物流述職報(bào)告大全（19篇）

    報(bào)告的撰寫過(guò)程需要充分的調(diào)研、整理和分析，確保信息準(zhǔn)確和可靠。報(bào)告的撰寫要注意客觀公正，避免個(gè)人主觀色彩過(guò)重，盡量遵循事實(shí)和數(shù)據(jù)。如果您對(duì)報(bào)告的寫作感到困惑，這里有一些優(yōu)秀報(bào)告的范文可以供您參考。
    物流述職報(bào)告篇一
    歲月如煙已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
    1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
    2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
    3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。
    4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
    5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
    6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
    1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
    2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
    3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
    4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
    5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
    6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
    7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配z不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定z定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
    2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
    3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
    4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
    針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：
    1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
    2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
    3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
    4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
    5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
    6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定z定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
    物流述職報(bào)告篇二
    尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
    在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，全體職工努力奮斗，大勝開拓，扎實(shí)工作，圓滿完成了今年的拉運(yùn)任務(wù)，取得自創(chuàng)建公司以來(lái)最高的效益和巨大的成績(jī)，現(xiàn)將一年來(lái)工作作如下總結(jié)：
    一、完善制度，強(qiáng)化管理。
    3.公司嚴(yán)格的管理制度，使職工養(yǎng)成了良好的行車習(xí)慣和高度的責(zé)任心，各項(xiàng)拉運(yùn)工作完成良好，每部車輛在確保安全的情況下，都超額完成任務(wù)，并減小了事故的發(fā)生。
    二、狠抓安全，強(qiáng)化培訓(xùn)。
    安全工作是所有工作的重中之中，沒有安全性就沒有一切，今年公司進(jìn)行了二次交通安全法規(guī)培訓(xùn)，邀請(qǐng)交警大隊(duì)警官為全體駕駛員講解交通法規(guī)，并實(shí)行了安全知識(shí)考試，使職工樹立安全第一的思想，提高全員素質(zhì)。公司派專人定期上路巡查，檢查駕駛員拉運(yùn)線路和工作狀況。每月進(jìn)行兩次安全總結(jié)，定期進(jìn)行安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作，今年全年無(wú)大事故發(fā)生。
    三、節(jié)能降耗，控制支出。
    為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，歷行節(jié)約，降低成本，首先加強(qiáng)對(duì)職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織司機(jī)學(xué)習(xí)節(jié)油、駕駛技術(shù)，在冬季減少防凍液使用等措施來(lái)降低車輛費(fèi)用，在確保安全的情況下，盡量延長(zhǎng)機(jī)件的使用年限，能夠修理的零部件盡量修理，實(shí)在不能使用的才去更換，小修理，盡量由駕駛員自己動(dòng)手，整年下來(lái)也為公司節(jié)約了不少的修理費(fèi)和配件費(fèi)。
    四、做職工的好當(dāng)家，貼心人。
    作為總監(jiān)，我常與職工談心交流，掌握職工動(dòng)態(tài)，聊聊員工生活，解決他們的實(shí)際困難，做職工的好當(dāng)家，貼心人，今年拉運(yùn)任務(wù)完成，職工工資待遇都比往年有所提高，我常年累月忙碌工作，沒有星期天、節(jié)假日，以身作則，處處為員工樹立良好榜樣，做好帶頭作用，妥善合理安排車輛出行，解決死機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)愉快出車，平安行車。另外我對(duì)職工的婚喪嫁娶必定到廠，拉進(jìn)了和職工的距離也讓職工感到我對(duì)他們的關(guān)心和幫助，提高了職工的工作積極性。
    誠(chéng)然在管理和日常工作中我還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。新的一年希望在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，努力完成各項(xiàng)任務(wù)，為公司創(chuàng)造出更大的價(jià)值。
    此致
    敬禮！
    述職人：xxx。
    20xx年x月x日。
    物流述職報(bào)告篇三
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
    您們好！
    本人自今年5月18日入職擔(dān)任物業(yè)部保潔主管。工作職責(zé)為負(fù)責(zé)園區(qū)a、b、d日常保潔、定期消殺、垃圾清運(yùn)工作，及和物業(yè)辦公區(qū)和年底接收的e、f、g組團(tuán)開荒和日常衛(wèi)生保潔服務(wù)監(jiān)管管理。管理范圍較寬，人員分布較散，這些雖然給管理工作帶來(lái)很大難度，但并沒有改變我對(duì)工作的熱情，這既是挑戰(zhàn)也是難得的鍛煉機(jī)會(huì)。下面將今年以來(lái)工作情況匯報(bào)如下：
    一、開荒工作。
    工作伊始，面臨的工作重點(diǎn)是abd組團(tuán)的公共區(qū)域開荒，由于時(shí)間緊，維修工作多，這給開荒工作帶來(lái)了很大的困難，基本上整段時(shí)間內(nèi)是開荒工作和大規(guī)模維修工作同步進(jìn)行，這就造成了完成的開荒區(qū)域存在著二次污染和重復(fù)清潔的問(wèn)題。中水系統(tǒng)截止到業(yè)主集中辦理入伙前仍沒有開通，這對(duì)開荒工作來(lái)時(shí)無(wú)疑也是影響巨大的，但在物業(yè)部王經(jīng)理的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過(guò)多方溝通，聯(lián)系總包方盡量將大塊施工垃圾清走，剩余部分少量施工垃圾由我安排開荒人員清理，另外通過(guò)協(xié)調(diào)暫時(shí)借用了消防水用做開荒使用。在業(yè)主辦理入伙手續(xù)前每日現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查、整改返工、逐項(xiàng)進(jìn)行，保證了開荒工作的順利完成。同樣在年底接管的efg組團(tuán)時(shí)，天寒地凍，大部分時(shí)間無(wú)法用水的情況下，克服重重困難完成了開荒工作。
    二、日常保潔工作管理。
    外判公司保潔作為基層工作者普遍存在著年紀(jì)偏大，文化水平低，人員流動(dòng)性大等問(wèn)題。因本項(xiàng)目為別墅項(xiàng)目，工作環(huán)境只有園區(qū)和車庫(kù)，條件比較惡劣，且每人所轄區(qū)域也很大任務(wù)重。物業(yè)公司除定期進(jìn)行公司背景、管理制度、公司領(lǐng)導(dǎo)等深入的企業(yè)文化培訓(xùn)，同保潔公司自身工作制度的培訓(xùn)交叉、循環(huán)培訓(xùn)。并進(jìn)行保潔公司內(nèi)部的保潔工具實(shí)操，清潔技巧知識(shí)等培訓(xùn)，定期組織逐個(gè)口頭考核，優(yōu)勝劣汰，確保每個(gè)人都能盡快的有所提高。
    同樣在保潔員工的日常工作期間，對(duì)于他們的休息、吃飯問(wèn)題等多加關(guān)心，聯(lián)系工程部在車庫(kù)內(nèi)修建保潔休息室，在夏天高溫期間發(fā)放防暑降溫藥品，使大家能夠安心工作。在十月起，因施工方戶內(nèi)保潔撤場(chǎng)，我物業(yè)部在人員緊張的情況下，抽調(diào)人員在兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)累計(jì)入戶清潔施工后垃圾、入戶內(nèi)打掃達(dá)175次，清理維修期間公區(qū)亂堆施工垃圾超過(guò)200次，保證了施工結(jié)束后，業(yè)主入住前戶內(nèi)及公共區(qū)域的衛(wèi)生要求。
    三、定期消殺工作。
    在定期的消殺除四害工作中，公司提出自行采購(gòu)藥品器械，安排人員進(jìn)行通過(guò)搜集資料和咨詢專業(yè)人士，多方比較和摸索，整理出一套適合本項(xiàng)目現(xiàn)狀的操作流程及藥品器械清單，節(jié)約了成本，同時(shí)配合車庫(kù)安裝的滅蚊燈和每周一次的消殺頻率，達(dá)到了應(yīng)有的效果，并做好文字記錄存檔。逐步改善了園區(qū)車庫(kù)內(nèi)蚊蟲多的環(huán)境問(wèn)題。
    四、垃圾清運(yùn)。
    垃圾清運(yùn)公司自7月1日起正式進(jìn)場(chǎng)，前期以生活垃圾為主，隨著業(yè)主入住量的增加，和裝修戶的增多，施工垃圾堆放與各戶的車庫(kù)內(nèi)，所以日常的工作中又多了一項(xiàng)垃圾的巡視。做好估量及時(shí)聯(lián)系清運(yùn)車輛進(jìn)場(chǎng)。部分裝修公司將施工物料和垃圾堆放在一起，為了防止出現(xiàn)誤清運(yùn)，我設(shè)計(jì)了表格由清運(yùn)人員與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)，同時(shí)我另外通知前臺(tái)聯(lián)系業(yè)主，做到雙保險(xiǎn)。
    回顧這半年多來(lái)的工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和關(guān)心下雖然取得了一些成績(jī)，園區(qū)和會(huì)所前期保潔工作步入正軌。但與公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距，在管理水平、溝通能力上還有欠缺，遇事時(shí)有時(shí)不夠冷靜，有時(shí)急于求成往往事與愿違。這些不足之處都需要我去加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，用所學(xué)知識(shí)指導(dǎo)自己的工作，爭(zhēng)取用更好的成績(jī)來(lái)回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。
    在步入新的一年中我將已更為飽滿的熱情和積極的工作態(tài)度努力做到以下方面：
    1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和公司企業(yè)文化的學(xué)習(xí)和提高，創(chuàng)新工作方法，完善各種管理規(guī)定。
    2、與外判公司主管加強(qiáng)溝通提高保潔服務(wù)質(zhì)量、工作效率，加強(qiáng)各方面的培訓(xùn)。
    3、結(jié)合公司規(guī)定逐步建立和完善起對(duì)外判公司的考核管理制度，提高外判公司工作效率水平。
    以上報(bào)告請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給予監(jiān)督和指正。
    將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
    物流述職報(bào)告篇四
    新年的鐘聲響徹天涯，奔馳的列車按時(shí)出發(fā)。它駝走了一段難忘的歲月，又迎來(lái)了一個(gè)燦爛的朝霞。歲月如梭，時(shí)間一晃而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間一年又過(guò)去了。不知不覺我們即將迎來(lái)20xx年，今天我們相聚在這個(gè)喜慶的日子里，我和大家的心情是一樣的激動(dòng)。在這新年到來(lái)之際，我代表資材課全體員工向大家致以節(jié)日的問(wèn)候。我誠(chéng)摯的祝愿大家：在新的一年里，身體健康，萬(wàn)事如意，家庭美滿，幸福安康!
