市政工程施工技術(shù)論文（模板22篇）

    每一次總結(jié)都是我們提高自己的機(jī)會(huì)。在總結(jié)中如何突出重點(diǎn)，讓讀者一目了然？每一個(gè)范文都有其獨(dú)特的亮點(diǎn)和精彩之處，值得我們認(rèn)真品味和學(xué)習(xí)。
    市政工程施工技術(shù)論文篇一
    水溫影響著市政道路的強(qiáng)度，因?yàn)槭姓こ潭继幱诼短斓臓顟B(tài)，如果遇到雷雨雪的天氣會(huì)使道路上產(chǎn)生大量的水流，同時(shí)路基下的地下水也會(huì)對(duì)路基的強(qiáng)度產(chǎn)生一定的影響，進(jìn)而使得路基的穩(wěn)定性和安全性降低。特別是冬季，水溫降低出現(xiàn)結(jié)冰，都會(huì)使路基產(chǎn)生凍害，造成路面隆起，當(dāng)路基融化后，開(kāi)始出現(xiàn)路基起伏不均勻，使得市政道路運(yùn)行的舒適度以及安全性受到影響，所以在路基的施工中需要避免冬季或者溫差大的季節(jié)施工。
    1.2強(qiáng)度的質(zhì)量要求。
    隨著城市交通流量的增加，市政道路荷載的增強(qiáng)，如果路基的強(qiáng)度不足，必然會(huì)使得市政道路出現(xiàn)車(chē)轍或者變形等問(wèn)題，進(jìn)而影響到市政道路的安全運(yùn)行。所以在市政道路施工過(guò)程中，必須要能夠根據(jù)實(shí)際情況，做好挖掘以及填土等方面的施工，進(jìn)而保證路基的質(zhì)量和強(qiáng)度能夠滿足施工需求。
    2.1施工材料質(zhì)量及控制要點(diǎn)。
    施工材料是路基施工的基礎(chǔ)，影響著路基施工的安全性和質(zhì)量。在市政道路施工中，需要能夠根據(jù)施工的具體條件以及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇合適的施工材料，進(jìn)而保證施工的質(zhì)量。在施工材料的購(gòu)買(mǎi)以及進(jìn)場(chǎng)前都需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，從而保證施工材料的質(zhì)量以及規(guī)格等都能夠符合道路施工的要求。同時(shí)，市政道路工程施工的過(guò)程中，材料的存放也會(huì)對(duì)材料產(chǎn)生一定的影響，所以在材料的存放以及存儲(chǔ)中也需要加強(qiáng)管理，并做好防腐和防雨的措施，防止雨水的侵蝕和材料的腐蝕，同時(shí)避免建筑和生活垃圾混入到材料中，對(duì)材料造成污染，進(jìn)而影響施工材料的質(zhì)量。
    2.2機(jī)械設(shè)備質(zhì)量及控制要點(diǎn)。
    當(dāng)前市政道路工程施工中機(jī)械化越來(lái)越明顯，機(jī)械化施工已經(jīng)成為了市政道路施工的主力。但是機(jī)械設(shè)備并不是完全自動(dòng)化的，還需要工作人員的操作，以壓路機(jī)為例，如果對(duì)壓路機(jī)的操作不規(guī)范，極容易使路基的平整度以及壓實(shí)度不合格，進(jìn)而影響道路的質(zhì)量、安全和行車(chē)的舒適度。所以為了能夠提升路基施工的質(zhì)量，需要能夠加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備質(zhì)量的管理。比如壓路機(jī)，首先需要保證施工企業(yè)能夠滿足工程的需求，在壓路機(jī)的選擇中要能夠根據(jù)實(shí)際的工程需要選擇合適規(guī)格和型號(hào)的壓路機(jī)，如提升路基的平整度需要選擇全驅(qū)動(dòng)式的壓路機(jī)；提升路基的壓實(shí)度，需要采用輪胎式壓路機(jī)；如果趕工期則可以采用大噸位的壓路機(jī)。同時(shí)還需要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行維修和處理，并定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，從而保證機(jī)械設(shè)備能夠保證良好的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而保證路基施工的質(zhì)量。
    2.3路基施工技術(shù)質(zhì)量及控制要點(diǎn)。
    某道路工程主線按照雙向四車(chē)道設(shè)計(jì)，3m為中間帶寬，0.75m為路肩寬度。其中277194m2為主線路面水泥穩(wěn)定碎石底基層施工量，266690m2為基層施工量；68545m2為匝道路面底基層施工量，65008m2為基層施工量。
    （1）路基挖方施工。路基開(kāi)挖施工是路基施工的首要程序，在開(kāi)挖施工前，需要清除施工現(xiàn)場(chǎng)的雜草、碎石以及表土等雜質(zhì)，并采用合適的挖掘方式進(jìn)行施工。一般市政道路的施工都是采用橫挖的方式進(jìn)行分層挖掘。施工人員需要對(duì)施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察和分析，并在監(jiān)理工程師的指下完善施工方案，從而保證施工的合理性和可行性。（2）路基填方施工。路基填方施工過(guò)程中，為了使路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性更強(qiáng)，在填方的過(guò)程中需要采用水泥以及石灰等固化材料對(duì)路基進(jìn)行固化處理，同時(shí)還可以采用抗風(fēng)化、水穩(wěn)性較好的砂石材料進(jìn)行填方。在填方的材料選擇中，施工單位需要能夠根據(jù)土質(zhì)的密度，選擇質(zhì)量好、性能優(yōu)的材料，同時(shí)在路基壓實(shí)的過(guò)程中，需要采用分層填筑的方式，使得每一層都能夠壓實(shí)，控制材料的含水量，在分層填方施工完成后，還需要對(duì)填方材料的含水量進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才能夠進(jìn)行下一道工序。在攤平施工的過(guò)程中，每一土層都需要保持一定的拱度，進(jìn)而保證路基排水的通暢性，保證每一層填土都需要超過(guò)路基的寬度，而且超出的寬度都要超出50厘米左右，以此來(lái)保證路基邊壓的壓實(shí)度與施工要求相符。此外，平整施工完成后，還需要利用20噸的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，保證壓實(shí)的遍數(shù)以及壓實(shí)度，在碾壓的過(guò)程中，輪跡的重疊需要保持在50厘米，從而保證壓實(shí)的過(guò)程無(wú)死角，無(wú)漏壓。（3）路基松鋪厚度和壓實(shí)質(zhì)量的控制。土石方運(yùn)輸后需要進(jìn)行填筑，在填筑前需要先對(duì)松土的厚度進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量，保證每一層松土的厚度都比路堤高。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土的適度、種類和應(yīng)用的機(jī)械設(shè)備等來(lái)確定分層的`厚度、機(jī)械的碾壓數(shù)等，進(jìn)而保證壓實(shí)的質(zhì)量。在壓實(shí)的過(guò)程中，需要注重碾壓的程序和原則，需要遵循先兩邊后中間的順序進(jìn)行碾壓，這樣更有利于路拱的形成；同時(shí)按照先輕后重的碾壓原則，不斷的增加路基的強(qiáng)度；在碾壓彎道的過(guò)程中，需要先碾壓低側(cè)的邊緣，然后再碾壓高側(cè)的邊緣，從而更有利于單向超高橫坡的形成；同時(shí)兩次碾壓的施工輪跡重疊要達(dá)到20厘米，進(jìn)而保證碾壓的完整性。在碾壓施工前，需要保證碾壓機(jī)械行駛的均勻性，不能出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎、停機(jī)或者加速的現(xiàn)象，否則將會(huì)使路基碾壓的均勻性受到影響，甚至出現(xiàn)不均勻的沉降。在分層碾壓的過(guò)程中，每層的壓實(shí)厚度都需要低于20厘米，從而保證壓實(shí)質(zhì)量。（4）在道路施工過(guò)程中，一旦出現(xiàn)裂縫，應(yīng)當(dāng)采取有效處理及控制措施，防止裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大，盡快修補(bǔ)裂縫，降低裂縫危害。首先，是內(nèi)部灌漿修補(bǔ)，這種裂縫修補(bǔ)方法在道路橋梁施工裂縫處理中較為常見(jiàn)，效果明顯、適應(yīng)性較強(qiáng)，大小裂縫都可以采用此方法。需要注意的是，為了保證修補(bǔ)效果，可以一邊灌漿修補(bǔ)一邊進(jìn)行嵌縫處理和修堵處理，如果發(fā)現(xiàn)橋面有裂縫出現(xiàn)，首先進(jìn)行注漿，注漿修補(bǔ)裂縫之后，用突破的方式封閉裂縫口，避免裂縫再次出現(xiàn)，保證控制效果。第二，對(duì)于道路橋梁施工中的一些細(xì)小裂縫來(lái)說(shuō)，其危害相對(duì)較小，修補(bǔ)難度較大，但如果不及時(shí)處理控制，則很容易引發(fā)大裂縫的出現(xiàn)，從而加大危害，針對(duì)這種情況，應(yīng)當(dāng)對(duì)細(xì)小裂縫表面進(jìn)行處理，之后用混凝土貼補(bǔ)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)防水堵漏的效果，避免進(jìn)一步惡化。第三，對(duì)于荷載過(guò)大產(chǎn)生的裂縫來(lái)說(shuō)，如不及時(shí)處理，其會(huì)影響橋梁耐久度和剛度。在處理的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)采用預(yù)應(yīng)力法、錨固補(bǔ)充法來(lái)加固結(jié)構(gòu)，之后進(jìn)行修補(bǔ)處理，處理后可采用壓水測(cè)試和壓氣測(cè)試方式來(lái)檢測(cè)處理效果。
    3結(jié)語(yǔ)。
    綜上所述，市政道路路基工程的質(zhì)量影響因素比較多，在施工的過(guò)程中需要能夠根據(jù)具體的工程情況以及施工要求等綜合的選擇施工材料、機(jī)械，保證施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量，進(jìn)而保證路基的平整性、壓實(shí)性和穩(wěn)定性，使得市政道路工程質(zhì)量和安全性得到保障。
    參考文獻(xiàn)。
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    市政工程施工技術(shù)論文篇二
    總體施工組織設(shè)計(jì)方案。
    臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)方案。
    臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方案。
    施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施搭設(shè)方案。
    文明施工組織設(shè)計(jì)方案。
    事故應(yīng)急救援預(yù)案（防汛抗洪應(yīng)急救援預(yù)案）。
    2施工圖設(shè)計(jì)文件會(huì)審、技術(shù)交底記錄。
    圖紙會(huì)審會(huì)審記錄。
    技術(shù)交底：
    安全施工技術(shù)交底（臨時(shí)用電安全技術(shù)交底、潛水泵操作安全技術(shù)交底、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作安全技術(shù)交底、自卸汽車(chē)操作安全技術(shù)交底……）。
    3、設(shè)計(jì)變更通知單、洽商記錄。
    4、原材料、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備出廠質(zhì)量合格證書(shū)、出廠檢（試）驗(yàn)報(bào)告和復(fù)試報(bào)告。
    設(shè)備：自行式震動(dòng)壓路機(jī)、反鏟式挖掘機(jī)、裝載機(jī)、攪拌樁機(jī)、電磁流量計(jì)、灰漿泵、立式攪拌機(jī)、混凝土攪拌機(jī)（水泥穩(wěn)定土混合料的制作）、攪拌機(jī)（綜合管線施工砼制作）。
    瀝青路面施工機(jī)械：攤鋪機(jī)、壓路機(jī)。
    測(cè)量?jī)x器：水準(zhǔn)儀、全站儀。
    材料：道路工程：
    1、路基：砂（砂墊層）、水泥（水泥攪拌樁施工）、碎石（碎石墊層）、土工格柵、土（土方填筑）。
    2、基層：碎石、水泥。
    3、面層：碎石、乳化瀝青、改性瀝青。
    4、附屬構(gòu)筑物：火燒板、平石、緣石。
    5、交通設(shè)施：標(biāo)桿、標(biāo)志板。
    路燈系統(tǒng)工程:砂、cpvc電力管。
    燃?xì)庀到y(tǒng)工程:碎石、砂、水泥。
    5、施工試驗(yàn)資料:。
    1、道路工程:。
    路基:材料設(shè)備送檢見(jiàn)證記錄及見(jiàn)證試驗(yàn)匯總表。
    砂包土最大干密度及最佳含水率試驗(yàn)報(bào)告。
    路基分層、分段、填土、壓實(shí)度試驗(yàn)記錄。
    水泥攪拌樁靜載試驗(yàn)(單樁、復(fù)合)。
    水泥攪拌樁取芯試驗(yàn)。
    基層:材料設(shè)備送檢見(jiàn)證記錄及見(jiàn)證試驗(yàn)匯總表。
    水泥穩(wěn)定層分層、分段壓實(shí)度試驗(yàn)記錄。
    面層:材料設(shè)備送檢見(jiàn)證記錄及見(jiàn)證試驗(yàn)匯總表。
    瀝青混合料廠提供的標(biāo)準(zhǔn)密度。
    分層取樣的實(shí)測(cè)干密度。
    路面彎沉、取芯試驗(yàn)報(bào)告。
    附屬構(gòu)筑物:材料設(shè)備送檢見(jiàn)證記錄及見(jiàn)證試驗(yàn)匯總表。
    交通設(shè)施:材料設(shè)備送檢見(jiàn)證記錄及見(jiàn)證試驗(yàn)匯總表。
    標(biāo)志板基礎(chǔ)混凝土試驗(yàn)。
    2、雨水系統(tǒng)工程:材料設(shè)備送檢見(jiàn)證記錄及見(jiàn)證試驗(yàn)匯總表。
    砂漿試塊試驗(yàn)資料。
    混凝土試塊試驗(yàn)資料。
    3、污水系統(tǒng)工程:同上。
    4、給水系統(tǒng)工程:同上。
    5、電信系統(tǒng)工程:同上。
    6、電力系統(tǒng)工程:同上。
    7、燃?xì)庀到y(tǒng)工程:同上。
    8、路燈系統(tǒng)工程:材料設(shè)備送檢見(jiàn)證記錄及見(jiàn)證試驗(yàn)匯總表。
    混凝土試塊試驗(yàn)資料。
    6、施工記錄:。
    1、施工日志。
    2、地基與基槽驗(yàn)收記錄(一般可用隱蔽工程驗(yàn)收記錄代替)。
    3、樁基施工記錄(試打樁記錄、攪拌樁施工原始記錄、電腦小票記錄等)。
    7、測(cè)量復(fù)核及預(yù)檢記錄:。
    預(yù)檢記錄:檢查井蓋預(yù)制的模板及鋼筋預(yù)檢記錄。
    8、隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄:。
    路基:路基挖土隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄。
    砂墊層工程檢查驗(yàn)收記錄。
    水泥攪拌樁工程檢查驗(yàn)收記錄。
    土工格柵工程檢查驗(yàn)收記錄。
    級(jí)配碎石墊層工程檢查驗(yàn)收記錄。
    路基填筑工程檢查驗(yàn)收記錄。
    基層:級(jí)配碎石墊層工程檢查驗(yàn)收記錄。
    面層:。
    附屬構(gòu)筑物:。
    交通設(shè)施:。
    污水系統(tǒng)工程:管槽開(kāi)挖隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄。
    平基墊層工程檢查驗(yàn)收記錄。
    管道安裝工程檢查驗(yàn)收記錄。
    井蓋鋼筋工程檢查驗(yàn)收記錄。
    雨水系統(tǒng)工程,電力系統(tǒng)工程,電信系統(tǒng)工程,給水工程同上。
    9、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料:。
    路基:路基挖土工序質(zhì)量評(píng)定表。
    砂墊層工序質(zhì)量評(píng)定表。
    水泥攪拌樁檢驗(yàn)批工序質(zhì)量評(píng)定表路基工程質(zhì)量評(píng)定表。
    碎石墊層工序質(zhì)量評(píng)定表。
    土工格柵工序質(zhì)量評(píng)定表道路基填筑(分層)工序質(zhì)量評(píng)定表路。
    工基層:級(jí)配碎石墊層工序質(zhì)量評(píng)定表程。
    附屬構(gòu)筑物:人行道塊料鋪設(shè)工序質(zhì)量評(píng)定表。
    安砌路側(cè)(平、緣)石附屬構(gòu)筑物質(zhì)量評(píng)定表。
    交通設(shè)施:路面標(biāo)線工序評(píng)定表。
    標(biāo)桿、標(biāo)志板工序質(zhì)量評(píng)定表交通設(shè)施工程質(zhì)量評(píng)定表。
    道路工程質(zhì)量評(píng)定表。
    雨水系統(tǒng)工程:。
    溝槽開(kāi)挖工序質(zhì)量評(píng)定表。
    平基,管座工序質(zhì)量評(píng)定表。
    管道鋪設(shè)工序質(zhì)量評(píng)定表。
    雨水檢查井工序質(zhì)量評(píng)定表。
    管道回填工序質(zhì)量評(píng)定表。
    雨水系統(tǒng)工程質(zhì)量評(píng)定表。
    污水系統(tǒng)工程:。
    溝槽開(kāi)挖工序質(zhì)量評(píng)定表。
    砂石墊層工序質(zhì)量評(píng)定表。
    管道鋪設(shè)工序質(zhì)量評(píng)定表。
    污水檢查井工序質(zhì)量評(píng)定表。
    管道回填工序質(zhì)量評(píng)定表。
    污水系統(tǒng)工程質(zhì)量評(píng)定表。
    給水系統(tǒng)工程:。
    溝槽開(kāi)挖工序質(zhì)量評(píng)定表。
    砂石墊層工序質(zhì)量評(píng)定表。
    管道鋪設(shè)工序質(zhì)量評(píng)定表。
    給水檢查井工序質(zhì)量評(píng)定表。
    管道回填工序質(zhì)量評(píng)定表。
    給水系統(tǒng)工程質(zhì)量評(píng)定表。
    電信系統(tǒng)工程:。
    溝槽開(kāi)挖工序質(zhì)量評(píng)定表。
    管道鋪設(shè)工序質(zhì)量評(píng)定表。
    c15砼全包封工序質(zhì)量評(píng)定表。
    電信檢查井工序質(zhì)量評(píng)定表。
    管道回填工序質(zhì)量評(píng)定表。
    電信系統(tǒng)工程質(zhì)量評(píng)定表。
    電力系統(tǒng)工程:。
    溝槽開(kāi)挖工序質(zhì)量評(píng)定表。
    砂石墊層工序質(zhì)量評(píng)定表。
    管道鋪設(shè)工序質(zhì)量評(píng)定表。
    電力檢查井工序質(zhì)量評(píng)定表。
    管道回填工序質(zhì)量評(píng)定表。
    電力系統(tǒng)工程質(zhì)量評(píng)定表。
    路燈系統(tǒng)工程:。
    溝槽開(kāi)挖工序質(zhì)量評(píng)定表。
    砂石墊層工序質(zhì)量評(píng)定表。
    電纜鋪設(shè)工序質(zhì)量評(píng)定表。
    回填工序質(zhì)量評(píng)定表。
    路燈系統(tǒng)工程質(zhì)量評(píng)定表。
    燃?xì)庀到y(tǒng)工程:。
    溝槽開(kāi)挖工序質(zhì)量評(píng)定表。
    砂石墊層工序質(zhì)量評(píng)定表。
    燃?xì)夤艿冷佋O(shè)工序質(zhì)量評(píng)定表。
    回填工序質(zhì)量評(píng)定表。
    燃?xì)庀到y(tǒng)工程質(zhì)量評(píng)定表。
    單位工程質(zhì)量評(píng)定表。
    10、使用功能試驗(yàn)記錄:。
    11、事故報(bào)告:。
    12、竣工測(cè)量資料:。
    13、竣工圖:竣工總結(jié)、竣工圖。
    工程竣工報(bào)告,工程竣工驗(yàn)收證書(shū)。
    市政工程施工技術(shù)論文篇三
    在箱涵施工中，通常涉及到五個(gè)步驟，每個(gè)都具有特定的施工工藝，外加一個(gè)控制措施。下面就將這六個(gè)方面給予一一分析。
    2.1箱涵土方開(kāi)挖及回填過(guò)程。
    在箱涵施工中，通常會(huì)涉及到土方開(kāi)挖和回填工作。開(kāi)挖的目的就是將澆筑好的箱涵進(jìn)行放置，回填就是將放置好的箱涵用土填實(shí)，預(yù)示著施工階段結(jié)束。這兩道工序是箱涵施工中的重要環(huán)節(jié)，也起著基礎(chǔ)作用。在土方開(kāi)挖中，通常有兩個(gè)步驟較為重要，其一，就是開(kāi)挖之前的地形檢查工作，因?yàn)樵诔鞘兄?，路面以下都分布這錯(cuò)綜復(fù)雜的排水系統(tǒng)及電網(wǎng)系統(tǒng)，在開(kāi)挖之前，必須將它們給予詳細(xì)檢測(cè)，才能避免施工中造成的損壞，才能為開(kāi)挖提供參考。其二，在開(kāi)挖中，要做到機(jī)械和人工配合施工。在城市中，施工場(chǎng)地的土壤通常堅(jiān)硬，如果單靠人工，不僅不能按時(shí)完成任務(wù)，而且完成質(zhì)量也很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。這時(shí)，必須需要機(jī)械配合工作，才能將開(kāi)挖工作做到位。一般情況下，當(dāng)開(kāi)挖地點(diǎn)確定之后，首先用機(jī)械開(kāi)挖，當(dāng)挖到距離目標(biāo)面20cm時(shí)，停止，改用人工挖掘。這不僅提高了工作效率，還提高了挖掘的準(zhǔn)確性。和土方開(kāi)挖向比，回填工作就顯得較為簡(jiǎn)單，需要注意的地方只有土樣選擇，不能使用淤泥、腐殖土及凍土。
    2.2箱涵模板施工過(guò)程。
    在箱涵施工中，模板施工至關(guān)重要。只有該該階段工作做到位，才能保證箱涵質(zhì)量，才能保證箱涵成型。另外，該階段施工還關(guān)系到箱涵的穩(wěn)定性。在施工中，要對(duì)模板支架進(jìn)行有效組合，才能保證整體穩(wěn)定性。組合材料為膠合板及鋼管。在正常施工中，模板工程主要包括兩個(gè)部分，其一，是側(cè)墻模板施工，主要保證箱涵整體結(jié)構(gòu)的完整性。其二，就是頂板模板施工，相比側(cè)墻模板施工，施工步驟顯得較為復(fù)雜。
    當(dāng)箱涵澆筑完成之后，就要將模板拆卸掉，這時(shí)，得注意拆卸時(shí)間，一般情況下，在施工之后3天，首先將側(cè)墻模板拆掉，然后是頂板模板。拆卸順序必須重視，才能避免拆卸不達(dá)標(biāo)所造成的損失。
    2.3箱涵基坑支護(hù)過(guò)程。
