沒有方案的工作往往會顯得混亂和隨意，難以達到預期的目標。制定方案時，需要進行風險評估和預測，以減少可能的不確定性和風險。以下方案是借鑒不同領域經(jīng)驗總結而來的，具備實用性和可操作性。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇一
“光棍不再有，用餐不寂寞”節(jié)日活動。
二、活動時間。
年11月11日。
三、活動地點。
__餐廳。
四、參與辦法。
凡是關注本餐廳__的公眾號的用戶，皆可參與本餐廳惠的微信營銷活動。
五、活動平臺。
依__科技__營銷平臺上的幸運大轉(zhuǎn)盤、拆禮盒、微投票、優(yōu)惠券功能開展本次光棍節(jié)微信營銷活動。
六、活動形式。
1.“關注餐廳，光棍節(jié)禮物免費送”
凡光棍節(jié)當天到店關注餐廳微信即送：涼菜一份，飲料一杯，甜點一份。（每桌限一份。）。
2.幸運大轉(zhuǎn)盤，吃嗨。
用戶在本公眾平臺回復＂大轉(zhuǎn)盤＂即可有機會獲得本餐廳精心準備的4-6人餐一份。
活動獎品：
一等獎：精致4-6人餐（468元）。
二等獎：美食抵用卷（100元）。
三等獎：剁椒魚頭（108元）。
3.我要拆禮盒，既要對象也要吃。
關注餐廳微信：
在餐廳微信平臺回復關鍵字“拆禮盒”；
領取禮盒后，邀請3位好友幫助拆開禮盒。
活動獎品：
一等獎：1+1雙人套餐（256元）。
二等獎：111元代金券一張。
三等獎：招牌菜11元尊享一份（原價99元）。
4.唱情歌，贏霸王餐。
11月1日-9日，將自錄的情歌以語音形式發(fā)送到公眾號，由粉絲投票選出最動聽的情歌，票數(shù)最多的前11位，可享受到店用餐1.1折的優(yōu)惠！
5.微信簽到，坐享優(yōu)惠。
凡是連續(xù)在微信上簽到11天以上的（包括11天），即可獲得價值111元的優(yōu)惠券一張（消費滿500元即可使用優(yōu)惠券）。
另：凡是參與以上活動并到店用餐的顧客，消費滿111元即送玫瑰花一支。?。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇二
?？怂怪芯W(wǎng)格柵上xx，?？怂怪芯W(wǎng)下xx促銷凡訂購福克斯中網(wǎng)不含稅x買x送x，含稅價xx買x送x。國慶節(jié)我司放假x天趕快訂購。
1、新車上市。
很多廠商，都會在國慶節(jié)期間推出自己的新品車型，以此來擴大產(chǎn)品線，提高爭競力度。舉辦此列促銷活動，需要前奏的大力宣傳，不然，難以讓人們對新品產(chǎn)生信任感。另外，在價格上要有一定的優(yōu)惠。
新車上市的國慶促銷活動存在的弊端：價格上沒有一個對比，大多數(shù)人認為新車上市未必是最優(yōu)惠的，更優(yōu)惠的應該在后面。
2、降價促銷。
由于同質(zhì)化競爭的嚴峻性，“降”字就成了促銷的主打招式。降價促銷是國慶促銷活動中最常見的一種活動方案?；顒悠陂g，根據(jù)不同的車型，在原來價格的基礎上讓利千元，最高優(yōu)惠到x萬元。
降價促銷有個前提：忌在國慶前加價售車，趁機在國慶再降價促銷。這種先加價再降價的手段在大多數(shù)顧客眼中是不夠真誠的表現(xiàn)。
3、國慶購車送大禮包。
為了吸引消費者的選購，買車送禮也是經(jīng)銷商常用的方式?？梢运偷亩Y包包括：加油卡，車貼膜、送車損險、商業(yè)第三者險、盜搶險、車上人員責任險、不計免賠險。
這是車商使用最多的一種方式，即向購車客戶贈送價值一定金額的禮品，最近送gps的也逐漸多了起來。如果車商打出的廣告中有“超值大禮包”這樣的字眼，那么基本上就屬于此類了。當然，還有4s店是送股票的。
4、重獎老客戶。
朋友、同事推薦，這是影響多數(shù)消費者購車的決定性要素。在汽車營銷中，這叫口碑效應。于是車商就在這方面動起了腦筋，比如一汽豐田經(jīng)銷商就曾推出過此類活動：老客戶凡是成功介紹新客戶買車的，就能獲得數(shù)千元的獎勵。要是真有朋友、同事叨念著他開的車子如何好，不心動才怪呢。
5、包牌銷售。
包牌銷售即銷售前就上好牌照。杭州發(fā)放“88”號牌時，天津一汽經(jīng)銷商打出了包牌銷售的促銷手段，由于車牌號是“88”打頭的，這批車輛很受歡迎，經(jīng)銷商僅有的8輛包牌車一搶而空。
6、無息按揭購車。
購車人支付50%的車款后，余款需在兩年內(nèi)還清。一輛xx萬左右的汽車，以無息按揭的方式購買的話，至少可以省下1萬元利息。
節(jié)日促銷活動方案的中心點必須是“實在給到顧客優(yōu)惠”，這也是促銷的前提。通過舉辦活動來吸引更多的消費者及相關人士，汽車促銷活動越來越豐富，范圍也越來越廣，逐漸形成一種群體活動，此外，針對國慶的優(yōu)惠活動，還可以開展了秋季免費檢測活動，包括21項檢測內(nèi)容。國慶汽車促銷活動，不僅是起到宣傳的作用，更是為下半年的業(yè)務助力，鼓舞士氣。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇三
“光棍不再有，用餐不寂寞”節(jié)日活動。
二、活動時間。
年11月11日。
三、活動地點。
__餐廳。
四、參與辦法。
凡是關注本餐廳__的公眾號的用戶，皆可參與本餐廳惠的微信營銷活動。
五、活動平臺。
依__科技__營銷平臺上的幸運大轉(zhuǎn)盤、拆禮盒、微投票、優(yōu)惠券功能開展本次光棍節(jié)微信營銷活動。
六、活動形式。
1.“關注餐廳，光棍節(jié)禮物免費送”
凡光棍節(jié)當天到店關注餐廳微信即送：涼菜一份，飲料一杯，甜點一份。（每桌限一份。）。
2.幸運大轉(zhuǎn)盤，吃嗨。
用戶在本公眾平臺回復＂大轉(zhuǎn)盤＂即可有機會獲得本餐廳精心準備的4-6人餐一份。
活動獎品：
一等獎：精致4-6人餐（468元）。
二等獎：美食抵用卷（100元）。
三等獎：剁椒魚頭（108元）。
3.我要拆禮盒，既要對象也要吃。
關注餐廳微信：
在餐廳微信平臺回復關鍵字“拆禮盒”；
領取禮盒后，邀請3位好友幫助拆開禮盒。
活動獎品：
一等獎：1+1雙人套餐（256元）。
二等獎：111元代金券一張。
三等獎：招牌菜11元尊享一份（原價99元）。
4.唱情歌，贏霸王餐。
11月1日-9日，將自錄的情歌以語音形式發(fā)送到公眾號，由粉絲投票選出最動聽的情歌，票數(shù)最多的前11位，可享受到店用餐1.1折的優(yōu)惠！
5.微信簽到，坐享優(yōu)惠。
凡是連續(xù)在微信上簽到11天以上的（包括11天），即可獲得價值111元的優(yōu)惠券一張（消費滿500元即可使用優(yōu)惠券）。
另：凡是參與以上活動并到店用餐的顧客，消費滿111元即送玫瑰花一支。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇四
網(wǎng)絡營銷，貴在創(chuàng)新。網(wǎng)絡是工具，營銷是目的。網(wǎng)絡營銷是對傳統(tǒng)營銷的創(chuàng)新和補充，傳統(tǒng)營銷理論同樣適合于網(wǎng)絡營銷。下面是幾種網(wǎng)絡營銷的創(chuàng)新模式：
1、網(wǎng)上農(nóng)貿(mào)市場。傳統(tǒng)的農(nóng)貿(mào)市場，由于已在某個區(qū)域或多個區(qū)域形成了一定的影響力，擁有穩(wěn)定的消費群體，將它移植到網(wǎng)絡上，做成網(wǎng)絡品牌，與傳統(tǒng)方式并列運行，成為網(wǎng)絡營銷的創(chuàng)新模式。網(wǎng)上農(nóng)貿(mào)市場能更好地做到“逛一家網(wǎng)站，選百家商品”，而且因為有傳統(tǒng)農(nóng)貿(mào)市場的門店展示、營銷策略、銷售渠道、迅捷物流等做后盾，網(wǎng)上農(nóng)貿(mào)市場不失為一種成功的模式。尤其重要的是，它的門店可起到兼任實物展示中心的作用，擁有一批忠實的顧客，這些都是其他模式無法比擬的。
2、網(wǎng)上農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)批發(fā)大市場。傳統(tǒng)的批發(fā)大市場具有定位專業(yè)、品種齊全、分類詳細、品牌云集、價格可比、人流和物流量大等優(yōu)勢，是成功的營銷模式之一。這一模式也可移植到網(wǎng)上。將網(wǎng)上批發(fā)大市場做成商業(yè)門戶網(wǎng)，首頁相當于大市場的入口，各類商品目錄分類存放，客戶可根據(jù)自己的需求找到或搜索到相應的分類，然后在分類中找到所需要的商品。
3、網(wǎng)上連鎖店。網(wǎng)上連鎖店或?qū)Ｙu店由于具有連鎖經(jīng)營、專品專賣、統(tǒng)一產(chǎn)品、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一服務等“標準化”的特點，加上完善的物流配送優(yōu)勢，成為最容易移植到網(wǎng)上的傳統(tǒng)模式，也最有可能成為成功的網(wǎng)絡營銷模式。
4、基于產(chǎn)品或服務的特色營銷。這里的特色有兩種含義：一是指特色產(chǎn)品，如地方土特產(chǎn)、奇珍異貨等；二是指特色服務，如團體購買。要注意突出特色；使之成為網(wǎng)絡營銷的賣點。
5、基于市場細分的目標市場。與傳統(tǒng)營銷一樣，網(wǎng)絡營銷也要進行目標市場定位，也要進行市場細分，比如定位到農(nóng)貿(mào)市場，還是專業(yè)批發(fā)市場或?qū)Ｙu店等，這是因為存在物流配送的問題。網(wǎng)絡優(yōu)勢主要是信息傳輸，但網(wǎng)絡本身并不能傳輸有形商品，實物交割依然要通過物流配送來完成。如果沒有目標市場定位，導致產(chǎn)品線太長，或者客戶的地理位置太分散，都會使配送成本升高，以至當超過商品的銷售毛利時，網(wǎng)絡營銷已無優(yōu)勢可言。目前，商品品種多而雜，客戶住地分散，一來不易保證配送的實施，二來資金周轉(zhuǎn)可能有一定的困難，三來有的農(nóng)產(chǎn)品還有保鮮期。對于同一類產(chǎn)品，其邊際配送成本相對較低，實現(xiàn)起來較容易。
1、協(xié)調(diào)好傳統(tǒng)營銷與網(wǎng)絡營銷。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡營銷，初期需要與傳統(tǒng)營銷模式相結合。如果不與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)生有機聯(lián)系，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)存在的價值就將大打折扣。與傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品營銷相結合，可以將網(wǎng)上與網(wǎng)下的銷售有機結合起來，使顧客對售后服務不必擔心。
2、搞好配送及售后服務。網(wǎng)上的消費者大多追求快捷便利的購物服務，配送問題是實現(xiàn)網(wǎng)絡銷售的關鍵一環(huán)。培植物流產(chǎn)業(yè)，通過科學設計區(qū)域網(wǎng)絡，建立配套的物流配送中心，提供第三方物流服務。
3、搞好與客戶的關系。在個性化營銷的今天，消費者都希望自己是與眾不同的，批量的電子郵件廣告大多只能被消費者直接放到垃圾箱，而把顧客作為獨特個體的營銷對象的方式則較受歡迎，比如根據(jù)顧客的瀏覽特點、購買記錄，有針對性地定期為其推薦適合的產(chǎn)品。
4、技術支持及網(wǎng)絡維護。網(wǎng)站的維護需要投入大量的人力和物力，需要對未來的發(fā)展有一定的預見能力，如當網(wǎng)絡銷售大幅增長、網(wǎng)站瀏覽量加大的時候，企業(yè)的硬件配套設施是否能滿足用戶的需求，是否還能為客戶提供及時、有效的服務。企業(yè)還要有充足的網(wǎng)絡安全意識，包括企業(yè)信息、用戶資料、財務安全和網(wǎng)站安全等多個方面。
三、農(nóng)產(chǎn)品電商的幾大禁忌。
一、傳統(tǒng)的b2c思維。
這是很大的一個誤區(qū)，很多電商平臺認為一個線上b2c平臺，通過導流量，客戶就會到線上購物了，其實錯了!農(nóng)產(chǎn)品電商千萬別以傳統(tǒng)的b2c的思維去搞，那樣去搞絕對死路一條。顧客買的不僅僅是產(chǎn)品，是健康生活，因此農(nóng)產(chǎn)品電商需要讓消費者從商品背后的故事、種植基地、采摘體驗、物流體驗、可追溯、供應鏈可視化等維度全程展現(xiàn)，所以傳統(tǒng)b2c的思維是致命的傷。
二、目標人群定義偏離、營銷策略走彎路。
農(nóng)產(chǎn)品電商如何產(chǎn)生流量是大家都關注的問題，需求上講，這個市場還屬于培育期，而且目標人群多半是都市女性白領為主，有追求健康生活+互聯(lián)網(wǎng)購物需求，同時有是時間成本太高的高富帥人群。你非要定義成吊絲的人群，滿足那些“二兩瘦肉+兩顆白菜+三根蒜苗”的需求，你注定就是兩個詞：累死、虧死。
很多農(nóng)產(chǎn)品電商你滿地撒廣告，向男人、老太太人群推，那絕對是跑偏了!所以，如何實現(xiàn)目標客戶的精準營銷，是個大農(nóng)產(chǎn)品電商思考的的問題。
下一個農(nóng)產(chǎn)品、生鮮電商的爆點是90后一代成家后的家庭主婦，因此農(nóng)產(chǎn)品電商必須重視這一類人群。
三、會“電”不會“商”
基地整合+營銷+流量+交易+供應鏈服務+口碑營銷，這個閉環(huán)是農(nóng)產(chǎn)品缺一不可玩法。當前不少農(nóng)產(chǎn)品電商存在重大的經(jīng)營管理誤區(qū)，認為中心在“營銷+流量+交易”三項，僅僅于重視“電”而不忽視了“商”;其實真正要實現(xiàn)盈利，關鍵在商。20xx中國經(jīng)濟年度人物評選現(xiàn)場，格力董明珠說：“我今天告訴大家，營銷做的再好，如果我們背離了你的支撐點——技術和質(zhì)量，以及誠信，你的營銷就是一個忽悠，你就是一個騙子”。同理，農(nóng)產(chǎn)品電商后端的服務的角色沒有做好，前端的營銷、流量都是噱頭，當然最終肯定是虧了。
四、傷不起的客單價與物流成本。
客單價是農(nóng)產(chǎn)品電商致命的傷，行業(yè)數(shù)據(jù)：如果客單價低于200元，那將是致命的傷，因為物流成本和損耗將虧出血本。就目前農(nóng)產(chǎn)品、生鮮電商的經(jīng)營情況來說，每單40元的物流成本+損耗是必然的，因此如果客單價起不來，物流成本降不下來，盈利那只能是一種幻想。就連順豐優(yōu)選做高檔的進口食品和應季商品，在選擇品類上都會從客單價上來定位的。
五、缺乏一體化的采購基地整合。
忽視對基地的整合是當前農(nóng)產(chǎn)品電商面臨的問題，很多農(nóng)產(chǎn)品電商僅僅是以定向采購方式與基地合作，談不上打造什么戰(zhàn)略協(xié)同的供求關系。至于是否以市場導向來指導基地有計劃的種植產(chǎn)品，這個國內(nèi)還僅僅是一種遠景。
看看人家國際品牌星巴克，人家不僅僅實現(xiàn)基地的整合，需求的協(xié)同，星巴克的供應鏈再回溯到咖啡豆的種植以及降水、風力、土壤等一系列的管理。
國內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品電商的老總已經(jīng)明白采購基地的整合了，這個的商業(yè)價值不僅僅是質(zhì)量的保證，更是品牌化、集約化采購和需求協(xié)同的重要方式，當然是降低成本、降低浪費，獲得利潤工作的重要手段。
再舉一個重慶的例子，重慶有一家生鮮電商，他們對基地的整合方式特別值得借鑒，他們最先做的不是b2c，而是做b2b，集團型采購帶動了基地的整合，再衍生出來做b2c的服務和o2o的體驗，這樣一來具有絕對的采購力量，成本自然降低下來，快速打通與基地的供求信息，實現(xiàn)了相對高效的協(xié)同。目前正在推進o2o的新的購物體驗。這樣的玩法是值得大家思考借鑒的。
六、客戶體驗是雙刃劍，一次不愉快的購物體驗，會丟掉一大群客戶。
千萬別把消費者當傻子，將一個客戶不滿意的訂單置之不理，這是最大的失誤。吃貨這個東西最容易帶來的就是口碑傳播，如果出現(xiàn)不滿意的，將傷害你的一大群客戶。記得有一個農(nóng)產(chǎn)品電商老總給我說：無論什么原因，導致客戶拒收的，如果價值不是高得離譜的話，能夠送客戶就送客戶，留下的是一個口碑與客戶感動。何況有的商品及時退貨回來也無法二次銷售或者更多的損耗。
未來的農(nóng)產(chǎn)品電商一定要培養(yǎng)忠實的吃貨粉絲群，這是粉絲經(jīng)濟發(fā)展的商業(yè)價值，拴住一個人就可能拴住一家人，更有可能拴住一群人。
還有一個農(nóng)產(chǎn)品電商的案例，他把目標人群定位在it互聯(lián)網(wǎng)圈，這些人是典型的網(wǎng)購人群，屬于小白領，而且消費能力不低，同時比較宅，通過滲透it互聯(lián)網(wǎng)的圈子去做電商，以良好的口碑快速占領這個領域的客戶。
順豐優(yōu)選李東起總裁在央視采訪現(xiàn)場，李總坦言：農(nóng)產(chǎn)品、生鮮電商，一旦與顧客建立了良好的購物體驗，這將會迎來持續(xù)的消費力，而且會影響身邊的群體。
七、必須面對本地化問題。
電商的趨勢正在往社區(qū)遷徙，趨勢是線上社區(qū)+線下社區(qū)，而且商業(yè)模式的變化發(fā)酵迅速，本地化o2o已成為必然趨勢，據(jù)悉現(xiàn)在60-70%的消費發(fā)生在3公里之內(nèi)。所以農(nóng)產(chǎn)品電商如何線上打造吃貨的圈子，線下打造體驗的圈子，成為本地化融合的重要策略。
不從本地化入手，一定會虧。由于農(nóng)產(chǎn)品受商品質(zhì)量、物流限制等因素，不管是小而美的農(nóng)產(chǎn)品電商，還是像順豐優(yōu)選、阿里巴巴這樣的全國鋪開的市場。建立本地化的服務體系都是必然的趨勢，除非是高附加值的商品，這個在不計成本的前提下是可以實現(xiàn)的，其他的大眾的農(nóng)產(chǎn)品必須定義在本地化。
農(nóng)產(chǎn)品電商的本地化，趨勢看是要和社區(qū)服務站、便利店等機構整合的，傳統(tǒng)的b2c電商要滲透早社區(qū)末端，需要龐大的運營支撐，而且需要較大的資金和人力的整合，一般的農(nóng)產(chǎn)品電商是玩不好的。
八、社會化成熟的冷鏈物流是農(nóng)產(chǎn)品電商的心頭之痛。
玩農(nóng)產(chǎn)品電商，冷鏈是永遠無法回避的問題，不僅僅你要建庫房，同時還必須要有冷藏+冷凍的混合配送車輛，以及冷藏周轉(zhuǎn)箱及恒溫設備，否則再好的商品，送到客戶那里都會成問題商品。冷鏈的投入不是一般的農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)能夠玩得好的，連續(xù)的資產(chǎn)投入，投資回報周期長，這都是單獨玩農(nóng)產(chǎn)品電商所面臨的問題。即使你有錢，投入了資產(chǎn)，但訂單的季節(jié)性和不穩(wěn)定性，會讓你的運營成本大大的浪費。何況玩電商的有幾個懂冷鏈物流，能夠建立自己的冷鏈物流隊伍。因此，社會化的冷鏈物流隊伍，集約化、專業(yè)化的管理成為了整個農(nóng)產(chǎn)品電商急需的資源。
現(xiàn)在中國農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流的玩法如下：
1、順豐優(yōu)選，完全的自建物流體系，目前常溫已經(jīng)鋪蓋全國。24小時內(nèi)，將南方荔枝送北京、北方內(nèi)蒙的羊肉送到海南，這一些經(jīng)典的案例都是有自建的冷鏈物流快速實現(xiàn)的。
2、阿里巴巴，確切的說是菜鳥的冷鏈物流，目前是整合模式，已經(jīng)整合類似眾萃物流+快行線這兩家優(yōu)秀的冷鏈物流企業(yè)，他們從干支線+末端宅配相融合，成功將八萬單車栗子從美國農(nóng)場送到中國家庭，把阿拉斯加海產(chǎn)送到全國四十多個城市，這種整合是的“二段式配送”探索出新的平臺化、網(wǎng)絡化的農(nóng)產(chǎn)品toc冷鏈物流新趨勢。
3、京東啟動的末端配送服務站模式。據(jù)悉未來京東將嘗試從田間直達餐桌的“abc”(agriculturaltobusinesstocustomer)模式，其中的b環(huán)節(jié)將覆蓋全部采購、倉儲、配送、營銷售后環(huán)節(jié)。京東自營生鮮配送站已經(jīng)運行，這種模式剛好迎合o2o的末端最后一公里的購物體驗。
所以，農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流如果你搞不好，那你干脆關門歇菜算了!
九、品類定位錯誤。
人群定位分析中提到，你要去滿足那些“二兩瘦肉+兩顆白菜+三根蒜苗”的需求，你注定就是兩個詞：累死、虧死。其實這不僅僅是人群定位的問題，也涉及到品類定位的問題，為什么順豐優(yōu)選開始要選擇進口食品、阿里巴巴為什么要選擇美國栗子和阿拉斯加海產(chǎn)，這些品類的定義不僅僅與人群需求相關，也跟供應鏈支撐能力密切相關。玩供應鏈的專業(yè)人士都知道，無論是傳統(tǒng)零售還是電子商務，運營的核心都是品類驅(qū)動的供應鏈?？茖W的品類選擇是你成功的一大半，所以農(nóng)產(chǎn)品電商定位品類相當重要，千萬不要以過多的品類來吸引更多的購買需求，在多品類混合的供應鏈體系，特別是農(nóng)產(chǎn)品品類，會讓你虧聲四起，搞不好還砸了你的品牌。
大家看本來生活賣的禇橙、柳傳志賣的柳桃、順豐優(yōu)選賣的荔枝、天貓賣阿拉斯加海產(chǎn)等等，這些都可以看出細分的品類定義對能夠做好農(nóng)產(chǎn)品電商有著重要的價值。
從供應鏈角度來看，作為品類驅(qū)動的供應鏈，在電商平臺選擇品類的科學性就決定了你的盈利的潛力。曾經(jīng)與國內(nèi)知名電商的供應鏈總監(jiān)探討，當品類增加10倍，供應鏈的管理復雜度會增加100倍，甚至更高。
十、退貨比例控制。
這是農(nóng)產(chǎn)品電商必須重點考核的kpi指標，一個退貨帶來的損失不僅僅是商品的損失，重要的客戶購物體驗及口碑的損失，所以農(nóng)產(chǎn)品電商控制退貨比例已經(jīng)成為ceo關注的重點。當然前面也說到了，寧可送客戶，也盡量避免退貨帶來的損失。
本人實際調(diào)研的數(shù)據(jù)顯示，不少農(nóng)產(chǎn)品電商退貨比例達到了10%，好一點的也有6%的比例，這樣的退貨比例帶來的損失是不容忽視的。不過現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品電商也做了不少創(chuàng)新，比如預付的c2b模式，會大大降低退貨比例;另一種就是上海的廚易時代的o2o模式，滲透到社區(qū)，會員制預付費，據(jù)說退貨比例能夠控制在1%以下。
所以控制農(nóng)產(chǎn)品電商的退貨比例，不僅僅是要從運營角度思考，更要從商業(yè)模式的角度去變換經(jīng)營思路。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇五
本站發(fā)布汽車網(wǎng)絡營銷策劃方案，更多汽車網(wǎng)絡營銷策劃方案相關信息請訪問本站策劃頻道。
汽車網(wǎng)絡營銷策劃書（一）
一、汽車網(wǎng)絡營銷狀況分析
目前國內(nèi)汽車企業(yè)對網(wǎng)絡營銷模式還處于實踐摸索和向國外同行企業(yè)學習的階段，還沒有形成一整套適合我國國情的汽車網(wǎng)絡營銷指導策略。一些汽車企業(yè)只習慣于沿用過去傳統(tǒng)實體市場的營銷策略，不熟悉與網(wǎng)絡營銷相適應的營銷策略，不注意在經(jīng)營過程中提高企業(yè)經(jīng)營水平、培育企業(yè)顧客資源、革新企業(yè)技術、擴大企業(yè)競爭優(yōu)勢等等，同國外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網(wǎng)絡營銷的諸多優(yōu)勢在國內(nèi)汽車營銷中尚未體現(xiàn)出來。
網(wǎng)絡營銷賴以生存的品牌基礎有待繼續(xù)夯實，品牌經(jīng)營是市場營銷的高級階段，是網(wǎng)絡營銷的基礎與靈魂。網(wǎng)絡營銷只有建立在知名度高、商業(yè)信譽好、服務體系完備的汽車品牌的基礎上，才能產(chǎn)生巨大的號召力與吸引力，廣大用戶才能接受網(wǎng)上購車等新的交易方式，擯棄傳統(tǒng)的實物現(xiàn)場購車等習慣。而我國的部分汽車品牌缺乏科學化、現(xiàn)代化、規(guī)范化的動作系統(tǒng)，品牌實力還有待提升。
網(wǎng)絡營銷的具體業(yè)務還處在初級階段，目前國內(nèi)大部分汽車企業(yè)只是建立了一個網(wǎng)站，借助網(wǎng)絡技術做做網(wǎng)絡廣告、促銷宣傳、車型介紹、信息發(fā)布、價格查詢以及收發(fā)電子郵件等簡單業(yè)務，有的企業(yè)甚至只是將企業(yè)的廠名、簡介、車型、研發(fā)成果、通信地址、電話等簡單信息掛在網(wǎng)上而已。事實上，以上所述的幾種網(wǎng)絡業(yè)務根本不能等同于網(wǎng)絡營銷。企業(yè)只有通過大力探索各種具體的營銷業(yè)務，如網(wǎng)上調(diào)研、網(wǎng)上新產(chǎn)品開發(fā)、網(wǎng)上分銷、網(wǎng)上服務等等，才能充分利用網(wǎng)絡資源，并不斷向網(wǎng)絡營銷靠攏。
二、xx網(wǎng)絡營銷現(xiàn)狀分析
目前xx網(wǎng)站主要設有產(chǎn)品展示、專家應答、車友社區(qū)、營銷網(wǎng)絡（需要帳號登錄）、經(jīng)銷商、服務商查詢。在這些功能當中只有專家應答是可以和顧客互動的（營銷網(wǎng)絡不清楚，需帳號登錄），其他的都是介紹性信息，車友社區(qū)里提供一些下載，如鈴聲、mv、廣告片、屏幕保護、經(jīng)典圖片；有一個在線游戲，都是flash的很簡單的游戲，有一個《xx風云碰撞試驗實景模擬游戲》其實只是一個flash展示汽車撞車試驗而已；另外有一個是定制郵件信息的功能。
三、競爭對手網(wǎng)絡營銷狀況調(diào)查分析
競爭對手主要選了幾個大眾型車輛進行調(diào)查，因為就目前而言xx汽車的競爭對手主要來自大眾型的汽車公司，高檔車型的暫不考慮，選取對象情況如下：
1、上海大眾：主要設有《員工車主俱樂部》、相關信息、經(jīng)銷商查詢、服務站查詢查詢，情況和xx差不多，在主頁沒有找到在線咨詢之類的信息，估計在《員工車主俱樂部》里（需要帳號登錄）。
2、本田：在線咨詢、購買咨詢、售后服務、感想及意見建議、公司相關信息及新聞，也是以介紹企業(yè)相關信息為主，比xx多了購買咨詢、售后服務、感想及意見建議。
3、豐田：全部都是公司相關信息及新聞，未找到在線咨詢之類信息。
4、上海通用：在線聯(lián)系、產(chǎn)品召回管理（具體情況不清楚，介紹鏈接無效），整體以介紹產(chǎn)品為主，多出鏈接無效。
四、網(wǎng)絡營銷目的：
使更多人了解xx，人們更了解xx，更加關注xx，從而達到更高的銷售量及節(jié)省推廣成本。
對于汽車企業(yè)來說，沒有比網(wǎng)絡更有效的溝通渠道了。有調(diào)查顯示，76%的車主在購車前瀏覽汽車企業(yè)的網(wǎng)站，67%的人會到一個第三方網(wǎng)站查看相關評論?，F(xiàn)在，也有很多汽車企業(yè)采用博客的網(wǎng)絡營銷方式，使汽車企業(yè)有了一個更直接與客戶溝通的渠道。
被主流媒體評選為“國民車”的xx。xx也應該走在了汽車營銷模式變革的浪尖。按照部門對于xx銷售環(huán)節(jié)的整體統(tǒng)計，復雜的銷售環(huán)節(jié)在汽車的整個銷售成本中消耗了大約25%的利潤。按照這個數(shù)字來測算，如果采用網(wǎng)絡訂購的模式，在國內(nèi)xx汽車銷售中，xx可以節(jié)省25%的整車推廣與銷售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費者，同時可以增加xx的利潤率。
