心得體會是對所學知識的鞏固和運用，體現了個人的理解和領悟。怎樣才能寫出一篇具有深度和思考的心得體會呢？小編為大家整理了一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望能為大家提供一些寫作思路和素材。
鐵路工人返崗心得體會篇一
尊敬的黨組織：
我志愿加入中國共產黨，愿意胃共產主義事業(yè)奮斗終生。
我要求加入中國，愿意為共產主義而奮斗終生。
中國，這個光榮、神圣的組織成立于19。它，是無產階級的政黨，是由工人階級領導的，以中國農民為天然同盟軍的政黨。中國以全心全意為人民服務為宗旨，它始終代表中國廣大人民的利益，并以實現共產主義為最終目標，它是真正的民主的政黨。是中國拯救了中國，是中國拯救了中國人民。中國領導了中國新民主主義革命，中國將黑暗從中國大地上驅逐，使中國煥然一新;是中國趕走了外國侵略者，建立了獨立、自主、嶄新的中國;是中國使中國人民擺脫了壓在他們頭上的三座大山，使中國人民從此站了起來，挺直了脊梁，使中國人民真真正正地當家作主，真真正正地成了國家的主人!是中國領導人民，實行改革開放的政策，促進我國經濟的發(fā)展，使我國人民的水平不斷提高。
中國，一個全心全意為祖國、全心全意為人民的政黨，怎能不令人神往?我渴望加入這一神圣的組織，成為一名員。而我的這種渴望卻不是因為一時的激情，是剛開始由于從小對黨這一稱呼的一種神往.
人生價值分為兩種，即自我價值與社會價值。自我價值即是索取，而社會價值則是貢獻。我們知道這兩種價值對人生有重大的影響力，然而社會價值才能衡量人生價值的標準。我渴望實現我的社會價值，我希望我能把自己的一生獻給我們偉大的祖國，偉大的人民。然而個人的力量是有限的，個人的智慧是有限的，我需要一個始終以為人民服務為宗旨的政黨來領導我，給我指引前進的方向，而這個政黨，就是我們偉大的中國。因此，我真誠地請求黨組織能夠經過多方面的考察，批準我申請入黨的這一請求。
當然，我也認識到了在現實生活中部分黨員打著黨的旗號干一些危害人民的行為，然而這些腐敗行為卻更加堅定了我入黨的信心。雖然我個人的力量是微薄的，但我會盡全力為黨的事業(yè)奮斗，力從自身做起，保持黨的先進性，始終以全心全意為人民服務為宗旨。
既然中國是如此之神圣，那么如果要成為中國就必須要有優(yōu)良的素質，因此我必須在各方面嚴格要求自己，使自己能具有成為合格的員的素質。在思想上我會以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的內容充實自己，并與和睦相處，樂于助人，平易近人。在上，我要努力學好自己的知識，把自己培養(yǎng)成為又專又博的優(yōu)秀人才，為我國社會主義現代化事業(yè)作出貢獻。在工作的過程中，也要做到以國家，集體、人民的利益為重，在處理問題時做到大公無私，在個人利益與國家利益發(fā)生沖突時，要不惜犧牲個人利益，以保證社會主義現代化建設事業(yè)的順利進行，中國的先進性，使中國始終成為中國人民利益的代表者。
我目前是一名普通的鐵路工人，但我是個中國人，身為一名中國人就要以祖國的利益為重，以人民的利益為重，黨在任何時候都把群眾利益放在第一位，同群眾同甘共苦，保持最密切的聯系，不允許任何黨員脫離群眾，凌駕于群眾之上。黨在自己的工作中實行群眾路線，一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去，把黨的正確主張變?yōu)槿罕姷淖杂X行動。做為一名青年我時時刻刻都不會忘記這些教誨。毛澤東曾講過因為我們是為人民服務的，所以，我們如果有缺點，就不怕別人批評指出。不管是人，誰向我們指出都行。只要你說得對，我們就改正。你說的辦法對人民有好處，我們就照你的辦。人民需要黨，黨也需要人民。只要黨和人民需要，我就會奉獻我的一切!我堅決擁護中國，遵守中國的法律法規(guī)，反對分裂祖國，維護祖國統一，認真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針、政策，帶頭參加改革開放和社會主義現代化建設，帶動群眾為經濟發(fā)展和社會進步艱苦奮斗，在生產、工作、學習和社會生活中起先鋒模范作用。認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學習黨的路線、方針、政策及決議，學習黨的基本知識，學習科學、文化和業(yè)務知識，努力提高為人民服務的本領。
我渴望成為一名員，并誠請黨組織能夠對我進行多方面的考驗，批準我入黨的申請。
此致
敬禮!
20__年_月_日。
鐵路工人返崗心得體會篇二
鐵路工人是我國鐵路運輸的基石，他們承擔著鐵路運輸的重要使命。然而，去年以來，受疫情的影響，很多鐵路工人返鄉(xiāng)等待復工。隨著疫情得到有效控制，鐵路交通恢復了正常，許多鐵路工人又開始返崗了。在這個特殊的時期，他們對于自己的工作和責任有了更深刻的認識和感悟。
第二段：工作中的鍛煉。
鐵路工人的工作環(huán)境十分特殊，他們需要在嘈雜、繁忙的鐵路站臺上進行維護和調度工作。返崗之后，一方面需要他們盡快恢復工作狀態(tài)，另一方面也需要他們不斷掌握新的技能。在工作中，他們不斷錘煉自己的溝通能力和處理問題的能力，這對于鐵路工人來說是非常重要的。
第三段：工作態(tài)度的重要性。
鐵路工人身上肩負著運輸安全和旅客安全的重要使命，他們需要時刻保持專注和高度的責任感。在返崗的過程中，他們很好地詮釋了勇于擔當的精神。他們認真對待自己的工作，帶著責任的態(tài)度完成每一個接單，盡力保證鐵路的安全和正常運行。鐵路工人的工作態(tài)度不僅僅是在完成工作上的要求，而是在自己個性的提升上，因此值得關注和學習。
第四段：職業(yè)精神的傳遞。
鐵路工人奉獻自己力量的同時，也在不斷地傳遞著鐵路交通的職業(yè)精神。他們深刻認識到自己的使命，知道自己的職責和責任，從而奮斗于鐵路第一線，不斷傳承和發(fā)揚鐵路人的精神。特殊的時期更加釋放每一位鐵路工人的職業(yè)精神，他們用實際行動表達了自己對于生命安全和社會責任的擔當。
第五段：結語。
返崗心得和體會，是鐵路工人在特殊時期中對自己人生體驗的一種總結和積累。鐵路工人的艱苦付出和辛勤努力，為鐵路行業(yè)的發(fā)展和轉型升級提供了重要的保障。相信每一位鐵路工人都會沉淀下更深刻的經驗和感悟，去更好地支撐和發(fā)展鐵路事業(yè)，為祖國的建設和富強賦能。
鐵路工人返崗心得體會篇三
近期，隨著疫情的得到控制，鐵路運輸逐漸恢復正常，廣大鐵路職工紛紛返崗。在這次特殊的返崗過程中，我們深刻體會到了多方面的心得體會。以下是我對這一主題的連貫五段式文章。
第一段：開篇點題。
隨著疫情影響的逐漸緩解，鐵路職工們紛紛返崗工作。這次返崗不僅是我們追逐崗位的機會，更是考驗和鍛煉我們的能力和意志的時刻。在這次獨特的返崗體驗中，我們獲得了許多寶貴的心得與體會。
第二段：積極應對崗位調整。
返崗第一天，我發(fā)現我的工作崗位由原來的客運售票員調整為了客運信息員。起初，我有些不太適應和猶豫，但很快我意識到這是公司的一次安排，所以應該積極面對。于是，我主動向同事請教、學習，迅速熟悉了自己新的崗位職責，并盡快投入到新的工作當中。
第三段：主動增強業(yè)務能力。
在返崗的過程中，我發(fā)現很多同事都采取了主動學習的態(tài)度，通過參加培訓班、交流討論等方式來提升自己的業(yè)務能力。我也積極響應公司的號召，報名參加了一些相關的培訓課程和講座。通過這些學習，我了解到了最新的行業(yè)動態(tài)和客流情況，提高了自己的服務水平和專業(yè)素養(yǎng)。
第四段：艱辛努力保障鐵路運輸。
鐵路職工不僅要保障鐵路客流運輸，還要確保運輸安全和客戶滿意度。在返崗期間，我們經歷了較為艱辛的時刻。由于近期出行需求的增加，我們的工作量相應增加，持續(xù)高強度的工作讓我們有時候感到疲憊和壓力。然而，我們始終保持積極進取的態(tài)度，努力工作，克服了一個又一個困難，確保了鐵路運輸的順暢進行。
第五段：感悟與展望。
通過這次返崗的經歷，我們感悟到了作為鐵路職工的責任和擔當。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗中，我們?yōu)樯鐣\輸大動脈的通暢發(fā)揮著重要的作用。同時，我們也認識到自身的不足，明確了今后提升自己的方向和目標。在未來，我們將繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)能力，為鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
總結起來，鐵路職工返崗是一個全新的挑戰(zhàn)，也是一個寶貴的機遇。在這次特殊時期，我們通過積極應對崗位調整和主動增強業(yè)務能力，艱辛努力保障鐵路運輸，并深刻感悟到了自己的責任和擔當。未來，我們將不斷努力，提升自己的能力，為鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路工人返崗心得體會篇四
尊敬的黨組織：
我申請加入中國共產黨，愿意為共產主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地熱愛黨，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。中國共產黨以實現共產主義的社會制度為最終目標，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”以及科學發(fā)展觀等重要思想為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現國家和人民的根本利益而不懈奮斗。因此成為一名共產黨員也是我從學生時代一直到成為一名鐵路工人一直追求的夢想。
曾經在孩提時代，我成了一名少先隊員，戴著紅領巾，一串串閃光的名字——江姐、劉胡蘭、雷鋒、焦裕祿、孔繁森等等給了我很大的啟迪和教育。但他們無論叫什么，卻都有一個共同的名字——共產黨員，我發(fā)現在最危急的關頭總能聽到一句話“共產黨員跟我上”，他們總是帶領更多的共產黨員沖在最危險的前線，把生的希望和美好的生活留給廣大人民群眾。那時的我就確立了要成為她們中一員的決心，把能參加這樣偉大的組織作為最大的光榮和自豪。為此，我努力學習，學習成績一直名列前茅，另外，我還努力參加很多課外實踐活動，為我的夢想而努力學習。
上初中后，由于表現突出，我又很早的成為了一名共青團員，對黨的認識進一步加強。我雖然在學校沒有擔任職務，但在班級卻擔任有職務，雖然學習和工作已經很累，但我還是盡可能的幫助同學，盡量的參加或組織同學們參加義務勞動，在老師的教育下，同時通過自己看書，我對共產黨有了進一步的了解，同時，也更希望早日加入中國共產黨。
上高中后，我對黨有了進一步的認識，從學習中知道黨是由工人階級中的先進分子組成的，是工人階級及廣大勞動群眾利益的忠實代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責任。了解到在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;以及在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。在上高一的時候，由老師推薦，同學投票選舉，我有機會成為一名入黨積極分子，但由于年齡問題，而沒有實現我的愿望，雖然錯失了一個好的機會，但我想只要我想要加入中國共產黨的心還在，我還是有很多機會的，而現在我只不過是把機會讓給了其他同學?，F在我已經達到成為一名共產黨員的要求，我也熱切希望加入中國共產黨。
此致
敬禮!
20__年_月_日。
鐵路工人返崗心得體會篇五
xxxx年，充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年，xxxx年，艱苦的付出與豐碩的回報的一年。xxxx年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測工隊的一名作業(yè)組長，面對著從來沒有過的挑戰(zhàn)，以身作則，在思想上嚴格要求自己和帶領的員工，在行動上處處起到模范帶頭作用，以奮勇搏擊的.精神，認真細微的作風，保證了肅寧分公司管內的鐵路線路行車安全。
如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經常會產生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結合的方法，定期給鋼軌進行“體檢”，及時準確發(fā)現各種鋼軌病害，并根據鋼軌的傷損情況及時采取整治措施，以確保鐵路運輸安全。
一.以身作則在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到。
“一個人無論做什么事情，要做就要做到最好”，我是這么說的，也是這么做的。我用自身的行動以及不斷提高的工作業(yè)績，詮釋了作為一名新時代班組長的責任和義務。憑著對朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動強度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六xx天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴寒，經受著風雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個崗位上一干就是七年。七年來，我辛勤的汗水，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內每一節(jié)鋼軌、每一根枕木；七年來，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。
二.在思想覺悟上不斷提高自己。
常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情，積極認真的學習了工隊做好一名有責任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念，憑著這個信念我向著自己的愿望拼搏，為實現自己人生觀，價值觀不惜付出。
三.在理論與技能學習上攀登臺階。
自己的知識有限，但我從不自卑，因為我是一名作業(yè)組長，我和我的同事需要為運輸的安全壘起一道屏障，為此我虛心向工隊技術精英虛心學習，只為每天的工作中對上級和下級有一個滿意的答復。
四.實際工作中不怕苦不怕累做到細致認真。
在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。學無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。為再制造的發(fā)展貢獻自己的力量。
我就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、忘我工作，用實際行動書寫了一個新時期朔黃鐵路工人的新形象。
鐵路工人返崗心得體會篇六
尊敬的黨組織：
我要求加入中國共產黨，愿意為共產主義而奮斗終生。
中國共產黨，這個光榮、神圣的組織成立于19。它，是無產階級的政黨，是由工人階級領導的，以中國農民為天然同盟軍的政黨。中國共產黨以全心全意為人民服務為宗旨，它始終代表中國廣大人民的利益，并以實現共產主義為最終目標，它是真正的民主的政黨。是中國共產黨拯救了中國，是中國共產黨拯救了中國人民。中國共產黨領導了中國新民主主義革命，中國共產黨將黑暗從中國大地上驅逐，使中國煥然一新;是中國共產黨趕走了外國侵略者，建立了獨立、自主、嶄新的中國;是中國共產黨使中國人民擺脫了壓在他們頭上的三座大山，使中國人民從此站了起來，挺直了脊梁，使中國人民真真正正地當家作主，真真正正地成了國家的主人!是中國共產黨領導人民，實行改革開放的政策，促進我國經濟的發(fā)展，使我國人民的生活水平不斷提高。
中國共產黨，一個全心全意為祖國、全心全意為人民的政黨，怎能不令人神往?我渴望加入這一神圣的組織，成為一名共產黨員。而我的這種渴望卻不是因為一時的激情，是剛開始由于從小對“黨”這一稱呼的一種神往。
人生價值分為兩種，即自我價值與社會價值。自我價值即是索取，而社會價值則是貢獻。我們知道這兩種價值對人生有重大的影響力，然而社會價值才能衡量人生價值的標準。我渴望實現我的社會價值，我希望我能把自己的一生獻給我們偉大的祖國，偉大的人民。然而個人的力量是有限的，個人的智慧是有限的，我需要一個始終以為人民服務為宗旨的政黨來領導我，給我指引前進的方向，而這個政黨，就是我們偉大的中國共產黨。因此，我真誠地請求黨組織能夠經過多方面的考察，批準我申請入黨的這一請求。
當然，我也認識到了在現實生活中部分黨員打著黨的旗號干一些危害人民的行為，然而這些腐敗行為卻更加堅定了我入黨的信心。雖然我個人的力量是微薄的，但我會盡全力為黨的事業(yè)奮斗，力從自身做起，保持黨的先進性，始終以全心全意為人民服務為宗旨。
既然中國共產黨是如此之神圣，那么如果要成為中國共產黨就必須要有優(yōu)良的素質，因此我必須在各方面嚴格要求自己，使自己能具有成為合格的共產黨員的素質。在思想上我會以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的內容充實自己，并與同學和睦相處，樂于助人，平易近人。在學習上，我要努力學好自己的專業(yè)知識，把自己培養(yǎng)成為“又專又博”的優(yōu)秀人才，為我國社會主義現代化事業(yè)作出貢獻。在工作的過程中，也要做到以國家，集體、人民的利益為重，在處理問題時做到大公無私，在個人利益與國家利益發(fā)生沖突時，要不惜犧牲個人利益，以保證社會主義現代化建設事業(yè)的順利進行，中國共產黨的先進性，使中國共產黨始終成為中國人民利益的代表者。
我目前是一名普通的鐵路工人，但我是個中國人，身為一名中國人就要以祖國的利益為重，以人民的利益為重，黨在任何時候都把群眾利益放在第一位，同群眾同甘共苦，保持最密切的聯系，不允許任何黨員脫離群眾，凌駕于群眾之上。黨在自己的工作中實行群眾路線，一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去，把黨的正確主張變?yōu)槿罕姷淖杂X行動。做為一名青年我時時刻刻都不會忘記這些教誨。毛澤東主席曾講過“因為我們是為人民服務的，所以，我們如果有缺點，就不怕別人批評指出。不管是什么人，誰向我們指出都行。只要你說得對，我們就改正。你說的辦法對人民有好處，我們就照你的辦?！比嗣裥枰h，黨也需要人民。只要黨和人民需要，我就會奉獻我的一切!我堅決擁護中國共產黨，遵守中國的法律法規(guī)，反對分裂祖國，維護祖國統一，認真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針、政策，帶頭參加改革開放和社會主義現代化建設，帶動群眾為經濟發(fā)展和社會進步艱苦奮斗，在生產、工作、學習和社會生活中起先鋒模范作用。認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學習黨的路線、方針、政策及決議，學習黨的基本知識，學習科學、文化和業(yè)務知識，努力提高為人民服務的本領。
我渴望成為一名共產黨員，并誠請黨組織能夠對我進行多方面的考驗，批準我入黨的申請。
此致
敬禮!
