學(xué)習(xí)技巧可以幫助我們更快速地掌握知識，提高學(xué)習(xí)效率?？偨Y(jié)應(yīng)該突出亮點和收獲，不要只盯著問題和困難?？偨Y(jié)范文可以幫助我們學(xué)習(xí)和借鑒優(yōu)秀的寫作思路和表達技巧，提高自己的寫作水平。
坐公交車的體會篇一
公交車站作為城市交通的重要樞紐，是人們出行的重要場所。為了保持公交車站的整潔和舒適，每天都需要進行清掃工作。作為一名清掃公交車站的工作人員，我深感責(zé)任重大。通過長期的工作經(jīng)驗，我總結(jié)出了一些心得體會。
首先，我們需要保持公交車站的清潔衛(wèi)生。公交車站是城市的門面，直接關(guān)系到人們對城市的印象。因此，我們不能讓垃圾和雜物滿地都是。我負責(zé)的公交車站每天早晨清掃，我會認真地清理地面上的紙屑、煙蒂等垃圾，并且清理污水槽，防止積水滋生蚊蟲。還要定期清洗座椅、站牌和垃圾桶，使其干凈整潔。保持公交車站的清潔，不僅能提升市民的幸福感，也能吸引更多的人乘坐公交，減少私家車的使用，從而減少交通擁堵和環(huán)境污染。
其次，在清掃公交車站的過程中，我也注意到了公共意識的重要性。很多人習(xí)慣性地扔掉垃圾，即使附近有垃圾桶。我們在公交車站的角落里設(shè)置了垃圾桶，但還是有人亂扔垃圾。因此，我會利用工作間隙，向過路人宣傳垃圾分類和環(huán)保知識，希望能引起大家的重視和參與。同時，我也會主動拾起掉落的垃圾，并且和乘客友好溝通，提醒他們保持公共衛(wèi)生。通過這些積極的行動，我希望能夠在一定程度上改善公眾環(huán)保意識，減少垃圾污染。
另外，我認為保持公交車站的舒適性也非常重要。每天，成千上萬的市民在公交車站等車，他們期望能夠在這里得到一些休息。因此，我會時常檢查座椅是否干凈和完好，并根據(jù)需要更換新的座椅。同時，我還會注意觀察維修電梯和衛(wèi)生間等設(shè)施的使用情況，并及時上報故障。保持公交車站設(shè)施的正常運作，能夠為市民提供更好的出行體驗，提升城市形象。
此外，我還意識到清掃公交車站不僅僅是工作，更是一種服務(wù)。很多乘客需要向我們咨詢路線、車站信息等問題，我們需要耐心地給予解答和幫助。還有一些乘客需要特殊照顧，比如老人、殘疾人等，我們應(yīng)主動提供援助，讓他們感受到溫暖和關(guān)懷。服務(wù)意識的培養(yǎng)，不僅能增加乘客對公共交通的滿意度，也能為城市建設(shè)注入更多的人文關(guān)懷。
最后，我想強調(diào)的是團隊合作的重要性。清掃公交車站是一項艱苦的工作，大部分時間都是在戶外，且很有可能遇到天氣惡劣的情況。因此，我們必須要有良好的團隊合作精神。每天早上，我們會召開短暫的例會，分工合作，確保各項任務(wù)得以順利完成。我們不僅要互相幫助，還要相互激勵，共同努力，共同追求公交車站的整潔和服務(wù)水平的提升。
總而言之，清掃公交車站不僅需要認真負責(zé)地完成工作，還需要注重提升服務(wù)質(zhì)量和公共意識。通過持之以恒的努力，我們能夠讓公交車站成為市民們熟悉和喜愛的場所，為城市的發(fā)展做出積極貢獻。
坐公交車的體會篇二
公交車站是城市的重要交通節(jié)點，也是我日常生活中不可或缺的一部分。每次等車的時候，都會感受到一種熟悉而又陌生的氛圍。在這個繁忙的城市中，每個人都是獨立的個體，但在公交車站這個特定的場所，我們似乎有了一種共同的歸屬感。今天我想通過寫作來分享一下我在公交車站的所思所感，以及對城市生活的一些感悟體會。
每個公交車站都有它獨特的場景，有的是高樓林立、車水馬龍的街區(qū)，有的則是寧靜閑適的小路邊。但不管在哪里，公交車站都是一個融合了城市喧囂和生活細節(jié)的特殊地帶。在這里，你會看到從各個角落趕來等車的人們，他們有悠閑的老年人，有匆忙的上班族，還有奔忙的學(xué)生。他們來自不同的層次、職業(yè)、地區(qū)，但在這個狹小的區(qū)域里，我們彼此之間已經(jīng)建立了某種奇妙的聯(lián)系。
在公交車站等車并不總是一件愉快的事情。因為各種原因，公交車常常會遲到或者沒來，而這時候，你可能會感到一絲焦慮和不安。但是，我們總是能夠找到一些安慰和寄托，比如旁邊的好心人或者簡單的聊天。這時候，你會感到這個城市不是那么陌生，因為你有朋友，有同伴，有人和你一起守候在這個車站，帶給你溫暖和力量。
在公交車站等車的時候，我常常會不自覺地陷入思考。我會突然想到自己生活的方方面面，比如工作、家庭、朋友等等。在默默地等待著，對一些問題有了更加清晰的認識，同時也能在微小的碎片時間里思考自己的未來與人生。
公交車站是一個城市的心臟，是信息流動的重要節(jié)點。在這個特定的體系中，公交車站沒有被主流的商業(yè)和全球化所影響，它依靠的是每個人對城市的熱愛和對生活的堅持。因此，它也成了一個城市的縮影，最真實的城市模樣，以誠待人，為人服務(wù)。在公交車站等車的過程中，我們看到了這座城市的開放和真實，感受到了人與人之間的聯(lián)系和溫暖。公交車站意味著更多的是一種精神感受和生活體驗，在這里，我們不僅僅是單獨存在著的，也是彼此分享著同樣的城市情感。
結(jié)語：
公交車站是一個普通而重要的場所，每個人都會在這里留下一份屬于自己的記憶。它讓城市變得更加微小、可觸、真實，讓我們從點點滴滴的生活細節(jié)中感受到一種微妙的美好。在這個城市之中，公交車站是一種特殊的存在，帶給我們的不僅是方便和實用，更多的是一份對城市和生活的獨特感受。
坐公交車的體會篇三
公共交通是現(xiàn)代城市中重要的交通工具，而公交車站是城市交通樞紐的重要組成部分。作為市民日常生活中接觸頻繁的地方，公交車站的整潔與否直接關(guān)系到市民的出行體驗和城市形象的塑造。作為一名清掃公交車站工作多年的從業(yè)者，我對于清掃公交車站有了深刻的體會和心得，今天我想與大家分享一下。
第二段：對清掃公交車站的重要性的認識
公交車站是不少市民上下班、上學(xué)的必經(jīng)之地，每天有大量的人群在這里進出。如果車站環(huán)境臟亂差，那么不僅影響市民的心情，還會給他們的出行帶來不便。清掃工作的重要性不言而喻，除了日常的清理和保潔工作外，還要妥善處理垃圾、維護公共設(shè)施等，以確保公交車站始終保持整潔和良好的使用狀態(tài)。
第三段：清掃公交車站的具體工作內(nèi)容
清掃公交車站的工作內(nèi)容包括保潔、添補壞損設(shè)施、清理垃圾等。首先，要保持地面的衛(wèi)生潔凈，及時清理殘留在地上的垃圾、紙屑等，做到早晨清洗地面、中午清掃垃圾、晚上進行維護。其次，要及時發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)施的壞損，如座椅、廣告牌等，確保市民有一個安全、舒適的等車環(huán)境。最后，要規(guī)范處理垃圾，妥善分類、投放，定時清理垃圾桶，避免垃圾滿溢、影響環(huán)境衛(wèi)生。
第四段：對清掃公交車站的心得體會
清掃公交車站雖然是一項重復(fù)的體力勞動，卻蘊含著許多可以發(fā)掘的意義。首先，這份工作鍛煉了我的毅力和耐心，每天面對各種垃圾和臟亂的現(xiàn)象，我都要以積極的心態(tài)面對，才能保持工作的高效和準(zhǔn)確。其次，這份工作培養(yǎng)了我細心觀察的能力，通過不斷觀察車站使用情況，我能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的措施，提高了自己的解決問題的能力。最后，這份工作增強了我責(zé)任心，我深知每天清掃公交車站的工作對于市民的出行體驗和城市形象的重要性，所以我始終用心對待，希望能給市民帶來一個干凈整潔的等車環(huán)境。
第五段：對未來清掃公交車站工作的展望
隨著城市的發(fā)展，公交車站的規(guī)模和數(shù)量也將不斷增加，這就對清掃工作的質(zhì)量和效率提出了更高的要求。未來，我希望能夠通過自己的努力和學(xué)習(xí)，進一步提高清掃工作的技能水平，做到更加細致和全面。同時，我也呼吁社會各界關(guān)注和支持清掃工作，共同維護好公交車站的整潔和良好使用狀態(tài)，為市民提供更好的出行環(huán)境。
總結(jié)：作為城市公共交通的重要組成部分，公交車站的清潔整潔是市民出行體驗和城市形象的重要標(biāo)志。作為一名清掃公交車站的從業(yè)者，我從這個工作中認識到了清潔工作的重要性和意義。通過不斷的努力和提高自己的技能水平，我希望能夠為市民提供一個更加整潔和舒適的等車環(huán)境，為城市形象的塑造做出自己的貢獻。同時，也希望社會各界能夠給予清掃工作更多的關(guān)注和支持，共同創(chuàng)建一個文明、整潔的城市環(huán)境。
坐公交車的體會篇四
公交車作為城市中不可或缺的交通工具，給我們的出行提供了便利，同時也給我們帶來了各種各樣的體驗。在我長期乘坐公交車的過程中，我深感乘坐公交車的好處與不足之處，下面將從公交車的舒適度、時間利用、社交互動、環(huán)境保護以及成本等方面來探討乘坐公交車的心得體會。
首先，乘坐公交車的舒適度是我對這種交通方式的一大體會。相對于地鐵或者私家車，公交車的座位要寬敞舒適得多。特別是在繁忙的早晚高峰期，私家車很容易陷入堵車之中，車輛擁擠，讓人感到悶熱和不適。而乘坐公交車則可以避免這些問題，坐在寬敞而涼爽的車廂中，即使在高溫天氣里，也能感受到微風(fēng)的吹拂，舒適度大大提高。
其次，乘坐公交車的時間可以更好地利用。在公交車上，我們可以進行一些簡單的事情，如讀書、聽音樂、看視頻等等。這樣一來，我們的時間就得到了更充分的利用，不再浪費在塞車中或者是開車專注路況上。而且公交車一般沿著固定的線路行駛，所以乘客不用擔(dān)心錯過目的地，只需等待即可抵達，這大大減少了我們的心理壓力。
此外，乘坐公交車還可以提供一種社交的機會。在公交車上，我們可以碰到各種各樣的人，他們來自不同的社會階層和背景，乘坐目的各不相同。我們可以通過互相交談，了解不同的觀點和見解，增加自己的見識，拓寬自己的視野。有時候，我們還能結(jié)交到一些志同道合的朋友，一起度過愉快的旅程。
另外，乘坐公交車也有益于環(huán)境的保護。相比于私家車，公交車可以有效地減少尾氣排放和道路擁堵問題。公交車一般由汽油或者電力驅(qū)動，尤其是目前逐漸普及的新能源公交車更是對環(huán)境友好。而且公交車能夠一次搭載多名乘客，減少了汽車的使用頻率，從而減少了燃油消耗和空氣污染。
最后，從經(jīng)濟角度來看，乘坐公交車確實更加節(jié)省成本。相比于私家車，公交車的車費很低廉，對于一些經(jīng)濟條件有限的人來說，乘坐公交車無疑是更好的選擇。而且還能避免私家車的油費、保險費、停車費等各項開支，節(jié)省不少花費。
綜上所述，乘坐公交車雖然存在一些不足之處，如擁擠、不準(zhǔn)時等問題，但從舒適度、時間利用、社交互動、環(huán)境保護以及成本等方面來看，乘坐公交車是一種非常值得推崇的出行方式。在日常生活中，我們應(yīng)該更加積極地選擇乘坐公交車，為減少交通擁堵和改善環(huán)境狀況做出應(yīng)有的努力。公交車不僅是城市交通中不可或缺的一環(huán)，更是我們和城市緊密聯(lián)系在一起的紐帶。
坐公交車的體會篇五
“你們乘過公交車嗎?是怎么樣的?”活動開始，我讓幼兒回憶自己乘坐公交車的經(jīng)驗，“公交車很大的，有很多座位?！薄肮卉嚳梢宰龊芏嗳恕！薄拔液蛬寢屢黄鸪诉^公交車?！焙⒆觽儗τ诠卉嚩疾荒吧谑俏医又鴨枴叭绻卉嚨奈恢蒙隙甲鰸M了人，突然上來了一位老奶奶該怎么辦?”孩子們幾乎不約而同地都說到了讓座，同時也有很多孩子們說到有叔叔阿姨給自己讓過座，結(jié)合孩子的經(jīng)驗，我接著提問“讓座的時候我們應(yīng)該怎么說?怎么做呢?”我?guī)ьI(lǐng)孩子一起做讓座的動作，并說“請坐”，孩子們相當(dāng)?shù)拈_心。趁著孩子們的興趣，我導(dǎo)入了音樂活動《讓座》。
我利用椅子和桌子布置成了一個公共交車廂，孩子們學(xué)習(xí)的興趣就更高了。為了進一步提升孩子學(xué)習(xí)的積極性，我說“司機說了，這是文明號班車，我們只有學(xué)會了《讓座》，才能開車。”在孩子們聚精會神的狀態(tài)下，我范唱了歌曲一遍，然后通過提問幫助幼兒學(xué)唱歌曲，“公交車上人多嗎?你是從哪一句聽出來的?你能試著唱出來嗎?”等讓幼兒逐一熟悉每一句的歌詞，并進行學(xué)唱。在學(xué)唱的過程中，“奶奶，您請坐!”這一句歌詞的節(jié)奏很鮮明，孩子們唱的積極性最高，學(xué)得也最快。這首歌曲有兩段，讓中班的孩子完整地唱下來有一定的難度，所以雖然最后演唱的`效果并不是很好，但我覺得孩子們能體驗投入到歌曲的學(xué)習(xí)中去，已經(jīng)很不錯了，至少每當(dāng)唱到“奶奶，您請坐!”時都能大聲地唱出來，表明孩子們已經(jīng)在歌曲意境的感染下，知道尊敬老人是一種美德，已經(jīng)達到了歌曲的教育目的了。
