方案的核心要素包括問題的描述、解決思路、執(zhí)行計(jì)劃等。制定方案時(shí)，要注重創(chuàng)新和突破，尋找新的解決方案和方法。了解方案的成功案例可以幫助我們更好地理解和把握方案制定的關(guān)鍵因素。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇一
為進(jìn)一步提升新時(shí)代農(nóng)村道路交通安全治理水平，助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實(shí)施，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)提出以下實(shí)施方案。
（一）指導(dǎo)思想。
全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，提升農(nóng)村道路交通安全治理能力和治理水平，改進(jìn)和加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作手段和措施，構(gòu)建我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作長(zhǎng)效機(jī)制。
（二）基本原則。
堅(jiān)持屬地管理。農(nóng)村道路交通安全管理的組織、協(xié)調(diào)等管理工作均實(shí)行轄區(qū)負(fù)責(zé)制，縣級(jí)負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級(jí)主責(zé)主抓。
堅(jiān)持部門聯(lián)動(dòng)。部門嚴(yán)格履行自身職能職責(zé)，積極協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，從農(nóng)村道路交通安全各個(gè)環(huán)節(jié)綜合施治。
堅(jiān)持社會(huì)共治。動(dòng)員社會(huì)各方面積極參與，形成農(nóng)村道路交通安全管理合力。
（三）工作目標(biāo)。
進(jìn)一步深化“路長(zhǎng)制”工作，消除農(nóng)村道路安全重大隱患，整合應(yīng)用各類信息系統(tǒng)平臺(tái)，大幅提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，有效遏制農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為和交通事故，確保事故起數(shù)和死亡人數(shù)穩(wěn)中有降，確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。
（一）健全完善農(nóng)村交管機(jī)制。建立健全農(nóng)村道路交通安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”責(zé)任制?？h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級(jí)建立本級(jí)道路交通安全責(zé)任清單，主要負(fù)責(zé)同志負(fù)總責(zé)、親自抓，分管負(fù)責(zé)同志具體抓，確保層級(jí)、部門、崗位職責(zé)清楚。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）牽頭，承擔(dān)公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應(yīng)急等職責(zé)的部門（單位）結(jié)合自身職能職責(zé)參與，村、社基層組織全面推動(dòng)道路交通安全群眾自治，轄區(qū)內(nèi)單位、企業(yè)、學(xué)校等社會(huì)各方面積極參與，確保形成工作合力。建立農(nóng)村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調(diào)等機(jī)制；建立縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)（見附件：縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排表縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)如有人事調(diào)整或者分工調(diào)整，由接任者自然接替）、包交通主干道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包農(nóng)村公路，路管員包車輛、包路段、包駕駛?cè)说呢?zé)任機(jī)制。
（二）排查整治道路隱患。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)組織相關(guān)職能部門（單位）加強(qiáng)農(nóng)村道路安全隱患排查整治，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）每月組織開展一次轄區(qū)道路隱患排查，汛期內(nèi)要經(jīng)常性開展道路隱患排查，排查工作要突出重點(diǎn)路段和點(diǎn)位，對(duì)排查出的隱患逐一登記造冊(cè)、上報(bào)分流。并及時(shí)開展隱患治理。縣、鄉(xiāng)、村道與國(guó)、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段、點(diǎn)位要設(shè)置交通警示標(biāo)志，事故多發(fā)點(diǎn)特別是交叉路口〔三年內(nèi)距交叉路口中心點(diǎn)250米（含）范圍內(nèi)，發(fā)生3起（含）以上造成人員死亡道路交通事故的，或發(fā)生10起（含）以上適用一般程序處理的道路交通事故的，或發(fā)生20起（含）以上道路交通事故的〕要安裝減速帶（壟）等安全設(shè)施。進(jìn)一步規(guī)范、完善農(nóng)村旅游道路交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)，方便人民群眾安全便捷出行。對(duì)穿過場(chǎng)鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結(jié)合部的普通公路，各地要進(jìn)一步明確管理職能職責(zé)，加強(qiáng)交通信號(hào)、標(biāo)志標(biāo)線等道路安全設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府明確相應(yīng)的機(jī)構(gòu)和人員具體負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)道、村道交通安全配套設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等工作；村民委員會(huì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣交通運(yùn)輸局指導(dǎo)下，按照村民自愿、民主決策原則，組織村民做好轄區(qū)村道交通安全配套設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)工作。積極推進(jìn)全縣通車村道的安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建設(shè)。新建、改建縣道、鄉(xiāng)道和通客運(yùn)的村道交通安全設(shè)施等應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步使用；已建成的縣道、鄉(xiāng)道和通客車的村道應(yīng)當(dāng)逐步完善；對(duì)已建成縣、鄉(xiāng)道和通客車的村道安保工程（路側(cè)護(hù)欄）損毀的，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)、維護(hù)。新建、改建農(nóng)村脫貧公路必須按照相關(guān)規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建成人民群眾安全路。
（四）加快公共交通發(fā)展。積極發(fā)展農(nóng)村小型客運(yùn)，滿足群眾出行需求，將客運(yùn)站、招呼站等與農(nóng)村公路同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步交付使用和同步維護(hù)。優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)布局和客車班次配置，配置符合農(nóng)村實(shí)際情況的客運(yùn)車輛特別是9座以下小型客運(yùn)車，加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況管理，滿足農(nóng)村居民長(zhǎng)短途出行需求，進(jìn)一步提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平。有條件的農(nóng)村地區(qū)要配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車。
（五）加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理。加強(qiáng)農(nóng)村面包車管理，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、路管員進(jìn)村入戶，對(duì)轄區(qū)面包車車主逐一簽訂安全承諾書和責(zé)任書，進(jìn)行宣傳提示教育，確保每輛面包車都有專人對(duì)口負(fù)責(zé)管理。加強(qiáng)農(nóng)村摩托車管理，突出加大對(duì)無(wú)證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導(dǎo)，及時(shí)上報(bào)公安交警查處。加強(qiáng)農(nóng)村電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車管理，縣級(jí)相關(guān)部門要依據(jù)自身職能職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、維修市場(chǎng)主體的監(jiān)管，從源頭管住超標(biāo)、改裝的電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車；大力開展交通事故責(zé)任深度追究，依法追究生產(chǎn)銷售企業(yè)連帶賠償責(zé)任。加強(qiáng)變型拖拉機(jī)監(jiān)管，在堅(jiān)決杜絕增量的同時(shí)，建立退出機(jī)制，逐步消減存量；農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場(chǎng)監(jiān)管、公安等部門要加強(qiáng)生產(chǎn)、銷售、維修等監(jiān)管，堅(jiān)決打擊機(jī)動(dòng)車懸掛套用、假冒拖拉機(jī)號(hào)牌等違法行為，加大變型拖拉機(jī)路面違法行為的查處力度。
（六）深化安全源頭監(jiān)管。縣政府組織相關(guān)職能部門（單位）每月至少開展1次轄區(qū)客、貨運(yùn)源頭聯(lián)合巡查，對(duì)轄區(qū)客運(yùn)場(chǎng)站等旅客集中地，礦山、砂石等貨物運(yùn)輸重點(diǎn)源頭企業(yè)開展綜合治理。源頭企業(yè)要設(shè)置安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員，建立交通違法源頭消除、安全監(jiān)管上路等制度，杜絕超員、超限超載車輛出廠（場(chǎng)、站）上路行駛。各地針對(duì)群眾性餐飲聚會(huì)等活動(dòng)，落實(shí)組織者責(zé)任制，負(fù)責(zé)勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生；督促農(nóng)村地區(qū)幼兒園、學(xué)校建立幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為。
（七）加強(qiáng)路面巡查勸導(dǎo)。結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，制訂落實(shí)路面勤務(wù)制度。重點(diǎn)開展雙休及節(jié)假日、趕集日、學(xué)生上學(xué)放學(xué)、紅白喜事、民俗活動(dòng)、惡劣天氣等“六個(gè)時(shí)段”的巡查勸導(dǎo)，嚴(yán)查突出交通違法行為，將交通違法處罰標(biāo)準(zhǔn)在勸導(dǎo)點(diǎn)、趕集場(chǎng)鎮(zhèn)出入口向社會(huì)公示。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）、路管員四支農(nóng)村交管工作力量組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊(duì)每月至少開展1次下鄉(xiāng)進(jìn)村聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動(dòng)；路管員每月上路開展路長(zhǎng)制工作不少于8次，每周不少于2次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）每月抽查一次不少于轄區(qū)三分之一行政村的路長(zhǎng)制工作，每半年集中開展一次路長(zhǎng)制工作全面督查，適時(shí)開展專項(xiàng)督查，督查后并進(jìn)行情況通報(bào)。村支書、村主任等要帶頭上路開展宣傳教育和違法勸導(dǎo)。路管員發(fā)現(xiàn)超員、超載、違法載人等交通違法行為，要立即宣傳勸導(dǎo)；對(duì)不服從勸導(dǎo)和多次違法的，要通知轄區(qū)交警中隊(duì)，依法嚴(yán)厲查處。
（八）構(gòu)建信用體系?？h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）建立農(nóng)村道路交通安全管理信用體系，從社會(huì)綜合治理的角度約束交通違法行為人，形成社會(huì)共治。公布舉報(bào)電話，暢通網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等舉報(bào)渠道，依靠社會(huì)力量共防共治，大力營(yíng)造全民監(jiān)督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
（十）開展事故快處快賠。探索建立警保聯(lián)動(dòng)相結(jié)合的快處快賠模式，利用移動(dòng)終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大力推廣應(yīng)用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理平臺(tái)。對(duì)僅造成車輛損失的事故，通過互聯(lián)網(wǎng)在線平臺(tái)采集上傳信息、推送事故電子文書；對(duì)造成人員傷亡的交通事故，探索事故快速處理、調(diào)解一體化模式。創(chuàng)新道路交通事故在線定損、在線理賠服務(wù)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故處理全流程“一站式”服務(wù)。
（十一）廣泛宣傳教育。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和道安委成員單位要積極開展道路交通安全宣傳，依托廣播、電視、電臺(tái)、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，以公益廣告、安全提示等方式積極開展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運(yùn)輸、教育、司法等部門，共同做好幼兒、小學(xué)交通安全宣傳教育工作，引導(dǎo)學(xué)生遵守交通安全法律法規(guī)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要結(jié)合村民日常出行和農(nóng)村生產(chǎn)生活實(shí)際，利用農(nóng)村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地，以“小手拉大手”、設(shè)立交通安全宣傳櫥窗等形式，向村民和學(xué)生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開展陣地宣傳。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定積極開展文明交通安全鄉(xiāng)村創(chuàng)建活動(dòng)，充分發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用。
（一）確保工作經(jīng)費(fèi)?？h財(cái)政要足額保障本地農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)。舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)、縣路長(zhǎng)辦工作經(jīng)費(fèi)及路管員的個(gè)人補(bǔ)貼等工作經(jīng)費(fèi)統(tǒng)籌給予保障。建立健全績(jī)效考核機(jī)制，建立符合本縣道路交通安全管理工作實(shí)際的基本工作經(jīng)費(fèi)和補(bǔ)貼動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。
（二）強(qiáng)化責(zé)任分工。加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）、村路管員等四支力量建設(shè)，整合、動(dòng)員基層多種力量開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）主要負(fù)責(zé)道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員主要負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全監(jiān)督檢查、宣傳勸導(dǎo)、隱患治理等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、村路管員主要負(fù)責(zé)農(nóng)村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導(dǎo)、隱患排查、農(nóng)村交通安全重要警情報(bào)告等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）負(fù)責(zé)定期組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、各級(jí)路長(zhǎng)、村路管員隊(duì)伍開展交管培訓(xùn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）具體承辦；在開展涉及道路交通安全的重大行動(dòng)、活動(dòng)或階段性工作前，要適時(shí)組織培訓(xùn)。在法律法規(guī)許可范圍內(nèi)，探索擴(kuò)充路管員在車駕管業(yè)務(wù)代辦、快處快陪代辦、保險(xiǎn)代理等方面的智能職責(zé)。
行政村的主要出村口、機(jī)動(dòng)車集中路口、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要整合力量集中設(shè)置重要路口勸導(dǎo)站；
各相關(guān)部門要為本部門的農(nóng)村交管力量配備必要的專業(yè)工作裝備。各地勸導(dǎo)站至少要設(shè)置“四個(gè)一”（一塊勸導(dǎo)站的標(biāo)牌、一個(gè)亭子或一把遮陽(yáng)傘、一本檢查登記簿、一套桌椅）。有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可建設(shè)固定崗?fù)せ蚧顒?dòng)板房，設(shè)置職責(zé)公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動(dòng)升降桿、視頻監(jiān)控等。勸導(dǎo)員配備“六個(gè)一”（一件反光背心、一個(gè)紅袖標(biāo)、一頂帽子、一個(gè)停車指示牌、一個(gè)隨身工作包、一個(gè)肩閃燈），有條件的地方可配備喊話器、照相機(jī)等。
（四）加強(qiáng)應(yīng)急處置。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、農(nóng)村路管員同時(shí)要負(fù)責(zé)道路交通管理的信息收集和上報(bào)，對(duì)轄區(qū)發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴(yán)重交通擁堵的，要及時(shí)將信息報(bào)送鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、公安機(jī)關(guān)等，同時(shí)在公安交通管理部門的指揮下，協(xié)助開展處置工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要制訂道路交通安全應(yīng)急預(yù)案，對(duì)節(jié)假日期間車輛發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶鲁^2公里或時(shí)間超過1個(gè)小時(shí)的，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門開展緩堵保暢工作。
發(fā)生較大以上道路交通事故，要開展責(zé)任倒查，深度調(diào)查、依法依規(guī)追究責(zé)任。
xx縣人民政府辦公室。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇二
為預(yù)防和減少涉及拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車的道路交通事故，確保全市道路交通安全，市公安局、農(nóng)業(yè)局決定在全市范圍內(nèi)開展拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車專項(xiàng)整治行動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
從7月11日開始至8月10日結(jié)束。此后轉(zhuǎn)為長(zhǎng)效管理。
整治對(duì)象為全市范圍行駛的拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車。
整治內(nèi)容為涉及拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車的超載、超限、違法載人、闖紅燈、無(wú)牌無(wú)證、走禁行線、酒后駕車、未按規(guī)定年檢以及懸掛外地牌照和持有外地駕駛證不報(bào)備等重點(diǎn)交通違法行為。
此次整治采取源頭管理、現(xiàn)場(chǎng)查處和非現(xiàn)場(chǎng)查處相結(jié)合的方式進(jìn)行。
（一）源頭管理。以農(nóng)業(yè)局為主，加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車使用單位、車主及駕駛?cè)说男麄鹘逃?，印制宣傳資料發(fā)到每個(gè)使用單位、車主和駕駛?cè)?，?duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)；對(duì)拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車的安全性能進(jìn)行一次全面檢查，杜絕不符合安全性能要求的拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車上路；對(duì)拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車進(jìn)行全面的排查登記，摸清底數(shù)；對(duì)懸掛外地牌照的拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車以及持有外地駕駛證的駕駛?cè)诉M(jìn)行報(bào)備登記，納入管理視線；落實(shí)農(nóng)機(jī)專管員的工作職責(zé)，建立健全管理工作制度。
（二）現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。以農(nóng)機(jī)警務(wù)室為主，交警各基層中隊(duì)及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）農(nóng)機(jī)專管員配合，在全市范圍內(nèi)上路執(zhí)勤執(zhí)法，并把320國(guó)道、23省道、05省道、汽觃線、新中線、春永線、江濱東大道作為整治的重點(diǎn)路段，依法嚴(yán)查拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車的交通違法行為。
（三）非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。以交警為主，通過電子警察和電子監(jiān)控設(shè)備，對(duì)拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車的交通違法行為進(jìn)行人工抓拍，將違法信息通報(bào)農(nóng)機(jī)警務(wù)室，由農(nóng)機(jī)警務(wù)室在日常管理和路面執(zhí)法中予以查處。
（一）提高認(rèn)識(shí)，落實(shí)責(zé)任。開展拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車專項(xiàng)整治行動(dòng)是公安交警、農(nóng)機(jī)部門以人為本、進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管理工作的重要舉措。參戰(zhàn)單位要高度重視，切實(shí)提高對(duì)整治工作的重要性的認(rèn)識(shí)，精心組織，周密部署，力爭(zhēng)通過專項(xiàng)整治，預(yù)防和控制因拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車交通違法行為而引發(fā)的交通事故，要明確工作責(zé)任，落實(shí)工作措施，以高度的責(zé)任感投入到整治工作中去。
（二）加強(qiáng)宣傳，暢通信息。整治期間，公安交警和農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)與新聞媒體的聯(lián)系，認(rèn)真做好對(duì)外宣傳報(bào)道工作，營(yíng)造良好整治氛圍。農(nóng)機(jī)警務(wù)室要將整治相關(guān)信息編印成簡(jiǎn)報(bào)向各職能部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道通報(bào)，使各單位了解整治工作的進(jìn)展情況，取得支持和配合，從而保證整治工作的順利進(jìn)行。
（三）加強(qiáng)配合，落實(shí)長(zhǎng)效。公安交警和農(nóng)機(jī)部門要及時(shí)將整治工作的準(zhǔn)備、開展情況向有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道黨委政府匯報(bào)，取得支持；要加強(qiáng)與橫向職能部門的協(xié)作，密切配合，適時(shí)開展聯(lián)合整治，落實(shí)長(zhǎng)效管理機(jī)制，以期取得良好的整治效果。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇三
構(gòu)建和諧社會(huì)的要求，在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，廣泛發(fā)動(dòng)社會(huì)各界力量，對(duì)影響道路交通安全的突出問題進(jìn)行綜合治理，對(duì)各類交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)管嚴(yán)治，大力改善交通秩序，消除事故隱患，減少事故死亡人數(shù)，穩(wěn)定交通安全形勢(shì)，切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，為維護(hù)我市和諧穩(wěn)定創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。
經(jīng)過集中整治，達(dá)到全市交通違法行為減少，其中超限超載率下降6%左右，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)；道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失三項(xiàng)指數(shù)同比零增長(zhǎng)；一次死亡2人的重大交通事故得到有效遏制,力爭(zhēng)不發(fā)生一次死亡3人以上的特大交通事故。
（一）重點(diǎn)交通違法行為：機(jī)動(dòng)車超速行駛；客運(yùn)機(jī)動(dòng)車超員；貨運(yùn)車輛超限超載；違法占道行駛；未取得駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車；酒后駕駛機(jī)動(dòng)車；違法違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品；貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車、正三輪、殘的、摩的及拖拉機(jī)違法載人；駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔；盜搶機(jī)動(dòng)車輛；套牌、假牌、故意遮擋牌照。
（二）重點(diǎn)公路（路段）：xxx國(guó)道、中橫線、勝新線、蘆庵線、樟新線。
（三）重點(diǎn)車輛和運(yùn)輸企業(yè)：從事公路客貨運(yùn)和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v；超限超載嚴(yán)重的車輛和企業(yè)。
（一）提高認(rèn)識(shí)，加大對(duì)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各鎮(zhèn)黨委、構(gòu)建和諧社會(huì)的高度，充分認(rèn)識(shí)開展道路交通秩序整治、預(yù)防和減少道路交通事故的重要性，把這次專項(xiàng)整治作為今年建設(shè)“平安xx”的重點(diǎn)工作之一，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市里成立由市委常委、公安局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，市委政法委副書記xxx，市公安局副局長(zhǎng)xxx為副組長(zhǎng)，市交通局副局長(zhǎng)、市農(nóng)機(jī)總站副站長(zhǎng)、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長(zhǎng)為成員的交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在市公安局。各有關(guān)部門要通力協(xié)作，加強(qiáng)配合，迅速形成整體聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的綜合整治局面。要明確重點(diǎn)，落實(shí)責(zé)任，在認(rèn)真分析近幾年來本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)發(fā)生的交通事故原因、特點(diǎn)的.基礎(chǔ)上，梳理影響交通安全的突出問題，確定本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)的整治重點(diǎn)。通過3個(gè)月的努力，迅速扭轉(zhuǎn)一些地方和行業(yè)交通秩序混亂，事故隱患嚴(yán)重，事故多發(fā)的狀況。
（二）集中力量，從嚴(yán)查處各類嚴(yán)重交通違法行為。各地各部門要集中管理力量，迅速形成對(duì)路面各類交通違法行為嚴(yán)管重處的高壓管理態(tài)勢(shì)。市公安局要根據(jù)全省“兩超”（超速、客車超員）違法行為集中整治，組織開展集中統(tǒng)一行動(dòng)，全警動(dòng)員，全力以赴，堅(jiān)決整頓路面行車秩序。在重點(diǎn)整治的路段加強(qiáng)巡邏檢查，加大執(zhí)法力度，用足現(xiàn)有法律法規(guī)，從嚴(yán)從重處罰，營(yíng)造嚴(yán)格管理的氛圍。對(duì)下列6項(xiàng)嚴(yán)重違法行為，必須依法從嚴(yán)處理：一是駕駛機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速50%以上的，除罰款外并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；二是凡酒后駕駛汽車的，除罰款外并處暫扣3個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證；三是凡醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，除罰款外并處7至15日的拘留和暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證；四是凡駕駛二輪摩托車未戴安全頭盔的，處100元至200元罰款；五是凡客運(yùn)車輛超員30%以上的，處1000元至xx元罰款；六是凡未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車或未取得駕駛證駕駛其他無(wú)牌機(jī)動(dòng)車的，除罰款外并處10至15日拘留。公安機(jī)關(guān)要嚴(yán)格執(zhí)行“六個(gè)從嚴(yán)”，不得降格處理。要根據(jù)部際聯(lián)席會(huì)議關(guān)于道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治的要求,深入開展道路運(yùn)輸化學(xué)品安全專項(xiàng)整治。按照交通部、公安部的部署，推進(jìn)公路運(yùn)輸超限、超載整治工作向縱深發(fā)展。
（三）落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)單位的交通安全監(jiān)督管理。各地各部門要依據(jù)《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》等法律法規(guī)，按照部門職能，落實(shí)各項(xiàng)工作措施。要制定整治工作方案，加大對(duì)交通事故多發(fā)的鎮(zhèn)、運(yùn)輸企業(yè)的交通安全監(jiān)管力度。各鎮(zhèn)要建立由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的交通安全工作責(zé)任機(jī)制，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)定點(diǎn)聯(lián)系，切實(shí)把措施和責(zé)任落在實(shí)處。強(qiáng)化源頭管理，對(duì)營(yíng)運(yùn)大中型客車及其駕駛?cè)?，公安、交通部門要單獨(dú)建立檔案，實(shí)行戶籍化管理，定期檢查車輛狀況，定期開展駕駛?cè)税踩逃?。安全技術(shù)狀況不合格的營(yíng)運(yùn)車輛、駕駛技能不過關(guān)的駕駛員，不允許進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)從事經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)。落實(shí)責(zé)任，對(duì)重特大事故頻發(fā)的運(yùn)輸企業(yè)，堅(jiān)決采取降低企業(yè)資質(zhì)、停業(yè)整頓，直至取消營(yíng)運(yùn)線路等措施，并依法追究相關(guān)管理人員的責(zé)任。
（四）加大投入，全面整治公路事故多發(fā)點(diǎn)段。對(duì)上報(bào)xx的xxx國(guó)道宏一道口和樟新線這二個(gè)事故“黑點(diǎn)”，要按照原來的整治方案抓緊落實(shí)。各鎮(zhèn)確定的事故“黑點(diǎn)”，也要切實(shí)加大投入，抓緊時(shí)間通過完善安全設(shè)施、落實(shí)管理力量等加以全面的整治，確保年底消除“黑點(diǎn)”。
（五）綜合治理，加強(qiáng)道路交通安全管理。要積極發(fā)揮各鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，進(jìn)一步健全道路交通安全管理工作機(jī)制，落實(shí)工作責(zé)任制，完善道路交通安全設(shè)施，加強(qiáng)道路執(zhí)法管理和宣傳教育，嚴(yán)格查處各類交通違法行為，大力整治道路交通秩序，努力改善道路交通安全環(huán)境。要加大對(duì)中小學(xué)校（幼兒園）學(xué)生接送班車交通安全管理，落實(shí)中小學(xué)交通安全校長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全宣傳教育，提高自我防范的能力。
（六）廣泛發(fā)動(dòng)，營(yíng)造強(qiáng)大的交通秩序整治氛圍。要圍繞整治重點(diǎn)，依托新聞媒體，重新開辟電視臺(tái)“人、車、路”專題，辦好“交警與市民”廣播欄目，大張旗鼓地宣傳整治交通秩序的意義、目標(biāo)和要求，爭(zhēng)取廣大人民群眾的理解、支持和參與。發(fā)揮公路收費(fèi)站的陣地作用，向過往的駕駛?cè)诵麄鹘煌ǚ煞ㄒ?guī)，提高機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说陌踩熊囈庾R(shí)。深入開展交通安全宣傳教育“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)單位、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”活動(dòng)，針對(duì)駕駛?cè)恕⒅行W(xué)生、農(nóng)民、外來務(wù)工人員等重點(diǎn)人群，加強(qiáng)交通法律法規(guī)教育，提高遵守交通法律法規(guī)的自覺性。對(duì)嚴(yán)重違法、肇事的典型案例要公開曝光。整治期間組織2—3次有聲勢(shì)的全市中心聯(lián)動(dòng)宣傳活動(dòng)，不斷掀起宣傳高潮，形成濃厚社會(huì)氛圍。
（一）落實(shí)工作責(zé)任制。各鎮(zhèn)各部門要明確各項(xiàng)工作分工，把整治目標(biāo)、措施和責(zé)任落實(shí)到具體單位和個(gè)人。公安、交通、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)等部門要按照各自分工，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，抓緊制定實(shí)施方案，落實(shí)工作措施，精心實(shí)施整治。要層層落實(shí)責(zé)任制，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，對(duì)因管理上失職、瀆職發(fā)生重特大交通事故的，要在查清事故原因的基礎(chǔ)上，嚴(yán)肅追究相關(guān)部門及責(zé)任人的責(zé)任。
（二）加強(qiáng)檢查督促。各鎮(zhèn)黨委、政府要對(duì)本轄區(qū)的整治工作情況進(jìn)行經(jīng)常性地檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。整治工作結(jié)束后，市里將組織檢查考核，對(duì)達(dá)到整治目標(biāo)，成效顯著，事故明顯下降的，給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)工作不力，未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，道路交通事故仍未下降的地區(qū)和單位，在全市通報(bào)批評(píng)，同時(shí)責(zé)成繼續(xù)做好整治工作，限期改變面貌。要認(rèn)真總結(jié)集中整治的成功做法和經(jīng)驗(yàn)，完善交通安全防范體系，落實(shí)長(zhǎng)效管理措施，鞏固和深化整治成果，堅(jiān)決防止嚴(yán)重交通違法行為和交通事故反彈。
（三）規(guī)范執(zhí)法行為。在整治中要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，堅(jiān)持依法辦事，文明管理，嚴(yán)禁亂收費(fèi)、亂罰款，嚴(yán)禁粗暴執(zhí)法，堅(jiān)決杜絕公路“三亂”行為。要把整治工作與保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)結(jié)合起來，把教育活動(dòng)激發(fā)的工作熱情引導(dǎo)到整治工作之中，用整治工作的效果體現(xiàn)教育活動(dòng)的實(shí)效。
（四）強(qiáng)化科技保障。要加大交通管理的科技投入，可以安裝電子警察的路口要根據(jù)積極爭(zhēng)取財(cái)政支持分期分批安裝。同時(shí)要進(jìn)一步安裝和完善監(jiān)控系統(tǒng)，提高路面違法行為的動(dòng)態(tài)管理能力，切實(shí)提高非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的效率。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇四
為進(jìn)一步落實(shí)交通安全基礎(chǔ)工作，提升道路交通安全基層監(jiān)管能力，推進(jìn)道路交通安全社會(huì)化管理，實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)人民政府對(duì)道路交通安全管得住、控得牢、防得穩(wěn)的基本目標(biāo)，形成道路交通安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制訂道路交通安全工作實(shí)施方案，內(nèi)容如下：
努力實(shí)現(xiàn)我鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全事故少，傷亡少、宣傳深入、監(jiān)督有力的目標(biāo)。具體達(dá)到五個(gè)方面的要求：一是交通安全管理工作體系和工作機(jī)制健全，二是農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到位，三是交通違法行為明顯減少，四是交通參與者安全意識(shí)不斷增強(qiáng)，五是致人死亡的交通事故下降，杜絕死亡3人以上的群死群傷交通事故。
（一）組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理。
鎮(zhèn)政府成立鎮(zhèn)道路交通安全活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長(zhǎng)張定國(guó)任組長(zhǎng)，紀(jì)委書記章果和副鎮(zhèn)長(zhǎng)舒毅任副組長(zhǎng)，鎮(zhèn)安監(jiān)辦、信訪辦、綜治辦、城管辦、農(nóng)服中心、工商、國(guó)土等部門負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)交管辦，協(xié)調(diào)交管工作中出現(xiàn)的問題與矛盾。在此基礎(chǔ)上，明確職責(zé)和獎(jiǎng)勵(lì)措施，強(qiáng)化交通安全責(zé)任制。
（二）落實(shí)責(zé)任，分片包干。
1、鎮(zhèn)干部包村（社區(qū)），按照鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)、鎮(zhèn)屬部門聯(lián)系掛包村（社區(qū)）落實(shí)包片措施，即珠山村由章果、唐達(dá)建、山星社區(qū)由葉曉明，鞍山村由張?jiān)菩?、張志毅，四圣村由廖紅梅、任彥霖，南壩社張?jiān)菩恪埨?，渠光社區(qū)由舒毅、毛道行，北門社區(qū)由張建強(qiáng)、張文莉，兩路社區(qū)由張建強(qiáng)、余志瓊，后溪社區(qū)由黃云明、薛雄、解放社區(qū)黃云明、黃偉，勝利社區(qū)由章果、董軍，四合社區(qū)由歐華、王瀧，南橋社區(qū)由歐華，謝匯渠，和平社區(qū)由歐華，徐濛，南門社區(qū)由張建強(qiáng)、羅毅負(fù)責(zé)的道路交通安全管理工作的長(zhǎng)效機(jī)制。
2、包干到人，實(shí)行屬地管理，村（社區(qū)）所轄負(fù)責(zé)一崗雙責(zé)，村（社區(qū)）黨組織和村（居）委同責(zé)，即各村（社區(qū)）書記、主任為第一責(zé)任人，各村（社區(qū)）須落實(shí)專人管理，專人管理者為直接責(zé)任人，村（社區(qū)）干部實(shí)行包組包戶。（三）建立嚴(yán)格規(guī)范的交通安全管理制度1、建立鎮(zhèn)、村道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議制度。每季度對(duì)轄區(qū)道路交通安全形勢(shì)進(jìn)行分析，并根據(jù)季節(jié)，氣候的變化和上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的精神適時(shí)召開安全工作會(huì)議，部署轄區(qū)安全工作，采取有針對(duì)性的工作措施，及時(shí)解決存在的問題。
