通過閱讀這本書，我對其中的人物形象有了鮮明的印象。寫一篇較為完美的讀后感，首先要先通讀全書，全面理解作者的意圖和觀點。提供這些讀后感范文，是希望能夠引發(fā)大家對書籍更多的思考和探索。
詹天佑的事跡讀后感篇一
中國有著五千多年的歷史，有著許許多多的愛國兒女，他們可以不顧一切，讓我們的“母親”不被侮辱和嘲笑。在這么多人中，我對詹天佑的印象最深，直到我學了《詹天佑》這篇課文，他在我心中的形象無人能摧毀。
《詹天佑》這篇課文講述的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。當時詹天佑在嘲笑和帝國主義的藐視下毅然的接受了修筑鐵路的任務(wù)。但在修鐵路中遇到了種種困難。如：在懸崖峭壁上定點，遇到狂風暴雨……但最后詹天佑都想出了解決辦法。這條鐵路修好后，成為了第一條由我國人員修筑的。
除了這些，還有對祖國有貢獻的.人：扎根邊疆，海島的解放軍叔叔們；建設(shè)工程師們讓我們有一個溫暖，舒適的家；更有清潔工們讓我們有一個干凈的祖國。
讀了《詹天佑》這篇文章，讓我也想向他學習，雖然我不可能有他那般成就，但我可以從現(xiàn)在開始，認真讀書，長大為祖國做貢獻。
詹天佑的事跡讀后感篇二
今天，我懷著對帝國主義者的憤怒和對詹天佑那一絲不茍的精神的敬佩之情讀完了《詹天佑》這篇課文，我受益匪淺。
1905年，詹天佑作為我國第一條鐵路京張鐵路的總工程師，他白天勘測線路，夜晚繪制圖紙，并嚴格要求工人們做事要一絲不茍。終于，經(jīng)過了四年的艱苦奮斗，京張鐵路全線竣工。詹天佑給了帝國主義者一個有力的回擊，這就是中國力量！
詹天佑在修筑鐵路時要求工人們要一絲不茍，在平常的生活不也正要如此嗎？
“沒有頑強的細心的勞動，即使是有才華的人也會變成繡花枕頭似的無用的玩物?！笔前?！只有細心、頑強、努力地做事，才會有結(jié)果。而生活中的有些人為了追求快速，而忽略了做事的效率。
說到這里，我的臉不禁“刷”地一下紅到了脖子根。
那是在某次數(shù)學考試上，老師把試卷發(fā)了下來，我星移電掣地看了一眼，心里暗自高興。哈哈！這張試卷太簡單了，所有的題目老師都講過了。開始做試卷了，我奮筆疾書，不到二十分鐘我便把試卷做完了。我坐在位置上，滿面春風，心想：能拿到一張100分的卷子給爸爸媽媽看了。最后，我因為太自信了，連檢查都沒檢查。
到了發(fā)試卷的日子了，可是始終沒有發(fā)到我的，這是，老師發(fā)聲了：“某某某同學下課到我辦公室來一趟?！蔽衣牭绞俏业拿?，眉頭一皺，心想：不好，肯定是什么壞消息。下課了，我羞愧地低著頭，跟著老師進了辦公室。我發(fā)現(xiàn)了我的試卷，99分！我仔細一看，原來是最后一道題我忘了寫單位，錯失了一分。這時我恨不得鉆進老鼠洞里，永遠不出來。最終，我被老師批評了一頓。
“差了一毫里，謬之千里?！弊屛覀円黄饋碜鲆粋€一絲不茍的人吧！
詹天佑的事跡讀后感篇三
今天，我懷著滿懷的好心情。從書包里拿語文書，細心品讀了《詹天佑》這篇課文，讓我感觸很深，受益匪淺。
《詹天佑》這篇文章大致講的是詹天佑是杰出的愛囯工程師，清政府腐敗無能，叫詹天佑修京張鐵路。詹天佑不怕困難，毅然接受了任務(wù)。并巧妙的運用了從兩端同時向中間鑿進的方法修居庸關(guān)；還用中部鑿井法修八達嶺；還用“人”字形修青龍橋。京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
讀完文章后，我覺得詹天佑十分愛國，不怕困難，用自己的智慧給中國人爭了光，我對詹天佑充滿了敬意，他那種愛國的精神深深打動了我，外國人以前侮辱我們中國人的工程師，詹天佑又為中國的工程師找回了信心。他和工人們同吃同住，他吃苦耐勞。無論環(huán)境有多惡劣，詹天佑總是不放棄。
像詹天佑這樣的愛國人士還有很多。
黃繼光在上甘嶺的戰(zhàn)場上，我軍沒有子彈了，黃繼光做出了一個英勇的決定。他為了給我軍開辟道路，大步跨向前去，他死死的堵住了敵人的機槍口，給我軍開辟了一條生命的道路。
像我們近代也有這樣的愛國人士。
錢學森在美國讀博士，1950年9月，錢學森辭去工作，注備回國?；貒局?。不幸被捕，把錢學森關(guān)在牢房里，他不能休息，半個月就瘦了十幾斤。錢學森曾說過一句話；我是中國人，我可以放棄這里的一切，但不能放棄祖國。
祖國在進步，世界在發(fā)展，詹天佑修鐵路的環(huán)境這么惡劣，他都沒有放棄。而我們?yōu)榱松钪幸恍╇u毛蒜皮的事就不干了。他的環(huán)境那么惡劣，我們的學習環(huán)境那么好，卻不好好學習。我們真是生在福中不知福，讓我們一起努力，一起努力創(chuàng)造美好的明天。
詹天佑的事跡讀后感篇四
《為國家爭光為民族爭氣—中國鐵路之父詹天佑》是一本介紹詹天佑一生的書。詹天佑從小就去了美國留學，學習土木工程系。回國后，他僅用四個月就完成了新易鐵路，讓慈禧太后能及時去西陵祭祖，從此名聲大振，得到袁世凱的重用。后來又主持建造京張鐵路而譽滿中外。同時，他還發(fā)明了“詹氏”車鉤。后來，他又策劃了滬嘉、洛潼、津滬、錦州、萍醴、西陵、潮汕、粵漢等鐵路，無不成績斐然。
詹天佑工作認真負責。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，他都親自過問。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！彼?jīng)常帶著工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常?？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持與工人們一起工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。他經(jīng)常說：對于中國人自己的鐵路，我們一定要把它修好；否則，不但會被那些外國人譏笑，還會使中國的工程師丟失信心。
