)，可由小區(qū)所在街道辦事處牽頭，所在社區(qū)居委會(huì)和物業(yè)管理企業(yè)具體負(fù)責(zé)，在征得有關(guān)部門(mén)同意的前提下，并經(jīng)業(yè)主大會(huì)通過(guò)后，將部分公共綠地的草坪改建為植草磚式停車(chē)場(chǎng)。在條件許可的小區(qū)內(nèi)，也可采取以車(chē)主共同出資的方式建設(shè)半地下停車(chē)場(chǎng)或立體停車(chē)樓。由此，從硬件上緩解日益突出的小區(qū)“停車(chē)難、亂停車(chē)”問(wèn)題。
三落實(shí)責(zé)任，分工協(xié)作。
按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)相對(duì)集中行政處罰權(quán)工作的決定》和《山東省人民政府關(guān)于威海市開(kāi)展城市管理相對(duì)集中行政處罰權(quán)工作的批復(fù)》（魯政字[]536號(hào)）文件精神，盡快將城區(qū)車(chē)輛停放的管理權(quán)、停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位的核準(zhǔn)權(quán)以及規(guī)劃建設(shè)執(zhí)行的監(jiān)督權(quán)統(tǒng)一交由一個(gè)部門(mén)行使，其他部門(mén)配合管理。購(gòu)置拖車(chē)，配備數(shù)碼相機(jī)、攝像機(jī)等取證設(shè)備。
四多管齊下，擴(kuò)大宣傳。
采用發(fā)放材料、舉辦停車(chē)問(wèn)題有獎(jiǎng)問(wèn)答、現(xiàn)場(chǎng)答疑以及利用廣播、報(bào)紙、電視等媒體廣泛宣傳等形式，教育和引導(dǎo)廣大駕駛員文明停車(chē)，增強(qiáng)車(chē)輛駕駛?cè)恕败?chē)有其位”、“停車(chē)入位”的意識(shí)，減少車(chē)輛的違章停放，改變隨意停車(chē)的陋習(xí)，提高現(xiàn)代化交通意識(shí)和遵守法制的觀念，做到停車(chē)有序，道路通暢。從而改善我市交通整體環(huán)境。
五堵疏結(jié)合，加強(qiáng)管理。
1、建立市區(qū)停車(chē)資源（包括路邊停車(chē)位、單位報(bào)經(jīng)有關(guān)部門(mén)同意而在門(mén)前劃定的自備停車(chē)位、商場(chǎng)酒店配建的停車(chē)位以及公共停車(chē)位）數(shù)據(jù)庫(kù)，為下一步實(shí)施統(tǒng)一管理做好準(zhǔn)備。
2、盡快完善現(xiàn)有地方性法規(guī)或政府規(guī)章，將停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)、建設(shè)和管理納入法制軌道。
我市在12月31日制訂并發(fā)布了《威海市城市車(chē)輛停放及停車(chē)場(chǎng)建設(shè)管理辦法》，該《辦法》對(duì)城區(qū)車(chē)輛停放及停車(chē)場(chǎng)建設(shè)作了規(guī)定，但缺乏詳細(xì)的停車(chē)場(chǎng)管理方面的內(nèi)容。當(dāng)務(wù)之急是盡快對(duì)《辦法》加以完善，以適應(yīng)新形勢(shì)的需要。
制定出臺(tái)小區(qū)停車(chē)管理政策和相應(yīng)的服務(wù)收費(fèi)管理辦法，明確權(quán)利義務(wù)關(guān)系，充分利用有限的資源，達(dá)到規(guī)范管理。
3、對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自改變停車(chē)場(chǎng)用途的單位，責(zé)令限期恢復(fù)規(guī)劃用途。
對(duì)市中心改變用途的4處地下停車(chē)場(chǎng)有計(jì)劃分步驟地進(jìn)行整頓，責(zé)令恢復(fù)停車(chē)用途，并對(duì)已建成的新小區(qū)停車(chē)場(chǎng)使用情況進(jìn)行普查，對(duì)于擅自改變停車(chē)場(chǎng)用途的，責(zé)令產(chǎn)權(quán)單位或者使用單位按照規(guī)劃審批自行完成整改，限期恢復(fù)停車(chē)場(chǎng)使用功能。
4、開(kāi)展違章停車(chē)專項(xiàng)整治。初期整治可以本著“教育為主、處罰為輔”的原則，采取告知的方式讓違章停放車(chē)輛盡快駛離，之后逐步加大整治的強(qiáng)度和力度，采取將違章車(chē)輛拖至不影響交通的地點(diǎn)停放和罰款等方式，對(duì)違章現(xiàn)象比較集中的路段進(jìn)行專項(xiàng)整治，并建立整治違章停車(chē)的長(zhǎng)效機(jī)制，不斷鞏固整治成果。