孩子們熟悉了歌曲之后，我安排了一個角色扮演，請一個幼兒戴上頭巾扮演“老奶奶”。其余幼兒坐在“公交車”上一起演唱歌曲，“老奶奶”根據(jù)歌詞進行表演，當(dāng)唱到“奶奶，你請坐!”時一位幼兒起身來讓座。這一環(huán)節(jié)，讓幼兒在歌表演中體會文明禮貌帶來的愉快的心情，培養(yǎng)幼兒關(guān)愛他人,并體驗到互敬互愛給人們帶來的溫暖和快樂。孩子們很喜歡表演，并能積極讓座。
“司機說你們真棒，歌唱得好也很有禮貌，現(xiàn)在要開車帶我們?nèi)ネ媪?，開心嗎?”活動最后，我?guī)ьI(lǐng)孩子一起“開公共汽車”在教室里來回，并設(shè)置“景點”和情景，活動在愉快了氛圍中結(jié)束了。幼兒真的在歌唱活動中心靈得到了成長和熏陶。
坐公交車的體會篇六
第一段：乘坐公交車的方便性和重要性（200字）。
公交車作為一種重要的城市交通工具，方便了人們的出行。乘坐公交車可以避免自駕車帶來的交通堵塞，也不用為停車費而煩惱。在擁堵的城市道路上，乘坐公交車可以節(jié)約時間，提高效率。此外，對于一些特殊群體，如老年人、殘疾人等，乘坐公交車更是一種很好的出行選擇。因此，乘坐公交車對于城市的發(fā)展和生活的便利性具有重要的意義。
第二段：乘坐公交車的舒適度和環(huán)保性（200字）。
除了方便快捷外，近年來，公交車的舒適度和環(huán)保性也得到了極大的提升。在城市交通的日益擁堵和嚴重污染的背景下，公交車采用了先進的技術(shù)和設(shè)施，提供舒適的座椅和金屬架，給乘客提供了良好的乘坐體驗。此外，公交車也會采用清潔能源，減少尾氣排放，優(yōu)化城市的空氣質(zhì)量。因此，乘坐公交車不僅能夠帶給人們舒適的出行環(huán)境，也有助于改善城市環(huán)境質(zhì)量。
第三段：乘坐公交車的社交性和經(jīng)濟性（200字）。
乘坐公交車還有一個不可忽視的好處是它的社交性。在公交車上，我們可以遇見不同背景的人，增加社交圈子?？梢灾鲃优c鄰座的陌生人搭訕，進行友好的交流，拓寬自己的人際關(guān)系。此外，乘坐公交車還能夠幫助人們節(jié)省出行費用。相比私家車，乘坐公交車的成本更加低廉，特別是對于那些步行距離過長或者沒有自己的車輛的人來說，公交車的經(jīng)濟性無疑是一個不錯的選擇。
第四段：乘坐公交車的困擾和改進（300字）。
盡管乘坐公交車有很多優(yōu)點，但也存在一些困擾。首先，公交車高峰期的擁擠現(xiàn)象讓人感到不舒服，特別是在夏天的炎熱天氣中。其次，公交車的準(zhǔn)時性也是一個常見的問題，有時會出現(xiàn)車輛延誤或者發(fā)車間隔不均勻的情況。這些問題需要公交公司和政府加強管理，優(yōu)化公交線路和運營服務(wù)，提高乘客的出行體驗。例如，增加公交車數(shù)量、優(yōu)化換乘站點和加強車輛維護等措施可以改善公交車的準(zhǔn)時性和舒適度。
第五段：鼓勵乘坐公交車的重要性和建議（300字）。
為了改善城市的交通狀況和環(huán)境質(zhì)量，鼓勵更多人乘坐公交車是非常必要的。政府可以出臺相應(yīng)的政策和措施，提供更加便利的公交交通。例如，加大對公交車的投入和補貼力度，改進公交站點和換乘設(shè)施，推廣電子支付和電子導(dǎo)航系統(tǒng)等，吸引更多人選擇乘坐公交車。此外，也需要進一步加強公交車司機的專業(yè)培訓(xùn)和服務(wù)意識，提高公交車的運營質(zhì)量和安全性。通過多方面的努力，相信乘坐公交車將會成為更多人出行的首選，促進城市的可持續(xù)發(fā)展。
總結(jié)：乘坐公交車不僅便捷、舒適、經(jīng)濟，而且還具有社交性和環(huán)保性。盡管存在一些困擾，但通過政府和公交公司的共同努力，乘坐公交車的問題將會得到改善。鼓勵更多人選擇乘坐公交車是促進城市發(fā)展和改善生活質(zhì)量的重要舉措。
坐公交車的體會篇七
公交車作為城市中最常見的交通工具之一，在我們的生活中扮演著重要的角色。近年來，我參加了一次公交車實操訓(xùn)練活動，通過親自駕駛公交車，我收獲了許多思考和體驗。在這篇文章中，我將分享我在實操中的心得體會。
首先，參與公交車實操訓(xùn)練讓我對公交行業(yè)有了更深入的認識。在平時的乘車中，我們往往只是作為乘客感受到公交車的舒適與不便。然而，親身參與駕駛過程后，我才真正意識到公交司機需要面對各種繁雜的路況和乘客的需求。通過親自駕駛公交車，我更加理解和尊重公交司機這個職業(yè)。他們需要承擔(dān)巨大的責(zé)任，確保乘客的安全和舒適，同時還要掌握一定的駕駛技巧和溝通能力，使得公交服務(wù)更加周全和高效。
其次，公交車實操訓(xùn)練也讓我深感駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂趣。當(dāng)我第一次坐上駕駛席，手握方向盤，感受到車輛的重量和慣性時，我意識到公交車并非想象中的那般容易操控。需要時刻關(guān)注道路狀況、乘客的動向以及車輛的操作，以保持車輛的平穩(wěn)行駛。此外，在實操過程中，我還經(jīng)歷了模擬緊急情況的訓(xùn)練，如剎車失靈、路障突現(xiàn)等。這些訓(xùn)練雖然給我?guī)砹司o張與壓力，但也讓我更好地掌握了處理緊急情況的能力，增加了對自身駕駛安全的信心。
再次，公交車實操訓(xùn)練使我更加了解了乘客的需求。在過程中，我不僅親身體驗了乘客的角色，乘坐其他同學(xué)的公交車，還通過駕駛角度來思考乘客的需求。比如，在設(shè)計路線時需要考慮乘客的出行需求，確定站點設(shè)置，保證公交線路的覆蓋范圍和方便性；在乘車過程中，需要關(guān)注乘客的舒適度，合理控制車速和剎車力度，避免過急或過緩的行駛造成不適。
最后，公交車實操訓(xùn)練也讓我深刻體會到交通安全的重要性。作為一名司機，不僅需要具備過硬的駕駛技術(shù)，還需要保持高度的警惕和責(zé)任心。尤其是在公交車工作中，司機是乘客生命安全的守護者。在實操訓(xùn)練過程中，我們不僅要加強安全意識，還要嚴格遵守交通規(guī)則，不草率超車、不違規(guī)?？俊⒉粨尩赖?，盡最大努力將事故風(fēng)險降至最低。
綜上所述，公交車實操訓(xùn)練是一次對公交行業(yè)的全新認知和體驗。通過親身駕駛公交車，我更加了解了公交司機的辛苦與責(zé)任，也加深了對乘客需求的體會。同時，實操訓(xùn)練還使我感受到了駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂趣，讓我更加明白交通安全的重要性。每一次實操訓(xùn)練都給我留下了深刻的印象，也讓我明白了公交行業(yè)的偉大與不易。作為一名公交車乘客，我將更加珍惜每一次乘車機會，同時也對公交司機的付出與辛勞心懷感激之情。
坐公交車的體會篇八
公交車站是城市里人們最常用的交通工具，也是交通運輸體系的重要組成部分。公交車站不僅是人們出行的必經(jīng)之地，也是人們生活中不可或缺的一部分。在公交車站，人們可以感受到城市的繁榮和活力，也可以看到人們的生活狀態(tài)和城市的變遷。公交車站是城市的一個縮影，也是城市文化和價值觀念的集中體現(xiàn)。
第二段：公交車站的重要性和意義。
公交車站的重要性不僅在于它方便了人們的出行，還在于它代表了城市精神和城市文化。公交車站是城市的文化節(jié)點，它向人們傳遞著城市的歷史和文化內(nèi)涵。公交車站還是城市服務(wù)體系的重要組成部分，使城市服務(wù)更加完善和便捷。通過公交車站，人們可以更加深入地了解城市的風(fēng)景和文化，也可以更加方便地享受城市的便利和服務(wù)。
公交車站不僅有公交車，還有人們，人們在公交車站中展開著各種各樣的活動。一些人在公交車站中等待著車輛的到來，一些人在公交車站中觀察城市的風(fēng)景，一些人在公交車站中與朋友交談。公交車站不僅是一個交通樞紐，更是一個交流和互動的場所。在公交車站中，人們可以獲得社會信息和文化知識，也可以與他人交流和獲得情感支持。
第四段：公交車站中的文化和藝術(shù)。
公交車站不僅有人們，還有文化和藝術(shù)。許多城市在公交車站中設(shè)置了各種各樣的文化和藝術(shù)活動，如城市展覽、文化藝術(shù)表演、音樂和舞蹈等。這些活動不僅可以吸引人們的注意力，也可以展現(xiàn)城市的文化和藝術(shù)氛圍，增強城市文化軟實力。公交車站也可以成為城市的文化展示窗口，吸引更多的人們前來欣賞和參與。
第五段：結(jié)論。
公交車站是城市的一個重要組成部分，代表了城市的文化和價值觀念。在公交車站中，人們可以感受到城市的繁榮和活力，也可以了解城市的歷史和文化內(nèi)涵。公交車站不僅是一個交通樞紐，更是一個交流和互動的場所，人文氣息濃郁。因此，我們應(yīng)該更加關(guān)注公交車站，為城市文化和城市價值觀念的傳承和推廣做出更多的貢獻。
坐公交車的體會篇九
公共交通是現(xiàn)代城市中不可或缺的一部分，而公交車作為最常見的交通工具之一，在我們的日常生活中扮演著重要的角色。我作為一個常坐公交車的人，也有著自己對公交車的心得體會。在乘坐公交車的過程中，我深刻體會到了它的便利性、舒適性以及社交性，以及一些需要改進的方面。
首先，公交車的便利性是我最為欣賞的。作為一個大城市居民，我常常需要在城市中各個地點之間穿梭。而公交車作為一個廣泛的交通網(wǎng)絡(luò)的組成部分，將各個地區(qū)連接在了一起。無論是上班、上學(xué)、購物還是游玩，公交車都能夠提供便捷的出行方式。與其他交通工具相比，公交車的站點密度更高，乘客幾乎可以在家門口就能找到公交站臺。此外，公交車的運行時間也比較長，通常從早上開始，直到晚上很晚才停運。這使得辦事距離、時間上的限制大大減少，給人們的生活帶來了很大的方便。
其次，公交車還提供了相對舒適的乘坐環(huán)境。盡管公交車通常會比其他交通工具擁擠一些，但它也不失為一個相對舒適的交通方式。公交車的座椅通常都比較寬敞，乘客可以在座位上休息，放松身體。此外，現(xiàn)代的公交車也在內(nèi)飾方面做了很大的改進。在很多城市，公交車會配備空調(diào)或者暖風(fēng)設(shè)備，這使得乘客可以在惡劣的天氣條件下也能夠舒適地旅行。同時，公交車還普遍配備了音樂、廣播等娛樂設(shè)施，為乘客提供了愉悅的乘車環(huán)境。
除了提供便利和舒適的交通環(huán)境，公交車還在我許多社交經(jīng)歷中扮演了重要的角色。在公交車上，我常?？吹揭恍┯腥さ氖虑榘l(fā)生，與陌生人之間產(chǎn)生一些簡短的互動交流。也正是因為公交車上的人來人往，每次乘車都可以看到不同的面孔，這使得乘坐公交車成為了一個了解社會、了解城市的窗口。在公交車上，我經(jīng)常能夠遇到一些志同道合的人，交流一些有趣的話題，擴大我的社交圈子。公交車的社交性無疑是很大的一個亮點，讓乘客的出行不再孤單寂寞。
然而，公交車在提供方便和舒適乘坐環(huán)境的同時，也存在一些問題和需要改進的方面。其中最為突出的問題就是擁擠和不文明行為。因為公交車很多時候會擁擠不堪，乘客之間容易產(chǎn)生沖突和不愉快。而且，一些乘客常常會在車上吃東西、大聲喧嘩、亂丟垃圾等，這嚴重影響了其他乘客的乘車體驗。為了改善這些問題，公交公司和相關(guān)部門需要加強管理，制定更加嚴格的乘車規(guī)定，并加大對不文明行為的處罰力度。
綜上所述，公交車在城市中發(fā)揮著重要的作用，對于城市居民來說，它不僅提供了便利的出行方式，還提供了相對舒適的乘坐環(huán)境和社交交流的機會。但公交車也有一些需要改進的問題，比如擁擠和不文明行為。通過加強管理和宣傳文明乘車的意識，相信未來公交車會變得更好，成為城市居民出行的首選交通工具。
坐公交車的體會篇十
隨著社會的不斷發(fā)展，我們對于公共交通的需求越來越高。對于一些行動不便的人來說，公交車是否能夠提供足夠的無障礙設(shè)施成為一項重要指標(biāo)。個人作為長期使用公交車的乘客，我在近期的公交車無障礙設(shè)施的使用中有一些心得體會。
首先，公交車無障礙設(shè)施改善了交通出行的便利性。在過去，由于缺乏無障礙設(shè)施，許多行動不便的人們無法方便地乘坐公交車，只能選擇其他交通工具。而如今，隨著無障礙設(shè)施的出現(xiàn)，乘客們可以更加方便地進出公交車，大大提高了他們的交通出行便捷度。無論是使用電梯還是坡道，無障礙設(shè)施的設(shè)置都充分考慮到了行動不便的人的需求，使得他們能夠像其他乘客一樣自由自在地使用公交車。
