總結(jié)是對(duì)一段時(shí)間內(nèi)所經(jīng)歷和學(xué)到的東西進(jìn)行整理和歸納，可以幫助我們更好地記憶和應(yīng)用知識(shí)。情感表達(dá)是情感智能的重要組成部分，需要我們不斷提高和培養(yǎng)。通過(guò)研究下面的范文，你可以更好地把握總結(jié)的要點(diǎn)和寫作方法。
物流畢業(yè)論文引言篇一
電子商務(wù)已成為當(dāng)夸it行業(yè)最熱門的話題和競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，b2b和b2c是近幾年國(guó)內(nèi)學(xué)界與商界討論最多的話題，電子商務(wù)的要點(diǎn)是發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)造新的盈利模式，如何推進(jìn)我國(guó)企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用模式的創(chuàng)新，迎接我國(guó)進(jìn)八wto后培企業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，是當(dāng)今夸企業(yè)面臨的重大課題。本文分析了我國(guó)電子商務(wù)應(yīng)用的現(xiàn)狀和應(yīng)用模式的創(chuàng)新策略。
物流畢業(yè)論文引言篇二
摘要：近幾年來(lái)，電子商務(wù)作為一種新的商務(wù)模式給人類帶來(lái)了一次史無(wú)前例的產(chǎn)業(yè)改革，這次改革的結(jié)果是將人類真正帶入信息社會(huì)。然而在電子商務(wù)的發(fā)展過(guò)程中，人們發(fā)現(xiàn)，作為支持有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)的物流不僅已成為有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)的一個(gè)障礙，而且也已成為有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)能否順利進(jìn)行的一個(gè)關(guān)鍵因素。因而物流已成為電子商務(wù)發(fā)展中亟待解決的問(wèn)題。
關(guān)鍵詞：電子商務(wù)物流管理
1.1現(xiàn)代物流技術(shù)為電子商務(wù)快速推廣創(chuàng)造了條件
電子商務(wù)是各參與方之間以電子方式完成的業(yè)務(wù)交易。通常，每筆成功的電子商務(wù)交易都會(huì)涉及到四個(gè)方面：商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移、貨幣的支付、有關(guān)信息的獲取與應(yīng)用和商品本身的轉(zhuǎn)交，即商流、資金流、信息流和物流。其中，商流是本質(zhì)，物流是基礎(chǔ)，信息流是橋梁，資金流是目的。每天在全球范圍內(nèi)發(fā)生著數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的商業(yè)交易，每一筆商業(yè)交易的背后都伴隨著物流和信息流，貿(mào)易伙伴需要這些信息以便對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行發(fā)送、跟蹤、分揀、接收、存儲(chǔ)、提貨以及包裝等。在信息化高度發(fā)展的電子商務(wù)時(shí)代，物流與信息流的相互配合變得越來(lái)越重要，在供應(yīng)鏈管理中必然要用到越來(lái)越多的現(xiàn)代物流技術(shù)。
物流技術(shù)是指與物流要素活動(dòng)有關(guān)的所有專業(yè)技術(shù)的總稱，包括各種操作方法、管理技能等，如流通加工技術(shù)、物品包裝技術(shù)、物品標(biāo)識(shí)技術(shù)、物品實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)等。物流技術(shù)還包括物流規(guī)劃、物流評(píng)價(jià)、物流設(shè)計(jì)、物流策略等。當(dāng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用普及后，物流技術(shù)中綜合了許多現(xiàn)代技術(shù)，如gis、gps、edi、barcode等。物流業(yè)在采用某些現(xiàn)代信息技術(shù)方面的成功經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范集成，為電子商務(wù)的推廣普及鋪平了道路。
1.2物流配送體系是電子商務(wù)的支持系統(tǒng)
現(xiàn)代物流配送可以為電子商務(wù)用戶提供多方面的服務(wù)，根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn)，對(duì)整個(gè)物流配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息化管理，按照用戶網(wǎng)上輸入對(duì)訂貨要求，物流配送企業(yè)在物流基地進(jìn)行理貨、配貨作業(yè)，并根據(jù)計(jì)算機(jī)選擇的最優(yōu)送貨路線將配號(hào)的貨物送交收貨人。先進(jìn)的配送方式對(duì)物流企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本、優(yōu)化社會(huì)庫(kù)存配置，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益具有重要意義?，F(xiàn)代配送作為物流的一種有效地組織方式，代表了現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的發(fā)展方向，是對(duì)傳統(tǒng)物流方式的革命。
1.3物流配送系統(tǒng)提高了社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率
物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，嚴(yán)格按照用戶的訂貨要求進(jìn)行分類、編配、整理、分工、配貨等一些列理貨工作，定時(shí)、定點(diǎn)、定量地交給各類用戶，買足其對(duì)商品的需求。物流配送以一種全新的面貌，成為流通領(lǐng)域革新的先鋒，代表了現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的主方向。新型物流配送比傳統(tǒng)物流方式更容易實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化、社會(huì)化、智能化、簡(jiǎn)單化，使貨暢其流，物盡其用，既能減少生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存、加速資金周轉(zhuǎn)、提高物流效率、降低物流成本，又能刺激社會(huì)需求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。
2.1提高信息化程度
物流配送信息化表現(xiàn)為物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、物流信息處理的電子化合計(jì)算機(jī)化、信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。因此，條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、射頻技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃等先進(jìn)的管理策略，應(yīng)在我國(guó)的物流配送企業(yè)大力推廣運(yùn)用。
2.2完善物流管理系統(tǒng)功能，提高售后服務(wù)質(zhì)量
針對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物出現(xiàn)的送貨時(shí)間過(guò)長(zhǎng)以及遲遲沒有貨源的現(xiàn)象，作為電子商務(wù)公司，為了能更好的服務(wù)顧客，應(yīng)加強(qiáng)顧客和供貨商之間的信息交流和反饋。這樣既能給用戶節(jié)約訂單處理費(fèi)用，又可以節(jié)約用戶的時(shí)間，逐漸提高人們對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物的信任感，使得電子商務(wù)良性、穩(wěn)步發(fā)展。
2.3降低配送服務(wù)價(jià)格
在我國(guó)發(fā)展電子商務(wù)的過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的網(wǎng)上購(gòu)物一直困難重重，物流配送費(fèi)用偏高，特別是零售型的網(wǎng)上交易，為每個(gè)客戶實(shí)現(xiàn)送貨上門是高成本的，必須努力降低成本，解決電子商務(wù)公司與物流配送企業(yè)之間在配送服務(wù)價(jià)格方面的矛盾。
2.4完善法律政策
針對(duì)電子商務(wù)物流配送出現(xiàn)的種種問(wèn)題，政府有關(guān)部門應(yīng)該積極研究電子商務(wù)的特點(diǎn)，迅速制定有針對(duì)性的法律、法規(guī)和政策，以規(guī)范電子商務(wù)活動(dòng)，增加企業(yè)和廣大消費(fèi)者對(duì)電子商務(wù)的信任感。
2.5積極反戰(zhàn)第三方物流企業(yè)
“第三方物流”一般在物流管理經(jīng)驗(yàn)、人才、技術(shù)、理念等方面都具有一定的優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)﹄娮由虅?wù)交易中供求雙方的所有物流活動(dòng)進(jìn)行全權(quán)代理，同時(shí)第三方物流資金雄厚，具有建立在現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)上的`物流管理軟件，可以充分利用現(xiàn)代物流技術(shù)，保證客戶在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)查看貨物及獲得配套的服務(wù)，參與電子商務(wù)交易的雙方可以把物流委托給專業(yè)物流企業(yè)，專心于電子市場(chǎng)的開拓和商務(wù)效率的提高。
2.6建立全國(guó)物流公共信息平臺(tái)，發(fā)展第四方物流
第四方物流能提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案，以整合社會(huì)物流資源，提高我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的綜合協(xié)同能力。
電子商務(wù)企業(yè)在進(jìn)行物流決策時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的需要和資源條件，綜合考慮以下主要因素，慎重選擇物流模式，以提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
3.1物流對(duì)企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對(duì)物流的管理能力物流對(duì)企業(yè)成功的重要度高，企業(yè)處理物流的能力相對(duì)較低，則采用第三方物流;物流對(duì)企業(yè)成功的重要度較低，同事企業(yè)處理物流的能力也低，則采用外購(gòu)物流服務(wù);物流對(duì)企業(yè)成功度要求度很高，且企業(yè)處理物流能力也高，則采用自營(yíng)物流。
3.2企業(yè)對(duì)物流控制力的要求
越是競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)越是要強(qiáng)化對(duì)供應(yīng)和分銷渠道的控制，此時(shí)企業(yè)應(yīng)該自營(yíng)物流。一般來(lái)說(shuō)，主機(jī)廠或最終產(chǎn)品制造商兌渠道或供應(yīng)鏈過(guò)程的控制力比較強(qiáng)，往往選擇自營(yíng)物流，即作為龍頭企業(yè)來(lái)組織全過(guò)程的物流活動(dòng)和制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
3.3企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)
對(duì)于大宗工業(yè)品原料的回運(yùn)或鮮活產(chǎn)品的分銷，則應(yīng)利用相對(duì)固定的專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商和短渠道物流;對(duì)全球市場(chǎng)的分銷，宜采用地區(qū)性的專業(yè)物流公司提供支援;對(duì)產(chǎn)品線單一的或主機(jī)廠做配套產(chǎn)品的企業(yè)，則應(yīng)在龍頭企業(yè)統(tǒng)一下自營(yíng)物流;對(duì)于技術(shù)性較強(qiáng)的物流服務(wù)如口岸物流服務(wù)，企業(yè)應(yīng)采用委托代理的方式;對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的制造商來(lái)說(shuō)，企業(yè)自營(yíng)物流雖有利可圖，但還是應(yīng)該交給專業(yè)物流服務(wù)去做。
3.4企業(yè)規(guī)模和實(shí)力
一般來(lái)說(shuō)，大中型企業(yè)由于實(shí)力較雄厚，有能力建立自己的物流系統(tǒng)，制定合適的物流需求計(jì)劃，保證物流服務(wù)的質(zhì)量。另外，還可以利用過(guò)剩的物流網(wǎng)絡(luò)資源拓展外部業(yè)務(wù)。而小企業(yè)則受人員、資金和管理的資源的限制，物流管理效率難易提高。此時(shí)，企業(yè)為把資源用于主要的核心業(yè)務(wù)上，就應(yīng)把物流管理交給第三方專業(yè)物流代理公司。
3.5物流系統(tǒng)總成本
在選擇物流模式時(shí)，必須弄清不同的模式物流系統(tǒng)總成本的情況。其計(jì)算成本是：物流系統(tǒng)總成本=總運(yùn)輸成本+庫(kù)存維持費(fèi)用+批量成本+總固定倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用+總變動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用+訂單處理和信息費(fèi)用+顧客服務(wù)費(fèi)用。
這些成本之間存在著二律背反現(xiàn)象：減少倉(cāng)庫(kù)數(shù)量時(shí)，可降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，但會(huì)帶來(lái)運(yùn)輸距離和次數(shù)的增加而導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用增加。如果運(yùn)輸費(fèi)用的增加部分超過(guò)了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的減少部分，總得物流成本反而增大。所以，在選擇和設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)時(shí)，要對(duì)物流系統(tǒng)的總成本加以論證，最后選擇成本最小的物流系統(tǒng)。
3.6第三方物流的客戶服務(wù)能力
在選擇物流模式時(shí)，考慮成本盡管很重要，但第三方物流為本企業(yè)及企業(yè)顧客提供服務(wù)的能力是選擇物流服務(wù)至關(guān)重要的。也就是說(shuō)，第三方物流在滿足企業(yè)對(duì)原材料及時(shí)需求的能力和可靠性，企業(yè)應(yīng)把第三方物流對(duì)自己的零售商和最終顧客不斷變化的需求的反應(yīng)能力等作為首要因素來(lái)考慮。
電子商務(wù)的發(fā)展，對(duì)物流的概念提出新的內(nèi)涵。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的物資流通中，商流的實(shí)現(xiàn)是主要的，物流往往被肢解為幾個(gè)分散獨(dú)立的互不相干的環(huán)節(jié)，而不被重視。而像運(yùn)輸部門等一些部門，他們對(duì)自己所成都哪的物流工鞥農(nóng)業(yè)不十分清楚，似乎物流僅是物資供應(yīng)部門的事，而物資供應(yīng)部門也這樣認(rèn)為，所以就大建倉(cāng)庫(kù)，搞配送……而實(shí)際物流業(yè)是一個(gè)綜合服務(wù)業(yè)，其綜合服務(wù)能力表現(xiàn)為：物流各環(huán)節(jié)的服務(wù)能力;各種物流資源的整合能力;綜合物流代理商的運(yùn)營(yíng)能力;供應(yīng)鏈管理能力在服務(wù)理念上，不僅要重視商流服務(wù)，更要重視物流服務(wù)，不僅要重視各環(huán)節(jié)服務(wù)，更要重視綜合服務(wù)。
物流畢業(yè)論文引言篇三
高等職業(yè)教育更側(cè)重于教育的職業(yè)屬性，國(guó)家目前大力發(fā)展高等職業(yè)教育的初衷就是培養(yǎng)符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)的一線人才，尤其是有可持續(xù)發(fā)展?jié)撃艿娜瞬拧?guó)家教育部門還對(duì)未來(lái)的職業(yè)教育體系作了一系列的規(guī)劃，如中高職的對(duì)接、高職高考的新模式、本科試點(diǎn)職業(yè)教育等等。國(guó)家密集出臺(tái)這些政策，為高職教育發(fā)展描繪了前景藍(lán)圖，為各地的高職教育發(fā)展帶來(lái)了新的契機(jī)。物流行業(yè)作為關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的重要產(chǎn)業(yè)，各地都把發(fā)展物流行業(yè)作為重要的任務(wù)，物流行業(yè)的發(fā)展為其他行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群提供了基礎(chǔ)，是各地吸引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要保障。高職教育應(yīng)該是開放的教育，強(qiáng)調(diào)教學(xué)過(guò)程中的工學(xué)結(jié)合，強(qiáng)調(diào)教學(xué)過(guò)程中的社會(huì)參與。物流管理專業(yè)作為很多高職院校的重要專業(yè)，應(yīng)該把該專業(yè)作為試點(diǎn)，有效地與區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)接，使之成為高職教育中專業(yè)與社會(huì)和諧、互動(dòng)發(fā)展的典范。
(一)落實(shí)國(guó)家職業(yè)教育精神、貫徹國(guó)家有關(guān)政策
“大力發(fā)展職業(yè)技術(shù)教育”首次出現(xiàn)在中共中央1985年《關(guān)于教育體制改革的決定》中，其后1991年、20xx年、20xx年三次國(guó)務(wù)院關(guān)于職業(yè)教育的決定都秉承了1985年的工作方針。20xx年國(guó)務(wù)院決定遵循黨的精神，提出“加快發(fā)展”。從“大力發(fā)展”到“加快發(fā)展”，這是我國(guó)職業(yè)教育發(fā)展工作方針的重大調(diào)整。各地區(qū)為了響應(yīng)國(guó)家職業(yè)教育政策的調(diào)整，也紛紛進(jìn)行政策的分解和落實(shí)。在20xx年11月26日，湖北省委、省政府召開全省職業(yè)教育工作電視電話會(huì)議，湖北省委書記李鴻忠出席會(huì)議并作了重要的發(fā)言。會(huì)議認(rèn)為，大力發(fā)展職業(yè)教育，是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要抓手，是促進(jìn)就業(yè)、改善民生的重要舉措，是“建成支點(diǎn)、走在前列”的重要保障。高職物流管理專業(yè)同樣要貫徹落實(shí)國(guó)家精神，積極與區(qū)域內(nèi)的企業(yè)開展多層次的合作。
(二)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)內(nèi)物流行業(yè)的快速發(fā)展
物流這個(gè)概念引入中國(guó)的時(shí)間并不長(zhǎng)，中國(guó)的物流企業(yè)都是原來(lái)的運(yùn)輸企業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)合并或者改制而來(lái)，從業(yè)人員整體素質(zhì)較低，尤其是對(duì)物流行業(yè)的認(rèn)知和發(fā)展方向意識(shí)較差，很多從業(yè)人員還停留在物流行業(yè)就是卡車加倉(cāng)庫(kù)的簡(jiǎn)單模式。中國(guó)物流行業(yè)普遍存在著粗放經(jīng)營(yíng)，衡量一個(gè)國(guó)家物流行業(yè)是否發(fā)達(dá)的`重要指標(biāo)就是整體的物流社會(huì)支出占gdp的比重，發(fā)達(dá)國(guó)家大約在8%左右，而中國(guó)達(dá)到了15%以上，從簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)看出，中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展還有著很大的提升空間，還需要進(jìn)一步的整合和發(fā)展。物流行業(yè)的發(fā)展除了現(xiàn)金設(shè)施設(shè)備的運(yùn)用、科技信息技術(shù)的引入、資本的擴(kuò)充外，現(xiàn)代物流企業(yè)管理經(jīng)營(yíng)是企業(yè)實(shí)現(xiàn)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。提高經(jīng)營(yíng)管理水平就必須重視人才建設(shè)。物流行業(yè)除了一線的工人和高端管理人才外，最急需的就是中間的管理層，這部分人才剛好和高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)的人才相符合。這部分人才的特征就是既懂一線操作又懂經(jīng)營(yíng)管理。高等職業(yè)院校的物流管理專業(yè)承擔(dān)了培養(yǎng)地區(qū)物流人才的重要使命，通過(guò)學(xué)校的培養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生具有一線物流行業(yè)的技能，如倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)進(jìn)庫(kù)、物流配送工作、國(guó)際物流操作、商品維護(hù)、車輛調(diào)度和司機(jī)管理等等，除了這些技能外，還擁有一定的可持續(xù)發(fā)展能力，如財(cái)務(wù)管理、物流企業(yè)人力資源管理、物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷、物流企業(yè)的未來(lái)戰(zhàn)略管理等等。
(三)實(shí)現(xiàn)崗位與畢業(yè)生的有效對(duì)接
為了和區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)接，需要分析區(qū)域內(nèi)物流人才需求的種類和規(guī)格，然后培養(yǎng)這些人才，為區(qū)域物流崗位提供源源不斷的人才保證。如有的地區(qū)屬于特大中心城市，商貿(mào)行業(yè)發(fā)達(dá)，快遞行業(yè)發(fā)展人才缺口較大，通過(guò)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)接，可以把物流管理專業(yè)細(xì)分，重點(diǎn)培養(yǎng)快遞人才;有的沿海地區(qū)，外向經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，為了和區(qū)域崗位對(duì)接，可以培養(yǎng)國(guó)際物流操作人才，在課程中重點(diǎn)突出港口物流、航運(yùn)物流課程。物流管理專業(yè)提供人才保證，區(qū)域經(jīng)濟(jì)提供專業(yè)對(duì)口的崗位，專業(yè)建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間才能形成良好的互動(dòng)發(fā)展。
(一)人才培養(yǎng)方案的對(duì)接
人才培養(yǎng)方案是培養(yǎng)人才質(zhì)量的重要保證，科學(xué)的人才培養(yǎng)方案需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的調(diào)研、討論、實(shí)施、反饋、優(yōu)化，通過(guò)不斷的優(yōu)化來(lái)提高人才培養(yǎng)方案的有效性。很多高職院校的物流管理專業(yè)在制定人才培養(yǎng)方案的時(shí)候出現(xiàn)了兩大嚴(yán)重問(wèn)題，除了抄襲本科學(xué)校的培養(yǎng)模式外，還有很多高職直接借鑒外地兄弟院校的方案。本科院校的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案與高職有著本質(zhì)的區(qū)別，培養(yǎng)目標(biāo)存在較大的差異。本科物流管理專業(yè)側(cè)重管理、規(guī)劃以及未來(lái)學(xué)術(shù)能力的挖掘，而高職培養(yǎng)的是從事物流行業(yè)一線工作的人才。而借鑒其他地區(qū)兄弟院校的方案雖然培養(yǎng)目標(biāo)可能一致，但是在服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)方面存在較大的問(wèn)題。為了促進(jìn)高職物流管理專業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)，必須要以學(xué)校自身?xiàng)l件和現(xiàn)狀、區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)出發(fā)，通過(guò)走訪區(qū)域內(nèi)的企業(yè)、訪談企業(yè)從業(yè)人員等調(diào)研活動(dòng)，在職業(yè)專家的引導(dǎo)下，制定出因地制宜的高職物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案?？茖W(xué)的人才培養(yǎng)方案首先要分析區(qū)域內(nèi)的物流人才數(shù)量需求狀況和未來(lái)趨勢(shì)，為專業(yè)招生規(guī)模提供參考。其次要分析區(qū)域內(nèi)的物流崗位，以及物流崗位所需要的實(shí)際技能，把課程和崗位對(duì)應(yīng)，最終形成專業(yè)基礎(chǔ)課程、核心能力課程以及拓展能力課程。最后還要分析區(qū)域物流企業(yè)的勞動(dòng)力供應(yīng)狀況，為學(xué)生實(shí)習(xí)尋找機(jī)會(huì)，尤其是在物流高峰期，通過(guò)輸送人才幫助企業(yè)緩解用工壓力，形成理論、實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)踐的職業(yè)教育體系。
(二)師資的對(duì)接
目前高職院校物流管理專業(yè)的師資雖然學(xué)歷和職稱都較高，但是最突出的問(wèn)題就是實(shí)踐能力的缺乏，雖然高職院校為提高物流管理專業(yè)教師的實(shí)踐能力作了很多努力和措施，但是成效一般。為了在短時(shí)間內(nèi)改變這種狀況，通過(guò)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)內(nèi)的物流企業(yè)調(diào)研，引入企業(yè)人員到課堂是一個(gè)很好的方法。企業(yè)人員對(duì)學(xué)校師資的補(bǔ)充可以分為三個(gè)層次。第一個(gè)層次是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，他們到學(xué)校的教學(xué)活動(dòng)主要是以專題講座展開，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)身說(shuō)法，談?wù)撐锪餍袠I(yè)的特點(diǎn)和未來(lái)的發(fā)展方向，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。第二個(gè)層次是一線熟練操作人員，他們?cè)趯W(xué)校主要可以從事實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)工作，如每學(xué)期空出一周時(shí)間來(lái)進(jìn)行課程實(shí)訓(xùn)，那么他們就可以在一個(gè)星期內(nèi)教會(huì)學(xué)生實(shí)際工作中的主要技能，如倉(cāng)儲(chǔ)工作技能、物流企業(yè)工作平臺(tái)操作技能、快遞行業(yè)從業(yè)技能等等。第三個(gè)層次是企業(yè)專家，這些專家不僅具有較強(qiáng)的工作實(shí)踐經(jīng)歷，而且還有較高的學(xué)歷和職稱，如高級(jí)工程師、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師。高職院?？梢园巡糠终n程直接外包給他們，讓他們從事該課程的全部教學(xué)，如物流設(shè)施設(shè)備、物流現(xiàn)代信息技術(shù)等等。
(三)教學(xué)過(guò)程的對(duì)接
教學(xué)過(guò)程的對(duì)接強(qiáng)調(diào)企業(yè)參與整個(gè)教學(xué)過(guò)程。一般說(shuō)來(lái)可以有三個(gè)模式：企業(yè)見習(xí)參觀、企業(yè)頂崗實(shí)訓(xùn)和舉辦企業(yè)訂單班。企業(yè)見習(xí)參觀是指教師帶領(lǐng)學(xué)生到企業(yè)參觀學(xué)習(xí)，為了讓學(xué)生對(duì)物流行業(yè)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，對(duì)某些物流操作有一個(gè)大致的思想輪廓，在課程開設(shè)前可以進(jìn)行相關(guān)的企業(yè)參觀或者是認(rèn)知實(shí)習(xí)。如講授國(guó)際物流課程的時(shí)候就可以帶領(lǐng)學(xué)生到相關(guān)的國(guó)際物流企業(yè)參觀，通過(guò)對(duì)企業(yè)的參觀，讓學(xué)生對(duì)整個(gè)國(guó)際物流操作有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，知曉國(guó)際物流的重要環(huán)節(jié)和節(jié)點(diǎn)。企業(yè)頂崗實(shí)訓(xùn)就是安排一個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間的企業(yè)真實(shí)工作，安排真實(shí)的工作任務(wù)，讓學(xué)生投入到實(shí)際的工作中去，這就是國(guó)家提倡的工學(xué)結(jié)合交替學(xué)習(xí)。為了讓區(qū)域內(nèi)的物流企業(yè)個(gè)性化地培養(yǎng)學(xué)生，訂單班是一個(gè)很好的嘗試，訂單班強(qiáng)調(diào)公共專業(yè)課程和企業(yè)課程的平衡，在學(xué)習(xí)完物流管理重要的專業(yè)課程后，加入企業(yè)課程，把企業(yè)新員工培訓(xùn)、企業(yè)的在職培訓(xùn)放到課程中去，做到物流管理訂單班的學(xué)生畢業(yè)后直接能夠上崗，節(jié)約了企業(yè)人力資源的招聘、培訓(xùn)成本，也減輕了畢業(yè)生的就業(yè)壓力，改變了高職學(xué)生就業(yè)難的局面。
(四)證書的對(duì)接
國(guó)家目前在很多行業(yè)制定了從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且展開了相關(guān)的考試，考試合格即可以頒發(fā)相關(guān)的職業(yè)資格證書，就整個(gè)物流行業(yè)而言，目前也推出了相關(guān)的職業(yè)資格考試。為了讓高職物流管理專業(yè)的學(xué)生能夠具備相關(guān)的行業(yè)資格，學(xué)校教學(xué)要把證書的獲得作為課程成績(jī)，甚至是畢業(yè)的必要條件之一。目前很多物流企業(yè)比較推崇的行業(yè)證書有：物流師證書、報(bào)關(guān)員證書、報(bào)檢員證書、國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)資格證書、危險(xiǎn)貨物操縱員證書、快遞員從業(yè)資格證書等等。
高職教育的發(fā)展必須建立在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域企業(yè)合作的基礎(chǔ)上，高職院校物流管理專業(yè)要對(duì)社會(huì)開放，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，與區(qū)內(nèi)企業(yè)緊密互動(dòng)，不負(fù)國(guó)家對(duì)高職教育的歷史使命，為區(qū)域提供人才保證，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)物流行業(yè)發(fā)展，打造一批不僅在區(qū)域內(nèi)有名氣，而且享譽(yù)國(guó)際的物流企業(yè)品牌。
物流畢業(yè)論文引言篇四
鐵路運(yùn)輸作為我國(guó)物流行業(yè)的重要載體，具有運(yùn)輸覆蓋面廣、受干擾因素小等諸多優(yōu)點(diǎn)，尤其是隨著近年來(lái)高速鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，更是使得鐵路物流行業(yè)得到空前發(fā)展，且在我國(guó)整個(gè)物流體系中占據(jù)著越來(lái)越重要的位置。但是，由于目前鐵路物流企業(yè)還存在經(jīng)營(yíng)格局分散、信息流通不暢、服務(wù)模式單一，難以滿足不同客戶的運(yùn)輸需求等一系列問(wèn)題，造成鐵路物流的整體市場(chǎng)占有率還相對(duì)偏低。由此可見，現(xiàn)代鐵路物流網(wǎng)絡(luò)還需進(jìn)一步優(yōu)化，提升鐵路物流企業(yè)的管理水平，進(jìn)而使得鐵路物流管理更好的為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。
1.1鐵路物流網(wǎng)絡(luò)資源分散。
鐵路作為推動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量，其運(yùn)輸線路和站點(diǎn)遍布全國(guó)各地，物流基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)比較完備，將全國(guó)各大城市緊密連接在一起，物流網(wǎng)絡(luò)具有強(qiáng)大的運(yùn)輸能力。在鐵路物流方面，目前各鐵路局已成立相關(guān)鐵路快運(yùn)管理部門，但是由于受局域分管、協(xié)調(diào)統(tǒng)配等因素的影響，鐵路物流一站式服務(wù)較弱使得鐵路物流網(wǎng)絡(luò)資源相對(duì)分散，鐵路物流管理中間環(huán)節(jié)過(guò)多，辦理業(yè)務(wù)的時(shí)效性差，不同地區(qū)的物流服務(wù)點(diǎn)之間的溝通缺乏協(xié)調(diào)性，尚無(wú)法實(shí)現(xiàn)高效調(diào)配，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，不能及時(shí)高效的進(jìn)行處理和問(wèn)題的反饋，因而也就不能滿足現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的需要。尤其是當(dāng)搶占一些大中城市的市場(chǎng)份額時(shí)，鐵路物流企業(yè)行業(yè)較為分散的網(wǎng)絡(luò)資源布局很難占據(jù)優(yōu)勢(shì)，不利于管理水平的提升，從而導(dǎo)致了鐵路物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力難以提高。
1.2庫(kù)存管理水平不高。
現(xiàn)代物流管理要求基于供應(yīng)鏈實(shí)行零庫(kù)存管理。但是，對(duì)于鐵路物流企業(yè)而言，庫(kù)存管理水平還比較低，運(yùn)輸資源和設(shè)備浪費(fèi)現(xiàn)象比較嚴(yán)重。尤其是傳統(tǒng)的鐵路物流管理模式導(dǎo)致一站式到達(dá)服務(wù)較弱、周轉(zhuǎn)次數(shù)較多，在延長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間的同時(shí)還造成了大量額外成本的支出。另外，鐵路物流企業(yè)在面對(duì)鐵路突發(fā)事故時(shí)，不是及時(shí)采取有效措施進(jìn)行協(xié)調(diào)或者改道以保證物流工作的順利進(jìn)行，而是往往采取等到事故問(wèn)題解決之后才開展物流工作，造成庫(kù)存積壓，工作效率大幅降低，嚴(yán)重降低了客戶的滿意度，非常不利于鐵路物流行業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量的提升。
1.3整個(gè)鐵路物流系統(tǒng)整合度較低。
長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)鐵路系統(tǒng)都處于壟斷狀態(tài)，全國(guó)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)都由國(guó)家所有，各地區(qū)鐵路局對(duì)所在地鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行分別管理，導(dǎo)致我國(guó)整個(gè)鐵路物流系統(tǒng)的整合程度非常低，鐵路物流管理的效率低下。主要表現(xiàn)在各地區(qū)鐵路局往往只負(fù)責(zé)自己的貨品、材料、物資的運(yùn)輸和管理，而對(duì)其他鐵路局的貨物則難以統(tǒng)配協(xié)調(diào)，不能做到高時(shí)效管理，同時(shí)也沒有完善的管理制度，最終導(dǎo)致了貨物運(yùn)輸速度慢、不易查詢等問(wèn)題，物流信息不能得到及時(shí)的反饋。再加上現(xiàn)代鐵路物流管理還沒有和電子商務(wù)進(jìn)行高效的融合，物流周轉(zhuǎn)信息不能得到及時(shí)的反饋和共享，大大降低了鐵路物流運(yùn)輸和管理效率，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力難以得到提升。
2.1優(yōu)化鐵路物流網(wǎng)絡(luò)布局。
運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是提升鐵路物流管理水平的一個(gè)關(guān)鍵因素，然而鐵路線的固定性就嚴(yán)重降低了鐵路物流的靈活性，因此，必須通過(guò)采取優(yōu)化鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局、提高服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率的方式來(lái)滿足鐵路運(yùn)輸服務(wù)的需求，在時(shí)間和空間上滿足不同客戶的多種需求。最重要的是做好鐵路物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)規(guī)劃工作，根據(jù)各地區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，優(yōu)化鐵路物流節(jié)點(diǎn)的布局，根據(jù)需要適當(dāng)減少不必要的中間環(huán)節(jié)，優(yōu)化管理機(jī)制，最終實(shí)現(xiàn)跨局、夸層級(jí)間的溝協(xié)調(diào)通和物流工作的高效調(diào)配，從而有效節(jié)約時(shí)間，提高物流業(yè)務(wù)的辦理效率，增加整個(gè)鐵路物流管理過(guò)程的銜接性。另外，隨著近年來(lái)高鐵運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，鐵路物流應(yīng)該緊緊抓住這一機(jī)遇，快速發(fā)展高鐵運(yùn)輸，提高貨物運(yùn)輸速度和效率，并有效結(jié)合地區(qū)優(yōu)勢(shì)合理設(shè)置現(xiàn)代物流中心，提供延伸服務(wù)，以最大限度滿足人們的需求，同時(shí)還能達(dá)到促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的.目的。
2.2優(yōu)化鐵路物流庫(kù)存管理模式。
