合同起到約束和保護(hù)合同雙方權(quán)益的作用，并為爭(zhēng)議解決提供了有效的依據(jù)。撰寫合同時(shí)需注重合法性和合規(guī)性，尊重相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范。合同的制定是雙方協(xié)商、平等自愿的結(jié)果，建議在簽訂合同前務(wù)必理解合同的內(nèi)容和約定。
船舶銷售合同篇一
地址：北京市西城區(qū)西安門大街22號(hào)。
電話：8-。
傳真：8-。
開(kāi)戶銀行及賬號(hào)：民生銀行北京東單支行。
乙方：____________________。
聯(lián)系人：__________________。
地址：____________________。
電話：____________________。
傳真：____________________。
開(kāi)戶銀行及賬號(hào)：__________。
15.3上述發(fā)出通知、回復(fù)的費(fèi)用由發(fā)出方承擔(dān)。
16.合同修改。
16.1對(duì)于本合同的未盡事宜，需進(jìn)行修改、補(bǔ)充或完善的，甲乙雙方必須就所修改的內(nèi)容簽訂書面的合同修改書，作為本合同的補(bǔ)充協(xié)議。
16.2補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
17.合同生效。
17.1除非合同中另有說(shuō)明，本合同經(jīng)甲乙雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字蓋章，并在甲方收到乙方的履約保證金后，即開(kāi)始生效。
17.2本合同中的附件均為本合同不可分割的部分，與本合同具有同等的法律效力。
17.3本合同正本一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，報(bào)財(cái)政部備案一份，每份正本具有同等法律效力。
甲方：(蓋章)__________乙方：(蓋章)__________。
法定代表人：(簽字)____法定代表人：(簽字)____。
船舶銷售合同篇二
制造商名稱：_________(以下簡(jiǎn)稱制造商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
代理商名稱：_________(簡(jiǎn)稱代理商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
1、委任：
2、代理商之職責(zé)：
(1)向該地區(qū)尋求船主欲購(gòu)船和修船的詢價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商;。
(2)報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場(chǎng)慨況;。
(3)協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務(wù)活動(dòng);。
(4)代表船廠定期作市場(chǎng)調(diào)查;。
(5)協(xié)助制造廠征收貨款(非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段);。
(6)按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開(kāi)展的業(yè)務(wù)狀況。
3、范圍：
由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬。
4、傭金：
制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價(jià)值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價(jià)格收款后支付。
當(dāng)需要由制造商付給業(yè)主(即船主)的經(jīng)紀(jì)人及第三方介紹人等傭金的時(shí)候，必須由代理商事先打招呼;同時(shí)由制造商決定是否支付。
5、費(fèi)用：
除下述者外，其余費(fèi)用由代理商自理。
(1)由制造商指定的時(shí)間內(nèi)對(duì)制造商的走訪費(fèi)用;。
(2)特殊情況下的通迅費(fèi)用(長(zhǎng)電傳，各種說(shuō)明書等);。
(3)制造商對(duì)該地區(qū)進(jìn)行銷售訪問(wèn)所發(fā)生的費(fèi)用。
6、制造商的職責(zé)：
制造商應(yīng)：
(1)向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷售宣傳品;。
(2)向代理商提供重點(diǎn)客戶的船名錄以使其心中有數(shù);。
(3)通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽;。
(4)將所有從業(yè)主處交換來(lái)的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。
7、職權(quán)范圍：
就合同之價(jià)格條款，時(shí)間，規(guī)格或其他合同條件，代理商無(wú)權(quán)對(duì)制造商進(jìn)行干涉;其業(yè)務(wù)承接之決定權(quán)屬制造商。
8、利害沖突：
茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見(jiàn);代理商擔(dān)保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報(bào)。
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9、終止：
不論何方，以書面通知3個(gè)月后，本協(xié)議即告終止;協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。
10、泄密：
協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔(dān)保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機(jī)密級(jí)的任何情報(bào)。
11、仲裁：
除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認(rèn)的仲裁人進(jìn)行仲裁，如對(duì)仲裁人達(dá)不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)臨時(shí)指定仲裁人。
代理商(簽字)：_________。
制造商(簽字)：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________。
簽訂地點(diǎn)：_________。
船舶銷售合同篇三
制造商名稱：_________（以下簡(jiǎn)稱制造商）。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
代理商名稱：_________（簡(jiǎn)稱代理商）。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
1、委任：
2、代理商之職責(zé)：
（1）向該地區(qū)尋求船主欲購(gòu)船和修船的詢價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商；
（2）報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場(chǎng)慨況；
（3）協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務(wù)活動(dòng)；
（4）代表船廠定期作市場(chǎng)調(diào)查；
（5）協(xié)助制造廠征收貨款（非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段）；
（6）按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開(kāi)展的業(yè)務(wù)狀況。
3、范圍：
由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬。
4、傭金：
制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價(jià)值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價(jià)格收款后支付。
當(dāng)需要由制造商付給業(yè)主（即船主）的經(jīng)紀(jì)人及第三方介紹人等傭金的時(shí)候，必須由代理商事先打招呼；同時(shí)由制造商決定是否支付。
5、費(fèi)用：
除下述者外，其余費(fèi)用由代理商自理。
（1）由制造商指定的時(shí)間內(nèi)對(duì)制造商的走訪費(fèi)用；
（2）特殊情況下的通迅費(fèi)用（長(zhǎng)電傳，各種說(shuō)明書等）；
（3）制造商對(duì)該地區(qū)進(jìn)行銷售訪問(wèn)所發(fā)生的費(fèi)用。
6、制造商的職責(zé)：
制造商應(yīng)：
（1）向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷售宣傳品；
（2）向代理商提供重點(diǎn)客戶的船名錄以使其心中有數(shù)；
（3）通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽；
（4）將所有從業(yè)主處交換來(lái)的'主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。
7、職權(quán)范圍：
就合同之價(jià)格條款，時(shí)間，規(guī)格或其他合同條件，代理商無(wú)權(quán)對(duì)制造商進(jìn)行干涉；其業(yè)務(wù)承接之決定權(quán)屬制造商。
8、利害沖突：
茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見(jiàn)；代理商擔(dān)保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報(bào)。
9、終止：
不論何方，以書面通知3個(gè)月后，本協(xié)議即告終止；協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。
10、泄密：
協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔(dān)保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機(jī)密級(jí)的任何情報(bào)。
11、仲裁：
除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認(rèn)的仲裁人進(jìn)行仲裁，如對(duì)仲裁人達(dá)不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)臨時(shí)指定仲裁人。
代理商（簽字）：_________。
制造商（簽字）：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________。
簽訂地點(diǎn)：_________。
船舶銷售合同篇四
制造商名稱：_________(以下簡(jiǎn)稱制造商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
代理商名稱：_________(簡(jiǎn)稱代理商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
1、委任：
2、代理商之職責(zé)：
(1)向該地區(qū)尋求船主欲購(gòu)船和修船的詢價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商;。
(2)報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場(chǎng)慨況;。
(3)協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務(wù)活動(dòng);。
(4)代表船廠定期作市場(chǎng)調(diào)查;。
(5)協(xié)助制造廠征收貨款(非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段);。
(6)按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開(kāi)展的業(yè)務(wù)狀況。
3、范圍：
由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬。
4、傭金：
制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價(jià)值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價(jià)格收款后支付。
當(dāng)需要由制造商付給業(yè)主(即船主)的經(jīng)紀(jì)人及第三方介紹人等傭金的時(shí)候，必須由代理商事先打招呼;同時(shí)由制造商決定是否支付。
5、費(fèi)用：
除下述者外，其余費(fèi)用由代理商自理。
(1)由制造商指定的時(shí)間內(nèi)對(duì)制造商的走訪費(fèi)用;。
(2)特殊情況下的通迅費(fèi)用(長(zhǎng)電傳，各種說(shuō)明書等);。
(3)制造商對(duì)該地區(qū)進(jìn)行銷售訪問(wèn)所發(fā)生的費(fèi)用。
6、制造商的職責(zé)：
制造商應(yīng)：
(1)向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷售宣傳品;。
(2)向代理商提供重點(diǎn)客戶的船名錄以使其心中有數(shù);。
(3)通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽;。
(4)將所有從業(yè)主處交換來(lái)的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。
7、職權(quán)范圍：
就合同之價(jià)格條款，時(shí)間，規(guī)格或其他合同條件，代理商無(wú)權(quán)對(duì)制造商進(jìn)行干涉;其業(yè)務(wù)承接之決定權(quán)屬制造商。
8、利害沖突：
茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見(jiàn);代理商擔(dān)保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報(bào)。
9、終止：
不論何方，以書面通知3個(gè)月后，本協(xié)議即告終止;協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。
10、泄密：
