總結的過程不僅可以回顧已經做過的事情，還可以對未來的規(guī)劃和目標進行思考和調整。寫心得體會需要充分展示自己的思考和理解，避免簡單地羅列經歷和事實。大家可以借鑒以下這些心得體會范文，來提升自己的總結能力。
車間工作心得體會版篇一
化纖車間是一個特殊的工作場所，工作人員需要面對復雜的化學物質和高溫等條件。在這樣的環(huán)境下，我們需要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，并進行個人防護，以確保工作的順利進行。同時，化纖車間的工作也要求我們具備高度的責任感和細心的工作態(tài)度，以確保生產質量和工作效率。
第二段：學習和實踐的心得體會。
在化纖車間工作的過程中，我們面臨著各種各樣的工作任務，如設備操作、質檢等。我認識到學習和實踐相輔相成，只有通過學習才能做好實踐工作。我會積極參加內部培訓和自主學習，提升自己的知識水平和技能，以應對各種工作挑戰(zhàn)。例如，我通過學習相關文獻和向老師請教，掌握了化纖車間中常見設備的操作方法，從而在實踐工作中能夠運用自如。
化纖車間的工作需要團隊合作和良好的溝通。我們在工作中經常需要與其他同事合作完成任務，因此，我始終堅持積極主動地與同事們合作，并保持良好的溝通。通過與同事們的交流，我能夠更好地理解工作的要求，協(xié)調工作進度，并解決遇到的問題。同時，我也時刻保持著謙虛的態(tài)度，虛心傾聽他人的建議和意見，不斷完善自己。
第四段：安全意識和責任心的心得體會。
在化纖車間工作，安全問題是我們必須高度重視的。我時刻保持守望相助的態(tài)度，提醒他人注意安全，共同確保工作場所的安全。在工作中，我始終堅持遵守安全操作規(guī)程，穿戴個人防護裝備，并定期參加安全培訓，提高自身的安全意識。我也教育自己保持責任心，將工作的每一個環(huán)節(jié)都當作是自己的事情，時刻牢記自己的職責和義務。
第五段：總結和展望。
化纖車間的工作給了我很多寶貴的經驗和成長，使我更加堅定了自己的職業(yè)道路。通過對化纖車間工作的學習和實踐，我不僅掌握了專業(yè)知識和技能，同時也培養(yǎng)了團隊合作、溝通和安全意識等重要能力。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的能力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
總之，在化纖車間工作的過程中，我們需要具備高度的責任感和細心的工作態(tài)度，積極學習和實踐，在團隊合作和溝通中發(fā)揮自己的作用。同時，我們也要時刻保持安全意識，始終將安全放在第一位。只有通過不斷地學習和實踐，我們才能在化纖車間工作中不斷成長和發(fā)展。作為一名工作人員，我們應該時刻保持積極向上的態(tài)度，并為了實現(xiàn)自己的職業(yè)目標而不斷努力前行。
車間工作心得體會版篇二
說到班長，誰都不陌生，在學校有班長，在部隊有班長，在企業(yè)的生產車間也有班長。我從20xx年加入公司，一路走來，由裝配工到裝配組長，由裝配組長到返修員，一直接觸最多的領導就是車間班長?？此七@個崗位與我們很熟悉、很接近，但是我深知，車間班長的工作不是輕而易舉能夠做好的。我必須全力以赴、理清思路、找準工作的著力點，善于發(fā)現(xiàn)班組存在的問題，及時采取措施加以解決，使工作能高效有序地進行。
在工作中，掌握好的方法才能事半功倍。針對不同人員的個性、脾氣和能力要區(qū)別對待，需要取長補短，充分發(fā)揮他們的特長及才智。這就是作為一個班長需要和員工接觸、交流時所要發(fā)現(xiàn)和關心的問題。細節(jié)決定成敗，在做每件事情的時候都要細心留意和觀察思考，并在其中得到啟發(fā)。
當工作中出現(xiàn)困難的時候，首先不要慌，不要亂，要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信心。從戰(zhàn)略上藐視它，戰(zhàn)術上重視它。有時候同樣的問題用不同的語言去處理，往往會產生不同的效果。當然，這個是我還要多學習的地方，時刻提醒自己說話前要考慮好，不能什么話都未經考慮就脫口而出。遇到自己能解決的問題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的，要去請示或請教自己的直接領導;然后要記住處理方法或方式，下次遇到類似的問題試著自己去解決。多實踐、多思考，日積月累，積少成多，利用業(yè)余的時間多學習，把自己鍛煉成業(yè)務內行.
假如我有幸成為班長，我將在今后的工作中腳踏實地，勤勤懇懇地去完成以下我的幾個工作思路：
每天的工間操結束以后，整個組的組員圍成一團，手拉手的喊著口號：感謝兄弟姐妹們的相互支持與配合這就是一種很好的方式。其次，多組織新老員工的交流會，這樣不但可以讓新老員工都說出自己的心聲。相互都可以換位思考，遇到問題針對解決。再次，給每一位新進的員工都配一個不管是資歷、技能、還是言談舉止都比較好的老員工進行一對一的幫扶當師傅。這樣可以將關心和關愛等一些好的東西傳遞下去，還可以相互促進師徒感情。在這樣的一個氛圍里，我想員工的流失率應該也會相對減少。
或許有人還會說那都是表面的東西，其實它的作用和目的是：改善生產環(huán)境，提高生產效率和品質，還能提高員工的士氣;也可以說現(xiàn)場沒有做好，接下來一系列的工作根本做不好。它可以促進其他工作的有效開展?？赡芪以谄邩谴舻臅r間比較長，對七樓的人員，產品，線體和位置的分布都比較熟悉，所以可能會缺少一些創(chuàng)新性的東西，接下來的日子我經常會去其他的三個車間多參觀，也多在業(yè)余時間從書上和網上的資料上學習，希望能夠從其中得到一些創(chuàng)新的啟發(fā)。
關于安全的重要性應該是眾所周知的。小時候，當我們剛學會走路時，母親經常會在一邊指點，小心，前面的石頭;當我們騎車上學時，身后就會有父親的提醒，當心路上的汽車;如今我們是企業(yè)的員工安全第一，預防為主是我們每天必須宣讀和恪守的。所以安全對我們每個人來說都是如此重要，它和我們的工作、生活密不可分的。質量是企業(yè)生存的動脈，當然公司對質量的要求也是非常重要和嚴格的。我們不但要站在生產的角度去看質量，還要站在客戶的角度去看質量。時刻記住南董曾說過的話：寧可少做億元產品，也不讓一個不合格品出廠.所以在生產中我們要遵守三按原則完成質量要求。在生產中，我們每天都有個計劃執(zhí)行率的指標，降低成本、提高效率是我們的宗旨。在計劃定稿之前我們對計劃有個初步的調整。這就要對產品的結構，線體的實力，主打線的產品型號和計劃量與非主打線的產品型號和計劃量，產品的單價都要非常了解，每天計劃的生產狀態(tài)，物料的供應和計劃下達的數(shù)量是否能成正比，臨時追加的欠貨產品怎么安排生產等。這些都是很重要的，如果安排的不合理，可能會造成很大的一個產能損失和時間的浪費。
首先要了解問題發(fā)生的具體內容，熟悉生產業(yè)務的相關流程，針對不同的問題找到不同的相關部門責任人。說到這里就涉及到溝通技巧，明確自己與溝通對象的性格特點和對方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開門見山，有些喜歡直言不諱，有些喜歡點到為止，還有些喜歡心照不宣，這也正是我要多多學習的地方。
隨著新品的不斷增加，員工生產的產品型號將不再是那么單一了，這樣的話就要均衡線體人員的實力及各種產品的產能。實現(xiàn)做到員工會做多種工序，每條線都會生產多種產品，員工的工資也能相對均衡化。
作為班長除了帶領車間人員做好日常生產運行、生產前設備檢修、物料的到位情況、人員的到崗情況、第二天的物料是否欠料等以外，還必須做好班組的日常管理工作，使班組工作有條不紊地進行，也要力所能及的完成上級領導安排的一些其他臨時性的任務。還要必須注重自身綜合素質的培養(yǎng)和提高。我給自己制定了一個工作日志表，把每天每月班前，班中，班后所要做的事都列出來，這樣有便于條理有計劃，不易忘記。
以上幾點是我目前對車間班長的一些淺顯的認識和理解，可能還很不深入，但是在今后的工作中，我必須要給自己定位，明白自己的優(yōu)點和弱點。多學習，多思考，多記錄，多總結，不斷提升和完善自己。誠懇待人、忠實正派是我的為人態(tài)度;勤奮務實，不斷學習是我需要不斷提升自我的工作態(tài)度。最終做到日清日畢，按質、按量、按時完成生產任務。我要給自己信心，相信自己一定行!
車間工作心得體會版篇三
這樣的公司給我們學校 電子類的學生提供了難得的實習條件，在那里，公司的各種管理方法、流程和管理者之間的上下層關系可以說是我們現(xiàn)實社會中一個縮影的充分體現(xiàn)， 她為我們在校的學生踏進社會提 供了一個搶先一步踏進社會體驗生活的可貴機會。 剛開始同學們在森泰電子廠里實習第一個體會到的就是一個字——“累”， 但后來慢慢的習慣 下來，因為大部同學是獨生兒子，沒有經歷過很大風吹雨打，可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次系里組織的實習生活可以給這些同學真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、 苦、辣;但是我們很高興地看到，這些同學在實習中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現(xiàn)實，向困難中挑戰(zhàn)。
如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條拉的同學， 同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被 qc 、 qa 檢查 出來重新返工，哪樣浪費整條生產線上的同學的時間，這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協(xié)調，使同學們體會到團隊精神在工作中的重要 性。 其次，同學學會了勤儉節(jié)約的好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同學們平常在 學校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢” 是來之不易， 日后用錢時不能不三思而后行。 可以說這次實習給同學們上了一堂無形的思想 道德課，讓同學們受益匪淺，教育深刻。
其三，同學們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關系，學會在苦中作樂的技巧，在生產線 上工作是比較枯燥的，每天都反復的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有 磨擦出現(xiàn)，處理不好，將影響我們的工作質量。這就讓我們的同學們懂得了人際關系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。 其四，同學們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響 到生產的效率， 同學們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，細心分析 其方法， 模具的缺點， 自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量， 真正充分體現(xiàn)出大學生的不同之處，體現(xiàn)了大學生的風采。 其五，這次東莞之旅給同學增進了不少友誼， 加深了同學之間的感情。
在這陌生的地方實習， 意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關顧， 原先不認識的同學也互相融一切到一個團結合作的大集體里來， 有什么心事也學 會了互傾訴，加深了同學之間的友誼?？偟膩碚f，我們這一次實習的同學，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認真工作、他們學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也使同學們了解很 多和懂得了做人的道理，特別是同學們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。
這次實習，一 定會令我的人生走向新一頁， 同時也很感謝在實習期間同學們， 特別是我們辦自專業(yè)的同學給予我的支持與鼓舞!
車間工作心得體會版篇四
無菌車間是醫(yī)療行業(yè)中至關重要的環(huán)節(jié)之一，工作于無菌車間需要具備高度的技術和責任心。在我工作的這段時間里，我收獲了很多寶貴的經驗和體會。在本文中，我將分享我的無菌車間工作心得體會。
首先，無菌車間工作要有高度的責任心。在無菌車間，我們直接參與到手術和病人身體內部的工作中，一絲不茍地保持車間的無菌環(huán)境非常重要。我們必須始終保持高度的警覺，并落實各項無菌操作規(guī)范，確保不會因為疏忽大意而導致患者感染。這需要我們對自己的工作負責，時刻不放松警惕。
其次，無菌車間工作需要具備嚴謹細致的工作態(tài)度。無菌車間的操作和工作流程都十分繁瑣細致，任何一個步驟的疏漏都可能會影響手術結果。因此，我們需要耐心地完成每一個環(huán)節(jié)，確保操作正確無誤。同時，我們還需要自己嚴格要求，做到言行舉止都彰顯嚴謹和細致，以此影響身邊的同事，共同維護無菌環(huán)境。
第三，團隊合作是無菌車間工作的重要基礎。無菌車間工作需要多個崗位之間的密切配合，只有團結一心，才能確保工作的順利進行。在我工作的過程中，我深刻體會到團隊合作的重要性。大家相互信任、互相協(xié)助，共同完成手術準備和后續(xù)工作，維護了無菌環(huán)境的穩(wěn)定。而每當有新成員加入團隊時，大家會用耐心和細心指導他們，幫助他們快速融入工作中，形成一股強大的無菌車間工作力量。
第四，無菌車間工作需要不斷學習和提高自己的專業(yè)知識和技能。醫(yī)療行業(yè)是一個科學更新十分迅猛的領域，隨時都有新的技術和知識面世。作為無菌車間的工作人員，我們需要時刻保持學習的狀態(tài)，緊跟發(fā)展的腳步。只有不斷提升自己的技能，才能更好地適應和應對不同的手術需求，為患者提供更好的服務。
最后，無菌車間工作需要有良好的心理素質。在無菌車間工作，經常會面對一些疾病嚴重的病人，甚至是一些危急的病例。在工作中，我們需要保持冷靜、穩(wěn)定的心理狀態(tài)，以應對各種復雜的手術情況。同時，我們還需要保持樂觀的心態(tài)，積極面對可能出現(xiàn)的困難和挑戰(zhàn)，從而更好地應對工作中的各種壓力。
通過這段時間的工作，我深刻地體會到無菌車間工作的重要性和挑戰(zhàn)性。只有擁有高度的責任心、嚴謹細致的工作態(tài)度、團隊合作精神、持續(xù)學習的意識以及良好的心理素質，才能更好地勝任無菌車間工作。我會時刻保持對自己工作的熱愛和進取心，以不斷提高自己的專業(yè)水平，為患者提供更好的服務。
車間工作心得體會版篇五
精煉車間是工廠中非常重要的一個環(huán)節(jié)，負責將初加工的原料進行精細處理，提取純凈的產品。在這個環(huán)境中工作了一段時間，我不僅學到了許多專業(yè)知識，還獲得了寶貴的工作經驗。下面我將分享我在精煉車間工作的心得體會。
首先，要有高度的責任心。在精煉車間工作，一切都必須按照嚴格的規(guī)定和程序操作，無論是設備的調試，還是原料的搬運，都要保證安全和質量。作為一個精煉車間的工作人員，我們肩負著重要的工作任務，必須對自己的工作負責到底。每一步的操作都需要準確無誤，任何一點疏忽都會導致嚴重的后果。因此，我們必須時刻保持警惕，不允許任何馬虎、怠慢的情況發(fā)生。
其次，要有團隊合作精神。精煉車間是一個高度協(xié)作的環(huán)境，沒有一個人可以獨自完成所有的工作。他人的失誤可能會對整個車間造成影響，因此在工作中要善于與同事進行交流和合作。共同面對困難和挑戰(zhàn)，共同制定解決方案，為實現(xiàn)共同的目標而努力。在團隊中，每個人都發(fā)揮自己的優(yōu)勢，合理分工和搭配，能夠高效地完成任務。通過與同事的密切配合，我深刻理解到了團隊合作的重要性，體會到一個團隊的力量是無比強大的。
再次，要勇于承擔責任。精煉車間工作中，難免會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)。有時候，一些突發(fā)情況可能會讓我們措手不及。但在任何情況下，我們都不能退縮或逃避責任。相反，我們應該勇敢地面對困難，積極主動地解決問題。只有勇敢面對，才能夠找到最佳的解決方案。在工作中，我遇到了許多問題，但通過勇于承擔責任和積極解決，我不僅解決了問題，還積累了寶貴的經驗。
最后，要不斷學習和提升自己。精煉車間是一個技術密集的工作環(huán)境，要求我們不斷學習和提高。精煉工藝不斷演進，新的設備和技術不斷涌現(xiàn)，只有不斷學習和提升，我們才能跟上時代的步伐。在工作中，我注重學習，積極參加培訓和研討會。不僅了解了最新的技術和設備，還通過學習和交流提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)。通過不斷提升自己的能力，我能夠更好地適應工作的需要，為車間的發(fā)展做出更大的貢獻。
總之，精煉車間是一個非常重要和特殊的工作環(huán)境，要在這個環(huán)境中工作，需要具備高度的責任心、團隊合作精神、勇于承擔責任以及不斷學習和提升的能力。這些都是在精煉車間工作的基本素質和能力。通過我的工作實踐，我深刻體會到了這些要求，也得到了不斷的成長和進步。我相信，只要保持積極的態(tài)度和學習的心態(tài)，我將能夠在精煉車間的工作中不斷提升自己，取得更大的成就。
車間工作心得體會版篇六
電石車間是一個非常特殊的工作環(huán)境，它擁有高溫、高壓、高風險的特點。在這個環(huán)境下工作需要一定的經驗和技巧，同時也需要我們保持高度的警惕性和責任心。在一年多的時間里，我在電石車間里認真工作，收獲了很多心得與體會。
第一段：初入電石車間的感受。
初入電石車間，我被高溫、強風的環(huán)境和隨處可見的化學品、危險機械等所嚇到。但是，我的師傅卻以和藹可親的態(tài)度和嚴格要求帶領我逐漸適應了這個環(huán)境。
第二段：正確使用防護設備的重要性。
在這個高風險的環(huán)境下，防護設備是必不可少的。每次工作前，我們都要檢查個人防護設備的完整性，并且正確使用。這樣一來可以保證我們自身的安全，同時也可以制造出更加純凈、高品質的產品。
第三段：執(zhí)行生產流程的精益求精。
電石車間生產過程需要經過很多步驟，每一個步驟都需要精細的操作。我在生產流程中時刻保持警惕，密切關注自己的動作，隨時注意本環(huán)節(jié)對下一環(huán)節(jié)產生的影響，力爭每一步都做到精益求精，以確保高質量的生產。
第四段：合理安排排班時間，保持健康狀態(tài)。
電石車間的工作強度很大，工作時間長，容易造成身體疲勞和負擔。因此，我們必須合理安排時間，在有限的時間內完成生產任務，同時也要關注自己的身體狀況，盡可能減少身體負荷，保持健康狀態(tài)。
第五段：團隊協(xié)作的重要性。
在電石車間場合，大家都需要密切協(xié)作，因為一個人的錯誤可能就會引發(fā)整個生產過程的問題，因此大家必須相互信任，相互幫助，做到團結協(xié)作，這樣才能讓生產工作更加順暢地進行。同時，在協(xié)作的過程中互相學習，在錯誤與不足中一起成長。
總之，在電石車間工作的經歷讓我更加了解了自己，也讓我知道了生產現(xiàn)場工作的真正含義。我們每一位電石車間工人都需要讓自己適應這個強度大、工作辛苦的環(huán)境，不斷學習，才能為公司的生產發(fā)揮最大的價值。
車間工作心得體會版篇七
近幾年，隨著社會的發(fā)展和技術的進步，車間簡單工作逐漸成為一種主要工作方式。很多人認為，這樣的工作沒有技術含量，僅僅是機械地重復執(zhí)行同一項任務。然而，通過我的親身經歷和對這種工作的深入思考，我意識到，車間簡單工作也蘊含著一種獨特的價值，它能夠讓人們發(fā)現(xiàn)新的工作樂趣、培養(yǎng)自己的責任心和團隊意識，甚至影響到人們的生活態(tài)度和價值觀。以下，我將從工作樂趣、責任心和團隊意識、生活態(tài)度和價值觀等幾個方面，談談我對車間簡單工作的心得體會。
首先，車間簡單工作能夠給人們帶來工作樂趣。很多人認為這樣的工作單調乏味，缺乏挑戰(zhàn)性。然而，我卻覺得，這類工作的簡單性恰恰能夠降低工作壓力，讓人們更好地享受工作過程。我曾經在一個汽車制造廠的裝配線上工作，每天需要重復做同樣的動作，這對某些人來說可能是單調的。然而，我卻逐漸發(fā)現(xiàn)，重復動作的背后隱藏著工作的巧妙之處：需要掌握的節(jié)奏、需要把握的力度以及需要迅速做出反應的能力。這樣，工人們不再把工作看作一種機械的重復，而是從中尋找樂趣，體驗工作中的技巧和智慧。
其次，車間簡單工作能夠培養(yǎng)人們的責任心和團隊意識。在車間簡單工作中，往往需要多人協(xié)作完成某項任務。例如，如何在短時間內完成大量產品的組裝工作，需要工人們密切配合、高效協(xié)同。這就要求每個人都要充分認識到自己的分工和責任，并且時刻保持對整個團隊的關注。在這個過程中，我們不僅需要關注自己的工作進展，還要幫助他人解決遇到的問題，協(xié)商合理的工作分工。這樣的工作環(huán)境培養(yǎng)了我們的責任心和團隊意識，讓每個人意識到自己的工作對整個團隊的重要性，同時也更加懂得敬業(yè)和合作。