鐵路物流企業(yè)要做好庫(kù)存控制，盡量減少庫(kù)存，并朝著零庫(kù)存的目標(biāo)進(jìn)行庫(kù)存管理模式發(fā)展，從而有效降低企業(yè)成本，提高物資周轉(zhuǎn)效率。還要加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商和需求方的管理，使整個(gè)物流管理系統(tǒng)能夠高效運(yùn)行。
2.3基于供應(yīng)鏈開展現(xiàn)代鐵路物流服務(wù)。
基于供應(yīng)鏈開展現(xiàn)代鐵路物流管理和服務(wù)，可以大大降低企業(yè)物流成本，提高物流服務(wù)水平。傳統(tǒng)的鐵路物流管理大多停留于運(yùn)輸和配送等操作層面上，當(dāng)出現(xiàn)了基于過(guò)程的現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理之后，可以使鐵路運(yùn)輸中各相關(guān)單位和部門都參與到物流活動(dòng)的規(guī)劃和協(xié)作中來(lái)，同時(shí)還可以有效延伸鐵路服務(wù)范圍，優(yōu)化鐵路物流服務(wù)發(fā)展模式，比如對(duì)于大型綜合性貨運(yùn)站可向綜合性物流中心發(fā)展，開展一體化服務(wù);規(guī)模較小的貨運(yùn)站可發(fā)展為集貨或分貨中心;將物流服務(wù)的切入點(diǎn)融入供應(yīng)鏈，深入到企業(yè)的生產(chǎn)銷售渠道中，進(jìn)而提高鐵路物流的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
綜上，鐵路運(yùn)輸是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，政府及鐵路部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代鐵路物流的管理和資源整合，優(yōu)化鐵路物流的網(wǎng)絡(luò)布局，加強(qiáng)庫(kù)存管理，不斷適應(yīng)現(xiàn)代化物流管理模式，基于供應(yīng)鏈開展現(xiàn)代鐵路物流服務(wù)，還要積極建立信息化鐵路物流服務(wù)平臺(tái)，為廣大用戶提供更為方便快捷的服務(wù)，進(jìn)而提高整個(gè)鐵路物流行業(yè)的管理水平和服務(wù)質(zhì)量，在整個(gè)物流行業(yè)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
物流畢業(yè)論文引言篇五
中專物流教學(xué)中的任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法主要是指教師在教學(xué)過(guò)程中將合理的教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)作為學(xué)生學(xué)習(xí)物流專業(yè)知識(shí)的驅(qū)動(dòng)力，并根據(jù)中專物流課程的內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)合理設(shè)置教學(xué)任務(wù)，在任務(wù)中滲透中專物流課程的重點(diǎn)學(xué)習(xí)內(nèi)容。在有效任務(wù)的驅(qū)動(dòng)下，學(xué)生能夠提起對(duì)物流課程學(xué)習(xí)的興趣和動(dòng)力，并能通過(guò)達(dá)成任務(wù)目標(biāo)達(dá)到鞏固所學(xué)知識(shí)、提高物流專業(yè)知識(shí)能力的目的，從而提升物流專業(yè)素質(zhì)。
基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的中專物流教學(xué)的順利實(shí)施需要有效提煉和設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)，進(jìn)而引導(dǎo)學(xué)生在任務(wù)驅(qū)動(dòng)下找到學(xué)習(xí)的目標(biāo)和方向，提高學(xué)習(xí)的針對(duì)性和有效性。物流教學(xué)任務(wù)的提煉和設(shè)計(jì)可以從以下幾個(gè)方面著手：第一，中專物流專業(yè)教師可以通過(guò)不同形式的活動(dòng)和多渠道資料的收集，了解畢業(yè)生工作狀況、所處崗位、工作經(jīng)驗(yàn)以及工作總結(jié)等，并以此為依據(jù)提煉和選擇物流教學(xué)中的任務(wù)設(shè)置，以提高教學(xué)的針對(duì)性。第二，教師可以從物流行業(yè)專業(yè)座談會(huì)中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并通過(guò)革新教學(xué)思想、聽取物流行業(yè)專家建議等方式調(diào)整物流教學(xué)中任務(wù)的設(shè)計(jì)，確定和選擇具有典型性的教學(xué)任務(wù)，推動(dòng)學(xué)生的物流知識(shí)學(xué)習(xí)。第三，教師可以逐步走出課堂，到物流企業(yè)中真實(shí)體驗(yàn)，從而了解物流企業(yè)的相關(guān)崗位需要和企業(yè)對(duì)學(xué)生物流相關(guān)知識(shí)的需求，并為教學(xué)任務(wù)的設(shè)計(jì)和調(diào)整提供良好的參考，實(shí)現(xiàn)教學(xué)任務(wù)的優(yōu)化。第四，教師在實(shí)際教學(xué)中可以首先將物流知識(shí)內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)的細(xì)分，通過(guò)與學(xué)生的交流和溝通，找到學(xué)生對(duì)物流行業(yè)的興趣所在。只有這樣才能在設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)結(jié)合學(xué)生的興趣點(diǎn)，找準(zhǔn)學(xué)生的注意力和關(guān)注點(diǎn)，提高任務(wù)設(shè)計(jì)的針對(duì)性和有效性。第五，教師可以通過(guò)挖掘教材案例選擇教學(xué)任務(wù)，這樣能夠?qū)崿F(xiàn)逐步深入和內(nèi)容拓展，也不會(huì)讓學(xué)生感到陌生或者沒有根據(jù)。
在中專物流教學(xué)中，為了更好地發(fā)揮任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)的重要作用，教師必須要積極利用各種與物流教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的任務(wù)教學(xué)情境引起學(xué)生的注意，進(jìn)而提升學(xué)生學(xué)習(xí)物流知識(shí)的動(dòng)力，讓學(xué)生在課堂上能夠積極參與任務(wù)和教學(xué)活動(dòng)，提高任務(wù)教學(xué)的效率。恰當(dāng)?shù)娜蝿?wù)教學(xué)情境能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的注意力，引導(dǎo)學(xué)生積極主動(dòng)地參與到任務(wù)教學(xué)中。中專物流教學(xué)中，教師創(chuàng)設(shè)任務(wù)教學(xué)情境有以下方式：第一，在上課前，教師可以為學(xué)生設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的任務(wù)，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)任務(wù)教學(xué)情境，讓學(xué)生對(duì)接下來(lái)的教學(xué)內(nèi)容有一個(gè)方向性的認(rèn)識(shí)。簡(jiǎn)單的任務(wù)具有極強(qiáng)的操作性和趣味性，而且難度較小，能夠幫助學(xué)生樹立學(xué)習(xí)信心，也能為接下來(lái)的物流任務(wù)教學(xué)奠定良好的基礎(chǔ)。第二，教師可以利用學(xué)生對(duì)物流知識(shí)的好奇心、求知欲，在任務(wù)型物流教學(xué)中設(shè)計(jì)一個(gè)任務(wù)支架和懸念，促使學(xué)生積極主動(dòng)地探索答案并在完成任務(wù)的過(guò)程中解開謎團(tuán)。教師為學(xué)生創(chuàng)設(shè)的任務(wù)型教學(xué)情境能夠?qū)W(xué)生凝聚到課堂上，也能夠吸引學(xué)生積極參加完成任務(wù)。第三，教師可以利用集趣味性和知識(shí)性于一體的物流實(shí)驗(yàn)，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，不僅能夠提高學(xué)生的動(dòng)手操作能力，也能夠引導(dǎo)學(xué)生將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中去，提高學(xué)生的知識(shí)水平。例如，在講解多種貨架的應(yīng)用時(shí)，教師可以讓學(xué)生利用多樣的貨架、異型貨品等實(shí)驗(yàn)物品進(jìn)行實(shí)際操作，用實(shí)踐性強(qiáng)的任務(wù)情境作為提升學(xué)生實(shí)踐能力的突破口。
任務(wù)型物流教學(xué)的順利開展要打破原有的呆板、嚴(yán)格和枯燥的課堂模式，為學(xué)生順利完成任務(wù)和學(xué)習(xí)知識(shí)提供一個(gè)輕松自由的教學(xué)環(huán)境，讓學(xué)生逐漸消除恐懼心理，毫無(wú)負(fù)擔(dān)地參與到教學(xué)活動(dòng)中，高效率地完成教學(xué)任務(wù)，并從中掌握相關(guān)的物流知識(shí)。中專物流教學(xué)中，教師可以通過(guò)以下手段為學(xué)生營(yíng)造輕松的任務(wù)教學(xué)氛圍：第一，教師必須給予學(xué)生充分的尊重和理解，尊重學(xué)生的個(gè)性、聰明才智、學(xué)習(xí)能力等，不斷挖掘?qū)W生的潛力，為學(xué)生搭建起全方位、任務(wù)型的教學(xué)平臺(tái)。第二，教師要學(xué)會(huì)換位思考，也就是教師在開展任務(wù)型物流教學(xué)時(shí)要站在學(xué)生的角度去思考問(wèn)題，全面了解學(xué)生的學(xué)習(xí)需要，邀請(qǐng)學(xué)生與教師一起設(shè)計(jì)豐富多樣的任務(wù)，進(jìn)而拉近教師與學(xué)生之間的距離，建立平等和諧的師生關(guān)系，優(yōu)化中專物流教學(xué)的氛圍和環(huán)境。第三，教師在開展物流教學(xué)時(shí)要為學(xué)生傳達(dá)和營(yíng)造友愛、平等交流的課堂氛圍，讓學(xué)生提高對(duì)教學(xué)任務(wù)的興趣，從教師的語(yǔ)言、動(dòng)作、表情中讓學(xué)生感受到教師的親切和友愛，進(jìn)而促使學(xué)生積極主動(dòng)地參與到任務(wù)型物流教學(xué)中去。
合作學(xué)習(xí)是中專物流任務(wù)型教學(xué)的重要組成部分，主要內(nèi)容是在任務(wù)型教學(xué)中，教師引導(dǎo)學(xué)生采用合作的方式參與到任務(wù)型課堂中，并在小組合作中完成教師設(shè)置的教學(xué)任務(wù)。合作探究中的任務(wù)型物流教學(xué)要求教師首先為學(xué)生設(shè)計(jì)活動(dòng)任務(wù)，然后將學(xué)生分組，讓學(xué)生通過(guò)小組合作討論和探究完成教師制定的教學(xué)任務(wù)。在探討問(wèn)題的過(guò)程中，每一位組員都要積極參與，教師也要適時(shí)給予指導(dǎo)，進(jìn)而促使學(xué)生完美地完成任務(wù)。其次，在合作探究任務(wù)結(jié)束后，教師可以鼓勵(lì)學(xué)生將自己在合作學(xué)習(xí)中獲得的知識(shí)和感悟與全班同學(xué)分享，也要總結(jié)完成任務(wù)過(guò)程中存在的問(wèn)題和解決問(wèn)題的方法。在合作任務(wù)型的中專物流教學(xué)活動(dòng)中，每個(gè)學(xué)生都有獨(dú)立思考、積極參與的機(jī)會(huì)，能夠保持學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，幫助學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。
基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的中專物流教學(xué)是提高學(xué)生物流專業(yè)素質(zhì)的重要途徑，也是為社會(huì)培養(yǎng)物流專業(yè)型人才的有效方法。教師在實(shí)際教學(xué)中要不斷完善自身的教學(xué)思想，圍繞物流教學(xué)的目標(biāo)和學(xué)生的學(xué)習(xí)需要，為學(xué)生設(shè)計(jì)出多樣化、操作性強(qiáng)的任務(wù)，作為驅(qū)動(dòng)學(xué)生深入學(xué)習(xí)的動(dòng)力，以達(dá)到物流教學(xué)的目的。教師可以通過(guò)有效提煉和設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)，創(chuàng)設(shè)良好的任務(wù)教學(xué)情境，營(yíng)造良好的任務(wù)教學(xué)氛圍和合作任務(wù)教學(xué)等有效策略優(yōu)化中專物流教學(xué)。
物流畢業(yè)論文引言篇六
我國(guó)的物流技術(shù)水平卻相對(duì)落后，物流體系遠(yuǎn)不足以支撐電于商務(wù)的發(fā)展，而物流配送環(huán)境的改變和物流配送體系的建設(shè)又不是一朝一夕可完成，需要一個(gè)長(zhǎng)期、艱苦的運(yùn)作過(guò)程。物流業(yè)在我國(guó)雖然已起步多年，但高水平的管理人才的培養(yǎng)卻相對(duì)滯后。
（二）跨地域開展業(yè)務(wù)問(wèn)題
物流業(yè)的跨地域是其明顯的特征之一，如何做好各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接工作，是物流配送業(yè)的關(guān)鍵問(wèn)題。如果在一個(gè)小范圍內(nèi)，這種配送還能正常運(yùn)作，但如果范圍過(guò)大，這種配送業(yè)務(wù)則很難進(jìn)行，少量貨物的配送勢(shì)必增加運(yùn)營(yíng)成本，因而不易實(shí)現(xiàn)。
（三）基礎(chǔ)設(shè)施配套性差標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后
由于中國(guó)過(guò)去物流業(yè)實(shí)行的是條塊分割，多頭管理，基礎(chǔ)設(shè)施和基本建設(shè)不配套?，F(xiàn)代化的電子商務(wù)物流配送要把過(guò)去分散的各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)地結(jié)合在一起，目前看難度較大，且物流系統(tǒng)一般管理水平低，很難充分發(fā)揮老企業(yè)的自身優(yōu)勢(shì)，而新建企業(yè)又需投入大量的資金，且在短時(shí)期內(nèi)不易見效，所以物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是物流配送業(yè)發(fā)展的一個(gè)很大的制約因素。
物流畢業(yè)論文引言篇七
物流企業(yè)以服務(wù)為產(chǎn)品，其行業(yè)本質(zhì)是服務(wù)。物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力指的是基于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手運(yùn)用資源持續(xù)滿足或高于客戶提出的服務(wù)水平要求的能力。發(fā)展初期過(guò)程中，物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)調(diào)通過(guò)內(nèi)部資源及運(yùn)作管理能力，不斷增強(qiáng)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的能力，將生產(chǎn)的貨品通過(guò)經(jīng)濟(jì)合理的成本，在具體時(shí)間、地點(diǎn)，及時(shí)有效的提供給相應(yīng)的收貨人。這是客戶對(duì)物流服務(wù)衡量時(shí)遵循的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，它的核心思想在于及時(shí)、低廉、產(chǎn)品完整。對(duì)于物流企業(yè)而言，在核心競(jìng)爭(zhēng)力中最為關(guān)鍵的內(nèi)容就是財(cái)務(wù)，而財(cái)務(wù)優(yōu)勢(shì)又涵蓋了持續(xù)性的財(cái)務(wù)創(chuàng)新能力、可持續(xù)盈利能力等方面的內(nèi)容。其中，增強(qiáng)財(cái)務(wù)的可持續(xù)盈利能力能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的具體效益與收益情況予以反映，可持續(xù)財(cái)務(wù)創(chuàng)新能力主要揭露了物流企業(yè)今后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中所發(fā)揮的持續(xù)發(fā)展?jié)摿?。物流企業(yè)具備較高的財(cái)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)其自身生存與發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用，使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)盛不衰，同時(shí)還有助于對(duì)企業(yè)內(nèi)所有資源優(yōu)勢(shì)進(jìn)行系統(tǒng)整合并有效運(yùn)用，從而保證物流企業(yè)長(zhǎng)期保持競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，從上述論述中不難看出，強(qiáng)化財(cái)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力是現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展中的必然趨勢(shì)。
1.強(qiáng)化企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力。
營(yíng)運(yùn)能力在物流企業(yè)中是不可忽視的重要部分；物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)較高的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以公平競(jìng)爭(zhēng)的方式不斷擴(kuò)大自身的發(fā)展規(guī)模，就必須不斷強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)能力，唯有企業(yè)具備較強(qiáng)的營(yíng)運(yùn)能力，方可在現(xiàn)代競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中及時(shí)有效的為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。當(dāng)前，由于我國(guó)物流企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力中還有不足之處，比如近幾年有物流企業(yè)與快遞中心頻頻發(fā)生爆倉(cāng)現(xiàn)象，客戶等待物品及時(shí)快捷傳遞過(guò)程中，物流企業(yè)則顯現(xiàn)出了低營(yíng)運(yùn)能力。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)積壓了大量的貨品，這不但阻礙了服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平的提升，并且直接造成物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力停滯不前。由于貨品的大量積壓，極大的削弱了物流企業(yè)應(yīng)收款項(xiàng)的周轉(zhuǎn)效率，致使物流企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不暢。
2.強(qiáng)化企業(yè)獲利能力。
利潤(rùn)是現(xiàn)代任何企業(yè)發(fā)展中的原動(dòng)力，物流企業(yè)也不例外，并且其還是促進(jìn)物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升的重要因素。對(duì)于物流企業(yè)而言，其獲利能力涉及到了企業(yè)經(jīng)常性業(yè)務(wù)所創(chuàng)造的業(yè)績(jī)。比如物流企業(yè)和部分商家簽署相關(guān)的合作協(xié)議，以此獲取該商家的貨物發(fā)送運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。在衡量物流企業(yè)獲利能力中，經(jīng)常性業(yè)務(wù)是其根本性標(biāo)準(zhǔn)。雖然物流企業(yè)中也存在部分非經(jīng)常性業(yè)務(wù)和具有特殊性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)帶來(lái)的物流業(yè)務(wù)，但要想實(shí)現(xiàn)這些業(yè)務(wù)，必須有相應(yīng)的客觀條件作為支撐，并不能對(duì)物流企業(yè)的實(shí)際獲利能力予以全面的反映。從財(cái)務(wù)角度上看，應(yīng)以物流服務(wù)的利潤(rùn)率和成本利潤(rùn)率等為出發(fā)點(diǎn)來(lái)細(xì)致分析物流企業(yè)獲利能力。
3.強(qiáng)化企業(yè)償債能力。
所謂物流企業(yè)償債能力，指的是物流企業(yè)對(duì)到期債務(wù)所具備的償還能力。物流企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展少不了充足的資金支持，有不少物流企業(yè)在營(yíng)運(yùn)與人力作業(yè)等方面對(duì)資金的需求量龐大。這樣一來(lái)，物流企業(yè)就會(huì)采用銀行貸款的方式不斷擴(kuò)大自身的發(fā)展規(guī)模，或者通過(guò)和其他企業(yè)簽訂相應(yīng)的協(xié)議，分期償還欠下的資金。償還期限一到，物流企業(yè)就要及時(shí)的把欠下的債務(wù)償還給銀行或者其他企業(yè)。物流企業(yè)償債能力共涵蓋兩種型式，即短期償債能力、長(zhǎng)期償債能力。隨著物流企業(yè)發(fā)展規(guī)模的不斷壯大，使其償債能力在核心競(jìng)爭(zhēng)力提升方面的作用更加明顯。實(shí)際發(fā)展時(shí)，企業(yè)應(yīng)以外界力量為依托，到期償還債務(wù)，從而促進(jìn)現(xiàn)金比率、現(xiàn)金流量比率等，保障企業(yè)較高的財(cái)務(wù)能力。
1.做好企業(yè)戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理工作。
物流企業(yè)在提高自身核心競(jìng)爭(zhēng)力過(guò)程中，還應(yīng)注重強(qiáng)化企業(yè)能力與素質(zhì)。應(yīng)用財(cái)務(wù)管理時(shí)，應(yīng)通過(guò)戰(zhàn)略性的角度對(duì)過(guò)去的日常財(cái)務(wù)管理進(jìn)行相應(yīng)的挑戰(zhàn)，即開展戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理工作。物流企業(yè)是經(jīng)過(guò)持續(xù)不斷的發(fā)展與規(guī)劃而慢慢成長(zhǎng)起來(lái)的，實(shí)施戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理可以使企業(yè)戰(zhàn)略管理思想得到進(jìn)一步的延伸與發(fā)展。因?yàn)槲锪髌髽I(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)管理時(shí)，必須在企業(yè)實(shí)際情況的基礎(chǔ)上明確長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)，同時(shí)圍繞企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)確立相應(yīng)的財(cái)務(wù)管理戰(zhàn)略，當(dāng)相關(guān)戰(zhàn)略形成后，通過(guò)企業(yè)實(shí)際存在的外部環(huán)境條件及具備的能力，貫徹落實(shí)預(yù)期的戰(zhàn)略目標(biāo)，推動(dòng)戰(zhàn)略發(fā)展速度。對(duì)于財(cái)務(wù)管理者，應(yīng)樹立正確的戰(zhàn)略思想以促進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理更快更好的運(yùn)行，唯有如此，才能在戰(zhàn)略層次基礎(chǔ)上進(jìn)行財(cái)務(wù)的合理安排與有效管理。
2.合理節(jié)約企業(yè)服務(wù)成本。
物流企業(yè)在發(fā)展與核心競(jìng)爭(zhēng)力提升過(guò)程中，客戶是其主要對(duì)象。從客戶角度分析，都希望與運(yùn)貨效率強(qiáng)、服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)水平高，且收費(fèi)低廉的物流企業(yè)合作。因此對(duì)于物流企業(yè)而言，應(yīng)注重自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，應(yīng)與客戶實(shí)現(xiàn)雙向選擇及考察。物流企業(yè)節(jié)約成本的目的不單單是為了獲取充足的利潤(rùn)及實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化，其還在于吸引更多的客戶。物流企業(yè)成本共涵蓋了硬件成本與服務(wù)成本兩種，增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)節(jié)約服務(wù)成本，是確保企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)的關(guān)鍵。如果物流企業(yè)的服務(wù)對(duì)象資信差，那么應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化催收，當(dāng)業(yè)務(wù)實(shí)際完結(jié)后應(yīng)對(duì)是否繼續(xù)與該客戶合作進(jìn)行深思熟慮的思考，以加強(qiáng)運(yùn)費(fèi)資金的安全性。如果服務(wù)對(duì)象是具有龐大資本的大客戶，其提出的賬期要求十分的苛刻，物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身情況考慮是否接受銀行承兌匯票，以作為企業(yè)資金緊張時(shí)貼現(xiàn)使用。
3.結(jié)合企業(yè)資金預(yù)算情況對(duì)資金進(jìn)行有效監(jiān)管。
信息涉及物流企業(yè)各環(huán)節(jié)階段，財(cái)務(wù)監(jiān)管過(guò)程中，物流企業(yè)要設(shè)立專門的成本與信息中心，并且充分掌握現(xiàn)代市場(chǎng)行情，深入分析有關(guān)于物流領(lǐng)域的信息，同時(shí)結(jié)合自身發(fā)展實(shí)況，對(duì)物流企業(yè)資金進(jìn)行科學(xué)安全和預(yù)算，從而增強(qiáng)物流企業(yè)的核心外顯能力及資金利用率。成本核算中心與信息中心實(shí)際運(yùn)行時(shí)，應(yīng)提高資金的監(jiān)管力度，這樣預(yù)算資金的效率作用就會(huì)實(shí)現(xiàn)最大化，為物流企業(yè)的資金鏈有條不紊運(yùn)轉(zhuǎn)提供了重要保障。
綜上所述可知，隨著現(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的越來(lái)越激烈，物流企業(yè)為了更好的生存與發(fā)展，并在國(guó)際市場(chǎng)中脫穎而出，就需不斷增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。唯有企業(yè)具備了高的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才可順利向前，獲取預(yù)期的利潤(rùn)和良好的發(fā)展機(jī)遇?，F(xiàn)階段，雖然我國(guó)關(guān)于核心競(jìng)爭(zhēng)力方面的研究不斷深入，但在物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升過(guò)程中還應(yīng)更進(jìn)一步的研究與實(shí)踐，將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，從而站在市場(chǎng)最前沿。
物流畢業(yè)論文引言篇八
心理護(hù)理學(xué)作為一門實(shí)踐性很強(qiáng)的應(yīng)用學(xué)科，已得到普遍認(rèn)可并廣泛應(yīng)用于臨床護(hù)理實(shí)踐。
心理護(hù)理作為現(xiàn)代護(hù)理模式的重要組成，應(yīng)貫徹臨床護(hù)理全過(guò)程，遍及護(hù)理實(shí)踐的每一個(gè)角落。
做好心理護(hù)理，掌握、提高交流技巧，做好心理疏導(dǎo)。
物流畢業(yè)論文引言篇九
摘要：隨著企業(yè)管理理論的不斷完善，企業(yè)核心能力的研究取得了一定的成績(jī)，它是企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力研究的可靠基礎(chǔ)，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)管理理論的全面了解，本文探討了企業(yè)核心能力與財(cái)務(wù)管理能力，介紹了二者的概況，分析了二者的關(guān)系，同時(shí)提出了促進(jìn)企業(yè)核心能力與財(cái)務(wù)管理能力提高的對(duì)策，旨在推動(dòng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
關(guān)鍵詞：企業(yè)核心能力財(cái)務(wù)管理能力關(guān)系對(duì)策。
引言。
在經(jīng)濟(jì)全球化與一體化的背景下，企業(yè)的發(fā)展面臨著巨大的壓力，主要是由于企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，在國(guó)際環(huán)境下，為了保證企業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展，要不斷提高企業(yè)的核心能力。
同時(shí)，在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)管理理論中的核心能力直接影響著企業(yè)管理的成效，因此核心能力理論得到了廣泛的研究。
基于企業(yè)核心能力，促進(jìn)財(cái)務(wù)管理能力的提高是必要的，主要是由于該能力對(duì)企業(yè)核心能力的提升有著一定的作用。
一、企業(yè)核心能力的概況。
企業(yè)能力主要包括財(cái)務(wù)管理能力、經(jīng)營(yíng)管理能力、營(yíng)銷能力與研發(fā)能力等，在眾多能力的有機(jī)結(jié)合下構(gòu)成了企業(yè)的能力系統(tǒng)。
企業(yè)核心能力作為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸顯的基礎(chǔ)，它有效識(shí)別著企業(yè)的技術(shù)開發(fā)與組織管理。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，企業(yè)核心能力為企業(yè)提供了具有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品、營(yíng)銷策略或者管理能力等，并且對(duì)企業(yè)的運(yùn)行系統(tǒng)與綜合技能進(jìn)行了有機(jī)的融合，在此基礎(chǔ)上，保證了企業(yè)的長(zhǎng)期、穩(wěn)定與有序發(fā)展。
在企業(yè)持續(xù)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮著積極的作用，為企業(yè)的生存與發(fā)展提供著可靠的保障。
(一)內(nèi)容。
企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)容主要體現(xiàn)在以下兩方面：
一方面，從宏觀角度來(lái)說(shuō)，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分為兩類，一類為技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，另一類為管理競(jìng)爭(zhēng)力。
前者是指企業(yè)具有的顯著的技術(shù)方法與技術(shù)手段，后者是指企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)具有一定的合理性與科學(xué)性，在此基礎(chǔ)上，促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成，同時(shí)隨羞企業(yè)管理理念的不斷創(chuàng)新與轉(zhuǎn)變，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)了提升。
另一方面，從表現(xiàn)形式角度來(lái)說(shuō)，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分為三類，第一類為核心產(chǎn)品，第二類為核心技術(shù)，第三類為核心能力，三者保持著緊密的聯(lián)系，產(chǎn)品的創(chuàng)造主要是依靠技術(shù)實(shí)現(xiàn)的，而技術(shù)的發(fā)展是借助能力達(dá)成的。
(二)特征。
企業(yè)核心能力最為顯著的特征為價(jià)值性、獨(dú)特性、不可復(fù)制性與可持續(xù)性。
企業(yè)核心能力對(duì)于企業(yè)的生存與發(fā)展均有著直接的影響，它對(duì)企業(yè)的各個(gè)元素或者能力進(jìn)行著協(xié)調(diào)與組織，以此保證了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，因此，核心能力具有一定的價(jià)值性。
企業(yè)核心能力與其他能力相比，其具有獨(dú)特性與不可復(fù)制性，其他企業(yè)通過(guò)復(fù)制與仿效無(wú)法具備相同的能力。
同時(shí)，企業(yè)核心能力是由企業(yè)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)與發(fā)展逐漸形成的能力，該能力影響著企業(yè)的生存與發(fā)展，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中占據(jù)著主導(dǎo)的地位，因此，其可持續(xù)性特點(diǎn)較為顯著。
二、企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力的概況。
(一)內(nèi)容。
企業(yè)核心能力的構(gòu)成分為技術(shù)能力與管理能力，其中管理能力中的財(cái)務(wù)管理扮演著重要的角色。
企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力是企業(yè)核心能力的重要內(nèi)容，它是企業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展的基石，因此，財(cái)務(wù)管理能力的培養(yǎng)得到了企業(yè)的廣泛關(guān)注。
財(cái)務(wù)管理能力是財(cái)務(wù)管理的知識(shí)理論與管理經(jīng)驗(yàn)二者有效結(jié)合下逐漸形成的，該能力具有獨(dú)特性，主要是指財(cái)務(wù)管理人員要以企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)際情況為依據(jù)，創(chuàng)新與發(fā)展企業(yè)自身獨(dú)有的財(cái)務(wù)管理手段，在管理工作持續(xù)開展的背景下，不同的管理手段會(huì)實(shí)現(xiàn)升華，進(jìn)而企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力也將逐步提高。
(二)構(gòu)成。
企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力的構(gòu)成主要表現(xiàn)在以下五方面：
其一，學(xué)習(xí)能力。
學(xué)習(xí)主要是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)知識(shí)的獲取、利用與共享，學(xué)習(xí)能力對(duì)于財(cái)務(wù)管理能力而言，是其形成和發(fā)展的可靠基礎(chǔ)。
財(cái)務(wù)管理能力是企業(yè)通過(guò)長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)逐漸形成的結(jié)果，此時(shí)能力體現(xiàn)在企業(yè)文化、組織規(guī)劃、戰(zhàn)略規(guī)劃與財(cái)務(wù)管理人員之中。
為了實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理能力的積累，要求財(cái)務(wù)管理部門要進(jìn)行積極的組織，使整個(gè)部門成為學(xué)習(xí)型的，并將此能力進(jìn)行有效的運(yùn)用，通過(guò)實(shí)踐的檢驗(yàn)，促進(jìn)財(cái)務(wù)管理工作的高效開展，在此背景下，財(cái)務(wù)管理工作的成效將更加顯著，同時(shí)也能夠?qū)ζ髽I(yè)的發(fā)展與市場(chǎng)的環(huán)境實(shí)現(xiàn)靈活的適應(yīng)。
其二，金融關(guān)系能力。
在企業(yè)財(cái)務(wù)管理過(guò)程中，金融市場(chǎng)是重要的場(chǎng)所，而金融關(guān)系能力是企在金融市場(chǎng)中所表現(xiàn)的業(yè)財(cái)務(wù)管理能力。
金融關(guān)系主要是指企業(yè)在對(duì)資金進(jìn)行籌集與調(diào)度基礎(chǔ)上與金融機(jī)構(gòu)逐漸形成的關(guān)系，金融關(guān)系對(duì)于企業(yè)而言是重要，它為企業(yè)提供著可靠的資金支持，使其在金融市場(chǎng)上的發(fā)展具有了穩(wěn)定性與持續(xù)性。
但金融關(guān)系的形成需要一定的時(shí)間，通過(guò)與金融機(jī)構(gòu)的交往，在信息良好的、雙向傳遞的基礎(chǔ)上，促進(jìn)了企業(yè)金融關(guān)系的形成。
對(duì)于企業(yè)而言，金融機(jī)構(gòu)為企業(yè)的生存與發(fā)展提供著必要的資金，因此，金融機(jī)構(gòu)是企業(yè)的客戶，金融關(guān)系能力便是對(duì)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行有效的組織與維護(hù)，以此保證企業(yè)客戶的穩(wěn)定性與資金的充足性。
其三，財(cái)務(wù)控制能力。
財(cái)務(wù)控制能力是企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力的重要組成部分，它促進(jìn)了財(cái)務(wù)管理能力的發(fā)揮。
在企業(yè)管理過(guò)程中，財(cái)務(wù)管理具有全面性與根本性，而財(cái)務(wù)控制作為財(cái)務(wù)管理的關(guān)鍵性內(nèi)容，保證著企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略與發(fā)展規(guī)劃的落實(shí)。
在戰(zhàn)略管理過(guò)程中，戰(zhàn)略制定、選擇與落實(shí)均扮演著不同的角色，但各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接構(gòu)成了有機(jī)的系統(tǒng)，其中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)為戰(zhàn)略落實(shí)。
在企業(yè)戰(zhàn)略落實(shí)過(guò)程中，要保證控制的有效性，企業(yè)內(nèi)部控制主要是指財(cái)務(wù)控制，因此，財(cái)務(wù)控制能力對(duì)企業(yè)的生存與發(fā)展是重要的。
其四，信息處理能力。