協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔(dān)保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機(jī)密級(jí)的任何情報(bào)。
11、仲裁：
除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認(rèn)的仲裁人進(jìn)行仲裁，如對(duì)仲裁人達(dá)不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)臨時(shí)指定仲裁人。
代理商(簽字)：_________制造商(簽字)：_________。
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________。
船舶銷售合同篇五
法定住址：_____________法定代表人：_____________職務(wù)：____________委托代理人：
________________。
身份證號(hào)碼：____________通訊地址：______________郵政編碼：__________聯(lián)系人：
________________。
電話：__________________傳真：____________帳號(hào)：___________________電子信箱：
__________________。
承修方：_________________。
法定住址：______________法定代表人：______________職務(wù)：___________委托代理人：
________________。
身份證號(hào)碼：_____________通訊地址：_____________郵政編碼：_________聯(lián)系人：
____________________。
電話：___________________傳真：__________________帳號(hào)：____________電子信箱：
__________________。
根據(jù)《合同法》、《海商法》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，委托方委托承修方承擔(dān)_________船_________工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
第一條工程范圍。
承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗(yàn)核對(duì)簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
第二條工程價(jià)款。
根據(jù)《修理工程單》，價(jià)格暫定價(jià)為人民幣_(tái)________元(大寫_________)，完工后以實(shí)際驗(yàn)收項(xiàng)目結(jié)算。
第三條加減帳工程。
1.加帳工程應(yīng)由委托方代表在開(kāi)工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若該加帳工程費(fèi)用不超過(guò)本船總修理費(fèi)的10%，且其單項(xiàng)工程不影響工程期限時(shí)，則承修方可按常規(guī)修理項(xiàng)目修理。若該加帳工程費(fèi)用超過(guò)本船總修理費(fèi)的10%，或委托方在開(kāi)工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項(xiàng)工程將影響工程期限時(shí)，則按照具體情況，雙方可對(duì)修理價(jià)格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補(bǔ)充協(xié)議。
2.減帳工程應(yīng)由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若承修方對(duì)委托方的減帳工程項(xiàng)目已發(fā)生了成本費(fèi)用，則該費(fèi)用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。
第四條工程期限。
本船定于_________年_________月_________日進(jìn)廠，_________年_________月_________日開(kāi)工，_________年________月_______日完工，工程期限共計(jì)_________天，其中在船塢(船排和船臺(tái))時(shí)間為_(kāi)________天。
第五條速修費(fèi)和獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)：
1.按期完工，委托方付承修方的速修費(fèi)為實(shí)際修費(fèi)的_________%;。
3.延遲完工，由于承修方原因未按期完工，承修方付委托方罰款。每延遲一天的罰款為實(shí)際修費(fèi)的_______%，但最多不超過(guò)修費(fèi)的________%。
第六條修費(fèi)結(jié)帳。
1.預(yù)付款及進(jìn)度款。
當(dāng)本合同簽字后，按工程總進(jìn)度分別由委托方向承修方支付如下預(yù)付款及進(jìn)度款：本合同簽字后，付工程總價(jià)_________%的預(yù)付款_________元;進(jìn)度達(dá)_________%時(shí)，付工程總價(jià)_________%的進(jìn)度款______元;進(jìn)度達(dá)_____%時(shí)，付工程總價(jià)_____%的進(jìn)度款_________元;進(jìn)度達(dá)_________%時(shí)，付工程總價(jià)_________%的進(jìn)度款_________元。
2.結(jié)算。
承修方憑結(jié)帳單由承修方開(kāi)戶銀行向委托方開(kāi)戶銀行托收。委托方應(yīng)在收到承修方的修理單后，在不遲于七天內(nèi)將余款一次付清。委托方如對(duì)帳單有異議，則應(yīng)付工程總價(jià)的90%，并把異議點(diǎn)通知承修方核對(duì)，如委托方需核對(duì)項(xiàng)目時(shí)，承修方應(yīng)提供方便。余額應(yīng)在核對(duì)清楚后立即結(jié)清。
第七條質(zhì)量保證。
1.本船修理完工驗(yàn)收后，經(jīng)承修方修復(fù)的固定部件保修期為六個(gè)月，運(yùn)動(dòng)部件保修期為三個(gè)月。在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問(wèn)題而引起的故障或缺陷，承修方應(yīng)及時(shí)予以免費(fèi)修復(fù)。
2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問(wèn)題或操作不當(dāng)而引起的故障、缺陷和損失，則應(yīng)由委托方負(fù)責(zé)。
第八條工程驗(yàn)收。
1.本船修理需提交船檢局檢驗(yàn)的項(xiàng)目應(yīng)由委托方申請(qǐng)。單項(xiàng)工程修理完工或檢驗(yàn)合格，由委托方指派代表簽字驗(yàn)收。全部修理工程完工(或碼頭試驗(yàn)結(jié)束)后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗(yàn)收書》作為交船的依據(jù)。
2.本船修理工程的技術(shù)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗(yàn)和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項(xiàng)目，承修方應(yīng)及時(shí)修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時(shí)，則可按加帳工程處理。
3.本船的碼頭試驗(yàn)、試航及其他有關(guān)試驗(yàn)，經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后，承修方應(yīng)在_________天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。
第九條工程修理。
1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品，除艉軸和推進(jìn)器外，均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備，委托方應(yīng)在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。
2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動(dòng)力在船上進(jìn)行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書面形式通知承修方。
第十條消防安全工作。
1.船舶進(jìn)廠、站修理前，應(yīng)符合下列要求：
(1)油船(包括液化石油氣、天然氣體船，散裝危險(xiǎn)化學(xué)品液貨船)應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局制定的《船舶清除可燃?xì)怏w檢驗(yàn)規(guī)則》的要求，清除艙內(nèi)油、氣，由船舶檢驗(yàn)部門或其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，確認(rèn)符合消防安全要求并出具檢驗(yàn)合格證書。
(2)非油船的燃油、滑油、污油艙(柜)以及與其相連通且無(wú)法拆卸的管系，如需動(dòng)火作業(yè)，其要求與油船相同;如不需動(dòng)火作業(yè)，且所裝載油料閃點(diǎn)在60℃及其以上的，可不清除存油，委托方應(yīng)設(shè)置明顯禁火標(biāo)志。
(3)船舶的易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)物品必須清除干凈。
2.修船中使用易燃易爆物品，必須符合下列要求：
(1)承修方須有專人負(fù)責(zé)管理、監(jiān)護(hù)。
(2)在作業(yè)場(chǎng)所周圍劃定安全警戒區(qū)，設(shè)置禁火標(biāo)志。警戎區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用明火和非防爆插座、開(kāi)關(guān)、電器設(shè)備。
(3)當(dāng)班作業(yè)完畢，須將油料、油漆、油棉紗等易燃易爆物品全部帶離船舶，不得存留在船上。
3.修船中應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶電氣設(shè)備和施工用電嚴(yán)格管理。凡臨時(shí)拉接線路要采用絕緣物架空，嚴(yán)禁拖、拽、擠、壓。
4.承修方不得擅自拆除或改變船上的防火結(jié)構(gòu)、消防設(shè)備和管系。如確需改動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門同意。
5.船上配置的消防器材和消防設(shè)施，任何人不得隨意動(dòng)用或挪作他用。
第十一條爭(zhēng)議的解決。
在執(zhí)行合同過(guò)程中，雙方如有爭(zhēng)議應(yīng)通過(guò)協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應(yīng)將爭(zhēng)議提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
第十二條委托方權(quán)利義務(wù)及責(zé)任。
1.檢驗(yàn)：承修方提供材料的，承修方應(yīng)當(dāng)按照約定選用材料，并接受委托方檢驗(yàn)。
船舶銷售合同篇六
制造商名稱：_________(以下簡(jiǎn)稱制造商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
代理商名稱：_________(簡(jiǎn)稱代理商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
1、委任：
2、代理商之職責(zé)：
(1)向該地區(qū)尋求船主欲購(gòu)船和修船的詢價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商;。
(2)報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場(chǎng)慨況;。
(3)協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務(wù)活動(dòng);。
(4)代表船廠定期作市場(chǎng)調(diào)查;。
(5)協(xié)助制造廠征收貨款(非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段);。
(6)按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開(kāi)展的業(yè)務(wù)狀況。
3、范圍：
為了便于工作，制造商應(yīng)把代理區(qū)域業(yè)主名錄提供給代理商，代理商對(duì)此名錄給予評(píng)述，提出建議或修正，供制造商備查;由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的`仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬。
4、傭金：
制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價(jià)值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價(jià)格收款后支付。
船舶銷售合同篇七
租船合同即船舶租用合同是船舶出租人和承租人之間簽訂的一方支付租金，一方提供船舶的'使用權(quán)的合同。
實(shí)務(wù)中，租船合同主要有三種形式，即光船租船合同、定期租船合同和航次租船合同。其中航次租船合同在我國(guó)被認(rèn)為是海上貨物運(yùn)輸合同的特殊形式，因而《海商法》將其放在“海上貨物運(yùn)輸合同”一章中進(jìn)行規(guī)定。
1．船舶租用合同是雙務(wù)有償諾成合同。在船舶租用合同中，雙方當(dāng)事人之間互相享有權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)，雙方的權(quán)利和義務(wù)是相對(duì)應(yīng)的；承租人租賃船舶從事海上運(yùn)輸，須向出租人支付租金；當(dāng)事人雙方的意思表示一致，合同即告成立，無(wú)須實(shí)際交付船舶。所以，船舶租用合同是雙務(wù)有償諾成合同。
2．船舶租用合同應(yīng)當(dāng)書面訂立。根據(jù)《海商法》第128條的規(guī)定，船舶租用合同，均應(yīng)當(dāng)書面訂立。可見(jiàn)，船舶租用合同屬于要式合同。
