心得體會是我們對一段時間內(nèi)的經(jīng)歷、體驗(yàn)和感悟的總結(jié)和概括。通過寫心得體會，我們可以對自己的成長和進(jìn)步做出評估和反思。心得體會可以幫助我們更好地理解和應(yīng)用所學(xué)的知識，也可以幫助我們改正和改進(jìn)自己的不足之處。總之，寫心得體會是我們在成長過程中不可或缺的一部分，它能夠促使我們思考并提升自己。寫心得體會要注意語言的精煉和準(zhǔn)確，避免冗長和啰嗦的表達(dá)方式。以下是對最近一段時間經(jīng)歷的總結(jié)，希望對大家有所幫助。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇一
作為一名學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的學(xué)生，在大學(xué)的生活中，不僅僅是要掌握理論知識，更要學(xué)習(xí)實(shí)操技能。而對于汽車修理來說，實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)才是最重要的。在這次汽車維修基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)并掌握了許多實(shí)用的技能和知識，深刻感受到了實(shí)戰(zhàn)與理論之間的聯(lián)系和重要性。以下是我對這次實(shí)訓(xùn)的一些體會和心得。
第二段：申明實(shí)訓(xùn)的重要性
汽車維修基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)是汽車專業(yè)中體現(xiàn)實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)之一。在實(shí)驗(yàn)課上，我們通過實(shí)際的操作練習(xí)，掌握了相關(guān)的維修技能，從最基礎(chǔ)的檢查車輛故障，到拆裝發(fā)動機(jī)、檢修輪胎、更換零部件等，一步步學(xué)習(xí)并掌握了汽車的正常使用行駛和故障處理技巧。
第三段：學(xué)到的技能
在實(shí)訓(xùn)課上，我學(xué)到了很多實(shí)際應(yīng)用的技能，例如：
1.對汽車電路的檢查和維修；
2.對汽車發(fā)動機(jī)的拆裝、檢修；
3.對汽車底盤部件的檢查和更換；
4.對汽車外部、內(nèi)飾的清洗和保養(yǎng)。
這些技能并不是簡單的理論知識，而是只有在實(shí)際操作中才能學(xué)到的技能。例如對車輛的電路檢修，電路要得到正常的使用和通行，我們需要了解電路的原理，在故障排查的過程中找到問題所在，才能解決故障。在汽車發(fā)動機(jī)的拆裝和檢修中，我們需要理解發(fā)動機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造、工作過程，找到故障原因，并對零部件進(jìn)行正確的拆裝和更換，恢復(fù)車輛正常的使用。
第四段：學(xué)到的方法
在學(xué)習(xí)過程中，我們不僅學(xué)到了各種技能，還學(xué)習(xí)到了各種方法和技巧。例如，對于檢查車輛故障，我們學(xué)習(xí)了“四步法”和“八點(diǎn)法”；在拆卸零部件時，要使用正確的工具，并采取正確的拆卸方法；對于風(fēng)險的控制，則需要遵守規(guī)定，保證安全操作。
除了以上方法和技巧，我還發(fā)現(xiàn)了學(xué)習(xí)自主思考、理論與實(shí)踐相結(jié)合的好處。以往的知識模式是死記硬背，但是在實(shí)際操作時，我們需要將所學(xué)的理論知識應(yīng)用到實(shí)踐中。當(dāng)我們在實(shí)際中發(fā)現(xiàn)理論存在的局限性時，就需要思考和探究原因，并通過實(shí)踐不斷調(diào)整和完善。
第五段：總結(jié)
維修基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)不僅讓我們掌握了專業(yè)技能，提高了實(shí)踐能力，還促使我們建立了獨(dú)立思考、自我探究并持續(xù)探索的能力。通過這次實(shí)踐，我進(jìn)一步認(rèn)識到自己的理論和技能的不足，也發(fā)現(xiàn)了需要改進(jìn)的地方。我相信在未來的實(shí)踐中，我會更加努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，讓自己成為一名更優(yōu)秀的汽車維修工程師。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇二
客車空調(diào)是提供舒適乘坐環(huán)境的重要設(shè)備，而維修客車空調(diào)則是保障乘客乘坐安全和舒適的重要工作。近期，我參加了一次客車空調(diào)維修實(shí)訓(xùn)，通過實(shí)際操作和學(xué)習(xí)，深刻體會到了維修客車空調(diào)的重要性和挑戰(zhàn)性。
第二段：學(xué)習(xí)與實(shí)踐的結(jié)合。
在實(shí)訓(xùn)中，我們首先接受了關(guān)于客車空調(diào)系統(tǒng)原理和結(jié)構(gòu)的理論培訓(xùn)。在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)行了實(shí)際操作，如檢查和清洗空氣濾清器、檢查并調(diào)整泵壓、檢查壓縮機(jī)的工作狀態(tài)等等。這樣的學(xué)習(xí)方式使我們更好地理解理論與實(shí)踐的關(guān)系，并且能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識運(yùn)用到實(shí)際情況中。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
在空調(diào)維修實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要分組進(jìn)行操作，這要求我們與組員之間建立良好的合作關(guān)系。在一次實(shí)際操作中，當(dāng)遇到難題時，我們積極討論，共同解決問題。通過這樣的團(tuán)隊(duì)合作，我們不僅加深了對客車空調(diào)維修的理解，也培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作意識和能力。
第四段：挑戰(zhàn)與成長。
維修客車空調(diào)需要具備一定的技術(shù)和判斷能力。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們面臨了許多挑戰(zhàn)，如故障的判斷與排除、零件的更換等等。面對這些問題，我們不僅需要準(zhǔn)確地識別問題所在，還需要能夠迅速地修復(fù)。通過持續(xù)的努力和不斷的實(shí)踐，我逐漸掌握了一些維修技能，并在實(shí)訓(xùn)過程中不斷成長。
第五段：總結(jié)與展望。
通過這次客車空調(diào)維修實(shí)訓(xùn)，我了解到了維修客車空調(diào)的重要性和挑戰(zhàn)性，也意識到了自身在技術(shù)和團(tuán)隊(duì)合作方面的不足之處。然而，我相信通過持續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能夠克服這些不足，提升自身的維修能力。同時，我也希望將來能夠應(yīng)用所學(xué)知識，為更多乘客提供舒適的乘坐環(huán)境，為客車空調(diào)維修事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
客車空調(diào)維修實(shí)訓(xùn)是一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會，通過理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作的結(jié)合，我對客車空調(diào)維修有了更加深入的理解。團(tuán)隊(duì)合作的重要性讓我明白了一個人的力量是有限的，只有團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力才能克服困難。雖然面臨了許多挑戰(zhàn)，但是通過不斷努力和成長，我相信自己能夠成為一名優(yōu)秀的客車空調(diào)維修人員。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇三
汽車維修技術(shù)在這個高速發(fā)展的時代中越來越受到重視。然而，汽車的維修和保養(yǎng)不僅僅是專業(yè)技能，更需要注意維修的安全問題。將這兩者合理結(jié)合起來，就能更好地保障汽車維修技術(shù)的發(fā)展，保護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
第二段：實(shí)訓(xùn)需注意的安全問題
在汽車維修安全實(shí)訓(xùn)活動中，安全問題被放在了十分重要的位置。我們需要在安全環(huán)保方面的理念意識上有所提高。例如，進(jìn)入車庫工作區(qū)域時要戴防護(hù)頭盔，嚴(yán)格遵守電器用具的安全操作規(guī)范，仔細(xì)學(xué)習(xí)各種工具的操作方法，規(guī)范操作習(xí)慣等等。
第三段：實(shí)踐操作的技術(shù)要點(diǎn)
汽車維修技術(shù)是需要大量的實(shí)踐操作、練習(xí)和實(shí)驗(yàn)的。在汽車維修安全實(shí)訓(xùn)活動中，我們重點(diǎn)關(guān)注了汽車電器檢測技術(shù)、電路診斷技術(shù)和主引擎維修技術(shù)等。我們做到了眼觀手操作，對細(xì)小的物件進(jìn)行了觀察和診斷，保證了實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
第四段：心得及收獲
通過這次安全實(shí)訓(xùn)，我們深刻體驗(yàn)到了汽車維修安全問題的重要性，并對汽車維修技術(shù)有了更深入的了解和掌握。同時我們學(xué)會了更安全、更規(guī)范、更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠嚲S修操作，提高了自我保護(hù)能力和實(shí)際技能水平，從而能夠更好地服務(wù)于廣大人民群眾。
第五段：總結(jié)
汽車維修安全實(shí)訓(xùn)活動的開展，不僅彰顯了學(xué)校管理機(jī)構(gòu)的實(shí)踐教學(xué)實(shí)力，更讓我們深刻體驗(yàn)到汽車維修安全問題的重要性。今后，我們將繼續(xù)努力，努力提高自己的基本功，掌握更多的實(shí)用技能，以更好的姿態(tài)接納新時代，為服務(wù)發(fā)展做好準(zhǔn)備。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇四
近日，我參加了一次關(guān)于工程維修管理的實(shí)訓(xùn)活動，這是一次難得的機(jī)會，讓我親身體驗(yàn)了工程維修管理的各個環(huán)節(jié)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了很多知識，也深刻體會到了工程維修管理的重要性。下面就是我對于這次實(shí)訓(xùn)的心得體會。
首先，這次實(shí)訓(xùn)讓我了解到了工程維修管理的復(fù)雜性。在實(shí)訓(xùn)中，我們需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行現(xiàn)場勘察，了解設(shè)備故障情況，并根據(jù)維修手冊進(jìn)行修理。這一過程需要我們具備扎實(shí)的專業(yè)知識和細(xì)致耐心的工作態(tài)度。同時，還要考慮到安全問題和維修所需的時間與費(fèi)用，經(jīng)過綜合分析，做出合理的決策。這讓我深刻認(rèn)識到，工程維修管理不僅僅是簡單的維修問題，更是一個綜合性的工程項(xiàng)目。
其次，這次實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識到了工程維修管理的團(tuán)隊(duì)合作重要性。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要和其他小組成員合作完成各項(xiàng)任務(wù)。在進(jìn)行勘察和維修過程中，我們需要互相配合、協(xié)同工作，以確保工作的順利進(jìn)行。只有團(tuán)隊(duì)合作，我們才能夠更加高效地完成任務(wù)，提高維修效率。這使我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，以及一個好的管理者應(yīng)該具備的協(xié)調(diào)能力。
再次，這次實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了工程維修管理的技能。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們學(xué)習(xí)了故障分析、故障排除、維修技巧等方面的知識。我們不僅學(xué)習(xí)了理論知識，還進(jìn)行了實(shí)際的操作和練習(xí)。通過不斷的實(shí)踐，我提高了自己的維修技能，掌握了更多實(shí)用的工程維修管理技巧。這讓我認(rèn)識到，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們才能夠在工程維修管理領(lǐng)域中不斷進(jìn)步。
最后，這次實(shí)訓(xùn)讓我深刻明白了工程維修管理的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我看到了許多設(shè)備因?yàn)槿狈皶r維修而導(dǎo)致故障越來越嚴(yán)重，甚至無法修復(fù)的情況。這使我深刻認(rèn)識到工程維修管理的及時性和必要性。只有進(jìn)行及時維修和管理，才能夠避免由于設(shè)備故障帶來的經(jīng)濟(jì)和安全損失。這讓我明白了作為一名優(yōu)秀的工程維修管理者，我們應(yīng)該時刻保持警惕，及時維護(hù)和管理設(shè)備，確保其正常運(yùn)行。
總而言之，這次工程維修管理實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和實(shí)際操作技巧，更深刻認(rèn)識到了工程維修管理的重要性和復(fù)雜性。通過團(tuán)隊(duì)合作和個人努力，我不僅提高了自己的維修能力，更加堅(jiān)定了我在工程維修管理領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)。我相信，只要努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的工程維修管理者。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇五
在從事汽車維修行業(yè)后，我逐漸地意識到汽車電路維修的重要性。唯有掌握電路維修的技能，才能從根本上解決汽車故障問題。因此，我決定參加一家高水平的汽車電路維修實(shí)訓(xùn)課程來提升自己的維修技能。
第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
在實(shí)訓(xùn)課程上，我們先從汽車電路基礎(chǔ)知識和安全優(yōu)先原則開始學(xué)習(xí)，并逐一進(jìn)行拆裝和維修各個電路連接部件；其中，包括了直流電源系統(tǒng)、起動電路、充電電路、點(diǎn)火電路、供油電路等。我們不僅需要掌握各個電路的連接方式、分析故障方法，還要根據(jù)實(shí)際情況做出相應(yīng)的判斷。
第三段：實(shí)訓(xùn)收獲。
通過參加汽車電路維修實(shí)訓(xùn)，我不僅鞏固了之前學(xué)過的理論知識，也在實(shí)踐操作中加深了對于電路的理解和掌握。我更加熟悉了每個連接件的作用和各個電路的工作原理，明確了處理故障的步驟和方法。更重要的是，我深刻認(rèn)識到電路連接的嚴(yán)謹(jǐn)性和正確性對于汽車的安全和穩(wěn)定運(yùn)行所具有的重要意義。
第四段：思考&總結(jié)。
在完整的汽車維修和保養(yǎng)中，電路維修起到了至關(guān)重要的作用。不僅是故障的排錯和解決了關(guān)鍵過程，而且在全面檢修時也是一個不可或缺的環(huán)節(jié)。在日常工作和維修工作中，我們必須高度重視每個連接件的安全性和正確性，及時處理故障，充分保障汽車行駛的安全和順暢。
第五段：未來展望&收益。
空談?wù)`國，實(shí)干興邦。我的參加經(jīng)驗(yàn)帶給我了很大的啟示。從一些錯誤和失誤中汲取經(jīng)驗(yàn)，并反思和總結(jié)整個過程。對于整個汽車行業(yè)領(lǐng)域，我將繼續(xù)深化對于電路的理解和掌握，學(xué)習(xí)不斷提高維修技能和工作效率，在實(shí)際應(yīng)用中更好地服務(wù)、更好地推進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展。作為未來的汽車技術(shù)人員，我知道我的崗位不僅代表著職業(yè)，還代表著責(zé)任和使命。我希望通過自己的不斷學(xué)習(xí)和努力，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇六
作為一名汽車專業(yè)的學(xué)生，學(xué)習(xí)汽車維修基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)是必不可少的一門課程。通過這門課程的學(xué)習(xí)，我收獲了很多的知識和體驗(yàn)。在以下的文章里，我會談到我在實(shí)訓(xùn)過程中的感受和收獲。
第一段：實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作
