在撰寫報告的過程中，我們需要收集、整理和分析大量的數(shù)據(jù)和信息。報告的結構要清晰，要有明確的序言、主體和結論。以下是小編為大家收集的報告范文，供大家參考。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇一
1、現(xiàn)象：7月22日上午九點四十一分，1#發(fā)電機聲音異常，負荷由6400kw甩到零，功率表指示到零，汽輪機轉速升到3268r/min，危急保安器動作，汽輪機超速信號，自動主汽門關閉信號燈亮，并發(fā)出報警。
2、原因：由于發(fā)電機甩負荷導致汽輪機超速，危急保安器動作，主汽門關閉。
監(jiān)盤人員付操高鋒發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象后，判斷1#汽輪機超速動作，主汽門關閉。交于主操南德強監(jiān)盤，隨后立即對1#機進行解列調壓器退抽汽;同時南德強關閉一抽電動門，退出1#機所有保護，解除所有聯(lián)鎖;當轉速降到3000r/min時，唐殿剛將1#機危急保安器掛閘，命令巡檢李興民用主汽門控制好汽輪機轉速(盧勇要求先不要沖轉，待退出同步器后在開啟主汽門);命令高鋒切換軸封供汽，調整熱井水位，發(fā)現(xiàn)汽輪機真空下降很快，排汽溫度升高過快，命令李興民、高鋒對凝汽器投入減溫水。當開啟主汽門后發(fā)電機聲音異常，盧勇急忙跑往主控室，此時電氣付主任朱玉兵正好拉下1#發(fā)電機的出口斷路器和滅磁開關，當趕回1#機時，轉速降至2800r/min時，南德強立即啟動高壓油泵，唐殿剛檢查發(fā)現(xiàn)自動主汽門關閉，詢問原因是主控#室斷開1#發(fā)電機的出口斷路器和滅磁開關聯(lián)跳主汽門所致，當轉速降至2400r/min時，重新掛閘控制轉速在3000r/min，檢查發(fā)現(xiàn)真空降至-0.04mpa，排汽溫度116℃，要求電氣盡塊并網(wǎng)，九點五十七分，1#發(fā)電機并網(wǎng)帶負荷。
針對1#發(fā)電機甩負荷汽輪機超速，危急保安器動作，自動主汽門關閉這種現(xiàn)象，應在班長(或主任)的同一指揮下進行事故處理。主操應立即詢問電氣故障原因及發(fā)電機情況，詢問發(fā)電機是否能立即并網(wǎng)，并對其他進行正確操作，關閉抽汽電動門，解除聯(lián)鎖和保護，根據(jù)轉速下降情況啟動高壓油泵。付操應盡快將切除抽汽，退出調壓器和同步器。巡檢應及時調整軸封供汽及熱井水位，根據(jù)排汽溫度適當開啟減溫水，并做好輔助設備的檢查。班長應根據(jù)轉速下降情況在電氣情況允許的情況下重新掛閘穩(wěn)定轉速在3000r/min，等待并網(wǎng)(期間要嚴格監(jiān)視排汽溫度)，否則按停機處理。
1、聯(lián)系、協(xié)調不到位，沒有確定發(fā)電機出口斷路器是否在斷開的情況下，強行掛閘沖轉。
2、處理事故考慮不全面，在沒有退出同步器的情況下掛閘沖轉可能造成再次超速。
1、正確判斷事故性質是正確處理事故的先決條件。
2、正確判斷設備狀態(tài)是確保設備安全的重要依據(jù)。
3、在防止事故不擴大的前提下，積極協(xié)調、配合是縮斷事故處理的有效途經(jīng)。
4、全面分析考慮問題，合理分配人員。
5、事故處理中各車間杜絕各自為戰(zhàn)，要點面結和要全面考慮，只有這樣才能迅速果斷的處理問題。
汽機車間。
20xx年x月x日。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇二
為全面貫徹催化劑廠安全生產(chǎn)方針，確保20xx年車間節(jié)假日及日常生產(chǎn)平穩(wěn)運行，進一步深化安全標準化工作，激發(fā)員工參與安全管理的熱情，有效遏制各類事故的發(fā)生，按照廠部要求，在車間范圍內開展以“學規(guī)程、查隱患、糾違章、保安全”為主題的安全生產(chǎn)活動。為確?；顒釉鷮嵱行ч_展，特制訂此方案。
在新年伊始之際，各班組在做好日常和節(jié)假日期間安全生產(chǎn)及冬季“八防”工作的基礎上，積極開展“學規(guī)程、查隱患、糾違章、保安全“為主題的安全生產(chǎn)活動。具體活動以“說一件安全事故事件體會”的形式開展主題活動。
通過活動的開展，切實落實公司、廠全年安全生產(chǎn)指導方針，夯實車間基礎管理，加強車間屬地管理責任意識，提升安全生產(chǎn)管理水平，牢固樹立崗位員工紅線意識、自我防護意識及安全發(fā)展理念，讓廣大員工真正受教育，懂常識，明責任，拒絕違章，遵守規(guī)程，確保今冬明春安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步推進。
1、組織機構。
活動領導小組。
組長：
副組長：
成員：
2、職責分工。
（1）組長負責本次活動開展獎金的發(fā)放及對本次活動的開展進行宣傳、報道工作。
（2）副組長負責本次活動的組織、具體安排等工作，并及時向組長匯報。
（3）安全、工藝、設備等管理人員負責“事故事件體會之星”評比材料的收集、整理及上報工作。
本次活動時間：xx年x月x日至x月x日。
本次活動分三個階段。
（一）全員動員部署（x年x月x日至x年x月x日）。
車間活動小組要做好具體活動方案，各班組要將本次活動的目的意義深入貫徹到每名員工，各班組要結合生產(chǎn)實際，發(fā)動員工為安全管理群策群力、獻計獻策，積極開展各項安全活動。
（二）活動集中開展階段（x年x月x日至x月x日）。
具體活動安排見附表—1，活動方式見下：
說一件安全事故事件體會。小組每周組織學習一起典型事故案例，重點剖析事故發(fā)生的原因及如何避免類似事故，讓每名員工充分認識自己的崗位安全職責，認識到屬地管理，從而深入樹立職工“安全促進生產(chǎn)，安全捍衛(wèi)生命”的安全理念，加強員工的自我保護意識。對于事故事件體會突出、深刻的人員各單位形成電子版材料上報質量安全環(huán)保部。
（三）活動總結階段（x年x月x日至x月x日）。
安全管理人員依據(jù)各班組活動開展情況及活動相關材料進行檢查驗收，對活動成果進行總結，對活動開展突出的單位進行上報、評選表彰。
（一）活動考核。
廠將此次活動開展情況作為20xx年度安全生產(chǎn)先進班組評比的依據(jù)。每月車間將對各班組開展情況進行檢查，評選出活動之星及先進上報廠部，進行專項獎勵，對活動開展不重視、不積極、不認真的班組，將給予通報批評和經(jīng)濟處罰，發(fā)生質量安全事故的班組，取消當月申報各類先進評比資格。
具體獎勵標準：
1）一等獎，廠獎勵明星員工每人xx元，車間獎勵xx元；
2）二等獎，廠獎勵明星員工每人xx元；車間獎勵xx元；
3）提名獎，廠獎勵明星員工每人xx元；車間獎勵xx元；
報道獎勵標準：
1）發(fā)表到中油刊物獎勵xx元（不計應得稿費）；
2）發(fā)表到撫順石化刊物獎勵xx元（不計應得稿費）；
3）發(fā)表到催化劑廠刊物或廣播站獎勵xx元（不計應得稿費）；
1、高度重視，加強領導。各班組要以高度負責的態(tài)度，把此項活動作為20xx年的安全生產(chǎn)重要工作內容抓實抓好，為完成全年任務奠定良好基礎。
2、細致謀劃，精心組織。各班組要結合實際，組織開展好安全事故分享活動，確?；顒禹樌_展，取得實效。
3、認真總結，改進提高。活動要形成周總結、月總結材料報到廠質量安全環(huán)保部，進行審查。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇三
據(jù)廣東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局2日通報，據(jù)初步認定，廣東省揭陽市“3·26”重大火災事故為一起責任事故，目前檢察機關已對zz市軍埠鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長zz明等3名公職人員以涉嫌逾越職權罪立案偵查。
據(jù)事故調查組初步查明，揭陽市“3·26”重大火災事故起火原因是起火作坊主要經(jīng)營者鄭曉生3歲女兒用打火機玩火，引燃起火建筑一樓樓梯口南側堆放的海綿堆垛所致。
通報稱，造成重大人員傷亡的主要原因有：
一是作坊經(jīng)營者擅自改變起火建筑用途和性質，將住宅樓改為內衣加工作坊，增加了建筑火災危險性。
二是起火建筑安全條件差，內部僅有一條疏散樓梯，一樓樓梯口發(fā)生火災后，海綿燃燒產(chǎn)生的高溫有毒煙氣通過樓梯迅速向上蔓延，封堵了人員主要逃生通道;建筑滅火設施配備不足，導致火災發(fā)生后無法及時撲救初期火災。
三是起火建筑內堆放大量海綿等易燃物品，海綿被引燃后燃燒速度快、煙氣溫度高并且毒性大，導致大量人員中毒、窒息死亡。
四是經(jīng)營者消防安全意識淡薄，安全管理混亂，未對員工進行安全培訓教育，員工缺乏逃生自救知識和能力。
目前，除1名重傷人員外，其他受傷人員已治愈出院，12名死者的家屬全部簽訂了賠償協(xié)議，死者遺體已全部火化。事故后逃逸的5名責任人中，作坊主要經(jīng)營者鄭曉生等2人投案自首，1人被緝拿歸案，公安機關仍在全力緝捕其余2人。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇四
xx年4月1日傍晚16點40分左右，裝配車間發(fā)生一起事故，造成一名員工受傷。
4月2日星期二下午16點40分左右，涂裝線掛機的操作工張敏星要關門，人走出門外關好右邊的半扇門時，轉身關左邊半扇門時，有一張?zhí)葑釉以谒纳砩希敃r整個人當時就翻倒在地，同事朗叔明聽到聲音后看，到馬上過去把他從地上抱起來，并上報班組長。造成張敏星頭上和肩上受傷，經(jīng)人民醫(yī)院醫(yī)生鑒定還好骨頭沒傷。
希望領導調查梯子是誰放在門上的，(以前也發(fā)生過類似的情況，當時人沒傷到)，要對他進行安全教育培訓，防止類似的情況再次發(fā)生。下面是事故發(fā)生前梯子擺放的位置：
xxx。
20xx年x月x日。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇五
xxx：
一、事故發(fā)生單位概況：
綿陽市開元建設有限公司，公司類型為有限責任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè)。公司法定代表人汪軍，工程負責人蒲遠高;項目經(jīng)理姚全波;技術負責人胡震(高級工程師);施工員左春梅、徐軍;質檢員毛順榮、鄧云;安全員王明、劉后勤;材料員姜華;造價員劉海英。
二、項目主體單位概況：
(一)建設單位：四川廣旺能源發(fā)展(集團)有限責任公司。
(二)監(jiān)理單位：四川元豐建設項目管理有限公司，項目總監(jiān)鄭運春。
(三)施工單位：綿陽市開元建設有限公司，工程負責人蒲遠高，項目經(jīng)理姚全波。
三、事故死亡人身份概況：
羅中英，女，漢族，1935年1月15日生，籍貫：利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)寶興路99號，工作單位：寶輪煤礦。