3．船舶租用合同的約定具有優(yōu)先適用性。船舶租用合同的內(nèi)容完全由當(dāng)事人雙方協(xié)商確定，法律一般不作強(qiáng)制性規(guī)定。即使法律作了規(guī)定，也只是在當(dāng)事人沒(méi)有約定或沒(méi)有不同約定時(shí)才適用。《海商法》第127條規(guī)定：“本章關(guān)于出租人和承租人之間權(quán)利、義務(wù)的規(guī)定，僅在船舶租用合同沒(méi)有約定或沒(méi)有不同約定時(shí)適用。”可見(jiàn)，船舶租用合同的約定具有優(yōu)先適用性。
船舶銷售合同篇八
乙方：________身份證號(hào)：
經(jīng)公開(kāi)轉(zhuǎn)讓，甲方同意將振陽(yáng)輪、xxx(船舶所有權(quán)登記證書號(hào)分別為、)轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)就有關(guān)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)協(xié)議如下：
一、轉(zhuǎn)讓價(jià)格。經(jīng)公開(kāi)轉(zhuǎn)讓，乙方愿意支付________元人民幣購(gòu)買甲方船舶。
二、支付時(shí)間。乙方必須在簽訂協(xié)議后三個(gè)工作日內(nèi)將購(gòu)船款繳到____縣信誠(chéng)產(chǎn)權(quán)交易所公告上注明的銀行帳號(hào)上。逾期作毀約論處，乙方競(jìng)價(jià)保證金歸甲方所有。
三、雙方責(zé)任。
1、甲方責(zé)任。甲方在收到《產(chǎn)權(quán)交割通知書》時(shí)，及時(shí)向乙方提供現(xiàn)有過(guò)戶資料，但不負(fù)責(zé)船舶過(guò)戶手續(xù)的`辦理。如發(fā)證機(jī)關(guān)要求，可以派人協(xié)助辦理船舶過(guò)戶手續(xù)。
2、乙方責(zé)任。轉(zhuǎn)讓船舶的基本狀況乙方已熟知，相關(guān)證件資料情況均已知曉，成交后，乙方不得因船舶質(zhì)量、證件資料問(wèn)題向甲方提出任何異議，并限在合同簽訂后原則上兩周內(nèi)(不包括船舶需要維修及補(bǔ)辦有關(guān)證照所需的合理時(shí)間)辦妥船舶過(guò)戶手續(xù)(具體過(guò)戶時(shí)間要求按國(guó)家海事部門的要求規(guī)定執(zhí)行)，過(guò)戶期間，雙方不得借故拖延過(guò)戶期限，須延期過(guò)戶由雙方協(xié)商解決。
3、船舶過(guò)戶過(guò)程中，因年檢、補(bǔ)辦證書所發(fā)生的費(fèi)用及繳納的滯納金、罰款均由乙方承擔(dān)。
4、船舶按現(xiàn)狀予以出售，船舶過(guò)戶費(fèi)用、產(chǎn)權(quán)交易費(fèi)、公證費(fèi)、手續(xù)辦理等費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，國(guó)家稅收按規(guī)定由甲乙雙方各自承擔(dān)。
5、甲、乙雙方過(guò)戶過(guò)程中產(chǎn)生糾紛的，須自行協(xié)調(diào)解決或向____縣人民法院提起訴訟，____縣信誠(chéng)產(chǎn)權(quán)交易所不承擔(dān)任何協(xié)助調(diào)解、解決瑕疵爭(zhēng)議等義務(wù)和責(zé)任。
四、本協(xié)議一式伍份。甲方、乙方、國(guó)資辦、交易所、港口管理局各執(zhí)一份。
五、本協(xié)議自各方簽字蓋章后生效，甲乙雙方船舶過(guò)戶手續(xù)辦妥后自然失效。
甲方(蓋章)：________法人代表(簽名或蓋章)：________。
乙方(簽名或蓋章)：________。
________年____月____日。
船舶銷售合同篇九
甲方：
乙方：
為適應(yīng)水運(yùn)市場(chǎng)的需要，乙方承租甲方號(hào)（船舶總造價(jià)萬(wàn)元），船舶尺寸：長(zhǎng)寬深馬力船造船年月日，經(jīng)雙方協(xié)商，訂立如下合同。
一、租期年即從年月日至年月日止，乙方中途退船（罰違約金萬(wàn)元），甲方中途要船（罰違約金萬(wàn)元）均作違約處理。
二、租金：每年租金總價(jià)萬(wàn)元，每季度（）提前天繳納。
三、設(shè)備保證金萬(wàn)元（租期屆滿甲方驗(yàn)收合格后退還給乙方）。雙方應(yīng)交中介保證金我，甲方將萬(wàn)元，乙方交萬(wàn)元。
四、權(quán)利與義務(wù)。
1、甲方為乙方提供船舶完整證件和有關(guān)材料。
2、甲方不得干涉乙方生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，乙方經(jīng)營(yíng)中產(chǎn)生的債權(quán)債務(wù)與甲方無(wú)關(guān)。
3、乙方在不影響船舶主體結(jié)構(gòu)的前提下，如果根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要對(duì)船舶進(jìn)行改造，需經(jīng)甲方同意后乙方才能改建。租期屆滿后，由乙方拆除，并對(duì)船體改進(jìn)進(jìn)行修復(fù)。
4、租賃屆滿后乙方按“船舶設(shè)備清單”交船，并保證機(jī)械、設(shè)施性能正宗，交船地點(diǎn)：，乙方還船地點(diǎn)：
5、發(fā)生糾紛由蕪湖市船舶交易中心協(xié)助調(diào)解，調(diào)解無(wú)效由舶噸位鋼質(zhì)貨船一艘，造船地點(diǎn)：
海事部門按法律程序處理。
6、甲、乙雙方按船舶總價(jià)的2%向中介方一次性付清中介費(fèi)。
五、本合同一式三份，甲、乙雙方及鑒證機(jī)構(gòu)簽字蓋章后生效。補(bǔ)充協(xié)議：甲方向乙方交船后，船上駕駛?cè)藛T由乙方自行聘請(qǐng)，駕駛?cè)藛T須按國(guó)家相關(guān)規(guī)定持證上崗。乙方在合同期內(nèi)使用船上的過(guò)程所發(fā)生的一切任何責(zé)任事故，民事刑事責(zé)任一概由乙方負(fù)責(zé)，因乙方造成的船舶停用不影響租金的按時(shí)繳納。
乙方在使用過(guò)程中所發(fā)生的一切費(fèi)用（包括油料消耗、機(jī)器維護(hù)、國(guó)家規(guī)費(fèi)概由乙方自理）。
合同期滿后，乙方須保證船舶外形完整，機(jī)器設(shè)備無(wú)明顯硬傷（合理?yè)p耗不在此列）。
乙方使用過(guò)程中，須按船舶性質(zhì)用途使用，如將船用于海運(yùn)，甲方有權(quán)將船收回，押金不退。
乙方在租期內(nèi)須按規(guī)定繳清租金，如租金延期超過(guò)一星期，甲方有權(quán)將船收回押金不退，并終止合同。
甲方（簽章）：乙方（簽章）。
身份證號(hào)碼：身份證號(hào)碼：
住址：住址：
電話：電話：
擔(dān)保人：船舶交易中心。
身份證號(hào)碼：
住址：
電話：
船舶銷售合同篇十
甲方(賣方)：身份證：
乙方(xxx)：身份證：
一、甲乙雙方所確認(rèn)xx賣漁船為號(hào)。其船舶所具備條件如下：
1、船舶登記所有人為;所占股權(quán)為%。
第三人對(duì)本船提出船舶優(yōu)先權(quán)的訴求保全。
3、隨船的有效證書有：漁船所有權(quán)登記證書();船舶國(guó)籍登記證書();船舶檢驗(yàn)證書();船舶捕撈許可證書();船舶捕撈輔助許可證書()。
4、船舶實(shí)際特征：船舶主要參數(shù)船長(zhǎng);型寬;型深;船質(zhì);主機(jī)型號(hào);主機(jī)功率。造船地點(diǎn)：下水時(shí)間：
二、甲乙雙方協(xié)商xx賣漁船成交為人民幣;付款約定：
合同簽訂后及時(shí)付給人民幣，剩余款按如下預(yù)訂給付。
三、xx賣漁船成交后，乙方負(fù)責(zé)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理過(guò)戶轉(zhuǎn)籍，甲方有義務(wù)配合。
四、xx賣漁船交船時(shí)間地點(diǎn);。
1、交船時(shí)間：
2、交船地點(diǎn)：
五、本漁船xx賣行為和約定合同是甲乙雙方在自愿基礎(chǔ)上的民事行為和民事合同，受合同法的制約。
六、甲乙雙方履行本合同如有爭(zhēng)議，可向制定法院：大連海事法院。
七、本合同一式份，甲乙雙方各執(zhí)一份，登記機(jī)關(guān)留存一份(已備所有權(quán)變更登記用)復(fù)印件無(wú)效。
甲方：
乙方：
船舶銷售合同篇十一
船舶承包合同范文一發(fā)包方：____縣航運(yùn)公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)承包方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)甲方所屬船舶贛九江貨(船噸馬力)號(hào)，現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營(yíng)。雙方就承包經(jīng)營(yíng)事宜，簽訂合同如下：
一、承包經(jīng)營(yíng)遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運(yùn)公司________年經(jīng)職代會(huì)通過(guò)的《企業(yè)管理制度》(下文簡(jiǎn)稱《制度》)，并按該《制度》及實(shí)際情況簽訂本合同。
二、承包形式甲、乙雙方約定，由乙方個(gè)人承包，自負(fù)盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。
三、承包范圍乙方在承包期間承擔(dān)下列成本和費(fèi)用：船員工資、各種補(bǔ)貼、旅費(fèi)、雜費(fèi)、燃潤(rùn)料費(fèi)、勞保及降溫費(fèi)、烤火費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、春節(jié)值班費(fèi)、交通費(fèi)、大小型工具費(fèi)、航運(yùn)規(guī)費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、船檢換證及補(bǔ)辦費(fèi)用，船員審驗(yàn)費(fèi)、考試換證費(fèi)、違章罰、責(zé)任事故應(yīng)負(fù)費(fèi)及水運(yùn)、航管、航監(jiān)部門所收取的費(fèi)用船體大修以外的各項(xiàng)小修費(fèi)用及修理時(shí)間的承包費(fèi)，承包經(jīng)營(yíng)中的貨差貨損賠償費(fèi)用。
四、承包經(jīng)營(yíng)期限乙方承包經(jīng)營(yíng)期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。
五、承包標(biāo)的(上交額)乙方在承包期間，每年每噸按元計(jì)算上交額，合計(jì)上交元。
六、付款結(jié)算方式本合同簽訂生效的同時(shí)，承包上交額乙方一次性付清給甲方。
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機(jī)、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機(jī)、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴(yán)禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責(zé)任自負(fù)。
4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的.人身傷亡等一切事故責(zé)任和損失，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。
九、凡是本合同未涉及的其它相關(guān)事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營(yíng)運(yùn)者，按侵占公共財(cái)產(chǎn)論處。甲方(公章)：乙方(簽字)：________年____月____日船舶承包合同范文二發(fā)包方：____縣航運(yùn)公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)承包方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)甲方所屬船舶贛九江貨(船噸馬力)號(hào)，現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營(yíng)。雙方就承包經(jīng)營(yíng)事宜，簽訂合同如下：
一、承包經(jīng)營(yíng)遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運(yùn)公司________年經(jīng)職代會(huì)通過(guò)的《企業(yè)管理制度》(下文簡(jiǎn)稱《制度》)，并按該《制度》及實(shí)際情況簽訂本合同。
二、承包形式甲、乙雙方約定，由乙方個(gè)人承包，自負(fù)盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。
三、承包范圍乙方在承包期間承擔(dān)下列成本和費(fèi)用：船員工資、各種補(bǔ)貼、旅費(fèi)、雜費(fèi)、燃潤(rùn)料費(fèi)、勞保及降溫費(fèi)、烤火費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、春節(jié)值班費(fèi)、交通費(fèi)、大小型工具費(fèi)、航運(yùn)規(guī)費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、船檢換證及補(bǔ)辦費(fèi)用，船員審驗(yàn)費(fèi)、考試換證費(fèi)、違章罰、責(zé)任事故應(yīng)負(fù)費(fèi)及水運(yùn)、航管、航監(jiān)部門所收取的費(fèi)用船體大修以外的各項(xiàng)小修費(fèi)用及修理時(shí)間的承包費(fèi)，承包經(jīng)營(yíng)中的貨差貨損賠償費(fèi)用。
四、承包經(jīng)營(yíng)期限乙方承包經(jīng)營(yíng)期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。
五、承包標(biāo)的(上交額)乙方在承包期間，每年每噸按元計(jì)算上交額，合計(jì)上交元。
六、付款結(jié)算方式本合同簽訂生效的同時(shí)，承包上交額乙方一次性付清給甲方。
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機(jī)、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機(jī)、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴(yán)禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責(zé)任自負(fù)。
4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的人身傷亡等一切事故責(zé)任和損失，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。
