心得體會的撰寫要求我們積極思考和總結(jié)，從中提煉出對自身有價值的收獲和教訓(xùn)。寫心得體會時，可以運用修辭手法提高表達(dá)的效果。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，希望能給大家?guī)硪恍﹩l(fā)和思考。
交通運輸工作會議精神心得體會篇一
“宣”而有聲，“宣”聲有神。于新時代鐵路發(fā)展大業(yè)而言，育新人，育什么樣的新人，育真正能扛事、能干事、能謀事的創(chuàng)新型發(fā)展新人，是關(guān)乎鐵路事業(yè)發(fā)展的大事要事、重事特事。因為“人”是主導(dǎo)軌向和輪向的關(guān)鍵操控點，只有“人”培養(yǎng)好了，才能在建設(shè)具有強大凝聚力和引領(lǐng)力的鐵路宏遠(yuǎn)藍(lán)圖中，發(fā)揮出巨大無限的潛力和潛能。
對于昆明鐵道報社通聯(lián)工作來說，育新人、育好新人、培育能采善拍會寫的全能型新人，是工作的出發(fā)點和落腳點。對于一個潛力巨大的發(fā)展型企業(yè)而言，要想更好地凝聚人心、集結(jié)合力，讓各個零部件正常高效運轉(zhuǎn)，就需要新聞的出彩發(fā)聲，需要那些充滿正能量的宣傳報道發(fā)揮“粘合潤滑”作用。如何“育新人”、“育好新人”，就要應(yīng)結(jié)合鐵路行業(yè)特點、貼近通訊員普遍需求，按照“一年一主題、一課一針對、一練一特色”的工作思路，繼續(xù)抓好抓實“每年統(tǒng)一集中培訓(xùn)、片區(qū)分專業(yè)系統(tǒng)培訓(xùn)、站段自辦送教上門培訓(xùn)”。著重從四個方面發(fā)好力：一是做好通聯(lián)培訓(xùn)的'“分層精培”。二是做好片區(qū)通聯(lián)培訓(xùn)的“重點幫培”。三是做好站段自主培訓(xùn)的“按需送培”。四是做好積極要求上進通訊員的“骨干盯培”。
善于。
總結(jié)。
的通訊員，從“點評”“新聞微課堂”“。
溫馨提示。
”等內(nèi)容中有感而讀、有點而悟。突出實學(xué)實用原則，開辟更多新欄，加入更多新點，讓上版的新聞作品不單單能表現(xiàn)其本身的韻味，更讓采挖背后的故事能“走”出版面、點悟有心人。
交通運輸工作會議精神心得體會篇二
工作會議是現(xiàn)代企業(yè)中經(jīng)常舉行的一種工作形式，是管理者們進行交流、決策、規(guī)劃和協(xié)調(diào)的重要途徑。我有幸參加了一場工作會議，從中我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和啟示。在這次會議中，我深刻感受到了工作會議精神的重要性。以下將從會議準(zhǔn)備、參與、溝通、領(lǐng)導(dǎo)和總結(jié)這五個方面，展開談?wù)勎覍ぷ鲿h精神的體會。
首先，會議準(zhǔn)備是確保會議順利進行的重要環(huán)節(jié)。在會議準(zhǔn)備階段，組織者需要制定明確的議程和目標(biāo)，以確保會議的有效性和高效性。在我參加的這次會議中，主辦方提前將會議議程發(fā)放給與會人員，使我們有足夠的時間準(zhǔn)備相關(guān)材料和想法。這種周到的準(zhǔn)備，確保了會議的高效性，讓與會者對會議有了很清晰的認(rèn)識，能夠更好地投入討論。
其次，參與是會議中不可或缺的因素。與會者的積極參與直接影響著會議的質(zhì)量和成果。在會議中，每個與會者都有機會發(fā)言、提建議和分享觀點，這促進了信息的流動和思想的碰撞。我發(fā)現(xiàn)，積極參與的人往往能夠在交流中獲得更多的啟示，從而在提出自己的觀點時更加自信、明確和有理有據(jù)。因此，在參與會議中，我們要積極主動地發(fā)言，與他人進行深入的交流和討論，不僅能夠提高自己的專業(yè)能力，也能夠為會議增添其它有價值的觀點。
第三，良好的溝通能力對于會議的順利進行至關(guān)重要。在會議中，與會者需要清晰地表達(dá)自己的觀點和意見，有效地傳遞自己的想法。同時，也需要傾聽他人的意見和建議，尊重他人的觀點。在我參加的這場會議中，我看到了一些與會者善于傾聽和引導(dǎo)他人討論的技巧。他們不僅能夠觀察和了解他人的需求和想法，還能夠主動提出問題，促進討論的深入和全面。通過學(xué)習(xí)這些溝通技巧，我意識到良好的溝通不僅可以建立更好的團隊合作關(guān)系，還可以提高工作效率和質(zhì)量。
第四，領(lǐng)導(dǎo)者在會議中扮演著重要的角色。領(lǐng)導(dǎo)者不僅需要有良好的組織能力，還需要有明確的目標(biāo)和有效的決策能力。在我參加的這次會議中，主持人充分展示了自己的領(lǐng)導(dǎo)力。他精心組織并引導(dǎo)討論，激勵與會者積極參與，最終取得了較好的會議效果。通過這次會議，我認(rèn)識到領(lǐng)導(dǎo)者的工作不僅僅是組織與會者的行為和話語，更重要的是要以身作則，樹立榜樣，帶給團隊正能量和正面影響。
最后，會議的總結(jié)是會議成果得以保留和延續(xù)的重要環(huán)節(jié)。在我參加的這次會議中，主辦方安排了會議總結(jié)環(huán)節(jié)，總結(jié)了會議的收獲和不足之處，提出了下一步的工作計劃和行動方案。這種總結(jié)的方式很好地促使我們更好地回顧和思考會議內(nèi)容，同時為我們進一步提高工作的方向提供了依據(jù)和指導(dǎo)。通過這次會議的總結(jié)，我認(rèn)識到總結(jié)的重要性，它可以幫助我們鞏固會議成果，避免流于表面和重復(fù)勞動。
綜上所述，工作會議精神是現(xiàn)代企業(yè)中不可忽視的重要因素。在會議準(zhǔn)備、參與、溝通、領(lǐng)導(dǎo)和總結(jié)這幾個方面，我們可以更好地理解和運用工作會議精神，并通過實踐不斷提高個人工作能力和團隊合作能力。希望今后工作會議能成為企業(yè)推動業(yè)務(wù)發(fā)展和員工成長的重要平臺。
交通運輸工作會議精神心得體會篇三
第一段：引入工作會議的重要性和作用（200字）。
工作會議是組織內(nèi)部溝通和協(xié)調(diào)的重要方式，也是推動工作進展、解決問題的重要平臺。作為一名輔警，多次參與工作會議，我深刻體會到了會議的重要性。會議不僅可以幫助我們了解工作任務(wù)和目標(biāo)，還可以培養(yǎng)團隊合作精神，提高工作效率，共同解決遇到的問題。在這篇文章中，我將結(jié)合自身經(jīng)驗，分享一些關(guān)于工作會議的心得和體會。
第二段：會議前的準(zhǔn)備工作和心態(tài)調(diào)整（200字）。
參加工作會議前，我們應(yīng)該提前了解會議的主題和議程，合理安排個人時間，做好準(zhǔn)備工作。這包括熟悉相關(guān)文件和材料，了解參會人員和各自的責(zé)任，以及提前思考參與討論的話題和問題。同時，我們還需要調(diào)整好心態(tài)，對會議保持積極的態(tài)度和期待，并針對可能的問題做好解決方案的準(zhǔn)備。
第三段：會議中的溝通交流和合作協(xié)作（200字）。
在會議進行過程中，我們要積極參與討論，發(fā)表自己的觀點和建議。同時，也要傾聽和尊重其他人的意見，盡量與會議的主題和目標(biāo)保持一致。在溝通交流中，要注意言辭的委婉和措辭的準(zhǔn)確，以免引起誤解或沖突。此外，在協(xié)作合作方面，我們需要與團隊成員互相支持和配合，共同推動工作任務(wù)的完成，并且及時向會議主持人或領(lǐng)導(dǎo)匯報工作進展和問題。
第四段：克服問題和困難的思考和解決（200字）。
在會議中，常常會遇到一些問題和困難，而如何解決這些問題是我們所面臨的挑戰(zhàn)。我們要以積極的心態(tài)來面對問題，思考解決方案，并盡可能地提出可行性高的建議。此外，我們也要學(xué)會借鑒和吸收他人的經(jīng)驗和意見，從不同的角度思考問題，并與會議成員展開積極的互動和討論，最終找到最佳的解決辦法。
第五段：會議后的總結(jié)和反思（200字）。
會議結(jié)束后，我們不應(yīng)該忽視總結(jié)和反思的重要性。我們需要將會議討論的結(jié)果和決策記錄下來，確保每個人都對會議的結(jié)果和下一步的工作任務(wù)有清晰的認(rèn)識。同時，我們也需要反思自己在會議中的表現(xiàn)，并及時跟進落實會議中的任務(wù)，定期回顧會議討論的情況和效果，并及時調(diào)整工作策略。通過總結(jié)和反思，我們可以不斷提升會議的效果和質(zhì)量，為工作的進一步發(fā)展提供有力的支持。
總結(jié)：
工作會議是輔警工作中的重要環(huán)節(jié)，通過參與會議，我們能夠更好地了解工作任務(wù)和目標(biāo)，培養(yǎng)團隊合作精神，提高工作效率，共同解決遇到的問題。通過準(zhǔn)備工作和心態(tài)調(diào)整，我們可以更好地參與會議討論，發(fā)表自己的觀點和建議，并與團隊成員共同完成工作任務(wù)。在面臨問題和困難時，我們應(yīng)該積極思考和解決，最終找到最佳的解決辦法。在會議結(jié)束后，我們要及時總結(jié)和反思，以不斷提升會議的效果和質(zhì)量。工作會議的參與將幫助我們不斷提升自身能力，為工作的進一步發(fā)展和提高工作效率做出貢獻。
交通運輸工作會議精神心得體會篇四
我談?wù)勥@次會議的一些學(xué)習(xí)。
心得。
體會。
教育，提高他們的。
思想。
政治素質(zhì)，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)積極性，努力提高教育教學(xué)質(zhì)量。
崇高的師愛表現(xiàn)在對學(xué)生一視同仁，絕不能厚此薄彼，。要做到“三心俱到”，即“愛心、耐心、細(xì)心，”無論在生活上還是學(xué)習(xí)上，時時刻刻關(guān)愛學(xué)生，特別對那些學(xué)習(xí)特困生，更是要“特別的愛給特別的你，”切忌易怒易暴，言行過激，對學(xué)生要有耐心，對學(xué)生細(xì)微之處的好的改變也要善于發(fā)現(xiàn)，并且多加鼓勵，培養(yǎng)學(xué)生健康的人格，樹立學(xué)生學(xué)習(xí)的自信心，注重培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)興趣，提高教學(xué)質(zhì)量。
有句話說的好，沒有學(xué)不會的學(xué)生，只有不會教的老師。這就向老師提出了更高的要求，不斷提高自身素質(zhì)，不斷完善自己，以求教好每一位學(xué)生。怎樣提高自身素質(zhì)呢?這就要求我們一定要與時俱進，孜孜不倦的學(xué)習(xí)，積極進取，開辟新教法，并且要做到嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)，誨人不倦、精益求精，厚積薄發(fā)，時時刻刻準(zhǔn)備著用“一眼泉的水”來供給學(xué)生“一碗水”。
總之，作為一名人民教師，我們要從。
思想。
上嚴(yán)格要求自己，在行動上提高自己的工作責(zé)任心，樹立一切為學(xué)生服務(wù)的。
思想。
提高自己的鉆研。
精神。
發(fā)揮敢于與一切困難做斗爭的。
思想。
和作風(fēng)?？炭嚆@研業(yè)務(wù)知識，做到政治業(yè)務(wù)兩過硬。用一片赤誠之心培育人，高尚的人格魅力影響人，崇高的師德塑造人。只有不斷提高教師自身的道德素養(yǎng)，才能培養(yǎng)出明禮、誠信、自尊、自愛、自信和有創(chuàng)新。
精神。
的高素質(zhì)人才。
交通運輸工作會議精神心得體會篇五
這幾天，我用心讀了全縣教育工作會上張書記、辛縣長的講話材料和《關(guān)于加快建設(shè)教育強縣率先基本實現(xiàn)教育現(xiàn)代化的決定》及12個相關(guān)配套文件。會上辛縣長強調(diào)全縣上下務(wù)必要提高思想認(rèn)識，切實增強做好教育工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感，從戰(zhàn)略高度看教育，從長遠(yuǎn)發(fā)展抓教育，緊緊圍繞縣委、縣政府的決策部署，積極行動起來，以改革創(chuàng)新的精神、求真務(wù)實的態(tài)度，扎扎實實做好各項工作，推動府谷縣教育事業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展。要積極引導(dǎo)社會各界關(guān)心教育、理解教育，努力形成人人關(guān)心教育、人人重視教育、人人支持教育的良好氛圍。張書記要求，要準(zhǔn)確把握，大力推進當(dāng)前教育五項重點工作。
一要在全縣營造全社會關(guān)心支持教育事業(yè)、尊師重教的良好氛圍。
大力宣傳捐資助學(xué)、支持教育發(fā)展優(yōu)秀民營企業(yè)家的善舉，動員更多的社會力量興教助教。要在堅持政府主導(dǎo)的前提下，鼓勵社會力量投入教育、興辦教育，發(fā)展教育產(chǎn)業(yè)。要切實關(guān)心廣大教師，想方設(shè)法改善他們的工作生活條件，在工資待遇、職稱晉升等方面給予政策傾斜，確保廣大人民教師生活上受關(guān)心、待遇上有保障、社會上有地位。努力營造黨以重教為先、政以興教為本、民以支教為榮的社會環(huán)境。
二是要建設(shè)一支師德高尚、樂于奉獻的教師隊伍。
三是要建立一批功能完備、設(shè)施一流的學(xué)校?？h委、政府不惜財力，繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，改善老師辦公、學(xué)生住宿以及教育教學(xué)器材裝備，集中力量建設(shè)一批教學(xué)一流、管理現(xiàn)代、設(shè)施完備的學(xué)校。
四是培養(yǎng)一批品學(xué)兼優(yōu)、健康突出的學(xué)生。要注重學(xué)生品德教育，先成人、再成才。要德智體美兼顧教育，激發(fā)學(xué)生興趣和活力，促進學(xué)生全面發(fā)展。要教育學(xué)生有一技之長，重點培育技師、技工、一線工人等各類人才。
五是要建立一套發(fā)展教育的創(chuàng)新機制。各級、各部門要認(rèn)真研究、探索和學(xué)習(xí)有利于府谷縣教育事業(yè)跨越發(fā)展的先進機制，力爭在短期內(nèi)使全縣教育工作水平上一個新臺階，讓府谷縣的教育事業(yè)發(fā)展與縣域經(jīng)濟發(fā)展步調(diào)一致。
通過對比，我發(fā)現(xiàn)自己所做的工作與縣委政府的要求還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我深深的認(rèn)識到教育的核心不是傳授知識，而是培養(yǎng)健康人格，這也將是越來越多的人所要形成的共識。所以下一步的工作我將從以下方面去努力完善，盡量做到更好。
通過讀書，逐步提高自身理論、業(yè)務(wù)水平。
現(xiàn)在社會在飛速發(fā)展，知識在不斷更新，我做為一名從教二十年的教師，再用當(dāng)初在學(xué)校里學(xué)到的那點知識去教學(xué)生已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠啦。書是人類進步的階梯，我要徜徉在書的海洋中，多讀書：讀教育名著，讀教育刊物，讀教材教法等，不僅要通過讀書提高自己的業(yè)務(wù)水平，而且要通過讀書提高自己的理論水平。只有自身的綜合素質(zhì)得到了提高，才能坦然面對學(xué)生，才能坦然面對課堂改革。
向四十分鐘要質(zhì)量是教師們經(jīng)常說的一句話。但真正實施起來確實有一定的困難，這需要一個轉(zhuǎn)變。過去，學(xué)生的成績完全是靠時間磨出來的?，F(xiàn)在，學(xué)校里都是按上級規(guī)定開齊開足課時，一星期語文、數(shù)學(xué)、英語的課時數(shù)就那么幾節(jié)課，再靠時間的磨是行不通的啦。要打造高效課堂，每位教師都面臨著提高課堂藝術(shù)的挑戰(zhàn)。首先教師要明確自己的角色，充分發(fā)揮教師的組織、引領(lǐng)、激發(fā)、點撥、合作、提升作用，倡導(dǎo)學(xué)生主動參與、樂于探究、勤于動手，促進學(xué)生在教師指導(dǎo)下主動地、富有個性地學(xué)習(xí)。然后才能從教法上真正改進，逐步打造出高效課堂。
交通運輸工作會議精神心得體會篇六
實驗中學(xué)開學(xué)工作會議在多功能會議室召開。幾位校長在會議上的分別進行了講話，描繪了今年我校教育改革和發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，為我校教育事業(yè)的改革和發(fā)展指明了方向。局長在講話中對我們提出了新的要求。學(xué)習(xí)了竇局長的講話后，我感到我們肩上的責(zé)任是如此之重，我們的教育關(guān)系到一個國家的興衰和發(fā)展。作為一名普通的人民教師，我們不光承擔(dān)著傳授知識的責(zé)任，更肩負(fù)著育人重任。我們的一言一行直接影響到孩子們的健康成長。
為此，我要從現(xiàn)在做起，努力成為人格修養(yǎng)的楷模;我們不僅要注重教書，更要注重育人;不僅重言教，更重身教;我們要以自己高尚的情操和良好的思想道德風(fēng)范去教育和感染學(xué)生。作為一名人民教師，我學(xué)習(xí)了校長的講話后，自己有幾點粗淺的體會，希望與大家共勉：
1、學(xué)高為師、身正為范是為師之前提，加強自身的學(xué)習(xí)和專業(yè)水平的提高，研究新方法、解決新問題;靠提升業(yè)務(wù)來得到學(xué)校、家長、學(xué)生的認(rèn)可。
2、熱愛學(xué)生、教書育人是教育之核心，在課堂教學(xué)中“奮力拼搏”，用自己的個性與魅力去激發(fā)學(xué)生的興趣。愛學(xué)生就要對學(xué)生一視同仁，不能用簡單粗暴的做法對待學(xué)生或歧視學(xué)生。應(yīng)當(dāng)相信每一個學(xué)生都能成功，平等對待每一個學(xué)生，發(fā)現(xiàn)他們的閃光點，讓每一個學(xué)生都能品嘗到成功的喜悅。
3、注重合作溝通。教育教學(xué)中遇到問題，多與同行交流磋商，在交流的同時豐富自己的知識，提高自己的能力。
教育的根本任務(wù)是培養(yǎng)人才。黨的教育方針是培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人。新時期教育改革發(fā)展的主要任務(wù)，就是全面貫徹黨的教育方針，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，提高人才培養(yǎng)水平，做到因材施教，鼓勵個性發(fā)展，促進人人成才，形成人才輩出、拔尖創(chuàng)新人才不斷涌現(xiàn)的局面。
德育、智育、體育、美育是一個有機整體。德育的核心是幫助學(xué)生樹立正確的人生觀、價值觀，確立崇高的人生目標(biāo)，使學(xué)生有高尚的道德情操，成為有責(zé)任心、有正義感、有奉獻精神的人。智育不是簡單灌輸知識，而是點燃人心智的火焰，把受教育者內(nèi)在的潛質(zhì)開發(fā)、啟蒙出來，讓學(xué)生積極主動地去追求新知。體育不僅可以強身健體，而且可以培養(yǎng)人的堅毅勇敢、吃苦耐勞和團結(jié)協(xié)作精神。美育陶冶人的情操，提高人的審美情趣，激發(fā)人對真善美的追求和美好未來的向往。多年來我們所強調(diào)的素質(zhì)教育，實質(zhì)上就是強調(diào)學(xué)生的全面發(fā)展，就是促進德育、智育、體育、美育的有機結(jié)合。
教育要發(fā)展，根本在改革。教育體制改革是一項長期而艱巨的'任務(wù)，不可能一蹴而就。必須解放思想，大膽探索，堅決破除不利于教育發(fā)展的障礙，為教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供強大動力。
教育是心靈與心靈的溝通，靈魂與靈魂的交融，人格與人格的對話。教師應(yīng)該成為傳道、授業(yè)、解惑者，成為具有教育智慧的學(xué)者，成為人格修養(yǎng)的楷模。如果說教師是太陽下最光輝的職業(yè)，其光輝之處就在于教師可以照亮一代又一代新人，從而提高全民族的素質(zhì)和推動社會的發(fā)展進步。教師不僅要注重教書，更要注重育人;不僅要注重言傳，更要注重身教。必須更加重視教師職業(yè)理想和職業(yè)道德教育，增強廣大教師教書育人的責(zé)任感和使命感。廣大教師要自覺加強師德修養(yǎng)，“學(xué)為人師，行為世范”。要以自己的人格魅力和學(xué)識魅力教育感染學(xué)生，做學(xué)生健康成長的指導(dǎo)者和引路人。教師是知識的傳播者和創(chuàng)造者，教師的知識和業(yè)務(wù)水平?jīng)Q定著教育的質(zhì)量。要想給學(xué)生一杯水，自己必須先有一桶水。這就要求教師具備廣博的知識和廣泛的興趣，具備深厚的專業(yè)功底和獨特的教學(xué)藝術(shù)，具有出色的教學(xué)效果和對教育教學(xué)的深入研究。
作為一名教育工作者，淡泊名利、志存高遠(yuǎn)是我們必須具備的道德情操和精神追求;甘為人梯，樂于奉獻，靜下心來教書，潛下心來育人，努力做受學(xué)生愛戴、讓人民滿意的教師是我們工作的目標(biāo)。我相信，只有我們認(rèn)真貫徹落實竇局長的講話精神，立足本職工作，就一定能辦好人民滿意的教育。
交通運輸工作會議精神心得體會篇七
2021年1月14日至18日，鐵路行業(yè)召開了全路工作會議，為期五天的會議涵蓋了鐵路產(chǎn)業(yè)的方方面面。本人擁有幸參與了其中一場會議，并于此發(fā)現(xiàn)了其中的精神和價值，心中激蕩，受益匪淺。本篇文章旨在分享我的體會和感悟。
會議精神是鼓勵全行業(yè)充分發(fā)揮主觀能動性、加強組織協(xié)調(diào)、推動高質(zhì)量發(fā)展的態(tài)度，更具體的，會議強調(diào)了在鐵路科技發(fā)展、設(shè)施養(yǎng)護、航空復(fù)興規(guī)劃等方面多項任務(wù)的重要性。在會議的充實時間里，與會者們就鐵路設(shè)計、建設(shè)與施工模式溝通，還討論了鐵路設(shè)施安全線、鐵路物流、大數(shù)據(jù)技術(shù)等諸多議題。我們一起領(lǐng)略了鐵路的成長歷程、研究了鐵路創(chuàng)新業(yè)務(wù)、共同討論了鐵路建設(shè)的集體愿景，全方位、多角度地深入探討了圍繞鐵路的一系列重要問題。
第三段：會議精神深度解讀。
在會議中，會議精神的一個關(guān)鍵點是鐵路行業(yè)如何加強自身的科技競爭力。鐵路設(shè)計、建設(shè)者們可以有更好的運用大數(shù)據(jù)技術(shù)、提升研發(fā)和建造技術(shù)的水平，推廣智能化技術(shù)，打造鐵路智慧化公路。同樣的，鐵路行業(yè)的人員管理、物品運輸管理和設(shè)施養(yǎng)護等方面也將相應(yīng)地得到提高和改進。此外，會議還強調(diào)了在邊遠(yuǎn)地區(qū)和小城市保持鐵路連通的重要性，以確保全國范圍內(nèi)的交通聯(lián)通。
第四段：會議所帶來的啟發(fā)作用。
會議所帶來的啟發(fā)作用是巨大的。會議著重強調(diào)了用戰(zhàn)略思維和行業(yè)愿景來指導(dǎo)鐵路治理的重要性，即通過不斷地關(guān)注并提高滿足社會需求的能力來確保行業(yè)的發(fā)展。鐵路行業(yè)的專家表示，鐵路建設(shè)對當(dāng)今中國的經(jīng)濟、社會、對外開放等方面都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。因此，我們需要更加高效地提高鐵路建設(shè)、運營和管理水平，以推動我國鐵路運輸業(yè)的各方面發(fā)展，進一步提高經(jīng)濟和社會的發(fā)展水平。
第五段：總結(jié)。
本次會議的精神和重點工作對鐵路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展是至關(guān)重要的。會議成功地強調(diào)了現(xiàn)代鐵路產(chǎn)業(yè)的主要驅(qū)動因素，并喚起了行業(yè)人員的責(zé)任感和使命感。我們每一位鐵路人都應(yīng)該利用會議所帶來的啟示，不斷提升自己的思維、組織和管理能力，以滿足中國鐵路運輸業(yè)不斷上升的需求。在未來的工作中，我們也應(yīng)該把會議中得到的經(jīng)驗、洞見和策略貫徹到具體的工作中，實現(xiàn)鐵路事業(yè)的更進一步的發(fā)展。
交通運輸工作會議精神心得體會篇八
自總行開展內(nèi)部控制綜合評價以來，我行十分重視內(nèi)部控制管理工作，把內(nèi)控工作作為一項重要的工作來抓，在嚴(yán)格執(zhí)行上級行制度、辦法的前提下，針對支行實際，努力完善、細(xì)化內(nèi)控管理制度，做精做細(xì)各項內(nèi)控管理，為了實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)，維護財產(chǎn)完整，保證會計及其他資料正確和財務(wù)收支合法，決策層的經(jīng)營方針、經(jīng)營決策能得以順利貫徹執(zhí)行，工作效率和經(jīng)濟效益能得以提高，我行堅持業(yè)務(wù)發(fā)展與內(nèi)控管理并舉的經(jīng)營策略，在規(guī)范操作程序、降低金融風(fēng)險中起到了積極促進作用。
現(xiàn)將全行內(nèi)控管理情況報告如下：
支行本職設(shè)置辦公室、人事監(jiān)察部、計劃信貸部、市場客戶部、財務(wù)會計部、國際業(yè)務(wù)部、合規(guī)部七個職能部室，一個工會辦公室、一個黨委辦公室。轄屬營業(yè)部、支行、支行、分理處、分理處、分理處、分理處、分理處、分理處、分理處、分理處十一個營業(yè)機構(gòu)，另設(shè)、、、、、6個儲蓄所。到10月末全行員工人，其中長期合同工人，短期合同工人。在機構(gòu)上設(shè)置上做到職能部門橫向平行制約，前后臺業(yè)務(wù)分離在崗位配置上做到人員落實、職責(zé)明確在制度建設(shè)上做到文件傳遞上及時，貫徹學(xué)習(xí)到位在制度執(zhí)行上嚴(yán)格要求規(guī)范操作，努力降低操作風(fēng)險在制度保障上堅持加強自律監(jiān)管和再監(jiān)督力度，為內(nèi)控管理保駕護航?？傮w上講，我行內(nèi)控管理工作是領(lǐng)導(dǎo)重視、組織落實、職責(zé)明確、三道防線環(huán)環(huán)相扣、風(fēng)險防范能力日益提高。
為確保全行內(nèi)控管理的良好態(tài)勢，今年以來我行在內(nèi)控管理工作上采取了以下措施：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織落實，##年以來，我行領(lǐng)導(dǎo)班子始終高度重視支行的內(nèi)控工作，把加強內(nèi)控工作作為提高全行管理水平，規(guī)范業(yè)務(wù)經(jīng)營，提高全行員工綜合素質(zhì)的.重要手段來抓，做到思想認(rèn)識到位，工作措施到位，組織體系健全，處罰整改加強。我行單獨設(shè)立審計辦公室，內(nèi)控工作由審計辦牽頭抓，今年共組織現(xiàn)場審計次，參加人員人次，今年以來，根據(jù)行長室要求制訂了工作計劃，完成了主任、分理處主任任期內(nèi)的責(zé)任審計儲畜所、儲蓄所、儲蓄所、分理處業(yè)務(wù)審計工作重要崗位責(zé)任移交個人次支持分行審計處人員調(diào)用對監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的問題進行延伸檢查建立了問題整改臺賬督導(dǎo)了內(nèi)控評價自查自糾工作。
2、及時傳達(dá)銀監(jiān)會、人民銀行、上級行新政策、新制度、新辦法。據(jù)統(tǒng)計，到9月底共向支行本級轉(zhuǎn)發(fā)內(nèi)外部上級行業(yè)務(wù)性文件十多只，向營業(yè)機構(gòu)轉(zhuǎn)發(fā)內(nèi)外部上級行業(yè)務(wù)性文件多只，收文后及時組織了員工學(xué)習(xí)，強化了全行員工熟練掌握國家金融政策、制度、辦法，規(guī)范了員工業(yè)務(wù)操作程序。
3、針對本行實際，不斷完善行之有效的各種規(guī)章制度。根據(jù)上級行的文件精神，我行為進一步貫穿到具體業(yè)務(wù)發(fā)展和內(nèi)控管理上，支行今年來出臺了各類制度保障性及業(yè)務(wù)性文件，新成立了、、委員會，調(diào)整了審查委員會、委員會、領(lǐng)導(dǎo)小組、領(lǐng)導(dǎo)小組出臺了年度經(jīng)營目標(biāo)考核辦法、經(jīng)營單位主責(zé)任人內(nèi)部綜合管理考核內(nèi)法、工資分配辦法、工作質(zhì)量考核辦法修訂了支行職能部門崗位職責(zé)。制度、辦法出臺使全行在組織上、職責(zé)上為內(nèi)控管理提供了有效的制度保障。
4、高度重視存在問題，明確落實整改責(zé)任，扎實抓好整改工作。整改工作由支行合規(guī)部門牽頭，各業(yè)務(wù)主管部門督辦，問題存在單位落實整改。合規(guī)部門建立全行性整改臺賬，對今年來上級行各種內(nèi)外部檢查出來的問題及整改結(jié)果逐一登記，并對業(yè)務(wù)主管部門發(fā)送《通知書》，全程監(jiān)控各單位的整改情況業(yè)務(wù)主管部門對上級行各種內(nèi)外部檢查及季度自律監(jiān)管中存在問題建立系統(tǒng)整改臺賬，并根據(jù)《通知書》深入基層抓整改落實問題存在單位重點落實整改責(zé)任人，堅持誰經(jīng)辦，誰整改，誰不整改處理誰原則。通過責(zé)任到位，縱橫結(jié)合措施，除客觀原因確難整改外，做到整改不留死角，不走過常。
5、自律監(jiān)管程序逐步規(guī)范，處罰力度明顯提高。xx月，支行對違所會計基本業(yè)務(wù)操作和制度的有關(guān)人員，按照銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法和審計處理處罰辦法進行了嚴(yán)肅處罰，共處罰xx人次，金額xx元。
6、積極組織員工培訓(xùn)，提高員工規(guī)范操作意識。
交通運輸工作會議精神心得體會篇九
保險工作會議是一項非常重要的工作，它不僅能夠幫助我們了解保險行業(yè)的最新動態(tài)，同時也能夠促進各保險公司之間的合作和交流。作為保險行業(yè)從業(yè)人員，我有幸參加了一場保險工作會議，思考漸漸成熟，也有了一些心得體會。
第二段：有效的溝通和合作關(guān)系是關(guān)鍵
在保險工作會議上，我們受益于與各保險公司和行業(yè)領(lǐng)袖之間的交流和合作。通過與其他公司和代理機構(gòu)的代表進行互動，我們得以建立有意義的人脈關(guān)系，并且加深了我們對行業(yè)中其他公司的理解。更重要的是，對于保險公司和代理機構(gòu)之間的溝通，我們必須明確我們的目標(biāo)和期望。因為一個良好的溝通和合作關(guān)系能夠幫助我們更好地理解客戶需求并提供相應(yīng)的保險服務(wù)。
第三段：保險行業(yè)要關(guān)注數(shù)字化轉(zhuǎn)型
隨著科技的飛速發(fā)展，保險行業(yè)將變得越來越依賴于數(shù)字化技術(shù)。在保險工作會議上，我們談?wù)摿藬?shù)字化轉(zhuǎn)型對于保險服務(wù)的影響和未來的發(fā)展趨勢。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一項亟待推進的重要任務(wù)，它能夠幫助我們更加高效地處理數(shù)據(jù)，從而提高保險服務(wù)的質(zhì)量和效率。
第四段：創(chuàng)意和創(chuàng)新能夠構(gòu)建有競爭力的保險產(chǎn)品
在保險工作會議上，我們深感到，保險公司必須在各個方面不斷創(chuàng)新，才能夠在市場中獲得優(yōu)勢。我們可以通過創(chuàng)新創(chuàng)意來構(gòu)建有競爭力的保險產(chǎn)品，比如：提供新的保障方案、引入新的產(chǎn)品特點和服務(wù)，同時也可以通過智能科技來增強保險服務(wù)體驗。