5、實(shí)行分級(jí)收費(fèi)，即繁華路段停車(chē)收費(fèi)高于普通路段，路內(nèi)停車(chē)收費(fèi)高于路外停車(chē)，地上停車(chē)收費(fèi)高于地下停車(chē)。
6、將車(chē)輛的有序停放作為商家的“門(mén)前三包”內(nèi)容之一，對(duì)人行道停車(chē)區(qū)實(shí)行區(qū)域包干到戶。
7、提高停車(chē)設(shè)施的智能化水平。首先應(yīng)規(guī)范市區(qū)范圍內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)標(biāo)志的設(shè)置，以醒目、規(guī)范為原則，使車(chē)主能最方便地找到停車(chē)地點(diǎn)。二是在有關(guān)路口設(shè)置停車(chē)場(chǎng)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)，以電子屏的方式實(shí)時(shí)顯示附近停車(chē)場(chǎng)的位置、現(xiàn)有的泊位等信息，方便車(chē)輛特別是外來(lái)車(chē)輛及時(shí)找到合適的停車(chē)場(chǎng)。三是改進(jìn)停車(chē)場(chǎng)的配套設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)擴(kuò)大在占道停車(chē)區(qū)推行“電子咪表”管理方式的范圍。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇十三
1.把一件簡(jiǎn)單的事情做好，就是不簡(jiǎn)單。
2.用潔凈澄明環(huán)境，用責(zé)任營(yíng)造氛圍。
3.整齊的車(chē)廳，也是一道美麗的風(fēng)景。
4.車(chē)讓人，讓出和-諧;人讓人，讓出幸福。
5.消防通道，禁止停車(chē)。
6.遵守公共交通秩序，按照規(guī)定停放車(chē)輛。
7.停車(chē)雖是小事，但能體現(xiàn)完美人格。
8.車(chē)棚盡顯秩序，秩序盡顯風(fēng)度。
9.讓我們的進(jìn)出像車(chē)鏈一樣有序;讓他們的排列如車(chē)條一般整齊。
10.別讓停車(chē)的隨便帶來(lái)取車(chē)的麻煩。
11.三年寒暑來(lái)往，車(chē)棚見(jiàn)證我成長(zhǎng)。
12.請(qǐng)將自己的道德歸位。
13.秩序井然，人心安然。
14.真正的優(yōu)雅不在于一個(gè)人的外貌，而在于一個(gè)人的行動(dòng)。
15.不要讓你的車(chē)孤獨(dú)的放在一邊。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇十四
1.點(diǎn)齊成線，車(chē)齊成德。
2.讓潔凈的停車(chē)廳帶來(lái)一天的好心情。
3.態(tài)度決定成功，細(xì)節(jié)體現(xiàn)修養(yǎng)。
4.愛(ài)護(hù)車(chē)棚，愛(ài)護(hù)校園，愛(ài)就馬上行動(dòng)。
5.知德者慧，知行者美。
6.停下的是車(chē)，展現(xiàn)的是素養(yǎng)。
7.停下仆仆風(fēng)塵，帶走奕奕風(fēng)采。
8.帶來(lái)整潔的環(huán)境，帶走愉快的心情。
9.一停二靠三對(duì)齊，車(chē)輛上鎖別忘記。
10.讓車(chē)歸位，為道德歸位。
11.不準(zhǔn)在車(chē)庫(kù)洗車(chē):如果人人都在車(chē)庫(kù)洗手,車(chē)庫(kù)也會(huì)變“水庫(kù)”
12.不準(zhǔn)隨地亂丟垃圾吐痰，請(qǐng)各位車(chē)主別把車(chē)庫(kù)當(dāng)“垃圾場(chǎng)”
13.禁止亂停車(chē)。
14.進(jìn)出門(mén)憑條是作為您機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的唯一證明，請(qǐng)進(jìn)入時(shí)開(kāi)據(jù)進(jìn)出門(mén)憑條，并妥善保管。出停車(chē)場(chǎng)時(shí)向值勤人員出示進(jìn)出門(mén)憑條。
15.請(qǐng)鎖好車(chē)門(mén)將貴重物品帶走:用血汗錢(qián)換的貴重物品不要不珍惜哦!