九、凡是本合同未涉及的其它相關(guān)事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營(yíng)運(yùn)者，按侵占公共財(cái)產(chǎn)論處。甲方(公章)：乙方(簽字)：________年____月____日船舶承包合同范文三發(fā)包方：____縣航運(yùn)公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)承包方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)甲方所屬船舶贛九江貨(船噸馬力)號(hào)，現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營(yíng)。雙方就承包經(jīng)營(yíng)事宜，簽訂合同如下：
一、承包經(jīng)營(yíng)遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運(yùn)公司________年經(jīng)職代會(huì)通過(guò)的《企業(yè)管理制度》(下文簡(jiǎn)稱《制度》)，并按該《制度》及實(shí)際情況簽訂本合同。
二、承包形式甲、乙雙方約定，由乙方個(gè)人承包，自負(fù)盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。
三、承包范圍乙方在承包期間承擔(dān)下列成本和費(fèi)用：船員工資、各種補(bǔ)貼、旅費(fèi)、雜費(fèi)、燃潤(rùn)料費(fèi)、勞保及降溫費(fèi)、烤火費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、春節(jié)值班費(fèi)、交通費(fèi)、大小型工具費(fèi)、航運(yùn)規(guī)費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、船檢換證及補(bǔ)辦費(fèi)用，船員審驗(yàn)費(fèi)、考試換證費(fèi)、違章罰、責(zé)任事故應(yīng)負(fù)費(fèi)及水運(yùn)、航管、航監(jiān)部門所收取的費(fèi)用船體大修以外的各項(xiàng)小修費(fèi)用及修理時(shí)間的承包費(fèi)，承包經(jīng)營(yíng)中的貨差貨損賠償費(fèi)用。
四、承包經(jīng)營(yíng)期限乙方承包經(jīng)營(yíng)期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。
五、承包標(biāo)的(上交額)乙方在承包期間，每年每噸按元計(jì)算上交額，合計(jì)上交元。
六、付款結(jié)算方式本合同簽訂生效的同時(shí)，承包上交額乙方一次性付清給甲方。
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機(jī)、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機(jī)、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴(yán)禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責(zé)任自負(fù)。
4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的人身傷亡等一切事故責(zé)任和損失，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。
九、凡是本合同未涉及的其它相關(guān)事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
十、本合同甲、乙雙方簽字生效，一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，甲方財(cái)務(wù)入帳一份。
十一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營(yíng)運(yùn)者，按侵占公共財(cái)產(chǎn)論處。
甲方(公章)：
乙方(簽字)：
________年____月____日。
船舶銷售合同篇十二
隨著全球貿(mào)易的發(fā)展，船舶銷售成為一個(gè)重要的行業(yè)。作為銷售人員，我有幸參與了多個(gè)船舶銷售項(xiàng)目，積累了豐富的銷售船舶的經(jīng)驗(yàn)。在這個(gè)過(guò)程中，我體會(huì)到了許多重要的心得和體會(huì)。本文將會(huì)分享我的心得體會(huì)，并對(duì)銷售船舶這一行業(yè)的未來(lái)發(fā)展進(jìn)行展望。
首先，了解產(chǎn)品是成功銷售的關(guān)鍵。在銷售船舶時(shí)，我們需要了解并熟悉所銷售的船舶的各個(gè)方面，包括船舶的類型、規(guī)格、功能、技術(shù)參數(shù)等。只有通過(guò)深入了解產(chǎn)品，我們才能準(zhǔn)確地回答客戶的問(wèn)題，并滿足客戶的需求。為此，我經(jīng)常參觀船舶制造廠，親自了解船舶的生產(chǎn)過(guò)程，學(xué)習(xí)船舶的工程技術(shù)知識(shí)。除此之外，我還積極參加船舶展覽會(huì)，并與專業(yè)人士進(jìn)行交流，以便更好地了解市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況。通過(guò)這些學(xué)習(xí)和了解，可以使我們成為真正的船舶銷售專家，與客戶更好地溝通和合作。
其次，溝通和人際關(guān)系管理在銷售船舶中非常重要。作為銷售人員，我們需要與不同的客戶建立良好的關(guān)系，并通過(guò)有效的溝通與他們建立信任。在與客戶溝通時(shí)，我們需要學(xué)會(huì)傾聽(tīng)，理解客戶的需求和關(guān)切，并提供相應(yīng)的解決方案。在建立客戶關(guān)系的過(guò)程中，我們需要保持誠(chéng)信和承諾的原則，不僅在銷售過(guò)程中，也需要在售后服務(wù)中持續(xù)保持良好的溝通和關(guān)系。只有通過(guò)良好的人際關(guān)系管理，我們才能更好地把握銷售機(jī)會(huì)，并與客戶建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系。
第三，市場(chǎng)調(diào)研和競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)的收集是銷售船舶的重要環(huán)節(jié)。在銷售船舶之前，我們需要通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，了解市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況。市場(chǎng)調(diào)研可以幫助我們確定目標(biāo)市場(chǎng)和目標(biāo)客戶群體，進(jìn)而制定相應(yīng)的銷售策略和方案。此外，我們還需要不斷收集競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)，了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品、定價(jià)、銷售策略等信息。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)的準(zhǔn)確收集和分析，我們可以更好地了解行業(yè)趨勢(shì)和客戶需求，從而制定更具競(jìng)爭(zhēng)力的銷售策略，并取得銷售的成功。
第四，實(shí)施市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)是銷售船舶的重要手段。在銷售船舶時(shí)，我們需要通過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)吸引客戶的注意力。市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)可以包括展覽會(huì)、廣告宣傳、網(wǎng)絡(luò)推廣等多種形式。通過(guò)有效的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，我們可以擴(kuò)大產(chǎn)品的曝光度，并吸引更多潛在客戶的關(guān)注。此外，市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)還可以增強(qiáng)產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，樹(shù)立品牌形象，提升客戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知度和信任度。通過(guò)定期的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，我們可以不斷推動(dòng)銷售船舶的進(jìn)程，并取得更好的銷售業(yè)績(jī)。
最后，我對(duì)銷售船舶行業(yè)的未來(lái)發(fā)展充滿信心。隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，船舶作為貨物運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，將繼續(xù)發(fā)揮重要的作用。隨著科技的進(jìn)步，船舶制造技術(shù)和航行性能將不斷提高，為銷售船舶提供更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。同時(shí)，船舶市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將變得更加激烈，銷售人員需要不斷提升自己的專業(yè)知識(shí)和銷售技巧，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利?？傊?，銷售船舶是一項(xiàng)有挑戰(zhàn)性和前景廣闊的工作，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和提升，我們可以在這個(gè)行業(yè)中取得成功。
通過(guò)總結(jié)這些心得和體會(huì)，我深刻意識(shí)到銷售船舶是一項(xiàng)與眾不同的工作。銷售船舶需要對(duì)產(chǎn)品有深入了解，建立良好的人際關(guān)系，收集市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)，實(shí)施市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，才能取得銷售成功。我相信，只要我繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我將能夠在銷售船舶的道路上越走越遠(yuǎn)，并取得更大的成就。同時(shí)，我也對(duì)銷售船舶行業(yè)的未來(lái)充滿信心，相信隨著全球貿(mào)易的發(fā)展，船舶銷售將會(huì)有更加廣闊的市場(chǎng)和更多的機(jī)會(huì)。
船舶銷售合同篇十三
立契約書人____________有限公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)、____________有限公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)茲就船舶xx賣事宜，訂立本契約，條款如下：
第一條甲乙雙方約定有關(guān)后記船舶的xx賣事宜，甲方賣出、乙方xx入。
第二條xx賣總金額為_(kāi)_________________元整。乙方依照下列方式支付款項(xiàng)予甲方。
1.本日(訂約日)先交付定金____________元整。
2.甲方必須在________年____月____日前將后記的船舶點(diǎn)交與乙方，并將下列登記文件及使用權(quán)文件交付與乙方。乙方未支付的余款，俟船舶點(diǎn)交及辦理船舶所有權(quán)、漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記完畢并經(jīng)船舶所在地航政主管機(jī)關(guān)蓋印證明時(shí)一次付清。
(1)甲方公司同意出售本契約標(biāo)的物的全體股東會(huì)議記錄三份。
(2)乙方公司及法定代表人印鑒證明書三份。
(3)乙方法定代表人資格證明書三份。
(4)乙方公司章程及董事、監(jiān)事、股東名冊(cè)三份。
(5)乙方法定代表人戶籍謄本三份。
(6)乙方公司執(zhí)照，營(yíng)業(yè)登記證影本各三份。
(7)稅務(wù)機(jī)關(guān)出具的最近無(wú)欠稅證明書正本。
(8)船舶所有權(quán)登記證正本。
(9)船舶噸位證書正本。
(10)船舶國(guó)籍證書正本。
(11)設(shè)備目錄正本。
(12)航海記事簿正本。
(13)法律所規(guī)定的其它文書正本。
(14)船舶檢查簿正本。
(15)漁業(yè)執(zhí)照正本。
(16)漁業(yè)權(quán)拋棄申請(qǐng)書。
(17)船舶無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照正本。
(18)契約漁船船圖。暨進(jìn)口器材規(guī)格說(shuō)明書。
(19)船舶勘航力證書正本。
(20)貨艙、冷藏室及其他供載運(yùn)貨物部分適合于受載運(yùn)送與保證書正本。
(21)船舶無(wú)共同海損部分擔(dān)額并不負(fù)擔(dān)救助及撈救報(bào)酬額證書正本。
第三條甲方于。
第二條第。
(2)項(xiàng)乙方支付余款同時(shí)，應(yīng)將后記船舶的所有權(quán)及漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記與乙方。
第四條在甲方尚未將船舶點(diǎn)交與乙方之前，若有故障、毀損或遺失時(shí)，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)，亦即乙方免除支付價(jià)金義務(wù)。
第五條甲方保證后記船舶所具的'性能與說(shuō)明書相符，并須在。
第三條交付前先行試航，以證明其性能。
第六條有關(guān)后記船舶的品質(zhì)、性能，由甲方對(duì)乙方保證，并以________年為限。在此期間，若非乙方的過(guò)失或發(fā)生自然性故障，甲方負(fù)有賠償損失及修理的義務(wù)。
第七條若發(fā)生。
第六條的情形，雖經(jīng)甲方修復(fù)或補(bǔ)充完整，而船舶仍然無(wú)法維持繼續(xù)作業(yè)或短欠，或其性能降低長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月時(shí)，乙方可根據(jù)下列方式選擇其一，向甲方提出要求。
第二條總金額三分之一的款項(xiàng)。
(2)退還船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所應(yīng)付如前。
第三條甲方點(diǎn)交船舶日始至乙方提出退還船舶要求之日止，為使用時(shí)間。
第八條乙方若未能在。
第二條日期前支付余額以交換船舶，則甲方無(wú)需催告，本契約視同作廢，甲方得將船舶移動(dòng)、航行并停泊于原船籍港。