在開始實(shí)訓(xùn)之前，我們首先要了解汽車的構(gòu)造和原理，掌握常用工具的使用方法和操作技巧。此外，還要學(xué)會如何進(jìn)行常見故障的排除和修理。這些都是基礎(chǔ)而必不可少的知識。在實(shí)訓(xùn)之前，我們對自身能力和水平進(jìn)行了一個自我評估和規(guī)劃，制定了實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和計(jì)劃。
第二段：實(shí)訓(xùn)中的體驗(yàn)感受
在實(shí)訓(xùn)過程中，我主要參與了汽車的保養(yǎng)、更換零件、檢修發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)等方面的操作。在實(shí)際操作中，我有時會遇到一些困難和難題，但是通過老師和同學(xué)的幫助和指導(dǎo)，我能夠迅速地解決問題，并且不斷地改進(jìn)和提高自己的技能水平。
第三段：與同學(xué)共同學(xué)習(xí)和進(jìn)步
在實(shí)訓(xùn)的過程中，我認(rèn)識了很多志同道合的同學(xué)。大家之間相互幫助，互相學(xué)習(xí)，一起討論和解決問題。這種學(xué)習(xí)方式大大提高了我的學(xué)習(xí)效率和技能水平。同時，這種學(xué)習(xí)氛圍也讓我更加自信和勇敢地面對新的挑戰(zhàn)和問題。
第四段：實(shí)訓(xùn)后的收獲和總結(jié)
通過實(shí)訓(xùn)的機(jī)會，我的汽車維修技能得到了很大的提高，同時我也獲得了相應(yīng)的證書和經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)訓(xùn)的過程中，我還發(fā)現(xiàn)了自己的不足，比如在溝通和解決問題方面還需要進(jìn)一步提高。經(jīng)過反思和總結(jié)，我會繼續(xù)努力去彌補(bǔ)這些不足，爭取做到更加優(yōu)秀。
第五段：結(jié)語
總的來說，汽車維修基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)對于我個人來說是一次非常寶貴的經(jīng)歷。它不僅豐富了我的專業(yè)知識，還提升了我的實(shí)踐能力和解決問題的能力。通過實(shí)訓(xùn)，我也明白了學(xué)習(xí)汽車維修不是一項(xiàng)簡單的事情，它需要我們不斷努力和追求，才能在未來的工作中發(fā)揮出更加重要的作用。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇七
近些年，隨著環(huán)保理念的日益普及，電動車的出現(xiàn)越來越被人們所接受。然而，電動車出現(xiàn)問題的頻率不亞于汽油車，維修電動車的知識也日益重要。為此，我參加了一次電動車維修實(shí)訓(xùn)，讓我深感受益匪淺。在這篇文章中，我將分享我在電動車維修實(shí)訓(xùn)中的心得體會。
一、預(yù)備知識的重要性。
在實(shí)訓(xùn)前，我們先進(jìn)行了一個小測試。結(jié)果我只答對了其中的一半。那一刻我意識到，預(yù)備知識非常重要。對電動車的工作原理和構(gòu)造有充分的了解，有助于我們在工作中更加高效。因此，我抽出了很多時間去學(xué)習(xí)如何識別電動車的故障、如何維修這些故障，并學(xué)習(xí)了挑選維修工具的技巧。
二、細(xì)心觀察維修。
我們進(jìn)行的維修任務(wù)比較基礎(chǔ)，例如電池的清洗、電機(jī)的檢查等。雖然這些任務(wù)看起來簡單，但很多工人在完成它們時都會犯細(xì)節(jié)上的錯誤。有一次，我注意到一個工人在更換電池時沒有鎖緊螺釘，這可能會導(dǎo)致車輛行駛過程中搖晃或噪音過大。通過觀察別人的維修，我學(xué)會了細(xì)心的態(tài)度，并在維修任務(wù)中盡可能細(xì)致地工作。
三、注意細(xì)節(jié)。
當(dāng)涉及到電動車維修時，小的細(xì)節(jié)非常重要。比如，他們建議使用非常細(xì)小的沙紙來除掉電池接頭上的氧化層，這樣電流就可以更好地傳輸。我相信，當(dāng)我開始維修我的電動車時，我會嘗試把各種細(xì)節(jié)記在心中以確保一切正常工作。每當(dāng)接到維修任務(wù)時，我都會認(rèn)真地檢查每一個細(xì)節(jié)。只有確保每一步都做到位，我們才能確保維修任務(wù)的質(zhì)量和持續(xù)時間。
四、耐心解決問題。
維修車輛是一項(xiàng)需要耐心的工作。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們遇到了很多小問題，這些問題可能只是簡單的松動電線，但也可能是更復(fù)雜的電路故障。因此，解決問題需要耐心、耐心和更多的耐心。遇到一個問題，我們不能慌張，行動之前需要認(rèn)真審視。只有有耐心地解決問題，才能制定解決方案，準(zhǔn)確地完成維修任務(wù)。
五、加強(qiáng)維護(hù)意識。
有一位導(dǎo)師告訴我們，最好的維修是預(yù)防措施，即時做好維修則非常重要，不要總在出現(xiàn)問題后才想起來去解決那些問題。正如我們常說的，“前瞻性思維”。只有加強(qiáng)維護(hù)意識，并定期檢查我們的車輛，我們才能讓我們的電動車始終保持健康、高效的工作狀態(tài)。
總之，我體驗(yàn)到了電動車維修實(shí)訓(xùn)的重要性。實(shí)際上，電動車維修的技能比汽油車維修還更難獲得，并需要更多的練習(xí)和專注。通過參加實(shí)訓(xùn)，我收獲了對電動車維修技能的初步認(rèn)識，同時了解了一些關(guān)鍵技巧，這將非常有用。我希望通過我的心得體會，能幫助更多的人了解電動車維修，這不僅對環(huán)境有益，也能節(jié)省大量的成本。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇八
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，機(jī)器人已經(jīng)逐漸成為了現(xiàn)代生產(chǎn)力中不可缺少的一部分。各行各業(yè)所需的機(jī)器人數(shù)量越來越多，也就需要越來越多的機(jī)器人工程師來維護(hù)和維修它們。而作為一名機(jī)器人專業(yè)的學(xué)生，參與機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)是我們必不可少的一環(huán)。我在實(shí)訓(xùn)中學(xué)到了很多東西，也深刻體會到了機(jī)器人維修的重要性。
第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要包括：維修機(jī)器人相關(guān)的控制系統(tǒng)、電路板、執(zhí)行器、感應(yīng)器、機(jī)械部件等，及熟練掌握一些常用工具、儀器的使用方法。為了能夠更好地掌握這些知識和技能，我們分組進(jìn)行維修實(shí)驗(yàn)，并在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行操作。在整個實(shí)驗(yàn)中，我們不僅需要獨(dú)立思考，還需要協(xié)同配合，才能夠更好地完成任務(wù)。
第三段：實(shí)戰(zhàn)演練
在實(shí)際操作中，我們遇到了很多困難和問題。比如說，我們在操作一只機(jī)械爪后發(fā)現(xiàn)它突然失靈了。經(jīng)過一段時間的仔細(xì)排查和分析，我們發(fā)現(xiàn)是機(jī)械臂上的馬達(dá)出現(xiàn)了故障，需要進(jìn)行更換。這個過程并不容易，需要我們仔細(xì)地研究機(jī)械臂的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及相應(yīng)的馬達(dá)型號，然后進(jìn)行購買、拆卸、更換等一系列操作。最終，我們成功地解決了問題，這讓我感到非常有成就感。
第四段：實(shí)訓(xùn)意義
通過機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)，我深刻地意識到了機(jī)器人在我們生活和工作中的重要性。它們在很多領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用，包括工業(yè)生產(chǎn)、醫(yī)療、服務(wù)機(jī)器人等。如果一旦機(jī)器人出現(xiàn)故障無法正常運(yùn)行，將直接影響到工作效率和生產(chǎn)效益。而機(jī)器人維修工作的專業(yè)性、復(fù)雜性也讓我了解到要成為一名優(yōu)秀的機(jī)器人工程師需要具備很多的知識和技能。
第五段：總結(jié)
機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)讓我更加深入地了解并認(rèn)識到了機(jī)器人在現(xiàn)代社會中的重要作用。這個過程中不僅學(xué)到了很多理論知識，更重要的是實(shí)踐技能。通過與同學(xué)的協(xié)作和老師的指導(dǎo)，我從中獲取了非常寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，這對于我今后的機(jī)器人工作大有裨益。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力掌握機(jī)器人相關(guān)的知識和技能，為我所關(guān)心的行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇九
通過這些天的學(xué)習(xí)，我不僅鞏固了在學(xué)校未駕馭的專業(yè)學(xué)問。在這幾天里，我學(xué)到了許多東西，也更深深地相識到實(shí)踐的重要性，并相識到在實(shí)踐中學(xué)以致用是特別重要的。自己的動手實(shí)力也大大提高了。
從中我學(xué)到了對待工作應(yīng)仔細(xì)，負(fù)責(zé)，有耐性。在工作中許多東西看起來很簡潔，或者讓你覺得沒什么。其實(shí)，在實(shí)際操作中就有很多要留意的地方。比如不當(dāng)心接錯了一根導(dǎo)線，那這時整個電路的性質(zhì)就變了。等你通電的時候，有可能燒毀整個線路。
的確，從培訓(xùn)中，在整整兩星期的日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學(xué)到許多許多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學(xué)過的學(xué)問，而且學(xué)到了許多在書本上所沒有學(xué)到過的學(xué)問。通過這次課程設(shè)計(jì)使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的，只有理論學(xué)問是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有把所學(xué)的理論學(xué)問與實(shí)踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論，才能真正為社會服務(wù)，從而提高自己的實(shí)際動手實(shí)力和獨(dú)立思索的實(shí)力。在設(shè)計(jì)的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這終歸第一次做的'，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設(shè)計(jì)的過程中發(fā)覺了自己的不足之處，對以前所學(xué)過的學(xué)問理解得不夠深刻，駕馭得不夠堅(jiān)固，比如說電阻不懂怎么去選，不懂怎么去選電感，對電路圖的選擇駕馭得不好。通過這次課程設(shè)計(jì)之后，肯定把以前所學(xué)過的學(xué)問重新溫故。
只有把所學(xué)的理論學(xué)問與實(shí)踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論，從而提高自己的實(shí)際動手實(shí)力和獨(dú)立思索的實(shí)力。在設(shè)計(jì)的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這終歸第一次參與電子設(shè)計(jì)大賽，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設(shè)計(jì)的過程中發(fā)覺了自己的不足之處，對以前所學(xué)過的學(xué)問理解得不夠深刻，駕馭得不夠堅(jiān)固。通過本次學(xué)習(xí)班的學(xué)習(xí)，也使我樹立了終生學(xué)習(xí)的意識，不斷更新觀念，勤于學(xué)習(xí)，與時俱進(jìn)。在提倡終生學(xué)習(xí)的社會發(fā)展下，逆水行舟不進(jìn)則退，為做好電設(shè)不懈努力。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十
機(jī)器人是應(yīng)用了先進(jìn)的現(xiàn)代科技，在工業(yè)、軍事、醫(yī)療等領(lǐng)域快速發(fā)展的一項(xiàng)技術(shù)。而隨著人工智能技術(shù)的不斷提高，機(jī)器人的智能化和自主化也趨于成熟。在這樣一個高科技領(lǐng)域中，機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)是非常具有挑戰(zhàn)性的一項(xiàng)工作，需要我們掌握先進(jìn)的技術(shù)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。下面就是我在機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)中的體會與感悟。
第二段：實(shí)踐中獲得的收獲。
在機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)當(dāng)中，我學(xué)到了很多維修機(jī)器人的方法和技巧，如如何正確、快速地檢測故障、更換零件、設(shè)置參數(shù)、調(diào)試等等。同時，也鍛煉了我的動手能力和對機(jī)器人維修的興趣。其次，我認(rèn)識到了在機(jī)器人維修過程中，溝通、協(xié)作和團(tuán)隊(duì)精神必不可少。在有些情況下，機(jī)器人的結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，需要幾個人協(xié)同工作，才能完成維修任務(wù)。
第三段：困難與挑戰(zhàn)。
當(dāng)然，在機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)中，也遇到了很多困難和挑戰(zhàn)。其中最重要的是故障排除。有時候機(jī)器人的故障非常難以確定，需要我們細(xì)心耐心地對比數(shù)據(jù)、核查細(xì)節(jié)，甚至需要反復(fù)檢測，才能找到問題所在。比如有一次，我們對一臺運(yùn)動控制系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)試，但是機(jī)器人始終無法完成某一個動作。我們反復(fù)檢查參數(shù)并通過數(shù)據(jù)對比，最終在一組控制參數(shù)的微調(diào)中發(fā)現(xiàn)了問題所在，得以順利解決。
第四段：成就感與自我提高。
在機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)中，最令我感到開心和滿足的是，每當(dāng)一個故障被排除，一臺機(jī)器人被成功修復(fù)，那種成就感真是無法用言語來形容。每當(dāng)我們完成一個維修任務(wù)，那種喜悅和自豪感真是無以言表。通過機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)，我獲取了很多有價值的體驗(yàn)，鍛煉了團(tuán)隊(duì)合作的能力，并在實(shí)習(xí)過程中不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)。
第五段：總結(jié)與展望。
總之，在機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)過程中，我收獲和感悟良多，不僅學(xué)到了先進(jìn)的技術(shù)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更鍛煉了自己的動手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。同時，實(shí)踐也讓我進(jìn)一步體會到機(jī)器人維修這一職業(yè)的辛勞和責(zé)任，但也讓我認(rèn)識到該職業(yè)的重要性和未來的發(fā)展空間。我希望未來能夠繼續(xù)深入學(xué)習(xí)機(jī)器人維修技術(shù)，為我所服務(wù)的行業(yè)做出更多的貢獻(xiàn)。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十一
近年來，隨著環(huán)保理念的深入人心，電動車已經(jīng)成為城市中常見的代步工具。電動車的特點(diǎn)是環(huán)保，但是在維修方面卻是非常麻煩。為了更好地了解電動車的維修技能，我參加了一次電動車維修實(shí)訓(xùn)，獲得了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
這次的電動車維修實(shí)訓(xùn)分為兩個階段：理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作。在理論學(xué)習(xí)中，我們學(xué)習(xí)了電動車的各個部分的構(gòu)造和相互之間的作用關(guān)系，然后是實(shí)踐操作，我們從基本的組裝開始逐步升級，最終完成更高級別的電動車維修任務(wù)。整個課程包括了電動車的電路系統(tǒng)維修、電動車輪胎更換、漆面修復(fù)等多方面的維修操作。
