總結是對自己經(jīng)歷的一種回顧，是進步的關鍵。寫一篇完美的總結需要我們全面了解自己在這段時間里所經(jīng)歷的各種經(jīng)驗和教訓?？偨Y是一個有趣又有挑戰(zhàn)的寫作任務，通過范文的學習，我們可以提高自己的寫作水平。
高速收費員心得筆記篇一
實行半軍事化管理是省高速公路的一大特色，其目的是使收費人員具有良好的政治素質、思想素質、作風素質和一定的軍事素質，培養(yǎng)其服從命令、聽從指揮、吃苦耐勞、不畏艱險、嚴謹求實的作風。
為了迎接20xx年xx省高速公路星級收費員的評選，我站職工在這暑氣未減的激情八月接受著陽光的考驗，整齊的軍姿隊伍展示了職工軍人般的風采?！傲⒄?，稍息，向右看齊……”年月日清晨，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的。
口號。
一個個精神飽滿士氣高昂的在站坪里進行軍訓。我們自開站以來始終堅持著以人為本強化管理的原則進一步加強全體員工的組織紀律性提高團體意識、執(zhí)行力培養(yǎng)員工的凝聚力和向心力同時把軍隊的作風深入到收費站的每一個角落樹立良好的文明窗口形象在軍訓動員大會上李站長鏗鏘有力地說：“軍訓中要求每位員工都要認真做好每一個動作把軍人作風融入到隊伍中來、運用到工作中去希望通過組織此次軍訓進一步增強員工們的紀律性和團隊意識塑造出我們嶄新的精神面貌?！?BR> 半軍事化管理含軍訓、內務整理制度、著裝、等內容，通過半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展現(xiàn)了高路人文明服務的“風采”，正因為我們全體干部職工能深刻認識到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開展軍訓比武，這不僅規(guī)范了員工行為，增強了員工的紀律性，還能讓員工實足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到征費工作當中來。俗話說無規(guī)矩不成方圓，此次軍訓讓我們收益匪淺：站部的管理更規(guī)范化、制度化，員工的風貌更嚴整，隊伍的紀律性愈強，員工的工作激情和生活熱情更高;于是員工倍加珍惜優(yōu)良的工作和生活環(huán)境，盡管堅守邊關的三尺崗亭也執(zhí)著，盡管每天重復著簡單的勞動也樂此不疲，盡管面對無數(shù)無理取鬧的逃繳司機也會真情服務、文明執(zhí)法。八月三十號，我們結束了近半個月的訓練，在訓練場上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻的篇章!
客戶至上是市場經(jīng)濟的一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態(tài)度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。而提供優(yōu)質的服務是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發(fā)自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。
第四，要樹立優(yōu)質服務的意識。在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優(yōu)質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。只有樹立了提供優(yōu)質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
規(guī)章制度。
和各種業(yè)務技術學習，提高服務技能和自身素質，為提供優(yōu)質服務打下良好的基礎。
第六，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。
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高速收費員心得筆記篇二
高速路收費員是一群默默奉獻在公路一線的工作人員，他們在高速路上為過往的車輛收費、提供相關服務。這是一份充滿挑戰(zhàn)和磨礪的工作，雖然他們的工作看似簡單，但背后隱藏著無數(shù)的故事和心得體會。
第二段：努力與堅持。
在高速路上工作不僅需要收費員具備良好的服務意識和技能，更需要他們具備極強的耐心和持續(xù)的努力。高速路車流量大、時間緊迫，特別是節(jié)假日等高峰期，車輛絡繹不絕，讓收費員經(jīng)常需要面對著巨大的壓力。然而，正是在這種情況下，收費員們不斷堅持、不斷努力，用自己的雙手為行駛在路上的車輛提供快捷的服務，讓駕駛員們感受到高速路的便利。
第三段：安全與責任。
高速路上的交通事故時有發(fā)生，而高速路收費員在這樣的環(huán)境下工作，需要具備極強的責任感和安全意識。他們需要時刻保持警惕，確保車輛的行駛安全。不管天氣條件如何惡劣，不管工作環(huán)境如何艱苦，收費員都要保持專注，在車輛前后有條不紊地引導和收費，不但要確保自身的安全，還要保證過往車輛的安全，這無疑是一項極為重要的工作。
第四段：服務與微笑。
高速路收費員的工作不僅僅是收費，更需要他們與駕駛員們保持良好的溝通與交流。在車輛緩慢行駛的過程中，收費員利用這段時間與駕駛員聊天，詢問行車路線，提供相關幫助等。他們親切的微笑和友好的服務態(tài)度讓駕駛員們感受到溫暖和安心，為他們的行駛增添了一絲舒適感。
第五段：心得與思考。
高速路收費員在日常工作過程中，積累了許多關于生活的心得和思考。他們目睹了無數(shù)的汽車駛過，聽過司機們的各種故事，慢慢地他們也逐漸明白了些許人生的真諦。雖然收費員這個職業(yè)看似平凡，但他們卻也成為了道路上的守護者，在每一位駕駛員心中留下了一份美好的回憶和溫暖的印記。
結論：
高速路收費員們是公路上一道亮麗的風景線，他們默默付出，用心服務，為行駛在路上的人們帶來便利和溫暖。他們所經(jīng)歷的困難和挑戰(zhàn)，所積累的心得和體會，都值得我們的傾聽和尊重。在我們的日常生活中，也應該學習收費員們堅持努力、細心服務和關注他人的精神，讓我們的生活更加美好和豐富。
高速收費員心得筆記篇三
為全面提高收費管理人員的思想政治水平和綜合業(yè)務素質，提升企業(yè)形象，培養(yǎng)大家服從命令、雷厲風行的工作作風，增強大家團結協(xié)作、互相配合的團隊意識，根據(jù)公司《20xx年收費人員軍事訓練實施方案》安排，xx高速收費人員第二期軍訓按照活動計劃順利開展。
第二期軍訓時間為x月x日至x月x日。在為期x天的軍事訓練中，全體教官充分發(fā)揚人民軍隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和雷厲風行的作風，周密安排，精心組織，按照軍訓計劃高標準、嚴要求，以飽滿的政治熱情和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L影響并帶動著參訓人員。全體參訓同志刻苦訓練，奮勇拼搏，圓滿完成了軍事、業(yè)務等方面技能的訓練課目，用頑強的毅力和過硬的素質充分展現(xiàn)了中原高速人意志堅定、勇往直前的良好精神風貌，xx名參訓學員，xx人取得結業(yè)證書，結業(yè)率達到xx%，不僅圓滿地完成了軍訓任務，同時也達到了開展此次軍訓預期的效果。現(xiàn)將第二期軍訓活動作以下總結：
對于第二期的軍訓活動，股份公司依舊高度重視，在軍訓動員大會上，股份公司xx對第二期軍訓工作提出具體要求，在寄予大家殷切希望的同時，更給予廣大參訓人員的士氣以鼓舞。通行費管理部負責軍訓各項工作的具體實施和安排。根據(jù)實際情況對軍訓活動做了精心的組織和充分的準備，相繼制定出臺的《20xx年收費人員軍事訓練實施方案》、《軍事訓練管理規(guī)定》和《軍訓活動考核評比辦法》，為軍訓活動的開展提供了制度保障。同時安排專人負責軍訓期間的管理和協(xié)調工作。各級管理人員認真總結第一批軍訓活動的經(jīng)驗和不足之處，有針對性的進行改進和完善，確保了第二批軍訓有條不紊地開展。
為確保軍訓不流于形式，切實取得成效，根據(jù)《20xx年收費人員軍事訓練實施方案》計劃，在整個軍訓期間，各級管理人員切實履行職責，嚴格按照《20xx年收費人員軍事訓練管理規(guī)定》的要求，做到嚴格管理、嚴格要求、嚴格訓練。一是嚴肅紀律、培養(yǎng)作風。通過軍事訓練，加強了參訓人員的隊列作風，增強了大家一切行動聽指揮的組織紀律觀念，達到了訓教結合，培養(yǎng)作風的目的。二是各負其責，管理到位。根據(jù)人員情況，在各分公司、區(qū)隊以及宿舍任命負責人，各負責人不僅能夠以身作則，充分發(fā)揮模范帶頭作用，在管理工作中更是盡職盡責。三是加強安全工作和人員管理。由于參訓人員中部分同志年齡較大，身體素質參差不齊，公司在確保人員訓練質量的同時，保證他們身體健康。同時嚴格要求所有參訓人員未經(jīng)允許，不得擅自離開訓練區(qū)，確保了第二期軍訓期間的人員管理得以規(guī)范。四是嚴格訓練紀律，做到準時出操、準時訓練，準時就寢。參訓人員一改往日散漫、拖拉的作風，大家的時間觀念進一步增強。五是對照《收費人員軍訓評分細則》，認真考核。每天按照軍事訓練、紀律作風、軍容風紀、內務衛(wèi)生、就寢制度五方面內容進行日?？己?，各分公司進行評比，考核結果與個人結業(yè)考試成績掛鉤，有效地調動了全體參訓人員的訓練積極性。
為培養(yǎng)參訓人員的奮勇拼搏精神和團隊協(xié)作意識，充分體現(xiàn)xx高速“以人為本”的管理理念，做到張弛有度，勞逸結合，達到事半功倍的效果。公司與部隊積極協(xié)調，在緊張的訓練之余，組織開展了學唱軍歌、拔河比賽等文體活動，參訓人員積極參與、熱情高漲，不僅使原本單調枯燥的軍訓生活變得豐富多彩，更激發(fā)了大家的訓練熱情。
高速收費員心得筆記篇四
我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。
作為一名高速公路收費員，這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如人飲水，冷暖自知。
在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。
收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產(chǎn)生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務，而得到大多數(shù)駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。
一個收費亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，為我們爭創(chuàng)“星級收費站”作不懈的努力。
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高速收費員心得筆記篇五
x月xx日一大早坐上班車，懷著激動的心情和同事們一起前往**西服務區(qū)，開始我們高速收費員的培訓的工作。在服務區(qū)三天的培訓工作中，我學到了很多東西，在業(yè)務能力方面也有了很大提高，同時也有機會和大家集體生活、集體學習，從中得到了很多樂趣。在這幾天的培訓工作中，我有以下心得：
客戶至上是市場經(jīng)濟的一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態(tài)度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。而提供優(yōu)質的服務是我們惟一的選擇。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。
高速收費員心得筆記篇六
轉眼實習已經(jīng)過半，在過去的一周里，我熟悉了收費員的操作，對高速公路的相關政策的學習和專業(yè)技能的學習也有了很大的進步，同時更為融入收費站這個大集體而感到充實和幸福?；仡櫼恢艿膶嵙?，覺得十分充實。大家都在所里統(tǒng)一住宿，一起學習、一起吃飯，讓所更有家的感覺。