在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，財(cái)務(wù)部門的重要性日益凸顯，它為企業(yè)提供著大量的信息。
信息處理能力對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的影響是直接的，主要是由于信息的處理是科學(xué)決策的基本保障，在此基礎(chǔ)上，企業(yè)財(cái)務(wù)部門由信息存儲(chǔ)者轉(zhuǎn)變?yōu)榱诵畔⒌姆窒碚吲c提供者。
此時(shí)，對(duì)于財(cái)務(wù)管理人員的要求不斷提高，對(duì)于信息的處理能力要不斷提高，以此保證信息與知識(shí)的有效轉(zhuǎn)換，進(jìn)而為決策人員提供信息支持，與此同時(shí)，財(cái)務(wù)部門的相關(guān)決策也將由信息轉(zhuǎn)為行動(dòng)。
其五，財(cái)務(wù)預(yù)警能力。
企業(yè)的財(cái)務(wù)失敗是造成企業(yè)破產(chǎn)的主要原因，在此基礎(chǔ)上，各個(gè)企業(yè)均十分關(guān)注企業(yè)財(cái)務(wù)的管理，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)財(cái)務(wù)危機(jī)的有效防范，企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)警能力在不斷提高，同時(shí)運(yùn)用了不同的措施，保證了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的有效控制，其中財(cái)務(wù)人員的作用是顯著的，在其作用到達(dá)充分發(fā)揮的基礎(chǔ)上，保證了企業(yè)財(cái)務(wù)管理的科學(xué)性與高效性。
企業(yè)財(cái)務(wù)管理過(guò)程中面對(duì)著諸多的問(wèn)題與復(fù)雜的情況，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)財(cái)務(wù)問(wèn)題的有效處理，要明確各種預(yù)測(cè)方法，面對(duì)財(cái)務(wù)困境，財(cái)務(wù)管理人員要對(duì)不同的方法進(jìn)行合理的組合與高效的運(yùn)用，以此把握企業(yè)財(cái)務(wù)相關(guān)事物的發(fā)展，并借助法律與其他手段，促進(jìn)財(cái)務(wù)危機(jī)的化解。
三、企業(yè)核心能力與財(cái)務(wù)管理能力的關(guān)系。
企業(yè)核心能力與財(cái)務(wù)管理能力二者具有一致性，為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)核心能力的提高需要不斷提高其財(cái)務(wù)管理的能力，主要是由于財(cái)務(wù)管理能力是企業(yè)核心能力的重要構(gòu)成內(nèi)容。
首先，財(cái)務(wù)管理能力是企業(yè)核心能力提高的基礎(chǔ)。
在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，財(cái)務(wù)管理是重要的，它主要是對(duì)企業(yè)的資金進(jìn)行籌集與使用。
企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展需要具備良好的籌資能力，在此基礎(chǔ)上，企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)展與壯大;同時(shí)資金的合理配置與高效利用，是企業(yè)可持續(xù)、健康與穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)，再者在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，對(duì)于收益的分配需要借助財(cái)務(wù)管理才能夠?qū)崿F(xiàn)。
其次，財(cái)務(wù)管理能力是企業(yè)核心能力的構(gòu)成內(nèi)容。
財(cái)務(wù)管理能力是構(gòu)成企業(yè)核心能力的關(guān)鍵內(nèi)容，財(cái)務(wù)管理的開展為企業(yè)的相關(guān)活動(dòng)提供了必要的信息支持。
根據(jù)企業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，財(cái)務(wù)管理對(duì)各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行著預(yù)測(cè)與判斷，財(cái)務(wù)的高效決策是企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃與經(jīng)營(yíng)目標(biāo)落實(shí)、達(dá)成的可靠保障，同時(shí)也能夠?qū)ο嚓P(guān)的計(jì)劃與目標(biāo)等進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以此保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。
最后，財(cái)務(wù)管理能力是企業(yè)核心能力提高的保障。
在復(fù)雜的環(huán)境下，企業(yè)的生存與發(fā)展面臨著諸多的風(fēng)險(xiǎn)，為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，要促進(jìn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高，此時(shí)需要財(cái)務(wù)管理要根據(jù)環(huán)境的變化進(jìn)行轉(zhuǎn)變，財(cái)務(wù)管理能力的提高是企業(yè)核心能力提高的可靠保障。
四、基于企業(yè)核心能力，提升財(cái)務(wù)管理能力的對(duì)策。
(一)戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理的實(shí)施。
企業(yè)核心能力主要是為了促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，在此過(guò)程中，該能力是借助戰(zhàn)略管理思想體現(xiàn)出來(lái)的。
戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理作為戰(zhàn)略管理的關(guān)鍵內(nèi)容，是其在財(cái)務(wù)管理方面的發(fā)展與延伸。
在現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，企業(yè)的戰(zhàn)略與財(cái)務(wù)二者間的聯(lián)系日益緊密戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理主要是企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員以企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)為依據(jù)，通過(guò)對(duì)企業(yè)內(nèi)部與外部環(huán)境的分析，在此基礎(chǔ)上，制定了相應(yīng)的企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略，以此思想指導(dǎo)企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的開展，此時(shí)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的實(shí)施基礎(chǔ)為企業(yè)的內(nèi)部能力，在實(shí)際的實(shí)施過(guò)程中，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理，其中對(duì)財(cái)務(wù)管理的控制和評(píng)價(jià)均具有了明顯的動(dòng)態(tài)性。
戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理的有效實(shí)施對(duì)財(cái)務(wù)人員的要求相對(duì)較高，不僅要具備理財(cái)?shù)哪芰Γ€要對(duì)財(cái)務(wù)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)要擁有戰(zhàn)略思想，以此指導(dǎo)自身的行為。
關(guān)于企業(yè)財(cái)務(wù)行為的規(guī)劃與設(shè)計(jì)要從戰(zhàn)略的、全局的角度出發(fā)。
(二)投資管理重點(diǎn)的轉(zhuǎn)移。
企業(yè)核心能力是企業(yè)最重要的資產(chǎn)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，核心能力是企業(yè)獲得生存、實(shí)現(xiàn)發(fā)展的可靠保障。
該能力作為無(wú)形資產(chǎn)促進(jìn)了企業(yè)利潤(rùn)的產(chǎn)生，但在財(cái)務(wù)報(bào)表中并未顯示此資產(chǎn)，它使企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)具有了持續(xù)性與耐用性。
企業(yè)核心能力的提高要促進(jìn)無(wú)形資產(chǎn)的開發(fā)，并將其作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的主要內(nèi)容，在企業(yè)資源配置與利用過(guò)程中，要對(duì)無(wú)形資產(chǎn)進(jìn)行合理的配置與高效的利用，通過(guò)無(wú)形資產(chǎn)的高效投資，投資管理的重點(diǎn)將出現(xiàn)轉(zhuǎn)移，即：由有形資產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)向無(wú)形資產(chǎn)，在此基礎(chǔ)上，企業(yè)對(duì)于內(nèi)部與外部環(huán)境的適應(yīng)能力將不斷增強(qiáng)，同時(shí)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理也將更加科學(xué)。
在企業(yè)財(cái)務(wù)管理過(guò)程中，有形資產(chǎn)投資曾占據(jù)主導(dǎo)的地位，但隨著無(wú)形資產(chǎn)地位的不斷提高，財(cái)務(wù)管理的方法與內(nèi)容均要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以此適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
在財(cái)務(wù)管理中要有效處理無(wú)形資產(chǎn)管理存在的問(wèn)題，主要體現(xiàn)在以下兩方面，一方面為保證無(wú)形資產(chǎn)投資的合理性，另一方面為提高無(wú)形資產(chǎn)投資效益評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性。
(三)財(cái)務(wù)分析重心的調(diào)整。
企業(yè)核心能力的分析與評(píng)價(jià)均要具有動(dòng)態(tài)性，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)其有效的管理，促進(jìn)企業(yè)核心能力的不斷提高，要求企業(yè)財(cái)務(wù)管理要適應(yīng)核心能力管理的需求，并要以核心能力為依據(jù)，構(gòu)建企業(yè)的財(cái)務(wù)分析和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，通過(guò)科學(xué)的分析與評(píng)價(jià)，才能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)部資源分析與環(huán)境、威脅分析的有機(jī)結(jié)合。
當(dāng)前，財(cái)務(wù)分析指標(biāo)體系的核心為財(cái)務(wù)報(bào)表，但企業(yè)核心能力涉及諸多的內(nèi)容，如：人力資本、無(wú)形資本與組織資本等，此時(shí)的內(nèi)容未能在財(cái)務(wù)報(bào)表中體現(xiàn)，致使財(cái)務(wù)分析指標(biāo)體系存在一定的局限性。
因此，對(duì)于核心能力的分析與評(píng)價(jià)要進(jìn)行方法的創(chuàng)新，將財(cái)務(wù)指標(biāo)和非財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行有效的結(jié)合，以此實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)分析和評(píng)價(jià)方法的創(chuàng)新。
(四)財(cái)務(wù)管理組織結(jié)構(gòu)的完善。
企業(yè)核心能力的提高，需要完善財(cái)務(wù)管理組織結(jié)構(gòu)，將其由適應(yīng)型逐漸轉(zhuǎn)向?yàn)閯?chuàng)新型與學(xué)習(xí)型，此時(shí)需要財(cái)務(wù)人員的綜合能力要不斷提高。
財(cái)務(wù)組織機(jī)構(gòu)要為人員營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍，并減少對(duì)人員的硬性管理，使其創(chuàng)新能力逐步提高，進(jìn)而財(cái)務(wù)人員對(duì)于市場(chǎng)的適應(yīng)能力將不斷提高，進(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的效果將更加顯著，同時(shí)也將對(duì)企業(yè)管理展開有效的指導(dǎo)。
五、加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理能力，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策。
(一)規(guī)劃企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略。
企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略是企業(yè)開展財(cái)務(wù)活動(dòng)的重要指導(dǎo)，它直接影響著企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)的成效，因此，要制定合理的、科學(xué)的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略，以此促進(jìn)企業(yè)核心能力的提高，并推動(dòng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃的主要內(nèi)容為籌資與投資戰(zhàn)略、利益分配戰(zhàn)略。
籌資戰(zhàn)略要求企業(yè)的籌資行為要具備針對(duì)性與實(shí)效性，通過(guò)籌資滿足企業(yè)財(cái)務(wù)管理的實(shí)際需求，以此促進(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力的提高。
籌資的主要對(duì)象主要有資本籌資與無(wú)形資產(chǎn)籌資。
投資戰(zhàn)略的方向?yàn)榇龠M(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力提高的項(xiàng)目，其中無(wú)形資產(chǎn)的投資力度要不斷加大，并將其逐漸轉(zhuǎn)為投資的重點(diǎn)。
利益分配戰(zhàn)略中的相關(guān)指標(biāo)是企業(yè)核心能力提高的可靠保障，在具體分配過(guò)程中，要提高無(wú)形資產(chǎn)的參與力度。
(二)健全財(cái)務(wù)的信息化管理。
在信息時(shí)代，企業(yè)財(cái)務(wù)管理部門要注重財(cái)務(wù)信息的高效利用，對(duì)企業(yè)內(nèi)部的信息要進(jìn)行統(tǒng)一的傳輸，并且要構(gòu)建財(cái)務(wù)信息的規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化的程序，此程序主要包括信息的采集、利用與反饋等環(huán)節(jié)。
同時(shí)企業(yè)財(cái)務(wù)部門要以企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)為依據(jù)，對(duì)企業(yè)的人員進(jìn)行考核，讓其明確財(cái)務(wù)分析的任務(wù)，，通過(guò)反饋，促進(jìn)財(cái)務(wù)管理目標(biāo)的達(dá)成，并分析財(cái)務(wù)管理中存在的不足，以此有效解決其中的問(wèn)題。
(三)完善企業(yè)財(cái)務(wù)管理的制度。
財(cái)務(wù)管理過(guò)程中存在著各種風(fēng)險(xiǎn)，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防與控制，要構(gòu)建財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下，企業(yè)所面對(duì)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)具有復(fù)雜性與多樣性，在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，要更新預(yù)警的指標(biāo)，以此保證企業(yè)財(cái)務(wù)管理的有效性，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)核心能力的提高。
同時(shí)，企業(yè)要促進(jìn)財(cái)務(wù)管理制度體系的建設(shè)，如：培訓(xùn)制度、激勵(lì)機(jī)制、考核制度與獎(jiǎng)懲制度等，在此基礎(chǔ)上，財(cái)務(wù)管理人員工作的主動(dòng)性與積極性將得到調(diào)動(dòng)，財(cái)務(wù)部門的信息將得到高效的開發(fā)與及時(shí)的反饋，進(jìn)而財(cái)務(wù)管理能力將進(jìn)一步增強(qiáng)，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力也將不斷提升。
六、總結(jié)。
綜上所述，本文重點(diǎn)研究了企業(yè)核心能力、企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力二者的概況、關(guān)系及促進(jìn)核心能力、財(cái)務(wù)管理能力提高的對(duì)策，相信，在財(cái)務(wù)管理能力與核心能力不斷提高的基礎(chǔ)上，企業(yè)將獲得穩(wěn)定與健康的發(fā)展。
物流畢業(yè)論文引言篇十
我國(guó)實(shí)行改革開放政策以來(lái)，商品流通規(guī)模不斷擴(kuò)大，社會(huì)消費(fèi)品零售總額每年平均遞增15.3％。1999年社會(huì)商品零售總額達(dá)31135億元，比1979年增長(zhǎng)17.3倍。商品流通規(guī)模的擴(kuò)大使流通業(yè)自身及相關(guān)的行業(yè)得到快速發(fā)展，已成為第三產(chǎn)業(yè)的主體。
商品價(jià)格基本放開，市場(chǎng)在資源配置、價(jià)格形成中的基礎(chǔ)性作用明顯增強(qiáng)；
市場(chǎng)交易的透明度、開放度、公正性不斷提高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。
第二，社會(huì)化組織化程度有所提高。一是連鎖經(jīng)營(yíng)浪潮方興未艾，我國(guó)從90年代初開始導(dǎo)入這種經(jīng)營(yíng)組織形式，其后便迅速演變?yōu)楝F(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的主要形式。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到1999年底我國(guó)共有連鎖經(jīng)營(yíng)組織1000多個(gè)，2萬(wàn)多家分店，年銷售額1000多億元，已約占社會(huì)商品零售總額的5％。與此同時(shí)，我國(guó)商品批發(fā)市場(chǎng)體系已初步形成，成為重要的商品流通渠道。根據(jù)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局在1999年聯(lián)合開展的快速調(diào)查，截止1999年6月末，我國(guó)現(xiàn)貨商品交易市場(chǎng)（含批發(fā)、零售交易市場(chǎng)）近6萬(wàn)個(gè)，1998年全國(guó)商品交易市場(chǎng)成交總額為21086.8億元，相當(dāng)于當(dāng)年社會(huì)消費(fèi)品零售總額的72.3％和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的26.5％。全國(guó)商品批發(fā)市場(chǎng)約9000家，占同期商品交易市場(chǎng)成交額的80％左右。全國(guó)已形成一批規(guī)模較大、輻射功能和帶動(dòng)作用較強(qiáng)的重點(diǎn)骨干市場(chǎng)。此外，流通主體正在向集團(tuán)化、規(guī)模化方向發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力逐年提高。目前我國(guó)各類商貿(mào)集團(tuán)大量涌現(xiàn)，除傳統(tǒng)的批發(fā)貿(mào)易商外，以海爾、聯(lián)想為代表的一批生產(chǎn)制造商也直接進(jìn)入流通領(lǐng)域，構(gòu)建自身的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和銷售體系，實(shí)行工貿(mào)一體化經(jīng)營(yíng)，成為重要的流通主體。各類市場(chǎng)中介組織逐步發(fā)育，經(jīng)紀(jì)公司、快遞公司、報(bào)關(guān)服務(wù)公司、會(huì)計(jì)事務(wù)所、審計(jì)事務(wù)所等機(jī)構(gòu)不斷涌現(xiàn)，提高了商品流通的專業(yè)化與組織化程度。
第三，流通業(yè)的對(duì)外開放步伐加快。1992年中國(guó)政府在商業(yè)領(lǐng)域?qū)嵭袑?duì)外開放試點(diǎn)，到目前已有300多家外商企業(yè)以合資合作等多種形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。沃爾馬、麥德龍、家樂(lè)福等一些大型跨國(guó)商業(yè)集團(tuán)先后登陸，超市、便利店、專賣店、倉(cāng)儲(chǔ)式和會(huì)員制的大賣場(chǎng)等各種新的商業(yè)形式、業(yè)態(tài)和經(jīng)營(yíng)方式都已采用。外資商業(yè)的廣泛進(jìn)入標(biāo)志著中國(guó)商品流通業(yè)已開始融入國(guó)際市場(chǎng)，外資企業(yè)不僅帶來(lái)了先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和管理技術(shù)，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)流通業(yè)的組織化程度和經(jīng)營(yíng)管理水平，同時(shí)也帶來(lái)了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，各種業(yè)態(tài)的生命周期明顯縮短，這使得中國(guó)的流通業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展帶有明顯的跳躍性和急速擴(kuò)張性。
第四，流通的現(xiàn)代化開始起步。主要是商業(yè)設(shè)施投資的規(guī)模與建設(shè)不斷發(fā)展，各種商品交易市場(chǎng)、配送中心、物流中心、加工儲(chǔ)運(yùn)中心相繼建立，在流通中的作用開始顯現(xiàn)，物流體系建設(shè)正在帶動(dòng)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展。新的管理技術(shù)與管理手段的采用，使流通作業(yè)的自動(dòng)化與管理的信息化水平有所提高。電子計(jì)算機(jī)、條碼、pos系統(tǒng)等現(xiàn)代信息處理手段逐步采用。流通業(yè)由傳統(tǒng)的手工操作、柜臺(tái)銷售、經(jīng)驗(yàn)性管理逐步轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化分工與規(guī)模經(jīng)營(yíng)，行業(yè)的資金與技術(shù)含量都有所提高。深圳、上海、天津等地已著手物流基地的建立，通過(guò)規(guī)劃和多渠道投資形成新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。
二、加快商品流通的產(chǎn)業(yè)化對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)意義重大。
在過(guò)去的20年里，中國(guó)經(jīng)濟(jì)以年均9.7％的速度增長(zhǎng)，人均國(guó)民收入由250美元提高到近800美元，有1.4億勞動(dòng)力從第一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到第二和第三產(chǎn)業(yè)，工業(yè)化邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。但作為世界上人口最多的發(fā)展中國(guó)家，我們?nèi)蕴幱诠I(yè)化的中期，工業(yè)化進(jìn)程遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有完成。要促進(jìn)我國(guó)工業(yè)化和下一步經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須加快流通產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
首先，流通產(chǎn)業(yè)化是實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的重要內(nèi)容和前提條件。從世界上發(fā)達(dá)國(guó)家走過(guò)的歷程看，在工業(yè)化發(fā)展到一定程度，都經(jīng)歷了一個(gè)流通現(xiàn)代化的階段。如日本曾在60年代連續(xù)推出三個(gè)流通現(xiàn)代化的五年計(jì)劃，意在配套和促進(jìn)工業(yè)化的進(jìn)一步發(fā)展，韓國(guó)在70～80年代也效仿了這一做法，并大大提升了流通產(chǎn)業(yè)化水平，為增強(qiáng)本國(guó)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)出口導(dǎo)向型的發(fā)展戰(zhàn)略做出了積極的貢獻(xiàn)。再?gòu)奈覈?guó)的情況看，盡管工業(yè)化發(fā)展水平與世界上發(fā)達(dá)國(guó)家仍有較大差距，但相比較而言，流通產(chǎn)業(yè)化水平滯后于制造業(yè)的升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，成為制約我國(guó)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提高的主要因素之一。在流通設(shè)施、管理手段、經(jīng)營(yíng)組織方式上基本還是沿用了原來(lái)的一套，經(jīng)營(yíng)分散、管理落后、流通成本高、效率低、服務(wù)水平差的問(wèn)題并沒有從根本上得到解決。以物流成本為例，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，美國(guó)全年的物流成本為8000億美元，占國(guó)民生產(chǎn)總值的11％，德國(guó)的物流成本約占gdp的10％，中國(guó)為30％。這在很大程度上影響了我國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
第二，從我國(guó)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展看，商品流通業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)的主體和發(fā)展的重要帶動(dòng)力量。在后工業(yè)化時(shí)期，第三產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展演變的必然趨勢(shì)，而流通產(chǎn)業(yè)的率先發(fā)展能帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)。
三、流通產(chǎn)業(yè)化是應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化挑戰(zhàn)的重大舉措。
在今后一段時(shí)期內(nèi)，經(jīng)濟(jì)全球化將呈現(xiàn)出以下幾個(gè)新的特征：一是跨國(guó)公司已突破反壟斷法約束，全球購(gòu)并規(guī)模不斷擴(kuò)大，將涉及更多的領(lǐng)域。二是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)將帶動(dòng)電信、銀行、保險(xiǎn)和運(yùn)輸?shù)热蚍?wù)業(yè)市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)張，并已經(jīng)形成在時(shí)間上相互接續(xù)、價(jià)格上相互連動(dòng)的國(guó)際金融交易網(wǎng)絡(luò)。三是wto等多邊組織、國(guó)際政策協(xié)調(diào)集團(tuán)和區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)組織，通過(guò)全球范圍和區(qū)域內(nèi)貿(mào)易和投資自由化安排，將在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。面對(duì)新的經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展趨勢(shì)，加快中國(guó)流通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有十分的緊迫性。
第一，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位為流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。從我國(guó)現(xiàn)實(shí)出發(fā)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)仍然有廣闊的市場(chǎng)需求，仍是我國(guó)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要支柱。在相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)，豐富而且素質(zhì)較高的勞動(dòng)力資源是我國(guó)最大的比較優(yōu)勢(shì)。在整個(gè)國(guó)際分工中，中國(guó)正逐步成為眾多工業(yè)品的世界性生產(chǎn)基地，成為跨國(guó)公司的加工基地。中國(guó)正在躋身于世界生產(chǎn)大國(guó)的行列。如何采用高新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)進(jìn)行改造，如何實(shí)現(xiàn)一個(gè)工業(yè)大國(guó)向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變是我們面臨的任務(wù)。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過(guò)程中最大的市場(chǎng)仍將是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，這在客觀上為商品流通業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間，同時(shí)也對(duì)它提出了產(chǎn)業(yè)化的要求。構(gòu)筑商流、物流的全球性網(wǎng)絡(luò)，不僅需要基礎(chǔ)設(shè)施的配套，還需要管理技術(shù)、管理手段的更新，使流通的產(chǎn)業(yè)化勢(shì)在必行。
第二，流通產(chǎn)業(yè)化是提高傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。流通產(chǎn)業(yè)化有兩個(gè)方面的含義，即較低的流通成本與較高的增值服務(wù)，核心是增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。從制造業(yè)的狀況看，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)在傳統(tǒng)體制下，實(shí)行產(chǎn)銷分離、內(nèi)外貿(mào)分離的管理體制，不僅與現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)相悖，而且成為我國(guó)加工制造業(yè)發(fā)展的重大缺陷和先天不足。在買方市場(chǎng)條件下，流通對(duì)生產(chǎn)的制約作用越來(lái)越明顯。我國(guó)在分銷服務(wù)領(lǐng)域與國(guó)際上的差距比在生產(chǎn)技術(shù)上的差距要大得多，只是由于這一領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保護(hù)，使矛盾還沒有充分暴露而已。
分銷服務(wù)實(shí)際上是現(xiàn)代商品流通的另一種說(shuō)法。
分銷服務(wù)不僅僅提供商品，更重要的是提供服務(wù)，服務(wù)的內(nèi)容覆蓋流通的全過(guò)程。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)生活中分銷服務(wù)已成為產(chǎn)品增值的主要來(lái)源之一，其比重呈現(xiàn)不斷上升的趨勢(shì)，而且分銷服務(wù)還越來(lái)越成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段。目前國(guó)際跨國(guó)公司采用的重要競(jìng)爭(zhēng)策略之一，就是通過(guò)提供銷售過(guò)程中的各種服務(wù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，使顧客難以離開供應(yīng)者，同時(shí)又使新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以進(jìn)入該領(lǐng)域，由此看來(lái)，在未來(lái)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，商品流通領(lǐng)域的分銷服務(wù)是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，誰(shuí)通過(guò)領(lǐng)先技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)商路掌握了分銷渠道的控制權(quán)，誰(shuí)就能在競(jìng)爭(zhēng)中操有勝券。中國(guó)加入wto以后會(huì)使這方面的矛盾和問(wèn)題暴露得更加突出，服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)已成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要內(nèi)容，服務(wù)增值也是產(chǎn)業(yè)的重要利潤(rùn)來(lái)源。面對(duì)新的國(guó)際分工和制造業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)，要增強(qiáng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的整體實(shí)力，除繼續(xù)引進(jìn)技術(shù)、改進(jìn)管理外，還要在流通產(chǎn)業(yè)化上下功夫。
第三，再?gòu)纳藤Q(mào)服務(wù)領(lǐng)域看，我國(guó)傳統(tǒng)商業(yè)在現(xiàn)代化的起步階段面臨商業(yè)全球化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。目前我國(guó)傳統(tǒng)的商貿(mào)企業(yè)基本上仍是在相對(duì)封閉、狹小的市場(chǎng)范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)活動(dòng)，經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，經(jīng)營(yíng)方式單一，組織化程度低，市場(chǎng)的應(yīng)變能力差，流通設(shè)施和技術(shù)手段比較落后，尤其是生產(chǎn)的組織服務(wù)能力薄弱，按現(xiàn)代商品流通標(biāo)準(zhǔn)衡量，總體上仍處在傳統(tǒng)商業(yè)階段。中國(guó)在加入wto以后，無(wú)論是傳統(tǒng)的零售業(yè)和批發(fā)服務(wù)，還是制造業(yè)的分銷服務(wù)活動(dòng)都要面對(duì)國(guó)際流通業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。即使是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也已成為國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的舞臺(tái)。在與跨國(guó)公司、國(guó)外企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技中，贏家與輸家只有一把共同的尺度流通效率最大化，流通成本最小化。面對(duì)這樣的市場(chǎng)環(huán)境，中國(guó)流通業(yè)必須加速其產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程，這是中國(guó)面臨全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展趨勢(shì)的惟一選擇。
四、確立趕超型的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。
電子商務(wù)為實(shí)現(xiàn)流通業(yè)的跨越式發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)會(huì)與可能。首先，電子商務(wù)改變了企業(yè)的成長(zhǎng)模式。在傳統(tǒng)的商業(yè)模式中，流通效率和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的取得主要是靠經(jīng)營(yíng)規(guī)模和管理技術(shù)，而規(guī)模與技術(shù)的背后又主要取決于資本實(shí)力的較量，電子商務(wù)所依托的信息經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)打破了以往經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的法則，其核心是在很大程度上實(shí)現(xiàn)了比特對(duì)原子的替代，即數(shù)字的傳輸替代了相當(dāng)一部分傳統(tǒng)的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)和信息交換方式，替代了人們面對(duì)面必須付出大量時(shí)間和交易成本的交流。電子商務(wù)在時(shí)間上的節(jié)約和有效利用，使傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)法則和企業(yè)運(yùn)作方式發(fā)生變化，虛擬企業(yè)運(yùn)用較少的資金就可以構(gòu)筑自己的網(wǎng)絡(luò)帝國(guó)，規(guī)模經(jīng)濟(jì)的神話被打破，中小企業(yè)照樣可以與大企業(yè)平等競(jìng)爭(zhēng)。