其次，公交車無障礙設(shè)施體現(xiàn)了社會的關(guān)愛和包容。傳統(tǒng)的社會框架中，對于行動不便的人們常常存在一定的歧視和排斥。然而，在現(xiàn)代社會中，越來越多的無障礙設(shè)施的出現(xiàn)，顯示出社會對于弱勢群體的關(guān)懷。公交車無障礙設(shè)施的設(shè)置使得行動不便的人們感受到了社會的關(guān)愛和溫暖，增強了他們對于社會的融入感和幸福感。這種社會包容的努力不僅提升了公交系統(tǒng)的品質(zhì)，也推動了社會的進步和發(fā)展。
然而，在使用公交車無障礙設(shè)施時也存在一些問題和亟待解決的困難。首先，部分無障礙設(shè)施的質(zhì)量和設(shè)計需要進一步提高。有時候，電梯和坡道的維護不到位，導(dǎo)致無法正常使用，給行動不便的人們帶來了困擾。其次，社會對無障礙設(shè)施的認知還需要加強。很多人對于無障礙設(shè)施的理解和支持還不夠，導(dǎo)致一些乘客在使用無障礙設(shè)施時不夠注意和體諒。這些問題需要公交管理部門和全社會的共同努力和關(guān)注，以提高無障礙設(shè)施的質(zhì)量和推動無障礙事業(yè)的發(fā)展。
最后，公交車無障礙設(shè)施的建設(shè)是一個長期而持久的過程。無障礙設(shè)施的安裝和實施需要投入大量資金和資源，同時需要各方的支持和共同努力。雖然公交車無障礙設(shè)施已經(jīng)在很多城市得到普及和應(yīng)用，但仍有一些地區(qū)和公交線路沒有完善的無障礙設(shè)施。因此，公交車無障礙設(shè)施的建設(shè)需要各方攜手合作，共同努力推動，確保行動不便的人們能夠享受到更為便捷和舒適的公共交通。
總之，作為一個長期使用公交車的乘客，我對于公交車無障礙設(shè)施的心得體會是多方面的。首先，無障礙設(shè)施的設(shè)置提高了交通出行的便利性；其次，無障礙設(shè)施體現(xiàn)了社會的關(guān)愛和包容；同時，還存在一些問題和困難需要解決，并且無障礙設(shè)施的建設(shè)是一個長期的過程。只有通過全社會的共同努力，才能使得公交車無障礙設(shè)施更加完善和普及，讓每個人都能夠享受到平等和方便的交通服務(wù)。
坐公交車的體會篇十一
前段時間，有一位朋友過生日，在他家玩到快天黑了，我滿身疲憊地趕上了回家的公交車。車一如既往的擁擠，高跟鞋，男士皮鞋，以及本還尚算輕便的運動鞋，都似乎在這悶熱的天氣中變得煩燥起來，不停的蹂躪踩踏著地板。雖然車廂內(nèi)開了空調(diào)，但無奈乘客太多，空調(diào)似乎作用也沒有平常明顯。
我多么希望能有一個座位能讓我稍稍休息，恢復(fù)一下精力。我是幸運的，車行到建國門，我對面的一家人(三位)同時起了身，我立即搶占到了一個位置，而車門剛啟，便有幾位乘客擠了進來。為首的是兩位17、8歲的女生。穿著幾位清涼，入時的打扮似乎一下讓車內(nèi)的空氣降了幾度，變得涼爽起來。
在她們身后，上來的是幾位步履蹣跚的老嫗，其中一位甚至扶著拐杖，蒼白的發(fā)絲在空調(diào)下的冷氣中飛揚。兩位少女見到了我身旁的兩個空位，立即如猛虎下山，餓虎撲食般的撲了過來，甚至沒顧上嘴里才剛放進去一半的零食。那幾位老嫗有點失望，看似最為年老的老人默默的摸了摸拐杖，扶著欄桿張望著我這邊的窗外。我剛坐下，已然有了睡意，本想裝作沒看見，但長久坐公車的習(xí)慣還是讓我向那位老人讓座。
我習(xí)慣性的微笑了一下：“婆婆，您來坐吧?！蹦抢先说哪樕仁怯械囊稽c驚喜，然后又掠過一抹遲疑：“娃娃你坐，我不坐?！蔽艺酒鹕韥?，從兩位與她同時上來的老人中間擠過去，將她扶了上去，她滿臉的感激，她對我笑著說：“娃娃你心腸好，肯定學(xué)習(xí)好，身體好，大神保佑?！蔽覜]有想到一個位置竟能使她如此的感謝。我不太好意思，因為我先前心里的罪惡想法。這時，與我同時占到座位的一個少女正低下頭玩著她的手機，陰陽怪氣地瞥了我一眼：“做作!”，雖然說得小聲，但是我還是聽到了，我本來想諷刺她兩句，但由于瘋玩了一天后沒有多少氣力便省下了。旁邊幾位老婆婆搖搖晃晃的扶著欄桿，似是用企盼的眼神看著兩位少女，但這兩位似是不屑一顧。繼續(xù)玩著她們的手機去了。
看到這一幕，我不由得想起了上學(xué)時每周回去乘公交車的情景了。我每周和兩位同學(xué)一起回家。乘車時總會碰上一些老人，但我們的東西太多，所以一般遇上老人時，都是其中的一個人拿所有的東西，然后另外兩個讓座，每次都能感到老人的那股謝意，而我們的心里也總是暖洋洋的，而拿東西的那個同學(xué)也常常會故作吃醋般的說：“你們兩個把好事做了，就讓我一個受罪”然后做出一副很不爽的表情。此時我們?nèi)齻€也常常會一起大笑起來。而我們從未仔細的.觀察過，不管是哪一周回家，車上有多少老人，真正讓座的除了我們?nèi)酥?，便沒有看到過其他與我們年齡相仿的同學(xué)們讓座。而幾乎我們回家時坐的公交車上，學(xué)生都是占了絕大多數(shù)。我想到以前的種種，此時的心中也漸漸平復(fù)，見得多了，也就習(xí)慣了。
我拉著上面的欄桿，逐漸的在睡意侵蝕下閉上了眼睛，直到數(shù)站之后，有人拍了下我的肩膀：“娃娃，我下車了，你快來坐，你人真好，菩薩老爺要保佑你?！蹦俏焕先苏f完以后再度向我投來一個感激的目光。顫顫巍巍的走了下去。我看向車外，已經(jīng)坐過了回家的站，我沒有下車，也沒有坐上那個座位，我靜靜的站在那里，沉默良久。
坐公交車的體會篇十二
人們常說：大學(xué)是一個自由自在的地方。而在大學(xué)期間，我最想嘗試的新事物之一就是乘坐公交車。作為一個農(nóng)村出身的學(xué)生，我對公交車的了解僅限于書本上的文字。大學(xué)的第一天，我就決定要探索這個城市的另外一面——公交車站。
第二段：乘坐公交車的種種困惑
剛開始我走進公交車站，什么也不清楚。我在核對時刻表，找尋我的目的地。但很快我發(fā)現(xiàn)，這項任務(wù)并不容易。時間表上的數(shù)字對我來說是天書般的難懂。而且，我還需要學(xué)會讀懂公交線路圖。當(dāng)我摸不清頭腦時，一個善良的老人走過來并主動幫助我，他耐心的解答了我的問題，并教會了我如何乘坐公交車。
第三段：學(xué)會坐公交車的技巧
在公交車的門口，人們總是排成隊伍等待車輛。對我來說，站在隊伍里是一項困難的挑戰(zhàn)。有時候，我懷疑自己是否會被擠出乘坐的資格。經(jīng)過一段時間的鍛煉，我意識到站在隊伍里其實需要耐心和執(zhí)著。我也學(xué)會了如何合理安排乘坐位置，以獲得更好的體驗。
第四段：乘坐公交車的美好體驗
慢慢地，我漸漸適應(yīng)了乘坐公交車的日常生活。公交車上有從各個角落來的學(xué)生和上班族們，有他們不同的故事和關(guān)于生活的見解。在高峰時段，車廂里總是擠滿了人，但卻形成了一種無形的合作。乘客們會自覺地向后靠攏，為了讓更多的人進來，我們甚至?xí)嗷椭?。每次在公交車上度過的時光，都成為了我對城市的更深了解。
第五段：對乘坐公交車的感悟
乘坐公交車的日子已經(jīng)成為了我大學(xué)生活的一部分。除了可以省錢外，它給我?guī)砹烁喱嵥槎烂畹捏w驗。我見證了城市的日出和夜晚，感受到了城市的脈搏。在和陌生人交流的過程中，我也學(xué)習(xí)到了更多的待人接物之道。乘坐公交車，讓我的大學(xué)生活更加多姿多彩。
總結(jié)：
通過學(xué)習(xí)如何乘坐公交車，我不僅學(xué)會了解城市，也學(xué)會了處理人與人之間的關(guān)系。公交車不再只是一個交通工具，而是我觀察世界和與這個城市真正接觸的途徑。在大學(xué)的日子里，乘坐公交車成為了我日常生活中不可或缺的一部分。通過這個經(jīng)歷，我也意識到，探索新事物并不需要害怕。只要我們敢于挑戰(zhàn)自己，并保持一顆好奇心，我們就能夠從生活中不斷收獲成長和智慧。
坐公交車的體會篇十三
在日常生活中，公交車是我們必不可少的交通工具，隨著坐公交次數(shù)的增多，發(fā)現(xiàn)人生與坐公交有著驚人的雷同，于是將點滴感悟記錄如下：
我們知道公交車起點和終點都是固定的，必須始終如一的且只能沿著法定路線前行，否則永遠也到不了預(yù)定目的。所有人的公交起點和終點是相同的，起點站時，大家卯足了勁，恨不能把車門擠破，只為了早一秒鐘上車！終點站時，安靜的離開，不帶走車人任何事物。
人生的起點和終點已成定數(shù)，但起點至終點所經(jīng)歷的沿途風(fēng)光是我們無法預(yù)知的?？捎袝r知根知底并不見得就是好事，對未來保持一定的神秘感更容易激發(fā)人的潛力與斗志。
人生如同公交車，每個人的行程或長或短。短到一站或兩站，在許多未上車之前已經(jīng)下了；長的或許一直到終點，看到許多人上又看著許多人下，而自己仍然繼續(xù)前行。行程不管長短，能擠上同一班車兼是緣。
行程中不在乎長與短，最重要的是在行程中心情與心態(tài)，或者應(yīng)以什么樣的心態(tài)去應(yīng)對！不要以為自己很了不起，要知道公車不會因為誰心情差而停一停，道路也不會因為沒了你而不再拐彎，老老實實安安份份的坐車，每個坐車的人都是平等的，沒有了誰，或者爭出個你強我弱，公車如同人生還是依然繼續(xù)繼續(xù)依然。
人生猶如公交車，沿途每個站點風(fēng)光各不同，都有其獨特之處，盡可供我們或上或下的選擇，然而我們卻只能選惟一的站點或上或下。有的人很從容，可以欣賞窗外的景色。有的人很窘迫，總處于推搡和擁擠之中，無心留意任何美景。
其實我們大可不必抱怨，抱怨得越多，幸福的指數(shù)就越下降，無論什么情況坐上這班車的機會僅此一次，何必對身邊不好的事情耿耿于懷呢，要明了只有開開心心才有可能平平安安度過自己的旅程！
公交車上的座位數(shù)是固定的，在我們的行程中能不能獲得舒適與優(yōu)雅的座位，情況各不同。多數(shù)人以有座為滿足，有的人很幸運，一上車就能落座，完全不用考慮無座的苦痛與煩惱。有的人很倒霉，即使全車的人都坐下了，他也只能站著。有時別處的座位不斷空出來，唯獨身邊的毫無動靜。而當(dāng)你下定決心走向空座時，卻因走向空座的時空差還是讓他人占了先機，偏偏此時的原站位出現(xiàn)了空缺，他人又得座位。
機會有時需要把握，有時需要等待。因此，不要總抱希望座位上的人會離開，站好自己的位置，順其自然很重要。明明有座位，可有人卻仍然愿意站著，座位似乎對其沒有絲毫吸引力，如果不是真真切切的淡定，那他一定是在裝酷。也有不滿足自己座位的人，總是盯著自己想要的位子，一旦看到自己想要的位子空缺，或者不失時機的去爭去搶，甚至漠視良心，通過傷害他人而滿足自己。這類人的世界觀中，座位就是要競爭的，被搶去了不要怨天尤人，適者生存。
有的人用了種種地方式，經(jīng)歷了長長的等待，終于可以坐下，但此時他卻要到站了。下車的一刻，回顧車廂，也許為區(qū)區(qū)的一個座位而感慨，自以為大徹大悟。其實即使重新來過，依然會你爭我搶。事實上，在人生的公交上有時如果不坐下，連站的位置都沒有。在我們的旅程中，有時因為這樣那樣的原因，還需要把自己辛辛苦苦爭到的位子讓予他人。
不管是愿意還是不愿意，都是我們必須做的，因為只有這樣才能更好地展示我們的品性！除非你永遠不上車，而這并不由自己決定。
坐公交車的體會篇十四
公交車站是城市中最常見的地方之一，每天數(shù)以萬計的人們從這里經(jīng)過，從這里前往不同的目的地。站在公交車站等車，觀察周圍的環(huán)境，不僅可以感受城市的繁華和喧囂，更可以領(lǐng)悟到生活中的道理和真諦。本文將從個人的角度出發(fā)，探討在公交車站的感悟、心得和體會。
第二段：靈感之處。
公交車站不僅是觀察城市風(fēng)貌和人們生活狀況的重要場所，更是人們思想情感的寄托。在每個車站，你能看到各種人的表情和姿態(tài)。有的人焦急地等待著遲到的公交車，有的人在車站走來走去，有的人則守著自己的行囊靜靜等待。站在這里，你可以想象出每個人所經(jīng)歷的不同故事。這個故事越多，越能啟迪自己的思想、觸動自己的心靈。
每個人等車的時候，都有自己不同的心情，有的人會感到無聊，有的人會感到焦慮，有的人會感到快樂。因此，在公交車站等車的時候，有時候會發(fā)現(xiàn)一些很有趣的事情。比如看到一個大爺拿出一本書坐在公交站牌旁邊認真地看著，或者看見一個小女孩跳著歡快的舞蹈。這些不起眼的細節(jié)也許只是短暫的瞬間，但對于我們的內(nèi)心卻產(chǎn)生了深刻的影響。它們教育我們怎樣在不同的情況下保持冷靜，調(diào)整心態(tài)，積極面對生活。
第四段：思考價值。
在公交車站等車的經(jīng)歷中，你能看到人與人之間的相互關(guān)系，學(xué)習(xí)如何在繁忙的城市中與別人和睦相處。你也能感受到這片城市的溫暖和人性化。有時候會發(fā)現(xiàn)，一位陌生的老人正在拼命擠上公交車，周圍的人會默默地幫他或她一把。這種互相幫助，相互關(guān)心的場景，讓我們感受到人與人之間的真善美。當(dāng)我們同情別人、關(guān)心別人時，也會收到好的回報。所以在公交車站，我們不僅可以學(xué)到怎樣與人共處，還能對自己的心態(tài)、情緒有很好的調(diào)節(jié)作用。