雖然在工作上已經(jīng)可以更規(guī)范的操作，但是還有很多要學習和注意的地方。特別是特情處理中的一些整車插入之類的流程，還有打印機不能使用時的注意事項等等一類的，要牢記流程，規(guī)范操作。這一周內進行了多次考試。雖然每次的成績可以過關，但是我卻感到了深深地危機感。同樣的知識，同班的記得比我快；剛講過的知識我卻記不起來。原先值得稱道的記憶力的衰退讓我感覺到自己對于自身的懶惰的放縱已經(jīng)到了底線。這種感覺讓我懊惱不已。我認識到規(guī)劃自己的重要性。蔡康永在《康永，給殘酷社會的善意短信》講到：“15歲覺得游泳難，放棄游泳，到18歲遇到一個你喜歡的人約你去游泳，你只好說‘我不會耶’。18歲覺得英文難，放棄英文，28歲出現(xiàn)一個很棒但要會英文的工作，你只好說‘我不會耶’。人生前期越嫌麻煩，越懶得學，后來就越可能錯過讓你動心的人和事，錯過新風景。”二十幾歲，人生的帆船才剛剛起步，如果因為害怕風暴而止步不前，甚至返港，那樣的人生注定會后悔。不要讓未來的你，討厭現(xiàn)在的自己。對自己負責，這樣才能做好自己的工作，不給別人增添負擔，更重要的是再回首往事的時候不會后悔。
在收費站工作，良好的心態(tài)十分重要。剛開始上大夜班的時候，以前零點之前必須睡覺的良好習慣反而讓我不適應這樣的工作時間。白天睡覺，睡醒后完全不知道是分不清是白天還是黑夜。白天睡覺總讓我有隱隱的負罪感，感覺自己在浪費時間、浪費生命。生物鐘失去規(guī)律后，心情總是會時起時落。特別是晚上睡到正香時，要從暖暖的被窩里爬出來，特別還是在冬天，正常人都會對工作有怨言，但是必須還是要起來。漸漸覺得抱怨也沒有用，不妨看開，把它作為一種人生的經(jīng)歷，作為一種生活方式。有時想工作對于一個人的意義，是工作時帶給人的充實感，是拿到錢時的興奮感，是對即將擁有自己想要的東西的期待感，更是一種被別人需要、被社會需要的一種自我存在感和認同感。想著這些，其他的一切就樂觀對待，順其自然了。
高速收費員心得筆記篇七
每一份工作都有它存在的價值，如果能愛上這一份工作那是一件多么幸福的事情。之前很羨慕可以在銀行里面上班的女孩，因為她們都光鮮亮麗，而且能夠在寬敞明亮的大堂里面上班，著實讓人羨慕不已。
也許是緣分，又或許是我自己的選擇。時至此刻，我成為了一名高速公路收費員。是的，我一樣穿著漂亮的制服還有帽子，在鏡子面前瞧著自己，是那么干練和專業(yè)?；叵胫@十幾天的培訓，我為自己能夠成為一名合格的收費員而感到驕傲。
收費員的工作并不是苦力活，所以需要培訓的主要是理論知識以及收費系統(tǒng)的操作。跟我一起的大多是80、90后，所以我們有著很多的共同話題，在培訓期間也感到了團隊的友好氛圍。
其實無論是學習還是工作，關鍵還是要靠自己。再好的老師再好的軟件，如果沒有通過自己的轉化，還是不可能成為自己的東西。只能說是借助科技或軟件，我們可以更好更快地去掌握某種技能或技巧。
當今社會已經(jīng)進入了信息社會，世界已經(jīng)開始全面信息化、全球化。而作為服務行業(yè)的收費員更應該跟上時代的步伐，走在前端。為廣大司機朋友提供優(yōu)質高效的服務便是我們的宗旨。通過此次培訓，我收獲很多，就有關收費員培訓體會有以下幾點：
網(wǎng)絡學習是目前的一個趨勢，作為年輕一代我們必須學會。不管我們是來自大城市還是小山村，從現(xiàn)在開始，我們必須時刻學習。通過系統(tǒng)軟件進行培訓適應了成人的特點，它為學員節(jié)省了很多時間。讓學員可以在很多碎片化的時間進行隨時隨地地學習。
網(wǎng)絡學習最大的特點是學員能根據(jù)自身發(fā)展需要進行選擇性地學習。在網(wǎng)絡社會中，人的學歷已不顯得多么重要，替代的是人的學術水平和真實本領。一個人在工作之余要不斷地了解新技術，掌握新技術，網(wǎng)絡社會需要的是有多個學位、多張資質證書的人才。
通過培訓系統(tǒng)學習還有一個特點是每個學員能與優(yōu)秀教師開展互動。傳統(tǒng)教育教師在課堂中與學生面對面講課，教學質量很大程度依賴教師個人的素質和能動性。然而，好的教師是極少的，如果教師缺乏能動性或素質不高，傳統(tǒng)教育的優(yōu)勢將消失。
培訓的時間過得非常愉快也很充實，雖然在此過程中有人選擇了離開，但我想每一份工作都等著一個對的人來跟它在一起。在教材、課件和實操練習中，我們不但完全掌握了技能，更重要的是我們學會了自我學習，自我發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，對癥下藥。系統(tǒng)還為我們置入了很多特殊事件，這樣就確保我們在正式上崗前，我們已經(jīng)是經(jīng)過千錘百煉的兵了。
過程當然還是有點辛苦的，因為我們必須努力去記住那些概念以及法律法規(guī)，而且我們還必須非常細心以及抱著一顆熱誠的心，用微笑開啟著我們的每一天！
高速收費員心得筆記篇八
我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。
作為一名高速公路收費員，這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如人飲水，冷暖自知。
在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。
收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產(chǎn)生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務，而得到大多數(shù)駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。
一個收費亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，為我們爭創(chuàng)“星級收費站”作不懈的努力。
高速收費員心得筆記篇九
實行半軍事化是省高速公路的一大特色，其目的是使收費人員具有良好的政治素質、思想素質、作風素質和一定的軍事素質，培養(yǎng)其服從命令、聽從指揮、吃苦耐勞、不畏艱險、嚴謹求實的作風。
為了迎接20xx年xx省高速公路星級收費員的評選，我站職工在這暑氣未減的激情八月接受著陽光的考驗，整齊的軍姿隊伍展示了職工軍人般的風采?！傲⒄韵?，向右看齊……”年月日清晨，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號，一個個精神飽滿，士氣高昂的在站坪里進行軍訓。自開站以來，始終堅持著以人為本，強化管理的原則，進一步加強全體員工的組織紀律性，提高團體意識、執(zhí)行力，培養(yǎng)員工的凝聚力和向心力，同時把軍隊的作風深入到收費站的每一個角落，樹立良好的文明窗口形象，在軍訓動員大會上，李站長鏗鏘有力地說：“軍訓中要求每位員工都要認真做好每一個動作，把軍人作風融入到隊伍中來、運用到工作中去，希望通過組織此次軍訓，進一步增強員工們的紀律性和團隊意識，塑造出我們嶄新的精神面貌?！?BR> 半軍事化管理含軍訓、內務整理制度、著裝、等內容，通過半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展現(xiàn)了高路人文明服務的“風采”，正因為我們全體干部職工能深刻認識到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開展軍訓比武，這不僅規(guī)范了員工行為，增強了員工的紀律性，還能讓員工實足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到征費工作當中來。俗話說無規(guī)矩不成方圓，此次軍訓讓我們收益匪淺：站部的管理更規(guī)范化、制度化，員工的風貌更嚴整，隊伍的紀律性愈強，員工的工作激情和生活熱情更高；于是員工倍加珍惜優(yōu)良的工作和生活環(huán)境，盡管堅守邊關的三尺崗亭也執(zhí)著，盡管每天重復著簡單的勞動也樂此不疲，盡管面對無數(shù)無理取鬧的逃繳司機也會真情服務、文明執(zhí)法。八月三十號，我們結束了近半個月的訓練，在訓練場上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻的篇章！
高速收費員心得筆記篇十
高速路收費員是我們出行時經(jīng)常會遇到的職業(yè)，他們身穿鮮亮的工作服，手持收費設備，工作在收費站這個繁忙的崗位上。他們默默無聞，卻是確保我們能順利通過高速公路的重要一環(huán)。而作為高速路收費員，他們所面臨的不僅僅是簡單的收費工作，更有許多特殊的考驗和經(jīng)歷。下面就讓我們一起來聆聽他們的心得體會。
二、第二段。
首先，作為高速路收費員，他們每天都要面對高速公路的車流量。車流如潮，人來人往，這給收費員增加了很大的工作壓力。收費員不僅要維持良好的工作效率，還要保持對快速駛來的車輛保持高度警惕的狀態(tài)，確保收費過程的順利進行。而在排隊等待繳費時，收費員還要與司機進行簡單的交流，例如詢問是否有電子不停車繳費卡等，使整個繳費過程更加順暢高效。
三、第三段。
其次，高速路收費員每天的工作時間相對較長，面對的是連續(xù)的工作壓力和疲勞。收費員的工作時間一般都是輪班制，且往往需要長時間坐在一個位置上。長時間站立和收費的動作反復使得他們的身體感到疲勞和酸痛。然而，為了確保交通的順利、安全，他們依然堅守在自己的崗位上。他們不僅需要經(jīng)?；顒樱潘勺约旱纳眢w，還需要保持良好的精神狀態(tài)。因此，高速路收費員的身體素質和心理素質都需要達到一定的標準。
四、第四段。
再次，高速路收費員的工作是需要具備較強的溝通能力的。有時，他們會遇到一些不禮貌、不守規(guī)則的司機，這時需要他們耐心、禮貌地進行溝通，盡量避免發(fā)生沖突。另外，車輛中也會有一些老年人、外地人等不熟悉情況的乘客，收費員需要對他們進行必要的幫助和解答。他們要保證職業(yè)素養(yǎng)，不僅要用自己的服務，更要用溫暖和耐心來贏得司機和乘客的滿意。通過良好的溝通，不僅能提高工作效率，還能為他們贏得更多的尊重和認可。
五、結尾段。
高速路收費員是一個默默無聞但又非常重要的職業(yè)群體。他們每天為了我們的出行保駕護航，為了交通的順利而付出辛勤的努力。他們默默地堅守在自己的崗位上，用自己的微笑和耐心來幫助每一位司機和乘客，他們的工作往往被我們所忽視。因此，我們應該要更加尊重和理解他們的工作，對于他們付出的努力要有一份由衷的敬佩。讓我們感激高速路收費員，讓我們共同建設美好的行駛環(huán)境。
高速收費員心得筆記篇十一
在大多數(shù)人的心中，付出一定的時間和精力去換取一定的報酬，這就是對工作的定義。對此我卻有著自己不成熟的'看法。
從不諳世事離開校園踏入社會也有一段時間了，算是接觸了一些人做了一些事。這個接觸和完成的過程中，我對工作這件事有了自己的定義。
我對工作有一個定式：興趣愛好+勤奮努力×接受和學習=工作。請注意，是勤奮努力的態(tài)度與接受和學習的態(tài)度相乘，再加上興趣和愛好，最終的結果才是完整的工作的定義。我在這里用乘法來強調態(tài)度的重要性是不論因為做任何事，往往最終的結果是由完成時的態(tài)度所決定，所謂勤能補拙，正是這個道理。換言之，僅僅是光有興趣沒有態(tài)度，最終也只能是三天打漁兩天曬網(wǎng)，不能堅持，不了了之。
有人說，興趣是最好的老師；也有人抱怨，我們沒有那么幸福，可以從事我們喜歡的工作；更有人講，努力也沒有人看得到，那就這樣吧。對此我想到了明代的一位傳奇軍師，姚廣孝。他是朱棣登基的首要功臣，但是在朱棣論功行賞的時候他卻功成身退什么也不要，留給后世一個大大的迷。世人評論無數(shù)，可在我心中，姚廣孝是一個純粹的.人，一個高尚的人，一個脫離了低級趣味的人。他策劃靖難之役，運籌帷幄攻城略地，襄助朱棣登上皇位，這背后的驅動，就是他那一刻不甘平凡的心，對他而言，戰(zhàn)爭不是戰(zhàn)爭，是手段；造反不是造反，是方式。他用戰(zhàn)爭和造反這樣的手段和方式來展示畢生所學，實現(xiàn)胸中的報復，以天地為舞臺，以世人為棋子，好大的手段！好大的氣魄！由此便可解釋為什么他最終要選擇功成身退隱匿晚年。因為他已經(jīng)實現(xiàn)了胸中抱負，世間之金錢等財物，像他這般的高人，是不會看在眼里的。
扯了這么遠，想說的就是工作其實并沒有想象中的那樣枯燥無趣，即便是修理設備或是撰寫報告，繁瑣無味的背后也是有著其中的樂趣，給自己一點耐心，讓思緒飛一會，認認真真的看著自己的工作，想著自己的工作，一定會發(fā)現(xiàn)背后的樂趣所在。
之前讀書的時候有一句話印象深刻：工作只有具體事項和職位的不同，并無高低貴賤之分。當時不以為然，但是具體工作了一段時間之后，再次回想起這句話的時候，才發(fā)現(xiàn)其中的妙處。水能載舟亦能覆舟，每一個“大”都是一個個具體的“小”所組成，從這個意義上來講，每一個“小”都是一個“大”。
作，認真完成我們的工作，認真的去感謝感恩感激我們的工作?