只可惜，詹天佑因為過度勞累而英年早逝，享年五十八歲。這顆巨星就這么隕落了。
詹天佑是中國鐵路之父，因為是他改變了中國沒有自己的鐵路的歷史，也是他改變了中國人只請外國工程師來修建鐵路的命運。他是那么偉大，又是那么了不起。他為了中國鐵路事業(yè)鞠躬盡瘁，付出了畢生的心血。他是當之無愧的“中國鐵路之父”。
讀了這本書，我覺得我們最應(yīng)該學習詹天佑那種拒絕“大概”或“差不多”的精神，詹天佑在工作上拒絕“大概”或“差不多”使得他有如此大的成就，同樣，我們在學習上也應(yīng)該拒絕“大概”或“差不多”，做到精益求精，不懂就問，力求全面掌握學習要點。
詹天佑的事跡讀后感篇五
從前一段的學習，我們感受到了詹天佑的中華魂。愛國在詹天佑小時候就有著深厚的影響。
詹天佑小時候，在美國留學，他濃濃的愛國之情縈繞耳畔。一次，他在的房東杰克大叔的家里發(fā)現(xiàn)一個青花瓷。詹天佑說是中國人的。一個美國孩子斷定：“這樣細數(shù)精致的紋理，一定是拉丁人的創(chuàng)造的。這要是中國的，我就是死了也不信”詹天佑拿起青花瓷看了看底面，說：“你該死了。這是我國明代時期的青花瓷?！睘榇?，他們兩個人爭執(zhí)不休，吵鬧的聲音引來了老杰克。老杰克大聲地說：“這是我三十年前從中國帶回來的青花瓷，中國是一個歷史悠久的國家！”詹天佑聽了。心里美滋滋的，一直對老杰克說：“謝謝，謝謝……”
愛國，是我們每一個人的應(yīng)該盡力做的，國家不是一個人的才組成的，而是由成千上萬人的心連接在一起，組成一個大家庭。
今天我們偉大的祖國已高高矗立于世界民族之林，我為我是中國人而驕傲，我為我是中國人而自豪！
詹天佑的事跡讀后感篇六
最近，我讀了《詹天佑》這個故事，這短短的一篇文章，我卻讀了幾個小時才讀完，讀完后，我被詹天佑那種身先士卒、一絲不茍的精神感動了。也被帝國主義者那狂妄自大的丑惡嘴臉感到憎惡。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他主持修筑了一條交通要道——京張鐵路。當時，許多帝國主義都想奪到這條鐵路的修筑權(quán)。他們對清政府說：“只要你們用自己的工程師修筑鐵路，我們就不再干涉?！彼麄円詾槟菚r我們的國家沒有自己的工程師，但是，他們錯了。
清政府派出詹天佑來修筑這條鐵路，詹天佑毅然接受了任務(wù)，馬上趕到工作地勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，都被他記錄在手中小小的本子上。他不僅自己工作嚴謹，還經(jīng)常勉勵身邊工作人員。詹天佑經(jīng)常帶著工人們，拿著儀器去峭壁上定點、測繪。塞外環(huán)境惡劣，可他還是堅持在野外工作。他知道，這一條小小的鐵路，包含的卻是整個中國的尊嚴。
鐵路修到了一半時，詹天佑遇到了難題，居庸關(guān)和八達嶺橫在眼前，必須開鑿隧道。居庸關(guān)高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端同時向中間鑿進法；八達嶺很長長，于是采用了中部鑿井法。這樣，使工期縮短了一半。詹天佑還在青龍橋那設(shè)計了一種人字形線路，讓火車能夠順利地上山。由于他的聰明才干，鐵路提前了兩年竣工。
詹天佑開鑿隧道時不用笨方法，用簡便方式使工期縮短了一半。還順著山勢讓火車開上了陡峭的山峰。這些，不是他憑空想出來的，而是他一步一步腳踏實地，一絲不茍地實踐出來的。我們要像他一樣務(wù)實，就能取得更大的成就。
詹天佑的事跡讀后感篇七
這學期，老師帶領(lǐng)我們學習了《詹天佑》這篇文章，文章主要講了：我國杰出的愛國工程師詹天佑，克服重重困難，終于在他的主持下，成功修筑了從北京到張家口這段跌路，長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風。
讀了這篇文章后，詹天佑的愛國情懷深深打動了我。
詹天佑在主持修筑京張鐵路時，面對了三重壓力：首先是帝國主義千方百計的阻撓與嘲笑，對中國這項工程表示輕蔑；接著全中國人民對詹天佑給予了厚望；其次在修筑鐵路時，一路上都是高山深澗，懸崖峭壁，在這樣惡劣的環(huán)境下，詹天佑完全可以推辭任務(wù)，在家中安穩(wěn)的過日子，但他卻拋開了個人利益，毅然接受了任務(wù)。無不體現(xiàn)出他的愛國氣概。
還有每當遇到困難時，他總是沉著應(yīng)對，勉勵隊友要有信心。這是中國人民修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否側(cè)帝國主義者會更加瞧不起我們。詹天佑詹天佑為了維護國家的尊嚴，為了滅帝國主義地威風，為了中國人爭口氣的理念，不分日夜的工作。這也正是他修筑京張鐵路的動力。
詹天佑的杰出，不僅表現(xiàn)在他的愛國精神上，還表現(xiàn)在遇到困難他能積極想辦法，能創(chuàng)造創(chuàng)新。比如：在修筑居庸關(guān)這段鐵路時，由于居庸關(guān)山勢高，巖層厚，不得不開鑿隧道，詹天佑采用了從兩端同時向鑿進法和再修八達嶺隧道時，他采用了先從頂端往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿的中部鑿井法；還有鐵路經(jīng)過青龍橋時，詹天佑順著山勢，設(shè)計了”人字形線路“這樣一來，火車上山就容易多了。