入黨志愿書范文2。
敬愛的黨組織：
20__年_月_日是我永生難忘的日子，因為那一天，經黨支部大會討論通過，上級黨委批準，我成為了一名光榮的中國共產黨預備黨員，至今已滿一年。按照黨章的規(guī)定，我的預備期已滿，為此特向黨組織鄭重提出轉為正式黨員的申請，請黨組織根據我在預備期間的表現，討論通過我由預備黨員轉為中國共產黨正式黨員。下面，我將自己在預備期的表現，向黨組織作詳細的匯報。
在一年的預備期里，我嚴格按照一個共產黨員的標準要求自己，認真履行黨員義務，努力學習、踏實工作、爭當模范，從而使自己思想、工作和作風上都取得了較大進步。
一年來，我認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，特別是通過深入學習黨的十六屆四中全會精神，使自己對黨的認識更加深刻，對黨的崇高理想和建設中國特色社會主義的信念更加堅定。通過學習，自己的馬列主義理論水平有了進一步提高。
我作為一名電力工人和預備黨員。我擁護黨的基本理論、基本路線、基本綱領和方針政策，自覺遵守黨和國家的法律法規(guī)及單位的各項規(guī)章制度，遵守水電工人的職業(yè)道德。一年來，我結合工作實際，認真學習黨和國家的方針政策，始終與黨中央保持思想上、政治上的高度一致。在工作中，我嚴格用共產黨員的標準要求自己，模范遵守黨紀國法和職業(yè)道德，在單位中樹立了良好的形象。
為了不斷提高自己的工作能力，努力為黨的水電事業(yè)多作貢獻，一年來，我努力學習，刻苦鉆研技術，使自己的工作水平能力有了長足的進步，有效地保證了自己圓滿完成各項工作任務。
過去一年中，我擔任機械隊的副隊長，在干好本職工作的同時，積極配合隊長搞好了機械隊的各項工作。由于我以一個共產黨員的標準嚴格要求自己，因此，在工作作風上，比過去有了很大改進。過去，我在工作作風上比較漂浮，有時不夠深入。這一年來，我堅持每天到工地指揮生產，發(fā)現問題及時處理，每一項工作都盡量往前趕，特別是__的填筑，提高了工期將近一個月。贏得了領導和工人的好評。
去年，支部大會在討論我入黨時，有同志對我有意見，這一年來，我針對自己的缺點，努力加以改進，基本上克服了這一缺點。同時，我努力團結同志，自覺維護集體利益，較好地發(fā)揮了一個共產黨員的作用。
總之，過去一年來，我在各方面都取得了很大進步，但用黨員的標準來衡量，我還存在一些不足。比如，工作中有時不夠細致。對于自己的缺點和不足，我將在今后的工作中努力改正。如果這次我不能按期轉正，說明自己還不具備一個正式黨員的條件，我一定繼續(xù)努力，爭取早日成為一名正式黨員。如果能夠按期轉正，我絕不驕傲自滿，而是以此作為自己人生又一個新的起點，在未來的征途上繼續(xù)不斷努力，爭取做一名優(yōu)秀的共產黨員。
請黨組織接受我的申請，并對我進行審查和考驗。
此致
敬禮!
__年__月__日。
入黨志愿書范文3。
敬愛的黨組織：
我叫某某，經過十幾年的政治思想學習，尤其是進入__以來，作為一名普通工人，在領導的教育幫助下，我的思想覺悟得到進一步升華，現鄭重向黨支部提出加入中國共產黨的申請。
中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。我在從中學、大學以至工作的思想政治學習中，始終積極認真的參與，并深刻認識到黨是由工人階級的先進分子組成的，人民的利益就是黨的利益，全心全意為人民服務是黨的根本宗旨。而且給個人的成長提出了更高更嚴格的要求。建設有中國特色的社會主義的理論，是當代中國的馬克思主義，是長治久安和繁榮富強的關健。因此，每一個有責任心的中國人，都要認真學習這一理論。
中國共產黨黨員是中國工人階級的有共產主義覺悟的先鋒戰(zhàn)士。做一名共產黨員必須樹立堅定的共產義信念，并進刻準備為黨和人民的利益犧牲個人的一切，在長期的學習過程中，我的態(tài)度逐漸明朗化，并且通過對自己信念，毅力有意識的鍛煉，我的愿望日益迫切，那就是我要獻身于共產主義事業(yè)。更好地為人民服務。
在革命戰(zhàn)爭年代，黨員意味著流血，犧牲;在和平建設年代，黨員意味著吃苦在前，享樂在后。但共產黨員稱號又是光榮的，因為他們要用自己的勞動和心血為人民服務，這同時又是一個人生命意義的升華。
”先天下之憂而憂，后天下之樂而樂“的崇高境界，使多少共產黨長期以來的追求。為樹立自己正確的入黨動機，我努力做到以下幾點：
1、認真學習黨的理論，思想。
從高一開始，我就有意識地閱讀《毛澤東選集》，《鄧小平文選》等經典著作，并認真地做讀書筆記，努力使自己從著作中體會經典文獻的精髓，通過學習，把樸素直觀的認識盡量上升到自覺，理性的高度，從而使自己的入黨動機逐步清晰，深刻。
2、通過實踐鍛煉，不斷提高自己的覺悟。
一滴水能夠反映太陽的光輝，小事也能培養(yǎng)人的素質。在學習優(yōu)秀黨員的過程中。我努力培養(yǎng)自己對黨的感情。水滴石穿，我覺得，今天的進步是和平時的嚴格要求自己是分不開的。
我的入黨態(tài)度的堅定，要特別要感謝單位領導的言傳身教深深地幫助，鼓舞了我。他們對工作的認真負責。對職工的真摯熱愛，使我看到了一個共產黨員的優(yōu)秀本質，更堅定了我加入中國共產黨的強烈愿望。
我的家庭可以說是一個黨員之家。父親、母親都是共產黨員，在這樣一個家庭氛圍中，從小學開始，我就努力培養(yǎng)自己較高的政治思想覺悟。
就是這樣，在平凡的生活中我總是嚴格地要求自己做得更好一點。我會一如既往地堅定自己的理想和信念，認真做好自己的每一項工作，踏踏實實地向自己的目標前進。
1、從嚴要求自己。
共產主義理想是共產黨員生活的指路明燈。我要繼續(xù)堅定自己的共產主義信念，時刻以一個共產黨員的標準要求自己，規(guī)范自己。立志為共產主義事業(yè)奮斗終身。
2、自覺接受黨組織的幫助。
組織的幫助對一個人的成長有很大的益處，我請求組織監(jiān)督我，教育我;我會積極參加黨的活動和認真地接受組織的培訓。這樣，有助于提高自己的政治素質和工作能力。
3、重新系統學習黨的建設理論，從理論上武裝自己，做一個真正的馬克思主義者。
敬愛的黨組織，投入您的懷抱，若水之歸海，我才能實現自我，成為一滴水不干枯的水珠。請允許我再一次表達我誠摯的愿望，請相信，我會為共產主義事業(yè)奮斗終身。踏踏實實際上地做一枚螺絲釘，在平凡的崗位上奉獻自己的一切。
敬愛的黨組織，請考驗我的真誠!
此致
敬禮!
20_月_日。
入黨志愿書范文4。
敬愛的黨組織：
您好!
我志愿加入中國共產黨，愿意胃共產主義事業(yè)奮斗終生。
走出大學的象牙塔已有有9個月，真正的步入社會，走向工作崗位。我光榮的加入了中鐵一局大家庭，融入了這個國有大型企業(yè)之中。做胃我國屈指可數的龍頭企業(yè)，我從中學到了很多的知識，讓我更加靠近黨的敬仰之情再一次升華，從內心迸發(fā)出渴望上進的念頭，更加強烈的想加入中國共產黨，成為當中一顆閃耀的星，為祖國的繁榮昌盛做出自己的努力。
在工作中，我加入基層參加鍛煉，與基層員工共同工作。為企業(yè)發(fā)展揮灑汗水，奉獻熱情。我體驗了炎熱、辛苦、疲勞、遠離親人等等的磨練，這讓我的意志力得到了很大的鍛煉，我不斷學習，觀察學會苦中作樂，學會發(fā)現自身的不足，可以說是黨的奉獻精神支持著我們的企業(yè)不畏艱難困苦，拋灑熱血鑄就了金色的中鐵品牌，當看見列車奔馳在鐵軌上時，所有的苦累都已不在重要。
在面對困難阻礙的時，是黨的思想支撐著我繼續(xù)工作。
在連續(xù)加班身心疲憊時，是黨的教育支撐著我堅持不懈。
在節(jié)假日家人團聚時，是黨的覺悟支撐著我將個人置之度外。
我學習了__的現金事跡，最為一個晚輩，我被_師傅的無私的精神所折服。在經過艱難困苦后，當我站在演講臺上講著那一串串不平凡卻不平凡的數字，我心情澎湃。這是經歷過的人才會有的共鳴。28年一個人的青春年華全部都獻在了為祖國為黨的事業(yè)奮斗當中。我被感動了，我深知自己的不足，但我愿以積極的心態(tài)努力向上。
自從進入大學我就開始寫入黨申請書，在學習過程中我不斷尋找我自身的缺點向黨組織靠攏。對于每次的失敗者除去找自己的不足，但入黨的信念從未曾減退。反而猶如海浪一樣，一浪一浪打來，沖刷著自己，使我對加入中國共產黨的目標更加堅信。
20__年是我們祖國非常重要的一年，祖國的繁榮與昌盛是每一個人的驕傲。而我的驕傲。我內心與時俱進積極向上的愿望更是無比強烈，在此我再一次的向黨組織申請加入中國共產黨，在以后的工作與生活中會更加努力，為祖國的事業(yè)而奮斗。
此致
敬禮!
入黨志愿書范文5。
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國共產黨，愿意為共產主義事業(yè)奮斗終身。
中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的踏實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。黨的最終目的是實現共產主義的社會制度。我們黨是以__主義、__思想、__理論為指導思想的。
作為一名煤礦工人，我深知學習黨的指導思想的重要性，同時我還深刻認識到，富于理論創(chuàng)造精神的中國共產黨，在把__主義同中國實際相結合的過程中，實現了兩次歷史性的飛躍，產生了兩大理論成果。第一次飛躍，找到了中國自己的革命道路，創(chuàng)立了__思想;第二次飛躍，找到了中國自己的社會主義建設道路，創(chuàng)立了__建設有中國特色社會主義理論。
在煤礦工作的幾年里，我深刻的認識到了共產黨的偉大。從建黨之初僅有的50多名黨員，幾個小組逐步發(fā)展到今天擁有數千萬黨員的執(zhí)政黨。黨的輝煌歷史，是中國共產黨為民族解放和人民幸福，前赴后繼，英勇奮斗的歷史，是__主義普遍原理同中國革命和建設的具體實踐相結合的歷史;是堅持真理，修正錯誤，戰(zhàn)勝一切困難，不斷發(fā)展壯大的歷史。中國共產黨無愧是偉大、光榮、正確的黨，是中國革命和建設的堅強領導核心。
我相信，共產主義事業(yè)的必然成功，深信只有社會主義才能救中國，只有社會主義才能發(fā)展中國。實踐也充分證明。建設有中國特色社會主義，是實現中國經濟繁榮和社會進步的康莊大道。我深信共產黨員是徹底的唯物主義者，我將努力向這個方向發(fā)展。
改革開放以來，我們在集中精力進行經濟建設的同時，大力加強社會主義精神文明建設，人們的科學文化水平和思想道德水平逐步提高。但是，社會上也出現了一些不和諧的音符，一些唯心論、有神論包括封建迷信思想和活動假借科學研究、弘揚民族傳統文化和氣功健身之名傳播、蔓延。值得注意的是，一些黨員、干部在這種現象面前分不清是非，不但不能進行抵制和斗爭，反而成為這些錯誤東西的俘虜。有的把一些江湖騙子、江湖騙術當大師”、“大法”頂禮膜拜;有的熱衷于求仙、算命、看相、占卜等封建迷信活動;有的對所謂超物質、超自然、超人深信不疑。
我認為，共產黨員要做徹底的唯物主義者，必須加強學習，用科學理論和科學知識武裝頭腦。要做徹底的唯物主義者，最根本的是要學好__主義哲學，真正掌握辯證唯物主義和歷史唯物主義的世界觀，掌握__主義的政治知識和政治觀點，用__主義的立場、觀點和方法武裝頭腦。這樣，才能打牢思想基礎，不被任何錯誤的東西所迷惑。徹底的唯物主義是建立在對自然界、人類社會的科學認識基礎上的，要做徹底的唯物主義者，必須努力學習科學知識包括自然科學知識和社會科學知識。每一個共產黨員都應按江澤民同志所要求的那樣，努力學習現代科技以及歷史、法律、經濟等各種科學知識，這樣才有利于樹立科學精神，增強科學意識，提高識別、抵制各種唯心主義的能力。
我志愿加入中國共產黨，請黨組織考驗我。
此致
敬禮!