有關(guān)前述甲方的船舶移動(dòng)、航行費(fèi)，以及停泊時(shí)所需的一切費(fèi)用，應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)。甲方除上述權(quán)利外，尚x將定金沒(méi)收，作為損害賠償。
甲方：乙方：日期：
船舶銷售合同篇一
地址：北京市西城區(qū)西安門大街22號(hào)。
電話：8-。
傳真：8-。
開(kāi)戶銀行及賬號(hào)：民生銀行北京東單支行。
乙方：____________________。
聯(lián)系人：__________________。
地址：____________________。
電話：____________________。
傳真：____________________。
開(kāi)戶銀行及賬號(hào)：__________。
15.3上述發(fā)出通知、回復(fù)的費(fèi)用由發(fā)出方承擔(dān)。
16.合同修改。
16.1對(duì)于本合同的未盡事宜，需進(jìn)行修改、補(bǔ)充或完善的，甲乙雙方必須就所修改的內(nèi)容簽訂書面的合同修改書，作為本合同的補(bǔ)充協(xié)議。
16.2補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
17.合同生效。
17.1除非合同中另有說(shuō)明，本合同經(jīng)甲乙雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字蓋章，并在甲方收到乙方的履約保證金后，即開(kāi)始生效。
17.2本合同中的附件均為本合同不可分割的部分，與本合同具有同等的法律效力。
17.3本合同正本一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，報(bào)財(cái)政部備案一份，每份正本具有同等法律效力。
甲方：(蓋章)__________乙方：(蓋章)__________。
法定代表人：(簽字)____法定代表人：(簽字)____。
船舶銷售合同篇二
制造商名稱：_________(以下簡(jiǎn)稱制造商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
代理商名稱：_________(簡(jiǎn)稱代理商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
1、委任：
2、代理商之職責(zé)：
(1)向該地區(qū)尋求船主欲購(gòu)船和修船的詢價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商;。
(2)報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場(chǎng)慨況;。
(3)協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務(wù)活動(dòng);。
(4)代表船廠定期作市場(chǎng)調(diào)查;。
(5)協(xié)助制造廠征收貨款(非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段);。
(6)按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開(kāi)展的業(yè)務(wù)狀況。
3、范圍：
由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬。
4、傭金：
制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價(jià)值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價(jià)格收款后支付。
當(dāng)需要由制造商付給業(yè)主(即船主)的經(jīng)紀(jì)人及第三方介紹人等傭金的時(shí)候，必須由代理商事先打招呼;同時(shí)由制造商決定是否支付。
5、費(fèi)用：
除下述者外，其余費(fèi)用由代理商自理。
(1)由制造商指定的時(shí)間內(nèi)對(duì)制造商的走訪費(fèi)用;。
(2)特殊情況下的通迅費(fèi)用(長(zhǎng)電傳，各種說(shuō)明書等);。
(3)制造商對(duì)該地區(qū)進(jìn)行銷售訪問(wèn)所發(fā)生的費(fèi)用。
6、制造商的職責(zé)：
制造商應(yīng)：
(1)向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷售宣傳品;。
(2)向代理商提供重點(diǎn)客戶的船名錄以使其心中有數(shù);。
(3)通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽;。
(4)將所有從業(yè)主處交換來(lái)的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。
7、職權(quán)范圍：
就合同之價(jià)格條款，時(shí)間，規(guī)格或其他合同條件，代理商無(wú)權(quán)對(duì)制造商進(jìn)行干涉;其業(yè)務(wù)承接之決定權(quán)屬制造商。
8、利害沖突：
茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見(jiàn);代理商擔(dān)保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報(bào)。
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9、終止：
不論何方，以書面通知3個(gè)月后，本協(xié)議即告終止;協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。
10、泄密：
協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔(dān)保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機(jī)密級(jí)的任何情報(bào)。
11、仲裁：
除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認(rèn)的仲裁人進(jìn)行仲裁，如對(duì)仲裁人達(dá)不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)臨時(shí)指定仲裁人。
代理商(簽字)：_________。
制造商(簽字)：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________。
簽訂地點(diǎn)：_________。
船舶銷售合同篇三
制造商名稱：_________（以下簡(jiǎn)稱制造商）。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
代理商名稱：_________（簡(jiǎn)稱代理商）。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
1、委任：
2、代理商之職責(zé)：
（1）向該地區(qū)尋求船主欲購(gòu)船和修船的詢價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商；
（2）報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場(chǎng)慨況；
（3）協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務(wù)活動(dòng)；
（4）代表船廠定期作市場(chǎng)調(diào)查；
（5）協(xié)助制造廠征收貨款（非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段）；
（6）按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開(kāi)展的業(yè)務(wù)狀況。
3、范圍：
由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬。
4、傭金：
制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價(jià)值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價(jià)格收款后支付。
當(dāng)需要由制造商付給業(yè)主（即船主）的經(jīng)紀(jì)人及第三方介紹人等傭金的時(shí)候，必須由代理商事先打招呼；同時(shí)由制造商決定是否支付。
5、費(fèi)用：
除下述者外，其余費(fèi)用由代理商自理。
（1）由制造商指定的時(shí)間內(nèi)對(duì)制造商的走訪費(fèi)用；
（2）特殊情況下的通迅費(fèi)用（長(zhǎng)電傳，各種說(shuō)明書等）；
（3）制造商對(duì)該地區(qū)進(jìn)行銷售訪問(wèn)所發(fā)生的費(fèi)用。
6、制造商的職責(zé)：
制造商應(yīng)：
（1）向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷售宣傳品；
（2）向代理商提供重點(diǎn)客戶的船名錄以使其心中有數(shù)；
（3）通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽；
（4）將所有從業(yè)主處交換來(lái)的'主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。
7、職權(quán)范圍：
就合同之價(jià)格條款，時(shí)間，規(guī)格或其他合同條件，代理商無(wú)權(quán)對(duì)制造商進(jìn)行干涉；其業(yè)務(wù)承接之決定權(quán)屬制造商。
8、利害沖突：
茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見(jiàn)；代理商擔(dān)保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報(bào)。
9、終止：
不論何方，以書面通知3個(gè)月后，本協(xié)議即告終止；協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。
10、泄密：
協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔(dān)保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機(jī)密級(jí)的任何情報(bào)。
11、仲裁：
除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認(rèn)的仲裁人進(jìn)行仲裁，如對(duì)仲裁人達(dá)不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)臨時(shí)指定仲裁人。
代理商（簽字）：_________。
制造商（簽字）：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________。
簽訂地點(diǎn)：_________。
船舶銷售合同篇四
制造商名稱：_________(以下簡(jiǎn)稱制造商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
代理商名稱：_________(簡(jiǎn)稱代理商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
1、委任：
2、代理商之職責(zé)：
(1)向該地區(qū)尋求船主欲購(gòu)船和修船的詢價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商;。
(2)報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場(chǎng)慨況;。
(3)協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務(wù)活動(dòng);。
(4)代表船廠定期作市場(chǎng)調(diào)查;。
(5)協(xié)助制造廠征收貨款(非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段);。
(6)按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開(kāi)展的業(yè)務(wù)狀況。
3、范圍：
由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬。
4、傭金：
制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價(jià)值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價(jià)格收款后支付。
當(dāng)需要由制造商付給業(yè)主(即船主)的經(jīng)紀(jì)人及第三方介紹人等傭金的時(shí)候，必須由代理商事先打招呼;同時(shí)由制造商決定是否支付。
5、費(fèi)用：
除下述者外，其余費(fèi)用由代理商自理。
(1)由制造商指定的時(shí)間內(nèi)對(duì)制造商的走訪費(fèi)用;。
(2)特殊情況下的通迅費(fèi)用(長(zhǎng)電傳，各種說(shuō)明書等);。
(3)制造商對(duì)該地區(qū)進(jìn)行銷售訪問(wèn)所發(fā)生的費(fèi)用。
6、制造商的職責(zé)：
制造商應(yīng)：
(1)向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷售宣傳品;。
(2)向代理商提供重點(diǎn)客戶的船名錄以使其心中有數(shù);。
(3)通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽;。
(4)將所有從業(yè)主處交換來(lái)的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。
7、職權(quán)范圍：
就合同之價(jià)格條款，時(shí)間，規(guī)格或其他合同條件，代理商無(wú)權(quán)對(duì)制造商進(jìn)行干涉;其業(yè)務(wù)承接之決定權(quán)屬制造商。
8、利害沖突：
茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見(jiàn);代理商擔(dān)保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報(bào)。
9、終止：
不論何方，以書面通知3個(gè)月后，本協(xié)議即告終止;協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。
10、泄密：
協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔(dān)保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機(jī)密級(jí)的任何情報(bào)。
11、仲裁：