讓我們學著去做一個簡單且快樂的人吧！認真生活積極工作，努力付出勤奮學習。可能正在閱讀的你覺得這些有點可笑，可是我想認真的告訴你，這是我們在很小的年紀就會學到的道理，同樣，也是值得我們受用一生的道理。這就是生活的秘密。格物致知。格自己，致生活，知自己。見山才是山。
每一個認真工作積極生活的人，都值得被生活認真對待。
高速收費員心得筆記篇十二
開站以前的實習讓我特別深刻，帶我們的老班長是春雨服務的標兵，讓我十分佩服的是他十年如一日的微笑服務，對每個人的微笑都是一樣的真誠甜美，當我問及老班長怎么會堅持做到這么久時，老班長告訴我說：“因為微笑，可以化解困難，帶給人心的溫暖。在以后的工作中你會體會到的?！本褪沁@句話讓我至今手藝匪淺。
司機常常問我，你為什么這么高興啊，怎么這么開心？我經(jīng)常不知道該如何回答，是制度的規(guī)定？是工作規(guī)章的要求？這些都不重要，是看到司乘安全到達的喜悅，是你們滿意服務的'感謝，是內心的快樂由衷的表達。兩年來，我堅持微笑服務，遇到有司機刁難沖突時，我都會用我真誠的微笑來堅持，當我用誠心來對待時，矛盾也一個個的被化解，司乘的一句感謝，一個滿意的眼神，就是我工作最大的動力。我會一直保持微笑，讓我們的窗口服務更加完美，為高速建設添磚加瓦。
排著整齊列隊、邁著整齊的步伐依次走進崗亭。上班進入崗亭后，相互交接有關事項，填寫值班日志，開始了一天的工作。
見到有車輛進入車道，收費員們綻開了今天第一個美麗的笑容，清脆甜美的嗓音，帶著美麗親切的笑容，365天如一日。
當車輛進入收費車道時，收費員伸手示意司機減速停車，車停穩(wěn)后，收費人員面帶微笑，使用文明用語“××好！”刷卡后收費員繼續(xù)使用文明用語“請繳費××元”，“收您××元”、“請稍后”、找您××元”、“請走好”，并點頭示意，目送司機，當車輛駛出車道后，方可關閉窗戶，一輛車操作結束。
在收費過程中處理各種特殊情況，如軍警車、免費車、防汛指揮車等，都要一個不漏的及時上報監(jiān)控員。如遇到挑釁司機強行倒車復磅，沖磅、跳磅等，甚至還有惡意傷人的行為時，收費人員仍必須始終面帶微笑，用真誠的語言耐心解釋，以樹立高路人良好的工作形象和高速公路優(yōu)質的服務品牌。
這就是高速公路收費員的一天，八個小時的工作，平凡、瑣碎、單調、枯燥。不管是白天還是黑夜，不管是嚴寒還是酷暑，我們日復一日，月復一月，年復一年。以高度的責任感挑戰(zhàn)著生理的極限，承受著精神極限。
所以，廣大司機朋友們，微笑著為你們服務，希望我們的不辭辛苦的工作，或是一個點頭、一個笑容能夠溫暖你們的心。
高速收費員心得筆記篇十三
作為一名高速公路收費員，這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如人飲水，冷暖自知。
?在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。
?收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的.車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產(chǎn)生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑效勞是表達高速公路窗口形象的重點，是提高窗口效勞質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員成心刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情效勞，而得到大多數(shù)駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。
一個收費亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的效勞對待工作，為我們爭創(chuàng)“星級收費站”作不懈的努力。
高速收費員心得筆記篇十四
我是一名剛參加高速大路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對收費業(yè)務還是很生疏，工作中并沒有做出什么轟動業(yè)績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己暖和貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育！幾天的學習中在班長和老收費員的的悉心教育下，我由最初的緊急擔心到現(xiàn)在可以嫻熟操作收費程序，現(xiàn)在我把這段時間工作的心得和感想總結：
微笑效勞是高速大路窗口形象的重點，是提高窗口效勞的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的敬重，也是對愛心的和誠意的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但依舊要保持平和的心態(tài)甜蜜的`微笑和優(yōu)質的效勞向司機急躁解釋一切！使他們能夠理解我們的工作，從而協(xié)作我們工作。固然也有讓我感動的瞬間有些素養(yǎng)高的司乘人員經(jīng)過的時候見你笑的那么甜也會問：今日遇到什么快樂的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的確定和鼓舞。
記得有次在綠色通道上班時，由于自己的馬虎大意，導致少了20塊，當時心里真的很忐忑擔心，腦海始終在想，那一刻我熟悉到了自己的業(yè)務水平還是不夠，同時也對自己的疏忽感到慚愧，所以下定決心，努力學習，提高業(yè)務，防止和削減錯誤的發(fā)生。
有了上次的教訓在收費工作中我勤學苦練不懂就問，現(xiàn)在能夠嫻熟操作流程。嫻熟各種車型的收費性質，做到每一輛車核實車型，嫻熟點鈔，找錢，細心打票，同時遇到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率，跟著時間的轉移上崗次數(shù)的增多，工作的效率也提高了。
在我看來收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
而在外人看來，高速大路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風光又風光，令人艷羨而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特別性，打算了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化治理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度微小，不能隨便離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是效勞窗口，是展現(xiàn)高速大路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明效勞，唱收唱付，文明用語，微笑效勞，我們心甘情愿！
我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會積極協(xié)作班長的工作經(jīng)由過程不斷進修來提高自己的營業(yè)力量提高素養(yǎng)，做一名領導放心，司機滿足合格型的收費員。
高速收費員心得筆記篇十五
“追夢人”，看到這三個字，讓我想起小時候教師問我們的幻想是什么，童時的我們大多“好高騖遠”，把自己的幻想設定成科學家、明星等高尚職業(yè)。工作了以后才知道，現(xiàn)實和幻想是有差距的。
在高速公路效勞區(qū)工作了十余年的我，從青春少年漸漸成武穩(wěn)重青年，在外人眼里，或許已經(jīng)快要進入“老油條”的時段了，但我的內心還未停下追夢的腳步，只是現(xiàn)在知道了宏大的幻想離不開追夢的腳步。
“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江河?！贝苏Z真真實切的反映了我剛入司從一個最基層的加油員到領班再到基層治理干部多年追夢的腳步?！靶谐糖Ю铮际菑囊徊揭徊介_頭；無邊江河，都是一個個小溪小河會聚而成；”假如做事不從一點一滴中做起，那就不行能有所成就。
記得一則笑話，說某人買了七個燒餅，當他吃到第七個餅時，覺得飽了，他就想：早知道吃這一個燒餅就飽了，何必吃前面那六個呢？這雖然只是一個笑話，但它卻說明白一個道理：假如我們干任何事都像吃燒餅一樣沒有前面一個個燒餅的累積，就不會有后面的“飽”了。好高騖遠，眼高手低，是人們易犯的毛病，有人小事不愿做，大事做不了，有人夢想一步登天，從不愿一級一級的攀登；還有人喜愛做偏題、妙題、難題、智力題，卻不愿做根底題。這些人根本不懂得“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江河。”的道理。滾滾巨流，來源于涓涓細流；浩瀚的沙漠是由粒粒細沙組成。宏大的科學家也是通過很多失敗的小試驗而成就的.。
全部宏大的幻想如千里之行，不要說在口頭上，也不能停留在紙面上，必需始于足下。我作為高速大路基層人員，不“好高騖遠”，“不以事小而不為”。效勞區(qū)是面對顧客最前線的生產(chǎn)經(jīng)營場所，是上級公司領導政令的最終執(zhí)行者，做好點點滴滴的小事，效勞好千千萬萬顧客，落實好條條安全生產(chǎn)規(guī)定，才是最實實在在追夢的腳步。
做事要腳踏實地，一步一個腳印，不畏困難，不怕曲折，堅忍不拔地干下去，才能最終到達目的。我信任只要持之以恒，不停下追夢的腳步，最終肯定會成為勝利的追夢人。
高速收費員心得筆記篇十六
前天我們所組織大家觀看了xx高速收費站收費員的工作片段，其中給我印象最深的是他們收費員甜蜜的微笑。
微笑效勞，是高速大路窗口形象建立的重要內容，是提高“窗口”效勞水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最養(yǎng)好無聲的語言，來源于誠懇和善，內心的寬容和無私，表現(xiàn)在是一種熱忱而坦蕩的精神風貌。作為高速大路收費站，樹立良好的“窗口”形象，抓好文明用語，微笑效勞相當重要。
微笑效勞是窗口行業(yè)的要求，我們收費員要在收費工作保持的微笑。這既是對別人的敬重，也是對愛心和誠意的一種品德表現(xiàn)。要本著熱忱效勞，文明收費的標準化方式，根據(jù)解放思想，更新觀念的要求，結合實際擬定出創(chuàng)新進展文明效勞和文明用語，切實克制那種機械式及皮笑肉不笑，呆板，生硬。應付的“敷衍式”微笑，使文明效勞窗口的形象表達的更加活潑，更加文明和安康，更具有生氣和活力。
其實，當我們遇到不理智的司機對收費標準和效勞感到不滿，出言不遜時，我們此時的心情確實是不好。那為何不試一下拿出我們甜蜜的笑容和優(yōu)質的效勞來給司機解釋一下呢！當司機觀察一張布滿笑容的臉，他還能生硬下去嗎？由于此時的微笑代表著我們內心的寬容、和善和無私。表現(xiàn)的是一種熱忱而坦蕩的精神面貌。
同事們，“微笑效勞”它并不僅僅是一種表情的展現(xiàn)，更重要的是與被效勞對象作感情上的一種溝通，由于你的微笑就似乎在跟司機溝通一樣，因此，微笑效勞上更重要的是在感情上把司機當成你的親人、朋友與他們同歡快、共悲傷。不是硬擺出八顆牙來做給領導看，那樣的.微笑效勞跟本就不是發(fā)自內心里的效勞，不是真誠的效勞又怎能換來司機的認同呢！
其實，人與人之間要真誠與理解，你一個真情的問候，一句溫馨的話語，必將換來司機朋友深深的滿足和滿足的笑容，請不要把你的微笑效勞當成是一種責任，請把你的微笑當成是人類的語言。
為做好收費窗口的微笑效勞，首先應用一種心理放松和坦然心態(tài)對待過往司乘人員應真誠和友善，盡管是匆忙過客，而我們的微笑將會使生疏面孔感到融洽和暖和，使人與人之間心情變得開心和輕松。這樣既表達了我們收費員的良好素養(yǎng)，又有利于通行費的順當征收，使我們收費員給司機留下更深的印象，打造出一流的效勞品牌。
高速收費員心得筆記篇十七
時間荏苒，光陰似箭。轉瞬已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學習提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養(yǎng)。