第三段：實(shí)踐感受
參加電動車維修實(shí)訓(xùn)的過程中，我對電動車的了解有了更深入的認(rèn)識，同時也有了實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)際操作中，我們需要仔細(xì)查看電動車的各個部件，了解其功能和用途。對于一些常規(guī)的操作，對于維修不熟手的人來說有些復(fù)雜。但是，在實(shí)踐過程中，我們往往可以用自己的方法解決某些問題。
第四段：學(xué)到的東西
通過這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了在電動車維修過程中最重要的基本技能。首先，我們需要了解電動車的各個部件的具體功能，只有這樣才能有效地解決問題。其次，我們需要有“問題解決的能力”。不是單純地按照步驟維修，要能夠靈活解決一些復(fù)雜的維修問題。實(shí)踐出真知，正因?yàn)橛辛诉@次的實(shí)訓(xùn)，我才獲得了深刻的理解。
第五段：總結(jié)與展望
總之，參加電動車維修實(shí)訓(xùn)是一次非常有意義、富有價值的經(jīng)歷。在實(shí)踐中，我學(xué)到了很多知識，也遇到了很多挑戰(zhàn)。通過自己的學(xué)習(xí)和努力，我相信我可以更好地應(yīng)對電動車維修的各種問題，并對于未來在這方面的學(xué)習(xí)有了更高的自信。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十二
本文主要介紹我的汽車維修安全實(shí)訓(xùn)心得體會。在這次實(shí)訓(xùn)中，我深刻體會到安全的重要性，并且也學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的技能和理論知識。下面我將從實(shí)訓(xùn)安排、理論學(xué)習(xí)、實(shí)踐練習(xí)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和安全意識方面進(jìn)行介紹和總結(jié)。
第二段：實(shí)訓(xùn)安排
在實(shí)訓(xùn)安排方面，我們的實(shí)訓(xùn)課程十分緊湊，每天早晨8點(diǎn)開始，直到下午5點(diǎn)才結(jié)束。在這期間，我們既有理論課程，也有實(shí)踐練習(xí)。通過這樣的安排，我們可以更好地加深對知識的理解，并且在練習(xí)中實(shí)際操作，鞏固所學(xué)知識。
第三段：理論學(xué)習(xí)
在理論學(xué)習(xí)方面，我們學(xué)習(xí)了汽車的基礎(chǔ)知識，包括發(fā)動機(jī)的工作原理、制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和使用方法、電氣系統(tǒng)的組成和使用等。通過講解和實(shí)例分析，我們更好地理解了這些知識的應(yīng)用范圍。同時，在學(xué)習(xí)過程中，老師也告訴我們一些汽車維修中常見的問題和應(yīng)對方法，為我們后續(xù)的練習(xí)提供了很好的指導(dǎo)。
第四段：實(shí)踐練習(xí)
在實(shí)踐練習(xí)方面，我們分別進(jìn)行了發(fā)動機(jī)的檢修、制動系統(tǒng)的檢修、電氣系統(tǒng)的檢修等實(shí)驗(yàn)，并且也學(xué)習(xí)了汽車行駛過程中的安全要求和操作技巧。在實(shí)踐中，我們積極嘗試，勇于挑戰(zhàn)，不斷提高自己的維修水平。在練習(xí)中，我們也隨時交流，互相幫助，形成了良好的團(tuán)隊(duì)合作。
第五段：安全意識
在實(shí)訓(xùn)過程中，老師注重向我們傳授安全意識。他提醒我們汽車維修的風(fēng)險和危害，并且告訴我們?nèi)绾卧诿恳徊讲僮鲿r都要注意安全，從而避免傷害和事故的發(fā)生。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了安全的重要性，以及良好的安全意識對汽車維修的意義。只有在安全的前提下，我們才能更好地完成汽車維修這項(xiàng)工作。
結(jié)尾段：總結(jié)
通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多汽車維修的知識和技巧，而且也深刻體會到了安全的重要性和良好的團(tuán)隊(duì)合作。在未來的實(shí)踐中，我將更加注重安全，不斷提高自己的維修技能，為維護(hù)車輛安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全做出自己的貢獻(xiàn)。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十三
多年來，從基層工作一步一個腳印，到今天的環(huán)節(jié)干部崗位，我除了嚴(yán)格要求自己外，還努力專研電器維修技術(shù)，培養(yǎng)后備人才，增收節(jié)支，刻苦攻關(guān)、保證企業(yè)電器運(yùn)行安全高效的同時，還為企業(yè)節(jié)支做出了貢獻(xiàn)。我主要做了如下幾個方面工作。
一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、努力提高個人素質(zhì)。
在多年的工作實(shí)踐中，我深深體會到?jīng)]有堅(jiān)定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了提高自己的思想政治水平，多年來我養(yǎng)成了關(guān)心國家大事的習(xí)慣，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動之中，保證自己的思想與行動始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學(xué)習(xí)“三個代表”的重要思想，以及“八榮八恥”，用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)模范人物學(xué)習(xí)。加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。有人說：一個人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說：一個人的事業(yè)成功，必須先要學(xué)會怎樣做人，特別是做維修電工這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，做事要用心，干事要專心、學(xué)習(xí)要虛心，容不得半點(diǎn)馬虎和差錯，所有工作首先要端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，個人利益服從公司利益，禮貌待人，服務(wù)熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。
二、端正工作態(tài)度，起到模范帶頭作用。
1992年8月，我從阿爾山林業(yè)局調(diào)到當(dāng)時的國營科右前旗制酒廠擔(dān)任值班維修電工，從進(jìn)入崗位那天起，我虛心向老師傅學(xué)習(xí)，通過老師傅傳、幫、帶，以及自己不斷努力學(xué)習(xí)，很快掌握了維修電工的基本操作技術(shù)，正式成為一名合格的值班維修電工，工作包括公司所有生產(chǎn)電器設(shè)備及基建時期的安全和質(zhì)量維修工作，工作中，我深知電氣維修工作屬公司技術(shù)工作的重中之重，特別是新技術(shù)的引進(jìn)及老設(shè)備隱患的檢查，更要不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時解決決不能草草了事，否則后患無窮，再也無法根除。影響到人身安全和企業(yè)利益。這也是考驗(yàn)一名共產(chǎn)黨員的責(zé)任心的問題，我無論是當(dāng)時任值班電工還是維修班長及后來任車間主任，我時刻嚴(yán)格要求自己，牢記“電氣工作無小事”的原理。
在工作中我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時，要認(rèn)真仔細(xì)做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還需自身硬的道理，我還對自己做出了這樣的嚴(yán)格要求：
一是在遇到臟、累、苦、險的工作時搶在員工前頭干，而且要比他們干的多，出力多。
二是遇到技術(shù)性難題時挺身而出，利用自己的最大努力攻克技術(shù)難關(guān)。我始終堅(jiān)持已盡我最大努力做好每一件事，以公司利益為重，包括公司技術(shù)改造到生產(chǎn)過程中，有時是加班加點(diǎn)搶時間，爭分奪秒處理技術(shù)難題，為項(xiàng)目順利達(dá)產(chǎn)贏得了寶貴的時間，受到公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。為公司的快建發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。也為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會效益提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障。
三是我要求自己能夠勇于承擔(dān)責(zé)任，我始終認(rèn)為既然我自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面更要比一般員工強(qiáng)一些，更要嚴(yán)格要求自己，起模范帶頭作用，因此，在公司分配任務(wù)時，在一般員工完成起來比較困難的任務(wù)時，自己要踴躍承擔(dān)、更不能與員工推諉扯皮，要做出榜樣、勇挑重?fù)?dān)。平時，我不僅是這樣嚴(yán)格要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的，所以這些工作表現(xiàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)和員工的一致好評，也發(fā)揮了我做為一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平。
活到老，學(xué)到老，藝無止境，這是我多年工作的座右銘，科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)揮的今年，一天不學(xué)，就要落后，特別電氣維修技術(shù)，而且隨著自動化程度的不斷提高，沒有任何一個人能百分百精通，它是在不斷開發(fā)、不斷更新、就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展，說不定你昨天剛學(xué)會使用、維護(hù)，過兩天它就升級換代了。就得用先進(jìn)的手段去維護(hù)運(yùn)行了，因此，干一行，愛一行的我只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能跟上時代的步伐，平時只要有時間，我就多看看專業(yè)的書籍，多年來，我家中擺的最多的是電氣維修類技術(shù)叢書，除了上級有關(guān)部門的培訓(xùn)外，業(yè)余時間的下，部分時間都用在鉆研電氣維修技術(shù)上了，通過學(xué)習(xí)不斷充實(shí)自己，不斷掌握新技術(shù)、新技能，通過學(xué)習(xí)我還結(jié)合實(shí)際工作情況，攻克了許多技術(shù)難題，比如電氣維修中常用的變頻步驟技術(shù)，電氣控制系統(tǒng)中直觀檢查技術(shù)等??。通過學(xué)習(xí)拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高自己的技術(shù)水平，影響到周邊的員工加入到學(xué)習(xí)行列中來，為企業(yè)安全用電、高效運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時培養(yǎng)了我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)濃厚興趣。
四、發(fā)展技藝瓦傳，更好服務(wù)企業(yè)我在平時的工作中，還經(jīng)常與其它員工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識毫無保留的與大家共分享，并從別人身上學(xué)習(xí)到自己所不了解的知識，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步，我還利用業(yè)務(wù)時間學(xué)習(xí)無線電基礎(chǔ)知識，鉆研電氣運(yùn)行與補(bǔ)償技術(shù)，提高運(yùn)行效益及電子節(jié)能互補(bǔ)，進(jìn)一步積累經(jīng)驗(yàn)，通過學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高自己的技術(shù)水平，達(dá)到公司內(nèi)電氣維修熟練掌握，運(yùn)用自如，從公司動力運(yùn)行到部分微電領(lǐng)域還到維護(hù)無死角，運(yùn)行技術(shù)自如，體現(xiàn)了一名技師高尚的技術(shù)水平和良好的風(fēng)范作用。
總之，做為一名電氣維修技師，需要走的路很長，但我有決心不斷學(xué)習(xí)，不斷提高操作技能，去攻克企業(yè)的一個個技術(shù)難題，立足本職，無私奉獻(xiàn)，去發(fā)揮一個技師應(yīng)有的模范帶頭作用，為企業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十四
****年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)**專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。
在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風(fēng)日產(chǎn)**專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。
該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。
例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 在這三個月的實(shí)習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。
檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。
檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。
檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。
檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機(jī)油的更換。
發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。
制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。
普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。
原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。
不同車型，使用的制動液也往往不同。
制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會。
實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識：
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。
學(xué)校和社會的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。
在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。
因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。
如果實(shí)習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。
還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。
畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。
不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
工作總結(jié)：
雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。
我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。
在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。
完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。
使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。
總的來說，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。
剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!