16.細(xì)節(jié)體現(xiàn)禮貌，停車(chē)展現(xiàn)風(fēng)貌。
17.有序的停放是為了更好地起航。
18.人有人居，車(chē)有車(chē)位，人住其居，車(chē)入其位。
19.禁止明火。
20.禁止吸煙:此處禁止吸煙“中華”也不例外。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇十五
本文目錄。
隨著私家車(chē)的猛增，三鎮(zhèn)停車(chē)難凸顯。尤其是位于鬧市區(qū)的多個(gè)商業(yè)區(qū)，由于人流量、車(chē)流量較大，加上周邊道路交通狀況擁堵，停車(chē)難現(xiàn)象尤為突出。
連續(xù)兩周，本報(bào)記者探訪漢口武廣商圈、江漢路花樓老商圈和武昌徐東商圈、司門(mén)口老商業(yè)街，實(shí)地調(diào)查停車(chē)現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)這些人氣旺盛的商業(yè)區(qū)，停車(chē)供需矛盾非常突出，停車(chē)位缺口日益加大，停車(chē)難現(xiàn)象正在加劇。
調(diào)查地點(diǎn)：武廣商圈。
調(diào)查時(shí)間：5月28日(周五)、6月2日(周二)、6日6(周日)。
6月6日，中午12時(shí)，記者來(lái)到sogo。由于缺少地下停車(chē)位，前來(lái)購(gòu)物的車(chē)輛都停放在武展東路的路邊臨時(shí)泊位，劃線泊位40個(gè)，車(chē)位滿員。靠武展一側(cè)的路邊，違章停車(chē)35輛。sogo周邊實(shí)際停車(chē)75輛。
當(dāng)日，武漢展覽館正在舉辦小型的家居建材展，周邊停車(chē)壓力較大。東側(cè)的停車(chē)場(chǎng)有停車(chē)位75個(gè)，滿員;武展門(mén)口的廣場(chǎng)上臨時(shí)收費(fèi)停車(chē)，從武展東路一直停放到武展西路。記者粗略統(tǒng)計(jì)，廣場(chǎng)上共停車(chē)170輛，而實(shí)際劃線泊位只有70個(gè);武展西路上，設(shè)置收費(fèi)停車(chē)位30個(gè)，記者發(fā)現(xiàn)在綠化帶和路邊共違章停車(chē)25輛，實(shí)際停車(chē)55輛;在武展背后的京漢大道非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，沒(méi)有設(shè)置劃線停車(chē)位，而實(shí)際停車(chē)45輛。
此外，武展地下的專業(yè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，500個(gè)車(chē)位滿員。
統(tǒng)計(jì)來(lái)看，武展周邊設(shè)置地面停車(chē)泊位總共175個(gè)，地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)泊位500輛，總共設(shè)置停車(chē)位675個(gè);而當(dāng)時(shí)實(shí)際停車(chē)845輛。
由于雙休日，武漢廣場(chǎng)地下200個(gè)車(chē)位滿員，國(guó)廣地面設(shè)車(chē)位30個(gè);世貿(mào)廣場(chǎng)地下80個(gè)車(chē)位滿員，院內(nèi)45個(gè)車(chē)位也沒(méi)有空位;在解放大道門(mén)前，共違章停車(chē)48輛。此外，由于武廣地下停車(chē)位沒(méi)有空位，只能出一輛進(jìn)一輛，因此武商路上停滿了等待進(jìn)車(chē)庫(kù)的車(chē)輛，足有50輛。
統(tǒng)計(jì)來(lái)看，武廣附近共有停車(chē)泊位355個(gè)，實(shí)際停車(chē)453輛。
從記者調(diào)查結(jié)果來(lái)看，武廣商圈內(nèi)共有停車(chē)泊位1070個(gè)，而實(shí)際停車(chē)1373輛。
另外，從5月28日、6月2日兩個(gè)工作日來(lái)看，武廣的200個(gè)車(chē)位的使用率為八成，世貿(mào)的80個(gè)車(chē)位基本滿員，武展的地下500個(gè)車(chē)位則有一半閑置。而路邊的停車(chē)位平時(shí)也比較緊張，時(shí)常滿員。
調(diào)查地點(diǎn)：中山大道花樓商圈。
調(diào)查時(shí)間：6月2日(周二)、6月6日(周日)15時(shí)。
6月6日，中山大道花樓商圈，佳麗廣場(chǎng)地下300個(gè)車(chē)位滿員，停車(chē)只能出一輛進(jìn)一輛，路邊等待進(jìn)車(chē)庫(kù)的排隊(duì)車(chē)輛30輛;東側(cè)的交通路設(shè)置泊位30個(gè)，實(shí)際停車(chē)45輛，違章停車(chē)15輛。
大洋百貨，地下500個(gè)車(chē)位滿員;萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，地下200個(gè)車(chē)位滿員，毗鄰的花樓街違章停車(chē)70輛。相鄰的民生路，一側(cè)設(shè)置停車(chē)泊位70個(gè)，滿員;馬路另一側(cè)同樣違章停滿汽車(chē)，記者粗略統(tǒng)計(jì)，從中山大道到沿江大道，共違章停車(chē)75輛。此外，附近的花樓街、黃陂街停車(chē)超過(guò)50輛。
統(tǒng)計(jì)來(lái)看，中山大道花樓片商圈，設(shè)置的路邊停車(chē)和地下車(chē)位總共1100個(gè)，而實(shí)際停車(chē)1260輛。