對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔憂；第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份驚慌；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內心的那一絲窘迫；第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫和的大家庭在我身后始終支持著我，讓我順當?shù)亩冗^了每個第一次。有湯站無時無刻的.激勵，有班長具體的教育，有同事們熱心的關心，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每閱歷過后，定會收獲寶貴的閱歷，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。
其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡潔單的事情。但自己從事這個工作后，才覺察這收費真的不簡潔。面對整齊排列的長長車陣，要冷靜自若，細致核對車牌、車種、車軸等信息；無論是早晨還是夜半五更，都要處處嚴格把關；面對司機的訴求要盡力去關心他們，還要把高標準的、高素養(yǎng)的服務呈現(xiàn)給每位車友。這不僅需要業(yè)務素養(yǎng)，還需要高度的責任心，這是對個人綜合素養(yǎng)的一種考驗。越是看似簡潔的事情，越是要細細揣摩、越是要把它做得完備。
通過這一個月的工作學習，我已經(jīng)找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業(yè)務學問，多積累閱歷，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
高速收費員心得筆記篇十八
時光如梭，為期十五天的交流學習就這么過去了。在這十五天的學習時間里，我看到了xx人努力工作的熱情，體會了xx人服務司乘的激情，也感受到xx人團結互助的友情。
這里各項規(guī)章制度完善，做到精細化管理；他們收費發(fā)卡保證無差錯，對工作一絲不茍；他們遵循“三個表觀”原則，堅持說“你好，謝謝”文明用語，用心服務司乘人員，追求零投訴。交接班程序標準規(guī)范，上班前班長提前到票據(jù)室準備好票箱，收費員排隊進入票據(jù)室，崗前的準備工作認真仔細，然后由班長帶領整隊，進行宣誓，值班領導全程監(jiān)督班組交接班工作。整個過程有條不紊，充分體現(xiàn)了xx高速精細化管理的理念，這是我們應該學習借鑒的地方。
在各自的工作崗位上分工明確，他們各司其職，收發(fā)卡人員認真進行收費與發(fā)卡作業(yè)。班長負責查驗綠色通道貨物，對出現(xiàn)的`各種特殊情況及時處理，確定收費發(fā)卡道口的暢通，為司乘人員提供方便快捷的服務。
xx高速人行動一致，以一絲不茍的工作態(tài)度感染身邊人。遇到高速封路時，他們會為過往司乘人員提供免費桶裝方便面和熱水，讓司乘感受到溫暖；遇到司乘人員有疑問時，他們耐心細致解答司乘人員的問題，直到所有疑問得到解除；每逢司乘人員車輛故障時，他們會主動幫忙推車、修車或聯(lián)系維修人員，熱心幫司乘人員解決困難，直到他們重新踏上旅程……在收到高速公路開道通知后，他們及時開啟車道，認真疏導分離，確保車輛快速安全通過。
熱情的xx人在平凡的崗位上用自己的辛勤勞動服務社會大眾安全快捷出行，我要以他們?yōu)榘駱优^斗，為xx高速的品牌建設增磚添瓦。
高速收費員心得筆記篇十九
在過去的一年里，本人以務實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神，在領導和同事們的關切、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)就過去一年中的思想和工作狀況小結如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認真學習“三個代表〞重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀遵守法律，廉潔自律。
其次、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業(yè)務學問和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的實力。
第三、在服務看法方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都依據(jù)要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻留意自己的'服務看法，運用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去說明，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而協(xié)作我們的工作，順當交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能嫻熟駕馭操作規(guī)程。如今隨著旺季的到來，過往的車輛也慢慢增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的狀況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，細致打票，細致驗票，細致驗鈔，留神放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻留意與班長，稽查協(xié)作，遇到問網(wǎng)題剛好請示剛好匯報，出現(xiàn)問題剛好訂正剛好解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加嫻熟了。
第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大〞，作為大哥哥的我時時刻刻的關切著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心關心同志。如為了我們能有一個潔凈整齊的工作環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲乏困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將接著聽從領導支配，主動協(xié)作班長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務實力，提高自身素養(yǎng)。做一名領導放心，司機滿足，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
高速收費員心得筆記篇二十
時間過的飛快，轉眼間我們來xx收費站學習的半個月已結束，在xx站的半月時間里，從站領導到收費員都熱情的接待幫助我們，在這里我感受了家的溫暖，這期間我學到了很多，主要總結了一下幾點：
一、熱情的服務，來到xx處xx收費站，我的第一印象就是整潔靚麗的環(huán)境和熱情好客的主人，不管是對待陌生的司乘還是前來學習的我們，他們都非常熱情。根據(jù)站上的安排我被分到收費二班，從班長到班組成員每一個人都熱心的幫助我，毫無保留地將各種工作經(jīng)驗與我分享，讓我學到了很多。
二、精細化管理，xx高速的精細化管理一直是全行業(yè)的佼佼者，xx收費站實行品牌定位，包括文化定位、服務定位、特色定位，實行服務品牌行為規(guī)范，收費工作中的四個堅持，還有延伸服務的三項承諾，都做的非常好。
四、服務司乘，“把每一位司乘視作你的親人，讓他們感受到你的熱情和關愛?！睂W習期間收費班長經(jīng)常這樣說，除了收費發(fā)卡的正常作業(yè)，他們還主動為司乘提供各種延伸服務和親情服務，為司乘順利出行提供各種力所能及的幫助，獲得了社會各界的好評。
很感謝處領導組織的這次對標學習活動，雖然短暫的學習時光匆匆而過，但是我在學習中獲益良多。我不僅收獲了收獲了很多先進的經(jīng)驗，更發(fā)現(xiàn)了自身諸多方面的不足。在今后的工作中，我要以xx高速的優(yōu)秀收費員們?yōu)榘駱?，不斷加強自身業(yè)務知識的學習和收費技能的鍛煉，努力爭當一名優(yōu)秀的收費員。
高速收費員心得筆記篇二十一
在xx年我站文明效勞培訓又上一個新臺階，細化了文明效勞的標準，使我了解如何更好地效勞社會這個大家庭！讓廣闊司機朋友感受到家的溫馨。用我們幸福的微笑！開啟司機朋友美好的一天！
怎么樣才能做好文明效勞呢？那么我們就要先從我們自身抓起——微笑。一個好的微笑是傳達個人的自信，對工作；對生活的態(tài)度，更能表達我站為了提高效勞質量所做的努力！
一句“您好”和一個溫馨的微笑！既提升了良好的效勞形象和我們對工作的認真態(tài)度，又加強了作為效勞行業(yè)對司機的親和力！讓司機朋友覺得小店站的收費員效勞態(tài)度真是最棒的！我們想要就是一句“小店站收費員效勞態(tài)度真棒！”足矣！我們的目標就是效勞好每一位司機朋友。讓司機朋友來小店站，讓司機朋友體會到回到“家”的.感覺！
我有次在商場逛街時聽到兩位顧客在聊天，談話內容正式在聊關于小店站收費員效勞態(tài)度的評價！“你看小店站的收費員就是對的人笑呢！真好！”這句話是我不小心聽到得，說實在的聽了這句話不由得自己臉上露出了會心的微笑！
其實微笑效勞正是要讓更多的人認識到我們的努力為了換回您一句肯定的評價！您來我們站就是我們最大的榮幸，我們的一個微笑，一個動作，一句問候是您高速旅途中的美好的一頁！
由于我們的工作性質為社會效勞行業(yè)，一個普普通通的收費員公司要求我們要對每一位司機朋友以一個微笑，一個出于禮貌的動作的要求，讓我們得以成長，提高社會責任感！表達出高速公司對客戶的以禮相待。在我們學習文明禮儀培訓的這段時間來，對于文明效勞，微笑效勞我們已感受頗深！然而我們要把微笑貫徹到生活中，運用到工作中。養(yǎng)成以禮待人的生活，工作習慣??！要讓司機朋友們把我們的微笑帶到全國各地！
這就是我對于文明效勞，微笑效勞的感受！
高速收費員心得筆記篇一
實行半軍事化管理是省高速公路的一大特色，其目的是使收費人員具有良好的政治素質、思想素質、作風素質和一定的軍事素質，培養(yǎng)其服從命令、聽從指揮、吃苦耐勞、不畏艱險、嚴謹求實的作風。
為了迎接20xx年xx省高速公路星級收費員的評選，我站職工在這暑氣未減的激情八月接受著陽光的考驗，整齊的軍姿隊伍展示了職工軍人般的風采?！傲⒄?，稍息，向右看齊……”年月日清晨，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的。
口號。
一個個精神飽滿士氣高昂的在站坪里進行軍訓。我們自開站以來始終堅持著以人為本強化管理的原則進一步加強全體員工的組織紀律性提高團體意識、執(zhí)行力培養(yǎng)員工的凝聚力和向心力同時把軍隊的作風深入到收費站的每一個角落樹立良好的文明窗口形象在軍訓動員大會上李站長鏗鏘有力地說：“軍訓中要求每位員工都要認真做好每一個動作把軍人作風融入到隊伍中來、運用到工作中去希望通過組織此次軍訓進一步增強員工們的紀律性和團隊意識塑造出我們嶄新的精神面貌?！?BR> 半軍事化管理含軍訓、內務整理制度、著裝、等內容，通過半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展現(xiàn)了高路人文明服務的“風采”，正因為我們全體干部職工能深刻認識到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開展軍訓比武，這不僅規(guī)范了員工行為，增強了員工的紀律性，還能讓員工實足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到征費工作當中來。俗話說無規(guī)矩不成方圓，此次軍訓讓我們收益匪淺：站部的管理更規(guī)范化、制度化，員工的風貌更嚴整，隊伍的紀律性愈強，員工的工作激情和生活熱情更高;于是員工倍加珍惜優(yōu)良的工作和生活環(huán)境，盡管堅守邊關的三尺崗亭也執(zhí)著，盡管每天重復著簡單的勞動也樂此不疲，盡管面對無數(shù)無理取鬧的逃繳司機也會真情服務、文明執(zhí)法。八月三十號，我們結束了近半個月的訓練，在訓練場上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻的篇章!