申請人：
__年_月_日。
鐵路工人返崗心得體會篇七
假如你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地；假如你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗；假如你是一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你的崗位，這是雷鋒日記里的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位都要發(fā)揮最大的潛能，做出最大的貢獻！
其實，奉獻對于任何一個人都不苛刻，不能長成參天大樹做棟梁之材，不妨做一棵小草為青春獻上一絲新綠；不能像海洋用寬廣的胸懷擁抱百川，又怎么不可以是一條小溪為孕育我們的土地捧上甘露；不能成為天之嬌子，何不傳承愛崗敬業(yè)的精神為四公司的發(fā)展做出貢獻呢。
人活在世上，總要有個目標，總要有個發(fā)展方向，再說的樸實點，就是要有個謀生的依托，既然把四公司的發(fā)展作為終身的職業(yè)，就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留的奉獻給這莊重的選擇，就像魚兒愛大海，就像蜜蜂愛鮮花！怎樣才能體現這份愛，怎樣才能表達這種情呢？我們會義無返顧的選擇敬業(yè)。有句口號說的好：不愛崗就下崗，不敬業(yè)就會失業(yè)！愛崗敬業(yè)說的具體點就是要做好自己的`本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。搞好每一次測量，做好每一次安檢，填好每一張記錄，算準每一個數據，寫好每一篇文稿。古人說：不積跬步，無以至千里；不善小事，何以成大器。從我做起，從小事做起，從現在做起，這就是敬業(yè)，這就是愛崗！
沒有任何借口，扎扎實實做好本職工作。當你接到領導交辦的工作的時候，是討價還價能推就推，還是盡職盡責努力完成不講任何理由？當你在工作中碰到困難和挫折的時候，是等待觀望半途而廢，還是自我激勵攻堅克難無往而不勝？當你自覺晉級升遷沒有達到期望值的時候，是牢騷滿腹怨天尤人，還是自我反省加倍努力厚積而勃發(fā)？總之，接人待物，為官處世，你是喜歡拿著放大鏡百般挑剔找外因，還是經常拿著顯微鏡自我剖析找內因？也許有人會說，人之初，性本惰，能修煉到默默奉獻無怨無悔的境界，古往今來能有幾人？我要說：非也！放眼現實，大到整個社會，小到我們四公司，都不難發(fā)現，越來越多的人正默默的奉獻著。43歲的畢經理，身兼襄渝指揮部實驗室主任和指揮部副經理職務。年過四十的畢經理長期戰(zhàn)斗在工程第一線，風雨中，烈日下你都能看見他的身影。畢經理的妻子身體一直不是很好，可是畢經理卻很少回家探望，他的兩個孩子有時一兩年都見不到他的人,孩子們經常責怪她們的父親沒有盡到責任。每逢佳節(jié)倍思親，過年了，很多員工都請假回家和家人團聚去了，而我們的畢經理堅持留在工地，沒有回家探親！我曾問他：“阿姨身體不好，你不能回去看她，她不會有意見吧！”畢經理嘆了一口氣：“工地上離不開，她十分理解，也給予了我很多支持，工程局就是這樣的，我早有思想預備。這個家她是功臣啊，最不輕易的就是她。。。。?！?BR> 一席平淡無華的話語，令我對這位優(yōu)秀的共產黨員產生了由衷的敬佩。襄渝二線指揮部的領導也曾問過他：“想不想家？”“挺想的，非凡是離家前女兒們把我送到車站的時候，那種場面真令人舍不得，但不得不離開，工地上更需要我呀！”——這是默默的奉獻，是赤誠的奉獻，是無私的奉獻，是無怨無悔的奉獻。在他言行的帶動下，工地上的青年們都默默貢獻著自己的青春和力量：有的患上重感冒，依然扯著嘶啞的喉嚨在工地上奔忙；有的得了急性角膜炎，眼睛紅腫的發(fā)亮也沒有離崗；還有的把婚事的籌備叫給未婚妻，交給家人，結婚的前兩天還依然戰(zhàn)斗在崗位上。。。。。。這正是他們的閃光點，正是他們熱愛四公司，為四公司作出貢獻的真實體現。
親愛的年輕朋友們，工程系統“二次創(chuàng)業(yè)”的戰(zhàn)鼓已經擂響，我們的工程行業(yè)正需要你我的奉獻！因為我們的事業(yè)，只有靠我們的辛勤工作，才會有更加燦爛的今天和明天。擰在一起，我們就是一道閃電，一束火繩；聚在一起，我們就是整個太陽，整個星空；站在一處，我們就是專心靈結成的信念不倒的墻。年輕的朋友們，釋放我們的熱情吧，投身于公司改革發(fā)展的大潮，披風斬浪，讓我們肩并肩，用青春熱血鑄造工程事業(yè)不老的魂！
鐵路工人返崗心得體會篇八
敬愛的黨組織:。
我志愿加入中國共產黨,愿意胃共產主義事業(yè)奮斗終生。
走出大學的象牙塔已有有9個月,真正的步入社會,走向工作崗位。我光榮的加入了中鐵一局大家庭,融入了這個國有大型企業(yè)之中。做胃我國屈指可數的龍頭企業(yè),我從中學到了很多的知識,讓我更加靠近黨的敬仰之情再一次升華,從內心迸發(fā)出渴望上進的念頭,更加強烈的想加入中國共產黨,成為當中一顆閃耀的星,胃祖國的繁榮昌盛做出自己的努力。
在工作中,我加入基層參加鍛煉,與基層員工共同工作。為企業(yè)發(fā)展揮灑汗水,奉獻熱情。我體驗了炎熱、辛苦、疲勞、遠離親人等等的磨練,這讓我的意志力得到了很大的鍛煉,我不斷學習,觀察學會苦中作樂,學會發(fā)現自身的不足,可以說是黨的奉獻精神支持著我們的企業(yè)不畏艱難困苦,拋灑熱血鑄就了金色的中鐵品牌,當看見列車奔馳在鐵軌上時,所有的苦累都已不在重要。
在面對困難阻礙的時,是黨的思想支撐著我繼續(xù)工作。
在連續(xù)加班身心疲憊時,是黨的教育支撐著我堅持不懈。
在節(jié)假日家人團聚時,是黨的覺悟支撐著我將個人置之度外。
我學習了竇鐵成的現金事跡,最為一個晚輩,我被竇師傅的無私的精神所折服。在經過艱難困苦后,當我站在演講臺上講著那一串串不平凡卻不平凡的數字,我心情澎湃。這是經歷過的人才會有的共鳴。28年一個人的青春年華全部都獻在了為祖國為黨的事業(yè)奮斗當中。我被感動了,我深知自己的不足,但我愿以積極的心態(tài)努力向上。
自從進入大學我就開始寫入黨申請書,在學習過程中我不斷尋找我自身的缺點向黨組織靠攏。對于每次的失敗者除去找自己的不足,但入黨的信念從未曾減退。反而猶如海浪一樣,一浪一浪打來,沖刷著自己,使我對加入中國共產黨的目標更加堅信。
而今從我加入通信公司的集體當中,我仍就不懈努力,我會永不放棄為自己的目標奮斗。做為一個以服務為主的公司。我們更應甘愿付出,做好本職工作,服務千百家庭,在一點一滴。365天24小時中創(chuàng)造平凡中的偉大。
xx年是我們祖國非常重要的一年,祖國的繁榮與昌盛是每一個人的驕傲。而我的驕傲。我內心與時俱進積極向上的愿望更是無比強烈,在此我再一次的向黨組織申請加入中國共產黨,在以后的工作與生活中會更加努力,為祖國的事業(yè)而奮斗。
此致
敬禮!
xxxx年xx月xx日。
鐵路工人返崗心得體會篇九
隨著新冠疫情逐漸得到控制，各行各業(yè)都正逐步恢復正常。鐵路工人在這場疫情中也是不可缺少的一份子，鐵路交通的暢通與否直接關系到國家和人民生產生活。在這個特殊的時期，許多鐵路工人也因為疫情原因遠離自己的崗位。經過一段時間的調整，他們逐漸回到了自己的工作崗位，下面我將從自身經驗出發(fā)，分享一些返崗心得。
第二段：適應階段。
回來之后，我們會發(fā)現自己不像以前一樣，需要一定的時間去適應。特別是需要接觸人群比較多的鐵務員，為了防護自己的身體，嚴格執(zhí)行自己的防控措施，這也需要適應。這個過程大概需要兩三天，但是我們可以逐漸適應這種狀態(tài)，繼續(xù)快樂地工作。另外，有些人因為疫情原因長時間沒有出門、長時間沒有接觸人群，視覺和觀念可能更加閉塞，這也需要物質生活和精神生活兩方面的融合逐漸放松。
第三段：溝通階段。
在初期溝通也是必不可少的。由于居家遠程工作有一段時間，很多需要協作的事情沒有及時溝通，有些人在這期間沒有收到比較全面的信息反饋，對業(yè)務的了解有所疏漏。所以，在返崗剛開始的幾天里，我們更應該花時間和同事之間進行有效的溝通。及時地調整工作安排、工作流程，回去之后還需要繼續(xù)接收新的業(yè)務信息，盡快進入到工作狀態(tài)中。
第四段：責任階段。
作為鐵路工人，在制定工作計劃和協調工作流程的過程中，還需考慮到社會責任，即確保每個環(huán)節(jié)的質量和安全，達到保障人民生命財產安全的標準。鐵路工人的每一項工作都需要高度負責，有時候需要嚴格執(zhí)行一些細節(jié)要求，更加小心謹慎。特別是在這個特殊時期，這種責任感更需要發(fā)揚，堅決執(zhí)行各項防控措施，確保順利完成工作任務，樹立鐵路工人的良好形象，為廣大人民提供高質量的服務。
第五段：總結。
回歸工作崗位是鐵路工人們的責任，但返崗并不是輕松的，我們需要一步步地適應，溝通，負責。通過我們的不懈努力，鐵路交通越來越快速、安全、便捷，我們在這個過程中學習到了許多寶貴的經驗和體會，也培養(yǎng)了我們堅韌、負責、敬業(yè)的品質。除卻其他外，這些品質才是鐵路工人生命中最根本的事物。在未來的日子里，我們應該更加努力，相信鐵路工人的職業(yè)理想，為人民群眾提供更全面、更高品質的服務。
鐵路工人返崗心得體會篇十
近日，隨著新冠疫情逐漸得到控制，鐵路工人開始陸續(xù)返崗。在這一過程中，許多鐵路工人積累了寶貴的心得體會。本文將從五個方面來談談鐵路工人返崗心得體會，以期對大家有所啟示。
一、心態(tài)調整是關鍵。
做好心態(tài)調整是鐵路工人返崗的第一步?；氐借F路工作崗位后，工作節(jié)奏和工作壓力都會進一步提高，需要一種積極向上的心態(tài)來面對。要有一顆平常心，逐漸適應工作節(jié)奏，盡量不受外界環(huán)境及壓力的影響，保持良好的工作狀態(tài)。在工作中難免會遇到各種問題，但不要懼怕，要樹立信心，勇于承擔，以一種平常的心態(tài)處理好每一件工作。只有這樣，才能更好地適應工作，做好每一項工作。
二、主動學習技能。
鐵路工人在返崗的過程中，發(fā)現了自己一些不足之處，因此他們會主動學習一些新技能，以提升自己的工作能力。鐵路工作是一個具有專業(yè)技能性的工作，需要不斷學習和提高。針對工作中的一些具體問題，工人可以參加培訓、研究相關資料，詳細了解工作的技術要求，提高自己的實踐能力，從而更好地完成工作。
三、認真查缺補漏。
自查自糾是鐵路工人返崗過程中的一個重要任務。在過去的幾個月里，鐵路工作崗位大部分沒有得到有效的維護和運營，設備可能會出現一些問題，工作中會因此出現一些短板。因此，在返崗過程中，應該仔細檢查設備的運行情況，發(fā)現問題及時修復，做到查缺補漏，確保鐵路設備能夠正常運行。
四、精細化管理。
鐵路的部署與調度十分復雜，因此，鐵路工人在返崗后，需要加強管理，對工作進行精細化管理。該項工作包括了精細化計劃指導、運行現場規(guī)范化、設備運行信息監(jiān)控和質量數據監(jiān)控等內容。通過精細化管理，可以提高工作效率，減少突發(fā)事件的發(fā)生，同時也可以讓鐵路工作更精準、更高效、更穩(wěn)定。
五、大力宣傳防疫知識。
在返回工作崗位之際，鐵路工人應該加強宣傳防疫知識，普及防疫理念，做好防護工作。在這期間，鐵路工作可能面臨著一些疫情傳播風險，要切實做好防疫知識的宣傳和宣傳防疫措施，大力倡導員工做好個人防護措施，共同營造一個良好的工作環(huán)境。
總之，鐵路工人返崗，需要做好全方面的準備。不僅要做好技術方面的準備，同時也需要在心態(tài)、自我檢查、管理、防疫方面做好準備。只有如此，才能夠順利地返崗，并且做好自己的崗位工作。
鐵路工人返崗心得體會篇十一
作為鐵路工人，我們深知自己肩負著重要的責任和使命。鐵路是國家交通大動脈，承載著億萬人民的出行需求和經濟發(fā)展的重要支撐。在每一次列車的運行中，我們都要全力保障乘客的安全和出行暢通。因此，我們深感感恩，感恩這份工作的使命感，感恩能為國家和人民做出自己的貢獻。
第二段：感恩鐵路的團隊合作。
在鐵路工作中，團隊合作是非常重要的。每天，我們要與同事們緊密配合，確保車輛的順利運行。車站工作人員、司機、維修工人，我們各個崗位的工作環(huán)環(huán)相扣，形成一個又一個完整的工作鏈。在團隊合作中，我們學會了尊重和包容，學會了在困難時相互扶持。因此，我們深感感恩，感恩團隊合作給我們帶來的成就感，感恩團隊帶給我們的溫暖感動。
第三段：感恩鐵路的培養(yǎng)和成長。
鐵路工作是一個嚴肅而不斷挑戰(zhàn)自己的職業(yè)。在這個崗位上，我們需要具備豐富的知識和技能，需要不斷學習和進步。鐵路系統提供了豐富的培訓機會和職業(yè)發(fā)展空間，讓我們能夠在工作中不斷成長。我們深感感恩，感恩這個崗位讓我們有機會學到更多知識和技能，感恩這個崗位帶給我們的成長和進步。
第四段：感恩社會的關注和支持。
鐵路工作是個讓人驕傲的職業(yè)，因為它關系到國家和人民的大局。我們深感感恩，感恩社會對鐵路工作的關注和支持。每次與乘客互動，我們可以感受到他們的溫暖和關心。社會各界對鐵路事業(yè)的關心和支持，給予了我們堅定前行的動力。因此，我們深感感恩，感恩社會給予我們的鼓勵和支持。
第五段：感恩家人的理解和支持。
作為鐵路工人，我們的工作時間不固定，經常需要加班和出差。這對我們的家庭生活和個人時間帶來了很大的影響。然而，我們的家人始終對我們充滿理解和支持，默默付出。我們深感感恩，感恩家人對我們工作的支持和理解，感恩家人為我們付出的一切。
總結：