第五段：結(jié)語
總之，參加這次保險工作會議是我職業(yè)生涯中非常重要的一步。在這個過程中我深入了解了保險行業(yè)的發(fā)展趨勢，認(rèn)識了許多有才華的人，也啟發(fā)了我對保險服務(wù)的理解。我相信，在本次會議召開之后，我們保險行業(yè)的發(fā)展會有一個更加美好地未來。
交通運輸工作會議精神心得體會篇十
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴(yán)重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過對風(fēng)險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最全面的范文參考寫作網(wǎng)站最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，心得體會實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點的互相卡控，及時消除各種安全風(fēng)險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項管理制度，通過最嚴(yán)格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀(jì)律、重視勞動安全的良好氛圍。
在過去的一年里，作為一名鐵路建設(shè)者，在國家發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，我們堅定不移地貫徹落實總公司黨組的總體部署，緊緊圍繞“強基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)推進鐵路建設(shè)。牢牢把質(zhì)量安全作為核心，同時不斷學(xué)習(xí)，在實踐中努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。在今后的工作中我要從以下幾個方面來嚴(yán)格要求自己，提高自己。
1.提高思想政治覺悟?？偣军h組提出的“交通強國、鐵路先行”，是在深刻領(lǐng)悟黨的十九大精神、準(zhǔn)確把握新時代發(fā)展特征、全面審視鐵路發(fā)展趨勢的前提下作出的決策部署。推進“交通強國、鐵路先行”，鐵路建設(shè)系統(tǒng)責(zé)無旁貸!圓滿完成國家交給我們的鐵路建設(shè)任務(wù)，不僅是建設(shè)系統(tǒng)的重大政治責(zé)任，也是實施“交通強國、鐵路先行”的具體行動。我們一定要提高自己的政治站位，強化大局觀念，聚焦“交通強國、鐵路先行”目標(biāo)任務(wù)，以堅決的態(tài)度、堅強的決心、堅定的行動，切實肩負(fù)起新時代賦予我們的新使命，在工作中努力向黨組織靠攏，不斷提升自己的思想政治覺悟。緊緊抓住中國特色社會主義進入新時代的良機，不斷提高自己來緊跟時代發(fā)展的步伐，為社會主義建設(shè)添磚加瓦。
2.強化責(zé)任感和使命感。勇于擔(dān)當(dāng)既是一種品格，更是一種責(zé)任。在中國高鐵建設(shè)進入新常態(tài)的今天，為了工作的有序推進，為了個人的發(fā)展，在面對新時代、新使命、新要求的形勢下，我們要加強自己的責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識，乘勝而上，不畏艱難，用噴薄的激情，全新的精神面貌去迎接每一項工作，在新時代鐵路建設(shè)發(fā)展中建功立業(yè)、實現(xiàn)自己的人生價值。
3.提升業(yè)務(wù)水平。在這個新時代充滿著諸多新機遇，只有在工作中不斷學(xué)習(xí)提高自己，不放過每一個學(xué)習(xí)和提高的機會，才能在這個有著諸多機遇的新時代奮勇前行。
交通運輸工作會議精神心得體會篇十一
工作會議是每個組織和企業(yè)不可或缺的一部分，它是溝通和共享信息的重要渠道，也是提高工作效率和團隊合作力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在參與了多次工作會議后，我深切感受到了工作會議的重要性和精神內(nèi)涵。今天，我將分享一下我對工作會議精神的心得體會。
首先，工作會議的目標(biāo)要明確。在每次會議開始之前，明確的會議目標(biāo)對于會議的順利進行至關(guān)重要。不僅可以使會議內(nèi)容更加具體和明確，還可以提前給與會人員準(zhǔn)備的機會，從而提高會議效率。在參與會議的過程中，我意識到只有明確會議目標(biāo)，才能避免會議泛泛而論的問題，使得會議更加高效和有針對性。
其次，工作會議需要建立良好的溝通氛圍。良好的溝通是工作會議取得成功的基石。在會議中，每個人都應(yīng)該保持積極的溝通態(tài)度，尊重他人的意見，并給予充分的批評和建議。我發(fā)現(xiàn)在一個積極向上，相互尊重和和諧的氛圍中進行的會議，不僅可以增加會議的效果，還可以激發(fā)每個人的潛力，提高團隊的凝聚力。
第三，工作會議需要注重實效。無論是什么樣的會議，都應(yīng)該追求實效。在過去的會議經(jīng)驗中，我發(fā)現(xiàn)有時候會議時間過長，沒有明確的進度安排和時間限制，導(dǎo)致會議效率低下，沒有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。因此，我深刻認(rèn)識到會議時間的控制和議題的精確定位至關(guān)重要。在會議中，我們應(yīng)該提前制定好會議議程，明確每個議題的時間安排，并嚴(yán)格按照計劃進行。
第四，工作會議需要有足夠的準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備工作的重要性不言而喻。在參加會議之前，我們應(yīng)該提前了解會議的議題和相關(guān)資料，為會議做好充分的準(zhǔn)備。在會議上，我們需要清楚地表達(dá)自己的意見和看法，并且可以基于已有的資料和數(shù)據(jù)進行分析和研究。準(zhǔn)備工作的充分與否直接影響了會議的質(zhì)量和結(jié)果，因此每個參會人員應(yīng)該嚴(yán)肅對待會議的準(zhǔn)備工作。
最后，工作會議需要有明確的跟進和總結(jié)。工作會議是問題解決和工作推動的重要手段，但光有會議還不夠，更需要有明確的跟進和總結(jié)。在會議結(jié)束后，參與者應(yīng)該根據(jù)會議的內(nèi)容，總結(jié)出具體的行動計劃，并安排好責(zé)任人和完成時間。通過跟進和總結(jié)，可以確保會議的決策和內(nèi)容被有效實施和落地，避免了會議形同虛設(shè)的情況發(fā)生。
綜上所述，工作會議精神是每個從業(yè)者都應(yīng)該具備的能力和素養(yǎng)。通過明確的目標(biāo)、良好的溝通氛圍、高效的實施，充分的準(zhǔn)備工作和有效的跟進和總結(jié)，我們可以使每次工作會議的效果最大化，提高團隊的工作效率和合作力。作為一個職場新人，我將會一直努力在參與工作會議中發(fā)揮更積極的作用，為組織的發(fā)展和進步做出自己的貢獻。
交通運輸工作會議精神心得體會篇十二
保險工作會議作為保險行業(yè)的一項重要工作，旨在總結(jié)過去的工作，規(guī)劃未來的發(fā)展，并提出部署和要求。此次保險工作會議是我首次參加，通過會議的學(xué)習(xí)和交流，我深刻認(rèn)識到保險行業(yè)的重要意義，也更加了解企業(yè)在發(fā)展中所面臨的挑戰(zhàn)和機遇。在此，我愿將此次會議的心得和體會，分享給大家。
第二段：深入分析保險行業(yè)的現(xiàn)狀
在會議上，與會者就保險行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進行了詳細(xì)的分析。當(dāng)前，保險業(yè)處于大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)和智能化等多項新技術(shù)的推動下，保險行業(yè)發(fā)生了巨大變革。與此同時，我國經(jīng)濟發(fā)展也呈現(xiàn)出新常態(tài)，保險業(yè)所面臨的競爭環(huán)境和市場壓力更加嚴(yán)峻。因此，保險企業(yè)需要不斷創(chuàng)新和變革，提高產(chǎn)品服務(wù)水平，擴展市場份額，以適應(yīng)市場的快速變化。
第三段：深刻認(rèn)識領(lǐng)導(dǎo)的講話
在會議上，領(lǐng)導(dǎo)的講話對我印象最深刻。領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)，當(dāng)前的保險行業(yè)是一個大變革時代，保險公司要認(rèn)識到這一點，積極應(yīng)對，以盡快適應(yīng)新時代。同時，領(lǐng)導(dǎo)還強調(diào)了保險行業(yè)的重要性和社會責(zé)任。只有秉承著保險行業(yè)的社會價值觀，才能更好地為人民服務(wù)，更好地為社會做出貢獻。
第四段：深刻認(rèn)識到自身職責(zé)
通過會議的交流和學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到了自身在保險行業(yè)中的職責(zé)和使命。作為一名從業(yè)人員，我要更加努力地提升自己的技能和服務(wù)能力，以為客戶提供更加專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時，我也要更加深入地了解保險行業(yè)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
第五段：總結(jié)
總之，此次保險工作會議對我產(chǎn)生了很大的啟示和影響。我將會議精神轉(zhuǎn)化為自己行動的動力，并深入學(xué)習(xí)和實踐，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻。同時，我也呼吁廣大保險人積極參會，深入交流學(xué)習(xí)，共同推動保險行業(yè)健康發(fā)展。
交通運輸工作會議精神心得體會篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)會議安排，向大會做表態(tài)發(fā)言，不妥之處，敬請批評指正。
這次全縣交通運輸工作會議，明確了全年交通建設(shè)任務(wù)，是一次部署、動員、鼓勁的大會。剛才聽了曹局長的工作報告，我們倍感振奮和鼓舞。地方公路管理局全體人員有信心更有決心在交運局黨組的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，奮發(fā)作為，開拓進取，為推進我縣交通運輸2012年計劃的全面實現(xiàn)開好局。針對地方公路管理局的工作實際，我們決心做到以下幾點：
一、著力在建設(shè)管理上有新突破。
今年我縣在建危橋改造和渡改橋項目7個，在建縣道拓改項目3個，還有掃尾的路面改造項目4個、危橋加固改造項目2個，還將新增危橋加固改造項目20個，工程建設(shè)工作艱巨繁重。
動接受監(jiān)督檢查。更加嚴(yán)格落實項目法人、招投標(biāo)、工程監(jiān)理、合同管理“四項制度”，層層落實責(zé)任制，強化考核措施，做到層層有考核，層層有監(jiān)督。進一步加大對公路建設(shè)的科學(xué)規(guī)劃和有效監(jiān)管，通過精心制定管理方案，指派專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，逐個項目進行跟蹤，確保工程建設(shè)的順利進行。二要更加強化安全措施，確保安全責(zé)任制落實。繼續(xù)加大安全檢查力度，加強施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，做到施工標(biāo)志齊全、醒目，安全防護措施完善、有效。在工程建設(shè)中，我們嚴(yán)格按照建設(shè)項目資金管理的有關(guān)規(guī)定，按工程進度和支付程序撥付資金，嚴(yán)格?？顚Ｓ么_保資金安全有效使用。三要進一步加大宣傳，營造良好建設(shè)氛圍。針對危橋加固改造工程項目數(shù)多、工程量大的特點，充分利用各種形式，廣泛宣傳實施危橋加固改造工程建設(shè)，對加快我縣新農(nóng)村建設(shè)，促進縣域經(jīng)濟社會發(fā)展所起的重大作用。切實調(diào)動廣大農(nóng)民群眾的積極性、主動性，努力營造“全力而為、全民上陣”的濃厚氛圍。
二、著力在養(yǎng)護管理上有新理念。
如何采用科學(xué)合理的公路養(yǎng)護技術(shù)，以延長公路整體的使用壽命成為現(xiàn)在亟待解決的關(guān)鍵所在。今年繼續(xù)推進集約型養(yǎng)護、計量養(yǎng)護、分級管養(yǎng)三種模式，探索推行改政性養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護相結(jié)合，實施科學(xué)管養(yǎng)。在近年來的公路養(yǎng)護工作中，隨著公路養(yǎng)護任務(wù)越來越重，普遍存在著局面被動，“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的弊端。
一是在路況已經(jīng)出現(xiàn)各種病害時，采取相應(yīng)的養(yǎng)護措施，如坑槽的挖補、大修等實施改正性養(yǎng)護；二是在路況還比較好，僅出現(xiàn)疲勞、老化和磨損等現(xiàn)象時，采取一些必要的技術(shù)手段，使路況功能維持在較好狀態(tài)，如灌縫、瀝青表處、稀漿封層等典型的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)，實行預(yù)防性養(yǎng)護。三是加強道班人員養(yǎng)護巡查，落實道路病害及路面狀況預(yù)警，制定周期性養(yǎng)護工程計劃，提高養(yǎng)護管理的科學(xué)決策水平和有限資金的使用效益。
三、著力在路政管理上有新亮點。
我們將堅持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護是發(fā)展，路政管理是可持續(xù)發(fā)展”的理念，以內(nèi)部管理水平的不斷提升，在制度的約束下，著力強化隊伍建設(shè)、強化法制宣傳、強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)、強化產(chǎn)權(quán)維護、強化聯(lián)合治超。
一是內(nèi)業(yè)檔案標(biāo)準(zhǔn)化。完善路政內(nèi)業(yè)檔案，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化收集與裝訂,在內(nèi)業(yè)檔案管理上實行專人、專柜。對公路路產(chǎn)，形成標(biāo)準(zhǔn)化電子文檔，制作標(biāo)準(zhǔn)化電子許可檔案。認(rèn)真填寫路政巡查日志，及時存檔，方便查閱，進一步提高路政管理的工作效率。二是執(zhí)法建設(shè)規(guī)范化。加強路政隊伍建設(shè)，提高路政執(zhí)法水平。重點實施“三個整治”：對違法設(shè)置的非路標(biāo)志標(biāo)牌進行全面清理整治；對縣道過集鎮(zhèn)路段進行集中整治，著力過集鎮(zhèn)路段整潔、暢通；開展運政路政聯(lián)動治超，實現(xiàn)資源共享，破解治超難題。三是路政管理信息化。全面落實村級專（兼）職農(nóng)村公路管理員，完善中心道班和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站每周路況信息報送臺賬，確保掌控適時路況動態(tài)信息。拓寬路政舉報渠道，繼續(xù)開展形式多樣的路政法規(guī)宣傳活動，鼓勵線路營運車輛駕駛員、道路沿線村組群眾積極參與路政管理，及時有效維護路產(chǎn)路權(quán)，提高工作效率。
三、著力在隊伍建設(shè)上樹立新形象。
理不能只停留在一個“管”字上，更要體現(xiàn)在服務(wù)上，走出一條“管理是前提，服務(wù)是目的”的行業(yè)管理新路子。三是打造廉政陽光的隊伍。深入開展“廉政陽光示范工程”建設(shè)，由點到面，做到“三個全覆蓋”，即在工程領(lǐng)域上做到全覆蓋，在執(zhí)法范圍上做到全覆蓋，在責(zé)任主體上做到全覆蓋，全面構(gòu)建公路系統(tǒng)腐敗風(fēng)險防控體系，充分發(fā)揮行業(yè)審計、紀(jì)檢監(jiān)督作用，做到工程安全、干部安全、資金安全。
2012年，我們地方公路管理局一般人將圍繞交通運輸部提出的“牢牢把握穩(wěn)中求進的總基調(diào)”，推進地方公路管理科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。不斷提高農(nóng)村公路整體服務(wù)能力和水平，以優(yōu)異成績迎接黨的十八大勝利召開！
謝謝大家。
交通運輸工作會議精神心得體會篇十四
同志們，我們在這里召開全市春運工作會議，主要目的就是貫徹落實上級通知和會議精神，部署落實我市春運工作，確保春運“安全、和諧、有序、暢通”。春運是一項重要的民生工程，事關(guān)廣大人民群眾切身利益，必須高度重視，全力抓好落實。去年12月28日，國家發(fā)改委聯(lián)合交通部、部、應(yīng)急管理部、共青團中央等多個部門發(fā)文，1月7日又召開了全國春運電視會議，對做好今年春運工作提出了意見;高省長在剛才的全省春運工作電視電話會議上也作了重要講話，對我們做好今年春運工作提出了希望和要求;市春運辦對我市春運工作形勢進行了客觀分析并作出具體部署，相關(guān)單位作了表態(tài)發(fā)言，應(yīng)該說大家對春運工作都已經(jīng)做了比較充分的準(zhǔn)備，落實了有關(guān)具體措施。
但是，我們也要清醒地認(rèn)識到今年我市春運工作仍然面臨一些困難和問題：一是今年春運比去年來的早，節(jié)前可能出現(xiàn)學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加的情況，節(jié)前客流高峰期的運輸保障工作需要高度重視。二是今年春節(jié)期間，預(yù)計普陀山方向的游客數(shù)量將繼續(xù)保持在高位，普陀山進山方向?qū)⒚媾R較大的通行壓力，相關(guān)單位要科學(xué)研判形勢，認(rèn)真做好應(yīng)對準(zhǔn)備。三是春運期間，低溫、雨雪、大霧等惡劣天氣易發(fā)，保安全、保暢通任務(wù)依然艱巨。四是雖然經(jīng)過全國文明城市創(chuàng)建的洗禮，我市交通運輸行業(yè)整體設(shè)施水平都有所提升，但春運期間安全形勢錯綜復(fù)雜，春運安保工作壓力依然很大，春運安全隱患排查治理仍需持續(xù)深化。
下面，我根據(jù)大家的發(fā)言和今年春運特點，再講幾點意見：
一、認(rèn)清形勢，提高政治站位，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
20是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會第一個百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵之年，圓滿完成春運任務(wù)，為經(jīng)濟社會發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，意義重大。根據(jù)市級機關(guān)機構(gòu)改革方案，春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員和職能也相應(yīng)發(fā)生了調(diào)整，各相關(guān)單位要及早完成工作交接，確保春運安保工作“不斷檔”。各地各部門要把做好春運工作作為當(dāng)前一項重要任務(wù)來抓，認(rèn)真分析總結(jié)歷年春運工作經(jīng)驗，仔細(xì)摸排春運工作存在的薄弱環(huán)節(jié)，全面掃清工作盲區(qū)。要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運各項任務(wù)。市直各有關(guān)部門要密切配合，積極支持市春運辦的工作，同時要根據(jù)本部門實際，建立健全春運組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，進一步加強春運工作的組織協(xié)調(diào);各(縣)區(qū)、各功能區(qū)管委會也要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，明確任務(wù)分工，強化責(zé)任落實。市、縣兩級要加強協(xié)同聯(lián)動，積極做好信息共享互通工作，協(xié)調(diào)處置好各類突發(fā)事件及跨區(qū)域、跨部門的突出問題，形成自上而下、部門聯(lián)動的指揮聯(lián)系協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)，為全面完成春運任務(wù)打下扎實的組織基礎(chǔ)。
二、明確職責(zé)，強化監(jiān)管，保障春運安全。
各地各部門要深入貫徹落實中央、部省和全市安全生產(chǎn)工作有關(guān)決策部署精神，時刻緊繃安全這根弦，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，全力做好春運安全生產(chǎn)工作。
一是要強化責(zé)任落實。各地各有關(guān)部門要充分認(rèn)識當(dāng)前安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，進一步增強紅線意識和底線思維，切實強化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，建立健全“主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同抓”的安全生產(chǎn)體制機制，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任，將責(zé)任落實到崗，落實到人，貫通到各個環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。
二是要強化隱患排查。各地各部門要深入開展安全生產(chǎn)隱患大排查、大治理工作，通過領(lǐng)導(dǎo)帶隊督查、交叉互查、專項督查等形式，廣泛開展各類明察暗訪活動，全面排查客運設(shè)施、運輸工具、管理制度等春運全環(huán)節(jié)安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題，要及時督促整改，對于重大安全隱患，要逐級掛牌督辦，限期整改落實到位。水路春運是我市春運工作的重點，各有關(guān)單位要加強配合、密切協(xié)作，及時解決各類重點難點問題，共同把好我市水路春運安全關(guān)。
三是要強化重點監(jiān)管。要加強對重點路段、重要橋隧、高邊坡、高擋墻等重要公路設(shè)施的巡查和養(yǎng)護，確保路況良好、設(shè)施安全;要加強“兩客一危”重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控，及時提醒和糾正駕駛員交通違章行為;要嚴(yán)格落實惡劣天氣限制開航等要求，確保水路運輸平穩(wěn)有序;要加強路面執(zhí)法，加大對超速超員超載、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、非法營運等違法行為的打擊力度;要加強客運站場安全管理，按規(guī)定配足安檢設(shè)備，配齊安檢人員，落實各項安檢措施，認(rèn)真做好危險品查堵工作;要加強對跨海大橋的監(jiān)測預(yù)警，科學(xué)做好流量管控，確保我市對外交通主動脈安全暢通。要督促相關(guān)運輸企業(yè)做好春運動員工作，及時開展覆蓋全員的安全生產(chǎn)再教育、再培訓(xùn)工作，進一步強化員工的春運安全意識。
四是要加強應(yīng)急管理。各地各單位要認(rèn)真總結(jié)提煉往年應(yīng)急管理工作經(jīng)驗，并結(jié)合本地本部門實際，制定完善冰凍雨雪惡劣天氣、節(jié)期大客流疏運、主干道路瞬時高峰等各類突發(fā)狀況下的應(yīng)急預(yù)案，并提早謀劃建立由業(yè)務(wù)骨干為主力的應(yīng)急管理隊伍，確保隊伍“拉得出、頂?shù)蒙?、打得贏”。同時，要備妥、備足各類應(yīng)急物資和裝備，提早做好應(yīng)急搶險車輛的檢修保養(yǎng)工作。氣象部門要進一步完善氣象信息預(yù)警和快速通報機制，積極協(xié)助各有關(guān)單位提前做好防范措施和應(yīng)急預(yù)案啟動工作。各運輸企業(yè)要密切關(guān)注氣象動態(tài)，及時調(diào)整發(fā)班班次，切實減少事故風(fēng)險。要重點落實跨海大橋應(yīng)急管理工作，確保對外交通主動脈暢通。
三、精心部署，全力保障運輸通暢有序。
各有關(guān)單位要認(rèn)真做好春運期間客流流量、流向、流時的分析研判工作，配套做好運力準(zhǔn)備及相關(guān)運輸組織工作，確保旅客“走得好，走得平安”。
一是要加強跨部門合作，形成保暢合力。、交警、運管等相關(guān)部門要提前做好人員部署，春運期間確保慈航廣場、三江碼頭、鹽倉客運中心、普陀城北車站等重要站場執(zhí)勤人員到崗到位，并根據(jù)客流情況合理排班，做好現(xiàn)場秩序維護，齊力保障暢通出行“最先和最后一公里”。
二是要抓緊做好運力保障。各級交通運輸主管部門和各水陸運輸企業(yè)要緊密結(jié)合春運調(diào)查摸底和運輸生產(chǎn)實際，合理制定運輸保障方案，統(tǒng)籌安排運力資源，充分發(fā)揮現(xiàn)有運能水平，切實滿足旅客出行需求。一是要抓緊做好車、船和相關(guān)客運設(shè)施設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，確保已有運力足額到位;二是要積極謀劃重點區(qū)域重點線路應(yīng)急運輸保障工作，提前做好大客流疏運時段運力調(diào)配組織、班次增班疏運以及機動運力落實工作。
三是要保障重要群體出行需求。教育部門和就業(yè)部門要加強同市內(nèi)相關(guān)院校及重點用工單位的對接協(xié)調(diào)，提前摸排掌握在校學(xué)生、外來務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)、返校、返工運輸需求，積極對接交通部門做好運輸保障工作。對于運輸需求集中的重點線路，相關(guān)運輸企業(yè)要認(rèn)真做好增班疏運工作;要加強農(nóng)村道路客運運力組織，加大城鄉(xiāng)運力投入力度，切實方便農(nóng)村群眾出行。各地各單位要強化國防觀念，切實落實軍人依法優(yōu)先，在購票、候乘、安檢等環(huán)節(jié)為軍人軍屬提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)。
四是要統(tǒng)籌兼顧客貨運輸。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運輸?shù)耐瑫r，努力兼顧好電煤、糧食等重點物資及肉禽、蔬菜等生活物資運輸。要提前摸清重點物資運輸需求，統(tǒng)籌利用各種運輸方式，合理安排重點物資運輸。要加強對郵政、快遞行業(yè)的監(jiān)管，嚴(yán)格落實實名制相關(guān)要求，確保春運期間快遞行業(yè)正常有序，全力滿足節(jié)日期間群眾生產(chǎn)生活所需。
四、以人為本，持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)。
20，是全國文明城市創(chuàng)建三年行動的開局之年，經(jīng)過各地各單位和全體市民的積極參與和辛勤付出，車站碼頭基礎(chǔ)設(shè)施、公路兩側(cè)陸域環(huán)境、公共交通服務(wù)品質(zhì)提升顯著。各單位要積極鞏固創(chuàng)城成果，充分發(fā)揮創(chuàng)城中樹立的文明服務(wù)理念，將高品質(zhì)服務(wù)與春運工作緊密結(jié)合，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。
一是深化春運主題活動。各地各單位要繼續(xù)深入開展“情滿旅途”系列活動，動員廣大干部職工和從業(yè)人員以飽滿的熱情和高度的責(zé)任感投入到春運保障工作中，讓旅客切實感受到春運旅途的溫暖。要進一步深化青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”，認(rèn)真組織做好青年志愿者招募、培訓(xùn)和安全教育等工作，組織更多的青年志愿者到車站、碼頭、機場等場所參與引導(dǎo)咨詢、秩序維護、愛心幫扶、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)工作。要推動車站、碼頭、機場等客運樞紐出行環(huán)境再優(yōu)化再提升工作，確保綠色通道、母嬰室、便民服務(wù)點等設(shè)施場所功能完善，使用正常。要加大對春運值守干部職工的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合送溫暖活動，組織力量對堅守春運一線干部職工開展走訪慰問。
二是要積極打造便捷春運。各地各單位要進一步提升信息服務(wù)水平，充分利用報紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、微信、微博、手機客戶端等渠道，及時發(fā)布天氣預(yù)報、運力安排、道路條件、交通管制等各類信息，進一步方便旅客合理安排出行。相關(guān)企業(yè)要及時對接研發(fā)單位，提前做好網(wǎng)售系統(tǒng)的維護升級工作，進一步提升網(wǎng)絡(luò)售票服務(wù)能力，提高可售率、網(wǎng)售率，并采取有效舉措，防止惡意搶票現(xiàn)象的發(fā)生。實施實名制的客運站點要在認(rèn)真落實“人、票、證”三合一查驗要求的基礎(chǔ)上，謀劃完善售檢票操作流程，切實提高通過效率。
三是要維護正?？瓦\秩序。有關(guān)部門、各運輸企業(yè)要及時公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話，主動接受社會監(jiān)督，認(rèn)真調(diào)查并及時處置旅客各類投訴。交通、、安監(jiān)等部門要密切配合，嚴(yán)厲打擊站外攬客、甩客、倒客、宰客等違法違規(guī)行為，合力創(chuàng)造“和諧、有序”的良好市場環(huán)境。
四是做好春運宣傳引導(dǎo)工作。各地各單位要加強同宣傳部門的溝通聯(lián)系，精心組織做好春運宣傳工作，在充分發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體作用的基礎(chǔ)上，以“車、船、站、所”為載體，通過公益廣告、短視頻等新形式，宣傳春運先進事跡，引導(dǎo)旅客文明出行。此外，要加強對司乘人員教育培訓(xùn)，提高處置不文明行為的能力，要鼓勵乘客積極參與運輸安全保障，勇于制止影響駕駛員正常駕駛、妨害公共運輸安全的違法行為。
同志們，年春運即將開始，全力確保春運平安有序，切實滿足新時代人民群眾出行需求，是全面貫徹落實黨的精神、精準(zhǔn)把握習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的本質(zhì)體現(xiàn)。我們要高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的做好今年春運工作，為今年我市春運工作交上一份滿意的答卷!