    現(xiàn)將我這一年的工作情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：
    因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)是全公司運(yùn)作的樞紐，是公司內(nèi)部生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，要把倉(cāng)庫(kù)管理得好，就要及時(shí)備料，按單備料，把握好庫(kù)存量，及時(shí)處理呆料，提倡節(jié)約，反對(duì)浪為公司節(jié)約成本。只有把倉(cāng)庫(kù)管理好，公司所有生產(chǎn)部門才能按照生產(chǎn)計(jì)劃有條不紊地完成生產(chǎn)訂單，順利出貨。反之如果管理不當(dāng)，將會(huì)造成公司生產(chǎn)秩序混亂，甚至因種種原因不能按時(shí)給客戶交貨，給公司信譽(yù)造成不良影響。我相信，只要盡心盡力，就沒有辦不成的事。使我不敢有半點(diǎn)懈怠，我暗暗要求自己，一定要格盡職守，認(rèn)真做好每一件事情。事無(wú)巨細(xì)，我都要身體力行，小到一個(gè)帖子，標(biāo)簽;大到出貨時(shí)清點(diǎn)數(shù)量。我都要親自把關(guān)，不能出一丁點(diǎn)差錯(cuò)。
    我總告誡自己，只有加倍地努力，做好自己的本職工作，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的期望。在這里，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我的許多幫助和支持，正因?yàn)橛辛怂麄?，我才能每一天都充滿信心，心情愉悅地工作。在我錯(cuò)誤的時(shí)候指點(diǎn)我，在我失落的時(shí)候鼓勵(lì)我，從而增強(qiáng)了我的信心，開闊了我的識(shí)野，豐富了我的知識(shí)，使我的思想得到了進(jìn)一步的提升。
    作為倉(cāng)庫(kù)主管，必須和各部門之間處理好人際關(guān)系。一個(gè)人的能力是有限的，但一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量是巨大的。工作過(guò)程中同事之間的磕磕碰碰有時(shí)也在所難免的，但我始終抱著一種平和心態(tài)對(duì)待這些問(wèn)題，并找出問(wèn)題的關(guān)鍵所在，解除誤會(huì)，化解矛盾，從而營(yíng)造一個(gè)和諧的工作環(huán)境，只有好的心情，才能在工作中發(fā)揮自己最大的潛能。一個(gè)團(tuán)隊(duì)最主要的是齊心協(xié)力，只有做到了這一點(diǎn)，公司的發(fā)展才能越來(lái)越好。生活的每一天都在繼續(xù)，過(guò)了今晚，東方的太陽(yáng)又將點(diǎn)燃新的希望。社會(huì)在進(jìn)步，公司在發(fā)展，我也會(huì)通過(guò)學(xué)習(xí)不斷地完善自己，為公司發(fā)展盡自己的一份微薄之力。我相信，只要肯付出，只要有著堅(jiān)定的信念，無(wú)論環(huán)境如何改變，也阻擋不了前進(jìn)的步伐，愿公司的明天更加美好。
    述職人：
    20xx年xx月xx日。
    物流述職報(bào)告篇五
    尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
    我是公司金融物流部的監(jiān)管員xx。自xx年12月初入職以來(lái)，感覺時(shí)光如白駒過(guò)隙般飛逝。轉(zhuǎn)眼之間第二個(gè)休假已經(jīng)來(lái)臨，不管是在時(shí)間上還是在工作上都讓我感慨頗多。這個(gè)工作日算起來(lái)我總計(jì)呆了兩個(gè)監(jiān)管點(diǎn)，一個(gè)是*******，一個(gè)是*******。這里，向尊敬的領(lǐng)導(dǎo)分別匯報(bào)下我在這兩個(gè)監(jiān)管點(diǎn)上的工作經(jīng)歷以及感受，如下：
    1、2、3三個(gè)小區(qū)，小區(qū)里面又有101,102,201,300等小小區(qū)。b、c和d也是這樣的分區(qū)的，尤其是d區(qū)貨位是最多的，也是最不好記的。除此之外，還需要單獨(dú)記住和能肉眼識(shí)別螺紋鋼不同的型號(hào)，牢記螺紋鋼不同型號(hào)之間單捆不同的重量。鋼坯不同層數(shù)的計(jì)算方法。反正我本人過(guò)了兩三天才算是能夠獨(dú)立的盤庫(kù)和獨(dú)立的做報(bào)表了。后來(lái)隨著我在這邊的時(shí)間長(zhǎng)了，工作中就會(huì)思考提高工作效率的方法，然后很輕松地就發(fā)現(xiàn)其實(shí)如果肯動(dòng)腦子，很多看似繁雜的流程通過(guò)改進(jìn)能變的非常的流暢。就比如在這邊的貨位識(shí)別方法，我就總結(jié)并自己獨(dú)立完成了另一套簡(jiǎn)便快捷的交接方法。以螺紋鋼的盤點(diǎn)為例，時(shí)間長(zhǎng)了我察覺到我司監(jiān)管的棒材倉(cāng)庫(kù)剛好被三列鋼結(jié)構(gòu)立柱分為四個(gè)大的區(qū)域，而每個(gè)大的區(qū)域之間都有幾個(gè)門，這個(gè)就作為了小的區(qū)域的劃分界限。這樣，如果有同事過(guò)來(lái)這邊進(jìn)行交接事宜，我會(huì)對(duì)他提到最明顯和次數(shù)最多的“立柱”和“門”兩個(gè)名詞，然后會(huì)向他展示自己畫在半張a4紙上的倉(cāng)庫(kù)貨位分布圖，這樣從一個(gè)大的倉(cāng)庫(kù)貨位印象突然轉(zhuǎn)向一張紙上，新同事會(huì)很快的熟悉貨位的具體分布。
    在6月15號(hào)的時(shí)候又接到公司人力******經(jīng)理的指示，到達(dá)*******監(jiān)管點(diǎn)去值班。安陽(yáng)鼎泓商貿(mào)由于貸款企業(yè)沒有還上貸款的原因，成為我司目前的一個(gè)問(wèn)題項(xiàng)目。我司的監(jiān)管員也只能在鼎泓商貿(mào)門口時(shí)刻待命防止企業(yè)有搶貨現(xiàn)象的發(fā)生，以從源頭上杜絕對(duì)我司監(jiān)管不利局面的發(fā)生。在安陽(yáng)鼎泓商貿(mào)監(jiān)管的時(shí)候，條件上的確比正常監(jiān)管點(diǎn)上的條件要差好多。但是在我看來(lái)，其實(shí)對(duì)于工作來(lái)說(shuō)，條件好壞倒是真的無(wú)所謂。關(guān)鍵就是看人的心態(tài)如何的擺放。我剛到那里的時(shí)候，的確有和鋼鐵實(shí)業(yè)的條件做過(guò)對(duì)比?？墒亲约合肓讼胫?，覺得工作畢竟是工作，年輕時(shí)候也本該多體驗(yàn)不同的生活。一個(gè)地方肯定會(huì)有它的好處和壞處。這樣想來(lái)，心里就平衡了很多了，反倒除了認(rèn)真的做好工作以外，發(fā)現(xiàn)這里可以有很多的閑暇時(shí)間。于是自己就充分的利用這些閑暇時(shí)間，一個(gè)是多學(xué)習(xí)鞏固下自己公司金融物流方面的知識(shí)，然后有時(shí)間了就發(fā)揮一下自己寫作的愛好，沒事吃過(guò)飯后還和鼎泓周邊企業(yè)里的工作人員聊聊天，不只是側(cè)面打聽一些鼎泓商貿(mào)的其他一些事宜，還能提高自己的社交能力，同時(shí)又能多了解一些安陽(yáng)的風(fēng)土人情知識(shí)……最后，值班一個(gè)月結(jié)束要調(diào)崗的時(shí)候，不知不覺的發(fā)現(xiàn)自己在鼎泓商貿(mào)居然也是收獲頗多，覺得很充實(shí)。
    轉(zhuǎn)眼之間，又要休假了，這里我想說(shuō)的是這三個(gè)多月以來(lái)，自己感受最深的是以下12個(gè)字：多觀察，勤思考，少空虛，多務(wù)實(shí)。我覺得不管是任何工作，只要認(rèn)真的，不用扭曲的眼光對(duì)待，都能夠做到讓自己滿意，讓旁觀者滿意。
    最后，祝領(lǐng)導(dǎo)工作順利，萬(wàn)事如意；祝我們******公司業(yè)務(wù)紅紅火火，發(fā)展芝麻開花。
    述職人：監(jiān)管員。
    日期：xx年8月15日
    物流述職報(bào)告篇六
    20xx年即將過(guò)去，現(xiàn)在，我將這一年的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)作個(gè)簡(jiǎn)要的匯報(bào)，以接受評(píng)議！
    一、積極配合領(lǐng)導(dǎo)及各科室工作，做好后勤保障工作。
    為了作好本職工作，我的腦神經(jīng)始終蹦的很緊，電話24小時(shí)開著，鈴聲就是命令，碰到突發(fā)事件，不管在什么時(shí)間，不管在多遠(yuǎn)，我都必須第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)。
    1、積極參與招生工作，我們的努力付出和工作態(tài)度得到了新生及家長(zhǎng)的好評(píng)，招生工作順利完成。
    2、8月份，我院遭受到極為罕見的暴風(fēng)雨襲擊，至使學(xué)院圍墻坍塌，大面積積水，影響了學(xué)院的正常工作，在李院長(zhǎng)的親臨指揮下，我與奮戰(zhàn)在一線的師傅們共同奮戰(zhàn)，恢復(fù)了學(xué)院的正常工作。
    3、學(xué)期我都協(xié)助公寓科、教室管理科值班領(lǐng)導(dǎo)和同事檢查物品損壞情況，并完成學(xué)院的賠償工作，我們的努力使學(xué)院的物品損壞大幅度降低，學(xué)生們也學(xué)會(huì)了珍惜，同時(shí)也教育培養(yǎng)了學(xué)生，提高了他們的自身素質(zhì)。
    4、在供暖期間，我每晚配合各值班領(lǐng)導(dǎo)、同事，奔走于各個(gè)公寓樓、教學(xué)樓查看供暖情況及安全隱患。
    二、努力學(xué)習(xí)，全面提高自身素質(zhì)。
    物業(yè)管理是一個(gè)特殊的崗位，它要求不斷的更新知識(shí)和提高素質(zhì)。工作之余，我不斷的學(xué)習(xí)物業(yè)管理專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)期間，參加了全國(guó)物業(yè)管理企業(yè)培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)強(qiáng)化了物業(yè)管理的意識(shí)，發(fā)現(xiàn)物業(yè)管理發(fā)展的潛力巨大，也重新認(rèn)識(shí)了物業(yè)管理是一個(gè)新興的行業(yè)。
    三、加強(qiáng)修養(yǎng)，時(shí)刻注重自我約束。
    在工作中，言行舉止都要注重約束自己，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)做到謙虛謹(jǐn)慎、尊重服從；對(duì)同事做到嚴(yán)于律己，寬以待人。一句話，努力做到對(duì)上不輕漫，對(duì)下不張狂，注意自己的一言一行，維護(hù)了領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)了物業(yè)中心的整體想象。
    四、勤奮工作，回報(bào)學(xué)院及領(lǐng)導(dǎo)同事們的關(guān)愛。
    我從踏入物業(yè)中心工作以來(lái)，受到了學(xué)院、領(lǐng)導(dǎo)同事們的關(guān)懷和幫助，我惟一的回報(bào)方式就是拼命努力的工作，我珍惜這份來(lái)之不易的工作，珍惜這個(gè)良好的工作環(huán)境。同時(shí)，也被李院長(zhǎng)的的敬業(yè)精神深深感動(dòng)。一年來(lái)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的所有工作，我從不講任何客觀理由和條件，總是默默無(wú)聞的完成。說(shuō)句實(shí)在話，工作不僅是我謀生的手段，更是我回報(bào)學(xué)院、領(lǐng)導(dǎo)同事的方式，也是實(shí)現(xiàn)我人生價(jià)值的惟一方式。
    總而言之，一年來(lái)的工作雖有很多不足之處，但我可以問(wèn)心無(wú)愧的說(shuō)：自己盡了心，怒了力，也流了汗。我將一如既往的做事，一如既往地為人，也往眾位領(lǐng)導(dǎo)同事們一如既往的幫助我、支持我！
    物流述職報(bào)告篇七
    歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
    一、本職工作內(nèi)容：
    1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
    2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
    3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。
    4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
    5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
    6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
    二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：
    1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
    2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
    3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
    4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
    5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
    6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的20xx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
    7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    三、物流部20xx年工作中存在的問(wèn)題：
    1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的`陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
    2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
    3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
    4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
    四、物流部20xx年工作計(jì)劃：
    針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：
    1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
    2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
    3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
    4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
    5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
    6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
    20xx.02.20。
    物流述職報(bào)告篇八
    忙碌的一年即將過(guò)去，我們將又一次迎來(lái)新的一年，在每一年的工作中，我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、也發(fā)掘不足。
    20xx年的工作是有條不紊的。
    一、倉(cāng)儲(chǔ)部經(jīng)歷了去年的倉(cāng)庫(kù)搬遷，倉(cāng)庫(kù)工作上半年主要是貨物的整理及庫(kù)區(qū)的規(guī)劃，經(jīng)過(guò)忙碌的整理規(guī)劃，在上半年已完成。倉(cāng)庫(kù)全年出貨14919單，入庫(kù)2239單。
    倉(cāng)儲(chǔ)部的工作環(huán)環(huán)相扣，從貨物的入庫(kù)、管理、出庫(kù)，每一步都需要各崗位人員認(rèn)真細(xì)致的把關(guān)，并對(duì)自己負(fù)責(zé)的貨物安全負(fù)責(zé)。定期盤點(diǎn)保證物、帳、卡一致，有效地達(dá)到了帳目的透明度與準(zhǔn)確性。倉(cāng)庫(kù)最近正在進(jìn)行一年一度忙碌的年終盤點(diǎn)工作，希望各展廳、各部門給與配合，高效、高速、準(zhǔn)確的完成。
    工作中還有很多不足，如倉(cāng)庫(kù)保管員發(fā)錯(cuò)貨問(wèn)題及倉(cāng)庫(kù)外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問(wèn)題，倉(cāng)庫(kù)保管員招聘難度大，崗位空缺問(wèn)題等。對(duì)于以上問(wèn)題建議公司制定相應(yīng)獎(jiǎng)罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責(zé)任感，減少并逐漸杜絕發(fā)錯(cuò)貨問(wèn)題。根據(jù)公司需要適當(dāng)培養(yǎng)外聯(lián)裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門做好員工招聘工作，盡量減少部門人員流動(dòng)性。
    倉(cāng)庫(kù)安全一直是工作的重點(diǎn)，倉(cāng)庫(kù)三防做好才能更好的開展各項(xiàng)工作，倉(cāng)庫(kù)將一如既往的做好這項(xiàng)工作。
    二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著的提高，我們將一如既往的保持，并在保持高效率的同時(shí)，保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。
    物流部全年配送3658單，提貨入庫(kù)819單。
    物流采購(gòu)跟單工作，也是物流部一項(xiàng)重要的工作，物流費(fèi)用問(wèn)題往年一直居高不下，為更好的控制物流費(fèi)用問(wèn)題，年初制定了各項(xiàng)運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格遵守實(shí)施，做到運(yùn)費(fèi)價(jià)格透明、合理。物流采購(gòu)全年發(fā)貨2242單，收貨：2312單。
    物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開展，如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉(zhuǎn)銷售的單據(jù)傳遞，造成中間環(huán)節(jié)繁瑣，應(yīng)有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié)，減少不必要的工作量而造成的失誤。
    物流配送并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應(yīng)格外小心，并對(duì)物品的完整性負(fù)責(zé)。
    在平時(shí)工作中，對(duì)單據(jù)的整理及存帳數(shù)據(jù)錯(cuò)誤現(xiàn)象時(shí)有出現(xiàn)，這與物流人員平時(shí)核對(duì)與細(xì)心度不無(wú)關(guān)系。加強(qiáng)人員工作細(xì)心度，是倉(cāng)庫(kù)、物流管理工作中要加以改進(jìn)的一個(gè)極其重要的方面。物流部人員配比相對(duì)穩(wěn)定，但工作積極性不高，心態(tài)還需調(diào)整。
    物流部車輛安全一直是工作重點(diǎn)，只有保證車輛的安全，才能正常的開展物流部的各項(xiàng)工作，配送人員應(yīng)注重各自所負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)維修，有問(wèn)題及時(shí)解決，不留隱患。平時(shí)行車應(yīng)遵守交通規(guī)則，有違章應(yīng)及時(shí)處理，保證車輛正常運(yùn)行、工作。
    當(dāng)20xx年即將成為回憶塵封在歷史的長(zhǎng)河之中，而充滿希望與挑戰(zhàn)的20xx年隨著時(shí)間的車輪正悄悄地向我們走近的時(shí)候，回首正在過(guò)去的一年，站在新的時(shí)空起跑線上，展望未來(lái)，在倉(cāng)庫(kù)全面管理工作中要抓住機(jī)遇、與時(shí)俱進(jìn)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，在新的一年里，團(tuán)結(jié)倉(cāng)庫(kù)所有人員，努力使各項(xiàng)工作再上新的臺(tái)階。
    物流述職報(bào)告篇九
    大海是怡亞通的象征，“海納百川，有容乃大”是怡亞通所信奉的企業(yè)哲學(xué)。怡亞通致力于成為供應(yīng)鏈服務(wù)的創(chuàng)新者、革新者和引領(lǐng)者，幫助企業(yè)提高供應(yīng)鏈效益，推動(dòng)企業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新，做世界最優(yōu)秀的供應(yīng)鏈服務(wù)商——這就是怡亞通的信仰。對(duì)于企業(yè)而言，這是怡亞通承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任和使命，是一項(xiàng)光榮的事業(yè)。對(duì)于每位怡亞通人來(lái)說(shuō)，何嘗不想為這樣的組織奉獻(xiàn)自己的能力呢。怡亞通為每位員工創(chuàng)造了一個(gè)公平、公正、積極、和諧的發(fā)展空間，且為每一位員工提供了良好的事業(yè)舞臺(tái)。
    強(qiáng)勢(shì)突破，智贏未來(lái)！為網(wǎng)絡(luò)全覆蓋、終端全覆蓋、行業(yè)全覆蓋，成為中國(guó)流通行業(yè)最強(qiáng)大的b2b物流平臺(tái)而努力奮斗！
    二、2021年主要工作回顧。
    （一）經(jīng)營(yíng)管理。
    1、核心物流銷售人員業(yè)績(jī)達(dá)成統(tǒng)計(jì)；
    2、核心物流業(yè)務(wù)單位業(yè)績(jī)指標(biāo)達(dá)成統(tǒng)計(jì)；
    3、組織召開分子公司月度經(jīng)營(yíng)分析會(huì)議；
    4、對(duì)接上海物流體系項(xiàng)目盈虧情況，跟進(jìn)其虧損項(xiàng)目；
    5、聯(lián)動(dòng)風(fēng)控部門完成網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)作單據(jù)合規(guī)性稽查；
    6、星際項(xiàng)目虧損分析梳理；
    7、核心物流保證金收支梳理；
    8、撰寫核心物流月度經(jīng)營(yíng)分析報(bào)告；
    （二）項(xiàng)目支持。
    1、完成中國(guó)物流招標(biāo)網(wǎng)vip權(quán)限開通，完成招標(biāo)網(wǎng)站使用方案。
    2、分子公司/事業(yè)部（12個(gè)）。
    （1）資金：美的空調(diào)、興業(yè)運(yùn)輸。
    （2）倉(cāng)配：九牧衛(wèi)浴、百亞、橙心優(yōu)選、恒大?；◢u、中建電、開飯寵物用品。
    （3）運(yùn)輸：進(jìn)口水果、橡膠木、凌云科技、塑膠粒。
    3、中小微（7個(gè)，導(dǎo)入并正常運(yùn)作3個(gè)）。
    代采：香港長(zhǎng)輝、銘高行、寰瑞、惠氏、韓國(guó)所望、蘋果手機(jī)、液晶屏。
    4、業(yè)務(wù)拓展（2個(gè)）。
    （1）土巴兔倉(cāng)配項(xiàng)目、香港長(zhǎng)輝倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目（已落地運(yùn)作）。
    （2）完成一名編外銷售人員合作簽署。
    （三）質(zhì)量控制。
    1、完成每周對(duì)美素倉(cāng)現(xiàn)場(chǎng)巡查；
    2、積極配合順利通過(guò)菲仕蘭2021年成都、深圳美素倉(cāng)年審；
    3、新增液態(tài)奶倉(cāng)配項(xiàng)目，李朗基地倉(cāng)順利通過(guò)菲仕蘭審核；
    4、完成疫情期間海運(yùn)柜到貨產(chǎn)品消殺作業(yè)操作指引；
    5、全年完成質(zhì)量體系文件更新達(dá)10余次，同步跟進(jìn)文件執(zhí)行情況；
    6、全年組織完成10余場(chǎng)次培訓(xùn)，包括：食品安全管理知識(shí)、產(chǎn)品追溯操作指引培訓(xùn)等；
    7、完成液態(tài)奶銷毀方案撰寫，得到菲仕蘭認(rèn)同；
    8、配合行政完成brd食品認(rèn)證資質(zhì)審核。
    （四）工作亮點(diǎn)。
    1、配合中小微業(yè)務(wù)單位，導(dǎo)入項(xiàng)目3個(gè)，實(shí)現(xiàn)物流平臺(tái)業(yè)績(jī)55萬(wàn)，利潤(rùn)13萬(wàn)；
    2、液態(tài)奶項(xiàng)目，深圳倉(cāng)順利通過(guò)菲仕蘭審核；
    3、成都、深圳倉(cāng)順利通過(guò)菲仕蘭2021年度年審。
    二、2022年工作計(jì)劃。
    1、持續(xù)提升業(yè)務(wù)拓展能力；
    2、持續(xù)加強(qiáng)財(cái)務(wù)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)；
    3、持續(xù)提升供應(yīng)鏈項(xiàng)目解決方案撰寫能力；
    4、加強(qiáng)提升合資及控股子公司經(jīng)營(yíng)管理能力；
    5、持續(xù)加強(qiáng)質(zhì)量管理體系、食品安全體系知識(shí)學(xué)習(xí)，助力運(yùn)作質(zhì)量提升；
    6、關(guān)注物流新行業(yè)、新動(dòng)態(tài)，并加強(qiáng)學(xué)習(xí)與交流。
    經(jīng)過(guò)在怡亞通近7年的學(xué)習(xí)與積累，使我深刻認(rèn)識(shí)與體會(huì)到怡亞通企業(yè)文化的博大精深，怡亞通高層領(lǐng)導(dǎo)們戰(zhàn)略布局的高瞻遠(yuǎn)矚，使我對(duì)未來(lái)工作充滿信心。
    新的一年，新的目標(biāo)，新的期望，愿能為公司承擔(dān)更多的責(zé)任和任務(wù)，為此我也將更加努力，為物流平臺(tái)的創(chuàng)新發(fā)展，業(yè)績(jī)長(zhǎng)虹盡一份力量！
    物流述職報(bào)告篇十
    轉(zhuǎn)眼之間，就又過(guò)去啦，恍如小沈陽(yáng)說(shuō)的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天?；厥走@一年來(lái)的工作、生活，可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任;正確認(rèn)識(shí)所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領(lǐng)導(dǎo)決策過(guò)程看，我處在“輔助者”地位;從執(zhí)行角度看，則處在“執(zhí)行者”地位;對(duì)處理一些具體事物，又處在“實(shí)施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責(zé)，不越權(quán)，不越位，嚴(yán)格要求自己作一個(gè)為人誠(chéng)懇、忠于職守的中層管理者。
    雖然今年自己的發(fā)生啦崗位變動(dòng)，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作。因此，這一年來(lái)的工作相對(duì)還比較順利。較好的完成啦領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得啦學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中感觸頗多。值此機(jī)會(huì)，現(xiàn)簡(jiǎn)要述職如下，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議。
    一、一年來(lái)主要工作回顧。
    (一)崗位調(diào)整前的人力資源部工作。
    1、根據(jù)公司下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，編制整理集團(tuán)所屬各公司各崗位管理目標(biāo)責(zé)任書。
    2、招聘工作。
    隨著集團(tuán)公司的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入啦較多的時(shí)間和精力。根據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網(wǎng)上搜、報(bào)紙上招、內(nèi)部推薦等方法，認(rèn)真完成各公司所需人員招聘工作。
    3、培訓(xùn)管理工作。
    為使公司各級(jí)管理人員熟悉掌握公司各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)清管理職責(zé)，增強(qiáng)公司員工的使命感，年初組織全體員工進(jìn)行啦為期一周的集中培訓(xùn)，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個(gè)好的管理者》、《打造一流員工團(tuán)隊(duì)》、《執(zhí)行能力提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進(jìn)行啦培訓(xùn);根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件，及時(shí)下發(fā)考試通知，并協(xié)助報(bào)考人員完成報(bào)名工作。上半年集團(tuán)公司共有19人報(bào)考二級(jí)建造師、8人報(bào)考一級(jí)建造師、11人報(bào)考注冊(cè)安全師。
    4、離職管理工作。
    辦理員工離職手續(xù)，進(jìn)行離職面談，避免勞動(dòng)糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團(tuán)公司共有50人離職，離職率高達(dá)24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份，約占50%的比率。
    (二)崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運(yùn)營(yíng)工作。
    因工作調(diào)整，我于9月8日調(diào)整至歐安達(dá)物流招商運(yùn)營(yíng)部，并工作至今，由于歐安達(dá)領(lǐng)導(dǎo)班子及招商運(yùn)營(yíng)部同事對(duì)招商前期的基礎(chǔ)工作進(jìn)行的很扎實(shí)、很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業(yè)績(jī)。
    1、完成啦《歐亞國(guó)際物流中心可行性研究報(bào)告》、《歐亞國(guó)際物流中心項(xiàng)目計(jì)劃書》的定稿;《招商手冊(cè)》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊(cè)》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。
    2、完成啦公司物流園區(qū)招商目標(biāo)商戶的調(diào)研、走訪、座談等工作，將商戶提出的問(wèn)題進(jìn)行匯總及解答，并完成啦客戶資料的分類整理、歸檔。
    3、完成啦物流園區(qū)招商重點(diǎn)目標(biāo)商戶的現(xiàn)場(chǎng)洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。
    4、完成啦烏市南郊貨場(chǎng)、亞中機(jī)械交易市場(chǎng)、華南市場(chǎng)的大型機(jī)械市場(chǎng)、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場(chǎng)的調(diào)研走訪，為園區(qū)的招商工作奠定啦良好的基礎(chǔ)。
    另外，公司根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，又開發(fā)建設(shè)啦鋼材市場(chǎng)交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場(chǎng)交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費(fèi)共計(jì)30.15萬(wàn)元。鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃面積為97100平米，共計(jì)收取經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃費(fèi)183.75萬(wàn)元。
    二、其他方面的匯報(bào)。
    因目前在招商運(yùn)營(yíng)部任職，心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過(guò)程中所遇到的問(wèn)題。以下為自己所遇到的一些問(wèn)題及尚不成熟的想法，望各位領(lǐng)導(dǎo)指正。
    1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設(shè)的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對(duì)預(yù)定商鋪的商戶有一定的影響。
    2、因同行“北疆機(jī)電交易城”的招商開展，在我們?cè)械纳虘糁挟a(chǎn)生啦一定的影響，個(gè)別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達(dá)啦要求退房的想法。因此，公司目前當(dāng)全力抓工程進(jìn)度，搶時(shí)間，及早讓商戶順利入住并經(jīng)營(yíng)，以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。
    真誠(chéng)的希望舉集團(tuán)之力，力爭(zhēng)園區(qū)于20xx年5月前整體開業(yè)，以此奠定歐亞國(guó)際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。
    三、存在的不足和今后努力的方向。
    一年來(lái)，雖然做啦一些工作，取得啦一些成績(jī)，但和公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿足于完成上級(jí)布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作，大膽開展工作的力度還不夠。
    面對(duì)明年的挑戰(zhàn)，我將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署，結(jié)合公司實(shí)際，以創(chuàng)新的思路做好職責(zé)內(nèi)的所有工作，并帶領(lǐng)好我們的團(tuán)隊(duì)，努力使我們的招商工作再上新臺(tái)階。
    回顧一年來(lái)的工作，我感到困難雖比預(yù)想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯(cuò)的成績(jī)。這主要得益于我們有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體，得益于集團(tuán)所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規(guī)模會(huì)越來(lái)越大，我們的前景無(wú)限美好，我們的效益更會(huì)越來(lái)越好。
    各位領(lǐng)導(dǎo)，我將以本次述職作為一個(gè)重要契機(jī)，認(rèn)真做好總結(jié)，遵照集團(tuán)的部署和要求,認(rèn)真規(guī)劃自己今年的工作思路，力爭(zhēng)在來(lái)年的述職報(bào)告中有更好的成果匯報(bào)給大家。
    以上是我的述職報(bào)告，請(qǐng)予審議，不足之處，請(qǐng)予指正。
    物流述職報(bào)告篇十一
    縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相比較較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
    采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商供給“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商能夠極大地減少我司對(duì)物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍能夠延續(xù)這種方式。
    采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量，膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi)，供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外，其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。
    加強(qiáng)各部門的采購(gòu)管理力度，所需的采購(gòu)物品均開“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部，統(tǒng)一采購(gòu)，降低零散采購(gòu)的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排貼合采購(gòu)員的采購(gòu)周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù)，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉(cāng)庫(kù)直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的職責(zé)。
    生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或回到和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。
    由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每一天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材，能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工供給限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)進(jìn)取性，提高生產(chǎn)效率。
    在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jī)效。
    銷售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題：
    1、帳務(wù)板塊。
    物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一齊拿過(guò)來(lái)，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)閮H有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
    2、貨物承運(yùn)方面。
    由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自我最終禮虧，錯(cuò)誤還在自我。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退換貨。客戶要求退換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
    3、車輛的調(diào)度。
    銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話可言。
    我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
    首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場(chǎng)地，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊，給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù)，進(jìn)行有效分解。
    其次，公司的廢舊品的管理。很多的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了，在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒有入帳，再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫(kù)的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎樣放就怎樣放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎樣放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無(wú)法挽回。
    針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最終加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識(shí)，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)掉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
    總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)儉意識(shí)，進(jìn)行采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出到達(dá)最低化、化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“__宏業(yè)”繼續(xù)前行。
    物流述職報(bào)告篇十二
     引導(dǎo)語(yǔ)：述職報(bào)告這種帶有藝術(shù)性的論說(shuō)文，正如所有科學(xué)文章如議論文、說(shuō)明文一樣，一定要明確樹立一個(gè)鮮明的主題，即一個(gè)判斷句，還要在報(bào)告中反復(fù)突出。今天，小編為大家整理了關(guān)于物流主管述職報(bào)告范文，歡迎閱讀與參考!
     尊敬的各位經(jīng)理，各位同仁。下午好!
     20**年4月份，因工作需要，我由科技公司調(diào)到物流公司辦公室工作，任辦公室主辦兼科技公司行政主管。來(lái)到物流公司，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下、在辦公室蔣主任的悉心指導(dǎo)及各位同事的熱心幫助下，從各方面嚴(yán)格要求自己，努力克服工作環(huán)境改變、公司業(yè)務(wù)性質(zhì)不熟悉等客觀因素，較快的融入了這個(gè)大家庭，較好地完成了自己的本職工作。按照崗位職責(zé)本文轉(zhuǎn)載自本資料權(quán)屬文秘站，放上鼠標(biāo)按照提示查看文秘站更多資料要求，我主要負(fù)責(zé)處理辦公室日常行政性事務(wù)治理工作.具體負(fù)責(zé)公司行政后勤工作，同時(shí)承擔(dān)協(xié)調(diào)、監(jiān)督、治理的職責(zé)，并協(xié)助公司的其他部門正常開展工作?，F(xiàn)將一年來(lái)的思想建設(shè)情況、主要工作情況、存在的問(wèn)題、20**年工作打算四個(gè)方面作如下述職，請(qǐng)大家審議。
     一、思想建設(shè)情況
     一年來(lái)，在公司經(jīng)理班子及辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下，以三個(gè)代表為指針，以科學(xué)的發(fā)展觀為行為指南，以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，從我做起，樹立為各部門服好務(wù)的思想，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作。
     (一)帶頭執(zhí)行規(guī)章制度。辦公室的職責(zé)之一是監(jiān)督各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行情況，因此，我首先要求從自己做起，將公司的各項(xiàng)規(guī)章制度作為自己的行為準(zhǔn)則，做執(zhí)行制度的帶頭人，同時(shí)監(jiān)督制度的執(zhí)行情況，也為自己開展工作打下良好基礎(chǔ)。
     (二)采取各種形式，加強(qiáng)自身建設(shè)。當(dāng)今時(shí)代是經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，是終身學(xué)習(xí)的時(shí)代，我堅(jiān)信，只有堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)才能使人進(jìn)步和提高，只有養(yǎng)成學(xué)習(xí)的好習(xí)慣，用理論知識(shí)作支撐，才能干好所有工作。作為一名共產(chǎn)黨員更應(yīng)該樹立終身學(xué)習(xí)的理念，提高學(xué)習(xí)的自覺性。我利用工作閑暇之時(shí)，從書本上、網(wǎng)絡(luò)上不斷充實(shí)和完善自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)有關(guān)行政辦公、人力資源治理等方面的知識(shí)。我還積極參加了集團(tuán)公司組織的共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，通過(guò)學(xué)習(xí)并結(jié)合自己的思想動(dòng)態(tài)和工作實(shí)際，對(duì)如何保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性有了更明確的熟悉，同時(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的責(zé)任感和使命感，使自己在日常的工作中目標(biāo)更明確，服務(wù)更周到，履責(zé)更到位。
     二、主要工作情況
     辦公室是一個(gè)非凡的部門，是一個(gè)承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右的重要樞紐部門，是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作事無(wú)巨細(xì)又千頭萬(wàn)緒，需要十分的專心。作為一名辦公室工作人員，我要求自己做到五勤，當(dāng)好四員。即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，為領(lǐng)導(dǎo)和同事們當(dāng)好參謀員、信息員、服務(wù)員和宣傳員。我主要抓了以下工作：
     (一)物流公司行政辦公事務(wù)治理
     第一方面，公文治理工作：此項(xiàng)工作是辦公室日常工作的重要組成部分，也是實(shí)現(xiàn)治理職能的重要手段之一。我們按照集團(tuán)公司關(guān)于公文的行文要求，及時(shí)準(zhǔn)確地起草各種形式的公文，同時(shí)做好各項(xiàng)文件的收發(fā)傳遞工作，做到了準(zhǔn)確及時(shí)地上情下傳和下情上達(dá)，及時(shí)有效地把集團(tuán)公司及市局的各項(xiàng)精神和方針轉(zhuǎn)發(fā)到各部門，達(dá)到了統(tǒng)一治理和調(diào)度的目的。除此之外，20**年中旬，我還協(xié)助經(jīng)理根據(jù)公司重組后的實(shí)際情況，對(duì)原《治理制度》進(jìn)行了修改、補(bǔ)充和完善，形成了新的《治理制度》，為進(jìn)一步嚴(yán)格我司的行政治理、創(chuàng)建與公司發(fā)展相適應(yīng)的企業(yè)文化、提高整個(gè)公司的工作效率、為企業(yè)營(yíng)運(yùn)創(chuàng)造最佳條件打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
     第二方面，檔案資料治理：我們將物流、運(yùn)輸公司多年來(lái)分類無(wú)序的檔案資料分類標(biāo)識(shí)，細(xì)致地歸檔裝訂，提高了檔案服務(wù)質(zhì)量，使檔案資料充分發(fā)揮了它無(wú)可替代的憑證作用。如今，物流及運(yùn)輸公司的檔案資料治理已步入正軌。
     第三方面，辦公用品治理：調(diào)到物流公司之初，我主要負(fù)責(zé)辦公用品及福利用品、業(yè)務(wù)接待用煙酒的采購(gòu)、保管和領(lǐng)用發(fā)放。在采購(gòu)時(shí)，我仔細(xì)比對(duì)不同的商家價(jià)格，擇優(yōu)(質(zhì)量)擇廉(價(jià)格)進(jìn)行采購(gòu)，為公司節(jié)省費(fèi)用。在領(lǐng)用發(fā)放時(shí)，既要?jiǎng)?chuàng)造條件盡量給人以方便，又要本著“厲行節(jié)約，反對(duì)浪費(fèi)”的精神，避免虛報(bào)冒領(lǐng)。對(duì)煙、酒等價(jià)格較昂貴的業(yè)務(wù)接待用品，嚴(yán)把領(lǐng)用登記關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)理一支筆審批制度，為公司的業(yè)務(wù)工作當(dāng)好后勤管家。
     第四方面，會(huì)務(wù)服務(wù)工作：辦公室肩負(fù)物流、運(yùn)輸、科技三個(gè)公司的會(huì)議安排和服務(wù)工作。在20**年里，我配合各部門較好地完成了各個(gè)大小會(huì)議的統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)服務(wù)等。在參與會(huì)務(wù)服務(wù)時(shí)，我盡量做到有計(jì)劃、有步驟、實(shí)際、高效，且碰到突發(fā)情況做到隨機(jī)應(yīng)變、融會(huì)貫通，使服務(wù)工作周到，讓領(lǐng)導(dǎo)及同事們滿足，并在會(huì)后及時(shí)形成工作簡(jiǎn)報(bào)，將信息及時(shí)傳遞給集團(tuán)公司。20**年，我共計(jì)采寫了28期工作簡(jiǎn)報(bào)，55篇會(huì)議紀(jì)要。
     第五方面，各方面協(xié)調(diào)工作：作為辦公室行政主管，帶領(lǐng)全體辦公室同仁充分發(fā)揮了集體合作精神，在保證領(lǐng)導(dǎo)指示、本部門工作完成情況良好的同時(shí)，積極協(xié)助公司其他部門搞好工作，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)力量大、兄弟友誼深的作風(fēng)，充分發(fā)揮集體效應(yīng)。
     (二)科技公司人事、勞資治理工作
     1、薪資治理方面：20**年，我負(fù)責(zé)集團(tuán)公司掛靠在科技公司的正式工及科技所有外聘工的工資、補(bǔ)貼、加班、獎(jiǎng)金等統(tǒng)計(jì)和發(fā)放，此項(xiàng)工作中，我做到了認(rèn)真、及時(shí)、準(zhǔn)確，沒有出現(xiàn)過(guò)一筆差錯(cuò)。
     2、社會(huì)保險(xiǎn)方面：每月按時(shí)繳納員工養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)用;至20**年末，共有參保人員11人次，其中，增加2人，減少2人。公司1-12月共計(jì)繳費(fèi)21120元，員工個(gè)人繳納8448元，合計(jì)29568元。由于年初繳費(fèi)未按實(shí)際人數(shù)繳納，系按社保計(jì)劃額申報(bào)，因此，至20**年末結(jié)算，公司累計(jì)多繳金額1376元。此筆費(fèi)用將在20**年費(fèi)用中沖抵。
     3、科技公司出納工作：20**年我兼任了科技公司出納工作，在嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)治理制度的同時(shí)，保管好現(xiàn)金、收據(jù)、保險(xiǎn)柜密碼、印鑒、支票等，保證現(xiàn)金的安全，防止收付差錯(cuò)，堅(jiān)持每日盤點(diǎn)庫(kù)存現(xiàn)金，做到日清日結(jié);嚴(yán)格遵守銀行結(jié)算紀(jì)律，對(duì)拿去銀行的票據(jù)做到填寫無(wú)誤，印鑒清楚;正確及時(shí)處理銀行往來(lái)業(yè)務(wù)?？傊诔黾{工作方面一直本著一絲不茍的態(tài)度，沒有出現(xiàn)過(guò)賬務(wù)差錯(cuò)。此項(xiàng)工作已于20**年1月份移交完畢。
     4、科技公司搬遷工作：20**年12月，科技公司辦公室由石橋鋪搬遷至觀音橋，我全權(quán)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)調(diào)度整個(gè)搬遷過(guò)程中家俱、物品、電器設(shè)備的拆卸、打包、清理、處置、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)事宜，以及銀行銷戶、遷址通知、費(fèi)用結(jié)算等后續(xù)掃尾工作。經(jīng)過(guò)合理安排，有序組織，搬遷過(guò)程快速、順利，售后服務(wù)工作、銷售公司都沒有受到任何的影響，各項(xiàng)工作順利過(guò)渡。
     (三)其他工作：20**年，我還從事了另一項(xiàng)重要工作，就是參與集團(tuán)公司保先活動(dòng)，并成為保先辦工作成員之一，負(fù)責(zé)活動(dòng)的宣傳與后勤工作。我本著共產(chǎn)黨員率先垂范的工作作風(fēng)，在做好本職工作的同時(shí)，盡量擠時(shí)間，時(shí)常是利用工余時(shí)間、下班時(shí)間擬寫宣傳稿件。在第一階段的教育活動(dòng)中，我除寫好了自已11000字的學(xué)習(xí)筆記、黨性分析材料外，還擬寫了共13期、12000字的活動(dòng)簡(jiǎn)報(bào)，該簡(jiǎn)報(bào)已登作集團(tuán)公司墻報(bào)、并已上煙草網(wǎng)公布。
     三、工作中的不足之處
     這一年雖然我也取得了一些成績(jī)，但在成績(jī)背后總有疏忽之處，離公司“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”還存在著很大的差距，以下幾點(diǎn)為自己對(duì)照差距反省所存在的問(wèn)題：
     1、工作上還不夠細(xì)致，尤其在工作頭緒較多時(shí)，輕易對(duì)自己放松要求、產(chǎn)生麻痹大意、疏忽輕心的思想，且碰到困難輕易產(chǎn)生畏難情緒，工作質(zhì)量及工作效率因此受到很大程度的影響。
     2、整天忙于事務(wù)性的工作，還需擠出更多的時(shí)間加強(qiáng)學(xué)習(xí)。個(gè)人文化修養(yǎng)還需通過(guò)進(jìn)一步的學(xué)習(xí)來(lái)加強(qiáng)，公文寫作、文字方面的功夫還有待進(jìn)一步提高。
     3、工作創(chuàng)新精神欠佳，工作思路還不夠?qū)挘嗷f(xié)調(diào)、統(tǒng)籌兼顧的工作也做得不夠完美。
     4、在工作中輕易突顯個(gè)人性格缺點(diǎn)，與人交流說(shuō)話太秉性、直率，不注重工作方法，不懂得含蓄、委婉的表達(dá)意見與建議，在個(gè)人修養(yǎng)方面還需要很大程度的提高。
     以上這些工作中的不足，我將在今后的工作中認(rèn)真加以克服。
     四、20**年工作打算
     公司在20**年里通過(guò)機(jī)構(gòu)重組、財(cái)務(wù)改革、人事改革等加強(qiáng)內(nèi)部治理，規(guī)范運(yùn)作，初步取得一定成效。作為公司的后勤部門，我們的工作方式、工作效率、服務(wù)質(zhì)量也要不斷提高，以適應(yīng)公司新形勢(shì)、新發(fā)展的需要。20**年我的工作打算如下：
     1、加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)。利用工作閑暇時(shí)間積極學(xué)習(xí)與本職工作相關(guān)的各種知識(shí)，加強(qiáng)行業(yè)知識(shí)、工作流程的學(xué)習(xí)，在擬寫公文方面下功夫，提高文字寫作的準(zhǔn)確性、合理性。
     2、注重信息收集與反饋。作為辦公室行政人員，不光要處理好日常事務(wù)，還要擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)與群眾間的橋梁與紐帶作用，利用各種合理的渠道收集廣大員工方方面面的信息，并及時(shí)反饋給公司領(lǐng)導(dǎo)做參考之用。
     3、加強(qiáng)對(duì)外宣傳。爭(zhēng)取將公司的重大工作動(dòng)態(tài)、好人好事、企業(yè)文化等向行業(yè)內(nèi)、外宣傳，包括重慶煙草網(wǎng)、《長(zhǎng)江煙草》、《重慶煙草》等等，樹立渝葉物流公司良好的企業(yè)形象。
     4、配合支部工作。在20**年里積極配合物流公司黨支部工作，協(xié)助鄧書記充實(shí)物流支部的黨員隊(duì)伍，發(fā)展積極分子入黨，并廣泛開展有益的活動(dòng)，以達(dá)到團(tuán)結(jié)教育廣大員工的目的，為園滿完成工作任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的人員基礎(chǔ)。
     以上述職敬請(qǐng)經(jīng)理班子和各位同仁審議。
    
     述職人：xxx
     xx年xx月xx日
     時(shí)光荏苒，我來(lái)公司有10個(gè)月了，回首過(guò)去10個(gè)月，經(jīng)過(guò)又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。
     一、 主要工作內(nèi)容：
     部門工作宗旨： 團(tuán)結(jié)合作 積極配合 支持前臺(tái) 熱情工作
     辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò)對(duì)于企業(yè)來(lái)講非常重要,我們時(shí)常提到的辦公無(wú)紙化,辦公自動(dòng)化,辦公網(wǎng)絡(luò)化,都是這個(gè)意思,辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù),并能夠以最小的人力成本,實(shí)現(xiàn)工作效率的最大化.
     配合、支持：積極全力支持前臺(tái)的各項(xiàng)工作，在過(guò)去工作中，保管公司物資進(jìn)出庫(kù)以及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的計(jì)算，負(fù)責(zé)進(jìn)出庫(kù)物資數(shù)量和質(zhì)量的驗(yàn)收，確保各庫(kù)存物資的庫(kù)存價(jià)值妥善管理公司倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存物資，做好物資出入庫(kù)登記。
     二、 工作上的不足：
     1 物流部工作
     1. 在庫(kù)存控制上存在一些問(wèn)題，將重點(diǎn)解決這些問(wèn)題
     2. 與運(yùn)輸、營(yíng)業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問(wèn)題
     3. 未能夠及時(shí)的處理客戶要求。
     2公司系統(tǒng)維護(hù)
     1、由于工作原因，對(duì)于同事提出的問(wèn)題不能及時(shí)有效的處理
     2、對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會(huì)不到位。
     三、 建議
    物流述職報(bào)告篇十三
    xx領(lǐng)導(dǎo)：
    大家好！
    轉(zhuǎn)眼之間，就又過(guò)去了，恍如小沈陽(yáng)說(shuō)的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天?；厥走@一年來(lái)的工作、生活，可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置；清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任；正確認(rèn)識(shí)所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領(lǐng)導(dǎo)決策過(guò)程看，我處在“輔助者”地位；從執(zhí)行角度看，則處在“執(zhí)行者”地位；對(duì)處理一些具體事物，又處在“實(shí)施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責(zé)，不越權(quán)，不越位，嚴(yán)格要求自己作一個(gè)為人誠(chéng)懇、忠于職守的中層管理者。
    雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動(dòng)，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作。因此，這一年來(lái)的工作相對(duì)還比較順利。較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中感觸頗多。值此機(jī)會(huì)，現(xiàn)簡(jiǎn)要述職如下，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議。
    （一）崗位調(diào)整前的人力資源部工作。
    1、根據(jù)公司下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，編制整理集團(tuán)所屬各公司各崗位管理目標(biāo)責(zé)任書。
    2、招聘工作。
    隨著集團(tuán)公司的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時(shí)間和精力。根據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網(wǎng)上搜、報(bào)紙上招、內(nèi)部推薦等方法，認(rèn)真完成各公司所需人員招聘工作。
    3、培訓(xùn)管理工作。
    為使公司各級(jí)管理人員熟悉掌握公司各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)清管理職責(zé)，增強(qiáng)公司員工的使命感，年初組織全體員工進(jìn)行了為期一周的集中培訓(xùn)，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個(gè)好的管理者》、《打造一流員工團(tuán)隊(duì)》、《執(zhí)行能力提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進(jìn)行了培訓(xùn)；根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件，及時(shí)下發(fā)考試通知，并協(xié)助報(bào)考人員完成報(bào)名工作。上半年集團(tuán)公司共有19人報(bào)考二級(jí)建造師、8人報(bào)考一級(jí)建造師、11人報(bào)考注冊(cè)安全師。
    4、離職管理工作。
    辦理員工離職手續(xù)，進(jìn)行離職面談，避免勞動(dòng)糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團(tuán)公司共有50人離職，離職率高達(dá)24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份，約占50%的比率。
    （二）崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運(yùn)營(yíng)工作。
    因工作調(diào)整，我于9月8日調(diào)整至歐安達(dá)物流招商運(yùn)營(yíng)部，并工作至今，由于歐安達(dá)領(lǐng)導(dǎo)班子及招商運(yùn)營(yíng)部同事對(duì)招商前期的基礎(chǔ)工作進(jìn)行的很扎實(shí)、很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業(yè)績(jī)。
    1、完成了《歐亞國(guó)際物流中心可行性研究報(bào)告》、《歐亞國(guó)際物流中心項(xiàng)目計(jì)劃書》的定稿；《招商手冊(cè)》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊(cè)》開展招商工作；公司文化墻的制作及上墻。
    2、完成了公司物流園區(qū)招商目標(biāo)商戶的調(diào)研、走訪、座談等工作，將商戶提出的問(wèn)題進(jìn)行匯總及解答，并完成了客戶資料的分類整理、歸檔。
    3、完成了物流園區(qū)招商重點(diǎn)目標(biāo)商戶的現(xiàn)場(chǎng)洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。
    4、完成了烏市南郊貨場(chǎng)、亞中機(jī)械交易市場(chǎng)、華南市場(chǎng)的大型機(jī)械市場(chǎng)、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場(chǎng)的調(diào)研走訪，為園區(qū)的招商工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
    歐亞國(guó)際物流中心在一期陸路物流園區(qū)共開工建設(shè)16棟單體建筑，分為大型機(jī)械區(qū)、汽車交易城、汽修汽配區(qū)、物流信息服務(wù)區(qū)及生活區(qū)五大塊，共計(jì)開發(fā)可租賃的商鋪577間，目前以招商完成438間，剩余待招商的空鋪139間，商鋪招商完成率為82%。
    另外，公司根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，又開發(fā)建設(shè)了鋼材市場(chǎng)交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場(chǎng)交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費(fèi)共計(jì)30.15萬(wàn)元。鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃面積為97100平米，共計(jì)收取經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃費(fèi)183.75萬(wàn)元。
    因目前在招商運(yùn)營(yíng)部任職，心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過(guò)程中所遇到的問(wèn)題。以下為自己所遇到的一些問(wèn)題及尚不成熟的想法，望各位領(lǐng)導(dǎo)指正。
    1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設(shè)的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對(duì)預(yù)定商鋪的商戶有一定的影響。
    2、因同行“北疆機(jī)電交易城”的招商開展，在我們?cè)械纳虘糁挟a(chǎn)生了一定的影響，個(gè)別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達(dá)了要求退房的想法。因此，公司目前當(dāng)全力抓工程進(jìn)度，搶時(shí)間，及早讓商戶順利入住并經(jīng)營(yíng)，以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。
    真誠(chéng)的希望舉集團(tuán)之力，力爭(zhēng)園區(qū)于20xx年5月前整體開業(yè)，以此奠定歐亞國(guó)際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。
    一年來(lái)，雖然做了一些工作，取得了一些成績(jī)，但和公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿足于完成上級(jí)布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作，大膽開展工作的力度還不夠。
    面對(duì)明年的挑戰(zhàn)，我將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署，結(jié)合公司實(shí)際，以創(chuàng)新的思路做好職責(zé)內(nèi)的所有工作，并帶領(lǐng)好我們的團(tuán)隊(duì)，努力使我們的招商工作再上新臺(tái)階。
    回顧一年來(lái)的工作，我感到困難雖比預(yù)想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯(cuò)的成績(jī)。這主要得益于我們有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體，得益于集團(tuán)所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規(guī)模會(huì)越來(lái)越大，我們的前景無(wú)限美好，我們的效益更會(huì)越來(lái)越好。
    各位領(lǐng)導(dǎo)，我將以本次述職作為一個(gè)重要契機(jī)，認(rèn)真做好總結(jié)，遵照集團(tuán)的部署和要求，認(rèn)真規(guī)劃自己今年的工作思路，力爭(zhēng)在來(lái)年的述職報(bào)告中有更好的成果匯報(bào)給大家。
    物流述職報(bào)告篇十四
    中國(guó)物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，中國(guó)物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。下文是物流管理。
    歡迎閱讀!
    學(xué)校：上海對(duì)外貿(mào)易學(xué)院。
    姓名：xxxx。
    實(shí)習(xí)地點(diǎn)：上海中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司船務(wù)操作部計(jì)劃調(diào)度組。
    實(shí)習(xí)時(shí)間：xx.12.4-xx.12.22。
    1公司背景。
    1.1公司介紹。
    上海中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司是中國(guó)外運(yùn)股份有限公司旗下中國(guó)船務(wù)代理有限公司位于上海的專業(yè)船務(wù)代理有限公司。
    中國(guó)船務(wù)代理有限公司作為中國(guó)最大的船舶代理公司之一，中國(guó)船務(wù)代理有限公司憑借其母公司在中國(guó)貨運(yùn)代理行業(yè)的領(lǐng)先地位以及與國(guó)內(nèi)外著名航運(yùn)公司的良好合作關(guān)系，為客戶提供銜接緊密，涉及面廣，方案周全的船舶代理服務(wù)。利用先進(jìn)的信息系統(tǒng)和規(guī)范的操作流程來(lái)保證各項(xiàng)代理服務(wù)的順利實(shí)施。通過(guò)與國(guó)內(nèi)外客戶的業(yè)務(wù)交流，中國(guó)船務(wù)代理有限公司以誠(chéng)信聞名于航運(yùn)界。同時(shí)，公司通過(guò)遍及國(guó)內(nèi)江海港口的71個(gè)分支機(jī)構(gòu)和數(shù)個(gè)海外代表處，以其強(qiáng)大的代理網(wǎng)絡(luò)為船公司提供船舶代理服務(wù)。
    而上海中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司則是基于上海開展船務(wù)代理業(yè)務(wù)，服務(wù)于通過(guò)長(zhǎng)江口錨地進(jìn)入上海港口的船只。
    1.2公司業(yè)務(wù)。
    根據(jù)國(guó)際航運(yùn)的習(xí)慣做法，船務(wù)代理業(yè)務(wù)范圍主要包括有四個(gè)方面即：船舶進(jìn)出港業(yè)務(wù)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)、供應(yīng)業(yè)務(wù)和其它服務(wù)性業(yè)務(wù)。
    1.船舶進(jìn)出港業(yè)務(wù)：包括申報(bào)海關(guān)和辦理相關(guān)的聯(lián)檢手續(xù)，安排拖輪引航、船舶靠泊、檢驗(yàn)、修理、掃艙、洗臉、熏艙。辦理海上救助、海事處理以及買賣船舶和期租船在港的交接手續(xù)等。
    2.貨運(yùn)業(yè)務(wù)：包括安排貨物裝卸、貨艙檢驗(yàn)、理貨、交接中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、理賠。代船公司承攬貨載、簽發(fā)提單、計(jì)收運(yùn)費(fèi)、代付各種款項(xiàng)和費(fèi)用。同港方簽訂滯期、速遣協(xié)議和結(jié)算。代貨主租船訂艙和繕制貨物運(yùn)輸單證等。
    3.供應(yīng)業(yè)務(wù)：包括辦理燃料、淡水、物料、伙食供應(yīng)。代購(gòu)、轉(zhuǎn)送船用備件和物料等。
    4.其它服務(wù)性業(yè)務(wù)：包括辦理船員調(diào)換、遣返、出入境手續(xù)、就醫(yī)、參觀游覽、船員家屬探望、船員信件轉(zhuǎn)遞以及船公司或船長(zhǎng)臨時(shí)委托辦理的其他事項(xiàng)等。
    1.3公司結(jié)構(gòu)。
    上海中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司則屬于口岸船代公司，下有管理部、財(cái)務(wù)部、船務(wù)操作部、操作部、進(jìn)口部與出口部共六個(gè)部門。而我所實(shí)習(xí)所在為船務(wù)操作部中的計(jì)劃組。
    2實(shí)習(xí)過(guò)程。
    2.1實(shí)習(xí)體會(huì)。
    非常榮幸能夠進(jìn)入到上海中外運(yùn)船務(wù)代理公司開始我為期三周的實(shí)習(xí)活動(dòng)，在整個(gè)三周的實(shí)習(xí)期間，我主要進(jìn)行了船務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)與了解，并在計(jì)劃組老師的耐心與熱情的幫助下我逐步了解的他們工作中的主要職責(zé)與工作內(nèi)容，讓我受益非淺。整個(gè)實(shí)習(xí)時(shí)間只有短短的三個(gè)星期，15個(gè)工作日，而其中由于返校安排及面試緣故我的實(shí)際實(shí)習(xí)的日子只有11.5天，和計(jì)劃組的各位老師相處的時(shí)間過(guò)短是我本次實(shí)習(xí)過(guò)程中最為遺憾的地方。
    雖然我的實(shí)習(xí)在開始就已經(jīng)注定了它的短暫，但是也正由于這樣的短暫也讓我深感時(shí)間的寶貴，所以在整個(gè)實(shí)習(xí)期間我都在努力克服自己在學(xué)校中養(yǎng)成的被動(dòng)學(xué)習(xí)的習(xí)慣。在實(shí)習(xí)過(guò)程中船務(wù)操作部的老師們都以他們認(rèn)真工作給我樹立了一個(gè)良好的榜樣,他們對(duì)于船務(wù)方面的知識(shí)與實(shí)務(wù)操作更是讓我學(xué)到了很多東西。
    2.2實(shí)習(xí)收獲。
    雖然整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程并不長(zhǎng)，但是在過(guò)程中我也通過(guò)觀察和部分的操作收獲了一些船務(wù)計(jì)劃相關(guān)的知識(shí)，現(xiàn)整理如下：
    2.2.1單船作業(yè)卡，其中包含以下文件:：
    1.與船長(zhǎng)，客戶之間的往來(lái)e-mail。
    3.由托運(yùn)人出具船舶載運(yùn)外貿(mào)散裝液態(tài)危險(xiǎn)貨物進(jìn)港預(yù)報(bào)告表。
    4.船舶排污申報(bào)表(船名,國(guó)籍,etaburseetd排污量)。
    5.船舶申報(bào)表(到海關(guān))呼號(hào)航次船名國(guó)籍etaetd。
    teportdisbursement(portcharges,agencycost,others.pilotage引航費(fèi)tuggage拖輪使用費(fèi)mooring解纜系纜費(fèi)sundries其他)。
    7.船舶出口裝貨聯(lián)系單。
    8.海運(yùn)出口托運(yùn)單。
    9.cargomanifest。
    10.despatchagreement速遣協(xié)議。
    11.linerb/l排船提單(由港務(wù)局排船入港出港)。
    2.2.2在船務(wù)計(jì)劃操作中與船長(zhǎng)及船務(wù)委托人之間的來(lái)往email中包含了很多縮寫，其中我在過(guò)去不熟悉的有:。
    2.2.3部分文件的翻譯：
    generaldeclaration總申報(bào)單crewlist船員名單。
    crew’seffectsdeclaration船員物品申報(bào)單。
    ship’sstoresdeclaration船用物品申報(bào)單。
    marintimedeclarationofhealth健康申明。
    中華人民共和國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫航海健康申報(bào)證。
    cargodeclaration貨物申報(bào)單。
    noticeofrediness備妥通知書。
    2.2.4船務(wù)代理相關(guān)：
    船務(wù)代理含義：代表委托方負(fù)責(zé)船舶進(jìn)出港口的操作，在港期間的管理和維護(hù)。
    船務(wù)代理涉及業(yè)務(wù)：
    1.辦理船舶進(jìn)出港口手續(xù)，聯(lián)系安排引航，靠泊和裝卸。
    2.代簽提單，運(yùn)輸合同，代辦接受訂艙業(yè)務(wù)。
    3.辦理船舶，集裝箱以及貨物的報(bào)關(guān)手續(xù)。
    4.承攬貨物，組織貨載，辦理貨物與集裝箱的托運(yùn)和中轉(zhuǎn)。
    5.代收運(yùn)費(fèi)，代辦結(jié)算。
    6.組織客源，辦理有關(guān)海上旅客業(yè)務(wù)。
    7.其他。
    港口代理業(yè)務(wù)：
    1抵港前：明確委托關(guān)系，了解來(lái)港船舶性質(zhì)，任務(wù)，租約及有關(guān)貨物買賣合同條款，運(yùn)輸契約等。向有關(guān)口岸查驗(yàn)單位辦理船舶進(jìn)港。檢驗(yàn)檢疫申報(bào)手續(xù)(國(guó)際航行船舶進(jìn)口岸申請(qǐng)書，船舶報(bào)告概況單，國(guó)際航行船舶進(jìn)出口載貨清單，ob/lstowageplan，船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單，船舶費(fèi)用分?jǐn)偙恚八偾矃f(xié)議書)。
    2船舶在錨地：
    1)與船長(zhǎng)聯(lián)系，了解錨位，抵港實(shí)際吃水，船上存油存水情況，通知靠泊計(jì)劃，錨地檢疫時(shí)間，引水員上船時(shí)間，同時(shí)向委托方發(fā)到泊電報(bào)。
    2)將下錨時(shí)間，錨位通知海事局和港務(wù)局調(diào)度。
    3)將噸稅申請(qǐng)書，總申報(bào)書，船員(旅客)名單，船員物品清單，船舶物品清單，航海健康申報(bào)單，進(jìn)出口載貨清單分別向海關(guān)，邊防，海事局，檢驗(yàn)檢疫部門辦理進(jìn)口申報(bào)系統(tǒng)。
    4)保持與船上的聯(lián)系。
    5)協(xié)助掌握船舶在港修理，加油加水，檢修主機(jī)，船員等情況。
    6)進(jìn)港計(jì)劃確定后，立即通知船長(zhǎng)做進(jìn)港準(zhǔn)備，引水員上船，起錨作業(yè)時(shí)間。
    7)港方要求看貨的安排。
    3船舶在港作業(yè)期間工作：
    2.協(xié)助船長(zhǎng)填寫申請(qǐng)表3.噸稅申報(bào)單。
    5.將出口貨物載貨清單、危險(xiǎn)品準(zhǔn)裝單、大件尺碼單=出口貨物積載圖。
    7.核對(duì)吊桿數(shù)和負(fù)荷量，了解備機(jī)時(shí)間。
    8.請(qǐng)船長(zhǎng)簽署各項(xiàng)已產(chǎn)生費(fèi)用單據(jù)，記錄船長(zhǎng)交辦事宜。
    9.接受海事報(bào)告，連同航海日志摘抄與舉證材料，24小時(shí)內(nèi)交海事局備案。
    10.協(xié)助檢疫。
    11.安排修船與船檢。
    12.期租船還船事宜安排。
    13.作業(yè)進(jìn)度(作業(yè)動(dòng)態(tài)報(bào)告)。
    14.裝卸現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)。
    15.裝卸時(shí)間記錄。
    16.理貨，其中件雜貨與集裝箱貨強(qiáng)制理貨，散貨則非強(qiáng)制。
    17.有關(guān)電報(bào)與信箋交船長(zhǎng)。
    3實(shí)習(xí)小結(jié)。
    整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中讓我印象最深刻的是計(jì)劃組的工作態(tài)度。整個(gè)計(jì)劃組的工作十分規(guī)范，但是卻保持著一種輕松的工作氛圍，即使在大量船舶需要計(jì)劃，大家的工作壓力很大的情況下大家依然能夠談笑自如，以樂觀的態(tài)度面對(duì)工作。這樣的工作態(tài)度正是我所需要學(xué)習(xí)的，態(tài)度決定一切，如果能夠保持樂觀的心態(tài)，就能夠以更好的效率與水平來(lái)完成工作。在上周唐老師的手指受了傷，但是他依然堅(jiān)持帶傷工作，并且絲毫沒有影響到自己任務(wù)的完成，同時(shí)楊老師和阮老師也在工作顧及到唐老師受傷的手指經(jīng)常伸出援手，這樣團(tuán)結(jié)友愛的精神也讓我印象中所謂的公司同事間人際關(guān)系復(fù)雜且冷漠這樣的觀念大為改觀。
    其次船務(wù)部門的學(xué)習(xí)氣氛也十分好，通常有新的船舶信息大家都會(huì)相互通知，并且遇到困難之處大家都會(huì)主動(dòng)請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的同事并總能得到滿意的答復(fù)。作為船務(wù)部門，我們的主要職責(zé)是為船舶服務(wù)，因此大家都具有強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)。所以我在計(jì)劃組的3周中在待人接物方面也學(xué)到了很多東西。
    巧合的是我還在船務(wù)部遇見了大我兩屆的學(xué)長(zhǎng)。通過(guò)與他的交流我也了解了許多我們專業(yè)的職業(yè)發(fā)展與就業(yè)之路，并且與他一起前往港務(wù)局學(xué)習(xí)船期確認(rèn)等業(yè)務(wù)，讓我深感收獲巨大。
    整個(gè)實(shí)習(xí)期的最大遺憾就是實(shí)際操作機(jī)會(huì)比較少，老師們都熱情的解答了我所提出的各種問(wèn)題，但由于船務(wù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)與對(duì)差錯(cuò)率的高要求，所以對(duì)于具體工作的操作上面我接觸的還是比較少，但是通過(guò)觀察與少量的接觸我也對(duì)整個(gè)計(jì)劃組的大致工作有了一個(gè)具體的概念，也對(duì)船務(wù)工作的相關(guān)內(nèi)容有了一定了解，相信這段寶貴的經(jīng)驗(yàn)對(duì)我的人生閱歷與今后的職業(yè)生涯都能起到一個(gè)推波助瀾的作用。最后感謝上海中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司的各位老師給了我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)接觸到了船務(wù)工作，體驗(yàn)到了船務(wù)工作的樂趣與辛苦，向各位老師致敬。
    實(shí)習(xí)目的。
    選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
    實(shí)習(xí)方式：
    采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出。
    實(shí)習(xí)報(bào)告。
    實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年元月5日-元月12日。
    實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江西省南昌市。
    實(shí)習(xí)步驟：
    一、前期準(zhǔn)備工作。
    1、元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)。
    2、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會(huì)議，商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定。
    實(shí)習(xí)計(jì)劃。
    3、元月5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
    4、準(zhǔn)備校徽、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
    二、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)。
    1、元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會(huì)。
    2、元月8日，參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。
    3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司。
    4,元月11日-12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。
    實(shí)習(xí)內(nèi)容：
    (一)備戰(zhàn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，英雄所見略同。--準(zhǔn)備工作篇。
    元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)，大會(huì)由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。
    元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會(huì)議，組長(zhǎng)根據(jù)各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
    (二)山窮水盡疑無(wú)路，柳岸花明又一村。--尋找對(duì)象篇。
    有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn)，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書長(zhǎng)取得了聯(lián)系，并順利爭(zhēng)取到走訪該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì)?？扇f(wàn)萬(wàn)沒想到，高副秘書長(zhǎng)答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。
    (三)聽君一席話，勝讀十年書。--人物訪談篇。
    元月6日上午7:00,我們小組一行12人準(zhǔn)時(shí)從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8:45分我們來(lái)到了南昌市洛陽(yáng)路61號(hào)，這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站-南昌物流行業(yè)協(xié)會(huì)。按照預(yù)約的時(shí)間，協(xié)會(huì)的高副秘書長(zhǎng)熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì)議室并引見了協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)陳奎輝先生和樊秘書長(zhǎng)，當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會(huì)長(zhǎng)向我們講述了其協(xié)會(huì)成長(zhǎng)的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。江西省省委省政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。江西經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。省委省政府也給予了四條、八項(xiàng)優(yōu)惠政策。由于江西位于中國(guó)中東部，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的三個(gè)區(qū)域(長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機(jī)，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。對(duì)接長(zhǎng)珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間江西經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位。大約經(jīng)過(guò)一年多的醞釀與籌備，協(xié)會(huì)于xx年11月份正式成立。接著，陳會(huì)長(zhǎng)對(duì)南昌市的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出南昌市的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國(guó)有企業(yè)(如：江西省南昌商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司)、民營(yíng)企業(yè)(如：興發(fā)物流、宏達(dá)物流等)、中外合資企業(yè)(如：江西交遠(yuǎn)物流有限公司、華宇物流等)。陳會(huì)長(zhǎng)還提出：在國(guó)家""規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到，全國(guó)將投資70個(gè)億發(fā)展物流業(yè)，其中南昌市就占20個(gè)億，可見國(guó)家政策的傾斜和對(duì)南昌物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，南昌物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。
    立項(xiàng)并完成后將指導(dǎo)和推動(dòng)南昌市物流企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)對(duì)政府制定方針、政策提供可靠的依據(jù)。最后，小組部分成員結(jié)合專業(yè)知識(shí)向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問(wèn)題，他們認(rèn)真地作了回答，并對(duì)我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束。
    (四)紙上得來(lái)終覺淺，絕知此事要躬行。--實(shí)地考察篇。
    元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)--江西交遠(yuǎn)物流有限公司。大約在9:00中，我們來(lái)到勝利路287號(hào)證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會(huì)"大物流"的市場(chǎng)背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由江西遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和香港利祥國(guó)際有限公司共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對(duì)我省此類物流項(xiàng)目唯一的特批的企業(yè)。交遠(yuǎn)物流是一個(gè)建立在國(guó)際物流領(lǐng)域前列，與國(guó)際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉(cāng)庫(kù)、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源;并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，凸映出交遠(yuǎn)為江西省內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
    王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)南昌保稅物流中心(b型)，該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)3億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件，并承擔(dān)起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國(guó)際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù)、6000平方米重箱堆場(chǎng)、3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購(gòu)中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著手與南昌國(guó)際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空物流信息、南昌進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，聯(lián)手打造"江西省物流口岸信息平臺(tái)",建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務(wù)能力。元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司，接待我們的是陳董事長(zhǎng)和周長(zhǎng)祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：總公司始建于1953年，是全國(guó)15家大型商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)之一，也是國(guó)內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一，為江西省規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的國(guó)有專業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門，在南昌地區(qū)擁有兩大儲(chǔ)運(yùn)基地，其一南站倉(cāng)庫(kù)位于南昌市內(nèi)火車站200米處，占地面積11萬(wàn)平方米，倉(cāng)儲(chǔ)面積6萬(wàn)平方米，鐵路專用線618米及配套設(shè)施;其二樂化倉(cāng)儲(chǔ)分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機(jī)場(chǎng)附近，占地面積26.67萬(wàn)平方米。該公司是江西省最具規(guī)模的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，公司總部占地面積近十萬(wàn)平方米，公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營(yíng)歷史的老企業(yè)，有十一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體。處在總公司本部的倉(cāng)儲(chǔ)分公司和運(yùn)輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類專用庫(kù)房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺(tái)，且備有各種運(yùn)輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達(dá)30萬(wàn)噸?？偣驹诒静糠謩e開發(fā)建成了商儲(chǔ)大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲(chǔ)大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積50000平方米，店面200余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，上千個(gè)品種。市場(chǎng)日客流量10000余人，日車流量xx余輛，最高年銷售收入達(dá)3.7億元，上交國(guó)家稅利200多萬(wàn)。
    (五)路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。--認(rèn)識(shí)感想篇。
    經(jīng)過(guò)一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。
    此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾，我們只認(rèn)識(shí)了一些皮毛，初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國(guó)際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機(jī)會(huì)，它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
    (一)實(shí)習(xí)目的。
    初步認(rèn)識(shí)社會(huì)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí)，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識(shí)與能力兼?zhèn)?、符合社?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
    (二)實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)。
    1、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
    2、紙上得來(lái)終須淺，絕知此事要躬行。
    3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系)。
    4、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)。
    規(guī)章制度。
    切勿感情意氣用事。
    5、要注意安全，做工作要認(rèn)真。
    二、實(shí)習(xí)過(guò)程。
    (一)業(yè)務(wù)熟悉。
    第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動(dòng)，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順利。
    接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通，問(wèn)清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級(jí)客戶，說(shuō)清楚下級(jí)客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。
    從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。
    (二)業(yè)務(wù)操作。
    剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過(guò)實(shí)踐，自己的體會(huì)所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運(yùn)代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場(chǎng)、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機(jī)電市場(chǎng)、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
    具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡(jiǎn)單的介紹一下其過(guò)程。
    1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系。
    我們主要是通過(guò)到各大市場(chǎng)、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機(jī)電市場(chǎng)、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過(guò)電話聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì)提前給我們打電話，我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會(huì)直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車去接貨。
    2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)。
    我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_始對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì)讓經(jīng)(!)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。
    3、簽訂運(yùn)輸合同。
    簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。
    4、付款與收貨。
    等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤(rùn)。
    (三)出差洽談業(yè)務(wù)提到出差，對(duì)于很多不經(jīng)?；驔]有出過(guò)遠(yuǎn)門的人來(lái)說(shuō)，出差是一種很美好的事情，但是對(duì)于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō)，出差是一種悲哀。雖說(shuō)花公司的錢去公費(fèi)旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對(duì)于一個(gè)還沒有正式參加工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，算是一件新鮮事，也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬(wàn)囑咐了一番，做好會(huì)談紀(jì)要，要與每個(gè)客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識(shí)的淺薄和對(duì)社會(huì)的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場(chǎng)行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練，不能讓對(duì)方的問(wèn)題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會(huì)，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。
    (四)人際關(guān)系的處理。
    人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會(huì)母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷，又要面對(duì)妻子兒女，其實(shí)在此過(guò)程中，你也是個(gè)處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等?？傊P(guān)系無(wú)處不在，只要你在社會(huì)上生存，你就無(wú)法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財(cái)富，你的前程將是一片光明，否則，你將會(huì)被世人所遺棄。
    此處我將簡(jiǎn)單介紹一下同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系。
    1、同事關(guān)系。
    能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗(yàn)員工人品的試金石。
    雖然，我們不能說(shuō)一個(gè)具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個(gè)道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對(duì)不會(huì)擁有好人緣。俗話說(shuō)：物以類聚、人以群分。一個(gè)正常的人，誰(shuí)愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當(dāng)然，還必須掌握一些交際藝術(shù)。
    首先，必須確立一個(gè)觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡(jiǎn)單，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因?yàn)楣臼且粋€(gè)充滿了太明顯的競(jìng)爭(zhēng)和利益沖突的場(chǎng)合，影響和干擾人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
    其次，必須學(xué)會(huì)尊重同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對(duì)自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密?？傊?，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說(shuō)“禍從口出”，在公司，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話應(yīng)該被每一個(gè)人寫在自己的辦公桌上，時(shí)刻警醒自己!
    再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會(huì)引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來(lái)往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對(duì)現(xiàn)實(shí)，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會(huì)和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。
    最后，要學(xué)會(huì)與各種類型的同事打交道。每一個(gè)人，都有自己獨(dú)特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過(guò)強(qiáng)的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
    我最直接的同事也就是我的同學(xué)，我們的實(shí)習(xí)期間一直配合的很默契，沒有一次爭(zhēng)論和不滿，工作上大家協(xié)調(diào)，沒有去想誰(shuí)做的多誰(shuí)做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達(dá)到共同的目標(biāo)。在這間公司里，我發(fā)覺我的同事們都很好，這里的人際關(guān)系也很簡(jiǎn)單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭(zhēng)，讓人感覺就好像在一個(gè)大家庭里共同生活，為一個(gè)共同的目標(biāo)而共同努力。
    2、上下級(jí)關(guān)系。
    任何組織在誕生的同時(shí)都會(huì)產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級(jí)與下級(jí)的關(guān)系。一般情況下，人們?cè)谂c自己同等級(jí)、同層次的人講話時(shí)，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會(huì)比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時(shí)，就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹(jǐn);相反，在與社會(huì)地位低于自己的人講話時(shí)，就會(huì)表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過(guò)于隨意。
    上下級(jí)之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從，管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個(gè)體引導(dǎo)群體活動(dòng)達(dá)成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過(guò)深遠(yuǎn)持久的個(gè)人影響力，激發(fā)員工的主我相信前途是光明的，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人。
    實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問(wèn)題的解決、(!)付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識(shí)是無(wú)法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來(lái)之不易的工作，不管將來(lái)如何，我都會(huì)以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠(chéng)實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。
    此外，在經(jīng)理和司機(jī)師傅的介紹下或者通過(guò)自己的觀察學(xué)習(xí)，我們還認(rèn)識(shí)了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長(zhǎng)度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護(hù)欄車，半掛解放(雙橋)等等。
    這次實(shí)習(xí)，讓我對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識(shí)，也看到了貨代市場(chǎng)的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，在市場(chǎng)有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時(shí)，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來(lái)自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動(dòng)，主要表現(xiàn)在下列幾方面：
    (1)承運(yùn)人的挑戰(zhàn)。
    不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處，運(yùn)價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)，嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，削弱了貨代企業(yè)對(duì)辦事處的競(jìng)爭(zhēng)能力。
    (2)貨主的挑戰(zhàn)。
    貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國(guó)民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責(zé)中，如無(wú)自身過(guò)失，不承擔(dān)任何責(zé)任，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問(wèn)題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)上冒無(wú)限的風(fēng)險(xiǎn)，而獲極微薄的利潤(rùn)。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過(guò)分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無(wú)效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
    (3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)。
    某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對(duì)貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認(rèn)為“我不做、別人也會(huì)做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。
    上述貨運(yùn)市場(chǎng)存在的問(wèn)題，既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)原則與貨運(yùn)市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)秩序，嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：
    1.盡快制定適合我國(guó)國(guó)情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè);。
    2.加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工;。
    3.允許多種體制經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才;。
    5.盡早成立全國(guó)性的國(guó)際貨代行業(yè)協(xié)會(huì)，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系;。
    6.建立國(guó)際貨代提單注冊(cè)備案登記制度，特別是對(duì)分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管;。
    8.盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。
    四、實(shí)習(xí)心得。
    物流述職報(bào)告篇十五
    本人在公司和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、栽培下，于xx年12月22號(hào)從東莞業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)部調(diào)任高盛分公司見習(xí)經(jīng)理，負(fù)責(zé)高盛公司的日常經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)，同時(shí)配合東莞總部倉(cāng)儲(chǔ)部做零擔(dān)外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作。
    從xx年五月入司到xx年9月，我一直在倉(cāng)儲(chǔ)部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)工作，鍛造了我的韌性和執(zhí)著。經(jīng)歷了多次公司組織的倉(cāng)儲(chǔ)技能培訓(xùn)一次后備管理干部培訓(xùn)和一次經(jīng)理培訓(xùn)班，也非常有幸參加了阿米巴的培訓(xùn)，這些培訓(xùn)使我更進(jìn)一步的了解物流這個(gè)行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢(shì)，也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶服務(wù)為中心，嚴(yán)格按照公司對(duì)于貨物的安全和時(shí)效的要求去做，保障貨物安全及時(shí)到達(dá)客戶手中。也嚴(yán)格遵照公司的財(cái)務(wù)制度，及時(shí)上繳公司財(cái)務(wù)資金，做好資金的安全管理工作，現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職情況和回報(bào)如下。
    走出去發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)。
    1、業(yè)務(wù)方面，由于分點(diǎn)處于物流園片區(qū)分布集中的中心，從去年?duì)I業(yè)開始我一邊在轉(zhuǎn)貨的同時(shí)一邊宣傳我司的長(zhǎng)途運(yùn)力優(yōu)勢(shì)和配送車輛優(yōu)勢(shì)。主動(dòng)承接貨物，積極做好打包和報(bào)價(jià)等增值服務(wù)的創(chuàng)收工作。主動(dòng)尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏的基礎(chǔ)上宣傳我們盛輝的品牌。大力攬收同行件，直達(dá)線路泡貨80/方重貨300/噸我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢(shì)的維護(hù)好老客戶，深挖老客戶新貨源，特別是直達(dá)線路，專線物流給出的價(jià)，我們報(bào)價(jià)一樣的話還是有把握將客戶爭(zhēng)取過(guò)來(lái)的。從元月1號(hào)—元月31號(hào)現(xiàn)在高盛分點(diǎn)已承攬貨物110票營(yíng)收總額22692元。
    2、通過(guò)這半年的外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作，我發(fā)現(xiàn)我們東莞片區(qū)到東北西北江西貴州等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從福州中轉(zhuǎn)的話，對(duì)于時(shí)效要求高的簽單客戶的話貨我們是無(wú)法按時(shí)交貨的，尋找專線外轉(zhuǎn)合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價(jià)格的約定到合同的簽訂、時(shí)效、回單和貨物跟蹤等細(xì)節(jié)問(wèn)題，不然會(huì)給雙方造成困擾，也可能給客戶帶來(lái)?yè)p失?，F(xiàn)在德淵項(xiàng)目中就有相當(dāng)大一部分貨物得做外轉(zhuǎn)操作。
    3、有不少的同行物流只有一個(gè)營(yíng)業(yè)分部，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況，通過(guò)交流發(fā)現(xiàn)他們?nèi)缬胸浳镆拓浬祥T一般都是通過(guò)物流qq和貨車幫等平臺(tái)雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機(jī)送貨，這個(gè)費(fèi)用是比較高的，而且存在不小的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此我主動(dòng)上門洽談，承接他們東莞市區(qū)無(wú)代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點(diǎn)的轉(zhuǎn)貨，經(jīng)過(guò)一周時(shí)間的溝通現(xiàn)在已經(jīng)開始與河南鄭州專線的騰達(dá)物流東莞分點(diǎn)合作。
    1、是學(xué)習(xí)還不夠，工作經(jīng)驗(yàn)還需積累，有顧此失彼的現(xiàn)象。
    2、是了解20xx年的考核指標(biāo)后感到肩上很有壓力。但我將及時(shí)調(diào)整好狀態(tài)，化壓力為動(dòng)力，為提升業(yè)務(wù)，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)主動(dòng)出擊的精神，積極發(fā)掘新客戶，開拓新市場(chǎng)，竭盡全力完成年度考核指標(biāo)，向公司交出一份滿意的答卷。
    物流述職報(bào)告篇十六
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
    20xx年是xxxx公司成立和投入運(yùn)行的年份，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的起點(diǎn)。如果說(shuō)工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r(shí)間在觀察、分析、思考和行動(dòng)上。
    年初到xx月是xxxx公司成立的準(zhǔn)備工作，在這段時(shí)間，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評(píng)估和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。xx月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作。xx月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財(cái)務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建了xx和成品公路運(yùn)輸渠道。xx月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫(kù)，建立水運(yùn)渠道，配合財(cái)務(wù)展開xx系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。xx月份在對(duì)前期工作作了總結(jié)，并針對(duì)問(wèn)題集中解決了外單位入廠車輛管理、xx運(yùn)輸銜接、公路運(yùn)輸收款、財(cái)務(wù)付款等流程，針對(duì)xx月份庫(kù)存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結(jié)合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對(duì)外庫(kù)點(diǎn)派駐人員的工作進(jìn)行了分派。xx月份配合行政部做好了部門的工作考評(píng)表并根據(jù)考評(píng)內(nèi)容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃，建立外庫(kù)的休假制度，對(duì)部分外庫(kù)點(diǎn)做好了抽檢工作，并著手準(zhǔn)備運(yùn)輸供應(yīng)商考評(píng)。
    xx月份對(duì)部門衛(wèi)生工作進(jìn)行了強(qiáng)化，計(jì)劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運(yùn)輸工作，著手建立部門報(bào)表的整合和細(xì)化，進(jìn)行部門費(fèi)用分析，在部門內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門學(xué)習(xí)氛圍。xx月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項(xiàng)目的計(jì)劃和前期接觸，通過(guò)完善部門盤庫(kù)制度進(jìn)一步提高了部門數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，加強(qiáng)了部門數(shù)據(jù)的保護(hù)工作，提出嚴(yán)格備份和報(bào)表無(wú)紙化，針對(duì)考評(píng)工作在前期出現(xiàn)的問(wèn)題對(duì)考評(píng)條文進(jìn)行了量化細(xì)化。xx月開始條碼項(xiàng)目的前期調(diào)研和硬件架設(shè)，部門內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強(qiáng)執(zhí)行力強(qiáng)調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開展部門禮儀培訓(xùn)，準(zhǔn)備年終總結(jié)?；叵脒^(guò)去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細(xì)想許多問(wèn)題的。處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當(dāng)時(shí)部門還是相當(dāng)盡力的工作，力爭(zhēng)達(dá)到最好效果。
    對(duì)環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個(gè)人認(rèn)為這一年所有的工作改變首先來(lái)自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無(wú)所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對(duì)工作是致命的。認(rèn)識(shí)到工作首先我們家自個(gè)的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的認(rèn)識(shí)是工作是能夠做好的。聽過(guò)了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎?所以要敢于對(duì)工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì)在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識(shí)，取得不錯(cuò)的效果。
    我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標(biāo)。
    將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后，在前xx個(gè)月首先著重解決了流暢和安全的問(wèn)題。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后，建立了xx個(gè)外庫(kù)點(diǎn)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，我部所簽的大部分成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金，對(duì)于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時(shí)間的形式保障風(fēng)險(xiǎn)。目前，我司運(yùn)輸一共出過(guò)xx次交通問(wèn)題，總損失在xx萬(wàn)元，在沒有貨物保險(xiǎn)的情況下，無(wú)一例外所有風(fēng)險(xiǎn)都由運(yùn)輸公司承擔(dān)。同時(shí)對(duì)于在運(yùn)輸中出現(xiàn)問(wèn)題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫(kù)點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下，做好了各項(xiàng)安全工作，并出臺(tái)了嚴(yán)格的安全管理操作流程。
    xx月到xx月開始解決經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購(gòu)應(yīng)用承包和競(jìng)爭(zhēng)并舉的原則，并通過(guò)不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時(shí)降低了現(xiàn)金量，從而降低了xx%的公路運(yùn)輸費(fèi)用。車輛過(guò)磅制度有效降低了出貨差錯(cuò)率。針對(duì)前期的收款不及時(shí)和xx月份出現(xiàn)的運(yùn)輸不及時(shí)問(wèn)題，采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評(píng)。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況，對(duì)于運(yùn)輸不及時(shí)采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。
    xx月份開始對(duì)于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)節(jié)，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對(duì)前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務(wù)登記，并通過(guò)細(xì)化部門考評(píng)加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部門報(bào)表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在xx系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長(zhǎng)。
    社會(huì)時(shí)刻在改變。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。
    作為服務(wù)部門，壓縮運(yùn)作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部門內(nèi)部成本的增加。我部正計(jì)劃從承運(yùn)商到切入運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)，將面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)，這意味著類似今年xx萬(wàn)的罰款或者更多可能由我方承擔(dān)，而且很可能面臨原有承運(yùn)商的舉報(bào)。而更快更準(zhǔn)更好的'服務(wù)意味著運(yùn)輸價(jià)格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)可以得到xx元/噸的差價(jià)——一年就是近百萬(wàn)，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價(jià)格上升xx元甚至xx元每噸——這意味著工廠整體利潤(rùn)水平上升一個(gè)臺(tái)階，即使這些的得來(lái)都是有代價(jià)仍然使我們怦然心動(dòng)。
    不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。
    當(dāng)然追求效益的最大化，意味著需要在市場(chǎng)成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)測(cè)算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運(yùn)輸成本反而上升。因?yàn)樨洿吭伦吖袷俏宜緓x倍，可以在船公司取得一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的費(fèi)用。所以我司測(cè)算下，每噸的運(yùn)費(fèi)會(huì)上浮xx元。當(dāng)然在xx萬(wàn)噸產(chǎn)能下或許會(huì)有不同的情況。
    先找我們部門自己的不足，思考對(duì)策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子，但是真正去執(zhí)行總是會(huì)有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”、“其實(shí)這樣做根本沒有必要”、“原來(lái)的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因?yàn)椤币婚_始我對(duì)這些話也是半信半疑，但是仔細(xì)分析，往往是兩個(gè)字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對(duì)于現(xiàn)有的改變總是會(huì)令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸。其實(shí)我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實(shí)即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來(lái)的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。
    也許世界上不存在絕對(duì)的公平，但對(duì)公平公正的追求是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨，也是對(duì)每個(gè)員工的尊重。