    在箱涵施工中，應(yīng)采取保護(hù)措施，以保證施工安全。通常采用支護(hù)措施，以保證深基坑的穩(wěn)定性，是大型箱涵施工中的重要環(huán)節(jié)。在采用支護(hù)措施時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工情況而定。當(dāng)基坑只有5m時(shí)，只要將坡面放緩，便能起到保護(hù)效果，但這只適用于土質(zhì)較硬的施工場(chǎng)地。當(dāng)土質(zhì)較疏松時(shí)，則要采用鋼樁，以增加基坑穩(wěn)定性。當(dāng)基坑深度超過(guò)5m時(shí)，對(duì)保護(hù)措施的要求也隨之提高，并且不能只用一種保護(hù)措施，而是將多種結(jié)合在一起使用，才能起到保護(hù)效果。保護(hù)措施主要有地下連續(xù)墻、設(shè)置排樁等。在保護(hù)基坑內(nèi)部的同時(shí)，也要關(guān)注基坑周邊，對(duì)該部位進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題給予及時(shí)修整。
    2.4箱涵鋼筋施工過(guò)程。
    在箱涵施工中主要涉及到兩大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其一是混凝土澆筑，其二是鋼筋施工。在施工中，必須將這兩方面同時(shí)做到位，方能保證箱涵施工質(zhì)量。鋼筋在箱涵施工中主要起支撐作用。由于箱涵是具有一定結(jié)構(gòu)的空心體，只有混凝土便無(wú)法保證其成為設(shè)定的形狀，這時(shí)，鋼筋的作用便得以發(fā)揮。首先用鋼筋使箱涵成型，然后再澆筑混凝土，是箱涵施工的關(guān)鍵步驟。一般情況下，鋼筋施工主要包括兩股部分，其一，在使用前，要對(duì)鋼筋的力學(xué)特性進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，將符合施工要求的篩選出來(lái)，以便在施工中應(yīng)用。符合條件的鋼筋選好之后，就要加工，加工通常涉及到，截?cái)?、連接、彎曲等。在彎曲時(shí)，必須按照標(biāo)準(zhǔn)，彎成一定角度；連接是中心環(huán)節(jié)，連接之后，要檢查連接強(qiáng)度、接頭設(shè)置位置等，檢查通過(guò)之后，方能使用。
    2.5箱涵混凝土施工過(guò)程。
    和鋼筋一樣，混凝土在箱涵施工中也發(fā)揮著重要作用，通常包括較多施工環(huán)節(jié)，但從重要性看，主要有三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：其一，在混凝土施工之前，要對(duì)混凝土施工配比給予研究，使用的混凝土必須符合一定的'配比，才能具有明顯的效果。另外，在混凝土澆筑之后，要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，以免出現(xiàn)裂縫等。其二，混凝土配比調(diào)整好之后，就進(jìn)入澆筑環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)主要保證澆筑工序。通常采用分層澆筑法，也就是將整個(gè)澆筑過(guò)程分成若干個(gè)部分，每個(gè)部分在施工中具有連續(xù)性，中間不能停頓，以免發(fā)生分層現(xiàn)象。其三，就是施工之后的保養(yǎng)，該環(huán)節(jié)是混凝土澆筑的重要部分，只有及時(shí)保養(yǎng)，才能保證前兩個(gè)環(huán)節(jié)的有效性。
    2.6箱涵變形縫控制。
    變形縫是箱涵施工中的重要部分，控制不當(dāng)，將會(huì)造成嚴(yán)重的后果。變形縫一般分布在兩個(gè)節(jié)相連的部位，通常具有一定寬度，在箱涵整個(gè)工作完成之后，再將縫隙填充。在填充時(shí)，應(yīng)注意填充材料，必須是施工圖紙所要求的，并由指定廠家生產(chǎn)。在填充之后，要及時(shí)檢查，以發(fā)現(xiàn)不足。填充后的變形縫，應(yīng)具備表面光滑、平整、無(wú)滲水等特性。最后，要對(duì)填充好的變形縫涂刷處理劑。
    3結(jié)語(yǔ)。
    有文章可知，箱涵在施工中主要涉及到六個(gè)方面的施工環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)施工方式不一，重要性也不等，當(dāng)卻是相互連接在一起的，是一個(gè)有機(jī)整體，在施工中，必須將每個(gè)環(huán)節(jié)做好，才能保證箱涵質(zhì)量。
    參考文獻(xiàn)。
    [1]游作華。芻議市政工程中的箱涵施工技術(shù)的應(yīng)用[j].山東工業(yè)技術(shù)，2014,16（10）:165.
    市政工程施工技術(shù)論文篇四
    摘要：現(xiàn)階段，市政工程的建設(shè)要求越來(lái)越高，而且，隨著工程建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，工程量也顯著增多，要在規(guī)定的工期內(nèi)按要求完成工程施工任務(wù)，并達(dá)到對(duì)應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，就必須加強(qiáng)對(duì)工程施工各個(gè)階段的技術(shù)管理。本文筆者就針對(duì)市政工程施工各階段技術(shù)管理要點(diǎn)進(jìn)行了分析和研究。
    市政工程的建設(shè)質(zhì)量不僅關(guān)系到整個(gè)工程投入使用的實(shí)際效果，同時(shí)也會(huì)對(duì)城市的發(fā)展產(chǎn)生一定影響，只有構(gòu)建高質(zhì)量、完善化的市政工程體系，才能推動(dòng)城市的進(jìn)一步發(fā)展。當(dāng)前，大多數(shù)市政工程在實(shí)際施工過(guò)程中都需要用到各種現(xiàn)代化施工技術(shù)，其中一些施工技術(shù)的應(yīng)用水平還不是很成熟，因此，要確保市政工程的施工質(zhì)量，就必須嚴(yán)格落實(shí)施工各階段的技術(shù)管理工作，要求管理人員具備較強(qiáng)的責(zé)任意識(shí)，并把握好各階段、各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理要點(diǎn)。
    1.1政策性原則。
    我國(guó)在市政工程施工建設(shè)上出臺(tái)了一些政策與相關(guān)規(guī)范，要求施工企業(yè)在正式開(kāi)展工程施工建設(shè)活動(dòng)的時(shí)候，必須始終將這些政策與規(guī)范作為基本參考依據(jù)。但是，由于大部分政策都是針對(duì)全國(guó)的整體狀況而制定的，對(duì)于個(gè)別地區(qū)來(lái)說(shuō)缺乏實(shí)用性，所以，在實(shí)際參照這些政策與規(guī)范的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)考慮到當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，協(xié)調(diào)好國(guó)家政策規(guī)定與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況之間的關(guān)系，這樣才能使施工工作得到順利開(kāi)展。
    1.2科學(xué)性原則。
    市政工程的施工本身就是一項(xiàng)專業(yè)性、技術(shù)性、復(fù)雜性的工作，因此，在施工過(guò)程中必須始終遵循科學(xué)性的原則，該原則體現(xiàn)在諸多方面，包括施工前的科學(xué)準(zhǔn)備、施工方案的科學(xué)制定、技術(shù)工藝的科學(xué)選擇、施工過(guò)程的科學(xué)管理等。只有在整個(gè)施工過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)都秉承科學(xué)性的原則，才能確保工程的建設(shè)效率與質(zhì)量。
    1.3環(huán)保性原則。
    近幾年，我國(guó)的環(huán)境質(zhì)量不斷下降，怎樣提高生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)成為當(dāng)前社會(huì)各界關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題之一，因此，市政工程的施工建設(shè)必須始終堅(jiān)持環(huán)保性原則，做到綠色低碳施工，盡量采用環(huán)保性材料與綠色技術(shù)工藝，降低施工過(guò)程對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生的污染和破壞，從而為城市及社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展提供保障。
    1.4經(jīng)濟(jì)性原則。
    現(xiàn)代市政工程項(xiàng)目的施工規(guī)模一般都比較大，在施工過(guò)程中所需用到的材料、設(shè)備等也比較多，這就導(dǎo)致工程施工成本大幅增加，要控制建設(shè)資金的投入，節(jié)約工程施工成本，就必須秉承經(jīng)濟(jì)性的原則，對(duì)施工資源進(jìn)行合理配置和高效利用，盡量降低施工過(guò)程中各種不必要的花費(fèi)，并做好對(duì)人員、設(shè)備等的管理工作，這樣才能實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。
    市政工程施工技術(shù)論文篇五
    ［摘要］排水管道工程施工質(zhì)量非常重要，因此在排水管道施工過(guò)程中要加強(qiáng)對(duì)各種影響因素進(jìn)行分析，嚴(yán)格按照施工技術(shù)進(jìn)行施工。通過(guò)對(duì)市政工程道路排水管道施工的特點(diǎn)、重要意義、目前存在的一些問(wèn)題進(jìn)行分析，并針對(duì)這些存在的問(wèn)題提出了一些建議和應(yīng)對(duì)措施，為未來(lái)市政工程道路排水管道施工提供參考。
    現(xiàn)如今我國(guó)市政道路排水管道施工仍存在一些問(wèn)題，對(duì)排水功能的發(fā)揮和人們的生活質(zhì)量帶來(lái)很大的影響。因此市政道路排水管道施工過(guò)程中要做好相應(yīng)的技術(shù)處理，從根本上改善排水管道施工問(wèn)題，如此方可加速我國(guó)城市化的發(fā)展進(jìn)程。
    1施工特點(diǎn)及重要意義。
    1.1施工技術(shù)的特點(diǎn)。
    （1）管道施工布線較長(zhǎng)。目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，城市化水平提高，在對(duì)市政道路排水管道進(jìn)行施工時(shí)，線路隨著城市道路建設(shè)的延伸也在不斷加長(zhǎng)，因?yàn)榈缆吩O(shè)計(jì)本身比較復(fù)雜，加之排水管道的設(shè)計(jì)使得整個(gè)施工過(guò)程就更加復(fù)雜。
    （2）存在各方面的因素對(duì)市政排水管道施工技術(shù)產(chǎn)生影響。在對(duì)排水管道進(jìn)行施工時(shí)，需開(kāi)挖溝槽，很多地下施工會(huì)受到地下其他管線布局的影響，也會(huì)導(dǎo)致人們交通出行受到影響，市政排水管道施工具體施工過(guò)程中就會(huì)相對(duì)較復(fù)雜。
    1.2意義分析。
    目前我國(guó)城市人口逐步增長(zhǎng)，人們對(duì)用水的需求也就不斷增長(zhǎng)，人們對(duì)市政排水管道的要求也越來(lái)越高。與此同時(shí)城市建設(shè)加快，市政排水管道施工如果跟不上城市化進(jìn)程的腳步，就無(wú)法滿足城市居民的用水、排水要求。由此可以看出市政排水管道工程對(duì)城市的發(fā)展具有重要的作用。只有通過(guò)加強(qiáng)市政道路排水工程施工的技術(shù)，才能最大程度上保證并提高市政工程的施工效率和質(zhì)量。
    2.1管道質(zhì)量和密封不合格。
    在進(jìn)行市政工程排水管道施工過(guò)程中，管道的質(zhì)量和密封性對(duì)工程施工的質(zhì)量起著重要的作用。在施工中首先要保證的就是管道的質(zhì)量，若質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)導(dǎo)致排水管道在實(shí)際使用過(guò)程中遭受到污水等因素的影響而出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，若排水管道遭到損壞就會(huì)對(duì)整個(gè)市政工程的進(jìn)度和質(zhì)量產(chǎn)生影響。另外，在安裝排水管道的過(guò)程中還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)排水管道的`連接處密封工作的處理，密封未處理到位就會(huì)導(dǎo)致排水管道連接處發(fā)生漏水或者受到其他物質(zhì)的影響使市政工程質(zhì)量受到影響。
    2.2砂漿質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。
    在進(jìn)行施工時(shí)，砂漿的質(zhì)量也對(duì)整個(gè)市政工程的質(zhì)量有不可忽視的作用。目前我國(guó)市政排水管道施工中仍存在砂漿質(zhì)量問(wèn)題，這樣在進(jìn)行砌筑和檢查井時(shí)，會(huì)造成質(zhì)量不合格，使排水管道工程施工存在隱患，最終導(dǎo)致整個(gè)市政工程質(zhì)量存在一定的問(wèn)題。
    2.3施工人員工作不嚴(yán)謹(jǐn)。
    在進(jìn)行市政排水管道施工時(shí)施工人員需嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行施工，才能保證市政工程排水管道的質(zhì)量。市政工程排水管道施工對(duì)圖紙的要求較高，因此在進(jìn)行排水管道圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)就需要結(jié)合實(shí)際的情況對(duì)圖紙進(jìn)行研究并更改，同時(shí)也需要工程施工人員具有專業(yè)的素質(zhì)和能力，方可在施工時(shí)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行操作，但是目前一些市政工程施工人員專業(yè)技術(shù)能力不達(dá)標(biāo)，易對(duì)排水管道施工造成嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。
    2.4管道錯(cuò)位問(wèn)題。
    在進(jìn)行市政工程排水管道施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)管道錯(cuò)位的情況，造成倒坡和積水的情況出現(xiàn)。出現(xiàn)這種情況的原因是由于沒(méi)有綜合考慮到地質(zhì)因素，同時(shí)排水管道在受到水力等外力時(shí)，易出現(xiàn)管道錯(cuò)位，出現(xiàn)倒坡和積水。倒坡積水程度嚴(yán)重就會(huì)造成排水管道漏水，影響管道的正常排水功能，對(duì)周邊的居民及建筑造成不可估量的影響。
    2.5管道回填土施工問(wèn)題。
    在進(jìn)行市政工程排水管道施工中在鋪設(shè)完管道后，應(yīng)進(jìn)行回填土施工，主要就是將管道用土進(jìn)行掩埋，該過(guò)程很容易出現(xiàn)事故，如在進(jìn)行回填土施工時(shí)選擇的土壤與水分的比例不準(zhǔn)確或是選用的土質(zhì)要求不達(dá)標(biāo)，或施工單位使用器械施工不當(dāng)而對(duì)管道產(chǎn)生較大壓力，而導(dǎo)致管道受壓變形。因此在施工時(shí)，即使前邊的施工步驟都是高質(zhì)量的完成，但是在最后回填土掩埋的過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，從而影響整個(gè)市政工程的效率和質(zhì)量。
    2.6邊坡及附近發(fā)生局部坍塌或現(xiàn)滑坡現(xiàn)象。
    在進(jìn)行市政工程道路排水管道施工過(guò)程中，還存在邊坡出現(xiàn)坍塌或者滑坡的問(wèn)題。在施工過(guò)程中，有些施工單位為節(jié)省開(kāi)支，在對(duì)有地下水的部位沒(méi)有進(jìn)行合理的措施，土層常年潮濕，日積月累就會(huì)出現(xiàn)變形，對(duì)施工管道的穩(wěn)定性造成一定的影響，在受到比較大的外力的作用下，管道周?chē)腿菀壮霈F(xiàn)坍塌或滑坡現(xiàn)象，就影響了市政工程施工的質(zhì)量。
    3應(yīng)對(duì)措施。
    3.1做好施工準(zhǔn)備。
    在進(jìn)行市政工程道路排水管道施工前應(yīng)做好施工準(zhǔn)備有效保證施工順利進(jìn)行。應(yīng)熟悉圖紙并理解圖紙，結(jié)合圖紙對(duì)管道的總長(zhǎng)度、挖掘地的相關(guān)地形地貌等基本情況進(jìn)行了解分析，一定要做好標(biāo)記和預(yù)防措施，確保全面考慮施工過(guò)程中會(huì)遇到的各方面的問(wèn)題，為后續(xù)施工做好準(zhǔn)備。
    3.2充分掌握溝槽開(kāi)挖技術(shù)。
    在對(duì)市政排水管道工程做好準(zhǔn)備工作后就進(jìn)入排水管道施工階段了，要確保施工人員具備專業(yè)的溝槽開(kāi)挖技術(shù)，保證施工質(zhì)量。現(xiàn)如今我國(guó)發(fā)展迅速，施工區(qū)域很可能存在很多地下管道和低下線纜工程，開(kāi)挖溝槽很可能會(huì)導(dǎo)致地下的這些因素造成損壞，工程施工人員就需要在施工之前掌握清楚施工區(qū)域的地下是否存在線纜、河流、管道等。針對(duì)這些情況需工程施工人員據(jù)此制訂合適的溝槽開(kāi)挖方案。同時(shí)在溝槽開(kāi)挖中，可采取人工或機(jī)械挖掘的方式，但應(yīng)根據(jù)施工中實(shí)際的情況進(jìn)行合理分析并選擇適合的挖掘方式。現(xiàn)如今我國(guó)的市政工程道路排水管道施工過(guò)程中大多采取機(jī)器挖掘的方式，從而提高工作效率。除以上情況外，還需要在溝槽挖掘之前選擇好土方堆放的地點(diǎn)，在最大程度上降低溝槽開(kāi)挖的土方造成的人們生活和交通的影響。最后在溝槽挖掘時(shí)要嚴(yán)格控制施工過(guò)程，施工人員要注意土層剝落的情況，避免造成人身傷害，同時(shí)注意夯實(shí)挖掘溝槽兩側(cè)的泥土，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
    3.3嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行排水管道安裝。
    準(zhǔn)備好相應(yīng)的設(shè)備和材料，檢查相應(yīng)的材料、強(qiáng)度、標(biāo)高、位置是否符合要求，在檢查合格之后將管道放置在預(yù)定的合適的位置，在放置過(guò)程中要防止管道遭到破壞。放好后，對(duì)管道進(jìn)行固定，然后對(duì)管道口進(jìn)行清理，使管道口保持濕潤(rùn)，壓實(shí)橡膠圈，保證接口平直整齊，不能出現(xiàn)裂縫，接下來(lái)使用水泥砂漿密封接口，再用水淋澆接口進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。這樣管道安裝工作按照要求操作，才能最大限度的提高市政工程的質(zhì)量。
    3.4解決滲水漏水問(wèn)題。
    在市政工程排水管道施工過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)滲水的問(wèn)題，想要解決這方面的問(wèn)題就需要對(duì)以下幾方面進(jìn)行管理。
    （1）對(duì)選購(gòu)的管道材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制，不能以次充好，管道的質(zhì)量是影響工程施工質(zhì)量的最根本的問(wèn)題，因此在選擇管道時(shí)，就需對(duì)管道的尺寸和質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格審核，并且保證管道在運(yùn)輸過(guò)程中不受到損壞。
    （2）需要有相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)人員對(duì)管道進(jìn)行詳細(xì)的檢查，有的管道因常年沒(méi)有進(jìn)行維護(hù)而老化，就會(huì)出現(xiàn)漏水的問(wèn)題，這就需要檢測(cè)人員對(duì)管道的情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)及時(shí)報(bào)告，以便及時(shí)作出應(yīng)對(duì)措施。
    （3）需要注意的是管道連接處的密封工作，很多時(shí)候密封材料不合格或者施工人員對(duì)密封工作不夠重視導(dǎo)致接口處密封不到位出現(xiàn)滲水漏水的現(xiàn)象，基于此就更需要加強(qiáng)對(duì)管道口之間的密封工作，避免施工過(guò)程中因密封問(wèn)題導(dǎo)致滲水漏水。
    3.5解決回填土問(wèn)題。
    在進(jìn)行市政工程排水管道施工完成后，最終要完成回填土作業(yè)，在回填土作業(yè)前，應(yīng)清理管道周?chē)沫h(huán)境進(jìn)行清理，將積水和淤泥等雜物清理干凈，防止填土過(guò)程中有水滲入。在進(jìn)行回填施工時(shí)，要將添加到管道周邊的材料夯實(shí)，使回填料的密度保證在96%以上，管道頂部一定范圍內(nèi)按照相關(guān)規(guī)范要進(jìn)行人工回填并夯實(shí)，其余部分可使用施工設(shè)備進(jìn)行操作，距離管頂0.5m范圍內(nèi)不要出現(xiàn)含有凍土和大磚石的物質(zhì)進(jìn)行回填，以防對(duì)管道接口造成損壞。
    3.6加強(qiáng)施工管理工作。
    在對(duì)排水管道進(jìn)行實(shí)際施工過(guò)程中，要加強(qiáng)管理工作，從而保證管道施工質(zhì)量。施工人員在進(jìn)行實(shí)際施工時(shí)要根據(jù)相關(guān)的操作規(guī)范進(jìn)行施工，控制好誤差，保證將管道施工的影響降到最低，才能在最大程度上保證工程施工的規(guī)范性和準(zhǔn)確性，同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)施工人員工作的監(jiān)督管理，在保證施工進(jìn)度的同時(shí)確保施工的質(zhì)量。
    4結(jié)束語(yǔ)。
    隨著城市化建設(shè)的發(fā)展，市政工程道路排水管道工程已經(jīng)成為了市政工程中重要組成部分。通過(guò)上述對(duì)我國(guó)目前的市政工程道路排水管道施工的特點(diǎn)、重要性和存在的問(wèn)題等方面進(jìn)行了剖析，并提出了一些解決問(wèn)題的方案和措施。希望通過(guò)相應(yīng)的措施能改善目前工程施工中存在的一些問(wèn)題，提高我國(guó)市政工程的質(zhì)量。
    參考文獻(xiàn)。
    [4]秦紀(jì)偉.沿海軟土地區(qū)排水管道工程深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工[j].建筑技術(shù)，，48（11）：1204c1207.