鐵路工人的感恩心得體會，可以說是在工作中不斷培養(yǎng)起來的。我們深感感恩鐵路的責任與使命，感恩團隊合作的默契與溫暖，感恩鐵路的培養(yǎng)與成長，感恩社會的關注與支持，感恩家人的理解與支持。這份感恩之心，讓我們更加珍惜和熱愛自己的工作，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，也期待未來能夠繼續(xù)與社會各界一道，共同努力，為鐵路事業(yè)的更好發(fā)展而努力。
鐵路工人返崗心得體會篇十二
近年來，我國鐵路事業(yè)迅速發(fā)展，鐵路職工的工作任務也更加繁重。然而，在疫情爆發(fā)后，鐵路運輸受到了極大的影響，鐵路職工們紛紛被要求停工停產，疫情得到控制后，他們迅速返崗上班。下面，我將通過自己參與返崗工作的經歷，談談我的心得體會。
第一段：返崗前的焦慮與準備。
返崗前，我和許多同事一樣，都感到了一絲焦慮。畢竟，疫情無情，害怕受到感染成為返崗職工的共識。為了保證工作中的安全，我們準備了大量的防護用具，如口罩、手套、消毒液等。此外，我們還組織了一系列的培訓，學習如何正確佩戴和摘下口罩，如何做好個人衛(wèi)生，以及如何應對突發(fā)情況等。這些準備工作，為我們返崗后的工作提供了有力的保障。
第二段：返崗后的工作困難與疏導。
返崗后，我們注意到工作任務的增加以及顧客的增多。雖然我們之前經過培訓，但實際操作時，仍然存在一定的困難和不足。例如，顧客依然不全面遵守防疫要求，人員聚集度較高，給我們的工作帶來了一定的壓力。此外，由于長時間停產停工，部分員工的業(yè)務水平也出現了一定程度的退步。針對這些問題，我們組織了工作團隊進行疏導，加強顧客的宣傳教育，提醒他們做好個人防護，避免人員過度聚集。同時，我們結對互幫，分享工作經驗，提升自己的業(yè)務水平。
作為鐵路職工，我們肩負著維護國家運輸安全和保障交通運輸暢通的責任。在返崗之后，我們更加意識到了自己的職責和使命。為了保障安全，我們需要細致負責地執(zhí)行防疫措施，確保每一位員工和顧客的安全。加大巡檢力度，及時發(fā)現問題并予以處理。此外，在高峰時段，我們還要積極配合其他部門，盡可能提高運輸效率，確保顧客出行順利。我們希望通過自己的努力，為疫情防控和復工復產作出應有的貢獻。
第四段：返崗后的心路歷程。
鐵路職工的返崗心路歷程充滿曲折和挑戰(zhàn)。返崗前的焦慮和不安、返崗后的工作困難和顧客疏導，每一個環(huán)節(jié)都是一次考驗。但是，通過面對困難并解決問題，我們逐漸適應了新的工作環(huán)境和任務。在工作中，我們互相幫助，建立了更緊密的團隊合作關系。最終，我們成功克服了困難，做到了疫情防控與工作復產的雙重任務。
第五段：返崗工作的體會與展望。
通過這次返崗經歷，我深刻體會到作為鐵路職工的責任與擔當。我們不僅要保障顧客的出行安全，也為國家運輸事業(yè)做出了一份貢獻。同時，我們也意識到了準備和培訓的重要性，只有經過充分的準備和培訓，才能更好地應對突發(fā)情況和工作任務。展望未來，我相信我們鐵路職工會繼續(xù)努力，在鐵路事業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。
總結。
鐵路職工的返崗心得體會不僅僅是對自身工作的總結，更是對整個行業(yè)發(fā)展的思考和貢獻。通過這次疫情返崗，我們增強了安全防護意識，提升了工作能力，建立了更緊密的團隊合作關系。我相信，隨著鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展，鐵路職工的工作能力和質量會得到提升，更好地為人民群眾提供優(yōu)質的服務。
鐵路工人返崗心得體會篇十三
第一段：前言（100字）。
鐵路工人志愿者是一群默默奉獻的人，他們默默崗位，保障人民出行安全；他們熱心幫助旅客，讓人們感受到溫暖。在豐富的工作生活中，鐵路工人志愿者積累了不少寶貴的經驗和體會，今天我也想分享一下我的心得體會。
第二段：志愿者并非簡單（300字）。
志愿者并非一份簡單的工作，這需要我們不斷提升自己的意識與能力。在工作中，我們需要盡全力去確保人們的出行安全，這需要我們不斷地掌握新的技能、學習新的知識，以及不斷提升自身的責任感和使命感。同時，我們也需要更好地處理同事和旅客之間的關系，從而更好地完成工作任務。
第三段：關注旅客需求（300字）。
作為一名鐵路工人志愿者，最重要的是要始終關注旅客的需求。他們可能會出現一些困惑，一些問題、或者是面臨一些安全問題，那么我們的第一時間應該是及時處理周圍的情況便于能夠給予旅客有效的幫助和建議。同時，我們還要盡可能地維護旅客的安全，確保旅客放心出行，不受危險威脅。
第四段：相信自我（300字）。
志愿者的工作往往需要我們表現出自信，這意味著我們需要有一種獨立思考的能力，也需要有足夠的自信去處理工作任務。在實施工作時我們需要相信自己的能力，也要有勇氣去購買自己的想法與意見。不管面對到什么樣的困難，我們都應該要相信自己，相信整個志愿團隊的力量，才能不斷取得新的進步。
第五段：感悟與收獲（200字）。
當我回顧自己這段時間以來的工作經驗時，我深深體會到鐵路工人志愿者并不只是一個崗位或者一份工作而已，它更是一種精神與品質的體現。通過志愿者工作，我們不僅能夠為社會做出自己的貢獻，同時還能夠提升自己的能力和素質。希望更多的人加入到鐵路工人志愿者的隊伍中來，一起為社會做出更多的貢獻，創(chuàng)造更加美好的社會生活。
鐵路工人返崗心得體會篇十四
作為鐵路工人，我深知自己的工作是為了人民群眾的出行服務，所以每天都能親身體會到人們對鐵路工作的依賴和感激之情。在這個感恩的季節(jié)里，我想和大家分享一些我對感恩的心得體會。
首先，感恩是一種美德，而不是一種偶然的情緒。作為鐵路工人，我們每天要面對各種各樣忙碌的工作和瑣碎的事務。但是，我們不能忘記我們所從事的工作給人們帶來的巨大便利和安全感。每一張車票，每一次準時的發(fā)車，都是我們?yōu)槿嗣袢罕姼冻龅呐秃顾?。在這個過程中，我們應該心懷感恩，時刻保持一顆感恩的心，珍惜自己的工作，感激人民的支持。
其次，感恩是一種責任，也是一種奉獻。作為鐵路工人，我們要勤勉工作，保證鐵路安全和順暢運行。這需要我們時刻保持警覺，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定，確保列車運行的安全。我們需要時刻關注列車的設備狀況，及時排查和修復可能導致故障的問題，確保列車的正常運行。同時，我們還要關注列車內部環(huán)境，為乘客提供整潔和舒適的乘車環(huán)境。對于我們來說，這是一種責任和奉獻，我們要時刻保持敬畏之心，對待每一位乘客都盡心盡責，讓他們感受到我們的關心和熱情。
再次，感恩是一種激勵，也是一種動力。作為鐵路工人，我們常常會面對各種困難和挑戰(zhàn)。有時候，我們會遇到突發(fā)的技術故障，需要我們迅速解決問題；有時候，我們會遇到突發(fā)的惡劣天氣，需要我們保證列車的安全運行。在這個過程中，我們要時刻保持積極向上的心態(tài)，勇于面對挑戰(zhàn)。這時，感恩的心態(tài)會成為我們最寶貴的財富，我們會想到人民群眾對我們的期望和依賴，這會激勵我們勇往直前，不斷進取，克服各種困難，為人民群眾提供更加安全和舒適的乘車環(huán)境。
最后，感恩是一種思想，也是一種品質。作為鐵路工人，我們要時刻保持謙遜和感恩之心。我們不能因為工作的繁忙而忘記了我們所受到的恩惠和支持。我們要時刻保持對他人的尊重和感激，與同事和乘客建立良好的溝通和合作關系。只有這樣，我們才能將感恩之心轉化為行動，為人民群眾提供更好的服務。
總之，作為鐵路工人，感恩是我們應有的精神品質，是我們與生俱來的職業(yè)要求。我們要時刻保持一顆感恩的心，珍惜自己的工作，牢記為人民服務的宗旨，為人民群眾提供更好的鐵路運輸服務，共同創(chuàng)造美好的明天。在這個感恩的季節(jié)里，讓我們共同努力，傳遞感動，讓每一位乘客都能感受到我們的溫暖和關愛。謝謝大家！
鐵路工人返崗心得體會篇十五
鐵路工人一直是鐵路行業(yè)中最核心的群體，他們?yōu)楸Ｕ翔F路運輸的安全和順暢不辭辛勞，鐵路事業(yè)的發(fā)展也離不開他們的付出。而作為鐵路工人之一，志愿服務是我們應盡的義務。在為期一個月的志愿服務中，我深深感受到了鐵路工人之間深厚的感情和無私的奉獻精神。
第二段：服務內容。
在志愿服務期間，我所在的鐵路工區(qū)主要負責維修工作。我們早晨七點半集合，開始一天的工作。作為志愿者，我們不僅要徹底完成工作任務，還要在工作之余積極參與志愿服務。我們參與了當地社區(qū)活動、義務清掃等公益活動，也幫助了快遞公司長途運送中郵袋的搬運、分揀。在這一個月的時間里，我發(fā)現鐵路工人志愿服務的范圍不僅僅是在鐵路維修工作上，還融入更多的社會公益事業(yè)。
第三段：團隊合作。
志愿服務的過程中，我們積極配合同事完成工作任務，同事們也十分樂意指導我們，讓我們學到了很多實用的技能。在志愿服務的戶外活動中，我們與同事們緊密合作，充分發(fā)揮自己的團隊協作精神，達到自派遣任務的目標。這種緊密的團隊合作精神讓我更加尊重鐵路工人這一行業(yè)，也讓我學到了更多的組織和管理技能。
第四段：守規(guī)矩、尊德紀。
在鐵路工人工作中，守規(guī)矩、尊德紀是非常重要的要求。志愿服務也不例外，在服務當中關注細節(jié)、貫徹規(guī)定、尊重他人、不斷完善自我。正是這種文明程度、滿情理性使得志愿服務更加有意義。通過這個過程，我認識到了自身的不足，同時更加注重規(guī)矩做人。
第五段：結語。
鐵路工人志愿服務，是鐵路行業(yè)的一種重要文化，是鐵路同仁傳遞的愛的精神，也蘊含著鐵路工人對維護國家發(fā)展和公益事業(yè)的高度認可。我從這次志愿服務中深刻體會到了自己所要承擔的義務以及思維方式的轉變，認識到了鐵路行業(yè)對國家經濟發(fā)展和人民群眾生活穩(wěn)定的重要支柱性作用，更加堅定了對鐵路行業(yè)的熱愛，我深信未來的鐵路事業(yè)將會更加壯大，同時我也堅定了繼續(xù)為鐵路行業(yè)做出貢獻的決心。
鐵路工人返崗心得體會篇十六
鐵路工人是偉大而不為人所知的職業(yè)，他們默默地奉獻著自己的力量，確保鐵路運行的安全和順暢。作為一個資深的鐵路工人，我深深地體會到了這個職業(yè)的重要性和意義。在這篇文章中，我將分享我的心得體會。
第二段：工作責任。
作為一名鐵路工人，我們的工作責任非常重大。每天從事線路維護、電氣檢修、車輛保養(yǎng)等工作，任何一環(huán)節(jié)出現問題都可能對鐵路運輸造成影響甚至是災難性后果。因此，我們必須時刻保持警覺，嚴格按照操作規(guī)程進行工作，絕不允許馬虎和疏忽。在工作中，我意識到責任感是我們最重要的品質之一，只有把工作當做使命來完成，才能確保鐵路的安全運行。
第三段：團隊合作。
鐵路工人的工作往往需要團隊合作才能完成。我們需要和同事們密切配合，互相幫助，共同應對各種挑戰(zhàn)和困難。在鐵路維修中，合理的分工和協作是至關重要的。當我們面對巨大的任務時，只有團結一致、互相支持，才能發(fā)揮出最大的效能。在團隊合作中，我學會了傾聽他人的意見，尊重不同的觀點，并在解決問題時尋求共識和協調。
第四段：持之以恒。
鐵路工作需要持之以恒的精神和毅力，因為我們的工作不僅考驗我們的體力，更重要的是考驗我們的意志力。天氣惡劣、工作環(huán)境嘈雜、工作強度大，這些都是我們每天都要面對的現實。然而，面對困難，我們不能放棄，不能退縮。正是堅持和毅力，讓我們能夠一次又一次地突破自己的極限，不斷提高自己的技能和工作效率。
第五段：職業(yè)自豪。
作為一名鐵路工人，我為自己的職業(yè)感到驕傲和自豪。每當看到鐵路旁邊的列車駛過，我知道自己的辛勤工作是為了保證乘客的安全和便利。雖然平時我們的辛勤工作不為人所見，但正是我們確保了鐵路的安全和運行。這種職業(yè)的自豪感使我更加熱愛我的工作，更加勤奮努力地工作。
結尾段：總結。
鐵路工人是一個需要責任、團隊合作和毅力的職業(yè)。通過這個職業(yè)，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，更重要的是學到了如何成為一個優(yōu)秀的職業(yè)人。通過持之以恒的努力，我相信我能夠取得更好的成績并為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻。
鐵路工人返崗心得體會篇一
尊敬的黨組織：
我志愿加入中國共產黨，愿意胃共產主義事業(yè)奮斗終生。
我要求加入中國，愿意為共產主義而奮斗終生。
中國，這個光榮、神圣的組織成立于19。它，是無產階級的政黨，是由工人階級領導的，以中國農民為天然同盟軍的政黨。中國以全心全意為人民服務為宗旨，它始終代表中國廣大人民的利益，并以實現共產主義為最終目標，它是真正的民主的政黨。是中國拯救了中國，是中國拯救了中國人民。中國領導了中國新民主主義革命，中國將黑暗從中國大地上驅逐，使中國煥然一新;是中國趕走了外國侵略者，建立了獨立、自主、嶄新的中國;是中國使中國人民擺脫了壓在他們頭上的三座大山，使中國人民從此站了起來，挺直了脊梁，使中國人民真真正正地當家作主，真真正正地成了國家的主人!是中國領導人民，實行改革開放的政策，促進我國經濟的發(fā)展，使我國人民的水平不斷提高。
中國，一個全心全意為祖國、全心全意為人民的政黨，怎能不令人神往?我渴望加入這一神圣的組織，成為一名員。而我的這種渴望卻不是因為一時的激情，是剛開始由于從小對黨這一稱呼的一種神往.