此外，車間簡單工作還能夠影響到人們的生活態(tài)度和價值觀。在車間簡單工作中，往往是時薪計酬或計件計酬制度，即按照完成的任務數(shù)量或周期來計算工資。這種工作方式要求我們必須高效地完成工作任務，否則就會得不到相應的回報。這樣的工作機制引發(fā)了人們對于時間價值的思考和對工作效率的追求。作為一個車間工人，我不僅要把握好工作節(jié)奏，還要時刻注意時間的流逝。通過這樣的工作方式，我學會了珍惜時間，充分利用每一分鐘來提升自己的工作效率。這樣的生活態(tài)度也影響到我的日常生活，讓我更加注重時間管理，更加高效地安排自己的生活。
綜合起來，車間簡單工作雖然被一些人視為機械重復性工作，但通過我的親身經歷和深入思考，發(fā)現(xiàn)這種工作方式蘊含著許多意義。車間簡單工作能夠給人們帶來工作樂趣，讓人們在重復的動作中發(fā)現(xiàn)技巧和智慧；它也能夠培養(yǎng)人們的責任心和團隊意識，讓每個人都成為團隊中不可或缺的一部分；而且，車間簡單工作還能夠影響到人們的生活態(tài)度和價值觀，讓人們更加珍惜時間、提高工作效率。因此，我們應該摒棄對車間簡單工作的偏見，從中尋找到屬于自己的工作樂趣，培養(yǎng)責任心和團隊意識，改變生活態(tài)度和價值觀，創(chuàng)造自己的人生價值。
車間工作心得體會版篇八
工作車間是一個組織和進行工作的地方，是人們實現(xiàn)自我價值、努力工作的場所。在工作車間中，我們能夠學到很多東西，提升自己的技能和能力。在這里，我有幸能夠參與其中，希望通過這篇文章，分享我的心得體會。
第二段：團隊協(xié)作的重要性。
在工作車間中，團隊合作是至關重要的。只有所有成員默契配合，共同努力，才能夠提高工作效率，完成任務。在我們的小組工作中，我深刻體會到了團隊協(xié)作的重要性。每個人都有自己的優(yōu)勢和特長，我們要相互信任、相互學習，才能夠達到最好的效果。
第三段：自我管理的重要性。
在工作車間中，還需要具備自我管理的能力。我們要合理安排時間、調節(jié)心態(tài)，提高自己的工作效率。在緊張忙碌的工作中，我學會了如何調控自己的情緒，保持冷靜和專注。只有做好自己的本職工作，才能夠更好地為團隊貢獻。
第四段：學習與成長。
工作車間是一個學習的天地。在這里，我們不僅要掌握專業(yè)知識和技能，還需要不斷學習新的知識，與時俱進。通過與其他人的交流和合作，我拓寬了自己的視野，學到了許多新的東西。同時，我也在實踐中發(fā)現(xiàn)并改正了自己的不足之處，不斷提高自己的能力水平。
第五段：工作車間的收獲與感悟。
通過在工作車間的經歷，我收獲了很多。首先，我學會了團隊合作的重要性，明白了一個人的力量是有限的，只有與他人合作，才能夠取得更好的結果。其次，我深刻體會到了自我管理的重要性，只有做好自己的本職工作，才能夠更好地為團隊做貢獻。最后，我學到了很多新的知識和技能，在實踐中不斷提高自己的能力。通過這些收獲，我更加堅定了自己的職業(yè)發(fā)展目標，希望能夠在未來的工作中取得更好的成績。
總結：工作車間是一個學習、合作和成長的地方。在這里，我們能夠通過團隊合作提高效率，學習新知識和技能，不斷提高自己的能力。通過自我管理，我們能夠更好地適應工作環(huán)境，發(fā)揮自己的潛力。我相信，通過在工作車間的實踐，我們能夠不斷進步，實現(xiàn)自我價值。
車間工作心得體會版篇九
回顧__全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:。
一、合理調整勞動組合確保完成生產任務。
在生產工作中包裝車間根據(jù)生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。經過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1~10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質量關。
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的職責感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管勝段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
三、安全生產。
1.年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經過此事車間再次對車間長期工和短期工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。
四、學習、提高。
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
五、發(fā)揚成績找差距。
公司經過改制經過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
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車間工作心得體會版篇十
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就守系，正如史丹福研究中心所研究的結論:你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化自動化高效率的生產模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:。
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬能夠，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員僅有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)儉輸出成本，沿著公司的既定目標”精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:。
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，并且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間僅有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論:。
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，能夠預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，必須努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
回顧16全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:。
1、合理調整勞動組合確保完成生產任務。
在生產工作中包裝車間根據(jù)生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，異常是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的進取性，在勞資部門和生產科的進取支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。經過車間.工段長和各班組長的進取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質量關。
1.車間在生產過程中各班組對自我的產品負有主人翁的職責感，
對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度進取地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視進取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產。
年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高。
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
5、發(fā)揚成績找差距。
1.公司經過改制經過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
氣溫突然地下降，伴隨了刺骨的暖風把我們帶進了七月份，回首六月份，有歡聲笑語，更有忐忑深思!現(xiàn)將六月份工作總結如下:。
一、工作方面。
本月工作主要還是負責夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作。經過半個月的磨合和有效地溝通，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機。經過幾天的使用，有一點能夠肯定:清盤機清理的烤盤要比風吹得要干凈的多。只是要供應上班組用盤，清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作，兩名上機器兩名拉架送盤，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤就行了，所以最終夜班還用風吹盤。
月初在工具發(fā)放出現(xiàn)了兩次爭執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具，和五班班長操風翠更換，不愿意把模具扔地上，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后，都做了響應的處理就不多說了，主要還是咱盲具準備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具，都是同樣的搟面杖，就不會因為挑工具而引發(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購買了模具和搟面杖。工具管理員做到心中有數(shù)，公平分配就不會再發(fā)生此類事件。
二、全員活動。
6月11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業(yè)精神禮貌建設，廠部組織一場別開生面的文體競賽活動。
剛開始進行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最終進行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現(xiàn)場，提高了現(xiàn)場氣氛。男女冠軍被質檢部所奪走。午時進行文藝比賽，活動中各展才藝爭奇斗艷現(xiàn)場氣氛一浪高過一浪，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質檢部的手語舞蹈并列獲得團體冠軍，個人節(jié)目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎，相應的奪得豐富的獎品，所有的員工也得到參與獎?；顒油隄M結束!此次活動不僅僅豐富了員工的文化生活更體現(xiàn)了各部門的團隊合作精神。
三、本月問題。
月底老員工因為工資待遇問題出現(xiàn)了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視，并要做一回應，從這起事件以后，要經常和員工做到有效溝通，及時了解員工的心境動態(tài)，把事情處理在萌芽狀態(tài)，否則給公司造成損失，更給公司聲譽帶來影響。
當然對那些挑事者和刺頭要嚴肅處理，對心態(tài)消極的要團結教育，也對這起事件中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進行獎勵，讓其進取心態(tài)灑遍周圍，帶動所有員工進取向上為公司作出應有的貢獻!
四、下月計劃。
1干好自我的本職工作，做好車間的5s管理。
2嚴格要求自我，做到言行一致，不做語言上的“巨人”，只做行動的平凡人。認真學習和完善自我的不足之處。
3每一天信息提醒，做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。
4進取配合廠長和車間主任的工作，保證完成分配的臨時性工作。
安全是個系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對生命負責的態(tài)度進行日常的安全工作管理。
首先車間加強對員工的管理。員工在安全管理中起到分重要的作用，所以車間利用車間安全生產會議、工段長會議對員工進行安全生產知識教育、培訓，并結合生產中存在的安全問題進行崗位職責和安全知識的學習，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉崗員工進行車間級、班組級安全教育，并作了相應考核。分配到崗位后，確定了安全職責人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長密切關注他們的安全，對于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情景，發(fā)現(xiàn)問題及時教育、糾正，并嚴厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應處罰。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關注安全，關愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產月”活動領導小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、進取組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。經過以上一系列安全宣傳，使員工進一步認識到了安全的重要性和進一步提高了員工的安全防范意識。
車間對員工還進行安全教育使員工認識到做好安全工作的重要性，要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩?，提高員工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識。經過經常性的學習，員工的工作職責和安全意識得到了進一步加強和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產職責書，并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產職責書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產過程中的安全職責。明確職責事故對職責人的處理，降低事故職責人的薪金考核，并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據(jù)實際情景對不合實際的操作規(guī)程進行更新。
其次還要加強對井下各作業(yè)場所和各種設備及爆破器材的管理。車間針對礦山井下的生產特點，對生產過程中的安全隱患進行認真識別和排查，根據(jù)生產實際，及時制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強對生產現(xiàn)場的隱患進行排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，不能處理的，及時報告車間，車間及時協(xié)調安排處理。在安排生產的同時布置安全工作，對易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監(jiān)測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領導在作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調工作，預防安全事故的發(fā)生。
車間針對現(xiàn)有設備使用年限長，銹蝕嚴重的情景，車間按照公司設備管理要求，嚴格對車間設備進行管理，建立建全設備臺帳，落實職責人，重點設備實行專人專管。加強日常檢查、維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設備故障及時排除，并做好相關檢查、維修記錄。生產再緊，也要調整時間對設備進行維護修理，確保設備工作情景良好能夠安全運行。重點設備卷揚機、主扇風機關系到員工的生命健康，車間加強日常檢查，確保設備處于安全正常工作狀態(tài)。
爆破器材安全隱患極大所以車間將爆破器材的運輸、使用當做車間生產過程中一個分重要的環(huán)節(jié)，并將加強爆破器材的運輸和現(xiàn)場使用管理放在重要位置來抓。
總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細節(jié)、不漠視、不盲目、時刻堅持清醒的頭腦把安全當做工作的一部分，同時我們還要對自我和別人的生命負責把安全工作做好不留死角讓安全為生命護航。
伴著新年歡快的氣氛，xx年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我毛司明年會更好。
xx年生產車間全體員工齊心合力，克服了生產設備和生產環(huán)境種.種不利因素，在其他部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標。
這一年來我們有得也有失，經歷了不少坎坷也走了不少彎路，可是每一次坎坷過后總結經驗都使我們的管理控制水平更進一步。再此從生產管理角度出發(fā)總結以下幾個方面工作:。
一、安全管理。
每月定時召開生產安委會，根據(jù)月度情景對當月安全工作進行總結并布置下月安全工作計劃;要求各制造部，班前講安全，班中查安全，班后評安全;進一步加強班組安全職責制的落實，設立由部長、分切班長、主操組成的班組安全員，加大對班組安全員的培訓考核，細化修訂各崗安全操作規(guī)程;強化安全基礎工作，加強各崗安全教育培訓，完善新員工入職三級教育培訓資料，加強對現(xiàn)場安全工作落實情景的監(jiān)督管理，加強崗位技術基本操作培訓，完善修訂各項安全管理制度，建立安全臺賬;定期開展安全生產檢查，進取整改事故隱患，加強事故職責追究制度，對事故處理做到“四不放過”，進取配合參加公司組織的“安百賽”、“安全生產月”各項活動，嚴格執(zhí)行公司有關的獎懲規(guī)定;及時與公司領導溝通安全情景，有問題及時進行匯報，防止事件擴大。
二、質量控制。
受兩步法生產工藝、設備本身制約以及現(xiàn)場過程控制管理不到位、人員掌控本事不強，上半年造成大膜外觀質量缺陷較多(魚眼、暴筋軟皺、黑圈黃圈、未拉伸、橫紋、無電暈點、斷面顏色色差等)成為影響當前產品質量的關鍵。經過摸索對生產線進行了一些列的調整后以上問題得到了有效地控制，下半年將等量控制比上半年大大減少。
1.魚眼問題在上半年表現(xiàn)依舊突出，上半年其產生原因主要在于岳陽母粒、岳陽原料質量不穩(wěn)定，導致大面積的小魚眼產生;切粒機頻繁故障、造粒開停車較多，廢膜破碎分揀不仔細，對造粒質量影響較大;回收料添加量過多，極易出大魚眼;為此生產部加強了廢膜分揀破碎的管理，在源頭加大控制，加強開停車的管理控制，根據(jù)生產實際情景將停車清理造粒系統(tǒng)，控制在一周清理一次，減少開停車次數(shù)，并要求內檢加大黑點料抽檢頻次，配合技術部繼續(xù)優(yōu)化開停車工藝、操作流程;在保證收率的情景下嚴格控制回收料的添加量，密切關注岳陽原料、母粒的對質量造成的影響，減少不一樣原料間的更換頻次，發(fā)現(xiàn)問題及時停用。還有就是對不一樣原料進行不一樣工藝優(yōu)化，對擠出機工藝優(yōu)化后效果明顯現(xiàn)場分切從每車都剝到此刻偶爾出現(xiàn)剝掉現(xiàn)象。
2.上半年生產線暴筋軟皺、無電暈點問題凸顯，此類降等完全可控，多為現(xiàn)場清理、調整不到位造成;生產部對此組織了平整度調整討論會議多次并成立平整度課題小組，要求各部總控應及時與分切溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時調整;重點做好模唇清理工作強調清理質量，將人為原因降到最低，以上工作落實后下半年的降等有了較大幅度的提高。上半年二線prs各輥筒的平行度與壓輥位置對稱是造成產生無電暈點一個原因，生產部7月份后自行對牽引壓輥及各導輥的速比進行調整后無點暈點現(xiàn)象徹底消失。
3.橫紋、未拉伸問題，經過年初的環(huán)境改造及添置新的除濕設備，今年的橫紋現(xiàn)象得到了有效控制，如何在高濕季節(jié)降低現(xiàn)場濕度，已成為控制橫紋現(xiàn)象的關鍵所在;未拉伸問題一線較為明顯，且到了模唇清理后期較難控制，易造成邊部破膜，3月23日經過調整mdo縱拉比，未拉伸現(xiàn)象有所緩解，但仍無法徹底消除，7月份經過對鏈條溫度及風箱改造后未拉伸現(xiàn)象得到了有效控制因為拉伸降等明顯較少。
4.油污、黑圈黃圈端面顏色色差問題，主要集中在大修前tdo本身油路存在問題，漏油頻繁，各制造在模唇清理過程中對tdo、冷卻區(qū)的清理重視不夠、清理不徹底，生產部7月份后對各制造部對清模唇時人員分工職責進行了劃分，明確職責，保證了清理質量，檢修后經過對接油盒多次改善和與設備部溝通對生產線注油控制后此現(xiàn)象已得到有效控制。黃圈問題主要為擠出系統(tǒng)帶出老化降解料或上料系統(tǒng)進入異物所致，經過將換料時間調整與清模唇同步，減少換料頻次，提高破碎質量，嚴格控制回收料顏色變化等方法，有效抑制黃圈的產生。11月份突然出現(xiàn)斷面顏色色差現(xiàn)象著實得給生產部帶來了很多麻煩，生產部組織召開了專題會議重點分析了色差現(xiàn)象的產生原因并找到了相應的對應措施，現(xiàn)已能有效的控制色差的出現(xiàn)，對此生產部根據(jù)分析原因已出臺了相關的規(guī)定并對其進行專項考核。