第五段：總結(jié)。
在公交車站等車期間，生活中的一些細節(jié)會感染到我們的內(nèi)心，從而讓我們達到一些人生領(lǐng)悟能力和體會。經(jīng)過這些思考和觀察，我們在一定意義上可以更好地認識自己，掌握自己的情緒，學(xué)會與人交流和互助，并從中發(fā)現(xiàn)城市生活中的美好與感動。無論你是在車站等待，還是趕路經(jīng)過，留意周圍的事物和人群，多一分關(guān)注和思考，就有機會從中獲得更多的感悟和體會，更好地發(fā)現(xiàn)生活中的榮耀和意義。
坐公交車的體會篇十五
為了跟上形勢，也為了讓典點能多少接觸下各方面的知識，所以在課余時間安排了些興趣班，但同時還得考慮學(xué)習(xí)與玩耍的時間，所以又盡可能將興趣班安排在周六，周日就可以空出來到大自然中走走 看看或是做些其他事情，這一安排也得到了典點的贊同，以致周六上午9：30——10：30一小時的爵士鼓，下午15：30——17：30英語，晚上18：30——20：00硬筆書法，因英語與書法的時間安排的太緊，所以 有時如果爸爸有事而既要接又要做晚飯時間就很緊張，有時就會讓典點自己回家。
昨天雨一直下個不停，下午爸爸又臨時有事，而上午買的菜中午沒燒吃，所以晚上得燒掉，要不怕放著會壞掉或是不新 鮮。想著典點曾經(jīng)一人從學(xué)英語處回來過的歷史，想著典點沒有一人乘公交的經(jīng)歷，想著雖說天氣不好但也是個鍛煉的機會，于是與典點商量，上英語課我送他去，下課后他能否自己乘公交車回家，典 點稍稍想了下就點頭同意了，為了確保乘車的方向性，我又問道：“你下課出來，到公路的哪邊乘公交車回家？”“出來不過馬路就可以?！?BR> ‘如此的翻來復(fù)去地問自己，又翻來復(fù)去的肯定或是否定自己，總算到了5點20，我倚靠在陽臺窗沿上，看著樓下9路公交車的站牌，期盼早點看到典點 熟悉的身影，一直等了十幾分鐘，看到三輛公交車到站離去還是沒見著典點的身影，猛的聽到家里樓道門鈴想起，趕緊抓起話筒一聽居然是典點告訴我他回來了，頓時感覺人輕松了不少?！澳銢]乘公交 車？”典點一進門，我立即問道?！坝邪?，我是乘公交車回來的?！?BR> 典點的回答讓我懷疑自己的眼光，天知道我明明一直盯著每一輛到站離去的車的，可是怎么就沒看到典點下車的身影呢？我說出了心 中的疑問，沒想典點說了句讓我既感動又很大人的話：“媽媽，以后如果我一人回家你不要在陽臺看，要不你會越看越心急的，你相信我，我一定會回來的，今天下課是早，但我等車等了會?！薄芭叮?好的?！蔽议_心地答道。
典點媽媽發(fā)現(xiàn)你今年與去年比又長大了好多，太陽每天都是新的，而你每天都是有新的進步。媽媽為你高興。
坐公交車的體會篇十六
我曾經(jīng)乘坐過許多次公交車，其中最讓我留下深刻印象的是路公交車。在路公交車上，我看到了許多不同的人和事情，也領(lǐng)悟到了許多生活的道理。通過乘坐路公交車，我體會到了人與人之間的互助與理解、堅持與奮斗的重要性，以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這些體會讓我受益匪淺，讓我對人生有了更深層次的思考。
首先，乘坐路公交車讓我體會到了人與人之間的互助與理解的重要性。每次上車，我總能看到有人幫助老人上下車，有人給孩子讓座，有人主動幫忙拎重物。這讓我感受到了友善和關(guān)愛的力量。尤其是在車輛擁擠的時候，大家總是默契地為他人擠出空間，讓每個人都能順利上下車。而在外面下雨天，有時我會看到乘客自發(fā)地借傘給他人，這種互助精神令人感動。這些小動作雖然微不足道，但卻體現(xiàn)出公共交通中的人與人之間的理解和尊重，讓我相信正是這種互助與理解，構(gòu)筑起一個和諧社會。
其次，乘坐路公交車讓我明白了堅持與奮斗的重要性。每天早晨，我看到很多早起的上班族乘坐公交車前往工作，他們有的已經(jīng)在公交站臺等候了很久，卻依然堅持不懈地等待著。在車上，有人專心閱讀書籍，有人奮筆疾書進行工作，有人專注地做著功課。這讓我深信只有堅持與奮斗，才能實現(xiàn)自己的夢想和目標(biāo)。乘坐路公交車的這個過程，給我注入了不畏困難和堅持努力的動力，體會到了成功不會從天上掉下來，只有付出辛勤的努力，才能取得成果。
再次，乘坐路公交車讓我對不同人生境遇下的思考與共鳴有了更深的體會。每次乘車，我總能看到從車窗外掠過的景色，各種各樣的建筑、不同人群的生活狀況，它們在我的腦海里留下了印象。有的人匆忙上班，有的人忙于家庭，有的人追求名利，有的人追求思想和藝術(shù)的升華。這些不同的人生境遇讓我思考了很多，比如自己究竟想要什么，追求什么，或者人生的價值是什么。同時，我也對有些生活境遇下的人產(chǎn)生了共鳴，從而對人生有了更為深刻的理解和思考。乘坐路公交車，我與這座城市的許多普通人們發(fā)生了心靈的共鳴。
最后，通過乘坐路公交車，我發(fā)現(xiàn)了生活中的許多美好和感動。從一個陌生人的善意微笑，到一個熱心乘客主動幫助他人，從一個孩子與父母之間的親情，到兩位老人之間的友誼，這些都是乘坐路公交車所能給予我的美好瞬間。它們讓我相信生活中真實而美好的東西并不少，只要細心去發(fā)現(xiàn)，就能讓我們的心靈充滿陽光和溫暖。乘坐路公交車，讓我對生活充滿了期待和希望。
通過乘坐路公交車，我是如此幸運地能夠看到這個世界的各種不同風(fēng)采，體驗到了人與人之間的互助與理解、堅持與奮斗的重要性以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這讓我對自己的人生有了更加深刻的思考，并不斷激勵著我在行動上展現(xiàn)真正的自己。我相信，只有通過親身經(jīng)歷，我們才能更好地理解和體驗人生，讓我們的生命不留遺憾。乘坐路公交車的每次經(jīng)歷，都讓我更加明白人生的真諦和價值所在，激勵著我在生活中追求自身的理想與目標(biāo)。
坐公交車的體會篇十七
因為外公生病住院，我和媽媽一起去看望他。
媽媽幫外婆在家準(zhǔn)備了外公一直想要吃的“外婆牌”全肉包子，就給他送去了。我當(dāng)然也要一起去：一是想為外公做一些外孫女應(yīng)該做的事情，二是為了躲避老爸那張超級無敵宇宙霹靂嘮叨大嘴巴。
去到醫(yī)院后，媽媽才發(fā)現(xiàn)我下午有一節(jié)鋼琴課，于是就說：“嘉嘉，你今天下午三點有節(jié)鋼琴課，外公下午兩點半才做手術(shù)，而且一做不知道要做多久，你現(xiàn)在自己先回家回家好嗎？”我覺得很奇怪，就問：“這里離家太遠了，我自己是絕對走不回去的！”“傻孩子，我的意思是讓你自己坐公交車回去?！弊?？我想：這件事一定很可怕！
但媽媽還是堅持讓我坐公交回家去，我沒辦法，只好妥協(xié)了。
上車的時候我用的是媽媽的“廣佛通”卡，由于從沒使用過，所以刷的第一次只聽：“卡無效，請重刷”接著又是：“卡無效，請重刷” “卡無效，請重刷” “卡無效，請重刷”的聲音。直到刷了第 四次，那個嘮嘮叨叨的讀卡器才終于說出了：“1。4元。”這句話。我當(dāng)時興奮得都快跳起來了，因為這是我第次刷卡成功呀！
我坐上的那輛公交車上人可多了！我等了好一會兒才有了一個在前門旁邊的我最愛的座位空出來，我便急忙坐了下去，生怕被別人搶了。但我剛坐了一站，一位白發(fā)蒼蒼的老奶奶就顫顫巍巍地走上來了。我望了望車廂后面的大人，好像沒有一個人愿意讓位給這位老奶奶，又想到老師常教導(dǎo)我們要尊老愛幼。于是我就站了起來，對奶奶說：“奶奶您坐吧！”那位奶奶坐下了，她的神情似乎有點激動，對我說：“小姑娘，謝謝你?，F(xiàn)在愿意讓位的年輕人已經(jīng)不多了，你是一個好人。”“奶奶，我不是什么好人，我只是遵守‘尊老愛幼’這個詞而已。”
經(jīng)過和這一位陌生老奶奶的對話，我內(nèi)心中為外公的手術(shù)而擔(dān)心的負面情緒立即就煙消云散了；我突然覺得似乎自己心靈中的每個角落里都布滿了可以驅(qū)散烏云的七彩陽光。雖然雨還在下，但小了很多。而且現(xiàn)在太陽一定在天上的某一個不為人知的地方默默地積蓄著他無與倫比的力量，隨時準(zhǔn)備沖破讓天空陰暗起來的烏云。
給老人讓一下位是一種尊老愛幼的行為，我們都應(yīng)該去做這樣只需舉手之勞就可以做到的好人好事！
我第一次獨自坐公交車的經(jīng)歷就是這樣的，相信你第一次獨自坐公交車的經(jīng)歷一定也很精彩！
坐公交車的體會篇十八
從小到大，每個人幾乎都會乘坐公交車。對于大多數(shù)人來說，公交車僅僅是一種交通工具，只要能夠帶我到目的地就行。然而，隨著年齡的增長和生活經(jīng)驗的積累，我逐漸意識到，公交車不僅僅是一種交通工具，它還是一本充滿智慧和人情味的學(xué)問書。通過學(xué)習(xí)公交車，我發(fā)現(xiàn)了許多有趣而實用的經(jīng)驗和智慧，也堅定了我乘坐公交車的信念。
二、學(xué)會守時。
公交車的特點之一就是它的守時性。它的發(fā)車時間一般都非常準(zhǔn)點，這對于乘客來說是一種便利，也是一種考驗。我發(fā)現(xiàn)，只要我嚴格按照公交車的發(fā)車時間來安排自己的行程，就能夠順利地趕上公交車。這不僅提高了我的守時意識，還教會了我合理安排時間的能力。當(dāng)我在公交車站等車的時候，我會看著自己的手表，耐心等待公交車的到來。也許有時候會等得有點無聊，但我知道這樣的等待是為了更好地利用時間。
三、學(xué)會與人交往。
在公交車上，我們不可避免地要與其他乘客進行交往。有時，我們要向前輩讓座，有時我們需要與司機交流。這樣的交流雖然是短暫的，但是它能讓我感受到人與人之間的溫暖和關(guān)心。我曾遇見過一位年邁的爺爺，他眼神疲憊，神情落寞。我立即意識到，他需要一個座位。于是，我主動站起來，向爺爺讓座。爺爺感激地望著我，說了一聲“謝謝”。那一刻，我感到自己的善良被肯定，也感受到了助人為樂的快樂。
四、學(xué)會觀察社會。
坐在公交車上，我會時不時地抬頭看看窗外的風(fēng)景，觀察路人的表情，細細品味城市的生活。這樣的觀察讓我增長了見識，了解了社會的方方面面。我曾看到過一位女士滯留在馬路邊困惑地查看手機地圖，她是一個外地游客。我們主動走上前去幫助她，跟她講解最便捷的線路。她感激地說：“你們真好！”這個小小的援助并沒有花費我們太多時間，但是它卻能夠給予他人無窮的幫助和溫暖。
五、學(xué)會享受旅途。
乘坐公交車的旅途往往是漫長的，我們可以選擇坐下來休息，也可以選擇翹首以待，欣賞沿途的風(fēng)景。我喜歡看著窗外快速閃過的大樓和綠樹，感受著城市的脈搏。這種平凡而美好的旅行讓我覺得時間飛逝得很快，也讓我更加熱愛這座城市。當(dāng)公交車載著我走向目的地的時候，我會腦海中回想起這段旅程，回想起其中的點點滴滴。這種回憶讓我覺得生活充實而有趣。
綜上所述，學(xué)習(xí)公交車也是一種學(xué)問，公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠?。通過學(xué)習(xí)公交車，我們能夠?qū)W會守時、學(xué)會與人交往、學(xué)會觀察社會、學(xué)會享受旅途。這種學(xué)習(xí)不僅提高了我們的生活素養(yǎng)，還讓我們更好地融入社會。所以，讓我們珍惜每一次乘坐公交車的機會，用心去學(xué)習(xí)公交車的智慧，讓公交車成為我們?nèi)松缆飞系囊槐緦氋F的教科書。
坐公交車的體會篇十九
“哇——”突然，一陣小孩的哭聲把我從幻想中拖出來。原來是一位抱著小孩的婦人上車了。我想給她讓座，但她在前門，我坐在后面，看著周圍擁擠的人群。我想，我一站起來，可能還沒走到她那，座就沒了。于是我一直看著她，渴望有人能給她讓個座位。
然而，沒有。小寶寶哭的很大聲，可能是不喜歡這種環(huán)境。婦人面色尷尬，她想哄一哄小寶寶，然而一松開抓著把手的手，就會被人群擠得站不住腳。有人嫌這種聲音吵，面露不滿的盯著婦人，也有人拿出耳機，沉醉于自己的世界。卻沒有一個人，讓個位子。
又到了一站，人下去了一些，周圍沒有那么擁擠了。我站起來，周圍的人一個個蠢蠢欲動，就等我離開位子?？晌覜]有離開，我站著向那位依然沒有位子的婦人打手勢，希望她能過來，我又指了指我的位子，表示我要給她讓座。婦人看見了我，她想要過來，卻無法越過那么多人。我急得跑下了位子，幫她抱著寶寶一起過來。回來時，我卻不禁傻眼，有一個漂亮的姐姐已經(jīng)悠哉的坐在了我的位置上。
我沒有跟她理論，只是跟婦人說了句對不起。又到了一站，旁邊有人下去了，我連忙搶座，然后讓婦人走到很近很近的地方，我才敢起身給她讓座。婦人很感激，小寶寶坐在位子上一會兒后也停止了哭泣。我回頭看著那位漂亮的姐姐，她和這座城市的夜景很搭，都很漂亮。