四、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況：
(一)事故發(fā)生時間：20xx年3月24日星期一，上午10:04左右。
(二)事故發(fā)生地點：廣旺礦區(qū)煤礦棚戶區(qū)改造工程寶輪煤礦躍進小區(qū)7#樓基坑臨原有車行道路邊。
(三)事故發(fā)生過程描述：由于7#樓基坑臨。
原有車行道路邊，在基礎開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通，20xx年3月24日上午綿陽市開元建設有限公司派由何先軍(機械駕駛員)駕駛50型裝載機挖土，上午10:04在施工作業(yè)時，由于裝載機斗未降落阻擋前方視線，在車前行時擦掛后當場碾壓致死正在機械前倒垃圾的當?shù)鼐用窳_中英(車輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害)。施工單位值班專職安全員王明在事故現(xiàn)場。
(四)事故處理過程：事故發(fā)生后，施工單位、建設單位、監(jiān)理單位認真積極安撫死者后事，通過保護現(xiàn)場、報警、上報建設行政主管部門(利州區(qū)建設局)及告知死者家屬等程序。大致情況如下：
1、寶輪派出所當場了解記錄案情后，將司機帶到派出所接受繼續(xù)調查。
2、施工單位派專人(蒲偉)看守事故現(xiàn)場并按當?shù)孛袼琢晳T對死者進行了必要程序(如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。
3、監(jiān)理單位、建設單位積極主動配合主管部門調查，責其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。
4、得到上報電話后，建設局質安站、利州區(qū)安辦、城建大隊、火化廠、地方政府等相繼到場指導事故后續(xù)工作。
整理單位：四川元豐建設項目管理有限公司。
20xx年3月24日。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇六
20__年，在公司的正確領導下，在各兄弟部門的支持下，我縱剪車間根據(jù)公司的工作精神與工作部署，創(chuàng)新工作思路、轉變工作作風，認真踏實努力工作，較好地完成了各項生產(chǎn)工作任務，取得一定成績?，F(xiàn)將20__年縱剪車間工作情況具體總結如下：
一、20__年生產(chǎn)任務完成情況。
20__年，我縱剪車間干部員工團結協(xié)作，齊心協(xié)力，認真努力工作，較好地完成了生產(chǎn)任務，生產(chǎn)運行基本正常，沒有發(fā)生大的生產(chǎn)安全事故，但在抓質量方面，存在工作不夠細致、質量措施不到位的情況，以至因生產(chǎn)不當造成判廢嚴重，百葉窗工序判廢噸，普料因端面燒傷和墊塊摁傷判廢噸，給公司造成了經(jīng)濟損失，在這里要向公司作誠懇的檢討，努力在今后的工作中加以改進和提高。
二、加強思想教育，提高員工凝聚力。
20__年，我縱剪車間切實加強員工的思想工作，開展國情、廠情教育，培養(yǎng)員工的感恩心。通過開展思想教育工作，使每個干部員工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，提高思想政治覺悟，熱愛企業(yè)，熱愛工作崗位，做到心往一處想，勁往一處使，增強執(zhí)行力，提高工作效率，確保完成公司下達的生產(chǎn)任務。
三、20__年工作思路。
(一)加強培訓，提高員工綜合素質。
要切實加強員工的學習培訓工作，提高員工的專業(yè)技術水平和安全生產(chǎn)知識，使工作效率得到有效提高。要做到以人為本，員工為本，實行人性化管理，關心和愛護員工，穩(wěn)定員工思想情緒，樹立和弘揚團隊意識和團隊精神，激發(fā)員工努力為公司工作。
(二)注重安全，確保安全生產(chǎn)不出事故。
20__年，我縱剪車間雖然沒有發(fā)生大安全事故，但也出現(xiàn)一些小安全事故，20__年要進一步加強安全生產(chǎn)力度，加強對設備的使用、保養(yǎng)管理，加強安全生產(chǎn)制度的落實與檢查，消除一切安全隱患，力爭全年實現(xiàn)無安全事故。
(三)加強質量管理，確保產(chǎn)品質量合格。
20__年，我縱剪車間要認真吸取20__年的質量事故教訓，始終把產(chǎn)品質量放在工作的首位，提高每個員工的質量意識，認識產(chǎn)品標準和質量的重要性以及對企業(yè)的影響。要從抓質量的基礎性工作做起，在生產(chǎn)過程中牢記“質量是生命，生產(chǎn)保質量”的思想，堅決杜絕質量事故。要開展質量問題“大反思、大排查、大整治”活動，制定質量問題排查整治和督促檢查方案，針對產(chǎn)品的質量特點，明確質量工作責任、目標、任務、內容和監(jiān)督檢查措施，落實質量每個環(huán)節(jié)的工作要求，確保產(chǎn)品質量，不再發(fā)生質量事故。
20__年過去了，在新的20__年中，我縱剪車間要繼續(xù)加強學習，深化管理，按照公司的工作要求，求真務實，創(chuàng)新發(fā)展，把各項工作特別是質量提高到一個新的水平，為公司健康持續(xù)發(fā)展做出應有的貢獻。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇七
實習目的：
xx年7月22日到8月22日，我參加了沈陽中街冰點城食品有限公司的社會實踐。通過這次實踐實習，我學到了很多知識，這些都是書本上學不到的東西，最主要的是我可以充分的接觸社會，不在和以前一樣，報著一種單純的學習知識的態(tài)度，這次是把自己真切地融入社會，不在把自己當做一名學生，而是真正地把自己當成企業(yè)的一名員工，再把我在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的知識有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面的目的.，擴大與社會的接觸面的目的，增加所學的理論知識以及社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，并最終達到為以后的就業(yè)打下堅實的基礎。
在這次實習中，一方面，我要達到鍛煉了自己的能力的目的，在實踐中成長，在實踐中學習，充實了自我，我意識到了自己的不足，沒有經(jīng)驗，沒有與人交流交往的能力，這次實習中，我盡可能地抓住增強了口頭表述能力，與人交流。真正地走出課堂，使自己陶醉在喜悅之中。有時侯也會覺得很累，但更多的感覺是我成長啦，我在有意義地成長。在這實踐之后，我明顯地發(fā)現(xiàn)自己變開朗了，我一直是個不善于語言表達的人，通過這次實習，我意識到了與人溝通的重要性，而這正是我所欠缺的。所以，我決定改變自己，使自己努力學習與人溝通的技巧，從而讓自己的知識真正的服務于人類，更好地在工作崗位上發(fā)揮自己的實力。雖然我自己的力量不足以改變一些東西，但如果整個社會共同努力，每個人都能夠把自己的潛力發(fā)揮出來，不但具有知識技能，而且具有更好地運用這些知識的技巧，這才是動力之根本，動力之源泉，使國家繁榮富強的途徑，提高國民素質的實踐活動。另一方面，通過實習要自己意識到自己的不足，有些東西以前沒有嘗試過，我會缺少嘗試的膽量，甚至是完全不敢嘗試。但是，在這次實習之后，我每天都遇到不同的事，每天都有不一樣的挑戰(zhàn)，我明白啦，人生就是如此。只有這樣每天都不同才能稱為生活。所以我懂得了，人難免會出差錯，但不讓錯誤再第二次發(fā)生，就成功啦。但如果是可以避免的錯誤，還一直錯下去，以后很有可能在社會上沒有立足之地，現(xiàn)在的社會不僅要有知識，還要擁有一些應辨能力等綜合素質,只靠在學校汲取知識，遠遠不夠，從現(xiàn)在開始，就要培養(yǎng)自己的各種能力。
實習內容：
首先，我參加了貴公司的培訓。通過培訓，我掌握了一些初步的知識，把知識運用到實際的心情更加迫切。
然后，我被安排在了冰淇淋的生產(chǎn)車間實習。通過了這次車間實習，我了解了。
在冰淇淋的整個生產(chǎn)工藝流程中，最關鍵的控制點就是：混合料的配制、混合料的殺菌、老化和凝凍這幾個方面。
1、混合料的配制：混合料在配制時一定要嚴格按照冰淇淋的配方領料和稱量。同時還要控制好混合料的酸度。因其對成品的風味、組織狀態(tài)和膨脹率有很大的關系。配料設備及工具要進行徹底消毒與清洗，以防成品中理化指標和微生物含量超標。
2、混合料的殺菌：混合料在殺菌時一定要嚴格控制溫度和時間。一般采用巴氏殺菌，溫度過高或過低均會影響冰淇淋的質量。
3、老化：經(jīng)過殺菌后的混合料在進入老化罐后，要對其進行品嘗。老化罐的溫度和老化的時間也有其一定的標準。
4、凝凍：冰淇淋的膨脹率一般在80s%-140%之間。膨脹率對冰淇淋的口感、風味、組織狀態(tài)均有影響。
冰淇淋成品的要求也很嚴格，其中就感官來說，要求其色澤均勻，形態(tài)完整不變形，不軟塌，不收縮，且組織細膩滑潤，無凝粒，無明顯粗糙的冰品，無氣孔，滋味協(xié)調具有該品種應有的滋味、氣味、無異味、無外來可見雜質，并且包裝完整，內容物無裸露。理化指標及衛(wèi)生指標必須能達到國家行業(yè)標準。
最后，我被安排在了銷售部門。這就是要求我把所學的書本知識運用到銷售實際中去。銷售不但鍛煉我最欠缺的語言表達能力，而且讓我學會了有技巧的銷售。那就是把自己學的有關食品安全以及營養(yǎng)學的知識運用到銷售實際中去。一邊給廣大消費者普及知識，一面更好地銷售產(chǎn)品。這樣消費者買著產(chǎn)品，既舒心，又放心。以后，這些消費者就會永遠是我們產(chǎn)品的消費者。
實習總結：
短暫的實習生活過去了，心情很復雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。盡管我遇到了很多我以前沒有見過的問題，也有很多當場不能解決的問題，時常也感覺很無助，很尷尬，但是有了一個團結向上的團隊，一切的問題都以不在是問題，一切的不知道也都會變成知道，正可謂的人多力量大，人多好做事?；仡^總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排的暑假實踐實習的目的。機遇只偏愛有準備的頭腦”，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功胸懷會當凌絕頂?shù)膲阎荆粩嗵岣咦陨淼木C合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的的彼岸。
以上是我在實習過程中的一些感悟，這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗，更加努力學習專業(yè)知識。在豐富自己社會經(jīng)驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步！
生產(chǎn)車間事故報告案例篇八