記者采訪發(fā)現(xiàn)，由于花樓商圈地處老城區(qū)，周邊道路交通狀況緊張，加上花樓片拆遷范圍大，周邊施工范圍較大，導(dǎo)致片區(qū)路邊停車(chē)位較少，也使得這一帶地下停車(chē)位利用率較高，雙休日車(chē)位滿員。
而周邊臨時(shí)停車(chē)位，基本設(shè)置在民生路、黃陂街上，同時(shí)承擔(dān)了民眾樂(lè)園等商業(yè)場(chǎng)所的臨時(shí)停車(chē)。由于片區(qū)路邊泊位只有70個(gè)，而配建的地下車(chē)位不足，導(dǎo)致車(chē)輛違章停車(chē)較多。光花樓街、民生路、交通路上，違章停車(chē)數(shù)量就達(dá)到160輛。
調(diào)查地點(diǎn)：武昌徐東商圈。
調(diào)查時(shí)間：6月2日(周二)、6月6日(周日)17時(shí)。
比起武廣商圈和花樓商圈的地下泊位居多，徐東商圈的停車(chē)位以露天為主。
徐東平價(jià)門(mén)前，共設(shè)置90個(gè)停車(chē)位，雙休日和平時(shí)幾乎滿員。相鄰的新世界，門(mén)前設(shè)置50個(gè)泊車(chē)位，路邊設(shè)置臨時(shí)停車(chē)位約25個(gè)，華天酒店有自己的配套地下車(chē)位。
馬路對(duì)面的銷(xiāo)品茂，配建的600個(gè)車(chē)位，八成在周邊的露天廣場(chǎng)上。雙休和節(jié)假日600個(gè)車(chē)位基本滿員，平時(shí)地面的400多個(gè)車(chē)位滿員，地下的100多個(gè)車(chē)位停車(chē)不足一半。
附近的歐亞達(dá)家居，配套有收費(fèi)停車(chē)位50個(gè)，由于正處維修改造，停車(chē)20輛。附近連接徐東大街的宏昌路，沒(méi)有設(shè)置停車(chē)位，不過(guò)，該路段違章停車(chē)嚴(yán)重，停有70多輛。其中，幾輛被貼了違章通知的小汽車(chē)，違章停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)七個(gè)小時(shí)。
此外，友誼大道靠近銷(xiāo)品茂的一側(cè)路邊，違章停車(chē)40輛。
經(jīng)統(tǒng)計(jì)，徐東商圈內(nèi)，共設(shè)置地面和地下泊位815個(gè)，實(shí)際停車(chē)約925輛。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于徐東大街全線改造施工，道路兩側(cè)的臨時(shí)車(chē)位被取消，停車(chē)基本在徐東商圈內(nèi)的配套停車(chē)場(chǎng)，附近的宏昌路、宏茂巷等支路違停嚴(yán)重。由于徐東大街限制單雙號(hào)通行，徐東商圈的停車(chē)壓力大為緩解，平時(shí)工作日的停車(chē)基本可以滿足需要。但每逢節(jié)假日，周邊停車(chē)明顯不足。
調(diào)查地點(diǎn)：武昌司門(mén)口商圈。
調(diào)查時(shí)間：6月2日(周二)、6月6日(周日)19時(shí)。
相比較以上三個(gè)大型商圈，地處老城區(qū)的司門(mén)口解放路商圈，由于缺少大型商場(chǎng)，配套的停車(chē)位較少，只能以路邊停車(chē)為主。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，解放路商業(yè)街的停車(chē)路段主要集中在糧道街、中華路、解放路等次干道和支路上。其中，中華路、糧道街設(shè)置停車(chē)位40個(gè)，解放路一側(cè)劃線泊位60個(gè)，戶部巷借用民主路小學(xué)院內(nèi)停車(chē)20個(gè)，民主路靠近臨江大道一側(cè)劃線泊位55個(gè)，司門(mén)口周邊總泊車(chē)位175個(gè)。
而實(shí)際停車(chē)糧道街、中華路為80輛，解放路從中華路到彭劉楊路路段共停車(chē)130輛，戶部巷附近停車(chē)35輛，民主路西端實(shí)際停車(chē)95輛，總停車(chē)340輛。與停車(chē)位供給相比較，停車(chē)缺口165個(gè)。
司門(mén)口停車(chē)難，使得原本就交通吃緊的老商業(yè)街雪上加霜。2日和6日晚7時(shí)前后，記者站在司門(mén)口天橋上看到，從天橋下到中華路的四五百米路段，一側(cè)道路停滿四五十輛汽車(chē)，原本兩車(chē)道的路面變得更加狹窄。再加上商業(yè)街上人流滾滾，車(chē)輛前行如同蝸牛爬行，解放路如同停車(chē)場(chǎng)。
據(jù)了解，解放路南段毗鄰彭劉楊路美食街，每晚6時(shí)至8時(shí)的彭劉楊路的停車(chē)壓力較大，道路兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道和綠化帶上，停車(chē)數(shù)量超過(guò)50輛。
寸土寸金的漢口江漢路上，武漢第一座高層停車(chē)樓正面臨尷尬。
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近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，城市商業(yè)日益繁榮，人民生活水平不斷提高，城市小汽車(chē)擁有量快速增長(zhǎng)，汽車(chē)消費(fèi)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)新的具有活力的重要因素。與此同時(shí)，由于城市硬件建設(shè)不完善，停車(chē)管理體制不健全等原因，城市“亂停車(chē)”的問(wèn)題也隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的迅速發(fā)展而日益凸現(xiàn)。一些車(chē)輛的隨處亂停放，也給我們的日常生活帶來(lái)了不少麻煩。