五、網(wǎng)站策劃分析
（一）對xx公司網(wǎng)站的建設
1、增加faq：目前只有在線咨詢系統(tǒng)，可以對自己本人提的問題進行查詢，而不能對別人提的問題進行查詢，如果顧客遇到的是非常常見的問題，那么使用在線咨詢會使人感到麻煩，并且需要等待時間，針對該類問題xx應該做的是把常見的問題整理做成系統(tǒng)方便顧客快速查詢，即做個faq，使用faq可以幫助顧客盡快解決問題且可以節(jié)省咨詢經(jīng)費，同時也應提供查詢其他顧客曾經(jīng)提問過的問題，而不是只允許查詢自己的問題。
2、增加虛擬試駕：目前只有《xx風云碰撞試驗實景模擬游戲》，實際上只是一個flash的演示，可以嘗試用flash做一個可以人為控制各種數(shù)據(jù)的仿真試車，不是單純的試驗撞車，而應該提供更多的測試選擇，還應該有在不同環(huán)境下的測試，以及以不同車速進行不同的開車方法的測試，讓客戶更好的了解車輛性能，同時也可以吸引一些未打算買車網(wǎng)民的眼球，但這也是潛在用戶，除了試車之外還要提供通過游戲中的flash進行3d觀察汽車內(nèi)部布局以及汽車的構造，讓網(wǎng)民得到由里到外對xx汽車的認識。
3、提供申請試駕：購買xx汽車的人只要登陸其規(guī)定的網(wǎng)站，在看過汽車的詳細資料后，便可以向xx的4s店申請試駕，如果試駕滿意，購車者可以從網(wǎng)站直接預訂。在得到xx的電子回復函件后，購車者便可以在xx指定的4s店預付訂金，在xx根據(jù)購車者的`訂單完成生產(chǎn)之后，付全款提車。而4s店最后將蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，當然，其之前的售后維修服務功能將繼續(xù)保留，并且同時也可以采用網(wǎng)上售后服務。訂單式銷售模式同時為經(jīng)銷商節(jié)約了推廣與營銷成本，使其與廠家達到了的雙贏模式。
如果這一切順利，這將是個完美的營銷模式，對于xx而言，全部銷售的訂單式生產(chǎn)將實現(xiàn)該產(chǎn)品“零庫存”的銷售結果，而銷售鏈條節(jié)約的成本可以讓其獲得同類產(chǎn)品競爭力的價格，xx公司在國內(nèi)率先通過網(wǎng)絡客戶訂單銷售這一模式來受益更多的用戶和經(jīng)銷商。通過與用戶的互動和溝通，享受便捷的服務和優(yōu)惠的折扣，不斷滿足用戶個性化需求，提高產(chǎn)品的“新鮮”度，使新產(chǎn)品能夠在最短的時間到達直接用戶的手中”。同時，節(jié)省的利潤可以用來研發(fā)并繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而提高產(chǎn)品的整體競爭實力。同時xx公司建立一個大型的售后服務網(wǎng)站，在汽車售后的幾天之內(nèi)對用戶進行網(wǎng)上或則是電話的進行售后的汽車使用調(diào)查。同時也可以讓用戶把使用后的信息反饋到xx公司服務部。這樣不僅可以讓用戶更加的滿意，也可以讓xx公司更加了解xx汽車在市場上的概況。
4、博客宣傳：把企業(yè)博客的介紹及鏈接放到主頁上，讓更多人了解該博客，更多人直接與xx對話。在“奧運”時真正體現(xiàn)出它巨大的商業(yè)價值和獨有的戰(zhàn)略魅力。這種方式主要是體現(xiàn)了博客公關在網(wǎng)絡營銷這的巨大作用。xx汽車通過網(wǎng)絡會議室創(chuàng)造一個直接的形式，通過這一形式，與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與xx汽車對話。借助于這些來自客戶、員工、投資人等的反饋，促進xx汽車成長為一個更好的公司，為客戶提供更好的產(chǎn)品。通過博客，xx的管理者可以用他們自己的語言表達他們的觀點，不經(jīng)過任何人的過濾，并且直接聽取對xx有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。
（二）建一個社區(qū)——xx在線
建一個社區(qū)成本不大，經(jīng)費主要花在社區(qū)的推廣上，而且有xx汽車做為強大后盾，勝算很大，即使失敗也只是損失建設經(jīng)費，推廣只需附加在企業(yè)產(chǎn)品推廣中即可，故可不算在社區(qū)建設經(jīng)費中，產(chǎn)品本來就需要花錢做廣告。如果社區(qū)做好了，直接的好處就是可以獲得一個很好的網(wǎng)上做廣告的平臺，這是使用別人的網(wǎng)站做廣告所不能比擬的，同時可以很好的了解顧客需求，掌握大量的網(wǎng)民信息，還可以將經(jīng)營模式和方針在網(wǎng)絡環(huán)境中重新規(guī)劃整合一番，使企業(yè)營銷體系與互聯(lián)網(wǎng)的各種功能有機結合成新的網(wǎng)絡營銷體系。該體系中包括尋找新的商機，抑制競爭對手，發(fā)現(xiàn)、吸引并留住顧客，通過不斷增加的產(chǎn)品和服務為自己的品牌增值等等。如何做這個社區(qū)呢，社區(qū)的模式大都相同，主要是為了實現(xiàn)和網(wǎng)民更好的互動，所以社區(qū)應該提供一個較全面的bbs，功能強大界面美觀的博客，還有就是音樂、影視、游戲之類來吸引網(wǎng)民。這些都只是初期的構建，整個社區(qū)要根據(jù)網(wǎng)民的需要而進行更新升級，確保留住用戶。
六、網(wǎng)站推廣方法
第一階段：建設好xx網(wǎng)站后利用某款新車的推出期間舉行網(wǎng)上游戲或者調(diào)查即得購車優(yōu)惠活動，在騰訊qq、盛大浩方之類投放廣告吸引網(wǎng)民瀏覽xx主頁。
第二階段：在吸引了網(wǎng)民之后立即推出xx在線，在xx的所有廣告中加上xx在線的廣告內(nèi)容，社區(qū)方面與游戲運營商、某些軟件經(jīng)營商聯(lián)手合作，通過xx在線限量向網(wǎng)民提供某些游戲、收費軟件產(chǎn)品的激活碼、使用權之類的虛擬物品，以吸引更多的顧客。
總結：
一個網(wǎng)絡營銷事件的成功必然有他獨特之處。無論是從正面、側(cè)面還是從反面推廣、炒做，都要有大眾網(wǎng)民耳熟能詳?shù)氖录?、新聞，能有網(wǎng)民易記且能產(chǎn)生正面或者反面的共鳴。才能把推廣的事件、產(chǎn)品引起大眾關注、討論。
以個別網(wǎng)絡推廣公司的力量是有限的，即使用上網(wǎng)絡所有渠道，媒體宣傳也不能達到預定效果。只有依靠當時的熱點新聞、事件的強大力量，與其精密的聯(lián)系，帶動推廣的速度與范圍的擴大。通過在網(wǎng)絡、媒體熱點新聞事件中有效的插足，有效的共鳴，從而以小的投入、操作產(chǎn)生大的效果。
對于網(wǎng)絡視頻營銷，是一種很好的新型營銷模式，優(yōu)酷、土豆等視頻網(wǎng)站發(fā)布簡單而人流量大，加上做標題與事件新聞的相關性，視頻的外部推廣，能夠很好的提升視頻的觀賞率。不失為網(wǎng)絡營銷推廣的一個強有力途徑。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇六
xx汽車自xxx年在xx市場投放以來，歷經(jīng)xx年發(fā)展，深受廣大用戶認可，市場銷量與日俱增，現(xiàn)在xx市場保有量達到近8000臺。
xx市xx投資發(fā)展有限公司在xx年7月正式代理銷售xx品牌汽車。公司投資200萬元興建的標準xx4s店于xx年10月26日正式成立，其總占地面積為3000平方米，這是當時xx地區(qū)最大規(guī)模的一家xx4s店。經(jīng)營一年以來，銷量急劇攀升，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了xx市經(jīng)濟型轎車的市場份額。
xx年元月xx汽車以月銷8000臺成為中國車市耀眼的經(jīng)濟型轎車之一，為取得更大突破，xx集團特推出系列促銷政策。xx年我公司又獲得xx汽車全系列xx地區(qū)的獨家經(jīng)銷權，更應力主從xx汽車品牌的整體形象出發(fā)作宣傳。以車主名義捐贈希望工程，提升xx汽車、xx公司社會形象的同時促進xx地區(qū)終端銷量。
面對競爭激烈的銷售市場，我們更應該切實地做好我們的服務工作，以服務作為生存的根本。只有真真切切的超值服務才能增強企業(yè)產(chǎn)品的美譽度，才能讓產(chǎn)品通過“口”傳播出去直到達成銷售。xx4s店的成立，已讓xx汽車用戶享受到了標準的4s店優(yōu)質(zhì)服務，但這遠遠是不夠的。
中國汽車市場已進入白熱化激烈競爭局面，不同品牌、不同檔次車型的眾多商家不斷展開鋪天蓋地的廣告和促銷活動爭搶顧客的“眼”。
面對如此競爭，我們xx品牌應該推陳出新，搶抓顧客的“心”，多開展一些投入少、效果又好的公益性公關活動，爭取一舉多得。
xx年在中國車市創(chuàng)下輝煌戰(zhàn)果的xx汽車，在xx年仍舊保持強勁增長，銷量連破歷史記錄，二月銷量再攀新高，突破10000輛大關。2月份xx汽車市場總銷量11438臺，較1月份增長2326臺（25.5%）。本公司xx汽車1月份終端銷量78臺，2月份增至151臺，同比增長93.5%。同期競爭車型如長安羚羊（186—173=13臺），增長7.5%，天汽夏利20.5%（41—34=7臺）等，比較經(jīng)濟型轎車本月銷量，xx汽車xx市場銷售走勢良好。
我公司采用數(shù)據(jù)庫檢索，電話訪談，車主座談等方式就資料庫中182名xx車主，針對車型、車主性別、年齡、學歷、職業(yè)、用途、是否具有廣泛愛心等因素開展了xx用戶調(diào)查活動。
調(diào)查結果經(jīng)統(tǒng)計分析得出：xx汽車作為具有卓越性價比的國內(nèi)經(jīng)濟型家庭轎車，其車主更多集中在家庭年收入為5—8萬之間、25—45歲的男性消費群體；職業(yè)最多為中層管理人員，其次是私營業(yè)主和營銷商務人員；用戶購買xx汽車主要出于理性需求，代步成為主導，工作、業(yè)務需要處于其次。其中具有廣泛愛心、經(jīng)常施舍的車主占絕大多數(shù)，多數(shù)客戶反映出在自己生活日漸富裕之后，早有資助貧困孩子上學的愿望，長期以來一直迫于身邊沒有奉獻自己愛心的平臺而未盡此善舉，表明多數(shù)車主還是擁有愛心，樂善好施，熱心于公益事業(yè)，關注社會發(fā)展的。
xx為千百萬個充滿愛心的車主朋友搭建關愛之橋。從今年3月開始，凡購xx汽車者，xx公司均以車主名義出資三百元捐助一名失學兒童。
我公司以“助失學兒童，祈車主平安”為主題推出優(yōu)惠購車活動。
兒童是祖國的未來，祖國的希望，特困品學兼優(yōu)面臨失學的兒童更需要社會的支持和關注，借此為主題策劃活動，一方面在優(yōu)惠車主購車滿足個人物質(zhì)需求的同時，更讓其為社會奉獻了自己的一份愛心，滿足了其更高的社會需求，從馬斯洛人性需求論的角度來講更易社會接受，同時樹立了汽車品牌、公司良好的社會形象。另一方面捐助貧困地區(qū)失學兒童，為社會教育事業(yè)貢獻。
通過此次活動對xx品牌、xx集團、xx地區(qū)獨家代理公司——“xx”進行新聞公關炒作以達到提升xx品牌形象，擴大xx公司知名度，提高其美譽度，最終促進市場推廣及售后服務推廣工作，從而創(chuàng)造豐富的社會價值和經(jīng)濟價值。
（一）、活動時間：xx年3月1日起。
（二）、活動主題：“購xx汽車，助失學兒童”。
（三）、預計捐助對象人數(shù)：1000人。
（四）、主辦單位：xx控股集團汽車銷售有限公司。
承辦單位：xx市xx投資發(fā)展有限公司。
合作單位：xxx。
協(xié)辦單位：xx省xx辦事處。
聯(lián)系電話：……。
活動組織機構及職能（詳見附表）。
（五）、參加捐助對象：活動期間在xx購車的所有車主。
活動受捐助對象：遵義市貧困地區(qū)品學兼優(yōu)的學生。
（六）、捐助方法：
活動前期，以xx元/臺車的金額（xx集團與xx公司各承擔50%）、在xx購車用戶的名譽捐助貧困地區(qū)優(yōu)秀失學兒童，由車主親自挑選失學兒童資料，我公司將車主的資料、通信地址，包括捐贈的錢匯入指定學校，由學校通知受捐人寫信聯(lián)絡捐贈者。活動后期，將促成xx車主與受助失學兒童一對一的社會捐助公益事業(yè)。本捐助活動一年以后，捐與不捐由車主自行決定。
在挑車的同時，挑選受捐者本身是一種文化和樂善好施的成就享受。另外，此次活動經(jīng)前期籌備結束后，將召開新聞發(fā)布會舉行正式的捐贈儀式。
此次活動結束后，我們將在后期組織以下活動繼續(xù)跟蹤報道：
1、今年六一兒童節(jié)，我公司將邀請受助失學兒童及校方代表歡聚xx。
2、在xx及受助當?shù)馗鞔笾髁髅襟w對受助學生的后期學習生活情況進行跟蹤報道，有節(jié)奏、有計劃的刊登標題醒目、立意新穎的軟文。與政府及媒介建立良好的溝通機制，密切配合，緊密合作，爭取以最低廉的投入在xx及周邊地區(qū)開展全方位的廣告宣傳。
3、后期還將就本次活動設立討論主題，開展“獻愛心”文稿征集活動，發(fā)倡議書在社會上掀起捐助高潮。
4、后期，促成xx汽車與受助學生一對一扶貧對子，幫助他們完成至初中或高中的學業(yè)。同時建立健全扶貧與捐贈對象的詳細個人檔案，以備后續(xù)跟進工作的開展。
1、廣告宣傳策略：
根據(jù)公司及品牌的實際情況，總體思路是集中有限的廣告資源，即集中兵力，集中發(fā)布，重點突破，而不能“撒胡辣面”。
2、廣告宣傳的重點：
春天購xx，xx帶給您永遠的春天。購xx車一臺，失學兒童少一個，xx祝愿天下好人一生平安。
新聞公關炒作是提升強化品牌的首選方法，其次是硬性廣告。
3、廣告宣傳的方式：
活動中配合新聞報道、條幅和pop廣告、資料派發(fā)等。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇七
?？怂怪芯W(wǎng)格柵上xx，福克斯中網(wǎng)下xx促銷凡訂購?？怂怪芯W(wǎng)不含稅x買x送x，含稅價xx買x送x。國慶節(jié)我司放假x天趕快訂購。
很多廠商，都會在國慶節(jié)期間推出自己的新品車型，以此來擴大產(chǎn)品線，提高爭競力度。舉辦此列促銷活動，需要前奏的大力宣傳，不然，難以讓人們對新品產(chǎn)生信任感。另外，在價格上要有一定的優(yōu)惠。
新車上市的國慶促銷活動存在的弊端：價格上沒有一個對比，大多數(shù)人認為新車上市未必是最優(yōu)惠的，更優(yōu)惠的應該在后面。
由于同質(zhì)化競爭的嚴峻性，“降”字就成了促銷的主打招式。降價促銷是國慶促銷活動中最常見的一種活動方案?；顒悠陂g，根據(jù)不同的.車型，在原來價格的基礎上讓利千元，最高優(yōu)惠到x萬元。
降價促銷有個前提：忌在國慶前加價售車，趁機在國慶再降價促銷。這種先加價再降價的手段在大多數(shù)顧客眼中是不夠真誠的表現(xiàn)。
為了吸引消費者的選購，買車送禮也是經(jīng)銷商常用的方式?？梢运偷亩Y包包括：加油卡，車貼膜、送車損險、商業(yè)第三者險、盜搶險、車上人員責任險、不計免賠險。
這是車商使用最多的一種方式，即向購車客戶贈送價值一定金額的禮品，最近送gps的也逐漸多了起來。如果車商打出的廣告中有“超值大禮包”這樣的字眼，那么基本上就屬于此類了。當然，還有4s店是送股票的。
朋友、同事推薦，這是影響多數(shù)消費者購車的決定性要素。在汽車營銷中，這叫口碑效應。于是車商就在這方面動起了腦筋，比如一汽豐田經(jīng)銷商就曾推出過此類活動：老客戶凡是成功介紹新客戶買車的，就能獲得數(shù)千元的獎勵。要是真有朋友、同事叨念著他開的車子如何好，不心動才怪呢。
包牌銷售即銷售前就上好牌照。杭州發(fā)放“88”號牌時，天津一汽經(jīng)銷商打出了包牌銷售的促銷手段，由于車牌號是“88”打頭的，這批車輛很受歡迎，經(jīng)銷商僅有的8輛包牌車一搶而空。
購車人支付50%的車款后，余款需在兩年內(nèi)還清。一輛xx萬左右的汽車，以無息按揭的方式購買的話，至少可以省下1萬元利息。
節(jié)日促銷活動方案的中心點必須是“實在給到顧客優(yōu)惠”，這也是促銷的前提。通過舉辦活動來吸引更多的消費者及相關人士，汽車促銷活動越來越豐富，范圍也越來越廣，逐漸形成一種群體活動，此外，針對國慶的優(yōu)惠活動，還可以開展了秋季免費檢測活動，包括21項檢測內(nèi)容。國慶汽車促銷活動，不僅是起到宣傳的作用，更是為下半年的業(yè)務助力，鼓舞士氣。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇八
常用的汽車網(wǎng)絡營銷技巧除了搜索引擎注冊之外還有：網(wǎng)絡廣告、交換鏈接、信息發(fā)布、郵件列表、許可email營銷、博客營銷、個性化營銷、會員制營銷、病毒性營銷、口碑營銷等等。下面一起來看看汽車網(wǎng)絡營銷網(wǎng)站營銷技巧，希望對大家有參考作用!
搜索引擎注冊與排名這是最經(jīng)典、也是最常用的汽車網(wǎng)絡營銷方法之一，現(xiàn)在，固然搜索引擎的效果已經(jīng)不像幾年前那樣有效，但調(diào)查表明，搜索引擎仍舊是人們發(fā)現(xiàn)新網(wǎng)站的基本方法。
交換鏈接或稱互惠鏈接，是具有一定互補上風的汽車網(wǎng)絡營銷網(wǎng)站之間的簡樸合作形式，即分別在自己的網(wǎng)站上放置對方網(wǎng)站名稱并設置對方網(wǎng)站的超級鏈接，使得用戶可以從合作網(wǎng)站中發(fā)現(xiàn)自己的網(wǎng)站，達到互相推廣的目的。
幾乎所有的網(wǎng)絡營銷流動都與品牌形象有關，在所有與品牌推廣有關的汽車網(wǎng)絡營銷手段中，網(wǎng)絡廣告的作用最為直接。進入2001年之后，網(wǎng)絡廣告領域發(fā)起了一場大張旗鼓的立異運動，新的廣告形式不斷泛起，新型廣告因為克服了尺度條幅廣告條承載信息量有限、交互性差等弱點，因此獲得了相對比較高一些的點擊率。有研究表明，網(wǎng)絡廣告的點擊率并不能完全代表其效果，網(wǎng)絡廣告對那些瀏覽而沒有點擊廣告的、占瀏覽者總數(shù)99%以上的訪問者同樣產(chǎn)生作用。
對企業(yè)汽車網(wǎng)絡營銷網(wǎng)站來說，內(nèi)容不在多在精，寧愿花半個小時來寫一篇文章，也不要花一分鐘去復制別的網(wǎng)站的文章。
一個企業(yè)網(wǎng)站不需要華麗的界面，也不需要絢麗的開場動畫，企業(yè)網(wǎng)站的個性不是用華麗來體現(xiàn)出來的，網(wǎng)站一定要簡樸實用，把信息盡可能的傳遞給用戶，要知道用戶來訪問你的網(wǎng)站不是來看網(wǎng)站好看不好看的'，是來看信息尋找貿(mào)易機會的。
良多網(wǎng)站在一些看似不起眼的小題目上往往暴露出其不專業(yè)的缺點，這些題目看起來可能并不嚴峻，甚至微不足道，但實踐經(jīng)驗表明，在汽車網(wǎng)絡營銷網(wǎng)站的總體功能差未幾的情況下，細節(jié)題目往往是決定一個網(wǎng)站是否真正有效的樞紐因素。這就是網(wǎng)絡營銷中的細節(jié)致勝法則。
郵件列表實際上也是一種email營銷形式，郵件列表也是基于用戶許可的原則，用戶自愿加入、自由退出，輕微不同的是，email營銷直接向用戶發(fā)送促銷信息，而郵件列表是通過為用戶提供有價值的信息，在郵件內(nèi)容中加入適量促銷信息，從而實現(xiàn)營銷的目的。
個性化汽車網(wǎng)絡營銷的主要內(nèi)容包括：用戶定制自己感愛好的信息內(nèi)容、選擇自己喜歡的網(wǎng)頁設計形式、根據(jù)自己的需要設置信息的接收方式和接受時間等等。據(jù)研究，為了獲得某些個性化服務，在個人信息可以得到保護的情況下，用戶才愿意提供有限的個人信息，這恰是開展個性化營銷的條件保證。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇九
開展活動的目的是處理庫存產(chǎn)品？是提高銷售？還是宣傳推廣？只有明確了明的，才能使活動有的放矢。
1、活動對象：活動針對的是目標市場的每一個人還是某一特定群體？活動控制在范圍多大內(nèi)？哪些人是促銷的主要目標？哪些人是促銷的次要目標？這些選擇的正確與否會直接影響到促銷的最終效果。
2、活動主題：主要是為促銷？宣傳？還是答謝消費者？
3、活動方式：這一部分主要闡述活動開展的具體方式。有兩個問題要重點考慮：確定人群和確定刺激程度。
4、活動時間和地點：促銷活動的時間和地點選擇得當會事半功倍，選擇不當則會費力不討好。在時間上盡量讓消費者有空閑參與，在地點上也要讓消費者方便，而且要事前與城管、工商等部門溝通好。不僅發(fā)動促銷戰(zhàn)役的時機和地點很重要，持續(xù)多長時間效果會最好也要深入分析。持續(xù)時間過短會導致在這一時間內(nèi)無法實現(xiàn)重復購買，很多應獲得的利益不能實現(xiàn)；持續(xù)時間過長，又會引起費用過高而且市場形不成熱度，并降低顧客心目中的身價。
5、廣告配合方式：一個成功的促銷活動，需要全方位的廣告配合。選擇什么樣的廣告創(chuàng)意及表現(xiàn)手法？選擇什么樣的媒介炒作？這些都意味著不同的受眾抵達率和費用投入。
6、前期準備：前期準備分三塊，人員安排，物質(zhì)準備，試驗方案。
7、中期操作：中期操作主要是活動紀律和現(xiàn)場控制。紀律是戰(zhàn)斗力的保證，是方案得到完美執(zhí)行的先決條件，在方案中對應對參與活動人員各方面紀律作出細致的規(guī)定。
8、后期延續(xù)：后期延續(xù)主要是媒體宣傳的問題，對這次活動將采取何種方式在哪些媒體進行后續(xù)宣傳？腦白金在這方面是高手，即使一個不怎么樣成功的促銷活動也會在媒體上炒得盛況空前。
9、費用預算：沒有利益就沒有存在的意義。對促銷活動的費用投入和產(chǎn)出應作出預算。當年愛多vcd的“陽光行動b計劃”以失敗告終的原因就在于沒有在費用方面進行預算，直到活動開展后，才發(fā)現(xiàn)這個計劃公司根本沒有財力支撐。一個好的促銷活動，僅靠一個好的點子是不夠的。
10、意外防范：每次活動都有可能出現(xiàn)一些意外。比如政府部門的干預、消費者的投訴、甚至天氣突變導致戶外的促銷活動無法繼續(xù)進行等等。必須對各個可能出現(xiàn)的意外事件作必要的人力、物、力、財力方面的準備。
11、效果預估：預測這次活動會達到什么樣的效果，以利于活動結束后與實際情況進行比較，從刺激程度、促銷時機、促銷媒介等各方面總結成功點和失敗點。
以上十二個部分是促銷活動方案的一個框架，在實際操作中，應大膽想象，小心求證，進行分析比較和優(yōu)化組合，以實現(xiàn)最佳效益。有了一份有說服力和操作性強的的活動方案，才能讓公司支持你的方案，也才能確保方案得到完美的執(zhí)行，使促銷活動起到四兩撥千金的效果。
汽車促銷活動的類型。
開業(yè)促銷活動。
一般是新店駐點開業(yè)，加大促銷力度，或者是新車型的促銷推廣活動。這類活動最直接的是降價，打折，贈送保險等，還有推出零利率購車，贈送大禮包等優(yōu)惠。
答謝消費者促銷活動。
為慶祝銷量達成一定數(shù)量，對消費者的感謝，購車享受超值大禮包，零利率購車，最低首付達多少等。此外，還有商家會推出一些保修、贈送車內(nèi)禮品的活動。
節(jié)假日以及特殊日子促銷活動。
節(jié)假日促銷活動是常見并且成效性高的活動，一般是節(jié)假日價格促銷優(yōu)惠。節(jié)假日舉辦車友試駕、植樹、義務活動等活動。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇十
上海大眾的誕生，結束了中國汽車工業(yè)“閉門造車”低水平徘徊的歷史，開辟了利用外資、引進技術、加快發(fā)展的道路。二十多年來，上海大眾自我積累、滾動發(fā)展，創(chuàng)下了我國轎車工業(yè)發(fā)展的新模式。經(jīng)過合資各方多次追加投資，注冊資本已從1985年的1.6億元達到目前的106億元人民幣。
上海大眾的成功大大推進了中國轎車工業(yè)的發(fā)展。在擴大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時，公司還開展了振興中國轎車零部件工業(yè)的桑塔納轎車國產(chǎn)化工作，這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動了一大批配套工業(yè)的技術進步，為形成符合國際水準的零部件生產(chǎn)打下扎實的基礎。目前為上海大眾汽車銷售配套的400多家零部件企業(yè)，已經(jīng)廣泛地被其他汽車生產(chǎn)企業(yè)選作供應商，有的還被列入國際采購的行列。
在一個跨國界、跨文化、跨時代、跨技術的大背景下，上海大眾中外雙方精誠合作，開拓前進，被稱為“中德兩國成功合作的典范”。公司曾連續(xù)八年榮獲中國十佳合資企業(yè)稱號，八度蟬聯(lián)全國最大500家外商投資企業(yè)榜首，并連續(xù)九年被評為全國質(zhì)量效益型企業(yè)。在發(fā)展歷程中，上海大眾汽車銷售創(chuàng)造了中國轎車工業(yè)的多項第一。
截至20xx年9月，上海大眾汽車銷售已累計產(chǎn)銷量達到380萬輛，是國內(nèi)保有量最大的轎車企業(yè)。
1、網(wǎng)絡營銷的定義網(wǎng)絡營銷是指組織或個人為達到特定的營銷目的，利用互聯(lián)網(wǎng)特有的數(shù)字化信息和交互......更多中采用的利器。而上海大眾作為國內(nèi)著名汽車生產(chǎn)商，網(wǎng)絡營銷對其自然也十分重要。如何讓自己的宣傳在網(wǎng)絡傳播過程中不被眾多信息淹沒，達到預期營銷效果，成為值得思考的問題。
營銷目標：網(wǎng)絡消費群體。
如何用最小的成本在網(wǎng)絡中獲得最多的曝光次數(shù)也讓企業(yè)不得不認真思考。
1、網(wǎng)絡營銷的定義網(wǎng)絡營銷是指組織或個人為達到特定的營銷目的，利用互聯(lián)網(wǎng)特有的數(shù)字化信息和交互......更多過程中應選用哪種形式。而在這一方面，上海大眾除將傳統(tǒng)的電視廣告轉(zhuǎn)嫁到視頻博客網(wǎng)站外，還將部分產(chǎn)品線曝光，利用博客讓更多網(wǎng)民親眼目睹上海大眾的高科技生產(chǎn)流程，提高網(wǎng)民對企業(yè)的關注率。
此外，上海大眾與中國建設銀行合作推出的國內(nèi)首張汽車聯(lián)名信用卡“上海大眾龍卡”，除具備普通信用卡的功能外，還可憑卡參與超值積分回饋、汽車消費抵扣、車主俱樂部服務等豐富活動，十分實用。而針對該卡用途，上海大眾采用了網(wǎng)絡視頻營銷，推出視頻故事《大話西游》1-4集。視頻故事中，西游小分隊申請了“上海大眾龍卡后”，便踏上西行路，但西行路上趣事層出不窮，情節(jié)扣人心弦，懸念橫生，故事人物每次過關都會用到“上海大眾龍卡”。通過這樣懸疑又幽默的視頻內(nèi)容，傳播在6room、土豆網(wǎng)、mop播客等視頻網(wǎng)站上，讓網(wǎng)友欲罷不能，潛移默化中加深了眾多網(wǎng)友對“上海大眾龍卡”的認知度。而上海大眾也憑借視頻營銷，為其帶來了來數(shù)百萬的觀眾，但是成本卻比在電視節(jié)目中投放廣告低得多。
通過視頻博客網(wǎng)站、視頻故事等低成本的網(wǎng)絡信息傳播方式引起了廣大網(wǎng)友對上海大眾的關注。而對于市場營銷來說，傳統(tǒng)電視廣告只是“單向”傳遞信息，而這些基于網(wǎng)絡的視頻分享和對創(chuàng)意性參與的鼓勵更多的是“雙向”的溝通。所以，從這點看，《大話西游》這一營銷視頻不但節(jié)省了成本，更多的是消費者和粉絲對品牌創(chuàng)建的認可。不再光強調(diào)消費者是否看到了這個廣告，而更多的是強調(diào)消費者的參與性，讓消費對品牌的關注由被動轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?