xxx：
一、事故發(fā)生單位概況：
_有限公司，公司類型為有限責任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè)。公司法定代表人_，工程負責人_;項目經(jīng)理_;技術負責人_(高級工程師);施工員_、_;質檢員_、_;安全員_、_;材料員_;造價員_。
二、項目主體單位概況：
(一)建設單位：_有限責任公司。
(二)監(jiān)理單位：_建設項目管理有限公司，項目總監(jiān)_。
(三)施工單位：_建設有限公司，工程負責人_，項目經(jīng)理_。
三、事故死亡人身份概況：
_，女/男，漢族，__年_月_日生，籍貫：_，工作單位：_。
四、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況：
(一)事故發(fā)生時間：20xx年_月_日星期_，上午_左右。
(二)事故發(fā)生地點：_。
(三)事故發(fā)生過程描述：_。
(四)事故處理過程：事故發(fā)生后，施工單位、建設單位、監(jiān)理單位認真積極安撫死者后事，通過保護現(xiàn)場、報警、上報建設行政主管部門及告知死者家屬等程序。大致情況如下：
1、派出所當場了解記錄案情后，將_帶到派出所接受繼續(xù)調查。
2、施工單位派專人看守事故現(xiàn)場并按當?shù)孛袼琢晳T對死者進行了必要程序(如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。
3、監(jiān)理單位、建設單位積極主動配合主管部門調查，責其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。
4、得到上報電話后，_等相繼到場指導事故后續(xù)工作。
整理單位：_建設項目管理有限公司。
20xx年_月2_日。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇九
_年4月1日傍晚16點40分左右，裝配車間發(fā)生一起事故，造成一名員工受傷。
一、事情經(jīng)過。
4月2日星期二下午16點40分左右，涂裝線掛機的操作工張敏星要關門，人走出門外關好右邊的半扇門時，轉身關左邊半扇門時，有一張?zhí)葑釉以谒纳砩?，當時整個人當時就翻倒在地，同事朗叔明聽到聲音后看，到馬上過去把他從地上抱起來，并上報班組長。造成張敏星頭上和肩上受傷，經(jīng)人民醫(yī)院醫(yī)生鑒定還好骨頭沒傷。
二、后續(xù)整改措施：
希望領導調查梯子是誰放在門上的，(以前也發(fā)生過類似的情況，當時人沒傷到)，要對他進行安全教育培訓，防止類似的情況再次發(fā)生。下面是事故發(fā)生前梯子擺放的位置：
陶小兵。
20_年x月x日。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十
7月18日，下午5時許，連線車間帶班曲萬軍在車間換活過程中，車完卡頭，因卡具上有毛刺，使用左手戴著手套手持砂輪塊，打磨旋轉的卡具毛刺，被卡具卡住手套，由于卡刀器沒有完全退出，刀具距離夾頭較近，將手擠進卡具和刀具之間，將左手食指和中指末節(jié)擠傷骨折。
2、原因分析。
修磨旋轉夾頭過程，由于卡刀器沒有完全退出，刀具距離夾頭較近，卡頭帶著手套將手指擠入卡頭與刀具之間，造成手指骨折。
3、事故責任及處理。
主任張鐵負這次事故現(xiàn)場管理責任，按《車工廠車間領導績效工資考核內容及考核辦法》扣罰張鐵績效工資200元。
傷者曲萬軍安全意識差，違規(guī)作業(yè)，導致自己受傷按照相關規(guī)定罰款400元(分2個月從工資中扣除)。
取消上述2人本年度評優(yōu)資格。
4、事故防范措施。
今后修磨夾頭，必須把卡刀器完全退出。使用砂輪修磨卡頭不允許旋轉。另可以把刀具固定在卡刀器上去除夾頭上毛刺。
加強職工教育培訓工作，提高員工自我保護的安全意識和操作技能，必須認真吸取事故教訓，防止事故再次發(fā)生。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十一
??安全事故主要集中在交通、食物、中毒;煤氣中毒、校舍倒塌、火災等方面。研究掌握事故的規(guī)律，采取有力措施防止事故的發(fā)生。
??1、加強學校安全設施建設。重點做好學校安全基礎設施建設，加大學校的監(jiān)管力度，嚴把教學、生活用房的設計、監(jiān)管和質量驗收關，不留任何安全隱患。同時，要切實改善學校原有安全環(huán)境。
??2、加大生活教師的管理力度。根據(jù)學校的需要，加大對生活教師的管理力度。
??3、貫徹落實《學校安全管理日志》制度。學校排查出的安全隱患，要立即排除，學校解決有困難的，要立即上報教育主管部門。對教育系統(tǒng)自身無法解決的問題，要及時上報當?shù)厝嗣裾瑓f(xié)調有關部門幫助解決。
??4、防止發(fā)生各種食物、藥物中毒事件。加強后勤管理。食堂、水房、鍋爐房、電工房要落實各項規(guī)章制度，嚴禁采購未經(jīng)檢疫的肉禽蛋奶等食品，嚴把進貨關。對炊事人員要嚴格執(zhí)行持證上崗制度，實行定期體檢。學生集體注射防疫藥劑，要有縣市以上防疫部門出具的正規(guī)手續(xù)，并報教育行政部門批準。
??5、防止各種火災的發(fā)生。加強對學校消防安全設施的檢查和配備，加強對實驗室、電腦室的線路檢查，特別是要對校舍設施陳舊使用時間較長的電路進行檢查，對老化陳舊的電線、電纜要及時更新。
??6、積極開展心理健康教育，防止有心理障礙學生造成的偏激行為。要針對學生生理、年齡特點，研究學生心理，幫助他們調整心態(tài)，化解矛盾，防止偏激行為發(fā)生。
??7、加大安全工作的檢查力度，建立常抓不懈的中小學安全工作機制。加強學校安全工作的檢查力度，檢查結果納入教育工作目標責任制考核內容。對于發(fā)生重大安全責任事故的班級教師在當年的評模、評優(yōu)中實行“一票否決制”。在檢查的過程中要建立相應檢查機制和安全管理檔案，定期或不定期地對學校安全工作進行排查和督查，要根據(jù)季節(jié)性的特點特別是雨季、雪天特殊情況時做好安全隱患排查工作，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)《安全隱患整改通知書》，并督促學校限期整改。
??8、繼續(xù)加強學校及校園周邊治安綜合治理，抓好校用車輛安全排查和整治工作，防止交通事故的發(fā)生。學校要積極配合公安、文化、衛(wèi)生、工商、建設等部門，大力整頓學校周邊的秩序，堅決防止校外犯罪分子侵入校園，傷害師生事件發(fā)生。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十二
??1.輕傷事故由項目經(jīng)理部負責人組織調查，查清事故原因，確定事故責任。
??2.重傷事故由公司或分公司安全主管部門組織同級生產(chǎn)、技術、安全、工會、保衛(wèi)等人員組成事故調查組，確定事故責任。
??3.直屬項目死亡事故由公司安全管理部、保衛(wèi)部門、工會組成事故調查組，分公司所屬項目死亡事故調查應有分公司相關部門參加，配合當?shù)卣矙z、公安、建委、工會等部門人員進行調查，并協(xié)調做好事故善后處理工作。
??4.發(fā)生火災、交通事故，由公司消防和交通的主管部門成立調查組進行調查。
??5.發(fā)生職業(yè)病、傳染病、食物中毒，由安全部門、辦公室、物業(yè)管理部門和事故發(fā)生單位組織對病情、疫情的調查。
??6.發(fā)生未遂事件，由項目經(jīng)理組織相關人員進行調查。
??7.事故調查中，事故調查組有權向事故發(fā)生單位、有關人員了解情況和索取資料，事故發(fā)生單位應積極配合事故調查組的工作，應及時、準確、全面地提供安全事故的有關資料、證據(jù)和相關證人，接受并配合調查人員的現(xiàn)場查證。任何單位和個人不得以任何借口拒絕、干涉、阻礙調查組的工作。對故意破壞事故現(xiàn)場、無正當理由拒絕配合調查組調查等情況，由事故調查組提出意見，按照有關規(guī)定對責任人給予必要的行政處分。
??8.事故調查期間，未經(jīng)事故調查組同意，事故發(fā)生單位、項目必須負責保護好事故現(xiàn)場，相關人員不得離開事故現(xiàn)場。事故調查組同意撤銷對事故現(xiàn)場的保護后，方可組織對現(xiàn)場的整改、整頓后，恢復施工。
??9.在事故調查過程中，玩忽職守、或打擊報復的，由公司按照有關規(guī)定給予行政處分。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十三
??全面提高教師與每位家長的安全責任意識，積極主動的向社會宣傳學校所潛在的諸多安全隱患以及各類重特大安全事故教訓。在校園形成事事想安全，處處有警示、人人抓安全的濃厚的安全育人氛圍。
??2、排查學校安全隱患。
??主要存在以下幾個方面的隱患：
??(1)交通隱患。
??(2)食堂隱患。
??(3)學校設施隱患。
??(4)學生自身突發(fā)隱患。
??3、加強安全教育，預防和減少事故的發(fā)生。
??加強對學生的安全教育，讓學生自己懂得安全知識，增強安全意識，掌握防范技能，從根本上預防和減少安全事故的發(fā)生。利用每學期的開學后、放假前的一周時間對學生進行安全知識教育，要積極利用綜合實踐課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動，同時要與家庭、社會密切配合，形成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網(wǎng)絡，堅持不懈地把各項安全教育開展下去，有效預防各類安全事故的發(fā)生。
??(1)對校園安全教育責任的理解。校園安全教育主要包括“時間段”與“空間段”——“時間段”指在教育教學活動中以及校外學校組織的活動;“空間段”指學校管理范圍內的教室、操場、宿舍等。這就要求我們的老師對我們所管理的每一個空間、每一個時間不留任何死角的教育好學生，管理好學生。也就是“看好我們的人，看好我們的門”。
??(2)對教育管理的方法的掌握，現(xiàn)在的學生大部分是獨身子女再加上我校的特殊情況，處在窮鄉(xiāng)僻壤，經(jīng)濟文化落后，好多孩子是單親家庭。他們的心理很是脆弱，所以我們更應注意方法。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十四
??1.輕傷事故的處理，由項目經(jīng)理部事故調查組提出處理意見和防范措施，經(jīng)上一級安全主管部門認定后，由項目經(jīng)理部負責處理。
??傷事故由公司安全管理部負責處理。
??3.死亡事故的處理，經(jīng)事故調查小組召開分析會，由事故調查組提出處理意見和防范措施，事故報告單位向事故調查組提出書面結案申請。事故報告批復后，按批復文件對事故責任者作出處理，交納事故罰款。
??4.發(fā)生各類因工傷亡事故的應急救援措施詳見各單位《應急準備和響應方案》。重大傷亡事故應立即啟動應急救援預案，并按相關程序進行事故調查、分析、報告和處理。