除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認(rèn)的仲裁人進(jìn)行仲裁，如對(duì)仲裁人達(dá)不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)臨時(shí)指定仲裁人。
代理商(簽字)：_________制造商(簽字)：_________。
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________。
船舶銷售合同篇五
法定住址：_____________法定代表人：_____________職務(wù)：____________委托代理人：
________________。
身份證號(hào)碼：____________通訊地址：______________郵政編碼：__________聯(lián)系人：
________________。
電話：__________________傳真：____________帳號(hào)：___________________電子信箱：
__________________。
承修方：_________________。
法定住址：______________法定代表人：______________職務(wù)：___________委托代理人：
________________。
身份證號(hào)碼：_____________通訊地址：_____________郵政編碼：_________聯(lián)系人：
____________________。
電話：___________________傳真：__________________帳號(hào)：____________電子信箱：
__________________。
根據(jù)《合同法》、《海商法》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，委托方委托承修方承擔(dān)_________船_________工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
第一條工程范圍。
承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗(yàn)核對(duì)簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
第二條工程價(jià)款。
根據(jù)《修理工程單》，價(jià)格暫定價(jià)為人民幣_(tái)________元(大寫_________)，完工后以實(shí)際驗(yàn)收項(xiàng)目結(jié)算。
第三條加減帳工程。
1.加帳工程應(yīng)由委托方代表在開(kāi)工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若該加帳工程費(fèi)用不超過(guò)本船總修理費(fèi)的10%，且其單項(xiàng)工程不影響工程期限時(shí)，則承修方可按常規(guī)修理項(xiàng)目修理。若該加帳工程費(fèi)用超過(guò)本船總修理費(fèi)的10%，或委托方在開(kāi)工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項(xiàng)工程將影響工程期限時(shí)，則按照具體情況，雙方可對(duì)修理價(jià)格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補(bǔ)充協(xié)議。
2.減帳工程應(yīng)由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若承修方對(duì)委托方的減帳工程項(xiàng)目已發(fā)生了成本費(fèi)用，則該費(fèi)用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。
第四條工程期限。
本船定于_________年_________月_________日進(jìn)廠，_________年_________月_________日開(kāi)工，_________年________月_______日完工，工程期限共計(jì)_________天，其中在船塢(船排和船臺(tái))時(shí)間為_(kāi)________天。
第五條速修費(fèi)和獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)：
1.按期完工，委托方付承修方的速修費(fèi)為實(shí)際修費(fèi)的_________%;。
3.延遲完工，由于承修方原因未按期完工，承修方付委托方罰款。每延遲一天的罰款為實(shí)際修費(fèi)的_______%，但最多不超過(guò)修費(fèi)的________%。
第六條修費(fèi)結(jié)帳。
1.預(yù)付款及進(jìn)度款。
當(dāng)本合同簽字后，按工程總進(jìn)度分別由委托方向承修方支付如下預(yù)付款及進(jìn)度款：本合同簽字后，付工程總價(jià)_________%的預(yù)付款_________元;進(jìn)度達(dá)_________%時(shí)，付工程總價(jià)_________%的進(jìn)度款______元;進(jìn)度達(dá)_____%時(shí)，付工程總價(jià)_____%的進(jìn)度款_________元;進(jìn)度達(dá)_________%時(shí)，付工程總價(jià)_________%的進(jìn)度款_________元。
2.結(jié)算。
承修方憑結(jié)帳單由承修方開(kāi)戶銀行向委托方開(kāi)戶銀行托收。委托方應(yīng)在收到承修方的修理單后，在不遲于七天內(nèi)將余款一次付清。委托方如對(duì)帳單有異議，則應(yīng)付工程總價(jià)的90%，并把異議點(diǎn)通知承修方核對(duì)，如委托方需核對(duì)項(xiàng)目時(shí)，承修方應(yīng)提供方便。余額應(yīng)在核對(duì)清楚后立即結(jié)清。
第七條質(zhì)量保證。
1.本船修理完工驗(yàn)收后，經(jīng)承修方修復(fù)的固定部件保修期為六個(gè)月，運(yùn)動(dòng)部件保修期為三個(gè)月。在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問(wèn)題而引起的故障或缺陷，承修方應(yīng)及時(shí)予以免費(fèi)修復(fù)。
2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問(wèn)題或操作不當(dāng)而引起的故障、缺陷和損失，則應(yīng)由委托方負(fù)責(zé)。
第八條工程驗(yàn)收。
1.本船修理需提交船檢局檢驗(yàn)的項(xiàng)目應(yīng)由委托方申請(qǐng)。單項(xiàng)工程修理完工或檢驗(yàn)合格，由委托方指派代表簽字驗(yàn)收。全部修理工程完工(或碼頭試驗(yàn)結(jié)束)后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗(yàn)收書》作為交船的依據(jù)。
2.本船修理工程的技術(shù)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗(yàn)和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項(xiàng)目，承修方應(yīng)及時(shí)修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時(shí)，則可按加帳工程處理。
3.本船的碼頭試驗(yàn)、試航及其他有關(guān)試驗(yàn)，經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后，承修方應(yīng)在_________天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。
第九條工程修理。
1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品，除艉軸和推進(jìn)器外，均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備，委托方應(yīng)在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。
2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動(dòng)力在船上進(jìn)行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書面形式通知承修方。
第十條消防安全工作。
1.船舶進(jìn)廠、站修理前，應(yīng)符合下列要求：
(1)油船(包括液化石油氣、天然氣體船，散裝危險(xiǎn)化學(xué)品液貨船)應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局制定的《船舶清除可燃?xì)怏w檢驗(yàn)規(guī)則》的要求，清除艙內(nèi)油、氣，由船舶檢驗(yàn)部門或其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，確認(rèn)符合消防安全要求并出具檢驗(yàn)合格證書。
(2)非油船的燃油、滑油、污油艙(柜)以及與其相連通且無(wú)法拆卸的管系，如需動(dòng)火作業(yè)，其要求與油船相同;如不需動(dòng)火作業(yè)，且所裝載油料閃點(diǎn)在60℃及其以上的，可不清除存油，委托方應(yīng)設(shè)置明顯禁火標(biāo)志。
(3)船舶的易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)物品必須清除干凈。
2.修船中使用易燃易爆物品，必須符合下列要求：
(1)承修方須有專人負(fù)責(zé)管理、監(jiān)護(hù)。
(2)在作業(yè)場(chǎng)所周圍劃定安全警戒區(qū)，設(shè)置禁火標(biāo)志。警戎區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用明火和非防爆插座、開(kāi)關(guān)、電器設(shè)備。
(3)當(dāng)班作業(yè)完畢，須將油料、油漆、油棉紗等易燃易爆物品全部帶離船舶，不得存留在船上。
3.修船中應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶電氣設(shè)備和施工用電嚴(yán)格管理。凡臨時(shí)拉接線路要采用絕緣物架空，嚴(yán)禁拖、拽、擠、壓。
4.承修方不得擅自拆除或改變船上的防火結(jié)構(gòu)、消防設(shè)備和管系。如確需改動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門同意。
5.船上配置的消防器材和消防設(shè)施，任何人不得隨意動(dòng)用或挪作他用。
第十一條爭(zhēng)議的解決。
在執(zhí)行合同過(guò)程中，雙方如有爭(zhēng)議應(yīng)通過(guò)協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應(yīng)將爭(zhēng)議提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
第十二條委托方權(quán)利義務(wù)及責(zé)任。
1.檢驗(yàn)：承修方提供材料的，承修方應(yīng)當(dāng)按照約定選用材料，并接受委托方檢驗(yàn)。
船舶銷售合同篇六
制造商名稱：_________(以下簡(jiǎn)稱制造商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
代理商名稱：_________(簡(jiǎn)稱代理商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
1、委任：
2、代理商之職責(zé)：
(1)向該地區(qū)尋求船主欲購(gòu)船和修船的詢價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商;。
(2)報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場(chǎng)慨況;。
(3)協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務(wù)活動(dòng);。
(4)代表船廠定期作市場(chǎng)調(diào)查;。
(5)協(xié)助制造廠征收貨款(非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段);。
(6)按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開(kāi)展的業(yè)務(wù)狀況。
3、范圍：
為了便于工作，制造商應(yīng)把代理區(qū)域業(yè)主名錄提供給代理商，代理商對(duì)此名錄給予評(píng)述，提出建議或修正，供制造商備查;由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的`仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬。
4、傭金：
制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價(jià)值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價(jià)格收款后支付。
船舶銷售合同篇七
租船合同即船舶租用合同是船舶出租人和承租人之間簽訂的一方支付租金，一方提供船舶的'使用權(quán)的合同。
實(shí)務(wù)中，租船合同主要有三種形式，即光船租船合同、定期租船合同和航次租船合同。其中航次租船合同在我國(guó)被認(rèn)為是海上貨物運(yùn)輸合同的特殊形式，因而《海商法》將其放在“海上貨物運(yùn)輸合同”一章中進(jìn)行規(guī)定。
1．船舶租用合同是雙務(wù)有償諾成合同。在船舶租用合同中，雙方當(dāng)事人之間互相享有權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)，雙方的權(quán)利和義務(wù)是相對(duì)應(yīng)的；承租人租賃船舶從事海上運(yùn)輸，須向出租人支付租金；當(dāng)事人雙方的意思表示一致，合同即告成立，無(wú)須實(shí)際交付船舶。所以，船舶租用合同是雙務(wù)有償諾成合同。
2．船舶租用合同應(yīng)當(dāng)書面訂立。根據(jù)《海商法》第128條的規(guī)定，船舶租用合同，均應(yīng)當(dāng)書面訂立。可見(jiàn)，船舶租用合同屬于要式合同。
3．船舶租用合同的約定具有優(yōu)先適用性。船舶租用合同的內(nèi)容完全由當(dāng)事人雙方協(xié)商確定，法律一般不作強(qiáng)制性規(guī)定。即使法律作了規(guī)定，也只是在當(dāng)事人沒(méi)有約定或沒(méi)有不同約定時(shí)才適用。《海商法》第127條規(guī)定：“本章關(guān)于出租人和承租人之間權(quán)利、義務(wù)的規(guī)定，僅在船舶租用合同沒(méi)有約定或沒(méi)有不同約定時(shí)適用。”可見(jiàn)，船舶租用合同的約定具有優(yōu)先適用性。