中國汽車市場自實行品牌銷售管理辦法以來，4s店成了汽車行業(yè)中最受寵的渠道。憑借這一近乎壟斷的銷售優(yōu)勢，4s店迅速積累資本，進行橫向擴張;同時各類資本也向汽車銷售渠道集中，由此中國汽車市場產(chǎn)生了一種新的銷售力量——大眾汽車銷售集團。由于大眾汽車銷售集團的經(jīng)營本質(zhì)與4s店并無二樣，目前尚不能稱之為新的汽車銷售渠道，但與4s店相比，大眾汽車銷售集團已經(jīng)有了一些新的優(yōu)勢和發(fā)展機會。
據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國有規(guī)模以上的大型大眾汽車銷售集團近百家，在全國各省均有分布，其中多集中于乘用車消費較發(fā)達的市場，上海、廣州、北京、浙江和山東五省市的大眾汽車銷售數(shù)量占全國一半以上。
涉足汽車的大眾汽車銷售通常有兩類。
一類是綜合性集團，業(yè)務涉及范圍很廣，如地產(chǎn)、餐飲娛樂、旅游等，大眾汽車銷售4s店僅是集團眾多業(yè)務中的一部分，與其它業(yè)務的關聯(lián)程度較低，這類集團通常不干涉旗下4s店的獨立運營。
另一類是以機械、汽車為主營業(yè)務的集團，包括汽車租賃、維修、二手車等與汽車相關的業(yè)務，4大眾汽車銷售s店是集團業(yè)務的最主要的組成部分，與集團其它業(yè)務關程度較高，這類集團領導層對汽車行業(yè)了解較深，參與4s店運營管理也相對較多。
總體來說，目前大眾汽車銷售集團和4s店的聯(lián)系還不是很緊密，主要關系集中在對4s店的人員和財務的管理上，具體業(yè)務經(jīng)營則由4s店獨立負責，相比較而言，4s店與廠商的聯(lián)系反而更加緊密。
大型汽車銷售集團的出現(xiàn)是資源集中的結果，而資源集中的優(yōu)勢也給企業(yè)外部市場和內(nèi)部管理兩個方面帶來了一些優(yōu)勢。
1、外部市場：網(wǎng)絡化和規(guī)?；?。
目前，大部分大眾汽車銷售集團的網(wǎng)絡擴張都集中在本省范圍內(nèi)，這種區(qū)域化的網(wǎng)絡布局帶來很多好處。如由于消費者地理文化特征趨同，使汽車銷售集團能更有效的把握消費者的需求;另外一般本地集團對當?shù)卣容^熟悉，也使各4s店能共享較好的政府資源，這些都利于大型汽車銷售集團開展工作。上海永達集團是區(qū)域化銷售集團的典型，15年的苦心經(jīng)營后已經(jīng)成為了上海汽車銷售市場中最知名的經(jīng)銷商之一。
實力更強大眾汽車銷售集團則已經(jīng)突破了省界，一種以國美、蘇寧為榜樣的全國汽車連鎖形態(tài)正現(xiàn)出雛形。這種銷售集團擁有及其雄厚的資本，一種從原來省級以上的物資公司轉(zhuǎn)變而來，具有國資背景;另一種資本則來自上市公司或外資。目前來看，大型汽車營銷集團全國布局的典范是唐山冀東物貿(mào)集團，旗下?lián)碛薪偌?s店，經(jīng)營觸角北上內(nèi)蒙古，南下湖南、江西，特別在其大本營河北境內(nèi)，銷售網(wǎng)絡基本已經(jīng)基本覆蓋每一個地級市。另外，另一大型汽車銷售公司廣匯汽車服務集團，其二級集團也遍布河南、廣西、新疆、安徽等省區(qū)，整個公司07年的經(jīng)營目標高達169億元，而在這背后的力量則是來自國內(nèi)民營上市資本(新疆廣匯)以及國際資本(美國新橋投資)的力量。
對于大眾汽車銷售來說，動輒百萬甚至上千萬的建店投入需要穩(wěn)定的消費量;而消費者十萬甚至百萬的一次性購買投入也需要銷售商提供高質(zhì)的產(chǎn)品和高規(guī)格的服務，買賣雙方這種高投入必然要求有一個穩(wěn)定的銷售關系加以維持。根據(jù)消費者心理測試，越是大規(guī)模連鎖形式的銷售組織越會增強消費者對銷售商信任度，使消費者對產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務產(chǎn)生一種潛意識的安全感。而實際上，大型的銷售渠道除了能提供較好的硬件條件之外，一般也能提供更加規(guī)范化和標準化的服務，這種高質(zhì)量的產(chǎn)品保證和高標準的服務對汽車銷售來說尤為重要。
2、內(nèi)部管理：低成本和高資源整合。
規(guī)?；S即帶來低成本經(jīng)營和高資源整合的優(yōu)勢。大眾汽車銷售4s店建店費用投入很大，加上單店的汽車庫存，資金需求量十分驚人，根據(jù)規(guī)模的不同在幾百萬甚至千萬以上，如此大的資金需求對實力稍弱的經(jīng)銷商來說壓力很大，如果由一個集團來集中運營這些資金，則能使資本得到更有效的利用，以相對較少的資本來運營整個4s店系統(tǒng)。
銷售集團的低成本除了資本的高效運轉(zhuǎn)之外，也體現(xiàn)在管理資源的整合上，特別體現(xiàn)在市場部的工作上。集團對市場廣告、市場調(diào)研等常規(guī)行為進行整合，可以降低成本，達到了資源投入產(chǎn)出的最大值，使大眾汽車銷售集團下屬的4s店相比一般4s店能夠獲取更多更好的市場支持。在人力資源方面，銷售集團也存在明顯的優(yōu)勢，目前汽車行業(yè)十分缺乏優(yōu)秀的管理和銷售人才，集團內(nèi)部各家4s店之間人才的流動有利于建立合理的人才培養(yǎng)機制，更有利于人盡其用。
使更多人了解上海大眾汽車，使人們更了解大眾，更加關注大眾汽車，從而達到更高的銷售量及節(jié)省推廣成本。
對于汽車企業(yè)來說，沒有比網(wǎng)絡更有效的溝通渠道了。有調(diào)查顯示，76%的車主在購車前瀏覽汽車企業(yè)的網(wǎng)站，67%的人會到一個第三方網(wǎng)站查看相關評論?，F(xiàn)在，也有很多汽車企業(yè)采用博客的網(wǎng)絡營銷方式，使汽車企業(yè)有了一個更直接與客戶溝通的渠道。
被主流媒體評選為“國民車”的奇瑞。因此大眾也應該走在了汽車營銷模式變革的浪尖。按照權威部門對于大眾汽車銷售環(huán)節(jié)的整體統(tǒng)計，復雜的銷售環(huán)節(jié)在汽車的整個銷售成本中消耗了大約25%的利潤。按照這個數(shù)字來測算，如果采用網(wǎng)絡訂購的模式，在國內(nèi)眾多汽車銷售中，大眾汽車可以節(jié)省25%的整車推廣與銷售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費者，同時可以增加上海大眾大眾汽車的利潤率。
(一)對上海大眾公司網(wǎng)站的建設。
1、增加faq：目前只有在線咨詢系統(tǒng)，可以對自己本人提的問題進行查詢，而不能對別人提的問題進行查詢，如果顧客遇到的是非常常見的問題，那么使用在線咨詢會使人感到麻煩，并且需要等待時間，針對該類問題大眾汽車公司應該做的是把常見的問題整理做成系統(tǒng)方便顧客快速查詢，即做個faq，使用faq可以幫助顧客盡快解決問題且可以節(jié)省咨詢經(jīng)費，同時也應提供查詢其他顧客曾經(jīng)提問過的問題，而不是只允許查詢自己的問題。
2、增加虛擬試駕：目前只有《風云碰撞試驗實景模擬游戲》，實際上只是一個flash的演示，可以嘗試用flash做一個可以人為控制各種數(shù)據(jù)的仿真試車，不是單純的試驗撞車，而應該提供更多的測試選擇，還應該有在不同環(huán)境下的測試，以及以不同車速進行不同的開車方法的測試，讓客戶更好的了解車輛性能，同時也可以吸引一些未打算買車網(wǎng)民的眼球，但這也是潛在用戶，除了試車之外還要提供通過游戲中的flash進行3d觀察汽車內(nèi)部布局以及汽車的構造，讓網(wǎng)民得到由里到外對大眾汽車的認識。
3、提供申請試駕：購買大眾汽車的人只要登陸其規(guī)定的網(wǎng)站，在看過汽車的詳細資料后，便可以向上海大眾大眾官方網(wǎng)的4s店申請試駕，如果試駕滿意，購車者可以從網(wǎng)站直接預訂。在得到大眾公司的電子回復函件后，購車者便可以在大眾公司指定的4s店預付訂金，在大眾汽車根據(jù)購車者的訂單完成生產(chǎn)之后，付全款提車。而4s店最后將蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，當然，其之前的售后維修服務功能將繼續(xù)保留，并且同時也可以采用網(wǎng)上售后服務。訂單式銷售模式同時為經(jīng)銷商節(jié)約了推廣與營銷成本，使其與廠家達到了最佳的雙贏模式。
如果這一切順利，這將是個完美的營銷模式，對于大眾公司而言，全部銷售的訂單式生產(chǎn)將實現(xiàn)該產(chǎn)品“零庫存”的銷售結果，而銷售鏈條節(jié)約的成本可以讓其獲得同類產(chǎn)品最具競爭力的價格，上海大眾大眾汽車公司在國內(nèi)率先通過網(wǎng)絡客戶訂單銷售這一模式來受益更多的用戶和經(jīng)銷商。通過與用戶的互動和溝通，享受便捷的服務和優(yōu)惠的折扣，不斷滿足用戶個性化需求，提高產(chǎn)品的“新鮮”度，使新產(chǎn)品能夠在最短的時間到達直接用戶的手中”。同時，節(jié)省的利潤可以用來研發(fā)并繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而提高產(chǎn)品的整體競爭實力。同時上海大眾公司建立一個大型的售后服務網(wǎng)站，在汽車售后的幾天之內(nèi)對用戶進行網(wǎng)上或則是電話的進行售后的汽車使用調(diào)查。同時也可以讓用戶把使用后的信息反饋到上海大眾大眾汽車公司服務部。這樣不僅可以讓用戶更加的滿意，也可以讓上海大眾梗死公司更加了解大眾汽車在市場上的概況。
4、博客宣傳：把企業(yè)博客的介紹及鏈接放到主頁上，讓更多人了解該博客，更多人直接與大眾汽車管理人對話。在“奧運”時真正體現(xiàn)出它巨大的商業(yè)價值和獨有的戰(zhàn)略魅力。這種方式主要是體現(xiàn)了博客公關在網(wǎng)絡營銷這的巨大作用。大眾汽車通過網(wǎng)絡會議室創(chuàng)造一個直接的形式，通過這一形式，與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與大眾汽車對話。借助于這些來自客戶、員工、投資人等的反饋，促進上海大眾汽車成長為一個更好的公司，為客戶提供更好的產(chǎn)品。通過博客，大眾汽車的管理者可以用他們自己的語言表達他們的觀點，不經(jīng)過任何人的過濾，并且直接聽取對大眾汽車有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。
1、利用百度、谷歌、等知名的搜索引擎，對上海大眾汽車進行推廣宣傳。
2、提供電子刊物和會員通信。
3、利用網(wǎng)絡廣告對上海大眾進行推廣，加大宣傳力度，當顧客登錄大眾網(wǎng)，或者其它網(wǎng)站時，可以看到其廣告宣傳，從而就會增加對上海大眾的理解度，這對于上海大眾的銷售有很大的幫助。
汽車網(wǎng)絡營銷的立異既要做好內(nèi)容、情勢、視覺表示、廣告知求的創(chuàng)意，同時也要摸索技術上的立異。同時，準確的市場服務定位是營銷網(wǎng)站取得勝利并不斷進步的樞紐因素。在中國廣告業(yè)網(wǎng)絡媒體中，要讓網(wǎng)站在相稱長的時光內(nèi)堅持在行業(yè)中的領先上風，這就須要一個有著立足現(xiàn)有、放眼未來的完全構架，網(wǎng)站服務的目的不但要定位在廣告公司、廣告媒體、廣告主及廣告相干行業(yè)，而且要對發(fā)展目的和服務功效進行正肯定位，以全面拓展其市場容量和收益空間。
服務永遠是網(wǎng)站吸引顧客的手腕。放眼我國專業(yè)汽車網(wǎng)站的長遠發(fā)展，不但要把網(wǎng)站構架完善，對行業(yè)的服務與業(yè)內(nèi)交換工作也必須做到位，這樣才會使自己的品牌與內(nèi)涵得到更好的傳布。同時還要注重汽車網(wǎng)絡服務的差別化。在內(nèi)容宣布、信息互動等方面要形成自己作風，在設計以及創(chuàng)意上應當有獨到之處，和其他網(wǎng)站比較要有光鮮的特點。在網(wǎng)絡的推廣上，企業(yè)和網(wǎng)站雙方應共同盡力。在深化信息的服務方面下良多功夫，有效應用信息分類、媒體監(jiān)測、市場調(diào)研等服務內(nèi)容，把信息資訊和廣告整合成多套計劃打包提供給消耗者。完美網(wǎng)站的服務系統(tǒng)還要注重有效互動，可以與一些海內(nèi)著名網(wǎng)站的汽車頻道和專業(yè)的汽車網(wǎng)站進行廣告互換，網(wǎng)站互通友誼鏈接，緊密密切合作，資源共享，與汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會、行業(yè)協(xié)會等多家機構強強結合，共同發(fā)展與報紙、電視、電臺等主流媒體形成戰(zhàn)略合作伙伴關系，這樣不但可以提高自身的服務質(zhì)量，而且這種互動目標性強而又行之有效，同時節(jié)儉了大批的營銷用度。
網(wǎng)站要有一支精英營銷步隊。在如今的關系營銷環(huán)境中，營銷職員要成為解決客戶標題和與客戶樹立良好關系的高手，能及時了解客戶需求并準確向公司反應，不斷更新信息，全方位知足客戶需求?？蛻絷P系營銷使公司通過有效的適用個人賬產(chǎn)信息，與每位有價值的客戶樹立關系，從而可以提供優(yōu)異的實時客戶服務。一支精英步隊不但是一支專業(yè)的步隊，而且是一支有深摯企業(yè)文化的步隊，這支步隊代表著企業(yè)的形象和信用，是經(jīng)銷商和客戶直接溝通的橋梁，這支步隊的素質(zhì)如何，將決議著汽車營銷的成敗。
一是要利用好網(wǎng)絡資源，利用網(wǎng)絡自身的資源為網(wǎng)站做宣揚，在自己的站點上或是在別人的站點上宣布網(wǎng)站的形象廣告，提高網(wǎng)站的著名度和信用度。
二是要應用好傳統(tǒng)媒體資源。不同的媒體有不同的特點及功效，網(wǎng)站要打出自己的品牌，還應當充足利用傳統(tǒng)媒體的上風。電視是視聽綜合的媒體，不但可以在屏幕上完全地顯示出網(wǎng)站的網(wǎng)址，而且還能用聲音播出網(wǎng)址，可以從多種感官強化受眾的記憶度。同時因為電視這一媒體具有受眾面廣、勢力巨子性高的特色，本土網(wǎng)站可以應用本地域的電視頻道做網(wǎng)站品牌廣告。
三是有效利用會展。跟著汽車消耗的啟動，近年來車展成為各大城市爭相舉行的大型會展流動，車展是一種低本錢、針對性極強的匆匆銷手腕。汽車營銷網(wǎng)站應充足利用車展的豐富內(nèi)容形成網(wǎng)絡和展會的互動，對一些經(jīng)銷商現(xiàn)場做采訪，展會期間做好直播。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇十一
目前國內(nèi)汽車企業(yè)對網(wǎng)絡營銷模式還處于實踐摸索和向國外同行企業(yè)學習的階段，還沒有形成一整套適合我國國情的汽車網(wǎng)絡營銷指導策略。一些汽車企業(yè)只習慣于沿用過去傳統(tǒng)實體市場的營銷策略，不熟悉與網(wǎng)絡營銷相適應的營銷策略，不注意在經(jīng)營過程中提高企業(yè)經(jīng)營水平、培育企業(yè)顧客資源、革新企業(yè)技術、擴大企業(yè)競爭優(yōu)勢等等，同國外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網(wǎng)絡營銷的諸多優(yōu)勢在國內(nèi)汽車營銷中尚未體現(xiàn)出來。
網(wǎng)絡營銷賴以生存的品牌基礎有待繼續(xù)夯實，品牌經(jīng)營是的高級階段，是網(wǎng)絡營銷的基礎與靈魂。網(wǎng)絡營銷只有建立在知名度高、商業(yè)信譽好、服務體系完備的汽車品牌的基礎上，才能產(chǎn)生巨大的號召力與吸引力，廣大用戶才能接受網(wǎng)上購車等新的交易方式，擯棄傳統(tǒng)的實物現(xiàn)場購車等習慣。而我國的部分汽車品牌缺乏科學化、現(xiàn)代化、規(guī)范化的動作系統(tǒng)，品牌實力還有待提升。
目前xx網(wǎng)站主要設有產(chǎn)品展示、專家應答、車友社區(qū)、營銷網(wǎng)絡（需要帳號登錄）、經(jīng)銷商、服務商查詢。在這些功能當中只有專家應答是可以和顧客互動的（營銷網(wǎng)絡不清楚，需帳號登錄），其他的都是介紹性信息，車友社區(qū)里提供一些下載，如鈴聲、mv、廣告片、屏幕保護、經(jīng)典圖片；有一個在線游戲，都是flash的很簡單的游戲，有一個《xx風云碰撞試驗實景模擬游戲》其實只是一個flash展示汽車撞車試驗而已；另外有一個是定制郵件信息的功能。
三、
競爭對手主要選了幾個大眾型車輛進行調(diào)查，提供最新和免費模板參考因為就目前而言xx汽車的競爭對手主要來自大眾型的汽車公司，高檔車型的暫不考慮，選取對象情況如下：
1、上海大眾：主要設有《員工車主俱樂部》、相關信息、經(jīng)銷商查詢、服務站查詢查詢，情況和xx差不多，在主頁沒有找到在線咨詢之類的信息，估計在《員工車主俱樂部》里（需要帳號登錄）。
2、本田：在線咨詢、購買咨詢、售后服務、感想及意見建議、公司相關信息及新聞，也是以介紹企業(yè)相關信息為主，比xx多了購買咨詢、售后服務、感想及意見建議。
3、豐田：全部都是公司相關信息及新聞，未找到在線咨詢之類信息。
4、上海通用：在線聯(lián)系、產(chǎn)品召回管理（具體情況不清楚，介紹鏈接無效），整體以介紹產(chǎn)品為主，多出鏈接無效。
使更多人了解xx，人們更了解xx，更加關注xx，從而達到更高的銷售量及節(jié)省推廣成本。
被主流媒體評選為“國民車”的xx。xx也應該走在了汽車營銷模式變革的浪尖。按照權威部門對于xx銷售環(huán)節(jié)的整體統(tǒng)計，復雜的銷售環(huán)節(jié)在汽車的整個銷售成本中消耗了大約xx%的利潤。按照這個數(shù)字來測算，如果采用網(wǎng)絡訂購的模式，在國內(nèi)xx汽車銷售中，xx可以節(jié)省xx%的整車推廣與銷售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費者，同時可以增加xx的利潤率。
五、網(wǎng)站策劃分析。
（一）對xx公司網(wǎng)站的建設。
1、增加faq：目前只有在線咨詢系統(tǒng)，可以對自己本人提的問題進行查詢，而不能對別人提的問題進行查詢，如果顧客遇到的是非常常見的問題，那么使用在線咨詢會使人感到麻煩，并且需要等待時間，針對該類問題xx應該做的是把常見的問題整理做成系統(tǒng)方便顧客快速查詢，即做個faq，使用faq可以幫助顧客盡快解決問題且可以節(jié)省咨詢經(jīng)費，同時也應提供查詢其他顧客曾經(jīng)提問過的問題，而不是只允許查詢自己的問題。
3、提供申請試駕：購買xx汽車的人只要登陸其規(guī)定的網(wǎng)站，在看過汽車的詳細資料后，便可以向xx的4s店申請試駕，如果試駕滿意，購車者可以從網(wǎng)站直接預訂。在得到xx的電子回復函件后，購車者便可以在xx指定的4s店預付訂金，在xx根據(jù)購車者的訂單完成生產(chǎn)之后，付全款提車。而4s店最后將蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，當然，其之前的售后維修服務功能將繼續(xù)保留，并且同時也可以采用網(wǎng)上售后服務。訂單式銷售模式同時為經(jīng)銷商節(jié)約了推廣與營銷成本，使其與廠家達到了最佳的雙贏模式。
如果這一切順利，這將是個完美的營銷模式，對于xx而言，全部銷售的訂單式生產(chǎn)將實現(xiàn)該產(chǎn)品“零庫存”的銷售結果，而銷售鏈條節(jié)約的成本可以讓其獲得同類產(chǎn)品最具競爭力的價格，xx公司在國內(nèi)率先通過網(wǎng)絡客戶訂單銷售這一模式來受益更多的用戶和經(jīng)銷商。通過與用戶的互動和溝通，享受便捷的服務和優(yōu)惠的折扣，不斷滿足用戶個性化需求，提高產(chǎn)品的“新鮮”度，使新產(chǎn)品能夠在最短的時間到達直接用戶的手中”。同時，節(jié)省的利潤可以用來研發(fā)并繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而提高產(chǎn)品的整體競爭實力。同時xx公司建立一個大型的售后服務網(wǎng)站，在汽車售后的幾天之內(nèi)對用戶進行網(wǎng)上或則是電話的進行售后的汽車使用調(diào)查。同時也可以讓用戶把使用后的信息反饋到xx公司服務部。這樣不僅可以讓用戶更加的滿意，也可以讓xx公司更加了解xx汽車在市場上的概況。
4、博客宣傳：把企業(yè)博客的介紹及鏈接放到主頁上，讓更多人了解該博客，更多人直接與xx對話。在“奧運”時真正體現(xiàn)出它巨大的商業(yè)價值和獨有的戰(zhàn)略魅力。這種方式主要是體現(xiàn)了博客公關在網(wǎng)絡營銷這的巨大作用。xx汽車通過網(wǎng)絡會議室創(chuàng)造一個直接的形式，通過這一形式，與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與xx汽車對話。借助于這些來自客戶、員工、人等的反饋，促進xx汽車成長為一個更好的公司，為客戶提供更好的產(chǎn)品。通過博客，xx的管理者可以用他們自己的語言表達他們的觀點，不經(jīng)過任何人的過濾，并且直接聽取對xx有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。
（二）建一個社區(qū)——xx在線。
建一個社區(qū)成本不大，經(jīng)費主要花在社區(qū)的推廣上，而且有xx汽車做為強大后盾，勝算很大，即使失敗也只是損失建設經(jīng)費，推廣只需附加在企業(yè)產(chǎn)品推廣中即可，故可不算在社區(qū)建設經(jīng)費中，產(chǎn)品本來就需要花錢做廣告。如果社區(qū)做好了，直接的好處就是可以獲得一個很好的網(wǎng)上做廣告的平臺，這是使用別人的網(wǎng)站做廣告所不能比擬的，同時可以很好的了解顧客需求，掌握大量的網(wǎng)民信息，還可以將經(jīng)營模式和方針在網(wǎng)絡環(huán)境中重新規(guī)劃整合一番，使企業(yè)營銷體系與互聯(lián)網(wǎng)的各種功能有機結合成新的網(wǎng)絡營銷體系。各種日常寫作指導,教您怎樣寫該體系中包括尋找新的商機，抑制競爭對手，發(fā)現(xiàn)、吸引并留住顧客，通過不斷增加的產(chǎn)品和服務為自己的品牌增值等等。如何做這個社區(qū)呢，社區(qū)的模式大都相同，主要是為了實現(xiàn)和網(wǎng)民更好的互動，所以社區(qū)應該提供一個較全面的bbs，功能強大界面美觀的博客，還有就是音樂、影視、游戲之類來吸引網(wǎng)民。這些都只是初期的構建，整個社區(qū)要根據(jù)網(wǎng)民的需要而進行更新升級，確保留住用戶。
六、網(wǎng)站推廣方法。
第一階段：建設好xx網(wǎng)站后利用某款新車的推出期間舉行網(wǎng)上游戲或者調(diào)查即得購車優(yōu)惠活動，在騰訊qq、盛大浩方之類投放廣告吸引網(wǎng)民瀏覽xx主頁。
第二階段：在吸引了網(wǎng)民之后立即推出xx在線，在xx的所有廣告中加上xx在線的廣告內(nèi)容，社區(qū)方面與游戲運營商、某些軟件經(jīng)營商聯(lián)手合作，通過xx在線限量向網(wǎng)民提供某些游戲、收費軟件產(chǎn)品的激活碼、使用權之類的虛擬物品，以吸引更多的顧客。
總結。
一個網(wǎng)絡營銷事件的成功必然有他獨特之處。無論是從正面、側(cè)面還是從反面推廣、炒做，都要有大眾網(wǎng)民耳熟能詳?shù)氖录?、新聞，能有網(wǎng)民易記且能產(chǎn)生正面或者反面的共鳴。才能把推廣的事件、產(chǎn)品引起大眾關注、討論。
以個別網(wǎng)絡推廣公司的力量是有限的，即使用上網(wǎng)絡所有渠道，媒體宣傳也不能達到預定效果。只有依靠當時的熱點新聞、事件的強大力量，與其精密的聯(lián)系，帶動推廣的速度與范圍的擴大。通過在網(wǎng)絡、媒體熱點新聞事件中有效的插足，有效的共鳴，從而以小的投入、操作產(chǎn)生大的效果。
對于網(wǎng)絡視頻營銷，是一種很好的新型營銷模式，優(yōu)酷、土豆等視頻網(wǎng)站發(fā)布簡單而人流量大，加上做標題與事件新聞的相關性，視頻的外部推廣，能夠很好的提升視頻的觀賞率。不失為網(wǎng)絡營銷推廣的一個強有力途徑。
隨著汽車由賣方市場向買方市場轉(zhuǎn)化，傳統(tǒng)的汽車營銷模式受到了由互聯(lián)網(wǎng)帶來的無障礙溝通方式的空前嚴重的挑戰(zhàn)。單單依靠傳統(tǒng)的銷售方法已經(jīng)不能適應日趨激烈的汽車市場競爭的需要，為此，作為一種全新的銷售模式---汽車網(wǎng)絡營銷便應運而生了。
互聯(lián)網(wǎng)本身具有篩選的功能，網(wǎng)頁內(nèi)容決定訪問者的身份，內(nèi)容本身就具有篩選功能，不同的內(nèi)容吸引不同訪問目的的客戶。
紙介媒體的閱讀方式是可選擇性地閱讀，電視媒體則是強制性地閱讀。受眾選擇不看報紙的某個廣告的成本很小，但是要想回避電視廣告，他付出的成本就要大很多。而對于網(wǎng)絡，尤其是汽車專業(yè)資訊網(wǎng)站，則是選擇性閱讀，其選擇的門檻直接前移到了網(wǎng)站的入口。只要客戶訪問汽車專業(yè)網(wǎng)站，其目的性和意向性早已經(jīng)明確了；客戶再來搜索車價，他的購買意向已經(jīng)很明顯了。
實施網(wǎng)絡營銷不僅意味著營銷手段的變化、觀念的更新、員工素質(zhì)的提高，還意味著經(jīng)營方式和管理模式的轉(zhuǎn)向。網(wǎng)絡營銷的實現(xiàn)，對汽車銷售本身是一場挑戰(zhàn)，它將會對企業(yè)的組織結構、運作方式、資源管理、結算方式、服務跟蹤以及質(zhì)量考核等有很大的促進。
汽車網(wǎng)絡營銷順應時代要求。
根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)中心（cnnic）的統(tǒng)計，目前國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民約為1、03億人。
ac尼爾森上半年發(fā)布的關于汽車擁有率及購買意向的全球最新互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民調(diào)查表明，汽車網(wǎng)絡營銷順應時代要求；特別是中國網(wǎng)民在未來一年的購車愿望最為強烈。該項調(diào)查于20xx年10月開始進行，調(diào)查范圍包括亞太地區(qū)、歐洲和美國等xxx個國家或地區(qū)市場的14100位網(wǎng)民。
調(diào)查表明，中國有xx%的受訪網(wǎng)民擁有汽車。盡管中國受訪網(wǎng)民的汽車擁有率在實施調(diào)查的xxx個國家或地區(qū)市場中排名27，但xx%這個比例要遠遠高于中國主要城市中擁有汽車家庭為7%的比例，更要遠遠高出全國家庭擁有汽車的平均比例。
中國網(wǎng)民的汽車擁有率明顯高于全國平均水平。這主要是因為這一特定的消費群體通常居住于城市，受教育程度較高，同時可支配收入相對較高；他們更加渴望擁有汽車。因此，網(wǎng)民是未來汽車市場的重要消費群體。
網(wǎng)絡營銷這一全新的銷售模式面市以來，已經(jīng)收到了立竿見影的效果。比如，網(wǎng)上車市訂車功能自20xx年9月開通以來，經(jīng)過20xx年的前期推廣，目前已經(jīng)進入穩(wěn)步發(fā)展的時期。截止到今年5月底，訂單總數(shù)已經(jīng)接近40xxx個，單月最高訂單數(shù)接近6xxx個；二季度的日均訂單數(shù)在xxx個左右，并呈繼續(xù)上升的趨勢。
與汽車市場的實際銷售情況一致，伊蘭特、凱越、飛度等暢銷車型在網(wǎng)絡營銷中同樣名列前茅。
和汽車市場的銷售情況相比較，網(wǎng)絡營銷有著自身的幾個特點：
網(wǎng)上車市有關網(wǎng)絡營銷情況的統(tǒng)計表明，網(wǎng)民的訂單大都集中在知名度相對較高的企業(yè)的產(chǎn)品。如：廣州本田、上海通用、北京現(xiàn)代、一汽大眾、上海大眾、一汽轎車、豐田、東風雪鐵龍等。這些企業(yè)的訂單數(shù)占所有訂單的xx%以上。由此反映出網(wǎng)民對品牌的認知度和消費水平。
從價位上看，網(wǎng)上車市消費者訂車的價位相對較高，xxx萬元以上價位車的訂單約占訂單總數(shù)的xx%。這個比例遠大于該價位車在汽車市場實際銷量中所占的比例。()這反映了中高檔車在網(wǎng)上銷售的潛力。
網(wǎng)絡營銷的另一個特點是，消費者從網(wǎng)上訂車到實際購買行為完成的時間一般都不長。對網(wǎng)上訂車消費者的回訪表明，已經(jīng)購車者占37、8%，另有28、3%的消費者表示會在3個月以內(nèi)購買汽車，兩者相加的比例超過xx%。這反映了在網(wǎng)上車市訂車的消費者中，大部分是購買意向明確、有效、高質(zhì)量的汽車消費群體。
網(wǎng)絡營銷這一汽車銷售的新模式雖然"開局"良好，但畢竟是處于"初級階段"。網(wǎng)站本身、汽車廠家、經(jīng)銷商之于網(wǎng)絡，更多地也僅僅限于進行傳播、在線交流和互動等較淺層次的活動；準確地說，對網(wǎng)絡營銷更多地是有限地使用，而不是更高層次的運作。在這方面，網(wǎng)絡營銷的參與者還有許多事情要做。