    市政工程施工技術(shù)論文篇六
    摘要:隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，我國(guó)市政道路工程施工項(xiàng)目不斷增多，在這種情況下，施工質(zhì)量要求也在不斷提高。比如，在市政道路排水管道施工過(guò)程中，除了對(duì)施工過(guò)程中相關(guān)的技術(shù)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制之外，技術(shù)人員還需要針對(duì)施工重點(diǎn)環(huán)節(jié)以及施工中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行科學(xué)分析，從而在滿足施工各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求的情況下，確保施工工程項(xiàng)目的質(zhì)量不斷提高。本文正是在這樣的研究背景下，重點(diǎn)針對(duì)我國(guó)市政工程排水管道的施工以及其質(zhì)量控制方案進(jìn)行研究分析，以期為施工技術(shù)人員科學(xué)施工奠定積極的技術(shù)基礎(chǔ)。
    排水管網(wǎng)是城市建筑中的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，因此其在整個(gè)城市的排水系統(tǒng)中占據(jù)著十分重要的地位。但是，由于在長(zhǎng)期的歷史發(fā)展過(guò)程中，很多城市中的管網(wǎng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的變形以及老化情況。因此，導(dǎo)致其難以滿足當(dāng)前城市化快速發(fā)展的要求。比如，常見(jiàn)的市政工程排水管道管徑偏小以及管道老化和管道布局不合理等，嚴(yán)重制約了城市化的快速發(fā)展。為此，近年來(lái)很多城市都大量投入人力與物力和財(cái)力進(jìn)行市政工程排水管道的施工與質(zhì)量控制，經(jīng)過(guò)管網(wǎng)改造，取得了明顯的技術(shù)成效。因此，接下來(lái)本文將重點(diǎn)針對(duì)市政工程排水管道施工技術(shù)與質(zhì)量控制相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分析。
    (1)市政工程中排水管道施工前的技術(shù)準(zhǔn)備。在市政道路工程施工之前，將會(huì)拆除一定數(shù)量的原有路面。因此，為了保證施工技術(shù)質(zhì)量不斷提高，在城市道路中進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，需要嚴(yán)格根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)開(kāi)口的實(shí)際寬度進(jìn)行計(jì)算，并標(biāo)記出開(kāi)挖線路，采用切割機(jī)將路面切斷。通過(guò)挖掘機(jī)將道路表層的破碎瀝青路面以及路基渣層挖除。在此過(guò)程中，路基中的穩(wěn)定砂層需要合理堆放，以便施工后期進(jìn)行利用回收，施工余土采用自卸車(chē)運(yùn)送至棄土場(chǎng);管道施工之后，還需要對(duì)溝槽的施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。
    (2)城市地上以及地下基礎(chǔ)公共設(shè)施的保護(hù)。在對(duì)管道溝槽進(jìn)行開(kāi)挖施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)該結(jié)合施工地質(zhì)的實(shí)際土層情況利用斜支撐進(jìn)行科學(xué)開(kāi)挖，從而防止施工結(jié)構(gòu)塌方以及滑坡。當(dāng)在建筑物以及燈桿附近進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，需要通過(guò)圖紙分析以及測(cè)量計(jì)算，防止路面發(fā)生嚴(yán)重的變形以及下降情況，同時(shí)還要采用鋼板樁進(jìn)行加固處理，在開(kāi)挖作業(yè)時(shí)要采用人工作業(yè)方式進(jìn)行科學(xué)操作。
    (3)管線測(cè)量以及放線作業(yè)。在測(cè)量放線過(guò)程中，需要對(duì)中線進(jìn)行測(cè)量。在施工中技術(shù)人員需要針對(duì)預(yù)設(shè)的施工路線對(duì)施工控制點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量控制。其次，需要對(duì)坡度板進(jìn)行控制，其埋設(shè)間距為10米左右。當(dāng)采用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)該在人工清槽之前科學(xué)預(yù)埋坡度板，保證其牢固以及伸出槽幫的實(shí)際長(zhǎng)度應(yīng)該在30厘米以下。其中坡度板的實(shí)際截面尺寸應(yīng)該為8×20cm，而且要保證高程板的高程釘與坡度板上的管線中心保持垂直［1］。
    (4)管道施工技術(shù)分析。管道施工是最為重要的施工技術(shù)環(huán)節(jié)，在此施工過(guò)程中，首先需要針對(duì)施工溝槽進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)，將開(kāi)挖范圍內(nèi)的土方全部運(yùn)送至指定場(chǎng)所，主要以機(jī)械開(kāi)挖結(jié)合人工作業(yè)的方式進(jìn)行施工，通過(guò)單坡式放坡技術(shù)進(jìn)行科學(xué)處理。按照1∶0.33的比例進(jìn)行放坡技術(shù)處理，采用挖土機(jī)將土方挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高200毫米的距離時(shí)，進(jìn)行人工清底作業(yè)，并將排水溝留于槽底的兩側(cè)位置，從而避免溝槽底浸泡。其次，混凝土基礎(chǔ)采用立模澆筑方式進(jìn)行作業(yè)，結(jié)合道路中心線通過(guò)施工人員以及技術(shù)人員進(jìn)行科學(xué)定位管道中線，然后在其兩側(cè)進(jìn)行立模處理。其中需要設(shè)置100毫米的碎石墊層，采用級(jí)配碎石表面無(wú)風(fēng)化以及平整的墊層進(jìn)行加固處理，并采用c20砼澆筑底板，底板砼采用平板震動(dòng)夯實(shí)機(jī)進(jìn)行兩次震動(dòng)處理，然后進(jìn)行抹平拉毛作業(yè)，并覆蓋草袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工［2］。再次，要安裝管道施工。在此施工環(huán)節(jié)，首先需要檢查以及選用管材，必須保證管材合格，材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)之后，要通過(guò)施工材料工程師進(jìn)行檢驗(yàn)處理。當(dāng)材料的外表以及質(zhì)量不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)對(duì)管道的內(nèi)、外管進(jìn)行壓力試驗(yàn)。在下管施工過(guò)程中，技術(shù)人員需要結(jié)合測(cè)放好的中心線，采用細(xì)繩將管道一側(cè)的邊線控制好，通過(guò)輪胎式吊車(chē)進(jìn)行下管作業(yè)。吊車(chē)需沿著溝槽開(kāi)行至距離溝邊緣約1米的位置處，從而防止溝壁出現(xiàn)坍塌情況。下管作業(yè)時(shí)，需要采用柔性吊索與專用吊鉤進(jìn)行處理，禁止將鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。在起吊過(guò)程中，應(yīng)該安排專人進(jìn)行指揮，管節(jié)進(jìn)入溝槽后，防止槽壁支撐與槽下管道之間發(fā)生碰撞的情況。
    (5)回填作業(yè)施工。閉水合格之后進(jìn)行回填作業(yè)，首先需要將槽內(nèi)的積水進(jìn)行處理，然后采用挖機(jī)將土方地段的土挖至溝槽邊緣。在無(wú)土的地段應(yīng)該挖1千米的土方到溝槽邊進(jìn)行平土作業(yè)，并反復(fù)進(jìn)行翻耕，采用挖機(jī)回填，回填的厚度為每300毫米一層。當(dāng)人工平整夯實(shí)之后，進(jìn)行分層回填施工。此時(shí)，需要注意在溝槽兩邊同時(shí)進(jìn)行施工作業(yè)。當(dāng)回填高度達(dá)到技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)之后，方可結(jié)束施工。
    市政工程施工技術(shù)論文篇七
    2)收集科技情報(bào)，建立信息系統(tǒng)，實(shí)質(zhì)就是開(kāi)展技術(shù)開(kāi)發(fā)活動(dòng)，改進(jìn)與培訓(xùn)技術(shù)，采納合理化建議等為主要內(nèi)容。顯而易見(jiàn)，在工程施工階段，最為核心的就是技術(shù)管理，其作用處于重中之重環(huán)節(jié)，因此我們?cè)趯?shí)際中必須從必要性和可操作性的角度有機(jī)的結(jié)合技術(shù)管理和具體活動(dòng)，這是順利施工的必要保障，也是項(xiàng)目施工任務(wù)得到高效地完成基礎(chǔ)。
    1)嚴(yán)格遵循科學(xué)技術(shù)基本要求。在管理市政工程施工工藝等方面必須嚴(yán)格遵循具體技術(shù)要求，并必須在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上開(kāi)展新技術(shù)的運(yùn)用。
    2)遵守經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則。施工企業(yè)在充分的考慮當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)利益基礎(chǔ)上，還要盡力考慮到企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)利益，并全面比較分析技術(shù)經(jīng)濟(jì)，針對(duì)重要的施工部位對(duì)多方案進(jìn)行比較，進(jìn)而把最適合的選擇出來(lái)。
    3)貫徹國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策。國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策的制定關(guān)鍵取決于自然資源特點(diǎn)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律，并需要把不同時(shí)期技術(shù)經(jīng)濟(jì)作為參考基礎(chǔ)，因此在執(zhí)行時(shí)必須極為嚴(yán)格。如木材和能源等屬于不可再生資源，因此必須堅(jiān)持節(jié)約原則，而在環(huán)境和農(nóng)田等方面遵守保護(hù)原則更為重要。
    施工任務(wù)的順利完成離不開(kāi)施工前的準(zhǔn)備工作，它處于基礎(chǔ)和保障地位，不可或缺。主要是在對(duì)工程特點(diǎn)和進(jìn)度以及要求進(jìn)行了解和分析基礎(chǔ)上，針對(duì)施工條件，設(shè)計(jì)制定施工方案，盡力做到施工力量分配的合理化，并把各項(xiàng)規(guī)章制度制定和健全起來(lái)，這樣就從組織和技術(shù)，以及人力和物資等方面為連續(xù)和均衡以有節(jié)奏的開(kāi)展施工提供充分和及時(shí)地保證，確保在規(guī)定的期限內(nèi)使工程能夠及時(shí)的交工。因此，以下幾方面則是施工技術(shù)管理應(yīng)把握的著重點(diǎn)。
    2．1注重各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制的建立。
    所建立和完善的工作系統(tǒng)具備分級(jí)管理和至上而下統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)特點(diǎn)，并以總工程師為首。而且總工程師和主任工程師，以及專職工程師和技術(shù)負(fù)責(zé)人等的職責(zé)必須明確，從而使明職和明責(zé)必須被落實(shí)在各級(jí)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和人員之中。
    就市政工程施工來(lái)看，其主要特征就是多變和內(nèi)容繁雜，因此，建立健全技術(shù)管理制度處于重中之重環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格，從而為有章可循管理工作提供保障，科學(xué)地組織技術(shù)管理工作，從而把目標(biāo)明確化和工作內(nèi)容具體化以及檢查制度嚴(yán)格化真正的落實(shí)到技術(shù)活動(dòng)的方方面面，為開(kāi)展技術(shù)工作實(shí)現(xiàn)條理化和目的化打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    2．2．1建立圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定制度為避免圖紙本身存在錯(cuò)誤，誤導(dǎo)施工現(xiàn)象的出現(xiàn)，必須建立圖紙會(huì)審制，并且實(shí)現(xiàn)有領(lǐng)導(dǎo)和有組織以及有步驟。技術(shù)核定就是把有關(guān)部門(mén)召集到一起，以變更的工程內(nèi)容為重點(diǎn)，充分研究協(xié)商技術(shù)和經(jīng)濟(jì)，以及質(zhì)量和使用功能因素，并用文字記錄下統(tǒng)一的各方意見(jiàn)，并由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，用以指導(dǎo)施工。以下應(yīng)是會(huì)審圖紙的著重點(diǎn):。
    1)合法性。根據(jù)國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)定，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行審查，確保與其保持一致。
    2)合體性。是否具備完整和齊全以及清楚的審查圖紙和設(shè)計(jì)說(shuō)明，圖中是否具有準(zhǔn)確的尺寸和坐標(biāo)等因素;就一套圖紙而言，必須使前后保持一致;其中的各套圖紙?jiān)O(shè)計(jì)具備合理的互相聯(lián)系，不存在彼此的矛盾;達(dá)到地上和地下部分的吻合。
    3)路、橋、涵。審查設(shè)計(jì)圖紙，在路、橋、涵等方面是否存在矛盾，是否有問(wèn)題存在于交叉施工過(guò)程中。
    4)設(shè)計(jì)選用材料。從品種和質(zhì)量等方面對(duì)采購(gòu)供應(yīng)的材料進(jìn)行審查，看是否符合設(shè)計(jì)選用的材料標(biāo)準(zhǔn)。
    5)疑問(wèn)解釋。設(shè)計(jì)單位應(yīng)在設(shè)計(jì)圖中注明必要的解釋。
    6)合理化建議。發(fā)動(dòng)有關(guān)各方集思廣益，從而收集合理的工程設(shè)計(jì)建議。
    2．2．2建立施工日記制度施工日記是從綜合性整體的視角記錄施工活動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)情況變化。主要包括以下幾方面:。
    1)日期和氣候。
    2)施工組隊(duì)和工程部位。在工程竣工驗(yàn)收時(shí)，就評(píng)定工程質(zhì)量而言，施工日記發(fā)揮重要依據(jù)作用，自施工開(kāi)始時(shí)，單位技術(shù)負(fù)責(zé)人就是施工日記的主要負(fù)責(zé)人，同時(shí)全體技術(shù)人員參與，堅(jiān)持到工程竣工，整個(gè)工程中不允許中斷。施工記錄與施工日記具有同等重要的地位，因此必須做好。
    2．2．3建立技術(shù)交底制度技術(shù)交底是施工技術(shù)人員和工人充分的掌握并明確施工任務(wù)和特點(diǎn)，以及技術(shù)要求和施工工藝等方面的有效途徑，這樣才能更好的制定方案，從而在開(kāi)展工程施工過(guò)程中達(dá)到具有較強(qiáng)的計(jì)劃性和組織性。
    2．2．4建立工程驗(yàn)收制度以有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，針對(duì)施工過(guò)程中各項(xiàng)操作質(zhì)量進(jìn)行檢查，而且需要結(jié)合市政工程施工特點(diǎn)，把隱蔽工程和中間以及竣工驗(yàn)收制度建立起來(lái)，這是不可或缺的環(huán)節(jié)。
    就現(xiàn)代化施工而言，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范處于重要的地位，是確保其順利實(shí)施的重要技術(shù)依據(jù)，其等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)家和部級(jí)以及企業(yè)。其執(zhí)行貫徹要求為:。
    1)把施工人員組織起來(lái)對(duì)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而使他們能夠熟悉和掌握;。
    2)把技術(shù)監(jiān)督與檢查工作作為重點(diǎn)來(lái)抓;。
    3)分解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，為其具體化的`落實(shí)做好基礎(chǔ)。
    2．4建立技術(shù)檔案。
    技術(shù)檔案相對(duì)于一般的技術(shù)資料而言更為重要，是對(duì)工程施工各階段技術(shù)管理進(jìn)行深度探討，是對(duì)項(xiàng)目施工和科研活動(dòng)發(fā)揮重要指導(dǎo)作用的技術(shù)文件和資料，并具有極大的保存價(jià)值。市政工程施工企業(yè)要想更好的開(kāi)展管理，必須把技術(shù)資料的保存作為重點(diǎn)來(lái)抓，以下幾方面應(yīng)是著重點(diǎn):。
    1)組織設(shè)計(jì)施工、執(zhí)行各種定額的情況。
    2)新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用情況。
    3)施工材料總結(jié)。
    4)重大質(zhì)量和安全事故分析以及處理措施。
    5)技術(shù)管理工作總結(jié)等。
    2．5建立收集信息和研究科技制度。
    收集和整理以及報(bào)道有關(guān)資料等為主要的科技信息工作內(nèi)容。要把收集信息資源重視起來(lái)，建立信息系統(tǒng)，注重組織學(xué)習(xí)，充分的運(yùn)用好專題講座等形式。
    對(duì)于施工過(guò)程技術(shù)管理而言，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理處于重中之重環(huán)節(jié)，以下幾方面為其主要內(nèi)容所在。
    1)圖紙會(huì)審。在工程施工中，圖紙會(huì)審制度極為重要，因此應(yīng)把按圖施工貫徹落實(shí)到整個(gè)工程之中。
    2)優(yōu)化方案。修正施工方案，優(yōu)化施工措施等為主要內(nèi)容。
    3)貫徹規(guī)程。為確保施工質(zhì)量和安全，在施工過(guò)程中必須堅(jiān)決落實(shí)執(zhí)行規(guī)范和規(guī)程，在施工計(jì)劃或措施指導(dǎo)下組織施工。
    4)嚴(yán)格檢查制度。對(duì)于施工進(jìn)度和計(jì)劃必須做到嚴(yán)格檢查，以實(shí)際變化為依據(jù)對(duì)資源使用計(jì)劃的調(diào)整做到及時(shí)與有效。
    5)注重把記錄做好。注重把施工和隱蔽工程檢查記錄做好，這樣有利于為后續(xù)工作提供參考依據(jù)。
    6)重視收集整理資料工作。重視積累和整理施工技術(shù)資料工作，而且必須注重與施工進(jìn)度保持一致。最終建立較為完整的質(zhì)量達(dá)標(biāo)竣工資料;或根據(jù)竣工圖所進(jìn)行的如實(shí)繪制。
    在工程驗(yàn)收之前，可組織人員全面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢查，把預(yù)驗(yàn)收工作作為重點(diǎn)來(lái)抓，主要有利于及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)一步改進(jìn)，為竣工驗(yàn)收做好充分的準(zhǔn)備，提前把竣工報(bào)告填寫(xiě)好，把辦理竣工驗(yàn)收相關(guān)文件交予業(yè)主和監(jiān)理工程師;在工程竣工后一個(gè)月內(nèi)作業(yè)層和項(xiàng)目經(jīng)理部必須向項(xiàng)目監(jiān)理工程師提交交工技術(shù)資料和竣工圖，并進(jìn)行審查。