船舶銷售合同篇八
乙方：________身份證號(hào)：
經(jīng)公開(kāi)轉(zhuǎn)讓，甲方同意將振陽(yáng)輪、xxx(船舶所有權(quán)登記證書號(hào)分別為、)轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)就有關(guān)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)協(xié)議如下：
一、轉(zhuǎn)讓價(jià)格。經(jīng)公開(kāi)轉(zhuǎn)讓，乙方愿意支付________元人民幣購(gòu)買甲方船舶。
二、支付時(shí)間。乙方必須在簽訂協(xié)議后三個(gè)工作日內(nèi)將購(gòu)船款繳到____縣信誠(chéng)產(chǎn)權(quán)交易所公告上注明的銀行帳號(hào)上。逾期作毀約論處，乙方競(jìng)價(jià)保證金歸甲方所有。
三、雙方責(zé)任。
1、甲方責(zé)任。甲方在收到《產(chǎn)權(quán)交割通知書》時(shí)，及時(shí)向乙方提供現(xiàn)有過(guò)戶資料，但不負(fù)責(zé)船舶過(guò)戶手續(xù)的`辦理。如發(fā)證機(jī)關(guān)要求，可以派人協(xié)助辦理船舶過(guò)戶手續(xù)。
2、乙方責(zé)任。轉(zhuǎn)讓船舶的基本狀況乙方已熟知，相關(guān)證件資料情況均已知曉，成交后，乙方不得因船舶質(zhì)量、證件資料問(wèn)題向甲方提出任何異議，并限在合同簽訂后原則上兩周內(nèi)(不包括船舶需要維修及補(bǔ)辦有關(guān)證照所需的合理時(shí)間)辦妥船舶過(guò)戶手續(xù)(具體過(guò)戶時(shí)間要求按國(guó)家海事部門的要求規(guī)定執(zhí)行)，過(guò)戶期間，雙方不得借故拖延過(guò)戶期限，須延期過(guò)戶由雙方協(xié)商解決。
3、船舶過(guò)戶過(guò)程中，因年檢、補(bǔ)辦證書所發(fā)生的費(fèi)用及繳納的滯納金、罰款均由乙方承擔(dān)。
4、船舶按現(xiàn)狀予以出售，船舶過(guò)戶費(fèi)用、產(chǎn)權(quán)交易費(fèi)、公證費(fèi)、手續(xù)辦理等費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，國(guó)家稅收按規(guī)定由甲乙雙方各自承擔(dān)。
5、甲、乙雙方過(guò)戶過(guò)程中產(chǎn)生糾紛的，須自行協(xié)調(diào)解決或向____縣人民法院提起訴訟，____縣信誠(chéng)產(chǎn)權(quán)交易所不承擔(dān)任何協(xié)助調(diào)解、解決瑕疵爭(zhēng)議等義務(wù)和責(zé)任。
四、本協(xié)議一式伍份。甲方、乙方、國(guó)資辦、交易所、港口管理局各執(zhí)一份。
五、本協(xié)議自各方簽字蓋章后生效，甲乙雙方船舶過(guò)戶手續(xù)辦妥后自然失效。
甲方(蓋章)：________法人代表(簽名或蓋章)：________。
乙方(簽名或蓋章)：________。
________年____月____日。
船舶銷售合同篇九
甲方：
乙方：
為適應(yīng)水運(yùn)市場(chǎng)的需要，乙方承租甲方號(hào)（船舶總造價(jià)萬(wàn)元），船舶尺寸：長(zhǎng)寬深馬力船造船年月日，經(jīng)雙方協(xié)商，訂立如下合同。
一、租期年即從年月日至年月日止，乙方中途退船（罰違約金萬(wàn)元），甲方中途要船（罰違約金萬(wàn)元）均作違約處理。
二、租金：每年租金總價(jià)萬(wàn)元，每季度（）提前天繳納。
三、設(shè)備保證金萬(wàn)元（租期屆滿甲方驗(yàn)收合格后退還給乙方）。雙方應(yīng)交中介保證金我，甲方將萬(wàn)元，乙方交萬(wàn)元。
四、權(quán)利與義務(wù)。
1、甲方為乙方提供船舶完整證件和有關(guān)材料。
2、甲方不得干涉乙方生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，乙方經(jīng)營(yíng)中產(chǎn)生的債權(quán)債務(wù)與甲方無(wú)關(guān)。
3、乙方在不影響船舶主體結(jié)構(gòu)的前提下，如果根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要對(duì)船舶進(jìn)行改造，需經(jīng)甲方同意后乙方才能改建。租期屆滿后，由乙方拆除，并對(duì)船體改進(jìn)進(jìn)行修復(fù)。
4、租賃屆滿后乙方按“船舶設(shè)備清單”交船，并保證機(jī)械、設(shè)施性能正宗，交船地點(diǎn)：，乙方還船地點(diǎn)：
5、發(fā)生糾紛由蕪湖市船舶交易中心協(xié)助調(diào)解，調(diào)解無(wú)效由舶噸位鋼質(zhì)貨船一艘，造船地點(diǎn)：
海事部門按法律程序處理。
6、甲、乙雙方按船舶總價(jià)的2%向中介方一次性付清中介費(fèi)。
五、本合同一式三份，甲、乙雙方及鑒證機(jī)構(gòu)簽字蓋章后生效。補(bǔ)充協(xié)議：甲方向乙方交船后，船上駕駛?cè)藛T由乙方自行聘請(qǐng)，駕駛?cè)藛T須按國(guó)家相關(guān)規(guī)定持證上崗。乙方在合同期內(nèi)使用船上的過(guò)程所發(fā)生的一切任何責(zé)任事故，民事刑事責(zé)任一概由乙方負(fù)責(zé)，因乙方造成的船舶停用不影響租金的按時(shí)繳納。
乙方在使用過(guò)程中所發(fā)生的一切費(fèi)用（包括油料消耗、機(jī)器維護(hù)、國(guó)家規(guī)費(fèi)概由乙方自理）。
合同期滿后，乙方須保證船舶外形完整，機(jī)器設(shè)備無(wú)明顯硬傷（合理?yè)p耗不在此列）。
乙方使用過(guò)程中，須按船舶性質(zhì)用途使用，如將船用于海運(yùn)，甲方有權(quán)將船收回，押金不退。
乙方在租期內(nèi)須按規(guī)定繳清租金，如租金延期超過(guò)一星期，甲方有權(quán)將船收回押金不退，并終止合同。
甲方（簽章）：乙方（簽章）。
身份證號(hào)碼：身份證號(hào)碼：
住址：住址：
電話：電話：
擔(dān)保人：船舶交易中心。
身份證號(hào)碼：
住址：
電話：
船舶銷售合同篇十
甲方(賣方)：身份證：
乙方(xxx)：身份證：
一、甲乙雙方所確認(rèn)xx賣漁船為號(hào)。其船舶所具備條件如下：
1、船舶登記所有人為;所占股權(quán)為%。
第三人對(duì)本船提出船舶優(yōu)先權(quán)的訴求保全。
3、隨船的有效證書有：漁船所有權(quán)登記證書();船舶國(guó)籍登記證書();船舶檢驗(yàn)證書();船舶捕撈許可證書();船舶捕撈輔助許可證書()。
4、船舶實(shí)際特征：船舶主要參數(shù)船長(zhǎng);型寬;型深;船質(zhì);主機(jī)型號(hào);主機(jī)功率。造船地點(diǎn)：下水時(shí)間：
二、甲乙雙方協(xié)商xx賣漁船成交為人民幣;付款約定：
合同簽訂后及時(shí)付給人民幣，剩余款按如下預(yù)訂給付。
三、xx賣漁船成交后，乙方負(fù)責(zé)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理過(guò)戶轉(zhuǎn)籍，甲方有義務(wù)配合。
四、xx賣漁船交船時(shí)間地點(diǎn);。
1、交船時(shí)間：
2、交船地點(diǎn)：
五、本漁船xx賣行為和約定合同是甲乙雙方在自愿基礎(chǔ)上的民事行為和民事合同，受合同法的制約。
六、甲乙雙方履行本合同如有爭(zhēng)議，可向制定法院：大連海事法院。
七、本合同一式份，甲乙雙方各執(zhí)一份，登記機(jī)關(guān)留存一份(已備所有權(quán)變更登記用)復(fù)印件無(wú)效。
甲方：
乙方：
船舶銷售合同篇十一
船舶承包合同范文一發(fā)包方：____縣航運(yùn)公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)承包方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)甲方所屬船舶贛九江貨(船噸馬力)號(hào)，現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營(yíng)。雙方就承包經(jīng)營(yíng)事宜，簽訂合同如下：
一、承包經(jīng)營(yíng)遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運(yùn)公司________年經(jīng)職代會(huì)通過(guò)的《企業(yè)管理制度》(下文簡(jiǎn)稱《制度》)，并按該《制度》及實(shí)際情況簽訂本合同。
二、承包形式甲、乙雙方約定，由乙方個(gè)人承包，自負(fù)盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。
三、承包范圍乙方在承包期間承擔(dān)下列成本和費(fèi)用：船員工資、各種補(bǔ)貼、旅費(fèi)、雜費(fèi)、燃潤(rùn)料費(fèi)、勞保及降溫費(fèi)、烤火費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、春節(jié)值班費(fèi)、交通費(fèi)、大小型工具費(fèi)、航運(yùn)規(guī)費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、船檢換證及補(bǔ)辦費(fèi)用，船員審驗(yàn)費(fèi)、考試換證費(fèi)、違章罰、責(zé)任事故應(yīng)負(fù)費(fèi)及水運(yùn)、航管、航監(jiān)部門所收取的費(fèi)用船體大修以外的各項(xiàng)小修費(fèi)用及修理時(shí)間的承包費(fèi)，承包經(jīng)營(yíng)中的貨差貨損賠償費(fèi)用。
四、承包經(jīng)營(yíng)期限乙方承包經(jīng)營(yíng)期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。
五、承包標(biāo)的(上交額)乙方在承包期間，每年每噸按元計(jì)算上交額，合計(jì)上交元。
六、付款結(jié)算方式本合同簽訂生效的同時(shí)，承包上交額乙方一次性付清給甲方。
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機(jī)、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機(jī)、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴(yán)禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責(zé)任自負(fù)。
4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的.人身傷亡等一切事故責(zé)任和損失，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。
九、凡是本合同未涉及的其它相關(guān)事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營(yíng)運(yùn)者，按侵占公共財(cái)產(chǎn)論處。甲方(公章)：乙方(簽字)：________年____月____日船舶承包合同范文二發(fā)包方：____縣航運(yùn)公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)承包方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)甲方所屬船舶贛九江貨(船噸馬力)號(hào)，現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營(yíng)。雙方就承包經(jīng)營(yíng)事宜，簽訂合同如下：
一、承包經(jīng)營(yíng)遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運(yùn)公司________年經(jīng)職代會(huì)通過(guò)的《企業(yè)管理制度》(下文簡(jiǎn)稱《制度》)，并按該《制度》及實(shí)際情況簽訂本合同。
二、承包形式甲、乙雙方約定，由乙方個(gè)人承包，自負(fù)盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。
三、承包范圍乙方在承包期間承擔(dān)下列成本和費(fèi)用：船員工資、各種補(bǔ)貼、旅費(fèi)、雜費(fèi)、燃潤(rùn)料費(fèi)、勞保及降溫費(fèi)、烤火費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、春節(jié)值班費(fèi)、交通費(fèi)、大小型工具費(fèi)、航運(yùn)規(guī)費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、船檢換證及補(bǔ)辦費(fèi)用，船員審驗(yàn)費(fèi)、考試換證費(fèi)、違章罰、責(zé)任事故應(yīng)負(fù)費(fèi)及水運(yùn)、航管、航監(jiān)部門所收取的費(fèi)用船體大修以外的各項(xiàng)小修費(fèi)用及修理時(shí)間的承包費(fèi)，承包經(jīng)營(yíng)中的貨差貨損賠償費(fèi)用。
四、承包經(jīng)營(yíng)期限乙方承包經(jīng)營(yíng)期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。
五、承包標(biāo)的(上交額)乙方在承包期間，每年每噸按元計(jì)算上交額，合計(jì)上交元。
六、付款結(jié)算方式本合同簽訂生效的同時(shí)，承包上交額乙方一次性付清給甲方。
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機(jī)、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機(jī)、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴(yán)禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責(zé)任自負(fù)。
4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的人身傷亡等一切事故責(zé)任和損失，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。
九、凡是本合同未涉及的其它相關(guān)事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營(yíng)運(yùn)者，按侵占公共財(cái)產(chǎn)論處。甲方(公章)：乙方(簽字)：________年____月____日船舶承包合同范文三發(fā)包方：____縣航運(yùn)公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)承包方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)甲方所屬船舶贛九江貨(船噸馬力)號(hào)，現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營(yíng)。雙方就承包經(jīng)營(yíng)事宜，簽訂合同如下：