人們?yōu)槭裁磿?huì)亂停放車(chē)輛呢?對(duì)此問(wèn)題，我進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查。
我利用空閑時(shí)間，采用實(shí)地走訪觀察的方法對(duì)亂停車(chē)輛的現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查。下面是某一天對(duì)亂停車(chē)輛的調(diào)查結(jié)果：某小學(xué)放學(xué)時(shí)門(mén)口，亂停車(chē)輛無(wú)數(shù);某大型超市門(mén)口，亂停車(chē)輛無(wú)數(shù);某菜市場(chǎng)一段長(zhǎng)約500米的道路，亂停車(chē)輛無(wú)數(shù);某生活區(qū)內(nèi)，亂停車(chē)輛無(wú)數(shù);某飯店門(mén)口，亂停車(chē)輛20輛。
這些車(chē)輛有的停放在人行道上，有的停放在交通要道上，不但影響人們正常的通行，還極易造成交通擁堵及事故。
1、亂停車(chē)輛以自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、小汽車(chē)為主，占亂停車(chē)輛總數(shù)的百分之九十以上;2、亂停放車(chē)輛最多的地方依次是：大型超市門(mén)口、菜市場(chǎng)門(mén)口、飯店門(mén)口、學(xué)校門(mén)口、生活區(qū)內(nèi)的道路等。
3、亂停車(chē)輛的現(xiàn)象在一天中的某個(gè)時(shí)間段內(nèi)比較集中，例如學(xué)校門(mén)口亂停車(chē)多集中在學(xué)生上學(xué)放學(xué)前后半個(gè)小時(shí)內(nèi)、菜市場(chǎng)門(mén)口多集中在下班時(shí)間，而超市多集中在晚上等。
4、亂停車(chē)現(xiàn)象在沒(méi)有交通警察執(zhí)勤的地方會(huì)更普遍更嚴(yán)重。
車(chē)輛亂停放的主要原因：
1、人們自覺(jué)遵守及維護(hù)公共場(chǎng)所良好秩序的意識(shí)不高，只想為了自己方便，是造成車(chē)輛亂停放的主要原因。比如有些家長(zhǎng)接送孩子，為了自己孩子方便而把車(chē)停在學(xué)校門(mén)口，造成學(xué)校門(mén)口車(chē)輛擁堵，學(xué)生出入不便。
2、停車(chē)位置太小，滿足不了大量車(chē)輛停放要求。比如某超市門(mén)口，因停車(chē)場(chǎng)地狹小，經(jīng)常車(chē)滿為患，以至于許多車(chē)輛都停放在門(mén)口的馬路上。
3、交通警察監(jiān)督管理不到位。比如某交通主干道兩側(cè)人行道上經(jīng)常違規(guī)停放車(chē)輛，影響人們通行，而交通警察并沒(méi)有及時(shí)的進(jìn)行制止和有效管理。
1、加強(qiáng)對(duì)人們進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的教育，提高人們的整體公共道德水平，培養(yǎng)全民養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。使人們都能自學(xué)遵守并維護(hù)公共場(chǎng)所的正常秩序，創(chuàng)造一個(gè)良好的公共生活環(huán)境。
2、交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)不按規(guī)定亂停車(chē)的要及時(shí)制止，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)處罰。強(qiáng)化管理、嚴(yán)格執(zhí)法，加大處罰力度，使違規(guī)駕駛員充分意識(shí)到不能隨意亂停車(chē)。
3、加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)位基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化資源管理配置。針對(duì)城市停車(chē)泊位供給不足的情況，應(yīng)在現(xiàn)有的公共設(shè)施基礎(chǔ)上開(kāi)辟出新的停車(chē)場(chǎng)位。對(duì)一些經(jīng)常車(chē)滿為患的地方，應(yīng)擴(kuò)建停車(chē)場(chǎng)地，以滿足人們正常停車(chē)需求。
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活動(dòng)步驟一：查找公共政策問(wèn)題。
活動(dòng)步驟二：選擇班級(jí)研究的問(wèn)題。
4月10日，小公民們根據(jù)自己對(duì)現(xiàn)實(shí)的看法，每人可選擇2個(gè)問(wèn)題，進(jìn)行民主投票。最后，通過(guò)全班同學(xué)的討論、投票，清點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)，決定以“校園周邊停車(chē)問(wèn)題的調(diào)查”作為我們本次小公民道德實(shí)踐活動(dòng)的研究問(wèn)題。
活動(dòng)步驟三：收集班級(jí)所要研究問(wèn)題的有關(guān)資料。
課外，我讓全班同學(xué)去查找校區(qū)停車(chē)的合理安排資料，以及關(guān)于學(xué)生接送等問(wèn)題的調(diào)查，并實(shí)地考察，形成文和圖片資料。5月15日，我們?cè)诰C合實(shí)踐活動(dòng)課上進(jìn)行班級(jí)交流。同時(shí)，大家活動(dòng)熱情很高，將自己收集的材料和收獲制作了。