人生價值分為兩種，即自我價值與社會價值。自我價值即是索取，而社會價值則是貢獻。我們知道這兩種價值對人生有重大的影響力，然而社會價值才能衡量人生價值的標準。我渴望實現我的社會價值，我希望我能把自己的一生獻給我們偉大的祖國，偉大的人民。然而個人的力量是有限的，個人的智慧是有限的，我需要一個始終以為人民服務為宗旨的政黨來領導我，給我指引前進的方向，而這個政黨，就是我們偉大的中國。因此，我真誠地請求黨組織能夠經過多方面的考察，批準我申請入黨的這一請求。
當然，我也認識到了在現實生活中部分黨員打著黨的旗號干一些危害人民的行為，然而這些腐敗行為卻更加堅定了我入黨的信心。雖然我個人的力量是微薄的，但我會盡全力為黨的事業(yè)奮斗，力從自身做起，保持黨的先進性，始終以全心全意為人民服務為宗旨。
既然中國是如此之神圣，那么如果要成為中國就必須要有優(yōu)良的素質，因此我必須在各方面嚴格要求自己，使自己能具有成為合格的員的素質。在思想上我會以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的內容充實自己，并與和睦相處，樂于助人，平易近人。在上，我要努力學好自己的知識，把自己培養(yǎng)成為又專又博的優(yōu)秀人才，為我國社會主義現代化事業(yè)作出貢獻。在工作的過程中，也要做到以國家，集體、人民的利益為重，在處理問題時做到大公無私，在個人利益與國家利益發(fā)生沖突時，要不惜犧牲個人利益，以保證社會主義現代化建設事業(yè)的順利進行，中國的先進性，使中國始終成為中國人民利益的代表者。
我目前是一名普通的鐵路工人，但我是個中國人，身為一名中國人就要以祖國的利益為重，以人民的利益為重，黨在任何時候都把群眾利益放在第一位，同群眾同甘共苦，保持最密切的聯系，不允許任何黨員脫離群眾，凌駕于群眾之上。黨在自己的工作中實行群眾路線，一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去，把黨的正確主張變?yōu)槿罕姷淖杂X行動。做為一名青年我時時刻刻都不會忘記這些教誨。毛澤東曾講過因為我們是為人民服務的，所以，我們如果有缺點，就不怕別人批評指出。不管是人，誰向我們指出都行。只要你說得對，我們就改正。你說的辦法對人民有好處，我們就照你的辦。人民需要黨，黨也需要人民。只要黨和人民需要，我就會奉獻我的一切!我堅決擁護中國，遵守中國的法律法規(guī)，反對分裂祖國，維護祖國統一，認真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針、政策，帶頭參加改革開放和社會主義現代化建設，帶動群眾為經濟發(fā)展和社會進步艱苦奮斗，在生產、工作、學習和社會生活中起先鋒模范作用。認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學習黨的路線、方針、政策及決議，學習黨的基本知識，學習科學、文化和業(yè)務知識，努力提高為人民服務的本領。
我渴望成為一名員，并誠請黨組織能夠對我進行多方面的考驗，批準我入黨的申請。
此致
敬禮!
20__年_月_日。
鐵路工人返崗心得體會篇二
鐵路工人是我國鐵路運輸的基石，他們承擔著鐵路運輸的重要使命。然而，去年以來，受疫情的影響，很多鐵路工人返鄉(xiāng)等待復工。隨著疫情得到有效控制，鐵路交通恢復了正常，許多鐵路工人又開始返崗了。在這個特殊的時期，他們對于自己的工作和責任有了更深刻的認識和感悟。
第二段：工作中的鍛煉。
鐵路工人的工作環(huán)境十分特殊，他們需要在嘈雜、繁忙的鐵路站臺上進行維護和調度工作。返崗之后，一方面需要他們盡快恢復工作狀態(tài)，另一方面也需要他們不斷掌握新的技能。在工作中，他們不斷錘煉自己的溝通能力和處理問題的能力，這對于鐵路工人來說是非常重要的。
第三段：工作態(tài)度的重要性。
鐵路工人身上肩負著運輸安全和旅客安全的重要使命，他們需要時刻保持專注和高度的責任感。在返崗的過程中，他們很好地詮釋了勇于擔當的精神。他們認真對待自己的工作，帶著責任的態(tài)度完成每一個接單，盡力保證鐵路的安全和正常運行。鐵路工人的工作態(tài)度不僅僅是在完成工作上的要求，而是在自己個性的提升上，因此值得關注和學習。
第四段：職業(yè)精神的傳遞。
鐵路工人奉獻自己力量的同時，也在不斷地傳遞著鐵路交通的職業(yè)精神。他們深刻認識到自己的使命，知道自己的職責和責任，從而奮斗于鐵路第一線，不斷傳承和發(fā)揚鐵路人的精神。特殊的時期更加釋放每一位鐵路工人的職業(yè)精神，他們用實際行動表達了自己對于生命安全和社會責任的擔當。
第五段：結語。
返崗心得和體會，是鐵路工人在特殊時期中對自己人生體驗的一種總結和積累。鐵路工人的艱苦付出和辛勤努力，為鐵路行業(yè)的發(fā)展和轉型升級提供了重要的保障。相信每一位鐵路工人都會沉淀下更深刻的經驗和感悟，去更好地支撐和發(fā)展鐵路事業(yè)，為祖國的建設和富強賦能。
鐵路工人返崗心得體會篇三
近期，隨著疫情的得到控制，鐵路運輸逐漸恢復正常，廣大鐵路職工紛紛返崗。在這次特殊的返崗過程中，我們深刻體會到了多方面的心得體會。以下是我對這一主題的連貫五段式文章。
第一段：開篇點題。
隨著疫情影響的逐漸緩解，鐵路職工們紛紛返崗工作。這次返崗不僅是我們追逐崗位的機會，更是考驗和鍛煉我們的能力和意志的時刻。在這次獨特的返崗體驗中，我們獲得了許多寶貴的心得與體會。
第二段：積極應對崗位調整。
返崗第一天，我發(fā)現我的工作崗位由原來的客運售票員調整為了客運信息員。起初，我有些不太適應和猶豫，但很快我意識到這是公司的一次安排，所以應該積極面對。于是，我主動向同事請教、學習，迅速熟悉了自己新的崗位職責，并盡快投入到新的工作當中。
第三段：主動增強業(yè)務能力。
在返崗的過程中，我發(fā)現很多同事都采取了主動學習的態(tài)度，通過參加培訓班、交流討論等方式來提升自己的業(yè)務能力。我也積極響應公司的號召，報名參加了一些相關的培訓課程和講座。通過這些學習，我了解到了最新的行業(yè)動態(tài)和客流情況，提高了自己的服務水平和專業(yè)素養(yǎng)。
第四段：艱辛努力保障鐵路運輸。
鐵路職工不僅要保障鐵路客流運輸，還要確保運輸安全和客戶滿意度。在返崗期間，我們經歷了較為艱辛的時刻。由于近期出行需求的增加，我們的工作量相應增加，持續(xù)高強度的工作讓我們有時候感到疲憊和壓力。然而，我們始終保持積極進取的態(tài)度，努力工作，克服了一個又一個困難，確保了鐵路運輸的順暢進行。
第五段：感悟與展望。
通過這次返崗的經歷，我們感悟到了作為鐵路職工的責任和擔當。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗中，我們?yōu)樯鐣\輸大動脈的通暢發(fā)揮著重要的作用。同時，我們也認識到自身的不足，明確了今后提升自己的方向和目標。在未來，我們將繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)能力，為鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
總結起來，鐵路職工返崗是一個全新的挑戰(zhàn)，也是一個寶貴的機遇。在這次特殊時期，我們通過積極應對崗位調整和主動增強業(yè)務能力，艱辛努力保障鐵路運輸，并深刻感悟到了自己的責任和擔當。未來，我們將不斷努力，提升自己的能力，為鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路工人返崗心得體會篇四
尊敬的黨組織：
我申請加入中國共產黨，愿意為共產主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地熱愛黨，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。中國共產黨以實現共產主義的社會制度為最終目標，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”以及科學發(fā)展觀等重要思想為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現國家和人民的根本利益而不懈奮斗。因此成為一名共產黨員也是我從學生時代一直到成為一名鐵路工人一直追求的夢想。
曾經在孩提時代，我成了一名少先隊員，戴著紅領巾，一串串閃光的名字——江姐、劉胡蘭、雷鋒、焦裕祿、孔繁森等等給了我很大的啟迪和教育。但他們無論叫什么，卻都有一個共同的名字——共產黨員，我發(fā)現在最危急的關頭總能聽到一句話“共產黨員跟我上”，他們總是帶領更多的共產黨員沖在最危險的前線，把生的希望和美好的生活留給廣大人民群眾。那時的我就確立了要成為她們中一員的決心，把能參加這樣偉大的組織作為最大的光榮和自豪。為此，我努力學習，學習成績一直名列前茅，另外，我還努力參加很多課外實踐活動，為我的夢想而努力學習。
上初中后，由于表現突出，我又很早的成為了一名共青團員，對黨的認識進一步加強。我雖然在學校沒有擔任職務，但在班級卻擔任有職務，雖然學習和工作已經很累，但我還是盡可能的幫助同學，盡量的參加或組織同學們參加義務勞動，在老師的教育下，同時通過自己看書，我對共產黨有了進一步的了解，同時，也更希望早日加入中國共產黨。
上高中后，我對黨有了進一步的認識，從學習中知道黨是由工人階級中的先進分子組成的，是工人階級及廣大勞動群眾利益的忠實代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責任。了解到在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;以及在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。在上高一的時候，由老師推薦，同學投票選舉，我有機會成為一名入黨積極分子，但由于年齡問題，而沒有實現我的愿望，雖然錯失了一個好的機會，但我想只要我想要加入中國共產黨的心還在，我還是有很多機會的，而現在我只不過是把機會讓給了其他同學?，F在我已經達到成為一名共產黨員的要求，我也熱切希望加入中國共產黨。
此致
敬禮!
20__年_月_日。
鐵路工人返崗心得體會篇五
xxxx年，充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年，xxxx年，艱苦的付出與豐碩的回報的一年。xxxx年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測工隊的一名作業(yè)組長，面對著從來沒有過的挑戰(zhàn)，以身作則，在思想上嚴格要求自己和帶領的員工，在行動上處處起到模范帶頭作用，以奮勇搏擊的.精神，認真細微的作風，保證了肅寧分公司管內的鐵路線路行車安全。
如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經常會產生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結合的方法，定期給鋼軌進行“體檢”，及時準確發(fā)現各種鋼軌病害，并根據鋼軌的傷損情況及時采取整治措施，以確保鐵路運輸安全。
一.以身作則在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到。
“一個人無論做什么事情，要做就要做到最好”，我是這么說的，也是這么做的。我用自身的行動以及不斷提高的工作業(yè)績，詮釋了作為一名新時代班組長的責任和義務。憑著對朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動強度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六xx天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴寒，經受著風雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個崗位上一干就是七年。七年來，我辛勤的汗水，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內每一節(jié)鋼軌、每一根枕木；七年來，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。
二.在思想覺悟上不斷提高自己。
常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情，積極認真的學習了工隊做好一名有責任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念，憑著這個信念我向著自己的愿望拼搏，為實現自己人生觀，價值觀不惜付出。
三.在理論與技能學習上攀登臺階。
自己的知識有限，但我從不自卑，因為我是一名作業(yè)組長，我和我的同事需要為運輸的安全壘起一道屏障，為此我虛心向工隊技術精英虛心學習，只為每天的工作中對上級和下級有一個滿意的答復。
四.實際工作中不怕苦不怕累做到細致認真。
在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。學無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。為再制造的發(fā)展貢獻自己的力量。
我就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、忘我工作，用實際行動書寫了一個新時期朔黃鐵路工人的新形象。
鐵路工人返崗心得體會篇六
尊敬的黨組織：
我要求加入中國共產黨，愿意為共產主義而奮斗終生。
中國共產黨，這個光榮、神圣的組織成立于19。它，是無產階級的政黨，是由工人階級領導的，以中國農民為天然同盟軍的政黨。中國共產黨以全心全意為人民服務為宗旨，它始終代表中國廣大人民的利益，并以實現共產主義為最終目標，它是真正的民主的政黨。是中國共產黨拯救了中國，是中國共產黨拯救了中國人民。中國共產黨領導了中國新民主主義革命，中國共產黨將黑暗從中國大地上驅逐，使中國煥然一新;是中國共產黨趕走了外國侵略者，建立了獨立、自主、嶄新的中國;是中國共產黨使中國人民擺脫了壓在他們頭上的三座大山，使中國人民從此站了起來，挺直了脊梁，使中國人民真真正正地當家作主，真真正正地成了國家的主人!是中國共產黨領導人民，實行改革開放的政策，促進我國經濟的發(fā)展，使我國人民的生活水平不斷提高。
中國共產黨，一個全心全意為祖國、全心全意為人民的政黨，怎能不令人神往?我渴望加入這一神圣的組織，成為一名共產黨員。而我的這種渴望卻不是因為一時的激情，是剛開始由于從小對“黨”這一稱呼的一種神往。
人生價值分為兩種，即自我價值與社會價值。自我價值即是索取，而社會價值則是貢獻。我們知道這兩種價值對人生有重大的影響力，然而社會價值才能衡量人生價值的標準。我渴望實現我的社會價值，我希望我能把自己的一生獻給我們偉大的祖國，偉大的人民。然而個人的力量是有限的，個人的智慧是有限的，我需要一個始終以為人民服務為宗旨的政黨來領導我，給我指引前進的方向，而這個政黨，就是我們偉大的中國共產黨。因此，我真誠地請求黨組織能夠經過多方面的考察，批準我申請入黨的這一請求。
當然，我也認識到了在現實生活中部分黨員打著黨的旗號干一些危害人民的行為，然而這些腐敗行為卻更加堅定了我入黨的信心。雖然我個人的力量是微薄的，但我會盡全力為黨的事業(yè)奮斗，力從自身做起，保持黨的先進性，始終以全心全意為人民服務為宗旨。
既然中國共產黨是如此之神圣，那么如果要成為中國共產黨就必須要有優(yōu)良的素質，因此我必須在各方面嚴格要求自己，使自己能具有成為合格的共產黨員的素質。在思想上我會以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的內容充實自己，并與同學和睦相處，樂于助人，平易近人。在學習上，我要努力學好自己的專業(yè)知識，把自己培養(yǎng)成為“又專又博”的優(yōu)秀人才，為我國社會主義現代化事業(yè)作出貢獻。在工作的過程中，也要做到以國家，集體、人民的利益為重，在處理問題時做到大公無私，在個人利益與國家利益發(fā)生沖突時，要不惜犧牲個人利益，以保證社會主義現代化建設事業(yè)的順利進行，中國共產黨的先進性，使中國共產黨始終成為中國人民利益的代表者。
我目前是一名普通的鐵路工人，但我是個中國人，身為一名中國人就要以祖國的利益為重，以人民的利益為重，黨在任何時候都把群眾利益放在第一位，同群眾同甘共苦，保持最密切的聯系，不允許任何黨員脫離群眾，凌駕于群眾之上。黨在自己的工作中實行群眾路線，一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去，把黨的正確主張變?yōu)槿罕姷淖杂X行動。做為一名青年我時時刻刻都不會忘記這些教誨。毛澤東主席曾講過“因為我們是為人民服務的，所以，我們如果有缺點，就不怕別人批評指出。不管是什么人，誰向我們指出都行。只要你說得對，我們就改正。你說的辦法對人民有好處，我們就照你的辦?！比嗣裥枰h，黨也需要人民。只要黨和人民需要，我就會奉獻我的一切!我堅決擁護中國共產黨，遵守中國的法律法規(guī)，反對分裂祖國，維護祖國統一，認真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針、政策，帶頭參加改革開放和社會主義現代化建設，帶動群眾為經濟發(fā)展和社會進步艱苦奮斗，在生產、工作、學習和社會生活中起先鋒模范作用。認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學習黨的路線、方針、政策及決議，學習黨的基本知識，學習科學、文化和業(yè)務知識，努力提高為人民服務的本領。
我渴望成為一名共產黨員，并誠請黨組織能夠對我進行多方面的考驗，批準我入黨的申請。
此致
敬禮!