一、承包經(jīng)營(yíng)遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運(yùn)公司________年經(jīng)職代會(huì)通過(guò)的《企業(yè)管理制度》(下文簡(jiǎn)稱《制度》)，并按該《制度》及實(shí)際情況簽訂本合同。
二、承包形式甲、乙雙方約定，由乙方個(gè)人承包，自負(fù)盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。
三、承包范圍乙方在承包期間承擔(dān)下列成本和費(fèi)用：船員工資、各種補(bǔ)貼、旅費(fèi)、雜費(fèi)、燃潤(rùn)料費(fèi)、勞保及降溫費(fèi)、烤火費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、春節(jié)值班費(fèi)、交通費(fèi)、大小型工具費(fèi)、航運(yùn)規(guī)費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、船檢換證及補(bǔ)辦費(fèi)用，船員審驗(yàn)費(fèi)、考試換證費(fèi)、違章罰、責(zé)任事故應(yīng)負(fù)費(fèi)及水運(yùn)、航管、航監(jiān)部門所收取的費(fèi)用船體大修以外的各項(xiàng)小修費(fèi)用及修理時(shí)間的承包費(fèi)，承包經(jīng)營(yíng)中的貨差貨損賠償費(fèi)用。
四、承包經(jīng)營(yíng)期限乙方承包經(jīng)營(yíng)期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。
五、承包標(biāo)的(上交額)乙方在承包期間，每年每噸按元計(jì)算上交額，合計(jì)上交元。
六、付款結(jié)算方式本合同簽訂生效的同時(shí)，承包上交額乙方一次性付清給甲方。
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機(jī)、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機(jī)、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴(yán)禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責(zé)任自負(fù)。
4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的人身傷亡等一切事故責(zé)任和損失，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。
九、凡是本合同未涉及的其它相關(guān)事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
十、本合同甲、乙雙方簽字生效，一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，甲方財(cái)務(wù)入帳一份。
十一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營(yíng)運(yùn)者，按侵占公共財(cái)產(chǎn)論處。
甲方(公章)：
乙方(簽字)：
________年____月____日。
船舶銷售合同篇十二
隨著全球貿(mào)易的發(fā)展，船舶銷售成為一個(gè)重要的行業(yè)。作為銷售人員，我有幸參與了多個(gè)船舶銷售項(xiàng)目，積累了豐富的銷售船舶的經(jīng)驗(yàn)。在這個(gè)過(guò)程中，我體會(huì)到了許多重要的心得和體會(huì)。本文將會(huì)分享我的心得體會(huì)，并對(duì)銷售船舶這一行業(yè)的未來(lái)發(fā)展進(jìn)行展望。
首先，了解產(chǎn)品是成功銷售的關(guān)鍵。在銷售船舶時(shí)，我們需要了解并熟悉所銷售的船舶的各個(gè)方面，包括船舶的類型、規(guī)格、功能、技術(shù)參數(shù)等。只有通過(guò)深入了解產(chǎn)品，我們才能準(zhǔn)確地回答客戶的問(wèn)題，并滿足客戶的需求。為此，我經(jīng)常參觀船舶制造廠，親自了解船舶的生產(chǎn)過(guò)程，學(xué)習(xí)船舶的工程技術(shù)知識(shí)。除此之外，我還積極參加船舶展覽會(huì)，并與專業(yè)人士進(jìn)行交流，以便更好地了解市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況。通過(guò)這些學(xué)習(xí)和了解，可以使我們成為真正的船舶銷售專家，與客戶更好地溝通和合作。
其次，溝通和人際關(guān)系管理在銷售船舶中非常重要。作為銷售人員，我們需要與不同的客戶建立良好的關(guān)系，并通過(guò)有效的溝通與他們建立信任。在與客戶溝通時(shí)，我們需要學(xué)會(huì)傾聽(tīng)，理解客戶的需求和關(guān)切，并提供相應(yīng)的解決方案。在建立客戶關(guān)系的過(guò)程中，我們需要保持誠(chéng)信和承諾的原則，不僅在銷售過(guò)程中，也需要在售后服務(wù)中持續(xù)保持良好的溝通和關(guān)系。只有通過(guò)良好的人際關(guān)系管理，我們才能更好地把握銷售機(jī)會(huì)，并與客戶建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系。
第三，市場(chǎng)調(diào)研和競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)的收集是銷售船舶的重要環(huán)節(jié)。在銷售船舶之前，我們需要通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，了解市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況。市場(chǎng)調(diào)研可以幫助我們確定目標(biāo)市場(chǎng)和目標(biāo)客戶群體，進(jìn)而制定相應(yīng)的銷售策略和方案。此外，我們還需要不斷收集競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)，了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品、定價(jià)、銷售策略等信息。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)的準(zhǔn)確收集和分析，我們可以更好地了解行業(yè)趨勢(shì)和客戶需求，從而制定更具競(jìng)爭(zhēng)力的銷售策略，并取得銷售的成功。
第四，實(shí)施市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)是銷售船舶的重要手段。在銷售船舶時(shí)，我們需要通過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)吸引客戶的注意力。市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)可以包括展覽會(huì)、廣告宣傳、網(wǎng)絡(luò)推廣等多種形式。通過(guò)有效的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，我們可以擴(kuò)大產(chǎn)品的曝光度，并吸引更多潛在客戶的關(guān)注。此外，市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)還可以增強(qiáng)產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，樹(shù)立品牌形象，提升客戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知度和信任度。通過(guò)定期的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，我們可以不斷推動(dòng)銷售船舶的進(jìn)程，并取得更好的銷售業(yè)績(jī)。
最后，我對(duì)銷售船舶行業(yè)的未來(lái)發(fā)展充滿信心。隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，船舶作為貨物運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，將繼續(xù)發(fā)揮重要的作用。隨著科技的進(jìn)步，船舶制造技術(shù)和航行性能將不斷提高，為銷售船舶提供更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。同時(shí)，船舶市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將變得更加激烈，銷售人員需要不斷提升自己的專業(yè)知識(shí)和銷售技巧，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利?？傊?，銷售船舶是一項(xiàng)有挑戰(zhàn)性和前景廣闊的工作，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和提升，我們可以在這個(gè)行業(yè)中取得成功。
通過(guò)總結(jié)這些心得和體會(huì)，我深刻意識(shí)到銷售船舶是一項(xiàng)與眾不同的工作。銷售船舶需要對(duì)產(chǎn)品有深入了解，建立良好的人際關(guān)系，收集市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)，實(shí)施市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，才能取得銷售成功。我相信，只要我繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我將能夠在銷售船舶的道路上越走越遠(yuǎn)，并取得更大的成就。同時(shí)，我也對(duì)銷售船舶行業(yè)的未來(lái)充滿信心，相信隨著全球貿(mào)易的發(fā)展，船舶銷售將會(huì)有更加廣闊的市場(chǎng)和更多的機(jī)會(huì)。
船舶銷售合同篇十三
立契約書人____________有限公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)、____________有限公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)茲就船舶xx賣事宜，訂立本契約，條款如下：
第一條甲乙雙方約定有關(guān)后記船舶的xx賣事宜，甲方賣出、乙方xx入。
第二條xx賣總金額為_(kāi)_________________元整。乙方依照下列方式支付款項(xiàng)予甲方。
1.本日(訂約日)先交付定金____________元整。
2.甲方必須在________年____月____日前將后記的船舶點(diǎn)交與乙方，并將下列登記文件及使用權(quán)文件交付與乙方。乙方未支付的余款，俟船舶點(diǎn)交及辦理船舶所有權(quán)、漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記完畢并經(jīng)船舶所在地航政主管機(jī)關(guān)蓋印證明時(shí)一次付清。
(1)甲方公司同意出售本契約標(biāo)的物的全體股東會(huì)議記錄三份。
(2)乙方公司及法定代表人印鑒證明書三份。
(3)乙方法定代表人資格證明書三份。
(4)乙方公司章程及董事、監(jiān)事、股東名冊(cè)三份。
(5)乙方法定代表人戶籍謄本三份。
(6)乙方公司執(zhí)照，營(yíng)業(yè)登記證影本各三份。
(7)稅務(wù)機(jī)關(guān)出具的最近無(wú)欠稅證明書正本。
(8)船舶所有權(quán)登記證正本。
(9)船舶噸位證書正本。
(10)船舶國(guó)籍證書正本。
(11)設(shè)備目錄正本。
(12)航海記事簿正本。
(13)法律所規(guī)定的其它文書正本。
(14)船舶檢查簿正本。
(15)漁業(yè)執(zhí)照正本。
(16)漁業(yè)權(quán)拋棄申請(qǐng)書。
(17)船舶無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照正本。
(18)契約漁船船圖。暨進(jìn)口器材規(guī)格說(shuō)明書。
(19)船舶勘航力證書正本。
(20)貨艙、冷藏室及其他供載運(yùn)貨物部分適合于受載運(yùn)送與保證書正本。
(21)船舶無(wú)共同海損部分擔(dān)額并不負(fù)擔(dān)救助及撈救報(bào)酬額證書正本。
第三條甲方于。
第二條第。
(2)項(xiàng)乙方支付余款同時(shí)，應(yīng)將后記船舶的所有權(quán)及漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記與乙方。
第四條在甲方尚未將船舶點(diǎn)交與乙方之前，若有故障、毀損或遺失時(shí)，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)，亦即乙方免除支付價(jià)金義務(wù)。
第五條甲方保證后記船舶所具的'性能與說(shuō)明書相符，并須在。
第三條交付前先行試航，以證明其性能。
第六條有關(guān)后記船舶的品質(zhì)、性能，由甲方對(duì)乙方保證，并以________年為限。在此期間，若非乙方的過(guò)失或發(fā)生自然性故障，甲方負(fù)有賠償損失及修理的義務(wù)。
第七條若發(fā)生。
第六條的情形，雖經(jīng)甲方修復(fù)或補(bǔ)充完整，而船舶仍然無(wú)法維持繼續(xù)作業(yè)或短欠，或其性能降低長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月時(shí)，乙方可根據(jù)下列方式選擇其一，向甲方提出要求。
第二條總金額三分之一的款項(xiàng)。
(2)退還船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所應(yīng)付如前。
第三條甲方點(diǎn)交船舶日始至乙方提出退還船舶要求之日止，為使用時(shí)間。
第八條乙方若未能在。
第二條日期前支付余額以交換船舶，則甲方無(wú)需催告，本契約視同作廢，甲方得將船舶移動(dòng)、航行并停泊于原船籍港。
有關(guān)前述甲方的船舶移動(dòng)、航行費(fèi)，以及停泊時(shí)所需的一切費(fèi)用，應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)。甲方除上述權(quán)利外，尚x將定金沒(méi)收，作為損害賠償。
甲方：乙方：日期：