春節(jié)即將來臨，最后借這個機會給大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，工作順利，闔家幸福!
交通運輸工作會議精神心得體會篇十五
學(xué)習(xí)是提高認(rèn)識的基礎(chǔ)，要在學(xué)習(xí)上下功夫，把廣大干部職工的思想行動統(tǒng)一到交通工作會議精神上來，各級領(lǐng)導(dǎo)干部，尤其是局領(lǐng)導(dǎo)和基層單位班子成員，要帶頭學(xué)習(xí)，加強對所分管部門的督促與指導(dǎo)，要將報告中的宏觀要求與實際工作緊密結(jié)合起來，進行詳細(xì)解讀，營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，引導(dǎo)廣大干部職工學(xué)習(xí)、研究、落實會議精神，深刻理解當(dāng)前交通工作面臨的新形勢、新變化、新要求，準(zhǔn)確把握“全面構(gòu)建交通運輸發(fā)展新常態(tài)大格局”的總基調(diào)，深刻認(rèn)識新常態(tài)下交通工作在六個方面的新變化，理性看待面臨三個方面的新挑戰(zhàn)和五個方面的新機遇，準(zhǔn)確把握2016年的指導(dǎo)思想，針對工作報告提出的八個方面的重點工作，制定科學(xué)有效的推進落實措施，確保各項工作取得實效。同時，局黨群工作部要牽頭負(fù)責(zé)，組織各基層單位采取多種方式加大宣傳力度，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)、車載電視、電子顯示屏等各類媒體介質(zhì)作用，宣傳會議精神，及時報道新常態(tài)下交通運輸工作面臨的新形勢、新變化、新思路、新舉措、新動態(tài)，增強交通工作社會影響力，樹立交通部門整體形象。
當(dāng)前，交通運輸工作正處在轉(zhuǎn)變觀念、依法治理交通的轉(zhuǎn)型發(fā)展期，在發(fā)展的過程中仍有許多困難和挑戰(zhàn)需要我們?nèi)ッ鎸涂朔?，唯有與時俱進，才能激流勇進，這要求我們務(wù)必打破傳統(tǒng)的工作思路和方法，按照全新的工作要求和標(biāo)準(zhǔn)，拓寬工作思路，改進工作方法，提升服務(wù)水平。首先，要將會議精神吃透，尤其要對工作報告中的形勢分析和發(fā)展要求進行認(rèn)真研究，掌握交通運輸行業(yè)的發(fā)展方向和目標(biāo)，了解最新的方針政策，結(jié)合工作實際，有針對性地改進和創(chuàng)新工作方法，有效解決改革進程中的職能轉(zhuǎn)變、編制落實、科級干部職數(shù)捋順以及其它制約發(fā)展的瓶頸問題;其次，要按照“規(guī)范、務(wù)實、進取”的工作要求，以“四個推進年”活動為載體，規(guī)范職能，理清職責(zé)，明確任務(wù)，提高依法執(zhí)政能力，合理解決工作節(jié)奏、工作措施、工作效率和工作配合等擺布問題，確保重點工作有成效，常規(guī)工作有突破;最后，要注重管理的規(guī)范化和精細(xì)化，加強制度建設(shè)，明確工作職責(zé)和流程，規(guī)范工作執(zhí)行操作標(biāo)準(zhǔn)，推廣先進經(jīng)驗，強化教育培訓(xùn)，讓精細(xì)化管理的理念入腦入心，在全系統(tǒng)形成強化管理人人有責(zé)、提升管理全員參與的濃厚氛圍。
世界上有兩樣?xùn)|西是亙古不變的，一個是高懸在每個人頭頂?shù)娜赵滦浅?，一個是深藏在每個人心底的高貴信仰。典型事跡和先進人物往往會激活人們心底追求崇高理想的信仰，會起到鼓舞士氣、振奮精神的巨大作用。2014年，交通系統(tǒng)克服諸多困難和壓力，向全市人民遞交了一份滿意的答卷，這與榜樣的力量和先進的模范帶頭作用是密不可分的。
在推行精細(xì)化管理的過程中，有的單位率先進行體制改革，有的單位勇于打破常規(guī)束縛，探索全新發(fā)展模式，有的單位采取多種方式，提升服務(wù)公眾的能力，展現(xiàn)了交通風(fēng)采，這些單位的先進理念和做法，為打造新常態(tài)下的交通發(fā)展新格局起到了關(guān)鍵的推動作用。偉大的事業(yè)離不開杰出的人物，而杰出的人物往往就工作生活在我們身邊，交通工作涉及經(jīng)濟民生等多個領(lǐng)域，不乏業(yè)內(nèi)精英和行業(yè)佼佼者，更是擁有長期默默無聞，緊要關(guān)頭挺身而出的優(yōu)秀人物，有在“打黑治違”工作中正義執(zhí)法因公受傷的優(yōu)秀執(zhí)法人員，有在養(yǎng)護一線默默奉獻辛勤勞作的優(yōu)秀養(yǎng)護人員，有在暴雪天氣堅守崗位保障道路通行安全的優(yōu)秀搶險人員，有在公交車上往返于城市之間卻不能享受一頓安穩(wěn)午餐的優(yōu)秀駕駛?cè)藛T，還有在許多不同崗位恪守職責(zé)、積極樂觀的優(yōu)秀人物，是他們在激勵著交通人不斷進步，推動著交通事業(yè)不斷前行。
在今后的工作中，各單位要主動開展學(xué)先進、仿典型活動，不斷發(fā)掘、培養(yǎng)、樹立和宣揚典型，弘揚他們立足崗位、獻身事業(yè)的高尚情操，以先進典型的事跡來鼓舞廣大干部職工，同時，要通過先進人物的推薦評選，在交通系統(tǒng)掀起“學(xué)先進、比貢獻、創(chuàng)一流”高潮，充分發(fā)揮先進典型的引領(lǐng)示范作用，促進各項工作得以有效落實。
交通系統(tǒng)工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變關(guān)鍵在干部，唯有各級領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭踐行“三嚴(yán)三實”,樹立和發(fā)揚良好的工作作風(fēng)，交通事業(yè)才能健康穩(wěn)步發(fā)展。對領(lǐng)導(dǎo)干部來說，獲得權(quán)力的同時也承擔(dān)了干事的責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)歷群教活動的洗禮后，交通系統(tǒng)干部作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要在此基礎(chǔ)上，進一步樹立正確的世界觀和價值觀，強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)和進取意識，堅決消除“為官不易”和“為官不為”思想，發(fā)揮帶頭人的領(lǐng)路作用，積極傳播正能量，正確面對困擾和影響交通發(fā)展的諸多問題，確保交通系統(tǒng)廣大干部職工始終保持干事創(chuàng)業(yè)的良好勁頭;各級領(lǐng)導(dǎo)干部要按照“謀事要實、創(chuàng)業(yè)要實、做人要實”的工作要求，多調(diào)研，勤考察，全面掌握基層實際情況，多做有利于交通長遠(yuǎn)發(fā)展的事，少做急功近利的事，為后來人打牢基礎(chǔ)。
前人栽樹后人乘涼體現(xiàn)的'不僅是境界，更是美德，像人才隊伍建設(shè)、償還歷史債務(wù)、增置固定資產(chǎn)、整合執(zhí)法機構(gòu)、推行養(yǎng)護改革、實行公車公營、進行政企分離等利于交通長遠(yuǎn)發(fā)展的事項，我們不僅要多做，而且要做好，要以工作作風(fēng)的全面轉(zhuǎn)變，促進交通事業(yè)的快速發(fā)展。特別是今年，省廳將從頂層設(shè)計的角度，對困擾交通運輸行業(yè)的體制性、機制性的深層次問題進行改革，以適應(yīng)管理服務(wù)水平的提升。
這將是全省交通行業(yè)的統(tǒng)一行動，但改革步入深水區(qū)，必然觸動利益矛盾，作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部，要有敢于擔(dān)當(dāng)?shù)挠職?，自我革命的精神，為了交通事業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，要提前做好忍受陣痛的準(zhǔn)備，在最大限度兼顧各方利益的基礎(chǔ)上，用省廳提出的“四個堅持”和“五個更加”指導(dǎo)工作，承擔(dān)起歷史責(zé)任與使命。
各級黨組織要找準(zhǔn)新常態(tài)下黨務(wù)工作和行政工作的結(jié)合點，充分發(fā)揮黨組織的政治核心和監(jiān)督保障作用。
責(zé)任清單、負(fù)面清單制度，采取加強內(nèi)部審計監(jiān)察、開展政務(wù)公開、黨務(wù)公開等多種手段，確保決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)、監(jiān)督權(quán)既相互制約又相互協(xié)調(diào)，讓權(quán)力在法治軌道上運行。
同志們，新常態(tài)孕育新希望，大格局要有大作為，新的責(zé)任和使命要求我們堅定信心，轉(zhuǎn)變觀念，科學(xué)發(fā)展，奮力前行。讓我們在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹市委、市政府和省交通運輸廳的決策部署，堅持穩(wěn)中求進，勇于改革創(chuàng)新，在新起點上不斷開拓新局面，在新常態(tài)下不斷取得新業(yè)績！
謝謝大家！
交通運輸工作會議精神心得體會篇十六
近期，公司召開了一次緊急工作會議，旨在讓大家一起商討并解決目前存在的問題，提高整個公司的競爭力。我在這次會議中參加了許多討論，對于會議的一些精神和體會深有感觸，于是我想分享一下我的看法和建議。
作為一家企業(yè)，每一步都非常重要。緊急工作會議就是一種及時反應(yīng)、快速解決問題的策略。這種會議要求所有與會者在開會時保持高度專注，配合會議組織人員完成會議的預(yù)定目標(biāo)。這樣的會議可以大幅增強組織的能力，減少會議失敗的可能性，并鼓舞團隊效率，進而提高企業(yè)的競爭力。
第三段：會議中的溝通與協(xié)作。
在這次會議中，與會者意見相左的情況時有發(fā)生，但是當(dāng)一些新的觀點出現(xiàn)時，大家都會認(rèn)真傾聽并探討其中的可行性。每一個人都有機會表達(dá)自己的看法和建議，而且大家都非常認(rèn)真、耐心地準(zhǔn)備好對話。在這樣的緊急會議中，強大的協(xié)作與團隊合作能力得到了優(yōu)秀的驗證。這也使我對團隊協(xié)作產(chǎn)生了更深的認(rèn)識。
第四段：思考總結(jié)。
通過參加這次緊急工作會議，我對自己和團隊的成長都有了更深入的思考和總結(jié)。在這個過程中，我體會到了團隊之間更深層次的溝通，展示自己的想法和讓其他人更好地理解自己，這樣可以更好地完成團隊的任務(wù)。同時，我也意識到在團隊協(xié)作和解決問題上需要更多的耐心和準(zhǔn)確性。
第五段：結(jié)束語。
總之，在這次會議中我收獲了很多。這次會議讓我更好地了解了問題的根源，找到了更好的解決方式。同時我也對團隊協(xié)作和溝通的力量有了更深刻的了解。與此同時，我也意識到在團隊協(xié)作與解決問題上，需要更多的耐心、準(zhǔn)確性并鼓勵更好的溝通和交流。在今后的工作中，我將會更加努力地與團隊協(xié)作，發(fā)揮自身優(yōu)勢，在完成任務(wù)的過程中不斷提高自己的能力。
交通運輸工作會議精神心得體會篇十七
同志們：
今天召開的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議，是一次十分重要的會議，主要目的就是貫徹落實中、省紀(jì)委六次全會和國務(wù)院、省政府廉政工作會議精神，安排部署我們交通運輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政工作任務(wù)。剛才，王省安同志全文傳達(dá)學(xué)習(xí)了習(xí)總書記在中央紀(jì)委六次全會上的重要講話，同志們要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會精神實質(zhì)。省紀(jì)委第一紀(jì)檢監(jiān)察室xx主任親臨會議指導(dǎo)，體現(xiàn)了省紀(jì)委省監(jiān)察廳領(lǐng)導(dǎo)對交通運輸行業(yè)的關(guān)心愛護。xx同志代表廳黨組所作的工作報告，我完全同意，希望同志們會后認(rèn)真學(xué)習(xí)、抓好貫徹落實。下面，我再講四點意見，供同志們參考。
第一，筑牢落實從嚴(yán)治黨的思想基礎(chǔ)，在深刻領(lǐng)會中央意圖的政治素養(yǎng)上要有新提升。
總書記在中央紀(jì)委六次全會上的重要講話，言辭懇切地總結(jié)了取得成績，獨到入木地剖析了問題根源，剛毅果斷地提出了目標(biāo)任務(wù)，其中許多重要論述蘊含了深刻哲理，指明了政策航標(biāo)，表明了雷霆決心，是當(dāng)前和今后一個時期理政興國的基本遵循。正如王岐山書記在工作報告指出，總書記的重要講話是中央紀(jì)委六次全會的實質(zhì)內(nèi)容，是全黨的重要政治任務(wù)！由此可見，傳達(dá)好、學(xué)習(xí)好、落實好習(xí)總書記的重要講話精神，意義非同尋常。省紀(jì)委六次全會上原省委正永書記的重要講話、紀(jì)委永平書記的工作報告都作出了細(xì)致部署；國務(wù)院和省政府廉政工作會議上李克強總理、省委書記省長勤儉同志分別就“一崗雙責(zé)”、減權(quán)限權(quán)、強化監(jiān)督、嚴(yán)查腐敗等工作提出了明確要求，我們要深刻感悟領(lǐng)會。具體到交通運輸行業(yè)，如何把上級指示要求與行業(yè)實際緊密結(jié)合起來，是擺在我們面前首要思考的問題。
一是要對“四個自信”的重要論斷要有新認(rèn)識。習(xí)總書記在講話中提出全黨同志要對反腐敗斗爭的決心、成績、正能量和光明前景等四個方面要有足夠自信。綜觀黨的十八以來，出臺“八項規(guī)定”，開展“路線教育”；xx年嚴(yán)查違紀(jì)、糾治“四風(fēng)”、“打虎滅蠅”；xx年持續(xù)懲腐、提出“兩為主、兩覆蓋”；xx年“三嚴(yán)三實”作表率、“準(zhǔn)則條例”定規(guī)矩?？梢哉f，反腐決心毫不動搖，反腐手段雷霆萬鈞，治表夯基雙管齊下，治黨興政風(fēng)清氣正。因此在我看來，“四個自信”絕不是一般意義上的號召，也不是淺淡的要求，而是對全黨的諄諄告誡，是對嚴(yán)肅懲腐的再次昭世。這就告誡我們，全面從嚴(yán)治黨的新風(fēng)氣象之幕正在科學(xué)布局、正在持續(xù)推進、正在全面發(fā)力，只有深刻認(rèn)識到一點，我們黨員干部才會摒棄僥幸、思正行端，才不至于犯錯誤、栽跟頭。
二是要對“規(guī)矩意識”的行為約束要有新標(biāo)準(zhǔn)。黨的十八大以來，黨中央更加清醒地認(rèn)識到，我們一些黨員干部理想信念動搖，紀(jì)律規(guī)矩意識弱化，而且有的甚至到了肆無忌憚、膽大妄為的地步，完全背離了黨章對黨員的起碼要求，這也是“準(zhǔn)則”和“條例”出臺的歷史背景。從中央的執(zhí)紀(jì)力度來看，查處對象沒有貴賤差別，紀(jì)律規(guī)定沒有大小區(qū)分。我們一個龐大行業(yè)要建功立業(yè)，也需要嚴(yán)明的紀(jì)律和規(guī)矩來管理、來約束、來保證，否則，“十三五”的宏偉規(guī)劃就難以實現(xiàn)，當(dāng)好建設(shè)小康社會先行官的壯志豪言就會落空。因此各級必須牢固樹立“規(guī)矩”意識，說話要依理、辦事要依法、生活要依德，這既是從嚴(yán)治黨的政治要求，也是推進交通運輸事業(yè)發(fā)展的根本保證。
三是要對“主體責(zé)任”的豐富內(nèi)涵要有新理解。習(xí)總書記的重要講話要求各級黨委必須承擔(dān)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任。黨風(fēng)風(fēng)氣不正，固然有外部環(huán)境影響的客觀因素，根本的還是在于長期以來黨的領(lǐng)導(dǎo)在一些地區(qū)、部門、行業(yè)甚至一些單位松懈弱化有著必然聯(lián)系，就如同勤儉書記強調(diào)的，一些領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象依然多發(fā)，權(quán)力尋租還有生存空間，政府系統(tǒng)廉政建設(shè)任重道遠(yuǎn)。有的遇錯不愿糾、逢惡不敢懲、情面不能頂，有的班子抓不牢、隊伍帶不好、政策吃不準(zhǔn)，有的班子內(nèi)部你不服我、我不服你?！包h委從嚴(yán)治黨主體責(zé)任”重要論述，強化了黨委書記的政治責(zé)任，豐富了加強黨建的工作內(nèi)涵，拓展了黨要管黨的決策視野。這一點，也給我們行業(yè)各級黨委特別是黨委書記一個警示，自覺消除無所事事的慵懶思想，結(jié)合實際找差距、牢記責(zé)任勇作為，徹底杜絕責(zé)任虛化和監(jiān)管空轉(zhuǎn)的問題，把全面從嚴(yán)治黨落到實處。
四是要對“四種形態(tài)”的執(zhí)紀(jì)理念要有新感念。曾有一段時期，一些同志對“四種形態(tài)”的認(rèn)識有誤解，有的錯誤地判定中央查辦案件會以此轉(zhuǎn)變、力度有所減輕，有的錯誤地認(rèn)為今后執(zhí)紀(jì)問責(zé)會以此網(wǎng)開一面、只追紀(jì)不追刑，凡此種種不一而足。事實上，“四種形態(tài)”的提出，正是中央深刻分析違紀(jì)違法行為給黨員干部個人和家庭造成的嚴(yán)重后果、給黨的事業(yè)和干部隊伍造成的重大損失而得出的科學(xué)研判。這才是“紀(jì)嚴(yán)于法、紀(jì)在法前”的核心要義，不讓小問題演變成大危害，充分體現(xiàn)了我們黨對黨員干部的關(guān)懷愛護，這既是對黨的事業(yè)負(fù)責(zé)，也是對黨員個人負(fù)責(zé)。從這個意義上來說，執(zhí)紀(jì)問責(zé)會越來越嚴(yán)是治黨之本，浩然正氣會愈來愈濃是眾望所歸，因此黨員干部的守紀(jì)意識要更高更強更牢。
第二，加強落實從嚴(yán)治黨的組織建設(shè)，在全面推進正風(fēng)肅紀(jì)的能力水平上要有新改進。
對于怎么樣擺位交通運輸體系建設(shè)與行業(yè)黨建工作，不同的人員有不同的認(rèn)識。如何正確看待這個問題？我想作個比方，如果說交通運輸體系建設(shè)是一棵枝繁葉茂的大樹，那么黨建工作就是為提供養(yǎng)分的土壤、供給營養(yǎng)的根系。黨建服務(wù)于發(fā)展，發(fā)展得益于黨建。近年來，廳黨組一手抓體系建設(shè)，一手抓政治定力，行業(yè)成就備受贊譽，行業(yè)風(fēng)采叫響三秦。但是，嚴(yán)格對照中央和省委關(guān)于管黨治黨的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，客觀地講，我們在“兩手抓”的力度上還不平衡，黨建工作上還有欠賬，還有這么幾個方面需要引起我們足夠重視。
其一是組織觀念虛無化。組織紀(jì)律是黨性修養(yǎng)的重要內(nèi)容，加強組織紀(jì)律必須增強黨性。但我們一些黨員的組織觀念紀(jì)律觀念淡化，長期游離于組織之外；有的黨員把個人利益凌駕于集體利益之上，凡事患得患失、討價還價；有的對組織決策部署陽奉陰違，對黨紀(jì)法規(guī)置若罔聞；有的講起道理頭頭是道，做人干事虛頭巴腦，理念和行為一直深度悖離，自己卻渾然不覺。這些現(xiàn)象歸根到底還是黨性修養(yǎng)不到位、立場觀點有偏差。今年中央開展“兩學(xué)一做”教育活動，就是要讓黨員干部牢固樹立規(guī)矩意識，促進思想守底線、行動不掉線。
其二是組織生活庸俗化。黨內(nèi)組織生活制度等是黨員干部必須遵守的組織規(guī)程。從近年來發(fā)生的一些案件看，大都與沒有嚴(yán)格執(zhí)行組織制度有關(guān)。有的天馬行空，該請示不請示、該報告不報告；有的愛“拉山頭”，熱衷于搞小圈子、編關(guān)系網(wǎng)；有的搞“一言堂”，聽不進不同意見，獨斷專行；有的當(dāng)“老好人”，看到問題不指出，有了錯誤不批評，甚至幫腔開脫、遮掩粉飾，沒有絲毫正義和正氣。強化組織建設(shè)，首要的就是要壓實領(lǐng)導(dǎo)干部的職務(wù)責(zé)任，強化領(lǐng)導(dǎo)干部特別是黨政主要領(lǐng)導(dǎo)抓班子帶隊伍正風(fēng)氣的能力和氣魄，不僅要擴展敢管的空間，更要突出管的效果。
其三是組織管理空泛化。嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督、嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)是強化組織功能的基本手段，也是弘揚正氣、凝聚力量、推進發(fā)展的根本途徑。我們一些基層領(lǐng)導(dǎo)干部，行政管理沒章法，單位猶如一盤散沙；個別單位的黨委書記干勁不足、業(yè)務(wù)不精，黨建工作長期放任停滯；一些行政管理干部不是依靠管理凝聚人心，而是靠哄騙許愿得過且過、靠吃吃喝喝形成團團伙伙；還有個別單位對長期積累的矛盾不去積極尋求解決辦法，而是動不動跑到廳里訴苦攤牌，這樣看攤子守院子保面子的陳腐思想怎么得了？還有的領(lǐng)導(dǎo)班子不團結(jié)、鬧矛盾。強化組織的管理監(jiān)督職能，就要緊緊盯住解這些“缺位”問題，具體來講，就要抓住這么幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
一要樹立黨委支部權(quán)威。切實發(fā)揮黨委的龍頭帶動作用和黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，是事關(guān)黨的事業(yè)成敗的關(guān)鍵。我們各級黨委和黨支部要認(rèn)真查找梳理是否存在組織渙散、紀(jì)律松弛問題，真正做到堅持原則，敢抓敢管。要把貫徹落實好民主集中制原則作為班子團結(jié)、科學(xué)決策的利器，在民主上增進友誼、提高認(rèn)識，在集中上體現(xiàn)團結(jié)、凝聚力量。要高度重視團組織建設(shè)，不斷提升團委組織影響力、感召力、親和力，大力培育優(yōu)秀青年人才，使我們的事業(yè)后繼有人萬年常青。
二要鍛造干部務(wù)實作風(fēng)。主要領(lǐng)導(dǎo)的自身作風(fēng)，往往影響和決定了一個單位的整體風(fēng)氣，正所謂上行下效、風(fēng)起樹搖。黨建工作的核心，我看就是抓班子、帶隊伍、正風(fēng)氣。有些單位由于“一把手”風(fēng)氣不正，缺乏工作責(zé)任心，難以勝任本職；我們一些黨員干部之所以出問題，一些苗頭不是沒覺察、看不到，而是斥責(zé)不力、警鐘不響。我們一定要打破思維定勢，一布置工作就是上級領(lǐng)導(dǎo)苦心婆口的講、手把手地教；下級不愿積極作為，就等著開會部署、等著指導(dǎo)幫助，缺少主動作為。這說明我們一些上級部門包攬?zhí)?，下級單位?zé)任缺失，既內(nèi)耗了效率，又外損了作為，這種不良習(xí)氣必須認(rèn)真研究解決。
三要注重領(lǐng)導(dǎo)能力培養(yǎng)。實事求是地說，我們一些干部缺乏能力恐慌的自知之明，任務(wù)靠壓、關(guān)系靠拉、成績靠夸，著實缺乏領(lǐng)導(dǎo)能力和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)。近年來，廳黨組采取開辦“交通大講堂”、黨校輪訓(xùn)、掛職鍛煉等方式，重視了黨員干部的能力培養(yǎng)，畢竟人數(shù)有限、時間有限、場次有限，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到我們的預(yù)期。廳黨組決定，今年要把提升領(lǐng)導(dǎo)干部綜合能力作為一項重要任務(wù)，開展對干部隊伍能力素質(zhì)的調(diào)研評估，按照管理權(quán)限開展培訓(xùn)，按照干部選拔能上能下的工作原則加強管理，對在位不干事、不能勝任、無所事事的堅決予以調(diào)整。
第三，聚焦落實從嚴(yán)治黨的懲戒效應(yīng)，在護航行業(yè)健康發(fā)展的紀(jì)律審查上要有新力度。
黨員干部的業(yè)務(wù)能力有高有低是正常的，但守住底線不是可弱可強的。我們個別同志，經(jīng)不起誘惑、管不住私心、正不了家風(fēng)，最終走上了犯罪的道路，不僅葬送了自己、傷害了家庭，也給我們行業(yè)抹上了久揮不散的負(fù)面影響。省委省政府把交通運輸這面大旗交給了我們，我們就必須用心呵護、持續(xù)添彩。我們各級紀(jì)檢監(jiān)察干部，要把聚焦監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)主業(yè)作為唯一使命，大膽工作，充分運用好“四種形態(tài)”，減少行業(yè)風(fēng)險存量，用實際行動護航交通運輸大發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。
一是要注重抓早抓小。古人曰：“禍患常積于忽微”。對潛在的和處于萌芽狀態(tài)的問題不注意，小事就會變成大事，小亂就會釀成大災(zāi)。推進從嚴(yán)治黨，我們紀(jì)律審查工作就是要沖著紀(jì)律去，要體現(xiàn)紀(jì)在法前、紀(jì)嚴(yán)于法、紀(jì)法分開的要求，更加注重聚焦職責(zé)定位。要改進紀(jì)檢監(jiān)察工作的方式方法，不等不靠、主動出擊、抓早抓小，不僅僅要盯住關(guān)鍵少數(shù)，還要直面管好大多數(shù)，發(fā)現(xiàn)苗頭就及時提醒、觸犯紀(jì)律就及時處理。只有早打“預(yù)防針”、常當(dāng)“保健醫(yī)”，才能讓肌體產(chǎn)生病毒排斥反應(yīng)，才能避免小病延誤成大病，才能真正做到“懲前毖后、治病救人”。
二是要注重傳導(dǎo)壓力。我們要按照層級管理原則，大力推行誰的田誰種、誰的人誰管、誰的事誰辦。紀(jì)檢監(jiān)察部門不僅僅要嚴(yán)肅查處違反紀(jì)律的當(dāng)事人，更要注重查找管理者的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，沒有這一條保底，從嚴(yán)治黨就是一句空話。我再著重強調(diào)一下基層站所長的管理監(jiān)督問題，他們級別不高但權(quán)限很大，管理對象基本上都是年輕員工，遠(yuǎn)離機關(guān)監(jiān)管，很容易發(fā)生問題，而且一旦發(fā)生問題，對年輕員工的沖擊影響不可小覷，因此要把加強基層站長所長的管理監(jiān)督納入常態(tài)化，這一點要務(wù)必引起兩個集團黨委的高度重視。
三是要注重調(diào)查研究。長期以來，我們強化紀(jì)律教育“筑牢黨員干部拒腐防變的思想道德防線”的目標(biāo)沒有變，但是如何有效地把“不想腐”的思想因子根植于黨員干部的靈魂深處，增強自身“免疫”的調(diào)查研究上還做的不深不細(xì)，浮在面上的情景還比較多。我們要把調(diào)查研究工作作為一項基本制度，每個單位都要針對自身實際，深入分析影響單位穩(wěn)定發(fā)展的難題癥結(jié)，哪怕一年解決一個問題，也是一種負(fù)責(zé)和進步。要充分發(fā)揮紀(jì)檢和審計工作的“火眼金睛”作用，善于在發(fā)現(xiàn)問題中查找漏洞，及時提出完善修訂制度的建議意見，防止“一坑多跳”。
第四，理順落實從嚴(yán)治黨的工作機制，在科學(xué)分工通盤協(xié)作的合力共管上要有新氣象。
習(xí)總書記關(guān)于主體責(zé)任是全面從嚴(yán)治黨的“牛鼻子”的重要論述，以及強調(diào)的黨委書記要做管黨治黨的書記的政治要求，進一步強化了各級黨委和黨委書記的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。我們交通運輸行業(yè)如何把“兩個責(zé)任”落地生根、把全面從嚴(yán)治黨抓出成效，考驗的是我們各級黨委書記、班子成員和紀(jì)委書記的能力智慧。