    5結(jié)語(yǔ)。
    在技術(shù)管理中，技術(shù)文件所發(fā)揮的作用不可忽視。施工過(guò)程是產(chǎn)生技術(shù)文件的根基，實(shí)質(zhì)就是企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)經(jīng)驗(yàn)的積累和總結(jié)表現(xiàn)形式而已，其內(nèi)容極具豐富性。因此，實(shí)際需要是其制定指導(dǎo)思想的根源，而把專職管理機(jī)構(gòu)建立健全起來(lái)極具必要性，同時(shí)還需要把嚴(yán)密的管理制度制定出來(lái)，為技術(shù)管理與施工保持一體化提供充分的保障，確保施工生產(chǎn)和科技研究的順利進(jìn)行，為市政工程施工目標(biāo)盡快更好的實(shí)現(xiàn)奠定良好的基礎(chǔ)，從而在最大限度范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的雙贏。
    市政工程施工技術(shù)論文篇八
    (1)對(duì)施工測(cè)量過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的'質(zhì)量控制。為了防止施工病害出現(xiàn)，在施工過(guò)程中需要采用嚴(yán)格的施工技術(shù)規(guī)范對(duì)交接樁進(jìn)行保護(hù)與復(fù)測(cè)。施工放樣之后，需要結(jié)合實(shí)際的水文地質(zhì)條件按照實(shí)際的埋深深度與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量放線，而且要保證復(fù)測(cè)檢驗(yàn)誤差控制在施工范圍之內(nèi)才能交付施工項(xiàng)目。施工過(guò)程中需要嚴(yán)格按照樣樁進(jìn)行施工，平基以及溝槽要做好縱坡測(cè)量與軸線驗(yàn)收工作。其次，施工過(guò)程中如果遇到意外的構(gòu)筑物時(shí)，盡量進(jìn)行避讓，并在適當(dāng)?shù)奈恢迷鲈O(shè)連接井，并保證連接井的實(shí)際轉(zhuǎn)角在135°以上［3］。
    (2)管道施工過(guò)程中要防止管道滲水。管道施工時(shí)，需要對(duì)管道的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性進(jìn)行測(cè)試。如果施工地質(zhì)條件較差，則需要采用換土改良方式進(jìn)行科學(xué)處理，從而提升基槽底部的結(jié)構(gòu)承載力。如果槽底土壤被擾動(dòng)或者受水浸泡，則應(yīng)該先將槽底的松軟土壤挖除，然后采用部分結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較好的碎石以及砂石材料進(jìn)行夯實(shí)處理。如果是在地下水位之下對(duì)土方進(jìn)行開(kāi)挖施工，必須采取科學(xué)的技術(shù)措施，有效做好坑槽底部的排水與降水工作，保證在干槽情況下進(jìn)行開(kāi)挖施工。開(kāi)挖時(shí)，需要在坑底位置預(yù)留約20厘米厚的土層，當(dāng)后續(xù)相關(guān)施工技術(shù)流程進(jìn)行時(shí)隨挖隨封閉。
    (3)進(jìn)行管道的閉水試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)是水管施工質(zhì)量控制的重要技術(shù)之一，在市政工程排水管道施工時(shí)，首先需要對(duì)管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)，同時(shí)還需要針對(duì)雨污合流管道以及污水管道等進(jìn)行嚴(yán)格的閉水試驗(yàn)。當(dāng)閉水試驗(yàn)合格之后，才能進(jìn)行回填土施工作業(yè)。在此過(guò)程中，不應(yīng)該著急回填作業(yè)，同時(shí)也不需要進(jìn)行管材下部與條基的連接施工，當(dāng)閉水試驗(yàn)施工結(jié)束之后，再回填伴管混凝土。對(duì)于不合格的施工管段，應(yīng)該對(duì)相關(guān)的施工工況進(jìn)行試驗(yàn)。與此同時(shí)，還需要對(duì)井的墊層以及基層進(jìn)行沉降與變形觀測(cè)。通過(guò)對(duì)井口以及井砌筑質(zhì)量進(jìn)行控制，從而防止井體發(fā)生整體結(jié)構(gòu)變形。與此同時(shí)，還需要防止回填土發(fā)生沉陷。因此，在管槽回填施工時(shí)，需要結(jié)合回填施工部位以及施工具體條件科學(xué)選擇施工填料以及施工壓實(shí)的夯實(shí)機(jī)具。其中保證管槽從胸腔部位填至管頂?shù)木嚯x為30厘米，然后再灌水振搗使相對(duì)密度超過(guò)0.7，同時(shí)還需要控制填料含水量，使其最佳含水量保持在2%左右。
    3結(jié)語(yǔ)。
    綜上所述，市政工程排水管道施工是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，不僅牽涉到很多技術(shù)環(huán)節(jié)，而且施工過(guò)程任務(wù)量大、技術(shù)要求高以及施工周期長(zhǎng)。因此，需要相關(guān)技術(shù)人員在施工之前就針對(duì)各種施工問(wèn)題進(jìn)行分析處理，通過(guò)對(duì)施工技術(shù)方案進(jìn)行研究，以此為施工技術(shù)實(shí)施以及質(zhì)量控制提供科學(xué)的參考依據(jù)。
    參考文獻(xiàn):。
    市政工程施工技術(shù)論文篇九
    首先，應(yīng)當(dāng)制定完善的施工技術(shù)管理制度。對(duì)于施工設(shè)計(jì)方案和圖紙必須進(jìn)行嚴(yán)格審核，以免因方案不合理、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不科學(xué)等問(wèn)題而影響到整個(gè)工程項(xiàng)目施工的順利有效開(kāi)展。同時(shí)，還必須實(shí)施市政工程施工技術(shù)交底制度，在施工正式開(kāi)始之前，對(duì)工程特點(diǎn)、施工目標(biāo)、任務(wù)以及所需用到的技術(shù)等信息對(duì)施工人員進(jìn)行全面?zhèn)鬟_(dá)，這樣才能使工程按計(jì)劃有效進(jìn)行，并在每個(gè)施工環(huán)節(jié)都達(dá)到預(yù)先設(shè)定的目標(biāo)。其次，應(yīng)當(dāng)將施工材料的技術(shù)準(zhǔn)備工作嚴(yán)格落實(shí)到位。具體來(lái)說(shuō)，應(yīng)做到以下兩點(diǎn)：第一，應(yīng)對(duì)各種材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保其能滿足工程施工的技術(shù)要求，材料的質(zhì)檢工作必須分類進(jìn)行，根據(jù)不同材料的.特性采取針對(duì)性的質(zhì)檢方法，這樣才能找出材料存在的質(zhì)量問(wèn)題。第二，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工材料的數(shù)量進(jìn)行仔細(xì)審查，保證施工材料的數(shù)量與設(shè)計(jì)方案相符，一旦發(fā)現(xiàn)材料數(shù)量不足，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，這樣才不會(huì)在之后的施工中因材料數(shù)量不足而出現(xiàn)進(jìn)度延誤等問(wèn)題。
    1、對(duì)市政工程施工技術(shù)方案的優(yōu)化。在正式開(kāi)展工程施工活動(dòng)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)將實(shí)際情況作為基本參照，全面分析和思考市政工程施工過(guò)程中可能面臨的問(wèn)題或風(fēng)險(xiǎn)，從而對(duì)施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，尤其要注重對(duì)施工技術(shù)、流程等的優(yōu)化。在完成某一階段或者某一環(huán)節(jié)的施工工作之后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，并為下一階段或下一環(huán)節(jié)的施工提出意見(jiàn)建議。2、嚴(yán)格遵循市政工程施工的相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)。市政工程的施工階段在整個(gè)工程建設(shè)期間占據(jù)非常大的比重，一旦在這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，必定會(huì)導(dǎo)致整個(gè)市政工程的施工質(zhì)量大打折扣。因此，管理人員必須將該階段的技術(shù)管理工作做到位，制定明確而具體的檢查制度，確保施工人員在相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)的制約下開(kāi)展施工活動(dòng)，同時(shí)，還必須保證工程按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的程序進(jìn)行，注重對(duì)施工過(guò)程中各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)的檢查，及時(shí)排除安全隱患。
    1、市政工程的實(shí)驗(yàn)檢查。實(shí)驗(yàn)檢查是工程驗(yàn)收不可或缺的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它是驗(yàn)收階段其他各項(xiàng)工作開(kāi)展的基礎(chǔ)和前提，要求實(shí)驗(yàn)檢查人員必須嚴(yán)格依據(jù)市政工程設(shè)計(jì)的相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)文件開(kāi)展檢查工作，確保檢查的深入性、全面性和徹底性，這樣才能找出工程存在的質(zhì)量隱患。2、市政工程的預(yù)驗(yàn)收。在完成工程的實(shí)驗(yàn)檢查工作之后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，該環(huán)節(jié)的工作主要由管理部門(mén)、技術(shù)部門(mén)與監(jiān)理部門(mén)的工作人員共同完成，首先需要搜集有關(guān)工程的相關(guān)數(shù)據(jù)，其次，應(yīng)當(dāng)按照收集到的有關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)工程預(yù)驗(yàn)收檔案進(jìn)行準(zhǔn)確填寫(xiě)，這樣才能為之后的竣工報(bào)告提供參考依據(jù)，最終以這些數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)排評(píng)判工程建設(shè)的整體質(zhì)量。3、市政工程的施工總結(jié)。市政工程的施工總結(jié)應(yīng)當(dāng)建立在工程技術(shù)總結(jié)與工程交工報(bào)告的基礎(chǔ)之上，其主要工作內(nèi)容為對(duì)施工過(guò)程中的所有檔案、資料等進(jìn)行全面歸納和整理，并使之形成一個(gè)完整的體系，便于相關(guān)工作者站在整體的角度對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)價(jià)。此外，在進(jìn)行施工總結(jié)的時(shí)候還必須繪制出工程竣工圖，利用清晰而立體的圖像對(duì)工程建設(shè)結(jié)果進(jìn)行直觀展示，這樣不僅能更快速、準(zhǔn)確地判定工程施工成效，同時(shí)也能對(duì)工程管理水準(zhǔn)與技術(shù)水準(zhǔn)的鑒定提供有效參考。
    3結(jié)語(yǔ)。
    綜上所述，在我國(guó)城市化速度不斷加快的時(shí)代背景下，市政工程的需求量也顯著提升，不僅如此，這些工程在施工難度上也越來(lái)越大，這對(duì)就施工技術(shù)提出了更高的要求。但是，從目前的現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)許多市政工程施工單位都不是很重視對(duì)施工技術(shù)工藝的改進(jìn)和更新，仍有不少單位依然停留在傳統(tǒng)技術(shù)階段，秉承傳統(tǒng)施工技術(shù)理念，導(dǎo)致市政工程在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，這不僅對(duì)工程施工進(jìn)度造成了延誤，同時(shí)也給工程質(zhì)量帶來(lái)了極大隱患，這就體現(xiàn)出強(qiáng)化技術(shù)管理的必要性，要求施工單位必須改變以往落后的施工技術(shù)理念，積極引進(jìn)各種現(xiàn)代化技術(shù)工藝，并加大對(duì)工程施工準(zhǔn)備階段、正式施工階段、驗(yàn)收階段的技術(shù)管理力度，安排專業(yè)的人員開(kāi)展技術(shù)管理工作，一旦在管理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)技術(shù)、質(zhì)量等方面的問(wèn)題，必須及時(shí)進(jìn)行整改，這樣才能為市政工程建設(shè)質(zhì)量提供切實(shí)有效的保障。
    參考文獻(xiàn)。
    市政工程施工技術(shù)論文篇十
    摘要:隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，我國(guó)市政道路工程施工項(xiàng)目不斷增多，在這種情況下，施工質(zhì)量要求也在不斷提高。比如，在市政道路排水管道施工過(guò)程中，除了對(duì)施工過(guò)程中相關(guān)的技術(shù)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制之外，技術(shù)人員還需要針對(duì)施工重點(diǎn)環(huán)節(jié)以及施工中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行科學(xué)分析，從而在滿足施工各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求的情況下，確保施工工程項(xiàng)目的質(zhì)量不斷提高。本文正是在這樣的研究背景下，重點(diǎn)針對(duì)我國(guó)市政工程排水管道的施工以及其質(zhì)量控制方案進(jìn)行研究分析，以期為施工技術(shù)人員科學(xué)施工奠定積極的技術(shù)基礎(chǔ)。
    排水管網(wǎng)是城市建筑中的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，因此其在整個(gè)城市的排水系統(tǒng)中占據(jù)著十分重要的地位。但是，由于在長(zhǎng)期的歷史發(fā)展過(guò)程中，很多城市中的管網(wǎng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的變形以及老化情況。因此，導(dǎo)致其難以滿足當(dāng)前城市化快速發(fā)展的要求。比如，常見(jiàn)的市政工程排水管道管徑偏小以及管道老化和管道布局不合理等，嚴(yán)重制約了城市化的快速發(fā)展。為此，近年來(lái)很多城市都大量投入人力與物力和財(cái)力進(jìn)行市政工程排水管道的施工與質(zhì)量控制，經(jīng)過(guò)管網(wǎng)改造，取得了明顯的技術(shù)成效。因此，接下來(lái)本文將重點(diǎn)針對(duì)市政工程排水管道施工技術(shù)與質(zhì)量控制相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分析。
    (1)市政工程中排水管道施工前的技術(shù)準(zhǔn)備。在市政道路工程施工之前，將會(huì)拆除一定數(shù)量的原有路面。因此，為了保證施工技術(shù)質(zhì)量不斷提高，在城市道路中進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，需要嚴(yán)格根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)開(kāi)口的實(shí)際寬度進(jìn)行計(jì)算，并標(biāo)記出開(kāi)挖線路，采用切割機(jī)將路面切斷。通過(guò)挖掘機(jī)將道路表層的破碎瀝青路面以及路基渣層挖除。在此過(guò)程中，路基中的穩(wěn)定砂層需要合理堆放，以便施工后期進(jìn)行利用回收，施工余土采用自卸車(chē)運(yùn)送至棄土場(chǎng);管道施工之后，還需要對(duì)溝槽的施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。
    (2)城市地上以及地下基礎(chǔ)公共設(shè)施的保護(hù)。在對(duì)管道溝槽進(jìn)行開(kāi)挖施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)該結(jié)合施工地質(zhì)的實(shí)際土層情況利用斜支撐進(jìn)行科學(xué)開(kāi)挖，從而防止施工結(jié)構(gòu)塌方以及滑坡。當(dāng)在建筑物以及燈桿附近進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，需要通過(guò)圖紙分析以及測(cè)量計(jì)算，防止路面發(fā)生嚴(yán)重的變形以及下降情況，同時(shí)還要采用鋼板樁進(jìn)行加固處理，在開(kāi)挖作業(yè)時(shí)要采用人工作業(yè)方式進(jìn)行科學(xué)操作。
    (3)管線測(cè)量以及放線作業(yè)。在測(cè)量放線過(guò)程中，需要對(duì)中線進(jìn)行測(cè)量。在施工中技術(shù)人員需要針對(duì)預(yù)設(shè)的施工路線對(duì)施工控制點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量控制。其次，需要對(duì)坡度板進(jìn)行控制，其埋設(shè)間距為10米左右。當(dāng)采用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)該在人工清槽之前科學(xué)預(yù)埋坡度板，保證其牢固以及伸出槽幫的實(shí)際長(zhǎng)度應(yīng)該在30厘米以下。其中坡度板的實(shí)際截面尺寸應(yīng)該為8×20cm，而且要保證高程板的高程釘與坡度板上的管線中心保持垂直［1］。
    (4)管道施工技術(shù)分析。管道施工是最為重要的施工技術(shù)環(huán)節(jié)，在此施工過(guò)程中，首先需要針對(duì)施工溝槽進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)，將開(kāi)挖范圍內(nèi)的土方全部運(yùn)送至指定場(chǎng)所，主要以機(jī)械開(kāi)挖結(jié)合人工作業(yè)的方式進(jìn)行施工，通過(guò)單坡式放坡技術(shù)進(jìn)行科學(xué)處理。按照1∶0.33的比例進(jìn)行放坡技術(shù)處理，采用挖土機(jī)將土方挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高200毫米的距離時(shí)，進(jìn)行人工清底作業(yè)，并將排水溝留于槽底的兩側(cè)位置，從而避免溝槽底浸泡。其次，混凝土基礎(chǔ)采用立模澆筑方式進(jìn)行作業(yè)，結(jié)合道路中心線通過(guò)施工人員以及技術(shù)人員進(jìn)行科學(xué)定位管道中線，然后在其兩側(cè)進(jìn)行立模處理。其中需要設(shè)置100毫米的碎石墊層，采用級(jí)配碎石表面無(wú)風(fēng)化以及平整的墊層進(jìn)行加固處理，并采用c20砼澆筑底板，底板砼采用平板震動(dòng)夯實(shí)機(jī)進(jìn)行兩次震動(dòng)處理，然后進(jìn)行抹平拉毛作業(yè)，并覆蓋草袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工［2］。再次，要安裝管道施工。在此施工環(huán)節(jié)，首先需要檢查以及選用管材，必須保證管材合格，材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)之后，要通過(guò)施工材料工程師進(jìn)行檢驗(yàn)處理。當(dāng)材料的外表以及質(zhì)量不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)對(duì)管道的內(nèi)、外管進(jìn)行壓力試驗(yàn)。在下管施工過(guò)程中，技術(shù)人員需要結(jié)合測(cè)放好的中心線，采用細(xì)繩將管道一側(cè)的邊線控制好，通過(guò)輪胎式吊車(chē)進(jìn)行下管作業(yè)。吊車(chē)需沿著溝槽開(kāi)行至距離溝邊緣約1米的位置處，從而防止溝壁出現(xiàn)坍塌情況。下管作業(yè)時(shí)，需要采用柔性吊索與專用吊鉤進(jìn)行處理，禁止將鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。在起吊過(guò)程中，應(yīng)該安排專人進(jìn)行指揮，管節(jié)進(jìn)入溝槽后，防止槽壁支撐與槽下管道之間發(fā)生碰撞的情況。