第二，流通服務(wù)業(yè)占有先機(jī)。從商品流通業(yè)自身的特點(diǎn)看，服務(wù)性產(chǎn)業(yè)、中小企業(yè)居多，多是勞動(dòng)密集型的行業(yè)，在整個(gè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中人力成本、服務(wù)性成本所占比例明顯大于其它行業(yè)。電子商務(wù)使銷售活動(dòng)的方式發(fā)生根本性改變，企業(yè)無(wú)須通過(guò)構(gòu)造一座座有形商廈去實(shí)現(xiàn)自己的銷售，廠商也不一定通過(guò)一系列中間環(huán)節(jié)才能賣出產(chǎn)品，從而可以大大節(jié)約流通的人力、物力。同時(shí)還可以大大提高服務(wù)的效率與質(zhì)量，采用新的管理手段和經(jīng)營(yíng)方式較之傳統(tǒng)的流通方式無(wú)疑更具競(jìng)爭(zhēng)力。
的順利起步，為商品流通業(yè)選擇高起點(diǎn)、跨越式的發(fā)展模式提供了借鑒，也藉此說(shuō)明實(shí)現(xiàn)趕超是完全有可能的。
最后，需要強(qiáng)調(diào)的是，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展是有條件的，在實(shí)施趕超的同時(shí)，要加緊補(bǔ)課，為實(shí)現(xiàn)趕超創(chuàng)造條件。商業(yè)全球化和電子商務(wù)的發(fā)展，對(duì)我國(guó)商品流通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化既是一種挑戰(zhàn)，也是一種機(jī)遇，要力爭(zhēng)用5～10年時(shí)間，加快市場(chǎng)體系建設(shè)和國(guó)家信息基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的發(fā)展，縮小我國(guó)提供制度和技術(shù)環(huán)境流通業(yè)運(yùn)用電子商務(wù)的外部環(huán)境和基礎(chǔ)條件與國(guó)際水平的差距，為傳統(tǒng)商業(yè)提高分銷服務(wù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提供制度和技術(shù)環(huán)境。
物流畢業(yè)論文引言篇十一
隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代物流業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和工業(yè)化進(jìn)程中最為經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)模式，正在全球范圍內(nèi)得以迅速發(fā)展。在國(guó)際上，物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一，被喻為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立和發(fā)展，我國(guó)的政府有關(guān)部門和廣大企業(yè)越來(lái)越深刻地認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用，近年來(lái)，全國(guó)各地興起了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的熱潮。如何認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)或區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的地位和作用，是發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的首要問(wèn)題，它將直接影響人們對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的重視和投入程度，也將關(guān)系到現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)水平。
物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段、社會(huì)分工不斷深化的產(chǎn)物。傳統(tǒng)上的物流活動(dòng)分散在不同的經(jīng)濟(jì)部門、不同的企業(yè)以及企業(yè)組織內(nèi)部不同的職能部門之中。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、技術(shù)水平的不斷提高以及企業(yè)內(nèi)部管理的日益完善，生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域以外的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送等物流環(huán)節(jié)中蘊(yùn)藏著巨大潛力。西方發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)為了追求利潤(rùn)的最大化，開始尋求成本優(yōu)勢(shì)和差價(jià)優(yōu)勢(shì)，對(duì)物流各環(huán)節(jié)的功能進(jìn)行擴(kuò)充和整合，使其實(shí)現(xiàn)總成本最小化。他們首先將企業(yè)內(nèi)部物流資源整合和一體化，形成了以企業(yè)為核心的物流系統(tǒng)，物流管理也隨之成為企業(yè)內(nèi)一個(gè)獨(dú)立部門和職能領(lǐng)域。之后，物流資源整合和一體化不再僅僅局限在企業(yè)層面上，而是轉(zhuǎn)移到相互聯(lián)系、分工協(xié)作的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上，形成了以供應(yīng)鏈管理為核心的、社會(huì)化的物流系統(tǒng)。物流活動(dòng)逐步從生產(chǎn)、交易和消費(fèi)過(guò)程中分化出來(lái)，成為一種專業(yè)化的、由獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)組織承擔(dān)的新型經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。在此基礎(chǔ)上，發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)了為工商企業(yè)和消費(fèi)者提供專業(yè)化物流服務(wù)的企業(yè)，即“第三方物流”企業(yè)。各種專業(yè)化物流企業(yè)的大量涌現(xiàn)及表現(xiàn)出來(lái)的快速發(fā)展趨勢(shì)表明，專業(yè)化物流服務(wù)作為一個(gè)新的專業(yè)化分工領(lǐng)域，已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)部門和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要組成部分。
由上述可知，物流理念被引入產(chǎn)業(yè)界后，其內(nèi)涵一直伴隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷擴(kuò)充。短短幾十年間，物流由最初概念的形成、發(fā)展和不斷完善，在全球迅速成長(zhǎng)為具有無(wú)限潛力和發(fā)展空間的新型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并已進(jìn)入現(xiàn)代物流的發(fā)展階段。所謂現(xiàn)代物流業(yè)，是指產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地之間的整個(gè)供應(yīng)鏈，運(yùn)用先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，進(jìn)行高效率計(jì)劃、管理、配送的新型服務(wù)業(yè)。它通過(guò)對(duì)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、加工、配送和信息處理等相關(guān)活動(dòng)，進(jìn)行一體化管理，以達(dá)到降低流通成本，提高生產(chǎn)效率，增加企業(yè)利潤(rùn)的目的。因此，國(guó)際上通常把降低物資消耗而增加的利潤(rùn)稱為第一利潤(rùn)源泉，把節(jié)約活勞動(dòng)消耗而帶來(lái)的利潤(rùn)稱為第二利潤(rùn)源泉，而把通過(guò)降低物流成本挖掘的利潤(rùn)稱為第三利潤(rùn)源泉。著名管理權(quán)威p.f.德魯克則把現(xiàn)代物流業(yè)稱之為尚待開掘的“黑大陸”。
雖然物流活動(dòng)存在已久，但在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中，物流產(chǎn)業(yè)及其所提供的物流服務(wù)，與傳統(tǒng)的物流活動(dòng)或者生產(chǎn)、流通部門從事的物流活動(dòng)已經(jīng)有了本質(zhì)上的區(qū)別。具體表現(xiàn)為：
第一，現(xiàn)代物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的動(dòng)脈系統(tǒng)，它連接社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部分并使之成為一個(gè)有機(jī)整體。
第二，現(xiàn)代物流業(yè)通過(guò)對(duì)各種物流要素的優(yōu)化組合和合理配置，實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)效率的提高和社會(huì)物流總成本的降低。
第三，現(xiàn)代物流業(yè)可以為全社會(huì)提供更為全面、多樣化的物流服務(wù)，并在物流全過(guò)程及其各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值。
物流畢業(yè)論文引言篇十二
企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中規(guī)定了會(huì)計(jì)計(jì)量屬性主要包括：歷史成本、重置成本、可變現(xiàn)凈值、現(xiàn)值和公允價(jià)值。在絕大多數(shù)情況下，會(huì)計(jì)確認(rèn)和計(jì)量是以交易實(shí)現(xiàn)為前提的。如果僅僅以歷史成本作為計(jì)量屬性，難以達(dá)到會(huì)計(jì)信息的質(zhì)量要求，為了提高會(huì)計(jì)信息的有用性，向會(huì)計(jì)信息使用者提供更為有用的信息，就有必要采用其他計(jì)量屬性，以彌補(bǔ)歷史成本的缺陷。
計(jì)量屬性,會(huì)計(jì)信息質(zhì)量要求。
一、歷史成本計(jì)量下，資產(chǎn)按照購(gòu)置時(shí)支付的現(xiàn)金或現(xiàn)金等價(jià)物的金額，或按照購(gòu)置資產(chǎn)時(shí)所付出的對(duì)價(jià)的公允價(jià)值計(jì)量。我國(guó)現(xiàn)行的會(huì)計(jì)核算都是遵循歷史成本原則進(jìn)行計(jì)量，在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)中，按歷史成本計(jì)量資產(chǎn)是一條重要的基本原則，歷史成本原則成為會(huì)計(jì)計(jì)量中的最重要和最基本的屬性。但是是當(dāng)價(jià)格明顯變動(dòng)時(shí)，歷史成本計(jì)量屬性會(huì)影響會(huì)計(jì)信息質(zhì)量求的相關(guān)性和可靠性原則。也才有了其他會(huì)計(jì)計(jì)量屬性的運(yùn)用。
二、現(xiàn)值計(jì)量屬性的應(yīng)用。
運(yùn)用現(xiàn)值計(jì)量屬性主要應(yīng)用于延期支付、延期收款以及資產(chǎn)減值等方面，延期收付具有融資的性質(zhì)，延期收付的現(xiàn)值與合同上價(jià)款的差額計(jì)入財(cái)務(wù)費(fèi)用，體現(xiàn)實(shí)質(zhì)重于形式的會(huì)計(jì)信息質(zhì)量要求。
(一)延期付款購(gòu)買資產(chǎn)的計(jì)量。
對(duì)購(gòu)買固定資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)的價(jià)款超過(guò)正常信用條件延期支付情況下的會(huì)計(jì)處理做出了具體規(guī)定，要求企業(yè)以購(gòu)買價(jià)款的現(xiàn)值為基礎(chǔ)確定固定資產(chǎn)的成本。
(二)有棄置費(fèi)用的固定資產(chǎn)計(jì)量。
棄置費(fèi)用通常是指企業(yè)根據(jù)國(guó)家法律和行政法規(guī)、國(guó)際公約等規(guī)定，所承擔(dān)的環(huán)境保護(hù)和生態(tài)恢復(fù)等義務(wù)所確定的支出，對(duì)于特殊行業(yè)的特定固定資產(chǎn)，如核電站核設(shè)施等的棄置和恢復(fù)環(huán)境義務(wù)。棄置費(fèi)用是企業(yè)結(jié)束生存期后的一項(xiàng)支付，其現(xiàn)值比較，通常相差較大，需要考慮貨幣時(shí)間價(jià)值。
(三)融資租賃租入固定資產(chǎn)的計(jì)量。
承租人采用融資租賃方式租入固定資產(chǎn)，在租賃期開始日，應(yīng)當(dāng)將租賃開始日租賃資產(chǎn)公允價(jià)值與最低租賃付款額現(xiàn)值兩者中較低者作為租入資產(chǎn)的入賬價(jià)值，將最低租賃付款額作為長(zhǎng)期應(yīng)付款的入賬價(jià)值，其差額作為未確認(rèn)融資費(fèi)用。
(四)資產(chǎn)可收回金額的計(jì)量。
資產(chǎn)減值中資產(chǎn)可收回金額的估計(jì)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其公允價(jià)值減去處置費(fèi)用后的凈額與資產(chǎn)預(yù)計(jì)未來(lái)現(xiàn)金流量的現(xiàn)值兩者之間較高者確定。因此，要估計(jì)資產(chǎn)的可收回金額，通常需要同時(shí)估計(jì)該資產(chǎn)的公允價(jià)值減去處置費(fèi)用后的凈額和資產(chǎn)預(yù)計(jì)未來(lái)現(xiàn)金流量的現(xiàn)值。
(五)金融資產(chǎn)的減值。
準(zhǔn)則要求企業(yè)以攤余成本計(jì)量的金融資產(chǎn)發(fā)生減值時(shí)，應(yīng)當(dāng)將該金融資產(chǎn)的賬面價(jià)值減記至預(yù)計(jì)未來(lái)現(xiàn)金流量現(xiàn)值，減記的金額確認(rèn)為資產(chǎn)減值損失，計(jì)入當(dāng)期損益。
(六)分期收款銷售商品。
準(zhǔn)則要求企業(yè)采取分期收款方式銷售商品時(shí)，如果延期收取的貨款具有融資性質(zhì)，其實(shí)質(zhì)是企業(yè)向購(gòu)貨方提供信貸，企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)收的合同或協(xié)議價(jià)款的公允價(jià)值確定收入金額。應(yīng)收的合同或協(xié)議價(jià)款的公允價(jià)值，通常應(yīng)當(dāng)按照其未來(lái)現(xiàn)金流量現(xiàn)值或商品現(xiàn)銷價(jià)格計(jì)算確定。
(七)辭退福利等。
辭退福利，是指企業(yè)由于在職工勞動(dòng)合同到期之前解除與職工的勞動(dòng)關(guān)系，或者為鼓勵(lì)職工自愿接受裁減而提出補(bǔ)償建議的計(jì)劃中給予職工的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。滿足辭退福利確認(rèn)條件、實(shí)質(zhì)性辭退工作在一年內(nèi)完成、但付款時(shí)間超過(guò)一年的辭退福利，以折現(xiàn)后的金額計(jì)量應(yīng)計(jì)入當(dāng)期管理費(fèi)用。另外還有可轉(zhuǎn)換公司債券分拆及預(yù)計(jì)負(fù)債中也會(huì)得到運(yùn)用。
三、公允價(jià)值計(jì)量屬性的`運(yùn)用。
企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中，投資性房地產(chǎn)、資產(chǎn)減值準(zhǔn)備、非貨幣性交易、債務(wù)重組、金融資產(chǎn)等準(zhǔn)則引入了公允價(jià)值計(jì)量屬性。采用公允價(jià)值計(jì)量，更能體現(xiàn)相關(guān)性的會(huì)計(jì)信息質(zhì)量要求。
(一)在金融資產(chǎn)計(jì)量中的運(yùn)用。
會(huì)計(jì)準(zhǔn)則規(guī)定了金融資產(chǎn)的初始和后續(xù)計(jì)量均用公允價(jià)值。以公允價(jià)值計(jì)量且其變動(dòng)計(jì)人當(dāng)期損益的金融資產(chǎn)，在資產(chǎn)負(fù)債表日，如果公允價(jià)值發(fā)生了變動(dòng)，則把其變動(dòng)計(jì)人公允價(jià)值變動(dòng)損益，同時(shí)調(diào)整該資產(chǎn)的賬面價(jià)值;類似地，可供出售金融資產(chǎn)的后續(xù)計(jì)量也是采用公允價(jià)值，但其變動(dòng)是計(jì)入資本公積。
(二)在投資性房地產(chǎn)中的運(yùn)用。
企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則規(guī)定：有確鑿證據(jù)表明投資性房地產(chǎn)的公允價(jià)值能夠持續(xù)可靠取得的，可以對(duì)投資性房地產(chǎn)采用公允價(jià)值模式進(jìn)行后續(xù)計(jì)量。采用公允價(jià)值計(jì)量的投資性房地產(chǎn)的折舊、減值或土地使用權(quán)攤銷價(jià)值直接反映在公允價(jià)值變動(dòng)中。
(三)在長(zhǎng)期股權(quán)投資中的運(yùn)用。
長(zhǎng)期股權(quán)投資除了同一控制下企業(yè)合并形成的長(zhǎng)期股權(quán)投資采用賬面價(jià)值法核算以外，在其他情況下形成的長(zhǎng)期股權(quán)投資的初始入賬價(jià)值都是按公允價(jià)值入賬。
1、非同一控制下企業(yè)合并形成的長(zhǎng)期股權(quán)投資，應(yīng)按照購(gòu)買方為了取得對(duì)被購(gòu)買方的控制權(quán)而放棄的資產(chǎn)、發(fā)生或承擔(dān)的負(fù)債以及發(fā)行的權(quán)益性證券的公允價(jià)值進(jìn)行計(jì)量，付出的對(duì)價(jià)與其入賬的公允價(jià)值之間的差額確認(rèn)商譽(yù)。
2、如果是發(fā)行權(quán)益性證券取得的長(zhǎng)期股權(quán)投資，按發(fā)行權(quán)益性證券的公允價(jià)值入賬。如果是投資者投入的長(zhǎng)期股權(quán)投資，就按合同或協(xié)議的價(jià)格(合同或協(xié)議的價(jià)格不公允的除外)入賬。
(四)在非貨幣性資產(chǎn)交換和債務(wù)重組中的運(yùn)用。
非貨幣性資產(chǎn)交換同時(shí)滿足如下兩個(gè)條件：一是交換具有商業(yè)實(shí)質(zhì);二是換入資產(chǎn)或換出資產(chǎn)的公允價(jià)值能夠可靠計(jì)量，則應(yīng)當(dāng)以公允價(jià)值和應(yīng)支付的相關(guān)稅費(fèi)作為換入資產(chǎn)的成本，公允價(jià)值與換出資產(chǎn)賬面價(jià)值的差額計(jì)入當(dāng)期損益。
四、重置成本就是按照現(xiàn)在購(gòu)置或購(gòu)置相同或相似的資產(chǎn)需要支付的現(xiàn)金進(jìn)行計(jì)量，目前在資產(chǎn)評(píng)估工作中，大都采用重置成本的方法，因?yàn)樗梢泽w現(xiàn)資產(chǎn)的現(xiàn)時(shí)價(jià)值，接近市場(chǎng)公允的價(jià)值。會(huì)計(jì)處理中在資產(chǎn)盤盈和無(wú)償受贈(zèng)的情況下，因?yàn)檫@些資產(chǎn)，歷史成本不易取得，一般采用重置成本。
五、可變現(xiàn)凈值是指在正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，以存貨的估計(jì)售價(jià)減去至完工估計(jì)將要發(fā)生的成本、估計(jì)的銷售費(fèi)用以及相關(guān)稅金后的金額。會(huì)計(jì)準(zhǔn)則特別強(qiáng)調(diào)企業(yè)在實(shí)際確定存貨的可變現(xiàn)凈值時(shí)，應(yīng)當(dāng)以取得的可靠證據(jù)為基礎(chǔ)，并且考慮持有存貨的目的、資產(chǎn)負(fù)債表日后事項(xiàng)的影響等因素。
上述五種會(huì)計(jì)計(jì)量屬性的運(yùn)用，各有其優(yōu)缺點(diǎn)，如可變現(xiàn)凈值體現(xiàn)了穩(wěn)健性的原則，反映了資產(chǎn)預(yù)期的實(shí)現(xiàn)能力。但它僅用于計(jì)劃將來(lái)銷售的資產(chǎn)或未來(lái)清償既定的負(fù)債，無(wú)法適用于企業(yè)全部資產(chǎn);重置成本法是現(xiàn)時(shí)成本的反映，增強(qiáng)了會(huì)計(jì)信息的有用性，但難以存在與原有資產(chǎn)完全吻合的重置成本;現(xiàn)值的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)為：第一，反映了資產(chǎn)的未來(lái)經(jīng)濟(jì)利益;第二，考慮了貨幣時(shí)間價(jià)值;第三，會(huì)計(jì)信息的決策相關(guān)性最強(qiáng)，最有利于財(cái)務(wù)決策，缺點(diǎn)表現(xiàn)為對(duì)未來(lái)現(xiàn)金流量、折現(xiàn)率和收益期限的預(yù)計(jì)，存在一定的主觀因素;公允價(jià)值計(jì)量屬性有利于企業(yè)的資本保全，符合配比原則真實(shí)地反映企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成果提高財(cái)務(wù)信息的決策有用性，但在不存在市場(chǎng)交易價(jià)格的情況下，這種會(huì)計(jì)計(jì)量是很難操作，有一定的主觀性，難以實(shí)現(xiàn)價(jià)值計(jì)量的“公允”，也有可能成為管理當(dāng)局操縱利潤(rùn)的合法工具。
【參考文獻(xiàn)】。
[1]財(cái)政部.企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則.財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社，(2).
[2]付愛軍.對(duì)會(huì)計(jì)計(jì)量屬性差異的探討.財(cái)會(huì)研究，(4).
[3]葛家澍，徐躍.會(huì)計(jì)計(jì)量屬性的探討.會(huì)計(jì)研究，2006(9).
物流畢業(yè)論文引言篇十三
1.結(jié)構(gòu)、行為與政策――廢物處置業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織問(wèn)題
2.以項(xiàng)目起步，以品牌立足――×××企業(yè)的案例
3.從“三資企業(yè)”的定義看公司法的修改
4.城市供水業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈研究——xx市的案例
5.城市自來(lái)水價(jià)格問(wèn)題研究——xx市的案例
6.東北地區(qū)“油井水泥”業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織——從xx水泥公司的競(jìng)爭(zhēng)策略談起
7.從合資到獨(dú)資——以山下釣具xx公司為例看中日企業(yè)文化差異對(duì)企業(yè)組織的影響
8.資源枯竭型國(guó)企退出遺留問(wèn)題研究——雞西市“小恒山煤礦”的案例
9.資源枯竭型城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型研
10.人口老齡化引起的消費(fèi)行為變化
11.政府采購(gòu)制存在的問(wèn)題與出路――以×××為例
12.監(jiān)獄企業(yè)的性質(zhì)與功能研究――“××”的實(shí)踐
13.“末位淘汰制”在××型企業(yè)的應(yīng)用――××企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)
14.便利店的興衰規(guī)律――××地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)
15.小區(qū)物業(yè)管理的特色研究――以××小區(qū)為例
16.小區(qū)業(yè)主委員會(huì)的性質(zhì)與運(yùn)作模式――以××小區(qū)為例
17.資源枯竭型企業(yè)的“二次改制”――以××企業(yè)為例
18.資源枯竭型企業(yè)的“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型”――以××企業(yè)為例
19.資源枯竭枯竭型企業(yè)與城市的協(xié)同發(fā)展――××的案例與分析
20.沿海水域資源的合理利用――xx沿海水域資源管理中的問(wèn)題與出路
21.“一股獨(dú)大”上市公司存在的問(wèn)題與出路――以××公司為例
22.母子公司模式國(guó)有企業(yè)的特點(diǎn)與問(wèn)題――以××集團(tuán)為例
23.mbo在國(guó)有企業(yè)改制中作用――×××比較研究
24.企業(yè)組織結(jié)構(gòu)“扁平化”的由來(lái)及適應(yīng)性――××企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)
25.非營(yíng)利組織的特點(diǎn)與適應(yīng)范圍――××比較研究
26.“學(xué)習(xí)型組織”的實(shí)質(zhì)與發(fā)展――以××組織為例
27.“獵頭公司”成功的秘訣――××企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)
28.法律顧問(wèn)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的作用――以××企業(yè)為例
29.“孫子兵法”與企業(yè)經(jīng)營(yíng)――××案例
30.產(chǎn)業(yè)分析與企業(yè)戰(zhàn)略――××案例
31.人才特性分析與合理使用――××企業(yè)的實(shí)踐
32.怎樣當(dāng)好董事長(zhǎng)――×××的經(jīng)歷與體會(huì)
33.專業(yè)委員會(huì)在董事會(huì)決策中的作用――××企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)
34.行業(yè)協(xié)會(huì)的功能與定位――比較研究
35.委員會(huì)制組織決策機(jī)制創(chuàng)新研究――××的經(jīng)驗(yàn)
36.工會(huì)在外資企業(yè)的地位與作用――××企業(yè)的調(diào)查
37.在華跨國(guó)公司壟斷行為調(diào)查――以××產(chǎn)業(yè)為例
38.國(guó)外公司兼并對(duì)中國(guó)企業(yè)的影響――××案例
39.“企業(yè)形象大使”的作用與問(wèn)題――××企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)
40.“貼牌”經(jīng)營(yíng)模式的`優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)――××企業(yè)的實(shí)踐
41.品牌戰(zhàn)略的實(shí)施關(guān)鍵――××企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)
42.多元化與專業(yè)化――××企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變規(guī)律研究
43.企業(yè)廣告行為模式研究――以××類企業(yè)為例
44.產(chǎn)業(yè)類型與廣告行為――××類企業(yè)調(diào)查
45.企業(yè)生命同期研究――××產(chǎn)業(yè)的調(diào)查
46.家族企業(yè)生命同期特點(diǎn)研究――××地區(qū)的調(diào)查與比較
47.合伙制企業(yè)決策機(jī)制研究――以××企業(yè)為例
48.“民工短缺”現(xiàn)象的背后――××地區(qū)的調(diào)查
49.xx企業(yè)做不大的原因分析
50.“東軟”的成功說(shuō)明了什么？
51.“反傾銷敗訴”的是非禍福――×××案例分析
52.歐盟為何暫緩征收反傾銷稅——中國(guó)焦炭業(yè)的案例
53.“貼牌”經(jīng)營(yíng)模式的奧秘――××行業(yè)的例證
54.酒店管理公司合同范本解析――以×××為例
55.銀行新不良資產(chǎn)的生成與特點(diǎn)――來(lái)自×××的例證
56.××銀行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理模式研究――××的實(shí)踐
57.如何改進(jìn)商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)績(jī)效――××××指標(biāo)及其應(yīng)用
58.中國(guó)電影分層及票價(jià)體系研究――從國(guó)際比較的角度
59.中國(guó)電影分層及票價(jià)體系研究――從電影產(chǎn)業(yè)的角度
60.中國(guó)電影分層及票價(jià)體系研究――從價(jià)格形成的角度
61.大企業(yè)內(nèi)部的分權(quán)與分責(zé)――××企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)
62.“責(zé)權(quán)對(duì)稱”原則在××企業(yè)(或機(jī)構(gòu))的應(yīng)用
63.企業(yè)文化的形成與演變――××企業(yè)的實(shí)踐
64.××管理理念意義何在？――來(lái)自×××的回答
65.企業(yè)故意不打假目的何在？――某老總的算盤
66.“小肥羊”商標(biāo)爭(zhēng)議透析――××企業(yè)的教訓(xùn)
67.《公司法》修改有關(guān)問(wèn)題探討――××事件引起的思考
68.行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者是如何造就的——×××的經(jīng)驗(yàn)
69.中外合資：共贏還是單贏——以轎車產(chǎn)業(yè)為例分析外商的“一女多嫁”策略
70.物流業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)整合中的作用——以一汽大眾物流公司為例
物流畢業(yè)論文引言篇十四
論文的引言是正文前面一段短文。引言是論文的開場(chǎng)白，目的是向讀者說(shuō)明本研究的來(lái)龍去脈，吸引讀者對(duì)本篇論文產(chǎn)生興趣，對(duì)正文起到提綱挈領(lǐng)和引導(dǎo)閱讀興趣的作用。在寫引言之前首先應(yīng)明確幾個(gè)基本問(wèn)題：你想通過(guò)本文說(shuō)明什么問(wèn)題?有哪些新的發(fā)現(xiàn)，是否有學(xué)術(shù)價(jià)值?一般讀者讀了前言以后，可清楚地知道作者為什么選擇該題目進(jìn)行研究。為此，在寫前言以前，要盡可能多地了解相關(guān)的內(nèi)容，收集前人和別人已有工作的主要資料，說(shuō)明本研究設(shè)想的合理性。
一、引言涵蓋的內(nèi)容。
引言作為論文的開頭，以簡(jiǎn)短的篇幅介紹論文的寫作背景和目的，緣起和提出研究要求的現(xiàn)實(shí)情況，以及相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)前人所做的工作和研究的概況，說(shuō)明本研究與前工作的關(guān)系，目前的研究熱點(diǎn)、存在的問(wèn)題及作者的工作意義，引出本文的主題給讀者以引導(dǎo)。
引言也可點(diǎn)明本文的理論依據(jù)、實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)和研究方法，簡(jiǎn)單闡述其研究?jī)?nèi)容;三言兩語(yǔ)預(yù)示本研究的結(jié)果、意義和前景，但不必展開討論。前言在內(nèi)容上應(yīng)包括：為什么要進(jìn)行這項(xiàng)研究?立題的理論或?qū)嵺`依據(jù)是什么?擬創(chuàng)新點(diǎn)?理論與(或)實(shí)踐意義是什么?首先要適當(dāng)介紹歷史背景和理論根據(jù)，前人或他人071對(duì)本項(xiàng)目的研究進(jìn)展和取得的成果及在學(xué)術(shù)上是否存在不同的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)。明確地告訴讀者你為什么要進(jìn)行這項(xiàng)研究，語(yǔ)句要簡(jiǎn)潔、開門見山。如果研究的項(xiàng)目是別人從未開展過(guò)的，這時(shí)創(chuàng)新性是顯而易見的，要說(shuō)明研究的創(chuàng)新點(diǎn)。但大部分情況下，研究的項(xiàng)目是前人開展過(guò)的，這時(shí)一定要說(shuō)明此研究與被研究的不同之處和本質(zhì)上的區(qū)別，而不是單純地重復(fù)前人的工作。
二、引言撰寫過(guò)程中存在的問(wèn)題。
所謂的引言就是為論文的寫作立題，目的是引出下文。一篇論文只有“命題”成立，才有必要繼續(xù)寫下去，否則論文的寫作就失去了意義。一般的引言包括這樣兩層意思：一是“立題”的背景，說(shuō)明論文選題在本學(xué)科領(lǐng)域的地位、作用以及目前研究的現(xiàn)狀，特別是研究中存在的或沒有解決的問(wèn)題。二是針對(duì)現(xiàn)有研究的狀況，確立本文擬要解決的問(wèn)題，從而引出下文。一般作者在引言寫作中存在這樣兩方面的`問(wèn)題。
(一)泛泛而談。
一些作者似乎把論文的引言看成是一種形式，是可有可無(wú)的部分，將引言的寫作和正文的寫作相分離，只是為了給論文加一頂帽子。常見的現(xiàn)象是，一般化地論述研究的重要性，甚至從技術(shù)所涉及的行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位開始談起，就像一篇領(lǐng)導(dǎo)的講話稿。就是落腳于研究的主題，也是從宏觀談起到微觀結(jié)束，停留在一般性的論述較多。顯然，這樣做的結(jié)果是使讀者無(wú)法準(zhǔn)確地判斷“論文命題”的具體價(jià)值，缺少對(duì)當(dāng)前研究狀況的概括和介紹，不知道作者的研究與以往的研究工作有什么不同?因此，科技論文的引言必須交代研究工作的背景，概括性地論述所研究問(wèn)題的現(xiàn)狀。對(duì)研究現(xiàn)狀的論述，不僅是考査作者對(duì)資料的占有程度和熟悉程度，更重要的是從資料的全面程度和新舊程度可以判斷研究工作的意義和價(jià)值，以及研究結(jié)果的可信度。
(二)單純羅列。
引言不僅要反映背景的廣度，更重要的是要考查作者對(duì)研究背景了解的深度。一般作者對(duì)研究的問(wèn)題了解不深，在介紹研究現(xiàn)狀時(shí)往往是列出一大堆參考文獻(xiàn)，羅列出不同研究者的不同做法和結(jié)論，缺乏作者的分析和歸納，沒有概括出研究的成果和存在的問(wèn)題，有的甚至將一些與本書研究沒有直接關(guān)系的文獻(xiàn)也列在其中，片面地強(qiáng)調(diào)資料占有的豐富性。盡管有人認(rèn)為，對(duì)研究現(xiàn)狀的介紹不同的雜志有不同的要求，但從論文寫作的角度出發(fā)，引言的目的是闡述論文命題的意義，而不是研究資料的綜述，盡管綜述對(duì)讀者查找資料提供了方便。因此，應(yīng)當(dāng)用作者自己的語(yǔ)言概括出研究的現(xiàn)狀，特別是存在的難點(diǎn)和不足，從而弓i出論文研究的主題。
(三)常見問(wèn)題。
論文引言寫作常見問(wèn)題有以下幾點(diǎn)：
(1)作者論述的背景信息過(guò)于空泛，與作者的創(chuàng)新點(diǎn)無(wú)關(guān)聯(lián)或關(guān)系不大。
(2)開門不見山。有的作者為了強(qiáng)調(diào)自己的創(chuàng)新性，往往把本研究的發(fā)展現(xiàn)狀詳細(xì)地進(jìn)行說(shuō)明;也有的作者圖省事，往往把課題申請(qǐng)書中的內(nèi)容直接照搬過(guò)來(lái)。
(3)不會(huì)表達(dá)自己的創(chuàng)新成果，不能把別人的成果和自己的貢獻(xiàn)區(qū)別開來(lái)，使所述創(chuàng)新點(diǎn)含糊、矛盾。
三、引言的寫法。
引言的主要任務(wù)是向讀者勾勒出全文的基本內(nèi)容和輪廓。它可以包括以下五項(xiàng)內(nèi)容中的全部或其中幾項(xiàng)：
(1)介紹某研究領(lǐng)域的背景、意義、發(fā)展?fàn)顩r、目前的水平等。
(2)對(duì)相關(guān)領(lǐng)域的文獻(xiàn)進(jìn)行回顧和綜述，包括前人的研究成果，已經(jīng)解決的問(wèn)題，并適當(dāng)加以評(píng)價(jià)或比較。
(3)指出前人尚未解決的問(wèn)題，留下的技術(shù)空白，也可以提出新問(wèn)題、解決這些新問(wèn)題的新方法、新思路，從而引出自己研究課題的動(dòng)機(jī)與意義。
(4)說(shuō)明自己研究課題的目的。
(5)概括論文的主要內(nèi)容，或勾勒其大體輪廓。
如何合理安排以上這些內(nèi)容，將它們有條有理地給讀者描繪清楚，并非容易之事。經(jīng)驗(yàn)告訴我們，引言其實(shí)是全文最難寫的一部分。這是因?yàn)樽髡邔?duì)有關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的熟悉程度，作者的知識(shí)是淵博還是貧乏，研究的意義何在、價(jià)值如何等問(wèn)題，都在引言的字里行間得以充分體現(xiàn)。
我們可以將引言的內(nèi)容分為三到四個(gè)層次來(lái)安排。第一層由研究背景、意義、發(fā)展?fàn)顩r等內(nèi)容組成，其中還包括某一研究領(lǐng)域的文獻(xiàn)綜述;第二層提出目前尚未解決的問(wèn)題或亟須解決的問(wèn)題，從而引出自己的研究動(dòng)機(jī)與意義;第三層說(shuō)明自己研究的具體目的與內(nèi)容;第四層是引言的結(jié)尾，可以介紹一下論文的組成部分。
值得注意的是，引言中各個(gè)層次所占的篇幅可以有很大差別。這一點(diǎn)與摘要大不一樣，摘要中的目的、方法、結(jié)果、結(jié)論四項(xiàng)內(nèi)容各自所占的篇幅大體比例一樣。而在引言中，第一個(gè)層次往往占去大部分篇幅。對(duì)研究背景和目前的研究狀況進(jìn)行較為詳細(xì)的介紹。研究目的可能會(huì)比較簡(jiǎn)短。
引言與摘要還有一點(diǎn)不同的是，摘要中必須把主要研究結(jié)果列出，而在引言中(如果摘要與正文一同登出)結(jié)果則可以省略不寫，這是因?yàn)檎闹袑ｉT有一節(jié)寫結(jié)果，不必在引言中重復(fù)。
比較簡(jiǎn)短的論文，引言也可以相對(duì)比較簡(jiǎn)短。為了縮短篇幅，可以用一兩句話簡(jiǎn)單介紹一下某研究領(lǐng)域的重要性、意義或需要解決的問(wèn)題等。接著對(duì)文獻(xiàn)進(jìn)行回顧。然后介紹自己的研究動(dòng)機(jī)、目的和主要內(nèi)容。至于研究方法、研究結(jié)果及論文的組成部分則可以完全省略。
可見，引言一般分為三到四個(gè)層次。每個(gè)層次都有各自的任務(wù)與目的。而在語(yǔ)言上也有各自的特點(diǎn)，掌握這些特點(diǎn)會(huì)使寫作過(guò)程化難為易。下面將對(duì)引言各層次的寫作特點(diǎn)和技巧分別加以介紹。
1.如何寫引言的開頭。
引言開頭(第一層)最主要目的是告訴讀者論文所涉及的研究領(lǐng)域及其意義是什么，研究要解決什么問(wèn)題，目前狀況或水平如何。
2.如何寫文獻(xiàn)綜述。
文獻(xiàn)綜述是學(xué)術(shù)論文的重要組成部分，是作者對(duì)他人在某研究領(lǐng)域所做的工作和研究成果的總結(jié)與評(píng)述，包括他人有代表性的觀點(diǎn)或理論、發(fā)明發(fā)現(xiàn)、解決問(wèn)題的方法等。在援引他人的研究成果時(shí)，必須標(biāo)注出處，即這一研究成果由何人在何時(shí)何地公開發(fā)表。
3.如何寫研究動(dòng)機(jī)與目的。
在介紹了他人在某領(lǐng)域的工作和成果之后，下一步便介紹作者自己的研究動(dòng)機(jī)、目的與內(nèi)容。介紹研究動(dòng)機(jī)可以從兩個(gè)角度入手：一是指出前人尚未解決的問(wèn)題或知識(shí)的空白;二是說(shuō)明解決這一問(wèn)題，或填補(bǔ)知識(shí)空白的重要意義。
指出或暗示了知識(shí)領(lǐng)域里的空白，或提出了問(wèn)題或假設(shè)之后，下一步理所當(dāng)然應(yīng)該告訴讀者本研究的目的和內(nèi)容，要解決哪些問(wèn)題，以填補(bǔ)上述空白，或者證明所提出的假設(shè)。
4.如何寫引言的結(jié)尾。
研究目的完全可以作為引言的結(jié)尾。也可以簡(jiǎn)單介紹一下文章的結(jié)構(gòu)及每一部分的主要內(nèi)容，從而起到畫龍點(diǎn)睛的作用，使讀者了解文章的輪廓和脈絡(luò)。