很快，我也到站了，下了車，發(fā)現(xiàn)雨早已下大。我只好躲入公交車站下的牌檐下，站在那兒，我抬頭仰望這座繁華的城市，雨似乎并不能把它的熱鬧澆滅，反而更讓它在雨幕下美麗動人。
這，就是我生活的城市呀。
坐公交車的體會篇一
公交車站作為城市交通的重要樞紐，是人們出行的重要場所。為了保持公交車站的整潔和舒適，每天都需要進行清掃工作。作為一名清掃公交車站的工作人員，我深感責(zé)任重大。通過長期的工作經(jīng)驗，我總結(jié)出了一些心得體會。
首先，我們需要保持公交車站的清潔衛(wèi)生。公交車站是城市的門面，直接關(guān)系到人們對城市的印象。因此，我們不能讓垃圾和雜物滿地都是。我負責(zé)的公交車站每天早晨清掃，我會認真地清理地面上的紙屑、煙蒂等垃圾，并且清理污水槽，防止積水滋生蚊蟲。還要定期清洗座椅、站牌和垃圾桶，使其干凈整潔。保持公交車站的清潔，不僅能提升市民的幸福感，也能吸引更多的人乘坐公交，減少私家車的使用，從而減少交通擁堵和環(huán)境污染。
其次，在清掃公交車站的過程中，我也注意到了公共意識的重要性。很多人習(xí)慣性地扔掉垃圾，即使附近有垃圾桶。我們在公交車站的角落里設(shè)置了垃圾桶，但還是有人亂扔垃圾。因此，我會利用工作間隙，向過路人宣傳垃圾分類和環(huán)保知識，希望能引起大家的重視和參與。同時，我也會主動拾起掉落的垃圾，并且和乘客友好溝通，提醒他們保持公共衛(wèi)生。通過這些積極的行動，我希望能夠在一定程度上改善公眾環(huán)保意識，減少垃圾污染。
另外，我認為保持公交車站的舒適性也非常重要。每天，成千上萬的市民在公交車站等車，他們期望能夠在這里得到一些休息。因此，我會時常檢查座椅是否干凈和完好，并根據(jù)需要更換新的座椅。同時，我還會注意觀察維修電梯和衛(wèi)生間等設(shè)施的使用情況，并及時上報故障。保持公交車站設(shè)施的正常運作，能夠為市民提供更好的出行體驗，提升城市形象。
此外，我還意識到清掃公交車站不僅僅是工作，更是一種服務(wù)。很多乘客需要向我們咨詢路線、車站信息等問題，我們需要耐心地給予解答和幫助。還有一些乘客需要特殊照顧，比如老人、殘疾人等，我們應(yīng)主動提供援助，讓他們感受到溫暖和關(guān)懷。服務(wù)意識的培養(yǎng)，不僅能增加乘客對公共交通的滿意度，也能為城市建設(shè)注入更多的人文關(guān)懷。
最后，我想強調(diào)的是團隊合作的重要性。清掃公交車站是一項艱苦的工作，大部分時間都是在戶外，且很有可能遇到天氣惡劣的情況。因此，我們必須要有良好的團隊合作精神。每天早上，我們會召開短暫的例會，分工合作，確保各項任務(wù)得以順利完成。我們不僅要互相幫助，還要相互激勵，共同努力，共同追求公交車站的整潔和服務(wù)水平的提升。
總而言之，清掃公交車站不僅需要認真負責(zé)地完成工作，還需要注重提升服務(wù)質(zhì)量和公共意識。通過持之以恒的努力，我們能夠讓公交車站成為市民們熟悉和喜愛的場所，為城市的發(fā)展做出積極貢獻。
坐公交車的體會篇二
公交車站是城市的重要交通節(jié)點，也是我日常生活中不可或缺的一部分。每次等車的時候，都會感受到一種熟悉而又陌生的氛圍。在這個繁忙的城市中，每個人都是獨立的個體，但在公交車站這個特定的場所，我們似乎有了一種共同的歸屬感。今天我想通過寫作來分享一下我在公交車站的所思所感，以及對城市生活的一些感悟體會。
每個公交車站都有它獨特的場景，有的是高樓林立、車水馬龍的街區(qū)，有的則是寧靜閑適的小路邊。但不管在哪里，公交車站都是一個融合了城市喧囂和生活細節(jié)的特殊地帶。在這里，你會看到從各個角落趕來等車的人們，他們有悠閑的老年人，有匆忙的上班族，還有奔忙的學(xué)生。他們來自不同的層次、職業(yè)、地區(qū)，但在這個狹小的區(qū)域里，我們彼此之間已經(jīng)建立了某種奇妙的聯(lián)系。
在公交車站等車并不總是一件愉快的事情。因為各種原因，公交車常常會遲到或者沒來，而這時候，你可能會感到一絲焦慮和不安。但是，我們總是能夠找到一些安慰和寄托，比如旁邊的好心人或者簡單的聊天。這時候，你會感到這個城市不是那么陌生，因為你有朋友，有同伴，有人和你一起守候在這個車站，帶給你溫暖和力量。
在公交車站等車的時候，我常常會不自覺地陷入思考。我會突然想到自己生活的方方面面，比如工作、家庭、朋友等等。在默默地等待著，對一些問題有了更加清晰的認識，同時也能在微小的碎片時間里思考自己的未來與人生。
公交車站是一個城市的心臟，是信息流動的重要節(jié)點。在這個特定的體系中，公交車站沒有被主流的商業(yè)和全球化所影響，它依靠的是每個人對城市的熱愛和對生活的堅持。因此，它也成了一個城市的縮影，最真實的城市模樣，以誠待人，為人服務(wù)。在公交車站等車的過程中，我們看到了這座城市的開放和真實，感受到了人與人之間的聯(lián)系和溫暖。公交車站意味著更多的是一種精神感受和生活體驗，在這里，我們不僅僅是單獨存在著的，也是彼此分享著同樣的城市情感。
結(jié)語：
公交車站是一個普通而重要的場所，每個人都會在這里留下一份屬于自己的記憶。它讓城市變得更加微小、可觸、真實，讓我們從點點滴滴的生活細節(jié)中感受到一種微妙的美好。在這個城市之中，公交車站是一種特殊的存在，帶給我們的不僅是方便和實用，更多的是一份對城市和生活的獨特感受。
坐公交車的體會篇三
公共交通是現(xiàn)代城市中重要的交通工具，而公交車站是城市交通樞紐的重要組成部分。作為市民日常生活中接觸頻繁的地方，公交車站的整潔與否直接關(guān)系到市民的出行體驗和城市形象的塑造。作為一名清掃公交車站工作多年的從業(yè)者，我對于清掃公交車站有了深刻的體會和心得，今天我想與大家分享一下。
第二段：對清掃公交車站的重要性的認識
公交車站是不少市民上下班、上學(xué)的必經(jīng)之地，每天有大量的人群在這里進出。如果車站環(huán)境臟亂差，那么不僅影響市民的心情，還會給他們的出行帶來不便。清掃工作的重要性不言而喻，除了日常的清理和保潔工作外，還要妥善處理垃圾、維護公共設(shè)施等，以確保公交車站始終保持整潔和良好的使用狀態(tài)。
第三段：清掃公交車站的具體工作內(nèi)容
清掃公交車站的工作內(nèi)容包括保潔、添補壞損設(shè)施、清理垃圾等。首先，要保持地面的衛(wèi)生潔凈，及時清理殘留在地上的垃圾、紙屑等，做到早晨清洗地面、中午清掃垃圾、晚上進行維護。其次，要及時發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)施的壞損，如座椅、廣告牌等，確保市民有一個安全、舒適的等車環(huán)境。最后，要規(guī)范處理垃圾，妥善分類、投放，定時清理垃圾桶，避免垃圾滿溢、影響環(huán)境衛(wèi)生。
第四段：對清掃公交車站的心得體會
清掃公交車站雖然是一項重復(fù)的體力勞動，卻蘊含著許多可以發(fā)掘的意義。首先，這份工作鍛煉了我的毅力和耐心，每天面對各種垃圾和臟亂的現(xiàn)象，我都要以積極的心態(tài)面對，才能保持工作的高效和準(zhǔn)確。其次，這份工作培養(yǎng)了我細心觀察的能力，通過不斷觀察車站使用情況，我能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的措施，提高了自己的解決問題的能力。最后，這份工作增強了我責(zé)任心，我深知每天清掃公交車站的工作對于市民的出行體驗和城市形象的重要性，所以我始終用心對待，希望能給市民帶來一個干凈整潔的等車環(huán)境。
第五段：對未來清掃公交車站工作的展望
隨著城市的發(fā)展，公交車站的規(guī)模和數(shù)量也將不斷增加，這就對清掃工作的質(zhì)量和效率提出了更高的要求。未來，我希望能夠通過自己的努力和學(xué)習(xí)，進一步提高清掃工作的技能水平，做到更加細致和全面。同時，我也呼吁社會各界關(guān)注和支持清掃工作，共同維護好公交車站的整潔和良好使用狀態(tài)，為市民提供更好的出行環(huán)境。
總結(jié)：作為城市公共交通的重要組成部分，公交車站的清潔整潔是市民出行體驗和城市形象的重要標(biāo)志。作為一名清掃公交車站的從業(yè)者，我從這個工作中認識到了清潔工作的重要性和意義。通過不斷的努力和提高自己的技能水平，我希望能夠為市民提供一個更加整潔和舒適的等車環(huán)境，為城市形象的塑造做出自己的貢獻。同時，也希望社會各界能夠給予清掃工作更多的關(guān)注和支持，共同創(chuàng)建一個文明、整潔的城市環(huán)境。
坐公交車的體會篇四
公交車作為城市中不可或缺的交通工具，給我們的出行提供了便利，同時也給我們帶來了各種各樣的體驗。在我長期乘坐公交車的過程中，我深感乘坐公交車的好處與不足之處，下面將從公交車的舒適度、時間利用、社交互動、環(huán)境保護以及成本等方面來探討乘坐公交車的心得體會。
首先，乘坐公交車的舒適度是我對這種交通方式的一大體會。相對于地鐵或者私家車，公交車的座位要寬敞舒適得多。特別是在繁忙的早晚高峰期，私家車很容易陷入堵車之中，車輛擁擠，讓人感到悶熱和不適。而乘坐公交車則可以避免這些問題，坐在寬敞而涼爽的車廂中，即使在高溫天氣里，也能感受到微風(fēng)的吹拂，舒適度大大提高。
其次，乘坐公交車的時間可以更好地利用。在公交車上，我們可以進行一些簡單的事情，如讀書、聽音樂、看視頻等等。這樣一來，我們的時間就得到了更充分的利用，不再浪費在塞車中或者是開車專注路況上。而且公交車一般沿著固定的線路行駛，所以乘客不用擔(dān)心錯過目的地，只需等待即可抵達，這大大減少了我們的心理壓力。
此外，乘坐公交車還可以提供一種社交的機會。在公交車上，我們可以碰到各種各樣的人，他們來自不同的社會階層和背景，乘坐目的各不相同。我們可以通過互相交談，了解不同的觀點和見解，增加自己的見識，拓寬自己的視野。有時候，我們還能結(jié)交到一些志同道合的朋友，一起度過愉快的旅程。
另外，乘坐公交車也有益于環(huán)境的保護。相比于私家車，公交車可以有效地減少尾氣排放和道路擁堵問題。公交車一般由汽油或者電力驅(qū)動，尤其是目前逐漸普及的新能源公交車更是對環(huán)境友好。而且公交車能夠一次搭載多名乘客，減少了汽車的使用頻率，從而減少了燃油消耗和空氣污染。
最后，從經(jīng)濟角度來看，乘坐公交車確實更加節(jié)省成本。相比于私家車，公交車的車費很低廉，對于一些經(jīng)濟條件有限的人來說，乘坐公交車無疑是更好的選擇。而且還能避免私家車的油費、保險費、停車費等各項開支，節(jié)省不少花費。
綜上所述，乘坐公交車雖然存在一些不足之處，如擁擠、不準(zhǔn)時等問題，但從舒適度、時間利用、社交互動、環(huán)境保護以及成本等方面來看，乘坐公交車是一種非常值得推崇的出行方式。在日常生活中，我們應(yīng)該更加積極地選擇乘坐公交車，為減少交通擁堵和改善環(huán)境狀況做出應(yīng)有的努力。公交車不僅是城市交通中不可或缺的一環(huán)，更是我們和城市緊密聯(lián)系在一起的紐帶。
坐公交車的體會篇五
“你們乘過公交車嗎?是怎么樣的?”活動開始，我讓幼兒回憶自己乘坐公交車的經(jīng)驗，“公交車很大的，有很多座位?！薄肮卉嚳梢宰龊芏嗳恕！薄拔液蛬寢屢黄鸪诉^公交車?！焙⒆觽儗τ诠卉嚩疾荒吧谑俏医又鴨枴叭绻卉嚨奈恢蒙隙甲鰸M了人，突然上來了一位老奶奶該怎么辦?”孩子們幾乎不約而同地都說到了讓座，同時也有很多孩子們說到有叔叔阿姨給自己讓過座，結(jié)合孩子的經(jīng)驗，我接著提問“讓座的時候我們應(yīng)該怎么說?怎么做呢?”我?guī)ьI(lǐng)孩子一起做讓座的動作，并說“請坐”，孩子們相當(dāng)?shù)拈_心。趁著孩子們的興趣，我導(dǎo)入了音樂活動《讓座》。
我利用椅子和桌子布置成了一個公共交車廂，孩子們學(xué)習(xí)的興趣就更高了。為了進一步提升孩子學(xué)習(xí)的積極性，我說“司機說了，這是文明號班車，我們只有學(xué)會了《讓座》，才能開車。”在孩子們聚精會神的狀態(tài)下，我范唱了歌曲一遍，然后通過提問幫助幼兒學(xué)唱歌曲，“公交車上人多嗎?你是從哪一句聽出來的?你能試著唱出來嗎?”等讓幼兒逐一熟悉每一句的歌詞，并進行學(xué)唱。在學(xué)唱的過程中，“奶奶，您請坐!”這一句歌詞的節(jié)奏很鮮明，孩子們唱的積極性最高，學(xué)得也最快。這首歌曲有兩段，讓中班的孩子完整地唱下來有一定的難度，所以雖然最后演唱的`效果并不是很好，但我覺得孩子們能體驗投入到歌曲的學(xué)習(xí)中去，已經(jīng)很不錯了，至少每當(dāng)唱到“奶奶，您請坐!”時都能大聲地唱出來，表明孩子們已經(jīng)在歌曲意境的感染下，知道尊敬老人是一種美德，已經(jīng)達到了歌曲的教育目的了。
孩子們熟悉了歌曲之后，我安排了一個角色扮演，請一個幼兒戴上頭巾扮演“老奶奶”。其余幼兒坐在“公交車”上一起演唱歌曲，“老奶奶”根據(jù)歌詞進行表演，當(dāng)唱到“奶奶，你請坐!”時一位幼兒起身來讓座。這一環(huán)節(jié)，讓幼兒在歌表演中體會文明禮貌帶來的愉快的心情，培養(yǎng)幼兒關(guān)愛他人,并體驗到互敬互愛給人們帶來的溫暖和快樂。孩子們很喜歡表演，并能積極讓座。
“司機說你們真棒，歌唱得好也很有禮貌，現(xiàn)在要開車帶我們?nèi)ネ媪?，開心嗎?”活動最后，我?guī)ьI(lǐng)孩子一起“開公共汽車”在教室里來回，并設(shè)置“景點”和情景，活動在愉快了氛圍中結(jié)束了。幼兒真的在歌唱活動中心靈得到了成長和熏陶。
坐公交車的體會篇六
第一段：乘坐公交車的方便性和重要性（200字）。
公交車作為一種重要的城市交通工具，方便了人們的出行。乘坐公交車可以避免自駕車帶來的交通堵塞，也不用為停車費而煩惱。在擁堵的城市道路上，乘坐公交車可以節(jié)約時間，提高效率。此外，對于一些特殊群體，如老年人、殘疾人等，乘坐公交車更是一種很好的出行選擇。因此，乘坐公交車對于城市的發(fā)展和生活的便利性具有重要的意義。
第二段：乘坐公交車的舒適度和環(huán)保性（200字）。
除了方便快捷外，近年來，公交車的舒適度和環(huán)保性也得到了極大的提升。在城市交通的日益擁堵和嚴重污染的背景下，公交車采用了先進的技術(shù)和設(shè)施，提供舒適的座椅和金屬架，給乘客提供了良好的乘坐體驗。此外，公交車也會采用清潔能源，減少尾氣排放，優(yōu)化城市的空氣質(zhì)量。因此，乘坐公交車不僅能夠帶給人們舒適的出行環(huán)境，也有助于改善城市環(huán)境質(zhì)量。
第三段：乘坐公交車的社交性和經(jīng)濟性（200字）。
乘坐公交車還有一個不可忽視的好處是它的社交性。在公交車上，我們可以遇見不同背景的人，增加社交圈子?？梢灾鲃优c鄰座的陌生人搭訕，進行友好的交流，拓寬自己的人際關(guān)系。此外，乘坐公交車還能夠幫助人們節(jié)省出行費用。相比私家車，乘坐公交車的成本更加低廉，特別是對于那些步行距離過長或者沒有自己的車輛的人來說，公交車的經(jīng)濟性無疑是一個不錯的選擇。
第四段：乘坐公交車的困擾和改進（300字）。
盡管乘坐公交車有很多優(yōu)點，但也存在一些困擾。首先，公交車高峰期的擁擠現(xiàn)象讓人感到不舒服，特別是在夏天的炎熱天氣中。其次，公交車的準(zhǔn)時性也是一個常見的問題，有時會出現(xiàn)車輛延誤或者發(fā)車間隔不均勻的情況。這些問題需要公交公司和政府加強管理，優(yōu)化公交線路和運營服務(wù)，提高乘客的出行體驗。例如，增加公交車數(shù)量、優(yōu)化換乘站點和加強車輛維護等措施可以改善公交車的準(zhǔn)時性和舒適度。
第五段：鼓勵乘坐公交車的重要性和建議（300字）。
為了改善城市的交通狀況和環(huán)境質(zhì)量，鼓勵更多人乘坐公交車是非常必要的。政府可以出臺相應(yīng)的政策和措施，提供更加便利的公交交通。例如，加大對公交車的投入和補貼力度，改進公交站點和換乘設(shè)施，推廣電子支付和電子導(dǎo)航系統(tǒng)等，吸引更多人選擇乘坐公交車。此外，也需要進一步加強公交車司機的專業(yè)培訓(xùn)和服務(wù)意識，提高公交車的運營質(zhì)量和安全性。通過多方面的努力，相信乘坐公交車將會成為更多人出行的首選，促進城市的可持續(xù)發(fā)展。
總結(jié)：乘坐公交車不僅便捷、舒適、經(jīng)濟，而且還具有社交性和環(huán)保性。盡管存在一些困擾，但通過政府和公交公司的共同努力，乘坐公交車的問題將會得到改善。鼓勵更多人選擇乘坐公交車是促進城市發(fā)展和改善生活質(zhì)量的重要舉措。
坐公交車的體會篇七
公交車作為城市中最常見的交通工具之一，在我們的生活中扮演著重要的角色。近年來，我參加了一次公交車實操訓(xùn)練活動，通過親自駕駛公交車，我收獲了許多思考和體驗。在這篇文章中，我將分享我在實操中的心得體會。
首先，參與公交車實操訓(xùn)練讓我對公交行業(yè)有了更深入的認識。在平時的乘車中，我們往往只是作為乘客感受到公交車的舒適與不便。然而，親身參與駕駛過程后，我才真正意識到公交司機需要面對各種繁雜的路況和乘客的需求。通過親自駕駛公交車，我更加理解和尊重公交司機這個職業(yè)。他們需要承擔(dān)巨大的責(zé)任，確保乘客的安全和舒適，同時還要掌握一定的駕駛技巧和溝通能力，使得公交服務(wù)更加周全和高效。
其次，公交車實操訓(xùn)練也讓我深感駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂趣。當(dāng)我第一次坐上駕駛席，手握方向盤，感受到車輛的重量和慣性時，我意識到公交車并非想象中的那般容易操控。需要時刻關(guān)注道路狀況、乘客的動向以及車輛的操作，以保持車輛的平穩(wěn)行駛。此外，在實操過程中，我還經(jīng)歷了模擬緊急情況的訓(xùn)練，如剎車失靈、路障突現(xiàn)等。這些訓(xùn)練雖然給我?guī)砹司o張與壓力，但也讓我更好地掌握了處理緊急情況的能力，增加了對自身駕駛安全的信心。
再次，公交車實操訓(xùn)練使我更加了解了乘客的需求。在過程中，我不僅親身體驗了乘客的角色，乘坐其他同學(xué)的公交車，還通過駕駛角度來思考乘客的需求。比如，在設(shè)計路線時需要考慮乘客的出行需求，確定站點設(shè)置，保證公交線路的覆蓋范圍和方便性；在乘車過程中，需要關(guān)注乘客的舒適度，合理控制車速和剎車力度，避免過急或過緩的行駛造成不適。
最后，公交車實操訓(xùn)練也讓我深刻體會到交通安全的重要性。作為一名司機，不僅需要具備過硬的駕駛技術(shù)，還需要保持高度的警惕和責(zé)任心。尤其是在公交車工作中，司機是乘客生命安全的守護者。在實操訓(xùn)練過程中，我們不僅要加強安全意識，還要嚴格遵守交通規(guī)則，不草率超車、不違規(guī)?？俊⒉粨尩赖?，盡最大努力將事故風(fēng)險降至最低。
綜上所述，公交車實操訓(xùn)練是一次對公交行業(yè)的全新認知和體驗。通過親身駕駛公交車，我更加了解了公交司機的辛苦與責(zé)任，也加深了對乘客需求的體會。同時，實操訓(xùn)練還使我感受到了駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂趣，讓我更加明白交通安全的重要性。每一次實操訓(xùn)練都給我留下了深刻的印象，也讓我明白了公交行業(yè)的偉大與不易。作為一名公交車乘客，我將更加珍惜每一次乘車機會，同時也對公交司機的付出與辛勞心懷感激之情。
坐公交車的體會篇八
公交車站是城市里人們最常用的交通工具，也是交通運輸體系的重要組成部分。公交車站不僅是人們出行的必經(jīng)之地，也是人們生活中不可或缺的一部分。在公交車站，人們可以感受到城市的繁榮和活力，也可以看到人們的生活狀態(tài)和城市的變遷。公交車站是城市的一個縮影，也是城市文化和價值觀念的集中體現(xiàn)。
第二段：公交車站的重要性和意義。
公交車站的重要性不僅在于它方便了人們的出行，還在于它代表了城市精神和城市文化。公交車站是城市的文化節(jié)點，它向人們傳遞著城市的歷史和文化內(nèi)涵。公交車站還是城市服務(wù)體系的重要組成部分，使城市服務(wù)更加完善和便捷。通過公交車站，人們可以更加深入地了解城市的風(fēng)景和文化，也可以更加方便地享受城市的便利和服務(wù)。
公交車站不僅有公交車，還有人們，人們在公交車站中展開著各種各樣的活動。一些人在公交車站中等待著車輛的到來，一些人在公交車站中觀察城市的風(fēng)景，一些人在公交車站中與朋友交談。公交車站不僅是一個交通樞紐，更是一個交流和互動的場所。在公交車站中，人們可以獲得社會信息和文化知識，也可以與他人交流和獲得情感支持。
第四段：公交車站中的文化和藝術(shù)。
公交車站不僅有人們，還有文化和藝術(shù)。許多城市在公交車站中設(shè)置了各種各樣的文化和藝術(shù)活動，如城市展覽、文化藝術(shù)表演、音樂和舞蹈等。這些活動不僅可以吸引人們的注意力，也可以展現(xiàn)城市的文化和藝術(shù)氛圍，增強城市文化軟實力。公交車站也可以成為城市的文化展示窗口，吸引更多的人們前來欣賞和參與。
第五段：結(jié)論。
公交車站是城市的一個重要組成部分，代表了城市的文化和價值觀念。在公交車站中，人們可以感受到城市的繁榮和活力，也可以了解城市的歷史和文化內(nèi)涵。公交車站不僅是一個交通樞紐，更是一個交流和互動的場所，人文氣息濃郁。因此，我們應(yīng)該更加關(guān)注公交車站，為城市文化和城市價值觀念的傳承和推廣做出更多的貢獻。
坐公交車的體會篇九
公共交通是現(xiàn)代城市中不可或缺的一部分，而公交車作為最常見的交通工具之一，在我們的日常生活中扮演著重要的角色。我作為一個常坐公交車的人，也有著自己對公交車的心得體會。在乘坐公交車的過程中，我深刻體會到了它的便利性、舒適性以及社交性，以及一些需要改進的方面。
首先，公交車的便利性是我最為欣賞的。作為一個大城市居民，我常常需要在城市中各個地點之間穿梭。而公交車作為一個廣泛的交通網(wǎng)絡(luò)的組成部分，將各個地區(qū)連接在了一起。無論是上班、上學(xué)、購物還是游玩，公交車都能夠提供便捷的出行方式。與其他交通工具相比，公交車的站點密度更高，乘客幾乎可以在家門口就能找到公交站臺。此外，公交車的運行時間也比較長，通常從早上開始，直到晚上很晚才停運。這使得辦事距離、時間上的限制大大減少，給人們的生活帶來了很大的方便。
其次，公交車還提供了相對舒適的乘坐環(huán)境。盡管公交車通常會比其他交通工具擁擠一些，但它也不失為一個相對舒適的交通方式。公交車的座椅通常都比較寬敞，乘客可以在座位上休息，放松身體。此外，現(xiàn)代的公交車也在內(nèi)飾方面做了很大的改進。在很多城市，公交車會配備空調(diào)或者暖風(fēng)設(shè)備，這使得乘客可以在惡劣的天氣條件下也能夠舒適地旅行。同時，公交車還普遍配備了音樂、廣播等娛樂設(shè)施，為乘客提供了愉悅的乘車環(huán)境。
除了提供便利和舒適的交通環(huán)境，公交車還在我許多社交經(jīng)歷中扮演了重要的角色。在公交車上，我常?？吹揭恍┯腥さ氖虑榘l(fā)生，與陌生人之間產(chǎn)生一些簡短的互動交流。也正是因為公交車上的人來人往，每次乘車都可以看到不同的面孔，這使得乘坐公交車成為了一個了解社會、了解城市的窗口。在公交車上，我經(jīng)常能夠遇到一些志同道合的人，交流一些有趣的話題，擴大我的社交圈子。公交車的社交性無疑是很大的一個亮點，讓乘客的出行不再孤單寂寞。
然而，公交車在提供方便和舒適乘坐環(huán)境的同時，也存在一些問題和需要改進的方面。其中最為突出的問題就是擁擠和不文明行為。因為公交車很多時候會擁擠不堪，乘客之間容易產(chǎn)生沖突和不愉快。而且，一些乘客常常會在車上吃東西、大聲喧嘩、亂丟垃圾等，這嚴重影響了其他乘客的乘車體驗。為了改善這些問題，公交公司和相關(guān)部門需要加強管理，制定更加嚴格的乘車規(guī)定，并加大對不文明行為的處罰力度。
綜上所述，公交車在城市中發(fā)揮著重要的作用，對于城市居民來說，它不僅提供了便利的出行方式，還提供了相對舒適的乘坐環(huán)境和社交交流的機會。但公交車也有一些需要改進的問題，比如擁擠和不文明行為。通過加強管理和宣傳文明乘車的意識，相信未來公交車會變得更好，成為城市居民出行的首選交通工具。
坐公交車的體會篇十
隨著社會的不斷發(fā)展，我們對于公共交通的需求越來越高。對于一些行動不便的人來說，公交車是否能夠提供足夠的無障礙設(shè)施成為一項重要指標(biāo)。個人作為長期使用公交車的乘客，我在近期的公交車無障礙設(shè)施的使用中有一些心得體會。
首先，公交車無障礙設(shè)施改善了交通出行的便利性。在過去，由于缺乏無障礙設(shè)施，許多行動不便的人們無法方便地乘坐公交車，只能選擇其他交通工具。而如今，隨著無障礙設(shè)施的出現(xiàn)，乘客們可以更加方便地進出公交車，大大提高了他們的交通出行便捷度。無論是使用電梯還是坡道，無障礙設(shè)施的設(shè)置都充分考慮到了行動不便的人的需求，使得他們能夠像其他乘客一樣自由自在地使用公交車。
其次，公交車無障礙設(shè)施體現(xiàn)了社會的關(guān)愛和包容。傳統(tǒng)的社會框架中，對于行動不便的人們常常存在一定的歧視和排斥。然而，在現(xiàn)代社會中，越來越多的無障礙設(shè)施的出現(xiàn)，顯示出社會對于弱勢群體的關(guān)懷。公交車無障礙設(shè)施的設(shè)置使得行動不便的人們感受到了社會的關(guān)愛和溫暖，增強了他們對于社會的融入感和幸福感。這種社會包容的努力不僅提升了公交系統(tǒng)的品質(zhì)，也推動了社會的進步和發(fā)展。
然而，在使用公交車無障礙設(shè)施時也存在一些問題和亟待解決的困難。首先，部分無障礙設(shè)施的質(zhì)量和設(shè)計需要進一步提高。有時候，電梯和坡道的維護不到位，導(dǎo)致無法正常使用，給行動不便的人們帶來了困擾。其次，社會對無障礙設(shè)施的認知還需要加強。很多人對于無障礙設(shè)施的理解和支持還不夠，導(dǎo)致一些乘客在使用無障礙設(shè)施時不夠注意和體諒。這些問題需要公交管理部門和全社會的共同努力和關(guān)注，以提高無障礙設(shè)施的質(zhì)量和推動無障礙事業(yè)的發(fā)展。
最后，公交車無障礙設(shè)施的建設(shè)是一個長期而持久的過程。無障礙設(shè)施的安裝和實施需要投入大量資金和資源，同時需要各方的支持和共同努力。雖然公交車無障礙設(shè)施已經(jīng)在很多城市得到普及和應(yīng)用，但仍有一些地區(qū)和公交線路沒有完善的無障礙設(shè)施。因此，公交車無障礙設(shè)施的建設(shè)需要各方攜手合作，共同努力推動，確保行動不便的人們能夠享受到更為便捷和舒適的公共交通。
總之，作為一個長期使用公交車的乘客，我對于公交車無障礙設(shè)施的心得體會是多方面的。首先，無障礙設(shè)施的設(shè)置提高了交通出行的便利性；其次，無障礙設(shè)施體現(xiàn)了社會的關(guān)愛和包容；同時，還存在一些問題和困難需要解決，并且無障礙設(shè)施的建設(shè)是一個長期的過程。只有通過全社會的共同努力，才能使得公交車無障礙設(shè)施更加完善和普及，讓每個人都能夠享受到平等和方便的交通服務(wù)。
坐公交車的體會篇十一
前段時間，有一位朋友過生日，在他家玩到快天黑了，我滿身疲憊地趕上了回家的公交車。車一如既往的擁擠，高跟鞋，男士皮鞋，以及本還尚算輕便的運動鞋，都似乎在這悶熱的天氣中變得煩燥起來，不停的蹂躪踩踏著地板。雖然車廂內(nèi)開了空調(diào)，但無奈乘客太多，空調(diào)似乎作用也沒有平常明顯。
我多么希望能有一個座位能讓我稍稍休息，恢復(fù)一下精力。我是幸運的，車行到建國門，我對面的一家人(三位)同時起了身，我立即搶占到了一個位置，而車門剛啟，便有幾位乘客擠了進來。為首的是兩位17、8歲的女生。穿著幾位清涼，入時的打扮似乎一下讓車內(nèi)的空氣降了幾度，變得涼爽起來。
在她們身后，上來的是幾位步履蹣跚的老嫗，其中一位甚至扶著拐杖，蒼白的發(fā)絲在空調(diào)下的冷氣中飛揚。兩位少女見到了我身旁的兩個空位，立即如猛虎下山，餓虎撲食般的撲了過來，甚至沒顧上嘴里才剛放進去一半的零食。那幾位老嫗有點失望，看似最為年老的老人默默的摸了摸拐杖，扶著欄桿張望著我這邊的窗外。我剛坐下，已然有了睡意，本想裝作沒看見，但長久坐公車的習(xí)慣還是讓我向那位老人讓座。
我習(xí)慣性的微笑了一下：“婆婆，您來坐吧?！蹦抢先说哪樕仁怯械囊稽c驚喜，然后又掠過一抹遲疑：“娃娃你坐，我不坐?！蔽艺酒鹕韥?，從兩位與她同時上來的老人中間擠過去，將她扶了上去，她滿臉的感激，她對我笑著說：“娃娃你心腸好，肯定學(xué)習(xí)好，身體好，大神保佑?！蔽覜]有想到一個位置竟能使她如此的感謝。我不太好意思，因為我先前心里的罪惡想法。這時，與我同時占到座位的一個少女正低下頭玩著她的手機，陰陽怪氣地瞥了我一眼：“做作!”，雖然說得小聲，但是我還是聽到了，我本來想諷刺她兩句，但由于瘋玩了一天后沒有多少氣力便省下了。旁邊幾位老婆婆搖搖晃晃的扶著欄桿，似是用企盼的眼神看著兩位少女，但這兩位似是不屑一顧。繼續(xù)玩著她們的手機去了。
看到這一幕，我不由得想起了上學(xué)時每周回去乘公交車的情景了。我每周和兩位同學(xué)一起回家。乘車時總會碰上一些老人，但我們的東西太多，所以一般遇上老人時，都是其中的一個人拿所有的東西，然后另外兩個讓座，每次都能感到老人的那股謝意，而我們的心里也總是暖洋洋的，而拿東西的那個同學(xué)也常常會故作吃醋般的說：“你們兩個把好事做了，就讓我一個受罪”然后做出一副很不爽的表情。此時我們?nèi)齻€也常常會一起大笑起來。而我們從未仔細的.觀察過，不管是哪一周回家，車上有多少老人，真正讓座的除了我們?nèi)酥?，便沒有看到過其他與我們年齡相仿的同學(xué)們讓座。而幾乎我們回家時坐的公交車上，學(xué)生都是占了絕大多數(shù)。我想到以前的種種，此時的心中也漸漸平復(fù)，見得多了，也就習(xí)慣了。
我拉著上面的欄桿，逐漸的在睡意侵蝕下閉上了眼睛，直到數(shù)站之后，有人拍了下我的肩膀：“娃娃，我下車了，你快來坐，你人真好，菩薩老爺要保佑你?！蹦俏焕先苏f完以后再度向我投來一個感激的目光。顫顫巍巍的走了下去。我看向車外，已經(jīng)坐過了回家的站，我沒有下車，也沒有坐上那個座位，我靜靜的站在那里，沉默良久。
坐公交車的體會篇十二
人們常說：大學(xué)是一個自由自在的地方。而在大學(xué)期間，我最想嘗試的新事物之一就是乘坐公交車。作為一個農(nóng)村出身的學(xué)生，我對公交車的了解僅限于書本上的文字。大學(xué)的第一天，我就決定要探索這個城市的另外一面——公交車站。
第二段：乘坐公交車的種種困惑
剛開始我走進公交車站，什么也不清楚。我在核對時刻表，找尋我的目的地。但很快我發(fā)現(xiàn)，這項任務(wù)并不容易。時間表上的數(shù)字對我來說是天書般的難懂。而且，我還需要學(xué)會讀懂公交線路圖。當(dāng)我摸不清頭腦時，一個善良的老人走過來并主動幫助我，他耐心的解答了我的問題，并教會了我如何乘坐公交車。
第三段：學(xué)會坐公交車的技巧
在公交車的門口，人們總是排成隊伍等待車輛。對我來說，站在隊伍里是一項困難的挑戰(zhàn)。有時候，我懷疑自己是否會被擠出乘坐的資格。經(jīng)過一段時間的鍛煉，我意識到站在隊伍里其實需要耐心和執(zhí)著。我也學(xué)會了如何合理安排乘坐位置，以獲得更好的體驗。
第四段：乘坐公交車的美好體驗
慢慢地，我漸漸適應(yīng)了乘坐公交車的日常生活。公交車上有從各個角落來的學(xué)生和上班族們，有他們不同的故事和關(guān)于生活的見解。在高峰時段，車廂里總是擠滿了人，但卻形成了一種無形的合作。乘客們會自覺地向后靠攏，為了讓更多的人進來，我們甚至?xí)嗷椭?。每次在公交車上度過的時光，都成為了我對城市的更深了解。
第五段：對乘坐公交車的感悟
乘坐公交車的日子已經(jīng)成為了我大學(xué)生活的一部分。除了可以省錢外，它給我?guī)砹烁喱嵥槎烂畹捏w驗。我見證了城市的日出和夜晚，感受到了城市的脈搏。在和陌生人交流的過程中，我也學(xué)習(xí)到了更多的待人接物之道。乘坐公交車，讓我的大學(xué)生活更加多姿多彩。
總結(jié)：
通過學(xué)習(xí)如何乘坐公交車，我不僅學(xué)會了解城市，也學(xué)會了處理人與人之間的關(guān)系。公交車不再只是一個交通工具，而是我觀察世界和與這個城市真正接觸的途徑。在大學(xué)的日子里，乘坐公交車成為了我日常生活中不可或缺的一部分。通過這個經(jīng)歷，我也意識到，探索新事物并不需要害怕。只要我們敢于挑戰(zhàn)自己，并保持一顆好奇心，我們就能夠從生活中不斷收獲成長和智慧。
坐公交車的體會篇十三
在日常生活中，公交車是我們必不可少的交通工具，隨著坐公交次數(shù)的增多，發(fā)現(xiàn)人生與坐公交有著驚人的雷同，于是將點滴感悟記錄如下：
我們知道公交車起點和終點都是固定的，必須始終如一的且只能沿著法定路線前行，否則永遠也到不了預(yù)定目的。所有人的公交起點和終點是相同的，起點站時，大家卯足了勁，恨不能把車門擠破，只為了早一秒鐘上車！終點站時，安靜的離開，不帶走車人任何事物。
人生的起點和終點已成定數(shù)，但起點至終點所經(jīng)歷的沿途風(fēng)光是我們無法預(yù)知的?？捎袝r知根知底并不見得就是好事，對未來保持一定的神秘感更容易激發(fā)人的潛力與斗志。
人生如同公交車，每個人的行程或長或短。短到一站或兩站，在許多未上車之前已經(jīng)下了；長的或許一直到終點，看到許多人上又看著許多人下，而自己仍然繼續(xù)前行。行程不管長短，能擠上同一班車兼是緣。
行程中不在乎長與短，最重要的是在行程中心情與心態(tài)，或者應(yīng)以什么樣的心態(tài)去應(yīng)對！不要以為自己很了不起，要知道公車不會因為誰心情差而停一停，道路也不會因為沒了你而不再拐彎，老老實實安安份份的坐車，每個坐車的人都是平等的，沒有了誰，或者爭出個你強我弱，公車如同人生還是依然繼續(xù)繼續(xù)依然。
人生猶如公交車，沿途每個站點風(fēng)光各不同，都有其獨特之處，盡可供我們或上或下的選擇，然而我們卻只能選惟一的站點或上或下。有的人很從容，可以欣賞窗外的景色。有的人很窘迫，總處于推搡和擁擠之中，無心留意任何美景。
其實我們大可不必抱怨，抱怨得越多，幸福的指數(shù)就越下降，無論什么情況坐上這班車的機會僅此一次，何必對身邊不好的事情耿耿于懷呢，要明了只有開開心心才有可能平平安安度過自己的旅程！
公交車上的座位數(shù)是固定的，在我們的行程中能不能獲得舒適與優(yōu)雅的座位，情況各不同。多數(shù)人以有座為滿足，有的人很幸運，一上車就能落座，完全不用考慮無座的苦痛與煩惱。有的人很倒霉，即使全車的人都坐下了，他也只能站著。有時別處的座位不斷空出來，唯獨身邊的毫無動靜。而當(dāng)你下定決心走向空座時，卻因走向空座的時空差還是讓他人占了先機，偏偏此時的原站位出現(xiàn)了空缺，他人又得座位。
機會有時需要把握，有時需要等待。因此，不要總抱希望座位上的人會離開，站好自己的位置，順其自然很重要。明明有座位，可有人卻仍然愿意站著，座位似乎對其沒有絲毫吸引力，如果不是真真切切的淡定，那他一定是在裝酷。也有不滿足自己座位的人，總是盯著自己想要的位子，一旦看到自己想要的位子空缺，或者不失時機的去爭去搶，甚至漠視良心，通過傷害他人而滿足自己。這類人的世界觀中，座位就是要競爭的，被搶去了不要怨天尤人，適者生存。
有的人用了種種地方式，經(jīng)歷了長長的等待，終于可以坐下，但此時他卻要到站了。下車的一刻，回顧車廂，也許為區(qū)區(qū)的一個座位而感慨，自以為大徹大悟。其實即使重新來過，依然會你爭我搶。事實上，在人生的公交上有時如果不坐下，連站的位置都沒有。在我們的旅程中，有時因為這樣那樣的原因，還需要把自己辛辛苦苦爭到的位子讓予他人。
不管是愿意還是不愿意，都是我們必須做的，因為只有這樣才能更好地展示我們的品性！除非你永遠不上車，而這并不由自己決定。
坐公交車的體會篇十四
公交車站是城市中最常見的地方之一，每天數(shù)以萬計的人們從這里經(jīng)過，從這里前往不同的目的地。站在公交車站等車，觀察周圍的環(huán)境，不僅可以感受城市的繁華和喧囂，更可以領(lǐng)悟到生活中的道理和真諦。本文將從個人的角度出發(fā)，探討在公交車站的感悟、心得和體會。
第二段：靈感之處。
公交車站不僅是觀察城市風(fēng)貌和人們生活狀況的重要場所，更是人們思想情感的寄托。在每個車站，你能看到各種人的表情和姿態(tài)。有的人焦急地等待著遲到的公交車，有的人在車站走來走去，有的人則守著自己的行囊靜靜等待。站在這里，你可以想象出每個人所經(jīng)歷的不同故事。這個故事越多，越能啟迪自己的思想、觸動自己的心靈。
每個人等車的時候，都有自己不同的心情，有的人會感到無聊，有的人會感到焦慮，有的人會感到快樂。因此，在公交車站等車的時候，有時候會發(fā)現(xiàn)一些很有趣的事情。比如看到一個大爺拿出一本書坐在公交站牌旁邊認真地看著，或者看見一個小女孩跳著歡快的舞蹈。這些不起眼的細節(jié)也許只是短暫的瞬間，但對于我們的內(nèi)心卻產(chǎn)生了深刻的影響。它們教育我們怎樣在不同的情況下保持冷靜，調(diào)整心態(tài)，積極面對生活。
第四段：思考價值。
在公交車站等車的經(jīng)歷中，你能看到人與人之間的相互關(guān)系，學(xué)習(xí)如何在繁忙的城市中與別人和睦相處。你也能感受到這片城市的溫暖和人性化。有時候會發(fā)現(xiàn)，一位陌生的老人正在拼命擠上公交車，周圍的人會默默地幫他或她一把。這種互相幫助，相互關(guān)心的場景，讓我們感受到人與人之間的真善美。當(dāng)我們同情別人、關(guān)心別人時，也會收到好的回報。所以在公交車站，我們不僅可以學(xué)到怎樣與人共處，還能對自己的心態(tài)、情緒有很好的調(diào)節(jié)作用。
第五段：總結(jié)。