    (5)回填作業(yè)施工。閉水合格之后進(jìn)行回填作業(yè)，首先需要將槽內(nèi)的積水進(jìn)行處理，然后采用挖機(jī)將土方地段的土挖至溝槽邊緣。在無(wú)土的地段應(yīng)該挖1千米的土方到溝槽邊進(jìn)行平土作業(yè)，并反復(fù)進(jìn)行翻耕，采用挖機(jī)回填，回填的厚度為每300毫米一層。當(dāng)人工平整夯實(shí)之后，進(jìn)行分層回填施工。此時(shí)，需要注意在溝槽兩邊同時(shí)進(jìn)行施工作業(yè)。當(dāng)回填高度達(dá)到技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)之后，方可結(jié)束施工。
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    市政工程施工技術(shù)論文篇十一
    隨著社會(huì)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，城市建設(shè)不斷地開(kāi)展，市政工程在城市建筑業(yè)中發(fā)揮著中心的作用，下面要為大家分享的就是市政工程的論文，希望你會(huì)喜歡！
    摘要：該文根據(jù)市政工程中道路測(cè)量工作，對(duì)其測(cè)量工序(過(guò)程)上進(jìn)行了的闡述，并對(duì)其每個(gè)測(cè)量工序中的技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)分析。希望廣大同仁及老師多提寶貴意見(jiàn)。
    關(guān)健詞：市政工程測(cè)量道路測(cè)量公路測(cè)量。
    在測(cè)繪行業(yè)里，我們通常將工程建設(shè)項(xiàng)目里所有測(cè)繪有相關(guān)的工作統(tǒng)稱為工程測(cè)量。直接為各項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、竣工、監(jiān)測(cè)以及營(yíng)運(yùn)管理等工序服務(wù)。用通俗的話說(shuō)：如果沒(méi)有測(cè)量工作為建設(shè)工程提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)及圖紙，且及時(shí)與之配合，任何建設(shè)工程都無(wú)法完成。
    1開(kāi)工前測(cè)量的準(zhǔn)備工作。
    (1)首先對(duì)所使用的測(cè)繪儀器要有年檢合格證或免檢證書(shū)，以保證測(cè)繪儀器使用性的合法化，且該材料在驗(yàn)收資料上都要備案，在施工前，監(jiān)理單位也是需要檢查的項(xiàng)目。(2)熟悉及讀透設(shè)計(jì)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)要求以及施工現(xiàn)場(chǎng)地理環(huán)境。(3)建設(shè)單位必須將工程控制點(diǎn)以現(xiàn)場(chǎng)提供和書(shū)面形式移交施工單位。之后對(duì)設(shè)計(jì)院提供的水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行閉合導(dǎo)線測(cè)量，如果發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)復(fù)核誤差超出《測(cè)量規(guī)范》gb50208-中的允許范圍，應(yīng)向建設(shè)單位提交書(shū)面資料，要求重新提供。(4)建立測(cè)量控制網(wǎng)：根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖、測(cè)量通視條件及施工現(xiàn)場(chǎng)的地理?xiàng)l件等因素考慮后，合理加密臨時(shí)控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，所加密的控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)必須保證其具備長(zhǎng)期的牢固性，并且不容易被損壞。
    2控制點(diǎn)加密方式。
    (1)使用高精度全站儀(一般2秒級(jí)以上)，支導(dǎo)線法平差;。
    直接對(duì)觀測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)值進(jìn)行平差的方法：例如是附和導(dǎo)線，已知點(diǎn)a、b、c、d，用a點(diǎn)定向，全站儀測(cè)出導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)附和到c，設(shè)全站儀測(cè)出c點(diǎn)坐標(biāo)為xc1、yc1，已知c點(diǎn)坐標(biāo)為xc、yc，用c點(diǎn)的`觀測(cè)坐標(biāo)值與已知坐標(biāo)值比較，得到fx=xc1-xc、fy=yc1-yc;可以計(jì)算出導(dǎo)線閉合差(fd)，就是(fx)的平方與(fy)的平差和再開(kāi)平方，這樣就可以計(jì)算出該條導(dǎo)線全長(zhǎng)的相對(duì)閉合差。
    如果相對(duì)閉合差小于規(guī)范規(guī)定時(shí)，就可以進(jìn)行坐標(biāo)改正數(shù)的計(jì)算：
    vxi=(-fx/d)×(d1+d2+d3+…..di-1)。
    vyi=(-fy/d)×(d1+d2+d3+.....di-1)。
    其中d是導(dǎo)線全長(zhǎng)，di-1是第i點(diǎn)之前的導(dǎo)線邊長(zhǎng)。
    改正后坐標(biāo)為：xi=xi1+vxi，yi=yi1+vyi對(duì)于高程也是用同樣的方法來(lái)計(jì)算高程改正數(shù)。
    施工測(cè)量允許偏見(jiàn)表1所示。
    (2)做靜態(tài)gps平差。其點(diǎn)位的精度誤差因符合《全球定位系統(tǒng)gps測(cè)量規(guī)范-》中的要求(見(jiàn)表2)。
    其中，c級(jí)點(diǎn)觀測(cè)時(shí)間不得少于4h，d級(jí)點(diǎn)觀測(cè)時(shí)間不得少于1h，e級(jí)點(diǎn)觀測(cè)時(shí)間不得少于40min。
    2施工測(cè)量的流程。
    2.1道路斷面復(fù)測(cè)。
    在坐標(biāo)、高程控制網(wǎng)建立后，緊接著就是道路斷面復(fù)測(cè)工作，這是道路施工中必不可少的一道重要程序。主要復(fù)測(cè)道路原地面實(shí)際斷面尺寸是否與設(shè)計(jì)斷面圖尺寸存在較大誤差。復(fù)測(cè)圖型為方格網(wǎng)式，其測(cè)量網(wǎng)格間距不大于20m，根據(jù)工程項(xiàng)目的大小而定，一般都是按10m測(cè)量，每段面不得少于5個(gè)測(cè)量點(diǎn)，然后對(duì)施工場(chǎng)地列出方格網(wǎng)高程圖。
    測(cè)量技術(shù)方法：
    (1)用全站儀加水準(zhǔn)儀測(cè)量。測(cè)量工作主要分二步走，依據(jù)已知坐標(biāo)控制網(wǎng)，按照設(shè)計(jì)圖(橫斷面)中道路里程樁號(hào)將所有相對(duì)應(yīng)的道路中樁、左邊樁、右邊樁全部進(jìn)行放樣出來(lái)。用水準(zhǔn)儀將道路中樁及左右邊樁的原地面實(shí)際高程測(cè)量出來(lái)，并記錄。
    (2)采用gps-rtk技術(shù)測(cè)量。rtk技術(shù)，分兩種模式，一種是搭設(shè)基準(zhǔn)站，用移動(dòng)站求轉(zhuǎn)換參數(shù)后，將道路中樁、左邊樁、右邊樁全部進(jìn)行放樣出來(lái);一種是利用當(dāng)?shù)氐腸ors網(wǎng)，直接用移動(dòng)站連接cors網(wǎng)數(shù)據(jù)，將道路中樁、左邊樁、右邊樁全部進(jìn)行放樣出來(lái)。如果是該道路等低，建設(shè)工程對(duì)高程要求在2cm以上，那么可以用rtk進(jìn)行測(cè)量高程，但測(cè)量用rtk應(yīng)選擇高精度、性能穩(wěn)定并且受外界環(huán)境因素影響小的儀器。rtk測(cè)量要求：觀測(cè)采樣間隔為1s，每次測(cè)量的歷元數(shù)不小于10個(gè)，單次觀測(cè)的平面收斂精度應(yīng)小于2cm，高程收斂精度應(yīng)小于3cm，因此要求rtk測(cè)定的點(diǎn)必須是固定解狀態(tài)下才能測(cè)量記錄。作業(yè)過(guò)程中，有效衛(wèi)星個(gè)數(shù)應(yīng)不少于6個(gè)，pdop值不應(yīng)大于5。最終以保證對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)高程的控制，同時(shí)以備施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)查用，最后將復(fù)測(cè)的成果資料報(bào)監(jiān)理及建設(shè)單位確認(rèn)。
    2.2管道工程測(cè)量。
    (1)首先按設(shè)計(jì)要求將管道的位置在地面上放樣并標(biāo)定出來(lái);。
    主要工作為：主點(diǎn)的測(cè)設(shè)，方法有三種，圖解法、解析法及撥角法管線拐角的測(cè)量，采用偏角測(cè)量。
    偏角用管線的右角p來(lái)計(jì)算，左偏=p-180°、右偏=180°-p。
    中樁的定位;里程樁的測(cè)繪及記錄方法主要有距離交會(huì)、直角坐標(biāo)和極坐標(biāo)法，測(cè)繪寬度一般中樁左右各10～20m，如果有房屋等建筑，需測(cè)量出建筑物，也就是“帶狀圖”，至于帶狀圖的準(zhǔn)確寬度還需請(qǐng)示建設(shè)單位，標(biāo)準(zhǔn)一般是“管線左右各20m”為界。(3)測(cè)量管道中心線的橫縱斷面上方的地形情況，以確定管道埋置的土石方量;(4)在管道施工中，實(shí)地控制管道的平面及高程位置;e、管道施工完成后，將管道的實(shí)際位置進(jìn)行測(cè)繪并成圖，好作為判斷施工質(zhì)量的依據(jù)，同時(shí)也是該分部工程驗(yàn)收測(cè)量的基礎(chǔ)資料。
    2.3路基、路面工程測(cè)量。
    在市政工程里，路基、路面工程測(cè)量實(shí)際上就只有兩個(gè)工作，一個(gè)是放樣、一個(gè)是測(cè)高程。
    在每一層施工前，先將中樁及邊樁逐步放出，再測(cè)出高程，并與設(shè)計(jì)高程比對(duì)，以控制每個(gè)點(diǎn)到設(shè)計(jì)值所要施工的厚度，以方便施工。
    2.4竣工測(cè)量。
    根據(jù)道路的現(xiàn)狀，測(cè)量出實(shí)時(shí)的現(xiàn)狀地形圖，其資料組成還需之前每個(gè)步驟的收驗(yàn)收材料及基礎(chǔ)資料等。
    3結(jié)語(yǔ)。
    通過(guò)對(duì)市政道路施工建設(shè)，對(duì)建設(shè)工程中工程測(cè)量的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的分析及說(shuō)明。顯而易見(jiàn)，整個(gè)施工環(huán)節(jié)中，工程測(cè)量始終參與，從初始階段到施工過(guò)程，到最終復(fù)核，都是由測(cè)量人員來(lái)進(jìn)行輔助作業(yè)的。
    所以說(shuō)加強(qiáng)工程測(cè)量技術(shù)力量及人員的投入，不僅是為了滿足施工標(biāo)準(zhǔn)，在更大程度上也保證了工程質(zhì)量。
    市政工程施工技術(shù)論文篇十二
    〖摘要〗建筑施工企業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)和管理應(yīng)從更新觀念、提高認(rèn)識(shí)、加大引進(jìn)和開(kāi)發(fā)，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境確保發(fā)揮人才的最大效能。
    論文關(guān)鍵詞：技術(shù)人才,培養(yǎng),管理和應(yīng)用。
    建筑施工企業(yè)是以勞動(dòng)密集型為主，智力技術(shù)型為輔的企業(yè)，隨著新技術(shù)、新材料的廣泛應(yīng)用，專業(yè)技術(shù)人才的作用也越來(lái)越明顯。特別是中國(guó)加入wto以來(lái)，建筑施工企業(yè)承受著國(guó)內(nèi)外行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。在競(jìng)爭(zhēng)中，讓大家清醒的認(rèn)識(shí)到建筑施工管理和技術(shù)人才在企業(yè)運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮的突出作用，如何提高建筑技術(shù)人才管理，預(yù)防技術(shù)人員流失，全面加強(qiáng)建筑施工企業(yè)人才資源培訓(xùn)和管理，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)工作：
    在實(shí)施過(guò)程中雖然越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到人才的重要性，但論資排輩、任人唯親的現(xiàn)象在建筑施工企業(yè)中普遍存在。為改變這種不良風(fēng)氣，企業(yè)應(yīng)該建立一種以人為本、任人唯賢的管理模式，通過(guò)制定有效管理機(jī)制，確保建筑施工管理技術(shù)人才在施工中的戰(zhàn)略地位，使技術(shù)人才發(fā)揮出應(yīng)有效能，從而為企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)開(kāi)拓出更大的效益空間。
    為了給我國(guó)建筑市場(chǎng)提供合格的綜合類人才，必須要改變傳統(tǒng)的建筑工程人才培養(yǎng)模式，建筑工程培養(yǎng)計(jì)劃是人才培養(yǎng)的實(shí)施藍(lán)圖，包括教學(xué)環(huán)節(jié)的配置、教學(xué)內(nèi)容以及課程體系等，它規(guī)定了專業(yè)培養(yǎng)的目標(biāo)、知識(shí)結(jié)構(gòu)以及能力需求。專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃不僅是制定各項(xiàng)配套教學(xué)文件的依據(jù)，而且是實(shí)際教學(xué)的指導(dǎo)性文件。建筑工程專業(yè)建設(shè)的首要問(wèn)題是建立具有建筑行業(yè)職業(yè)特點(diǎn)的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)基本技能等教學(xué)體系，為此，建筑專業(yè)在進(jìn)行人才培養(yǎng)時(shí)應(yīng)該結(jié)合實(shí)際，以就業(yè)教育理念為指導(dǎo)，制定科學(xué)的建筑工程技術(shù)與管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和計(jì)劃，并突出和強(qiáng)調(diào)建筑行業(yè)的專業(yè)特色，建立理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、模擬教育以及實(shí)習(xí)基地實(shí)訓(xùn)四者相結(jié)合的教學(xué)模式，保證學(xué)生在校期間不僅能夠掌握建筑工程的基本理論知識(shí)，而且能夠通過(guò)各種實(shí)訓(xùn)和實(shí)踐，獲得相應(yīng)的動(dòng)手操作經(jīng)驗(yàn)，為建筑行業(yè)培養(yǎng)出不僅理解建筑工程技術(shù)，而且對(duì)建筑工程施工和管理都精通的專業(yè)技術(shù)和管理人員，以此來(lái)體現(xiàn)新型的職業(yè)技術(shù)教學(xué)特色，逐漸轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)理念，探索和實(shí)踐“校企合作，產(chǎn)學(xué)結(jié)合”的新型辦學(xué)模式，使得建筑工程專業(yè)學(xué)生在沒(méi)有畢業(yè)或者畢業(yè)時(shí)，就可以達(dá)到直接上崗就業(yè)，一方面提高了學(xué)生的職業(yè)能力，另一方面縮短了企業(yè)員工的培訓(xùn)時(shí)間，為建筑行業(yè)節(jié)省建筑工程技術(shù)與管理專業(yè)人才飛培訓(xùn)成本。
    人才的選拔與使用應(yīng)遵循揚(yáng)長(zhǎng)原理，即將人才用到最適合發(fā)揮其才能的地方，做到人盡其才、才盡其用。主要是建立科學(xué)合理的人才選拔制度。重點(diǎn)是建立領(lǐng)導(dǎo)干部公開(kāi)選拔、人才選用公開(kāi)招聘制度。
    具體實(shí)施中，應(yīng)堅(jiān)持五項(xiàng)原則，即黨管干部的原則，任人唯賢、德才兼?zhèn)涞脑瓌t，群眾公認(rèn)、注重實(shí)績(jī)的原則，公開(kāi)、平等、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)的原則，按程序辦事和接受監(jiān)督的原則。同時(shí)體現(xiàn)以下幾個(gè)特性：（1）市場(chǎng)性。使用人單位依據(jù)崗位條件可在一定范圍內(nèi)公開(kāi)選人，符合條件的個(gè)人可自愿報(bào)名，雙方具有平等的選擇權(quán)利，經(jīng)過(guò)報(bào)名、審查、考試、考察，優(yōu)秀人才在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，從而實(shí)現(xiàn)組織和個(gè)人的“雙向選擇”和“雙贏”；（2）公開(kāi)性。即公開(kāi)選拔、公開(kāi)招聘、競(jìng)爭(zhēng)上崗都把崗位、條件、規(guī)則、結(jié)果等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行公開(kāi)，以接受各方監(jiān)督，避免暗箱操作；（3）公平性。即所有競(jìng)爭(zhēng)者都能在同等條件下公平競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)有特殊參與者，避免“平衡照顧”，為優(yōu)秀人才的脫穎而出創(chuàng)造條件；（4）公正性。即選拔、招聘、競(jìng)爭(zhēng)按照規(guī)定的程序和辦法進(jìn)行，每個(gè)環(huán)節(jié)都有紀(jì)、監(jiān)部門(mén)和職工代表監(jiān)督，工作過(guò)程嚴(yán)格、嚴(yán)密、嚴(yán)肅、嚴(yán)謹(jǐn)；（5）合理性。即打破人才的單位所有和地域界限，選人視野由小圈子、小范圍擴(kuò)大到一個(gè)面、一個(gè)整體，使人才在企業(yè)內(nèi)部有序流動(dòng)，即減少一些單位的人才積壓，也滿足一些單位的人才急需，使人才的價(jià)值得到尊重、作用得到發(fā)揮，資源得到合理配置。
    當(dāng)建筑施工企業(yè)面臨發(fā)展的瓶頸時(shí)，許多管理者會(huì)想到創(chuàng)新，而實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新就要充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員的聰明才智。如何加大新技術(shù)、新材料的應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)建筑施工工程的高端性和吸引力，應(yīng)從以下幾點(diǎn)入手：一是引進(jìn)人才，對(duì)一些極具專業(yè)技術(shù)能力的人才，要通過(guò)各種優(yōu)惠政策，不拘一格的積極引進(jìn)；二是使用人才，使用人才最基礎(chǔ)是尊重人才，尊重他們的知識(shí)、技術(shù)、和研究成果，并擇取適用到施工一線，實(shí)現(xiàn)才進(jìn)其用；三是注意留住人才，技術(shù)人才是具有很大的流動(dòng)性，建筑施工企業(yè)要善用感情、待遇、發(fā)展等各種方式，為技術(shù)人員提供必要的發(fā)展空間，最大限度的降低技術(shù)人才流失。