入黨志愿書范文2。
敬愛的黨組織：
20__年_月_日是我永生難忘的日子，因為那一天，經黨支部大會討論通過，上級黨委批準，我成為了一名光榮的中國共產黨預備黨員，至今已滿一年。按照黨章的規(guī)定，我的預備期已滿，為此特向黨組織鄭重提出轉為正式黨員的申請，請黨組織根據我在預備期間的表現，討論通過我由預備黨員轉為中國共產黨正式黨員。下面，我將自己在預備期的表現，向黨組織作詳細的匯報。
在一年的預備期里，我嚴格按照一個共產黨員的標準要求自己，認真履行黨員義務，努力學習、踏實工作、爭當模范，從而使自己思想、工作和作風上都取得了較大進步。
一年來，我認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，特別是通過深入學習黨的十六屆四中全會精神，使自己對黨的認識更加深刻，對黨的崇高理想和建設中國特色社會主義的信念更加堅定。通過學習，自己的馬列主義理論水平有了進一步提高。
我作為一名電力工人和預備黨員。我擁護黨的基本理論、基本路線、基本綱領和方針政策，自覺遵守黨和國家的法律法規(guī)及單位的各項規(guī)章制度，遵守水電工人的職業(yè)道德。一年來，我結合工作實際，認真學習黨和國家的方針政策，始終與黨中央保持思想上、政治上的高度一致。在工作中，我嚴格用共產黨員的標準要求自己，模范遵守黨紀國法和職業(yè)道德，在單位中樹立了良好的形象。
為了不斷提高自己的工作能力，努力為黨的水電事業(yè)多作貢獻，一年來，我努力學習，刻苦鉆研技術，使自己的工作水平能力有了長足的進步，有效地保證了自己圓滿完成各項工作任務。
過去一年中，我擔任機械隊的副隊長，在干好本職工作的同時，積極配合隊長搞好了機械隊的各項工作。由于我以一個共產黨員的標準嚴格要求自己，因此，在工作作風上，比過去有了很大改進。過去，我在工作作風上比較漂浮，有時不夠深入。這一年來，我堅持每天到工地指揮生產，發(fā)現問題及時處理，每一項工作都盡量往前趕，特別是__的填筑，提高了工期將近一個月。贏得了領導和工人的好評。
去年，支部大會在討論我入黨時，有同志對我有意見，這一年來，我針對自己的缺點，努力加以改進，基本上克服了這一缺點。同時，我努力團結同志，自覺維護集體利益，較好地發(fā)揮了一個共產黨員的作用。
總之，過去一年來，我在各方面都取得了很大進步，但用黨員的標準來衡量，我還存在一些不足。比如，工作中有時不夠細致。對于自己的缺點和不足，我將在今后的工作中努力改正。如果這次我不能按期轉正，說明自己還不具備一個正式黨員的條件，我一定繼續(xù)努力，爭取早日成為一名正式黨員。如果能夠按期轉正，我絕不驕傲自滿，而是以此作為自己人生又一個新的起點，在未來的征途上繼續(xù)不斷努力，爭取做一名優(yōu)秀的共產黨員。
請黨組織接受我的申請，并對我進行審查和考驗。
此致
敬禮!
__年__月__日。
入黨志愿書范文3。
敬愛的黨組織：
我叫某某，經過十幾年的政治思想學習，尤其是進入__以來，作為一名普通工人，在領導的教育幫助下，我的思想覺悟得到進一步升華，現鄭重向黨支部提出加入中國共產黨的申請。
中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。我在從中學、大學以至工作的思想政治學習中，始終積極認真的參與，并深刻認識到黨是由工人階級的先進分子組成的，人民的利益就是黨的利益，全心全意為人民服務是黨的根本宗旨。而且給個人的成長提出了更高更嚴格的要求。建設有中國特色的社會主義的理論，是當代中國的馬克思主義，是長治久安和繁榮富強的關健。因此，每一個有責任心的中國人，都要認真學習這一理論。
中國共產黨黨員是中國工人階級的有共產主義覺悟的先鋒戰(zhàn)士。做一名共產黨員必須樹立堅定的共產義信念，并進刻準備為黨和人民的利益犧牲個人的一切，在長期的學習過程中，我的態(tài)度逐漸明朗化，并且通過對自己信念，毅力有意識的鍛煉，我的愿望日益迫切，那就是我要獻身于共產主義事業(yè)。更好地為人民服務。
在革命戰(zhàn)爭年代，黨員意味著流血，犧牲;在和平建設年代，黨員意味著吃苦在前，享樂在后。但共產黨員稱號又是光榮的，因為他們要用自己的勞動和心血為人民服務，這同時又是一個人生命意義的升華。
”先天下之憂而憂，后天下之樂而樂“的崇高境界，使多少共產黨長期以來的追求。為樹立自己正確的入黨動機，我努力做到以下幾點：
1、認真學習黨的理論，思想。
從高一開始，我就有意識地閱讀《毛澤東選集》，《鄧小平文選》等經典著作，并認真地做讀書筆記，努力使自己從著作中體會經典文獻的精髓，通過學習，把樸素直觀的認識盡量上升到自覺，理性的高度，從而使自己的入黨動機逐步清晰，深刻。
2、通過實踐鍛煉，不斷提高自己的覺悟。
一滴水能夠反映太陽的光輝，小事也能培養(yǎng)人的素質。在學習優(yōu)秀黨員的過程中。我努力培養(yǎng)自己對黨的感情。水滴石穿，我覺得，今天的進步是和平時的嚴格要求自己是分不開的。
我的入黨態(tài)度的堅定，要特別要感謝單位領導的言傳身教深深地幫助，鼓舞了我。他們對工作的認真負責。對職工的真摯熱愛，使我看到了一個共產黨員的優(yōu)秀本質，更堅定了我加入中國共產黨的強烈愿望。
我的家庭可以說是一個黨員之家。父親、母親都是共產黨員，在這樣一個家庭氛圍中，從小學開始，我就努力培養(yǎng)自己較高的政治思想覺悟。
就是這樣，在平凡的生活中我總是嚴格地要求自己做得更好一點。我會一如既往地堅定自己的理想和信念，認真做好自己的每一項工作，踏踏實實地向自己的目標前進。
1、從嚴要求自己。
共產主義理想是共產黨員生活的指路明燈。我要繼續(xù)堅定自己的共產主義信念，時刻以一個共產黨員的標準要求自己，規(guī)范自己。立志為共產主義事業(yè)奮斗終身。
2、自覺接受黨組織的幫助。
組織的幫助對一個人的成長有很大的益處，我請求組織監(jiān)督我，教育我;我會積極參加黨的活動和認真地接受組織的培訓。這樣，有助于提高自己的政治素質和工作能力。
3、重新系統學習黨的建設理論，從理論上武裝自己，做一個真正的馬克思主義者。
敬愛的黨組織，投入您的懷抱，若水之歸海，我才能實現自我，成為一滴水不干枯的水珠。請允許我再一次表達我誠摯的愿望，請相信，我會為共產主義事業(yè)奮斗終身。踏踏實實際上地做一枚螺絲釘，在平凡的崗位上奉獻自己的一切。
敬愛的黨組織，請考驗我的真誠!
此致
敬禮!
20_月_日。
入黨志愿書范文4。
敬愛的黨組織：
您好!
我志愿加入中國共產黨，愿意胃共產主義事業(yè)奮斗終生。
走出大學的象牙塔已有有9個月，真正的步入社會，走向工作崗位。我光榮的加入了中鐵一局大家庭，融入了這個國有大型企業(yè)之中。做胃我國屈指可數的龍頭企業(yè)，我從中學到了很多的知識，讓我更加靠近黨的敬仰之情再一次升華，從內心迸發(fā)出渴望上進的念頭，更加強烈的想加入中國共產黨，成為當中一顆閃耀的星，為祖國的繁榮昌盛做出自己的努力。
在工作中，我加入基層參加鍛煉，與基層員工共同工作。為企業(yè)發(fā)展揮灑汗水，奉獻熱情。我體驗了炎熱、辛苦、疲勞、遠離親人等等的磨練，這讓我的意志力得到了很大的鍛煉，我不斷學習，觀察學會苦中作樂，學會發(fā)現自身的不足，可以說是黨的奉獻精神支持著我們的企業(yè)不畏艱難困苦，拋灑熱血鑄就了金色的中鐵品牌，當看見列車奔馳在鐵軌上時，所有的苦累都已不在重要。
在面對困難阻礙的時，是黨的思想支撐著我繼續(xù)工作。
在連續(xù)加班身心疲憊時，是黨的教育支撐著我堅持不懈。
在節(jié)假日家人團聚時，是黨的覺悟支撐著我將個人置之度外。
我學習了__的現金事跡，最為一個晚輩，我被_師傅的無私的精神所折服。在經過艱難困苦后，當我站在演講臺上講著那一串串不平凡卻不平凡的數字，我心情澎湃。這是經歷過的人才會有的共鳴。28年一個人的青春年華全部都獻在了為祖國為黨的事業(yè)奮斗當中。我被感動了，我深知自己的不足，但我愿以積極的心態(tài)努力向上。
自從進入大學我就開始寫入黨申請書，在學習過程中我不斷尋找我自身的缺點向黨組織靠攏。對于每次的失敗者除去找自己的不足，但入黨的信念從未曾減退。反而猶如海浪一樣，一浪一浪打來，沖刷著自己，使我對加入中國共產黨的目標更加堅信。
20__年是我們祖國非常重要的一年，祖國的繁榮與昌盛是每一個人的驕傲。而我的驕傲。我內心與時俱進積極向上的愿望更是無比強烈，在此我再一次的向黨組織申請加入中國共產黨，在以后的工作與生活中會更加努力，為祖國的事業(yè)而奮斗。
此致
敬禮!
入黨志愿書范文5。
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國共產黨，愿意為共產主義事業(yè)奮斗終身。
中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的踏實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。黨的最終目的是實現共產主義的社會制度。我們黨是以__主義、__思想、__理論為指導思想的。
作為一名煤礦工人，我深知學習黨的指導思想的重要性，同時我還深刻認識到，富于理論創(chuàng)造精神的中國共產黨，在把__主義同中國實際相結合的過程中，實現了兩次歷史性的飛躍，產生了兩大理論成果。第一次飛躍，找到了中國自己的革命道路，創(chuàng)立了__思想;第二次飛躍，找到了中國自己的社會主義建設道路，創(chuàng)立了__建設有中國特色社會主義理論。
在煤礦工作的幾年里，我深刻的認識到了共產黨的偉大。從建黨之初僅有的50多名黨員，幾個小組逐步發(fā)展到今天擁有數千萬黨員的執(zhí)政黨。黨的輝煌歷史，是中國共產黨為民族解放和人民幸福，前赴后繼，英勇奮斗的歷史，是__主義普遍原理同中國革命和建設的具體實踐相結合的歷史;是堅持真理，修正錯誤，戰(zhàn)勝一切困難，不斷發(fā)展壯大的歷史。中國共產黨無愧是偉大、光榮、正確的黨，是中國革命和建設的堅強領導核心。
我相信，共產主義事業(yè)的必然成功，深信只有社會主義才能救中國，只有社會主義才能發(fā)展中國。實踐也充分證明。建設有中國特色社會主義，是實現中國經濟繁榮和社會進步的康莊大道。我深信共產黨員是徹底的唯物主義者，我將努力向這個方向發(fā)展。
改革開放以來，我們在集中精力進行經濟建設的同時，大力加強社會主義精神文明建設，人們的科學文化水平和思想道德水平逐步提高。但是，社會上也出現了一些不和諧的音符，一些唯心論、有神論包括封建迷信思想和活動假借科學研究、弘揚民族傳統文化和氣功健身之名傳播、蔓延。值得注意的是，一些黨員、干部在這種現象面前分不清是非，不但不能進行抵制和斗爭，反而成為這些錯誤東西的俘虜。有的把一些江湖騙子、江湖騙術當大師”、“大法”頂禮膜拜;有的熱衷于求仙、算命、看相、占卜等封建迷信活動;有的對所謂超物質、超自然、超人深信不疑。
我認為，共產黨員要做徹底的唯物主義者，必須加強學習，用科學理論和科學知識武裝頭腦。要做徹底的唯物主義者，最根本的是要學好__主義哲學，真正掌握辯證唯物主義和歷史唯物主義的世界觀，掌握__主義的政治知識和政治觀點，用__主義的立場、觀點和方法武裝頭腦。這樣，才能打牢思想基礎，不被任何錯誤的東西所迷惑。徹底的唯物主義是建立在對自然界、人類社會的科學認識基礎上的，要做徹底的唯物主義者，必須努力學習科學知識包括自然科學知識和社會科學知識。每一個共產黨員都應按江澤民同志所要求的那樣，努力學習現代科技以及歷史、法律、經濟等各種科學知識，這樣才有利于樹立科學精神，增強科學意識，提高識別、抵制各種唯心主義的能力。
我志愿加入中國共產黨，請黨組織考驗我。
此致
敬禮!