由此可見，創(chuàng)新是國家發(fā)展的動力，創(chuàng)新是民族自強的靈魂。所以我們也要做一個有創(chuàng)新精神的人。
詹天佑真不愧是我國杰出的愛國工程師！
詹天佑的事跡讀后感篇八
今天，我懷著崇敬的心情，讀了《詹天佑》這篇文章，認識了一位杰出的愛國工程師——詹天佑。
《詹天佑》一課主要寫了詹天佑修筑京張鐵路的故事，體現(xiàn)了他工作認真，對工程高度負責的精神和一腔愛國情懷。
令我印象最深的句子是：詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精確嚴密，絕不能有一點馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出現(xiàn)出自工程人員之口。”這說明了他對工程高度負責的態(tài)度和嚴謹?shù)男惺伦黠L。
我不僅是個做事粗枝大葉的人，學習上也是一個“小馬虎”呢！
有一次，我飛速地做完了數(shù)學題目。結(jié)果媽媽一檢查，火冒三丈，只因為我作業(yè)完成的質(zhì)量讓她很失望。
這篇文章讓我懂得：雖說我不能像詹天佑那么有成就，但我一定要學他那種對工程一絲不茍、高度負責的精神和那種不怕困難、迎難而上的態(tài)度。做事一定得認真，還得負責任，決不能當“馬大哈”。讀了這篇文章后，我頓時醒悟了。我一定要向詹天佑學習，學習他的那種認真，負責、不怕困難，迎難而上的態(tài)度。
詹天佑的事跡讀后感篇九
我懷著敬佩之情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章，我深深的被詹天佑的一言一行打動了。
《詹天佑》這篇文章記敘了我國愛國工程師——詹天佑不為帝國主義的嘲笑和輕蔑，歷經(jīng)千辛萬苦，成功地主持了我國歷史上著名的“京張鐵路”。
鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，居庸關(guān)是修筑鐵路的一大障礙，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，這么艱巨的工作怎樣克服呢？詹天佑和老工人一起商量，請教當?shù)剞r(nóng)民，決定采用從兩端同時鑿進的辦法。
在小時候，我看見溜冰場上的人宛如天仙一般降落人間，一會兒飄過來，一會兒飛過去，看得我是如癡如醉，我壓制不住好奇心，懷著自信滿滿的心情上去溜了幾下，溜三下跌兩下，漸漸的，信心沒有了，耐力也沒有了，我狠狠的扔下鞋子，頭也不回的走了。
是您，您用智慧捍衛(wèi)了中國人的尊嚴；是您，您用汗水洗刷了中國的恥辱，時間已過去很久，但歷史記住了您——詹天佑！
詹天佑的事跡讀后感篇十
今天，我津津有味地讀了《詹天佑》這篇課文，我心受感觸，他強烈的愛國心讓我佩服得五體投地。
天佑爺爺僅活了58歲，是因為積勞成疾而過世，詹天佑爺爺真可謂是“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干?！?BR> 當我讀到“白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。”我感到詹天佑對工作的一絲不茍，盡職盡責。想到這兒我還真是慚愧，一遇到難題，就放在一邊，等待老師去講解，從來沒有自己動腦思考過，看到附加題，就像泄了氣的氣球，打退堂鼓。以后，我一定要自己動腦筋思考，克服這種依賴思想，以詹天佑為榜樣。
當我讀到“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心?！蔽腋械秸蔡煊幽穷w強烈的愛國心。詹天佑在狂風怒號，黃沙滿天這樣危險的環(huán)境中，他不顧自己的安危，為了給中國人爭一口氣，為了不讓那些外國人嘲笑我們中國人，他始終在野外工作。
詹天佑給我留下了深刻的印象，他永遠激勵我發(fā)奮向上！
詹天佑的事跡讀后感篇十一
這個學期，我們學了《詹天佑》這篇課文，學完這篇課文，詹天佑那種精神令我肅然起敬！
這篇文章主要講了詹天佑是一位杰出的愛國工程師，在計劃修筑京張鐵路的過程中，受到了帝國主義的阻撓和要挾。最后，清政府任命詹天佑為總工程師。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，由從兩端同時向中間鑿進的辦法和中部鑿井法完成了居庸關(guān)和八達嶺兩條工程最艱巨的隧道。在詹天佑的努力下不滿四年就全線竣工了。后人為了紀念詹天佑，在青龍橋車站修建了一座詹天佑的塑像。
第二點是詹天佑很執(zhí)著。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。為了能讓火車爬上青龍橋附近的陡坡，它費盡了心思，想盡了辦法，最后他通過過人的才智奇妙的使用了一種線路——人字型線路。這樣一來，火車爬上青龍橋附近的陡坡就容易多了。
第三點是詹天佑身先士卒的精神。他從來不把自己當作指揮官看，他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。他還帶頭挑著水桶去居庸關(guān)隧道排水。
我長大也要做一位愛國的、對國家有貢獻的人。以后要更好地建設(shè)我們的祖國。
詹天佑的事跡讀后感篇十二
讀完《詹天佑》這一篇課文，我的心頭不禁涌起陣陣波濤，此起彼伏，久久不能平靜......