客戶至上是市場經(jīng)濟的一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態(tài)度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。而提供優(yōu)質的服務是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發(fā)自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。
第四，要樹立優(yōu)質服務的意識。在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優(yōu)質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。只有樹立了提供優(yōu)質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
規(guī)章制度。
和各種業(yè)務技術學習，提高服務技能和自身素質，為提供優(yōu)質服務打下良好的基礎。
第六，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。
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高速收費員心得筆記篇二
高速路收費員是一群默默奉獻在公路一線的工作人員，他們在高速路上為過往的車輛收費、提供相關服務。這是一份充滿挑戰(zhàn)和磨礪的工作，雖然他們的工作看似簡單，但背后隱藏著無數(shù)的故事和心得體會。
第二段：努力與堅持。
在高速路上工作不僅需要收費員具備良好的服務意識和技能，更需要他們具備極強的耐心和持續(xù)的努力。高速路車流量大、時間緊迫，特別是節(jié)假日等高峰期，車輛絡繹不絕，讓收費員經(jīng)常需要面對著巨大的壓力。然而，正是在這種情況下，收費員們不斷堅持、不斷努力，用自己的雙手為行駛在路上的車輛提供快捷的服務，讓駕駛員們感受到高速路的便利。
第三段：安全與責任。
高速路上的交通事故時有發(fā)生，而高速路收費員在這樣的環(huán)境下工作，需要具備極強的責任感和安全意識。他們需要時刻保持警惕，確保車輛的行駛安全。不管天氣條件如何惡劣，不管工作環(huán)境如何艱苦，收費員都要保持專注，在車輛前后有條不紊地引導和收費，不但要確保自身的安全，還要保證過往車輛的安全，這無疑是一項極為重要的工作。
第四段：服務與微笑。
高速路收費員的工作不僅僅是收費，更需要他們與駕駛員們保持良好的溝通與交流。在車輛緩慢行駛的過程中，收費員利用這段時間與駕駛員聊天，詢問行車路線，提供相關幫助等。他們親切的微笑和友好的服務態(tài)度讓駕駛員們感受到溫暖和安心，為他們的行駛增添了一絲舒適感。
第五段：心得與思考。
高速路收費員在日常工作過程中，積累了許多關于生活的心得和思考。他們目睹了無數(shù)的汽車駛過，聽過司機們的各種故事，慢慢地他們也逐漸明白了些許人生的真諦。雖然收費員這個職業(yè)看似平凡，但他們卻也成為了道路上的守護者，在每一位駕駛員心中留下了一份美好的回憶和溫暖的印記。
結論：
高速路收費員們是公路上一道亮麗的風景線，他們默默付出，用心服務，為行駛在路上的人們帶來便利和溫暖。他們所經(jīng)歷的困難和挑戰(zhàn)，所積累的心得和體會，都值得我們的傾聽和尊重。在我們的日常生活中，也應該學習收費員們堅持努力、細心服務和關注他人的精神，讓我們的生活更加美好和豐富。
高速收費員心得筆記篇三
為全面提高收費管理人員的思想政治水平和綜合業(yè)務素質，提升企業(yè)形象，培養(yǎng)大家服從命令、雷厲風行的工作作風，增強大家團結協(xié)作、互相配合的團隊意識，根據(jù)公司《20xx年收費人員軍事訓練實施方案》安排，xx高速收費人員第二期軍訓按照活動計劃順利開展。
第二期軍訓時間為x月x日至x月x日。在為期x天的軍事訓練中，全體教官充分發(fā)揚人民軍隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和雷厲風行的作風，周密安排，精心組織，按照軍訓計劃高標準、嚴要求，以飽滿的政治熱情和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L影響并帶動著參訓人員。全體參訓同志刻苦訓練，奮勇拼搏，圓滿完成了軍事、業(yè)務等方面技能的訓練課目，用頑強的毅力和過硬的素質充分展現(xiàn)了中原高速人意志堅定、勇往直前的良好精神風貌，xx名參訓學員，xx人取得結業(yè)證書，結業(yè)率達到xx%，不僅圓滿地完成了軍訓任務，同時也達到了開展此次軍訓預期的效果。現(xiàn)將第二期軍訓活動作以下總結：
對于第二期的軍訓活動，股份公司依舊高度重視，在軍訓動員大會上，股份公司xx對第二期軍訓工作提出具體要求，在寄予大家殷切希望的同時，更給予廣大參訓人員的士氣以鼓舞。通行費管理部負責軍訓各項工作的具體實施和安排。根據(jù)實際情況對軍訓活動做了精心的組織和充分的準備，相繼制定出臺的《20xx年收費人員軍事訓練實施方案》、《軍事訓練管理規(guī)定》和《軍訓活動考核評比辦法》，為軍訓活動的開展提供了制度保障。同時安排專人負責軍訓期間的管理和協(xié)調工作。各級管理人員認真總結第一批軍訓活動的經(jīng)驗和不足之處，有針對性的進行改進和完善，確保了第二批軍訓有條不紊地開展。
為確保軍訓不流于形式，切實取得成效，根據(jù)《20xx年收費人員軍事訓練實施方案》計劃，在整個軍訓期間，各級管理人員切實履行職責，嚴格按照《20xx年收費人員軍事訓練管理規(guī)定》的要求，做到嚴格管理、嚴格要求、嚴格訓練。一是嚴肅紀律、培養(yǎng)作風。通過軍事訓練，加強了參訓人員的隊列作風，增強了大家一切行動聽指揮的組織紀律觀念，達到了訓教結合，培養(yǎng)作風的目的。二是各負其責，管理到位。根據(jù)人員情況，在各分公司、區(qū)隊以及宿舍任命負責人，各負責人不僅能夠以身作則，充分發(fā)揮模范帶頭作用，在管理工作中更是盡職盡責。三是加強安全工作和人員管理。由于參訓人員中部分同志年齡較大，身體素質參差不齊，公司在確保人員訓練質量的同時，保證他們身體健康。同時嚴格要求所有參訓人員未經(jīng)允許，不得擅自離開訓練區(qū)，確保了第二期軍訓期間的人員管理得以規(guī)范。四是嚴格訓練紀律，做到準時出操、準時訓練，準時就寢。參訓人員一改往日散漫、拖拉的作風，大家的時間觀念進一步增強。五是對照《收費人員軍訓評分細則》，認真考核。每天按照軍事訓練、紀律作風、軍容風紀、內務衛(wèi)生、就寢制度五方面內容進行日?？己?，各分公司進行評比，考核結果與個人結業(yè)考試成績掛鉤，有效地調動了全體參訓人員的訓練積極性。
為培養(yǎng)參訓人員的奮勇拼搏精神和團隊協(xié)作意識，充分體現(xiàn)xx高速“以人為本”的管理理念，做到張弛有度，勞逸結合，達到事半功倍的效果。公司與部隊積極協(xié)調，在緊張的訓練之余，組織開展了學唱軍歌、拔河比賽等文體活動，參訓人員積極參與、熱情高漲，不僅使原本單調枯燥的軍訓生活變得豐富多彩，更激發(fā)了大家的訓練熱情。
高速收費員心得筆記篇四
我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。
作為一名高速公路收費員，這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如人飲水，冷暖自知。
在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。
收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產(chǎn)生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務，而得到大多數(shù)駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。
一個收費亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，為我們爭創(chuàng)“星級收費站”作不懈的努力。
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高速收費員心得筆記篇五
x月xx日一大早坐上班車，懷著激動的心情和同事們一起前往**西服務區(qū)，開始我們高速收費員的培訓的工作。在服務區(qū)三天的培訓工作中，我學到了很多東西，在業(yè)務能力方面也有了很大提高，同時也有機會和大家集體生活、集體學習，從中得到了很多樂趣。在這幾天的培訓工作中，我有以下心得：
客戶至上是市場經(jīng)濟的一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態(tài)度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。而提供優(yōu)質的服務是我們惟一的選擇。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。
高速收費員心得筆記篇六
轉眼實習已經(jīng)過半，在過去的一周里，我熟悉了收費員的操作，對高速公路的相關政策的學習和專業(yè)技能的學習也有了很大的進步，同時更為融入收費站這個大集體而感到充實和幸福?；仡櫼恢艿膶嵙?，覺得十分充實。大家都在所里統(tǒng)一住宿，一起學習、一起吃飯，讓所更有家的感覺。
雖然在工作上已經(jīng)可以更規(guī)范的操作，但是還有很多要學習和注意的地方。特別是特情處理中的一些整車插入之類的流程，還有打印機不能使用時的注意事項等等一類的，要牢記流程，規(guī)范操作。這一周內進行了多次考試。雖然每次的成績可以過關，但是我卻感到了深深地危機感。同樣的知識，同班的記得比我快；剛講過的知識我卻記不起來。原先值得稱道的記憶力的衰退讓我感覺到自己對于自身的懶惰的放縱已經(jīng)到了底線。這種感覺讓我懊惱不已。我認識到規(guī)劃自己的重要性。蔡康永在《康永，給殘酷社會的善意短信》講到：“15歲覺得游泳難，放棄游泳，到18歲遇到一個你喜歡的人約你去游泳，你只好說‘我不會耶’。18歲覺得英文難，放棄英文，28歲出現(xiàn)一個很棒但要會英文的工作，你只好說‘我不會耶’。人生前期越嫌麻煩，越懶得學，后來就越可能錯過讓你動心的人和事，錯過新風景。”二十幾歲，人生的帆船才剛剛起步，如果因為害怕風暴而止步不前，甚至返港，那樣的人生注定會后悔。不要讓未來的你，討厭現(xiàn)在的自己。對自己負責，這樣才能做好自己的工作，不給別人增添負擔，更重要的是再回首往事的時候不會后悔。
在收費站工作，良好的心態(tài)十分重要。剛開始上大夜班的時候，以前零點之前必須睡覺的良好習慣反而讓我不適應這樣的工作時間。白天睡覺，睡醒后完全不知道是分不清是白天還是黑夜。白天睡覺總讓我有隱隱的負罪感，感覺自己在浪費時間、浪費生命。生物鐘失去規(guī)律后，心情總是會時起時落。特別是晚上睡到正香時，要從暖暖的被窩里爬出來，特別還是在冬天，正常人都會對工作有怨言，但是必須還是要起來。漸漸覺得抱怨也沒有用，不妨看開，把它作為一種人生的經(jīng)歷，作為一種生活方式。有時想工作對于一個人的意義，是工作時帶給人的充實感，是拿到錢時的興奮感，是對即將擁有自己想要的東西的期待感，更是一種被別人需要、被社會需要的一種自我存在感和認同感。想著這些，其他的一切就樂觀對待，順其自然了。