    企業(yè)只懂使用人才，不去培養(yǎng)人才，長(zhǎng)而久之，就會(huì)對(duì)企業(yè)的更大發(fā)展產(chǎn)生阻滯。建筑企業(yè)應(yīng)該在技術(shù)人員的培養(yǎng)上加大力度，比如定期輸送技術(shù)人才接受更系統(tǒng)更全面的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)；帶領(lǐng)專業(yè)技術(shù)人員參加行業(yè)新技術(shù)、新材料等的開(kāi)發(fā)研討；定期學(xué)習(xí)建筑施工企業(yè)內(nèi)部管理知識(shí)等，通過(guò)上述措施可實(shí)現(xiàn)技術(shù)人才的綜合素質(zhì)提升。
    薪酬是對(duì)所有員工進(jìn)行物質(zhì)激勵(lì)的重要手段，關(guān)系到員工積極性的發(fā)揮和企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率的高低。利用強(qiáng)化崗位職責(zé)和效益考核，使薪酬適應(yīng)市場(chǎng)化的需求，實(shí)行多勞多得，按勞分配，鼓勵(lì)技術(shù)專利、成果等生產(chǎn)要素參與分配，提高專業(yè)技術(shù)人員的鉆研和創(chuàng)新激情。
    建筑施工企業(yè)是勞動(dòng)密集型企業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)的分散性、人員的流動(dòng)性、艱苦的勞動(dòng)條件及員工技術(shù)力量薄弱等因素，從一定程度上增加了企業(yè)文化建設(shè)的難度，而企業(yè)文化對(duì)建筑施工企業(yè)來(lái)說(shuō)同樣重要，對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的培養(yǎng)和管理有著深遠(yuǎn)的影響，建筑施工企業(yè)要結(jié)合本身特點(diǎn)，營(yíng)造出一種忠誠(chéng)理念、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、尊重人才、尊重知識(shí)、尊重創(chuàng)造的良好風(fēng)尚，增加企業(yè)的凝聚力，創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，留住專業(yè)技術(shù)人才，用好專業(yè)技術(shù)人才，為企業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
    只有正確認(rèn)識(shí)到專業(yè)技術(shù)人才在建筑施工企業(yè)中的作用，并對(duì)其進(jìn)行有效的培養(yǎng)和管理，才能讓技術(shù)人員更好地發(fā)揮專業(yè)技術(shù)作用，從而使施工企業(yè)走向良性的發(fā)展軌道，在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
    市政工程施工技術(shù)論文篇十三
    在建筑企業(yè)中，各企業(yè)之間的發(fā)展水平略有差異，企業(yè)與企業(yè)之間的硬件設(shè)施與軟件設(shè)施各個(gè)方面都存在著很多的不足，我國(guó)建筑行業(yè)中沒(méi)有一套行之有效的管理體系，大多采用了總分包制度，在總分包體制下，施工技術(shù)管理只是對(duì)于承包施工工程單位的技術(shù)管理，通過(guò)中間的紐帶來(lái)實(shí)現(xiàn)總建筑企業(yè)與分包建筑企業(yè)的管理對(duì)接，二者之間需做好技術(shù)的交接工作，然而在實(shí)際情況中，總承包企業(yè)與分承包企業(yè)在交接的過(guò)程中會(huì)存在很多的問(wèn)題，受分承包企業(yè)自身?xiàng)l件的限制，導(dǎo)致了施工技術(shù)不能按照原定計(jì)劃實(shí)施，影響了施工技術(shù)工程的正常工作，施工管理方面因缺乏完善的施工技術(shù)管理體系，在施工工作時(shí)針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題不能夠及時(shí)采取措施進(jìn)行解決，管理控制滯后，進(jìn)而延誤了建筑工程的工期，增加了工程的時(shí)間、成本，造成了較為嚴(yán)重的后果，為此管理體系的不完善導(dǎo)致交接工作無(wú)法完成［1］。
    建筑企業(yè)規(guī)模參差不齊，大型的企業(yè)還能夠落實(shí)我國(guó)的建筑施工技術(shù)制度，而小型的建筑企業(yè)卻不能夠落實(shí)到這一點(diǎn)，無(wú)法按照建筑技術(shù)制度以及建筑監(jiān)管部門(mén)的規(guī)章制度去執(zhí)行，久而久之，施工技術(shù)制度存在很多缺陷，部分企業(yè)在施工技術(shù)人力資源配置不合理，技術(shù)崗位與技術(shù)人員交接混亂，部分技術(shù)人員并不適合相關(guān)的技術(shù)工作，無(wú)法在技術(shù)崗位上發(fā)揮個(gè)人能力，在崗位的劃分上沒(méi)有按照相關(guān)制度去執(zhí)行，導(dǎo)致了部分崗位的空缺與部分崗位人多的情況;建筑企業(yè)中不按照施工技術(shù)管理制度對(duì)員工進(jìn)行指導(dǎo)培訓(xùn)，造成了部分員工無(wú)視技術(shù)規(guī)章制度，對(duì)工程步驟全憑自己意愿操作，安全意識(shí)薄弱，部分施工單位對(duì)此現(xiàn)象置之不理，不結(jié)合企業(yè)自身情況制定相應(yīng)的施工制度，建筑工程質(zhì)量堪憂［2］。
    部分建筑企業(yè)缺少對(duì)施工技術(shù)管理監(jiān)督，由于缺少監(jiān)督，導(dǎo)致管理人員不能結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)建筑工程實(shí)施具體的管理，影響了建筑工程的施工質(zhì)量，技術(shù)管理人員不能很好地對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化，使得施工技術(shù)較為落后，部分企業(yè)雖然制訂了相關(guān)的監(jiān)督管理制度，但是只注重形式的監(jiān)督，沒(méi)有具體落實(shí)到行動(dòng)上，對(duì)于管理人員在工作上的疏漏沒(méi)有進(jìn)行有效的監(jiān)督，沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行警告懲罰，因監(jiān)督不力導(dǎo)致工作經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題;另一方面施工管理人員缺乏專業(yè)知識(shí)，對(duì)于專業(yè)的建筑理論與管理學(xué)理論沒(méi)有進(jìn)行針對(duì)性的`學(xué)習(xí)，實(shí)踐能力弱，在具體的施工操作方面易出現(xiàn)失誤，為此技術(shù)管理人員水平有待提高［3］。
    市政工程施工技術(shù)論文篇十四
    摘要：針對(duì)新發(fā)展形勢(shì)下對(duì)公路工程施工技術(shù)管理提出的要求，從設(shè)計(jì)文件審核、施工組織設(shè)計(jì)、關(guān)鍵過(guò)程與特殊過(guò)程、技術(shù)交底、技術(shù)資料管理、科研開(kāi)發(fā)管理等方面論述改進(jìn)做法，為切實(shí)滿足新形勢(shì)要求提供可行的技術(shù)管理總體解決方案。
    公路施工技術(shù)管理是一項(xiàng)包含設(shè)計(jì)審查、施組設(shè)計(jì)、技術(shù)交底、資料管理和科研管理等眾多部分的綜合工作，在全新的發(fā)展形勢(shì)下，需要對(duì)技術(shù)管理各個(gè)組成部分進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，以適應(yīng)新形勢(shì)要求。
    1設(shè)計(jì)文件的審查與核對(duì)。
    作為基本建設(shè)程序主要環(huán)節(jié)，對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查與核對(duì)，其實(shí)際上是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)工作。審核目的在于掌握工程設(shè)計(jì)內(nèi)容，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)真正意圖，從而確定合適工藝方法及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)圖紙中的偏差錯(cuò)誤，以及設(shè)計(jì)不確定的地方，及時(shí)和工程設(shè)計(jì)方溝通進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，確保設(shè)計(jì)文件盡可能地科學(xué)、完善，進(jìn)而更好地為施工組織提供指導(dǎo)[1]。
    1.1組織分工。
    （1）設(shè)計(jì)文件的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)主要由不同專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行，要求做好各項(xiàng)記錄，并予以匯總，形成完整的優(yōu)化報(bào)告，報(bào)工程部進(jìn)一步審核。（2）總工以各專業(yè)技術(shù)人員核對(duì)記錄為依據(jù)，組織所有業(yè)務(wù)部門(mén)開(kāi)展設(shè)計(jì)會(huì)審，包括方案與數(shù)量?jī)身?xiàng)內(nèi)容，最后由工程部以圖紙的形式形成記錄，報(bào)上級(jí)部門(mén)審批。
    1.2主要內(nèi)容。
    （1）清點(diǎn)所到的全部圖紙，同時(shí)進(jìn)行造冊(cè)登記。（2）對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審核，確認(rèn)是否遺漏；是否達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，配套的設(shè)計(jì)說(shuō)明與協(xié)議等是否完備；和實(shí)地各項(xiàng)情況是否匹配等。（3）檢查所有類型的圖表及工程數(shù)量準(zhǔn)確與否，對(duì)工程數(shù)量進(jìn)行核對(duì)計(jì)算，并進(jìn)行列表匯總，以便后續(xù)管理控制。（4）檢查所有類型材料與半成品結(jié)構(gòu)的尺寸、構(gòu)造、質(zhì)量是否滿足要求，對(duì)數(shù)量進(jìn)行計(jì)算核對(duì)，并列表匯總。（5）確定施工需要用到的圖名、編號(hào)與數(shù)量，同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)備，以免耽誤施工。
    1.3審核報(bào)告。
    完成上述審核內(nèi)容后，將形成的審核報(bào)告報(bào)至省級(jí)開(kāi)發(fā)公司。對(duì)于報(bào)告的內(nèi)容，除基本情況外，還應(yīng)包括現(xiàn)存問(wèn)題及其解決建議。
    2.1編制分工與審批。
    工程部根據(jù)總公司要求進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)編制，同時(shí)上報(bào)至監(jiān)理站進(jìn)行審核，通過(guò)后報(bào)總公司予以審批。不同單位工程對(duì)應(yīng)的施工組織設(shè)計(jì)，需要按照總要求進(jìn)行編制，而且還要逐級(jí)上報(bào)審核，通過(guò)后才能予以實(shí)施。無(wú)論是單位工程對(duì)應(yīng)的施組設(shè)計(jì)還是總施組設(shè)計(jì)，其內(nèi)容基本相同，且均由工程部編制，報(bào)總工審批。
    2.2主要內(nèi)容。
    施組設(shè)計(jì)是一項(xiàng)綜合工作，其內(nèi)容分文字和圖表兩部分：文字部分內(nèi)容有：工程基本情況、主要組織機(jī)構(gòu)、工程部署、方案、工藝方法、特殊過(guò)程與關(guān)鍵過(guò)程專項(xiàng)控制、進(jìn)度計(jì)劃、資源計(jì)劃與保證措施；圖表部分內(nèi)容有：進(jìn)度計(jì)劃、總平面布置圖、過(guò)度方案與臨時(shí)工程、資源使用計(jì)劃、設(shè)備、材耗計(jì)劃等[2]。
    2.3.1實(shí)施與檢查工程部督促并檢查施組設(shè)計(jì)具體實(shí)施情況，如果通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)有和施組相矛盾的地方，則應(yīng)立即調(diào)整或修訂。2.3.2調(diào)整與修訂總體與單位工程施組設(shè)計(jì)，若必須進(jìn)行調(diào)整或修訂，則需要在總承包方要求的范圍內(nèi)執(zhí)行。此外，施組設(shè)計(jì)一旦確定，必須按期施工，禁止在未經(jīng)批準(zhǔn)的情況下進(jìn)行調(diào)整。
    3關(guān)鍵過(guò)程與特殊過(guò)程。
    3.1過(guò)程確定。
    工程部組織全體相關(guān)人員參與，根據(jù)現(xiàn)有管理辦法對(duì)工程質(zhì)量重點(diǎn)、危險(xiǎn)源及主要因素提出的控制要求，進(jìn)行共同協(xié)商確定工程關(guān)鍵過(guò)程與特殊過(guò)程。此外，結(jié)合施工與技術(shù)實(shí)際情況，對(duì)質(zhì)量有直接影響及技術(shù)極為復(fù)雜的部分進(jìn)行監(jiān)測(cè)與驗(yàn)證，再將監(jiān)測(cè)與驗(yàn)證結(jié)果作為區(qū)分其它過(guò)程的依據(jù)，最后形成針對(duì)性的清單。
    3.2過(guò)程控制。
    3.2.1關(guān)鍵過(guò)程（1）根據(jù)技術(shù)交底，嚴(yán)格按照檢查簽證程序?qū)﹃P(guān)鍵過(guò)程的實(shí)際作業(yè)進(jìn)行組織，全體特殊工種的作業(yè)人員都應(yīng)持證上崗。（2）若關(guān)鍵過(guò)程涉及新技術(shù)或規(guī)模相對(duì)較大，則應(yīng)在正式實(shí)施前確定試驗(yàn)段，并確定相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)段完成后才能組織進(jìn)行正式施工。（3）工程部必須經(jīng)常性督促人員嚴(yán)格按照正確流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正潛在的問(wèn)題，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄。（4）在關(guān)鍵過(guò)程順利完成，且各班組自檢確認(rèn)合格、質(zhì)檢人員確認(rèn)合格后，形成詳細(xì)記錄，報(bào)總監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收通過(guò)并簽證后進(jìn)入下一道工序。3.2.2特殊過(guò)程特殊過(guò)程實(shí)施由總工負(fù)責(zé)組織，工程部負(fù)責(zé)編制詳細(xì)的指導(dǎo)說(shuō)明，包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則等，得到總工批準(zhǔn)后正式下發(fā)執(zhí)行。特殊過(guò)程實(shí)施中應(yīng)進(jìn)行連續(xù)控制，同時(shí)做好下列各項(xiàng)工作：嚴(yán)格按照指導(dǎo)說(shuō)明的要求進(jìn)行施工，全體操作人員都應(yīng)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，且考核合格；施工機(jī)具設(shè)備應(yīng)滿足方案各項(xiàng)要求，同時(shí)經(jīng)總工審批合格；安排專人負(fù)責(zé)全過(guò)程跟蹤監(jiān)督控制，做好詳細(xì)記錄；特殊過(guò)程的操作人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)格檢查施工材料、施工過(guò)程和設(shè)備情況；工程部定期對(duì)特殊過(guò)程實(shí)際實(shí)施情況進(jìn)行檢查，根據(jù)檢查結(jié)果給出意見(jiàn)[3]。
    4技術(shù)交底。
    4.1主要目的。
    在整個(gè)技術(shù)管理工作中，技術(shù)交底占據(jù)重要地位，它不僅能幫助施工人員掌握工程內(nèi)容、了解技術(shù)、明確質(zhì)量要求，而且還助于確定最佳的.施工步驟與施工程序，對(duì)施工組織極為有利，能間接提高整體質(zhì)量，縮短工期，保證經(jīng)濟(jì)效益。因此，在實(shí)際的技術(shù)管理工作中，必須重視并做好技術(shù)交底。
    4.2程序與要求。
    一般的技術(shù)交底都分成以下兩級(jí)進(jìn)行：（1）總工主持向所有部門(mén)開(kāi)展技術(shù)交底，交底內(nèi)容主要有：工程介紹、工程目標(biāo)及要求、主要重難點(diǎn)施工方案、復(fù)雜項(xiàng)目施工方案、施組設(shè)計(jì)（指導(dǎo)性）、各關(guān)鍵工序所用技術(shù)工藝。技術(shù)交底必須以會(huì)議的形式開(kāi)展，并印發(fā)所有資料文件。（2）采用“上技術(shù)課”的方法對(duì)所有不同班組實(shí)施技術(shù)交底。分期并分部位的采用大樣圖形式進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，同時(shí)填寫(xiě)交底書(shū)。未進(jìn)行技術(shù)交底的一律禁止施工，而且應(yīng)注意，必須采用書(shū)面形式進(jìn)行下達(dá)，各方簽字齊全，決不能只在口頭上進(jìn)行交底。
    5技術(shù)資料與科研開(kāi)發(fā)管理。
    （1）在工程部當(dāng)中都設(shè)有專門(mén)的資料管理員，由他對(duì)所有技術(shù)資料進(jìn)行管理。（2）構(gòu)建科學(xué)的文件資料登記與存儲(chǔ)制度，在掌握的基礎(chǔ)上及時(shí)傳達(dá)各項(xiàng)技術(shù)資料的替代、補(bǔ)充或修改，確?，F(xiàn)場(chǎng)所用技術(shù)資料一直是完整、有效的[4]。（3）資料管理必須按照統(tǒng)一的要求及總承包方竣工文件進(jìn)行搜集、分析、編制和存檔。（4）工程部必須經(jīng)常性檢查技術(shù)資料，確認(rèn)是否完整。若通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，則應(yīng)立即提出并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)解決。
    5.2科技開(kāi)發(fā)管理。
    5.2.1組織機(jī)構(gòu)總工對(duì)科技開(kāi)發(fā)及其成果轉(zhuǎn)化進(jìn)行負(fù)責(zé)，而工程部負(fù)責(zé)對(duì)科技研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行總體規(guī)劃、論證和組織實(shí)施，并檢查工作開(kāi)展情況，通過(guò)分析與總結(jié)提出建議。組織進(jìn)行重點(diǎn)項(xiàng)目和難點(diǎn)的技術(shù)攻關(guān)，督促群眾性的技術(shù)升級(jí)變革，促進(jìn)新技術(shù)引入后的交流溝通。5.2.2科技攻關(guān)和技術(shù)革新對(duì)路基及其地基處理、橋涵隧道等重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施科技攻關(guān)。同時(shí)還要對(duì)攻關(guān)中有突出表現(xiàn)的和個(gè)人及部門(mén)進(jìn)行表彰，給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，以起到調(diào)動(dòng)人員積極性和主動(dòng)性的作用。5.2.3新工法的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用科技開(kāi)發(fā)的成果應(yīng)盡快轉(zhuǎn)化為新型工法，要敢于嘗試新工法，并在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從而為新工法的應(yīng)用與推廣創(chuàng)造良好條件[5]。
    6結(jié)語(yǔ)。
    綜上所述，新形勢(shì)的到來(lái)對(duì)公路技術(shù)管理提出了更高要求，而技術(shù)管理為適應(yīng)這一要求，需要從所有組成部分入手，進(jìn)行升級(jí)和改進(jìn)，改變傳統(tǒng)不合理的做法，提高技術(shù)管理整體水平，發(fā)揮應(yīng)有的保證工程質(zhì)量的作用。
    參考文獻(xiàn)：
    [2]董煥雨.新形勢(shì)下公路工程施工管理與控制分析[j].交通世界（工程技術(shù)），2015（7）：6-7.