??5.對未遂事件，項目經(jīng)理部應及時采取預防控制措施，并對事件責任人進行必要的處罰。
??6.發(fā)生安全事故后，各單位必須按事故分類及相應的事故調查處理程序，組織事故調查小組調查事故發(fā)生的原因、傷亡和物損情況，提出事故處理方案和防止同類事故再次發(fā)生的整改措施。事故現(xiàn)場必須經(jīng)調查人員現(xiàn)場查證并做出有關指令后方可進行清理，恢復施工。
??7.事故的處理必須按照“五不放過”原則，進行及時、認真的處理。制定的糾正措施和預防措施要通過綜合評價后實施。
??8.忽視安全生產(chǎn)，違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守或者對事故隱患不采取有效措施以致造成傷亡事故的，按照國家及上級有關規(guī)定對工程項目負責人和直接責任人給予經(jīng)濟處罰、行政處分，構成犯罪的移交司法機關依法追究刑事責任。
??9.對工傷與職業(yè)病患者的處理，應嚴格執(zhí)行國家有關規(guī)定和企業(yè)職工工傷范圍和保險待遇暫行辦法，為工傷和職業(yè)病患者安排合適的工作崗位，并辦理相關手續(xù)。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十五
??附：
??1、事故調查人員簽字名單。
??2、傷亡人員名單。
??3、有關資料復印件。
??包括：
??（1）企業(yè)提供資料的復印件。
??（2）現(xiàn)場照片。
??（3）現(xiàn)場示意圖。
??（4）筆錄復印件。
??（5）行政處罰的法律文書。
??（6）刑事處罰的法律文書。
??（7）罰款收據(jù)復印件。
??（8）行政處分的復印件。
??（9）黨內處分的復印件。
??（10）其它需要提交的有關材料等。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十六
??事故調查組成立依據(jù)，事故調查組的組成情況。二、事故單位概況：
??事故單位成立時間、注冊地址、所有制性質、隸屬關系、經(jīng)營范圍、證照情況、勞動組織及工程（施工）情況等(礦山企業(yè)還應包括可采儲量、生產(chǎn)能力、開采方式、通風方式及主要災害等情況)。
??三、事故發(fā)生、搶救及政府應急行動情況(一)事故經(jīng)過。
??事故發(fā)生過程、主要違章事實、事故后果等。
??（二）事故報告、搶救、搜救及政府應急行動情況四、事故原因及性質。
??(一)事故原因：1．直接原因;2．間接原因。(二)事故性質。
??五、責任認定及處理建議。
??事故責任者的基本情況(姓名、職務、主管工作等)、責任認定事實、責任追究的公司規(guī)章依據(jù)及處理建議。
??六、整改措施和建議。
??主要從技術和管理等方面對地方政府、有關部門和事故單位提出整改措施及建議。
??七、調查組成員單位和調查組成員名單及簽字（參加調查組的人員姓名、職務、單位）。
??八、調查報告附件：
??附件：（一）事故造成的傷亡人員基本情況及直接經(jīng)濟損失情況。
??1、傷亡人員基本情況：姓名、性別、族別、年齡、工作單位、家庭住址、身份證號碼、工種、工齡、本工種工齡、文化程度、職務職稱、傷害部位、傷害程度、安全培訓教育及個人資質情況（安全生產(chǎn)資格證、特種作業(yè)人員上崗證等）。
??2、直接經(jīng)濟損失情況：
??人身傷亡后所支出的費用：醫(yī)療費用(含護理費用)、喪葬及撫恤費用補助及救濟費用、歇工工資。
??善后處理費用：處理事故的事務性費用、現(xiàn)場搶救費用、清理現(xiàn)場費用、事故罰款和賠償費用。
??財產(chǎn)損失價值：固定資產(chǎn)損失價值、流動資產(chǎn)損失價值。
??3、有資質的部門出具的技術鑒定結論和試驗報告；
??7、其他需要載明的事項及事故有關的情況。
??（三）規(guī)章制度及組織體系1、有關規(guī)章制度及執(zhí)行情況；
??2、事故受害人或肇事者過去事故記錄和事故前的健康狀況。
??（四）傷亡鑒定證明。
??1、醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書（死亡證明或出院證明）；2、公安部門死亡通知書（或法醫(yī)鑒定書）；3、勞動和社會保障部門（傷殘鑒定證明）；4、善后處理協(xié)議與公證書。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十七
事故經(jīng)過：
4月13日下午14:40時左右，員工吳振在三車間八組進行衣片釘扣，把扣子放在鎖訂機上時發(fā)現(xiàn)扣子拿錯了，于是想換掉扣子，用手拿掉扣子時未關機器，并踩下操作踏板，故模具下行打中左手中指。相關部門于204月13日下午15:00時護送吳振趕往人民醫(yī)院包扎治療。
原因分析：
年4月14日上午09:00時，前往二車間鎖定機位與員工范傳剛溝通，由其描述事故經(jīng)過情形，主因釘扣時拿錯扣子，用手換掉扣子時未關閉機器并踩下操作踏板，故模具下行打中左手中指。
采取糾正措施：
1、指導員工工作時若出現(xiàn)異常情況應及時停止對機器的操作或關閉機器后排除異常情況;。
2、再次對相關人員進行安全教育培訓并將新入職員工的安全教育培訓工作落實到位。
處理意見：
因員工吳振在釘扣過程中拿錯扣子時未能及時想到關閉機器停止操作，是本次事故主因，故給予其10元罰款，并對其進行安全教育培訓。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十八
??1.發(fā)生生產(chǎn)安全事故，必須保護現(xiàn)場，積極搶救傷員，迅速逐級上報。
??2.發(fā)生輕傷事故，由項目經(jīng)理部填寫《工傷事故登記表》，在事故發(fā)生當月隨職工傷亡事故情況月報表一同報送上一級安全主管部門。
??3.發(fā)生重傷事故由項目經(jīng)理部填寫《企業(yè)職工重傷、死亡事故調查統(tǒng)計快報表》，24小時內報逐級上報至上一級安全主管部門及主管領導。
??4.發(fā)生死亡事故項目經(jīng)理部立即上報公司安全管理部及主管領導。
??5.報告內容。
??（1）事故發(fā)生的單位、時間、地點；
??（2）事故簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、傷害程度、傷亡者姓名及自然狀況；
??（3）事故現(xiàn)場采取的控制措施；
??（4）報告人姓名、工地電話。
??6.發(fā)生火災事故，應迅速逐級上報。
??7.職工經(jīng)職業(yè)健康檢查確認患有職業(yè)病后，將患職業(yè)病人員檢查結果及處置情況向上級安全管理部門報告。
??8.發(fā)生未遂事件應在發(fā)生當月報上一級安全主管部門。
??9.發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，應立即啟動應急救援預案。項目經(jīng)理和項目管理人員迅速組織搶救遇險受傷人員，指導現(xiàn)場緊急救護，組織人員救險排險，采取措施制止事態(tài)蔓延擴大，認真保護事故現(xiàn)場，凡與事故有關的物體、痕跡、狀態(tài)均不得破壞，為搶救受傷害者需要移動現(xiàn)場某些物體時，必須做好現(xiàn)場標志。
??10.任何單位和個人對安全事故均有權檢舉、控告和投訴，一經(jīng)查實，應對事故責任人嚴肅處理。對隱瞞事故不報者要加重處罰。對打擊報復檢舉、控告和投訴單位和個人的，要依照有關規(guī)定處理，觸犯法律的應移送司法機關處理。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十九
按照《關于在全公司范圍內開展“五查”活動的通知》（新運朔鐵〔2018〕35號）文件的安全工作要求，我認真研讀文件精神，深刻領會學習，并結合自身崗位實際，深刻反思自己在安全意識、工作思路、履職盡責、實際行動以及能力素質等方面存在的不足，現(xiàn)自查反思匯報如下：
1.隨著全局安全天數(shù)的日漸增長，“安全第一”的思想有所松懈。安全責任意識有所弱化，安全管理主動性不強，缺乏危機意識，對安全形勢盲目樂觀。
2.履職盡責缺乏，合力沒有形成。大局意識淡薄，工作方法欠缺，作風不硬，存在好人主義。
3.綜合能力素質較低。學習觀念不強，對自己要求不嚴，業(yè)務素質不夠全面,學習自覺性頁不夠強。
1.提高思想認識，增強日常學習積極性，提高自身綜合素質。增強學習積極性，妥善處理工學矛盾，做到理論聯(lián)系實際，杜絕本位主義思想，全面學習相關業(yè)務知識，全方面提高業(yè)務素質水平。
2.提高工作責任心，認真履行好崗位職責。樹立大局觀念，增強工作敏感性，對當前的安全重點工作認真抓好落實。
3.加強黨的知識學習，認真履行好一崗雙責，“安全第一”思想牢記于心。
4.改進工作方式方法，轉變思想觀念。清楚認識到違章的危害性、執(zhí)行制度的必要性，使自己從被動工作轉為快樂工作，自覺遵守規(guī)章制度，形成良好的工作氛圍和環(huán)境。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇二十
（2）事故中的當事人的行為、語言表述。
（3）事故狀態(tài)。
（4）事故場所機械、設備、狀況等。
2、應急救援情況。
（1）救援過程。
（2）搶救地點、過程、結果。
（一）事故原因。
1、直接原因。
2、間接原因。
（1）、技術和設計上的缺陷。
（2）、教育培訓不夠，缺乏安全技術知識。
（3）、勞動組織不合理。
（4）、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導。
（5）、沒有安全操作規(guī)程或不健全。
（6）、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防范措施等。
（二）事故性質。
1、是否為責任事故。
2、是否為非責任事故。
1、對事故單位的責任認定及處理意見（全部責任、主要責任、重要責任、次要責任等），依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。
2、對事故有關部門的責任認定（主要責任、重要責任、次要責任、一定責任等），依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。
3、對有關責任者的責任認定（主要領導責任、領導責任、管理責任、直接責任、重要責任等），提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責任人的刑事責任。
附：
2、傷亡人員名單。
3、有關資料復印件。
包括：
（1）企業(yè)提供資料的復印件（2）現(xiàn)場照片（3）現(xiàn)場示意圖（4）筆錄復印件（5）行政處罰的法律文書（6）刑事處罰的法律文書（7）罰款收據(jù)復印件（8）行政處分的復印件（9）黨內處分的復印件（10）其它需要提交的有關材料等。
xxx。
20xx年x月xx日。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇一
1、現(xiàn)象：7月22日上午九點四十一分，1#發(fā)電機聲音異常，負荷由6400kw甩到零，功率表指示到零，汽輪機轉速升到3268r/min，危急保安器動作，汽輪機超速信號，自動主汽門關閉信號燈亮，并發(fā)出報警。
2、原因：由于發(fā)電機甩負荷導致汽輪機超速，危急保安器動作，主汽門關閉。
監(jiān)盤人員付操高鋒發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象后，判斷1#汽輪機超速動作，主汽門關閉。交于主操南德強監(jiān)盤，隨后立即對1#機進行解列調壓器退抽汽;同時南德強關閉一抽電動門，退出1#機所有保護，解除所有聯(lián)鎖;當轉速降到3000r/min時，唐殿剛將1#機危急保安器掛閘，命令巡檢李興民用主汽門控制好汽輪機轉速(盧勇要求先不要沖轉，待退出同步器后在開啟主汽門);命令高鋒切換軸封供汽，調整熱井水位，發(fā)現(xiàn)汽輪機真空下降很快，排汽溫度升高過快，命令李興民、高鋒對凝汽器投入減溫水。當開啟主汽門后發(fā)電機聲音異常，盧勇急忙跑往主控室，此時電氣付主任朱玉兵正好拉下1#發(fā)電機的出口斷路器和滅磁開關，當趕回1#機時，轉速降至2800r/min時，南德強立即啟動高壓油泵，唐殿剛檢查發(fā)現(xiàn)自動主汽門關閉，詢問原因是主控#室斷開1#發(fā)電機的出口斷路器和滅磁開關聯(lián)跳主汽門所致，當轉速降至2400r/min時，重新掛閘控制轉速在3000r/min，檢查發(fā)現(xiàn)真空降至-0.04mpa，排汽溫度116℃，要求電氣盡塊并網(wǎng)，九點五十七分，1#發(fā)電機并網(wǎng)帶負荷。
針對1#發(fā)電機甩負荷汽輪機超速，危急保安器動作，自動主汽門關閉這種現(xiàn)象，應在班長(或主任)的同一指揮下進行事故處理。主操應立即詢問電氣故障原因及發(fā)電機情況，詢問發(fā)電機是否能立即并網(wǎng)，并對其他進行正確操作，關閉抽汽電動門，解除聯(lián)鎖和保護，根據(jù)轉速下降情況啟動高壓油泵。付操應盡快將切除抽汽，退出調壓器和同步器。巡檢應及時調整軸封供汽及熱井水位，根據(jù)排汽溫度適當開啟減溫水，并做好輔助設備的檢查。班長應根據(jù)轉速下降情況在電氣情況允許的情況下重新掛閘穩(wěn)定轉速在3000r/min，等待并網(wǎng)(期間要嚴格監(jiān)視排汽溫度)，否則按停機處理。
1、聯(lián)系、協(xié)調不到位，沒有確定發(fā)電機出口斷路器是否在斷開的情況下，強行掛閘沖轉。
2、處理事故考慮不全面，在沒有退出同步器的情況下掛閘沖轉可能造成再次超速。
1、正確判斷事故性質是正確處理事故的先決條件。
2、正確判斷設備狀態(tài)是確保設備安全的重要依據(jù)。
3、在防止事故不擴大的前提下，積極協(xié)調、配合是縮斷事故處理的有效途經(jīng)。
4、全面分析考慮問題，合理分配人員。
5、事故處理中各車間杜絕各自為戰(zhàn)，要點面結和要全面考慮，只有這樣才能迅速果斷的處理問題。
汽機車間。
20xx年x月x日。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇二
為全面貫徹催化劑廠安全生產(chǎn)方針，確保20xx年車間節(jié)假日及日常生產(chǎn)平穩(wěn)運行，進一步深化安全標準化工作，激發(fā)員工參與安全管理的熱情，有效遏制各類事故的發(fā)生，按照廠部要求，在車間范圍內開展以“學規(guī)程、查隱患、糾違章、保安全”為主題的安全生產(chǎn)活動。為確?；顒釉鷮嵱行ч_展，特制訂此方案。
在新年伊始之際，各班組在做好日常和節(jié)假日期間安全生產(chǎn)及冬季“八防”工作的基礎上，積極開展“學規(guī)程、查隱患、糾違章、保安全“為主題的安全生產(chǎn)活動。具體活動以“說一件安全事故事件體會”的形式開展主題活動。
通過活動的開展，切實落實公司、廠全年安全生產(chǎn)指導方針，夯實車間基礎管理，加強車間屬地管理責任意識，提升安全生產(chǎn)管理水平，牢固樹立崗位員工紅線意識、自我防護意識及安全發(fā)展理念，讓廣大員工真正受教育，懂常識，明責任，拒絕違章，遵守規(guī)程，確保今冬明春安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步推進。
1、組織機構。
活動領導小組。
組長：
副組長：
成員：
2、職責分工。
（1）組長負責本次活動開展獎金的發(fā)放及對本次活動的開展進行宣傳、報道工作。
（2）副組長負責本次活動的組織、具體安排等工作，并及時向組長匯報。
（3）安全、工藝、設備等管理人員負責“事故事件體會之星”評比材料的收集、整理及上報工作。
本次活動時間：xx年x月x日至x月x日。
本次活動分三個階段。
（一）全員動員部署（x年x月x日至x年x月x日）。
車間活動小組要做好具體活動方案，各班組要將本次活動的目的意義深入貫徹到每名員工，各班組要結合生產(chǎn)實際，發(fā)動員工為安全管理群策群力、獻計獻策，積極開展各項安全活動。
（二）活動集中開展階段（x年x月x日至x月x日）。
具體活動安排見附表—1，活動方式見下：
說一件安全事故事件體會。小組每周組織學習一起典型事故案例，重點剖析事故發(fā)生的原因及如何避免類似事故，讓每名員工充分認識自己的崗位安全職責，認識到屬地管理，從而深入樹立職工“安全促進生產(chǎn)，安全捍衛(wèi)生命”的安全理念，加強員工的自我保護意識。對于事故事件體會突出、深刻的人員各單位形成電子版材料上報質量安全環(huán)保部。
（三）活動總結階段（x年x月x日至x月x日）。
安全管理人員依據(jù)各班組活動開展情況及活動相關材料進行檢查驗收，對活動成果進行總結，對活動開展突出的單位進行上報、評選表彰。
（一）活動考核。
廠將此次活動開展情況作為20xx年度安全生產(chǎn)先進班組評比的依據(jù)。每月車間將對各班組開展情況進行檢查，評選出活動之星及先進上報廠部，進行專項獎勵，對活動開展不重視、不積極、不認真的班組，將給予通報批評和經(jīng)濟處罰，發(fā)生質量安全事故的班組，取消當月申報各類先進評比資格。
具體獎勵標準：
1）一等獎，廠獎勵明星員工每人xx元，車間獎勵xx元；
2）二等獎，廠獎勵明星員工每人xx元；車間獎勵xx元；
3）提名獎，廠獎勵明星員工每人xx元；車間獎勵xx元；
報道獎勵標準：
1）發(fā)表到中油刊物獎勵xx元（不計應得稿費）；
2）發(fā)表到撫順石化刊物獎勵xx元（不計應得稿費）；
3）發(fā)表到催化劑廠刊物或廣播站獎勵xx元（不計應得稿費）；
1、高度重視，加強領導。各班組要以高度負責的態(tài)度，把此項活動作為20xx年的安全生產(chǎn)重要工作內容抓實抓好，為完成全年任務奠定良好基礎。
2、細致謀劃，精心組織。各班組要結合實際，組織開展好安全事故分享活動，確?；顒禹樌_展，取得實效。
3、認真總結，改進提高。活動要形成周總結、月總結材料報到廠質量安全環(huán)保部，進行審查。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇三
據(jù)廣東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局2日通報，據(jù)初步認定，廣東省揭陽市“3·26”重大火災事故為一起責任事故，目前檢察機關已對zz市軍埠鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長zz明等3名公職人員以涉嫌逾越職權罪立案偵查。
據(jù)事故調查組初步查明，揭陽市“3·26”重大火災事故起火原因是起火作坊主要經(jīng)營者鄭曉生3歲女兒用打火機玩火，引燃起火建筑一樓樓梯口南側堆放的海綿堆垛所致。
通報稱，造成重大人員傷亡的主要原因有：
一是作坊經(jīng)營者擅自改變起火建筑用途和性質，將住宅樓改為內衣加工作坊，增加了建筑火災危險性。
二是起火建筑安全條件差，內部僅有一條疏散樓梯，一樓樓梯口發(fā)生火災后，海綿燃燒產(chǎn)生的高溫有毒煙氣通過樓梯迅速向上蔓延，封堵了人員主要逃生通道;建筑滅火設施配備不足，導致火災發(fā)生后無法及時撲救初期火災。
三是起火建筑內堆放大量海綿等易燃物品，海綿被引燃后燃燒速度快、煙氣溫度高并且毒性大，導致大量人員中毒、窒息死亡。
四是經(jīng)營者消防安全意識淡薄，安全管理混亂，未對員工進行安全培訓教育，員工缺乏逃生自救知識和能力。
目前，除1名重傷人員外，其他受傷人員已治愈出院，12名死者的家屬全部簽訂了賠償協(xié)議，死者遺體已全部火化。事故后逃逸的5名責任人中，作坊主要經(jīng)營者鄭曉生等2人投案自首，1人被緝拿歸案，公安機關仍在全力緝捕其余2人。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇四
xx年4月1日傍晚16點40分左右，裝配車間發(fā)生一起事故，造成一名員工受傷。
4月2日星期二下午16點40分左右，涂裝線掛機的操作工張敏星要關門，人走出門外關好右邊的半扇門時，轉身關左邊半扇門時，有一張?zhí)葑釉以谒纳砩希敃r整個人當時就翻倒在地，同事朗叔明聽到聲音后看，到馬上過去把他從地上抱起來，并上報班組長。造成張敏星頭上和肩上受傷，經(jīng)人民醫(yī)院醫(yī)生鑒定還好骨頭沒傷。
希望領導調查梯子是誰放在門上的，(以前也發(fā)生過類似的情況，當時人沒傷到)，要對他進行安全教育培訓，防止類似的情況再次發(fā)生。下面是事故發(fā)生前梯子擺放的位置：
xxx。
20xx年x月x日。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇五
xxx：
一、事故發(fā)生單位概況：
綿陽市開元建設有限公司，公司類型為有限責任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè)。公司法定代表人汪軍，工程負責人蒲遠高;項目經(jīng)理姚全波;技術負責人胡震(高級工程師);施工員左春梅、徐軍;質檢員毛順榮、鄧云;安全員王明、劉后勤;材料員姜華;造價員劉海英。
二、項目主體單位概況：
(一)建設單位：四川廣旺能源發(fā)展(集團)有限責任公司。
(二)監(jiān)理單位：四川元豐建設項目管理有限公司，項目總監(jiān)鄭運春。
(三)施工單位：綿陽市開元建設有限公司，工程負責人蒲遠高，項目經(jīng)理姚全波。
三、事故死亡人身份概況：
羅中英，女，漢族，1935年1月15日生，籍貫：利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)寶興路99號，工作單位：寶輪煤礦。
四、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況：
(一)事故發(fā)生時間：20xx年3月24日星期一，上午10:04左右。
(二)事故發(fā)生地點：廣旺礦區(qū)煤礦棚戶區(qū)改造工程寶輪煤礦躍進小區(qū)7#樓基坑臨原有車行道路邊。
(三)事故發(fā)生過程描述：由于7#樓基坑臨。
原有車行道路邊，在基礎開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通，20xx年3月24日上午綿陽市開元建設有限公司派由何先軍(機械駕駛員)駕駛50型裝載機挖土，上午10:04在施工作業(yè)時，由于裝載機斗未降落阻擋前方視線，在車前行時擦掛后當場碾壓致死正在機械前倒垃圾的當?shù)鼐用窳_中英(車輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害)。施工單位值班專職安全員王明在事故現(xiàn)場。
(四)事故處理過程：事故發(fā)生后，施工單位、建設單位、監(jiān)理單位認真積極安撫死者后事，通過保護現(xiàn)場、報警、上報建設行政主管部門(利州區(qū)建設局)及告知死者家屬等程序。大致情況如下：
1、寶輪派出所當場了解記錄案情后，將司機帶到派出所接受繼續(xù)調查。
2、施工單位派專人(蒲偉)看守事故現(xiàn)場并按當?shù)孛袼琢晳T對死者進行了必要程序(如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。
3、監(jiān)理單位、建設單位積極主動配合主管部門調查，責其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。
4、得到上報電話后，建設局質安站、利州區(qū)安辦、城建大隊、火化廠、地方政府等相繼到場指導事故后續(xù)工作。
整理單位：四川元豐建設項目管理有限公司。
20xx年3月24日。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇六
20__年，在公司的正確領導下，在各兄弟部門的支持下，我縱剪車間根據(jù)公司的工作精神與工作部署，創(chuàng)新工作思路、轉變工作作風，認真踏實努力工作，較好地完成了各項生產(chǎn)工作任務，取得一定成績?，F(xiàn)將20__年縱剪車間工作情況具體總結如下：
一、20__年生產(chǎn)任務完成情況。
20__年，我縱剪車間干部員工團結協(xié)作，齊心協(xié)力，認真努力工作，較好地完成了生產(chǎn)任務，生產(chǎn)運行基本正常，沒有發(fā)生大的生產(chǎn)安全事故，但在抓質量方面，存在工作不夠細致、質量措施不到位的情況，以至因生產(chǎn)不當造成判廢嚴重，百葉窗工序判廢噸，普料因端面燒傷和墊塊摁傷判廢噸，給公司造成了經(jīng)濟損失，在這里要向公司作誠懇的檢討，努力在今后的工作中加以改進和提高。
二、加強思想教育，提高員工凝聚力。
20__年，我縱剪車間切實加強員工的思想工作，開展國情、廠情教育，培養(yǎng)員工的感恩心。通過開展思想教育工作，使每個干部員工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，提高思想政治覺悟，熱愛企業(yè)，熱愛工作崗位，做到心往一處想，勁往一處使，增強執(zhí)行力，提高工作效率，確保完成公司下達的生產(chǎn)任務。
三、20__年工作思路。
(一)加強培訓，提高員工綜合素質。
要切實加強員工的學習培訓工作，提高員工的專業(yè)技術水平和安全生產(chǎn)知識，使工作效率得到有效提高。要做到以人為本，員工為本，實行人性化管理，關心和愛護員工，穩(wěn)定員工思想情緒，樹立和弘揚團隊意識和團隊精神，激發(fā)員工努力為公司工作。
(二)注重安全，確保安全生產(chǎn)不出事故。
20__年，我縱剪車間雖然沒有發(fā)生大安全事故，但也出現(xiàn)一些小安全事故，20__年要進一步加強安全生產(chǎn)力度，加強對設備的使用、保養(yǎng)管理，加強安全生產(chǎn)制度的落實與檢查，消除一切安全隱患，力爭全年實現(xiàn)無安全事故。
(三)加強質量管理，確保產(chǎn)品質量合格。
20__年，我縱剪車間要認真吸取20__年的質量事故教訓，始終把產(chǎn)品質量放在工作的首位，提高每個員工的質量意識，認識產(chǎn)品標準和質量的重要性以及對企業(yè)的影響。要從抓質量的基礎性工作做起，在生產(chǎn)過程中牢記“質量是生命，生產(chǎn)保質量”的思想，堅決杜絕質量事故。要開展質量問題“大反思、大排查、大整治”活動，制定質量問題排查整治和督促檢查方案，針對產(chǎn)品的質量特點，明確質量工作責任、目標、任務、內容和監(jiān)督檢查措施，落實質量每個環(huán)節(jié)的工作要求，確保產(chǎn)品質量，不再發(fā)生質量事故。
20__年過去了，在新的20__年中，我縱剪車間要繼續(xù)加強學習，深化管理，按照公司的工作要求，求真務實，創(chuàng)新發(fā)展，把各項工作特別是質量提高到一個新的水平，為公司健康持續(xù)發(fā)展做出應有的貢獻。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇七
實習目的：
xx年7月22日到8月22日，我參加了沈陽中街冰點城食品有限公司的社會實踐。通過這次實踐實習，我學到了很多知識，這些都是書本上學不到的東西，最主要的是我可以充分的接觸社會，不在和以前一樣，報著一種單純的學習知識的態(tài)度，這次是把自己真切地融入社會，不在把自己當做一名學生，而是真正地把自己當成企業(yè)的一名員工，再把我在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的知識有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面的目的.，擴大與社會的接觸面的目的，增加所學的理論知識以及社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，并最終達到為以后的就業(yè)打下堅實的基礎。
在這次實習中，一方面，我要達到鍛煉了自己的能力的目的，在實踐中成長，在實踐中學習，充實了自我，我意識到了自己的不足，沒有經(jīng)驗，沒有與人交流交往的能力，這次實習中，我盡可能地抓住增強了口頭表述能力，與人交流。真正地走出課堂，使自己陶醉在喜悅之中。有時侯也會覺得很累，但更多的感覺是我成長啦，我在有意義地成長。在這實踐之后，我明顯地發(fā)現(xiàn)自己變開朗了，我一直是個不善于語言表達的人，通過這次實習，我意識到了與人溝通的重要性，而這正是我所欠缺的。所以，我決定改變自己，使自己努力學習與人溝通的技巧，從而讓自己的知識真正的服務于人類，更好地在工作崗位上發(fā)揮自己的實力。雖然我自己的力量不足以改變一些東西，但如果整個社會共同努力，每個人都能夠把自己的潛力發(fā)揮出來，不但具有知識技能，而且具有更好地運用這些知識的技巧，這才是動力之根本，動力之源泉，使國家繁榮富強的途徑，提高國民素質的實踐活動。另一方面，通過實習要自己意識到自己的不足，有些東西以前沒有嘗試過，我會缺少嘗試的膽量，甚至是完全不敢嘗試。但是，在這次實習之后，我每天都遇到不同的事，每天都有不一樣的挑戰(zhàn)，我明白啦，人生就是如此。只有這樣每天都不同才能稱為生活。所以我懂得了，人難免會出差錯，但不讓錯誤再第二次發(fā)生，就成功啦。但如果是可以避免的錯誤，還一直錯下去，以后很有可能在社會上沒有立足之地，現(xiàn)在的社會不僅要有知識，還要擁有一些應辨能力等綜合素質,只靠在學校汲取知識，遠遠不夠，從現(xiàn)在開始，就要培養(yǎng)自己的各種能力。
實習內容：
首先，我參加了貴公司的培訓。通過培訓，我掌握了一些初步的知識，把知識運用到實際的心情更加迫切。
然后，我被安排在了冰淇淋的生產(chǎn)車間實習。通過了這次車間實習，我了解了。
在冰淇淋的整個生產(chǎn)工藝流程中，最關鍵的控制點就是：混合料的配制、混合料的殺菌、老化和凝凍這幾個方面。
1、混合料的配制：混合料在配制時一定要嚴格按照冰淇淋的配方領料和稱量。同時還要控制好混合料的酸度。因其對成品的風味、組織狀態(tài)和膨脹率有很大的關系。配料設備及工具要進行徹底消毒與清洗，以防成品中理化指標和微生物含量超標。
2、混合料的殺菌：混合料在殺菌時一定要嚴格控制溫度和時間。一般采用巴氏殺菌，溫度過高或過低均會影響冰淇淋的質量。
3、老化：經(jīng)過殺菌后的混合料在進入老化罐后，要對其進行品嘗。老化罐的溫度和老化的時間也有其一定的標準。
4、凝凍：冰淇淋的膨脹率一般在80s%-140%之間。膨脹率對冰淇淋的口感、風味、組織狀態(tài)均有影響。
冰淇淋成品的要求也很嚴格，其中就感官來說，要求其色澤均勻，形態(tài)完整不變形，不軟塌，不收縮，且組織細膩滑潤，無凝粒，無明顯粗糙的冰品，無氣孔，滋味協(xié)調具有該品種應有的滋味、氣味、無異味、無外來可見雜質，并且包裝完整，內容物無裸露。理化指標及衛(wèi)生指標必須能達到國家行業(yè)標準。
最后，我被安排在了銷售部門。這就是要求我把所學的書本知識運用到銷售實際中去。銷售不但鍛煉我最欠缺的語言表達能力，而且讓我學會了有技巧的銷售。那就是把自己學的有關食品安全以及營養(yǎng)學的知識運用到銷售實際中去。一邊給廣大消費者普及知識，一面更好地銷售產(chǎn)品。這樣消費者買著產(chǎn)品，既舒心，又放心。以后，這些消費者就會永遠是我們產(chǎn)品的消費者。
實習總結：
短暫的實習生活過去了，心情很復雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。盡管我遇到了很多我以前沒有見過的問題，也有很多當場不能解決的問題，時常也感覺很無助，很尷尬，但是有了一個團結向上的團隊，一切的問題都以不在是問題，一切的不知道也都會變成知道，正可謂的人多力量大，人多好做事?；仡^總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排的暑假實踐實習的目的。機遇只偏愛有準備的頭腦”，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功胸懷會當凌絕頂?shù)膲阎荆粩嗵岣咦陨淼木C合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的的彼岸。
以上是我在實習過程中的一些感悟，這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗，更加努力學習專業(yè)知識。在豐富自己社會經(jīng)驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步！
生產(chǎn)車間事故報告案例篇八
xxx：
一、事故發(fā)生單位概況：
_有限公司，公司類型為有限責任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè)。公司法定代表人_，工程負責人_;項目經(jīng)理_;技術負責人_(高級工程師);施工員_、_;質檢員_、_;安全員_、_;材料員_;造價員_。
二、項目主體單位概況：
(一)建設單位：_有限責任公司。
(二)監(jiān)理單位：_建設項目管理有限公司，項目總監(jiān)_。
(三)施工單位：_建設有限公司，工程負責人_，項目經(jīng)理_。
三、事故死亡人身份概況：
_，女/男，漢族，__年_月_日生，籍貫：_，工作單位：_。
四、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況：
(一)事故發(fā)生時間：20xx年_月_日星期_，上午_左右。
(二)事故發(fā)生地點：_。
(三)事故發(fā)生過程描述：_。
(四)事故處理過程：事故發(fā)生后，施工單位、建設單位、監(jiān)理單位認真積極安撫死者后事，通過保護現(xiàn)場、報警、上報建設行政主管部門及告知死者家屬等程序。大致情況如下：
1、派出所當場了解記錄案情后，將_帶到派出所接受繼續(xù)調查。
2、施工單位派專人看守事故現(xiàn)場并按當?shù)孛袼琢晳T對死者進行了必要程序(如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。
3、監(jiān)理單位、建設單位積極主動配合主管部門調查，責其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。
4、得到上報電話后，_等相繼到場指導事故后續(xù)工作。
整理單位：_建設項目管理有限公司。
20xx年_月2_日。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇九
_年4月1日傍晚16點40分左右，裝配車間發(fā)生一起事故，造成一名員工受傷。
一、事情經(jīng)過。
4月2日星期二下午16點40分左右，涂裝線掛機的操作工張敏星要關門，人走出門外關好右邊的半扇門時，轉身關左邊半扇門時，有一張?zhí)葑釉以谒纳砩?，當時整個人當時就翻倒在地，同事朗叔明聽到聲音后看，到馬上過去把他從地上抱起來，并上報班組長。造成張敏星頭上和肩上受傷，經(jīng)人民醫(yī)院醫(yī)生鑒定還好骨頭沒傷。
二、后續(xù)整改措施：
希望領導調查梯子是誰放在門上的，(以前也發(fā)生過類似的情況，當時人沒傷到)，要對他進行安全教育培訓，防止類似的情況再次發(fā)生。下面是事故發(fā)生前梯子擺放的位置：
陶小兵。
20_年x月x日。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十
7月18日，下午5時許，連線車間帶班曲萬軍在車間換活過程中，車完卡頭，因卡具上有毛刺，使用左手戴著手套手持砂輪塊，打磨旋轉的卡具毛刺，被卡具卡住手套，由于卡刀器沒有完全退出，刀具距離夾頭較近，將手擠進卡具和刀具之間，將左手食指和中指末節(jié)擠傷骨折。
2、原因分析。
修磨旋轉夾頭過程，由于卡刀器沒有完全退出，刀具距離夾頭較近，卡頭帶著手套將手指擠入卡頭與刀具之間，造成手指骨折。
3、事故責任及處理。
主任張鐵負這次事故現(xiàn)場管理責任，按《車工廠車間領導績效工資考核內容及考核辦法》扣罰張鐵績效工資200元。
傷者曲萬軍安全意識差，違規(guī)作業(yè)，導致自己受傷按照相關規(guī)定罰款400元(分2個月從工資中扣除)。
取消上述2人本年度評優(yōu)資格。
4、事故防范措施。
今后修磨夾頭，必須把卡刀器完全退出。使用砂輪修磨卡頭不允許旋轉。另可以把刀具固定在卡刀器上去除夾頭上毛刺。
加強職工教育培訓工作，提高員工自我保護的安全意識和操作技能，必須認真吸取事故教訓，防止事故再次發(fā)生。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十一
??安全事故主要集中在交通、食物、中毒;煤氣中毒、校舍倒塌、火災等方面。研究掌握事故的規(guī)律，采取有力措施防止事故的發(fā)生。
??1、加強學校安全設施建設。重點做好學校安全基礎設施建設，加大學校的監(jiān)管力度，嚴把教學、生活用房的設計、監(jiān)管和質量驗收關，不留任何安全隱患。同時，要切實改善學校原有安全環(huán)境。
??2、加大生活教師的管理力度。根據(jù)學校的需要，加大對生活教師的管理力度。
??3、貫徹落實《學校安全管理日志》制度。學校排查出的安全隱患，要立即排除，學校解決有困難的，要立即上報教育主管部門。對教育系統(tǒng)自身無法解決的問題，要及時上報當?shù)厝嗣裾瑓f(xié)調有關部門幫助解決。
??4、防止發(fā)生各種食物、藥物中毒事件。加強后勤管理。食堂、水房、鍋爐房、電工房要落實各項規(guī)章制度，嚴禁采購未經(jīng)檢疫的肉禽蛋奶等食品，嚴把進貨關。對炊事人員要嚴格執(zhí)行持證上崗制度，實行定期體檢。學生集體注射防疫藥劑，要有縣市以上防疫部門出具的正規(guī)手續(xù)，并報教育行政部門批準。
??5、防止各種火災的發(fā)生。加強對學校消防安全設施的檢查和配備，加強對實驗室、電腦室的線路檢查，特別是要對校舍設施陳舊使用時間較長的電路進行檢查，對老化陳舊的電線、電纜要及時更新。
??6、積極開展心理健康教育，防止有心理障礙學生造成的偏激行為。要針對學生生理、年齡特點，研究學生心理，幫助他們調整心態(tài)，化解矛盾，防止偏激行為發(fā)生。
??7、加大安全工作的檢查力度，建立常抓不懈的中小學安全工作機制。加強學校安全工作的檢查力度，檢查結果納入教育工作目標責任制考核內容。對于發(fā)生重大安全責任事故的班級教師在當年的評模、評優(yōu)中實行“一票否決制”。在檢查的過程中要建立相應檢查機制和安全管理檔案，定期或不定期地對學校安全工作進行排查和督查，要根據(jù)季節(jié)性的特點特別是雨季、雪天特殊情況時做好安全隱患排查工作，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)《安全隱患整改通知書》，并督促學校限期整改。
??8、繼續(xù)加強學校及校園周邊治安綜合治理，抓好校用車輛安全排查和整治工作，防止交通事故的發(fā)生。學校要積極配合公安、文化、衛(wèi)生、工商、建設等部門，大力整頓學校周邊的秩序，堅決防止校外犯罪分子侵入校園，傷害師生事件發(fā)生。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十二
??1.輕傷事故由項目經(jīng)理部負責人組織調查，查清事故原因，確定事故責任。
??2.重傷事故由公司或分公司安全主管部門組織同級生產(chǎn)、技術、安全、工會、保衛(wèi)等人員組成事故調查組，確定事故責任。
??3.直屬項目死亡事故由公司安全管理部、保衛(wèi)部門、工會組成事故調查組，分公司所屬項目死亡事故調查應有分公司相關部門參加，配合當?shù)卣矙z、公安、建委、工會等部門人員進行調查，并協(xié)調做好事故善后處理工作。
??4.發(fā)生火災、交通事故，由公司消防和交通的主管部門成立調查組進行調查。
??5.發(fā)生職業(yè)病、傳染病、食物中毒，由安全部門、辦公室、物業(yè)管理部門和事故發(fā)生單位組織對病情、疫情的調查。
??6.發(fā)生未遂事件，由項目經(jīng)理組織相關人員進行調查。
??7.事故調查中，事故調查組有權向事故發(fā)生單位、有關人員了解情況和索取資料，事故發(fā)生單位應積極配合事故調查組的工作，應及時、準確、全面地提供安全事故的有關資料、證據(jù)和相關證人，接受并配合調查人員的現(xiàn)場查證。任何單位和個人不得以任何借口拒絕、干涉、阻礙調查組的工作。對故意破壞事故現(xiàn)場、無正當理由拒絕配合調查組調查等情況，由事故調查組提出意見，按照有關規(guī)定對責任人給予必要的行政處分。
??8.事故調查期間，未經(jīng)事故調查組同意，事故發(fā)生單位、項目必須負責保護好事故現(xiàn)場，相關人員不得離開事故現(xiàn)場。事故調查組同意撤銷對事故現(xiàn)場的保護后，方可組織對現(xiàn)場的整改、整頓后，恢復施工。
??9.在事故調查過程中，玩忽職守、或打擊報復的，由公司按照有關規(guī)定給予行政處分。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十三
??全面提高教師與每位家長的安全責任意識，積極主動的向社會宣傳學校所潛在的諸多安全隱患以及各類重特大安全事故教訓。在校園形成事事想安全，處處有警示、人人抓安全的濃厚的安全育人氛圍。
??2、排查學校安全隱患。
??主要存在以下幾個方面的隱患：
??(1)交通隱患。
??(2)食堂隱患。
??(3)學校設施隱患。
??(4)學生自身突發(fā)隱患。
??3、加強安全教育，預防和減少事故的發(fā)生。
??加強對學生的安全教育，讓學生自己懂得安全知識，增強安全意識，掌握防范技能，從根本上預防和減少安全事故的發(fā)生。利用每學期的開學后、放假前的一周時間對學生進行安全知識教育，要積極利用綜合實踐課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動，同時要與家庭、社會密切配合，形成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網(wǎng)絡，堅持不懈地把各項安全教育開展下去，有效預防各類安全事故的發(fā)生。
??(1)對校園安全教育責任的理解。校園安全教育主要包括“時間段”與“空間段”——“時間段”指在教育教學活動中以及校外學校組織的活動;“空間段”指學校管理范圍內的教室、操場、宿舍等。這就要求我們的老師對我們所管理的每一個空間、每一個時間不留任何死角的教育好學生，管理好學生。也就是“看好我們的人，看好我們的門”。
??(2)對教育管理的方法的掌握，現(xiàn)在的學生大部分是獨身子女再加上我校的特殊情況，處在窮鄉(xiāng)僻壤，經(jīng)濟文化落后，好多孩子是單親家庭。他們的心理很是脆弱，所以我們更應注意方法。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十四
??1.輕傷事故的處理，由項目經(jīng)理部事故調查組提出處理意見和防范措施，經(jīng)上一級安全主管部門認定后，由項目經(jīng)理部負責處理。
??傷事故由公司安全管理部負責處理。
??3.死亡事故的處理，經(jīng)事故調查小組召開分析會，由事故調查組提出處理意見和防范措施，事故報告單位向事故調查組提出書面結案申請。事故報告批復后，按批復文件對事故責任者作出處理，交納事故罰款。
??4.發(fā)生各類因工傷亡事故的應急救援措施詳見各單位《應急準備和響應方案》。重大傷亡事故應立即啟動應急救援預案，并按相關程序進行事故調查、分析、報告和處理。
??5.對未遂事件，項目經(jīng)理部應及時采取預防控制措施，并對事件責任人進行必要的處罰。
??6.發(fā)生安全事故后，各單位必須按事故分類及相應的事故調查處理程序，組織事故調查小組調查事故發(fā)生的原因、傷亡和物損情況，提出事故處理方案和防止同類事故再次發(fā)生的整改措施。事故現(xiàn)場必須經(jīng)調查人員現(xiàn)場查證并做出有關指令后方可進行清理，恢復施工。
??7.事故的處理必須按照“五不放過”原則，進行及時、認真的處理。制定的糾正措施和預防措施要通過綜合評價后實施。
??8.忽視安全生產(chǎn)，違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守或者對事故隱患不采取有效措施以致造成傷亡事故的，按照國家及上級有關規(guī)定對工程項目負責人和直接責任人給予經(jīng)濟處罰、行政處分，構成犯罪的移交司法機關依法追究刑事責任。
??9.對工傷與職業(yè)病患者的處理，應嚴格執(zhí)行國家有關規(guī)定和企業(yè)職工工傷范圍和保險待遇暫行辦法，為工傷和職業(yè)病患者安排合適的工作崗位，并辦理相關手續(xù)。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十五
??附：
??1、事故調查人員簽字名單。
??2、傷亡人員名單。
??3、有關資料復印件。
??包括：
??（1）企業(yè)提供資料的復印件。
??（2）現(xiàn)場照片。
??（3）現(xiàn)場示意圖。
??（4）筆錄復印件。
??（5）行政處罰的法律文書。
??（6）刑事處罰的法律文書。
??（7）罰款收據(jù)復印件。
??（8）行政處分的復印件。
??（9）黨內處分的復印件。
??（10）其它需要提交的有關材料等。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十六
??事故調查組成立依據(jù)，事故調查組的組成情況。二、事故單位概況：
??事故單位成立時間、注冊地址、所有制性質、隸屬關系、經(jīng)營范圍、證照情況、勞動組織及工程（施工）情況等(礦山企業(yè)還應包括可采儲量、生產(chǎn)能力、開采方式、通風方式及主要災害等情況)。
??三、事故發(fā)生、搶救及政府應急行動情況(一)事故經(jīng)過。
??事故發(fā)生過程、主要違章事實、事故后果等。
??（二）事故報告、搶救、搜救及政府應急行動情況四、事故原因及性質。
??(一)事故原因：1．直接原因;2．間接原因。(二)事故性質。
??五、責任認定及處理建議。
??事故責任者的基本情況(姓名、職務、主管工作等)、責任認定事實、責任追究的公司規(guī)章依據(jù)及處理建議。
??六、整改措施和建議。
??主要從技術和管理等方面對地方政府、有關部門和事故單位提出整改措施及建議。
??七、調查組成員單位和調查組成員名單及簽字（參加調查組的人員姓名、職務、單位）。
??八、調查報告附件：
??附件：（一）事故造成的傷亡人員基本情況及直接經(jīng)濟損失情況。
??1、傷亡人員基本情況：姓名、性別、族別、年齡、工作單位、家庭住址、身份證號碼、工種、工齡、本工種工齡、文化程度、職務職稱、傷害部位、傷害程度、安全培訓教育及個人資質情況（安全生產(chǎn)資格證、特種作業(yè)人員上崗證等）。
??2、直接經(jīng)濟損失情況：
??人身傷亡后所支出的費用：醫(yī)療費用(含護理費用)、喪葬及撫恤費用補助及救濟費用、歇工工資。
??善后處理費用：處理事故的事務性費用、現(xiàn)場搶救費用、清理現(xiàn)場費用、事故罰款和賠償費用。
??財產(chǎn)損失價值：固定資產(chǎn)損失價值、流動資產(chǎn)損失價值。
??3、有資質的部門出具的技術鑒定結論和試驗報告；
??7、其他需要載明的事項及事故有關的情況。
??（三）規(guī)章制度及組織體系1、有關規(guī)章制度及執(zhí)行情況；
??2、事故受害人或肇事者過去事故記錄和事故前的健康狀況。
??（四）傷亡鑒定證明。
??1、醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書（死亡證明或出院證明）；2、公安部門死亡通知書（或法醫(yī)鑒定書）；3、勞動和社會保障部門（傷殘鑒定證明）；4、善后處理協(xié)議與公證書。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十七
事故經(jīng)過：
4月13日下午14:40時左右，員工吳振在三車間八組進行衣片釘扣，把扣子放在鎖訂機上時發(fā)現(xiàn)扣子拿錯了，于是想換掉扣子，用手拿掉扣子時未關機器，并踩下操作踏板，故模具下行打中左手中指。相關部門于204月13日下午15:00時護送吳振趕往人民醫(yī)院包扎治療。
原因分析：
年4月14日上午09:00時，前往二車間鎖定機位與員工范傳剛溝通，由其描述事故經(jīng)過情形，主因釘扣時拿錯扣子，用手換掉扣子時未關閉機器并踩下操作踏板，故模具下行打中左手中指。
采取糾正措施：
1、指導員工工作時若出現(xiàn)異常情況應及時停止對機器的操作或關閉機器后排除異常情況;。
2、再次對相關人員進行安全教育培訓并將新入職員工的安全教育培訓工作落實到位。
處理意見：
因員工吳振在釘扣過程中拿錯扣子時未能及時想到關閉機器停止操作，是本次事故主因，故給予其10元罰款，并對其進行安全教育培訓。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十八
??1.發(fā)生生產(chǎn)安全事故，必須保護現(xiàn)場，積極搶救傷員，迅速逐級上報。
??2.發(fā)生輕傷事故，由項目經(jīng)理部填寫《工傷事故登記表》，在事故發(fā)生當月隨職工傷亡事故情況月報表一同報送上一級安全主管部門。
??3.發(fā)生重傷事故由項目經(jīng)理部填寫《企業(yè)職工重傷、死亡事故調查統(tǒng)計快報表》，24小時內報逐級上報至上一級安全主管部門及主管領導。
??4.發(fā)生死亡事故項目經(jīng)理部立即上報公司安全管理部及主管領導。
??5.報告內容。
??（1）事故發(fā)生的單位、時間、地點；
??（2）事故簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、傷害程度、傷亡者姓名及自然狀況；
??（3）事故現(xiàn)場采取的控制措施；
??（4）報告人姓名、工地電話。
??6.發(fā)生火災事故，應迅速逐級上報。
??7.職工經(jīng)職業(yè)健康檢查確認患有職業(yè)病后，將患職業(yè)病人員檢查結果及處置情況向上級安全管理部門報告。
??8.發(fā)生未遂事件應在發(fā)生當月報上一級安全主管部門。
??9.發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，應立即啟動應急救援預案。項目經(jīng)理和項目管理人員迅速組織搶救遇險受傷人員，指導現(xiàn)場緊急救護，組織人員救險排險，采取措施制止事態(tài)蔓延擴大，認真保護事故現(xiàn)場，凡與事故有關的物體、痕跡、狀態(tài)均不得破壞，為搶救受傷害者需要移動現(xiàn)場某些物體時，必須做好現(xiàn)場標志。
??10.任何單位和個人對安全事故均有權檢舉、控告和投訴，一經(jīng)查實，應對事故責任人嚴肅處理。對隱瞞事故不報者要加重處罰。對打擊報復檢舉、控告和投訴單位和個人的，要依照有關規(guī)定處理，觸犯法律的應移送司法機關處理。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇十九
按照《關于在全公司范圍內開展“五查”活動的通知》（新運朔鐵〔2018〕35號）文件的安全工作要求，我認真研讀文件精神，深刻領會學習，并結合自身崗位實際，深刻反思自己在安全意識、工作思路、履職盡責、實際行動以及能力素質等方面存在的不足，現(xiàn)自查反思匯報如下：
1.隨著全局安全天數(shù)的日漸增長，“安全第一”的思想有所松懈。安全責任意識有所弱化，安全管理主動性不強，缺乏危機意識，對安全形勢盲目樂觀。
2.履職盡責缺乏，合力沒有形成。大局意識淡薄，工作方法欠缺，作風不硬，存在好人主義。
3.綜合能力素質較低。學習觀念不強，對自己要求不嚴，業(yè)務素質不夠全面,學習自覺性頁不夠強。
1.提高思想認識，增強日常學習積極性，提高自身綜合素質。增強學習積極性，妥善處理工學矛盾，做到理論聯(lián)系實際，杜絕本位主義思想，全面學習相關業(yè)務知識，全方面提高業(yè)務素質水平。
2.提高工作責任心，認真履行好崗位職責。樹立大局觀念，增強工作敏感性，對當前的安全重點工作認真抓好落實。
3.加強黨的知識學習，認真履行好一崗雙責，“安全第一”思想牢記于心。
4.改進工作方式方法，轉變思想觀念。清楚認識到違章的危害性、執(zhí)行制度的必要性，使自己從被動工作轉為快樂工作，自覺遵守規(guī)章制度，形成良好的工作氛圍和環(huán)境。
生產(chǎn)車間事故報告案例篇二十
（2）事故中的當事人的行為、語言表述。
（3）事故狀態(tài)。
（4）事故場所機械、設備、狀況等。
2、應急救援情況。
（1）救援過程。
（2）搶救地點、過程、結果。
（一）事故原因。
1、直接原因。
2、間接原因。
（1）、技術和設計上的缺陷。
（2）、教育培訓不夠，缺乏安全技術知識。
（3）、勞動組織不合理。
（4）、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導。
（5）、沒有安全操作規(guī)程或不健全。
（6）、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防范措施等。
（二）事故性質。
1、是否為責任事故。
2、是否為非責任事故。
1、對事故單位的責任認定及處理意見（全部責任、主要責任、重要責任、次要責任等），依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。
2、對事故有關部門的責任認定（主要責任、重要責任、次要責任、一定責任等），依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。
3、對有關責任者的責任認定（主要領導責任、領導責任、管理責任、直接責任、重要責任等），提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責任人的刑事責任。
附：
2、傷亡人員名單。
3、有關資料復印件。
包括：
（1）企業(yè)提供資料的復印件（2）現(xiàn)場照片（3）現(xiàn)場示意圖（4）筆錄復印件（5）行政處罰的法律文書（6）刑事處罰的法律文書（7）罰款收據(jù)復印件（8）行政處分的復印件（9）黨內處分的復印件（10）其它需要提交的有關材料等。
xxx。
20xx年x月xx日。