北京亞運村汽車市場總經(jīng)理蘇暉對推動網(wǎng)絡營銷有著三個方面的獨到見解：
要把登陸網(wǎng)絡營銷的網(wǎng)民與普通網(wǎng)民區(qū)別開來，不能僅僅停留到在線交流、瀏覽和回答網(wǎng)民問題的層面，而是要在方式、方法及運作技巧上多下功夫。
汽車經(jīng)銷商要選擇一個高質(zhì)量的網(wǎng)絡平臺。對于代理一個或幾個品牌的汽車經(jīng)銷商來說，如果能夠做到網(wǎng)絡下面有實體店面，網(wǎng)絡上面有虛擬店鋪，兩者有機結合并有效運作，形成良性循環(huán)，則能取得事半功倍的效果。
經(jīng)銷商應該努力通過網(wǎng)絡做大、做好自身品牌。這就需要經(jīng)銷商把樹立自身品牌的工作融入產(chǎn)品營銷、維修服務、經(jīng)營理念及的方方面面，形成一個良好的在線展示與互動的平臺，給準客戶或潛在客戶以良好的第一印象是非常關鍵的。
一、網(wǎng)絡營銷的定義網(wǎng)絡營銷是指組織或個人為達到特定的營銷目的，利用互聯(lián)網(wǎng)特有的數(shù)字化信息和交流互動更多。而保時捷作為世界著名汽車品牌，網(wǎng)絡營銷對其自然也十分重要。如何讓自己的宣傳在網(wǎng)絡傳播過程中不被眾多信息淹沒，達到預期營銷效果，成為值得思考的問題。
二、營銷目標：網(wǎng)絡消費群體。
三、實施過程：如何用最小的成本在網(wǎng)絡中獲得最多的曝光次數(shù)也讓企業(yè)不得不認真思考網(wǎng)絡營銷。
四、行業(yè)分析。
德國汽車公司保時捷第三季度（第一財政季度）業(yè)績報告。報告顯示，保時捷報告期內(nèi)運營利潤比去年同期大幅增長6倍以上，在8月份到10月份，保時捷的息稅前利潤(ebit)為3、95億歐元(約合5、26億美元)，比去年同期的5xxx萬歐元(約合6xxx萬美元)增長6倍以上。保時捷第三季度銷售額為21億歐元(約合28億美元)，比去年同期增長xx%。
由于市場對卡宴(cayenne)多功能運動型車(suv)和panamera轎車的需求的增長。保時捷第三季度卡宴汽車的銷售量為輛，比去年同期增長一倍以上?？ㄑ缡潜r捷銷售表現(xiàn)最好的車型；第三季度panamera轎車的銷售量為5778輛，也比去年同期增長近一倍。
保時捷將在20**年轉(zhuǎn)為按日歷年公布財報，該公司今天表示，預計其20**年的銷售利潤率將“明顯”高于**年最后5個月時間里的xx%。
五、大型汽車銷售集團發(fā)展優(yōu)勢。
大型汽車銷售集團的出現(xiàn)是資源集中的結果，而資源集中的優(yōu)勢也給企業(yè)外部市場和內(nèi)部管理兩個方面帶來了一些優(yōu)勢。
使更多人了解保時捷汽車，更加關注保時捷汽車，從而達到更高的銷售量及節(jié)省推廣成本。
對于汽車來說，沒有比網(wǎng)絡更有效的溝通渠道了。有調(diào)查顯示，xx%得車主在購車前瀏覽汽車企業(yè)的網(wǎng)站，xx%的人會到一個第三方網(wǎng)站查看相關評論?，F(xiàn)在，也有許多汽車企業(yè)采用博客的營銷方式，使汽車企業(yè)有了一個更直接與客戶溝通的渠道。
六、網(wǎng)站策劃分析。
1、網(wǎng)站能做什么。
（1）在網(wǎng)站眾多合作媒體上，顯示由商戶關鍵字（如：保時捷）觸發(fā)的專題廣告，以及聚合該網(wǎng)站關聯(lián)內(nèi)容。
（2）網(wǎng)站的商業(yè)價值。
不僅無限，而且精準。
精準的關鍵詞帶來精準的營銷方式。
無限的關鍵詞帶來無限的廣告位。
廣告客戶可以選擇相應的關鍵詞投放相應的廣告，一次性的投放，可到達多個媒體同時展示的效果，提升了廣告的顯比例。
（3）網(wǎng)站顛覆傳統(tǒng)“復制—搜索引擎—粘貼”的搜索習慣，為用戶提供最直接快捷，精確實用的搜索服務。當用戶閱讀內(nèi)文并產(chǎn)生搜索需求時，只需在該頁上觸發(fā)關鍵詞，即可搜索到相關資訊。
（1）比傳統(tǒng)營銷更精準。
（2）少投入，多回報。
（3）富媒體多樣的表現(xiàn)形式。
（4）回報率最高。
（5）更主動，用戶自主控制。
（6）獨立的品牌專區(qū)。
（7）運用廣泛。
（8）市場調(diào)查輕松。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇十二
1、增加faq：目前只有在線咨詢系統(tǒng)，可以對自己本人提的問題進行查詢，而不能對別人提的問題進行查詢，如果顧客遇到的是非常常見的問題，那么使用在線咨詢會使人感到麻煩，并且需要等待時間，針對該類問題xx應該做的是把常見的問題整理做成系統(tǒng)方便顧客快速查詢，即做個faq，使用faq可以幫助顧客盡快解決問題且可以節(jié)省咨詢經(jīng)費，同時也應提供查詢其他顧客曾經(jīng)提問過的問題，而不是只允許查詢自己的問題。
2、增加虛擬試駕：目前只有《xx風云碰撞試驗實景模擬游戲》，實際上只是一個flash的演示，可以嘗試用flash做一個可以人為控制各種數(shù)據(jù)的仿真試車，不是單純的試驗撞車，而應該提供更多的測試選擇，還應該有在不同環(huán)境下的測試，以及以不同車速進行不同的開車方法的測試，讓客戶更好的了解車輛性能，同時也可以吸引一些未打算買車網(wǎng)民的眼球，但這也是潛在用戶，除了試車之外還要提供通過游戲中的flash進行3d觀察汽車內(nèi)部布局以及汽車的構造，讓網(wǎng)民得到由里到外對xx汽車的認識。
3、提供申請試駕：購買xx汽車的人只要登陸其規(guī)定的網(wǎng)站，在看過汽車的詳細資料后，便可以向xx的4s店申請試駕，如果試駕滿意，購車者可以從網(wǎng)站直接預訂。在得到xx的電子回復函件后，購車者便可以在xx指定的4s店預付訂金，在xx根據(jù)購車者的訂單完成生產(chǎn)之后，付全款提車。而4s店最后將蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，當然，其之前的售后維修服務功能將繼續(xù)保留，并且同時也可以采用網(wǎng)上售后服務。訂單式銷售模式同時為經(jīng)銷商節(jié)約了推廣與營銷成本，使其與廠家達到了最佳的雙贏模式。
如果這一切順利，這將是個完美的營銷模式，對于xx而言，全部銷售的訂單式生產(chǎn)將實現(xiàn)該產(chǎn)品“零庫存”的銷售結果，而銷售鏈條節(jié)約的成本可以讓其獲得同類產(chǎn)品最具競爭力的價格，xx公司在國內(nèi)率先通過網(wǎng)絡客戶訂單銷售這一模式來受益更多的用戶和經(jīng)銷商。通過與用戶的互動和溝通，享受便捷的服務和優(yōu)惠的折扣，不斷滿足用戶個性化需求，提高產(chǎn)品的“新鮮”度，使新產(chǎn)品能夠在最短的時間到達直接用戶的手中”。同時，節(jié)省的利潤可以用來研發(fā)并繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而提高產(chǎn)品的整體競爭實力。同時xx公司建立一個大型的售后服務網(wǎng)站，在汽車售后的幾天之內(nèi)對用戶進行網(wǎng)上或則是電話的進行售后的汽車使用調(diào)查。同時也可以讓用戶把使用后的信息反饋到xx公司服務部。這樣不僅可以讓用戶更加的滿意，也可以讓xx公司更加了解xx汽車在市場上的概況。
4、博客宣傳：把企業(yè)博客的介紹及鏈接放到主頁上，讓更多人了解該博客，更多人直接與xx對話。在“奧運”時真正體現(xiàn)出它巨大的商業(yè)價值和獨有的戰(zhàn)略魅力。這種方式主要是體現(xiàn)了博客公關在網(wǎng)絡營銷這的巨大作用。xx汽車通過網(wǎng)絡會議室創(chuàng)造一個直接的形式，通過這一形式，與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與xx汽車對話。借助于這些來自客戶、員工、投資人等的反饋，促進xx汽車成長為一個更好的公司，為客戶提供更好的產(chǎn)品。通過博客，xx的管理者可以用他們自己的語言表達他們的觀點，不經(jīng)過任何人的過濾，并且直接聽取對xx有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。
（二）建一個社區(qū)——xx在線。
建一個社區(qū)成本不大，經(jīng)費主要花在社區(qū)的推廣上，而且有xx汽車做為強大后盾，勝算很大，即使失敗也只是損失建設經(jīng)費，推廣只需附加在企業(yè)產(chǎn)品推廣中即可，故可不算在社區(qū)建設經(jīng)費中，產(chǎn)品本來就需要花錢做廣告。如果社區(qū)做好了，直接的好處就是可以獲得一個很好的網(wǎng)上做廣告的平臺，這是使用別人的網(wǎng)站做廣告所不能比擬的，同時可以很好的了解顧客需求，掌握大量的網(wǎng)民信息，還可以將經(jīng)營模式和方針在網(wǎng)絡環(huán)境中重新規(guī)劃整合一番，使企業(yè)營銷體系與互聯(lián)網(wǎng)的各種功能有機結合成新的網(wǎng)絡營銷體系。該體系中包括尋找新的商機，抑制競爭對手，發(fā)現(xiàn)、吸引并留住顧客，通過不斷增加的產(chǎn)品和服務為自己的品牌增值等等。如何做這個社區(qū)呢，社區(qū)的模式大都相同，主要是為了實現(xiàn)和網(wǎng)民更好的互動，所以社區(qū)應該提供一個較全面的bbs，功能強大界面美觀的博客，還有就是音樂、影視、游戲之類來吸引網(wǎng)民。這些都只是初期的構建，整個社區(qū)要根據(jù)網(wǎng)民的需要而進行更新升級，確保留住用戶。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇十三
“駕馭快樂，輕松分享”。教師們建行信用卡分期汽車團購。
**年12月6日----12月16日。
內(nèi)江師范學院（東校區(qū)田徑場內(nèi)）、各汽車經(jīng)銷商門店。
（一）車商現(xiàn)場車展。
針對師院老師的消費特點，本次由建行合作汽車經(jīng)銷商提供廣州本田、東風日產(chǎn)、奇瑞、北京現(xiàn)代、一汽大眾、東風標致部分10萬元左右車型，于**年12月6日（星期一下午）在師院校園內(nèi)（東校區(qū)田徑場內(nèi)）進行展演，供教師現(xiàn)場體驗，了解車輛性能。
（二）車商優(yōu)惠活動。
在活動期間，各款車型均針對教師提供購車特惠活動，凡在活動期間購車的教師，各車型分別提供以下優(yōu)惠：
1、廣州本田內(nèi)江創(chuàng)誠店：
（1）提供分期購車24期0利息、0手續(xù)費雙免版雅閣、鋒范車型；
（2）讓利優(yōu)惠：
雅閣雙免版：增配內(nèi)容如下：前探頭；前中網(wǎng)；前下飾條；3.5轉(zhuǎn)向燈；冷光門檻；腳墊；擋泥板，價值10000元，優(yōu)惠額度為贈送10000元配置，免手續(xù)費免利息，贈送6000元汽車保險，總優(yōu)惠為26000元左右。
鋒范雙免版：增配內(nèi)容如下：后視鏡轉(zhuǎn)向燈、車窗鍍鉻亮條、腳墊、擋泥板、倒車雷達，價值5000元，優(yōu)惠額度為贈送5000元配置，免手續(xù)費免利息?？們?yōu)惠為10000元左右。
2、東風日產(chǎn)內(nèi)江星和店：
（1）來店禮：憑教師證贈送1000元購車基金，購車時直接抵扣，來店免費贈送小禮品。
（2）購車優(yōu)惠：
瑪馳系列送購車基金1千元；
驪威車系讓利2千元；
騏達與頤達讓利1萬元；
軒逸車系讓利3萬元現(xiàn)金+教師禮；
逍客車系教師特賣車讓利1.3萬元；
新天籟車系讓利3000升汽油+精品導航。
3、奇瑞汽車內(nèi)江達昌店。
購車優(yōu)惠：
奇瑞a3所有車型享受國家惠民補貼3000元，再贈送xx元大禮包；
4、北京現(xiàn)代三和店：
（2）瑞納車系享受國家節(jié)能補貼3000元，再送1000元大禮包；悅動車系享受國家節(jié)能補貼3000元，再贈送10000元大禮包。i30車系享受購置稅全免，再送3000大禮包。
5、北京現(xiàn)代萬眾店：
（2）北京現(xiàn)代全系車型優(yōu)惠幅度從3000元到26000元。
6、一汽大眾和東風標致萬眾店：
（1）大眾全系車型現(xiàn)車供應，寶來車型購車送保險（新寶來1.6l）；
（2）東風標致全系車型享受3000元節(jié)能補貼，再進行現(xiàn)金優(yōu)惠和大禮包贈送。
7、已購車教師可申辦建行龍卡洗車卡。
（2）即日起申辦龍卡洗車卡即可獲得開卡禮一份。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇十四
1、文本優(yōu)化策略。
關鍵詞：******。
目標地址：**********。
title修改如下：(不超過30個字)。
description：(不超過120個字)。
20xx贏時代互聯(lián)網(wǎng)營銷會議干貨。
keywords：(不超過5個關鍵詞)。
top-txt：增加：修改為：
bottom-txt：增加：修改為：
增加h1標簽：
2、網(wǎng)站代碼優(yōu)化策略暫無分析。
3、用戶體驗優(yōu)化策略暫無分析。
此部分工作涉及：seo工程師、seo程序員、設計部美工。具體工作分配見月工作計劃!
二、結構優(yōu)化與內(nèi)鏈建設。
1、內(nèi)部結構優(yōu)化策略暫無分析。
2、內(nèi)部關鍵詞鏈接設置。
1：關鍵詞：******……..其他關鍵詞可設置5-10個左右。
此部分工作涉及：seo程序員、seo工程師。具體工作分配見月工作計劃!
三、外部優(yōu)化與外鏈建設。
1、文字鏈接方式。
1：關鍵詞。
2：關鍵詞。
2、提交搜索引擎網(wǎng)址、提交分類目錄網(wǎng)址站等。
地圖提交谷歌，媒介專員負責向各大搜索引擎提交地址(提交入口見對應文檔)，向分類目錄站提交，如：dmoz。
3、友情鏈接談判。
外鏈專員負責友情鏈接談判，鏈接談判條件：對方網(wǎng)站更新、收錄要良好、pr不要太考慮，以相關行業(yè)站為主，其他站也可以考慮，每個網(wǎng)站的相關行業(yè)鏈接站要占到總數(shù)量的40%。每人每天按照最少10個友情鏈接推進!
4、開設免費博客。
媒介專員手工注冊xx_10個免費博客，如39健康博客、其他健康類博客;新浪，搜狐、和訊、焦點房產(chǎn)、天極，塞迪等大型門戶及專業(yè)博客。每天針對優(yōu)化的關鍵詞撰寫xx100篇原創(chuàng)(偽原創(chuàng))文章，文章中穿插優(yōu)化關鍵詞，并做上超鏈接，鏈到對應目標優(yōu)化頁。注：注冊的免費博客基本都有友情鏈接版塊，每個免費博客挑選xx5個不同站的xx5關鍵詞鏈接到對應優(yōu)化頁面。
5、軟文傳播鏈接。
媒介專員負責針對優(yōu)化的關鍵詞撰寫xx篇原創(chuàng)(偽原創(chuàng))文章，文章中穿插優(yōu)化關鍵詞，并做上超鏈接，鏈到對應目標優(yōu)化頁)發(fā)表到軟文(博客、門戶、論壇、個人空間)網(wǎng)站，注：能發(fā)表軟文的地址很多，關鍵是要選權重比較好的站發(fā)布，發(fā)布以后不被刪除，并且長久存在。這就要求發(fā)布軟文時要選擇好，管理嚴格的站不去發(fā)、網(wǎng)站權重低的站不去發(fā)、軟文內(nèi)容要符合發(fā)布站的要求。
6、其他外鏈傳播。
增加中……現(xiàn)階段暫不考慮使用!
此部分工作涉及：seo工程師、外鏈專員、媒介專員;具體工作分配見月工作計劃!
四、網(wǎng)站文章內(nèi)容優(yōu)化。
1、文章更新。
seo編輯每日負責針對優(yōu)化的關鍵詞撰寫xx50篇原創(chuàng)(偽原創(chuàng))文章，文章中盡量穿插要優(yōu)化關鍵詞，要優(yōu)化的關鍵詞可加粗，不需要太刻意關注關鍵詞密度，做到考慮文章可讀性、準確性、行業(yè)專業(yè)性、關鍵詞刻意不堆積即可)。
2、文章二次編輯。
seo編輯每日負責針對優(yōu)化的目標頁面(首頁、欄目頁、文章頁)調(diào)取的文章進行2次加工(標題、內(nèi)容改寫)，文章中盡量穿插要優(yōu)化關鍵詞，要優(yōu)化的關鍵詞可加粗，不需要太刻意關注關鍵詞密度，做到考慮文章可讀性、準確性、行業(yè)專業(yè)性、關鍵詞刻意不堆積即可)，每人每日二次編輯100篇文章(每站二次編輯文章數(shù)量根據(jù)當時搜索表現(xiàn)定)。
此部分工作涉及：seo高級編輯、seo普通編輯。具體工作分配見月工作計劃!
五、其他優(yōu)化策略。
1、增加中。
2、增加中。
此部分工作涉及：seo工程師、seo程序員、cms開發(fā)者、服務器管理員。具體工作分配見月工作計劃!
六、關鍵詞排名維護。
1、seo編輯排名維護。
排名穩(wěn)定后，seo編輯定期xx每周更新、二次編輯xx篇對應優(yōu)化站點的文章。
2、外鏈、媒介排名維護。
排名穩(wěn)定后，外鏈專員定期xx每月檢查優(yōu)化站點友情鏈接情況，刪除、移動不合格站點。適當增加xx個友情鏈接支持;媒介專員定期xx每月檢查發(fā)布軟文情況。適當增加xx篇軟文支持。
3、seo工程師排名維護。
排名穩(wěn)定后，seo工程師定期xx每月對負責優(yōu)化站點分析，出分析報告!
此部分工作涉及：seo高級編輯、seo普通編輯、外鏈專業(yè)、媒介專員、seo工程師。具體工作分配見月工作計劃!
總結。
關鍵詞營銷(seo)不能追求單一的關鍵詞排名，從搜索引擎的用戶體驗上講，是為了給搜索者提供更為準確而有效的信息。關鍵詞營銷(seo)是一種策略的實施，從網(wǎng)站建設的初期就應融入到整個網(wǎng)站運營的體系中，建立和制定正確的搜索引擎營銷的方法和策略。
關鍵詞營銷(seo)是網(wǎng)絡營銷的一種是一個長期的過程，即要注重應用也要注重結果，所以關鍵詞營銷(seo)要有耐性，好的網(wǎng)站一般遵循以下幾點：獨特原創(chuàng)的內(nèi)容，方便的登入瀏覽、良好的用戶體驗等。
總之，網(wǎng)站得到一個很好的.排名和流量還不能代表最終的結果，如何能夠讓訪客停留在網(wǎng)站的時間更長，訪問的頁面更多，增加訪客對于企業(yè)的了解，從而有效的提高轉(zhuǎn)化率，才是搜索引擎營銷的真正目的。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇十五
我國旅游業(yè)開展網(wǎng)絡營銷的優(yōu)勢，20xx年4月，國務院正式宣布，把5月19日這一天定為“中國旅游日”。這是中國旅游產(chǎn)業(yè)即將開啟的跨越式大發(fā)展的歷史性起點。同時，這也是顯示中國政府堅定推進經(jīng)濟結構“戰(zhàn)略性調(diào)整”的又一個標簽。
早在20xx年12月世界金融危機晦暗不明的時刻，國務院就出臺了《關于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》（下簡稱《意見》），明確提出，要把旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務業(yè)，并決定設立“中國旅游日”?！兑庖姟烽_宗明義，指出旅游業(yè)是“戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)”，資源消耗低、帶動系數(shù)大、就業(yè)機會多、綜合效益好。當前，中國正處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加速發(fā)展時期，日益增長的大眾化、多樣化消費需求為旅游業(yè)發(fā)展提供了新的機遇。尤其在“后金融危機時代”，全球經(jīng)濟后勁乏力，中國經(jīng)濟正需要探索新的增長點的關鍵時刻，旅游業(yè)在保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結構、促環(huán)保等方面，更顯現(xiàn)了突出的積極作用。
一些簡單的數(shù)字可以看出旅游業(yè)對中國經(jīng)濟的巨大拉動作用。預計到20xx年，我國旅游市場規(guī)模進一步擴大，國內(nèi)旅游人數(shù)達33億人次，年均增長10%；入境過夜游客人數(shù)達9000萬人次，年均增長8%；出境旅游人數(shù)達8300萬人次，年均增長9%。旅游消費穩(wěn)步增長，城鄉(xiāng)居民年均出游超過2次，旅游消費相當于居民消費總量的10%。經(jīng)濟社會效益更加明顯，旅游業(yè)總收入年均增長12%以上，旅游業(yè)增加值占全國gdp的比重提高到4.5%，占服務業(yè)增加值的比重達到12%。
在旅游業(yè)大繁榮、大發(fā)展的同時，互聯(lián)網(wǎng)也正經(jīng)歷著大跨步的發(fā)展。20xx年7月19日，中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心（cnnic）在京發(fā)布了《第28次中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》（以下簡稱《報告》）?！秷蟾妗凤@示，截至20xx年6月，中國網(wǎng)民規(guī)模達到4.85億，較20xx年底增加2770萬人；互聯(lián)網(wǎng)普及率攀升至36.2%，較20xx年提高1.9個百分點。我國手機網(wǎng)民規(guī)模為3.18億，較20xx年底增加了1494萬人。手機網(wǎng)民在總體網(wǎng)民中的比例達65.5%，成為中國網(wǎng)民的重要組成部分。借助于龐大的網(wǎng)絡用戶群體規(guī)模，網(wǎng)絡營銷成為企業(yè)進行產(chǎn)品、形象推廣的極其重要的手段。
在這兩大優(yōu)勢的相互促進下，我國旅游業(yè)開展網(wǎng)絡營銷面臨著巨大的歷史機遇。
市場營銷是為創(chuàng)造達到個人和組織的交易活動，是規(guī)劃和實施創(chuàng)意、產(chǎn)品、服務觀。
念、定價、促銷和分銷的過程。網(wǎng)絡營銷是以互聯(lián)網(wǎng)為媒介，以新的方式、方法和理念實施營銷活動，更有效地促成個人和組織交易活動的實現(xiàn)，它具有以下特點：
跨時空營銷：
營銷的最終目的是占有市場份額，由于互聯(lián)網(wǎng)具有超越時間和空間限制進行信息交。
換的特點，因此使得脫離時空限制達成交易成為可能，旅游企業(yè)能有更多時間和更大空間進行營銷，可24小時隨時隨地的提供全球性營銷服務。同時，游客只需根據(jù)自己的喜歡或需要去選擇相應的信息（如旅行社、旅游線路等）加以比較，做出購買的決策，這種輕松自在的選擇，不必受時間、地點的限制，24小時皆可，瀏覽的信息可以是國內(nèi)外任何上網(wǎng)的信息，非常靈活、快捷和方便。
互動營銷：
現(xiàn)代市場營銷的主旨是消費者導向。然而，大多數(shù)企業(yè)的市場營銷卻是單向的，即。
依賴各種各樣的媒體廣告、展覽、產(chǎn)品目錄等來促進消費者的接受，消費者常處于被動的地位，同時企業(yè)再以各種各樣的調(diào)查研究方式了解消費者的需求，這兩種過程在大多數(shù)場合下是分離的。而互聯(lián)網(wǎng)則提供了企業(yè)與消費者雙向交流的通道，旅游企業(yè)可以通過互聯(lián)網(wǎng)展示旅游產(chǎn)品目錄，聯(lián)結資料庫提供有關旅游產(chǎn)品信息的查詢，制作調(diào)查表來收集游客的意見，還可以讓游客參與旅游產(chǎn)品的設計、開發(fā)，真正做到以游客為中心，設計出更符合游客需要的產(chǎn)品和服務。這種充分利用網(wǎng)絡高度互動性的新型營銷方法一方面使旅游企業(yè)更直接、更迅速地了解游客的需求，使旅游企業(yè)有更多的空間，為用戶提供更具價值的售前和售后服務；另一方面使營銷管理者在進行市場調(diào)研、產(chǎn)品設計到最終服務的一系列程序時和游客保持密切的聯(lián)系，和游客共同創(chuàng)造新的市場需求。
異質(zhì)化營銷：
從國際旅游形式來看，隨著人們旅行次數(shù)增多，經(jīng)驗日漸豐富，旅游的檔次也隨之提高，出國旅游的類型已從簡單的觀光旅游逐步變?yōu)橛心康膮⑴c性旅游。同時，由于個人收入和自由支配時間的增加，許多人均傾向于以較自由的方式進行旅游，因此，散客旅游正以較快的速度發(fā)展，散客增多這種趨勢促使旅游產(chǎn)品的進一步細分化、多樣化。互聯(lián)網(wǎng)是一種功能最強大的營銷工具，它同時兼具渠道、促銷、電子交易、互動顧客服務，以及市場信息分析與提供等多種功能，他所具備的一對一營銷能力，正是符合直復營銷的未來趨勢，這一時代，游客以不再是被動的接受者，游客只需利用搜索引擎就可以找到符合自己要求的個性化產(chǎn)品，而且它可以留給游客更多的自由考慮的空間，避免沖動購買，可以更多的比較后再做決定。網(wǎng)絡營銷認為在充分考慮顧客價值的前提下，區(qū)分每一位顧客的差別是重要的工作內(nèi)容，為了區(qū)分每一位顧客的價值，營銷者可以利用計算機記錄下每一位顧客的相關材料，如過去的交易記錄、顧客的有關特性等，通過對顧客資料的統(tǒng)計、分析，結合企業(yè)的實際，判定出每一位顧客的價值，從而界定出顧客的重要程度，對于企業(yè)的重要顧客，除了要關注其今后的購買情況，還可以采取特殊的營銷服務，重要顧客由于從產(chǎn)品和服務上得到了充分滿足，有可能向其周圍人群廣為宣傳，從而成為企業(yè)新顧客的介紹者，由此會出現(xiàn)顧客生顧客現(xiàn)象，使企業(yè)的顧客群不斷擴大。
同時我們也應該看到，我國的旅游企業(yè)在應用網(wǎng)絡營銷上還處于初始階段，因此其。
發(fā)展存在著諸多需要解決的問題。目前我國旅游業(yè)信息化基礎建設還有一些落后，信息處理的自動化程度偏低，傳統(tǒng)旅游企業(yè)還未與網(wǎng)絡完全接軌。同時認識到網(wǎng)絡營銷的重要性的旅游企業(yè)并不多，即使一些已經(jīng)開展網(wǎng)絡營銷的旅游企業(yè)，在網(wǎng)站建設、營銷工具的綜合運用等方面依然存在著意識不足、力度不大等問題?，F(xiàn)有的國內(nèi)旅游信息一般以景點游客統(tǒng)計為主，而僅僅統(tǒng)計游客數(shù)量并不能收集到所有的旅游信息，因此，這種方式并不為國際認可。另外，信息更新速度是衡量網(wǎng)站質(zhì)量的一個重要指標。游客不僅注重信息的重要性，同時對信息的更新也很在意。一些網(wǎng)站建設者沒有從服從旅游者角度出發(fā)，只注重表面形象，認為網(wǎng)站能發(fā)布廣告就足夠了。如果這樣，即使網(wǎng)站有大量的訪客，也會因為信息提供不全面而無法提高購買率，從而削弱了網(wǎng)絡營銷的效果。這都是旅游企業(yè)在網(wǎng)站建設方面需要注意的問題。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，尤其是商務類應用的快速發(fā)展，許多不法分子紛紛將牟利黑手伸向互聯(lián)網(wǎng)，導致近年來網(wǎng)絡安全威脅和誠信危機事件頻發(fā)。雖然近年來政府不斷加大對網(wǎng)絡安全問題的集中治理力度，網(wǎng)絡安全誠信問題有了明顯的改善，但形勢依舊嚴峻，問題仍不容忽視?！兜?8次中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示，20xx年上半年，遇到過病毒或木馬攻擊的網(wǎng)民達到2.17億，比例為44.7%；有過賬號或密碼被盜經(jīng)歷的網(wǎng)民達到1.21億人，占24.9%，較20xx年增加3.1個百分點；有8%的網(wǎng)民在網(wǎng)上遇到過消費欺詐，該群體網(wǎng)民規(guī)模達到3880萬?；ヂ?lián)網(wǎng)安全專家表示，互聯(lián)網(wǎng)安全誠信問題受到來自科技、社會、法制等多方面因素制約，因此需要政府相關管理部門、互聯(lián)網(wǎng)相關企業(yè)和全體網(wǎng)民共同行動起來，從完善域名安全保障機制、加強企業(yè)網(wǎng)絡安全防護體系、提升網(wǎng)民辨別網(wǎng)絡安全誠信能力等各環(huán)節(jié)出發(fā)，才能真正建立起各類綜合防范機制，實現(xiàn)安全可信的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境。
旅游業(yè)的發(fā)展必須以游客為中心，為游客提供適時、適地、適情的服務，最大限度地滿足旅游者的需求?；ヂ?lián)網(wǎng)作為跨時空傳輸?shù)摹俺瑢w”媒介，旅游企業(yè)可以了解游客的需求并為游客提供及時的服務。同時，旅游企業(yè)實施網(wǎng)絡營銷，還可以給企業(yè)帶來或直接或潛在的效益，如提供更滿意的游客服務來強化和游客的關系；提高企業(yè)的知名度，企業(yè)的網(wǎng)站本身就是一個品牌財富。我國旅游信息網(wǎng)站的建設剛剛起步，隨著互聯(lián)網(wǎng)廣泛的信息技術和市場營銷相互結合，相互作用，形成我國旅游業(yè)網(wǎng)絡營銷的產(chǎn)品、價格、促銷和渠道組合。
產(chǎn)品策略：
由于互聯(lián)網(wǎng)具有很好的互動性和引導性，游客通過互聯(lián)網(wǎng)在旅游企業(yè)的引導下對旅。