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的指導(dǎo)下修筑完成的。1905年，詹天佑被任命為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，面對帝國主義者們的譏諷，依然接受了修建鐵路的任務(wù)。果然，功夫不負有心人，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃還提早了兩年，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
“愛國”兩個字寫起來十分簡單，卻包含著對國家的深情。詹天佑曾給他的美國老師諾索樸夫人的信中就這樣說：“如果京張工程失敗的話，不但是我的不幸，中國工程師的不幸，同時帶給中國很大損失。在我接受這一任務(wù)前后，許多外國人露骨地宣稱中國工程師不能擔當京張線的石方和山洞的艱巨工程，但是我堅持我工程”。身為總工程師的詹天佑毫無上級威嚴的架子，與工人同挖石，同挑水，一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家說：“京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！”“無論成功或失敗，決不是我們自己的成功和失敗，而是我們國家的成功和失??！”這更加充分體現(xiàn)了中國知識分子的愛國心和民族責任心。
詹天佑爺爺，是您不怕嘲笑，修建京張鐵路，給藐視我們的人們一個有力的回擊。是您舍棄親人，拒絕外國人的要挾，失去了一個又一個你最親的人。感謝您，詹天佑爺爺！感謝您對我們的國家所貢獻出的一切！
詹天佑的事跡讀后感篇十三
今天，我懷揣著一顆敬仰的心，深切地讀了《詹天佑》這一篇富有教育意義的課文。讀完后，我的內(nèi)心仿佛激起了千層巨浪，久久不能平靜。
課文開頭便點明了全文的中心。接著又對中國提出修筑鐵路時的社會環(huán)境進行描寫，以此來突出在強大壓力下，詹天佑不怕嘲笑，毅然接受任務(wù)的崇高品質(zhì)。之后，全文又從詹天佑帶著工作人員在天氣惡劣、環(huán)境險要的地方堪測中，寫出了他工作兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，以及他不怕困難，對自己要求嚴格、不擺總工程師大架子的精神。接著，文章又舉了居庸關(guān)、八達嶺和“人”字形鐵路三個例子，生動形象地將一個遇到困難，敢于創(chuàng)新的詹天佑展現(xiàn)在讀者的面前。最后，課文在人們紀念詹天佑的聲音中，結(jié)束了……全文的字里行間，無一不在贊頌詹天佑是我國杰出的愛國主義工程師。
那究竟是什么力量可以使得詹天佑能如此無怨無悔地為祖國效力呢？不錯，是他心中不變的愛國情感，而這種愛國之情是旁人無所能及的。假如受詹天佑不愛國，那么他也不會在強大的社會壓力下，毫不猶豫地去接受修筑一條連外國工程師都不敢輕易嘗試的鐵路；假如詹天佑不愛國，那么他也不會在遇到困難時樂于思考，敢于創(chuàng)新，迎難而上，更不會有“人”形鐵路……的發(fā)明；假如詹天佑不愛國，那么他也不會將“京張鐵路”提前兩年、又快又好地竣工……這一切的一切，都表達了詹天佑對祖國的熱愛。
……。
詹天佑的身上不管是崇高的愛國精神，還是不怕困難的良好品質(zhì)，都非常值得我們學習。最后，讓我們永遠記住和緬懷這位偉大的“中國鐵路之父”——詹天佑吧！
詹天佑的事跡讀后感篇十四
那天，我懷著崇敬的心情，又一次打開語文課本，仔細地閱讀了《詹天佑》這篇課文。
在課文中，我們看到了詹天佑不怕帝國主義對中國的要挾，以及那種強烈的愛國精神。我們還從詹天佑帶領(lǐng)工人修建鐵路的整個過程中，看到了他的工作能力。讀完這篇文章，我體會最深的是詹天佑對工作的嚴謹態(tài)度。他經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。讀到這兒，我不禁為詹天佑一絲不茍得精神而感到欽佩。同時，也為自己的馬虎而感到羞愧。
因為我是一個出個名的“馬虎小子”，語文中經(jīng)常會出現(xiàn)類似把漢字“休”寫成“體”，把“毅力”寫成“毅立”這樣的錯誤；數(shù)學中也會把３６個桃子數(shù)成了３５個，把２００：６０算成了２０：３……“粗心大意”就好像是一頂帽子永遠戴在我的頭上，又好像是與我“形影不離”的好朋友?！按蟾拧焙汀安畈欢唷本褪俏以跀?shù)學方面使用頻率最高的兩個詞語了。
記得以前，我經(jīng)常是做完一份試卷不檢查就直接交卷，得不得一百分，要么靠自己的運氣好沒有把題目做錯，要么靠老師改卷時看走眼沒有發(fā)現(xiàn)我出的錯，我從來不認為“分數(shù)能掌握在自己手中”。所以等老師批改完，把試卷發(fā)下來講評時，我經(jīng)常會后悔連天：埋怨自己怎么沒有好好省題，理解錯了；或者埋怨自己計算錯了，甚至埋怨自己怎么會把題目中的數(shù)字抄錯……真可謂五花八門，漏洞百出。
通過這一課，我明白了做什么事情都要細心，這是做事情的態(tài)度它能決定這件事情能否完美。
現(xiàn)在，我每次做完試卷后，會認認真真地檢查好幾遍，盡量交出一份讓自己滿意的卷子。這個學期，我的各門功課的考試都能接近滿分或者滿分。老師表揚我逐漸改掉了馬虎的壞毛病，成績穩(wěn)定了，爸爸媽媽也為我感到高興。我體會到細心帶來的好處，不會再在老師講評試卷的時候唉聲嘆氣了！