至于研究結(jié)果，在引言中完全可以不寫。研究結(jié)果是結(jié)論部分最主要的組成部分。
物流畢業(yè)論文引言篇一
電子商務(wù)已成為當(dāng)夸it行業(yè)最熱門的話題和競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，b2b和b2c是近幾年國(guó)內(nèi)學(xué)界與商界討論最多的話題，電子商務(wù)的要點(diǎn)是發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)造新的盈利模式，如何推進(jìn)我國(guó)企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用模式的創(chuàng)新，迎接我國(guó)進(jìn)八wto后培企業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，是當(dāng)今夸企業(yè)面臨的重大課題。本文分析了我國(guó)電子商務(wù)應(yīng)用的現(xiàn)狀和應(yīng)用模式的創(chuàng)新策略。
物流畢業(yè)論文引言篇二
摘要：近幾年來(lái)，電子商務(wù)作為一種新的商務(wù)模式給人類帶來(lái)了一次史無(wú)前例的產(chǎn)業(yè)改革，這次改革的結(jié)果是將人類真正帶入信息社會(huì)。然而在電子商務(wù)的發(fā)展過(guò)程中，人們發(fā)現(xiàn)，作為支持有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)的物流不僅已成為有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)的一個(gè)障礙，而且也已成為有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)能否順利進(jìn)行的一個(gè)關(guān)鍵因素。因而物流已成為電子商務(wù)發(fā)展中亟待解決的問(wèn)題。
關(guān)鍵詞：電子商務(wù)物流管理
1.1現(xiàn)代物流技術(shù)為電子商務(wù)快速推廣創(chuàng)造了條件
電子商務(wù)是各參與方之間以電子方式完成的業(yè)務(wù)交易。通常，每筆成功的電子商務(wù)交易都會(huì)涉及到四個(gè)方面：商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移、貨幣的支付、有關(guān)信息的獲取與應(yīng)用和商品本身的轉(zhuǎn)交，即商流、資金流、信息流和物流。其中，商流是本質(zhì)，物流是基礎(chǔ)，信息流是橋梁，資金流是目的。每天在全球范圍內(nèi)發(fā)生著數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的商業(yè)交易，每一筆商業(yè)交易的背后都伴隨著物流和信息流，貿(mào)易伙伴需要這些信息以便對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行發(fā)送、跟蹤、分揀、接收、存儲(chǔ)、提貨以及包裝等。在信息化高度發(fā)展的電子商務(wù)時(shí)代，物流與信息流的相互配合變得越來(lái)越重要，在供應(yīng)鏈管理中必然要用到越來(lái)越多的現(xiàn)代物流技術(shù)。
物流技術(shù)是指與物流要素活動(dòng)有關(guān)的所有專業(yè)技術(shù)的總稱，包括各種操作方法、管理技能等，如流通加工技術(shù)、物品包裝技術(shù)、物品標(biāo)識(shí)技術(shù)、物品實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)等。物流技術(shù)還包括物流規(guī)劃、物流評(píng)價(jià)、物流設(shè)計(jì)、物流策略等。當(dāng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用普及后，物流技術(shù)中綜合了許多現(xiàn)代技術(shù)，如gis、gps、edi、barcode等。物流業(yè)在采用某些現(xiàn)代信息技術(shù)方面的成功經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范集成，為電子商務(wù)的推廣普及鋪平了道路。
1.2物流配送體系是電子商務(wù)的支持系統(tǒng)
現(xiàn)代物流配送可以為電子商務(wù)用戶提供多方面的服務(wù)，根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn)，對(duì)整個(gè)物流配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息化管理，按照用戶網(wǎng)上輸入對(duì)訂貨要求，物流配送企業(yè)在物流基地進(jìn)行理貨、配貨作業(yè)，并根據(jù)計(jì)算機(jī)選擇的最優(yōu)送貨路線將配號(hào)的貨物送交收貨人。先進(jìn)的配送方式對(duì)物流企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本、優(yōu)化社會(huì)庫(kù)存配置，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益具有重要意義?，F(xiàn)代配送作為物流的一種有效地組織方式，代表了現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的發(fā)展方向，是對(duì)傳統(tǒng)物流方式的革命。
1.3物流配送系統(tǒng)提高了社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率
物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，嚴(yán)格按照用戶的訂貨要求進(jìn)行分類、編配、整理、分工、配貨等一些列理貨工作，定時(shí)、定點(diǎn)、定量地交給各類用戶，買足其對(duì)商品的需求。物流配送以一種全新的面貌，成為流通領(lǐng)域革新的先鋒，代表了現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的主方向。新型物流配送比傳統(tǒng)物流方式更容易實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化、社會(huì)化、智能化、簡(jiǎn)單化，使貨暢其流，物盡其用，既能減少生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存、加速資金周轉(zhuǎn)、提高物流效率、降低物流成本，又能刺激社會(huì)需求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。
2.1提高信息化程度
物流配送信息化表現(xiàn)為物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、物流信息處理的電子化合計(jì)算機(jī)化、信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。因此，條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、射頻技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃等先進(jìn)的管理策略，應(yīng)在我國(guó)的物流配送企業(yè)大力推廣運(yùn)用。
2.2完善物流管理系統(tǒng)功能，提高售后服務(wù)質(zhì)量
針對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物出現(xiàn)的送貨時(shí)間過(guò)長(zhǎng)以及遲遲沒有貨源的現(xiàn)象，作為電子商務(wù)公司，為了能更好的服務(wù)顧客，應(yīng)加強(qiáng)顧客和供貨商之間的信息交流和反饋。這樣既能給用戶節(jié)約訂單處理費(fèi)用，又可以節(jié)約用戶的時(shí)間，逐漸提高人們對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物的信任感，使得電子商務(wù)良性、穩(wěn)步發(fā)展。
2.3降低配送服務(wù)價(jià)格
在我國(guó)發(fā)展電子商務(wù)的過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的網(wǎng)上購(gòu)物一直困難重重，物流配送費(fèi)用偏高，特別是零售型的網(wǎng)上交易，為每個(gè)客戶實(shí)現(xiàn)送貨上門是高成本的，必須努力降低成本，解決電子商務(wù)公司與物流配送企業(yè)之間在配送服務(wù)價(jià)格方面的矛盾。
2.4完善法律政策
針對(duì)電子商務(wù)物流配送出現(xiàn)的種種問(wèn)題，政府有關(guān)部門應(yīng)該積極研究電子商務(wù)的特點(diǎn)，迅速制定有針對(duì)性的法律、法規(guī)和政策，以規(guī)范電子商務(wù)活動(dòng)，增加企業(yè)和廣大消費(fèi)者對(duì)電子商務(wù)的信任感。
2.5積極反戰(zhàn)第三方物流企業(yè)
“第三方物流”一般在物流管理經(jīng)驗(yàn)、人才、技術(shù)、理念等方面都具有一定的優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)﹄娮由虅?wù)交易中供求雙方的所有物流活動(dòng)進(jìn)行全權(quán)代理，同時(shí)第三方物流資金雄厚，具有建立在現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)上的`物流管理軟件，可以充分利用現(xiàn)代物流技術(shù)，保證客戶在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)查看貨物及獲得配套的服務(wù)，參與電子商務(wù)交易的雙方可以把物流委托給專業(yè)物流企業(yè)，專心于電子市場(chǎng)的開拓和商務(wù)效率的提高。
2.6建立全國(guó)物流公共信息平臺(tái)，發(fā)展第四方物流
第四方物流能提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案，以整合社會(huì)物流資源，提高我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的綜合協(xié)同能力。
電子商務(wù)企業(yè)在進(jìn)行物流決策時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的需要和資源條件，綜合考慮以下主要因素，慎重選擇物流模式，以提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
3.1物流對(duì)企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對(duì)物流的管理能力物流對(duì)企業(yè)成功的重要度高，企業(yè)處理物流的能力相對(duì)較低，則采用第三方物流;物流對(duì)企業(yè)成功的重要度較低，同事企業(yè)處理物流的能力也低，則采用外購(gòu)物流服務(wù);物流對(duì)企業(yè)成功度要求度很高，且企業(yè)處理物流能力也高，則采用自營(yíng)物流。
3.2企業(yè)對(duì)物流控制力的要求
越是競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)越是要強(qiáng)化對(duì)供應(yīng)和分銷渠道的控制，此時(shí)企業(yè)應(yīng)該自營(yíng)物流。一般來(lái)說(shuō)，主機(jī)廠或最終產(chǎn)品制造商兌渠道或供應(yīng)鏈過(guò)程的控制力比較強(qiáng)，往往選擇自營(yíng)物流，即作為龍頭企業(yè)來(lái)組織全過(guò)程的物流活動(dòng)和制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
3.3企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)
對(duì)于大宗工業(yè)品原料的回運(yùn)或鮮活產(chǎn)品的分銷，則應(yīng)利用相對(duì)固定的專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商和短渠道物流;對(duì)全球市場(chǎng)的分銷，宜采用地區(qū)性的專業(yè)物流公司提供支援;對(duì)產(chǎn)品線單一的或主機(jī)廠做配套產(chǎn)品的企業(yè)，則應(yīng)在龍頭企業(yè)統(tǒng)一下自營(yíng)物流;對(duì)于技術(shù)性較強(qiáng)的物流服務(wù)如口岸物流服務(wù)，企業(yè)應(yīng)采用委托代理的方式;對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的制造商來(lái)說(shuō)，企業(yè)自營(yíng)物流雖有利可圖，但還是應(yīng)該交給專業(yè)物流服務(wù)去做。
3.4企業(yè)規(guī)模和實(shí)力
一般來(lái)說(shuō)，大中型企業(yè)由于實(shí)力較雄厚，有能力建立自己的物流系統(tǒng)，制定合適的物流需求計(jì)劃，保證物流服務(wù)的質(zhì)量。另外，還可以利用過(guò)剩的物流網(wǎng)絡(luò)資源拓展外部業(yè)務(wù)。而小企業(yè)則受人員、資金和管理的資源的限制，物流管理效率難易提高。此時(shí)，企業(yè)為把資源用于主要的核心業(yè)務(wù)上，就應(yīng)把物流管理交給第三方專業(yè)物流代理公司。
3.5物流系統(tǒng)總成本
在選擇物流模式時(shí)，必須弄清不同的模式物流系統(tǒng)總成本的情況。其計(jì)算成本是：物流系統(tǒng)總成本=總運(yùn)輸成本+庫(kù)存維持費(fèi)用+批量成本+總固定倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用+總變動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用+訂單處理和信息費(fèi)用+顧客服務(wù)費(fèi)用。
這些成本之間存在著二律背反現(xiàn)象：減少倉(cāng)庫(kù)數(shù)量時(shí)，可降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，但會(huì)帶來(lái)運(yùn)輸距離和次數(shù)的增加而導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用增加。如果運(yùn)輸費(fèi)用的增加部分超過(guò)了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的減少部分，總得物流成本反而增大。所以，在選擇和設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)時(shí)，要對(duì)物流系統(tǒng)的總成本加以論證，最后選擇成本最小的物流系統(tǒng)。
3.6第三方物流的客戶服務(wù)能力
在選擇物流模式時(shí)，考慮成本盡管很重要，但第三方物流為本企業(yè)及企業(yè)顧客提供服務(wù)的能力是選擇物流服務(wù)至關(guān)重要的。也就是說(shuō)，第三方物流在滿足企業(yè)對(duì)原材料及時(shí)需求的能力和可靠性，企業(yè)應(yīng)把第三方物流對(duì)自己的零售商和最終顧客不斷變化的需求的反應(yīng)能力等作為首要因素來(lái)考慮。
電子商務(wù)的發(fā)展，對(duì)物流的概念提出新的內(nèi)涵。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的物資流通中，商流的實(shí)現(xiàn)是主要的，物流往往被肢解為幾個(gè)分散獨(dú)立的互不相干的環(huán)節(jié)，而不被重視。而像運(yùn)輸部門等一些部門，他們對(duì)自己所成都哪的物流工鞥農(nóng)業(yè)不十分清楚，似乎物流僅是物資供應(yīng)部門的事，而物資供應(yīng)部門也這樣認(rèn)為，所以就大建倉(cāng)庫(kù)，搞配送……而實(shí)際物流業(yè)是一個(gè)綜合服務(wù)業(yè)，其綜合服務(wù)能力表現(xiàn)為：物流各環(huán)節(jié)的服務(wù)能力;各種物流資源的整合能力;綜合物流代理商的運(yùn)營(yíng)能力;供應(yīng)鏈管理能力在服務(wù)理念上，不僅要重視商流服務(wù)，更要重視物流服務(wù)，不僅要重視各環(huán)節(jié)服務(wù)，更要重視綜合服務(wù)。
物流畢業(yè)論文引言篇三
高等職業(yè)教育更側(cè)重于教育的職業(yè)屬性，國(guó)家目前大力發(fā)展高等職業(yè)教育的初衷就是培養(yǎng)符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)的一線人才，尤其是有可持續(xù)發(fā)展?jié)撃艿娜瞬拧?guó)家教育部門還對(duì)未來(lái)的職業(yè)教育體系作了一系列的規(guī)劃，如中高職的對(duì)接、高職高考的新模式、本科試點(diǎn)職業(yè)教育等等。國(guó)家密集出臺(tái)這些政策，為高職教育發(fā)展描繪了前景藍(lán)圖，為各地的高職教育發(fā)展帶來(lái)了新的契機(jī)。物流行業(yè)作為關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的重要產(chǎn)業(yè)，各地都把發(fā)展物流行業(yè)作為重要的任務(wù)，物流行業(yè)的發(fā)展為其他行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群提供了基礎(chǔ)，是各地吸引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要保障。高職教育應(yīng)該是開放的教育，強(qiáng)調(diào)教學(xué)過(guò)程中的工學(xué)結(jié)合，強(qiáng)調(diào)教學(xué)過(guò)程中的社會(huì)參與。物流管理專業(yè)作為很多高職院校的重要專業(yè)，應(yīng)該把該專業(yè)作為試點(diǎn)，有效地與區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)接，使之成為高職教育中專業(yè)與社會(huì)和諧、互動(dòng)發(fā)展的典范。
(一)落實(shí)國(guó)家職業(yè)教育精神、貫徹國(guó)家有關(guān)政策
“大力發(fā)展職業(yè)技術(shù)教育”首次出現(xiàn)在中共中央1985年《關(guān)于教育體制改革的決定》中，其后1991年、20xx年、20xx年三次國(guó)務(wù)院關(guān)于職業(yè)教育的決定都秉承了1985年的工作方針。20xx年國(guó)務(wù)院決定遵循黨的精神，提出“加快發(fā)展”。從“大力發(fā)展”到“加快發(fā)展”，這是我國(guó)職業(yè)教育發(fā)展工作方針的重大調(diào)整。各地區(qū)為了響應(yīng)國(guó)家職業(yè)教育政策的調(diào)整，也紛紛進(jìn)行政策的分解和落實(shí)。在20xx年11月26日，湖北省委、省政府召開全省職業(yè)教育工作電視電話會(huì)議，湖北省委書記李鴻忠出席會(huì)議并作了重要的發(fā)言。會(huì)議認(rèn)為，大力發(fā)展職業(yè)教育，是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要抓手，是促進(jìn)就業(yè)、改善民生的重要舉措，是“建成支點(diǎn)、走在前列”的重要保障。高職物流管理專業(yè)同樣要貫徹落實(shí)國(guó)家精神，積極與區(qū)域內(nèi)的企業(yè)開展多層次的合作。
(二)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)內(nèi)物流行業(yè)的快速發(fā)展
物流這個(gè)概念引入中國(guó)的時(shí)間并不長(zhǎng)，中國(guó)的物流企業(yè)都是原來(lái)的運(yùn)輸企業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)合并或者改制而來(lái)，從業(yè)人員整體素質(zhì)較低，尤其是對(duì)物流行業(yè)的認(rèn)知和發(fā)展方向意識(shí)較差，很多從業(yè)人員還停留在物流行業(yè)就是卡車加倉(cāng)庫(kù)的簡(jiǎn)單模式。中國(guó)物流行業(yè)普遍存在著粗放經(jīng)營(yíng)，衡量一個(gè)國(guó)家物流行業(yè)是否發(fā)達(dá)的`重要指標(biāo)就是整體的物流社會(huì)支出占gdp的比重，發(fā)達(dá)國(guó)家大約在8%左右，而中國(guó)達(dá)到了15%以上，從簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)看出，中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展還有著很大的提升空間，還需要進(jìn)一步的整合和發(fā)展。物流行業(yè)的發(fā)展除了現(xiàn)金設(shè)施設(shè)備的運(yùn)用、科技信息技術(shù)的引入、資本的擴(kuò)充外，現(xiàn)代物流企業(yè)管理經(jīng)營(yíng)是企業(yè)實(shí)現(xiàn)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。提高經(jīng)營(yíng)管理水平就必須重視人才建設(shè)。物流行業(yè)除了一線的工人和高端管理人才外，最急需的就是中間的管理層，這部分人才剛好和高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)的人才相符合。這部分人才的特征就是既懂一線操作又懂經(jīng)營(yíng)管理。高等職業(yè)院校的物流管理專業(yè)承擔(dān)了培養(yǎng)地區(qū)物流人才的重要使命，通過(guò)學(xué)校的培養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生具有一線物流行業(yè)的技能，如倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)進(jìn)庫(kù)、物流配送工作、國(guó)際物流操作、商品維護(hù)、車輛調(diào)度和司機(jī)管理等等，除了這些技能外，還擁有一定的可持續(xù)發(fā)展能力，如財(cái)務(wù)管理、物流企業(yè)人力資源管理、物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷、物流企業(yè)的未來(lái)戰(zhàn)略管理等等。
(三)實(shí)現(xiàn)崗位與畢業(yè)生的有效對(duì)接
為了和區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)接，需要分析區(qū)域內(nèi)物流人才需求的種類和規(guī)格，然后培養(yǎng)這些人才，為區(qū)域物流崗位提供源源不斷的人才保證。如有的地區(qū)屬于特大中心城市，商貿(mào)行業(yè)發(fā)達(dá)，快遞行業(yè)發(fā)展人才缺口較大，通過(guò)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)接，可以把物流管理專業(yè)細(xì)分，重點(diǎn)培養(yǎng)快遞人才;有的沿海地區(qū)，外向經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，為了和區(qū)域崗位對(duì)接，可以培養(yǎng)國(guó)際物流操作人才，在課程中重點(diǎn)突出港口物流、航運(yùn)物流課程。物流管理專業(yè)提供人才保證，區(qū)域經(jīng)濟(jì)提供專業(yè)對(duì)口的崗位，專業(yè)建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間才能形成良好的互動(dòng)發(fā)展。
(一)人才培養(yǎng)方案的對(duì)接
人才培養(yǎng)方案是培養(yǎng)人才質(zhì)量的重要保證，科學(xué)的人才培養(yǎng)方案需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的調(diào)研、討論、實(shí)施、反饋、優(yōu)化，通過(guò)不斷的優(yōu)化來(lái)提高人才培養(yǎng)方案的有效性。很多高職院校的物流管理專業(yè)在制定人才培養(yǎng)方案的時(shí)候出現(xiàn)了兩大嚴(yán)重問(wèn)題，除了抄襲本科學(xué)校的培養(yǎng)模式外，還有很多高職直接借鑒外地兄弟院校的方案。本科院校的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案與高職有著本質(zhì)的區(qū)別，培養(yǎng)目標(biāo)存在較大的差異。本科物流管理專業(yè)側(cè)重管理、規(guī)劃以及未來(lái)學(xué)術(shù)能力的挖掘，而高職培養(yǎng)的是從事物流行業(yè)一線工作的人才。而借鑒其他地區(qū)兄弟院校的方案雖然培養(yǎng)目標(biāo)可能一致，但是在服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)方面存在較大的問(wèn)題。為了促進(jìn)高職物流管理專業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)，必須要以學(xué)校自身?xiàng)l件和現(xiàn)狀、區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)出發(fā)，通過(guò)走訪區(qū)域內(nèi)的企業(yè)、訪談企業(yè)從業(yè)人員等調(diào)研活動(dòng)，在職業(yè)專家的引導(dǎo)下，制定出因地制宜的高職物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案?？茖W(xué)的人才培養(yǎng)方案首先要分析區(qū)域內(nèi)的物流人才數(shù)量需求狀況和未來(lái)趨勢(shì)，為專業(yè)招生規(guī)模提供參考。其次要分析區(qū)域內(nèi)的物流崗位，以及物流崗位所需要的實(shí)際技能，把課程和崗位對(duì)應(yīng)，最終形成專業(yè)基礎(chǔ)課程、核心能力課程以及拓展能力課程。最后還要分析區(qū)域物流企業(yè)的勞動(dòng)力供應(yīng)狀況，為學(xué)生實(shí)習(xí)尋找機(jī)會(huì)，尤其是在物流高峰期，通過(guò)輸送人才幫助企業(yè)緩解用工壓力，形成理論、實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)踐的職業(yè)教育體系。
(二)師資的對(duì)接
目前高職院校物流管理專業(yè)的師資雖然學(xué)歷和職稱都較高，但是最突出的問(wèn)題就是實(shí)踐能力的缺乏，雖然高職院校為提高物流管理專業(yè)教師的實(shí)踐能力作了很多努力和措施，但是成效一般。為了在短時(shí)間內(nèi)改變這種狀況，通過(guò)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)內(nèi)的物流企業(yè)調(diào)研，引入企業(yè)人員到課堂是一個(gè)很好的方法。企業(yè)人員對(duì)學(xué)校師資的補(bǔ)充可以分為三個(gè)層次。第一個(gè)層次是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，他們到學(xué)校的教學(xué)活動(dòng)主要是以專題講座展開，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)身說(shuō)法，談?wù)撐锪餍袠I(yè)的特點(diǎn)和未來(lái)的發(fā)展方向，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。第二個(gè)層次是一線熟練操作人員，他們?cè)趯W(xué)校主要可以從事實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)工作，如每學(xué)期空出一周時(shí)間來(lái)進(jìn)行課程實(shí)訓(xùn)，那么他們就可以在一個(gè)星期內(nèi)教會(huì)學(xué)生實(shí)際工作中的主要技能，如倉(cāng)儲(chǔ)工作技能、物流企業(yè)工作平臺(tái)操作技能、快遞行業(yè)從業(yè)技能等等。第三個(gè)層次是企業(yè)專家，這些專家不僅具有較強(qiáng)的工作實(shí)踐經(jīng)歷，而且還有較高的學(xué)歷和職稱，如高級(jí)工程師、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師。高職院?？梢园巡糠终n程直接外包給他們，讓他們從事該課程的全部教學(xué)，如物流設(shè)施設(shè)備、物流現(xiàn)代信息技術(shù)等等。
(三)教學(xué)過(guò)程的對(duì)接
教學(xué)過(guò)程的對(duì)接強(qiáng)調(diào)企業(yè)參與整個(gè)教學(xué)過(guò)程。一般說(shuō)來(lái)可以有三個(gè)模式：企業(yè)見習(xí)參觀、企業(yè)頂崗實(shí)訓(xùn)和舉辦企業(yè)訂單班。企業(yè)見習(xí)參觀是指教師帶領(lǐng)學(xué)生到企業(yè)參觀學(xué)習(xí)，為了讓學(xué)生對(duì)物流行業(yè)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，對(duì)某些物流操作有一個(gè)大致的思想輪廓，在課程開設(shè)前可以進(jìn)行相關(guān)的企業(yè)參觀或者是認(rèn)知實(shí)習(xí)。如講授國(guó)際物流課程的時(shí)候就可以帶領(lǐng)學(xué)生到相關(guān)的國(guó)際物流企業(yè)參觀，通過(guò)對(duì)企業(yè)的參觀，讓學(xué)生對(duì)整個(gè)國(guó)際物流操作有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，知曉國(guó)際物流的重要環(huán)節(jié)和節(jié)點(diǎn)。企業(yè)頂崗實(shí)訓(xùn)就是安排一個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間的企業(yè)真實(shí)工作，安排真實(shí)的工作任務(wù)，讓學(xué)生投入到實(shí)際的工作中去，這就是國(guó)家提倡的工學(xué)結(jié)合交替學(xué)習(xí)。為了讓區(qū)域內(nèi)的物流企業(yè)個(gè)性化地培養(yǎng)學(xué)生，訂單班是一個(gè)很好的嘗試，訂單班強(qiáng)調(diào)公共專業(yè)課程和企業(yè)課程的平衡，在學(xué)習(xí)完物流管理重要的專業(yè)課程后，加入企業(yè)課程，把企業(yè)新員工培訓(xùn)、企業(yè)的在職培訓(xùn)放到課程中去，做到物流管理訂單班的學(xué)生畢業(yè)后直接能夠上崗，節(jié)約了企業(yè)人力資源的招聘、培訓(xùn)成本，也減輕了畢業(yè)生的就業(yè)壓力，改變了高職學(xué)生就業(yè)難的局面。
(四)證書的對(duì)接
國(guó)家目前在很多行業(yè)制定了從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且展開了相關(guān)的考試，考試合格即可以頒發(fā)相關(guān)的職業(yè)資格證書，就整個(gè)物流行業(yè)而言，目前也推出了相關(guān)的職業(yè)資格考試。為了讓高職物流管理專業(yè)的學(xué)生能夠具備相關(guān)的行業(yè)資格，學(xué)校教學(xué)要把證書的獲得作為課程成績(jī)，甚至是畢業(yè)的必要條件之一。目前很多物流企業(yè)比較推崇的行業(yè)證書有：物流師證書、報(bào)關(guān)員證書、報(bào)檢員證書、國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)資格證書、危險(xiǎn)貨物操縱員證書、快遞員從業(yè)資格證書等等。
高職教育的發(fā)展必須建立在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域企業(yè)合作的基礎(chǔ)上，高職院校物流管理專業(yè)要對(duì)社會(huì)開放，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，與區(qū)內(nèi)企業(yè)緊密互動(dòng)，不負(fù)國(guó)家對(duì)高職教育的歷史使命，為區(qū)域提供人才保證，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)物流行業(yè)發(fā)展，打造一批不僅在區(qū)域內(nèi)有名氣，而且享譽(yù)國(guó)際的物流企業(yè)品牌。
物流畢業(yè)論文引言篇四
鐵路運(yùn)輸作為我國(guó)物流行業(yè)的重要載體，具有運(yùn)輸覆蓋面廣、受干擾因素小等諸多優(yōu)點(diǎn)，尤其是隨著近年來(lái)高速鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，更是使得鐵路物流行業(yè)得到空前發(fā)展，且在我國(guó)整個(gè)物流體系中占據(jù)著越來(lái)越重要的位置。但是，由于目前鐵路物流企業(yè)還存在經(jīng)營(yíng)格局分散、信息流通不暢、服務(wù)模式單一，難以滿足不同客戶的運(yùn)輸需求等一系列問(wèn)題，造成鐵路物流的整體市場(chǎng)占有率還相對(duì)偏低。由此可見，現(xiàn)代鐵路物流網(wǎng)絡(luò)還需進(jìn)一步優(yōu)化，提升鐵路物流企業(yè)的管理水平，進(jìn)而使得鐵路物流管理更好的為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。
1.1鐵路物流網(wǎng)絡(luò)資源分散。
鐵路作為推動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量，其運(yùn)輸線路和站點(diǎn)遍布全國(guó)各地，物流基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)比較完備，將全國(guó)各大城市緊密連接在一起，物流網(wǎng)絡(luò)具有強(qiáng)大的運(yùn)輸能力。在鐵路物流方面，目前各鐵路局已成立相關(guān)鐵路快運(yùn)管理部門，但是由于受局域分管、協(xié)調(diào)統(tǒng)配等因素的影響，鐵路物流一站式服務(wù)較弱使得鐵路物流網(wǎng)絡(luò)資源相對(duì)分散，鐵路物流管理中間環(huán)節(jié)過(guò)多，辦理業(yè)務(wù)的時(shí)效性差，不同地區(qū)的物流服務(wù)點(diǎn)之間的溝通缺乏協(xié)調(diào)性，尚無(wú)法實(shí)現(xiàn)高效調(diào)配，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，不能及時(shí)高效的進(jìn)行處理和問(wèn)題的反饋，因而也就不能滿足現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的需要。尤其是當(dāng)搶占一些大中城市的市場(chǎng)份額時(shí)，鐵路物流企業(yè)行業(yè)較為分散的網(wǎng)絡(luò)資源布局很難占據(jù)優(yōu)勢(shì)，不利于管理水平的提升，從而導(dǎo)致了鐵路物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力難以提高。
1.2庫(kù)存管理水平不高。
現(xiàn)代物流管理要求基于供應(yīng)鏈實(shí)行零庫(kù)存管理。但是，對(duì)于鐵路物流企業(yè)而言，庫(kù)存管理水平還比較低，運(yùn)輸資源和設(shè)備浪費(fèi)現(xiàn)象比較嚴(yán)重。尤其是傳統(tǒng)的鐵路物流管理模式導(dǎo)致一站式到達(dá)服務(wù)較弱、周轉(zhuǎn)次數(shù)較多，在延長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間的同時(shí)還造成了大量額外成本的支出。另外，鐵路物流企業(yè)在面對(duì)鐵路突發(fā)事故時(shí)，不是及時(shí)采取有效措施進(jìn)行協(xié)調(diào)或者改道以保證物流工作的順利進(jìn)行，而是往往采取等到事故問(wèn)題解決之后才開展物流工作，造成庫(kù)存積壓，工作效率大幅降低，嚴(yán)重降低了客戶的滿意度，非常不利于鐵路物流行業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量的提升。
1.3整個(gè)鐵路物流系統(tǒng)整合度較低。
長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)鐵路系統(tǒng)都處于壟斷狀態(tài)，全國(guó)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)都由國(guó)家所有，各地區(qū)鐵路局對(duì)所在地鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行分別管理，導(dǎo)致我國(guó)整個(gè)鐵路物流系統(tǒng)的整合程度非常低，鐵路物流管理的效率低下。主要表現(xiàn)在各地區(qū)鐵路局往往只負(fù)責(zé)自己的貨品、材料、物資的運(yùn)輸和管理，而對(duì)其他鐵路局的貨物則難以統(tǒng)配協(xié)調(diào)，不能做到高時(shí)效管理，同時(shí)也沒有完善的管理制度，最終導(dǎo)致了貨物運(yùn)輸速度慢、不易查詢等問(wèn)題，物流信息不能得到及時(shí)的反饋。再加上現(xiàn)代鐵路物流管理還沒有和電子商務(wù)進(jìn)行高效的融合，物流周轉(zhuǎn)信息不能得到及時(shí)的反饋和共享，大大降低了鐵路物流運(yùn)輸和管理效率，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力難以得到提升。
2.1優(yōu)化鐵路物流網(wǎng)絡(luò)布局。
運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是提升鐵路物流管理水平的一個(gè)關(guān)鍵因素，然而鐵路線的固定性就嚴(yán)重降低了鐵路物流的靈活性，因此，必須通過(guò)采取優(yōu)化鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局、提高服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率的方式來(lái)滿足鐵路運(yùn)輸服務(wù)的需求，在時(shí)間和空間上滿足不同客戶的多種需求。最重要的是做好鐵路物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)規(guī)劃工作，根據(jù)各地區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，優(yōu)化鐵路物流節(jié)點(diǎn)的布局，根據(jù)需要適當(dāng)減少不必要的中間環(huán)節(jié)，優(yōu)化管理機(jī)制，最終實(shí)現(xiàn)跨局、夸層級(jí)間的溝協(xié)調(diào)通和物流工作的高效調(diào)配，從而有效節(jié)約時(shí)間，提高物流業(yè)務(wù)的辦理效率，增加整個(gè)鐵路物流管理過(guò)程的銜接性。另外，隨著近年來(lái)高鐵運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，鐵路物流應(yīng)該緊緊抓住這一機(jī)遇，快速發(fā)展高鐵運(yùn)輸，提高貨物運(yùn)輸速度和效率，并有效結(jié)合地區(qū)優(yōu)勢(shì)合理設(shè)置現(xiàn)代物流中心，提供延伸服務(wù)，以最大限度滿足人們的需求，同時(shí)還能達(dá)到促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的.目的。
2.2優(yōu)化鐵路物流庫(kù)存管理模式。
鐵路物流企業(yè)要做好庫(kù)存控制，盡量減少庫(kù)存，并朝著零庫(kù)存的目標(biāo)進(jìn)行庫(kù)存管理模式發(fā)展，從而有效降低企業(yè)成本，提高物資周轉(zhuǎn)效率。還要加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商和需求方的管理，使整個(gè)物流管理系統(tǒng)能夠高效運(yùn)行。