游產(chǎn)品或服務進行選擇或提出具體要求，旅游企業(yè)可以根據(jù)游客的選擇和要求提供及時服務。因此，旅游產(chǎn)品和服務必須以游客為中心，這要求旅游企業(yè)必須強化旅游產(chǎn)品的信息，為游客提供全面、詳細、準確、及時的旅游信息，由于旅游*為日趨多樣化，客觀上要求供應商提供全方位的、詳細的旅游信息，包括食宿、風景名勝區(qū)、公園、博物館、藝術畫廊、旅游節(jié)目以及公共交通、天氣情況等。同時，旅游產(chǎn)品信息還應準確、及時，以幫助游客確定相應的旅游計劃或者完成預定的旅游活動。通過網(wǎng)絡的良好服務功能，才能贏得游客的滿意，進而建立游客忠誠，將旅游企業(yè)的知名度轉(zhuǎn)化為滿意度。
價格策略：
價格對旅游企業(yè)、游客乃至中間商來說都是最為敏感的問題，而網(wǎng)絡上信息自由的。
特點使這三方面對旅游產(chǎn)品的價格信息都有比較充分的了解，網(wǎng)絡上的價格有兩個特點：首先是價格彈性化。由于網(wǎng)絡營銷的互動性，游客可以和旅游企業(yè)就產(chǎn)品價格進行協(xié)商。另外，企業(yè)也可以根據(jù)每個游客對旅游產(chǎn)品和服務提出不同的要求，來制定相應的價格；其次是價格趨低化。由于網(wǎng)絡營銷使旅游企業(yè)和游客直接打交道，而不需要傳統(tǒng)的中間人，使企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)和促銷成本降低，企業(yè)可以降低產(chǎn)品的價格，又由于互聯(lián)網(wǎng)的開放性和互動性，旅游市場是透明的，旅游者可以就產(chǎn)品和價格進行充分的比較、選擇。因此，要求旅游企業(yè)以盡可能低的價格向游客提供產(chǎn)品和服務，在以市場為導向的營銷中，旅游企業(yè)必須以游客能接受的成本定價。
渠道策略:。
網(wǎng)絡營銷是一對一的分銷渠道，是跨時空進行銷售的，游客可以隨時隨地利用互聯(lián)。
網(wǎng)購買旅游產(chǎn)品，因此產(chǎn)品的分銷以方便游客為主。網(wǎng)絡營銷中一個最重要的渠道就是會員網(wǎng)絡，會員網(wǎng)絡是在旅游企業(yè)建立虛擬組織的基礎上形成的網(wǎng)絡團體，通過會員制，促進游客相互間的聯(lián)系和交流，培養(yǎng)游客對旅游企業(yè)的忠誠，并把游客融入旅游企業(yè)的整個營銷過程中，使會員網(wǎng)絡的每一個成員都能互惠互利，共同發(fā)展。
促銷策略。
傳統(tǒng)的促銷是以旅游企業(yè)為主體，通過一定的媒體或工具對游客進行聯(lián)系，而網(wǎng)絡促銷的出發(fā)點是利用網(wǎng)絡的特征實現(xiàn)與游客的溝通，使游客可以參與到企業(yè)的營銷活動中來。這種溝通方式不是傳統(tǒng)促銷中“推”的形式而是“拉”的形式，不是傳銷的“強勢”營銷而是“軟”營銷，它的主動方是游客，游客的需求趨于個性化，他們會在個性化需求的驅(qū)動下自己到網(wǎng)上尋找相關的旅游信息，旅游企業(yè)通過網(wǎng)站受訪情況的分析，更能了解游客的需求，實行有針對性的主動營銷，這樣更易引起游客的認同。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇一
“光棍不再有，用餐不寂寞”節(jié)日活動。
二、活動時間。
年11月11日。
三、活動地點。
__餐廳。
四、參與辦法。
凡是關注本餐廳__的公眾號的用戶，皆可參與本餐廳惠的微信營銷活動。
五、活動平臺。
依__科技__營銷平臺上的幸運大轉(zhuǎn)盤、拆禮盒、微投票、優(yōu)惠券功能開展本次光棍節(jié)微信營銷活動。
六、活動形式。
1.“關注餐廳，光棍節(jié)禮物免費送”
凡光棍節(jié)當天到店關注餐廳微信即送：涼菜一份，飲料一杯，甜點一份。（每桌限一份。）。
2.幸運大轉(zhuǎn)盤，吃嗨。
用戶在本公眾平臺回復＂大轉(zhuǎn)盤＂即可有機會獲得本餐廳精心準備的4-6人餐一份。
活動獎品：
一等獎：精致4-6人餐（468元）。
二等獎：美食抵用卷（100元）。
三等獎：剁椒魚頭（108元）。
3.我要拆禮盒，既要對象也要吃。
關注餐廳微信：
在餐廳微信平臺回復關鍵字“拆禮盒”；
領取禮盒后，邀請3位好友幫助拆開禮盒。
活動獎品：
一等獎：1+1雙人套餐（256元）。
二等獎：111元代金券一張。
三等獎：招牌菜11元尊享一份（原價99元）。
4.唱情歌，贏霸王餐。
11月1日-9日，將自錄的情歌以語音形式發(fā)送到公眾號，由粉絲投票選出最動聽的情歌，票數(shù)最多的前11位，可享受到店用餐1.1折的優(yōu)惠！
5.微信簽到，坐享優(yōu)惠。
凡是連續(xù)在微信上簽到11天以上的（包括11天），即可獲得價值111元的優(yōu)惠券一張（消費滿500元即可使用優(yōu)惠券）。
另：凡是參與以上活動并到店用餐的顧客，消費滿111元即送玫瑰花一支。?。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇二
?？怂怪芯W(wǎng)格柵上xx，?？怂怪芯W(wǎng)下xx促銷凡訂購福克斯中網(wǎng)不含稅x買x送x，含稅價xx買x送x。國慶節(jié)我司放假x天趕快訂購。
1、新車上市。
很多廠商，都會在國慶節(jié)期間推出自己的新品車型，以此來擴大產(chǎn)品線，提高爭競力度。舉辦此列促銷活動，需要前奏的大力宣傳，不然，難以讓人們對新品產(chǎn)生信任感。另外，在價格上要有一定的優(yōu)惠。
新車上市的國慶促銷活動存在的弊端：價格上沒有一個對比，大多數(shù)人認為新車上市未必是最優(yōu)惠的，更優(yōu)惠的應該在后面。
2、降價促銷。
由于同質(zhì)化競爭的嚴峻性，“降”字就成了促銷的主打招式。降價促銷是國慶促銷活動中最常見的一種活動方案?；顒悠陂g，根據(jù)不同的車型，在原來價格的基礎上讓利千元，最高優(yōu)惠到x萬元。
降價促銷有個前提：忌在國慶前加價售車，趁機在國慶再降價促銷。這種先加價再降價的手段在大多數(shù)顧客眼中是不夠真誠的表現(xiàn)。
3、國慶購車送大禮包。
為了吸引消費者的選購，買車送禮也是經(jīng)銷商常用的方式?？梢运偷亩Y包包括：加油卡，車貼膜、送車損險、商業(yè)第三者險、盜搶險、車上人員責任險、不計免賠險。
這是車商使用最多的一種方式，即向購車客戶贈送價值一定金額的禮品，最近送gps的也逐漸多了起來。如果車商打出的廣告中有“超值大禮包”這樣的字眼，那么基本上就屬于此類了。當然，還有4s店是送股票的。
4、重獎老客戶。
朋友、同事推薦，這是影響多數(shù)消費者購車的決定性要素。在汽車營銷中，這叫口碑效應。于是車商就在這方面動起了腦筋，比如一汽豐田經(jīng)銷商就曾推出過此類活動：老客戶凡是成功介紹新客戶買車的，就能獲得數(shù)千元的獎勵。要是真有朋友、同事叨念著他開的車子如何好，不心動才怪呢。
5、包牌銷售。
包牌銷售即銷售前就上好牌照。杭州發(fā)放“88”號牌時，天津一汽經(jīng)銷商打出了包牌銷售的促銷手段，由于車牌號是“88”打頭的，這批車輛很受歡迎，經(jīng)銷商僅有的8輛包牌車一搶而空。
6、無息按揭購車。
購車人支付50%的車款后，余款需在兩年內(nèi)還清。一輛xx萬左右的汽車，以無息按揭的方式購買的話，至少可以省下1萬元利息。
節(jié)日促銷活動方案的中心點必須是“實在給到顧客優(yōu)惠”，這也是促銷的前提。通過舉辦活動來吸引更多的消費者及相關人士，汽車促銷活動越來越豐富，范圍也越來越廣，逐漸形成一種群體活動，此外，針對國慶的優(yōu)惠活動，還可以開展了秋季免費檢測活動，包括21項檢測內(nèi)容。國慶汽車促銷活動，不僅是起到宣傳的作用，更是為下半年的業(yè)務助力，鼓舞士氣。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇三
“光棍不再有，用餐不寂寞”節(jié)日活動。
二、活動時間。
年11月11日。
三、活動地點。
__餐廳。
四、參與辦法。
凡是關注本餐廳__的公眾號的用戶，皆可參與本餐廳惠的微信營銷活動。
五、活動平臺。
依__科技__營銷平臺上的幸運大轉(zhuǎn)盤、拆禮盒、微投票、優(yōu)惠券功能開展本次光棍節(jié)微信營銷活動。
六、活動形式。
1.“關注餐廳，光棍節(jié)禮物免費送”
凡光棍節(jié)當天到店關注餐廳微信即送：涼菜一份，飲料一杯，甜點一份。（每桌限一份。）。
2.幸運大轉(zhuǎn)盤，吃嗨。
用戶在本公眾平臺回復＂大轉(zhuǎn)盤＂即可有機會獲得本餐廳精心準備的4-6人餐一份。
活動獎品：
一等獎：精致4-6人餐（468元）。
二等獎：美食抵用卷（100元）。
三等獎：剁椒魚頭（108元）。
3.我要拆禮盒，既要對象也要吃。
關注餐廳微信：
在餐廳微信平臺回復關鍵字“拆禮盒”；
領取禮盒后，邀請3位好友幫助拆開禮盒。
活動獎品：
一等獎：1+1雙人套餐（256元）。
二等獎：111元代金券一張。
三等獎：招牌菜11元尊享一份（原價99元）。
4.唱情歌，贏霸王餐。
11月1日-9日，將自錄的情歌以語音形式發(fā)送到公眾號，由粉絲投票選出最動聽的情歌，票數(shù)最多的前11位，可享受到店用餐1.1折的優(yōu)惠！
5.微信簽到，坐享優(yōu)惠。
凡是連續(xù)在微信上簽到11天以上的（包括11天），即可獲得價值111元的優(yōu)惠券一張（消費滿500元即可使用優(yōu)惠券）。
另：凡是參與以上活動并到店用餐的顧客，消費滿111元即送玫瑰花一支。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇四
網(wǎng)絡營銷，貴在創(chuàng)新。網(wǎng)絡是工具，營銷是目的。網(wǎng)絡營銷是對傳統(tǒng)營銷的創(chuàng)新和補充，傳統(tǒng)營銷理論同樣適合于網(wǎng)絡營銷。下面是幾種網(wǎng)絡營銷的創(chuàng)新模式：
1、網(wǎng)上農(nóng)貿(mào)市場。傳統(tǒng)的農(nóng)貿(mào)市場，由于已在某個區(qū)域或多個區(qū)域形成了一定的影響力，擁有穩(wěn)定的消費群體，將它移植到網(wǎng)絡上，做成網(wǎng)絡品牌，與傳統(tǒng)方式并列運行，成為網(wǎng)絡營銷的創(chuàng)新模式。網(wǎng)上農(nóng)貿(mào)市場能更好地做到“逛一家網(wǎng)站，選百家商品”，而且因為有傳統(tǒng)農(nóng)貿(mào)市場的門店展示、營銷策略、銷售渠道、迅捷物流等做后盾，網(wǎng)上農(nóng)貿(mào)市場不失為一種成功的模式。尤其重要的是，它的門店可起到兼任實物展示中心的作用，擁有一批忠實的顧客，這些都是其他模式無法比擬的。
2、網(wǎng)上農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)批發(fā)大市場。傳統(tǒng)的批發(fā)大市場具有定位專業(yè)、品種齊全、分類詳細、品牌云集、價格可比、人流和物流量大等優(yōu)勢，是成功的營銷模式之一。這一模式也可移植到網(wǎng)上。將網(wǎng)上批發(fā)大市場做成商業(yè)門戶網(wǎng)，首頁相當于大市場的入口，各類商品目錄分類存放，客戶可根據(jù)自己的需求找到或搜索到相應的分類，然后在分類中找到所需要的商品。
3、網(wǎng)上連鎖店。網(wǎng)上連鎖店或?qū)Ｙu店由于具有連鎖經(jīng)營、專品專賣、統(tǒng)一產(chǎn)品、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一服務等“標準化”的特點，加上完善的物流配送優(yōu)勢，成為最容易移植到網(wǎng)上的傳統(tǒng)模式，也最有可能成為成功的網(wǎng)絡營銷模式。
4、基于產(chǎn)品或服務的特色營銷。這里的特色有兩種含義：一是指特色產(chǎn)品，如地方土特產(chǎn)、奇珍異貨等；二是指特色服務，如團體購買。要注意突出特色；使之成為網(wǎng)絡營銷的賣點。
5、基于市場細分的目標市場。與傳統(tǒng)營銷一樣，網(wǎng)絡營銷也要進行目標市場定位，也要進行市場細分，比如定位到農(nóng)貿(mào)市場，還是專業(yè)批發(fā)市場或?qū)Ｙu店等，這是因為存在物流配送的問題。網(wǎng)絡優(yōu)勢主要是信息傳輸，但網(wǎng)絡本身并不能傳輸有形商品，實物交割依然要通過物流配送來完成。如果沒有目標市場定位，導致產(chǎn)品線太長，或者客戶的地理位置太分散，都會使配送成本升高，以至當超過商品的銷售毛利時，網(wǎng)絡營銷已無優(yōu)勢可言。目前，商品品種多而雜，客戶住地分散，一來不易保證配送的實施，二來資金周轉(zhuǎn)可能有一定的困難，三來有的農(nóng)產(chǎn)品還有保鮮期。對于同一類產(chǎn)品，其邊際配送成本相對較低，實現(xiàn)起來較容易。
1、協(xié)調(diào)好傳統(tǒng)營銷與網(wǎng)絡營銷。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡營銷，初期需要與傳統(tǒng)營銷模式相結合。如果不與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)生有機聯(lián)系，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)存在的價值就將大打折扣。與傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品營銷相結合，可以將網(wǎng)上與網(wǎng)下的銷售有機結合起來，使顧客對售后服務不必擔心。
2、搞好配送及售后服務。網(wǎng)上的消費者大多追求快捷便利的購物服務，配送問題是實現(xiàn)網(wǎng)絡銷售的關鍵一環(huán)。培植物流產(chǎn)業(yè)，通過科學設計區(qū)域網(wǎng)絡，建立配套的物流配送中心，提供第三方物流服務。
3、搞好與客戶的關系。在個性化營銷的今天，消費者都希望自己是與眾不同的，批量的電子郵件廣告大多只能被消費者直接放到垃圾箱，而把顧客作為獨特個體的營銷對象的方式則較受歡迎，比如根據(jù)顧客的瀏覽特點、購買記錄，有針對性地定期為其推薦適合的產(chǎn)品。
4、技術支持及網(wǎng)絡維護。網(wǎng)站的維護需要投入大量的人力和物力，需要對未來的發(fā)展有一定的預見能力，如當網(wǎng)絡銷售大幅增長、網(wǎng)站瀏覽量加大的時候，企業(yè)的硬件配套設施是否能滿足用戶的需求，是否還能為客戶提供及時、有效的服務。企業(yè)還要有充足的網(wǎng)絡安全意識，包括企業(yè)信息、用戶資料、財務安全和網(wǎng)站安全等多個方面。
三、農(nóng)產(chǎn)品電商的幾大禁忌。
一、傳統(tǒng)的b2c思維。
這是很大的一個誤區(qū)，很多電商平臺認為一個線上b2c平臺，通過導流量，客戶就會到線上購物了，其實錯了!農(nóng)產(chǎn)品電商千萬別以傳統(tǒng)的b2c的思維去搞，那樣去搞絕對死路一條。顧客買的不僅僅是產(chǎn)品，是健康生活，因此農(nóng)產(chǎn)品電商需要讓消費者從商品背后的故事、種植基地、采摘體驗、物流體驗、可追溯、供應鏈可視化等維度全程展現(xiàn)，所以傳統(tǒng)b2c的思維是致命的傷。
二、目標人群定義偏離、營銷策略走彎路。
農(nóng)產(chǎn)品電商如何產(chǎn)生流量是大家都關注的問題，需求上講，這個市場還屬于培育期，而且目標人群多半是都市女性白領為主，有追求健康生活+互聯(lián)網(wǎng)購物需求，同時有是時間成本太高的高富帥人群。你非要定義成吊絲的人群，滿足那些“二兩瘦肉+兩顆白菜+三根蒜苗”的需求，你注定就是兩個詞：累死、虧死。
很多農(nóng)產(chǎn)品電商你滿地撒廣告，向男人、老太太人群推，那絕對是跑偏了!所以，如何實現(xiàn)目標客戶的精準營銷，是個大農(nóng)產(chǎn)品電商思考的的問題。
下一個農(nóng)產(chǎn)品、生鮮電商的爆點是90后一代成家后的家庭主婦，因此農(nóng)產(chǎn)品電商必須重視這一類人群。
三、會“電”不會“商”
基地整合+營銷+流量+交易+供應鏈服務+口碑營銷，這個閉環(huán)是農(nóng)產(chǎn)品缺一不可玩法。當前不少農(nóng)產(chǎn)品電商存在重大的經(jīng)營管理誤區(qū)，認為中心在“營銷+流量+交易”三項，僅僅于重視“電”而不忽視了“商”;其實真正要實現(xiàn)盈利，關鍵在商。20xx中國經(jīng)濟年度人物評選現(xiàn)場，格力董明珠說：“我今天告訴大家，營銷做的再好，如果我們背離了你的支撐點——技術和質(zhì)量，以及誠信，你的營銷就是一個忽悠，你就是一個騙子”。同理，農(nóng)產(chǎn)品電商后端的服務的角色沒有做好，前端的營銷、流量都是噱頭，當然最終肯定是虧了。
四、傷不起的客單價與物流成本。
客單價是農(nóng)產(chǎn)品電商致命的傷，行業(yè)數(shù)據(jù)：如果客單價低于200元，那將是致命的傷，因為物流成本和損耗將虧出血本。就目前農(nóng)產(chǎn)品、生鮮電商的經(jīng)營情況來說，每單40元的物流成本+損耗是必然的，因此如果客單價起不來，物流成本降不下來，盈利那只能是一種幻想。就連順豐優(yōu)選做高檔的進口食品和應季商品，在選擇品類上都會從客單價上來定位的。
五、缺乏一體化的采購基地整合。
忽視對基地的整合是當前農(nóng)產(chǎn)品電商面臨的問題，很多農(nóng)產(chǎn)品電商僅僅是以定向采購方式與基地合作，談不上打造什么戰(zhàn)略協(xié)同的供求關系。至于是否以市場導向來指導基地有計劃的種植產(chǎn)品，這個國內(nèi)還僅僅是一種遠景。
看看人家國際品牌星巴克，人家不僅僅實現(xiàn)基地的整合，需求的協(xié)同，星巴克的供應鏈再回溯到咖啡豆的種植以及降水、風力、土壤等一系列的管理。
國內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品電商的老總已經(jīng)明白采購基地的整合了，這個的商業(yè)價值不僅僅是質(zhì)量的保證，更是品牌化、集約化采購和需求協(xié)同的重要方式，當然是降低成本、降低浪費，獲得利潤工作的重要手段。
再舉一個重慶的例子，重慶有一家生鮮電商，他們對基地的整合方式特別值得借鑒，他們最先做的不是b2c，而是做b2b，集團型采購帶動了基地的整合，再衍生出來做b2c的服務和o2o的體驗，這樣一來具有絕對的采購力量，成本自然降低下來，快速打通與基地的供求信息，實現(xiàn)了相對高效的協(xié)同。目前正在推進o2o的新的購物體驗。這樣的玩法是值得大家思考借鑒的。
六、客戶體驗是雙刃劍，一次不愉快的購物體驗，會丟掉一大群客戶。
千萬別把消費者當傻子，將一個客戶不滿意的訂單置之不理，這是最大的失誤。吃貨這個東西最容易帶來的就是口碑傳播，如果出現(xiàn)不滿意的，將傷害你的一大群客戶。記得有一個農(nóng)產(chǎn)品電商老總給我說：無論什么原因，導致客戶拒收的，如果價值不是高得離譜的話，能夠送客戶就送客戶，留下的是一個口碑與客戶感動。何況有的商品及時退貨回來也無法二次銷售或者更多的損耗。
未來的農(nóng)產(chǎn)品電商一定要培養(yǎng)忠實的吃貨粉絲群，這是粉絲經(jīng)濟發(fā)展的商業(yè)價值，拴住一個人就可能拴住一家人，更有可能拴住一群人。
還有一個農(nóng)產(chǎn)品電商的案例，他把目標人群定位在it互聯(lián)網(wǎng)圈，這些人是典型的網(wǎng)購人群，屬于小白領，而且消費能力不低，同時比較宅，通過滲透it互聯(lián)網(wǎng)的圈子去做電商，以良好的口碑快速占領這個領域的客戶。
順豐優(yōu)選李東起總裁在央視采訪現(xiàn)場，李總坦言：農(nóng)產(chǎn)品、生鮮電商，一旦與顧客建立了良好的購物體驗，這將會迎來持續(xù)的消費力，而且會影響身邊的群體。
七、必須面對本地化問題。
電商的趨勢正在往社區(qū)遷徙，趨勢是線上社區(qū)+線下社區(qū)，而且商業(yè)模式的變化發(fā)酵迅速，本地化o2o已成為必然趨勢，據(jù)悉現(xiàn)在60-70%的消費發(fā)生在3公里之內(nèi)。所以農(nóng)產(chǎn)品電商如何線上打造吃貨的圈子，線下打造體驗的圈子，成為本地化融合的重要策略。
不從本地化入手，一定會虧。由于農(nóng)產(chǎn)品受商品質(zhì)量、物流限制等因素，不管是小而美的農(nóng)產(chǎn)品電商，還是像順豐優(yōu)選、阿里巴巴這樣的全國鋪開的市場。建立本地化的服務體系都是必然的趨勢，除非是高附加值的商品，這個在不計成本的前提下是可以實現(xiàn)的，其他的大眾的農(nóng)產(chǎn)品必須定義在本地化。
農(nóng)產(chǎn)品電商的本地化，趨勢看是要和社區(qū)服務站、便利店等機構整合的，傳統(tǒng)的b2c電商要滲透早社區(qū)末端，需要龐大的運營支撐，而且需要較大的資金和人力的整合，一般的農(nóng)產(chǎn)品電商是玩不好的。
八、社會化成熟的冷鏈物流是農(nóng)產(chǎn)品電商的心頭之痛。
玩農(nóng)產(chǎn)品電商，冷鏈是永遠無法回避的問題，不僅僅你要建庫房，同時還必須要有冷藏+冷凍的混合配送車輛，以及冷藏周轉(zhuǎn)箱及恒溫設備，否則再好的商品，送到客戶那里都會成問題商品。冷鏈的投入不是一般的農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)能夠玩得好的，連續(xù)的資產(chǎn)投入，投資回報周期長，這都是單獨玩農(nóng)產(chǎn)品電商所面臨的問題。即使你有錢，投入了資產(chǎn)，但訂單的季節(jié)性和不穩(wěn)定性，會讓你的運營成本大大的浪費。何況玩電商的有幾個懂冷鏈物流，能夠建立自己的冷鏈物流隊伍。因此，社會化的冷鏈物流隊伍，集約化、專業(yè)化的管理成為了整個農(nóng)產(chǎn)品電商急需的資源。
現(xiàn)在中國農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流的玩法如下：
1、順豐優(yōu)選，完全的自建物流體系，目前常溫已經(jīng)鋪蓋全國。24小時內(nèi)，將南方荔枝送北京、北方內(nèi)蒙的羊肉送到海南，這一些經(jīng)典的案例都是有自建的冷鏈物流快速實現(xiàn)的。
2、阿里巴巴，確切的說是菜鳥的冷鏈物流，目前是整合模式，已經(jīng)整合類似眾萃物流+快行線這兩家優(yōu)秀的冷鏈物流企業(yè)，他們從干支線+末端宅配相融合，成功將八萬單車栗子從美國農(nóng)場送到中國家庭，把阿拉斯加海產(chǎn)送到全國四十多個城市，這種整合是的“二段式配送”探索出新的平臺化、網(wǎng)絡化的農(nóng)產(chǎn)品toc冷鏈物流新趨勢。
3、京東啟動的末端配送服務站模式。據(jù)悉未來京東將嘗試從田間直達餐桌的“abc”(agriculturaltobusinesstocustomer)模式，其中的b環(huán)節(jié)將覆蓋全部采購、倉儲、配送、營銷售后環(huán)節(jié)。京東自營生鮮配送站已經(jīng)運行，這種模式剛好迎合o2o的末端最后一公里的購物體驗。
所以，農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流如果你搞不好，那你干脆關門歇菜算了!
九、品類定位錯誤。
人群定位分析中提到，你要去滿足那些“二兩瘦肉+兩顆白菜+三根蒜苗”的需求，你注定就是兩個詞：累死、虧死。其實這不僅僅是人群定位的問題，也涉及到品類定位的問題，為什么順豐優(yōu)選開始要選擇進口食品、阿里巴巴為什么要選擇美國栗子和阿拉斯加海產(chǎn)，這些品類的定義不僅僅與人群需求相關，也跟供應鏈支撐能力密切相關。玩供應鏈的專業(yè)人士都知道，無論是傳統(tǒng)零售還是電子商務，運營的核心都是品類驅(qū)動的供應鏈?？茖W的品類選擇是你成功的一大半，所以農(nóng)產(chǎn)品電商定位品類相當重要，千萬不要以過多的品類來吸引更多的購買需求，在多品類混合的供應鏈體系，特別是農(nóng)產(chǎn)品品類，會讓你虧聲四起，搞不好還砸了你的品牌。
大家看本來生活賣的禇橙、柳傳志賣的柳桃、順豐優(yōu)選賣的荔枝、天貓賣阿拉斯加海產(chǎn)等等，這些都可以看出細分的品類定義對能夠做好農(nóng)產(chǎn)品電商有著重要的價值。
從供應鏈角度來看，作為品類驅(qū)動的供應鏈，在電商平臺選擇品類的科學性就決定了你的盈利的潛力。曾經(jīng)與國內(nèi)知名電商的供應鏈總監(jiān)探討，當品類增加10倍，供應鏈的管理復雜度會增加100倍，甚至更高。
十、退貨比例控制。
這是農(nóng)產(chǎn)品電商必須重點考核的kpi指標，一個退貨帶來的損失不僅僅是商品的損失，重要的客戶購物體驗及口碑的損失，所以農(nóng)產(chǎn)品電商控制退貨比例已經(jīng)成為ceo關注的重點。當然前面也說到了，寧可送客戶，也盡量避免退貨帶來的損失。
本人實際調(diào)研的數(shù)據(jù)顯示，不少農(nóng)產(chǎn)品電商退貨比例達到了10%，好一點的也有6%的比例，這樣的退貨比例帶來的損失是不容忽視的。不過現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品電商也做了不少創(chuàng)新，比如預付的c2b模式，會大大降低退貨比例;另一種就是上海的廚易時代的o2o模式，滲透到社區(qū)，會員制預付費，據(jù)說退貨比例能夠控制在1%以下。
所以控制農(nóng)產(chǎn)品電商的退貨比例，不僅僅是要從運營角度思考，更要從商業(yè)模式的角度去變換經(jīng)營思路。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇五
本站發(fā)布汽車網(wǎng)絡營銷策劃方案，更多汽車網(wǎng)絡營銷策劃方案相關信息請訪問本站策劃頻道。
汽車網(wǎng)絡營銷策劃書（一）
一、汽車網(wǎng)絡營銷狀況分析
目前國內(nèi)汽車企業(yè)對網(wǎng)絡營銷模式還處于實踐摸索和向國外同行企業(yè)學習的階段，還沒有形成一整套適合我國國情的汽車網(wǎng)絡營銷指導策略。一些汽車企業(yè)只習慣于沿用過去傳統(tǒng)實體市場的營銷策略，不熟悉與網(wǎng)絡營銷相適應的營銷策略，不注意在經(jīng)營過程中提高企業(yè)經(jīng)營水平、培育企業(yè)顧客資源、革新企業(yè)技術、擴大企業(yè)競爭優(yōu)勢等等，同國外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網(wǎng)絡營銷的諸多優(yōu)勢在國內(nèi)汽車營銷中尚未體現(xiàn)出來。
網(wǎng)絡營銷賴以生存的品牌基礎有待繼續(xù)夯實，品牌經(jīng)營是市場營銷的高級階段，是網(wǎng)絡營銷的基礎與靈魂。網(wǎng)絡營銷只有建立在知名度高、商業(yè)信譽好、服務體系完備的汽車品牌的基礎上，才能產(chǎn)生巨大的號召力與吸引力，廣大用戶才能接受網(wǎng)上購車等新的交易方式，擯棄傳統(tǒng)的實物現(xiàn)場購車等習慣。而我國的部分汽車品牌缺乏科學化、現(xiàn)代化、規(guī)范化的動作系統(tǒng)，品牌實力還有待提升。
網(wǎng)絡營銷的具體業(yè)務還處在初級階段，目前國內(nèi)大部分汽車企業(yè)只是建立了一個網(wǎng)站，借助網(wǎng)絡技術做做網(wǎng)絡廣告、促銷宣傳、車型介紹、信息發(fā)布、價格查詢以及收發(fā)電子郵件等簡單業(yè)務，有的企業(yè)甚至只是將企業(yè)的廠名、簡介、車型、研發(fā)成果、通信地址、電話等簡單信息掛在網(wǎng)上而已。事實上，以上所述的幾種網(wǎng)絡業(yè)務根本不能等同于網(wǎng)絡營銷。企業(yè)只有通過大力探索各種具體的營銷業(yè)務，如網(wǎng)上調(diào)研、網(wǎng)上新產(chǎn)品開發(fā)、網(wǎng)上分銷、網(wǎng)上服務等等，才能充分利用網(wǎng)絡資源，并不斷向網(wǎng)絡營銷靠攏。
二、xx網(wǎng)絡營銷現(xiàn)狀分析
目前xx網(wǎng)站主要設有產(chǎn)品展示、專家應答、車友社區(qū)、營銷網(wǎng)絡（需要帳號登錄）、經(jīng)銷商、服務商查詢。在這些功能當中只有專家應答是可以和顧客互動的（營銷網(wǎng)絡不清楚，需帳號登錄），其他的都是介紹性信息，車友社區(qū)里提供一些下載，如鈴聲、mv、廣告片、屏幕保護、經(jīng)典圖片；有一個在線游戲，都是flash的很簡單的游戲，有一個《xx風云碰撞試驗實景模擬游戲》其實只是一個flash展示汽車撞車試驗而已；另外有一個是定制郵件信息的功能。
三、競爭對手網(wǎng)絡營銷狀況調(diào)查分析
競爭對手主要選了幾個大眾型車輛進行調(diào)查，因為就目前而言xx汽車的競爭對手主要來自大眾型的汽車公司，高檔車型的暫不考慮，選取對象情況如下：