2、建立臺(tái)賬管理制度。對(duì)轄區(qū)交通安全管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)逐年登記造冊(cè)，摸清底數(shù)，對(duì)有關(guān)安全活動(dòng)的開展情況做到有文字記錄、照片等資料可查。
3、建立交通安全日常監(jiān)管和重點(diǎn)時(shí)段、地區(qū)、路段的強(qiáng)化監(jiān)管制度，通過日常監(jiān)管和對(duì)春運(yùn)、節(jié)日、重大活動(dòng)（含集市）等重點(diǎn)時(shí)段、地區(qū)、路段的強(qiáng)化監(jiān)管，做到每條路、每臺(tái)車、每個(gè)駕駛?cè)硕加腥吮O(jiān)管，確保違法車輛不上路，違法行為不出村。
4、建立交通安全宣傳教育管理制度。通過政府、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、學(xué)校等平臺(tái)以及院壩會(huì)、宣傳資料等方式加強(qiáng)宣傳，對(duì)本轄區(qū)人員進(jìn)行道路交通安全教育，使交通安全知識(shí)在人民群眾中得到廣泛的普及。使每個(gè)村（居）民做到“五不要”、“五不坐”。即：不要在公路上閑聊嬉鬧、不要在機(jī)動(dòng)車道上攔車、不要在公路上隨意橫穿、不要在公路上打場(chǎng)放牧、不要擅自損毀公路；不坐超限超載的機(jī)動(dòng)車、不坐農(nóng)用車（含拖拉機(jī)）。
5、建立交通安全信息報(bào)告和應(yīng)急求援制度。各村（社區(qū)）要將轄區(qū)的交通安全信息及時(shí)向鎮(zhèn)有關(guān)部門報(bào)告，發(fā)生重特大交通事故要即時(shí)報(bào)告。發(fā)生一次死亡1至2人或重傷5人以上的交通事故或其他重大交通突發(fā)事件，村（社區(qū)）負(fù)責(zé)人和有關(guān)職能部門必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助進(jìn)行善后處理工作，化解矛盾，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。并做好一旦發(fā)生堵橋堵路、重特大交通事故等突發(fā)性事件后的及時(shí)做好、上報(bào)工作處置預(yù)案。
6、推進(jìn)“路長(zhǎng)責(zé)任制”，“兩站兩員”有機(jī)結(jié)合，既守點(diǎn)又管線，有效防范和遏制重特大交通事故，實(shí)現(xiàn)“一降三升”（道路交通事故明顯下降，交通安全防控能力明顯提升、群眾交通安全意識(shí)明顯提升、交通緩堵保暢明顯提升），切實(shí)增強(qiáng)人民尊重獲得感、幸福感和安全感。建立“一村（社區(qū)）一長(zhǎng)、一路一策、一路一體、一路一專員”管理機(jī)制模式。由轄區(qū)村（居）委會(huì)主任任路長(zhǎng)，各駐村（社區(qū)）負(fù)責(zé)人為監(jiān)督員，專職路管理員為社長(zhǎng)，網(wǎng)格式路長(zhǎng)制。
7、建立交通安全監(jiān)督考核獎(jiǎng)懲制度。鎮(zhèn)交管辦適時(shí)組織考核檢查，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。特大事故發(fā)生地的村，由于管理失誤或道路安全設(shè)施不完善等原因造成的，對(duì)相關(guān)村（社區(qū)）實(shí)行崗位目標(biāo)考核一票否決，并按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、連帶責(zé)任追究的原則追究主要責(zé)任人、主管領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人及負(fù)有責(zé)任的主管售貨員和其他責(zé)任人員的責(zé)任。
8、整治道路安全隱患。要定期排查轄區(qū)公路的危險(xiǎn)路段，及時(shí)報(bào)告上級(jí)政府和相關(guān)職能部門，并提出方案組織治理：配合職能部門治理，要積極做好配合，按時(shí)按量完成治理工作。
9、開展道路交通安全宣傳教育。要按照交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭、進(jìn)工廠、進(jìn)院壩的要求，通過多種形式，宣傳交通安全知識(shí)普及到戶、教育到人。
10、建立貨運(yùn)源頭監(jiān)管工作。預(yù)防和防治貨運(yùn)從轄區(qū)源頭超限超載，特別是南壩社區(qū)的上、中、下碼頭，山星社區(qū)碼頭。必須由專人監(jiān)管，將責(zé)任壓緊壓實(shí)。從而遏制重、特大交通事故的發(fā)生。
11、開展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。協(xié)同有關(guān)職能部門適時(shí)組織對(duì)轄區(qū)道路交通秩序進(jìn)行集中整治，解決交通安全管理工作中存在的突出問題。
切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。結(jié)合本部門、本村（社區(qū)）實(shí)際，研究制定工作方案，將該項(xiàng)工作拿入重要議事日程。各有關(guān)部門、村（社區(qū)）要嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任，按照分片包干、實(shí)行部門聯(lián)動(dòng)，深入基層實(shí)際工作。確保我鎮(zhèn)交通工作再上一新臺(tái)階，確保我鎮(zhèn)居民生命財(cái)產(chǎn)更安全。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇五
根據(jù)xx縣道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議辦公室印發(fā)的《全縣農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作實(shí)施方案》（浦交聯(lián)辦〔20xx〕2號(hào)）文件要求，為貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委書記鹿心社等自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)農(nóng)村道路交通安全管理批示精神，以及自治區(qū)人民政府關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的部署和要求，進(jìn)一步做好農(nóng)村道路交通安全工作，全力預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生。結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定本方案。
通過在全鎮(zhèn)開展農(nóng)村道路交通安全綜合治理，著力解決農(nóng)村道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，切實(shí)消除一批農(nóng)村道路交通安全隱患，査處一批嚴(yán)重交通違法行為，有效預(yù)防減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，使農(nóng)村道路交通安全狀況得到明顯改善，交通參與者法律意識(shí)、交通安全意識(shí)明顯提高為全國(guó)“兩會(huì)”、新中國(guó)成立70周年大慶營(yíng)造安全穩(wěn)定的道路交通安全環(huán)境。
20xx年3月22日至9月15日。
為確保我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理各項(xiàng)措施落實(shí)到位，經(jīng)研究決定，成立寨圩鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工。
組長(zhǎng)：xx鎮(zhèn)黨委書記。
副組長(zhǎng)：xx鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)。
xx鎮(zhèn)黨委副書記、人大主席。
成員：xx及各村工作組長(zhǎng)和各村農(nóng)村交通勸導(dǎo)員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由謝蘭強(qiáng)同志兼任，成員為xx。
1、xx：農(nóng)村道路交通安全綜合治理第一責(zé)任人，對(duì)全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
開展農(nóng)村道路交通安全隱患排查（包括專項(xiàng)整治），督促落實(shí)農(nóng)村道路交通安全隱患的整改，及時(shí)上報(bào)，并配合有關(guān)部門依法采取相應(yīng)的措施。
3、xx：對(duì)全鎮(zhèn)道路交通的安全監(jiān)督管負(fù)主要責(zé)任。協(xié)助上級(jí)對(duì)重大交通安全事故的調(diào)查和處理。
4、xx：負(fù)責(zé)交通站的日常工作，組織農(nóng)村道路交通安全的宣傳教育、經(jīng)驗(yàn)交流、安全督查，起草農(nóng)村道路交通安全工作計(jì)劃，做好農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié)，籌備鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全會(huì)議及其它重要活動(dòng)。
5、各村道路交通安全勸導(dǎo)員，對(duì)各村的道路交通安全勸導(dǎo)點(diǎn)負(fù)主要責(zé)任。
（一）開展隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)。
1、按照《自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)加強(qiáng)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)實(shí)施方案的通知》（桂政辦發(fā)[2016]21號(hào)）要求，加速推進(jìn)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)工作，按時(shí)完成欽州市掛牌督辦危險(xiǎn)隱患點(diǎn)段的整改任務(wù)。由鎮(zhèn)交通站牽頭，按時(shí)開展農(nóng)村公路安全隱患排查，重點(diǎn)排查臨水臨崖、長(zhǎng)大下坡、平交路口等路段，進(jìn)一步完善隱患路段基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)列入數(shù)據(jù)庫(kù)的路段，要逐一制定整改計(jì)劃，要積極配合上級(jí)部門處理，落實(shí)整改計(jì)劃。
2、強(qiáng)化重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)税踩[患排查整治。以“兩客一?！薄⒅匦拓涇?、農(nóng)村面包車、摩托車、低速載貨汽車、農(nóng)用車、校車和接送學(xué)生車等車輛及駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)、采取源頭排査、路面巡査、登門核査等多種方式，對(duì)多車輛逾期為檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢、未投保交強(qiáng)險(xiǎn)、非法改裝、駕駛證逾期未審驗(yàn)、交通違法未處理等情況開展摸排清理。該檢審的全部檢驗(yàn)，該報(bào)廢注銷的一律報(bào)廢注銷，該審驗(yàn)的督促及時(shí)接受審驗(yàn)教育，加大源頭隱患“清零”工作力度。
3、加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理信息錄入。發(fā)動(dòng)各交通安全管理員和農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員進(jìn)村入戶、進(jìn)單位開展調(diào)查，積極將轄區(qū)農(nóng)村面包車、三輪摩托車信息錄入農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)，納入日常管理范圍，與農(nóng)村面包車、三輪摩托車車主逐一簽訂安全承諾書和責(zé)任書。要深入景區(qū)、園區(qū)、場(chǎng)區(qū)、礦區(qū)、林區(qū)以及工程建設(shè)、園林綠化工地等重點(diǎn)場(chǎng)所開展摸排，清理無(wú)牌無(wú)證、報(bào)廢車輛，對(duì)長(zhǎng)期在本轄區(qū)運(yùn)行的外地號(hào)牌面包車，要一并錄入系統(tǒng)，納入日常管理，實(shí)施有效源頭管控。對(duì)有3輛以上面包車的個(gè)人及農(nóng)村幼兒園、中小學(xué)校、駕校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)等單位，以及從事農(nóng)村客運(yùn)、載客外出勞務(wù)等用途面包車，要納入重點(diǎn)監(jiān)管范圍。
1、嚴(yán)厲查糾面包車、校車和接送學(xué)生車輛超員，貨車和拖拉機(jī)違法載人、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、未投保交強(qiáng)險(xiǎn)等嚴(yán)重交通違法，要實(shí)行頂格處理。特別是要加大對(duì)校車、營(yíng)運(yùn)客車嚴(yán)重超員違法行為的處罰力度，構(gòu)成犯罪的，要嚴(yán)肅追究相關(guān)刑事責(zé)任。
2、集中開展交通安全“大勸導(dǎo)”。充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，嚴(yán)把出村出鎮(zhèn)的主要關(guān)口、檢查、勸導(dǎo)制止面包車超員、摩托車駕乘人員不戴頭盔、校車和學(xué)生接送車輛超員、貨車及拖拉機(jī)違法載人、酒后駕駛等交通違法行為，推動(dòng)保險(xiǎn)行業(yè)積極參與農(nóng)村交通安全工作。要在節(jié)假日、趕集趕圩、民俗活動(dòng)等重點(diǎn)時(shí)段增設(shè)勸導(dǎo)點(diǎn)，鎮(zhèn)、村干部要駐站守點(diǎn)，確保勸導(dǎo)工作取得實(shí)效。
（三）加快推進(jìn)建制村通客車工作。
1、加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護(hù)。按照《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳財(cái)政廳公安廳安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關(guān)于推進(jìn)建制村通客車工作的若干意見》（桂交運(yùn)輸發(fā)〔2016〕125號(hào)）要求，建立健全農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制，加大財(cái)政投入，對(duì)達(dá)不到通客車條件的農(nóng)村公路進(jìn)行達(dá)標(biāo)改造。
2、加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件聯(lián)合審核工作。在建立健全農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核機(jī)制的基礎(chǔ)上，組織交通運(yùn)輸、公安交警、應(yīng)急管理、公路、運(yùn)管等部門，對(duì)尚未開通客車的建制村聯(lián)合開展建制村通客車通行條件核查工作，對(duì)客車擬途經(jīng)公路的技術(shù)條件、公路安全設(shè)施狀況、中途?？空军c(diǎn)及車輛技術(shù)條件要求及相關(guān)匹配情況等進(jìn)行審核形成聯(lián)合審核報(bào)告，作為建制村開通客車依據(jù)。
3、加快落實(shí)建制村通客車的各項(xiàng)扶持政策。建立建制村通客車可持續(xù)發(fā)展的保障政策，落實(shí)對(duì)建制村通客車的各項(xiàng)補(bǔ)助補(bǔ)貼政策和國(guó)家關(guān)于支持客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的稅收優(yōu)惠政策，并結(jié)合實(shí)際落實(shí)安全監(jiān)管特殊政策，確保農(nóng)村客運(yùn)班線安全運(yùn)行、持續(xù)服務(wù)。
（四）加大宣傳教育力度。
1、加強(qiáng)農(nóng)村道路沿線居民的交通安全宣傳教育。要以村道路沿線的居民為宣傳教育重點(diǎn)，開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動(dòng)，努力提高沿線居民的交通安全意識(shí)，杜絕交通陋習(xí)，逐步適應(yīng)現(xiàn)代交通文明的需要。
2、加強(qiáng)學(xué)生的交通安全宣傳教育。中小學(xué)校要開設(shè)交通安全法制課，每學(xué)期對(duì)學(xué)生的交通安全教育不少于2課時(shí)，充分發(fā)揮"小手牽大手"的作用，定期編印交通安全法律法規(guī)和交通常識(shí)，增強(qiáng)全民交通安全意識(shí)。各村要落實(shí)學(xué)校周邊道路的交通安全設(shè)施，認(rèn)真實(shí)行學(xué)生交通安全“校長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”，強(qiáng)化學(xué)校對(duì)學(xué)生的交通安全管理力度。
3、加強(qiáng)企業(yè)職工特別是外來務(wù)工人員的交通安全宣傳教育。各村（社區(qū)）要督促轄區(qū)內(nèi)企業(yè)成立交通安全組織，定期開展交通安全宣傳教育。
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，堅(jiān)持立黨為公、執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)。各村（社區(qū)）、各單位一定要以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，把加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作，預(yù)防和減少道路交通事故，堅(jiān)決遏制農(nóng)村道路交通事故多發(fā)的勢(shì)頭。
（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任。要進(jìn)一步建立健全預(yù)防農(nóng)村道路交通事故工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任倒查追究制度。落實(shí)執(zhí)法、管理責(zé)任制，嚴(yán)防因管理不到位引發(fā)重特大惡性交通事故。
（三）齊抓共管，綜合治理。農(nóng)村道路交通安全涉及人、車、路等多個(gè)方面，涉及各有關(guān)部門的工作，僅靠一個(gè)方面、一個(gè)部門的工作難以取得明顯成效，必須多管齊下，多策并舉。各村（社區(qū)）、各單位要按照職能分工各司其職、各負(fù)其責(zé)，增強(qiáng)大局意識(shí)、協(xié)作意識(shí)，形成對(duì)農(nóng)村道路交通安全工作齊抓共管的良好局面。
（四）加強(qiáng)督促檢查。鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組按時(shí)對(duì)各村（社區(qū)）、各有關(guān)單位工作開展情況進(jìn)行督促檢查，確保各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處。
（五）加強(qiáng)信息報(bào)送。各村（社區(qū)）、各部門要及時(shí)加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)對(duì)接和信息報(bào)送工作，有緊急情況及時(shí)上報(bào)。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇六
我鄉(xiāng)境內(nèi)交通發(fā)達(dá)，目前通車公路總里程達(dá)367.5公里，其中縣道25.5公里，村道140.5公里，組道201.5公里;全鄉(xiāng)共有機(jī)動(dòng)車駕駛員112名，機(jī)動(dòng)車75輛。近年來，在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門和社會(huì)各界的共同努力下，圍繞“保暢通、保安全”的總體目標(biāo)，按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其責(zé)、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全社會(huì)化工作機(jī)制，我鄉(xiāng)道路交通安全工作基本步入了良性發(fā)展軌道，工作成效逐步顯現(xiàn)。但隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展，特別是近年來隨著“村村通工程”建設(shè)的深入開展，農(nóng)村道路交通安全形勢(shì)日趨嚴(yán)峻。
1、發(fā)生事故情況及道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻。
我鄉(xiāng)道路交通死亡事故發(fā)生0起，無(wú)人員死亡，雖然沒有發(fā)生死亡事故，但目前我鄉(xiāng)道路交通形勢(shì)管理難度非常大，主要是摩托車無(wú)牌無(wú)照，非法營(yíng)運(yùn)十分嚴(yán)重，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，摩托車2750輛，其中無(wú)牌無(wú)照22047輛，非法營(yíng)運(yùn)16輛。嚴(yán)重存在著交通安全隱患。
2、安全設(shè)施普遍缺少。
“村村通工程”的實(shí)施和新農(nóng)村建設(shè)的開展，鄉(xiāng)村道路建設(shè)迅猛，但安全設(shè)施普遍缺少。全鄉(xiāng)白聚油路18公里，甘寶油路7.5公里，通村公路18條、140.5公里，通組公路120余條、201.5公里，普遍存在著坡陡、彎急、路面差等現(xiàn)象，并且缺乏護(hù)欄、檔墻、防撞墻、警示標(biāo)牌139處，另外還有許多村民、企業(yè)集資修建、改建的道路，基本沒有安全設(shè)施。同時(shí)，農(nóng)村馬路邊亂搭亂建情況較多，嚴(yán)重阻礙機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人的視線，由此帶來了較大的交通安全隱患。
3、管理力量比較薄弱。
由于一直以來在交通安全工作中管理力量歷來不足。當(dāng)前在農(nóng)村硬化道路和機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)、交通安全設(shè)施不完善、農(nóng)村群眾安全意識(shí)欠缺的情況下，農(nóng)村道路迫切需要規(guī)范化、制度化管理，我鄉(xiāng)現(xiàn)僅有派出所4名干警，安監(jiān)站3名工作人員，既要保證城鎮(zhèn)的交通暢通、安全，又要做好農(nóng)村大范圍、長(zhǎng)里程的道路交通安全管理，同時(shí)還要抓好我鄉(xiāng)其它工作，管理力量與管理需要之間顯然很不協(xié)調(diào)。
產(chǎn)生以上問題的主要原因有以下幾個(gè)方面：
1、法制和自我保護(hù)意識(shí)較差。
農(nóng)村群眾文化水平相對(duì)較低，而且接受交通安全教育的面比較狹窄，法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)都較差，特別是老年人難以在短期內(nèi)改變固有的思維和行為習(xí)慣，隨意穿越馬路、在路邊堆放雜物情況較多;幼兒更是沒有自我保護(hù)意識(shí);外來人員交通法制意識(shí)和安全意識(shí)都不強(qiáng);許多青壯年村民法制意識(shí)淡薄，無(wú)證駕駛、駕駛無(wú)牌車、報(bào)廢車、超載、加載等違法行為十分突出。這些都會(huì)影響農(nóng)村道路交通安全。
2、交通壓力不斷增大。
近年來，我鄉(xiāng)農(nóng)村駕駛?cè)藛T和機(jī)動(dòng)車量迅速增加，基礎(chǔ)建設(shè)也吸引了大量外地車輛和務(wù)工人員，加重了農(nóng)村道路的交通壓力;農(nóng)村中從事非法運(yùn)營(yíng)的面包車較多，而且駕駛報(bào)廢車、無(wú)牌無(wú)證摩托車等行為一直以來都是管理的盲點(diǎn)和難點(diǎn)，尤其是在農(nóng)村主要道口、農(nóng)貿(mào)集鎮(zhèn)上，各種車輛混雜，交通擁擠，交通安全問題非常突出，我鄉(xiāng)的通村、通組公路路面窄、坡陡、彎急，在很多地方無(wú)安全標(biāo)示牌，防護(hù)欄和檔墻等安全設(shè)施。這些都加劇了農(nóng)村道路的交通壓力，也成為造成交通事故的隱患。
為加強(qiáng)和改善農(nóng)村道路交通安全工作，防范事故的發(fā)生，建議如下：
1、提高思想認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步重視交通安全。
農(nóng)村道路交通安全事關(guān)廣大農(nóng)村人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。最大限度預(yù)防交通事故的發(fā)生，最大限度減少人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)損失，是關(guān)注民生、重視民生、保障民生、改善民生的具體體現(xiàn)。深刻認(rèn)識(shí)做好農(nóng)村道路交通安全工作重要性和特殊性，高度重視農(nóng)村道路交通安全工作，切實(shí)履行職責(zé)，大力解決影響農(nóng)村人民群眾安全的突出問題。
2、明確管理職責(zé)，進(jìn)一步完善工作機(jī)制。
農(nóng)村道路及安全設(shè)施要象城市道路和國(guó)省道一樣，明確有人建、更有人管。進(jìn)一步明確各級(jí)各部門職責(zé)，特別是要明確村道交通安全設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)和管理職責(zé)，防止出現(xiàn)“有人建、無(wú)人管”和“人人管，人人又不管”的情況。二要認(rèn)真履行職責(zé)。各部門之間要加強(qiáng)配合和協(xié)作，切實(shí)履行相應(yīng)職責(zé)。同時(shí)對(duì)今后新建的`道路，要嚴(yán)格把關(guān)，確保農(nóng)村道路交通安全設(shè)施和道路設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收。
3、加大宣傳力度，進(jìn)一步提高安全素質(zhì)。
一是加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育工作，顯得尤為重要。派出所，安監(jiān)站，交管站等部門要經(jīng)常開展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，加大對(duì)道路安全工作的宣傳和報(bào)道。二要強(qiáng)化對(duì)農(nóng)村青壯年的教育。農(nóng)村中的青壯年往往是農(nóng)村交通違法行為的主要和主動(dòng)參與者，他們?cè)谳^大程度上決定著交通是否安全。要把交通安全法律法規(guī)教育和培訓(xùn)納入農(nóng)民素質(zhì)教育工程，通過強(qiáng)化教育，提高村民的法律知識(shí)和安全意識(shí)，提高村民素質(zhì)。三要增強(qiáng)弱勢(shì)群體的自我保護(hù)意識(shí)。我鄉(xiāng)農(nóng)村中的老年人、幼兒和外來人員是交通安全中的弱勢(shì)群體，要采取他們易懂、易記、易接受的教育方式進(jìn)行宣傳教育，增加他們的交通常識(shí)，提高他們的自我保護(hù)能力。
4、加大投入力度，進(jìn)一步改善安全設(shè)施。
完善道路交通安全設(shè)施既是法律法規(guī)的要求，也是預(yù)防交通事故發(fā)生的有效途徑。加大對(duì)農(nóng)村道路交通安全的投入，特別是要加大安全設(shè)施建設(shè)和維護(hù)的經(jīng)費(fèi)投入，最大限度地解決安全隱患的存在，盡可能控制安全隱患的發(fā)生。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇七
為進(jìn)一步提升新時(shí)代農(nóng)村道路交通安全治理水平，助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實(shí)施，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)提出以下實(shí)施方案。
（一）指導(dǎo)思想。
全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，提升農(nóng)村道路交通安全治理能力和治理水平，改進(jìn)和加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作手段和措施，構(gòu)建我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作長(zhǎng)效機(jī)制。
（二）基本原則。
堅(jiān)持屬地管理。農(nóng)村道路交通安全管理的組織、協(xié)調(diào)等管理工作均實(shí)行轄區(qū)負(fù)責(zé)制，縣級(jí)負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級(jí)主責(zé)主抓。
堅(jiān)持部門聯(lián)動(dòng)。部門嚴(yán)格履行自身職能職責(zé)，積極協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，從農(nóng)村道路交通安全各個(gè)環(huán)節(jié)綜合施治。
堅(jiān)持社會(huì)共治。動(dòng)員社會(huì)各方面積極參與，形成農(nóng)村道路交通安全管理合力。
（三）工作目標(biāo)。
進(jìn)一步深化“路長(zhǎng)制”工作，消除農(nóng)村道路安全重大隱患，整合應(yīng)用各類信息系統(tǒng)平臺(tái)，大幅提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，有效遏制農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為和交通事故，確保事故起數(shù)和死亡人數(shù)穩(wěn)中有降，確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。
（一）健全完善農(nóng)村交管機(jī)制。建立健全農(nóng)村道路交通安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”責(zé)任制?？h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級(jí)建立本級(jí)道路交通安全責(zé)任清單，主要負(fù)責(zé)同志負(fù)總責(zé)、親自抓，分管負(fù)責(zé)同志具體抓，確保層級(jí)、部門、崗位職責(zé)清楚。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）牽頭，承擔(dān)公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應(yīng)急等職責(zé)的部門（單位）結(jié)合自身職能職責(zé)參與，村、社基層組織全面推動(dòng)道路交通安全群眾自治，轄區(qū)內(nèi)單位、企業(yè)、學(xué)校等社會(huì)各方面積極參與，確保形成工作合力。建立農(nóng)村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調(diào)等機(jī)制；建立縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)（見附件：縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排表縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)如有人事調(diào)整或者分工調(diào)整，由接任者自然接替）、包交通主干道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包農(nóng)村公路，路管員包車輛、包路段、包駕駛?cè)说呢?zé)任機(jī)制。
（二）排查整治道路隱患。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)組織相關(guān)職能部門（單位）加強(qiáng)農(nóng)村道路安全隱患排查整治，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）每月組織開展一次轄區(qū)道路隱患排查，汛期內(nèi)要經(jīng)常性開展道路隱患排查，排查工作要突出重點(diǎn)路段和點(diǎn)位，對(duì)排查出的隱患逐一登記造冊(cè)、上報(bào)分流。并及時(shí)開展隱患治理?？h、鄉(xiāng)、村道與國(guó)、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段、點(diǎn)位要設(shè)置交通警示標(biāo)志，事故多發(fā)點(diǎn)特別是交叉路口〔三年內(nèi)距交叉路口中心點(diǎn)250米（含）范圍內(nèi)，發(fā)生3起（含）以上造成人員死亡道路交通事故的，或發(fā)生10起（含）以上適用一般程序處理的道路交通事故的，或發(fā)生20起（含）以上道路交通事故的〕要安裝減速帶（壟）等安全設(shè)施。進(jìn)一步規(guī)范、完善農(nóng)村旅游道路交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)，方便人民群眾安全便捷出行。對(duì)穿過場(chǎng)鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結(jié)合部的普通公路，各地要進(jìn)一步明確管理職能職責(zé)，加強(qiáng)交通信號(hào)、標(biāo)志標(biāo)線等道路安全設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府明確相應(yīng)的機(jī)構(gòu)和人員具體負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)道、村道交通安全配套設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等工作；村民委員會(huì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣交通運(yùn)輸局指導(dǎo)下，按照村民自愿、民主決策原則，組織村民做好轄區(qū)村道交通安全配套設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)工作。積極推進(jìn)全縣通車村道的安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建設(shè)。新建、改建縣道、鄉(xiāng)道和通客運(yùn)的村道交通安全設(shè)施等應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步使用；已建成的縣道、鄉(xiāng)道和通客車的村道應(yīng)當(dāng)逐步完善；對(duì)已建成縣、鄉(xiāng)道和通客車的村道安保工程（路側(cè)護(hù)欄）損毀的，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)、維護(hù)。新建、改建農(nóng)村脫貧公路必須按照相關(guān)規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建成人民群眾安全路。
（四）加快公共交通發(fā)展。積極發(fā)展農(nóng)村小型客運(yùn)，滿足群眾出行需求，將客運(yùn)站、招呼站等與農(nóng)村公路同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步交付使用和同步維護(hù)。優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)布局和客車班次配置，配置符合農(nóng)村實(shí)際情況的客運(yùn)車輛特別是9座以下小型客運(yùn)車，加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況管理，滿足農(nóng)村居民長(zhǎng)短途出行需求，進(jìn)一步提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平。有條件的農(nóng)村地區(qū)要配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車。
（五）加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理。加強(qiáng)農(nóng)村面包車管理，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、路管員進(jìn)村入戶，對(duì)轄區(qū)面包車車主逐一簽訂安全承諾書和責(zé)任書，進(jìn)行宣傳提示教育，確保每輛面包車都有專人對(duì)口負(fù)責(zé)管理。加強(qiáng)農(nóng)村摩托車管理，突出加大對(duì)無(wú)證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導(dǎo)，及時(shí)上報(bào)公安交警查處。加強(qiáng)農(nóng)村電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車管理，縣級(jí)相關(guān)部門要依據(jù)自身職能職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、維修市場(chǎng)主體的監(jiān)管，從源頭管住超標(biāo)、改裝的.電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車；大力開展交通事故責(zé)任深度追究，依法追究生產(chǎn)銷售企業(yè)連帶賠償責(zé)任。加強(qiáng)變型拖拉機(jī)監(jiān)管，在堅(jiān)決杜絕增量的同時(shí)，建立退出機(jī)制，逐步消減存量；農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場(chǎng)監(jiān)管、公安等部門要加強(qiáng)生產(chǎn)、銷售、維修等監(jiān)管，堅(jiān)決打擊機(jī)動(dòng)車懸掛套用、假冒拖拉機(jī)號(hào)牌等違法行為，加大變型拖拉機(jī)路面違法行為的查處力度。
（六）深化安全源頭監(jiān)管?？h政府組織相關(guān)職能部門（單位）每月至少開展1次轄區(qū)客、貨運(yùn)源頭聯(lián)合巡查，對(duì)轄區(qū)客運(yùn)場(chǎng)站等旅客集中地，礦山、砂石等貨物運(yùn)輸重點(diǎn)源頭企業(yè)開展綜合治理。源頭企業(yè)要設(shè)置安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員，建立交通違法源頭消除、安全監(jiān)管上路等制度，杜絕超員、超限超載車輛出廠（場(chǎng)、站）上路行駛。各地針對(duì)群眾性餐飲聚會(huì)等活動(dòng)，落實(shí)組織者責(zé)任制，負(fù)責(zé)勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生；督促農(nóng)村地區(qū)幼兒園、學(xué)校建立幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為。
（七）加強(qiáng)路面巡查勸導(dǎo)。結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，制訂落實(shí)路面勤務(wù)制度。重點(diǎn)開展雙休及節(jié)假日、趕集日、學(xué)生上學(xué)放學(xué)、紅白喜事、民俗活動(dòng)、惡劣天氣等“六個(gè)時(shí)段”的巡查勸導(dǎo)，嚴(yán)查突出交通違法行為，將交通違法處罰標(biāo)準(zhǔn)在勸導(dǎo)點(diǎn)、趕集場(chǎng)鎮(zhèn)出入口向社會(huì)公示。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）、路管員四支農(nóng)村交管工作力量組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊(duì)每月至少開展1次下鄉(xiāng)進(jìn)村聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動(dòng)；路管員每月上路開展路長(zhǎng)制工作不少于8次，每周不少于2次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）每月抽查一次不少于轄區(qū)三分之一行政村的路長(zhǎng)制工作，每半年集中開展一次路長(zhǎng)制工作全面督查，適時(shí)開展專項(xiàng)督查，督查后并進(jìn)行情況通報(bào)。村支書、村主任等要帶頭上路開展宣傳教育和違法勸導(dǎo)。路管員發(fā)現(xiàn)超員、超載、違法載人等交通違法行為，要立即宣傳勸導(dǎo)；對(duì)不服從勸導(dǎo)和多次違法的，要通知轄區(qū)交警中隊(duì)，依法嚴(yán)厲查處。
（八）構(gòu)建信用體系?？h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）建立農(nóng)村道路交通安全管理信用體系，從社會(huì)綜合治理的角度約束交通違法行為人，形成社會(huì)共治。公布舉報(bào)電話，暢通網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等舉報(bào)渠道，依靠社會(huì)力量共防共治，大力營(yíng)造全民監(jiān)督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
（九）推進(jìn)科技信息應(yīng)用。全面應(yīng)用路長(zhǎng)制信息系統(tǒng)、農(nóng)村道路交通安全管理信息平臺(tái)、四川省農(nóng)村道路交通安全信息網(wǎng)，通過系統(tǒng)、平臺(tái)匯集農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)信息和工作動(dòng)態(tài)信息，實(shí)施線上工作部署、統(tǒng)計(jì)、監(jiān)督、考核。積極推進(jìn)智能交通系統(tǒng)、“雪亮”工程、“天網(wǎng)”系統(tǒng)、重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、農(nóng)村地區(qū)自建監(jiān)控等視頻數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)融合共享。城鎮(zhèn)出入口、重要交通節(jié)點(diǎn)未建監(jiān)控點(diǎn)的，要補(bǔ)充建設(shè)視頻監(jiān)控設(shè)施。建設(shè)集違法智能抓拍、視頻監(jiān)控、道路情況提示、執(zhí)法取證、事故監(jiān)測(cè)等功能于一體的縣級(jí)智能交通指揮中心。
（十）開展事故快處快賠。探索建立警保聯(lián)動(dòng)相結(jié)合的快處快賠模式，利用移動(dòng)終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大力推廣應(yīng)用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理平臺(tái)。對(duì)僅造成車輛損失的事故，通過互聯(lián)網(wǎng)在線平臺(tái)采集上傳信息、推送事故電子文書；對(duì)造成人員傷亡的交通事故，探索事故快速處理、調(diào)解一體化模式。創(chuàng)新道路交通事故在線定損、在線理賠服務(wù)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故處理全流程“一站式”服務(wù)。
