總結(jié)可以讓我們更加明確目標和方向?？偨Y(jié)的內(nèi)容要有重點和亮點，體現(xiàn)自己在某個領(lǐng)域的獨特性和創(chuàng)新性。下面是一些優(yōu)秀的總結(jié)案例，希望對大家的寫作有所幫助。
生產(chǎn)車間管理心得篇一
第一段：引言（120字）。
生產(chǎn)車間是一個必不可少的環(huán)節(jié)，對于企業(yè)的運營和發(fā)展起著關(guān)鍵性的作用。為了更好地管理車間，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，我主動學(xué)習(xí)了生產(chǎn)車間管理的知識，并在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗。通過這一過程，我獲得了許多寶貴的心得體會，對于生產(chǎn)車間的管理有了更深刻的理解。在這篇文章中，我將分享我在學(xué)習(xí)生產(chǎn)車間管理過程中的心得和體會。
第二段：了解車間生產(chǎn)流程（240字）。
學(xué)習(xí)生產(chǎn)車間管理的第一步，是要了解車間的生產(chǎn)流程。在我剛開始學(xué)習(xí)的時候，我首先掌握了企業(yè)生產(chǎn)車間的各個環(huán)節(jié)和工序。只有了解了整個生產(chǎn)流程，才能從全局出發(fā)，找到問題所在。我學(xué)習(xí)了車間布局，以及各種生產(chǎn)設(shè)備的作用和適用條件。通過深入了解生產(chǎn)流程，我可以更好地管理車間，提高生產(chǎn)效率。
第三段：優(yōu)化生產(chǎn)過程（240字）。
學(xué)習(xí)生產(chǎn)車間管理的關(guān)鍵是要優(yōu)化生產(chǎn)過程。在車間管理中，效率是首要考慮因素。通過運用學(xué)習(xí)到的知識，我學(xué)會了運用先進的軟件工具進行生產(chǎn)計劃和排程，將任務(wù)合理分配給每個員工，使得整個車間的生產(chǎn)過程可以更加高效和有序。此外，我還學(xué)習(xí)了如何提高設(shè)備利用率，避免生產(chǎn)停滯。通過優(yōu)化生產(chǎn)過程，我成功地提高了車間的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
第四段：團隊管理和溝通（240字）。
在學(xué)習(xí)生產(chǎn)車間管理的過程中，我還領(lǐng)悟到了團隊管理和溝通的重要性。作為一個車間經(jīng)理，我需要與不同的員工進行溝通，協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)的工作，解決問題和難題。通過與員工的溝通，我可以更好地了解他們的需求和困難，并提供合適的解決方案。此外，在團隊管理方面，我還學(xué)習(xí)了如何激勵員工，培養(yǎng)團隊合作精神。通過團隊管理和溝通，我成功地促進了車間內(nèi)部的協(xié)作，提高了整體生產(chǎn)運作的效率。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)和改進（240字）。
學(xué)習(xí)生產(chǎn)車間管理不僅是一個過程，更是一種習(xí)慣。在我學(xué)習(xí)的過程中，我不斷反思和總結(jié)經(jīng)驗，以便改進自己的管理方法。我通過參加車間管理相關(guān)的培訓(xùn)和研討會，與其他行業(yè)專業(yè)人士的交流，不斷完善自己的管理知識和技能。并且，我還定期進行車間的評估和檢查，以找出潛在的問題和改進的空間。通過持續(xù)學(xué)習(xí)和改進，我可以不斷提高車間管理的水平，為企業(yè)的發(fā)展貢獻更大的力量。
結(jié)尾（120字）。
通過學(xué)習(xí)生產(chǎn)車間管理，我深刻理解了高效管理對于車間運營的重要性。了解生產(chǎn)流程、優(yōu)化生產(chǎn)過程、團隊管理和溝通以及持續(xù)學(xué)習(xí)和改進都是我在學(xué)習(xí)生產(chǎn)車間管理過程中獲得的寶貴心得體會。這些經(jīng)驗將指導(dǎo)我更好地管理車間，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。我相信，通過持續(xù)的努力和學(xué)習(xí)，我將成為一名出色的生產(chǎn)車間經(jīng)理，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
生產(chǎn)車間管理心得篇二
生產(chǎn)車間管理心得體會（精選）生產(chǎn)車間管理心得體會（精選5篇）生產(chǎn)車間管理心得體會（精選5篇）我們有一些啟發(fā)后，寫心得體會是一個不錯的選擇，通過寫心得體會，可使我們今后少走彎路。那么心得體會下面是小編為大家整理的,供大家參考。
我們有一些啟發(fā)后，寫心得體會是一個不錯的選擇，通過寫心得體會，可使我們今后少走彎路。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編精心整理的生產(chǎn)車間管理心得體會（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
經(jīng)過再三結(jié)論各部門生產(chǎn)過程不穩(wěn)定的原因是，機器故障和產(chǎn)品質(zhì)量問題經(jīng)常發(fā)生，沒有如何有效的控制、提高質(zhì)量和提高設(shè)備利用率?。ㄓ绕涫菙?shù)控車間?。┈F(xiàn)場很多事情需要依靠下屬和同級部門共同努力，可是經(jīng)常是出了問題后，人人相互推脫，事情一誤再誤！
生產(chǎn)車間管理心得體會2經(jīng)過2天的“me計劃”培訓(xùn)，使我對“管理”兩個字有了重新的認識。在這兩天里，倪老師通過實例分析、游戲等方式，緊緊圍繞提升基層主管素質(zhì)這一主題，向我們深入分析了管理者需具備的素質(zhì)和條件?；鶎庸芾砣藛T是公司的中流砥柱，在公司的生產(chǎn)經(jīng)營過程中起到了承上啟下的作用，提高基層管理人員的素質(zhì)對公司的生存與發(fā)展是尤為重要的。經(jīng)過培訓(xùn)使我對自身的角色定位有了更深刻的理解和認識，也堅定了我做好基層工作的信心。
通過課程的學(xué)習(xí)，談?wù)勛约簩鶎庸芾碚叩膸c理解：
一、敢于承擔(dān)：
到下屬的支持，更不會得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識和重用的。
二、授權(quán)（個人認為也是部屬培育的一部分）。
充分的授權(quán)是基于對員工的了解和信任，授權(quán)可以給予員工充分的自由，允許他們按照自己的方式完成工作，一方面為員工的發(fā)揮提供空間；另一方面最大限度的調(diào)動他們的積極性，使之發(fā)揮最大的效率。而如果讓他們按照你的步驟去執(zhí)行，那么他就是機器人，沒有激情和積極性可言，這不是授權(quán)而是束縛，這樣的結(jié)果只會導(dǎo)致團隊的效率大幅下降，員工的能力和積極性更無法得到提升。當(dāng)然，授權(quán)并不等于放權(quán)，作為管理者，需要對整個過程進行監(jiān)督但不強制干預(yù)，在發(fā)現(xiàn)問題后，切忌將任務(wù)從他們手中奪走更有甚者想代替他們?nèi)ネ瓿?，而是?yīng)該從旁指導(dǎo)，加以協(xié)助，允許他們進行修補、返工，即使這一過程經(jīng)過反復(fù)后才能得到預(yù)期目標也無所謂。因為在這個過程中，團隊已快速成長，員工也更加的信任你，并且在以后的每一次工作都會完成的非常出色。
三、利用有限的激勵資源達到最佳的刺激效果。
制訂長期的激勵計劃，制訂高榮譽和低金錢價值的“禮物”，刺激員工的工作積極性。比如，部門內(nèi)部通報表揚、部門會議讓其分享經(jīng)驗并做業(yè)務(wù)指導(dǎo)等等。有時候榮譽上的價值要遠遠凌駕于物質(zhì)和金錢的價值，而且員工在獲得特殊的榮譽之后心里所產(chǎn)生的的激勵因素也將超出其它獎勵方式帶來的激勵因素。因此，在制定激勵方式的"時候，要巧用心思，找出員工心中的渴望，制定一些能給員工高名譽價值感的激勵“禮物”，以達到事半功倍的效果。
通過培訓(xùn)使我充分認識到自身的不足，在今后的工作中，我將不斷努力，完善自己，提升專業(yè)技能和管理水平，提高綜合能力，更好的服務(wù)于公司和團隊。
生產(chǎn)車間管理心得體會3廠在公司黨委行政的正確指導(dǎo)下，按公司構(gòu)建“4+x”綜合管理體系要求，將基礎(chǔ)管理作為“固企之基、強企之道、盈利之源”，認真研討實踐如何推進基礎(chǔ)管理工作，取得了一定成績?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、提高全員認識水平。
加強基礎(chǔ)管理，提高管理的要求和標準，會與部分員工的不良行為和習(xí)慣做法產(chǎn)生沖突，因此工廠從提高廣大員工對基礎(chǔ)管理的認知度入手，加強基礎(chǔ)管理，切實提高廣大員工特別是基層管理者對基礎(chǔ)管理重要性的認識。一是轉(zhuǎn)變重生產(chǎn)、輕基礎(chǔ)管理的工作態(tài)度，選擇亮點單位做為標桿，比如檢修運行車間檢修班作為定置管理標桿，11萬站作為現(xiàn)場管理標桿等，并開展現(xiàn)場管理流動紅旗活動，通過比、學(xué)、趕、超，牢固樹立“加強基礎(chǔ)管理為榮，削弱基礎(chǔ)管理為恥”的觀念，營造全員參與、全員重視基礎(chǔ)管理的良好氛圍。二是充分發(fā)揮績效考核的目標導(dǎo)向作用。不斷完善、落實加強基礎(chǔ)管理的激勵機制，以正向激勵為主、綜合運用現(xiàn)代激勵理論和方法，通過物質(zhì)和精神獎勵等措施，提升員工的協(xié)作意愿和行為強度，調(diào)動員工自動自發(fā)的做好本職工作，接受并積極參與到加強基礎(chǔ)管理的各項工作中。通過合理化建議、隱患排查、指標對標獎勵等活動，運用績效考核的指揮棒，調(diào)動和激發(fā)員工的積極性，促進業(yè)績指標的快速提升。1—5月份，12項對標指標中，兩項指標達到了對標要求，一項指標完成指標對標值的50%，其余技術(shù)經(jīng)濟指標運行平穩(wěn)，單耗指標同比分別降低3。64kg、4。03kg、0。24kg。共收到員工合理化建議項目55條，實施26條。
其中完成二期系統(tǒng)陰極液泵、脫氯鹽水泵等設(shè)備的泵冷卻水收集、循環(huán)再利用，平均每天節(jié)約純水？噸左右。三是調(diào)動班組的基礎(chǔ)管理積極性。工廠不斷加強班組和隊伍建設(shè)，繼續(xù)健全各班組班委會，以崗位責(zé)任制為核心，建立完善包括勞動紀律、假勤管理、現(xiàn)場管理等的內(nèi)部管理制度，完善各崗位工作標準，明確職責(zé)和分工，提高了班組的自主管理能力，實現(xiàn)日常工作管理的規(guī)范化和標準化。建立了班組核算體系，形成班組主要工藝指標控制流程圖，強化了班組經(jīng)濟運行能力。調(diào)整了部分單位管理及技術(shù)人員崗位，增強了生產(chǎn)一線的力量。
二、加強制度建設(shè)。
工廠堅持以四大體系為基準，不斷健全完善企業(yè)標準體系。一是要以安全生產(chǎn)操作規(guī)程為重點，完善企業(yè)技術(shù)標準。工廠照5w1h的方法對各崗位的崗位操作書進行一次全面梳理和修訂，將各崗位的工作內(nèi)容、崗位職責(zé)權(quán)限、工作流程技術(shù)和管理標準等關(guān)鍵內(nèi)容挑揀出來，使其變“薄”，讓員工明確干什么、什么時間干、怎么干、干到什么程度、如何考核，并明確數(shù)量、質(zhì)量、期量、考核等方面的要求。并以此作為題庫，組織全員考試。二是推進信息化建設(shè)。工廠成立了調(diào)度指揮控制中心，主要生產(chǎn)車間dcs控制室為車間級調(diào)度，形成了統(tǒng)一的生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)管理，重要生產(chǎn)數(shù)據(jù)、信息實現(xiàn)調(diào)度實時監(jiān)控。完善各類計量檢測設(shè)施，規(guī)范了數(shù)據(jù)采集、處理過程建立了計量核對機制，定期校驗、對數(shù)，確保各類數(shù)據(jù)信息的準確可靠。加強數(shù)據(jù)的分析、傳遞、使用管理。？科每天分析重要指標，對異常波動及時找出原因，制訂對策，并在生產(chǎn)調(diào)度會上給予說明。配合公司建立了調(diào)度系統(tǒng)自動化信息平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)流的在線顯示以及異常現(xiàn)象的趨勢預(yù)判。二是從狠抓原始記錄入手，提高記錄質(zhì)量和效率，堅持每月組織原始記錄檢查和展評活動。三是開展制度梳理工作。工廠以公司三大體系整合為契機，進一步對三大管理體系、黨建以及體系未涵蓋的管理事項等進行全面梳理、分析，系統(tǒng)策劃、科學(xué)設(shè)計企業(yè)的制度標準體系，并以流程為基礎(chǔ)，全面開展制度標準的整合清理工作，確保同一工作事項在不同管理體系之間要求一致，實現(xiàn)制度標準對各項業(yè)務(wù)及管理單元的全面覆蓋，使各項作業(yè)行為有章可循，管理有據(jù)可依。上半年，完善了合理化建議及技術(shù)改進工作管理辦法等，新訂了設(shè)備設(shè)施檢修項目管理辦法等24項辦法或制度，完善了績效管理體系，提高可執(zhí)行性。四是進一步規(guī)范了采購過程中車輛調(diào)配、數(shù)量核對、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，做到準確、高效。
三、發(fā)揮文化引領(lǐng)作用。
位職責(zé)，熟練掌握工作技能，精益求精做好本職工作。沒有高素質(zhì)的員工隊伍，就不會有良好的企業(yè)發(fā)展與運營管理。二是加強思想政治工作，特別要做好一人一事的思想工作，繼續(xù)豐富《工廠》內(nèi)容，發(fā)動全員對企業(yè)發(fā)展中熱點問題展開思想大討論，以形勢任務(wù)教育材料形式及時剖析工廠各階段政策、制度等，加強人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)，引導(dǎo)員工正面認識和解決問題，倡導(dǎo)更加陽光坦誠的同事關(guān)系，構(gòu)建和諧工、平安工、陽光工。要逐步培養(yǎng)成良好的思維意識。三是進一步強化責(zé)任意識、主人翁意識、舍我其誰意識和亮劍精神，徹底根除“歸罪于外”的習(xí)慣性思維，特別是科室、車間、班組主要負責(zé)人要能獨立撐起一片天，帶領(lǐng)一班人不等不靠，自覺自信地解決問題。強化資源與責(zé)任分立理念，充分運用兄弟單位、上級的資源去解決所有的問題。善于運用目標管理法，做好各項工作的分解落實，講計劃，講時效，講質(zhì)量，講到位。四是加強管理制度，嚴格檢查考核，提高標準并嚴格執(zhí)行，解決反復(fù)出現(xiàn)的管理問題。
第一、企業(yè)戰(zhàn)略和營運與供應(yīng)鏈的管理；
第二、生產(chǎn)與運作戰(zhàn)略決策；
第三、生產(chǎn)與運作系統(tǒng)設(shè)計決策；
第四、生產(chǎn)與運作系統(tǒng)運行決策；下面我逐一解說。
企業(yè)戰(zhàn)略和營運與供應(yīng)鏈的管理，包括經(jīng)營戰(zhàn)略、營銷戰(zhàn)略、研發(fā)戰(zhàn)略、財務(wù)戰(zhàn)略、人力資源戰(zhàn)略以及生產(chǎn)與運作戰(zhàn)略。
生產(chǎn)與運作戰(zhàn)略決策：在企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的總體框架下，決定如何通過生產(chǎn)與動作管理達到企業(yè)的整體經(jīng)營目標。
一、產(chǎn)品戰(zhàn)略決策（企業(yè)新產(chǎn)品（新服務(wù)項目）的導(dǎo)入或現(xiàn)有產(chǎn)品的改善或改組，以及過時產(chǎn)品的淘汰；在投產(chǎn)后，根據(jù)成本、贏利、市場占有率、和競爭能力的分析調(diào)整生產(chǎn)的品種、數(shù)量等。）。
二、競爭決策（企業(yè)應(yīng)該生產(chǎn)什么？提供什么服務(wù)？如何生產(chǎn)或生產(chǎn)運作？麥肯錫的“二關(guān)鍵”可以引起我們更多的思考：抓住一個競爭優(yōu)勢；堅持強項。發(fā)展核心競爭力）。
三、生產(chǎn)與運作組織方式（根據(jù)產(chǎn)品特點、運作技術(shù)、生產(chǎn)批量、產(chǎn)品標準化程度組織生產(chǎn)運作資源，設(shè)計生產(chǎn)運作系統(tǒng)）。
四、縱向集成與供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)（向前集成或向后集成有利于協(xié)調(diào)整個供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)運作計劃和實施控制，降低庫存水平）。
生產(chǎn)與運作系統(tǒng)設(shè)計決策：
一、產(chǎn)品設(shè)計（選定新產(chǎn)品或改良產(chǎn)品，選定新的產(chǎn)品組合形式、產(chǎn)品的基本結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)、技術(shù)指標、生產(chǎn)制造工藝、以及技術(shù)設(shè)備、方法、人員及組織方式；流程分析和改進等）。
二、生產(chǎn)與運作流程選擇設(shè)計（企業(yè)需要隨時對流程進行選擇設(shè)計：包括競爭重點變化、產(chǎn)品服務(wù)需求量發(fā)生變化、資源成本或其可得性發(fā)生變化等。到目前為止，沒有一步到位的完美設(shè)計，任何一個流程隨著環(huán)境、市場、技術(shù)和競爭條件的不斷變化都需要不斷的分析與改善，而且生產(chǎn)運作系統(tǒng)自身也在不斷變化之中。
三、運作技術(shù)選擇與管理（包括產(chǎn)品的設(shè)計、改變產(chǎn)品的特性以及生產(chǎn)的工藝、流程、測試、等。組織研究、開發(fā)、銷售和服務(wù)的全部活動的方法和過程。）。
四、生產(chǎn)與運作能力規(guī)劃（估計未來的能力需求，確定需求與現(xiàn)有能力之間的差距；制定候選的能力計劃方案；計劃每個方案，做出最后的選擇）。
五、工作設(shè)計與工作研究（一個系統(tǒng)的運行情況取決于操作、控制該系統(tǒng)的人的工作能力、工作態(tài)度、和工作方法；工作設(shè)計和工作研究生產(chǎn)與運作管理聯(lián)系最密切的兩個人力資源管理議題）。
六、設(shè)施選址（根據(jù)市場、原材料、運輸、勞動力、基礎(chǔ)設(shè)施條件、氣候、政策法規(guī)進行選址，按照是否具有可擴展性、地質(zhì)情況、周圍環(huán)境、水電通訊等定址，以能否降低勞動成本，提高生產(chǎn)效益、占領(lǐng)新生市場為標準）。
七、設(shè)施布置（根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品、企業(yè)的規(guī)模、企業(yè)生產(chǎn)的專業(yè)化水平與協(xié)作水平以及企業(yè)技術(shù)水平來確定設(shè)施布置的基本類型）。
生產(chǎn)與運作系統(tǒng)運行決策，包括以下幾項主要內(nèi)容：
一、需求預(yù)測與管理（清楚顧客的需求，顧客交貨提前期與生產(chǎn)。
提前期，以及確定性顧客需求和非確定性顧客需求——預(yù)測。任何一家成功的企業(yè)是不能不做預(yù)測的。它通過采集歷史數(shù)據(jù)并用某種數(shù)學(xué)模型外推于將來的一門科學(xué)）。
二、生產(chǎn)計劃、排程與活動控制（以月、旬、周或日為時間段將綜合生產(chǎn)計劃具體化為可操作的實施計劃，確定每一具體的最終產(chǎn)品在每一具體時段內(nèi)的生產(chǎn)數(shù)量，以滿足銷售計劃中的顧客需求）。
三、庫存管理（為防腐止缺貨損失，要設(shè)立安全庫存即分配存貨或營銷存貨；明白理想情況的所有存貨都應(yīng)該是在制品即生產(chǎn)存貨，而后就兩種不同需求的庫存控制做出不同的策略）。
五、質(zhì)量管理（包括產(chǎn)品質(zhì)量管理和過程質(zhì)量管理）以“勞期萊斯、新航、勞力士的卓越為導(dǎo)向；以嚴格按照設(shè)計規(guī)范制造和發(fā)送為制造導(dǎo)向；以不僅是規(guī)范，還有顧客的要求為用戶導(dǎo)向；以滿足顧客需求所必須的一組明確且可以測量的特性為產(chǎn)品導(dǎo)向，以成本與價格聯(lián)系起來的觀點為價值導(dǎo)向；明白事后檢查無法保證質(zhì)量；生產(chǎn)一個合格產(chǎn)品比一個不合格產(chǎn)品的成本要低得多；了解在應(yīng)用事后質(zhì)量檢查的企業(yè)里，人們之間一般存在著以缺乏信任感為特征的風(fēng)氣，進而缺乏工作的積極性，也就是沒有了動力。
分來實現(xiàn)最終的成功。
生產(chǎn)車間管理心得體會55月11日，我有幸被單位選派到合肥，參加了百郎教育舉辦的“企業(yè)車間主任生產(chǎn)管理實務(wù)與現(xiàn)場基礎(chǔ)管理能力提升”高級培訓(xùn)班。兩天的培訓(xùn)時間雖短，講師董玉川通過理論的闡述、具體案例的分析和現(xiàn)場學(xué)員的互動，使我更深一步理解了現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場管理干部的要求，以及一線管理人員如何轉(zhuǎn)變思維提升現(xiàn)場管理能力。
培訓(xùn)開始，講師先讓大家介紹一下自己服務(wù)的企業(yè)是做什么的，企業(yè)的目標是什么。做為企業(yè)的員工，我們只有深刻理解到企業(yè)的目標，然后有著為這個目標去堅持和熱愛的態(tài)度，我們的企業(yè)目標才能實現(xiàn)。在企業(yè)競爭日益加劇的今天，現(xiàn)場生產(chǎn)管理責(zé)任人，要想管理好現(xiàn)場工作，只有不斷學(xué)習(xí)新知識，創(chuàng)新思維方式，才能改進以往固有的工作模式和方法，以先進的管理理念促進企業(yè)的跨越式發(fā)展。
通過學(xué)習(xí)，我得到這樣的啟示：現(xiàn)場管理人員工作開展如何，對于企業(yè)的戰(zhàn)斗力至關(guān)重要。班組長作為兵頭將尾，是現(xiàn)場管理的第一責(zé)任人，是生產(chǎn)順利運行的保障。在平時的工作中，我們要打破慣性思維，遇到問題能舉一反三。培訓(xùn)中，講師給大家出了一道題，在一個有九個點組成的正方形上，用四條直線將九個點連起來。開始大家按照正常的思維去做，始終會有一個點連不上。講師給大家一點提示，直線可以劃長一點，思維不要局限在九個點上。通過講師的提示，大家都完成了題目，也使我明白了在平時的工作中我們要進行思維的突破，從多方位去看待問題。
極主動、自動自發(fā)的精神，工作中的樂趣需要我們用心去體會，這就是“態(tài)度決定一切”。
車間現(xiàn)場管理起源于日本，也叫5s管理，是指在生產(chǎn)現(xiàn)場中對人員、機器、材料方法等生產(chǎn)要素進行有效的管理。以清潔為中心，平時工作中做到整理、整頓、清掃，最終提高員工的素養(yǎng)。其目的并不是只希望員工將東西擺好、設(shè)備擦干凈而已，最主要的是在于通過細瑣單調(diào)的動作中，潛移默化，改變員工的思想，使員工養(yǎng)成良好的習(xí)慣。在工作中，5s管理看起來容易，真正實行起來卻有一定難度，它需要全體員工遵守整理、整頓、清掃的規(guī)定，而且每一個員工都能自主管理，才能成功。
善于總結(jié)思考，做到舉一反三。要經(jīng)?？偨Y(jié)自己的班組工作，每個階段每件事情都要及時全面總結(jié)，從中發(fā)現(xiàn)成功和不足、經(jīng)驗和教訓(xùn)，通過反思、總結(jié)繼而提煉出對工作有幫助的東西，然后加以推廣和發(fā)揚。還要善于向別人學(xué)習(xí)，拓展自己的知識面，學(xué)習(xí)分析問題的思路等等。出外學(xué)習(xí)和邀請專家教授授課的機會畢竟是有限的，這就有賴于自己平時就樹立學(xué)習(xí)意識，虛心向前輩請教，在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷豐富自己。還要善于思考。思考應(yīng)當(dāng)是全方位的，做事情之前的構(gòu)思、計劃與決策，過程中的監(jiān)督、分析與比較以及事后的檢查與總結(jié)，都需要進行系統(tǒng)的思考。俗話說，不打無把握之仗，要目標明確、準備充分、有的放矢，才能贏得最終的勝利。
通過這次的培訓(xùn)我深刻的體會到，現(xiàn)場管理人員是生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)者和指揮者，也是直接生產(chǎn)者，他綜合素質(zhì)的高低，將影響班組管理的成敗。所以，現(xiàn)場管理人員不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力要強、具有影響力、關(guān)注細節(jié)、帶領(lǐng)團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術(shù)技能、與人共事的人事技能和思想技能。同時，我也認識到自己工作中的不足之處，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識，創(chuàng)新新思維方式來改進以往的工作模式和工作方法，今后更好地為企業(yè)的發(fā)展貢獻綿薄之力。
生產(chǎn)車間管理心得篇三
第一段：引言（100字）。
車間主任是一個非常重要的職位，擔(dān)負著管理生產(chǎn)、維持生產(chǎn)秩序的任務(wù)。在車間主任的職責(zé)范圍內(nèi)，確保生產(chǎn)的流暢和高效是最為重要的，這也是車間主任的職業(yè)追求。在擔(dān)任車間主任的時候，我深刻認識到生產(chǎn)管理的重要性和管理技能的必要性，獲得了不少經(jīng)驗和心得。在本文中，我將分享我的這些體會，希望能對同行們有所幫助。
第二段：了解生產(chǎn)工藝流程（250字）。
想要管理好車間的生產(chǎn)，需要首先按照生產(chǎn)工藝建立管理模式。理解生產(chǎn)的工藝流程、各種設(shè)備的使用、以及工藝控制標準和技術(shù)要求，是管理好車間生產(chǎn)的基礎(chǔ)。我相信，只有真正理解工藝流程，了解生產(chǎn)過程，才能保障產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率。因此，我每到一個新的車間，首先要了解生產(chǎn)工藝流程。熟悉各型設(shè)備的使用、標準和操作要領(lǐng)，將設(shè)備使用技術(shù)和工序流程結(jié)合起來，形成準確的操作流程順序，實現(xiàn)準確的專業(yè)化操作。
第三段：懂得制定合理的計劃（300字）。
制定合理的生產(chǎn)計劃對于車間管理至關(guān)重要，為了確保生產(chǎn)計劃的準確性和執(zhí)行力，我們依據(jù)工藝要求，提高設(shè)備的稼動率和生產(chǎn)優(yōu)化，合理分配人力和資源，流程更加緊湊。在制定生產(chǎn)計劃時，我們會考慮到每個工序之間的銜接和配合，同時考慮每個工序的所需工時，以確保每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量和效率都得到充分的保證。制定合理的生產(chǎn)計劃，使車間生產(chǎn)更有效率，更規(guī)范。
第四段：注重團隊合作（250字）。
管理車間時，光靠個人英雄主義肯定行不通，必須注重團隊合作。一個人的力量是無窮的，但是如果要想把生產(chǎn)管理做好，只有有一個強大而且有凝聚力的團隊才能做到。團隊合作是車間管理至關(guān)重要的一點，每個員工平時的協(xié)作、部署和溝通都是保障車間產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要保障。
第五段：策略計劃實施和監(jiān)管（300字）。
制定一個行之有效的策略并不是很難，但是卻最難的就是實施和監(jiān)管。在制定策略計劃時，一個好的計劃不僅必須有具體和準確的目標，而且要有可實施的計劃步驟。當(dāng)策略計劃完成后，我們將制定實施計劃，并對計劃的具體實施情況進行監(jiān)控。有效和可管理的策略計劃一旦實施成功，就能夠為企業(yè)帶來可靠和穩(wěn)定的經(jīng)營效益。
第六段：結(jié)語（100字）。
生產(chǎn)管理是車間密不可分的一部分，可以為業(yè)務(wù)發(fā)展和質(zhì)量管理注入活力，提高車間管理的標準和水平。在車間主任的職業(yè)生涯中，必須善于學(xué)習(xí)和不斷地總結(jié)，經(jīng)驗和知識的不斷積累，才能更好地發(fā)揮管理者的效益。生產(chǎn)管理涉及各個方面，僅分享觀點而已，希望對大家有所幫助。
生產(chǎn)車間管理心得篇四
第一段：引言（120字）。
作為一個生產(chǎn)車間的管理者，我深深地意識到管理是一項非常重要的工作。只有有效地管理車間，才能確保生產(chǎn)流程的順暢和生產(chǎn)效率的提高。在過去幾年里，我通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，積累了一些關(guān)于生產(chǎn)車間管理的心得體會。
第二段：構(gòu)建高效的團隊（240字）。
團隊是生產(chǎn)車間最重要的資產(chǎn)。我發(fā)現(xiàn)，只有構(gòu)建一個高效、和諧的團隊，才能使工作更加順利。首先，我注重員工的培訓(xùn)和發(fā)展，提升他們的技能和知識水平。我鼓勵員工參加培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)新的技術(shù)和工藝，不斷提高自己的專業(yè)能力。其次，我注重激勵員工，讓他們感受到自己在團隊中的重要性。我定期組織團隊活動，增強員工之間的凝聚力和歸屬感。此外，我也注重建立良好的溝通機制，保持與員工的良好溝通，及時了解他們的問題和需求，以便及時解決。
第三段：優(yōu)化生產(chǎn)流程（240字）。
生產(chǎn)流程的優(yōu)化是提高生產(chǎn)車間效率的關(guān)鍵。為了優(yōu)化生產(chǎn)流程，我首先進行了工藝和設(shè)備的改進。我不斷學(xué)習(xí)新的生產(chǎn)工藝和技術(shù)，引進先進的設(shè)備和技術(shù)，將其應(yīng)用到實際生產(chǎn)中。其次，我注重生產(chǎn)計劃的安排和調(diào)度。我通過合理地安排生產(chǎn)計劃，盡量避免產(chǎn)能浪費和資源浪費，提高生產(chǎn)效率。最后，我注重質(zhì)量管理。我建立了嚴格的質(zhì)量管理體系，加強了生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和提高。
第四段：倡導(dǎo)安全生產(chǎn)（240字）。
安全生產(chǎn)是生產(chǎn)車間管理中一項至關(guān)重要的工作。我深知安全生產(chǎn)關(guān)乎員工的生命安全和公司的長遠發(fā)展。因此，我在生產(chǎn)車間注重安全生產(chǎn)。首先，我制定了詳細的安全生產(chǎn)計劃和措施。我定期組織員工參加安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識和自我保護能力。其次，我加強了安全設(shè)施的建設(shè)和維護。我確保車間內(nèi)的安全設(shè)備完好有效，并定期進行安全設(shè)施檢查和維護。最后，我注重安全事故的防范和應(yīng)對。我建立了應(yīng)急預(yù)案，定期組織安全演練，提高員工在緊急情況下的應(yīng)變能力。
第五段：總結(jié)與展望（360字）。
通過學(xué)習(xí)生產(chǎn)車間管理，我深刻體會到管理對于提高生產(chǎn)效率和保障生產(chǎn)安全的重要性。在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和提升自己的管理能力，不斷創(chuàng)新和改進管理方法，為生產(chǎn)車間的發(fā)展貢獻力量。同時，我也希望能夠與其他生產(chǎn)車間的管理者交流經(jīng)驗，共同進步，共同推動車間管理工作的發(fā)展。只有通過持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷的實踐，我們才能更好地管理生產(chǎn)車間，提高生產(chǎn)效率，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
總結(jié)：通過這篇文章，我分享了我在生產(chǎn)車間管理方面的心得體會。從構(gòu)建高效的團隊、優(yōu)化生產(chǎn)流程到倡導(dǎo)安全生產(chǎn)，這些都是我在實踐中總結(jié)出來的經(jīng)驗。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我相信我會在生產(chǎn)車間管理方面取得更好的成果，并為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。同時，我也歡迎其他管理者與我交流經(jīng)驗，共同提高。只有通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我們才能夠不斷提升管理能力，為企業(yè)的發(fā)展注入新的活力。
生產(chǎn)車間管理心得篇五
車間生產(chǎn)管理是一個復(fù)雜而重要的領(lǐng)域，它涵蓋了許多方面的知識和技能。我在過去的幾年中一直在車間生產(chǎn)管理方面工作，積累了一些經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我對車間生產(chǎn)管理的心得體會，希望對讀者有所啟發(fā)。
首先，車間生產(chǎn)管理需要高效的溝通和合作。一個成功的車間生產(chǎn)管理團隊需要良好的內(nèi)部溝通和團隊合作。在車間生產(chǎn)過程中，各個環(huán)節(jié)之間的信息傳遞必須及時準確，以確保生產(chǎn)進度和質(zhì)量。同時，不同職能部門之間的緊密合作也是必不可少的。只有通過良好的溝通和合作，車間生產(chǎn)才能高效地運轉(zhuǎn)。
其次，車間生產(chǎn)管理需要注重細節(jié)和質(zhì)量控制。細節(jié)決定成敗，成敗決定質(zhì)量。車間生產(chǎn)管理者必須時刻關(guān)注生產(chǎn)過程中的每一個細節(jié)，確保每一個工人都清楚自己的任務(wù)，并按照規(guī)定的標準執(zhí)行。同時，質(zhì)量控制也是車間生產(chǎn)管理的重點之一。通過建立完善的質(zhì)量檢測機制和質(zhì)量控制體系，及時發(fā)現(xiàn)和解決生產(chǎn)過程中的問題，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。
第三，車間生產(chǎn)管理需要靈活應(yīng)對變化。在車間生產(chǎn)過程中，難免會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，車間生產(chǎn)管理者必須具備靈活應(yīng)變的能力。他們需要能夠迅速做出決策，并采取相應(yīng)的措施來解決問題。同時，車間生產(chǎn)管理者還需要能夠積極面對變化，適應(yīng)市場需求和技術(shù)發(fā)展的變化，不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程和工藝，提高產(chǎn)品的競爭力。
第四，車間生產(chǎn)管理需要科學(xué)的數(shù)據(jù)分析和決策支持。車間生產(chǎn)管理的決策往往需要依賴于大量的數(shù)據(jù)和信息。車間生產(chǎn)管理者需要能夠?qū)@些數(shù)據(jù)進行科學(xué)準確的分析，以支持決策的制定。他們需要通過對數(shù)據(jù)的綜合分析和對比，找出問題的根源，并制定相應(yīng)的改進措施。同時，科學(xué)的數(shù)據(jù)分析也可以幫助車間生產(chǎn)管理者預(yù)測未來的發(fā)展趨勢，為決策提供科學(xué)依據(jù)。
最后，車間生產(chǎn)管理需要持續(xù)改進和創(chuàng)新。持續(xù)改進是車間生產(chǎn)管理的核心原則之一。車間生產(chǎn)管理者必須不斷尋求改進的機會，通過不斷調(diào)整和改進生產(chǎn)過程和管理方式，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時，創(chuàng)新也是車間生產(chǎn)管理的關(guān)鍵驅(qū)動力之一。只有不斷引入新技術(shù)和新工藝，不斷改進產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)流程，才能保持競爭優(yōu)勢。
總之，車間生產(chǎn)管理是一個復(fù)雜而重要的領(lǐng)域，它需要高效的溝通和合作，注重細節(jié)和質(zhì)量控制，靈活應(yīng)對變化，科學(xué)的數(shù)據(jù)分析和決策支持，持續(xù)改進和創(chuàng)新。通過對這些方面的認識和實踐，我深刻體會到了車間生產(chǎn)管理的重要性和挑戰(zhàn)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐，不斷提升自己的車間生產(chǎn)管理能力，為企業(yè)的發(fā)展和成功做出貢獻。
生產(chǎn)車間管理心得篇六
作為一個車間生產(chǎn)管理員，我認為我的工作職責(zé)除了管理車間生產(chǎn)，還包括管理員工、維護生產(chǎn)設(shè)備、協(xié)調(diào)生產(chǎn)進度等等。這個職位要求功力深厚，需要掌握專業(yè)知識和豐富的管理經(jīng)驗。在我的日常工作中，我不僅要應(yīng)對各種問題和挑戰(zhàn)，還需要學(xué)習(xí)探索新的創(chuàng)新方法，以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
第二段：管理員工
管理員工是生產(chǎn)管理員最基本的職責(zé)之一。作為一個好的生產(chǎn)管理員，我必須了解員工的情況，及時掌握員工的需求和意見，為員工排憂解難。通過組織培訓(xùn)和技能提升，我能夠提高員工的技能素質(zhì)，提高工作效率，為企業(yè)提供更好的服務(wù)。此外，我也需要積極參與團隊建設(shè)，維護團隊與員工之間的關(guān)系和諧穩(wěn)定，增強員工的歸屬感和認同感。
第三段：維護生產(chǎn)設(shè)備
生產(chǎn)設(shè)備是保證生產(chǎn)質(zhì)量和效率的重要保障，作為生產(chǎn)管理員，我必須保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。在確定設(shè)備故障時，我會第一時間組織專業(yè)人員進行維修，減少設(shè)備停機時間。在設(shè)備保養(yǎng)方面，我會制定計劃，定期檢查設(shè)備，保證其安全可靠。這種高效的設(shè)備維護保障了生產(chǎn)線的穩(wěn)定運行，有力地支持了生產(chǎn)的正常開展。
第四段：協(xié)調(diào)生產(chǎn)進度
在制定生產(chǎn)計劃時，我必須精確掌握生產(chǎn)進度。在生產(chǎn)過程中，隨時監(jiān)測生產(chǎn)狀態(tài)，及時溝通解決生產(chǎn)過程中的問題，協(xié)調(diào)各方面的利益關(guān)系，確保生產(chǎn)計劃能夠按時完成。這需要我有精細的思維和靈活的處理能力，以及與員工、技術(shù)人員、客戶等各方的高度配合。
第五段：總結(jié)
作為一個車間生產(chǎn)管理員，我必須精通生產(chǎn)技術(shù)和管理知識，用心、用感情去處理事務(wù)。在這個職位上，我需要涵蓋的技能頗多，需要不斷學(xué)習(xí)、進步。我深知，生產(chǎn)管理員的工作需要不斷的協(xié)調(diào)和溝通，需要懂得如何把握和平衡關(guān)鍵因素，保證生產(chǎn)線的高效運行。最后，我想說，我將一如既往的認真工作，盡我所能的為公司做出貢獻！
生產(chǎn)車間管理心得篇七
作為車間生產(chǎn)管理員，我非常注重我的工作，因為我知道這個職位對于整個生產(chǎn)過程至關(guān)重要。過去幾年，我一直站在第一線，親身參與和管理著車間的每一項任務(wù)和生產(chǎn)活動。在這個過程中，我積累了一些心得體會，這些經(jīng)驗幫助我更好地管理和監(jiān)督生產(chǎn)過程，同時也讓我更好地實現(xiàn)了自我提升。在這篇文章中，我將分享我的一些心得體會，并希望能對同行們起到一些幫助和啟示。
第二段：重視團隊的配合和溝通。
工作中，我最看重的是團隊的配合和溝通。在車間生產(chǎn)過程中，工作人員的默契配合和相互支持都非常重要。因此，我鼓勵并促進工作人員之間的良好互動和溝通，定期和工作人員進行交流和反饋，以消除工作中的摩擦點和矛盾，并保持生產(chǎn)和工作的順暢進行。與此同時，我也注重對工作人員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，幫助他們掌握更多的技能和知識，并提高他們在工作和生產(chǎn)中的效率和質(zhì)量。
第三段：提高工作的效率和質(zhì)量。
另外，我還非常注重提高工作的效率和質(zhì)量。我常常采用一些創(chuàng)新和高效的方法來優(yōu)化生產(chǎn)流程和生產(chǎn)設(shè)備，以便我們的工作能夠更迅捷、更高效地進行。例如，我們采用了一些自動化生產(chǎn)設(shè)備，使得我們的生產(chǎn)效率提高了許多。另外，我也會對生產(chǎn)過程進行全面的質(zhì)量管理，及時發(fā)現(xiàn)和處理生產(chǎn)過程中的問題和不良品，以提高我們的產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度。
第四段：加強職業(yè)素養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)能力。
在工作中，我也常常注重自身的職業(yè)素養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)能力。作為車間生產(chǎn)管理員，我必須要有良好的職業(yè)素質(zhì)和管理技巧，才能更好地管理和監(jiān)督整個生產(chǎn)過程。在工作中，我也注重學(xué)習(xí)相關(guān)領(lǐng)域的知識和技能，并不斷提升自己的管理能力和領(lǐng)導(dǎo)能力，以更好地協(xié)調(diào)和管理團隊、處理矛盾和挑戰(zhàn)。
第五段：結(jié)語。
總之，作為車間生產(chǎn)管理員，我認為應(yīng)該著重注重團隊的配合和溝通、提高工作的效率和質(zhì)量、加強職業(yè)素養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)能力等方面的建設(shè)和提升增加工作的緩存價值，同時保證自身的管理水平和工作能力不斷提高。這些經(jīng)驗和體會對于我的工作和生活都帶來了樂趣和成就，也希望對同行們有所啟發(fā)和幫助。
生產(chǎn)車間管理心得篇八
車間生產(chǎn)管理員是企業(yè)生產(chǎn)中至關(guān)重要的角色之一，其職責(zé)大致包括工人管理、操作流程監(jiān)督、生產(chǎn)質(zhì)量保障等方面。作為企業(yè)核心生產(chǎn)崗位之一，車間生產(chǎn)管理員肩負著很大的責(zé)任和壓力，需要具備較高的管理能力和專業(yè)知識。
第二段：了解工人需求，提高管理效率
作為車間生產(chǎn)管理員，需要對工人的需求有一定的了解，以便更好地提高管理效率。有時候工人可能會有家庭或個人方面的問題，需要適當(dāng)?shù)仃P(guān)心和幫助，這樣可以讓他們更好地投入工作中，提高工作效率。另外，建立合理的考核和獎懲機制也是提升管理效率的重要手段，能夠激勵工人投入工作并不斷提高生產(chǎn)質(zhì)量。
第三段：關(guān)注操作流程，提高生產(chǎn)質(zhì)量
生產(chǎn)過程中，操作流程的控制是至關(guān)重要的，車間生產(chǎn)管理員需要密切關(guān)注操作流程的每一步，以便發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問題。此外，也應(yīng)加強對關(guān)鍵工序的監(jiān)控，建立完善的檢查和測試流程，提高生產(chǎn)質(zhì)量和效率。
第四段：培養(yǎng)高效的團隊合作
車間生產(chǎn)管理員需要不斷完善和優(yōu)化工作團隊，建立高效的團隊合作機制，提高團隊成員的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平。在日常工作中，可以通過定期開展培訓(xùn)、事例分享等形式，培養(yǎng)團隊成員的專業(yè)技能和團隊合作意識，提高團隊整體工作效率。
第五段：總結(jié)心得體會
作為車間生產(chǎn)管理員，需要具備一定的管理能力和專業(yè)知識，同時也需要不斷提高自身素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)能力。只有不斷學(xué)習(xí)和實踐，才能更好地完成企業(yè)賦予的重要使命和責(zé)任，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，達到企業(yè)的發(fā)展目標和經(jīng)濟效益。在實際工作中，應(yīng)堅持以人為本，注重團隊合作，爭取高效的生產(chǎn)管理體驗。
生產(chǎn)車間管理心得篇九
二次創(chuàng)業(yè)初期,有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù),需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數(shù);再加上“三定”工作的有效開展,使員工們的危機感進一步增強,進一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前,必須選擇一套較為符合新線的運行模式,來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動,以便提高班組的各項工作。我們班班委經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐,總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。
一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進行,取決于生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度,我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令,為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基矗首先,在實際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作,能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,并且能有效運用人力資源進行合理安排,認真組織生產(chǎn),今年同期生產(chǎn)產(chǎn)量比去年增長百分之十以上;其次,班組為提高班組員工的綜合素質(zhì),逐步將員工崗位進行輪換,讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機會,使員工們的綜合素質(zhì)得到進一步提高。
四:確?！?000版質(zhì)量保證體系”在本班正常運行,進一步嚴格工藝管理,抓好過程控制,并杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。
我們班組始終緊緊圍饒2000版質(zhì)量保證體系的運行,因面臨技改工程后不久,設(shè)備的各項工藝指標的控制有很大難度,班組在車間及工藝員的正確指導(dǎo)下,通過不斷的探索、不斷調(diào)整,逐步將每個工序的各項指標控制在工藝要求范圍之內(nèi),再加上不斷對員工進行有關(guān)質(zhì)量方面的培訓(xùn)和指導(dǎo),很快從過渡期成長到成熟期。在實際生產(chǎn)過程中,我們主要通過員工的相互配合來控制產(chǎn)品質(zhì)量,前后工序相互監(jiān)督、相互驗證,使產(chǎn)品質(zhì)量得到較好的控制.五:強化班組管理,搞好班組文化建設(shè),提升班組凝聚力。
六:作好政治思想工作和職業(yè)道德教育。
掌握現(xiàn)代員工的人格、思想和工作動機等因素是有效組織生產(chǎn)的關(guān)鍵,但這也是資源中最不定的因素,它可能隨時發(fā)生改變,我的具體做法是:首先,通過和員工的接觸,了解他們的需求,在班組盡量滿足他們的需求;其次,通過班會的形式對他們進行政治思想教育和職業(yè)道德教育,讓他們認識到工作的重要性和必要性。最后,我們主要通過素質(zhì)教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高,并且教會實際工作技巧,能更好地運用在實際中。
生產(chǎn)車間管理心得篇十
一、引言
車間生產(chǎn)管理是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的重要組成部分。良好的車間生產(chǎn)管理能夠提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，降低成本，優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，進而提升企業(yè)競爭力。通過對車間生產(chǎn)管理的實踐和總結(jié)，我深刻認識到了其重要性，并獲得了一些寶貴的心得和體會。
二、規(guī)范流程，提高效率
在車間生產(chǎn)管理中，規(guī)范流程是提高生產(chǎn)效率的基礎(chǔ)。一個流程合理、規(guī)范的生產(chǎn)線能夠最大限度地發(fā)揮員工的生產(chǎn)潛力和裝備效能。在實踐中，我們通過精簡流程、優(yōu)化生產(chǎn)方案，實現(xiàn)了生產(chǎn)線的高效運轉(zhuǎn)。例如，采用先進的自動化設(shè)備，減少了員工的操作環(huán)節(jié)，提高了生產(chǎn)效率；制定詳細的操作指南，明確每個環(huán)節(jié)的具體要求，減少了因不規(guī)范操作導(dǎo)致的生產(chǎn)事故，進一步提升了效率。通過規(guī)范流程，我們成功地降低了生產(chǎn)成本，實現(xiàn)了雙贏的局面。
三、注重人員培訓(xùn)，優(yōu)化團隊合作
車間生產(chǎn)管理不僅僅是流程的規(guī)范，更需要關(guān)注人員的培養(yǎng)和團隊的合作。人員是企業(yè)最寶貴的財富，只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的員工，才能夠保證生產(chǎn)質(zhì)量和效率。我們重視員工的培訓(xùn)工作，不斷提升他們的技能和素質(zhì)水平。通過內(nèi)部培訓(xùn)和外部進修，員工不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，為企業(yè)發(fā)展提供了源源不斷的動力。此外，我們重視團隊合作，鼓勵員工之間的交流溝通和協(xié)作配合。團隊合作不僅能夠提高生產(chǎn)效率，還能夠提高工作的滿意度和凝聚力，進一步提高了企業(yè)的競爭力。
四、加強質(zhì)量管理，確保產(chǎn)品質(zhì)量
在車間生產(chǎn)管理中，質(zhì)量是至關(guān)重要的。只有保證產(chǎn)品質(zhì)量，才能夠贏得客戶的信任和市場的競爭力。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，我們加強了質(zhì)量管理。首先，我們嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準，建立了完善的質(zhì)量控制體系。每一道工序都要進行嚴密的檢查和測試，確保產(chǎn)品的合格率。其次，我們重視產(chǎn)品質(zhì)量反饋和客戶投訴，并及時做出改進。通過不斷地自我反思和優(yōu)化改進，我們成功地提升了產(chǎn)品質(zhì)量，贏得了市場的口碑。
五、創(chuàng)新思維，引領(lǐng)未來
隨著科技的發(fā)展和市場的變化，車間生產(chǎn)管理也需要與時俱進，不斷創(chuàng)新。創(chuàng)新是推動企業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力。在實踐中，我們積極引進新技術(shù)、新工藝，不斷提升生產(chǎn)線的自動化水平。通過引入智能化設(shè)備和信息化系統(tǒng)，我們提高了生產(chǎn)線的柔性和快速響應(yīng)能力，有效應(yīng)對市場需求的變化。同時，我們鼓勵員工提出創(chuàng)新思維，積極參與生產(chǎn)改進和工藝優(yōu)化。通過創(chuàng)新思維，我們打破了傳統(tǒng)的束縛，實現(xiàn)了生產(chǎn)模式的井噴式發(fā)展，為企業(yè)未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié)：
通過對車間生產(chǎn)管理的實踐和總結(jié)，我深刻認識到規(guī)范流程、注重人員培訓(xùn)、加強質(zhì)量管理和創(chuàng)新思維的重要性。這些都是實現(xiàn)高效生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和可持續(xù)發(fā)展的基石。作為車間管理的從業(yè)者，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐，不斷提升自己的專業(yè)知識和管理能力，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
生產(chǎn)車間管理心得篇十一
作為一名車間主任，我認為生產(chǎn)管理是我最重要的職責(zé)之一。在工作中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善自己的管理方式，通過這樣的方式，我積累了不少生產(chǎn)管理的心得體會。在這篇文章中，我將分享一下這些體會，希望能為其他管理者提供一些啟示。
第一段：制定嚴謹?shù)墓ぷ饔媱澥浅晒Φ年P(guān)鍵。
在生產(chǎn)管理工作中，制定嚴謹?shù)墓ぷ饔媱澥欠浅Ｖ匾?。這個計劃要細致、全面，并且要符合公司的長期發(fā)展目標。同時，在計劃的制定過程中，要緊密考慮生產(chǎn)線的實際情況，注重時間的管理，作出合理的分配和安排。我認為，優(yōu)秀的計劃要求對每個環(huán)節(jié)都要有清晰的規(guī)劃和執(zhí)行方案，而且要根據(jù)生產(chǎn)線的不同變化進行隨時調(diào)整，使得生產(chǎn)線能夠始終保持平衡，產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量都能夠符合客戶的要求。
第二段：建立高效的生產(chǎn)管理機制有助于提高生產(chǎn)效率。
針對生產(chǎn)管理，我們建立了一套完整的管理機制，包括車間負責(zé)人、生產(chǎn)主管、技術(shù)中心、生產(chǎn)工程、質(zhì)量保證、設(shè)備維修等。這些部門相互配合，形成有機的協(xié)作，通過不斷加強與不同部門之間的溝通和協(xié)調(diào)，促進了工序之間的銜接，避免了生產(chǎn)中的問題和漏洞。同時，這些部門也各自承擔(dān)了相應(yīng)的職責(zé)和使命，使得工作流程得到了明確定義和規(guī)范化，生產(chǎn)效率也得到了明顯的提高。
第三段：加強質(zhì)量管理，提升產(chǎn)品品質(zhì)。
優(yōu)良的質(zhì)量管理體系，是一個企業(yè)能否在市場上立足的重要標志。我的車間積極加強質(zhì)量管理，通過建立專門的質(zhì)量管理部門，實行質(zhì)量體系認證，制定嚴格的質(zhì)量標準等一系列措施，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，確保了產(chǎn)品出廠率的穩(wěn)定性和可靠性。在生產(chǎn)中，我們也注重對工藝、工序和產(chǎn)品質(zhì)量的全面管理，及時發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題，采取措施來解決糾正，為客戶提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。
第四段：加強員工培訓(xùn)，提升員工工作技能。
無論是在生產(chǎn)中還是在管理中，員工的水平都是決定性因素之一。因此，對員工的培訓(xùn)是非常重要的。我們組織員工參加相應(yīng)的培訓(xùn)課程，提高員工的工作技能、專業(yè)知識和工作素養(yǎng)。除此之外，還鼓勵員工自主學(xué)習(xí)和探索，為員工提供更多的職業(yè)發(fā)展機會，引導(dǎo)員工在各自的領(lǐng)域內(nèi)不斷超越自己，從而為企業(yè)帶來更高效率和質(zhì)量保障。
第五段：完善反饋機制，實時改進。
相信每一位管理者都會遇到生產(chǎn)事故和問題，關(guān)鍵是如何及時實施改進和措施來避免減輕事故帶來的影響。因此，我們建立了一套完善的反饋機制，收集員工和消費者的相關(guān)評價，實時了解客戶反饋意見，及時采取對策改進產(chǎn)品或服務(wù)，從而加強對外的競爭力并提升客戶滿意度。我們的目標是要使車間成為一個高效的生產(chǎn)車間，而且能夠不斷提升生產(chǎn)質(zhì)量、增加生產(chǎn)效率，并始終緊跟市場需求和客戶需求。相信有了這些心得體會的分享，相信更多的管理者們能夠在生產(chǎn)管理工作中取得更加出色的成績。
生產(chǎn)車間管理心得篇十二
一條：目的為規(guī)范車間員工行為，保證車間秩序和生產(chǎn)的順利進行，嚴肅工作秩序和紀律，提高車間生產(chǎn)效率和物料節(jié)約。
二條：適用范圍本管理制度適用于公司全體人員。
三條：相關(guān)規(guī)定。
1。員工進車間操作前必須佩帶工作證，按規(guī)定穿好工作服、工作鞋。
2。員工工作期間不得私帶個人物品進入車間。
3。按時上、下班；遲到、早退者按公司相關(guān)制度處理。
4。嚴禁在上班時間看書報、吃零食、玩手機等與工作無關(guān)的事，不得無故離崗、串崗、閑聊和睡覺。
5。員工請假嚴格按照公司相關(guān)制度執(zhí)行，不得無故曠工。
6。保持良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣，不隨地吐痰。
7。穿著整潔大方，不穿奇裝異服或過于暴露的衣服。
8。禁止在地面拖拉紙箱、塑料箱，更不允許坐或躺在原料產(chǎn)品和容器箱上。
9。保持所屬工作區(qū)的衛(wèi)生清潔，做好所操作的設(shè)備、工器具的清潔衛(wèi)生，及時清理各類包裝物和廢棄物，保持各物件擺放整齊，符合要求。
10。操作人員應(yīng)積極主動地了解各機臺的用料情況，及時準備原料，規(guī)范操作和運輸，防止原料撒落地面，回料應(yīng)及時運走，分類存放。
11。應(yīng)保持地面清潔衛(wèi)生，現(xiàn)場整理規(guī)范，垃圾要求每班清理一次，清潔用具應(yīng)放置在規(guī)定區(qū)域。
12。拌料工應(yīng)依據(jù)訂單進度和生產(chǎn)能力的要求，按需拌料。拌料車間應(yīng)保證規(guī)范作業(yè)，防止原料灑落地面；保持車間現(xiàn)場的清潔和擺放規(guī)范。
13。粉料工在粉料過程中應(yīng)檢查粉料分撿情況，發(fā)現(xiàn)含有瘓、油污的物料應(yīng)及時向車間領(lǐng)導(dǎo)反映。
14。嚴禁任何人員未經(jīng)允許到其他車間私碟品以獲取盛放膠料的容器。
15。操作人員應(yīng)做好產(chǎn)品分撿工作，嚴格區(qū)分可回用與不可回用（被瘓和油污污染）的回料。
16。機修人員應(yīng)積極主動了解機臺運轉(zhuǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量情況，及時處理生產(chǎn)過程中設(shè)備和工藝問題。嚴禁以粗暴的態(tài)度處理員工或檢驗人員的協(xié)作要求。
17。機修人員在模具更換，設(shè)備維修應(yīng)及時清理現(xiàn)場所用的材料和金屬廢棄物，通知員工或清潔工對現(xiàn)場進行清理，換下的模具應(yīng)運送到模具存放處，不得留放在車間現(xiàn)場。
18。所有車間人員應(yīng)嚴格遵守設(shè)備操作規(guī)程和生產(chǎn)操作規(guī)范。未經(jīng)授權(quán)，不得操作非本工種設(shè)備和機臺。如因違規(guī)作業(yè)，造成人力和設(shè)備事故的，將按損失賠償。
19。遵守現(xiàn)場工作紀律和作業(yè)要求，服從領(lǐng)導(dǎo)和檢驗人員的監(jiān)督和管理，對現(xiàn)場管理有任何異議，均可在之后向上級領(lǐng)導(dǎo)投訴，在現(xiàn)場工作中，不得因故頂撞和謾罵，做到無條件服從。
20。車間作業(yè)現(xiàn)場，嚴禁吸煙，違者按公司相關(guān)制度處理。
21。新工正式上崗前，車間管理人員應(yīng)做好上崗引導(dǎo)工作，主要是對該工種的工作流程、操作技能問題處理方式及周邊環(huán)境的培訓(xùn)。新工上崗后，應(yīng)從多方面進行輔導(dǎo)，重點關(guān)注其產(chǎn)品的質(zhì)量和操作的熟練程度。
23。車間班組長、檢驗人員應(yīng)做好交接班記錄，接班人員應(yīng)提前分鐘到崗，檢查與溝通各項職責(zé)范圍內(nèi)的問題和要求，保證無任何遺留問題。
24。領(lǐng)取物料應(yīng)通過車間領(lǐng)導(dǎo)分配和調(diào)度，嚴禁哄搶物料或工器具、塑料箱。
25。沒有征得車間領(lǐng)導(dǎo)同意，不允許私自調(diào)班和找人代班。
四條：本制度從發(fā)布之日起開始實施。
五條：本制度的最終解釋權(quán)歸公司生產(chǎn)部。
生產(chǎn)車間管理心得篇十三
當(dāng)今世界已是信息化飛速發(fā)展的時代，各行各業(yè)均在不斷發(fā)展壯大，以航空工業(yè)的發(fā)展為例，航空業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為各國經(jīng)濟技術(shù)、政治統(tǒng)治和軍事戰(zhàn)略具有極為重要的影響。對于生產(chǎn)企業(yè)來說，生產(chǎn)現(xiàn)場管理基本上就是以完成車間生產(chǎn)任務(wù)為中心點，逐步解決影響生產(chǎn)任務(wù)完成的各種因素。當(dāng)車間達到能正常生產(chǎn)、完成任務(wù)后，把注意力轉(zhuǎn)移到提高產(chǎn)品質(zhì)量、保證安全生產(chǎn)的措施上。最后解決車間生產(chǎn)成本問題，如設(shè)備、場地的改進，人員的調(diào)配、培訓(xùn)等。
1.1制造執(zhí)行系統(tǒng)
制造執(zhí)行系統(tǒng)（mes）是指面向制造企業(yè)車間執(zhí)行層的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)。對于生產(chǎn)性企業(yè)來說，制造執(zhí)行系統(tǒng)可為企業(yè)提供多種管理模塊，包括制造數(shù)據(jù)的管理、計劃排程和生產(chǎn)調(diào)度的管理、庫存和質(zhì)量管理、生產(chǎn)過程控制及底層數(shù)據(jù)集成分析等。
1.2制造執(zhí)行系統(tǒng)在航空制造企業(yè)生產(chǎn)管理車間的作用
作為面向車間生產(chǎn)的管理系統(tǒng)，制造執(zhí)行系統(tǒng)在航空制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)管理車間各個階段的計劃和調(diào)度上具有重要作用，可以針對當(dāng)前生產(chǎn)車間的任務(wù)和能力，制定詳細的作業(yè)計劃，協(xié)調(diào)批量生產(chǎn)任務(wù)的組織與安排，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的不足或者其他因素引起的任務(wù)拖延和可能出現(xiàn)的生產(chǎn)方面的問題。制造執(zhí)行系統(tǒng)可以實現(xiàn)生產(chǎn)進度日計劃編制，可以第一時間發(fā)現(xiàn)問題，及時采取有效措施，提高設(shè)備的利用率，提高計劃的有效性和生產(chǎn)的效率。制造執(zhí)行系統(tǒng)的建立按照不同時段的'計劃下達、調(diào)度安排、工段派工的牧師，在提高生產(chǎn)計劃有效性的同時，強化了生產(chǎn)計劃的嚴肅性、簡化和改善了管理。使生產(chǎn)運行更為平順和高效。同時，還可以提高日常業(yè)務(wù)工作自動化水平，各類生產(chǎn)文檔自動化生成，提高了工作效率。
2.1精益生產(chǎn)
精益生產(chǎn)即是少而精、有效益，不投入多余的生產(chǎn)要素，在適當(dāng)?shù)臅r間生產(chǎn)必要數(shù)量的市場急需產(chǎn)品（或者是下道工序急需產(chǎn)品），且具有其經(jīng)濟效益，它是當(dāng)前工業(yè)界最佳的一種生產(chǎn)組織體系和方式。
2.2精益生產(chǎn)在航空企業(yè)的實施案例及其作用
2.2.1精益生產(chǎn)理念在波音公司的應(yīng)用
主要在于使波音商用飛機生產(chǎn)形成了實現(xiàn)直送工位交付的方式，使生產(chǎn)線流暢而連續(xù)的運行。這種方式是由上游工位將下游需要的零部件按照適當(dāng)?shù)臅r間，適合的數(shù)量直接交付至使用的一種生產(chǎn)線；減少了波音公司的大部分庫存和生產(chǎn)需使用的土地面積，縮短了機體最終對接的流程時間。采用這種方法可以與波音747共用一個裝配廠房，省去了重建第二條生產(chǎn)線需投入的資金，減少了生產(chǎn)一部分零部件所需要的時間，降低了零部件的返修率，為波音公司節(jié)省了成本，現(xiàn)已成為波音公司文化的一部分。
2.2.2精益生產(chǎn)理念在空客公司的應(yīng)用
在生產(chǎn)線上優(yōu)化了人力資源，使整個制造過程實現(xiàn)及時性生產(chǎn)，提高了團隊的凝聚力和向心力。將生產(chǎn)過程中過于復(fù)雜的地方盡可能地簡單化，減少生產(chǎn)過程中的重復(fù)步驟，大大縮短了生產(chǎn)所需要的時間，提高了整個生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。
2.2.3精益生產(chǎn)過程需要注意的因素
精益生產(chǎn)過程主要注意人員因素、設(shè)備因素和物流因素。首先強調(diào)對員工進行一崗多能的培訓(xùn)，做到“人停機不?！?。為平衡工作量和工時，通過生產(chǎn)線的重新布置，某些人可能需要同時操作幾臺設(shè)備或同時擔(dān)負幾個崗位的工作，而另一部分崗位，則可能需要配備多個員工共同完成工作。精益生產(chǎn)在提高生產(chǎn)效率的同時，大大增加了生產(chǎn)線的柔性，即當(dāng)生產(chǎn)數(shù)量增加，可派調(diào)較多作業(yè)人員，每人的操作設(shè)備數(shù)減少；生產(chǎn)數(shù)量減少時，可一人操作多臺設(shè)備，為整個生產(chǎn)線提高了生產(chǎn)效率，在時間上縮短了周期。為了避免生產(chǎn)過程中設(shè)備發(fā)生故障，對于所需設(shè)備要求是重要是完好且可用的；對于設(shè)備的維修保養(yǎng)也甚為講究，要求定時定點。但是在生產(chǎn)過程中，會出現(xiàn)買賣關(guān)系的材料供貨商和外包合作廠，這就要求在物流運輸上能夠配合協(xié)調(diào)好，不影響生產(chǎn)的周期。同時，要保證材料和外包廠商產(chǎn)品配套及質(zhì)量達到所需的水平。在競爭激烈的環(huán)境下，生產(chǎn)制造企業(yè)學(xué)習(xí)精益理念思想，朝著精益生產(chǎn)的方式去努力，帶來生產(chǎn)效率和企業(yè)效益的提高。
主要參考文獻
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生產(chǎn)車間管理心得篇十四
制度目的：
為了維持良好的生產(chǎn)秩序，提高勞動生產(chǎn)率，保證生產(chǎn)工作的順利進行特制訂以下管理制度。
范圍：適應(yīng)于生產(chǎn)車間全體員工。
1、員工每天上班必須提前5分鐘到達車間開早會，不得遲到、早退2、員工在開早會時須站立端正，認真聽主管或組長的講話，不得做一些與早會無關(guān)的事項。
2、各條線的組長每天上班必須提前10分鐘到達車間組織員工準時開早會、
3、各條線的組長在開早會時必須及時向員工傳達前天的工作情況以及當(dāng)天的生產(chǎn)計劃，時間應(yīng)控制在15分鐘內(nèi)。
4、組長開早會時講話應(yīng)宏亮有力，多以激勵為主，不得隨意批評和責(zé)罵員工。
1、員工應(yīng)準時上下班，不得遲到、早退。
2、如特殊事情必須親自處理，應(yīng)在2小時前用書面的形式請假，經(jīng)主管與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字后，才屬請假生效，不可代請假或事后請假（如生病無法親自請假，事后必須交醫(yī)生證明方可），否則按曠工處理。
3、員工每月請假不得超過兩次，每天請假不得超過兩人。
4、員工請假核準權(quán)限：
（1）一天以內(nèi)由拉長批準；三天以內(nèi)由車間主管批準；
（2）超過三天必須由生產(chǎn)部經(jīng)理批準；
1、員工要保持崗位的.清潔干凈，物品要按規(guī)定位置放置整齊，不得到處亂放，組長要保持辦公臺的整齊干凈。
2、每天下班后每個員工把自己所工作的區(qū)域打掃干凈，組長檢查合格后方可下班。周末須進行大掃除（公司內(nèi)的門、廁所、窗戶、生產(chǎn)線、設(shè)備、風(fēng)扇、飲水機等都須清潔）。
3、衛(wèi)生工具用完后須清洗干凈放在指定的區(qū)域，工具由專人保管。
生產(chǎn)車間管理心得篇十五
2、看生產(chǎn)安排看板中的生產(chǎn)任務(wù)或聽從主管安排生產(chǎn),并做好生產(chǎn)準備進行生產(chǎn)。
3、清楚工作臺和身邊影響工作的物品,做到工作順暢利索。
4、到倉庫找倉管領(lǐng)用生產(chǎn)所需的物料,并做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
5、檢查生產(chǎn)工具和生產(chǎn)設(shè)施是否能正常生產(chǎn),如果不能正常生產(chǎn)立即上報給主管,由主管到辦公室給予解決;如果正常,就開始生產(chǎn)。
1、對每道工序都不能馬虎,確保工藝質(zhì)量的優(yōu)良,盡一切可能做到“零次品”。
2、組裝中能用的螺絲釘、螺絲帽、墊片、扎線、套片、壓線帽、海綿條等部件不能作為廢品亂扔,每位員工都應(yīng)有節(jié)少成本意識,要有把一個能用的螺絲墊片都要檢起來用在產(chǎn)品上的作風(fēng)。
3、在貼產(chǎn)品標簽時應(yīng)帖端正,看上去比較美觀正規(guī)。
4、各工序應(yīng)按操作規(guī)范進行操作,嚴防違規(guī)操作,確保品質(zhì)優(yōu)良。
5、在領(lǐng)安裝部件時應(yīng)填寫領(lǐng)料單,然后將領(lǐng)料單交給倉管簽字,倉管簽字后跟隨倉管一起到倉庫領(lǐng)料。
1、生產(chǎn)工具和零部件(如:螺絲釘、墊片、海綿條、扎線、貼標、套片、壓線帽等)定位擺放,保持整齊有序。
2、檢查風(fēng)批氣管是否漏氣和電器線路、開關(guān)是否有隱患;如有漏氣現(xiàn)象發(fā)生應(yīng)及時報告給主管,并及時解決。
3、按照主管劃分的清掃區(qū)域來清掃車間,保持車間清潔整齊;并分清用與不用的掉在地上元件,特別是螺絲釘、墊片、海綿條、扎線、貼標、套片、壓線帽等,放入各定位的地方,不能亂扔或丟在垃圾里。
4、關(guān)電、關(guān)水、關(guān)電器、關(guān)窗戶,以防車間安全;火災(zāi)、水災(zāi)、偷盜、損失。
5、整齊有序地到打卡機前打卡下班。
1、以上二、三、四項不管是誰如果不按規(guī)定操作或違規(guī),發(fā)現(xiàn)一次罰款30元;如果三次違規(guī)除處罰外給予辭退。
2、員工要服從主管安排,分配到每個人的工作任務(wù)要認真做好做完,不得拖三拉四完成不了任務(wù)和質(zhì)量要求,否則給予重罰。
3、車間工作中不能說與工作無關(guān)的話和說臟話,更不能吵架、打架斗毆;違者:說與工作無關(guān)的話和說臟話者每次罰10元,吵架、打架斗毆者,不管是誰,也不管是什么原因罰50元,并給于辭退。
4、不能帶陌生人進廠,如有違者每次罰款30元。
5、不能在車間內(nèi)抽煙和玩打火機,違者罰款200元。
6、裝車不能托托拉拉,應(yīng)聽從發(fā)貨員的安排進行裝車;如有不服從者每次罰款20元。
7、退貨回來的拆機配件和裝機零部件不能丟在垃圾里,違者罰款50元;如果查明不了違反者,車間班組統(tǒng)一罰款5元。
8、如那個車間將垃圾沒有丟在垃圾棚里而丟在外面,罰所丟者20元;如查明不了所丟者,車間班組統(tǒng)一罰款5元。
1、員工必須嚴格按照工序質(zhì)量流程進行作業(yè)生產(chǎn),不得任意妄為。
2、員工不能為了省事而偷工減料,不能自己想怎么做就怎么做,一定要按工藝流程嚴格做到自檢、互檢,不合格產(chǎn)品不要流到下道工序;下道工序員工要對上到工序的質(zhì)量進行嚴格審核,如有發(fā)現(xiàn)上道工序質(zhì)量問題應(yīng)要求上道工序返工,不聽者扣罰30元;如果員工在每月中有三次返工現(xiàn)象發(fā)生扣罰100元;主管負責(zé)對質(zhì)量的監(jiān)督和抽檢工作。
3、如因質(zhì)量問題得到客戶投訴的,查明那道工序出問題,其此工序員工應(yīng)承擔(dān)一切經(jīng)濟損失;查明不了那個組、那道工序、那個人的過失,車間集體承擔(dān)一切損失。
生產(chǎn)車間管理心得篇十六
為了促進企業(yè)的發(fā)展，確保產(chǎn)品質(zhì)量，嚴肅廠紀廠規(guī)，確保電能表生產(chǎn)車間正常運作，特制定本管理制度：所有車間成員均須遵守廠紀廠規(guī)。
1.上班時按要求穿戴好工作服、工作帽、工作鞋,掛好上崗證,不允許短褲、赤背或衣帽不整，進出生產(chǎn)車間必須立即隨手關(guān)門。工作服不得穿出車間,違者罰款10元。
2.職工應(yīng)按時上班，遲到或早退一次罰款10元。曠工一次罰款50元。
3、各級工作人員上班時間不得隨意離崗、串崗，因事短時間離崗時必須經(jīng)上級批準并安排熟悉本崗位的人員接替并已做好交接工作，方可離開，違者每次罰款20元。
4.不得在車間工作時與車間管理人員爭吵，或與其它職工相互打罵、吵鬧，違者一次罰款50元，并作檢查。態(tài)度不好或一月內(nèi)累計三次者予以解雇。
5.酒后上班鬧事和影響工作者，罰款50元，寫檢查。態(tài)度不好或一個月累計兩次予以解雇。
6.車間內(nèi)嚴禁吸煙，違者每次罰款50元。造成危害者，追究其經(jīng)濟、行政及刑事責(zé)任。
7.完不成當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)的班組或工序不能下班，直到完成。晚上加班者不記夜班費，完不成任務(wù)強走者每次罰款50元。
8.嚴禁帶小孩和外人進入車間，違者對當(dāng)事人罰款50元。
9.生產(chǎn)中不得聊天說笑、看書看報，不準會客、打電話、吃零食、睡覺，不得擅自離開生產(chǎn)崗位，不得在產(chǎn)品上坐、躺、踩、踏，違者每次罰款20元。
10.嚴禁跨越或坐在任何機械部位，嚴禁隨意拆除、挪動設(shè)備。違者，每次罰款50元。
11.各車間衛(wèi)生由各車間班組負責(zé)打掃，設(shè)備、桌凳及半成品要擺放整齊。打掃不干凈，每次對組長罰款20元，對清潔工罰款10元。
12.操作機器要切實做到人離關(guān)機停止使用時要及時切斷電源，節(jié)約水、電、汽。下班或交班前，應(yīng)檢查確認本人的'工作及其環(huán)境已作妥善處理;必須檢查確認需要關(guān)閉的水、電、汽已關(guān)好，門窗已關(guān)好，其它安全措施已做好后方可離開。違者每次罰款20元。
13.不按正確之操作規(guī)程、操作設(shè)備而導(dǎo)致設(shè)備損壞，依損壞程度責(zé)任輕重處罰，酌情處以警告到過之處罰;情節(jié)特別嚴重致設(shè)備損毀無法使用或修復(fù)者，處以200元之罰款，并開除處理。
14.中午、下午和夜班下班各車間班組負責(zé)人負責(zé)關(guān)好門窗，關(guān)閉總電源。違者每次對直接責(zé)任人罰款50元，組長負連帶責(zé)任罰款20元。
15.車間各班組嚴格按照生產(chǎn)計劃部指令,根據(jù)車間設(shè)備狀況和人員,精心組織生產(chǎn),生產(chǎn)工作分工不分家，各生產(chǎn)班組須完成本組日常生產(chǎn)任務(wù)，但如人手不足可經(jīng)車間主任協(xié)調(diào)從其他班組臨時調(diào)配;調(diào)配人員必須服從該班組長的安排調(diào)遣，日常生產(chǎn)任務(wù)以外的工作，也須服從車間主任和組長的安排調(diào)遣，安排調(diào)遣須調(diào)配得當(dāng)，不宜造成工作量懸殊。違者每次處以20元罰款。
16.車間如遇原輔材料、包裝材料不符合規(guī)定,有權(quán)拒絕生產(chǎn),并報告生產(chǎn)計劃部。如繼續(xù)生產(chǎn)造成損失，后果由車間班組負責(zé)。
17.員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴格按照質(zhì)量標準、工藝規(guī)程和標準進行操作,不得擅自提高或降低標準,在操作的同時班組長并作好記錄，生產(chǎn)組長統(tǒng)計數(shù)據(jù)不清，造成額超量生產(chǎn)或欠單生產(chǎn)者，責(zé)任人處以20元罰款。如有不合格產(chǎn)品進入下個班組按情節(jié)每件計20-50元罰款，班組長負連帶責(zé)任，造成較經(jīng)濟損失、安全事故者將交公司處罰。
18.不按正確之操作規(guī)程、操作設(shè)備而導(dǎo)致設(shè)備損壞，依損壞程度責(zé)任輕重處罰，酌情處以警告到過之處罰;情節(jié)特別嚴重致設(shè)備損毀無法使用或修復(fù)者，處以200元之罰款，并開除處理。
19.加強現(xiàn)場管理隨時保證場地整潔、設(shè)備光潔。保證車間無塵化。操作人員下班前均要打掃場地和設(shè)備衛(wèi)生，違者每次處以10元罰款。
考核的內(nèi)容主要是個人德、勤、能、績四個方面。其中：
“德”主要是指敬業(yè)精神、事業(yè)心和責(zé)任感及行為規(guī)范。
“勤”主要是指工作態(tài)度，是主動型還是被動型等等。
“能”主要是指工作能力，完成任務(wù)的效率，完成任務(wù)的質(zhì)量、出差錯率的高低等。
“績”主要是指工作成果，在規(guī)定時間內(nèi)完成任務(wù)量的多少，能否開展創(chuàng)造性的工作等等。
考核方式：操作、筆試、口試。
考核的目的：對公司員工的品德、才能、工作態(tài)度和業(yè)績作出適當(dāng)?shù)脑u價，作為合理使用、獎懲及培訓(xùn)的依據(jù)，促使增加工作責(zé)任心，各司其職，各負其責(zé)，破除“干好干壞一個樣，能力高低一個樣”的弊端，激發(fā)上進心，調(diào)動工作積極性和創(chuàng)造性，提高公司的整體效益。
以上各項規(guī)定，本公司生產(chǎn)、管理人員均應(yīng)以生產(chǎn)局為重，嚴格遵守。如有違、造成事故或重隱患，均視為失職，有關(guān)責(zé)任人將受批評并視情節(jié)、后果嚴重程度進行處罰;對于模范遵守制度、消除隱患、對穩(wěn)定(改進)生產(chǎn)和管理有突出貢獻者將予以獎勵。
生產(chǎn)車間管理心得篇十七
本公司為了加強生產(chǎn)管理，有效地運用物料、人力，設(shè)備并使之在時間上、數(shù)量上適當(dāng)?shù)嘏浜?，以便提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，并達到降低成本，互惠雙贏的目的，特制訂以下規(guī)定：
一、服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從分配，工作積極主動，不挑揀，不講價錢，工作期間不帶情緒，團結(jié)互助，不講不利生產(chǎn)的話，不做不利于生產(chǎn)的事，統(tǒng)一行動規(guī)劃，按時生產(chǎn)公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。
二、保守公司機密，對私自泄露機密者給予開除并扣發(fā)工資。
三、按時上下班，不遲到、不早退、不曠工，有事提前請假，并認真寫請假條，事假一天由組長批，兩天（含兩天）以上有車間主管批，并報陳生（生產(chǎn)總負責(zé)人），否則視為曠工。每曠工一天罰三天正班工資，每遲到1—5分鐘罰款5元、5—20分鐘罰款10元、30分鐘以上按曠工處理。
四、認真做好對玻璃的驗收工作，清洗過程中如發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品不予印刷，如將不合格產(chǎn)品印刷，造成次品按本班破碎處理。認真檢查玻璃面上是否有灰塵，膠布、水珠等污染物，如有要及時清理完畢后方可印刷。
五、上班前認真檢查生產(chǎn)設(shè)備（如：印刷機、網(wǎng)板等）并定期保養(yǎng)，確保安全生產(chǎn)，如發(fā)現(xiàn)故障及時排除，如因不檢修或人為原因造成事故者，責(zé)任人及車間照價賠償。
六、印刷油墨必須提前調(diào)試好，嚴格按操作規(guī)程進行調(diào)配確保印刷質(zhì)量，對于新進的每一批油墨，先試驗沒有問題后再印刷。如果印刷出現(xiàn)問題由調(diào)墨人負全責(zé)。
七、印刷時認真檢查質(zhì)量，操作按程序，如發(fā)現(xiàn)異常立即停下并檢查原因，不能擴大損失，對于印壞的玻璃及時處理，如不嚴格把關(guān)造成的損失，該班承擔(dān)原料費用。
八、沖網(wǎng)時必須沖刷干凈，由組長負責(zé)并記錄，如因網(wǎng)不凈造成損失者由沖網(wǎng)人負責(zé)。在領(lǐng)網(wǎng)或交送網(wǎng)過程中，因抬網(wǎng)不慎造成網(wǎng)版損毀的，由抬網(wǎng)人負全責(zé)，罰款100元。
九、下班后如實填寫報表，如虛報一塊扣2塊，搞好本車間及衛(wèi)生區(qū)衛(wèi)生，如發(fā)現(xiàn)衛(wèi)生臟、亂、差罰款10元。
十、生產(chǎn)區(qū)禁止吸煙，對辱罵他人、打架、斗毆者一律給予開除。
十一、加強本班技能或知識學(xué)習(xí)，增強上進心，堅持做好每天班前及班后會議。
生產(chǎn)車間管理心得篇一
第一段：引言（120字）。
生產(chǎn)車間是一個必不可少的環(huán)節(jié)，對于企業(yè)的運營和發(fā)展起著關(guān)鍵性的作用。為了更好地管理車間，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，我主動學(xué)習(xí)了生產(chǎn)車間管理的知識，并在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗。通過這一過程，我獲得了許多寶貴的心得體會，對于生產(chǎn)車間的管理有了更深刻的理解。在這篇文章中，我將分享我在學(xué)習(xí)生產(chǎn)車間管理過程中的心得和體會。
第二段：了解車間生產(chǎn)流程（240字）。
學(xué)習(xí)生產(chǎn)車間管理的第一步，是要了解車間的生產(chǎn)流程。在我剛開始學(xué)習(xí)的時候，我首先掌握了企業(yè)生產(chǎn)車間的各個環(huán)節(jié)和工序。只有了解了整個生產(chǎn)流程，才能從全局出發(fā)，找到問題所在。我學(xué)習(xí)了車間布局，以及各種生產(chǎn)設(shè)備的作用和適用條件。通過深入了解生產(chǎn)流程，我可以更好地管理車間，提高生產(chǎn)效率。
第三段：優(yōu)化生產(chǎn)過程（240字）。
學(xué)習(xí)生產(chǎn)車間管理的關(guān)鍵是要優(yōu)化生產(chǎn)過程。在車間管理中，效率是首要考慮因素。通過運用學(xué)習(xí)到的知識，我學(xué)會了運用先進的軟件工具進行生產(chǎn)計劃和排程，將任務(wù)合理分配給每個員工，使得整個車間的生產(chǎn)過程可以更加高效和有序。此外，我還學(xué)習(xí)了如何提高設(shè)備利用率，避免生產(chǎn)停滯。通過優(yōu)化生產(chǎn)過程，我成功地提高了車間的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
第四段：團隊管理和溝通（240字）。
在學(xué)習(xí)生產(chǎn)車間管理的過程中，我還領(lǐng)悟到了團隊管理和溝通的重要性。作為一個車間經(jīng)理，我需要與不同的員工進行溝通，協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)的工作，解決問題和難題。通過與員工的溝通，我可以更好地了解他們的需求和困難，并提供合適的解決方案。此外，在團隊管理方面，我還學(xué)習(xí)了如何激勵員工，培養(yǎng)團隊合作精神。通過團隊管理和溝通，我成功地促進了車間內(nèi)部的協(xié)作，提高了整體生產(chǎn)運作的效率。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)和改進（240字）。
學(xué)習(xí)生產(chǎn)車間管理不僅是一個過程，更是一種習(xí)慣。在我學(xué)習(xí)的過程中，我不斷反思和總結(jié)經(jīng)驗，以便改進自己的管理方法。我通過參加車間管理相關(guān)的培訓(xùn)和研討會，與其他行業(yè)專業(yè)人士的交流，不斷完善自己的管理知識和技能。并且，我還定期進行車間的評估和檢查，以找出潛在的問題和改進的空間。通過持續(xù)學(xué)習(xí)和改進，我可以不斷提高車間管理的水平，為企業(yè)的發(fā)展貢獻更大的力量。
結(jié)尾（120字）。
通過學(xué)習(xí)生產(chǎn)車間管理，我深刻理解了高效管理對于車間運營的重要性。了解生產(chǎn)流程、優(yōu)化生產(chǎn)過程、團隊管理和溝通以及持續(xù)學(xué)習(xí)和改進都是我在學(xué)習(xí)生產(chǎn)車間管理過程中獲得的寶貴心得體會。這些經(jīng)驗將指導(dǎo)我更好地管理車間，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。我相信，通過持續(xù)的努力和學(xué)習(xí)，我將成為一名出色的生產(chǎn)車間經(jīng)理，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
生產(chǎn)車間管理心得篇二
生產(chǎn)車間管理心得體會（精選）生產(chǎn)車間管理心得體會（精選5篇）生產(chǎn)車間管理心得體會（精選5篇）我們有一些啟發(fā)后，寫心得體會是一個不錯的選擇，通過寫心得體會，可使我們今后少走彎路。那么心得體會下面是小編為大家整理的,供大家參考。
我們有一些啟發(fā)后，寫心得體會是一個不錯的選擇，通過寫心得體會，可使我們今后少走彎路。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編精心整理的生產(chǎn)車間管理心得體會（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
經(jīng)過再三結(jié)論各部門生產(chǎn)過程不穩(wěn)定的原因是，機器故障和產(chǎn)品質(zhì)量問題經(jīng)常發(fā)生，沒有如何有效的控制、提高質(zhì)量和提高設(shè)備利用率?。ㄓ绕涫菙?shù)控車間?。┈F(xiàn)場很多事情需要依靠下屬和同級部門共同努力，可是經(jīng)常是出了問題后，人人相互推脫，事情一誤再誤！
生產(chǎn)車間管理心得體會2經(jīng)過2天的“me計劃”培訓(xùn)，使我對“管理”兩個字有了重新的認識。在這兩天里，倪老師通過實例分析、游戲等方式，緊緊圍繞提升基層主管素質(zhì)這一主題，向我們深入分析了管理者需具備的素質(zhì)和條件?；鶎庸芾砣藛T是公司的中流砥柱，在公司的生產(chǎn)經(jīng)營過程中起到了承上啟下的作用，提高基層管理人員的素質(zhì)對公司的生存與發(fā)展是尤為重要的。經(jīng)過培訓(xùn)使我對自身的角色定位有了更深刻的理解和認識，也堅定了我做好基層工作的信心。
通過課程的學(xué)習(xí)，談?wù)勛约簩鶎庸芾碚叩膸c理解：
一、敢于承擔(dān)：
到下屬的支持，更不會得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識和重用的。
二、授權(quán)（個人認為也是部屬培育的一部分）。
充分的授權(quán)是基于對員工的了解和信任，授權(quán)可以給予員工充分的自由，允許他們按照自己的方式完成工作，一方面為員工的發(fā)揮提供空間；另一方面最大限度的調(diào)動他們的積極性，使之發(fā)揮最大的效率。而如果讓他們按照你的步驟去執(zhí)行，那么他就是機器人，沒有激情和積極性可言，這不是授權(quán)而是束縛，這樣的結(jié)果只會導(dǎo)致團隊的效率大幅下降，員工的能力和積極性更無法得到提升。當(dāng)然，授權(quán)并不等于放權(quán)，作為管理者，需要對整個過程進行監(jiān)督但不強制干預(yù)，在發(fā)現(xiàn)問題后，切忌將任務(wù)從他們手中奪走更有甚者想代替他們?nèi)ネ瓿?，而是?yīng)該從旁指導(dǎo)，加以協(xié)助，允許他們進行修補、返工，即使這一過程經(jīng)過反復(fù)后才能得到預(yù)期目標也無所謂。因為在這個過程中，團隊已快速成長，員工也更加的信任你，并且在以后的每一次工作都會完成的非常出色。
三、利用有限的激勵資源達到最佳的刺激效果。
制訂長期的激勵計劃，制訂高榮譽和低金錢價值的“禮物”，刺激員工的工作積極性。比如，部門內(nèi)部通報表揚、部門會議讓其分享經(jīng)驗并做業(yè)務(wù)指導(dǎo)等等。有時候榮譽上的價值要遠遠凌駕于物質(zhì)和金錢的價值，而且員工在獲得特殊的榮譽之后心里所產(chǎn)生的的激勵因素也將超出其它獎勵方式帶來的激勵因素。因此，在制定激勵方式的"時候，要巧用心思，找出員工心中的渴望，制定一些能給員工高名譽價值感的激勵“禮物”，以達到事半功倍的效果。
通過培訓(xùn)使我充分認識到自身的不足，在今后的工作中，我將不斷努力，完善自己，提升專業(yè)技能和管理水平，提高綜合能力，更好的服務(wù)于公司和團隊。
生產(chǎn)車間管理心得體會3廠在公司黨委行政的正確指導(dǎo)下，按公司構(gòu)建“4+x”綜合管理體系要求，將基礎(chǔ)管理作為“固企之基、強企之道、盈利之源”，認真研討實踐如何推進基礎(chǔ)管理工作，取得了一定成績?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、提高全員認識水平。
加強基礎(chǔ)管理，提高管理的要求和標準，會與部分員工的不良行為和習(xí)慣做法產(chǎn)生沖突，因此工廠從提高廣大員工對基礎(chǔ)管理的認知度入手，加強基礎(chǔ)管理，切實提高廣大員工特別是基層管理者對基礎(chǔ)管理重要性的認識。一是轉(zhuǎn)變重生產(chǎn)、輕基礎(chǔ)管理的工作態(tài)度，選擇亮點單位做為標桿，比如檢修運行車間檢修班作為定置管理標桿，11萬站作為現(xiàn)場管理標桿等，并開展現(xiàn)場管理流動紅旗活動，通過比、學(xué)、趕、超，牢固樹立“加強基礎(chǔ)管理為榮，削弱基礎(chǔ)管理為恥”的觀念，營造全員參與、全員重視基礎(chǔ)管理的良好氛圍。二是充分發(fā)揮績效考核的目標導(dǎo)向作用。不斷完善、落實加強基礎(chǔ)管理的激勵機制，以正向激勵為主、綜合運用現(xiàn)代激勵理論和方法，通過物質(zhì)和精神獎勵等措施，提升員工的協(xié)作意愿和行為強度，調(diào)動員工自動自發(fā)的做好本職工作，接受并積極參與到加強基礎(chǔ)管理的各項工作中。通過合理化建議、隱患排查、指標對標獎勵等活動，運用績效考核的指揮棒，調(diào)動和激發(fā)員工的積極性，促進業(yè)績指標的快速提升。1—5月份，12項對標指標中，兩項指標達到了對標要求，一項指標完成指標對標值的50%，其余技術(shù)經(jīng)濟指標運行平穩(wěn)，單耗指標同比分別降低3。64kg、4。03kg、0。24kg。共收到員工合理化建議項目55條，實施26條。
其中完成二期系統(tǒng)陰極液泵、脫氯鹽水泵等設(shè)備的泵冷卻水收集、循環(huán)再利用，平均每天節(jié)約純水？噸左右。三是調(diào)動班組的基礎(chǔ)管理積極性。工廠不斷加強班組和隊伍建設(shè)，繼續(xù)健全各班組班委會，以崗位責(zé)任制為核心，建立完善包括勞動紀律、假勤管理、現(xiàn)場管理等的內(nèi)部管理制度，完善各崗位工作標準，明確職責(zé)和分工，提高了班組的自主管理能力，實現(xiàn)日常工作管理的規(guī)范化和標準化。建立了班組核算體系，形成班組主要工藝指標控制流程圖，強化了班組經(jīng)濟運行能力。調(diào)整了部分單位管理及技術(shù)人員崗位，增強了生產(chǎn)一線的力量。
二、加強制度建設(shè)。
工廠堅持以四大體系為基準，不斷健全完善企業(yè)標準體系。一是要以安全生產(chǎn)操作規(guī)程為重點，完善企業(yè)技術(shù)標準。工廠照5w1h的方法對各崗位的崗位操作書進行一次全面梳理和修訂，將各崗位的工作內(nèi)容、崗位職責(zé)權(quán)限、工作流程技術(shù)和管理標準等關(guān)鍵內(nèi)容挑揀出來，使其變“薄”，讓員工明確干什么、什么時間干、怎么干、干到什么程度、如何考核，并明確數(shù)量、質(zhì)量、期量、考核等方面的要求。并以此作為題庫，組織全員考試。二是推進信息化建設(shè)。工廠成立了調(diào)度指揮控制中心，主要生產(chǎn)車間dcs控制室為車間級調(diào)度，形成了統(tǒng)一的生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)管理，重要生產(chǎn)數(shù)據(jù)、信息實現(xiàn)調(diào)度實時監(jiān)控。完善各類計量檢測設(shè)施，規(guī)范了數(shù)據(jù)采集、處理過程建立了計量核對機制，定期校驗、對數(shù)，確保各類數(shù)據(jù)信息的準確可靠。加強數(shù)據(jù)的分析、傳遞、使用管理。？科每天分析重要指標，對異常波動及時找出原因，制訂對策，并在生產(chǎn)調(diào)度會上給予說明。配合公司建立了調(diào)度系統(tǒng)自動化信息平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)流的在線顯示以及異常現(xiàn)象的趨勢預(yù)判。二是從狠抓原始記錄入手，提高記錄質(zhì)量和效率，堅持每月組織原始記錄檢查和展評活動。三是開展制度梳理工作。工廠以公司三大體系整合為契機，進一步對三大管理體系、黨建以及體系未涵蓋的管理事項等進行全面梳理、分析，系統(tǒng)策劃、科學(xué)設(shè)計企業(yè)的制度標準體系，并以流程為基礎(chǔ)，全面開展制度標準的整合清理工作，確保同一工作事項在不同管理體系之間要求一致，實現(xiàn)制度標準對各項業(yè)務(wù)及管理單元的全面覆蓋，使各項作業(yè)行為有章可循，管理有據(jù)可依。上半年，完善了合理化建議及技術(shù)改進工作管理辦法等，新訂了設(shè)備設(shè)施檢修項目管理辦法等24項辦法或制度，完善了績效管理體系，提高可執(zhí)行性。四是進一步規(guī)范了采購過程中車輛調(diào)配、數(shù)量核對、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，做到準確、高效。
三、發(fā)揮文化引領(lǐng)作用。
位職責(zé)，熟練掌握工作技能，精益求精做好本職工作。沒有高素質(zhì)的員工隊伍，就不會有良好的企業(yè)發(fā)展與運營管理。二是加強思想政治工作，特別要做好一人一事的思想工作，繼續(xù)豐富《工廠》內(nèi)容，發(fā)動全員對企業(yè)發(fā)展中熱點問題展開思想大討論，以形勢任務(wù)教育材料形式及時剖析工廠各階段政策、制度等，加強人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)，引導(dǎo)員工正面認識和解決問題，倡導(dǎo)更加陽光坦誠的同事關(guān)系，構(gòu)建和諧工、平安工、陽光工。要逐步培養(yǎng)成良好的思維意識。三是進一步強化責(zé)任意識、主人翁意識、舍我其誰意識和亮劍精神，徹底根除“歸罪于外”的習(xí)慣性思維，特別是科室、車間、班組主要負責(zé)人要能獨立撐起一片天，帶領(lǐng)一班人不等不靠，自覺自信地解決問題。強化資源與責(zé)任分立理念，充分運用兄弟單位、上級的資源去解決所有的問題。善于運用目標管理法，做好各項工作的分解落實，講計劃，講時效，講質(zhì)量，講到位。四是加強管理制度，嚴格檢查考核，提高標準并嚴格執(zhí)行，解決反復(fù)出現(xiàn)的管理問題。
第一、企業(yè)戰(zhàn)略和營運與供應(yīng)鏈的管理；
第二、生產(chǎn)與運作戰(zhàn)略決策；
第三、生產(chǎn)與運作系統(tǒng)設(shè)計決策；
第四、生產(chǎn)與運作系統(tǒng)運行決策；下面我逐一解說。
企業(yè)戰(zhàn)略和營運與供應(yīng)鏈的管理，包括經(jīng)營戰(zhàn)略、營銷戰(zhàn)略、研發(fā)戰(zhàn)略、財務(wù)戰(zhàn)略、人力資源戰(zhàn)略以及生產(chǎn)與運作戰(zhàn)略。
生產(chǎn)與運作戰(zhàn)略決策：在企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的總體框架下，決定如何通過生產(chǎn)與動作管理達到企業(yè)的整體經(jīng)營目標。
一、產(chǎn)品戰(zhàn)略決策（企業(yè)新產(chǎn)品（新服務(wù)項目）的導(dǎo)入或現(xiàn)有產(chǎn)品的改善或改組，以及過時產(chǎn)品的淘汰；在投產(chǎn)后，根據(jù)成本、贏利、市場占有率、和競爭能力的分析調(diào)整生產(chǎn)的品種、數(shù)量等。）。
二、競爭決策（企業(yè)應(yīng)該生產(chǎn)什么？提供什么服務(wù)？如何生產(chǎn)或生產(chǎn)運作？麥肯錫的“二關(guān)鍵”可以引起我們更多的思考：抓住一個競爭優(yōu)勢；堅持強項。發(fā)展核心競爭力）。
三、生產(chǎn)與運作組織方式（根據(jù)產(chǎn)品特點、運作技術(shù)、生產(chǎn)批量、產(chǎn)品標準化程度組織生產(chǎn)運作資源，設(shè)計生產(chǎn)運作系統(tǒng)）。
四、縱向集成與供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)（向前集成或向后集成有利于協(xié)調(diào)整個供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)運作計劃和實施控制，降低庫存水平）。
生產(chǎn)與運作系統(tǒng)設(shè)計決策：
一、產(chǎn)品設(shè)計（選定新產(chǎn)品或改良產(chǎn)品，選定新的產(chǎn)品組合形式、產(chǎn)品的基本結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)、技術(shù)指標、生產(chǎn)制造工藝、以及技術(shù)設(shè)備、方法、人員及組織方式；流程分析和改進等）。
二、生產(chǎn)與運作流程選擇設(shè)計（企業(yè)需要隨時對流程進行選擇設(shè)計：包括競爭重點變化、產(chǎn)品服務(wù)需求量發(fā)生變化、資源成本或其可得性發(fā)生變化等。到目前為止，沒有一步到位的完美設(shè)計，任何一個流程隨著環(huán)境、市場、技術(shù)和競爭條件的不斷變化都需要不斷的分析與改善，而且生產(chǎn)運作系統(tǒng)自身也在不斷變化之中。
三、運作技術(shù)選擇與管理（包括產(chǎn)品的設(shè)計、改變產(chǎn)品的特性以及生產(chǎn)的工藝、流程、測試、等。組織研究、開發(fā)、銷售和服務(wù)的全部活動的方法和過程。）。
四、生產(chǎn)與運作能力規(guī)劃（估計未來的能力需求，確定需求與現(xiàn)有能力之間的差距；制定候選的能力計劃方案；計劃每個方案，做出最后的選擇）。
五、工作設(shè)計與工作研究（一個系統(tǒng)的運行情況取決于操作、控制該系統(tǒng)的人的工作能力、工作態(tài)度、和工作方法；工作設(shè)計和工作研究生產(chǎn)與運作管理聯(lián)系最密切的兩個人力資源管理議題）。
六、設(shè)施選址（根據(jù)市場、原材料、運輸、勞動力、基礎(chǔ)設(shè)施條件、氣候、政策法規(guī)進行選址，按照是否具有可擴展性、地質(zhì)情況、周圍環(huán)境、水電通訊等定址，以能否降低勞動成本，提高生產(chǎn)效益、占領(lǐng)新生市場為標準）。
七、設(shè)施布置（根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品、企業(yè)的規(guī)模、企業(yè)生產(chǎn)的專業(yè)化水平與協(xié)作水平以及企業(yè)技術(shù)水平來確定設(shè)施布置的基本類型）。
生產(chǎn)與運作系統(tǒng)運行決策，包括以下幾項主要內(nèi)容：
一、需求預(yù)測與管理（清楚顧客的需求，顧客交貨提前期與生產(chǎn)。
提前期，以及確定性顧客需求和非確定性顧客需求——預(yù)測。任何一家成功的企業(yè)是不能不做預(yù)測的。它通過采集歷史數(shù)據(jù)并用某種數(shù)學(xué)模型外推于將來的一門科學(xué)）。
二、生產(chǎn)計劃、排程與活動控制（以月、旬、周或日為時間段將綜合生產(chǎn)計劃具體化為可操作的實施計劃，確定每一具體的最終產(chǎn)品在每一具體時段內(nèi)的生產(chǎn)數(shù)量，以滿足銷售計劃中的顧客需求）。
三、庫存管理（為防腐止缺貨損失，要設(shè)立安全庫存即分配存貨或營銷存貨；明白理想情況的所有存貨都應(yīng)該是在制品即生產(chǎn)存貨，而后就兩種不同需求的庫存控制做出不同的策略）。
五、質(zhì)量管理（包括產(chǎn)品質(zhì)量管理和過程質(zhì)量管理）以“勞期萊斯、新航、勞力士的卓越為導(dǎo)向；以嚴格按照設(shè)計規(guī)范制造和發(fā)送為制造導(dǎo)向；以不僅是規(guī)范，還有顧客的要求為用戶導(dǎo)向；以滿足顧客需求所必須的一組明確且可以測量的特性為產(chǎn)品導(dǎo)向，以成本與價格聯(lián)系起來的觀點為價值導(dǎo)向；明白事后檢查無法保證質(zhì)量；生產(chǎn)一個合格產(chǎn)品比一個不合格產(chǎn)品的成本要低得多；了解在應(yīng)用事后質(zhì)量檢查的企業(yè)里，人們之間一般存在著以缺乏信任感為特征的風(fēng)氣，進而缺乏工作的積極性，也就是沒有了動力。
分來實現(xiàn)最終的成功。
生產(chǎn)車間管理心得體會55月11日，我有幸被單位選派到合肥，參加了百郎教育舉辦的“企業(yè)車間主任生產(chǎn)管理實務(wù)與現(xiàn)場基礎(chǔ)管理能力提升”高級培訓(xùn)班。兩天的培訓(xùn)時間雖短，講師董玉川通過理論的闡述、具體案例的分析和現(xiàn)場學(xué)員的互動，使我更深一步理解了現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場管理干部的要求，以及一線管理人員如何轉(zhuǎn)變思維提升現(xiàn)場管理能力。
培訓(xùn)開始，講師先讓大家介紹一下自己服務(wù)的企業(yè)是做什么的，企業(yè)的目標是什么。做為企業(yè)的員工，我們只有深刻理解到企業(yè)的目標，然后有著為這個目標去堅持和熱愛的態(tài)度，我們的企業(yè)目標才能實現(xiàn)。在企業(yè)競爭日益加劇的今天，現(xiàn)場生產(chǎn)管理責(zé)任人，要想管理好現(xiàn)場工作，只有不斷學(xué)習(xí)新知識，創(chuàng)新思維方式，才能改進以往固有的工作模式和方法，以先進的管理理念促進企業(yè)的跨越式發(fā)展。
通過學(xué)習(xí)，我得到這樣的啟示：現(xiàn)場管理人員工作開展如何，對于企業(yè)的戰(zhàn)斗力至關(guān)重要。班組長作為兵頭將尾，是現(xiàn)場管理的第一責(zé)任人，是生產(chǎn)順利運行的保障。在平時的工作中，我們要打破慣性思維，遇到問題能舉一反三。培訓(xùn)中，講師給大家出了一道題，在一個有九個點組成的正方形上，用四條直線將九個點連起來。開始大家按照正常的思維去做，始終會有一個點連不上。講師給大家一點提示，直線可以劃長一點，思維不要局限在九個點上。通過講師的提示，大家都完成了題目，也使我明白了在平時的工作中我們要進行思維的突破，從多方位去看待問題。
極主動、自動自發(fā)的精神，工作中的樂趣需要我們用心去體會，這就是“態(tài)度決定一切”。
車間現(xiàn)場管理起源于日本，也叫5s管理，是指在生產(chǎn)現(xiàn)場中對人員、機器、材料方法等生產(chǎn)要素進行有效的管理。以清潔為中心，平時工作中做到整理、整頓、清掃，最終提高員工的素養(yǎng)。其目的并不是只希望員工將東西擺好、設(shè)備擦干凈而已，最主要的是在于通過細瑣單調(diào)的動作中，潛移默化，改變員工的思想，使員工養(yǎng)成良好的習(xí)慣。在工作中，5s管理看起來容易，真正實行起來卻有一定難度，它需要全體員工遵守整理、整頓、清掃的規(guī)定，而且每一個員工都能自主管理，才能成功。
善于總結(jié)思考，做到舉一反三。要經(jīng)?？偨Y(jié)自己的班組工作，每個階段每件事情都要及時全面總結(jié)，從中發(fā)現(xiàn)成功和不足、經(jīng)驗和教訓(xùn)，通過反思、總結(jié)繼而提煉出對工作有幫助的東西，然后加以推廣和發(fā)揚。還要善于向別人學(xué)習(xí)，拓展自己的知識面，學(xué)習(xí)分析問題的思路等等。出外學(xué)習(xí)和邀請專家教授授課的機會畢竟是有限的，這就有賴于自己平時就樹立學(xué)習(xí)意識，虛心向前輩請教，在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷豐富自己。還要善于思考。思考應(yīng)當(dāng)是全方位的，做事情之前的構(gòu)思、計劃與決策，過程中的監(jiān)督、分析與比較以及事后的檢查與總結(jié)，都需要進行系統(tǒng)的思考。俗話說，不打無把握之仗，要目標明確、準備充分、有的放矢，才能贏得最終的勝利。
通過這次的培訓(xùn)我深刻的體會到，現(xiàn)場管理人員是生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)者和指揮者，也是直接生產(chǎn)者，他綜合素質(zhì)的高低，將影響班組管理的成敗。所以，現(xiàn)場管理人員不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力要強、具有影響力、關(guān)注細節(jié)、帶領(lǐng)團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術(shù)技能、與人共事的人事技能和思想技能。同時，我也認識到自己工作中的不足之處，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識，創(chuàng)新新思維方式來改進以往的工作模式和工作方法，今后更好地為企業(yè)的發(fā)展貢獻綿薄之力。
生產(chǎn)車間管理心得篇三
第一段：引言（100字）。
車間主任是一個非常重要的職位，擔(dān)負著管理生產(chǎn)、維持生產(chǎn)秩序的任務(wù)。在車間主任的職責(zé)范圍內(nèi)，確保生產(chǎn)的流暢和高效是最為重要的，這也是車間主任的職業(yè)追求。在擔(dān)任車間主任的時候，我深刻認識到生產(chǎn)管理的重要性和管理技能的必要性，獲得了不少經(jīng)驗和心得。在本文中，我將分享我的這些體會，希望能對同行們有所幫助。
第二段：了解生產(chǎn)工藝流程（250字）。
想要管理好車間的生產(chǎn)，需要首先按照生產(chǎn)工藝建立管理模式。理解生產(chǎn)的工藝流程、各種設(shè)備的使用、以及工藝控制標準和技術(shù)要求，是管理好車間生產(chǎn)的基礎(chǔ)。我相信，只有真正理解工藝流程，了解生產(chǎn)過程，才能保障產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率。因此，我每到一個新的車間，首先要了解生產(chǎn)工藝流程。熟悉各型設(shè)備的使用、標準和操作要領(lǐng)，將設(shè)備使用技術(shù)和工序流程結(jié)合起來，形成準確的操作流程順序，實現(xiàn)準確的專業(yè)化操作。
第三段：懂得制定合理的計劃（300字）。
制定合理的生產(chǎn)計劃對于車間管理至關(guān)重要，為了確保生產(chǎn)計劃的準確性和執(zhí)行力，我們依據(jù)工藝要求，提高設(shè)備的稼動率和生產(chǎn)優(yōu)化，合理分配人力和資源，流程更加緊湊。在制定生產(chǎn)計劃時，我們會考慮到每個工序之間的銜接和配合，同時考慮每個工序的所需工時，以確保每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量和效率都得到充分的保證。制定合理的生產(chǎn)計劃，使車間生產(chǎn)更有效率，更規(guī)范。
第四段：注重團隊合作（250字）。
管理車間時，光靠個人英雄主義肯定行不通，必須注重團隊合作。一個人的力量是無窮的，但是如果要想把生產(chǎn)管理做好，只有有一個強大而且有凝聚力的團隊才能做到。團隊合作是車間管理至關(guān)重要的一點，每個員工平時的協(xié)作、部署和溝通都是保障車間產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要保障。
第五段：策略計劃實施和監(jiān)管（300字）。
制定一個行之有效的策略并不是很難，但是卻最難的就是實施和監(jiān)管。在制定策略計劃時，一個好的計劃不僅必須有具體和準確的目標，而且要有可實施的計劃步驟。當(dāng)策略計劃完成后，我們將制定實施計劃，并對計劃的具體實施情況進行監(jiān)控。有效和可管理的策略計劃一旦實施成功，就能夠為企業(yè)帶來可靠和穩(wěn)定的經(jīng)營效益。
第六段：結(jié)語（100字）。
生產(chǎn)管理是車間密不可分的一部分，可以為業(yè)務(wù)發(fā)展和質(zhì)量管理注入活力，提高車間管理的標準和水平。在車間主任的職業(yè)生涯中，必須善于學(xué)習(xí)和不斷地總結(jié)，經(jīng)驗和知識的不斷積累，才能更好地發(fā)揮管理者的效益。生產(chǎn)管理涉及各個方面，僅分享觀點而已，希望對大家有所幫助。
生產(chǎn)車間管理心得篇四
第一段：引言（120字）。
作為一個生產(chǎn)車間的管理者，我深深地意識到管理是一項非常重要的工作。只有有效地管理車間，才能確保生產(chǎn)流程的順暢和生產(chǎn)效率的提高。在過去幾年里，我通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，積累了一些關(guān)于生產(chǎn)車間管理的心得體會。
第二段：構(gòu)建高效的團隊（240字）。
團隊是生產(chǎn)車間最重要的資產(chǎn)。我發(fā)現(xiàn)，只有構(gòu)建一個高效、和諧的團隊，才能使工作更加順利。首先，我注重員工的培訓(xùn)和發(fā)展，提升他們的技能和知識水平。我鼓勵員工參加培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)新的技術(shù)和工藝，不斷提高自己的專業(yè)能力。其次，我注重激勵員工，讓他們感受到自己在團隊中的重要性。我定期組織團隊活動，增強員工之間的凝聚力和歸屬感。此外，我也注重建立良好的溝通機制，保持與員工的良好溝通，及時了解他們的問題和需求，以便及時解決。
第三段：優(yōu)化生產(chǎn)流程（240字）。
生產(chǎn)流程的優(yōu)化是提高生產(chǎn)車間效率的關(guān)鍵。為了優(yōu)化生產(chǎn)流程，我首先進行了工藝和設(shè)備的改進。我不斷學(xué)習(xí)新的生產(chǎn)工藝和技術(shù)，引進先進的設(shè)備和技術(shù)，將其應(yīng)用到實際生產(chǎn)中。其次，我注重生產(chǎn)計劃的安排和調(diào)度。我通過合理地安排生產(chǎn)計劃，盡量避免產(chǎn)能浪費和資源浪費，提高生產(chǎn)效率。最后，我注重質(zhì)量管理。我建立了嚴格的質(zhì)量管理體系，加強了生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和提高。
第四段：倡導(dǎo)安全生產(chǎn)（240字）。
安全生產(chǎn)是生產(chǎn)車間管理中一項至關(guān)重要的工作。我深知安全生產(chǎn)關(guān)乎員工的生命安全和公司的長遠發(fā)展。因此，我在生產(chǎn)車間注重安全生產(chǎn)。首先，我制定了詳細的安全生產(chǎn)計劃和措施。我定期組織員工參加安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識和自我保護能力。其次，我加強了安全設(shè)施的建設(shè)和維護。我確保車間內(nèi)的安全設(shè)備完好有效，并定期進行安全設(shè)施檢查和維護。最后，我注重安全事故的防范和應(yīng)對。我建立了應(yīng)急預(yù)案，定期組織安全演練，提高員工在緊急情況下的應(yīng)變能力。
第五段：總結(jié)與展望（360字）。
通過學(xué)習(xí)生產(chǎn)車間管理，我深刻體會到管理對于提高生產(chǎn)效率和保障生產(chǎn)安全的重要性。在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和提升自己的管理能力，不斷創(chuàng)新和改進管理方法，為生產(chǎn)車間的發(fā)展貢獻力量。同時，我也希望能夠與其他生產(chǎn)車間的管理者交流經(jīng)驗，共同進步，共同推動車間管理工作的發(fā)展。只有通過持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷的實踐，我們才能更好地管理生產(chǎn)車間，提高生產(chǎn)效率，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
總結(jié)：通過這篇文章，我分享了我在生產(chǎn)車間管理方面的心得體會。從構(gòu)建高效的團隊、優(yōu)化生產(chǎn)流程到倡導(dǎo)安全生產(chǎn)，這些都是我在實踐中總結(jié)出來的經(jīng)驗。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我相信我會在生產(chǎn)車間管理方面取得更好的成果，并為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。同時，我也歡迎其他管理者與我交流經(jīng)驗，共同提高。只有通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我們才能夠不斷提升管理能力，為企業(yè)的發(fā)展注入新的活力。
生產(chǎn)車間管理心得篇五
車間生產(chǎn)管理是一個復(fù)雜而重要的領(lǐng)域，它涵蓋了許多方面的知識和技能。我在過去的幾年中一直在車間生產(chǎn)管理方面工作，積累了一些經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我對車間生產(chǎn)管理的心得體會，希望對讀者有所啟發(fā)。
首先，車間生產(chǎn)管理需要高效的溝通和合作。一個成功的車間生產(chǎn)管理團隊需要良好的內(nèi)部溝通和團隊合作。在車間生產(chǎn)過程中，各個環(huán)節(jié)之間的信息傳遞必須及時準確，以確保生產(chǎn)進度和質(zhì)量。同時，不同職能部門之間的緊密合作也是必不可少的。只有通過良好的溝通和合作，車間生產(chǎn)才能高效地運轉(zhuǎn)。
其次，車間生產(chǎn)管理需要注重細節(jié)和質(zhì)量控制。細節(jié)決定成敗，成敗決定質(zhì)量。車間生產(chǎn)管理者必須時刻關(guān)注生產(chǎn)過程中的每一個細節(jié)，確保每一個工人都清楚自己的任務(wù)，并按照規(guī)定的標準執(zhí)行。同時，質(zhì)量控制也是車間生產(chǎn)管理的重點之一。通過建立完善的質(zhì)量檢測機制和質(zhì)量控制體系，及時發(fā)現(xiàn)和解決生產(chǎn)過程中的問題，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。
第三，車間生產(chǎn)管理需要靈活應(yīng)對變化。在車間生產(chǎn)過程中，難免會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，車間生產(chǎn)管理者必須具備靈活應(yīng)變的能力。他們需要能夠迅速做出決策，并采取相應(yīng)的措施來解決問題。同時，車間生產(chǎn)管理者還需要能夠積極面對變化，適應(yīng)市場需求和技術(shù)發(fā)展的變化，不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程和工藝，提高產(chǎn)品的競爭力。
第四，車間生產(chǎn)管理需要科學(xué)的數(shù)據(jù)分析和決策支持。車間生產(chǎn)管理的決策往往需要依賴于大量的數(shù)據(jù)和信息。車間生產(chǎn)管理者需要能夠?qū)@些數(shù)據(jù)進行科學(xué)準確的分析，以支持決策的制定。他們需要通過對數(shù)據(jù)的綜合分析和對比，找出問題的根源，并制定相應(yīng)的改進措施。同時，科學(xué)的數(shù)據(jù)分析也可以幫助車間生產(chǎn)管理者預(yù)測未來的發(fā)展趨勢，為決策提供科學(xué)依據(jù)。
最后，車間生產(chǎn)管理需要持續(xù)改進和創(chuàng)新。持續(xù)改進是車間生產(chǎn)管理的核心原則之一。車間生產(chǎn)管理者必須不斷尋求改進的機會，通過不斷調(diào)整和改進生產(chǎn)過程和管理方式，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時，創(chuàng)新也是車間生產(chǎn)管理的關(guān)鍵驅(qū)動力之一。只有不斷引入新技術(shù)和新工藝，不斷改進產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)流程，才能保持競爭優(yōu)勢。
總之，車間生產(chǎn)管理是一個復(fù)雜而重要的領(lǐng)域，它需要高效的溝通和合作，注重細節(jié)和質(zhì)量控制，靈活應(yīng)對變化，科學(xué)的數(shù)據(jù)分析和決策支持，持續(xù)改進和創(chuàng)新。通過對這些方面的認識和實踐，我深刻體會到了車間生產(chǎn)管理的重要性和挑戰(zhàn)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐，不斷提升自己的車間生產(chǎn)管理能力，為企業(yè)的發(fā)展和成功做出貢獻。
生產(chǎn)車間管理心得篇六
作為一個車間生產(chǎn)管理員，我認為我的工作職責(zé)除了管理車間生產(chǎn)，還包括管理員工、維護生產(chǎn)設(shè)備、協(xié)調(diào)生產(chǎn)進度等等。這個職位要求功力深厚，需要掌握專業(yè)知識和豐富的管理經(jīng)驗。在我的日常工作中，我不僅要應(yīng)對各種問題和挑戰(zhàn)，還需要學(xué)習(xí)探索新的創(chuàng)新方法，以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
第二段：管理員工
管理員工是生產(chǎn)管理員最基本的職責(zé)之一。作為一個好的生產(chǎn)管理員，我必須了解員工的情況，及時掌握員工的需求和意見，為員工排憂解難。通過組織培訓(xùn)和技能提升，我能夠提高員工的技能素質(zhì)，提高工作效率，為企業(yè)提供更好的服務(wù)。此外，我也需要積極參與團隊建設(shè)，維護團隊與員工之間的關(guān)系和諧穩(wěn)定，增強員工的歸屬感和認同感。
第三段：維護生產(chǎn)設(shè)備
生產(chǎn)設(shè)備是保證生產(chǎn)質(zhì)量和效率的重要保障，作為生產(chǎn)管理員，我必須保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。在確定設(shè)備故障時，我會第一時間組織專業(yè)人員進行維修，減少設(shè)備停機時間。在設(shè)備保養(yǎng)方面，我會制定計劃，定期檢查設(shè)備，保證其安全可靠。這種高效的設(shè)備維護保障了生產(chǎn)線的穩(wěn)定運行，有力地支持了生產(chǎn)的正常開展。
第四段：協(xié)調(diào)生產(chǎn)進度
在制定生產(chǎn)計劃時，我必須精確掌握生產(chǎn)進度。在生產(chǎn)過程中，隨時監(jiān)測生產(chǎn)狀態(tài)，及時溝通解決生產(chǎn)過程中的問題，協(xié)調(diào)各方面的利益關(guān)系，確保生產(chǎn)計劃能夠按時完成。這需要我有精細的思維和靈活的處理能力，以及與員工、技術(shù)人員、客戶等各方的高度配合。
第五段：總結(jié)
作為一個車間生產(chǎn)管理員，我必須精通生產(chǎn)技術(shù)和管理知識，用心、用感情去處理事務(wù)。在這個職位上，我需要涵蓋的技能頗多，需要不斷學(xué)習(xí)、進步。我深知，生產(chǎn)管理員的工作需要不斷的協(xié)調(diào)和溝通，需要懂得如何把握和平衡關(guān)鍵因素，保證生產(chǎn)線的高效運行。最后，我想說，我將一如既往的認真工作，盡我所能的為公司做出貢獻！
生產(chǎn)車間管理心得篇七
作為車間生產(chǎn)管理員，我非常注重我的工作，因為我知道這個職位對于整個生產(chǎn)過程至關(guān)重要。過去幾年，我一直站在第一線，親身參與和管理著車間的每一項任務(wù)和生產(chǎn)活動。在這個過程中，我積累了一些心得體會，這些經(jīng)驗幫助我更好地管理和監(jiān)督生產(chǎn)過程，同時也讓我更好地實現(xiàn)了自我提升。在這篇文章中，我將分享我的一些心得體會，并希望能對同行們起到一些幫助和啟示。
第二段：重視團隊的配合和溝通。
工作中，我最看重的是團隊的配合和溝通。在車間生產(chǎn)過程中，工作人員的默契配合和相互支持都非常重要。因此，我鼓勵并促進工作人員之間的良好互動和溝通，定期和工作人員進行交流和反饋，以消除工作中的摩擦點和矛盾，并保持生產(chǎn)和工作的順暢進行。與此同時，我也注重對工作人員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，幫助他們掌握更多的技能和知識，并提高他們在工作和生產(chǎn)中的效率和質(zhì)量。
第三段：提高工作的效率和質(zhì)量。
另外，我還非常注重提高工作的效率和質(zhì)量。我常常采用一些創(chuàng)新和高效的方法來優(yōu)化生產(chǎn)流程和生產(chǎn)設(shè)備，以便我們的工作能夠更迅捷、更高效地進行。例如，我們采用了一些自動化生產(chǎn)設(shè)備，使得我們的生產(chǎn)效率提高了許多。另外，我也會對生產(chǎn)過程進行全面的質(zhì)量管理，及時發(fā)現(xiàn)和處理生產(chǎn)過程中的問題和不良品，以提高我們的產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度。
第四段：加強職業(yè)素養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)能力。
在工作中，我也常常注重自身的職業(yè)素養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)能力。作為車間生產(chǎn)管理員，我必須要有良好的職業(yè)素質(zhì)和管理技巧，才能更好地管理和監(jiān)督整個生產(chǎn)過程。在工作中，我也注重學(xué)習(xí)相關(guān)領(lǐng)域的知識和技能，并不斷提升自己的管理能力和領(lǐng)導(dǎo)能力，以更好地協(xié)調(diào)和管理團隊、處理矛盾和挑戰(zhàn)。
第五段：結(jié)語。
總之，作為車間生產(chǎn)管理員，我認為應(yīng)該著重注重團隊的配合和溝通、提高工作的效率和質(zhì)量、加強職業(yè)素養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)能力等方面的建設(shè)和提升增加工作的緩存價值，同時保證自身的管理水平和工作能力不斷提高。這些經(jīng)驗和體會對于我的工作和生活都帶來了樂趣和成就，也希望對同行們有所啟發(fā)和幫助。
生產(chǎn)車間管理心得篇八
車間生產(chǎn)管理員是企業(yè)生產(chǎn)中至關(guān)重要的角色之一，其職責(zé)大致包括工人管理、操作流程監(jiān)督、生產(chǎn)質(zhì)量保障等方面。作為企業(yè)核心生產(chǎn)崗位之一，車間生產(chǎn)管理員肩負著很大的責(zé)任和壓力，需要具備較高的管理能力和專業(yè)知識。
第二段：了解工人需求，提高管理效率
作為車間生產(chǎn)管理員，需要對工人的需求有一定的了解，以便更好地提高管理效率。有時候工人可能會有家庭或個人方面的問題，需要適當(dāng)?shù)仃P(guān)心和幫助，這樣可以讓他們更好地投入工作中，提高工作效率。另外，建立合理的考核和獎懲機制也是提升管理效率的重要手段，能夠激勵工人投入工作并不斷提高生產(chǎn)質(zhì)量。
第三段：關(guān)注操作流程，提高生產(chǎn)質(zhì)量
生產(chǎn)過程中，操作流程的控制是至關(guān)重要的，車間生產(chǎn)管理員需要密切關(guān)注操作流程的每一步，以便發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問題。此外，也應(yīng)加強對關(guān)鍵工序的監(jiān)控，建立完善的檢查和測試流程，提高生產(chǎn)質(zhì)量和效率。
第四段：培養(yǎng)高效的團隊合作
車間生產(chǎn)管理員需要不斷完善和優(yōu)化工作團隊，建立高效的團隊合作機制，提高團隊成員的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平。在日常工作中，可以通過定期開展培訓(xùn)、事例分享等形式，培養(yǎng)團隊成員的專業(yè)技能和團隊合作意識，提高團隊整體工作效率。
第五段：總結(jié)心得體會
作為車間生產(chǎn)管理員，需要具備一定的管理能力和專業(yè)知識，同時也需要不斷提高自身素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)能力。只有不斷學(xué)習(xí)和實踐，才能更好地完成企業(yè)賦予的重要使命和責(zé)任，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，達到企業(yè)的發(fā)展目標和經(jīng)濟效益。在實際工作中，應(yīng)堅持以人為本，注重團隊合作，爭取高效的生產(chǎn)管理體驗。
生產(chǎn)車間管理心得篇九
二次創(chuàng)業(yè)初期,有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù),需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數(shù);再加上“三定”工作的有效開展,使員工們的危機感進一步增強,進一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前,必須選擇一套較為符合新線的運行模式,來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動,以便提高班組的各項工作。我們班班委經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐,總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。
一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進行,取決于生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度,我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令,為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基矗首先,在實際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作,能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,并且能有效運用人力資源進行合理安排,認真組織生產(chǎn),今年同期生產(chǎn)產(chǎn)量比去年增長百分之十以上;其次,班組為提高班組員工的綜合素質(zhì),逐步將員工崗位進行輪換,讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機會,使員工們的綜合素質(zhì)得到進一步提高。
四:確?！?000版質(zhì)量保證體系”在本班正常運行,進一步嚴格工藝管理,抓好過程控制,并杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。
我們班組始終緊緊圍饒2000版質(zhì)量保證體系的運行,因面臨技改工程后不久,設(shè)備的各項工藝指標的控制有很大難度,班組在車間及工藝員的正確指導(dǎo)下,通過不斷的探索、不斷調(diào)整,逐步將每個工序的各項指標控制在工藝要求范圍之內(nèi),再加上不斷對員工進行有關(guān)質(zhì)量方面的培訓(xùn)和指導(dǎo),很快從過渡期成長到成熟期。在實際生產(chǎn)過程中,我們主要通過員工的相互配合來控制產(chǎn)品質(zhì)量,前后工序相互監(jiān)督、相互驗證,使產(chǎn)品質(zhì)量得到較好的控制.五:強化班組管理,搞好班組文化建設(shè),提升班組凝聚力。
六:作好政治思想工作和職業(yè)道德教育。
掌握現(xiàn)代員工的人格、思想和工作動機等因素是有效組織生產(chǎn)的關(guān)鍵,但這也是資源中最不定的因素,它可能隨時發(fā)生改變,我的具體做法是:首先,通過和員工的接觸,了解他們的需求,在班組盡量滿足他們的需求;其次,通過班會的形式對他們進行政治思想教育和職業(yè)道德教育,讓他們認識到工作的重要性和必要性。最后,我們主要通過素質(zhì)教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高,并且教會實際工作技巧,能更好地運用在實際中。
生產(chǎn)車間管理心得篇十
一、引言
車間生產(chǎn)管理是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的重要組成部分。良好的車間生產(chǎn)管理能夠提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，降低成本，優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，進而提升企業(yè)競爭力。通過對車間生產(chǎn)管理的實踐和總結(jié)，我深刻認識到了其重要性，并獲得了一些寶貴的心得和體會。
二、規(guī)范流程，提高效率
在車間生產(chǎn)管理中，規(guī)范流程是提高生產(chǎn)效率的基礎(chǔ)。一個流程合理、規(guī)范的生產(chǎn)線能夠最大限度地發(fā)揮員工的生產(chǎn)潛力和裝備效能。在實踐中，我們通過精簡流程、優(yōu)化生產(chǎn)方案，實現(xiàn)了生產(chǎn)線的高效運轉(zhuǎn)。例如，采用先進的自動化設(shè)備，減少了員工的操作環(huán)節(jié)，提高了生產(chǎn)效率；制定詳細的操作指南，明確每個環(huán)節(jié)的具體要求，減少了因不規(guī)范操作導(dǎo)致的生產(chǎn)事故，進一步提升了效率。通過規(guī)范流程，我們成功地降低了生產(chǎn)成本，實現(xiàn)了雙贏的局面。
三、注重人員培訓(xùn)，優(yōu)化團隊合作
車間生產(chǎn)管理不僅僅是流程的規(guī)范，更需要關(guān)注人員的培養(yǎng)和團隊的合作。人員是企業(yè)最寶貴的財富，只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的員工，才能夠保證生產(chǎn)質(zhì)量和效率。我們重視員工的培訓(xùn)工作，不斷提升他們的技能和素質(zhì)水平。通過內(nèi)部培訓(xùn)和外部進修，員工不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，為企業(yè)發(fā)展提供了源源不斷的動力。此外，我們重視團隊合作，鼓勵員工之間的交流溝通和協(xié)作配合。團隊合作不僅能夠提高生產(chǎn)效率，還能夠提高工作的滿意度和凝聚力，進一步提高了企業(yè)的競爭力。
四、加強質(zhì)量管理，確保產(chǎn)品質(zhì)量
在車間生產(chǎn)管理中，質(zhì)量是至關(guān)重要的。只有保證產(chǎn)品質(zhì)量，才能夠贏得客戶的信任和市場的競爭力。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，我們加強了質(zhì)量管理。首先，我們嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準，建立了完善的質(zhì)量控制體系。每一道工序都要進行嚴密的檢查和測試，確保產(chǎn)品的合格率。其次，我們重視產(chǎn)品質(zhì)量反饋和客戶投訴，并及時做出改進。通過不斷地自我反思和優(yōu)化改進，我們成功地提升了產(chǎn)品質(zhì)量，贏得了市場的口碑。
五、創(chuàng)新思維，引領(lǐng)未來
隨著科技的發(fā)展和市場的變化，車間生產(chǎn)管理也需要與時俱進，不斷創(chuàng)新。創(chuàng)新是推動企業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力。在實踐中，我們積極引進新技術(shù)、新工藝，不斷提升生產(chǎn)線的自動化水平。通過引入智能化設(shè)備和信息化系統(tǒng)，我們提高了生產(chǎn)線的柔性和快速響應(yīng)能力，有效應(yīng)對市場需求的變化。同時，我們鼓勵員工提出創(chuàng)新思維，積極參與生產(chǎn)改進和工藝優(yōu)化。通過創(chuàng)新思維，我們打破了傳統(tǒng)的束縛，實現(xiàn)了生產(chǎn)模式的井噴式發(fā)展，為企業(yè)未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié)：
通過對車間生產(chǎn)管理的實踐和總結(jié)，我深刻認識到規(guī)范流程、注重人員培訓(xùn)、加強質(zhì)量管理和創(chuàng)新思維的重要性。這些都是實現(xiàn)高效生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和可持續(xù)發(fā)展的基石。作為車間管理的從業(yè)者，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐，不斷提升自己的專業(yè)知識和管理能力，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
生產(chǎn)車間管理心得篇十一
作為一名車間主任，我認為生產(chǎn)管理是我最重要的職責(zé)之一。在工作中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善自己的管理方式，通過這樣的方式，我積累了不少生產(chǎn)管理的心得體會。在這篇文章中，我將分享一下這些體會，希望能為其他管理者提供一些啟示。
第一段：制定嚴謹?shù)墓ぷ饔媱澥浅晒Φ年P(guān)鍵。
在生產(chǎn)管理工作中，制定嚴謹?shù)墓ぷ饔媱澥欠浅Ｖ匾?。這個計劃要細致、全面，并且要符合公司的長期發(fā)展目標。同時，在計劃的制定過程中，要緊密考慮生產(chǎn)線的實際情況，注重時間的管理，作出合理的分配和安排。我認為，優(yōu)秀的計劃要求對每個環(huán)節(jié)都要有清晰的規(guī)劃和執(zhí)行方案，而且要根據(jù)生產(chǎn)線的不同變化進行隨時調(diào)整，使得生產(chǎn)線能夠始終保持平衡，產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量都能夠符合客戶的要求。
第二段：建立高效的生產(chǎn)管理機制有助于提高生產(chǎn)效率。
針對生產(chǎn)管理，我們建立了一套完整的管理機制，包括車間負責(zé)人、生產(chǎn)主管、技術(shù)中心、生產(chǎn)工程、質(zhì)量保證、設(shè)備維修等。這些部門相互配合，形成有機的協(xié)作，通過不斷加強與不同部門之間的溝通和協(xié)調(diào)，促進了工序之間的銜接，避免了生產(chǎn)中的問題和漏洞。同時，這些部門也各自承擔(dān)了相應(yīng)的職責(zé)和使命，使得工作流程得到了明確定義和規(guī)范化，生產(chǎn)效率也得到了明顯的提高。
第三段：加強質(zhì)量管理，提升產(chǎn)品品質(zhì)。
優(yōu)良的質(zhì)量管理體系，是一個企業(yè)能否在市場上立足的重要標志。我的車間積極加強質(zhì)量管理，通過建立專門的質(zhì)量管理部門，實行質(zhì)量體系認證，制定嚴格的質(zhì)量標準等一系列措施，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，確保了產(chǎn)品出廠率的穩(wěn)定性和可靠性。在生產(chǎn)中，我們也注重對工藝、工序和產(chǎn)品質(zhì)量的全面管理，及時發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題，采取措施來解決糾正，為客戶提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。
第四段：加強員工培訓(xùn)，提升員工工作技能。
無論是在生產(chǎn)中還是在管理中，員工的水平都是決定性因素之一。因此，對員工的培訓(xùn)是非常重要的。我們組織員工參加相應(yīng)的培訓(xùn)課程，提高員工的工作技能、專業(yè)知識和工作素養(yǎng)。除此之外，還鼓勵員工自主學(xué)習(xí)和探索，為員工提供更多的職業(yè)發(fā)展機會，引導(dǎo)員工在各自的領(lǐng)域內(nèi)不斷超越自己，從而為企業(yè)帶來更高效率和質(zhì)量保障。
第五段：完善反饋機制，實時改進。
相信每一位管理者都會遇到生產(chǎn)事故和問題，關(guān)鍵是如何及時實施改進和措施來避免減輕事故帶來的影響。因此，我們建立了一套完善的反饋機制，收集員工和消費者的相關(guān)評價，實時了解客戶反饋意見，及時采取對策改進產(chǎn)品或服務(wù)，從而加強對外的競爭力并提升客戶滿意度。我們的目標是要使車間成為一個高效的生產(chǎn)車間，而且能夠不斷提升生產(chǎn)質(zhì)量、增加生產(chǎn)效率，并始終緊跟市場需求和客戶需求。相信有了這些心得體會的分享，相信更多的管理者們能夠在生產(chǎn)管理工作中取得更加出色的成績。
生產(chǎn)車間管理心得篇十二
一條：目的為規(guī)范車間員工行為，保證車間秩序和生產(chǎn)的順利進行，嚴肅工作秩序和紀律，提高車間生產(chǎn)效率和物料節(jié)約。
二條：適用范圍本管理制度適用于公司全體人員。
三條：相關(guān)規(guī)定。
1。員工進車間操作前必須佩帶工作證，按規(guī)定穿好工作服、工作鞋。
2。員工工作期間不得私帶個人物品進入車間。
3。按時上、下班；遲到、早退者按公司相關(guān)制度處理。
4。嚴禁在上班時間看書報、吃零食、玩手機等與工作無關(guān)的事，不得無故離崗、串崗、閑聊和睡覺。
5。員工請假嚴格按照公司相關(guān)制度執(zhí)行，不得無故曠工。
6。保持良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣，不隨地吐痰。
7。穿著整潔大方，不穿奇裝異服或過于暴露的衣服。
8。禁止在地面拖拉紙箱、塑料箱，更不允許坐或躺在原料產(chǎn)品和容器箱上。
9。保持所屬工作區(qū)的衛(wèi)生清潔，做好所操作的設(shè)備、工器具的清潔衛(wèi)生，及時清理各類包裝物和廢棄物，保持各物件擺放整齊，符合要求。
10。操作人員應(yīng)積極主動地了解各機臺的用料情況，及時準備原料，規(guī)范操作和運輸，防止原料撒落地面，回料應(yīng)及時運走，分類存放。
11。應(yīng)保持地面清潔衛(wèi)生，現(xiàn)場整理規(guī)范，垃圾要求每班清理一次，清潔用具應(yīng)放置在規(guī)定區(qū)域。
12。拌料工應(yīng)依據(jù)訂單進度和生產(chǎn)能力的要求，按需拌料。拌料車間應(yīng)保證規(guī)范作業(yè)，防止原料灑落地面；保持車間現(xiàn)場的清潔和擺放規(guī)范。
13。粉料工在粉料過程中應(yīng)檢查粉料分撿情況，發(fā)現(xiàn)含有瘓、油污的物料應(yīng)及時向車間領(lǐng)導(dǎo)反映。
14。嚴禁任何人員未經(jīng)允許到其他車間私碟品以獲取盛放膠料的容器。
15。操作人員應(yīng)做好產(chǎn)品分撿工作，嚴格區(qū)分可回用與不可回用（被瘓和油污污染）的回料。
16。機修人員應(yīng)積極主動了解機臺運轉(zhuǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量情況，及時處理生產(chǎn)過程中設(shè)備和工藝問題。嚴禁以粗暴的態(tài)度處理員工或檢驗人員的協(xié)作要求。
17。機修人員在模具更換，設(shè)備維修應(yīng)及時清理現(xiàn)場所用的材料和金屬廢棄物，通知員工或清潔工對現(xiàn)場進行清理，換下的模具應(yīng)運送到模具存放處，不得留放在車間現(xiàn)場。
18。所有車間人員應(yīng)嚴格遵守設(shè)備操作規(guī)程和生產(chǎn)操作規(guī)范。未經(jīng)授權(quán)，不得操作非本工種設(shè)備和機臺。如因違規(guī)作業(yè)，造成人力和設(shè)備事故的，將按損失賠償。
19。遵守現(xiàn)場工作紀律和作業(yè)要求，服從領(lǐng)導(dǎo)和檢驗人員的監(jiān)督和管理，對現(xiàn)場管理有任何異議，均可在之后向上級領(lǐng)導(dǎo)投訴，在現(xiàn)場工作中，不得因故頂撞和謾罵，做到無條件服從。
20。車間作業(yè)現(xiàn)場，嚴禁吸煙，違者按公司相關(guān)制度處理。
21。新工正式上崗前，車間管理人員應(yīng)做好上崗引導(dǎo)工作，主要是對該工種的工作流程、操作技能問題處理方式及周邊環(huán)境的培訓(xùn)。新工上崗后，應(yīng)從多方面進行輔導(dǎo)，重點關(guān)注其產(chǎn)品的質(zhì)量和操作的熟練程度。
23。車間班組長、檢驗人員應(yīng)做好交接班記錄，接班人員應(yīng)提前分鐘到崗，檢查與溝通各項職責(zé)范圍內(nèi)的問題和要求，保證無任何遺留問題。
24。領(lǐng)取物料應(yīng)通過車間領(lǐng)導(dǎo)分配和調(diào)度，嚴禁哄搶物料或工器具、塑料箱。
25。沒有征得車間領(lǐng)導(dǎo)同意，不允許私自調(diào)班和找人代班。
四條：本制度從發(fā)布之日起開始實施。
五條：本制度的最終解釋權(quán)歸公司生產(chǎn)部。
生產(chǎn)車間管理心得篇十三
當(dāng)今世界已是信息化飛速發(fā)展的時代，各行各業(yè)均在不斷發(fā)展壯大，以航空工業(yè)的發(fā)展為例，航空業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為各國經(jīng)濟技術(shù)、政治統(tǒng)治和軍事戰(zhàn)略具有極為重要的影響。對于生產(chǎn)企業(yè)來說，生產(chǎn)現(xiàn)場管理基本上就是以完成車間生產(chǎn)任務(wù)為中心點，逐步解決影響生產(chǎn)任務(wù)完成的各種因素。當(dāng)車間達到能正常生產(chǎn)、完成任務(wù)后，把注意力轉(zhuǎn)移到提高產(chǎn)品質(zhì)量、保證安全生產(chǎn)的措施上。最后解決車間生產(chǎn)成本問題，如設(shè)備、場地的改進，人員的調(diào)配、培訓(xùn)等。
1.1制造執(zhí)行系統(tǒng)
制造執(zhí)行系統(tǒng)（mes）是指面向制造企業(yè)車間執(zhí)行層的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)。對于生產(chǎn)性企業(yè)來說，制造執(zhí)行系統(tǒng)可為企業(yè)提供多種管理模塊，包括制造數(shù)據(jù)的管理、計劃排程和生產(chǎn)調(diào)度的管理、庫存和質(zhì)量管理、生產(chǎn)過程控制及底層數(shù)據(jù)集成分析等。
1.2制造執(zhí)行系統(tǒng)在航空制造企業(yè)生產(chǎn)管理車間的作用
作為面向車間生產(chǎn)的管理系統(tǒng)，制造執(zhí)行系統(tǒng)在航空制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)管理車間各個階段的計劃和調(diào)度上具有重要作用，可以針對當(dāng)前生產(chǎn)車間的任務(wù)和能力，制定詳細的作業(yè)計劃，協(xié)調(diào)批量生產(chǎn)任務(wù)的組織與安排，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的不足或者其他因素引起的任務(wù)拖延和可能出現(xiàn)的生產(chǎn)方面的問題。制造執(zhí)行系統(tǒng)可以實現(xiàn)生產(chǎn)進度日計劃編制，可以第一時間發(fā)現(xiàn)問題，及時采取有效措施，提高設(shè)備的利用率，提高計劃的有效性和生產(chǎn)的效率。制造執(zhí)行系統(tǒng)的建立按照不同時段的'計劃下達、調(diào)度安排、工段派工的牧師，在提高生產(chǎn)計劃有效性的同時，強化了生產(chǎn)計劃的嚴肅性、簡化和改善了管理。使生產(chǎn)運行更為平順和高效。同時，還可以提高日常業(yè)務(wù)工作自動化水平，各類生產(chǎn)文檔自動化生成，提高了工作效率。
2.1精益生產(chǎn)
精益生產(chǎn)即是少而精、有效益，不投入多余的生產(chǎn)要素，在適當(dāng)?shù)臅r間生產(chǎn)必要數(shù)量的市場急需產(chǎn)品（或者是下道工序急需產(chǎn)品），且具有其經(jīng)濟效益，它是當(dāng)前工業(yè)界最佳的一種生產(chǎn)組織體系和方式。
2.2精益生產(chǎn)在航空企業(yè)的實施案例及其作用
2.2.1精益生產(chǎn)理念在波音公司的應(yīng)用
主要在于使波音商用飛機生產(chǎn)形成了實現(xiàn)直送工位交付的方式，使生產(chǎn)線流暢而連續(xù)的運行。這種方式是由上游工位將下游需要的零部件按照適當(dāng)?shù)臅r間，適合的數(shù)量直接交付至使用的一種生產(chǎn)線；減少了波音公司的大部分庫存和生產(chǎn)需使用的土地面積，縮短了機體最終對接的流程時間。采用這種方法可以與波音747共用一個裝配廠房，省去了重建第二條生產(chǎn)線需投入的資金，減少了生產(chǎn)一部分零部件所需要的時間，降低了零部件的返修率，為波音公司節(jié)省了成本，現(xiàn)已成為波音公司文化的一部分。
2.2.2精益生產(chǎn)理念在空客公司的應(yīng)用
在生產(chǎn)線上優(yōu)化了人力資源，使整個制造過程實現(xiàn)及時性生產(chǎn)，提高了團隊的凝聚力和向心力。將生產(chǎn)過程中過于復(fù)雜的地方盡可能地簡單化，減少生產(chǎn)過程中的重復(fù)步驟，大大縮短了生產(chǎn)所需要的時間，提高了整個生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。
2.2.3精益生產(chǎn)過程需要注意的因素
精益生產(chǎn)過程主要注意人員因素、設(shè)備因素和物流因素。首先強調(diào)對員工進行一崗多能的培訓(xùn)，做到“人停機不?！?。為平衡工作量和工時，通過生產(chǎn)線的重新布置，某些人可能需要同時操作幾臺設(shè)備或同時擔(dān)負幾個崗位的工作，而另一部分崗位，則可能需要配備多個員工共同完成工作。精益生產(chǎn)在提高生產(chǎn)效率的同時，大大增加了生產(chǎn)線的柔性，即當(dāng)生產(chǎn)數(shù)量增加，可派調(diào)較多作業(yè)人員，每人的操作設(shè)備數(shù)減少；生產(chǎn)數(shù)量減少時，可一人操作多臺設(shè)備，為整個生產(chǎn)線提高了生產(chǎn)效率，在時間上縮短了周期。為了避免生產(chǎn)過程中設(shè)備發(fā)生故障，對于所需設(shè)備要求是重要是完好且可用的；對于設(shè)備的維修保養(yǎng)也甚為講究，要求定時定點。但是在生產(chǎn)過程中，會出現(xiàn)買賣關(guān)系的材料供貨商和外包合作廠，這就要求在物流運輸上能夠配合協(xié)調(diào)好，不影響生產(chǎn)的周期。同時，要保證材料和外包廠商產(chǎn)品配套及質(zhì)量達到所需的水平。在競爭激烈的環(huán)境下，生產(chǎn)制造企業(yè)學(xué)習(xí)精益理念思想，朝著精益生產(chǎn)的方式去努力，帶來生產(chǎn)效率和企業(yè)效益的提高。
主要參考文獻
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生產(chǎn)車間管理心得篇十四
制度目的：
為了維持良好的生產(chǎn)秩序，提高勞動生產(chǎn)率，保證生產(chǎn)工作的順利進行特制訂以下管理制度。
范圍：適應(yīng)于生產(chǎn)車間全體員工。
1、員工每天上班必須提前5分鐘到達車間開早會，不得遲到、早退2、員工在開早會時須站立端正，認真聽主管或組長的講話，不得做一些與早會無關(guān)的事項。
2、各條線的組長每天上班必須提前10分鐘到達車間組織員工準時開早會、
3、各條線的組長在開早會時必須及時向員工傳達前天的工作情況以及當(dāng)天的生產(chǎn)計劃，時間應(yīng)控制在15分鐘內(nèi)。
4、組長開早會時講話應(yīng)宏亮有力，多以激勵為主，不得隨意批評和責(zé)罵員工。
1、員工應(yīng)準時上下班，不得遲到、早退。
2、如特殊事情必須親自處理，應(yīng)在2小時前用書面的形式請假，經(jīng)主管與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字后，才屬請假生效，不可代請假或事后請假（如生病無法親自請假，事后必須交醫(yī)生證明方可），否則按曠工處理。
3、員工每月請假不得超過兩次，每天請假不得超過兩人。
4、員工請假核準權(quán)限：
（1）一天以內(nèi)由拉長批準；三天以內(nèi)由車間主管批準；
（2）超過三天必須由生產(chǎn)部經(jīng)理批準；
1、員工要保持崗位的.清潔干凈，物品要按規(guī)定位置放置整齊，不得到處亂放，組長要保持辦公臺的整齊干凈。
2、每天下班后每個員工把自己所工作的區(qū)域打掃干凈，組長檢查合格后方可下班。周末須進行大掃除（公司內(nèi)的門、廁所、窗戶、生產(chǎn)線、設(shè)備、風(fēng)扇、飲水機等都須清潔）。
3、衛(wèi)生工具用完后須清洗干凈放在指定的區(qū)域，工具由專人保管。
生產(chǎn)車間管理心得篇十五
2、看生產(chǎn)安排看板中的生產(chǎn)任務(wù)或聽從主管安排生產(chǎn),并做好生產(chǎn)準備進行生產(chǎn)。
3、清楚工作臺和身邊影響工作的物品,做到工作順暢利索。
4、到倉庫找倉管領(lǐng)用生產(chǎn)所需的物料,并做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
5、檢查生產(chǎn)工具和生產(chǎn)設(shè)施是否能正常生產(chǎn),如果不能正常生產(chǎn)立即上報給主管,由主管到辦公室給予解決;如果正常,就開始生產(chǎn)。
1、對每道工序都不能馬虎,確保工藝質(zhì)量的優(yōu)良,盡一切可能做到“零次品”。
2、組裝中能用的螺絲釘、螺絲帽、墊片、扎線、套片、壓線帽、海綿條等部件不能作為廢品亂扔,每位員工都應(yīng)有節(jié)少成本意識,要有把一個能用的螺絲墊片都要檢起來用在產(chǎn)品上的作風(fēng)。
3、在貼產(chǎn)品標簽時應(yīng)帖端正,看上去比較美觀正規(guī)。
4、各工序應(yīng)按操作規(guī)范進行操作,嚴防違規(guī)操作,確保品質(zhì)優(yōu)良。
5、在領(lǐng)安裝部件時應(yīng)填寫領(lǐng)料單,然后將領(lǐng)料單交給倉管簽字,倉管簽字后跟隨倉管一起到倉庫領(lǐng)料。
1、生產(chǎn)工具和零部件(如:螺絲釘、墊片、海綿條、扎線、貼標、套片、壓線帽等)定位擺放,保持整齊有序。
2、檢查風(fēng)批氣管是否漏氣和電器線路、開關(guān)是否有隱患;如有漏氣現(xiàn)象發(fā)生應(yīng)及時報告給主管,并及時解決。
3、按照主管劃分的清掃區(qū)域來清掃車間,保持車間清潔整齊;并分清用與不用的掉在地上元件,特別是螺絲釘、墊片、海綿條、扎線、貼標、套片、壓線帽等,放入各定位的地方,不能亂扔或丟在垃圾里。
4、關(guān)電、關(guān)水、關(guān)電器、關(guān)窗戶,以防車間安全;火災(zāi)、水災(zāi)、偷盜、損失。
5、整齊有序地到打卡機前打卡下班。
1、以上二、三、四項不管是誰如果不按規(guī)定操作或違規(guī),發(fā)現(xiàn)一次罰款30元;如果三次違規(guī)除處罰外給予辭退。
2、員工要服從主管安排,分配到每個人的工作任務(wù)要認真做好做完,不得拖三拉四完成不了任務(wù)和質(zhì)量要求,否則給予重罰。
3、車間工作中不能說與工作無關(guān)的話和說臟話,更不能吵架、打架斗毆;違者:說與工作無關(guān)的話和說臟話者每次罰10元,吵架、打架斗毆者,不管是誰,也不管是什么原因罰50元,并給于辭退。
4、不能帶陌生人進廠,如有違者每次罰款30元。
5、不能在車間內(nèi)抽煙和玩打火機,違者罰款200元。
6、裝車不能托托拉拉,應(yīng)聽從發(fā)貨員的安排進行裝車;如有不服從者每次罰款20元。
7、退貨回來的拆機配件和裝機零部件不能丟在垃圾里,違者罰款50元;如果查明不了違反者,車間班組統(tǒng)一罰款5元。
8、如那個車間將垃圾沒有丟在垃圾棚里而丟在外面,罰所丟者20元;如查明不了所丟者,車間班組統(tǒng)一罰款5元。
1、員工必須嚴格按照工序質(zhì)量流程進行作業(yè)生產(chǎn),不得任意妄為。
2、員工不能為了省事而偷工減料,不能自己想怎么做就怎么做,一定要按工藝流程嚴格做到自檢、互檢,不合格產(chǎn)品不要流到下道工序;下道工序員工要對上到工序的質(zhì)量進行嚴格審核,如有發(fā)現(xiàn)上道工序質(zhì)量問題應(yīng)要求上道工序返工,不聽者扣罰30元;如果員工在每月中有三次返工現(xiàn)象發(fā)生扣罰100元;主管負責(zé)對質(zhì)量的監(jiān)督和抽檢工作。
3、如因質(zhì)量問題得到客戶投訴的,查明那道工序出問題,其此工序員工應(yīng)承擔(dān)一切經(jīng)濟損失;查明不了那個組、那道工序、那個人的過失,車間集體承擔(dān)一切損失。
生產(chǎn)車間管理心得篇十六
為了促進企業(yè)的發(fā)展，確保產(chǎn)品質(zhì)量，嚴肅廠紀廠規(guī)，確保電能表生產(chǎn)車間正常運作，特制定本管理制度：所有車間成員均須遵守廠紀廠規(guī)。
1.上班時按要求穿戴好工作服、工作帽、工作鞋,掛好上崗證,不允許短褲、赤背或衣帽不整，進出生產(chǎn)車間必須立即隨手關(guān)門。工作服不得穿出車間,違者罰款10元。
2.職工應(yīng)按時上班，遲到或早退一次罰款10元。曠工一次罰款50元。
3、各級工作人員上班時間不得隨意離崗、串崗，因事短時間離崗時必須經(jīng)上級批準并安排熟悉本崗位的人員接替并已做好交接工作，方可離開，違者每次罰款20元。
4.不得在車間工作時與車間管理人員爭吵，或與其它職工相互打罵、吵鬧，違者一次罰款50元，并作檢查。態(tài)度不好或一月內(nèi)累計三次者予以解雇。
5.酒后上班鬧事和影響工作者，罰款50元，寫檢查。態(tài)度不好或一個月累計兩次予以解雇。
6.車間內(nèi)嚴禁吸煙，違者每次罰款50元。造成危害者，追究其經(jīng)濟、行政及刑事責(zé)任。
7.完不成當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)的班組或工序不能下班，直到完成。晚上加班者不記夜班費，完不成任務(wù)強走者每次罰款50元。
8.嚴禁帶小孩和外人進入車間，違者對當(dāng)事人罰款50元。
9.生產(chǎn)中不得聊天說笑、看書看報，不準會客、打電話、吃零食、睡覺，不得擅自離開生產(chǎn)崗位，不得在產(chǎn)品上坐、躺、踩、踏，違者每次罰款20元。
10.嚴禁跨越或坐在任何機械部位，嚴禁隨意拆除、挪動設(shè)備。違者，每次罰款50元。
11.各車間衛(wèi)生由各車間班組負責(zé)打掃，設(shè)備、桌凳及半成品要擺放整齊。打掃不干凈，每次對組長罰款20元，對清潔工罰款10元。
12.操作機器要切實做到人離關(guān)機停止使用時要及時切斷電源，節(jié)約水、電、汽。下班或交班前，應(yīng)檢查確認本人的'工作及其環(huán)境已作妥善處理;必須檢查確認需要關(guān)閉的水、電、汽已關(guān)好，門窗已關(guān)好，其它安全措施已做好后方可離開。違者每次罰款20元。
13.不按正確之操作規(guī)程、操作設(shè)備而導(dǎo)致設(shè)備損壞，依損壞程度責(zé)任輕重處罰，酌情處以警告到過之處罰;情節(jié)特別嚴重致設(shè)備損毀無法使用或修復(fù)者，處以200元之罰款，并開除處理。
14.中午、下午和夜班下班各車間班組負責(zé)人負責(zé)關(guān)好門窗，關(guān)閉總電源。違者每次對直接責(zé)任人罰款50元，組長負連帶責(zé)任罰款20元。
15.車間各班組嚴格按照生產(chǎn)計劃部指令,根據(jù)車間設(shè)備狀況和人員,精心組織生產(chǎn),生產(chǎn)工作分工不分家，各生產(chǎn)班組須完成本組日常生產(chǎn)任務(wù)，但如人手不足可經(jīng)車間主任協(xié)調(diào)從其他班組臨時調(diào)配;調(diào)配人員必須服從該班組長的安排調(diào)遣，日常生產(chǎn)任務(wù)以外的工作，也須服從車間主任和組長的安排調(diào)遣，安排調(diào)遣須調(diào)配得當(dāng)，不宜造成工作量懸殊。違者每次處以20元罰款。
16.車間如遇原輔材料、包裝材料不符合規(guī)定,有權(quán)拒絕生產(chǎn),并報告生產(chǎn)計劃部。如繼續(xù)生產(chǎn)造成損失，后果由車間班組負責(zé)。
17.員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴格按照質(zhì)量標準、工藝規(guī)程和標準進行操作,不得擅自提高或降低標準,在操作的同時班組長并作好記錄，生產(chǎn)組長統(tǒng)計數(shù)據(jù)不清，造成額超量生產(chǎn)或欠單生產(chǎn)者，責(zé)任人處以20元罰款。如有不合格產(chǎn)品進入下個班組按情節(jié)每件計20-50元罰款，班組長負連帶責(zé)任，造成較經(jīng)濟損失、安全事故者將交公司處罰。
18.不按正確之操作規(guī)程、操作設(shè)備而導(dǎo)致設(shè)備損壞，依損壞程度責(zé)任輕重處罰，酌情處以警告到過之處罰;情節(jié)特別嚴重致設(shè)備損毀無法使用或修復(fù)者，處以200元之罰款，并開除處理。
19.加強現(xiàn)場管理隨時保證場地整潔、設(shè)備光潔。保證車間無塵化。操作人員下班前均要打掃場地和設(shè)備衛(wèi)生，違者每次處以10元罰款。
考核的內(nèi)容主要是個人德、勤、能、績四個方面。其中：
“德”主要是指敬業(yè)精神、事業(yè)心和責(zé)任感及行為規(guī)范。
“勤”主要是指工作態(tài)度，是主動型還是被動型等等。
“能”主要是指工作能力，完成任務(wù)的效率，完成任務(wù)的質(zhì)量、出差錯率的高低等。
“績”主要是指工作成果，在規(guī)定時間內(nèi)完成任務(wù)量的多少，能否開展創(chuàng)造性的工作等等。
考核方式：操作、筆試、口試。
考核的目的：對公司員工的品德、才能、工作態(tài)度和業(yè)績作出適當(dāng)?shù)脑u價，作為合理使用、獎懲及培訓(xùn)的依據(jù)，促使增加工作責(zé)任心，各司其職，各負其責(zé)，破除“干好干壞一個樣，能力高低一個樣”的弊端，激發(fā)上進心，調(diào)動工作積極性和創(chuàng)造性，提高公司的整體效益。
以上各項規(guī)定，本公司生產(chǎn)、管理人員均應(yīng)以生產(chǎn)局為重，嚴格遵守。如有違、造成事故或重隱患，均視為失職，有關(guān)責(zé)任人將受批評并視情節(jié)、后果嚴重程度進行處罰;對于模范遵守制度、消除隱患、對穩(wěn)定(改進)生產(chǎn)和管理有突出貢獻者將予以獎勵。
生產(chǎn)車間管理心得篇十七
本公司為了加強生產(chǎn)管理，有效地運用物料、人力，設(shè)備并使之在時間上、數(shù)量上適當(dāng)?shù)嘏浜?，以便提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，并達到降低成本，互惠雙贏的目的，特制訂以下規(guī)定：
一、服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從分配，工作積極主動，不挑揀，不講價錢，工作期間不帶情緒，團結(jié)互助，不講不利生產(chǎn)的話，不做不利于生產(chǎn)的事，統(tǒng)一行動規(guī)劃，按時生產(chǎn)公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。
二、保守公司機密，對私自泄露機密者給予開除并扣發(fā)工資。
三、按時上下班，不遲到、不早退、不曠工，有事提前請假，并認真寫請假條，事假一天由組長批，兩天（含兩天）以上有車間主管批，并報陳生（生產(chǎn)總負責(zé)人），否則視為曠工。每曠工一天罰三天正班工資，每遲到1—5分鐘罰款5元、5—20分鐘罰款10元、30分鐘以上按曠工處理。
四、認真做好對玻璃的驗收工作，清洗過程中如發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品不予印刷，如將不合格產(chǎn)品印刷，造成次品按本班破碎處理。認真檢查玻璃面上是否有灰塵，膠布、水珠等污染物，如有要及時清理完畢后方可印刷。
五、上班前認真檢查生產(chǎn)設(shè)備（如：印刷機、網(wǎng)板等）并定期保養(yǎng)，確保安全生產(chǎn)，如發(fā)現(xiàn)故障及時排除，如因不檢修或人為原因造成事故者，責(zé)任人及車間照價賠償。
六、印刷油墨必須提前調(diào)試好，嚴格按操作規(guī)程進行調(diào)配確保印刷質(zhì)量，對于新進的每一批油墨，先試驗沒有問題后再印刷。如果印刷出現(xiàn)問題由調(diào)墨人負全責(zé)。
七、印刷時認真檢查質(zhì)量，操作按程序，如發(fā)現(xiàn)異常立即停下并檢查原因，不能擴大損失，對于印壞的玻璃及時處理，如不嚴格把關(guān)造成的損失，該班承擔(dān)原料費用。
八、沖網(wǎng)時必須沖刷干凈，由組長負責(zé)并記錄，如因網(wǎng)不凈造成損失者由沖網(wǎng)人負責(zé)。在領(lǐng)網(wǎng)或交送網(wǎng)過程中，因抬網(wǎng)不慎造成網(wǎng)版損毀的，由抬網(wǎng)人負全責(zé)，罰款100元。
九、下班后如實填寫報表，如虛報一塊扣2塊，搞好本車間及衛(wèi)生區(qū)衛(wèi)生，如發(fā)現(xiàn)衛(wèi)生臟、亂、差罰款10元。
十、生產(chǎn)區(qū)禁止吸煙，對辱罵他人、打架、斗毆者一律給予開除。
十一、加強本班技能或知識學(xué)習(xí)，增強上進心，堅持做好每天班前及班后會議。