2.3基于供應(yīng)鏈開展現(xiàn)代鐵路物流服務(wù)。
基于供應(yīng)鏈開展現(xiàn)代鐵路物流管理和服務(wù)，可以大大降低企業(yè)物流成本，提高物流服務(wù)水平。傳統(tǒng)的鐵路物流管理大多停留于運(yùn)輸和配送等操作層面上，當(dāng)出現(xiàn)了基于過(guò)程的現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理之后，可以使鐵路運(yùn)輸中各相關(guān)單位和部門都參與到物流活動(dòng)的規(guī)劃和協(xié)作中來(lái)，同時(shí)還可以有效延伸鐵路服務(wù)范圍，優(yōu)化鐵路物流服務(wù)發(fā)展模式，比如對(duì)于大型綜合性貨運(yùn)站可向綜合性物流中心發(fā)展，開展一體化服務(wù);規(guī)模較小的貨運(yùn)站可發(fā)展為集貨或分貨中心;將物流服務(wù)的切入點(diǎn)融入供應(yīng)鏈，深入到企業(yè)的生產(chǎn)銷售渠道中，進(jìn)而提高鐵路物流的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
綜上，鐵路運(yùn)輸是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，政府及鐵路部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代鐵路物流的管理和資源整合，優(yōu)化鐵路物流的網(wǎng)絡(luò)布局，加強(qiáng)庫(kù)存管理，不斷適應(yīng)現(xiàn)代化物流管理模式，基于供應(yīng)鏈開展現(xiàn)代鐵路物流服務(wù)，還要積極建立信息化鐵路物流服務(wù)平臺(tái)，為廣大用戶提供更為方便快捷的服務(wù)，進(jìn)而提高整個(gè)鐵路物流行業(yè)的管理水平和服務(wù)質(zhì)量，在整個(gè)物流行業(yè)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
物流畢業(yè)論文引言篇五
中專物流教學(xué)中的任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法主要是指教師在教學(xué)過(guò)程中將合理的教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)作為學(xué)生學(xué)習(xí)物流專業(yè)知識(shí)的驅(qū)動(dòng)力，并根據(jù)中專物流課程的內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)合理設(shè)置教學(xué)任務(wù)，在任務(wù)中滲透中專物流課程的重點(diǎn)學(xué)習(xí)內(nèi)容。在有效任務(wù)的驅(qū)動(dòng)下，學(xué)生能夠提起對(duì)物流課程學(xué)習(xí)的興趣和動(dòng)力，并能通過(guò)達(dá)成任務(wù)目標(biāo)達(dá)到鞏固所學(xué)知識(shí)、提高物流專業(yè)知識(shí)能力的目的，從而提升物流專業(yè)素質(zhì)。
基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的中專物流教學(xué)的順利實(shí)施需要有效提煉和設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)，進(jìn)而引導(dǎo)學(xué)生在任務(wù)驅(qū)動(dòng)下找到學(xué)習(xí)的目標(biāo)和方向，提高學(xué)習(xí)的針對(duì)性和有效性。物流教學(xué)任務(wù)的提煉和設(shè)計(jì)可以從以下幾個(gè)方面著手：第一，中專物流專業(yè)教師可以通過(guò)不同形式的活動(dòng)和多渠道資料的收集，了解畢業(yè)生工作狀況、所處崗位、工作經(jīng)驗(yàn)以及工作總結(jié)等，并以此為依據(jù)提煉和選擇物流教學(xué)中的任務(wù)設(shè)置，以提高教學(xué)的針對(duì)性。第二，教師可以從物流行業(yè)專業(yè)座談會(huì)中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并通過(guò)革新教學(xué)思想、聽取物流行業(yè)專家建議等方式調(diào)整物流教學(xué)中任務(wù)的設(shè)計(jì)，確定和選擇具有典型性的教學(xué)任務(wù)，推動(dòng)學(xué)生的物流知識(shí)學(xué)習(xí)。第三，教師可以逐步走出課堂，到物流企業(yè)中真實(shí)體驗(yàn)，從而了解物流企業(yè)的相關(guān)崗位需要和企業(yè)對(duì)學(xué)生物流相關(guān)知識(shí)的需求，并為教學(xué)任務(wù)的設(shè)計(jì)和調(diào)整提供良好的參考，實(shí)現(xiàn)教學(xué)任務(wù)的優(yōu)化。第四，教師在實(shí)際教學(xué)中可以首先將物流知識(shí)內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)的細(xì)分，通過(guò)與學(xué)生的交流和溝通，找到學(xué)生對(duì)物流行業(yè)的興趣所在。只有這樣才能在設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)結(jié)合學(xué)生的興趣點(diǎn)，找準(zhǔn)學(xué)生的注意力和關(guān)注點(diǎn)，提高任務(wù)設(shè)計(jì)的針對(duì)性和有效性。第五，教師可以通過(guò)挖掘教材案例選擇教學(xué)任務(wù)，這樣能夠?qū)崿F(xiàn)逐步深入和內(nèi)容拓展，也不會(huì)讓學(xué)生感到陌生或者沒有根據(jù)。
在中專物流教學(xué)中，為了更好地發(fā)揮任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)的重要作用，教師必須要積極利用各種與物流教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的任務(wù)教學(xué)情境引起學(xué)生的注意，進(jìn)而提升學(xué)生學(xué)習(xí)物流知識(shí)的動(dòng)力，讓學(xué)生在課堂上能夠積極參與任務(wù)和教學(xué)活動(dòng)，提高任務(wù)教學(xué)的效率。恰當(dāng)?shù)娜蝿?wù)教學(xué)情境能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的注意力，引導(dǎo)學(xué)生積極主動(dòng)地參與到任務(wù)教學(xué)中。中專物流教學(xué)中，教師創(chuàng)設(shè)任務(wù)教學(xué)情境有以下方式：第一，在上課前，教師可以為學(xué)生設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的任務(wù)，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)任務(wù)教學(xué)情境，讓學(xué)生對(duì)接下來(lái)的教學(xué)內(nèi)容有一個(gè)方向性的認(rèn)識(shí)。簡(jiǎn)單的任務(wù)具有極強(qiáng)的操作性和趣味性，而且難度較小，能夠幫助學(xué)生樹立學(xué)習(xí)信心，也能為接下來(lái)的物流任務(wù)教學(xué)奠定良好的基礎(chǔ)。第二，教師可以利用學(xué)生對(duì)物流知識(shí)的好奇心、求知欲，在任務(wù)型物流教學(xué)中設(shè)計(jì)一個(gè)任務(wù)支架和懸念，促使學(xué)生積極主動(dòng)地探索答案并在完成任務(wù)的過(guò)程中解開謎團(tuán)。教師為學(xué)生創(chuàng)設(shè)的任務(wù)型教學(xué)情境能夠?qū)W(xué)生凝聚到課堂上，也能夠吸引學(xué)生積極參加完成任務(wù)。第三，教師可以利用集趣味性和知識(shí)性于一體的物流實(shí)驗(yàn)，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，不僅能夠提高學(xué)生的動(dòng)手操作能力，也能夠引導(dǎo)學(xué)生將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中去，提高學(xué)生的知識(shí)水平。例如，在講解多種貨架的應(yīng)用時(shí)，教師可以讓學(xué)生利用多樣的貨架、異型貨品等實(shí)驗(yàn)物品進(jìn)行實(shí)際操作，用實(shí)踐性強(qiáng)的任務(wù)情境作為提升學(xué)生實(shí)踐能力的突破口。
任務(wù)型物流教學(xué)的順利開展要打破原有的呆板、嚴(yán)格和枯燥的課堂模式，為學(xué)生順利完成任務(wù)和學(xué)習(xí)知識(shí)提供一個(gè)輕松自由的教學(xué)環(huán)境，讓學(xué)生逐漸消除恐懼心理，毫無(wú)負(fù)擔(dān)地參與到教學(xué)活動(dòng)中，高效率地完成教學(xué)任務(wù)，并從中掌握相關(guān)的物流知識(shí)。中專物流教學(xué)中，教師可以通過(guò)以下手段為學(xué)生營(yíng)造輕松的任務(wù)教學(xué)氛圍：第一，教師必須給予學(xué)生充分的尊重和理解，尊重學(xué)生的個(gè)性、聰明才智、學(xué)習(xí)能力等，不斷挖掘?qū)W生的潛力，為學(xué)生搭建起全方位、任務(wù)型的教學(xué)平臺(tái)。第二，教師要學(xué)會(huì)換位思考，也就是教師在開展任務(wù)型物流教學(xué)時(shí)要站在學(xué)生的角度去思考問(wèn)題，全面了解學(xué)生的學(xué)習(xí)需要，邀請(qǐng)學(xué)生與教師一起設(shè)計(jì)豐富多樣的任務(wù)，進(jìn)而拉近教師與學(xué)生之間的距離，建立平等和諧的師生關(guān)系，優(yōu)化中專物流教學(xué)的氛圍和環(huán)境。第三，教師在開展物流教學(xué)時(shí)要為學(xué)生傳達(dá)和營(yíng)造友愛、平等交流的課堂氛圍，讓學(xué)生提高對(duì)教學(xué)任務(wù)的興趣，從教師的語(yǔ)言、動(dòng)作、表情中讓學(xué)生感受到教師的親切和友愛，進(jìn)而促使學(xué)生積極主動(dòng)地參與到任務(wù)型物流教學(xué)中去。
合作學(xué)習(xí)是中專物流任務(wù)型教學(xué)的重要組成部分，主要內(nèi)容是在任務(wù)型教學(xué)中，教師引導(dǎo)學(xué)生采用合作的方式參與到任務(wù)型課堂中，并在小組合作中完成教師設(shè)置的教學(xué)任務(wù)。合作探究中的任務(wù)型物流教學(xué)要求教師首先為學(xué)生設(shè)計(jì)活動(dòng)任務(wù)，然后將學(xué)生分組，讓學(xué)生通過(guò)小組合作討論和探究完成教師制定的教學(xué)任務(wù)。在探討問(wèn)題的過(guò)程中，每一位組員都要積極參與，教師也要適時(shí)給予指導(dǎo)，進(jìn)而促使學(xué)生完美地完成任務(wù)。其次，在合作探究任務(wù)結(jié)束后，教師可以鼓勵(lì)學(xué)生將自己在合作學(xué)習(xí)中獲得的知識(shí)和感悟與全班同學(xué)分享，也要總結(jié)完成任務(wù)過(guò)程中存在的問(wèn)題和解決問(wèn)題的方法。在合作任務(wù)型的中專物流教學(xué)活動(dòng)中，每個(gè)學(xué)生都有獨(dú)立思考、積極參與的機(jī)會(huì)，能夠保持學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，幫助學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。
基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的中專物流教學(xué)是提高學(xué)生物流專業(yè)素質(zhì)的重要途徑，也是為社會(huì)培養(yǎng)物流專業(yè)型人才的有效方法。教師在實(shí)際教學(xué)中要不斷完善自身的教學(xué)思想，圍繞物流教學(xué)的目標(biāo)和學(xué)生的學(xué)習(xí)需要，為學(xué)生設(shè)計(jì)出多樣化、操作性強(qiáng)的任務(wù)，作為驅(qū)動(dòng)學(xué)生深入學(xué)習(xí)的動(dòng)力，以達(dá)到物流教學(xué)的目的。教師可以通過(guò)有效提煉和設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)，創(chuàng)設(shè)良好的任務(wù)教學(xué)情境，營(yíng)造良好的任務(wù)教學(xué)氛圍和合作任務(wù)教學(xué)等有效策略優(yōu)化中專物流教學(xué)。
物流畢業(yè)論文引言篇六
我國(guó)的物流技術(shù)水平卻相對(duì)落后，物流體系遠(yuǎn)不足以支撐電于商務(wù)的發(fā)展，而物流配送環(huán)境的改變和物流配送體系的建設(shè)又不是一朝一夕可完成，需要一個(gè)長(zhǎng)期、艱苦的運(yùn)作過(guò)程。物流業(yè)在我國(guó)雖然已起步多年，但高水平的管理人才的培養(yǎng)卻相對(duì)滯后。
（二）跨地域開展業(yè)務(wù)問(wèn)題
物流業(yè)的跨地域是其明顯的特征之一，如何做好各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接工作，是物流配送業(yè)的關(guān)鍵問(wèn)題。如果在一個(gè)小范圍內(nèi)，這種配送還能正常運(yùn)作，但如果范圍過(guò)大，這種配送業(yè)務(wù)則很難進(jìn)行，少量貨物的配送勢(shì)必增加運(yùn)營(yíng)成本，因而不易實(shí)現(xiàn)。
（三）基礎(chǔ)設(shè)施配套性差標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后
由于中國(guó)過(guò)去物流業(yè)實(shí)行的是條塊分割，多頭管理，基礎(chǔ)設(shè)施和基本建設(shè)不配套?，F(xiàn)代化的電子商務(wù)物流配送要把過(guò)去分散的各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)地結(jié)合在一起，目前看難度較大，且物流系統(tǒng)一般管理水平低，很難充分發(fā)揮老企業(yè)的自身優(yōu)勢(shì)，而新建企業(yè)又需投入大量的資金，且在短時(shí)期內(nèi)不易見效，所以物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是物流配送業(yè)發(fā)展的一個(gè)很大的制約因素。
物流畢業(yè)論文引言篇七
物流企業(yè)以服務(wù)為產(chǎn)品，其行業(yè)本質(zhì)是服務(wù)。物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力指的是基于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手運(yùn)用資源持續(xù)滿足或高于客戶提出的服務(wù)水平要求的能力。發(fā)展初期過(guò)程中，物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)調(diào)通過(guò)內(nèi)部資源及運(yùn)作管理能力，不斷增強(qiáng)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的能力，將生產(chǎn)的貨品通過(guò)經(jīng)濟(jì)合理的成本，在具體時(shí)間、地點(diǎn)，及時(shí)有效的提供給相應(yīng)的收貨人。這是客戶對(duì)物流服務(wù)衡量時(shí)遵循的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，它的核心思想在于及時(shí)、低廉、產(chǎn)品完整。對(duì)于物流企業(yè)而言，在核心競(jìng)爭(zhēng)力中最為關(guān)鍵的內(nèi)容就是財(cái)務(wù)，而財(cái)務(wù)優(yōu)勢(shì)又涵蓋了持續(xù)性的財(cái)務(wù)創(chuàng)新能力、可持續(xù)盈利能力等方面的內(nèi)容。其中，增強(qiáng)財(cái)務(wù)的可持續(xù)盈利能力能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的具體效益與收益情況予以反映，可持續(xù)財(cái)務(wù)創(chuàng)新能力主要揭露了物流企業(yè)今后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中所發(fā)揮的持續(xù)發(fā)展?jié)摿?。物流企業(yè)具備較高的財(cái)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)其自身生存與發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用，使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)盛不衰，同時(shí)還有助于對(duì)企業(yè)內(nèi)所有資源優(yōu)勢(shì)進(jìn)行系統(tǒng)整合并有效運(yùn)用，從而保證物流企業(yè)長(zhǎng)期保持競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，從上述論述中不難看出，強(qiáng)化財(cái)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力是現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展中的必然趨勢(shì)。
1.強(qiáng)化企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力。
營(yíng)運(yùn)能力在物流企業(yè)中是不可忽視的重要部分；物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)較高的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以公平競(jìng)爭(zhēng)的方式不斷擴(kuò)大自身的發(fā)展規(guī)模，就必須不斷強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)能力，唯有企業(yè)具備較強(qiáng)的營(yíng)運(yùn)能力，方可在現(xiàn)代競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中及時(shí)有效的為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。當(dāng)前，由于我國(guó)物流企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力中還有不足之處，比如近幾年有物流企業(yè)與快遞中心頻頻發(fā)生爆倉(cāng)現(xiàn)象，客戶等待物品及時(shí)快捷傳遞過(guò)程中，物流企業(yè)則顯現(xiàn)出了低營(yíng)運(yùn)能力。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)積壓了大量的貨品，這不但阻礙了服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平的提升，并且直接造成物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力停滯不前。由于貨品的大量積壓，極大的削弱了物流企業(yè)應(yīng)收款項(xiàng)的周轉(zhuǎn)效率，致使物流企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不暢。
2.強(qiáng)化企業(yè)獲利能力。
利潤(rùn)是現(xiàn)代任何企業(yè)發(fā)展中的原動(dòng)力，物流企業(yè)也不例外，并且其還是促進(jìn)物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升的重要因素。對(duì)于物流企業(yè)而言，其獲利能力涉及到了企業(yè)經(jīng)常性業(yè)務(wù)所創(chuàng)造的業(yè)績(jī)。比如物流企業(yè)和部分商家簽署相關(guān)的合作協(xié)議，以此獲取該商家的貨物發(fā)送運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。在衡量物流企業(yè)獲利能力中，經(jīng)常性業(yè)務(wù)是其根本性標(biāo)準(zhǔn)。雖然物流企業(yè)中也存在部分非經(jīng)常性業(yè)務(wù)和具有特殊性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)帶來(lái)的物流業(yè)務(wù)，但要想實(shí)現(xiàn)這些業(yè)務(wù)，必須有相應(yīng)的客觀條件作為支撐，并不能對(duì)物流企業(yè)的實(shí)際獲利能力予以全面的反映。從財(cái)務(wù)角度上看，應(yīng)以物流服務(wù)的利潤(rùn)率和成本利潤(rùn)率等為出發(fā)點(diǎn)來(lái)細(xì)致分析物流企業(yè)獲利能力。
3.強(qiáng)化企業(yè)償債能力。
所謂物流企業(yè)償債能力，指的是物流企業(yè)對(duì)到期債務(wù)所具備的償還能力。物流企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展少不了充足的資金支持，有不少物流企業(yè)在營(yíng)運(yùn)與人力作業(yè)等方面對(duì)資金的需求量龐大。這樣一來(lái)，物流企業(yè)就會(huì)采用銀行貸款的方式不斷擴(kuò)大自身的發(fā)展規(guī)模，或者通過(guò)和其他企業(yè)簽訂相應(yīng)的協(xié)議，分期償還欠下的資金。償還期限一到，物流企業(yè)就要及時(shí)的把欠下的債務(wù)償還給銀行或者其他企業(yè)。物流企業(yè)償債能力共涵蓋兩種型式，即短期償債能力、長(zhǎng)期償債能力。隨著物流企業(yè)發(fā)展規(guī)模的不斷壯大，使其償債能力在核心競(jìng)爭(zhēng)力提升方面的作用更加明顯。實(shí)際發(fā)展時(shí)，企業(yè)應(yīng)以外界力量為依托，到期償還債務(wù)，從而促進(jìn)現(xiàn)金比率、現(xiàn)金流量比率等，保障企業(yè)較高的財(cái)務(wù)能力。
1.做好企業(yè)戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理工作。
物流企業(yè)在提高自身核心競(jìng)爭(zhēng)力過(guò)程中，還應(yīng)注重強(qiáng)化企業(yè)能力與素質(zhì)。應(yīng)用財(cái)務(wù)管理時(shí)，應(yīng)通過(guò)戰(zhàn)略性的角度對(duì)過(guò)去的日常財(cái)務(wù)管理進(jìn)行相應(yīng)的挑戰(zhàn)，即開展戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理工作。物流企業(yè)是經(jīng)過(guò)持續(xù)不斷的發(fā)展與規(guī)劃而慢慢成長(zhǎng)起來(lái)的，實(shí)施戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理可以使企業(yè)戰(zhàn)略管理思想得到進(jìn)一步的延伸與發(fā)展。因?yàn)槲锪髌髽I(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)管理時(shí)，必須在企業(yè)實(shí)際情況的基礎(chǔ)上明確長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)，同時(shí)圍繞企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)確立相應(yīng)的財(cái)務(wù)管理戰(zhàn)略，當(dāng)相關(guān)戰(zhàn)略形成后，通過(guò)企業(yè)實(shí)際存在的外部環(huán)境條件及具備的能力，貫徹落實(shí)預(yù)期的戰(zhàn)略目標(biāo)，推動(dòng)戰(zhàn)略發(fā)展速度。對(duì)于財(cái)務(wù)管理者，應(yīng)樹立正確的戰(zhàn)略思想以促進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理更快更好的運(yùn)行，唯有如此，才能在戰(zhàn)略層次基礎(chǔ)上進(jìn)行財(cái)務(wù)的合理安排與有效管理。
2.合理節(jié)約企業(yè)服務(wù)成本。
物流企業(yè)在發(fā)展與核心競(jìng)爭(zhēng)力提升過(guò)程中，客戶是其主要對(duì)象。從客戶角度分析，都希望與運(yùn)貨效率強(qiáng)、服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)水平高，且收費(fèi)低廉的物流企業(yè)合作。因此對(duì)于物流企業(yè)而言，應(yīng)注重自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，應(yīng)與客戶實(shí)現(xiàn)雙向選擇及考察。物流企業(yè)節(jié)約成本的目的不單單是為了獲取充足的利潤(rùn)及實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化，其還在于吸引更多的客戶。物流企業(yè)成本共涵蓋了硬件成本與服務(wù)成本兩種，增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)節(jié)約服務(wù)成本，是確保企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)的關(guān)鍵。如果物流企業(yè)的服務(wù)對(duì)象資信差，那么應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化催收，當(dāng)業(yè)務(wù)實(shí)際完結(jié)后應(yīng)對(duì)是否繼續(xù)與該客戶合作進(jìn)行深思熟慮的思考，以加強(qiáng)運(yùn)費(fèi)資金的安全性。如果服務(wù)對(duì)象是具有龐大資本的大客戶，其提出的賬期要求十分的苛刻，物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身情況考慮是否接受銀行承兌匯票，以作為企業(yè)資金緊張時(shí)貼現(xiàn)使用。
3.結(jié)合企業(yè)資金預(yù)算情況對(duì)資金進(jìn)行有效監(jiān)管。
信息涉及物流企業(yè)各環(huán)節(jié)階段，財(cái)務(wù)監(jiān)管過(guò)程中，物流企業(yè)要設(shè)立專門的成本與信息中心，并且充分掌握現(xiàn)代市場(chǎng)行情，深入分析有關(guān)于物流領(lǐng)域的信息，同時(shí)結(jié)合自身發(fā)展實(shí)況，對(duì)物流企業(yè)資金進(jìn)行科學(xué)安全和預(yù)算，從而增強(qiáng)物流企業(yè)的核心外顯能力及資金利用率。成本核算中心與信息中心實(shí)際運(yùn)行時(shí)，應(yīng)提高資金的監(jiān)管力度，這樣預(yù)算資金的效率作用就會(huì)實(shí)現(xiàn)最大化，為物流企業(yè)的資金鏈有條不紊運(yùn)轉(zhuǎn)提供了重要保障。
綜上所述可知，隨著現(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的越來(lái)越激烈，物流企業(yè)為了更好的生存與發(fā)展，并在國(guó)際市場(chǎng)中脫穎而出，就需不斷增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。唯有企業(yè)具備了高的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才可順利向前，獲取預(yù)期的利潤(rùn)和良好的發(fā)展機(jī)遇?，F(xiàn)階段，雖然我國(guó)關(guān)于核心競(jìng)爭(zhēng)力方面的研究不斷深入，但在物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升過(guò)程中還應(yīng)更進(jìn)一步的研究與實(shí)踐，將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，從而站在市場(chǎng)最前沿。
物流畢業(yè)論文引言篇八
心理護(hù)理學(xué)作為一門實(shí)踐性很強(qiáng)的應(yīng)用學(xué)科，已得到普遍認(rèn)可并廣泛應(yīng)用于臨床護(hù)理實(shí)踐。
心理護(hù)理作為現(xiàn)代護(hù)理模式的重要組成，應(yīng)貫徹臨床護(hù)理全過(guò)程，遍及護(hù)理實(shí)踐的每一個(gè)角落。
做好心理護(hù)理，掌握、提高交流技巧，做好心理疏導(dǎo)。
物流畢業(yè)論文引言篇九
摘要：隨著企業(yè)管理理論的不斷完善，企業(yè)核心能力的研究取得了一定的成績(jī)，它是企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力研究的可靠基礎(chǔ)，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)管理理論的全面了解，本文探討了企業(yè)核心能力與財(cái)務(wù)管理能力，介紹了二者的概況，分析了二者的關(guān)系，同時(shí)提出了促進(jìn)企業(yè)核心能力與財(cái)務(wù)管理能力提高的對(duì)策，旨在推動(dòng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
關(guān)鍵詞：企業(yè)核心能力財(cái)務(wù)管理能力關(guān)系對(duì)策。
引言。
在經(jīng)濟(jì)全球化與一體化的背景下，企業(yè)的發(fā)展面臨著巨大的壓力，主要是由于企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，在國(guó)際環(huán)境下，為了保證企業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展，要不斷提高企業(yè)的核心能力。
同時(shí)，在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)管理理論中的核心能力直接影響著企業(yè)管理的成效，因此核心能力理論得到了廣泛的研究。
基于企業(yè)核心能力，促進(jìn)財(cái)務(wù)管理能力的提高是必要的，主要是由于該能力對(duì)企業(yè)核心能力的提升有著一定的作用。
一、企業(yè)核心能力的概況。
企業(yè)能力主要包括財(cái)務(wù)管理能力、經(jīng)營(yíng)管理能力、營(yíng)銷能力與研發(fā)能力等，在眾多能力的有機(jī)結(jié)合下構(gòu)成了企業(yè)的能力系統(tǒng)。
企業(yè)核心能力作為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸顯的基礎(chǔ)，它有效識(shí)別著企業(yè)的技術(shù)開發(fā)與組織管理。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，企業(yè)核心能力為企業(yè)提供了具有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品、營(yíng)銷策略或者管理能力等，并且對(duì)企業(yè)的運(yùn)行系統(tǒng)與綜合技能進(jìn)行了有機(jī)的融合，在此基礎(chǔ)上，保證了企業(yè)的長(zhǎng)期、穩(wěn)定與有序發(fā)展。
在企業(yè)持續(xù)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮著積極的作用，為企業(yè)的生存與發(fā)展提供著可靠的保障。
(一)內(nèi)容。
企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)容主要體現(xiàn)在以下兩方面：
一方面，從宏觀角度來(lái)說(shuō)，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分為兩類，一類為技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，另一類為管理競(jìng)爭(zhēng)力。
前者是指企業(yè)具有的顯著的技術(shù)方法與技術(shù)手段，后者是指企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)具有一定的合理性與科學(xué)性，在此基礎(chǔ)上，促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成，同時(shí)隨羞企業(yè)管理理念的不斷創(chuàng)新與轉(zhuǎn)變，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)了提升。
另一方面，從表現(xiàn)形式角度來(lái)說(shuō)，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分為三類，第一類為核心產(chǎn)品，第二類為核心技術(shù)，第三類為核心能力，三者保持著緊密的聯(lián)系，產(chǎn)品的創(chuàng)造主要是依靠技術(shù)實(shí)現(xiàn)的，而技術(shù)的發(fā)展是借助能力達(dá)成的。
(二)特征。
企業(yè)核心能力最為顯著的特征為價(jià)值性、獨(dú)特性、不可復(fù)制性與可持續(xù)性。
企業(yè)核心能力對(duì)于企業(yè)的生存與發(fā)展均有著直接的影響，它對(duì)企業(yè)的各個(gè)元素或者能力進(jìn)行著協(xié)調(diào)與組織，以此保證了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，因此，核心能力具有一定的價(jià)值性。
企業(yè)核心能力與其他能力相比，其具有獨(dú)特性與不可復(fù)制性，其他企業(yè)通過(guò)復(fù)制與仿效無(wú)法具備相同的能力。
同時(shí)，企業(yè)核心能力是由企業(yè)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)與發(fā)展逐漸形成的能力，該能力影響著企業(yè)的生存與發(fā)展，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中占據(jù)著主導(dǎo)的地位，因此，其可持續(xù)性特點(diǎn)較為顯著。
二、企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力的概況。
(一)內(nèi)容。
企業(yè)核心能力的構(gòu)成分為技術(shù)能力與管理能力，其中管理能力中的財(cái)務(wù)管理扮演著重要的角色。
企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力是企業(yè)核心能力的重要內(nèi)容，它是企業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展的基石，因此，財(cái)務(wù)管理能力的培養(yǎng)得到了企業(yè)的廣泛關(guān)注。
財(cái)務(wù)管理能力是財(cái)務(wù)管理的知識(shí)理論與管理經(jīng)驗(yàn)二者有效結(jié)合下逐漸形成的，該能力具有獨(dú)特性，主要是指財(cái)務(wù)管理人員要以企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)際情況為依據(jù)，創(chuàng)新與發(fā)展企業(yè)自身獨(dú)有的財(cái)務(wù)管理手段，在管理工作持續(xù)開展的背景下，不同的管理手段會(huì)實(shí)現(xiàn)升華，進(jìn)而企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力也將逐步提高。
(二)構(gòu)成。
企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力的構(gòu)成主要表現(xiàn)在以下五方面：
其一，學(xué)習(xí)能力。
學(xué)習(xí)主要是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)知識(shí)的獲取、利用與共享，學(xué)習(xí)能力對(duì)于財(cái)務(wù)管理能力而言，是其形成和發(fā)展的可靠基礎(chǔ)。
財(cái)務(wù)管理能力是企業(yè)通過(guò)長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)逐漸形成的結(jié)果，此時(shí)能力體現(xiàn)在企業(yè)文化、組織規(guī)劃、戰(zhàn)略規(guī)劃與財(cái)務(wù)管理人員之中。
為了實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理能力的積累，要求財(cái)務(wù)管理部門要進(jìn)行積極的組織，使整個(gè)部門成為學(xué)習(xí)型的，并將此能力進(jìn)行有效的運(yùn)用，通過(guò)實(shí)踐的檢驗(yàn)，促進(jìn)財(cái)務(wù)管理工作的高效開展，在此背景下，財(cái)務(wù)管理工作的成效將更加顯著，同時(shí)也能夠?qū)ζ髽I(yè)的發(fā)展與市場(chǎng)的環(huán)境實(shí)現(xiàn)靈活的適應(yīng)。
其二，金融關(guān)系能力。
在企業(yè)財(cái)務(wù)管理過(guò)程中，金融市場(chǎng)是重要的場(chǎng)所，而金融關(guān)系能力是企在金融市場(chǎng)中所表現(xiàn)的業(yè)財(cái)務(wù)管理能力。
金融關(guān)系主要是指企業(yè)在對(duì)資金進(jìn)行籌集與調(diào)度基礎(chǔ)上與金融機(jī)構(gòu)逐漸形成的關(guān)系，金融關(guān)系對(duì)于企業(yè)而言是重要，它為企業(yè)提供著可靠的資金支持，使其在金融市場(chǎng)上的發(fā)展具有了穩(wěn)定性與持續(xù)性。
但金融關(guān)系的形成需要一定的時(shí)間，通過(guò)與金融機(jī)構(gòu)的交往，在信息良好的、雙向傳遞的基礎(chǔ)上，促進(jìn)了企業(yè)金融關(guān)系的形成。
對(duì)于企業(yè)而言，金融機(jī)構(gòu)為企業(yè)的生存與發(fā)展提供著必要的資金，因此，金融機(jī)構(gòu)是企業(yè)的客戶，金融關(guān)系能力便是對(duì)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行有效的組織與維護(hù)，以此保證企業(yè)客戶的穩(wěn)定性與資金的充足性。
其三，財(cái)務(wù)控制能力。
財(cái)務(wù)控制能力是企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力的重要組成部分，它促進(jìn)了財(cái)務(wù)管理能力的發(fā)揮。
在企業(yè)管理過(guò)程中，財(cái)務(wù)管理具有全面性與根本性，而財(cái)務(wù)控制作為財(cái)務(wù)管理的關(guān)鍵性內(nèi)容，保證著企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略與發(fā)展規(guī)劃的落實(shí)。
在戰(zhàn)略管理過(guò)程中，戰(zhàn)略制定、選擇與落實(shí)均扮演著不同的角色，但各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接構(gòu)成了有機(jī)的系統(tǒng)，其中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)為戰(zhàn)略落實(shí)。
在企業(yè)戰(zhàn)略落實(shí)過(guò)程中，要保證控制的有效性，企業(yè)內(nèi)部控制主要是指財(cái)務(wù)控制，因此，財(cái)務(wù)控制能力對(duì)企業(yè)的生存與發(fā)展是重要的。
其四，信息處理能力。
在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，財(cái)務(wù)部門的重要性日益凸顯，它為企業(yè)提供著大量的信息。