1、上海大眾：主要設有《員工車主俱樂部》、相關信息、經(jīng)銷商查詢、服務站查詢查詢，情況和xx差不多，在主頁沒有找到在線咨詢之類的信息，估計在《員工車主俱樂部》里（需要帳號登錄）。
2、本田：在線咨詢、購買咨詢、售后服務、感想及意見建議、公司相關信息及新聞，也是以介紹企業(yè)相關信息為主，比xx多了購買咨詢、售后服務、感想及意見建議。
3、豐田：全部都是公司相關信息及新聞，未找到在線咨詢之類信息。
4、上海通用：在線聯(lián)系、產(chǎn)品召回管理（具體情況不清楚，介紹鏈接無效），整體以介紹產(chǎn)品為主，多出鏈接無效。
四、網(wǎng)絡營銷目的：
使更多人了解xx，人們更了解xx，更加關注xx，從而達到更高的銷售量及節(jié)省推廣成本。
對于汽車企業(yè)來說，沒有比網(wǎng)絡更有效的溝通渠道了。有調(diào)查顯示，76%的車主在購車前瀏覽汽車企業(yè)的網(wǎng)站，67%的人會到一個第三方網(wǎng)站查看相關評論?，F(xiàn)在，也有很多汽車企業(yè)采用博客的網(wǎng)絡營銷方式，使汽車企業(yè)有了一個更直接與客戶溝通的渠道。
被主流媒體評選為“國民車”的xx。xx也應該走在了汽車營銷模式變革的浪尖。按照部門對于xx銷售環(huán)節(jié)的整體統(tǒng)計，復雜的銷售環(huán)節(jié)在汽車的整個銷售成本中消耗了大約25%的利潤。按照這個數(shù)字來測算，如果采用網(wǎng)絡訂購的模式，在國內(nèi)xx汽車銷售中，xx可以節(jié)省25%的整車推廣與銷售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費者，同時可以增加xx的利潤率。
五、網(wǎng)站策劃分析
（一）對xx公司網(wǎng)站的建設
1、增加faq：目前只有在線咨詢系統(tǒng)，可以對自己本人提的問題進行查詢，而不能對別人提的問題進行查詢，如果顧客遇到的是非常常見的問題，那么使用在線咨詢會使人感到麻煩，并且需要等待時間，針對該類問題xx應該做的是把常見的問題整理做成系統(tǒng)方便顧客快速查詢，即做個faq，使用faq可以幫助顧客盡快解決問題且可以節(jié)省咨詢經(jīng)費，同時也應提供查詢其他顧客曾經(jīng)提問過的問題，而不是只允許查詢自己的問題。
2、增加虛擬試駕：目前只有《xx風云碰撞試驗實景模擬游戲》，實際上只是一個flash的演示，可以嘗試用flash做一個可以人為控制各種數(shù)據(jù)的仿真試車，不是單純的試驗撞車，而應該提供更多的測試選擇，還應該有在不同環(huán)境下的測試，以及以不同車速進行不同的開車方法的測試，讓客戶更好的了解車輛性能，同時也可以吸引一些未打算買車網(wǎng)民的眼球，但這也是潛在用戶，除了試車之外還要提供通過游戲中的flash進行3d觀察汽車內(nèi)部布局以及汽車的構造，讓網(wǎng)民得到由里到外對xx汽車的認識。
3、提供申請試駕：購買xx汽車的人只要登陸其規(guī)定的網(wǎng)站，在看過汽車的詳細資料后，便可以向xx的4s店申請試駕，如果試駕滿意，購車者可以從網(wǎng)站直接預訂。在得到xx的電子回復函件后，購車者便可以在xx指定的4s店預付訂金，在xx根據(jù)購車者的`訂單完成生產(chǎn)之后，付全款提車。而4s店最后將蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，當然，其之前的售后維修服務功能將繼續(xù)保留，并且同時也可以采用網(wǎng)上售后服務。訂單式銷售模式同時為經(jīng)銷商節(jié)約了推廣與營銷成本，使其與廠家達到了的雙贏模式。
如果這一切順利，這將是個完美的營銷模式，對于xx而言，全部銷售的訂單式生產(chǎn)將實現(xiàn)該產(chǎn)品“零庫存”的銷售結果，而銷售鏈條節(jié)約的成本可以讓其獲得同類產(chǎn)品競爭力的價格，xx公司在國內(nèi)率先通過網(wǎng)絡客戶訂單銷售這一模式來受益更多的用戶和經(jīng)銷商。通過與用戶的互動和溝通，享受便捷的服務和優(yōu)惠的折扣，不斷滿足用戶個性化需求，提高產(chǎn)品的“新鮮”度，使新產(chǎn)品能夠在最短的時間到達直接用戶的手中”。同時，節(jié)省的利潤可以用來研發(fā)并繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而提高產(chǎn)品的整體競爭實力。同時xx公司建立一個大型的售后服務網(wǎng)站，在汽車售后的幾天之內(nèi)對用戶進行網(wǎng)上或則是電話的進行售后的汽車使用調(diào)查。同時也可以讓用戶把使用后的信息反饋到xx公司服務部。這樣不僅可以讓用戶更加的滿意，也可以讓xx公司更加了解xx汽車在市場上的概況。
4、博客宣傳：把企業(yè)博客的介紹及鏈接放到主頁上，讓更多人了解該博客，更多人直接與xx對話。在“奧運”時真正體現(xiàn)出它巨大的商業(yè)價值和獨有的戰(zhàn)略魅力。這種方式主要是體現(xiàn)了博客公關在網(wǎng)絡營銷這的巨大作用。xx汽車通過網(wǎng)絡會議室創(chuàng)造一個直接的形式，通過這一形式，與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與xx汽車對話。借助于這些來自客戶、員工、投資人等的反饋，促進xx汽車成長為一個更好的公司，為客戶提供更好的產(chǎn)品。通過博客，xx的管理者可以用他們自己的語言表達他們的觀點，不經(jīng)過任何人的過濾，并且直接聽取對xx有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。
（二）建一個社區(qū)——xx在線
建一個社區(qū)成本不大，經(jīng)費主要花在社區(qū)的推廣上，而且有xx汽車做為強大后盾，勝算很大，即使失敗也只是損失建設經(jīng)費，推廣只需附加在企業(yè)產(chǎn)品推廣中即可，故可不算在社區(qū)建設經(jīng)費中，產(chǎn)品本來就需要花錢做廣告。如果社區(qū)做好了，直接的好處就是可以獲得一個很好的網(wǎng)上做廣告的平臺，這是使用別人的網(wǎng)站做廣告所不能比擬的，同時可以很好的了解顧客需求，掌握大量的網(wǎng)民信息，還可以將經(jīng)營模式和方針在網(wǎng)絡環(huán)境中重新規(guī)劃整合一番，使企業(yè)營銷體系與互聯(lián)網(wǎng)的各種功能有機結合成新的網(wǎng)絡營銷體系。該體系中包括尋找新的商機，抑制競爭對手，發(fā)現(xiàn)、吸引并留住顧客，通過不斷增加的產(chǎn)品和服務為自己的品牌增值等等。如何做這個社區(qū)呢，社區(qū)的模式大都相同，主要是為了實現(xiàn)和網(wǎng)民更好的互動，所以社區(qū)應該提供一個較全面的bbs，功能強大界面美觀的博客，還有就是音樂、影視、游戲之類來吸引網(wǎng)民。這些都只是初期的構建，整個社區(qū)要根據(jù)網(wǎng)民的需要而進行更新升級，確保留住用戶。
六、網(wǎng)站推廣方法
第一階段：建設好xx網(wǎng)站后利用某款新車的推出期間舉行網(wǎng)上游戲或者調(diào)查即得購車優(yōu)惠活動，在騰訊qq、盛大浩方之類投放廣告吸引網(wǎng)民瀏覽xx主頁。
第二階段：在吸引了網(wǎng)民之后立即推出xx在線，在xx的所有廣告中加上xx在線的廣告內(nèi)容，社區(qū)方面與游戲運營商、某些軟件經(jīng)營商聯(lián)手合作，通過xx在線限量向網(wǎng)民提供某些游戲、收費軟件產(chǎn)品的激活碼、使用權之類的虛擬物品，以吸引更多的顧客。
總結：
一個網(wǎng)絡營銷事件的成功必然有他獨特之處。無論是從正面、側(cè)面還是從反面推廣、炒做，都要有大眾網(wǎng)民耳熟能詳?shù)氖录?、新聞，能有網(wǎng)民易記且能產(chǎn)生正面或者反面的共鳴。才能把推廣的事件、產(chǎn)品引起大眾關注、討論。
以個別網(wǎng)絡推廣公司的力量是有限的，即使用上網(wǎng)絡所有渠道，媒體宣傳也不能達到預定效果。只有依靠當時的熱點新聞、事件的強大力量，與其精密的聯(lián)系，帶動推廣的速度與范圍的擴大。通過在網(wǎng)絡、媒體熱點新聞事件中有效的插足，有效的共鳴，從而以小的投入、操作產(chǎn)生大的效果。
對于網(wǎng)絡視頻營銷，是一種很好的新型營銷模式，優(yōu)酷、土豆等視頻網(wǎng)站發(fā)布簡單而人流量大，加上做標題與事件新聞的相關性，視頻的外部推廣，能夠很好的提升視頻的觀賞率。不失為網(wǎng)絡營銷推廣的一個強有力途徑。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇六
xx汽車自xxx年在xx市場投放以來，歷經(jīng)xx年發(fā)展，深受廣大用戶認可，市場銷量與日俱增，現(xiàn)在xx市場保有量達到近8000臺。
xx市xx投資發(fā)展有限公司在xx年7月正式代理銷售xx品牌汽車。公司投資200萬元興建的標準xx4s店于xx年10月26日正式成立，其總占地面積為3000平方米，這是當時xx地區(qū)最大規(guī)模的一家xx4s店。經(jīng)營一年以來，銷量急劇攀升，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了xx市經(jīng)濟型轎車的市場份額。
xx年元月xx汽車以月銷8000臺成為中國車市耀眼的經(jīng)濟型轎車之一，為取得更大突破，xx集團特推出系列促銷政策。xx年我公司又獲得xx汽車全系列xx地區(qū)的獨家經(jīng)銷權，更應力主從xx汽車品牌的整體形象出發(fā)作宣傳。以車主名義捐贈希望工程，提升xx汽車、xx公司社會形象的同時促進xx地區(qū)終端銷量。
面對競爭激烈的銷售市場，我們更應該切實地做好我們的服務工作，以服務作為生存的根本。只有真真切切的超值服務才能增強企業(yè)產(chǎn)品的美譽度，才能讓產(chǎn)品通過“口”傳播出去直到達成銷售。xx4s店的成立，已讓xx汽車用戶享受到了標準的4s店優(yōu)質(zhì)服務，但這遠遠是不夠的。
中國汽車市場已進入白熱化激烈競爭局面，不同品牌、不同檔次車型的眾多商家不斷展開鋪天蓋地的廣告和促銷活動爭搶顧客的“眼”。
面對如此競爭，我們xx品牌應該推陳出新，搶抓顧客的“心”，多開展一些投入少、效果又好的公益性公關活動，爭取一舉多得。
xx年在中國車市創(chuàng)下輝煌戰(zhàn)果的xx汽車，在xx年仍舊保持強勁增長，銷量連破歷史記錄，二月銷量再攀新高，突破10000輛大關。2月份xx汽車市場總銷量11438臺，較1月份增長2326臺（25.5%）。本公司xx汽車1月份終端銷量78臺，2月份增至151臺，同比增長93.5%。同期競爭車型如長安羚羊（186—173=13臺），增長7.5%，天汽夏利20.5%（41—34=7臺）等，比較經(jīng)濟型轎車本月銷量，xx汽車xx市場銷售走勢良好。
我公司采用數(shù)據(jù)庫檢索，電話訪談，車主座談等方式就資料庫中182名xx車主，針對車型、車主性別、年齡、學歷、職業(yè)、用途、是否具有廣泛愛心等因素開展了xx用戶調(diào)查活動。
調(diào)查結果經(jīng)統(tǒng)計分析得出：xx汽車作為具有卓越性價比的國內(nèi)經(jīng)濟型家庭轎車，其車主更多集中在家庭年收入為5—8萬之間、25—45歲的男性消費群體；職業(yè)最多為中層管理人員，其次是私營業(yè)主和營銷商務人員；用戶購買xx汽車主要出于理性需求，代步成為主導，工作、業(yè)務需要處于其次。其中具有廣泛愛心、經(jīng)常施舍的車主占絕大多數(shù)，多數(shù)客戶反映出在自己生活日漸富裕之后，早有資助貧困孩子上學的愿望，長期以來一直迫于身邊沒有奉獻自己愛心的平臺而未盡此善舉，表明多數(shù)車主還是擁有愛心，樂善好施，熱心于公益事業(yè)，關注社會發(fā)展的。
xx為千百萬個充滿愛心的車主朋友搭建關愛之橋。從今年3月開始，凡購xx汽車者，xx公司均以車主名義出資三百元捐助一名失學兒童。
我公司以“助失學兒童，祈車主平安”為主題推出優(yōu)惠購車活動。
兒童是祖國的未來，祖國的希望，特困品學兼優(yōu)面臨失學的兒童更需要社會的支持和關注，借此為主題策劃活動，一方面在優(yōu)惠車主購車滿足個人物質(zhì)需求的同時，更讓其為社會奉獻了自己的一份愛心，滿足了其更高的社會需求，從馬斯洛人性需求論的角度來講更易社會接受，同時樹立了汽車品牌、公司良好的社會形象。另一方面捐助貧困地區(qū)失學兒童，為社會教育事業(yè)貢獻。
通過此次活動對xx品牌、xx集團、xx地區(qū)獨家代理公司——“xx”進行新聞公關炒作以達到提升xx品牌形象，擴大xx公司知名度，提高其美譽度，最終促進市場推廣及售后服務推廣工作，從而創(chuàng)造豐富的社會價值和經(jīng)濟價值。
（一）、活動時間：xx年3月1日起。
（二）、活動主題：“購xx汽車，助失學兒童”。
（三）、預計捐助對象人數(shù)：1000人。
（四）、主辦單位：xx控股集團汽車銷售有限公司。
承辦單位：xx市xx投資發(fā)展有限公司。
合作單位：xxx。
協(xié)辦單位：xx省xx辦事處。
聯(lián)系電話：……。
活動組織機構及職能（詳見附表）。
（五）、參加捐助對象：活動期間在xx購車的所有車主。
活動受捐助對象：遵義市貧困地區(qū)品學兼優(yōu)的學生。
（六）、捐助方法：
活動前期，以xx元/臺車的金額（xx集團與xx公司各承擔50%）、在xx購車用戶的名譽捐助貧困地區(qū)優(yōu)秀失學兒童，由車主親自挑選失學兒童資料，我公司將車主的資料、通信地址，包括捐贈的錢匯入指定學校，由學校通知受捐人寫信聯(lián)絡捐贈者。活動后期，將促成xx車主與受助失學兒童一對一的社會捐助公益事業(yè)。本捐助活動一年以后，捐與不捐由車主自行決定。
在挑車的同時，挑選受捐者本身是一種文化和樂善好施的成就享受。另外，此次活動經(jīng)前期籌備結束后，將召開新聞發(fā)布會舉行正式的捐贈儀式。
此次活動結束后，我們將在后期組織以下活動繼續(xù)跟蹤報道：
1、今年六一兒童節(jié)，我公司將邀請受助失學兒童及校方代表歡聚xx。
2、在xx及受助當?shù)馗鞔笾髁髅襟w對受助學生的后期學習生活情況進行跟蹤報道，有節(jié)奏、有計劃的刊登標題醒目、立意新穎的軟文。與政府及媒介建立良好的溝通機制，密切配合，緊密合作，爭取以最低廉的投入在xx及周邊地區(qū)開展全方位的廣告宣傳。
3、后期還將就本次活動設立討論主題，開展“獻愛心”文稿征集活動，發(fā)倡議書在社會上掀起捐助高潮。
4、后期，促成xx汽車與受助學生一對一扶貧對子，幫助他們完成至初中或高中的學業(yè)。同時建立健全扶貧與捐贈對象的詳細個人檔案，以備后續(xù)跟進工作的開展。
1、廣告宣傳策略：
根據(jù)公司及品牌的實際情況，總體思路是集中有限的廣告資源，即集中兵力，集中發(fā)布，重點突破，而不能“撒胡辣面”。
2、廣告宣傳的重點：
春天購xx，xx帶給您永遠的春天。購xx車一臺，失學兒童少一個，xx祝愿天下好人一生平安。
新聞公關炒作是提升強化品牌的首選方法，其次是硬性廣告。
3、廣告宣傳的方式：
活動中配合新聞報道、條幅和pop廣告、資料派發(fā)等。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇七
?？怂怪芯W(wǎng)格柵上xx，福克斯中網(wǎng)下xx促銷凡訂購?？怂怪芯W(wǎng)不含稅x買x送x，含稅價xx買x送x。國慶節(jié)我司放假x天趕快訂購。
很多廠商，都會在國慶節(jié)期間推出自己的新品車型，以此來擴大產(chǎn)品線，提高爭競力度。舉辦此列促銷活動，需要前奏的大力宣傳，不然，難以讓人們對新品產(chǎn)生信任感。另外，在價格上要有一定的優(yōu)惠。
新車上市的國慶促銷活動存在的弊端：價格上沒有一個對比，大多數(shù)人認為新車上市未必是最優(yōu)惠的，更優(yōu)惠的應該在后面。
由于同質(zhì)化競爭的嚴峻性，“降”字就成了促銷的主打招式。降價促銷是國慶促銷活動中最常見的一種活動方案?；顒悠陂g，根據(jù)不同的.車型，在原來價格的基礎上讓利千元，最高優(yōu)惠到x萬元。
降價促銷有個前提：忌在國慶前加價售車，趁機在國慶再降價促銷。這種先加價再降價的手段在大多數(shù)顧客眼中是不夠真誠的表現(xiàn)。
為了吸引消費者的選購，買車送禮也是經(jīng)銷商常用的方式?？梢运偷亩Y包包括：加油卡，車貼膜、送車損險、商業(yè)第三者險、盜搶險、車上人員責任險、不計免賠險。
這是車商使用最多的一種方式，即向購車客戶贈送價值一定金額的禮品，最近送gps的也逐漸多了起來。如果車商打出的廣告中有“超值大禮包”這樣的字眼，那么基本上就屬于此類了。當然，還有4s店是送股票的。
朋友、同事推薦，這是影響多數(shù)消費者購車的決定性要素。在汽車營銷中，這叫口碑效應。于是車商就在這方面動起了腦筋，比如一汽豐田經(jīng)銷商就曾推出過此類活動：老客戶凡是成功介紹新客戶買車的，就能獲得數(shù)千元的獎勵。要是真有朋友、同事叨念著他開的車子如何好，不心動才怪呢。
包牌銷售即銷售前就上好牌照。杭州發(fā)放“88”號牌時，天津一汽經(jīng)銷商打出了包牌銷售的促銷手段，由于車牌號是“88”打頭的，這批車輛很受歡迎，經(jīng)銷商僅有的8輛包牌車一搶而空。
購車人支付50%的車款后，余款需在兩年內(nèi)還清。一輛xx萬左右的汽車，以無息按揭的方式購買的話，至少可以省下1萬元利息。
節(jié)日促銷活動方案的中心點必須是“實在給到顧客優(yōu)惠”，這也是促銷的前提。通過舉辦活動來吸引更多的消費者及相關人士，汽車促銷活動越來越豐富，范圍也越來越廣，逐漸形成一種群體活動，此外，針對國慶的優(yōu)惠活動，還可以開展了秋季免費檢測活動，包括21項檢測內(nèi)容。國慶汽車促銷活動，不僅是起到宣傳的作用，更是為下半年的業(yè)務助力，鼓舞士氣。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇八
常用的汽車網(wǎng)絡營銷技巧除了搜索引擎注冊之外還有：網(wǎng)絡廣告、交換鏈接、信息發(fā)布、郵件列表、許可email營銷、博客營銷、個性化營銷、會員制營銷、病毒性營銷、口碑營銷等等。下面一起來看看汽車網(wǎng)絡營銷網(wǎng)站營銷技巧，希望對大家有參考作用!
搜索引擎注冊與排名這是最經(jīng)典、也是最常用的汽車網(wǎng)絡營銷方法之一，現(xiàn)在，固然搜索引擎的效果已經(jīng)不像幾年前那樣有效，但調(diào)查表明，搜索引擎仍舊是人們發(fā)現(xiàn)新網(wǎng)站的基本方法。
交換鏈接或稱互惠鏈接，是具有一定互補上風的汽車網(wǎng)絡營銷網(wǎng)站之間的簡樸合作形式，即分別在自己的網(wǎng)站上放置對方網(wǎng)站名稱并設置對方網(wǎng)站的超級鏈接，使得用戶可以從合作網(wǎng)站中發(fā)現(xiàn)自己的網(wǎng)站，達到互相推廣的目的。
幾乎所有的網(wǎng)絡營銷流動都與品牌形象有關，在所有與品牌推廣有關的汽車網(wǎng)絡營銷手段中，網(wǎng)絡廣告的作用最為直接。進入2001年之后，網(wǎng)絡廣告領域發(fā)起了一場大張旗鼓的立異運動，新的廣告形式不斷泛起，新型廣告因為克服了尺度條幅廣告條承載信息量有限、交互性差等弱點，因此獲得了相對比較高一些的點擊率。有研究表明，網(wǎng)絡廣告的點擊率并不能完全代表其效果，網(wǎng)絡廣告對那些瀏覽而沒有點擊廣告的、占瀏覽者總數(shù)99%以上的訪問者同樣產(chǎn)生作用。
對企業(yè)汽車網(wǎng)絡營銷網(wǎng)站來說，內(nèi)容不在多在精，寧愿花半個小時來寫一篇文章，也不要花一分鐘去復制別的網(wǎng)站的文章。
一個企業(yè)網(wǎng)站不需要華麗的界面，也不需要絢麗的開場動畫，企業(yè)網(wǎng)站的個性不是用華麗來體現(xiàn)出來的，網(wǎng)站一定要簡樸實用，把信息盡可能的傳遞給用戶，要知道用戶來訪問你的網(wǎng)站不是來看網(wǎng)站好看不好看的'，是來看信息尋找貿(mào)易機會的。
良多網(wǎng)站在一些看似不起眼的小題目上往往暴露出其不專業(yè)的缺點，這些題目看起來可能并不嚴峻，甚至微不足道，但實踐經(jīng)驗表明，在汽車網(wǎng)絡營銷網(wǎng)站的總體功能差未幾的情況下，細節(jié)題目往往是決定一個網(wǎng)站是否真正有效的樞紐因素。這就是網(wǎng)絡營銷中的細節(jié)致勝法則。
郵件列表實際上也是一種email營銷形式，郵件列表也是基于用戶許可的原則，用戶自愿加入、自由退出，輕微不同的是，email營銷直接向用戶發(fā)送促銷信息，而郵件列表是通過為用戶提供有價值的信息，在郵件內(nèi)容中加入適量促銷信息，從而實現(xiàn)營銷的目的。
個性化汽車網(wǎng)絡營銷的主要內(nèi)容包括：用戶定制自己感愛好的信息內(nèi)容、選擇自己喜歡的網(wǎng)頁設計形式、根據(jù)自己的需要設置信息的接收方式和接受時間等等。據(jù)研究，為了獲得某些個性化服務，在個人信息可以得到保護的情況下，用戶才愿意提供有限的個人信息，這恰是開展個性化營銷的條件保證。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇九
開展活動的目的是處理庫存產(chǎn)品？是提高銷售？還是宣傳推廣？只有明確了明的，才能使活動有的放矢。
1、活動對象：活動針對的是目標市場的每一個人還是某一特定群體？活動控制在范圍多大內(nèi)？哪些人是促銷的主要目標？哪些人是促銷的次要目標？這些選擇的正確與否會直接影響到促銷的最終效果。
2、活動主題：主要是為促銷？宣傳？還是答謝消費者？
3、活動方式：這一部分主要闡述活動開展的具體方式。有兩個問題要重點考慮：確定人群和確定刺激程度。
4、活動時間和地點：促銷活動的時間和地點選擇得當會事半功倍，選擇不當則會費力不討好。在時間上盡量讓消費者有空閑參與，在地點上也要讓消費者方便，而且要事前與城管、工商等部門溝通好。不僅發(fā)動促銷戰(zhàn)役的時機和地點很重要，持續(xù)多長時間效果會最好也要深入分析。持續(xù)時間過短會導致在這一時間內(nèi)無法實現(xiàn)重復購買，很多應獲得的利益不能實現(xiàn)；持續(xù)時間過長，又會引起費用過高而且市場形不成熱度，并降低顧客心目中的身價。
5、廣告配合方式：一個成功的促銷活動，需要全方位的廣告配合。選擇什么樣的廣告創(chuàng)意及表現(xiàn)手法？選擇什么樣的媒介炒作？這些都意味著不同的受眾抵達率和費用投入。
6、前期準備：前期準備分三塊，人員安排，物質(zhì)準備，試驗方案。
7、中期操作：中期操作主要是活動紀律和現(xiàn)場控制。紀律是戰(zhàn)斗力的保證，是方案得到完美執(zhí)行的先決條件，在方案中對應對參與活動人員各方面紀律作出細致的規(guī)定。
8、后期延續(xù)：后期延續(xù)主要是媒體宣傳的問題，對這次活動將采取何種方式在哪些媒體進行后續(xù)宣傳？腦白金在這方面是高手，即使一個不怎么樣成功的促銷活動也會在媒體上炒得盛況空前。
9、費用預算：沒有利益就沒有存在的意義。對促銷活動的費用投入和產(chǎn)出應作出預算。當年愛多vcd的“陽光行動b計劃”以失敗告終的原因就在于沒有在費用方面進行預算，直到活動開展后，才發(fā)現(xiàn)這個計劃公司根本沒有財力支撐。一個好的促銷活動，僅靠一個好的點子是不夠的。
10、意外防范：每次活動都有可能出現(xiàn)一些意外。比如政府部門的干預、消費者的投訴、甚至天氣突變導致戶外的促銷活動無法繼續(xù)進行等等。必須對各個可能出現(xiàn)的意外事件作必要的人力、物、力、財力方面的準備。
11、效果預估：預測這次活動會達到什么樣的效果，以利于活動結束后與實際情況進行比較，從刺激程度、促銷時機、促銷媒介等各方面總結成功點和失敗點。
以上十二個部分是促銷活動方案的一個框架，在實際操作中，應大膽想象，小心求證，進行分析比較和優(yōu)化組合，以實現(xiàn)最佳效益。有了一份有說服力和操作性強的的活動方案，才能讓公司支持你的方案，也才能確保方案得到完美的執(zhí)行，使促銷活動起到四兩撥千金的效果。
汽車促銷活動的類型。
開業(yè)促銷活動。
一般是新店駐點開業(yè)，加大促銷力度，或者是新車型的促銷推廣活動。這類活動最直接的是降價，打折，贈送保險等，還有推出零利率購車，贈送大禮包等優(yōu)惠。
答謝消費者促銷活動。
為慶祝銷量達成一定數(shù)量，對消費者的感謝，購車享受超值大禮包，零利率購車，最低首付達多少等。此外，還有商家會推出一些保修、贈送車內(nèi)禮品的活動。
節(jié)假日以及特殊日子促銷活動。
節(jié)假日促銷活動是常見并且成效性高的活動，一般是節(jié)假日價格促銷優(yōu)惠。節(jié)假日舉辦車友試駕、植樹、義務活動等活動。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇十
上海大眾的誕生，結束了中國汽車工業(yè)“閉門造車”低水平徘徊的歷史，開辟了利用外資、引進技術、加快發(fā)展的道路。二十多年來，上海大眾自我積累、滾動發(fā)展，創(chuàng)下了我國轎車工業(yè)發(fā)展的新模式。經(jīng)過合資各方多次追加投資，注冊資本已從1985年的1.6億元達到目前的106億元人民幣。
上海大眾的成功大大推進了中國轎車工業(yè)的發(fā)展。在擴大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時，公司還開展了振興中國轎車零部件工業(yè)的桑塔納轎車國產(chǎn)化工作，這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動了一大批配套工業(yè)的技術進步，為形成符合國際水準的零部件生產(chǎn)打下扎實的基礎。目前為上海大眾汽車銷售配套的400多家零部件企業(yè)，已經(jīng)廣泛地被其他汽車生產(chǎn)企業(yè)選作供應商，有的還被列入國際采購的行列。
在一個跨國界、跨文化、跨時代、跨技術的大背景下，上海大眾中外雙方精誠合作，開拓前進，被稱為“中德兩國成功合作的典范”。公司曾連續(xù)八年榮獲中國十佳合資企業(yè)稱號，八度蟬聯(lián)全國最大500家外商投資企業(yè)榜首，并連續(xù)九年被評為全國質(zhì)量效益型企業(yè)。在發(fā)展歷程中，上海大眾汽車銷售創(chuàng)造了中國轎車工業(yè)的多項第一。
截至20xx年9月，上海大眾汽車銷售已累計產(chǎn)銷量達到380萬輛，是國內(nèi)保有量最大的轎車企業(yè)。
1、網(wǎng)絡營銷的定義網(wǎng)絡營銷是指組織或個人為達到特定的營銷目的，利用互聯(lián)網(wǎng)特有的數(shù)字化信息和交互......更多中采用的利器。而上海大眾作為國內(nèi)著名汽車生產(chǎn)商，網(wǎng)絡營銷對其自然也十分重要。如何讓自己的宣傳在網(wǎng)絡傳播過程中不被眾多信息淹沒，達到預期營銷效果，成為值得思考的問題。
營銷目標：網(wǎng)絡消費群體。
如何用最小的成本在網(wǎng)絡中獲得最多的曝光次數(shù)也讓企業(yè)不得不認真思考。
1、網(wǎng)絡營銷的定義網(wǎng)絡營銷是指組織或個人為達到特定的營銷目的，利用互聯(lián)網(wǎng)特有的數(shù)字化信息和交互......更多過程中應選用哪種形式。而在這一方面，上海大眾除將傳統(tǒng)的電視廣告轉(zhuǎn)嫁到視頻博客網(wǎng)站外，還將部分產(chǎn)品線曝光，利用博客讓更多網(wǎng)民親眼目睹上海大眾的高科技生產(chǎn)流程，提高網(wǎng)民對企業(yè)的關注率。
此外，上海大眾與中國建設銀行合作推出的國內(nèi)首張汽車聯(lián)名信用卡“上海大眾龍卡”，除具備普通信用卡的功能外，還可憑卡參與超值積分回饋、汽車消費抵扣、車主俱樂部服務等豐富活動，十分實用。而針對該卡用途，上海大眾采用了網(wǎng)絡視頻營銷，推出視頻故事《大話西游》1-4集。視頻故事中，西游小分隊申請了“上海大眾龍卡后”，便踏上西行路，但西行路上趣事層出不窮，情節(jié)扣人心弦，懸念橫生，故事人物每次過關都會用到“上海大眾龍卡”。通過這樣懸疑又幽默的視頻內(nèi)容，傳播在6room、土豆網(wǎng)、mop播客等視頻網(wǎng)站上，讓網(wǎng)友欲罷不能，潛移默化中加深了眾多網(wǎng)友對“上海大眾龍卡”的認知度。而上海大眾也憑借視頻營銷，為其帶來了來數(shù)百萬的觀眾，但是成本卻比在電視節(jié)目中投放廣告低得多。
通過視頻博客網(wǎng)站、視頻故事等低成本的網(wǎng)絡信息傳播方式引起了廣大網(wǎng)友對上海大眾的關注。而對于市場營銷來說，傳統(tǒng)電視廣告只是“單向”傳遞信息，而這些基于網(wǎng)絡的視頻分享和對創(chuàng)意性參與的鼓勵更多的是“雙向”的溝通。所以，從這點看，《大話西游》這一營銷視頻不但節(jié)省了成本，更多的是消費者和粉絲對品牌創(chuàng)建的認可。不再光強調(diào)消費者是否看到了這個廣告，而更多的是強調(diào)消費者的參與性，讓消費對品牌的關注由被動轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?