詹天佑的事跡讀后感篇一
中國有著五千多年的歷史，有著許許多多的愛國兒女，他們可以不顧一切，讓我們的“母親”不被侮辱和嘲笑。在這么多人中，我對詹天佑的印象最深，直到我學了《詹天佑》這篇課文，他在我心中的形象無人能摧毀。
《詹天佑》這篇課文講述的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。當時詹天佑在嘲笑和帝國主義的藐視下毅然的接受了修筑鐵路的任務(wù)。但在修鐵路中遇到了種種困難。如：在懸崖峭壁上定點，遇到狂風暴雨……但最后詹天佑都想出了解決辦法。這條鐵路修好后，成為了第一條由我國人員修筑的。
除了這些，還有對祖國有貢獻的.人：扎根邊疆，海島的解放軍叔叔們；建設(shè)工程師們讓我們有一個溫暖，舒適的家；更有清潔工們讓我們有一個干凈的祖國。
讀了《詹天佑》這篇文章，讓我也想向他學習，雖然我不可能有他那般成就，但我可以從現(xiàn)在開始，認真讀書，長大為祖國做貢獻。
詹天佑的事跡讀后感篇二
今天，我懷著對帝國主義者的憤怒和對詹天佑那一絲不茍的精神的敬佩之情讀完了《詹天佑》這篇課文，我受益匪淺。
1905年，詹天佑作為我國第一條鐵路京張鐵路的總工程師，他白天勘測線路，夜晚繪制圖紙，并嚴格要求工人們做事要一絲不茍。終于，經(jīng)過了四年的艱苦奮斗，京張鐵路全線竣工。詹天佑給了帝國主義者一個有力的回擊，這就是中國力量！
詹天佑在修筑鐵路時要求工人們要一絲不茍，在平常的生活不也正要如此嗎？
“沒有頑強的細心的勞動，即使是有才華的人也會變成繡花枕頭似的無用的玩物?！笔前?！只有細心、頑強、努力地做事，才會有結(jié)果。而生活中的有些人為了追求快速，而忽略了做事的效率。
說到這里，我的臉不禁“刷”地一下紅到了脖子根。
那是在某次數(shù)學考試上，老師把試卷發(fā)了下來，我星移電掣地看了一眼，心里暗自高興。哈哈！這張試卷太簡單了，所有的題目老師都講過了。開始做試卷了，我奮筆疾書，不到二十分鐘我便把試卷做完了。我坐在位置上，滿面春風，心想：能拿到一張100分的卷子給爸爸媽媽看了。最后，我因為太自信了，連檢查都沒檢查。
到了發(fā)試卷的日子了，可是始終沒有發(fā)到我的，這是，老師發(fā)聲了：“某某某同學下課到我辦公室來一趟?！蔽衣牭绞俏业拿?，眉頭一皺，心想：不好，肯定是什么壞消息。下課了，我羞愧地低著頭，跟著老師進了辦公室。我發(fā)現(xiàn)了我的試卷，99分！我仔細一看，原來是最后一道題我忘了寫單位，錯失了一分。這時我恨不得鉆進老鼠洞里，永遠不出來。最終，我被老師批評了一頓。
“差了一毫里，謬之千里?！弊屛覀円黄饋碜鲆粋€一絲不茍的人吧！
詹天佑的事跡讀后感篇三
今天，我懷著滿懷的好心情。從書包里拿語文書，細心品讀了《詹天佑》這篇課文，讓我感觸很深，受益匪淺。
《詹天佑》這篇文章大致講的是詹天佑是杰出的愛囯工程師，清政府腐敗無能，叫詹天佑修京張鐵路。詹天佑不怕困難，毅然接受了任務(wù)。并巧妙的運用了從兩端同時向中間鑿進的方法修居庸關(guān)；還用中部鑿井法修八達嶺；還用“人”字形修青龍橋。京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
讀完文章后，我覺得詹天佑十分愛國，不怕困難，用自己的智慧給中國人爭了光，我對詹天佑充滿了敬意，他那種愛國的精神深深打動了我，外國人以前侮辱我們中國人的工程師，詹天佑又為中國的工程師找回了信心。他和工人們同吃同住，他吃苦耐勞。無論環(huán)境有多惡劣，詹天佑總是不放棄。
像詹天佑這樣的愛國人士還有很多。
黃繼光在上甘嶺的戰(zhàn)場上，我軍沒有子彈了，黃繼光做出了一個英勇的決定。他為了給我軍開辟道路，大步跨向前去，他死死的堵住了敵人的機槍口，給我軍開辟了一條生命的道路。
像我們近代也有這樣的愛國人士。
錢學森在美國讀博士，1950年9月，錢學森辭去工作，注備回國?；貒局?。不幸被捕，把錢學森關(guān)在牢房里，他不能休息，半個月就瘦了十幾斤。錢學森曾說過一句話；我是中國人，我可以放棄這里的一切，但不能放棄祖國。
祖國在進步，世界在發(fā)展，詹天佑修鐵路的環(huán)境這么惡劣，他都沒有放棄。而我們?yōu)榱松钪幸恍╇u毛蒜皮的事就不干了。他的環(huán)境那么惡劣，我們的學習環(huán)境那么好，卻不好好學習。我們真是生在福中不知福，讓我們一起努力，一起努力創(chuàng)造美好的明天。
詹天佑的事跡讀后感篇四
《為國家爭光為民族爭氣—中國鐵路之父詹天佑》是一本介紹詹天佑一生的書。詹天佑從小就去了美國留學，學習土木工程系。回國后，他僅用四個月就完成了新易鐵路，讓慈禧太后能及時去西陵祭祖，從此名聲大振，得到袁世凱的重用。后來又主持建造京張鐵路而譽滿中外。同時，他還發(fā)明了“詹氏”車鉤。后來，他又策劃了滬嘉、洛潼、津滬、錦州、萍醴、西陵、潮汕、粵漢等鐵路，無不成績斐然。
詹天佑工作認真負責。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，他都親自過問。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！彼?jīng)常帶著工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常?？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持與工人們一起工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。他經(jīng)常說：對于中國人自己的鐵路，我們一定要把它修好；否則，不但會被那些外國人譏笑，還會使中國的工程師丟失信心。