信息處理能力對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的影響是直接的，主要是由于信息的處理是科學(xué)決策的基本保障，在此基礎(chǔ)上，企業(yè)財(cái)務(wù)部門由信息存儲(chǔ)者轉(zhuǎn)變?yōu)榱诵畔⒌姆窒碚吲c提供者。
此時(shí)，對(duì)于財(cái)務(wù)管理人員的要求不斷提高，對(duì)于信息的處理能力要不斷提高，以此保證信息與知識(shí)的有效轉(zhuǎn)換，進(jìn)而為決策人員提供信息支持，與此同時(shí)，財(cái)務(wù)部門的相關(guān)決策也將由信息轉(zhuǎn)為行動(dòng)。
其五，財(cái)務(wù)預(yù)警能力。
企業(yè)的財(cái)務(wù)失敗是造成企業(yè)破產(chǎn)的主要原因，在此基礎(chǔ)上，各個(gè)企業(yè)均十分關(guān)注企業(yè)財(cái)務(wù)的管理，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)財(cái)務(wù)危機(jī)的有效防范，企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)警能力在不斷提高，同時(shí)運(yùn)用了不同的措施，保證了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的有效控制，其中財(cái)務(wù)人員的作用是顯著的，在其作用到達(dá)充分發(fā)揮的基礎(chǔ)上，保證了企業(yè)財(cái)務(wù)管理的科學(xué)性與高效性。
企業(yè)財(cái)務(wù)管理過(guò)程中面對(duì)著諸多的問(wèn)題與復(fù)雜的情況，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)財(cái)務(wù)問(wèn)題的有效處理，要明確各種預(yù)測(cè)方法，面對(duì)財(cái)務(wù)困境，財(cái)務(wù)管理人員要對(duì)不同的方法進(jìn)行合理的組合與高效的運(yùn)用，以此把握企業(yè)財(cái)務(wù)相關(guān)事物的發(fā)展，并借助法律與其他手段，促進(jìn)財(cái)務(wù)危機(jī)的化解。
三、企業(yè)核心能力與財(cái)務(wù)管理能力的關(guān)系。
企業(yè)核心能力與財(cái)務(wù)管理能力二者具有一致性，為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)核心能力的提高需要不斷提高其財(cái)務(wù)管理的能力，主要是由于財(cái)務(wù)管理能力是企業(yè)核心能力的重要構(gòu)成內(nèi)容。
首先，財(cái)務(wù)管理能力是企業(yè)核心能力提高的基礎(chǔ)。
在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，財(cái)務(wù)管理是重要的，它主要是對(duì)企業(yè)的資金進(jìn)行籌集與使用。
企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展需要具備良好的籌資能力，在此基礎(chǔ)上，企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)展與壯大;同時(shí)資金的合理配置與高效利用，是企業(yè)可持續(xù)、健康與穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)，再者在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，對(duì)于收益的分配需要借助財(cái)務(wù)管理才能夠?qū)崿F(xiàn)。
其次，財(cái)務(wù)管理能力是企業(yè)核心能力的構(gòu)成內(nèi)容。
財(cái)務(wù)管理能力是構(gòu)成企業(yè)核心能力的關(guān)鍵內(nèi)容，財(cái)務(wù)管理的開展為企業(yè)的相關(guān)活動(dòng)提供了必要的信息支持。
根據(jù)企業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，財(cái)務(wù)管理對(duì)各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行著預(yù)測(cè)與判斷，財(cái)務(wù)的高效決策是企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃與經(jīng)營(yíng)目標(biāo)落實(shí)、達(dá)成的可靠保障，同時(shí)也能夠?qū)ο嚓P(guān)的計(jì)劃與目標(biāo)等進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以此保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。
最后，財(cái)務(wù)管理能力是企業(yè)核心能力提高的保障。
在復(fù)雜的環(huán)境下，企業(yè)的生存與發(fā)展面臨著諸多的風(fēng)險(xiǎn)，為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，要促進(jìn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高，此時(shí)需要財(cái)務(wù)管理要根據(jù)環(huán)境的變化進(jìn)行轉(zhuǎn)變，財(cái)務(wù)管理能力的提高是企業(yè)核心能力提高的可靠保障。
四、基于企業(yè)核心能力，提升財(cái)務(wù)管理能力的對(duì)策。
(一)戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理的實(shí)施。
企業(yè)核心能力主要是為了促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，在此過(guò)程中，該能力是借助戰(zhàn)略管理思想體現(xiàn)出來(lái)的。
戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理作為戰(zhàn)略管理的關(guān)鍵內(nèi)容，是其在財(cái)務(wù)管理方面的發(fā)展與延伸。
在現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，企業(yè)的戰(zhàn)略與財(cái)務(wù)二者間的聯(lián)系日益緊密戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理主要是企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員以企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)為依據(jù)，通過(guò)對(duì)企業(yè)內(nèi)部與外部環(huán)境的分析，在此基礎(chǔ)上，制定了相應(yīng)的企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略，以此思想指導(dǎo)企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的開展，此時(shí)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的實(shí)施基礎(chǔ)為企業(yè)的內(nèi)部能力，在實(shí)際的實(shí)施過(guò)程中，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理，其中對(duì)財(cái)務(wù)管理的控制和評(píng)價(jià)均具有了明顯的動(dòng)態(tài)性。
戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理的有效實(shí)施對(duì)財(cái)務(wù)人員的要求相對(duì)較高，不僅要具備理財(cái)?shù)哪芰Γ€要對(duì)財(cái)務(wù)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)要擁有戰(zhàn)略思想，以此指導(dǎo)自身的行為。
關(guān)于企業(yè)財(cái)務(wù)行為的規(guī)劃與設(shè)計(jì)要從戰(zhàn)略的、全局的角度出發(fā)。
(二)投資管理重點(diǎn)的轉(zhuǎn)移。
企業(yè)核心能力是企業(yè)最重要的資產(chǎn)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，核心能力是企業(yè)獲得生存、實(shí)現(xiàn)發(fā)展的可靠保障。
該能力作為無(wú)形資產(chǎn)促進(jìn)了企業(yè)利潤(rùn)的產(chǎn)生，但在財(cái)務(wù)報(bào)表中并未顯示此資產(chǎn)，它使企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)具有了持續(xù)性與耐用性。
企業(yè)核心能力的提高要促進(jìn)無(wú)形資產(chǎn)的開發(fā)，并將其作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的主要內(nèi)容，在企業(yè)資源配置與利用過(guò)程中，要對(duì)無(wú)形資產(chǎn)進(jìn)行合理的配置與高效的利用，通過(guò)無(wú)形資產(chǎn)的高效投資，投資管理的重點(diǎn)將出現(xiàn)轉(zhuǎn)移，即：由有形資產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)向無(wú)形資產(chǎn)，在此基礎(chǔ)上，企業(yè)對(duì)于內(nèi)部與外部環(huán)境的適應(yīng)能力將不斷增強(qiáng)，同時(shí)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理也將更加科學(xué)。
在企業(yè)財(cái)務(wù)管理過(guò)程中，有形資產(chǎn)投資曾占據(jù)主導(dǎo)的地位，但隨著無(wú)形資產(chǎn)地位的不斷提高，財(cái)務(wù)管理的方法與內(nèi)容均要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以此適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
在財(cái)務(wù)管理中要有效處理無(wú)形資產(chǎn)管理存在的問(wèn)題，主要體現(xiàn)在以下兩方面，一方面為保證無(wú)形資產(chǎn)投資的合理性，另一方面為提高無(wú)形資產(chǎn)投資效益評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性。
(三)財(cái)務(wù)分析重心的調(diào)整。
企業(yè)核心能力的分析與評(píng)價(jià)均要具有動(dòng)態(tài)性，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)其有效的管理，促進(jìn)企業(yè)核心能力的不斷提高，要求企業(yè)財(cái)務(wù)管理要適應(yīng)核心能力管理的需求，并要以核心能力為依據(jù)，構(gòu)建企業(yè)的財(cái)務(wù)分析和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，通過(guò)科學(xué)的分析與評(píng)價(jià)，才能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)部資源分析與環(huán)境、威脅分析的有機(jī)結(jié)合。
當(dāng)前，財(cái)務(wù)分析指標(biāo)體系的核心為財(cái)務(wù)報(bào)表，但企業(yè)核心能力涉及諸多的內(nèi)容，如：人力資本、無(wú)形資本與組織資本等，此時(shí)的內(nèi)容未能在財(cái)務(wù)報(bào)表中體現(xiàn)，致使財(cái)務(wù)分析指標(biāo)體系存在一定的局限性。
因此，對(duì)于核心能力的分析與評(píng)價(jià)要進(jìn)行方法的創(chuàng)新，將財(cái)務(wù)指標(biāo)和非財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行有效的結(jié)合，以此實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)分析和評(píng)價(jià)方法的創(chuàng)新。
(四)財(cái)務(wù)管理組織結(jié)構(gòu)的完善。
企業(yè)核心能力的提高，需要完善財(cái)務(wù)管理組織結(jié)構(gòu)，將其由適應(yīng)型逐漸轉(zhuǎn)向?yàn)閯?chuàng)新型與學(xué)習(xí)型，此時(shí)需要財(cái)務(wù)人員的綜合能力要不斷提高。
財(cái)務(wù)組織機(jī)構(gòu)要為人員營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍，并減少對(duì)人員的硬性管理，使其創(chuàng)新能力逐步提高，進(jìn)而財(cái)務(wù)人員對(duì)于市場(chǎng)的適應(yīng)能力將不斷提高，進(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的效果將更加顯著，同時(shí)也將對(duì)企業(yè)管理展開有效的指導(dǎo)。
五、加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理能力，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策。
(一)規(guī)劃企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略。
企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略是企業(yè)開展財(cái)務(wù)活動(dòng)的重要指導(dǎo)，它直接影響著企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)的成效，因此，要制定合理的、科學(xué)的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略，以此促進(jìn)企業(yè)核心能力的提高，并推動(dòng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃的主要內(nèi)容為籌資與投資戰(zhàn)略、利益分配戰(zhàn)略。
籌資戰(zhàn)略要求企業(yè)的籌資行為要具備針對(duì)性與實(shí)效性，通過(guò)籌資滿足企業(yè)財(cái)務(wù)管理的實(shí)際需求，以此促進(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力的提高。
籌資的主要對(duì)象主要有資本籌資與無(wú)形資產(chǎn)籌資。
投資戰(zhàn)略的方向?yàn)榇龠M(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力提高的項(xiàng)目，其中無(wú)形資產(chǎn)的投資力度要不斷加大，并將其逐漸轉(zhuǎn)為投資的重點(diǎn)。
利益分配戰(zhàn)略中的相關(guān)指標(biāo)是企業(yè)核心能力提高的可靠保障，在具體分配過(guò)程中，要提高無(wú)形資產(chǎn)的參與力度。
(二)健全財(cái)務(wù)的信息化管理。
在信息時(shí)代，企業(yè)財(cái)務(wù)管理部門要注重財(cái)務(wù)信息的高效利用，對(duì)企業(yè)內(nèi)部的信息要進(jìn)行統(tǒng)一的傳輸，并且要構(gòu)建財(cái)務(wù)信息的規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化的程序，此程序主要包括信息的采集、利用與反饋等環(huán)節(jié)。
同時(shí)企業(yè)財(cái)務(wù)部門要以企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)為依據(jù)，對(duì)企業(yè)的人員進(jìn)行考核，讓其明確財(cái)務(wù)分析的任務(wù)，，通過(guò)反饋，促進(jìn)財(cái)務(wù)管理目標(biāo)的達(dá)成，并分析財(cái)務(wù)管理中存在的不足，以此有效解決其中的問(wèn)題。
(三)完善企業(yè)財(cái)務(wù)管理的制度。
財(cái)務(wù)管理過(guò)程中存在著各種風(fēng)險(xiǎn)，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防與控制，要構(gòu)建財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下，企業(yè)所面對(duì)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)具有復(fù)雜性與多樣性，在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，要更新預(yù)警的指標(biāo)，以此保證企業(yè)財(cái)務(wù)管理的有效性，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)核心能力的提高。
同時(shí)，企業(yè)要促進(jìn)財(cái)務(wù)管理制度體系的建設(shè)，如：培訓(xùn)制度、激勵(lì)機(jī)制、考核制度與獎(jiǎng)懲制度等，在此基礎(chǔ)上，財(cái)務(wù)管理人員工作的主動(dòng)性與積極性將得到調(diào)動(dòng)，財(cái)務(wù)部門的信息將得到高效的開發(fā)與及時(shí)的反饋，進(jìn)而財(cái)務(wù)管理能力將進(jìn)一步增強(qiáng)，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力也將不斷提升。
六、總結(jié)。
綜上所述，本文重點(diǎn)研究了企業(yè)核心能力、企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力二者的概況、關(guān)系及促進(jìn)核心能力、財(cái)務(wù)管理能力提高的對(duì)策，相信，在財(cái)務(wù)管理能力與核心能力不斷提高的基礎(chǔ)上，企業(yè)將獲得穩(wěn)定與健康的發(fā)展。
物流畢業(yè)論文引言篇十
我國(guó)實(shí)行改革開放政策以來(lái)，商品流通規(guī)模不斷擴(kuò)大，社會(huì)消費(fèi)品零售總額每年平均遞增15.3％。1999年社會(huì)商品零售總額達(dá)31135億元，比1979年增長(zhǎng)17.3倍。商品流通規(guī)模的擴(kuò)大使流通業(yè)自身及相關(guān)的行業(yè)得到快速發(fā)展，已成為第三產(chǎn)業(yè)的主體。
商品價(jià)格基本放開，市場(chǎng)在資源配置、價(jià)格形成中的基礎(chǔ)性作用明顯增強(qiáng)；
市場(chǎng)交易的透明度、開放度、公正性不斷提高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。
第二，社會(huì)化組織化程度有所提高。一是連鎖經(jīng)營(yíng)浪潮方興未艾，我國(guó)從90年代初開始導(dǎo)入這種經(jīng)營(yíng)組織形式，其后便迅速演變?yōu)楝F(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的主要形式。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到1999年底我國(guó)共有連鎖經(jīng)營(yíng)組織1000多個(gè)，2萬(wàn)多家分店，年銷售額1000多億元，已約占社會(huì)商品零售總額的5％。與此同時(shí)，我國(guó)商品批發(fā)市場(chǎng)體系已初步形成，成為重要的商品流通渠道。根據(jù)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局在1999年聯(lián)合開展的快速調(diào)查，截止1999年6月末，我國(guó)現(xiàn)貨商品交易市場(chǎng)（含批發(fā)、零售交易市場(chǎng)）近6萬(wàn)個(gè)，1998年全國(guó)商品交易市場(chǎng)成交總額為21086.8億元，相當(dāng)于當(dāng)年社會(huì)消費(fèi)品零售總額的72.3％和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的26.5％。全國(guó)商品批發(fā)市場(chǎng)約9000家，占同期商品交易市場(chǎng)成交額的80％左右。全國(guó)已形成一批規(guī)模較大、輻射功能和帶動(dòng)作用較強(qiáng)的重點(diǎn)骨干市場(chǎng)。此外，流通主體正在向集團(tuán)化、規(guī)模化方向發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力逐年提高。目前我國(guó)各類商貿(mào)集團(tuán)大量涌現(xiàn)，除傳統(tǒng)的批發(fā)貿(mào)易商外，以海爾、聯(lián)想為代表的一批生產(chǎn)制造商也直接進(jìn)入流通領(lǐng)域，構(gòu)建自身的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和銷售體系，實(shí)行工貿(mào)一體化經(jīng)營(yíng)，成為重要的流通主體。各類市場(chǎng)中介組織逐步發(fā)育，經(jīng)紀(jì)公司、快遞公司、報(bào)關(guān)服務(wù)公司、會(huì)計(jì)事務(wù)所、審計(jì)事務(wù)所等機(jī)構(gòu)不斷涌現(xiàn)，提高了商品流通的專業(yè)化與組織化程度。
第三，流通業(yè)的對(duì)外開放步伐加快。1992年中國(guó)政府在商業(yè)領(lǐng)域?qū)嵭袑?duì)外開放試點(diǎn)，到目前已有300多家外商企業(yè)以合資合作等多種形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。沃爾馬、麥德龍、家樂(lè)福等一些大型跨國(guó)商業(yè)集團(tuán)先后登陸，超市、便利店、專賣店、倉(cāng)儲(chǔ)式和會(huì)員制的大賣場(chǎng)等各種新的商業(yè)形式、業(yè)態(tài)和經(jīng)營(yíng)方式都已采用。外資商業(yè)的廣泛進(jìn)入標(biāo)志著中國(guó)商品流通業(yè)已開始融入國(guó)際市場(chǎng)，外資企業(yè)不僅帶來(lái)了先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和管理技術(shù)，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)流通業(yè)的組織化程度和經(jīng)營(yíng)管理水平，同時(shí)也帶來(lái)了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，各種業(yè)態(tài)的生命周期明顯縮短，這使得中國(guó)的流通業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展帶有明顯的跳躍性和急速擴(kuò)張性。
第四，流通的現(xiàn)代化開始起步。主要是商業(yè)設(shè)施投資的規(guī)模與建設(shè)不斷發(fā)展，各種商品交易市場(chǎng)、配送中心、物流中心、加工儲(chǔ)運(yùn)中心相繼建立，在流通中的作用開始顯現(xiàn)，物流體系建設(shè)正在帶動(dòng)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展。新的管理技術(shù)與管理手段的采用，使流通作業(yè)的自動(dòng)化與管理的信息化水平有所提高。電子計(jì)算機(jī)、條碼、pos系統(tǒng)等現(xiàn)代信息處理手段逐步采用。流通業(yè)由傳統(tǒng)的手工操作、柜臺(tái)銷售、經(jīng)驗(yàn)性管理逐步轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化分工與規(guī)模經(jīng)營(yíng)，行業(yè)的資金與技術(shù)含量都有所提高。深圳、上海、天津等地已著手物流基地的建立，通過(guò)規(guī)劃和多渠道投資形成新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。
二、加快商品流通的產(chǎn)業(yè)化對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)意義重大。
在過(guò)去的20年里，中國(guó)經(jīng)濟(jì)以年均9.7％的速度增長(zhǎng)，人均國(guó)民收入由250美元提高到近800美元，有1.4億勞動(dòng)力從第一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到第二和第三產(chǎn)業(yè)，工業(yè)化邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。但作為世界上人口最多的發(fā)展中國(guó)家，我們?nèi)蕴幱诠I(yè)化的中期，工業(yè)化進(jìn)程遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有完成。要促進(jìn)我國(guó)工業(yè)化和下一步經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須加快流通產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
首先，流通產(chǎn)業(yè)化是實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的重要內(nèi)容和前提條件。從世界上發(fā)達(dá)國(guó)家走過(guò)的歷程看，在工業(yè)化發(fā)展到一定程度，都經(jīng)歷了一個(gè)流通現(xiàn)代化的階段。如日本曾在60年代連續(xù)推出三個(gè)流通現(xiàn)代化的五年計(jì)劃，意在配套和促進(jìn)工業(yè)化的進(jìn)一步發(fā)展，韓國(guó)在70～80年代也效仿了這一做法，并大大提升了流通產(chǎn)業(yè)化水平，為增強(qiáng)本國(guó)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)出口導(dǎo)向型的發(fā)展戰(zhàn)略做出了積極的貢獻(xiàn)。再?gòu)奈覈?guó)的情況看，盡管工業(yè)化發(fā)展水平與世界上發(fā)達(dá)國(guó)家仍有較大差距，但相比較而言，流通產(chǎn)業(yè)化水平滯后于制造業(yè)的升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，成為制約我國(guó)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提高的主要因素之一。在流通設(shè)施、管理手段、經(jīng)營(yíng)組織方式上基本還是沿用了原來(lái)的一套，經(jīng)營(yíng)分散、管理落后、流通成本高、效率低、服務(wù)水平差的問(wèn)題并沒有從根本上得到解決。以物流成本為例，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，美國(guó)全年的物流成本為8000億美元，占國(guó)民生產(chǎn)總值的11％，德國(guó)的物流成本約占gdp的10％，中國(guó)為30％。這在很大程度上影響了我國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
第二，從我國(guó)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展看，商品流通業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)的主體和發(fā)展的重要帶動(dòng)力量。在后工業(yè)化時(shí)期，第三產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展演變的必然趨勢(shì)，而流通產(chǎn)業(yè)的率先發(fā)展能帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)。
三、流通產(chǎn)業(yè)化是應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化挑戰(zhàn)的重大舉措。
在今后一段時(shí)期內(nèi)，經(jīng)濟(jì)全球化將呈現(xiàn)出以下幾個(gè)新的特征：一是跨國(guó)公司已突破反壟斷法約束，全球購(gòu)并規(guī)模不斷擴(kuò)大，將涉及更多的領(lǐng)域。二是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)將帶動(dòng)電信、銀行、保險(xiǎn)和運(yùn)輸?shù)热蚍?wù)業(yè)市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)張，并已經(jīng)形成在時(shí)間上相互接續(xù)、價(jià)格上相互連動(dòng)的國(guó)際金融交易網(wǎng)絡(luò)。三是wto等多邊組織、國(guó)際政策協(xié)調(diào)集團(tuán)和區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)組織，通過(guò)全球范圍和區(qū)域內(nèi)貿(mào)易和投資自由化安排，將在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。面對(duì)新的經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展趨勢(shì)，加快中國(guó)流通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有十分的緊迫性。
第一，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位為流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。從我國(guó)現(xiàn)實(shí)出發(fā)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)仍然有廣闊的市場(chǎng)需求，仍是我國(guó)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要支柱。在相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)，豐富而且素質(zhì)較高的勞動(dòng)力資源是我國(guó)最大的比較優(yōu)勢(shì)。在整個(gè)國(guó)際分工中，中國(guó)正逐步成為眾多工業(yè)品的世界性生產(chǎn)基地，成為跨國(guó)公司的加工基地。中國(guó)正在躋身于世界生產(chǎn)大國(guó)的行列。如何采用高新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)進(jìn)行改造，如何實(shí)現(xiàn)一個(gè)工業(yè)大國(guó)向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變是我們面臨的任務(wù)。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過(guò)程中最大的市場(chǎng)仍將是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，這在客觀上為商品流通業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間，同時(shí)也對(duì)它提出了產(chǎn)業(yè)化的要求。構(gòu)筑商流、物流的全球性網(wǎng)絡(luò)，不僅需要基礎(chǔ)設(shè)施的配套，還需要管理技術(shù)、管理手段的更新，使流通的產(chǎn)業(yè)化勢(shì)在必行。
第二，流通產(chǎn)業(yè)化是提高傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。流通產(chǎn)業(yè)化有兩個(gè)方面的含義，即較低的流通成本與較高的增值服務(wù)，核心是增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。從制造業(yè)的狀況看，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)在傳統(tǒng)體制下，實(shí)行產(chǎn)銷分離、內(nèi)外貿(mào)分離的管理體制，不僅與現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)相悖，而且成為我國(guó)加工制造業(yè)發(fā)展的重大缺陷和先天不足。在買方市場(chǎng)條件下，流通對(duì)生產(chǎn)的制約作用越來(lái)越明顯。我國(guó)在分銷服務(wù)領(lǐng)域與國(guó)際上的差距比在生產(chǎn)技術(shù)上的差距要大得多，只是由于這一領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保護(hù)，使矛盾還沒有充分暴露而已。
分銷服務(wù)實(shí)際上是現(xiàn)代商品流通的另一種說(shuō)法。
分銷服務(wù)不僅僅提供商品，更重要的是提供服務(wù)，服務(wù)的內(nèi)容覆蓋流通的全過(guò)程。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)生活中分銷服務(wù)已成為產(chǎn)品增值的主要來(lái)源之一，其比重呈現(xiàn)不斷上升的趨勢(shì)，而且分銷服務(wù)還越來(lái)越成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段。目前國(guó)際跨國(guó)公司采用的重要競(jìng)爭(zhēng)策略之一，就是通過(guò)提供銷售過(guò)程中的各種服務(wù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，使顧客難以離開供應(yīng)者，同時(shí)又使新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以進(jìn)入該領(lǐng)域，由此看來(lái)，在未來(lái)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，商品流通領(lǐng)域的分銷服務(wù)是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，誰(shuí)通過(guò)領(lǐng)先技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)商路掌握了分銷渠道的控制權(quán)，誰(shuí)就能在競(jìng)爭(zhēng)中操有勝券。中國(guó)加入wto以后會(huì)使這方面的矛盾和問(wèn)題暴露得更加突出，服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)已成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要內(nèi)容，服務(wù)增值也是產(chǎn)業(yè)的重要利潤(rùn)來(lái)源。面對(duì)新的國(guó)際分工和制造業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)，要增強(qiáng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的整體實(shí)力，除繼續(xù)引進(jìn)技術(shù)、改進(jìn)管理外，還要在流通產(chǎn)業(yè)化上下功夫。
第三，再?gòu)纳藤Q(mào)服務(wù)領(lǐng)域看，我國(guó)傳統(tǒng)商業(yè)在現(xiàn)代化的起步階段面臨商業(yè)全球化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。目前我國(guó)傳統(tǒng)的商貿(mào)企業(yè)基本上仍是在相對(duì)封閉、狹小的市場(chǎng)范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)活動(dòng)，經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，經(jīng)營(yíng)方式單一，組織化程度低，市場(chǎng)的應(yīng)變能力差，流通設(shè)施和技術(shù)手段比較落后，尤其是生產(chǎn)的組織服務(wù)能力薄弱，按現(xiàn)代商品流通標(biāo)準(zhǔn)衡量，總體上仍處在傳統(tǒng)商業(yè)階段。中國(guó)在加入wto以后，無(wú)論是傳統(tǒng)的零售業(yè)和批發(fā)服務(wù)，還是制造業(yè)的分銷服務(wù)活動(dòng)都要面對(duì)國(guó)際流通業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。即使是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也已成為國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的舞臺(tái)。在與跨國(guó)公司、國(guó)外企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技中，贏家與輸家只有一把共同的尺度流通效率最大化，流通成本最小化。面對(duì)這樣的市場(chǎng)環(huán)境，中國(guó)流通業(yè)必須加速其產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程，這是中國(guó)面臨全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展趨勢(shì)的惟一選擇。
四、確立趕超型的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。
電子商務(wù)為實(shí)現(xiàn)流通業(yè)的跨越式發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)會(huì)與可能。首先，電子商務(wù)改變了企業(yè)的成長(zhǎng)模式。在傳統(tǒng)的商業(yè)模式中，流通效率和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的取得主要是靠經(jīng)營(yíng)規(guī)模和管理技術(shù)，而規(guī)模與技術(shù)的背后又主要取決于資本實(shí)力的較量，電子商務(wù)所依托的信息經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)打破了以往經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的法則，其核心是在很大程度上實(shí)現(xiàn)了比特對(duì)原子的替代，即數(shù)字的傳輸替代了相當(dāng)一部分傳統(tǒng)的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)和信息交換方式，替代了人們面對(duì)面必須付出大量時(shí)間和交易成本的交流。電子商務(wù)在時(shí)間上的節(jié)約和有效利用，使傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)法則和企業(yè)運(yùn)作方式發(fā)生變化，虛擬企業(yè)運(yùn)用較少的資金就可以構(gòu)筑自己的網(wǎng)絡(luò)帝國(guó)，規(guī)模經(jīng)濟(jì)的神話被打破，中小企業(yè)照樣可以與大企業(yè)平等競(jìng)爭(zhēng)。
第二，流通服務(wù)業(yè)占有先機(jī)。從商品流通業(yè)自身的特點(diǎn)看，服務(wù)性產(chǎn)業(yè)、中小企業(yè)居多，多是勞動(dòng)密集型的行業(yè)，在整個(gè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中人力成本、服務(wù)性成本所占比例明顯大于其它行業(yè)。電子商務(wù)使銷售活動(dòng)的方式發(fā)生根本性改變，企業(yè)無(wú)須通過(guò)構(gòu)造一座座有形商廈去實(shí)現(xiàn)自己的銷售，廠商也不一定通過(guò)一系列中間環(huán)節(jié)才能賣出產(chǎn)品，從而可以大大節(jié)約流通的人力、物力。同時(shí)還可以大大提高服務(wù)的效率與質(zhì)量，采用新的管理手段和經(jīng)營(yíng)方式較之傳統(tǒng)的流通方式無(wú)疑更具競(jìng)爭(zhēng)力。
