商業(yè)是現(xiàn)代社會的重要組成部分，它對經濟的發(fā)展起著重要的推動作用?？偨Y不僅僅是對成果的總結，也是對過程的總結，我們應該注重思考和自省。這里是一些經典總結案例，讓我們一起來學習借鑒。
交通補貼增加申請書篇一
尊敬的公司領導：
我們是家住城區(qū)的`員工，因住地離公司較遠，進入公司以來一直乘坐公交車上下班，而乘坐公交車每天往返需要12元的費用開支，在日常生活中占的消費比例較高。故特此向公司領導申請，對我們的公交費用予以一定的補貼，望公司領導給予理解和支持為盼！
敬請批示。
申請人：
20xx年8月30日。
交通補貼增加申請書篇二
尊敬的'領導：
我是公司設計員，我的工作要求施工前對總部設計的圖紙進行現(xiàn)場核對，并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場管理員設計變更申請組織現(xiàn)場勘察、測繪、校核工程變更圖，工程完成后參與竣工驗收。經常要去現(xiàn)場，天天往返于各工地和公司之間，因此特向公司申請享受交通補貼，望領導批準！
申請人：
20xx年8月30日。
交通補貼增加申請書篇三
**人力資源和社會保障局：
一、企業(yè)基本情況。
*****有限公司作為一個民營企業(yè)，公司為打破縣級民營企業(yè)“用工難、育人難、留人難”的通病，積極實施“筑巢引鳳”的策略，努力完善公司制度，提高員工福利待遇，大大增加了員工的歸屬感，保證了歷年來的人員結構穩(wěn)定。20**年以來公司陸續(xù)為符合參保條件員工辦理社會保險，直至20**年公司達到全員參保的要求，正式員工“養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、生育、工傷”五險參保率達到100%。20**年年初公司在職職工261人，均簽訂了勞動合同，并足額繳納了社保保險(養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、生育、工傷)，年底在職職工276人，合同簽訂率和參保率均為100%。
二、企業(yè)穩(wěn)崗措施。
20**年度受到整體行業(yè)形勢的影響，公司堅持“保穩(wěn)定、保民生、保增長”方針，實現(xiàn)公司“零”裁員目標，截止20xx年10月公司企業(yè)原因解除合同僅僅1人。公司為實現(xiàn)不裁員，穩(wěn)定就業(yè)崗位主要采取了如下措施：
1、為保證人員隊伍穩(wěn)定，20**年底公司制定了《待崗管理辦法》，結合公司行業(yè)特點及崗位價值，各施工項目部因工程完工或季節(jié)、天氣等其它原因導致員工返回并無其它項目安排，工程技術類、經營類、財務類崗位人員均到公司總部各歸屬部門報道，待遇不變，其他崗位人員返回后辦理待崗手續(xù)，在家聽公司安排，待崗期間薪資發(fā)放原工資的80%，其他待遇不變。
2、公司近兩年來積極實施戰(zhàn)略轉型，探索新領域，擴大經營范圍，提供新的崗位，針對新崗位公司采用優(yōu)先選拔企業(yè)內部員工的策略，減少外部招聘，降低人工成本。其中公司派往鳳凰城、祥聚和等公司參股企業(yè)30余人，大大解決了公司的人員配置。
3、加大企業(yè)內部培訓。每年公司都要求各部門制定培訓計劃并實施，在公司員工待崗和閑崗期間，積極推行員工培訓計劃，我公司員工除了能充分勝任目前崗前的同時還必須熟悉、了解其他的工作崗位，我們的目標是把每一位員工培養(yǎng)成一專多用的綜合性人才，通過培訓，提成員工的綜合能力，使公司員工能時刻感受到在公司上班并不是為了賺錢，我們努力為員工搭建一個展示自我、表現(xiàn)自我能力的平臺，在給員工提供就業(yè)崗位的同時還能為員工提供提升自身能力的平臺，使員工在特定的環(huán)境里也能感受到企業(yè)帶給他們的溫暖，使廣大員工能與公司一道攜手并肩、同舟共濟。
4、公司長期以來的招聘戰(zhàn)略是公司零裁員的重要誘因。公司出資贊助委培學生多達46人，即高中畢業(yè)后由公司出資贊助其學習路橋技術知識，與公司均有十年服務協(xié)議，現(xiàn)都為公司核心力量，且近幾年來，公司招聘原則是嘉祥縣生源為主，員工和企業(yè)都到了相互依靠、相互服務的地步，公司領導本著為提高嘉祥縣就業(yè)率的原則，從以人為本的管理角度，毅然提出“零裁員”的目標。