一要進一步實現(xiàn)紀(jì)檢專門職能。紀(jì)檢監(jiān)察部門是履行黨內(nèi)和行政監(jiān)督的專門機構(gòu)，是管黨治黨的重要力量。過去，我們形成事關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的各項工作全部交給紀(jì)檢監(jiān)察部門完成的做法，不僅使紀(jì)檢監(jiān)察部門偏離了執(zhí)紀(jì)監(jiān)督的主業(yè)，也推脫了各級組織領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。我看“三轉(zhuǎn)”還是沒有完全轉(zhuǎn)到位，有的紀(jì)委書記還沒回到“紀(jì)”的位置，平時忙于“副業(yè)”、出了事就想著求情“滅火”；有的責(zé)任主體還沒有歸到“黨”的高度，份內(nèi)抓不住、業(yè)務(wù)不求精。我們各級都要抓緊研究落實兩個責(zé)任的具體措施，旗幟鮮明地支持紀(jì)檢監(jiān)察部門工作，關(guān)心愛護紀(jì)檢監(jiān)察干部，讓他們真正把監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)主業(yè)聚焦到位執(zhí)行到位。
二要進一步細(xì)化從嚴(yán)治黨責(zé)任。黨風(fēng)廉政建設(shè)和從嚴(yán)治黨，事關(guān)全黨、事關(guān)全局、事關(guān)人人，黨內(nèi)沒有特殊黨員，行業(yè)沒有特權(quán)干部，每一名黨員干部都必須毫無條件的置身于這個體系之中。就我們交通運輸系統(tǒng)而言，推進全面從嚴(yán)治黨，橫向的責(zé)任分工就要認(rèn)識清楚每個部門都是落實黨組黨委決策的執(zhí)行者，沒有不受約束的部門，哪一方面出了問題就先從對應(yīng)分工的部門查糾，失察瀆職的堅決追究，否則都成了好好先生、一過百了?？v向的責(zé)任分工就是要按照黨組黨委的分工負(fù)責(zé)和機構(gòu)設(shè)置序列層級來傳導(dǎo)責(zé)任壓力，一級對應(yīng)一級，下級對上級全面負(fù)責(zé)，上級對下級真正監(jiān)管，堅決消除游離組織之外的人和事，沒有這樣的責(zé)任壓力，治黨成效就沒有保證。
三要進一步鞏固風(fēng)清氣正局面?？傮w來看，我們交通運輸行業(yè)正風(fēng)守紀(jì)得到持續(xù)鞏固。但也要看到行業(yè)內(nèi)部還存在一些隱患苗頭，比如，公車私用的問題曾經(jīng)一度存在；個別領(lǐng)導(dǎo)在操辦婚喪喜慶事宜上還架不住人情往來；招標(biāo)工作和工程建設(shè)方面還存在一些明顯瑕疵；濫發(fā)補貼補助的問題還沒有完全杜絕；市場經(jīng)營活動嚴(yán)格遵守法律底線的思想意識還不夠牢固。這些問題充分說明，作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上的基本判斷是完全符合實際的，我們必須綜合運用警示激勵問責(zé)等手段，認(rèn)真研究探索管長遠(yuǎn)、見實效的監(jiān)管機制，用正派務(wù)實的清風(fēng)正氣向社會各界展示我們交通人的精神風(fēng)采！
同志們，交通運輸事業(yè)任重道遠(yuǎn)，“十三五”規(guī)劃的沖鋒號角已經(jīng)鳴響，黨員干部奮力拼搏的戰(zhàn)斗精神已經(jīng)激發(fā)，讓我們團結(jié)一心，迎難而上，為奪取“十三五”開局戰(zhàn)役全面勝利、更好服務(wù)“三個xx”建設(shè)再創(chuàng)佳績、再立新功！
交通運輸工作會議精神心得體會篇十八
第一段：引言（150字）。
大學(xué)工作會議作為大學(xué)組織的重要形式，對于大學(xué)的工作推進和發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。我有幸參加了一次大學(xué)工作會議，深感會議精神的重要性和強大的推動力。在這次會議中，我學(xué)到了很多東西，也領(lǐng)悟到了一些思想和方法，對此我有一些體會和心得，下面將從領(lǐng)導(dǎo)力、合作與團隊、目標(biāo)設(shè)定、協(xié)同推進四個方面進行闡述。
第二段：領(lǐng)導(dǎo)力（300字）。
大學(xué)工作會議體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)力的重要性。會議中，領(lǐng)導(dǎo)者在重要節(jié)點發(fā)言，思路清晰、目標(biāo)明確、方法有效，通過精準(zhǔn)的思考，直擊問題的關(guān)鍵，增強了員工的歸屬感和榮譽感，激勵著大家熱情投入工作。同時，領(lǐng)導(dǎo)者在會議期間注重與下屬的互動，鼓勵員工提出自己的意見和建議。這種開放的溝通氛圍，為大家共同思考和產(chǎn)生新的解決方案提供了重要的平臺。領(lǐng)導(dǎo)者的才干、決策能力與人際交往技巧的成功運用，展示了一種積極向上的正面力量，激勵和引導(dǎo)著團隊成員與領(lǐng)導(dǎo)者共同奮斗。
第三段：合作與團隊（300字）。
在大學(xué)工作會議上，合作與團隊精神顯得尤為重要。會議中，團隊成員們緊密配合，相互協(xié)作，共同面對問題與挑戰(zhàn)，找到最佳解決方案。每個人都能在團隊中發(fā)揮自己的優(yōu)勢，互相支持，共同進步。合作使得大家的智慧得以充分發(fā)揮，集思廣益，形成了一種合力，有效地推動了大學(xué)的發(fā)展。在這個過程中，互相傾聽和尊重是合作的基礎(chǔ)，平等和團結(jié)則是合作的動力。團隊中的每個人都被激發(fā)出最大潛力，為大學(xué)的事業(yè)不懈努力。
第四段：目標(biāo)設(shè)定（300字）。
大學(xué)工作會議充分體現(xiàn)了目標(biāo)設(shè)定的重要性。會議中，明確的目標(biāo)幫助大家集中精力，明確方向。目標(biāo)設(shè)定需要既充分考慮大局，又保持可操作性。通過這次會議，我意識到制定明確的目標(biāo)對于激發(fā)團隊成員的積極性和改進工作效率至關(guān)重要。同時，目標(biāo)分階段推進，使得工作有條不紊地進行，規(guī)避了工作中可能出現(xiàn)的困惑和迷茫。大學(xué)工作會議中明確的目標(biāo)為我們出謀劃策，助力我們的工作更上一層樓。
第五段：協(xié)同推進（250字）。
大學(xué)工作會議體現(xiàn)了協(xié)同推進的重要性。會議中的每個人都能感受到大家的合力，大家擰成一股繩，一起向目標(biāo)邁進。會議中，工作進展的報告和交流，使得每個人的工作都能被全員知曉，大家共同為協(xié)調(diào)問題而積極努力。同時，每個人的付出也被及時鼓勵和表彰，激發(fā)了大家的創(chuàng)新熱情和工作動力。會議過程中的合作與團隊精神，為大學(xué)的發(fā)展注入了活力和動力，讓大家形成緊密的團隊合作。
結(jié)尾（堪重玩，150字）。
總結(jié)而言，大學(xué)工作會議精神承載著領(lǐng)導(dǎo)力、合作與團隊、目標(biāo)設(shè)定、協(xié)同推進等多方面的價值和作用。通過參與會議，我深刻體會到大學(xué)工作會議對于大學(xué)的發(fā)展、推進以及實現(xiàn)目標(biāo)的重要性和必要性。同時，我也對自己的發(fā)展和工作提出了更高的要求。我將學(xué)習(xí)并運用會議精神中的各種精華，為大學(xué)的發(fā)展貢獻自己的力量。我相信，在會議精神的指引下，我們的大學(xué)將在未來的發(fā)展道路上走得更加堅定和穩(wěn)健。
交通運輸工作會議精神心得體會篇十九
2015年12月18日至21日，中央經(jīng)濟工作會議在北京舉行。會議強調(diào)，要繼續(xù)抓好優(yōu)化對外開放區(qū)域布局、推進外貿(mào)優(yōu)進優(yōu)出、積極利用外資、加強國際產(chǎn)能和裝備制造合作、加快自貿(mào)區(qū)及投資協(xié)定談判、積極參與全球經(jīng)濟治理工作，改善利用外資環(huán)境;要抓好“一帶一路”建設(shè)落實。
改革開放30多年來年均近10%的持續(xù)高增長，已經(jīng)把中國經(jīng)濟帶到了世界第二大經(jīng)濟體。但由于多方面因素影響和國內(nèi)外條件變化，當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展仍然面臨著一些突出矛盾和問題，必須高度重視，采取有力措施加以化解，中央經(jīng)濟工作會議就肩負(fù)了這一歷史重任。更何況2016年還是全面建成小康社會決勝階段的開局之年，也是推進結(jié)構(gòu)性改革的攻堅之年，做好經(jīng)濟工作重要性已經(jīng)不言而喻。
中央經(jīng)濟工作會議暖了經(jīng)濟。當(dāng)前我國經(jīng)濟正處于增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和前期刺激政策消化期，實體經(jīng)濟困難有所加大，結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩比較嚴(yán)重。中央經(jīng)濟工作會議就指出了經(jīng)濟發(fā)展中存在的問題，強調(diào)戰(zhàn)略上要堅持穩(wěn)中求進、把握好節(jié)奏和力度，戰(zhàn)術(shù)上要抓住關(guān)鍵點，抓好去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板五大任務(wù)，加大結(jié)構(gòu)性改革力度，矯正要素配置扭曲，使得經(jīng)濟發(fā)展更加有力。
中央經(jīng)濟工作會議暖了民心。不管是經(jīng)濟發(fā)展還是社會進步，其最終目的都是為了改善民生。就曾明確指出：“讓老百姓過上好日子是我們一切工作的出發(fā)點和落腳點?！睂τ谛乱荒杲?jīng)濟工作，中央經(jīng)濟工作會議明確提出要保障改善民生，“更加注重對特定人群特殊困難的精準(zhǔn)幫扶”。尤其是政府將幫助農(nóng)村居民在城市定居并購買房屋，更是將工作做到了民眾心坎里，必能進一步拉高民眾“獲得感”。
中央經(jīng)濟工作會議暖了世界。當(dāng)前世界經(jīng)濟和貿(mào)易低迷、國際市場動蕩，英國《金融時報》、美國《華爾街日報》等國際影響力大的主流媒體甚至刊載專業(yè)評論，集體發(fā)出唱衰中國經(jīng)濟的聲音。中央經(jīng)濟工作會議召開，也已經(jīng)讓世界看到了中國經(jīng)濟發(fā)展長期向好的基本面沒有變，經(jīng)濟韌性好、潛力足、回旋余地大的基本特征沒有變，經(jīng)濟持續(xù)增長的良好支撐基礎(chǔ)和條件沒有變，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的前進態(tài)勢沒有變。
推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的重大創(chuàng)新，已成適應(yīng)我國經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的必然要求。面向未來，我們就應(yīng)按照“五位一體”總體布局和“四個全面”戰(zhàn)略布局要求，牢固樹立和貫徹落實創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念，戰(zhàn)略上堅持持久戰(zhàn)，戰(zhàn)術(shù)上打好殲滅戰(zhàn)，在適度擴大總需求的同時，去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板，努力實現(xiàn)“十三五”時期經(jīng)濟社會發(fā)展的良好開局。
交通運輸工作會議精神心得體會篇二十
雙減工作會議一直是當(dāng)前國家加大治理力度、深化改革推進的重要舉措。本次會議是在全國協(xié)調(diào)部署下，省市縣鄉(xiāng)四級多部門協(xié)作實施的雙減會議。會議著眼于解決當(dāng)前經(jīng)濟下行、疫情影響等諸多問題，通過減負(fù)、減費、減稅等手段，為企業(yè)和人民群眾帶來實實在在的利益。參加此次會議，對于我的工作有著極為重要的意義。
此次會議內(nèi)容涉及減稅降費、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、促進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等多個方面，我對會議的收獲和感悟主要如下：
首先，會議給我們展示了政府穩(wěn)增長、扶企業(yè)、保就業(yè)的決心和行動。減稅降費政策的進一步推行，對各個企業(yè)和個人都有著實際的利益，既是為了緩解企業(yè)現(xiàn)在的負(fù)擔(dān)，也是為了持續(xù)增強企業(yè)的發(fā)展后勁，切實增強企業(yè)的抗風(fēng)險能力。
其次，會議強調(diào)了創(chuàng)新驅(qū)動和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新政策的重要性。此次會議特別提出，要對于科技企業(yè)、高端制造業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域加大支持力度，推進數(shù)字經(jīng)濟領(lǐng)域的發(fā)展。這對于激發(fā)市場活力，推動中國創(chuàng)新與發(fā)展等具有現(xiàn)實意義。
最后，雙減工作會議給我們?nèi)中缘乃伎己桶盐丈鐣l(fā)展的機會。作為一名社會從業(yè)者，我們要拋開只顧眼前利益的思想，從公司發(fā)展和社會大局出發(fā)，為創(chuàng)造一個良好的發(fā)展環(huán)境共同努力。
雙減工作會議對我的啟示和影響也非常大。首先，我們要深入研究會議的政策措施，及時了解和掌握最新的政策動態(tài)，根據(jù)公司自身特點，積極尋找政策的落地實施方案。
其次，我們要廣泛發(fā)動員社會力量，利用企業(yè)的優(yōu)勢和社會的資源，堅持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，積極參與到國家發(fā)展的建設(shè)中去。我們要圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、提高企業(yè)效益，努力實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。
最后，我們要不斷提高自身的素質(zhì)和能力，適應(yīng)市場對個人的需求，同時也要適應(yīng)不斷變化的社會環(huán)境。積極進取，追求高品質(zhì)的事業(yè)和人生。
雙減工作會議的落實和實踐需要我們多方面合作，只有凝聚全社會的智慧和力量，才能讓雙減工作會議真正落地和實現(xiàn)預(yù)期的效果。因此，企業(yè)應(yīng)該更注重基礎(chǔ)研究，培養(yǎng)自身的科技創(chuàng)新能力和競爭力，真正實現(xiàn)從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變。
其次，要加強企業(yè)和政府的聯(lián)系和溝通，共同協(xié)同推進政策落地，形成扎實的政策效果。同時，要采取多種措施，為企業(yè)和員工提供更多的服務(wù)和支持，營造良好的企業(yè)環(huán)境，努力推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
第五段：對于未來思考和展望。
雙減工作會議已經(jīng)結(jié)束，但是對于全國范圍內(nèi)的經(jīng)濟和社會發(fā)展，還有很多問題需要解決和應(yīng)對。因此，我們要在實踐中總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，并積極探索適合自身人才發(fā)展的路徑。
未來的發(fā)展中，我們要注意企業(yè)人才的培養(yǎng)和資源的整合，推動創(chuàng)新與發(fā)展的持續(xù)性，積極推進企業(yè)之間的合作和共同發(fā)展，不斷增強企業(yè)的發(fā)展能力，為推動國家發(fā)展和社會進步做出貢獻。
交通運輸工作會議精神心得體會篇二十一
xx年全市交通運輸工作會議的主要任務(wù)是：深入貫徹落實黨的xx屆五中全會和市委十一屆十次全會精神，全面總結(jié)“xxx”交通運輸工作，表彰獎勵xx年交通運輸工作中涌現(xiàn)出的先進單位和個人，明確“十二五”交通運輸發(fā)展總體思路和主要任務(wù)，安排部署xx年交通運輸工作。
一、“xxx”交通運輸發(fā)展簡要回顧。
“xxx”是我市交通運輸業(yè)發(fā)展速度最快、質(zhì)量最好、服務(wù)水平提升最為顯著的五年。經(jīng)過五年的發(fā)展，公路交通運輸緊張狀況已基本緩解，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴大，服務(wù)水平穩(wěn)步提升，安全保障能力明顯增強，我們超額完成了“xxx”規(guī)劃確定的目標(biāo)和任務(wù)，交通運輸面貌發(fā)生了新的可喜變化，交通運輸事業(yè)取得了輝煌成就，為全市經(jīng)濟和社會發(fā)展做出了重要貢獻。
特別是xx年，我市交通運輸工作又取得新成績。通過實行“標(biāo)督評”數(shù)字化管理和落實“巡管督”工作機制，促進了全局各項工作有序開展。通過嚴(yán)格管理，科學(xué)推進，進一步加快了公路建設(shè)進程。全年共投資35.2億元，建設(shè)公路1772公里，相當(dāng)于xx經(jīng)**至北京的距離。通過加強水運基礎(chǔ)工作，加快公路運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，整治市場秩序，完善安全監(jiān)管機制，促進了運輸市場的繁榮。完成公路客運量4050萬人次、客運周轉(zhuǎn)量10.3億人公里，同比增長9.5%和15.8%；完成公路貨運量2915萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量12.2億噸公里，同比增長11%和16.5%。通過開展全面養(yǎng)護、科學(xué)養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護，加強路政管理，治理超限超載，進一步提高了管養(yǎng)公路的通行能力，公路養(yǎng)護管理獲得全省第一名。通過實行執(zhí)法“標(biāo)督評”管理機制，增強了執(zhí)法人員的法律意識，提高了交通行政執(zhí)法水平，市交通運輸局被交通運輸部評為“五五”普法工作先進單位。通過對涉費干部職工開展待崗培訓(xùn)、公路路況普查、公路建設(shè)和客運站務(wù)管理等實踐活動，維護了交通隊伍穩(wěn)定。
回顧“xxx”交通工作，有以下幾個主要特點：
八、五公等縣級公路和向前、平前、太龍、恒樺等邊防公路建設(shè)任務(wù)，建設(shè)里程達(dá)到326公里。農(nóng)村公路全面硬化，共投資18億元，建設(shè)農(nóng)村公路4898.5公里（通暢里程4384.8公里、通達(dá)里程513.7公里），66個合并村的通村公路也實現(xiàn)硬化，全市鄉(xiāng)、村公路通暢率達(dá)到100%以上。我市提前一年并超計劃完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。
能，推進了城鄉(xiāng)交通運輸一體化進程，提升了運輸規(guī)范化管理水平和應(yīng)急保障能力。
交通運輸工作會議精神心得體會篇一
“宣”而有聲，“宣”聲有神。于新時代鐵路發(fā)展大業(yè)而言，育新人，育什么樣的新人，育真正能扛事、能干事、能謀事的創(chuàng)新型發(fā)展新人，是關(guān)乎鐵路事業(yè)發(fā)展的大事要事、重事特事。因為“人”是主導(dǎo)軌向和輪向的關(guān)鍵操控點，只有“人”培養(yǎng)好了，才能在建設(shè)具有強大凝聚力和引領(lǐng)力的鐵路宏遠(yuǎn)藍(lán)圖中，發(fā)揮出巨大無限的潛力和潛能。
對于昆明鐵道報社通聯(lián)工作來說，育新人、育好新人、培育能采善拍會寫的全能型新人，是工作的出發(fā)點和落腳點。對于一個潛力巨大的發(fā)展型企業(yè)而言，要想更好地凝聚人心、集結(jié)合力，讓各個零部件正常高效運轉(zhuǎn)，就需要新聞的出彩發(fā)聲，需要那些充滿正能量的宣傳報道發(fā)揮“粘合潤滑”作用。如何“育新人”、“育好新人”，就要應(yīng)結(jié)合鐵路行業(yè)特點、貼近通訊員普遍需求，按照“一年一主題、一課一針對、一練一特色”的工作思路，繼續(xù)抓好抓實“每年統(tǒng)一集中培訓(xùn)、片區(qū)分專業(yè)系統(tǒng)培訓(xùn)、站段自辦送教上門培訓(xùn)”。著重從四個方面發(fā)好力：一是做好通聯(lián)培訓(xùn)的'“分層精培”。二是做好片區(qū)通聯(lián)培訓(xùn)的“重點幫培”。三是做好站段自主培訓(xùn)的“按需送培”。四是做好積極要求上進通訊員的“骨干盯培”。
善于。
總結(jié)。
的通訊員，從“點評”“新聞微課堂”“。
溫馨提示。
”等內(nèi)容中有感而讀、有點而悟。突出實學(xué)實用原則，開辟更多新欄，加入更多新點，讓上版的新聞作品不單單能表現(xiàn)其本身的韻味，更讓采挖背后的故事能“走”出版面、點悟有心人。
交通運輸工作會議精神心得體會篇二
工作會議是現(xiàn)代企業(yè)中經(jīng)常舉行的一種工作形式，是管理者們進行交流、決策、規(guī)劃和協(xié)調(diào)的重要途徑。我有幸參加了一場工作會議，從中我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和啟示。在這次會議中，我深刻感受到了工作會議精神的重要性。以下將從會議準(zhǔn)備、參與、溝通、領(lǐng)導(dǎo)和總結(jié)這五個方面，展開談?wù)勎覍ぷ鲿h精神的體會。
首先，會議準(zhǔn)備是確保會議順利進行的重要環(huán)節(jié)。在會議準(zhǔn)備階段，組織者需要制定明確的議程和目標(biāo)，以確保會議的有效性和高效性。在我參加的這次會議中，主辦方提前將會議議程發(fā)放給與會人員，使我們有足夠的時間準(zhǔn)備相關(guān)材料和想法。這種周到的準(zhǔn)備，確保了會議的高效性，讓與會者對會議有了很清晰的認(rèn)識，能夠更好地投入討論。
其次，參與是會議中不可或缺的因素。與會者的積極參與直接影響著會議的質(zhì)量和成果。在會議中，每個與會者都有機會發(fā)言、提建議和分享觀點，這促進了信息的流動和思想的碰撞。我發(fā)現(xiàn)，積極參與的人往往能夠在交流中獲得更多的啟示，從而在提出自己的觀點時更加自信、明確和有理有據(jù)。因此，在參與會議中，我們要積極主動地發(fā)言，與他人進行深入的交流和討論，不僅能夠提高自己的專業(yè)能力，也能夠為會議增添其它有價值的觀點。
第三，良好的溝通能力對于會議的順利進行至關(guān)重要。在會議中，與會者需要清晰地表達(dá)自己的觀點和意見，有效地傳遞自己的想法。同時，也需要傾聽他人的意見和建議，尊重他人的觀點。在我參加的這場會議中，我看到了一些與會者善于傾聽和引導(dǎo)他人討論的技巧。他們不僅能夠觀察和了解他人的需求和想法，還能夠主動提出問題，促進討論的深入和全面。通過學(xué)習(xí)這些溝通技巧，我意識到良好的溝通不僅可以建立更好的團隊合作關(guān)系，還可以提高工作效率和質(zhì)量。
第四，領(lǐng)導(dǎo)者在會議中扮演著重要的角色。領(lǐng)導(dǎo)者不僅需要有良好的組織能力，還需要有明確的目標(biāo)和有效的決策能力。在我參加的這次會議中，主持人充分展示了自己的領(lǐng)導(dǎo)力。他精心組織并引導(dǎo)討論，激勵與會者積極參與，最終取得了較好的會議效果。通過這次會議，我認(rèn)識到領(lǐng)導(dǎo)者的工作不僅僅是組織與會者的行為和話語，更重要的是要以身作則，樹立榜樣，帶給團隊正能量和正面影響。
最后，會議的總結(jié)是會議成果得以保留和延續(xù)的重要環(huán)節(jié)。在我參加的這次會議中，主辦方安排了會議總結(jié)環(huán)節(jié)，總結(jié)了會議的收獲和不足之處，提出了下一步的工作計劃和行動方案。這種總結(jié)的方式很好地促使我們更好地回顧和思考會議內(nèi)容，同時為我們進一步提高工作的方向提供了依據(jù)和指導(dǎo)。通過這次會議的總結(jié)，我認(rèn)識到總結(jié)的重要性，它可以幫助我們鞏固會議成果，避免流于表面和重復(fù)勞動。
綜上所述，工作會議精神是現(xiàn)代企業(yè)中不可忽視的重要因素。在會議準(zhǔn)備、參與、溝通、領(lǐng)導(dǎo)和總結(jié)這幾個方面，我們可以更好地理解和運用工作會議精神，并通過實踐不斷提高個人工作能力和團隊合作能力。希望今后工作會議能成為企業(yè)推動業(yè)務(wù)發(fā)展和員工成長的重要平臺。
交通運輸工作會議精神心得體會篇三
第一段：引入工作會議的重要性和作用（200字）。
工作會議是組織內(nèi)部溝通和協(xié)調(diào)的重要方式，也是推動工作進展、解決問題的重要平臺。作為一名輔警，多次參與工作會議，我深刻體會到了會議的重要性。會議不僅可以幫助我們了解工作任務(wù)和目標(biāo)，還可以培養(yǎng)團隊合作精神，提高工作效率，共同解決遇到的問題。在這篇文章中，我將結(jié)合自身經(jīng)驗，分享一些關(guān)于工作會議的心得和體會。
第二段：會議前的準(zhǔn)備工作和心態(tài)調(diào)整（200字）。
參加工作會議前，我們應(yīng)該提前了解會議的主題和議程，合理安排個人時間，做好準(zhǔn)備工作。這包括熟悉相關(guān)文件和材料，了解參會人員和各自的責(zé)任，以及提前思考參與討論的話題和問題。同時，我們還需要調(diào)整好心態(tài)，對會議保持積極的態(tài)度和期待，并針對可能的問題做好解決方案的準(zhǔn)備。
第三段：會議中的溝通交流和合作協(xié)作（200字）。
在會議進行過程中，我們要積極參與討論，發(fā)表自己的觀點和建議。同時，也要傾聽和尊重其他人的意見，盡量與會議的主題和目標(biāo)保持一致。在溝通交流中，要注意言辭的委婉和措辭的準(zhǔn)確，以免引起誤解或沖突。此外，在協(xié)作合作方面，我們需要與團隊成員互相支持和配合，共同推動工作任務(wù)的完成，并且及時向會議主持人或領(lǐng)導(dǎo)匯報工作進展和問題。
第四段：克服問題和困難的思考和解決（200字）。
在會議中，常常會遇到一些問題和困難，而如何解決這些問題是我們所面臨的挑戰(zhàn)。我們要以積極的心態(tài)來面對問題，思考解決方案，并盡可能地提出可行性高的建議。此外，我們也要學(xué)會借鑒和吸收他人的經(jīng)驗和意見，從不同的角度思考問題，并與會議成員展開積極的互動和討論，最終找到最佳的解決辦法。
第五段：會議后的總結(jié)和反思（200字）。
會議結(jié)束后，我們不應(yīng)該忽視總結(jié)和反思的重要性。我們需要將會議討論的結(jié)果和決策記錄下來，確保每個人都對會議的結(jié)果和下一步的工作任務(wù)有清晰的認(rèn)識。同時，我們也需要反思自己在會議中的表現(xiàn)，并及時跟進落實會議中的任務(wù)，定期回顧會議討論的情況和效果，并及時調(diào)整工作策略。通過總結(jié)和反思，我們可以不斷提升會議的效果和質(zhì)量，為工作的進一步發(fā)展提供有力的支持。