中國汽車市場自實行品牌銷售管理辦法以來，4s店成了汽車行業(yè)中最受寵的渠道。憑借這一近乎壟斷的銷售優(yōu)勢，4s店迅速積累資本，進行橫向擴張;同時各類資本也向汽車銷售渠道集中，由此中國汽車市場產(chǎn)生了一種新的銷售力量——大眾汽車銷售集團。由于大眾汽車銷售集團的經(jīng)營本質(zhì)與4s店并無二樣，目前尚不能稱之為新的汽車銷售渠道，但與4s店相比，大眾汽車銷售集團已經(jīng)有了一些新的優(yōu)勢和發(fā)展機會。
據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國有規(guī)模以上的大型大眾汽車銷售集團近百家，在全國各省均有分布，其中多集中于乘用車消費較發(fā)達的市場，上海、廣州、北京、浙江和山東五省市的大眾汽車銷售數(shù)量占全國一半以上。
涉足汽車的大眾汽車銷售通常有兩類。
一類是綜合性集團，業(yè)務涉及范圍很廣，如地產(chǎn)、餐飲娛樂、旅游等，大眾汽車銷售4s店僅是集團眾多業(yè)務中的一部分，與其它業(yè)務的關聯(lián)程度較低，這類集團通常不干涉旗下4s店的獨立運營。
另一類是以機械、汽車為主營業(yè)務的集團，包括汽車租賃、維修、二手車等與汽車相關的業(yè)務，4大眾汽車銷售s店是集團業(yè)務的最主要的組成部分，與集團其它業(yè)務關程度較高，這類集團領導層對汽車行業(yè)了解較深，參與4s店運營管理也相對較多。
總體來說，目前大眾汽車銷售集團和4s店的聯(lián)系還不是很緊密，主要關系集中在對4s店的人員和財務的管理上，具體業(yè)務經(jīng)營則由4s店獨立負責，相比較而言，4s店與廠商的聯(lián)系反而更加緊密。
大型汽車銷售集團的出現(xiàn)是資源集中的結果，而資源集中的優(yōu)勢也給企業(yè)外部市場和內(nèi)部管理兩個方面帶來了一些優(yōu)勢。
1、外部市場：網(wǎng)絡化和規(guī)?；?。
目前，大部分大眾汽車銷售集團的網(wǎng)絡擴張都集中在本省范圍內(nèi)，這種區(qū)域化的網(wǎng)絡布局帶來很多好處。如由于消費者地理文化特征趨同，使汽車銷售集團能更有效的把握消費者的需求;另外一般本地集團對當?shù)卣容^熟悉，也使各4s店能共享較好的政府資源，這些都利于大型汽車銷售集團開展工作。上海永達集團是區(qū)域化銷售集團的典型，15年的苦心經(jīng)營后已經(jīng)成為了上海汽車銷售市場中最知名的經(jīng)銷商之一。
實力更強大眾汽車銷售集團則已經(jīng)突破了省界，一種以國美、蘇寧為榜樣的全國汽車連鎖形態(tài)正現(xiàn)出雛形。這種銷售集團擁有及其雄厚的資本，一種從原來省級以上的物資公司轉(zhuǎn)變而來，具有國資背景;另一種資本則來自上市公司或外資。目前來看，大型汽車營銷集團全國布局的典范是唐山冀東物貿(mào)集團，旗下?lián)碛薪偌?s店，經(jīng)營觸角北上內(nèi)蒙古，南下湖南、江西，特別在其大本營河北境內(nèi)，銷售網(wǎng)絡基本已經(jīng)基本覆蓋每一個地級市。另外，另一大型汽車銷售公司廣匯汽車服務集團，其二級集團也遍布河南、廣西、新疆、安徽等省區(qū)，整個公司07年的經(jīng)營目標高達169億元，而在這背后的力量則是來自國內(nèi)民營上市資本(新疆廣匯)以及國際資本(美國新橋投資)的力量。
對于大眾汽車銷售來說，動輒百萬甚至上千萬的建店投入需要穩(wěn)定的消費量;而消費者十萬甚至百萬的一次性購買投入也需要銷售商提供高質(zhì)的產(chǎn)品和高規(guī)格的服務，買賣雙方這種高投入必然要求有一個穩(wěn)定的銷售關系加以維持。根據(jù)消費者心理測試，越是大規(guī)模連鎖形式的銷售組織越會增強消費者對銷售商信任度，使消費者對產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務產(chǎn)生一種潛意識的安全感。而實際上，大型的銷售渠道除了能提供較好的硬件條件之外，一般也能提供更加規(guī)范化和標準化的服務，這種高質(zhì)量的產(chǎn)品保證和高標準的服務對汽車銷售來說尤為重要。
2、內(nèi)部管理：低成本和高資源整合。
規(guī)?；S即帶來低成本經(jīng)營和高資源整合的優(yōu)勢。大眾汽車銷售4s店建店費用投入很大，加上單店的汽車庫存，資金需求量十分驚人，根據(jù)規(guī)模的不同在幾百萬甚至千萬以上，如此大的資金需求對實力稍弱的經(jīng)銷商來說壓力很大，如果由一個集團來集中運營這些資金，則能使資本得到更有效的利用，以相對較少的資本來運營整個4s店系統(tǒng)。
銷售集團的低成本除了資本的高效運轉(zhuǎn)之外，也體現(xiàn)在管理資源的整合上，特別體現(xiàn)在市場部的工作上。集團對市場廣告、市場調(diào)研等常規(guī)行為進行整合，可以降低成本，達到了資源投入產(chǎn)出的最大值，使大眾汽車銷售集團下屬的4s店相比一般4s店能夠獲取更多更好的市場支持。在人力資源方面，銷售集團也存在明顯的優(yōu)勢，目前汽車行業(yè)十分缺乏優(yōu)秀的管理和銷售人才，集團內(nèi)部各家4s店之間人才的流動有利于建立合理的人才培養(yǎng)機制，更有利于人盡其用。
使更多人了解上海大眾汽車，使人們更了解大眾，更加關注大眾汽車，從而達到更高的銷售量及節(jié)省推廣成本。
對于汽車企業(yè)來說，沒有比網(wǎng)絡更有效的溝通渠道了。有調(diào)查顯示，76%的車主在購車前瀏覽汽車企業(yè)的網(wǎng)站，67%的人會到一個第三方網(wǎng)站查看相關評論?，F(xiàn)在，也有很多汽車企業(yè)采用博客的網(wǎng)絡營銷方式，使汽車企業(yè)有了一個更直接與客戶溝通的渠道。
被主流媒體評選為“國民車”的奇瑞。因此大眾也應該走在了汽車營銷模式變革的浪尖。按照權威部門對于大眾汽車銷售環(huán)節(jié)的整體統(tǒng)計，復雜的銷售環(huán)節(jié)在汽車的整個銷售成本中消耗了大約25%的利潤。按照這個數(shù)字來測算，如果采用網(wǎng)絡訂購的模式，在國內(nèi)眾多汽車銷售中，大眾汽車可以節(jié)省25%的整車推廣與銷售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費者，同時可以增加上海大眾大眾汽車的利潤率。
(一)對上海大眾公司網(wǎng)站的建設。
1、增加faq：目前只有在線咨詢系統(tǒng)，可以對自己本人提的問題進行查詢，而不能對別人提的問題進行查詢，如果顧客遇到的是非常常見的問題，那么使用在線咨詢會使人感到麻煩，并且需要等待時間，針對該類問題大眾汽車公司應該做的是把常見的問題整理做成系統(tǒng)方便顧客快速查詢，即做個faq，使用faq可以幫助顧客盡快解決問題且可以節(jié)省咨詢經(jīng)費，同時也應提供查詢其他顧客曾經(jīng)提問過的問題，而不是只允許查詢自己的問題。
2、增加虛擬試駕：目前只有《風云碰撞試驗實景模擬游戲》，實際上只是一個flash的演示，可以嘗試用flash做一個可以人為控制各種數(shù)據(jù)的仿真試車，不是單純的試驗撞車，而應該提供更多的測試選擇，還應該有在不同環(huán)境下的測試，以及以不同車速進行不同的開車方法的測試，讓客戶更好的了解車輛性能，同時也可以吸引一些未打算買車網(wǎng)民的眼球，但這也是潛在用戶，除了試車之外還要提供通過游戲中的flash進行3d觀察汽車內(nèi)部布局以及汽車的構造，讓網(wǎng)民得到由里到外對大眾汽車的認識。
3、提供申請試駕：購買大眾汽車的人只要登陸其規(guī)定的網(wǎng)站，在看過汽車的詳細資料后，便可以向上海大眾大眾官方網(wǎng)的4s店申請試駕，如果試駕滿意，購車者可以從網(wǎng)站直接預訂。在得到大眾公司的電子回復函件后，購車者便可以在大眾公司指定的4s店預付訂金，在大眾汽車根據(jù)購車者的訂單完成生產(chǎn)之后，付全款提車。而4s店最后將蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，當然，其之前的售后維修服務功能將繼續(xù)保留，并且同時也可以采用網(wǎng)上售后服務。訂單式銷售模式同時為經(jīng)銷商節(jié)約了推廣與營銷成本，使其與廠家達到了最佳的雙贏模式。
如果這一切順利，這將是個完美的營銷模式，對于大眾公司而言，全部銷售的訂單式生產(chǎn)將實現(xiàn)該產(chǎn)品“零庫存”的銷售結果，而銷售鏈條節(jié)約的成本可以讓其獲得同類產(chǎn)品最具競爭力的價格，上海大眾大眾汽車公司在國內(nèi)率先通過網(wǎng)絡客戶訂單銷售這一模式來受益更多的用戶和經(jīng)銷商。通過與用戶的互動和溝通，享受便捷的服務和優(yōu)惠的折扣，不斷滿足用戶個性化需求，提高產(chǎn)品的“新鮮”度，使新產(chǎn)品能夠在最短的時間到達直接用戶的手中”。同時，節(jié)省的利潤可以用來研發(fā)并繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而提高產(chǎn)品的整體競爭實力。同時上海大眾公司建立一個大型的售后服務網(wǎng)站，在汽車售后的幾天之內(nèi)對用戶進行網(wǎng)上或則是電話的進行售后的汽車使用調(diào)查。同時也可以讓用戶把使用后的信息反饋到上海大眾大眾汽車公司服務部。這樣不僅可以讓用戶更加的滿意，也可以讓上海大眾梗死公司更加了解大眾汽車在市場上的概況。
4、博客宣傳：把企業(yè)博客的介紹及鏈接放到主頁上，讓更多人了解該博客，更多人直接與大眾汽車管理人對話。在“奧運”時真正體現(xiàn)出它巨大的商業(yè)價值和獨有的戰(zhàn)略魅力。這種方式主要是體現(xiàn)了博客公關在網(wǎng)絡營銷這的巨大作用。大眾汽車通過網(wǎng)絡會議室創(chuàng)造一個直接的形式，通過這一形式，與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與大眾汽車對話。借助于這些來自客戶、員工、投資人等的反饋，促進上海大眾汽車成長為一個更好的公司，為客戶提供更好的產(chǎn)品。通過博客，大眾汽車的管理者可以用他們自己的語言表達他們的觀點，不經(jīng)過任何人的過濾，并且直接聽取對大眾汽車有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。
1、利用百度、谷歌、等知名的搜索引擎，對上海大眾汽車進行推廣宣傳。
2、提供電子刊物和會員通信。
3、利用網(wǎng)絡廣告對上海大眾進行推廣，加大宣傳力度，當顧客登錄大眾網(wǎng)，或者其它網(wǎng)站時，可以看到其廣告宣傳，從而就會增加對上海大眾的理解度，這對于上海大眾的銷售有很大的幫助。
汽車網(wǎng)絡營銷的立異既要做好內(nèi)容、情勢、視覺表示、廣告知求的創(chuàng)意，同時也要摸索技術上的立異。同時，準確的市場服務定位是營銷網(wǎng)站取得勝利并不斷進步的樞紐因素。在中國廣告業(yè)網(wǎng)絡媒體中，要讓網(wǎng)站在相稱長的時光內(nèi)堅持在行業(yè)中的領先上風，這就須要一個有著立足現(xiàn)有、放眼未來的完全構架，網(wǎng)站服務的目的不但要定位在廣告公司、廣告媒體、廣告主及廣告相干行業(yè)，而且要對發(fā)展目的和服務功效進行正肯定位，以全面拓展其市場容量和收益空間。
服務永遠是網(wǎng)站吸引顧客的手腕。放眼我國專業(yè)汽車網(wǎng)站的長遠發(fā)展，不但要把網(wǎng)站構架完善，對行業(yè)的服務與業(yè)內(nèi)交換工作也必須做到位，這樣才會使自己的品牌與內(nèi)涵得到更好的傳布。同時還要注重汽車網(wǎng)絡服務的差別化。在內(nèi)容宣布、信息互動等方面要形成自己作風，在設計以及創(chuàng)意上應當有獨到之處，和其他網(wǎng)站比較要有光鮮的特點。在網(wǎng)絡的推廣上，企業(yè)和網(wǎng)站雙方應共同盡力。在深化信息的服務方面下良多功夫，有效應用信息分類、媒體監(jiān)測、市場調(diào)研等服務內(nèi)容，把信息資訊和廣告整合成多套計劃打包提供給消耗者。完美網(wǎng)站的服務系統(tǒng)還要注重有效互動，可以與一些海內(nèi)著名網(wǎng)站的汽車頻道和專業(yè)的汽車網(wǎng)站進行廣告互換，網(wǎng)站互通友誼鏈接，緊密密切合作，資源共享，與汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會、行業(yè)協(xié)會等多家機構強強結合，共同發(fā)展與報紙、電視、電臺等主流媒體形成戰(zhàn)略合作伙伴關系，這樣不但可以提高自身的服務質(zhì)量，而且這種互動目標性強而又行之有效，同時節(jié)儉了大批的營銷用度。
網(wǎng)站要有一支精英營銷步隊。在如今的關系營銷環(huán)境中，營銷職員要成為解決客戶標題和與客戶樹立良好關系的高手，能及時了解客戶需求并準確向公司反應，不斷更新信息，全方位知足客戶需求?？蛻絷P系營銷使公司通過有效的適用個人賬產(chǎn)信息，與每位有價值的客戶樹立關系，從而可以提供優(yōu)異的實時客戶服務。一支精英步隊不但是一支專業(yè)的步隊，而且是一支有深摯企業(yè)文化的步隊，這支步隊代表著企業(yè)的形象和信用，是經(jīng)銷商和客戶直接溝通的橋梁，這支步隊的素質(zhì)如何，將決議著汽車營銷的成敗。
一是要利用好網(wǎng)絡資源，利用網(wǎng)絡自身的資源為網(wǎng)站做宣揚，在自己的站點上或是在別人的站點上宣布網(wǎng)站的形象廣告，提高網(wǎng)站的著名度和信用度。
二是要應用好傳統(tǒng)媒體資源。不同的媒體有不同的特點及功效，網(wǎng)站要打出自己的品牌，還應當充足利用傳統(tǒng)媒體的上風。電視是視聽綜合的媒體，不但可以在屏幕上完全地顯示出網(wǎng)站的網(wǎng)址，而且還能用聲音播出網(wǎng)址，可以從多種感官強化受眾的記憶度。同時因為電視這一媒體具有受眾面廣、勢力巨子性高的特色，本土網(wǎng)站可以應用本地域的電視頻道做網(wǎng)站品牌廣告。
三是有效利用會展。跟著汽車消耗的啟動，近年來車展成為各大城市爭相舉行的大型會展流動，車展是一種低本錢、針對性極強的匆匆銷手腕。汽車營銷網(wǎng)站應充足利用車展的豐富內(nèi)容形成網(wǎng)絡和展會的互動，對一些經(jīng)銷商現(xiàn)場做采訪，展會期間做好直播。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇十一
目前國內(nèi)汽車企業(yè)對網(wǎng)絡營銷模式還處于實踐摸索和向國外同行企業(yè)學習的階段，還沒有形成一整套適合我國國情的汽車網(wǎng)絡營銷指導策略。一些汽車企業(yè)只習慣于沿用過去傳統(tǒng)實體市場的營銷策略，不熟悉與網(wǎng)絡營銷相適應的營銷策略，不注意在經(jīng)營過程中提高企業(yè)經(jīng)營水平、培育企業(yè)顧客資源、革新企業(yè)技術、擴大企業(yè)競爭優(yōu)勢等等，同國外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網(wǎng)絡營銷的諸多優(yōu)勢在國內(nèi)汽車營銷中尚未體現(xiàn)出來。
網(wǎng)絡營銷賴以生存的品牌基礎有待繼續(xù)夯實，品牌經(jīng)營是的高級階段，是網(wǎng)絡營銷的基礎與靈魂。網(wǎng)絡營銷只有建立在知名度高、商業(yè)信譽好、服務體系完備的汽車品牌的基礎上，才能產(chǎn)生巨大的號召力與吸引力，廣大用戶才能接受網(wǎng)上購車等新的交易方式，擯棄傳統(tǒng)的實物現(xiàn)場購車等習慣。而我國的部分汽車品牌缺乏科學化、現(xiàn)代化、規(guī)范化的動作系統(tǒng)，品牌實力還有待提升。
目前xx網(wǎng)站主要設有產(chǎn)品展示、專家應答、車友社區(qū)、營銷網(wǎng)絡（需要帳號登錄）、經(jīng)銷商、服務商查詢。在這些功能當中只有專家應答是可以和顧客互動的（營銷網(wǎng)絡不清楚，需帳號登錄），其他的都是介紹性信息，車友社區(qū)里提供一些下載，如鈴聲、mv、廣告片、屏幕保護、經(jīng)典圖片；有一個在線游戲，都是flash的很簡單的游戲，有一個《xx風云碰撞試驗實景模擬游戲》其實只是一個flash展示汽車撞車試驗而已；另外有一個是定制郵件信息的功能。
三、
競爭對手主要選了幾個大眾型車輛進行調(diào)查，提供最新和免費模板參考因為就目前而言xx汽車的競爭對手主要來自大眾型的汽車公司，高檔車型的暫不考慮，選取對象情況如下：
1、上海大眾：主要設有《員工車主俱樂部》、相關信息、經(jīng)銷商查詢、服務站查詢查詢，情況和xx差不多，在主頁沒有找到在線咨詢之類的信息，估計在《員工車主俱樂部》里（需要帳號登錄）。
2、本田：在線咨詢、購買咨詢、售后服務、感想及意見建議、公司相關信息及新聞，也是以介紹企業(yè)相關信息為主，比xx多了購買咨詢、售后服務、感想及意見建議。
3、豐田：全部都是公司相關信息及新聞，未找到在線咨詢之類信息。
4、上海通用：在線聯(lián)系、產(chǎn)品召回管理（具體情況不清楚，介紹鏈接無效），整體以介紹產(chǎn)品為主，多出鏈接無效。
使更多人了解xx，人們更了解xx，更加關注xx，從而達到更高的銷售量及節(jié)省推廣成本。
被主流媒體評選為“國民車”的xx。xx也應該走在了汽車營銷模式變革的浪尖。按照權威部門對于xx銷售環(huán)節(jié)的整體統(tǒng)計，復雜的銷售環(huán)節(jié)在汽車的整個銷售成本中消耗了大約xx%的利潤。按照這個數(shù)字來測算，如果采用網(wǎng)絡訂購的模式，在國內(nèi)xx汽車銷售中，xx可以節(jié)省xx%的整車推廣與銷售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費者，同時可以增加xx的利潤率。
五、網(wǎng)站策劃分析。
（一）對xx公司網(wǎng)站的建設。
1、增加faq：目前只有在線咨詢系統(tǒng)，可以對自己本人提的問題進行查詢，而不能對別人提的問題進行查詢，如果顧客遇到的是非常常見的問題，那么使用在線咨詢會使人感到麻煩，并且需要等待時間，針對該類問題xx應該做的是把常見的問題整理做成系統(tǒng)方便顧客快速查詢，即做個faq，使用faq可以幫助顧客盡快解決問題且可以節(jié)省咨詢經(jīng)費，同時也應提供查詢其他顧客曾經(jīng)提問過的問題，而不是只允許查詢自己的問題。
3、提供申請試駕：購買xx汽車的人只要登陸其規(guī)定的網(wǎng)站，在看過汽車的詳細資料后，便可以向xx的4s店申請試駕，如果試駕滿意，購車者可以從網(wǎng)站直接預訂。在得到xx的電子回復函件后，購車者便可以在xx指定的4s店預付訂金，在xx根據(jù)購車者的訂單完成生產(chǎn)之后，付全款提車。而4s店最后將蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，當然，其之前的售后維修服務功能將繼續(xù)保留，并且同時也可以采用網(wǎng)上售后服務。訂單式銷售模式同時為經(jīng)銷商節(jié)約了推廣與營銷成本，使其與廠家達到了最佳的雙贏模式。
如果這一切順利，這將是個完美的營銷模式，對于xx而言，全部銷售的訂單式生產(chǎn)將實現(xiàn)該產(chǎn)品“零庫存”的銷售結果，而銷售鏈條節(jié)約的成本可以讓其獲得同類產(chǎn)品最具競爭力的價格，xx公司在國內(nèi)率先通過網(wǎng)絡客戶訂單銷售這一模式來受益更多的用戶和經(jīng)銷商。通過與用戶的互動和溝通，享受便捷的服務和優(yōu)惠的折扣，不斷滿足用戶個性化需求，提高產(chǎn)品的“新鮮”度，使新產(chǎn)品能夠在最短的時間到達直接用戶的手中”。同時，節(jié)省的利潤可以用來研發(fā)并繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而提高產(chǎn)品的整體競爭實力。同時xx公司建立一個大型的售后服務網(wǎng)站，在汽車售后的幾天之內(nèi)對用戶進行網(wǎng)上或則是電話的進行售后的汽車使用調(diào)查。同時也可以讓用戶把使用后的信息反饋到xx公司服務部。這樣不僅可以讓用戶更加的滿意，也可以讓xx公司更加了解xx汽車在市場上的概況。
4、博客宣傳：把企業(yè)博客的介紹及鏈接放到主頁上，讓更多人了解該博客，更多人直接與xx對話。在“奧運”時真正體現(xiàn)出它巨大的商業(yè)價值和獨有的戰(zhàn)略魅力。這種方式主要是體現(xiàn)了博客公關在網(wǎng)絡營銷這的巨大作用。xx汽車通過網(wǎng)絡會議室創(chuàng)造一個直接的形式，通過這一形式，與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與xx汽車對話。借助于這些來自客戶、員工、人等的反饋，促進xx汽車成長為一個更好的公司，為客戶提供更好的產(chǎn)品。通過博客，xx的管理者可以用他們自己的語言表達他們的觀點，不經(jīng)過任何人的過濾，并且直接聽取對xx有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。
（二）建一個社區(qū)——xx在線。
建一個社區(qū)成本不大，經(jīng)費主要花在社區(qū)的推廣上，而且有xx汽車做為強大后盾，勝算很大，即使失敗也只是損失建設經(jīng)費，推廣只需附加在企業(yè)產(chǎn)品推廣中即可，故可不算在社區(qū)建設經(jīng)費中，產(chǎn)品本來就需要花錢做廣告。如果社區(qū)做好了，直接的好處就是可以獲得一個很好的網(wǎng)上做廣告的平臺，這是使用別人的網(wǎng)站做廣告所不能比擬的，同時可以很好的了解顧客需求，掌握大量的網(wǎng)民信息，還可以將經(jīng)營模式和方針在網(wǎng)絡環(huán)境中重新規(guī)劃整合一番，使企業(yè)營銷體系與互聯(lián)網(wǎng)的各種功能有機結合成新的網(wǎng)絡營銷體系。各種日常寫作指導,教您怎樣寫該體系中包括尋找新的商機，抑制競爭對手，發(fā)現(xiàn)、吸引并留住顧客，通過不斷增加的產(chǎn)品和服務為自己的品牌增值等等。如何做這個社區(qū)呢，社區(qū)的模式大都相同，主要是為了實現(xiàn)和網(wǎng)民更好的互動，所以社區(qū)應該提供一個較全面的bbs，功能強大界面美觀的博客，還有就是音樂、影視、游戲之類來吸引網(wǎng)民。這些都只是初期的構建，整個社區(qū)要根據(jù)網(wǎng)民的需要而進行更新升級，確保留住用戶。
六、網(wǎng)站推廣方法。
第一階段：建設好xx網(wǎng)站后利用某款新車的推出期間舉行網(wǎng)上游戲或者調(diào)查即得購車優(yōu)惠活動，在騰訊qq、盛大浩方之類投放廣告吸引網(wǎng)民瀏覽xx主頁。
第二階段：在吸引了網(wǎng)民之后立即推出xx在線，在xx的所有廣告中加上xx在線的廣告內(nèi)容，社區(qū)方面與游戲運營商、某些軟件經(jīng)營商聯(lián)手合作，通過xx在線限量向網(wǎng)民提供某些游戲、收費軟件產(chǎn)品的激活碼、使用權之類的虛擬物品，以吸引更多的顧客。
總結。
一個網(wǎng)絡營銷事件的成功必然有他獨特之處。無論是從正面、側(cè)面還是從反面推廣、炒做，都要有大眾網(wǎng)民耳熟能詳?shù)氖录?、新聞，能有網(wǎng)民易記且能產(chǎn)生正面或者反面的共鳴。才能把推廣的事件、產(chǎn)品引起大眾關注、討論。
以個別網(wǎng)絡推廣公司的力量是有限的，即使用上網(wǎng)絡所有渠道，媒體宣傳也不能達到預定效果。只有依靠當時的熱點新聞、事件的強大力量，與其精密的聯(lián)系，帶動推廣的速度與范圍的擴大。通過在網(wǎng)絡、媒體熱點新聞事件中有效的插足，有效的共鳴，從而以小的投入、操作產(chǎn)生大的效果。
對于網(wǎng)絡視頻營銷，是一種很好的新型營銷模式，優(yōu)酷、土豆等視頻網(wǎng)站發(fā)布簡單而人流量大，加上做標題與事件新聞的相關性，視頻的外部推廣，能夠很好的提升視頻的觀賞率。不失為網(wǎng)絡營銷推廣的一個強有力途徑。
隨著汽車由賣方市場向買方市場轉(zhuǎn)化，傳統(tǒng)的汽車營銷模式受到了由互聯(lián)網(wǎng)帶來的無障礙溝通方式的空前嚴重的挑戰(zhàn)。單單依靠傳統(tǒng)的銷售方法已經(jīng)不能適應日趨激烈的汽車市場競爭的需要，為此，作為一種全新的銷售模式---汽車網(wǎng)絡營銷便應運而生了。
互聯(lián)網(wǎng)本身具有篩選的功能，網(wǎng)頁內(nèi)容決定訪問者的身份，內(nèi)容本身就具有篩選功能，不同的內(nèi)容吸引不同訪問目的的客戶。
紙介媒體的閱讀方式是可選擇性地閱讀，電視媒體則是強制性地閱讀。受眾選擇不看報紙的某個廣告的成本很小，但是要想回避電視廣告，他付出的成本就要大很多。而對于網(wǎng)絡，尤其是汽車專業(yè)資訊網(wǎng)站，則是選擇性閱讀，其選擇的門檻直接前移到了網(wǎng)站的入口。只要客戶訪問汽車專業(yè)網(wǎng)站，其目的性和意向性早已經(jīng)明確了；客戶再來搜索車價，他的購買意向已經(jīng)很明顯了。
實施網(wǎng)絡營銷不僅意味著營銷手段的變化、觀念的更新、員工素質(zhì)的提高，還意味著經(jīng)營方式和管理模式的轉(zhuǎn)向。網(wǎng)絡營銷的實現(xiàn)，對汽車銷售本身是一場挑戰(zhàn)，它將會對企業(yè)的組織結構、運作方式、資源管理、結算方式、服務跟蹤以及質(zhì)量考核等有很大的促進。
汽車網(wǎng)絡營銷順應時代要求。
根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)中心（cnnic）的統(tǒng)計，目前國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民約為1、03億人。
ac尼爾森上半年發(fā)布的關于汽車擁有率及購買意向的全球最新互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民調(diào)查表明，汽車網(wǎng)絡營銷順應時代要求；特別是中國網(wǎng)民在未來一年的購車愿望最為強烈。該項調(diào)查于20xx年10月開始進行，調(diào)查范圍包括亞太地區(qū)、歐洲和美國等xxx個國家或地區(qū)市場的14100位網(wǎng)民。
調(diào)查表明，中國有xx%的受訪網(wǎng)民擁有汽車。盡管中國受訪網(wǎng)民的汽車擁有率在實施調(diào)查的xxx個國家或地區(qū)市場中排名27，但xx%這個比例要遠遠高于中國主要城市中擁有汽車家庭為7%的比例，更要遠遠高出全國家庭擁有汽車的平均比例。
中國網(wǎng)民的汽車擁有率明顯高于全國平均水平。這主要是因為這一特定的消費群體通常居住于城市，受教育程度較高，同時可支配收入相對較高；他們更加渴望擁有汽車。因此，網(wǎng)民是未來汽車市場的重要消費群體。
網(wǎng)絡營銷這一全新的銷售模式面市以來，已經(jīng)收到了立竿見影的效果。比如，網(wǎng)上車市訂車功能自20xx年9月開通以來，經(jīng)過20xx年的前期推廣，目前已經(jīng)進入穩(wěn)步發(fā)展的時期。截止到今年5月底，訂單總數(shù)已經(jīng)接近40xxx個，單月最高訂單數(shù)接近6xxx個；二季度的日均訂單數(shù)在xxx個左右，并呈繼續(xù)上升的趨勢。
與汽車市場的實際銷售情況一致，伊蘭特、凱越、飛度等暢銷車型在網(wǎng)絡營銷中同樣名列前茅。
和汽車市場的銷售情況相比較，網(wǎng)絡營銷有著自身的幾個特點：
網(wǎng)上車市有關網(wǎng)絡營銷情況的統(tǒng)計表明，網(wǎng)民的訂單大都集中在知名度相對較高的企業(yè)的產(chǎn)品。如：廣州本田、上海通用、北京現(xiàn)代、一汽大眾、上海大眾、一汽轎車、豐田、東風雪鐵龍等。這些企業(yè)的訂單數(shù)占所有訂單的xx%以上。由此反映出網(wǎng)民對品牌的認知度和消費水平。
從價位上看，網(wǎng)上車市消費者訂車的價位相對較高，xxx萬元以上價位車的訂單約占訂單總數(shù)的xx%。這個比例遠大于該價位車在汽車市場實際銷量中所占的比例。()這反映了中高檔車在網(wǎng)上銷售的潛力。
網(wǎng)絡營銷的另一個特點是，消費者從網(wǎng)上訂車到實際購買行為完成的時間一般都不長。對網(wǎng)上訂車消費者的回訪表明，已經(jīng)購車者占37、8%，另有28、3%的消費者表示會在3個月以內(nèi)購買汽車，兩者相加的比例超過xx%。這反映了在網(wǎng)上車市訂車的消費者中，大部分是購買意向明確、有效、高質(zhì)量的汽車消費群體。
網(wǎng)絡營銷這一汽車銷售的新模式雖然"開局"良好，但畢竟是處于"初級階段"。網(wǎng)站本身、汽車廠家、經(jīng)銷商之于網(wǎng)絡，更多地也僅僅限于進行傳播、在線交流和互動等較淺層次的活動；準確地說，對網(wǎng)絡營銷更多地是有限地使用，而不是更高層次的運作。在這方面，網(wǎng)絡營銷的參與者還有許多事情要做。
北京亞運村汽車市場總經(jīng)理蘇暉對推動網(wǎng)絡營銷有著三個方面的獨到見解：
要把登陸網(wǎng)絡營銷的網(wǎng)民與普通網(wǎng)民區(qū)別開來，不能僅僅停留到在線交流、瀏覽和回答網(wǎng)民問題的層面，而是要在方式、方法及運作技巧上多下功夫。
汽車經(jīng)銷商要選擇一個高質(zhì)量的網(wǎng)絡平臺。對于代理一個或幾個品牌的汽車經(jīng)銷商來說，如果能夠做到網(wǎng)絡下面有實體店面，網(wǎng)絡上面有虛擬店鋪，兩者有機結合并有效運作，形成良性循環(huán)，則能取得事半功倍的效果。
經(jīng)銷商應該努力通過網(wǎng)絡做大、做好自身品牌。這就需要經(jīng)銷商把樹立自身品牌的工作融入產(chǎn)品營銷、維修服務、經(jīng)營理念及的方方面面，形成一個良好的在線展示與互動的平臺，給準客戶或潛在客戶以良好的第一印象是非常關鍵的。
一、網(wǎng)絡營銷的定義網(wǎng)絡營銷是指組織或個人為達到特定的營銷目的，利用互聯(lián)網(wǎng)特有的數(shù)字化信息和交流互動更多。而保時捷作為世界著名汽車品牌，網(wǎng)絡營銷對其自然也十分重要。如何讓自己的宣傳在網(wǎng)絡傳播過程中不被眾多信息淹沒，達到預期營銷效果，成為值得思考的問題。
二、營銷目標：網(wǎng)絡消費群體。
三、實施過程：如何用最小的成本在網(wǎng)絡中獲得最多的曝光次數(shù)也讓企業(yè)不得不認真思考網(wǎng)絡營銷。