申請人：
__年_月_日。
鐵路工人返崗心得體會篇七
假如你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地；假如你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗；假如你是一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你的崗位，這是雷鋒日記里的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位都要發(fā)揮最大的潛能，做出最大的貢獻！
其實，奉獻對于任何一個人都不苛刻，不能長成參天大樹做棟梁之材，不妨做一棵小草為青春獻上一絲新綠；不能像海洋用寬廣的胸懷擁抱百川，又怎么不可以是一條小溪為孕育我們的土地捧上甘露；不能成為天之嬌子，何不傳承愛崗敬業(yè)的精神為四公司的發(fā)展做出貢獻呢。
人活在世上，總要有個目標，總要有個發(fā)展方向，再說的樸實點，就是要有個謀生的依托，既然把四公司的發(fā)展作為終身的職業(yè)，就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留的奉獻給這莊重的選擇，就像魚兒愛大海，就像蜜蜂愛鮮花！怎樣才能體現這份愛，怎樣才能表達這種情呢？我們會義無返顧的選擇敬業(yè)。有句口號說的好：不愛崗就下崗，不敬業(yè)就會失業(yè)！愛崗敬業(yè)說的具體點就是要做好自己的`本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。搞好每一次測量，做好每一次安檢，填好每一張記錄，算準每一個數據，寫好每一篇文稿。古人說：不積跬步，無以至千里；不善小事，何以成大器。從我做起，從小事做起，從現在做起，這就是敬業(yè)，這就是愛崗！
沒有任何借口，扎扎實實做好本職工作。當你接到領導交辦的工作的時候，是討價還價能推就推，還是盡職盡責努力完成不講任何理由？當你在工作中碰到困難和挫折的時候，是等待觀望半途而廢，還是自我激勵攻堅克難無往而不勝？當你自覺晉級升遷沒有達到期望值的時候，是牢騷滿腹怨天尤人，還是自我反省加倍努力厚積而勃發(fā)？總之，接人待物，為官處世，你是喜歡拿著放大鏡百般挑剔找外因，還是經常拿著顯微鏡自我剖析找內因？也許有人會說，人之初，性本惰，能修煉到默默奉獻無怨無悔的境界，古往今來能有幾人？我要說：非也！放眼現實，大到整個社會，小到我們四公司，都不難發(fā)現，越來越多的人正默默的奉獻著。43歲的畢經理，身兼襄渝指揮部實驗室主任和指揮部副經理職務。年過四十的畢經理長期戰(zhàn)斗在工程第一線，風雨中，烈日下你都能看見他的身影。畢經理的妻子身體一直不是很好，可是畢經理卻很少回家探望，他的兩個孩子有時一兩年都見不到他的人,孩子們經常責怪她們的父親沒有盡到責任。每逢佳節(jié)倍思親，過年了，很多員工都請假回家和家人團聚去了，而我們的畢經理堅持留在工地，沒有回家探親！我曾問他：“阿姨身體不好，你不能回去看她，她不會有意見吧！”畢經理嘆了一口氣：“工地上離不開，她十分理解，也給予了我很多支持，工程局就是這樣的，我早有思想預備。這個家她是功臣啊，最不輕易的就是她。。。。?！?BR> 一席平淡無華的話語，令我對這位優(yōu)秀的共產黨員產生了由衷的敬佩。襄渝二線指揮部的領導也曾問過他：“想不想家？”“挺想的，非凡是離家前女兒們把我送到車站的時候，那種場面真令人舍不得，但不得不離開，工地上更需要我呀！”——這是默默的奉獻，是赤誠的奉獻，是無私的奉獻，是無怨無悔的奉獻。在他言行的帶動下，工地上的青年們都默默貢獻著自己的青春和力量：有的患上重感冒，依然扯著嘶啞的喉嚨在工地上奔忙；有的得了急性角膜炎，眼睛紅腫的發(fā)亮也沒有離崗；還有的把婚事的籌備叫給未婚妻，交給家人，結婚的前兩天還依然戰(zhàn)斗在崗位上。。。。。。這正是他們的閃光點，正是他們熱愛四公司，為四公司作出貢獻的真實體現。
親愛的年輕朋友們，工程系統“二次創(chuàng)業(yè)”的戰(zhàn)鼓已經擂響，我們的工程行業(yè)正需要你我的奉獻！因為我們的事業(yè)，只有靠我們的辛勤工作，才會有更加燦爛的今天和明天。擰在一起，我們就是一道閃電，一束火繩；聚在一起，我們就是整個太陽，整個星空；站在一處，我們就是專心靈結成的信念不倒的墻。年輕的朋友們，釋放我們的熱情吧，投身于公司改革發(fā)展的大潮，披風斬浪，讓我們肩并肩，用青春熱血鑄造工程事業(yè)不老的魂！
鐵路工人返崗心得體會篇八
敬愛的黨組織:。
我志愿加入中國共產黨,愿意胃共產主義事業(yè)奮斗終生。
走出大學的象牙塔已有有9個月,真正的步入社會,走向工作崗位。我光榮的加入了中鐵一局大家庭,融入了這個國有大型企業(yè)之中。做胃我國屈指可數的龍頭企業(yè),我從中學到了很多的知識,讓我更加靠近黨的敬仰之情再一次升華,從內心迸發(fā)出渴望上進的念頭,更加強烈的想加入中國共產黨,成為當中一顆閃耀的星,胃祖國的繁榮昌盛做出自己的努力。
在工作中,我加入基層參加鍛煉,與基層員工共同工作。為企業(yè)發(fā)展揮灑汗水,奉獻熱情。我體驗了炎熱、辛苦、疲勞、遠離親人等等的磨練,這讓我的意志力得到了很大的鍛煉,我不斷學習,觀察學會苦中作樂,學會發(fā)現自身的不足,可以說是黨的奉獻精神支持著我們的企業(yè)不畏艱難困苦,拋灑熱血鑄就了金色的中鐵品牌,當看見列車奔馳在鐵軌上時,所有的苦累都已不在重要。
在面對困難阻礙的時,是黨的思想支撐著我繼續(xù)工作。
在連續(xù)加班身心疲憊時,是黨的教育支撐著我堅持不懈。
在節(jié)假日家人團聚時,是黨的覺悟支撐著我將個人置之度外。
我學習了竇鐵成的現金事跡,最為一個晚輩,我被竇師傅的無私的精神所折服。在經過艱難困苦后,當我站在演講臺上講著那一串串不平凡卻不平凡的數字,我心情澎湃。這是經歷過的人才會有的共鳴。28年一個人的青春年華全部都獻在了為祖國為黨的事業(yè)奮斗當中。我被感動了,我深知自己的不足,但我愿以積極的心態(tài)努力向上。
自從進入大學我就開始寫入黨申請書,在學習過程中我不斷尋找我自身的缺點向黨組織靠攏。對于每次的失敗者除去找自己的不足,但入黨的信念從未曾減退。反而猶如海浪一樣,一浪一浪打來,沖刷著自己,使我對加入中國共產黨的目標更加堅信。
而今從我加入通信公司的集體當中,我仍就不懈努力,我會永不放棄為自己的目標奮斗。做為一個以服務為主的公司。我們更應甘愿付出,做好本職工作,服務千百家庭,在一點一滴。365天24小時中創(chuàng)造平凡中的偉大。
xx年是我們祖國非常重要的一年,祖國的繁榮與昌盛是每一個人的驕傲。而我的驕傲。我內心與時俱進積極向上的愿望更是無比強烈,在此我再一次的向黨組織申請加入中國共產黨,在以后的工作與生活中會更加努力,為祖國的事業(yè)而奮斗。
此致
敬禮!
xxxx年xx月xx日。
鐵路工人返崗心得體會篇九
隨著新冠疫情逐漸得到控制，各行各業(yè)都正逐步恢復正常。鐵路工人在這場疫情中也是不可缺少的一份子，鐵路交通的暢通與否直接關系到國家和人民生產生活。在這個特殊的時期，許多鐵路工人也因為疫情原因遠離自己的崗位。經過一段時間的調整，他們逐漸回到了自己的工作崗位，下面我將從自身經驗出發(fā)，分享一些返崗心得。
第二段：適應階段。
回來之后，我們會發(fā)現自己不像以前一樣，需要一定的時間去適應。特別是需要接觸人群比較多的鐵務員，為了防護自己的身體，嚴格執(zhí)行自己的防控措施，這也需要適應。這個過程大概需要兩三天，但是我們可以逐漸適應這種狀態(tài)，繼續(xù)快樂地工作。另外，有些人因為疫情原因長時間沒有出門、長時間沒有接觸人群，視覺和觀念可能更加閉塞，這也需要物質生活和精神生活兩方面的融合逐漸放松。
第三段：溝通階段。
在初期溝通也是必不可少的。由于居家遠程工作有一段時間，很多需要協作的事情沒有及時溝通，有些人在這期間沒有收到比較全面的信息反饋，對業(yè)務的了解有所疏漏。所以，在返崗剛開始的幾天里，我們更應該花時間和同事之間進行有效的溝通。及時地調整工作安排、工作流程，回去之后還需要繼續(xù)接收新的業(yè)務信息，盡快進入到工作狀態(tài)中。
第四段：責任階段。
作為鐵路工人，在制定工作計劃和協調工作流程的過程中，還需考慮到社會責任，即確保每個環(huán)節(jié)的質量和安全，達到保障人民生命財產安全的標準。鐵路工人的每一項工作都需要高度負責，有時候需要嚴格執(zhí)行一些細節(jié)要求，更加小心謹慎。特別是在這個特殊時期，這種責任感更需要發(fā)揚，堅決執(zhí)行各項防控措施，確保順利完成工作任務，樹立鐵路工人的良好形象，為廣大人民提供高質量的服務。
第五段：總結。
回歸工作崗位是鐵路工人們的責任，但返崗并不是輕松的，我們需要一步步地適應，溝通，負責。通過我們的不懈努力，鐵路交通越來越快速、安全、便捷，我們在這個過程中學習到了許多寶貴的經驗和體會，也培養(yǎng)了我們堅韌、負責、敬業(yè)的品質。除卻其他外，這些品質才是鐵路工人生命中最根本的事物。在未來的日子里，我們應該更加努力，相信鐵路工人的職業(yè)理想，為人民群眾提供更全面、更高品質的服務。
鐵路工人返崗心得體會篇十
近日，隨著新冠疫情逐漸得到控制，鐵路工人開始陸續(xù)返崗。在這一過程中，許多鐵路工人積累了寶貴的心得體會。本文將從五個方面來談談鐵路工人返崗心得體會，以期對大家有所啟示。
一、心態(tài)調整是關鍵。
做好心態(tài)調整是鐵路工人返崗的第一步?；氐借F路工作崗位后，工作節(jié)奏和工作壓力都會進一步提高，需要一種積極向上的心態(tài)來面對。要有一顆平常心，逐漸適應工作節(jié)奏，盡量不受外界環(huán)境及壓力的影響，保持良好的工作狀態(tài)。在工作中難免會遇到各種問題，但不要懼怕，要樹立信心，勇于承擔，以一種平常的心態(tài)處理好每一件工作。只有這樣，才能更好地適應工作，做好每一項工作。
二、主動學習技能。
鐵路工人在返崗的過程中，發(fā)現了自己一些不足之處，因此他們會主動學習一些新技能，以提升自己的工作能力。鐵路工作是一個具有專業(yè)技能性的工作，需要不斷學習和提高。針對工作中的一些具體問題，工人可以參加培訓、研究相關資料，詳細了解工作的技術要求，提高自己的實踐能力，從而更好地完成工作。
三、認真查缺補漏。
自查自糾是鐵路工人返崗過程中的一個重要任務。在過去的幾個月里，鐵路工作崗位大部分沒有得到有效的維護和運營，設備可能會出現一些問題，工作中會因此出現一些短板。因此，在返崗過程中，應該仔細檢查設備的運行情況，發(fā)現問題及時修復，做到查缺補漏，確保鐵路設備能夠正常運行。
四、精細化管理。
鐵路的部署與調度十分復雜，因此，鐵路工人在返崗后，需要加強管理，對工作進行精細化管理。該項工作包括了精細化計劃指導、運行現場規(guī)范化、設備運行信息監(jiān)控和質量數據監(jiān)控等內容。通過精細化管理，可以提高工作效率，減少突發(fā)事件的發(fā)生，同時也可以讓鐵路工作更精準、更高效、更穩(wěn)定。
五、大力宣傳防疫知識。
在返回工作崗位之際，鐵路工人應該加強宣傳防疫知識，普及防疫理念，做好防護工作。在這期間，鐵路工作可能面臨著一些疫情傳播風險，要切實做好防疫知識的宣傳和宣傳防疫措施，大力倡導員工做好個人防護措施，共同營造一個良好的工作環(huán)境。
總之，鐵路工人返崗，需要做好全方面的準備。不僅要做好技術方面的準備，同時也需要在心態(tài)、自我檢查、管理、防疫方面做好準備。只有如此，才能夠順利地返崗，并且做好自己的崗位工作。
鐵路工人返崗心得體會篇十一
作為鐵路工人，我們深知自己肩負著重要的責任和使命。鐵路是國家交通大動脈，承載著億萬人民的出行需求和經濟發(fā)展的重要支撐。在每一次列車的運行中，我們都要全力保障乘客的安全和出行暢通。因此，我們深感感恩，感恩這份工作的使命感，感恩能為國家和人民做出自己的貢獻。
第二段：感恩鐵路的團隊合作。
在鐵路工作中，團隊合作是非常重要的。每天，我們要與同事們緊密配合，確保車輛的順利運行。車站工作人員、司機、維修工人，我們各個崗位的工作環(huán)環(huán)相扣，形成一個又一個完整的工作鏈。在團隊合作中，我們學會了尊重和包容，學會了在困難時相互扶持。因此，我們深感感恩，感恩團隊合作給我們帶來的成就感，感恩團隊帶給我們的溫暖感動。
第三段：感恩鐵路的培養(yǎng)和成長。
鐵路工作是一個嚴肅而不斷挑戰(zhàn)自己的職業(yè)。在這個崗位上，我們需要具備豐富的知識和技能，需要不斷學習和進步。鐵路系統提供了豐富的培訓機會和職業(yè)發(fā)展空間，讓我們能夠在工作中不斷成長。我們深感感恩，感恩這個崗位讓我們有機會學到更多知識和技能，感恩這個崗位帶給我們的成長和進步。
第四段：感恩社會的關注和支持。