從以上問題能夠看出德州東鴻在產品質量上還存在較大缺陷諸多問題有待解決，尤其高溫高濕季節(jié)對連續(xù)性、質量影響較大。在今后的工作中生產部將圍繞“質量第一”的管理思路做好以下幾點工作:1、質量意識的加強應是自上而下的，基層管理者的意識和行為會對員工會起到潛移默化的作用，利用班前班后會對員工進行質量意識灌輸是一項長期的培訓方式。2、加強總控、分切班長、分切主操等關鍵崗位的質量意識培訓工作，提高自身業(yè)務技術水平。3、加強整個生產線流程的監(jiān)控，確保從造粒至包裝，每一步都要有人檢驗、監(jiān)督，確保整個生產流程的良好運行。4、加大質量考核力度，建立質量激勵機制實施專項獎勵制度，充分調動員工的進取性，真正做到全員參與質量管理，從而進一步提高質量意識。5、提高日常抽檢工作的針對性、時效性，完善抽檢跟蹤記錄，按照抽檢要求，生產部、制造部都要有專人參加，并且做到發(fā)現(xiàn)問題及時反饋通報并根據(jù)情景對現(xiàn)場進行調整;6、加強與市場部、技術部的信息交流，及時了解市場信息，以客戶的需求為指導嚴格按照最新內控標準定級，并及時對現(xiàn)場的生產作出調整。7、針對突出的、長期存在的降等問題，加強技術培訓、組織相關的課題小組，并制定專項的考核制度及時有效地控制、提高產品質量。
三、生產控制與現(xiàn)場管理。
作為兩步法生產線，要想完成全年產量目標，重點就是提高產品收率，發(fā)揮其速度快產能高的潛在優(yōu)勢，經過今年對調mdo縱拉比、tdo定型區(qū)風管等工藝調整、設備改造，大家對兩步法的生產工藝、現(xiàn)場控制、設備工況認識逐漸加深;由于客戶的需求生產12、10微米特種產品時，進取的對工藝進行有效地調整并取得了豐富的生產經驗;全年一二線在確保產品質量、生產連續(xù)性的情景下，以實現(xiàn)線速度168mmin平穩(wěn)運行，共破膜727次，較去年同期減少破膜1512次，為全年總產量的完成供給了有力保證;但我們發(fā)現(xiàn)產量提高的同時，確實掩蓋了一些問題，降等率居高不下，說明產品的質量還存在很多問題，生產線控制中的問題也很多。受產品外觀質量及產品厚度制約一二線清模唇周期短，模唇清理頻繁;各種原因造成的二次分切較多沒能得到有效控制;對此生產部會對以上問題采取專項考核制度，提高員工對以上問題的關注程度，每月進行相對應的工藝調整將以上問題控制住，明年降量等就會大幅度減少對完成全年目標完成供給好的條件。
電暈、大膜疊邊等因巡檢不及時造成生產損失，加強各崗的巡檢，增加對關鍵控制點巡檢頻次，提高巡檢質量將是生產部一項長期的工作。
盡管生產工作總產量在xx年創(chuàng)歷史最高，但產品成本、生產效率仍有很大提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。為此生產部工作還要圍繞著提高效率，降低產品成本、加強員工職責感培訓等進行工作。
1、對電暈電擊進行加寬改造，生產線大膜寬度此刻收為4230mm，由于電暈電極的限制分切寬度只能分切到4180mm，如果電暈電極能夠加寬50mm，那么生產線大膜實際寬度還能加寬至4270mm，分切寬度能夠提高至4230mm。分切每車可提高5公斤重量，按照每班分切18車計算每一天18車×2班×2線×5公斤=360公斤天，每月因電極加寬可提高產量10噸左右，這也無形的對每月的回收料得到降低。
2、機頭料控制，外賣機頭料總計33噸之多，此浪費對生產成本影響分大。工作對造粒機頭料控制制定考核制度加強造粒操作人員的操作本事方面進行，經過11年11月和12月份的經驗造粒機頭料能夠控制在每月0.5至0.7噸之內全年機頭料外賣超過8噸。生產線機頭料控制在長期停機時擠料必須經過急冷滾不能出現(xiàn)料塊，對出現(xiàn)料塊現(xiàn)象進行嚴厲處罰。并對生產線機頭料分揀進行優(yōu)化，徹底解決生產線機頭料現(xiàn)行。經過以上措施明年外賣機頭料目標控制在15噸以內是完全能夠到達的。
a1級回收料控制，11年外賣不能回添a1級回收料69.5噸，如果將a1級原料質量提高回添后生產成本也會大幅度降低。經過11月份對工藝的調整及a1級回收料控制11月生產不能回添回收料為1.2噸，12月份不能回添回收料為0.75噸，如果12年每月控制不能回添a1級原料在1噸以內，全年可節(jié)儉50多噸回收料的外賣浪費，經過上兩個月控制說明a1級料質量是完全能夠控制的，那么全年可將外賣料降低至10噸左右大大降低了外賣料量。生產部12年會將a1及原料作為一項重要的考核項目納入到二次考核方案中進行實施。
4、生產線有效利用率運行的高低，主要就在于生產線員工的操作本事及素質好壞。為了打造一支能夠有持久戰(zhàn)斗力的隊伍，生產部會持之以恒的抓員工的培訓工作，每年、每月、沒周都會進行對現(xiàn)場員工的培訓，利用生產線存在的問題召開分析會議將現(xiàn)場存在的問題讓大家心中明了，出現(xiàn)問題后能夠及時解決減少誤操作的幾率。每月對生產班組內的操作能手給予專項的獎勵，鼓勵大家進行良性競爭，讓每位員工心里都有著干勁，有了這樣的一支隊伍生產誤操作少了，大家的干勁上去了生產線有效運行就能夠大大的提高。
12年的目標對我們來說是艱巨的，如何才能完成目標是生產部工作的重點。那么僅有制訂有效地計劃才能有效地完成任務。有了計劃就有了行動的方向和目標;有了計劃就有了檢查工作改善工作的依據(jù);有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。生產部除每年制訂生產經營和目標方針外，還會按季、月、日、時制定生產作業(yè)計劃，質量、成本控制計劃，設備檢修計劃。使每個班組、每位職工都有明確的奮斗目標，能把各個生產環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調起來構成完整的生產系統(tǒng)，僅有這樣才能更好的完成生產任務。
新的一年已經開始，我想經過以上的總結與明年工作方向生產部會帶領全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰(zhàn)，團結協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻!
xx車間一月份生產工作總結范文。
1、一月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。
2、質量方面，小管出現(xiàn)質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托?，F(xiàn)此情景已經解決。
3、出現(xiàn)質返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周的時間，車間已經處理完畢。
4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不一樣于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有必須難度，因為圓排振動量較大。車間也一向未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。
5、車間出此刻鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內管裝管車需要改造，計劃已經提報，加工件能夠盡快到位。此刻每班車間鍍膜工序的過程損內管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。
6、車間出此刻封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損?，F(xiàn)車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經解決，但小車車輪得急需更換，研究設備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調購買。
7、清洗機連續(xù)運轉近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，此刻存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的情景。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。
8、工藝性能方面，1月份車間生產合格率為97%。下一步我們將繼續(xù)努力。
9、連鍍生產線調試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
10、下一步，我們要進行人員整合，在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。
11、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。今后我們將繼續(xù)加強。
車間工作心得體會版篇十一
染色車間是一個需要注重細節(jié)、耐心和技巧的工作崗位。在我任職于染色車間的這段時間里，我積累了許多經驗，也收獲了不少體會。下面我將通過講述我在染色車間工作的經歷，總結出一些心得體會。
首先，作為染色車間的一員，細節(jié)非常重要。染色工作需要精確的測量和混色，任何細微的錯誤都可能導致色差或者染色不均勻。因此，我們在選擇染料、調配染料浴液時，都要非常小心，嚴格按照配方進行。同時，我們還需要時刻關注染色過程中的溫度、時間等因素，一旦有偏差立即調整。只有將每一個細節(jié)都處理好，才能保證染色的質量。
其次，耐心對于染色車間的工作至關重要。染色工作不是一蹴而就的，它需要花費很長時間來完成。有時候，染色結果可能并不如預期，甚至需要多次嘗試才能得出滿意的效果。在這個過程中，我們必須保持耐心，不能急躁或者放棄。唯有堅持下去，找到最適合的染色方法，才能取得好的效果。我曾經遇到過無數(shù)次失敗和挫折，但我始終相信只要我耐心堅持，就一定能夠克服難關，取得成功。
此外，技巧也是染色車間工作的重要一環(huán)。在染色車間工作需要使用各種各樣的染色設備和工具，掌握基本的操作技巧是必不可少的。例如，對于染色機器的操作，我們需要掌握正確的操作步驟和背后的原理，才能順利完成染色工作。此外，我們還要了解不同染料對不同面料的染色效果，并根據(jù)情況進行調整。只有將技巧用到實際工作中，并不斷學習和提高，才能更好地完成染色工作。
除了細節(jié)、耐心和技巧，合作也是染色車間工作的重要內容。染色車間是一個團隊合作的環(huán)境，每個人都扮演著重要的角色。我們需要相互配合，分享經驗和技巧，共同解決工作中的難題。例如，在染色過程中，我們需要根據(jù)染色效果的不同，進行染色水浴的調整。這就需要互相協(xié)作，及時交流，以保證工作的順利進行。只有通過緊密的合作，才能夠最大化地發(fā)揮團隊的優(yōu)勢，提高工作效率。
最后，我發(fā)現(xiàn)在染色車間工作需要始終保持謙虛的心態(tài)。染色工作是一個技術活，不斷發(fā)展和進步的行業(yè)。雖然我已經積累了一些經驗，但我始終認為自己還有很多需要學習的地方。我時刻保持著對新技術、新方法的關注和學習，并積極借鑒他人的經驗。只有保持謙虛，不斷學習和進步，才能夠適應不斷變化的染色工作環(huán)境。
總之，染色車間工作是一項需要細心、耐心、技巧和合作的工作。在這個過程中，我體會到了細節(jié)的重要性，耐心的價值，技巧的必要性，合作的重要性，以及謙虛的態(tài)度。這些都是我在染色車間工作中學到的寶貴經驗，也將成為我未來工作的寶貴財富。
車間工作心得體會版篇十二
隨著社會經濟的發(fā)展，沖壓技術越來越成為制造業(yè)中不可或缺的一環(huán)。作為沖壓車間的一名員工，我在這里從事沖壓技術相關工作已有多年。這一期間，我積累了很多的經驗和體會，感受到了沖壓車間的優(yōu)點和不足。下面將從五個方面，分享我的見解和心得。
第一，學習了很多新技能。沖壓車間的工作需要充分掌握機械結構和沖壓技術。在這里我學會了如何正確地操作沖壓機和維護設備，了解了與沖壓機配套使用的設備和工具等等。雖然，這些技術并不需要高深的理論知識，但是在實際工作中掌握各種各樣的沖壓操作技巧是非常重要的。通過不斷地實踐和學習，我逐漸掌握了這些技能，更加精通沖壓操作，提高了自己的沖壓能力。
第二，需要堅持強身健體。作為沖壓車間的員工，我們的工作強度非常高。沖壓車間噪音和熱量都會給身體帶來傷害，所以保持身體健康非常重要。在這里我意識到每天的運動是必要的，壟斷時間做一些簡單的運動或進行適當?shù)捏w育鍛煉，使身體狀態(tài)處于較好的狀態(tài)。勤洗手、做好防護也是非常有必要的，建立衛(wèi)生、保健習慣，保持身體健康，才能更加有效地工作。
第三，加強團隊協(xié)作能力。在沖壓車間工作，一個人難以完成所有工作。在這個人口密集的車間里，團隊合作就是生命與生命的交織，是我們順利完成工作的先決條件。多年來，我發(fā)現(xiàn)許多工作不僅要依賴設備，同樣也依賴團隊協(xié)調。那么要具備良好的團隊協(xié)作能力，需要積極貢獻，互相幫助，提高溝通技巧，更好地協(xié)調一致，讓整個車間都充滿了團隊協(xié)作的氛圍。
第四，注重精細化管理。沖壓車間的工作大多需要經過多次工藝流程。在這個過程中，唯有做到精細化管理才能保證工作的數(shù)量與質量。我一直堅持要認真做好每次工作的規(guī)劃、制定明確周密的計劃、合理的優(yōu)化方案，嚴格把控過程各環(huán)節(jié)，保證每件產品的質量與數(shù)量，提高效率是我們貫徹的方針。
第五，堅持持續(xù)創(chuàng)新。在今天這個廣受競爭，發(fā)展迅速的新時代，唯有不斷創(chuàng)新才能保持企業(yè)的活力，在車間里，也一樣如此。盡管沖壓技術有其規(guī)律性和穩(wěn)定性，但我們不應該僵化于固定的模式，要擁有敢于創(chuàng)新的意識，探索創(chuàng)新的方向，挖掘機器與人力諸多方面優(yōu)勢，不斷地完善工作技能，創(chuàng)造更好的沖壓效果，發(fā)揮工作價值。
以上，就是我在沖壓車間多年經驗所得的一些心得和見解。在這個工作中，經過不斷地學習和磨練，我鍛煉了堅韌、創(chuàng)新、細心精神，在不斷突破自己的同時，也帶領團隊一起前進。我深信，只有時刻保持求知、不斷積累，執(zhí)著追求、創(chuàng)新求變，才能讓自己在同行中脫穎而出，創(chuàng)造自己的輝煌。
車間工作心得體會版篇十三
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各班組都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過這兩年時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認識上來對車間管理工作進行一番探討，不足之處望海涵。
我們公司的核心價值觀，都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多鷹普人從十幾歲就進了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當成自己的家來經營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。
員工大多把“車間管理者”習慣上稱為“車間領導”，領導是什么：有人認為領導是一種影響力，有人認為領導是一種藝術，有人認為領導是一種行為。綜合來說領導的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著重說說非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領導者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力，使人產生敬愛而且能吸引人。才能反映在領導者面前能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關系的重要因*與人之間特別是領導與被領導之間建立了良好的感情關系，就能使人產生親切感。一個領導者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關懷員工，影響力往往就會比較高。一個車間管理者如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會到你的關愛，在班中當好班長，在員工中當好兄長，就會形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
自流，對缺點不批評。關鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領導者應有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。作為領導應力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表揚，多鼓勵。
領導班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領導者和帶頭人。使其班子內部團結協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結。如何能團結這個班子？簡言之，就是一把手的個人素質和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：1、分工明確；2、培養(yǎng)集體意識；3、加強自我認識；4、學會換位思考。只有將以上各點綜合在一起，才能促進班子的和諧相處，形成一個團結統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團結了，才能把工作目標貫徹到員工隊伍中，才能以一致的聲音和員工進行溝通和處理發(fā)生在生產過程出現(xiàn)的各類事件。
車間領導的個人素質對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領導，應從以下幾個方面來對自身的素質進行培養(yǎng)。
一、政治、思想素質：1、要有紀律性，與公司和分廠保持一致；2、要有責任感和事業(yè)心；3、要有優(yōu)良的個人品質、實事求是、光明磊落、不謀私利；4、要有高度的責任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標充滿信心；5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。
的判斷能力，對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預測能力，對反饋信息能及時處理，要有組織管理能力。
只有加強個人素質的培養(yǎng)，才能不斷進步和形成影響力，也才能當好一名合格的車間管理者?？傊芾矸椒ǘ喾N多樣，需結合領導者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。在以后的工作中，只希能達到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對其進行探討，相互取長補短，做好本職工作，造福于鷹普，堅信鷹普的明天會更加輝煌?。。?。
車間工作心得體會版篇十四
車間作為企業(yè)的核心，是生產過程中必不可少的一環(huán)。在車間工作，我們需要不斷學習、積累經驗和提高工作效率。這篇文章就是我的一些車間工作經驗和心得體會。
第二段：工作養(yǎng)成。
首先，要養(yǎng)成好的工作習慣。比如，按時上下班，不拖延工作時間，按照標準操作流程進行操作，遵守安全生產規(guī)定。同時，要有責任感和緊迫感，始終把產品質量放在第一位，保證自己的工作能夠順利進行，也保證企業(yè)正常生產。
第三段：學習技術。
其次，需要學習和掌握一些基礎的技術知識。學習技術不僅可以提高工作效率，增強自己的技能，更可以避免一些操作不當引起的事故。在工作中要注意積累經驗，總結工作中遇到的問題并及時解決，避免一再犯錯。
第四段：團隊合作。
車間的工作通常都需要多人協(xié)作完成，所以團隊合作也是很重要的一點。要注重團隊協(xié)作，遵守團隊規(guī)章制度，互相幫助，積極主動地與同事溝通。建立良好的團隊合作氛圍，讓企業(yè)的生產效率更高，也能讓工作更加愉悅。
第五段：反思與總結。
最后，不忘反思與總結。過去的工作經驗需要及時地總結，找到問題并及時改正。在工作中要堅持不斷學習，了解優(yōu)秀的操作技巧和故障處理方法，并適時地應用到工作生產中。
總之，車間工作需要養(yǎng)成良好的工作習慣，學習技術知識，團隊合作，反思與總結，我們必須時刻保證自己的工作效率和質量，才能使車間工作更加順暢得進行，為企業(yè)的創(chuàng)新升級發(fā)揮更大的作用。
車間工作心得體會版篇十五
車間是一個生產活動和工藝流程較為密集的地方，安全工作至關重要。在車間工作多年，我深刻體會到車間安全工作的重要性。在這里，我將分享我的一些心得體會。
第二段：加強安全教育培訓。
在車間開展安全教育培訓是確保員工安全意識的基礎。我發(fā)現(xiàn)，加強安全教育培訓可以有效提高員工的安全意識和技能。通過安排定期的安全教育課程，我公司的員工在作業(yè)時更容易識別危險，并知道如何正確應對。此外，我們還鼓勵員工參加安全技能培訓，提高他們的操作技能，以降低事故發(fā)生的風險。
第三段：營造安全文化氛圍。
營造安全文化氛圍在車間安全工作中起到了至關重要的作用。我公司通過組織各類安全活動，如安全知識競賽、安全生產演練等，激發(fā)員工的安全意識和積極性。此外，我們還設立了安全報告箱，鼓勵員工主動向公司報告安全隱患和建議，以促進安全管理水平的不斷提升。通過這些舉措，我們逐漸形成了員工共同關注安全的文化氛圍。
第四段：建立切實有效的安全管理制度。
建立切實有效的安全管理制度是確保車間安全的重要基礎。我們公司制定了一系列細化的安全制度和操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行。例如，針對特定作業(yè)環(huán)節(jié)或設備，我們設置了安全操作規(guī)范，細化操作要求，要求員工嚴格按照規(guī)程操作，杜絕隨意行事；同時，我們也建立了安全巡查制度，定期對車間進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患，確保車間的安全運行。
第五段：加強事故隱患排查和分析。
及時發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患是車間安全工作的關鍵環(huán)節(jié)。我公司重視事故隱患排查和分析工作，通過建立完善的隱患排查制度，對車間進行全面、系統(tǒng)的隱患排查。對于發(fā)現(xiàn)的隱患，我們及時整改并進行分析，找出問題的根源，針對性地進行改進措施。通過這種方式，我們不僅減少了事故的發(fā)生，也提高了車間的安全管理水平。
結尾：
以上是我的一些關于車間安全工作的心得體會。通過加強安全教育培訓、營造安全文化、建立安全管理制度以及加強事故隱患排查和分析，我們能夠有效提升車間的安全運行水平，減少事故的發(fā)生。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷改進和完善車間安全管理，為員工的安全生產提供更好的保障。
車間工作心得體會版篇十六
作為一名電石車間的操作工，我覺得了解工藝流程是非常重要的。在操作之前，需要認真了解每個環(huán)節(jié)的步驟，并熟悉整個生產流程。每個工序的操作都有可能影響整個生產線的運行，因此我們必須時刻監(jiān)控每個環(huán)節(jié)。同時，在操作中遇到故障，應當迅速排除并及時匯報上級領導，這樣不僅能夠減少故障的影響，也能夠提升團隊的效率。
注重安全措施，確保生產安全
在電石車間工作，由于操作過程中涉及到很多危險性較高的化學品和設備，比如硫酸、氫氣等。因此我們必須時刻保持警覺，做好安全措施。在操作前必須認真閱讀和遵守安全操作規(guī)程，穿戴好相應的個人防護裝備。同時，操作過程中需要時刻注意周圍環(huán)境，避免發(fā)生危險事故。
團隊協(xié)作，共同完成任務
在電石車間工作，一個人的能力是有限的，在團隊的幫助下，整個生產線的效率才能提升。因此，團隊凝聚力和協(xié)作能力必須要有很好的提升。在日常工作中，我們要時刻保持溝通，及時匯報生產進度，并幫助其他同事解決問題。在團隊的配合下，我們能夠更快地完成生產任務，并且質量得到保障。
持續(xù)學習，提升專業(yè)技能
在電石車間工作，專業(yè)技能是非常重要的。因此我們必須時刻關注新技術、新工藝的學習，以便更好地適應生產變化。另外，我們需要密切關注同行業(yè)的新產品和新材料，以便更好地為客戶提供服務。學習不僅是個人職業(yè)發(fā)展的重要保障，也是公司發(fā)展的重要動力。
總結
在電石車間工作的這段時間里，我深刻體會到，要想做好本職工作，必須要時刻保持高度的責任心，注重安全措施，強化團隊協(xié)作，不斷提升自身專業(yè)技能。只有如此，才能保證生產工作的順利進行，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間工作心得體會版篇十七
最近，我公司各項生產任務較重，為加強科室人員和車間一線員工的相互了解，進一步促進車間生產工作，我響應公司號召，于4月17日按要求在指定的x車間三工段擔任了一天的車間保潔員的工作。雖然只進行一天的工作體驗，但我盡心盡責，全身心地投入到新的崗位和工作環(huán)境中，清掃、拖地、運水等工作我一絲不茍的完成，雖然繁重、勞累，卻也感觸頗多：
通過這次勞動，我對車間一線生產有了切身體會。車間里噪音高、工作量大，就是在這種環(huán)境下，他們日復一日地堅持工作，并且工作熱情高漲，每個人雖然汗流浹背，仍能堅持認真工作，塑造了我們公司一線工人的良好形象。
通過這次勞動，我認識到了車間和科室崗位各有各的特點，各有各的工作側重點。車間偏重于體力勞動，而科室則側重于腦力勞動，各崗位的職責要求是不一樣的，無法簡單的用等號來衡量。所以只有通過相互理解、相互支持、相互學習、相互溝通，增進了解，增強相互之間配合，共同提高公司各項業(yè)務水平。
通過這次勞動，融洽了科室與車間職工的關系。我認真負責的工作態(tài)度，使他們意識到我這不是在走過場，是真心進車間服務，增加了相互之間的理解與認可，會促使今后科室與車間之間的配合更加和諧?？吹剿麄兲拐\的笑容，我認識到今天的勞累物有所值。
專一行”我工作信心，決心認真做好自己的本職工作，以加倍的責任心和細心，保證自己的設計圖紙準確、詳細，為車間生產等工序奠定良好的詳圖設計基礎，減少鋼件加工偏差，杜絕返工現(xiàn)象出現(xiàn)。
以上就是我這次勞動的心得體會，有不足之處請領導和同事們悉心指教和多加諒解，謝謝。
車間工作心得體會版篇十八
20xx年7月27日，對我來說是一個難忘的日子，在這一天里，我光榮的被公司聘為東廠旋窯熟料車間主任助理，在這一刻，心里的激動是難以用言語來表述的，我只是踏踏實實的干好了自己的本職工作，公司領導卻對我青睞有加并且委以重任，如若再不加倍努力干好自己的工作，豈不辜負了公司領導的厚望？今天（9月8日），鄧總又在百忙中抽出寶貴的時間對我們兩個進行了語重心長的談話，使我感覺到了自己肩上的責任重大，也堅定了自己干好工作的決心。
以下是我這這一個多月來的一點工作體會，收獲很多，現(xiàn)向領導匯報如下：
由于剛開始接觸車間的管理工作，很多車間日常管理的地方不是很熟悉，車間辛國森主任、李強主任給予了大力的支持與指導，在工作中他們總是事無巨細的指出工作中的各種注意事項，使我學到了很多管理方面的知識。在今后的工作中，我要立足自己所分管的本職工作，多學習他人之長，以使自己能夠較好的勝任本職工作。
由一名班長到車間主任助理，這一角色的轉換，使我深深地意識到，職位的轉變絕不是“官升了、清閑了”，相反，自己所擔負的責任也隨之加重了。以前作為班長來說，只是保證好設備的運轉，班組人員的安全，就基本做好了本職工作，而現(xiàn)在，做好這些基礎工作的同時，還要協(xié)助車間主任綜合的做好質量、產量、勞動紀律、現(xiàn)場環(huán)境以及其他各種臨時性的工作。
在今后的工作中，我要牢記自己的職責所在，在分管領導及主任的領。
導下，吸取教訓克服不足的基礎上，既要楊長避短，還要主動創(chuàng)新;主要做好以下的工作：
第一，設備的管理工作應該以安全為主，如果安全都得不到保證，那么其余一切都是空談，必須時刻牢記“安全第一，預防為主”的安全方針，使員工熟悉并掌握安全操作規(guī)程，并在工作中踏踏實實的去執(zhí)行，從而保證整個系統(tǒng)的安全生產運行。
第二，搞好理論學習，提高工作水平。歌德曾經說過，“人不光是靠他生來就擁有的一切，而是靠他從學習中所得到的一切來造就自己。要勝任主任助理這一職位，高效推進各項工作，一個很重要的前提就是要切實強化學習，不斷拓寬視野，努力提高業(yè)務理論水平及實踐操作技能和行政管理能力。
第三、工欲善其事，必先利其器。在車間設備的管理上應堅持“三分檢修，七分保養(yǎng)”的`原則，通過高質量的檢修，努力把每臺設備的技術狀況保證在最佳狀態(tài)。加上員工的精心操作與維護保養(yǎng)，不斷延長設備的使用周期，達到節(jié)約檢修費用的目的。同時，大力開展修舊利廢，變廢為寶活動，不斷降低設備的檢修費用。
第四、資料管理方面，尤其表現(xiàn)在我們旋窯系統(tǒng)，由于整個系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化控制，所以資料的管理也可以說是整個設備管理的軟件部分，因此資料妥善保管非常重要。
滿，潛心做事”的思想，盡最大努力使各項工作有新的起色，，為我們公司的騰飛盡自己的微薄之力。
車間工作心得體會版篇十九
從一名電焊工轉為總成車間的一名車輛鉗工，工作性質的轉變讓我又認識了一個新的環(huán)境。下面我從以下幾個方面談談我的體會：
一、焊接工作環(huán)境的對比。
從事電焊工專業(yè)存在著兩個多，一個是噪音多，另一個是煙塵多。自然也會對健康造成一定的影響。在我從事焊工作業(yè)時每天要戴兩個口罩，耳朵里也要塞著耳塞，這是一名電焊工必須做的防護工作。相對來說焊接機械手要強很多，從事焊接機械手是焊接的一部分。但是在焊接中手工焊接逐漸轉變?yōu)闄C械手焊接需要有一個過程。在外國一些國家焊接機械手占焊接總量的80%以上，而對于我國的現(xiàn)狀是手工焊接占主導地位。從質量和效率來說焊接機械手比手工焊接質量和產量都要高很多。
二、工作性質的轉變。
在總成車間實習的這幾天里,讓我感受最深的就是智力與體力的結合作用。人們常說“有腦無智是傻子”。而車輛鉗工的工作只會用力氣，不會用智慧也是一個傻子。對于車輛鉗工來說“工作要講究細節(jié)與智慧。不去想，而蠻干瞎干，會起到反面效果?！叭绾尾拍馨压ぷ髯龅轿弧笔紫戎v究如何跟師傅學，自己在認真專研。只有全面掌握工作的方式方法，才能獨立完成鉗工工作，才能提高工作效率。車輛鉗工的工作具有由淺入深的一個過程，首先應當做到認真學，細致記。然后要自己操作，深入摸索工作經驗，使技能得到全面的提升。
三、求真務實的進取心。
學而優(yōu)則存，學而優(yōu)則進，學而優(yōu)則勝，這是被實踐證明了的.真理。凡是渴望成才、精神充實、事業(yè)有成的人，都必須把學習作為一種永無止境的人生追求，一刻也不能放松。前進的動力要從學習中獲得，尤其是知識經濟時代，知識更新的速度大大的加快，各種新思想、新概念、新知識、新技術不斷涌現(xiàn)，我們應該把學習作為終生的第一需要，確立學習即是生活，生活即是學習的新理念。邊學習，邊工作，用工作帶學習，以學習促工作，在學習中有所發(fā)現(xiàn)，有所創(chuàng)造，不斷升華自己的專業(yè)技術，不斷創(chuàng)造出新的業(yè)績。
20nn年12月29日。
車間工作心得體會版篇二十
通過兩個禮拜在車間的學習參觀，我充分感受到公司對藥品質量的嚴格要求，將藥品質量作為企業(yè)生命的核心。首先進入車間接觸到的是產品的生產工藝流程，在閱讀相關的資料后，發(fā)現(xiàn)所有產品質量、生產儀器、生產過程、檢測標準都遵循了公司根據(jù)gmp制定的sop，即：標準操作規(guī)程。
級的。
通過這段時間的學習，我對藥品生產從無知到認知再到深入了解，讓我體會到學習的過程是很充實的。整個學習過程中除了對產品知識和生產工藝有所了解之外，還有很多其他的體會。剛從學校畢業(yè)到進入工作崗位，我在學習中總結出幾點：學會堅持。剛開始接觸到工作會有很多自己不感興趣的東西，要迅速地調整好自己的心態(tài)，讓自己從一名學生轉變成一個職業(yè)者；做事要勤快。多聽、多看、多想、多做、少說、少埋怨。另外對于自己犯的錯誤要有正確的認識，堅決不讓相同的錯誤一犯再犯，在車間里面，從工人到工藝員班長主任，每個人有經驗的人都是自己的老師。學會向有經驗的人多請教，在問的過程中不斷地充實自己豐富自己。在車間學習的過程中也要把自己當成車間的一份子，自覺遵守車間的相關規(guī)程。
此外，作為一名剛畢業(yè)的藥學專業(yè)的學生，在學習中，我深刻感覺到理論知識和具體的生產實踐之間還是有很大的差距。當書本上的藥理知識變成公司實際的產品知識，當藥劑課上的實踐過程變成車間實際的成產流程的時候，這就要求我們在將來的學習生活中要更加注意將書本內容和實際應用結合起來，用我們的專業(yè)知識為工作鋪路，同時也用實踐充實自己的學習，為以后的就業(yè)做好真正的準備。
車間工作心得體會版篇二十一
經過聽取、學習了兩天的xxxx，我從中學到了很多知識，各種各樣的異常以及分析處理過程，對未來在工作上起到了參考和啟發(fā)的作用。就本次的xxxx，我的體會和看法如下：
這些案例都是每個廠本年度最為突出的質量事故，從原料到生產過程、成品各個方面都有體現(xiàn)?？梢詮闹蓄I悟到生產的每個環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題原因，對于以后出現(xiàn)質量問題的時候，多了一些解決問題的方法和方向。同時，xxxx同樣講得精彩，給未接觸過xxxxxx生產的同事新的感觸。
每一份案例ppt都做得相當認真仔細，圖文并茂，從異常的起因開始分析，對有可能出現(xiàn)的原因一步一步進行剖析，最終找出導致異常的真因。在找出問題所在后即可提出了解決為題的辦法，以杜絕下次再次出現(xiàn)類似的事故。最后就是對出現(xiàn)了xxx的產品進行處理。不同主管管理下的加工廠處理方式都有差異，在案例分析的時候均有體現(xiàn)，由此我們可以領略到每個主管的意圖，學到處理事情的不同方法、方式。
雖然整個案例分析內容相當飽滿豐富，但仍存在不足之處。比如課件文字過多。有個別ppt文字過多，顯得沉庸，頁面不夠簡潔，讓人看后有些頭暈。為了讓聽眾對你要講的事情更加一目了然，在做ppt的時候，文字盡可能簡練，同時配合相應的圖片，其他時間由講解者敘述就可以了。
通過本次的案例分析，大家可以相互間取長補短，對一些未出現(xiàn)過的問題也有了更多的體會。每年一度的案例分析為每一位駐點品控提供了一個相互交流、提高的平臺，有什么樣的問題都可以拿出來大家一起分析、分享，群策群力，總能找到解決問題的方法或者方向。但是，質量工作是繁瑣而又必須認真細心的工作，需要我們平時對工作認真負責，不斷提高自身專業(yè)水準，時刻警戒異常的發(fā)生。
車間工作心得體會版篇二十二
作為__車間的支部書記，我認為做好車間班組思想政治工作，要將思想政治工作貫穿于車間管理工作的全過程之中，為職工隊伍穩(wěn)定打下堅實的基礎。在管理工作中，思想政治工作必須以職工的思想為載體，而職工的思想意識的形成和鞏固提高都離不開思想政治工作。加強車間管理，是落實十項制度的重要環(huán)節(jié)，所以思想政治工作就要隨之深入到管理工作的全過程之中。在管理工作中發(fā)揮作用。
首先，發(fā)揮思想政治工作的事前作用，認真抓好班組的點名會，從點名會上就開始抓好思想教育、規(guī)章制度的學習。以制度規(guī)范行為，指導當日的職工作業(yè)。結合職工的切身利益和身體情況，合理的安排生產任務。同時加強職工的思想政治工作，引導職工樹立敬業(yè)愛崗意識，明白只有愛崗，才能敬業(yè)，從而強化管理工作的基礎。
其次，發(fā)揮思想政治工作的事中控制作用，強化規(guī)章制度的執(zhí)行力，規(guī)范事中的管理工作。重點作業(yè)有干部，危險處所有黨員，在車間的管理工作中，把“時時事事控制”的原則落實到位。把握職工的思想動態(tài)，每月進行一次分析，關注熱點問題，分析影響職工思想穩(wěn)定因素的原因，從不同的角度，采用不同的方式，有的放失的做好思想政治工作，保證職工在現(xiàn)場不帶情緒作業(yè)、不帶問題上崗，放下思想包袱安心工作。尤其在施工現(xiàn)場，生產要素多，人員、設備、材料較為集中，作業(yè)人員的不安全行為是安全管理工作中的關鍵事情。深入職工隊伍中了解在各種環(huán)境下的思想動態(tài)而引起的不安全行為，做到在生產作業(yè)過程中時時事事檢查、分析，為做好思想政治工作提供了及時可靠的第一手材料，從而突出體現(xiàn)了思想政治工作在管理工作全過程的控制作用。
第三，發(fā)揮思想政治工作的事后控制作用，認真做好班后總結，及時糾正偏差和錯誤，不斷地改進管理工作中的不科學因素。抓好車間管理工作的一條重要的經驗，就是以制度為準繩，以規(guī)范現(xiàn)場和崗點為目的，科學分析，認真總結，從實踐中總結，再到實踐中去檢驗，思想政治工作不僅在管理工作中的事先、事中發(fā)揮控制作用，還要做好事后的控制。既總結作業(yè)過程中的經驗教訓，教育職工真正從內心明白自己在管理工作中出現(xiàn)的偏差，明確做到自覺愛崗敬業(yè)的目的和意義，我們現(xiàn)在逐步提高班組點名會的質量，就是將班組的管理工作與思想政治工作同時融入于點名會之中，一面抓好生產任務的落實，一面抓好職工的思想政治工作，雙管齊下，才能保證我們的生產任務完成，才能保證我們的職工隊伍穩(wěn)定。
總之，面對__房建隊伍的管理是一門新學科、新任務，在當前鐵路體制改革的新形勢下，我們高鐵車間結合思想政治工作的環(huán)境、任務、內容、渠道和對象與管理工作同融入、同落實，適應了車間的發(fā)展和形勢的變化要求，通過創(chuàng)造性的開展思想政治工作，以有效的方法解決了各種新矛盾、新問題，解答了職工的所疑、所惑，增強了思想政治工作的針對性和時效性，使思想政治工作在管理工作中永葆青春和活力。
車間工作心得體會版篇一
化纖車間是一個特殊的工作場所，工作人員需要面對復雜的化學物質和高溫等條件。在這樣的環(huán)境下，我們需要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，并進行個人防護，以確保工作的順利進行。同時，化纖車間的工作也要求我們具備高度的責任感和細心的工作態(tài)度，以確保生產質量和工作效率。
第二段：學習和實踐的心得體會。
在化纖車間工作的過程中，我們面臨著各種各樣的工作任務，如設備操作、質檢等。我認識到學習和實踐相輔相成，只有通過學習才能做好實踐工作。我會積極參加內部培訓和自主學習，提升自己的知識水平和技能，以應對各種工作挑戰(zhàn)。例如，我通過學習相關文獻和向老師請教，掌握了化纖車間中常見設備的操作方法，從而在實踐工作中能夠運用自如。
化纖車間的工作需要團隊合作和良好的溝通。我們在工作中經常需要與其他同事合作完成任務，因此，我始終堅持積極主動地與同事們合作，并保持良好的溝通。通過與同事們的交流，我能夠更好地理解工作的要求，協(xié)調工作進度，并解決遇到的問題。同時，我也時刻保持著謙虛的態(tài)度，虛心傾聽他人的建議和意見，不斷完善自己。
第四段：安全意識和責任心的心得體會。
在化纖車間工作，安全問題是我們必須高度重視的。我時刻保持守望相助的態(tài)度，提醒他人注意安全，共同確保工作場所的安全。在工作中，我始終堅持遵守安全操作規(guī)程，穿戴個人防護裝備，并定期參加安全培訓，提高自身的安全意識。我也教育自己保持責任心，將工作的每一個環(huán)節(jié)都當作是自己的事情，時刻牢記自己的職責和義務。
第五段：總結和展望。
化纖車間的工作給了我很多寶貴的經驗和成長，使我更加堅定了自己的職業(yè)道路。通過對化纖車間工作的學習和實踐，我不僅掌握了專業(yè)知識和技能，同時也培養(yǎng)了團隊合作、溝通和安全意識等重要能力。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的能力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
總之，在化纖車間工作的過程中，我們需要具備高度的責任感和細心的工作態(tài)度，積極學習和實踐，在團隊合作和溝通中發(fā)揮自己的作用。同時，我們也要時刻保持安全意識，始終將安全放在第一位。只有通過不斷地學習和實踐，我們才能在化纖車間工作中不斷成長和發(fā)展。作為一名工作人員，我們應該時刻保持積極向上的態(tài)度，并為了實現(xiàn)自己的職業(yè)目標而不斷努力前行。
車間工作心得體會版篇二
說到班長，誰都不陌生，在學校有班長，在部隊有班長，在企業(yè)的生產車間也有班長。我從20xx年加入公司，一路走來，由裝配工到裝配組長，由裝配組長到返修員，一直接觸最多的領導就是車間班長?？此七@個崗位與我們很熟悉、很接近，但是我深知，車間班長的工作不是輕而易舉能夠做好的。我必須全力以赴、理清思路、找準工作的著力點，善于發(fā)現(xiàn)班組存在的問題，及時采取措施加以解決，使工作能高效有序地進行。
在工作中，掌握好的方法才能事半功倍。針對不同人員的個性、脾氣和能力要區(qū)別對待，需要取長補短，充分發(fā)揮他們的特長及才智。這就是作為一個班長需要和員工接觸、交流時所要發(fā)現(xiàn)和關心的問題。細節(jié)決定成敗，在做每件事情的時候都要細心留意和觀察思考，并在其中得到啟發(fā)。
當工作中出現(xiàn)困難的時候，首先不要慌，不要亂，要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信心。從戰(zhàn)略上藐視它，戰(zhàn)術上重視它。有時候同樣的問題用不同的語言去處理，往往會產生不同的效果。當然，這個是我還要多學習的地方，時刻提醒自己說話前要考慮好，不能什么話都未經考慮就脫口而出。遇到自己能解決的問題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的，要去請示或請教自己的直接領導;然后要記住處理方法或方式，下次遇到類似的問題試著自己去解決。多實踐、多思考，日積月累，積少成多，利用業(yè)余的時間多學習，把自己鍛煉成業(yè)務內行.