手抄報(bào)。
和書(shū)簽，在班內(nèi)的。
黑板報(bào)。
中展出。
活動(dòng)步驟四：整理活動(dòng)資料，制作精美展版。
在前三個(gè)活動(dòng)過(guò)程的認(rèn)真進(jìn)行中，大家發(fā)現(xiàn)了公共問(wèn)題并積累了很多第一手資料，11月18日，同學(xué)們把大家活動(dòng)的過(guò)程和收集的資料分小組制作展版。同學(xué)們?cè)谥谱鬟^(guò)程中，回顧了自己以往在小公民實(shí)踐活動(dòng)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，有著不同的感受和體會(huì)，經(jīng)過(guò)同學(xué)們的積極參與活動(dòng)及資料收集，在短短的綜合實(shí)踐活動(dòng)課上，每個(gè)小組群策群力，發(fā)揮自己的聰明才智，齊動(dòng)手、齊動(dòng)腦，制作了漂亮的展版。學(xué)生根據(jù)校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，展板的制作，展板是學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)課題的基本體現(xiàn)，是學(xué)生課題活動(dòng)的核心，是活動(dòng)的最后一環(huán)，因此它是一個(gè)不可忽視的過(guò)程。同學(xué)們花心思、動(dòng)腦筋，用自己的巧手制作了一張張展版，把自己的活動(dòng)以及本組的觀點(diǎn)展現(xiàn)得淋漓盡致。“一份耕耘，一份收獲”，一塊塊精美展版見(jiàn)證了學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的極大提升。
活動(dòng)步驟五：校園周邊停車(chē)問(wèn)題聽(tīng)證會(huì)。
聽(tīng)證會(huì)準(zhǔn)備：
首先，全班同學(xué)分成8個(gè)小組，根據(jù)我們一學(xué)期來(lái)對(duì)《校園周邊停車(chē)問(wèn)題》的研究，自己選取有意義的素材，根據(jù)平時(shí)積累的資料，分內(nèi)容、分步驟地制作好美觀實(shí)用的展版，各小組推選出代表，準(zhǔn)備在聽(tīng)證會(huì)上一展風(fēng)采。
聽(tīng)證會(huì)上的聽(tīng)證參加人包括校長(zhǎng)、副校長(zhǎng)、副教導(dǎo)、同年級(jí)班主任、任課教師、家長(zhǎng)代表以及所有學(xué)生。按照指定位置入座。
12月16日，聽(tīng)證會(huì)正式開(kāi)始：
分小組，各代表陳述：
一：我們義莊小學(xué)從原來(lái)的弄堂小學(xué)搬遷到現(xiàn)在寬闊的白雪路邊，客觀上有效緩解了校園門(mén)口交通擁堵問(wèn)題，但是校園周邊亂停車(chē)問(wèn)題、上學(xué)放學(xué)期間接送學(xué)生的車(chē)輛造成交通擁堵問(wèn)題還很?chē)?yán)重，需要我們一起想辦法采取有力措施來(lái)解決。為此，我們小組聯(lián)系了城南交警中隊(duì)，在每天的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間請(qǐng)交警進(jìn)行指揮，以緩解校門(mén)口交通壓力。
二、校門(mén)口的交通秩序和學(xué)生交通安全隱患有著密切的關(guān)系，如今，自行車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)魚(yú)龍混珠，全部在密集的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間段涌入校門(mén)口，對(duì)我們學(xué)生帶來(lái)很多的安全隱患，我們小組認(rèn)為：根據(jù)校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，允許接送學(xué)生的車(chē)輛在一定的時(shí)間段內(nèi)臨時(shí)停車(chē)，分流學(xué)校門(mén)口接送學(xué)生的車(chē)輛，避免發(fā)生主干道交通擁堵情況。
三、每天上學(xué)、放學(xué)，我都看見(jiàn)很多車(chē)輛接送孩子直接停到校門(mén)口，這樣勢(shì)必造成校門(mén)口的擁堵現(xiàn)象，我們小組已經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，要求家長(zhǎng)在校門(mén)口的東面將孩子放下，讓孩子步行入校門(mén)，還校門(mén)口一個(gè)寬敞、整齊的環(huán)境。
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活動(dòng)步驟一：校園調(diào)查報(bào)告的范文之查找公共政策問(wèn)題。
活動(dòng)步驟二：校園調(diào)查報(bào)告的范文之選擇班級(jí)研究的問(wèn)題。
活動(dòng)步驟三：校園調(diào)查報(bào)告的范文之收集班級(jí)所要研究問(wèn)題的有關(guān)資料。
活動(dòng)步驟四：校園調(diào)查報(bào)告的范文之整理活動(dòng)資料，制作精美展版。
活動(dòng)步驟五：校園調(diào)查報(bào)告的范文之校園周邊停車(chē)問(wèn)題聽(tīng)證會(huì)。
分小組，各代表陳述：
專家三：你們覺(jué)得目前在暢通交通方面遇到的最大問(wèn)題是什么?