四、行業(yè)分析。
德國汽車公司保時捷第三季度（第一財政季度）業(yè)績報告。報告顯示，保時捷報告期內(nèi)運營利潤比去年同期大幅增長6倍以上，在8月份到10月份，保時捷的息稅前利潤(ebit)為3、95億歐元(約合5、26億美元)，比去年同期的5xxx萬歐元(約合6xxx萬美元)增長6倍以上。保時捷第三季度銷售額為21億歐元(約合28億美元)，比去年同期增長xx%。
由于市場對卡宴(cayenne)多功能運動型車(suv)和panamera轎車的需求的增長。保時捷第三季度卡宴汽車的銷售量為輛，比去年同期增長一倍以上?？ㄑ缡潜r捷銷售表現(xiàn)最好的車型；第三季度panamera轎車的銷售量為5778輛，也比去年同期增長近一倍。
保時捷將在20**年轉(zhuǎn)為按日歷年公布財報，該公司今天表示，預計其20**年的銷售利潤率將“明顯”高于**年最后5個月時間里的xx%。
五、大型汽車銷售集團發(fā)展優(yōu)勢。
大型汽車銷售集團的出現(xiàn)是資源集中的結果，而資源集中的優(yōu)勢也給企業(yè)外部市場和內(nèi)部管理兩個方面帶來了一些優(yōu)勢。
使更多人了解保時捷汽車，更加關注保時捷汽車，從而達到更高的銷售量及節(jié)省推廣成本。
對于汽車來說，沒有比網(wǎng)絡更有效的溝通渠道了。有調(diào)查顯示，xx%得車主在購車前瀏覽汽車企業(yè)的網(wǎng)站，xx%的人會到一個第三方網(wǎng)站查看相關評論?，F(xiàn)在，也有許多汽車企業(yè)采用博客的營銷方式，使汽車企業(yè)有了一個更直接與客戶溝通的渠道。
六、網(wǎng)站策劃分析。
1、網(wǎng)站能做什么。
（1）在網(wǎng)站眾多合作媒體上，顯示由商戶關鍵字（如：保時捷）觸發(fā)的專題廣告，以及聚合該網(wǎng)站關聯(lián)內(nèi)容。
（2）網(wǎng)站的商業(yè)價值。
不僅無限，而且精準。
精準的關鍵詞帶來精準的營銷方式。
無限的關鍵詞帶來無限的廣告位。
廣告客戶可以選擇相應的關鍵詞投放相應的廣告，一次性的投放，可到達多個媒體同時展示的效果，提升了廣告的顯比例。
（3）網(wǎng)站顛覆傳統(tǒng)“復制—搜索引擎—粘貼”的搜索習慣，為用戶提供最直接快捷，精確實用的搜索服務。當用戶閱讀內(nèi)文并產(chǎn)生搜索需求時，只需在該頁上觸發(fā)關鍵詞，即可搜索到相關資訊。
（1）比傳統(tǒng)營銷更精準。
（2）少投入，多回報。
（3）富媒體多樣的表現(xiàn)形式。
（4）回報率最高。
（5）更主動，用戶自主控制。
（6）獨立的品牌專區(qū)。
（7）運用廣泛。
（8）市場調(diào)查輕松。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇十二
1、增加faq：目前只有在線咨詢系統(tǒng)，可以對自己本人提的問題進行查詢，而不能對別人提的問題進行查詢，如果顧客遇到的是非常常見的問題，那么使用在線咨詢會使人感到麻煩，并且需要等待時間，針對該類問題xx應該做的是把常見的問題整理做成系統(tǒng)方便顧客快速查詢，即做個faq，使用faq可以幫助顧客盡快解決問題且可以節(jié)省咨詢經(jīng)費，同時也應提供查詢其他顧客曾經(jīng)提問過的問題，而不是只允許查詢自己的問題。
2、增加虛擬試駕：目前只有《xx風云碰撞試驗實景模擬游戲》，實際上只是一個flash的演示，可以嘗試用flash做一個可以人為控制各種數(shù)據(jù)的仿真試車，不是單純的試驗撞車，而應該提供更多的測試選擇，還應該有在不同環(huán)境下的測試，以及以不同車速進行不同的開車方法的測試，讓客戶更好的了解車輛性能，同時也可以吸引一些未打算買車網(wǎng)民的眼球，但這也是潛在用戶，除了試車之外還要提供通過游戲中的flash進行3d觀察汽車內(nèi)部布局以及汽車的構造，讓網(wǎng)民得到由里到外對xx汽車的認識。
3、提供申請試駕：購買xx汽車的人只要登陸其規(guī)定的網(wǎng)站，在看過汽車的詳細資料后，便可以向xx的4s店申請試駕，如果試駕滿意，購車者可以從網(wǎng)站直接預訂。在得到xx的電子回復函件后，購車者便可以在xx指定的4s店預付訂金，在xx根據(jù)購車者的訂單完成生產(chǎn)之后，付全款提車。而4s店最后將蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，當然，其之前的售后維修服務功能將繼續(xù)保留，并且同時也可以采用網(wǎng)上售后服務。訂單式銷售模式同時為經(jīng)銷商節(jié)約了推廣與營銷成本，使其與廠家達到了最佳的雙贏模式。
如果這一切順利，這將是個完美的營銷模式，對于xx而言，全部銷售的訂單式生產(chǎn)將實現(xiàn)該產(chǎn)品“零庫存”的銷售結果，而銷售鏈條節(jié)約的成本可以讓其獲得同類產(chǎn)品最具競爭力的價格，xx公司在國內(nèi)率先通過網(wǎng)絡客戶訂單銷售這一模式來受益更多的用戶和經(jīng)銷商。通過與用戶的互動和溝通，享受便捷的服務和優(yōu)惠的折扣，不斷滿足用戶個性化需求，提高產(chǎn)品的“新鮮”度，使新產(chǎn)品能夠在最短的時間到達直接用戶的手中”。同時，節(jié)省的利潤可以用來研發(fā)并繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而提高產(chǎn)品的整體競爭實力。同時xx公司建立一個大型的售后服務網(wǎng)站，在汽車售后的幾天之內(nèi)對用戶進行網(wǎng)上或則是電話的進行售后的汽車使用調(diào)查。同時也可以讓用戶把使用后的信息反饋到xx公司服務部。這樣不僅可以讓用戶更加的滿意，也可以讓xx公司更加了解xx汽車在市場上的概況。
4、博客宣傳：把企業(yè)博客的介紹及鏈接放到主頁上，讓更多人了解該博客，更多人直接與xx對話。在“奧運”時真正體現(xiàn)出它巨大的商業(yè)價值和獨有的戰(zhàn)略魅力。這種方式主要是體現(xiàn)了博客公關在網(wǎng)絡營銷這的巨大作用。xx汽車通過網(wǎng)絡會議室創(chuàng)造一個直接的形式，通過這一形式，與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與xx汽車對話。借助于這些來自客戶、員工、投資人等的反饋，促進xx汽車成長為一個更好的公司，為客戶提供更好的產(chǎn)品。通過博客，xx的管理者可以用他們自己的語言表達他們的觀點，不經(jīng)過任何人的過濾，并且直接聽取對xx有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。
（二）建一個社區(qū)——xx在線。
建一個社區(qū)成本不大，經(jīng)費主要花在社區(qū)的推廣上，而且有xx汽車做為強大后盾，勝算很大，即使失敗也只是損失建設經(jīng)費，推廣只需附加在企業(yè)產(chǎn)品推廣中即可，故可不算在社區(qū)建設經(jīng)費中，產(chǎn)品本來就需要花錢做廣告。如果社區(qū)做好了，直接的好處就是可以獲得一個很好的網(wǎng)上做廣告的平臺，這是使用別人的網(wǎng)站做廣告所不能比擬的，同時可以很好的了解顧客需求，掌握大量的網(wǎng)民信息，還可以將經(jīng)營模式和方針在網(wǎng)絡環(huán)境中重新規(guī)劃整合一番，使企業(yè)營銷體系與互聯(lián)網(wǎng)的各種功能有機結合成新的網(wǎng)絡營銷體系。該體系中包括尋找新的商機，抑制競爭對手，發(fā)現(xiàn)、吸引并留住顧客，通過不斷增加的產(chǎn)品和服務為自己的品牌增值等等。如何做這個社區(qū)呢，社區(qū)的模式大都相同，主要是為了實現(xiàn)和網(wǎng)民更好的互動，所以社區(qū)應該提供一個較全面的bbs，功能強大界面美觀的博客，還有就是音樂、影視、游戲之類來吸引網(wǎng)民。這些都只是初期的構建，整個社區(qū)要根據(jù)網(wǎng)民的需要而進行更新升級，確保留住用戶。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇十三
“駕馭快樂，輕松分享”。教師們建行信用卡分期汽車團購。
**年12月6日----12月16日。
內(nèi)江師范學院（東校區(qū)田徑場內(nèi)）、各汽車經(jīng)銷商門店。
（一）車商現(xiàn)場車展。
針對師院老師的消費特點，本次由建行合作汽車經(jīng)銷商提供廣州本田、東風日產(chǎn)、奇瑞、北京現(xiàn)代、一汽大眾、東風標致部分10萬元左右車型，于**年12月6日（星期一下午）在師院校園內(nèi)（東校區(qū)田徑場內(nèi)）進行展演，供教師現(xiàn)場體驗，了解車輛性能。
（二）車商優(yōu)惠活動。
在活動期間，各款車型均針對教師提供購車特惠活動，凡在活動期間購車的教師，各車型分別提供以下優(yōu)惠：
1、廣州本田內(nèi)江創(chuàng)誠店：
（1）提供分期購車24期0利息、0手續(xù)費雙免版雅閣、鋒范車型；
（2）讓利優(yōu)惠：
雅閣雙免版：增配內(nèi)容如下：前探頭；前中網(wǎng)；前下飾條；3.5轉(zhuǎn)向燈；冷光門檻；腳墊；擋泥板，價值10000元，優(yōu)惠額度為贈送10000元配置，免手續(xù)費免利息，贈送6000元汽車保險，總優(yōu)惠為26000元左右。
鋒范雙免版：增配內(nèi)容如下：后視鏡轉(zhuǎn)向燈、車窗鍍鉻亮條、腳墊、擋泥板、倒車雷達，價值5000元，優(yōu)惠額度為贈送5000元配置，免手續(xù)費免利息?？們?yōu)惠為10000元左右。
2、東風日產(chǎn)內(nèi)江星和店：
（1）來店禮：憑教師證贈送1000元購車基金，購車時直接抵扣，來店免費贈送小禮品。
（2）購車優(yōu)惠：
瑪馳系列送購車基金1千元；
驪威車系讓利2千元；
騏達與頤達讓利1萬元；
軒逸車系讓利3萬元現(xiàn)金+教師禮；
逍客車系教師特賣車讓利1.3萬元；
新天籟車系讓利3000升汽油+精品導航。
3、奇瑞汽車內(nèi)江達昌店。
購車優(yōu)惠：
奇瑞a3所有車型享受國家惠民補貼3000元，再贈送xx元大禮包；
4、北京現(xiàn)代三和店：
（2）瑞納車系享受國家節(jié)能補貼3000元，再送1000元大禮包；悅動車系享受國家節(jié)能補貼3000元，再贈送10000元大禮包。i30車系享受購置稅全免，再送3000大禮包。
5、北京現(xiàn)代萬眾店：
（2）北京現(xiàn)代全系車型優(yōu)惠幅度從3000元到26000元。
6、一汽大眾和東風標致萬眾店：
（1）大眾全系車型現(xiàn)車供應，寶來車型購車送保險（新寶來1.6l）；
（2）東風標致全系車型享受3000元節(jié)能補貼，再進行現(xiàn)金優(yōu)惠和大禮包贈送。
7、已購車教師可申辦建行龍卡洗車卡。
（2）即日起申辦龍卡洗車卡即可獲得開卡禮一份。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇十四
1、文本優(yōu)化策略。
關鍵詞：******。
目標地址：**********。
title修改如下：(不超過30個字)。
description：(不超過120個字)。
20xx贏時代互聯(lián)網(wǎng)營銷會議干貨。
keywords：(不超過5個關鍵詞)。
top-txt：增加：修改為：
bottom-txt：增加：修改為：
增加h1標簽：
2、網(wǎng)站代碼優(yōu)化策略暫無分析。
3、用戶體驗優(yōu)化策略暫無分析。
此部分工作涉及：seo工程師、seo程序員、設計部美工。具體工作分配見月工作計劃!
二、結構優(yōu)化與內(nèi)鏈建設。
1、內(nèi)部結構優(yōu)化策略暫無分析。
2、內(nèi)部關鍵詞鏈接設置。
1：關鍵詞：******……..其他關鍵詞可設置5-10個左右。
此部分工作涉及：seo程序員、seo工程師。具體工作分配見月工作計劃!
三、外部優(yōu)化與外鏈建設。
1、文字鏈接方式。
1：關鍵詞。
2：關鍵詞。
2、提交搜索引擎網(wǎng)址、提交分類目錄網(wǎng)址站等。
地圖提交谷歌，媒介專員負責向各大搜索引擎提交地址(提交入口見對應文檔)，向分類目錄站提交，如：dmoz。
3、友情鏈接談判。
外鏈專員負責友情鏈接談判，鏈接談判條件：對方網(wǎng)站更新、收錄要良好、pr不要太考慮，以相關行業(yè)站為主，其他站也可以考慮，每個網(wǎng)站的相關行業(yè)鏈接站要占到總數(shù)量的40%。每人每天按照最少10個友情鏈接推進!
4、開設免費博客。
媒介專員手工注冊xx_10個免費博客，如39健康博客、其他健康類博客;新浪，搜狐、和訊、焦點房產(chǎn)、天極，塞迪等大型門戶及專業(yè)博客。每天針對優(yōu)化的關鍵詞撰寫xx100篇原創(chuàng)(偽原創(chuàng))文章，文章中穿插優(yōu)化關鍵詞，并做上超鏈接，鏈到對應目標優(yōu)化頁。注：注冊的免費博客基本都有友情鏈接版塊，每個免費博客挑選xx5個不同站的xx5關鍵詞鏈接到對應優(yōu)化頁面。
5、軟文傳播鏈接。
媒介專員負責針對優(yōu)化的關鍵詞撰寫xx篇原創(chuàng)(偽原創(chuàng))文章，文章中穿插優(yōu)化關鍵詞，并做上超鏈接，鏈到對應目標優(yōu)化頁)發(fā)表到軟文(博客、門戶、論壇、個人空間)網(wǎng)站，注：能發(fā)表軟文的地址很多，關鍵是要選權重比較好的站發(fā)布，發(fā)布以后不被刪除，并且長久存在。這就要求發(fā)布軟文時要選擇好，管理嚴格的站不去發(fā)、網(wǎng)站權重低的站不去發(fā)、軟文內(nèi)容要符合發(fā)布站的要求。
6、其他外鏈傳播。
增加中……現(xiàn)階段暫不考慮使用!
此部分工作涉及：seo工程師、外鏈專員、媒介專員;具體工作分配見月工作計劃!
四、網(wǎng)站文章內(nèi)容優(yōu)化。
1、文章更新。
seo編輯每日負責針對優(yōu)化的關鍵詞撰寫xx50篇原創(chuàng)(偽原創(chuàng))文章，文章中盡量穿插要優(yōu)化關鍵詞，要優(yōu)化的關鍵詞可加粗，不需要太刻意關注關鍵詞密度，做到考慮文章可讀性、準確性、行業(yè)專業(yè)性、關鍵詞刻意不堆積即可)。
2、文章二次編輯。
seo編輯每日負責針對優(yōu)化的目標頁面(首頁、欄目頁、文章頁)調(diào)取的文章進行2次加工(標題、內(nèi)容改寫)，文章中盡量穿插要優(yōu)化關鍵詞，要優(yōu)化的關鍵詞可加粗，不需要太刻意關注關鍵詞密度，做到考慮文章可讀性、準確性、行業(yè)專業(yè)性、關鍵詞刻意不堆積即可)，每人每日二次編輯100篇文章(每站二次編輯文章數(shù)量根據(jù)當時搜索表現(xiàn)定)。
此部分工作涉及：seo高級編輯、seo普通編輯。具體工作分配見月工作計劃!
五、其他優(yōu)化策略。
1、增加中。
2、增加中。
此部分工作涉及：seo工程師、seo程序員、cms開發(fā)者、服務器管理員。具體工作分配見月工作計劃!
六、關鍵詞排名維護。
1、seo編輯排名維護。
排名穩(wěn)定后，seo編輯定期xx每周更新、二次編輯xx篇對應優(yōu)化站點的文章。
2、外鏈、媒介排名維護。
排名穩(wěn)定后，外鏈專員定期xx每月檢查優(yōu)化站點友情鏈接情況，刪除、移動不合格站點。適當增加xx個友情鏈接支持;媒介專員定期xx每月檢查發(fā)布軟文情況。適當增加xx篇軟文支持。
3、seo工程師排名維護。
排名穩(wěn)定后，seo工程師定期xx每月對負責優(yōu)化站點分析，出分析報告!
此部分工作涉及：seo高級編輯、seo普通編輯、外鏈專業(yè)、媒介專員、seo工程師。具體工作分配見月工作計劃!
總結。
關鍵詞營銷(seo)不能追求單一的關鍵詞排名，從搜索引擎的用戶體驗上講，是為了給搜索者提供更為準確而有效的信息。關鍵詞營銷(seo)是一種策略的實施，從網(wǎng)站建設的初期就應融入到整個網(wǎng)站運營的體系中，建立和制定正確的搜索引擎營銷的方法和策略。
關鍵詞營銷(seo)是網(wǎng)絡營銷的一種是一個長期的過程，即要注重應用也要注重結果，所以關鍵詞營銷(seo)要有耐性，好的網(wǎng)站一般遵循以下幾點：獨特原創(chuàng)的內(nèi)容，方便的登入瀏覽、良好的用戶體驗等。
總之，網(wǎng)站得到一個很好的.排名和流量還不能代表最終的結果，如何能夠讓訪客停留在網(wǎng)站的時間更長，訪問的頁面更多，增加訪客對于企業(yè)的了解，從而有效的提高轉(zhuǎn)化率，才是搜索引擎營銷的真正目的。
汽車網(wǎng)絡營銷方案篇十五
我國旅游業(yè)開展網(wǎng)絡營銷的優(yōu)勢，20xx年4月，國務院正式宣布，把5月19日這一天定為“中國旅游日”。這是中國旅游產(chǎn)業(yè)即將開啟的跨越式大發(fā)展的歷史性起點。同時，這也是顯示中國政府堅定推進經(jīng)濟結構“戰(zhàn)略性調(diào)整”的又一個標簽。
早在20xx年12月世界金融危機晦暗不明的時刻，國務院就出臺了《關于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》（下簡稱《意見》），明確提出，要把旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務業(yè)，并決定設立“中國旅游日”?！兑庖姟烽_宗明義，指出旅游業(yè)是“戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)”，資源消耗低、帶動系數(shù)大、就業(yè)機會多、綜合效益好。當前，中國正處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加速發(fā)展時期，日益增長的大眾化、多樣化消費需求為旅游業(yè)發(fā)展提供了新的機遇。尤其在“后金融危機時代”，全球經(jīng)濟后勁乏力，中國經(jīng)濟正需要探索新的增長點的關鍵時刻，旅游業(yè)在保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結構、促環(huán)保等方面，更顯現(xiàn)了突出的積極作用。
一些簡單的數(shù)字可以看出旅游業(yè)對中國經(jīng)濟的巨大拉動作用。預計到20xx年，我國旅游市場規(guī)模進一步擴大，國內(nèi)旅游人數(shù)達33億人次，年均增長10%；入境過夜游客人數(shù)達9000萬人次，年均增長8%；出境旅游人數(shù)達8300萬人次，年均增長9%。旅游消費穩(wěn)步增長，城鄉(xiāng)居民年均出游超過2次，旅游消費相當于居民消費總量的10%。經(jīng)濟社會效益更加明顯，旅游業(yè)總收入年均增長12%以上，旅游業(yè)增加值占全國gdp的比重提高到4.5%，占服務業(yè)增加值的比重達到12%。
在旅游業(yè)大繁榮、大發(fā)展的同時，互聯(lián)網(wǎng)也正經(jīng)歷著大跨步的發(fā)展。20xx年7月19日，中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心（cnnic）在京發(fā)布了《第28次中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》（以下簡稱《報告》）?！秷蟾妗凤@示，截至20xx年6月，中國網(wǎng)民規(guī)模達到4.85億，較20xx年底增加2770萬人；互聯(lián)網(wǎng)普及率攀升至36.2%，較20xx年提高1.9個百分點。我國手機網(wǎng)民規(guī)模為3.18億，較20xx年底增加了1494萬人。手機網(wǎng)民在總體網(wǎng)民中的比例達65.5%，成為中國網(wǎng)民的重要組成部分。借助于龐大的網(wǎng)絡用戶群體規(guī)模，網(wǎng)絡營銷成為企業(yè)進行產(chǎn)品、形象推廣的極其重要的手段。
在這兩大優(yōu)勢的相互促進下，我國旅游業(yè)開展網(wǎng)絡營銷面臨著巨大的歷史機遇。
市場營銷是為創(chuàng)造達到個人和組織的交易活動，是規(guī)劃和實施創(chuàng)意、產(chǎn)品、服務觀。
念、定價、促銷和分銷的過程。網(wǎng)絡營銷是以互聯(lián)網(wǎng)為媒介，以新的方式、方法和理念實施營銷活動，更有效地促成個人和組織交易活動的實現(xiàn)，它具有以下特點：
跨時空營銷：
營銷的最終目的是占有市場份額，由于互聯(lián)網(wǎng)具有超越時間和空間限制進行信息交。
換的特點，因此使得脫離時空限制達成交易成為可能，旅游企業(yè)能有更多時間和更大空間進行營銷，可24小時隨時隨地的提供全球性營銷服務。同時，游客只需根據(jù)自己的喜歡或需要去選擇相應的信息（如旅行社、旅游線路等）加以比較，做出購買的決策，這種輕松自在的選擇，不必受時間、地點的限制，24小時皆可，瀏覽的信息可以是國內(nèi)外任何上網(wǎng)的信息，非常靈活、快捷和方便。
互動營銷：
現(xiàn)代市場營銷的主旨是消費者導向。然而，大多數(shù)企業(yè)的市場營銷卻是單向的，即。
依賴各種各樣的媒體廣告、展覽、產(chǎn)品目錄等來促進消費者的接受，消費者常處于被動的地位，同時企業(yè)再以各種各樣的調(diào)查研究方式了解消費者的需求，這兩種過程在大多數(shù)場合下是分離的。而互聯(lián)網(wǎng)則提供了企業(yè)與消費者雙向交流的通道，旅游企業(yè)可以通過互聯(lián)網(wǎng)展示旅游產(chǎn)品目錄，聯(lián)結資料庫提供有關旅游產(chǎn)品信息的查詢，制作調(diào)查表來收集游客的意見，還可以讓游客參與旅游產(chǎn)品的設計、開發(fā)，真正做到以游客為中心，設計出更符合游客需要的產(chǎn)品和服務。這種充分利用網(wǎng)絡高度互動性的新型營銷方法一方面使旅游企業(yè)更直接、更迅速地了解游客的需求，使旅游企業(yè)有更多的空間，為用戶提供更具價值的售前和售后服務；另一方面使營銷管理者在進行市場調(diào)研、產(chǎn)品設計到最終服務的一系列程序時和游客保持密切的聯(lián)系，和游客共同創(chuàng)造新的市場需求。
異質(zhì)化營銷：
從國際旅游形式來看，隨著人們旅行次數(shù)增多，經(jīng)驗日漸豐富，旅游的檔次也隨之提高，出國旅游的類型已從簡單的觀光旅游逐步變?yōu)橛心康膮⑴c性旅游。同時，由于個人收入和自由支配時間的增加，許多人均傾向于以較自由的方式進行旅游，因此，散客旅游正以較快的速度發(fā)展，散客增多這種趨勢促使旅游產(chǎn)品的進一步細分化、多樣化。互聯(lián)網(wǎng)是一種功能最強大的營銷工具，它同時兼具渠道、促銷、電子交易、互動顧客服務，以及市場信息分析與提供等多種功能，他所具備的一對一營銷能力，正是符合直復營銷的未來趨勢，這一時代，游客以不再是被動的接受者，游客只需利用搜索引擎就可以找到符合自己要求的個性化產(chǎn)品，而且它可以留給游客更多的自由考慮的空間，避免沖動購買，可以更多的比較后再做決定。網(wǎng)絡營銷認為在充分考慮顧客價值的前提下，區(qū)分每一位顧客的差別是重要的工作內(nèi)容，為了區(qū)分每一位顧客的價值，營銷者可以利用計算機記錄下每一位顧客的相關材料，如過去的交易記錄、顧客的有關特性等，通過對顧客資料的統(tǒng)計、分析，結合企業(yè)的實際，判定出每一位顧客的價值，從而界定出顧客的重要程度，對于企業(yè)的重要顧客，除了要關注其今后的購買情況，還可以采取特殊的營銷服務，重要顧客由于從產(chǎn)品和服務上得到了充分滿足，有可能向其周圍人群廣為宣傳，從而成為企業(yè)新顧客的介紹者，由此會出現(xiàn)顧客生顧客現(xiàn)象，使企業(yè)的顧客群不斷擴大。
同時我們也應該看到，我國的旅游企業(yè)在應用網(wǎng)絡營銷上還處于初始階段，因此其。
發(fā)展存在著諸多需要解決的問題。目前我國旅游業(yè)信息化基礎建設還有一些落后，信息處理的自動化程度偏低，傳統(tǒng)旅游企業(yè)還未與網(wǎng)絡完全接軌。同時認識到網(wǎng)絡營銷的重要性的旅游企業(yè)并不多，即使一些已經(jīng)開展網(wǎng)絡營銷的旅游企業(yè)，在網(wǎng)站建設、營銷工具的綜合運用等方面依然存在著意識不足、力度不大等問題?，F(xiàn)有的國內(nèi)旅游信息一般以景點游客統(tǒng)計為主，而僅僅統(tǒng)計游客數(shù)量并不能收集到所有的旅游信息，因此，這種方式并不為國際認可。另外，信息更新速度是衡量網(wǎng)站質(zhì)量的一個重要指標。游客不僅注重信息的重要性，同時對信息的更新也很在意。一些網(wǎng)站建設者沒有從服從旅游者角度出發(fā)，只注重表面形象，認為網(wǎng)站能發(fā)布廣告就足夠了。如果這樣，即使網(wǎng)站有大量的訪客，也會因為信息提供不全面而無法提高購買率，從而削弱了網(wǎng)絡營銷的效果。這都是旅游企業(yè)在網(wǎng)站建設方面需要注意的問題。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，尤其是商務類應用的快速發(fā)展，許多不法分子紛紛將牟利黑手伸向互聯(lián)網(wǎng)，導致近年來網(wǎng)絡安全威脅和誠信危機事件頻發(fā)。雖然近年來政府不斷加大對網(wǎng)絡安全問題的集中治理力度，網(wǎng)絡安全誠信問題有了明顯的改善，但形勢依舊嚴峻，問題仍不容忽視?！兜?8次中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示，20xx年上半年，遇到過病毒或木馬攻擊的網(wǎng)民達到2.17億，比例為44.7%；有過賬號或密碼被盜經(jīng)歷的網(wǎng)民達到1.21億人，占24.9%，較20xx年增加3.1個百分點；有8%的網(wǎng)民在網(wǎng)上遇到過消費欺詐，該群體網(wǎng)民規(guī)模達到3880萬?；ヂ?lián)網(wǎng)安全專家表示，互聯(lián)網(wǎng)安全誠信問題受到來自科技、社會、法制等多方面因素制約，因此需要政府相關管理部門、互聯(lián)網(wǎng)相關企業(yè)和全體網(wǎng)民共同行動起來，從完善域名安全保障機制、加強企業(yè)網(wǎng)絡安全防護體系、提升網(wǎng)民辨別網(wǎng)絡安全誠信能力等各環(huán)節(jié)出發(fā)，才能真正建立起各類綜合防范機制，實現(xiàn)安全可信的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境。
旅游業(yè)的發(fā)展必須以游客為中心，為游客提供適時、適地、適情的服務，最大限度地滿足旅游者的需求?；ヂ?lián)網(wǎng)作為跨時空傳輸?shù)摹俺瑢w”媒介，旅游企業(yè)可以了解游客的需求并為游客提供及時的服務。同時，旅游企業(yè)實施網(wǎng)絡營銷，還可以給企業(yè)帶來或直接或潛在的效益，如提供更滿意的游客服務來強化和游客的關系；提高企業(yè)的知名度，企業(yè)的網(wǎng)站本身就是一個品牌財富。我國旅游信息網(wǎng)站的建設剛剛起步，隨著互聯(lián)網(wǎng)廣泛的信息技術和市場營銷相互結合，相互作用，形成我國旅游業(yè)網(wǎng)絡營銷的產(chǎn)品、價格、促銷和渠道組合。
產(chǎn)品策略：
由于互聯(lián)網(wǎng)具有很好的互動性和引導性，游客通過互聯(lián)網(wǎng)在旅游企業(yè)的引導下對旅。
游產(chǎn)品或服務進行選擇或提出具體要求，旅游企業(yè)可以根據(jù)游客的選擇和要求提供及時服務。因此，旅游產(chǎn)品和服務必須以游客為中心，這要求旅游企業(yè)必須強化旅游產(chǎn)品的信息，為游客提供全面、詳細、準確、及時的旅游信息，由于旅游*為日趨多樣化，客觀上要求供應商提供全方位的、詳細的旅游信息，包括食宿、風景名勝區(qū)、公園、博物館、藝術畫廊、旅游節(jié)目以及公共交通、天氣情況等。同時，旅游產(chǎn)品信息還應準確、及時，以幫助游客確定相應的旅游計劃或者完成預定的旅游活動。通過網(wǎng)絡的良好服務功能，才能贏得游客的滿意，進而建立游客忠誠，將旅游企業(yè)的知名度轉(zhuǎn)化為滿意度。
價格策略：
價格對旅游企業(yè)、游客乃至中間商來說都是最為敏感的問題，而網(wǎng)絡上信息自由的。
特點使這三方面對旅游產(chǎn)品的價格信息都有比較充分的了解，網(wǎng)絡上的價格有兩個特點：首先是價格彈性化。由于網(wǎng)絡營銷的互動性，游客可以和旅游企業(yè)就產(chǎn)品價格進行協(xié)商。另外，企業(yè)也可以根據(jù)每個游客對旅游產(chǎn)品和服務提出不同的要求，來制定相應的價格；其次是價格趨低化。由于網(wǎng)絡營銷使旅游企業(yè)和游客直接打交道，而不需要傳統(tǒng)的中間人，使企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)和促銷成本降低，企業(yè)可以降低產(chǎn)品的價格，又由于互聯(lián)網(wǎng)的開放性和互動性，旅游市場是透明的，旅游者可以就產(chǎn)品和價格進行充分的比較、選擇。因此，要求旅游企業(yè)以盡可能低的價格向游客提供產(chǎn)品和服務，在以市場為導向的營銷中，旅游企業(yè)必須以游客能接受的成本定價。
渠道策略:。
網(wǎng)絡營銷是一對一的分銷渠道，是跨時空進行銷售的，游客可以隨時隨地利用互聯(lián)。
網(wǎng)購買旅游產(chǎn)品，因此產(chǎn)品的分銷以方便游客為主。網(wǎng)絡營銷中一個最重要的渠道就是會員網(wǎng)絡，會員網(wǎng)絡是在旅游企業(yè)建立虛擬組織的基礎上形成的網(wǎng)絡團體，通過會員制，促進游客相互間的聯(lián)系和交流，培養(yǎng)游客對旅游企業(yè)的忠誠，并把游客融入旅游企業(yè)的整個營銷過程中，使會員網(wǎng)絡的每一個成員都能互惠互利，共同發(fā)展。
促銷策略。
傳統(tǒng)的促銷是以旅游企業(yè)為主體，通過一定的媒體或工具對游客進行聯(lián)系，而網(wǎng)絡促銷的出發(fā)點是利用網(wǎng)絡的特征實現(xiàn)與游客的溝通，使游客可以參與到企業(yè)的營銷活動中來。這種溝通方式不是傳統(tǒng)促銷中“推”的形式而是“拉”的形式，不是傳銷的“強勢”營銷而是“軟”營銷，它的主動方是游客，游客的需求趨于個性化，他們會在個性化需求的驅(qū)動下自己到網(wǎng)上尋找相關的旅游信息，旅游企業(yè)通過網(wǎng)站受訪情況的分析，更能了解游客的需求，實行有針對性的主動營銷，這樣更易引起游客的認同。