在公交車站等車期間，生活中的一些細節(jié)會感染到我們的內(nèi)心，從而讓我們達到一些人生領(lǐng)悟能力和體會。經(jīng)過這些思考和觀察，我們在一定意義上可以更好地認識自己，掌握自己的情緒，學(xué)會與人交流和互助，并從中發(fā)現(xiàn)城市生活中的美好與感動。無論你是在車站等待，還是趕路經(jīng)過，留意周圍的事物和人群，多一分關(guān)注和思考，就有機會從中獲得更多的感悟和體會，更好地發(fā)現(xiàn)生活中的榮耀和意義。
坐公交車的體會篇十五
為了跟上形勢，也為了讓典點能多少接觸下各方面的知識，所以在課余時間安排了些興趣班，但同時還得考慮學(xué)習(xí)與玩耍的時間，所以又盡可能將興趣班安排在周六，周日就可以空出來到大自然中走走 看看或是做些其他事情，這一安排也得到了典點的贊同，以致周六上午9：30——10：30一小時的爵士鼓，下午15：30——17：30英語，晚上18：30——20：00硬筆書法，因英語與書法的時間安排的太緊，所以 有時如果爸爸有事而既要接又要做晚飯時間就很緊張，有時就會讓典點自己回家。
昨天雨一直下個不停，下午爸爸又臨時有事，而上午買的菜中午沒燒吃，所以晚上得燒掉，要不怕放著會壞掉或是不新 鮮。想著典點曾經(jīng)一人從學(xué)英語處回來過的歷史，想著典點沒有一人乘公交的經(jīng)歷，想著雖說天氣不好但也是個鍛煉的機會，于是與典點商量，上英語課我送他去，下課后他能否自己乘公交車回家，典 點稍稍想了下就點頭同意了，為了確保乘車的方向性，我又問道：“你下課出來，到公路的哪邊乘公交車回家？”“出來不過馬路就可以?！?BR> ‘如此的翻來復(fù)去地問自己，又翻來復(fù)去的肯定或是否定自己，總算到了5點20，我倚靠在陽臺窗沿上，看著樓下9路公交車的站牌，期盼早點看到典點 熟悉的身影，一直等了十幾分鐘，看到三輛公交車到站離去還是沒見著典點的身影，猛的聽到家里樓道門鈴想起，趕緊抓起話筒一聽居然是典點告訴我他回來了，頓時感覺人輕松了不少?！澳銢]乘公交 車？”典點一進門，我立即問道?！坝邪?，我是乘公交車回來的?！?BR> 典點的回答讓我懷疑自己的眼光，天知道我明明一直盯著每一輛到站離去的車的，可是怎么就沒看到典點下車的身影呢？我說出了心 中的疑問，沒想典點說了句讓我既感動又很大人的話：“媽媽，以后如果我一人回家你不要在陽臺看，要不你會越看越心急的，你相信我，我一定會回來的，今天下課是早，但我等車等了會?！薄芭叮?好的?！蔽议_心地答道。
典點媽媽發(fā)現(xiàn)你今年與去年比又長大了好多，太陽每天都是新的，而你每天都是有新的進步。媽媽為你高興。
坐公交車的體會篇十六
我曾經(jīng)乘坐過許多次公交車，其中最讓我留下深刻印象的是路公交車。在路公交車上，我看到了許多不同的人和事情，也領(lǐng)悟到了許多生活的道理。通過乘坐路公交車，我體會到了人與人之間的互助與理解、堅持與奮斗的重要性，以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這些體會讓我受益匪淺，讓我對人生有了更深層次的思考。
首先，乘坐路公交車讓我體會到了人與人之間的互助與理解的重要性。每次上車，我總能看到有人幫助老人上下車，有人給孩子讓座，有人主動幫忙拎重物。這讓我感受到了友善和關(guān)愛的力量。尤其是在車輛擁擠的時候，大家總是默契地為他人擠出空間，讓每個人都能順利上下車。而在外面下雨天，有時我會看到乘客自發(fā)地借傘給他人，這種互助精神令人感動。這些小動作雖然微不足道，但卻體現(xiàn)出公共交通中的人與人之間的理解和尊重，讓我相信正是這種互助與理解，構(gòu)筑起一個和諧社會。
其次，乘坐路公交車讓我明白了堅持與奮斗的重要性。每天早晨，我看到很多早起的上班族乘坐公交車前往工作，他們有的已經(jīng)在公交站臺等候了很久，卻依然堅持不懈地等待著。在車上，有人專心閱讀書籍，有人奮筆疾書進行工作，有人專注地做著功課。這讓我深信只有堅持與奮斗，才能實現(xiàn)自己的夢想和目標(biāo)。乘坐路公交車的這個過程，給我注入了不畏困難和堅持努力的動力，體會到了成功不會從天上掉下來，只有付出辛勤的努力，才能取得成果。
再次，乘坐路公交車讓我對不同人生境遇下的思考與共鳴有了更深的體會。每次乘車，我總能看到從車窗外掠過的景色，各種各樣的建筑、不同人群的生活狀況，它們在我的腦海里留下了印象。有的人匆忙上班，有的人忙于家庭，有的人追求名利，有的人追求思想和藝術(shù)的升華。這些不同的人生境遇讓我思考了很多，比如自己究竟想要什么，追求什么，或者人生的價值是什么。同時，我也對有些生活境遇下的人產(chǎn)生了共鳴，從而對人生有了更為深刻的理解和思考。乘坐路公交車，我與這座城市的許多普通人們發(fā)生了心靈的共鳴。
最后，通過乘坐路公交車，我發(fā)現(xiàn)了生活中的許多美好和感動。從一個陌生人的善意微笑，到一個熱心乘客主動幫助他人，從一個孩子與父母之間的親情，到兩位老人之間的友誼，這些都是乘坐路公交車所能給予我的美好瞬間。它們讓我相信生活中真實而美好的東西并不少，只要細心去發(fā)現(xiàn)，就能讓我們的心靈充滿陽光和溫暖。乘坐路公交車，讓我對生活充滿了期待和希望。
通過乘坐路公交車，我是如此幸運地能夠看到這個世界的各種不同風(fēng)采，體驗到了人與人之間的互助與理解、堅持與奮斗的重要性以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這讓我對自己的人生有了更加深刻的思考，并不斷激勵著我在行動上展現(xiàn)真正的自己。我相信，只有通過親身經(jīng)歷，我們才能更好地理解和體驗人生，讓我們的生命不留遺憾。乘坐路公交車的每次經(jīng)歷，都讓我更加明白人生的真諦和價值所在，激勵著我在生活中追求自身的理想與目標(biāo)。
坐公交車的體會篇十七
因為外公生病住院，我和媽媽一起去看望他。
媽媽幫外婆在家準(zhǔn)備了外公一直想要吃的“外婆牌”全肉包子，就給他送去了。我當(dāng)然也要一起去：一是想為外公做一些外孫女應(yīng)該做的事情，二是為了躲避老爸那張超級無敵宇宙霹靂嘮叨大嘴巴。
去到醫(yī)院后，媽媽才發(fā)現(xiàn)我下午有一節(jié)鋼琴課，于是就說：“嘉嘉，你今天下午三點有節(jié)鋼琴課，外公下午兩點半才做手術(shù)，而且一做不知道要做多久，你現(xiàn)在自己先回家回家好嗎？”我覺得很奇怪，就問：“這里離家太遠了，我自己是絕對走不回去的！”“傻孩子，我的意思是讓你自己坐公交車回去?！弊?？我想：這件事一定很可怕！
但媽媽還是堅持讓我坐公交回家去，我沒辦法，只好妥協(xié)了。
上車的時候我用的是媽媽的“廣佛通”卡，由于從沒使用過，所以刷的第一次只聽：“卡無效，請重刷”接著又是：“卡無效，請重刷” “卡無效，請重刷” “卡無效，請重刷”的聲音。直到刷了第 四次，那個嘮嘮叨叨的讀卡器才終于說出了：“1。4元。”這句話。我當(dāng)時興奮得都快跳起來了，因為這是我第次刷卡成功呀！
我坐上的那輛公交車上人可多了！我等了好一會兒才有了一個在前門旁邊的我最愛的座位空出來，我便急忙坐了下去，生怕被別人搶了。但我剛坐了一站，一位白發(fā)蒼蒼的老奶奶就顫顫巍巍地走上來了。我望了望車廂后面的大人，好像沒有一個人愿意讓位給這位老奶奶，又想到老師常教導(dǎo)我們要尊老愛幼。于是我就站了起來，對奶奶說：“奶奶您坐吧！”那位奶奶坐下了，她的神情似乎有點激動，對我說：“小姑娘，謝謝你?，F(xiàn)在愿意讓位的年輕人已經(jīng)不多了，你是一個好人。”“奶奶，我不是什么好人，我只是遵守‘尊老愛幼’這個詞而已。”
經(jīng)過和這一位陌生老奶奶的對話，我內(nèi)心中為外公的手術(shù)而擔(dān)心的負面情緒立即就煙消云散了；我突然覺得似乎自己心靈中的每個角落里都布滿了可以驅(qū)散烏云的七彩陽光。雖然雨還在下，但小了很多。而且現(xiàn)在太陽一定在天上的某一個不為人知的地方默默地積蓄著他無與倫比的力量，隨時準(zhǔn)備沖破讓天空陰暗起來的烏云。
給老人讓一下位是一種尊老愛幼的行為，我們都應(yīng)該去做這樣只需舉手之勞就可以做到的好人好事！
我第一次獨自坐公交車的經(jīng)歷就是這樣的，相信你第一次獨自坐公交車的經(jīng)歷一定也很精彩！
坐公交車的體會篇十八
從小到大，每個人幾乎都會乘坐公交車。對于大多數(shù)人來說，公交車僅僅是一種交通工具，只要能夠帶我到目的地就行。然而，隨著年齡的增長和生活經(jīng)驗的積累，我逐漸意識到，公交車不僅僅是一種交通工具，它還是一本充滿智慧和人情味的學(xué)問書。通過學(xué)習(xí)公交車，我發(fā)現(xiàn)了許多有趣而實用的經(jīng)驗和智慧，也堅定了我乘坐公交車的信念。
二、學(xué)會守時。
公交車的特點之一就是它的守時性。它的發(fā)車時間一般都非常準(zhǔn)點，這對于乘客來說是一種便利，也是一種考驗。我發(fā)現(xiàn)，只要我嚴格按照公交車的發(fā)車時間來安排自己的行程，就能夠順利地趕上公交車。這不僅提高了我的守時意識，還教會了我合理安排時間的能力。當(dāng)我在公交車站等車的時候，我會看著自己的手表，耐心等待公交車的到來。也許有時候會等得有點無聊，但我知道這樣的等待是為了更好地利用時間。
三、學(xué)會與人交往。
在公交車上，我們不可避免地要與其他乘客進行交往。有時，我們要向前輩讓座，有時我們需要與司機交流。這樣的交流雖然是短暫的，但是它能讓我感受到人與人之間的溫暖和關(guān)心。我曾遇見過一位年邁的爺爺，他眼神疲憊，神情落寞。我立即意識到，他需要一個座位。于是，我主動站起來，向爺爺讓座。爺爺感激地望著我，說了一聲“謝謝”。那一刻，我感到自己的善良被肯定，也感受到了助人為樂的快樂。
四、學(xué)會觀察社會。
坐在公交車上，我會時不時地抬頭看看窗外的風(fēng)景，觀察路人的表情，細細品味城市的生活。這樣的觀察讓我增長了見識，了解了社會的方方面面。我曾看到過一位女士滯留在馬路邊困惑地查看手機地圖，她是一個外地游客。我們主動走上前去幫助她，跟她講解最便捷的線路。她感激地說：“你們真好！”這個小小的援助并沒有花費我們太多時間，但是它卻能夠給予他人無窮的幫助和溫暖。
五、學(xué)會享受旅途。
乘坐公交車的旅途往往是漫長的，我們可以選擇坐下來休息，也可以選擇翹首以待，欣賞沿途的風(fēng)景。我喜歡看著窗外快速閃過的大樓和綠樹，感受著城市的脈搏。這種平凡而美好的旅行讓我覺得時間飛逝得很快，也讓我更加熱愛這座城市。當(dāng)公交車載著我走向目的地的時候，我會腦海中回想起這段旅程，回想起其中的點點滴滴。這種回憶讓我覺得生活充實而有趣。
綜上所述，學(xué)習(xí)公交車也是一種學(xué)問，公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠?。通過學(xué)習(xí)公交車，我們能夠?qū)W會守時、學(xué)會與人交往、學(xué)會觀察社會、學(xué)會享受旅途。這種學(xué)習(xí)不僅提高了我們的生活素養(yǎng)，還讓我們更好地融入社會。所以，讓我們珍惜每一次乘坐公交車的機會，用心去學(xué)習(xí)公交車的智慧，讓公交車成為我們?nèi)松缆飞系囊槐緦氋F的教科書。
坐公交車的體會篇十九
“哇——”突然，一陣小孩的哭聲把我從幻想中拖出來。原來是一位抱著小孩的婦人上車了。我想給她讓座，但她在前門，我坐在后面，看著周圍擁擠的人群。我想，我一站起來，可能還沒走到她那，座就沒了。于是我一直看著她，渴望有人能給她讓個座位。
然而，沒有。小寶寶哭的很大聲，可能是不喜歡這種環(huán)境。婦人面色尷尬，她想哄一哄小寶寶，然而一松開抓著把手的手，就會被人群擠得站不住腳。有人嫌這種聲音吵，面露不滿的盯著婦人，也有人拿出耳機，沉醉于自己的世界。卻沒有一個人，讓個位子。
又到了一站，人下去了一些，周圍沒有那么擁擠了。我站起來，周圍的人一個個蠢蠢欲動，就等我離開位子?？晌覜]有離開，我站著向那位依然沒有位子的婦人打手勢，希望她能過來，我又指了指我的位子，表示我要給她讓座。婦人看見了我，她想要過來，卻無法越過那么多人。我急得跑下了位子，幫她抱著寶寶一起過來。回來時，我卻不禁傻眼，有一個漂亮的姐姐已經(jīng)悠哉的坐在了我的位置上。
我沒有跟她理論，只是跟婦人說了句對不起。又到了一站，旁邊有人下去了，我連忙搶座，然后讓婦人走到很近很近的地方，我才敢起身給她讓座。婦人很感激，小寶寶坐在位子上一會兒后也停止了哭泣。我回頭看著那位漂亮的姐姐，她和這座城市的夜景很搭，都很漂亮。
很快，我也到站了，下了車，發(fā)現(xiàn)雨早已下大。我只好躲入公交車站下的牌檐下，站在那兒，我抬頭仰望這座繁華的城市，雨似乎并不能把它的熱鬧澆滅，反而更讓它在雨幕下美麗動人。
這，就是我生活的城市呀。