只可惜，詹天佑因為過度勞累而英年早逝，享年五十八歲。這顆巨星就這么隕落了。
詹天佑是中國鐵路之父，因為是他改變了中國沒有自己的鐵路的歷史，也是他改變了中國人只請外國工程師來修建鐵路的命運。他是那么偉大，又是那么了不起。他為了中國鐵路事業(yè)鞠躬盡瘁，付出了畢生的心血。他是當之無愧的“中國鐵路之父”。
讀了這本書，我覺得我們最應(yīng)該學習詹天佑那種拒絕“大概”或“差不多”的精神，詹天佑在工作上拒絕“大概”或“差不多”使得他有如此大的成就，同樣，我們在學習上也應(yīng)該拒絕“大概”或“差不多”，做到精益求精，不懂就問，力求全面掌握學習要點。
詹天佑的事跡讀后感篇五
從前一段的學習，我們感受到了詹天佑的中華魂。愛國在詹天佑小時候就有著深厚的影響。
詹天佑小時候，在美國留學，他濃濃的愛國之情縈繞耳畔。一次，他在的房東杰克大叔的家里發(fā)現(xiàn)一個青花瓷。詹天佑說是中國人的。一個美國孩子斷定：“這樣細數(shù)精致的紋理，一定是拉丁人的創(chuàng)造的。這要是中國的，我就是死了也不信”詹天佑拿起青花瓷看了看底面，說：“你該死了。這是我國明代時期的青花瓷?！睘榇?，他們兩個人爭執(zhí)不休，吵鬧的聲音引來了老杰克。老杰克大聲地說：“這是我三十年前從中國帶回來的青花瓷，中國是一個歷史悠久的國家！”詹天佑聽了。心里美滋滋的，一直對老杰克說：“謝謝，謝謝……”
愛國，是我們每一個人的應(yīng)該盡力做的，國家不是一個人的才組成的，而是由成千上萬人的心連接在一起，組成一個大家庭。
今天我們偉大的祖國已高高矗立于世界民族之林，我為我是中國人而驕傲，我為我是中國人而自豪！
詹天佑的事跡讀后感篇六
最近，我讀了《詹天佑》這個故事，這短短的一篇文章，我卻讀了幾個小時才讀完，讀完后，我被詹天佑那種身先士卒、一絲不茍的精神感動了。也被帝國主義者那狂妄自大的丑惡嘴臉感到憎惡。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他主持修筑了一條交通要道——京張鐵路。當時，許多帝國主義都想奪到這條鐵路的修筑權(quán)。他們對清政府說：“只要你們用自己的工程師修筑鐵路，我們就不再干涉?！彼麄円詾槟菚r我們的國家沒有自己的工程師，但是，他們錯了。
清政府派出詹天佑來修筑這條鐵路，詹天佑毅然接受了任務(wù)，馬上趕到工作地勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，都被他記錄在手中小小的本子上。他不僅自己工作嚴謹，還經(jīng)常勉勵身邊工作人員。詹天佑經(jīng)常帶著工人們，拿著儀器去峭壁上定點、測繪。塞外環(huán)境惡劣，可他還是堅持在野外工作。他知道，這一條小小的鐵路，包含的卻是整個中國的尊嚴。
鐵路修到了一半時，詹天佑遇到了難題，居庸關(guān)和八達嶺橫在眼前，必須開鑿隧道。居庸關(guān)高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端同時向中間鑿進法；八達嶺很長長，于是采用了中部鑿井法。這樣，使工期縮短了一半。詹天佑還在青龍橋那設(shè)計了一種人字形線路，讓火車能夠順利地上山。由于他的聰明才干，鐵路提前了兩年竣工。
詹天佑開鑿隧道時不用笨方法，用簡便方式使工期縮短了一半。還順著山勢讓火車開上了陡峭的山峰。這些，不是他憑空想出來的，而是他一步一步腳踏實地，一絲不茍地實踐出來的。我們要像他一樣務(wù)實，就能取得更大的成就。
詹天佑的事跡讀后感篇七
這學期，老師帶領(lǐng)我們學習了《詹天佑》這篇文章，文章主要講了：我國杰出的愛國工程師詹天佑，克服重重困難，終于在他的主持下，成功修筑了從北京到張家口這段跌路，長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風。
讀了這篇文章后，詹天佑的愛國情懷深深打動了我。
詹天佑在主持修筑京張鐵路時，面對了三重壓力：首先是帝國主義千方百計的阻撓與嘲笑，對中國這項工程表示輕蔑；接著全中國人民對詹天佑給予了厚望；其次在修筑鐵路時，一路上都是高山深澗，懸崖峭壁，在這樣惡劣的環(huán)境下，詹天佑完全可以推辭任務(wù)，在家中安穩(wěn)的過日子，但他卻拋開了個人利益，毅然接受了任務(wù)。無不體現(xiàn)出他的愛國氣概。
還有每當遇到困難時，他總是沉著應(yīng)對，勉勵隊友要有信心。這是中國人民修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否側(cè)帝國主義者會更加瞧不起我們。詹天佑詹天佑為了維護國家的尊嚴，為了滅帝國主義地威風，為了中國人爭口氣的理念，不分日夜的工作。這也正是他修筑京張鐵路的動力。
詹天佑的杰出，不僅表現(xiàn)在他的愛國精神上，還表現(xiàn)在遇到困難他能積極想辦法，能創(chuàng)造創(chuàng)新。比如：在修筑居庸關(guān)這段鐵路時，由于居庸關(guān)山勢高，巖層厚，不得不開鑿隧道，詹天佑采用了從兩端同時向鑿進法和再修八達嶺隧道時，他采用了先從頂端往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿的中部鑿井法；還有鐵路經(jīng)過青龍橋時，詹天佑順著山勢，設(shè)計了”人字形線路“這樣一來，火車上山就容易多了。