活動(dòng)步驟六：校園周邊停車(chē)問(wèn)題。
活動(dòng)總結(jié)。
12月30日，經(jīng)過(guò)為期近一年的小公民實(shí)踐活動(dòng)，終于到了活動(dòng)的總結(jié)階段。同學(xué)們認(rèn)真總結(jié)過(guò)去一年在公民實(shí)踐活動(dòng)中的收獲與感受，都感覺(jué)到自己各方面的能力得到了提高。尤其是社會(huì)適應(yīng)能力的極大提升。公民教育實(shí)踐活動(dòng)，給學(xué)生提供了寬廣的舞臺(tái)，使學(xué)生主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)，融入社會(huì)，成為具有責(zé)任感的社會(huì)主人。使學(xué)生生活、學(xué)習(xí)和社交的能力增強(qiáng)，在挫折面前能夠越挫越勇，在機(jī)遇面前能夠牢牢把握。在同年級(jí)學(xué)生中，無(wú)論是班級(jí)建設(shè)或?qū)W習(xí)方面，都具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，學(xué)生們?cè)趯?shí)踐中成才，在服務(wù)中成長(zhǎng)，并有效的為學(xué)校、為社會(huì)服務(wù)，體現(xiàn)學(xué)生的自身價(jià)值。在聽(tīng)證會(huì)中，我們也不難看出，學(xué)生已經(jīng)把自己當(dāng)作一位社會(huì)公民，融入社會(huì)，愿意并樂(lè)意承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，在自己能力范圍內(nèi)盡心盡力為社會(huì)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。同時(shí)，有自己獨(dú)到的一套切實(shí)可行的解決問(wèn)題的方案方法。參與公民教育實(shí)踐活動(dòng)，能夠切實(shí)有效提升學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)能力.
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇十六
相比較以上三個(gè)大型商圈，地處老城區(qū)的司門(mén)口解放路商圈，由于缺少大型商場(chǎng)，配套的停車(chē)位較少，只能以路邊停車(chē)為主。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，解放路商業(yè)街的停車(chē)路段主要集中在糧道街、中華路、解放路等次干道和支路上。其中，中華路、糧道街設(shè)置停車(chē)位40個(gè)，解放路一側(cè)劃線泊位60個(gè)，戶部巷借用民主路小學(xué)院內(nèi)停車(chē)20個(gè)，民主路靠近臨江大道一側(cè)劃線泊位55個(gè)，司門(mén)口周邊總泊車(chē)位175個(gè)。
而實(shí)際停車(chē)糧道街、中華路為80輛，解放路從中華路到彭劉楊路路段共停車(chē)130輛，戶部巷附近停車(chē)35輛，民主路西端實(shí)際停車(chē)95輛，總停車(chē)340輛。與停車(chē)位供給相比較，停車(chē)缺口165個(gè)。
司門(mén)口停車(chē)難，使得原本就交通吃緊的老商業(yè)街雪上加霜。2日和6日晚7時(shí)前后，記者站在司門(mén)口天橋上看到，從天橋下到中華路的四五百米路段，一側(cè)道路停滿四五十輛汽車(chē)，原本兩車(chē)道的路面變得更加狹窄。再加上商業(yè)街上人流滾滾，車(chē)輛前行如同蝸牛爬行，解放路如同停車(chē)場(chǎng)。
據(jù)了解，解放路南段毗鄰彭劉楊路美食街，每晚6時(shí)至8時(shí)的彭劉楊路的停車(chē)壓力較大，道路兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道和綠化帶上，停車(chē)數(shù)量超過(guò)50輛。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于解放路商圈地處老商業(yè)區(qū)，沿線缺少配建停車(chē)位，九成以上停車(chē)位都設(shè)在馬路上，每天司門(mén)口的停車(chē)壓力都較大，而過(guò)半停放車(chē)輛屬于違章停車(chē)。路邊滿當(dāng)當(dāng)車(chē)庫(kù)空蕩蕩，寸土寸金的漢口江漢路上，武漢第一座高層停車(chē)樓正面臨尷尬。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇十七
比起武廣商圈和花樓商圈的地下泊位居多，徐東商圈的停車(chē)位以露天為主。