5、企業(yè)領導慈善家的心。確保讓每個員工時時感受到企業(yè)的溫暖。公司工會在職工生老病死、婚喪嫁娶、家庭困難，組織必須派人訪問，并帶去不同數(shù)額的慰問金;關心離退休職工和遺屬，對當時參加工作年齡較大，不能正常繳納社會保險的員工公司制定了《內部退休管理規(guī)定》，給予一次性退休補償，自以來，累計內部退休9人，共發(fā)放退休金額108萬，另有8人待退休享受該待遇。公司每年拿出資金建設改善職工食堂、職工浴室、職工宿舍、職工文化室等等，組織職工開展豐富多彩的文體活動，滿足職工生產生活和精神文化不斷提高的需求。這些舉措，充分體現(xiàn)了企業(yè)對職工的關心，對職工的尊重，對職工勞動和貢獻的回報獎勵。企業(yè)關愛之情，溫暖了職工的心，促進了勞動關系和諧。企業(yè)領導如此胸懷也確保了“零裁員”目標的實現(xiàn)。
申請單位：*******有限公司。
時間：20xx年11月13日。
拓展：穩(wěn)崗相關知識。
什么是穩(wěn)崗。
為保障社會大局面的穩(wěn)定，保障廣大企業(yè)職工的權益，國家政府鼓勵受國際金融危機影響的困難企業(yè)盡量不裁員或少裁員，穩(wěn)定企業(yè)用工崗位，實施的困難企業(yè)穩(wěn)崗補貼政策，對受國際金融危機影響的企業(yè)發(fā)放穩(wěn)崗補貼。
企業(yè)不裁員可申請穩(wěn)崗補貼。
國家人社部、財政部、國家發(fā)改委、工信部近日下發(fā)通知，決定對在調整優(yōu)化產業(yè)結構過程中不裁員、少裁員的企業(yè)，由失業(yè)保險基金給予穩(wěn)崗補貼。
企業(yè)申請穩(wěn)崗補貼應同時具備以下條件：生產經營活動符合國家及所在區(qū)域產業(yè)結構調整政策和環(huán)保政策;依法參加失業(yè)保險并足額繳納失業(yè)保險費;上年度未裁員或裁員率低于統(tǒng)籌地區(qū)城鎮(zhèn)登記失業(yè)率;企業(yè)財務制度健全、管理運行規(guī)范。
穩(wěn)崗補貼額度上限為：該企業(yè)及其職工上年度實際繳納失業(yè)保險費總額的50%。此項政策執(zhí)行到底。
交通補貼增加申請書篇四
尊敬的領導：
我是公司設計員，我的工作要求施工前對總部設計的圖紙進行現(xiàn)場核對，并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場管理員設計變更申請組織現(xiàn)場勘察、測繪、校核工程變更圖，工程完成后參與竣工驗收。經常要去現(xiàn)場，天天往返于各工地和公司之間，因此特向公司申請享受交通補貼，望領導批準！
申請人：xx。
20xx年8月30日。
交通補貼增加申請書篇五
尊敬的領導您好：
本人于20xx年11月1來到本單位上班，實習期已滿3個月，現(xiàn)居住在xx市南關區(qū)東嶺南街鴻城國際回遷樓，上班需乘坐278路（票價1元）公交車到達火車站，然后轉乘185路（票價2元）到達單位，下班需乘坐185路（票價2元）到火車站，然后轉乘278路（票價1元）到東嶺小區(qū)。特此申請交通補助每天4元。
申請人：
交通補貼增加申請書篇六
尊敬的領導：
目前公司大部分員工居住在公司宿舍，受排班、及公司車輛限制等原因均采取自購摩托車、自行車或步行等方式往返至公司上班?；谌诵曰芾?，公司分別從5月份和6月份開始對生產部和技術部員工進行交通補貼，現(xiàn)有保安人員也提出交通補貼申請，鑒于公司政策的公平性考慮，我部門建議從7月份起，對公司除享受車補及公司班車接送以外的員工，統(tǒng)一按60元/月的標準發(fā)放交通補貼。
是否可行，敬請批示。
綜合管理部。
20**年7月23日。
交通補貼增加申請書篇七
集團公司領導：
我xx公司員工：財務，辦公室、司機，食堂，此四人原交通補助為100元整（2元//人/次）；20xx年3月通化市公交系統(tǒng)調價，現(xiàn)調為4元/人/次，即每人每月需支出交通費200左右，考慮以上情況，請公司領導理解并給予交通補助上調。
20xx年3月30日。
x公司。
交通補貼增加申請書篇八
尊敬的領導:。
我是公司設計員，我的工作要求施工前對總部設計的圖紙進行現(xiàn)場核對，并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場管理員設計變更申請組織現(xiàn)場勘察、測繪、校核工程變更圖，工程完成后參與竣工驗收。經常要去現(xiàn)場，天天往返于各工地和公司之間，因此特向公司申請享受交通補貼，望領導批準!
此致
致敬！
20xx年xx月xx日。
交通補貼增加申請書篇九
集團公司領導：
我xx公司員工：財務，辦公室、司機，食堂，此四人原交通補助為100元整（08年2元//人/次）；20xx年3月通化市公交系統(tǒng)調價，現(xiàn)調為4元/人/次，即每人每月需支出交通費200左右，考慮以上情況，請公司領導理解并給予交通補助上調。
此致
20xx年3月30日
x公司
交通補貼增加申請書篇十
xx公司領導：
我家住在xx市，距離家很遠，經單位領導研究同意給我探家往返機票及其他交通費，每次往返機票費3800元、其他交通費350元，共二次，合計費用8300元，望核準報銷。
申請人：
20xx年七月十日
交通補貼增加申請書篇十一
尊敬的公司領導：
我們是家住城區(qū)的員工，因住地離公司較遠，進入公司以來一直乘坐公交車上下班，而乘坐公交車每天往返需要12元的費用開支，在日常生活中占的消費比例較高。故特此向公司領導申請，對我們的.公交費用予以一定的補貼，望公司領導給予理解和支持為盼！
敬請批示。
申請人：
20xx年xx月xx日
交通補貼增加申請書篇十二
________公司領導：
我家住在__________市，距離公司很遠，經單位領導研究同意給我探家往返機票及其他交通費，每次往返機票費3800元、其他交通費350元，共二次，合計費用8300元，望核準報銷。
申請人：________。
20____年七月十日。
交通補貼增加申請書篇十三
尊敬的校領導：
本人______，因工作要求，需工作日往返于______車站和______車站之間，單程共計____站。特此向______申請交通補貼，望領導批準！
申請人：
工作單位（蓋章）：
領導簽字（院系）：
二o一__年七月三日。
交通補貼增加申請書篇十四
集團公司領導：
我xx公司員工：財務，辦公室、司機，食堂，此四人原交通補助為100元整（08年2元//人/次）；20xx年3月通化市公交系統(tǒng)調價，現(xiàn)調為4元/人/次，即每人每月需支出交通費200左右，考慮以上情況，請公司領導理解并給予交通補助上調。
此致
20xx年xx月xx日。
xx公司。
交通補貼增加申請書篇十五
尊敬的領導：
目前公司剛搬至金陽新區(qū)新家，公司部分員工受排班、家庭住址限制等原因均采取坐公交車、打車等方式往返至公司上班?；谌诵曰芾?，公司現(xiàn)提出交通補貼申請，鑒于公司政策的公平性考慮，我部門建議從7月份起，對公司家庭住址較遠的`員工，統(tǒng)一按200元/月的標準發(fā)放交通補貼。
是否可行。
敬請批示。
行政人事部。
20____年7月13日。
交通補貼增加申請書篇十六
集團公司領導：
我____公司員工：財務，辦公室、司機，食堂，此四人原交通補助為100元整（08年2元//人/次）；20____年3月通化市公交系統(tǒng)調價，現(xiàn)調為4元/人/次，即每人每月需支出交通費200左右，考慮以上情況，請公司領導理解并給予交通補助上調。
此致
20____年3月30日。
__公司。
交通補貼增加申請書篇十七
尊敬的領導：
我是公司設計員，我的工作要求施工前對總部設計的圖紙進行現(xiàn)場核對，并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場管理員設計變更申請組織現(xiàn)場勘察、測繪、校核工程變更圖，工程完成后參與竣工驗收。經常要去現(xiàn)場，天天往返于各工地和公司之間，因此特向公司申請享受交通補貼，望領導批準！
申請人：
20xx年xx月xx日。
交通補貼增加申請書篇十八
尊敬的校領導：
本人______，因工作要求，需工作日往返于______車站和______車站之間，單程共計____站。特此向______申請交通補貼，望領導批準！
申請人：
工作單位（蓋章）。
領導簽字（院系）。
申請人______。
二o____年____月____日。
交通補貼增加申請書篇一
尊敬的公司領導：
我們是家住城區(qū)的`員工，因住地離公司較遠，進入公司以來一直乘坐公交車上下班，而乘坐公交車每天往返需要12元的費用開支，在日常生活中占的消費比例較高。故特此向公司領導申請，對我們的公交費用予以一定的補貼，望公司領導給予理解和支持為盼！
敬請批示。
申請人：
20xx年8月30日。
交通補貼增加申請書篇二
尊敬的'領導：
我是公司設計員，我的工作要求施工前對總部設計的圖紙進行現(xiàn)場核對，并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場管理員設計變更申請組織現(xiàn)場勘察、測繪、校核工程變更圖，工程完成后參與竣工驗收。經常要去現(xiàn)場，天天往返于各工地和公司之間，因此特向公司申請享受交通補貼，望領導批準！
申請人：
20xx年8月30日。
交通補貼增加申請書篇三
**人力資源和社會保障局：
一、企業(yè)基本情況。
*****有限公司作為一個民營企業(yè)，公司為打破縣級民營企業(yè)“用工難、育人難、留人難”的通病，積極實施“筑巢引鳳”的策略，努力完善公司制度，提高員工福利待遇，大大增加了員工的歸屬感，保證了歷年來的人員結構穩(wěn)定。20**年以來公司陸續(xù)為符合參保條件員工辦理社會保險，直至20**年公司達到全員參保的要求，正式員工“養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、生育、工傷”五險參保率達到100%。20**年年初公司在職職工261人，均簽訂了勞動合同，并足額繳納了社保保險(養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、生育、工傷)，年底在職職工276人，合同簽訂率和參保率均為100%。
二、企業(yè)穩(wěn)崗措施。
20**年度受到整體行業(yè)形勢的影響，公司堅持“保穩(wěn)定、保民生、保增長”方針，實現(xiàn)公司“零”裁員目標，截止20xx年10月公司企業(yè)原因解除合同僅僅1人。公司為實現(xiàn)不裁員，穩(wěn)定就業(yè)崗位主要采取了如下措施：
1、為保證人員隊伍穩(wěn)定，20**年底公司制定了《待崗管理辦法》，結合公司行業(yè)特點及崗位價值，各施工項目部因工程完工或季節(jié)、天氣等其它原因導致員工返回并無其它項目安排，工程技術類、經營類、財務類崗位人員均到公司總部各歸屬部門報道，待遇不變，其他崗位人員返回后辦理待崗手續(xù)，在家聽公司安排，待崗期間薪資發(fā)放原工資的80%，其他待遇不變。
2、公司近兩年來積極實施戰(zhàn)略轉型，探索新領域，擴大經營范圍，提供新的崗位，針對新崗位公司采用優(yōu)先選拔企業(yè)內部員工的策略，減少外部招聘，降低人工成本。其中公司派往鳳凰城、祥聚和等公司參股企業(yè)30余人，大大解決了公司的人員配置。
3、加大企業(yè)內部培訓。每年公司都要求各部門制定培訓計劃并實施，在公司員工待崗和閑崗期間，積極推行員工培訓計劃，我公司員工除了能充分勝任目前崗前的同時還必須熟悉、了解其他的工作崗位，我們的目標是把每一位員工培養(yǎng)成一專多用的綜合性人才，通過培訓，提成員工的綜合能力，使公司員工能時刻感受到在公司上班并不是為了賺錢，我們努力為員工搭建一個展示自我、表現(xiàn)自我能力的平臺，在給員工提供就業(yè)崗位的同時還能為員工提供提升自身能力的平臺，使員工在特定的環(huán)境里也能感受到企業(yè)帶給他們的溫暖，使廣大員工能與公司一道攜手并肩、同舟共濟。
4、公司長期以來的招聘戰(zhàn)略是公司零裁員的重要誘因。公司出資贊助委培學生多達46人，即高中畢業(yè)后由公司出資贊助其學習路橋技術知識，與公司均有十年服務協(xié)議，現(xiàn)都為公司核心力量，且近幾年來，公司招聘原則是嘉祥縣生源為主，員工和企業(yè)都到了相互依靠、相互服務的地步，公司領導本著為提高嘉祥縣就業(yè)率的原則，從以人為本的管理角度，毅然提出“零裁員”的目標。
5、企業(yè)領導慈善家的心。確保讓每個員工時時感受到企業(yè)的溫暖。公司工會在職工生老病死、婚喪嫁娶、家庭困難，組織必須派人訪問，并帶去不同數(shù)額的慰問金;關心離退休職工和遺屬，對當時參加工作年齡較大，不能正常繳納社會保險的員工公司制定了《內部退休管理規(guī)定》，給予一次性退休補償，自以來，累計內部退休9人，共發(fā)放退休金額108萬，另有8人待退休享受該待遇。公司每年拿出資金建設改善職工食堂、職工浴室、職工宿舍、職工文化室等等，組織職工開展豐富多彩的文體活動，滿足職工生產生活和精神文化不斷提高的需求。這些舉措，充分體現(xiàn)了企業(yè)對職工的關心，對職工的尊重，對職工勞動和貢獻的回報獎勵。企業(yè)關愛之情，溫暖了職工的心，促進了勞動關系和諧。企業(yè)領導如此胸懷也確保了“零裁員”目標的實現(xiàn)。
申請單位：*******有限公司。
時間：20xx年11月13日。
拓展：穩(wěn)崗相關知識。
什么是穩(wěn)崗。
為保障社會大局面的穩(wěn)定，保障廣大企業(yè)職工的權益，國家政府鼓勵受國際金融危機影響的困難企業(yè)盡量不裁員或少裁員，穩(wěn)定企業(yè)用工崗位，實施的困難企業(yè)穩(wěn)崗補貼政策，對受國際金融危機影響的企業(yè)發(fā)放穩(wěn)崗補貼。
企業(yè)不裁員可申請穩(wěn)崗補貼。
國家人社部、財政部、國家發(fā)改委、工信部近日下發(fā)通知，決定對在調整優(yōu)化產業(yè)結構過程中不裁員、少裁員的企業(yè)，由失業(yè)保險基金給予穩(wěn)崗補貼。
企業(yè)申請穩(wěn)崗補貼應同時具備以下條件：生產經營活動符合國家及所在區(qū)域產業(yè)結構調整政策和環(huán)保政策;依法參加失業(yè)保險并足額繳納失業(yè)保險費;上年度未裁員或裁員率低于統(tǒng)籌地區(qū)城鎮(zhèn)登記失業(yè)率;企業(yè)財務制度健全、管理運行規(guī)范。
穩(wěn)崗補貼額度上限為：該企業(yè)及其職工上年度實際繳納失業(yè)保險費總額的50%。此項政策執(zhí)行到底。
交通補貼增加申請書篇四
尊敬的領導：
我是公司設計員，我的工作要求施工前對總部設計的圖紙進行現(xiàn)場核對，并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場管理員設計變更申請組織現(xiàn)場勘察、測繪、校核工程變更圖，工程完成后參與竣工驗收。經常要去現(xiàn)場，天天往返于各工地和公司之間，因此特向公司申請享受交通補貼，望領導批準！
申請人：xx。
20xx年8月30日。
交通補貼增加申請書篇五
尊敬的領導您好：
本人于20xx年11月1來到本單位上班，實習期已滿3個月，現(xiàn)居住在xx市南關區(qū)東嶺南街鴻城國際回遷樓，上班需乘坐278路（票價1元）公交車到達火車站，然后轉乘185路（票價2元）到達單位，下班需乘坐185路（票價2元）到火車站，然后轉乘278路（票價1元）到東嶺小區(qū)。特此申請交通補助每天4元。
申請人：
交通補貼增加申請書篇六
尊敬的領導：
目前公司大部分員工居住在公司宿舍，受排班、及公司車輛限制等原因均采取自購摩托車、自行車或步行等方式往返至公司上班?；谌诵曰芾?，公司分別從5月份和6月份開始對生產部和技術部員工進行交通補貼，現(xiàn)有保安人員也提出交通補貼申請，鑒于公司政策的公平性考慮，我部門建議從7月份起，對公司除享受車補及公司班車接送以外的員工，統(tǒng)一按60元/月的標準發(fā)放交通補貼。
是否可行，敬請批示。
綜合管理部。
20**年7月23日。
交通補貼增加申請書篇七
集團公司領導：
我xx公司員工：財務，辦公室、司機，食堂，此四人原交通補助為100元整（2元//人/次）；20xx年3月通化市公交系統(tǒng)調價，現(xiàn)調為4元/人/次，即每人每月需支出交通費200左右，考慮以上情況，請公司領導理解并給予交通補助上調。
20xx年3月30日。
x公司。
交通補貼增加申請書篇八
尊敬的領導:。
我是公司設計員，我的工作要求施工前對總部設計的圖紙進行現(xiàn)場核對，并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場管理員設計變更申請組織現(xiàn)場勘察、測繪、校核工程變更圖，工程完成后參與竣工驗收。經常要去現(xiàn)場，天天往返于各工地和公司之間，因此特向公司申請享受交通補貼，望領導批準!
此致
致敬！
20xx年xx月xx日。
交通補貼增加申請書篇九
集團公司領導：
我xx公司員工：財務，辦公室、司機，食堂，此四人原交通補助為100元整（08年2元//人/次）；20xx年3月通化市公交系統(tǒng)調價，現(xiàn)調為4元/人/次，即每人每月需支出交通費200左右，考慮以上情況，請公司領導理解并給予交通補助上調。
此致
20xx年3月30日
x公司
交通補貼增加申請書篇十
xx公司領導：
我家住在xx市，距離家很遠，經單位領導研究同意給我探家往返機票及其他交通費，每次往返機票費3800元、其他交通費350元，共二次，合計費用8300元，望核準報銷。
申請人：
20xx年七月十日
交通補貼增加申請書篇十一
尊敬的公司領導：
我們是家住城區(qū)的員工，因住地離公司較遠，進入公司以來一直乘坐公交車上下班，而乘坐公交車每天往返需要12元的費用開支，在日常生活中占的消費比例較高。故特此向公司領導申請，對我們的.公交費用予以一定的補貼，望公司領導給予理解和支持為盼！
敬請批示。
申請人：
20xx年xx月xx日
交通補貼增加申請書篇十二
________公司領導：
我家住在__________市，距離公司很遠，經單位領導研究同意給我探家往返機票及其他交通費，每次往返機票費3800元、其他交通費350元，共二次，合計費用8300元，望核準報銷。
申請人：________。
20____年七月十日。
交通補貼增加申請書篇十三
尊敬的校領導：
本人______，因工作要求，需工作日往返于______車站和______車站之間，單程共計____站。特此向______申請交通補貼，望領導批準！
申請人：
工作單位（蓋章）：
領導簽字（院系）：
二o一__年七月三日。
交通補貼增加申請書篇十四
集團公司領導：
我xx公司員工：財務，辦公室、司機，食堂，此四人原交通補助為100元整（08年2元//人/次）；20xx年3月通化市公交系統(tǒng)調價，現(xiàn)調為4元/人/次，即每人每月需支出交通費200左右，考慮以上情況，請公司領導理解并給予交通補助上調。
此致
20xx年xx月xx日。
xx公司。
交通補貼增加申請書篇十五
尊敬的領導：
目前公司剛搬至金陽新區(qū)新家，公司部分員工受排班、家庭住址限制等原因均采取坐公交車、打車等方式往返至公司上班?；谌诵曰芾?，公司現(xiàn)提出交通補貼申請，鑒于公司政策的公平性考慮，我部門建議從7月份起，對公司家庭住址較遠的`員工，統(tǒng)一按200元/月的標準發(fā)放交通補貼。
是否可行。
敬請批示。
行政人事部。
20____年7月13日。
交通補貼增加申請書篇十六
集團公司領導：
我____公司員工：財務，辦公室、司機，食堂，此四人原交通補助為100元整（08年2元//人/次）；20____年3月通化市公交系統(tǒng)調價，現(xiàn)調為4元/人/次，即每人每月需支出交通費200左右，考慮以上情況，請公司領導理解并給予交通補助上調。
此致
20____年3月30日。
__公司。
交通補貼增加申請書篇十七
尊敬的領導：
我是公司設計員，我的工作要求施工前對總部設計的圖紙進行現(xiàn)場核對，并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場管理員設計變更申請組織現(xiàn)場勘察、測繪、校核工程變更圖，工程完成后參與竣工驗收。經常要去現(xiàn)場，天天往返于各工地和公司之間，因此特向公司申請享受交通補貼，望領導批準！
申請人：
20xx年xx月xx日。
交通補貼增加申請書篇十八
尊敬的校領導：
本人______，因工作要求，需工作日往返于______車站和______車站之間，單程共計____站。特此向______申請交通補貼，望領導批準！
申請人：
工作單位（蓋章）。
領導簽字（院系）。
申請人______。
二o____年____月____日。