由此可見，創(chuàng)新是國家發(fā)展的動力，創(chuàng)新是民族自強的靈魂。所以我們也要做一個有創(chuàng)新精神的人。
詹天佑真不愧是我國杰出的愛國工程師！
詹天佑的事跡讀后感篇八
今天，我懷著崇敬的心情，讀了《詹天佑》這篇文章，認識了一位杰出的愛國工程師——詹天佑。
《詹天佑》一課主要寫了詹天佑修筑京張鐵路的故事，體現(xiàn)了他工作認真，對工程高度負責的精神和一腔愛國情懷。
令我印象最深的句子是：詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精確嚴密，絕不能有一點馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出現(xiàn)出自工程人員之口。”這說明了他對工程高度負責的態(tài)度和嚴謹?shù)男惺伦黠L。
我不僅是個做事粗枝大葉的人，學習上也是一個“小馬虎”呢！
有一次，我飛速地做完了數(shù)學題目。結(jié)果媽媽一檢查，火冒三丈，只因為我作業(yè)完成的質(zhì)量讓她很失望。
這篇文章讓我懂得：雖說我不能像詹天佑那么有成就，但我一定要學他那種對工程一絲不茍、高度負責的精神和那種不怕困難、迎難而上的態(tài)度。做事一定得認真，還得負責任，決不能當“馬大哈”。讀了這篇文章后，我頓時醒悟了。我一定要向詹天佑學習，學習他的那種認真，負責、不怕困難，迎難而上的態(tài)度。
詹天佑的事跡讀后感篇九
我懷著敬佩之情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章，我深深的被詹天佑的一言一行打動了。
《詹天佑》這篇文章記敘了我國愛國工程師——詹天佑不為帝國主義的嘲笑和輕蔑，歷經(jīng)千辛萬苦，成功地主持了我國歷史上著名的“京張鐵路”。
鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，居庸關(guān)是修筑鐵路的一大障礙，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，這么艱巨的工作怎樣克服呢？詹天佑和老工人一起商量，請教當?shù)剞r(nóng)民，決定采用從兩端同時鑿進的辦法。
在小時候，我看見溜冰場上的人宛如天仙一般降落人間，一會兒飄過來，一會兒飛過去，看得我是如癡如醉，我壓制不住好奇心，懷著自信滿滿的心情上去溜了幾下，溜三下跌兩下，漸漸的，信心沒有了，耐力也沒有了，我狠狠的扔下鞋子，頭也不回的走了。
是您，您用智慧捍衛(wèi)了中國人的尊嚴；是您，您用汗水洗刷了中國的恥辱，時間已過去很久，但歷史記住了您——詹天佑！
詹天佑的事跡讀后感篇十
今天，我津津有味地讀了《詹天佑》這篇課文，我心受感觸，他強烈的愛國心讓我佩服得五體投地。
天佑爺爺僅活了58歲，是因為積勞成疾而過世，詹天佑爺爺真可謂是“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干?！?BR> 當我讀到“白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。”我感到詹天佑對工作的一絲不茍，盡職盡責。想到這兒我還真是慚愧，一遇到難題，就放在一邊，等待老師去講解，從來沒有自己動腦思考過，看到附加題，就像泄了氣的氣球，打退堂鼓。以后，我一定要自己動腦筋思考，克服這種依賴思想，以詹天佑為榜樣。
當我讀到“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心?！蔽腋械秸蔡煊幽穷w強烈的愛國心。詹天佑在狂風怒號，黃沙滿天這樣危險的環(huán)境中，他不顧自己的安危，為了給中國人爭一口氣，為了不讓那些外國人嘲笑我們中國人，他始終在野外工作。
詹天佑給我留下了深刻的印象，他永遠激勵我發(fā)奮向上！
詹天佑的事跡讀后感篇十一
這個學期，我們學了《詹天佑》這篇課文，學完這篇課文，詹天佑那種精神令我肅然起敬！
這篇文章主要講了詹天佑是一位杰出的愛國工程師，在計劃修筑京張鐵路的過程中，受到了帝國主義的阻撓和要挾。最后，清政府任命詹天佑為總工程師。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，由從兩端同時向中間鑿進的辦法和中部鑿井法完成了居庸關(guān)和八達嶺兩條工程最艱巨的隧道。在詹天佑的努力下不滿四年就全線竣工了。后人為了紀念詹天佑，在青龍橋車站修建了一座詹天佑的塑像。
第二點是詹天佑很執(zhí)著。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。為了能讓火車爬上青龍橋附近的陡坡，它費盡了心思，想盡了辦法，最后他通過過人的才智奇妙的使用了一種線路——人字型線路。這樣一來，火車爬上青龍橋附近的陡坡就容易多了。
第三點是詹天佑身先士卒的精神。他從來不把自己當作指揮官看，他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。他還帶頭挑著水桶去居庸關(guān)隧道排水。
我長大也要做一位愛國的、對國家有貢獻的人。以后要更好地建設(shè)我們的祖國。
詹天佑的事跡讀后感篇十二
讀完《詹天佑》這一篇課文，我的心頭不禁涌起陣陣波濤，此起彼伏，久久不能平靜......