徐東平價(jià)門(mén)前，共設(shè)置90個(gè)停車(chē)位，雙休日和平時(shí)幾乎滿員。相鄰的新世界，門(mén)前設(shè)置50個(gè)泊車(chē)位，路邊設(shè)置臨時(shí)停車(chē)位約25個(gè)，華天酒店有自己的配套地下車(chē)位。
馬路對(duì)面的銷(xiāo)品茂，配建的600個(gè)車(chē)位，八成在周邊的露天廣場(chǎng)上。雙休和節(jié)假日600個(gè)車(chē)位基本滿員，平時(shí)地面的400多個(gè)車(chē)位滿員，地下的100多個(gè)車(chē)位停車(chē)不足一半。
附近的歐亞達(dá)家居，配套有收費(fèi)停車(chē)位50個(gè)，由于正處維修改造，停車(chē)20輛。附近連接徐東大街的宏昌路，沒(méi)有設(shè)置停車(chē)位，不過(guò)，該路段違章停車(chē)嚴(yán)重，停有70多輛。其中，幾輛被貼了違章通知的小汽車(chē)，違章停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)七個(gè)小時(shí)。
此外，友誼大道靠近銷(xiāo)品茂的一側(cè)路邊，違章停車(chē)40輛。
經(jīng)統(tǒng)計(jì)，徐東商圈內(nèi)，共設(shè)置地面和地下泊位815個(gè)，實(shí)際停車(chē)約925輛。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于徐東大街全線改造施工，道路兩側(cè)的臨時(shí)車(chē)位被取消，停車(chē)基本在徐東商圈內(nèi)的配套停車(chē)場(chǎng)，附近的宏昌路、宏茂巷等支路違停嚴(yán)重。由于徐東大街限制單雙號(hào)通行，徐東商圈的停車(chē)壓力大為緩解，平時(shí)工作日的停車(chē)基本可以滿足需要。但每逢節(jié)假日，周邊停車(chē)明顯不足。
停車(chē)調(diào)查報(bào)告篇十八
自10月1日開(kāi)始實(shí)施城區(qū)道路停車(chē)收費(fèi)管理以來(lái)，有效緩解了停車(chē)供需矛盾，改善了市民停車(chē)及出行環(huán)境，為進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)文明停放行為，保障城區(qū)道路交通暢通有序，合理使用城市公共資源，本著“暢通為民、有償使用”的原則，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合實(shí)施停車(chē)收費(fèi)以來(lái)我區(qū)實(shí)際情況，區(qū)政府決定在城區(qū)道路繼續(xù)實(shí)施停車(chē)收費(fèi)管理工作。現(xiàn)將有關(guān)事宜通告如下：
一、實(shí)施時(shí)間：自11月1日起實(shí)施。
二、實(shí)施范圍：長(zhǎng)壽主城區(qū)符合條件的車(chē)行道、人行道及市政設(shè)施用地。
三、實(shí)施主體：由區(qū)公安局交巡警支隊(duì)負(fù)責(zé)停車(chē)泊位勘劃，區(qū)市政局負(fù)責(zé)道路機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)費(fèi)的征收，區(qū)財(cái)政負(fù)責(zé)對(duì)停車(chē)泊位收費(fèi)收入使用的管理。
四、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及收費(fèi)時(shí)段：執(zhí)行區(qū)價(jià)格主管部門(mén)制定的標(biāo)準(zhǔn)。特殊路段可根據(jù)實(shí)際情況由區(qū)市政管理部門(mén)另行設(shè)置。
五、區(qū)公安局交巡警支隊(duì)加強(qiáng)對(duì)城市道路違章停車(chē)、違章設(shè)置泊位等行為的巡查監(jiān)管，及時(shí)查處違章行為;區(qū)市政局加強(qiáng)對(duì)人行道違章停車(chē)的巡查監(jiān)管，及時(shí)查處違章行為;區(qū)公安、建設(shè)、發(fā)改、工商、財(cái)政等部門(mén)依法加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)停放管理的監(jiān)督檢查。
六、對(duì)拒絕、阻礙國(guó)家工作人員依法執(zhí)行公務(wù)的，由公安機(jī)關(guān)依法處理;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
七、本通告由區(qū)市政局負(fù)責(zé)解釋，《重慶市長(zhǎng)壽區(qū)人民政府關(guān)于在城區(qū)道路實(shí)施停車(chē)收費(fèi)管理的通告》(長(zhǎng)壽府發(fā)〔〕99號(hào))同時(shí)廢止。
xx市xx區(qū)人民政府。
年10月29日。