高速收費員心得筆記篇七
每一份工作都有它存在的價值，如果能愛上這一份工作那是一件多么幸福的事情。之前很羨慕可以在銀行里面上班的女孩，因為她們都光鮮亮麗，而且能夠在寬敞明亮的大堂里面上班，著實讓人羨慕不已。
也許是緣分，又或許是我自己的選擇。時至此刻，我成為了一名高速公路收費員。是的，我一樣穿著漂亮的制服還有帽子，在鏡子面前瞧著自己，是那么干練和專業(yè)?；叵胫@十幾天的培訓，我為自己能夠成為一名合格的收費員而感到驕傲。
收費員的工作并不是苦力活，所以需要培訓的主要是理論知識以及收費系統(tǒng)的操作。跟我一起的大多是80、90后，所以我們有著很多的共同話題，在培訓期間也感到了團隊的友好氛圍。
其實無論是學習還是工作，關鍵還是要靠自己。再好的老師再好的軟件，如果沒有通過自己的轉化，還是不可能成為自己的東西。只能說是借助科技或軟件，我們可以更好更快地去掌握某種技能或技巧。
當今社會已經(jīng)進入了信息社會，世界已經(jīng)開始全面信息化、全球化。而作為服務行業(yè)的收費員更應該跟上時代的步伐，走在前端。為廣大司機朋友提供優(yōu)質高效的服務便是我們的宗旨。通過此次培訓，我收獲很多，就有關收費員培訓體會有以下幾點：
網(wǎng)絡學習是目前的一個趨勢，作為年輕一代我們必須學會。不管我們是來自大城市還是小山村，從現(xiàn)在開始，我們必須時刻學習。通過系統(tǒng)軟件進行培訓適應了成人的特點，它為學員節(jié)省了很多時間。讓學員可以在很多碎片化的時間進行隨時隨地地學習。
網(wǎng)絡學習最大的特點是學員能根據(jù)自身發(fā)展需要進行選擇性地學習。在網(wǎng)絡社會中，人的學歷已不顯得多么重要，替代的是人的學術水平和真實本領。一個人在工作之余要不斷地了解新技術，掌握新技術，網(wǎng)絡社會需要的是有多個學位、多張資質證書的人才。
通過培訓系統(tǒng)學習還有一個特點是每個學員能與優(yōu)秀教師開展互動。傳統(tǒng)教育教師在課堂中與學生面對面講課，教學質量很大程度依賴教師個人的素質和能動性。然而，好的教師是極少的，如果教師缺乏能動性或素質不高，傳統(tǒng)教育的優(yōu)勢將消失。
培訓的時間過得非常愉快也很充實，雖然在此過程中有人選擇了離開，但我想每一份工作都等著一個對的人來跟它在一起。在教材、課件和實操練習中，我們不但完全掌握了技能，更重要的是我們學會了自我學習，自我發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，對癥下藥。系統(tǒng)還為我們置入了很多特殊事件，這樣就確保我們在正式上崗前，我們已經(jīng)是經(jīng)過千錘百煉的兵了。
過程當然還是有點辛苦的，因為我們必須努力去記住那些概念以及法律法規(guī)，而且我們還必須非常細心以及抱著一顆熱誠的心，用微笑開啟著我們的每一天！
高速收費員心得筆記篇八
我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。
作為一名高速公路收費員，這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如人飲水，冷暖自知。
在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。
收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產(chǎn)生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務，而得到大多數(shù)駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。
一個收費亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，為我們爭創(chuàng)“星級收費站”作不懈的努力。
高速收費員心得筆記篇九
實行半軍事化是省高速公路的一大特色，其目的是使收費人員具有良好的政治素質、思想素質、作風素質和一定的軍事素質，培養(yǎng)其服從命令、聽從指揮、吃苦耐勞、不畏艱險、嚴謹求實的作風。
為了迎接20xx年xx省高速公路星級收費員的評選，我站職工在這暑氣未減的激情八月接受著陽光的考驗，整齊的軍姿隊伍展示了職工軍人般的風采?！傲⒄韵?，向右看齊……”年月日清晨，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號，一個個精神飽滿，士氣高昂的在站坪里進行軍訓。自開站以來，始終堅持著以人為本，強化管理的原則，進一步加強全體員工的組織紀律性，提高團體意識、執(zhí)行力，培養(yǎng)員工的凝聚力和向心力，同時把軍隊的作風深入到收費站的每一個角落，樹立良好的文明窗口形象，在軍訓動員大會上，李站長鏗鏘有力地說：“軍訓中要求每位員工都要認真做好每一個動作，把軍人作風融入到隊伍中來、運用到工作中去，希望通過組織此次軍訓，進一步增強員工們的紀律性和團隊意識，塑造出我們嶄新的精神面貌?！?BR> 半軍事化管理含軍訓、內務整理制度、著裝、等內容，通過半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展現(xiàn)了高路人文明服務的“風采”，正因為我們全體干部職工能深刻認識到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開展軍訓比武，這不僅規(guī)范了員工行為，增強了員工的紀律性，還能讓員工實足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到征費工作當中來。俗話說無規(guī)矩不成方圓，此次軍訓讓我們收益匪淺：站部的管理更規(guī)范化、制度化，員工的風貌更嚴整，隊伍的紀律性愈強，員工的工作激情和生活熱情更高；于是員工倍加珍惜優(yōu)良的工作和生活環(huán)境，盡管堅守邊關的三尺崗亭也執(zhí)著，盡管每天重復著簡單的勞動也樂此不疲，盡管面對無數(shù)無理取鬧的逃繳司機也會真情服務、文明執(zhí)法。八月三十號，我們結束了近半個月的訓練，在訓練場上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻的篇章！
高速收費員心得筆記篇十
高速路收費員是我們出行時經(jīng)常會遇到的職業(yè)，他們身穿鮮亮的工作服，手持收費設備，工作在收費站這個繁忙的崗位上。他們默默無聞，卻是確保我們能順利通過高速公路的重要一環(huán)。而作為高速路收費員，他們所面臨的不僅僅是簡單的收費工作，更有許多特殊的考驗和經(jīng)歷。下面就讓我們一起來聆聽他們的心得體會。
二、第二段。
首先，作為高速路收費員，他們每天都要面對高速公路的車流量。車流如潮，人來人往，這給收費員增加了很大的工作壓力。收費員不僅要維持良好的工作效率，還要保持對快速駛來的車輛保持高度警惕的狀態(tài)，確保收費過程的順利進行。而在排隊等待繳費時，收費員還要與司機進行簡單的交流，例如詢問是否有電子不停車繳費卡等，使整個繳費過程更加順暢高效。
三、第三段。
其次，高速路收費員每天的工作時間相對較長，面對的是連續(xù)的工作壓力和疲勞。收費員的工作時間一般都是輪班制，且往往需要長時間坐在一個位置上。長時間站立和收費的動作反復使得他們的身體感到疲勞和酸痛。然而，為了確保交通的順利、安全，他們依然堅守在自己的崗位上。他們不僅需要經(jīng)?；顒樱潘勺约旱纳眢w，還需要保持良好的精神狀態(tài)。因此，高速路收費員的身體素質和心理素質都需要達到一定的標準。
四、第四段。
再次，高速路收費員的工作是需要具備較強的溝通能力的。有時，他們會遇到一些不禮貌、不守規(guī)則的司機，這時需要他們耐心、禮貌地進行溝通，盡量避免發(fā)生沖突。另外，車輛中也會有一些老年人、外地人等不熟悉情況的乘客，收費員需要對他們進行必要的幫助和解答。他們要保證職業(yè)素養(yǎng)，不僅要用自己的服務，更要用溫暖和耐心來贏得司機和乘客的滿意。通過良好的溝通，不僅能提高工作效率，還能為他們贏得更多的尊重和認可。
五、結尾段。
高速路收費員是一個默默無聞但又非常重要的職業(yè)群體。他們每天為了我們的出行保駕護航，為了交通的順利而付出辛勤的努力。他們默默地堅守在自己的崗位上，用自己的微笑和耐心來幫助每一位司機和乘客，他們的工作往往被我們所忽視。因此，我們應該要更加尊重和理解他們的工作，對于他們付出的努力要有一份由衷的敬佩。讓我們感激高速路收費員，讓我們共同建設美好的行駛環(huán)境。
高速收費員心得筆記篇十一
在大多數(shù)人的心中，付出一定的時間和精力去換取一定的報酬，這就是對工作的定義。對此我卻有著自己不成熟的'看法。
從不諳世事離開校園踏入社會也有一段時間了，算是接觸了一些人做了一些事。這個接觸和完成的過程中，我對工作這件事有了自己的定義。
我對工作有一個定式：興趣愛好+勤奮努力×接受和學習=工作。請注意，是勤奮努力的態(tài)度與接受和學習的態(tài)度相乘，再加上興趣和愛好，最終的結果才是完整的工作的定義。我在這里用乘法來強調態(tài)度的重要性是不論因為做任何事，往往最終的結果是由完成時的態(tài)度所決定，所謂勤能補拙，正是這個道理。換言之，僅僅是光有興趣沒有態(tài)度，最終也只能是三天打漁兩天曬網(wǎng)，不能堅持，不了了之。
有人說，興趣是最好的老師；也有人抱怨，我們沒有那么幸福，可以從事我們喜歡的工作；更有人講，努力也沒有人看得到，那就這樣吧。對此我想到了明代的一位傳奇軍師，姚廣孝。他是朱棣登基的首要功臣，但是在朱棣論功行賞的時候他卻功成身退什么也不要，留給后世一個大大的迷。世人評論無數(shù)，可在我心中，姚廣孝是一個純粹的.人，一個高尚的人，一個脫離了低級趣味的人。他策劃靖難之役，運籌帷幄攻城略地，襄助朱棣登上皇位，這背后的驅動，就是他那一刻不甘平凡的心，對他而言，戰(zhàn)爭不是戰(zhàn)爭，是手段；造反不是造反，是方式。他用戰(zhàn)爭和造反這樣的手段和方式來展示畢生所學，實現(xiàn)胸中的報復，以天地為舞臺，以世人為棋子，好大的手段！好大的氣魄！由此便可解釋為什么他最終要選擇功成身退隱匿晚年。因為他已經(jīng)實現(xiàn)了胸中抱負，世間之金錢等財物，像他這般的高人，是不會看在眼里的。
扯了這么遠，想說的就是工作其實并沒有想象中的那樣枯燥無趣，即便是修理設備或是撰寫報告，繁瑣無味的背后也是有著其中的樂趣，給自己一點耐心，讓思緒飛一會，認認真真的看著自己的工作，想著自己的工作，一定會發(fā)現(xiàn)背后的樂趣所在。
之前讀書的時候有一句話印象深刻：工作只有具體事項和職位的不同，并無高低貴賤之分。當時不以為然，但是具體工作了一段時間之后，再次回想起這句話的時候，才發(fā)現(xiàn)其中的妙處。水能載舟亦能覆舟，每一個“大”都是一個個具體的“小”所組成，從這個意義上來講，每一個“小”都是一個“大”。
作，認真完成我們的工作，認真的去感謝感恩感激我們的工作?