（十一）廣泛宣傳教育。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和道安委成員單位要積極開展道路交通安全宣傳，依托廣播、電視、電臺(tái)、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，以公益廣告、安全提示等方式積極開展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運(yùn)輸、教育、司法等部門，共同做好幼兒、小學(xué)交通安全宣傳教育工作，引導(dǎo)學(xué)生遵守交通安全法律法規(guī)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要結(jié)合村民日常出行和農(nóng)村生產(chǎn)生活實(shí)際，利用農(nóng)村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地，以“小手拉大手”、設(shè)立交通安全宣傳櫥窗等形式，向村民和學(xué)生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開展陣地宣傳。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定積極開展文明交通安全鄉(xiāng)村創(chuàng)建活動(dòng)，充分發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用。
（一）確保工作經(jīng)費(fèi)。縣財(cái)政要足額保障本地農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)。舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)、縣路長(zhǎng)辦工作經(jīng)費(fèi)及路管員的個(gè)人補(bǔ)貼等工作經(jīng)費(fèi)統(tǒng)籌給予保障。建立健全績(jī)效考核機(jī)制，建立符合本縣道路交通安全管理工作實(shí)際的基本工作經(jīng)費(fèi)和補(bǔ)貼動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。
（二）強(qiáng)化責(zé)任分工。加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）、村路管員等四支力量建設(shè)，整合、動(dòng)員基層多種力量開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）主要負(fù)責(zé)道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員主要負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全監(jiān)督檢查、宣傳勸導(dǎo)、隱患治理等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、村路管員主要負(fù)責(zé)農(nóng)村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導(dǎo)、隱患排查、農(nóng)村交通安全重要警情報(bào)告等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）負(fù)責(zé)定期組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、各級(jí)路長(zhǎng)、村路管員隊(duì)伍開展交管培訓(xùn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）具體承辦；在開展涉及道路交通安全的重大行動(dòng)、活動(dòng)或階段性工作前，要適時(shí)組織培訓(xùn)。在法律法規(guī)許可范圍內(nèi)，探索擴(kuò)充路管員在車駕管業(yè)務(wù)代辦、快處快陪代辦、保險(xiǎn)代理等方面的智能職責(zé)。
（三）建強(qiáng)設(shè)施設(shè)備。各地要根據(jù)鄉(xiāng)村分布和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在進(jìn)入國(guó)省縣道、通客運(yùn)道路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村口（道口）、趕集地出入口、多條鄉(xiāng)村道路交匯路口合理規(guī)劃勸導(dǎo)站；行政村的主要出村口、機(jī)動(dòng)車集中路口、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要整合力量集中設(shè)置重要路口勸導(dǎo)站；在農(nóng)村集市、人群密集地、出村出鎮(zhèn)口等重要地點(diǎn)安裝交通安全宣傳提示大喇叭。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）配置辦公設(shè)備、裝備；為執(zhí)法小分隊(duì)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）和農(nóng)村勸導(dǎo)員提供日常辦公、路面勸導(dǎo)和執(zhí)勤執(zhí)法保障；各相關(guān)部門要為本部門的農(nóng)村交管力量配備必要的專業(yè)工作裝備。各地勸導(dǎo)站至少要設(shè)置“四個(gè)一”（一塊勸導(dǎo)站的標(biāo)牌、一個(gè)亭子或一把遮陽(yáng)傘、一本檢查登記簿、一套桌椅）。有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可建設(shè)固定崗?fù)せ蚧顒?dòng)板房，設(shè)置職責(zé)公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動(dòng)升降桿、視頻監(jiān)控等。勸導(dǎo)員配備“六個(gè)一”（一件反光背心、一個(gè)紅袖標(biāo)、一頂帽子、一個(gè)停車指示牌、一個(gè)隨身工作包、一個(gè)肩閃燈），有條件的地方可配備喊話器、照相機(jī)等。
（四）加強(qiáng)應(yīng)急處置。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、農(nóng)村路管員同時(shí)要負(fù)責(zé)道路交通管理的信息收集和上報(bào)，對(duì)轄區(qū)發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴(yán)重交通擁堵的，要及時(shí)將信息報(bào)送鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、公安機(jī)關(guān)等，同時(shí)在公安交通管理部門的指揮下，協(xié)助開展處置工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要制訂道路交通安全應(yīng)急預(yù)案，對(duì)節(jié)假日期間車輛發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶鲁^2公里或時(shí)間超過1個(gè)小時(shí)的，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門開展緩堵保暢工作。
（五）嚴(yán)格考核問責(zé)。加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的目標(biāo)考核，強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用，嚴(yán)格逗硬獎(jiǎng)懲。健全責(zé)任倒查制度，對(duì)工作不重視、不履職或不正確履職的責(zé)任單位和責(zé)任人逗硬問責(zé)；發(fā)生較大以上道路交通事故，要開展責(zé)任倒查，深度調(diào)查、依法依規(guī)追究責(zé)任。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇八
為認(rèn)真貫徹落實(shí)市領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于農(nóng)村交通安全整治批示指示精神，深刻汲取全國(guó)、全省、全市近期道路交通事故教訓(xùn)，經(jīng)研究，決定在深化道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)和全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)“打非治違”百日行動(dòng)的基礎(chǔ)上，從即日起至12月31日在全鎮(zhèn)各村各有關(guān)部門組織開展農(nóng)村交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。特制定如下具體工作方案：
通過開展農(nóng)村交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)隱患管控，進(jìn)一步強(qiáng)化重點(diǎn)車輛及駕駛員管理，進(jìn)一步強(qiáng)化嚴(yán)重違法違規(guī)行為的查處，切實(shí)規(guī)范農(nóng)村地區(qū)道路通行秩序，降低交通安全風(fēng)險(xiǎn)，全力維護(hù)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，為群眾安全出行創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境。
（一）重點(diǎn)排查治理道路：農(nóng)村各類馬路市場(chǎng)、農(nóng)村客運(yùn)班線通行公路、事故多發(fā)路段等。
（二）重點(diǎn)整治違法違規(guī)行為：農(nóng)村客運(yùn)車輛超員、貨車超限超載、拖拉機(jī)違法載人、校車超員、“黑校車”非法接送學(xué)生等違法違規(guī)行為。
（三）重點(diǎn)宣傳教育群體：客貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人及駕駛員、農(nóng)村中小學(xué)生以及集中出行的農(nóng)村群眾。
要全面排查農(nóng)村地區(qū)4、5噸以下輕型貨車和低速貨車，公安監(jiān)管部門在把好車輛年檢關(guān)時(shí)，督促車主嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任，逐車清理貨車制動(dòng)系統(tǒng)不良、非法改裝加裝等問題隱患。
要嚴(yán)格駕駛員黑名單制度管理并實(shí)行聯(lián)合懲戒，持續(xù)保持嚴(yán)厲打擊農(nóng)村客運(yùn)駕駛員違法違規(guī)行為的高壓態(tài)勢(shì)。
要全面排查貨物源頭裝載點(diǎn)，檢查督促企業(yè)場(chǎng)站落實(shí)源頭監(jiān)管責(zé)任，從源頭上遏制貨車超限超載行為。
（四）加強(qiáng)農(nóng)村重點(diǎn)車輛治理。新村辦要切實(shí)加強(qiáng)拖拉機(jī)源頭管理，逐車清查整改無(wú)牌無(wú)證、逾期未檢、非法改裝等違法行為，及時(shí)消除交通安全隱患。交通站要定期組織公路巡警中隊(duì)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)，借助農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)管理站力量，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村，加強(qiáng)對(duì)縣鄉(xiāng)村道路的執(zhí)法巡查，進(jìn)一步加大對(duì)低速貨車、三輪汽車、電動(dòng)三（四）輪車、拖拉機(jī)特別是變形拖拉機(jī)違法載人的勸導(dǎo)查糾力度。
要充分利用各類媒介，發(fā)布交通安全出行常識(shí)，引導(dǎo)學(xué)生不乘坐超員車、三輪車、拖拉機(jī)等違法車輛，引導(dǎo)家長(zhǎng)選擇合格車輛和有資質(zhì)駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生。
要加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)安全案例警示教育，及時(shí)通報(bào)各類農(nóng)村客運(yùn)違法違規(guī)處理情況，有效防范農(nóng)村客運(yùn)安全事故的發(fā)生。交通站、人保財(cái)險(xiǎn)部門要大力推廣警保合作模式，將針對(duì)性交通安全宣傳納入保險(xiǎn)員日常業(yè)務(wù)工作，將交通安全知識(shí)送到集市圩日、田間地頭。
（一）高度重視，精心組織。開展農(nóng)村交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，是嚴(yán)防農(nóng)村地區(qū)重特大道路交通事故，穩(wěn)定農(nóng)村地區(qū)道路交通安全形勢(shì)的一項(xiàng)重要工作，各有關(guān)部門要高度重視，周密部署，根據(jù)本地本部門實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案，細(xì)化工作措施，明確責(zé)任分工，認(rèn)真組織實(shí)施，務(wù)求取得實(shí)效。
（二）主動(dòng)協(xié)調(diào)，密切配合。各有關(guān)部門要密切溝通協(xié)作，緊密銜接配合，形成工作合力，共同推動(dòng)專項(xiàng)整治行動(dòng)有序有效開展。要明確部門職責(zé)、落實(shí)工作責(zé)任制，經(jīng)常組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，強(qiáng)化專項(xiàng)整治工作力度，切實(shí)把農(nóng)村道路交通安全工作抓緊抓實(shí)抓好。
（三）加強(qiáng)督導(dǎo)，提升效果。各有關(guān)部門要對(duì)農(nóng)村交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)開展督導(dǎo)檢查，定期對(duì)整治成效進(jìn)行通報(bào)，確保專項(xiàng)整治行動(dòng)各項(xiàng)工作部署落到實(shí)處、取得實(shí)效。鎮(zhèn)道路交通安全專業(yè)委員會(huì)也將不定期組織工作組赴各地督導(dǎo)檢查，并及時(shí)通報(bào)各地專項(xiàng)整治工作情況。
（四）匯總信息，及時(shí)報(bào)送。各有關(guān)部門要及時(shí)掌握本地本部門工作情況，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并明確專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇九
20xx年度中考即將開始，為進(jìn)一步做好中考期間的道路交通安全管理工作，為廣大考生營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境，根據(jù)上級(jí)部門要求，特制定本工作方案。
大隊(duì)成立20xx年全縣中考期間道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣公安局黨委副書記、交警大隊(duì)長(zhǎng)路高生任組長(zhǎng)，教導(dǎo)員陳建峰任常務(wù)組長(zhǎng)，副大隊(duì)長(zhǎng)汪金旺、副教導(dǎo)員周造輝任副組長(zhǎng)，各科（室）、中隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在大隊(duì)秩序科，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)、信息收集和上傳下達(dá)等工作。
（一）全面做好集中接送學(xué)生車輛的摸底排查工作，落實(shí)交通安全管理責(zé)任。
各中隊(duì)要加強(qiáng)與教育部門聯(lián)系，確定學(xué)校負(fù)責(zé)人員，確定責(zé)任民警，對(duì)中考期間轄區(qū)內(nèi)集中接送中考學(xué)生的車輛及駕駛員進(jìn)行摸排（車輛及駕駛?cè)嗣麊胃胶螅?，?duì)不按規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)、非法改裝或達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的接送學(xué)生車輛，一律禁止運(yùn)行。對(duì)最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)有被記滿分記錄；有致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄；有飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車記錄；最近1年內(nèi)有駕駛客運(yùn)車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為記錄的駕駛?cè)耍蛊漶{駛集中接送中考學(xué)生車輛。
（二）科學(xué)部署警力，加強(qiáng)中考期間的交通疏導(dǎo)工作。
6月17日至19日為中考時(shí)間，各中隊(duì)要在考生通往考區(qū)的主要路段部署足夠警力，加強(qiáng)巡邏，疏導(dǎo)交通，推出各種便民措施，盡所能為考生服務(wù)。遇考生所乘車輛交通違法時(shí)，要立即糾正放行，事后再做處理；遇到考生乘坐車輛因交通堵塞受阻的特殊情況，要根據(jù)實(shí)際多想辦法，如確有需要，可采取警車開道等切實(shí)有效方式轉(zhuǎn)送考生安全到達(dá)考點(diǎn)，確保其順利參加中考。
（三）加強(qiáng)考點(diǎn)周邊的交通秩序整治，凈化考點(diǎn)周邊交通環(huán)境。
今年中考設(shè)弋陽(yáng)一中、志敏中學(xué)、弋陽(yáng)縣第二小學(xué)三個(gè)考點(diǎn)。要積極會(huì)同治安管理部門及轄區(qū)各考點(diǎn)學(xué)校，有針對(duì)性的'開展考點(diǎn)周邊及食宿地周邊的交通秩序整治，嚴(yán)查車輛超速行駛、酒后駕駛、隨意掉頭、逆向行駛、亂停亂放等交通違法行為，在各考點(diǎn)設(shè)置中考交通管制標(biāo)志，禁鳴喇叭標(biāo)志，減少機(jī)動(dòng)車的噪音干擾，減少交通堵塞，確?？忌幸粋€(gè)安靜的考試環(huán)境。要實(shí)行定時(shí)、定人、定崗制，在開考、考試結(jié)束時(shí)段，派出民警、協(xié)管員在校門口執(zhí)勤，維持交通秩序，確保學(xué)生出行安全。負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)城南片區(qū)各路段的巡邏管控力度。
（四）結(jié)合天氣變化，做好路面管控工作。
各中隊(duì)要與氣象局取得聯(lián)系，密切關(guān)注本轄區(qū)的天氣變化情況，如遇有滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害以及洪澇災(zāi)害等影響而出現(xiàn)道路交通險(xiǎn)情時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)惡劣天氣道路交通應(yīng)急處置預(yù)案，認(rèn)真維護(hù)好道路交通秩序或進(jìn)行交通管制，并及時(shí)向當(dāng)?shù)卣痛箨?duì)報(bào)告。增加雨天巡邏班次，提醒駕駛?cè)藴p速慢行，設(shè)置雨天安全行車提示語(yǔ)。
上午7：30時(shí)至考試結(jié)束，下午13：30時(shí)至考試結(jié)束。
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。各中隊(duì)要充分認(rèn)識(shí)做好中考期間的交通安全管理工作的重要性，一切工作都要圍繞著“保平安、保暢通、?？紙?chǎng)秩序”這個(gè)中心點(diǎn)來進(jìn)行，精心組織，周密部署，把各項(xiàng)工作做細(xì)、做深、做扎實(shí)。
（二）落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)備勤。各中隊(duì)要嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班備勤制度，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制和民警崗位責(zé)任制，將各項(xiàng)任務(wù)層層分解、落實(shí)到人，做到定職定責(zé)、定崗定位，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)到位、民警到位、措施到位、責(zé)任到位。中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要深入一線，加強(qiáng)督促、檢查和指導(dǎo)，保證各項(xiàng)措施落到實(shí)處。大隊(duì)將就此工作進(jìn)行督查，對(duì)因措施不到位、交通保障不力，影響中考順利進(jìn)行的，要嚴(yán)格追究相關(guān)人員的責(zé)任。
（三）加強(qiáng)信息報(bào)送。各中隊(duì)及時(shí)將中考期間的安保情況報(bào)送至大隊(duì)指揮中心。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇十
近期天氣寒冷，氣候多變，春運(yùn)即將展開，北京冬奧會(huì)臨近，學(xué)生流、務(wù)工流、返程流疊加，安全風(fēng)險(xiǎn)突出，道路交通安全形勢(shì)極其嚴(yán)峻。堅(jiān)持人民至上、生命至上，根據(jù)鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)指示，決定xx月xx日至xx月xx日在全鎮(zhèn)開展道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)。為全力遏制事故多發(fā)態(tài)勢(shì)，結(jié)合三合鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實(shí)際，特制定此工作方案。
成立以鎮(zhèn)長(zhǎng)艾強(qiáng)為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)肖國(guó)強(qiáng)為副組長(zhǎng)，派出所、應(yīng)急辦、農(nóng)技中心、規(guī)建辦、建環(huán)中心、三合小學(xué)負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全百日整治行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)應(yīng)急辦，分管領(lǐng)導(dǎo)肖國(guó)強(qiáng)兼任辦公室主任，派出所所長(zhǎng)范臻、應(yīng)急辦主任張智軍兼任辦公室副主任，具體負(fù)責(zé)百日行動(dòng)工作的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和組織工作。
徹底治理一批“人車路企”交通安全隱患；依法嚴(yán)懲一批違法行為；問責(zé)曝光一批隱患企業(yè)；堅(jiān)決遏制道路交通事故高發(fā)態(tài)勢(shì)，全力減少一般事故，杜絕較大事故，為北京冬奧會(huì)、黨的二十大勝利召開營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境。
（一）重點(diǎn)車型。“兩客一?！?、貨車、商品砼車、渣土運(yùn)輸車、面包車、變型拖拉機(jī)、營(yíng)轉(zhuǎn)非客車、租賃客車等重點(diǎn)車型。
（二）重點(diǎn)駕駛?cè)?。“兩客一?！薄⒇涍\(yùn)駕駛?cè)恕?BR> （三）重點(diǎn)道路。省道、縣道、農(nóng)村道路。
（四）重點(diǎn)企業(yè)?？拓涍\(yùn)輸企業(yè)、危化品運(yùn)輸企業(yè)、商品混凝土攪拌企業(yè)、車輛維修企業(yè)、汽車租賃企業(yè)、建筑工地、渣土傾倒場(chǎng)站。
（五）重點(diǎn)違法。超員、超限、超載、假牌、假證、無(wú)牌無(wú)證、酒駕、毒駕、“兩客一?！奔柏涍\(yùn)車輛不按規(guī)定線路行駛、闖禁，拖拉機(jī)違法載人及非法營(yíng)運(yùn)等違法行為。
（三）鞏固提升階段（4月11日至4月20日）：各村（社區(qū)），各成員單位要小結(jié)前期工作，切實(shí)找準(zhǔn)弱項(xiàng)、固強(qiáng)補(bǔ)弱、強(qiáng)基固本、建章立制，為筑牢道路交通安全管理工作打好基礎(chǔ)。
各村（社區(qū)），各責(zé)任部門要按照“三個(gè)必須”（管業(yè)務(wù)必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全）要求，嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和屬地監(jiān)管職責(zé)，切實(shí)做實(shí)做細(xì)道路交通安全管理工作，具體職責(zé)如下：
應(yīng)急辦負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督、組織行業(yè)主管部門依法履行監(jiān)管責(zé)任，依法查處違規(guī)經(jīng)營(yíng)、違規(guī)生產(chǎn)的企業(yè)；聯(lián)合派出所加大路面執(zhí)法力度，合理安排勤務(wù)，嚴(yán)厲打擊各類道路交通違法行為；指導(dǎo)、督促轄區(qū)六支力量上路、駐站執(zhí)法，督促勸導(dǎo)站、路長(zhǎng)認(rèn)真履職，切實(shí)守好出村、出鎮(zhèn)關(guān)口；加大交通安全宣傳攻勢(shì)，營(yíng)造濃厚氛圍。
經(jīng)發(fā)辦負(fù)責(zé)“三客一?！奔柏涍\(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、租賃企業(yè)的源頭監(jiān)管，督促相關(guān)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，從源頭上消除各類安全隱患。
規(guī)建辦負(fù)責(zé)督促新建、改建、擴(kuò)建道路嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”要求，確保防護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用，按要求完成全鎮(zhèn)道路的隱患治理，嚴(yán)厲整治非法營(yíng)運(yùn)和非法租賃行為，凈化全鎮(zhèn)運(yùn)營(yíng)秩序；對(duì)建筑工地、商品混凝土攪拌企業(yè)的源頭監(jiān)管，嚴(yán)防源頭超限超載等違法行為的發(fā)生，嚴(yán)格落實(shí)黑名單制度，嚴(yán)厲懲處渣土運(yùn)輸、攪拌企業(yè)違法行為。
建設(shè)環(huán)保中心負(fù)責(zé)城鎮(zhèn)道路、管網(wǎng)的隱患排查、治理，及時(shí)清零排查出的道路隱患；負(fù)責(zé)渣土運(yùn)輸車輛的監(jiān)管，嚴(yán)厲查處渣土運(yùn)輸車輛的違法行為，落實(shí)黑名單制度。
農(nóng)業(yè)服務(wù)中心按規(guī)定及時(shí)將氣候預(yù)警信息通報(bào)各村（社區(qū)），督促、指導(dǎo)各單位落實(shí)惡劣氣候應(yīng)對(duì)措施，減少災(zāi)害天氣對(duì)道路運(yùn)輸造成的影響；加強(qiáng)農(nóng)用車輛的監(jiān)管力度，嚴(yán)查農(nóng)機(jī)車輛各類違法行為。
三合小學(xué)負(fù)責(zé)校車的安全管理，加強(qiáng)對(duì)校車駕駛?cè)?、隨車安全員和學(xué)生的宣傳教育，嚴(yán)防發(fā)生未取得校車駕駛資格的駕駛員駕駛校車、校車不按規(guī)定路線行駛和超員、超速等違法行為。
派出所負(fù)責(zé)督促相關(guān)單位清零重點(diǎn)駕駛?cè)诉`法記分，組織重點(diǎn)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)；加大路面執(zhí)法力度，合理安排勤務(wù)，嚴(yán)厲打擊各類道路交通違法行為。
各村（社區(qū)）嚴(yán)格落實(shí)屬地監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)轄區(qū)道路隱患排查治理，每月開展道路隱患的排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)并進(jìn)行整改。
1.重點(diǎn)車輛源頭隱患排查治理。
（1）“三客一危一貨”車輛隱患排查（公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、公交客運(yùn)、?；愤\(yùn)輸）。
派出所全面清查“三客一危一貨”車輛檢驗(yàn)、報(bào)廢及交通違法情況，對(duì)逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢以及3條以上（含）交通違法未處理的，及時(shí)上報(bào)區(qū)公安局、交通局。
（2）校車隱患排查治理。
加強(qiáng)對(duì)校車安全隱患進(jìn)行全面排查，對(duì)無(wú)資質(zhì)的校車、校車駕駛?cè)擞枰酝＿\(yùn)和清退，督促學(xué)校嚴(yán)格按照規(guī)定安排校車隨車照管人員，并在學(xué)校大門處安排人員對(duì)校車是否超員、是否有照管人員、是否系安全帶進(jìn)行監(jiān)督勸導(dǎo)。
（3）加大對(duì)“兩非一租”車輛隱患排查治理（營(yíng)轉(zhuǎn)非大客車、非營(yíng)運(yùn)大客車、9座以上租賃客車）。
（4）拖拉機(jī)隱患排查治理。
農(nóng)技中心牽頭，按照全國(guó)及全市關(guān)于變型拖拉機(jī)整治要求，對(duì)外省籍牌證進(jìn)行甄別、清理，并按要求逐步完成變型拖拉機(jī)的清零工作；督促拖拉機(jī)所有人按規(guī)定進(jìn)行拖拉機(jī)年度檢驗(yàn)。對(duì)不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令其立即停止使用和上道路行駛，引導(dǎo)淘汰報(bào)廢。
2.重點(diǎn)駕駛?cè)穗[患排查治理。
派出所牽頭，對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)車輛駕駛?cè)擞馄谖礄z驗(yàn)、未換證、記滿12分未學(xué)習(xí)、交通事故、酒駕毒駕、精神疾病等情況逐人清理、建檔造冊(cè)、定期更新。對(duì)清理出的隱患駕駛?cè)?，及時(shí)報(bào)區(qū)公安局、區(qū)交通局和運(yùn)輸企業(yè)，督促將其調(diào)整下車。對(duì)醉駕、肇事逃逸致人死亡的駕駛?cè)耍婪ㄒ酪?guī)從快吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證。
學(xué)校要對(duì)校車駕駛?cè)恕㈦S車照管人員安全隱患進(jìn)行排查。
農(nóng)技中心要對(duì)登記的拖拉機(jī)駕駛?cè)酥鹨幻?，督促未按期檢審的拖拉機(jī)駕駛?cè)思皶r(shí)檢審。
3.重點(diǎn)企業(yè)隱患排查治理。
應(yīng)急辦、派出所要聯(lián)合郵政部門，對(duì)轄區(qū)相關(guān)快遞企業(yè)和貨拉拉等物流企業(yè)，加大對(duì)轄區(qū)快遞企業(yè)和貨拉拉等物流企業(yè)的排查，督促其每月清理駕駛員、車輛交通違法和交通事故，對(duì)交通違法和事故多發(fā)的駕駛?cè)艘獔?jiān)決予以辭退。
4.道路隱患排查治理。
（1）橋梁隧道隱患排查治理。
鎮(zhèn)規(guī)建辦牽頭負(fù)責(zé)橋梁隧道隱患排查治理，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)區(qū)交通局。
（2）農(nóng)村公路隱患排查治理。
各村（社區(qū)）全面摸清治理轄區(qū)已經(jīng)建成的農(nóng)村公路存在護(hù)欄缺失等安全隱患；督促施工單位對(duì)正在新建、改建的道路要嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”制度和臨時(shí)防護(hù)措施，加強(qiáng)警示提示，必要時(shí)安排人員值守，引導(dǎo)車輛安全通行。
（3）事故多發(fā)路段隱患排查治理。
應(yīng)急辦、派出所牽頭對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)路段隱患進(jìn)行排查，完成對(duì)道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段的治理，對(duì)治理工程量大，資金缺口多的隱患，要及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告，爭(zhēng)取資金支持。
應(yīng)急辦、派出所、農(nóng)技中心等依據(jù)各自職責(zé)，針對(duì)春節(jié)長(zhǎng)假、北京冬奧會(huì)和重點(diǎn)時(shí)段交通出行高峰，突出旅游景區(qū)、農(nóng)村山區(qū)、農(nóng)家樂等人車流集中部位的重點(diǎn)管控，有針對(duì)性部署路面勤務(wù)，確保節(jié)日期間和重點(diǎn)時(shí)段道路交通安全暢通。
道安辦、公巡隊(duì)、派出所、勸導(dǎo)站、執(zhí)法小分隊(duì)、農(nóng)服中心“六支力量”規(guī)范運(yùn)行、履職作為，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村面包車、低速貨車、拖拉機(jī)、摩托車等農(nóng)村肇事肇禍突出車型的檢查、勸導(dǎo)和提示，組織轄區(qū)派出所開展道路交通有獎(jiǎng)舉報(bào)的查處工作，凈化農(nóng)村道路通行環(huán)境。
鎮(zhèn)應(yīng)急辦、派出所、農(nóng)技中心每五天開展一次聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)查貨車超載、面包車超員、客車超員、摩托車超員等違法行為。
應(yīng)急辦要加強(qiáng)道路交通安全宣傳，將近期典型事故傳達(dá)至每一位駕駛?cè)?，確保真正受到警示。充分利用led、村（社區(qū)）交通安全宣傳陣地、大喇叭、勸導(dǎo)站、短信平臺(tái)等宣傳媒介，開展百日行動(dòng)專項(xiàng)宣傳，營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍。
（四）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查與責(zé)任追究。
各村（社區(qū)），各責(zé)任部門要高度重視道路交通安全百日攻堅(jiān)行動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作措施，鎮(zhèn)應(yīng)急辦將對(duì)道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)進(jìn)行督查，對(duì)落實(shí)措施不到位、工作敷衍塞責(zé)的單位、個(gè)人進(jìn)行約談、通報(bào)，工作情況納入安全生產(chǎn)年終考核。行動(dòng)期間，凡轄區(qū)農(nóng)村道路發(fā)生一次死亡3人及以上道路交通事故的，對(duì)20xx年村社區(qū)安全生產(chǎn)工作實(shí)行“一票否決”；凡轄區(qū)農(nóng)村道路發(fā)生一次死亡1人及以上道路交通事故的，年終綜合考核扣0.5分。
（五）強(qiáng)化信息報(bào)送與應(yīng)急處置。
各村（社區(qū)），各成員單位分在整治行動(dòng)期間，要認(rèn)真貫徹落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員24小時(shí)值班制度，遇緊急情況、重大信息要第一時(shí)間報(bào)送至鎮(zhèn)應(yīng)急辦（聯(lián)系人：張智軍，聯(lián)系電話：xxx，電子郵箱：xxx）。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇十一
為貫徹落實(shí)縣委“以安仁人民為重、以安仁發(fā)展為重、以安仁穩(wěn)定為重、以安仁形象為重”工作理念，進(jìn)一步攻克交通問題頑瘴痼疾，按照縣委、縣政府統(tǒng)一部署，從8月25日起至11月30日，緊盯五大目標(biāo)，實(shí)施五大行動(dòng)，落實(shí)九個(gè)一律，著力開展道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)整治行動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)）。特制定本方案。
成立龍市鄉(xiāng)道路交通安全“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組），成員如下：
顧問：張乙爾。
組長(zhǎng)：陳干山。
副組長(zhǎng)：張祎、黃祥湖、蔡華軍、何其芬、何金新（常務(wù)）、歐陽(yáng)振鐸、段言靜。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由何金新兼任辦公室主任，肖英哲為辦公室副主任，虞繼良、陳平、陳威、王晶、肖英哲、何百戰(zhàn)、陽(yáng)仁發(fā)、顏小洋為成員。肖英哲負(fù)責(zé)日常事務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室全體成員共同負(fù)責(zé)落實(shí)違章對(duì)象的處罰。
聚焦全鄉(xiāng)道路交通安全領(lǐng)域中的四個(gè)重點(diǎn)難點(diǎn)問題開展集中攻堅(jiān)，進(jìn)一步消除道路交通隱患，進(jìn)一步減少交通事故，杜絕較大以上道路交通事故，全鄉(xiāng)道路交通秩序明顯改善，整治工作在全鄉(xiāng)的考核位次繼續(xù)保持領(lǐng)先。
（一）摩托車、電動(dòng)自行車管控成效顯著。到11月底，摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員安全頭盔佩戴率達(dá)到并保持在70%以上，無(wú)牌無(wú)證率、非法裝傘率、非法載人率分別控制在5%以下。
（二）拖拉機(jī)、農(nóng)用車、“兩客一危一?！避囕v違法行為得到根本性治理。到9月底，上路行駛拖拉機(jī)、農(nóng)用車無(wú)牌率、非法載人率分別控制在5%以內(nèi)?！皟煽鸵晃Ｒ恍！逼髽I(yè)安全主體責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)，超員、超速、疲勞駕駛、違反規(guī)定時(shí)間和規(guī)定線路運(yùn)行等動(dòng)態(tài)違法基本杜絕。
（三）貨車超限超載、工程運(yùn)輸車輛違法得到遏制。到11月底，“一超四究”制度進(jìn)一步落實(shí)，貨車超限超載率控制并長(zhǎng)期保持在0.5%以下,超限30%以上的重型自卸貨車、罐式貨車及非法改拼裝車輛非法上路行駛現(xiàn)象基本杜絕。不達(dá)標(biāo)工程運(yùn)輸車、渣土車全部淘汰，野蠻駕駛、超載、違反規(guī)定路線運(yùn)行等動(dòng)態(tài)違法基本杜絕。
（四）道路風(fēng)險(xiǎn)隱患全面“清零”。公路安全方面存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)得到有效解決，安全基礎(chǔ)不斷鞏固，安全水平不斷提升。到11月底，已排查上報(bào)的各類道路、橋梁隱患100%治理到位，新增各類動(dòng)態(tài)公路隱患100%及時(shí)整改到位。
（一）深入開展摩托車、電動(dòng)自行車整治“颶風(fēng)”行動(dòng)（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭站所：鄉(xiāng)整治辦）。
1.采取駐村鄉(xiāng)干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉(xiāng)、村責(zé)任人，以村為單位，進(jìn)組入戶全面摸清摩托車、電動(dòng)自行車（含兩輪、三輪）底數(shù)，分類建冊(cè)歸檔。在此基礎(chǔ)上，篩選甄別出無(wú)牌無(wú)證、非法裝傘等違法車輛信息。逐輛落實(shí)鄉(xiāng)、村管控、勸導(dǎo)責(zé)任。匯總逐級(jí)上報(bào)、移送縣公安、交警等執(zhí)法部門聯(lián)合開展點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精準(zhǔn)整治。2.大力調(diào)度駐村干部、“兩站兩員”和轄區(qū)交警中隊(duì)、派出所，每月開展2次以上趕集日聯(lián)合執(zhí)法、7次以上集中勸導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室制定聯(lián)合執(zhí)法、集中勸導(dǎo)方案，并做好記載。3.鄉(xiāng)機(jī)關(guān)、各村、鄉(xiāng)屬各單位（含學(xué)校、醫(yī)院、村委會(huì)、農(nóng)商行、建筑工地等）加強(qiáng)單位干部職工及單位院落管理，嚴(yán)禁公職人員駕乘無(wú)牌、非法加裝遮陽(yáng)傘的摩托車、電動(dòng)自行車，嚴(yán)禁公職人員駕乘摩托車、電動(dòng)自行車時(shí)非法載人、不戴安全頭盔，嚴(yán)禁無(wú)牌、非法加裝遮陽(yáng)傘、非法載人和駕乘人員未戴安全頭盔的摩托車、電動(dòng)自行車（含三輪、四輪）駛?cè)牖蛲７艈挝辉郝洌ㄒ韵潞?jiǎn)稱“禁入、禁停、禁騎”）。（責(zé)任人：各駐村領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干部、村干部、輔警、鄉(xiāng)屬各單位負(fù)責(zé)人等）。
（二）大力開展拖拉機(jī)、農(nóng)用車整治“霹靂”行動(dòng)（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：歐陽(yáng)振鐸，牽頭站所：鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心）。
1.采取駐村鄉(xiāng)干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉(xiāng)、村責(zé)任人，以村為單位，全面摸清各種拖拉機(jī)底數(shù)，分類建冊(cè)歸檔，并做到責(zé)任落實(shí)到位、上門宣傳到位、政策告知到位、報(bào)廢承諾到位。
2.抓路面執(zhí)法，嚴(yán)查無(wú)牌上路、非法載人等違法行為，抓實(shí)體報(bào)廢，開展已公示注銷拖拉機(jī)報(bào)廢工作。3.建立完善拖拉機(jī)、農(nóng)用車隱患治理臺(tái)賬，每月對(duì)查處情況進(jìn)行通報(bào)。（責(zé)任人：各駐村領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干部、村干部、輔警等工作人員）。
（三）認(rèn)真開展非法營(yíng)運(yùn)整治“亮劍”行動(dòng)（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭單位：鄉(xiāng)交管站）。
配合縣非法營(yíng)運(yùn)打擊行動(dòng)小組，全面整治私人小轎車、商務(wù)車、面包車非法營(yíng)運(yùn)行為（責(zé)任人：肖英哲、各村干部）。
（四）全面開展道路隱患治理“清零”行動(dòng)（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭單位：各村委會(huì)）。
突出公路在建工程項(xiàng)目，嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”安全措施，深入開展公路在建項(xiàng)目安全專項(xiàng)整治工程。突出公路橋梁、涵洞，深入開展公路橋梁隱患整治工程。突出臨水臨崖、急彎陡坡、連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段，深入開展公路安全生命防護(hù)工程。突出平交路口重點(diǎn)路段和農(nóng)村公路事故多發(fā)路段，深入開展公路風(fēng)險(xiǎn)隱患集中整治工程。（責(zé)任人：肖英哲、各村支部書記）。
整個(gè)行動(dòng)分部署動(dòng)員、整治攻堅(jiān)、總結(jié)提升三個(gè)階段進(jìn)行。
（一）動(dòng)員排查階段（8月25日至9月3日，為期10天）。根據(jù)全縣“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)方案制定具體實(shí)施方案，層層召開動(dòng)員會(huì)議，迅速開展隱患排查和上門宣傳，及時(shí)翻印張貼“百日攻堅(jiān)”方案里的“嚴(yán)禁”與“一律”等硬性措施。隱患排查在前期排查的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)以全面摸清摩托車、電動(dòng)自行車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等重點(diǎn)車輛底數(shù)為主，分村建立機(jī)動(dòng)車管理臺(tái)賬，確保違法整治有的放矢。