的順利起步，為商品流通業(yè)選擇高起點(diǎn)、跨越式的發(fā)展模式提供了借鑒，也藉此說(shuō)明實(shí)現(xiàn)趕超是完全有可能的。
最后，需要強(qiáng)調(diào)的是，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展是有條件的，在實(shí)施趕超的同時(shí)，要加緊補(bǔ)課，為實(shí)現(xiàn)趕超創(chuàng)造條件。商業(yè)全球化和電子商務(wù)的發(fā)展，對(duì)我國(guó)商品流通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化既是一種挑戰(zhàn)，也是一種機(jī)遇，要力爭(zhēng)用5～10年時(shí)間，加快市場(chǎng)體系建設(shè)和國(guó)家信息基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的發(fā)展，縮小我國(guó)提供制度和技術(shù)環(huán)境流通業(yè)運(yùn)用電子商務(wù)的外部環(huán)境和基礎(chǔ)條件與國(guó)際水平的差距，為傳統(tǒng)商業(yè)提高分銷服務(wù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提供制度和技術(shù)環(huán)境。
物流畢業(yè)論文引言篇十一
隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代物流業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和工業(yè)化進(jìn)程中最為經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)模式，正在全球范圍內(nèi)得以迅速發(fā)展。在國(guó)際上，物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一，被喻為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立和發(fā)展，我國(guó)的政府有關(guān)部門和廣大企業(yè)越來(lái)越深刻地認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用，近年來(lái)，全國(guó)各地興起了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的熱潮。如何認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)或區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的地位和作用，是發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的首要問(wèn)題，它將直接影響人們對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的重視和投入程度，也將關(guān)系到現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)水平。
物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段、社會(huì)分工不斷深化的產(chǎn)物。傳統(tǒng)上的物流活動(dòng)分散在不同的經(jīng)濟(jì)部門、不同的企業(yè)以及企業(yè)組織內(nèi)部不同的職能部門之中。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、技術(shù)水平的不斷提高以及企業(yè)內(nèi)部管理的日益完善，生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域以外的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送等物流環(huán)節(jié)中蘊(yùn)藏著巨大潛力。西方發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)為了追求利潤(rùn)的最大化，開始尋求成本優(yōu)勢(shì)和差價(jià)優(yōu)勢(shì)，對(duì)物流各環(huán)節(jié)的功能進(jìn)行擴(kuò)充和整合，使其實(shí)現(xiàn)總成本最小化。他們首先將企業(yè)內(nèi)部物流資源整合和一體化，形成了以企業(yè)為核心的物流系統(tǒng)，物流管理也隨之成為企業(yè)內(nèi)一個(gè)獨(dú)立部門和職能領(lǐng)域。之后，物流資源整合和一體化不再僅僅局限在企業(yè)層面上，而是轉(zhuǎn)移到相互聯(lián)系、分工協(xié)作的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上，形成了以供應(yīng)鏈管理為核心的、社會(huì)化的物流系統(tǒng)。物流活動(dòng)逐步從生產(chǎn)、交易和消費(fèi)過(guò)程中分化出來(lái)，成為一種專業(yè)化的、由獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)組織承擔(dān)的新型經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。在此基礎(chǔ)上，發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)了為工商企業(yè)和消費(fèi)者提供專業(yè)化物流服務(wù)的企業(yè)，即“第三方物流”企業(yè)。各種專業(yè)化物流企業(yè)的大量涌現(xiàn)及表現(xiàn)出來(lái)的快速發(fā)展趨勢(shì)表明，專業(yè)化物流服務(wù)作為一個(gè)新的專業(yè)化分工領(lǐng)域，已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)部門和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要組成部分。
由上述可知，物流理念被引入產(chǎn)業(yè)界后，其內(nèi)涵一直伴隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷擴(kuò)充。短短幾十年間，物流由最初概念的形成、發(fā)展和不斷完善，在全球迅速成長(zhǎng)為具有無(wú)限潛力和發(fā)展空間的新型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并已進(jìn)入現(xiàn)代物流的發(fā)展階段。所謂現(xiàn)代物流業(yè)，是指產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地之間的整個(gè)供應(yīng)鏈，運(yùn)用先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，進(jìn)行高效率計(jì)劃、管理、配送的新型服務(wù)業(yè)。它通過(guò)對(duì)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、加工、配送和信息處理等相關(guān)活動(dòng)，進(jìn)行一體化管理，以達(dá)到降低流通成本，提高生產(chǎn)效率，增加企業(yè)利潤(rùn)的目的。因此，國(guó)際上通常把降低物資消耗而增加的利潤(rùn)稱為第一利潤(rùn)源泉，把節(jié)約活勞動(dòng)消耗而帶來(lái)的利潤(rùn)稱為第二利潤(rùn)源泉，而把通過(guò)降低物流成本挖掘的利潤(rùn)稱為第三利潤(rùn)源泉。著名管理權(quán)威p.f.德魯克則把現(xiàn)代物流業(yè)稱之為尚待開掘的“黑大陸”。
雖然物流活動(dòng)存在已久，但在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中，物流產(chǎn)業(yè)及其所提供的物流服務(wù)，與傳統(tǒng)的物流活動(dòng)或者生產(chǎn)、流通部門從事的物流活動(dòng)已經(jīng)有了本質(zhì)上的區(qū)別。具體表現(xiàn)為：
第一，現(xiàn)代物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的動(dòng)脈系統(tǒng)，它連接社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部分并使之成為一個(gè)有機(jī)整體。
第二，現(xiàn)代物流業(yè)通過(guò)對(duì)各種物流要素的優(yōu)化組合和合理配置，實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)效率的提高和社會(huì)物流總成本的降低。
第三，現(xiàn)代物流業(yè)可以為全社會(huì)提供更為全面、多樣化的物流服務(wù)，并在物流全過(guò)程及其各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值。
物流畢業(yè)論文引言篇十二
企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中規(guī)定了會(huì)計(jì)計(jì)量屬性主要包括：歷史成本、重置成本、可變現(xiàn)凈值、現(xiàn)值和公允價(jià)值。在絕大多數(shù)情況下，會(huì)計(jì)確認(rèn)和計(jì)量是以交易實(shí)現(xiàn)為前提的。如果僅僅以歷史成本作為計(jì)量屬性，難以達(dá)到會(huì)計(jì)信息的質(zhì)量要求，為了提高會(huì)計(jì)信息的有用性，向會(huì)計(jì)信息使用者提供更為有用的信息，就有必要采用其他計(jì)量屬性，以彌補(bǔ)歷史成本的缺陷。
計(jì)量屬性,會(huì)計(jì)信息質(zhì)量要求。
一、歷史成本計(jì)量下，資產(chǎn)按照購(gòu)置時(shí)支付的現(xiàn)金或現(xiàn)金等價(jià)物的金額，或按照購(gòu)置資產(chǎn)時(shí)所付出的對(duì)價(jià)的公允價(jià)值計(jì)量。我國(guó)現(xiàn)行的會(huì)計(jì)核算都是遵循歷史成本原則進(jìn)行計(jì)量，在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)中，按歷史成本計(jì)量資產(chǎn)是一條重要的基本原則，歷史成本原則成為會(huì)計(jì)計(jì)量中的最重要和最基本的屬性。但是是當(dāng)價(jià)格明顯變動(dòng)時(shí)，歷史成本計(jì)量屬性會(huì)影響會(huì)計(jì)信息質(zhì)量求的相關(guān)性和可靠性原則。也才有了其他會(huì)計(jì)計(jì)量屬性的運(yùn)用。
二、現(xiàn)值計(jì)量屬性的應(yīng)用。
運(yùn)用現(xiàn)值計(jì)量屬性主要應(yīng)用于延期支付、延期收款以及資產(chǎn)減值等方面，延期收付具有融資的性質(zhì)，延期收付的現(xiàn)值與合同上價(jià)款的差額計(jì)入財(cái)務(wù)費(fèi)用，體現(xiàn)實(shí)質(zhì)重于形式的會(huì)計(jì)信息質(zhì)量要求。
(一)延期付款購(gòu)買資產(chǎn)的計(jì)量。
對(duì)購(gòu)買固定資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)的價(jià)款超過(guò)正常信用條件延期支付情況下的會(huì)計(jì)處理做出了具體規(guī)定，要求企業(yè)以購(gòu)買價(jià)款的現(xiàn)值為基礎(chǔ)確定固定資產(chǎn)的成本。
(二)有棄置費(fèi)用的固定資產(chǎn)計(jì)量。
棄置費(fèi)用通常是指企業(yè)根據(jù)國(guó)家法律和行政法規(guī)、國(guó)際公約等規(guī)定，所承擔(dān)的環(huán)境保護(hù)和生態(tài)恢復(fù)等義務(wù)所確定的支出，對(duì)于特殊行業(yè)的特定固定資產(chǎn)，如核電站核設(shè)施等的棄置和恢復(fù)環(huán)境義務(wù)。棄置費(fèi)用是企業(yè)結(jié)束生存期后的一項(xiàng)支付，其現(xiàn)值比較，通常相差較大，需要考慮貨幣時(shí)間價(jià)值。
(三)融資租賃租入固定資產(chǎn)的計(jì)量。
承租人采用融資租賃方式租入固定資產(chǎn)，在租賃期開始日，應(yīng)當(dāng)將租賃開始日租賃資產(chǎn)公允價(jià)值與最低租賃付款額現(xiàn)值兩者中較低者作為租入資產(chǎn)的入賬價(jià)值，將最低租賃付款額作為長(zhǎng)期應(yīng)付款的入賬價(jià)值，其差額作為未確認(rèn)融資費(fèi)用。
(四)資產(chǎn)可收回金額的計(jì)量。
資產(chǎn)減值中資產(chǎn)可收回金額的估計(jì)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其公允價(jià)值減去處置費(fèi)用后的凈額與資產(chǎn)預(yù)計(jì)未來(lái)現(xiàn)金流量的現(xiàn)值兩者之間較高者確定。因此，要估計(jì)資產(chǎn)的可收回金額，通常需要同時(shí)估計(jì)該資產(chǎn)的公允價(jià)值減去處置費(fèi)用后的凈額和資產(chǎn)預(yù)計(jì)未來(lái)現(xiàn)金流量的現(xiàn)值。
(五)金融資產(chǎn)的減值。
準(zhǔn)則要求企業(yè)以攤余成本計(jì)量的金融資產(chǎn)發(fā)生減值時(shí)，應(yīng)當(dāng)將該金融資產(chǎn)的賬面價(jià)值減記至預(yù)計(jì)未來(lái)現(xiàn)金流量現(xiàn)值，減記的金額確認(rèn)為資產(chǎn)減值損失，計(jì)入當(dāng)期損益。
(六)分期收款銷售商品。
準(zhǔn)則要求企業(yè)采取分期收款方式銷售商品時(shí)，如果延期收取的貨款具有融資性質(zhì)，其實(shí)質(zhì)是企業(yè)向購(gòu)貨方提供信貸，企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)收的合同或協(xié)議價(jià)款的公允價(jià)值確定收入金額。應(yīng)收的合同或協(xié)議價(jià)款的公允價(jià)值，通常應(yīng)當(dāng)按照其未來(lái)現(xiàn)金流量現(xiàn)值或商品現(xiàn)銷價(jià)格計(jì)算確定。
(七)辭退福利等。
辭退福利，是指企業(yè)由于在職工勞動(dòng)合同到期之前解除與職工的勞動(dòng)關(guān)系，或者為鼓勵(lì)職工自愿接受裁減而提出補(bǔ)償建議的計(jì)劃中給予職工的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。滿足辭退福利確認(rèn)條件、實(shí)質(zhì)性辭退工作在一年內(nèi)完成、但付款時(shí)間超過(guò)一年的辭退福利，以折現(xiàn)后的金額計(jì)量應(yīng)計(jì)入當(dāng)期管理費(fèi)用。另外還有可轉(zhuǎn)換公司債券分拆及預(yù)計(jì)負(fù)債中也會(huì)得到運(yùn)用。
三、公允價(jià)值計(jì)量屬性的`運(yùn)用。
企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中，投資性房地產(chǎn)、資產(chǎn)減值準(zhǔn)備、非貨幣性交易、債務(wù)重組、金融資產(chǎn)等準(zhǔn)則引入了公允價(jià)值計(jì)量屬性。采用公允價(jià)值計(jì)量，更能體現(xiàn)相關(guān)性的會(huì)計(jì)信息質(zhì)量要求。
(一)在金融資產(chǎn)計(jì)量中的運(yùn)用。
會(huì)計(jì)準(zhǔn)則規(guī)定了金融資產(chǎn)的初始和后續(xù)計(jì)量均用公允價(jià)值。以公允價(jià)值計(jì)量且其變動(dòng)計(jì)人當(dāng)期損益的金融資產(chǎn)，在資產(chǎn)負(fù)債表日，如果公允價(jià)值發(fā)生了變動(dòng)，則把其變動(dòng)計(jì)人公允價(jià)值變動(dòng)損益，同時(shí)調(diào)整該資產(chǎn)的賬面價(jià)值;類似地，可供出售金融資產(chǎn)的后續(xù)計(jì)量也是采用公允價(jià)值，但其變動(dòng)是計(jì)入資本公積。
(二)在投資性房地產(chǎn)中的運(yùn)用。
企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則規(guī)定：有確鑿證據(jù)表明投資性房地產(chǎn)的公允價(jià)值能夠持續(xù)可靠取得的，可以對(duì)投資性房地產(chǎn)采用公允價(jià)值模式進(jìn)行后續(xù)計(jì)量。采用公允價(jià)值計(jì)量的投資性房地產(chǎn)的折舊、減值或土地使用權(quán)攤銷價(jià)值直接反映在公允價(jià)值變動(dòng)中。
(三)在長(zhǎng)期股權(quán)投資中的運(yùn)用。
長(zhǎng)期股權(quán)投資除了同一控制下企業(yè)合并形成的長(zhǎng)期股權(quán)投資采用賬面價(jià)值法核算以外，在其他情況下形成的長(zhǎng)期股權(quán)投資的初始入賬價(jià)值都是按公允價(jià)值入賬。
1、非同一控制下企業(yè)合并形成的長(zhǎng)期股權(quán)投資，應(yīng)按照購(gòu)買方為了取得對(duì)被購(gòu)買方的控制權(quán)而放棄的資產(chǎn)、發(fā)生或承擔(dān)的負(fù)債以及發(fā)行的權(quán)益性證券的公允價(jià)值進(jìn)行計(jì)量，付出的對(duì)價(jià)與其入賬的公允價(jià)值之間的差額確認(rèn)商譽(yù)。
2、如果是發(fā)行權(quán)益性證券取得的長(zhǎng)期股權(quán)投資，按發(fā)行權(quán)益性證券的公允價(jià)值入賬。如果是投資者投入的長(zhǎng)期股權(quán)投資，就按合同或協(xié)議的價(jià)格(合同或協(xié)議的價(jià)格不公允的除外)入賬。
(四)在非貨幣性資產(chǎn)交換和債務(wù)重組中的運(yùn)用。
非貨幣性資產(chǎn)交換同時(shí)滿足如下兩個(gè)條件：一是交換具有商業(yè)實(shí)質(zhì);二是換入資產(chǎn)或換出資產(chǎn)的公允價(jià)值能夠可靠計(jì)量，則應(yīng)當(dāng)以公允價(jià)值和應(yīng)支付的相關(guān)稅費(fèi)作為換入資產(chǎn)的成本，公允價(jià)值與換出資產(chǎn)賬面價(jià)值的差額計(jì)入當(dāng)期損益。
四、重置成本就是按照現(xiàn)在購(gòu)置或購(gòu)置相同或相似的資產(chǎn)需要支付的現(xiàn)金進(jìn)行計(jì)量，目前在資產(chǎn)評(píng)估工作中，大都采用重置成本的方法，因?yàn)樗梢泽w現(xiàn)資產(chǎn)的現(xiàn)時(shí)價(jià)值，接近市場(chǎng)公允的價(jià)值。會(huì)計(jì)處理中在資產(chǎn)盤盈和無(wú)償受贈(zèng)的情況下，因?yàn)檫@些資產(chǎn)，歷史成本不易取得，一般采用重置成本。
五、可變現(xiàn)凈值是指在正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，以存貨的估計(jì)售價(jià)減去至完工估計(jì)將要發(fā)生的成本、估計(jì)的銷售費(fèi)用以及相關(guān)稅金后的金額。會(huì)計(jì)準(zhǔn)則特別強(qiáng)調(diào)企業(yè)在實(shí)際確定存貨的可變現(xiàn)凈值時(shí)，應(yīng)當(dāng)以取得的可靠證據(jù)為基礎(chǔ)，并且考慮持有存貨的目的、資產(chǎn)負(fù)債表日后事項(xiàng)的影響等因素。
上述五種會(huì)計(jì)計(jì)量屬性的運(yùn)用，各有其優(yōu)缺點(diǎn)，如可變現(xiàn)凈值體現(xiàn)了穩(wěn)健性的原則，反映了資產(chǎn)預(yù)期的實(shí)現(xiàn)能力。但它僅用于計(jì)劃將來(lái)銷售的資產(chǎn)或未來(lái)清償既定的負(fù)債，無(wú)法適用于企業(yè)全部資產(chǎn);重置成本法是現(xiàn)時(shí)成本的反映，增強(qiáng)了會(huì)計(jì)信息的有用性，但難以存在與原有資產(chǎn)完全吻合的重置成本;現(xiàn)值的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)為：第一，反映了資產(chǎn)的未來(lái)經(jīng)濟(jì)利益;第二，考慮了貨幣時(shí)間價(jià)值;第三，會(huì)計(jì)信息的決策相關(guān)性最強(qiáng)，最有利于財(cái)務(wù)決策，缺點(diǎn)表現(xiàn)為對(duì)未來(lái)現(xiàn)金流量、折現(xiàn)率和收益期限的預(yù)計(jì)，存在一定的主觀因素;公允價(jià)值計(jì)量屬性有利于企業(yè)的資本保全，符合配比原則真實(shí)地反映企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成果提高財(cái)務(wù)信息的決策有用性，但在不存在市場(chǎng)交易價(jià)格的情況下，這種會(huì)計(jì)計(jì)量是很難操作，有一定的主觀性，難以實(shí)現(xiàn)價(jià)值計(jì)量的“公允”，也有可能成為管理當(dāng)局操縱利潤(rùn)的合法工具。
【參考文獻(xiàn)】。
[1]財(cái)政部.企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則.財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社，(2).
[2]付愛軍.對(duì)會(huì)計(jì)計(jì)量屬性差異的探討.財(cái)會(huì)研究，(4).
[3]葛家澍，徐躍.會(huì)計(jì)計(jì)量屬性的探討.會(huì)計(jì)研究，2006(9).
物流畢業(yè)論文引言篇十三
1.結(jié)構(gòu)、行為與政策――廢物處置業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織問(wèn)題
2.以項(xiàng)目起步，以品牌立足――×××企業(yè)的案例
3.從“三資企業(yè)”的定義看公司法的修改
4.城市供水業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈研究——xx市的案例
5.城市自來(lái)水價(jià)格問(wèn)題研究——xx市的案例
6.東北地區(qū)“油井水泥”業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織——從xx水泥公司的競(jìng)爭(zhēng)策略談起
7.從合資到獨(dú)資——以山下釣具xx公司為例看中日企業(yè)文化差異對(duì)企業(yè)組織的影響
8.資源枯竭型國(guó)企退出遺留問(wèn)題研究——雞西市“小恒山煤礦”的案例
9.資源枯竭型城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型研
10.人口老齡化引起的消費(fèi)行為變化
11.政府采購(gòu)制存在的問(wèn)題與出路――以×××為例
12.監(jiān)獄企業(yè)的性質(zhì)與功能研究――“××”的實(shí)踐
13.“末位淘汰制”在××型企業(yè)的應(yīng)用――××企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)
14.便利店的興衰規(guī)律――××地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)
15.小區(qū)物業(yè)管理的特色研究――以××小區(qū)為例
16.小區(qū)業(yè)主委員會(huì)的性質(zhì)與運(yùn)作模式――以××小區(qū)為例
17.資源枯竭型企業(yè)的“二次改制”――以××企業(yè)為例
18.資源枯竭型企業(yè)的“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型”――以××企業(yè)為例
19.資源枯竭枯竭型企業(yè)與城市的協(xié)同發(fā)展――××的案例與分析
20.沿海水域資源的合理利用――xx沿海水域資源管理中的問(wèn)題與出路
21.“一股獨(dú)大”上市公司存在的問(wèn)題與出路――以××公司為例
22.母子公司模式國(guó)有企業(yè)的特點(diǎn)與問(wèn)題――以××集團(tuán)為例
23.mbo在國(guó)有企業(yè)改制中作用――×××比較研究
24.企業(yè)組織結(jié)構(gòu)“扁平化”的由來(lái)及適應(yīng)性――××企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)
25.非營(yíng)利組織的特點(diǎn)與適應(yīng)范圍――××比較研究
26.“學(xué)習(xí)型組織”的實(shí)質(zhì)與發(fā)展――以××組織為例
27.“獵頭公司”成功的秘訣――××企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)
28.法律顧問(wèn)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的作用――以××企業(yè)為例
29.“孫子兵法”與企業(yè)經(jīng)營(yíng)――××案例
30.產(chǎn)業(yè)分析與企業(yè)戰(zhàn)略――××案例
31.人才特性分析與合理使用――××企業(yè)的實(shí)踐
32.怎樣當(dāng)好董事長(zhǎng)――×××的經(jīng)歷與體會(huì)
33.專業(yè)委員會(huì)在董事會(huì)決策中的作用――××企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)
34.行業(yè)協(xié)會(huì)的功能與定位――比較研究
35.委員會(huì)制組織決策機(jī)制創(chuàng)新研究――××的經(jīng)驗(yàn)
36.工會(huì)在外資企業(yè)的地位與作用――××企業(yè)的調(diào)查
37.在華跨國(guó)公司壟斷行為調(diào)查――以××產(chǎn)業(yè)為例
38.國(guó)外公司兼并對(duì)中國(guó)企業(yè)的影響――××案例
39.“企業(yè)形象大使”的作用與問(wèn)題――××企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)
40.“貼牌”經(jīng)營(yíng)模式的`優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)――××企業(yè)的實(shí)踐
41.品牌戰(zhàn)略的實(shí)施關(guān)鍵――××企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)
42.多元化與專業(yè)化――××企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變規(guī)律研究
43.企業(yè)廣告行為模式研究――以××類企業(yè)為例
44.產(chǎn)業(yè)類型與廣告行為――××類企業(yè)調(diào)查
45.企業(yè)生命同期研究――××產(chǎn)業(yè)的調(diào)查
46.家族企業(yè)生命同期特點(diǎn)研究――××地區(qū)的調(diào)查與比較
47.合伙制企業(yè)決策機(jī)制研究――以××企業(yè)為例
48.“民工短缺”現(xiàn)象的背后――××地區(qū)的調(diào)查
49.xx企業(yè)做不大的原因分析
50.“東軟”的成功說(shuō)明了什么？
51.“反傾銷敗訴”的是非禍福――×××案例分析
52.歐盟為何暫緩征收反傾銷稅——中國(guó)焦炭業(yè)的案例
53.“貼牌”經(jīng)營(yíng)模式的奧秘――××行業(yè)的例證
54.酒店管理公司合同范本解析――以×××為例
55.銀行新不良資產(chǎn)的生成與特點(diǎn)――來(lái)自×××的例證
56.××銀行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理模式研究――××的實(shí)踐
57.如何改進(jìn)商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)績(jī)效――××××指標(biāo)及其應(yīng)用
58.中國(guó)電影分層及票價(jià)體系研究――從國(guó)際比較的角度
59.中國(guó)電影分層及票價(jià)體系研究――從電影產(chǎn)業(yè)的角度
60.中國(guó)電影分層及票價(jià)體系研究――從價(jià)格形成的角度
61.大企業(yè)內(nèi)部的分權(quán)與分責(zé)――××企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)
62.“責(zé)權(quán)對(duì)稱”原則在××企業(yè)(或機(jī)構(gòu))的應(yīng)用
63.企業(yè)文化的形成與演變――××企業(yè)的實(shí)踐
64.××管理理念意義何在？――來(lái)自×××的回答
65.企業(yè)故意不打假目的何在？――某老總的算盤
66.“小肥羊”商標(biāo)爭(zhēng)議透析――××企業(yè)的教訓(xùn)
67.《公司法》修改有關(guān)問(wèn)題探討――××事件引起的思考
68.行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者是如何造就的——×××的經(jīng)驗(yàn)
69.中外合資：共贏還是單贏——以轎車產(chǎn)業(yè)為例分析外商的“一女多嫁”策略
70.物流業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)整合中的作用——以一汽大眾物流公司為例
物流畢業(yè)論文引言篇十四
論文的引言是正文前面一段短文。引言是論文的開場(chǎng)白，目的是向讀者說(shuō)明本研究的來(lái)龍去脈，吸引讀者對(duì)本篇論文產(chǎn)生興趣，對(duì)正文起到提綱挈領(lǐng)和引導(dǎo)閱讀興趣的作用。在寫引言之前首先應(yīng)明確幾個(gè)基本問(wèn)題：你想通過(guò)本文說(shuō)明什么問(wèn)題?有哪些新的發(fā)現(xiàn)，是否有學(xué)術(shù)價(jià)值?一般讀者讀了前言以后，可清楚地知道作者為什么選擇該題目進(jìn)行研究。為此，在寫前言以前，要盡可能多地了解相關(guān)的內(nèi)容，收集前人和別人已有工作的主要資料，說(shuō)明本研究設(shè)想的合理性。
一、引言涵蓋的內(nèi)容。
引言作為論文的開頭，以簡(jiǎn)短的篇幅介紹論文的寫作背景和目的，緣起和提出研究要求的現(xiàn)實(shí)情況，以及相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)前人所做的工作和研究的概況，說(shuō)明本研究與前工作的關(guān)系，目前的研究熱點(diǎn)、存在的問(wèn)題及作者的工作意義，引出本文的主題給讀者以引導(dǎo)。
引言也可點(diǎn)明本文的理論依據(jù)、實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)和研究方法，簡(jiǎn)單闡述其研究?jī)?nèi)容;三言兩語(yǔ)預(yù)示本研究的結(jié)果、意義和前景，但不必展開討論。前言在內(nèi)容上應(yīng)包括：為什么要進(jìn)行這項(xiàng)研究?立題的理論或?qū)嵺`依據(jù)是什么?擬創(chuàng)新點(diǎn)?理論與(或)實(shí)踐意義是什么?首先要適當(dāng)介紹歷史背景和理論根據(jù)，前人或他人071對(duì)本項(xiàng)目的研究進(jìn)展和取得的成果及在學(xué)術(shù)上是否存在不同的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)。明確地告訴讀者你為什么要進(jìn)行這項(xiàng)研究，語(yǔ)句要簡(jiǎn)潔、開門見山。如果研究的項(xiàng)目是別人從未開展過(guò)的，這時(shí)創(chuàng)新性是顯而易見的，要說(shuō)明研究的創(chuàng)新點(diǎn)。但大部分情況下，研究的項(xiàng)目是前人開展過(guò)的，這時(shí)一定要說(shuō)明此研究與被研究的不同之處和本質(zhì)上的區(qū)別，而不是單純地重復(fù)前人的工作。
二、引言撰寫過(guò)程中存在的問(wèn)題。
所謂的引言就是為論文的寫作立題，目的是引出下文。一篇論文只有“命題”成立，才有必要繼續(xù)寫下去，否則論文的寫作就失去了意義。一般的引言包括這樣兩層意思：一是“立題”的背景，說(shuō)明論文選題在本學(xué)科領(lǐng)域的地位、作用以及目前研究的現(xiàn)狀，特別是研究中存在的或沒有解決的問(wèn)題。二是針對(duì)現(xiàn)有研究的狀況，確立本文擬要解決的問(wèn)題，從而引出下文。一般作者在引言寫作中存在這樣兩方面的`問(wèn)題。
(一)泛泛而談。
一些作者似乎把論文的引言看成是一種形式，是可有可無(wú)的部分，將引言的寫作和正文的寫作相分離，只是為了給論文加一頂帽子。常見的現(xiàn)象是，一般化地論述研究的重要性，甚至從技術(shù)所涉及的行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位開始談起，就像一篇領(lǐng)導(dǎo)的講話稿。就是落腳于研究的主題，也是從宏觀談起到微觀結(jié)束，停留在一般性的論述較多。顯然，這樣做的結(jié)果是使讀者無(wú)法準(zhǔn)確地判斷“論文命題”的具體價(jià)值，缺少對(duì)當(dāng)前研究狀況的概括和介紹，不知道作者的研究與以往的研究工作有什么不同?因此，科技論文的引言必須交代研究工作的背景，概括性地論述所研究問(wèn)題的現(xiàn)狀。對(duì)研究現(xiàn)狀的論述，不僅是考査作者對(duì)資料的占有程度和熟悉程度，更重要的是從資料的全面程度和新舊程度可以判斷研究工作的意義和價(jià)值，以及研究結(jié)果的可信度。
(二)單純羅列。
引言不僅要反映背景的廣度，更重要的是要考查作者對(duì)研究背景了解的深度。一般作者對(duì)研究的問(wèn)題了解不深，在介紹研究現(xiàn)狀時(shí)往往是列出一大堆參考文獻(xiàn)，羅列出不同研究者的不同做法和結(jié)論，缺乏作者的分析和歸納，沒有概括出研究的成果和存在的問(wèn)題，有的甚至將一些與本書研究沒有直接關(guān)系的文獻(xiàn)也列在其中，片面地強(qiáng)調(diào)資料占有的豐富性。盡管有人認(rèn)為，對(duì)研究現(xiàn)狀的介紹不同的雜志有不同的要求，但從論文寫作的角度出發(fā)，引言的目的是闡述論文命題的意義，而不是研究資料的綜述，盡管綜述對(duì)讀者查找資料提供了方便。因此，應(yīng)當(dāng)用作者自己的語(yǔ)言概括出研究的現(xiàn)狀，特別是存在的難點(diǎn)和不足，從而弓i出論文研究的主題。
(三)常見問(wèn)題。
論文引言寫作常見問(wèn)題有以下幾點(diǎn)：
(1)作者論述的背景信息過(guò)于空泛，與作者的創(chuàng)新點(diǎn)無(wú)關(guān)聯(lián)或關(guān)系不大。
(2)開門不見山。有的作者為了強(qiáng)調(diào)自己的創(chuàng)新性，往往把本研究的發(fā)展現(xiàn)狀詳細(xì)地進(jìn)行說(shuō)明;也有的作者圖省事，往往把課題申請(qǐng)書中的內(nèi)容直接照搬過(guò)來(lái)。
(3)不會(huì)表達(dá)自己的創(chuàng)新成果，不能把別人的成果和自己的貢獻(xiàn)區(qū)別開來(lái)，使所述創(chuàng)新點(diǎn)含糊、矛盾。
三、引言的寫法。
引言的主要任務(wù)是向讀者勾勒出全文的基本內(nèi)容和輪廓。它可以包括以下五項(xiàng)內(nèi)容中的全部或其中幾項(xiàng)：
(1)介紹某研究領(lǐng)域的背景、意義、發(fā)展?fàn)顩r、目前的水平等。
(2)對(duì)相關(guān)領(lǐng)域的文獻(xiàn)進(jìn)行回顧和綜述，包括前人的研究成果，已經(jīng)解決的問(wèn)題，并適當(dāng)加以評(píng)價(jià)或比較。
(3)指出前人尚未解決的問(wèn)題，留下的技術(shù)空白，也可以提出新問(wèn)題、解決這些新問(wèn)題的新方法、新思路，從而引出自己研究課題的動(dòng)機(jī)與意義。
(4)說(shuō)明自己研究課題的目的。
(5)概括論文的主要內(nèi)容，或勾勒其大體輪廓。
如何合理安排以上這些內(nèi)容，將它們有條有理地給讀者描繪清楚，并非容易之事。經(jīng)驗(yàn)告訴我們，引言其實(shí)是全文最難寫的一部分。這是因?yàn)樽髡邔?duì)有關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的熟悉程度，作者的知識(shí)是淵博還是貧乏，研究的意義何在、價(jià)值如何等問(wèn)題，都在引言的字里行間得以充分體現(xiàn)。
我們可以將引言的內(nèi)容分為三到四個(gè)層次來(lái)安排。第一層由研究背景、意義、發(fā)展?fàn)顩r等內(nèi)容組成，其中還包括某一研究領(lǐng)域的文獻(xiàn)綜述;第二層提出目前尚未解決的問(wèn)題或亟須解決的問(wèn)題，從而引出自己的研究動(dòng)機(jī)與意義;第三層說(shuō)明自己研究的具體目的與內(nèi)容;第四層是引言的結(jié)尾，可以介紹一下論文的組成部分。
值得注意的是，引言中各個(gè)層次所占的篇幅可以有很大差別。這一點(diǎn)與摘要大不一樣，摘要中的目的、方法、結(jié)果、結(jié)論四項(xiàng)內(nèi)容各自所占的篇幅大體比例一樣。而在引言中，第一個(gè)層次往往占去大部分篇幅。對(duì)研究背景和目前的研究狀況進(jìn)行較為詳細(xì)的介紹。研究目的可能會(huì)比較簡(jiǎn)短。
引言與摘要還有一點(diǎn)不同的是，摘要中必須把主要研究結(jié)果列出，而在引言中(如果摘要與正文一同登出)結(jié)果則可以省略不寫，這是因?yàn)檎闹袑ｉT有一節(jié)寫結(jié)果，不必在引言中重復(fù)。
比較簡(jiǎn)短的論文，引言也可以相對(duì)比較簡(jiǎn)短。為了縮短篇幅，可以用一兩句話簡(jiǎn)單介紹一下某研究領(lǐng)域的重要性、意義或需要解決的問(wèn)題等。接著對(duì)文獻(xiàn)進(jìn)行回顧。然后介紹自己的研究動(dòng)機(jī)、目的和主要內(nèi)容。至于研究方法、研究結(jié)果及論文的組成部分則可以完全省略。
可見，引言一般分為三到四個(gè)層次。每個(gè)層次都有各自的任務(wù)與目的。而在語(yǔ)言上也有各自的特點(diǎn)，掌握這些特點(diǎn)會(huì)使寫作過(guò)程化難為易。下面將對(duì)引言各層次的寫作特點(diǎn)和技巧分別加以介紹。
1.如何寫引言的開頭。
引言開頭(第一層)最主要目的是告訴讀者論文所涉及的研究領(lǐng)域及其意義是什么，研究要解決什么問(wèn)題，目前狀況或水平如何。
2.如何寫文獻(xiàn)綜述。
文獻(xiàn)綜述是學(xué)術(shù)論文的重要組成部分，是作者對(duì)他人在某研究領(lǐng)域所做的工作和研究成果的總結(jié)與評(píng)述，包括他人有代表性的觀點(diǎn)或理論、發(fā)明發(fā)現(xiàn)、解決問(wèn)題的方法等。在援引他人的研究成果時(shí)，必須標(biāo)注出處，即這一研究成果由何人在何時(shí)何地公開發(fā)表。
3.如何寫研究動(dòng)機(jī)與目的。
在介紹了他人在某領(lǐng)域的工作和成果之后，下一步便介紹作者自己的研究動(dòng)機(jī)、目的與內(nèi)容。介紹研究動(dòng)機(jī)可以從兩個(gè)角度入手：一是指出前人尚未解決的問(wèn)題或知識(shí)的空白;二是說(shuō)明解決這一問(wèn)題，或填補(bǔ)知識(shí)空白的重要意義。
指出或暗示了知識(shí)領(lǐng)域里的空白，或提出了問(wèn)題或假設(shè)之后，下一步理所當(dāng)然應(yīng)該告訴讀者本研究的目的和內(nèi)容，要解決哪些問(wèn)題，以填補(bǔ)上述空白，或者證明所提出的假設(shè)。
4.如何寫引言的結(jié)尾。
研究目的完全可以作為引言的結(jié)尾。也可以簡(jiǎn)單介紹一下文章的結(jié)構(gòu)及每一部分的主要內(nèi)容，從而起到畫龍點(diǎn)睛的作用，使讀者了解文章的輪廓和脈絡(luò)。
至于研究結(jié)果，在引言中完全可以不寫。研究結(jié)果是結(jié)論部分最主要的組成部分。