讓我們學著去做一個簡單且快樂的人吧！認真生活積極工作，努力付出勤奮學習。可能正在閱讀的你覺得這些有點可笑，可是我想認真的告訴你，這是我們在很小的年紀就會學到的道理，同樣，也是值得我們受用一生的道理。這就是生活的秘密。格物致知。格自己，致生活，知自己。見山才是山。
每一個認真工作積極生活的人，都值得被生活認真對待。
高速收費員心得筆記篇十二
開站以前的實習讓我特別深刻，帶我們的老班長是春雨服務的標兵，讓我十分佩服的是他十年如一日的微笑服務，對每個人的微笑都是一樣的真誠甜美，當我問及老班長怎么會堅持做到這么久時，老班長告訴我說：“因為微笑，可以化解困難，帶給人心的溫暖。在以后的工作中你會體會到的?！本褪沁@句話讓我至今手藝匪淺。
司機常常問我，你為什么這么高興啊，怎么這么開心？我經(jīng)常不知道該如何回答，是制度的規(guī)定？是工作規(guī)章的要求？這些都不重要，是看到司乘安全到達的喜悅，是你們滿意服務的'感謝，是內心的快樂由衷的表達。兩年來，我堅持微笑服務，遇到有司機刁難沖突時，我都會用我真誠的微笑來堅持，當我用誠心來對待時，矛盾也一個個的被化解，司乘的一句感謝，一個滿意的眼神，就是我工作最大的動力。我會一直保持微笑，讓我們的窗口服務更加完美，為高速建設添磚加瓦。
排著整齊列隊、邁著整齊的步伐依次走進崗亭。上班進入崗亭后，相互交接有關事項，填寫值班日志，開始了一天的工作。
見到有車輛進入車道，收費員們綻開了今天第一個美麗的笑容，清脆甜美的嗓音，帶著美麗親切的笑容，365天如一日。
當車輛進入收費車道時，收費員伸手示意司機減速停車，車停穩(wěn)后，收費人員面帶微笑，使用文明用語“××好！”刷卡后收費員繼續(xù)使用文明用語“請繳費××元”，“收您××元”、“請稍后”、找您××元”、“請走好”，并點頭示意，目送司機，當車輛駛出車道后，方可關閉窗戶，一輛車操作結束。
在收費過程中處理各種特殊情況，如軍警車、免費車、防汛指揮車等，都要一個不漏的及時上報監(jiān)控員。如遇到挑釁司機強行倒車復磅，沖磅、跳磅等，甚至還有惡意傷人的行為時，收費人員仍必須始終面帶微笑，用真誠的語言耐心解釋，以樹立高路人良好的工作形象和高速公路優(yōu)質的服務品牌。
這就是高速公路收費員的一天，八個小時的工作，平凡、瑣碎、單調、枯燥。不管是白天還是黑夜，不管是嚴寒還是酷暑，我們日復一日，月復一月，年復一年。以高度的責任感挑戰(zhàn)著生理的極限，承受著精神極限。
所以，廣大司機朋友們，微笑著為你們服務，希望我們的不辭辛苦的工作，或是一個點頭、一個笑容能夠溫暖你們的心。
高速收費員心得筆記篇十三
作為一名高速公路收費員，這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如人飲水，冷暖自知。
?在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。
?收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的.車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產(chǎn)生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑效勞是表達高速公路窗口形象的重點，是提高窗口效勞質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員成心刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情效勞，而得到大多數(shù)駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。
一個收費亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的效勞對待工作，為我們爭創(chuàng)“星級收費站”作不懈的努力。
高速收費員心得筆記篇十四
我是一名剛參加高速大路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對收費業(yè)務還是很生疏，工作中并沒有做出什么轟動業(yè)績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己暖和貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育！幾天的學習中在班長和老收費員的的悉心教育下，我由最初的緊急擔心到現(xiàn)在可以嫻熟操作收費程序，現(xiàn)在我把這段時間工作的心得和感想總結：
微笑效勞是高速大路窗口形象的重點，是提高窗口效勞的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的敬重，也是對愛心的和誠意的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但依舊要保持平和的心態(tài)甜蜜的`微笑和優(yōu)質的效勞向司機急躁解釋一切！使他們能夠理解我們的工作，從而協(xié)作我們工作。固然也有讓我感動的瞬間有些素養(yǎng)高的司乘人員經(jīng)過的時候見你笑的那么甜也會問：今日遇到什么快樂的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的確定和鼓舞。
記得有次在綠色通道上班時，由于自己的馬虎大意，導致少了20塊，當時心里真的很忐忑擔心，腦海始終在想，那一刻我熟悉到了自己的業(yè)務水平還是不夠，同時也對自己的疏忽感到慚愧，所以下定決心，努力學習，提高業(yè)務，防止和削減錯誤的發(fā)生。
有了上次的教訓在收費工作中我勤學苦練不懂就問，現(xiàn)在能夠嫻熟操作流程。嫻熟各種車型的收費性質，做到每一輛車核實車型，嫻熟點鈔，找錢，細心打票，同時遇到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率，跟著時間的轉移上崗次數(shù)的增多，工作的效率也提高了。
在我看來收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
而在外人看來，高速大路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風光又風光，令人艷羨而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特別性，打算了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化治理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度微小，不能隨便離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是效勞窗口，是展現(xiàn)高速大路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明效勞，唱收唱付，文明用語，微笑效勞，我們心甘情愿！
我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會積極協(xié)作班長的工作經(jīng)由過程不斷進修來提高自己的營業(yè)力量提高素養(yǎng)，做一名領導放心，司機滿足合格型的收費員。
高速收費員心得筆記篇十五
“追夢人”，看到這三個字，讓我想起小時候教師問我們的幻想是什么，童時的我們大多“好高騖遠”，把自己的幻想設定成科學家、明星等高尚職業(yè)。工作了以后才知道，現(xiàn)實和幻想是有差距的。
在高速公路效勞區(qū)工作了十余年的我，從青春少年漸漸成武穩(wěn)重青年，在外人眼里，或許已經(jīng)快要進入“老油條”的時段了，但我的內心還未停下追夢的腳步，只是現(xiàn)在知道了宏大的幻想離不開追夢的腳步。
“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江河?！贝苏Z真真實切的反映了我剛入司從一個最基層的加油員到領班再到基層治理干部多年追夢的腳步?！靶谐糖Ю铮际菑囊徊揭徊介_頭；無邊江河，都是一個個小溪小河會聚而成；”假如做事不從一點一滴中做起，那就不行能有所成就。
記得一則笑話，說某人買了七個燒餅，當他吃到第七個餅時，覺得飽了，他就想：早知道吃這一個燒餅就飽了，何必吃前面那六個呢？這雖然只是一個笑話，但它卻說明白一個道理：假如我們干任何事都像吃燒餅一樣沒有前面一個個燒餅的累積，就不會有后面的“飽”了。好高騖遠，眼高手低，是人們易犯的毛病，有人小事不愿做，大事做不了，有人夢想一步登天，從不愿一級一級的攀登；還有人喜愛做偏題、妙題、難題、智力題，卻不愿做根底題。這些人根本不懂得“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江河。”的道理。滾滾巨流，來源于涓涓細流；浩瀚的沙漠是由粒粒細沙組成。宏大的科學家也是通過很多失敗的小試驗而成就的.。
全部宏大的幻想如千里之行，不要說在口頭上，也不能停留在紙面上，必需始于足下。我作為高速大路基層人員，不“好高騖遠”，“不以事小而不為”。效勞區(qū)是面對顧客最前線的生產(chǎn)經(jīng)營場所，是上級公司領導政令的最終執(zhí)行者，做好點點滴滴的小事，效勞好千千萬萬顧客，落實好條條安全生產(chǎn)規(guī)定，才是最實實在在追夢的腳步。
做事要腳踏實地，一步一個腳印，不畏困難，不怕曲折，堅忍不拔地干下去，才能最終到達目的。我信任只要持之以恒，不停下追夢的腳步，最終肯定會成為勝利的追夢人。
高速收費員心得筆記篇十六
前天我們所組織大家觀看了xx高速收費站收費員的工作片段，其中給我印象最深的是他們收費員甜蜜的微笑。
微笑效勞，是高速大路窗口形象建立的重要內容，是提高“窗口”效勞水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最養(yǎng)好無聲的語言，來源于誠懇和善，內心的寬容和無私，表現(xiàn)在是一種熱忱而坦蕩的精神風貌。作為高速大路收費站，樹立良好的“窗口”形象，抓好文明用語，微笑效勞相當重要。
微笑效勞是窗口行業(yè)的要求，我們收費員要在收費工作保持的微笑。這既是對別人的敬重，也是對愛心和誠意的一種品德表現(xiàn)。要本著熱忱效勞，文明收費的標準化方式，根據(jù)解放思想，更新觀念的要求，結合實際擬定出創(chuàng)新進展文明效勞和文明用語，切實克制那種機械式及皮笑肉不笑，呆板，生硬。應付的“敷衍式”微笑，使文明效勞窗口的形象表達的更加活潑，更加文明和安康，更具有生氣和活力。
其實，當我們遇到不理智的司機對收費標準和效勞感到不滿，出言不遜時，我們此時的心情確實是不好。那為何不試一下拿出我們甜蜜的笑容和優(yōu)質的效勞來給司機解釋一下呢！當司機觀察一張布滿笑容的臉，他還能生硬下去嗎？由于此時的微笑代表著我們內心的寬容、和善和無私。表現(xiàn)的是一種熱忱而坦蕩的精神面貌。
同事們，“微笑效勞”它并不僅僅是一種表情的展現(xiàn)，更重要的是與被效勞對象作感情上的一種溝通，由于你的微笑就似乎在跟司機溝通一樣，因此，微笑效勞上更重要的是在感情上把司機當成你的親人、朋友與他們同歡快、共悲傷。不是硬擺出八顆牙來做給領導看，那樣的.微笑效勞跟本就不是發(fā)自內心里的效勞，不是真誠的效勞又怎能換來司機的認同呢！