（二）整治攻堅(jiān)階段（9月4日至11月20日，為期78天）。各村、各站所、各單位緊扣各自的職能職責(zé)、目標(biāo)任務(wù)，根據(jù)具體工作措施，集中人力、物力、財(cái)力，積極調(diào)動(dòng)各種積極因素，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，切實(shí)采取有效舉措，斬陋習(xí)、除頑瘴、破痼疾，全面整治違法車輛，全面查糾交通違法人員，全面治理隱患路段。
（三）總結(jié)提升階段（11月21日至11月30日，為期10天）。各村、各站所、各單位全面整理行動(dòng)資料、臺(tái)賬、數(shù)據(jù)，整理成冊(cè)，報(bào)送總結(jié)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室認(rèn)真總結(jié)、精心提煉“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)經(jīng)驗(yàn)做法，鞏固提升工作機(jī)制，在后續(xù)道路交通安全工作中進(jìn)一步復(fù)制推廣、縱深推進(jìn)。
（一）提高站位，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。要進(jìn)一步提高政治站位、強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，把“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)擺上重要議事日程，迅速掀起整治高潮。要進(jìn)一步制定子方案，細(xì)化責(zé)任、分解任務(wù)，明確目標(biāo)、期限、措施。
（二）全鄉(xiāng)動(dòng)員，協(xié)同共治。全鄉(xiāng)上下要樹立“一盤棋”思想，結(jié)合自己職能職責(zé)深入融合到“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)中，在頑瘴痼疾攻堅(jiān)中建功立業(yè)。
（三）加大宣傳，營(yíng)造氛圍。各村、鄉(xiāng)屬各單位要充分運(yùn)用各類媒體和宣傳服務(wù)平臺(tái)，大張旗鼓開展交通安全宣傳教育，讓攻堅(jiān)行動(dòng)家喻戶曉，全民交通安全意識(shí)、法規(guī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)不斷提升。要加大正面宣傳力度，深入挖掘、宣傳典型經(jīng)驗(yàn)做法，積極推介先進(jìn)典型。要加強(qiáng)警示教育、案例教育，形成有力震懾。
（四）加強(qiáng)督導(dǎo)，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰。領(lǐng)導(dǎo)小組要全方位、全過程跟進(jìn)督導(dǎo)“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)，著力推進(jìn)整治進(jìn)程，確保實(shí)現(xiàn)整治目標(biāo)。對(duì)于鄉(xiāng)村干部違章的，發(fā)現(xiàn)1次，年終綜合績(jī)效扣減100元。如果同一人違章達(dá)到2次，年終綜合績(jī)效定位最低檔，并不能評(píng)先評(píng)優(yōu)；各村所有村干部違章累計(jì)達(dá)到10次以上（含10次的），該村年終綜合績(jī)效定位最低檔；對(duì)于學(xué)校、衛(wèi)生院、農(nóng)商行工作人員違章的，發(fā)現(xiàn)1次，名單報(bào)相應(yīng)單位作出經(jīng)濟(jì)處罰，發(fā)現(xiàn)2次的，取消當(dāng)年度評(píng)先評(píng)優(yōu)、評(píng)職稱等資格；對(duì)于老百姓違章的，發(fā)現(xiàn)1次，罰款20元，累計(jì)達(dá)到3次的，取消當(dāng)年度的慰問、臨時(shí)救助、入黨等資格。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要緊盯每個(gè)工作目標(biāo)的完成情況、每項(xiàng)工作舉措的落實(shí)情況、每個(gè)村、單位的工作情況，堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)度排名，真實(shí)反映、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)各村、各單位工作表現(xiàn)、整治成效，發(fā)揮好指揮棒作用。鄉(xiāng)紀(jì)委要積極介入、全程監(jiān)督“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)，對(duì)工作不力、成效不好的，嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)問責(zé)。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇十二
為切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理，有效防范和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故，經(jīng)研究決定，自即日起至20xx年3月底，在全縣范圍內(nèi)開展為期3個(gè)月的農(nóng)村交通安全專項(xiàng)整治工作（以下簡(jiǎn)稱“專項(xiàng)整治”），并制定如下工作方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，統(tǒng)籌發(fā)展和安全兩大主題，堅(jiān)持人民至上、生命至上，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)向縱深發(fā)展，對(duì)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全存在的突出問題進(jìn)行專項(xiàng)整治，全面排查整治安全隱患，打擊突出違法行為，有效預(yù)防和減少交通事故，堅(jiān)決遏制農(nóng)村地區(qū)交通事故多發(fā)勢(shì)頭，確保20xx年農(nóng)村地區(qū)道路交通安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)較20xx年明顯下降，為加快建設(shè)新階段現(xiàn)代化“高特美強(qiáng)”新固鎮(zhèn)提供良好的安全保障。
（一）強(qiáng)化交通安全隱患的排查與整改。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、縣交通運(yùn)輸局、縣公路服務(wù)中心、縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、縣水利局、縣重點(diǎn)工程中心、縣城市管理局、蚌埠銅陵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、蚌固一級(jí)公路公司等相關(guān)單位要按照道路分級(jí)分類管理的原則，結(jié)合公安機(jī)關(guān)提供的近三年來交通事故情況，對(duì)所管轄的道路（含堤壩道路、橋梁等）開展一次“拉網(wǎng)式”排查。要精心組織、扎實(shí)開展，確保全面排查、梳理出存在的各類道路交通安全隱患，重點(diǎn)是臨水臨溝臨塘、急彎陡坡等路段的路側(cè)防護(hù)、國(guó)省道穿村過鎮(zhèn)路段及平交路口交通安全設(shè)施缺失等隱患。對(duì)正在修建或修建完畢尚未正式交付使用或雖已通車但尚未正式移交的道路，由道路建設(shè)單位負(fù)責(zé)排查與整改。對(duì)存在管理爭(zhēng)議的道路，于1月12日前報(bào)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡(jiǎn)稱“領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”）確定排查與整改主體。排查此工作自即日起立即開展，至1月25號(hào)前全部完成。按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)排查、誰(shuí)整改”的原則，由排查單位針對(duì)排查的隱患，制定具體整改措施或建議。排查情況及整改措施（完成時(shí)限）分別于1月15日、1月20日下午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
對(duì)排查出的隱患要認(rèn)真分析，根據(jù)整改難度大小，按照“一般隱患、較大隱患、重大隱患”進(jìn)行登記造冊(cè)，實(shí)施分類整改。要制訂切實(shí)有效的整改措施、明確整改完成時(shí)限。隱患整改原則上在3月底前完成，要強(qiáng)力推進(jìn)、掛圖作戰(zhàn)、倒排工期、確保完成，切實(shí)按時(shí)整改到位。對(duì)于困難較大，短期不能完成整改的，要及時(shí)采取臨時(shí)性管控措施。國(guó)道、省道要按相關(guān)規(guī)范全部安裝路側(cè)護(hù)欄；對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人通行或橫穿較多的路段，具備條件的應(yīng)增設(shè)機(jī)非隔離等物理隔離設(shè)施；對(duì)20xx年以來發(fā)生過一次死亡2人以上的交通事故或因交通事故導(dǎo)致死亡人數(shù)累計(jì)超過3人的平交路口，整改措施要落實(shí)警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號(hào)燈（含閃光警告信號(hào)燈）“五必上”；對(duì)20xx年以來發(fā)生過沖出路面翻墜導(dǎo)致亡人交通事故的臨水臨溝臨塘、急彎陡坡等路側(cè)險(xiǎn)要路段，整改措施要落實(shí)警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄“三必上”，其他縣道、鄉(xiāng)道、村道可參照《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防治手冊(cè)》，結(jié)合路側(cè)水體條件、邊溝深度等具體情況設(shè)置路側(cè)防護(hù)設(shè)施，對(duì)于基礎(chǔ)條件極差、短期內(nèi)不能增加護(hù)欄的，要臨時(shí)性設(shè)置警示樁、堆土砌石等攔擋警示設(shè)施，加強(qiáng)引導(dǎo)提示。水利部門在實(shí)施路邊溝、渠等水利施工時(shí)，要同時(shí)完善路側(cè)防護(hù)，嚴(yán)防產(chǎn)生新的隱患。
整改情況在整改全部完成前實(shí)行一周一上報(bào)，于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室定期通報(bào)、督導(dǎo)，對(duì)完成的整改組織驗(yàn)收、對(duì)賬銷號(hào)。
1.全面加強(qiáng)電動(dòng)三（四）輪車整治。抓好源頭管控。自即日起至1月31日，縣市場(chǎng)監(jiān)管局要對(duì)我縣電動(dòng)三（四）輪車生產(chǎn)廠商及經(jīng)營(yíng)戶開展一次全面檢查，對(duì)違反規(guī)定生產(chǎn)、銷售的堅(jiān)決予以處罰和取締，檢查及處罰情況實(shí)行一周一上報(bào)，于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。要切實(shí)落實(shí)主體責(zé)任，建立長(zhǎng)態(tài)機(jī)制，強(qiáng)化電動(dòng)三（四）輪車生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理，嚴(yán)防不合標(biāo)電動(dòng)三（四）輪車經(jīng)我縣流入市場(chǎng)?？h交通運(yùn)輸局要加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作，合理規(guī)劃路線，最大限度方便學(xué)生上、放學(xué)搭乘公交車。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要積極配合交管部門開展電動(dòng)自行車的上牌辦證工作，全力做到能上盡上?？h公安局、縣交通運(yùn)輸局、縣城市管理局等單位要加大執(zhí)法力度，嚴(yán)查電動(dòng)車闖紅燈、私自改裝、逆行、違法載人、非法營(yíng)運(yùn)、亂停亂放等交通違法行為，上述單位查處情況每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
2.整治農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為。縣交通運(yùn)輸局要加大對(duì)貨車超限、拼車、包車、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為的打擊力度?？h公安局要結(jié)合轄區(qū)農(nóng)村地區(qū)道路的交通特點(diǎn)，科學(xué)安排勤務(wù)，對(duì)重點(diǎn)交通違法行為保持“零容忍”，結(jié)合我縣農(nóng)村地區(qū)出行的實(shí)際，進(jìn)一步擴(kuò)大酒駕、無(wú)證駕駛、“兩違”等重點(diǎn)違法行為查處向城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)延伸、向午后凌晨時(shí)段延伸。要強(qiáng)化對(duì)春運(yùn)期間農(nóng)民工返鄉(xiāng)拼車、包車的管控，嚴(yán)查超員、超速、無(wú)證、疲勞駕駛等違法行為，充分發(fā)揮交警執(zhí)法站和轄區(qū)派出所“一村一警”作用，加大查處、糾違力度，提升執(zhí)法效能，形成有效震懾。上述單位工作開展情況每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3.緊抓務(wù)工務(wù)農(nóng)群眾出行安全。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、蚌埠銅陵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)要落實(shí)屬地管理責(zé)任，持續(xù)開展農(nóng)村群眾出行交通安全隱患大排查活動(dòng)，重點(diǎn)關(guān)注勞動(dòng)密集型企業(yè)、零星務(wù)工及“潮汐打工”人員，摸清轄區(qū)企業(yè)員工上下班通勤、農(nóng)村群眾就近務(wù)工出行交通方式、人員數(shù)量等信息底數(shù)，按縣道交聯(lián)的規(guī)定落實(shí)工作措施并建立臺(tái)賬。要落實(shí)包保責(zé)任制，加大抽查、檢查力度，發(fā)現(xiàn)存在交通安全隱患的及時(shí)整改，涉及違法、犯罪的及時(shí)通知公安、交通等相關(guān)部門進(jìn)行查處。排查情況及相關(guān)措施于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
4.抓好運(yùn)輸企業(yè)的源頭管理。縣交通運(yùn)輸局自即日起至本月底，要對(duì)全縣“兩客一危一貨”及出租車企業(yè)、農(nóng)班線客運(yùn)車輛開展一次全面檢查，督促企業(yè)及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)存在隱患的農(nóng)班線車輛，確保車輛不帶“病”上路行駛、駕駛?cè)瞬粠А安 鄙宪嚒Ｒ獙?duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度未落實(shí)、安全教育不到位等問題緊盯不放，強(qiáng)力推進(jìn)整改，切實(shí)堵塞源頭安全漏洞。要建立、落實(shí)長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)持日常巡視檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，切實(shí)夯實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，及時(shí)消除安全隱患，確保我縣道路運(yùn)輸企業(yè)源頭隱患“清零”，筑牢道路交通安全的第一道防線。檢查及整改情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
5.加強(qiáng)拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛、機(jī)械的監(jiān)管?？h農(nóng)業(yè)農(nóng)村局要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)我縣拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛、機(jī)械安全監(jiān)管，開展全面排查。要認(rèn)真謀劃，制訂方案，采取有力措施積極推動(dòng)登記上牌、發(fā)放駕駛證工作。要切實(shí)加大對(duì)道路外拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛、機(jī)械無(wú)牌無(wú)證行駛的處罰力度，最大限度減少以上車輛上道路行駛。要建立長(zhǎng)效工作機(jī)制，夯實(shí)基礎(chǔ)、強(qiáng)化處罰，不斷推動(dòng)此項(xiàng)工作持續(xù)開展，確保取得實(shí)效。具體措施及工作開展情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
6.聯(lián)合開展農(nóng)村地區(qū)騎路市場(chǎng)、占道經(jīng)營(yíng)、騎路辦理紅白喜事等行為的整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府牽頭，相關(guān)部門參與，針對(duì)本轄區(qū)國(guó)省干線及農(nóng)村地區(qū)道路沿線“騎路市場(chǎng)”，盡快采取清理取締等整頓措施。對(duì)一時(shí)難以整改到位的，要制定時(shí)間表、路線圖，及時(shí)設(shè)置臨時(shí)性防范措施，必要時(shí)可上報(bào)公安機(jī)關(guān)根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施臨時(shí)交通管控，確保交通安全。要按照縣道交聯(lián)下發(fā)的《關(guān)于建立騎路市場(chǎng)安全隱患治理長(zhǎng)效機(jī)制的實(shí)施意見》，建立整頓治理的長(zhǎng)效機(jī)制。具體措施及工作開展情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
縣公安局、縣交通運(yùn)輸局、市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)五大隊(duì)、縣城市管理局要各司其職，加大對(duì)占道經(jīng)營(yíng)的打擊。其中公安機(jī)關(guān)重點(diǎn)處罰占用道路從事非交通活動(dòng)的行為；市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)五大隊(duì)、縣交通運(yùn)輸局重點(diǎn)查處在道路之外、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)等占道經(jīng)營(yíng)行為；縣城市管理局重點(diǎn)處理職責(zé)范圍內(nèi)的流動(dòng)攤點(diǎn)經(jīng)營(yíng)行為。要適時(shí)開展聯(lián)合執(zhí)法，齊抓共管，消除占道經(jīng)營(yíng)導(dǎo)致的道路安全隱患。上述單位的工作開展情況每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要切實(shí)落實(shí)屬地管理責(zé)任，對(duì)農(nóng)村地區(qū)擠占道路辦理紅白喜事、群眾在道路聚集的隱患，制訂工作措施、處置流程，落實(shí)各村（居）的包保責(zé)任制，充分發(fā)揮各村（居）等基層組織力量及兼職勸導(dǎo)員的作用，安排村居密切關(guān)注、及時(shí)予以勸導(dǎo)和處置。對(duì)不聽制止的要及時(shí)通報(bào)公安機(jī)關(guān)介入處理，消除占道引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的包保方案、包保責(zé)任人及工作措施等材料于1月15日上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（三）全面抓好交通安全宣傳教育工作。宣傳內(nèi)容包括交通法律法規(guī)、交通安全常識(shí)、安全出行提示、典型案例警示、電動(dòng)三（四）輪車整治的相關(guān)規(guī)定等。各部門都要結(jié)合自己的職責(zé)，積極開展宣傳工作。其中：縣教體局要立即在學(xué)校集中開展交通安全宣傳教育，提升學(xué)生的交通安全意識(shí)；同時(shí)針對(duì)部分家長(zhǎng)（尤其是老年人）駕駛電動(dòng)三（四）輪車接送學(xué)生的情況，通過簽訂《倡議書》等形式，教育、引導(dǎo)家長(zhǎng)及學(xué)生不使用、不乘坐，最大限度消除這一隱患；縣融媒體中心要加強(qiáng)對(duì)此次專項(xiàng)行動(dòng)的宣傳報(bào)道，并通過現(xiàn)場(chǎng)報(bào)導(dǎo)等形式，擴(kuò)大群眾對(duì)此次整治工作的知曉度，引導(dǎo)廣大群眾積極配合整治工作，營(yíng)造良好的宣傳氛圍；縣公安局要利用“一村一警”平臺(tái)，安排包村民警進(jìn)村入戶進(jìn)行宣傳；組織派出所充分利用小喇叭、宣傳板等多種形式，深入轄區(qū)開展?jié)L動(dòng)式宣傳；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要組織各村（居）利用農(nóng)村大喇叭、微信群、宣傳單、宣傳板、橫幅、上門勸導(dǎo)等多種手段開展宣傳，提高群眾遵守交通規(guī)則安全出行的意識(shí)，尤其是勸導(dǎo)老年人不駕駛電動(dòng)車違規(guī)載人，引導(dǎo)群眾自覺抵制不合標(biāo)的電動(dòng)三（四）輪車，不銷售、不購(gòu)買、不駕駛、不乘坐。要發(fā)揮好行政村（居）“一欄一標(biāo)語(yǔ)”、紅白喜事等宣傳作用，進(jìn)一步強(qiáng)化“兩站兩員一長(zhǎng)”、村級(jí)兼職勸導(dǎo)員工作機(jī)制的落實(shí)，結(jié)合農(nóng)村集中用工、出行的情況，集中開展嚴(yán)禁農(nóng)用車、貨車、三輪車違法載人的安全提示，營(yíng)造精準(zhǔn)覆蓋的立體化宣傳聲勢(shì)。每個(gè)村（居）委會(huì)門前至少要有一塊宣傳板，每個(gè)村（居）每周至少播放一次交通安全常識(shí)，主要道路出入口至少要有一條宣傳提示；縣市場(chǎng)監(jiān)管局要做好對(duì)電動(dòng)三（四）輪車生產(chǎn)廠家及經(jīng)營(yíng)商戶的宣傳引導(dǎo)，不生產(chǎn)、不銷售非標(biāo)產(chǎn)品；縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局要加大對(duì)農(nóng)用車輛、機(jī)械使用單位和駕駛?cè)说男麄饕龑?dǎo)，及時(shí)上牌辦證、車輛及機(jī)械不違上路、不違規(guī)載人；縣交通運(yùn)輸局要加大對(duì)“兩違一貨一客”及出租車企業(yè)的宣傳教育，引導(dǎo)駕駛?cè)藝?yán)守交通規(guī)則、切實(shí)遵守使用安全帶的規(guī)定，安全文明出行；蚌埠銅陵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)要針對(duì)轄區(qū)集中用工企業(yè)，加大對(duì)員工出行安全的宣傳引導(dǎo)，消除因拼車、包車、超載等原因而導(dǎo)致的事故隱患。以上單位的宣傳情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)單位要切實(shí)提高政治站位，迅速行動(dòng)起來，制定細(xì)化工作方案，逐項(xiàng)明確責(zé)任部門和責(zé)任人員。主要負(fù)責(zé)同志要親自研究部署，分管負(fù)責(zé)同志要靠前指揮，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，堅(jiān)決防止“上熱中溫下冷”，確保專項(xiàng)整治工作扎實(shí)開展、取得實(shí)效。
（二）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)專項(xiàng)整治開展情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，重點(diǎn)隱患問題要跟蹤督辦，層層推動(dòng)工作措施落實(shí)。對(duì)動(dòng)作遲緩、落實(shí)不力的單位和個(gè)人將進(jìn)行通報(bào)約談，對(duì)因工作落實(shí)不到位、不擔(dān)當(dāng)、不盡責(zé)造成嚴(yán)重后果的將進(jìn)行“一事雙查”機(jī)制，依紀(jì)依法依規(guī)嚴(yán)肅追究責(zé)任。
（三）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。切實(shí)加強(qiáng)執(zhí)法教育培訓(xùn)，確保執(zhí)法人員嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，嚴(yán)防因執(zhí)法不規(guī)范、執(zhí)法方式不當(dāng)，引發(fā)重大事件和輿論炒作。要做好執(zhí)法人員的執(zhí)法安全防護(hù)工作，配齊配足安全防護(hù)和疫情防護(hù)裝備，堅(jiān)決避免發(fā)生傷亡事件。
（四）加強(qiáng)信息報(bào)送。專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)信息收集、整理、上報(bào)工作，確保信息報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確、高效。各單位要明確聯(lián)絡(luò)員，將名單于1月10日前上報(bào)。各單位按方案要求上報(bào)信息，重要情況隨時(shí)上報(bào)，20xx年3月底前報(bào)送工作總結(jié)。報(bào)送地址：縣交管大隊(duì)三樓法宣室（專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室），聯(lián)系電話：xxx，郵箱：xxx@。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇十三
為切實(shí)提高全鄉(xiāng)道路交通安全綜合治理水平，全力實(shí)現(xiàn)道路交通事故“減量控大”工作目標(biāo)，全面保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)省、市交通安全工作會(huì)議精神和《衢州市安委辦關(guān)于開展道路交通安全專項(xiàng)整治的緊急通知》要求，結(jié)合區(qū)委辦《衢江區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)實(shí)施方案》，決定開展全鄉(xiāng)道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)，特制定本實(shí)施方案。
牢固樹立“生命至上、安全第一”的工作理念，堅(jiān)持底線思維，著力防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)，建立健全道路交通安全立體化防控體系，全面實(shí)現(xiàn)道路交通安全治理清單化、精細(xì)化、全民化，真正形成道路交通安全綜合治理的工作合力。
通過百日攻堅(jiān)行動(dòng)，全面建立完善“黨政領(lǐng)導(dǎo)、公安主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、全民參與”的道路交通安全綜合治理工作格局，全面提升源頭風(fēng)險(xiǎn)管控、道路隱患治理、交通事故應(yīng)急處置“三大能力”，全力實(shí)現(xiàn)2021年全鄉(xiāng)道路交通事故警情總量同比下降，全口徑道路交通事故死亡人數(shù)比前三年平均數(shù)同比下降30%，確保不發(fā)生一起死亡3人及以上道路交通事故，為建黨100周年、建區(qū)20周年大慶營(yíng)造安全、有序的交通環(huán)境。
（一）動(dòng)員部署階段（3月）。組織召開動(dòng)員部署會(huì)，專題研究道路交通安全整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)，組建工作專班，層層壓實(shí)責(zé)任。圍繞“機(jī)制體系優(yōu)化、交通設(shè)施提升、重點(diǎn)車輛整治、路面嚴(yán)管整治、交通素質(zhì)提升”五大行動(dòng)，細(xì)化工作方案，列出工作清單，開展全面梳理排查，切實(shí)摸清底數(shù)，找出問題短板，夯實(shí)百日攻堅(jiān)行動(dòng)工作基礎(chǔ)。
（二）集中整治階段（4月-6月）。根據(jù)實(shí)施方案要求，強(qiáng)化舉措、精準(zhǔn)施策，全面開展道路交通安全整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)，著力破解一批道路交通安全管理工作中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)問題，在全鄉(xiāng)營(yíng)造濃厚的工作氛圍，確保道路交通安全工作水平顯著提升。
（三）總結(jié)提升階段（7月）。嚴(yán)格問題整改驗(yàn)收，做好百日攻堅(jiān)行動(dòng)總結(jié)評(píng)估，總結(jié)提煉工作經(jīng)驗(yàn)和有效做法，健全工作機(jī)制，推動(dòng)道路交通安全治理工作常態(tài)化、長(zhǎng)效化。
重點(diǎn)圍繞三類道路、三類車輛、三類人群，組織開展實(shí)施五大行動(dòng)：
（一）機(jī)制體系優(yōu)化行動(dòng)。
1.落實(shí)多級(jí)路長(zhǎng)制度。對(duì)縣道及以上公路建立“區(qū)、鄉(xiāng)、村”三級(jí)路長(zhǎng)，鄉(xiāng)村道路及城市道路建立鄉(xiāng)、村兩級(jí)路長(zhǎng)。各級(jí)路長(zhǎng)按照要求定期（區(qū)級(jí)每月不少于1次，鄉(xiāng)級(jí)每周不少于1次，村級(jí)每日不少于1次）開展工作，指導(dǎo)督促日常巡查和隱患整改。
2.建立任務(wù)交辦制度。實(shí)行隱患治理交辦機(jī)制，限期對(duì)隱患點(diǎn)開展治理，限期報(bào)送結(jié)果反饋。
（二）交通設(shè)施提升行動(dòng)。
1.完善道路開口設(shè)置機(jī)制。組織開展國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)道公路路口地毯式摸排整治，按照“應(yīng)封”原則，對(duì)不符合公路開口標(biāo)準(zhǔn)的路口實(shí)現(xiàn)100%整改，對(duì)未經(jīng)審批的開口實(shí)現(xiàn)100%封閉。同時(shí)建立道路開口聯(lián)合審查和每月巡查制度，對(duì)擅自開口、破壞交通設(shè)施的，依法嚴(yán)肅查處。
2.完善穿村鎮(zhèn)道路防護(hù)設(shè)施。對(duì)全鄉(xiāng)穿村鎮(zhèn)道路進(jìn)行全面摸排，其中涉及國(guó)省道的按照“應(yīng)隔盡隔”原則申請(qǐng)?jiān)O(shè)置中央和機(jī)非隔離護(hù)欄，設(shè)置率達(dá)90%；涉及縣鄉(xiāng)道的，申請(qǐng)路口安裝“五件套”，縣道設(shè)置率達(dá)90%，鄉(xiāng)村道設(shè)置率達(dá)70%。對(duì)道路沿線安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維護(hù)、更換、增設(shè)，確保功能完好，發(fā)揮成效。
3.完善臨水（崖）道路防護(hù)設(shè)施。依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，全面摸排臨水臨崖安全防護(hù)設(shè)施堅(jiān)固情況和缺失現(xiàn)象，建立隱患清單，及時(shí)完成整改。
4.完善道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置。按照“多桿合一”要求，整合現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)牌，對(duì)磨損嚴(yán)重的標(biāo)線進(jìn)行重新施畫、修復(fù)，對(duì)標(biāo)志標(biāo)線缺失路段進(jìn)行規(guī)范增設(shè)。
5.完善道路施工安全警示。制定道路施工安全警示防護(hù)管理辦法，實(shí)行施工道路建設(shè)單位安全主體負(fù)責(zé)制，全面加強(qiáng)夜間、雨雪冰凍天氣等惡劣環(huán)境條件下的安全警示標(biāo)志和防護(hù)措施。
6.完善資金等要素項(xiàng)目實(shí)施機(jī)制。開通綠色通道，簡(jiǎn)化審批環(huán)節(jié)，全力推進(jìn)道路交通安全隱患整治項(xiàng)目又快又好實(shí)施。
（三）重點(diǎn)車輛整治行動(dòng)。
1.強(qiáng)化重點(diǎn)車輛檔案管理。重點(diǎn)是對(duì)全鄉(xiāng)面包車、電動(dòng)車（含三四輪）、摩托車、“兩客一?！钡人念愜囕v開展排查，逐人逐車簽訂安全承諾書和責(zé)任書，并將車輛、人員、責(zé)任書簽訂情況錄入農(nóng)交安app（農(nóng)村交通安全管理信息系統(tǒng)）。
2.強(qiáng)化重點(diǎn)車輛存量隱患清理。組織力量對(duì)逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢、違法未處理的四類重點(diǎn)車輛，逐車排查，逐車清理，確保三率均達(dá)到100%。
（四）路面嚴(yán)管整治行動(dòng)。
1.實(shí)施農(nóng)村道路常態(tài)化巡查行動(dòng)。積極發(fā)揮“兩站兩員”管理力量，圍繞出鄉(xiāng)出村路口、施工路段、隧道等重要道路節(jié)點(diǎn)開展日常巡邏，對(duì)面包車超員、貨車超載、拖拉機(jī)違法載人、駕駛摩托車（電動(dòng)車）不戴頭盔等違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)和糾正。
2.實(shí)施全域路口常態(tài)化勸導(dǎo)行動(dòng)。規(guī)范道路交通路口（開口）勸導(dǎo)工作，聯(lián)合交警、交通部門加強(qiáng)對(duì)勸導(dǎo)員技能培訓(xùn)，充分發(fā)揮路口勸導(dǎo)作用。鄉(xiāng)、村干部、網(wǎng)格員要織密道路交通安全防控網(wǎng)，對(duì)出村口、出鄉(xiāng)口、進(jìn)山口等節(jié)點(diǎn)開展重點(diǎn)盯防，切實(shí)壓降事故發(fā)生率。
（五）交通素質(zhì)提升行動(dòng)。
1.加強(qiáng)重點(diǎn)人群宣傳教育。依托全科網(wǎng)格力量，加強(qiáng)電動(dòng)車駕駛員和60周歲以上老年人兩類重點(diǎn)人群排查宣傳，落實(shí)“五個(gè)一”工程，確保兩類人群排查率和宣傳率均達(dá)到100%。加強(qiáng)進(jìn)城務(wù)工群體交通安全知識(shí)宣教。
2.加強(qiáng)全方位宣傳陣地建設(shè)。在集鎮(zhèn)道路、國(guó)省道沿線、鄉(xiāng)綜合文化站、村、學(xué)校等人流車流密集場(chǎng)所和事故多發(fā)點(diǎn)段，通過懸掛橫幅、設(shè)置宣傳櫥窗、發(fā)放宣傳冊(cè)、播放交通事故警示宣傳片等多種形式，營(yíng)造宣傳氛圍，提升群眾知曉率。
3.加強(qiáng)交通安全主體集中宣講。充分發(fā)揮“8090”新時(shí)代理論宣講團(tuán)作用，確定至少一名“道路交通安全宣講員”，開展道路交通安全主題宣講活動(dòng)。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇十四
為進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，建立農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，消除農(nóng)村道路交通安全事故隱患，有效預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，促進(jìn)全鎮(zhèn)道路交通形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究決定，現(xiàn)就做好20xx年農(nóng)村道路交通安全工作特制定本方案：
堅(jiān)持“條塊結(jié)合、以塊為主、立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、綜合治理、務(wù)求實(shí)效”的原則，進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理，針對(duì)農(nóng)村交通安全監(jiān)管工作中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，制定具體措施，嚴(yán)防死守，狠抓落實(shí)，有效預(yù)防減少交通事故的發(fā)生。
按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，形成條塊并重，齊抓共管的格局。以鎮(zhèn)、村構(gòu)建一體化的交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行疏堵結(jié)合、群防群治和社會(huì)聯(lián)動(dòng)的綜合治理及建檔立制等工作方向。全方位監(jiān)管監(jiān)控，以人盯車、車盯車的方式做到道路交通安全優(yōu)質(zhì)、暢通、有序地開展。減少一般事故，杜絕重特大事故發(fā)生，降低損失。同時(shí)以狠抓、強(qiáng)管、斗硬堅(jiān)決的工作態(tài)度。嚴(yán)打嚴(yán)懲違反道路交通法律法規(guī)的違法行為，確保全鎮(zhèn)交通安全穩(wěn)定。
1.利用廣播、宣傳單、宣傳專欄、led顯示屏等方式每周不少于一次開展集中道路交通安全宣傳活動(dòng)?！霸薄按汗?jié)”“五一”“十一”等重大節(jié)假日期間，各村（居）要分別進(jìn)行以圖片展示、宣傳單派發(fā)等方式，并同步鎮(zhèn)交管站牽頭進(jìn)家庭、進(jìn)村社宣講。不定期在主干道上等路段和鎮(zhèn)村重點(diǎn)路段上以懸掛橫幅、粘貼標(biāo)語(yǔ)實(shí)施宣傳。
2.每月組織召開全鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)席會(huì)議，總結(jié)工作情況，分析存在的問題，研究管理措施。
3.每個(gè)季度召開機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)會(huì)不少于一次。
4.每季度分次對(duì)學(xué)校、客貨車、重點(diǎn)路段等實(shí)施一次道路交通安全大檢查和集中宣傳。
全鎮(zhèn)共設(shè)26個(gè)交通勸導(dǎo)站，交通勸導(dǎo)站原則上設(shè)在鄉(xiāng)村公路主要路口路段，車流密集地方或村（社區(qū)）活動(dòng)場(chǎng)所。每個(gè)交通勸導(dǎo)站均以村（社區(qū)）命名，并做到配齊反光背心、紅袖標(biāo)、喊話器、檢查記錄簿等設(shè)備，并設(shè)立“道路交通安全檢查勸導(dǎo)站”標(biāo)識(shí)牌、交通安全出行告知牌等宣傳標(biāo)志牌。每個(gè)交通勸導(dǎo)站配備2名有較強(qiáng)法律常識(shí)、安全意識(shí)和責(zé)任心的工作人員，工作補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每人每月100元，在村（社區(qū)）辦公經(jīng)費(fèi)中列支，結(jié)合年度考核情況，予以獎(jiǎng)懲。
安全勸導(dǎo)員負(fù)責(zé)轄區(qū)道路交通安全管理的日常工作，為本村（社區(qū)）道路交通安全管理工作的具體責(zé)任人，主要職責(zé)如下：
2.協(xié)助簽訂交通安全責(zé)任書（承諾書）。
3.及時(shí)報(bào)告交通安全隱患情況。
4.建立機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)藛T信息臺(tái)賬，配合搞好交通安全管理信息的統(tǒng)計(jì)、核實(shí)工作，負(fù)責(zé)村級(jí)（社區(qū)）交通勸導(dǎo)站的具體工作。
5.勸導(dǎo)、糾正輕微交通違法行為，利用手機(jī)搜集、固定交通違法證據(jù)并及時(shí)向片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)舉報(bào)，配合公安機(jī)關(guān)查處、打擊交通違法犯罪行為。
6.按照交通安全勸導(dǎo)站工作要求，落實(shí)專人值守，并負(fù)責(zé)將勸導(dǎo)日志錄入“農(nóng)交安”app。
7.重要節(jié)假日、學(xué)生上放學(xué)、趕集日，紅白喜事、民俗活動(dòng)以及暴雨、泥石流、道路塌方等惡劣天氣，勸導(dǎo)站要上崗運(yùn)行。
8.開展道路交通隱患排查、危險(xiǎn)路段隱患整治及安全隱患標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置。
1.每月由鎮(zhèn)交管辦協(xié)調(diào)組織道路違法行為專項(xiàng)整治4次，日常以農(nóng)村道路片區(qū)執(zhí)法中隊(duì)、交警中隊(duì)、運(yùn)管站等執(zhí)法部門開展道路檢查、巡查制度為主，主要查處超員、超速、無(wú)牌無(wú)證、非法運(yùn)營(yíng)、站外攬客、亂停亂放等違法行為。落實(shí)節(jié)假日、逢場(chǎng)日、農(nóng)村辦理婚喪嫁娶日等特殊時(shí)段的道路交通安全管理，建立值班備勤制度，在重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段由鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)開展道路安全巡查管控等活動(dòng)，各村居必須形成重大活動(dòng)及時(shí)到鎮(zhèn)交管辦申報(bào)用車備案制度。
2.安全隱患排查制度。每月定期排查轄區(qū)內(nèi)道路安全隱患，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)處置。對(duì)一時(shí)難于處置的，設(shè)置警示標(biāo)志并形成整治建議，報(bào)告鎮(zhèn)交管站備案。
按照“盡職免職、罰當(dāng)其責(zé)”的原則，由鎮(zhèn)交管站對(duì)各村（社區(qū)）工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)考核，對(duì)各村（社區(qū)）勸導(dǎo)站上報(bào)信息進(jìn)行匯總，定期通報(bào)信息錄入情況，并納入年終考核，相關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)如下：
（一）實(shí)行月考核，每月將考核得分存檔備查，并作為補(bǔ)助發(fā)放依據(jù)。
（二）按照鎮(zhèn)交管站每月下達(dá)的任務(wù)量開展錄入工作，完成錄入任務(wù)、未發(fā)生重大交通安全事故的村（社區(qū)），足額發(fā)放工作補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)。對(duì)工作日志錄入量未完成的村（社區(qū)），按照錄入量在下達(dá)任務(wù)數(shù)量中的占比予以發(fā)放，低于50%的不予發(fā)放補(bǔ)助；對(duì)因管理不到位，工作不負(fù)責(zé)任，不認(rèn)真履職盡責(zé)，導(dǎo)致轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重大交通事故的村（社區(qū)）直接一票否決。
（三）鎮(zhèn)安辦、交管站要在重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)、重要路段隨機(jī)抽查各村（社區(qū)）勸導(dǎo)工作開展成效，對(duì)抽查到重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)無(wú)人值班、重要路段未開展勸導(dǎo)的村（社區(qū)）勸導(dǎo)站。發(fā)現(xiàn)一例的，按照20元/次在當(dāng)月的勸導(dǎo)經(jīng)費(fèi)中扣減。