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    市政工程施工技術(shù)論文篇十五
    摘要：文章闡述了施工技術(shù)資料的定義和內(nèi)容，著重剖析了施工技術(shù)資料的作用。
    在工程建設(shè)過(guò)程中，從施工準(zhǔn)備、正式施工、竣工驗(yàn)收到交付使用，是一個(gè)長(zhǎng)周期的復(fù)雜的質(zhì)量、進(jìn)度管理過(guò)程，為了讓工程建設(shè)更加規(guī)范有序，也為了施工企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中證實(shí)自身質(zhì)量的適用性和有效性，在不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，按中國(guó)目前的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證系列標(biāo)準(zhǔn)的要求，施工企業(yè)應(yīng)提供質(zhì)量保證的證明文件。保證所承擔(dān)的工程質(zhì)量能達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和合同要求。一是通過(guò)文件表現(xiàn)企業(yè)管理能力和技術(shù)能力。證明質(zhì)量體系的適用性；二是用文件記錄質(zhì)量體系規(guī)定的貫徹情況，偏離標(biāo)準(zhǔn)情況及采取的糾正措施，工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求的情況等。用這些記錄來(lái)證實(shí)質(zhì)量體系的有效性，證明工程質(zhì)量已達(dá)到要求，這些記錄文件就是我們通常稱的施工技術(shù)資料。在形式上，它可以是文字、圖表、圖紙、聲像等不同媒體。在內(nèi)容上，它包括工程管理資料、工程質(zhì)量控制資料、工程安全和功能檢驗(yàn)資料及主要功能抽查記錄、工程驗(yàn)收資料。
    施工技術(shù)資料是施工技術(shù)管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理的重要組成部分，對(duì)施工技術(shù)資料的管理是確保工程質(zhì)量和完善施工管理的一項(xiàng)重要工作，技術(shù)資料的形成從施工準(zhǔn)備到單位工程交工驗(yàn)收貫穿于施工的全過(guò)程。下面具體談?wù)勈┕ぜ夹g(shù)資料的具體內(nèi)容以及在整個(gè)工程建設(shè)中的作用。
    施工技術(shù)資料詳細(xì)記錄整個(gè)工程實(shí)施的始末，工程是否按設(shè)計(jì)要求施工，是否滿足規(guī)范的要求，是否按照國(guó)家法律法規(guī)要求合法實(shí)施都能在其中得到詳細(xì)體現(xiàn)。
    工程管理資料包括了工程開(kāi)工報(bào)審、施工組織、設(shè)計(jì)技術(shù)交底、施工日志、預(yù)驗(yàn)收工程記錄、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄、工程竣工施工總結(jié)、工程質(zhì)量保修書(shū)及竣工圖。以上資料從宏觀上對(duì)工程實(shí)施的合法性、科學(xué)性、規(guī)范性、真實(shí)性等予以證明，是質(zhì)量證明的基礎(chǔ)文件。
    工程質(zhì)量控制資料反映了檢驗(yàn)批從原材料到最終驗(yàn)收各施工工序的操作依據(jù)，檢查情況及保證質(zhì)量所必須的管理制度。它包括設(shè)計(jì)補(bǔ)充文件、材料合格證及(檢)試驗(yàn)報(bào)告、施工試驗(yàn)記錄、施工記錄和其他質(zhì)量證明文件。對(duì)其完整性的檢查，實(shí)際是對(duì)過(guò)程控制的確認(rèn)，只是檢驗(yàn)批乃至分項(xiàng)、分部、單位工程合格的前提，是整個(gè)技術(shù)資料的核心。
    工程安全和功能檢驗(yàn)資料及主要功能抽查記錄，是施工結(jié)果在使用功能和安全功能方面的檢驗(yàn)檢查，目的是確保建筑物的安全和使用功能。
    工程驗(yàn)收資料包括：?jiǎn)挝还こ藤|(zhì)量驗(yàn)收記錄、分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄、分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄及各檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄。它最直接地說(shuō)明了工程各部分已按設(shè)計(jì)和規(guī)范實(shí)施完成，并且驗(yàn)收合格，是整個(gè)資料的主要內(nèi)容。
    工程技術(shù)資料與工程預(yù)結(jié)算有關(guān)的內(nèi)容主要包括施工組織設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)變更單及技術(shù)聯(lián)系單、質(zhì)量保證資料、隱蔽工程記錄、竣工圖等。施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)工程特點(diǎn)、工程所在地的地理位置、氣候條件、施工企業(yè)的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備的配置及對(duì)新技術(shù)、新材料的推廣使用，本著技術(shù)先進(jìn)、施工可行、成本合理的原則，對(duì)施工方法、施工方案進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定，最后報(bào)由建設(shè)單位批準(zhǔn)。優(yōu)秀的施工組織設(shè)計(jì)為預(yù)算提供準(zhǔn)確的依據(jù)，同時(shí)能夠合理控制工程造價(jià)，為施工單位投標(biāo)的成功起到重要的作用。在編制工程結(jié)算時(shí)，好的施工組織設(shè)計(jì)是甲乙兩方結(jié)算的重要依據(jù)。
    施工過(guò)程經(jīng)常由于各種原因發(fā)生一些變更或采取一些措施，并且事后有些情況已經(jīng)隱蔽或不存在，設(shè)計(jì)變更和技術(shù)聯(lián)系單是記錄這些過(guò)程的證明文件，是對(duì)這些增加部分結(jié)算的主要依據(jù)。
    質(zhì)量保證資料反映施工材料的規(guī)格、質(zhì)量問(wèn)題，不同質(zhì)不同價(jià)，故為結(jié)算的重要依據(jù)。隱蔽工程就是工程內(nèi)在的實(shí)況記錄，是工程隱蔽后主要的結(jié)算依據(jù)資料。
    《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》按照“驗(yàn)評(píng)分離、強(qiáng)化驗(yàn)收、完善手段、過(guò)程控制”十六字方針的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)了對(duì)工程質(zhì)量的過(guò)程控制，完善了驗(yàn)收程序和組織，明確工程質(zhì)量驗(yàn)收均應(yīng)在評(píng)定的基礎(chǔ)上驗(yàn)收，由監(jiān)理(建設(shè))單位組織施工單位等工程技術(shù)人員驗(yàn)收，強(qiáng)調(diào)驗(yàn)收應(yīng)形成完整的工程技術(shù)資料，并經(jīng)監(jiān)理(建設(shè))、施工單位等驗(yàn)收人員簽字認(rèn)可，也是事后追究質(zhì)量責(zé)任的依據(jù)。施工技術(shù)資料詳細(xì)、準(zhǔn)確地記錄著各施工部位設(shè)計(jì)、施工內(nèi)容、材料選用及驗(yàn)收狀態(tài)、責(zé)任人等信息，這些直接為質(zhì)量事故分析認(rèn)定提供第一手資料和證據(jù)。
    4施工技術(shù)資料為用戶合理使用、工程擴(kuò)建、改建、維修提供依據(jù)。
    工程竣工后使用期間荷載的控制，各系統(tǒng)的功能信息通過(guò)施工技術(shù)資料傳達(dá)給用戶，使用戶做到心中有數(shù)，以保證建筑物合理使用。建設(shè)工程的一個(gè)特點(diǎn)便是具有延續(xù)性，一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目由于各種因素制約往往分成多個(gè)階段實(shí)施，也可能由于情況變化而進(jìn)行改建，所有工程建成后必須維修。施工技術(shù)資料可以提供工程各安全功能狀況、工程的耐力及荷載取值、管線走向、構(gòu)件位置、結(jié)構(gòu)組成、隱蔽內(nèi)容等各項(xiàng)需要的信息，便于制定科學(xué)合理的改擴(kuò)建和維修方案，減少不必要的隱患和浪費(fèi)。
    建筑工程質(zhì)量管理具有動(dòng)態(tài)相關(guān)性，工程技術(shù)資料就成為預(yù)先控制的`重要依據(jù)。我們可以根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)協(xié)調(diào)工作，準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)。
    (1)施工技術(shù)資料具備很強(qiáng)的系統(tǒng)性、整體性，通過(guò)施工技術(shù)資料的整理，能夠發(fā)現(xiàn)施工中有無(wú)漏項(xiàng)、缺項(xiàng)，有利于工程總體進(jìn)度的把控。
    (2)施工技術(shù)資料依據(jù)規(guī)范編成，其中的不少表格還具有技術(shù)交底的作用，進(jìn)行施工記錄的過(guò)程，也是對(duì)規(guī)范的一個(gè)學(xué)習(xí)、思考、實(shí)踐的過(guò)程，有利于規(guī)范在施工中的貫徹。
    (3)施工技術(shù)資料把參建各方聯(lián)系起來(lái)，更有利于他們溝通、探討施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。
    (4)施工資料直接反映工程進(jìn)度，是上級(jí)部門(mén)對(duì)工程過(guò)程管理監(jiān)控的工具，對(duì)從宏觀上把控施工工程意義重大。
    (5)建筑工程每道工序的轉(zhuǎn)序都是以該工序的驗(yàn)收合格為前提的，目前規(guī)范化的質(zhì)量驗(yàn)收表格直接列出了驗(yàn)收的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)，使檢查驗(yàn)收者依據(jù)“質(zhì)量驗(yàn)收記錄表格”進(jìn)行檢查監(jiān)督，同時(shí)操作者能夠按照該表格進(jìn)行規(guī)范性操作，如此便是一個(gè)質(zhì)量控制的過(guò)程。
    施工技術(shù)資料是建筑施工中一項(xiàng)重要組成部分，是工程建設(shè)及竣工驗(yàn)收的必備條件。為此，建設(shè)部與各省市建設(shè)部門(mén)曾多次強(qiáng)調(diào)要搞好技術(shù)資料工作，并明確指出：任何一項(xiàng)工程如果技術(shù)資料不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，則判定該項(xiàng)工程不合格，對(duì)工程質(zhì)量具有否決權(quán)。所以，做好施工技術(shù)資料能使驗(yàn)收過(guò)程更順利，早日交付使用。
    總之，隨著中國(guó)建設(shè)領(lǐng)域改革深入和建設(shè)相關(guān)法律的建立健全，施工技術(shù)資料將扮演愈來(lái)愈重要的角色，所以我們必須加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)資料管理工作的理解和認(rèn)識(shí)。
    市政工程施工技術(shù)論文篇十六
    裝飾抹灰施工內(nèi)容主要包括基層清理、細(xì)節(jié)處理、分層抹灰三個(gè)部分。基層清理主要是指在施工前對(duì)將要施工的區(qū)域進(jìn)行徹底的清理，以確保后面裝飾施工的質(zhì)量。基層清理是建筑裝飾的基礎(chǔ)，需要施工人員格外重視。而細(xì)節(jié)處理是指對(duì)門(mén)窗、護(hù)欄等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行設(shè)計(jì)、安裝，檢查建筑施工時(shí)留下的孔洞、縫隙等，將沒(méi)有用處的進(jìn)行封堵。在這個(gè)環(huán)節(jié)，施工人員要與裝飾工保持意見(jiàn)一致。裝飾工在對(duì)建筑進(jìn)行抹灰的時(shí)候，需要分層進(jìn)行才能避免出現(xiàn)空鼓或者脫層的情況。分層抹灰可以提高抹灰質(zhì)量，使建筑裝飾施工完成后的實(shí)際效果更好[1]。
    2.2地面處理施工。
    地面處理施工是指對(duì)建筑工程地面進(jìn)行處理。一般情況下的處理都是遵守由下而上的順序，“下”是指對(duì)建筑物地面下方的排水管、排水溝等進(jìn)行有效的處理;“上”則是對(duì)建筑物周?chē)牡孛孢M(jìn)行抹灰、鋪層。在實(shí)際施工中，只有在對(duì)“下”的.施工檢驗(yàn)合格后才能對(duì)“上”地面進(jìn)行施工。在對(duì)“上”地面進(jìn)行抹灰、鋪層時(shí)，施工人員要嚴(yán)格控制施工環(huán)境的溫度，保證施工環(huán)境溫度保持在施工材料最佳溫度范圍內(nèi)，確保施工后的效果達(dá)到最優(yōu)。鋪層是需要一層一層進(jìn)行的，只有保證了下面一層鋪設(shè)合格后才能進(jìn)行上面一層的施工工作。在基層鋪設(shè)中還需要注意縫的連接和坡度問(wèn)題。
    2.3內(nèi)墻的裝修。
    在對(duì)內(nèi)墻墻體進(jìn)行裝飾前，先確定基層是否平整，如果墻體不平整先要對(duì)之作平整處理。如果內(nèi)墻基層是黏土空心磚,在裝飾前需要灑水潤(rùn)濕。如果基層是混凝土，則要用水泥漿作拉毛處理，第二天再噴水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)砂漿達(dá)到強(qiáng)度要求后，方才能進(jìn)行裝飾施工。在內(nèi)墻裝飾施工過(guò)程中，要保證飾面表面整潔、光滑，裝飾相接處連接平整，線腳上的處理要確保線的順直，插座等裝飾必須保證規(guī)格準(zhǔn)確[2]。
    2.4石材飾面的裝飾技術(shù)施工。
    按照現(xiàn)代裝飾施工技術(shù)來(lái)說(shuō)，矩形石材板的預(yù)制技術(shù)已經(jīng)非常成熟了,但隨著cad技術(shù)的普遍應(yīng)用，弧形石材板預(yù)制問(wèn)題也得到了很好的解決，設(shè)計(jì)員在排版中弧形石材板下料比矩形石材板更加準(zhǔn)確。用cad技術(shù)還解決了金屬嵌條同弧形石材板拼接過(guò)程中的施工問(wèn)題,將復(fù)雜的施工變得簡(jiǎn)化。
    3結(jié)語(yǔ)。
    但因?yàn)榻ㄖb飾施工涉及方面廣，施工復(fù)雜,步驟多，難度大。因此企業(yè)還需要加大力度對(duì)裝飾施工技術(shù)進(jìn)行探索與思考，在不違背裝飾施工的基本原則的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，讓新型裝飾施工技術(shù)推動(dòng)建筑裝飾行業(yè)向前發(fā)展。
    參考文獻(xiàn):。
    [2]齊莉莉,楊東.房屋建筑裝飾施工工程技術(shù)探討[j].黑龍江科技信息,2013(12).
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    市政工程施工技術(shù)論文篇十七
    (二)建設(shè)單位：鄞縣工業(yè)園區(qū)建設(shè)開(kāi)發(fā)公司。
    (三)設(shè)計(jì)單位：寧波市城建設(shè)計(jì)院。
    (四)監(jiān)理單位：寧波xxxxxx建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司。
    (五)施工單位：xxx第xx建筑工程公司。
    (七)計(jì)劃工期：
    同志任總監(jiān)理工程師，同志任專業(yè)監(jiān)理工程師，
    根據(jù)本工程特點(diǎn)，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀各一臺(tái)，電腦一套，手機(jī)三部及其他檢測(cè)工具等，從開(kāi)展監(jiān)理工作中已證實(shí)可以滿足需要。
    三、合同和信息管理。
    監(jiān)理項(xiàng)目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：
    首先，進(jìn)行與項(xiàng)目有關(guān)的各類合同的跟蹤管理，包括對(duì)合同各方執(zhí)行情況進(jìn)。
    行檢查;負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時(shí)向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報(bào)和報(bào)告;建立工地會(huì)議制度，整理各類會(huì)議紀(jì)錄;督促承包商及時(shí)整理工程技術(shù)資料檔案等，這些工作的開(kāi)展為工程的順利進(jìn)行起到了積極作用。
    四、施工概況及對(duì)承包商的評(píng)價(jià)意見(jiàn)。
    本工程是排污工程，包括長(zhǎng)度為362米的?500承插式鋼筋混凝土管鋪設(shè)，采用打開(kāi)挖施工;長(zhǎng)度為1902米的頂管施工，管材采用f型接口鋼筋混凝土管，管徑為?900，長(zhǎng)518米，管徑?1100，長(zhǎng)643米，管徑為?1200，長(zhǎng)業(yè)資料及時(shí)跟進(jìn)，障了工程質(zhì)量。
    五、工程質(zhì)量控制及評(píng)價(jià)意見(jiàn)。
    (一)施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制。
    的施工組織設(shè)計(jì)及施工計(jì)劃、參加了設(shè)計(jì)交底及有關(guān)技術(shù)編制了詳細(xì)的《監(jiān)理規(guī)劃》、
    后，才能進(jìn)入下道工序施工。
    1、大開(kāi)挖部分。
    督促承包商做好施工水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)、基準(zhǔn)線的測(cè)量、復(fù)核管道中心定位、復(fù)核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在承包商上報(bào)復(fù)測(cè)資料的基礎(chǔ)上，對(duì)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等進(jìn)行了復(fù)核，其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。同時(shí)，多次抽檢了管道中線的控制點(diǎn)、中心樁、檢查井位置，確保其準(zhǔn)確性。
    在溝槽開(kāi)挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實(shí)，重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動(dòng)和超挖。
    在抽檢墊層、平基的厚度及高程無(wú)誤后，才同意承包商進(jìn)入安管工序施工。安管工作重點(diǎn)檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線位置是否符合設(shè)計(jì)要求，并對(duì)管內(nèi)底高程進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)，隨機(jī)抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量，見(jiàn)證了試塊試壓，全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
    承包商充分意識(shí)到回填質(zhì)量的重要性，
    2、頂管施工部分。
    施工方整改后監(jiān)理人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，符合要求后。
    沉井混凝土采用商品混凝土，留取的試塊試壓全部合格。在沉井澆筑過(guò)程中采用分層澆筑。第一次澆筑刃腳混凝土，第二次澆筑井壁混凝土，兩次混凝土澆筑設(shè)置水平施工縫。在第二次澆筑之前，施工縫鑿毛并沖洗干凈?；炷翝仓r(shí)，監(jiān)理人員旁站監(jiān)理，檢查商品混凝土質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)混凝土和易性不好時(shí)堅(jiān)決退貨;督促施工人員振搗情況，防止漏振和過(guò)振。從模板拆除后混凝土成型質(zhì)量來(lái)看，混凝土外觀質(zhì)量較好。模板拆除后馬上進(jìn)行澆水保濕保養(yǎng)工作。
    沉井在刃腳混凝土強(qiáng)度滿足要求后方可進(jìn)行下沉。下沉過(guò)程中督促施工方均勻挖泥，勤加觀測(cè)沉井頂標(biāo)高，防止沉井傾斜或突沉。下沉到位后靜置一段時(shí)間觀測(cè)沉井不再下沉后進(jìn)行塊石、素混凝土封底和鋼筋混凝土底板澆筑。
    頂管開(kāi)頂之前，復(fù)核施工方測(cè)設(shè)的頂管標(biāo)高、方向和井壁上的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn);頂進(jìn)過(guò)程中督促施工方勤加觀測(cè)頂進(jìn)軸線標(biāo)高，防止出現(xiàn)大的偏差，使頂進(jìn)偏差在允許的范圍內(nèi)。頂通后檢查頂管情況，檢查是否滲水等，督促檢查封堵頭施工。
    六、施工階段的工程進(jìn)度控制。
    在工程施工通過(guò)比較發(fā)現(xiàn)并找出實(shí)際支出額與投然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。首先，我方熟悉圖紙、設(shè)計(jì)要求、標(biāo)底標(biāo)書(shū)，分析合同價(jià)構(gòu)成因素，明確工程費(fèi)用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點(diǎn)。并審查承包商提交的工程預(yù)算，定期、不定期進(jìn)行工程費(fèi)用超支分析，并提出控制工程費(fèi)用突破的方案和措施。認(rèn)真、慎重對(duì)待工程變更、設(shè)計(jì)修改，嚴(yán)格經(jīng)費(fèi)簽證，及時(shí)對(duì)完工工程量進(jìn)行計(jì)量，及時(shí)簽證支付進(jìn)度款。
    八、安全、文明施工控制。
    安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。我方對(duì)此常抓不懈，督促承包商在施工中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并要求定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，對(duì)特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護(hù)用品，督促施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗(yàn)收施工所用。
    市政工程施工技術(shù)論文篇十八
    (1)施工現(xiàn)場(chǎng)與周邊環(huán)境矛盾凸顯。水污染、建筑垃圾、粉塵污染、大氣污染等環(huán)境破壞現(xiàn)象突出。
    施工帶來(lái)的噪聲污染招致周邊居民的反感乃至投訴，影響施工正常計(jì)劃乃至企業(yè)形象。用于原材料與廢物運(yùn)輸?shù)墓こ誊?chē)輛對(duì)正常交通秩序形成干擾等等。
    (2)工程施工效益不高，以施工設(shè)備重復(fù)維修、建材原料質(zhì)量損耗等為代表的資源浪費(fèi)嚴(yán)重。