其實，人與人之間要真誠與理解，你一個真情的問候，一句溫馨的話語，必將換來司機朋友深深的滿足和滿足的笑容，請不要把你的微笑效勞當成是一種責任，請把你的微笑當成是人類的語言。
為做好收費窗口的微笑效勞，首先應用一種心理放松和坦然心態(tài)對待過往司乘人員應真誠和友善，盡管是匆忙過客，而我們的微笑將會使生疏面孔感到融洽和暖和，使人與人之間心情變得開心和輕松。這樣既表達了我們收費員的良好素養(yǎng)，又有利于通行費的順當征收，使我們收費員給司機留下更深的印象，打造出一流的效勞品牌。
高速收費員心得筆記篇十七
時間荏苒，光陰似箭。轉瞬已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學習提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養(yǎng)。
對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔憂；第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份驚慌；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內心的那一絲窘迫；第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫和的大家庭在我身后始終支持著我，讓我順當?shù)亩冗^了每個第一次。有湯站無時無刻的.激勵，有班長具體的教育，有同事們熱心的關心，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每閱歷過后，定會收獲寶貴的閱歷，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。
其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡潔單的事情。但自己從事這個工作后，才覺察這收費真的不簡潔。面對整齊排列的長長車陣，要冷靜自若，細致核對車牌、車種、車軸等信息；無論是早晨還是夜半五更，都要處處嚴格把關；面對司機的訴求要盡力去關心他們，還要把高標準的、高素養(yǎng)的服務呈現(xiàn)給每位車友。這不僅需要業(yè)務素養(yǎng)，還需要高度的責任心，這是對個人綜合素養(yǎng)的一種考驗。越是看似簡潔的事情，越是要細細揣摩、越是要把它做得完備。
通過這一個月的工作學習，我已經(jīng)找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業(yè)務學問，多積累閱歷，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
高速收費員心得筆記篇十八
時光如梭，為期十五天的交流學習就這么過去了。在這十五天的學習時間里，我看到了xx人努力工作的熱情，體會了xx人服務司乘的激情，也感受到xx人團結互助的友情。
這里各項規(guī)章制度完善，做到精細化管理；他們收費發(fā)卡保證無差錯，對工作一絲不茍；他們遵循“三個表觀”原則，堅持說“你好，謝謝”文明用語，用心服務司乘人員，追求零投訴。交接班程序標準規(guī)范，上班前班長提前到票據(jù)室準備好票箱，收費員排隊進入票據(jù)室，崗前的準備工作認真仔細，然后由班長帶領整隊，進行宣誓，值班領導全程監(jiān)督班組交接班工作。整個過程有條不紊，充分體現(xiàn)了xx高速精細化管理的理念，這是我們應該學習借鑒的地方。
在各自的工作崗位上分工明確，他們各司其職，收發(fā)卡人員認真進行收費與發(fā)卡作業(yè)。班長負責查驗綠色通道貨物，對出現(xiàn)的`各種特殊情況及時處理，確定收費發(fā)卡道口的暢通，為司乘人員提供方便快捷的服務。
xx高速人行動一致，以一絲不茍的工作態(tài)度感染身邊人。遇到高速封路時，他們會為過往司乘人員提供免費桶裝方便面和熱水，讓司乘感受到溫暖；遇到司乘人員有疑問時，他們耐心細致解答司乘人員的問題，直到所有疑問得到解除；每逢司乘人員車輛故障時，他們會主動幫忙推車、修車或聯(lián)系維修人員，熱心幫司乘人員解決困難，直到他們重新踏上旅程……在收到高速公路開道通知后，他們及時開啟車道，認真疏導分離，確保車輛快速安全通過。
熱情的xx人在平凡的崗位上用自己的辛勤勞動服務社會大眾安全快捷出行，我要以他們?yōu)榘駱优^斗，為xx高速的品牌建設增磚添瓦。
高速收費員心得筆記篇十九
在過去的一年里，本人以務實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神，在領導和同事們的關切、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)就過去一年中的思想和工作狀況小結如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認真學習“三個代表〞重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀遵守法律，廉潔自律。
其次、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業(yè)務學問和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的實力。
第三、在服務看法方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都依據(jù)要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻留意自己的'服務看法，運用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去說明，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而協(xié)作我們的工作，順當交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能嫻熟駕馭操作規(guī)程。如今隨著旺季的到來，過往的車輛也慢慢增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的狀況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，細致打票，細致驗票，細致驗鈔，留神放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻留意與班長，稽查協(xié)作，遇到問網(wǎng)題剛好請示剛好匯報，出現(xiàn)問題剛好訂正剛好解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加嫻熟了。
第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大〞，作為大哥哥的我時時刻刻的關切著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心關心同志。如為了我們能有一個潔凈整齊的工作環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲乏困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將接著聽從領導支配，主動協(xié)作班長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務實力，提高自身素養(yǎng)。做一名領導放心，司機滿足，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
高速收費員心得筆記篇二十
時間過的飛快，轉眼間我們來xx收費站學習的半個月已結束，在xx站的半月時間里，從站領導到收費員都熱情的接待幫助我們，在這里我感受了家的溫暖，這期間我學到了很多，主要總結了一下幾點：
一、熱情的服務，來到xx處xx收費站，我的第一印象就是整潔靚麗的環(huán)境和熱情好客的主人，不管是對待陌生的司乘還是前來學習的我們，他們都非常熱情。根據(jù)站上的安排我被分到收費二班，從班長到班組成員每一個人都熱心的幫助我，毫無保留地將各種工作經(jīng)驗與我分享，讓我學到了很多。
二、精細化管理，xx高速的精細化管理一直是全行業(yè)的佼佼者，xx收費站實行品牌定位，包括文化定位、服務定位、特色定位，實行服務品牌行為規(guī)范，收費工作中的四個堅持，還有延伸服務的三項承諾，都做的非常好。
四、服務司乘，“把每一位司乘視作你的親人，讓他們感受到你的熱情和關愛?！睂W習期間收費班長經(jīng)常這樣說，除了收費發(fā)卡的正常作業(yè)，他們還主動為司乘提供各種延伸服務和親情服務，為司乘順利出行提供各種力所能及的幫助，獲得了社會各界的好評。
很感謝處領導組織的這次對標學習活動，雖然短暫的學習時光匆匆而過，但是我在學習中獲益良多。我不僅收獲了收獲了很多先進的經(jīng)驗，更發(fā)現(xiàn)了自身諸多方面的不足。在今后的工作中，我要以xx高速的優(yōu)秀收費員們?yōu)榘駱?，不斷加強自身業(yè)務知識的學習和收費技能的鍛煉，努力爭當一名優(yōu)秀的收費員。
高速收費員心得筆記篇二十一
在xx年我站文明效勞培訓又上一個新臺階，細化了文明效勞的標準，使我了解如何更好地效勞社會這個大家庭！讓廣闊司機朋友感受到家的溫馨。用我們幸福的微笑！開啟司機朋友美好的一天！
怎么樣才能做好文明效勞呢？那么我們就要先從我們自身抓起——微笑。一個好的微笑是傳達個人的自信，對工作；對生活的態(tài)度，更能表達我站為了提高效勞質量所做的努力！
一句“您好”和一個溫馨的微笑！既提升了良好的效勞形象和我們對工作的認真態(tài)度，又加強了作為效勞行業(yè)對司機的親和力！讓司機朋友覺得小店站的收費員效勞態(tài)度真是最棒的！我們想要就是一句“小店站收費員效勞態(tài)度真棒！”足矣！我們的目標就是效勞好每一位司機朋友。讓司機朋友來小店站，讓司機朋友體會到回到“家”的.感覺！
我有次在商場逛街時聽到兩位顧客在聊天，談話內容正式在聊關于小店站收費員效勞態(tài)度的評價！“你看小店站的收費員就是對的人笑呢！真好！”這句話是我不小心聽到得，說實在的聽了這句話不由得自己臉上露出了會心的微笑！
其實微笑效勞正是要讓更多的人認識到我們的努力為了換回您一句肯定的評價！您來我們站就是我們最大的榮幸，我們的一個微笑，一個動作，一句問候是您高速旅途中的美好的一頁！
由于我們的工作性質為社會效勞行業(yè)，一個普普通通的收費員公司要求我們要對每一位司機朋友以一個微笑，一個出于禮貌的動作的要求，讓我們得以成長，提高社會責任感！表達出高速公司對客戶的以禮相待。在我們學習文明禮儀培訓的這段時間來，對于文明效勞，微笑效勞我們已感受頗深！然而我們要把微笑貫徹到生活中，運用到工作中。養(yǎng)成以禮待人的生活，工作習慣??！要讓司機朋友們把我們的微笑帶到全國各地！
這就是我對于文明效勞，微笑效勞的感受！