假如我有幸成為班長，我將在今后的工作中腳踏實地，勤勤懇懇地去完成以下我的幾個工作思路：
每天的工間操結束以后，整個組的組員圍成一團，手拉手的喊著口號：感謝兄弟姐妹們的相互支持與配合這就是一種很好的方式。其次，多組織新老員工的交流會，這樣不但可以讓新老員工都說出自己的心聲。相互都可以換位思考，遇到問題針對解決。再次，給每一位新進的員工都配一個不管是資歷、技能、還是言談舉止都比較好的老員工進行一對一的幫扶當師傅。這樣可以將關心和關愛等一些好的東西傳遞下去，還可以相互促進師徒感情。在這樣的一個氛圍里，我想員工的流失率應該也會相對減少。
或許有人還會說那都是表面的東西，其實它的作用和目的是：改善生產環(huán)境，提高生產效率和品質，還能提高員工的士氣;也可以說現(xiàn)場沒有做好，接下來一系列的工作根本做不好。它可以促進其他工作的有效開展?？赡芪以谄邩谴舻臅r間比較長，對七樓的人員，產品，線體和位置的分布都比較熟悉，所以可能會缺少一些創(chuàng)新性的東西，接下來的日子我經常會去其他的三個車間多參觀，也多在業(yè)余時間從書上和網上的資料上學習，希望能夠從其中得到一些創(chuàng)新的啟發(fā)。
關于安全的重要性應該是眾所周知的。小時候，當我們剛學會走路時，母親經常會在一邊指點，小心，前面的石頭;當我們騎車上學時，身后就會有父親的提醒，當心路上的汽車;如今我們是企業(yè)的員工安全第一，預防為主是我們每天必須宣讀和恪守的。所以安全對我們每個人來說都是如此重要，它和我們的工作、生活密不可分的。質量是企業(yè)生存的動脈，當然公司對質量的要求也是非常重要和嚴格的。我們不但要站在生產的角度去看質量，還要站在客戶的角度去看質量。時刻記住南董曾說過的話：寧可少做億元產品，也不讓一個不合格品出廠.所以在生產中我們要遵守三按原則完成質量要求。在生產中，我們每天都有個計劃執(zhí)行率的指標，降低成本、提高效率是我們的宗旨。在計劃定稿之前我們對計劃有個初步的調整。這就要對產品的結構，線體的實力，主打線的產品型號和計劃量與非主打線的產品型號和計劃量，產品的單價都要非常了解，每天計劃的生產狀態(tài)，物料的供應和計劃下達的數(shù)量是否能成正比，臨時追加的欠貨產品怎么安排生產等。這些都是很重要的，如果安排的不合理，可能會造成很大的一個產能損失和時間的浪費。
首先要了解問題發(fā)生的具體內容，熟悉生產業(yè)務的相關流程，針對不同的問題找到不同的相關部門責任人。說到這里就涉及到溝通技巧，明確自己與溝通對象的性格特點和對方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開門見山，有些喜歡直言不諱，有些喜歡點到為止，還有些喜歡心照不宣，這也正是我要多多學習的地方。
隨著新品的不斷增加，員工生產的產品型號將不再是那么單一了，這樣的話就要均衡線體人員的實力及各種產品的產能。實現(xiàn)做到員工會做多種工序，每條線都會生產多種產品，員工的工資也能相對均衡化。
作為班長除了帶領車間人員做好日常生產運行、生產前設備檢修、物料的到位情況、人員的到崗情況、第二天的物料是否欠料等以外，還必須做好班組的日常管理工作，使班組工作有條不紊地進行，也要力所能及的完成上級領導安排的一些其他臨時性的任務。還要必須注重自身綜合素質的培養(yǎng)和提高。我給自己制定了一個工作日志表，把每天每月班前，班中，班后所要做的事都列出來，這樣有便于條理有計劃，不易忘記。
以上幾點是我目前對車間班長的一些淺顯的認識和理解，可能還很不深入，但是在今后的工作中，我必須要給自己定位，明白自己的優(yōu)點和弱點。多學習，多思考，多記錄，多總結，不斷提升和完善自己。誠懇待人、忠實正派是我的為人態(tài)度;勤奮務實，不斷學習是我需要不斷提升自我的工作態(tài)度。最終做到日清日畢，按質、按量、按時完成生產任務。我要給自己信心，相信自己一定行!
車間工作心得體會版篇三
這樣的公司給我們學校 電子類的學生提供了難得的實習條件，在那里，公司的各種管理方法、流程和管理者之間的上下層關系可以說是我們現(xiàn)實社會中一個縮影的充分體現(xiàn)， 她為我們在校的學生踏進社會提 供了一個搶先一步踏進社會體驗生活的可貴機會。 剛開始同學們在森泰電子廠里實習第一個體會到的就是一個字——“累”， 但后來慢慢的習慣 下來，因為大部同學是獨生兒子，沒有經歷過很大風吹雨打，可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次系里組織的實習生活可以給這些同學真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、 苦、辣;但是我們很高興地看到，這些同學在實習中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現(xiàn)實，向困難中挑戰(zhàn)。
如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條拉的同學， 同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被 qc 、 qa 檢查 出來重新返工，哪樣浪費整條生產線上的同學的時間，這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協(xié)調，使同學們體會到團隊精神在工作中的重要 性。 其次，同學學會了勤儉節(jié)約的好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同學們平常在 學校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢” 是來之不易， 日后用錢時不能不三思而后行。 可以說這次實習給同學們上了一堂無形的思想 道德課，讓同學們受益匪淺，教育深刻。
其三，同學們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關系，學會在苦中作樂的技巧，在生產線 上工作是比較枯燥的，每天都反復的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有 磨擦出現(xiàn)，處理不好，將影響我們的工作質量。這就讓我們的同學們懂得了人際關系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。 其四，同學們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響 到生產的效率， 同學們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，細心分析 其方法， 模具的缺點， 自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量， 真正充分體現(xiàn)出大學生的不同之處，體現(xiàn)了大學生的風采。 其五，這次東莞之旅給同學增進了不少友誼， 加深了同學之間的感情。
在這陌生的地方實習， 意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關顧， 原先不認識的同學也互相融一切到一個團結合作的大集體里來， 有什么心事也學 會了互傾訴，加深了同學之間的友誼?？偟膩碚f，我們這一次實習的同學，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認真工作、他們學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也使同學們了解很 多和懂得了做人的道理，特別是同學們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。
這次實習，一 定會令我的人生走向新一頁， 同時也很感謝在實習期間同學們， 特別是我們辦自專業(yè)的同學給予我的支持與鼓舞!
車間工作心得體會版篇四
無菌車間是醫(yī)療行業(yè)中至關重要的環(huán)節(jié)之一，工作于無菌車間需要具備高度的技術和責任心。在我工作的這段時間里，我收獲了很多寶貴的經驗和體會。在本文中，我將分享我的無菌車間工作心得體會。
首先，無菌車間工作要有高度的責任心。在無菌車間，我們直接參與到手術和病人身體內部的工作中，一絲不茍地保持車間的無菌環(huán)境非常重要。我們必須始終保持高度的警覺，并落實各項無菌操作規(guī)范，確保不會因為疏忽大意而導致患者感染。這需要我們對自己的工作負責，時刻不放松警惕。
其次，無菌車間工作需要具備嚴謹細致的工作態(tài)度。無菌車間的操作和工作流程都十分繁瑣細致，任何一個步驟的疏漏都可能會影響手術結果。因此，我們需要耐心地完成每一個環(huán)節(jié)，確保操作正確無誤。同時，我們還需要自己嚴格要求，做到言行舉止都彰顯嚴謹和細致，以此影響身邊的同事，共同維護無菌環(huán)境。
第三，團隊合作是無菌車間工作的重要基礎。無菌車間工作需要多個崗位之間的密切配合，只有團結一心，才能確保工作的順利進行。在我工作的過程中，我深刻體會到團隊合作的重要性。大家相互信任、互相協(xié)助，共同完成手術準備和后續(xù)工作，維護了無菌環(huán)境的穩(wěn)定。而每當有新成員加入團隊時，大家會用耐心和細心指導他們，幫助他們快速融入工作中，形成一股強大的無菌車間工作力量。
第四，無菌車間工作需要不斷學習和提高自己的專業(yè)知識和技能。醫(yī)療行業(yè)是一個科學更新十分迅猛的領域，隨時都有新的技術和知識面世。作為無菌車間的工作人員，我們需要時刻保持學習的狀態(tài)，緊跟發(fā)展的腳步。只有不斷提升自己的技能，才能更好地適應和應對不同的手術需求，為患者提供更好的服務。
最后，無菌車間工作需要有良好的心理素質。在無菌車間工作，經常會面對一些疾病嚴重的病人，甚至是一些危急的病例。在工作中，我們需要保持冷靜、穩(wěn)定的心理狀態(tài)，以應對各種復雜的手術情況。同時，我們還需要保持樂觀的心態(tài)，積極面對可能出現(xiàn)的困難和挑戰(zhàn)，從而更好地應對工作中的各種壓力。
通過這段時間的工作，我深刻地體會到無菌車間工作的重要性和挑戰(zhàn)性。只有擁有高度的責任心、嚴謹細致的工作態(tài)度、團隊合作精神、持續(xù)學習的意識以及良好的心理素質，才能更好地勝任無菌車間工作。我會時刻保持對自己工作的熱愛和進取心，以不斷提高自己的專業(yè)水平，為患者提供更好的服務。
車間工作心得體會版篇五
精煉車間是工廠中非常重要的一個環(huán)節(jié)，負責將初加工的原料進行精細處理，提取純凈的產品。在這個環(huán)境中工作了一段時間，我不僅學到了許多專業(yè)知識，還獲得了寶貴的工作經驗。下面我將分享我在精煉車間工作的心得體會。
首先，要有高度的責任心。在精煉車間工作，一切都必須按照嚴格的規(guī)定和程序操作，無論是設備的調試，還是原料的搬運，都要保證安全和質量。作為一個精煉車間的工作人員，我們肩負著重要的工作任務，必須對自己的工作負責到底。每一步的操作都需要準確無誤，任何一點疏忽都會導致嚴重的后果。因此，我們必須時刻保持警惕，不允許任何馬虎、怠慢的情況發(fā)生。
其次，要有團隊合作精神。精煉車間是一個高度協(xié)作的環(huán)境，沒有一個人可以獨自完成所有的工作。他人的失誤可能會對整個車間造成影響，因此在工作中要善于與同事進行交流和合作。共同面對困難和挑戰(zhàn)，共同制定解決方案，為實現(xiàn)共同的目標而努力。在團隊中，每個人都發(fā)揮自己的優(yōu)勢，合理分工和搭配，能夠高效地完成任務。通過與同事的密切配合，我深刻理解到了團隊合作的重要性，體會到一個團隊的力量是無比強大的。
再次，要勇于承擔責任。精煉車間工作中，難免會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)。有時候，一些突發(fā)情況可能會讓我們措手不及。但在任何情況下，我們都不能退縮或逃避責任。相反，我們應該勇敢地面對困難，積極主動地解決問題。只有勇敢面對，才能夠找到最佳的解決方案。在工作中，我遇到了許多問題，但通過勇于承擔責任和積極解決，我不僅解決了問題，還積累了寶貴的經驗。
最后，要不斷學習和提升自己。精煉車間是一個技術密集的工作環(huán)境，要求我們不斷學習和提高。精煉工藝不斷演進，新的設備和技術不斷涌現(xiàn)，只有不斷學習和提升，我們才能跟上時代的步伐。在工作中，我注重學習，積極參加培訓和研討會。不僅了解了最新的技術和設備，還通過學習和交流提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)。通過不斷提升自己的能力，我能夠更好地適應工作的需要，為車間的發(fā)展做出更大的貢獻。
總之，精煉車間是一個非常重要和特殊的工作環(huán)境，要在這個環(huán)境中工作，需要具備高度的責任心、團隊合作精神、勇于承擔責任以及不斷學習和提升的能力。這些都是在精煉車間工作的基本素質和能力。通過我的工作實踐，我深刻體會到了這些要求，也得到了不斷的成長和進步。我相信，只要保持積極的態(tài)度和學習的心態(tài)，我將能夠在精煉車間的工作中不斷提升自己，取得更大的成就。
車間工作心得體會版篇六
電石車間是一個非常特殊的工作環(huán)境，它擁有高溫、高壓、高風險的特點。在這個環(huán)境下工作需要一定的經驗和技巧，同時也需要我們保持高度的警惕性和責任心。在一年多的時間里，我在電石車間里認真工作，收獲了很多心得與體會。
第一段：初入電石車間的感受。
初入電石車間，我被高溫、強風的環(huán)境和隨處可見的化學品、危險機械等所嚇到。但是，我的師傅卻以和藹可親的態(tài)度和嚴格要求帶領我逐漸適應了這個環(huán)境。
第二段：正確使用防護設備的重要性。
在這個高風險的環(huán)境下，防護設備是必不可少的。每次工作前，我們都要檢查個人防護設備的完整性，并且正確使用。這樣一來可以保證我們自身的安全，同時也可以制造出更加純凈、高品質的產品。
第三段：執(zhí)行生產流程的精益求精。
電石車間生產過程需要經過很多步驟，每一個步驟都需要精細的操作。我在生產流程中時刻保持警惕，密切關注自己的動作，隨時注意本環(huán)節(jié)對下一環(huán)節(jié)產生的影響，力爭每一步都做到精益求精，以確保高質量的生產。
第四段：合理安排排班時間，保持健康狀態(tài)。
電石車間的工作強度很大，工作時間長，容易造成身體疲勞和負擔。因此，我們必須合理安排時間，在有限的時間內完成生產任務，同時也要關注自己的身體狀況，盡可能減少身體負荷，保持健康狀態(tài)。
第五段：團隊協(xié)作的重要性。
在電石車間場合，大家都需要密切協(xié)作，因為一個人的錯誤可能就會引發(fā)整個生產過程的問題，因此大家必須相互信任，相互幫助，做到團結協(xié)作，這樣才能讓生產工作更加順暢地進行。同時，在協(xié)作的過程中互相學習，在錯誤與不足中一起成長。
總之，在電石車間工作的經歷讓我更加了解了自己，也讓我知道了生產現(xiàn)場工作的真正含義。我們每一位電石車間工人都需要讓自己適應這個強度大、工作辛苦的環(huán)境，不斷學習，才能為公司的生產發(fā)揮最大的價值。
車間工作心得體會版篇七
近幾年，隨著社會的發(fā)展和技術的進步，車間簡單工作逐漸成為一種主要工作方式。很多人認為，這樣的工作沒有技術含量，僅僅是機械地重復執(zhí)行同一項任務。然而，通過我的親身經歷和對這種工作的深入思考，我意識到，車間簡單工作也蘊含著一種獨特的價值，它能夠讓人們發(fā)現(xiàn)新的工作樂趣、培養(yǎng)自己的責任心和團隊意識，甚至影響到人們的生活態(tài)度和價值觀。以下，我將從工作樂趣、責任心和團隊意識、生活態(tài)度和價值觀等幾個方面，談談我對車間簡單工作的心得體會。
首先，車間簡單工作能夠給人們帶來工作樂趣。很多人認為這樣的工作單調乏味，缺乏挑戰(zhàn)性。然而，我卻覺得，這類工作的簡單性恰恰能夠降低工作壓力，讓人們更好地享受工作過程。我曾經在一個汽車制造廠的裝配線上工作，每天需要重復做同樣的動作，這對某些人來說可能是單調的。然而，我卻逐漸發(fā)現(xiàn)，重復動作的背后隱藏著工作的巧妙之處：需要掌握的節(jié)奏、需要把握的力度以及需要迅速做出反應的能力。這樣，工人們不再把工作看作一種機械的重復，而是從中尋找樂趣，體驗工作中的技巧和智慧。
其次，車間簡單工作能夠培養(yǎng)人們的責任心和團隊意識。在車間簡單工作中，往往需要多人協(xié)作完成某項任務。例如，如何在短時間內完成大量產品的組裝工作，需要工人們密切配合、高效協(xié)同。這就要求每個人都要充分認識到自己的分工和責任，并且時刻保持對整個團隊的關注。在這個過程中，我們不僅需要關注自己的工作進展，還要幫助他人解決遇到的問題，協(xié)商合理的工作分工。這樣的工作環(huán)境培養(yǎng)了我們的責任心和團隊意識，讓每個人意識到自己的工作對整個團隊的重要性，同時也更加懂得敬業(yè)和合作。
此外，車間簡單工作還能夠影響到人們的生活態(tài)度和價值觀。在車間簡單工作中，往往是時薪計酬或計件計酬制度，即按照完成的任務數(shù)量或周期來計算工資。這種工作方式要求我們必須高效地完成工作任務，否則就會得不到相應的回報。這樣的工作機制引發(fā)了人們對于時間價值的思考和對工作效率的追求。作為一個車間工人，我不僅要把握好工作節(jié)奏，還要時刻注意時間的流逝。通過這樣的工作方式，我學會了珍惜時間，充分利用每一分鐘來提升自己的工作效率。這樣的生活態(tài)度也影響到我的日常生活，讓我更加注重時間管理，更加高效地安排自己的生活。
綜合起來，車間簡單工作雖然被一些人視為機械重復性工作，但通過我的親身經歷和深入思考，發(fā)現(xiàn)這種工作方式蘊含著許多意義。車間簡單工作能夠給人們帶來工作樂趣，讓人們在重復的動作中發(fā)現(xiàn)技巧和智慧；它也能夠培養(yǎng)人們的責任心和團隊意識，讓每個人都成為團隊中不可或缺的一部分；而且，車間簡單工作還能夠影響到人們的生活態(tài)度和價值觀，讓人們更加珍惜時間、提高工作效率。因此，我們應該摒棄對車間簡單工作的偏見，從中尋找到屬于自己的工作樂趣，培養(yǎng)責任心和團隊意識，改變生活態(tài)度和價值觀，創(chuàng)造自己的人生價值。
車間工作心得體會版篇八
工作車間是一個組織和進行工作的地方，是人們實現(xiàn)自我價值、努力工作的場所。在工作車間中，我們能夠學到很多東西，提升自己的技能和能力。在這里，我有幸能夠參與其中，希望通過這篇文章，分享我的心得體會。
第二段：團隊協(xié)作的重要性。
在工作車間中，團隊合作是至關重要的。只有所有成員默契配合，共同努力，才能夠提高工作效率，完成任務。在我們的小組工作中，我深刻體會到了團隊協(xié)作的重要性。每個人都有自己的優(yōu)勢和特長，我們要相互信任、相互學習，才能夠達到最好的效果。
第三段：自我管理的重要性。
在工作車間中，還需要具備自我管理的能力。我們要合理安排時間、調節(jié)心態(tài)，提高自己的工作效率。在緊張忙碌的工作中，我學會了如何調控自己的情緒，保持冷靜和專注。只有做好自己的本職工作，才能夠更好地為團隊貢獻。
第四段：學習與成長。
工作車間是一個學習的天地。在這里，我們不僅要掌握專業(yè)知識和技能，還需要不斷學習新的知識，與時俱進。通過與其他人的交流和合作，我拓寬了自己的視野，學到了許多新的東西。同時，我也在實踐中發(fā)現(xiàn)并改正了自己的不足之處，不斷提高自己的能力水平。
第五段：工作車間的收獲與感悟。
通過在工作車間的經歷，我收獲了很多。首先，我學會了團隊合作的重要性，明白了一個人的力量是有限的，只有與他人合作，才能夠取得更好的結果。其次，我深刻體會到了自我管理的重要性，只有做好自己的本職工作，才能夠更好地為團隊做貢獻。最后，我學到了很多新的知識和技能，在實踐中不斷提高自己的能力。通過這些收獲，我更加堅定了自己的職業(yè)發(fā)展目標，希望能夠在未來的工作中取得更好的成績。
總結：工作車間是一個學習、合作和成長的地方。在這里，我們能夠通過團隊合作提高效率，學習新知識和技能，不斷提高自己的能力。通過自我管理，我們能夠更好地適應工作環(huán)境，發(fā)揮自己的潛力。我相信，通過在工作車間的實踐，我們能夠不斷進步，實現(xiàn)自我價值。
車間工作心得體會版篇九
回顧__全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:。
一、合理調整勞動組合確保完成生產任務。
在生產工作中包裝車間根據(jù)生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。經過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1~10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質量關。
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的職責感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管勝段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
三、安全生產。
1.年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經過此事車間再次對車間長期工和短期工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。
四、學習、提高。
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
五、發(fā)揚成績找差距。
公司經過改制經過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
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車間工作心得體會版篇十
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就守系，正如史丹福研究中心所研究的結論:你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化自動化高效率的生產模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:。
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬能夠，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員僅有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)儉輸出成本，沿著公司的既定目標”精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:。
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，并且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間僅有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論:。
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，能夠預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，必須努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
回顧16全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:。
1、合理調整勞動組合確保完成生產任務。
在生產工作中包裝車間根據(jù)生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，異常是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的進取性，在勞資部門和生產科的進取支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。經過車間.工段長和各班組長的進取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質量關。
1.車間在生產過程中各班組對自我的產品負有主人翁的職責感，
對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度進取地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視進取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產。
年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高。
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
5、發(fā)揚成績找差距。
1.公司經過改制經過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
氣溫突然地下降，伴隨了刺骨的暖風把我們帶進了七月份，回首六月份，有歡聲笑語，更有忐忑深思!現(xiàn)將六月份工作總結如下:。
一、工作方面。
本月工作主要還是負責夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作。經過半個月的磨合和有效地溝通，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機。經過幾天的使用，有一點能夠肯定:清盤機清理的烤盤要比風吹得要干凈的多。只是要供應上班組用盤，清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作，兩名上機器兩名拉架送盤，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤就行了，所以最終夜班還用風吹盤。
月初在工具發(fā)放出現(xiàn)了兩次爭執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具，和五班班長操風翠更換，不愿意把模具扔地上，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后，都做了響應的處理就不多說了，主要還是咱盲具準備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具，都是同樣的搟面杖，就不會因為挑工具而引發(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購買了模具和搟面杖。工具管理員做到心中有數(shù)，公平分配就不會再發(fā)生此類事件。
二、全員活動。
6月11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業(yè)精神禮貌建設，廠部組織一場別開生面的文體競賽活動。
剛開始進行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最終進行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現(xiàn)場，提高了現(xiàn)場氣氛。男女冠軍被質檢部所奪走。午時進行文藝比賽，活動中各展才藝爭奇斗艷現(xiàn)場氣氛一浪高過一浪，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質檢部的手語舞蹈并列獲得團體冠軍，個人節(jié)目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎，相應的奪得豐富的獎品，所有的員工也得到參與獎?；顒油隄M結束!此次活動不僅僅豐富了員工的文化生活更體現(xiàn)了各部門的團隊合作精神。
三、本月問題。
月底老員工因為工資待遇問題出現(xiàn)了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視，并要做一回應，從這起事件以后，要經常和員工做到有效溝通，及時了解員工的心境動態(tài)，把事情處理在萌芽狀態(tài)，否則給公司造成損失，更給公司聲譽帶來影響。
當然對那些挑事者和刺頭要嚴肅處理，對心態(tài)消極的要團結教育，也對這起事件中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進行獎勵，讓其進取心態(tài)灑遍周圍，帶動所有員工進取向上為公司作出應有的貢獻!
四、下月計劃。
1干好自我的本職工作，做好車間的5s管理。
2嚴格要求自我，做到言行一致，不做語言上的“巨人”，只做行動的平凡人。認真學習和完善自我的不足之處。
3每一天信息提醒，做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。
4進取配合廠長和車間主任的工作，保證完成分配的臨時性工作。
安全是個系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對生命負責的態(tài)度進行日常的安全工作管理。
首先車間加強對員工的管理。員工在安全管理中起到分重要的作用，所以車間利用車間安全生產會議、工段長會議對員工進行安全生產知識教育、培訓，并結合生產中存在的安全問題進行崗位職責和安全知識的學習，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉崗員工進行車間級、班組級安全教育，并作了相應考核。分配到崗位后，確定了安全職責人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長密切關注他們的安全，對于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情景，發(fā)現(xiàn)問題及時教育、糾正，并嚴厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應處罰。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關注安全，關愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產月”活動領導小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、進取組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。經過以上一系列安全宣傳，使員工進一步認識到了安全的重要性和進一步提高了員工的安全防范意識。
車間對員工還進行安全教育使員工認識到做好安全工作的重要性，要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩?，提高員工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識。經過經常性的學習，員工的工作職責和安全意識得到了進一步加強和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產職責書，并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產職責書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產過程中的安全職責。明確職責事故對職責人的處理，降低事故職責人的薪金考核，并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據(jù)實際情景對不合實際的操作規(guī)程進行更新。
其次還要加強對井下各作業(yè)場所和各種設備及爆破器材的管理。車間針對礦山井下的生產特點，對生產過程中的安全隱患進行認真識別和排查，根據(jù)生產實際，及時制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強對生產現(xiàn)場的隱患進行排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，不能處理的，及時報告車間，車間及時協(xié)調安排處理。在安排生產的同時布置安全工作，對易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監(jiān)測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領導在作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調工作，預防安全事故的發(fā)生。
車間針對現(xiàn)有設備使用年限長，銹蝕嚴重的情景，車間按照公司設備管理要求，嚴格對車間設備進行管理，建立建全設備臺帳，落實職責人，重點設備實行專人專管。加強日常檢查、維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設備故障及時排除，并做好相關檢查、維修記錄。生產再緊，也要調整時間對設備進行維護修理，確保設備工作情景良好能夠安全運行。重點設備卷揚機、主扇風機關系到員工的生命健康，車間加強日常檢查，確保設備處于安全正常工作狀態(tài)。
爆破器材安全隱患極大所以車間將爆破器材的運輸、使用當做車間生產過程中一個分重要的環(huán)節(jié)，并將加強爆破器材的運輸和現(xiàn)場使用管理放在重要位置來抓。
總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細節(jié)、不漠視、不盲目、時刻堅持清醒的頭腦把安全當做工作的一部分，同時我們還要對自我和別人的生命負責把安全工作做好不留死角讓安全為生命護航。
伴著新年歡快的氣氛，xx年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我毛司明年會更好。
xx年生產車間全體員工齊心合力，克服了生產設備和生產環(huán)境種.種不利因素，在其他部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標。
這一年來我們有得也有失，經歷了不少坎坷也走了不少彎路，可是每一次坎坷過后總結經驗都使我們的管理控制水平更進一步。再此從生產管理角度出發(fā)總結以下幾個方面工作:。
一、安全管理。
每月定時召開生產安委會，根據(jù)月度情景對當月安全工作進行總結并布置下月安全工作計劃;要求各制造部，班前講安全，班中查安全，班后評安全;進一步加強班組安全職責制的落實，設立由部長、分切班長、主操組成的班組安全員，加大對班組安全員的培訓考核，細化修訂各崗安全操作規(guī)程;強化安全基礎工作，加強各崗安全教育培訓，完善新員工入職三級教育培訓資料，加強對現(xiàn)場安全工作落實情景的監(jiān)督管理，加強崗位技術基本操作培訓，完善修訂各項安全管理制度，建立安全臺賬;定期開展安全生產檢查，進取整改事故隱患，加強事故職責追究制度，對事故處理做到“四不放過”，進取配合參加公司組織的“安百賽”、“安全生產月”各項活動，嚴格執(zhí)行公司有關的獎懲規(guī)定;及時與公司領導溝通安全情景，有問題及時進行匯報，防止事件擴大。
二、質量控制。
受兩步法生產工藝、設備本身制約以及現(xiàn)場過程控制管理不到位、人員掌控本事不強，上半年造成大膜外觀質量缺陷較多(魚眼、暴筋軟皺、黑圈黃圈、未拉伸、橫紋、無電暈點、斷面顏色色差等)成為影響當前產品質量的關鍵。經過摸索對生產線進行了一些列的調整后以上問題得到了有效地控制，下半年將等量控制比上半年大大減少。
1.魚眼問題在上半年表現(xiàn)依舊突出，上半年其產生原因主要在于岳陽母粒、岳陽原料質量不穩(wěn)定，導致大面積的小魚眼產生;切粒機頻繁故障、造粒開停車較多，廢膜破碎分揀不仔細，對造粒質量影響較大;回收料添加量過多，極易出大魚眼;為此生產部加強了廢膜分揀破碎的管理，在源頭加大控制，加強開停車的管理控制，根據(jù)生產實際情景將停車清理造粒系統(tǒng)，控制在一周清理一次，減少開停車次數(shù)，并要求內檢加大黑點料抽檢頻次，配合技術部繼續(xù)優(yōu)化開停車工藝、操作流程;在保證收率的情景下嚴格控制回收料的添加量，密切關注岳陽原料、母粒的對質量造成的影響，減少不一樣原料間的更換頻次，發(fā)現(xiàn)問題及時停用。還有就是對不一樣原料進行不一樣工藝優(yōu)化，對擠出機工藝優(yōu)化后效果明顯現(xiàn)場分切從每車都剝到此刻偶爾出現(xiàn)剝掉現(xiàn)象。
2.上半年生產線暴筋軟皺、無電暈點問題凸顯，此類降等完全可控，多為現(xiàn)場清理、調整不到位造成;生產部對此組織了平整度調整討論會議多次并成立平整度課題小組，要求各部總控應及時與分切溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時調整;重點做好模唇清理工作強調清理質量，將人為原因降到最低，以上工作落實后下半年的降等有了較大幅度的提高。上半年二線prs各輥筒的平行度與壓輥位置對稱是造成產生無電暈點一個原因，生產部7月份后自行對牽引壓輥及各導輥的速比進行調整后無點暈點現(xiàn)象徹底消失。
3.橫紋、未拉伸問題，經過年初的環(huán)境改造及添置新的除濕設備，今年的橫紋現(xiàn)象得到了有效控制，如何在高濕季節(jié)降低現(xiàn)場濕度，已成為控制橫紋現(xiàn)象的關鍵所在;未拉伸問題一線較為明顯，且到了模唇清理后期較難控制，易造成邊部破膜，3月23日經過調整mdo縱拉比，未拉伸現(xiàn)象有所緩解，但仍無法徹底消除，7月份經過對鏈條溫度及風箱改造后未拉伸現(xiàn)象得到了有效控制因為拉伸降等明顯較少。
4.油污、黑圈黃圈端面顏色色差問題，主要集中在大修前tdo本身油路存在問題，漏油頻繁，各制造在模唇清理過程中對tdo、冷卻區(qū)的清理重視不夠、清理不徹底，生產部7月份后對各制造部對清模唇時人員分工職責進行了劃分，明確職責，保證了清理質量，檢修后經過對接油盒多次改善和與設備部溝通對生產線注油控制后此現(xiàn)象已得到有效控制。黃圈問題主要為擠出系統(tǒng)帶出老化降解料或上料系統(tǒng)進入異物所致，經過將換料時間調整與清模唇同步，減少換料頻次，提高破碎質量，嚴格控制回收料顏色變化等方法，有效抑制黃圈的產生。11月份突然出現(xiàn)斷面顏色色差現(xiàn)象著實得給生產部帶來了很多麻煩，生產部組織召開了專題會議重點分析了色差現(xiàn)象的產生原因并找到了相應的對應措施，現(xiàn)已能有效的控制色差的出現(xiàn)，對此生產部根據(jù)分析原因已出臺了相關的規(guī)定并對其進行專項考核。
從以上問題能夠看出德州東鴻在產品質量上還存在較大缺陷諸多問題有待解決，尤其高溫高濕季節(jié)對連續(xù)性、質量影響較大。在今后的工作中生產部將圍繞“質量第一”的管理思路做好以下幾點工作:1、質量意識的加強應是自上而下的，基層管理者的意識和行為會對員工會起到潛移默化的作用，利用班前班后會對員工進行質量意識灌輸是一項長期的培訓方式。2、加強總控、分切班長、分切主操等關鍵崗位的質量意識培訓工作，提高自身業(yè)務技術水平。3、加強整個生產線流程的監(jiān)控，確保從造粒至包裝，每一步都要有人檢驗、監(jiān)督，確保整個生產流程的良好運行。4、加大質量考核力度，建立質量激勵機制實施專項獎勵制度，充分調動員工的進取性，真正做到全員參與質量管理，從而進一步提高質量意識。5、提高日常抽檢工作的針對性、時效性，完善抽檢跟蹤記錄，按照抽檢要求，生產部、制造部都要有專人參加，并且做到發(fā)現(xiàn)問題及時反饋通報并根據(jù)情景對現(xiàn)場進行調整;6、加強與市場部、技術部的信息交流，及時了解市場信息，以客戶的需求為指導嚴格按照最新內控標準定級，并及時對現(xiàn)場的生產作出調整。7、針對突出的、長期存在的降等問題，加強技術培訓、組織相關的課題小組，并制定專項的考核制度及時有效地控制、提高產品質量。
三、生產控制與現(xiàn)場管理。
作為兩步法生產線，要想完成全年產量目標，重點就是提高產品收率，發(fā)揮其速度快產能高的潛在優(yōu)勢，經過今年對調mdo縱拉比、tdo定型區(qū)風管等工藝調整、設備改造，大家對兩步法的生產工藝、現(xiàn)場控制、設備工況認識逐漸加深;由于客戶的需求生產12、10微米特種產品時，進取的對工藝進行有效地調整并取得了豐富的生產經驗;全年一二線在確保產品質量、生產連續(xù)性的情景下，以實現(xiàn)線速度168mmin平穩(wěn)運行，共破膜727次，較去年同期減少破膜1512次，為全年總產量的完成供給了有力保證;但我們發(fā)現(xiàn)產量提高的同時，確實掩蓋了一些問題，降等率居高不下，說明產品的質量還存在很多問題，生產線控制中的問題也很多。受產品外觀質量及產品厚度制約一二線清模唇周期短，模唇清理頻繁;各種原因造成的二次分切較多沒能得到有效控制;對此生產部會對以上問題采取專項考核制度，提高員工對以上問題的關注程度，每月進行相對應的工藝調整將以上問題控制住，明年降量等就會大幅度減少對完成全年目標完成供給好的條件。
電暈、大膜疊邊等因巡檢不及時造成生產損失，加強各崗的巡檢，增加對關鍵控制點巡檢頻次，提高巡檢質量將是生產部一項長期的工作。
盡管生產工作總產量在xx年創(chuàng)歷史最高，但產品成本、生產效率仍有很大提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。為此生產部工作還要圍繞著提高效率，降低產品成本、加強員工職責感培訓等進行工作。
1、對電暈電擊進行加寬改造，生產線大膜寬度此刻收為4230mm，由于電暈電極的限制分切寬度只能分切到4180mm，如果電暈電極能夠加寬50mm，那么生產線大膜實際寬度還能加寬至4270mm，分切寬度能夠提高至4230mm。分切每車可提高5公斤重量，按照每班分切18車計算每一天18車×2班×2線×5公斤=360公斤天，每月因電極加寬可提高產量10噸左右，這也無形的對每月的回收料得到降低。
2、機頭料控制，外賣機頭料總計33噸之多，此浪費對生產成本影響分大。工作對造粒機頭料控制制定考核制度加強造粒操作人員的操作本事方面進行，經過11年11月和12月份的經驗造粒機頭料能夠控制在每月0.5至0.7噸之內全年機頭料外賣超過8噸。生產線機頭料控制在長期停機時擠料必須經過急冷滾不能出現(xiàn)料塊，對出現(xiàn)料塊現(xiàn)象進行嚴厲處罰。并對生產線機頭料分揀進行優(yōu)化，徹底解決生產線機頭料現(xiàn)行。經過以上措施明年外賣機頭料目標控制在15噸以內是完全能夠到達的。
a1級回收料控制，11年外賣不能回添a1級回收料69.5噸，如果將a1級原料質量提高回添后生產成本也會大幅度降低。經過11月份對工藝的調整及a1級回收料控制11月生產不能回添回收料為1.2噸，12月份不能回添回收料為0.75噸，如果12年每月控制不能回添a1級原料在1噸以內，全年可節(jié)儉50多噸回收料的外賣浪費，經過上兩個月控制說明a1級料質量是完全能夠控制的，那么全年可將外賣料降低至10噸左右大大降低了外賣料量。生產部12年會將a1及原料作為一項重要的考核項目納入到二次考核方案中進行實施。
4、生產線有效利用率運行的高低，主要就在于生產線員工的操作本事及素質好壞。為了打造一支能夠有持久戰(zhàn)斗力的隊伍，生產部會持之以恒的抓員工的培訓工作，每年、每月、沒周都會進行對現(xiàn)場員工的培訓，利用生產線存在的問題召開分析會議將現(xiàn)場存在的問題讓大家心中明了，出現(xiàn)問題后能夠及時解決減少誤操作的幾率。每月對生產班組內的操作能手給予專項的獎勵，鼓勵大家進行良性競爭，讓每位員工心里都有著干勁，有了這樣的一支隊伍生產誤操作少了，大家的干勁上去了生產線有效運行就能夠大大的提高。
12年的目標對我們來說是艱巨的，如何才能完成目標是生產部工作的重點。那么僅有制訂有效地計劃才能有效地完成任務。有了計劃就有了行動的方向和目標;有了計劃就有了檢查工作改善工作的依據(jù);有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。生產部除每年制訂生產經營和目標方針外，還會按季、月、日、時制定生產作業(yè)計劃，質量、成本控制計劃，設備檢修計劃。使每個班組、每位職工都有明確的奮斗目標，能把各個生產環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調起來構成完整的生產系統(tǒng)，僅有這樣才能更好的完成生產任務。
新的一年已經開始，我想經過以上的總結與明年工作方向生產部會帶領全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰(zhàn)，團結協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻!
xx車間一月份生產工作總結范文。
1、一月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。
2、質量方面，小管出現(xiàn)質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托?，F(xiàn)此情景已經解決。
3、出現(xiàn)質返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周的時間，車間已經處理完畢。
4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不一樣于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有必須難度，因為圓排振動量較大。車間也一向未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。
5、車間出此刻鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內管裝管車需要改造，計劃已經提報，加工件能夠盡快到位。此刻每班車間鍍膜工序的過程損內管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。
6、車間出此刻封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損?，F(xiàn)車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經解決，但小車車輪得急需更換，研究設備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調購買。
7、清洗機連續(xù)運轉近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，此刻存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的情景。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。
8、工藝性能方面，1月份車間生產合格率為97%。下一步我們將繼續(xù)努力。
9、連鍍生產線調試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
10、下一步，我們要進行人員整合，在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。
11、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。今后我們將繼續(xù)加強。
車間工作心得體會版篇十一
染色車間是一個需要注重細節(jié)、耐心和技巧的工作崗位。在我任職于染色車間的這段時間里，我積累了許多經驗，也收獲了不少體會。下面我將通過講述我在染色車間工作的經歷，總結出一些心得體會。
首先，作為染色車間的一員，細節(jié)非常重要。染色工作需要精確的測量和混色，任何細微的錯誤都可能導致色差或者染色不均勻。因此，我們在選擇染料、調配染料浴液時，都要非常小心，嚴格按照配方進行。同時，我們還需要時刻關注染色過程中的溫度、時間等因素，一旦有偏差立即調整。只有將每一個細節(jié)都處理好，才能保證染色的質量。
其次，耐心對于染色車間的工作至關重要。染色工作不是一蹴而就的，它需要花費很長時間來完成。有時候，染色結果可能并不如預期，甚至需要多次嘗試才能得出滿意的效果。在這個過程中，我們必須保持耐心，不能急躁或者放棄。唯有堅持下去，找到最適合的染色方法，才能取得好的效果。我曾經遇到過無數(shù)次失敗和挫折，但我始終相信只要我耐心堅持，就一定能夠克服難關，取得成功。
此外，技巧也是染色車間工作的重要一環(huán)。在染色車間工作需要使用各種各樣的染色設備和工具，掌握基本的操作技巧是必不可少的。例如，對于染色機器的操作，我們需要掌握正確的操作步驟和背后的原理，才能順利完成染色工作。此外，我們還要了解不同染料對不同面料的染色效果，并根據(jù)情況進行調整。只有將技巧用到實際工作中，并不斷學習和提高，才能更好地完成染色工作。
除了細節(jié)、耐心和技巧，合作也是染色車間工作的重要內容。染色車間是一個團隊合作的環(huán)境，每個人都扮演著重要的角色。我們需要相互配合，分享經驗和技巧，共同解決工作中的難題。例如，在染色過程中，我們需要根據(jù)染色效果的不同，進行染色水浴的調整。這就需要互相協(xié)作，及時交流，以保證工作的順利進行。只有通過緊密的合作，才能夠最大化地發(fā)揮團隊的優(yōu)勢，提高工作效率。
最后，我發(fā)現(xiàn)在染色車間工作需要始終保持謙虛的心態(tài)。染色工作是一個技術活，不斷發(fā)展和進步的行業(yè)。雖然我已經積累了一些經驗，但我始終認為自己還有很多需要學習的地方。我時刻保持著對新技術、新方法的關注和學習，并積極借鑒他人的經驗。只有保持謙虛，不斷學習和進步，才能夠適應不斷變化的染色工作環(huán)境。
總之，染色車間工作是一項需要細心、耐心、技巧和合作的工作。在這個過程中，我體會到了細節(jié)的重要性，耐心的價值，技巧的必要性，合作的重要性，以及謙虛的態(tài)度。這些都是我在染色車間工作中學到的寶貴經驗，也將成為我未來工作的寶貴財富。
車間工作心得體會版篇十二
隨著社會經濟的發(fā)展，沖壓技術越來越成為制造業(yè)中不可或缺的一環(huán)。作為沖壓車間的一名員工，我在這里從事沖壓技術相關工作已有多年。這一期間，我積累了很多的經驗和體會，感受到了沖壓車間的優(yōu)點和不足。下面將從五個方面，分享我的見解和心得。
第一，學習了很多新技能。沖壓車間的工作需要充分掌握機械結構和沖壓技術。在這里我學會了如何正確地操作沖壓機和維護設備，了解了與沖壓機配套使用的設備和工具等等。雖然，這些技術并不需要高深的理論知識，但是在實際工作中掌握各種各樣的沖壓操作技巧是非常重要的。通過不斷地實踐和學習，我逐漸掌握了這些技能，更加精通沖壓操作，提高了自己的沖壓能力。
第二，需要堅持強身健體。作為沖壓車間的員工，我們的工作強度非常高。沖壓車間噪音和熱量都會給身體帶來傷害，所以保持身體健康非常重要。在這里我意識到每天的運動是必要的，壟斷時間做一些簡單的運動或進行適當?shù)捏w育鍛煉，使身體狀態(tài)處于較好的狀態(tài)。勤洗手、做好防護也是非常有必要的，建立衛(wèi)生、保健習慣，保持身體健康，才能更加有效地工作。
第三，加強團隊協(xié)作能力。在沖壓車間工作，一個人難以完成所有工作。在這個人口密集的車間里，團隊合作就是生命與生命的交織，是我們順利完成工作的先決條件。多年來，我發(fā)現(xiàn)許多工作不僅要依賴設備，同樣也依賴團隊協(xié)調。那么要具備良好的團隊協(xié)作能力，需要積極貢獻，互相幫助，提高溝通技巧，更好地協(xié)調一致，讓整個車間都充滿了團隊協(xié)作的氛圍。
第四，注重精細化管理。沖壓車間的工作大多需要經過多次工藝流程。在這個過程中，唯有做到精細化管理才能保證工作的數(shù)量與質量。我一直堅持要認真做好每次工作的規(guī)劃、制定明確周密的計劃、合理的優(yōu)化方案，嚴格把控過程各環(huán)節(jié)，保證每件產品的質量與數(shù)量，提高效率是我們貫徹的方針。
第五，堅持持續(xù)創(chuàng)新。在今天這個廣受競爭，發(fā)展迅速的新時代，唯有不斷創(chuàng)新才能保持企業(yè)的活力，在車間里，也一樣如此。盡管沖壓技術有其規(guī)律性和穩(wěn)定性，但我們不應該僵化于固定的模式，要擁有敢于創(chuàng)新的意識，探索創(chuàng)新的方向，挖掘機器與人力諸多方面優(yōu)勢，不斷地完善工作技能，創(chuàng)造更好的沖壓效果，發(fā)揮工作價值。
以上，就是我在沖壓車間多年經驗所得的一些心得和見解。在這個工作中，經過不斷地學習和磨練，我鍛煉了堅韌、創(chuàng)新、細心精神，在不斷突破自己的同時，也帶領團隊一起前進。我深信，只有時刻保持求知、不斷積累，執(zhí)著追求、創(chuàng)新求變，才能讓自己在同行中脫穎而出，創(chuàng)造自己的輝煌。
車間工作心得體會版篇十三
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各班組都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過這兩年時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認識上來對車間管理工作進行一番探討，不足之處望海涵。
我們公司的核心價值觀，都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多鷹普人從十幾歲就進了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當成自己的家來經營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。
員工大多把“車間管理者”習慣上稱為“車間領導”，領導是什么：有人認為領導是一種影響力，有人認為領導是一種藝術，有人認為領導是一種行為。綜合來說領導的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著重說說非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領導者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力，使人產生敬愛而且能吸引人。才能反映在領導者面前能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關系的重要因*與人之間特別是領導與被領導之間建立了良好的感情關系，就能使人產生親切感。一個領導者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關懷員工，影響力往往就會比較高。一個車間管理者如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會到你的關愛，在班中當好班長，在員工中當好兄長，就會形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
自流，對缺點不批評。關鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領導者應有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。作為領導應力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表揚，多鼓勵。
領導班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領導者和帶頭人。使其班子內部團結協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結。如何能團結這個班子？簡言之，就是一把手的個人素質和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：1、分工明確；2、培養(yǎng)集體意識；3、加強自我認識；4、學會換位思考。只有將以上各點綜合在一起，才能促進班子的和諧相處，形成一個團結統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團結了，才能把工作目標貫徹到員工隊伍中，才能以一致的聲音和員工進行溝通和處理發(fā)生在生產過程出現(xiàn)的各類事件。
車間領導的個人素質對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領導，應從以下幾個方面來對自身的素質進行培養(yǎng)。
一、政治、思想素質：1、要有紀律性，與公司和分廠保持一致；2、要有責任感和事業(yè)心；3、要有優(yōu)良的個人品質、實事求是、光明磊落、不謀私利；4、要有高度的責任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標充滿信心；5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。
的判斷能力，對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預測能力，對反饋信息能及時處理，要有組織管理能力。
只有加強個人素質的培養(yǎng)，才能不斷進步和形成影響力，也才能當好一名合格的車間管理者?？傊芾矸椒ǘ喾N多樣，需結合領導者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。在以后的工作中，只希能達到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對其進行探討，相互取長補短，做好本職工作，造福于鷹普，堅信鷹普的明天會更加輝煌?。。?。
車間工作心得體會版篇十四
車間作為企業(yè)的核心，是生產過程中必不可少的一環(huán)。在車間工作，我們需要不斷學習、積累經驗和提高工作效率。這篇文章就是我的一些車間工作經驗和心得體會。
第二段：工作養(yǎng)成。
首先，要養(yǎng)成好的工作習慣。比如，按時上下班，不拖延工作時間，按照標準操作流程進行操作，遵守安全生產規(guī)定。同時，要有責任感和緊迫感，始終把產品質量放在第一位，保證自己的工作能夠順利進行，也保證企業(yè)正常生產。
第三段：學習技術。
其次，需要學習和掌握一些基礎的技術知識。學習技術不僅可以提高工作效率，增強自己的技能，更可以避免一些操作不當引起的事故。在工作中要注意積累經驗，總結工作中遇到的問題并及時解決，避免一再犯錯。
第四段：團隊合作。
車間的工作通常都需要多人協(xié)作完成，所以團隊合作也是很重要的一點。要注重團隊協(xié)作，遵守團隊規(guī)章制度，互相幫助，積極主動地與同事溝通。建立良好的團隊合作氛圍，讓企業(yè)的生產效率更高，也能讓工作更加愉悅。
第五段：反思與總結。
最后，不忘反思與總結。過去的工作經驗需要及時地總結，找到問題并及時改正。在工作中要堅持不斷學習，了解優(yōu)秀的操作技巧和故障處理方法，并適時地應用到工作生產中。
總之，車間工作需要養(yǎng)成良好的工作習慣，學習技術知識，團隊合作，反思與總結，我們必須時刻保證自己的工作效率和質量，才能使車間工作更加順暢得進行，為企業(yè)的創(chuàng)新升級發(fā)揮更大的作用。
車間工作心得體會版篇十五
車間是一個生產活動和工藝流程較為密集的地方，安全工作至關重要。在車間工作多年，我深刻體會到車間安全工作的重要性。在這里，我將分享我的一些心得體會。
第二段：加強安全教育培訓。
在車間開展安全教育培訓是確保員工安全意識的基礎。我發(fā)現(xiàn)，加強安全教育培訓可以有效提高員工的安全意識和技能。通過安排定期的安全教育課程，我公司的員工在作業(yè)時更容易識別危險，并知道如何正確應對。此外，我們還鼓勵員工參加安全技能培訓，提高他們的操作技能，以降低事故發(fā)生的風險。
第三段：營造安全文化氛圍。
營造安全文化氛圍在車間安全工作中起到了至關重要的作用。我公司通過組織各類安全活動，如安全知識競賽、安全生產演練等，激發(fā)員工的安全意識和積極性。此外，我們還設立了安全報告箱，鼓勵員工主動向公司報告安全隱患和建議，以促進安全管理水平的不斷提升。通過這些舉措，我們逐漸形成了員工共同關注安全的文化氛圍。
第四段：建立切實有效的安全管理制度。
建立切實有效的安全管理制度是確保車間安全的重要基礎。我們公司制定了一系列細化的安全制度和操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行。例如，針對特定作業(yè)環(huán)節(jié)或設備，我們設置了安全操作規(guī)范，細化操作要求，要求員工嚴格按照規(guī)程操作，杜絕隨意行事；同時，我們也建立了安全巡查制度，定期對車間進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患，確保車間的安全運行。
第五段：加強事故隱患排查和分析。
及時發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患是車間安全工作的關鍵環(huán)節(jié)。我公司重視事故隱患排查和分析工作，通過建立完善的隱患排查制度，對車間進行全面、系統(tǒng)的隱患排查。對于發(fā)現(xiàn)的隱患，我們及時整改并進行分析，找出問題的根源，針對性地進行改進措施。通過這種方式，我們不僅減少了事故的發(fā)生，也提高了車間的安全管理水平。
結尾：
以上是我的一些關于車間安全工作的心得體會。通過加強安全教育培訓、營造安全文化、建立安全管理制度以及加強事故隱患排查和分析，我們能夠有效提升車間的安全運行水平，減少事故的發(fā)生。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷改進和完善車間安全管理，為員工的安全生產提供更好的保障。
車間工作心得體會版篇十六
作為一名電石車間的操作工，我覺得了解工藝流程是非常重要的。在操作之前，需要認真了解每個環(huán)節(jié)的步驟，并熟悉整個生產流程。每個工序的操作都有可能影響整個生產線的運行，因此我們必須時刻監(jiān)控每個環(huán)節(jié)。同時，在操作中遇到故障，應當迅速排除并及時匯報上級領導，這樣不僅能夠減少故障的影響，也能夠提升團隊的效率。
注重安全措施，確保生產安全
在電石車間工作，由于操作過程中涉及到很多危險性較高的化學品和設備，比如硫酸、氫氣等。因此我們必須時刻保持警覺，做好安全措施。在操作前必須認真閱讀和遵守安全操作規(guī)程，穿戴好相應的個人防護裝備。同時，操作過程中需要時刻注意周圍環(huán)境，避免發(fā)生危險事故。
團隊協(xié)作，共同完成任務
在電石車間工作，一個人的能力是有限的，在團隊的幫助下，整個生產線的效率才能提升。因此，團隊凝聚力和協(xié)作能力必須要有很好的提升。在日常工作中，我們要時刻保持溝通，及時匯報生產進度，并幫助其他同事解決問題。在團隊的配合下，我們能夠更快地完成生產任務，并且質量得到保障。
持續(xù)學習，提升專業(yè)技能
在電石車間工作，專業(yè)技能是非常重要的。因此我們必須時刻關注新技術、新工藝的學習，以便更好地適應生產變化。另外，我們需要密切關注同行業(yè)的新產品和新材料，以便更好地為客戶提供服務。學習不僅是個人職業(yè)發(fā)展的重要保障，也是公司發(fā)展的重要動力。
總結
在電石車間工作的這段時間里，我深刻體會到，要想做好本職工作，必須要時刻保持高度的責任心，注重安全措施，強化團隊協(xié)作，不斷提升自身專業(yè)技能。只有如此，才能保證生產工作的順利進行，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間工作心得體會版篇十七
最近，我公司各項生產任務較重，為加強科室人員和車間一線員工的相互了解，進一步促進車間生產工作，我響應公司號召，于4月17日按要求在指定的x車間三工段擔任了一天的車間保潔員的工作。雖然只進行一天的工作體驗，但我盡心盡責，全身心地投入到新的崗位和工作環(huán)境中，清掃、拖地、運水等工作我一絲不茍的完成，雖然繁重、勞累，卻也感觸頗多：
通過這次勞動，我對車間一線生產有了切身體會。車間里噪音高、工作量大，就是在這種環(huán)境下，他們日復一日地堅持工作，并且工作熱情高漲，每個人雖然汗流浹背，仍能堅持認真工作，塑造了我們公司一線工人的良好形象。
通過這次勞動，我認識到了車間和科室崗位各有各的特點，各有各的工作側重點。車間偏重于體力勞動，而科室則側重于腦力勞動，各崗位的職責要求是不一樣的，無法簡單的用等號來衡量。所以只有通過相互理解、相互支持、相互學習、相互溝通，增進了解，增強相互之間配合，共同提高公司各項業(yè)務水平。
通過這次勞動，融洽了科室與車間職工的關系。我認真負責的工作態(tài)度，使他們意識到我這不是在走過場，是真心進車間服務，增加了相互之間的理解與認可，會促使今后科室與車間之間的配合更加和諧?？吹剿麄兲拐\的笑容，我認識到今天的勞累物有所值。
專一行”我工作信心，決心認真做好自己的本職工作，以加倍的責任心和細心，保證自己的設計圖紙準確、詳細，為車間生產等工序奠定良好的詳圖設計基礎，減少鋼件加工偏差，杜絕返工現(xiàn)象出現(xiàn)。
以上就是我這次勞動的心得體會，有不足之處請領導和同事們悉心指教和多加諒解，謝謝。
車間工作心得體會版篇十八
20xx年7月27日，對我來說是一個難忘的日子，在這一天里，我光榮的被公司聘為東廠旋窯熟料車間主任助理，在這一刻，心里的激動是難以用言語來表述的，我只是踏踏實實的干好了自己的本職工作，公司領導卻對我青睞有加并且委以重任，如若再不加倍努力干好自己的工作，豈不辜負了公司領導的厚望？今天（9月8日），鄧總又在百忙中抽出寶貴的時間對我們兩個進行了語重心長的談話，使我感覺到了自己肩上的責任重大，也堅定了自己干好工作的決心。
以下是我這這一個多月來的一點工作體會，收獲很多，現(xiàn)向領導匯報如下：
由于剛開始接觸車間的管理工作，很多車間日常管理的地方不是很熟悉，車間辛國森主任、李強主任給予了大力的支持與指導，在工作中他們總是事無巨細的指出工作中的各種注意事項，使我學到了很多管理方面的知識。在今后的工作中，我要立足自己所分管的本職工作，多學習他人之長，以使自己能夠較好的勝任本職工作。
由一名班長到車間主任助理，這一角色的轉換，使我深深地意識到，職位的轉變絕不是“官升了、清閑了”，相反，自己所擔負的責任也隨之加重了。以前作為班長來說，只是保證好設備的運轉，班組人員的安全，就基本做好了本職工作，而現(xiàn)在，做好這些基礎工作的同時，還要協(xié)助車間主任綜合的做好質量、產量、勞動紀律、現(xiàn)場環(huán)境以及其他各種臨時性的工作。
在今后的工作中，我要牢記自己的職責所在，在分管領導及主任的領。
導下，吸取教訓克服不足的基礎上，既要楊長避短，還要主動創(chuàng)新;主要做好以下的工作：
第一，設備的管理工作應該以安全為主，如果安全都得不到保證，那么其余一切都是空談，必須時刻牢記“安全第一，預防為主”的安全方針，使員工熟悉并掌握安全操作規(guī)程，并在工作中踏踏實實的去執(zhí)行，從而保證整個系統(tǒng)的安全生產運行。
第二，搞好理論學習，提高工作水平。歌德曾經說過，“人不光是靠他生來就擁有的一切，而是靠他從學習中所得到的一切來造就自己。要勝任主任助理這一職位，高效推進各項工作，一個很重要的前提就是要切實強化學習，不斷拓寬視野，努力提高業(yè)務理論水平及實踐操作技能和行政管理能力。
第三、工欲善其事，必先利其器。在車間設備的管理上應堅持“三分檢修，七分保養(yǎng)”的`原則，通過高質量的檢修，努力把每臺設備的技術狀況保證在最佳狀態(tài)。加上員工的精心操作與維護保養(yǎng)，不斷延長設備的使用周期，達到節(jié)約檢修費用的目的。同時，大力開展修舊利廢，變廢為寶活動，不斷降低設備的檢修費用。
第四、資料管理方面，尤其表現(xiàn)在我們旋窯系統(tǒng)，由于整個系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化控制，所以資料的管理也可以說是整個設備管理的軟件部分，因此資料妥善保管非常重要。
滿，潛心做事”的思想，盡最大努力使各項工作有新的起色，，為我們公司的騰飛盡自己的微薄之力。
車間工作心得體會版篇十九
從一名電焊工轉為總成車間的一名車輛鉗工，工作性質的轉變讓我又認識了一個新的環(huán)境。下面我從以下幾個方面談談我的體會：
一、焊接工作環(huán)境的對比。
從事電焊工專業(yè)存在著兩個多，一個是噪音多，另一個是煙塵多。自然也會對健康造成一定的影響。在我從事焊工作業(yè)時每天要戴兩個口罩，耳朵里也要塞著耳塞，這是一名電焊工必須做的防護工作。相對來說焊接機械手要強很多，從事焊接機械手是焊接的一部分。但是在焊接中手工焊接逐漸轉變?yōu)闄C械手焊接需要有一個過程。在外國一些國家焊接機械手占焊接總量的80%以上，而對于我國的現(xiàn)狀是手工焊接占主導地位。從質量和效率來說焊接機械手比手工焊接質量和產量都要高很多。
二、工作性質的轉變。
在總成車間實習的這幾天里,讓我感受最深的就是智力與體力的結合作用。人們常說“有腦無智是傻子”。而車輛鉗工的工作只會用力氣，不會用智慧也是一個傻子。對于車輛鉗工來說“工作要講究細節(jié)與智慧。不去想，而蠻干瞎干，會起到反面效果?！叭绾尾拍馨压ぷ髯龅轿弧笔紫戎v究如何跟師傅學，自己在認真專研。只有全面掌握工作的方式方法，才能獨立完成鉗工工作，才能提高工作效率。車輛鉗工的工作具有由淺入深的一個過程，首先應當做到認真學，細致記。然后要自己操作，深入摸索工作經驗，使技能得到全面的提升。
三、求真務實的進取心。
學而優(yōu)則存，學而優(yōu)則進，學而優(yōu)則勝，這是被實踐證明了的.真理。凡是渴望成才、精神充實、事業(yè)有成的人，都必須把學習作為一種永無止境的人生追求，一刻也不能放松。前進的動力要從學習中獲得，尤其是知識經濟時代，知識更新的速度大大的加快，各種新思想、新概念、新知識、新技術不斷涌現(xiàn)，我們應該把學習作為終生的第一需要，確立學習即是生活，生活即是學習的新理念。邊學習，邊工作，用工作帶學習，以學習促工作，在學習中有所發(fā)現(xiàn)，有所創(chuàng)造，不斷升華自己的專業(yè)技術，不斷創(chuàng)造出新的業(yè)績。
20nn年12月29日。
車間工作心得體會版篇二十
通過兩個禮拜在車間的學習參觀，我充分感受到公司對藥品質量的嚴格要求，將藥品質量作為企業(yè)生命的核心。首先進入車間接觸到的是產品的生產工藝流程，在閱讀相關的資料后，發(fā)現(xiàn)所有產品質量、生產儀器、生產過程、檢測標準都遵循了公司根據(jù)gmp制定的sop，即：標準操作規(guī)程。
級的。
通過這段時間的學習，我對藥品生產從無知到認知再到深入了解，讓我體會到學習的過程是很充實的。整個學習過程中除了對產品知識和生產工藝有所了解之外，還有很多其他的體會。剛從學校畢業(yè)到進入工作崗位，我在學習中總結出幾點：學會堅持。剛開始接觸到工作會有很多自己不感興趣的東西，要迅速地調整好自己的心態(tài)，讓自己從一名學生轉變成一個職業(yè)者；做事要勤快。多聽、多看、多想、多做、少說、少埋怨。另外對于自己犯的錯誤要有正確的認識，堅決不讓相同的錯誤一犯再犯，在車間里面，從工人到工藝員班長主任，每個人有經驗的人都是自己的老師。學會向有經驗的人多請教，在問的過程中不斷地充實自己豐富自己。在車間學習的過程中也要把自己當成車間的一份子，自覺遵守車間的相關規(guī)程。
此外，作為一名剛畢業(yè)的藥學專業(yè)的學生，在學習中，我深刻感覺到理論知識和具體的生產實踐之間還是有很大的差距。當書本上的藥理知識變成公司實際的產品知識，當藥劑課上的實踐過程變成車間實際的成產流程的時候，這就要求我們在將來的學習生活中要更加注意將書本內容和實際應用結合起來，用我們的專業(yè)知識為工作鋪路，同時也用實踐充實自己的學習，為以后的就業(yè)做好真正的準備。
車間工作心得體會版篇二十一
經過聽取、學習了兩天的xxxx，我從中學到了很多知識，各種各樣的異常以及分析處理過程，對未來在工作上起到了參考和啟發(fā)的作用。就本次的xxxx，我的體會和看法如下：
這些案例都是每個廠本年度最為突出的質量事故，從原料到生產過程、成品各個方面都有體現(xiàn)?？梢詮闹蓄I悟到生產的每個環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題原因，對于以后出現(xiàn)質量問題的時候，多了一些解決問題的方法和方向。同時，xxxx同樣講得精彩，給未接觸過xxxxxx生產的同事新的感觸。
每一份案例ppt都做得相當認真仔細，圖文并茂，從異常的起因開始分析，對有可能出現(xiàn)的原因一步一步進行剖析，最終找出導致異常的真因。在找出問題所在后即可提出了解決為題的辦法，以杜絕下次再次出現(xiàn)類似的事故。最后就是對出現(xiàn)了xxx的產品進行處理。不同主管管理下的加工廠處理方式都有差異，在案例分析的時候均有體現(xiàn)，由此我們可以領略到每個主管的意圖，學到處理事情的不同方法、方式。
雖然整個案例分析內容相當飽滿豐富，但仍存在不足之處。比如課件文字過多。有個別ppt文字過多，顯得沉庸，頁面不夠簡潔，讓人看后有些頭暈。為了讓聽眾對你要講的事情更加一目了然，在做ppt的時候，文字盡可能簡練，同時配合相應的圖片，其他時間由講解者敘述就可以了。
通過本次的案例分析，大家可以相互間取長補短，對一些未出現(xiàn)過的問題也有了更多的體會。每年一度的案例分析為每一位駐點品控提供了一個相互交流、提高的平臺，有什么樣的問題都可以拿出來大家一起分析、分享，群策群力，總能找到解決問題的方法或者方向。但是，質量工作是繁瑣而又必須認真細心的工作，需要我們平時對工作認真負責，不斷提高自身專業(yè)水準，時刻警戒異常的發(fā)生。
車間工作心得體會版篇二十二
作為__車間的支部書記，我認為做好車間班組思想政治工作，要將思想政治工作貫穿于車間管理工作的全過程之中，為職工隊伍穩(wěn)定打下堅實的基礎。在管理工作中，思想政治工作必須以職工的思想為載體，而職工的思想意識的形成和鞏固提高都離不開思想政治工作。加強車間管理，是落實十項制度的重要環(huán)節(jié)，所以思想政治工作就要隨之深入到管理工作的全過程之中。在管理工作中發(fā)揮作用。
首先，發(fā)揮思想政治工作的事前作用，認真抓好班組的點名會，從點名會上就開始抓好思想教育、規(guī)章制度的學習。以制度規(guī)范行為，指導當日的職工作業(yè)。結合職工的切身利益和身體情況，合理的安排生產任務。同時加強職工的思想政治工作，引導職工樹立敬業(yè)愛崗意識，明白只有愛崗，才能敬業(yè)，從而強化管理工作的基礎。
其次，發(fā)揮思想政治工作的事中控制作用，強化規(guī)章制度的執(zhí)行力，規(guī)范事中的管理工作。重點作業(yè)有干部，危險處所有黨員，在車間的管理工作中，把“時時事事控制”的原則落實到位。把握職工的思想動態(tài)，每月進行一次分析，關注熱點問題，分析影響職工思想穩(wěn)定因素的原因，從不同的角度，采用不同的方式，有的放失的做好思想政治工作，保證職工在現(xiàn)場不帶情緒作業(yè)、不帶問題上崗，放下思想包袱安心工作。尤其在施工現(xiàn)場，生產要素多，人員、設備、材料較為集中，作業(yè)人員的不安全行為是安全管理工作中的關鍵事情。深入職工隊伍中了解在各種環(huán)境下的思想動態(tài)而引起的不安全行為，做到在生產作業(yè)過程中時時事事檢查、分析，為做好思想政治工作提供了及時可靠的第一手材料，從而突出體現(xiàn)了思想政治工作在管理工作全過程的控制作用。
第三，發(fā)揮思想政治工作的事后控制作用，認真做好班后總結，及時糾正偏差和錯誤，不斷地改進管理工作中的不科學因素。抓好車間管理工作的一條重要的經驗，就是以制度為準繩，以規(guī)范現(xiàn)場和崗點為目的，科學分析，認真總結，從實踐中總結，再到實踐中去檢驗，思想政治工作不僅在管理工作中的事先、事中發(fā)揮控制作用，還要做好事后的控制。既總結作業(yè)過程中的經驗教訓，教育職工真正從內心明白自己在管理工作中出現(xiàn)的偏差，明確做到自覺愛崗敬業(yè)的目的和意義，我們現(xiàn)在逐步提高班組點名會的質量，就是將班組的管理工作與思想政治工作同時融入于點名會之中，一面抓好生產任務的落實，一面抓好職工的思想政治工作，雙管齊下，才能保證我們的生產任務完成，才能保證我們的職工隊伍穩(wěn)定。
總之，面對__房建隊伍的管理是一門新學科、新任務，在當前鐵路體制改革的新形勢下，我們高鐵車間結合思想政治工作的環(huán)境、任務、內容、渠道和對象與管理工作同融入、同落實，適應了車間的發(fā)展和形勢的變化要求，通過創(chuàng)造性的開展思想政治工作，以有效的方法解決了各種新矛盾、新問題，解答了職工的所疑、所惑，增強了思想政治工作的針對性和時效性，使思想政治工作在管理工作中永葆青春和活力。