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的指導(dǎo)下修筑完成的。1905年，詹天佑被任命為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，面對帝國主義者們的譏諷，依然接受了修建鐵路的任務(wù)。果然，功夫不負有心人，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃還提早了兩年，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
“愛國”兩個字寫起來十分簡單，卻包含著對國家的深情。詹天佑曾給他的美國老師諾索樸夫人的信中就這樣說：“如果京張工程失敗的話，不但是我的不幸，中國工程師的不幸，同時帶給中國很大損失。在我接受這一任務(wù)前后，許多外國人露骨地宣稱中國工程師不能擔當京張線的石方和山洞的艱巨工程，但是我堅持我工程”。身為總工程師的詹天佑毫無上級威嚴的架子，與工人同挖石，同挑水，一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家說：“京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！”“無論成功或失敗，決不是我們自己的成功和失敗，而是我們國家的成功和失??！”這更加充分體現(xiàn)了中國知識分子的愛國心和民族責任心。
詹天佑爺爺，是您不怕嘲笑，修建京張鐵路，給藐視我們的人們一個有力的回擊。是您舍棄親人，拒絕外國人的要挾，失去了一個又一個你最親的人。感謝您，詹天佑爺爺！感謝您對我們的國家所貢獻出的一切！
詹天佑的事跡讀后感篇十三
今天，我懷揣著一顆敬仰的心，深切地讀了《詹天佑》這一篇富有教育意義的課文。讀完后，我的內(nèi)心仿佛激起了千層巨浪，久久不能平靜。
課文開頭便點明了全文的中心。接著又對中國提出修筑鐵路時的社會環(huán)境進行描寫，以此來突出在強大壓力下，詹天佑不怕嘲笑，毅然接受任務(wù)的崇高品質(zhì)。之后，全文又從詹天佑帶著工作人員在天氣惡劣、環(huán)境險要的地方堪測中，寫出了他工作兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，以及他不怕困難，對自己要求嚴格、不擺總工程師大架子的精神。接著，文章又舉了居庸關(guān)、八達嶺和“人”字形鐵路三個例子，生動形象地將一個遇到困難，敢于創(chuàng)新的詹天佑展現(xiàn)在讀者的面前。最后，課文在人們紀念詹天佑的聲音中，結(jié)束了……全文的字里行間，無一不在贊頌詹天佑是我國杰出的愛國主義工程師。
那究竟是什么力量可以使得詹天佑能如此無怨無悔地為祖國效力呢？不錯，是他心中不變的愛國情感，而這種愛國之情是旁人無所能及的。假如受詹天佑不愛國，那么他也不會在強大的社會壓力下，毫不猶豫地去接受修筑一條連外國工程師都不敢輕易嘗試的鐵路；假如詹天佑不愛國，那么他也不會在遇到困難時樂于思考，敢于創(chuàng)新，迎難而上，更不會有“人”形鐵路……的發(fā)明；假如詹天佑不愛國，那么他也不會將“京張鐵路”提前兩年、又快又好地竣工……這一切的一切，都表達了詹天佑對祖國的熱愛。
……。
詹天佑的身上不管是崇高的愛國精神，還是不怕困難的良好品質(zhì)，都非常值得我們學習。最后，讓我們永遠記住和緬懷這位偉大的“中國鐵路之父”——詹天佑吧！
詹天佑的事跡讀后感篇十四
那天，我懷著崇敬的心情，又一次打開語文課本，仔細地閱讀了《詹天佑》這篇課文。
在課文中，我們看到了詹天佑不怕帝國主義對中國的要挾，以及那種強烈的愛國精神。我們還從詹天佑帶領(lǐng)工人修建鐵路的整個過程中，看到了他的工作能力。讀完這篇文章，我體會最深的是詹天佑對工作的嚴謹態(tài)度。他經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。讀到這兒，我不禁為詹天佑一絲不茍得精神而感到欽佩。同時，也為自己的馬虎而感到羞愧。
因為我是一個出個名的“馬虎小子”，語文中經(jīng)常會出現(xiàn)類似把漢字“休”寫成“體”，把“毅力”寫成“毅立”這樣的錯誤；數(shù)學中也會把３６個桃子數(shù)成了３５個，把２００：６０算成了２０：３……“粗心大意”就好像是一頂帽子永遠戴在我的頭上，又好像是與我“形影不離”的好朋友?！按蟾拧焙汀安畈欢唷本褪俏以跀?shù)學方面使用頻率最高的兩個詞語了。
記得以前，我經(jīng)常是做完一份試卷不檢查就直接交卷，得不得一百分，要么靠自己的運氣好沒有把題目做錯，要么靠老師改卷時看走眼沒有發(fā)現(xiàn)我出的錯，我從來不認為“分數(shù)能掌握在自己手中”。所以等老師批改完，把試卷發(fā)下來講評時，我經(jīng)常會后悔連天：埋怨自己怎么沒有好好省題，理解錯了；或者埋怨自己計算錯了，甚至埋怨自己怎么會把題目中的數(shù)字抄錯……真可謂五花八門，漏洞百出。
通過這一課，我明白了做什么事情都要細心，這是做事情的態(tài)度它能決定這件事情能否完美。
現(xiàn)在，我每次做完試卷后，會認認真真地檢查好幾遍，盡量交出一份讓自己滿意的卷子。這個學期，我的各門功課的考試都能接近滿分或者滿分。老師表揚我逐漸改掉了馬虎的壞毛病，成績穩(wěn)定了，爸爸媽媽也為我感到高興。我體會到細心帶來的好處，不會再在老師講評試卷的時候唉聲嘆氣了！