（四）各村（社區(qū)）勸導(dǎo)補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)每年年終一次性報(bào)賬，憑鎮(zhèn)交管辦年度考核和分管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后金額予以報(bào)銷。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇一
為進(jìn)一步提升新時(shí)代農(nóng)村道路交通安全治理水平，助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實(shí)施，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)提出以下實(shí)施方案。
（一）指導(dǎo)思想。
全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，提升農(nóng)村道路交通安全治理能力和治理水平，改進(jìn)和加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作手段和措施，構(gòu)建我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作長(zhǎng)效機(jī)制。
（二）基本原則。
堅(jiān)持屬地管理。農(nóng)村道路交通安全管理的組織、協(xié)調(diào)等管理工作均實(shí)行轄區(qū)負(fù)責(zé)制，縣級(jí)負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級(jí)主責(zé)主抓。
堅(jiān)持部門聯(lián)動(dòng)。部門嚴(yán)格履行自身職能職責(zé)，積極協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，從農(nóng)村道路交通安全各個(gè)環(huán)節(jié)綜合施治。
堅(jiān)持社會(huì)共治。動(dòng)員社會(huì)各方面積極參與，形成農(nóng)村道路交通安全管理合力。
（三）工作目標(biāo)。
進(jìn)一步深化“路長(zhǎng)制”工作，消除農(nóng)村道路安全重大隱患，整合應(yīng)用各類信息系統(tǒng)平臺(tái)，大幅提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，有效遏制農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為和交通事故，確保事故起數(shù)和死亡人數(shù)穩(wěn)中有降，確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。
（一）健全完善農(nóng)村交管機(jī)制。建立健全農(nóng)村道路交通安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”責(zé)任制?？h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級(jí)建立本級(jí)道路交通安全責(zé)任清單，主要負(fù)責(zé)同志負(fù)總責(zé)、親自抓，分管負(fù)責(zé)同志具體抓，確保層級(jí)、部門、崗位職責(zé)清楚。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）牽頭，承擔(dān)公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應(yīng)急等職責(zé)的部門（單位）結(jié)合自身職能職責(zé)參與，村、社基層組織全面推動(dòng)道路交通安全群眾自治，轄區(qū)內(nèi)單位、企業(yè)、學(xué)校等社會(huì)各方面積極參與，確保形成工作合力。建立農(nóng)村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調(diào)等機(jī)制；建立縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)（見附件：縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排表縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)如有人事調(diào)整或者分工調(diào)整，由接任者自然接替）、包交通主干道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包農(nóng)村公路，路管員包車輛、包路段、包駕駛?cè)说呢?zé)任機(jī)制。
（二）排查整治道路隱患。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)組織相關(guān)職能部門（單位）加強(qiáng)農(nóng)村道路安全隱患排查整治，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）每月組織開展一次轄區(qū)道路隱患排查，汛期內(nèi)要經(jīng)常性開展道路隱患排查，排查工作要突出重點(diǎn)路段和點(diǎn)位，對(duì)排查出的隱患逐一登記造冊(cè)、上報(bào)分流。并及時(shí)開展隱患治理。縣、鄉(xiāng)、村道與國(guó)、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段、點(diǎn)位要設(shè)置交通警示標(biāo)志，事故多發(fā)點(diǎn)特別是交叉路口〔三年內(nèi)距交叉路口中心點(diǎn)250米（含）范圍內(nèi)，發(fā)生3起（含）以上造成人員死亡道路交通事故的，或發(fā)生10起（含）以上適用一般程序處理的道路交通事故的，或發(fā)生20起（含）以上道路交通事故的〕要安裝減速帶（壟）等安全設(shè)施。進(jìn)一步規(guī)范、完善農(nóng)村旅游道路交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)，方便人民群眾安全便捷出行。對(duì)穿過場(chǎng)鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結(jié)合部的普通公路，各地要進(jìn)一步明確管理職能職責(zé)，加強(qiáng)交通信號(hào)、標(biāo)志標(biāo)線等道路安全設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府明確相應(yīng)的機(jī)構(gòu)和人員具體負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)道、村道交通安全配套設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等工作；村民委員會(huì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣交通運(yùn)輸局指導(dǎo)下，按照村民自愿、民主決策原則，組織村民做好轄區(qū)村道交通安全配套設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)工作。積極推進(jìn)全縣通車村道的安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建設(shè)。新建、改建縣道、鄉(xiāng)道和通客運(yùn)的村道交通安全設(shè)施等應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步使用；已建成的縣道、鄉(xiāng)道和通客車的村道應(yīng)當(dāng)逐步完善；對(duì)已建成縣、鄉(xiāng)道和通客車的村道安保工程（路側(cè)護(hù)欄）損毀的，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)、維護(hù)。新建、改建農(nóng)村脫貧公路必須按照相關(guān)規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建成人民群眾安全路。
（四）加快公共交通發(fā)展。積極發(fā)展農(nóng)村小型客運(yùn)，滿足群眾出行需求，將客運(yùn)站、招呼站等與農(nóng)村公路同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步交付使用和同步維護(hù)。優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)布局和客車班次配置，配置符合農(nóng)村實(shí)際情況的客運(yùn)車輛特別是9座以下小型客運(yùn)車，加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況管理，滿足農(nóng)村居民長(zhǎng)短途出行需求，進(jìn)一步提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平。有條件的農(nóng)村地區(qū)要配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車。
（五）加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理。加強(qiáng)農(nóng)村面包車管理，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、路管員進(jìn)村入戶，對(duì)轄區(qū)面包車車主逐一簽訂安全承諾書和責(zé)任書，進(jìn)行宣傳提示教育，確保每輛面包車都有專人對(duì)口負(fù)責(zé)管理。加強(qiáng)農(nóng)村摩托車管理，突出加大對(duì)無(wú)證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導(dǎo)，及時(shí)上報(bào)公安交警查處。加強(qiáng)農(nóng)村電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車管理，縣級(jí)相關(guān)部門要依據(jù)自身職能職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、維修市場(chǎng)主體的監(jiān)管，從源頭管住超標(biāo)、改裝的電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車；大力開展交通事故責(zé)任深度追究，依法追究生產(chǎn)銷售企業(yè)連帶賠償責(zé)任。加強(qiáng)變型拖拉機(jī)監(jiān)管，在堅(jiān)決杜絕增量的同時(shí)，建立退出機(jī)制，逐步消減存量；農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場(chǎng)監(jiān)管、公安等部門要加強(qiáng)生產(chǎn)、銷售、維修等監(jiān)管，堅(jiān)決打擊機(jī)動(dòng)車懸掛套用、假冒拖拉機(jī)號(hào)牌等違法行為，加大變型拖拉機(jī)路面違法行為的查處力度。
（六）深化安全源頭監(jiān)管。縣政府組織相關(guān)職能部門（單位）每月至少開展1次轄區(qū)客、貨運(yùn)源頭聯(lián)合巡查，對(duì)轄區(qū)客運(yùn)場(chǎng)站等旅客集中地，礦山、砂石等貨物運(yùn)輸重點(diǎn)源頭企業(yè)開展綜合治理。源頭企業(yè)要設(shè)置安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員，建立交通違法源頭消除、安全監(jiān)管上路等制度，杜絕超員、超限超載車輛出廠（場(chǎng)、站）上路行駛。各地針對(duì)群眾性餐飲聚會(huì)等活動(dòng)，落實(shí)組織者責(zé)任制，負(fù)責(zé)勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生；督促農(nóng)村地區(qū)幼兒園、學(xué)校建立幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為。
（七）加強(qiáng)路面巡查勸導(dǎo)。結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，制訂落實(shí)路面勤務(wù)制度。重點(diǎn)開展雙休及節(jié)假日、趕集日、學(xué)生上學(xué)放學(xué)、紅白喜事、民俗活動(dòng)、惡劣天氣等“六個(gè)時(shí)段”的巡查勸導(dǎo)，嚴(yán)查突出交通違法行為，將交通違法處罰標(biāo)準(zhǔn)在勸導(dǎo)點(diǎn)、趕集場(chǎng)鎮(zhèn)出入口向社會(huì)公示。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）、路管員四支農(nóng)村交管工作力量組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊(duì)每月至少開展1次下鄉(xiāng)進(jìn)村聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動(dòng)；路管員每月上路開展路長(zhǎng)制工作不少于8次，每周不少于2次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）每月抽查一次不少于轄區(qū)三分之一行政村的路長(zhǎng)制工作，每半年集中開展一次路長(zhǎng)制工作全面督查，適時(shí)開展專項(xiàng)督查，督查后并進(jìn)行情況通報(bào)。村支書、村主任等要帶頭上路開展宣傳教育和違法勸導(dǎo)。路管員發(fā)現(xiàn)超員、超載、違法載人等交通違法行為，要立即宣傳勸導(dǎo)；對(duì)不服從勸導(dǎo)和多次違法的，要通知轄區(qū)交警中隊(duì)，依法嚴(yán)厲查處。
（八）構(gòu)建信用體系?？h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）建立農(nóng)村道路交通安全管理信用體系，從社會(huì)綜合治理的角度約束交通違法行為人，形成社會(huì)共治。公布舉報(bào)電話，暢通網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等舉報(bào)渠道，依靠社會(huì)力量共防共治，大力營(yíng)造全民監(jiān)督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
（十）開展事故快處快賠。探索建立警保聯(lián)動(dòng)相結(jié)合的快處快賠模式，利用移動(dòng)終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大力推廣應(yīng)用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理平臺(tái)。對(duì)僅造成車輛損失的事故，通過互聯(lián)網(wǎng)在線平臺(tái)采集上傳信息、推送事故電子文書；對(duì)造成人員傷亡的交通事故，探索事故快速處理、調(diào)解一體化模式。創(chuàng)新道路交通事故在線定損、在線理賠服務(wù)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故處理全流程“一站式”服務(wù)。
（十一）廣泛宣傳教育。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和道安委成員單位要積極開展道路交通安全宣傳，依托廣播、電視、電臺(tái)、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，以公益廣告、安全提示等方式積極開展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運(yùn)輸、教育、司法等部門，共同做好幼兒、小學(xué)交通安全宣傳教育工作，引導(dǎo)學(xué)生遵守交通安全法律法規(guī)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要結(jié)合村民日常出行和農(nóng)村生產(chǎn)生活實(shí)際，利用農(nóng)村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地，以“小手拉大手”、設(shè)立交通安全宣傳櫥窗等形式，向村民和學(xué)生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開展陣地宣傳。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定積極開展文明交通安全鄉(xiāng)村創(chuàng)建活動(dòng)，充分發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用。
（一）確保工作經(jīng)費(fèi)?？h財(cái)政要足額保障本地農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)。舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)、縣路長(zhǎng)辦工作經(jīng)費(fèi)及路管員的個(gè)人補(bǔ)貼等工作經(jīng)費(fèi)統(tǒng)籌給予保障。建立健全績(jī)效考核機(jī)制，建立符合本縣道路交通安全管理工作實(shí)際的基本工作經(jīng)費(fèi)和補(bǔ)貼動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。
（二）強(qiáng)化責(zé)任分工。加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）、村路管員等四支力量建設(shè)，整合、動(dòng)員基層多種力量開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）主要負(fù)責(zé)道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員主要負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全監(jiān)督檢查、宣傳勸導(dǎo)、隱患治理等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、村路管員主要負(fù)責(zé)農(nóng)村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導(dǎo)、隱患排查、農(nóng)村交通安全重要警情報(bào)告等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）負(fù)責(zé)定期組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、各級(jí)路長(zhǎng)、村路管員隊(duì)伍開展交管培訓(xùn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）具體承辦；在開展涉及道路交通安全的重大行動(dòng)、活動(dòng)或階段性工作前，要適時(shí)組織培訓(xùn)。在法律法規(guī)許可范圍內(nèi)，探索擴(kuò)充路管員在車駕管業(yè)務(wù)代辦、快處快陪代辦、保險(xiǎn)代理等方面的智能職責(zé)。
行政村的主要出村口、機(jī)動(dòng)車集中路口、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要整合力量集中設(shè)置重要路口勸導(dǎo)站；
各相關(guān)部門要為本部門的農(nóng)村交管力量配備必要的專業(yè)工作裝備。各地勸導(dǎo)站至少要設(shè)置“四個(gè)一”（一塊勸導(dǎo)站的標(biāo)牌、一個(gè)亭子或一把遮陽(yáng)傘、一本檢查登記簿、一套桌椅）。有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可建設(shè)固定崗?fù)せ蚧顒?dòng)板房，設(shè)置職責(zé)公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動(dòng)升降桿、視頻監(jiān)控等。勸導(dǎo)員配備“六個(gè)一”（一件反光背心、一個(gè)紅袖標(biāo)、一頂帽子、一個(gè)停車指示牌、一個(gè)隨身工作包、一個(gè)肩閃燈），有條件的地方可配備喊話器、照相機(jī)等。
（四）加強(qiáng)應(yīng)急處置。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、農(nóng)村路管員同時(shí)要負(fù)責(zé)道路交通管理的信息收集和上報(bào)，對(duì)轄區(qū)發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴(yán)重交通擁堵的，要及時(shí)將信息報(bào)送鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、公安機(jī)關(guān)等，同時(shí)在公安交通管理部門的指揮下，協(xié)助開展處置工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要制訂道路交通安全應(yīng)急預(yù)案，對(duì)節(jié)假日期間車輛發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶鲁^2公里或時(shí)間超過1個(gè)小時(shí)的，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門開展緩堵保暢工作。
發(fā)生較大以上道路交通事故，要開展責(zé)任倒查，深度調(diào)查、依法依規(guī)追究責(zé)任。
xx縣人民政府辦公室。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇二
為預(yù)防和減少涉及拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車的道路交通事故，確保全市道路交通安全，市公安局、農(nóng)業(yè)局決定在全市范圍內(nèi)開展拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車專項(xiàng)整治行動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
從7月11日開始至8月10日結(jié)束。此后轉(zhuǎn)為長(zhǎng)效管理。
整治對(duì)象為全市范圍行駛的拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車。
整治內(nèi)容為涉及拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車的超載、超限、違法載人、闖紅燈、無(wú)牌無(wú)證、走禁行線、酒后駕車、未按規(guī)定年檢以及懸掛外地牌照和持有外地駕駛證不報(bào)備等重點(diǎn)交通違法行為。
此次整治采取源頭管理、現(xiàn)場(chǎng)查處和非現(xiàn)場(chǎng)查處相結(jié)合的方式進(jìn)行。
（一）源頭管理。以農(nóng)業(yè)局為主，加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車使用單位、車主及駕駛?cè)说男麄鹘逃?，印制宣傳資料發(fā)到每個(gè)使用單位、車主和駕駛?cè)?，?duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)；對(duì)拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車的安全性能進(jìn)行一次全面檢查，杜絕不符合安全性能要求的拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車上路；對(duì)拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車進(jìn)行全面的排查登記，摸清底數(shù)；對(duì)懸掛外地牌照的拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車以及持有外地駕駛證的駕駛?cè)诉M(jìn)行報(bào)備登記，納入管理視線；落實(shí)農(nóng)機(jī)專管員的工作職責(zé)，建立健全管理工作制度。
（二）現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。以農(nóng)機(jī)警務(wù)室為主，交警各基層中隊(duì)及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）農(nóng)機(jī)專管員配合，在全市范圍內(nèi)上路執(zhí)勤執(zhí)法，并把320國(guó)道、23省道、05省道、汽觃線、新中線、春永線、江濱東大道作為整治的重點(diǎn)路段，依法嚴(yán)查拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車的交通違法行為。
（三）非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。以交警為主，通過電子警察和電子監(jiān)控設(shè)備，對(duì)拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車的交通違法行為進(jìn)行人工抓拍，將違法信息通報(bào)農(nóng)機(jī)警務(wù)室，由農(nóng)機(jī)警務(wù)室在日常管理和路面執(zhí)法中予以查處。
（一）提高認(rèn)識(shí)，落實(shí)責(zé)任。開展拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車專項(xiàng)整治行動(dòng)是公安交警、農(nóng)機(jī)部門以人為本、進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管理工作的重要舉措。參戰(zhàn)單位要高度重視，切實(shí)提高對(duì)整治工作的重要性的認(rèn)識(shí)，精心組織，周密部署，力爭(zhēng)通過專項(xiàng)整治，預(yù)防和控制因拖拉機(jī)、低速運(yùn)輸車交通違法行為而引發(fā)的交通事故，要明確工作責(zé)任，落實(shí)工作措施，以高度的責(zé)任感投入到整治工作中去。
（二）加強(qiáng)宣傳，暢通信息。整治期間，公安交警和農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)與新聞媒體的聯(lián)系，認(rèn)真做好對(duì)外宣傳報(bào)道工作，營(yíng)造良好整治氛圍。農(nóng)機(jī)警務(wù)室要將整治相關(guān)信息編印成簡(jiǎn)報(bào)向各職能部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道通報(bào)，使各單位了解整治工作的進(jìn)展情況，取得支持和配合，從而保證整治工作的順利進(jìn)行。
（三）加強(qiáng)配合，落實(shí)長(zhǎng)效。公安交警和農(nóng)機(jī)部門要及時(shí)將整治工作的準(zhǔn)備、開展情況向有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道黨委政府匯報(bào)，取得支持；要加強(qiáng)與橫向職能部門的協(xié)作，密切配合，適時(shí)開展聯(lián)合整治，落實(shí)長(zhǎng)效管理機(jī)制，以期取得良好的整治效果。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇三
構(gòu)建和諧社會(huì)的要求，在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，廣泛發(fā)動(dòng)社會(huì)各界力量，對(duì)影響道路交通安全的突出問題進(jìn)行綜合治理，對(duì)各類交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)管嚴(yán)治，大力改善交通秩序，消除事故隱患，減少事故死亡人數(shù)，穩(wěn)定交通安全形勢(shì)，切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，為維護(hù)我市和諧穩(wěn)定創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。
經(jīng)過集中整治，達(dá)到全市交通違法行為減少，其中超限超載率下降6%左右，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)；道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失三項(xiàng)指數(shù)同比零增長(zhǎng)；一次死亡2人的重大交通事故得到有效遏制,力爭(zhēng)不發(fā)生一次死亡3人以上的特大交通事故。
（一）重點(diǎn)交通違法行為：機(jī)動(dòng)車超速行駛；客運(yùn)機(jī)動(dòng)車超員；貨運(yùn)車輛超限超載；違法占道行駛；未取得駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車；酒后駕駛機(jī)動(dòng)車；違法違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品；貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車、正三輪、殘的、摩的及拖拉機(jī)違法載人；駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔；盜搶機(jī)動(dòng)車輛；套牌、假牌、故意遮擋牌照。
（二）重點(diǎn)公路（路段）：xxx國(guó)道、中橫線、勝新線、蘆庵線、樟新線。
（三）重點(diǎn)車輛和運(yùn)輸企業(yè)：從事公路客貨運(yùn)和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v；超限超載嚴(yán)重的車輛和企業(yè)。
（一）提高認(rèn)識(shí)，加大對(duì)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各鎮(zhèn)黨委、構(gòu)建和諧社會(huì)的高度，充分認(rèn)識(shí)開展道路交通秩序整治、預(yù)防和減少道路交通事故的重要性，把這次專項(xiàng)整治作為今年建設(shè)“平安xx”的重點(diǎn)工作之一，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市里成立由市委常委、公安局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，市委政法委副書記xxx，市公安局副局長(zhǎng)xxx為副組長(zhǎng)，市交通局副局長(zhǎng)、市農(nóng)機(jī)總站副站長(zhǎng)、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長(zhǎng)為成員的交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在市公安局。各有關(guān)部門要通力協(xié)作，加強(qiáng)配合，迅速形成整體聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的綜合整治局面。要明確重點(diǎn)，落實(shí)責(zé)任，在認(rèn)真分析近幾年來本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)發(fā)生的交通事故原因、特點(diǎn)的.基礎(chǔ)上，梳理影響交通安全的突出問題，確定本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)的整治重點(diǎn)。通過3個(gè)月的努力，迅速扭轉(zhuǎn)一些地方和行業(yè)交通秩序混亂，事故隱患嚴(yán)重，事故多發(fā)的狀況。
（二）集中力量，從嚴(yán)查處各類嚴(yán)重交通違法行為。各地各部門要集中管理力量，迅速形成對(duì)路面各類交通違法行為嚴(yán)管重處的高壓管理態(tài)勢(shì)。市公安局要根據(jù)全省“兩超”（超速、客車超員）違法行為集中整治，組織開展集中統(tǒng)一行動(dòng)，全警動(dòng)員，全力以赴，堅(jiān)決整頓路面行車秩序。在重點(diǎn)整治的路段加強(qiáng)巡邏檢查，加大執(zhí)法力度，用足現(xiàn)有法律法規(guī)，從嚴(yán)從重處罰，營(yíng)造嚴(yán)格管理的氛圍。對(duì)下列6項(xiàng)嚴(yán)重違法行為，必須依法從嚴(yán)處理：一是駕駛機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速50%以上的，除罰款外并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；二是凡酒后駕駛汽車的，除罰款外并處暫扣3個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證；三是凡醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，除罰款外并處7至15日的拘留和暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證；四是凡駕駛二輪摩托車未戴安全頭盔的，處100元至200元罰款；五是凡客運(yùn)車輛超員30%以上的，處1000元至xx元罰款；六是凡未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車或未取得駕駛證駕駛其他無(wú)牌機(jī)動(dòng)車的，除罰款外并處10至15日拘留。公安機(jī)關(guān)要嚴(yán)格執(zhí)行“六個(gè)從嚴(yán)”，不得降格處理。要根據(jù)部際聯(lián)席會(huì)議關(guān)于道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治的要求,深入開展道路運(yùn)輸化學(xué)品安全專項(xiàng)整治。按照交通部、公安部的部署，推進(jìn)公路運(yùn)輸超限、超載整治工作向縱深發(fā)展。
（三）落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)單位的交通安全監(jiān)督管理。各地各部門要依據(jù)《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》等法律法規(guī)，按照部門職能，落實(shí)各項(xiàng)工作措施。要制定整治工作方案，加大對(duì)交通事故多發(fā)的鎮(zhèn)、運(yùn)輸企業(yè)的交通安全監(jiān)管力度。各鎮(zhèn)要建立由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的交通安全工作責(zé)任機(jī)制，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)定點(diǎn)聯(lián)系，切實(shí)把措施和責(zé)任落在實(shí)處。強(qiáng)化源頭管理，對(duì)營(yíng)運(yùn)大中型客車及其駕駛?cè)?，公安、交通部門要單獨(dú)建立檔案，實(shí)行戶籍化管理，定期檢查車輛狀況，定期開展駕駛?cè)税踩逃?。安全技術(shù)狀況不合格的營(yíng)運(yùn)車輛、駕駛技能不過關(guān)的駕駛員，不允許進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)從事經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)。落實(shí)責(zé)任，對(duì)重特大事故頻發(fā)的運(yùn)輸企業(yè)，堅(jiān)決采取降低企業(yè)資質(zhì)、停業(yè)整頓，直至取消營(yíng)運(yùn)線路等措施，并依法追究相關(guān)管理人員的責(zé)任。
（四）加大投入，全面整治公路事故多發(fā)點(diǎn)段。對(duì)上報(bào)xx的xxx國(guó)道宏一道口和樟新線這二個(gè)事故“黑點(diǎn)”，要按照原來的整治方案抓緊落實(shí)。各鎮(zhèn)確定的事故“黑點(diǎn)”，也要切實(shí)加大投入，抓緊時(shí)間通過完善安全設(shè)施、落實(shí)管理力量等加以全面的整治，確保年底消除“黑點(diǎn)”。
（五）綜合治理，加強(qiáng)道路交通安全管理。要積極發(fā)揮各鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，進(jìn)一步健全道路交通安全管理工作機(jī)制，落實(shí)工作責(zé)任制，完善道路交通安全設(shè)施，加強(qiáng)道路執(zhí)法管理和宣傳教育，嚴(yán)格查處各類交通違法行為，大力整治道路交通秩序，努力改善道路交通安全環(huán)境。要加大對(duì)中小學(xué)校（幼兒園）學(xué)生接送班車交通安全管理，落實(shí)中小學(xué)交通安全校長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全宣傳教育，提高自我防范的能力。
（六）廣泛發(fā)動(dòng)，營(yíng)造強(qiáng)大的交通秩序整治氛圍。要圍繞整治重點(diǎn)，依托新聞媒體，重新開辟電視臺(tái)“人、車、路”專題，辦好“交警與市民”廣播欄目，大張旗鼓地宣傳整治交通秩序的意義、目標(biāo)和要求，爭(zhēng)取廣大人民群眾的理解、支持和參與。發(fā)揮公路收費(fèi)站的陣地作用，向過往的駕駛?cè)诵麄鹘煌ǚ煞ㄒ?guī)，提高機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说陌踩熊囈庾R(shí)。深入開展交通安全宣傳教育“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)單位、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”活動(dòng)，針對(duì)駕駛?cè)恕⒅行W(xué)生、農(nóng)民、外來務(wù)工人員等重點(diǎn)人群，加強(qiáng)交通法律法規(guī)教育，提高遵守交通法律法規(guī)的自覺性。對(duì)嚴(yán)重違法、肇事的典型案例要公開曝光。整治期間組織2—3次有聲勢(shì)的全市中心聯(lián)動(dòng)宣傳活動(dòng)，不斷掀起宣傳高潮，形成濃厚社會(huì)氛圍。
（一）落實(shí)工作責(zé)任制。各鎮(zhèn)各部門要明確各項(xiàng)工作分工，把整治目標(biāo)、措施和責(zé)任落實(shí)到具體單位和個(gè)人。公安、交通、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)等部門要按照各自分工，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，抓緊制定實(shí)施方案，落實(shí)工作措施，精心實(shí)施整治。要層層落實(shí)責(zé)任制，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，對(duì)因管理上失職、瀆職發(fā)生重特大交通事故的，要在查清事故原因的基礎(chǔ)上，嚴(yán)肅追究相關(guān)部門及責(zé)任人的責(zé)任。
（二）加強(qiáng)檢查督促。各鎮(zhèn)黨委、政府要對(duì)本轄區(qū)的整治工作情況進(jìn)行經(jīng)常性地檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。整治工作結(jié)束后，市里將組織檢查考核，對(duì)達(dá)到整治目標(biāo)，成效顯著，事故明顯下降的，給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)工作不力，未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，道路交通事故仍未下降的地區(qū)和單位，在全市通報(bào)批評(píng)，同時(shí)責(zé)成繼續(xù)做好整治工作，限期改變面貌。要認(rèn)真總結(jié)集中整治的成功做法和經(jīng)驗(yàn)，完善交通安全防范體系，落實(shí)長(zhǎng)效管理措施，鞏固和深化整治成果，堅(jiān)決防止嚴(yán)重交通違法行為和交通事故反彈。
（三）規(guī)范執(zhí)法行為。在整治中要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，堅(jiān)持依法辦事，文明管理，嚴(yán)禁亂收費(fèi)、亂罰款，嚴(yán)禁粗暴執(zhí)法，堅(jiān)決杜絕公路“三亂”行為。要把整治工作與保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)結(jié)合起來，把教育活動(dòng)激發(fā)的工作熱情引導(dǎo)到整治工作之中，用整治工作的效果體現(xiàn)教育活動(dòng)的實(shí)效。
（四）強(qiáng)化科技保障。要加大交通管理的科技投入，可以安裝電子警察的路口要根據(jù)積極爭(zhēng)取財(cái)政支持分期分批安裝。同時(shí)要進(jìn)一步安裝和完善監(jiān)控系統(tǒng)，提高路面違法行為的動(dòng)態(tài)管理能力，切實(shí)提高非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的效率。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇四
為進(jìn)一步落實(shí)交通安全基礎(chǔ)工作，提升道路交通安全基層監(jiān)管能力，推進(jìn)道路交通安全社會(huì)化管理，實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)人民政府對(duì)道路交通安全管得住、控得牢、防得穩(wěn)的基本目標(biāo)，形成道路交通安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制訂道路交通安全工作實(shí)施方案，內(nèi)容如下：
努力實(shí)現(xiàn)我鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全事故少，傷亡少、宣傳深入、監(jiān)督有力的目標(biāo)。具體達(dá)到五個(gè)方面的要求：一是交通安全管理工作體系和工作機(jī)制健全，二是農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到位，三是交通違法行為明顯減少，四是交通參與者安全意識(shí)不斷增強(qiáng)，五是致人死亡的交通事故下降，杜絕死亡3人以上的群死群傷交通事故。
（一）組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理。
鎮(zhèn)政府成立鎮(zhèn)道路交通安全活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長(zhǎng)張定國(guó)任組長(zhǎng)，紀(jì)委書記章果和副鎮(zhèn)長(zhǎng)舒毅任副組長(zhǎng)，鎮(zhèn)安監(jiān)辦、信訪辦、綜治辦、城管辦、農(nóng)服中心、工商、國(guó)土等部門負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)交管辦，協(xié)調(diào)交管工作中出現(xiàn)的問題與矛盾。在此基礎(chǔ)上，明確職責(zé)和獎(jiǎng)勵(lì)措施，強(qiáng)化交通安全責(zé)任制。
（二）落實(shí)責(zé)任，分片包干。
1、鎮(zhèn)干部包村（社區(qū)），按照鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)、鎮(zhèn)屬部門聯(lián)系掛包村（社區(qū)）落實(shí)包片措施，即珠山村由章果、唐達(dá)建、山星社區(qū)由葉曉明，鞍山村由張?jiān)菩?、張志毅，四圣村由廖紅梅、任彥霖，南壩社張?jiān)菩恪埨?，渠光社區(qū)由舒毅、毛道行，北門社區(qū)由張建強(qiáng)、張文莉，兩路社區(qū)由張建強(qiáng)、余志瓊，后溪社區(qū)由黃云明、薛雄、解放社區(qū)黃云明、黃偉，勝利社區(qū)由章果、董軍，四合社區(qū)由歐華、王瀧，南橋社區(qū)由歐華，謝匯渠，和平社區(qū)由歐華，徐濛，南門社區(qū)由張建強(qiáng)、羅毅負(fù)責(zé)的道路交通安全管理工作的長(zhǎng)效機(jī)制。
2、包干到人，實(shí)行屬地管理，村（社區(qū)）所轄負(fù)責(zé)一崗雙責(zé)，村（社區(qū)）黨組織和村（居）委同責(zé)，即各村（社區(qū)）書記、主任為第一責(zé)任人，各村（社區(qū)）須落實(shí)專人管理，專人管理者為直接責(zé)任人，村（社區(qū)）干部實(shí)行包組包戶。（三）建立嚴(yán)格規(guī)范的交通安全管理制度1、建立鎮(zhèn)、村道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議制度。每季度對(duì)轄區(qū)道路交通安全形勢(shì)進(jìn)行分析，并根據(jù)季節(jié)，氣候的變化和上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的精神適時(shí)召開安全工作會(huì)議，部署轄區(qū)安全工作，采取有針對(duì)性的工作措施，及時(shí)解決存在的問題。
2、建立臺(tái)賬管理制度。對(duì)轄區(qū)交通安全管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)逐年登記造冊(cè)，摸清底數(shù)，對(duì)有關(guān)安全活動(dòng)的開展情況做到有文字記錄、照片等資料可查。
3、建立交通安全日常監(jiān)管和重點(diǎn)時(shí)段、地區(qū)、路段的強(qiáng)化監(jiān)管制度，通過日常監(jiān)管和對(duì)春運(yùn)、節(jié)日、重大活動(dòng)（含集市）等重點(diǎn)時(shí)段、地區(qū)、路段的強(qiáng)化監(jiān)管，做到每條路、每臺(tái)車、每個(gè)駕駛?cè)硕加腥吮O(jiān)管，確保違法車輛不上路，違法行為不出村。
4、建立交通安全宣傳教育管理制度。通過政府、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、學(xué)校等平臺(tái)以及院壩會(huì)、宣傳資料等方式加強(qiáng)宣傳，對(duì)本轄區(qū)人員進(jìn)行道路交通安全教育，使交通安全知識(shí)在人民群眾中得到廣泛的普及。使每個(gè)村（居）民做到“五不要”、“五不坐”。即：不要在公路上閑聊嬉鬧、不要在機(jī)動(dòng)車道上攔車、不要在公路上隨意橫穿、不要在公路上打場(chǎng)放牧、不要擅自損毀公路；不坐超限超載的機(jī)動(dòng)車、不坐農(nóng)用車（含拖拉機(jī)）。
5、建立交通安全信息報(bào)告和應(yīng)急求援制度。各村（社區(qū)）要將轄區(qū)的交通安全信息及時(shí)向鎮(zhèn)有關(guān)部門報(bào)告，發(fā)生重特大交通事故要即時(shí)報(bào)告。發(fā)生一次死亡1至2人或重傷5人以上的交通事故或其他重大交通突發(fā)事件，村（社區(qū)）負(fù)責(zé)人和有關(guān)職能部門必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助進(jìn)行善后處理工作，化解矛盾，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。并做好一旦發(fā)生堵橋堵路、重特大交通事故等突發(fā)性事件后的及時(shí)做好、上報(bào)工作處置預(yù)案。
6、推進(jìn)“路長(zhǎng)責(zé)任制”，“兩站兩員”有機(jī)結(jié)合，既守點(diǎn)又管線，有效防范和遏制重特大交通事故，實(shí)現(xiàn)“一降三升”（道路交通事故明顯下降，交通安全防控能力明顯提升、群眾交通安全意識(shí)明顯提升、交通緩堵保暢明顯提升），切實(shí)增強(qiáng)人民尊重獲得感、幸福感和安全感。建立“一村（社區(qū)）一長(zhǎng)、一路一策、一路一體、一路一專員”管理機(jī)制模式。由轄區(qū)村（居）委會(huì)主任任路長(zhǎng)，各駐村（社區(qū)）負(fù)責(zé)人為監(jiān)督員，專職路管理員為社長(zhǎng)，網(wǎng)格式路長(zhǎng)制。
7、建立交通安全監(jiān)督考核獎(jiǎng)懲制度。鎮(zhèn)交管辦適時(shí)組織考核檢查，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。特大事故發(fā)生地的村，由于管理失誤或道路安全設(shè)施不完善等原因造成的，對(duì)相關(guān)村（社區(qū)）實(shí)行崗位目標(biāo)考核一票否決，并按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、連帶責(zé)任追究的原則追究主要責(zé)任人、主管領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人及負(fù)有責(zé)任的主管售貨員和其他責(zé)任人員的責(zé)任。
8、整治道路安全隱患。要定期排查轄區(qū)公路的危險(xiǎn)路段，及時(shí)報(bào)告上級(jí)政府和相關(guān)職能部門，并提出方案組織治理：配合職能部門治理，要積極做好配合，按時(shí)按量完成治理工作。
9、開展道路交通安全宣傳教育。要按照交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭、進(jìn)工廠、進(jìn)院壩的要求，通過多種形式，宣傳交通安全知識(shí)普及到戶、教育到人。
10、建立貨運(yùn)源頭監(jiān)管工作。預(yù)防和防治貨運(yùn)從轄區(qū)源頭超限超載，特別是南壩社區(qū)的上、中、下碼頭，山星社區(qū)碼頭。必須由專人監(jiān)管，將責(zé)任壓緊壓實(shí)。從而遏制重、特大交通事故的發(fā)生。
11、開展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。協(xié)同有關(guān)職能部門適時(shí)組織對(duì)轄區(qū)道路交通秩序進(jìn)行集中整治，解決交通安全管理工作中存在的突出問題。
切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。結(jié)合本部門、本村（社區(qū)）實(shí)際，研究制定工作方案，將該項(xiàng)工作拿入重要議事日程。各有關(guān)部門、村（社區(qū)）要嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任，按照分片包干、實(shí)行部門聯(lián)動(dòng)，深入基層實(shí)際工作。確保我鎮(zhèn)交通工作再上一新臺(tái)階，確保我鎮(zhèn)居民生命財(cái)產(chǎn)更安全。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇五
根據(jù)xx縣道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議辦公室印發(fā)的《全縣農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作實(shí)施方案》（浦交聯(lián)辦〔20xx〕2號(hào)）文件要求，為貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委書記鹿心社等自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)農(nóng)村道路交通安全管理批示精神，以及自治區(qū)人民政府關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的部署和要求，進(jìn)一步做好農(nóng)村道路交通安全工作，全力預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生。結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定本方案。
通過在全鎮(zhèn)開展農(nóng)村道路交通安全綜合治理，著力解決農(nóng)村道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，切實(shí)消除一批農(nóng)村道路交通安全隱患，査處一批嚴(yán)重交通違法行為，有效預(yù)防減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，使農(nóng)村道路交通安全狀況得到明顯改善，交通參與者法律意識(shí)、交通安全意識(shí)明顯提高為全國(guó)“兩會(huì)”、新中國(guó)成立70周年大慶營(yíng)造安全穩(wěn)定的道路交通安全環(huán)境。
20xx年3月22日至9月15日。
為確保我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理各項(xiàng)措施落實(shí)到位，經(jīng)研究決定，成立寨圩鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工。
組長(zhǎng)：xx鎮(zhèn)黨委書記。
副組長(zhǎng)：xx鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)。
xx鎮(zhèn)黨委副書記、人大主席。
成員：xx及各村工作組長(zhǎng)和各村農(nóng)村交通勸導(dǎo)員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由謝蘭強(qiáng)同志兼任，成員為xx。
1、xx：農(nóng)村道路交通安全綜合治理第一責(zé)任人，對(duì)全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
開展農(nóng)村道路交通安全隱患排查（包括專項(xiàng)整治），督促落實(shí)農(nóng)村道路交通安全隱患的整改，及時(shí)上報(bào)，并配合有關(guān)部門依法采取相應(yīng)的措施。
3、xx：對(duì)全鎮(zhèn)道路交通的安全監(jiān)督管負(fù)主要責(zé)任。協(xié)助上級(jí)對(duì)重大交通安全事故的調(diào)查和處理。
4、xx：負(fù)責(zé)交通站的日常工作，組織農(nóng)村道路交通安全的宣傳教育、經(jīng)驗(yàn)交流、安全督查，起草農(nóng)村道路交通安全工作計(jì)劃，做好農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié)，籌備鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全會(huì)議及其它重要活動(dòng)。
5、各村道路交通安全勸導(dǎo)員，對(duì)各村的道路交通安全勸導(dǎo)點(diǎn)負(fù)主要責(zé)任。
（一）開展隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)。
1、按照《自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)加強(qiáng)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)實(shí)施方案的通知》（桂政辦發(fā)[2016]21號(hào)）要求，加速推進(jìn)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)工作，按時(shí)完成欽州市掛牌督辦危險(xiǎn)隱患點(diǎn)段的整改任務(wù)。由鎮(zhèn)交通站牽頭，按時(shí)開展農(nóng)村公路安全隱患排查，重點(diǎn)排查臨水臨崖、長(zhǎng)大下坡、平交路口等路段，進(jìn)一步完善隱患路段基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)列入數(shù)據(jù)庫(kù)的路段，要逐一制定整改計(jì)劃，要積極配合上級(jí)部門處理，落實(shí)整改計(jì)劃。
2、強(qiáng)化重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)税踩[患排查整治。以“兩客一?！薄⒅匦拓涇?、農(nóng)村面包車、摩托車、低速載貨汽車、農(nóng)用車、校車和接送學(xué)生車等車輛及駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)、采取源頭排査、路面巡査、登門核査等多種方式，對(duì)多車輛逾期為檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢、未投保交強(qiáng)險(xiǎn)、非法改裝、駕駛證逾期未審驗(yàn)、交通違法未處理等情況開展摸排清理。該檢審的全部檢驗(yàn)，該報(bào)廢注銷的一律報(bào)廢注銷，該審驗(yàn)的督促及時(shí)接受審驗(yàn)教育，加大源頭隱患“清零”工作力度。
3、加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理信息錄入。發(fā)動(dòng)各交通安全管理員和農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員進(jìn)村入戶、進(jìn)單位開展調(diào)查，積極將轄區(qū)農(nóng)村面包車、三輪摩托車信息錄入農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)，納入日常管理范圍，與農(nóng)村面包車、三輪摩托車車主逐一簽訂安全承諾書和責(zé)任書。要深入景區(qū)、園區(qū)、場(chǎng)區(qū)、礦區(qū)、林區(qū)以及工程建設(shè)、園林綠化工地等重點(diǎn)場(chǎng)所開展摸排，清理無(wú)牌無(wú)證、報(bào)廢車輛，對(duì)長(zhǎng)期在本轄區(qū)運(yùn)行的外地號(hào)牌面包車，要一并錄入系統(tǒng)，納入日常管理，實(shí)施有效源頭管控。對(duì)有3輛以上面包車的個(gè)人及農(nóng)村幼兒園、中小學(xué)校、駕校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)等單位，以及從事農(nóng)村客運(yùn)、載客外出勞務(wù)等用途面包車，要納入重點(diǎn)監(jiān)管范圍。
1、嚴(yán)厲查糾面包車、校車和接送學(xué)生車輛超員，貨車和拖拉機(jī)違法載人、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、未投保交強(qiáng)險(xiǎn)等嚴(yán)重交通違法，要實(shí)行頂格處理。特別是要加大對(duì)校車、營(yíng)運(yùn)客車嚴(yán)重超員違法行為的處罰力度，構(gòu)成犯罪的，要嚴(yán)肅追究相關(guān)刑事責(zé)任。
2、集中開展交通安全“大勸導(dǎo)”。充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，嚴(yán)把出村出鎮(zhèn)的主要關(guān)口、檢查、勸導(dǎo)制止面包車超員、摩托車駕乘人員不戴頭盔、校車和學(xué)生接送車輛超員、貨車及拖拉機(jī)違法載人、酒后駕駛等交通違法行為，推動(dòng)保險(xiǎn)行業(yè)積極參與農(nóng)村交通安全工作。要在節(jié)假日、趕集趕圩、民俗活動(dòng)等重點(diǎn)時(shí)段增設(shè)勸導(dǎo)點(diǎn)，鎮(zhèn)、村干部要駐站守點(diǎn)，確保勸導(dǎo)工作取得實(shí)效。
（三）加快推進(jìn)建制村通客車工作。
1、加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護(hù)。按照《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳財(cái)政廳公安廳安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關(guān)于推進(jìn)建制村通客車工作的若干意見》（桂交運(yùn)輸發(fā)〔2016〕125號(hào)）要求，建立健全農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制，加大財(cái)政投入，對(duì)達(dá)不到通客車條件的農(nóng)村公路進(jìn)行達(dá)標(biāo)改造。
2、加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件聯(lián)合審核工作。在建立健全農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核機(jī)制的基礎(chǔ)上，組織交通運(yùn)輸、公安交警、應(yīng)急管理、公路、運(yùn)管等部門，對(duì)尚未開通客車的建制村聯(lián)合開展建制村通客車通行條件核查工作，對(duì)客車擬途經(jīng)公路的技術(shù)條件、公路安全設(shè)施狀況、中途?？空军c(diǎn)及車輛技術(shù)條件要求及相關(guān)匹配情況等進(jìn)行審核形成聯(lián)合審核報(bào)告，作為建制村開通客車依據(jù)。
3、加快落實(shí)建制村通客車的各項(xiàng)扶持政策。建立建制村通客車可持續(xù)發(fā)展的保障政策，落實(shí)對(duì)建制村通客車的各項(xiàng)補(bǔ)助補(bǔ)貼政策和國(guó)家關(guān)于支持客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的稅收優(yōu)惠政策，并結(jié)合實(shí)際落實(shí)安全監(jiān)管特殊政策，確保農(nóng)村客運(yùn)班線安全運(yùn)行、持續(xù)服務(wù)。
（四）加大宣傳教育力度。
1、加強(qiáng)農(nóng)村道路沿線居民的交通安全宣傳教育。要以村道路沿線的居民為宣傳教育重點(diǎn)，開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動(dòng)，努力提高沿線居民的交通安全意識(shí)，杜絕交通陋習(xí)，逐步適應(yīng)現(xiàn)代交通文明的需要。
2、加強(qiáng)學(xué)生的交通安全宣傳教育。中小學(xué)校要開設(shè)交通安全法制課，每學(xué)期對(duì)學(xué)生的交通安全教育不少于2課時(shí)，充分發(fā)揮"小手牽大手"的作用，定期編印交通安全法律法規(guī)和交通常識(shí)，增強(qiáng)全民交通安全意識(shí)。各村要落實(shí)學(xué)校周邊道路的交通安全設(shè)施，認(rèn)真實(shí)行學(xué)生交通安全“校長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”，強(qiáng)化學(xué)校對(duì)學(xué)生的交通安全管理力度。
3、加強(qiáng)企業(yè)職工特別是外來務(wù)工人員的交通安全宣傳教育。各村（社區(qū)）要督促轄區(qū)內(nèi)企業(yè)成立交通安全組織，定期開展交通安全宣傳教育。
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，堅(jiān)持立黨為公、執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)。各村（社區(qū)）、各單位一定要以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，把加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作，預(yù)防和減少道路交通事故，堅(jiān)決遏制農(nóng)村道路交通事故多發(fā)的勢(shì)頭。
（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任。要進(jìn)一步建立健全預(yù)防農(nóng)村道路交通事故工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任倒查追究制度。落實(shí)執(zhí)法、管理責(zé)任制，嚴(yán)防因管理不到位引發(fā)重特大惡性交通事故。
（三）齊抓共管，綜合治理。農(nóng)村道路交通安全涉及人、車、路等多個(gè)方面，涉及各有關(guān)部門的工作，僅靠一個(gè)方面、一個(gè)部門的工作難以取得明顯成效，必須多管齊下，多策并舉。各村（社區(qū)）、各單位要按照職能分工各司其職、各負(fù)其責(zé)，增強(qiáng)大局意識(shí)、協(xié)作意識(shí)，形成對(duì)農(nóng)村道路交通安全工作齊抓共管的良好局面。
（四）加強(qiáng)督促檢查。鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組按時(shí)對(duì)各村（社區(qū)）、各有關(guān)單位工作開展情況進(jìn)行督促檢查，確保各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處。
（五）加強(qiáng)信息報(bào)送。各村（社區(qū)）、各部門要及時(shí)加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)對(duì)接和信息報(bào)送工作，有緊急情況及時(shí)上報(bào)。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇六
我鄉(xiāng)境內(nèi)交通發(fā)達(dá)，目前通車公路總里程達(dá)367.5公里，其中縣道25.5公里，村道140.5公里，組道201.5公里;全鄉(xiāng)共有機(jī)動(dòng)車駕駛員112名，機(jī)動(dòng)車75輛。近年來，在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門和社會(huì)各界的共同努力下，圍繞“保暢通、保安全”的總體目標(biāo)，按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其責(zé)、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全社會(huì)化工作機(jī)制，我鄉(xiāng)道路交通安全工作基本步入了良性發(fā)展軌道，工作成效逐步顯現(xiàn)。但隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展，特別是近年來隨著“村村通工程”建設(shè)的深入開展，農(nóng)村道路交通安全形勢(shì)日趨嚴(yán)峻。
1、發(fā)生事故情況及道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻。
我鄉(xiāng)道路交通死亡事故發(fā)生0起，無(wú)人員死亡，雖然沒有發(fā)生死亡事故，但目前我鄉(xiāng)道路交通形勢(shì)管理難度非常大，主要是摩托車無(wú)牌無(wú)照，非法營(yíng)運(yùn)十分嚴(yán)重，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，摩托車2750輛，其中無(wú)牌無(wú)照22047輛，非法營(yíng)運(yùn)16輛。嚴(yán)重存在著交通安全隱患。
2、安全設(shè)施普遍缺少。
“村村通工程”的實(shí)施和新農(nóng)村建設(shè)的開展，鄉(xiāng)村道路建設(shè)迅猛，但安全設(shè)施普遍缺少。全鄉(xiāng)白聚油路18公里，甘寶油路7.5公里，通村公路18條、140.5公里，通組公路120余條、201.5公里，普遍存在著坡陡、彎急、路面差等現(xiàn)象，并且缺乏護(hù)欄、檔墻、防撞墻、警示標(biāo)牌139處，另外還有許多村民、企業(yè)集資修建、改建的道路，基本沒有安全設(shè)施。同時(shí)，農(nóng)村馬路邊亂搭亂建情況較多，嚴(yán)重阻礙機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人的視線，由此帶來了較大的交通安全隱患。
3、管理力量比較薄弱。
由于一直以來在交通安全工作中管理力量歷來不足。當(dāng)前在農(nóng)村硬化道路和機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)、交通安全設(shè)施不完善、農(nóng)村群眾安全意識(shí)欠缺的情況下，農(nóng)村道路迫切需要規(guī)范化、制度化管理，我鄉(xiāng)現(xiàn)僅有派出所4名干警，安監(jiān)站3名工作人員，既要保證城鎮(zhèn)的交通暢通、安全，又要做好農(nóng)村大范圍、長(zhǎng)里程的道路交通安全管理，同時(shí)還要抓好我鄉(xiāng)其它工作，管理力量與管理需要之間顯然很不協(xié)調(diào)。
產(chǎn)生以上問題的主要原因有以下幾個(gè)方面：
1、法制和自我保護(hù)意識(shí)較差。
農(nóng)村群眾文化水平相對(duì)較低，而且接受交通安全教育的面比較狹窄，法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)都較差，特別是老年人難以在短期內(nèi)改變固有的思維和行為習(xí)慣，隨意穿越馬路、在路邊堆放雜物情況較多;幼兒更是沒有自我保護(hù)意識(shí);外來人員交通法制意識(shí)和安全意識(shí)都不強(qiáng);許多青壯年村民法制意識(shí)淡薄，無(wú)證駕駛、駕駛無(wú)牌車、報(bào)廢車、超載、加載等違法行為十分突出。這些都會(huì)影響農(nóng)村道路交通安全。
2、交通壓力不斷增大。
近年來，我鄉(xiāng)農(nóng)村駕駛?cè)藛T和機(jī)動(dòng)車量迅速增加，基礎(chǔ)建設(shè)也吸引了大量外地車輛和務(wù)工人員，加重了農(nóng)村道路的交通壓力;農(nóng)村中從事非法運(yùn)營(yíng)的面包車較多，而且駕駛報(bào)廢車、無(wú)牌無(wú)證摩托車等行為一直以來都是管理的盲點(diǎn)和難點(diǎn)，尤其是在農(nóng)村主要道口、農(nóng)貿(mào)集鎮(zhèn)上，各種車輛混雜，交通擁擠，交通安全問題非常突出，我鄉(xiāng)的通村、通組公路路面窄、坡陡、彎急，在很多地方無(wú)安全標(biāo)示牌，防護(hù)欄和檔墻等安全設(shè)施。這些都加劇了農(nóng)村道路的交通壓力，也成為造成交通事故的隱患。
為加強(qiáng)和改善農(nóng)村道路交通安全工作，防范事故的發(fā)生，建議如下：
1、提高思想認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步重視交通安全。
農(nóng)村道路交通安全事關(guān)廣大農(nóng)村人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。最大限度預(yù)防交通事故的發(fā)生，最大限度減少人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)損失，是關(guān)注民生、重視民生、保障民生、改善民生的具體體現(xiàn)。深刻認(rèn)識(shí)做好農(nóng)村道路交通安全工作重要性和特殊性，高度重視農(nóng)村道路交通安全工作，切實(shí)履行職責(zé)，大力解決影響農(nóng)村人民群眾安全的突出問題。
2、明確管理職責(zé)，進(jìn)一步完善工作機(jī)制。
農(nóng)村道路及安全設(shè)施要象城市道路和國(guó)省道一樣，明確有人建、更有人管。進(jìn)一步明確各級(jí)各部門職責(zé)，特別是要明確村道交通安全設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)和管理職責(zé)，防止出現(xiàn)“有人建、無(wú)人管”和“人人管，人人又不管”的情況。二要認(rèn)真履行職責(zé)。各部門之間要加強(qiáng)配合和協(xié)作，切實(shí)履行相應(yīng)職責(zé)。同時(shí)對(duì)今后新建的`道路，要嚴(yán)格把關(guān)，確保農(nóng)村道路交通安全設(shè)施和道路設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收。
3、加大宣傳力度，進(jìn)一步提高安全素質(zhì)。
一是加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育工作，顯得尤為重要。派出所，安監(jiān)站，交管站等部門要經(jīng)常開展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，加大對(duì)道路安全工作的宣傳和報(bào)道。二要強(qiáng)化對(duì)農(nóng)村青壯年的教育。農(nóng)村中的青壯年往往是農(nóng)村交通違法行為的主要和主動(dòng)參與者，他們?cè)谳^大程度上決定著交通是否安全。要把交通安全法律法規(guī)教育和培訓(xùn)納入農(nóng)民素質(zhì)教育工程，通過強(qiáng)化教育，提高村民的法律知識(shí)和安全意識(shí)，提高村民素質(zhì)。三要增強(qiáng)弱勢(shì)群體的自我保護(hù)意識(shí)。我鄉(xiāng)農(nóng)村中的老年人、幼兒和外來人員是交通安全中的弱勢(shì)群體，要采取他們易懂、易記、易接受的教育方式進(jìn)行宣傳教育，增加他們的交通常識(shí)，提高他們的自我保護(hù)能力。
4、加大投入力度，進(jìn)一步改善安全設(shè)施。
完善道路交通安全設(shè)施既是法律法規(guī)的要求，也是預(yù)防交通事故發(fā)生的有效途徑。加大對(duì)農(nóng)村道路交通安全的投入，特別是要加大安全設(shè)施建設(shè)和維護(hù)的經(jīng)費(fèi)投入，最大限度地解決安全隱患的存在，盡可能控制安全隱患的發(fā)生。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇七
為進(jìn)一步提升新時(shí)代農(nóng)村道路交通安全治理水平，助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實(shí)施，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)提出以下實(shí)施方案。
（一）指導(dǎo)思想。
全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，提升農(nóng)村道路交通安全治理能力和治理水平，改進(jìn)和加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作手段和措施，構(gòu)建我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作長(zhǎng)效機(jī)制。
（二）基本原則。
堅(jiān)持屬地管理。農(nóng)村道路交通安全管理的組織、協(xié)調(diào)等管理工作均實(shí)行轄區(qū)負(fù)責(zé)制，縣級(jí)負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級(jí)主責(zé)主抓。
堅(jiān)持部門聯(lián)動(dòng)。部門嚴(yán)格履行自身職能職責(zé)，積極協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，從農(nóng)村道路交通安全各個(gè)環(huán)節(jié)綜合施治。
堅(jiān)持社會(huì)共治。動(dòng)員社會(huì)各方面積極參與，形成農(nóng)村道路交通安全管理合力。
（三）工作目標(biāo)。
進(jìn)一步深化“路長(zhǎng)制”工作，消除農(nóng)村道路安全重大隱患，整合應(yīng)用各類信息系統(tǒng)平臺(tái)，大幅提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，有效遏制農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為和交通事故，確保事故起數(shù)和死亡人數(shù)穩(wěn)中有降，確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。
（一）健全完善農(nóng)村交管機(jī)制。建立健全農(nóng)村道路交通安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”責(zé)任制?？h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級(jí)建立本級(jí)道路交通安全責(zé)任清單，主要負(fù)責(zé)同志負(fù)總責(zé)、親自抓，分管負(fù)責(zé)同志具體抓，確保層級(jí)、部門、崗位職責(zé)清楚。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）牽頭，承擔(dān)公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應(yīng)急等職責(zé)的部門（單位）結(jié)合自身職能職責(zé)參與，村、社基層組織全面推動(dòng)道路交通安全群眾自治，轄區(qū)內(nèi)單位、企業(yè)、學(xué)校等社會(huì)各方面積極參與，確保形成工作合力。建立農(nóng)村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調(diào)等機(jī)制；建立縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)（見附件：縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排表縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)如有人事調(diào)整或者分工調(diào)整，由接任者自然接替）、包交通主干道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包農(nóng)村公路，路管員包車輛、包路段、包駕駛?cè)说呢?zé)任機(jī)制。
（二）排查整治道路隱患。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)組織相關(guān)職能部門（單位）加強(qiáng)農(nóng)村道路安全隱患排查整治，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）每月組織開展一次轄區(qū)道路隱患排查，汛期內(nèi)要經(jīng)常性開展道路隱患排查，排查工作要突出重點(diǎn)路段和點(diǎn)位，對(duì)排查出的隱患逐一登記造冊(cè)、上報(bào)分流。并及時(shí)開展隱患治理?？h、鄉(xiāng)、村道與國(guó)、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段、點(diǎn)位要設(shè)置交通警示標(biāo)志，事故多發(fā)點(diǎn)特別是交叉路口〔三年內(nèi)距交叉路口中心點(diǎn)250米（含）范圍內(nèi)，發(fā)生3起（含）以上造成人員死亡道路交通事故的，或發(fā)生10起（含）以上適用一般程序處理的道路交通事故的，或發(fā)生20起（含）以上道路交通事故的〕要安裝減速帶（壟）等安全設(shè)施。進(jìn)一步規(guī)范、完善農(nóng)村旅游道路交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)，方便人民群眾安全便捷出行。對(duì)穿過場(chǎng)鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結(jié)合部的普通公路，各地要進(jìn)一步明確管理職能職責(zé)，加強(qiáng)交通信號(hào)、標(biāo)志標(biāo)線等道路安全設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府明確相應(yīng)的機(jī)構(gòu)和人員具體負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)道、村道交通安全配套設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等工作；村民委員會(huì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣交通運(yùn)輸局指導(dǎo)下，按照村民自愿、民主決策原則，組織村民做好轄區(qū)村道交通安全配套設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)工作。積極推進(jìn)全縣通車村道的安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建設(shè)。新建、改建縣道、鄉(xiāng)道和通客運(yùn)的村道交通安全設(shè)施等應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步使用；已建成的縣道、鄉(xiāng)道和通客車的村道應(yīng)當(dāng)逐步完善；對(duì)已建成縣、鄉(xiāng)道和通客車的村道安保工程（路側(cè)護(hù)欄）損毀的，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)、維護(hù)。新建、改建農(nóng)村脫貧公路必須按照相關(guān)規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建成人民群眾安全路。
（四）加快公共交通發(fā)展。積極發(fā)展農(nóng)村小型客運(yùn)，滿足群眾出行需求，將客運(yùn)站、招呼站等與農(nóng)村公路同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步交付使用和同步維護(hù)。優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)布局和客車班次配置，配置符合農(nóng)村實(shí)際情況的客運(yùn)車輛特別是9座以下小型客運(yùn)車，加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況管理，滿足農(nóng)村居民長(zhǎng)短途出行需求，進(jìn)一步提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平。有條件的農(nóng)村地區(qū)要配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車。
（五）加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理。加強(qiáng)農(nóng)村面包車管理，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、路管員進(jìn)村入戶，對(duì)轄區(qū)面包車車主逐一簽訂安全承諾書和責(zé)任書，進(jìn)行宣傳提示教育，確保每輛面包車都有專人對(duì)口負(fù)責(zé)管理。加強(qiáng)農(nóng)村摩托車管理，突出加大對(duì)無(wú)證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導(dǎo)，及時(shí)上報(bào)公安交警查處。加強(qiáng)農(nóng)村電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車管理，縣級(jí)相關(guān)部門要依據(jù)自身職能職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、維修市場(chǎng)主體的監(jiān)管，從源頭管住超標(biāo)、改裝的.電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車；大力開展交通事故責(zé)任深度追究，依法追究生產(chǎn)銷售企業(yè)連帶賠償責(zé)任。加強(qiáng)變型拖拉機(jī)監(jiān)管，在堅(jiān)決杜絕增量的同時(shí)，建立退出機(jī)制，逐步消減存量；農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場(chǎng)監(jiān)管、公安等部門要加強(qiáng)生產(chǎn)、銷售、維修等監(jiān)管，堅(jiān)決打擊機(jī)動(dòng)車懸掛套用、假冒拖拉機(jī)號(hào)牌等違法行為，加大變型拖拉機(jī)路面違法行為的查處力度。
（六）深化安全源頭監(jiān)管?？h政府組織相關(guān)職能部門（單位）每月至少開展1次轄區(qū)客、貨運(yùn)源頭聯(lián)合巡查，對(duì)轄區(qū)客運(yùn)場(chǎng)站等旅客集中地，礦山、砂石等貨物運(yùn)輸重點(diǎn)源頭企業(yè)開展綜合治理。源頭企業(yè)要設(shè)置安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員，建立交通違法源頭消除、安全監(jiān)管上路等制度，杜絕超員、超限超載車輛出廠（場(chǎng)、站）上路行駛。各地針對(duì)群眾性餐飲聚會(huì)等活動(dòng)，落實(shí)組織者責(zé)任制，負(fù)責(zé)勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生；督促農(nóng)村地區(qū)幼兒園、學(xué)校建立幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為。
（七）加強(qiáng)路面巡查勸導(dǎo)。結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，制訂落實(shí)路面勤務(wù)制度。重點(diǎn)開展雙休及節(jié)假日、趕集日、學(xué)生上學(xué)放學(xué)、紅白喜事、民俗活動(dòng)、惡劣天氣等“六個(gè)時(shí)段”的巡查勸導(dǎo)，嚴(yán)查突出交通違法行為，將交通違法處罰標(biāo)準(zhǔn)在勸導(dǎo)點(diǎn)、趕集場(chǎng)鎮(zhèn)出入口向社會(huì)公示。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）、路管員四支農(nóng)村交管工作力量組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊(duì)每月至少開展1次下鄉(xiāng)進(jìn)村聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動(dòng)；路管員每月上路開展路長(zhǎng)制工作不少于8次，每周不少于2次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）每月抽查一次不少于轄區(qū)三分之一行政村的路長(zhǎng)制工作，每半年集中開展一次路長(zhǎng)制工作全面督查，適時(shí)開展專項(xiàng)督查，督查后并進(jìn)行情況通報(bào)。村支書、村主任等要帶頭上路開展宣傳教育和違法勸導(dǎo)。路管員發(fā)現(xiàn)超員、超載、違法載人等交通違法行為，要立即宣傳勸導(dǎo)；對(duì)不服從勸導(dǎo)和多次違法的，要通知轄區(qū)交警中隊(duì)，依法嚴(yán)厲查處。
（八）構(gòu)建信用體系?？h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）建立農(nóng)村道路交通安全管理信用體系，從社會(huì)綜合治理的角度約束交通違法行為人，形成社會(huì)共治。公布舉報(bào)電話，暢通網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等舉報(bào)渠道，依靠社會(huì)力量共防共治，大力營(yíng)造全民監(jiān)督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
（九）推進(jìn)科技信息應(yīng)用。全面應(yīng)用路長(zhǎng)制信息系統(tǒng)、農(nóng)村道路交通安全管理信息平臺(tái)、四川省農(nóng)村道路交通安全信息網(wǎng)，通過系統(tǒng)、平臺(tái)匯集農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)信息和工作動(dòng)態(tài)信息，實(shí)施線上工作部署、統(tǒng)計(jì)、監(jiān)督、考核。積極推進(jìn)智能交通系統(tǒng)、“雪亮”工程、“天網(wǎng)”系統(tǒng)、重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、農(nóng)村地區(qū)自建監(jiān)控等視頻數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)融合共享。城鎮(zhèn)出入口、重要交通節(jié)點(diǎn)未建監(jiān)控點(diǎn)的，要補(bǔ)充建設(shè)視頻監(jiān)控設(shè)施。建設(shè)集違法智能抓拍、視頻監(jiān)控、道路情況提示、執(zhí)法取證、事故監(jiān)測(cè)等功能于一體的縣級(jí)智能交通指揮中心。
（十）開展事故快處快賠。探索建立警保聯(lián)動(dòng)相結(jié)合的快處快賠模式，利用移動(dòng)終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大力推廣應(yīng)用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理平臺(tái)。對(duì)僅造成車輛損失的事故，通過互聯(lián)網(wǎng)在線平臺(tái)采集上傳信息、推送事故電子文書；對(duì)造成人員傷亡的交通事故，探索事故快速處理、調(diào)解一體化模式。創(chuàng)新道路交通事故在線定損、在線理賠服務(wù)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故處理全流程“一站式”服務(wù)。
（十一）廣泛宣傳教育。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和道安委成員單位要積極開展道路交通安全宣傳，依托廣播、電視、電臺(tái)、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，以公益廣告、安全提示等方式積極開展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運(yùn)輸、教育、司法等部門，共同做好幼兒、小學(xué)交通安全宣傳教育工作，引導(dǎo)學(xué)生遵守交通安全法律法規(guī)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要結(jié)合村民日常出行和農(nóng)村生產(chǎn)生活實(shí)際，利用農(nóng)村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地，以“小手拉大手”、設(shè)立交通安全宣傳櫥窗等形式，向村民和學(xué)生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開展陣地宣傳。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定積極開展文明交通安全鄉(xiāng)村創(chuàng)建活動(dòng)，充分發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用。
（一）確保工作經(jīng)費(fèi)。縣財(cái)政要足額保障本地農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)。舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)、縣路長(zhǎng)辦工作經(jīng)費(fèi)及路管員的個(gè)人補(bǔ)貼等工作經(jīng)費(fèi)統(tǒng)籌給予保障。建立健全績(jī)效考核機(jī)制，建立符合本縣道路交通安全管理工作實(shí)際的基本工作經(jīng)費(fèi)和補(bǔ)貼動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。
（二）強(qiáng)化責(zé)任分工。加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）、村路管員等四支力量建設(shè)，整合、動(dòng)員基層多種力量開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）主要負(fù)責(zé)道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員主要負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全監(jiān)督檢查、宣傳勸導(dǎo)、隱患治理等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、村路管員主要負(fù)責(zé)農(nóng)村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導(dǎo)、隱患排查、農(nóng)村交通安全重要警情報(bào)告等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）負(fù)責(zé)定期組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、各級(jí)路長(zhǎng)、村路管員隊(duì)伍開展交管培訓(xùn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）具體承辦；在開展涉及道路交通安全的重大行動(dòng)、活動(dòng)或階段性工作前，要適時(shí)組織培訓(xùn)。在法律法規(guī)許可范圍內(nèi)，探索擴(kuò)充路管員在車駕管業(yè)務(wù)代辦、快處快陪代辦、保險(xiǎn)代理等方面的智能職責(zé)。
（三）建強(qiáng)設(shè)施設(shè)備。各地要根據(jù)鄉(xiāng)村分布和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在進(jìn)入國(guó)省縣道、通客運(yùn)道路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村口（道口）、趕集地出入口、多條鄉(xiāng)村道路交匯路口合理規(guī)劃勸導(dǎo)站；行政村的主要出村口、機(jī)動(dòng)車集中路口、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要整合力量集中設(shè)置重要路口勸導(dǎo)站；在農(nóng)村集市、人群密集地、出村出鎮(zhèn)口等重要地點(diǎn)安裝交通安全宣傳提示大喇叭。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）配置辦公設(shè)備、裝備；為執(zhí)法小分隊(duì)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）和農(nóng)村勸導(dǎo)員提供日常辦公、路面勸導(dǎo)和執(zhí)勤執(zhí)法保障；各相關(guān)部門要為本部門的農(nóng)村交管力量配備必要的專業(yè)工作裝備。各地勸導(dǎo)站至少要設(shè)置“四個(gè)一”（一塊勸導(dǎo)站的標(biāo)牌、一個(gè)亭子或一把遮陽(yáng)傘、一本檢查登記簿、一套桌椅）。有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可建設(shè)固定崗?fù)せ蚧顒?dòng)板房，設(shè)置職責(zé)公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動(dòng)升降桿、視頻監(jiān)控等。勸導(dǎo)員配備“六個(gè)一”（一件反光背心、一個(gè)紅袖標(biāo)、一頂帽子、一個(gè)停車指示牌、一個(gè)隨身工作包、一個(gè)肩閃燈），有條件的地方可配備喊話器、照相機(jī)等。
（四）加強(qiáng)應(yīng)急處置。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、農(nóng)村路管員同時(shí)要負(fù)責(zé)道路交通管理的信息收集和上報(bào)，對(duì)轄區(qū)發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴(yán)重交通擁堵的，要及時(shí)將信息報(bào)送鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、公安機(jī)關(guān)等，同時(shí)在公安交通管理部門的指揮下，協(xié)助開展處置工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要制訂道路交通安全應(yīng)急預(yù)案，對(duì)節(jié)假日期間車輛發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶鲁^2公里或時(shí)間超過1個(gè)小時(shí)的，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門開展緩堵保暢工作。
（五）嚴(yán)格考核問責(zé)。加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的目標(biāo)考核，強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用，嚴(yán)格逗硬獎(jiǎng)懲。健全責(zé)任倒查制度，對(duì)工作不重視、不履職或不正確履職的責(zé)任單位和責(zé)任人逗硬問責(zé)；發(fā)生較大以上道路交通事故，要開展責(zé)任倒查，深度調(diào)查、依法依規(guī)追究責(zé)任。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇八
為認(rèn)真貫徹落實(shí)市領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于農(nóng)村交通安全整治批示指示精神，深刻汲取全國(guó)、全省、全市近期道路交通事故教訓(xùn)，經(jīng)研究，決定在深化道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)和全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)“打非治違”百日行動(dòng)的基礎(chǔ)上，從即日起至12月31日在全鎮(zhèn)各村各有關(guān)部門組織開展農(nóng)村交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。特制定如下具體工作方案：
通過開展農(nóng)村交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)隱患管控，進(jìn)一步強(qiáng)化重點(diǎn)車輛及駕駛員管理，進(jìn)一步強(qiáng)化嚴(yán)重違法違規(guī)行為的查處，切實(shí)規(guī)范農(nóng)村地區(qū)道路通行秩序，降低交通安全風(fēng)險(xiǎn)，全力維護(hù)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，為群眾安全出行創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境。
（一）重點(diǎn)排查治理道路：農(nóng)村各類馬路市場(chǎng)、農(nóng)村客運(yùn)班線通行公路、事故多發(fā)路段等。
（二）重點(diǎn)整治違法違規(guī)行為：農(nóng)村客運(yùn)車輛超員、貨車超限超載、拖拉機(jī)違法載人、校車超員、“黑校車”非法接送學(xué)生等違法違規(guī)行為。
（三）重點(diǎn)宣傳教育群體：客貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人及駕駛員、農(nóng)村中小學(xué)生以及集中出行的農(nóng)村群眾。
要全面排查農(nóng)村地區(qū)4、5噸以下輕型貨車和低速貨車，公安監(jiān)管部門在把好車輛年檢關(guān)時(shí)，督促車主嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任，逐車清理貨車制動(dòng)系統(tǒng)不良、非法改裝加裝等問題隱患。
要嚴(yán)格駕駛員黑名單制度管理并實(shí)行聯(lián)合懲戒，持續(xù)保持嚴(yán)厲打擊農(nóng)村客運(yùn)駕駛員違法違規(guī)行為的高壓態(tài)勢(shì)。
要全面排查貨物源頭裝載點(diǎn)，檢查督促企業(yè)場(chǎng)站落實(shí)源頭監(jiān)管責(zé)任，從源頭上遏制貨車超限超載行為。
（四）加強(qiáng)農(nóng)村重點(diǎn)車輛治理。新村辦要切實(shí)加強(qiáng)拖拉機(jī)源頭管理，逐車清查整改無(wú)牌無(wú)證、逾期未檢、非法改裝等違法行為，及時(shí)消除交通安全隱患。交通站要定期組織公路巡警中隊(duì)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)，借助農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)管理站力量，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村，加強(qiáng)對(duì)縣鄉(xiāng)村道路的執(zhí)法巡查，進(jìn)一步加大對(duì)低速貨車、三輪汽車、電動(dòng)三（四）輪車、拖拉機(jī)特別是變形拖拉機(jī)違法載人的勸導(dǎo)查糾力度。
要充分利用各類媒介，發(fā)布交通安全出行常識(shí)，引導(dǎo)學(xué)生不乘坐超員車、三輪車、拖拉機(jī)等違法車輛，引導(dǎo)家長(zhǎng)選擇合格車輛和有資質(zhì)駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生。
要加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)安全案例警示教育，及時(shí)通報(bào)各類農(nóng)村客運(yùn)違法違規(guī)處理情況，有效防范農(nóng)村客運(yùn)安全事故的發(fā)生。交通站、人保財(cái)險(xiǎn)部門要大力推廣警保合作模式，將針對(duì)性交通安全宣傳納入保險(xiǎn)員日常業(yè)務(wù)工作，將交通安全知識(shí)送到集市圩日、田間地頭。
（一）高度重視，精心組織。開展農(nóng)村交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，是嚴(yán)防農(nóng)村地區(qū)重特大道路交通事故，穩(wěn)定農(nóng)村地區(qū)道路交通安全形勢(shì)的一項(xiàng)重要工作，各有關(guān)部門要高度重視，周密部署，根據(jù)本地本部門實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案，細(xì)化工作措施，明確責(zé)任分工，認(rèn)真組織實(shí)施，務(wù)求取得實(shí)效。
（二）主動(dòng)協(xié)調(diào)，密切配合。各有關(guān)部門要密切溝通協(xié)作，緊密銜接配合，形成工作合力，共同推動(dòng)專項(xiàng)整治行動(dòng)有序有效開展。要明確部門職責(zé)、落實(shí)工作責(zé)任制，經(jīng)常組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，強(qiáng)化專項(xiàng)整治工作力度，切實(shí)把農(nóng)村道路交通安全工作抓緊抓實(shí)抓好。
（三）加強(qiáng)督導(dǎo)，提升效果。各有關(guān)部門要對(duì)農(nóng)村交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)開展督導(dǎo)檢查，定期對(duì)整治成效進(jìn)行通報(bào)，確保專項(xiàng)整治行動(dòng)各項(xiàng)工作部署落到實(shí)處、取得實(shí)效。鎮(zhèn)道路交通安全專業(yè)委員會(huì)也將不定期組織工作組赴各地督導(dǎo)檢查，并及時(shí)通報(bào)各地專項(xiàng)整治工作情況。
（四）匯總信息，及時(shí)報(bào)送。各有關(guān)部門要及時(shí)掌握本地本部門工作情況，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并明確專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇九
20xx年度中考即將開始，為進(jìn)一步做好中考期間的道路交通安全管理工作，為廣大考生營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境，根據(jù)上級(jí)部門要求，特制定本工作方案。
大隊(duì)成立20xx年全縣中考期間道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣公安局黨委副書記、交警大隊(duì)長(zhǎng)路高生任組長(zhǎng)，教導(dǎo)員陳建峰任常務(wù)組長(zhǎng)，副大隊(duì)長(zhǎng)汪金旺、副教導(dǎo)員周造輝任副組長(zhǎng)，各科（室）、中隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在大隊(duì)秩序科，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)、信息收集和上傳下達(dá)等工作。
（一）全面做好集中接送學(xué)生車輛的摸底排查工作，落實(shí)交通安全管理責(zé)任。
各中隊(duì)要加強(qiáng)與教育部門聯(lián)系，確定學(xué)校負(fù)責(zé)人員，確定責(zé)任民警，對(duì)中考期間轄區(qū)內(nèi)集中接送中考學(xué)生的車輛及駕駛員進(jìn)行摸排（車輛及駕駛?cè)嗣麊胃胶螅?，?duì)不按規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)、非法改裝或達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的接送學(xué)生車輛，一律禁止運(yùn)行。對(duì)最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)有被記滿分記錄；有致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄；有飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車記錄；最近1年內(nèi)有駕駛客運(yùn)車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為記錄的駕駛?cè)耍蛊漶{駛集中接送中考學(xué)生車輛。
（二）科學(xué)部署警力，加強(qiáng)中考期間的交通疏導(dǎo)工作。
6月17日至19日為中考時(shí)間，各中隊(duì)要在考生通往考區(qū)的主要路段部署足夠警力，加強(qiáng)巡邏，疏導(dǎo)交通，推出各種便民措施，盡所能為考生服務(wù)。遇考生所乘車輛交通違法時(shí)，要立即糾正放行，事后再做處理；遇到考生乘坐車輛因交通堵塞受阻的特殊情況，要根據(jù)實(shí)際多想辦法，如確有需要，可采取警車開道等切實(shí)有效方式轉(zhuǎn)送考生安全到達(dá)考點(diǎn)，確保其順利參加中考。
（三）加強(qiáng)考點(diǎn)周邊的交通秩序整治，凈化考點(diǎn)周邊交通環(huán)境。
今年中考設(shè)弋陽(yáng)一中、志敏中學(xué)、弋陽(yáng)縣第二小學(xué)三個(gè)考點(diǎn)。要積極會(huì)同治安管理部門及轄區(qū)各考點(diǎn)學(xué)校，有針對(duì)性的'開展考點(diǎn)周邊及食宿地周邊的交通秩序整治，嚴(yán)查車輛超速行駛、酒后駕駛、隨意掉頭、逆向行駛、亂停亂放等交通違法行為，在各考點(diǎn)設(shè)置中考交通管制標(biāo)志，禁鳴喇叭標(biāo)志，減少機(jī)動(dòng)車的噪音干擾，減少交通堵塞，確?？忌幸粋€(gè)安靜的考試環(huán)境。要實(shí)行定時(shí)、定人、定崗制，在開考、考試結(jié)束時(shí)段，派出民警、協(xié)管員在校門口執(zhí)勤，維持交通秩序，確保學(xué)生出行安全。負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)城南片區(qū)各路段的巡邏管控力度。
（四）結(jié)合天氣變化，做好路面管控工作。
各中隊(duì)要與氣象局取得聯(lián)系，密切關(guān)注本轄區(qū)的天氣變化情況，如遇有滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害以及洪澇災(zāi)害等影響而出現(xiàn)道路交通險(xiǎn)情時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)惡劣天氣道路交通應(yīng)急處置預(yù)案，認(rèn)真維護(hù)好道路交通秩序或進(jìn)行交通管制，并及時(shí)向當(dāng)?shù)卣痛箨?duì)報(bào)告。增加雨天巡邏班次，提醒駕駛?cè)藴p速慢行，設(shè)置雨天安全行車提示語(yǔ)。
上午7：30時(shí)至考試結(jié)束，下午13：30時(shí)至考試結(jié)束。
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。各中隊(duì)要充分認(rèn)識(shí)做好中考期間的交通安全管理工作的重要性，一切工作都要圍繞著“保平安、保暢通、?？紙?chǎng)秩序”這個(gè)中心點(diǎn)來進(jìn)行，精心組織，周密部署，把各項(xiàng)工作做細(xì)、做深、做扎實(shí)。
（二）落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)備勤。各中隊(duì)要嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班備勤制度，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制和民警崗位責(zé)任制，將各項(xiàng)任務(wù)層層分解、落實(shí)到人，做到定職定責(zé)、定崗定位，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)到位、民警到位、措施到位、責(zé)任到位。中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要深入一線，加強(qiáng)督促、檢查和指導(dǎo)，保證各項(xiàng)措施落到實(shí)處。大隊(duì)將就此工作進(jìn)行督查，對(duì)因措施不到位、交通保障不力，影響中考順利進(jìn)行的，要嚴(yán)格追究相關(guān)人員的責(zé)任。
（三）加強(qiáng)信息報(bào)送。各中隊(duì)及時(shí)將中考期間的安保情況報(bào)送至大隊(duì)指揮中心。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇十
近期天氣寒冷，氣候多變，春運(yùn)即將展開，北京冬奧會(huì)臨近，學(xué)生流、務(wù)工流、返程流疊加，安全風(fēng)險(xiǎn)突出，道路交通安全形勢(shì)極其嚴(yán)峻。堅(jiān)持人民至上、生命至上，根據(jù)鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)指示，決定xx月xx日至xx月xx日在全鎮(zhèn)開展道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)。為全力遏制事故多發(fā)態(tài)勢(shì)，結(jié)合三合鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實(shí)際，特制定此工作方案。
成立以鎮(zhèn)長(zhǎng)艾強(qiáng)為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)肖國(guó)強(qiáng)為副組長(zhǎng)，派出所、應(yīng)急辦、農(nóng)技中心、規(guī)建辦、建環(huán)中心、三合小學(xué)負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全百日整治行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)應(yīng)急辦，分管領(lǐng)導(dǎo)肖國(guó)強(qiáng)兼任辦公室主任，派出所所長(zhǎng)范臻、應(yīng)急辦主任張智軍兼任辦公室副主任，具體負(fù)責(zé)百日行動(dòng)工作的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和組織工作。
徹底治理一批“人車路企”交通安全隱患；依法嚴(yán)懲一批違法行為；問責(zé)曝光一批隱患企業(yè)；堅(jiān)決遏制道路交通事故高發(fā)態(tài)勢(shì)，全力減少一般事故，杜絕較大事故，為北京冬奧會(huì)、黨的二十大勝利召開營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境。
（一）重點(diǎn)車型。“兩客一?！?、貨車、商品砼車、渣土運(yùn)輸車、面包車、變型拖拉機(jī)、營(yíng)轉(zhuǎn)非客車、租賃客車等重點(diǎn)車型。
（二）重點(diǎn)駕駛?cè)?。“兩客一?！薄⒇涍\(yùn)駕駛?cè)恕?BR> （三）重點(diǎn)道路。省道、縣道、農(nóng)村道路。
（四）重點(diǎn)企業(yè)?？拓涍\(yùn)輸企業(yè)、危化品運(yùn)輸企業(yè)、商品混凝土攪拌企業(yè)、車輛維修企業(yè)、汽車租賃企業(yè)、建筑工地、渣土傾倒場(chǎng)站。
（五）重點(diǎn)違法。超員、超限、超載、假牌、假證、無(wú)牌無(wú)證、酒駕、毒駕、“兩客一?！奔柏涍\(yùn)車輛不按規(guī)定線路行駛、闖禁，拖拉機(jī)違法載人及非法營(yíng)運(yùn)等違法行為。
（三）鞏固提升階段（4月11日至4月20日）：各村（社區(qū)），各成員單位要小結(jié)前期工作，切實(shí)找準(zhǔn)弱項(xiàng)、固強(qiáng)補(bǔ)弱、強(qiáng)基固本、建章立制，為筑牢道路交通安全管理工作打好基礎(chǔ)。
各村（社區(qū)），各責(zé)任部門要按照“三個(gè)必須”（管業(yè)務(wù)必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全）要求，嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和屬地監(jiān)管職責(zé)，切實(shí)做實(shí)做細(xì)道路交通安全管理工作，具體職責(zé)如下：
應(yīng)急辦負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督、組織行業(yè)主管部門依法履行監(jiān)管責(zé)任，依法查處違規(guī)經(jīng)營(yíng)、違規(guī)生產(chǎn)的企業(yè)；聯(lián)合派出所加大路面執(zhí)法力度，合理安排勤務(wù)，嚴(yán)厲打擊各類道路交通違法行為；指導(dǎo)、督促轄區(qū)六支力量上路、駐站執(zhí)法，督促勸導(dǎo)站、路長(zhǎng)認(rèn)真履職，切實(shí)守好出村、出鎮(zhèn)關(guān)口；加大交通安全宣傳攻勢(shì)，營(yíng)造濃厚氛圍。
經(jīng)發(fā)辦負(fù)責(zé)“三客一?！奔柏涍\(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、租賃企業(yè)的源頭監(jiān)管，督促相關(guān)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，從源頭上消除各類安全隱患。
規(guī)建辦負(fù)責(zé)督促新建、改建、擴(kuò)建道路嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”要求，確保防護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用，按要求完成全鎮(zhèn)道路的隱患治理，嚴(yán)厲整治非法營(yíng)運(yùn)和非法租賃行為，凈化全鎮(zhèn)運(yùn)營(yíng)秩序；對(duì)建筑工地、商品混凝土攪拌企業(yè)的源頭監(jiān)管，嚴(yán)防源頭超限超載等違法行為的發(fā)生，嚴(yán)格落實(shí)黑名單制度，嚴(yán)厲懲處渣土運(yùn)輸、攪拌企業(yè)違法行為。
建設(shè)環(huán)保中心負(fù)責(zé)城鎮(zhèn)道路、管網(wǎng)的隱患排查、治理，及時(shí)清零排查出的道路隱患；負(fù)責(zé)渣土運(yùn)輸車輛的監(jiān)管，嚴(yán)厲查處渣土運(yùn)輸車輛的違法行為，落實(shí)黑名單制度。
農(nóng)業(yè)服務(wù)中心按規(guī)定及時(shí)將氣候預(yù)警信息通報(bào)各村（社區(qū)），督促、指導(dǎo)各單位落實(shí)惡劣氣候應(yīng)對(duì)措施，減少災(zāi)害天氣對(duì)道路運(yùn)輸造成的影響；加強(qiáng)農(nóng)用車輛的監(jiān)管力度，嚴(yán)查農(nóng)機(jī)車輛各類違法行為。
三合小學(xué)負(fù)責(zé)校車的安全管理，加強(qiáng)對(duì)校車駕駛?cè)?、隨車安全員和學(xué)生的宣傳教育，嚴(yán)防發(fā)生未取得校車駕駛資格的駕駛員駕駛校車、校車不按規(guī)定路線行駛和超員、超速等違法行為。
派出所負(fù)責(zé)督促相關(guān)單位清零重點(diǎn)駕駛?cè)诉`法記分，組織重點(diǎn)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)；加大路面執(zhí)法力度，合理安排勤務(wù)，嚴(yán)厲打擊各類道路交通違法行為。
各村（社區(qū)）嚴(yán)格落實(shí)屬地監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)轄區(qū)道路隱患排查治理，每月開展道路隱患的排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)并進(jìn)行整改。
1.重點(diǎn)車輛源頭隱患排查治理。
（1）“三客一危一貨”車輛隱患排查（公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、公交客運(yùn)、?；愤\(yùn)輸）。
派出所全面清查“三客一危一貨”車輛檢驗(yàn)、報(bào)廢及交通違法情況，對(duì)逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢以及3條以上（含）交通違法未處理的，及時(shí)上報(bào)區(qū)公安局、交通局。
（2）校車隱患排查治理。
加強(qiáng)對(duì)校車安全隱患進(jìn)行全面排查，對(duì)無(wú)資質(zhì)的校車、校車駕駛?cè)擞枰酝＿\(yùn)和清退，督促學(xué)校嚴(yán)格按照規(guī)定安排校車隨車照管人員，并在學(xué)校大門處安排人員對(duì)校車是否超員、是否有照管人員、是否系安全帶進(jìn)行監(jiān)督勸導(dǎo)。
（3）加大對(duì)“兩非一租”車輛隱患排查治理（營(yíng)轉(zhuǎn)非大客車、非營(yíng)運(yùn)大客車、9座以上租賃客車）。
（4）拖拉機(jī)隱患排查治理。
農(nóng)技中心牽頭，按照全國(guó)及全市關(guān)于變型拖拉機(jī)整治要求，對(duì)外省籍牌證進(jìn)行甄別、清理，并按要求逐步完成變型拖拉機(jī)的清零工作；督促拖拉機(jī)所有人按規(guī)定進(jìn)行拖拉機(jī)年度檢驗(yàn)。對(duì)不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令其立即停止使用和上道路行駛，引導(dǎo)淘汰報(bào)廢。
2.重點(diǎn)駕駛?cè)穗[患排查治理。
派出所牽頭，對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)車輛駕駛?cè)擞馄谖礄z驗(yàn)、未換證、記滿12分未學(xué)習(xí)、交通事故、酒駕毒駕、精神疾病等情況逐人清理、建檔造冊(cè)、定期更新。對(duì)清理出的隱患駕駛?cè)?，及時(shí)報(bào)區(qū)公安局、區(qū)交通局和運(yùn)輸企業(yè)，督促將其調(diào)整下車。對(duì)醉駕、肇事逃逸致人死亡的駕駛?cè)耍婪ㄒ酪?guī)從快吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證。
學(xué)校要對(duì)校車駕駛?cè)恕㈦S車照管人員安全隱患進(jìn)行排查。
農(nóng)技中心要對(duì)登記的拖拉機(jī)駕駛?cè)酥鹨幻?，督促未按期檢審的拖拉機(jī)駕駛?cè)思皶r(shí)檢審。
3.重點(diǎn)企業(yè)隱患排查治理。
應(yīng)急辦、派出所要聯(lián)合郵政部門，對(duì)轄區(qū)相關(guān)快遞企業(yè)和貨拉拉等物流企業(yè)，加大對(duì)轄區(qū)快遞企業(yè)和貨拉拉等物流企業(yè)的排查，督促其每月清理駕駛員、車輛交通違法和交通事故，對(duì)交通違法和事故多發(fā)的駕駛?cè)艘獔?jiān)決予以辭退。
4.道路隱患排查治理。
（1）橋梁隧道隱患排查治理。
鎮(zhèn)規(guī)建辦牽頭負(fù)責(zé)橋梁隧道隱患排查治理，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)區(qū)交通局。
（2）農(nóng)村公路隱患排查治理。
各村（社區(qū)）全面摸清治理轄區(qū)已經(jīng)建成的農(nóng)村公路存在護(hù)欄缺失等安全隱患；督促施工單位對(duì)正在新建、改建的道路要嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”制度和臨時(shí)防護(hù)措施，加強(qiáng)警示提示，必要時(shí)安排人員值守，引導(dǎo)車輛安全通行。
（3）事故多發(fā)路段隱患排查治理。
應(yīng)急辦、派出所牽頭對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)路段隱患進(jìn)行排查，完成對(duì)道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段的治理，對(duì)治理工程量大，資金缺口多的隱患，要及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告，爭(zhēng)取資金支持。
應(yīng)急辦、派出所、農(nóng)技中心等依據(jù)各自職責(zé)，針對(duì)春節(jié)長(zhǎng)假、北京冬奧會(huì)和重點(diǎn)時(shí)段交通出行高峰，突出旅游景區(qū)、農(nóng)村山區(qū)、農(nóng)家樂等人車流集中部位的重點(diǎn)管控，有針對(duì)性部署路面勤務(wù)，確保節(jié)日期間和重點(diǎn)時(shí)段道路交通安全暢通。
道安辦、公巡隊(duì)、派出所、勸導(dǎo)站、執(zhí)法小分隊(duì)、農(nóng)服中心“六支力量”規(guī)范運(yùn)行、履職作為，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村面包車、低速貨車、拖拉機(jī)、摩托車等農(nóng)村肇事肇禍突出車型的檢查、勸導(dǎo)和提示，組織轄區(qū)派出所開展道路交通有獎(jiǎng)舉報(bào)的查處工作，凈化農(nóng)村道路通行環(huán)境。
鎮(zhèn)應(yīng)急辦、派出所、農(nóng)技中心每五天開展一次聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)查貨車超載、面包車超員、客車超員、摩托車超員等違法行為。
應(yīng)急辦要加強(qiáng)道路交通安全宣傳，將近期典型事故傳達(dá)至每一位駕駛?cè)?，確保真正受到警示。充分利用led、村（社區(qū)）交通安全宣傳陣地、大喇叭、勸導(dǎo)站、短信平臺(tái)等宣傳媒介，開展百日行動(dòng)專項(xiàng)宣傳，營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍。
（四）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查與責(zé)任追究。
各村（社區(qū)），各責(zé)任部門要高度重視道路交通安全百日攻堅(jiān)行動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作措施，鎮(zhèn)應(yīng)急辦將對(duì)道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)進(jìn)行督查，對(duì)落實(shí)措施不到位、工作敷衍塞責(zé)的單位、個(gè)人進(jìn)行約談、通報(bào)，工作情況納入安全生產(chǎn)年終考核。行動(dòng)期間，凡轄區(qū)農(nóng)村道路發(fā)生一次死亡3人及以上道路交通事故的，對(duì)20xx年村社區(qū)安全生產(chǎn)工作實(shí)行“一票否決”；凡轄區(qū)農(nóng)村道路發(fā)生一次死亡1人及以上道路交通事故的，年終綜合考核扣0.5分。
（五）強(qiáng)化信息報(bào)送與應(yīng)急處置。
各村（社區(qū)），各成員單位分在整治行動(dòng)期間，要認(rèn)真貫徹落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員24小時(shí)值班制度，遇緊急情況、重大信息要第一時(shí)間報(bào)送至鎮(zhèn)應(yīng)急辦（聯(lián)系人：張智軍，聯(lián)系電話：xxx，電子郵箱：xxx）。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇十一
為貫徹落實(shí)縣委“以安仁人民為重、以安仁發(fā)展為重、以安仁穩(wěn)定為重、以安仁形象為重”工作理念，進(jìn)一步攻克交通問題頑瘴痼疾，按照縣委、縣政府統(tǒng)一部署，從8月25日起至11月30日，緊盯五大目標(biāo)，實(shí)施五大行動(dòng)，落實(shí)九個(gè)一律，著力開展道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)整治行動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)）。特制定本方案。
成立龍市鄉(xiāng)道路交通安全“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組），成員如下：
顧問：張乙爾。
組長(zhǎng)：陳干山。
副組長(zhǎng)：張祎、黃祥湖、蔡華軍、何其芬、何金新（常務(wù)）、歐陽(yáng)振鐸、段言靜。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由何金新兼任辦公室主任，肖英哲為辦公室副主任，虞繼良、陳平、陳威、王晶、肖英哲、何百戰(zhàn)、陽(yáng)仁發(fā)、顏小洋為成員。肖英哲負(fù)責(zé)日常事務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室全體成員共同負(fù)責(zé)落實(shí)違章對(duì)象的處罰。
聚焦全鄉(xiāng)道路交通安全領(lǐng)域中的四個(gè)重點(diǎn)難點(diǎn)問題開展集中攻堅(jiān)，進(jìn)一步消除道路交通隱患，進(jìn)一步減少交通事故，杜絕較大以上道路交通事故，全鄉(xiāng)道路交通秩序明顯改善，整治工作在全鄉(xiāng)的考核位次繼續(xù)保持領(lǐng)先。
（一）摩托車、電動(dòng)自行車管控成效顯著。到11月底，摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員安全頭盔佩戴率達(dá)到并保持在70%以上，無(wú)牌無(wú)證率、非法裝傘率、非法載人率分別控制在5%以下。
（二）拖拉機(jī)、農(nóng)用車、“兩客一危一?！避囕v違法行為得到根本性治理。到9月底，上路行駛拖拉機(jī)、農(nóng)用車無(wú)牌率、非法載人率分別控制在5%以內(nèi)?！皟煽鸵晃Ｒ恍！逼髽I(yè)安全主體責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)，超員、超速、疲勞駕駛、違反規(guī)定時(shí)間和規(guī)定線路運(yùn)行等動(dòng)態(tài)違法基本杜絕。
（三）貨車超限超載、工程運(yùn)輸車輛違法得到遏制。到11月底，“一超四究”制度進(jìn)一步落實(shí)，貨車超限超載率控制并長(zhǎng)期保持在0.5%以下,超限30%以上的重型自卸貨車、罐式貨車及非法改拼裝車輛非法上路行駛現(xiàn)象基本杜絕。不達(dá)標(biāo)工程運(yùn)輸車、渣土車全部淘汰，野蠻駕駛、超載、違反規(guī)定路線運(yùn)行等動(dòng)態(tài)違法基本杜絕。
（四）道路風(fēng)險(xiǎn)隱患全面“清零”。公路安全方面存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)得到有效解決，安全基礎(chǔ)不斷鞏固，安全水平不斷提升。到11月底，已排查上報(bào)的各類道路、橋梁隱患100%治理到位，新增各類動(dòng)態(tài)公路隱患100%及時(shí)整改到位。
（一）深入開展摩托車、電動(dòng)自行車整治“颶風(fēng)”行動(dòng)（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭站所：鄉(xiāng)整治辦）。
1.采取駐村鄉(xiāng)干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉(xiāng)、村責(zé)任人，以村為單位，進(jìn)組入戶全面摸清摩托車、電動(dòng)自行車（含兩輪、三輪）底數(shù)，分類建冊(cè)歸檔。在此基礎(chǔ)上，篩選甄別出無(wú)牌無(wú)證、非法裝傘等違法車輛信息。逐輛落實(shí)鄉(xiāng)、村管控、勸導(dǎo)責(zé)任。匯總逐級(jí)上報(bào)、移送縣公安、交警等執(zhí)法部門聯(lián)合開展點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精準(zhǔn)整治。2.大力調(diào)度駐村干部、“兩站兩員”和轄區(qū)交警中隊(duì)、派出所，每月開展2次以上趕集日聯(lián)合執(zhí)法、7次以上集中勸導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室制定聯(lián)合執(zhí)法、集中勸導(dǎo)方案，并做好記載。3.鄉(xiāng)機(jī)關(guān)、各村、鄉(xiāng)屬各單位（含學(xué)校、醫(yī)院、村委會(huì)、農(nóng)商行、建筑工地等）加強(qiáng)單位干部職工及單位院落管理，嚴(yán)禁公職人員駕乘無(wú)牌、非法加裝遮陽(yáng)傘的摩托車、電動(dòng)自行車，嚴(yán)禁公職人員駕乘摩托車、電動(dòng)自行車時(shí)非法載人、不戴安全頭盔，嚴(yán)禁無(wú)牌、非法加裝遮陽(yáng)傘、非法載人和駕乘人員未戴安全頭盔的摩托車、電動(dòng)自行車（含三輪、四輪）駛?cè)牖蛲７艈挝辉郝洌ㄒ韵潞?jiǎn)稱“禁入、禁停、禁騎”）。（責(zé)任人：各駐村領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干部、村干部、輔警、鄉(xiāng)屬各單位負(fù)責(zé)人等）。
（二）大力開展拖拉機(jī)、農(nóng)用車整治“霹靂”行動(dòng)（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：歐陽(yáng)振鐸，牽頭站所：鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心）。
1.采取駐村鄉(xiāng)干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉(xiāng)、村責(zé)任人，以村為單位，全面摸清各種拖拉機(jī)底數(shù)，分類建冊(cè)歸檔，并做到責(zé)任落實(shí)到位、上門宣傳到位、政策告知到位、報(bào)廢承諾到位。
2.抓路面執(zhí)法，嚴(yán)查無(wú)牌上路、非法載人等違法行為，抓實(shí)體報(bào)廢，開展已公示注銷拖拉機(jī)報(bào)廢工作。3.建立完善拖拉機(jī)、農(nóng)用車隱患治理臺(tái)賬，每月對(duì)查處情況進(jìn)行通報(bào)。（責(zé)任人：各駐村領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干部、村干部、輔警等工作人員）。
（三）認(rèn)真開展非法營(yíng)運(yùn)整治“亮劍”行動(dòng)（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭單位：鄉(xiāng)交管站）。
配合縣非法營(yíng)運(yùn)打擊行動(dòng)小組，全面整治私人小轎車、商務(wù)車、面包車非法營(yíng)運(yùn)行為（責(zé)任人：肖英哲、各村干部）。
（四）全面開展道路隱患治理“清零”行動(dòng)（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭單位：各村委會(huì)）。
突出公路在建工程項(xiàng)目，嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”安全措施，深入開展公路在建項(xiàng)目安全專項(xiàng)整治工程。突出公路橋梁、涵洞，深入開展公路橋梁隱患整治工程。突出臨水臨崖、急彎陡坡、連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段，深入開展公路安全生命防護(hù)工程。突出平交路口重點(diǎn)路段和農(nóng)村公路事故多發(fā)路段，深入開展公路風(fēng)險(xiǎn)隱患集中整治工程。（責(zé)任人：肖英哲、各村支部書記）。
整個(gè)行動(dòng)分部署動(dòng)員、整治攻堅(jiān)、總結(jié)提升三個(gè)階段進(jìn)行。
（一）動(dòng)員排查階段（8月25日至9月3日，為期10天）。根據(jù)全縣“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)方案制定具體實(shí)施方案，層層召開動(dòng)員會(huì)議，迅速開展隱患排查和上門宣傳，及時(shí)翻印張貼“百日攻堅(jiān)”方案里的“嚴(yán)禁”與“一律”等硬性措施。隱患排查在前期排查的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)以全面摸清摩托車、電動(dòng)自行車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等重點(diǎn)車輛底數(shù)為主，分村建立機(jī)動(dòng)車管理臺(tái)賬，確保違法整治有的放矢。
（二）整治攻堅(jiān)階段（9月4日至11月20日，為期78天）。各村、各站所、各單位緊扣各自的職能職責(zé)、目標(biāo)任務(wù)，根據(jù)具體工作措施，集中人力、物力、財(cái)力，積極調(diào)動(dòng)各種積極因素，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，切實(shí)采取有效舉措，斬陋習(xí)、除頑瘴、破痼疾，全面整治違法車輛，全面查糾交通違法人員，全面治理隱患路段。
（三）總結(jié)提升階段（11月21日至11月30日，為期10天）。各村、各站所、各單位全面整理行動(dòng)資料、臺(tái)賬、數(shù)據(jù)，整理成冊(cè)，報(bào)送總結(jié)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室認(rèn)真總結(jié)、精心提煉“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)經(jīng)驗(yàn)做法，鞏固提升工作機(jī)制，在后續(xù)道路交通安全工作中進(jìn)一步復(fù)制推廣、縱深推進(jìn)。
（一）提高站位，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。要進(jìn)一步提高政治站位、強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，把“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)擺上重要議事日程，迅速掀起整治高潮。要進(jìn)一步制定子方案，細(xì)化責(zé)任、分解任務(wù)，明確目標(biāo)、期限、措施。
（二）全鄉(xiāng)動(dòng)員，協(xié)同共治。全鄉(xiāng)上下要樹立“一盤棋”思想，結(jié)合自己職能職責(zé)深入融合到“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)中，在頑瘴痼疾攻堅(jiān)中建功立業(yè)。
（三）加大宣傳，營(yíng)造氛圍。各村、鄉(xiāng)屬各單位要充分運(yùn)用各類媒體和宣傳服務(wù)平臺(tái)，大張旗鼓開展交通安全宣傳教育，讓攻堅(jiān)行動(dòng)家喻戶曉，全民交通安全意識(shí)、法規(guī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)不斷提升。要加大正面宣傳力度，深入挖掘、宣傳典型經(jīng)驗(yàn)做法，積極推介先進(jìn)典型。要加強(qiáng)警示教育、案例教育，形成有力震懾。
（四）加強(qiáng)督導(dǎo)，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰。領(lǐng)導(dǎo)小組要全方位、全過程跟進(jìn)督導(dǎo)“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)，著力推進(jìn)整治進(jìn)程，確保實(shí)現(xiàn)整治目標(biāo)。對(duì)于鄉(xiāng)村干部違章的，發(fā)現(xiàn)1次，年終綜合績(jī)效扣減100元。如果同一人違章達(dá)到2次，年終綜合績(jī)效定位最低檔，并不能評(píng)先評(píng)優(yōu)；各村所有村干部違章累計(jì)達(dá)到10次以上（含10次的），該村年終綜合績(jī)效定位最低檔；對(duì)于學(xué)校、衛(wèi)生院、農(nóng)商行工作人員違章的，發(fā)現(xiàn)1次，名單報(bào)相應(yīng)單位作出經(jīng)濟(jì)處罰，發(fā)現(xiàn)2次的，取消當(dāng)年度評(píng)先評(píng)優(yōu)、評(píng)職稱等資格；對(duì)于老百姓違章的，發(fā)現(xiàn)1次，罰款20元，累計(jì)達(dá)到3次的，取消當(dāng)年度的慰問、臨時(shí)救助、入黨等資格。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要緊盯每個(gè)工作目標(biāo)的完成情況、每項(xiàng)工作舉措的落實(shí)情況、每個(gè)村、單位的工作情況，堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)度排名，真實(shí)反映、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)各村、各單位工作表現(xiàn)、整治成效，發(fā)揮好指揮棒作用。鄉(xiāng)紀(jì)委要積極介入、全程監(jiān)督“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)，對(duì)工作不力、成效不好的，嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)問責(zé)。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇十二
為切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理，有效防范和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故，經(jīng)研究決定，自即日起至20xx年3月底，在全縣范圍內(nèi)開展為期3個(gè)月的農(nóng)村交通安全專項(xiàng)整治工作（以下簡(jiǎn)稱“專項(xiàng)整治”），并制定如下工作方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，統(tǒng)籌發(fā)展和安全兩大主題，堅(jiān)持人民至上、生命至上，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)向縱深發(fā)展，對(duì)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全存在的突出問題進(jìn)行專項(xiàng)整治，全面排查整治安全隱患，打擊突出違法行為，有效預(yù)防和減少交通事故，堅(jiān)決遏制農(nóng)村地區(qū)交通事故多發(fā)勢(shì)頭，確保20xx年農(nóng)村地區(qū)道路交通安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)較20xx年明顯下降，為加快建設(shè)新階段現(xiàn)代化“高特美強(qiáng)”新固鎮(zhèn)提供良好的安全保障。
（一）強(qiáng)化交通安全隱患的排查與整改。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、縣交通運(yùn)輸局、縣公路服務(wù)中心、縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、縣水利局、縣重點(diǎn)工程中心、縣城市管理局、蚌埠銅陵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、蚌固一級(jí)公路公司等相關(guān)單位要按照道路分級(jí)分類管理的原則，結(jié)合公安機(jī)關(guān)提供的近三年來交通事故情況，對(duì)所管轄的道路（含堤壩道路、橋梁等）開展一次“拉網(wǎng)式”排查。要精心組織、扎實(shí)開展，確保全面排查、梳理出存在的各類道路交通安全隱患，重點(diǎn)是臨水臨溝臨塘、急彎陡坡等路段的路側(cè)防護(hù)、國(guó)省道穿村過鎮(zhèn)路段及平交路口交通安全設(shè)施缺失等隱患。對(duì)正在修建或修建完畢尚未正式交付使用或雖已通車但尚未正式移交的道路，由道路建設(shè)單位負(fù)責(zé)排查與整改。對(duì)存在管理爭(zhēng)議的道路，于1月12日前報(bào)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡(jiǎn)稱“領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”）確定排查與整改主體。排查此工作自即日起立即開展，至1月25號(hào)前全部完成。按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)排查、誰(shuí)整改”的原則，由排查單位針對(duì)排查的隱患，制定具體整改措施或建議。排查情況及整改措施（完成時(shí)限）分別于1月15日、1月20日下午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
對(duì)排查出的隱患要認(rèn)真分析，根據(jù)整改難度大小，按照“一般隱患、較大隱患、重大隱患”進(jìn)行登記造冊(cè)，實(shí)施分類整改。要制訂切實(shí)有效的整改措施、明確整改完成時(shí)限。隱患整改原則上在3月底前完成，要強(qiáng)力推進(jìn)、掛圖作戰(zhàn)、倒排工期、確保完成，切實(shí)按時(shí)整改到位。對(duì)于困難較大，短期不能完成整改的，要及時(shí)采取臨時(shí)性管控措施。國(guó)道、省道要按相關(guān)規(guī)范全部安裝路側(cè)護(hù)欄；對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人通行或橫穿較多的路段，具備條件的應(yīng)增設(shè)機(jī)非隔離等物理隔離設(shè)施；對(duì)20xx年以來發(fā)生過一次死亡2人以上的交通事故或因交通事故導(dǎo)致死亡人數(shù)累計(jì)超過3人的平交路口，整改措施要落實(shí)警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號(hào)燈（含閃光警告信號(hào)燈）“五必上”；對(duì)20xx年以來發(fā)生過沖出路面翻墜導(dǎo)致亡人交通事故的臨水臨溝臨塘、急彎陡坡等路側(cè)險(xiǎn)要路段，整改措施要落實(shí)警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄“三必上”，其他縣道、鄉(xiāng)道、村道可參照《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防治手冊(cè)》，結(jié)合路側(cè)水體條件、邊溝深度等具體情況設(shè)置路側(cè)防護(hù)設(shè)施，對(duì)于基礎(chǔ)條件極差、短期內(nèi)不能增加護(hù)欄的，要臨時(shí)性設(shè)置警示樁、堆土砌石等攔擋警示設(shè)施，加強(qiáng)引導(dǎo)提示。水利部門在實(shí)施路邊溝、渠等水利施工時(shí)，要同時(shí)完善路側(cè)防護(hù)，嚴(yán)防產(chǎn)生新的隱患。
整改情況在整改全部完成前實(shí)行一周一上報(bào)，于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室定期通報(bào)、督導(dǎo)，對(duì)完成的整改組織驗(yàn)收、對(duì)賬銷號(hào)。
1.全面加強(qiáng)電動(dòng)三（四）輪車整治。抓好源頭管控。自即日起至1月31日，縣市場(chǎng)監(jiān)管局要對(duì)我縣電動(dòng)三（四）輪車生產(chǎn)廠商及經(jīng)營(yíng)戶開展一次全面檢查，對(duì)違反規(guī)定生產(chǎn)、銷售的堅(jiān)決予以處罰和取締，檢查及處罰情況實(shí)行一周一上報(bào)，于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。要切實(shí)落實(shí)主體責(zé)任，建立長(zhǎng)態(tài)機(jī)制，強(qiáng)化電動(dòng)三（四）輪車生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理，嚴(yán)防不合標(biāo)電動(dòng)三（四）輪車經(jīng)我縣流入市場(chǎng)?？h交通運(yùn)輸局要加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作，合理規(guī)劃路線，最大限度方便學(xué)生上、放學(xué)搭乘公交車。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要積極配合交管部門開展電動(dòng)自行車的上牌辦證工作，全力做到能上盡上?？h公安局、縣交通運(yùn)輸局、縣城市管理局等單位要加大執(zhí)法力度，嚴(yán)查電動(dòng)車闖紅燈、私自改裝、逆行、違法載人、非法營(yíng)運(yùn)、亂停亂放等交通違法行為，上述單位查處情況每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
2.整治農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為。縣交通運(yùn)輸局要加大對(duì)貨車超限、拼車、包車、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為的打擊力度?？h公安局要結(jié)合轄區(qū)農(nóng)村地區(qū)道路的交通特點(diǎn)，科學(xué)安排勤務(wù)，對(duì)重點(diǎn)交通違法行為保持“零容忍”，結(jié)合我縣農(nóng)村地區(qū)出行的實(shí)際，進(jìn)一步擴(kuò)大酒駕、無(wú)證駕駛、“兩違”等重點(diǎn)違法行為查處向城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)延伸、向午后凌晨時(shí)段延伸。要強(qiáng)化對(duì)春運(yùn)期間農(nóng)民工返鄉(xiāng)拼車、包車的管控，嚴(yán)查超員、超速、無(wú)證、疲勞駕駛等違法行為，充分發(fā)揮交警執(zhí)法站和轄區(qū)派出所“一村一警”作用，加大查處、糾違力度，提升執(zhí)法效能，形成有效震懾。上述單位工作開展情況每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3.緊抓務(wù)工務(wù)農(nóng)群眾出行安全。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、蚌埠銅陵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)要落實(shí)屬地管理責(zé)任，持續(xù)開展農(nóng)村群眾出行交通安全隱患大排查活動(dòng)，重點(diǎn)關(guān)注勞動(dòng)密集型企業(yè)、零星務(wù)工及“潮汐打工”人員，摸清轄區(qū)企業(yè)員工上下班通勤、農(nóng)村群眾就近務(wù)工出行交通方式、人員數(shù)量等信息底數(shù)，按縣道交聯(lián)的規(guī)定落實(shí)工作措施并建立臺(tái)賬。要落實(shí)包保責(zé)任制，加大抽查、檢查力度，發(fā)現(xiàn)存在交通安全隱患的及時(shí)整改，涉及違法、犯罪的及時(shí)通知公安、交通等相關(guān)部門進(jìn)行查處。排查情況及相關(guān)措施于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
4.抓好運(yùn)輸企業(yè)的源頭管理。縣交通運(yùn)輸局自即日起至本月底，要對(duì)全縣“兩客一危一貨”及出租車企業(yè)、農(nóng)班線客運(yùn)車輛開展一次全面檢查，督促企業(yè)及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)存在隱患的農(nóng)班線車輛，確保車輛不帶“病”上路行駛、駕駛?cè)瞬粠А安 鄙宪嚒Ｒ獙?duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度未落實(shí)、安全教育不到位等問題緊盯不放，強(qiáng)力推進(jìn)整改，切實(shí)堵塞源頭安全漏洞。要建立、落實(shí)長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)持日常巡視檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，切實(shí)夯實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，及時(shí)消除安全隱患，確保我縣道路運(yùn)輸企業(yè)源頭隱患“清零”，筑牢道路交通安全的第一道防線。檢查及整改情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
5.加強(qiáng)拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛、機(jī)械的監(jiān)管?？h農(nóng)業(yè)農(nóng)村局要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)我縣拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛、機(jī)械安全監(jiān)管，開展全面排查。要認(rèn)真謀劃，制訂方案，采取有力措施積極推動(dòng)登記上牌、發(fā)放駕駛證工作。要切實(shí)加大對(duì)道路外拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛、機(jī)械無(wú)牌無(wú)證行駛的處罰力度，最大限度減少以上車輛上道路行駛。要建立長(zhǎng)效工作機(jī)制，夯實(shí)基礎(chǔ)、強(qiáng)化處罰，不斷推動(dòng)此項(xiàng)工作持續(xù)開展，確保取得實(shí)效。具體措施及工作開展情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
6.聯(lián)合開展農(nóng)村地區(qū)騎路市場(chǎng)、占道經(jīng)營(yíng)、騎路辦理紅白喜事等行為的整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府牽頭，相關(guān)部門參與，針對(duì)本轄區(qū)國(guó)省干線及農(nóng)村地區(qū)道路沿線“騎路市場(chǎng)”，盡快采取清理取締等整頓措施。對(duì)一時(shí)難以整改到位的，要制定時(shí)間表、路線圖，及時(shí)設(shè)置臨時(shí)性防范措施，必要時(shí)可上報(bào)公安機(jī)關(guān)根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施臨時(shí)交通管控，確保交通安全。要按照縣道交聯(lián)下發(fā)的《關(guān)于建立騎路市場(chǎng)安全隱患治理長(zhǎng)效機(jī)制的實(shí)施意見》，建立整頓治理的長(zhǎng)效機(jī)制。具體措施及工作開展情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
縣公安局、縣交通運(yùn)輸局、市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)五大隊(duì)、縣城市管理局要各司其職，加大對(duì)占道經(jīng)營(yíng)的打擊。其中公安機(jī)關(guān)重點(diǎn)處罰占用道路從事非交通活動(dòng)的行為；市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)五大隊(duì)、縣交通運(yùn)輸局重點(diǎn)查處在道路之外、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)等占道經(jīng)營(yíng)行為；縣城市管理局重點(diǎn)處理職責(zé)范圍內(nèi)的流動(dòng)攤點(diǎn)經(jīng)營(yíng)行為。要適時(shí)開展聯(lián)合執(zhí)法，齊抓共管，消除占道經(jīng)營(yíng)導(dǎo)致的道路安全隱患。上述單位的工作開展情況每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要切實(shí)落實(shí)屬地管理責(zé)任，對(duì)農(nóng)村地區(qū)擠占道路辦理紅白喜事、群眾在道路聚集的隱患，制訂工作措施、處置流程，落實(shí)各村（居）的包保責(zé)任制，充分發(fā)揮各村（居）等基層組織力量及兼職勸導(dǎo)員的作用，安排村居密切關(guān)注、及時(shí)予以勸導(dǎo)和處置。對(duì)不聽制止的要及時(shí)通報(bào)公安機(jī)關(guān)介入處理，消除占道引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的包保方案、包保責(zé)任人及工作措施等材料于1月15日上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（三）全面抓好交通安全宣傳教育工作。宣傳內(nèi)容包括交通法律法規(guī)、交通安全常識(shí)、安全出行提示、典型案例警示、電動(dòng)三（四）輪車整治的相關(guān)規(guī)定等。各部門都要結(jié)合自己的職責(zé)，積極開展宣傳工作。其中：縣教體局要立即在學(xué)校集中開展交通安全宣傳教育，提升學(xué)生的交通安全意識(shí)；同時(shí)針對(duì)部分家長(zhǎng)（尤其是老年人）駕駛電動(dòng)三（四）輪車接送學(xué)生的情況，通過簽訂《倡議書》等形式，教育、引導(dǎo)家長(zhǎng)及學(xué)生不使用、不乘坐，最大限度消除這一隱患；縣融媒體中心要加強(qiáng)對(duì)此次專項(xiàng)行動(dòng)的宣傳報(bào)道，并通過現(xiàn)場(chǎng)報(bào)導(dǎo)等形式，擴(kuò)大群眾對(duì)此次整治工作的知曉度，引導(dǎo)廣大群眾積極配合整治工作，營(yíng)造良好的宣傳氛圍；縣公安局要利用“一村一警”平臺(tái)，安排包村民警進(jìn)村入戶進(jìn)行宣傳；組織派出所充分利用小喇叭、宣傳板等多種形式，深入轄區(qū)開展?jié)L動(dòng)式宣傳；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要組織各村（居）利用農(nóng)村大喇叭、微信群、宣傳單、宣傳板、橫幅、上門勸導(dǎo)等多種手段開展宣傳，提高群眾遵守交通規(guī)則安全出行的意識(shí)，尤其是勸導(dǎo)老年人不駕駛電動(dòng)車違規(guī)載人，引導(dǎo)群眾自覺抵制不合標(biāo)的電動(dòng)三（四）輪車，不銷售、不購(gòu)買、不駕駛、不乘坐。要發(fā)揮好行政村（居）“一欄一標(biāo)語(yǔ)”、紅白喜事等宣傳作用，進(jìn)一步強(qiáng)化“兩站兩員一長(zhǎng)”、村級(jí)兼職勸導(dǎo)員工作機(jī)制的落實(shí)，結(jié)合農(nóng)村集中用工、出行的情況，集中開展嚴(yán)禁農(nóng)用車、貨車、三輪車違法載人的安全提示，營(yíng)造精準(zhǔn)覆蓋的立體化宣傳聲勢(shì)。每個(gè)村（居）委會(huì)門前至少要有一塊宣傳板，每個(gè)村（居）每周至少播放一次交通安全常識(shí)，主要道路出入口至少要有一條宣傳提示；縣市場(chǎng)監(jiān)管局要做好對(duì)電動(dòng)三（四）輪車生產(chǎn)廠家及經(jīng)營(yíng)商戶的宣傳引導(dǎo)，不生產(chǎn)、不銷售非標(biāo)產(chǎn)品；縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局要加大對(duì)農(nóng)用車輛、機(jī)械使用單位和駕駛?cè)说男麄饕龑?dǎo)，及時(shí)上牌辦證、車輛及機(jī)械不違上路、不違規(guī)載人；縣交通運(yùn)輸局要加大對(duì)“兩違一貨一客”及出租車企業(yè)的宣傳教育，引導(dǎo)駕駛?cè)藝?yán)守交通規(guī)則、切實(shí)遵守使用安全帶的規(guī)定，安全文明出行；蚌埠銅陵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)要針對(duì)轄區(qū)集中用工企業(yè)，加大對(duì)員工出行安全的宣傳引導(dǎo)，消除因拼車、包車、超載等原因而導(dǎo)致的事故隱患。以上單位的宣傳情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)單位要切實(shí)提高政治站位，迅速行動(dòng)起來，制定細(xì)化工作方案，逐項(xiàng)明確責(zé)任部門和責(zé)任人員。主要負(fù)責(zé)同志要親自研究部署，分管負(fù)責(zé)同志要靠前指揮，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，堅(jiān)決防止“上熱中溫下冷”，確保專項(xiàng)整治工作扎實(shí)開展、取得實(shí)效。
（二）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)專項(xiàng)整治開展情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，重點(diǎn)隱患問題要跟蹤督辦，層層推動(dòng)工作措施落實(shí)。對(duì)動(dòng)作遲緩、落實(shí)不力的單位和個(gè)人將進(jìn)行通報(bào)約談，對(duì)因工作落實(shí)不到位、不擔(dān)當(dāng)、不盡責(zé)造成嚴(yán)重后果的將進(jìn)行“一事雙查”機(jī)制，依紀(jì)依法依規(guī)嚴(yán)肅追究責(zé)任。
（三）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。切實(shí)加強(qiáng)執(zhí)法教育培訓(xùn)，確保執(zhí)法人員嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，嚴(yán)防因執(zhí)法不規(guī)范、執(zhí)法方式不當(dāng)，引發(fā)重大事件和輿論炒作。要做好執(zhí)法人員的執(zhí)法安全防護(hù)工作，配齊配足安全防護(hù)和疫情防護(hù)裝備，堅(jiān)決避免發(fā)生傷亡事件。
（四）加強(qiáng)信息報(bào)送。專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)信息收集、整理、上報(bào)工作，確保信息報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確、高效。各單位要明確聯(lián)絡(luò)員，將名單于1月10日前上報(bào)。各單位按方案要求上報(bào)信息，重要情況隨時(shí)上報(bào)，20xx年3月底前報(bào)送工作總結(jié)。報(bào)送地址：縣交管大隊(duì)三樓法宣室（專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室），聯(lián)系電話：xxx，郵箱：xxx@。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇十三
為切實(shí)提高全鄉(xiāng)道路交通安全綜合治理水平，全力實(shí)現(xiàn)道路交通事故“減量控大”工作目標(biāo)，全面保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)省、市交通安全工作會(huì)議精神和《衢州市安委辦關(guān)于開展道路交通安全專項(xiàng)整治的緊急通知》要求，結(jié)合區(qū)委辦《衢江區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)實(shí)施方案》，決定開展全鄉(xiāng)道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)，特制定本實(shí)施方案。
牢固樹立“生命至上、安全第一”的工作理念，堅(jiān)持底線思維，著力防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)，建立健全道路交通安全立體化防控體系，全面實(shí)現(xiàn)道路交通安全治理清單化、精細(xì)化、全民化，真正形成道路交通安全綜合治理的工作合力。
通過百日攻堅(jiān)行動(dòng)，全面建立完善“黨政領(lǐng)導(dǎo)、公安主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、全民參與”的道路交通安全綜合治理工作格局，全面提升源頭風(fēng)險(xiǎn)管控、道路隱患治理、交通事故應(yīng)急處置“三大能力”，全力實(shí)現(xiàn)2021年全鄉(xiāng)道路交通事故警情總量同比下降，全口徑道路交通事故死亡人數(shù)比前三年平均數(shù)同比下降30%，確保不發(fā)生一起死亡3人及以上道路交通事故，為建黨100周年、建區(qū)20周年大慶營(yíng)造安全、有序的交通環(huán)境。
（一）動(dòng)員部署階段（3月）。組織召開動(dòng)員部署會(huì)，專題研究道路交通安全整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)，組建工作專班，層層壓實(shí)責(zé)任。圍繞“機(jī)制體系優(yōu)化、交通設(shè)施提升、重點(diǎn)車輛整治、路面嚴(yán)管整治、交通素質(zhì)提升”五大行動(dòng)，細(xì)化工作方案，列出工作清單，開展全面梳理排查，切實(shí)摸清底數(shù)，找出問題短板，夯實(shí)百日攻堅(jiān)行動(dòng)工作基礎(chǔ)。
（二）集中整治階段（4月-6月）。根據(jù)實(shí)施方案要求，強(qiáng)化舉措、精準(zhǔn)施策，全面開展道路交通安全整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)，著力破解一批道路交通安全管理工作中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)問題，在全鄉(xiāng)營(yíng)造濃厚的工作氛圍，確保道路交通安全工作水平顯著提升。
（三）總結(jié)提升階段（7月）。嚴(yán)格問題整改驗(yàn)收，做好百日攻堅(jiān)行動(dòng)總結(jié)評(píng)估，總結(jié)提煉工作經(jīng)驗(yàn)和有效做法，健全工作機(jī)制，推動(dòng)道路交通安全治理工作常態(tài)化、長(zhǎng)效化。
重點(diǎn)圍繞三類道路、三類車輛、三類人群，組織開展實(shí)施五大行動(dòng)：
（一）機(jī)制體系優(yōu)化行動(dòng)。
1.落實(shí)多級(jí)路長(zhǎng)制度。對(duì)縣道及以上公路建立“區(qū)、鄉(xiāng)、村”三級(jí)路長(zhǎng)，鄉(xiāng)村道路及城市道路建立鄉(xiāng)、村兩級(jí)路長(zhǎng)。各級(jí)路長(zhǎng)按照要求定期（區(qū)級(jí)每月不少于1次，鄉(xiāng)級(jí)每周不少于1次，村級(jí)每日不少于1次）開展工作，指導(dǎo)督促日常巡查和隱患整改。
2.建立任務(wù)交辦制度。實(shí)行隱患治理交辦機(jī)制，限期對(duì)隱患點(diǎn)開展治理，限期報(bào)送結(jié)果反饋。
（二）交通設(shè)施提升行動(dòng)。
1.完善道路開口設(shè)置機(jī)制。組織開展國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)道公路路口地毯式摸排整治，按照“應(yīng)封”原則，對(duì)不符合公路開口標(biāo)準(zhǔn)的路口實(shí)現(xiàn)100%整改，對(duì)未經(jīng)審批的開口實(shí)現(xiàn)100%封閉。同時(shí)建立道路開口聯(lián)合審查和每月巡查制度，對(duì)擅自開口、破壞交通設(shè)施的，依法嚴(yán)肅查處。
2.完善穿村鎮(zhèn)道路防護(hù)設(shè)施。對(duì)全鄉(xiāng)穿村鎮(zhèn)道路進(jìn)行全面摸排，其中涉及國(guó)省道的按照“應(yīng)隔盡隔”原則申請(qǐng)?jiān)O(shè)置中央和機(jī)非隔離護(hù)欄，設(shè)置率達(dá)90%；涉及縣鄉(xiāng)道的，申請(qǐng)路口安裝“五件套”，縣道設(shè)置率達(dá)90%，鄉(xiāng)村道設(shè)置率達(dá)70%。對(duì)道路沿線安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維護(hù)、更換、增設(shè)，確保功能完好，發(fā)揮成效。
3.完善臨水（崖）道路防護(hù)設(shè)施。依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，全面摸排臨水臨崖安全防護(hù)設(shè)施堅(jiān)固情況和缺失現(xiàn)象，建立隱患清單，及時(shí)完成整改。
4.完善道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置。按照“多桿合一”要求，整合現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)牌，對(duì)磨損嚴(yán)重的標(biāo)線進(jìn)行重新施畫、修復(fù)，對(duì)標(biāo)志標(biāo)線缺失路段進(jìn)行規(guī)范增設(shè)。
5.完善道路施工安全警示。制定道路施工安全警示防護(hù)管理辦法，實(shí)行施工道路建設(shè)單位安全主體負(fù)責(zé)制，全面加強(qiáng)夜間、雨雪冰凍天氣等惡劣環(huán)境條件下的安全警示標(biāo)志和防護(hù)措施。
6.完善資金等要素項(xiàng)目實(shí)施機(jī)制。開通綠色通道，簡(jiǎn)化審批環(huán)節(jié)，全力推進(jìn)道路交通安全隱患整治項(xiàng)目又快又好實(shí)施。
（三）重點(diǎn)車輛整治行動(dòng)。
1.強(qiáng)化重點(diǎn)車輛檔案管理。重點(diǎn)是對(duì)全鄉(xiāng)面包車、電動(dòng)車（含三四輪）、摩托車、“兩客一?！钡人念愜囕v開展排查，逐人逐車簽訂安全承諾書和責(zé)任書，并將車輛、人員、責(zé)任書簽訂情況錄入農(nóng)交安app（農(nóng)村交通安全管理信息系統(tǒng)）。
2.強(qiáng)化重點(diǎn)車輛存量隱患清理。組織力量對(duì)逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢、違法未處理的四類重點(diǎn)車輛，逐車排查，逐車清理，確保三率均達(dá)到100%。
（四）路面嚴(yán)管整治行動(dòng)。
1.實(shí)施農(nóng)村道路常態(tài)化巡查行動(dòng)。積極發(fā)揮“兩站兩員”管理力量，圍繞出鄉(xiāng)出村路口、施工路段、隧道等重要道路節(jié)點(diǎn)開展日常巡邏，對(duì)面包車超員、貨車超載、拖拉機(jī)違法載人、駕駛摩托車（電動(dòng)車）不戴頭盔等違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)和糾正。
2.實(shí)施全域路口常態(tài)化勸導(dǎo)行動(dòng)。規(guī)范道路交通路口（開口）勸導(dǎo)工作，聯(lián)合交警、交通部門加強(qiáng)對(duì)勸導(dǎo)員技能培訓(xùn)，充分發(fā)揮路口勸導(dǎo)作用。鄉(xiāng)、村干部、網(wǎng)格員要織密道路交通安全防控網(wǎng)，對(duì)出村口、出鄉(xiāng)口、進(jìn)山口等節(jié)點(diǎn)開展重點(diǎn)盯防，切實(shí)壓降事故發(fā)生率。
（五）交通素質(zhì)提升行動(dòng)。
1.加強(qiáng)重點(diǎn)人群宣傳教育。依托全科網(wǎng)格力量，加強(qiáng)電動(dòng)車駕駛員和60周歲以上老年人兩類重點(diǎn)人群排查宣傳，落實(shí)“五個(gè)一”工程，確保兩類人群排查率和宣傳率均達(dá)到100%。加強(qiáng)進(jìn)城務(wù)工群體交通安全知識(shí)宣教。
2.加強(qiáng)全方位宣傳陣地建設(shè)。在集鎮(zhèn)道路、國(guó)省道沿線、鄉(xiāng)綜合文化站、村、學(xué)校等人流車流密集場(chǎng)所和事故多發(fā)點(diǎn)段，通過懸掛橫幅、設(shè)置宣傳櫥窗、發(fā)放宣傳冊(cè)、播放交通事故警示宣傳片等多種形式，營(yíng)造宣傳氛圍，提升群眾知曉率。
3.加強(qiáng)交通安全主體集中宣講。充分發(fā)揮“8090”新時(shí)代理論宣講團(tuán)作用，確定至少一名“道路交通安全宣講員”，開展道路交通安全主題宣講活動(dòng)。
農(nóng)村道路交通秩序整治方案篇十四
為進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，建立農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，消除農(nóng)村道路交通安全事故隱患，有效預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，促進(jìn)全鎮(zhèn)道路交通形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究決定，現(xiàn)就做好20xx年農(nóng)村道路交通安全工作特制定本方案：
堅(jiān)持“條塊結(jié)合、以塊為主、立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、綜合治理、務(wù)求實(shí)效”的原則，進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理，針對(duì)農(nóng)村交通安全監(jiān)管工作中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，制定具體措施，嚴(yán)防死守，狠抓落實(shí)，有效預(yù)防減少交通事故的發(fā)生。
按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，形成條塊并重，齊抓共管的格局。以鎮(zhèn)、村構(gòu)建一體化的交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行疏堵結(jié)合、群防群治和社會(huì)聯(lián)動(dòng)的綜合治理及建檔立制等工作方向。全方位監(jiān)管監(jiān)控，以人盯車、車盯車的方式做到道路交通安全優(yōu)質(zhì)、暢通、有序地開展。減少一般事故，杜絕重特大事故發(fā)生，降低損失。同時(shí)以狠抓、強(qiáng)管、斗硬堅(jiān)決的工作態(tài)度。嚴(yán)打嚴(yán)懲違反道路交通法律法規(guī)的違法行為，確保全鎮(zhèn)交通安全穩(wěn)定。
1.利用廣播、宣傳單、宣傳專欄、led顯示屏等方式每周不少于一次開展集中道路交通安全宣傳活動(dòng)?！霸薄按汗?jié)”“五一”“十一”等重大節(jié)假日期間，各村（居）要分別進(jìn)行以圖片展示、宣傳單派發(fā)等方式，并同步鎮(zhèn)交管站牽頭進(jìn)家庭、進(jìn)村社宣講。不定期在主干道上等路段和鎮(zhèn)村重點(diǎn)路段上以懸掛橫幅、粘貼標(biāo)語(yǔ)實(shí)施宣傳。
2.每月組織召開全鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)席會(huì)議，總結(jié)工作情況，分析存在的問題，研究管理措施。
3.每個(gè)季度召開機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)會(huì)不少于一次。
4.每季度分次對(duì)學(xué)校、客貨車、重點(diǎn)路段等實(shí)施一次道路交通安全大檢查和集中宣傳。
全鎮(zhèn)共設(shè)26個(gè)交通勸導(dǎo)站，交通勸導(dǎo)站原則上設(shè)在鄉(xiāng)村公路主要路口路段，車流密集地方或村（社區(qū)）活動(dòng)場(chǎng)所。每個(gè)交通勸導(dǎo)站均以村（社區(qū)）命名，并做到配齊反光背心、紅袖標(biāo)、喊話器、檢查記錄簿等設(shè)備，并設(shè)立“道路交通安全檢查勸導(dǎo)站”標(biāo)識(shí)牌、交通安全出行告知牌等宣傳標(biāo)志牌。每個(gè)交通勸導(dǎo)站配備2名有較強(qiáng)法律常識(shí)、安全意識(shí)和責(zé)任心的工作人員，工作補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每人每月100元，在村（社區(qū)）辦公經(jīng)費(fèi)中列支，結(jié)合年度考核情況，予以獎(jiǎng)懲。
安全勸導(dǎo)員負(fù)責(zé)轄區(qū)道路交通安全管理的日常工作，為本村（社區(qū)）道路交通安全管理工作的具體責(zé)任人，主要職責(zé)如下：
2.協(xié)助簽訂交通安全責(zé)任書（承諾書）。
3.及時(shí)報(bào)告交通安全隱患情況。
4.建立機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)藛T信息臺(tái)賬，配合搞好交通安全管理信息的統(tǒng)計(jì)、核實(shí)工作，負(fù)責(zé)村級(jí)（社區(qū)）交通勸導(dǎo)站的具體工作。
5.勸導(dǎo)、糾正輕微交通違法行為，利用手機(jī)搜集、固定交通違法證據(jù)并及時(shí)向片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)舉報(bào)，配合公安機(jī)關(guān)查處、打擊交通違法犯罪行為。
6.按照交通安全勸導(dǎo)站工作要求，落實(shí)專人值守，并負(fù)責(zé)將勸導(dǎo)日志錄入“農(nóng)交安”app。
7.重要節(jié)假日、學(xué)生上放學(xué)、趕集日，紅白喜事、民俗活動(dòng)以及暴雨、泥石流、道路塌方等惡劣天氣，勸導(dǎo)站要上崗運(yùn)行。
8.開展道路交通隱患排查、危險(xiǎn)路段隱患整治及安全隱患標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置。
1.每月由鎮(zhèn)交管辦協(xié)調(diào)組織道路違法行為專項(xiàng)整治4次，日常以農(nóng)村道路片區(qū)執(zhí)法中隊(duì)、交警中隊(duì)、運(yùn)管站等執(zhí)法部門開展道路檢查、巡查制度為主，主要查處超員、超速、無(wú)牌無(wú)證、非法運(yùn)營(yíng)、站外攬客、亂停亂放等違法行為。落實(shí)節(jié)假日、逢場(chǎng)日、農(nóng)村辦理婚喪嫁娶日等特殊時(shí)段的道路交通安全管理，建立值班備勤制度，在重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段由鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)開展道路安全巡查管控等活動(dòng)，各村居必須形成重大活動(dòng)及時(shí)到鎮(zhèn)交管辦申報(bào)用車備案制度。
2.安全隱患排查制度。每月定期排查轄區(qū)內(nèi)道路安全隱患，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)處置。對(duì)一時(shí)難于處置的，設(shè)置警示標(biāo)志并形成整治建議，報(bào)告鎮(zhèn)交管站備案。
按照“盡職免職、罰當(dāng)其責(zé)”的原則，由鎮(zhèn)交管站對(duì)各村（社區(qū)）工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)考核，對(duì)各村（社區(qū)）勸導(dǎo)站上報(bào)信息進(jìn)行匯總，定期通報(bào)信息錄入情況，并納入年終考核，相關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)如下：
（一）實(shí)行月考核，每月將考核得分存檔備查，并作為補(bǔ)助發(fā)放依據(jù)。
（二）按照鎮(zhèn)交管站每月下達(dá)的任務(wù)量開展錄入工作，完成錄入任務(wù)、未發(fā)生重大交通安全事故的村（社區(qū)），足額發(fā)放工作補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)。對(duì)工作日志錄入量未完成的村（社區(qū)），按照錄入量在下達(dá)任務(wù)數(shù)量中的占比予以發(fā)放，低于50%的不予發(fā)放補(bǔ)助；對(duì)因管理不到位，工作不負(fù)責(zé)任，不認(rèn)真履職盡責(zé)，導(dǎo)致轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重大交通事故的村（社區(qū)）直接一票否決。
（三）鎮(zhèn)安辦、交管站要在重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)、重要路段隨機(jī)抽查各村（社區(qū)）勸導(dǎo)工作開展成效，對(duì)抽查到重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)無(wú)人值班、重要路段未開展勸導(dǎo)的村（社區(qū)）勸導(dǎo)站。發(fā)現(xiàn)一例的，按照20元/次在當(dāng)月的勸導(dǎo)經(jīng)費(fèi)中扣減。
（四）各村（社區(qū)）勸導(dǎo)補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)每年年終一次性報(bào)賬，憑鎮(zhèn)交管辦年度考核和分管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后金額予以報(bào)銷。