一、書山有路，技海無涯。
到維修制造中心后，我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。
我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。
有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，破解難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十五
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，客車出行逐漸成為人們出行的主要方式之一。而在客車中，空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行對于乘客的舒適度以及駕駛員的安全至關(guān)重要。為了能夠更好地應(yīng)對可能出現(xiàn)的空調(diào)故障，提高維修人員的技術(shù)水平，我們進(jìn)行了客車空調(diào)維修實(shí)訓(xùn)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。
首先，在實(shí)訓(xùn)中我深刻體會到了空調(diào)系統(tǒng)的復(fù)雜性?？蛙嚳照{(diào)系統(tǒng)包含了很多組件，例如壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等等。這些組件之間相互連接，相互影響。因此，當(dāng)一個組件出現(xiàn)故障時，也會影響到其他組件的正常運(yùn)行。只有全面了解整個空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理，才能夠快速準(zhǔn)確地找出問題所在。在實(shí)訓(xùn)中，我通過瀏覽相關(guān)資料和與老師及同學(xué)的交流，逐漸加深了我對客車空調(diào)系統(tǒng)的認(rèn)識，增強(qiáng)了我對空調(diào)維修的信心。
其次，實(shí)訓(xùn)中我學(xué)會了正確使用維修工具。空調(diào)維修需要使用各種工具，如扳手、螺絲刀、測量工具等等。正確使用工具不僅可以提高維修效率，還能保護(hù)自己的安全。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會了正確使用扳手松開緊固件，并在拆卸過程中注意力分散，防止損壞其他零件。同時，我也學(xué)會了如何使用測量工具，如溫度計(jì)、壓力表等等，來進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷和修復(fù)。這些技能的學(xué)習(xí)和掌握不僅使我能夠在實(shí)際工作中更加熟練地操作，還為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三，在實(shí)訓(xùn)中我意識到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在客車空調(diào)維修實(shí)訓(xùn)中，我們通常是以小組的形式進(jìn)行任務(wù)分工和協(xié)作完成任務(wù)。通過與小組成員的緊密配合和協(xié)調(diào)合作，我們能夠快速高效地完成維修任務(wù)。每個人都扮演了一個重要的角色，在整個實(shí)訓(xùn)過程中，我們積極交流、互相幫助，取得了很好的維修效果。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并且明白了只有團(tuán)隊(duì)共同努力，才能夠取得更好的成果。
第四，實(shí)訓(xùn)中我學(xué)會了沉下心來，提高維修技術(shù)?？蛙嚳照{(diào)維修是一項(xiàng)技術(shù)活，需要維修人員有較高的技術(shù)水平和耐心。在實(shí)訓(xùn)中，我逐漸養(yǎng)成了沉下心來、認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度?？照{(diào)維修往往需要細(xì)致入微的檢查和調(diào)試，很多故障可能隱藏在不起眼的細(xì)節(jié)之中。只有耐心細(xì)致地排查，才能找出問題的根源并有效修復(fù)。通過實(shí)訓(xùn)，我提高了維修技術(shù)，也增強(qiáng)了自己的維修能力。
最后，在實(shí)訓(xùn)中我明白了學(xué)以致用的重要性。實(shí)訓(xùn)不僅是為了掌握理論知識，更為了能夠?qū)⑵鋺?yīng)用到實(shí)際工作中。對于客車空調(diào)維修實(shí)訓(xùn)來說，我們要能夠?qū)W(xué)到的知識與實(shí)際維修情況相結(jié)合，靈活應(yīng)用于實(shí)際工作中。只有不斷地學(xué)習(xí)和探索，才能夠不斷提高自己的維修技能。通過實(shí)訓(xùn)，我逐漸明白了學(xué)以致用的原則，并將其應(yīng)用于實(shí)際工作中。
在這次客車空調(diào)維修實(shí)訓(xùn)中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。深入了解空調(diào)系統(tǒng)的復(fù)雜性，掌握正確使用維修工具的方法，認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，提高維修技術(shù)水平，以及學(xué)以致用的重要性。這些都讓我受益匪淺，為將來的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了知識，更培養(yǎng)了實(shí)際動手操作的能力，為以后繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐奠定了基礎(chǔ)。希望未來有更多的實(shí)訓(xùn)機(jī)會，讓我能夠不斷提升自己的維修能力和技術(shù)水平。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十六
我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí)，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認(rèn)真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費(fèi)的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有。
1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握，送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系。”確實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會實(shí)踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實(shí)例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)社會實(shí)踐報告，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識和水平。通過實(shí)踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學(xué)的是設(shè)計(jì)，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
1、團(tuán)隊(duì)精神，共同合作在工作中的'重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神，團(tuán)結(jié)集體。
2、時時準(zhǔn)備在整個工作中的重要性?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項(xiàng)活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢?即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準(zhǔn)備的不充分社會實(shí)踐報告，觀眾或者說參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認(rèn)識到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提社會實(shí)踐報告，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的!這次的社會實(shí)踐我的收獲很大，感受也很多社會實(shí)踐報告，以上只是一部分，相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐，我們一定會取得更大的進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進(jìn)步的。
通過本次社會實(shí)踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長;另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I(xiàn);但在實(shí)踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
短期的社會實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實(shí)踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十七
通過這次的電工實(shí)訓(xùn)，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下幾點(diǎn)：
3.本次實(shí)增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實(shí)踐能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
在本次的電工實(shí)訓(xùn)中，總體上還可以，不算太難。但在實(shí)訓(xùn)過程中遇到許多問題。具體如下：
1.示波器：在示波器的測量中，發(fā)現(xiàn)沒有波形的出現(xiàn)，不能進(jìn)行試驗(yàn)。解決辦法：可能第一通道的線接錯到第二通道的接口上，導(dǎo)致不能顯示，只需改變連接通道的接法即可。
2.接線：接完線后不通電，可能是線路問題。解決辦法：首先檢查線路的連接，看是否接錯線，漏接線，如果不是這個問題，就用萬能表檢測相關(guān)元器件，不通電說明電器元件可能損壞，需換取新的元器件。
3.排故障：在排故障直立柜中，機(jī)床的線路號與圖紙的線號不相同，使得故障較難查到。解決辦法：排查故障時，根據(jù)實(shí)際電路圖的原理來排查故障，不需根據(jù)圖紙的線號，這樣也能較松的排查故障。而且我們關(guān)鍵是要找到解決的方法，而不是死記硬背，這樣不符合實(shí)際。
參考文獻(xiàn)。
1.王鳳蘊(yùn)，張超英《數(shù)控原理與典型數(shù)控系統(tǒng)》北京：高等教育出版社，20xx。
2.《電氣安全》機(jī)械工業(yè)出版社。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十八
社會，在實(shí)踐中增長知識，鍛煉自己的能力，更重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補(bǔ)短，完成自己的學(xué)業(yè)。
xx年寒假，我在xx長安“加達(dá)汽修廠”進(jìn)行一個月的汽車維修社會實(shí)踐?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動的有關(guān)情況報告如下：
我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味??！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí)，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗；耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。或許同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認(rèn)真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費(fèi)的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
1、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握，送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會實(shí)踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實(shí)例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)社會實(shí)踐報告，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識和水平。通過實(shí)踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學(xué)的是設(shè)計(jì)，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
1、團(tuán)隊(duì)精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神，團(tuán)結(jié)集體。
2、時時準(zhǔn)備在整個工作中的重要性?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項(xiàng)活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢？即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰看呢？如果你前期準(zhǔn)備的不充分社會實(shí)踐報告，觀眾或者說參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認(rèn)識到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提社會實(shí)踐報告，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的！這次的社會實(shí)踐我的收獲很大，感受也很多社會實(shí)踐報告，以上只是一部分，相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐，我們一定會取得更大的'進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進(jìn)步的。
通過本次社會實(shí)踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長；另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I(xiàn)；但在實(shí)踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
短期的社會實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實(shí)踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十九
這個暑假我來到xx小汽車維修學(xué)校參加了汽車美容專業(yè)的學(xué)習(xí)。短暫又難忘的實(shí)習(xí)旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應(yīng)俱全，在每日緊張充實(shí)的工作環(huán)境中不覺間已經(jīng)走過了一個多月的實(shí)習(xí)期，回首這一個多月的實(shí)習(xí)期，內(nèi)心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學(xué)生選擇了社會實(shí)踐工作。實(shí)踐雖然很短，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)是一個大學(xué)生所擁有的“無形資產(chǎn)”，大學(xué)生除了學(xué)習(xí)書本知識，還需要參加社會實(shí)踐。因?yàn)楹芏嗟拇髮W(xué)生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代社會需要的人才。大學(xué)生要在社會實(shí)踐中培養(yǎng)獨(dú)立思考、獨(dú)立工作和獨(dú)立解決問題能力。通過參加一些實(shí)踐性活動鞏固所學(xué)的理論，增長一些書本上學(xué)不到的知識和技能。因?yàn)橹R要轉(zhuǎn)化成真正的`能力要依靠實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)和鍛煉。面對日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗(yàn)的手段，更重要的是借機(jī)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實(shí)踐能力。
現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學(xué)生的實(shí)踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學(xué)生，只要是自己所能承受的，就應(yīng)該把握所有的機(jī)會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進(jìn)入社會后可以盡快走上軌道。這次的實(shí)踐學(xué)習(xí)是一個開始，也是一個起點(diǎn)，我相信這個起點(diǎn)將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
作為一名在校學(xué)生，能在大二期間參加社會實(shí)習(xí)，是一次難得的機(jī)遇。使我在掌握基本理論知識后，迅速的加以實(shí)踐運(yùn)用。鞏固學(xué)習(xí)成果。同時，在大三學(xué)年，能對所學(xué)知識有了更進(jìn)一步的深化理解，便于更好的學(xué)習(xí)。這是學(xué)業(yè)上的優(yōu)勢。更為可貴的是，我在實(shí)習(xí)中變的更加成熟，無論是思想還是心理上。由于我一貫生活在校園中，很少接觸社會，也很少吃苦，而在這次實(shí)習(xí)中，能夠頂著酷暑下車間整天衣服都是濕漉漉的，充分的考驗(yàn)了我的意志，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。同時通過這次實(shí)習(xí)，我還比較全面地掌握了關(guān)于汽車美容裝潢相關(guān)理論知識和實(shí)踐技能，接觸了形形色色的人，還結(jié)識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應(yīng)社會融入社會。而作為一名還未走出校園的學(xué)生，我深知自己要學(xué)的東西有很多很多，對即將從事的工作又有著太多的陌生和神秘，在這種矛盾心理的促使下，我滿懷著信心和期待來到了xx小汽車維修學(xué)校開始了我向往已久的汽車美容裝潢專業(yè)的學(xué)習(xí)。在學(xué)期即將結(jié)束的此時我可以很自豪的說我沒有令自己失望！學(xué)校沒有令我失望！
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇二十
本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識與交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛988ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機(jī)油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液與儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。
(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機(jī)動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0l吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運(yùn)行12萬km，除進(jìn)行機(jī)油與三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛xxxxgsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴(yán)重。通過對排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的'是機(jī)械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力與財(cái)力。如果是發(fā)動機(jī)故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機(jī)異響。一個成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修與修竣后情況沒有一個感性認(rèn)識，對故障的認(rèn)識深度不夠，對故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫與不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇二十一
第一段：引言（120字）。
進(jìn)入大學(xué)后，我參加了飛機(jī)維修實(shí)訓(xùn)課程，這是一次難得的機(jī)會，能夠親身接觸并了解飛機(jī)維修的工作流程及技術(shù)要求。在這次實(shí)訓(xùn)過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，也收獲了許多珍貴的體會和心得。今天，我想分享一下我的飛機(jī)維修實(shí)訓(xùn)心得體會。
第二段：感悟技術(shù)（240字）。
在大學(xué)飛機(jī)維修實(shí)訓(xùn)中，我對技術(shù)的重要性有了更深刻的體會。在維修飛機(jī)的過程中，每一步都必須非常仔細(xì)和準(zhǔn)確，任何細(xì)小的差錯都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。因此，在學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，我時刻保持著高度的專注和專業(yè)素養(yǎng)。同時，我還學(xué)會了善于借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和技巧，不斷完善自己的技能。只有擁有扎實(shí)的技術(shù)，才能在真正的工作中勝任各種挑戰(zhàn)。
第三段：培養(yǎng)觀察力（240字）。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我逐漸培養(yǎng)了敏銳的觀察力。飛機(jī)維修需要對細(xì)微的異常進(jìn)行精確的辨別和判斷，只有觀察到問題的實(shí)質(zhì)，才能采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。因此，我在實(shí)訓(xùn)中注重觀察飛機(jī)各個部件的狀態(tài)和行為，學(xué)會通過震動、聲音以及表面狀況等方面去判斷問題的出處。這樣的觀察力不僅在實(shí)訓(xùn)中有用，也對日后的工作和生活有著積極作用。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作（240字）。
飛機(jī)維修實(shí)訓(xùn)的過程中，我深知團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在團(tuán)隊(duì)中，每個人都有自己的任務(wù)和責(zé)任，只有共同合作，才能達(dá)到最好的效果。因此，我積極與同伴們進(jìn)行交流和合作，互相幫助，共同完成任務(wù)。通過團(tuán)隊(duì)合作，我更加明白一句話：“團(tuán)隊(duì)的力量是無窮的”，只有懂得團(tuán)隊(duì)合作，才能在工作中更好地發(fā)揮個人的能力和潛力。
第五段：自我提高（360字）。
通過大學(xué)飛機(jī)維修實(shí)訓(xùn)，我不僅從技術(shù)、觀察力和團(tuán)隊(duì)合作等方面得到了提高，同時也對自我要求有了更高的追求和要求。在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)只有不斷學(xué)習(xí)和提高，才能保持對維修工作的熱情和專業(yè)水平。因此，我積極參加各種講座和學(xué)術(shù)交流，增加自己的知識儲備，同時也不斷完善自己的維修技能。我相信，只有對自己要求更高，才能在這個高度競爭的行業(yè)中立足。
總結(jié)（120字）。
大學(xué)飛機(jī)維修實(shí)訓(xùn)是我寶貴的經(jīng)歷，通過它，我深刻理解了技術(shù)、觀察力、團(tuán)隊(duì)合作和自我提高的重要性。這些體驗(yàn)和心得將成為我未來在飛機(jī)維修事業(yè)中的寶貴財(cái)富，我相信只要堅(jiān)持不懈地努力，一定能夠取得更好的成績。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇一
作為一名學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的學(xué)生，在大學(xué)的生活中，不僅僅是要掌握理論知識，更要學(xué)習(xí)實(shí)操技能。而對于汽車修理來說，實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)才是最重要的。在這次汽車維修基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)并掌握了許多實(shí)用的技能和知識，深刻感受到了實(shí)戰(zhàn)與理論之間的聯(lián)系和重要性。以下是我對這次實(shí)訓(xùn)的一些體會和心得。
第二段：申明實(shí)訓(xùn)的重要性
汽車維修基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)是汽車專業(yè)中體現(xiàn)實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)之一。在實(shí)驗(yàn)課上，我們通過實(shí)際的操作練習(xí)，掌握了相關(guān)的維修技能，從最基礎(chǔ)的檢查車輛故障，到拆裝發(fā)動機(jī)、檢修輪胎、更換零部件等，一步步學(xué)習(xí)并掌握了汽車的正常使用行駛和故障處理技巧。
第三段：學(xué)到的技能
在實(shí)訓(xùn)課上，我學(xué)到了很多實(shí)際應(yīng)用的技能，例如：
1.對汽車電路的檢查和維修；
2.對汽車發(fā)動機(jī)的拆裝、檢修；
3.對汽車底盤部件的檢查和更換；
4.對汽車外部、內(nèi)飾的清洗和保養(yǎng)。
這些技能并不是簡單的理論知識，而是只有在實(shí)際操作中才能學(xué)到的技能。例如對車輛的電路檢修，電路要得到正常的使用和通行，我們需要了解電路的原理，在故障排查的過程中找到問題所在，才能解決故障。在汽車發(fā)動機(jī)的拆裝和檢修中，我們需要理解發(fā)動機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造、工作過程，找到故障原因，并對零部件進(jìn)行正確的拆裝和更換，恢復(fù)車輛正常的使用。
第四段：學(xué)到的方法
在學(xué)習(xí)過程中，我們不僅學(xué)到了各種技能，還學(xué)習(xí)到了各種方法和技巧。例如，對于檢查車輛故障，我們學(xué)習(xí)了“四步法”和“八點(diǎn)法”；在拆卸零部件時，要使用正確的工具，并采取正確的拆卸方法；對于風(fēng)險的控制，則需要遵守規(guī)定，保證安全操作。
除了以上方法和技巧，我還發(fā)現(xiàn)了學(xué)習(xí)自主思考、理論與實(shí)踐相結(jié)合的好處。以往的知識模式是死記硬背，但是在實(shí)際操作時，我們需要將所學(xué)的理論知識應(yīng)用到實(shí)踐中。當(dāng)我們在實(shí)際中發(fā)現(xiàn)理論存在的局限性時，就需要思考和探究原因，并通過實(shí)踐不斷調(diào)整和完善。
第五段：總結(jié)
維修基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)不僅讓我們掌握了專業(yè)技能，提高了實(shí)踐能力，還促使我們建立了獨(dú)立思考、自我探究并持續(xù)探索的能力。通過這次實(shí)踐，我進(jìn)一步認(rèn)識到自己的理論和技能的不足，也發(fā)現(xiàn)了需要改進(jìn)的地方。我相信在未來的實(shí)踐中，我會更加努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，讓自己成為一名更優(yōu)秀的汽車維修工程師。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇二
客車空調(diào)是提供舒適乘坐環(huán)境的重要設(shè)備，而維修客車空調(diào)則是保障乘客乘坐安全和舒適的重要工作。近期，我參加了一次客車空調(diào)維修實(shí)訓(xùn)，通過實(shí)際操作和學(xué)習(xí)，深刻體會到了維修客車空調(diào)的重要性和挑戰(zhàn)性。
第二段：學(xué)習(xí)與實(shí)踐的結(jié)合。
在實(shí)訓(xùn)中，我們首先接受了關(guān)于客車空調(diào)系統(tǒng)原理和結(jié)構(gòu)的理論培訓(xùn)。在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)行了實(shí)際操作，如檢查和清洗空氣濾清器、檢查并調(diào)整泵壓、檢查壓縮機(jī)的工作狀態(tài)等等。這樣的學(xué)習(xí)方式使我們更好地理解理論與實(shí)踐的關(guān)系，并且能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識運(yùn)用到實(shí)際情況中。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
在空調(diào)維修實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要分組進(jìn)行操作，這要求我們與組員之間建立良好的合作關(guān)系。在一次實(shí)際操作中，當(dāng)遇到難題時，我們積極討論，共同解決問題。通過這樣的團(tuán)隊(duì)合作，我們不僅加深了對客車空調(diào)維修的理解，也培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作意識和能力。
第四段：挑戰(zhàn)與成長。
維修客車空調(diào)需要具備一定的技術(shù)和判斷能力。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們面臨了許多挑戰(zhàn)，如故障的判斷與排除、零件的更換等等。面對這些問題，我們不僅需要準(zhǔn)確地識別問題所在，還需要能夠迅速地修復(fù)。通過持續(xù)的努力和不斷的實(shí)踐，我逐漸掌握了一些維修技能，并在實(shí)訓(xùn)過程中不斷成長。
第五段：總結(jié)與展望。
通過這次客車空調(diào)維修實(shí)訓(xùn)，我了解到了維修客車空調(diào)的重要性和挑戰(zhàn)性，也意識到了自身在技術(shù)和團(tuán)隊(duì)合作方面的不足之處。然而，我相信通過持續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能夠克服這些不足，提升自身的維修能力。同時，我也希望將來能夠應(yīng)用所學(xué)知識，為更多乘客提供舒適的乘坐環(huán)境，為客車空調(diào)維修事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
客車空調(diào)維修實(shí)訓(xùn)是一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會，通過理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作的結(jié)合，我對客車空調(diào)維修有了更加深入的理解。團(tuán)隊(duì)合作的重要性讓我明白了一個人的力量是有限的，只有團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力才能克服困難。雖然面臨了許多挑戰(zhàn)，但是通過不斷努力和成長，我相信自己能夠成為一名優(yōu)秀的客車空調(diào)維修人員。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇三
汽車維修技術(shù)在這個高速發(fā)展的時代中越來越受到重視。然而，汽車的維修和保養(yǎng)不僅僅是專業(yè)技能，更需要注意維修的安全問題。將這兩者合理結(jié)合起來，就能更好地保障汽車維修技術(shù)的發(fā)展，保護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
第二段：實(shí)訓(xùn)需注意的安全問題
在汽車維修安全實(shí)訓(xùn)活動中，安全問題被放在了十分重要的位置。我們需要在安全環(huán)保方面的理念意識上有所提高。例如，進(jìn)入車庫工作區(qū)域時要戴防護(hù)頭盔，嚴(yán)格遵守電器用具的安全操作規(guī)范，仔細(xì)學(xué)習(xí)各種工具的操作方法，規(guī)范操作習(xí)慣等等。
第三段：實(shí)踐操作的技術(shù)要點(diǎn)
汽車維修技術(shù)是需要大量的實(shí)踐操作、練習(xí)和實(shí)驗(yàn)的。在汽車維修安全實(shí)訓(xùn)活動中，我們重點(diǎn)關(guān)注了汽車電器檢測技術(shù)、電路診斷技術(shù)和主引擎維修技術(shù)等。我們做到了眼觀手操作，對細(xì)小的物件進(jìn)行了觀察和診斷，保證了實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
第四段：心得及收獲
通過這次安全實(shí)訓(xùn)，我們深刻體驗(yàn)到了汽車維修安全問題的重要性，并對汽車維修技術(shù)有了更深入的了解和掌握。同時我們學(xué)會了更安全、更規(guī)范、更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠嚲S修操作，提高了自我保護(hù)能力和實(shí)際技能水平，從而能夠更好地服務(wù)于廣大人民群眾。
第五段：總結(jié)
汽車維修安全實(shí)訓(xùn)活動的開展，不僅彰顯了學(xué)校管理機(jī)構(gòu)的實(shí)踐教學(xué)實(shí)力，更讓我們深刻體驗(yàn)到汽車維修安全問題的重要性。今后，我們將繼續(xù)努力，努力提高自己的基本功，掌握更多的實(shí)用技能，以更好的姿態(tài)接納新時代，為服務(wù)發(fā)展做好準(zhǔn)備。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇四
近日，我參加了一次關(guān)于工程維修管理的實(shí)訓(xùn)活動，這是一次難得的機(jī)會，讓我親身體驗(yàn)了工程維修管理的各個環(huán)節(jié)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了很多知識，也深刻體會到了工程維修管理的重要性。下面就是我對于這次實(shí)訓(xùn)的心得體會。
首先，這次實(shí)訓(xùn)讓我了解到了工程維修管理的復(fù)雜性。在實(shí)訓(xùn)中，我們需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行現(xiàn)場勘察，了解設(shè)備故障情況，并根據(jù)維修手冊進(jìn)行修理。這一過程需要我們具備扎實(shí)的專業(yè)知識和細(xì)致耐心的工作態(tài)度。同時，還要考慮到安全問題和維修所需的時間與費(fèi)用，經(jīng)過綜合分析，做出合理的決策。這讓我深刻認(rèn)識到，工程維修管理不僅僅是簡單的維修問題，更是一個綜合性的工程項(xiàng)目。
其次，這次實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識到了工程維修管理的團(tuán)隊(duì)合作重要性。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要和其他小組成員合作完成各項(xiàng)任務(wù)。在進(jìn)行勘察和維修過程中，我們需要互相配合、協(xié)同工作，以確保工作的順利進(jìn)行。只有團(tuán)隊(duì)合作，我們才能夠更加高效地完成任務(wù)，提高維修效率。這使我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，以及一個好的管理者應(yīng)該具備的協(xié)調(diào)能力。
再次，這次實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了工程維修管理的技能。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們學(xué)習(xí)了故障分析、故障排除、維修技巧等方面的知識。我們不僅學(xué)習(xí)了理論知識，還進(jìn)行了實(shí)際的操作和練習(xí)。通過不斷的實(shí)踐，我提高了自己的維修技能，掌握了更多實(shí)用的工程維修管理技巧。這讓我認(rèn)識到，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們才能夠在工程維修管理領(lǐng)域中不斷進(jìn)步。
最后，這次實(shí)訓(xùn)讓我深刻明白了工程維修管理的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我看到了許多設(shè)備因?yàn)槿狈皶r維修而導(dǎo)致故障越來越嚴(yán)重，甚至無法修復(fù)的情況。這使我深刻認(rèn)識到工程維修管理的及時性和必要性。只有進(jìn)行及時維修和管理，才能夠避免由于設(shè)備故障帶來的經(jīng)濟(jì)和安全損失。這讓我明白了作為一名優(yōu)秀的工程維修管理者，我們應(yīng)該時刻保持警惕，及時維護(hù)和管理設(shè)備，確保其正常運(yùn)行。
總而言之，這次工程維修管理實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和實(shí)際操作技巧，更深刻認(rèn)識到了工程維修管理的重要性和復(fù)雜性。通過團(tuán)隊(duì)合作和個人努力，我不僅提高了自己的維修能力，更加堅(jiān)定了我在工程維修管理領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)。我相信，只要努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的工程維修管理者。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇五
在從事汽車維修行業(yè)后，我逐漸地意識到汽車電路維修的重要性。唯有掌握電路維修的技能，才能從根本上解決汽車故障問題。因此，我決定參加一家高水平的汽車電路維修實(shí)訓(xùn)課程來提升自己的維修技能。
第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
在實(shí)訓(xùn)課程上，我們先從汽車電路基礎(chǔ)知識和安全優(yōu)先原則開始學(xué)習(xí)，并逐一進(jìn)行拆裝和維修各個電路連接部件；其中，包括了直流電源系統(tǒng)、起動電路、充電電路、點(diǎn)火電路、供油電路等。我們不僅需要掌握各個電路的連接方式、分析故障方法，還要根據(jù)實(shí)際情況做出相應(yīng)的判斷。
第三段：實(shí)訓(xùn)收獲。
通過參加汽車電路維修實(shí)訓(xùn)，我不僅鞏固了之前學(xué)過的理論知識，也在實(shí)踐操作中加深了對于電路的理解和掌握。我更加熟悉了每個連接件的作用和各個電路的工作原理，明確了處理故障的步驟和方法。更重要的是，我深刻認(rèn)識到電路連接的嚴(yán)謹(jǐn)性和正確性對于汽車的安全和穩(wěn)定運(yùn)行所具有的重要意義。
第四段：思考&總結(jié)。
在完整的汽車維修和保養(yǎng)中，電路維修起到了至關(guān)重要的作用。不僅是故障的排錯和解決了關(guān)鍵過程，而且在全面檢修時也是一個不可或缺的環(huán)節(jié)。在日常工作和維修工作中，我們必須高度重視每個連接件的安全性和正確性，及時處理故障，充分保障汽車行駛的安全和順暢。
第五段：未來展望&收益。
空談?wù)`國，實(shí)干興邦。我的參加經(jīng)驗(yàn)帶給我了很大的啟示。從一些錯誤和失誤中汲取經(jīng)驗(yàn)，并反思和總結(jié)整個過程。對于整個汽車行業(yè)領(lǐng)域，我將繼續(xù)深化對于電路的理解和掌握，學(xué)習(xí)不斷提高維修技能和工作效率，在實(shí)際應(yīng)用中更好地服務(wù)、更好地推進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展。作為未來的汽車技術(shù)人員，我知道我的崗位不僅代表著職業(yè)，還代表著責(zé)任和使命。我希望通過自己的不斷學(xué)習(xí)和努力，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇六
作為一名汽車專業(yè)的學(xué)生，學(xué)習(xí)汽車維修基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)是必不可少的一門課程。通過這門課程的學(xué)習(xí)，我收獲了很多的知識和體驗(yàn)。在以下的文章里，我會談到我在實(shí)訓(xùn)過程中的感受和收獲。
第一段：實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作
在開始實(shí)訓(xùn)之前，我們首先要了解汽車的構(gòu)造和原理，掌握常用工具的使用方法和操作技巧。此外，還要學(xué)會如何進(jìn)行常見故障的排除和修理。這些都是基礎(chǔ)而必不可少的知識。在實(shí)訓(xùn)之前，我們對自身能力和水平進(jìn)行了一個自我評估和規(guī)劃，制定了實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和計(jì)劃。
第二段：實(shí)訓(xùn)中的體驗(yàn)感受
在實(shí)訓(xùn)過程中，我主要參與了汽車的保養(yǎng)、更換零件、檢修發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)等方面的操作。在實(shí)際操作中，我有時會遇到一些困難和難題，但是通過老師和同學(xué)的幫助和指導(dǎo)，我能夠迅速地解決問題，并且不斷地改進(jìn)和提高自己的技能水平。
第三段：與同學(xué)共同學(xué)習(xí)和進(jìn)步
在實(shí)訓(xùn)的過程中，我認(rèn)識了很多志同道合的同學(xué)。大家之間相互幫助，互相學(xué)習(xí)，一起討論和解決問題。這種學(xué)習(xí)方式大大提高了我的學(xué)習(xí)效率和技能水平。同時，這種學(xué)習(xí)氛圍也讓我更加自信和勇敢地面對新的挑戰(zhàn)和問題。
第四段：實(shí)訓(xùn)后的收獲和總結(jié)
通過實(shí)訓(xùn)的機(jī)會，我的汽車維修技能得到了很大的提高，同時我也獲得了相應(yīng)的證書和經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)訓(xùn)的過程中，我還發(fā)現(xiàn)了自己的不足，比如在溝通和解決問題方面還需要進(jìn)一步提高。經(jīng)過反思和總結(jié)，我會繼續(xù)努力去彌補(bǔ)這些不足，爭取做到更加優(yōu)秀。
第五段：結(jié)語
總的來說，汽車維修基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)對于我個人來說是一次非常寶貴的經(jīng)歷。它不僅豐富了我的專業(yè)知識，還提升了我的實(shí)踐能力和解決問題的能力。通過實(shí)訓(xùn)，我也明白了學(xué)習(xí)汽車維修不是一項(xiàng)簡單的事情，它需要我們不斷努力和追求，才能在未來的工作中發(fā)揮出更加重要的作用。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇七
近些年，隨著環(huán)保理念的日益普及，電動車的出現(xiàn)越來越被人們所接受。然而，電動車出現(xiàn)問題的頻率不亞于汽油車，維修電動車的知識也日益重要。為此，我參加了一次電動車維修實(shí)訓(xùn)，讓我深感受益匪淺。在這篇文章中，我將分享我在電動車維修實(shí)訓(xùn)中的心得體會。
一、預(yù)備知識的重要性。
在實(shí)訓(xùn)前，我們先進(jìn)行了一個小測試。結(jié)果我只答對了其中的一半。那一刻我意識到，預(yù)備知識非常重要。對電動車的工作原理和構(gòu)造有充分的了解，有助于我們在工作中更加高效。因此，我抽出了很多時間去學(xué)習(xí)如何識別電動車的故障、如何維修這些故障，并學(xué)習(xí)了挑選維修工具的技巧。
二、細(xì)心觀察維修。
我們進(jìn)行的維修任務(wù)比較基礎(chǔ)，例如電池的清洗、電機(jī)的檢查等。雖然這些任務(wù)看起來簡單，但很多工人在完成它們時都會犯細(xì)節(jié)上的錯誤。有一次，我注意到一個工人在更換電池時沒有鎖緊螺釘，這可能會導(dǎo)致車輛行駛過程中搖晃或噪音過大。通過觀察別人的維修，我學(xué)會了細(xì)心的態(tài)度，并在維修任務(wù)中盡可能細(xì)致地工作。
三、注意細(xì)節(jié)。
當(dāng)涉及到電動車維修時，小的細(xì)節(jié)非常重要。比如，他們建議使用非常細(xì)小的沙紙來除掉電池接頭上的氧化層，這樣電流就可以更好地傳輸。我相信，當(dāng)我開始維修我的電動車時，我會嘗試把各種細(xì)節(jié)記在心中以確保一切正常工作。每當(dāng)接到維修任務(wù)時，我都會認(rèn)真地檢查每一個細(xì)節(jié)。只有確保每一步都做到位，我們才能確保維修任務(wù)的質(zhì)量和持續(xù)時間。
四、耐心解決問題。
維修車輛是一項(xiàng)需要耐心的工作。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們遇到了很多小問題，這些問題可能只是簡單的松動電線，但也可能是更復(fù)雜的電路故障。因此，解決問題需要耐心、耐心和更多的耐心。遇到一個問題，我們不能慌張，行動之前需要認(rèn)真審視。只有有耐心地解決問題，才能制定解決方案，準(zhǔn)確地完成維修任務(wù)。
五、加強(qiáng)維護(hù)意識。
有一位導(dǎo)師告訴我們，最好的維修是預(yù)防措施，即時做好維修則非常重要，不要總在出現(xiàn)問題后才想起來去解決那些問題。正如我們常說的，“前瞻性思維”。只有加強(qiáng)維護(hù)意識，并定期檢查我們的車輛，我們才能讓我們的電動車始終保持健康、高效的工作狀態(tài)。
總之，我體驗(yàn)到了電動車維修實(shí)訓(xùn)的重要性。實(shí)際上，電動車維修的技能比汽油車維修還更難獲得，并需要更多的練習(xí)和專注。通過參加實(shí)訓(xùn)，我收獲了對電動車維修技能的初步認(rèn)識，同時了解了一些關(guān)鍵技巧，這將非常有用。我希望通過我的心得體會，能幫助更多的人了解電動車維修，這不僅對環(huán)境有益，也能節(jié)省大量的成本。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇八
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，機(jī)器人已經(jīng)逐漸成為了現(xiàn)代生產(chǎn)力中不可缺少的一部分。各行各業(yè)所需的機(jī)器人數(shù)量越來越多，也就需要越來越多的機(jī)器人工程師來維護(hù)和維修它們。而作為一名機(jī)器人專業(yè)的學(xué)生，參與機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)是我們必不可少的一環(huán)。我在實(shí)訓(xùn)中學(xué)到了很多東西，也深刻體會到了機(jī)器人維修的重要性。
第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要包括：維修機(jī)器人相關(guān)的控制系統(tǒng)、電路板、執(zhí)行器、感應(yīng)器、機(jī)械部件等，及熟練掌握一些常用工具、儀器的使用方法。為了能夠更好地掌握這些知識和技能，我們分組進(jìn)行維修實(shí)驗(yàn)，并在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行操作。在整個實(shí)驗(yàn)中，我們不僅需要獨(dú)立思考，還需要協(xié)同配合，才能夠更好地完成任務(wù)。
第三段：實(shí)戰(zhàn)演練
在實(shí)際操作中，我們遇到了很多困難和問題。比如說，我們在操作一只機(jī)械爪后發(fā)現(xiàn)它突然失靈了。經(jīng)過一段時間的仔細(xì)排查和分析，我們發(fā)現(xiàn)是機(jī)械臂上的馬達(dá)出現(xiàn)了故障，需要進(jìn)行更換。這個過程并不容易，需要我們仔細(xì)地研究機(jī)械臂的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及相應(yīng)的馬達(dá)型號，然后進(jìn)行購買、拆卸、更換等一系列操作。最終，我們成功地解決了問題，這讓我感到非常有成就感。
第四段：實(shí)訓(xùn)意義
通過機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)，我深刻地意識到了機(jī)器人在我們生活和工作中的重要性。它們在很多領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用，包括工業(yè)生產(chǎn)、醫(yī)療、服務(wù)機(jī)器人等。如果一旦機(jī)器人出現(xiàn)故障無法正常運(yùn)行，將直接影響到工作效率和生產(chǎn)效益。而機(jī)器人維修工作的專業(yè)性、復(fù)雜性也讓我了解到要成為一名優(yōu)秀的機(jī)器人工程師需要具備很多的知識和技能。
第五段：總結(jié)
機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)讓我更加深入地了解并認(rèn)識到了機(jī)器人在現(xiàn)代社會中的重要作用。這個過程中不僅學(xué)到了很多理論知識，更重要的是實(shí)踐技能。通過與同學(xué)的協(xié)作和老師的指導(dǎo)，我從中獲取了非常寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，這對于我今后的機(jī)器人工作大有裨益。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力掌握機(jī)器人相關(guān)的知識和技能，為我所關(guān)心的行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇九
通過這些天的學(xué)習(xí)，我不僅鞏固了在學(xué)校未駕馭的專業(yè)學(xué)問。在這幾天里，我學(xué)到了許多東西，也更深深地相識到實(shí)踐的重要性，并相識到在實(shí)踐中學(xué)以致用是特別重要的。自己的動手實(shí)力也大大提高了。
從中我學(xué)到了對待工作應(yīng)仔細(xì)，負(fù)責(zé)，有耐性。在工作中許多東西看起來很簡潔，或者讓你覺得沒什么。其實(shí)，在實(shí)際操作中就有很多要留意的地方。比如不當(dāng)心接錯了一根導(dǎo)線，那這時整個電路的性質(zhì)就變了。等你通電的時候，有可能燒毀整個線路。
的確，從培訓(xùn)中，在整整兩星期的日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學(xué)到許多許多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學(xué)過的學(xué)問，而且學(xué)到了許多在書本上所沒有學(xué)到過的學(xué)問。通過這次課程設(shè)計(jì)使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的，只有理論學(xué)問是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有把所學(xué)的理論學(xué)問與實(shí)踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論，才能真正為社會服務(wù)，從而提高自己的實(shí)際動手實(shí)力和獨(dú)立思索的實(shí)力。在設(shè)計(jì)的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這終歸第一次做的'，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設(shè)計(jì)的過程中發(fā)覺了自己的不足之處，對以前所學(xué)過的學(xué)問理解得不夠深刻，駕馭得不夠堅(jiān)固，比如說電阻不懂怎么去選，不懂怎么去選電感，對電路圖的選擇駕馭得不好。通過這次課程設(shè)計(jì)之后，肯定把以前所學(xué)過的學(xué)問重新溫故。
只有把所學(xué)的理論學(xué)問與實(shí)踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論，從而提高自己的實(shí)際動手實(shí)力和獨(dú)立思索的實(shí)力。在設(shè)計(jì)的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這終歸第一次參與電子設(shè)計(jì)大賽，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設(shè)計(jì)的過程中發(fā)覺了自己的不足之處，對以前所學(xué)過的學(xué)問理解得不夠深刻，駕馭得不夠堅(jiān)固。通過本次學(xué)習(xí)班的學(xué)習(xí)，也使我樹立了終生學(xué)習(xí)的意識，不斷更新觀念，勤于學(xué)習(xí)，與時俱進(jìn)。在提倡終生學(xué)習(xí)的社會發(fā)展下，逆水行舟不進(jìn)則退，為做好電設(shè)不懈努力。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十
機(jī)器人是應(yīng)用了先進(jìn)的現(xiàn)代科技，在工業(yè)、軍事、醫(yī)療等領(lǐng)域快速發(fā)展的一項(xiàng)技術(shù)。而隨著人工智能技術(shù)的不斷提高，機(jī)器人的智能化和自主化也趨于成熟。在這樣一個高科技領(lǐng)域中，機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)是非常具有挑戰(zhàn)性的一項(xiàng)工作，需要我們掌握先進(jìn)的技術(shù)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。下面就是我在機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)中的體會與感悟。
第二段：實(shí)踐中獲得的收獲。
在機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)當(dāng)中，我學(xué)到了很多維修機(jī)器人的方法和技巧，如如何正確、快速地檢測故障、更換零件、設(shè)置參數(shù)、調(diào)試等等。同時，也鍛煉了我的動手能力和對機(jī)器人維修的興趣。其次，我認(rèn)識到了在機(jī)器人維修過程中，溝通、協(xié)作和團(tuán)隊(duì)精神必不可少。在有些情況下，機(jī)器人的結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，需要幾個人協(xié)同工作，才能完成維修任務(wù)。
第三段：困難與挑戰(zhàn)。
當(dāng)然，在機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)中，也遇到了很多困難和挑戰(zhàn)。其中最重要的是故障排除。有時候機(jī)器人的故障非常難以確定，需要我們細(xì)心耐心地對比數(shù)據(jù)、核查細(xì)節(jié)，甚至需要反復(fù)檢測，才能找到問題所在。比如有一次，我們對一臺運(yùn)動控制系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)試，但是機(jī)器人始終無法完成某一個動作。我們反復(fù)檢查參數(shù)并通過數(shù)據(jù)對比，最終在一組控制參數(shù)的微調(diào)中發(fā)現(xiàn)了問題所在，得以順利解決。
第四段：成就感與自我提高。
在機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)中，最令我感到開心和滿足的是，每當(dāng)一個故障被排除，一臺機(jī)器人被成功修復(fù)，那種成就感真是無法用言語來形容。每當(dāng)我們完成一個維修任務(wù)，那種喜悅和自豪感真是無以言表。通過機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)，我獲取了很多有價值的體驗(yàn)，鍛煉了團(tuán)隊(duì)合作的能力，并在實(shí)習(xí)過程中不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)。
第五段：總結(jié)與展望。
總之，在機(jī)器人維修實(shí)訓(xùn)過程中，我收獲和感悟良多，不僅學(xué)到了先進(jìn)的技術(shù)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更鍛煉了自己的動手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。同時，實(shí)踐也讓我進(jìn)一步體會到機(jī)器人維修這一職業(yè)的辛勞和責(zé)任，但也讓我認(rèn)識到該職業(yè)的重要性和未來的發(fā)展空間。我希望未來能夠繼續(xù)深入學(xué)習(xí)機(jī)器人維修技術(shù)，為我所服務(wù)的行業(yè)做出更多的貢獻(xiàn)。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十一
近年來，隨著環(huán)保理念的深入人心，電動車已經(jīng)成為城市中常見的代步工具。電動車的特點(diǎn)是環(huán)保，但是在維修方面卻是非常麻煩。為了更好地了解電動車的維修技能，我參加了一次電動車維修實(shí)訓(xùn)，獲得了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
這次的電動車維修實(shí)訓(xùn)分為兩個階段：理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作。在理論學(xué)習(xí)中，我們學(xué)習(xí)了電動車的各個部分的構(gòu)造和相互之間的作用關(guān)系，然后是實(shí)踐操作，我們從基本的組裝開始逐步升級，最終完成更高級別的電動車維修任務(wù)。整個課程包括了電動車的電路系統(tǒng)維修、電動車輪胎更換、漆面修復(fù)等多方面的維修操作。
第三段：實(shí)踐感受
參加電動車維修實(shí)訓(xùn)的過程中，我對電動車的了解有了更深入的認(rèn)識，同時也有了實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)際操作中，我們需要仔細(xì)查看電動車的各個部件，了解其功能和用途。對于一些常規(guī)的操作，對于維修不熟手的人來說有些復(fù)雜。但是，在實(shí)踐過程中，我們往往可以用自己的方法解決某些問題。
第四段：學(xué)到的東西
通過這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了在電動車維修過程中最重要的基本技能。首先，我們需要了解電動車的各個部件的具體功能，只有這樣才能有效地解決問題。其次，我們需要有“問題解決的能力”。不是單純地按照步驟維修，要能夠靈活解決一些復(fù)雜的維修問題。實(shí)踐出真知，正因?yàn)橛辛诉@次的實(shí)訓(xùn)，我才獲得了深刻的理解。
第五段：總結(jié)與展望
總之，參加電動車維修實(shí)訓(xùn)是一次非常有意義、富有價值的經(jīng)歷。在實(shí)踐中，我學(xué)到了很多知識，也遇到了很多挑戰(zhàn)。通過自己的學(xué)習(xí)和努力，我相信我可以更好地應(yīng)對電動車維修的各種問題，并對于未來在這方面的學(xué)習(xí)有了更高的自信。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十二
本文主要介紹我的汽車維修安全實(shí)訓(xùn)心得體會。在這次實(shí)訓(xùn)中，我深刻體會到安全的重要性，并且也學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的技能和理論知識。下面我將從實(shí)訓(xùn)安排、理論學(xué)習(xí)、實(shí)踐練習(xí)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和安全意識方面進(jìn)行介紹和總結(jié)。
第二段：實(shí)訓(xùn)安排
在實(shí)訓(xùn)安排方面，我們的實(shí)訓(xùn)課程十分緊湊，每天早晨8點(diǎn)開始，直到下午5點(diǎn)才結(jié)束。在這期間，我們既有理論課程，也有實(shí)踐練習(xí)。通過這樣的安排，我們可以更好地加深對知識的理解，并且在練習(xí)中實(shí)際操作，鞏固所學(xué)知識。
第三段：理論學(xué)習(xí)
在理論學(xué)習(xí)方面，我們學(xué)習(xí)了汽車的基礎(chǔ)知識，包括發(fā)動機(jī)的工作原理、制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和使用方法、電氣系統(tǒng)的組成和使用等。通過講解和實(shí)例分析，我們更好地理解了這些知識的應(yīng)用范圍。同時，在學(xué)習(xí)過程中，老師也告訴我們一些汽車維修中常見的問題和應(yīng)對方法，為我們后續(xù)的練習(xí)提供了很好的指導(dǎo)。
第四段：實(shí)踐練習(xí)
在實(shí)踐練習(xí)方面，我們分別進(jìn)行了發(fā)動機(jī)的檢修、制動系統(tǒng)的檢修、電氣系統(tǒng)的檢修等實(shí)驗(yàn)，并且也學(xué)習(xí)了汽車行駛過程中的安全要求和操作技巧。在實(shí)踐中，我們積極嘗試，勇于挑戰(zhàn)，不斷提高自己的維修水平。在練習(xí)中，我們也隨時交流，互相幫助，形成了良好的團(tuán)隊(duì)合作。
第五段：安全意識
在實(shí)訓(xùn)過程中，老師注重向我們傳授安全意識。他提醒我們汽車維修的風(fēng)險和危害，并且告訴我們?nèi)绾卧诿恳徊讲僮鲿r都要注意安全，從而避免傷害和事故的發(fā)生。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了安全的重要性，以及良好的安全意識對汽車維修的意義。只有在安全的前提下，我們才能更好地完成汽車維修這項(xiàng)工作。
結(jié)尾段：總結(jié)
通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多汽車維修的知識和技巧，而且也深刻體會到了安全的重要性和良好的團(tuán)隊(duì)合作。在未來的實(shí)踐中，我將更加注重安全，不斷提高自己的維修技能，為維護(hù)車輛安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全做出自己的貢獻(xiàn)。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十三
多年來，從基層工作一步一個腳印，到今天的環(huán)節(jié)干部崗位，我除了嚴(yán)格要求自己外，還努力專研電器維修技術(shù)，培養(yǎng)后備人才，增收節(jié)支，刻苦攻關(guān)、保證企業(yè)電器運(yùn)行安全高效的同時，還為企業(yè)節(jié)支做出了貢獻(xiàn)。我主要做了如下幾個方面工作。
一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、努力提高個人素質(zhì)。
在多年的工作實(shí)踐中，我深深體會到?jīng)]有堅(jiān)定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了提高自己的思想政治水平，多年來我養(yǎng)成了關(guān)心國家大事的習(xí)慣，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動之中，保證自己的思想與行動始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學(xué)習(xí)“三個代表”的重要思想，以及“八榮八恥”，用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)模范人物學(xué)習(xí)。加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。有人說：一個人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說：一個人的事業(yè)成功，必須先要學(xué)會怎樣做人，特別是做維修電工這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，做事要用心，干事要專心、學(xué)習(xí)要虛心，容不得半點(diǎn)馬虎和差錯，所有工作首先要端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，個人利益服從公司利益，禮貌待人，服務(wù)熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。
二、端正工作態(tài)度，起到模范帶頭作用。
1992年8月，我從阿爾山林業(yè)局調(diào)到當(dāng)時的國營科右前旗制酒廠擔(dān)任值班維修電工，從進(jìn)入崗位那天起，我虛心向老師傅學(xué)習(xí)，通過老師傅傳、幫、帶，以及自己不斷努力學(xué)習(xí)，很快掌握了維修電工的基本操作技術(shù)，正式成為一名合格的值班維修電工，工作包括公司所有生產(chǎn)電器設(shè)備及基建時期的安全和質(zhì)量維修工作，工作中，我深知電氣維修工作屬公司技術(shù)工作的重中之重，特別是新技術(shù)的引進(jìn)及老設(shè)備隱患的檢查，更要不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時解決決不能草草了事，否則后患無窮，再也無法根除。影響到人身安全和企業(yè)利益。這也是考驗(yàn)一名共產(chǎn)黨員的責(zé)任心的問題，我無論是當(dāng)時任值班電工還是維修班長及后來任車間主任，我時刻嚴(yán)格要求自己，牢記“電氣工作無小事”的原理。
在工作中我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時，要認(rèn)真仔細(xì)做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還需自身硬的道理，我還對自己做出了這樣的嚴(yán)格要求：
一是在遇到臟、累、苦、險的工作時搶在員工前頭干，而且要比他們干的多，出力多。
二是遇到技術(shù)性難題時挺身而出，利用自己的最大努力攻克技術(shù)難關(guān)。我始終堅(jiān)持已盡我最大努力做好每一件事，以公司利益為重，包括公司技術(shù)改造到生產(chǎn)過程中，有時是加班加點(diǎn)搶時間，爭分奪秒處理技術(shù)難題，為項(xiàng)目順利達(dá)產(chǎn)贏得了寶貴的時間，受到公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。為公司的快建發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。也為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會效益提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障。
三是我要求自己能夠勇于承擔(dān)責(zé)任，我始終認(rèn)為既然我自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面更要比一般員工強(qiáng)一些，更要嚴(yán)格要求自己，起模范帶頭作用，因此，在公司分配任務(wù)時，在一般員工完成起來比較困難的任務(wù)時，自己要踴躍承擔(dān)、更不能與員工推諉扯皮，要做出榜樣、勇挑重?fù)?dān)。平時，我不僅是這樣嚴(yán)格要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的，所以這些工作表現(xiàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)和員工的一致好評，也發(fā)揮了我做為一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平。
活到老，學(xué)到老，藝無止境，這是我多年工作的座右銘，科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)揮的今年，一天不學(xué)，就要落后，特別電氣維修技術(shù)，而且隨著自動化程度的不斷提高，沒有任何一個人能百分百精通，它是在不斷開發(fā)、不斷更新、就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展，說不定你昨天剛學(xué)會使用、維護(hù)，過兩天它就升級換代了。就得用先進(jìn)的手段去維護(hù)運(yùn)行了，因此，干一行，愛一行的我只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能跟上時代的步伐，平時只要有時間，我就多看看專業(yè)的書籍，多年來，我家中擺的最多的是電氣維修類技術(shù)叢書，除了上級有關(guān)部門的培訓(xùn)外，業(yè)余時間的下，部分時間都用在鉆研電氣維修技術(shù)上了，通過學(xué)習(xí)不斷充實(shí)自己，不斷掌握新技術(shù)、新技能，通過學(xué)習(xí)我還結(jié)合實(shí)際工作情況，攻克了許多技術(shù)難題，比如電氣維修中常用的變頻步驟技術(shù)，電氣控制系統(tǒng)中直觀檢查技術(shù)等??。通過學(xué)習(xí)拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高自己的技術(shù)水平，影響到周邊的員工加入到學(xué)習(xí)行列中來，為企業(yè)安全用電、高效運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時培養(yǎng)了我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)濃厚興趣。
四、發(fā)展技藝瓦傳，更好服務(wù)企業(yè)我在平時的工作中，還經(jīng)常與其它員工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識毫無保留的與大家共分享，并從別人身上學(xué)習(xí)到自己所不了解的知識，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步，我還利用業(yè)務(wù)時間學(xué)習(xí)無線電基礎(chǔ)知識，鉆研電氣運(yùn)行與補(bǔ)償技術(shù)，提高運(yùn)行效益及電子節(jié)能互補(bǔ)，進(jìn)一步積累經(jīng)驗(yàn)，通過學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高自己的技術(shù)水平，達(dá)到公司內(nèi)電氣維修熟練掌握，運(yùn)用自如，從公司動力運(yùn)行到部分微電領(lǐng)域還到維護(hù)無死角，運(yùn)行技術(shù)自如，體現(xiàn)了一名技師高尚的技術(shù)水平和良好的風(fēng)范作用。
總之，做為一名電氣維修技師，需要走的路很長，但我有決心不斷學(xué)習(xí)，不斷提高操作技能，去攻克企業(yè)的一個個技術(shù)難題，立足本職，無私奉獻(xiàn)，去發(fā)揮一個技師應(yīng)有的模范帶頭作用，為企業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十四
****年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)**專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。
在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風(fēng)日產(chǎn)**專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。
該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。
例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 在這三個月的實(shí)習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。
檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。
檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。
檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。
檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機(jī)油的更換。
發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。
制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。
普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。
原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。
不同車型，使用的制動液也往往不同。
制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會。
實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識：
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。
學(xué)校和社會的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。
在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。
因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。
如果實(shí)習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。
還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。
畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。
不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
工作總結(jié)：
雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。
我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。
在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。
完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。
使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。
總的來說，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。
剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!
一、書山有路，技海無涯。
到維修制造中心后，我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。
我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。
有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，破解難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十五
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，客車出行逐漸成為人們出行的主要方式之一。而在客車中，空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行對于乘客的舒適度以及駕駛員的安全至關(guān)重要。為了能夠更好地應(yīng)對可能出現(xiàn)的空調(diào)故障，提高維修人員的技術(shù)水平，我們進(jìn)行了客車空調(diào)維修實(shí)訓(xùn)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。
首先，在實(shí)訓(xùn)中我深刻體會到了空調(diào)系統(tǒng)的復(fù)雜性?？蛙嚳照{(diào)系統(tǒng)包含了很多組件，例如壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等等。這些組件之間相互連接，相互影響。因此，當(dāng)一個組件出現(xiàn)故障時，也會影響到其他組件的正常運(yùn)行。只有全面了解整個空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理，才能夠快速準(zhǔn)確地找出問題所在。在實(shí)訓(xùn)中，我通過瀏覽相關(guān)資料和與老師及同學(xué)的交流，逐漸加深了我對客車空調(diào)系統(tǒng)的認(rèn)識，增強(qiáng)了我對空調(diào)維修的信心。
其次，實(shí)訓(xùn)中我學(xué)會了正確使用維修工具。空調(diào)維修需要使用各種工具，如扳手、螺絲刀、測量工具等等。正確使用工具不僅可以提高維修效率，還能保護(hù)自己的安全。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會了正確使用扳手松開緊固件，并在拆卸過程中注意力分散，防止損壞其他零件。同時，我也學(xué)會了如何使用測量工具，如溫度計(jì)、壓力表等等，來進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷和修復(fù)。這些技能的學(xué)習(xí)和掌握不僅使我能夠在實(shí)際工作中更加熟練地操作，還為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三，在實(shí)訓(xùn)中我意識到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在客車空調(diào)維修實(shí)訓(xùn)中，我們通常是以小組的形式進(jìn)行任務(wù)分工和協(xié)作完成任務(wù)。通過與小組成員的緊密配合和協(xié)調(diào)合作，我們能夠快速高效地完成維修任務(wù)。每個人都扮演了一個重要的角色，在整個實(shí)訓(xùn)過程中，我們積極交流、互相幫助，取得了很好的維修效果。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并且明白了只有團(tuán)隊(duì)共同努力，才能夠取得更好的成果。
第四，實(shí)訓(xùn)中我學(xué)會了沉下心來，提高維修技術(shù)?？蛙嚳照{(diào)維修是一項(xiàng)技術(shù)活，需要維修人員有較高的技術(shù)水平和耐心。在實(shí)訓(xùn)中，我逐漸養(yǎng)成了沉下心來、認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度?？照{(diào)維修往往需要細(xì)致入微的檢查和調(diào)試，很多故障可能隱藏在不起眼的細(xì)節(jié)之中。只有耐心細(xì)致地排查，才能找出問題的根源并有效修復(fù)。通過實(shí)訓(xùn)，我提高了維修技術(shù)，也增強(qiáng)了自己的維修能力。
最后，在實(shí)訓(xùn)中我明白了學(xué)以致用的重要性。實(shí)訓(xùn)不僅是為了掌握理論知識，更為了能夠?qū)⑵鋺?yīng)用到實(shí)際工作中。對于客車空調(diào)維修實(shí)訓(xùn)來說，我們要能夠?qū)W(xué)到的知識與實(shí)際維修情況相結(jié)合，靈活應(yīng)用于實(shí)際工作中。只有不斷地學(xué)習(xí)和探索，才能夠不斷提高自己的維修技能。通過實(shí)訓(xùn)，我逐漸明白了學(xué)以致用的原則，并將其應(yīng)用于實(shí)際工作中。
在這次客車空調(diào)維修實(shí)訓(xùn)中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。深入了解空調(diào)系統(tǒng)的復(fù)雜性，掌握正確使用維修工具的方法，認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，提高維修技術(shù)水平，以及學(xué)以致用的重要性。這些都讓我受益匪淺，為將來的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了知識，更培養(yǎng)了實(shí)際動手操作的能力，為以后繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐奠定了基礎(chǔ)。希望未來有更多的實(shí)訓(xùn)機(jī)會，讓我能夠不斷提升自己的維修能力和技術(shù)水平。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十六
我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí)，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認(rèn)真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費(fèi)的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有。
1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握，送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系。”確實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會實(shí)踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實(shí)例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)社會實(shí)踐報告，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識和水平。通過實(shí)踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學(xué)的是設(shè)計(jì)，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
1、團(tuán)隊(duì)精神，共同合作在工作中的'重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神，團(tuán)結(jié)集體。
2、時時準(zhǔn)備在整個工作中的重要性?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項(xiàng)活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢?即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準(zhǔn)備的不充分社會實(shí)踐報告，觀眾或者說參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認(rèn)識到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提社會實(shí)踐報告，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的!這次的社會實(shí)踐我的收獲很大，感受也很多社會實(shí)踐報告，以上只是一部分，相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐，我們一定會取得更大的進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進(jìn)步的。
通過本次社會實(shí)踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長;另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I(xiàn);但在實(shí)踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
短期的社會實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實(shí)踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十七
通過這次的電工實(shí)訓(xùn)，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下幾點(diǎn)：
3.本次實(shí)增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實(shí)踐能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
在本次的電工實(shí)訓(xùn)中，總體上還可以，不算太難。但在實(shí)訓(xùn)過程中遇到許多問題。具體如下：
1.示波器：在示波器的測量中，發(fā)現(xiàn)沒有波形的出現(xiàn)，不能進(jìn)行試驗(yàn)。解決辦法：可能第一通道的線接錯到第二通道的接口上，導(dǎo)致不能顯示，只需改變連接通道的接法即可。
2.接線：接完線后不通電，可能是線路問題。解決辦法：首先檢查線路的連接，看是否接錯線，漏接線，如果不是這個問題，就用萬能表檢測相關(guān)元器件，不通電說明電器元件可能損壞，需換取新的元器件。
3.排故障：在排故障直立柜中，機(jī)床的線路號與圖紙的線號不相同，使得故障較難查到。解決辦法：排查故障時，根據(jù)實(shí)際電路圖的原理來排查故障，不需根據(jù)圖紙的線號，這樣也能較松的排查故障。而且我們關(guān)鍵是要找到解決的方法，而不是死記硬背，這樣不符合實(shí)際。
參考文獻(xiàn)。
1.王鳳蘊(yùn)，張超英《數(shù)控原理與典型數(shù)控系統(tǒng)》北京：高等教育出版社，20xx。
2.《電氣安全》機(jī)械工業(yè)出版社。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十八
社會，在實(shí)踐中增長知識，鍛煉自己的能力，更重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補(bǔ)短，完成自己的學(xué)業(yè)。
xx年寒假，我在xx長安“加達(dá)汽修廠”進(jìn)行一個月的汽車維修社會實(shí)踐?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動的有關(guān)情況報告如下：
我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味??！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí)，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗；耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。或許同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認(rèn)真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費(fèi)的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
1、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握，送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會實(shí)踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實(shí)例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)社會實(shí)踐報告，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識和水平。通過實(shí)踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學(xué)的是設(shè)計(jì)，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
1、團(tuán)隊(duì)精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神，團(tuán)結(jié)集體。
2、時時準(zhǔn)備在整個工作中的重要性?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項(xiàng)活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢？即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰看呢？如果你前期準(zhǔn)備的不充分社會實(shí)踐報告，觀眾或者說參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認(rèn)識到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提社會實(shí)踐報告，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的！這次的社會實(shí)踐我的收獲很大，感受也很多社會實(shí)踐報告，以上只是一部分，相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐，我們一定會取得更大的'進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進(jìn)步的。
通過本次社會實(shí)踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長；另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I(xiàn)；但在實(shí)踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
短期的社會實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實(shí)踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇十九
這個暑假我來到xx小汽車維修學(xué)校參加了汽車美容專業(yè)的學(xué)習(xí)。短暫又難忘的實(shí)習(xí)旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應(yīng)俱全，在每日緊張充實(shí)的工作環(huán)境中不覺間已經(jīng)走過了一個多月的實(shí)習(xí)期，回首這一個多月的實(shí)習(xí)期，內(nèi)心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學(xué)生選擇了社會實(shí)踐工作。實(shí)踐雖然很短，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)是一個大學(xué)生所擁有的“無形資產(chǎn)”，大學(xué)生除了學(xué)習(xí)書本知識，還需要參加社會實(shí)踐。因?yàn)楹芏嗟拇髮W(xué)生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代社會需要的人才。大學(xué)生要在社會實(shí)踐中培養(yǎng)獨(dú)立思考、獨(dú)立工作和獨(dú)立解決問題能力。通過參加一些實(shí)踐性活動鞏固所學(xué)的理論，增長一些書本上學(xué)不到的知識和技能。因?yàn)橹R要轉(zhuǎn)化成真正的`能力要依靠實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)和鍛煉。面對日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗(yàn)的手段，更重要的是借機(jī)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實(shí)踐能力。
現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學(xué)生的實(shí)踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學(xué)生，只要是自己所能承受的，就應(yīng)該把握所有的機(jī)會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進(jìn)入社會后可以盡快走上軌道。這次的實(shí)踐學(xué)習(xí)是一個開始，也是一個起點(diǎn)，我相信這個起點(diǎn)將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
作為一名在校學(xué)生，能在大二期間參加社會實(shí)習(xí)，是一次難得的機(jī)遇。使我在掌握基本理論知識后，迅速的加以實(shí)踐運(yùn)用。鞏固學(xué)習(xí)成果。同時，在大三學(xué)年，能對所學(xué)知識有了更進(jìn)一步的深化理解，便于更好的學(xué)習(xí)。這是學(xué)業(yè)上的優(yōu)勢。更為可貴的是，我在實(shí)習(xí)中變的更加成熟，無論是思想還是心理上。由于我一貫生活在校園中，很少接觸社會，也很少吃苦，而在這次實(shí)習(xí)中，能夠頂著酷暑下車間整天衣服都是濕漉漉的，充分的考驗(yàn)了我的意志，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。同時通過這次實(shí)習(xí)，我還比較全面地掌握了關(guān)于汽車美容裝潢相關(guān)理論知識和實(shí)踐技能，接觸了形形色色的人，還結(jié)識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應(yīng)社會融入社會。而作為一名還未走出校園的學(xué)生，我深知自己要學(xué)的東西有很多很多，對即將從事的工作又有著太多的陌生和神秘，在這種矛盾心理的促使下，我滿懷著信心和期待來到了xx小汽車維修學(xué)校開始了我向往已久的汽車美容裝潢專業(yè)的學(xué)習(xí)。在學(xué)期即將結(jié)束的此時我可以很自豪的說我沒有令自己失望！學(xué)校沒有令我失望！
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇二十
本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識與交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛988ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機(jī)油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液與儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。
(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機(jī)動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0l吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運(yùn)行12萬km，除進(jìn)行機(jī)油與三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛xxxxgsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴(yán)重。通過對排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的'是機(jī)械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力與財(cái)力。如果是發(fā)動機(jī)故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機(jī)異響。一個成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修與修竣后情況沒有一個感性認(rèn)識，對故障的認(rèn)識深度不夠，對故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫與不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。
維修實(shí)訓(xùn)心得體會篇二十一
第一段：引言（120字）。
進(jìn)入大學(xué)后，我參加了飛機(jī)維修實(shí)訓(xùn)課程，這是一次難得的機(jī)會，能夠親身接觸并了解飛機(jī)維修的工作流程及技術(shù)要求。在這次實(shí)訓(xùn)過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，也收獲了許多珍貴的體會和心得。今天，我想分享一下我的飛機(jī)維修實(shí)訓(xùn)心得體會。
第二段：感悟技術(shù)（240字）。
在大學(xué)飛機(jī)維修實(shí)訓(xùn)中，我對技術(shù)的重要性有了更深刻的體會。在維修飛機(jī)的過程中，每一步都必須非常仔細(xì)和準(zhǔn)確，任何細(xì)小的差錯都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。因此，在學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，我時刻保持著高度的專注和專業(yè)素養(yǎng)。同時，我還學(xué)會了善于借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和技巧，不斷完善自己的技能。只有擁有扎實(shí)的技術(shù)，才能在真正的工作中勝任各種挑戰(zhàn)。
第三段：培養(yǎng)觀察力（240字）。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我逐漸培養(yǎng)了敏銳的觀察力。飛機(jī)維修需要對細(xì)微的異常進(jìn)行精確的辨別和判斷，只有觀察到問題的實(shí)質(zhì)，才能采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。因此，我在實(shí)訓(xùn)中注重觀察飛機(jī)各個部件的狀態(tài)和行為，學(xué)會通過震動、聲音以及表面狀況等方面去判斷問題的出處。這樣的觀察力不僅在實(shí)訓(xùn)中有用，也對日后的工作和生活有著積極作用。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作（240字）。
飛機(jī)維修實(shí)訓(xùn)的過程中，我深知團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在團(tuán)隊(duì)中，每個人都有自己的任務(wù)和責(zé)任，只有共同合作，才能達(dá)到最好的效果。因此，我積極與同伴們進(jìn)行交流和合作，互相幫助，共同完成任務(wù)。通過團(tuán)隊(duì)合作，我更加明白一句話：“團(tuán)隊(duì)的力量是無窮的”，只有懂得團(tuán)隊(duì)合作，才能在工作中更好地發(fā)揮個人的能力和潛力。
第五段：自我提高（360字）。
通過大學(xué)飛機(jī)維修實(shí)訓(xùn)，我不僅從技術(shù)、觀察力和團(tuán)隊(duì)合作等方面得到了提高，同時也對自我要求有了更高的追求和要求。在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)只有不斷學(xué)習(xí)和提高，才能保持對維修工作的熱情和專業(yè)水平。因此，我積極參加各種講座和學(xué)術(shù)交流，增加自己的知識儲備，同時也不斷完善自己的維修技能。我相信，只有對自己要求更高，才能在這個高度競爭的行業(yè)中立足。
總結(jié)（120字）。
大學(xué)飛機(jī)維修實(shí)訓(xùn)是我寶貴的經(jīng)歷，通過它，我深刻理解了技術(shù)、觀察力、團(tuán)隊(duì)合作和自我提高的重要性。這些體驗(yàn)和心得將成為我未來在飛機(jī)維修事業(yè)中的寶貴財(cái)富，我相信只要堅(jiān)持不懈地努力，一定能夠取得更好的成績。