    公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊(duì)，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財(cái)務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。
    部門強(qiáng)調(diào)崇尚完美，在績(jī)效中特別強(qiáng)調(diào)工作態(tài)度，講求凡事認(rèn)真。平時(shí)我們就反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作過(guò)程中也講，xxxx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。
    部門為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國(guó)際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，積極組織部門培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在提高技能的同時(shí)，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時(shí)，工作變得不再枯燥。
    寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來(lái)越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對(duì)過(guò)去一年的工作進(jìn)行回顧時(shí)，每件工作都離不開大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對(duì)突發(fā)情況經(jīng)驗(yàn)不足，比如前期部門運(yùn)行成本過(guò)高等等。在xx年，我會(huì)努力改進(jìn)，爭(zhēng)取做出更好成績(jī)。
    此致
    敬禮！
    物流述職報(bào)告篇十七
    *年是xx公司成立和投入運(yùn)行的年份，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的起點(diǎn)。如果說(shuō)工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r(shí)間在觀察、分析、思考和行動(dòng)上。
    一、回首往事。
    年初到4月是xx公司成立的準(zhǔn)備工作，在這段時(shí)間，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評(píng)估和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。4月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財(cái)務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運(yùn)輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫(kù)，建立水運(yùn)渠道，配合財(cái)務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對(duì)前期工作作了總結(jié)，并針對(duì)問(wèn)題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運(yùn)輸銜接、公路運(yùn)輸收款、財(cái)務(wù)付款等流程，針對(duì)8月份庫(kù)存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結(jié)合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對(duì)外庫(kù)點(diǎn)派駐人員的工作進(jìn)行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評(píng)表并根據(jù)考評(píng)內(nèi)容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃，建立外庫(kù)的休假制度，對(duì)部分外庫(kù)點(diǎn)做好了抽檢工作，并著手準(zhǔn)備運(yùn)輸供應(yīng)商考評(píng)。
    10月份對(duì)部門衛(wèi)生工作進(jìn)行了強(qiáng)化，計(jì)劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運(yùn)輸工作，著手建立部門報(bào)表的整合和細(xì)化，進(jìn)行部門費(fèi)用分析，在部門內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門學(xué)習(xí)氛圍。11月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項(xiàng)目的計(jì)劃和前期接觸，通過(guò)完善部門盤庫(kù)制度進(jìn)一步提高了部門數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，加強(qiáng)了部門數(shù)據(jù)的保護(hù)工作，提出嚴(yán)格備份和報(bào)表無(wú)紙化，針對(duì)考評(píng)工作在前期出現(xiàn)的問(wèn)題對(duì)考評(píng)條文進(jìn)行了量化細(xì)化。12月開始條碼項(xiàng)目的前期調(diào)研和硬件架設(shè)，部門內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強(qiáng)執(zhí)行力強(qiáng)調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開展部門禮儀培訓(xùn)，準(zhǔn)備年終總結(jié)?；叵脒^(guò)去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細(xì)想許多問(wèn)題的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當(dāng)時(shí)部門還是相當(dāng)盡力的工作，力爭(zhēng)達(dá)到效果。
    二、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，做到學(xué)以致用。
    對(duì)環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個(gè)人認(rèn)為這一年所有的工作改變首先來(lái)自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無(wú)所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對(duì)工作是致命的。認(rèn)識(shí)到工作首先我們家自個(gè)的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的認(rèn)識(shí)是工作是能夠做好的。聽過(guò)了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎?所以要敢于對(duì)工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì)在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識(shí)，取得不錯(cuò)的效果。
    三、確立部門目標(biāo)，不折扣行動(dòng)。
    我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標(biāo)。
    將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后，在前三個(gè)月首先著重解決了流暢和安全的問(wèn)題。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后，建立了11個(gè)外庫(kù)點(diǎn)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，我部所簽的大部分成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金，對(duì)于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時(shí)間的形式保障風(fēng)險(xiǎn)。目前，我司運(yùn)輸一共出過(guò)6次交通問(wèn)題，總損失在10萬(wàn)元，在沒有貨物保險(xiǎn)的情況下，無(wú)一例外所有風(fēng)險(xiǎn)都由運(yùn)輸公司承擔(dān)。同時(shí)對(duì)于在運(yùn)輸中出現(xiàn)問(wèn)題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫(kù)點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下，做好了各項(xiàng)安全工作，并出臺(tái)了嚴(yán)格的安全管理操作流程。
    8月到10月開始解決經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購(gòu)應(yīng)用承包和競(jìng)爭(zhēng)并舉的原則，并通過(guò)不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時(shí)降低了現(xiàn)金量，從而降低了20%的公路運(yùn)輸費(fèi)用。車輛過(guò)磅制度有效降低了出貨差錯(cuò)率。針對(duì)前期的收款不及時(shí)和8、9月份出現(xiàn)的運(yùn)輸不及時(shí)問(wèn)題，采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評(píng)。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況，對(duì)于運(yùn)輸不及時(shí)采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。
    11月份開始對(duì)于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)節(jié)，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對(duì)前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務(wù)登記，并通過(guò)細(xì)化部門考評(píng)加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部門報(bào)表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長(zhǎng)。
    四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好。
    社會(huì)時(shí)刻在改變，特別是膨脹期的中國(guó)。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。
    作為服務(wù)部門，壓縮運(yùn)作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部門內(nèi)部成本的增加。我部正計(jì)劃從承運(yùn)商到切入運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)，將面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)，這意味著類似今年10萬(wàn)的罰款或者更多可能由我方承擔(dān)，而且很可能面臨原有承運(yùn)商的舉報(bào)。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價(jià)格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)可以得到20元/噸的差價(jià)——一年就是近百萬(wàn)，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價(jià)格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤(rùn)水平上升一個(gè)臺(tái)階，即使這些的得來(lái)都是有代價(jià)仍然使我們怦然心動(dòng)。
    不斷思變，在同行業(yè)中做到，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。
    當(dāng)然追求效益的化，意味著需要在市場(chǎng)成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)測(cè)算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運(yùn)輸成本反而上升。因?yàn)樨洿吭伦吖袷俏宜?0倍，可以在船公司取得一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的費(fèi)用。所以我司測(cè)算下，每噸的運(yùn)費(fèi)會(huì)上浮10元。當(dāng)然在12萬(wàn)噸產(chǎn)能下或許會(huì)有不同的情況。
    先找我們部門自己的不足，思考對(duì)策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子，但是真正去執(zhí)行總是會(huì)有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”、“其實(shí)這樣做根本沒有必要”、“原來(lái)的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因?yàn)椤币婚_始我對(duì)這些話也是半信半疑，但是仔細(xì)分析，往往是兩個(gè)字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對(duì)于現(xiàn)有的改變總是會(huì)令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸。其實(shí)我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實(shí)即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來(lái)的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。
    五、創(chuàng)建公平、和諧、認(rèn)真、奮發(fā)的工作氛圍。
    也許世界上不存在絕對(duì)的公平，但對(duì)公平公正的追求是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨，也是對(duì)每個(gè)員工的尊重。
    公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊(duì)，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財(cái)務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。
    部門強(qiáng)調(diào)崇尚完美，在績(jī)效中特別強(qiáng)調(diào)工作態(tài)度，講求凡事認(rèn)真。平時(shí)我們就反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作過(guò)程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。
    部門為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國(guó)際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，積極組織部門培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在提高技能的同時(shí)，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時(shí)，工作變得不再枯燥。
    寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來(lái)越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對(duì)過(guò)去一年的工作進(jìn)行回顧時(shí)，每件工作都離不開大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對(duì)突發(fā)情況經(jīng)驗(yàn)不足，比如前期部門運(yùn)行成本過(guò)高等等。在10年，我會(huì)努力改進(jìn)，爭(zhēng)取做出更好成績(jī)。
    20xx年xx月xx日。
    物流述職報(bào)告篇十八
    尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
    我的見習(xí)崗位為物流部配送處經(jīng)理。
    作為配送部經(jīng)理，我的工作主要有以下職責(zé)：
    1、結(jié)合公司的具體情況制定運(yùn)輸配送的制度和具體的實(shí)施；
    2、組織人員實(shí)施物資運(yùn)輸配送并對(duì)運(yùn)輸配送設(shè)施進(jìn)行調(diào)配和管理；
    3、物流公司的評(píng)審與挑選，并與物流公司溝通，達(dá)成良好的合作目標(biāo)；
    6、運(yùn)輸保險(xiǎn)的相關(guān)事宜與保險(xiǎn)的索賠工作；
    7、運(yùn)輸成本的.把控。
    從接手配送部工作以來(lái)，始終保持積極良好的工作態(tài)度，對(duì)工作不僅盡職、盡責(zé)還做到了盡心。
    1、物流部配送管理制度、物流部車輛及配送員管理制度的制定，并三個(gè)月的試行期間得到修改和完善。
    2、從運(yùn)輸覆蓋率、物流服務(wù)水平、運(yùn)輸質(zhì)量、物流企業(yè)實(shí)力、運(yùn)輸時(shí)效、運(yùn)輸價(jià)格、應(yīng)急處理方式和時(shí)效等方面對(duì)物流公司進(jìn)行選擇，現(xiàn)試運(yùn)中的物流公司有中儲(chǔ)物流、天地華宇物流、安邦物流。
    3、在九正商貿(mào)xx月的社區(qū)活動(dòng)中積極合理安排車輛和人員進(jìn)行協(xié)助，并及時(shí)處理了在此期間遇到的各類問(wèn)題，做好配送服務(wù)工作。
    4、對(duì)各城市出庫(kù)貨品數(shù)量進(jìn)行復(fù)核，并安排物流公司進(jìn)行清點(diǎn)接貨，發(fā)貨完成以后及時(shí)與銷售和財(cái)務(wù)進(jìn)行對(duì)接，并對(duì)發(fā)貨情況進(jìn)行及時(shí)有效的跟蹤。
    5、與銷售部、客戶進(jìn)行溝通，合理安排車輛進(jìn)行市內(nèi)的配送，以免出現(xiàn)等人、路線重復(fù)等現(xiàn)象。
    6、對(duì)xx日起全國(guó)召回的各種運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行申請(qǐng)和報(bào)銷，并合理安排人員做好接收、核對(duì)、請(qǐng)驗(yàn)等一切后續(xù)工作，使得工作井然有序的展開。
    7、對(duì)配送處車輛和人員進(jìn)行合理的調(diào)配和管理。
    1、配送部工作繁瑣，這就要求我在工作期間一定要踏實(shí)細(xì)心，尤其是在發(fā)貨期間的審核工作中，做到各城市貨物分開清點(diǎn)。在發(fā)貨完畢以后及時(shí)有效的與銷售做好銜接工作，做到心中有數(shù)。
    2、在物流公司試運(yùn)行完畢以后，綜合試運(yùn)期間各物流公司的運(yùn)行效果及銷售部各地區(qū)客戶的反饋意見，對(duì)物流公司做綜合評(píng)定，最終確定長(zhǎng)期合作的物流公司，并選擇備用物流公司。
    3、加強(qiáng)自我的服務(wù)意識(shí)，搞好團(tuán)隊(duì)建設(shè)，與銷售部做好緊密的溝通，及時(shí)正確的處理好在運(yùn)輸過(guò)程中遇到的一些突發(fā)事件，不能拖延，避免不必要的損失。
    以上就是我對(duì)這x個(gè)月見習(xí)工作的總結(jié)，取得的這些成績(jī)離不開各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持和幫助，在此我要真誠(chéng)的說(shuō)一聲謝謝！在以后的工作中我會(huì)總結(jié)自己的收獲，查找不足，我相信，在我們互相幫助和支持下，都能很好的對(duì)自己定位。在我們共同努力下，公司的業(yè)績(jī)也會(huì)蒸蒸日上，創(chuàng)造一個(gè)個(gè)輝煌！
    此致
    敬禮！
    述職人：xxx。
    20xx年x月x日。
    物流述職報(bào)告篇十九
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
    本人在公司和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、栽培下，于20xx年x月x日從東莞業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)部調(diào)任高盛分公司見習(xí)經(jīng)理，負(fù)責(zé)高盛公司的日常經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)，同時(shí)配合東莞總部倉(cāng)儲(chǔ)部做零擔(dān)外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作。從xx年五月入司到20xx年9月，我一直在倉(cāng)儲(chǔ)部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)工作，鍛造了我的韌性和執(zhí)著。經(jīng)歷了多次公司組織的倉(cāng)儲(chǔ)技能培訓(xùn)一次后備管理干部培訓(xùn)和一次經(jīng)理培訓(xùn)班，也非常有幸參加了阿米巴的培訓(xùn)，這些培訓(xùn)使我更進(jìn)一步的了解物流這個(gè)行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢(shì)，也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶服務(wù)為中心，嚴(yán)格按照公司對(duì)于貨物的安全和時(shí)效的要求去做，保障貨物安全及時(shí)到達(dá)客戶手中。也嚴(yán)格遵照公司的財(cái)務(wù)制度，及時(shí)上繳公司財(cái)務(wù)資金，做好資金的安全管理工作，現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職情況和回報(bào)如下。
    一、履職情況。
    走出去發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)。
    1、業(yè)務(wù)方面，由于分點(diǎn)處于物流園片區(qū)分布集中的中心，從去年?duì)I業(yè)開始我一邊在轉(zhuǎn)貨的同時(shí)一邊宣傳我司的長(zhǎng)途運(yùn)力優(yōu)勢(shì)和配送車輛優(yōu)勢(shì)。主動(dòng)承接貨物，積極做好打包和報(bào)價(jià)等增值服務(wù)的創(chuàng)收工作。主動(dòng)尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏的基礎(chǔ)上宣傳我們盛輝的品牌。大力攬收同行件，直達(dá)線路泡貨80/方重貨300/噸我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢(shì)的維護(hù)好老客戶，深挖老客戶新貨源，特別是直達(dá)線路，專線物流給出的價(jià)，我們報(bào)價(jià)一樣的話還是有把握將客戶爭(zhēng)取過(guò)來(lái)的。從元月1號(hào)-元月31號(hào)現(xiàn)在高盛分點(diǎn)已承攬貨物110票營(yíng)收總額22692元。
    2、通過(guò)這半年的外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作，我發(fā)現(xiàn)我們東莞片區(qū)到東北西北江西貴州等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從福州中轉(zhuǎn)的話，對(duì)于時(shí)效要求高的簽單客戶的話貨我們是無(wú)法按時(shí)交貨的，尋找專線外轉(zhuǎn)合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價(jià)格的約定到合同的簽訂、時(shí)效、回單和貨物跟蹤等細(xì)節(jié)問(wèn)題，不然會(huì)給雙方造成困擾，也可能給客戶帶來(lái)?yè)p失?，F(xiàn)在德淵項(xiàng)目中就有相當(dāng)大一部分貨物得做外轉(zhuǎn)操作。
    3、有不少的同行物流只有一個(gè)營(yíng)業(yè)分部，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況，通過(guò)交流發(fā)現(xiàn)他們?nèi)缬胸浳镆拓浬祥T一般都是通過(guò)物流qq和貨車幫等平臺(tái)雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機(jī)送貨，這個(gè)費(fèi)用是比較高的，而且存在不小的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此我主動(dòng)上門洽談，承接他們東莞市區(qū)無(wú)代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點(diǎn)的轉(zhuǎn)貨，經(jīng)過(guò)一周時(shí)間的溝通現(xiàn)在已經(jīng)開始與河南鄭州專線的騰達(dá)物流東莞分點(diǎn)合作。
    二、存在的問(wèn)題和努力的方向：
    1、是學(xué)習(xí)還不夠，工作經(jīng)驗(yàn)還需積累，有顧此失彼的現(xiàn)象。
    2、是了解zz年的考核指標(biāo)后感到肩上很有壓力。但我將及時(shí)調(diào)整好狀態(tài)，化壓力為動(dòng)力，為提升業(yè)務(wù)，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)主動(dòng)出擊的精神，積極發(fā)掘新客戶，開拓新市場(chǎng)，竭盡全力完成年度考核指標(biāo)，向公司交出一份滿意的答卷。
    我的述職到此結(jié)束，謝謝大家！