總結(jié)：
工作會議是輔警工作中的重要環(huán)節(jié)，通過參與會議，我們能夠更好地了解工作任務(wù)和目標(biāo)，培養(yǎng)團隊合作精神，提高工作效率，共同解決遇到的問題。通過準(zhǔn)備工作和心態(tài)調(diào)整，我們可以更好地參與會議討論，發(fā)表自己的觀點和建議，并與團隊成員共同完成工作任務(wù)。在面臨問題和困難時，我們應(yīng)該積極思考和解決，最終找到最佳的解決辦法。在會議結(jié)束后，我們要及時總結(jié)和反思，以不斷提升會議的效果和質(zhì)量。工作會議的參與將幫助我們不斷提升自身能力，為工作的進一步發(fā)展和提高工作效率做出貢獻。
交通運輸工作會議精神心得體會篇四
我談?wù)勥@次會議的一些學(xué)習(xí)。
心得。
體會。
教育，提高他們的。
思想。
政治素質(zhì)，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)積極性，努力提高教育教學(xué)質(zhì)量。
崇高的師愛表現(xiàn)在對學(xué)生一視同仁，絕不能厚此薄彼，。要做到“三心俱到”，即“愛心、耐心、細(xì)心，”無論在生活上還是學(xué)習(xí)上，時時刻刻關(guān)愛學(xué)生，特別對那些學(xué)習(xí)特困生，更是要“特別的愛給特別的你，”切忌易怒易暴，言行過激，對學(xué)生要有耐心，對學(xué)生細(xì)微之處的好的改變也要善于發(fā)現(xiàn)，并且多加鼓勵，培養(yǎng)學(xué)生健康的人格，樹立學(xué)生學(xué)習(xí)的自信心，注重培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)興趣，提高教學(xué)質(zhì)量。
有句話說的好，沒有學(xué)不會的學(xué)生，只有不會教的老師。這就向老師提出了更高的要求，不斷提高自身素質(zhì)，不斷完善自己，以求教好每一位學(xué)生。怎樣提高自身素質(zhì)呢?這就要求我們一定要與時俱進，孜孜不倦的學(xué)習(xí)，積極進取，開辟新教法，并且要做到嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)，誨人不倦、精益求精，厚積薄發(fā)，時時刻刻準(zhǔn)備著用“一眼泉的水”來供給學(xué)生“一碗水”。
總之，作為一名人民教師，我們要從。
思想。
上嚴(yán)格要求自己，在行動上提高自己的工作責(zé)任心，樹立一切為學(xué)生服務(wù)的。
思想。
提高自己的鉆研。
精神。
發(fā)揮敢于與一切困難做斗爭的。
思想。
和作風(fēng)?？炭嚆@研業(yè)務(wù)知識，做到政治業(yè)務(wù)兩過硬。用一片赤誠之心培育人，高尚的人格魅力影響人，崇高的師德塑造人。只有不斷提高教師自身的道德素養(yǎng)，才能培養(yǎng)出明禮、誠信、自尊、自愛、自信和有創(chuàng)新。
精神。
的高素質(zhì)人才。
交通運輸工作會議精神心得體會篇五
這幾天，我用心讀了全縣教育工作會上張書記、辛縣長的講話材料和《關(guān)于加快建設(shè)教育強縣率先基本實現(xiàn)教育現(xiàn)代化的決定》及12個相關(guān)配套文件。會上辛縣長強調(diào)全縣上下務(wù)必要提高思想認(rèn)識，切實增強做好教育工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感，從戰(zhàn)略高度看教育，從長遠(yuǎn)發(fā)展抓教育，緊緊圍繞縣委、縣政府的決策部署，積極行動起來，以改革創(chuàng)新的精神、求真務(wù)實的態(tài)度，扎扎實實做好各項工作，推動府谷縣教育事業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展。要積極引導(dǎo)社會各界關(guān)心教育、理解教育，努力形成人人關(guān)心教育、人人重視教育、人人支持教育的良好氛圍。張書記要求，要準(zhǔn)確把握，大力推進當(dāng)前教育五項重點工作。
一要在全縣營造全社會關(guān)心支持教育事業(yè)、尊師重教的良好氛圍。
大力宣傳捐資助學(xué)、支持教育發(fā)展優(yōu)秀民營企業(yè)家的善舉，動員更多的社會力量興教助教。要在堅持政府主導(dǎo)的前提下，鼓勵社會力量投入教育、興辦教育，發(fā)展教育產(chǎn)業(yè)。要切實關(guān)心廣大教師，想方設(shè)法改善他們的工作生活條件，在工資待遇、職稱晉升等方面給予政策傾斜，確保廣大人民教師生活上受關(guān)心、待遇上有保障、社會上有地位。努力營造黨以重教為先、政以興教為本、民以支教為榮的社會環(huán)境。
二是要建設(shè)一支師德高尚、樂于奉獻的教師隊伍。
三是要建立一批功能完備、設(shè)施一流的學(xué)校?？h委、政府不惜財力，繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，改善老師辦公、學(xué)生住宿以及教育教學(xué)器材裝備，集中力量建設(shè)一批教學(xué)一流、管理現(xiàn)代、設(shè)施完備的學(xué)校。
四是培養(yǎng)一批品學(xué)兼優(yōu)、健康突出的學(xué)生。要注重學(xué)生品德教育，先成人、再成才。要德智體美兼顧教育，激發(fā)學(xué)生興趣和活力，促進學(xué)生全面發(fā)展。要教育學(xué)生有一技之長，重點培育技師、技工、一線工人等各類人才。
五是要建立一套發(fā)展教育的創(chuàng)新機制。各級、各部門要認(rèn)真研究、探索和學(xué)習(xí)有利于府谷縣教育事業(yè)跨越發(fā)展的先進機制，力爭在短期內(nèi)使全縣教育工作水平上一個新臺階，讓府谷縣的教育事業(yè)發(fā)展與縣域經(jīng)濟發(fā)展步調(diào)一致。
通過對比，我發(fā)現(xiàn)自己所做的工作與縣委政府的要求還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我深深的認(rèn)識到教育的核心不是傳授知識，而是培養(yǎng)健康人格，這也將是越來越多的人所要形成的共識。所以下一步的工作我將從以下方面去努力完善，盡量做到更好。
通過讀書，逐步提高自身理論、業(yè)務(wù)水平。
現(xiàn)在社會在飛速發(fā)展，知識在不斷更新，我做為一名從教二十年的教師，再用當(dāng)初在學(xué)校里學(xué)到的那點知識去教學(xué)生已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠啦。書是人類進步的階梯，我要徜徉在書的海洋中，多讀書：讀教育名著，讀教育刊物，讀教材教法等，不僅要通過讀書提高自己的業(yè)務(wù)水平，而且要通過讀書提高自己的理論水平。只有自身的綜合素質(zhì)得到了提高，才能坦然面對學(xué)生，才能坦然面對課堂改革。
向四十分鐘要質(zhì)量是教師們經(jīng)常說的一句話。但真正實施起來確實有一定的困難，這需要一個轉(zhuǎn)變。過去，學(xué)生的成績完全是靠時間磨出來的?，F(xiàn)在，學(xué)校里都是按上級規(guī)定開齊開足課時，一星期語文、數(shù)學(xué)、英語的課時數(shù)就那么幾節(jié)課，再靠時間的磨是行不通的啦。要打造高效課堂，每位教師都面臨著提高課堂藝術(shù)的挑戰(zhàn)。首先教師要明確自己的角色，充分發(fā)揮教師的組織、引領(lǐng)、激發(fā)、點撥、合作、提升作用，倡導(dǎo)學(xué)生主動參與、樂于探究、勤于動手，促進學(xué)生在教師指導(dǎo)下主動地、富有個性地學(xué)習(xí)。然后才能從教法上真正改進，逐步打造出高效課堂。
交通運輸工作會議精神心得體會篇六
實驗中學(xué)開學(xué)工作會議在多功能會議室召開。幾位校長在會議上的分別進行了講話，描繪了今年我校教育改革和發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，為我校教育事業(yè)的改革和發(fā)展指明了方向。局長在講話中對我們提出了新的要求。學(xué)習(xí)了竇局長的講話后，我感到我們肩上的責(zé)任是如此之重，我們的教育關(guān)系到一個國家的興衰和發(fā)展。作為一名普通的人民教師，我們不光承擔(dān)著傳授知識的責(zé)任，更肩負(fù)著育人重任。我們的一言一行直接影響到孩子們的健康成長。
為此，我要從現(xiàn)在做起，努力成為人格修養(yǎng)的楷模;我們不僅要注重教書，更要注重育人;不僅重言教，更重身教;我們要以自己高尚的情操和良好的思想道德風(fēng)范去教育和感染學(xué)生。作為一名人民教師，我學(xué)習(xí)了校長的講話后，自己有幾點粗淺的體會，希望與大家共勉：
1、學(xué)高為師、身正為范是為師之前提，加強自身的學(xué)習(xí)和專業(yè)水平的提高，研究新方法、解決新問題;靠提升業(yè)務(wù)來得到學(xué)校、家長、學(xué)生的認(rèn)可。
2、熱愛學(xué)生、教書育人是教育之核心，在課堂教學(xué)中“奮力拼搏”，用自己的個性與魅力去激發(fā)學(xué)生的興趣。愛學(xué)生就要對學(xué)生一視同仁，不能用簡單粗暴的做法對待學(xué)生或歧視學(xué)生。應(yīng)當(dāng)相信每一個學(xué)生都能成功，平等對待每一個學(xué)生，發(fā)現(xiàn)他們的閃光點，讓每一個學(xué)生都能品嘗到成功的喜悅。
3、注重合作溝通。教育教學(xué)中遇到問題，多與同行交流磋商，在交流的同時豐富自己的知識，提高自己的能力。
教育的根本任務(wù)是培養(yǎng)人才。黨的教育方針是培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人。新時期教育改革發(fā)展的主要任務(wù)，就是全面貫徹黨的教育方針，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，提高人才培養(yǎng)水平，做到因材施教，鼓勵個性發(fā)展，促進人人成才，形成人才輩出、拔尖創(chuàng)新人才不斷涌現(xiàn)的局面。
德育、智育、體育、美育是一個有機整體。德育的核心是幫助學(xué)生樹立正確的人生觀、價值觀，確立崇高的人生目標(biāo)，使學(xué)生有高尚的道德情操，成為有責(zé)任心、有正義感、有奉獻精神的人。智育不是簡單灌輸知識，而是點燃人心智的火焰，把受教育者內(nèi)在的潛質(zhì)開發(fā)、啟蒙出來，讓學(xué)生積極主動地去追求新知。體育不僅可以強身健體，而且可以培養(yǎng)人的堅毅勇敢、吃苦耐勞和團結(jié)協(xié)作精神。美育陶冶人的情操，提高人的審美情趣，激發(fā)人對真善美的追求和美好未來的向往。多年來我們所強調(diào)的素質(zhì)教育，實質(zhì)上就是強調(diào)學(xué)生的全面發(fā)展，就是促進德育、智育、體育、美育的有機結(jié)合。
教育要發(fā)展，根本在改革。教育體制改革是一項長期而艱巨的'任務(wù)，不可能一蹴而就。必須解放思想，大膽探索，堅決破除不利于教育發(fā)展的障礙，為教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供強大動力。
教育是心靈與心靈的溝通，靈魂與靈魂的交融，人格與人格的對話。教師應(yīng)該成為傳道、授業(yè)、解惑者，成為具有教育智慧的學(xué)者，成為人格修養(yǎng)的楷模。如果說教師是太陽下最光輝的職業(yè)，其光輝之處就在于教師可以照亮一代又一代新人，從而提高全民族的素質(zhì)和推動社會的發(fā)展進步。教師不僅要注重教書，更要注重育人;不僅要注重言傳，更要注重身教。必須更加重視教師職業(yè)理想和職業(yè)道德教育，增強廣大教師教書育人的責(zé)任感和使命感。廣大教師要自覺加強師德修養(yǎng)，“學(xué)為人師，行為世范”。要以自己的人格魅力和學(xué)識魅力教育感染學(xué)生，做學(xué)生健康成長的指導(dǎo)者和引路人。教師是知識的傳播者和創(chuàng)造者，教師的知識和業(yè)務(wù)水平?jīng)Q定著教育的質(zhì)量。要想給學(xué)生一杯水，自己必須先有一桶水。這就要求教師具備廣博的知識和廣泛的興趣，具備深厚的專業(yè)功底和獨特的教學(xué)藝術(shù)，具有出色的教學(xué)效果和對教育教學(xué)的深入研究。
作為一名教育工作者，淡泊名利、志存高遠(yuǎn)是我們必須具備的道德情操和精神追求;甘為人梯，樂于奉獻，靜下心來教書，潛下心來育人，努力做受學(xué)生愛戴、讓人民滿意的教師是我們工作的目標(biāo)。我相信，只有我們認(rèn)真貫徹落實竇局長的講話精神，立足本職工作，就一定能辦好人民滿意的教育。
交通運輸工作會議精神心得體會篇七
2021年1月14日至18日，鐵路行業(yè)召開了全路工作會議，為期五天的會議涵蓋了鐵路產(chǎn)業(yè)的方方面面。本人擁有幸參與了其中一場會議，并于此發(fā)現(xiàn)了其中的精神和價值，心中激蕩，受益匪淺。本篇文章旨在分享我的體會和感悟。
會議精神是鼓勵全行業(yè)充分發(fā)揮主觀能動性、加強組織協(xié)調(diào)、推動高質(zhì)量發(fā)展的態(tài)度，更具體的，會議強調(diào)了在鐵路科技發(fā)展、設(shè)施養(yǎng)護、航空復(fù)興規(guī)劃等方面多項任務(wù)的重要性。在會議的充實時間里，與會者們就鐵路設(shè)計、建設(shè)與施工模式溝通，還討論了鐵路設(shè)施安全線、鐵路物流、大數(shù)據(jù)技術(shù)等諸多議題。我們一起領(lǐng)略了鐵路的成長歷程、研究了鐵路創(chuàng)新業(yè)務(wù)、共同討論了鐵路建設(shè)的集體愿景，全方位、多角度地深入探討了圍繞鐵路的一系列重要問題。
第三段：會議精神深度解讀。
在會議中，會議精神的一個關(guān)鍵點是鐵路行業(yè)如何加強自身的科技競爭力。鐵路設(shè)計、建設(shè)者們可以有更好的運用大數(shù)據(jù)技術(shù)、提升研發(fā)和建造技術(shù)的水平，推廣智能化技術(shù)，打造鐵路智慧化公路。同樣的，鐵路行業(yè)的人員管理、物品運輸管理和設(shè)施養(yǎng)護等方面也將相應(yīng)地得到提高和改進。此外，會議還強調(diào)了在邊遠(yuǎn)地區(qū)和小城市保持鐵路連通的重要性，以確保全國范圍內(nèi)的交通聯(lián)通。
第四段：會議所帶來的啟發(fā)作用。
會議所帶來的啟發(fā)作用是巨大的。會議著重強調(diào)了用戰(zhàn)略思維和行業(yè)愿景來指導(dǎo)鐵路治理的重要性，即通過不斷地關(guān)注并提高滿足社會需求的能力來確保行業(yè)的發(fā)展。鐵路行業(yè)的專家表示，鐵路建設(shè)對當(dāng)今中國的經(jīng)濟、社會、對外開放等方面都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。因此，我們需要更加高效地提高鐵路建設(shè)、運營和管理水平，以推動我國鐵路運輸業(yè)的各方面發(fā)展，進一步提高經(jīng)濟和社會的發(fā)展水平。
第五段：總結(jié)。
本次會議的精神和重點工作對鐵路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展是至關(guān)重要的。會議成功地強調(diào)了現(xiàn)代鐵路產(chǎn)業(yè)的主要驅(qū)動因素，并喚起了行業(yè)人員的責(zé)任感和使命感。我們每一位鐵路人都應(yīng)該利用會議所帶來的啟示，不斷提升自己的思維、組織和管理能力，以滿足中國鐵路運輸業(yè)不斷上升的需求。在未來的工作中，我們也應(yīng)該把會議中得到的經(jīng)驗、洞見和策略貫徹到具體的工作中，實現(xiàn)鐵路事業(yè)的更進一步的發(fā)展。
交通運輸工作會議精神心得體會篇八
自總行開展內(nèi)部控制綜合評價以來，我行十分重視內(nèi)部控制管理工作，把內(nèi)控工作作為一項重要的工作來抓，在嚴(yán)格執(zhí)行上級行制度、辦法的前提下，針對支行實際，努力完善、細(xì)化內(nèi)控管理制度，做精做細(xì)各項內(nèi)控管理，為了實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)，維護財產(chǎn)完整，保證會計及其他資料正確和財務(wù)收支合法，決策層的經(jīng)營方針、經(jīng)營決策能得以順利貫徹執(zhí)行，工作效率和經(jīng)濟效益能得以提高，我行堅持業(yè)務(wù)發(fā)展與內(nèi)控管理并舉的經(jīng)營策略，在規(guī)范操作程序、降低金融風(fēng)險中起到了積極促進作用。
現(xiàn)將全行內(nèi)控管理情況報告如下：
支行本職設(shè)置辦公室、人事監(jiān)察部、計劃信貸部、市場客戶部、財務(wù)會計部、國際業(yè)務(wù)部、合規(guī)部七個職能部室，一個工會辦公室、一個黨委辦公室。轄屬營業(yè)部、支行、支行、分理處、分理處、分理處、分理處、分理處、分理處、分理處、分理處十一個營業(yè)機構(gòu)，另設(shè)、、、、、6個儲蓄所。到10月末全行員工人，其中長期合同工人，短期合同工人。在機構(gòu)上設(shè)置上做到職能部門橫向平行制約，前后臺業(yè)務(wù)分離在崗位配置上做到人員落實、職責(zé)明確在制度建設(shè)上做到文件傳遞上及時，貫徹學(xué)習(xí)到位在制度執(zhí)行上嚴(yán)格要求規(guī)范操作，努力降低操作風(fēng)險在制度保障上堅持加強自律監(jiān)管和再監(jiān)督力度，為內(nèi)控管理保駕護航?？傮w上講，我行內(nèi)控管理工作是領(lǐng)導(dǎo)重視、組織落實、職責(zé)明確、三道防線環(huán)環(huán)相扣、風(fēng)險防范能力日益提高。
為確保全行內(nèi)控管理的良好態(tài)勢，今年以來我行在內(nèi)控管理工作上采取了以下措施：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織落實，##年以來，我行領(lǐng)導(dǎo)班子始終高度重視支行的內(nèi)控工作，把加強內(nèi)控工作作為提高全行管理水平，規(guī)范業(yè)務(wù)經(jīng)營，提高全行員工綜合素質(zhì)的.重要手段來抓，做到思想認(rèn)識到位，工作措施到位，組織體系健全，處罰整改加強。我行單獨設(shè)立審計辦公室，內(nèi)控工作由審計辦牽頭抓，今年共組織現(xiàn)場審計次，參加人員人次，今年以來，根據(jù)行長室要求制訂了工作計劃，完成了主任、分理處主任任期內(nèi)的責(zé)任審計儲畜所、儲蓄所、儲蓄所、分理處業(yè)務(wù)審計工作重要崗位責(zé)任移交個人次支持分行審計處人員調(diào)用對監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的問題進行延伸檢查建立了問題整改臺賬督導(dǎo)了內(nèi)控評價自查自糾工作。
2、及時傳達(dá)銀監(jiān)會、人民銀行、上級行新政策、新制度、新辦法。據(jù)統(tǒng)計，到9月底共向支行本級轉(zhuǎn)發(fā)內(nèi)外部上級行業(yè)務(wù)性文件十多只，向營業(yè)機構(gòu)轉(zhuǎn)發(fā)內(nèi)外部上級行業(yè)務(wù)性文件多只，收文后及時組織了員工學(xué)習(xí)，強化了全行員工熟練掌握國家金融政策、制度、辦法，規(guī)范了員工業(yè)務(wù)操作程序。
3、針對本行實際，不斷完善行之有效的各種規(guī)章制度。根據(jù)上級行的文件精神，我行為進一步貫穿到具體業(yè)務(wù)發(fā)展和內(nèi)控管理上，支行今年來出臺了各類制度保障性及業(yè)務(wù)性文件，新成立了、、委員會，調(diào)整了審查委員會、委員會、領(lǐng)導(dǎo)小組、領(lǐng)導(dǎo)小組出臺了年度經(jīng)營目標(biāo)考核辦法、經(jīng)營單位主責(zé)任人內(nèi)部綜合管理考核內(nèi)法、工資分配辦法、工作質(zhì)量考核辦法修訂了支行職能部門崗位職責(zé)。制度、辦法出臺使全行在組織上、職責(zé)上為內(nèi)控管理提供了有效的制度保障。
4、高度重視存在問題，明確落實整改責(zé)任，扎實抓好整改工作。整改工作由支行合規(guī)部門牽頭，各業(yè)務(wù)主管部門督辦，問題存在單位落實整改。合規(guī)部門建立全行性整改臺賬，對今年來上級行各種內(nèi)外部檢查出來的問題及整改結(jié)果逐一登記，并對業(yè)務(wù)主管部門發(fā)送《通知書》，全程監(jiān)控各單位的整改情況業(yè)務(wù)主管部門對上級行各種內(nèi)外部檢查及季度自律監(jiān)管中存在問題建立系統(tǒng)整改臺賬，并根據(jù)《通知書》深入基層抓整改落實問題存在單位重點落實整改責(zé)任人，堅持誰經(jīng)辦，誰整改，誰不整改處理誰原則。通過責(zé)任到位，縱橫結(jié)合措施，除客觀原因確難整改外，做到整改不留死角，不走過常。
5、自律監(jiān)管程序逐步規(guī)范，處罰力度明顯提高。xx月，支行對違所會計基本業(yè)務(wù)操作和制度的有關(guān)人員，按照銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法和審計處理處罰辦法進行了嚴(yán)肅處罰，共處罰xx人次，金額xx元。
6、積極組織員工培訓(xùn)，提高員工規(guī)范操作意識。
交通運輸工作會議精神心得體會篇九
保險工作會議是一項非常重要的工作，它不僅能夠幫助我們了解保險行業(yè)的最新動態(tài)，同時也能夠促進各保險公司之間的合作和交流。作為保險行業(yè)從業(yè)人員，我有幸參加了一場保險工作會議，思考漸漸成熟，也有了一些心得體會。
第二段：有效的溝通和合作關(guān)系是關(guān)鍵
在保險工作會議上，我們受益于與各保險公司和行業(yè)領(lǐng)袖之間的交流和合作。通過與其他公司和代理機構(gòu)的代表進行互動，我們得以建立有意義的人脈關(guān)系，并且加深了我們對行業(yè)中其他公司的理解。更重要的是，對于保險公司和代理機構(gòu)之間的溝通，我們必須明確我們的目標(biāo)和期望。因為一個良好的溝通和合作關(guān)系能夠幫助我們更好地理解客戶需求并提供相應(yīng)的保險服務(wù)。
第三段：保險行業(yè)要關(guān)注數(shù)字化轉(zhuǎn)型
隨著科技的飛速發(fā)展，保險行業(yè)將變得越來越依賴于數(shù)字化技術(shù)。在保險工作會議上，我們談?wù)摿藬?shù)字化轉(zhuǎn)型對于保險服務(wù)的影響和未來的發(fā)展趨勢。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一項亟待推進的重要任務(wù)，它能夠幫助我們更加高效地處理數(shù)據(jù)，從而提高保險服務(wù)的質(zhì)量和效率。
第四段：創(chuàng)意和創(chuàng)新能夠構(gòu)建有競爭力的保險產(chǎn)品
在保險工作會議上，我們深感到，保險公司必須在各個方面不斷創(chuàng)新，才能夠在市場中獲得優(yōu)勢。我們可以通過創(chuàng)新創(chuàng)意來構(gòu)建有競爭力的保險產(chǎn)品，比如：提供新的保障方案、引入新的產(chǎn)品特點和服務(wù)，同時也可以通過智能科技來增強保險服務(wù)體驗。
第五段：結(jié)語
總之，參加這次保險工作會議是我職業(yè)生涯中非常重要的一步。在這個過程中我深入了解了保險行業(yè)的發(fā)展趨勢，認(rèn)識了許多有才華的人，也啟發(fā)了我對保險服務(wù)的理解。我相信，在本次會議召開之后，我們保險行業(yè)的發(fā)展會有一個更加美好地未來。
交通運輸工作會議精神心得體會篇十
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴(yán)重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過對風(fēng)險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最全面的范文參考寫作網(wǎng)站最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，心得體會實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點的互相卡控，及時消除各種安全風(fēng)險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項管理制度，通過最嚴(yán)格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀(jì)律、重視勞動安全的良好氛圍。
在過去的一年里，作為一名鐵路建設(shè)者，在國家發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，我們堅定不移地貫徹落實總公司黨組的總體部署，緊緊圍繞“強基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)推進鐵路建設(shè)。牢牢把質(zhì)量安全作為核心，同時不斷學(xué)習(xí)，在實踐中努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。在今后的工作中我要從以下幾個方面來嚴(yán)格要求自己，提高自己。
1.提高思想政治覺悟?？偣军h組提出的“交通強國、鐵路先行”，是在深刻領(lǐng)悟黨的十九大精神、準(zhǔn)確把握新時代發(fā)展特征、全面審視鐵路發(fā)展趨勢的前提下作出的決策部署。推進“交通強國、鐵路先行”，鐵路建設(shè)系統(tǒng)責(zé)無旁貸!圓滿完成國家交給我們的鐵路建設(shè)任務(wù)，不僅是建設(shè)系統(tǒng)的重大政治責(zé)任，也是實施“交通強國、鐵路先行”的具體行動。我們一定要提高自己的政治站位，強化大局觀念，聚焦“交通強國、鐵路先行”目標(biāo)任務(wù)，以堅決的態(tài)度、堅強的決心、堅定的行動，切實肩負(fù)起新時代賦予我們的新使命，在工作中努力向黨組織靠攏，不斷提升自己的思想政治覺悟。緊緊抓住中國特色社會主義進入新時代的良機，不斷提高自己來緊跟時代發(fā)展的步伐，為社會主義建設(shè)添磚加瓦。
2.強化責(zé)任感和使命感。勇于擔(dān)當(dāng)既是一種品格，更是一種責(zé)任。在中國高鐵建設(shè)進入新常態(tài)的今天，為了工作的有序推進，為了個人的發(fā)展，在面對新時代、新使命、新要求的形勢下，我們要加強自己的責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識，乘勝而上，不畏艱難，用噴薄的激情，全新的精神面貌去迎接每一項工作，在新時代鐵路建設(shè)發(fā)展中建功立業(yè)、實現(xiàn)自己的人生價值。
3.提升業(yè)務(wù)水平。在這個新時代充滿著諸多新機遇，只有在工作中不斷學(xué)習(xí)提高自己，不放過每一個學(xué)習(xí)和提高的機會，才能在這個有著諸多機遇的新時代奮勇前行。
交通運輸工作會議精神心得體會篇十一
工作會議是每個組織和企業(yè)不可或缺的一部分，它是溝通和共享信息的重要渠道，也是提高工作效率和團隊合作力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在參與了多次工作會議后，我深切感受到了工作會議的重要性和精神內(nèi)涵。今天，我將分享一下我對工作會議精神的心得體會。
首先，工作會議的目標(biāo)要明確。在每次會議開始之前，明確的會議目標(biāo)對于會議的順利進行至關(guān)重要。不僅可以使會議內(nèi)容更加具體和明確，還可以提前給與會人員準(zhǔn)備的機會，從而提高會議效率。在參與會議的過程中，我意識到只有明確會議目標(biāo)，才能避免會議泛泛而論的問題，使得會議更加高效和有針對性。
其次，工作會議需要建立良好的溝通氛圍。良好的溝通是工作會議取得成功的基石。在會議中，每個人都應(yīng)該保持積極的溝通態(tài)度，尊重他人的意見，并給予充分的批評和建議。我發(fā)現(xiàn)在一個積極向上，相互尊重和和諧的氛圍中進行的會議，不僅可以增加會議的效果，還可以激發(fā)每個人的潛力，提高團隊的凝聚力。
第三，工作會議需要注重實效。無論是什么樣的會議，都應(yīng)該追求實效。在過去的會議經(jīng)驗中，我發(fā)現(xiàn)有時候會議時間過長，沒有明確的進度安排和時間限制，導(dǎo)致會議效率低下，沒有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。因此，我深刻認(rèn)識到會議時間的控制和議題的精確定位至關(guān)重要。在會議中，我們應(yīng)該提前制定好會議議程，明確每個議題的時間安排，并嚴(yán)格按照計劃進行。
第四，工作會議需要有足夠的準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備工作的重要性不言而喻。在參加會議之前，我們應(yīng)該提前了解會議的議題和相關(guān)資料，為會議做好充分的準(zhǔn)備。在會議上，我們需要清楚地表達(dá)自己的意見和看法，并且可以基于已有的資料和數(shù)據(jù)進行分析和研究。準(zhǔn)備工作的充分與否直接影響了會議的質(zhì)量和結(jié)果，因此每個參會人員應(yīng)該嚴(yán)肅對待會議的準(zhǔn)備工作。
最后，工作會議需要有明確的跟進和總結(jié)。工作會議是問題解決和工作推動的重要手段，但光有會議還不夠，更需要有明確的跟進和總結(jié)。在會議結(jié)束后，參與者應(yīng)該根據(jù)會議的內(nèi)容，總結(jié)出具體的行動計劃，并安排好責(zé)任人和完成時間。通過跟進和總結(jié)，可以確保會議的決策和內(nèi)容被有效實施和落地，避免了會議形同虛設(shè)的情況發(fā)生。
綜上所述，工作會議精神是每個從業(yè)者都應(yīng)該具備的能力和素養(yǎng)。通過明確的目標(biāo)、良好的溝通氛圍、高效的實施，充分的準(zhǔn)備工作和有效的跟進和總結(jié)，我們可以使每次工作會議的效果最大化，提高團隊的工作效率和合作力。作為一個職場新人，我將會一直努力在參與工作會議中發(fā)揮更積極的作用，為組織的發(fā)展和進步做出自己的貢獻。
交通運輸工作會議精神心得體會篇十二
保險工作會議作為保險行業(yè)的一項重要工作，旨在總結(jié)過去的工作，規(guī)劃未來的發(fā)展，并提出部署和要求。此次保險工作會議是我首次參加，通過會議的學(xué)習(xí)和交流，我深刻認(rèn)識到保險行業(yè)的重要意義，也更加了解企業(yè)在發(fā)展中所面臨的挑戰(zhàn)和機遇。在此，我愿將此次會議的心得和體會，分享給大家。
第二段：深入分析保險行業(yè)的現(xiàn)狀
在會議上，與會者就保險行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進行了詳細(xì)的分析。當(dāng)前，保險業(yè)處于大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)和智能化等多項新技術(shù)的推動下，保險行業(yè)發(fā)生了巨大變革。與此同時，我國經(jīng)濟發(fā)展也呈現(xiàn)出新常態(tài)，保險業(yè)所面臨的競爭環(huán)境和市場壓力更加嚴(yán)峻。因此，保險企業(yè)需要不斷創(chuàng)新和變革，提高產(chǎn)品服務(wù)水平，擴展市場份額，以適應(yīng)市場的快速變化。
第三段：深刻認(rèn)識領(lǐng)導(dǎo)的講話
在會議上，領(lǐng)導(dǎo)的講話對我印象最深刻。領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)，當(dāng)前的保險行業(yè)是一個大變革時代，保險公司要認(rèn)識到這一點，積極應(yīng)對，以盡快適應(yīng)新時代。同時，領(lǐng)導(dǎo)還強調(diào)了保險行業(yè)的重要性和社會責(zé)任。只有秉承著保險行業(yè)的社會價值觀，才能更好地為人民服務(wù)，更好地為社會做出貢獻。
第四段：深刻認(rèn)識到自身職責(zé)
通過會議的交流和學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到了自身在保險行業(yè)中的職責(zé)和使命。作為一名從業(yè)人員，我要更加努力地提升自己的技能和服務(wù)能力，以為客戶提供更加專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時，我也要更加深入地了解保險行業(yè)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
第五段：總結(jié)
總之，此次保險工作會議對我產(chǎn)生了很大的啟示和影響。我將會議精神轉(zhuǎn)化為自己行動的動力，并深入學(xué)習(xí)和實踐，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻。同時，我也呼吁廣大保險人積極參會，深入交流學(xué)習(xí)，共同推動保險行業(yè)健康發(fā)展。
交通運輸工作會議精神心得體會篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)會議安排，向大會做表態(tài)發(fā)言，不妥之處，敬請批評指正。
這次全縣交通運輸工作會議，明確了全年交通建設(shè)任務(wù)，是一次部署、動員、鼓勁的大會。剛才聽了曹局長的工作報告，我們倍感振奮和鼓舞。地方公路管理局全體人員有信心更有決心在交運局黨組的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，奮發(fā)作為，開拓進取，為推進我縣交通運輸2012年計劃的全面實現(xiàn)開好局。針對地方公路管理局的工作實際，我們決心做到以下幾點：
一、著力在建設(shè)管理上有新突破。
今年我縣在建危橋改造和渡改橋項目7個，在建縣道拓改項目3個，還有掃尾的路面改造項目4個、危橋加固改造項目2個，還將新增危橋加固改造項目20個，工程建設(shè)工作艱巨繁重。
動接受監(jiān)督檢查。更加嚴(yán)格落實項目法人、招投標(biāo)、工程監(jiān)理、合同管理“四項制度”，層層落實責(zé)任制，強化考核措施，做到層層有考核，層層有監(jiān)督。進一步加大對公路建設(shè)的科學(xué)規(guī)劃和有效監(jiān)管，通過精心制定管理方案，指派專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，逐個項目進行跟蹤，確保工程建設(shè)的順利進行。二要更加強化安全措施，確保安全責(zé)任制落實。繼續(xù)加大安全檢查力度，加強施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，做到施工標(biāo)志齊全、醒目，安全防護措施完善、有效。在工程建設(shè)中，我們嚴(yán)格按照建設(shè)項目資金管理的有關(guān)規(guī)定，按工程進度和支付程序撥付資金，嚴(yán)格?？顚Ｓ么_保資金安全有效使用。三要進一步加大宣傳，營造良好建設(shè)氛圍。針對危橋加固改造工程項目數(shù)多、工程量大的特點，充分利用各種形式，廣泛宣傳實施危橋加固改造工程建設(shè)，對加快我縣新農(nóng)村建設(shè)，促進縣域經(jīng)濟社會發(fā)展所起的重大作用。切實調(diào)動廣大農(nóng)民群眾的積極性、主動性，努力營造“全力而為、全民上陣”的濃厚氛圍。
二、著力在養(yǎng)護管理上有新理念。
如何采用科學(xué)合理的公路養(yǎng)護技術(shù)，以延長公路整體的使用壽命成為現(xiàn)在亟待解決的關(guān)鍵所在。今年繼續(xù)推進集約型養(yǎng)護、計量養(yǎng)護、分級管養(yǎng)三種模式，探索推行改政性養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護相結(jié)合，實施科學(xué)管養(yǎng)。在近年來的公路養(yǎng)護工作中，隨著公路養(yǎng)護任務(wù)越來越重，普遍存在著局面被動，“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的弊端。
一是在路況已經(jīng)出現(xiàn)各種病害時，采取相應(yīng)的養(yǎng)護措施，如坑槽的挖補、大修等實施改正性養(yǎng)護；二是在路況還比較好，僅出現(xiàn)疲勞、老化和磨損等現(xiàn)象時，采取一些必要的技術(shù)手段，使路況功能維持在較好狀態(tài)，如灌縫、瀝青表處、稀漿封層等典型的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)，實行預(yù)防性養(yǎng)護。三是加強道班人員養(yǎng)護巡查，落實道路病害及路面狀況預(yù)警，制定周期性養(yǎng)護工程計劃，提高養(yǎng)護管理的科學(xué)決策水平和有限資金的使用效益。
三、著力在路政管理上有新亮點。
我們將堅持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護是發(fā)展，路政管理是可持續(xù)發(fā)展”的理念，以內(nèi)部管理水平的不斷提升，在制度的約束下，著力強化隊伍建設(shè)、強化法制宣傳、強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)、強化產(chǎn)權(quán)維護、強化聯(lián)合治超。
一是內(nèi)業(yè)檔案標(biāo)準(zhǔn)化。完善路政內(nèi)業(yè)檔案，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化收集與裝訂,在內(nèi)業(yè)檔案管理上實行專人、專柜。對公路路產(chǎn)，形成標(biāo)準(zhǔn)化電子文檔，制作標(biāo)準(zhǔn)化電子許可檔案。認(rèn)真填寫路政巡查日志，及時存檔，方便查閱，進一步提高路政管理的工作效率。二是執(zhí)法建設(shè)規(guī)范化。加強路政隊伍建設(shè)，提高路政執(zhí)法水平。重點實施“三個整治”：對違法設(shè)置的非路標(biāo)志標(biāo)牌進行全面清理整治；對縣道過集鎮(zhèn)路段進行集中整治，著力過集鎮(zhèn)路段整潔、暢通；開展運政路政聯(lián)動治超，實現(xiàn)資源共享，破解治超難題。三是路政管理信息化。全面落實村級專（兼）職農(nóng)村公路管理員，完善中心道班和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站每周路況信息報送臺賬，確保掌控適時路況動態(tài)信息。拓寬路政舉報渠道，繼續(xù)開展形式多樣的路政法規(guī)宣傳活動，鼓勵線路營運車輛駕駛員、道路沿線村組群眾積極參與路政管理，及時有效維護路產(chǎn)路權(quán)，提高工作效率。
三、著力在隊伍建設(shè)上樹立新形象。
理不能只停留在一個“管”字上，更要體現(xiàn)在服務(wù)上，走出一條“管理是前提，服務(wù)是目的”的行業(yè)管理新路子。三是打造廉政陽光的隊伍。深入開展“廉政陽光示范工程”建設(shè)，由點到面，做到“三個全覆蓋”，即在工程領(lǐng)域上做到全覆蓋，在執(zhí)法范圍上做到全覆蓋，在責(zé)任主體上做到全覆蓋，全面構(gòu)建公路系統(tǒng)腐敗風(fēng)險防控體系，充分發(fā)揮行業(yè)審計、紀(jì)檢監(jiān)督作用，做到工程安全、干部安全、資金安全。
2012年，我們地方公路管理局一般人將圍繞交通運輸部提出的“牢牢把握穩(wěn)中求進的總基調(diào)”，推進地方公路管理科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。不斷提高農(nóng)村公路整體服務(wù)能力和水平，以優(yōu)異成績迎接黨的十八大勝利召開！
謝謝大家。
交通運輸工作會議精神心得體會篇十四
同志們，我們在這里召開全市春運工作會議，主要目的就是貫徹落實上級通知和會議精神，部署落實我市春運工作，確保春運“安全、和諧、有序、暢通”。春運是一項重要的民生工程，事關(guān)廣大人民群眾切身利益，必須高度重視，全力抓好落實。去年12月28日，國家發(fā)改委聯(lián)合交通部、部、應(yīng)急管理部、共青團中央等多個部門發(fā)文，1月7日又召開了全國春運電視會議，對做好今年春運工作提出了意見;高省長在剛才的全省春運工作電視電話會議上也作了重要講話，對我們做好今年春運工作提出了希望和要求;市春運辦對我市春運工作形勢進行了客觀分析并作出具體部署，相關(guān)單位作了表態(tài)發(fā)言，應(yīng)該說大家對春運工作都已經(jīng)做了比較充分的準(zhǔn)備，落實了有關(guān)具體措施。
但是，我們也要清醒地認(rèn)識到今年我市春運工作仍然面臨一些困難和問題：一是今年春運比去年來的早，節(jié)前可能出現(xiàn)學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加的情況，節(jié)前客流高峰期的運輸保障工作需要高度重視。二是今年春節(jié)期間，預(yù)計普陀山方向的游客數(shù)量將繼續(xù)保持在高位，普陀山進山方向?qū)⒚媾R較大的通行壓力，相關(guān)單位要科學(xué)研判形勢，認(rèn)真做好應(yīng)對準(zhǔn)備。三是春運期間，低溫、雨雪、大霧等惡劣天氣易發(fā)，保安全、保暢通任務(wù)依然艱巨。四是雖然經(jīng)過全國文明城市創(chuàng)建的洗禮，我市交通運輸行業(yè)整體設(shè)施水平都有所提升，但春運期間安全形勢錯綜復(fù)雜，春運安保工作壓力依然很大，春運安全隱患排查治理仍需持續(xù)深化。
下面，我根據(jù)大家的發(fā)言和今年春運特點，再講幾點意見：
一、認(rèn)清形勢，提高政治站位，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
20是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會第一個百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵之年，圓滿完成春運任務(wù)，為經(jīng)濟社會發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，意義重大。根據(jù)市級機關(guān)機構(gòu)改革方案，春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員和職能也相應(yīng)發(fā)生了調(diào)整，各相關(guān)單位要及早完成工作交接，確保春運安保工作“不斷檔”。各地各部門要把做好春運工作作為當(dāng)前一項重要任務(wù)來抓，認(rèn)真分析總結(jié)歷年春運工作經(jīng)驗，仔細(xì)摸排春運工作存在的薄弱環(huán)節(jié)，全面掃清工作盲區(qū)。要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運各項任務(wù)。市直各有關(guān)部門要密切配合，積極支持市春運辦的工作，同時要根據(jù)本部門實際，建立健全春運組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，進一步加強春運工作的組織協(xié)調(diào);各(縣)區(qū)、各功能區(qū)管委會也要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，明確任務(wù)分工，強化責(zé)任落實。市、縣兩級要加強協(xié)同聯(lián)動，積極做好信息共享互通工作，協(xié)調(diào)處置好各類突發(fā)事件及跨區(qū)域、跨部門的突出問題，形成自上而下、部門聯(lián)動的指揮聯(lián)系協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)，為全面完成春運任務(wù)打下扎實的組織基礎(chǔ)。
二、明確職責(zé)，強化監(jiān)管，保障春運安全。
各地各部門要深入貫徹落實中央、部省和全市安全生產(chǎn)工作有關(guān)決策部署精神，時刻緊繃安全這根弦，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，全力做好春運安全生產(chǎn)工作。
一是要強化責(zé)任落實。各地各有關(guān)部門要充分認(rèn)識當(dāng)前安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，進一步增強紅線意識和底線思維，切實強化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，建立健全“主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同抓”的安全生產(chǎn)體制機制，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任，將責(zé)任落實到崗，落實到人，貫通到各個環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。
二是要強化隱患排查。各地各部門要深入開展安全生產(chǎn)隱患大排查、大治理工作，通過領(lǐng)導(dǎo)帶隊督查、交叉互查、專項督查等形式，廣泛開展各類明察暗訪活動，全面排查客運設(shè)施、運輸工具、管理制度等春運全環(huán)節(jié)安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題，要及時督促整改，對于重大安全隱患，要逐級掛牌督辦，限期整改落實到位。水路春運是我市春運工作的重點，各有關(guān)單位要加強配合、密切協(xié)作，及時解決各類重點難點問題，共同把好我市水路春運安全關(guān)。
三是要強化重點監(jiān)管。要加強對重點路段、重要橋隧、高邊坡、高擋墻等重要公路設(shè)施的巡查和養(yǎng)護，確保路況良好、設(shè)施安全;要加強“兩客一危”重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控，及時提醒和糾正駕駛員交通違章行為;要嚴(yán)格落實惡劣天氣限制開航等要求，確保水路運輸平穩(wěn)有序;要加強路面執(zhí)法，加大對超速超員超載、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、非法營運等違法行為的打擊力度;要加強客運站場安全管理，按規(guī)定配足安檢設(shè)備，配齊安檢人員，落實各項安檢措施，認(rèn)真做好危險品查堵工作;要加強對跨海大橋的監(jiān)測預(yù)警，科學(xué)做好流量管控，確保我市對外交通主動脈安全暢通。要督促相關(guān)運輸企業(yè)做好春運動員工作，及時開展覆蓋全員的安全生產(chǎn)再教育、再培訓(xùn)工作，進一步強化員工的春運安全意識。
四是要加強應(yīng)急管理。各地各單位要認(rèn)真總結(jié)提煉往年應(yīng)急管理工作經(jīng)驗，并結(jié)合本地本部門實際，制定完善冰凍雨雪惡劣天氣、節(jié)期大客流疏運、主干道路瞬時高峰等各類突發(fā)狀況下的應(yīng)急預(yù)案，并提早謀劃建立由業(yè)務(wù)骨干為主力的應(yīng)急管理隊伍，確保隊伍“拉得出、頂?shù)蒙?、打得贏”。同時，要備妥、備足各類應(yīng)急物資和裝備，提早做好應(yīng)急搶險車輛的檢修保養(yǎng)工作。氣象部門要進一步完善氣象信息預(yù)警和快速通報機制，積極協(xié)助各有關(guān)單位提前做好防范措施和應(yīng)急預(yù)案啟動工作。各運輸企業(yè)要密切關(guān)注氣象動態(tài)，及時調(diào)整發(fā)班班次，切實減少事故風(fēng)險。要重點落實跨海大橋應(yīng)急管理工作，確保對外交通主動脈暢通。
三、精心部署，全力保障運輸通暢有序。
各有關(guān)單位要認(rèn)真做好春運期間客流流量、流向、流時的分析研判工作，配套做好運力準(zhǔn)備及相關(guān)運輸組織工作，確保旅客“走得好，走得平安”。
一是要加強跨部門合作，形成保暢合力。、交警、運管等相關(guān)部門要提前做好人員部署，春運期間確保慈航廣場、三江碼頭、鹽倉客運中心、普陀城北車站等重要站場執(zhí)勤人員到崗到位，并根據(jù)客流情況合理排班，做好現(xiàn)場秩序維護，齊力保障暢通出行“最先和最后一公里”。
二是要抓緊做好運力保障。各級交通運輸主管部門和各水陸運輸企業(yè)要緊密結(jié)合春運調(diào)查摸底和運輸生產(chǎn)實際，合理制定運輸保障方案，統(tǒng)籌安排運力資源，充分發(fā)揮現(xiàn)有運能水平，切實滿足旅客出行需求。一是要抓緊做好車、船和相關(guān)客運設(shè)施設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，確保已有運力足額到位;二是要積極謀劃重點區(qū)域重點線路應(yīng)急運輸保障工作，提前做好大客流疏運時段運力調(diào)配組織、班次增班疏運以及機動運力落實工作。
三是要保障重要群體出行需求。教育部門和就業(yè)部門要加強同市內(nèi)相關(guān)院校及重點用工單位的對接協(xié)調(diào)，提前摸排掌握在校學(xué)生、外來務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)、返校、返工運輸需求，積極對接交通部門做好運輸保障工作。對于運輸需求集中的重點線路，相關(guān)運輸企業(yè)要認(rèn)真做好增班疏運工作;要加強農(nóng)村道路客運運力組織，加大城鄉(xiāng)運力投入力度，切實方便農(nóng)村群眾出行。各地各單位要強化國防觀念，切實落實軍人依法優(yōu)先，在購票、候乘、安檢等環(huán)節(jié)為軍人軍屬提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)。
四是要統(tǒng)籌兼顧客貨運輸。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運輸?shù)耐瑫r，努力兼顧好電煤、糧食等重點物資及肉禽、蔬菜等生活物資運輸。要提前摸清重點物資運輸需求，統(tǒng)籌利用各種運輸方式，合理安排重點物資運輸。要加強對郵政、快遞行業(yè)的監(jiān)管，嚴(yán)格落實實名制相關(guān)要求，確保春運期間快遞行業(yè)正常有序，全力滿足節(jié)日期間群眾生產(chǎn)生活所需。
四、以人為本，持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)。
20，是全國文明城市創(chuàng)建三年行動的開局之年，經(jīng)過各地各單位和全體市民的積極參與和辛勤付出，車站碼頭基礎(chǔ)設(shè)施、公路兩側(cè)陸域環(huán)境、公共交通服務(wù)品質(zhì)提升顯著。各單位要積極鞏固創(chuàng)城成果，充分發(fā)揮創(chuàng)城中樹立的文明服務(wù)理念，將高品質(zhì)服務(wù)與春運工作緊密結(jié)合，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。
一是深化春運主題活動。各地各單位要繼續(xù)深入開展“情滿旅途”系列活動，動員廣大干部職工和從業(yè)人員以飽滿的熱情和高度的責(zé)任感投入到春運保障工作中，讓旅客切實感受到春運旅途的溫暖。要進一步深化青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”，認(rèn)真組織做好青年志愿者招募、培訓(xùn)和安全教育等工作，組織更多的青年志愿者到車站、碼頭、機場等場所參與引導(dǎo)咨詢、秩序維護、愛心幫扶、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)工作。要推動車站、碼頭、機場等客運樞紐出行環(huán)境再優(yōu)化再提升工作，確保綠色通道、母嬰室、便民服務(wù)點等設(shè)施場所功能完善，使用正常。要加大對春運值守干部職工的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合送溫暖活動，組織力量對堅守春運一線干部職工開展走訪慰問。
二是要積極打造便捷春運。各地各單位要進一步提升信息服務(wù)水平，充分利用報紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、微信、微博、手機客戶端等渠道，及時發(fā)布天氣預(yù)報、運力安排、道路條件、交通管制等各類信息，進一步方便旅客合理安排出行。相關(guān)企業(yè)要及時對接研發(fā)單位，提前做好網(wǎng)售系統(tǒng)的維護升級工作，進一步提升網(wǎng)絡(luò)售票服務(wù)能力，提高可售率、網(wǎng)售率，并采取有效舉措，防止惡意搶票現(xiàn)象的發(fā)生。實施實名制的客運站點要在認(rèn)真落實“人、票、證”三合一查驗要求的基礎(chǔ)上，謀劃完善售檢票操作流程，切實提高通過效率。
三是要維護正?？瓦\秩序。有關(guān)部門、各運輸企業(yè)要及時公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話，主動接受社會監(jiān)督，認(rèn)真調(diào)查并及時處置旅客各類投訴。交通、、安監(jiān)等部門要密切配合，嚴(yán)厲打擊站外攬客、甩客、倒客、宰客等違法違規(guī)行為，合力創(chuàng)造“和諧、有序”的良好市場環(huán)境。
四是做好春運宣傳引導(dǎo)工作。各地各單位要加強同宣傳部門的溝通聯(lián)系，精心組織做好春運宣傳工作，在充分發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體作用的基礎(chǔ)上，以“車、船、站、所”為載體，通過公益廣告、短視頻等新形式，宣傳春運先進事跡，引導(dǎo)旅客文明出行。此外，要加強對司乘人員教育培訓(xùn)，提高處置不文明行為的能力，要鼓勵乘客積極參與運輸安全保障，勇于制止影響駕駛員正常駕駛、妨害公共運輸安全的違法行為。
同志們，年春運即將開始，全力確保春運平安有序，切實滿足新時代人民群眾出行需求，是全面貫徹落實黨的精神、精準(zhǔn)把握習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的本質(zhì)體現(xiàn)。我們要高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的做好今年春運工作，為今年我市春運工作交上一份滿意的答卷!
春節(jié)即將來臨，最后借這個機會給大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，工作順利，闔家幸福!
交通運輸工作會議精神心得體會篇十五
學(xué)習(xí)是提高認(rèn)識的基礎(chǔ)，要在學(xué)習(xí)上下功夫，把廣大干部職工的思想行動統(tǒng)一到交通工作會議精神上來，各級領(lǐng)導(dǎo)干部，尤其是局領(lǐng)導(dǎo)和基層單位班子成員，要帶頭學(xué)習(xí)，加強對所分管部門的督促與指導(dǎo)，要將報告中的宏觀要求與實際工作緊密結(jié)合起來，進行詳細(xì)解讀，營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，引導(dǎo)廣大干部職工學(xué)習(xí)、研究、落實會議精神，深刻理解當(dāng)前交通工作面臨的新形勢、新變化、新要求，準(zhǔn)確把握“全面構(gòu)建交通運輸發(fā)展新常態(tài)大格局”的總基調(diào)，深刻認(rèn)識新常態(tài)下交通工作在六個方面的新變化，理性看待面臨三個方面的新挑戰(zhàn)和五個方面的新機遇，準(zhǔn)確把握2016年的指導(dǎo)思想，針對工作報告提出的八個方面的重點工作，制定科學(xué)有效的推進落實措施，確保各項工作取得實效。同時，局黨群工作部要牽頭負(fù)責(zé)，組織各基層單位采取多種方式加大宣傳力度，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)、車載電視、電子顯示屏等各類媒體介質(zhì)作用，宣傳會議精神，及時報道新常態(tài)下交通運輸工作面臨的新形勢、新變化、新思路、新舉措、新動態(tài)，增強交通工作社會影響力，樹立交通部門整體形象。
當(dāng)前，交通運輸工作正處在轉(zhuǎn)變觀念、依法治理交通的轉(zhuǎn)型發(fā)展期，在發(fā)展的過程中仍有許多困難和挑戰(zhàn)需要我們?nèi)ッ鎸涂朔?，唯有與時俱進，才能激流勇進，這要求我們務(wù)必打破傳統(tǒng)的工作思路和方法，按照全新的工作要求和標(biāo)準(zhǔn)，拓寬工作思路，改進工作方法，提升服務(wù)水平。首先，要將會議精神吃透，尤其要對工作報告中的形勢分析和發(fā)展要求進行認(rèn)真研究，掌握交通運輸行業(yè)的發(fā)展方向和目標(biāo)，了解最新的方針政策，結(jié)合工作實際，有針對性地改進和創(chuàng)新工作方法，有效解決改革進程中的職能轉(zhuǎn)變、編制落實、科級干部職數(shù)捋順以及其它制約發(fā)展的瓶頸問題;其次，要按照“規(guī)范、務(wù)實、進取”的工作要求，以“四個推進年”活動為載體，規(guī)范職能，理清職責(zé)，明確任務(wù)，提高依法執(zhí)政能力，合理解決工作節(jié)奏、工作措施、工作效率和工作配合等擺布問題，確保重點工作有成效，常規(guī)工作有突破;最后，要注重管理的規(guī)范化和精細(xì)化，加強制度建設(shè)，明確工作職責(zé)和流程，規(guī)范工作執(zhí)行操作標(biāo)準(zhǔn)，推廣先進經(jīng)驗，強化教育培訓(xùn)，讓精細(xì)化管理的理念入腦入心，在全系統(tǒng)形成強化管理人人有責(zé)、提升管理全員參與的濃厚氛圍。
世界上有兩樣?xùn)|西是亙古不變的，一個是高懸在每個人頭頂?shù)娜赵滦浅?，一個是深藏在每個人心底的高貴信仰。典型事跡和先進人物往往會激活人們心底追求崇高理想的信仰，會起到鼓舞士氣、振奮精神的巨大作用。2014年，交通系統(tǒng)克服諸多困難和壓力，向全市人民遞交了一份滿意的答卷，這與榜樣的力量和先進的模范帶頭作用是密不可分的。
在推行精細(xì)化管理的過程中，有的單位率先進行體制改革，有的單位勇于打破常規(guī)束縛，探索全新發(fā)展模式，有的單位采取多種方式，提升服務(wù)公眾的能力，展現(xiàn)了交通風(fēng)采，這些單位的先進理念和做法，為打造新常態(tài)下的交通發(fā)展新格局起到了關(guān)鍵的推動作用。偉大的事業(yè)離不開杰出的人物，而杰出的人物往往就工作生活在我們身邊，交通工作涉及經(jīng)濟民生等多個領(lǐng)域，不乏業(yè)內(nèi)精英和行業(yè)佼佼者，更是擁有長期默默無聞，緊要關(guān)頭挺身而出的優(yōu)秀人物，有在“打黑治違”工作中正義執(zhí)法因公受傷的優(yōu)秀執(zhí)法人員，有在養(yǎng)護一線默默奉獻辛勤勞作的優(yōu)秀養(yǎng)護人員，有在暴雪天氣堅守崗位保障道路通行安全的優(yōu)秀搶險人員，有在公交車上往返于城市之間卻不能享受一頓安穩(wěn)午餐的優(yōu)秀駕駛?cè)藛T，還有在許多不同崗位恪守職責(zé)、積極樂觀的優(yōu)秀人物，是他們在激勵著交通人不斷進步，推動著交通事業(yè)不斷前行。
在今后的工作中，各單位要主動開展學(xué)先進、仿典型活動，不斷發(fā)掘、培養(yǎng)、樹立和宣揚典型，弘揚他們立足崗位、獻身事業(yè)的高尚情操，以先進典型的事跡來鼓舞廣大干部職工，同時，要通過先進人物的推薦評選，在交通系統(tǒng)掀起“學(xué)先進、比貢獻、創(chuàng)一流”高潮，充分發(fā)揮先進典型的引領(lǐng)示范作用，促進各項工作得以有效落實。
交通系統(tǒng)工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變關(guān)鍵在干部，唯有各級領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭踐行“三嚴(yán)三實”,樹立和發(fā)揚良好的工作作風(fēng)，交通事業(yè)才能健康穩(wěn)步發(fā)展。對領(lǐng)導(dǎo)干部來說，獲得權(quán)力的同時也承擔(dān)了干事的責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)歷群教活動的洗禮后，交通系統(tǒng)干部作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要在此基礎(chǔ)上，進一步樹立正確的世界觀和價值觀，強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)和進取意識，堅決消除“為官不易”和“為官不為”思想，發(fā)揮帶頭人的領(lǐng)路作用，積極傳播正能量，正確面對困擾和影響交通發(fā)展的諸多問題，確保交通系統(tǒng)廣大干部職工始終保持干事創(chuàng)業(yè)的良好勁頭;各級領(lǐng)導(dǎo)干部要按照“謀事要實、創(chuàng)業(yè)要實、做人要實”的工作要求，多調(diào)研，勤考察，全面掌握基層實際情況，多做有利于交通長遠(yuǎn)發(fā)展的事，少做急功近利的事，為后來人打牢基礎(chǔ)。
前人栽樹后人乘涼體現(xiàn)的'不僅是境界，更是美德，像人才隊伍建設(shè)、償還歷史債務(wù)、增置固定資產(chǎn)、整合執(zhí)法機構(gòu)、推行養(yǎng)護改革、實行公車公營、進行政企分離等利于交通長遠(yuǎn)發(fā)展的事項，我們不僅要多做，而且要做好，要以工作作風(fēng)的全面轉(zhuǎn)變，促進交通事業(yè)的快速發(fā)展。特別是今年，省廳將從頂層設(shè)計的角度，對困擾交通運輸行業(yè)的體制性、機制性的深層次問題進行改革，以適應(yīng)管理服務(wù)水平的提升。
這將是全省交通行業(yè)的統(tǒng)一行動，但改革步入深水區(qū)，必然觸動利益矛盾，作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部，要有敢于擔(dān)當(dāng)?shù)挠職?，自我革命的精神，為了交通事業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，要提前做好忍受陣痛的準(zhǔn)備，在最大限度兼顧各方利益的基礎(chǔ)上，用省廳提出的“四個堅持”和“五個更加”指導(dǎo)工作，承擔(dān)起歷史責(zé)任與使命。
各級黨組織要找準(zhǔn)新常態(tài)下黨務(wù)工作和行政工作的結(jié)合點，充分發(fā)揮黨組織的政治核心和監(jiān)督保障作用。
責(zé)任清單、負(fù)面清單制度，采取加強內(nèi)部審計監(jiān)察、開展政務(wù)公開、黨務(wù)公開等多種手段，確保決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)、監(jiān)督權(quán)既相互制約又相互協(xié)調(diào)，讓權(quán)力在法治軌道上運行。
同志們，新常態(tài)孕育新希望，大格局要有大作為，新的責(zé)任和使命要求我們堅定信心，轉(zhuǎn)變觀念，科學(xué)發(fā)展，奮力前行。讓我們在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹市委、市政府和省交通運輸廳的決策部署，堅持穩(wěn)中求進，勇于改革創(chuàng)新，在新起點上不斷開拓新局面，在新常態(tài)下不斷取得新業(yè)績！
謝謝大家！
交通運輸工作會議精神心得體會篇十六
近期，公司召開了一次緊急工作會議，旨在讓大家一起商討并解決目前存在的問題，提高整個公司的競爭力。我在這次會議中參加了許多討論，對于會議的一些精神和體會深有感觸，于是我想分享一下我的看法和建議。
作為一家企業(yè)，每一步都非常重要。緊急工作會議就是一種及時反應(yīng)、快速解決問題的策略。這種會議要求所有與會者在開會時保持高度專注，配合會議組織人員完成會議的預(yù)定目標(biāo)。這樣的會議可以大幅增強組織的能力，減少會議失敗的可能性，并鼓舞團隊效率，進而提高企業(yè)的競爭力。
第三段：會議中的溝通與協(xié)作。
在這次會議中，與會者意見相左的情況時有發(fā)生，但是當(dāng)一些新的觀點出現(xiàn)時，大家都會認(rèn)真傾聽并探討其中的可行性。每一個人都有機會表達(dá)自己的看法和建議，而且大家都非常認(rèn)真、耐心地準(zhǔn)備好對話。在這樣的緊急會議中，強大的協(xié)作與團隊合作能力得到了優(yōu)秀的驗證。這也使我對團隊協(xié)作產(chǎn)生了更深的認(rèn)識。
第四段：思考總結(jié)。
通過參加這次緊急工作會議，我對自己和團隊的成長都有了更深入的思考和總結(jié)。在這個過程中，我體會到了團隊之間更深層次的溝通，展示自己的想法和讓其他人更好地理解自己，這樣可以更好地完成團隊的任務(wù)。同時，我也意識到在團隊協(xié)作和解決問題上需要更多的耐心和準(zhǔn)確性。
第五段：結(jié)束語。
總之，在這次會議中我收獲了很多。這次會議讓我更好地了解了問題的根源，找到了更好的解決方式。同時我也對團隊協(xié)作和溝通的力量有了更深刻的了解。與此同時，我也意識到在團隊協(xié)作與解決問題上，需要更多的耐心、準(zhǔn)確性并鼓勵更好的溝通和交流。在今后的工作中，我將會更加努力地與團隊協(xié)作，發(fā)揮自身優(yōu)勢，在完成任務(wù)的過程中不斷提高自己的能力。
交通運輸工作會議精神心得體會篇十七
同志們：
今天召開的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議，是一次十分重要的會議，主要目的就是貫徹落實中、省紀(jì)委六次全會和國務(wù)院、省政府廉政工作會議精神，安排部署我們交通運輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政工作任務(wù)。剛才，王省安同志全文傳達(dá)學(xué)習(xí)了習(xí)總書記在中央紀(jì)委六次全會上的重要講話，同志們要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會精神實質(zhì)。省紀(jì)委第一紀(jì)檢監(jiān)察室xx主任親臨會議指導(dǎo)，體現(xiàn)了省紀(jì)委省監(jiān)察廳領(lǐng)導(dǎo)對交通運輸行業(yè)的關(guān)心愛護。xx同志代表廳黨組所作的工作報告，我完全同意，希望同志們會后認(rèn)真學(xué)習(xí)、抓好貫徹落實。下面，我再講四點意見，供同志們參考。
第一，筑牢落實從嚴(yán)治黨的思想基礎(chǔ)，在深刻領(lǐng)會中央意圖的政治素養(yǎng)上要有新提升。
總書記在中央紀(jì)委六次全會上的重要講話，言辭懇切地總結(jié)了取得成績，獨到入木地剖析了問題根源，剛毅果斷地提出了目標(biāo)任務(wù)，其中許多重要論述蘊含了深刻哲理，指明了政策航標(biāo)，表明了雷霆決心，是當(dāng)前和今后一個時期理政興國的基本遵循。正如王岐山書記在工作報告指出，總書記的重要講話是中央紀(jì)委六次全會的實質(zhì)內(nèi)容，是全黨的重要政治任務(wù)！由此可見，傳達(dá)好、學(xué)習(xí)好、落實好習(xí)總書記的重要講話精神，意義非同尋常。省紀(jì)委六次全會上原省委正永書記的重要講話、紀(jì)委永平書記的工作報告都作出了細(xì)致部署；國務(wù)院和省政府廉政工作會議上李克強總理、省委書記省長勤儉同志分別就“一崗雙責(zé)”、減權(quán)限權(quán)、強化監(jiān)督、嚴(yán)查腐敗等工作提出了明確要求，我們要深刻感悟領(lǐng)會。具體到交通運輸行業(yè)，如何把上級指示要求與行業(yè)實際緊密結(jié)合起來，是擺在我們面前首要思考的問題。
一是要對“四個自信”的重要論斷要有新認(rèn)識。習(xí)總書記在講話中提出全黨同志要對反腐敗斗爭的決心、成績、正能量和光明前景等四個方面要有足夠自信。綜觀黨的十八以來，出臺“八項規(guī)定”，開展“路線教育”；xx年嚴(yán)查違紀(jì)、糾治“四風(fēng)”、“打虎滅蠅”；xx年持續(xù)懲腐、提出“兩為主、兩覆蓋”；xx年“三嚴(yán)三實”作表率、“準(zhǔn)則條例”定規(guī)矩?？梢哉f，反腐決心毫不動搖，反腐手段雷霆萬鈞，治表夯基雙管齊下，治黨興政風(fēng)清氣正。因此在我看來，“四個自信”絕不是一般意義上的號召，也不是淺淡的要求，而是對全黨的諄諄告誡，是對嚴(yán)肅懲腐的再次昭世。這就告誡我們，全面從嚴(yán)治黨的新風(fēng)氣象之幕正在科學(xué)布局、正在持續(xù)推進、正在全面發(fā)力，只有深刻認(rèn)識到一點，我們黨員干部才會摒棄僥幸、思正行端，才不至于犯錯誤、栽跟頭。
二是要對“規(guī)矩意識”的行為約束要有新標(biāo)準(zhǔn)。黨的十八大以來，黨中央更加清醒地認(rèn)識到，我們一些黨員干部理想信念動搖，紀(jì)律規(guī)矩意識弱化，而且有的甚至到了肆無忌憚、膽大妄為的地步，完全背離了黨章對黨員的起碼要求，這也是“準(zhǔn)則”和“條例”出臺的歷史背景。從中央的執(zhí)紀(jì)力度來看，查處對象沒有貴賤差別，紀(jì)律規(guī)定沒有大小區(qū)分。我們一個龐大行業(yè)要建功立業(yè)，也需要嚴(yán)明的紀(jì)律和規(guī)矩來管理、來約束、來保證，否則，“十三五”的宏偉規(guī)劃就難以實現(xiàn)，當(dāng)好建設(shè)小康社會先行官的壯志豪言就會落空。因此各級必須牢固樹立“規(guī)矩”意識，說話要依理、辦事要依法、生活要依德，這既是從嚴(yán)治黨的政治要求，也是推進交通運輸事業(yè)發(fā)展的根本保證。
三是要對“主體責(zé)任”的豐富內(nèi)涵要有新理解。習(xí)總書記的重要講話要求各級黨委必須承擔(dān)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任。黨風(fēng)風(fēng)氣不正，固然有外部環(huán)境影響的客觀因素，根本的還是在于長期以來黨的領(lǐng)導(dǎo)在一些地區(qū)、部門、行業(yè)甚至一些單位松懈弱化有著必然聯(lián)系，就如同勤儉書記強調(diào)的，一些領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象依然多發(fā)，權(quán)力尋租還有生存空間，政府系統(tǒng)廉政建設(shè)任重道遠(yuǎn)。有的遇錯不愿糾、逢惡不敢懲、情面不能頂，有的班子抓不牢、隊伍帶不好、政策吃不準(zhǔn)，有的班子內(nèi)部你不服我、我不服你?！包h委從嚴(yán)治黨主體責(zé)任”重要論述，強化了黨委書記的政治責(zé)任，豐富了加強黨建的工作內(nèi)涵，拓展了黨要管黨的決策視野。這一點，也給我們行業(yè)各級黨委特別是黨委書記一個警示，自覺消除無所事事的慵懶思想，結(jié)合實際找差距、牢記責(zé)任勇作為，徹底杜絕責(zé)任虛化和監(jiān)管空轉(zhuǎn)的問題，把全面從嚴(yán)治黨落到實處。
四是要對“四種形態(tài)”的執(zhí)紀(jì)理念要有新感念。曾有一段時期，一些同志對“四種形態(tài)”的認(rèn)識有誤解，有的錯誤地判定中央查辦案件會以此轉(zhuǎn)變、力度有所減輕，有的錯誤地認(rèn)為今后執(zhí)紀(jì)問責(zé)會以此網(wǎng)開一面、只追紀(jì)不追刑，凡此種種不一而足。事實上，“四種形態(tài)”的提出，正是中央深刻分析違紀(jì)違法行為給黨員干部個人和家庭造成的嚴(yán)重后果、給黨的事業(yè)和干部隊伍造成的重大損失而得出的科學(xué)研判。這才是“紀(jì)嚴(yán)于法、紀(jì)在法前”的核心要義，不讓小問題演變成大危害，充分體現(xiàn)了我們黨對黨員干部的關(guān)懷愛護，這既是對黨的事業(yè)負(fù)責(zé)，也是對黨員個人負(fù)責(zé)。從這個意義上來說，執(zhí)紀(jì)問責(zé)會越來越嚴(yán)是治黨之本，浩然正氣會愈來愈濃是眾望所歸，因此黨員干部的守紀(jì)意識要更高更強更牢。
第二，加強落實從嚴(yán)治黨的組織建設(shè)，在全面推進正風(fēng)肅紀(jì)的能力水平上要有新改進。
對于怎么樣擺位交通運輸體系建設(shè)與行業(yè)黨建工作，不同的人員有不同的認(rèn)識。如何正確看待這個問題？我想作個比方，如果說交通運輸體系建設(shè)是一棵枝繁葉茂的大樹，那么黨建工作就是為提供養(yǎng)分的土壤、供給營養(yǎng)的根系。黨建服務(wù)于發(fā)展，發(fā)展得益于黨建。近年來，廳黨組一手抓體系建設(shè)，一手抓政治定力，行業(yè)成就備受贊譽，行業(yè)風(fēng)采叫響三秦。但是，嚴(yán)格對照中央和省委關(guān)于管黨治黨的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，客觀地講，我們在“兩手抓”的力度上還不平衡，黨建工作上還有欠賬，還有這么幾個方面需要引起我們足夠重視。
其一是組織觀念虛無化。組織紀(jì)律是黨性修養(yǎng)的重要內(nèi)容，加強組織紀(jì)律必須增強黨性。但我們一些黨員的組織觀念紀(jì)律觀念淡化，長期游離于組織之外；有的黨員把個人利益凌駕于集體利益之上，凡事患得患失、討價還價；有的對組織決策部署陽奉陰違，對黨紀(jì)法規(guī)置若罔聞；有的講起道理頭頭是道，做人干事虛頭巴腦，理念和行為一直深度悖離，自己卻渾然不覺。這些現(xiàn)象歸根到底還是黨性修養(yǎng)不到位、立場觀點有偏差。今年中央開展“兩學(xué)一做”教育活動，就是要讓黨員干部牢固樹立規(guī)矩意識，促進思想守底線、行動不掉線。
其二是組織生活庸俗化。黨內(nèi)組織生活制度等是黨員干部必須遵守的組織規(guī)程。從近年來發(fā)生的一些案件看，大都與沒有嚴(yán)格執(zhí)行組織制度有關(guān)。有的天馬行空，該請示不請示、該報告不報告；有的愛“拉山頭”，熱衷于搞小圈子、編關(guān)系網(wǎng)；有的搞“一言堂”，聽不進不同意見，獨斷專行；有的當(dāng)“老好人”，看到問題不指出，有了錯誤不批評，甚至幫腔開脫、遮掩粉飾，沒有絲毫正義和正氣。強化組織建設(shè)，首要的就是要壓實領(lǐng)導(dǎo)干部的職務(wù)責(zé)任，強化領(lǐng)導(dǎo)干部特別是黨政主要領(lǐng)導(dǎo)抓班子帶隊伍正風(fēng)氣的能力和氣魄，不僅要擴展敢管的空間，更要突出管的效果。
其三是組織管理空泛化。嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督、嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)是強化組織功能的基本手段，也是弘揚正氣、凝聚力量、推進發(fā)展的根本途徑。我們一些基層領(lǐng)導(dǎo)干部，行政管理沒章法，單位猶如一盤散沙；個別單位的黨委書記干勁不足、業(yè)務(wù)不精，黨建工作長期放任停滯；一些行政管理干部不是依靠管理凝聚人心，而是靠哄騙許愿得過且過、靠吃吃喝喝形成團團伙伙；還有個別單位對長期積累的矛盾不去積極尋求解決辦法，而是動不動跑到廳里訴苦攤牌，這樣看攤子守院子保面子的陳腐思想怎么得了？還有的領(lǐng)導(dǎo)班子不團結(jié)、鬧矛盾。強化組織的管理監(jiān)督職能，就要緊緊盯住解這些“缺位”問題，具體來講，就要抓住這么幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
一要樹立黨委支部權(quán)威。切實發(fā)揮黨委的龍頭帶動作用和黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，是事關(guān)黨的事業(yè)成敗的關(guān)鍵。我們各級黨委和黨支部要認(rèn)真查找梳理是否存在組織渙散、紀(jì)律松弛問題，真正做到堅持原則，敢抓敢管。要把貫徹落實好民主集中制原則作為班子團結(jié)、科學(xué)決策的利器，在民主上增進友誼、提高認(rèn)識，在集中上體現(xiàn)團結(jié)、凝聚力量。要高度重視團組織建設(shè)，不斷提升團委組織影響力、感召力、親和力，大力培育優(yōu)秀青年人才，使我們的事業(yè)后繼有人萬年常青。
二要鍛造干部務(wù)實作風(fēng)。主要領(lǐng)導(dǎo)的自身作風(fēng)，往往影響和決定了一個單位的整體風(fēng)氣，正所謂上行下效、風(fēng)起樹搖。黨建工作的核心，我看就是抓班子、帶隊伍、正風(fēng)氣。有些單位由于“一把手”風(fēng)氣不正，缺乏工作責(zé)任心，難以勝任本職；我們一些黨員干部之所以出問題，一些苗頭不是沒覺察、看不到，而是斥責(zé)不力、警鐘不響。我們一定要打破思維定勢，一布置工作就是上級領(lǐng)導(dǎo)苦心婆口的講、手把手地教；下級不愿積極作為，就等著開會部署、等著指導(dǎo)幫助，缺少主動作為。這說明我們一些上級部門包攬?zhí)?，下級單位?zé)任缺失，既內(nèi)耗了效率，又外損了作為，這種不良習(xí)氣必須認(rèn)真研究解決。
三要注重領(lǐng)導(dǎo)能力培養(yǎng)。實事求是地說，我們一些干部缺乏能力恐慌的自知之明，任務(wù)靠壓、關(guān)系靠拉、成績靠夸，著實缺乏領(lǐng)導(dǎo)能力和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)。近年來，廳黨組采取開辦“交通大講堂”、黨校輪訓(xùn)、掛職鍛煉等方式，重視了黨員干部的能力培養(yǎng)，畢竟人數(shù)有限、時間有限、場次有限，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到我們的預(yù)期。廳黨組決定，今年要把提升領(lǐng)導(dǎo)干部綜合能力作為一項重要任務(wù)，開展對干部隊伍能力素質(zhì)的調(diào)研評估，按照管理權(quán)限開展培訓(xùn)，按照干部選拔能上能下的工作原則加強管理，對在位不干事、不能勝任、無所事事的堅決予以調(diào)整。
第三，聚焦落實從嚴(yán)治黨的懲戒效應(yīng)，在護航行業(yè)健康發(fā)展的紀(jì)律審查上要有新力度。
黨員干部的業(yè)務(wù)能力有高有低是正常的，但守住底線不是可弱可強的。我們個別同志，經(jīng)不起誘惑、管不住私心、正不了家風(fēng)，最終走上了犯罪的道路，不僅葬送了自己、傷害了家庭，也給我們行業(yè)抹上了久揮不散的負(fù)面影響。省委省政府把交通運輸這面大旗交給了我們，我們就必須用心呵護、持續(xù)添彩。我們各級紀(jì)檢監(jiān)察干部，要把聚焦監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)主業(yè)作為唯一使命，大膽工作，充分運用好“四種形態(tài)”，減少行業(yè)風(fēng)險存量，用實際行動護航交通運輸大發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。
一是要注重抓早抓小。古人曰：“禍患常積于忽微”。對潛在的和處于萌芽狀態(tài)的問題不注意，小事就會變成大事，小亂就會釀成大災(zāi)。推進從嚴(yán)治黨，我們紀(jì)律審查工作就是要沖著紀(jì)律去，要體現(xiàn)紀(jì)在法前、紀(jì)嚴(yán)于法、紀(jì)法分開的要求，更加注重聚焦職責(zé)定位。要改進紀(jì)檢監(jiān)察工作的方式方法，不等不靠、主動出擊、抓早抓小，不僅僅要盯住關(guān)鍵少數(shù)，還要直面管好大多數(shù)，發(fā)現(xiàn)苗頭就及時提醒、觸犯紀(jì)律就及時處理。只有早打“預(yù)防針”、常當(dāng)“保健醫(yī)”，才能讓肌體產(chǎn)生病毒排斥反應(yīng)，才能避免小病延誤成大病，才能真正做到“懲前毖后、治病救人”。
二是要注重傳導(dǎo)壓力。我們要按照層級管理原則，大力推行誰的田誰種、誰的人誰管、誰的事誰辦。紀(jì)檢監(jiān)察部門不僅僅要嚴(yán)肅查處違反紀(jì)律的當(dāng)事人，更要注重查找管理者的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，沒有這一條保底，從嚴(yán)治黨就是一句空話。我再著重強調(diào)一下基層站所長的管理監(jiān)督問題，他們級別不高但權(quán)限很大，管理對象基本上都是年輕員工，遠(yuǎn)離機關(guān)監(jiān)管，很容易發(fā)生問題，而且一旦發(fā)生問題，對年輕員工的沖擊影響不可小覷，因此要把加強基層站長所長的管理監(jiān)督納入常態(tài)化，這一點要務(wù)必引起兩個集團黨委的高度重視。
三是要注重調(diào)查研究。長期以來，我們強化紀(jì)律教育“筑牢黨員干部拒腐防變的思想道德防線”的目標(biāo)沒有變，但是如何有效地把“不想腐”的思想因子根植于黨員干部的靈魂深處，增強自身“免疫”的調(diào)查研究上還做的不深不細(xì)，浮在面上的情景還比較多。我們要把調(diào)查研究工作作為一項基本制度，每個單位都要針對自身實際，深入分析影響單位穩(wěn)定發(fā)展的難題癥結(jié)，哪怕一年解決一個問題，也是一種負(fù)責(zé)和進步。要充分發(fā)揮紀(jì)檢和審計工作的“火眼金睛”作用，善于在發(fā)現(xiàn)問題中查找漏洞，及時提出完善修訂制度的建議意見，防止“一坑多跳”。
第四，理順落實從嚴(yán)治黨的工作機制，在科學(xué)分工通盤協(xié)作的合力共管上要有新氣象。
習(xí)總書記關(guān)于主體責(zé)任是全面從嚴(yán)治黨的“牛鼻子”的重要論述，以及強調(diào)的黨委書記要做管黨治黨的書記的政治要求，進一步強化了各級黨委和黨委書記的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。我們交通運輸行業(yè)如何把“兩個責(zé)任”落地生根、把全面從嚴(yán)治黨抓出成效，考驗的是我們各級黨委書記、班子成員和紀(jì)委書記的能力智慧。
一要進一步實現(xiàn)紀(jì)檢專門職能。紀(jì)檢監(jiān)察部門是履行黨內(nèi)和行政監(jiān)督的專門機構(gòu)，是管黨治黨的重要力量。過去，我們形成事關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的各項工作全部交給紀(jì)檢監(jiān)察部門完成的做法，不僅使紀(jì)檢監(jiān)察部門偏離了執(zhí)紀(jì)監(jiān)督的主業(yè)，也推脫了各級組織領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。我看“三轉(zhuǎn)”還是沒有完全轉(zhuǎn)到位，有的紀(jì)委書記還沒回到“紀(jì)”的位置，平時忙于“副業(yè)”、出了事就想著求情“滅火”；有的責(zé)任主體還沒有歸到“黨”的高度，份內(nèi)抓不住、業(yè)務(wù)不求精。我們各級都要抓緊研究落實兩個責(zé)任的具體措施，旗幟鮮明地支持紀(jì)檢監(jiān)察部門工作，關(guān)心愛護紀(jì)檢監(jiān)察干部，讓他們真正把監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)主業(yè)聚焦到位執(zhí)行到位。
二要進一步細(xì)化從嚴(yán)治黨責(zé)任。黨風(fēng)廉政建設(shè)和從嚴(yán)治黨，事關(guān)全黨、事關(guān)全局、事關(guān)人人，黨內(nèi)沒有特殊黨員，行業(yè)沒有特權(quán)干部，每一名黨員干部都必須毫無條件的置身于這個體系之中。就我們交通運輸系統(tǒng)而言，推進全面從嚴(yán)治黨，橫向的責(zé)任分工就要認(rèn)識清楚每個部門都是落實黨組黨委決策的執(zhí)行者，沒有不受約束的部門，哪一方面出了問題就先從對應(yīng)分工的部門查糾，失察瀆職的堅決追究，否則都成了好好先生、一過百了?？v向的責(zé)任分工就是要按照黨組黨委的分工負(fù)責(zé)和機構(gòu)設(shè)置序列層級來傳導(dǎo)責(zé)任壓力，一級對應(yīng)一級，下級對上級全面負(fù)責(zé)，上級對下級真正監(jiān)管，堅決消除游離組織之外的人和事，沒有這樣的責(zé)任壓力，治黨成效就沒有保證。
三要進一步鞏固風(fēng)清氣正局面?？傮w來看，我們交通運輸行業(yè)正風(fēng)守紀(jì)得到持續(xù)鞏固。但也要看到行業(yè)內(nèi)部還存在一些隱患苗頭，比如，公車私用的問題曾經(jīng)一度存在；個別領(lǐng)導(dǎo)在操辦婚喪喜慶事宜上還架不住人情往來；招標(biāo)工作和工程建設(shè)方面還存在一些明顯瑕疵；濫發(fā)補貼補助的問題還沒有完全杜絕；市場經(jīng)營活動嚴(yán)格遵守法律底線的思想意識還不夠牢固。這些問題充分說明，作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上的基本判斷是完全符合實際的，我們必須綜合運用警示激勵問責(zé)等手段，認(rèn)真研究探索管長遠(yuǎn)、見實效的監(jiān)管機制，用正派務(wù)實的清風(fēng)正氣向社會各界展示我們交通人的精神風(fēng)采！
同志們，交通運輸事業(yè)任重道遠(yuǎn)，“十三五”規(guī)劃的沖鋒號角已經(jīng)鳴響，黨員干部奮力拼搏的戰(zhàn)斗精神已經(jīng)激發(fā)，讓我們團結(jié)一心，迎難而上，為奪取“十三五”開局戰(zhàn)役全面勝利、更好服務(wù)“三個xx”建設(shè)再創(chuàng)佳績、再立新功！
交通運輸工作會議精神心得體會篇十八
第一段：引言（150字）。
大學(xué)工作會議作為大學(xué)組織的重要形式，對于大學(xué)的工作推進和發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。我有幸參加了一次大學(xué)工作會議，深感會議精神的重要性和強大的推動力。在這次會議中，我學(xué)到了很多東西，也領(lǐng)悟到了一些思想和方法，對此我有一些體會和心得，下面將從領(lǐng)導(dǎo)力、合作與團隊、目標(biāo)設(shè)定、協(xié)同推進四個方面進行闡述。
第二段：領(lǐng)導(dǎo)力（300字）。
大學(xué)工作會議體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)力的重要性。會議中，領(lǐng)導(dǎo)者在重要節(jié)點發(fā)言，思路清晰、目標(biāo)明確、方法有效，通過精準(zhǔn)的思考，直擊問題的關(guān)鍵，增強了員工的歸屬感和榮譽感，激勵著大家熱情投入工作。同時，領(lǐng)導(dǎo)者在會議期間注重與下屬的互動，鼓勵員工提出自己的意見和建議。這種開放的溝通氛圍，為大家共同思考和產(chǎn)生新的解決方案提供了重要的平臺。領(lǐng)導(dǎo)者的才干、決策能力與人際交往技巧的成功運用，展示了一種積極向上的正面力量，激勵和引導(dǎo)著團隊成員與領(lǐng)導(dǎo)者共同奮斗。
第三段：合作與團隊（300字）。
在大學(xué)工作會議上，合作與團隊精神顯得尤為重要。會議中，團隊成員們緊密配合，相互協(xié)作，共同面對問題與挑戰(zhàn)，找到最佳解決方案。每個人都能在團隊中發(fā)揮自己的優(yōu)勢，互相支持，共同進步。合作使得大家的智慧得以充分發(fā)揮，集思廣益，形成了一種合力，有效地推動了大學(xué)的發(fā)展。在這個過程中，互相傾聽和尊重是合作的基礎(chǔ)，平等和團結(jié)則是合作的動力。團隊中的每個人都被激發(fā)出最大潛力，為大學(xué)的事業(yè)不懈努力。
第四段：目標(biāo)設(shè)定（300字）。
大學(xué)工作會議充分體現(xiàn)了目標(biāo)設(shè)定的重要性。會議中，明確的目標(biāo)幫助大家集中精力，明確方向。目標(biāo)設(shè)定需要既充分考慮大局，又保持可操作性。通過這次會議，我意識到制定明確的目標(biāo)對于激發(fā)團隊成員的積極性和改進工作效率至關(guān)重要。同時，目標(biāo)分階段推進，使得工作有條不紊地進行，規(guī)避了工作中可能出現(xiàn)的困惑和迷茫。大學(xué)工作會議中明確的目標(biāo)為我們出謀劃策，助力我們的工作更上一層樓。
第五段：協(xié)同推進（250字）。
大學(xué)工作會議體現(xiàn)了協(xié)同推進的重要性。會議中的每個人都能感受到大家的合力，大家擰成一股繩，一起向目標(biāo)邁進。會議中，工作進展的報告和交流，使得每個人的工作都能被全員知曉，大家共同為協(xié)調(diào)問題而積極努力。同時，每個人的付出也被及時鼓勵和表彰，激發(fā)了大家的創(chuàng)新熱情和工作動力。會議過程中的合作與團隊精神，為大學(xué)的發(fā)展注入了活力和動力，讓大家形成緊密的團隊合作。
結(jié)尾（堪重玩，150字）。
總結(jié)而言，大學(xué)工作會議精神承載著領(lǐng)導(dǎo)力、合作與團隊、目標(biāo)設(shè)定、協(xié)同推進等多方面的價值和作用。通過參與會議，我深刻體會到大學(xué)工作會議對于大學(xué)的發(fā)展、推進以及實現(xiàn)目標(biāo)的重要性和必要性。同時，我也對自己的發(fā)展和工作提出了更高的要求。我將學(xué)習(xí)并運用會議精神中的各種精華，為大學(xué)的發(fā)展貢獻自己的力量。我相信，在會議精神的指引下，我們的大學(xué)將在未來的發(fā)展道路上走得更加堅定和穩(wěn)健。
交通運輸工作會議精神心得體會篇十九
2015年12月18日至21日，中央經(jīng)濟工作會議在北京舉行。會議強調(diào)，要繼續(xù)抓好優(yōu)化對外開放區(qū)域布局、推進外貿(mào)優(yōu)進優(yōu)出、積極利用外資、加強國際產(chǎn)能和裝備制造合作、加快自貿(mào)區(qū)及投資協(xié)定談判、積極參與全球經(jīng)濟治理工作，改善利用外資環(huán)境;要抓好“一帶一路”建設(shè)落實。
改革開放30多年來年均近10%的持續(xù)高增長，已經(jīng)把中國經(jīng)濟帶到了世界第二大經(jīng)濟體。但由于多方面因素影響和國內(nèi)外條件變化，當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展仍然面臨著一些突出矛盾和問題，必須高度重視，采取有力措施加以化解，中央經(jīng)濟工作會議就肩負(fù)了這一歷史重任。更何況2016年還是全面建成小康社會決勝階段的開局之年，也是推進結(jié)構(gòu)性改革的攻堅之年，做好經(jīng)濟工作重要性已經(jīng)不言而喻。
中央經(jīng)濟工作會議暖了經(jīng)濟。當(dāng)前我國經(jīng)濟正處于增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和前期刺激政策消化期，實體經(jīng)濟困難有所加大，結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩比較嚴(yán)重。中央經(jīng)濟工作會議就指出了經(jīng)濟發(fā)展中存在的問題，強調(diào)戰(zhàn)略上要堅持穩(wěn)中求進、把握好節(jié)奏和力度，戰(zhàn)術(shù)上要抓住關(guān)鍵點，抓好去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板五大任務(wù)，加大結(jié)構(gòu)性改革力度，矯正要素配置扭曲，使得經(jīng)濟發(fā)展更加有力。
中央經(jīng)濟工作會議暖了民心。不管是經(jīng)濟發(fā)展還是社會進步，其最終目的都是為了改善民生。就曾明確指出：“讓老百姓過上好日子是我們一切工作的出發(fā)點和落腳點?！睂τ谛乱荒杲?jīng)濟工作，中央經(jīng)濟工作會議明確提出要保障改善民生，“更加注重對特定人群特殊困難的精準(zhǔn)幫扶”。尤其是政府將幫助農(nóng)村居民在城市定居并購買房屋，更是將工作做到了民眾心坎里，必能進一步拉高民眾“獲得感”。
中央經(jīng)濟工作會議暖了世界。當(dāng)前世界經(jīng)濟和貿(mào)易低迷、國際市場動蕩，英國《金融時報》、美國《華爾街日報》等國際影響力大的主流媒體甚至刊載專業(yè)評論，集體發(fā)出唱衰中國經(jīng)濟的聲音。中央經(jīng)濟工作會議召開，也已經(jīng)讓世界看到了中國經(jīng)濟發(fā)展長期向好的基本面沒有變，經(jīng)濟韌性好、潛力足、回旋余地大的基本特征沒有變，經(jīng)濟持續(xù)增長的良好支撐基礎(chǔ)和條件沒有變，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的前進態(tài)勢沒有變。
推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的重大創(chuàng)新，已成適應(yīng)我國經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的必然要求。面向未來，我們就應(yīng)按照“五位一體”總體布局和“四個全面”戰(zhàn)略布局要求，牢固樹立和貫徹落實創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念，戰(zhàn)略上堅持持久戰(zhàn)，戰(zhàn)術(shù)上打好殲滅戰(zhàn)，在適度擴大總需求的同時，去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板，努力實現(xiàn)“十三五”時期經(jīng)濟社會發(fā)展的良好開局。
交通運輸工作會議精神心得體會篇二十
雙減工作會議一直是當(dāng)前國家加大治理力度、深化改革推進的重要舉措。本次會議是在全國協(xié)調(diào)部署下，省市縣鄉(xiāng)四級多部門協(xié)作實施的雙減會議。會議著眼于解決當(dāng)前經(jīng)濟下行、疫情影響等諸多問題，通過減負(fù)、減費、減稅等手段，為企業(yè)和人民群眾帶來實實在在的利益。參加此次會議，對于我的工作有著極為重要的意義。
此次會議內(nèi)容涉及減稅降費、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、促進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等多個方面，我對會議的收獲和感悟主要如下：
首先，會議給我們展示了政府穩(wěn)增長、扶企業(yè)、保就業(yè)的決心和行動。減稅降費政策的進一步推行，對各個企業(yè)和個人都有著實際的利益，既是為了緩解企業(yè)現(xiàn)在的負(fù)擔(dān)，也是為了持續(xù)增強企業(yè)的發(fā)展后勁，切實增強企業(yè)的抗風(fēng)險能力。
其次，會議強調(diào)了創(chuàng)新驅(qū)動和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新政策的重要性。此次會議特別提出，要對于科技企業(yè)、高端制造業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域加大支持力度，推進數(shù)字經(jīng)濟領(lǐng)域的發(fā)展。這對于激發(fā)市場活力，推動中國創(chuàng)新與發(fā)展等具有現(xiàn)實意義。
最后，雙減工作會議給我們?nèi)中缘乃伎己桶盐丈鐣l(fā)展的機會。作為一名社會從業(yè)者，我們要拋開只顧眼前利益的思想，從公司發(fā)展和社會大局出發(fā)，為創(chuàng)造一個良好的發(fā)展環(huán)境共同努力。
雙減工作會議對我的啟示和影響也非常大。首先，我們要深入研究會議的政策措施，及時了解和掌握最新的政策動態(tài)，根據(jù)公司自身特點，積極尋找政策的落地實施方案。
其次，我們要廣泛發(fā)動員社會力量，利用企業(yè)的優(yōu)勢和社會的資源，堅持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，積極參與到國家發(fā)展的建設(shè)中去。我們要圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、提高企業(yè)效益，努力實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。
最后，我們要不斷提高自身的素質(zhì)和能力，適應(yīng)市場對個人的需求，同時也要適應(yīng)不斷變化的社會環(huán)境。積極進取，追求高品質(zhì)的事業(yè)和人生。
雙減工作會議的落實和實踐需要我們多方面合作，只有凝聚全社會的智慧和力量，才能讓雙減工作會議真正落地和實現(xiàn)預(yù)期的效果。因此，企業(yè)應(yīng)該更注重基礎(chǔ)研究，培養(yǎng)自身的科技創(chuàng)新能力和競爭力，真正實現(xiàn)從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變。
其次，要加強企業(yè)和政府的聯(lián)系和溝通，共同協(xié)同推進政策落地，形成扎實的政策效果。同時，要采取多種措施，為企業(yè)和員工提供更多的服務(wù)和支持，營造良好的企業(yè)環(huán)境，努力推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
第五段：對于未來思考和展望。
雙減工作會議已經(jīng)結(jié)束，但是對于全國范圍內(nèi)的經(jīng)濟和社會發(fā)展，還有很多問題需要解決和應(yīng)對。因此，我們要在實踐中總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，并積極探索適合自身人才發(fā)展的路徑。
未來的發(fā)展中，我們要注意企業(yè)人才的培養(yǎng)和資源的整合，推動創(chuàng)新與發(fā)展的持續(xù)性，積極推進企業(yè)之間的合作和共同發(fā)展，不斷增強企業(yè)的發(fā)展能力，為推動國家發(fā)展和社會進步做出貢獻。
交通運輸工作會議精神心得體會篇二十一
xx年全市交通運輸工作會議的主要任務(wù)是：深入貫徹落實黨的xx屆五中全會和市委十一屆十次全會精神，全面總結(jié)“xxx”交通運輸工作，表彰獎勵xx年交通運輸工作中涌現(xiàn)出的先進單位和個人，明確“十二五”交通運輸發(fā)展總體思路和主要任務(wù)，安排部署xx年交通運輸工作。
一、“xxx”交通運輸發(fā)展簡要回顧。
“xxx”是我市交通運輸業(yè)發(fā)展速度最快、質(zhì)量最好、服務(wù)水平提升最為顯著的五年。經(jīng)過五年的發(fā)展，公路交通運輸緊張狀況已基本緩解，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴大，服務(wù)水平穩(wěn)步提升，安全保障能力明顯增強，我們超額完成了“xxx”規(guī)劃確定的目標(biāo)和任務(wù)，交通運輸面貌發(fā)生了新的可喜變化，交通運輸事業(yè)取得了輝煌成就，為全市經(jīng)濟和社會發(fā)展做出了重要貢獻。
特別是xx年，我市交通運輸工作又取得新成績。通過實行“標(biāo)督評”數(shù)字化管理和落實“巡管督”工作機制，促進了全局各項工作有序開展。通過嚴(yán)格管理，科學(xué)推進，進一步加快了公路建設(shè)進程。全年共投資35.2億元，建設(shè)公路1772公里，相當(dāng)于xx經(jīng)**至北京的距離。通過加強水運基礎(chǔ)工作，加快公路運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，整治市場秩序，完善安全監(jiān)管機制，促進了運輸市場的繁榮。完成公路客運量4050萬人次、客運周轉(zhuǎn)量10.3億人公里，同比增長9.5%和15.8%；完成公路貨運量2915萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量12.2億噸公里，同比增長11%和16.5%。通過開展全面養(yǎng)護、科學(xué)養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護，加強路政管理，治理超限超載，進一步提高了管養(yǎng)公路的通行能力，公路養(yǎng)護管理獲得全省第一名。通過實行執(zhí)法“標(biāo)督評”管理機制，增強了執(zhí)法人員的法律意識，提高了交通行政執(zhí)法水平，市交通運輸局被交通運輸部評為“五五”普法工作先進單位。通過對涉費干部職工開展待崗培訓(xùn)、公路路況普查、公路建設(shè)和客運站務(wù)管理等實踐活動，維護了交通隊伍穩(wěn)定。
回顧“xxx”交通工作，有以下幾個主要特點：
八、五公等縣級公路和向前、平前、太龍、恒樺等邊防公路建設(shè)任務(wù)，建設(shè)里程達(dá)到326公里。農(nóng)村公路全面硬化，共投資18億元，建設(shè)農(nóng)村公路4898.5公里（通暢里程4384.8公里、通達(dá)里程513.7公里），66個合并村的通村公路也實現(xiàn)硬化，全市鄉(xiāng)、村公路通暢率達(dá)到100%以上。我市提前一年并超計劃完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。
能，推進了城鄉(xiāng)交通運輸一體化進程，提升了運輸規(guī)范化管理水平和應(yīng)急保障能力。