    施工企業(yè)多依照傳統(tǒng)理念，將對(duì)工程器械的設(shè)備管理簡(jiǎn)單歸結(jié)為設(shè)備維修，并沒(méi)有建立起完整的設(shè)備管理系統(tǒng)。水泥等原材料的管理不當(dāng)，簡(jiǎn)單地露天堆放在施工現(xiàn)場(chǎng)，受雨水、陽(yáng)光暴曬等自然條件影響，建材質(zhì)量、強(qiáng)度受到損耗，直接影響整體工程質(zhì)量。對(duì)用于建材堆放、工程車(chē)輛停放的空間的規(guī)劃意識(shí)淡薄，造成空間利用率不高，看管費(fèi)用支出過(guò)大。
    鑒于以上建筑工程施工中存在的不足，為了實(shí)現(xiàn)建筑工程施工管理的最優(yōu)化，應(yīng)具體結(jié)合以下方面，進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃與調(diào)研。
    2．1成本控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制有機(jī)結(jié)合。
    (1)控制成本。
    建筑工程施工所取得的利潤(rùn)，不僅是衡量施工企業(yè)一方管理運(yùn)營(yíng)成效的最有利指標(biāo)，也是促使公司能夠持續(xù)發(fā)展、增強(qiáng)本單位業(yè)界影響力的重要因素。施工企業(yè)的利潤(rùn)主要受收入與成本兩方面影響，在收入預(yù)算穩(wěn)定的前提下，科學(xué)地降低施工成本，也是企業(yè)在具體施工管理過(guò)程中的重要工作。樹(shù)立控制成本、人人有責(zé)的理念。施工項(xiàng)目所涉及部門(mén)、人員的復(fù)雜性，要求企業(yè)要將控制施工成本的規(guī)定，具體下放到各部門(mén)經(jīng)理，并逐層下達(dá)，配合以定期的業(yè)績(jī)考評(píng)與檢查等形式，真正做到權(quán)責(zé)統(tǒng)一。制定動(dòng)態(tài)的成本控制管理方法。由于市場(chǎng)信息變動(dòng)迅速，用單一、固定的成本控制條例，以求一勞永逸地解決成本管理工作的思維是不科學(xué)的，更無(wú)助于施工效益最大化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。成本控制是一種積極開(kāi)放的`動(dòng)態(tài)管理辦法，貫穿施工的整個(gè)過(guò)程。工程立項(xiàng)之初，應(yīng)結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際，制定成本控制目標(biāo);施工過(guò)程中，結(jié)合新情況，及時(shí)作反饋調(diào)整，進(jìn)一步細(xì)化成本控制的具體目標(biāo);工程驗(yàn)收階段，對(duì)本次成本控制經(jīng)驗(yàn)得失進(jìn)行科學(xué)總結(jié)。
    (2)控制進(jìn)度。
    合理有效的施工進(jìn)度，是工程建設(shè)目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)保證?？陀^評(píng)估自身能力。施工企業(yè)在立項(xiàng)之初，要充分認(rèn)識(shí)自身調(diào)配使用與本次工程建設(shè)緊密配合的總體資源的能力，這是制定本次施工進(jìn)度總體規(guī)劃的主要客觀依據(jù)。突出目的性、方向性。建筑施工是循序漸進(jìn)的整體性工程，要明確不同階段所面臨的主要任務(wù)，在不同施工階段突出目的性，確定主要任務(wù)，有方向、有重點(diǎn)地進(jìn)行具體建設(shè)。
    (3)控制質(zhì)量。
    工程質(zhì)量無(wú)疑是施工企業(yè)的生命，也是企業(yè)信譽(yù)、業(yè)務(wù)水平的現(xiàn)實(shí)體現(xiàn)。要將質(zhì)量控制工作，貫徹落實(shí)到施工建設(shè)中的方方面面。落實(shí)建設(shè)施工責(zé)任制。合理劃分施工建設(shè)責(zé)任上下層級(jí)體系，明確決策、規(guī)劃、具體施工三方職責(zé)所在。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，建立前后工序交接與復(fù)查制度，不過(guò)關(guān)不放行，層層保證施工質(zhì)量，避免因質(zhì)量問(wèn)題造成的重復(fù)建設(shè)。將人力資源調(diào)配、出勤考核、勞資獎(jiǎng)懲辦法等方面統(tǒng)籌管理，調(diào)動(dòng)施工人員的勞動(dòng)積極性。在建設(shè)過(guò)程中把好質(zhì)量關(guān)。在工程材料方面，對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行全面調(diào)研，選擇優(yōu)質(zhì)建材。在工程技術(shù)設(shè)備方面，選擇符合國(guó)家質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)的儀器設(shè)備以及工程機(jī)械。積極配合質(zhì)監(jiān)部門(mén)的定期檢查，在業(yè)主、施工方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)管方之間形成合力。
    (1)樹(shù)立整體觀念，在工程立項(xiàng)之初，將內(nèi)部施工環(huán)境與工程外部環(huán)境統(tǒng)籌考量。
    設(shè)立施工環(huán)境調(diào)研機(jī)構(gòu)，在工程開(kāi)展之前，通過(guò)工程作業(yè)環(huán)境考察以及周邊走訪，提前發(fā)現(xiàn)日后施工作業(yè)時(shí)可能遇到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，修訂與改進(jìn)原有的規(guī)劃方案。
    (2)在施工人員中進(jìn)行環(huán)保法規(guī)宣傳教育。
    減少對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)原有自然環(huán)境中動(dòng)植物的破壞。節(jié)約建筑原材料，提高使用效率。建立廢棄材料回收制度，減少建筑垃圾。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制施工產(chǎn)生的噪聲與水污染等。
    (3)做好施工現(xiàn)場(chǎng)空間布置工作。
    在保證正常施工的同時(shí)，為了不對(duì)工程周邊原有交通造成嚴(yán)重干擾，可以在群眾調(diào)研的基礎(chǔ)上，增開(kāi)臨時(shí)道路，緩解交通擁堵?tīng)顩r。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部的具體環(huán)境條件，合理劃分生產(chǎn)、生活、辦公區(qū)域，優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)。積極引進(jìn)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式，根據(jù)工程所處階段，估計(jì)所需人員、器械設(shè)備、原材料采購(gòu)的數(shù)量，減少不必要的浪費(fèi)，節(jié)約資金支出，提高空間的使用效率。
    2．3緊抓施工安全工作。
    (1)建立施工安全責(zé)任制度以及相關(guān)制度。
    明確各層級(jí)單位的權(quán)、責(zé)所在，簽署施工安全責(zé)任書(shū)，按照制度要求追究相關(guān)責(zé)任，做到有理有據(jù)，避免人浮于事現(xiàn)象。做好對(duì)施工人員的安全教育工作，優(yōu)化施工人員生活區(qū)環(huán)境，杜絕私搭亂建現(xiàn)象。
    選擇業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)，溝通能力較好的人員，按照制度規(guī)定，定期深入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀況進(jìn)行記錄，與施工人員平等對(duì)話，重視他們的意見(jiàn)與建議，及時(shí)反饋給施工安全領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)，靈活掌握以及修訂相應(yīng)的安全條例。
    (3)開(kāi)展施工安全排查工作。
    通過(guò)舉行安全作業(yè)勞工技能評(píng)比等活動(dòng)，將安全生產(chǎn)理念與勞模評(píng)比、績(jī)效工資相結(jié)合，調(diào)動(dòng)職工積極性。鼓勵(lì)職工為安全生產(chǎn)而積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，建立違規(guī)作業(yè)通報(bào)批評(píng)制度。寬嚴(yán)相濟(jì)，上下齊心，調(diào)動(dòng)決策者與職工雙方積極性，共同做好施工安全工作。
    建筑工程施工管理是一項(xiàng)涉及范圍廣泛的復(fù)雜體系，要用聯(lián)系的觀點(diǎn)，將成本、進(jìn)度、質(zhì)量控制有機(jī)結(jié)合。建筑施工作為實(shí)際工作，隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)新情況與新問(wèn)題，積極引進(jìn)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式，建立積極開(kāi)放、反饋及時(shí)、調(diào)整有力的施工管理評(píng)價(jià)體系，對(duì)具體工程建設(shè)具有積極指導(dǎo)意義。以人為本，科學(xué)處理施工與周?chē)h(huán)境的聯(lián)系，也是優(yōu)化施工管理工作的努力方向。
    市政工程施工技術(shù)論文篇十九
    市政工程項(xiàng)目的建設(shè)與開(kāi)發(fā)過(guò)程涉及到諸多部門(mén)的參與合作，只有將各個(gè)部門(mén)的復(fù)雜關(guān)系協(xié)調(diào)好才能對(duì)工程管理與建設(shè)達(dá)到最優(yōu)化的實(shí)施，但目前無(wú)論是管理制度還是監(jiān)督體系亦或者是相關(guān)從業(yè)施工人員都存在著許多問(wèn)題亟待解決，為了滿足相關(guān)市政工程建設(shè)要求，充分把握住經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)，采取一些有效措施以解決對(duì)應(yīng)問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急。
    完善市政工程相關(guān)管理制度是保障市政工程管理水平的一個(gè)重要條件與關(guān)鍵措施，如果具體到市政工程管理的每一步實(shí)施過(guò)程中來(lái)講，需要把握好以下幾點(diǎn)才能完善市政工程相關(guān)管理制度。首先明確每一位相對(duì)應(yīng)工程部分的管理人員能夠明確知道自身的管理任務(wù)與管理的主要內(nèi)容，從而較好的提升管理效率，這是管理責(zé)任制度完善中的重要環(huán)節(jié)以及核心要點(diǎn)所在。其次，為了較好的提升完善市政工程相關(guān)管理制度，以及市政工程項(xiàng)目管理的水平的提升，還應(yīng)對(duì)相關(guān)獎(jiǎng)懲制度進(jìn)行相應(yīng)的完善，獎(jiǎng)懲制度的實(shí)施與完善必然會(huì)大大提升相關(guān)管理人員的工作效率和積極性，從而從管理人員的角度大大提升完善市政工程相關(guān)管理水平。最后是把控好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)節(jié)，事無(wú)巨細(xì)從細(xì)節(jié)入手切實(shí)提高每一個(gè)管理任務(wù)都有相對(duì)應(yīng)的管理制度約束，把市政工程的管理執(zhí)行工作約束起來(lái)，從而可以有效的避免重大的失誤與管理事故的出現(xiàn)。
    完善市政工程相關(guān)監(jiān)督體系是除了制度層面的又一項(xiàng)重要舉措，完善市政工程相關(guān)監(jiān)督體系可以有效的提升市政工程相關(guān)管理水平，而在完善市政工程相關(guān)監(jiān)督體系之中，最為重要的一點(diǎn)就是落實(shí)到監(jiān)理單位，即規(guī)范化監(jiān)理市場(chǎng)管理體系，針對(duì)良莠不同的監(jiān)理單位進(jìn)行切實(shí)有效的資格審查，設(shè)立監(jiān)理級(jí)別資格標(biāo)準(zhǔn)，確保對(duì)應(yīng)的.市政工程項(xiàng)目有對(duì)應(yīng)的足夠資質(zhì)的監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)理工作，另一方面針對(duì)項(xiàng)目中監(jiān)理單位的選取進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，準(zhǔn)確把握監(jiān)理單位的資質(zhì)水平，，保障監(jiān)理單位的選擇合理恰當(dāng)性，從而能夠使得監(jiān)理方發(fā)揮其作用與價(jià)值，避免面子工程的存在。
    2．3提升相關(guān)管理人員水平。
    作為提升整個(gè)市政工程管理水平的重要舉措，提升相關(guān)管理人員水平的措施可以概括為以下幾點(diǎn)。首先，提升施工技術(shù)人員的個(gè)人素質(zhì)，明確認(rèn)識(shí)自身工作價(jià)值，提高相關(guān)人員對(duì)于自身工作的認(rèn)同感，從而主觀上提高管理人員的積極性以及實(shí)效性，其次是提升相關(guān)管理人員的業(yè)務(wù)能力、管理水平，可以通過(guò)學(xué)習(xí)各種管理技術(shù)方法提升管理效果與水平，最后就是要求相關(guān)市政工程管理人員充分把握每一項(xiàng)工程的各個(gè)細(xì)節(jié)部分，從而保障管理工作的時(shí)效性。3結(jié)束語(yǔ)現(xiàn)階段，市政工程管理水平直接關(guān)系到整個(gè)市政項(xiàng)目的實(shí)施水平以及后期的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)，因此只有加強(qiáng)提升市政工程的管理水平，加強(qiáng)對(duì)于整個(gè)市政工程項(xiàng)目管理的重視程度。而在目前的實(shí)際市政工程管理工作之中，仍存在著管理制度、技術(shù)施工人員以及監(jiān)督管理工作的缺失與不足，也正因此，在今后的管理過(guò)程之中應(yīng)該針對(duì)性的對(duì)相關(guān)管理缺陷與不足進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐晟?，從而能更好的最大限度的提升市政工程管理水平以及其價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。
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    市政工程施工技術(shù)論文篇二十
    a.項(xiàng)目總工不斷組織各專業(yè)工程師和資料員學(xué)習(xí)371＃文件，提高內(nèi)業(yè)資料水平。
    c.資料歸檔時(shí)依據(jù)天津市《建筑安裝工程資料管理規(guī)程》的標(biāo)準(zhǔn)，如果技術(shù)資料不符合要求，資料員及時(shí)通知專業(yè)工程師，專業(yè)工程師應(yīng)及時(shí)更正補(bǔ)齊，詳見(jiàn)項(xiàng)目《技術(shù)資料管理規(guī)定》。
    3)圖紙、方案、技術(shù)交底的收發(fā)管理：
    a.施工圖紙由項(xiàng)目資料室負(fù)責(zé)保管、發(fā)放，下發(fā)施工圖紙的日常保管由登記領(lǐng)取人負(fù)責(zé)，一旦損壞由領(lǐng)取人負(fù)責(zé)賠償。
    b.項(xiàng)目資料員根據(jù)總工程師的要求將圖紙發(fā)放給有關(guān)人員和有關(guān)單位，保存發(fā)放記錄，圖紙持有人調(diào)離原崗位或項(xiàng)目時(shí)，必須將圖紙完好無(wú)損交回資料室。
    c.作廢圖紙由資料室通知作廢，并加蓋作廢標(biāo)識(shí)或回收作廢圖紙。
    d.方案由總工決定發(fā)放范圍，資料作發(fā)放記錄并保存。
    e.技術(shù)交底由交底人發(fā)放施工隊(duì)復(fù)印件或復(fù)寫(xiě)件，資料室留存原件。
    市政工程施工技術(shù)論文篇二十一
    實(shí)際工程施工過(guò)程中，路基填料是否符合工程施工要求，是影響路基施工質(zhì)量以及路基穩(wěn)定性的一個(gè)主要因素。當(dāng)前，我國(guó)公路路基施工過(guò)程中，對(duì)于路基填料質(zhì)量有了一定的控制要求和控制措施，這也是提高公路路基施工質(zhì)量的一個(gè)有效途徑。
    在相關(guān)的技術(shù)規(guī)范中對(duì)于路基填料的選用規(guī)則以及其填料的強(qiáng)度都按照一定的要求進(jìn)行了規(guī)定，同時(shí)在工程實(shí)際施工中，一般通過(guò)crb值對(duì)公路路基的壓實(shí)度進(jìn)行衡量和反映。近年來(lái)，在施工技術(shù)不斷完善的過(guò)程中，引入了路床的概念，尤其是針對(duì)高速公路和一級(jí)公路路基的施工，都得到了有效的提升。針對(duì)路床的填料應(yīng)用也進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定，如果路基的填料無(wú)法達(dá)到規(guī)范中的要求時(shí)，則應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)氖褂么旨?xì)料或者是換填的方法來(lái)處理。
    在我國(guó)公路路基施工過(guò)程中，廣泛使用的仍然是具有較強(qiáng)碾壓度的壓路機(jī)，這種大噸位的壓路機(jī)的碾壓效果也能夠達(dá)到施工要求，也提高了公路路基的壓實(shí)度。在規(guī)范中對(duì)于高速公路和一級(jí)公路路面以下的80-150cm以上的部分路基壓實(shí)度應(yīng)當(dāng)達(dá)到95%以上，對(duì)于其他等級(jí)的公路路基壓實(shí)度，其壓實(shí)度也應(yīng)當(dāng)按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行執(zhí)行。另外，對(duì)于路基壓實(shí)程度也給出了一個(gè)小于93%的值，這主要是針對(duì)西部地區(qū)的二級(jí)公路或者是專用公路施工中，當(dāng)路面設(shè)計(jì)為高級(jí)公路時(shí)，從路基開(kāi)始所有的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)都需要按照一級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。
    在公路路基施工過(guò)程中，會(huì)遇到各種不同的特殊地質(zhì)，比如潮濕地區(qū)，要進(jìn)行路基的壓實(shí)是有著很大難度的，因此，對(duì)于這部分特殊的路基施工，相關(guān)的規(guī)范中也做了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。第一，在特殊地區(qū)的路基壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況以及試驗(yàn)資料確定的標(biāo)準(zhǔn)降低2-3個(gè)百分點(diǎn)；第二，針對(duì)天然稠度很小，塑性指數(shù)超過(guò)18的特殊地區(qū)，在進(jìn)行路床或者是路基的填料時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照輕型壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量；第三，對(duì)于能夠改善的特殊地區(qū)，則可以運(yùn)用摻加生石灰的方法來(lái)改善填料的性質(zhì)，這樣則能夠獲得較好的壓實(shí)效果。另外，利用新型的吸水材料進(jìn)行路基的加固也是當(dāng)前較為常用的方法。
    坡面防護(hù)：隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，在公路的邊坡處一般都種植綠色植物，當(dāng)邊坡較高時(shí)，則需要通過(guò)砌石框的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)邊坡的保護(hù)。如在我國(guó)的西部地區(qū)，由于氣候較為干旱，所以大多使用草坪植生帶實(shí)現(xiàn)對(duì)邊坡的保護(hù)，能夠起到很好的保護(hù)環(huán)境的作用。支擋防護(hù)：常用的就是石砌的重力式擋土墻，當(dāng)前擋土墻運(yùn)用于支擋防護(hù)也仍然較為常見(jiàn)。而鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的擋土墻、扶壁式擋土墻等也有著較為合理的受力結(jié)構(gòu)，也得到了廣泛的運(yùn)用。沖刷防護(hù)：防護(hù)沿河路基邊坡免受沖刷多采用直接防護(hù)。用高強(qiáng)土工格柵代替鐵絲做石籠，用聚脂或聚胺脂類土工織物混凝土護(hù)坡模袋做成的護(hù)面板防護(hù)受水沖浪擊的邊坡，很能適應(yīng)土體不均勻沉降。路面工程是由下而上分層施工，基層（底基層）與面層的類型不同，使用的施工機(jī)械不同，采用作業(yè)的方式也不同。因此，施工單位應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和自身的條件合理地確定施工作業(yè)計(jì)劃。
    在公路施工過(guò)程中，要嚴(yán)格的按照施工的程序與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，確保每一項(xiàng)施工技術(shù)都能夠符合相應(yīng)的質(zhì)量要求，在此基礎(chǔ)上，應(yīng)當(dāng)不斷的加強(qiáng)對(duì)公路路基施工技術(shù)的改進(jìn)與創(chuàng)新，使各種新工藝和新技術(shù)廣泛的運(yùn)用到公路路基施工中，以此促進(jìn)我國(guó)公路路基施工技術(shù)的不斷發(fā)展，也促進(jìn)公路工程質(zhì)量的全面提高。
    市政工程施工技術(shù)論文篇二十二
    第2條項(xiàng)目技術(shù)資料分為受控與非受控兩類，其中受控文件需要編號(hào)，編制清單，并由技術(shù)總負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后蓋“資料受控章”，公司各人員根據(jù)職責(zé)權(quán)限使用。
    （1）公司項(xiàng)目施工程序文件和作業(yè)文件。
    （2）公司質(zhì)量手冊(cè)與質(zhì)量計(jì)劃。
    （3）公司外來(lái)文件，如產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工圖紙、設(shè)計(jì)文件等。
    第4條相關(guān)人員需要使用受控資料時(shí)，由技術(shù)資料員填寫(xiě)受控文件發(fā)放審批登記表，經(jīng)技術(shù)總負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按發(fā)放。文件和資料領(lǐng)用人在“受控文件發(fā)放（領(lǐng)用）審批登記表”上簽收，注明日期。每份文件和資料都應(yīng)有分發(fā)號(hào)，以便于追溯。
    第5條受控技術(shù)資料領(lǐng)用人應(yīng)妥善保管好受控施工技術(shù)文件和資料，如一旦發(fā)生丟失或損壞，應(yīng)按照有關(guān)要求辦理申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)，并追究領(lǐng)用人的相應(yīng)責(zé)任。