鐵路工作是個讓人驕傲的職業(yè)，因為它關系到國家和人民的大局。我們深感感恩，感恩社會對鐵路工作的關注和支持。每次與乘客互動，我們可以感受到他們的溫暖和關心。社會各界對鐵路事業(yè)的關心和支持，給予了我們堅定前行的動力。因此，我們深感感恩，感恩社會給予我們的鼓勵和支持。
第五段：感恩家人的理解和支持。
作為鐵路工人，我們的工作時間不固定，經常需要加班和出差。這對我們的家庭生活和個人時間帶來了很大的影響。然而，我們的家人始終對我們充滿理解和支持，默默付出。我們深感感恩，感恩家人對我們工作的支持和理解，感恩家人為我們付出的一切。
總結：
鐵路工人的感恩心得體會，可以說是在工作中不斷培養(yǎng)起來的。我們深感感恩鐵路的責任與使命，感恩團隊合作的默契與溫暖，感恩鐵路的培養(yǎng)與成長，感恩社會的關注與支持，感恩家人的理解與支持。這份感恩之心，讓我們更加珍惜和熱愛自己的工作，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，也期待未來能夠繼續(xù)與社會各界一道，共同努力，為鐵路事業(yè)的更好發(fā)展而努力。
鐵路工人返崗心得體會篇十二
近年來，我國鐵路事業(yè)迅速發(fā)展，鐵路職工的工作任務也更加繁重。然而，在疫情爆發(fā)后，鐵路運輸受到了極大的影響，鐵路職工們紛紛被要求停工停產，疫情得到控制后，他們迅速返崗上班。下面，我將通過自己參與返崗工作的經歷，談談我的心得體會。
第一段：返崗前的焦慮與準備。
返崗前，我和許多同事一樣，都感到了一絲焦慮。畢竟，疫情無情，害怕受到感染成為返崗職工的共識。為了保證工作中的安全，我們準備了大量的防護用具，如口罩、手套、消毒液等。此外，我們還組織了一系列的培訓，學習如何正確佩戴和摘下口罩，如何做好個人衛(wèi)生，以及如何應對突發(fā)情況等。這些準備工作，為我們返崗后的工作提供了有力的保障。
第二段：返崗后的工作困難與疏導。
返崗后，我們注意到工作任務的增加以及顧客的增多。雖然我們之前經過培訓，但實際操作時，仍然存在一定的困難和不足。例如，顧客依然不全面遵守防疫要求，人員聚集度較高，給我們的工作帶來了一定的壓力。此外，由于長時間停產停工，部分員工的業(yè)務水平也出現了一定程度的退步。針對這些問題，我們組織了工作團隊進行疏導，加強顧客的宣傳教育，提醒他們做好個人防護，避免人員過度聚集。同時，我們結對互幫，分享工作經驗，提升自己的業(yè)務水平。
作為鐵路職工，我們肩負著維護國家運輸安全和保障交通運輸暢通的責任。在返崗之后，我們更加意識到了自己的職責和使命。為了保障安全，我們需要細致負責地執(zhí)行防疫措施，確保每一位員工和顧客的安全。加大巡檢力度，及時發(fā)現問題并予以處理。此外，在高峰時段，我們還要積極配合其他部門，盡可能提高運輸效率，確保顧客出行順利。我們希望通過自己的努力，為疫情防控和復工復產作出應有的貢獻。
第四段：返崗后的心路歷程。
鐵路職工的返崗心路歷程充滿曲折和挑戰(zhàn)。返崗前的焦慮和不安、返崗后的工作困難和顧客疏導，每一個環(huán)節(jié)都是一次考驗。但是，通過面對困難并解決問題，我們逐漸適應了新的工作環(huán)境和任務。在工作中，我們互相幫助，建立了更緊密的團隊合作關系。最終，我們成功克服了困難，做到了疫情防控與工作復產的雙重任務。
第五段：返崗工作的體會與展望。
通過這次返崗經歷，我深刻體會到作為鐵路職工的責任與擔當。我們不僅要保障顧客的出行安全，也為國家運輸事業(yè)做出了一份貢獻。同時，我們也意識到了準備和培訓的重要性，只有經過充分的準備和培訓，才能更好地應對突發(fā)情況和工作任務。展望未來，我相信我們鐵路職工會繼續(xù)努力，在鐵路事業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。
總結。
鐵路職工的返崗心得體會不僅僅是對自身工作的總結，更是對整個行業(yè)發(fā)展的思考和貢獻。通過這次疫情返崗，我們增強了安全防護意識，提升了工作能力，建立了更緊密的團隊合作關系。我相信，隨著鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展，鐵路職工的工作能力和質量會得到提升，更好地為人民群眾提供優(yōu)質的服務。
鐵路工人返崗心得體會篇十三
第一段：前言（100字）。
鐵路工人志愿者是一群默默奉獻的人，他們默默崗位，保障人民出行安全；他們熱心幫助旅客，讓人們感受到溫暖。在豐富的工作生活中，鐵路工人志愿者積累了不少寶貴的經驗和體會，今天我也想分享一下我的心得體會。
第二段：志愿者并非簡單（300字）。
志愿者并非一份簡單的工作，這需要我們不斷提升自己的意識與能力。在工作中，我們需要盡全力去確保人們的出行安全，這需要我們不斷地掌握新的技能、學習新的知識，以及不斷提升自身的責任感和使命感。同時，我們也需要更好地處理同事和旅客之間的關系，從而更好地完成工作任務。
第三段：關注旅客需求（300字）。
作為一名鐵路工人志愿者，最重要的是要始終關注旅客的需求。他們可能會出現一些困惑，一些問題、或者是面臨一些安全問題，那么我們的第一時間應該是及時處理周圍的情況便于能夠給予旅客有效的幫助和建議。同時，我們還要盡可能地維護旅客的安全，確保旅客放心出行，不受危險威脅。
第四段：相信自我（300字）。
志愿者的工作往往需要我們表現出自信，這意味著我們需要有一種獨立思考的能力，也需要有足夠的自信去處理工作任務。在實施工作時我們需要相信自己的能力，也要有勇氣去購買自己的想法與意見。不管面對到什么樣的困難，我們都應該要相信自己，相信整個志愿團隊的力量，才能不斷取得新的進步。
第五段：感悟與收獲（200字）。
當我回顧自己這段時間以來的工作經驗時，我深深體會到鐵路工人志愿者并不只是一個崗位或者一份工作而已，它更是一種精神與品質的體現。通過志愿者工作，我們不僅能夠為社會做出自己的貢獻，同時還能夠提升自己的能力和素質。希望更多的人加入到鐵路工人志愿者的隊伍中來，一起為社會做出更多的貢獻，創(chuàng)造更加美好的社會生活。
鐵路工人返崗心得體會篇十四
作為鐵路工人，我深知自己的工作是為了人民群眾的出行服務，所以每天都能親身體會到人們對鐵路工作的依賴和感激之情。在這個感恩的季節(jié)里，我想和大家分享一些我對感恩的心得體會。
首先，感恩是一種美德，而不是一種偶然的情緒。作為鐵路工人，我們每天要面對各種各樣忙碌的工作和瑣碎的事務。但是，我們不能忘記我們所從事的工作給人們帶來的巨大便利和安全感。每一張車票，每一次準時的發(fā)車，都是我們?yōu)槿嗣袢罕姼冻龅呐秃顾?。在這個過程中，我們應該心懷感恩，時刻保持一顆感恩的心，珍惜自己的工作，感激人民的支持。
其次，感恩是一種責任，也是一種奉獻。作為鐵路工人，我們要勤勉工作，保證鐵路安全和順暢運行。這需要我們時刻保持警覺，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定，確保列車運行的安全。我們需要時刻關注列車的設備狀況，及時排查和修復可能導致故障的問題，確保列車的正常運行。同時，我們還要關注列車內部環(huán)境，為乘客提供整潔和舒適的乘車環(huán)境。對于我們來說，這是一種責任和奉獻，我們要時刻保持敬畏之心，對待每一位乘客都盡心盡責，讓他們感受到我們的關心和熱情。
再次，感恩是一種激勵，也是一種動力。作為鐵路工人，我們常常會面對各種困難和挑戰(zhàn)。有時候，我們會遇到突發(fā)的技術故障，需要我們迅速解決問題；有時候，我們會遇到突發(fā)的惡劣天氣，需要我們保證列車的安全運行。在這個過程中，我們要時刻保持積極向上的心態(tài)，勇于面對挑戰(zhàn)。這時，感恩的心態(tài)會成為我們最寶貴的財富，我們會想到人民群眾對我們的期望和依賴，這會激勵我們勇往直前，不斷進取，克服各種困難，為人民群眾提供更加安全和舒適的乘車環(huán)境。
最后，感恩是一種思想，也是一種品質。作為鐵路工人，我們要時刻保持謙遜和感恩之心。我們不能因為工作的繁忙而忘記了我們所受到的恩惠和支持。我們要時刻保持對他人的尊重和感激，與同事和乘客建立良好的溝通和合作關系。只有這樣，我們才能將感恩之心轉化為行動，為人民群眾提供更好的服務。
總之，作為鐵路工人，感恩是我們應有的精神品質，是我們與生俱來的職業(yè)要求。我們要時刻保持一顆感恩的心，珍惜自己的工作，牢記為人民服務的宗旨，為人民群眾提供更好的鐵路運輸服務，共同創(chuàng)造美好的明天。在這個感恩的季節(jié)里，讓我們共同努力，傳遞感動，讓每一位乘客都能感受到我們的溫暖和關愛。謝謝大家！
鐵路工人返崗心得體會篇十五
鐵路工人一直是鐵路行業(yè)中最核心的群體，他們?yōu)楸Ｕ翔F路運輸的安全和順暢不辭辛勞，鐵路事業(yè)的發(fā)展也離不開他們的付出。而作為鐵路工人之一，志愿服務是我們應盡的義務。在為期一個月的志愿服務中，我深深感受到了鐵路工人之間深厚的感情和無私的奉獻精神。
第二段：服務內容。
在志愿服務期間，我所在的鐵路工區(qū)主要負責維修工作。我們早晨七點半集合，開始一天的工作。作為志愿者，我們不僅要徹底完成工作任務，還要在工作之余積極參與志愿服務。我們參與了當地社區(qū)活動、義務清掃等公益活動，也幫助了快遞公司長途運送中郵袋的搬運、分揀。在這一個月的時間里，我發(fā)現鐵路工人志愿服務的范圍不僅僅是在鐵路維修工作上，還融入更多的社會公益事業(yè)。
第三段：團隊合作。
志愿服務的過程中，我們積極配合同事完成工作任務，同事們也十分樂意指導我們，讓我們學到了很多實用的技能。在志愿服務的戶外活動中，我們與同事們緊密合作，充分發(fā)揮自己的團隊協作精神，達到自派遣任務的目標。這種緊密的團隊合作精神讓我更加尊重鐵路工人這一行業(yè)，也讓我學到了更多的組織和管理技能。
第四段：守規(guī)矩、尊德紀。
在鐵路工人工作中，守規(guī)矩、尊德紀是非常重要的要求。志愿服務也不例外，在服務當中關注細節(jié)、貫徹規(guī)定、尊重他人、不斷完善自我。正是這種文明程度、滿情理性使得志愿服務更加有意義。通過這個過程，我認識到了自身的不足，同時更加注重規(guī)矩做人。
第五段：結語。
鐵路工人志愿服務，是鐵路行業(yè)的一種重要文化，是鐵路同仁傳遞的愛的精神，也蘊含著鐵路工人對維護國家發(fā)展和公益事業(yè)的高度認可。我從這次志愿服務中深刻體會到了自己所要承擔的義務以及思維方式的轉變，認識到了鐵路行業(yè)對國家經濟發(fā)展和人民群眾生活穩(wěn)定的重要支柱性作用，更加堅定了對鐵路行業(yè)的熱愛，我深信未來的鐵路事業(yè)將會更加壯大，同時我也堅定了繼續(xù)為鐵路行業(yè)做出貢獻的決心。
鐵路工人返崗心得體會篇十六
鐵路工人是偉大而不為人所知的職業(yè)，他們默默地奉獻著自己的力量，確保鐵路運行的安全和順暢。作為一個資深的鐵路工人，我深深地體會到了這個職業(yè)的重要性和意義。在這篇文章中，我將分享我的心得體會。
第二段：工作責任。
作為一名鐵路工人，我們的工作責任非常重大。每天從事線路維護、電氣檢修、車輛保養(yǎng)等工作，任何一環(huán)節(jié)出現問題都可能對鐵路運輸造成影響甚至是災難性后果。因此，我們必須時刻保持警覺，嚴格按照操作規(guī)程進行工作，絕不允許馬虎和疏忽。在工作中，我意識到責任感是我們最重要的品質之一，只有把工作當做使命來完成，才能確保鐵路的安全運行。
第三段：團隊合作。
鐵路工人的工作往往需要團隊合作才能完成。我們需要和同事們密切配合，互相幫助，共同應對各種挑戰(zhàn)和困難。在鐵路維修中，合理的分工和協作是至關重要的。當我們面對巨大的任務時，只有團結一致、互相支持，才能發(fā)揮出最大的效能。在團隊合作中，我學會了傾聽他人的意見，尊重不同的觀點，并在解決問題時尋求共識和協調。
第四段：持之以恒。
鐵路工作需要持之以恒的精神和毅力，因為我們的工作不僅考驗我們的體力，更重要的是考驗我們的意志力。天氣惡劣、工作環(huán)境嘈雜、工作強度大，這些都是我們每天都要面對的現實。然而，面對困難，我們不能放棄，不能退縮。正是堅持和毅力，讓我們能夠一次又一次地突破自己的極限，不斷提高自己的技能和工作效率。
第五段：職業(yè)自豪。
作為一名鐵路工人，我為自己的職業(yè)感到驕傲和自豪。每當看到鐵路旁邊的列車駛過，我知道自己的辛勤工作是為了保證乘客的安全和便利。雖然平時我們的辛勤工作不為人所見，但正是我們確保了鐵路的安全和運行。這種職業(yè)的自豪感使我更加熱愛我的工作，更加勤奮努力地工作。
結尾段：總結。
鐵路工人是一個需要責任、團隊合作和毅力的職業(yè)。通過這個職業(yè)，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，更重要的是學到了如何成為一個優(yōu)秀的職業(yè)人。通過持之以恒的努力，我相信我能夠取得更好的成績并為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻。